952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 16:09:01 ID:AZ+PwmmY0
まだ実車が走ってるとこ見たことないぞ!!!!
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 16:23:05 ID:yum2MLqS0
私は昨日GS350が納車でした。
GSなのになぜかSCと説明されてる
中はちゃんとGS430w
【試乗レポート】レクサスGS430
tp://impress.tv/im/article/apt.htm
hyundaiソナタにリヤビューを・・・・
残念
9月9日、東名上り線沼津ちょい過ぎでGS430を見たが
とっても汚れていて逆にかっこよかったw
ちなみに、常にフットブレーキぱかぱかで運転は下手っぴでした。
>>955 なんじゃこりゃ。既出情報ばかりで、いわゆる試乗インプレは一切なし。
「実際に乗ってどうなのか?」の事実を的確に語れよ。
意味のない動画のリピートも多いし、何のための動画配信なのやら。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 07:03:36 ID:LaFD9n/v0
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 07:17:07 ID:UCnSwN/f0
中古車・新車・年式関係なく、
セルシオ・シーマ・マジェスタ・プレジ・インフィニティ
センチュリーに乗っているパープー小僧の特徴。
(17)警察の検問を目撃すると、あわててuターンする。
(18)コンビニ駐車場に斜め駐車する。
(19)20代前半で二人幼虫を作成する。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 08:02:47 ID:0vJAdLxS0
>>960 20代で中古セルシオとかシーマは外見だけドキュって言うのが多いけど、
センチュリーはマジで基地外多い。
早くDQN改造したGS出回らないかな〜
マー勹Uぶりっとセダン(笑)
906 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/14(水) 13:11:30 ID:3NXl+TY60
ようやくマー勹Uぶりっとセダンが発表されたんですね。
それにしても高いですね。私には買う勇気がありませんが、
信者の方にはお奨めですね(笑)
933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/15(木) 07:52:18 ID:bCKO9gOQ0
マー勹Uぶりっとセダン
950 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/16(金) 08:27:46 ID:SPKkjenp0
マー勹Uぶりっとセダン(笑)
963 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/17(土) 10:59:37 ID:I5z1lH7u0
マー勹Uぶりっとセダン(笑)
4日連続粘着・・・
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 19:18:35 ID:pWHvTvxp0
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 21:31:34 ID:kMvnFO0I0
本日 GS350ブラック納車されました。
早速遊びに行こうとエンジンかけると甘すっぱい臭いがします。
何でしょう?この臭いは? どなたか納車された方で、臭いの気になる人はいませんか?
ゲロじゃね?
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 23:07:56 ID:0vJAdLxS0
>>968 もしかして、それは、ゼロクラで有名な異臭問題と同じか....?
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 23:26:21 ID:+RkcZxSX0
>>965 >マー勹Uぶりっとセダン(笑)
何日粘着できるかぜひ挑戦してください!! (^O^)/
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 01:13:18 ID:P55D6XgN0
高いだけの車だと
ばれてないのね ベンツにばかえむ
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 02:14:39 ID:SpMPsRv20
>>974 こうなると、でかいフィットアリアだな。
975 :
974:2005/09/18(日) 05:45:54 ID:8+rVd4vB0
>>973 今度のMC後クラウンアスリートの3.5リッターみたい
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 16:10:32 ID:2O8ZB2C40
430、350試乗してきた
今161乗っているので比較ですが、430はスムーズという点では
完璧に近い、ただし18インチのためかロードノイズは思ったより
進入する、轍でもハンドル取られる。落ち着かないので早々に
350に乗り換えた。
350は正直以前乗ってた147型3.0Qとあまり変わらない印象。
高回転まで回してもトルクがドロップしないあたりはさすがだが
街乗り(3000回転まで)ならごく普通の車という感じ。
結論、1000回転までなら430、2000〜4000回転までなら断然161V300
4000回転以上の高回転なら350って感じかな。ちなみに試乗なので4000
回転以上は試してないけど、トルクカーブ的には161超えないと悲しいから
挙げてみた。
あくまで俺的にはという前提だが、450hまで待って気に入れば買うしだめ
なら、LS460に行こうと思う。
161も8年乗ってるので結構愛着わいてるし、こんど買うのも十分吟味して
長く乗りたいからね。
GS430先週オークションに掛けたら770マソだったので
売却しました。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 18:51:22 ID:/kG+eWSb0
マー勹Uぶりっとセダン(笑)
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 19:53:07 ID:MXqR920b0
>>979 乙
別に買う買わない関係なしに、フーガの4.5試乗してみたら?
V300からの乗換えでもエンジンに関しては不満ないと思うよ!と言うか
V8の滑らかさと力強さにう〜んと思えるはず!
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 22:47:42 ID:MuvuUbcv0
GSに20インチのホイールはめると前後どれぐらいのサイズで
ツライチになりますか?
>>976 バンパーはこんな感じのデザインだったよ<3.5アスリート
>>983 実車見た感じ、F255、R295はイケそう。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 03:07:01 ID:Ae0CGoVWO
今月号の VIP CAR にレクサスGSへの社外アルミホイールについて詳しい記事が書かれていたような気がする。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 03:51:27 ID:l6V9X80LO
>986
最近のVIP雑誌は現行乗りの人多いな。
再来月辺りにレクサス乗り出そう。
レクサスGS300(日本未導入)はフロントキャリパーがクラウン用と同じサイズの
標準キャリパーのため、リム深ホイールなど選択肢は多い。
350&430はビッグキャリパーなので逃げが必要。
クリアランスも16系と同じ感じなので、あまり太くて大きいのはフェンダー加工
しないと履けない。
今月のVIPCARには、もうエアサス組んで、フリップダウンモニターやオーディオ
やってるGSが載ってた。エアロも数社から出てるし、ホイール広告のデモカーにも
使われてる。それらはすべて逆輸入GSだけどね。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 05:34:13 ID:iLG57HPF0
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 05:36:37 ID:iLG57HPF0
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 05:37:46 ID:iLG57HPF0
何がツライチだよ。オーバーサイズの社外ホイール装着車なんてレクサス店の出入り
禁止&各種ドライバーサービスの中断でいいよ。
社外サスキットなんてまだ無いでしょう?
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 16:10:26 ID:iYwrPXHP0
藻前等素で乗れよ。
っていうか乗ってください。
DQNが増えると肩身が狭くなる(´・ω・`)
997
998
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 16:20:09 ID:ZVAXndT20
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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