■□■ スバルフォレスター 26 ■□■

来年のMC（D型）でフォレスターはどうなるのかな？
R2顔になってしまうのかな…。
2.5LNAとかって出ないのかな。クロスポ2.5iみたいな…。
後、次期フォレの登場は１月下旬から２月の頭ってとこだよね…。
もし『新車購入資金３０マソプレゼント』が当たったら、Ｃ型Ｄ型のどっちが対象になるんだろう。
３０マソクーポンは来年１月末迄の登録が対象らしいからね。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 06:31:38 ID:Ph4/97Jy

目標26万匹

27 ：XT：04/10/25 07:00:42 ID:jvg0FVU8

俺が買った時は35満匹だったが．．
値引きはマイチェン直前くらいがオイシイ。
あと正月な、なんたって祝御成約者とかって店に名前貼られるからな。目立つ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 08:26:04 ID:GXhVS7dt

前ｽﾚ >>591

　　　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　　 /⌒ヽ) WRﾘﾐ　まだ来ない･･･　
　　　　　　　　　　i三　∪　　　　　
　　　　　　　　　～三　|　　　　　　　
　　　　　　　　　　(/~∪
　　　　　　　　三三　　ﾄﾎﾞﾄﾎﾞﾄﾎﾞﾄﾎﾞ･････
　　　　　　三三
　　　　三三
　　三三
三三

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 12:11:44 ID:alMzrnsA

>>11
それ、なんて雑誌？　漏れも買いたいけど普通の本屋で売ってるの？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 17:58:02 ID:Qb8n8u4a

SUBARU FORSTER ストリートチューニングだったか
内容は・・・微妙。かなりクロスポ寄りだね

じっくり立ち読みして、気になる記事があったら買うﾖﾛｼ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 20:01:47 ID:t3ixp26W

>>29
ttp://www.tg-net.co.jp/nyujo/search/HONMON/mook/477/780/4777800857.html

意外と情報の少ないフォレだが、結構おもしろかったぞ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 20:04:21 ID:YZaLY7Uj

俺もフォレスターの本欲しいんだけどアマゾンで探してもないね
自主出版？('A`)

33 ：XT：04/10/25 20:14:27 ID:jvg0FVU8

その本。探しても、まわりに売ってないぞ。
なんかオイシイ技とかないの？読んだ人教えちくり。m(__)m

34 ：XT：04/10/25 20:20:20 ID:jvg0FVU8

>>28

いつ納車なの？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 22:26:17 ID:YKSSKY3H

>31
この本知ってる。オレも買おうかどうか悩む微妙な内容だと思う。2000円じゃ高いけど、
手元にあっても悪くは無い内容。
発売直後？に近所の本屋で見つけたけど、今日も３冊残ってたね。

で、今日も立ち読み（ペラ見）して、買うべきか悩んだ。
内容はDAYもあったり、後付けパーツのカタログっぽかったり、
フォレのラインナップの歴史っぽい情報もあったり、スバルの工場の写真？みたなのも載ってたね。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 23:51:23 ID:iqTO6cVj

ＳＦ５フォレスター用の阿部商会ビルシュタインショックですが、
伸び側、縮み側それぞれ純正比何％アップか分かる方いらっしゃいませんか？
当方ＳＦ５ーＡ型です。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 17:00:22 ID:VaVqsBUv

現在、Ｃ型クロスポに乗ってます。
走りに振ったモデルとは言いながら、ラフロードも想定してか伸び側の足が長く、
ロールが結構大きいのはオーナーなら御承知と思います。
そこで、乗り心地は変えず（つまりショック・サスは変更しない）ロールを抑えたく
スタビを強化しようと計画してますが、やはり前後とも変えるのが良いのでしょうか？
アンダー気味のためリアを先に変え、さらにロールを抑えたいときにフロントを変える
というのもアリでしょうか？
実際に変えている人がいれば、どの程度ロールが減るのか教えてください。
ちなみに、CSUCOのタワーバーが前後に入ってます。

38 ：XT：04/10/26 17:45:20 ID:GmKOPRbN

前後一緒の方がいいのでは？
バランスってものがあるので。
色々試したいなら、硬さ調節出来るスタビがどこからでてたと思ったが．．
あとスタビの両端に付いてる、なんとかって部品も一緒に交換おすすめ。

39 ：36：04/10/26 19:56:05 ID:1O1XzdGL

>>37
>>39さんがおっしゃるように
フォレはロールが大きめなので後だけ、前だけスタビを
変えると前後のバランスが悪くなる可能性があります。
ピロスタビリンクは高いけどオススメです。
車輪止めにタイヤを乗せて自分で交換しました。
前２輪、後２輪と乗せればスタビに力は掛かってないので
結構簡単です。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 20:39:34 ID:t9E6GvHp

>>34

9月28日発注→10月23日納車予定だったのに…
まだﾃﾞｨｰﾗｰにも届いてない
普通にｸﾛｽﾎﾟにすればよかったんだろうか(´･ω･`)...内装の青がいいんだけど...

41 ：XT：04/10/26 22:04:10 ID:GmKOPRbN

>>40
詳しい連絡ないの？きついなぁ．．
せっかく何百諭吉も出すんだから、対応良くしてもらって気持ち良く買いたいよね！
今、塗装乾かしてるからもうちょっと．．。（と思って．．）
ワクワクして待とう！

俺は納車２週間くらい早まった口だけど．．そのくらいの誤差あるんだろうか？
なんか文章おかしい気がする(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 00:27:38 ID:S3uwdFXH

>>40
漏れのTP　1週間以上遅れて納車だったが
台風で車輌搬送や部品の搬入に相当手間かかってると言われた。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 02:16:49 ID:eJk9nVy/

オレはXT.LLビーン２週間で納車された。
やっぱ白は水アカ目立つなー。
雨降った後、必ず何本か黒いスジできてる。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 02:54:31 ID:ZSI3FjCx

40＞ディーラーの新車置き場に在庫でプールしてある車だったら納車早まるよね。
まぁディーラーでそんなこといわないだろうからたぶん工場の出荷が早まり
納期が早まりましたなんて口調でごまかされるわけ。
売れ筋じゃない車のほうが出来立てホヤホヤだけど生産計画で少なめに
造るから納期は掛かるよ。実は車来てるけど納車整備作業中になにかがあり
わけありになってるとか？？？ディーラーからの連絡待つよりせっかく高い買い物
したんだからこっちからせかしてもいいと思うよ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 05:20:00 ID:2i4lc3Rg

俺は、納車日を決める時、セールスから生産計画表を見せてもらった。
どの型式の、どの仕様の、どの色が何台生産されるか、日ごとに集計されたExcelの表で、
俺が希望する仕様と色のフォレが
「この日は1台しかないから無理っぽいけど、次のこの日は3台生産されるから、ここで必ず押さえます！」
ってセールスが言って、その通りがんばってた。
ちなみに、そのセールスの話だと、人気車種／色のクルマが全国の販売店から「カルタ取り」状態になったら、
スバル東京が割と強いんだと。何でもあそこだけで日本の全スバルの1／10を売り捌いちゃってるから、
それなりに発言権というか、チカラは強いらしい。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 05:29:07 ID:1IAcBcbM

ピラーってどうやって外せばいいんですかね？
内張り外しの金具突っ込んで取ればいいのかな？

くだらん質問ｽﾏｿ

47 ：XT：04/10/27 07:30:54 ID:FoHHIrtI

>>46
どの（A．B．C．D）ピラー？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 14:38:22 ID:e50I536l

>>47
あっ全部いいですか？
フロント、センター（シートベルト）です。

49 ：XT：04/10/27 15:53:21 ID:FoHHIrtI

>>48
Aピラー（一番フロント側）は爪だけだったはず。
他は、仕事終わったら見て見るから待っトレ！

50 ：XT：04/10/27 18:10:24 ID:FoHHIrtI

Bピラー（前席のシートベルトあるところ）は．．。
下側はめくる様に引っ張れば簡単に取れる（入れる時にコツが要るかも）。
そして、上側もシートベルトを外せば簡単に外れるようだ。
C&Dピラーは一緒になってるようだが、ネジ４本ぐらい外して、邪魔になる内バリを外して（全部爪みたい）行くと取れるみたいだ。
解りにくくてスマソ

51 ：XT：04/10/27 18:25:56 ID:FoHHIrtI

あっ．．つうか．．
俺、ＳＧだけどいいよね？

52 ：XT：04/10/27 20:32:04 ID:FoHHIrtI

つか。ＳＧで誰かエアコンフィルターを社外品使ってる人いる？
どこに行ってもレガ＆インプ用しか無いんだが．．
インプ用合うのかなぁ？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 20:37:20 ID:xN9vLKoC

「運転中に携帯」で罰金5万円
http://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/0406/03/news070.html

従来は携帯電話の利用は「交通の危険を生じさせた者」に対する罰則だけだったが
改正道交法が成立し「運転中に携帯（メール閲覧含む）」で罰金5万円以下の罰金

罰金5万円以下の罰金
罰金5万円以下の罰金
罰金5万円以下の罰金
罰金5万円以下の罰金

おすすめのハンズフリーキット
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1096864550/l50

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 23:11:47 ID:sCDoaSwX

納車待ちの人に、ちょっと暗いニュース

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041025-00000786-jij-biz

各自動車メーカーに影響が出そうな模様

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 23:49:39 ID:mX3foWc5

フォレスターＳ／２０（ノンターボ）に乗っています。
Ｓ／ｔｂのエアダクトのみを中古で手に入れて、
板金屋でノーマルのボンネットに取り付けようと思っているのですが
、ボルトの穴を開けたり、綺麗に仕上がるかとかを考えると結構勇気入ります。
どう思います？そういうことやった試しのある方います？
自分としては格好だけを求めています。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 00:05:55 ID:oTisaLpc

>>55
S/ｔｂのボンネット一式を中古で買ったほうが安いんじゃない？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 00:10:50 ID:EZ5Txrac

クロスポ海苔の方々、オプションのエアロってつけてる方います?
アレって最低地上高に影響するもんですかね?

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 00:14:46 ID:UrgIiu98

>>56
なるほど、探してみます。でも、なかなかボンネット一式ってないんですよね。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 06:18:59 ID:uLeVfVqe

>>XTさん

ありがとうございます
でもSFなんです　変わらないと思いますが。

Ｓ／ｔｂの灰色の内装がいやでタイプＭのＡピラー発注したら
タイプＭも灰色だった･･。

他は全部黒いのになぜぇ～

60 ：XT：04/10/28 07:13:59 ID:hnL9bzDR

>>59
好きな色に塗ってみたら？その方が納得いく色になるんじゃないかな？

61 ：ジェットグレーのＢスポ：04/10/28 09:00:21 ID:OlvL/AGW

>>58
ヤフオクで探す時には「ボンネット」で探すよりも「部品取り車」で探した方が効率が良いよ。
今の時期なら台風で冠水した車がいっぱいあってタイミング的には良いかもよ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 19:00:20 ID:CU4Hxpuk

>>57

するらしいよ。
北海道のオイラは冬の取外し＆春の取り付けがマンドクセーので諦めますた。

63 ：57：04/10/28 19:13:28 ID:EZ5Txrac

>>62
そうですか・・・
ディーラーでもらったカタログとにらめっこ中なのですが、なんかクロスポは
エアロつけてない17inアルミ装着車ほうが（･∀･）ｶｺｲｲ!と気づきました。
12月にはクロスポオーナーになりたいですね

64 ：28：04/10/28 20:49:17 ID:Q4QEdo+h

納車決定!!
やはり台風＆地震の影響?
国道は崩壊、迂回路も崩壊したし..でも関係なさそうだが

今日ﾃﾞｨｰﾗｰで現物見てきました　土曜日納車で決定
やっぱ内装の青いい!!（・∀・）　早く乗りたい

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 22:01:10 ID:BzA7Cl3P

年内にクロスポ購入考えてます。
予算的にターボが買えません・・・。
ノンターボの人、乗り心地はどうですか？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 22:41:40 ID:UrgIiu98

>>61
でも、よく考えると…
ターボ車のボンネットって穴が開いてて
雨とか入っちゃマズイくないでしょうか？

67 ：XT：04/10/28 22:49:36 ID:hnL9bzDR

>>64
オメ！
土曜日は赤飯だな！
m9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 23:11:46 ID:ktZpnLf+

ＳＧのバックパックですが、撥水加工シートのファブリックに
毛玉ができてきてます。掃除機やコロコロ？でも取れないので
イヤーンな感じ！

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 23:17:44 ID:nuwIBWQM

>>68
世の中には毛玉取り機ちゅう便利なものもあるよ。
http://www.yodobashi.com/enjoy/more/productslist/2533890.html

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 23:30:00 ID:09iN7Rgq

>69
毛玉取り器は生地を傷めるから使わないほうが良いって
聞いたことあるけどどうなんだろ…

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 23:46:02 ID:P8V4AWkb

今週末購入のハンコ押すぞー！！
でも決定打がなくまだ購入店舗決めてない。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 00:54:43 ID:d0Pv8unu

２４日にハンコ押して来ますた。２７日にお金払って来ますた。
後は納車を待つのみです。　　　　早く来ないかなー

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 01:18:32 ID:UNfjvb7d

>２４日にハンコ押して来ますた。２７日にお金払って来ますた。

漏れは納車時に全額を払う主義なんで信じれん・・・

74 ：71：04/10/29 07:22:58 ID:B+mK4lmE

>>73
１０／２４が日曜日で金融機関が休みだからでは？
わしも現金持歩きたくない。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 13:31:11 ID:AGeUsf2g

>>74
納車待ちの間に金払うことぁねぇだろ？ましてハンコ押す時点じゃまだ支払い方法なんて決まってないんじゃないか？普通は、

ちなみにおいらはディーラーに車が届いてから頭金入金、（25日）　　納車（27日）　　月末なんで残金の振込み（29日）
つまり本日全額払った。
後、契約時の【ハンコ】なるものは押してない・・チトいいかげんすぎるかな？残るは銀行のローンの支払いのみ
支払いがんがります(ノ｀･ω･´)

76 ：XT：04/10/29 22:22:31 ID:dX4R0+tX

サーキット行く人って居ますか？

俺はまだ１回しか走った事ないが．．
来月に２回目走りに行くので．．ベテランの人の話聞いてみたいのさ！
ちなみにＸＴ、車高ノーマルです＿|￣|○

77 ：灰X20TP：04/10/29 23:01:26 ID:C/HYHKKx

車で買い物に行って駐車場に停めたら隣が同じ色のアウトバックだったw
いや、それだけですが何かちょっと楽しい眺めだったんで(^^;

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 00:13:42 ID:O6yA/Xwp

x20tp購入予定ですが、燃費はどのくらいでしょうか？
乗ってる方教えて下さいませ。

79 ：限定赤：04/10/30 02:13:48 ID:kzZYR3MF

>>78
慣らしの1000kmは7～9
以降は高速中心で10～12、街乗り(渋滞多し)で8　ってとこ。
こんなもんでしょ？

80 ：白くろすぽ海苔：04/10/30 02:13:54 ID:0VjSnqqU

>>76
漏れは行くよ。ミニサーキットだけですが（ｗ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 04:59:06 ID:3Mr/qPyA

XT.LL納車後、ハイオク満タン。
１週間で、ちょっとそこまでの街乗りだけで150Kmほど走ったが、もう燃料計
が半分以下。
リッター５～６ペース？慣らしで回してないのに･･･。
毎回エンスタで10分ほどｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞして走り出すから燃費悪いのかな。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 05:07:56 ID:CpQDeDZ4

燃料計の針半分で250kmが燃費のよしあしの分かれ目だね。

83 ：XT：04/10/30 07:44:31 ID:SNaT97qs

>>80
ミニサーキットって何ｍくらいあるの？？

去年サーキット走った時はＳＦフォレ５台くらい、いたんだがなぁ．．
今年は居るだろうか．．

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 08:15:57 ID:oDo9LguF

>>81
走りながら暖機しなよ。
止まったままでアイドリングを続けるなんて燃料のムダだよ。近所迷惑だし。
おれは暖気を一切したこと無いけど車（SF　STi2　30000km）は快調。

走り出して暖まるまではブースト計見ながら負荷を抑えてる。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 08:43:02 ID:peLk7KY7

>>81
10分の暖気って・・・コイツ馬鹿？

近所にいなくて良かった！

86 ：XT：04/10/30 08:56:54 ID:SNaT97qs

まぁまぁ＼(^^:;)
どうしても暖気しないと気がすまないなら、純正の水温計の針が動き出すぐらい。
これで十分。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 09:32:13 ID:TPcJLl0U

エンジンかけた直後って1000rpm超えるじゃん？
軽くアクセル煽って、しばらくすると、急にすとんと回転数落ちてエンジンも静かになる。
そしたらスタート。
その間に、心も体も運転モードに切り替わる。
乗り込んですぐ車動かすのは運転心理上よくないような。
まあ、私はあまり車乗らないのでこんな感じですが。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 09:39:52 ID:ftxXj7lx

＞毎回エンスタで10分ほどｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ
↑ほとんど暴力だな

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 09:47:19 ID:A77uP1zq

>>85
ほんと、エンスタって殺意を覚えるﾖ　本人築けﾔ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 09:48:47 ID:A77uP1zq

＞毎回エンスタで10分ほどｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ→普通人には恥ずかしくていえない！

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 10:59:02 ID:SNaT97qs

>>89-90
ID同一だ罠。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 12:04:10 ID:A77uP1zq

↑だから何？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 12:11:52 ID:A77uP1zq

このスレ、連続カキコ禁止か？　ﾌ━━━(　´_ゝ`)━━━ﾝ!!

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 12:15:52 ID:RC84vRb2

A77uP1zq
粘着されてるよｗｗｗ・・・・

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 12:32:46 ID:/29gnvcx

どうでもいいけど荒らすなyo

SF5で4年目に突入したが、タイヤの溝がほとんどなくなってきた。
購入一年後位にリプレースしたＤＮＡＧＰなんだけど、次の銘柄を何にするか
非常に迷ってまつ。
本当はレグノが本命なんだけど、フォレのキャラクター的にどうよ、って気もするし。
レグノ履いてる人いる？マッチングどうよ？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 13:53:18 ID:SNaT97qs

道路にボールが落ちてて、拾おうとしたら「何やってんだ、てめえ！」
って怒られた気分（ｗ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 15:05:44 ID:sLzc2r+n

>>76
車高がノーマルならタイヤもノーマルなら桶です
スポーツタイヤはNGですよ。あとはブレーキパッドとフルードを高温に対応したものに代えておけば尚桶です

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 15:14:30 ID:3Mr/qPyA

フォレにｽﾃﾝﾚｽのｶｰｺﾞｽﾃｯﾌﾟﾊﾟﾈﾙを付けて今月中旬に納車。
おととい初洗車した時に気づいたんだけど、ｶｰｺﾞｽﾃｯﾌﾟﾊﾟﾈﾙんトコ洗ってたら
ﾍﾟｺﾍﾟｺとへっこむ、左側の真ん中へんが浮いてんじゃん。
今さっきDラー行って見てもらったら、スグ取り寄せて交換します、との事。
スバルって対応悪いって聞いたことあったけどスゲーいい感じだった。
ちょうど感謝デーやっててクジ引きでｽﾄﾗｯﾌﾟもらった。ラッキー
今度は剥がれないように付けておくれよ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 15:50:11 ID:+EI+jwGH

車内を暖めるためのアイドリングじゃなくてエンジンのための暖気運転ということなら、
エンジン始動後10～20秒後に発進→ゆっくり走りながら暖気で十分。
水温計動き出すまで暖気というのはキャブレターの時代の話。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 18:44:15 ID:/31wMuij

クロスポＴだけど－20℃でもエンジン始動と同時に走り出すぞ
それでも燃費は６㌔前後

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 18:45:40 ID:4Jj6w4i5

>>95
GR7000の17インチ履いている。4年前ホイール交換するときヤフオク見た瞬間に即決した。
静か、マジで。そして重い。アクセルを踏んで走り出すと判る、マジで。ちょっと
感動。しかもコンフォートタイヤなのにグリップも結構良い。レグノは減りが早いと言わ
れてるけど個人的には結構持つと思う。ベーシックタイヤとかと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってヤフオクの人も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ状態の悪い道とか走ると鬱陶しいね。コンフォートなのにドタバタとするし。

考えるのが面倒なので以下略

今履いている旧モデルのGR7000と一時期履いていたDNAGPとの比較だと
グリップ
　GR7000<DNAGP
静粛性
　GR7000>>>>>DNAGP
ライフ
　GR7000>>DNAGP

てな感じ。
自分はワゴンとして使ってるし街乗り、高速走行、長距離走行がメインなので結構良かったと思う。高かったけど。
DNADPは減りが早かったし、なにより五月蝿かったので数ヶ月で売り払った。

今度はダンロップのビューロVE301を買ってみる予定。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 18:59:50 ID:oDo9LguF

>>99
だよね。
エンジンだけじゃなくて駆動系も含めてウォーミングアップしてやったほうがいい。
走り出して3分くらいは回転数控えめで。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 19:58:36 ID:q9WQKFQJ

XTのバンパーからクロスポのバンパーに変更しようとすると、グリルも
かえなくてはならないみたいで、それは用意するとしてあといくらぐらいかかる
かどなたか教えてください。クレクレくんでスマソ

104 ：28：04/10/30 20:25:22 ID:+3Br8Xt+

本日無事納車♪　慣らしついでに200キロほど軽く走ってきた
BH GT-Bからの乗り換え　うむ～なんか低速あるようなないような
でっ午後から雨　納車初日でﾄﾞﾛﾄﾞﾛ...＿|￣|○　明日洗車か…
さらにﾌﾞｰｽﾄ計&ﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰ付けようとして微妙に内装に傷が...＿|￣|○

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 22:12:54 ID:O6yA/Xwp

タフパケの購入を考えてるんですが、アクセサリー？に悩み中。
フロントアンダーミラーって付けるとカッコ悪いんかな？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 22:33:56 ID:7QoWcDWq

フロントのミラーはカッコ悪いかどうかは人それぞれだけど、
役にたたないんじゃないの？あれ付けてるフォレ見たことないな。
俺はリアのミラーは本当は欲しかったけど、カッコでがまんした。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 22:53:57 ID:izMVAKzQ

今日、後ろからぶつけられたよ・・・

身体は無事だけど、バンパーつぶれ、後ろのドアが
若干開いたままで全く動かず。
今日から雨だし室内ぬれなければいいけどなぁ。

後遺症なくちゃんと直るかな・・・

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 22:57:11 ID:04vOUrf+

まじですか、御愁傷様です・・・
相手はとことん追いつめましょうね

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 01:16:41 ID:DJLvcxw+

現行クロスポターボに乗ってるんですけど、RV-INNNOのキャリアは全然
適合するのないんですね・・・。
みんな何付けてます？

110 ：白くろすぽ海苔：04/10/31 02:32:56 ID:+kFpjTRa

>>83
レス遅れｽﾏｿ。。
１０００ｍ未満くらいのサーキットでつ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 06:48:06 ID:YV2+8fAz

スバル社員の紹介でフォレ購入したら
昨日、ﾃﾞｰﾗｰで使える1万５千円分の商品券が届いた。
ｵﾌﾟｼｮﾝ付けるかｵｲﾙ交換で使うか迷ってまふ。
慣らし終わったらｵｲﾙ類は全交換したほうがｲｲ、と聞きますたが本当でせうか？

112 ：XT：04/10/31 07:45:16 ID:nD9EguAM

>>97
タイヤはポテンザGⅢです。
ブレーキ系統はノーマルだなぁ．．交換検討だな。(´･ω･`)

>>110
そうゆう所って手軽そうで良さげ。俺の家から近いのは峠だけだ．．
ちなみに走行料いくらなんですか？

113 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/10/31 08:00:58 ID:XNfLf4qg

先日買って初めて室内掃除してたらシートの下に小さな部品が
何だと思ったらルームランプのスイッチだったｗ
新車時から取れていたとわ流石スバル

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 09:26:56 ID:Tmlvp7HB

>109
ｸﾛｽﾎﾟ乗りですがTERZOのﾍﾞｰｽｷｬﾘｱにINNOのﾙｰﾌBOX積んでます
BOX外してﾊﾞｰだけにすると60km/hぐらいから物凄い風音するんで常時装着してます

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 10:27:40 ID:7Qgn29N0

SGのエンジンオイル交換の方法を紹介したサイトをご存知ありませんか？
ググってみたのですが、それらしいサイトを探し出せませんでした。
お金をケチるというのではなく、自分でやってみたいのです。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 15:53:29 ID:+RHQw2A8

ホワイトXT海苔、納車後半月経過。
分かっちゃいたが雨の後、水アカが超目立つ。
今朝も黒いスジが５本､､､
天気予報は今日・明日雨だったが、晴れてたので洗車場へ。
しばらくすれば水アカも気にしなくなるんだろうけど、新車のうちは
洗車代がかかりそうだ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 20:57:25 ID:nslX5/Fs

本日鈴鹿サーキットでワールドラリーフェスタにいって国際フルコースを
1周マイカー走行してきました。ところどころしか走れなかったけど
バックストレッチで165kmだしたり、コーナー攻めてケツがすべったりして
面白かった。200台走るのでドン詰まりで、前の車を先に行かせスペースを
空け、道幅広いのでかなり無茶しました。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 08:15:41 ID:7Z3DPQ0z

X20に乗り始めて今日で丸二年。もう少しで45000KM。
アウディからの乗り換えたけれど、正解でした。

119 ：XT：04/11/01 11:15:28 ID:80rp5NyP

エアクリのフィルター。シムスにしてみた。
(´･ω･`)

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 11:27:03 ID:180vWlrh

>>117
いいなぁ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧﾊｧ

でも自分の車でﾀﾞｰﾄ走ったらｹﾂ振った時にｲﾝ側のﾄﾞｱに小石がｶﾞﾝｶﾞﾝ当たって
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝにならない？

正直ﾄﾞﾉｰﾏﾙのﾌｫﾚでそういうことすると横転しそうで (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 14:23:02 ID:7Rdm4Pc7

昨日X20TP契約しました。納車まで約2週間。
わくわく

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 16:18:23 ID:uKRaqJSg

僕もＴＰ買いました。
むふむふ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 17:40:23 ID:uPWEURDq

俺も今週末クロスポ契約予定

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 17:49:50 ID:V0N+gtsP

おらっちはLLBを注文しましたよ
なかなか販売好調ですね！うちの地元ではほとんど見かけないんだけど

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 18:55:21 ID:MVShYn+M

X20TP乗ったけど加速悪いね。シート硬いし。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 18:58:00 ID:M476MCLV

>>119
何故ショボーン？

127 ：XT：04/11/01 20:05:11 ID:80rp5NyP

>>126
高かったから．．。
あんなに高いとは＿|￣|○
あんまり値段見ない主義なので．．

128 ：XT：04/11/01 21:57:33 ID:80rp5NyP

追記
今後は値段も気をつけよ．．
しかし良い感じですよ！
洗えるみたいだし。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 22:18:34 ID:Y4AExfWf

ＳＦのリアの内張り外したらドアが開かなくなった＿|￣|○
金具とプラスチック壊しちゃったのかな･･･

ディーラー行って直せるのかな
誰かプリーズ　ヘルス　ミー

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 22:37:20 ID:WvyVMYME

週末の感謝デーで無料点検をお願いした。で、待ってる間におねーさんが
コーヒーすすめてくれるまでは普通の応対だったんだが、しばらくして
またおねーさんがやってきて、笑顔で「うどんはいかがですか」っていわれて
「は？？？」

粗品でカップ麺でもくれるのかと思ったら、ふつーのうどんを作って
出してくれるらしい。サービスで。

飯時でもなかったので結局遠慮したけど、おねーさんは他の客にも
聞いて回ってて、となりのテーブルの客は頼んでた。ディーラーで
うどんすすめられたのは初めてだったが、そういうもんなのか？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 22:42:23 ID:2MK5F6Xj

>>130
どこのスバルよ？？？？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 22:51:34 ID:WvyVMYME

>>131
北近畿の片田舎。でも、別にうどんが名物とかってわけでもない。
朝職場でその話をしたら、その近くのダイハツでもうどん出てきますよ、
とふつーにいわれた。

俺は最近転勤で引っ越してきたので、びっくりだ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 22:54:55 ID:Vw4424h6

というかナビなんて純正でも社外でもどっちもアホで無駄な機能が多いだけ。
手ごろな値段のやつで十分だよ。HDDナビで３０万とか買う気にならん。

>469
それは便利そうね。素朴な疑問なのだが、運t年中はナビと携帯をコードでつなぐの？
電話が掛かってきたら、ナビのボタンを押すの？マイクは？

134 ：133：04/11/01 22:58:44 ID:Vw4424h6

間違えて違うとこ書いちゃった。フォレさん達ゴメンね。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 23:26:10 ID:1fKewZd+

>>114
私はＸＴにベースキャリア付けてます。
これももちろん、キャリアだけの場合は５０～６０ｋｍ／ｈで風切音はピューピュー音します。
まだＢＯＸ載せる予定はないので、サーフィン用（？）の筒状の緩衝材で覆ってます。
ピューピューの風切音が消えましたよ。風向きが変わったんだろうなあ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 23:32:36 ID:kMYueySr

>>129
リアドア？リアゲート？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 23:33:33 ID:nOlrdMRp

>>130
信じれん・・・
爪の垢を煎じて飲ませたい・・・ＧｽﾊﾞﾙＯ餓鬼店
コーヒー一杯も出さん！　ヽ(`Д´)ﾉ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 05:26:45 ID:Lg8Gdlw+

>>125
加速、早さを求めるなら初めからフォレは買いません。
人の価値観にケチをつけるなよ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 06:19:06 ID:6fG1jjK1

>>136

リアドアです
明らかに金具が動いているのにロックがかかるところは無反応
んで、試しに閉めちゃったもんだから修正不可能

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 08:12:20 ID:H6nzx9H/

>>137
ご近所ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 12:18:29 ID:p+CaotLN

>>138
乗った感想＝ケチ・・・ぷぷ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 18:53:53 ID:0cLYSnQP

>115
すみません、サイトはわかりませんが・・・
私は一度ディーラに交換をお願いして、作業を見せてもらいました。
フィルターを外すとオイルがジョボジョボこぼれてくる・・・とか、結構参考に
なりましたよ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 20:20:38 ID:4+exsyjC

>>139
素直にディーラー行くべし

144 ：115：04/11/02 21:48:20 ID:rO6BE6OE

>>142
なるほど！
近々SG5AXTMTで大当たりしたリコール作業をお願いする予定なので、
今回はディーラーにお願いしてその時に見せてもらうことにします。
アドバイスありがとうございました。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 21:51:29 ID:vlHJk4JX

クロスポαにナビつけて諸費用込みで210万って可能かな？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 22:08:11 ID:6MZIA4LT

そんなのあったら俺が買う。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 22:14:51 ID:p+CaotLN

難しいと思う

148 ：元GSマン：04/11/03 00:14:12 ID:0d9HDOd+

>>115
専用ピットでやるならエンジンオイルの交換は誰でも出来る簡単な作業なんですが、
それ以外の車庫やガレージでやるのは結構大変だと思います。
特にスバル車はアンダーガードがありますのでジャッキアップしても作業に手間が掛かります。

それでもやると仰るならくれぐれも傾斜地を避けて安全な場所で作業してください。
あと、廃油はたいていのGSで引き取ってくれますよ。
GSから出る廃油は業者が金を出して引き取っていますから。（多分再生して機械油にでも使うのでしょう）

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 01:39:20 ID:odN3lfhX

>139
チャイルドロックかかってない？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 02:08:02 ID:5gp1ZMjB

>>140
漏れはあの糞ﾃﾞｨｰﾗｰでは買うてまへん。
近所の個人販売店で買うたけど、面倒な整備（採算合わん整備）は糞ﾃﾞｨｰﾗｰに回される。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 12:00:13 ID:M+0pnsMO

>149
俺もそう思った

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 16:06:09 ID:9D0/l5wL

フォレに速さ求めちゃってる俺は駄目人間ですか．．

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 16:56:13 ID:VdqTvBkQ

いいんじゃないですか、実際速いし。

ところでディーラーOPのデュアルコンソールって付けてる人いますか？
あれって肘掛けになる部分って柔らかい素材ですか。それともプラスチック？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 18:43:28 ID:CHeRimPc

先日、新車のフォレで林道へ。
途中、尖った岩でタイヤがバースト、帰って洗車したらﾎﾞﾃﾞｰ小傷だらけ。＿|￣|○
でも高速や山道での加速は気持ちよかった。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 20:01:47 ID:O8NrFac9

>>153
SFでよければインプレを…。
そこそこ柔らかいですが、そんなに高さのあるものではないので
肘掛けになるかどうかは微妙。とりあえずプラスチックではないよ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 20:09:14 ID:VdqTvBkQ

>>155
おーｻﾝｸｽ
位置的にもけっこう後ろだし、肘掛けとしての機能は期待できないですかね
でも露骨にプラじゃないのなら、いいかな・・・

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 22:40:08 ID:J/QxmHPY

今日キャリアを買うべくオート○ェーブ行ってきたんだけど、
RV-INNOのキャリアってクロスポは全く付けられないんだねぇ。
全部適応なしですって言われたぞ・・・。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 03:25:20 ID:nk/vr8Nq

普段乗っててどうもおかしいと感じていたけど、気のせいじゃなかった
昨日から長野方面に出かけてきたけど、この車暖房の効きやっぱり悪いや。
ついでにガラス曇ったからデフロスターにしたら寒いぞコラァと怒られた＿|￣|○
残念

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 08:04:57 ID:qiLmDYRE

時々現れるな。
エアコン使いこなせないヤツ。

160 ：XT：04/11/04 10:25:28 ID:VHaz53Lf

エアコンのフィルター掃除しませう

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 10:50:16 ID:YFrW1Hhe

>>160
シムスのエアクリを使ってる人だよね？
洗えるみたいだけど、どうやって洗ってる？

162 ：XT：04/11/04 12:20:42 ID:VHaz53Lf

>>161
まだ洗ってないけど．．
ガソリン系統の物で洗うとかって書いてあったような気がする．．

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 14:38:48 ID:YFrW1Hhe

>>162
そうそう、そんな事を書いてあった。
でも俺はシロウトだからガソリンで洗浄なんかできないし。
揉み洗いも無理そうだし...。
エアーダスターで逆から吹いたり、熱湯をかけるくらいしか
できそうにないなー。
最近、けっこう汚れてきたのでどうしようかと考えてたとこ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 15:35:23 ID:SSGb+PLD

今度、スピーカーを変える際にツイーターも付けようと思ってます。
社外品の方が良いとは思うのですが、ピラー横の三角コーナーに
ピッタリはまるオプションの方がスッキリして良いかな～とも
思っています。
メーカーオプションのツイーターって音的にはどんなもんなんでしょ。
付ける意味が無いくらいダメダメなら社外品にしようと思うのですが。
誰か付けてる人いますか？

165 ：XT：04/11/04 18:02:20 ID:VHaz53Lf

>>163
ガソリンじゃなく、水抜き剤ってあるよね。
あれで、じゃぼじゃぼっとやろうかと思ってたよ。俺は。んで、よく乾燥させると．．。
これでいけると俺は勝手に思ってたよ．．

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 20:44:23 ID:avB/YR7x

>>164
純正のツイーターならそこそこの音は出るよ。
見た目も三角部分にグリルが付いてる形だから見栄えもいいしね。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 20:53:56 ID:gmShhXOM

>>163

機械工場のある会社に勤めてる俺は、洗浄油なんて使い放題だけどな～
灯油でも良いんじゃないの？

あまり揮発性の強いものは、変質したり溶けたりしたらマズイからやめた方が
無難だね。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 22:00:34 ID:yYNdijtw

はじめまして。ちょっと田舎のＳＦ乗りです。
ＸＴ（車高ノーマル）に乗って２年半。

こないだディーラーで
「来年の車検は、今のタイヤでは通らないかも。」
と、ゆわれちゃいました。

ノーマルサイズ（１６インチ）でノーマル車高、
街乗り重視のあっしにオススメのタイヤを教えて下さい。
予算は・・・８万円くらいまでで。
（ちなみに、再来週あたりからはスタッドレスに履き替え）

やっぱレグノとかがイイのかなぁ？
　みなさま、どうかマジレスをお願いしたしまする～　ｍ（＿＿）ｍ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 00:06:00 ID:t68ceaNF

しら～～～～

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 00:15:22 ID:L9NQlTff

>>168
dnaかGⅢ辺りが無難やと思うで。

わてはGⅢで不満は無いよ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 00:18:03 ID:e0aousSP

>>168
経済的に行くならBSのB500Si。

172 ：白くろすぽ海苔：04/11/05 01:13:06 ID:Uh82hBwt

>>168
ＳＦ海苔でつか？でＸＴでつか？・・・・ネタか？（ｗ
ＳＦならｓ／ｔｂとかｔ／ｔｂ（ｃ／ｔｂは貴重だな）だし
ＸＴならＳＧでつね。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 03:08:39 ID:psNjPeaQ

現行フォレスターの2.0のターボで、
リミッター解除だけで最高速度はどれぐらい出ますか？
2.5ターボのほうは？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 04:22:23 ID:YaXbVqb1

>>173
新車車体価格くらいは出るんでないの？
どうせ解除するならブーストアップあたりもしとこうや。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 05:16:25 ID:psNjPeaQ

220ぐらい出るって事ですね。
ありがとうございまいた。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 08:49:53 ID:AYy9Jjxx

>>175
(´-`).｡ｏO(そんなこと聞いてどうするんだろう・・・。)

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 09:51:13 ID:QPNP4ZLL

純正ジオをもう一回注文した人っていないのかな。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 12:42:21 ID:wVjUwcR4

クロスポなんだけど。街乗りならＧIIIでいいかなぁ。
純正のレグノ０３よりグリップきく？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 14:09:54 ID:NCrB8yYu

>>176
フォレスタは購入候補です。
今、250km/hぐらい出る車に乗っているので、
あまり遅いとやだなと思ったので。
そういうのを求める車ではないのは分かっているんですけどねw。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 15:23:58 ID:rrUMz/s6

先日タイヤバーストしますた。
まだ600Kｍしか走ってないのに･･･、しかもホイールまで傷ついた。
タイヤは交換するとして、ホイールって綺麗に直るのかなあ、、、

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 15:44:20 ID:gb7TJxJ2

ＭＣ後のインプの内装流用できるかなぁ？
ドリンクホルダー２個つきでよさげ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 17:00:41 ID:eE19+mHn

>180
あらら・・・
どこのタイヤですか？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 17:43:48 ID:q8VtGOy1

ちょっとお聞きしたいんですけど
自分SG５なんですが、リヤの「FORESTER　XT」
っていうエンブレム剥がして別なのにしたいんですけど
剥がした場合、位置合わせの穴とかあいているのでしょうか？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 20:16:33 ID:DDnzPFpZ

ＳＦのオーバーヘッドコンソールの時計が点かなくなりますた
これって個人で直せるんでしょうか
ライトバルブと違ってどこをどうすればいいのか･･･orz

185 ：XT：04/11/05 20:22:57 ID:Skb0m9WQ

>>183
ＸＴの裏は穴ないですよ。俺のになかったから。
FORESTERの裏はわからんです．．
ちなみに、なんのエンブレムつけるの？
俺のはＸＴの代わりにａｖ（雑誌）のエンブレムついてます。

186 ：183：04/11/05 22:03:11 ID:kUJzSKH7

>>185
そうですか・・あいていた場合はもう１回はり直します
どんなのつけるかはまだ検討中なんですが
何か変なのつけたいです
自分の好みとしては、１つついていればいいかなと思うんで
極端な話、XTだけでもいいと思っています
FORESTERだけだとちとバランス悪い気がして・・・
まああんまりセンス良くないヤツなんでorz
明日剥がしてみますね
ありがとうございます

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 22:04:45 ID:qn08MmCJ

>>184
ヤフオクにリビルト品が￥２０００であるよ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 22:09:00 ID:qn08MmCJ

ごめんsageとく

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 22:18:14 ID:6/e46mg6

>>１８６　
アナ開いてるぞー。おいらはステッカー貼った。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 22:33:27 ID:hkaGg8LA

二つ穴が開いてるなぁ。
わしはSTiのカーボンエンブレムを貼ったべ。

191 ：183：04/11/05 23:07:16 ID:kUJzSKH7

>>189-190
穴あいてますか・・・
まあXTんとこは何にもないらしいんで
穴のほうに何か考えて貼ってみます
ありがとうございます

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 23:23:42 ID:z9IXV2gE

>>184
寿命だから無理だと思われ。
新品なら５０００円くらいした。
取り付けは簡単だったよ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 01:13:18 ID:y68SNUg3

XTのAT、LLBean契約しました。
あの明るいベージュにやられて即決！早く乗りてぇ～

内装の話ってあんまり出ないけど、LLBean乗りってあんまりいないの？

194 ：白くろすぽ海苔：04/11/06 01:45:52 ID:uriXLpiQ

>>193
（ΦДΦ）祝まーす

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 02:02:54 ID:U/Wi3di0

>>193
おれ、初代LL豆コアレッドツートン

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 07:08:22 ID:3CMTXfTF

>>193
あのベージュにウッドパネル付けると最高だよ。
高級感出る。
オレ的には、使ってみて皮シートは結構ヨゴレが目立つと思う。
普通に荷物積んでただけなのに落ちない汚れが何箇所かついてしまった。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 08:38:30 ID:y68SNUg3

>>194-196
㌧ｸｽ
漏れのはグリーンのツートンです。
ノーマルにはない色だし、不人気？
高級感というコトバに弱いので、ウッドパネルも見てみます。
荷物積載にも気をつけて大事にするっす。

198 ：184：04/11/06 10:45:42 ID:iGXbgTiH

みなさんレスどうもです
明日ディーラー行って確認してみます

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 23:15:07 ID:UydD0evC

>>184
うちのも点かなくなったので放ったらかしにしてたけど、
NextStep入ってすぐに直した。
いまんとこ高くついてるのか… orz

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 10:36:58 ID:xISt9/ih

あげ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 17:01:54 ID:bzJavCIi

クロスポ2.0T契約してきました(=ﾟωﾟ)ﾉ。納車は今月28日だそうな

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 17:28:55 ID:jLMS09eH

これからX20TPの契約に行って来ます～(=￣▽￣=)Ｖ
ちなみに納車は26日の予定♪

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 18:50:45 ID:Rkl6YbKd

>>201
>>202
　 _ 　∩ 　　　　　　　　　　　　　
(　ﾟ∀ﾟ)彡　オメデトウ！オメデトウ！
　⊂彡
ちなみに何色？

204 ：>>201：04/11/07 18:58:18 ID:bzJavCIi

>>203
シルバーのエアロ付にしますた（オプションカタログの表紙みたいになるように）
サイドとリアのみSTIエアロです

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 19:32:22 ID:Rkl6YbKd

なるほど、オプションが多いから納期もかかるのか…。
カタログの表紙のはカッコいいよね。擦りそうで怖いが。

206 ：>>201：04/11/07 19:54:13 ID:bzJavCIi

>>205
自分の場合、サンルーフ付にしたため納期が長くなってると思う

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 20:08:43 ID:I4VIgRbv

今日は契約多いね。
おいらも先ほど契約してきました。ＬＬＢ．ＸＴ金２㌧のＭＴ。
時間が遅かったので納期は後日お知らせ。
オプションはほとんどつけてないけどレアな取り合わせみたい
なので長くかかるかなあ・・・

208 ：184：04/11/07 21:42:07 ID:PoW4l69H

時計が自然に復活してました
点いたり消えたりを繰り返してお亡くなりになるのかな？
しばらく様子見ます

209 ：202：04/11/07 22:12:59 ID:jLMS09eH

>>203

ソリッドレッドにスポーティパッケージ＆クリアビューパックをつけたよ～

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 22:37:47 ID:ALgOzpD9

TP12日納車！
ソリッドレッドにしたけど実際良かった。
今日先走ってＤラーに見に行った。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 22:53:27 ID:Rkl6YbKd

ホント今日は契約がいっぱいだ。他人事ながらなんだかｳﾚｽｲ。
この週末は天気良かったし、ディーラーも繁盛したろうな。ｗ

>>207
ゴールドはこのスレ的には割と人気色だよね。
納車早いといいね。オメ！

>>209,210
やっぱタフパッケージはソリッドレッドが王道かな。(･∀･)

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 00:07:39 ID:26IUr5cz

>>208
漏れの時計も潰れたが、ばらしてみると中のチップ抵抗？
が基盤から剥離してた。
まあ蛍光管が逝かれてたらだめだが…

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 13:54:14 ID:pZMDqLaV

やはり皆さん、時計壊れてるみたい（寿命？）ですね…

ﾀｲﾍﾞﾙ注文ついでに時計も注文しとくか…

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 13:55:24 ID:joebnENi

３年以内なら保証が効くんじゃネーノ？＞時計

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 14:02:17 ID:lp+gVriV

最初のモデルがデザインは一番スッキリしていて良かった
Ｒ２もそうだが　あの鯰みたいなダサイグリルはどうにかならんもんかね

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 14:02:31 ID:DkeEIE5q

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 14:55:15 ID:pZMDqLaV

保証期間過ぎてから、切れてきます…

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 17:16:18 ID:bmwsOgJV

ゴールドは落ち着いた感じで、良いよね。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 17:33:34 ID:uUUTETYN

ゴールドかホワイトか悩みに悩んだ。
結局ホワイトにしたんだが少しゴールドに未練がある･･･。
ゴールドはマニアック色＆年配が乗る色、との意見を聞いて断念した。

220 ：名無しさん＠そうだドライブヘ行こう：04/11/08 17:46:26 ID:aaaJ0RA9

ＳＵＢＡＲＵ　Ｂ９Ｘみたいにフォレも
デザイン変更になるのでしょう

221 ：207：04/11/08 18:45:17 ID:6sHgP4Bl

色の傾向全然違うけどグリーンとゴールドで迷いました。
>>219　マニアック色＆年配が乗る色、との意見
そんな気はしたんだけど・・・結局自分の好みが上回った。
当方29。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 21:44:12 ID:IJxIxK3w

「マニアック色」・・・なんてすてきな響き（うっとり）

まぁ、確かに「じじくさい」とか言われたらちょっと凹むが、
「マニアック」ってのは褒め言葉だと受け取ってしまう。

だってスバルだし。ｗ

223 ：修理だらけ：04/11/08 22:49:35 ID:VUyU0O9W

えー友達から格安でゆずってもらった平成10年式　S/TB　のりです。
譲ってもらった時ですでに10まんkm超えていたのでまあそこそこいかれるやろうあと
思ってたらこんなにこわれちゃいました。

H15.2.16　　　　フロントスタビライザーリンク交換5000
　　　　　　　-　　雪道でスリップして縁石にぶつけちまった、、、
　
H15.4.27　　119370kmFブレーキパッド交換　　消耗品
H15.6.28　　122463ドライブシャフトブーツ破損に伴い、オイル周りも同時交換ドライブシャフトブーツ2700
　　　　　ラテラルリンクアッセンブリー　　5040
　　　　　　　　　まあ消耗品ですか？
　　　　R右ラテラルリンク変型のため交換5150
　　　　　　　　　どっかでぶつけた
　　　　　　
その他パーツ合計8500
デフオイル2500
ブレーキフルード1100
工賃合計3081157000
H15.9.22 126700車検／エンジンオイル・エアエレメント交換
H15.11.11129767タイミングベルト/ファンベルト交換
　　　　　　→　まあ距離が距離なので
タイミングベルト13700
コンプレッサベルト3800
アイドラコンプリートベルト9300
CVJペースト注入10960
合計工賃4670088683
H15.12.6 130436リアディスクブレーキパッド交換11863
　　　　　　　　　　　　消耗品
　スタッドレス中古で購入ダンロップDS１

224 ：修理だらけ　続き：04/11/08 22:52:43 ID:VUyU0O9W

H16.3.27オイル交換カストロールシントロオイルエレメント

H16.4.18 137699フェーエルポンプ交換ポンプフェーエル　17500 パッキンフェーエルポンプ680
工賃　560024969
レッカー代7875
　　　　　　　→　いきなり死んだこれにはまいった。
　　　　　　　　　　でも旅行先にスバルに持ち込んだらその日のうちに
　　　　　　　　　　部品取り寄せてくれて治してくれた。
　　　　　　　　　　すばるすばらしいぞーーー　

H16.5.23 140000ノッキングセンサー交換ノッキングセンサー 6300 工賃640010000
　　　　　　　→　これも半分消耗品。エンジンがかかりにくくなったらこれも疑うべし
　　　　　　　　　前のレガシーもこれいかれた。スバル車これよわい。　

H16.6.21クールラジエター8190
ラジエターキャップ1650
　　　　　　　
H16.7.14 143300冷却系交換クールサーモクールLLC14280
工賃525019530
　　　　→　オーバーヒート対策　　効果抜群でした

225 ：修理だらけ　完結！：04/11/08 22:55:57 ID:VUyU0O9W

H16.7.17 143435ATF交換8416
エンジンオイル交換5023
H16.9.20 146000フロントスタビライザーブッシュ交換
　　　　　　　　→　へにょへにょだったので交換。
　　　　　　　　　　若干ステアリングの感触がよくなった

H16.11.12　、、、148000km　　フロントブレーキディスク消耗のため交換よてー
　　　　　　　　　　このころのフォレはディスクにやわらかい素材を使っているので
　　　　　　　　　　あんまりもたないんだとか。
　　　　　　　　　　まあ、あの重量の車で14万kmも走ればこんなもんかなあ。

タイヤはレグの03！こいつはいいですー
高速（リミッター切りたい）飛ばしても安定してるしワインディングも
そこそこグリップしていい感じ。
昨日林道走ってきましたが、パンクこわいけどいい感じでせめれます～
林道／雪道／高速どこでもがんがん走りましたがよいです！
フォレ最高！
修理費がかからなければの話ですが、、、、、、
　　　　　　　　　　

226 ：修理だらけ　さらに続き：04/11/08 22:57:22 ID:VUyU0O9W

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 23:12:59 ID:P1mIwd4M

>>223-226
HPでも立ち上げてそこでやってください

228 ：修理だらけ：04/11/08 23:33:58 ID:VUyU0O9W

かしこまりました。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 02:02:32 ID:VK8/rgjU

>>208

その通りだよ。初めは点いてたり消えてたりする。
点いてる事の方が多いから、様子見ようって事でしばらく放置。
しかし、ある時ふと気付くと消えてる。で、軽く突付いたら復活したりするんでまた放置。

そのうち、消えてる事の方が多くなる。突付くというよりガツガツと叩き出す。
でも、点いたと思ったらすぐ消える。後はほとんど消えてる状態。叩いても無反応。
で、諦める。＿|￣|○

結論。様子見ててもいずれ点かなくなる。よって早めに交換するが吉だよ　新品は意外に高いけど('A` )
交換自体は凄く簡単。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 02:22:22 ID:VEHwHE71

>>223-226

ヽ(；´д｀)ノ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 19:19:31 ID:leVI+76V

>>223-226
どんまい

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 19:32:48 ID:bZm/10qw

>>223-226
フェーエルポンプ交換
ノッキングセンサー交換

気になるのはこの交換だけかな？
あとは、オイル・ゴム周り・ベルト周りは消耗品だし

233 ：223-226：04/11/09 22:49:00 ID:De2izZdk

えーと
ホームページつくって壊した場所と交換した部品一気アップしようかと
思ったけど面倒くさいのでやめました。

フェーエルポンプは、いきなり死にました。なんか加速が悪いなあと思ってた時に
いきなりかぶったようなな感じになりいってしまいました。
それなりに乗ってるので寿命かはずれひいたかです。

ノッキングセンサーは、ディーラー感謝デーのときに
コンピュータのチェックをやってもらったらエラーが出ていたのと、エンジンのかかりが
わるかったので、確認してもらったらいきかけてました。
上記のフェーエルポンプとほぼ同時期なのでそろってくたばり
かけていたようです。
レガシーの時の話ですが、これがだめになってきた時は
セルは回るけどエンジンがかからなかったり、
エンジンがかかるときかからないときなど出方がまちまちで
最終的にエンジンかけるのに気合い（ミッションだったので押しがけ）
がいるようになりました。
症状としては
【エンジンのかかりがわるい】
【エンジン回転の伸びが悪い】
【燃費が極端に落ちた】
など出始めたら要注意のようです。（後10万kmこえたひと～）
レガシー／インプ/ フォレ共通でだめになりやすようです。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 02:41:09 ID:nRUh/KHH

低粘度オイルスレで評判だったＥＬＦのＥＶＯＬＵＴＩＯＮ　ＳＸＲ（０ｗ－３０）をＸＴ入れたんだが問題あるかな・・・
低フリクションっていうのかな～
高級オイルってこんな感じなんだろうか？
いつも１０ｗ－３０の安もの鉱物油だったから、なんか抵抗ない感じがすると不安だｗ
３０００ｋｍくらいで交換したほうがいいだろうか・・・

フォレってたま～にエアコンからオイルの焦げたニオイしません？
オイルの質がわり～のかなと思ったので思い切って奮発したわけなんですが。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 04:16:43 ID:OaxfM3AL

最近クーラントの焼けた臭いが室内に入ってくるので
ちょっとみてもらおうと思ってる。

236 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/11/10 06:10:30 ID:0sFZBrpG

やっぱりスバルは耐久性悪いな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 07:51:05 ID:MHUU1x7/

XT海苔です。ホイール交換予定だが、ツライチなサイズ教えてください。
16インチ7JJ＋35だとオーバーフェンダーでしょうか？
タイヤは純正サイズの予定。
よろしくです。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 09:27:31 ID:IZhpYN+x

においっつーか　外気導入にしてるとやたらと熱い風が出てるような希ガス
ターボはしょうがないのかな？　これからの季節はいいけど夏場はつらい

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 09:47:31 ID:tcdL18zE

>>238
バルクヘッドの部分（鉄板）が熱くなってるからじゃないのかな。
エンジンルーム側から断熱でもすれば良いんだろうか。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 18:56:40 ID:O1LRfyW3

明日納車だが雨じゃないか！！

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 20:15:15 ID:dhngi+L8

初日からAWDを堪能できるじゃないか

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 20:40:47 ID:iCYalFqS

ズライチなら８Ｊ入れろ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 20:43:34 ID:cb6UnT7D

ていうかなんで３ナンバー？？

244 ：灰X20TP：04/11/10 21:39:14 ID:hvIgv8Kn

>>240
俺なんか先月の今頃で、ちょうど台風が近づいている中での納車だたよ…さすがに出かけられんかった
>>243
横幅っしょ

245 ：223-226：04/11/10 23:25:40 ID:QUn0zifo

クーラントのにおいがし始めたらクーリング系やばいかも。
クーラントの接続部などに漏れなどがないのなら
ある程度乗り回したあとにクーラントの残量や
状態を確認した方がよいかも。
うちのフォレはクーラントのにおいがよくするようになったなあ
と思っていたら、やたらオーバーヒート気味になり始めて
少し走っただけでクーラントのリザーブタンクから泡吹いてました。
結局、サーモスタットがやられていたみたいで、純正だと工賃とか
高くつくのでおーとばっくすでZeroSportのクールさーも入れたら
一発で解決しました。
状況によりけりですが、クーラントの入れ替えとラジエターキャップの
交換でも改善するかも
最悪ウォーターポンプ交換で7万こーすです。距離走ってる人はきをつけられたし

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 00:28:20 ID:Oy1KgI01

>240,244
俺はＳＦ５の中古だが、納車の翌日中越地震で震度４だよ！
いきなり車中泊かよ！と思ったが、まぁどうにか車中泊せんで済んだ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 14:55:23 ID:75HmLZcU

奇遇だな　俺はＳＧ５だけど今年の６月の納車時は雨（台風）だったよ　○|￣|＿

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 20:54:35 ID:zxDxZk1H

おい、おまいら。スタッドレスは買いましたか？
俺はヨコハマ買いますた。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 20:56:14 ID:p4vn1riU

雪とは無縁の地域なのでスタッドレス履いたこと無い・・。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 21:19:11 ID:yLnhQIqJ

ブリザック５シーズン目

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 22:05:46 ID:pSWjHY0w

ドライス４シーズン目

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 22:41:10 ID:ioitkTU1

雪だとスタッドレスいるの？　夏タイヤのままでスキー場は無謀
でしょうか。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 22:51:41 ID:N3WlDCvj

なんだろ。
季節性の釣りかな？

254 ：白くろすぽ海苔：04/11/11 23:07:36 ID:dQ3ab3wH

アイスベアー２シーズン目（ｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 00:28:29 ID:2TMFOhyx

でも実際、スタットレスって何年持つんだろ？
雑誌とかだと、２、３年くらいって書かれてるけどさ。

この時期になると、店頭に展示してあるスタットレスタイヤを指で触って
ゴムの堅さ具合を比べるんだけど。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 00:29:27 ID:C3UmrLi+

>>252
チェーンがあればノーマルでも大丈夫

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 00:39:29 ID:l+4c2IX8

>>255
studless tire
スタッドレスタイヤ

店頭で指で触っても意味無いよ。
雪面や氷面の温度になった時どのくらい柔らかいかが勝負だから。
どっちみち指で触って性能差を感じ取れるものじゃないけど。

258 ：>>201：04/11/12 00:54:36 ID:3Z6gxqUu

このスレで契約報告した>>201です。
うちの地方は（静岡）では雪はほとんど降らないのですが、今日の道路状況が最悪っす！
道路が冠水してます、今のガリバーで借りた代車（ぼろいファミリア）じゃ厳しいっす。
カプチーノが道路で浸水のためか完全に沈黙してました。
こんな状況でもフォレスターなら余裕でしょうか?

と書き込んでるうちにCATVが死んだorz
納車されたらフォグはイエローバルブに交換しようと思った豪雨の日

259 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/11/12 05:41:28 ID:lFNMcpgW

水平対抗はスパークプラグの位置低いけど深い水溜り
は大丈夫なのか。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 16:01:21 ID:9GTbN+D4

ﾃﾞｨｰﾗｰで気の良さそうなｻｰﾋﾞｽのあんちゃんに　永井電子のｳﾙﾄﾗｼﾘｺﾝﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ
入れようと思ってるんですけど？って聞いたら　「そんなものは意味ないですよ」
って言われた．．．(´･ω･`)　　ホントにそうなのか？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 16:41:33 ID:QNxVMjeu

せっかくサービスのあんちゃんと話せたんだから、
何故意味がないのか、何がいちばんいいのか訊いてみなくちゃ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 17:11:28 ID:9GTbN+D4

いや、一応聞いたんだけどさ　俺の理解力不足だと思われ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

なんかﾀﾞｲﾚｸﾄ点火だから圧損がどうのこうの．．．　って時点で頭から湯気出てましたからｗ
実際に見たら前に乗ってた車のﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞと頭の形が全然違うし．．．？？？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 21:46:12 ID:yh7Rbz28

>>262
ダイレクト点火なら機構上プラグコード（高圧ケーブル）自体が存在しない訳で・・
「そんなものは意味ないですよ」じゃなくて「入れる場所がありませんよ」が
正しい答えだな。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 22:05:56 ID:mfz8SgME

ＳＦ、Ｃ型2.0ＮＡ海苔だけどﾌﾟﾗｸﾞ交換をﾃﾞｨｰﾗｰでやると幾らかかる？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 23:50:22 ID:37yqs3wP

何故か、帰る間際にコーヒーがでます。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 00:08:34 ID:kLBBZcPc

>>265
キミ、存在感、薄いんじゃない？
半分、透き通ってるとか・・

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 00:56:31 ID:zPE4tNLs

>>265
なんとなく、ヒロシを思い出した。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 06:28:39 ID:0geRaoq/

コーヒー出されても熱くて飲めず、飲めるようになった頃にはもう話が
終わって帰るってパターンばっかり．．＿|￣|○

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 10:34:46 ID:62WzBYa7

そんなｵﾏｲはｱｲｽｺｰﾋｰ頼めよ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 14:37:17 ID:zIpql0zi

ｺｰﾋｰやお茶どころか水さえ出てこないＧｽﾊﾞﾙＯ餓鬼店・・・＿|￣|○

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 18:13:58 ID:+Ie1HuFv

そんなチンケなサービスはいいから壊れない車作れよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 21:42:45 ID:6nhUYLRT

この車乗ってる人って車の知識あって車いじれる人多いみたいすけど、
おれみたいに知識ないやつはのれんくるまっすかねー？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 21:46:21 ID:MDCNVgDo

>>272
「おれみたいに」と言われても困るが・・・。

まぁアホには乗って欲しくないな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 21:49:45 ID:t0dDW1yJ

GT4でもフォレスター無いよなぁ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 21:55:52 ID:6nhUYLRT

ノーマルじゃ乗ってらんない車？

276 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/11/13 22:27:55 ID:3wORZAa0

むしろアホだからスバル乗ってるｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 22:43:25 ID:1Liovsfp

うぃ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 23:22:53 ID:r0C0shOp

>>272

好きなら素直に乗ったほうがいい(・∀・)
俺もそんな感じで選らんだよ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 01:09:26 ID:OkTzt+7K

スバルカードを使い、割引をすると嫌がられるとです。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 01:16:32 ID:mqelBWpy

>>272
心配ない。漏れもメカ音痴だがクロスポ20i海苔だ。
2週に1回ボンネット開けてチェックするくらいでメンテは大体Ｄラー任せｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 03:31:28 ID:ZQzcVN5D

さっき帰り道でカーブ曲がったら路面凍結しててスピンしちまった・・・。
幸い無傷で済んだが、
オールシーズンタイヤじゃなければ事故ってたかも。

くわばらくわばら

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 09:33:04 ID:vnPvFQ4F

>>281
どこに住んでるの？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 11:45:34 ID:B3Ga843n

自然破壊CM反対！！

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 11:48:35 ID:DbMWa4ml

折れ的にはスバルで一番いい車だと思うよ。、まあ、スバル嫌いだから乗らんけど

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 11:49:43 ID:B3Ga843n

あのCMは
「この車で自然を思う存分破壊してください」とでも言いたいのか？

286 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/11/14 12:34:21 ID:rtm5zRHf

自然がどうこう言うなら車乗るなよ！歩け馬鹿

電気も使うなボケ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 13:30:57 ID:B3Ga843n

最低のレスにワロタ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 14:50:26 ID:NGaDXpAt

ま、フォレスターはそんなに荒れ地に強い車じゃないから。
ただのイメージです。妄想です。
ノアのＣＭみたいなもんです。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 15:38:45 ID:TNsSOpE3

本日、冬に備えてスタッドレスタイヤに交換。
黄色い帽子でミシュランのX-ICEを購入。
LL.Bean標準サイズ（16インチ）だと10万超えるって言われたので
X20標準の（15インチ）にインチダウンしました。
付け替えてみての感想としては
扁平率が上がったからなのか、LL.Bean標準の夏タイヤよりも静かになった。
でも、見栄えはインチダウンのせいでちょっとダサくなった。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 16:25:57 ID:CuA71tMJ

>>274
あれ？出ないの？
エアトレターボがいるからフォレもいると思ったんだけど…。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 20:34:19 ID:QaTcMeuM

俺のSG５A型羽根ないからすごくバランス悪い
フロント、サイドは純正品でリアアンダーとウエストスポイラーだけSTI
車高を５センチくらいおとしてから見た目はかなりましになった
正直走りはどうでもいいけど、格好が好きだからフォレ買ったのに
何で最初につけなかったんだろうと後悔した
値段は一緒でも、契約する時つけるのと後付では気分が全然違う
すごく高い気がして損した感じがする

292 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/11/14 21:23:13 ID:kAjerq3l

フォレでローダウンしてる奴はアホ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 21:35:50 ID:IbF7i3fx

それ以前にフォレがカッコイイと勘違いしている時点で痛い

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 21:41:00 ID:np03pn2J

「カッコイイ」と「格好が好き」は別物ですよ。
「好き」は、他人にとやかく言われるものではありません。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 22:03:18 ID:/1/3D82X

>>292 293
釣れなかったでちゅね～　残念！

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 22:24:42 ID:idF5T8We

>>292
禿同

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 01:21:08 ID:CwJQkcJc

すみません、質問させてください
ＳＦなんですが、ライト点灯するとハザードスイッチも光りますか？
今見たら光ってないんです。以前は光ってたような気がするのですが
確信がなくて･････(；´Д｀)

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 01:27:14 ID:JMrith/a

>>297
今確認してやったけどハザードＳＷは光ったぞ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 01:43:16 ID:vmS1itjP

>>297
寿命だろうね。
SFは時計、ハザード、リアデフォッガのスイッチの電球よく切れるみたいだし。
ハザードは新品に交換ならディーラーで2000円くらいで買えるよ。

300 ：300もらい：04/11/15 02:07:43 ID:maqAJadD

うちのは初期のS20リミテッドの中古。バンパーガードとサイドシステップ付いてるからかっこわる！
調子こいて荒れ地走ってたら、凸凹で跳ねてブレーキ踏んだら砂をフロントウインドウまで巻き上げてしもた･･･。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 06:33:26 ID:heQess/V

WRリミ青欲しいけどマイチェンが気になるから購入にふみきれない・・・
マイチェン後にあの青色が純正カラーになってくれればいいが・・・

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 08:53:11 ID:UvQPBIH1

個人的にはXTにあの色は正直似合わない

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 14:09:39 ID:OzWYg5gx

245＞
いろいろ調べてもらったけど原因がみつからない。
かといってオーバーヒートぎみではないけどクーラントの焼けた臭いはする。
水温の針は真ん中より少し↓くらいを指してます。

301＞
俺はクロスポ納車直後にＷＲリミテッド出たからショックだったよ。
ブルー欲しかったけど、商談でそれを出したらＳＴＩの意味が無いから絶対出ません
と営業に言われた。かといって嫁がメインで乗るからＡＴじゃないと買えなかったし
マイチェンで標準色になるんだろうねたぶん。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 14:42:40 ID:uSC0rjFp

>>303
俺も同じ経験あるけど、Dﾗｰでｴﾝｼﾞｿｽﾁｰﾑ洗浄してもらったら直ったよ
漏れたのがどっかに付着してたらしい　漏れたといっても漏洩してたんじゃ
なくて入れる時にこぼしたみたいだけどｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 16:00:16 ID:Mg8uRgSl

ディーラーにはへっぽこメカニックが多いからな。（藁
以前ギアオイル交換をしてもらったら豪快にこぼしてた
らしくて、その後の走行中に煙と臭いがすごかったことがある。

306 ：297：04/11/15 21:52:31 ID:5nCJ38RP

回答有難うございます
やっぱり電球切れだったか････
６年も乗るとあちこちガタがきますね＿|￣|○　

307 ：223-226：04/11/15 23:06:46 ID:E78Zit6V

>303
304のいうように、漏れたのがどっかに付着した可能性も高い。
オーバーヒート気味になった時に漏れたのがにおってきた可能性も
あり。
ちょいと攻めて見て、その後におわなければ問題ないんじゃない

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 00:33:09 ID:x2c4vAfe

304・307＞
いやいや納車してまだ数ヶ月だよ。通勤で使わないし
ガンガンに攻めてるわけじゃない。ディーラでも下回り等々みてくれたし。
俺もボンネット開けて見れる個所は見たけど漏れた跡ないしクーラントの量も
おかしくない。ためしにフルブーストで飛ばしてみたけど飛ばさない走りしても
臭ってる。とりあえず保証期間中だけどなんだか先が長そうな気がする。

309 ：304：04/11/16 10:27:56 ID:P5ZeoPUZ

ってか俺の経験ってのも納車１ヶ月以内だったんだけどねｗ

点検中に昼飯食いに行くのに代車としてﾌｫﾚのＳｔｉを貸してくれたので
さっさと昼飯食って全開走行しまくったのは内緒だぞｗ
そのあとｺｰｼｰ出してもらってﾒｶﾆｯｸと散々雑談に花を咲かせてから
帰りますた

310 ：フォレっち ◆Ua/A2vqh2k ：04/11/16 12:49:04 ID:3gkvzoqT

SG5B CS(T)糊です。

ボンネットを開けたらクーラントが減っているのに気付いた。
よく見たらラジエーターホースに亀裂が入っていました。
恐らくそこから漏れたのかも…早く修理に逝かないと。
ああ恐ろしや。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 15:39:48 ID:MFzGrCHW

>310
俺も!

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 21:43:37 ID:E+cqwuR9

フォレって昔のモデルはリアのリクライニングあったの？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 22:10:06 ID:d9rdpexI

>>310-311
オレもそのこと、間あけて２回ほどクーラントが減ってるに気づいてＤラーに
聞いてみたけど、２回とも問題ない、って言われた。
細かい理由を聞いてみたけど、オレの頭ではわからなかった・・・
可能なら結果教えて！>>310-311

314 ：313：04/11/16 22:27:47 ID:d9rdpexI

ＳＧ５Ａ－ＸＴです。
逆にクーラントを下手に増やしてもいけないって、言われたな。

315 ：223-226：04/11/16 23:17:33 ID:cIF58/M4

>304
同じくフォレSTI試乗車でリミッター聞くまで全開走行した。
すげー気持ちよかった。
＞313
この時期（11月）になってもクーラントの残量の上下が激しいのは
クーリング性能が落ちているかもしれないよ。
うちのはそんな風になりだしたら、飛ばしたあとなどに
泡ふくようになった。
クーラントたすなら完全にエンジンが冷えた状態で
クーラントの残量を確認したほうがいいよ。
変にあったまってる時の残量を見てたすと
走ったあとにあふれるかもよ。
クールサーモを入れ替える前の末期症状のフォレは
信号待ちのたんびにぼんねっとからけむりふいてた、、、

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 23:21:41 ID:I/K8P+nt

SG5A-CSだけどやはりクーラントは減るよ。
まあ深夜ドライブとかが多いせいかも知れないけど。
適当に継ぎ足して走ってれば特に問題ないんじゃない？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 01:24:52 ID:TIDOXGc1

>>312

SFにはあるよ。

318 ：フォレっち ◆Ua/A2vqh2k ：04/11/17 11:15:47 ID:k5ari5YL

>>311 >>313-316

取り合えず補充用クーラントを
アッパーレベルまで注ぎ足しました。
(>>315氏のおっしゃる通り冷間時に)
どうしても仕事で乗ってかないといけないし
本当は良くないのですが素人応急処置として
破損部分(縦に一箇所亀裂が入っていた)に
アルミを巻いて耐熱テープを巻いて
厚手のゴムを巻いてホースバンドで
留め走ってみたら液漏れしてませんでした。
俺の場合完全な液漏れでしたね。

次の休みにＤラーに持って行こうと思います。

>>312 >>317

リアリクライニングうらやましいですね。
なぜSFにあったのにSGで廃止にしちゃったんだろ。
C型からは復活したそうですが。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 12:26:23 ID:JMKA3Fpa

リアシートがスライドしてフルフラットになればいいのに・・・
といつも思う

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 13:37:40 ID:/Ck3KaF5

フルフラットにしたい時はままあるが、たとえ機能的に可能だったとしても
荷室には荷物満載なので物理的に不可能だ。
実は去年までフルフラットが売りのデミオに乗っていた。
結局、上記理由のためフルフラットにしたのは買ってすぐの１回だけだった。
だから、フォレを買う時も特に気にしなかった。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 13:45:54 ID:9S3Cf93G

>>318
俺、ＳＧ５Ｃ（CS2.0T/MT）海苔だけど
ﾘｱｼｰﾄはﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞじゃないよ　座面がちょっと前に動くだけだ罠
あいかわらず後席の狭さには閉口　大人４人で長距離はちょっとﾂﾗｲ

322 ：XT：04/11/17 19:46:06 ID:vO0UYwya

SG5A。MT。20000㌔
なんだがなんか最近ベルトがキュルキュル(´･ω･`)
原因いまいちわからず。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 20:20:38 ID:K0M1m5kb

ファンの軸が潰れかけているに一票

324 ：XT：04/11/17 20:34:26 ID:vO0UYwya

>>323
泣く時と泣かない時あるのだが．．どうでしょう？

ベルトそのものは問題無っぽいです。

同じ症状の人いないかなぁ？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 21:21:40 ID:XWmtHGVx

>>324
ベルトのテンションが弱いのでは？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 06:06:45 ID:I27GI+jj

20000㌔
ベルト類は、ぼちぼち換え時。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 09:07:09 ID:Xp/MzmyZ

ベルトは使用期間と張りの具合でかなり変わるみたい。
うちのSFは一年目でパワステのベルト交換でした

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 09:32:01 ID:xPocZSIL

>>324
寒くなってきたから始動時ならベルトが硬くなってるだけ
ﾎｰﾑｾﾝﾀｰで鳴き止め買ってきてｽﾌﾟﾚｰ汁！

329 ：フォレっち ◆Ua/A2vqh2k ：04/11/18 13:31:31 ID:/DsEsQMd

>>319-320
俺も一回しかフルフラットにしていません。
粗大ゴミを運ぶのに役立ちました。

>>321
そうだったんですか～。リクライニングと思い込んでました(；・∀・)
俺も華族四人で乗りましたが窮屈ですね。

>>324
俺も寒い時は泣きすぜ(・∀・)

17000㌔超えましたがラジエーターホース以外はいたって元気
(つ´∀｀)つ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 14:58:57 ID:bZpoax+X

>>324
俺も同じ症状出てます
暖気すると無くなるが同じです
Ｄラーで１２検の時、見てもらったが問題はないそうです
そんな簡単には切れないってさ

331 ：XT：04/11/18 17:40:01 ID:+2LaxoCY

322です。

ディーラーに診てもらったら異常は無いそうです．．泣き止めでしばらく様子見てみます。

そういや俺のフォレっちもクーラント無くなるの早いかもΣ(ﾟДﾟ)

332 ：フォレっち ◆Ua/A2vqh2k ：04/11/18 21:05:25 ID:/DsEsQMd

>>331
俺みたいにどこか漏れているかもしれませんねー。
俺も鳴き止め買ってこようかな(´･ω･`)

333 ：XT：04/11/18 21:50:18 ID:+2LaxoCY

>>332
泣かなくなりました！（・∀・）
フォレの持病だったのか．．（泣

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 23:38:42 ID:i7YgDN+6

XTにクロスポ純正のサスバネ入れてる香具師いる？
入れても問題ないかな？
ちょっと車高落としたいんだけど、
工賃高いし金ないから少しでも安く上げたいので・・・。

あとクロスポ純正サスは、XTに比べるとどうなんしょう？
クロスポ海苔の純正サスのインプレも聞いてみたい。
宜しくお願いします。

335 ：白くろすぽ海苔：04/11/19 01:22:08 ID:BcHsmMnu

>>334
やふーでＧＤの純正脚探してみたら？
ＧＤ「Ａ」用なら安いぞ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 09:26:38 ID:aqpjS3+Z

フォレにレガシィやインプの純正17ｲｿﾁホイール入れてる香具師いる？
車高落としてなかったら、オフセット+53とか+55でも大丈夫かな？
スペーサーはかましたくないんだよな。

337 ：銀クロスポ：04/11/19 09:32:13 ID:S/KeIDEW

SFとSGのオイルフィルターって一緒ですか？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 09:38:16 ID:WnZsK2ia

>>334
CS2.0T(MT)海苔ですが、逆にXTと乗り比べたことないから何とも言えんｗ

CSの足は気持ちよく硬いって感じかな　でもやっぱ純正なんでｺｰﾅｰでの
ﾛｰﾙは結構大きめです
多分想像できないだろうけど、俺には昔乗ってたRNN14の純正足にかなり近い
印象を受けますた　ま、RNN14は同じ駆動形式とはいえ、ｱﾝﾀﾞｰ出まくりの大変
な車だったけど(´･ω･`)

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 14:41:53 ID:7AD0hXEi

サイドエアバックってシートに格納してあるらしいけど、
あれってシートの布を突き破って出てくるの？
運転席と助手席のエアバックはSRSエアバックって書いてあるけど
サイドエアバックは何も書かれていないから、外見ではどこに格納
されているかわからないよね？
本当に装備されていて、本当に作動するのか心配です。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 15:33:17 ID:2l4ssFaC

ﾀｲﾍﾞﾙ交換、思ったよりも安くて一安心です。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 16:18:14 ID:NNFGyI2f

>>339
シートの後側端っこにエアバック表記タグ
が付いてるよ。

342 ：334：04/11/19 23:49:47 ID:K+cqpTzQ

>>335
>>338
れすさんくす
インプ用だと自分のイメージよりちょっと下がりすぎかな？
俺のイメージは２０～３０ダウンってとこ。
インプだと６０ぐらいさがるよね？

インプ純正もCS純正もオクで中古探せば、かなり安く手に入りそうだけど、
純正はやっぱり純正なんだね。
特に走りを意識してるわけじゃないんだけど、後々を考えると、
やっぱそれなりの買っといたほうがいいのかな～とも思うな。

２０～３０ダウンだとSTiぐらいしかないんだよね～。STiいいけど高いよ。
まあもうちょい考えてみるよ。さんきゅでした。

343 ：白くろすぽ海苔：04/11/20 01:06:45 ID:7e7sPwtC

>>336
ＧＤＢの純正ホイールを入れたことはある。
・・・ただし脚が変わってるから参考にならんと思うil||li _|￣|○ il||li

>>337
違う。ＳＧのフィルターは小さいサイズ。
外径はヴィヴィオのフィルターと同じ。

>>342
バネだけ換えるとショックが負けるかもね。
揺れが収まり悪くなる。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 04:05:02 ID:SrhHMcYY

当方SG５XT糊です。　
ホーンを変えようかと思うんですが、変えるためにはグリルから外さないといけないですかね？ご教授をお願いしま巣。

345 ：XT：04/11/20 11:35:36 ID:5aeddayO

>>344
たしか．．
サイドガーニッシュ外す→グリル外す→ライト外す→ホーンｷﾀ-(ﾟ∀ﾟ)!!
じゃなかったかな？？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 11:44:46 ID:h6O00u8d

ホーンなんてめったに鳴らすこと無いよね？
俺、記憶にあるだけで過去６ヵ月鳴らしてない。
用品店で眺めてると何となく交換してみたくなるアイテムなんだけど・・・

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 14:36:22 ID:/rTglF90

>345 レスサンクスです。今からやってみるざんす。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 14:45:19 ID:M9EqZJv/

ＷＲリミも、今月一杯か。
特別仕様車かなんか出さねぇと年末・年始乗り切れねぇな。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 16:23:02 ID:Q0yAm/Rq

>>344
手遅れかも試練が、
ttp://forester.e-city.tv/forester_horn_diy.html

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 19:20:08 ID:vAgz+SZp

フォレスターって18X8.5JJって入るかな？
後ろだけでもいいんだけど

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 19:41:58 ID:dTTO+2nS

SG5A乗りなんですが、今度レーシング用？のインタークーラーを譲ってもらうことになりました
取り付けの問題は置いといて
度ノーマルにレースにも耐えられるインタークーラーを付けても大丈夫でしょうか？
エンジンが冷えすぎて燃費が悪くなったりエアコンが効かなくなったりするのでしょうか？
譲ってもらう人は「暖房の効きが悪くなるかも」と言っています

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 19:51:56 ID:vAgz+SZp

インタークーラーが大きくなってもエンジンはさほど冷えません
冷えるのは吸気で、そのことによって加給圧が上がりやすくなるので注意
エンジンが冷えたり暖房の効きが悪くなるのはラジエータだと思う

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 23:10:27 ID:zG5H5MMS

初代Ｂ型（H11年式）です。
フロントバンパーの交換ってＤＩＹでできませんかね？
ヤフオクで入手して、こないだ挑戦したんですが…。

ヘッドライトとバンパーの間のパネル＆フォグが外せずに断念。
何かコツがあったら教えてください。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 23:12:12 ID:l0KyZJ95

>>336
SG5A乗りなんだけど、+53でスペーサー無しは厳しい。
リアは5mm程余裕が有ったけど、フロントは当たりそうだった。
試したのはGDBの純正ホイール。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 02:28:25 ID:XQqat7qY

SF用のマフラーで比較的おとなしめの音で
純正より高回転仕様のマフラーってありますか？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 16:46:26 ID:hfjjk5zT

>>355
純正ＯＰ　「Ｓｔｉマフラー」はどう？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 17:30:58 ID:fG6dQYeE

>>356
STIのゲノムの香具師と、ゲノムじゃないほうの香具師はどっちが静かなんでしょうか?
Dラーのセールスは「STIのマフラーは藤壺製」といってたけど

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 20:27:19 ID:y/jdLGAc

今日高速道走ってたら急にブーストが0.4から上がらなくなってしまいました。。
PAでエアクリ一回外してつけたり、１０分程エンジン切って再始動したら
とりあえず回復しましたが。。
一回診てもらったほうがいいのかなー。初代クロスポ(AT)海苔です。。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 20:49:17 ID:j8PB4YAV

>>353
オレも見てたかもw
タイプＭかリベラルかな？
パネルはパワーで横にパコッといくはず。フォグはパーツはずしていけば
必然的にボルトが見えるはずなんですが

>>355
藤壺、ＳＴＩは入れて絶対後悔しますぜ
ＨＫＳとか五次元あたりがよいかと

360 ：３４４：04/11/21 21:14:03 ID:xdSQP6rz

349氏ありがと～。でももう作業始めちゃってましたorz
でも無事ホーン変えれましたよ～　手順は349氏のリンク先とほぼ同じ手順でした。けど変えたホーンがでか過ぎて元の
場所に収まりきらず、結局ステーを買ってきてバンパー裏に収納しました。今度はオーディオでも変えてみようかと思います。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 21:20:15 ID:fsqVKpyI

>>353
ディーラーに行って、
「バンパーの外し方を教えて下さい」
って頼むのが一番。
どこにネジが隠れてて、どこをどうやって外すのかを教えてくれるよ。

362 ：XT：04/11/21 21:50:01 ID:K8kXd1PS

今日はサーキット走ってきました！
マフラー、タワーバー以外ほぼノーマルでしたが、かなり楽しめましたー
SFも居たけど．．早いな．．。

>>360
オーディオはホーンより簡単デスヨ

363 ：XT：04/11/21 21:52:17 ID:K8kXd1PS

IDが①馬力になってる
＿|￣|．．○

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 21:57:34 ID:fsqVKpyI

>>363
PSIDゲトオメ。

先日、シムスエアクリの質問をした者だけど、
結局はお湯と中性洗剤で洗って終わった。
乾かしてから装着して走ってみたら、
アクセルが軽くなってるのが分かった。
新品に交換した時と同じような感じ。
それだけ汚れてたってことなのかな。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 03:50:37 ID:xqQ9Pg8r

>>153
もう遅いかな。柔らかいよ。超オススメ。
俺は肘掛け使わない派だけど邪魔にならんし。

366 ：336：04/11/22 08:40:52 ID:j7mfYv33

>>354
㌧ｸｽ　and　遅くなってスマソ

厳しいっつか無理っぽいですね。この線は諦めまつ。
金さえあればプロドライブを欲しいんだけどな。

367 ：353：04/11/22 13:37:07 ID:c7kB5Add

>>359
>>361
レスありがとです。

フォグはね、ボルトの隙間が狭くてレンチが入らんとです…。＿|￣|○
サイドのフェンダーは外さなくてもよかですか？

まあ、今度でーらーに行ってみます。

追伸
>>359
落札したのは北海道の業者で、3300円でした。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 15:36:55 ID:mEwV2Zto

フォレのムック本に書いてあった
マップランプを車内ランプに直結するってやつですが
マップから車内ランプにバイパスするときどうすればいいんでしょ？＿|￣|○

結構長さがあるので針金につけてひたすら押す？

ダイオードってホームセンターで売っています？ラジオ館まで行くのやなんで

369 ：153：04/11/22 17:58:08 ID:oo+iP0ip

>>365
おーさんきゅう、実はまだ買ってないんだよね
純正コンソールにするか、スバル用品のコンソールトレイにするか迷い中だった
ttp://www.sss.ne.jp/saa/seihin/seihin_in016.html

ちなみに肘掛けの内部収納って、
どのくらいのスペースあるの？CDケースは入らないかな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 00:50:40 ID:tG+g2gSp

SF5のA型にサービスコネクタって付いてないですか？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 01:51:31 ID:1PBE+z4+

FORESTERのよさ、ってなんですか？逆に悪いところは？
検討してる（X20）のですが、素人なのでアドバイスください。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 03:03:50 ID:+7yYyURw

取りあえずアナタは車に何を求めてる？
車の善し悪しなんて、表裏一体だからねぇ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 03:28:52 ID:F2UYeSHR

オフでもオンでもそれなりに走れるところ。
いい意味で中途半端。
値段もデザインも中途半端。
乗ってるひとも中途半端。
だから世間の評価も中途半端。
でもこんな車あってもいいよな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 04:04:31 ID:74FmBjvC

369＞コンソールだけどＣＤまとめて収納するケース使うと入らないし
あまり使い道ないかな。グローボックスの車検証を別の場所に移動して
そっちに収納した方が俺はよいと思う。

375 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/11/23 06:41:09 ID:9BRDGr1/

エンジン縦置きだから足元狭い
品質悪い

今はターボだから我慢できるけど次はＮＡ買う予定なのでもうスバルは買わない。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 09:26:11 ID:M/Uq5qwe

縦置きって...。
直列エンジンじゃあるまいし。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 10:26:50 ID:zfaqiHoM

よいところ

視界がよい。特に後方視界はよい。
見切りがよい。
乗り降りが楽。セダンのようにかがむ必要がないし、ミニバンのようによじ登る感もない。
悪条件に強い。ただし、過信は禁物。

悪いところ

後席が狭い。
高さが中途半端で立体駐車場で問題。
内装が安っぽい。
燃費はあまり良くない。

追加
自分はターボなので値段の割に圧倒的にパワフルと言うのが一番の長所になります。

寒冷地仕様がない。標準装備が他社の寒冷地仕様であるといったところが良心的です。
全体に質実剛健というタイプなので、好き嫌いが分かれる車と思いますね。
後席のスペースが最大の弱点かな。このあたりはとにかく試乗を。

耐久性は初期ユーザーの話では同種の車に比べ良い方だと思う。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 10:52:04 ID:KDfhlJXa

後席は確かに狭いけど、自分はそれほど苦ではないな。
ちなみに175cmの男です。

飛行機の座席（エコノミークラス）だってあれくらいのものだし。
ビジネス以上常用の方々ならいざしらず、エコノミー常用の一般人
なら我慢できるでしょ、って程度のものと思う。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 11:12:45 ID:1PBE+z4+

≫371です。みなさんありがとう。
なぜかCR-Vと迷ってます。やっぱ家族で乗るとなると
広さが若干のデメリットですね。
視界がいいというのはうれしいです。どちらも試乗してみます。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 13:09:04 ID:9uSsK04j

今のCR-Vなら十分迷う価値あるよ。
でも値段的にフォレもＸＴとかクロスポも見えてくる。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 16:32:04 ID:2w43mXMH

フォレスターまだ乗ったことない者ですが、
公式HPのﾌﾙﾌﾗｯﾄｶｰｺﾞ(後部座席を前倒し)の写真を見ると、
どうも前に向かって斜めに上がっているように見えるけど、
水平にはできないんですか？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 18:09:48 ID:k2LiodWI

迷ったらスバルはやめとけ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 18:14:35 ID:1PBE+z4+

見積ったらとりあえずは10万引きだって･･･。
交渉するのめんどくさいので、別のにする。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 18:17:07 ID:FJMDV7pU

>>381
ある程度の重さがあれば、シートのクッションが沈んで平らになったと思う。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 20:24:39 ID:JLiW2d+0

（ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 21:47:29 ID:HV0/cJHh

３７９＞今クロスポ乗ってるけどこの前ＣＲＶ試乗してきたけど
正直過激な加速はフォレの魅力だけど家族で乗るとなるとＣＲＶの方がよいと
思った。リアはのびのびと座れるし家の親と嫁も見に行ったけどこっちのほうが
いいじゃんと言っていた。最近ガソリン高いし子供も生まれればちょっと
フォレでは役不足になりそうな感じ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 21:57:52 ID:zj9+TL9z

フォレって、セダンやミニバンみたいに
ファミリーカーとしての要素を求めちゃダメなクルマだよね。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 22:01:48 ID:GHp4j2H9

フォレはドライバーのためのクルマだね
後ろの席はおまけ。ミニバンの3列目みたいなもん

ところでD型情報まだ？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 22:02:48 ID:1PBE+z4+

そっか、やっぱ家族向けではないですよね･･･。
参考になりますた。ありがとうございます。

390 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/11/23 22:18:50 ID:ia+DGQHZ

ＮＡは糞ということか

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 22:25:15 ID:H1GvmyU9

燃費が悪いのがなぁ・・・

392 ：sage：04/11/23 22:58:22 ID:zj9+TL9z

>>391
エアトレよりはマシみたいだけどね（エアトレ海苔スマン；）

フォレはやっぱりハンドル握ってナンボのクルマだな。
人を乗せて喜んでもらうクルマじゃないよ。

393 ：392：04/11/23 22:59:59 ID:zj9+TL9z

やっちまった...orz

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 23:03:51 ID:FStPnT0t

連れのエアトレ5km/L代だよ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 23:26:28 ID:m5QjGxcs

>>386

フォレが役不足なら、5シーターのクルマだと
選択肢は日本車ではインプ、ランエボ
外車ではAudiのRS4/RS6、AMG、アルピナ、ポルシェのカイエンあたりしか無いような気がする…

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 23:50:58 ID:0osFIPfv

D型で等長等爆になりますよ。
けっこう大幅に改良するのでこれ以上は言えません。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 23:51:26 ID:fcB3jD/i

そーか、XP20TPで8km／Lなら普通ということですか。
渋滞走行が五割以上ですが。

398 ：223-226：04/11/24 00:56:41 ID:EOjGPU4P

初期のS／TBで14万kmのってるけど
通常　燃費7-8km、アクセル踏む気持ちを抑えれば10km／Lまでのびました。

このくらいの地上最低高ももった車の中では
一番走らせて気持ちいいとおもうでえ。
ドライバー以外はね。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 02:44:31 ID:N/Q06ZsB

>>386 >>395

おまいらなんか日本語おかしい。
役不足≒オーバークオリティーっていう意味だぞ？？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 03:02:46 ID:4BjQhAPm

>369
CDはむりぽ。
俺の場合は財布やケータイ、ガム、MDディスク、ボールペンとかその類いのもの入れてますよ。
CDは助手席のﾎﾞｯｸｽ、フロントドアポケットに入れてる。

401 ：400=365：04/11/24 03:04:57 ID:4BjQhAPm

補足
幅はあんまりないけど、奥行きは遺骸とありました。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 11:21:38 ID:asxSXgdq

社外品でクロスポ専用の倒立式ショックって売ってる？
なかなか見つからないんだけど…
STIのはXTなんかと共通だし。

403 ：369：04/11/24 18:27:31 ID:m56MNcT7

さんきゅー>>400
デュアルコンソールに決めたよ

この程度の物にさんざん悩んで・・・俺って小さいなあ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 20:39:43 ID:bUMJA02K

クロスポ専用の倒立ショック？そんなもんあるの？
ってか最初から倒立じゃないの？
専用の意味がいまいちワカラン（ ´Д⊂ヽ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 22:10:03 ID:+b1NTdA+

Webカタログでは

>さらにCROSS SPORTS 2.0Tは、ローダウン化およびサマータイヤの採用に加え、
>フロントに横剛性を高める倒立式ストラットを採用し、ステアリングの応答性と
>限界性能を向上。

とあるから、これのことだと思われる。
ちなみにSTiでは

>正立式に比べて約3倍の横剛性を確保する倒立式ストラットサスペンションを、
>フロントだけでなくリヤにも採用。

406 ：402：04/11/24 23:45:58 ID:4BjQhAPm

書き方悪かったようでｽﾏｿ。
社外品の「クロスポ専用ショックアブソーバ」って売ってますか？ってこと。

XTと共通のはあるんだけど、それだとフロントが生理つ式になっちゃうんだよね。

クロスポってそこそこ第数で逓送なんだけど、パーツ少ない… orz

>>403
オメ。大した事無い代物だけど、オススメです。

407 ：402：04/11/24 23:49:08 ID:4BjQhAPm

生理つ式ってなんだよ…　正立式です。
ショックがやれて来たから、車検の時に社外品に変えたいんだよね。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 08:57:42 ID:kRIz1vT8

車高調でクスコでいいんじゃないですか

ＳＧはゼロシリーズ出ているから羨ましいですよ
ＳＦはヴァカンツァ・ワゴンですから
車高は一番落とせても攻めるとなると役不足ですよ

409 ：402：04/11/25 10:48:53 ID:nondqNTL

>>408
いやー１０年前なら車高調なんて言ったら喜んで組んだんですが…毎晩箱根通ってましたし。
今は更生して立派な三十路なので、ノーマル車高で行きたいんですよね。
クロスポといえどもちょっと高めの車高はアウトドアで重宝してますし。

クスコからスタビが出てるからスタビだけで我慢しようかなぁ。
高速でちょっときつめのコーナーに突っ込んだときの初期ロールが嫌いなんですよ。
あの「グラ」っと大きめのロールともに「フッ」って加重が抜けて、何とも言えない曖昧な瞬間。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 16:51:37 ID:A6AFThVx

うーんあんまりｽﾀﾋﾞだけでロールを抑えるのはお勧めしませんねぇ。
私もｸｽｺのｽﾀﾋﾞを組んでましたが、日常域～＋α位までは非常に良い具合ですが、
峠の下りや雪道はどアンダーで曲がり辛いクルマに笑い
その辺りを押さえた上でなら桶では？
因みにＦです

411 ：402：04/11/25 17:58:26 ID:KOYWpBkk

やっぱりそうかー。
遠い昔に峠に通ってた口なので、本当はバネ、ショック、スタビとまとめてやりたいんだが、
もう弄るのもアレなんで、せめてショックだけでもと思ったんだけど、クロスポ専用のショック
が見当たらないんで諏訪。スタビだけってのはやめますた。
だれかクロスポにXTと共通のSTIのショック組んでる人いないかなぁ。

412 ：SF5A海苔：04/11/25 18:09:20 ID:h+fynOJa

どうもよくある故障のようなんですが、うちのも時計の表示が消えちゃいました。

表示部をぐいぐい押すと、以前はたまに復活してたんですが、
ここ最近はもうぜんぜん反応なし。

これってどうやって修理すれば宜しいですか？
ディーラーでＡＳＳＹ交換なんてしたくないし。

とりあえずそのうち解体屋行ってみますが、いい方法があれば
教えてくださいませませ～～～。m(__)m

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 19:00:50 ID:W9JXNN4X

内装はＬＬ豆で外装はクロススポーツ
クロススポーツのグリルとフロントエアロって普通に手に入るの？
オークションでしか無理ぽ？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 19:05:36 ID:dYmsyWE6

>>412
修理は無理とちゃう？
新品なり、アフォヲクで中古を買うなりして自分で取り付けるしかないかと・・・
簡単に取り付けできまつ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 19:12:11 ID:o+QLRdL3

>>413
移植はできるだろうけど、
バンパーの内側の細かい部品とかもいろいろ違うらしいよ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 19:19:13 ID:W9JXNN4X

（ ´・ω・）

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 22:47:58 ID:Hkg8+NWV

>>413
いまそれをしようとオクでバンパーとグリルを入手。だが415の言うとおり
バンパービームやエネルギーアブソーバー等いる。
ディーラーで交換工賃含め3-4万といったところ　社外バンパー買えそうな位
かかりそう。激しく後悔中　でも後戻りできないし...鬱

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 00:44:11 ID:SoLZqEvw

>>411
倒立式ならビルシュタインから出てなかったっけ？

419 ：白くろすぽ海苔：04/11/26 01:00:03 ID:3d+2A7Dg

何故倒立に拘る？
確かに剛性は上がるだろうが、出来の悪い倒立は
フリクションばかり増えて役立たずだよ。

ビルが役立たずとは言わん（ｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 01:25:41 ID:BFGbwPlT

阿部ビルは低速度だと結構突き上げがきつい
付けてたスプリングが3k程度でも家族から不評だった。
高速域だとマシになる、峠走るのには漏れ的にはよかったが…

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 02:55:34 ID:kdBPzAyb

カヤバの倒立よりはﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝの方が体にやさしい気がするW
ただ、カヤバに技術が無い訳ではなく、
メーカーが決めたコストを守って作る関係で、性能に不満が出るんですよ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 09:56:55 ID:2EfLOa0u

ビルとカヤバってクロスポ用出してたっけ？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 19:04:40 ID:cYsoq1HA

日曜にクロススポーツ納車なので参考にしたいのですが、クロススポーツのブレーキは
踏み込み初期からカッチリ効くタイプですか?それとも、ある程度踏み込んでコントロールするタイプでしょうか？
個人的には後者のほうが好みですが・・・
ちなみにATです

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 19:14:35 ID:Q4/5g1Wh

そんなこと聞くって事はまさか試乗してないのか・・・？

425 ：423：04/11/26 20:13:44 ID:cYsoq1HA

>>424
その通り、試乗してません。
試乗車が無いって言われたのと、ほかに検討してる車種が無かったので・・・

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 20:42:26 ID:X+2UInJw

うまい奴はどんな車にも速対応する

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 21:01:04 ID:PfCHOWBo

↑幹事間違ってますよ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 21:50:35 ID:9MYK7bvv

>>423
乗ってみてのお楽しみということで

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 22:13:45 ID:DDhYGOyp

クロスポ乗った後、ランクル乗ったら交差点でカックンしまくりだった

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 22:53:55 ID:9Y7E5ECn

ヨタ車から乗り換えたら追突するかも（ｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 23:06:02 ID:K/XAtvJz

>>412
>>208からの流れを参照すべし。
解体屋行ってゲットしても、またすぐ切れるんじゃないの？
修理しようにも、俺も開けてみたけど中身は結構細かい部品多いよ。
手間を考えてたら、俺だったらヤフオクでリビルト品だな。保証も有るみたいだし。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 23:40:40 ID:KjDy3TW0

クロスポのブレ～キ期待すると泣くよ。残念
426＞
対応はするけど文句は言う。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 23:51:29 ID:ltoztFX4

フォレスター用の社外品のヘッドライトとかテールランプってあるんかな？
テールランプ交換してイメチェンしたいんやけど、
フォレスターは社外品パーツ少ないね・・・。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 00:00:00 ID:1k8USdmk

>>412氏
携帯からですません。
時計が表示しなくなるのは、中身の基盤のハンダにクラックが入ってダメになる奴が大半なので
一度外して、基盤が見える位までバラしてみては？
クラック部をハンダごてで温め直すだけで簡単に直りますよ。
よーく見ればハンダのクラックは判りますし、あんな時計でも\6～7000位しましたよ…多分

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 00:03:28 ID:PfHpRlyD

>>433
まさかクリアテールなんて死ぬほど恥ずかしいようなブツ期待してないよな？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 00:16:18 ID:1k8USdmk

さらに連カキ＆亀レスですいません
>>337氏
ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰは現在SFもSGも共通です
もっと言うと、軽と6発
以外のE/Gは全部共通のｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰです

>>370氏
ありますよ
ｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙの斜め上辺りに
SFとSGでは極数違いますが
ｽﾚ汚しすいません

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 00:26:23 ID:9ur4+NWy

ＳＦの時計は５０００円位だと思った。
取り付けなんか超～簡単！

438 ：184：04/11/27 00:32:43 ID:wYcWwkwg

ども
この前ディーラー行ったときに時計交換しました
４０００ちょいで工賃サービスでつけてもらっちゃいました
情報くれた方サンクスです　ﾉｼ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 00:40:07 ID:9ur4+NWy

>>438
あんなんで工賃取られたなら訴えろｗ

440 ：白くろすぽ海苔：04/11/27 00:40:31 ID:sC90AW0b

>>422
カヤバって純正の脚のことじゃないかぃ？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 00:50:36 ID:B/f8/Qnf

今日ディーラーに行ったら来年一月中頃にビッグマイチェンするらしい。
ディーラーの人曰く、かなりデザイン変わります！みたいなこと言っていたんだけど、
誰かマイチェン後画像持ってません？気になって気になって・・・。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 00:57:16 ID:9ur4+NWy

Ｒ２顔になるんじゃないやろうな・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　

443 ：白くろすぽ海苔：04/11/27 02:08:15 ID:sC90AW0b

>>441
ヘッドライトの規定が変わるらしくて、それに合わせた
メンタマになるんだと。
四角いレンズの中に丸目（４灯？）になるらしい。
涙目になるかは未確認。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 02:35:51 ID:Cs6Dz9oH

>>443
Mark Xのような感じかな？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 08:48:40 ID:dwzbN7jx

>>435
そうそう！
クリアテールも含めて、丸目ののテールランプとか！
あるならメーカー教えて！

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 08:58:03 ID:dwzbN7jx

プレオのクリアテールランプキット発見した！
でもフォレスターはないな・・・

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 09:28:02 ID:3mkWnJpZ

>>443
涙目はやめてほしい。
現行レガシィのデザインは歴代の中で最悪。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 09:35:54 ID:xa1mz2Gg

涙目->現行インプ
鷹の目->現行レガシィ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 09:58:20 ID:3mkWnJpZ

>>448
ども。

現行レガシィのライトって、一部が丸く垂れてるよね？
あれは涙目って言わないの？
現行のインプはまぁまぁかな。ってか、丸目が酷過ぎたから
相対的に良く感じてるだけかも...。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 11:14:17 ID:MyuXFb4C

>>443
パクルーガーのようになるって事？
ますますトヨタが「ウリが起源ニダ」とか言いそうだなｗ

本田もオデやらインテの涙目やめたしなあ。テールランプも然り。

涙目ってなんかクルマとしてシャキっとしないんだよな。中途半端。
鷹目とは別物。

スレ違いスマソだけど、現行ムーヴの丸目４灯HIDはなんであんなに眩しいの？凄くウザいんだけど。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 11:30:27 ID:3mkWnJpZ

>>450
バルブに遮光板が付いてないとかじゃないの？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 12:45:49 ID:pb1E93L9

R2みたいなヘンテコグリルなったらどうしよう…

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 12:56:36 ID:/qeJ5L0S

ｶｺﾜﾙｰくなりそうな悪寒・・・
現行を今から交渉してこようかな・・・

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 09:26:00 ID:CG/T1XET

現行C型に満足しているからスルーだな

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 20:10:41 ID:QGeOOe3c

ターボ乗りはインタークラー下のブロー倍ガスのチェックはしてるか？
激安オイルを早め早めで交換するより純正を適正使用するほうがいいと思った休日の夜

456 ：423：04/11/28 21:59:11 ID:FY4NUwdG

納車されました。ブレーキも扱いやすかったです。
それにしてもエンジンの振動が少ないですねぇ。
でも、パワステは軽すぎると思う。

>>441
ディーラーの人が、3月ぐらいって聞いてる、って言ってたよ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 22:32:44 ID:d7VObNyZ

エンジンが温もりきる前(水温系の針で一目盛り過ぎるくらい)に2,000～3,000rpmで
走ると妙にエンジンの振動が気になる。
言葉で表現するとガクガクとノッキングでもしてるのかと思うような前後系の振動。
特別ひどいワケではないが、舗装の悪い道を走る程度の振動を感じる。
水温計の針が安定してからは、同じ道を走っても明らかに違うのが分かるんだが…
走行5,000キロを超えたところだが、最初のうちはどうだったかな～？
同じような症状の人いる？やっぱ、ディーラーで見てもらうべきか…

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:18:41 ID:xB/h8CjN

Cross Sports用のショックアブソーバ探しているんですが、見当たらないです。
どなたか社外品に交換されている方いますか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 00:29:37 ID:uwsbc6zU

>>441
X系は2月、CS系は8月と聞いたが。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 01:50:40 ID:Hhr/iC9z

>>458
SF乗りなんですが、クロスポ専用ってのは厳しいのでは？
クロスポってSGですよね？SG或いはSF流用が現実的な気がするが…
現役SG乗りのアイデアを待ちましょう

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 02:07:44 ID:HAcXJYBD

458＞ＳＴＩ用とかじゃだめなの？
クロスポ専用ってのにこだわる必要はあるのかな？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 03:02:43 ID:E9ntR3C8

>>460,461
STI用とか流用して、車高なんか変わらないでしょうか…？
詳しくなくてごめんなさい。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 12:42:22 ID:Pz3n7NnD

>>462
くろすぽ専用なんて無いよ。
車高変わるのがイヤなら標準バネのままGAB　SUPERでも入れときな。

つーか、詳しくないのにショックアブソーバー交換してもムダなんじゃないの？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 13:20:58 ID:E9ntR3C8

>>463
ごめんなさい。もう出てきません。すいません。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 17:58:34 ID:EhkH/EGY

もっと教えてくれる、優しい人もいますから…

また来て下さいね。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 18:13:08 ID:jc8iYb/3

こっちにおいで＾＾　
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=295

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 18:38:01 ID:7Vn+wIC0

何がしたかったんだ？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 20:10:13 ID:OzvCnpG3

モデルチェンジ顔はこんな感じだと思う・・・
http://www.infoseek.co.jp/images/isj00/content/car/tms/ex/alfa_gt.jpg

でも、モデルチェンジになればクロススポーツが型落ちになって安くなるから大歓迎（ｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 20:52:21 ID:sYVIIlHf

ｸﾞﾘﾙで決まるか・・・

後期にするか現行型か買い替えに悩む・・・

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 21:11:43 ID:BcEzcK9h

イタリアの美的感覚に賛同できた事は今までに一度も無い。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 21:54:47 ID:sYVIIlHf

フォレのデザインはもっと泥臭い方が禿げしく萌えるが・・・

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:17:03 ID:ycUhp7E9

今のも嫌いじゃないが初代の無骨なのがいいな
でも年配の人が見るとライトバンっていう・・・・＿|￣|○　

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:48:45 ID:8sBLbPMV

>>472
年配の人が見るとステーションワゴンは全部ライトバン。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:04:18 ID:sYVIIlHf

個人的にはバンパーは素地の方が(･∀･)ｶｺｲｲ!!

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:08:02 ID:sYVIIlHf

ラブ４盗難続発だってよ・・・

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041129-00000311-yom-soci

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:12:57 ID:t35cMQUb

ライトバンなんてまだいいほうだよ
俺なんて爺さんに「ジープ」買ったのか？だってよ
もっと上の世代はギブミーチョコ時代に
４駆＝ジープ刷り込まれてるからな　○|￣|＿

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:20:06 ID:sYVIIlHf

>>476
ﾜﾗﾀｗ
でもｼﾞｰﾌﾟの方がｲｲやん

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 23:54:11 ID:t35cMQUb

爺さんの言っているジープは
タミヤからプラモデル出てるようなやつだぞ

決してレネゲイドなんかの新しい奴じゃないことは確かだ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 00:14:44 ID:/TqgXbkC

>>475
マイナー車で良かった。フォレは。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 00:25:49 ID:RHynsMpX

>>457
友人のインプも同様だとか。
水温が安定するくらいまではゆっくり走れば問題無いだろう、と言ってた。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 10:37:19 ID:ex4heBVX

燃料の残量が丁度１／３くらいのときに後部座席の下あたりから
やたらとｼﾞｬｯﾎﾟｼﾞｬｯﾎﾟいわない？　駐車するくらいの速度で走ったり
止まったりしてるとちょっと気になるんだけど．．．

燃料タンクの形状かなぁ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 15:38:45 ID:Auy5nr8t

>>476
漏れも団塊なおっちゃんに「スバルのジープか」って言われたよ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 16:40:06 ID:23lqxGgX

漏れの場合、嫁さんの父親に「スバル」と言っても通じなかったが、
「富士重工」と言ったら通じた。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 17:01:08 ID:E9hjynKL

今日、美容院で・・・

美　「車は何に乗ってるの？」
漏　「フォレスターだよ」
美　「何処の車？」
漏　「スバルというメーカー」
美　「スバル？？？」
漏　「レガシィを作ってるよ」
美　「あぁ～、レガシィは知ってる」
漏　「・・・」

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 19:15:24 ID:s8oUrvR/

>>484
ﾜﾛﾀ

レガシィを知ってるのに、スバルを知らないなんてね。。。
フォレを知ってるわけないよな（ｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:49:00 ID:/YowplHg

ちょっとゴメンなさい。
フォレスターとアクセラで迷っているのですが、
アクセラに対して勝っていると思われるところ、負けると思われるところ、
それぞれ聞かせていただけませんでしょうか？
それと悪路とか余裕なんですか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:50:17 ID:B9T58tGz

いっそのこと、社名をレガシィにしｒ、、（ｒｙ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:56:39 ID:YCec/7ef

>>486
ねたですか？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:11:30 ID:/YowplHg

>>488
マジです。
車両価格250万ぐらいまでで考えて・・・
この２つのうちどちらかにしようかと。
変な質問でスミマセン。。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:14:14 ID:wOIGBEyN

その予算だったらアテンザの方が良いんじゃないの？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:17:21 ID:+Mny7Nzn

>>490
いや、アウトバックに１票!!

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:21:05 ID:/YowplHg

>>490
>>491
スミマセン。そこには突っ込まないでください・・・
このクラスがなんとなく好きなんです。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:31:27 ID:aGvv2cYH

>>492
ボケ
フォレはアクセラなんかの安車とはクラスが違うぞ
少しは勉強してこいよ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:32:28 ID:E9hjynKL

漏れもｱｳﾄﾊﾞｯｸだな
値段はともかくﾎﾞﾃﾞｨｰが大き杉・・・家に停めれね～

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:38:12 ID:/YowplHg

>>493
フォレスタも同クラスに思えるんですが・・・
>>494
同意です。

496 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:43:59 ID:aJY0eAy/

迷ったらスバルはやめよう

ろくに耐久試験もしてない感じ、よく壊れる俺のクロスポ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:48:11 ID:GAIoJoV7

>>495
とりあえず両車とも試乗して来い。
あと、いちいちあげんなボケ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 00:01:00 ID:pAlKT1ui

カギを無くしちゃったからスペアを使ってたんだけど、
フォレって、刺鍵だと運転席しかカギが掛からないのね・・。知らなかたよ。
３日間、夜中じゅうカギ開けっ放しだった・・。
前の車は全ドアが掛かってたから・・同じだと思ってた。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 00:11:41 ID:G/2KWNl0

今年XT買ったが、俺もアクセラ購入候補だったよ。
2.0か2.3のMTなら走りも良さそうだし、居住性ははるかに良いだろうし、
ワゴン（スポーツだったか？）なら荷物もつめるし。
ただ、4WDは無かったはずだよな。
走破性を気にしなければ、クロスポと迷うのは判る。X系は別ね。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 00:24:29 ID:602fAujn

親に車貸したらタバコ吸われた、、、。
禁煙車だって釘さしておいたのに我慢できなかったとか抜かしやがった。
灰皿は使ってないけど室内が臭くてたまらない。
マット洗って室内拭いてファブリーズしたけど翌日にはまたくさくなってる
消臭ポット置いてみたけどタバコと混ざって余計気持ち悪い臭いで吐きそう。
なにかおすすめの消臭剤知ってますか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 00:30:32 ID:/FuPKPn1

アース製薬の煙を焚くやつはどうでしょう。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 00:50:04 ID:dNuv5JqD

洗車屋の室内クリーニングに出す。親持ちで

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 02:11:25 ID:BpVDyx7U

そうか、無知なヤツにはフォレスターとアクセラが同クラスに見えるワケか…

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 05:57:07 ID:KbEc15pv

アクセラ買って、マツダ地獄でも味わってみりゃいいんだよ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 07:26:51 ID:9N9l/K9K

アクセラでいっぺん後悔してみりゃいいんだよ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 08:31:53 ID:ddnPPDVJ

A型SF-5のりですが
バッテリーが弱ってきたのでボッシュの”ＭＥＧＡバッテリー国産車用85D23L”
に交換しようと思ってます。
ターミナルの変更とかなくそのままポン付けできるのでしょうか？
教えてください

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 12:34:28 ID:Br+SZ2iY

俺はフォレ乗りだが。なんか勘違いしているヤツ多いな。
アクセラと車格なんて大してかわらんよ。どっちも大衆車。

508 ：白くろすぽ海苔：04/12/01 12:55:58 ID:j9eE3UVN

>>496
普段のおこないだろ（ｐ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 14:13:43 ID:NHFIejDT

Stiマッドフラップって、SF、SGで共通っすか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 15:48:19 ID:1K570Rpa

まあ一番わからんのはマツダ地獄ってなんだ？
下取が安いとかなんとかのアレか。
それならスバルも負けてないような気がするが。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 15:58:37 ID:08YtKVZy

安心してｽﾊﾞ車乗りたきゃMTに汁！

ｽﾊﾞﾉﾚのAT技術は（ﾉ･∀･）ﾉ = ●ｳﾝｺｰ!!

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 15:58:57 ID:BVyNFSb/

>>506
同じくのSF5A乗りです。65-75-85の各バッテリーはターミナル、外寸法共に同じくだったはず。
ただ何故85を入れるのか？寒冷対策なら余りメリットは見込めない気がするが…
何か電装品追加したのかな？
因みにおいらはAC Delcoの75の４年目ですが、めちゃ元気だす

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 17:15:59 ID:nKBnymmW

ＳＦＣ型海苔、５年目でつがバッテリーは純正のままで問題梨

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 17:53:09 ID:3Hue8IwO

マツダ → マツダ　だと「マツダ地獄か？」と言われるが、
スバル → スバル　だと「スバリストか？」と言われるな。

間違いない。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 18:47:17 ID:05dWagao

マツダ地獄て何？
マツダの営業てウザいの？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 19:36:53 ID:3Hue8IwO

>>511
ＭＴもジャダーが出たりするからどんなもんかと。
ＸＴ（ＡＴ）海苔だが、四速だけどＡＴも悪くないよ。速いし。
以前、森鳩がまだクロスポＭＴ海苔だった時、
クロスポＡＴ乗ったら超速かったので驚いたってなこと書いてたな。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 19:57:47 ID:qlJ0MzYr

>>515
少しは検索しる。
マツダ車はマツダディーラー以外だと下取りが爆安。
なので同じマツダ車に買い替えざるを得ない。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 20:36:21 ID:W4Y5l7Zz

>>516
クラッチジャダーとは別だが、クラッチをつないでいる状態で
アクセルを踏み込む時、かなり慎重に踏み込まないと車体が
ギクシャクしやすい傾向があるよね、スバル車は。
俺はこの現象がイヤだから、次回からはATにしたい気持ちもある。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 21:59:31 ID:nKBnymmW

漏れもスバ車のＭＴクラッチジャダーに懲りたから次はＡＴにするぽ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:02:00 ID:CKb0uWKf

>>518
ああ、あるね～ギクシャク。
渋滞とかでハンクラで合わせるほどノロノロじゃなく、ローとかセコで踏むか踏まないか
くらいでアクセル開けると、ガックンガックンするよ。

だが、次回ＡＴにする気はまるでナシ！
もともとＭＴ海苔だったが、前車でＡＴにしたらダルくて飽きた…

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:31:35 ID:WUKBDaco

>>518
俺もＳＦ５Ｓ/ｔｂのＭＴに乗り換えて一ヶ月、やっと発進時のガクガクに馴れた所だよ。
半クラ長めぎみにゆっくり繋がないとなんだよなぁ。
原因はＡＷＤで駆動系が重いのと、超ショートストロークエンジンのせいかな。
アイドル付近のトルクが細い割に急激にパワーが上がるからなぁ。

同様に５速６０ｋｍ弱位もちと苦しいね。この辺は無理にアクセル踏んでも
ガス食うばかりで加速が鈍いからシフトダウンしたほうが良いね。

その代わり、加速は凄いし馬鹿っ速い！
燃費も思ったより悪くないと思う。市街地走行メインで休日に郊外をちょいと
トバす様な状況でリッター９ｋｍ前後。

てな訳で、現在極低速域の改善を考え中。
ＮＧＫのプラグコードを入手したんだが、手間考えるとプラグも一緒に交換だよなｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:33:14 ID:inJIbUro

>>500
タバコ吸っといて「灰皿は使ってないけど」って…、消臭剤どーのこーの
言う前に、バカ親の喫煙マナーのしつけでもしとけや

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 00:05:00 ID:hyER6rx3

フォレって、寒くなると２～３千辺りまで上がるから
暖気をしないと、ちょっと怖いね。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 00:11:38 ID:9GRWDNm3

＞低速域のギクシャク
確かにあるねぇ。
自分も半クラ多用してなんとかスムーズに走れてる。

まあMTはギクシャクしなくてもトロトロ走るのは苦手だ罠。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 02:12:24 ID:9DgvkSbG

エアコンから異臭がするのはなんだろう・・・
焦げたようなニオイがしたり排気ガスのようなニオイがしたり。
症状もいつも出るわけじゃない、たま～に。

同じのような症状の人いる？

526 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/12/02 06:24:31 ID:STZjKhzC

ＡＴだと走り方で燃費が極端に違うな４K/Lから９K/Lだｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 09:22:53 ID:5wQzWe4i

>>521
これってフォレの仕様だったんですね
ガクシャクと５速の弱さも

前はGCインプの最終型で特に問題無かったから、前のオーナーが
ギヤレシオ変えてるのかと思ってたw

低速域のガクシャクはクラッチがキテいるのかと

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 09:50:32 ID:6BykpV/W

誰かＳＦとＳＧの乗り比べしない？
ＳＧ５に乗ってるんだが、ＳＦも乗ってみたいぞ

ＡＴ、ＭＴいろいろの大試乗会ｵﾌってやってみたいな　と言ってみるﾃｽﾂ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 11:25:06 ID:XifknMZp

個人のフォレスターHPで盛んに催してますよ。私も何度も参加して、
アフター品の品定めに活用させて頂いてます。
実際、マフラーやサスペンションは大いに参考になりました。

530 ：528：04/12/02 13:18:09 ID:6BykpV/W

(　´･∀･`)へｰｲｲﾅｧ

しかし、そういうのって関西にはないんだよなぁ．．．(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 13:29:04 ID:U+7iIBhH

俺、AWDって初めてだからだと思うけど、いまだに低速時は
つい、サイドブレーキが引きっぱなし？と思って確認しゃちゃう・・・
なんか重く感じるんだよね。そろそろ慣れる頃だとは思うけど。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 13:33:36 ID:yt+cnBZK

たしかに。2WDに比べると駐車場とかの低速時はぎくしゃくしてるね。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 18:10:11 ID:wNdSRWuP

>>532
エンジンマウントも柔らかいからなー

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 18:55:31 ID:aPKmy/wu

クロスポターボ48000㌔乗った感想

そこそこ早い以外はうんこ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 19:11:35 ID:rgmF0X3x

オマイ等、特大豆の皮椅子の座り心地はどうよ？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 19:32:45 ID:c/odDGZ/

かたい。すべる。
革シートはフカフカじゃないとだめだね。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 19:56:23 ID:zzblBfQU

スバルの工場は１ライン多種生産
つまり、１本の組み上げレーンでインプレッサ・レガシー・フォレスター・Ｒ２って具合に作るのよ
だから組み上げ精度が悪いと言われている

全車種の自分の工程を完全に習得・「熟練」する前にモデルチェンジしちゃうんだもんね

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 20:03:37 ID:wNdSRWuP

だから、レガシィだと何回言ったら、、（ｒｙ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 20:27:05 ID:zzblBfQU

>>538
レガシィなのね（ｗ
スマン

俺の一押しオイル値段の割には調子いい
ブローバイなんて皆無
http://www.haj-car.jp/sunoko/

ところでなんでブローバイのネタが一回も上がらないんだ？
ブローバイ自体を知らないのか？
「ブローバイ　→　不完全燃焼のガス」つまりブローバイが出まくりの車は燃費最悪・パワーダウン
今週末にでもチェックしてみ
http://www.google.com/search?hl=ja&q=%E3%83%96%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%90%E3%82%A4&lr=

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 21:08:26 ID:RaxMdIBO

ＳＦターボを惚れぬいて買いますた。
ブレーキパッドを変えようと思ってるのですが、ディ－ラ－で変えると工賃はいくらぐらいですか？　地域によって違うと聞いたのですが、、、
ちなみに、噂どおり雪道は楽というより、過信しちゃいますね。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 22:11:32 ID:rgmF0X3x

>>536
硬いのは良いけど滑るのは問題やね。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 22:18:44 ID:c/odDGZ/

いや、座面が固くて尻が沈み込まないから滑るんだ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 22:22:16 ID:rgmF0X3x

沈み込まないのは良いけど皮だから滑るんやろうね。
ちなみにＮＡ（ＡＴ）の燃費はどれくらい？

544 ：223-226：04/12/02 22:48:11 ID:NvV8LL68

→５４０
スバルディーラーで
フロントブレーキディスク　部品代　１２５００円
工賃８４００円だった。
ディーラーにより若干違うかもしれん。
なお、おーとばとかでかえるともっと安いが
初期型のフォレについてはブレーキディスクがやわらかい素材だそうなので
社外製のブレーキパッド使うとディスクローターの消耗が早いかもしれん。
うちの場合、けっこう無茶な使い方をしたせいかもしれんが
１４００００kmですりへってディスクローター交換になってしまった。
（両方のディスクの内側が極端にへっていた）

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 22:51:28 ID:kDY38bB+

>>525
ヘッドカバーパッキンがあやしいな。
多分オイルがにじんで下のエキマニに垂れて焦げたんだろうな。

走ってる時は分かりにくいけど、止まると臭いが来るだろ？
ちなみに保障期間中なら無料交換可能だ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 00:01:38 ID:qtapVN1P

>>537
俺、スバルで働いてた事あるけど、
そんなライン聞いた事無いぞ。最近は変わったのか？

俺は一年間プレオ一筋だった。

547 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/12/03 05:31:14 ID:5h4jj70H

組み上げ精度が悪いと優香手抜きだわコリャ

締め付け忘れ？数ヶ所有り

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 09:06:26 ID:tbRQUNdY

スバルの10月新車登録台数
5494台(9月12856台)
1～10月までの前年比は101.6%
軽自動車部門は1～10月までの前年比は124.4%
他社の軽自動車部門は平均104%に対しスバルは124.4%という驚異的な売り上げを獲得した
結果を残し発言力をもったスバル軽自動車部門。フォレスターのモデルチェンジに影響するのは明らかである
フォレスター、明日はどっちだ？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 10:51:24 ID:dwrOKNDp

年改でフォレスターが軽枠になると思う>548

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 10:56:47 ID:FvgFax1S

>>525
>>545
去年、同じ症状が出てディーラーに見せたらブローバイガスホースがゆるんでたと言われた、
整備後は一応、異臭はしなくなりました。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 12:42:47 ID:fiKcbSta

MCでザパグリル決定だな、こりゃ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 17:30:53 ID:ykJG7+0S

522＞500だけどなんかうざい。
公共のマナーに反したなんてだれが言った？
灰皿使ってないとは車内常備の事だ
吸殻は空き缶の中でホルダーに残ってたさ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 21:44:59 ID:90r+CLls

>>552
522じゃないが、もちつけ。

まああれだ。普段自分が禁煙にしてるのにタバコ吸われたら一発で台無し。腹立つ罠。
ましてや吸殻もそのまんまだったら尚更だ。誰が片付けるんだよヴォケって思う。そうだろ？

マジレスすると、エアコンダクトやエバポレータの中までクリーニングやんないと臭いは取れない。
根気良くやるしかないな。子供との約束を守らないヴォケ親にはいつか仕返ししたれｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:12:27 ID:AQLLiFGw

日曜にクロスポTの試乗に行ってきます。
乗ってる人、どうですか？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:15:26 ID:4yxjMN84

タバコぐらいでグダグダ言うなボケ
人間小せぇ奴だ。
ペッ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 00:10:37 ID:1RGMmAWL

つまんねぇカキコで555を消費すんなヴォケ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 00:17:59 ID:Jb1Qcj6Q

>>556
呉工業も萌えだぞ（ｗ

中国で５５５（タバコ）売ってるの見つけて買っちまった。
割とうまいタバコだな。
なんで日本で売らないんだろ？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 07:00:19 ID:sOtVGqVY

>>555-557
おまいらおとなげないな…

>>554
気持ちいいの一言に尽きる
漏れはクロスポ買う時クロスポの試乗車なかったから
XT試乗したけどこっちもいい車だな

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 09:52:33 ID:UECxWTrk

>>552
空き缶と吸殻は分別して捨ててね

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 11:24:10 ID:Kbw8/LaG

２０i海苔ですが脚廻りはしっかりしてます。エンジンも言われてるほど悪くないし…
商談の時用意されたのはX20でした。とりあえずMAエンジンの特性知りたかったので…

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 11:38:03 ID:MO2V4YYW

誰か２月の詳しいＭＣ情報持ってないか？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 12:41:04 ID:PELFKu3T

スプレッドウィング（Ｒ２）グリル
等長等爆
ＬＬターボ廃止
２．５ＸＴ追加

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 12:44:51 ID:KiSdANfF

Ｒ２グリルはｹﾃｰｲなんか？(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 14:57:12 ID:S7VJRxjG

ヘンテコグリル＿|￣|○

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 17:03:29 ID:+Cn2U20E

>>558
おいらもクロスポ購入前にＸＴ試乗ﾀﾞﾀｰﾖ。
ＸＴの方が高速走行安定してるように思われ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 18:30:04 ID:di7it5Tx

>>554
夏タイヤが爽やかな印象で良かった。
あのタイヤのおかげで、XTよりも身軽で敏捷。

そんなおいらは、LL-XT海苔。
XTは、あのタイヤがなぁ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 18:52:41 ID:033Z0GTN

STI
https://shop.subaru-sti.co.jp/shopping/index2.html

インプレッサスポーツパーツカタログ2004(2004年2月改訂版)
■全20ページ、A4版　105円（消費税税込価格）
GD/GG型スバルインプレッサ用 STIスポーツパーツを収録
各パーツの特性や、部品番号、価格、適応年式・グレードなどを詳細に解説

レガシィSTIスポーツパーツカタログ2004(2004年6月改訂版)
■全12ページ、A4版　105円（消費税税込価格）
BL/BP型スバルレガシィ用ＳＴＩスポーツパーツを収録
各パーツの特性や、部品番号、価格、適応年式・グレードなどを詳細に解説

STIコレクション2004-2005カタログ(秋・冬)
■全24ページ、A4版　105円（消費税税込価格）
STIおよびSWRTウェアー、グッズ、ステッカー他を収録

フォレスターSTIスポーツパーツカタログ2004(2004年7月改訂版)
■全12ページ、A4版　105円（消費税税込価格）
SGフォレスター用パーツを収録
各パーツの特性や、部品番号、価格、適合年式・グレードなどを詳細に解説

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 20:50:11 ID:qOZ/qlYU

>560
MAエンジン?っと一応突っ込んでみたりしてね。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 14:11:13 ID:gETWDwE8

５５４です。
今日、試乗してきました。クロスポTは無かったので、Xを試乗
ノンターボだったので、加速はありませんでしたが、安定性は抜群でした。
割引３０万ちょい位でした。
ローンが通りそうだったら、クロスポTを買います！！

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 20:03:42 ID:VggRuirk

クロスポ2.0T納車から一週間乗っての感想。
1.車内は静かで振動も少ない
2.足回りは適度な硬さ、ステアリング操作に対する反応は良い（当方17inアルミ）
3.ブレーキは初期制動も効き過ぎず、扱いやすい
4.リアシートは狭そう
5.メーターパネル周りからきしみ音がするorz

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 20:24:00 ID:vEAD83F2

メーターパネルは簡単に取れるから自分で付け直してみたら？

572 ：XT：04/12/05 21:20:02 ID:WNIiOsV8

本日、タイヤ交換しました。
ＳＡＡのホイールってエンケイ製だったんだ．．
いまさら気付いた。＿|￣|○

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 21:38:40 ID:upLNFe5H

今1300ccの車に乗っていて2500回転から気持ちいい加速感が味わえるけど
クロスポはどんぐらいの回転数から気持ちいいの？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 21:38:41 ID:E1XGn3r9

>>572
タイヤって、スタッドレスに替えたって事？
それともノーマルタイヤ？
銘柄きぼん

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 22:00:57 ID:EsIpOMQI

Ｒ２グリルでもいいから自発光メーターと５ＡＴにしてくれ。

576 ：XT：04/12/05 23:03:36 ID:WNIiOsV8

>>574
スタッドレスだよ
MZ-03（215/60R16）です

577 ：白くろすぽ海苔：04/12/05 23:07:04 ID:W/VSID9N

痔発酵かはともかく、エンジン始動時に
針は踊りそうだな（ｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 00:43:29 ID:nmo6FJ7r

自発行メーター要らん。どこがいいんだあんなの？
昔のベンツやホンダのタイプが良かったな。
上から照らすやつ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 01:24:42 ID:bj8eZrsD

>>573
２５００ｒｐｍあたりからターボが効き出すので
そこからの加速は快感。
４０００ｒｐｍも回せば、大抵のクルマは置き去りにできる。
１３００のクルマからの乗換えなら、なんじゃこりゃっ！と思うはず。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 08:21:18 ID:HC8eHtQN

現行モデルの値引き合戦始まったかな？
特大豆購入考えてるけど３０ﾏｿ位いくかな？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 16:37:20 ID:M9wdDg46

オレ９月に特大豆ターボ４８万引き。
ナビキャンペーンのStrada－１３万も含んでだが。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 19:47:19 ID:08P8K4Eh

ブリヂストンのスタッドレス買った人、REVO1とDM-Z3で悩みましたか？
DM-Z3の方がちょっと安いし、4x4用のパターンで格好良いし
いいかなーとか思ってるんだけど・・・

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 20:01:27 ID:qqasgA8u

REV01にすべし。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 20:25:39 ID:08P8K4Eh

SUVとはいえ乗用車ライクで車重も軽いフォレには、
やっぱりREVO1の方が向いてるんでしょうかね

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 20:29:10 ID:08P8K4Eh

SUVとはいえ乗用車ライクで車重も軽いフォレには、
やっぱりREVO1の方が向いてるんでしょうかね

ちなみにXTですが、
純正タイヤ215/60-16→スタッドレス205/65-16に
しようと思ってます（純正サイズより1本\4000くらい安いから）

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 20:31:55 ID:08P8K4Eh

ぐわ、2重ｶｷｺ失礼

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 20:37:19 ID:qqasgA8u

なるほど。
１５in.が履けるなら、205/70-15という手もある。
もちろんタイヤはREV 01で。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 20:42:40 ID:AKxBLBtw

純正ＨＩＤは余り明るくないらしいけどホント？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 21:06:11 ID:5b8aYUtV

後ろについたE36のプロジェクターHIDの方が明るかったな。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 21:58:59 ID:ga9ZIqru

>>587
SGは１５インチ無理なんじゃなかったっけ？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 22:57:27 ID:udHt0xut

>>590
ＳＧ－ＸＴ乗りだけど、フロントブレーキ１６インチだから、普通のホイールには取り付けないはず、、、
だから、フロントとリアすべて２１５／６０Ｒ１６にしてる。
Ｓｔ／ｂだと４輪に２０５／７０Ｒ１５取り付けられたんだけどね。

592 ：XT：04/12/06 23:00:44 ID:U6KTAN2R

HID充分明るい気がするが．．俺は満足できる範囲だな。

XTに15インチは入らないYO。フロントブレーキがあたるから。

593 ：白くろすぽ海苔：04/12/07 00:18:52 ID:kC3FzF4j

>>590
ＳＧでもＮＡなら１５ｲｿﾁ履ける。
ターボは１６ｲｿﾁが最低必要。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 00:59:08 ID:OJKpZ8hf

純正ＨＩＤって最初はやたら白くて明るいんだけど、しばらくしたら　「ハロゲン？」
ってくらい黄色くなってくるよね？

もうちょっとＨＩＤらしく青白いのがいいな俺的にはｗ

595 ：588：04/12/07 03:09:48 ID:0WamZzlH

ﾂﾚがランカスターに乗ってるけど初めは白かったけど慣れたら黄ばんで見えると…
フィリップスの6000Ｋに変えたら白くなったけど雨の運転は見辛いらしい('A`)
フォレのＨＩＤも交換可能なのかな？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 10:15:23 ID:rly2ftUm

フォレのHIDって、レンズのカットのせいか、光が何だかぼやぼやっとしていて、
カキーンとこれ見よがしにカットしているヤツに比べて、
見た目、何だか薄ぼんやりしている＝くっきり明るくない印象なんですが。

それと、ウチのは特大豆なのでセルフレベリングがついているんだけど、
そのうえ光軸調整もついてるなんて、
豪勢なのかお節介なのか
念には念なのか成り行きなのか、
よく分かんない。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 12:26:41 ID:BpFV0aSy

>>596
光軸調整とセルフレベリングを同じものと考えるあなたの頭の中身がよく分かんない。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 15:45:07 ID:FAfzje4q

SG5Bの黒ｽﾎﾟMT乗りです
走行20000km超えたんでそろそろｴｱｸﾘ交換しようと思うんですが、
STIと純正で体感出来るぐらいの差は出ますか？
全然違う様ならSTI入れてみようと思ってるんですが

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 18:45:09 ID:BwK3P+Ej

SF =一世代前
SG =現行

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 20:14:47 ID:EJQpu8y1

ＳＦ・Ｃ型ＮＡからＳＧのＮＡに乗り換え検討中
ボディー合成、エンジン等、ＳＦから進化感じますか？
あとＨＩＤは黄色っぽいのはマジ？確か市光製だよね？

601 ：596：04/12/07 20:54:04 ID:rly2ftUm

>>597
通常の場合：貨客を積んでケツ下がる→ヘッドライト光軸上がる→調整が必要になる
セルフレベ付き：貨客を積んでもケツ下がらない→光軸変わらないから→調整いらないじゃん
と思ったんだがね。

HID付けると、光軸調整はmustで付いてくる。セルフレベリングない車種のためにね。
だけど、特大豆はセルフレベリングを付けちゃった。でも光軸調整は外せなかったんだよねぇ。。。
ぐらいにしか思ってなかったんだけど、
597氏の言い方だと他になんか理由がありそう。教えて。

ちなみに納車の時、光軸調整は
一番上（水平方向）は、対向車がまぶしがる（ヘッドライトの位置が高いからね）
のでやめたほうがいい、とセールスから言われた。
で、レベル1か2を使ってくれといわれ、どうせなら迷惑の少ない2にしようということで使ってる。
一番下（５だったかな）にすると、下ばっかり照らして「前照灯」じゃなくなる。
ごくまれに、田舎道の夜、遠くを照らしたくて使うときはあるけど、
それ以外に光軸調整の必要性を感じた時は、ないんだよね。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 20:59:50 ID:eK/+jsov

>>598
期待できる物ではないよ。
純正のままで、安心して乗ってた方が楽しいよ。
何かあってもクレームが通るし。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 00:35:27 ID:fRJ6umfE

SF5Cs-tb乗ってるけど､レガシィブレーキ入れたから15ｲﾝﾁ不可仕様｡ライトはベロフHID入れた｡まもなく２年使用だけどトラブルないですね☆比べると純正系HIDはハロゲンと勘違いした…｡

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 00:38:29 ID:+qvYeVvo

>>603
そんなに純正ＨＩＤは黄色ぽいの？
漏れもＳＦ5ＣにＨＩＤを入れてみたけど光が散ってﾀﾞﾒﾎﾟだったが・・・

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 01:24:31 ID:FLB3iXQq

今年買ったフォレ純正HIDは決して「黄色」ではないな。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 01:42:53 ID:+qvYeVvo

>>605
ﾖﾀ系の色を放ってる？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 03:23:26 ID:AUH6ESNp

普段はレベル２くらいで使ってるけど
０は威嚇モードって感じ？
アーシングする前はパッシングされたことなかったけどしてから
よくされる。
あとフォグの光軸低すぎだと思う。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 09:46:39 ID:svfww5MJ

ＳＦ海苔からすればＨＩＤがあるのにフォグは使うのか不思議なくらいｗ

海外のフォレの写真のキャリアって何処かで手に入るのかな？
（スーリーとかじゃなく、ベタ付けみたいなやつ）

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 12:46:00 ID:fRJ6umfE

HIDにフォグは､HID化によってかなり手前が暗く感じたから雨天時などのその埋め合わせに｡けど､なくてもいいけどあればうれしいみたいな☆最近SG借りた時は俺の4300Kより白く感じた｡てか後付けは車検時にﾊｲﾋﾞｰﾑで測定するとﾊﾟｯｼﾝｸﾞされやすくなる｡

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 13:29:22 ID:svfww5MJ

>>609
という事は年改でＨＩＤの玉も改良したのかな？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 16:31:48 ID:4uKErg7Q

ＨＩＤは雨の時に視界が悪い
そういう悪天時にフォグ使う感じ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 17:16:03 ID:jUwS7lQu

５４４さん　アリガトウごさいました。
地域によって工賃バラバラなんですね。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 23:03:46 ID:aEZa0ZVL

フォグランプは道路を照らすためにあるわけじゃないでしょ？
相手に自分の位置を知らせるためだけにあるんじゃないの？

光軸は思いっ切り低いのが正しいと思うのだが。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 00:30:57 ID:T9ZRYYKr

フォレのＨＩＤ玉って市販の玉に交換化膿？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 20:18:03 ID:ehC00sXL

>>613
フォグは道路を照らすためにあるものだよ。
自分の位置を知らせるならヘッドライトだけで十分。
フォグは低い位置で光を拡散して、近距離を広く照らすセッティングに
なっているだけ。（霧は地面近くの低い位置の濃度が薄いため）
これが物足りなければ後付のドライビングやスポットがある。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 20:40:29 ID:KOLFIyrQ

>>615
霧や吹雪の時、ヘッドライトだと霧や雪からモロに反射光が来て
前方視界が遮られる。そんなときはヘッドライトは点けられないから
フォグだけで走ることもあるな。純正だときついけど。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 21:00:27 ID:IaJ2kfRo

フォレスたーってヒュンダイのデザインみたい
フロントは韓国車のソレ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 21:27:05 ID:npQbCRa1

以前、ショックについて『倒立式・正立式』が話題になっていたが、
STiのWebサイトでは『正立式の「4段階減衰力調整式ストラット」を設定。』とあり
製本されたカタログでは『好みの走りが実現可能な倒立式の4段階減衰力調整式ストラット。』
と書かれている。使われてる写真は同じもののようだが…
さて、どちらがホントなの？
ちなみにカタログは2004年７月現在となっています。

まぁ、今のところ変える予定はないので、どっちでも良いのだが…

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 21:57:56 ID:akmWMZla

まだＳＦが乗れるけど今日、特大豆を契約しますた。
ここを見てたら・・・お店のおばちゃん、ディーラーの外周り営業の人、頑張ってくれて有難う。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 23:46:21 ID:/MA4IfM8

>>615
全く逆じゃないかな。
自分の位置を知らせるだけなら、ライトはフォグくらいにもっと下向きで十分。
遠くを照らす必要なんてない。
フォグランプはクルマの手前数メートルしか照らさないので、走行のために
道路を照らすには全く不向き。下に付いているのは雪や霧で無用に光を散乱
させないためじゃないかな。

>>616
フォレで吹雪の中を走ったことはないけど、夜、別のクルマで走ったことは
ある。フォグは付いてなくて、怖くて20～30km/hくらいで走ってたと思う。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 14:06:48 ID:imdXHeCU

で、>>618に答えられる香具師はいないのか。
俺も知りたかったな。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 17:50:41 ID:i2chOjeI

ハンコ押してきました！
クロスポ２．０T　
ベースキット・ナビ・スポーツパッケージ・クリアビュー・諸経費
で、３００万でした。
納車が楽しみです。

623 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/12/10 20:52:45 ID:SO7LY3M1

>>622
俺も総額300万円現金で払ったよ。
アルミ付きスタッドレスも付けてもらったから俺の勝ちかな？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 21:14:56 ID:zCbHY/Qp

現行型に2.5Lや3.0Lはいつ出ますか？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 21:19:21 ID:6um2A4nq

STiの形式名がSG9なので、普通の2.5Lは出しづらそうだな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 01:25:10 ID:RMB7KPxd

前スレか前々スレ位に凄い急角度を走るブルーとシルバーのツートン・フォレの
写真を誰かうｐしてくれ～

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 04:20:21 ID:FRZ4UAl9

SG-XTに乗っていて結構気に入っているが、
トランスミッションだけはいただけない。なんとかしてくれ～

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 09:45:31 ID:4O7wJL+w

>>626
これか？

http://www.energoclub.it/Subaru%20Forester%201.jpg

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 10:29:04 ID:QUJ2eLnr

>>628
これこれ！ＴＨＸ！

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 17:50:57 ID:gwPIAG9R

ラジエーターの液漏れが激しい（1ヶ月で空っぽになる）ので
修理に出す予定なのですが、なかなかサービスとの時間的調整
ができなくて来年入ってからになりそうです。水を補充した
のですが、入れすぎてタンクの上のゲージの10cmほど上まで
水位がきてしまいました。入れすぎってやっぱり問題有るで
しょうか？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 18:17:39 ID:AvfHPi5n

622です。
>>623　マジですか！！
スゲ－うらやましい。　私はオプションホイル欲しかったんですが、
予算の関係で諦めました。
私の、フォレの値引きは低かったのかな？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 19:26:18 ID:I2okNxj1

>>630
水って水道水ってこと？
真水はやばいよー

量は溢れるのを我慢すればいい。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 19:55:09 ID:/68OaOE+

走りの性能的にはよく知りませんが、外見だけで判断すると
【スバル・フォレスター】って現行モデルはかっこ悪いです。（バックスタイルが特に）
見た目のフォレスターはやはりＳＦ５でしょう！！

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 19:57:26 ID:bNoiRKfV

>>633
好みじゃね～の？（ｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 20:02:54 ID:/68OaOE+

>>633
まあそうですね、好みの問題ですよね。
ちなみに>>634さんはどっちが好みですか？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 20:17:12 ID:gwPIAG9R

>>632
真水ヤバいんですか？
思いっきり水道水入れちゃいましたが…。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 20:55:38 ID:I2okNxj1

>>636
俺の基準で申し訳ないが．．東北ですが．．
クーラント液濃度が下がり過ぎると。今からの季節、凍る恐れがあるでしょ？
凍ったときの膨張でラジエター痛むらしぃよ

あと水垢とか出るし、たまにコケも生える。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 21:13:11 ID:QUJ2eLnr

>>631
値引きは地域によって違うからね・・・。
この前、漏れは特大豆を契約したけど
「東京の値引き額を地方に言っても無理。額次第でこちらからお断りしてます」
と言われたよ。

>>633
今月ギリギリまでＳＦ乗りだけど漏れもＳＦの方が好みだった。^^
Ａ／Ｂ型のテールが好きだったな～。

それはそうと、特大豆だけど初めの限定車の白ツートンと、今の白ツートンでは
シルバーの色が違うみたいだね・・・どちらが似合ってるのかな？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 22:08:18 ID:gwPIAG9R

>>637
なるほど…。
北陸なので辛うじてセーフ…かも。
お教えいただきありがとうございますだ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 00:48:02 ID:y5dVEPW5

既出かもしれんけど、
12月5日に出たビックコミックオリジナルの
釣りばか日誌　読んだ人いる？？？

浜ちゃんとハットリ課長が乗ってる車
フォレだと思うんだけど？？？どう？？？
鈴木建設の社用車はフォレみたいよ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 01:25:15 ID:euG9yhSn

>>640
ＳＦ？ＳＧ？
以前からＳＦは乗ってたと思うけど

642 ：634：04/12/12 01:46:32 ID:YTF5c9dr

>>635
漏れクロスポに乗ってる（ｗ
もちろん、ＳＦも好きですよ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 02:44:16 ID:VyZHT64A

>>543

X20ATだが、普通に乗ってて10kmを下回ることはまずない。
長距離なら13km超えることもある。

オイルをいいの使っとけば結構燃費伸びるよ。
（elf Evolution SXR、Gulf GT30とかオススメ）

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 03:10:39 ID:kAP1UuRF

>633
ＳＧ５海苔だが、フロントは豚でも全然いいけどリアはＳＦがいいよね。
たぶんＳＧのリアはＳＵＢＡＲＵって書いてある所がグレーっぽい色なのがイクナイ。
あの部分が車体と同じ色だったら、かなり印象違うと思うんだけどな～

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 03:14:33 ID:kAP1UuRF

>>643
そのelf Evolution SXR、Gulf GT30とかって０ｗ－３０とかのオイルですよね？
この時期ならターボでもいけますか？

646 ：白くろすぽ海苔：04/12/12 03:19:37 ID:YTF5c9dr

>>644
クロスポはカラードだよ（ｗ
Ｘ系なら純正のウエストスポイラー装着すればｲｸﾅｲ？？
>>645
ターボで（ちゅーか、水平対向で）0Wはあまりお勧め出来ない。
タペットカバーのとこからオイルがにじんで来る恐れがあるよ。
水平対向の致命傷・・・というか構造の問題だが。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 03:23:09 ID:VyZHT64A

>>645

多分大丈夫だと思うが。
ここ参考にしてみて

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1079363638/

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 09:10:57 ID:AeHg+uP+

>>640
うんと昔、浜ちゃんがＢＧに乗ってたような気がする。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 11:33:25 ID:jDejnMnQ

>>644
好きな人には申しわけないが、SFのリアには「デザイン」というものが
全然感じられないんだけど。
確かに、SGは「こってり系」なので、あっさりしてるほうが好い人はSF
を支持するかもしれないな。

650 ：XT：04/12/12 11:40:27 ID:G7DnrqfQ

>>618
今日、デフ＆ミッションオイル交換しがてら、パーツカタログ見てキタが．．
文章は「倒立式」だが、実際の写真はどう見ても「正立式」だった．．で．．結局は正立式じゃないかと思ふ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 14:50:53 ID:lHbOL97Z

>>645
ターボで1年中elfのSXR使ってるけど全然問題ないよ。
オイルの滲みに関しては0Wも5Wも変わらない。
（というかこの件は風説に近い）

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 15:48:46 ID:oKQUTHI8

>>643
ｘ２０で純正オイルだけど、待乗りで平均１１ｋ台。
７～８ｋ台が一番多そうだけど、俺、当たったのかな。
地方の街と都会とでは大分違うとは思うけど。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 19:10:58 ID:o0nyJXSv

純正オイル使用。ターボはオイル交換頻度どの位？
３ヶ月毎に変えたほうが良い？

前インテグラでは１年に一回位。
最近使い勝手が良さそうなのでフォレ購入。

スバルって詳しくなく、水平対抗エンジンって聞いた。

調べたらスバルは結果的に少量生産ブランド戦略？
すべての人に少しずつ好かれようとすれば逆に誰一人として
熱狂させられない。
強みに集中することでブランドも強くすることができる。
自分の強みに焦点を絞れば必ず成功する。
企業の成長と拡大にはこれが不可欠。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 20:01:57 ID:IUcwRzwD

>>653
急に語りだしたがどうかしたのかい？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 20:02:26 ID:824qEOAV

なんなんだおまいは

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 20:24:26 ID:Ct+RCP1K

なんでクソスポ専用のパーツが少ないんだよ！

657 ：XT：04/12/12 21:46:33 ID:G7DnrqfQ

基本グレード用パーツが多いのはしかたないじゃないか．．
クロスポはエアロ付いてるからエアロのアフター物はスバル以外出さないだろうし

XTのを使いましょう

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 23:03:12 ID:+d3CFMEs

こんばんは。質問させて欲しいのですが
フォレスターのリアバンパーを交換した場合、
費用はどのくらいかかるでしょうか？
ちなみに、現行ではなく、一つ前のモデルです。

659 ：白くろすぽ海苔：04/12/12 23:54:49 ID:Ew+Gr7eq

ＸＴのエアロが使えないんだ、これが。
使えるのはリアバンパーぐらいで、フロントバンパー替えるには
グリルとサポートビームまで交換しなきゃならん。

クロスポ用社外エアロは1社だけ出てますよ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 00:15:34 ID:ZiOkA0o3

でもクロスポも結構見かけるけどなぁ。売れてないのかな？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 00:18:56 ID:Cv1USO45

>>658
外して社外のに付け替えるの？
だったら、外す→取り付ける。で1o,ooo円位じゃないかな？
ナンバーの封印が最近のだったらもっと高くなると思う。
最悪、陸運局に申請して再発行だから。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 00:31:32 ID:qq/Hhbns

>661
レスありがとうです
後ろからバイクにオカマを掘られてしまい
交換、というよりは修理をしたいんでつ～
そん時はそのくらいの費用じゃないでつよね？

663 ：640：04/12/13 00:32:21 ID:twg1twuD

>>641
SGだと思う。

読み終わったので、捨てちまった・・

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 10:06:41 ID:SZsk4AGy

ＳＦ乗っててﾌﾞｰｽﾄ計付けてる香具師いる？
ﾉｰﾏﾙのﾌﾞｰｽﾄってどれくらい掛かってる？

漏れはＳＧ海苔ですがﾉｰﾏﾙで980くらい掛かってるんですが、掛かり過ぎ？
ﾏﾌﾗｰ交換しかしてません

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 12:06:02 ID:HoiPZyYV

SFは0.75付近じゃなかった？
そんなにかかってないと思うけど…。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 12:32:45 ID:dV9zy547

980…って、どんな工場！？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 13:10:44 ID:SZsk4AGy

すまん、ｹﾀ間違いだったよ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

0.98ですな　今のﾒｰﾀｰ（Pa）にはいまいち馴染めんね

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 16:35:31 ID:jSSkOFCU

アイドリング時で0.98?

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 18:39:48 ID:SZsk4AGy

ちょっと待て(つ´∀｀)つ＜そんなはずないじゃんｗ

当然ﾌﾙﾌﾞｰｽﾄ時だよ　　一応Ｓｔｉ純正ってﾋﾟｰｸﾎｰﾙﾄﾞ付いてるからね

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 18:46:39 ID:n6bB4ejp

みなさまに悲しいお知らせがあります北米で発売予定のＳＵＶは思いっきり＿|￣|○
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20041108ve02.htm

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 19:23:09 ID:5ttxFLAs

昔のスバル車みたいに、見慣れればカッコ良く思えるかもなー（　´∀｀）

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 19:38:46 ID:eF7oGSyV

インプver.６のときはライトチューンで1.20位までかかったが
SFに乗り換えて結構いじっているのに0.6だよ＿|￣|○

SGも1.0前後じゃないかな。ぶっ壊れる事は無いよ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 19:53:41 ID:dV9zy547

ノーマルで、0･75位ですョ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 21:55:06 ID:VBW1FiTN

今度ＳＧにカーナビを取り付けるつもりだけど、ディーラーは持ち込みで取り付けてくれまつか？
もしＯＫの場合は工賃って幾らぐらい？エロイ人教えて！

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 22:02:49 ID:GYhNoUSy

>>674
なぜディーラーに電話一本できぬ？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 22:14:39 ID:5qbhxs04

いくら自分が興味ない話題でも、↑こういう返しはねえよな
つか知らねえならいちいち書き込むなよ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 22:21:06 ID:VBW1FiTN

>>675
(;´Д｀)確かに・・・ディーラーに聞く前に誰か教えてくれないかな？と単純に思って・・・

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 00:08:08 ID:SfXERqMD

>>674
貴方がそのディーラーと普段どのような付き合いをしてるかによるけど、
多分、やってくれると思うよ。
工賃は時間によって変わるから何とも言えない。
最低でも５～６，０００円はかかると思うけど、その辺も付き合いによってはサービスで安くなるかもしれない。
>>675は言葉は悪いけど、言っている事はもっともだと思うよ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 01:47:03 ID:txx7ldLz

>>670
イラストならそんなに悪くないかも（ｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 06:45:47 ID:evDJL3gc

>640
工賃は2万円位やった。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 06:52:38 ID:5483lcDt

>>680
高杉！
俺ならゴハン奢ってくれたらつけてあげます

682 ：674：04/12/14 06:59:43 ID:JOjvZkCk

>>678
どもです。ディーラーとの付き合いは殆どありまへん。
車自体ディーラーで買わずに個人販売店で買ったし…
一応２万位を目処に聞いてみまつ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 08:49:10 ID:+Fcna3QV

富士重工業、スポーツセダン「インプレッサＳ２０３」発表
http://www.nikkei.co.jp/newpro/news/

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 08:51:03 ID:+Fcna3QV

誤爆。インプだった。
価格は460万9500円。il||li ＿|￣|○ il||li

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 08:57:31 ID:+Fcna3QV

外車はもっと高いんだが、国産でえらく高く感じるな。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 09:46:12 ID:gGI6TxWU

ディーラーの工賃は一般的に時間当たり４０００～５０００円
で、カーナビはそこそこの腕の人でもだいたい２時間以上かかる
いろいろ付加されたとしても計算すると２万円あれば足りるって
とこでしょうね

ちなみに俺は今のSG5で９台目の車なんだけど６台くらいは自分で
取り付けやったよ（ｽﾊﾞﾙも電話すれば配線図ちゃんとFAXしてくれたし）
俺なら晩飯＋生中１杯で取り付けするがなw

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 10:58:08 ID:nAZZPkkY

フォレスターにしなくて、よかったと思う

688 ：682：04/12/14 11:31:05 ID:JOjvZkCk

>>686
晩飯＆生中２杯で頼むorz

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 13:58:45 ID:UNuYRknq

安かったからフォレにした

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 15:28:43 ID:5RHb/Ud9

>644
リアのＳＵＢＡＲＵとエンブレムが貼ってある部分（ガーニッシュ？）ですが、
ディーラーに注文すれば、クロスポが採用しているボディ同色のものに替える
事ができます。ただし、クロスポの純正色と自分のフォレのボディ色が共通に
設定されていないと駄目ですが。私のタフパッケージＸ20も、取り替えました。

691 ：686：04/12/14 17:36:01 ID:gGI6TxWU

>>688

(´▽｀*)ｱﾊﾊ本気にすんなよ　いいって晩飯なんて　ﾎﾝﾄは缶ｺｰﾋｰ＋ﾀﾊﾞｺ１箱でもＯＫ

晩飯なくても手伝うくらいはＯＫよん　近所ならねｗ
ま、素人工事なんで仕上がりに文句言わないならだけど

ｽﾊﾞﾉﾚからFAXもらった配線図まだあるかな～♪

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 18:44:06 ID:qoICFqzJ

神光臨。
ははぁ～>>686様＿|￣|○

ボクのＳＦのマップランプをドアランプ連動処理もお願いします。
後、ブレーキランプの２灯化。

缶コーヒーとタバコ２箱でｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 23:46:14 ID:PTNXYxaw

XT海苔ですがホイールサイズについて教えてください。
8J+46 17インチのホイールに225/50R17を入れようと思っているんですが、
やっぱり無謀かな～？
8JのホイールCSやSG9では結構入れている人いるみたいだけど、XTはなかなかいないので・・・。
XTで8J入れている香具師いたらおしえてくらはい・・・。
ちなみにノーマル車高。よろしくです。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 00:05:43 ID:7KJ5K1nx

純正オーディオの位置にカーナビを取り付けようと思うんだけど見づらいですか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 00:15:16 ID:VMtj3Xj9

突発OFF板にこんなスレあります。
ヘルプ頼むのにいいかも。

【クルマ】車の整備・作業OFF【イジり】
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1063144549/l50

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 11:02:52 ID:F7RHf8sJ

8Jの+46だと内側に当たりそうだな．．

オーディオの位置に画面があると見にくいんでない？
以上

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 12:04:56 ID:UCv4SCd3

>>694
一般的にハンドルの中心よりも下側にある物は、見にくいみたいです。
フォレの場合、純正オーディオの位置は、ハンドルの中心より下になるので、
見にくくなると思います。
ただし、2DINの上側からモニターが立ち上がり、エアコンの吹き出し口に
かかるようなタイプならば、だいぶましだと思います。
ただし、エアコンの風がもろに当たりますが・・。
今週末上のような配置でナビを取り付け予定ですので、付けたらインプレ
しますね。
ちなみに、取り付け工賃２５Ｋです。
>>686氏に取り付けをお願いしたい・・・orz

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 13:22:12 ID:gvbwf3be

>>697
インプレよろしこ！
ちなみに取り付け工賃をディーラーに聞いたら２～４ﾏｿくらいだそうでつ。

699 ：686：04/12/15 15:03:34 ID:So467OuD

お呼びとあらば即参上！ｗ

ところで、ﾌｫﾚってｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙのｴｱｺﾝ噴出し口に弁（ｴｱが出ないようにするやつ）が
付いてないので、ﾓﾆﾀｰに直接冷気等が当たるよ
冬場はいいけど、夏場に結露しそうで(*´д`*)ｲﾔｧ-ﾝ!!ですね

ってことで俺はﾅﾋﾞｼｰﾄ前（ﾀﾞｯｼｭ）の運転席寄りに取り付けました
画面自体を運転席側に角度をｵﾌｾｯﾄしたんで割と見やすいです
（写真撮って画像うｐしようか？参考にしたい人いるなら）
た・だ・し．．．　ｴｱﾊﾞｯｸが開いた時はどうなるか知りませんがね (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
まぁ場所から言っても顔面直撃にはならんだろうけど．．．

>>697
取り付けいつやんの？　ってかドコに住んでんの？
近くだったらﾏｼﾞで手伝ってもいいんだが　(´▽｀*)
このｽﾚには一度ﾘｱﾙでお世話になったことあるから
恩返しもしたいんだよねｗ

という俺は前ｽﾚの藤壺ﾏﾌﾗｰ購入者ですｗ
あん時は有難う！大事に使わせてもらってますよ！

700 ：697：04/12/15 16:07:42 ID:0um7rPta

>>686,>>699
うおお！！神からレスが！！
当方、兵庫在住です。取り付けは今週の金曜日に予約しております。
>>686氏が関西圏なら予約をキャンセルしてぜひぜひお願いしたいです。
ただ難点は、スバルのカプラーとラジオアンテナ延長コードとやらの手持ちがないこと（ディーラーに言えばすぐ出てきますか？）、
フィルムアンテナの貼り付けが難しそうなこと、ですかね？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 17:07:38 ID:gvbwf3be

誰かイクリプスのナビ使ってない？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 18:27:23 ID:I/EtCkbV

現在インプWRX（平成10年式）を乗ってます

フォレスターに乗り換えようか考え中なんですが、ターボが良いかNAが良いか迷ってます

乗っている方のご意見を聞かせていただければ幸いです

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 18:43:28 ID:NSJmX07C

ホンダのエンジン意外のNAはどれも糞なので
ターボ意外考えられません。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 21:04:40 ID:lhKcjZpK

チェーンは前輪と後輪のどちらにつけるの？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 21:07:22 ID:tHF1wYL0

>>703
ホンダのエンジンは良く回る。
しかし車はその割に前に出ない。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 21:25:24 ID:6igzeiKJ

>>704
フォレはFFベースなのでフロントに取り付けます。
ただ、スタッドレス装着車ならリアに付けた方がトラクションは稼げます。

実際私は深雪アタックするときにはリアに付けてます。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 22:04:16 ID:DjcRxnpd

面白そう>深雪アタック　
フォレの走破性は実際どんくらいなんだろう？
俺、林道ドライブ＆キャンプが好きなんだけどスタックが怖くて
前乗っていた車（シルビア）の行動範囲が変えられないorz
せっかくトランスファー付きを買ったのに...

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 22:16:07 ID:6/iNyCV+

>>706
FFベースって何？

ラインナップは全てAWDだし、ベースのインプもAWDじゃないの？
FFベースの四駆とは違うと思うんだが…

709 ：706：04/12/15 22:20:53 ID:6igzeiKJ

>>707
＞フォレの走破性は実際どんくらいなんだろう？
基本的にアンダーガードが擦れる程度（200mm）の積雪なら平気だよ。
雪山アタックの基本は北斜面から攻めるべし。
下りでスタックしたらJAFに泣き入れるしかないしねぇ・・。

＞せっかくトランスファー付きを買ったのに...
トランスファー付きってパートタイムの四駆？
フォレじゃないじゃん。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 22:22:33 ID:JzNnkXbT

FFベースって言葉は確かに変だけど取扱説明書では「前輪に･･･」ってなってるはず。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 22:51:19 ID:cDhKXagH

ＳＧ５ですがメーカーに6604ＨＤや5504Ｄ等をオーディオの位置に取り付ける場合
液晶画面を開閉する時にインパネの一部に干渉するから
インパネの一部をカットしなければいけないと言われましたが本当でしょうか？

712 ：711：04/12/15 23:07:34 ID:cDhKXagH

ちなみにイクリプスのカーナビの事です。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 23:49:55 ID:KtlW6G93

>710
インプワゴンにFFがあるから、
インプベースのフォレはFFベースで良いのではないか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 00:06:31 ID:9W9aee6o

>>708
スバルの4WD自体がFF派生の4WD

715 ：白くろすぽ海苔：04/12/16 02:32:14 ID:gysWzrBD

>>707
＞せっかくトランスファー付きを買ったのに...

これって、ＮＡのＭＴ（デュアルレンジ）買ったってことかいな？
・・・と探ってみよう（ｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 09:24:45 ID:LXLqc8nM

>>694
前にカーナビスレにも書いたんだが。
純正アッパーケース＋楽ナビから、ソリッドフォース外しでZH-900MDに
交換しました。
ZH-900MDは2DINの上部からモニターが上に立ち上がるタイプのナビです。
エアコンの吹き出しは隠れるけど、視認性は悪く無いですよ。
個人的にはサイドブレーキの横に設置したリモコンが、2DINのスペースなら
ホルダーから外さなくても使用出来る。
ステアリングリモコンと、このリモコンで殆どの操作を行える。
楽ナビ＋ソリッドフォースより音響的には数百倍まし。（どちらも純正から
トレードインスピーカーに変更した状態での比較）
アッパーケースの位置では、液晶のタッチパネル操作の際に、シートから
肩が浮いたが、下だと近いから操作が楽。
以上から結構気に入ってますが、イクリ等のAVNタイプだと視認性は結構
落ちるのかなぁ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 09:55:06 ID:ljZpA8JJ

>>716
いわゆるインダッシュですね。
自分はイクリプスのＡＶＮタイプを付けようか迷い中。
やはり視線は落ちるよね・・・

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 12:43:33 ID:G90CcfUN

>>715
>これって、ＮＡのＭＴ（デュアルレンジ）買ったってことかいな？
漏れもそんな気がする。

ところで前から思うんだが、NAのMTに限らずターボやATにもデュアルレンジ欲しくね？
以前ディーラーでこの件について聞いたところ、
「トルクのあるAT車やターボ車には必要ないと判断した」と言ってた。

でも強力なエンジンブレーキとか牽引力が欲しいときもあるし、
オプションでもいいから付けられたらいいのに。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 12:49:08 ID:pstUmC7z

>>704,706
主にNAのAT車に使われているトルクスプリット式なら前輪直結なので
前輪に付けるべき。
それ以外のセンターデフを使っているタイプはどっちでも良いんじゃね？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 12:50:22 ID:pstUmC7z

↑アンカーミス
704と708ね

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 15:44:30 ID:oj1sVs/o

( ・3・)　ぐはっ。購入資金プレゼント外れた～～

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 18:50:11 ID:7JIVKM/P

>>721
漏れもハズレた。
そしたらディーラーが残念賞として10マソのクーポン持ってきた。
単なる値引きの前渡しだった・・・

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 19:14:40 ID:yvWeEDhc

>>694
漏れはAVN4404Dを今日取り付けたけど、そんなに見にくいってほどでもないかな。
漏れの場合純正位置につけると、画面を凝視してしまいそうだし、なにより、タッチパネルなので
操作するときに、姿勢が大きく崩れるのは好みじゃない。

>>711
AVN4404でインパネ干渉は無いみたい。取り付けてるとこ見てないけど

>>716
カーナビスレではお世話になりました(=ﾟωﾟ)ﾉ
スピーカーは純正で、イクリプスのチューンナップウーファーを一緒に取り付けました

724 ：694：04/12/16 20:20:56 ID:ljZpA8JJ

>>723
ありが㌧。
見にくくないのなら購入考えてみまつ。
ちなみに取り付け工賃は幾らで、取り付け時間はどれほどかかりますたか？
ショップ？ディーラー？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 20:21:52 ID:yvWeEDhc

訂正
×→漏れの場合純正位置につけると、画面を凝視してしまいそうだし
○→漏れの場合純正のナビの位置につけると、画面を凝視してしまいそうだし

726 ：723：04/12/16 20:28:48 ID:yvWeEDhc

>>724
すまん、取り付け時間に関してはちょっとわからんのよ(；´Д｀)
なにしろ、夜勤明けで朝車を預けて寝てる間に作業完了→車返却なので（汗
取り付け工賃は詳細はわからんけど
AVN4404D+3メディアFMVICS+チューナップウーファー+取り付け工賃
総額約21万だったかな？
親戚の自動車工場を通したのでどこでやったかもわからん

727 ：724：04/12/16 20:48:57 ID:ljZpA8JJ

>>726
そうでつか・・・（´・ω・｀）
純正のナビの位置ってインパネアッパーケースの事ね？

728 ：723：04/12/16 21:30:47 ID:QMMrN0bC

そうだよ
純正オーディオの位置にナビ付けたけど、ディスプレイが
若干上を向くように角度動くので極端に見にくいことはないな
仕事中ナノでケータイからかきこ

729 ：724：04/12/16 21:33:19 ID:ljZpA8JJ

>>728
ありがとう。仕事頑張って下され。て漏れもこれから夜勤に出動（´・ω・｀）

730 ：716：04/12/16 22:40:18 ID:U1mMM4BE

>>723
お～っ！！カーナビスレではどうもでした。
イクリにしたんですね。でもソリッドフォース捨てて正解でしょ？
次はスピーカーですね。フロントを社外品のセパレートに交換しましょ。
>>724
夜勤、頑張っす！！

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 01:03:51 ID:emV/xxfr

>703 705
ホンダのDOHC VTECはターボ者ほどしゃかりきには速くないけど
アクセルペダル踏む楽しみ、官能的なサウンド、人車一体感は
フォレスターかって後悔仕切りです。
よって、703さんは、最低限ターボ車にすべきです。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 01:13:45 ID:V2wXfc1a

↑この人はフォレになにを期待してたんだろう？
所詮はSUVなのに…

733 ：白くろすぽ海苔：04/12/17 01:24:00 ID:2kY5OVol

>>718
あのちっこいミッションケースに副変速装置を付けるには
ターボパワーを受け止めることが厳しいと思われる。放熱性もあるんだろうけど。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 01:33:57 ID:r9gHnx/z

>>731
そんな貴男にＣＲＶ♪

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 01:42:22 ID:drMRVybT

最近、長い坂道や普段走っている時もそうですがボンネット付近からカラカラカラ
という音（ギアが合っていないときになるような音）がよくなるんですが、これって異常
なんですか？誰か詳しい人いたら教えてください。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 02:03:25 ID:qzZTmN7X

>>735
ノックセンサーが壊れたんじゃない？

737 ：724：04/12/17 05:41:05 ID:Byyk66Mj

>>723氏
イクリのナビだけど他にスバル用の配線を買う必要があったとか聞いてまへんか？
漏れは通販で買って取付は何処にお願いするつもりだから他に必要とする配線やキットが要るなら買わなくけてはいけないと思って…
箱のまま渡すだけ？

738 ：723：04/12/17 07:57:20 ID:mODPDkU1

>>737
納品書見たら、配線コネクタって書いてある。
おそらく車種別配線キットじゃないかな？また機会があれば
詳細聞く予定だけど、たいてい配線キットは必要なんじゃないかな？
あまり役に立てなくてゴメン。もう寝ます。

739 ：724：04/12/17 08:39:39 ID:O/zWMBj3

>>738
ありが㌧
メーカーに聞いてみまつ
漏れも眠いので寝よっと

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 09:13:38 ID:Brqvmgbj

前に乗ってた車に付けてたｵｰﾃﾞｨｵに交換したいんだけど、
純正のﾄﾗﾝｸに設置されてるｳｰﾌｧｰって鳴らせないのかなぁ？

もしかしてｱﾝﾌﾟが必要？

誰かやった人いない？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 09:31:58 ID:drMRVybT

>>736
ありがとうございます。
そのノックセンサーっていうのはまだ2万キロ走っていないのに
壊れるようなものなんですか？？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 11:56:50 ID:qzZTmN7X

>>741
機械はいつどこが壊れるかわからないからね。
極端な話、納車の次の日に壊れる可能性もある。

743 ：XT：04/12/17 19:04:17 ID:oGH32EI6

誰かリアスピーカーを自分で替えた人いる？
マッチングカタログみたらアタッチメントみたいの必要って書いてあるんだが．．必ず必要なのだろうか？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 03:08:47 ID:fr+2AN5n

３ヶ月とか６ヶ月点検って、前もって電話するもの？
いきなり行ったら失礼かな。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 05:56:00 ID:SqC5eYeP

こちらは客だから気を使う必要なし！
だけど待ち時間を短くしたいとかなら電話予約しておいた方が賢明だと思われ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 15:11:20 ID:EHJRzUtS

>>740
1chｱﾝﾌﾟで鳴らすことは事は可能
電気ﾊﾟｰﾂ屋でｷｯﾄ買ってきて自作(東芝1chｱﾝﾌﾟ組立ｷｯﾄ)

そう言えば以前にもあったような　過去ﾛｸﾞ...

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 18:45:15 ID:XDaD+1sI

セキュリティ入れてる？
カーモニ500入れようか悩み中・・・ＲＡＶ４の盗難も多いみたいだし

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 20:38:06 ID:zot2az5V

７４４＞営業から電話とか訪問で連絡こない？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 21:07:26 ID:C5LGB3ZJ

>>744
空いてれば直ぐにやってもらえるけど、
予約が入っていると当然そっちが優先されるから、かなり待つことになるかも？
それに、サービスの方も予定が狂って忙しくなるから、細かい所まで目が届かない可能性も…。
どちらにしても、損をするのは自分の方。
事前に予約した方が賢明。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 23:11:09 ID:SqC5eYeP

Ａピラーの内張り（プラスチック）て簡単に外れまつか？
誰か外し方を教えてください。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 23:39:16 ID:2VLtfNOQ

>>747
割とリアルな盗難レポートを見てしまった。
http://album.nikon-image.com/nk/NAlbumTop.asp?key=475089&un=84560&m=0

盗まれたクルマは、セキュリティも付けてたらしいが。。。
ちょっと、考えてしまった。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 23:47:52 ID:C5LGB3ZJ

>>750
>>46-50辺りで他の人が同じ質問してるよ。

753 ：750：04/12/19 00:32:03 ID:CvAOokXe

>>752
ありが㌧
でも以外とガッチリはまってるし外からゴムみたいのでカバーされてるから厄介そうで…

>>750
最近は高級車以外も狙われるしナビやコンポもやられるし…

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 00:55:49 ID:q011Gkag

>>750-752
それ質問したの俺です
ＳＦですがパワーでいけましたよ
多少テクニックが必要でしたが
あとはうまく樹皮がきれいに入れられれば

755 ：744：04/12/19 01:27:41 ID:pnOhCnCq

>>745 >>748 >>749
ありがとう。長く待つのも嫌なので予約して行きます。

756 ：750：04/12/19 01:35:25 ID:CvAOokXe

>>754
プラスチックの部分（Ａピラー）は力いっぱい引っ張れば全て外れまつか？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 09:25:04 ID:q011Gkag

>>756
量販店で売っている内張り外しを上部分から
めくって行けば。
下はダッシュボードにハマっているので最後です。
取り付けは逆です。

他グレードのやつつけるんですか？

758 ：白くろすぽ海苔：04/12/19 10:39:09 ID:l4y1v5ho

運転席側のエアコンの吹き出し口にカップホルダー付けた。

ウィンカー出すときに手が当たる　il||li _|￣|○ il||li

759 ：XT：04/12/19 11:55:50 ID:gD2FO/WK

>>743
自己解決しました。
無理矢理やろうと思えばいけそうだな

>>758
俺も前にやったな、それ．．
運転席用で収納時にかなり小さくなるものじゃないと邪魔になるね。
使ってる時は気をつけてれば、なんとか．．

760 ：XTLE：04/12/19 12:26:11 ID:n9pyMaiC

>>740
>>746
ソリッドフォース装備のトランク横の純正サブウーハーって、
内装にキレイにはまっているだけに、捨てるのは惜しい。
けど、アンプもRCA入力もついていないから、
手軽にヘッドユニット交換に踏み切れないのが痛い。
ある意味不幸なのかな。

いっそのこと、ハイエンド機にチャレンジしようかと。
トランク下にアンプ入れられないかな～

761 ：750：04/12/19 14:05:06 ID:jKFgl27Q

>>757
内張り外しは持ってます。
ＳＦの場合、Ａピラーって外にゴムが被ってるし、ダッシュボードの所までガチガチに
ハマってるから取り外せるか不安で・・・
ナビのフイルムアンテナのコードをＡピラーに隠したいんだけどね。

762 ：白くろすぽ海苔：04/12/19 14:18:00 ID:udSlLUe/

>>759
結局、助手席側に付けた・・・

彼女専用　　　　　　　　　　　　だったらいいが
オフクロ専用　　　　＿|￣|∑.∵;.　　　　--==≡≡≡○　　

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 18:24:41 ID:s5q/NDWM

>>761
もう遅いかも知れんが、まずそのゴムを外すんだ
そうすれば、隙間が出来るからクリップの位置を確認して
リムーバーで力をかければいい
ゴムは、ハメ込んであるだけだから

ちなみに、漏れはクリップ全部割れたけどな
まあ、1ヶ100円だったんで（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 18:36:05 ID:1xrwg63J

　　　　　　　　　ﾀｸｼｰ
　　　（ﾟ」ﾟ）ノ
　　　　ノ|ﾐ|
　　　　　」L
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 19:58:57 ID:3t7yHfAF

インプSTIVer5TypeRのタービンって需要あるかな。
フォレに付ける予定だったけどGDBに乗り換えたから
使わずじまいであるんだけど…

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 20:13:44 ID:UiLLJn5o

スッタドレス用にクロススポーツ用のアルミに履き替えたいと
思うんですが、重量とか知っている人いませんか？
エンケイ製だとは聞いたことがあるんですけど軽いのかなぁ。
よろしくです。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 20:16:27 ID:UiLLJn5o

スタッドレス用にクロススポーツ純正のアルミに履き替えようと
考えているんだけど、重量を知っている人いませんか？
エンケイ製だと聞いたことはあるんだけど軽いのかなぁ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 20:34:33 ID:RPju9hFa

テールランプの４灯化やり方ありますた
http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarID=21879&UserCarNoteID=15026
何か難しいそうですた

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 20:35:56 ID:RPju9hFa

テールランプの４灯化やり方ありますた
http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarID=21879&UserCarNoteID=15026
何か難しいそうですた

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 21:57:54 ID:LmPJkXzz

漏れX20MT海苔。
本日、湾岸のイオンフィルターとコラゾンのマフラーsuper basicに交換しました。
低速トルクの低下に恐れていたが、トルクはむしろアップしたような印象でした。
大満足です。

マフラー音の感想としては
エンジンかけてしばらくは純正比で単にボーボーと低音が増加しただけのような感じでしたが
数km走ってマフラーが温まる？とドロドロ音（ボクサー音）が聞こえてきた。
ターボとはまた違うドロドロ音で、レオーネの純正マフラーが劣化していい感じ
に聞こえるのとほぼ同じ印象でした。

NAってターボと違いエキマニが等長になっているはずだけど、NAフォレスターや
NAインプレッサでは、マフラー交換すると昔懐かしいスバルのボクサーサウンド
が聞けるんだね。今のレガシィではマフラー交換してもボクサーサウンドは
聞こえないみたいだけど。残念！

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 01:27:02 ID:J8VEKuph

フォグのＯＮ・ＯＦＦスイッチやＨＩＤの光軸調整をする所の使わない蓋の取り外し方を教えて下さい。
（運転席側のエアコンの噴出し口の下の蓋）

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 09:31:37 ID:mqC+NvkK

＞758
そのカップホルダーに、カップホルダー用灰皿置くと
灰が飛び散るil||li _|￣|○ il||li

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 14:16:19 ID:CN8b3Pwo

>>758
そうそう。あとフォグランプなんて点けられないよね。
ほとんど点けないから良いんだけどさ。
>>772
俺は常に足DEFにしてる。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 19:04:10 ID:1Rni4t3t

>>771
ハンドル下のカバー（縦20cm,横50cm位の大きさのパネル）を外して、
裏側からツメを押しながら、表側へ押せば外れる。
ハンドル下のカバーはネジ3か所位と、内装用ビス（プラスチック製）で
固定されてたと思う。
ハンドル下のカバーは外さなくてもやれるのかもしれないけど、
初めての時は構造を確認してからやった方が破損等を避けられると思う。

775 ：771：04/12/20 20:13:14 ID:t6k2f79P

>>774
ありがとう。
一度トライしてみますがＳＷ下のヒューズボックスの所から出来ないものですかね？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 21:39:01 ID:/FlurI5+

現行モデルよりも、ＳＦ好きの方…
前期（Ａ、Ｂ型）と後期（Ｃ、Ｄ型）のバックスタイルもしくはテールランプの形状
を比較してどちらがカッコイイと思います？？
ちなみに自分は前期に乗っていますが、後期にすればと後悔してます（ＴＴ）

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 21:44:06 ID:8lvgzi0s

後期の方が断然かっこいいな！

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 21:52:14 ID:kyz3X1tJ

前期型のテールは旧マーチにしか見えない

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 21:53:29 ID:GtM7JsmM

後期型を初めて見たとき，P11プリメーラかと思った…

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 21:54:31 ID:t6k2f79P

ＳＦ後期乗りだけど前期の方がフロント＆リヤとも好き。
今月中にＳＧに乗り換えますが…

781 ：XT：04/12/20 23:03:08 ID:GoyMTgSp

>>780
うむ！買うなら、ビッグマイナー前が勝ち組だ（ｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 23:12:37 ID:sp4482a3

でも、ＳＦも後期は今風だともいえるよね
ちょっと古いけどｗ
前期のお目目はいただけないな･･･

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 23:31:44 ID:mwBYY3gE

>>770
>NAってターボと違いエキマニが等長になっているはずだけど、

初めて聞きました。本当ですか？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 23:38:39 ID:t6k2f79P

>>781
マイナー後がＲ２グリルになるとかで…
それが嫌で勢いに乗ってマイナー前を。
今月中には納車できるらしいです。

785 ：白くろすぽ海苔：04/12/21 01:12:55 ID:qXyf+ifW

>>772
風向き注意。

>>773
漏れは、あそこのスイッチ配列を自分の使いやすいように並び替え
してしまいますた（ｗ

>>775
ステアルングポスト下側そっくり外しちゃった方が楽ですよ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 01:14:11 ID:IZUI59Kz

SG乗りですがテールは
SGよりSF後期が好きです

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 14:45:33 ID:p5S3I2kl

ＳＧの前期と後期の見比べられるサイトとかないのかなぁ　( ´ー`)

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 18:00:24 ID:91CvbU4C

ＳＧの今までのマイチェンは外観上は何処が変わったの？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 19:22:38 ID:3ZsQ7no4

色が変わったくらいで、外観は変わってないだろ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 19:58:24 ID:P2QcfT4V

>>787
外観ならホイールくらいじゃない？
内装は結構変更があるけど。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 20:17:04 ID:91CvbU4C

エアコンSWの形状、ハンドル、メーター周り…その他まだあるかな？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 21:44:43 ID:KgbQ4zI4

たしか、ドアミラーの形状が雨がつきにくいものに
変更されたはず。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 21:58:21 ID:AJpx2iKe

ワイパーエアロ化
リヤシートリクライニング

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 23:01:25 ID:9euO82PF

先代初期フォレに乗ってるんですがライトが暗い・・・
なんか凄い照射が近い気がします
軸調整ついてないから店もってけばなんとかなりますかなぁ？
セルフレベライザーが壊れてケツ揚がってるのかしらんのですが

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 23:33:19 ID:2muTMecx

>>794
ＳＦにＨＩＤでも付けたの？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 01:21:43 ID:+bjjgqtb

いや、普通の状態ですよ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 01:47:23 ID:VzIBLG00

光軸は普通に調整できるっしょ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 17:02:20 ID:stKI1WBk

>>797
ＨＩＤのＳＧも調整（車内のスイッチじゃなくて）可能ですか？

っていうか純正のフォグランプの光軸を上げたいのは俺だけ？
どこ照らしてんだよ？って感じ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 17:30:05 ID:RIxDuis9

ＳＦ海苔の漏れから言わしてもらうとＨＩＤだけで充分明るいと思われるが…

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 17:34:45 ID:feuAyhG4

>>798
フォグの光軸を上げたら他車の迷惑になると思うが・・・

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 17:37:47 ID:+MDqLmjJ

>>798
下手に補助灯気分で光軸あげちゃうと、肝心なときに役にたたなくなるよ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 17:52:06 ID:stKI1WBk

>>800 >>801

上げるってもちょっとだけのつもりなんですが．．．
純正の照射角度って下過ぎない？

あと、ＨＩＤの方は上げ下げじゃなくてちょこっとﾜｲﾄﾞ化しようと思っただけです

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 20:12:34 ID:A01nvE1g

>>802
光軸が下向きなんじゃなくて照射角が広いから光が拡散してああいう感じになる。
対向車に迷惑にならない程度に光軸上げてもほとんど効果はないと思うよ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 21:00:40 ID:KBwJ0lCn

ＳＦにＨＩＤ後付けしたとして
バルブに湾岸のＨＩＤバルブってつけられるのかな？？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 21:20:55 ID:RIxDuis9

>>804
余計なお世話かもしれんがＳＦにＨＩＤ付けても光が散らばって見辛いよ。
ＨＩなんか使い物にならんし。
やっぱ基本的にリフレクターが違うからむりぽやね。

806 ：802：04/12/22 23:16:58 ID:XkWMq0aL

>>803
あ！そうか！照射角の問題かぁ．．．　ようするにﾌｫｸﾞは超ﾜｲﾄﾞってこと？
じゃ、無理だね　あきらめるか．．．．．

ところで、REDまで回したことある香具師いる？
結構踏んでもREDまでは回したことないや
ﾏﾌﾗｰは交換済みなんだけど、後はｴｱｸﾘかな？
それとも音にﾋﾞﾋﾞって回せてないだけ？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 23:21:59 ID:VDIgV41F

>>805
後期型ならマルチリフレクタータイプだから大丈夫じゃないの？
それでもやっぱりダメなの？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 23:26:06 ID:VDIgV41F

>>798
ＳＦ海苔だけど、納車時の状態だとさすがに下過ぎると感じたので
Hiビーム時の手前の影を埋める程度に調整したよ。
もちろんこれでもLowよりも下を向いているから迷惑にはなっていない
・・・はず。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 23:34:05 ID:6pcvw6Ex

>>798
俺もSGだけど、フォグの光軸調整は可能だよ。
ディーラーで基準に適合する範囲で少しだけ上げてもらった。
単なる自己満足かも知れんが、少しだけ見易くなったような気がする。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 23:55:12 ID:x0o2AI5n

フォグランプとドライビングランプを勘違いしてるやつ多いな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 00:25:35 ID:FiVlLYm+

>>807
SF後期型はマルチリフレクターであるが為に相性悪かったりするみたいだけど。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 00:29:59 ID:RSEE2zXX

まぁ確かにＳＦじゃ散らばるような形状してるもんな
反射材まで改造した兵はおらんのかね？

813 ：805：04/12/23 00:37:43 ID:oPZFuMsP

>>807
ＳＦ後期に付けてみたけど駄目だったよ。
壁に向けてライト（ＨＩＤ）を付けてみても上手い事　＼＿＿　＼＿＿　この様な
光が出ないし。何よりＨＩが全然駄目！光が散らばりまくり見えません。

ＳＧのＨＩＤは純正だけあってＨＩも良く見えるんでしょ？

814 ：805：04/12/23 00:38:41 ID:oPZFuMsP

ちなみに諦めてハロゲンに戻しますた・・・（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 00:42:38 ID:6AKlAvuw

ヒュンダイ　フォレスター

816 ：XT：04/12/23 07:41:53 ID:O0rMu3YD

GM フォレスター

817 ：807：04/12/23 12:32:06 ID:hx14VprW

>>813
そうなのか・・・。（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
オレもHID化を検討した事があるけど、その時は費用対効果に疑問を感じて
実行しなかった。結果的にはそれで正解だったみたいだな・・・。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 13:03:11 ID:l1oQ2KSn

>>816
実際にインドではGMエンブレム付けて売ってるからなぁ…orz

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 14:53:36 ID:htZPXEmx

ＸＴ巨大白豆海苔。
高速道路オンリーで燃料カラまで走ってみた。
結果、燃費９．２
ハイスピードだと高速巡航でも燃費あまりよくない。当然か。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 16:55:09 ID:pZLlQh4p

>>819
空力が悪いからね。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 19:12:33 ID:5i0mZpgm

高速道に乗り込むと、さすがヨーロッパで鍛えられた高速安定性は益々、
研ぎ澄まされる、スピードメーターが１５０ｋｍを指しているが、室内の静粛性は
まるで、山奥の木陰にでもいるかの様な静けさ、私はエンヤのＣＤをセットした、

韓国にはケルトと共通点が多いのだろうか？エンヤの歌声は実に韓国車に似合う

途中、前を走るフェラーリやカウンタック、ポルシェ、ＧＴ－Ｒなどを追い抜く、
バックミラーを見ると必死に追いつこうとしているが私のＴＢはぐんぐん加速をつけて行き、
あっという間にそれらの姿をバックミラーから消し去った、

暫く走って私はＳＡに入った、、１５分ぐらいしてからだろうか、先ほどのスポーツカーの
一段がＳＡに入ってきた、彼らはスーパーカーの愛好家達のオフ会だという
彼らは私のＴＢを見ると近づいてきて賛美の声を上げた

「おどろいた、僕のフェラーリーを追い越すなんて、それは何処の車だい？えっ、韓国車？」
「Ｗ杯４強といい、ビック・チョイの活躍といい、韓国は凄い国だなあ、車も韓流だね」
「さすがＩＴ大国の韓国の車だね、ＣＤＭＡ，ＤＲＡＭなどの優れた技術が使われている」
「僕も自分のポルシェを売って、ＴＢに乗り換えるよ、ＴＢマンセー！！、ヒュンダイマンセー！！」

時代遅れのバカ日本猿、悔しかったら反論どうぞ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 20:52:34 ID:XcPZBe2w

スバル・・・
その魅力はターボ車でありながらコンパクトなエンジン部にもある
京都議定書が調印され各国ともいかに二酸化炭素を減らすか苦慮するなか
来年から低イオウの上質軽油が日本に登場する

ディーゼルエンジンはガソリンエンジンより二酸化炭素の排出量が少なく
NOxをクリヤーすれば二酸化炭素軽減に役立ち日本の全ガソリン車の
1/3がディーゼルエンジンになれば京都議定書の削減基準をクリヤー出来るという

さて、本題に入ろう

スバル車はＦＭＣするたびＭＣするたびにエンジン性能を落として環境基準に適応としようとして必死である
長い目で見ると確実にスバルは死ぬ

しかし！！

水平対抗　＋　ディーゼルエンジン　＝　ｳﾏｰ(･∀･)

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 21:36:41 ID:+1Al/OSV

ここはいつの間にこんな糞ｽﾚになったんだ？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 22:14:38 ID:Nkdb6tpi

そろそろ正確なマイチェン情報出てこないかな？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 23:16:43 ID:54sD47uE

ｸﾛｽﾎﾟのNAを買おうかと思っておりますが
NAでマフラーってあるんですかね・・・？
車高調ってつくんですかね・・・？
ブレーキ変えた方がいいんですかね・・・？
何かいいのあったら教えてくだされｴﾛｲ人。
ﾄﾘｱｰｴｽﾞ、ﾌﾙｴｱﾛとｲﾝﾁうｐはしようと思っています。
教えてｸﾝでｽﾏｿ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 23:26:38 ID:ViOCHYnt

>>825
パーツは一通りあると思うが
ブレーキはどんな走りや目的で変わるよ

個人的主観ですがスバルでNAに乗る人の気が知れません。
無理してでもやっぱターボだよ。
独り言です。

827 ：825：04/12/23 23:43:14 ID:54sD47uE

>>826
レスサンクス。
ブレーキなんだけど、ｸﾛｽﾎﾟのNAってリアがドラムやん。
俺ドラムブレーキってどーも信用できないっていうか・・・
基本的には街乗りかと。

後、ターボも（ｸﾛｽﾎﾟorSTi）考えたけど、
そこまで必要ないかなぁ・・・って。
両方試乗したけど、NAも味があっていいかなって。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 00:15:15 ID:vvPgjV4a

フォレとエクス、防水内装はどっちがイイの？迷います

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 00:25:54 ID:94xGQFzC

ディーゼルターボのフォレ・・・ちょっと欲しいかも！

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 06:58:14 ID:uBN0uhTZ

>>828
エクスの内装、防水性はフォレよりイイかもな。
オールプラスティックの安物内装だから（ｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 09:19:11 ID:BGaKTBuz

>>825
NAでﾏﾌﾗｰ交換はｵｽｽﾒできません　ってか意味がありません

>>828
両方似たようなものｗ　ﾄﾖﾀで言えば最低ｸﾞﾚｰﾄﾞの商用車ﾚﾍﾞﾙです
ｴｸｽﾄﾚｲﾙはああ見えても簡単に言えば車高の高いｻﾆｰですから．．．
俺は両方試乗したけど、ｴｸｽのGTにMTがなかったんでｸﾛｽﾎﾟTB/MT
にしました。
ｴｸｽﾄﾚｲﾙ（NA）試乗しての感想：
　①軽い
　②見切りが(・∀・)ｲｲ!!
　③内装がﾁｰﾌﾟ
　④助手席足元広い
　⑤意外とｻｲﾄﾞｼﾙ高くて後部座席乗り込みにくい
　⑥元気に回るｴﾝｼﾞﾝ
ﾌｫﾚXT（AT）試乗しての感想
　①重い
　②意外と静か
　③後部座席狭い
　④乗り込む高さ（ｼｰﾄ）が丁度(・∀・)ｲｲ!!
　⑤こちらも内装ﾁｰﾌﾟ
　⑥やたらと効くｴｱｺﾝ

ってとこです。参考になるかな．．．

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 12:34:47 ID:PdS1dly/

フォレスターとエクストレイルは、似ているようでコンセプトが全く違う。

フォレ：背の高いステーションワゴン
エクス：乗用車ベースのＳＵＶ

フォレが飽くまでもインプレッサの拡大版（基本的にグラスエリアから上が違うだけ）なのに対して
エクスはフロアこそサニー(?)からの流用だが、ボディーはＳＵＶ的なレジャーの道具として設計されている。
もちろんその辺は内装の違いにも現われている。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 16:53:37 ID:TdAvdRAJ

>ﾄﾖﾀで言えば最低ｸﾞﾚｰﾄﾞの商用車ﾚﾍﾞﾙです

グレードは関係無いだろー。
同クラスのカローラと比べたら確かにｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ･･･

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 17:39:12 ID:BGaKTBuz

>>833
だってさー、あのﾌｫﾚのﾄﾞｱの内張り見たら．．．(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰｿ
今時ﾌｧﾌﾞﾘｯｸも使わないのかよと．．．　ﾋﾞﾆｰﾙ内装はやめてくれ　ﾙｰﾌもな

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:08:08 ID:tQo6hAwl

エクスの場合、プラスティックの材質がすごく安っぽいんだよな。
すぐに傷つくし。
小さい子の乗る玩具カーみたいなんだよ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 20:52:47 ID:t/xaLzVR

>>834 ﾄﾞｿﾞ（　´∀｀）つ http://jp.pg.com/febreze/index.html

837 ：XT：04/12/24 21:34:12 ID:Aqz87ups

拭いて綺麗になるから
いいぢゃないか．．

838 ：発想の転換：04/12/24 22:31:21 ID:x5YHbVhw

　>>837
　そういう考え方、好きです。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:31:20 ID:ENID0UjV

>>833
>グレードは関係無いだろー。

グレードって重要でしょ。
車種の多いメーカーだと、グレードに似合ったプラットホームでいいけど、
車種の少ないスバルは、一つの車種(プラットホーム)での価格差が大きいんで
最上級価格車でも通用するプラットホームにしなくてはいけないと。
で、同一車種の低価格車は足回りがしっかりしててお買い得という話もありますね。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:28:13 ID:U3q8rGJx

>>833
グレードとクラスを間違ってないか？
それに内装の話なんだが･･･（´・ω・`）

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:28:48 ID:U3q8rGJx

間違えた。>>840です。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:29:29 ID:U3q8rGJx

オレの馬鹿。orz　>>839 です。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 21:09:42 ID:te5QiYrc

>>834
ダニ・ホコリが発生する箇所が減るから歓迎。

844 ：白くろすぽ海苔：04/12/26 00:30:33 ID:vdSWoSVY

ドア内張りが布張りだと
手垢でマクーロ。
元から黒いビニールなら目立たん（ｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 00:58:50 ID:RNQgrYWn

内張りにファブリックなんぞいらない。
重くなるし、汚れたら掃除するのが面倒。
気軽に使える道具として考えたら今のがよい。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 02:14:07 ID:HE67Tss3

SUVなのにファブリックがいいなんて・・なんのためのSUV

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 04:47:00 ID:7+FekcI5

>>846
じゃあ何のためのＳＵＶなんだよ？　汚すためか？ﾌﾟｯ（AA略

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 08:16:35 ID:Y/aJH3i0

汚してこそＳＵＶ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 08:19:51 ID:dBT18K5Y

そんなコト言うなよぉ
L.L.Beanエディションの立場ねぇじゃねーか…（泣）

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 12:40:20 ID:XdX8orvF

マイチェンはクロスポとＳＴＩは遅れて８月に出るって本当？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:13:27 ID:S8OiLad7

現行XT LL.BEANを買っといたほうがいいぞ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:00:31 ID:QsVA/T1D

>>849
ハードに使うなら革張りシートも悪くないよ。
別に多少濡れても平気だし、土ぼこりがファブリックに入り込む心配が無いから良い。

VIP車の皮張りとは別物と考えた方がいいと思う。（精神衛生上ね）

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:31:18 ID:ZC1fUJNX

中古でフォレのSG買おうと思ってるんですけど、スバルディーラー
の方が安心できますか？それとも普通の中古車屋でも大して
かわりませんか？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:37:44 ID:55lhYbQ8

ちゃんと定期点検してる車なら、普通の中古車屋でもいいんじゃない
SGならまだメーカー保証期間残ってるよね？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:52:18 ID:AeA4ZGYq

今は革張りよりアルカンタラの方が高級らしいが、
あれは間違ってもSUVには使えない罠。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 22:28:55 ID:g3MZ472G

>>855
フォレでもアルカンターラ使ってるグレードあるよ。
俺のフォレもフロント二脚は最初からアルカンターラだし。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 06:27:47 ID:OvuwUwny

俺のクロスポのシートは、ナンタラカンターラだよ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 13:58:57 ID:4UrV2Mti

俺のクロスポのシートはアブ（ｒｙ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 14:23:52 ID:Ja0oa/K0

俺のクロスポのシートは、アブラカタブラだよ（爆笑!!!）

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 14:26:27 ID:Ja0oa/K0

俺のクロスポのシートは、アルカイダだよ（爆笑!!!）

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 15:53:34 ID:5gOK5PNd

俺のクロスポのシートは、お年寄りや体の不自由な方の優先座席だよ(´･ω･`)

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 16:30:53 ID:94jLKto3

俺のクロスポのシートは、アルパチーノだよ（爆笑!!!）

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 18:11:53 ID:Oh8myOP8

俺のクロスポのシートは、ガンダーラだよ（三蔵!!!）

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 18:39:25 ID:hjZTrscB

おまいら楽しそうだなｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 20:17:45 ID:fIq7KnUD

オレ、SF5A乗りだけどHIDにしたら結構明るくなったよ
標準装備の車並に明るいしノーマルより断然見やすい
HIも言われてるほど拡散しない　ちゃんと見える
かなり遠くまで照らすので結構助かります
ま、雨の日見えにくいのはHIDだから仕方がないけど

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 21:11:22 ID:/Co+/DUB

>>865
Ａ、Ｂ型は光が散らばらないらしいから後期のリフレよりマシと聞いたけど・・・
真意は分からない

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 03:47:46 ID:3IvI0loJ

SF後期ベロベロベロフのHIDにしてます対向車の方々ごみんなさい

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 07:29:33 ID:bUZj/L7Y

>>867
後悔するよｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 11:59:02 ID:wf2Jdput

SG5海苔（HID標準装備）だけど、前に乗ってた車の
ﾗﾘｰ用（競技専用公道不可）150Wの方が明るかったな(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

消費電力少ないからHIDの方がいいんだけど、ｽｷｰなんか行くと
ﾊﾛｹﾞﾝと違ってﾍｯﾄﾞに積もった雪が融けてくれないからちょっとﾔﾀﾞ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 14:29:42 ID:Z1gHGLtJ

HID高いから量販店のバルブで一番高く競技用の
H４いれたら大分白い光にはなりましたよ。
まぁ、いいかな。と思ってます。

プラスでPIAAからでた車検対応のLED入れるといい感じです。
ちょっと高いけど･･･。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 14:58:26 ID:x2bTDElI

GT4にフォレいないんだけど…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 17:38:04 ID:X4f6V0xa

SF5ならGT2くらいに出てなかったっけ？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 18:12:20 ID:K29a9B2F

>>872
GT2に出てるね。GT2はいろんな車が出てて面白かったんだけどな･･･

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 20:18:28 ID:Z1gHGLtJ

>>870
本日気になったので買ってきた。
LED2個で7000円ｗ

抵抗を付けなくていけないので＋配線に割り込ませんるんだけど
ウィンカーレンズ外しても狭いから大変。
でも、明るさはすごい、付けた方がいいっすよSF乗りの方。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 20:26:07 ID:0F0hvZyu

今更旧モデルＡ型を購入した者です。
フォレ検討していたらたまたまストックがあってコミコミ７５万（Ｈ１０・走行５．３万キロ・修復歴無）という破格？の値段だったので即決してしまいますた・・・
しかしあとあと調べてみたらこれはいっちゃん初期タイプのだったと知りました。
ＣとかＤ型、果ては新型モデルを調べたらデメリットが改善されていて、安物買いの銭失いだったのかもと・・・。

内装とかかなり野暮ったいですよね。。。
シートとかヘンな柄のファブリックだし。ドリンクホルダー１こだし。あげく肘掛ないし。

あ～～。
こんなＡ型の欠点・・・やっぱオプションパーツでカバーするしかないすかね・・？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 20:30:26 ID:k7MOKT/1

>>875
馬力だけならSF5Aが一番上だという罠(SG9除く)

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 20:36:22 ID:BCdYGuyY

>>875
カップホルダー・・・
後期型だと２つになるのは良いのだが、安定感が無くなる罠。(ノД`)

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 20:42:45 ID:tUf6ySAF

>>875
ある意味、完成されてないからパーツ変えると違いがよく分かるので弄りがいがある
パーツなんかも後期型純正から流用すればいいだけだし、
でもインテークサクションが８０φだから物がないんだよね。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 20:45:31 ID:Z1gHGLtJ

>>875
もう契約破棄は出来ないんですか？？
ヘッドライトとかリアテールとか内装考えると
やっぱり後期方のほうが･･･。

もっと欲を言うとSTi verだと天井のルーフレールが低く
リアスポイラーが大きい位かな。
まぁ、これは普通に付けられるけど。

250馬力も出てないという噂がw

880 ：白豆納車まであと２日：04/12/28 20:46:08 ID:I3WX/N8q

>>875
ドリンクホルダー２個タイプ（後期の）は取り付けできる筈
個人的は後期型より前期型の方がｶｺｲｲと思う

ところでＳＧの標準ＨＩＤって想像してたより暗いってよく聞くけどホント？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 21:03:55 ID:X4f6V0xa

>875
そうかねぇ　オレなんかわざわざSF5Aを探してまで買ったんだけど
一番無骨で好きな形なんだけど　内装もオレ的にはそれほど変わったようには思えないから気にならないし
>878も言ってるが、内装に関してはBCD型の物が使える物もあるので変えてみるのもいい
外装の流用は加工が必要だと思う

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 21:34:14 ID:0F0hvZyu

思いのほかリアクションが多くてびっくりしてます！
Ａ型なんてもう見向きもされないと思ってたんすけど・・・。

>>876さん
前に乗っていたのがなにせ旧マーチですから、エンジン性能においてはすべて上回ってるんで満足・・・どころか少しびびってます。
ただ、ＭＣ後のと比べると色々改善されてるんだなって思いなんか悔しくなってきまして・・・。

>>877さん
毎日のように助手席いるわけじゃないですから別に1個でもいいんすけど・・。
いざっていうときに困りますよね。。
でも、センターコンソールは１㍑の紙パックジュースも安定して置けるんで重宝してます。

>>878さん
確かにそういわれればそうですね。自分仕様にできるって考えれば・・・。なるほど。
まあフォレはどのモデルもカスタマイズが出来るっぽくて楽しめる車かもしれませんが。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 21:35:00 ID:0F0hvZyu

>>879さん
すいません。書き方が悪かったかもしれません・・・。既に納車済で、普通に使ってます。
STIバージョンいいですよね。実は今のを購入してから一番うらめしく思ったのがSTIバージョンでした・・。
でも自分にはちょっと洗練されすぎてるかもしれない。。。

>>880さん
とりあえずドリンクホルダーは検討を視野にいれます！
エアコンの送風口に市販のつけたら下向きっぱなしでどうしようもないんで・・。

>>881さん
わざわざA型選んだんですか！かっこいい買い方っすね！
無骨っていうのはまさに言い得て妙ですね。自分もそこに惹かれました。変なコビが無いというか・・・。
よく「女にもてないクルマ」みたいなこと書かれてますが、そんなの全く気にしないオーラだしてません？

内装で一番気になってるのはあの初期型特有のダサいファブリックです。
赤灰黒のモザイク状の組み合わせがどうにも受け入れられないす・・・。
シートはカバーかければなんとかなりそうですが、ドアの内張りはいかんともし難いですよね・・。
なんとかなりませんか・・・？
それ以外はご指摘通り少しづつ改善してみようと思います！

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 22:58:58 ID:gq235w9/

Ｃ・Ｄ型用のアンサーバックシステムって出ていますか？
Ａ型なら良くヤフオクで出ているのですが･･･。
無理やり取り付ければ行けますかね？？

あと、ウィンカー常時ＯＮキットって何処のでも同じですか？
配線はある程度知識があれば取り説見て行けますかね？？

教えて君で申し訳ない。

885 ：881：04/12/28 23:16:47 ID:X4f6V0xa

>883
A型はホントあり合わせで作った感じだがまたそこがいい
スタイルは無骨だが乗ると運転しやすいのがSFかな　まぁ女にもてそうにない車だけど気にしない
確かに言われるとシートとかのデザインは気になりますね
私は運転席にしか座らないから、乗ってしまって見えない部分は気になりません
シートの形状もあれくらいがちょうどいいです　インプとかのバケットタイプだと長時間乗ると
腰が痛くなるし
１つだけ、内装の灰色の部分は違和感あります　全部黒で良かったのに

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 23:18:07 ID:gq235w9/

>>883
オレのＳＦ。タイプＭの内装付いてますよ。
Ｄラーで少しづつ購入しる！
好みはそれぞれだと思いますが。

インプＧＣ８のもコンソールなら使える。
ＤＣＣＤ？だっけか？のダイヤルも付いてますが使えません。
灰色より黒色のほうが良いからなぁ･･･
でもワゴン系は灰色なのかな･･･

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 00:12:01 ID:i5qzXrF4

>>884
スバル用品にＣ型用ならあるみたい
ttp://www.sss.ne.jp/saa/seihin/seihin_in003.html

>>875
ＳＦ５Ａで１諭吉以下で出来るお手軽流用
ＢＣＤ型ドリンクホルダー
GC8フロントスタビ流用(19φ→21φ)
Ｂ型リヤスタビ流用(13φ→15φ)
ＳＧ用拡散式ウォッシャーノズル

他に何かあったかな？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 00:24:35 ID:DY1UUx3x

SF5A乗りのオレは、リアワイパーに現行のエスティマのヤツ付けてる　流線型でスッキリしてていい
値段は4000円弱くらいかな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 00:35:11 ID:KS06lOhG

＞884さん　とは逆に
現行C型乗りですけど、親しい（なれなれしい？）御近所の人に｢夕べ遅かったでしょ｣なんていわれるんで、
私は逆にオプションだったアンサーバックの「音」を消したいです、今日Dらーに行って来たけど
忙しかったかもしれんが｢多分無理です｣といわれて帰ってきますた。
どうやったら消せるんだべか。
私も教えて君ですみません、どうしたら「ピヨピヨ」消せるんでしょうか。

890 ：XTLE：04/12/29 05:01:08 ID:kj1XFBWo

>>889
C型のピヨピヨ、俺はむしろ気に入ってる。
ゆくゆくはセキュリティつけたいんだけど、
あのピヨピヨと連動できないかなあ。

891 ：八百八拾四：04/12/29 10:47:57 ID:ZEZPEIB5

>>887
ありがと～
でも音ってピヨピヨ言うのですか？
キュィキュィｯのセキュリティっぽいのや、普通のピッピッがいいなぁ。
量販店で売っている汎用品は駄目かなぁ･･･

ドアロックオプションのセキュリティいれちゃえば早いんですが･･･
その場合スモールを光らせますが。
超自動後退で廃盤のホーネットが激安だった。

音は音源発しているスピーカーが必ずあるので
それ取ってみたり不具合でたらスピーカーに詰め物してみては？

892 ：八百八拾四：04/12/29 10:48:59 ID:ZEZPEIB5

893 ：八百八拾四：04/12/29 10:51:41 ID:ZEZPEIB5

↑ごめんなさい。

894 ：八百八拾四：04/12/29 11:10:44 ID:ZEZPEIB5

そういや、メーター用のランプでLEDのが各色出ていました。
ＳＦやＧＣは麦球みたいのでしたよね？ウェッジタイプで無く
これは使えるのかな？
試した方情報求みます。

現行インプやレガシィのＢＦタイプがかっこいい。。

895 ：八百八拾四：04/12/29 11:14:37 ID:ZEZPEIB5

あと、ＳＦでブレーキランプ４灯化を狙っているのですが
パーツが中古でも左右で10000円かかっちゃう。Ｃ・Ｄ用で

Ａ・Ｂ型のブレーキのランプ・ソケット部分は
前期後期、同じなのでしょうか？
同じだったら廃車のＡ型を探そう。。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 12:42:45 ID:i5qzXrF4

>>894
ＳＦ５Ａのメーターは照明＋燃料警告灯がウェッジ球×５で
警告灯が麦球、ＡＴポジションがＬＥＤだった。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 14:39:08 ID:1qpDyAuL

ＣＳﾀｰﾎﾞ購入してから２万ｷﾛﾐﾀｰになりますが、デフオイルって交換した方がよいですかね？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 16:38:00 ID:J1ChMv2e

スバル用品　アンサーバックユニット
品番　SAA3060030
希望小売価格 ※取付費込（カッコ内は取付費）　　10,290円(2,100円)
対象車種
■プレオ用Ｆ、バンを除く全車
■GC・GF・GG型インプレッサ用
■BD・BGレガシィ用 LX、TXを除く全車
■BE・BHレガシィ用
A型、B型、C型(TSTypeR、Brighton、TX、RS）
■SFフォレスター用 A型、B型

俺はSFのB型でこれつけたよ　ﾉｼ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 17:51:42 ID:Q1EAKV61

【X-TRAIL】エクストレイルの広場14【Xtt追加?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101606877/525

525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/12/29 17:10:03 ID:klx4e1HJ
フォレ乗りは、屑
　フォレは、屑入れ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 17:57:19 ID:bXldwTly

900

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 18:22:35 ID:3kVO8K38

>>897
新車からかえてないなら早く変えたほうがいいよ。
オイラも10000キロでかえたけどスラッジや鉄粉がすごかったよ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 18:29:49 ID:L5we1mVH

さ～て、スタッドレスに履き替えるか・・・
1本21kg。重すぎだよスピードライン。
腰が死ぬな・・・

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 19:01:09 ID:igzKbaFb

875です。

元が安かった分、今度は自分が手をかけてやらないとなって気になってきました。
後悔する前に工夫すべきでした・・・。

アンサーバックもいいですね。A型は「ガシャ」っていう音がでかくてある意味反応してくれてはいるんですがｗ

もうひとつだけ聞きたいんですが、フォレのノーマルタイヤってオールシーズンですよね？
これって少しくらいの雪ならチェーン無しでも大丈夫なんでしょうか・・・？
自分ところは雪ほとんど降らないんで、スタッドレス無しで済まそうかなと。
甘いすかね・・・。

904 ：八百八拾四：04/12/29 19:29:33 ID:y28eekNs

>>898
非常に気になる音はどんなのですか？
ピヨピヨってのがどうもわかりませんｗ
ヒヨコがイメージで出てきて購入に踏み切れない。。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 21:15:57 ID:bpOZZMju

今日スタッドレスに履き替えた。

>>903
マッド＆スノー履いた初代RAV4で漏れも長野の雪道を走った事がある（突然降り出して回避できず）
少しの雪ならまぁ注意すれば走れるとは思うけど、いざというときまともに止まらんと思うよ。

雪道はスタッドレスかチェーンを携行しましょう。
雪の降らない地域なら、雪が降ったら出かけなければ良い話だし。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 21:28:13 ID:v0+D1qrg

>>901
ありがとう（・∀・）ﾉｼ
早速換えに行きます・・・あ、でも年末年始だ・・・orz

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 21:53:09 ID:igzKbaFb

>>905さん

アドバイスどうもです！
万が一のことを考えたらやっぱチェーンくらいは持ってたほうがいいんですね。
オールシーズンタイヤ＆AWDを過信するとこでした・・。
無知ですいませんｍｍ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 22:13:11 ID:vg3knUzb

明日、白豆が納車されまつ！

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 22:23:14 ID:dBy2Weep

>>903
あくまでも「マッド＆スノー」なので、アイスバーンには無力です。
新雪の上ならごく低速でなんとか走れる程度かな。
ちなみに雪道ならスタッドレスよりオフタイヤのATの方がグリップしますよ。

910 ：白くろすぽ海苔：04/12/30 00:05:09 ID:OXGFoXjS

>>902
乙！漏れもスタッドレス用ホイールは
スピードライン。
丈夫さだけがイノチ！（ｗ

911 ：905：04/12/30 01:34:23 ID:ny64rAI9

>>907
車が走ったり止まったりするのは、結局はタイヤのグリップ力が全てだからね。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 15:24:45 ID:4wX3R4Ud

白豆納車記念age

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 15:26:05 ID:4wX3R4Ud

sageてた・・・orz

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 16:49:43 ID:4AlCrkE4

>>908-912
オメデトウ。
ターボエンジンデスカ？
タノシンデクダサイ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 17:02:17 ID:4wX3R4Ud

>>914
ありが㌧
ＮＡでつ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 18:19:44 ID:Mpllt2RH

>>907

走り出しは、AWDだと2WDより安定するけど、
止まったりするのは2WDとほとんど変わらない。
安定して走り出せるんでいい気？になってると、止まれなくなると。
発進時にふらついたりすると、怖くて安全運転するけど、
スムーズだと逆に、ブレーキ踏んではじめてパニックに陥ると。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 23:28:29 ID:4wX3R4Ud

ＳＦからＳＧに今日乗り換えて思ったのは・・・

ダッシュボードが安っぽくなった・・・
ハンドルが重くなったんじゃない？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 00:04:13 ID:dmKWAUX4

>>917
そうかな
内装でSFのほうがよいってとこはないと思うんだが

SGが良いってことではなくてSFがひどすぎってことね

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 00:20:57 ID:ZRx/piIk

>>918
Ａﾋﾟﾗｰなんかﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞから浮いて隙間あるしｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 00:57:40 ID:Fm2d0Lx3

誰かSTIのスポーツシートを後付けしてる人いる？
レカロにするか、感謝デーに割り引きに惹かれてこれか考えてるのだが、ど田舎なので比較できん。
インプレよろしこお願いします。
その他社外シートでも構いませぬ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 01:59:14 ID:VEJFg2lG

>>920
シートは実際に自分で座ってみて納得してから買ったほうがいいよ。
他人の評価を訊いてもそれが自分にも合うとは限らないからね。
硬さやホールドの具合の微妙なところは座ってみないと（できれば走ってみないと）
判らない。
座りくらべてみたら無名の安シートがベストだったなんてこともある。

922 ：905：04/12/31 02:16:20 ID:g7twCpHg

>>920
量販店やレカロブティックなんかで展示品に座って確かめたら？
漏れはLX（LSだったかな）入れたよ。ｳﾏｰ
運転が変わりますた。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 02:32:26 ID:n6sjOQcR

>>920
レカロのＳＲ－Ⅳ入れたらだいぶ快適になりました。
バケットみたいに硬くなく適度にフィット。
値段は高くてアレですが。

STiのを入れるのであれば値段もあまり変わらないので
レカロシリーズがいいと思いますが。。私感想で。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 02:35:47 ID:n6sjOQcR

インプ用に最近出たらしいのですが。。
超高ぇ～
ttp://autobacs-recaro.fromc.com/index.html

５５５,０００ｗスリーファイブ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 09:50:42 ID:MOQ2JgWi

x20納車されてから1週間。
試乗車よりも加速が悪いのですが、変わってくるでしょうか？
でも、サイコー。エクステリアが気に入っていたので、
MC前にかけ込みました。

926 ：920：04/12/31 09:54:59 ID:Fm2d0Lx3

皆様即レスthx
近所ではないけど県内の自動後退行ってみます。
いくつかは展示してあるらしいし。
それともレカロブティックへ県外遠征かな

いずれにしてもシート換える気満々なので、入れたら報告します。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 11:57:50 ID:QT5EyQhY

>>925
新車だという遠慮が右足の動きを悪くシテルに1票、
もっとアクセル踏め、まぁ初回の点検＆オイル交換の後でもおｋ、
そのころにはエンジン以外の駆動系なんかにも当たりがついてかなり軽快になってると思う。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 12:04:16 ID:n6sjOQcR

>>926
レカロは結構調べたのですが（値段）自動後退等の量販店はやっぱり高いです。
>>924のリンクのブティックが安かった。
ヤフオクと同額なので座って買える利点があります。

近くに無いとちょっと遠ぃかも。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 14:27:17 ID:lpR0sNdN

路面凍結で滑って左フェンダーやっちまった…orz
他車両を巻き込まず、乗員に怪我もなく車もボンネットとサス逝ってないみたいでしたので自走可なのが不幸中の幸いでした。
SGの左フェンダーって修理にいくらかかるのでしょうか？
車両保険は自爆のため使えないので完全実費です…
せっかくのスキーが…orz
四駆＋スタッドレスを過信した事深く反省してます。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 14:30:08 ID:ivypbx68

ボンネットはアルミだから板金出来ないから交換・・・高くつくよ
四駆を過信すると駄目だよ
滑ったら２駆より始末が悪いんだから

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 14:38:14 ID:lpR0sNdN

気をつけます…
怪我人や他車の巻き込みが無かった事を神に感謝します。
高くつきそうですが授業料だと思うようにします。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 14:56:55 ID:OEuW5cx2

白豆ターボ、納車後２ヶ月。
だいぶ雪積もってたので近くの空き地へゴー。
雪道での性能チェックしてきますた。
楽しかったけど２駆よりちょっとマシかな、程度。
タイヤ純正だし当然か。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 17:54:41 ID:n6sjOQcR

>>929
ご愁傷様です。
車ぶつけるとへこみますね･･･。
ヤフオクで冠水車結構出ているので。
全交換を狙ってみては？

あとはウマいところでデントリペアですかね？

934 ：920：04/12/31 18:05:19 ID:Fm2d0Lx3

>>928
一番近いブティックは家から270キロ……　　　orz

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 22:42:13 ID:hX5b2e6d

>>920
メーカーにこだわりが無ければ、D&Wを勧めてみる
レカロのOEMなんで悪くは無いよ
新品レカロに比べれば安いし

漏れ9年使ってるけど、あんまヘタった感じしないし

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 00:08:14 ID:LIJafCzF

あけおめあげ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 09:54:54 ID:wGi5Ak3X

そろそろ、バッテリーの交換を考えてます。
自分のは、65D23Lなのですが、多少の性能アップを考えると、
65の部分をちょっと大きい数字のものに交換すればOKでしょうか？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 11:30:39 ID:V45EP1Rc

>>937
実際、店で見るとラインナップに65が無くて適合するのは75っていう製品が
多いから、自動的に75になっちゃうかもね。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 13:48:55 ID:VPe6s//0

>>937
現状でバッテリーあがりとか起こしてなければ、性能アップとは言えないかも。
ま、容量大きい方が精神的には安心だけど。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 16:34:07 ID:7Ru6/iv7

む、小型で高性能ですとどのタイプになるのでしょう？
バッテリーでかいと作業が非常にしづらい。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 17:02:37 ID:J8LoJBlL

>>940
多分ユアサのVOLTZ-SYあたりが最強。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 17:33:57 ID:wqbQzh9u

あけおめ

オイル交換（フィルターは交換しない）の時、４Ｌ缶のみで済ませている人いる？
どっかのサイトでオイルゲージのＬ－Ｆの中間くらいがいいってあったんだが
量販店でのオイルの量売りを頼むとなんか多い感じでブローバイも多いし・・・

４Ｌ缶で済むなら、いいオイルを初売りで安くしてていいかなと。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 18:34:50 ID:wGi5Ak3X

>>938
>>939
ありがとうございました。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 19:30:43 ID:tTA3eE7n

スバルから初売りフェアの案内が届いたが、
WRリミ売れ残ったみたいだな。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:21:00 ID:M6QYvH1T

ＷＲリミ買うなら、もう少し頑張ってＳＴＩにすｒ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:24:40 ID:Pl7njI3d

次型作って、もう在庫処理してるんやろか？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 00:46:26 ID:a1kYkF6K

test

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 00:48:29 ID:a1kYkF6K

フルモデルチェンジしたばかりのフォレを買って三年
とうとう最初の車検がやってきました
いくらくらいかかるのかなあ？

素直にディーラーでやってもらったほうがいいのでしょうか？
それともオートバックスとかで安くやったほうがいいの？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 00:50:54 ID:B+ZjXVic

>>948
継続保証システムのネクステップをつけたかったら、ディーラーでやってもらうことです。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 01:24:14 ID:L2l6Pelz

ヌバルの思う壷

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 17:31:57 ID:up1bXUJm

2004年の4月に買ったLLビーンのNA2.0ですが
最近（寒くなってから）動き始めてすぐのブレーキングで
ブレーキがキーキー鳴ります、しばらく走ると鳴らなくなります。
前に乗ってたレガシィは鳴らなかったので何か心配です。
何かブレーキに問題あるのでしょうか？寒さが関係してるのでしょうか？
ちなみに朝晩の気温は0～-1度くらいです。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 18:45:51 ID:UPi5gv9s

>>951
乗らないと直ぐにローターが錆びて来るので
勝手に研磨して鳴っているのでは？

乗ってる期間は問題無いですが、乗り方によってパッドは変わりますので。。
ノーマルであれば鳴きは余りしないと思います。
かなり激しく乗っていれば比例してパッドが減ってサインの鳴きかと。

問題ないと思います。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 19:58:42 ID:/S4SKrBl

特大豆の革シートにワコーズのフッソオイル105を塗ってやったけど良い感じ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 00:13:12 ID:H9rl2SBA

929です
旅先の長野より東京に帰還しました。
修理をしないまま高速を１００＋αの速度で走ってきましたがハンドルのブレもなく直進性にも問題はありませんでした。最小限のダメージで済んだ事に感謝！
今後は気持ちを引き締め安全運転を誓います。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 00:48:35 ID:/nULKx5S

>>954
ご無事でなによりですっ。
ご苦労様です。

レンタルガレージJUNTOHRU ボクも利用しておりますが
自分で治せるかお店の人に聞いてみたら如何でしょうか？
自分でやるとかなり工賃浮かせられますよ。

アルミなので叩いて再塗装は無いと思いますので。
お店も全国に展開してますので。
ボクは本店利用してます。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 06:56:15 ID:NbfNyryD

車板の他のスレみたいにGT4のフォトモード画像
うｐできない…(´･ω･`)

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 21:34:05 ID:Owgle0jz

Ｃ型クロスポに乗ってるんですが、フォグのバルブを黄色に換えたいんです。
どなたかＤＩＹで交換の様子を載せてるＨＰを知ってれば教えて下さい。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 21:36:39 ID:Rmzumk9L

ディーラーに頼んだら工賃500円で出来ます。タマ代は別で。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:34:18 ID:sM2uGb3B

>>958
マジでそんな安い工賃でやってくれるの？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:50:23 ID:ppfMykbZ

>>959
それだけ、誰にでもできる簡単な作業と言うことだな。

車の下にもぐるのは、あんまり楽じゃないけど、
一度自分の車の裏を覗いておくのもいいと思うぞ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:04:07 ID:ShoUdfLs

確かに下から裏を覗くのも必要やな
ＳＦの時にエンジンオイルを交換してる時（近所のタイヤ屋でリフト使用して）裏を覗いたら
リヤデフとミッションからのオイル漏れを見つけたしｗ

962 ：白くろすぽ海苔：05/01/04 00:23:34 ID:rvL5vI/5

しかし、インプレッサの時は、１０ｍｍソケットがあれば
フォグの球替えられたのに、フォレメンドーそうだ。
リフトがあれば楽なんだろうけどサ　　orz

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:45:04 ID:crTftJeS

前にSGのフォグのバルブ交換は一筋縄じゃいかないという話がなかったっけ？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 04:26:35 ID:z3Eh3U+Z

>>956
そらフォレ出てないもん。
しょうがないわｗ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 09:20:45 ID:mT4/DB1K

ＳＧのリヤハッチってアルミ？
ボンネットはアルミだと知ってたけど

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 09:24:15 ID:UtQFHiZs

>>965
ちがうはず。先日ぶつけられて直しているから．．．．．orz

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 10:13:55 ID:4XP14Zue

クロスポにSTIのバネに換えたいけど工賃って高いのかな？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 10:50:45 ID:WcNADAM2

>>967
オンラインのアクセサリカタログに工賃書いてあるでしょ。
スバルカード支払いだと割引(5%)もあるし。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 11:09:33 ID:4XP14Zue

>>967
探したけど工賃みつからなかったです。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 11:30:10 ID:mT4/DB1K

>>966
それはそれはご愁傷様で・・・ｗ
でも、やけに軽いし叩いてみたら鉄っぽい音がしないと思うけど

971 ：フォレっち ◆Ua/A2vqh2k ：05/01/04 12:05:03 ID:L0jICUb1

>>965違うようですよ。僕も事故でリア損傷した時にハッチ部の
事を聞きましたがアルミではないようです。余談ですがバンパー、
エアロスプラッシュ、ハッチ等交換したら30万近くになりました。
高かった～(つ´Д｀)つ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 12:37:00 ID:mT4/DB1K

>>971
そうなんだ～
今のレガシィはハッチまでアルミみたいだからフォレもかな？と思ってね
ハッチまでアルミだと板金できないから事故った時に高くつくな～、と思ってますたｗ

今後、軽量の為にアルミが所々使われるだろうけど事故った時に高くつくよ～
車両保険に入る破目になるのかな・・・（´・ω・｀）

973 ：フォレっち ◆Ua/A2vqh2k ：05/01/04 14:20:59 ID:L0jICUb1

ハッチ部にはマグネットが引っ付くから鉄ですね。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 14:26:35 ID:WcNADAM2

>>969
税込み４本で18,900円と読めるけど・・・

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 19:44:40 ID:uDPKPkL5

現行フォレですが、フロントフード（ボンネット？）はアルミですか？
どうやら屋根の上から雪だか氷が落ちてきたらしく
ぽこっと凹んでしまいました。
アルミだと板金出来ないので交換になってしまうのでしょうか？
いくらくらいかかるもんなんでしょうか？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:19:26 ID:UQVR/z8J

ぼちぼち次スレ期待age

977 ：XT：05/01/04 20:31:27 ID:2oP2d4qA

>>967
ｓｔｉは１本２諭吉だと言われた。
ゲノムは４本で８野口だったかな？。
因みに宮城ですが．．。

まぁＣＳはゲノム出てないと思ったから２諭吉だな、我が地域では

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:58:57 ID:7m3gcI9r

凹んだらデントリペアだ。

ttp://www.juntohru.com/~garage/

自分で頑張れば１万円とか？ｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:31:25 ID:UQVR/z8J

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:32:24 ID:UQVR/z8J

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:33:52 ID:UQVR/z8J

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:34:35 ID:UQVR/z8J

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:35:10 ID:UQVR/z8J

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:35:43 ID:UQVR/z8J

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:36:17 ID:UQVR/z8J

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:36:23 ID:ts8C/DVM

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:36:54 ID:ts8C/DVM

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:37:37 ID:ts8C/DVM



989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:38:20 ID:ts8C/DVM

Ⅱ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:38:57 ID:ts8C/DVM

ゞ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:39:38 ID:ts8C/DVM

ヽ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:40:22 ID:ts8C/DVM

.#@

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:41:04 ID:ts8C/DVM

;;;;

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:41:39 ID:ts8C/DVM

㍗㍑

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:42:32 ID:ts8C/DVM

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:43:23 ID:ts8C/DVM

||||

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:44:09 ID:ts8C/DVM

～～～～～

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:45:00 ID:ts8C/DVM

九九八

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:45:30 ID:ts8C/DVM

九九九

1000 ：1000：05/01/04 21:45:32 ID:UQVR/z8J

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