【Jetstar Japan】ジェットスター・ジャパンGK19便
テンプレ二重カキコしちまったのはスルーしてくれ。
地下鉄で電波悪い。
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/14(木) 19:41:48.46 ID:rag1AEbv0
今回もスレタイを元に戻さなかったな…
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK019便【Star】
しかもGK19って何故0を省略したのか…
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/14(木) 19:50:11.52 ID:/eGx8nI00
jetstar のおかげで帰省費用が随分減った。
大体30%ぐらいに減った気がする。 JALの先得で10000円くらいのが
平均2500円くらいで乗ってるな。 関空成田。
感謝、感謝。
他 遊びの成田那覇も安いときに行ってるからな。
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/14(木) 20:02:18.87 ID:IA2cAGMm0
TOPのバナーの松山1990円etc...セールも終わってるのか。
成田ー松山時刻表
成田08:05-09:45松山10:15-11:50成田
成田12:10-13:50松山14:20-15:55成田
成田18:00-19:50松山20:20-22:00成田
いちおつ
PLUS料金が一律+990円や+790円じゃなくなってるな。
松山1990円の便(9月)のPLUSは3590円だった。ピーチのプラスと同じような感じだと思う。
まあ確かにこれまでのプラスは安すぎたと思う。最後の最後で0円にするしw
>>1 乙
次スレからはJAL公式の運航案内のURL入れてもいいかもね、リアタイで更新されてるし
>>6 Jet StarではなくJetstar。割る意味なし。
iPhoneのスレで
【i】【Phone】
みたいに割るようなものか
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/14(木) 21:24:14.89 ID:eQgHqkB50
松山ばかり注目してたら成田ー関空線増えてるううううう
スタータープラスつけて買った奴って名義変更できるってことは売れるの?
>>16 名義変更したら時価との差額を払う必要があるので
セール便には殆どプラスの意味は無い。
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/14(木) 21:35:14.77 ID:qTGssFF80
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/14(木) 21:45:04.55 ID:qTGssFF80
前スレ終了しました。
19便2つあるけど、書き込み数からしてこっちが正解でいいのかな?
新ダイヤ、関空ナイトステイスタートはおめでたいけど、
成田線の時刻が・・・
大阪発東京着で朝の便がないから、
往復利用なら完全に東京発が前提のダイヤだなこりゃ。
16日20時発の福岡→成田なんだがwebチェックインできない…
座席が全部バツついていて選べないんだけどどういうことだろ…
>>20 関空→成田の朝便はウィンターダイヤに期待しようぜ。
今の所、早めに予定決まったなら、スタフラっていう選択肢も有るし。
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/14(木) 22:06:27.03 ID:zf4/MydP0
セール一覧にFUK-NRT-OKAとかOIT-NRT-OKAがある。。。
遠回りしすぎだと思う。。。
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/14(木) 22:08:22.74 ID:38A/8uQU0
これで明日のラッキーフライデーはないのか
成田→関空夜便は?
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/14(木) 22:14:49.55 ID:/eGx8nI00
>>26 6月11日、つまり松山就航と同日に関西ナイトステイ稼働で、
千歳線と福岡線が1日3便、成田線と那覇線が1日2便(時期により平日間引きあり)に増便されるよ
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/14(木) 22:31:26.60 ID:/eGx8nI00
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/14(木) 22:38:48.18 ID:eQgHqkB50
関空に3便ナイトステイか??
ってかGK288便沖縄発関空行き23時55分到着とかww
大阪人にとって東京出張には使えないな・・・
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/14(木) 22:46:59.46 ID:eQgHqkB50
東京出張には使えないというのは
関空成田が使いづらいダイヤだという意味な。
行きはともかく夜帰る便が無いわ
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/14(木) 23:17:57.85 ID:rag1AEbv0
往復Jetstarじゃなくて
スカイマークでも利用すれば…
>>30 スターフライヤーが使いやすいダイヤになっただろ
それにしても、この先関空ー松山、大分等はあるのかな
関空ー福岡なんてスターフライヤーも入ってくるのに
いい加減過剰だろう
携帯で見たが松山がない…。
と思ったら日本→松山で出てきたwww
今日発表されたダイヤで13機分くらいか
4月までにデリバリーされる機材で足りるくらいかな
夏ダイヤのうちにまた追加で増便あるかしら
なんか色々増便祭りだな
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/14(木) 23:49:19.20 ID:rag1AEbv0
明日のラッキーフライデーどうなるのだろ…
石垣はまだか〜
こんだけ便数増えると利用者も気軽に利用しやすくなるだろうな
仮に欠航しても振替されやすくなるしいろいろな経路でも帰りやすくなる
1日6便もあれば使いやすいし自社振り替えでもあまり不安ないな
でもA320で6便とか席数で言えば新幹線一本くらいでしかない
幹線のポテンシャルとしてはどのくらいあるのかしらん
98%ありえない事ですけど、KOJ-ASJとかないっすかね…
欠航時保障とか全然いらないからさ…
…無理っすよねえ…
>>41 LCCは比較するなら高速バス。
6便なら20両を越えるキャパ、時間1本のバスを4本まとめて4時間ごとに出してると考えればしっくり来ないか。
幹線にはならんでしょ。遅延上等だし。
>>42 遠い親戚(JAC)からちょっと譲り受ける、って可能性なら0.5%ぐらいは…
ただあそこが(せっかく最近一社化した)社内有数の稼ぎ路線を削るかったら…ねぇ…
成田⇔小松線 熱烈希望!!!
一度予約した便(コンビニ決済)を払う前に、同じ便を予約して、
そっちをコンビニ決済で支払うことってできるの?
最初予約したやつに手違いがあってさ
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 00:36:16.36 ID:Uf5+9JHt0
>>46 もちろんOK
間違ったのは無視してりゃそのうちOn Hold の予約消える
で明日の990円はどの路線?
>>48 成田ー松山第二弾じゃないかな?
通常セール来週まで続くし
まじでヘルプ
今日往復予約したんだけど、座席指定はあとからでいいやと思って完了後に指定をしたら
プリーズうんたらかんたらっでビックリマークが付いた文が出て来て、
指定分の支払いが出来ないんだ。
だれか解決方法を教えてください
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 01:42:36.18 ID:xZFFWFfH0
道東に新規就航してほしい。女満別、中標津、釧路あたりにぜひ。
>>53 女満別なら知床に需要ありそうだけどどうだろうね。
ANAもJALも女満別線は比較的混んでるけど
誰か愛媛県の伊予牛のうまいとこ教えれ!
あ、ちょっと2ch的現代表現からズレたな・・・
言い直して、
誰か愛媛県の伊予牛のうまいところを教えやがれですぅ!
うまくない
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 06:01:17.09 ID:lwoXEcLW0
某コテハンのコメントにそっくり。
美味い牛肉食いたかったら神戸行けよ
神戸も石垣もアメリカンビーフでしょ
今年度から国際線に就航予定らしいがどこに就航するのやら
LCCは北海道や日本海側は雪リスクあるから、札幌くらいしか飛ばんよ
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 09:10:15.74 ID:2LgEWR3P0
仏像盗んどいて”元はウリナラのものだ・・”と1000円もしないような
人形持ってきたーーで面会に来た坊主のいる国だろww
そっちは赤い方がもう飛んでるから、
台北に飛ばして欲しいわ
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 11:18:02.19 ID:iZtXmjMV0
今週のラッキーフライデーセールは半年後の東京-大阪990
今ひとつだな・・・
66 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 11:20:26.07 ID:eB+a8/Ly0
プラスってSALEの時は高くなってるの?
金曜セール、今三つ
来週にセールがドカーンと来そう
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 11:43:21.05 ID:pPbGuP6o0
松山往復490円取れたんだがメールが来ない
コンビニ決済って予約番号あれば入金出来る?
関西から乗るには時間がしょっぺぇー
来週に期待!
ラッキーフライデー東京〜大阪かよ
撤収するわ
LCC松山-成田線 6月就航へ2013年03月14日(木)更新
LCC格安航空会社のジェットスタージャパンが14日、松山・成田間に6月11日から就航すると正式に発表しました。
正規運賃は驚きの4590円からとなっています。
ttp://www.itv6.jp/catch/news_detail.php?date=20130314&no=0001 ジェットスターは県庁で知事や松山市長と共同会見を開き、6月11日から松山・成田間に就航すると発表しました。
LCC国内線が中四国に就航するのはこれが初めてです。
運賃は時期や予約状況で変動しますが、最も安い運賃は4590円からとなっています。
また、一日の運航本数は就航直後は1往復ですが、7月25日からは朝、昼、夜の最大3往復に増便されます。
ジェットスターではさらに14日午後7時まで、メール会員限定で片道490円でチケットを販売しています。
誘致を進めてきた県と、松山市、空港ビルでは就航に際し、空港施設の整備を支援することにして、
関東地方からの誘客に向け、観光対策にも取り組む考えです。
9〜10月かよ
撤収するわ
75 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 12:01:23.76 ID:9F3C+72O0
4590円 シコクw
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 12:02:11.28 ID:48EpJYyq0
東京大阪でねーじゃん
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 12:04:27.87 ID:2PhWKTqW0
ベッキー
>76
同じく、成田の出ないね。
東京〜大阪でないぞ。
嘘セールいい加減にしろ。
>>71 全路線4便/日以上・・・?
無理無理。関西便も中部便も幹線はもう飽和状態だもの。
だったら、成田から出してる地方路線を関西、中部からも飛ばす方がまだ需要つかめるよ。
今日は糞セールw
ラッキーフライデーセール誰か買えた?
成田−関空はもう売り切れ?笑
誰かスクリプトとか使って、一気に購入とかしてそう(笑
>>72 東京大阪でもいいけど、なんで3月の今、9月のフライトを予約しなきゃ
ならのかとオモタ。
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 12:45:16.34 ID:g2g2++HCO
ずっとみてるがセールのデータ入れてないのでは?
房総半島エリアに行ってみたいから、関空成田990円をドブ捨て覚悟で予約…できませんやんw
88 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 12:47:44.12 ID:Uf5+9JHt0
関空成田 終わったのか?まだ始まってないのか?
実はさっき、一瞬だけど、990円を見た気がする(笑
成田−関空ラインね。
迷ったらおしまいだね(^_^;)
まじかよ、乗り遅れた
>>85 東京の人なら日帰り滞在10時間も可能かも知れんけど、関西人には泊り必須だしな
「東京都心〜(約1時間1000円)〜成田〜(約2時間セール990円)〜関空〜(約1時間1000円)〜大阪都心」
これだと単純に夜行ツアーバスの「東京〜大阪(約8時間最安3000円〜)」の方が使い勝手いい場合もあるからなぁ
メールおっせーよ
始まってんじゃん
まじ糞だなおい
昨日の松山といい
ふざけてんの?
93 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 13:35:31.59 ID:Uf5+9JHt0
実はまだ始まってないのかも?
瞬殺だと思うよ(^_^;)
仮面ライダーのベルトみたいなものだ(笑)
1分で売り切れとかwwwww
毎回自分だけメールの受信が遅いのって、どう考えても受信側に問題があるだけじゃ…
ババア多比ね
ラッキーフライデー2000円台の奴で関空ー札幌と関空ー福岡一往復ずつ買った
ちょうど用事あったから札幌と福岡合わせて1万ほどで買えてラッキーやわ
俺もメール遅いよ
ヘッダー見ると、Jetstarのサーバーから出てきてる時点で12:04だわ
松山1990円もっと出せやゴルァ!
セールで札幌→沖縄 8780円があるけど別々に買ったほうが安いけど?
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 13:56:54.24 ID:Uf5+9JHt0
>>97 それラッキーフライデーじゃなくて 昨日からやってる別のセール
大分って19時に現地に着いて行くとこあるの?
>>93 海外の路線まで瞬殺しないよな
メールは早かったり遅かったりでよくわからんな
今日のは11:02だった
成田関空990来てるw
ほんとだまだ残ってるぞ
106 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 14:12:22.07 ID:JXriwKVw0
関空成田990はまだー?
せっかく買えるのに、ログイン出来ない。俺だけか(^_^;)
こんなのいらね
∧∧ ∩
(´・ω・`)/
ハ_ハ ⊂ ノ ハ_ハ
('(・ω・`∩ (つ ノ ∩´・ω・)')
ハ_ハ ヽ 〈 (ノ 〉 / ハ_ハ
('(・ω・`∩ ヽヽ_) (_ノ ノ ∩´・ω・)')
O,_ 〈 〉 ,_O
`ヽ_) (_/ ´
ハ_ハ 知 ら ん が な ハ_ハ
⊂(・ω・⊂⌒`⊃ ⊂´⌒⊃・ω・) ⊃
110 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 14:30:04.39 ID:Uf5+9JHt0
関空成田は全くないね。
成田関空 あんな早朝便のれねぇよ
数字入力できないw
キーボードに問題ないのは確認済み。
3片道とっといたw
成田関空990円だけとった。
成田までは他の手段で行くか放棄だな。
クレカでもう払っちゃったの?
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 15:10:57.28 ID:kJCfm3H60
終わってから来たんだけどniftyとの相性が悪い?
From: "Jetstar" <
[email protected]>
Subject: 松山就航記念!東京(成田)〜松山間が片道490円※から!
Date: Thu, 14 Mar 2013 01:06:11 -0700
Received: by mbox313-2.nf.nifty.com id 5141ca69387917;
Thu, 14 Mar 2013 22:02:34 +0900
ラッキーフライデーセールメールはまだ来ません
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 15:23:36.56 ID:XRMOIoSv0
いくら990円とはいえ、半年先の予約はできんわ
せめて1週間前くらいで予約できるセールお願い
直前のセールもやればいいのにな
毎日翌日分の残席処分とか
119 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 15:42:13.56 ID:Uf5+9JHt0
結局 関空 成田 買えた人いるの?
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 15:47:32.19 ID:JXriwKVw0
>>119 たった今、コールセンターに電話した。
システムのトラブルで関空-成田分のは、
セール価格の反映に時間がかかってるって〜!
できるだけ早くしてねと念を押しといた。
JJP08JJが八丈島まで行ってエアアジアを従えて戻ってきた
明日以降の運休はまだ発表していないがこれが救世主となるのか
122 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 16:05:44.96 ID:yAPm8Q1+0
14時頃のmobileサイトが、落ちるぐらい混んでいるね。
深夜もPlusの追加料金が、運賃並みに高い表示があったし。
サーバーが不調なのは確かなようだ。
123 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 16:19:20.56 ID:38dzA1hv0
今現在成田発便990円は大量にある。
124 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 16:28:15.33 ID:eB+a8/Ly0
Plusの料金780円に直ってる
昨晩予約した時に3000円くらいだったから付けなかったのに・・・
もう付けられないよなあ
関空→成田の990円って確かに一回も見ていない。
成田→関空も990円で買えるようになったのは14時ごろ。
期待あまりできないが粘るかw
半年後の関空成田で990円は高いな。
会社が存続してるかも危うい。
127 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 17:55:12.55 ID:4oTwbujN0
990円でもこんな先じゃ買わねーよ
助成するなら街に出るバスの本数増やすのに使うとすればいいのに
130 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:8) :2013/03/15(金) 17:57:32.87 ID:ngFL8glC0
GKに助成金渡すより空港から別府・大分までの格安バスを運行してくれたほうがありがたいがな
131 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 18:47:28.62 ID:JXriwKVw0
結局、関空→成田の990円はやらなかったな
132 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 18:51:34.61 ID:XRMOIoSv0
200円の補助金など焼け石に水。無駄。
それっぽっちなら補助金出さない方が良いのではないか。
明日は欠航ないのかな?
>>70 成田で泊まると漫画喫茶だとしてもトータルコストが高いし、バス泊は疲労が残る
成田周辺なら利用価値あるが、都民なら夜行バスでいいになるんだよね
個人的には18きっぷがオヌヌメ、バス疲労が辛い人には
136 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 19:25:10.00 ID:1KJdZunX0
今日のラッキーフライデーセール酷すぎる。
関西→成田だけ存在せず!終了なんて
非常に問題じゃないか。
まぁ今週は成田松山490円でがんばったということで。
成田→関空はいまいち使い道が思い浮かばないなあ
やっぱり時間帯が悪すぎるんだよな
これが2時間半程度ずれるだけでいくらでも客乗るようになるが
139 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 20:29:17.73 ID:Lb6LNDHg0
中部台北線とか面白そうなのに
ほかのLCCは就航ないし
>>139 チャイナエアラインが飛んでるけど大丈夫か?
中部みたくレガシー路線が貧弱なところでLCC飛ばしたらレガシー死亡になると思う
142 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:8) :2013/03/15(金) 20:53:26.68 ID:ngFL8glC0
松山→松山を就航させよう
143 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 20:53:51.73 ID:Uf5+9JHt0
セールやり直すだろ、さすがに今日のはひどすぎる。
>>137 490円ぐだぐだだったぞ
エラー吐きまくりだったりプラス0円とか
次は成田??裏日本に期待だな!!!
>>141 その可能性はあるが、案外住み分けが成り立つかも。
国際線で個人客相手が中心となるとLCCにつきもののイレギュラー時のリスク対応が不安な人は敬遠しがちだから相当安くないとレガシーの安心感が勝ると思う人も多いだろう。
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 22:21:59.11 ID:6QMQTXRd0
>>84 ジェットスター側で、スクリプト等は排除して欲しいよね!
同一IPアドレスからの短時間での同一内容申し込みなどで、簡単に判定できる筈だし。
>>145 個人的には出雲に期待してるんだがな。
広島の方が可能性は高いだろうな。
>>117 それやると、それ狙いが増えて単価さげる
弁当半額に群がるような連中が乗るのがLCC
まあ自分のことだが
>>141 レガシーが飛ばすことを許すかどうか、三社とも資本が入りすぎている
スカイマークが荒らすとLCC投入されるから、LCCよりスカイマークに期待
>>150 最後の数席の2万5千円近い席を最後まで残しておくか
前日に数千円で売っちゃうか、どっちが儲かるか…
2万5千円で1席でも売れたほうが儲かるな。
うん、やっぱ無いわ
>>140-141 CIのメインは旅客より貨物重視。旅客が0でも貨物満載ならそれなりに利益は出るらしいよ。
>>144 さーせん。普通に取れた。プラスも0円で。
今日のセールで9月の成田-関空取ったけど、990円でも、朝一で
交通手段無い事考えると、悩むな。
以前、一度だけ前泊で早朝LCC対応のシャトルバスを運行してる
マロウドに泊まって朝一KIX便使った事有るけど、合計金額考えると、
成田までのSアクセス特急1000円、ホテル代4000円、手数料込み航空運賃
1190円で6190円とかになってしまう
158 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 23:47:01.06 ID:C6YDF/2H0
何か皆さん評論家気取り、自分が社長のごとく、思い込み、願望などなど語っていますが、根拠があって語ってんですか?
ただ勝手な推測での個人の願望を書き込みつぶやいているのでしょうか?
通りすがり、気になったもので。
159 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 23:51:18.11 ID:C6YDF/2H0
>>157 安く取れて嬉しいんじゃなくて、悩むんですか?
諸々の費用を考えて予約とかしないんですか?
まともなら取る前に悩みませんか?
>>159 普段1000円以下のセールで買えた事無いから祭り気分で
買っちゃったけど冷静に考えたらあれ??って思っちゃっ
たんだよ
あるだろ、そういう衝動的な買い物って
161 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 23:56:21.78 ID:lPw9b4lK0
>>157 あとは、東京/新宿/新橋発の1:30のバスに乗るしかないね〜
東京駅の近辺にお住まいなら、4:30のバスも選択肢に入るか
新橋は0:30だわ
163 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/16(土) 00:02:46.96 ID:C6YDF/2H0
まあ人それぞれですけど、十分安くないですか?
諸々の費用を加えても。
でもレガシで好きな時間えらぶ。で乗る。ってほうが賢いかも。
最近は東京駅発の1:30のバスは満席になること多いらしいね。さっさと増便すればいいのに。
165 :
157:2013/03/16(土) 00:14:03.38 ID:iL2YokZ10
>>163 関西出身なので少し遅い墓参りだと思って帰省すれば、6000円でも
新幹線の半額以下だし十分安いんだよね。
帰りの便は気長に待ってれば9月までにはセールが何回かはあるだろうし
>>135 夜行バスも青春18きっぷ(ムーンライトながら)も乗った事あるが、
バス疲労も18きっぷもでの疲労も大きく変わらないくらい酷くてダメで
東京発1:30の京成+成田からジェットスターの快適さやラクさには及ばなかったけどな
バスや電車に比べて、狭い席に拘束されてる辛い時間が半分以下だし
待ち時間に広い場所で自由に動ける事もあって、飛行機だとやっぱり疲労度合いが圧倒的に違うよ
とは言え、4月〜6月に設定されてるような成田10時前後発の快適さや利便性には遥かに及ばないけどな
自分はバスで絶対に寝られないタチなので、
東雲→成田の深夜バス&成田→関空6時便は今までのどのバスより楽ではあった
(もっとも前者も酒々井の休憩で相当ダレたので次があれば新宿便でトライしたいが)
ただ(定期運行していた頃の)ながらには敵わなかったが
168 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/16(土) 00:41:51.88 ID:Ny2LHFj00
>>115 niftyメールは遅いみたい。松山セールも21時過ぎてから届いた。
gmailにも登録しているんだけど、こっちはセール前に来た。
どこでも寝られるヒトが羨ましい
KIX-OOLみたいなフライトでも乗り物のなかでは寝られない質だから
長時間の移動はグッタリしてしまう
来週のセールはどうなのか
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/16(土) 00:58:47.50 ID:NjG403GV0
gmailにも登録してみた
>>158 通りすがりクソワロタwww
毎日連投してただろうがwww
>>167 新宿25:30のリムジンマジオススメ
隣が空席の場合も割とあるし、酒々井休憩短いし。
>>166 そんな貴方にはヒロポンがオススメ
てか18切符でムーンライト予約できんだ。直前でもいいのかな。
とにかく18切符シーズンはババアどもで電車が混んでて疲れるから俺はバスの方が快適だと思う。
飛行機は万が一って事があるから。
>>161,172
新宿や新橋近辺で、25:30まで時間潰すのに5000円やそこら、
いや、福沢さぐらい使ってしまいそうな気が。
終電で行けばいいだけの話。
そこで東雲車庫ですよ
歩いて東雲駅から約10分、豊洲駅から約25分(辰巳はもう数分近い)
すぐ近くにローソンと、豊洲からなら道中にイオン・すき家があるから何かあっても割となんとかなるしw
自転車バイクであそこまで行けるなら敷地内に駐輪場もある
>>172 本気で検討するわw
京王がダイヤ改正してから終電がやや遅くなって、待ち時間も減ったし
177 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/16(土) 07:15:01.90 ID:fDN7BT/40
早朝便2500円+ホテル3500円の6000円なら別にいいと思うなぁ
8000円なら後続使うけど
質問なんですが、千歳発成田の最終は22時到着予定なんですが最終に間に合いますか?
時刻表では大丈夫そうなんですが、経験談お願いします。
LCC乗りたいだけで福岡2泊することになった。
観光でオススメ教えて
中州で風俗以外の
>>180 大宰府、阿蘇山、別府温泉、ハウステンボス
新宿リムジンまじオススメなんだが、
3000円にあがったら乗らんなー
と、昨日補助まで満席の東京シャトル乗った俺様が無事関空から書き込んでみる
昨日はインターナショナルガーデンというホテルに前泊したんだが、ヒルトンから早朝LCCシャトルバスに乗り込んで来た日本人は皆無だった
意外と人気ないんだな
>>157 一番アクセス方法が多い首都圏ー関西圏で、その値段はな〜
>>181 すまん、たった2泊なのでそれら全部博多から離れすぎだわ。
もっと近場でplz
187 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/16(土) 10:10:55.15 ID:COuPEKxo0
>>166 ながらは夜行と同じだよ、というか夜行以上にキツイよ
各駅停車で昼に移動するんだよ、時間帯次第では乗り換えダッシュもないから、かなり楽に移動できる
欠点は昼帯を丸々潰すことかな、昼行バスと同じ
>>186 昼の中洲なら、観光として見るのも手
夜はウザイので絶対に近寄らないが
旅の楽しみ方は人それぞれ、その地の文化や経済の片鱗を見るのもありだとおもうな
男の多くが下世話なのがマジでウザイんだよなあ、男だけど
>>174 リムジンの改札係が来る頃には結構な列になってるから、早めに並んで損は無いよ
東口に比べて誘惑は少ないから大丈夫だw
>>176 >>182 うち東雲近いけど2000円ならリムジン一択、3000円なら大荷物の時だけリムジンかな
ま、関空行くのに新宿〜成田3000円ってのは腑に落ちないわな
>>186 串焼きは絶対に外せない。メインは付け合せのキャベツのタレだけどねw
あと、ふわふわのうどんも。
ラーメンは個人的には久留米の方が好きだから、柳川観光と一緒にどうぞ。
191 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:8) :2013/03/16(土) 11:02:39.65 ID:FoP2URnJ0
中洲行って浮かれて屋台なんか行くと確実にぼったくられるから注意が必要な。
>>180 野球見に福岡ドームにはよく行くが、
試合なくても王貞治ベースボールミュージアムもできて見どころある
長浜から下山門駅まで元寇防塁の跡を歩いたことあるが意外と面白かった。
10km以上あるから薦めないけど、生の松原の復原くらい見に行っても良いと思う。
福岡市博物館に金印があるから一見の価値はあるw
大宰府天満宮は近いよ。午前中だけでも行ける。時間あるなら宝物庫や国立博物館もあるよ。
佐賀城と吉野ヶ里遺跡も行ったが朝から行けば夕方には福岡に戻れるよ。
吉野ヶ里遺跡は集落の跡というより城みたいに感じた。意外とスケールでかくてびっくり
来月またジェットスターで福岡行くわw
オープントップバスにも乗ってみたいな
夜行だの野宿だの、そこまでしてケチりたいかね
数千円の差でスカイマークや、レガシーの早期割引、ぷらっとこだま乗った方がよほど費用対効果高そうだが
そう思うならスルーすりゃいいだけだろw
むしろ数千円の差で上から目線の方が滑稽だわ
LCCスレに向いてないよ君
>>195 数千円の差とは言っても、半額以下になって同じ値段でもう一泊できるっていう大きな差だからなぁ
それらの片道料金以下で往復できちゃうってのは大きいんだよな
実際、千円やそこら程度の差なら普通にスカイマークにスターフライヤーやレガシーを使ってるしな
それにさ、直前の急な思いつきの旅行でも格安で飛行機で遠くに行けるってのも大きいんだよね
コンビニ払いで予約したのを支払わぬまま台湾来ちゃったんだけど、
後から支払方法をクレカに変更とかできるるんでしょうか
>>182 補助席まで使うのかよ
明後日乗るんだが、キツいなそれはww
>>198 座席指定料金分が上乗せになってもよければ、座席指定のページから手数料等はそのままでクレカ支払できる
後はコールセンターでも対応してもらえるかもしれない
>>180 関東から博多に赴任中の俺がきましたよ
大宰府の九州国立博物館、百地浜の福岡市立博物館、佐賀の吉野ケ里遺跡公園および付属展示館
どれもじっくり見ると半日かかる
糸島に行って焼き牡蠣とか呼子でイカとかかもあるがこの辺はレンタカーが無いと厳しい
>>201 今年に入ってからの搭乗率はおよそ6割。
順調に赤字を拡大している模様。
204 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/16(土) 13:46:03.92 ID:oMUoMNfI0
LCCなのにテレビCMで就航をアピールするお金は使うんだな。@大分
>>203 他の路線ってそんなもんなんだなぁ・・
関空成田線しか使わないからいつもほぼ満席だわ
>>203 軽く電卓叩いてみたけど、
2ヶ月で+30万人に約2400便だから搭乗率およそ7割じゃないか?
どっちにしても採算は厳しそうだが
207 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/16(土) 14:59:39.17 ID:dbs+C+Ze0
7割いっても採算合わんのか…レガシーはどれくらいで採算合うんだろう。各路線で機種も違うから一概にいえないと思うが
>>206 90万人に届いたのが3月14日として計算したのだが…
7割じゃレガシーならいい線行ってるな
210 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/16(土) 19:25:37.65 ID:nbXBSZWW0
4月初旬ジェットスターで札幌に行こうと考えているけど、
足下が濡れていてたいへんかな?
今年は雪が多かったからねー。
凍ってはいないと思うが、どうかな。日陰はまだ雪が残ると思う。
GKで7割じゃ、JWはもっと悪いかな?
撤退みえてきてるなあ、今のうちに使わないと
やっぱり日本はあれだった、になりそう
それでもピーチは回りそうだが
>>199 2242:京成上野最終
2300:KBSバス最終
2306:京成津田沼最終
2315:京成バス最終
2220には成田空港内にランディングしてないと、いろいろきついことになる
2242の京成に多くの人が乗れるか否かで、バス乗り場がカオスになるかどうかが決まります
野宿なんぞしたら翌日に堪えて、観光しててもダルくなったりで結局損する気がする
これから夏に入ると、シャワーも浴びてない乞食臭漂わせて他人の迷惑にもなるし
すなおに近隣のネカフェなりサウナなり泊まれば良いのに
きょうもJA02JJはお休み中 でも欠航なしのわけは
いま成田へ到着したGK138のJA09JJが使用開始
昨日テストしていた08JJはまだ登録もされてないのか
216 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/16(土) 21:14:48.18 ID:tApt3d2x0
>>214 野宿系の輩って何で貧乏なのに旅行するのかね?
>>201 こないだのカンブリアでピーチは一年で150万って言ってたような
>>212 撤退はあるとしても4年後くらいでは
それまでは外国側の親会社が赤字補填し続けてでも日本の市場を狙いに来ると思う
ANAやJALもスカイマーク潰しのために存続させるだろうし
>>210 札幌市民だが今年は根雪が消えるのは15日頃ってニュースでみたな
歩道の横の雪山はまだまだ残ってるだろうから場所によっては水たまりがあると思う
ここ最近で一気に溶けてきてるけどね
浪費したく無いのは分からんでもないけど、シャワーも浴びずに乞食同様の悪臭ばら撒いたり(とくに夏場は悲惨)、
ただでさえ少ないLCCのゲート周りのベンチをいくつも占領して顰蹙買ったりするからな
運悪く野宿明けの乞食旅行者が隣席に来ようモノなら薄汚い風体と、饐えた体臭、口臭で一気に不愉快な旅になる
他人の迷惑というものを考えなさいってこった
乞食なら乞食らしく、分をわきまえて青春18なり、ツアーバスなり使ったら良い
>>219 というか、GKとJWは成田もセントレアも拠点でかぶってるから、
どっちかが撤退すればもう片方は残留者利益で経営環境が改善する気が
BC撤退後の関空でMMが楽になったのと同じような話だよ。
223 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/16(土) 21:41:38.77 ID:Zk9CjsrZO
成田は今秋から春秋も就航するからなぁ。まぁ日本人客少なそうだけど。
224 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/16(土) 21:41:54.02 ID:2pi8wTCu0
あのういいですか?
乞食の意味合いが、、、、、、
いつも1円5円のセールでしか乗らない乗れない人種をいっているんでしょ。
まあ、汚らしいのも困るけど。カップルで。
>>219 Iターン転職の脚として活躍しまくりだから、できれば30歳までは飛ばしててほしいな
前に交通費くれた面接先では、直前レガシー予約でトントンくらいの交通費くれたから
スカイマーク+安宿で、観光もできたw
LCCだと欠航が心配だが、観光してもお釣りきただろうね
落ちたが、、、
>>221 18きっぱーとLCCセール専門は、かなり近い存在だと思うが
夜行バスは臭いよりデブの方がつらい、長時間隣り合わせだから
欠航は多かったけど、ダイヤ通りなら1月3日から3月13日までで2800便だから、6割台前半じゃない?
どっちにしろ、エアアジアの方が好調ということもないだろうし、カウントダウンは始まってるのかな。
2月に起こしたエンジントラブルによる大量欠航で、何便減ったかだな
千歳がらみの欠航も多かったし、計算上の2800便からはかなり減ってるはず。
100便欠航したところで1%も変わらないんじゃ?
もし何かしら撤退があるとすれば、成田拠点撤退が一番ありそうな気がする
正直門限の問題がここまで足引っ張るとは思わなかったし
234 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/16(土) 23:08:22.88 ID:fDN7BT/40
>>225 就職落ちた腹いせに、飛行機落としたのか?w
235 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/16(土) 23:11:29.41 ID:Zk9CjsrZO
>>234 わかってるだろうけど、面接だよw
それがきっかけでLCC好きになった、きっかけはBCw
一泊二日で行ける金額もよい
237 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/16(土) 23:11:56.19 ID:lfKsSE9q0
成田←→札幌、片道2890円でゲットできて喜んでいる自分は甘いのか
>>235 話ではそうだよね、国内線は楽しみだな
アホみたいな金額たのみます
241 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/16(土) 23:18:36.89 ID:fDN7BT/40
>>201 FlyTeam 以外、記事が無いな?
一般マスコミは、jjを完全無視か?
公式サイトにすら掲示が無いのも、解せぬ。
242 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/16(土) 23:23:36.20 ID:ZhZ/rKS30
ピーチもジェットスターもGW期間は、全日空の早割りより高いね。
244 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/16(土) 23:29:17.81 ID:fDN7BT/40
本当だ。w
ジャパンでも発表すればいいのにな。
それとも、厳重注意を喰らって、お上に遠慮しとるんかいな?
245 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/16(土) 23:31:28.82 ID:2pi8wTCu0
>>237 普通に普通より十分安いと思うぞ。
自分のふところが安いと思えばそれが乗りどきだよ。
日にちで選ぶか、財布と相談してみたらいい。
セールにわざわざ合わせても、遅延欠航したら??????
246 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/16(土) 23:34:55.07 ID:2pi8wTCu0
バウもなかなか出さなくなってきたしな。。
だって強風の日にいきなり満席なんてないでしょ。普通。
247 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/16(土) 23:35:56.57 ID:2pi8wTCu0
どうゆうこと。
そりゃそうだ
1000円や2000円でチケット買った客に8000円相当のもの配ってたら6000円の赤字だもの
100人いれば60万の赤字。そりゃ継続できるはずがない。
>>246 さすがにMNP乞食みたいなことはできないだろうけど、
予定通り欠航したらバウチャーウマウマ
予定がくるって飛んじゃったら、格安で旅行
失うものが少なすぎる
>>248 最初のイメージ対策なんだろうけど、赤字額がでかすぎる
宿泊&翌日早朝飛ばしてくれるだけで全然ありがたいけどな
おわびバウチャーはやりすぎ
251 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/16(土) 23:50:17.45 ID:lXfQlpmg0
バウバウ
>>244 90万人の達成日が月初めだとすると、搭乗率はおよそ7割で100万人目は20日頃、
リリースの直前だとすれば、およそ6割で100万人目は4月の5日頃になるのかな。
実際には、その中間くらいで月内にも100万人目の搭乗客が出そうな予感。
いずれにしても、誇れる搭乗率ではないし、日本ではあえて触れていないのかもしれないね。
253 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/17(日) 00:20:55.49 ID:xw/6oyyr0
強風の日に満席はやはりバウ狙ったんだろうね。駆け込みで。
で、欠航。でもなにもでなかった。その上翌日振替。何も出ず。
それじゃ収まらん高額購入者が。。。多分。
ごねていたが、ごねぞん。何も出ず。
254 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/17(日) 00:22:57.49 ID:qAcOM0HU0
春ダイヤ関西発沖縄も札幌も激減しとる…
ピーチを喜ばすだけやないか!
貧乏くさい関空2Tとか那覇LCCT使う桃は萎えるので
ジェットスター頑張れ!
>>254 前スレまでさかのぼって2日間くらいのレス読み返してみようか
256 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/17(日) 00:52:46.42 ID:Aam4hg1R0
T1ってのがいいよね>GK
257 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/17(日) 00:58:28.29 ID:COMX79ea0
258 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/17(日) 00:59:28.36 ID:BgKhMw4k0
>>141 だが、レガシーが貧弱で、そもそも新幹線競合路線は福岡くらいなので
比較的高めでも国内線は安定的に飛ばせば客がつく。
国際線はそもそも絶対的需要が関西の1/3で引きこもり民族なので難しいかと。
(関東関西は金の有無のかかわらず、双方向手堅い観光需要があるが名古屋はない)
名古屋からの手堅い路線としては仙台、長崎、鹿児島あたり(スカイ進出の札幌那覇以外で)
福岡線は需要があるが、競合は厳しくなる。
これ以外は価格と需要創出が鍵。FDAは比較的うまく行っているようだが、
価格は大手とLCCの中間くらいで、路線を考えたらSKY運賃で大手以上のサービス。
※鹿児島はすでに就航決定。よって名古屋ー仙台、長崎、松山に期待。
どうせJALは札幌那覇成田しか飛ばしていないし、今後も飛ばす気はなさそう。
個人的にはJALは鹿児島、仙台線くらいは復活して欲しいが。
>>254 関空2Tはさほど悪くないよ
欠点は待合室が混む事
T2はあんま好きじゃないなぁ
待合室が便数増えて手狭になってきたし
何度か再送信しても旅程表が届かない
旅程表ってjetstarドメインでくるんだよね?
プロバイダに聞いても届いてないっぽいことを言われて困ってる
電話繋がらないし
旅程表印刷しろってホームページにはかかれてるけど、持ってなくても乗れるよね?
ログインは出来るしキャンペーンのメールはくるんだけど
>>261 予約番号はわかってる?
つか今の時間帯とかなら電話つながらない?
予約番号わかってないとウェブチェックインもカウンターチェックインもできないから予約番号は確認しておかないと
>>262 電話つながりました!
解決しましたありがとう
ジェットスターはこんな時間でも電話繋がるのか。素晴らしい
ピーチは平日9-17時しか繋がらないコストカット
土日に欠航したら空港に行くしかないという酷さ
265 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/17(日) 08:50:24.32 ID:SNFv6AD50
>土日に欠航したら空港に行くしかないという酷さ
酷い航空会社だな、チェリーって。
チェリーの社長がカンブリアで
村上龍「CAの給与的にはどうですか?レガシーと比べて」
社長「それほど差はないと思いますけどね」
これ見てフイタ
なら基本的な対応だけはレガシー並みにしろよと
明らかに安いから仕方ないっていう感じのがさつなCA多すぎ
絶対に欠航しないとは言ってないけど?
271 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/17(日) 13:19:37.67 ID:SNFv6AD50
>>270 LCCの鑑だな。定時率などどうでもいい。いかに欠航せず飛ぶか。これがLCCにとって最も大事。
経営上も、利用者から見ても。この点がピーチが高い評価を得てる理由なのだろう。
ジェットスターは細かい点はLCCを逸脱したサービスをするけど、肝心の就航率が悪いから評価が悪くなる。
今までは欠航時の補償は厚かったから不満を抑えてきたけど。
>>266 実態はかなり差があるはず
スカイマークは基本給が今ひとつらしいが、ナスはかなり出るので、世間的には上のほう
GKもJWも半分外資だから、給料は実績がシビアに反映するでしょう
274 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/17(日) 14:19:38.05 ID:CH+52Opb0
>>272 初めて見たけどワロタ
これじゃあ日本でLCCは浸透しないな
客室乗務員に
わかんないじゃすまないっしょとゴルァ
してるのにワロタよ
276 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/17(日) 14:24:51.08 ID:SNFv6AD50
とっくに浸透しているだろw
日本人は新しくて良いものはすぐに取り入れるからな。
>>275 そういう客には、とっとと保安要員呼べばいいんじゃないの?
客もLCCでゴネたり恫喝したりするとすぐ保安要員が来ると分かれば大人しくなるだろう。
278 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/17(日) 14:37:57.11 ID:xw/6oyyr0
>>272 ID:Tk4o4yht0
ゴキブリ以下。クレーマー以下。
279 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/17(日) 14:43:31.29 ID:xw/6oyyr0
納得してから使えば便利ですよ。お安いし。
レガシもあることですし、サービスとかレガシ慣れされてる、上等好きな方は、
文句ゆレガシで行きましょう、文句言ってどうしろってゆうんでしょうね非常識。
バウ狙いが多くなっているから出ないよ。
目的を考えて利用しましょうね。
相手がエアアジアで助かっているよな
ちょっとづつジェットスターが客に有利なんだけど
エアアジアの対応が遅く、全然対抗してこない。
同じ席数、機材なのに体感シートピッチが全然違うのが不思議だが。
281 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/17(日) 15:00:57.48 ID:xw/6oyyr0
>>271 回し者参上だな。
ここはジェットスターの書き込みですよっと。
282 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/17(日) 15:04:20.65 ID:xw/6oyyr0
>>280 対抗とかじゃなく
かたや日本に進出が目的だからでは????
1円で会社作ったんでしょ。アジアで。
>>272 広告収入が入るサイトはアフィ同様にうざい。一切のせるな、ボケ
284 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/17(日) 15:10:58.37 ID:xw/6oyyr0
>>283 なるほど、どうりで、同類が面白がってやるわけだな。
>>282 社長の思い出就航なの?
利益を上げる、たとえ赤字でも本社に旅客送る込むのが目的だと思うが。。
エアアジアの異様なやる気のなさは不思議だよ。
金かけずにできることもしていない。
関空にしか飛ばない糞会社のステマはいらねぇ
関西なんか行かないからあんな糞会社は使わないよ
全日空がピーチとエアアジアの2社作って保険かけたのに対し、
日航はここ1社にすべてをつぎ込んでるんだから、
その期待に応えるべく頑張ってもらわないとだよ。
288 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/17(日) 15:42:31.41 ID:vvJX6ABX0
カンブリア宮殿でやってた。
ピーチは女性客が多いらしい。
あの○○○、昼間も出るのかww
290 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/17(日) 16:13:53.84 ID:xw/6oyyr0
ID:O59aaLg90
291 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/17(日) 16:25:02.80 ID:mQthu1tC0
>>287 保険掛けたっていうか、
エアアジアをピーチで邪魔しつつ手中に収めてる感じ。
292 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/17(日) 16:31:19.67 ID:xw/6oyyr0
わかりやすい説明で、群れグループの実態が。
どこが利用しているのか、利用されているのかが見えてきそうだね。
わ1円が危ない
293 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/17(日) 16:36:06.80 ID:xw/6oyyr0
どうでもいいけど。
ほんと安くて旅行できるのはいいねえ。またいこうっと。
294 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/17(日) 16:37:13.24 ID:xw/6oyyr0
行った先でもお金落とそうっと。お買い物、お土産。
295 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/17(日) 17:10:14.62 ID:kQ18JGym0
新千歳→成田の最終便。
着陸後バスで移動だと思うけど、何時頃バスカウンターにたどりつけるかな?
296 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/17(日) 17:20:38.02 ID:xw/6oyyr0
>>295 機内での降りるモードの雰囲気殺気立ち方の違いと
バスガイドさんがしきって立たせない動かせないと
遅れるので時間はかかる、ターミナルへの移動バスも
もたもたバスだと時間掛かるうっかりすると、
次の方が先に出たりする。
そのへんで大幅に時間違うので
何時ごろとかは時の運。諦めも肝心。本人次第いやいや難しいな。
ちなみに先日満席で乗れなかった。
>>295 2200なら、2215にはつくよ、あくまですべてが順調ならの話
あと、定刻なら走らんでも京成最終どころかJR最終にも乗れる可能性あるから安心しろ
298 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/17(日) 19:01:52.08 ID:xw/6oyyr0
バス乗らなきゃいけないからって、急がにゃあかんよ。
万一おくれても遅れたのは自分のせいじゃない、相手のせいにする、責任転嫁が当然人種には
オススメはできません。遅れたのを人のせいに責任転嫁するから。自己責任でLCCで移動とまして到着後時間との戦いで乗り換えることが出来る人なら間に合わせるよ。自己責任で。
こんなもん人に聞いたり頼ったりすることじゃないんだよね。
助かる
>>299 リムジンバス(東京空港交通)のカウンターならやってる
まあ、このスレなら東京シャトルとかTHEアクセス成田が中心なので、
そうレスする気持ちもわかるが
関空発成田
20:40→20:55
てか早くこいよ札幌発
と書いたらキタコレ
304 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/17(日) 21:41:19.06 ID:IstClS7+O
GK102から9時35分発のJR乗れたけど滝汗です。
新しい時刻表の9月分で運用組んでみた
どうやっても13機必要な計算だから、13号機が夏までに来るってことか。
306 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/17(日) 23:40:44.77 ID:04ApRKV+0
本日のゴキブリ野郎 → ID:xw/6oyyr0
連投癖が抜けません。
「自己責任」連発です。
貴様に言われる筋合いはねぇ〜!
質問です。スマートフォンサイトで
モバイルチェックインというアイコン
がありますが、日本国内線では処理が
面倒くさくなるからしないほうが良いですか?
成田発の深夜リムジンバスを走らせたらおK
最終便でB滑走路を北から侵入ってのが一番有りがたいよなぁ
ところで、8号機は主翼の翼端板が曲線に跳ね上がってるのに、9号機は
また普通の翼端板に戻ってるんだね
エアバスの在庫状況で一番安いの買ってるとかしてるのかね
>>308 もし24時間になったとしても、それが普通だろうね
在庫数ってwww
車みたいに、ぞろぞろ並んでるってのはないだろうけど
ある程度受注を見越してパーツレベルでの在庫ってあるんじゃないの?
受注してから全てを生産してるもんなの?
>>312 車だってディーラーで買えば、何月何日の
ラインで製造されますって言われるぐらい
だから、航空機の大きなパーツだって
カンバン方式じぁないかと思うけど。
>>313 これですね。
8号機は、このシャークレットってのが使われてるけど
9号機や、それ以降の数機がまた普通のに戻ったの何故
なのだろうと?
今後は、半々な感じで納入なんですね。
>>315 シャークレット付きが出たのは去年末だから生産体制が追いついてないんじゃないのw
ついでに2013年4月以降に納入される14機はシャークレット装備機とする予定って
>>313に書いてある
>>59 同じランクの牛さんを食べても味が違うんだよ
食べさせてるごはん、飼育の環境で味が変わってくる
やっぱ、みかんを食べて育った(←勝手な想像)牛さんを食べてみたじゃないか
ちなみに、みかんを食べて育ったはまち(養殖)はとてもおいしかった
318 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/18(月) 08:49:39.05 ID:qVVP5RkE0
今日も風が強そうだ。また成田は乱れるのかな。
きたか…!!
( ゚д゚) ガタッ
/ ヾ
__L| / ̄ ̄ ̄/_
\/ /
>>317 瀬戸内海の養殖ハマチは絶品だね。鯛も美味い。
あと岡山のサワラ。
850円払ってエクストラレッグに乗ったんだけど離着陸時に荷物を上に全て
上げないといけないのとコートも膝に乗せてちゃダメなのね。ちょと面倒。
あとウェブチェックインできないってのもなぁ。
往復予約で片道だけエクストラにするともう片道もウェブチェックインできなくなるってのも…。
脚が伸ばせるのはやっぱり快適だったけどね。
>>321 救急時に手伝えない人間がそこに座っていて困るから、カウンターで必ず人を確認する。
非常口席、薄手の上着さえ強制収納になるのは何だかね
オーバーヘッドロッカーは大抵キャリーバッグでビッシリだから降りる頃には皺くちゃ
>>325 そういうのが納得出来ないなら、他の席を指定すればよい。
ああ、非常口の横だからだったな。
乗った時CAが説明してたわ
離着陸時に窓開けさせるのはいただけない。直射日光暑い
webチェックインできない理由が緊急時に云々ってのは理解できるんだけど、
カウンターに行かなくても、キオスクだっけ?あれでチェックイン出来たんだよね。
往復ともエクストラにしたんだけど、往復とも成田の機械でチェックイン・発券完了。
それじゃぁ意味が無いだろうと…。帰り飲みすぎてたら席替えられるんじゃないかと
少し心配してたのに(笑)
飛行時間1時間のうち半分位離発着時間だったから本が読めなくて暇なのきつい。
行きは12Aだったから、BとCの人の前を通ってロッカー開けるのは迷惑っぽいから我慢したけど
帰りは1Aだったから空けて小さいバッグ出した。
あと乗務員って暇な時間(機内販売・ゴミ回収終了〜着陸まで)普通にダベってるのね。
ベイシアの話してたよ。「北関東中心に…安くて…」とか聞こえた。
>>328 それも緊急時に目を明るさに慣れさせておくため...
まぁ効果あるのかしらんけど
>>330 ANAとSKYよく乗るけど、1回も言われたこと無いんだよね。ジェットスター乗って、離着陸時は窓を開けてくださいって初めて言われた
え?機体の確認じゃなかったっけ?
窓を開ける…?
334 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/18(月) 14:03:57.56 ID:I6PN2fPU0
清掃時に、窓を開ける手間をはぶくため?
>>333 ごめんなんていうんだあれ。窓のカバーのやつだよ。日除けでいいのか?w
336 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/18(月) 14:11:15.61 ID:Be8d/wcA0
ブラインドだろ
337 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/18(月) 14:22:02.45 ID:Yd2iueaA0
シェードだろ
338 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/18(月) 14:48:01.86 ID:MaBcqaf70
覆いだろ
離発着時に照明落とすのも同じ理由?
シェードも照明落とすのもジェットスター以外で経験したことないなぁ
340 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/18(月) 15:09:50.40 ID:pQy6qSFm0
照明を落とすのはJALとSKYもやるでしょ
341 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/18(月) 15:15:56.36 ID:23tSOszH0
気にしたこと無いからあれだけど、ANAはやってなかったはず
ピーチは照明落とさないね
エアアジアは真っ暗w
自分が乗った限りでは
ANA Peach ルフトハンザ ガルーダ ユナイテッド はやってなかったような・・
うろ覚えだけど・・
前にJALの国内線乗ったときも特にアナウンスなかった気がしたんだけどなぁ
夜間も照明って落とすのかな?
344 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/18(月) 15:24:15.46 ID:tccnD32C0
ANAはいつも照明点けっぱなしだな。
JALはシニアさんが”夜間の離陸(着陸)に備えまして照明を暗くさせてい
ただきます。読書灯を・・”てアナウンスするな。
ピーチも点けっぱなしだからANA系はやらないな。
345 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/18(月) 16:04:27.53 ID:qwNBV3gi0
離着陸時に一番多い危険事態をいち早く認識させるために窓の日よけを開けさせます。
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/18(月) 16:14:04.69 ID:vq3nptCC0
治安上よろしくないよ、真っ暗って
離着陸時の消灯シェード開けなんて、別に全然珍しくないけど、
発展途上国とかの、おっかなさそうな航空会社ほど、律儀に徹底している印象があるなあ。
348 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/18(月) 16:53:32.02 ID:MaBcqaf70
会社のルールによるのかね...
離発着時の消灯とシェードを開けるのって、緊急時に
すぐとエンジンと翼の状態とかのをCAとかが確認できる様にだと思ってた
室内が暗いと窓の外がはっきり見えるし。
>>321 もしかして、下手にレガシー使うより広い?
海外利用の視野に入ってくるな
>>343 UA国内線はやってたぞ。そんでもって、着陸したら機内温度上昇を防ぐために、閉めろとアナウンスが入る。
CI/FD/AK/KE/MU/DL/TG/SQ/LH/TRは暗くしていたと思う。
相手がリアル曹長レベルなら万年大尉の俺でも10連キルは行ける自身はある
うは、スレみすったw
明後日、ジェットスターで長崎へJリーグ見に行ってくるわw
>>320 そうそう。はまちと鯛はすごくおいしいよね。
この時間に食べ物を想像するとグーって鳴りそう。
>>328 航空会社によっては逆に全部閉めるところもあるよね。
最近乗ってないがルフトハンザとか。今は無きノースウェストも?
356 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/18(月) 19:26:25.41 ID:oUT4dU6q0
>>321 JWの方がゆるいかも。最前列でも荷物は自分の席の下に入れておけば桶だし。
GKはジャケットを持ってても、上に入れるのがイヤなら着た上でベルトしてくれって言う。
>>351 レガシだって非常口席あるでしょ殆どブロックされてて指定出来ないがw
あれと同じようなもん
ウェブチェックイン搭乗券の印刷ですが、
インクジェットで高速印刷だとバーコード部分がつぶれる。
試しにスマホのバーコードリーダーでも読めなかった。
ゆっくり印刷や綺麗に印刷モードでないとダメみたい。
ちなみにブラザーの複合機。
ゆっくり印刷ではスマホでもバーコード認識した。
JWスレと違って、こっちは活気があるよね、へんなの少ないし
ここのパニーニとか田舎風サンドって美味しい?
363 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/19(火) 01:50:19.33 ID:KA65Btxd0
48時間前にwebチェックイン開始になるよね。
24時間前で選択できる座席がほとんど無いんだけど、フライト直前になったら選択できる座席って増える?
その便の販売はしているので満席じゃないと思うんだけど。
座席指定オプションを見て埋まってればそこは空くことはないだろう
>>359 あーこれピーチが一周年祭りの裏で990円セールやった時だね
俺も札幌便で600円取られたわ
電話する料金がもったいないから放置してるけど
>今回の徴収ミスについて、JJPは社内で確認できたとした上で、
>超過請求が行われた期間や影響が生じる予約者数、金額などについて
>「規模がまだつかめていない」と本紙の取材に答えた。
>また、予約システム上で不具合が発生した原因についても、
>ジェットスターグループの本国オーストラリアと日本のどちらで起きているかも含めて調査中だという。
>本紙の取材では、少なくともほかに2件の超過請求を確認しており、
>JJPに問い合わせた予約客には個別対応を行っているようだ。
>本件について、JJPのウェブサイトやフェイスブック上での告知は、18日午後10時20分の時点で行われていない。
個別対応かよw
こりゃこのままフェードアウト狙ってるクサイな
あー、オレも松山往復のtaxinvoice見てみたが
今回booking&ServiceFeeの項目がなくて0円だわ。
今回分かったがコンビニFeeって往復便400円も取られるんだな。
当時から600円については書き込みされてたしジェットスターへの電凸報告でも
「個別に対応」って返答だったらしいし
最初から返金する気は全くないんだろうね
今回の記事も一般人の目にとまるような感じじゃないし
ヤフーにでも出れば即対応するんだろうけどね
>>351 12,13列目はレガシー程度。
1列目は最前列だから思いっきり伸ばせるけど離発着時にクルーと正対する。
ジェットスターでも国際線は普通の広さとどこかで見たけど。
成田ー松山間1980jpyなのに
京成八幡ー成田第二まで780jpy
電車高杉
371 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/19(火) 07:30:24.71 ID:FGHZ6PD20
4月に初ジェットスターします。
ネット予約からドキドキだったけど、案外すんなり予約出来た。
激安だね
安さにひかれて12月から10回も乗ってしまったよ。
スケ変で2回キャンセルと1回欠航したけど。
関空利用する方はKIXカード作った方が良いですよ。
クレジットじゃ無くてポイントカード。
ラウンジが半額になったり飲食10%OFFとか大きいです。
>>373 関空は利用するんだけど、
ラウンジは、航空会社かカード会社のラウンジ使うし、空港内飲食99%しないんだけど、
こんな私にもメリットある?
>>374 ポイントが貯まったら
電車代割引
駐車場代割引
ANA・JALマイルに交換
376 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/19(火) 08:53:42.21 ID:RL0ITXWV0
24時間オープンのラウンジが半額になるから、お守りとして持っておけばいい。
>>376 マンガ喫茶ラウンジの3千円が半額は大きいなぁ
JALのコードシェア便でJALの客向けアナウンスで
「本便はジェットスターとのコードシェア便で、通路が1列しか無く非常に狭くなっておりますので…」は吹いた。
>>378 JAL所属738パイロットが激怒しそうな言い回しだな
>>371 おれは6月に初ジェット
新幹線の3分の1以下の値段は魅力的だね
3泊4日の旅程で行きは出来るけど帰りの便は自宅で
ウェブチェックイン搭乗券の印刷は出来ないから
帰りは自動チェックイン機で発行するしかないですよね?
コンビニプリントなる便利なのもあるようですがそいつも面倒。
ウェブチェックインは出来るけど印刷してないから
チェックイン機で処理するとこれは搭乗券ではありません
カウンターにて引き替えてください旨の紙が出ますよね?
東横インとかはプリンターがあるようですが・・
往復で予約してれば1個の予約番号だから往路出発48時間前から往復とも
webチェックインできるよ。だから座席指定で片道の人に比べて有利。
片道で別個の予約だったら印刷環境整えるかチェックイン機かカウンターか。
>>383 レスありがとうございました。参考になりました。
>>375 そか、まあ今度行ったら作るか。今年既に2回は関空使ってるから。
ただ、俺関東人だから、関空の駐車場使うことはないし、南海ラピードもリムジンも基本乗らないし。
今持ってるごく稀にしか使わず、1年でも70-100円相当のポイントしかたまらないショッピング
センターのポイントカードと同じ運命になりそうな気が。
→その程度だと、毎回持って行って加算作業するほうが面倒だという意味で。
>>365 フリーダイヤルに掛けても対応してくれるぞ。ひたすら1を選択で大丈夫。
周知する気は無いのかと聞いたら無いとさ。
387 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/19(火) 19:37:22.24 ID:KA65Btxd0
Webチェックインできないよ〜
>>386 フリーダイヤルって何番?
有料の0570550538しか見つけられないんだけど
スカイプ最強!
でるのも速い!
夜中かけたらいいよ
一発でつながる
未経験なので5月2日関空ー成田を買うべきか迷っている。
欠航、遅延の場合どういう保険をかけておけばいいのか。
欠航がわかるのは直前なのだろうか。
直前なら昼行高速バスには間に合わない。夜行は寝れないので無理。
欠航なら必ずおわびが出るのであれば、きゅうきょ新幹線に変更しても
損失は少ない。
遅延の場合はすぐ近くのホテルに泊まったらタクシー代合計6-7000円かかるが
遅延では一切保証はないのですよね?
そういうリスクを考えたら、プレミアム昼特急かひかり早割にしておいたほうが
いいのかもしれない。
>>391 そこまで心配するならLCCは使わないことだね
LCC、特に一番安い値段の奴をとるのはいざとなったらドブに捨てるくらいの覚悟が必要。
ああ、今日夕方関空→新千歳乗ったが帰りに取っておいた月曜便は日程変更があってドブに捨てるの決定。
ケッコウシナイカナ ブツブツ w
>>393 しかし、安いしバスよりは断然楽だから何とかして
上手く保険をかけて使える方法が無いか思案している
>>395 結論は使わないんじゃないの?
> そういうリスクを考えたら、プレミアム昼特急かひかり早割にしておいたほうが
> いいのかもしれない。
KIX-NRTを検討していてLCCのリスクが怖いなら、
7GのKIX−HNDという選択肢もあるよ。
早朝便なら5000円台、その他の便でも1万円を切る値段がある。
398 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/19(火) 23:06:53.08 ID:4P0Z/4rM0
>>391 都合のいいようにはいかなものですね。
おわびバウはそれ狙う人が多いらしく、最近は120パーセント出ません。
成田空港:23時台まで離着陸可能に 成田市など地元同意
http://mainichi.jp/select/news/20130320k0000m040039000c.html 国と成田国際空港会社が成田空港の深夜・早朝の離着陸時間の緩和を周辺9市町に提案した問題で、
地元の千葉県成田市と芝山町は19日、深夜の1時間に限って緩和に同意すると表明した。
31日以降は他空港の悪天候による遅延などやむを得ない理由に限り、午後11時台の離着陸が
認められる見通しになった。
両市町は、午前5時台の着陸は認めない▽住民の健康調査をする▽情報公開▽緩和効果の検証??
などを同意の条件とした。
離着陸コースの直下にあたる地域住民の間に根強い反対意見もあるが、「空港の発展が地域の発展に
結びつく」(小泉一成・成田市長)として押し切った。国と成田国際空港会社は、両市町案を受け入れる見通し。
400 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/19(火) 23:41:08.98 ID:Z+huJz4M0
>>399 「他空港の悪天候による遅延などやむを得ない理由に限り」っていうのを記事どおり解釈すると、
航空会社のgdgdとかメンテナンスが原因の玉突き遅延は緩和の対象にならないんじゃない?
403 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/19(火) 23:57:12.27 ID:Z+huJz4M0
>>402 時事の記事では、「…などやむを得ない理由に限り」が無い様に見受けられる。
実際は、どちらで妥結したのだろうか?
404 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/19(火) 23:59:11.41 ID:PLbSY7WU0
初めて乗ったけど、手荷物10kg以内って書いてあったけど計量されなかったぞ
明らかに越えてそうな場合だけ計るのか?
405 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/20(水) 00:01:24.18 ID:FszocyjYO
天候不順なんかの門限緩和は今でも認められてるから、今回のはLCC念頭においた合意でしょ。
>>402 23時台だから24時でも間違いではない
>>404 どの航空会社も手荷物の重さ制限はあってもほぼチェックされないのが現状
預け荷物はチェックされる
大きさにいたっては運が悪かったらひっかかる程度
電車などの交通機関も終電は延長されるのかしら?
>>403 現状は緊急時と成田空港が原因の気象などによるやむを得ない場合に限定
例えば、先日の強風などはこれに当たる
今回の案は、これに
・深夜着陸
@出発空港においてやむを得ない場合により遅延(雪の新千歳等)
A悪天候等でのダイバートにより遅延(香港航空の羽田ダイバート事件等)
Bやむを得ない遅延の影響により玉突きで遅延(バードストライク等)
C目的空港の悪天候等で引き返した場合(台風の那覇等)
・深夜離着陸
Dやむを得ない理由により遅延した飛行機
が追加された形
・早着着陸
E気象の影響等により早着し洋上待機(カンタス等)
は待ってればいいじゃんってことで却下
対象機材は騒音インデックスA(380、787)、B(777、330等)、C(320、737)
航空会社は制限なし
罰金として着陸料と同額を上乗せ
恒常的遅延は改善されなければ対象外
やむを得ない場合なのに罰金が課されるのが特徴
鹿児島県内の某(毎時何便とあって慌ただしい)空港で
サイズ制限越えそうな手荷物を、堂々と「門」外して通過させてた思い出
412 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/20(水) 00:56:32.28 ID:q9AUFevJ0
>>408 なればそれに越したことはないが、成田に行く方法は鉄道だけじゃないからね。
気楽に門限超えて延着されても帰りの電車もないし
罰金ありで門限意識して飛んでくれたほうが乗客としては助かるなぁ
>>413 それは言えてる
2300着ならば、60人くらいはバスで助かるから
最終便遅れてたら、臨時バス出すくらいのサービスがほしい
京成バスだって儲かるよ、京成電鉄ならグループ全体ならプラマイゼロだが
もしJR乗るつもりの客なら、京成グループの売上になるわけで
>>413 利用者からも迷惑料として徴収って話もある
416 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/20(水) 02:17:04.19 ID:drqQMTQ70
>>415 それはキッツイなぁ〜w
愚図愚図して飛行機遅らせた奴や、昨夜の新千歳の泥酔男からだけ、罰金取ってくれ!
417 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/20(水) 02:18:03.64 ID:drqQMTQ70
玉突き遅延や天候不良は、乗客に非なしなんで…
418 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/20(水) 02:19:15.06 ID:drqQMTQ70
ってか、ここ成田スレぢゃなくね?
419 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/20(水) 02:28:51.15 ID:q9AUFevJ0
>>414 要求が多いと肝心な航空券の代金に上乗せして来ても困るから、各自で保険用意しる。に限る。
アフターまでサービスとしちゃうことがよく考えたら利用者あってのものだが、ちょっと利用者側が工夫なさすぎ。
420 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/20(水) 02:43:36.70 ID:CRLmDn9x0
新千歳空港で、ラウンジで飲んだ泥酔客が、ランプバス乗り場から、
「外の空気が吸いたい」と保安区域外に出る。
ランプバスの運転士が気が付き、地上職員に連絡中に戻る。
再度 保安検査を実施するため、1200名の乗客が再度保安検査を受ける。
その影響で関西行きのGK162便が、1時間遅延。(18:46発 21:01到着)
今度は成田行きGK108便(20:40発)が、50分遅れの21:30に出発。
成田には22:39到着、終電が出た後バスかベンチ宿泊か選択を迫られる。
悪天候による欠航、機材繰りによる欠航の場合、全額払い戻ししてもらえますか?
例: 運賃 2,000円 座席指定 250円 支払い手数料 200円 合計 2,450円を支払ったとする。
欠航のとき、払い戻し金額は 2,450円となりますか?
ホントの話なのか?
>>416 迷惑料込み成田と、緊急着陸料込み羽田だと、どっちが安いんだろう?
羽田から成田に飛ばし直さないといけないから羽田か
>>424 翌日の機材繰り考えたら罰金払ってでもってこともあるんじゃないか
ってことらしい
426 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/20(水) 10:46:32.80 ID:zVXV4RpN0
それあれだな。
コンビニや牛丼店で深夜にスタッフ2人にするより1人にして、仮に強盗きてもお金取られたほうが人件費より安いみたいなもんだな。
>>425 でしょうね、最悪、早朝折り返しできる時間で組めないかな?枠がないか
>>426 結構そういう抜け穴というか、悲しいズルいのありますよね
そのおかげで得する人も出て来ますがね
429 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/20(水) 10:50:00.71 ID:6fVCP6S70
>>402 GK118は、遅延している飛行機たちを横目にほぼ定刻だった。
検査場もジェットスター専用だから1番空いてた・・・。
遅延で客がこっちに逃げてきたせいか、ほぼ満席。
430 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/20(水) 11:03:14.73 ID:wBIxkYMX0
>>425 客に支払うホテル代だの交通費だの馬鹿にならんしな。
>>429 昨日はお笑いだったね、JAL客が終電短距離走しなきゃいけない状態
新遅延帝王になりそうなGK120便は、どういうやりくりになるのかな?
HPのお問い合わせからメール送りたいんだけどエラーになるんだが
みんなは送れてるの?
>>427 成田ナイトステイの機材で9時頃発の寝坊助が1便設定されてるのって
前日地方で足止め食らって早朝に成田に来た便の折り返し用
みたいな気がする
最安価格購入ってフリーダイヤルでも出来るんだ?
わざわざスカイプ使ってたよ
旅程表の再送が5回やっても届かない
2つのうち1つは1回で届いたのに…
437 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/20(水) 15:16:12.29 ID:q9AUFevJ0
旅程表って届かないとなんか問題ありますか?
それとも届かないことあることをアピールしてるんですか?
旅行者は日程分かっているし、コンビニ、スーパー等で支払い後レジでもらうレシートみたいなものでしょ所詮。
438 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/20(水) 15:18:12.24 ID:drqQMTQ70
↑よぉ、ゴキブリ!
439 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/20(水) 15:19:38.99 ID:q9AUFevJ0
ID:drqQMTQ70
クレーマー
440 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/20(水) 15:23:17.83 ID:q9AUFevJ0
あたしレシートなんて拒否リますけど。
441 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/20(水) 15:26:40.84 ID:drqQMTQ70
ID:q9AUFevJ0
相変わらず、「連投癖&他人への暴言」が止みません。
「ネカマ癖」まで追加されました。
442 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/20(水) 15:28:29.40 ID:q9AUFevJ0
ID:drqQMTQ70
ご自分はどうなのかな? つきまとい。ストーカー
443 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/20(水) 15:30:51.41 ID:q9AUFevJ0
>>441 ID:drqQMTQ70
書き込みクレーマー。難癖。バウチャーもらいそこねた腹いせですか?
444 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/20(水) 15:32:13.92 ID:drqQMTQ70
↑貴様は、スレの誰に対しても、暴言を吐く。
俺は、そんな貴様を許さない。よって、貴様にだけ、暴言を吐く。
445 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/20(水) 15:37:00.11 ID:q9AUFevJ0
暴言なんて言葉知らなかった。いつもそうゆう感覚で物事解釈したことないから。
しりあいでもないのに貴様よばわりしちゃう感覚が??????
許すととか許さないってなんですか?
暴言吐いてるのは自分だとご自分で行っているのになあああ、変な人。
>>445 お前が大人しかった2,3日はこのスレ平和だったろ
消えろクズ
447 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/20(水) 15:41:00.56 ID:q9AUFevJ0
アドバイスとか情報共有したほうがよろしいかと思いますよ。
いちいちケチつけないでさ。
わからない人に教えることも大切です。 クスクス笑
448 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/20(水) 15:43:39.66 ID:q9AUFevJ0
449 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/20(水) 15:43:55.65 ID:drqQMTQ70
450 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/20(水) 15:45:30.53 ID:q9AUFevJ0
バカを自覚しなさいって笑いだよ
451 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/20(水) 15:46:34.44 ID:q9AUFevJ0
>>449 あんたの人間性の方がおかしくないかなああああ
頼むから構うな
あぼーんの多いスレだな
GK108 KIX-NRT
30分遅れ
門限大丈夫?w
え゛まじで!!!?!?@まさに今関空ファーストキッチンにいる人
数十分前にカウンター来たときはそんな気配全くなかったのに…
>>454 出発予定 GK108 大阪(関西) 出発時刻: 20:40 予定出発時刻: 21:10
東京(成田) 到着時刻: 22:00 予定到着時刻: 22:19
になってるけど仮に22:19に着陸したとして着陸から電車に乗るまで何分ぐらい必要なの?
22時あたり成田の天候最悪だぞw
大丈夫か?
機材自体は間もなく着陸っぽい
ちょーど今、ゲートの前にJet☆の子がやってきました
機内。いま乗客がほぼ搭乗。さてどうなる?@GK108
このスレは今から2時間だけ
>>460が無事帰宅できるか見守るスレに
変更になりました
搭乗しちゃったから、実況は無理だな
レーダーみるしかない
早いな、もう離陸してるし、22時には成田着きそうだね
464 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/20(水) 21:15:43.88 ID:zVXV4RpN0
さ、フライトレーダーみるか
MU271も同じような場所飛んでるから余裕かな
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/20(水) 21:23:34.60 ID:M1LkOVQ6O
門限祭りも4月からなしか
福岡発羽田行きのスカイマークと直線勝負してるな
阿見VOR通過したし22時ちょい過ぎには着陸だね
おつかれさん
>>460
>>467 結局それより着陸早かったな
この時間も着陸ラッシュな羽田よりスムーズね
門限が延長されれば心配しなくて済むね
あとは、都心へのアクセス手段か。
バスだぜ!!@GK108
>>470 ただの遅延は航空会社都合で対象外
やむを得ない場合も改善しなければ対象外にされる
ほぼ殴り書きだし何がイレギュラーで何がレギュラーかわからん
以下フライト関係
▽関空ゲート前に機体が来たのは20:33あたり▽:46だかに搭乗案内開始
▽離陸は21:01▽保安アナウンスと機内販売が明らかに急ぎ気味
▽機長アナウンスはない▽機内販売終了は:39▽ベルト点灯は:46
▽着陸は:01▽ランプバスは:13だか出発
以下日記
▽フジの秋元優里を無愛想にした感じのCAさん(応対は良かった)
▽500円で酒でも飲むつもりだったのだがそれどころじゃないし揺れるしで
メッツコーラとアップルジュースに変更
▽ややパニックだったからか乗る予定のなかった:21発スカイライナーに飛び乗り
▽車内で超汗だくで飲むアップルジュースウマー
ほぼ当初予定通りに帰宅できそうw
>>473 お疲れさん。
>>473さんが搭乗したよーって書き込みから、関空の滑走路に
JJP106が表れたのもすぐだったし、飛行中も1000km/hで巡航してた上、
成田のB滑走路着陸だから一気に遅れを取り戻した感じだったね
20分で改札か
成田Bランに降りるにせよ、これからの季節は南風、つまり北からアプローチで
駐機場まで長々とタクシーしなくてもいい訳か。
あとはボーディングブリッジ直付けなら、、、というのは贅沢かw
>>477 成田の国内線じゃ無いけど、下手にサテライトに着くよりは
バスの方が楽だなぁ。
今のランプバス降り場だと、
駅まで歩く距離は羽田の先っぽの半分以下じゃね
しかしLCCターミナルできると
端から2ビル駅まで1km超えるのかw
>>478 そして、2300ギリギリだと、バス席争奪短距離走が始まる
J見に長崎までいったが、福岡から遠すぎ
長崎空港の運航に期待している
あと仙台、新潟もよろしくw
481 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/21(木) 00:22:50.52 ID:+J5gHxE20
>>473 乙でした!
数週間まえに108便に乗ったとき、予定より15分早い到着ですとのアナウンスに
これだけすっ飛ばせるもんなんだ!と驚いた。
広島空港も忘れずよろしく。
広島は松山から高速船乗っても新幹線より安かったりしそうだしいいじゃん
北陸方面行くの不便だから
成田ー小松、成田ー富山あたり作って
満席時に着陸から20分で電車乗り込みはラッキーだろ
バス出るまで15分は覚悟しとかないとな
それから10分程度みておくべき
新幹線が成田に行くのかこのバカ
広島はすでに成田便あるから難しいのかな。
でも、ジェットスター来てくれたら東京行く時は使う。新幹線高過ぎ。
来てくれないかなあ〜
491 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/21(木) 11:12:48.29 ID:2XWkl72a0
明日、ラッキーフライデーセールあるのかな?
成田ー石垣マダー?
成田-函館を希望
>>489 東京都市圏というくくりなら上野駅も成田空港もかわらないだろ…
1,5350円安っと思ったらある意味詐欺か。
497 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/21(木) 12:29:05.19 ID:7a4Bofhb0
>>495 24機はまだ先の話だけど
13機超えるとまた追加ダイヤの発表ありそうだよなぁ
今10機だっけ
成田空港周辺に、送迎付きで2,000円程度で泊まれるカプセルホテル、
健康ランド、ネットカフェなどがあればいいのにな。
1535円だと思ったら違った
これは新しい釣りの手法だな
裏日本のど田舎なんか飛ばさない方がいい
雪や濃霧で運用乱れるし
>>499 京成成田駅東口にマンガ喫茶あるけど深夜早朝の足がなぁ
成田駅まででも深夜早朝の路線バスあればいいのに
新千歳みたいな温泉施設がLCCTに入るといいな
1,535円だと思った。がっかり。
成田市民だけど早朝便・・・特に6時台は足が不便で乗れない。
空港近くのパーキングは高いし。京成で5時台前半の電車とか
成田から空港までの早朝路線バスとか出してくれないかなぁ。
507 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/21(木) 15:27:34.16 ID:jRa1Uj4R0
>>505 んで、新宿→池袋→大宮というはかた号みたいなコースになっていく、とw
ジェットの国際線は燃油詐欺だとあれほど
広島はせめて半分の距離のところに空港作っておけば
LCC就航ラッシュだったはず。成田も遠いだけにつらいよね。
とはいえ貴重な支店経済都市だし、JALは成田広島便ないから
宮崎、函館などと並んで次の候補地ではあるとは思う。
むしろ池袋に延びたことで
R20方面の延伸を望んでいた京王民としては希望が絶たれた形となってしまったorz
>>506 前日の夜から待機してればいいじゃないの
514 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/21(木) 16:50:50.95 ID:ihvp+Kdh0
せやせや
成田や千葉県内の早朝の交通の足が増えれば早朝便の搭乗率上がりそうね。
もっと便数増えないと無理かな。
>>513 空港まで行く終電と成田駅までの終電で2時間違うからなぁ
気分的にだいぶ違う
>>515 ジェットスターの成田ナイトステイの機材ってまだ大幅に増えるのかしら
エアアジアの増便と今後参入する春秋で早朝の便数増えれば空港アクセスにも
新たな展開あるかな
24機体制になれば、そのうち14機ほどは成田になるんでは?
関空、中部拠点化でしばらくはそんなに増えないだろうけど。
飛ばす場所を考えると関西、中部で最大10機ぐらいだと思う。
NGO拠点がその時までに稼働しているなら、
NRT 13〜14
KIX 7〜8
NGO 2〜3
って感じだろうか。
NGO拠点が稼働していない場合は、
NRT 15〜16
KIX 8〜9
くらいが妥当なところだろうけど
今年から国際線も就航するからね
520 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/21(木) 18:28:42.21 ID:6tqokPcR0
どなたか、WEBでの予約の変更方法を教えて下さいm(__)m
521 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/21(木) 18:37:25.53 ID:+tt7DfmU0
ジェットスターって成田関空が6時の早朝1便だけって酷いわ
18:00便の復活はもう無理なのか
支払手数料ご請求に関する重要なお知らせ
平素よりジェットスター・ジャパンをご利用いただき誠にありがとうございます。
この度、支払手数料の課金時に不具合が生じていたことが判明しました。
平成25年3月1日にジェットスター日本国内線をご予約いただき、クレジットカードでお支払いただきましたお客様に対して、本来200円課金するべきところ、600円課金されている可能性がございます。
該当のお客様へは当社より返金処理をさせていただきますので、念のため、上記期間中にご予約をされたお客様は、今一度、お手元の旅程表及び料金明細をご確認いただき、支払手数料に差異がないかをご確認ください。
お客様には多大なご迷惑をおかけいたしますことを深くお詫び申し上げます。
(3月21日更新)
↑どこに連絡しろって書かないのね。
>>490 JRをはじめとした日本の鉄道への不満を吸収できるのが、LCCだと思うんだがね
とくにJR東海
>>526 成田じゃ勝てないがね、夜行バスが敵になってるわけで、羽田ならマジで勝負になる
とくに首都圏-福岡の新幹線客をかなりの数奪えるよ
>>516 上にある保線が変わらないかぎり、電車に進展はないと思われるる
バスはわからないよ、早朝便がさらに増えて、成田駅周辺の宿泊客が増えるようなら
成田空港周辺に新規でホテルはないだろうしなあ
首都圏福岡の新幹線客とか基本的に繁忙期あぶれ分しかいない件
首都圏から福岡なんて、新幹線使う人なんてかなり少ないでしょ…俺もその一人。5時間半なんて苦痛…
SKYでも大抵1万で行けるしね。
>>508 予約競争が激しくなるだけw
セールの時に使うか迷うレベルだな、通常料金なら夜行バスでいい
>>529-530 それいうなよ
わかってるよ、鉄オタくらいしか使わないのは
やっぱり広島かね、新幹線か否かの分岐点は
533 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/21(木) 21:49:40.53 ID:tuE0oaI80
海外セールは高くて使えないね。なんにも出ないで海外はやだわ。
広島でも新幹線は苦痛
神戸あたりじゃね
セール延長しないかな
広島から新幹線は苦痛。名古屋過ぎてからが長い。
>>506 成田市民なら東成田駅利用で早朝便とか使えるんじゃない?
地下道一本で第2ターミナルだから結構便利だよ
>>525 傲慢高飛車なJR倒壊にはなるべくお金を払わないようにしている。18切符でさえJR西日本やJR北海道(東京駅)で購入してる。
俺が地元唯一のドコモショップ行かないでとなり町のドコモショップいくようなもんか。理由は
>>538と一緒w
>>515 少なくとも、スカイアクセスが高砂発5時台に欲しい。
そうすれば、新京成と東武野田線から拾えるし、去年の夏の臨時を復活して欲しいわ
>>510 むしろ西飛行場を廃止していなかったら・・・と、思う
そうなると、現空港のレガシーより西飛行場の方が市内にある分、LCC有利になってたかもな
まじめに広島空港に飛ばすぐらいなら岩国空港の方がマシ
広島空港の最大の最強の問題点は鉄道の駅が遠すぎることだわ・・・
予約サイトがバグるなー
>>525 良いこと言った。ビジネス客を取り込むのは無理だろうが行楽客の大半を取り込めないかなぁ。
546 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/21(木) 23:26:47.06 ID:+J5gHxE20
>>541 これ、電話来たわw
変な番号表示だったな。
>>546 6桁くらいの怪しい番号だったなw
謝りっぱなしでなんか可哀想だった
酒々井PO完成による波及効果でバスの拡充に期待
明日のセールもしょぼいね、最安で成田松山の1990円じゃあな…
予約サイトでクレカのCVVがなぜか入力不可能に。
おかげバーゲン予約ができなかった
謝罪と賠償をよ(ry
>>532>>534 広島は新幹線優位、山口はまだ飛行機優位のはず。
定期のぞみが全部N700になった頃の話だから、787投入後は判らん。
>>542 岩国はJALいないからしゃーない。
山口宇部か三原空港(笑)の二択。
>>544 その行楽客も日本では時間キッチリはおろか、自分らの都合の良い時間に
利用交通機関が出ていないと不満を口にするから、行楽客の中のほんの
ひと握りだろうな、LCCで喜ぶのは。
例え広島でも朝に160席が1便ポンと飛ばれても、6〜9時台に広島を通る
新幹線が両手の指の数じゃ足りないほど出てることに比べたら・・・。わかるだろ?
でも成田〜広島だったら、両空港ともクソ遠いというので共通しているから、
LCCが結ぶ都市間の王道って言えば王道なんだよな。
990円設定区間多めだね。
>>551 山口県では新幹線がシェアを少しずつ伸ばしている。ただ岩国に空港が出来てからは変動している模様。
新幹線側も16日より全ての時間帯ではないが、広島でのぞみとこだまの接続を改善するなどの対抗策をとった。
>>516 落とす金を増やしてるのだから
気分的に違って当然かと
コードシェアのJAL客ってJALの料金であの狭いシートに座ってるんですか?
>>557 俺も疑問。海外からの乗継とかに使ってるのかなって思ったけど。
今日のセールどんなもん?
もちろん。
ただ、国際線とのコードシェアでのみ運航だから、たぶん無料で乗れるだろうけどな。
561 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/22(金) 08:26:21.34 ID:HWRN1/7QO
先週みたいに成田関西はあっても関西成田がないのは困る。
福岡便は絶対に990円セール対象にしないだろうな
短距離国際線ならまだいいけど、長距離国際線Yで乗る時とかに国内線区間GKで乗りたくないよな。
今日は関西成田990円はやってくれるよな。
じゃないと先週、12時からPCに張りついてた俺が浮かばれないw
>>553 自宅(山手線内)からだと、成田行くのに運賃は羽田の約4倍、本数も少ない。だがしかし、所要時間はほぼ同じ。
>>562 成田帰国後、4時間後のJAL便で福岡や札幌に帰るか、
1時間後のジェットで帰るか、どっち選ぶ?
なお帰国便が遅れたりジェットが欠航したら、無料でジェットからJAL便に振り替えるよ。
と言われたら、ほぼ全員がジェットを選ぶと思うが。
今日の990セールはNGO発着3路線、NRT-OIT.KOJ、KIX-CTS.FUK
今日は見だね
火水木じゃ往復セール運賃は普通の人には厳しいな。
直前の火水木限定なんてただの在庫処分。
それでもなんか掘り出し物がないかとチェックしてしまう。
KIX-CTSとか儲かりそうなのにそんなセールで出していいの?
梅雨時ってことで、むしろKIX-OKAの方が売れ残りそうなのに。
福岡とか別になんにもないよなぁ
サーバーが重い。
もうスタンバイしてるんですか?
鹿児島取れた。
4月の方はその期間で札幌行くんでパス。
よっしゃ大阪福岡往復ゲット
ウチから成田までの方がお金・時間が掛かるようだ
大阪ー札幌に失敗して大阪ー福岡ゲットしたけど行きの時間帯最悪
>>564 浮かばれなかったね
・・・オレモナーーーorz
>>572 五月頭に博多どんたく、七月上旬に博多祇園山笠があるよ。
福岡赴任中としては安く帰京するのにLCCは助かってる。セールがなくてもね。
>>580 4月頭にとっちゃった
ラーメンでも食べてくるよ
長崎住みの福岡によく遊びに行く俺が言う
博多と天神はなにもねぇからな、あそこは観光地じゃなく若者向けのショッピング街だ
博多・天神から電車で50分くらいで太宰府天満宮に行けるが神社好きならオススメ
梅が名所だが桜も中々綺麗だしなにより焼き立ての梅ヶ枝餅がうまい
あとはふくやの明太子と長崎の福砂屋のカステラと博多通りもんと熊本の武者返しでも買っておけば土産は十分
九州は土産も味のレベルが高いから試食できるなら色々食べ比べろ、それだけでも楽しいぞ
あと間違っても中州とか天神駅前に夜に出てる屋台でラーメン食うなよ
ボッタクリかつ不衛生でラーメンにアリが浮いていたりするからな
ちゃんとした店でラーメン食えよ
ジェットスターのおねぇアテンダント見るのが楽しみ。
完全にカムアウトしてる感じだよね。
お客を見る目線が「あたしの何が悪いのよ」って感じなのがGood!
がんばって!!
>博多と天神はなにもねぇからな、あそこは観光地じゃなく若者向けのショッピング街だ
あーそんな感じなんだろうな
大阪でいえば梅田みたいなもんで
太宰府行ってみるかな
さんくす
586 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/22(金) 18:39:13.33 ID:cTkRP1zc0
成田関空一日一便しかも早朝ってなんなの?この会社w
大阪に帰る便ないじゃん
>>586 関空→成田はエアアジアが夜に2便連発で飛ばすからそっちを勧める
588 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/22(金) 18:42:13.35 ID:Iv+1Av6w0
セールぜんぜん買えなかった、そもそもスマホからだったから、遅すぎてダメだったっぽい
成田鹿児島狙ってたんだけど、成田→鹿児島は30分ももたなかったね。
590 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/22(金) 20:11:37.24 ID:2sICm/DlO
>>566 Jalコードシェア利用時は、他社便振り替えなんかもしてくれるのかね。
ダダ同然だから、とりあえず買うってかんじの「セール」のやり方って、
正規運賃の大多数の人から見ると、マズイプロモーションではないかと。
>>582 ふくやの明太子買うとかどこの情弱だよ・・・
柳橋連合市場とかいって好きな店の買ったほうがいいよ・・・
おみやげ用の明太子本当にまずい
593 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/22(金) 20:23:54.20 ID:x03JFD2o0
カンタスとのマイル連携が発表されたが具体的な
加算パーセンテージとか観れるページないのかなぁ。
それによってはJLマイルからQFマイルに乗り換えようかなぁ
鉄道ビュースポットなら博多駅屋上からバッチリ見えるし
博多南駅までなら格安に新幹線が乗れる
千葉県民だから、成田関空便利で結構気に入ってたんだけどな〜
関空拠点充実するまで増便は望めないかねえ。
>>591 残席少なくなるからプロモが無くても買う人の買う価格は釣り上がるっていうね。
週末はセールの対象にならないしどーでもいいけど。
平日の搭乗率悪い分、連休や週末は価格も高めだな
福岡は、九州国立博物館(スーパーハイビジョンの常設シアターがある)
とか福岡市博物館(金印)、元寇防塁(あちこちに遺構やら復元がある)も
あってたのしいよ。俺は野球を見に行くけどw
成田空港にも東京の不便な空港としてじゃなくて、
千葉県にも遊びに来てほしいw
598 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/22(金) 21:43:56.85 ID:qxmhpRbM0
最近ディズニー遊び行くときはほとんどLCCだな。
飛行機なんて乗って2時間なんだから
他にお金を回した方が良いよね。
600 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/22(金) 21:57:57.05 ID:aKkapoRcP
日本特有なんだろうけど休日に需要が偏りすぎて平日はあまり乗ってくれない
だから平日のみ対象にセールが実施されて「なんで休日はないんだ」と騒ぐ
関空成田便、早い方の便で考えているのですが、
遅延した時、都心への最終に間に合う確率はどのくらいと思いますか?
602 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/22(金) 22:03:12.59 ID:fCGWwcgG0
どっこい平日でも普通の値段がレガシなんかとは違って普通に安いので、
いつも満席に近いくらい乗っているね。びっくり。
土日祝日以外が休みの人間なんて腐るほどいるしなー
大学生という存在もあるし
>>597 千葉県何があるかわからんのやwwww
夢の国にいくわけでもなく・・
東京シャトルが30日から使いやすくなるね
改善点としては
1 東京駅発空港行で0130発とは別に0200発が追加(到着は同じ0330頃
2 空港発東京駅行が20分間隔になり900円に値下げ
しいて改悪点を挙げるとすれば 未予約で深夜早朝便を利用時のみ1000円に値上げ くらいかな
これからはバスも選択肢に入れるわ
>>602 空席になるところを今日みたいなセールやってなんとか埋めてるんだろうけどな
セールなしじゃ一体どうなってることやら
>>603 それがTDR以外に自信を持って薦められるのがないんだよなw
成田山(江戸時代流行した観光地w 祭りも多い)
鴨川シーワールド(イルカ、シャチや海獣のショーなど)
マザー牧場(他にも観光牧場は多数あるが)
養老渓谷(紅葉シーズンは意外といいけど水は汚いw 近くに温泉も)
幕張メッセ(各種イベント。ライブコンサートとかも多い)
灯台(銚子や野島崎など。近くに行ったらついでにw)
海水浴(シーズン以外にもサーフィンなど)
と書いてみたけどビミョーw
>>604 空港発が23便から45便に増便って凄いな。まさにシャトル
深夜はなるべく予約してくれってことだな
バスといえば幕張新都心の連節バスも楽しいから
何かのついでに乗ってみるといいかもw
>>604 東京シャトルは健闘してるな。
完全に親会社のパイを食ってるけど。
格安アクセスをうたってるけど、一般人にしてみれば
その値段でやっと普通ってことなんでしょ
609 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/22(金) 22:58:09.96 ID:fCGWwcgG0
成田発増便は20時までの時間帯みたい。
>>608 新千歳-札幌と同じくらいか
ま、そんなもんだな
国立歴史民俗博物館
>>612 そういえば一部展示がリニューアルしたんだっけ
単なる資料の展示じゃなくて系統立てて日本の歴史や文化を紹介してるから
こういう博物館も外国人ウケしそうだよなぁ
成田空港も近いんだからうまく宣伝して欲しいな
子会社で空港やTCATでの接客とかしてたはずだけど
路線バス事業に新規参入でいきなり親との直接競合路線とかw
最近は東京シャトルは行きも帰りもほぼ満席だったから増便は助かる
成田空港着が3時30分になるのも何気に嬉しいな。
一応24時間滞在スペース有るしね。
こないだ東京シャトル乗ったら、デブのいびきがうるさすぎて寝れなかった
成田ー福岡往復買ってしまったが
キャンセルしたら全額帰ってくる?
千葉といえば 市原ぞうの国 もおすすめ
あとは勝浦温泉
東京シャトル大増便なのか。儲かってんだなあ。
成田発も900円というのは嬉しい。オレンジリムジンより所要時間短いし言うことなしだわ。
東京駅以外にも千葉県内や首都圏各地へ路線網広げてくれたら更に良い。
成田空港からならお勧め観光地は佐原かな
まあ、柳川みたいなもんだから福岡から来た人には薦められないけど
千葉にあるのは観光地というより行楽地が多い。TDRはやっぱり別格だが。
TDRってなんぞ?
623 :
あ:2013/03/23(土) 07:59:28.47 ID:/FAlnnin0
東京ディズニーリゾート
624 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/23(土) 08:13:19.56 ID:E9eYpDrH0
5:00発やっときたか、これで7時台の飛行機乗るのに酒々井監禁されなくてすむ
4:30に家出れば間に合うな
625 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/23(土) 09:43:05.52 ID:LJx5Qgat0
東京シャトルのダイヤが面白いな! 下りはほぼ1時間毎なのに、上りは20分毎。
成田から20分ごとに来たバスを3台中、2台は空で戻しているのか?
効率よく回転させないと900円では儲からないと思うが。
お前釣りにしては酷いぞw
>>620 リムジンバスの子会社が参入なんだよな
オレンジの車体にはしないと思うが
東京シャトルの時刻表に「リムジン」って文字が入ってるのに何か違和感がw
629 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/23(土) 12:46:06.25 ID:StXrRaRr0
平和交通もがんばれ。
630 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/23(土) 16:28:42.98 ID:Gaic7F6LO
多い時間帯だと、格安バス(京成+平和)だけで成田→東京は1時間4本になるのか。
631 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/23(土) 16:35:04.92 ID:wits/TaL0
aaa
アクトアゲインストエイズ
阪和線人身事故で止まっているようだ。
634 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/23(土) 19:26:09.96 ID:5diMvA3R0
バス900円は乗り換えいらずでいいね
635 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/23(土) 19:28:17.46 ID:5diMvA3R0
バス900円は乗り換えいらずでいいね
バス900円は乗り換えいらずでいいね
>>612 池袋山手始発でも東京4:50着あるから、八重洲口間違えなきゃ、無駄無く乗れるね
これは神バス来たんでないかい?
>>612 池袋山手始発でも東京4:50着あるから、八重洲口間違えなきゃ、無駄無く乗れるね
これは神バス来たんでないかい?
バス900円は乗り換えいらずでいいね
バス900円は乗り換えいらずでいいね
>>612 池袋山手始発でも東京4:50着あるから、八重洲口間違えなきゃ、無駄無く乗れるね
これは神バス来たんでないかい?
あちゃー、どんだけ嬉しいんだよ俺w
専ブラの不具合すまない
中央始発もいける。東京4:51着。うちからJR駅までちょっと歩くけどかなり早く着けるようになる。
6時着の便に東京駅から乗れるようになってもジェットスターの沖縄行きは間に合わないな…
福岡ならエアアジアは間に合うか
札幌は大丈夫かな
大阪は厳しいな
連投すまんかった
いずれにせよ、多少恩恵はあるな
バスは京成の成田空港〜幕張新都心(幕張メッセ)・稲毛海岸駅・千葉中央駅
とかもっと朝早い便できるといいなぁ
デブのお前ら!
東京シャトル乗るな!
いいなぁ〜東京シャトルの増便・・・・。( ;∀;)
成田駅からの早朝路線バスも作って〜(ノ`Д´)ノ彡
651 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/24(日) 09:09:13.73 ID:x8BEKFXS0
>>648 同感。成田に近い千葉県民が早朝、深夜不便を被るというのはおかしい。
タクシーか自家用車で行くしか方法がないからな。東京の人が羨ましい
652 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/24(日) 09:37:55.29 ID:awEHBpCu0
深夜早朝国内線だと成田から近い千葉県民が一番乗ってくれるだろうにな。
空港方面の始発って結構遅いんだな。いつも車送迎だから知らなかった。
京成、バス会社、市役所、県庁とかにどんどん要望上げたほうがいいよ。
奴ら気付いてないだろうから。
>>654 県庁はあまり意味ないと思う
門限緩和もやる気なかったし
県庁は木更津方面が強いから羽田一筋
656 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/24(日) 09:55:41.05 ID:awEHBpCu0
>>653 あれなんで過疎の大網なんだろうな
千葉市街とか船橋にすればいいのに
657 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/24(日) 10:20:13.77 ID:fLCRit7A0
成田〜札幌っていつの間にか1日6便も飛んでるのね。欠航してもまあ安心だな。
658 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/24(日) 10:50:23.49 ID:8uxsWMt30
成田ー関空も1時間に一本欲しいとこだよね。
659 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/24(日) 11:25:57.55 ID:3T7uuWexO
成田関西は
成田発7:30 8:30 19:00 21:00
関西発6:00 10:00 18:00 20:00
なんか飛ばせれば客取れるはずだよ
回送の活用なんじゃん?
1機貼りつけのダイヤ組めるな
フライト時間1時間、折り返し30分として
KIX7:00−NRT8:00/8:30−KIX9:30/10:00−NRT11:00/11:30−KIX12:30/13:00−NRT14:00
NRT14:30−KIX15:30/16:00−NRT17:00/17:30−KIX18:30/19:00−NRT20:00/20:30−KIX21:30
これで1日5往復組めるぞ
NRT発で同じ時間で組めば10往復になるが、そこまでは必要ないだろうけど。
>>661 物理的には可能だが、採算が合わないので不可能。
腐っても東阪線なんだから需要ありそうだけどねぇ
大手の伊丹ー羽田があの機材、あの本数で6割弱の搭乗率
それより機材も本数も抑え目だから、8割程度の搭乗率確保できそうだけど。
成田-関空なら10往復してものぞみ2本分にも満たない席数だから
そのくらいは需要はあると思うがな
なんなら他の路線の予備機的な使い方にしてもいいと思う
国際線や本数少ない路線を欠航させるより、
代替手段も多い区間だし
JALは土日ピーク時間帯除いて特便割引1を10000円だけど、ここは東阪線5往復設定したらいくらくらいになるんだろ。中途半端な値段ならJAL乗るな。
(赤組だからANAは分からん)
何だか「LCCを使う回数が減った」から、景気回復を感じるんだって。
一週間後に初めてジェットスターを使う予定なんだけど
改めてログインして旅程表を見てみたら、
予約の時に指定したはずの座席は、載っていなくて
まるでこれから座席指定が必要なような画面表示になってる
これってどういうこと?
改めて予約の時、支払い前にプリントした画面のを見たら
シート代も(スタンダードw)入った金額になっているから指定したはず
なんだけど?
予約番号の紙に載ってる乗客の名前、の次には(1A,2F)みたいに
座席みたいな数字が載ってるんだけどこれが自分が指定した座席なのか
全部載ってるものだと信じ切っていて碌にメモもせずにいた自分が悪いんだが
もし知ってる人がいたら教えてくらはい
これが無効になっていたら当日空港で指定することになるのかな?
不安でたまらん
>>669 席なんてどこでも一緒じゃ
細かいこと気にするな
671 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/24(日) 14:30:59.83 ID:3T7uuWexO
>>665 アクセスが上野成田空港1200円、関西空港難波が1100円だから片道6700−7700円なら勝負打てる
672 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/24(日) 14:31:20.45 ID:xAlDReya0
あなたの不安を書き込みせず、
自身でまず電話でカウタマ確認してみて、
こんな対応で埒があかない状況に落ちいったら、
プチクレームのごとく書き込みすればいいんだよ。
そうすれば同じ状況の人がアドバイスくれるかも。
あなたの不安はあなたのだけの不安で、
いちいち心配するほどのことない細かいことなのかも。
不安だって言って煽るのはどうかと?
電話して指定席として予約されてないなら金返せっていえばいいのに。
カスタマにですよ。
>>669 旅程表の名前が書かれている欄に座席番号が書かれていないなら
座席情報が失われている可能性があるかも
過去に何回か同じようなミスで混乱させている事があるからフリー
ダイヤルの方に電話して聞いた方が良いね。
当日のカウンターで文句言っても埓があかないから
674 :
673:2013/03/24(日) 14:37:04.46 ID:9baovGAu0
>>669 よく読んだら座席番号書かれてるんじゃん
名前の横の数字とアルファベットの表記が
座席番号だよ
数字が前からの列順でA〜Fが横の並び
窓側がAとFで通路側がCとDね
>>671 確かにそのくらいの値段がギリギリだよなぁ。8000円台に入ると少し足してJALにしようかなってなるわ。
そうすると前日購入で7000円台で売って利益が出るかって話になるわけで、俺はその辺詳しくない。
>>665 LCCのおかげでレガシーが目を覚まして嬉しい、JAL倒産もあるだろうが
できればJRや大手私鉄の目も冷ますような脅威になると良いんだが
みなさん、有り難う
予約する前の段階でカスタマーサービスに何度か問い合わせしたことがあったけど
毎回中々つながらない割に繋がった後も待たされ、なおかつ対応が
ここは日本かと思えるような意味不明な感じだったので、
もうこりごりだったんだ、不安って書き込んでごめんなさい
>>673 有り難う。
支払い前の紙の名前のアルファベット表記の後には()の中に
数字とアルファベットの組み合わせが二回載ってる。
ただ、なんで旅程表に記載がないのか意味が判らなかった。
基本的に、自分が利用予定なのに、イマイチここを信用してなくて
全てのシステムに関して疑ってる自分がいるんだよな…
お騒がせしました
今日のKIX-NRTのGK108便の運用スケジュールって
GK111-GK158-GK151-GK122-GK117-GK162-GK108
で有ってる?
遅延したら空港まで車で迎えに行かなきゃならん・・・
>>678 え? 支払い済みの方には名前の横に座席番号書かれてないの?
だったら確認した方が良いんじゃないかな
オレの今までの旅程表見返したけど、全部記載されてるし・・・・
>>671 上野成田を1,200円で計算するなら、関空難波は890円。
682 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/24(日) 15:15:00.28 ID:tzXLtv/+0
683 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/24(日) 15:16:20.83 ID:tzXLtv/+0
>>681 安いのは成田東京駅900円+関空難波890円か
たいして変わらんけど
>>680 そうなんだ、書かれてない
支払った後のに載ってないってわけ
しかもネット上でログインして確認しても、
あたかも予約がまだであるかのように
座席選択が出来る画面なんだよね
あやしいなと思って・・・
さっき電話したけど繋がらない
こういうストレスが安さとセットなんだなw
座席予約済でも座席選択画面は出たような気がするが
俺がエアアジアと混同してるのかな?
686 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/24(日) 16:15:35.31 ID:xAlDReya0
>>684 当事者なのだから、自身で電話でカスタマにつながるまで
試して、(ここは時間掛かるよ、)で納得しなけりゃ解決になってないでしょ。
で書き込みしたんだから公に報告しなさいな。
ストレスに感じてるのはあなたかだけかもしれないよ。
書き込んで惑わすのはやめてね。
>>679 (GK121→150→161→116→)117→162→108現在順調(GK117成田出発2分遅れ)
最近では珍しく富士山南側を通ったGK137が少々遅れているGK183に道を譲った
オレンジ那覇行き連なって種子島付近を航行中
>>684 以前同じ経験したよ
当日カウンターで「足元の広い座席(非常口横)に無料で移れます」と言われた
>>687 おおっ、ありがと
117の前は116便なのか
どっちにしても、定刻に戻ってる・・と言うか早着っぽいので
次のKIXへの運航さえ順調だったら迎えに行く必要なさそうかな
>>675 結局はそういう事なのさ。
>>667の資料によれば、全体の客単価でも6200円だから、成田関空は5千円割っているかもな。
現状は大幅な採算割れ。多分、営業係数200以上。売上倍増が必須だろうね。
搭乗率8割達成できても、前日購入で8千円弱なら、最安値を7千円程度にしてトントンというレベル。
東京ー大阪間は新幹線が圧倒的でJALやANAも稼げる路線ではないから、さらに価格差を付けるのはシンドイ。
691 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/24(日) 17:27:33.40 ID:GA5G+rlZ0
成関線は千葉や泉州の地元の人間にもっとアピールしたほうがいいな
692 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/24(日) 17:34:10.35 ID:OOTsFXNAO
成田の地元民は航空に対する愛情がぜんぜん無いから
言っても無駄だと思う
仮に関西成田の運賃が7000円として、
大阪市内(地下鉄全駅)→関西空港 980円(関空チカトクきっぷ)
関西空港→成田空港 7000円
成田空港→東京駅 900円(東京シャトルバス)
合計 8880円
これでも十分安い。
高速バスの方が安いと言われそうだが、高速バスははっきり言って苦行
であれば、若干高くてもこのルートを選ぶ人はいるよ。
>>692 まぁ、今まで国内線が殆ど飛んでなかったから、自分たちの近くにあっても
大半の成田民は利用する機会もなかったし、愛着は持ちにくかっただろうな。
今後は住民の利用も増えるだろうし変わってくでしょ。憎悪の感情を持ち続けている一部の人間を除いてはね。
695 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/24(日) 18:12:41.83 ID:yb0ggKU10
その値段だったら、俺ならぷらこまにするな。
5000円までだったら候補に入れる。
>>693 8880円だったら、ぷらっとこだま10000円のほうが
リスク少ないし、乗り換えもなくて楽。
ビールも1缶ついてくるしな
>>696 腰痛持ちな自分としては、4時間同じ席に座りっぱなしよりは
飛行中以外は搭乗待合室とかで好きな姿勢でダラーってしてられるから
ジェットスターの方が楽かな
特にプラットこだまって詰め込まれて周りの席も埋まってる事が多いので
ちょっと辛い
特便割引1が10000円で買えるなら、ぷらっとこだまより飛行機選ぶ。
東京シャトルの夜行便は乗りたくないな。あの車両で寝たくない。3列なら考えるw
700 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/24(日) 18:46:39.10 ID:4q9tvc+fO
>>698 こだまなら普段ガラガラだから歩き回れるよw
>>700 えっ?そうなの?
過去2回使って共に京都−東京間で混んでたけど、いつも混んでる訳じゃ無いのか
プラットこだまは客固めて乗せるからなぁ
車輌ガラガラなのに1区画だけびっしり
ありゃダメだわ
703 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/24(日) 20:17:24.43 ID:dXmOiBVm0
しかたないよ東海ツアーズが団体枠で買ってるんだし。
704 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/24(日) 20:31:02.28 ID:7afFBbA/0
4月からKIX発は減便してない?
>>701 1500円余計に払ってグリーンで行けよ。
>>701 混む時期や時間帯ならそれなりに混むかもね。
真っ昼間の時間帯ならたいがいガラガラだよ。
>>705 グリーン車だと貸切状態のこともあるよね。
707 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/24(日) 21:02:57.72 ID:yb0ggKU10
新幹線の場合、一人だとスーツケースとかカバンが盗まれそうで心配。
4時間も乗ってたらトイレにも行くだろうし。
高嶋ちさ子じゃないがw
>>704 3月31日から一時的に減便
6月13日から再び増便(この際KIXナイトステイあり。KIXハブ稼働?)
訂正
誤 6月13日から
正 6月11日から
なお、KIX-CTS線に関しては一足早く6月6日から増便される模様。
NRT-KIX増便していくのか
なんかホッとしたw
成田も関空もなんか愛着わいてきちゃったしねw
関空の出発ロビーのつくりもかなりいいよな
ただし、KIX-NRTに関しては、
7Gというライバルが存在することを忘れてはならない。
7GのKIX-HNDは、この4月から5便/日に増便されるうえ、
早朝便で5000円、その他の便でも9000円程度からの価格設定がある。(スター28という28日前締め切りのプランではあるが)
つまり、GKが狙うべきは、1か月を切ってから日程が決まっていく層。
この層をどうやって確保するのかが課題だな。
>>712 HND→KIX最終便も5000円にして欲しいね
714 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/24(日) 23:39:51.89 ID:9Zq12WXk0
>>711 数年の内にその愛着が湧いたターミナルともお別れしないといけないけどな。
成田はLCCT、関空はT3へ移転するから。
>>712 増便と言っても今までの便はANAに丸投げの路線だぞ。
スタフラ独自の往復割引が安かったのにANAに大量に席を売るようになって使い物にならなくなったし。
東阪線は直前に滅茶苦茶安ければつかうけど
新幹線あるし正直いらないな。
グアム、ハワイ、パラオとか就航してくれ。
手続き大変だろうけど。
成田関空は実質千葉〜和歌山だと思えば悪くない
あれを東京駅〜大阪駅の利用として考えるから無理が出る
>>712 7千円でも高いとか安いとか言ってる時点で成り立っていないだろ。
割引運賃を考慮に入れれば、完全に採算割れ。逆立ちしても利益出ないわ。
>>718 千葉ー和歌山の需要だけで路線を維持できるのか?
成田関空は回送便をついでに客扱いしてるだけだろうから
その便単体で採算とろうとは考えてないんでは
あと、「ぷらっとこだま」を推す声も多いけど、
東阪直通の「こだま」は毎時1本だけなうえ、所要時間は4時間
2時間に1本でも航空便が飛べば十分勝負できるよ。
価格に関しては、セールを抑え気味にすればなんとかなる。
手荷物、指定席などの追加オプションも結構バカにならんしな。
GKの場合、チケット単価が云々以前に、LCCらしからぬ充実したサービスが
赤字拡大の原因でもあるのだから。
あとジェットスタージャパンはしばらくは赤字垂れ流しでも路線拡大し続けるだろう
将来的にはJAL便の運賃を上げて低運賃客をLCCに押し付けるようにしたいんでは
関空は和歌山に近いけど大阪には違いないけどな。それに成田ほど遠いという印象は全くない。
採算って某エアラインに長距離国際線就航されたらたまったものではなからそりゃね。
親会社が破綻してる経緯もあるし。ジェットスター・ジャパンは採算なんか関係ないよ。
エアアジア・ジャパンは存在なんか関係ないよ()
724 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/25(月) 06:19:06.97 ID:ENyWXdGr0
↑しったか、乙
726 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/25(月) 07:22:19.31 ID:t3PiY24B0
結局、ラッキーフライデーは日本時間の何時から始まるの?
>>722 運賃上げるのはどう考えてもむり。短距離線は根本的にLCC優位。
影響を少なくしたいのはあるだろうが。
首都圏の1都3県で時間的に羽田よりも成田の方が近いのは3割。
時間差は10分程度までのどっちもあまりかわらないって言うも入れると6割。
「成田は遠い、不便」ってしつこく言うのにいつまでも構ってるより
「成田の方が近いから使いたいけど早朝の足が」って人たちが使い易く
なるようにした方がいいんじゃないかしらん
ぷらっとこだまでのぞみに乗ればいいよ
検札はどうせ下りは新横浜発射直後ぐらいしか来ないしタバコでもすってりゃいい
心配性は保険に回数券買って懐に忍ばせとけばOK
ただし到着時間は辻褄合うように調整しとけよw
730 :
あ:2013/03/25(月) 09:41:19.89 ID:riUf9HMY0
偉そうにバカじゃねーか
731 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/25(月) 11:26:33.87 ID:s5VIlYc30
片道分シェアする奴が見つかれば日帰り大阪1dayの方がよい
往復のぞみ19800円2500円買い物券つき
約款を違反しないと競争力が無いほどオワコンなのかよ、
といった憐れみしか感じないのだが。
所要時間は成田はもとより
新宿→羽田〜伊丹→梅田ですら
ぷらっとで新宿→東京〜新大阪→梅田と変わらんからな
(どっちも約5時間)
話にならん
新宿〜羽田〜伊丹〜梅田は、yahoo乗り換え検索で3時間8分と出たが。
乗り換えとか検査通過とかお手洗いとかアクシデントなど
余裕考えて4時間くらいかな。普通に順調にいけば3時間半。
新宿ー羽田駅60分
羽田駅ー飛行機50分
羽田ー伊丹70分
飛行機ー空港駅30分
空港駅ー梅田30分
でも最近人身事故などで電車が遅れることも多いから、
時間がある時は早めに空港に行く。
モノレールと京急あるからどちらかは大丈夫だけど
いざと言うときは東京や品川はアクセス方法が多様だ。
以前新大阪から乗る時、胸騒ぎがして大阪を早めに出ようとしたら、
京都線が止まっててなかなか再開しなかった。乗り遅れた人は
振替していた。
>>721 オプションなんて、一人あたり数百円だろ。
それに、新幹線や大手の羽田便との比較だから、オプション込みで7千円程度が限界なのでは?
>>727 東京大阪間はLCCの方が不利。
そもそも新幹線の普通運賃があって、大手の羽田伊丹はそれを踏まえたギリギリの価格を設定している。
アクセスに時間も費用も余計に掛かる上に、サービスの質でも劣る成田関空はそこから価格差が必要なので、
運航コストを回収できる可能性は乏しい。
737 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/25(月) 13:01:34.01 ID:CPDTUt0DO
今日GK161の機内で搭乗者100万人?達成で1名様に1万円分のバウチャーをプレゼントするサプライズイベントやってた
738 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/25(月) 13:02:13.11 ID:zGRAAGPk0
しょぼい(笑)
740 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/25(月) 13:17:03.83 ID:l/lZsnqX0
関空ー羽田 5000円台だよ、スターフライヤーの特割。
隠れた逸材!!
741 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/25(月) 13:17:49.77 ID:hXFpioMo0
ぷらっとこだまに乗るくらいなら普通ののぞみに乗ったほうがよっぽどマシ
あんなの1万円も出して乗るもんではない
今晩の100万人セールに期待。
>>739 その対応が当たり前として定着するのも
むしろ経営を苦しめるんじゃないか
744 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/25(月) 13:31:06.76 ID:hXFpioMo0
最近の欠航ではホテル提供されたっけ?
だんだん厳しくなってるような気がするけど
745 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/25(月) 13:46:33.69 ID:2D6Cq9x00
玉突き遅れでは提供しないよね。
急に機材故障とかなったときじゃない?
今日から100便って何日まで?
ざっと数えたら一日30便ぐらいだから今週末まではもたないか
1便当たりひとりに当たるのか。なんか楽しそうね
公式のプレスだと国内線もセール対象なのか曖昧だな。JWもセールやってるし対抗セール期待。詳細が発売まで分からないとは…
成田ー新千歳100円セールこいや!
成田関西990円来て〜〜〜
751 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/25(月) 17:40:22.86 ID:hdZYPKCi0
>>740 関西はANAに丸投げしているから単独運航で客集められないだけ
セールは国際線の予感
>>709 NRT-KIX6月から増便されるのか
Web上ではまだみたいだけどけどいつ頃反映されるんだろ
100万人だから100円とか
6周年だから6円とか
そういうセールで頼みます^^
100円とかそういうのはいいから5000円くらいでシンガポールいかせてくれ
100円とかじゃなくて1980円にしてほしいわ
同じ《空港まで一時間》でも10分に一本のモノレールと2.30分に一本の特急じゃ印象変えられないんじゃん?
ジャパンの国際線就航より、
アジアの成田就航の方が現実的な気がしてきた
どうせ同じジェットスターグループだから連携取れるし。
昨日、成田から関空への移動の際に千歳に寄り道した。
JW8523(NRT-CTS)、GK160(CTS-KIX)を乗り継いだ。チケット代は14000円程なので、ANAのHND-KIXの特割とほぼ同額だった。LCCの安さを実感した。
ラーメン食べて土産を買うだけだったが満足した。北海道は良いなー。
大々的にSALEやってくんないかなー
一路線100席限定とかけち臭いのじゃなくて一便につき100席とか。
763 :
あげ:2013/03/25(月) 23:30:41.80 ID:Ozadt0rG0
いちおうおきてるよー
なんかレス少ない
>>761 新千歳空港だけで、満喫できるからねぇ
ただ、真冬にそれやると、新千歳で欠航食らって
閉じ込められてしまう事も有るかもw
セール期待・・・。
767 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/25(月) 23:59:25.04 ID:SmmLwdSU0
768 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/26(火) 00:01:59.95 ID:tMes0OPB0
セールでてこねぇ。
ここセール開始時間絶対に守らないよなw
770 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/26(火) 00:02:10.93 ID:GTJc66/F0
0時になってるけど変化無し
771 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/26(火) 00:02:14.19 ID:9aM/TES50
まだか??
知ってたよ…こうなるの
0時過ぎたけど……
774 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/26(火) 00:03:33.99 ID:uQvjiZ1F0
時間を守らない社会人は失格
775 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/26(火) 00:03:40.00 ID:+YRBZk3F0
ねみーよ
また現地時間1時・・・?
チープフライトの録画でもみてこようかな
778 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/26(火) 00:04:01.30 ID:SmmLwdSU0
実は昼の0時か?笑えるな、そうだったら。
>>774 むしろ俺達の忍耐力がGKに試されている
780 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/26(火) 00:04:21.09 ID:2yhQmfVf0
日本時間基準だよね?
遅れて当たり前のLCC・・・
更新時間も守れませんか・・・。
セール来てるよん。しょぼセールだったのでみんなにお知らせ
783 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/26(火) 00:05:51.66 ID:cAfh+srS0
関西千歳の予約いれてみたら2990円でセール表記されてる
784 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/26(火) 00:06:12.82 ID:2yhQmfVf0
はい撤収
785 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/26(火) 00:06:13.09 ID:GTJc66/F0
本当にしょぼ!
出た。やすくねー。最低がKIX-TPEの2000円
国内線はJWと大して変わらんwww
787 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/26(火) 00:07:33.47 ID:9aM/TES50
でた
失望した
関西千歳2990
関西福岡2490
788 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/26(火) 00:08:50.05 ID:LHYJLMR/0
撤収!!
ひでぇw
海外線は片道ばっかw
起きて待ってた時間が無駄だった、、
起きてて損した!!
残念…祭りにならず解散ですね…
793 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/26(火) 00:10:14.13 ID:uQvjiZ1F0
ラッキーフライデーのほうがマシやないか!
ここの運賃は燃油サーチャージ別だから、海外はぜんぜん安くない。
795 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/26(火) 00:10:45.63 ID:9aM/TES50
関西台北往復サーチャー込み17600やん
桃の方が安い
サーチャーと空港施設使用料からみだから最低価格保障適用されないし
平日の夜中まで引っ張った挙句これか・・・
797 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/26(火) 00:14:41.08 ID:PoJCAdZ/0
日本就航6周年セール
3月29日まで
対象期間 5/8-6/20
成田〜松山 6/11-10/3 成田・中部〜鹿児島 5/31-10/24
成田〜大分・関空 5/8-10/24 中部〜新千歳・福岡 5/8-10/3
シンガポール行きなんてこの前のセールの時のが大分安いじゃん
799 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/26(火) 00:16:59.74 ID:w0oRwwPxO
もう始まってるね。
まさかと思い0時過ぎて検索かけたらビンゴ。
中部便の除外期間がひどすぎる。
とれる期間のほうが少ないw
土日も対象になってるのは
成田からだと鹿児島大分関空だけ
ビミョウ
エアアジアが2880円のセールやってるから、競合路線では
寧ろ最安価格補償を使った方が安くなるね
高くて泣けた
台北、もらったバウチャーで行った事あるけど
いくら2000円でも諸費用高くてピーチの方が安いんだよな
804 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/26(火) 00:20:33.58 ID:9aM/TES50
全軍撤退
おやすみなさい
>>728 神奈川や多摩あたりの人間の声は一切無視してプロモーションかけろってことやね
それも有りかもね
こんな先の日程でこの値段。。高すぎる
ANALのツアーのほうがいいわ
807 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/26(火) 00:35:28.40 ID:SUGD+IN00
客の数→搭乗率ね
809 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/26(火) 00:46:44.39 ID:J3q2qPZt0
GKとMMって提供座席数同じ位?
ジェットスター本体の海外路線って安くないなあ・・
GKが安く台北だの飛ばしてくれんかな。
サーチャージ別とかお得感全く無しw
しょぼすぎワロタ
812 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/26(火) 01:03:42.86 ID:SjDUO0jD0
100万人達成というのにしょぼい!GK国際線就航記念セールに期待
金曜日のほうが余程マシw
これなに日本就航6周年セールなの?100万人記念とは別?
今週はラッキーフライデーなしだな
成田⇔関空はガンガン増やせばいいのに。新幹線基地外のJR倒壊に圧力かけられる。
今は回送みたいなものだけど将来的には2機貼り付けてシャトル便並にしたらいい。
松山はせいぜいデイリーで十分だろ。トリプルデイリーにする意味あるかな?
>成田⇔関空はガンガン増やせばいいのに。新幹線基地外のJR倒壊に圧力かけられる。
ニッチは主役になれないのだよ。
>>728 〉首都圏の1都3県で時間的に羽田よりも成田の方が近いのは3割。
〉時間差は10分程度までのどっちもあまりかわらないって言うも入れると6割。
近いが3割はともかく、10分差の6割はなんとなく感覚と一致しないけどな。
〉「成田の方が近いから使いたいけど早朝の足が」って人たちが使い易く
〉なるようにした方がいいんじゃないかしらん
こっちは全く同意だけど。
819 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/26(火) 07:17:06.04 ID:6E9lv291O
なんか鉄道の輸送量と飛行機の輸送量の差を理解してない人がいるな
東京大阪間の飛行機の需要の結構な部分が、ビジネスマンがマイルを着服したくて選んでいるので、
会社負担となる運賃にそもそも興味がなく、JALのマイルが貯まらないジェットに魅力はない。
レガシーの羽田伊丹なんて長年の顧客へのサービスみたいなもんだろう。
利益だけ考えたら、伊丹から千歳、函館、那覇あたりに飛ばしたほうが儲かる。
スタータープラスのクーポンってどうやって使うの?
機内の500円
予約票見せればいいの?
あと、差額は現金のみ?
>>823 機内販売の前までに、CAから声掛けてくれる。「バウチャーお持ちですね」って。
声掛けてくれなくても、販売時に搭乗券見せたらおけ。
搭乗券の名前の後ろかどこかに、jp5 だったか書いてあるので判別してくれる。
差額は現金あればスムーズだな。どうせ少額だし。
>>825 ますます飛行機から新幹線へのシフトが拡大するな。
>>819 恐らく早朝深夜便のみ増便だから死ぬのはツアーバスw
2490円とか しょぼすぎだろ
830 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/26(火) 12:35:41.77 ID:DEK1RAGo0
>>821 同感。一週間以上前に予定の決まった出張は飛行機に限る。
JR倒壊にどんだけ乗ったってメリットないからね。
832 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/26(火) 13:08:52.86 ID:p5109JtJO
FBにこんなにも早く100万人達成できてと書いてあるけど、予想より早かったのかな〜
値段の違いというのを理解してない人達がいるんだね
いつも最低でもビジネスクラス常識的にファーストクラスの大新聞記者様にはLCCの概念が理解出来ないんだろ
成田-台北マダー?
>>820 バスと航空機ではスピードが全く違うし。
輸送量の問題じゃなくてJRに圧力かけられればいいわけだから。
JRのの新幹線も場所によってはLCC対策してきてるし。
片道5000円(コミコミ定額)ならどや?
マイルはJAL国内線の1/10だけ溜まるようにすればいい。
839 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/26(火) 20:18:11.64 ID:ZAW7AP7g0
昔一時有ったJALの関空⇔成田便、
ジェットスターと重複する理由で廃止されたのに、そのジェットスター便は
使えない時刻になってしまい困ってます。
また同区間のJAL便、復活して欲しいです。
ジェットスターの関空路線が手薄になったのは一時的な措置だから大丈夫
整備員と機体数が確保できるまでの間だけ
841 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/26(火) 21:02:21.00 ID:tPSvxr790
そうそう、JALのときは時間帯が便利だった
Jet☆関空早朝発・夜帰着の成田線早く就航して。。。
下関〜釜山のフェリーもかなり打撃を受けてるんじゃ?
青春18きっぷ利用者に乗船代金半額にしたり。
100万人達成が昨日とするとざっと計算すると74%ぐらいの搭乗率あるのね。
思ってたより高いな。少なくとも全然ダメという感じではない。
試しに乗ってみた層がリピーターになればまだまだ上がりそう。
かという俺が去年GK10回乗ったがw
俺も関東ベースだけど国内は飛んでたらGKを第一に考えるわ
JRもレガシーも高くて気軽に使えないからな
バスで九州に行ってたのが懐かしいわ
去年は就航した時点でシーズンも半ば過ぎてたから1度しか乗れなかった。
今年は遠征の予定はLCC使えるのから立ててるわ
前は土日きっぷでお手軽だった仙台が遠くなった気がするw
まずは来月GKでヤフド行って、
交流戦の甲子園の帰りもGK。
関空行きの早朝便はキツイな。成田-関空シャトル化してほしいなぁ
この間のシンガポール買えばよかったなぁ・・・・
848 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/26(火) 23:32:58.68 ID:8PZtAVuj0
こないだ加重徴収された400円を返金すると聞いてたんだけど、
さっき「返金申し出を受け付けました。
またのご利用お待ちしています」という内容の英文メールが来たw
こっちから申請してないし、そもそも予約は生きてるんだろうな??
てか、何で英文メール送ってんの?大方のLCCユーザーは理解難しいだろ?
849 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/26(火) 23:55:48.70 ID:J+tb4GJJ0
先週末に1泊2日で沖縄行ってきた。(KIX-OKA)
日曜が土砂降りだったのでブリッジ搭乗で助かったが
先発のGK182はバス搭乗になってた。
GKとて必ずしもブリッジとは限らないんだな...
地上作業が一時中断してたぐらいの雷雨だったから
桃やセクシーの搭乗も大変だっただろうな。
>>837みたいな奴が出てくる度に、LCC3社ともこれまでの価格戦略は大失敗だったんじゃないかと思う。
851 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 00:05:30.15 ID:3nLfoNMcI
おれもそう思う。
日本のような公租公課が高い環境では、単価5000円で満席にしたって膨大な赤字が出るだけで、
どんどん価格上げないといけないんだから、何がなんでも安いみたいな戦略はなりゆかないと考える。
別に1万円でもいいんだが。論点はJRにプレッシャーをかけるという事だけ。
853 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 00:19:38.18 ID:FZpUMGnHO
格安飛行機もそうだが、成田東京駅のバスが900円で運行できることに一番驚いたわ。色々ぼりすぎてたんだよ日本は。
900円で運行できるようになったのもほぼ満員で運行できるからだろ
だからって3000円は吹っかけすぎにもほどがある
座席指定したいんだが、利用規約チェックした後支払い画面に進めない。
一瞬選択画面が見えるんだが、なぜか利用規約の画面しかでない byIE10
>>843-844 エアアジアもいてその数字じゃ結構健闘してんじゃない
1年様子見だった奴らが今夏あたりから乗ってきそう
859 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 01:42:15.48 ID:T7wUpD6O0
成田門限緩和で欠航がどれだけ少なくなるかが鍵
台風・雪はどうにもならないけどそれは全航空会社共通だからなあ
860 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 01:44:27.15 ID:cpkSjegW0
>>848「僕ちゃん、英語お得意♪」っていう自己陶酔?
861 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 02:53:50.67 ID:o4psgolB0
うそをうそと見ぬけなければ・・・ならぬ
英語くらいできなければLCCは利用できないってことか。
しかし、日本語対応できないなら予約サイトにも明記して欲しいものだ。
日本語で作ってあるサイトで、日本語入れるとエラーとかはちょっとなぁ
と思う。
>>859 気軽に門限破られても電車もなくなるし困るからなぁ
門限は意識して飛んで欲しいわ
松山(愛媛)〜 松山(台北)便はまだか
台湾には日本と同じ地名がいくつかあるよな
たしか岡山もあったはずだ
これ、JJPは一度お祓いをしてもらったほうがいいんじゃないか…?
岡山は空軍基地だ。民間機は緊急着陸を除いて無理。
西日本区間と違い、東阪でこんな小会社が東海道新幹線を
焦らせられるわけないじゃん。
関東関西だったらスタフラでいいじゃん。
空港とは関係ないが台湾には板橋も高雄もあるぞw
高雄は空港あるじゃん
LCC客はDQN
那覇空港に27日午前9時43分に到着した成田発那覇行きのジェットスター133便で、
搭乗していた乗客が持ち込み禁止のはさみを持ち込んでいたことが
分かり、国土交通省大阪航空局那覇空港事務所は午前10時すぎ、
保安検査場を一時閉鎖した。他の航空機の出発を一時停止する処置が取られた。
ANA
■沖縄空港 一時離発着の見合わせについて
沖縄空港では、空港内の保安上の不具合で検査のやり直しが発生したため、一時、便の発着を見合わせています。
このため、沖縄空港発着便に遅延、欠航・他空港への着陸や出発地への引き返しが発生しています。
各便の状況につきましては、上記「発着案内」をご確認ください。
お客様にはご迷惑をおかけいたしますことをお詫び申し上げます。
873 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 14:04:07.35 ID:FZpUMGnHO
エアアジアがもっとしょぼかったら、ここの搭乗率8割越えてたかもね。
874 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 14:13:28.49 ID:FUaYrce00
京成バスと東京メトロ1日券で通常は合計1610円だが、東京シャトル&メトロパスは1400円
>>876 オレンジの方も客層良くなって喜んでたりしてw
東京シャトルの間合いで
成田駅 4:00 4:30 5:00
の2タミ行きとかできないかしら
>>872 何故降りた時にわかったの?
振りかざして降りてきたの?
>>848 マジに答えると、決済拠点?がメルボルンにあるらしく、オーストラリアから
英語のメールが来ると案内された。
カード決済の明細みると、確かにメルボルンになってる。
これは成田空港側の失態かな?
まあ国内線はどの空港も大してまともにチェックしてないけど
>>875 空港交通とのメトロパスの様に、メトロパスの有効期間を半年に設定して、
有効期間がある事を言わないで販売するのかな?
オレンジのカウンターで有効期限無しと言われ購入したが、実際に期限切れで2枚無駄にした。
882 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 15:18:28.85 ID:us7JGtVwP
隔離されたピーチ・エアアジアジャパン側だけ保安検査やり直しの影響受けてないのか
883 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 15:24:34.09 ID:FZpUMGnHO
那覇でやっちまったな
ヤフートップにきてる
スカイラークわろた
那覇の職員のんきすぎワロタwww
ハサミは駐機場から空港ターミナル入り口に歩いて向かう際に、
手荷物から落ち、気付いた航空会社の乗員が乗客に返したという。
この乗客の特定とハサミの確認を急いでいる。
>>878 産経によれば、到着客が落としたのを乗員が見つけ、拾って返してなにも考えず解き放ったっぽい。
これだから乗降分離されてない空港ターミナルは…。
>>882 ピーチは余裕の定刻
エロは沖縄瓶夜だけ
889 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 15:43:13.16 ID:FZpUMGnHO
日本の国内線緩くて怖い
平和、大丈夫かなあ?ここは都営と組むか、いっそw
しかし京成とメトロだが、鉄道は京成と都営なんだよな。
平和もメトロと組んだほうがいいかも、こちらは銀座直結だし。
拾って返しちゃうここの乗員もアレだけど、
元はと言えば、成田空港第2ターミナル南側国内線施設の
保安検査場の係員が見逃したのか
892 :
名無しさん@お腹いっぱい:2013/03/27(水) 15:54:39.15 ID:iAmpkEsj0
わ、ジェットスターのせいで那覇の発着が遅れるwこれだからLCCは・・・。
>女性客のバッグからはさみが落ちた。気づいた副操縦士が
>拾って女性客に返した。女性客は見つかっていない。
経験不足のCAかと思ったら副操縦士かよ
894 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 16:04:44.49 ID:NQF2RH730
はさみ持ち込むジェットスター土人客wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
895 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 16:07:42.75 ID:NQF2RH730
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
896 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 16:09:55.16 ID:NQF2RH730
カワイソスwwwwwwwwwwww
この影響で午前中の便が離陸できず、空港は大混雑した。少なくとも4便が目的地を変更、福岡や名古屋から
那覇空港に着陸していた便が、スポットが空かないため、乗客を乗せたまま引き返すなど、ダイヤが大きく乱れた。
新型ウィングレット付きのJA08JJが運行デビューしたみたいだね。
898 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 16:20:05.78 ID:NZuKXCZD0
昔、時給900円で関空の保安検査やってたことあるわ。
適当でした。
この件で成田の検査に時間かけるようになったらいやだな
早朝便とか時間ぎりぎりになりそうだ
>>890 京成バスと平和交通もいっしよにやればいいのに
コードシェア便みたいに
901 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 16:33:25.20 ID:NZuKXCZD0
902 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 16:49:23.16 ID:fz61bjmz0
今日GK乗ったら100万人達成とかでバウチャーを一人の方にプレゼントとかやってた。
25日に乗った時もやってた
半年前だが自分も機内にはさみ持ち込んだのだが
ペンケースにはさみ入れていて保安員に伝えたがいいよと言われた
一緒にいれていたカッターは没収・処分だったが
>>900 要は共同運行ってやつか?
そしたら本数増えて便利になるよね。
906 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 17:09:13.38 ID:/ECDTctK0
911テロ以降のアメリカの保安検査体制のように日本も厳しくなっていくんだろう
アメリカなんかこういう事例日常的にあるんじゃね??
スタスタスタスタ....スタスタスタスタ
副操縦士「あっ、なんか落ちましたよ」
女 「ありがとうございます」
副操縦士「よいご旅行を。。。」
スタスタスタスタ....スタスタスタスタ
機長「おまえも隅に置けないなぁ〜」
副操縦士「いやいやぁ〜 ははは〜」
機長「で、メアド聞いたのか?」
副操縦士「仕事中ですよ、そんな事する訳ないじゃないですか〜 ははは〜」
スタスタスタスタ....スタスタスタスタ
機長「で、なに拾ったんだよ」
副操縦士「ハサミですよ、100均のヤツみたいですねぇ〜」
機長「おい。なんでその女はハサミなんかもってんだ?」
副操縦士「必要だったからじゃないんですかぁ〜」
機長「そうか、そうだよな、ふぅうん〜」
スタスタスタスタ....スタスタスタスタ
スタスタスタスタ....スタスタスタスタ
機長 (゚Д゚) っえ?
副操縦士 (つд⊂)ゴシゴシ (;゚д゚) ・・・ ヤバっ!
機長「さ、さ、探せ、あの女」
副操縦士「は、はいっ」
908 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 17:19:18.23 ID:QHtsC/12O
以前、はさみを鞄に入れたまま気付かずに
国内で飛行機乗り継いで旅行したけど4便目で指摘された。結構適当だな。
2年前くらいに成田の国際線で、胸ポケットにカッターいれっぱなしだったんだけど素通り…機内で気付いて自分がビックリしたww
910 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 18:30:33.22 ID:GBNWBjRN0
本気でハイジャックするなら竹槍とか使うだろ
911 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 18:36:44.25 ID:DfxLIZ9K0
これ、JJの成田検査員こっぴどく叱られるだろうな〜
確かJALカウンター前のエスカレータ上って、しばらく歩いて
SKYと同じ検査場だったよね??
912 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 18:53:37.91 ID:cpkSjegW0
要は、女客だと、保安検査が甘いって事だね!
913 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 18:56:56.49 ID:IGh7gfel0
検査員がX線の結果見ていないわけだから全体への注意くらいありそう。客が特定出来ないので職員はみんな見逃したのはオレじゃないと涼しい顔する。
この副操縦士は日本国内で乗務させたらダメ。
国際線の就航発表がないからスレが盛り上がらないsage
915 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 18:59:06.60 ID:KCiJDmpI0
ホムペお詫びセール
916 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 19:10:28.05 ID:o4psgolB0
大阪ー台北はあるのだから
東京や名古屋からも台北線を。
たしかに東海道新幹線は原価から考えるとぼったくりだと思うよ。
だけど、市場経済では価格を決めるのは需要だからね。
残念だけど、東京大阪程度の距離では、航空便に状況を変えるような競争力はないよ。
そもそも現時点ですら新幹線の運賃に頭を抑えられて、採算が見込めるような運賃設定は不可能。
他の路線にしても、スカイマークなんかの運賃に頭を抑えられるから、上値の引上は難しい。
そうなると、バーゲン運賃を絞って、平均を引き上げることになるのかな。
検査員なんて外部委託のそのまた派遣バイトばかりだろ
マニュアル的にpcを鞄から出せとかだけは煩くて鬱陶しい
サーモスに冷水を入れてると開けてくれって言われる、本当に鬱陶しい
>>911 つーか、JALでしょ
スカイマークとジェットスターで大幅に便が増えたのに
検査場の通路もあんまりないし厳しくやってると間に合わないのか
>>912 それは関係ない、女なら女の警備員が担当するからね。
男なら男女問わないが。
>>913 画像の形を認識して怪しい物をがあったらモニター見てる人に通知する仕組みとか無いのかな?
924 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 22:04:25.99 ID:D6X+w6uE0
遅延運航便情報 3月27日
那覇 - 成田
GK134 10:15-12:40 > 14:30-16:43
GK136 17:30-19:55 > 18:22-20:42
GK138 18:45-21:10 > 20:30-22:45
那覇 - 関空
GK182 11:40-13:25 > 14:11-15:51
GK180 12:20-14:05 > 14:49-16:44
関空 - 那覇
GK183 14:45-17:00 > 17:28-19:38
関空 - 成田
GK104 14:05-15:25 > 16:28-17:39
成田 - 関空
GK107 18:00-19:25 > 19:14-21:17
成田空港における霧の影響により、以下1便が遅延運航となります。
3月27日 GK102 関西-成田 (定刻 2000発 2120着)
↓
3月28日 GK7302 関西-成田(運航時刻 0910発 1030着)
>>916 スクートやチャイナエアラインじゃあかんか?
926 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 22:16:10.84 ID:ur2GwK1L0
GK102便、本当に成田が濃霧による使用機材到着遅れの為欠航なの?
実は保安検査の不手際の問題だったりして・・・
927 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 22:22:12.96 ID:CM1FmFFA0
那覇でやらかさなきゃ濃霧の影響もなかったんじゃない?
928 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 22:35:38.09 ID:ur2GwK1L0
>>927 ジェットスターは濃霧の影響って事にして、欠航の責任逃れをしようとしているのかな・・・?
>>918 成田ー関空はどうしようもないにしても、千歳とか福岡みたいな幹線で稼げないのは痛いよな。
だからこその大分や松山なんだろうけど、採算を意識しているのか、運賃はいまいち微妙な感じ。
日中の便に限れば、スカイマークの成田便に近い客単価を目指しているのかな。
930 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 22:48:09.24 ID:DiPuCOsS0
>>929 俺は松山住みだが、多分9800円あたりだとあまり魅力的ではなくなる。
というのも、松山の人には成田が実際以上に東京から離れてるというイメージがあって、
「千葉に行ってもねえ・・・」と言う人がかなりいる。
今の5000円くらいでようやく「じゃあ」となる感じ。
>>930 スカイライナーに乗るとして7600円くらい(スカイライナー2400円で合計10000円)が便利なラインかな
ジェットスターよりさらにせまい東京シャトルだと一般人は一度で懲りるだろうし
羽田から京急やモノレールで都心出るよりスカイライナーのが快適。
まぁ本数少なかったり、日暮里上野だったりするのはアレですが。
933 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 23:22:35.07 ID:FZpUMGnHO
1000円の平和交通のバス乗ればいいよ
934 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 23:24:02.21 ID:FZpUMGnHO
狭いの嫌ならね
ジェットスターは話題に事欠かないねえ
で
犯人は見つかったのか
羽田も霧あるから成田も霧かな?
>>931 なんでLCC検討しながら特急料金必要な列車で考えるかなぁ
京成本線から日暮里でJR乗り換えで池袋まで1160円
京成本線から京成八幡で都営新宿線に乗り換えて新宿まで1140円
京成本線から押上でメトロ半蔵門線に乗り換えて渋谷まで1180円
羽田と比べても交通費は500円も変わらん。
乗り換えも一度か同じホームでもう1回くらい。羽田と変わらん。
時間は余計にかかるけど。
ま、おれも関空行ったらラピート乗りたいがw
939 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/28(木) 00:22:11.22 ID:tZTGGtWzO
電車よりバスのが安いし楽だね。
>>930 札幌市民としては、千歳と比べれば、成田が遠いという事もないし、個人的にはむしろ重宝してるが、
最近はスカイマーク、エアアジアを含め3社比較した結果、スカイマークにする事が多いな。
LCCの運賃が7000円とか8000円になると、スカイマークの10000円を選んでしまう。
去年のような5000円くらいの投げ売り運賃だったら、LCCに乗るんだけどね。
かといって、LCCがダンピング運賃に回帰して、スカイマークを放逐するような事があれば、
LCCの運賃が上がり、今のスカイマーク程度の運賃水準でLCCに乗る羽目になるだろ。
逆にLCCが潰れてしまっても、スカイマークの運賃が上がるだろうし、
なるべく現状維持してくれるのが利用者としては好ましいんだが、
ここもエアアジアもこのままの赤字垂れ流しじゃ先がないからな。
>>911 SKY、JALと同じ検査場。
>>931 東急や小田急も成田空港線は12列のバスを使ってるぞ。
942 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/28(木) 08:37:58.93 ID:YoErXBABI
>>940 スカイマークよりLCCの方がちょっと安いなぁ
っと思っても、荷物預けて座席指定して支払い手数料払うとLCCの方が高くなる。
機内に入ったらLCCはスカイマークより座席が狭いし、損した気分になる。
スカイマークも成田単体では赤字を許容してるだろうし、
そこの価格に上値を抑えられるLCCは価格設定が難しいね。
成田しかないLCCはどうやって黒字化するのか、これから見ものだ。
値上げか?スカイマークとの競合路線以外に活路を見出すのか?国際線乗り継ぎに期待するのか?
明日関空成田増えた便の出発時間がわかるね。良い時間にお願いします。
944 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/28(木) 09:16:03.24 ID:buIyol+60
基本LCCが領収書って貰えないのかな?
メールに添付してあったって、あんなの印刷しても証明にならないんだけど・・
個人事業主であれば確定申告の証明にはなる
会社の経理に出すなら知らん
946 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/28(木) 09:58:22.58 ID:/ZH2zJ3f0
12列なんて乗る気がしない。
>>942 連休とかスカイマークの方が安かったけど
スカイマークの成田線ももう値上げだからなぁ
割引運賃はあるけど時価感覚でもうLCCと大差ないわ。
あそここそ荷物バラ積みの737で手間かかるんだから
荷物預けるの有料にすればいいのに
>>938 > ま、おれも関空行ったらラピート乗りたいがw
ラピードは終着駅が微妙。南海難波駅からJR大阪駅まで出るのが面倒くさい。
949 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/28(木) 11:33:01.78 ID:TJjg5pAa0
かっぺという、そもそもの語源が北関東っぽい言葉を、西日本住民に向けて言ってる姿が、なんか新鮮。
ああ、関東の田舎の人って、本当にそんな言葉使うんやー!って。
お盆、年末年始に田舎に帰省する
エセ東京人w
>>942 席の広さや定時性、欠航率のような直接的な品質だけじゃなくて、
急に荷物が増えたり、予約を変更しなくちゃいけなくなった時の保険と考えれば、
運賃差が2千円や3千円なら、スカイマークを選ぶのが正解なのかな。
スカイマークは、LCCが欠航したときのために、保険として普通運賃で予約しておく用に、絶大なメリットを感じるな。取消料420円の保険。
レガシーでも出来るのだが、普通運賃も株主優待券も価格が高いので、スカイマークは最適。
お、ありがとう。成田→関空(月金土日)12:35発 関空→成田(毎日)16:10か。
これなら利用できるからありがたい。
>>938 別に問題なくね?
スカイライナー特急料金込で羽田のANALより数千円安けりゃいいかなって感覚。
>>956 それなら、関空快速でよくね?と思ってしまうのだが。
>>958 ラピートに乗りたいという欲求と、JR大阪駅に行きたい欲求を両方満たすには新今宮乗換えだろうと思った。
なんばから地下鉄でも十分だと思うけれどな、関空アクセスきっぷ使えばいいんだし、機内誌の広告にも出てるんだからさ
>>959 > なんばから地下鉄でも十分だと思うけれどな
まあそうだな。
962 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/28(木) 19:34:06.57 ID:I7IDUE6O0
>>948 959の通り。環状線なんて、どっち向きでも大阪まで明らかに遠回り。
難波から地下鉄でたった4駅。
963 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/28(木) 19:35:40.95 ID:dpq0lKe70
>>948 その場合は、JR西の「はるか」乗るだろう、常識人ならばw
>>963 そうなのか。俺は鉄道くわしくないからJRの関空快速に乗ってしまった。
今ぐぐったが、新大阪には停まるが大阪には停まらないんだな。はるか。
ということは天王寺で乗り換えか?
関空〜新大阪と新大阪〜大阪の乗車券が有れば、新大阪乗り換えも可能。
関空〜大阪の乗車券だけで、新大阪乗り換えをした場合、大阪を一回通過して、新大阪からUターンしてるので違反乗車になる。
はるかは大阪に止まらないが、運賃計算上では大阪経由で算出するからな。
967 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/28(木) 20:15:36.18 ID:dpq0lKe70
>>964 関空快速でも、もちろん構わないが、指定席が良かったんだろう?
乗り換えが面倒ならば、迷わずJRをお奨めする。
面倒ではない or ミナミに用があるならば、南海電車でももちろん構わない。
968 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/28(木) 20:18:37.84 ID:dpq0lKe70
969 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/28(木) 20:22:51.07 ID:4iQMi5Ms0
>>968 ありがとう。
宝塚方面で泊まることが多いので。
まさかの成田〜中部就航キタ!6/6〜
GK197 NRT-NGO 1830-1955
GK198 NGO-NRT 2050-2200着
南海から環状線に乗り換えるなら新今宮乗換え
南海の新今宮から難波が3分。難波での乗り換え移動に急いで5分。御堂筋線で梅田までが8分。
新今宮での環状線への乗換えで3分。新今宮から大阪まで快速15分、普通で18分。
関空からラピートに乗ると新今宮で関空快速に乗り換えになることが多いが、
新今宮までのラピートの所要時間は関空快速より15分短い。
>>968 はるかは数年前から、西九条に止まらなくなったよ。
>>970 GK197に関しては国際線からの乗り換え需要が見込めるがGK198は…。
スカイマークの羽田〜中部線の驚愕の搭乗率知ってるはずだが…。
976 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/28(木) 20:38:17.70 ID:bItBCPI/0
1か月+12日しか飛ばないから、回送ついでなんだと思う。
同じ時間にJAL3087があるからCS客狙いはなさそう。単なる回送営業の気が
搭乗率30%台で驚きのビッグセールフラグ。
中部〜成田就航より3時間くらいダイヤ変更されてる便があることのほうが気になる
関西空港での機材の滞泊開始を延期したようだね
>>970 登場率低迷で安売りしてくれますよね…。
>>948 なんでここまで出ないんだろう
難波で阪神に乗り換えるよ
京セラドームにも甲子園にも行きやすい
984 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/28(木) 21:09:51.17 ID:dqYl2XcO0
985 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/28(木) 21:17:08.17 ID:4iQMi5Ms0
986 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/28(木) 21:29:42.25 ID:4iQMi5Ms0
>>983 ありゃ、今気づいたが阪神尼崎駅とJR尼崎駅は離れているみたいです。とほほ。
自分は宝塚やJR尼崎方面に行くことが多いのでちょっとしんどい。
こないだセールやったから、あしたはセールやんないのかな?
ここピーチスレか?
>>987 今やってるセールの期間中だからラキフラはやんないでしょ
6/20と6/21と境になにがあるのかわからん
990 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/28(木) 22:19:34.45 ID:9WezvyCh0
>>989 旅行業界全般的に21日からは夏休み期間らしい
ここに限らず値段設定が変わる
992 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/28(木) 22:24:37.37 ID:/iRho9SE0
関空札幌行きセールやってるね
しかも4月分が予約できる。
>>977 俺もそう思った。だが、だとしたら198は必要ないんだよな
198があることを考えると、197で乗務員送りこみで198は成田に帰す必要性から完全な回送で採算度外視かも
>>978 7月からJL3087をなくしてGK197に一本化させるのかも
明日のセールは?
>>993 JL3087は国際線機材間合い運用便(主に777-300ER使用)で有り、翌朝、JL3082で成田に戻す必要があるから、JL3082の代わりになる便がGKで設定出来ない限り廃止は無い。
GK197とGK198は別運用って事はないのか?。偶々、タイスケが折り返し可能だから、同運用便に見えるけど。
996 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/28(木) 23:43:23.86 ID:AkPuGttR0
関空→シンガポール\4,000キャンペーン。
行ってみようかなと思って予約を進めると、諸経費込みで往復\33,240。
やっぱ、国際線は諸経費の安いピーチにがんばってもらおう。
998 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/29(金) 01:09:17.45 ID:kuhkbRZs0
999 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/29(金) 01:10:47.32 ID:kuhkbRZs0
金取るならドリンクバーとか待合スペースに無料で提供ならよい。
1000 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/29(金) 01:12:18.94 ID:kuhkbRZs0
1000
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。