【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 15年目【NH*G】
1 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :
| ここが15個目のSFCスレでおk?ところでGlobal Assistance Serviceって使えるの?
\___ ________________________
∨ | そうモナよ。前スレは↓これモナね。過去スレ・関連スレは
>>2-10くらいかモナ。
| そんなこと使ってみないと分からないモナ。でも24時間で対応してくれるモナよ。
| 【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 14年目【NH*G】
|
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1212016392/ \_ _____________________
∨
∧_∧ ∧∧ ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
___ (´∀` ) (゚Д゚,,) < 本部はロンドンにあるらしいぞゴルァ!!
|航空券|\_(_ )| ̄ ̄ ̄|\ ⊂_|____ \_____________
|#GOLD| ∧_∧ ̄ ̄..|手荷物|  ̄ ________
|___|( )__|___|_____|32.00kg|. / |
| ( ○ ). │ | __
| | | | .ANA/ ̄// 全日空. │/ /
| (_(_)A STAR ALLIANCE MEMBER |/___/
公式サイト
ANAスーパーフライヤーズカードサービスのご案内
http://www.ana.co.jp/amc/reference/elite/spfs2.html
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/20(日) 19:03:50 ID:m+liaqTA0
6 :
スリッパ増:2008/07/20(日) 19:05:29 ID:jdaCdN2Z0
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/20(日) 19:08:52 ID:bLVibPgs0
前スレから
sfc ゴールドの年会費払えない?払いたくないような椰子はppためて
sfc獲得する必要なし!
有効利用出来て特だと思う椰子が修行すればヨシ。
年に国際線、2,3回、国内10回くらいは乗らないのなら必要ないでしょ。
と、反感買うような意見してみる。
今年は国内線10往復、国際線3往復乗っています。
9月にはana pltです。
他人の有効利用がどうのより自分のオツムの程度を心配した方がいいと思う
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/20(日) 23:25:35 ID:jDjgSJmz0
毎年プラチナ維持できるなら、SFCは不要じゃん・・・・
普通に乗ってるとブロンズ取れるか取れないかだけど、
今年は乗る機会多くてプラチナ取れちゃったって人ならお得かも。
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/20(日) 23:42:02 ID:czQirs550
アップグレードポイント+2だったじゃん
今まで それだけでも
今は、当日しかできなくなって不便になったけど
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 00:29:22 ID:Htcncx7X0
それも来年はさらに半減でしたっけ。
羽田シグネットが、いつのまにかANAラウンジになってた。
中身の違いは感じられず、何が変わったのか自分にはわかりませんが、
国際線同様に只飯が食えるようになったらうれしいです。
成田空港に行ってくださいとしかいいようがないな
名前が変わっただけですー
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 01:19:58 ID:4KWFWajnO
看板のデザイン変わっただけ。
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 01:25:26 ID:WKM9sigG0
お前ら甘いな。
なぜ二種類のラウンジができると思う?
多分今後ステイタスによって二つに分けるための序章だ。
多分なネタですね。
わかります。
プレミアムクラスの人が入れるかどうかだろ
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 02:06:25 ID:zfvDU9NH0
>>12 いつのまにかって。。。
お前は浦島太郎か
カードの券面のデザインを変えてほしいなー。
あんまり高級感もないし、テプラだしw
一般カードとデザインが違ってもいいじゃない、JALみたいに。
てかプレミアムクラス追い出そうぜ。
カードラウンジに入れてもらいなよプレミアム馬鹿。
たかが1回プレミアムに乗るからって航空会社ラウンジに入れるなんて思い上がりもいいところだ。
こういう奴は多頻度上客にはなり得ない。
普通ラウンジはファーストとかビジネスクラスの人が優先だろ
上級会員はそのオマケで入れてもらってるだけ
ラウンジ分けてるところもあるし
卑しい社蓄・僧を追い出すべき
>>23 ちょw脊髄レス乙
そっくりそのまま入れ替えるとより正しい文章になるね
普通ラウンジは上級会員の人が優先だろ
ファーストとかビジネスクラスはそのオマケで入れてもらってるだけ
ラウンジ分けてるところもあるし
卑しいファーストとかビジネスクラスを追い出すべき
これは違う!なんてレスはしないように。
自分だけが正しいなんて厨的思考に陥ってますよ貴方。
どっちが追い出されても俺はラウンジには入れるな。
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 13:20:04 ID:BeeWpheN0
修行している人がPPを効果的に取得するためか、春頃の沖縄便は
アップグレードが殆ど出来なかったけど
修行中にラウンジ経験したら、PLT達成したりSFC貰っても
変化が何も無いんじゃない? ボーナスマイルとか種別Aとか
違いは他にあるけど
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 15:25:10 ID:jmzFnamY0
ドメのラウンジなんぞ居酒屋なんだから、
誰でもいれてやれや。
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 15:56:05 ID:LFCszj/XO
ANA学生カード持ちで今年5万マイル多分乗ります。
ワイドカード+SFCのご案内は自動的に来るの?
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 16:01:28 ID:MjS7mnID0
居酒屋メニュ
ソフトドリンク
・コラー
・ワラ−
・オレンジジュ−チュ
アルコール類
・ビール
・ウイスキー
お食事
・ミックスナッツ
>>29 セルフで、カクテル(ハイボールとレッドアイ)もありまつ。
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 17:43:28 ID:fUPQk/9G0
成田は居酒屋じゃなく立ち食いそば屋
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 19:31:11 ID:hZKq6pJe0
29さんよ、
ワラーって、ヒヤー(冷ー)?
ぢるは?
ブラッディマリーも作れなくはない…のはワールドクラブだったかな?
プライオリティパス持ちなのでハシゴばっかしてるからわからなくなっちゃった…
トマトジュースと塩胡椒もなかったっけか
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 00:52:54 ID:5bjhbHaB0
>>24 >普通ラウンジは上級会員の人が優先だろ
久々に噴いた。
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 04:18:15 ID:/FQq6m/60
基地外の相手すんなよ
みんなスルーしてんだから
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 05:57:15 ID:9/GfIacG0
修行上がりってスキを見てファーストラウンジ入ろうとする奴多くね?
まぁ、修行するくらいガメツいのでそれくらいするんだろうが、モラル無さ過ぎ。
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 18:22:37 ID:ggdioWgUO
SFCは2年後に廃止されるよ
ソースは?って聞かないでねまだ公式発表されてない情報なんだから
修行なんて無駄なことやめたほうが良いよ
梅雨も明け、今年も恒例の夏厨の季節到来ですね!
>>41 正しければ不正競争防止法違反
誤りならば風説の流布および信用毀損
あんたたいへんなことしちまったな
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 22:28:55 ID:WFAYyjsqO
でっかい釣り針ね。
べっ別に釣られたんじゃないからねっ(>_<)
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 22:33:47 ID:5bjhbHaB0
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 22:42:58 ID:5bjhbHaB0
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 23:03:41 ID:TTPjeo0tO
ANAラウンジ国内に、食事禁止なのに何故かタバスコや塩が置いてあるのが不思議だったが、
カクテル用だったの?
52 :
12:2008/07/22(火) 23:11:28 ID:TTPjeo0tO
>>20 いつも自分が羽田空港に行くより早くに閉店する羽田空港の北ピアが「ANAラウンジ」と案内されているのを見て、
お、早めに北ピアに行ったら蕎麦とか食えるんか!? 悔しい!!
と思っていましたが、いつも行く真ん中のでかい所も「ANAラウンジ」になっててガックリ。
中身に何も違いがないんだもん。
53 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 23:31:44 ID:B5DEQwVT0
食事禁止なの?
ブラッディマリー作るのにタバスコと塩胡椒は一応レシピのうち
単にトマトジュースだけ飲むのに使うこともある
ウスターソースが置いてある時もある
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/23(水) 01:24:46 ID:fz7aNlkv0
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/23(水) 01:40:04 ID:E4IyiSUS0
>>55 スレチだが、先日CDGのAFのラウンジにあった瓶入トマトジュース飲んだら
変わった味がしたので、表示を見たらスパイス(塩胡椒?)入りだったよ。
減塩中だったのにorz
IDの存在すら知らなかった自演の嵐くんだろw
奴はそもそもSFCですらない
シャンディーガフも作れるな
>>54 禁止じゃないよ。カードラウンジと取り違えてるんじゃないかな。
ソバくらい自分の金で食えよ…
外のレストランで食ったほうが旨いから
ソバ代ケチるようなしみったれが上級会員様かよ…
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/23(水) 10:42:43 ID:Ipq5b2Qm0
要するに、SFCなんて乞食の集まりですわ
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/23(水) 10:45:47 ID:GUuSKI3+O
基本コンセプトは貧乏社畜専用居酒屋だからね
ガード下みたいなもんだよ
昨日、BKK-NRTで機内持ち込みの手荷物にファーストクラスのタグをつけっぱなしにして歩いてる奴がいたなw
ところで今回行きはNewstyleだったんだが、初めてPYにしてもらえなかった。
スマートeであらかじめチェックインしておいたほうが良いのかなあ?
66 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/23(水) 20:24:24 ID:R/Fr3vv8O
67 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/23(水) 20:37:03 ID:fz7aNlkv0
SFCからSFCゴールドへの切替は
どこに申し込んだらいいの?
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 01:15:48 ID:pUoEd4rH0
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 13:32:57 ID:bm/c0xxbO
湘南藤沢キャンパスにどうぞ
73 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 13:42:42 ID:WaJaftdW0
辛いよう。。。。
聞いてくれよう。。。。
今34000PPもあります。
あと16000PP確保したいのです。
年内はもう海外に行けそうもないし。。。
国内も3か月に1回修行出来ればいいほうです。
考えすぎて眠れません。
あこがれのゴールド。。。。
どうしたら。。。
辛い。。
優しい修行仲間。。
アドバイス下さい。。。
>>73 修行スレでアドバイスもらってるだろ、大島ぐるぐるの。
こんなとこまで出てきてうざいよ。
75 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 13:50:55 ID:WaJaftdW0
∧_∧ ∧∧ ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
___ (´∀` ) (゚Д゚,,) < アドバイス。。。ゴルァ!!
|航空券|\_(_ )| ̄ ̄ ̄|\ ⊂_|____ \_____________
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| ( ○ ). │ | __
| | | | .ANA/ ̄// 全日空. │/ /
| (_(_)A STAR ALLIANCE MEMBER |/___/
辛いよう。。。。
聞いてくれよう。。。。
今34000PPもあります。
あと16000PP確保したいのです。
年内はもう海外に行けそうもないし。。。
国内も3か月に1回修行出来ればいいほうです。
考えすぎて眠れません。
あこがれのゴールド。。。。
どうしたら。。。
辛い。。
優しい修行仲間。。
アドバイス下さい。。。
つ純金積立
>>72 寒いギャグ言ってるけど馬鹿なの?死ぬの?
>>77 >>72は40後半の爺なんだよ。
年下の上司にバカにされてて他に発散するところもなくて
2chに寒いオヤジギャグ書き込んで一人ほくそ笑んでるんだ。
そっとしておいてやれw
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 18:36:01 ID:JVw6BoM1O
お前は60後半の爺だろw
爺同士仲良くしろやw
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 18:51:14 ID:wgmFauHs0
失敬な
70代だ
ガダルカナル戦に参加した私が来て良いスレはココだと聞いて、飛んでやって参りました。orz
タカ乙
みなさまシニア65割引をお使いなのですか
>>75 1日あれば沖縄2往復できるだろうが。
2往復すれば8000PP行く。
つまり2日あれば16000PP貯められる
SFCの銘柄変えたいんだけど、
前年度プラチナ以上じゃなくてもできますか?
>86
週末だから聞けないんだよね。
ガダルカナル・タカかよ
紫電改のタカかと思ったw
紫電改って聞くとナベさんの師匠の露崎さんのイメージ
紫電改って聞くと薬用発毛剤のイメージ
私22歳の女なんだけどこのすれ加齢臭がするわよね
空港ラウンジスレの流れ
608 名前:名無しさん@ご利用は計画的に[sage] 投稿日:2008/07/26(土) 08:53:31
小松もないぞ
609 名前:名無しさん@ご利用は計画的に[sage] 投稿日:2008/07/26(土) 14:56:44
なにが?パワーショベルの話?
610 名前:名無しさん@ご利用は計画的に[sage] 投稿日:2008/07/26(土) 14:59:03
>>608 すれちがいだな。やさしいおれが誘導してやるよ、感謝しろよ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/truck/1158409647/ 611 名前:名無しさん@ご利用は計画的に[sage] 投稿日:2008/07/26(土) 17:14:37
小松はこまっちゃう
きめえwwwwwwwwwww
>>91 JGCのスレへどうぞ、あっちがもっとカレー臭かったら戻ってきても桶。
うわぁ、赤紙が来てたぁ!
「ANAマイレージクラブの特典が2008年9月より順次変更となります」
SFCの☆G待遇を中止します
・・・ ついに・・・ ぐはぁ・・・やられた
オマエには来ないだろw
あと、もうここにも来ないでね!
>>94 いやぁ。可愛そう。あなただけにそういう連絡が来たんですね。
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/27(日) 00:00:51 ID:jbwJdSya0
>>94 *G中止支持派だけどそういう風に連絡来ないと思う。どう考えてもまずは修行でとったような奴の
排除だろ。あいつらラウンジでふんぞり返って酒盛りするは、優先だのUPだの脅迫に近い
口調でごねてるし。ブログで大々的に修行を奨励している奴とかすぐ分かるんだし、ブログ主と
登録者を一網打尽にすれば良くね?
たった1万円程度で*Gがキープできるなんておかしすぎる
こんな変な制度廃止が妥当だがどうしても残すなら
ら最低でも年会費10万位にはすべき
また「俺以外(ry」厨か
ファースト、ビジネスしか乗らず、空席待ちなんてしない俺には
*G権利なんて年1万円でも高い
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/27(日) 06:15:09 ID:jbwJdSya0
ホント、SFC廃止厨が多いな。
取得できないことがそんなに悔しいのか?
情けないヤツらだ。
わざわざこのスレまで出向いて…。
まぁ仮に年壱万円で維持できたとしても、
その権利(の殆どを)行使するには
航空券(金)が必要なんだし、
航空会社にとっては美味しい客なんだよ。
廃止厨ども、ここを去れ。
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/27(日) 09:55:39 ID:i9n47fyg0
>>100 >>104 餌を与えない様に〜
じゃないとIDも知らなかった自称高学歴君が(ry
親まで持ち出して品の無い書き込みをw
106 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/27(日) 10:02:57 ID:jbwJdSya0
>>105 はいはい、負け組乙。自称と思うなら会ってあげましょうか、社会悪君?
はっきり言って大部分の人は航空券(C, F)だけで待遇受けられるのでSFCなんて要りません。
取得出来ないってw そんなのこのスレの修行してとった負け組だけですがww
ここまでまーったく何も学ばない奴も珍しい。低能って遺伝するんだなwwwww
毎年、営業PLT、サファイアが配られている
社畜がほとんどなのに、
格差だねぇ
庶民が行くラウンジじゃなくて、ビップルームにでも入れてもらえば良いのに。
ま、SFC保有者にタチ悪いのが多いとか、SFC廃止説など、何の根拠もない妄想だしな。
こういう極めて狭く閉鎖的なコミュニティだからこそ、皆熱くなるんだよね。
なんだよ
TIDyF+ev0=jbwJdSya0 じゃねーか
自演するならIDに気をつけろよ、基地外くんwwww
111 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/27(日) 16:09:42 ID:j/WoCjWLO
>>97>>98 そういう事は直接ANAに言おうよ
俺は出張が多いからPLTなんだけど優先搭乗にしたって対象者が多すぎで意味が無くなってきてると思う
だからSFCは廃止すべき
まあANAに言ったって検討してみますって言われるだけなんだけどねw
112 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/27(日) 18:02:18 ID:cwMh8BYeO
113 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/27(日) 18:27:09 ID:jbwJdSya0
>>109って未だに状況が分かってないんだねw だから会社で不要扱いなのでは?さっすがSFC!
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/27(日) 19:04:28 ID:oJwZQVd1O
SFC・TPP8・1Kだが、SFCは*Sに格下げでも痛くも痒くもない。むしろ格下げしろ。
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/27(日) 19:07:19 ID:YGNbKOzJ0
つまんね
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/27(日) 20:32:41 ID:8NERIgys0
97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/27(日) 00:00:51 ID:jbwJdSya0
>>94 *G中止支持派だけどそういう風に連絡来ないと思う。どう考えてもまずは修行でとったような奴の
排除だろ。あいつらラウンジでふんぞり返って酒盛りするは、優先だのUPだの脅迫に近い
口調でごねてるし。ブログで大々的に修行を奨励している奴とかすぐ分かるんだし、ブログ主と
登録者を一網打尽にすれば良くね?
805 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/27(日) 06:28:46 ID:jbwJdSya0
犯罪予備軍は朝から早いですねw 不正入国の相談ですか?
103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/27(日) 06:15:09 ID:jbwJdSya0
>>101 と、ブログ主の搭乗ですw
106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/27(日) 10:02:57 ID:jbwJdSya0
>>105 はいはい、負け組乙。自称と思うなら会ってあげましょうか、社会悪君?
はっきり言って大部分の人は航空券(C, F)だけで待遇受けられるのでSFCなんて要りません。
取得出来ないってw そんなのこのスレの修行してとった負け組だけですがww
ここまでまーったく何も学ばない奴も珍しい。低能って遺伝するんだなwwwww
113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/27(日) 18:27:09 ID:jbwJdSya0
>>109って未だに状況が分かってないんだねw だから会社で不要扱いなのでは?さっすがSFC!
貴重な日曜日を2chで過ごすなんて悲しいよなー
よほどヒマなんだねw
単純にキティ害なだけだから放っておけって
>大部分の人は航空券(C, F)だけで待遇受けら
ふーん、優先でキャンセル取れるんだ、顔パスかぁ
出張=社畜という思考に無職の香りが漂うわな
そもそも「大部分の人は航空券(C,F)」と言っている時点で
明らかに事実に反するので、それ以外の細かいところに
突っ込む必要はないかと。
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 01:39:10 ID:N7+CnBtM0
ところで、このスレだったかで株主総会でSFC廃止を提案するとか息巻いてた香具師は
ちゃんと実行したのか?
ま、社畜社畜といいながら
国際線という発想しか無い、ってとこが微笑ましいのだけどね
SFCw
124 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 04:01:03 ID:sy5BR9W60
125 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 09:46:34 ID:tbc5ZVzu0
インタ社蓄はあまりNHは使わないけど。。。
126 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 14:14:05 ID:Z8pkDPbeO
そうかな、最近NHのほうが多いな、周り。
プレエコのせいかな。
127 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/28(月) 22:40:40 ID:T5DGcD3w0
仕事で、平気でCやFを使いまくりOK。
どんな仕事してるの?
貧乏人のエコノミーは出てけよ
といってる人たち、>106みたいな人、
真っ当な仕事なのでしょうか たとえば?
>>127 Fは大げさだろうが、民間の海外営業ならCくらいならありだろ。
そのかわり、夕刻に成田に到着しても帰宅は許されず、そのまま出社、
深夜まで通常通り残業、とかだろうねw
他人のふんどしで美味しい思いをできるわけでもない。
自腹で修行するのも、気楽でいいと思うよ。
高い人件費で、そういう営業とかを会社が養ってるんだからさ。
一瞬でも休まれると困るわけだ。
人件費が高いからと言って給料が高いわけでもないけどねw
だからこそ、Cクラスくらい用意するかわり、時差ぼけなんか気にせず働け働け、となる。
往路も、空港を出た瞬間から打合せ、会食、・・・
現地で夜になっても休めない。
復路は、空港から会社へ直行。
こんな目にあってるのに、「俺は社費でCだ、貧乏修行僧はうざい」なんて
ほざいてる奴は、出張させてもらって、まだ嬉しい部類=新人だ。
そのうち、うんざりしてくるんだから。
うちの会社はエコノミーだけど直帰が認められているからかえって良いのかも試練
そもそも営業の分際で、なぜCに乗れるかを考えてみろ。
原資は、顧客からもらう金。つまり、顧客がその営業に、余分に払ってる訳だ。
役人が、税金で旅行するくせにCに乗ってる、とかで叩かれてるけどね。
構図としては、何ら変わるところがない。
それに気づかない香具師が、社費でCに乗る俺の方が偉い、お前らはうざい、
と勘違いしているザマを露呈しているのは、とても痛々しいねw
営業でCに乗れるなんて会社は減ってるんだけど、
妄想している人には分からないのでしょうね
正直、仕事で欧米往復するのにYというのは気の毒だと思う。
道楽で行くんだって苦痛なんだから。
営業で1泊3日で往復させられたらYでは死にそうだわな。
基本的に役員以下なんてYの会社が多いと思うけど、
状況によって、適切に判断できないような会社はうだつが
あがらんだろう。
俺は仕事では飛行機乗らなくて私的な旅行のみだけど
2時間以上乗るのにYは窮屈でつらいという理由だけでCかF(ほとんどC)。
自分が楽したいんだから、値段が高いのはしゃーない。
うちの会社は役員じゃなきゃCには乗れないんだけど裏技があるし
どっちにしても平じゃだめなんだけど
>129=131 ってつくづく悲しい馬鹿だわな
>こんな目にあってるのに、「俺は社費でCだ、貧乏修行僧はうざい」なんて 。
>ほざいてる奴は、出張させてもらって、まだ嬉しい部類=新人だ。
>そのうち、うんざりしてくるんだから。
普通の常識なら、うんざりしているから、うぜぇと思うと考えるんだがな。
しょせん、想像で物事語るから破綻するわけだ
138 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/29(火) 03:05:04 ID:LIu8ZqsK0
マジウケるw 何で修行僧以外=社畜(しかも営業)で話が進んでるかなぁ?Fは一般的にはプライベートに決まってるじゃんw
Cは「ビジネスクラス」なんですよ!仕事で乗るならCは当然、そのためのクラスなんだしw (Fは仕事でもたまにあるが)
普通に生活していれば仕事でC、家族旅行でFで年2、3回ずつ欧米往復だけでPLTに自然になれるんですよ。
クスクス
140 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/29(火) 07:45:08 ID:HYQ4sVdW0
>>138 それでプラチナになれる=星Gという障壁の低さが、問題なんじゃ?
ツアーのワッペンを胸につけた爺ちゃん婆ちゃんとか、
ケバい格好したねーちゃんとか、酒が入って大騒ぎしてるオッサンよりも、
修行僧の方がよっぽどマシだと思うけどね。
なぜそこまで敵対視するのかがわからん。
>>141 自分以外が優遇されるのが腹が立つんだよ。
そういえば利用券改善のお手紙がきてたな
どこが改善なのか意味不明であったが
PCのCM同様、詐欺まがいの内容だ
144 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/29(火) 16:44:55 ID:yVaha7YD0
145 :
名無しさん@お腹いっぱい:2008/07/29(火) 20:12:49 ID:4Xxcw1fX0
>>143 少ないマイルから特典に交換できるから 改善だYO
交換比率が悪くなった事は。。 ヒ ミ ツ
146 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/29(火) 20:49:55 ID:yVaha7YD0
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/29(火) 20:52:59 ID:vvOteKz00
eLIO ANA SFC カードの提携終了だって。 2009−6−30まで。
何の切り替え手続きもしなかたら、 AMCまで退会だって・・・
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/29(火) 20:55:30 ID:2IC3/0840
マイレージのときもそうだったが
大体この手の改善って1%の改善と99%の改悪とから成っている
その1%だけを強調して改善というのは虚偽の広告にあたるんじゃねーの
素直に改訂と言えばいい物を。携帯の広告のゼロ円を唄っておきながら
実は他に費用が必要なのと同じ。で、ピットクルーが改善だ改善だと煽るのも同じw
このスレも ピットクルー の監視下でお送りしていますw
150 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/29(火) 23:06:51 ID:sMfny/8R0
パートナー特典*へのマイル交換に関し、
年間累計30,000マイル以上の
交換については条件を変更いたします。
(中略)
累計30,000マイル以上は、
新設交換条件となります。
詳細に付きましては
ANA SKY WEB を
ご覧ください。
テラヒドス。
浦島太郎がいっぱいいるな
152 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 05:17:41 ID:6ZR8zcuB0
公務員のマイレージ、専用カードで各省庁が管理…政府方針
政府は29日、国家公務員が出張で取得した航空会社のサービス利用ポイント(マイレージ)について、
職員ごとに出張専用カードを作成させ、各省庁で管理する方針を決めた。
改善策では、職員ごとに私用で使っている航空会社とは別の会社のカードを出張用に新たに作成させ、
所属する各省庁に届け出を義務づける。所属省庁は出張専用カードのマイレージの利用状況を定期的
にチェックし、私的流用がないか確認する。
公務で得たマイレージは無料航空券に交換して出張の際に使い、経費節減につなげる考えだ。
町村官房長官は29日夕の臨時閣議後の記者会見で、「(マイレージを)公私を峻別(しゅんべつ)した形で
適切に管理される体制をとることを前提に、適切に取得し使用していく」と説明した。
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20080729-OYT1T00819.htm
出張に使えるほど特典のチケットが簡単に取れるものなんだねえ。
わかってないねえ。
そうなったら、航空会社も企業別に戦略立てるだろ。
つーか、ANAもJALも企業向けマイレージプログラムなかったっけ?
155 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 07:27:03 ID:mBD9aIehO
マイルがパーになっても良いの。目的は公務員の私的利用禁止なんだから。この措置で出張じたいが激減したら大笑い。
それは、それで良いじゃん。
無駄な出張がなくなれば一番。
157 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 08:26:27 ID:GN+EKJoc0
やっぱカード分けるのか
それが現実的だわなあ
ただ、家族合算でいくらかノウハウがある赤組がこそっとなんか打ってきたりしてなw
証明方法は慎重に決めなきゃならんが、同一企業同一部門であれば任意の3人ぐらいが合算可能とか
誰でもなわけでなく、グループ全員が指定運賃で海外往復一回以上利用とか制限は付くかも
または目先をそらすために、チーム構成に同一企業限定とかの制限付けて
NWのマイレージレースみたいなのをやるとか
社畜だろうが僧だろうが、飛行機に乗るのが好きな人なら楽しいだろうな。
自分はいつも仕事で乗るけど、着陸する時のフワっとするのや、天候が悪いときの急に揺れるのがどうにも慣れない。
隣に座ってる見も知らぬオッサンにしがみつきそうになる。
>>153 もし本当にそうなったら公務枠新設するだけだろ
特典は簡単に取れるようになるよ、公務アカウントなら
>>152 これさ、クレジットカードをもう一枚作れってことかな?
ANAカード持ってる人がマイル専用カード作れるのですか?
そもそもおれはそんな事面倒だから作らずマイルを貯める行為を止める
>>160 作れるよ
今はANAがやってくれなくなっただけで、できなくなったわけではない
でもひょっとしたら公務用AMCカードじゃなくKKR-G一体型とかできるのかな
ついでにPPも返上させろよ
かつて種別Bだった頃、税金で上級会員になった公務員風情に
スタンバイ横取りされて地団駄踏んだ怨みは忘れてないぜ
アメリカみたいにマイル無し、但し格安の
ガバメントレートとかって出来ないのかな?
全職員のマイルかき集めて消化されたら、
期限切れマイルがほとんど発生しなくなって、
最終的に特典のさらなる切り下げとか来そうだが。
>>163 ある意味で無能な政府の毎度おなじみ
付け焼き刃的な施政としては標準的
後に生じるデメリットは国民に回して
『マイレージは民間のサービスですので
政治家が云々するのもいかがなものかと』で終了
あの人たちは恥を恥と考えては成り立たない業種ですから
>>161 やってくれないって、作れないのと違うの?
公権力使って動かす気なのか?
皆さんの企業はどうか知りませんが、コーポレートカードみたいに
会社が渡してくれたカードで、専用ページで予約っていう仕組みは駄目なの?
独立行政法人「出張サービス」でも作って全公務員の一括管理すれば天下り先も作れるよ
167 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 22:18:09 ID:VFmUFyjz0
これ、マイルを無駄にしないための無駄な出張とかするようになるよ、きっと。
一括管理しない、というのがANAの姿勢だから。
御利用券に換えてしまえば、出張で使えるだろ
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 23:13:52 ID:OraO+Caj0
170 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 23:33:03 ID:6ZR8zcuB0
>>167 うむ。
派遣の女の子に、「○○クン、君、明日のANA便で沖縄事務所にこの書類を届けてくれ」
容易に想像つくな
で、3年後に朝日が叩くと。「駆け込み出張の疑い」
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 23:34:24 ID:OraO+Caj0
172 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/30(水) 23:39:31 ID:OraO+Caj0
173 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/31(木) 01:31:46 ID:2uKjjy/O0
>>165 何が賤民じゃボケ!真っ当な納税者じゃ!!
174 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/31(木) 08:46:17 ID:VHTJ61iN0
いよいよSFCの崩壊始まったなw
175 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/31(木) 10:16:22 ID:Y5XvnbH00
>>174 ここの住民が勝手に妄想して勝手に興奮しているだけだと思うのだが・・・
176 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/31(木) 14:32:38 ID:CsMSmviA0
>>152 >>所属省庁は出張専用カードのマイレージの利用状況を定期的
>>にチェックし、私的流用がないか確認する。
まじめに実施するのは施行直後だけでしょ。しばらくすると管理が面倒になって
結果的に省庁のマイルを私的に流用する不祥事が発生する。
178 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/31(木) 14:55:58 ID:CsMSmviA0
今日、羽田→米子へ搭乗した。羽田空港の搭乗ゲートで「スターアライアンス
ゴールドメンバー・・・」とアナウンス中にもかかわらず、年配の旅行客や
夏休みの家族連れがゲートに殺到していたな。それを必死に制止する地上係員。
この光景を横目でスキップした私。
後ろのオヤジが地上係員に「なんであの人(自分のことか?)だけ通過できるの?」
と質問してました。
やっぱり一般的にスターアライアンス等の上級会員は認知されていないようだ。?
>>178 性格が悪すぎると思います。そういうことは黙って胸の中にしまっておくのがいい。
ひゃひゃひゃwwwコピペにマジレスしたつもりがコピペじゃなかったのかよwww
181 :
これはひどい:2008/07/31(木) 16:49:19 ID:qez5/Uep0
これはひどい
182 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/31(木) 17:14:17 ID:Wz3+gixR0
>>174 あなたに与える餌はありませんw
自称高学歴ニート君w
183 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/31(木) 18:03:07 ID:/utTiuMaO
以前、NRTのFラウンジ受付で西川のりおがSFCのカードとエコノミーのチケットを提示しながらごねてるのを見たぞ。
>>183 西川のりおと北野まこととか最悪の組み合わせだなwww
185 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/31(木) 20:04:29 ID:fUrZ9F6i0
>>183 大阪人はドケチの上に
言ったモン勝ちというゴネ得大好きだから、入れると思ったんじゃねwwwww
186 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/31(木) 21:58:53 ID:VYC6tPus0
e9jJF+YP0とfUrZ9F6i0は最悪の組み合わせだなwww
SFCがなくなったら毎年プラチナ分乗るだけだろ
飛行機好きのおまいらには簡単じゃないか
188 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/01(金) 01:16:56 ID:cPttwAL+0
指摘されるまでもない
県外への出張ひとつ入れるのに、何日も前から伺いを回覧しないとならんというのが公務員の実情なんだがねぇ。
どうしてオタって妄想を現実と信じ込むのやら。
前まで公務員だったけど最近法人化されて厳しくなった
なんでよ
191 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/01(金) 10:55:47 ID:PSyRQLl10
公務員が全員甘い汁を吸えると思っているんだろ
甘い汁を吸えるのは偉いさんだけなんだが
って死んだじいちゃんが言ってた
JPは法人化されたけど、中の香具師が「法人化された」とは書かんでしょうよ。
法人化されたと言うと、国公立病院とか、国公立大学、試験研究機関とか。
194 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/01(金) 19:11:34 ID:Ds8s9I+u0
中の人に聞いたら2009年からSFCにメスが入るんだって
おじゃると同じく★G維持には20000PP必要
そしてSFC且つ80000PPのJGP相当も新設
仕事で乗らないにしても、私用で20000PP分も乗れない幽霊会員は
いらないらしい。
おじゃるに比べて僧や厨が多かったけどこれでマシになるね♪
>>194 とりあえず金だけ払ってくれる幽霊会員が一番美味しいのにw
196 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/01(金) 19:56:53 ID:0pBl3ZY90
何で このスレは、こんな話ばっかり?
現実的にPLTとDIAの間にJGP相当新設してどうなるの?
実現するには 星組も3階級無いと意味無いでしょ
☆銀 ☆金 ☆白金とか
☆白金以上で ファーストラウンジ開放
絶対ありえないでしょ LHが良いと言うとは思えないし WW
JALが今のシステム出来るのは 国際線のネットワークが豊富だからで
JAL便だけで完結できる
コードシュアに頼っているANAは このシステムは維持できないでしょ
まぁSFC即☆金は他の航空会社からは評判が悪かったからねぇ。
3段階の分別は必然といえば必然なのかも。
ってこれは
>>194がネタじゃないって前提だがな。
それにこの様な改定があればそれなりにステイタス維持のために僧は増えるとは思うのだが。
ま、80000PPはともかく20000PPくらいじゃ修行とは言えないとは思うがな。
>>194 クレカに☆Gが印刷されてるからそんな安易な変更では無理が有りすぎる
クレカの有効期限内にカード交換なんて手間がかかりすぎるから現実的でない
変更出来てもせいぜいクレカ発行翌年から更新前年の間にPLTに1度以上なってないと次回更新出来ません程度だろ
>>198 「他の航空会社からは評判が悪かった」って、どこの会社でいつ、そういう評判が出たのさ?
201 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/01(金) 21:40:58 ID:f1IW7/Xn0
漏れはよく海外(欧米)でラウンコ利用に使っているが、ほとんどSFC持ちがいない。
☆G、実際は全然取るに足らない利用状況だと思うよ。
NHの優良顧客って海外(欧米)には余り行かないんじゃないか?
202 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/01(金) 21:41:14 ID:aKsa4j2K0
>>199 みんな必死なんですね。わかります。
ネタに振り回されすぎだおw
また「俺以外は(ry」厨か
来年の達成基準と提供サービスは既出だから、再来年からであれば正しいかもね
あと生涯マイルの食べ方も同時発表になるはずだし、釣られるのも程々に
205 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/01(金) 22:22:07 ID:CFozAFOO0
ANAはインチキ☆Gを乱発するのをやめて欲しい
国内2倍とか+400とか世界の恥
207 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/01(金) 22:39:40 ID:CFozAFOO0
208 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/01(金) 22:43:10 ID:CFozAFOO0
209 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/01(金) 23:00:04 ID:CFozAFOO0
210 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/01(金) 23:13:34 ID:CFozAFOO0
212 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/01(金) 23:34:37 ID:CFozAFOO0
213 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/01(金) 23:53:35 ID:Hza/vx2Y0
JGP相当云々っていうのはネタだな
>>194はJLのことよくわかっていないで書いてるのバレバレ
JGPっていうのは歴史的経緯から残ってるんだけど
JMLが出来るまでは最高ステータスだったわけ。
それから、OWは3段階あるけど、星は2段階だから
そういう意味でも意味なし
例の自演厨に「中の人に聞いたら…」でこれほど釣られるとはね
SFC餅ってアフォばかりなのか?
JGCとちがって、SFCから★G取ったら改悪だからな。
そう簡単に外せるか。
216 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/02(土) 09:12:57 ID:S3jVDK7k0
217 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/02(土) 09:15:30 ID:S3jVDK7k0
218 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/02(土) 09:47:13 ID:7bbIOULJO
>>215 自社にメリットのない平SFCなんて、切らない理由がない。
切られてイヤなら、乗ればいいだけ。
219 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/02(土) 09:55:13 ID:AM/HU6MHO
返しとしてはピントがずれてる罠。
>>201 LHのラウンジなんか金SFCだらけだ。
漏れ以外。
>>201 ラウンジにいる人がどういう資格で入っているか
見極めるにはどこを見ればいいの?
それがわからないのでラウンジでSFCがどうのといってもよくわからん。
チケットの色くらいならチラチラとわかるんだけどね。
>>221 C、Fでラウンジに入っている奴は、それとなくチケットのC、Fの印字面が他人に見えるようにもっている。
Yだけど☆G(SFCなど)で入っている人は、チケットが他人に見えないようにしまっておく。
なんとなくそんな感じはするが。
223 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/02(土) 10:59:26 ID:ln9kq2B80
国内線のアップグレードや優先搭乗でも
必要ないのに、DIAとかPLTカード見せながら乗ってる人もいるね
搭乗口の自動改札は、優先搭乗時に無資格だと盛大にブザーを鳴らしてゲートが閉まるようにはできないのだろうか
>>223 CAがそのカードを見た直後
「いつもご利用ありがとうございます。」と声をかけられる。
その瞬間がたまらない俺。
>>222 他社☆Gと、SFCの見分けは無理。
F,CでSFCの人と、YでSFCの人も見分けは無理。
ってこと?
というか、ボーディングパスの色がチラチラわかる以上の区別は
せいぜい機内でいるかどうか確認するくらいと。
それも同じ飛行機とも限らんしなぁ。
最近は色が一緒ででっかくCだのFだの印字されてる
ボーディングパスは無いのかな?
>>227 SFCとかPLTとか隅っこに書いてあるお
>>226 スタアラ他社発券分なら☆でCとかFとか書いてるぞ
Cでも航空券人に見えるようにはしないけど。
大半はYの人なんだから。
タグ付けっぱなしたまま電車乗ってるのと大差ない恥ずかしさだな。
10回も乗ればどうでもよくなると思うのだが。
>>230 自分はCだけど、大半はYだから見えるようにしないって
ってところの関係が全然よくわからないけど、そんなことより
大半の人はYってどこでわかるの?
Fだけならまだしも、Cなんてホントいっぱいいるじゃない。
>>229 ってことはますます、判別は無理ってことか。
SFCばっかりとか、Yばっかりって言ってる人。
教えてプリーズ。
たとえばシンガポールみたいに
☆Gの人と上級クラスに乗る人のラウンジを分けちゃえば良いのに
>>228 それは気付かんw
>>223 知らないと止められないために普通にカードを提示しよう!って思う
234 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/02(土) 19:39:15 ID:5fQvayQ20
いつも思うけどYなんかでラウンジに入ってこないでほしい
どういう神経で入れるの? 中国人並に恥ずかしい
たかだか50回乗ったとか、意味無く沖縄に通ったとかで
何が上級会員なの?
そんなもん長距離でCに乗るほうが明らかに上客じゃん
国内2倍とか搭乗ポイントとかホント迷惑
どういう神経で痛いレスをageているの? あぁ夏だからか。
236 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/02(土) 20:04:11 ID:5fQvayQ20
ageとかsageとか言ってる時点で低レベルだね 君?
わざわざレスするなんて修行と称する迷惑行為で得た
SFCを駆使してYでラウンジに行っちゃう困った君かな?
どういう気分でラウンジに座ってるのか教えて?
そして、その後エコノミーなんてバカじゃないの?
Yなのにウマー
238 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/02(土) 21:11:57 ID:ASYY9kUE0
ID:5fQvayQ20タンはガラ悪杉ワロタ!
239 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/02(土) 21:16:26 ID:QQzFM03D0
240 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/02(土) 21:20:12 ID:kSrJ8BNG0
\ ∩___∩ /) /∩___∩
\ | ノ ヽ ( i )))/ | ノ --‐' 、_\
∩___∩\/ ● ● | / / / ,_;:;:;ノ、 ● |
| ノ ヽ \ ( _●_) .|ノ/ ,,・ | ( _●_) ミ
/ ● ● | \∧∧∧∧/ ¨ ,・ ,彡、 |∪| ミ
| ( _●_) ミ < クマ > ’ / ヽノ ̄ヽ
彡、 |∪| 、` < 予 し > / /\ 〉
/ __ ヽノ /´> < か > / /
─────────< 感 い >──────────
./ /| < な > 〈⊃ }
∩ ∩/ : ::| < !!! い > ∩___∩ | |
| ̄ ̄ ̄ ̄| : : ::::|::::: /∨∨∨∨\ | ノ ヽ ! !
|● ●|:::::::::::|::/ \/ ● ● | /
| (._●_.) |:::::: / ∩ ∩ \ ( _●_) ミ/
|__|∪|._| / (-(ェ)-) \ |∪| /
/ (∩∩) \ ノ /
ID:5fQvayQ20はこのスレッドに来なくて良いよ。
242 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/02(土) 23:19:30 ID:nutYBLjA0
来年JGPみたいなランクが出来るって本当?詳細キボンヌ・・・。
毎年8万PPくらいな俺には、できるとうれしいが、
できても一体何がすごいんだという感じになりそうだ。
今年はキャンペーンDIAだが、これよりよい物には
ならないはずだしね。
244 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/02(土) 23:26:58 ID:nutYBLjA0
>>243 スンマソ。キャンペーンDIAって、どんなキャンペーン?
こちらは今やっと5マソPPになったところ。
去年のバラ蒔きキャンペーンのこと
246 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 00:01:26 ID:nutYBLjA0
>>245 そんなのあったんすか?JALにあったのは知ってたけど・・・。
247 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 01:06:13 ID:c+Tm9rsK0
>>220 なんで他人の状況がわかるのか不思議
下の方で搭乗券の色とか逝ってる香具師がいるけど
欧州の搭乗券は券面クラス記号が印字してあるだけだし
NH*Gの印字だけじゃSFCか、AMCのPt以上なのかどうがわからないでしょ
そもそも他人の持っている搭乗券のNH*Gの印字は半券部分に小さく出てるだけ
読めるあなたの視力は超人級なのかw
休みの日に2chやっていて、Cだなんだという馬鹿一匹
>>246 ANAはブロンズ以上対象
JALは全員対象
250 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 03:04:29 ID:BmaAIQ2Y0
>>249 なるほど。ありがとうございました!よくわかりました。
>>247 FRAやMUCのラウンジに入るのに搭乗券だけでなく金色のカード出してる。
BusinessではなくSenetorに入ってくる。
搭乗時にY席に搭乗している。
これで簡単に分るが何か?
搭乗券以外に金色カード出してる人が多いからだよ。
ANAかM&Mの(クレカ)カードはパッと見てデザインで分る。
別にSFCを非難している訳でもYでラウンジ使うなと言っている訳でもないよ。
LHラウンジでSFCの人が殆ど居ないと書かれていたので実際はそうでもないよと言っただけ。
全員をチェックした訳でもないがラウンジ入り口で金色カードを出している日本人はよく見るので。
年間40-50回くらいはLHラウンジ利用してる。
LHは搭乗券とカードの両方を提示しろ、というのが普通。
ところで金色カードって何ですか
255 :
221:2008/08/03(日) 11:02:34 ID:pMWMYUzF0
>>252 >>201への反証は終わりにして、オイラの疑問についても
考えを教えてくれるとうれしい。
疑問としては、ラウンジにいる人間がSFCの資格で入っているか判別できるかということ。
まず、貴殿のチェックでは入室時に見分けやすいということだけど、
今ラウンジにいる奴を見分けるのはやっぱり無理?
欧州にはほとんど行かないのでよく知らんのだが、
BusinessではなくSenetorにいるのが☆Gってこととは違うの?
あとは、SFCを持っているからといってもNHのPLTの資格で
入ってきている可能性は排除できない?
>>255 質問に質問で返して悪いが、
「SFCを持っているからといってもNHのPLTの資格で入ってきている」
とはどういうことでしょうか?
SFCはクレカだから
買い物するわけでもないのに
おいそれと出したくない
代わりにDIA/PLTのラウンジカードを使って入ってきてる
ということだろJK
PLTの人がカードを呈示するのに、SFCカードを見せてるってことじゃん。
259 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 11:21:54 ID:j/Vl4U+c0
SFCカードって青色じゃなかった?ゴールドカードは別として。
260 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 11:22:16 ID:heUt5nZH0
261 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 11:28:30 ID:c+Tm9rsK0
なんかへんだな、
>>257はラウンジカードといってるが、ラウンジカード名称のは平かブロンズのSFCに発行されるもんだろ
プラチナかダイヤのはステータスカード
>>251でドサ回りさんは、金色カードがSFCの証拠って逝ってるけど、クレカで金じゃないSFC(ワイド)は
青色だよ。それにカードをラウンジ入り口で出した香具師がY席方向に搭乗するまでヲッチしてんのかよ
おれは平SFCだけど、セネターラウンジでも搭乗券見せただけでカード提示要求されないよ(*G印字あるから)
なんか細かく難癖つけるみたいになっちゃったから止めるけど、ドサ回りさんも少し飛びすぎで疲れ気味なんじゃない?
少し仕事の内容替えてしばらく内勤でもして体休めた方が良いとおもうよ。
俺も今になって感じてきたけど、飛びすぎは体によくないことは確かだよ。
262 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 12:05:11 ID:aBPrcpbd0
確かにLHラウンジ年間50回は働き過ぎかも。
それ以外のところにも多数飛んでるんだろうし。
定期的に医者に見てもらうべきかと。
263 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 12:36:43 ID:heUt5nZH0
>>251 > FRAやMUCのラウンジに入るのに搭乗券だけでなく金色のカード出してる。
> BusinessではなくSenetorに入ってくる。
> 搭乗時にY席に搭乗している。
うわ、コイツこんなの一人一人チェックしてるんだ...ストーカー?
JAL板では、こんな「ラウンジ死闘編」はないのだろうね
こんなウチゲバは悲しいです
266 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 15:40:58 ID:JxpYrvqq0
JGCはヒラだとOWルビーだからJLのラウンジしか使えないし
OWはエメラルド持ってないとFラウンジは使えないからね。
LHもセネターはFとHONだけにすればいいのかもしれないけど
F客とHONはホントのFラウンジ使えるし、*Gをセネターに振り分けないと
ビジネスラウンジだけじゃキャパが足りなくなるんじゃないかな
金色カードってSFCゴールドのことね。
べつにいちいちチェックなんかしてないよ。
日本便の到着直後や直前など同じ時間にラウンジに入る日本人が多い。
そのとき金色カード出す人が多いなって思っただけだよ。
>>261-262 安月給で働かせられすぎてもうアフォらしい。
(いまやってる)仕事が好きじゃなかったらとっくに辞めてるよ。
>>267 LHラウンジは、搭乗券とカードの両方の提示を求めます。
規則通りに。
269 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 16:23:52 ID:JxpYrvqq0
>>268 向こうの人はドイツ人だからといっても個人差多いよ
(重大な結果を招くような場合は別だろうが)
俺の時は搭乗券見せただけでOKだったし(Cクラスだったから?)
FRAでも(CDGも)シェンゲン協定以降も入国スタンプ押さない係官も
いまだにいるのに驚いた。
270 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 17:01:58 ID:79lSogM70
>>234 >>236 いつものIDも知らなかった自称高学歴君ですので
餌を与えないように・・
ANAにJGPランクが出来るというガセも
彼が一人でファビっているだけなので・・
271 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 17:19:22 ID:BmaAIQ2Y0
272 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 17:30:05 ID:pTb0KBpl0
スターアライアンスゴールド資格を半永久的に
付与します という表現がANAのWEBから
消えたのは事実だ。
以前は確かにあった。
だからといって、制度が変わるわけではないと
思う。
ANAカードを継続的に持っているだけでも
ANAにとっては顧客管理になるし、メリットは
大きい。
ゴールド資格者所有者数によって、スターアライアンス
本社へ上納金を支払っているわけではないし。
今年海外旅行者が減ったことは、奇しくもSFC資格者
が、自動的にスターアライアンスゴールド資格になり
つづけるためには、プラスになったかもよ。
>>256 NHのPLTってもちろん☆Gなんだけど、
SFCを持っていると通常PLTのカードを発行してくれないのよ。
PLTのカードの提示を求められるときもSFCのカードで代用してくれと
NHに言われているし、そうするしかない。
すると、SFCのカードを提示していても
実はNHのPLTであって、SFCのカードをPLTの代用として
使っているだけの人も存在するはず・・・と思っているのだが。
つまり、SFCを持っていても、いなくてもラウンジに入ることができる人だけど、
SFCのカードを見せてラウンジに入っているからSFCばかり多く見える
ってことが無いのかという疑問。
これほど大量に釣れるとは・・・
自演君がガセを流したくなる気持ちがわかるなw
>>273 論点が分からんのだが、PLTを持っていようがいまいが、
SFCを呈示してラウンジに入ってる人は、SFCじゃないのか?
消えてないどころかご丁寧に「永続的」の文字だけ赤文字w
SFCって国内線のラウンジが使いたいやつが取るやつだろ
永続的ってのは永久なわけではないけどな
でもこの文言が消えてからじゃないとSFC格下げ厨君がどんなに騒いでも信憑性0w
ひとクラス上
283 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 21:51:31 ID:RhQhUlzh0
なんか、すぐにばれるような嘘を書いたり、JGPがサファイアとダイアの中間グレードだとか
ANAの釣り厨の疑似餌は底が浅いよね。もう少しそれらしい釣り針を垂らせと何度言ったらry
284 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 22:07:24 ID:heUt5nZH0
285 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 22:23:15 ID:pTb0KBpl0
やっぱり消えているよ。以前はスターアライアンスゴールド
のサービスを永続的に と書いてあった。
>>277 どうでもいいが、そのリンクをふんだらDIA気分になれたw
トップに戻ったら現実にもどされたが。
287 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 22:46:23 ID:81Ixgpzo0
で、結論は?
288 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 22:59:42 ID:IEmO9S0m0
どーでもいいですよ♪
>ANA「スーパーフライヤーズカード」に一度ご入会いただければ、
>ひとクラス上のサービスを永続的にご利用いただけます。
*Gが永続とは書いてないんだよな…
さっき見たようなきがする
293 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/03(日) 23:34:49 ID:aBPrcpbd0
>>273 SFC持ちだとPLTカードくれないんだ・・・
事前PLTでSFC申し込むと、カードなしになっちゃうのね。
かといって、DIAは無理だしなぁ。
>>290 「スター アライアンス・ゴールド」メンバーとして」って書いてあるじゃん
>>293 Plt持ちだったらSFCデスクに「ラウンジカードちょうだい」と言えばラウンジカードの代わりにPltカードを送ってくる。
>>293 事前の場合はSFC取得まで日数がかかるので内部的にはPLTのままなので送られてくる
但しSFC申し込みが早いとPLTカードの方が後から届くらしい
送られてこないのは翌年以降の話
>>293 そう、くれない。だからPLTだけどいつもSFCクレジットカードで全て用を済ませてる。
エアライングッズおたくか、防衛意識過剰クン用ラウンジカードなんてわざわざ請求しない。
普通の神経ならば、スキミング被害なんて保険でカバーされるんだから大して気にも留めないよ。
>>297 カード番号かかわることがどれだけ面倒なのかわかってないな。
カードの不正利用を保険でカバーしてもらうまでの手続きは結構面倒くさいよ
空港は「文明国」にばかりあるわけじゃないし
どっちが「普通の神経」かは知らん
300 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/04(月) 03:49:22 ID:ora9JztA0
>>297 俺の場合はカードの防衛意識というより、
海外の他社カウンタだとカード番号をFFP番号と間違って打ち込んでみたり
(特にゴールドカードだと)FFP番号部分が見難いでしょ。
そういう理由でラウンジカードもらってるよ。
それに加えてJCBなんでFFPカードという以外海外に持ってゆく必要が無いことも多いし。
「滅多にないこと」のために2枚持ち歩く不便を選ばないな、俺は
302 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/04(月) 14:20:47 ID:ZHUyYqSO0
まあ、考え方や行動様式は人それぞれで、
ANAはどっちにもちゃんと対応してるんだからいいじゃまいか
>>301 でも、おそらく多くの人は、海外に行くときは、「滅多にはないこと」に備えて。
クレジットカードは複数もって、海外旅行傷害保険も掛けていく。
あなたは違うかもしれないけど。
>>300 会員番号は予約記録に書き込まれるので、
いちいちカウンターで打ち込んでもらう必要はない、
普通の人はw
>>303 「滅多にないこと」と言っても盗難や偶発的に起こる事故と意味が違うから。
実際にラウンジ受付でカード番号掠め取られて不正利用された事例がどれだけあるか知らないけど
仮にも空港でしょ?いくら途上国だろうが。
そんなこと言い出したら、先進国のそこらの店やのほうがよほど危ないと思うけどね。
そんなこと気にしだしたら先進国の公共機関や一流店以外でカード自体が使えなくなる。
>>305 あんたは根本的に海外旅行には向いてないと思う
「仮にも○○」は通用しても
「仮にも○○で働いている人間」が通用するとは限らないのがグローバルススタンダード
IADで優先カウンタでチェックインするときに、☆Gカード見せろと言われて
そのときSFC成りたてだったので、プラチナカードもSFCクレカも両方持って
たんだけど、何となく虫の知らせでプラチナカードの☆Gを見せた。
一通り終わって、ボーディングパスとパスポートをおばちゃんが返して
よこしたが、プラチナカードだけ返さない。そのことを言うと、さっき返し
たろと言う。
いやそんなはずは無い、きちんと手元を見てくれ、と言っても、いや
返したはずだ。ここにはないと言い張る。
もっと良く見ろ、足下も見てくれとさらに粘ると、案の上彼女の足下から
プラチナカードが出てきた。さすがに彼女も恐縮。ごめんごめん、とまあ
一件落着なんだけど、これがもしクレカを渡していて、更に向こうも機嫌が
悪くて、想定外の対応されたらと思うとぞっとする。(これがまたよくあ
る話なんだなw)
ということで、俺としては滅多なことでは☆GとしてSFCクレカを取り出す
気にはなれない。
>>305 へー、「グローバルスタンダード」ねw
あんたは旅行どころかコミュニケーションに向いてないようだね。
>>308 横からだが、自分にレスか?まあ頭冷やせよ。
おれはクレジットカードの扱いとしては世界的な常識だと思うけどな。
>>308 「仮にも○○」は、そこのスタッフが悪さしても雇い主に確実に責任取らせることができる、の意味だと思うが
>>309 >>306の間違い。面倒くさかったから訂正しなかった。
頭は熱くは無いが?
PLT&SFC顧客に対して、ANAはデフォルトでラウンジカードなるものは送付しないよね。もちろんプラチナカードも。
つまり、各国のラウンジ受付ではクレカを出せというのが正式なANAのサービスについての見解ってことでしょ。
俺は航空会社のスタンダードなサービス運用に従ってるだけなんだけど、それで海外旅行に向いてないとか極端な飛躍されてもねえ。
>>311 向いてない云々はそういった人ととことんやってくれていいけど、
「クレカを出せ」が「ANAの見解だ」というのもすいぶんと飛躍じゃないか?
うわーこの流れうぜー
>>313 たしかに。もっともうざいのは、流れというよりも一人のような気がするがw。
構っている奴も同罪で馬鹿だよ、あなたのように
316 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/04(月) 19:47:55 ID:jnWnS5FZ0
それより以前は国際線航空券にクレカ番号と
有効期限が印字されるのが鬱だった。
搭乗ゲートでもぎった後、他の人達の航空券と
一緒にテーブルの上に放置されたりしてた。
さすがに今は全部の数字が表示されないように
なっているけど。
いえいえ。ですから、私の見解としてはですね
しかし、世間的にはですね
航空券と搭乗券の違いについて
319 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/04(月) 21:36:53 ID:a9Qjb9op0
>>298 別件になってしまうが、クレカ複数枚持っているなら、
外で使うカード、ネットで使うカードと、
生活インフラ引き落としに使ってるカードを
分けとくと、ナンバー変わっても、対処しやすいよ。
321 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 00:20:36 ID:HlZiz+VO0
>>307 ワラタ。大げさ過ぎw そんな大したカードでもないのに。。。
センチュリオンくらいになったら言ってね?
322 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 00:25:58 ID:mgG3LnYN0
323 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 00:50:20 ID:Ez+HaZ9G0
>>321 ワラタ。大ボラふき過ぎw
センチュリオンもSFCも持ってないのに。。。
自称高学歴の粘着くんw
324 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 01:08:22 ID:mgG3LnYN0
学生カードだとしてもスキミングはできちゃうし、偽装請求の被害が有る っつう事すら理解できない馬鹿一匹
明細ちゃんと見ればいいだけじゃん
>>325 どっちを指してるのか分からない上になぜ学生カードなのかも分からない
バカなの?
学生カードであろうがなかろうが、磁気はスキミングできるんだろ?
JCBは学生には30万円枠作るのに一般人には10万円で乱発していたあのころもありました
ネットワークのトラブルとかあるんだから最低でも違うブランドのカード2枚くらい持っていくべきだろ
文章の読解力が皆無の奴がいる
>>329 お前がおかしいんだよw
読解力・・・文章を読んで意味を理解できる力
>文章の読解力
主語や目的語が不適切なんだと思うよ
それにスキミングとか板違いなんです
331 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 06:31:56 ID:+wcZI8uF0
>>323 こいつの方が学歴に粘着している気がする。よっぽど低学歴なんだなw
>>330 あんたみたいなオッサンが、ラウンジや機内とかで文句言ってんだろうなぁ。
この人(
>>321)、ずっと前からいてわざとこうした穴だらけの挑発文章
書き続けている荒らしクンだね。煽り方がワンパターン。芸の発展が無いw
相手してほしい寂しがりやさんかな?
334 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 08:07:09 ID:dcO37Tt/0
昼時の居酒屋は夜よりもの悲しいな
社蓄連中が黙々と弁当をかっこんでいる。
中国人がみたらびっくりするだろうな。
ラウンジに餌がない。日本人は貧乏でレストランもいけない。
>>332 一度も無いね
いつも重箱の隅をつついているわけじゃないからw
>>325 ID:d0akinX60こいつ自分が馬鹿なのに人に馬鹿って言ってるじゃない?
それが気に食わないだけ
結局平凡な
>>326>>328が真理だろ
336 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 09:20:49 ID:Ec2IX8Cl0
>>321 そのカードが、SFCと何か関係あんの?
悪いがつまらんこの流れ
338 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 12:07:12 ID:qMZ7t70Z0
すみません、NH916便は朝食ですか夕食ですか?
340 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 14:39:53 ID:qMZ7t70Z0
>>339 ありがとうございます。
ポークとフィッシュどちらがお勧めですか?
うざけりゃ見るなよ、頭悪いなw
342 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 15:51:30 ID:QjUwEhLV0
>>340 自分の好きなもん、食べたい方を選んだらええやないか
まるで小学生やな
SFCの人間は、この程度か?
ガード下の居酒屋人間といい、オコチャマ坊やといい・・
343 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 16:01:54 ID:+wcZI8uF0
>>333 ずっと前から。。。。ww
このスレに2、3回しか書き込みした事無いがw こいつ相当イッてるなw
最近変な人が増えたねぇ。
>>340 逆に考えるんだ
とんぼ返りして2回乗ってどちらも食べるんだ
報告ヨロ
347 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 18:32:37 ID:qMZ7t70Z0
>>340です。
NH916には乗りません。
なので報告は他の人お願いします。
348 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 18:55:39 ID:/qr/EPbbO
脳になんか湧いてんじゃないかと思いたくなる書き込みが増えるのは、
夏休みで暇なアホが比例して増えてるからか。
349 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 20:46:23 ID:3qA+N3cC0
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351 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 21:08:29 ID:7oadVaxN0
>>349 ぼろ儲けしてようが騙されようがヒコヲ夕には関係ない
飛行機が空を飛ぶ限り私たちは搭乗します
なんてな
>>330 はいはいお上手お上手、早く夏休みの宿題やっとくんだよボク
>>353 くやしいのうwwwwwwwww
>>349 でも米国以外の外国勢の値上げ幅が少なすぎるような気もしたんだ
どこから燃料高騰分を穴埋めできるお金を持ってきたんだ???
日本の削り方がイマイチなのかねえ?
ここは修行あがりのスクツのようですね
>>352 ボロ儲けはしていない。
燃油代の上昇だけがコスト上昇ではないから。
ここ、僧しかおらんみたいだね( ´・ω・`)
358 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/06(水) 20:19:46 ID:L+S5xOk00
そうなの?
そうだよ
そうでもない
そうかなぁ?
そうでしょ
創価
364 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/07(木) 02:27:06 ID:9M5oT4uN0
やはり「そう」ばかりか
週末、急遽広島へ行かなくちゃならなくなったんですが、
SFC会員ならANAホテルとれますか?
それとも伯父さんのツテを利用して、リーガロイヤル押さえる方が確実ですか?
夏休みのネタか?
ツテとかSFCとか言ってるけどホテルに泊まったことないだろw
>>365 ツテで頼むのがいいよ、夏休みは結構埋まってるけど満室でも取ってくれるんじゃね。
運が良ければ、いい部屋に通してくれるかもしれん。
369 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/07(木) 12:04:55 ID:Ds3twYao0
>>367 お前のアホさ加減ワロタwww
夏休みの宿題でもやってろ
jal系のスレではそうでも無いのに
なぜana系のスレでは変なのが沸きやすいんだろ
だからanaの客層はとか言えば理屈の飛躍になるんだろうけど
素朴な疑問として粘着が多いのは何故なんだろ
案内向日葵という人が昔いて、
ANA系の板をめちゃくちゃに荒らしたから。
>>370 JLは古き良き?時代からの上顧客がまだ大勢いて
どうがんばっても一般客(JML;ダイヤ)でも屁みたいなものだが
ANAはそういう点でリーマンや自営業、ベンチャーなどの
新入りにとっても親しみがもてるからじゃねーの?
もともとこのスレはオタ臭い奴が多いから
>>370 ただ、搭乗客に関して言えば、ANAのほうがまとも。
上げてまで煽ってる馬鹿はみんな荒らしだよ
夏厨とか自演クンとかね
それを無視したら荒れないんだけどなー
377 :
366:2008/08/08(金) 03:53:28 ID:ulAiDgUp0
>>376 自覚が無いのか?あんたも荒らしだぞw
>>365 マジレスすると、他にゴールド持ってるんだろ?
だったらデスクに聞いちゃいなよ。良く知らないがJTBみたいな旅行業者は
まとめて買ってるだろうからキャンセルが出てる分持ってると思うしカードやも斡旋してるだけだろ?
マジレスすると、スレチな釣りにいつまで相手してるんだw
>>365 なぜそこまでANAホテルに拘るのか?
他にもホテルが沢山あるじゃん。
380 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/09(土) 10:31:15 ID:6G584/gw0
穴が好きなのです
SFCだと朝食ただとかレイトチェックアウト可能とか特典があるからな
DIA特典でストリングスに泊まった。
朝食とかミニバーとかのサービスってないのね。
>>381 そういうサービスは助かるんだけど、博多全日空の朝食まずくね?
結婚式なんかとバッティングして満室のときに泊まったせいかもしれないけど
一般客と団体一緒にするなと・・・
ところで日本航空はどうなの?
工作員が沸いて全日空乗ってるの(笑)とか荒らされないよなあ
日本航空のラウンジなんて入った事が無い
赤のラウンジはカレーや定食もあり
餌は豊富ですよ。
立ち食いそば屋とは違います。
>>383 6月に宿泊して朝は和定食を頂いたけど
結構美味しかったけどな。
女将さん?もフレンドリーで良かった。
>>385 まあ成田国際線に限った話だろうけどね。
>>386 それだよ!女将さんは申し訳ございません、今日はお客様が多くて・・・
和定職は水っぽいと思えば塩辛かったり・・・
洋食は大混雑していたみたいだ
何ね?
博多の味ば気に入らんとね?
>>389 そげなこといっとらんめーが
その日がたまたま悪かったったい。女将ナイスフォロー
料理代ケチったんちゃうの?
ANAスーパーフライヤーズカードの家族会員が利用できる特典ってどんなものがありましたっけ?
以前は家族会員が受けられるサービス明示してあったと思うのですが、最近は何も記載が無いです。
現時点で自分はたまたま今年22000マイル、父はコンスタントに30000マイル/年乗っています(シンガポール往復@SQがメイン)。
今年 自分が修行してSFCとなるべきか、来年度父親にプレゼントとしてヨーロッパあたりに旅行してもらうのとどちらが良いかなと。
家族会員だと親父に請求が行くわけだが。
せからしか、くらすぞキサン
そうくさ、福岡の飯は他の九州にくらべりゃマズイくさ。
佐賀ってなにがあるっけ?
JAL便で帰る奴と一緒に入りたいんですが、
PLTでラウンジ同行者って、航空券チェックされましたっけ?
399 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/11(月) 10:43:11 ID:LW8YVl2t0
インチキ乙
漏れは確認されたことはないのだが?
400 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/11(月) 13:20:44 ID:qz6jaFuv0
同伴者はチェックされるだろ、当然。
止めといた方がいいぞ。
どこの空港?
402 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/11(月) 14:16:44 ID:4GHQ3uSm0
「同伴」って言葉、なんか、卑猥なんだよね。 同伴出勤 を思い出したりw
404 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/11(月) 14:58:44 ID:yxjcymCWO
穴は鶴に比べてチェック厳しいぞ
405 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/11(月) 15:21:22 ID:gb0Kh5hO0
見せろと言われる香具師はキョドってんじゃね?
僧・リーマンに関わらず見るからに怪しすぎるとか
同僚にも聞いたが一度もないってさw
聞きたいんだけど、同伴者と入る場合は相手もANA利用でないと駄目なの?
>>406 当たり前だろw
紅組他の客を入れるメリットなんて無いじゃん
ちゃんとスタアラだけだと明記されてるよ
メンバーご本人様と同時にラウンジへご入室いただき、かつメンバーご本人様と同日中に出発するスター アライアンス加盟航空会社運航便のご搭乗券をお持ちの方。
メンバーご本人様と同一便でなくても上記の条件を満たしていればラウンジをご利用いただけます。
大人になっても連れとべったりかよw一人でいいじゃんw
>>407 今まで空港で偶然会った知人と一緒に入ったけど、何らお咎めがなかったもんでw
その時は同伴者の使っている航空会社なんて気にしてなかったし、ラウンジでも何も言わなかった
>>409 地方空港なら可能だろうけど、羽田とかじゃ遠くね?
411 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/11(月) 20:50:03 ID:spxs9+r4O
お咎めないからとか見ないからとか、その時点でDQN
>>410 関西人なので東京は関係ありません
それより旅行者だから那覇や札幌で知人に会うことが多いのです
>>410 羽田はその前の保安検査を通過できないよな。
スタアラキャンペーンのNW劣化インスパイアぶりに絶望した!
>>414 それより、おそろしくセンスのないサイトだな。音はうるさいし。
>>398 セントレアなら、青赤共用だから無問題。
最近やたらと速報でVIP逝け、VIPで死ねと言われるんだな〜
ラウンジ使ってるのがばれたのかなあ?
そんなに目立つ書き込みはしてないし2ch使い始めて半年くらいだし
418 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/12(火) 15:35:18 ID:ncqKnBWJ0
>>409 こういうルール違反が増えてるから規制が厳しくなるんだよな。はぁ。。。
419 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/12(火) 23:41:06 ID:AGVu8vgD0
上げる香具師のレスはどれも同じだなw
適度な荒らしや自演がいないと、このスレって過疎るのねorz
422 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 18:52:30 ID:PyDNVTMk0
>>今年のPLTなどの達成者は現時点で去年より大幅に少ないんだろうか?
昨年までと比較すると、今年からは上級会員到達は厳しくなったから
ANAは今頃になって慌ててキャンペーン始めたって感じ。
これは…修行しろってことだよなw
まあマジレスすると修行僧に、ってんじゃなく、
東阪往復の多い社畜向けに言ってるんだろうが。
赤組は回数制限が残ったからそれなりにあっちへ流れたんじゃないかな。
東阪だけで各ステータスに到達しようとすると、
回数も費用もあんまり変わらんのだけどね。
>>422 >>東京=大阪線 プレミアムポイントボーナスキャンペーン
ワロタw
でもオイラも東阪社畜の一人だからやっぱり嬉しい\(^o^)/
>>423 あさはかだね。
羽田ー伊丹のみ優遇なのはビジネス客囲い込みたいから。
修行僧増やしたいならほかの路線でキャンペーン張るだろ。
嫌だねえ、自意識過剰な僧は。
427 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 21:27:14 ID:zbypo6hT0
じゃぁ、のぞみでビールを我慢して
飛行機にするか という社蓄が増えるわけだな
428 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 21:36:05 ID:jC19mUJa0
>>426 × ビジネス客囲い込みたいから。
○ 修行僧に昼間のガラ空き便を埋めてもらいたいから。
特典をマイルじゃなくて、
途中で書き込んでしまった…
特典をマイルじゃなくて、PP割増にしてるあたり
違った層からも取り込み期待してるんじゃない?w
時間によっては全く席埋まらない路線でもあるが
431 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 21:48:10 ID:doMMJ6Z/0
のぞみは有料だけどラウンジはタダで飲み放題じゃん。
432 :
名無しさん@お腹いっぱい:2008/08/15(金) 22:08:57 ID:DDu7iA3D0
>>426 浅はかなのは お前だ!
よく読め 大阪線は HND-ITMだけでない
UKB KIXも対象だ
433 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 22:44:48 ID:gPxN+sPP0
>>432 で、その路線は僧御用達なの?
本質は変わらないでしょ。
揚げ足取り乙。
434 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 23:31:52 ID:PyDNVTMk0
HND-KIXなら73Pや76Pも入ってるからプレミアムクラスならちゃんとしたシートに乗れるのか・・・
まだ一席も売れてないのにプレミアムクラスの特便割引が×になってる便は
もともと設定がないってこと?
関空だったら当日うpでも余裕なんだろうか?
で、以前JGP相当が新設とかSFC廃止とか言ってたいつもの人はまだ出てきてくれないの?
435 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 23:44:29 ID:rpVdIakS0
>>431 居酒屋は混んでいるからなぁ。
のぞみで弁当食いながらビールのんで爆睡するほうがいいよ。
ビジネスきっぷで往復すれば、3万円で2,720PPか。
出張だけではプラチナに届かないときの調整にはよいかも。
>この機会にご搭乗いただき、来年度ANAプレミアムメンバーとしてワンランク上の空の旅を手に入れませんか?
って・・・今以上にSFC増やしたいのかよw
しかも今年いっぱいまでなんだね
これで★G剥奪とか全然ガセネタだったということが証明されましたw
僧はそれなりに搭乗率に貢献してたのか・・・
僧じゃねーよ
ターゲットは東阪社畜だろJK
大島八丈島で僧パワーが存在したことは認めるが
東阪路線じゃ搭乗率計算誤差の範囲内だろ
そうは言ってももともと東阪社畜ににとっては、
PLT到達の条件そんなに去年までと違わないんだよな。
東阪PCの特便の枠の仕組みってどうなってるのか俺も知りたい
>>422のキャンペーン。
このままではPLT防衛する社蓄が予定より大幅に減るので
強引にキャンペーンを始めたか。
442 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/16(土) 09:57:14 ID:Vn5Je8en0
アップグレードポイントが出張では使いにくくなったし、
ラウンジ使えれば充分というSFC持ちの人は敢えて目指さないのでは?
両社とも東阪がそんなに大事なら、東阪専用の多頻度会員クラス作ればいいじゃんと思うのだが。
出張・単身赴任リーマンが多いだろうから、国内メインで、*Gを活用するのは少ないだろうし。
444 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/16(土) 15:58:30 ID:XZwEgrPSO
東阪のブロンズ、プラチナの連中を、1つ上にしたいんだろ
東阪移動リーマンをラウンジから除外したらガラガラになるな
毎時30分のウンコ行列もなくなる
>>422 37回搭乗でプラチナか
ANAは数年ぶりにJALに売り上げで抜かれたからな
ANAの社長があれだけ
「我々も経験したが、JALの経営回復は2ステップ、3ステップ遅れることになる」
と眼中にない発言をしていたのに、客離れが目に見えたら、そりゃ焦るわな
社会全体はどうだか知らないが
俺の周りはやっぱり「回数で到達」が残ったJALを利用する人が多くなった
業界団体の担当者会議みたいなのにしょっちゅう行かされてて
全国組織だから不公平がないように札幌から福岡まで会場は持ち回り
なぜか結構みんな移動は飛行機、しかもANA利用で
だから当日は関東の担当者がsigに大集合だった
でも最近浜松町から一緒になった人たちが1タミ駅で「じゃ俺ここで」って降りていく
後で聞くとやっぱりPPの仕組じゃプラチナに到達しないと思ってるみたいで
それなら年間50回は乗るからJALでサファイア目指すかって
まじめに計算するとあんまり変わらんのだけど
(PPでも去年と同じ乗り方するなら普通にプラチナ到達する)
みんながみんなまじめに計算するわけじゃないからなあ
社畜に与えたマイナスイメージはでかいと思うよ
>>447 HND大ANAラウンジの毎時30分のウンコ行列だが、
何故ウンコ部屋が9つ(だっけ?)もあるのに
回転しないのか?
さくらに比べて収容キャパ当りのウンコ部屋数は多いと思っていたけど。
メシ時にすまん。
449 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/16(土) 19:40:29 ID:hO0bHo1o0
例えば平日の羽田伊丹の予約状況を見ていると
何となくJALのほうが埋まり気味に感じない?
ウチはどっちを使ってもいいけど去年はそんなことなかったように思う。
今は直前でも混んでる時間帯はANAのほうが取りやすい印象
あと大きいのはJALはビジネスきっぷでFやJも予約できる
何でANAはプレミアムクラスでそうしないのかな?
他には個人的だけど1000円でJにできるのもあるかな・・・
家庭餅の貧乏リーマンの小遣いではそれ以上は払えないけど1000円ならと考えてる人は多いよ
傷み便が出る直前になると驚くほど空くね、羽田ANAラウンジ。
大阪東京はよく往復するが一度も飛行機に乗ろうと思ったことないよ。
新幹線のほうが便利で早い。CO2も出さないし。しかも安い。
年中乗らされている俺からしたらなんでそこまでして飛行機に乗りたいかわからん。
451 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/16(土) 20:26:21 ID:hOZLsOEb0 BE:134326875-2BP(2)
そうだね、クラスJの快適さはたいしたことは
ないけど、たった1千円でというのがメリット。
ANAは全体的に搭乗者の節約感が理解できないみたい。
会社のお金で乗るにしても引き締めがあることが
分からないんだね。
ANAがプラス1000円で何かサービスを行えば
お客は流れると思うんだが。
年中乗らされていると書きたかったんですね、わかります。
>>452 はぁ?べつに?
別に搭乗回数自慢なんかしねえよ。
なんでわざわざ不便な飛行機で東阪往復するのか理解できねぇと書きたかっただけだ。
不便な飛行機w
>>453 定型のカキコに一々切れるなよ、いい勤め人が大人げないなあ
それはともかく、俺はあなたほど飛んでないのでまだ飛行機の方がいいな
吹きさらしのコンコースとプラットホームより、空港の雰囲気が好き。
検札がくるまで落ち着かない(サイレントカーとか希望)
携帯のためにデッキへ出入りする扉開閉音や、車室で話し出すDQNウザい
飛行機内で携帯解禁になったら新幹線使う頻度が増えるかもしれない。
東阪間の3時間で、まともに携帯使える時間が長いのは飛行機だと思うが
社畜としては、携帯の電源を切らないといけない時間が1時間以上続くことが
ストレスになるのですよ
新幹線が混んでたりDQNがいたりするとウザイのは同感。
でも地球環境のためには政府の圧力で東阪線をなくしても良いんじゃないかと思ったりする。
航空会社は困るんだろうけど。
しかし現在の新幹線はフルキャパに近いし、これ以上混んでもらっても困るw
第2新幹線かリニアを政府が強制的に建設するようにすべきだと思うが。
絶対に採算会うし、建設費用は税金でいい。
土建屋のためにまったく意味のない地方空港建設する金があったら十分可能だったろうに。
この酉がこのスレに必要でないことはわかった
そうだよな。スレ違い場違いで空気読まずにすまん。
オイラの会社は東京←→大阪は新幹線移動が原則。
飛行機で移動可能な皆様方が羨ましい。
>>461 原則なんだからリーズナブルな理由があれば飛行機もOKだろ
おれんとこも原則は同じだが、原則なので実際に利用した交通機関を問わず、
のぞみ指定を利用した場合の金額が支給される。
指定席なら飛行機の方が安いのになんで原則なの?
50円高いだけでガタガタ言う上司も世の中にはいるんだよ
まぁ、バスやモノレール代加えたらもっと高いんだけど
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/16(土) 23:53:03 ID:MKZDNPK90
50円って何と何を比較してるの?
まさか特割と新幹線の正規運賃を比べてるんじゃないだろうな?
運賃そのものはあまり変わらんが、駅なり空港までの足回り料金がなぁ。
神戸便の時間を変えてくれたら気兼ねなく飛行機を選択するんだが。
神戸⇒羽田って早朝と夜、昼間に1本だけなんだよね
逆はまあ使ってるけど、東京行は新幹線になってしまう
神戸に実家がある東京在住者です
469 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 00:47:37 ID:zZ5B7U4D0
JGCとSFCってどっちが恩恵がありますか?
あんたの使い方次第だから自分で考えてください、カス
>>422 単にプレミアム化で内容が大して変わらないのに実質値上げ、
東阪間の短距離では実質シートピッチだけが増えただけ。
客が寄り付かないから元の値段に戻しましたと言うところだな。
航空運賃上昇で新幹線に逃げられたのも、痛いと思われ。
>>451 しかし、1列あたり1席座席減らしてプラス1000円では
クラスJは採算が取れていなそうだ。
475 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 07:48:38 ID:DwgjI2OV0 BE:38379825-2BP(2)
クラスJは採算じゃないよ。企業としての
イメージ維持だ。
1000円でゆとり感を演出できるJALの
企業経営者の感覚は素晴らしいよ。
ANAは、7000円で格差社会の勝者を
演出したつもりかも知れないが、
実社会に合わなかったんだよ。
「プレミアムクラスのお客さまですね」という
広告のいやらしさが、あそこの経営者には
分かっていないんだ。
本当のお金持ちは、ああいうところでは
カネは使わないよ。
食事でも、地上についてから地元の
おいしいところにタクシーで行くよ。
なぜ山に登るのか?
そこに山があるからだ。
なぜプレミアムクラスに座るのか?
そこに座席があるからだ。
羽田-那覇など、飛行時間が長い便のPC選択は理解できるが
羽田-大阪などの飛行時間が短い便に+7000円は出せないな。
そこにプレミアムクラスがあるのに7000円を出せないのかw
>>477 そこに7000円余分に払わなくても乗れるエコノミークラスがあるからだ。
エコノミーは1時間が限度だな。狭すぎる。
480 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 09:27:23 ID:GpANOoZ00
プレミアムクラスに普通のサラリーマンぽい人をあまり見なくなった気がする
・手軽に乗れる金額ではなくなった。
→「新幹線のグリーン料金と同程度のお金払えば食事やお酒が出るから」という理由で
スーパーシート選んでいた層が離れた。
・アップグレードポイントがものすごく使いにくくなった。
ってところか。
ANA得意の「見た目の豪華さ演出」もJALのファーストクラスに完敗だし、戦略練り直した方が良いだろう。
そうなんだよ、最近の施策はJALに見劣りするものばかり
一時期好調だったのは、ANAの戦略が上手だったからではなくて
相手が一方的にこけてただけだった、とそろそろ認識すべき
482 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 10:11:22 ID:1MQZkFl00
同一路線複数のり比べってどうゆう人々がするの?
484 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 11:14:03 ID:DwgjI2OV0 BE:172706459-2BP(2)
>一時期好調だったのは、ANAの戦略が上手だったからではなくて
>相手が一方的にこけてただけだった、とそろそろ認識すべき
そうだね、不祥事が続きANAに切り替えた人は
多かった。
ANAが失敗したのは、高知空港でのボンバルディア機の
事故の頃からか。
北欧のように、すぐに全部のボンバルディア機を
今後使用しない と宣言すれば、安心安全なANAの
イメージが持続できたのにね。
今でもANA優勢だと思うが、JALの営業力に
負ける日も近いと思うよ。
485 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 11:22:14 ID:DwgjI2OV0 BE:172705695-2BP(2)
で、ANAスーパーフライヤーズの話題に戻すと、
名前が、軽いね(笑)
JALグローバルクラブ会員
ANAスーパーフライヤーズ会員
この二つ比べても、JALの圧勝!
はいはいANA没落没落w
俺は別に構わんよ
JALのババアスッチーが残っている限り、ANAの優位は揺るぎないけどな
>>487 えぇ、そうなの?
ANAも高齢オバサンCAが沢山いるけどな。
490 :
489:2008/08/17(日) 12:16:05 ID:GpANOoZ00
491 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 13:18:46 ID:DwgjI2OV0 BE:153516858-2BP(2)
JALのゆとりCAは、俺には最高だよ。
おまいらのようなクレーマーのあしらいも
うまい。
492 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 13:30:19 ID:m+v8TV5r0
ステータス維持のままJCB→VISAの銘柄変更ってできるんだっけ?
JCBはEdyチャージにポイントつかなくなったしポイントのマイル移行も有料になったから
ますますVISAの優位性が魅力的になっちゃってさ…。
>>492 解約新規扱いになるけどできるよ。
まずはSFC机に電話して申込書を取り寄せろ。
494 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 14:06:30 ID:m+v8TV5r0
今まで貯めたマイレージやPTやSFCのステータスは維持されまつか?
JCBってクレジット大国アメリカですら使えないから海外向きではなくてさ。
>>490 長距離線だと、月3回くらい往復して、つまり100時間足らずの拘束で年収700万だろ。
CA最高だよな。
497 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 16:06:48 ID:82ljqk0b0
ANA成田国内線ラウンジで、ただいまゴネ男発生中。
スタッフを跪かして、共用PCのところで必死になってる。
恥ずかしいとおもわんのかね。
すごい仕込みだなw
500 :
499:2008/08/17(日) 16:20:25 ID:cyfwXV+u0
すまん、誤爆った
久々の印鯔うpでNewStyleキター
にしてはANAラウンジ空いてるなあ
チラ裏スマソ
>>497 あそこ、ドメラウンジより客層悪いんだよな
乞食多いし。
なんでだろ。
後、20時で終了というのもいまいち
国内線ラウンジとドメラウンジって別物なの?
ごめん、ごめん、NRTはドメと共用だったね。
到着時にしか利用したことがないもので。
>>503 そりゃ国内線の最終が19:30だし、
国際線到着も19時を過ぎるとラウンジの必要性のあまりない短距離便ばかりだから、
遅くまでやる必要もなさそうだけど。
解脱した元僧の皆さんや社畜の皆さんは修行もろもろで
たまったマイルどのように消化してらっしゃるんですか?
特典航空券はPPたまらないから使わない、みたいな
硬派な方々もいらっしゃるもんなんでしょうか
>>507 おいら、貯まったマイレージは家族の国内線利用に使うことが多いな。
自分のためには国際線だけですわ。
実は昨日、特典航空券を使ってロンドンから帰ったばっかり。
ANAWeb見たら生涯マイルにはこれも加算されていた。
意味がないけれどもね。
509 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 20:45:37 ID:m+v8TV5r0
インボラUGってどうやったらなれるの?
510 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 20:46:07 ID:pNMenGEx0
>498,502
たしかにまさにアラフォーって感じ。
何度かそばを通りかかっただけなんでゴネネタはわかりませんが、
共用PCを指さしながらネチネチやってたんで、ロクでもないネタではないかと...。
そのあとの国内線便も一緒で、颯爽と優先搭乗なさってました。
そういう人はご利用券に交換して支払いとして使うのでは?
>>507 1〜2年に一度、海外(欧州)旅行に使う。
ビジネスクラスにサーチャージのみで乗れると思うと、まあリーズナブルかという感じ。
513 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 21:27:04 ID:xfYqLxJAO
インボラの意味を調べると解決するよ
>>507 欧州ビジネスクラス特典航空券(提携会社含)に換えてる
理由は欧州までエコノミーは体がきついのと、事前購入の
安い運賃からのアップグレードはできなくなったから。
マイル当たりの値段も5-10円になるから得だし(これには各論あるだろうけど)
SFCゴールドに変えたらカード番号も変わったんだけど
電気料金などのクレジット自動引落としについては、
全社に変更手続きが必要なのかな
516 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 22:06:22 ID:m+v8TV5r0
>>513 やっぱダイヤモンドのステータスの人が選ばれるのかな?
必要
>>507 変わったルートで飛ぶ時に、航空会社を組み合わせて使える特典航空券は便利。
香港長期出張中に山陰の某所に週末だけ行く用が出来たときは、
香港−仁川−米子−羽田/成田−香港で特典を組んだ。
ヨーロッパ周遊旅行をした時にも活用した。
フランクフルトを起点にして、1枚目でストックホルム経由タリン、ワルシャワ、フランクフルト。
2枚目で、フランクフルト、クラクフ、ウィーン、フランクフルト
>>516 当たり前だが、属性が上のほうがインボラウプに遭遇する可能性は高い。
漏れは、この半年で海外出張が連続して、やっと5万PPたまったから少しは
優先度上がるかなと期待している。
それで、いつも一緒に行く上司がダイヤモンドで、お連れ様として漏れを
一緒にウプしてくれることがしょっちゅうだった。空席に当たったというのもあ
るんだろうけど、ダイヤモンドの威力を見せつけられたな。もう5万PPは自
費で修行しちゃおうかと、思いはじめてる。
とは言え、実はC初体験が5ヶ月前の若僧なので、ダイヤモンドはさすがに
早いかも。かなり自戒しようとも思っている。
現在、葛藤中
520 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 23:21:54 ID:m+v8TV5r0
>>519 どんな職業ついてるの?商社?
そんなに貯まるなんてうらやましすぎ。
>>520 商社じゃなくて、そこから仕事もらってるメーカです。
もう仕事は一段落しちゃったので、今年の出張はあと1回しか
予定がないです。以降のPP稼ぎは自費修行です。
前回の出張は一人だったのですが、そのときにCAさんが
挨拶に来てくれました。いつもほげほげ(上司の名前)様と
ご一緒のぺげぺげ(漏れの名前)様ですね・・・
ダイヤモンドがすごいのか、ANAの顧客管理システムがす
ごいのかわかりませんが、まだ独り立ちできていない自分に
orz でした。
PLT取得後の初海外はインボラ率が高いと聞いたけどそれは都市伝説?
>>522 少なくとも俺にはなかった。
もっとも特典ビジネスだったからかも。
524 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 23:58:38 ID:jv+KEbgS0
今年中に関空からフランクフルト(LH)3往復、ニューヨーク1往復(UA)、上海2往復(ANA)行くことになったんですけど50,000ポイント届きますかね・・・。調べ方を教えて頂ければ幸いです。チケットはYです。
>>522 都市伝説
>>520 商社よりメーカー海外部門のほうが海外出張回数は多いよ。
>>519 その部門でちゃんと仕事してれば将来いやでも年間10万ポイントオーバーになるよ。
そのころには海外行くのがもう嫌になるw
>>521 修行とかくだんらんことはせん方がいいよ。
そんなことしてる暇があるヤシがちゃんと仕事しているとは思えないから。
それより真面目に仕事頑張った方が将来DIAでもJGCでもなれる可能性が高い。
527 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 00:14:43 ID:OAetaEkH0
ははw
囲い込みも結構だけど、飛行機を使う階層をもう少し考えたほうがいい。
海外旅行が年に1〜2回程度の庶民にとって、
バカ高い日系を使うメリットは無い。
C/F専門だけど、日系は眼中にないな。
なるほど。
KIX-GUMで往復ともエコノミーからビジネスにクラスがあがったのは
インボラってやつだったのか。
6万マイルたまっていたので、たまたまビジネスに空きがあって
優先的に回してもらえたのかと思っていたけども。
>>525 >>526 そうですね。自費修行は控えてまじめに働くことにします。
今年いただいた、プラチナ+SFCを大事にして来年もがんばります。
しかし、ビジネスクラスはやばいですね。若僧にとっては、あれは
おそろしい麻薬です。本当にほしいものはAMCステータスじゃなく
て、アップグレードのみです。
俺はC/F専門だけどいつもIATA運賃でしか乗らないから
同じ路線なら日系だろうが何系だろうが運賃は同じ
532 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 04:13:42 ID:wo1SX0qO0
これマジ?
羽田−伊丹旅客数 前年比
ANA JAL
4月 93% 98.7%
5月 97.5% 98.1%
6月 94.1% 101%
533 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 04:40:55 ID:pTcbEYep0
>>532 そんなもんかもね〜。
anaは昼便767になってるし。
14000円便設定多すぎるし。
534 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 05:23:50 ID:u7m6YdKA0
それで、羽田-伊丹だけ400ポイント加算のキャンペーン始めるのか
天狗になっているANAは早く万年2位の地位に戻って欲しい。
これ以上改悪を好き勝手にやられたらSFCの意味がなくなるよ。
536 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 08:15:17 ID:eX55YF/qO
天狗になってる平SFCを追い出したいんだよ
今は平SFCを追い出せるだけの余裕がありません
ANAの四月はPPの改装工事の関係で全便B773で運航していて、キャパ自体が増えていたから、そんな門だろ。
539 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 15:58:15 ID:0JdgQ/0+0
マイレージプログラム程度の上級会員の特別扱いでうっとりしてるって終わってるなw
Cなんか今や普通の人が気軽に乗れる値段んになってるし。Yは貧乏学生専用だろ?
>>539 チャージ以外のカネ払ってINT乗った経験は皆無に等しいですが何か?
>>532 >>447,449あたりの話を裏付ける数字だな
やっぱり社畜離れの傾向を見てとったんだろう
だが、プレミアムポイントの計算は何にせよわかりにくい
400上乗せしますって言ったって
50000到達までどれぐらいか必死に計算するほど社畜は暇じゃないよ
542 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 18:19:39 ID:+d7nMKbD0
543 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 18:27:56 ID:D1rcSuo30
まぁ、本当のライバルはおじゃるではなくて、JR倒壊だがな。
少ない「マイル乞食」というパイを取り合っていても仕方がないわけだが。
>>539 あなたが人並み以上に値段に対してinterested inなのはわかったw
>>541 その必死な計算をわざわざANAがWebに掲載してくれてるぞw
>>543 定時性という点で鉄道にはかなわないからね。
特別な動機付けがないと短距離でわざわざ飛行機使おうとは思わないだろう
>>543 >まぁ、本当のライバルはおじゃるではなくて、JR倒壊
禿同。それに対して航空のシェアを回復するが為に修行僧でも何でも取り込んでしまえ、ということだと思う。
>>545 ANAは実は修行僧を歓迎していると思うよ。
回数制やめたのはあくまでも離島から抗議されたから、じゃないの?
離島だって抗議などしていないって。
549 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 22:14:49 ID:qg2onMWu0
550 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 22:41:10 ID:eX55YF/qO
初海外が台湾で、帰国便でインボラだったよ。Web14だったかな。
その次に特典で同じく台湾に行って、共にCに空席があってYはほぼ満席だったけど、
「席は、ご指定の○○でよろしいですか?」と、そのままYにスムースイン…。
特典だとダメなのかも…。
確実にインボラが発生するのはYがオーバーブッキングになった時だけ
仮に3席オーバーブッキングだったとしてもDIAが3人いればPLTには回ってこない可能性大
逆にPLT以上が1人もいなければ平SFCに回ってくるかもしれない
後はYに乗る上級会員の数やC、Yの搭乗率によって中の人次第でインボラが有り得るというくらいで
Cに空席有るからインボラとかいうのは夢見過ぎ
正規の金払ってC乗って隣の空席にインボラが来たら普通は嫌だろ
まぁ隣りに来た人がインボラか正規かはわからないだろうけど
>>545 想像力の貧しい奴だな
みんながみんな東阪往復だけしてるわけじゃないんだよ
他の空港にも飛びつつ東阪だけさらに+400ってのがどれだけ50000に近いのか
いちいち計算しないとわからなくないか
何も考えずに1年乗って結局50000に届かなかったら
「赤組に乗っておけばよかった…」って後悔するのは目に見えてるだろ
前はプラチナポイントなんて気にも留めず、ただ「出張25往復」と考えてればよかった
短距離しか乗らないならともかく、50回乗れば15000PPいかないなんてありえないからな
553 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 00:21:18 ID:Uv6AKwC40
>550
インボラっつうのは、基本、航空会社の都合で発生する。
エコノミーは、ツアーや団体で利用する客が多く、少々定員オーバーでも、ビジネスや
ファーストに空きがあれば何とかなる(インボラ)ので詰め込む。
後は、誰をインボラするかだが、
DIA有償>PLT有償>SFC有償>予約クラスの高い有償搭乗客>BRZ有償
の順で機械的にアップされる(また、このとき事前に指定していた座席の属性=窓、通路
も上記の順で極力マッチされる)
ただし、ビジネスが常時混む欧州、北米東海岸では、逆にエコノミーが空いてたりで
C→Fのインボラはあっても、Y→Cのインボラはあまり無い。
さらに、特典航空券の場合は、DIAであっても、上の序列のBRZの下に位置するので、
インボラの可能性はほぼ皆無(路線によっては多少確率の高い場合があるかもしれんが)
可能性が高いのは、744、777のNewStyleがBKKやHKG、GMP、で運用される便とSFO便、
で、エコノミーが満席が予想される日。尚且つプレミアムメンバー達成後、初海外なら鉄板?
以上が、俺の脳内だが、インボラについての考察だな。
PLT達成かつSFC切り替え後の初フライト(FRA)で、Yの最後方の真ん中席に
押し込められた俺が通りますよ。。。OTZ
PYは満席だったので仕方ないが…
もちろん挨拶もなしの完全放置のゴミ扱い
荷物は俺よりかなり早かった
エコ割スタンダードでもFRA線ならこの程度の扱い
まあ前日急に決まった出張だから仕方ないけどね…
掃いて捨てるほど居るSFCぐらいでなに期待してるんだ
確実に優遇されたいならC以上に乗るしかない
>>554 前日に上司から
「○○君、明日フランスへ行ってくれ!」
って言われるの?
スゲー会社。 ある意味羨ましいような、超大変なような・・・。
>>554 お気の毒としかいいようがないが
せめて3-4-3のエールフランス777じゃなかっただけ良かったと思ってくれ
○○君、明々後日LAXに居てね!てのなら3回ある…
ま、SFOに住んでたときの話だけどナー
>>552 そんな修行僧の理屈押しつけられても(^^;)
>>553 20代のころ、LHR行きで、PEXのSFCでもない俺がなぜかインボラくらった
Yはほぼ満席だったが、あれで自分より属性いい客がいなかったのかと非常に不可解だった
562 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 01:30:40 ID:bX+Tz44f0
おまい以外みんなSFCだったので逆に目立ったとか。
FRAをフランスだと思ってる人たちの議論は愉快だ
誰もつっこまないから一言。
>>556 FRAはフランスじゃない。フランクフルトだYO!
>>560 穴にとって修行僧とは、黙ってても詳細に到達を計算してくれるありがたい人たち。
>>552が指してるのは、ステータスは欲しいがチマチマ計算する手間かけるのは嫌な社畜だろJK。
プレミアムポイントシミュレータなんていちいち使わんよ。だからJALに客取られるんだ。
566 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 06:16:37 ID:JxRiOagJ0
確かにFRAのPYは満席が多いけどCDGならそんなことないような気がする
だからドイツ行きでもFRAとDUSではないので、いつもLHRかCDG経由にしてしまう俺
もちろん欧州内のLHもちゃんと70%付くし実はPPもこっちのほうが多いw
567 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 08:32:42 ID:cBC/SKFzO
PP計算とか特殊な人たち以外はしないだろw
569 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 10:05:10 ID:0c+cpK9aO
まともな社畜にはどっちもばらまかれるのでポイントはどうでもいい
570 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 15:33:01 ID:9q1X91eT0
>>568 乗る必要があれば乗り、自然に貯まるに任せる。
PP計算して乗るとかは僧的思考。
571 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 19:27:31 ID:dz1jel++0
で、SFC★Gが嫌われてるから排除されるとかぬかしてた廃止厨はどう言い訳するの?
ANAの中の人はもっと増やしたいようでwww
>>571 おまいみたいなオメデタイ人がいるから、嫌われてるって書かれんだろ
573 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 21:00:05 ID:dz1jel++0
何見当違いなこと言ってるの?
さんざん廃止だのJGP相当新設だのLHから嫌われてるだの
ガセばっか偉そうに言ってたくせに、どっちがおめでたいんだか・・・
ANAは修行僧でもウェルカムなんだから人としての資質も関係ない
俺みたいな派遣のさわけん信者が修行でSFCになってインタに乗ったら
ちゃんと挨拶やたまにインボラまであり
自称「俺は僧とも社畜とも違う」のほうが痛い
何度も言うが今回のキャンペーンでANAはどんなに汚らしい僧でも大歓迎ということだ
嫌ならJALにでも行け お前のほうが迷惑
>>570 ほっといても楽にDIA、PLTの人ならともかく、毎年微妙なポイントの人は帳尻あわせの計算くらいする
575 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 21:05:16 ID:Hlzk9hn/0
573>>さわけんさん、、派遣なの?
576 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 21:29:42 ID:cBC/SKFzO
僧をターゲットにしていると明言してないのに、何を熱く語ってんだ?
僧が修行するのに都合がいいから利用するってだけじゃん。
それを僧を歓迎してるとか、どれだけゆとりなんだと。
まぁ、
>>575みたいなタイプのゆとりもいるし、今の時代、仕方が無いんじゃないのか?
SFCとかJGCとか言わなくても、今に滅亡すると思うな>日本国自体が。orz
今更やられても、解脱したか無関係、余った分を来年に回してくれるなら乗るけど。
>>553 >C→Fのインボラはあっても、
ないって。何夢見てるの?
欧州北米線Cを100回以上乗ってる俺でも一度もない。
>>508 お、俺も同じ便に乗ってた。
・・・ただそれだけ。
>>573 >自称「俺は僧とも社畜とも違う」
ここに笑ってしまった俺は負け組
583 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/20(水) 00:59:05 ID:lC4/E9go0
修行僧を歓迎してるなら、路線限定のキャンペーンなんて打つわけないじゃん。
上級会員を増やすからSFCの待遇を下げることはないなんて因果関係もない。
勘違いにも程があるよ。
遠距離恋愛してたらPLTになってしまってSFCに申し込みました
586 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/20(水) 01:46:01 ID:G4AHXpDl0
>>508 特典でANA乗れば生涯マイル貯まるんだね。
ANA特典でTG乗ったときは生涯マイル貯まらなかった。
587 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/20(水) 02:08:42 ID:ZbYlbDcw0
588 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/20(水) 03:44:15 ID:ZeIKLVop0
>>574 俺は毎年微妙でも計算なんてしないよ。
結果的に到達すればいいし、到達しなければ仕方ない。
計算して若干不足だったところで、乗る必要のないものに乗って積み増したりしないから計算する意味がない。
>>588 >>乗る必要のないものに乗って積み増したり
一般人は無用な搭乗はしないけど、強引に搭乗するのが
まさしく修行僧なのだ。
590 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/20(水) 06:43:23 ID:Gb3E2kQ40
まあどちらにしても今年は東阪でJLに完敗ということでFA?
591 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/20(水) 06:59:03 ID:w80BLrwO0
エリートって困る。必要ないのに次々と上級会員になっていく。修行しなければならない
人たちに同情しますww
>>588 その潔さがあるののにもかかわらず
このスレを読むのは心の奥底の未練がましさからなのか?
>>591の意味が分からん。
確かに一度エリートになると、維持しやすいFFPもあるが。
>>593 簡単だよ、自分以外の上級会員には増えてほしくないってことだろw
web予約してたら嫌でも今のpptが目に入る
DIA,PLTの境界線は勿論、うpポイントの増加ラインも気にするのが賢い人だろ
足りないとわかった時に無理に乗るか乗らないかは別にしてだが
僧みたいに単純ピストンするのは以ての外だがプライベート旅行を入れるなら有りだろ
596 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/20(水) 14:46:33 ID:ZeIKLVop0
>>592 別にこのスレはPP修行専用スレじゃないだろ?
SFC用の情報交換全般スレなんだから、SFCホルダーの俺が読んで何か問題があるのか?
>>590 さらに11月には一時的にしろ提供席数がぐっと増えてしまうしな
気が気じゃないだろう
やっぱり今回のキャンペーンは昼間のガラガラ便を僧に少しでも埋めてほしいってのが本心なのかもしれない
座席数のキャパが小さい離島線なんかはともかく、国内幹線なら修行僧歓迎じゃね?
40万以上払って必要もないのに乗り、達成して権利を得たら満足する。
放っておいても乗る上に、マイルまでたっぷり持って行く出張族よりずっといい客じゃん。
キャンペーンでいくらでも操れるしw。
599 :
僧:2008/08/20(水) 18:17:38 ID:4Lth2Ky+0
8月から11月のANA SFC JCBへの移行がJCBのシステム変更の為大幅に遅れる僧な
https://www.ana.co.jp/amc/news/info/jcb/ 9月にPLTになるワタスには困った問題!
まあ、今のANA JCB WIDE GOLDを使えばいいのだが、、、、、
ANA SFC JCB Gを早くホスイ!
雨解約したいのだが、更新しないとINTのラウンジ利用時に選択肢が減る。
2,3ヶ月の間の往復合計4,6回のラウンジ利用のために更新して20000マソ
はクヤスイ。その分でDOMで近場を往復したほうがいい。
>>599 クレジットカード切り替えが遅くなったって、SFC申し込み資格保有なら今PLT以上だろ
なら、ステータスカードと今のクレカ併用でなにも困ることは無いと思うけど?
601 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/20(水) 21:03:40 ID:TxDa7K8L0
PLTの時とPLT+SFCの時でWEBのアイコンって変わります?
Pltが点灯する
事前PLTでSFC申し込むメリットってありますか?
年会費もったいないので、ないならPLT期限切れギリギリまで引っ張ろうかと思いますが
604 :
601:2008/08/20(水) 21:45:00 ID:TxDa7K8L0
>>602 SFCに入ってもPLT表示のままって事?
605 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/20(水) 21:45:54 ID:Cnotsls30 BE:46055434-2BP(2)
603さん、
SFCは、申し込みできる期限は短いよ。
さっさと申し込まないと、無効になってしまう。
>>593 「エリート」と書いてあったらFFPのエリート・ステータスしか
想像しないおまいはかなり病気だな。
文脈上、他の解釈があるのか?
高級官僚とか、大企業のA枠採用とか意味してるとしたら笑止だし。
皆さんは、SFCの申し込み書を送ってから
どれくらいでSFCのカードが届きましたか?
ちなみに、ANA VISA WIDEゴールドからの切替です。
WEBでプラチナのアイコンが表示されてから
申込書を取り寄せて、即返信しました。
そろそろ2週間になりますが、未だ届かずです。
orz
ご入会のご案内冊子の最後のページに
マイレージサービスセンターと三井住友デスクの
連絡先が載っていますが、大体どれくらいかかるかは
どちらに聞いたらよいでしょう?
入会の
>>604 そう、PLTのまま。
ってかANA的にはSFCなしPLT>平SFCの扱いだからこれで問題なし。
610 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/21(木) 05:20:13 ID:zV+OKXJn0 BE:172706459-2BP(2)
カード到着はまちまち。JALは三週間かかった。
カード会社に電話で聞けば、審査の問題なのか、
発送に手間取っているか、教えてくれる。
611 :
601:2008/08/21(木) 07:46:42 ID:phoTQeQZ0
>>609 どもです、赤社の時はJGCマークの付いたサファイアマークに変わったんで、
ANAはどうなのかな?って思いました。
>>611 ていうか、ログインした画面の上には自分がSFCであることがわかる情報はなにもない気がする
>>611 JALの場合はJGCの有無によって扱いが違う場合があるからね。
ま、サファイアは関係ないけれどもクリスタルとかJGPとか。
JGPなんてJGCに入っていなければ初手から表示されないし。
>>613 その通り。
今年のおいらはBRZ+SFCだけれども表示はSFCのまま。
これがJALだったらJGCクリスタルが表示されるんだけれども。
>>605 本当ですか?
'08/08に50000PP越えたとすると、
事前PLTが'08/10〜'09/03、
正規のPLTが'09/04〜'10/03
なのでSFC申し込み可能な期間は'08/10〜'10/03ではないのですか?
忘れて涙目になっても知らないぞ。
ほしいなら早めに申請しておけ。
>>615 確かに長いが、SFCは後回しと考えていると、気が付くともう期限切れ間近と言うのはよく有る話し。
来年のカレンダーとか手帳とか、ほしければ10月中には、来年度の特典だけは確保したいなら1月末までに依頼すべき。
その後になると会員特典は再来年度廻しになる。
>>603 >>事前PLTでSFC申し込むメリットってありますか?
ある。
詳細は前述
>>618さんの書き込みの通り。
また、今まで使っていたクレジットカードを切り替えて、新規のカードに
★Gのマークが付くのだ。最初、オイラこれだけでも十分満足でした。
今では細かい傷だらけのカードになりましたが、出張に、旅行に、日々の
お買い物に、そしてANA客室乗務員を土下座させるために重宝してます。
ANA-VISA-SFC金
ほんま、どえらいカードだよ。
620 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 03:10:05 ID:B+ZyAdBg0
>>619は典型的低学歴だから相手にするな。こんなものでしか自分を認めてもらえない
可哀想な奴。乞食家庭に育つともれなくこうなるっていう見本だよ。
621 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 07:49:11 ID:BfLLU2yf0
でも乞食じゃSFC作れないぞ
CAさんと合コンすると話題になるけど、ステータス振りかざす奴はやっぱり相当ウザがられてるね。
「俺はPLTだぞ」とか言い出す勘違いオヤジとか、SFC程度で偉そうにする人、多いって。
他に誇れるものが無いんだろな。
623 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 08:56:05 ID:R4a2j66i0
先週50000PP到達しましたが、ANA ホームページ上の会員表示が
ブロンズ⇒プラチナに変わるのはいつからなんでしょうか?
プラチナ事前サービス開始からでしょうか?
先週到達したならもう変わってるはず。
1回ログアウトしてログインしなおしてみな。
625 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 11:42:24 ID:R4a2j66i0
>>624 ご教示いただきありがとうございます。
ログインし直してなかったのでやってみます。
626 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 12:12:44 ID:N3yQo3ad0
627 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 13:28:24 ID:QpxSR95b0
>>619 >ANA客室乗務員を土下座させるために重宝してます。
馬鹿ですか?
628 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 13:32:28 ID:v1DkOaRL0
間違いなくバカですね。わかります。
629 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 14:16:20 ID:Zui4qtUB0
SFCなんか所詮貧乏顧客のなかではマシという程度
下の上、としてかみてないよ
630 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 15:58:28 ID:B+ZyAdBg0
>>629 ウソだろ?SFC平なら下の下でもどうかなっていうランクじゃね?
少なくともパレートの法則の上位になるとは思う>SFC
一般人の感覚からしたら50000PPってだけでも相当ぶっ飛んでるから。
>>627 おまいはクレ板で要修行。
632 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 20:19:24 ID:VPZsrbOK0
>>631 SFCの平はその50000PPにも達してないんだから一般人より下だってことだろ。
>>631 国際線を頻繁に飛ぶと50000なんて大したことないよ
まあ、ヨーロッパでも5往復だわな。
635 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 21:09:12 ID:l1pDJ/yP0
欧州だと3往復+αだろ
637 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 22:37:55 ID:A4rJP0fH0
638 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 00:52:00 ID:h6S61GfY0
SFCホント重宝するわw
ここ一年間全く乗ってないのに乗るときはシグネット使えるし優先搭乗もできる。
639 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 11:08:14 ID:6Hh/Zi2t0
TRAVEL ELITEの応募で初めて当選してビールが送られてきた
ANAでは、掲示板とかあった昨年で閉じてしまったサイトの
ビンゴでワイン貰った以来。 何故かお酒類ばっかり・・・
鞄とか違う回のときに当たってたらもっとよかったのになあ
飲んだら無くなってしまう物だと残らなくて・・・
>>639 いや、もらい物は消えて無くなる物が一番。
石けん、レトルト食品など、生活消耗品をもらうと私的には一番嬉しいな。
逆に、皿やコップなどをもらうと最悪。
俺もビールがきた。
結構当選確率高いのか?
642 :
ANA DIA:2008/08/23(土) 17:38:13 ID:/twQ/hkx0
AMC SFC DIAなんて持ってても、役立たないよ!!
DIA会員だって、国際線のUGできないもの!!
最近のANAは自社の企業利益優先で、顧客のサービスなんて2の次だから。。。
まっ!所詮マイレージサービスはあくまでも企業のおまけサービスだから
643 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 18:20:16 ID:qwYf+5IK0
>>642 お前の懐がばれてんだよ。
可愛そうに
そもそもUGできないとほざいている時点で
勘違いしてるな。
644 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 18:58:01 ID:6Hh/Zi2t0
もし、送られてきたモルツに貼ってあるキャンペーンのシールで応募し、
今度はANAのギフト券当たったら今年の運を使い切ったようで怖いなあ
645 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 19:06:20 ID:znn8ds/z0 BE:53731627-2BP(2)
↑ 犯罪予備軍
うちはカミサンが応募してたみたいでビールが届いたぞ。
ビールコネーと思ってたらさっき届いた。12本てのがうれしいね。
デジカメ当るといいなぁ
チラ裏御免
昨日、OKA-HND-OKA朝イチ最終で日帰り小旅行した。
でマイル口座を確認したら今、PPが98,957。
「あと、1,043PPか、明日からの出張で10万PP越えだな」と、思って、
何気なく履歴を見ていたら、OKA-KOJの特割がちょうど1,043PP。
さて、出張をJAL便に変更して、来週、OKA-KOJを特割で
記念フライトすべきかどうか。
650 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/24(日) 09:32:03 ID:golH6lgF0
結構、ビールは当たった人多いんだね!
何人にだったんだろう?
デジカメとか当たる人いいなあ
>>650 3000名だったと思う。
昨日、HNDから帰ってきたら、佐川急便のANAMCからの不在連絡票が。
ビールかな。
ビールは佐川できたからまちがいないと思う。
ウチもモルツキター
655 :
スリッパ増:2008/08/24(日) 13:06:26 ID:N8uL0KWe0
昨日ANA(プレミアム)とJAL(Fクラス)スリッパGet修行してきた。
ANAの食事(しょぼいパン・スープ)よりJAL(寿司・アイス)のが充実してた。
657 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/24(日) 17:47:06 ID:/8hu7K6sO
さすが僧。飯がどうのと、さもしいね。
ANA厨くやしいのう
659 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/24(日) 20:21:41 ID:k5k8Rfbf0
>>656 おじゃるは、森伊蔵がいつでも飲めるからいいね
普通にバーで飲めば、数千円かかる予感
飯以外で優位性が主張できるんならいくら言って貰ってもいいんだけどね…
>>652 プレミアムモルツ届きました。
>>654 いやぁ、島流しでOKAベースだから、言うなら羽田修行。
まあ、普通に小旅行なんだけれどね。
>>655 行きは蔵J、帰りはスリッパ。
先週のJL4694のようにスカイラックスでなかったのが残念。
662 :
改悪促進厨:2008/08/24(日) 23:33:11 ID:/SP7zCuJ0
新参者の俺にもプレミアムモルツが届いたんだけど
ほんと僧上がりばっかだな、ここ
僧なんですよ!
弊社【ANA全日空】は、毎日新聞への広告掲載を続けます。
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666 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/25(月) 23:43:48 ID:ZrfJYN/90
8月20日 スペイン
マドリードのバラハス国際空港で、スパンエアのMD82が離陸直後に墜落、炎上。
乗客乗員153人死亡。
8月22日 アメリカ
米ユタ州で、巡回診療に出掛けた医療スタッフら計10人を乗せた小型プロペラ機が
離陸直後に墜落し炎上、全員死亡。
8月24日 中央アジア・キルギス
首都ビシケクにあるマナス国際空港を離陸したボーイング737型旅客機が、
同空港付近で墜落。乗員乗客100人以上の犠牲者。
事故原因は不明。
8月24日 グアテマラ
同国東部サカパ県で24日、小型機が墜落し、10人死亡、4人負傷。
667 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/26(火) 14:16:34 ID:+XbXM+ft0
漏れも僧上がりだったSFC会員なんだが、今後は僧上がりを排除するような施策が穴から発動される可能性ってやっぱりあるの?
何かそんな悪寒がある人教えてください。
>>667 そりゃムリ
同じ僧とはいえ、修行の手段はさまざまだからな
自腹で旅行してただけってのもいれば東京湾トライアングラーもいる
今後は平の冷遇以外の方策は実質ないよ
で、それを使うのも最終手段と
まずはあからさまな僧の排除が先だから、それがない現状では平はまだ大丈夫だと思う
669 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/26(火) 15:26:42 ID:+XbXM+ft0
>>668 そうかあ。安心した。じゃあ今後もそんなに飛行機乗らなくてもANAカードさえ続けていれば問題なんだね!
そうだよなあ。ANAからしたらSFC会員は上客だもんね!
自腹で旅行する奴は僧とは言わんだろw
俺は自腹で旅行組だが、ほとんど正規運賃で乗ってるから航空券代は400万使った
671 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/26(火) 16:21:52 ID:2iht0yFG0
JGPに相当するものが出来ない限りこれ以上の平冷遇はないだろうな
>>670 いや、修行が目的で必要もない旅行を重ねるのはじゅうぶん僧だろ
それだと逆に浦山氏だが
673 :
僧:2008/08/26(火) 17:58:59 ID:wAzP+DtX0
用事もないのに自腹で修行にかこつけて地方で飲みまくって(揉みまくって)いる僧です。
今週からは夏休みのチケット高額が終わるので今週末からまた毎週修行です。
30,31日 羽田<<>>那覇
9月6日7日 羽田<<>>千歳
13日、14日 羽田<<>>福岡
20日、21日、 22日 羽田>>福岡>>伊丹>>千歳>>羽田
27日、28日 羽田<<>>那覇
10月はまだチケット買ってません。
サーチャージ考えなければ
羽田>>金浦>>仁川>>サンフランシスコ>>仁川>>成田>>関空;伊丹>>羽田
なんか一週間で周れば楽しそう。
僧の癖に宿泊するのか
俺は今日も30分ほど福岡に行ったよ
>>672 そうなのか。俺の中の僧の概念は
「極力低単価になるように、意識的に工夫」するのが僧だと思ってた。
だからPP貯めることを目指しても、行き当たりばったりに
野放図に高いチケットを買う奴は僧とは違うのだとばかり・・・
>>670 意味もなく、一日に五回とか乗るのはあきらかに僧だけど
677 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/26(火) 20:08:08 ID:zdGqM2Ho0
超割スペシャルのとき、
沖縄日帰りを二日連続でやったよ。
678 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/26(火) 20:14:54 ID:/Q/ysAMm0
>>673 旅程はいいから揉程をさらせコラ! (w
680 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/26(火) 20:55:17 ID:vmZhCUUs0
>>674 >僧の癖に宿泊するのか
ホテル修行僧でもありまつ。
AMC50000PP修行とハイアットのポインヨ&FFN修行のセットで。
681 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/26(火) 21:07:55 ID:+MOGbznM0
漏れなんか但馬10往復した口だが、
3連休とかの旅に北海道沖縄などで遊んできたなぁ
>>676 1日5回乗ったらもはや旅行とは言えない
683 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/26(火) 22:16:34 ID:gh6XEh8BO
>>675 高僧。
僧にもいろいろあるわけで。
修行の仕方によってお得度が変われば、
必然にして得度の仕方も違ってくる。
精進すべし。
旅行が目的で自然にPP貯まるのは僧ではない。
PP積算が目的で搭乗し、ちゃっかり観光するのは僧。
685 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/27(水) 00:01:00 ID:LQZduoF+0
ただここ2,3年でSFC会員激増してると思うのでどこのラウンジもいっぱいだよな。
できればゴールドカード所有の人間のみをSFCの最低条件にしてほしいね。
まあゴールドカード所有の人間も多いと突っ込まれそうだが。
このスレ見てる穴社員の方!もっとSFC継続の条件高くしてよ! w
プレミアムクラスのせいだろ
ここ数ヶ月の混み様は異常
ここ数年のは
同行者1名入室できるようになったのと
スタアラ他社の金でも入れるのが大きい気がする
朝と夕方のラウンジはオヤジで激混み。
加齢臭の強いオヤジは入室不可にしようぜ。
689 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/27(水) 08:05:46 ID:tMLKXT7c0
良いけど、君が真っ先につまみ出されるよ
加齢臭(オヤジ)と不潔臭(688)は違うよ
691 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/27(水) 09:19:36 ID:jR/ZwUij0
SFC会員の継続条件も現状維持では益々ラウンジは荒れ放題。
継続条件の最低条件でANAカード決済額300万以上/年ぐらいとPP50000以上ぐらいはしてほしい。
これで少しは排除できるだろう。
とにかく穴にちょっと意見を言ってみるわ。
692 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/27(水) 09:31:35 ID:pU3fH+zHO
穴は自分に都合の良いコトを言ってくれる客が多くて幸せだな。
穴が勝手に上級会員の基準決めて、それが増えてラウンジ混んでるんなら穴の責任でラウンジ拡張するのが筋じゃなかろか。
693 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/27(水) 10:17:29 ID:jEafJSX10
>>691 そんな客あまりいない。
その条件を満たせる客なら、自分で有料待合室確保することだって可能だろう。
関空の旧JASラウンジ、放置状態なんで
>>691のような香具師に対して、1時間5万円で貸し出すのはいかがだろうか?>関空会社
※もちろん、専属のスタッフ・可動式のおつまみコーナーも用意して。
成田にはそのような空き部屋があるかはわからんが、VIP用の待合室はあるだろう。1時間5万円で貸してくれるかは微妙だが。
たいした金払っていないのに要求しすぎ。
成田も関空もそんなに高くないだろ、あの待合室群は。
あとは、ケータリングをどこまでがんばるかだ。
695 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/27(水) 13:22:55 ID:Yzc2gFzLO
ドメラウンジなんて長居するところじゃないからどうでもいいよ
696 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/27(水) 15:03:55 ID:Wx1CJMM70
オレはドメなんか関係ないからいいやw
東阪専用ラウンジを作って隔離してくれ
そうすりゃラウンジも快適ガラガラだw
698 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/27(水) 15:46:46 ID:jEafJSX10
そこで「ビジネスラウンジ」を作れば良いんじゃ?
ビジネスクラスではなくビジネス移動用に
・全席PC常備
・日経新聞等やビジネス雑誌を充実
・乙彼ビジネスマンに、栄養ドリンクコーナー
・やっぱりほしい?居酒屋コーナー(ビールなど)
設置場所:東京羽田・大阪伊丹・福岡のみ。
ドメなんて出発時間ギリギリに駆け込むもんと違うんか?
たまに出発が遅れるのは君のせいか!
乗る前に整列させればいいのにな
ラウンジ入室は「生涯マイル:50,000以上」に限定してくれないか。
そこまで行かないのはたいした客じゃないだろ。
704 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/27(水) 21:00:32 ID:tu7iEFIQ0
しばらく自分は達成している基準で他者をふるい落とす案のコンペをお楽しみください。
705 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/27(水) 21:22:23 ID:cZL4Vmq/0
ドメラウンジからアルコール撤去すれば少しは減るんじゃ
いっそのこと、ラウンジから椅子を撤去して立ち飲み屋にすればいい。
少しは空くと思うな。
707 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/27(水) 21:51:57 ID:LQZduoF+0
>>693 必死過ぎて笑える w
改定されたらお前が困るってか w
691が言っている基準なんてSFC会員なら大したことねえよ。
SFCの資格を生涯マイル10万マイル以上にすればよい
満たない者は次回の更新せず
709 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/27(水) 21:58:59 ID:LQZduoF+0
ドメにアルコールは不要だろ
無料ビールが飲めるから長く居座るグループができる
ラウンジ入室は、年間500万円以上航空券購入者に限定してくれないかな
はい、次どうぞw
経由便よろしく、出発便が有るごとに全員追い出されて、室内点検。
次の便の航空券がないと入れなくするか。
平SFCについては羽田のラウンジは北ピアのみ使用可とします
ラウンジの良心、北ぴあをSFCになんてもったいない。
逆にPLT(営業を除く)以上限定にして、国際線ラウンジ並のサービスにしてほしいな。
結局は新しい上級ランク設定が必要ということで
加齢臭の人限定ラウンジ
717 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/28(木) 00:44:36 ID:MCnTF5Bj0
>703-704
じゃあ、200,000マイル以上にしよう。。
>>717 それは困る
要は東阪リーマンを隔離できれば混雑は解消するわけで。中央ラウンジ向かいのそば屋に押し込んじゃえ。
>>703 この流れどうでもいいけどそれじゃ、今と変わらんだろ
同行者1名利用可を元に戻して本人のみ利用、
同行者は有料かマイル引き落としにすればいいだけと思う。
720 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/28(木) 01:25:33 ID:G/5D/PfD0
今のSFCにつくupgradeポイントだと
スーパーシートプレミアムが往復分とれる。
でも、来年からだと片道分しかとれない。
ちょっと、寂しいな。。
>>720 来年度のヒラでも片道分はとれるんだっけ?
片道にも満たないかと思いこんでいた。
0〜9999pptなら4ptで1万pptで+2ptとかだった気がする
ドメうpが4pt、インタはアジア6pt、欧州8ptだと思うが
ドメ専やアジア行かない人は+2pt貰ってもゴミだよな
ラウンジは従来通りだと仮定すると4pt必要なのかな?
723 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/28(木) 03:40:53 ID:05W7W2B10
思ったんだけどSFCって余りに特典無くね?アップグレードが駄目ならヒルトンやスターウッドで
必ずスイートとか特典つけるべきと思う。高い会費払ってるんだし。宿泊アップグレードがそうなれば
修行もしやすくなるし、なんか少しは考えろって感じ。コストパフォーマンス悪よな。
>>723 ヒラ同士でJGCと比べると、スタアラGで他社ラウンジ使えるし
ボーナスマイル50%付くから(JGCはヒラだとカード会員と同じ25%,)
それなりに優位だと思われ。
逆にSFCだとブロンズなら無理して目指そうと思わない。
>アップグレードが駄目ならヒルトンやスターウッドで
>必ずスイートとか特典つけるべきと思う。
それはいくらなんでも欲張りすぎでしょwww
HiltonやStarwoodはANAの子会社でも何でもないんだからw
HiltonDIAやGoldでも腐るほどいるのに。
最近はHiltonDIAも増えすぎてUGない時が多い。
ましてやSuiteにUGなんかHhDIAでも100泊に1回もない。
727 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/28(木) 08:20:34 ID:f4956xrI0
国際線しか乗らないがSFCとっても旨みが
・半永久的に☆G
・ラウンジ
・荷物重量緩和
・優先搭乗
しか思い浮かばないから
格安でも加算率が高いUAでマイルためてSFCでラウンジがいいかな。
まあUAで☆Gとってるから陥落するまではSFC使わないだろうけど。
とSFC修行中の俺がいってみる。
1P(1K)からSFCステータスマッチってできないよね?
728 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/28(木) 08:36:27 ID:I3QGlGVU0
723のような貧乏神がSFCを悪くしてるんだよ。
毎年PP50000以上且つANAカード決済額300万以上の人のみSFC継続OKでよろし?
729 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/28(木) 08:52:22 ID:PF8/8AMm0
730 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/28(木) 09:52:13 ID:05W7W2B10
>>728 はぁ?お前自分の言ってる事分かってる?普通クレカなんかタダなのに、年会費1万
位払ってるんだが。ヒルトンやスターウッドの方が良いけど、傘下ってことで搭乗ごとに
インターコンチのスイート券とかつけてくれない限り元とれねー。あと出来ればキャッシュバック
とかもして欲しい。
ICでUGしてもらえる可能性(条件)はHiltonより難しいぞwww
1泊3万円以上のホテルを最低年間70泊以上してから言ってねw
732 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/28(木) 10:12:43 ID:I3QGlGVU0
>>730 釣られてやるよ w
SFC会員ならクレカの年会費1万前後なんか屁でもねえだろよ。
そんな事にぐちゃぐちゃ言ってるから貧乏神と・・・・・w
733 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/28(木) 10:26:23 ID:Ynh5WpFu0
俺のクレカは最低でも年会費1万、最高で10万だなぁ
734 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/28(木) 12:44:55 ID:Cq0lugfS0
>728
お前も必死だな。釣れないから(w
735 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/28(木) 14:30:06 ID:fJjmHkc8O
スッチーさんとジャンケンして、勝てたら継続OKでいいべ。
736 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/28(木) 14:51:02 ID:8OOZXNMv0
やっと解脱
JCBワイドゴールドからSFCへの切替待ちなのだが、
システム移行の関係で12月までカード発行されないってさ。
それまでプラチナ事前サービスのカードのみ。
SFCのクレカが無いと不利なことってありまっか?
はっきり言って不利になることはない
SFC持ちでそこそこの年収があって
利用実績があると
HやSPGのインビはくるよ
さすがにゴールドクラスだけど
もちろんドメオンリーだとこない
741 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/28(木) 20:21:44 ID:YP7iJrFt0
>>723 高い会費って、ゴールドならただのANA-goldと同額の税込15,750円しかかからない。
漏れの場合、家族会員二人で31,500円だけど満足している。
>>733 10万っていうと黒茄子か雨白金だね。
漏れは黒茄子メインにして、ボーナスマイル含めて毎年400クラブポイント→40,000マイルの移行をしてます。
二年で会費合計26万で2年ごとにNYや欧州線のCクラス特典航空券取れると思えば安いものだね。
クレカにお金払う人はお金持ちですね。
>>742 白金・・・つい最近まで7万だった会費が10万に値上げになり・・・
持ってるメリットを感じないままにダラダラと(笑)
でもメインで使うのははSFC茄子で、
年間900クラブポイントをマイル移行し、現在合計残高20万超マイル。
ところがこれが使いたい時に使えない。
年末年始に西海岸二人で特典旅行で、一気に18万マイル使おうとしたら。
当然のことながら空席待ち。結局普通にビジ割で二人で107万ですわ(笑)
最終的にはご利用券になるのかなぁ。
745 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/28(木) 23:31:58 ID:l0qD9uBA0
毎年NFLやNBAに年に数回観戦しに行ってる俺としては、
SFCのメリットはプレエコアップグレードと思ってる。
エコノミーと比べるとやっぱりプレエコは天国だし。
すべて自腹なんで最安運賃でしか乗れないし、
ビジ割やアップ可能なエコ割スタンダードを出す金があるぐらいだったら、
アメリカ行きの回数を増やすほうにつぎ込むし。
746 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/28(木) 23:43:10 ID:ufiwGSPH0
>>723=730
こういうアフォいるからSFC会員の規制を強化しろと言われてるんだよ w
747 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/29(金) 04:35:30 ID:GFYDxmM10
>>746 アフォってどういう意味だよ?カードの年会費ゴトキで1万も払ってるって自覚無いのか?
相当重症だなw 1万あれば運が良ければ安宿の2泊分、ホテルのスイート券くらいつけてくれても
バチ当たらないと考えるのが普通。お前以外は全員思ってる事、って釣られた?
748 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/29(金) 06:12:14 ID:tdVdqQ8D0
>727
>1P(1K)からSFCステータスマッチってできないよね?
MIXIで書いてた人?
マルチじゃないかな?
750 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/29(金) 08:13:48 ID:GFYDxmM10
>>749 お前ずれてるから発言しない方が良いよw
中年窓際族ってこれだから困るwwwwwwwwwwwwwwww
751 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/29(金) 08:21:22 ID:8kx2X4AC0
極論だが、そもそも国内線に贅沢なラウンジなんかいるか?
PP制度もどうも国内線搭乗者に厚すぎる(+400など)!
毎月のように片道10時間以上飛行する欧米搭乗者への待遇を
もっとよくしてくれ!!ほぼ毎月欧米出張しても10マソPP
はなかなか達成できないんじゃ!
国内線ラウンジを節約して、その分国際線のラウンジをもっと
豪華にするのじゃ!欧米路線へのPPももっと上げろ!
と、内心思っている奴も多いはず♪
752 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/29(金) 09:21:05 ID:T6EnUATN0
>>751 国内線に贅沢なラウンジなどないだろ。
羽田伊丹の設備はまあいいけど、他はたいてい窓もない待合室だぞ。
754 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/29(金) 10:03:41 ID:T6EnUATN0
INTがアライアンス他社頼みで、実際はドメの社畜からのあがりで食ってる会社にその要求はどうかと
SFCをなくせばみんな解決するよw
758 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/29(金) 11:54:34 ID:KdOchp4F0
>>747 >お前以外は全員思ってる事
お前だけじゃねえのw
759 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/29(金) 12:47:43 ID:wo7KKHcc0
1万の会費がもったいないなら、さっさと辞めろよ
760 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/29(金) 12:58:51 ID:pBXIEBaM0
>>723=730=746は釣りだろ。
放置プレイが一番。
762 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/29(金) 13:03:46 ID:vBPCp8xT0
SFCもランク別でいいんじゃ
SFC−VIP:前年度5万マイル以上、累積100万マイル以上
SFC−プレミア:前年度5万マイル以上、累積30万マイル以上
SFC−インターナショナル:前年度1万マイル以上:現SFC待遇
SFCードメスティック:従来からのSFC会員:今後は国内線のみの特典。国際線は事前に1回1000マイルでラウンジ利用券等を引き替えにより利用可能。
SFCって来年はアップグレードポイント減るんだよね?
渋くなってると言えば、渋くなってるんだよなあ。
たかだか1万程度の金が惜しい奴が居るとは思えない。
>>762 5万マイル前年乗ってりゃSFC/PLTなんだからそんなの意味無いだろw
766 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/29(金) 19:41:15 ID:M3yY8CA/O
平SFCって、ラウンジ利用と見栄目的が大半でしょ。
平SFC専用の狭くてショボいラウンジを用意して、隔離させれば無問題。
過去の栄光にしがみつくだけのウザイ奴らは、これで一蹴。
今でも豪華とは言えないのだがw
768 :
僧PLT:2008/08/29(金) 20:49:58 ID:M9hTHi5h0
航空スレの中でのSFCでしょ。
アンチの方はスルーすれば!
大体カード年会費無料(特に永久)なんてビンボー人用でしょう。
年会費2マソ以上払ったゴールドから文句言える立場に立てるかどうかと言う
レベルじゃねえ?
SFCによらず、マイレージ移行できるGカードを年間3、5百マソ使えば
特典航空航空券分くらい年に何回分も溜まるでしょ。
持てない、有効に使えないなどの人はカキコするな!!!!
ウザイ
所持者、所持予定者からの有効利用を聞きたい。
>>747 なんという乞食www
クレーマーになるなよwww
>大体カード年会費無料(特に永久)なんてビンボー人用でしょう。
あえて言うけどそうじゃないのもあるよ。
東横イン・スイート
羽田のラウンジは混みすぎ。以前は10時過ぎるとそんなに混まなかった記憶があるのだが。
>>768 わけわからんことわめいてるおまえのほうがウザイと気づけ
平SFCって飛行機にあまり乗らないから平FSCな訳で・・・
ラウンジ内にそんなに多数いるとは思えないけどね
自分がエリート意識高すぎて自分以外のSFCカード利用者が全て僧や平SFCに見えてるだけじゃないの?
マイル移行、うpポイント、航空遅延保険などで年会費はペイできるから多頻度利用者ほどSFCに一本化させない?
148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/26(火) 06:58:08 ID:AL86z2Dj0
8月24日、日航で沖縄から羽田に帰ってきた際、車椅子の母が職員の不手際により車椅子から転落負傷。
(母は数年前の脳溢血により左半身が不随、以前にも日航を利用しているので母の症状に付き日航側は把握
しているはず)
その際、日航側は事の重大さを認識せず、応急処置、診療所の手配もせず、ただ謝罪するばかりでした。
(こちらからの指示で、氷嚢、救急車を手配する手際の悪さ)緊急病院での診察後、日航職員に事故の
顛末、謝罪文に関し25日1300時迄にこちらへ連絡するように指示したが、無視、翌25日1500時過ぎにこちら側
から日航本社に連絡する始末で、本社担当者は事故について報告があがってきていないとの呆れる回答でした。
経緯説明をした末に、こちらに非があるのではないかという発言があり重ね重ね呆れてしまいました。
安全を第一にすべき航空会社の対応とは考えられません。
ちなみに羽田空港で対応した責任者は、25日は休暇を取っていたらしく、母のその後の症状、お詫びの連絡さえきませんでした。
こんな会社に命を預けて良いものなのか?こちらは会社、乗組員を選べません。
上記以外にも
@事故関係者に名刺を出すよう言ったが、携帯していない、会社が作ってくれていない等の理由から名刺を出さなかった。
A客室乗務員が、機内の施設(トイレなど)に不案内で誘導がまずかった。
B発生が1900時過ぎであったため、子供がお腹を空かしているにも拘らず、オニギリ、飲み物の手配をこちらが言うまでしない。
など小さな不親切、対応のまずさが山のようにありました。
インボラUPってゲートで呼ばれてなったりするよね。ギリギリまでラウンジにいたりすると
「○○様。。。あ、いませんね。じゃっ次」とかなっちゃうのかな?
1500時とか1900時のあたりが針なのかな?
ここはANAのスレでは?
既に50000PP超えたので来年もPLT達成だけど、
最近UGポイントがスタンダードGET以上になってしまったし
今年の後半は他社利用にしようかと考えてる。
(Diamondまではいかないだろう)
会社の出張でC=>F可能な長距離船なんて年に1回程度だし、
近距離線だとFクラスないし、東京・大阪線のプレミアムクラスは
一杯なんで使える機会が少ないんですよね。
782 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/30(土) 08:12:59 ID:NKkeUedbO
GET
久しぶりに聞いたw
とび丸
784 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/30(土) 11:46:53 ID:PziTc2+C0
785 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/30(土) 15:48:53 ID:W+GmJpvp0
船で出張とは優雅だのぉw
ネームタグ貰った・・・意外としょぼいなー・・・orz
JGCタグの方がいいと思う。
ああ、確かにしょぼいねぇ
簡単に引きちぎれそうなストラップとか一見真鍮みたいなアルミ製の銘板とか。
それでも貰った時にはうれしかったりしたもんだけれどもね。
俺も届いたモノを見てちょっとがっかりした。
JGCはタグ大・小とパスポートケースが緩衝材付の箱に入ってたのに
SFCは封筒で送ってきたからね。申し訳程度の緩衝材は有ったけど。
タイ航空のネームタグは、「ゴールドカード」も模したものだな。
間近で見た瞬間、格好いいと思ってしまった _| ̄|○
それでもネームタグつけてるおれは・・・orz
791 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/01(月) 16:55:24 ID:vuHduy2Q0
本日SFCの申込書家に届きましたが、家族会員カードの申請書ってないんですね。
後日別途申し込みなら面倒くさいなあ。
本人のみSFCとかできるの?
意味不明?
SFCの家族会員は高いから、本人のみSFCで家族は平会員って出来ますか?
って意味じゃね?
795 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 10:12:13 ID:ex6XOx0M0
家族もSFCの方が便利だと思うけどな。家族はまったく飛行機に乗らないならば別だけど。
(そういうと,乗らないならSFC自体がいらないって突っ込む奴がいるだろうけど,買い物によるポイントもあるんよ)
>>789 漏れもSFCのネームタグよりタイ航空やルフトハンザのバゲッジタグのほうが
プラスチック製でもかっこいいと思う。
ひと時無効になったプラチナカードに穴を開けて作ろうかと思ったがやめた。
>>795 SFCのメリットがいらないなら、別ブランドの平カードを作って家族カードを発行すればいいのでは?
798 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 08:34:02 ID:eYH0DDJ10
>>798 悲惨な年収だなあ。さすがIT土方。
即効で逃げ出しそうだ。
・・・て誤爆?
800 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 09:36:43 ID:pFB/UUQS0
ANAプラチナ(SFC含む)になるとホテルとかとステータスマッチってまだやってるんでしょうか?
>>800 やっていると思えばやっている、
やっていないと思えばやっていない。
>>798 トラコス酷いよね。
弊社に派遣されてるスタッフが何人かいるんだけど、同情を禁じ得ない。
機会がある度に転職を勧めてる(w
803 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 21:42:02 ID:NKh/mfiv0
>>796 今年度のプラチナカード2枚あるから
試しにやってみようかな
805 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 22:07:31 ID:HzQZ95YZ0
>>804 プラチナ期限切れでも、カードの番号変わったけ?
変わってなければ、危ないと思うぜ
>>805 え、どうして?
どうでもいいけど
IDがうpになっているw
>>806 俺の勘違いかな。
プラチナではないが、カードの番号変わらなかったことがあったような気がしたから。
途中で新規にクレカとか作ったら変わることもあるけれどもね
809 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 22:44:01 ID:5Shg6kO40
>803
新卒2年目でいくらだった?
810 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 23:51:32 ID:vLCNsXKJ0
東京⇔大阪プレミアムポイントキャンペーンでプラチナになっても、SFCになれないっていうのは本当ですか?
>>803 新卒で行くような会社じゃないと思うんだが。
平均在籍期間とかわからんと、なんとも。
>>798 新卒で同業界だけどトラコスは眼中になかった。
外資系ベンダーにはいったけどそれでも1年目は400万くらい。
2年目は昇給しないだろうからボーナスマックスになって
450万円+残業代くらい。
住宅補助がないのがつらいけど。。。
社会人になって時間が学生のとき以上になくなったけど☆Gになれた。
でも金よりも時間がほしい。。。
トラコスは修行僧にはおなじみだなw
那覇新都心のトラコスビルはOKA修行僧なら誰もが一度は目にするだろう
814 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 03:53:41 ID:qwNGHAUq0
>>812 ウソだろ?ボーナス入れれば1年目でも1千万は行くが?平均初任給の半分以下
ってどういうこと?
815 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 08:13:06 ID:sTy2E9eE0
一年目の夏、同級生とのボーナス話についていけなかった俺が来ましたよ
とてもじゃないけど額が一桁違ったら言えねーよw
みんな嘘ついてゴメン
悪いけどみんなより遥かにもらってたw
ってこともあるので自分の常識をなんでもかんでもあてはめてはいけない
816 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 08:38:22 ID:5UVTPegQ0
817 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 08:57:21 ID:soxnegwN0
>>800 そんなもん今までもやってねえよ w
聞いた事もねえぞ、そんなサービス w
非会員乙 w
>>817 そりゃ、利用しないとお誘いはきませんよ
ドメ専には関係ない話だし
819 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 09:23:03 ID:soxnegwN0
>>818 ヒルトンかスターウッド系のホテルよく使ってるがそんなの聞いた事もない。
JGCのみのサービスじゃないのか????
時々、今申し込むとゴールドステータスと言うのはくれたよ。
ヒルトンかハイアットだったかな?(忘れた)
ホテルじゃないが最近ではHERTZのゴールドをくれたね。
永年年会費無料で。
ただ、ANAのページで堂々とキャンペーンとして告知してるのを
ステータスマッチと言うかどうかは分からんが。
どうしても、(新しくもらう方に)こっちから申し出てこっそり
あなただけですよ、ってやるのがステータスマッチのような
先入観が有るが。
821 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 10:31:43 ID:kt0lFE0i0
>>816 >>・ キャンペーン等により「ダイヤモンドサービス」「プラチナサービス」メンバーとなられた場合、入会をお断りする場合がございます。
ありがとうございます。
これを機会に修行して、プラチナ、SFCを取るつもりでしたがやめました。
ANAは最低ですね。
もうちょっと行間を読め。
「キャンペーン」等
→「ダイヤ」「プラチナ」付与キャンペーンのこと。
法人なんかだと、搭乗実績関係なくDIAやPLTステータスをもらえたりする。
ただし搭乗実績を伴わないような、こういうキャンペーンでの資格だけでは、
SFCをもらえない、ってこと。
今回の東阪の場合、ポイント増量するだけで、搭乗実績を積めばどうよ?
ってANAから言ってもらってるだけなので、「キャンペーン等」には該当しない。
入会をお断りする「場合がございます」
→いくら搭乗実績があっても、クレジットの審査で失格すればそれまでだし。
>>821 クレカなんだから、あなたの属性次第では断られるだろう、当然。
824 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 11:08:06 ID:kt0lFE0i0
>>822 行間を読むと「法人なんちゃら」が出てくるのか?
まったくわからん。
>入会をお断りする「場合がございます」
>→いくら搭乗実績があっても、クレジットの審査で失格すればそれまでだし。
じゃあ、なぜわざわざ「キャンペーン等により「ダイヤモンドサービス」「プラチナサービス」メンバーとなられた場合、」が頭についている?
キャンペーンでなければクレジットの審査は通るのか?
825 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 11:12:08 ID:rwHKFPXLO
子供にはしらなくてもいい話がたくさんあるのさ
確かにばらまきも、なんたらキャンペーンと名前がついてくる
>>824 昨年の第一四半期の、DIAやPLTへの搭乗実績を強烈に減らしてもらえたキャンペーンがあったよね。
あの時、同様の話があったけど、結局、キャンペーンを理由にSFC入会を断られた
という話が、一切、なかっただろ。
逆に、BRZ程度しか搭乗してないのに「PLTお試しキャンペーン」だと、
SFC入会基準には至っていないから、入会はお断りされる。
法人へのばらまきキャンペーンも、実績を伴わないばらまきPLTだけだと入会はお断り。
ただし、法人によってはSFC自体をばらまいてる場合がある。この場合は別だけどね。
PLTかSFCか、バラまいてるとすればどちらかだけのはず。
PLTになった上でのSFC取得は、搭乗実績を積まないとムリ。
827 :
824:2008/09/04(木) 12:33:30 ID:kt0lFE0i0
>>826 詳細サンクス。
ただ、去年が大丈夫だったからと言って今年も大丈夫とはいいきれないよな。
上級会員への入会資格やアップグレードの条件だって年々変わっているのだから。
結局、ルールはANAの胸三寸なので、「今年からルールが変わりました」、「キャンペーンの場合はSFCの入会を断ることもありますと書いてあります」などと言われたら、はいそれまでになっちゃうじゃない。
一番怖いのが、SFCの入会保証がどこにも明記されていないことなんだよね。
もちろん普通の企業であれば顧客のことを考えて対応をするはずなんだけど、最近のANAの対応を見ていると一抹の不安があるんだ。
(プレミアムクラスやANA夏の旅行キャンペーンの景品差し替えなど)
だれか、このキャンペーンでプラチナ、SFCになった人はいないのかな?
世の中、搭乗する人が全員、修行僧じゃないんだしさ。
もうちょっと自信持ってもいいんじゃない?
ラスト2600PPだけをシャトル往復(増量キャンペーン)で獲得する場合と、
50000PP全てを増量キャンペーンで獲得する場合と、
どうやって見分けるわけ?
ラスト2600PPだけキャンペーンで獲得した客を、お断りするわけにもいかないでしょうに。
829 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 12:42:55 ID:iW0+gLQq0
この会社については明確に「できる」と書いてあること以外は「できない」と考えた方がよさそうだもんね。
そんじゃあ、キャンペーンなんか信じずに、君の思うように利用すればいいでしょうに。
プラチナキット(事前はシラネ)にSFCのご案内(申し込み用紙を請求汁ていう紙切れ)が
同封されてくればOKだろ、商道徳上。
(勿論申し込んでみたら旅行会社関係者だったとかクレカブラックは別)
ここで、不安をあおってる香具師はSFC増えてほしくない厨
ただ、俺自身の経験では、案内が来る前に電突すると、担当者によっては不愉快な応対あり。
(それでも最終的にSFCになれないわけじゃないけどね)
>>826 逆にあの時のキャンペーンの事なんじゃないのか。
普通のANAカードを作る資格がないやつらが、キャンペーンでPLT資格をとり、
SFCになろうとして落とされたから。その話を明文化しただけだと思うけど。
営業PLTは申し込み資格さえないから、端から対象外だし。
先に確認がてら、ANAカード作って使用実績を積んでおけば、SFCを落とされる事は無いと思う。
833 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 14:01:34 ID:soxnegwN0
50000PP貯めてANAプラチナになれば絶対にSFCになれるでしょう。w
何でSFCになれるなれないの不毛な論争をやってるのよ?
50000PP貯めれば誰だってSFCにはなれるんです。(クレジットカードの規定等は除いての意味で)
>>832 >普通のANAカードを作る資格がないやつらが、キャンペーンでPLT資格をとり
それって、ブロンズでかつANAカードでなくAMCカード餅ということになるが、
そんなのいるのかねえ。
俺もブラック以外落ちたなんて聞いたことないな。
第一ANAカード作れない時点でブラックだし。
ANAカード餅でも、制度上はSFCに落ちる奴はいることになっている。
そりゃ去年のキャンペーンはハチャメチャだったから。
10回で正規PLTだった。
837 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 15:22:55 ID:7+9kNL2vO
営業SFC持ってる俺様は勝組
838 :
824:2008/09/04(木) 15:25:22 ID:kt0lFE0i0
>>833 >50000PP貯めてANAプラチナになれば絶対にSFCになれるでしょう。w
>何でSFCになれるなれないの不毛な論争をやってるのよ?
>50000PP貯めれば誰だってSFCにはなれるんです。(クレジットカードの規定等は除いての意味で)
50000PP貯めてANAプラチナになれば絶対にSFCになれるっていうのはANAのサイトのどこに書いてあるんだ?
プラチナ、ダイヤでもSFCになれないことがあるという説明は、ANAのサイトで明文化されているが。
https://www.ana.co.jp/amc/reference/elite/admission/ans01.html ・ キャンペーン等により「ダイヤモンドサービス」「プラチナサービス」メンバーとなられた場合、入会をお断りする場合がございます。
>>824君はなんで必死にSFCになれない論をageたいの?
今までのキャンペーン類を眺めてたら自然にわかると思うんだけどね。
バラマキPLTキャンペーンの場合は、
「なおこのキャンペーンだけではSFCは申し込めません」と、大抵、
案内されてきたんだけど。
で、
>>828に対してはどう思うわけ?
50000PPという数字さえクリアしてれば、SFC申込書を送付できるのは自明でしょ。
いくらANAでも、50000PPの内訳を審査するほど、暇じゃないと思うね。
バラマキキャンペーン類で、50000PPをクリアしてないのに、
特別にSFC申込できるとすれば、
そりゃ、その人について細かく審査するんじゃないの?
しかし、まあ、なんですねぇ。
真昼間に皆さん建設的意見の応酬なことでwww
>>841 すまん。盆休みもらえず、今日が夏休みだから、つい。
843 :
824:2008/09/04(木) 15:59:56 ID:kt0lFE0i0
別に必死になっているつもりはないのだが。。。
このキャンペーンでSFCになったというカキコなりがあれば納得するのだが、それもないし。
あるのは、〜だから大丈夫なはず。といったものばかり。
ちょっと待ってみようかなと思っても、どんどんレスがつくからそのレスに対して疑問をぶつけているだけだけど。
それから微妙にスルーした
>>824 のクレカの審査の件は?
始まってから2週間しか経過してないキャンペーンでPLTゲットしてSFCも獲得、
ってあり得ないと思うよ。
SFC申し込んでから発行まで2-3週間はかかるわけだし。
って、クレジットカードを申し込んだことのある人なら、常識でしょうに。
当該キャンペーンは8/18からでしょ。
8/18当日に50000PP到達したとして、ANA SKY WEB画面が切り替わるのが8/21前後(?)。
事前PLTカードが送られてくるのは、翌月下旬だから9月下旬。すなわち、まだ。
SFC申し込みするのは、通常は、その時以降。
ということだ。
>>824は、せっかち過ぎる。
>>824 お試しプラチナ、営業プラチナ等は一応ANAでは非公開扱いだから、
ぼかして書いているだけ。
まさかここに「お試しプラチナ、営業プラチナは入会をお断りしています。」とは書けないだろ。
ちなみにお試しプラチナ時にはちゃんと個別にSFCはお断りする旨が入っていた。
もし公開しているキャンペーンでなれないんだったら、その旨各キャンペーンで明記するはず。
(でないと今のプレミアムクラス同様、誇大広告でクレームになる。)
848 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 17:53:39 ID:iW0+gLQq0
「東京(羽田)⇔大阪線 プレミアムポイント ボーナスキャンペーン」って書いてあるんだから、
このキャンペーン開始後に東京⇔大阪線に搭乗して、その後PLT達成したら
「キャンペーン等により「ダイヤモンドサービス」「プラチナサービス」メンバーとなられた場合」に該当する。
例えそのあとでボーナスポイント抜きで50000PPを達成したとしても、その事実は変わらない。
要は、今年の搭乗で確実にSFCに入会したいのなら、東京-大阪線に乗ってはいけないということ。
849 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 18:02:37 ID:iW0+gLQq0
ややこしくなってしまうが、
50000ppを達成した時点でボーナスポイントを抜いたppが50000ppに達していないとしたら、
「キャンペーン等により「ダイヤモンドサービス」「プラチナサービス」メンバーとなられた場合」に該当する。
しかし、東京-大阪線に1回だけ搭乗したあとで、次の飛行で401pp以上獲得して50000pp達成したような場合は、
キャンペーンがなかったとしてもプラチナサービスになったと言える。
ただ、そうした人も、ボーナスキャンペーンをやっていなければ、東京-大阪線に乗らなかった可能性があるから、
やはり「キャンペーン等により「ダイヤモンドサービス」「プラチナサービス」メンバーとなられた場合」に該当する
とされる可能性がある。
日本語も読めない人がここまで多いとはorz
>>848 ごもっともだが、俺の考えは違った。
ま、最初から、SFC入会はご希望に添えない場合も有りますと
書いてあるんだから、どっちの解釈でもたいした違いは無い。
一言書いておけば、おまえらみたいに断りたい奴が申請してきたときに、断る理由に出来るから。
>>853 日本語力の問題だから。
恥ずかしいから、もうひっこんだら?
856 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 19:04:05 ID:iW0+gLQq0
>>853 「入会申込みいただけます」であって「入会いただけます」とは書いてないね。
857 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 19:49:51 ID:ryQYYhkwO
けち臭いことに一々拘ってるのが見苦しい。
859 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 21:09:09 ID:R8y0aZGk0
ゴールドの年会費はOKなのだが、色は一般カードの色に出来ないだろうか?
米国の街中の店で支払う際、目立って危険!
ほんま、アホばっかりw
今までも、「中の人情報でJGCが大幅改定になる」「星組でSFCが悪評とのことでNHが大幅縮小を考えてる」
みたいなガセ情報を流してた奴がおるやろ。
同程度のガセネタそのもの。東スポ大スポレベルw
まあお前ら、修行目的で東阪に乗るのはやめてくれよ。
俺一人、修行目的で東阪ピストン37回しとくよ。邪魔されずにせいせいできるしw
ちなみに俺はSFC餅やから、すでにSFC申し込みなんか興味ないしねw
せいぜい、沖縄ピストンしといてくれ。
>>848は、キャンペーン等でPLTを付与されてもSFC資格がないという点しか気づかず、
キャンペーンでPPを付与されている場合にSFC資格があるかどうかには気づいていない。
他の奴も釣られ過ぎ。
PP自体の呼び名が変わってる訳でもなし、
キャンペーンボーナス込みで50000PPこえたら、全うなPLTそのものに決まってるやん。
昨年は「人工DIA」「人工PLT」とか揶揄されてたけど、NHでの扱いは一切変わらず。
前例を知らなさすぎるし、日本語をちゃんと読めなさすぎ。情けないわい。
>>861 日本語は理解できていないのは
あ な た
ごきげんよう。
>>862 ふーん
じゃあ、どこがどう理解できてないのか教えてもらおうか。
まず昨年の10回でPLTキャンペーンで、SFCお断りされた例があるのかどうか。
ググってみても、人工PLT人工DIAでSFC入会した話は多数だが、
お断りの話はほとんどない。要するにこれは、真性PLTだったってこと。
それから
>>839に書いたように、SFC申し込み対象外のPLTキャンペーンなら、
今までは、SFCを欲しかったらちゃんとPLTになってね、というお断りがあった。
今回はそれがない。
さらに、今回のキャンペーンは、PPを差し上げるとあるのであって、
偽PPだぞゴルァとは一切、書いていない。
そのあたり、反論してみな。
そんなに悔しいかい?w
なんか暇っすね('A`)
>>863の根拠って去年がそうだったっていうことしかないし、それもぐぐった結果でしかないし、
自分でお断りの話は「ほとんど」ないって書いてあるように断られた例があると自分で言ってる。
そもそも去年と扱いを変えるにしても過去にSFCに入会した人が不利益をこうむるわけではない
のだから、過去の事例は参考にならない。
まぁ、キャンペーンでPLTになったことを理由にSFC入会を断るという話ではなく
>>852ってことを
前提に話してるってのがCUf2lJSa0が気づいてないだけか。
今まで、SFCお断りになってたのは、次のいずれかだけ。過去スレ欲嫁。
・クレカ審査で引っかかった場合(豊中の有名人)
・営業PLT(NHの営業がやってきて会社にPLTカードを配っていく)
・なんちゃってPLT
(ばらまきプラチナキャンペーン、基準は一切不明だが、ある日突然、
Web等であなたはPLTですと告知される)
基準が公になっていて、クレカ審査で通れば、まずはSFCは発行される。
そういう過去の経緯を知っていれば、
>>848みたいなカキコは、まず無いはず。
昨年のは極端な例だったがな。もうちょっと勉強してから書けや。
釣るにしても、もうちょっと上手に釣ろうな、ボクちゃんw
869 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 22:20:26 ID:Fr7W1Yur0
営業に頼めばSFCいれてくれるよ
営業が出入りしてる組織の構成員ならカードの審査で落ちることもない。
>>867 >自分でお断りの話は「ほとんど」ないって書いてあるように断られた例があると自分で言ってる。
あのー、クレカ審査で引っかかってる場合、断られるんですけど。
わかりますか?w
871 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 22:29:09 ID:Ggq704YY0
うわ、
>>848 馬鹿だね
「キャンペーンでPLTになる」と、
「キャンペーンでPPを貰う」を混同してるのか
キャンペーンで貰ったPPだろうが、キャンペーン以外でのPPだろうが、「PPで5万超え」ればPLTなのに
クレジット履歴ブラックじゃなくても、
既に与信過多なら、やはりアウトだよね。
変にAMEXとか提携外カードでショッピング枠の大きいのを持ってたり。
>>812 どこだよそれwwww
1年目1000万円って外資系金融?
俺は外資系のメーカーだからそんなの本部長レベルじゃないと無理だと思う。
平均初任給って何の平均?
今年ようやくSFCになれた!
昨年は48800PPくらいでダメだったorz
ボーナスキャンペーンでSFCダメなら何のためのボーナスなんだろ。
ダイヤモンドとかになりやすくするため?
875 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 22:53:25 ID:qgIJxMfjO
おまいら餅つけ
自分がやっとSFC持てたもんだから
他人が簡単に取れるのが悔しい香具師が騒いでいるだけだろw
それとも・・・
自分がカード審査に落ちてSFC入れなかった香具師が(以下同文
>>868 2chがあなたのすべての世界って
むなしくないですか?
878 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 22:58:51 ID:zWq7b7b20
これだから修行上がりは
>>877 いや、あなたを哀れむだけ
日本語が理解できないって、つらくない?
だから、お前ら避けのためだってば・・・
883 :
sage:2008/09/04(木) 23:14:46 ID:ivioKwZ4O
PLTにはなれるんだし、いいじゃん。
修行僧ってまだいたんだ
>>878 その表記、今年の4月から書いてあって、HND-ITMのキャンペーンが始まってから
書かれた物ではないと行っておくよ。
>・ キャンペーン等により「ダイヤモンドサービス」「プラチナサービス」メンバーとなられた場合、入会をお断りする場合がございます。
これは企業として当たり前の予防線を張ってるだけ
本来お試しPLTのキャンペーンだったのにSFCに入会できないという記述が抜けていたとか
ANAのシステム障害で本来PLT基準を満たしていない人にPLTアイコンが点灯したりしても
こういう記述をしておけば想定外の事態に対応できる
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1208807333 329 :299 :sage :2008/05/14(水) 00:54:05 ID:pRu6TH7y0
晴れてANAのHPがブロンズ仕様になりました。
今月あと2回修行の旅に出て、来月株主優待OPEN1回と大阪往復をボーナス入手後に飛んで50000PP達成の予定
ところで「ANA「ブロンズ事前サービス」をご提供いたします」と表示されてるんだけど、実際にsignetとか入れるのは
BRZカードが届いてからなんだっけ?
同じようなことで、プラチナ達成して事前プラチナ画面になったら、プラチナカード届かなくてもSFCは申し込める?
349 :名無しさん@お腹いっぱい。 :sage :2008/05/14(水) 23:40:57 ID:pRu6TH7y0
>>346 そんなのはどうでも良いから来年度辺りから募集停止にして欲しい
もうSFCなんて要らないよ。今持ってる人間だけで十分
このスレ
>>194 194 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2008/08/01(金) 19:11:34 ID:Ds8s9I+u0
中の人に聞いたら2009年からSFCにメスが入るんだって
おじゃると同じく★G維持には20000PP必要
そしてSFC且つ80000PPのJGP相当も新設
仕事で乗らないにしても、私用で20000PP分も乗れない幽霊会員は
いらないらしい。
おじゃるに比べて僧や厨が多かったけどこれでマシになるね♪
ちなみに
>>888に転記したスレでは、
自分に都合の悪い書き込みは「思い違いするな」とかいろいろ攻撃してるんだがな。
このスレの
>>824,848,857,862,864,876,878,881,885あたり、
まともに返答できてないんだよな。
>>888そっくり。
で、結論は
>>853が電凸してくれてるじゃん。
これで、なんでSFCを取れないって、アホみたいに騒いでんの?w ↓
>もっともこのキャンペーン開始時に電凸したとき、
>これで達成しても確実にSFCなれる(クレカ審査落ち除く)ことは確認してるけどね。
さあ、日本語を理解できてない人はどっちでしょうか?
>>861?
>>862?
891 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 01:09:35 ID:tW7A/u8yO
零細企業や僧のみなさんは大変ですね
弊社はNHの売り上げトップ5にはいってますので、営業DIA支給です。もちろん運賃クラスBでもビジネス当たり前です。
そんな立派な会社なら、フルフェアC買えばいいのに。
わけわからんな。
>>891 退職したら使えなくなって、昔は良かったみたいなことは言わないでくださいね。
894 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 05:00:52 ID:M8MocQu10
>891
>弊社はNHの売り上げトップ5にはいってますので、
個人的には、トップ5の企業を知りたい。
896 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 07:09:40 ID:OrnkZQU00
>>894 恐らくだけど任天堂やソニーとか?日銀やリーマンなんとかも入ってそう。あいまいでごめん!
何故そこにリーマンが入る? w
>>896 んなわけねーだろw
人の移動なんてたかが知れるわw
899 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 08:16:45 ID:172DgW8RO
大企業こそ正規運賃は無理だろ。
うちは赤の営業のほうが気前よくいろいろばらまいてくれる
青は特にない。
900 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 11:07:56 ID:u4w90ihS0
891は日産社員だよ。
なんか、下らん話題でスレ伸びてたけど
ここは既存SFC会員のスレじゃなくて、これからSFCになろうとする人のスレなのか
902 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 13:42:36 ID:172DgW8RO
どっちでもいい
903 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 13:56:18 ID:mluRq2Ny0
所詮、ガード下の居酒屋集いですから
この程度の話しかできないんですよ
904 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 14:11:22 ID:1hUYe+ZE0
ガード下にも名店は多いけれどもなw
905 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 15:05:02 ID:2Oo8fVpLO
中小企業の技術職だけどSFC持ちです。
大企業だと営業SFCとかあるんですね。
それすごく羨ましいですよ。
どんな風に航空会社の営業が勧めてくるのか
気分だけでも味わいたいので解説してください。
906 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 15:26:27 ID:u4w90ihS0
すぐSFCにするから乗ってちょうだいと言われる。
搭乗実績はなる前もなった後も不問。
実態としてはこれからSFCになろうとする僧と、
修行でSFCになった元僧のスレ
908 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 18:39:44 ID:Za1VQmbUO
営業SFCじゃないけど、銀座のあるクラブの姉ちゃんらが多数SFC持ちだった…大茄子とゴールドばっかし。裏技使って申し込みらしいが…JGCよりは使えますよね〜だとさ
>>908 1部上場役員を枕営業 → CかFで同伴出張 → 楽勝で 50,000PP クリア
→件の役員の推薦で大茄子 or Gold げと → (゚д゚)ウマー
・・・かな?
頭いいなお前
>>910 アタマがいいんじゃなくて、アソコがいいんだよ・・・。
ポチっとな〜
名無し 様
名無し様におかれましては、ANAダイヤモンドサービスメンバーとして
平素より格別のご愛顧を賜り、厚く御礼申し上げます。
お問合せの件についてご案内申し上げます。
「東京−大阪線 プレミアムポイント ボーナスキャンペーン」の
ご利用をもって、プラチナサービスご提供基準の
【50,000プレミアムポイント】にご達成頂いた場合は、
スーパーフライヤーズカードへご入会頂くことが可能でございます。
どうぞご安心くださいませ。
また、キャンペーン対象となる運賃、および、その他
詳細につきましては、下記をご参照頂けましたら幸いでございます。
●東京−大阪線 プレミアムポイント ボーナスキャンペーン
http://www.ana.co.jp/amc/news/cpn_premipoint/ なお、プラチナサービスご提供基準をご達成頂きましたら、
弊社よりスーパーフライヤーズカードの入会申込書を
お届け致したく存じますので、ご入用の際は、改めて
ご本人様よりお申し付けくださいませ。
以上、ご案内申し上げますとともに
今後とも、名無し様のご友人が弊社便ならびに
スターアライアンス加盟航空会社をご愛顧賜り、
プラチナサービスご提供基準をご達成されますことを
心よりお待ち申し上げております。
ANA WING MAIL
マイレージクラブサービスセンター
>>848君、ほかご一同様の反論を聞いてみたいねw
いや、というかこれはANA側の記載不備であって
>>848のような解釈は当然あり得る。
>>848が反論する必要はなくて、むしろANA側が謝罪すべき。
>>915 キャリアのサービスに対してケチつけるなんて謝罪なんておまいは韓国人か?
元来SFCは多頻度顧客に対するおまけとして設定されているものだぜ。
おまいみたいなのがいると今度から隠微の条件に
「お行儀よく飛行機に乗れるおともだち」
って項目が追加されそうで困るw
>>915 おやおや?
>>854ではこんな偉そうな口を叩いてたけどね。
>
>>853 >日本語力の問題だから。
>恥ずかしいから、もうひっこんだら?
その
>>853ではこう書いてたんだけどな。
>もっともこのキャンペーン開始時に電凸したとき、
>これで達成しても確実にSFCなれる(クレカ審査落ち除く)ことは確認してるけどね。
日本語を理解できないのは
>>854という事だろうねw
恥ずかしいからひっこんだら?とか書いてましたよねw
>>915 そうそう、俺はちゃんと聞いてやっただからさ。
お前もANAに、今回の件で、記載不備について謝罪要求のメールしてみたらどう?
きちんと返信してくれるよw
馬鹿ばっかり
安いお金でSFCになろうと細かく計算して必死に修行してSFCになった人は
サービスに対するケチのつけ方まで細かいんだね
>>917 いや、だからANAの公開してる文面から
>>854の解釈をすることに日本語能力を疑われるような落ち度はないんだよ。
集合論的に”キャンペーン”が”○○キャンペーン”と銘打たれたものを包含すると考えるのはきわめて自然な考えで、そうではない言わば業界常識的なものを暗黙知として利用者側に強いているANA側の不備と見るべきだろう。
入社するとすぐにくるよ。
航空券購入は穴机経由が必須だから、強引にAMC加入されて
一度も搭乗してないのに、PLTになってSFCのご案内
赤いほうも同じ。赤のほうが最近はきびしいかな。
なんで、汐留からわざわざ営業さんがフロアにまわって
金券配りながら加入書やカードをばらまくわけではない。
うちの会社はね。
知り合いの会社は社員証(コーポレートカード)に
おまけで金星がついているところもある。
修行するよりはキャリアアップしたほうがいいよ
>>921 自然な考えではなく深読みしすぎなだけ
9月からのプレミアムクラス5000円キャンペーンでプレミアムクラスに搭乗して
PLTになったらSFCにはなれないなんて意見は無かったしね
真っ当な人間ならキャンペーン告知要項に但し書きが無い時点で問題無しと思うよ
運賃クラスみたいに旅割はダメ、特1はおkとか書いてあるのが普通だから
>>924 私も個人的にはそのような深読みはしない。
だが、不特定多数へ向けた文書ってのは一意に解釈できるものが求められる。
装置のマニュアルなどはその最たるもの。
ANAにそのような文章を作る能力がなかった。
>>925 それが一連の景表法関連の問題を起こす要因となっているんじゃないかな。
ビジネスきっぷのマイル積算率とか、乗継特割の搭乗ポイントみたいに、後出しで変更されることが
多過ぎるから、発表されている内容が信頼できないというのが何とも…
ビジネス切符のマイル積算率の件はひどかったな
JLを見て急遽変更したのかな
シャトルや回数券の料金から考えたら当然と思うけどな
今度は責任転嫁か。
自分の経験不足や理解間違いを会社の体質のせいにするなんて、
詐欺師もびっくりだね。
ただただ呆れかえるばかり。
俺も10年くらいしかANAと付き合いないが、
その流れで来れば自然にわかったけどね。
ビジネスきっぷとか搭乗ポイントの件なんて、せいぜいこの一年の話。
こうやってクレーマーが養成されていくんだろうねえ。
アホな話だわい。
929 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 18:17:18 ID:OehWIBYH0
回数でPLTになってSFCとった奴って更新不可とかにした方が良くね?
国内外のラウンジ混み過ぎ。殆どSFCの修行上がりだとか。英語も話せない
きったない乞食がウヨウヨいて気分悪くなる。特に最近のチューリッヒ酷いね。
930 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 18:22:07 ID:7xmOSA5O0
アジアを除く空港ラウンジでANAの上級会員って、回数修行でなったやつなんて稀の稀だろ。
長距離線乗っていれば自然になれるよ。
931 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 18:25:10 ID:xYJ4FhI20
>>929 そういう香具師を対象としたのがSFCなんだから仕方がない。
ちなみに君もお仲間。
回数僧とチューリッヒは関係ないと思うがw
932 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 18:27:27 ID:YDNGWbqk0
>>848 アホか
客の囲い込みが至上命令のANA営業が、SFCブロックする意味なし。
逆に昔あったSFCタダ権ばら撒きを復活させたがるが、いまんとこ握りつぶされとる
933 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 18:31:32 ID:xue4qY+20
>>929 日本人はお似合いの航空会社だよ。
くやしかったら白人にでもなるんだね
934 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 18:40:58 ID:OehWIBYH0
>>931 仲間じゃないがw M&M Senだし。チューリッヒ住んでいて最近日本人が激増したのは確か。
しかもリュックを前にかけてるヒョロっとした日本人とか妻か何かといつもいる。
あとスープ大量オカワリ修行僧上がり集団とか。会話から日本在住は確か。
なんか見た目が小汚いから見ればすぐ分かる。
僧って大変だね
これまたイタい香具師が登場したなあ
>>929,934
けっきょく、君も乞食。LH専門なんだから。
乞食じゃのであれば、毎回、自分の都合にあったキャリアを選んで乗るはずだしねえ。
LHばかり選んで乗る時点で僧なんだよなあ。
同病相哀れむ。イタイタしいねえw
937 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 19:18:40 ID:yQwXmwXSO
僧って大変だよ。便秘になるし。
ID:OehWIBYH0の日本語も変w
939 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 20:07:16 ID:OehWIBYH0
>>936 ゴミクズ登場www スイス航空って知らないの?クズだったから知らなかったかwww
LXって言うんだよ?これがSFCの実態だな、スタアラ自体把握してないwww
>>938 はいはい妬み乙。まぁウジ虫の言いそうな事だ。社会のゴミはクズカゴにもどってろよw
チューリッヒなんて田舎に住んでるから頭おかしくなっちゃったんだね
あぁごめん頭悪いのは元々だったね^^;
941 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 20:44:29 ID:OzikFzXa0
良スレ
同属嫌悪というやつかwww
チューリッヒに住むだけで天狗w
どこにいようと、2chやってて、相手を攻撃してたら人間の程度が知れるってとこ
で、いつもこの手のカキコで不思議なんだが、
海外ラウンジでややこしい日本人が、なぜ、修行あがりSFCだってわかるの?
俺なんかだと、他人様の搭乗券印字を覗き見する勇気なんてないし。
海外ラウンジでうっとうしいのは、見るからにオッサン風情の数人連れだがな。
945 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 21:37:35 ID:Fjxc74PD0
もうSFCなんか廃止しろや!
ファーストクラス、ビジネスクラス利用客のみのラウンジで結構
静かなラウンジに戻ってほしいだよ
同行者とか他社星金のせいだろ、SFC無くしても解決しないよ
他社Goldなんてほとんどいないだろ
乞食SFCのせいだろw
948 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 22:09:55 ID:wDWPpY+k0
目くそ鼻くそとは、よく言ったもんだな
国際通のふりをしてるのがバレバレ。
海外空港から日本線が出発する時刻で他に主要な行き先がないなら、
いきおい、ラウンジには日本人が目立つに決まってる。
そんな簡単な事も知らねえのか。
インチョンあたりで眺めてみろ。
日本人なんか隅でじっとしてる、って感じだぞ。
ラウンジにはいたけど、C&F席にいない奴は
俺には全部修行上がりの航空オタクに思えてしまうが
おまいら、気持ち悪いな、他人をいちいち追ってるのかよw
952 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 22:43:19 ID:jxjU6llq0
痴呆かお前、追わなくてもいねーな、くらい分かるだろ
だから、そういうのを他人の尻を追ってるって言うんだよ
情けない奴だな、己の鏡に映った姿を嫌ってるのにいい加減気づけよw
真っ先に優先登場して、人の顔をチェックしてんのか
おえっ
特定の人をマークせずに、いないということを認識するのは無理だ。
ラウンジと機内の両方で見かけた、ならありうるが。
956 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 22:59:17 ID:T19Etw+o0
NH209,210の優先搭乗はいつも長蛇の列で笑ってしまう。
例年羽田⇔伊丹移動と、たまに国内各所って感じのブロンドに達するかどうかくらいだったけど・・・
今年は、北京・上海ついでにロンドンまで行ったので、一気にプラチナ到達。
さらにSFCの存在を知った次第。いま、ANA-JCBのGOLDなんで、切り替えしない手はないかな。
ただ・・羽田⇔伊丹では優先搭乗のメリットあまり感じず・・・
958 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 23:37:44 ID:veY15b9nO
今BSで愛ちゃんの特集やってるよ〜
家族とかで海外ツアー行ったらたまたまスタアラ系だったからとラウンジ使うという人は多いはず
>>957 そりゃ、カード会費変わらないし、ヒラでも50%ボヌスつくし
来年以降どのくらい乗るかわからないなら、SFC切り替えGO!
優先搭乗なんてどうでもいいけど
>>950 こりゃまたイタい香具師が登場だねえw
Fなんかがついてる路線だと、Cだけでも膨大な座席数があるんだけど、
君は全部の座席の客を見て回るんだねえ。
えらいねえw というかキモイねえw
それと、NH運航便だと成田行きしかなくても、
NH便名の提携航空社便で関西行きが同時刻にあったりするんだけどねえ。
君がラウンジで見る奴は、全員、成田行きの搭乗券を握りしめてるのかい?
もしかして君は、ラウンジ入口で全員の搭乗券を検査してるのかい?
おもしろい人だねえw
二度とここに書き込みに来なくてもいいよw
>>960 どうもっす。
チャイナは仕事だけど、ロンドンはハネムーンなんですよねぇ〜
なので、おそらく千載一遇のチャンスかも。
どうみても平SFCですどうもry・・・ですがヨロシクっす。
>>905 おれは、もともとUAで*Gもってて、翌年、*G陥落しそうだったから、
ANAのWEBのお問い合わせフォームから
「UA*Gだけど、今年からANAの国内線たくさん使うから、SFCに入れてよ」
と書いて送ったら、会社(さいたまの僻地、駅から遠し)に汐留の営業のおねーちゃんがタクシーでやってきて、
「わたくしの推薦ということでSFCにご入会いただけます」って言われた。
「オレごときのために、わざわざ汐留からご苦労様」と恐縮したが、これ、4年ぐらい前の話。
「SFCに入ったら、年40回ぐらいは搭乗してくださいね」とか言われたけど、
結局、年平均で20回ぐらいしか搭乗していないな。
でも、それまでは赤と青の色には拘りなく乗ってたのに、
SFCもらってからは、青にしか乗らなくなったから、営業的には損をさせなかったとは思っている。
このスレとか見てると、営業SFCは、会社にはじめから営業が入ってるようなケースがほとんどなんで、
レアなケースだとは思うけど。
>>962 ビジネスクラス以上に乗るならあまり関係ないけど
太平洋線除いて手荷物許容量が上がるのもありがたいしね
965 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/07(日) 03:07:22 ID:4zbo1G9K0
>963
妄想お疲れさま。
おれもUAからのステータスマッチ。
お姉さんがタクシーで来ることは無かったけど、事務的にコトは進んだ。
日系の航空会社でビジネスクラスで行く
何とかツアーってのが最近多いのかどうか知らんが
ツアーのジーさんバーさんがラウンジにやたら多い
ときが無いか?
もちろん、彼らもCに乗ってるが
Yの添乗員がちょろちょろするのがうざい。
Fでいくツアーとかもあるんかな?
さすがにFで添乗員ちょろちょろは見たこと無いが。
968 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/07(日) 10:04:56 ID:wePGCQkS0
>>967 ビジネスで行くツアーはあるよ。
ラウンジって元々客層若くねーけどな('A`)
970 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/07(日) 10:20:43 ID:UngBoZTM0
>>961 普通の主要空港なら
NH系の場合
・成田行き自社便(NH運航)
・成田行き提携便(☆他社)
・関西行き提携便(☆他社)が飛んでいることが多いからな。
つまり成田行きNHに乗って会えるのは1/3となる。
>>970 それ、FRAだけじゃないの?
LHRもCDGも自社便だけでそ
972 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/07(日) 12:05:59 ID:gQrPAg4t0
大学生だが、※ ANA学生カードをお持ちの方は、ANAスーパーフライヤーズカードにご入会いただけません。 とある。
父がPLTなので家族カードを作りたいと思ったが無理じゃないか!!何で学生はダメなんだ?
サラ金じゃないやろ?
973 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/07(日) 12:07:55 ID:DVCOXHJ+O
スマソ。
流れブタギリで質問タイム。
妻:SFC持ち、漏れ:何もなし・・・
なんだが、妻名義で予約して同行者漏れってことにしたら、インタのPY無料うpって漏れも対象?
なんか「PEXだとアップグレードポイント使えないのよ」とか愚痴ってるわりにはいつもPYで移動しているようで、海外経験のとぼしい漏れには何のことかサパーリ。
対象外だよ。お情けの可能性はそれなりだが。
でも、SFC家族カード作ればいいじゃん。
PYに1回UPされるだけで元が取れるだろ。
>>972 クレジットカードは借金をするためのカード、サラ金と本質的には変わらない。
定職についていない学生には継続した支払い能力がないからダメなのは当たり前だが。
定職に就きながら大学に通っていれば話は別だけど。
>>972は誤解して解釈しているんじゃないのかなぁ。
学生カード→このカードでは本人がSFC本会員に入れない
父親がSFC入会→生計が同一なら父親のカードの家族会員になれる
父親がPltってことだから
>>975の言うように単純に父親の家族会員でいいんじゃないの?
5355円or7875円の年会費は取られるけれど。
ってか父親がPltってことだけだと子供はSFCの本会員にはなれないけれど。
978 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/07(日) 14:10:54 ID:bv/Bh1aJ0
>977
おまえ親切だな。
こんなことも理解できないアホにわざわざ。
こんな奴がSFC作ってもろくなことないぞ。ラウンジや機内で騒ぎそう。
オレは☆Gだぞ,この対応はなんだーって。あー,嫌だ嫌だw
せめて社会的な常識を持ってからSFCになってほしい。
このスレを見ていると社畜だの修行僧だのガキみたいな大人が多いけどな。
こいつら本当にSFCなのか?
980 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/07(日) 16:54:44 ID:lrJ1B5R3O
今から4サテ
いつもながら遠いな…
981 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/07(日) 17:22:36 ID:PMbzgzMzO
>979
まあ冷静になろうよ
2chがいくらメジャーだからといって、大多数のSFC持ちはこんなスレ来ないだろ。
2chのこんな場所に来てる奴はマニアか威張りたいからSFC欲しいって奴が多くて、そんな奴全SFC持ちの中では少数派だと思うよ。
因みに俺はもともと飛行機好きでたまたま出張が重なってPLTになってSFC作った、いわば社畜です。
流れをぶった切ってチラ裏。
生涯マイルの下に、対応するCO2排出量が表示されたら
怖いよな。
983 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/07(日) 18:29:35 ID:gQrPAg4t0
972です。まだ若いですが、社会的常識はあります。
ラウンジをバイキングと勘違いしている乞食ではありません。
これまで10回ほど利用しましたが、いつもコーラ飲みながらケータイか本を読んでる感じです。
別にクレジットカードはいらないです。でも、どうしてもついて来てしまうようなので。
なんで、マイレージカードのようにクレジット機能無しのSFCを作らないのでしょうか?
是非、作ってもらいたいのですが。
>>983 ワロタ
ラウンジをブッフェ扱いしてる奴はこのスレに多いよな。
バイキングスタイルは和製英語なので、就職したら気をつけろよ。
985 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/07(日) 18:42:54 ID:dPNiYutI0
>>983 >ラウンジをバイキングと勘違いしている乞食
それ漏れのことだ。
うどん、巻き寿司、いなり、サンドイッチ、ベーグルを食い漁って、
ビール、ウイスキー、焼酎を飲み、ビジネスコーナーで2ちゃん、
ラウンジを出るときに滞在先のホテルで飲むビールを数本カッパ。
藻前さんもやってみたら。
>>985 そんなに食べて機内食どうするの?
俺は機内食で不足しそうなサラダとか果物しか食べないけど
987 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/07(日) 19:22:22 ID:DXf4TiJG0
>>983 大したカネじゃないし時間もあるんだから自分でプラチナになれよ。
一生、親のスネかじってればw
>>985 へ?
どこのラウンコのこと?
ジュースとおつまみと有料のアルコールくらいしか見たことない。
989 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/09/07(日) 19:56:56 ID:5qImB/py0
次スレのテンプレ
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 16年目【NH*G】
| ここが16個目のSFCスレでおk?ところで最近、スレの中身がどーでもいい煽りと叩き事ばかりだね。
\___ ________________________
∨ | そうモナよ。前スレは↓これモナね。過去スレ・関連スレは
>>2-10くらいかモナ。
| 【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 15年目【NH*G】
|
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1216547139/ | そろそろネタも尽きてきた頃かもしれないモナね。
\_ _____________________
∨
∧_∧ ∧∧ ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
___ (´∀` ) (゚Д゚,,) < 煽りと叩きは2chの華だゴルァ!!
|航空券|\_(_ )| ̄ ̄ ̄|\ ⊂_|____ \_____________
|#GOLD| ∧_∧ ̄ ̄..|手荷物|  ̄ ________
|___|( )__|___|_____|32.00kg|. / |
| ( ○ ). │ | __
| | | | .ANA/ ̄// 全日空. │/ /
| (_(_)A STAR ALLIANCE MEMBER |/___/
公式サイト
ANAスーパーフライヤーズカードサービスのご案内
http://www.ana.co.jp/amc/reference/elite/spfs2.html
成田じゃないのか?
>>988 ドメの穴ラウンジでも酒はフリーだよ。
ちなみにFラウンジだと鮨と小鉢も追加されるけど、まずい
機内食よりはましだけど
>>983 どうしてもクレカが付いてきてしまうってねぇ。。。
おいらに言わせればクレカ作るだけでそれなりの待遇を永続的に受けられるSFCなりJGCなりって世界基準の中ではかなり特殊な存在だと思うんだけれども。
まぁ、この辺の議論は結論は出ないだろうがね。
>>985 おいらもそれは少し食べすぎだと思う。。。
すまそ。
>>965 悔しい?
の間違い。
あおっといて間違えるなんてハズかシー。
・年に1回欧米へCクラス
・年に2〜3回欧米へYクラス
同じような出費だけど俺はYでいってる。
何回も旅行したいというのもあるし、3〜4回Cクラスでいけるなら
CクラスのっててものってなくてもSFCとれるだろうしね。
友人との海外旅行はYクラスになるからそのとき*Gなら多少は優遇だろうから。
そんなやついる?
>>966 UA(1K?)からステータスマッチできるんだ。日系ってそういうのやらないとばかりおもってた。
>>993 UAレッドカーペットとかNWワールドクラブとか、
年会費とるラウンジサービスもあるよね。
似たもんじゃないの?
999 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/07(日) 21:45:05 ID:AXRgmPPaO
PPの積算対象をフルフェアONLYにしろや。
見苦しい乞食排除のためにな。
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。