【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 17@airline

前スレ
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 16年生【NH*G】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1134217885/

公式サイト
スーパーフライヤーズカードサービスのご案内
http://www.ana.co.jp/amc/reference/elite/spfs2_fr.html

過去スレは>>2以降

過去スレ
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 15年生【種別Ａ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1129899118/
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 14年生【☆Gold】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1123106638/
【UG券】ANAスーパーフライヤーズ 13年生【制限付】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1112050972/
【今年も】ANAスーパーフライヤーズ 12年生【SFC】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1104749451/
【UG券】ANAスーパーフライヤーズ 11年生【改悪?】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1100747968/
【うｐ券】ANAスーパーフライヤーズ 10年生【改悪】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1098879794/
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ ９年生【NH*G】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1093700013/
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 8年生【NH*G】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1088533342/

【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 7年生【NH*G】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1082476317/
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 5年生【NH*G】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1071064459/l50
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 4年生【NH*G】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1064246819/l50
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 3年生【NH*G】
http://science.2ch.net/space/kako/1027/10274/1027482737.html
★全日空　スーパーフライヤーズ　ANA-SFC　2年目★
http://science.2ch.net/space/kako/1022/10224/1022407515.html
全日空　スーパーフライヤーズ（ＳＦＣ）
(p)http://science.2ch.net/space/kako/996/996255772.html

>>1
乙！

>>1
乙。
しかし前スレの後半、もうちょっと大人になれんのかねぇ。
SFCが汚れる。

こっちはIDがあるから、少しはましだと思われ

まだ壱蔓哩が加算されない(ToT)

また荒れる前に聞いておきたいのですが・・・ｴﾛい人よろしくです。
こんどハワイに行きたいんですがプレミアムエコノミー付きの機材はどこから出ていますでしょうか？
スタアラ各社の情報も有れば合わせて教えてください。

>>5
しかたないよ、かわいそうな子なんだよ。

>>8

まず予約センターに電話してからだ

>>8
ＵＡだけだね。

>>9
困ったもんだね。

全く話題に出ないのだけれど、先週東京宝塚劇場に行った人っていないの？

>>12
嫁が行った。男は行かないだろ。それなりに楽しんできたみたいよ。

>>12
おふくろにあげた
結構楽しんできた模様

楽天ブックスの件、おわびポインヨが付いてますね

>>12-14
まあ、それなりに、家庭内でのANAの株は上がったと思われ。
新幹線じゃなく飛行機ばかり乗ることのメリットも、理解した模様。

枠50万のカードに10蔓過払いして60蔓にして1から10万円使ったら請求はいくらくるのでしょうか？

>>17
質問の意味がわからん。

>>17
過払い状態でも枠が拡がるわけじゃねーぞ
次の支払いでキャッシュバックされると思え

物知らなくてごめん。カードの過払いって何？

>>20
返品とかじゃねーの？

最近、事前アップグレード申し込みが
成功したかどうか判断する方法がやっとわかった。

↑？

朝の羽田Sig久しぶりに来た。賑わってるな。

>>17
ハァ？
逆なら意味はわかるけど？（使いすぎ：請求書がすぐにセンターへ
届かない場合に起こる）
当然、一括請求される。
>>19 の言うとおり、次の支払いで帳消しになるだけ。

>>22
ハァ？　そんなの誰でもわかる。成功とは何？

ハァ？

で始まるレスの87%には、どうでもいいことしか書かれていない。





※もちろんこのレスにも、どうでもいいことしか書かれていない

プラチナのカード届いたね

うぞ。
漏れのところには来てないずら。

>>12
♂だが行ったぞ。別世界だな。ただ、今回の話はイマイチらしい。

ムダにサイン色紙が当たったのでヤフオクに出した。
ちなみに特等は「ビジネスクラス往復航空券ペア」だが………

なぜかサイゴン行き 工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工

>>26
なんとなくリカーシブ

漏れのとこにもＰＬＴカードは届いていない
ちなみに、ＰＬＴになったのは先月末
ＳＦＣ申し込みちうだから来ないのか？

>>31
うちはおとといきたよ。
プラチナになったのは年末ギリギリだし、ＳＦＣも現在切り替えまちです。
そのうち来るのでは？

今日士具ネット初体験だ！　オラ　わくわくしてきたぞ！

>>33
今頃幻滅してる鴨。

22:01/19(木) 22:24 88Dc7ERw0
最近、事前アップグレード申し込みが
成功したかどうか判断する方法がやっとわかった

>>33
今日デビューとは悲惨だな
羽田の雪祭りで芋洗い状態だったから
ラウンジオーサカに逃げてきたよ
NH22搭乗予定だがまだ機材未着らしい．．．
つか前便のNH20もまだいたりする orz

>>29
もしかして宝塚スレにもかきこしたひとかな？
私も見に行きましたが、席は２階の最前列（ＳＳ相当らしい）
そして（名前もよく知らない人の）色紙もあたる、と大サービス。
最後の方のピンクの羽根の衣装でのダンスが景気が良くて
楽しめた。おやじ？
あと、最後の男（？）女二人の背中にしょった飾りのでかさに
目が点になった。

>>29
「ミス・サイゴン」を観ろということじゃないか？

>>37
私は1F中央後ろでした。まあ良席ですね。席抽選方式もあれなら文句でまい。
抽選会も確率10%超えるので(座席数は1800チョイ。2等200+1等5+特等1=206)
お徳ですな。次回当たったらチケそのものをオクに出そう。

最後の飾りは同感ｗｗｗ

グルメマイルのダブルマイルがカウントされた。
もっと食べとけばよかった。

>>22

決してVカウンターの綺麗なGAのおかげじゃないんだよ。
これで安心して、Vが外人やわがままの親父で混んでいるときは
Aの自動チェックインを利用できるだろ。
ほらっ、ちゃんとSignetの券も出てくるし早いし、
パスポートまでスキャンしちゃうぞ。

プレミアムキャンペーンって申し込んで方いらっしゃいますか？
あれってどのくらいで届くんだろ？

事前プラチナサービスのキットは、1月25日発送らしい・・・

>>41
なにと間違えてるんだ？

22:01/19(木) 22:24 88Dc7ERw0
最近、事前アップグレード申し込みが
成功したかどうか判断する方法がやっとわかった。


--------------------------------------------------------------------------------
23:01/19(木) 22:54 DXjTOiBZ0
↑？

SFC申請中なんだけど、先日HP見てたらAMCの会員番号が変更されてた
カード発行が近いのか？

>>46
イエース

>>37
オクに出したサイン色紙の落札価格\2800 工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工
米国行き燃油サーチャージ値上げ分並の高値で驚いた。

サーチャージの値上げ額高いな。値上げ前に乗るか………

去年の12月にプラチナ達成してプラチナ事前サービスも来たんだけど
スーパーフライヤーズカードを申し込める？
今は ANA VISAの一般は持っていてグレードアップしたいんだけど・・・
4月まで待った方がいいのかな〜

>>49
申し込める。穴カードセンターに電話すれば申し込み書が送られてくる。

１月末までに入会しておくと、うｐ券２枚が４月に送られてくるはずだが、
今から切り替え申請して１月末に間に合うかはかなり微妙なところ。

であれば、今の穴ビザの年会費徴収月の前（＝年会費を節約）か
後（＝年会費払って継続マイルを買う）のどちらかが良いと思われ。

tesuto

>>50
ありがとう、考えてみる

すでにプラチナ資格は失っているんですが、
ＳＦＣでＳＡ＊Ｇをキープしている、いわゆる平ＳＦＣの者です。
ＡＮＡカードをＳＦＣに切り替えたとき、それまでＪＣＢだったので
そのままＡＮＡ−ＳＦＣ−ＪＣＢを選択したんですが、
今からこれをＶＩＳＡで作り直しすることはできますか？
それとも、プラチナ資格者でないと変更はできないんでしょうか？

>>53
過去ログに、平でもブランド変更可能とあったのをおぼえている

本日SFC到着しますた
1月10日に申込書投函で今日到着だから手続き思ったより早かった

>>47
亀ﾚｽでｽﾏｿだが、回答�dｸｽでつ



AMCの会員番号変更って、カード会社の審査が通ってカードが発行されると変わるみたいだな

いた違いですよ

やっぱり、こっちは居心地悪いな。
向こうの板に戻るか

>>53
一旦SFCを獲得すれば可能です。
人によっては（自分の場合も）手続きが面倒かも。
口座振替←これが一番、ネット決済etc.

>>55
その通り。
AMC→ACH「ANA-G」（普通のACHは不明）で変わります。
そこからPLTやDIAになっても変わりません。

>>57
確かに。
向こうもどうかなと思いますが。

年末に修行を終えて解脱された方々は、そろそろSFCを
入手されましたか？私は年明け早々に申し込んだのですが
まだなもので、気になってます。
MyJCBのログインIDが変更になったというメッセージは出たのですが
もう少しでしょうかね。早く来ないかなー。

今年の修行のポイントは？

伊丹高知往復とか。

>>60
週末リピート

>>57
航空板のSFCはスレスト

年末にSFCに入会したけど、
翼の王国っていつ送ってくるの？
会員全員におくってくるわけじゃないの？

>>64
つttps://www.ana.co.jp/amc-member/reference/elite/s_4-2.html

よく嫁

向こうのSFCｽﾚ落ちたな。
本ｽﾚはこっちで確定？

まあそういうことだね
JGCなんかはまだあっちにあるが

>>66-67
この扱いは、単に、
フラッグ・キャリア(JAL)か、否(ANA)か
の違いですね。

気にすることでは無いです。

翼の王国なんて家で読みたい？あんなん機内でうんざりするくらい読めるやん。

>>69
そこは、その、あまり飛行機に乗らないSFCメンバー向けだから。

>>66
立てるか

>>71
ほんとに立てたほうがいいかもね。
前のスレの最後のほうに出てきてた頭の悪いやつが
こっちに流れてきそうだし、イタいやつ用に向こうに
立てておいたほうがいいかも。

>>71
スレスト食らったみたいだから、なんども立てるのは迷惑では？

飛行機に乗ってる間は新聞読んでることが多いから。
飛行機に乗らない月もあるしさ。

ありゃ、航空船舶板の方はスレストになったのか。
ま、JGCもほっときゃスレストになるんで無い？

>>75
新たに重複で立ったからスレストなんでしょ
既存のスレまではやらないよ

航空板に立てられれば厨除けには最適なんだが、さすがにもう許してはくれまい

まぁアカデミックな板でステータスヲタが語り合うのも厨と言えば厨な行為だけどね

>>77
違う違う
航空板に立てて、そっちに厨を収容するんだよ

新規ANAｶｰﾄﾞ&SFC申し込んだんだけど１ｹ月近く
なんにも音沙汰が無い・・・
通常こんなものなの？

教えてsfcの中のｴﾛｲ人

>>79
JCBなら1ヶ月以上平気でかかるよ。別に気にすること無し

>>79
漏れはANAカード持ってなかったから新規でSFC申し込んだが2週間で届いたぞ
申し込んだのは三井住友VISAでつ
ちなみに、カードが発行されれば新しいAMC番号になりまつ
試しに今のAMC番号で住所変更の画面を開いてみて、別のAMC番号を使えとエラーが出ればカードは発行されてまつ

>>80 さん
>>81 さん

ありがとうございます。
うまい棒でも食いながら気長に待ちまつ(･∀･)

差出人がANAである、小包の不在通知が入ってました。
事前プラチナサービス来た模様です・・

ANAからなんか、はがきがきて
またカードかなんかの勧誘かと思ったら、
チャイ路線のUP券だった。
（中国Goキャンペーン）

危うくシュレッダーするとこだったよ。
せめて封書にしてくれよ。
でも、他人譲渡できないから、使えねえええ。
いつもCクラスだし。

いつもCクラスなら、シュレッダーすればいいじゃん。
というか、家にシュレッダーあってもあんま使わなくない？
いい機会じゃん、やっちゃえよ。

といつもＹクラスしか乗らない>>85が悔し紛れに発言してますｗｗｗ

シナ路線のCクラスで威張られてもねぇ

UAのFFの者ですが、SFCについて初めて知り、
今年ANAに乗り換えてプラチナのステイタスを得ようかと考えています。

質問なのですが、
ANAはMPが100%貯まらない印象が強いのですが、他スタアラ便で100％貯まるのでしょうか？
近々米国内をUAのT(Booking Class)で乗る予定なのですが。
極端に言えばANAに一度も乗らずにプラチナになることができるのでしょうか？
あと、SFCだとUAでもPremier Executiveと同様の扱いでEconomy Plus席を選べるのでしょうか？

知らないことばかりですが、よろしくおねがいします。

>>88
https://www.ana.co.jp/amc-member/reference/elite/pltnm_point.html

マジで利用価値のない券だなぁ。

当日ウプＯＫなら、
普段いかない、Ａカウンター近辺で
（Ｖしか行かないもんで）

　「ＵＰ券あるよ、安いよぉお」

とﾀﾞﾌ屋でもやるかのぉお。

>>89
このページは一応見ていたんですけど、この感じからして
「UAで100%貯まるならANAでもそのままのポイントが貯まる」ってことですよね。
例えばアメリカ行くときにしてもANAの100%貯まらない割引運賃よりも
それより値段の安いUAで行ったほうが貯まるのでしょうか。
そうなるとANAで貯める意味がSFC以外ほとんどなさそうな印象ですが…

>>88
換算率は以下参照。

http://www.staralliance.jp/mileage03.html

若しくは

http://homepage3.nifty.com/timetravel/kakuyasukasanritsu.html#asia

但しSQの場合、去年の10月？までは、HやBでも100%換算（登場前の登録で）。
最近はそんな美味しい話は聞かないよー。

訂正

登場前→搭乗前

>>88,92
こっちじゃないの？
https://www.ana.co.jp/amc-member/reference/tameru/flightmile_tk01.html#ua
UAでMPに貯める場合はPEXもTPM100%だが、AMCに貯めると70%になる。
獲得マイルとPPの関係は日本国内線2:1,それ以外は1:1なのであとは自分で考えて。

ボーナスマイルがあるから2:1ではない

そもそも、1:2では？

>>95
ボーナスマイルとプラチナポイントは関係ないづら。

今日羽田の手荷物検査混んでたからＢＲＺで印字されてるﾁｹで優先検査場言ったけどなにも言われなかった
今はプラチナだからなんか言われても大丈夫だからいいけど大して見てないのね・・・
それともあえて揉め事したくないから通してるのかな

>>92 >>94
なるほど。
普段PEX運賃がほとんどなので、ANAでプラチナになろうとすると
50回乗るか、50,000/70*100で71,429マイルも必要なんですね。
どうもありがとうございました。

>>99
*Gは普段乗る会社で取っておいたほうが優遇されるから便利
NHが多いなら必要PPが多くともNH*Gのほうがよいはず

>>100
UA*Gだけど、UAで修行続けるより、NHで一度*Gになって
SFC取得したほうが得じゃねーか、って話しだろ？

>>101
それってあまり意味ないんじゃないかとも思うんですよね
UA1PならUP券とかボーナスマイルとかもあるだろうけど
NG*GでUA乗ってもあまり優遇されないですよ。
せいぜい優先チェックインとY+へのアサインぐらい。
米国内ラウンジはNG*Gのほうが優先されますが…

そもそも予約のときから対応違うわけで、UA主体なら
UA*Gのほうがよいのでは？ 私の印象だとUA2Pのほうが
NH*Gよりもマシな対応されている気がします。
それにUA主体でラウンジ使いたいだけならRCCという手もありますし…

NGって…

88と同じくUAからANAに乗り換えしました。
ANAに乗り換えた理由はマイルの使い道がたくさんあるから。
UAは特典旅行かRCCの年会費くらいにしか使えないので。

神戸空港ってシグネットないんだってね。
UKB→HNDはSKYで十分だね。安いし。

そろそろ来るかなＩＤ入れたら330で始まる新たな番号入れろとさ

おれは330じゃないけど

>>106
おめ
ｷﾞﾘｷﾞﾘ1月中にSFC会員になれたっぽいね
ちなみに、漏れは322ですた

SFCのお客様番号なんだけど、
自分はJCB-Gで310だった
追加のANAカード一般VISA-Gが322
カード種別毎に、310、320、330番台を使い分けてるのかな？
JCB、VISA、Dinersで。

私はVISA-G-WIDE→VISA-G-SFC
この場合クレカ番号、お客様番号は変わらず30?番です。

本会員は変わらないのだが家族会員が変わると誰も書かないのは脳内が多いから？？

>>111
日本語、おかしいよ。

>>112
羨ましいのかｗ

>>113
なんか、下品な人だね。
ちなみに、SFC程度で羨ましいのかｗって、ちょっとキツい。

>>114
家族会員にもして貰えないんだ可哀想ｗ

必ず言うと思ったよ。ほんとに下品な人間だよね。
ちなみに、SFCにメリットを感じないのは、
仕事で海外に行くことが多いから普通に毎年プラチナに
なるからだよ。年会費を払ってまで家族会員ってｗ。

ttp://v.isp.2ch.net/up/99e6e001a1be.jpg

>>116
社畜乙！

なんだろう、>>117は、僻みなのかなぁ。
ビジネスクラスで海外に行くのが、どこが社畜なんだろう。
（個人でいける人ももちろんたくさんいるんだろうけど、
見たことないや）
>>117は僻んでるんだったら、かわいそうなひとだなぁ。
脳内という人もみっともなかったけど、僻んでる>>117のような人は
もっとみっともないや。
こういう人を脳内というのか・・・。
>>115の気持ちがわかった気がする。。。orz。

>>118
釣乙

IDがコロコロ変わって、一つとして同じじゃない奴のカキコはスルーしとけ。

ごめんなさい。
自分が荒らしてたようなもんですね。
以後気をつけます。

SFC会員は、空の翼って送ってくるんですか？
11月くらいに入ったけど、いまだおくられてこない。

飛行機あんま乗らなくなったから、毎月読めない・・・。
感動の投稿欄だけよみたいーーーw...

1月にSFCに入会したてだけど、翼の王国は昨日届いたよ（都内）

を・・・
翼の王国だった...空の翼ってなんだよorz
>>123
マジですか〜電話してみよっと。

>>121
自覚なかったのか...釣りかと思ったよ。
もうちょっと落ち着きましょうね。

>>111
家族会員でも変わらないけど？
まさか元々ANAカード持ってなかったとか？

SKY WEBへのログインでプラチナかどうかわかるんだったらもうちっとWEBからできるプラチナ特典増やしてくれ。

>>127
そもそもたいした特典がないだろ。

>>127

>>128 の言うとおり。
ＵＰ券捨てた。

>>129
もったいない。
国内線なら軽食出る便選んで事前予約し、ラウンジでビール飲んでから
機内で食前にワインを飲み、おつまみのピーナツポリポリかじる。
んで弁当食って腹いっぱい。夕食代が浮いたし、いいことずくめのＵＰ券。

UP券のUPG、Webから予約できれば便利なのに。

>131
同意。なんでできないの？

>130
いやみを込めて、職員の目の前で破っただけ。
飛行機に乗らなければ、ただの紙くず。
ANA FESTAもロビー内にしかない。

>>129

こちらへどうぞ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1136483669/l50

>>133
職員？

こないだSSP軽食便に乗り、ワインを赤白二本頼んだ。するとCAが二本とも
栓をひねってから渡してきた。テーブルに置き場のなかったので、仕方な
く俺は赤をホルダーに入れたら、どうやらワインがもれてホルダーの下が
とんでもないことになってしまったようだ。俺は黙って降機したが、今後
744の3Aに座る香具師は注意するように。

>>126
変わったよ〜？

１年以上前だけど、ANA-JCBからSFC-JCBに変更
AMC番号は本会員変更なし、家族会員変更あり

>>137
変わらない方が少数派なのかな？
うちはSMCワイドで俺・嫁（家族会員）ともに変更無し

SFCのUP券が金券屋で売られてた

今はこんな親切なページがあるんだな。番号が変わるかどうかまで書いてある。
ttp://www.ana.co.jp/amc-member/reference/elite/admission/index.html

今日ＳＦＣが届きました。
一週間で届いたので、思ったより早いんですね。

今日SFCが来る予定でしたが郵便屋さんが持って帰っちゃいました。明日、回収に行きます。

>>140
へ〜、�dクス

うち(>>137)はJCBだから変わったけど（家族会員）、
>>138はSMCだから変わらなかったわけだ。

>>140
ここの案内で、カード番号が変わって云々とのお告げがあったけど
結局変わらなかったし、窓口に電話しても変わらないと言ってた。
VISA-G → SFC-VISA-G だったが。

master-gからsfc-visa-gに変更したら番号変わったよ

10月下旬にSFCに入会。
翼の王国は昨日やっと送ってきた。

>145
そりゃそうだ

>>146 を読んで、翼の王国が国内線バージョンになったのが嫌だなぁということを思い出した。
もう１年以上前のことですね。。。

郵便局からSFC回収してきました。ダイナースからの切り替えなんで番号は330で始まってます。

...sony関連の企業に勤めてるから、
elioのSFCゴールドカードにしたくて
変更するのを待ってるけど、今年中に
はむりかなぁ。。。

>>150
釣り乙！
関連企業ならＧＯＬＤ法人カードを無料で貰っているはずだが？？？持っていないの？

>>151
SFCの、だよ。

>>151
( ﾟдﾟ )

一般会員カードすらゴールドがないのに
釣りに必死だな

>>154
ソニファのＨＰ見たら？
ゴールドあるよ
古い情報で必死と言われても
お前も必死だなw

Sony Card Goldも
http://www1.sonyfinance.co.jp/press/elio/press051214.html
ANA SFC eLIOも
http://www.ana.co.jp/amc/reference/elite/spfs2_pop.html
存在するから、ANA SFC eLIO GOLDもそのうちできることを
期待するのはおかしな話ではないと思うが。
そんなに待たなくてもできるんじゃないか？

>>156
僕が言いたかったのはそのことだったんだけど、
釣りとか言う馬鹿が荒らし始めたからもういいよ。。。

>>154
m9( ﾟдﾟ )

貰えるモノなら貰えるうちが吉かと思われ、、、

ＳＯＮＹ板の状況を鑑みると、、、、　あれ、エディもＳＯＮＹか。

>>159
Edyというか、基盤になるfelicaがSONYだけど。

>>148
昨年12月からSFC入会で、すぐさま翼の王国送られてきたけど
国際線バージョンです。海外在住だからかな？

SFC取得後、初の海外出張にて。
MNL->BKKのTGがCにUG。
＊Ｇの効果でしょうか。
スレ違いスマソ。かなり嬉しくて、記念カキコ。

>>162
もし何かの威光でそうなったとすれば、☆GでもSFCでもなくPLTのだよ
でも一番は効果とかじゃなくあくまでも運だわさ

あ、すまん、TGか・・・

んじゃ確かに☆Gだな

すごいねぇ。
俺NH*G４年目？だけど、未だにUGされたことない。
いつも満席のＹに１０時間ぐらい押し込められてます。

NH自社便だったらUGされること多くね?
NewStyle773とか744に比べてY席かなり少ないし。

しかし、週末のSignetは最悪だなぁ。
混んでいるとき、同伴は北ピアだけにしてほしい。
一般待合席のほうがよっぽどすいているよ。

最近、青汁がなくなりスカイスナックが登場したなぁ。
明太子は微妙だが、スイートポテトはまぁまぁ。

>>165
ひとりで乗ってる?

>>135
違うよ。ただのプー太郎です。

>>144
VISA同士etc. 同じブランドでの変更なら番号は変わらない。

>>167
禿同
居酒屋と変わらないね、あれは。

>>155
知ったかだなおまえｗ
ＧＯＬＤを発行するしないは両社の契約
契約を既に結んだというなら自慢でもしてみろ馬鹿

なぁ、ラウンジで1時間待つよりも、待ち時間なしで飛行機乗ったほうがよくね？

>>171
駆け込んで乗り込むよりもゆったり行きたいんだよ。
許してくれよ。

ちょっとでも早めにチェックインして、ちょっとでも良い席をアサインしてもらうほうがいい。
あと出国手続きが５分で終わるときもあれば１時間かかるときもあるし。
機内食待ってから食べるよりラウンジで食べて寝て行きたいとは思うけど、
熟睡できないから機内食配る音で目が覚めるんだよなぁ。。。
あー、早く格安航空券使わないで済むようにしたいよ。

>>170
頭、大丈夫？

だから、気になるならＡＭＣ事務局に早く出せゴラーってやればいいだろうｗ

>>151
>>154
>>170
>>175

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

>>176
スルーするずら。荒れるずら。

羽田signet、
無線LANのアクティベーションができんと言ったら、
（おれのVodafone 702NKじゃエラーになる）
アクティベート済みのパスワードやら何やらを書いた小さな紙を出してくれた。
今まで知らんかったよ。

みんなSFC切り替え意外に早いね…
　
漏れは今年からPLT維持できなくなる悪寒がしたのが11月。
で、何を勘違いしたのか、11月末までの入会でUG券2枚と思っていたので、
そのまま放置→1中旬月に1月月末まで入会で権利あることをﾊｹｰﾝ！
16日にJCB-G申し込み→2月1日にようやく確認書類足りんので送れと返事きたよ。
SMBCワイドからの切り替えにしておけばよかった。
現在どうしようかと考え中…

>>178
俺できたけど。１回しかやってないが、７０２NK。
どこらへんができなかったの？

プライオリティタグと前方座席指定と優先キャンセル待ち

これ以外はいらん
うｐ券使える路線じゃないし
海外行かないし
ラウンジ使わないし

って、方いますか？

>>181
海外は行くのでラウンジは要るよ。
ICN-SQのラウンジはなかなか良い。
BKK-TGTerminal2はしょぼい。

なんか、いらない、いらない、って言ってる人多いけど、
あったからってなんかデメリットになるわけじゃないのに、
何でわざわざいらないって言うんだろう。

>>183
実際持っていないからｗ

>>184
そうか、必要最低限なサービスだけでいいから、
もっと敷居を低くしてホスイ、ということか。納得。

>>178
それはしらんかった。

そもそも、携帯もっていないといえばＯＫか。

1月頭に成田本館Signet使ったときは何も言うことなくアクティベート済みスクラッチカードくれたぞ。
外人客は携帯でアクティベート出来ないからだろうけど。

>>185
そうなの。必要最低限だけでいいから敷居低くしてホスイ
けど、SFCとらんといけないから、修行しています。

ところで、修行ってのは
「いく必要ないけど、FOP稼げるから超割でどっか旅行に行って見るか」って時点で修行？
それとも「HND-CTS-OKA-CTS-HND」とかを１日でやるまさに修行って状態のことをさすの？

超割ではFOP稼げませんよ

>>188
必要最低限の一番下は☆Gカウンターと羽田･伊丹の優先ゲートだと思うが？

>>178,186-187
ともあれ、とんでもなく馬鹿馬鹿しい認証方式なことは間違いないな。
もっと他にやり方あるだろうに。

>>191

禿バンク系列に常識を期待しても無駄。

FOPって何すか？

伊丹のシグネットの無線LAN。
「携帯持ってないのでアクティベーションできません」って言ったら、
「それじゃあ無線LANサービスはお使いになれません。」って言われたぞ。
羽田ではいけるのか...

携帯持ってないのに、無線LAN機器は持っているっていうのが、そもそも間違っているのか？orz

>>194

「携帯でエラーが出るんだどうにかせい」って言ってみたら?
今度伊丹に行くときやってみるよ。

漏れの携帯はメール使えません(´･ω･`)

今日もNokia702NK使ってアクティベートしてみたぞよ >>178
羽田氏具だ。ほれっ。

>>193
Final-Fantasy Online Premium

>>195
ANAというより、日本テレコムの問題のような。。。

200get

>>197

普通にやったらできるのか?
おれは何度やってもダメなんだけど。

>>201
ぜんぜん普通だが。

だから、どこら辺からだめなのかと。それがわからないと話が進まない。
まあスレ違いだけど。

>>198
頼むからやめてくれ。SFCなんだから大人の会話を。

>>193
FLY ON PROGRAM ＪＡＬやね。両社とも乗る気がしなくなった。
新幹線の方が安いしね。
PLTを持っているメリットがほとんど感じられない。
SFCで十分。

>>203
100%ボーナスと2週間前予約もいらないのか？

>>203
ｵﾏｴこそヤメテくれ。逝ってよし！

>>203,>>205の両方ともキツい。

北ピアでまたーり、エビス飲んでる俺様がきましたよ。

携帯、今日は忘れたといったら、おねえちゃん、ごそごそ
一覧表を取り出し、活性化済みのＩＤをちんこい
紙でくれました。

皆さん、今後この手でいきましょう。
そのうち、活性化済みＩＤが不足して改善されるでしょう

新幹線は途中駅から乗ったとき、たまに自分の座る席の床に
ゴミが散乱していたり・・・・
一番酷いのは飲み物こぼしてﾈﾁｮﾈﾁｮしてたりするからやだな。
飛行機は少なくともそんなことはない。

>>204
乗らないからいらない。

>>208
新幹線に乗る機会も無くなったよ。
車で十分。

>>209
そんならSFCも要らないではナイカ！

>>209
国内にしかいない人にはあんま飛行機のメリットないかもね。

というか、このスレに来る意味がない。

>>211
漏れは出張で国内線がメインでつ
腸の調子が悪くて、トイレに行く回数が多いのでシャワートイレのあるラウンジに入れるのはかなり助かってまつｗ

>>213
全く同感だが，未だに「でつ」「まつ」などを使うのは上級会員としていかがなものか。

>>214
同意。何歳なのかね？

上級といっても、仕事でドメをﾜﾝﾎﾞｯｸ車代わりに
使っている椰子ばかりだろ。ヲれもだけど。

Ｆでまたーりグリュック飲んでる人達に
ＳＦＣは必要ないからなぁ

ファーストクラスってドンペリだったのにグリュックに下がったんだ

>>217
グリュック王国か？　クリュグならドンペリより高いって知らないの？

高いから機内に積むと限らないｗ
オーソドックスでバランスの取れたのを積むと理解出来ないヲタ

1月中に申し込めばうｐ券もらえたのに
申し込みをすっかり忘れていた俺様がやってきましたよ





orz

>>220
まあまあ、元気だせよ

>>219
で、そういう貴方様はそれを「グリュック」と覚えていらっしゃったと・・・

>>222
揚げ足取りｷﾀｰｗ
飲んだこと無いんでしょうｗ

こないだ渋谷バー行ったらKRUGがボトル25000円で「店でだすより酒屋に
売ったほうが儲かりますよ」とか言ってた。ドンペリなら一万円でお釣
りがくるよね。

ドンペリは最高の女とベッドで飲むもんです。

>225
浜省、乙

>>225
違うよ。ポンギのキャバで、

「今日は、株で儲けたからピンクだぁ」

といいながら、飲むもんだよ。

>>226
ほしいものは全てブラウン管の中ですね。

4月からのBXは1000円値上げするからレグ稼ぎ修行僧には
財布が打撃を受けるな。

そこでバーツラン、ウォンランですよ。

あ。今バーツ、ウォン高だった。

>>229
たがが1000円じゃん。

50レグとしても、50,000円高くなる程度。
全く問題ない。

日本と現地発の格安航空券組み合わせて、１泊３日で北米東海岸行って
帰れば良いじゃん…。

無知で申し訳ないですが、スターアライアンス世界一周運賃で
SFCのスタアラゴールド修行ってできますか？

マイルはたまると思うけど、プラチナは。。。？

>>233
ＳＦＣになるには５０回と３万マイルでしょう
スター１で最大２９０００マイル
でも、Ｃクラスなら２５パーセント増しだから３万マイルになるよね
最大２８セクターだから２８回だよね
あと、どこか２レグ足せばＰＬＴ達成
だから一応なる手助けになる
これで良いか

なんか、数字が全部間違ってるのはわざとか？

PLT達成の条件は、「50,000」ポイント以上、または「50回かつ15,000」ポイント
スタアラ世界一周運賃の上限は｢39000｣マイル、「24」レグまで。
したがって、Fで39000飛べばほぼPLTは達成できる。回数修行は厳しい。
回数ならサークルパシフィックが28レグまでで、値段も安い。

>>236
おまえも間違っているのはわざとかｗ

ん？どこどこ？

２４レグだって
２８セクターなのだが
レグとセクターの違いは理解しているのか？
ファーストクラスで全て世界一周出来ると思っているのか？？

修行僧が数字を間違うとは情けない、本物の修行僧なのか？

修行をやり直した方が良くないか？ｗｗ

>>239
いや、セクターという概念は分からん。(大陸という意味でなら分かるけど、
違うみたいだし)　で、それはあと2回足せば30回に
なるようなもので、その30「回」は、PLTの基準の50回に相当するもの
なのか？もし、それで常識ならば、おれの無知なので謝る。

ファーストクラスにしか乗らずに、世界一周運賃の要件を満たすことは、
可能だと思うぞ。

>>240
何を必死なんだ！
うらやましいのか？
スター１で２９０００マイルで２回使えば５万マイルになってＰＬＴなのだがｗ
まぁ、修行僧を目の敵にしてもどうしようもないと思うがｗ

28搭乗で30万円って、はっきり言って高いなあ。
八丈大島ルートで7000円／１搭乗、
あるいは対馬で9000円／１搭乗だろ。

>>241
すまん、３０回は他社のと勘違いしていた！
ファーストクラスで世界一周するには何処を飛べばいいか解っているか？
ファーストクラスのある会社は解っているか？

セントレアを本拠地に修行を行おうかと思ってたんですけど、
スタアラ世界一周を見て「世界一周」っていうと成金とかセレ
ブみたいな人しかできないと思ってたから、30数万って安！っ
て思って...。（修行にかかる費用と比べて）

どうせならタッチ修行とかより楽しくやろうかと思ってたんで。
（タッチ修行者の方々申し訳ない）

ただ、航空券以外の部分がけっこうかかりそうなので厳しいか
とも・・・。

普通にアメリカ、ヨーロッパにエコ割5回+αの方がいいかな？

そもそも回数派の人にとっては国際線は時間の無駄だと思う
自分はマイラーでもあるのでＰＰで攻めていますがスタアラ世界一周や
サークルパシフィックはうまみが少ないと思うが
実際これら使って修行した人を殆ど見かけない

３０万払うならCMB発券LAXのＦが一番楽だと思うが

>>245
スタアラＲＴＷでタッチ修行は出来ないよ
ピストンもね
同一都市は３回しか行けないしｗ
３回ストップオーバーしなければならないし
出発地に帰るには１０日以降の出発便じゃないと行けないし
まぁ、制約は結構あるよ
税金は安くないから３０万と言っても
それ＋一空港毎に税金と燃料費がかかるよ

自分は今高３なんですけど、春から1〜3年生の間にバイトで50万
〜100万程度（どの方法で修行するかによって）貯めて、4年生時
に修行して、就職→SFCを目指してます。

自分は修行というよりかは世界一周旅行も兼ねてPP貯めてSFC目指
そうかと思っています。

国内線でやるか、エコ割で5回ぐらい海外行くか、世界一周するか、
これから３年ゆっくり考えます・・・。
世界一周はマイル積算率も考えてビジネスとかファーストもあり
かもしれないですね。韓国発券とかにして。

ちなみにスタアラ世界一周のエコノミーだったらマイル積算率
って何%ですか？70%？

>>244
ちょっとRTW計算機でチェックしてみたが、
NRT-(SQ)SIN-(SQ)SYD-(TG)BKK-(LH)FRA-(LH)JNB-(LH)LHR-(UA)JFK-(UA)NRT
これで有効なitinerary、38853マイル。
まあ、全部にFあるかは確認してないけど(一応ありそうなの選んだ)、
なければRGで南米行くとか、中東立ち寄るとか、代替はいくらでも
ありそうだから、なんとでもなるでしょ。

>>248
今は、70%加算みたいだけど、4年後にスタアラがあるかどうかを含めて、
何がどうなるかわかんないよ。このまま原油高続けばUA持たないかも
知れないし、そうしたらいろいろと様変わりするだろうし。

美ら島切符10枚で40万円切るのに50回貯まるぞ
FOPが足りない(はずだ)からどっかで稼がないといけないけどな

来週土曜ＦＵＫ−対馬ーＦＵＫ−ＯＫＡ−ＵＫＢ−ＯＫＡ−ＵＫＢ
　　日曜ＵＫＢ−ＨＮＤ−ＯＫＡ−ＨＮＤ−ＯＫＡ−ＦＵＫを修行する１７歳無職です。
お前たちはバイト代で乗ってると思うだろうが、残念ながら親から貰った金で乗るのだ！ワーハッハッハ！
私のプロフです。http://pr2.cgiboy.com/S/2980651/

>>248
仲間になりましょう！！！！
親に金貰って修行しましょう！！！！

>>250
４年後にスタ粗があるかどうか分からない今こそ、SFC会員を増やして
おかなければならないのです。
将来的に年会費を少々上げても退会しそうにないおいしい客でつ。

質問です
２５歳♂基本は国際線で搭乗することが多いです。
来月ＰＬＴ会員になりそうなんですが（修行僧じゃないです）
来年４月からＰＬＴ正会員に１年間なるわけですよね？
そのときにＳＦＣの申し込みをしておきたいんですが、会社員ではなく公務員でもない
一応個人で事業をしています。本社は登録上米国内。日本の支社を都内にしてあります。

この場合、問題なくＳＦＣをゲットできると思いますか？
ＡＮＡやスタアラ組の搭乗はビジネスクラス（ブッキングはＪクラス等）
での搭乗が多いので、修行的なフライトはしてません。

どなたかご意見おねがいします。

またＰＬＴ事前サービスとはＵＰ券以外のサービスと聞きましたが、ＰＬＴメンバーカード等は
送られてくるのでしょうか？もし無い場合は成田等のCLUB ANA用のカウンターに行く前に
いちいち「自分は事前サービスを受けている」旨を言わなければならないと思うとちょっと
めんどくさくて鬱です。

>>255
平orWIDE ANAカードは持ってるのか？
持ってれば切り替え扱いできるので、大抵大丈夫。
持ってなければ、とっとと平カードの申し込みを汁。
審査に落とされたら、望みは薄いが、PLTの期限までに
自分の属性を挙げる努力をして、再度SFCの申請汁。

ちなみに、事前サービスでもPLTカードは送られて来る。

>>255
非居住者なんだろう？
日本のクレジットカードが取得出来るのか？
まずとってから聞くのが先決
ＡＭＣは何処の地区の会員だ？？？
米国地区でもＳＦＣはあるぞ

ANA　CARD U.S.A.は持ってます。
この場合はどうなるんでしょう？
VISAお審査に通れば問題ないと聞いたんですが

一応日本でのクレジットカードは１枚持ってます。

>>259
もう一度聞くぞ！
何処の地区の会員だ？

SMCの場合しか知らないけれど、
非居住者でも、国内で決済できる銀行口座があればカードは作ってもらえるよ

北米地区会員でも、日本のカード作れるならば大丈夫そうだが。
http://www.anaskyweb.com/us/j/amc/elite/sfc.html

>>259
ってゆーかとりあえず申請してみれば良いじゃん。

>>現在ブロンズ君。
ここで聞く話じゃないだろ。電話して確認しろ。

ネタにマジレスするなよ。

すいません。レスおくれました。
ここで聞く話題じゃないかもしれませんが、ネタ提供程度にきいてください。

一応日本国内には　銀行口座、運転免許、国民年金等々一般の人たち同
じ状態です。日本でＡＭＣの会員になり、米国のアドレスへ変更しました。

そんな感じです。
色々アドバイスありがとうございました。

何かあればまたコメントしてください。

現在北ピア待機中。
今日、初めてフレックストラベラーを申請し、次の便待ちです。
元の便が国際線仕様の前方指定だったので放棄するか悩みましたが、7500マイルの魅力に負けてしまいました。
でも、次の便まで2時間30分は、あまりに長い。
ローカル路線で、あまりやるものではないですね。

>>267
俺だったら1万円選択するな。ちなみに何便がOBしたの？

>>267
シュウマイでも買って来てエビス飲んどけ。

そろそろ釣り止めたら？
居住者非居住者が解らない時点で君が嘘対居ていることはばれて居るんだよ

>>270
いや，おまえのほうがウザいから引っ込んでてくれ。

>>270
固定で出てくるのは隔離スレだけにしてくれ。

>>271
ウザイからおまえもこのスレから出てくるな

270-273
ヤメレ

>268
637→639です

>269
トマトジュース混ぜてレッドアイと洒落こんでみました。
シューマイは、にほひがDQNぽくて・・・。

>>275
北ピアはいつもガラガラで気持ちいいよね。
今朝もガラガラだった。

さすがに2時間30分もラウンジにいたことは，
出発遅れ以外ではないな。

最年少のプラチナ〜SFC餅って何歳くらいかな？

>>277
試しにこのスレで調べてみるかｗ
俺は29歳でPLT&SFC持ってる

俺より若い人いたら書き込んでくれ

他スレでは大学の入学試験前に修行とか書いてる奴がいたので、
18歳ぐらいじゃないか？

>>279
学生ってSFC発行不可だったと思うんだが
PLTはいると思うけどね

26歳♀でPTL&SFCです。
旅行と修行と仕事少々で達成。

仕事で乗らずにSFCって人、やはり少ないですかね。

>>279 >>280

ANAのHPにはANAカード学生用を持ってる人はSFCは発行できない
って書いてありますね。


なんで自分は学生最終年に修行→就職即SFCを目指します。
でも学生期間中はANA学生作るんで、卒業前にはそれを破棄
しないとだめですかね？

せっかくPLTになってSFC発行不可なんてなったらもったいな
すぎる！！


とりあえず普通のクレジットカードが作れないとSFCは無理
ですよね？学生のうちにSFCカードって無理でしょう？

23歳団体職員、ANA-SMC-VISA餅　出張を上手く使ってSFC目指し、現在12搭乗目

22歳学生PLT。学業の傍らバイトして金ためて海外行ってたら。
SFCは無理でもないらしいが、まだ乗るからいいや。
各社*Gを収集する趣味でも始めようかw

>>279-285
一般カードが取得できれば学生だろうが、社会人だろうがSFC取れまっせ。

つーか今手元にANA CARD STUDENT-VISAとSFC-JCBを併用しているんだが。

>>283
ANA CARD STUDENTで加入してるカードブランドから、いきなりSFCへ切り
替える事はできないんじゃない？一旦一般カードへ切り替えるか、別の
ブランドで一からSFC申請した方が良いかも。例えばVISAのANA CARD
STUDENT持ってるなら、JCBの一般カードに加入して、そのあとプラチナ
取ってSFC-JCBに切り替えるとか。

>>283
ただ、学生籍でSFCを持ちたいのであれば20歳まで待ちなさい。20歳
過ぎると一般カードの申請ができるから。そこでまず一般カードを申請
しなさい。ただし申請用紙の職業欄はとりあえず空白で出すか、あるいは
土地とか株収入とかで記入して申請ね。そこで一般カードが発行できれば
こっちのもの。堂々とSFCの切り替えを申請しましょう。要は一般カードが
こちらの手元に届けばある意味問題なし。

俺、１１年前の２２の時にＳＦＣ(ＪＣＢ−Ｇ)取得。
その頃からＡＮＡヲタで、営業(というか、営業支店長)経由で入手。

SFCまで規定の回数　ﾎﾟｲﾝﾄためずになる方法を発見しちゃいました！ラッキー☆

>>290
だから何？

僻み万歳

>>292
ねたむほどのものじゃないんだよ、SFCは。

いくらPLT獲得しても、すんなりSFCに入会できるかといえばそうじゃないもんな。
どっかの自称機長もアウトだしね。

見習いさんも修行する前に、定職探しておく方がいいよ。

つまり、PLTを維持するために毎年修行してる修行僧ってｸﾚｶの審査が通らないからなんですね？ｗ

俺を含めてほとんどの人はSFCは持ってる上で修行していると思うんだが…

自分の感覚だと、SFC取得＝解脱なんだけどね
ま、個人の自由だけど

>>287
自分が283に書いたみたいにANA学生を破棄して直新規でSFCって
無理なんですか？一回一般に切り替えるの！？うぉー。無駄金。

>>288
そんな簡単にクレカってできるもんなんですか？

>>294
春から入るガッコは某自動車メーカーT社直結のガッコなんですよ。
なんで就職は100パーらしいです。なんで就職口探しには困らない
ようです。（だから最終年に修行）

どっかの自称機長は無職の中年ひきこもりで
生活費を勲の年金に頼っているので余裕でアウトです。しね。

>>298
ANA学生って卒業後一般に自動切換なんだから、4月以降にSFCへ切替じゃダメなのか？
仮に一般の年会費がかかっても、SFC切替が3ヶ月以内なら調整してくれるはず(SMCのみ)

入社直後の新入社員ってｸﾚｶの審査通るのか？
切り替えと新規だと規準が違うから参考にしかならないが、俺の同期は新入社員の時、三井住友に審査ではねられた

>>294
どっかの機長は定職ついてないのね（ｗｗｗｗｗ

>>298
一般カードが来てその会費落ちるのは、１ヶ月か２ヶ月くらい先の
はずだから、その間にSFCを申請すれば問題なし。

後輩が25歳でSFC取った（全て自費釜山発券を利用）　公務員属性は強いな。

自分は27歳で取得出来ると思う。
SFC取得条件取れたらすぐになった方が得なのかいまいち理解できていない。
今年取ったら、2008年3月まではPLTで居られるわけで。

>>304
俺は配偶者をNH*GにするためにとっととSFCつくった。
夫婦でプレエコUGできたから元は取ったかな。
他には全日空ホテルをよく利用するならSFC向けベネフィットがいくつかあるから
損はしないと思うが、こっちは微々たるもの。

>>298
金銭感覚を正した方がいい。
SFCの年会費はせいぜい１万円程度。
藻舞のいう「安い修行コスト」だと搭乗30回弱で30万円近いんだろ。

貧乏しながらも自由に旅行したいんだったら、
RTWなんて制約きつい運賃、貧乏旅行には向かんよ。
まずは18きっぷ＋関釜フェリーあたりで日本脱出して、
行き当たりばったりで旅してこい。
上級会員資格くらい、あとで付いてくるもんだ、くらいに思っとけ。
「二兎追うものは」というだろ。

SFCやJGCなんて、その気になりゃ、50万円で1週間がんばりさえすれば、
獲得できる。仕事あっても、なんとかこなせる。
だけど貧乏旅行は若くて暇なうちにしかできん。
がんがって、世界を歩いて来い！！！

PLT維持も簡単！何もしらない無知な諸君。頑張りたまえ。

突然湧き出たコテハン多数と
sageも知らない自慢房ウザ。

>>308
ならsage進行ってテンプレにでも書いとけよ。
sage進行がﾃﾞﾌｫと思っている馬鹿発見。

【デスノ】デスノート映画化　人権団体批判【不謹慎】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1139724920/

映画化が決定した人気漫画デスノートに対し、都内の人権団体が
犯罪者の権利を軽視するものとして批判を行った。

sage進行って豊中の引きこもりだろう

機長は確かに無職みたいだけど、アフィリエイトの収入で食ってるんじゃないの？
ここに来てる奴らも結構彼の収入源になってたりして。

>>312
必死の豊中豚肛
親の年金を食いつぶすどら息子豚肛

ペリカン・トラベル・ネットが豊中の鬱豚に餌代をあげなければいいんだ。
今までエアタリフを利用して宣伝できたんだからもういいだろう。
同じ航空券の種類なのにミサトラベルより値段が高いのは、
鬱豚への餌代が含まれているせいだ。
対談とか言って馬鹿なことを掲載している場合ではない。

話題違うけど今度のうっぷ券みんな何に使う？

ＲＴＷのＡＮＡ区間ｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞ

NH SIN-NRT-JFK H 1YRT
2,090SGD　ペリカンネットトラベルシンガポール
2,051SGD　MISA TRAVEL
両社の差は39SGD、日本円に換算すると約2,800円。
あんな糞サイトの広告掲載料を航空券代に転嫁されてると思うと腹立つわ。

PLT＋SFC だと PLT だけより予約の優先度高かったりするのかな？
SFC Gold だと更に高くなる？

PLT + SFC = PLT
SFC Gold = SFC + Wide = SFC

>>319
�dクス
自分はPLTになったばかりだけど優先度が変わらないならSFC申し込みはやめた。

>>319

SFC+Wide?
別ブランドでとか?

ああ、そうか
SFCゴールドカードはWideゴールドカードではないんだな
まあ、結論は同じだが

ﾌﾟﾛﾍﾟﾗ機のﾒﾝﾃのﾉｳﾊｳがまだ不足してるのか、はたまた機材にﾊｽﾞﾚが多いのか...
ttp://www.kochinews.co.jp/0602/060214evening02.htm

昨年仕事の出張のみ（ほとんどがシャトル便）で５０回搭乗達成！
しかし…
１月に異動で本社勤務…
飛行機に乗ることすらなくなった…

ところで、30歳未満でSFCゴールドカードは、不可能なのでしょうか。
小生、ワイドカード使用の26歳。

324です。
追加です。
三井住友VISA所有です。

>>324
おまいさんの属性しだいだと思うが。勤続2年以上で年収に問題ないなら利用実績あれば通るよ。
不安なら平SFC切替→SFC-G切替の順で申請すれば？
G落ちてもSFCは残る。G通ったら平SFCの年会費が無駄だが。

GWのバンコク行き特典航空券とれたんで、チェンマイ観光がてら
いまさらのバーツランしてきますｗ

5月3日夜ＢＫＫ着、4日朝CNXへ。
7日まで毎日CNX-HGN3往復して、7日夜帰国トータル26区間のまったりプランです。

>>324
飛行機乗ることないのにSFCG欲しいの？

きょうカード届いた。

「入会日：2006年2月2日」


うp券…

>>329
まあ、もちつけw

>>326
ありがとうございます。
最初は冒険せずに、平で逝きます。

>>328
メーンで使っているカードだし、Gにしておくと海外へ行った時に融通が利くので。
海外出張が多い先輩から、「Gだと信用度が違う。１枚は持っていた方がいい」と言われたから。

Jcb-Gは海外出張先で使えないかったので意味なし。
SFC＋PLTでも今年はまだ搭乗0回。
20万ﾏｲﾙが今年末で消える。
去年もらった株優やｕｐ券が未使用のまま。
現在インフルエンザで寝込んでいる。

まだ２月だが今年はついてないな。orz

>>331
融通なんてものは幻想だよ　
その先輩が金色振り回して駄々こねてる姿が想像できないかい？

>>332
ｲｷﾛ

SFC-JCB-G持ちだが確かに海外ではあまり使えない。国内メインなので海外ではJAL-VISAとAMEX使い分けてる。チリで入院したときはVISA使えた。メインとサブで2〜3枚はあった方がいいとおもうよ

>>333
どんな融通なのか、よくわかんないですねー。

私自身はアメックスと、JAL、ANAの普通カードで充分、事足りてます。
（時々、ANAの与信を変更しようかと悩みますが、結局、変えていません。）

>>332
３月には３月の風が吹くさ。って、漏れも６枚余ってる。。。orz

今日の熊本行641便、修学旅行の団体と一緒だった
こんな時、優先搭乗や手荷物優先渡しの便利さを実感できるな
あと、前方座席を指定できたから後方からの五月蝿い会話も聞こえて来なかった

>>332
マイルはエディ、ＡＮＡ商品券
株優、ＵＰはヤフオクや金券屋へ。

むしろ修学旅行生の近くに座りたいなあ
女子高だったら尚良し
上級会員には，（お行儀の良い）学校の修学旅行情報を提供してほしい

これからGMPです。羽田ｲﾝﾀﾗｳﾝｼﾞでビール頼むと航空会社聞かれるのはあとで請求汁のかなぁ

>>338

家のオヤジは某旅行代理店の団体手配なんですよ。修学旅行も
担当してるからどこの学校がいつからいつまでどの飛行機で
何処に...とか全部丸分かりです。

（無論うちの県だけですが...）

>>324
Gの年齢制限なんてあってないようなもの
結局は属性が全て
インビが来ているようなら問題なく通るだろうし…

>>335
妹ってなに？

今日SFCタグが来た。想像通りしょぼい・・・。
多少マイルを払ったらロストバゲージの時に役に立つように、
住所なんかを英語で彫り込んだり、素材を立派にしてほしい。

>>住所なんかを英語で彫り込んだり、
引越ししたら、面倒。

自分でテプラでも貼れや

SFCカード送られて2週間以上経つのに、
タグが送られてこねぇじゃねぇかよ！このやろう！

手繰って結構時間かかった気がする。
翼の王国はもっとひどいが。

タグの方が遅い以上終了

tagは12月に来たが翼の王国はまだ来ないぞ

1月に入会したけど、数日後にタグ来たし、翼の王国も1月末に来たよ

申し込みタイミング？

俺は翼の王国が来るまで3ヶ月かかった。
穴へ確認の電話をしたら「3ヶ月かかるんです♪」と
さらっと回答されたので、マジでその場で解約しようと思った。
いまどき入会後3ヶ月してから冊子が届くとはどういう管理してんだか。
その後発送用のFD紛失事件もあったし。
釣った魚には餌を与えないどころか･･･。

12月SFC発効、タグは年内、王国は今月号から

UP券ってエコ割は使えないんですか？

あと例えばプラチナのマイル区間基本+100%って国内線でマイル70%
の運賃とかで乗ったら実際に加算されるマイルは170%ですか？それ
とも運賃には関係なく200%ですか？
国際線でUP券やプレエコにUPしたらマイルはどうなんでしょうか？


いろいろと質問が多いですがよろしくお願いします。

UP券はエコ割スタンダードは使える
国内線は175%になる。
国際線はUP前のマイルになる。

ってかこれぐらい調べろ。

>>351
なぜ、翼の王国ぐらいで電話までするの？

>>355
乗らないから



送ってもらわないと読めないと思ってるんだろうな
カウンター行けば積んであるのに・・・

ＳＦＣの諸先輩方に質問があります。
今現在、ＡＮＡ−ＶＩＳＡのゴールドカードの家族会員です。
今年中にプラチナ資格を得るのですが、
家族会員がＡＮＡ−ＳＦＣのゴールドカードを手にする事は可能なのでしょうか？

>>355
サービスに含まれている（＝会費に含まれている）以上、なかなか送っ
て来ないと不満では？

うちは12月初旬に申し込み、12月下旬にカードが、1月初旬にタグが送
られて来たけど、翼の王国はまだ１冊も届いていないぞ。飛行機で読ん
でるから送られてきてもたぶんほとんど読まないと思うが。

普段飛行機に乗らない修業僧平SFCが多い見たいだな。翼の王国なんて家で読みたくないしな。

>>357
今おまいが家族会員で、自分がPLTになるってことだよな
自分でSFG-G申請して、家族に家族カード作ればいいだけだろ
357の属性でG通るかどうかは知らんが

>359
おれもそう思う。
飛行機の中での暇つぶし・・・・以上じのものじゃ。

実際、全く読まない。ビニールも破らず捨ててる。他にカードの冊子GRANだとか
Goldだとか全部ｲﾗﾈ。捨てるとき結構かさばるから送らないで欲しい

ってか、毎月飛行機に乗らないのか？

50回乗ってSFCとったらあとは、平かよ

>>362
GRAN？？

おまい、スパイか？

>>362
オレのところへはビニールじゃなくて紙袋で来るのだが...

>>365
たとえばJCBの座金とまちがえてるとか･･･

>>358
そもそも、最初から発送開始するまで２〜３ヶ月かかる、って
書いてあるぞ。

つttps://www.ana.co.jp/amc-member/reference/elite/s_4-2.html

早くPlatinum・CLASSカードがでないかね
Goldだと限度額低くて使いづらい

羽田で、携帯持ってないっていったら、アクチベーション済みの紙をくれた。
すばらし。
伊丹で断られたときは、
携帯持ってないやつがパソコン使ったらあかんのかゴルァって思ったけど。

あれ？
つづりが違う？

名前のところに書くんだった....orz
すまそ。

平日夜間の東阪シャトル便はＰＬＴが多いな。
国際線機材で後方席だと毎年ＰＬＴ維持してるのが馬鹿らしく思える。orz

原則INT機材ではBRZは前方不可にするとか

水曜ＦＵＫ−ＴＳＪーＦＵＫ−ＯＫＡ−ＵＫＢ−ＯＫＡ−ＵＫＢ
　　木曜ＵＫＢ−ＨＮＤ−ＯＫＡ−ＨＮＤ−ＯＫＡ−ＫＭＩ
　　金曜ＫＭＩ−ＩＴＭ−ＮＧＳ−ＩＴＭ−ＭＹＪ−ＩＴＭ−ＨＮＤ−ＦＵＫを修行する１７歳無職です。
お前たちはバイト代で乗ってると思うだろうが、残念ながら親から貰った金で乗るのだ！ワーハッハッハ！
私のプロフです。http://pr2.cgiboy.com/S/2980651/
１２０回搭乗して、平会員から一気にダイヤモンドサービスメンバーなってやるバイ！！！！

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/83155500
こいつ最悪

>>375
似たような出品に質問したことあるよ。

・マイルたまりません
・国内線だと他者名義でラウンジ使用、搭乗ともに問題ない

とさｗｗｗ

落札して、「○○さんから問題ないと言われたんですが大丈夫ですか？」と受付の人に質問してやろうかｗ

というか、SFCでラウンジ無料、航空運賃は落札者持ちだから
持ち出しなしでFOPとマイル貯めれるんだな、「FOPがたまる情報」もこんな内容だろうな。

どうせなら機内などでDQNな行為をしてこいつをブラックリスト送りにしてやろうぜｗｗｗ

「利用券」の間違いかと思ったら、「利用権」なんだねえ。

落札して、ANAにちくってSFCまたはPRTを剥奪してもらうお仕置きが
妥当かな。

法に触れないが、ANAの内規に触れるだろ。

詐欺罪成立するよ。搭乗しないと貰えないはずのマイルを詐取している。
ただし、買ったほうも共同正犯だからね。

ANAに通報すれば動いてくれるのかな？

通報しる！

穴と弥腐ーに通報しますた！！！

>>382
GJ!

>>378
PRT?

>>379
>>376さんの質問への答えが「問題ない」だから
落札者は出品者にだまされたことになり共同正犯？は成立しないんじゃないの？

>>385
ヒント：似たような

>>376
その出展者の回答からすると詐欺でFA?

ttp://www.ana.co.jp/sitehelp/dom/yakkan/yakkan.html
国内旅客運送約款
第２章　旅客運送
第１節　航空券
第１０条　航空券の発行と効力
１．会社は、会社の事業所において、別に定める運賃または料金を申し受けて、
航空券または航空引換証を発行します。発行に際して旅客は、氏名、年令
および連絡先（勤務先または住所の電話番号等）を申し出なければなりません。

>>387
結論は詐欺でOKだが、その約款は約款に過ぎない。
詐欺にするためには、相手を騙して相手に損害を与えなければならない。
どちらか一方だけではだめ。

販売者と搭乗者がそれぞれ別の詐欺行為を航空会社に働いたという解釈にすると、
販売者は、搭乗者を偽ってマイレージを詐取した。
搭乗者は、自分に利用資格がないのを知っているのにも関わらず、名前を偽って
ラウンジサービスを利用した。

「ANAのマイルや搭乗回数が簡単に貯まる!最高ランクもすぐ到達! 」
っていう情報がヤフオクで売っているけど、これっとどうなのかな？

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r24070084

>>389
マルチやめれ

>>389
落札すると、市販されている「マイルを貯める」本が
送られて来るのかな。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/83155500

382じゃないが通報したら返事きた

○○様

平素よりANAマイレージクラブ・プラチナサービス会員として、
弊社便をご利用頂きましてありがとうございます。

早速ではございますが、今般インターネットオークションサイトへの
出品に関しまして、弊社便をご愛顧頂いているお客様にご不快の念を
お掛け致しておりますことは、私どもと致しましても
誠に遺憾に存じております。

弊社運送約款では、航空券の他人名義での
搭乗を禁止しており、弊社と致しましても対処を行なっております。

また、ANAマイレージクラブでは、会員規約に定めておりますとおり、
特典の不正使用、マイルの不正取得があった場合については、
会員資格の取消、積算マイルの没収、未使用特典の取り消しを行なう
場合があることを規定致しております。

今般のようなオークションの出品に対しましては、
必要に応じて出品者に対して警告文を送る等の措置を講じており、
今後とも引き続き、これら不正利用の防止に努めて参ります。

この度のご意見は関係各部署に伝え、お客様からの
信頼を損ねることがないよう対処して参る所存でございますので、
何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。

今般はお忙しい中、お知らせを頂きました事、お礼申し上げます。
今後とも弊社便のご愛顧をお願い申し上げます。

オクで売る馬鹿はSFC/PLT剥奪してしまえ！

405 名前：雄基＠ステイ先 ：2006/02/22(水) 00:13:59
飛行機に乗れないバカが負け惜しみを言っているので、再び書いてあげましょう！（笑）
　　水曜ＦＵＫ−ＴＳＪーＦＵＫ−ＯＫＡ−ＵＫＢ−ＯＫＡ−ＵＫＢ
　　木曜ＵＫＢ−ＨＮＤ−ＯＫＡ−ＨＮＤ−ＯＫＡ−ＫＭＩ
　　金曜ＫＭＩ−ＩＴＭ−ＮＧＳ−ＩＴＭ−ＭＹＪ−ＩＴＭ−ＨＮＤ−ＦＵＫを修行する１７歳無職です。
お前たちはバイト代で乗ってると思うだろうが、残念ながら親から貰った金で乗るのだ！ワーハッハッハ！
私のプロフです。http://pr2.cgiboy.com/S/2980651/
１２０回搭乗して、ダイヤモンドサービスメンバーなってやるバイ！！！！

自分は会社から貰った金で乗ってますが、何か？

>>393
間違って通報した喪前が資格剥奪されないことを祈るw

非SFCホルダーからの通報の場合、該当出品者のSFC剥奪＞通報者にSFCプレゼント
なんてのがあれば、凄い勢いで通報されるんだろうなぁ・・・・あ、BRZ、PLTは１ランクアップでｗ

>397

出品者？

>>398
贅沢は言わない
うｐ券1枚でもがんがって通報する

１月末にSFC申し込んだら　例のタグ、昨日キタ〜

梱包は丁重だが、名前はフルネームにしてほしかった。もう少し大きくして２枚ほすい

HND 北ピア Signet がらがら
俺に声かけてくれたら認証終わったスクラッチカードやるぞｗ

うそー成田からのあいのり終わるんだ。
残念。

そういえばタグあったなぁ〜 使わなねぇ？からと捨てたかも・・・

つか最近、Signet本館 サラリーばかりで人大杉。 本館前に大阪行きあるからなぁ〜
本館から50番台に行く人多いから、北ピアへの誘導が上手く行ってないんじゃ・・・

第１の頃のように、大阪行きの搭乗口を離せばいいのに。

1/16に申し込んだSFC-JCBGようやく本日来た。
途中で本人確認書類送りなおしたりで2週間ぐらい遅くなったかも。
カードの有効期限2011年でした。

去年、仕事等で普通に取得できたプラチナポイントが11000でした。
今年あたり、修行してPLT取得したいのですが、50回搭乗は無理っぽいので
50000ポイントでPLT取得を狙ってます。
ANAダイナースカードは持ってます。
残りの39000ポイント取得に効率的な方法をご教示ください。

ﾍﾞｰｽと、金＆時間のどちらに効率おきたいのか分からんが、羽田ﾍﾞｰｽで時間効率を追求するなら那覇8往復しかありえん。4日で済むし

>>393
別スレにあるように、評価一覧を見たら、こいつ前にもやっていて、落札者がいるんだね。
ANAからの回答にあるように、会員資格剥奪してもらわないと。
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k27115560

>>407様
ありがとうございます。
ベースは東京です。那覇8往復ですか。
それ、やってみようと思います。

アシアナのビジネスでICN-LHRを1往復して、残りは那覇でやってみます。
上記アシアナは木曜NRT-ICN-LHRで復路土曜LHR発というのは可能なのでしょうか？
エコ割21だと現地2泊だとダメなような感じですが･･･

SFC乞食はmixiのANAコミュで質問しる

いま、帰り。伊丹のシグネット。
伊丹でもアクチベーション済みの紙をくれた。
前はくれなかったのになあ。
最近変わったのかしら？
それとも、単に、前の受付おねーちゃんがダメなひとだったのか。

アクティベーションしてないカード貰っても、
国内線だとあまり時間無くてPHS接続で終わっちゃうんだよね。
だから使ってないのが何枚か余っちゃってる。

>>412
全国のマクドナルドでも使える

>>411
成田Fラウンジだとアクティベーション済みの紙くれるけど、、、
伊丹Signetでももらえるんだ・・・。

・・・なんかアクティベーションの話長いけど、何で携帯持ち歩かないの？
自分のは海外でも使えるやつだから、国内、海外問わずいつも持って行く
けど、そうじゃなくても電話帳代わりになるし。
まさかそもそも持ってない、ってことはないだろうし。

ウィルコムだから

>>415
めんどくさいからだよ。

もちろん携帯はもっている。
先日は、「ちょっと携帯忘れてさ」といって
小さな紙をもらっているときに、携帯が鳴ったよ。

>>415
そのまさか。携帯持ってないでーす。
携帯無くても不便だと思うことはほとんどない。
不便だと思った稀な事件が、signet のアクティベーション だったんだな。

先週も昨日も伊丹シグの豆菓子が品切れだった。
あと豆菓子は現況のシグ常備のよりSSPでビールの付録にくれる豆ばっかのやつに替えてほしい

俺は柿の種が好きだ

ｼｸﾞのアーモンド、１袋に３つになったね。
前は５つだったよな
そう そう 伊丹のｼｸﾞにスカイスナックのビスケットがあったよ

>>421
スカイスナックたけーよ
あんなもん、300円がいいとこだろー？

鈍器なら200円

>>420
そんなもん、コンビニの100円コーナーにあるだろ

ｼｸﾞなら無料だわ

SSPで出た豆源の塩豆はビールのつまみによかったぞ。

翼の王国キター

iya
50円コーナーだよ

SSPの乙まみも有料のと同じにして欲しい。

翼の王国キタ〜　１月末に申し込んだら　３月号が今日キタ〜

12月中旬にSFC申し込んで1月初めにカード来たのに
翼の王国はまだ来ない・・・。

Audi申し込んだ人いる？
もれ、ペーパードライバーだからorz...

>>431
とりあえず申し込んでみた。
否応なしに販促の連絡が来そうだが、まあ仕方ないか。

すみません。私の考えで間違っていないか教えてください。

STEP1)
SFCを獲得するには、要は50000プラチナポイントと取るか50回フライトすればいいわけですよね？
以下は、今年はまだ一度も搭乗していないと仮定して計算します。

STEP2)
50000プラチナポイントを獲得する方法を考えます。そのために主要３路線を比較しました。

東京(羽田)→札幌(千歳)

特割7：　　\15000/(383*2)mile　→　\1958/100mile
往復：　　　\27250/(511*2)mile　→　\2666/100mile


東京(羽田) 福岡

特割7：　　\16000/(424*2)mile　→　\1887/100mile
往復：　　　\29650/(566*2)mile　→　\2619/100mile


東京(羽田) 沖縄

特割7：　　\31000/(738*2)mile　→　\2100/100mile
往復：　　　\32900/(984*2)mile　→　\1672/100mile★


比較すると、東京(羽田)→沖縄の往復チケットが一番効率よく貯められることがわかりました★
これなら、1672*500=\836000　で83万6千円でSFCを獲得できます。

STEP3)
50回フライトすることを考えます。

東京(羽田) 大島
リピート4回　→　\7900/1フライト

これなら、7900*50=\395000　で39万5千円でSFCを獲得できます。

STEP4)
STEP2とSTEP3を比べると、圧倒的にSTEP3の方が効率がいいですよね？

実際は、私は今日までに10フライト7500ポイントぐらいだと思いますので、
今年SFCを獲得するためには大島修行を繰り返すのがよい、という結論でよろしいでしょうか？

>>436
PLTの条件は
�@PP50000以上
�A50回以上搭乗かつPP15000以上
なんで、STEP3で15000PP超えていればOK

大島往復よりは、ルートきっぷで羽田→八丈島→大島→羽田のほうが
回数単価安いよ。マイルも100%もらえるし。

結論はそうだろうけど、なんかきしょい。
いわゆる修行僧になっちゃってるよ。

今日、羽田空港の19番カウンターの後ろに雛人形が飾ってあった

>>440
深夜の侵入、乙。

>>441
日付変わったの忘れてたorz
正確には昨日でつ

今気づいたのだけど
プラチナポイントって、中国線は１．５倍貰えるんだね。
国内２倍に順ずる扱いなのか。
でも韓国線は１倍みたい。まあ単価低いからかな。
ところでこれ、いつから？。
http://www.ana.co.jp/amc/reference/elite/pltnm_point.html

>437
羽田大島だとは146pp(リピート4運賃の場合)だから
50回でも7300ppですねえ。これだけだと足りないね。
長距離を混ぜないと。

ルートきっぷって100パーセント加算だったのか。

>>443
一番価格的に得なのは香港線かな。

>>439
修行僧って言っても、奈良時代のにわか坊主みたいで徳が低いよね

>>445
その通り。羽田−大島−八丈島のルートきっぷを使うと、806pp
付くことになる。大島単純往復よりはポイント単価が安い。

ただ、これだけの修行ではポイント不足。やはり長距離を混ぜない
とPLTの条件には届かない。

>>436
既に7500pp貯めているのであれば、大島単純往復ではポイント不足
だから、ルートきっぷとリピ4を組み合わせて15,000ppになればOK。

>434
28日前までに予約発券しなければならないけど、4月からの旅割なら
羽田沖縄が13400円からあるよ。ただ安いのは早朝と夕刻便

ANA 131 15:50 18:20とか
ANA 135 20:00 22:30とは13400円にしては使いやすそう。

旅割で羽田沖縄で1便あたり1476ppもらえます。
34回で50000ppに達します。45万5600円也。

今晩も、居酒屋Signetは大盛況。

SFC取得目的での搭乗ならここに書かずに
もっと研究したら良いと思うのだが。
今までのでは効率も資金もパフォーマンス的には最良ではないと思うし。

リピ４使って東京−広島
結構ＡＮＡ場。

>451
まだまだネタはあるよそりゃ。みんな書いてる内容が
知識や思考してることのすべてじゃないと思うがなあ？

ただ、複雑なことをしたり海外を絡めると、休みが取れない
とかいろいろあるだろうし。無難という意味で沖縄あたりを書いてみた。
午後に出てその日のうちに帰ってくる事だって可能じゃん。

> 今までのでは効率も資金もパフォーマンス的には最良ではないと思うし。

そりゃそうだけど、資金もパフォーマンス最良のプランは
○○発アメリカ東海岸で現地滞在○日以上とか、あるいは
海外発券がらみで、出発地に行くのに時間がかかるし
目的地にいって戻ってくるのに6-7日かかるとかそんな
ものが多いんじゃないかなあ。

貴方の意味するパフォーマンス最高というのが
ぜんぜん違ってたら、すまないが。

>>449
大島・八丈島修行を基本にPLT獲得プランを考えていたら、
旅割で沖縄往復を組み合わせたら結構安くなることが判明。

八丈島ルート16回で搭乗回数48回。4月以降の運賃で、ネッ
ト割引を使うと、1回当たり22,450円。

沖縄往復を旅割＋ネット割で最も安く往復すると26,300円。
合計で50回の搭乗となり、しかも15,848ppでPLTの条件達成。

合計金額は385,500円也。

搭乗1回当たり7,710円。結構安いかも。

>>454
楽しい修行ではないけどな。単純往復。
ＪＧＣ狙った頃はＢＸでいろんなところへ行ったなぁ。
当時のＢＸは安かったし、但馬修行はできなかったし。
（ＪＤは別のマイレッジサービスだったからね）

お金で買えない価値があるからな、修行も。
１ﾚｸﾞ１万円概算でいろんなところへ行きたいと思う今日この頃。

時間が純費用である人間と機会費用である人間といずれでもない人間と、まあいろいろいるからね

SFCスレで修行の話をするといやがる人も多いんじゃないか？
ましてや、PLTになるプランなんてチラシの裏にでも書いて試行錯誤しろや。

別にいやじゃないけど、すでに持ってるから何のメリットもない話なんだよね。

年会費を払えば*Gが維持できるｸﾚｶがあるのってＮＨだけなのか？
だとしたら、他の☆組メンバーから*Gの基準が甘いってｸﾚｰﾑが出そうな気がするんだが…

俺はPLT決め撃ちしようと思った年は、徹底的に旅行する年と定義して
金の事は余り考えずに行きたいところへ飛び回ったよ。
34回搭乗で5万ちょいPPだったかな。出張も混じってるけどけっこう良い
思い出にはなった。あんなバカみたいな旅行はそうそう出来ない。

>>459
その分、会費とってるからいいんじゃないの？
スタアラ他社は、自分とこのラウンジをNHの会員が利用すれば、
その頻度に応じた使用料を請求する仕組みになっているのではないかと思ふ。
NHとしては、ＳＦＣの連中の使用料はＳＦＣの連中から徴収した会費でまかなえばよいわけで、
どちらも損していない気がする。

ところで、成田の新しいサテライトのラウンジは、やっぱりNHの便に搭乗しないと利用できないの？
ＵＡとかＬＨとかに乗るときに使えるとうれしいんだけどねえ。

>>459
まともなアライアンスだったら、きちんと費用精算はしてるんジャマイカ。

他社にとっても、☆組という理由で自社便を選択してくれる潜在顧客が
増えるのは、決して悪い話しではない。
マイレージ、上級会員のようなロイヤルティマーケティングは馬鹿にならないぞ。

漏れも、非☆組直行便が飛んでても☆組乗り継ぎで行けないか考えるように
なったし、本来は見たくない筈のカードの請求書が楽しみだったりするw

まあ、実際にクレームあげるのは脳内上級会員位なんじゃないかw

先日台湾から帰ってくるとき、NH(EL)のコードシェアBRだったんだけど
SFCカード見せたらBRの搭乗券でも優先搭乗ができた。
思ってもいなかったので、今度同じ便に乗るときは
バッゲージのプライオリティーもできるか試してみるｗ

>457
> SFCスレで修行の話をするといやがる人も多いんじゃないか？

そうなんですか？。そういう人がおおいのかな。

逆に言うとここでするべき本来の話題っていうのは
Signetラウンジやらサービスの話とかかな？
あんまり話題がなさそうな気もするんですが。

>>464
オレもそうだけど、社蓄が多いからじゃないかな。

そもそも、あんな、乗り物、乗りたくないんだよね。
週末の札幌路線なんて、上下とも
疲れた親父をたんまり詰め込んだ、終電状態だし。
おまけにCAはばばぁで脚太いし。

Ｓｉｇｎｅｔだって居酒屋状態だし、ＤＩＡだからだといって
北米線upしてくれるわけじゃないし。

マイルもつかう暇ないし。

新幹線でみそかつ弁当食いながらビールを飲むほうが
イイ。

>>465
くんな。

でも、正直言ってSFCの持つメリットって何だろう？

どこの点に魅力を感じてSFCを使っているの？

正直に言う。
ちょっとした自分のプライドと、ちょっとしたサービスの安心感。
つまらん人間だとは思う。

ドメにしか乗らない人には大して魅力がないかもしれんね

普段飛行機に乗らない嫁が、家族会員として＊Ｇになれる、というのは
結構イイぞ。二人で旅行逝く時なんかは重宝する。

あとは、翼の王国だなw

翼の王国、国際線版に戻せや！

翼の王国、届くまでは案外楽しみだったのだが
結局既に読んだものが届くのですぐにゴミ箱行き

>>472
来る前に乗るなんて，ｶﾜｲｿｽ。
苦行僧ですな。

DIAの漏れでも来る前に乗る方が少ないのに。

翼の王国は1日に来るから、
1日に乗らない限りは家で読むのが多いだろ

>>461-462
仕組みとしては多分そうだろうね。
マイル精算の基準額は一定だろうから、上級会員の基準を
緩くする策を取ると他社搭乗中心で上級会員になった客の
持ち出しが増える。
一方のクレカは自社で会費を集められるのでそれで賄えるということでは？

平SFCで馴らすと年5000円程度の会費で十分。
つまり、乗らないSFC会員多数なんだろうね。


新サテライトのラウンジは扱い上スタアラ共同ラウンジみたいだし、
スタアラ基準(ベースラウンジは*Gに開放)もあるからLHやUAでもOKでない？
ただし新FラウンジはFかDIAのみ、アライバルラウンジはNHのみみたいだけど。

>>475

アライバルラウンジはNHのみなのかー。
そのへんの情報ってどっかのWebに出てる？

アライバルラウンジこそ使いたいんだけどなー。
12時間とか飛行機に揺られた後にシャワー浴びれるとすげえうれしい。

でもNHはマイルの加算率低いので、海外行くときは、どうしてもUAとLHに走っちゃう。

翼の王国いらないから、毎月500マイルくれないかな。

なんか、今月号からフォントが変わって大きくなって、年寄り向きになったのかな。

>>467
国際線乗る時。空港によっちゃ出発の時、ビジネスクラスカウンターから直結の出国審査へのファースト
トラックに入れてくれる。これは朝方とか混んでる時間帯ではかなり得。あとは荷物先出しと
国際線ラウンジ。たまに入国審査済ませた人間より早く出てきたりすると嬉しい。アメリカとかの
シャトル便みたいに本数多いと、頼んでもいないのに１つ早い便で超優先的に荷物運ばれて、到着空港の
ターンテーブルでオレの荷物回るべき所に回ってねえorzという事もあるけどｗ。ラウンジはシャワーが
使えればいい。風呂上がりはネットが出来る回線あれば嬉しい。食い物は国内線みたいな感じだと
ちと寂しいけど、国際線なら今のままで十分な気も。まー、Noodle Bar置くんならここは一発、
純和風のNoodleを追究して蕎麦とうどんのNoodle Barにしてくれれば完璧。勿論手打ち職人の実演で。
これなら外国人に大ウケ。「Oh！Japanese Soba！」なんっつて、写真撮るかも。

>>467
嫁のご機嫌取り、つまり家族サービスとしての家族カード

これにつきる

昨日朝の羽田のシグネットは、劣頭サポと修行僧の貸切状態だった。
つまみはあっという間に消えてしまうし、朝一から居酒屋状態で
正直キモかった。

当日予約しようとしても全部×になってる、金曜日の夕方とかの国内線幹線に
予約無しで行ってもほぼ確実に乗れるってのが実質的に最大のメリットでは?

>>478に書いてあることはあまり本質的ではないような気がする。
金で解決できるか(シャワーならゴールドカードとプライオリティパス
持ってれば世界のたいていの空港で大丈夫)、スケジュール上有利になるわけで
はないこと(チェックインが早く終わったり、荷物が早く出ても、それを
見越してそのへんを短縮した旅程が組めるわけではない)。

もちろん、そんなのメリットじゃないとか意味がないとか言うわけではない。
金はかからないに越したことがないし、余裕はできたほうがいい。

去年、ハワイでマウイ行きの国内線に乗ったけど・・・
こっちで言う「スーパーシート」が最優先されていて、いいな。
降りる時も必ずその人達が優先、通路は降りるまでカーテンで仕切られていた。

日本なら、同じタイプの機材でも降りる時は関係ないし・・・雪崩状態。
777、767などのスーパーシートも、せめて降りる時も優先させてほしいね。

ちなみにエコノミーでも、機材＆シートボロいがピッチ幅広く意外と快適でした。

>>478
蕎麦好きの漏れにはその案大歓迎

でも実際はどびっきりおうどんが山積みされていて、セルフサービスだったりしてｗｗ

質問です。
SFC加入のご案内はいつ頃くるのですか。PLT確定後すぐですか？
それとも翌年の４月以降ですか？
当方、ANAゴールドカードは持ってます。

>>477
レポートだって字数上限じゃなくてA42枚とかだったらフォントサイズ大きくしてからどうにかしようとするじゃん？
そんな感じ

>>482
国際線なら前が降りるまでカーテン引いて待たせているんだけど，国内線ではグチャグチャだね

ハワイアンですか？アロハは多分ボロそう．アメリカでもいい加減，732は見かけなくなってきたが，AQでは代替機すら決まってない．
近々，会社更生法を離れるからその時にアナウンスされるのかも知れないが．

>>486
以前、一度だけ試験的にやったことがあるらしいが、
普通にカーテン開けてドット来たらしいよ。

>>484
机に電話すればすぐ送ってくれる。
俺はそうした。

>>486
482です。　確かアロハだったと。　さらに前、2003年だったゴメン。orz
降りる際は、カーテンを仕切り前に一人立って、前方のFクラスを優先させてたよ。
まぁ、どこも雪崩状態は一緒ですか・・・

座席自由で、行きは進行左手が先に埋まっていった気がする。
何とも、生暖かい感じの離発着するんだよね。
着陸後「ドカン」とエンジン付近から大きな爆発音がするのはビビった。

荷物より先に到着のオチつき・・・
つか、手荷物受け渡し場がオープンでビックリ。

行き帰りの成田-ホノルルの飛行機は、Gメンバーの特権生かし、優先搭乗しました。
ちょっとしたことだけど便利だった。

>>481
だって、国際線のメリットだもんｗ。国際線を主に使う自分にとって、
国内線はいかに時間通りに使うかが重要。これに限っては会員ランク
なんざ関係無い。国際線は何があるかわからんから、その辺の処理が
重要。

>>490
×⇒時間通りに使う
○⇒時間通りに発着する

>>483
UAからきつねら〜めんの差し入れもあるかも。

>>490
という事は、

・国内線メイン
・いつも予約で乗る
・混んでいる時間帯は使わない
・独り者

の人にとっては、このカード全く意味ナッシング？

それだと、どうせ時間通りに行ってラウンジ使う機会もないだろうから、
マイレージ50%UP以外にあんまりメリットないかもね。
わざわざ取るようなもんじゃないかもしれない。

>>493
一切ないよ

そういう人にはPLTを維持できなくなりそうな時だけしか恩恵ないんじゃないか？

>>488
今の時期なら4月末までだめでは？
机電話したらそういわれたよ

>493
ビールとかお酒が只で飲めるメリットはあるが、
客先に向かうフライトとかだと、ただ酒でものむわけに
いかずにジレンマに陥るデメリットもある。

ただ、SFCのサービスを利用したくなる時に、
すぐその資格が手にはいるものではないから、
暇な時に取っておくといいとは思うけど。

>>479
俺の場合は親のご機嫌取りかな。。。
親が友達と海外遊びまわるときに
ラウンジで優越感に浸るためのカードという感じ。
嫁にはまだ家族カード作ってない。。。
つか、嫁はいつも一緒に乗るからカードいらん。

いまから、ＳＦＣの申し込みして、４月までに間に合いますか？
あと、２５日で、ＢＲＺに」落ちてしまうんですけど。

>>500
まずは電話しろ。
申し込み用紙さえもらえればＯＫのはず。

つ［沖縄13往復］

>>493
出てくるときに荷物が最初にでてくるから少し幸せ

>>500
申込日起算だから、3/31までになんとかしなされ。

修行とかでなく、普通に国内で仕事のため行き来する場合、
プラチナになる条件である
「50,000ポイント以上、または50回かつ15,000ポイント以上」
ってのは直感的に(例えば、週1で東京から大阪を往復、とかそういう尺度で)
考えると、どのくらいなんですか？

>>505
ホントにバカだな，おまえ。

>>505
２５往復

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>>506-507
ﾜﾛｽ。
ただし、週一で東京−大島を、とか週一で福岡−対馬をなら
そうもいかないんだよな。

15000PPは東阪線ぐらいを考えての設定かもね。

>>505
馬鹿は５０回搭乗してもプラチナになれないから
おまいは無理。

>>489
国内なんて優先搭乗も守られてないんじゃ？
権利ない奴も勝手に入っちゃってるんでしょあれ？
改札で弾いたりしないのかな。

八丈島修行は風まかせだからなぁ。
桃鉄やってて、飛ばされる気分をリアルで味わうとは思わなかったぞ

以前一般からＡＮＡＷカードへ切り替えたとき
変更を希望するカードの欄に
ＡＮＡＷＧＯＬＤカード
ＡＮＡＳＦＣカード
ＡＮＡＷカード
って欄があって自分で○するんだったけど
ＳＦＣに○つけてたらもしかして・・・

>>513
つ　不幸の手紙

搭乗口にチケット通す時に「ピンポ〜ン」って音したっけ？
日曜にITM-HND往復使ったんだけど、往復ともに鳴ってちょっとビビった。
これまで全然気付かなかっただけなんかな〜。

リマ警報発令だな。何やったの？

鹿児島空港Signet男子トイレの個室、使用機材不具合のため欠航ちうorz

日本語不自由なやつは書き込むな

>>511
あれってそういう仕組なん？
このご時世に人のモラルに頼るのは何だかな〜。

>>519
出発遅れとかで皆が殺気立ってるときはチェックしてることもある
先日の新千歳では平会員と思われる香具師が「一般のお客様はしばらくお待ちください」って止められてた

しかし俺の前にいた夫婦(たぶん)、女が止められてたが男が振り返って手招きしたら「あ、お連れの方ですね」とスルー。
ま、同行者くらいはいいと思うけどな。

現在PLT+SFCです。
今年の出張計画からすると、32186PPたまりそうです。
あと17814PPためれば、PLT防衛できるのですが、おすすめの修行ルートはありますでしょうか。
ベースは名古屋です。土日しか使えないので、海外はたぶん無理です。
石垣4往復が手っ取り早いのかも知れませんが、ある程度観光も楽しみたいので、
同じところに複数行くことは避けたいです。

名古屋はド真ん中ゆえ、距離稼ぎには中途半端な位置なんだよな。
那覇、福岡、札幌あたりをぐるりと１周してみてはいかが？

「おすすめの修行ルート」と「 同じところに複数行くことは避けたい」が
はなっから決定的に矛盾してます。

>>519
未だに性善説唱えてる会社だからねぇ

>>517
沖縄に続いて、今度は鹿児島かい！
次は、熊本か？福岡か？？

>521
私も中部空港利用派ですが、積算75%の運賃で考えると、
中部-新千歳-羽田-沖縄-中部→4,376pp
中部=石垣→3,208pp　で7,584ppです。
あとは>>522さんも書いてるように、
中部-福岡-羽田-佐賀-羽田-福岡-中部→4,566ppとかぐるぐる系になるね。
できれば中部-福岡、中部-新千歳は金曜日の最終便で出発するとか
するとより観光にふれるよ。ちなみにppは簡単に計算したので要確認。

伊丹便優先搭乗大杉。

搭乗待ちの列が乱れるので、優先搭乗専用の列も作らせるべき。

今日新千歳から乗ったんだけど、
ジジババツアー（60歳ちょっと越え？）の添乗員がツアー客を搭乗口に並ばせた。
そして優先搭乗の案内とともに、ジジババどもが一斉になだれ込んでいった・・・。
途中何回か遮って優先搭乗ご希望ですか？と聞いていたが、みんな突破していった。
ANAの人もダメだこりゃってな感じだったよ。

そういうときは、入り口3メートル手前で足を引っ掛けてあげましょう。
じじばばみんな転ぶ

>>528
いい話じゃのぉおお。

いつも思うんだが並ばせ方をもう少し考えて欲しい。改札の後ろにライン引くとかロープ張るとかね

優先搭乗なんてやめちゃえばいいのよ

ジジババが車椅子の男性が優先搭乗を使用として改札口を通るのに手間取ってる
にも関わらず、その横を突破していったのには閉口したよ。
PLTと思われるビジネスマンはちゃんと車椅子の男性の後ろで待ってたのに。。。

張り倒したくなったよ

そういうときは、間髪いれずに張り倒せ！

>>529
転んだひょうしに全員骨折するからやめれ
死んでしまうものもでるかもしれんし

ジジババだから優先搭乗の対象と勘違いしたんじゃ？

そういうときは、ツアコンをさらせばいいんじゃね？

いや、全員骨折させるべきでしょ。
そしたら機内すくし。

一応ジジババには敬意を払ってるけど、あまりに傍若無人だと文句を言うぞ！
まして車椅子の人を押し退ける行為なんて･･･

やはり優先搭乗も考えないといけないな

わざとびっこ引いて、優搭するおいら。

冥土へも優先搭乗させてあげようぜ

とりあえず改札機が☆Gに反応する仕掛けは有益かもね。

せっかく改札機あるんだからな、有効利用すればいいのに。
でも、おいらとしては中東の空港のように、ビジネス客はあとから乗せるようにしてくれたほうがいい。

それよりJLみたいにF，Cのチェックイン時間は出発45分前とかやってくれないかな。
加えて☆Gもだと更に○。
実際その位に行っても問題ないのは分かってるが、公称値が違うのは何とも。

優先搭乗も問題だが「忘れ物」の扱いも考えてほしいよ。

機内の忘れ物や落とし物、届けられて３日。
連絡しなければ空港ではなく「管轄警察」に引き渡されるの知ってた人いる？
ちなみに、伊丹警察。

機内に眼鏡忘れ、気がついたのが５日目・・・orz
連絡したら、既に伊丹警察に。
機内の座席ポケットに忘れても、SFC・ダイヤモンド・プラチナ・・・・
てっきり座席からキャリアを確認できたら、連絡してくれると思ってた。
個人確認できても、キャリア関係なくANA側から一切連絡しないとか。
忘れ物が本人の物だとANA側が確認できないためだとか・・・まぁ、あたりまえか。

自分が問い合わせ、ANA側の一言。
預かり日が過ぎた忘れ物に関しては、当方一切関係なくわかりませんので警察へどうぞ。
警察かけたら「識別番号」をANAから聞いてこいと言われるし。orz

こんな言い方ねえべ・・と思ったが、忘れた自分が悪いしね。
沖縄や北海道の人でも、４日目以降は伊丹警察へ直接行きなさいとさ。

うかつに「大事な物」を忘れる事はできないと、勉強になりました。

>>521
そんな奴こそ海外池。

>>542
優先搭乗サービスを開始した時から、
裏面の磁気に、SAG・DIA・PLT・SSPのデータ入ってないと、
警告音が鳴るように仕組みはできてる。

ただ、現在はこの機能が動作しないように設定してある。

ある操作して、設定解除すると、タッチ画面に、[優先]・[一般]の改札開始キーが
表示できるようになる。

>>545
よくわかんないけど、忘れ物したバカがANAと警察を逆恨みしてんの？

JLが搭乗者の忘れ物に親切な対応をするようになれば横並びするだろうけど

今は航空会社に忘れ物の処置に関する裁量権がなく
警察への届け出を義務づけられているのではないかと

>>545
俺も忘れ物したことがあり、警察まで行ったことあるので愚痴もわかるけどな。
知らない土地の警察暑だったので、行くのに手間かかった。
保管期間３日というのが、長いのか？短いのか？微妙かもな。
でも、忘れる奴やお前が悪いわな。

>>548
機内で忘れ物して誰が忘れたか判明しても、保管３日で地元警察へ引き渡される。
３日後は、空港内で預かってくれるわけではない。
封筒に会社名が書いていても、ANAから連絡は一切しない。
その人が名乗り出ない限り、あくまで預かりは３日と言うこと。

簡単に書けばこんな感じだろ。　548↑わかったでちゅか？

つか、俺も忘れ物して問い合わせしたら。
最後に「すでに権利ないので、後は警察に問い合わせを」キツイ口調で念押し。
こちらは素直に聞いているのに、応対側はピリピリし過ぎ。
忘れ物に関するトラブルも多いのだろうけどさ。

>>545
甘い御方だ…

ドラマ「白い巨塔」より

何甘えているんだ。
鉄道だって３日だ！
ちゃんと落とし物忘れ物は法律に従って処理される。

いるんだよな〜、自分が忘れ物したのに文句言う奴って。連絡してくれても。。。ってそんな手間の掛る事する訳ね〜だろ。
だいたいゴミとして置いていった物か忘れ物かわからない場合もあるんだよ。
自宅に電話したら奥さんが出て、不倫旅行がバレたってなったらどうするんだ？。
お客が希望するウェイティングとかで無ければ会社からは連絡しないよ。

忘れるほうが悪い

>>545は上級会員なんだから、忘れ物の扱いも一般客と区別しろという
魂胆が見え見え。

まさに喪前みたいな香具師がSFCのカード見せたら
どんな理不尽な要求も通ると思い、GHやラウンジ受け付けで
怒鳴り散らすDQNヲヤジなんだよな。

春休みは、託児所Signet

最近、無線ＬＡＮといっただけで
小さい紙をもらえるようになりますた。

皆さんのスクラッチ拒否運動の効果？

>>521
今年の出張計画って言うけどまだ３月だぞ。
国内出張（？）で３万ＰＰってことは回数で攻めたらいいんじゃないのか？

>>551
白い巨塔って財前の対応に誠意はないが、医学的には問題ないぞ
むしろ、転移調べずに外科に回した里美の方に問題があるんだけど

内科では転移は見つけられないわけだが。。。

>>559
いやいや、それは内科の仕事だよ
（放射線科だったり検査技師だろってツッコミはなしでお願い）

なんか、きしょいスレ

>>480
奴隷史ね！

おれ、４年前、成田で手荷物を引き取り忘れて帰ってきてしまったが、
自宅に、「取りにこい」と電話があったぞ。
ＵＡだったが。

ANAは優先搭乗厳守させろよ。
伊丹とか優先なのにぞろぞろ入ってって、正直者が馬鹿を見てる状態だぞ。

別に席に座れなくなるわけじゃないからそんなに目くじら立てるな。

後方座席の優先？搭乗で突っ込んで前方に座ってる奴が本当のDQN

>>564
しょうがないよ。大阪だもん。

しかもANA選ぶ客だからな。。。

今年既に61000PP達成。NRT⇔CDGを今年は仕事で後10往復するのだが、DIAより上の
ステータスは無いのか？？
100000PP超えたら後は消化試合みたいなもんなの？

>>569
JALに切り替えればよいではないか。

出張でＡＮＡを普通料金で利用したのですが、
搭乗１０分前だったので発券機を利用できず、
受付で航空券をもらったのですが、
その際領収書をもらうのを忘れてしまいました。

航空券の領収書って後日でも頂けるものなのでしょうか？
半券のみ手元にあります。
携帯から当日クレジットカード払いで申し込みました。

ネタじゃないんなら、ANAに電話して聞けよ。
なんで2chで聞いてんだよ。

>>571
はいはい。マルチ乙。

>>569
ＶＩＰというのがあります。
基準はありません。

>>569
まあ消化試合だろうな。
CAに顔を覚えてもらえればいい。

SFC会員向けに新たな上級会員クラスを作って欲しい
例えば30回＋10000PPでPLT扱いにするとか．．．
50回乗る気はないけど，ある程度の回数は乗りたいっていうときに
修行のモチベーションが保てなくて困る

>>576
SFC会員に向けてPLT扱いすることの意味は？

>>576
ゴールドから格下げすればいいですか？

>577　うｐ券がたくさんもらえるし、ＳＦＣよりもＰＬＴの方がなんとなく上級ぽいじゃん

>578　却下

SFC会員で、80回または7万PPだとSFCの上の会員になれるとか
そういう仕組みですか。

それだと本格的に修行しなきゃならないじゃん。
もっとお手軽にプチ上級の気分が味わえる制度をきぼんぬ

>>576
実現すればSFC+BRZの俺にはGood news。

つか、去年は４５０００ＰＰだった。
年末の帰国便が取れなくてJALを使わずに済んだら
SFC+PLTになるはずだったのに。

大阪便の搭乗ゲートを50番台に振り分けてくれ。

本館Sig、14時15時台でも芋洗い状態、人大杉！！

北ピアSigに大阪行きリーマン軍団振り分けてよ・・・

>>584
５０番台だろ？
５９番なんでどーだ？

本Sigからも近いが、セキュリティーチェックからも近いぞ。

一番利用者が多い便を一番近くに持ってくるのは当然だと思うが。。。

北シグには本館にないものをおけば誘導できる
たとえば、焼酎とかチューハイとか

北 sig 遠いからなあ。
行って帰ってくる気にはならんよ。
個人的には好きなんだが、あそこまで行く気にはなれん。

ドメばかりの上級会員様のご発言は実に興味深いものが多いですなあ
ドメほとんど乗らない者にはたいへんためになります

>>589
NRTで助六鮨とサンドイッチを食べまくっている
ヲマエにはいわれたくないな。

予約クラスはＢですか？
それともＭですか？
最低でもＺかＤじゃないとこまりますね

>>584
とりあえず、本館は同伴禁止にしてほしい。

>>592
はぁ？
6月1日まで無駄なことしてどうするの？

>>593
だからドメばか（ｒｙ

本館って成田のことじゃんね
ドメのことなんか知るか

国際線主利用SFC ＞ 国内線主利用SFC
という立場を主張したいんでしょうね。

回数多く乗ってくれる後者も会社にとっては対等に重要なわけで。

くだらん。実にくだらん。

>>596
馬鹿じゃない
成田は6月2日からサテライトが移るんだよ
実に僻み根性がみっともない

>>586
>一番利用者が多い便を一番近くに持ってくるのは当然だと思うが。。。

羽田第一の大阪行きゲートは、遠かったのですが・・・

>>597
この反応が既に素敵。
成田のターミナルが移ることが、それがどうしたの？
何でそんなに優越感に浸ってるの？

摩訶不思議。

さすがだね豚肛機長ｗ
相手にされないと逆ギレでつかｗ

おお、全て豚肛機長で処理ですか。いい根性してるね。

全日空ヲタ必死ですね
みっともないですね
豚肛機長クレジットカードが出来ないから僻んでいるでつか

SFCって羽田エクセル東急泊まるとなんか特典あったっけ？

>>603

ANA「ダイヤモンドサービス」「プラチナサービス」メンバー、ANAスーパーフライヤーズカード会員の皆様に羽田エクセルホテル東急でご利用いただける特別なサービスをご用意いたしました。
この機会にぜひご利用ください。


■期間
2005年10月1日〜2006年3月31日（ご宿泊分）まで
除外日：12月30日〜1月2日は対象外となります。

■対象ホテル
羽田エクセルホテル東急

■特典内容
●通常11時までのチェックアウト時間を13時まで延長。
●ご宿泊のお部屋をワンランク上のクラスへアップグレード（空室時のみ）
●シングル及びスタンダードツインご予約のお客様は、お一人様プラス3,000円にて、エグゼクティブツインルームまたはダブルルームをご用意。（空室時のみ）
●冷蔵庫の無料サービス（1泊目のみ）
●朝刊新聞サービス


■ご注意
※ 事前のご予約が必要です。
※ チェックイン時に必ず「ダイヤモンドサービス・プラチナサービス・ANAスーパーフライヤーズ」カードをご提示のうえ、「ANAプレミアプラン」とお申し出ください。
※ 空室状況により、ご予約ならびに特典がご利用いただけない場合がございます。予めご了承ください。
※ ルームアップグレードは宿泊当日、ホテルチェックイン時でのご対応とさせていただきます。
※ 特典は会員の方及び同室の方のみ対象となります。

国際線に乗れることがステータスだった時代は




よかったよねｗ

あー。俺も国内線に乗りたいよ。。。
疲れた。

>>603
おまえは俺ですか？
明日>>604のサービス使おうと思ってるんだが。

603です。レスサンクス！明日泊まりますが、じゃらん予約なのでたぶんダメでしょうね…ありがとうございました〜。一応SFCで支払います。

同じ、スタアラGでもドメとインタじゃ
差別がありすぎるんだよねえ。

ラウンジ：餌
機内：待遇
UP：大体OK

ドメだと全く恩恵がない。
一回の料金は格差あるだろうけど、回数こなしてんだから
ドメも待遇をよくしてほしい。せめてブロックぐらい汁

>>603
その辺の制限に関して何も書いてないんだよね。
正規料金じゃなきゃイヤンとかＡＮＡ経由じゃなきゃダメンとか。
漏れも楽天トラベル予約なので，何て言われるか心配。

610さん、明日のお楽しみで結果報告致します。ちなみに札幌でジンギスカン食ってからチェックインします。おやすみなさい〜

>>609
だって国内の場合、UPはみんな実費かクーポンで確定させてんのが
多いからな。Loungeも１時間か２時間程度の搭乗、餌は外で済ませろい！
ってことなんジャマイカ？待遇とか機内の雰囲気も10時間以上も乗って、
ある意味夜行列車での夜明けの洗面所での挨拶みたいに、降りる間際には
乗員乗客一蓮托生みたいな妙な連帯感も、搭乗１〜２時間程度の国内線
では中々無いっしょ。

>>610
エクセル直予約かワンモア予約対象ぽいね。

来週に利用するけど・・・
夜にインして朝一便利用なら特典はあまりおいしくない。
旅窓のパスネット付きプランで十分。

1000マイルプランってもうないの？

八丈島ランディング
一端ターミナルを通り過ぎＵターンして戻ってくる方法以外に、
急減速してすぐにターミナルへ曲がるパイロットもいるな
車庫入れテクを競っているようだ
大島でもできるんだろうか

↑スレと関係あんの？

エコノミークラスを予約していて当日空席がある場合の
プレミアムエコノミー利用特典は自動チェックイン機ではなく，
有人の窓口でチェックインをお願いする必要ありますか？

>>615
こんなことが観察出来るほど乗っていると言いたいのでしょう。

哀れなものよ。

>>617
いや、UP可能であれば自動チェックインから出てくる券は
既にupされている。されていない場合、カウンターでお願いしても
無理な場合が多い。

大体、前日までにはup権利の優先度が確定している。

>>611
>>610です。

問題なし。
気持ちよくマッサージチェア付きのコンフォートルームにUPしてくれました。

早速ウィンウィンしてます。は〜極楽極楽。

620さんレポサンクス！いまジンギスカン食べてCTSに向かってます！早く部屋に入りたいです〜！とりあえずSIGNETでサッポロクラシック飲んできます。

無職だと、SFCの審査通るのは厳しいでしょうか？

>>622
SFCはANAカードの一バリエーションでしかないので、
一般なら各社一般ANAカード、ゴールドなら各社ゴールドANAカードが持てる属性であれば
それで十分です　SFCだからといって特別な違いはありません

>>623

ありがとうございます。他のANAカードでも、無職だと難しそうなので
SFCでも同じでしょうね。

>>622
クレカは無職だと難しいねｗ

>>625
実は、今は職ありますが、夏頃には辞める予定です。
ということは、今年プラチナ資格取っても、SFCの申し込みをする
来年には職がないわけで、やっぱ難しいんでしょうね。

・いまANAカードを作っておく
↓
・今年プラチナ資格を取る
↓
・取ったすぐに、つまり今年中にSFCに変更してしまう

>>626
SFCをご所望であるにもかかわらず今なにもANAカードをお持ちでないなら、
なにか作ることをおすすめします（キャンペーン期間中なお可）。
切り替え時の属性を再吟味するほどのﾏﾝﾊﾟ（ｒｙ

ちなみにSFCの申込はPLT確定直後から可能で、来年を待つ必要はありません。

みなさん、ありがとうございます。
至急、何らかのANAカードを作りたいと思います。
そして、もし可能であれば、夏までにPLT確定できるようがんばります。

621です
82便の出発到着が遅れ先程チェックインしました。滑走路側指定の為と時間が遅い為か、UPは無かったけど冷蔵庫無料とチェックアウト1300になりました。ではごゆっくり〜

佐藤琢磨ビリかよ
日本の恥だから早いところチーム解散すべきだな。

↑スレと関係あんの？

なんか、マイル全然使わないからデロンギのエスプレッソメーカーと交換しちゃった。
あと8万マイルぐらいあるけど、何に使うのが一番いいかのう。

>>629
つくるんならelio以外にしたほうがいいよ。
あれ、MSNのマネーで見れないし、SFCのゴールドないし。

>>633
液晶テレビと交換して転売

>>633
オイラだったら、間違いなく喜んで欧州に行くけど　→　55000マイル

>>636
633だけど、ぶっちゃけ取れないでしょ、チケット。
ほとんどいっぱいだし。ちょうどその日に休めないかもしれないし。

>>637
・355日前から予約できるから、十分前から「行く期間は休む」と計画立てる
・万が一予定が合わなかったら、(泣く泣くだけど)5000マイル使って元に戻す

>>619
ありがと。とりあえずボーナスマイル欲しさに自動チェックインを使ってみます。

>>638
そんな前からとって、世界情勢が変わったら嫌。

>>640

Edyかご利用券に変えるのはどうかな？

ところで4月からの「うp券」って何時届くんだ？

>>642
あした。

もうすぐお別れ成田２タミの居酒屋signetです。

こっちでも無線ＬＡＮ用の小さな紙をもらえました。
しかも羽田よりも字が大きくみゃすいです。

3月14日(火) 空席待ち状況　（全便終了）
次回呼出番号 次回発行番号
大阪(伊丹) →東京(羽田)
A 121 125 B 26 28 C 29 30
東京(羽田) →大阪(伊丹)
A 97 112 B 11 21 C 1 10
※参考　福岡→東京(羽田)
A 待ちなし　77 B 待ちなし 120 C 待ちなし 15

東阪のAの多さは段違いだな。

詳しくないんだが、NHの場合はDIAとPLTとSFCがAなのか？

>>646
BRZも。
あと、DIAは番号呼ばれずに名前でよばれるらしい。

とすると結論としては、

DIA+PLT+SFC+BRZ > 他の一般客

NHって、そんなに上級会員の割合が多いのか！（驚

>>647
＞あと、DIAは番号呼ばれずに名前でよばれるらしい。
それはさすがにスゴイね。

個人情報保護とやらで、田舎の町医者でさえ番号札渡されて番号で呼ばれるご時世に、
ご丁寧にも名前で呼ばれるなんて、配慮されてんのかされてないのか分からんなｗ

>>648
ロンドン2往復で上級会員でしょ。
そりゃ、ちょっとしたビジネスマンならクリアしちゃうじゃん。

>>650
ビジネスクラス利用なら、確かにLHR2往復でBRZ。
普通の観光旅行とかで、ツアー運賃なら5往復くらい、PEX運賃でも3.5往復してやっとBRZやけどな。

>>645
うちの親とか月に2度以上東阪往復してるけど、
平会員では早く仕事が終わって前便に変えようとしても、
夕方以降の時間帯は上級会員が立ち塞がっていてなかなか変えて貰えないんだと。
そうすると席に余裕があって(グリーンまで埋まってることは稀)、
頻度の高い新幹線の方が便利なんで、そっち選ぶって。
つまり、ビジネス路線であるように見えて、実質上級会員専用路線。

月に2度以上往復してれば、プラチナに手が届く。
少なくともブロンズ維持は確実。
飛行機利用一本やりにしてれば、常に空席待ちは種別Aだよ。

つーか、普通は一般人は東京−大阪の移動は、新幹線選ぶだろっ(w

>>648
マイレージ会員の約10%がヘビーユーザー（上級のこと？）だそうだ
約１０万人いる計算になる

>>655
ttp://www.ana.co.jp/pr/06-0103/06-ana-swiss0314.html
には
> 『ANAマイレージクラブ（AMC）』会員（会員数1，400万人）
とあるから、本当に10%だとすると140万人になるね。

ヘビーユーザー=特典交換をしたことがある人、もしくはフライトマイル以外の
マイル獲得(Edyやクレジットなど)をしたことがある人。
くらいだと思うよ。

約1%の間違いだった。スマン　orz
たしか新制服発表のときの社長の談話だったと思う

にしても14万人か。

ヘビーユーザー＝デブ
なわけないかｗｗ

ヘビーユーザー＝DQNなわけないか…。DQN率高かったりして…

1％っていうと100人に1人って訳でそう考えるとかなり少ないな。

でも14万人って考えるとうじゃうじゃいるって感じ。


実際は東京、大阪に大多数がいるだろうから地方だけ
見たらかなり人数は少ないだろうな。

>>649
「名前で呼ばれてステータス感じたい層」が多いんじゃないの？

仙台、小松、広島、松山空港のsignetラウンジ全面禁煙化について

施設改修に伴い、signet一時閉鎖
http://www.ana.co.jp/dom/checkin/signet/nosmoke.html


他の空港は分煙のままってことでいいのかな。
自分は吸わないから、全面禁煙でも全然困らないけど。

ってか、松山って喫煙スペースあったか？

>>654
一般人ですが、大阪←→東京の移動は飛行機使用です。
趣味の為に月２回以上の往復で、目出度く来年度はPLTです。

>>662
定員500人として、1フライトに5人は上級会員がいるってことでしょ。
多いって。

そもそも、上級会員って何処から？

ＡＭＣ or ACH ・ ＢＲＺ ・ ＳＦＣ ・ ＰＬＴ ・ ＤＩＡ ・ ＶＩＰ

ＶＩＰ様・ＤＩＡ様・ＰＬＴ君は上級会員当確として、
平ＳＦＣやＳＦＣの家族カードホルダーのManservantは、上級会員と認めていいのか？

>>667
東京＝大阪なら５００人中５０人ぐらい居ても普通。

>>668
SFCの家族会員も☆Ｇだから上級会員。

>>668
でも、サイトとかを見ているとちょっとだけ差つけているよね

DIA
>空席待ちを最優先でお取り
PTL-BRZ-SFC
>空席待ちを優先的にお取り扱い

PTL？
プチラナ？

>>671
ごめんごめん、PLTだったな。PTL(血小板、プレート、platelet)と間違っちゃいけないと思い込んでPTLにしたみたい

>>670
フレックス募集はＤＩＡが満席の便に空席待ち掛けたときに
起きるんだろうな。
ええ、マイルや現金くれれば席ぐらいいくらでも譲りますよ。

優先フレックス希望とか上級会員向けに無い？w

>>673
上級会員は逆優先フレックスというか、優先で載せるだろ？

やっぱりA380が必要だったな

773を連結すりゃいいんだよ

>>666
楽器弾きとかかな？

>>672
今度は血小板がPTLになってますが・・・

手荷物検査について質問なんですが、ＣＴとかってログを保管したり
するのでしょうか？
またするのであればどのくらいの期間保管するのでしょうか？

広島シグは禁煙室になっちゃうのか．．．
まあ，時代の流れだから仕方ないかな．．．
それよりあそこ狭すぎ．全席立ち席とかにして，収容人数を増やして欲しい
いつも満室の看板が下がっていて入れない

非常に初歩的な質問、かつ“教えてちゃん”で申し訳ないのですが…
自分は、今、「super flyers card(VISA GOLD)」なんですが、
これと、「ANA MILEAGE CLUB PLATINUM」(これも一応持ってます)は、
どう違うんでしょう。

以前、空港のラウンジでＡＮＡの人に聞いたら「同じようなものですよ」
って言われて、そんなものかと思っただけで、気にも留めてなかったの
ですが。

とにかく自分的には、何かサービスがあればいいだけで、専ら
　１空港のラウンジ利用(同乗者一名も)　２優先搭乗
　３アップグレード券利用
この程度の利用しかしていないので、あまり気にならなかったの
ですが、ほかに何か利点があるのでしょうか…

変な質問ですみません…

↑豚肛釣り乙

>>681

1.SFCでもPLTでも一緒
2.々
3.枚数が違う

ってかPLTぐらい乗ってたらそのぐらい分かるだろ！
しかもANAのHPに乗ってる。しかも親切に比較表まで。
それでも分からないなんてDQNだな。

PLTは有効期間一年
SFCは一度入会してしまえば（PLT期間内にしか入会できない），
年会費を払っている限り一生PLT並のサービスを受けられる．
なので，「来年はPLTになれそうにないなあ〜」というときにSFCに入ると吉

>>684
ブロンズ並みの誤りだろ？

>>685
ラウンジ利用も出来るんだからプラチナ並で良いと思うが・・・。

じゃあPLTとBRZの中間でｗ

ドメだとブロンズ並
インタだとプラチナ並

優先搭乗って同行者も可能なのかな？

>>689
建前としては×なんだが、断られた客は見たことがない。

みなさん、どうも色々とありがとうございました。
僕自身、飛行機にはほとんど興味がなくて、ＨＰも予約・キャンセルしか使って
いなかったもんで…
本当にスミマセン、“教えてちゃん”で…
ＨＰ見ると、結構色々とありますね。

ただ一点、たまに空席待ちすることがあるのですが(当日早い便への
変更ってヤツ)、あれってPLTとSFCでどちらか優先順位があるんで
しょうか？
航空券を担当カウンターに渡したら適当にやってくれてて。
ちょっと気になったものですから…

では、出勤しますので…

種別Aで一緒だな。

仕事上PLTの継続も今年限り。ところで、SFCだと、スッチーのお姉さん（おばさん）は
「いつもご搭乗・・・」ってPLT同様、挨拶にくるのですか？それともなし？

PLTでも国内線は挨拶なんて来ないぞｗ
国際線でも来ないときがあったけど、別に漏れは気にしないし。

あの挨拶って、窓席だとかなりこっぱずかし〜。２人またいでわざわざ挨拶されても
逆に迷惑。

>>693
「いつもご搭乗・・・」って、スーパーかエコでも優先搭乗すれば座ってる場所
まできて大抵言われるけど。　まぁ、CAによるだろうけど。
挨拶にSFCやPLTって関係あんの？？
いちいちしてたら路線によっては挨拶大変だなCA・・・SFC・PLT持ってる奴多いぞ。

>696
PLTになったとたん挨拶に来はじめた。国内線では経験なし（２回しか乗ったことないが）。
仕事上、国際線・・挨拶に来なかったときがない。さて、SFCではどうか？
単なる興味。

>>693
昨年度、ＳＦＣオチしていたが、ＰＬＴ同様だった。

　・ドメ　くるときとこないとき
　・インタ　必ずくる。名札を見せながら。

ただ、あの紙（なんていうんでしょうね）では
ＳＦＣかＰＬＴ、無料upの区別等も記されているらしい。
なかなか、みせてくれないが。

恥ずかしいときは、寝たふりしてれば挨拶しないで通り過ぎるよ。
つか俺、ほとんど挨拶されないな。（DIA+SFCで国内は東阪のみ、だいたい窓席）

逆に国際線Cなら誰でも挨拶する。時々挨拶の速い遅いは在るみたいだけど。

いやいや、たとえビジネスでもPLTとnonPLTでは、最初の挨拶違うぞ。
経験から。。たまたまといわれればそれまでだが。
寝たふり回避は不可能。何時来るかわからない。

ANAの営業に聞いたが、あの挨拶はあまり目立たない？ように、姿勢を低くして
行うようにしているとのこと。

ツアー利用時はかなり目立ちます…今度何人挨拶するのか聞いてみます。

>>691
種別AはDIA以外ぜんぶ一緒

>>702
嫁(平SFC）はツアーでも全部（乗り継ぎの成田行きまで）来たって言ってたよ

>>689
１回だけですけど、夫（PLT+SFC）と一緒に優先搭乗
しようとしたとき、夫は何事もなく通ったのに、
その後に続いた私は断られそうになったことがありますｗ
家族カードのSFCなので搭乗券を見せて通りました。


優先搭乗のときは航空券は係員に手渡して
係員が改札してくれるけど、そのときに
チェックしてる訳じゃないの？

>>705
まず見た目で判断してると思われ。*G以外に年寄りや子連れや妊婦も対象だからね。
そして見た目明らかに違うと疑ったときには、既に搭乗券が客の手に渡ってるから調べようがない。

それでも止めるだけマシだな。見てない人は全然見てないからスルーさせまくり。

SFCですが国内線普通席はドリンクサービス時に「いつもご搭乗ありがとうございます。お飲み物は如何致しましょうか？。」
または「…。本日、お飲み物は何がよろしいですか？。」と言われる程度。
わざわざ挨拶に来た事は無いな。
国内線SSPではほとんどわざわざ挨拶来るけど、正直恥ずかしいし静かにしていて欲しい。
でもまわりを見ているとサラリーマン風のオッサンが「うん。」と言いながら満足気な顔して頷いてる。
“自分が特別扱いされてる”ってのが嬉しい人には堪らないんだろうね。

SSPは上級会員とか関係なく全員に挨拶するぞ。

国内線は基本的に上級会員挨拶なしだ。

たまにあるけどな。

ドメ専門のPLT持ち。
機内ではわざわざ挨拶された事ってのは無いけど、
改札通る時に「いつもご搭乗ありがとうございます」と言われる事はある。

【星組】スターアライアンス各社、年内に共同出資でスター航空を設立。本拠地は新バンコク空港（スワンナプーム空港）

詳しくは↓
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1141616992/

しつこい。

>>708
80番台の特定の座席とか20番台の同様な席にいるといつも挨拶されちゃうよ orz
はっきりいってこっちが恥ずかしいんですけど・・・

>>712
そりゃいつもお見合い席に座ってるんだろ。

お見合い席は変な香具師が隣に来る可能性が高いので
漏れは座らない。

私は、ＤＩＡでもＰＬＴでもＳＦＣでもないしＡＭＣ会員ですらないですが、ＮＨ利用時は国内線はＳＳＰは当然、普通席でも名前付きで挨拶有り。
国際線もＹでもＣでも名前付きで挨拶有り。

>>714
おまいもしつこい！

羽田の手荷物検査いつも混んでますね。
PLTだと並ばなくていいのでしょうか？
PLT資格が無くなり、SFCだけだと並ぶ必要あり？

>>716
手荷物検査場ではVIP以外はすべて貧民

>>716
PLTもSFCもどっちも*Gだから羽田では専用検査場が使えるが、混んでればどちらも並ぶ
ただ、並ぶ程混んでるのは見たことないけど

韓国投手がドーピングかよ。

VIPってなんじゃらホイ？

DIA,PLTより上の階級があるのかけ？

>>720
皇族、総理大臣、大臣、国会議員、各省事務次官、国土交通省局長級

事前PLTカードはかなり前に届いたけど、正式なカードはいつ頃
もらえるのか？初PLTなんで教えて下さい。

>>718
長蛇の列にはならないけど、ゲートが一箇所しか空いてないときに
前の奴が余計なもの持ち込もうとして引っかかるとイラつく。
>>722
事前カードの期限前には来るからまってなさい

>>721
ちなみに専用ラウンジもある。

>>721
皇族、総理大臣、大臣、国会議員、各省事務次官、国土交通省局長級
　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　ここまでは、まあ許せるけど、それ以上はやりすぎなんじゃね？

>>724
マジか！　空間が限られた空港のどこに、そんなスペースがあるんだよ。

VIPだけじゃなくてCIPもいるから、そんなに範囲狭くないよ。

>726
上場一部の代表取締役でも優先。
漏れの上司がかばん持ちで帯同して、冷や汗かいたそうだ。

今羽田北ピアいるんだけども

ガキがうるさいな。３人が走りまわっとる

ガキは入場制限せいや！！

　　　　 ／　.:.:.　／￣　　＼　　_,,,,-‐'''"　　　＼, へ
　　　　　／　.:.:／ /＼.:.:　　　　／　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　 /.:.:.:,‐'"　〈.:.:.:.:＼.:.:.: ／.:.:___,,,,-‐ __.:.:_,,,,-‐.:.:　　　`､,,_
　　　_,,,-''"　　　　|＼.:.:.`''／_..-'／,,-‐''"∠..,,,,,,／_,,,,-‐　　__ ヽ、
--‐''　　　　　 　　|,ｨ'⌒ﾞヽiｲ´　/／ , "￣`ヽi!　/／/　.:　　ヽ､`ヽ､
　　　　　　.:.　　　〈　(~<　ﾚ　　'´　 '　..,,_（'ｯ ﾞi!/'´ /／|.:.:　　　＼
　　　_,,,-''.:.　　　.:.:.＼ `　　　　　　　 ,,､､´゜､､､　__,,,,.../　::|.:.:|.:.:　|
--‐''.:.:.:.:/::　　.:.:.:.:./´`T　　　　　　　　　　　　,,_(ｯ,ﾉ /.:.: / :/|.:　/
.:.:.:.:.:.:／.:.:.:.:.:./:::／　 　 　 　 　 　 ／~⌒ヽ、-／ﾞ／/| :/|/　|／
---‐-､____,､-‐<　　　 　 　 　　　/⌒ﾞヽ　 ヽ>　 / |/ |/
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヾ、'､　　　　 　　　/‐-､_　〉 ／　, '
;;;;;;;;;;;;;;;;;,,,,-‐'''"＼＼＿＿＼ 　 `ヽ-､;_／ ,,-''　　　旅割に出てるクソ女！　テメーうぜえんだよ！！
￣￣^i;;;;;;;;;;`-;;;;;;;)　＼ﾉ::::´`ヽ､　　　,, - "ヽ、　　　 　　　　　　　　　　さっさと消えろやオルァ！！！
::::::::::::::|;;;;;;;;;;;;;;;∠-‐'''"`-､:.:.:.:.: `''''".:.:.:.:.:.　　'､
::::::::::::::::＼;;;;;;;;;／::::＼|;;;|;;;ヽ、:.:.:.:.:.:.:∧.:.:.:.:.:.　',　　　　　
＼::::::::::::::::|;;;;;/::::::::::::/;;;/;;;;;;;;|.:.:.:.:.:. /　|.:.:|＼:　i
:::::＼:::::::::::`‐'::::::::::::/;;;/;;;;;;;;;/.:.:.:.:／　/／　 |: /

最近のANAはCA高齢化がはなはだしい。
あと10年もたてばJALより酷くなるな。

北ピア寒いな

本館あちーのにｗ

暖房代ケチるなよＡＮＡさんｗ

>>724
そういうところにはVIPPERを入れとけ

伊丹のsignetに臭いの強い物は食うなみたいな張り紙があったが、苦情が出たのか？

コメカー送った。

>>733
５５１蓬莱の豚まんでも買ってラウンジで食べたんだろうな。

美人ＣＡ期待してスーパーシートに乗ったら
不細工ババァだた　鬱

>736
美人だったとしても、自分から声掛けられないでしょ。

ババアCAだったら目を合わさない

ここのCA、とっつき難い…orz。ユーモアの解るスチュワードが乗務して欲しい今日この頃。

朝からババアは勘弁してほしい。
無意識に、座席前の紙袋を取ってしまった。

ばばあはＧＨに異動するように
みんなで穴にお願いしよう

友達の連れがCAだけど、すいてたNRT-JFKのCに搭乗したときは
俺のひざに座ってコーヒーのお代わりくれた！！
凄まじいサービス。嬉しかったっていうか俺がそうしてって頼んだんだけどね。

スーパーシート乗ったこと無いんだｗ
ババァが対応するのは昨年までだね
いまは・・・・クスクス笑えちゃうね

今年に入ってからスーパーシートプレミアムには３０回以上乗ってるが。
おばさんは１０％程度。残りは２０代半ばとみた。

俺がSSP乗ったときには(松坂の嫁+ウッチー)÷2の美人CA
が乗ってた！けど、俺のとこには1度も来なかった（反対側）

>>744
30*5000=150000

１５万円！！Σ（￣□￣；）

>>746
SSP特割を使ったのかも

>>746
出張伝票に「満席のため」とかけばOK

実際は、SSPから満席になるが。

>>748
てことは差額自腹じゃないのか・・・・・羨ましい

差額自腹で払ってるオレっていったい。。。ｗ

>>748

気をつけてね。
ウチの会社でそれやって、懲戒くらった偉いさんがいるからさ。
総務・経理ってそんなに甘くないよ。
ほどほどに。

JALの信頼失墜で・・・
ここ数ヶ月、ANAは昼間〜夕方便でも「ほぼ満席」状態になるね。

14〜16時台の羽田→伊丹、後方ならのんびり座れるのが多かったけど。
最近やたら人多い。

>>750
自腹でも、領収書の金額が異なるからだめって言われる折れの会社っていったい。。。。

>>753
もちろん当日空港での変更限定だろ
他の香具師もみんなそうだと思うよ

最近は半券チェックまでする会社もあるらしいけどな

>>754
うちは半券・領収書ともに提出しないと駄目
けちくさいというか、なんというか・・・

それだと事前予約できなくて乗れないことも多いんじゃない？
沖縄便なんかでＳＳＰ乗れないと萎えるね

JALはダブルマイルキャンペーンを７月１３日まで延長
ttp://www.jal.co.jp/121campaign/jp/C2YE254DY5/C2YE254DY5.html

ANAは？

しなくても乗ってくれると踏んでいるのでは。
で、搭乗率が下がったら餌投入するとみている。

少しはJALに流れてくれたほうが、自分の好みの席が取れやすくなるから良い

↑そうだね。

JALのパックで札幌へ・・・２年ぶりのJAL。
帰りの羽田、夜いつも利用するANAなら満席しかないような時間。
俺と連れがJへUP、一人は遅れたのでエコ。
聞いたら、人が少なくゆっくり座れたよ・・・だってさ。
JAL離れを実感。

スターウッドのステータスマッチを申し込んだけど、
ツアーの場合でも対象なのかな？
シェラトン・ウェスティンに加えメリディアンもグループに入ったので
せっかくだから今後はここに集約するようにしようかと思うんだけど。

>>761

それ系の板で聞くほうがいいと思うよ。

で、対象って何の対象？
ポイント？アップグレード？

結局ホテルによったりするので直接ホテルに聞こう。←が結論になりやすい。

うちの会社は@desk利用時は領収書いらない
自分で購入した時は領収書のみ提出
SSP利用時は当日アップグレードしてる

ところで、@deskの航空券を5000円自腹でUGした場合は会社にどう通知されるんだ？

空いてるならいいかと思ってＪＡＬ乗ることもあるけど、羽田に着いてからＡＮＡまで歩くのが面倒
リムジンバスに先に乗りたいだけなんだけど、そんな奴俺だけ？
地下の渡り廊下歩いてる奴少ないしなぁ。それともみんなターミナル間バス乗ってるんだろか。
伊丹でも歩くことあるなぁ

>>764

胴衣。羽田も伊丹もANAからリムジンが回るからね。
JALの落日は、羽田１民に残ったときから始まったのかな。同じころ、鶴マークが消えはじめたし。

北ピアの試食会はいかがでしたか？

北ピアの試食会はいつまで？

>>765
来年度中に一部が１タミ発になるらしいよ。

>>764
自分も地下通路歩くのかったるいんでターミナルバス乗るんですけど
バスで１タミ２タミ間を利用してる人はほとんど見ませんね。
国際線ターミナル連絡客がほとんどです。で、その中であまり旅行に
慣れていない様子の某国グループに遭遇すると悲惨。次のバスを待つ
のが不安なのか大きな荷物と一緒に大勢で乗り込んできて、こちらが
降りにくくなりますね。

>>769
荷物攻めと待ち時間を考えるとバスにはほとんどメリットない気がする
まあ2タミ→1タミなら国際線の客は途中でおりるからまだいいけど

＼ 日航機が行方不明…∧＿∧　JAL１２３便　　　　　　　 /　ﾊｲﾄﾞﾛｸｵﾝﾃｨがｵｰﾙﾛｽ
ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ＼　　　　　　　　　　　　（ ；´∀｀）　レーダーから消える　 /　してきちゃったですからなあ
　ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ＼　　　　　　_＿＿__（つ＿ と)__＿＿　　　　　　　　　　/　　　　￣￣￣￣￣V￣￣￣
　ヽｏﾉﾏｯｸﾊﾟﾜ＼　　　／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ 　　　　 　　 /　　∧∧　 ∧　// ∧＿∧　 .||
((　ノ　))ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ＼. .<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ　　　　　　/　　 (ﾟДﾟ,,) (ωﾟ//_ （´Д｀ﾉ）　 ||
　<< 　　　ｽﾋﾟｰﾄﾞが＼ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　　　/　/￣￣￣￣￣//￣￣￣￣＼ ||　　
　　　　　　あったま　＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>　　　　/　￣￣￣∧￣￣　￣￣￣￣￣￣　　　
　（；ﾟДﾟ）＜　さげろｯ！＼　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　　戻せ　戻らない　全部だめ？　スコーク77
（((φφ))　ｽﾄｰﾙするぞｫｯ！人人人人人人人人人人人人 ｱﾝｺﾝﾄﾛｰﾗﾌﾞﾙです　これみてくださいよ　えっ？
　[￣￣]　　ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ　 　 ≪これはだめかもわからんね　≫　これはだめかもわからんね　
―――――――――――≪　　　　　　　の　　　　　　　　　≫――――――――――――
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　　　 ≪　　　　　 予　感　!!　 　 　　　 ≫　(横田）123便、123便　　　　　　　　　　　　／
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　(GPWS)∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨＼貴機は現在横田の北西4…35ﾏｲﾙ…　　　<
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　WHOOP　/ 　＼　＼はいじゃないが　＼横田基地に最優先で着陸できます＼_＼_＼
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　WHOOP /ﾊﾟﾜｰ　＼　＼ ＿ﾊﾞﾝｸとんなっ＼貴機は横田基地　＿に最優先で＼ ＼ ＼
あたま上げろ∩　　　PULLUP/ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ　γ´┐　｀ヽ　ﾃﾞｨｾﾝﾄﾞ＼Guard Freq　/||__|∧　　 ＿＿|＿＿＿
ﾊﾟﾜｰ　_,,..,,n,r'ﾞ <⌒つWHOOP/ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ　／　 r-　　 　',　ﾗｲﾄﾀｰﾝ＼ＪＡＬ123　（Ｏ´д｀）　 |　|::::::::::::::::::::::|
ﾊﾟﾜｰ./ ﾟ 3　 ヽ　）´　WHOOP/ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ／　　　｀r_l　┐ |　ﾗｲﾄﾀｰﾝ　　＼東京ｺ（つ　　 つ／　|::::::::::::::::::::::|
ﾌﾗｯﾌl　ﾟ ll ∩　ノ　PULL UP/　ﾊﾟﾜｰ　／　　　 　 　 　_,,ノ ＼　山行くぞ　　＼　　／￣￣￣≡　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:|
あげて`'ｰ---‐''　〔衝撃音〕/こんどは/　　　 　 　, - '´ ＼　＼気合を入れろ＼もしできましたら|::::::::::::::::::::::|
もーだめだー<録音終了>/ﾚﾌﾄﾀｰﾝ/　ﾉ　 　γ山にぶつか＼　＼あーおもたい＼横田ｱﾌﾟﾛｰﾁ129.4にｺﾝﾀｸﾄし


＼ 日航機が行方不明…∧＿∧　JAL１２３便　　　　　　　 /　ﾊｲﾄﾞﾛｸｵﾝﾃｨがｵｰﾙﾛｽ

水曜にUP券届いた。

SFCの２枚分の封筒も合わせ、ムダな案内や広告ばっかでゴミいっぱい・・・

ところで羽田空港内を走っている旅客送迎用のバスで公道走ったら楽しいだろうな

プラチナの６枚とＳＦＣの２枚、別々で送ってこなくても。

カードも無いわけだし・・・・

ＵＰ券以外、包装や外箱・どうでもいい案内、全部ゴミ箱行き。 これこそ資源の無駄。

Ｕｐ券とご利用券、とっとと電子化汁。
AMCEdyにデータ乗せて、端末側でそのデータの読書できればイイだけじゃないか。

>>775
本人以外が使う場合に困る。

アマデウスになれば問題なし

俺はリピートカードを電子化してほしい。

>>778
ANA机

>>778
同意。eピックアップがありなら、
クレカかAMCEdyで本人認証すれば桶でないの、といつも思う。

無線LANの認証に接続出来ないorz

例の奴貰え。

きっとリピートホルダーってあの入れる奴がたくさん余ってるからできないんだよ

今日の帰国はメゲた。なんで自国のイミグレであんなに待たなくちゃならんのだろうか。
ANAが1タミに行ったら少しは分散されるかな？

>>784
いってる意味がわからんが、自国民かどうかがわからんから
確認とらされとるんだろうが。

>>785
自国民だと専用レーンに並ぶので、外国人向けレーンよりは
通り抜けるのにかかる時間がまだましじゃない?
784はそれでも時間がかかると言ってると思うのだが。

旅割のグルメキャンペーンなんだが
東京の「各地の特産品」ってキムチなんだなｗ

旅割の次は・・・是非「ハゲ割」よろしく。

ハゲ晒せばどの路線も１万円。　　安く乗れるなら俺は喜んで晒せる。

>>784
KIXなんてすげぇええ、頭くるぞ。
外国人レーン増設キャンペーン中でいつも
日本人だけが長打の列。

>>789
そうだよなあ。まったく同意するよ。
このまえシカゴにいったときなんか、
Non-US passport って書いてあるレーンなのに、他国民の審査を中断して、
すべてのレーンでアメリカ人の入国審査をして、それから多国民だった。

そこまであからさまにやれとは言わんが、自国民と多国民のレーンの数をもうすこし適正にしてほしい。

>>766,767
北ピアの試食会ってなに？
くわしく。

スーパーシート用の弁当やお菓子の試食会を，週末やっていたらしい
今週末もやるという噂もある

>>790
まったくだ。
成田ならともかく地方空港なんだから、
そのあたりの利便性を考慮してほしいね。

初めて７６７のSSP乗ったが、
狭いな。
７４７より値段下げてほしいなぁ。あれじゃ。

それがANAクオリティ。
JALがあんな状態なので、運賃もCMも全てやりたい放題。

UAの機内誌
「UAのマイレージプラスなら、格安航空券でも100%マイル加算いたします　
　マイル特典で全日空の国内航空券がお手軽に・・・」

同盟軍も何もあったもんじゃないな　ｗ

PLT　&　SFCでプラチナの青いカードが欲しい時の理由付け。
USJのラウンジ入室のために欲しいと言うのは無理がある？
これで請求しようと思うんだけど。.

質問なのにsageてたorz

>>797
漏れの場合は「クレジットカードを見せるのがいや」といったら
送ってきたよｗ
別に理由を尋ねられた訳ではないが、聞かれたら答えれば程度の話
先方も電話が混雑しているので事務的に淡々としているよｗ

800

>>799
確かにクレジットカードを見せたく無い事がある。
海外ではラウンジに入るだけでカードをコピーする所もある。
ANAカウンターでは何故磁気を読ませるのか？。
ラウンジ入るなら見せるだけでいいと思うし、発券ならマイレージ番号を手入力でいいんだから。

>>788
薄禿でもOKでつか？

>801
お前馬鹿だろ、それ大前提で話してるぞ

>>803

藻前のほうが馬鹿。
意味不明。

>>804
おまえ，おれのIDを理解しているか？強烈な言動に反動するだけじゃいかん．
もともとは，青いプラチナカードを発券できるかどうかだん．ラウンジの入室条件
とか磁気読ませるとか言及して無い．

ああ，少し書き込みミス．これをけなしてもあおってもかまわんが
内容について突っ込んでくれるとうれしい．

>>803
おまえがPLT机に堂々と理由を話せばすむんだよヴォケがｗ

ID見てくれよ〜

分かったので沈黙します

>>808
悪いねよく見たよｗ

なんで今日はこんなにカチンと来たのだろう

>>810
おまい，ねっと慣れてるな

すまん，おまえ，かなり有益な助言をしてくれたやつだな．．

今ところANAはJALがコケて顧客担当部署は忙しくて仕方なさそうだが
あまり電話が繋がらなかったり淡々と顧客相手に話してるとまた
JALに戻られちゃうぞｗ

>>797
※スーパーフライヤーズカードをお持ちの「プラチナサービス」
メンバーの方におかれましては、スーパーフライヤーズカードの
ご提示にてご利用いただけます。

>>797
てか、USJのジョーズラウンジ？あれってDIAじゃなかったっけ？

NW-3ｹ月GOLDｽﾃｰﾀｽﾏｯﾁの申込みで証明の為PLTｶｰﾄﾞが必要です。
って理由で今年度PLTｶｰﾄﾞ送ってくれる？

>>815
SFCカード見せるのが嫌だって再三カキコしているだろ
ヴォケ茄子

>>816
DIAとPLTだけだよ。SFCはだめ

某ＡＮＡホテルからｶｷｺ
はじめてＳＦＣプランを利用しますた
チェックイン後に部屋まで案内してくれるのに驚いた

ホテルによってサービスに結構違いがあるな

>>819
PLTキットに入っていたチラシの裏に明記してある。見て味噌。

>>821
チラシの裏見てみた。USJって面白い？

＊ｽｰﾊﾟｰﾌﾗｲﾔｰｽﾞｶｰﾄﾞをお持ちの「ﾌﾟﾗﾁﾅｻｰﾋﾞｽ」ﾒﾝﾊﾞｰの方のおかれましては
　ｽｰﾊﾟｰﾌﾗｲﾔｰｽﾞｶｰﾄﾞのご提示でご利用いただけます。
だって。

>>821
PLTはSFC見せればオケ。
でもPLT落ちのSFCはNG。

>>822
ケコーンしてください。

対象は「ダイヤモンドサービス」「プラチナサービス」
メンバーご本人様およびご同行の方３名まで

ＳＦＣはダメぽ。

ﾌﾟﾆ━━━━━━(●ﾟ∀ﾟ●)━━━━━━ !!!!!

スマソ、誤爆った

>>820
普通のホテルは部屋まで案内してくれる。
普段ビジネスホテルしか泊まってないんじゃない?

おれもこの前、ある全日空ホテルに電話して、
いきなり予約がらみの話を切り出したら、電話交換手だった。
そりゃフロント直結じゃないよな。ビジネスホテルばっかり
使ってるのがばれるぜ。
(ちなみに保留音はAnother Skyだった)

>>828
そうでつ普段はビジネスばっかでつ
今日は気分を変えてANAホテルにしてみますた

そういえば、新潟の万代シルバーホテルは部屋まで案内してくれなかったな
同じANAホテルなのに…

>>820
自分のケースだがニュースカイは一度だけ泊まったことがあるけど二度とステイしたくないね。
日航の方がはるかに設備・ホスピタリティとも格上で、実に腹立たしいｗ

>>830
ニュースカイは確か今改装中…。

>>818
苦情を出してくれ。
オレも出した。
PLTカードでないと困る場面があるからね。

>>818
希望者のみ発行だとさ。
さらに苦情出しておいた。

日航機が行方不明…∧＿∧　JAL１２３便　　　　　　　 　　ﾊｲﾄﾞﾛｸｵﾝﾃｨがｵｰﾙﾛｽ
ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ＼　　　　　　　　　　　　（ ；´∀｀）　レーダーから消える　 /　してきちゃったですからなあ
　ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ＼　　　　　　_＿＿__（つ＿ と)__＿＿　　　　　　　　　　/　　　　￣￣￣￣￣V￣￣￣
　ヽｏﾉﾏｯｸﾊﾟﾜ＼　　　／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ 　　　　 　　 /　　∧∧　 ∧　// ∧＿∧　 .||
((　ノ　))ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ＼. .<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ　　　　　　/　　 (ﾟДﾟ,,) (ωﾟ//_ （´Д｀ﾉ）　 ||
　<< 　　　ｽﾋﾟｰﾄﾞが＼ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　　　/　/￣￣￣￣￣//￣￣￣￣＼ ||　　
　　　　　　あったま　＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>　　　　/　￣￣￣∧￣￣　￣￣￣￣￣￣　　　
　（；ﾟДﾟ）＜　さげろｯ！＼　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　　戻せ　戻らない　全部だめ？　スコーク77
（((φφ))　ｽﾄｰﾙするぞｫｯ！人人人人人人人人人人人人 ｱﾝｺﾝﾄﾛｰﾗﾌﾞﾙです　これみてくださいよ　えっ？
　[￣￣]　　ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ　 　 ≪これはだめかもわからんね　≫　これはだめかもわからんね　
―――――――――――≪　　　　　　　の　　　　　　　　　≫――――――――――――
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　　　 ≪　　　　　 予　感　!!　 　 　　　 ≫　(横田）123便、123便　　　　　　　　　　　　／
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　(GPWS)∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨＼貴機は現在横田の北西4…35ﾏｲﾙ…　　　<
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　WHOOP　/ 　＼　＼はいじゃないが　＼横田基地に最優先で着陸できます＼_＼_＼
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　WHOOP /ﾊﾟﾜｰ　＼　＼ ＿ﾊﾞﾝｸとんなっ＼貴機は横田基地　＿に最優先で＼ ＼ ＼
あたま上げろ∩　　　PULLUP/ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ　γ´┐　｀ヽ　ﾃﾞｨｾﾝﾄﾞ＼Guard Freq　/||__|∧　　 ＿＿|＿＿＿
ﾊﾟﾜｰ　_,,..,,n,r'ﾞ <⌒つWHOOP/ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ　／　 r-　　 　',　ﾗｲﾄﾀｰﾝ＼ＪＡＬ123　（Ｏ´д｀）　 |　|::::::::::::::::::::::|
ﾊﾟﾜｰ./ ﾟ 3　 ヽ　）´　WHOOP/ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ／　　　｀r_l　┐ |　ﾗｲﾄﾀｰﾝ　　＼東京ｺ（つ　　 つ／　|::::::::::::::::::::::|
ﾌﾗｯﾌl　ﾟ ll ∩　ノ　PULL UP/　ﾊﾟﾜｰ　／　　　 　 　 　_,,ノ ＼　山行くぞ　　＼　　／￣￣￣≡　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:|
あげて`'ｰ---‐''　〔衝撃音〕/こんどは/　　　 　 　, - '´ ＼　＼気合を入れろ＼もしできましたら|::::::::::::::::::::::|
もーだめだー<録音終了>/ﾚﾌﾄﾀｰﾝ/　ﾉ　 　γ山にぶつか＼　＼あーおもたい＼横田ｱﾌﾟﾛｰﾁ129.4に

>>820
>ホテルによってサービスに結構違いがあるな

もう数年前だが・・・
SFC関係なく、札幌の全日空ホテルは部屋まで荷物持って案内してくれた。
フロント混み合ってない時間帯だったけど。

成田はいつも可愛い女の子が荷物を持ってきてくれる。
こっちのほうが体格いいんで恐縮してしまうけど。
沖縄のラグナやハーバービューも。
山口の宇部は駄目だった。
ここはANAカードを出してもSFCカードを出しても、
「いつもご利用いただきまして」の一言もない。
マニュアルが違うのかな？

↑
書き方が悪かったけど、「いつも〜」を言えっていう意味じゃなくて、
上記ホテルだけでなく他では食事で利用したとしてもまず間違いなく言われるのに、
山口宇部でだけ言わないのは？ってことです。

>>832
海外在住だけど、電話したらちゃんとPLTカード送ってきてくれた。
日本人が電話に出ると思っていたら、現地の人が電話に出てかなり
面食らったけどw、上司に相談すると言ってあっさりOKが出た。

SFCカードの下に慎ましやかに番号があるから、説明するの面倒
なんだよねー。それに自動チェックイン機にSFCカード入れると、
読み込まれるのがクレジットの番号で、会員番号が読み込まれない
ことが殆ど。SKは「その番号はFFPの番号と違うだろｺﾞﾙｧ」と警告が
出て、手動で入力できるけどね。

>>838
もともとPLTカードではマイルの積算不可のはずで、
そういう理由ならPLTカードじゃなくて、SFC番号と同一の
AMCカード発行をお願いする必要があるんじゃないの？

>>839
あ、たしかに

新しいプロジェクトが決まり、AIRでの移動が多くなりそうなので
この際プラチナを目標にしようと思っているのですが、今現在
AMC-VISAを１０年ほど使っていまして、利用可能総額１８０で
勤続１５年・３５歳なのですがSFC審査にOKは出ますでしょうか？
せっかくなのでSFCが取れればな〜と思っています。
皆様の中で同じような感じ方で、SFC審査の合否はいかがでしたか？
お返事お待ちしていますので、宜しくお願い致します。

>>839
国内線の新型レコーダーに、マイル未登録の航空券と
ＰＬＴカード入れてみ。ちゃんと積算される。

一応、磁気データは入っている模様。

>>841
書き込み内容が全てなら、落ちようがない。
Ｇにしとけば。

実質３０００円しか年会費が変わらないし。

>>841
勤続5年、29歳の漏れでも審査通ったから大丈夫だろう

>>843
お返事ありがとうございます。
クレジットカードもこの１枚しかなく全然審査について解らなかった
もので・・・。そうですね、３０００円の差でしたらＧでもですよね。
プラチナ達成できましたら一応、Ｇで申し込んでみようと思います。
ありがとうございました。

勤続1年目22歳はどうですか？

>>844
お返事ありがとうございます。
複数の方からお返事頂けて、心強いです。
がんばってプラチナ目指します。

>>847
ＡＮＡカードノーマルの10％に対して
Ｇかワイドだととボーナスマイルが25％付くから
先に入ってもいいんでは。
50000マイルに対してＧだと7500マイル余計に付く。
結構大きいなぁ。

創価がらみの事件には共通のパターンがあります。
�@毎日グループ・読売グループを始めとする大手マスコミが殆ど報道しない。しても警察発表を事務的に報じるだけ。
�A警察がそそくさと事件性のないことを表明し、事件に幕を下ろす。死体の司法解剖をしない。もしくは、実施したことをつくろう。
�B検察が、事件を立件しない。不起訴となる。
�C絶対負けないはずの裁判で、敗訴する。不当判決をマスコミが取り上げない。

実際のとこ、SFCで一般カードな人っているんだろうか

↑漏れ、そうだよ。というかゴールド下品。

ゴールドは別で持ってるしなぁ。
マイル乞食なので安い買い物でゴールドを使うにはちと躊躇する。
ゴールド下品には同意。普通のＳＦＣも金色入ってるけどね。

>>850
俺もノーマル。ANAはブルーっていうイメージだけでｗ

結構いるんだね。
しかしゴールド下品ってのにはちょっと衝撃。
今までそんなふうな見方があるとは思いもしなかった。

金色って成金趣味の色ジャマイカ？
時計だって金よりはシルバーのほうが堅気な商売の場合は好ましい。
カードだって金色じゃなくてシルバーのほうがビジネスライクだと
うちの上司がほざいてたワ。ｗ

金だろうが銀だろうがプラチナだろうが、持つ人次第

自分には金は似合わない、と言うのがなぜか癪にさわるので
下品だ下品だと金の位置をおとすことで似合わない自分をなぐさめる
そんな人が最近増えています

いや、すべてのゴールドが下品というわけじゃない。
ゴールドカードの中にも、気品あるデザインと色のものがある。

ANAのゴールドカードがよくないだけかと。
(よくないというより、デザインがマッチしてないというか、青の方がイメージに強いというか…)

自分も青SFCだよ　S150だから下手なGよりも枠大きいかも

>>859
S150って何？

乞食の私も、ゴールドかノーマルか悩んで、500円の買い物にはずかしくてゴールドは出せないとの判断にて、青SFCカード選択。
青SFCは、今までのANAｶｰﾄﾞの継続なんで、その点よかった。Shopping枠90。
質問　三井ビザ　ﾏｲﾍﾟﾘﾎﾞにしたとき、SFCカードの会費はどうなるの？特典があるの？

>>861
約1000円引き(SFC一般)

>>854
>>855
>>856
俺もSFC平

「金が下品」は雨金餅の行状に殆どの責任があると俺は思う
実際俺が金色のカード持ちたくない理由はそこ
あんなのと一緒にされたくない

あと、ANAの大株主である某運輸系企業系のゴールドもDQN多くない？

>>863
どちらも、クレ板住人の発想だな

なんか金色に過剰反応じゃないかな

ゴールド=下品と言う発想がわけわからん。
若い人なの？それとも年寄り？

金色=下品はわりと日本人にはある感性でしょう。
分からない人は、東海地方文化圏の人だったりしませんか？

>>839
PLTカードでも自動チェックイン機に番号を読ませるという
効果はあるんだよね。
>>838が書くようにSFCだとカード番号を読んじゃうから
SFCはチェックインではあまり意味がない。

SFC会員の場合AMCカードも持ってないからチェックイン用のPLTカードは必須。

ところで平SFCに陥落したらどうすればいいんだろう？
毎回予約記録の番号を打ち込むのはめんどいし…

>>868
手前の携帯とか置くところにカードかざせば桶じゃないの？？

ANAのチェックイン機だったら、
eチェックイン済み→カードか携帯かざす
これからチェックイン→決済に使ったクレジットカードつっこむ

北ピアの試食会本日も開催ちう
無料だから美味いなｗ

お持ち帰りできないじゃん。

タッパー持参で来れば良かった。

試食は夕方からなのか。昼に大阪移動してしまった。。

SMC-VISA と JCB　両方もってるんだけど
どっちをSFCにしたほうがいい

JCB

VISAのSFC平だとマイル移行に2,000円かかっちゃうんだよね？
だったらGでもいいかなあ…。

>>876
2,100円な。それを考えると会費の差額は3,000円弱。
違いは枠とカードラウンジ利用権と保険、ボーナスポインヨ。
デスクのフリーダイヤルが携帯からもかかるのは結構便利。

年に一度しか乗らない家族会員がいるので、
年会費が上がったタイミングで漏れはＧ止めた。
そろそろ家族会員も解約しようと思っている今日この頃。

ＶＩＳＡ　マイペリボ

年に1回以上カードをご利用になれば年会費が無料または半額に！

※ゴールドカード・ヤングゴールドカード・エグゼクティブカードは半額となります。
※一部の提携カードは割引となります。
※三井住友VISAプラチナカードなど、一部のカードは対象となりません。

で、ＳＦＣゴールドの年会費はどうなるの？平会員は？

https://smbc-card.e-srvc.com/cgi-bin/smbc_card.cfg/php/enduser/std_adp.php?p_faqid=570
これ見て見当をつけてください

申し込みを忘れていた俺様がやってきましたよorz
来年度もPLTだから申込書自体は有効なの？

ＳＦＣの年会費。
◆ＡＮＡ（ＳＦＣ） 通常10762円→割引後9738円
◆ＡＮＡゴールド（ＳＦＣ） 通常15750円→割引後12075円
まいぺにする場合は、ポイントの移行代(青２１００円必要）を考えると、
年会費はゴールドも青もほぼ一緒！！どちらの色が好みかって問題だけ。。。
ボーナスポイント（プラスONE）を考えると、ゴールドか？？

旅行保険の違いは大きいよ。
特に国内航空便遅延保障。沖縄行って帰りが台風で欠航になったら、
宿+飲み食いで2万円分出る。
国内線よく乗る人なら、絶対ゴールド。金色なのは我慢。

試食会美味しいです

でも今、平カードで色んな引き落とし設定してるから、カード番号変わって手続きし直すのが面倒orz

Ｇにして番号変わったけれど
特に手続き不要だったyo。

>>883
あれっ、そんな保障あったっけ〜と調べてみたら、VISA金の
話だったんだね...

>>883
まじで？雪で飛行機が降りなかったときもだったらかなり助かるなぁ。
去年、千歳と富山で飛行機が着陸しなくて羽田に帰れなくて、結局
自腹でホテル泊まったもんなぁ。

3/32

今日からPLTからSFCに格下げだよ。orz
ブロンズだけど意味ないもんなあ。

>882

SFC-SMC-Gが一番お徳そうですね

>>890
俺もだー。ブロンズ分のうp券2枚もらえることくらいだよな。

3月32日ってなんだよ！

>>893
ヒント：四月バカ

>>883
金色が我慢できない人は銀色とか黒っぽい色とかのカード持ってるから大丈夫だと思うよ
金嫌いでも上級のカードはいくつか選択肢があるから

航空機遅延保証って、天候による遅延でも保証降りるんだ。
知らんかったよ。

ANA VISA金には、以前八丈島修行で大変お世話になりました。

>897
詳しく！

あえて同一便折り返しにせず(観光もしたいから)、最終便予約して、強風で羽田からの便が欠航で
折り返しも自動的に欠航になったので、欠航証明書もらってVISA使える店で飲み食い宿泊して、ゴールド
デスクに電話して用紙送ってもらって、記入して欠航証明といっしょに返送したら(飲み食いと宿泊の分は
ANA VISA利用なんで分かるから領収証はいりませんと言われた)、現金振り込まれました(相殺だったかも)。

これを2回。すごくいいカードです。今年はSFCの資格あるんですが、まだ切り替えてません。

https://www.ana.co.jp/dom/checkin/information/checkin/

これによると、優先搭乗の順番が変わるみたいだね
高齢者や小さな子供連れが最優先なんで、手伝いが必要な人と元気な人が分離されるのは良い事だな

これで、「*Gなのに、優先しないとは何事だ」って怒る人がいたらDQN認定だなｗ

>>900
もう変わっていますね
地上係員の女性が「じまえかいさつ」と連呼してたけど、「じぜんかいさつ」ではないの

青いプラチナカード請求したら早速送ってきた。
UAの1Pはまだ来ない＿|￣|○1Kから降格だからか

>>900
希望者先に改札通して、そこで待たせるようだね。
これでいいんじゃないか。

優先搭乗の最中、親子連れが平気で割り込んで行こうとするのが無くなるだけマシ。
（遅れて来てイキナリはないだろ・・・常識あれば優先最後の方からに遠慮するわな）

あと、中途半端な年寄り連中の、どさくさなだれ込みがなくなるのもいい。
（案内遅れた場合など、年齢も何も確認せず誰でも通す場合あるし・・・）

>>900
>>901
確かに「事前改札」やってた。でも、普通の人はその後の＊Ｇの
優先搭乗の意味がわからないらしく、並んでるおばちゃんの横を
＊Ｇがどんどん優先搭乗してくのをみて、「なんで割り込みするの〜？」
ってぼやいてたw

ちなみに、414便 763 開放C席を事前指定してたのに、機材変更で76Sに…orz
SSPに２人座ってたんだけど、当日SSP有りの機材になったら販売するの？
教えてください、エロイ人。

>>869
NH国内線ならそうだけど
ここで話題になっているのはUAとかSKの日本国外にある
自動チェックイン機のことだと思う。

>>900
これは賛成です。いいルール変更だと思います。

>>906
「あらかじめ改札を承ります」というのが謎といえば謎ですが
いいルール変更ですね。
あとは実施の厳格化を希望したいところです。
>>900
URLがcheckinなのはどうしてなんだろ〜？
boardingでないの？

>>905
ＵＡの場合は搭乗券の色で分かる
ファーストクラスは金色
エコで上級会員は
金色だが搭乗ステータス数字で大きく１と書かれている
ＳＫにしてもＵＡにしても搭乗券で分かるようになっていますが何か

375
自分も半月位前に通報したけど、利用権の出品がなくなったね
剥奪されたのだろうか？それとも警告受けただけ？

>>882
家族会員がいる場合はトータルでどうなるんでしょうか？
家族会員餅はツライのぉ

>>908
米系の場合はだいたいどこでもSEATING 1-4 とかで分けていて
放送でも明白にSEATINGいくつの搭乗手続き中と案内している。

Y+があるので自動的に搭乗券の色分けがされているUAは
手が込んでいるが*G以外のY+利用者はSEATING2-4だったり
空港によっては*Gでも普通の搭乗券が出たりするので
色だけで判断するとまれに混乱したりする。
あとSEATING1な会員に同伴でSEATING4がいる場合とかだと
ゲートの係員によって対応が分かれているのがマズ〜〜

ただSEATING No. の表示は非常に便利なのでNHも見習うべきだと思う

>>906
うん。
滅多にのらない人に「星Ｇ」といってもなんのことやら
さっぱりわからないだろうから、もしかしたら
「見た目は普通だけど、アシストが必要なオヂサン」
とみられているのかなぁ　とちょっと思っていたので。

３歳未満の子供連れは優先搭乗していいから、最後尾に押し込んでくれ。
SSPでゆったりしてるときに隣で火が着いたように泣き出されると、
全額返還してほしくなる。

>>913
自分の子どもが小さかった頃を思い出すといいよ。
ちょっとは精神的に楽になる。（ほんのちょっとだが、、、）

>>914
ビジネス客のメイン層である30代だが、今の日本では30代の45%はまだ未婚だ(驚
子供がいる人は、さらに少ないだろう…

つまり、914さんのアドバイスは、半数以上の人には無意味だ

逆に言うと、社会に子供を持った家庭がそれだけ少ないので、
子供の行動に対するゆとりというか、余裕が感じられないのだろうね。

ＵＳＪ入場者８３０万人で入場者数が前年度を上回ったのか。
ＡＮＡジョーズラウンジはの価値は上がる？

ＵＳＪ潰れなくて良かったね。w

>>916
逆だな。
少子化に伴って一人の子供にかける額が大きくなり、
結果として甘やかされた子供が増えてる。

子連れでSSPなんてまさにそれだろ？
二人も三人もいれば、もっと別の手段をとらざるをえんだろうしな。

ま、子供が許せないんじゃなくて、しつけのなってない子供を甘やかす親に腹が立つ、
ってことなんだけどね。

>>918
乳児の話だろ？
しつけとか関係ないし、ひざの上に抱えて座らなきゃいけないんだから、
親がSSPに乗りたいのも無理はないじゃないか。
むしろ未婚の30代男こそ、SSPなんかに乗る必要ないだろ。」
もちろん乗るのは自由だが。(おれも乗るし)

公共の交通機関である以上DQNと乗り合わせる可能性があるのは宿命

当人に直接ｺﾞﾙｧする意気地のない香具師はﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄｼﾞｪｯﾄでも買ったら？

>>919
そうです。
こどもが２歳までは帰省の時に重宝しました。
一般席では前の人に席を倒さないようにお願いしなければいけないし、
隣の方にも迷惑も気になったのでスーパーシートにしていました。
乗り降りも楽で、CAさんもよく気を配ってくれるので
４，５千円の差は納得でした。

子供に運賃がかかるようになってからは一般席です。

うーむ。

スーパーシートプレミアムは乳児を運ぶためのシートではないはずだが？

飛行機の最後部に、乳児を運ぶための専用のシートとして、
シート間隔を広げた席を一列くらい用意した方がいいのではないか？　＞ANA様

お前が本当にVIPな客ならどこに座ろうと乳幼児ブロックくらいしてくれる筈だが。

乳児を運ぶためのシートではないが
乳児をブロックするためのシートでもないな

>>916
逆に言うとだからSSPやラウンジに子供連れ込むバカがいるんだろうね

>>922
JALはクラスJに「お子様連れ優先席」（隔離席）を用意しているが。

ANAも普通席最前列にそういうものを作ればいい。
「ワイドシート」として座席だけSSP、サービスは普通席、運賃はいつでも+３０００円とすればいい。

>925

ラウンジの喫煙コーナー（ラウンジ内で隔離されたとこ）に
子供ずれの人がいると気がめいる。
頼むから子供はやめて欲しい。
せっかくの喫煙コーナーなのに。

北ピアから実況です。
夕方からの便、ほとんど満席ですが
ラウンジはまたーりしています。

青汁の機械が導入されていましたね。

はいはいこちら本館です。
悪天候の影響でことごとく
遅れが発生しています。
そのせいかネクタイはずしたオヤヂで
８割り程の混みです。

まだ立ち飲みにはなっていません。

>>928
本館にも青汁あったよ。

続いて熊本空港ラウンジ阿蘇からでつ
こちらも遅延便でダイヤはボロボロでつ
ラウンジはがらがらでつ
以上熊本からですた




signetと比べるとドリンクがしょぼいorz

泣かれるのはまだいいが、イスの背中をドンドンされるのが最悪。

優先搭乗の件、今月の翼の王国に理由がでていました。

星金の椰子が早歩きで危険だからだそうです。

今は三井住友VISA発行のANA一般カードなんだけど、
このカードをSFCにする時って、変更届だけで良いの？
それとも職業とか再登録しなければならないとか？

※勤務先に電話が掛かると、海外出張をねたまれるのが嫌。

会社が良ければ電話連絡無しｗ
でも・・・

今日羽田→伊丹便乗ったが、SSP最前列にモデルみたいな母親と小学生低学年
ぽい娘の二人連れが座ってた。ああいうのの旦那って何者なんだろうね。

さっき乗ってきたけど、優先搭乗の案内変わったね
今までは年齢指定無しで高齢者で案内してたが、65歳以上の高齢者が対象者だと基準を明確にしてた

事前改札後の優先搭乗も事前改札の人達がボーディングブリッジの終わりまで行ってから案内するようになってた

ちなみに、バスで飛行機まで行く場合はどうなるんだ？

今朝、羽田で広島行きのバスに乗ったけど従来どおりの優先搭乗だった。
乗り込んで翼の王国読んで驚いたけど、バスだったからなら納得。

>>932
>泣かれるのはまだいいが、イスの背中をドンドンされるのが最悪。

同意。
それで、彼女が後ろ振り向き母親に大声で一喝！！キレて怖かった。(--;)

昨日利用した地方空港は、まだ「優先搭乗」でした。

アナウンス聞いていて思ったけれど、青い会社で「事前改札」
対象者は、赤い会社では「優先搭乗」なのですよね。両方
利用する人はちょっと混乱するかも。


>>931
ラウンジ阿蘇は相変わらず、形ばかりの分煙なのでしょうか。
前回利用した時は、10分で逃げ出してしまったです...

ただいま北ピアからアクセス中！
激空き。３人しかおらん。

ちょっとマッターリして行くか。

>>926
むしろ最後尾に3列の真ん中ブロックPYみたいなのを作ってほしいな
乳幼児連れ専用でね

もちろんテーブルなんかいらん、隣席ブロックだけで可
その代わりSSPのご利用はご遠慮いただく、みたいな感じで

あと、ちょっと前のよき時代は、上級設備にいる子供は本当におとなしかったよ
グリーン車（昔は国家公務員とか、移動時には必ず2等料金が出た）の坊やなんか
お約束のようにブレザーに半ズボンの卒業式スタイルをしてたもんだ・・・

ちょっと昔っつーか、だいぶ昔だなｗ

ご利用の多いお客様への画像が替わってたが
今年もSFCのところがスタアラシルバーになってる
こう毎年だとワザとかと思うね
http://www.ana.co.jp/amc/reference/elite/image/f_index_03n.jpg

うｐ券、sspのネット予約ができない理由を教えてけれ。
座席数限定なの？

>>945
SSPはなるべく有償で売りたい、ってことなんじゃないかな？
実際は３月になるとUP券客だらけになるけどｗ

ということはUP券早めに消化していった方が良さそうだな。

俺昨日早速使った
お支払いはどうしますかって聞かれて普通にうぷ券でって言いそうになった＿|￣|○

ＪＡＬがついにステータスマッチを始めた件

>>939
で、最後は「ほらお姉さんが怖いからドンドンしちゃだめよ」ってのがDQNｸｵﾘﾃｨ

>>949
kwsk

>>944
このVISAのカードフェイス見たことないんだけど
SMBCはこれに切り替えるのか？
謎だ！

>>952
このデザインにICが乗るでしょ。
今年のSFC案内リーフに乗ってませんでしたか？
もしくは脳内SFCですか？

>>949
SFC＝JGCにしてくれるなら即刻応募、かな

>>950
ANAは込み過ぎなのが一番の原因だね。
最近は空いてる席に移動することもできないもんね。
昔はトイレ行ってる間にCAに赤ん坊をだっこして
もらったりもしたんだけどね。まったりしてたなー。

全部JAﾉLが悪い、っと。

>949　ｋｗｓｋ！！！
SFC+PLTだけど，JALには３年に一度しか乗ってない
JGCにしてくれるなら，会費２万でもだすぞ

>>953
漏れJCBだし、同じだろうと思ってSFCの案内リーフは読んでないし…
そうかIC化したのか…

IC化をしてすでに3年。
チェックインカウンターでも何度も説明があり、知らない奴はいない！
>>958
こいつは脳内ホルダー！
タートル君と同じ奴だから豚肛機長ですね！

>>959
釣りなら航空板で。

>>960
煽りはやめようね！
お前の言う釣りは958がやっている行為

釣られてやるけど
>>959
少なくともSFC-SMBC-VISAに関してはIC化してから3年ではないと思う。
それとチェックインカウンターでICクレジットカードの説明してど〜すんねん？
まさかedyと混同してないだろうな？

釣りじゃないとしたら、Felica(EdyやICチェックイン)と混同してるんだと思うよ。

>>962
SFC-SMC-VISAな。

>>962ｰ963
エディは非接触IC
これは三年前から
でも、ＪＣＢの接触ICは5年前から全部のカードについてきているので必死に釣りをするだけ馬鹿がバレるぞ。

ごめん、釣りじゃなくて馬鹿だったんだね。

馬鹿がバレて悔しいんか！

>967
春休みは宿題無いからって２ｃｈばかりしてるとﾏﾏﾝに怒られるぞ

プライオリティーバゲージのタグが欲しいのに
必ず照会のときに回収とういうか剥ぎ取られてしまう。。。
「外さないで」って言えば外さないで渡してくれるのかしら？

>>969
海外の空港なら剥ぎ取られないんだけどね。

でもさ、タグを取り返して、どうする？

>>969
オレンジのタグだけだったら先に自分で外しとけばいいと思うが？

>>972
あっそうか…
でもさオレンジタグがバケージタグに一緒についてるとなんか格好いいとうかなんというか…
ただ、オレンジタグが付いていないとバゲージタグは剥ぎ取られてない気がする…
なんでなんだろ？

あくまで照会が終了するまでは、
格好よくオレンジをつけておきたいの・・・

まさか電車乗り継いで目的地に着くまで、
タグを見せびらかしたいのかしら

おおかた使用済オレンジタグの所蔵枚数を競ってでもいるんだろうｗ

俺も最初の頃はプライオリティータグやら、バゲッジタグ集めてたけど
流石にかさばって最近は即破棄してる。よっぽどコレクターみたいな
趣味がなければ、搭乗回数が数えられないくらいに到達したときに
破棄するようになると思う。

タグつけっぱなしで移動している人は特に国際線では多いな。
俺はNRTで電車待っている間くらいに捨てるけど。

目印代わりという意味も込めてタグ付けっぱなしにしているけど、
他社便に搭乗すると外される。
でも、たまに外されないで付けたままにしてくれる時もある。

おいらも鬱陶しいのでタグはいつもはずしてもらうようにお願いしている。

でも、「全部とって！」ってお願いしないと
取ってくれないことが昔は多かった気がする。

そんな人が多かったから全部取るようになったのでは？
つけといてといったらつけててくれるでしょ。（多分）


あ、成田での国内乗り継ぎのときにファーストクラスタグをつけっぱなしだと
そのまま優先カウンターに案内してもらえるということはあったな。

>>978
それは、タグが仕事を終えてないわけだからいいんじゃない？

要はタグが不要になったら捨てるってことだ
電車に乗って衆人に見せびらかすまでが必要な人もいれば、
自宅で後生大事にしまっておく（これだと、むしろすぐにはずして
大事にしまっておくべきなんじゃねーの？）人もいるってだけのこと

次スレ立てました。

【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 18年生【NH*G】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1144227042/l50

よろしくです。

オレンジタグ・・・
アレ、栞に丁度イイの知ってる？

会社で使う資料とか、通勤時に読んでいる本とかに挟まれて、第２の人生中。

梅

松

亀頭

鶴光

俺が思うに地方空港はバケージタグだけの場合外されない場合が多いと思う
普通は暇だから剥ぎ取ってもいいはずなんだけど…
でも、地方空港でもプライオリティータグが付いてるバケージタグは取られる確立がかなり高い
ちなみに、昨日利用したＳＤＪはプライオリティータグが付いてる客は外されてた
その他の乗客はほぼスルー。搭乗率も悪かった。
ただ、今日のＩＴＭは全ての乗客が外されてた。

ぶっちゃけ俺も最初の頃はプライオリティータグ見せつけが大好きで「急いでるから…」って
そのまま突破した事がある。。。

あんなタグ誰も見てないんじゃない？
私が平の時は全く見てなかった
上級会員の存在も知らない人が多いと思う

修行僧に見せつけるにはＪＧＣタグだな

あと外国人によく見かけるけど、スーツケースに前年度の上級会員カードを付けるのも効果的かも

つーか、折れ的には、年季の入ったスーツケースが一番味があると
感じる。壊れて買いなおすと、早くボロボロになってくれと思うｗ
パスポートも更新直後の真っ白なの恥ずかしいｗ

>>988

穴修行厨のJGCメンバーですが、何か？

>>989
気持ちはわかるが、誰も見てないよ。

埋め立て

タグはANA-JALに乗り継いだときは外されないよ。
この前ITM-HMD-MSJでMSJはJALしか飛んでイナイカラ。

>>993
それはバゲージタグ？
それともオレンジタグ？

>>993
俺はやったことないんだけど、PLTかつJALではヒラの場合、JAL降りるときにはどうなる？
優先される？それともその他大勢？

亀タグはちと裏山。品のいいおじさまの場合が多いな。
おれもこのペースであと３年頑張れば。。。

あちゃー

あ、ここANAスレだったか。