【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 14年目【NH*G】

　|　ここが14個目のSFCスレでおｋ？ところでLoungeの中でこのスレ立てちゃっても良い？
　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∨　|　そうモナよ。前スレは↓これモナね。過去スレ・関連スレは>>2-10くらいかモナ。
　　　　　　 　　 | そんなこと勝手にするモナよ。でも椅子の後ろからPCを見つめる視線が、冷たく感じるかモナ。
　　　　　　 　　 | 【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 13年目【NH*G】　　
　　　　　　 　　 | http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1205226656/
　　　　　　　　　 ＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　∧∧　　　 .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　＿＿＿ 　　 （´∀｀　）　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)　　＜ 平日の朝にラウンジで2chすんのは、ちと恥ずかしく感じるぞｺﾞﾙｧ!!
　 |航空券|＼＿（＿　　 ）|￣￣￣|＼　⊂＿|＿＿__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |#GOLD| ∧＿∧￣￣..|手荷物|　　￣　　　________ 　　　　　　　
　 |＿＿＿|（　　 　 ）＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿_|32.00kg|. ／ |　　　　
　|　 　 　 　（　○　 ）.　　　　　　　　　　　　 　 　　　　 │ 　｜ ＿＿
　|　 　 　 　｜ ｜　|　　　　.ANA/￣// 全日空. 　 　│／　　 　 ／
　|　 　　　　（＿（＿）A STAR ALLIANCE MEMBER |/＿＿＿／

公式サイト
ANAスーパーフライヤーズカードサービスのご案内
http://www.ana.co.jp/amc/reference/elite/spfs2.html

過去スレ
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 12年目【NH*G】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1200155214/
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 11年目【NH*G】　　
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1196422062/
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ １０年目【NH*G】　　
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1192370565/
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ ９年目【NH*G】　　
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1186622700/
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ ８年目【NH*G】　　
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1180919543/　
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ ７年目【NH*G】　
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1175718894/　
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ ６年目【NH*G】　
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1170084973/　
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ ５年目【NH*G】　
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1164121462/　
ANAスーパーフライヤーズ@Airline SFC４年目　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1157385456/　
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 19年生【NH*G】(実質Airline板Part３)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1152309673/
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 18年生【NH*G】(Aieline板Part２)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1144227042/
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 17@airline（Airline板Part１)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1137433383/

関連スレ

エアライン板
【AMCが】全日空スレ NH014便【変わったANA】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1207498303/
NH DIA PLT ３
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1201559417/
【ラウンジ】ANA Lounge & signet【１部屋目】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1190793500/

クレジット板
ANA SFC 最高のサービス
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1182178541/

航空船舶板
☆ANA// 全日空について語るスレ NH44便☆
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1204169780/

航空船舶板過去スレ　その１
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 17年生【NH*G】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1138538780/
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 16年生【NH*G】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1134217885/
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 15年生【種別Ａ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1129899118/
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 14年生【☆Gold】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1123106638/
【UG券】ANAスーパーフライヤーズ 13年生【制限付】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1112050972/
【今年も】ANAスーパーフライヤーズ 12年生【SFC】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1104749451/
【UG券】ANAスーパーフライヤーズ 11年生【改悪?】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1100747968/
【うｐ券】ANAスーパーフライヤーズ 10年生【改悪】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1098879794/

航空船舶板過去スレ　その２
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ ９年生【NH*G】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1093700013/
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 8年生【NH*G】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1088533342/
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 7年生【NH*G】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1082476317/
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 5年生【NH*G】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1071064459/l50
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 4年生【NH*G】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1064246819/l50
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 3年生【NH*G】
http://science.2ch.net/space/kako/1027/10274/1027482737.html
★全日空　スーパーフライヤーズ　ANA-SFC　2年目★
http://science.2ch.net/space/kako/1022/10224/1022407515.html
全日空　スーパーフライヤーズ（ＳＦＣ）
http://science.2ch.net/space/kako/996/996255772.html

いや全くここでスレ立てるのは、こっぱずかしかった…。

乙

Make it so

スレ立て乙

乙

Z

以下のどれか一つでも該当する場合はSFCお断りさせていただきます。
また速やかにこのスレからも退去をお願い致します。

・キャンペーン等により達成された場合
・回数により達成された場合
・国際線に一度も搭乗実績がない場合
・ANAグループ便への搭乗が4回以下の場合

http://www.ana.co.jp/amc/reference/elite/admission/ans08.html

却下（？）案
・獲得PPの過半が***-OKAである場合

俺は回数だったけどスーパーフライヤーズカードを手に入れたよ。
生意気にもゴールドで申し込んだら審査通った。カードラウンジも使えるぜ。

>11
オマエ、なに必死になってんだw

>>11

それは、島流しで、沖縄に来ている俺への嫌がらせか。
8割方、***-OKAなのだが。

あとは三角飛びや四角飛び、場合によっては星形飛びもあって、
加えて、自宅には着替えに帰るだけの場合もあるのだが。

昔のように隠微にすればいいんだろ？
そうすれば、>>11も涙目じゃねーのｗ

SQ PPSみたいに純粋にANAに支払った金額でいいんじゃない？
100万円でPLTとか。

PLT、DIAの達成基準は今まで通りで、そこから先のSFCの入会条件だけ厳しくすればいいだけの話
なんでこんな簡単なことが分からんのだANAは？

赤にそろえるんじゃねーの？
２００００以上で★Ｇ待遇とか

てか、みんなSFCなんでしょ？関係なくね？

中国路線以外は圧倒的に単独ではANAが不利。
だからこその星組参加なわけだから、SFCから
☆Gは外せないだろうな。
JALは最初から平JGCはルビーで格下げされた
わけじゃないし。
勢いづいてきたJALにわざわざ有利なことするのは
愚の骨頂だと思う。なんちゃってプレミアムシートの
見切り発車でも批判かったみたいだし。

>>16
SQと一緒にすると国際線はビジネスかファーストに乗った金額しかカウントされないってことか。

国内線は？

相変わらず進歩のないスレだなー

イバる相手がいないから、ここでイバりあいしてんのさ

SFCてその程度の人間なんだよ

SFCて50万位使えば手に入る程度のものなのに
「すごいもん」扱いしてる人いるよね。
見ててものすごく痛々しいんだけど・・・

>>24
50万？もいらなかったぞ、少なくても数年前は・・
25万ぐらいじゃ。

まあ残念ながら赤より変な奴が混ざってる割合が多いのは事実
なんでだろ？

>>12
生意気にもとありますが、参考に年齢、加入年数ｍ年収はいかほどなんでしょう？

>>26
永久機関のせいじゃね？

>>26
ANAが見境無くSFCをばら撒きすぎたのでは

SFCはヲタがうざいし、JGCはおやぢがうざいな

>>30
確かに両方持っている自分は、ヲタでおやじだ。

PPSみたいな、FC専用の奴を別に作ってほしいね。

相変わらず進歩のないスレだなー

22 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2008/05/30(金) 08:26:54 ID:/8mfRYZv0
相変わらず進歩のないスレだなー

33 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2008/05/31(土) 11:59:01 ID:cJx2g/ne0
相変わらず進歩のないスレだなー

相変わらず進歩のないオレだなー

>>32
いいよ。北ピアだけ譲ってあげる。

ＳＦＣ-Ｇに変更の申請したら1ヶ月くらいかかりますか？

7月更新月ですが、年会費Ｗ請求されるのかな

>>37
漏れのケースではANA-VISA金　→　ANA-VISA-SFC（金）の切替えは
１週間でカードがきた。

新装開店のロイヤルオーキッドラウンジ＠ＫＩＸ、かなり快適ですね。
やっと関空のスター系ラウンジも充実してきた感じです。

ただ、スターアライアンスは他アライアンス利用時はＳＦＣでラウンジ利用させてくれません。
その辺、スカイチームのワールドパークスに負けているので、がんばってほしいところです。

普通に使えるだろ？
ttp://www.thaiair.co.jp/serviceguide/about/japan_lounge.html

東京猿めが次スレ立てやがったらボコボコに荒らしてやるから覚悟しとけ

東京猿めが次スレ立てやがったらボコボコに荒らしてやるから覚悟しとけ

東京猿めが次スレ立てやがったらボコボコに荒らしてやるから覚悟しとけ

東京猿めが次スレ立てやがったらボコボコに荒らしてやるから覚悟しとけ

東京猿めが次スレ立てやがったらボコボコに荒らしてやるから覚悟しとけ

東京猿めが次スレ立てやがったらボコボコに荒らしてやるから覚悟しとけ

東京猿めが次スレ立てやがったらボコボコに荒らしてやるから覚悟しとけ

すいません今年初プラチナの者です。質問させてください。
NRTーFRAーLHでドイツの空港（ベルリンとか）、
をNH（ドイツ国内はLHコードシェア）エコノミーで往復する場合、
行きは成田でプレミアムエコノミーにUGしてもらえたとして、
帰りはドイツの地方空港でFRAーNRTのチェックインもしてしまったら、
UGしてもらうタイミングがありませんよね？
こういう場合は帰りはUGあきらめですか？
それともFRAでなんとかできるのでしょうか。

そういえば、PYって当日結構あいているものなの？
最近はプレエコ使った割引運賃もあるし(エコ割プレミアムとか)、席数も少ないから取れないんじゃないかと思うのだけど。

>>42
NRT-FRAを何回か利用したがPYが空いていたことは一回も無いorz
それでも行きは期待しておいて、帰りはポイント使ってＣにうＰ
したら如何でしょう。空席待ちでもプラチナならば50％ぐらいの
確率で取れるんジャマイカ？（死語）
また、地方空港でFRAまでをチェックインすれば、FRAで荷物を
受け取って、NRT行きは再チェックインとなるから、チャンスは
ゼロではないかも。

>>45
ありがとうございます。
私は上級会員じゃないときに何度かNRT-FRA-地方空港の往復をしているんですが、
確か帰りは地方空港でNRTまでチェックインしていた記憶があるのです。
おっしゃる通り、帰りに乗るときにFRAでNRTまでは再チェックインする、
と言えばいいのですね。
しかしFRAの乗り継ぎに結構時間みておかないと厳しそうですね・・
ポイント使えればそれがベストなんですが、
あれって安いカテゴリーのチケットだと全然ダメですよね？
それとも当日Cが空いてればポイント使ってUGできるんでしょうか？
できないように思うのですが・・

>>45
カウンターの裁量だと思うが、オレの場合は当日ポイント利用のUPは成田でOKだった。
ただし、C→Fだけど。チケットのクラスを確認しておいたら？
YからCへのUPが可能な運賃は、日本ではあまり安くなかったような・・。

>>46
ありがとうございます。
UG対象運賃はYだとバカ高いので、
私の普段使いのクラスではそもそもポイント利用のUGは不可能なはずです。
それがもし当日空いていればOKになるというようなことがあるのかな？
と思ったんですが、あり得ないですよね・・

>>47
全然ムリ。webで事前UGキャンセル待ち社畜多し。FRA路線CはYより混んでいる印象。

地方空港のSignetでおつまみ５つくらい鷲掴みに
している香具師がいたので、驚いたふりでジロジロ
見てやりました。

俺は一度に２袋。
時間がある時はビール２杯におつまみ４袋食べてしまうな。

>>50
別にいいんじゃないそれくらい。

問題なのはラウンジ内で多量に喰らう奴とか、持ち出したりする奴でしょ。

あのスナック俺は酒のつまみにはならないな
一袋食いきれない（飽きて）
万カツ持ち込みたいのですが・・・おｋですか？
ってﾗｳｿﾁﾞ受付のおねーさんに聞けない

>>52
万カツ無問題。
５５１はダメ。崎陽軒シュウマイももってのほか。

>>53

俺は、いつもシューマイ弁当食べているが問題ない。

俺は伊丹で551食べる。
匂いのキツイのって何だろう？カレーか？

>>55
オマイの体臭

>>54
それは喰ってるｵﾏｴが問題無いだけだろ！


ちなみに俺は、いつもキムチ食べているが問題ない。

食べてない人からしたら
マクドナルド持ち込みも結構臭うよ。

最強は２ヶ月ぐらい前、羽田本館で見た朝７時前のカップヌードルリーマンだな

去年北京のラウンジにカップラーメン置いてあったな。
持ち込みは最強だな

紅茶用のお湯で作ったんだろうか。
ぬるくて美味しくなさそう。

とびっきりシリーズじゃないの？

あんまうまくないけど

伊丹だったか臭いのきつい物の持ち込みはご遠慮下さいと書いてあったな
あれは５５１禁止って事だと勝手に理解したが

臭いのきつい奴も搭乗拒否すべき

>>64
実際に登場拒否されたケースもある

KWSK

NHじゃないが

ttp://newsing.jp/entry?url=www.excite.co.jp%2FNews%2Fodd%2F00081163812906.html

どんだけ臭かったんだろうな

恥ずかしながらラウンジのウイスキーサーバーの使い方が分からなかった。
丁寧に教えてくれてありがとうおねーさん。聞いてよかった。

どういたしまして

恥ずかしながらラウンジのビールサーバーの使い方がわからなかった。
グラスを手に持ったまま注ぎ口の所に添えてボタンを押した。
なにやら台が動き出しグラスが挟まれてしまった。
そして・・・
グラスは割れて飛び散った。

丁寧に掃除をしてくれてありがとうおねーさん。

SFCとPLTが重複した場合、プラチナカードは来ないもの？
来たのは最初の1度だけで、2年目からどうも来てないような気がするんだが

>>72
現在プラチナなら送ってくれる。
机に電話するがよろし。

今ＤＩＡで今年４月に来年もプラチナ基準達成。
机に電話したときついでに聞いたが、現在すでにＤＩＡなのでプラチナカードは来年発送になりますとの事。
今年のブロンズとプラチナカード欲しいな。。

>>72
そう？じゃ送らないのがデフォなわけね？
どうせSFCとPLTのサービス内容が同じなのだから必要ないということか

私はデスクに頼んでプラチナカード以外にSFCカードまで送ってもらっています

SFCとPLTは、厳密には同じ内容じゃないでしょ

プラチナカードの使うのはラウンジ入室時くらいだからね。
SFCだけでも十分。

ラウンジ入室時もSFCカードで十分じゃね？

無くて困るものなら最初から送ってくるでしょ
送ってこないということは、SFCカードあれば全部足りるという意味じゃないの

>>80
そのとおり。で、クレジットカードを持ち歩くのが嫌な香具師は
ステータスカード（プラチナ以上）かラウンジカード（平かブロンズ）をもらえばOK

>>80
変な国の空港カウンターやラウンジで現地係員にクレカを手渡す勇気は誰にでもあるものではない

勇気もないしステータスカードとして理解されない場合説明するのがうざい

スターアライアンスGOLDと表示されてるマークすら理解できないような
変な国に行くことはないから関係ないな

>>84
知ってるか？
見せるだけでは済まなくてインプリ取られる国あるんだぞ

>>84
アジア圏（台北除く）では、ラウンジカード使ったほうが吉だよ。
クレカはﾏｼﾞで出さないほうがいい。

ANA便しか使わないから関係ないね。

I think so

台北はいいのか？

ヨーロッパだってミュンヘンでは理解してくれなかったよ。
ラウンジはOKだったけど荷物をプライオリティにしてくれなかった。
帰国後クレーム出しておきましたが…

プラチナ保持のわたくしが4月から感じたこと

◆空席待ちがほとんど取れない。
隣の席に人がいることが多くなつた。
羽田のラウンジがごつたがえしてゐる。
優先登場でいつぱいならぶ。

総じて得したといふ気持ちが少なくなつてゐる。

なんで、変換しづらい「ゐ」をわざわざ使いたがるねん

>>90
単なるタグ付け忘れだよ。
そういうことはよくある。

「うぃ」で変換できるぞ。
ゐゑを

>>94
そんなこと誰も聞いてない
>>92の意味をよく読んで汲み取るべき

君は努力を怠っている。

95がいいこと言った

》93
残念ながらそうではないんですよ。
カウンターで一度タグをつけさせたのに、外されていたのです。

タグ外されたのはアンカーすらまともに使えないからだろ

ステータスは理解していた→タグつけた
人となりを判断してタグをはずした

で、FA

>>93
ＬＨのＦでFRAから国内線乗り継いだら、行き先で最後に荷物出てきたことある

もちろん燦然と輝くHONのタグは付いていた

って、元はそういう話じゃなかったのか
ｽﾏﾝ

>>97
外されたってのは考えすぎ、外れたんじゃね？
スタアラのプライオリティタグって三角の頂点で張り付いてるから
いつも、不安定だよなーって考えてる

私がカウンターから離れるやいなや
タグを外したのです。

>>103
で、帰国後クレーム?

>>103
出張が続いて疲れてるんだよ、ほんとの糖質になっちゃう前に休みとって病院いけよ

>>103
もしそうなら、SFCが*Gとして認識されないって話と関係ないじゃん

つか、スタアラ同士なら他社でも予約時に会員番号入れてあれば、
予約記録でたとえばNH*Gみたいに出てくるでしょう？
おれ、カード見せたこと無いけど、
いつもちゃんとプライオリティタグつけてくれるよ。

多分>>90,97と>>103は別人。

まあLHのビジネスに乗って出発空港でちゃんと付けてもらっても
目的地がしょぼい地方空港なら、プライオリティ付きのがご丁寧に
皆最後に出てくるここともある。
ドイツ人は最初に荷物が出てこなかった程度では別に起こらない。
日本人が小市民なだけ。
まあドイツ人でもHONサークルは隣席ブロックされてないとか満席の機内でキレてたけどｗ
最上級会員が傲慢なのはどこの国でも同じなのか・・・

FRAだって混雑してるときはプライオリティタグなんか関係なく荷物出してくる時あるしな。
荷物が出てくるまでに１時間以上待たされたことがあったよ。

格安航空券でビジネスのカウンターでチェックインしても文句言われなかったから
ちゃんと*Gだと認識してるんだなぁって思ってたら、
タグ付けずに流されちゃってエーと思ったこともある。
その時はカウンターのお姉さんがタグ持って荷物を追いかけていってました。
（追いつかなかったみたいで、戻ってきて後で付けときますと言ってた）。

昔は、荷物の扱いが手荒でタグのゴム紐だけが残ってたこともあった。
最近はゴムひものタグと手荷物引換券の両方にタグ付けてるからそういうことはないけど。

25:25にIDが25か。

ようやくタグが来た。
カードが来てから4ヶ月くらい経ったな･･････

来ただけでも有り難いと思いなさい

今年の秋頃にSFCがスタアラ特典無くなると噂を聞いたのですが。。。
理由はやっぱり他の航空会社の大批判や、*G日本人の海外での素行の悪さのようですが。。。
初めはうま味が余りなさそうだったけど、やっぱりJCGにしてよかったなと
思っています。JAL有り難う。

>>114
ほんとにJGCなら関係のない下らんこと書いたりしてないと思うぞ。
俺は両刀使いだからどっちでもいいけどなｗ

海上保安庁（Japan Coast Guard）

こういうのは
>>115
>>116
ってするべきなのか？

>>116
最近YSが拝めないぞｺﾞﾙｧ

SFCのスタアラステータス剥奪ネタって赤猿虫の仕業だったのか。
来年度DIA確定したのに一瞬不安になっちゃったよ。
もっともSFC/DIA＆JGC/DIAな俺には…。

>>119
過労死しないようにね。

SFCは無会員を一人だけラウンジに連れ込むことができるんだっけ？

>>114
もうこのスレでは誰も釣れないよｗ

>>122
何を根拠に釣り？？？このスレでも何回も言われてる事ですよ。
少しは小さい目を見開いたらどうですか？w

誤：「このスレでも何回も言われてる事ですよ。」
　　　　↓
正：「このスレでも何回も釣ってる事ですよ。」

その話はおなかいっぱいってこと

９月頃に大慌て（去年の何かポイントの改悪）みたいな状況が繰り返されるのがまだ分かってないとは。。
あの時も初めは誰も信じず「釣り乙」とかでしたよね？進歩無いですねwww

釣り乙

本当に進歩無いな

>>127


　　　orz　ｼｮｳｼﾞｷｽﾏﾝｶｯﾀ


　

ﾄﾞﾒ専の俺が通りまつよ

>>130
似て異なるもの、デブ専とドメ専

>>130
似て異なるもの、カミ専とトニ専

営業体験版プラチナってのは、言われてみればありそうだけど、営業SFCはあるんですかね？（営業プラチナからSFC入会も含め）

ＳＦＣから*G剥奪されるとしても年会費と有効期限という２つの問題点が有る
年会費を引き落とされた後に半年後から*G無しですよと言えない
従って*G廃止の場合は１年以上前に告知、もしくは年会費返還

カード有効期限の関係で*G剥奪後もカード面に*G表記が残る
混乱を防ぐ為には*G廃止と同時に全員のカードを新しい物に交換するしか無い

仮に*G廃止になるとしても永続的に・・・とうたって募集していただけに
SFC自体が存続するならNH便に関しては現状と変わらない優遇措置は有るだろ

NH便だけ優遇されてもな。。

おいらはNHしか使わないからいいんだけど。

NHだけ優遇でもさして困らない人が多そうだが。
ドメ専ならなおさら。

>>134
>仮に*G廃止になるとしても永続的に・・・とうたって募集していただけに

内容は予告無く変更される事を知らないのですねw 年会費は今のまま、有効期限は
現在のカード終了までで良いのですよ。SFCはただのアナカード。

>>138

ふ〜ん・・・
というかオイラのSFCカードの有効期限は2011まで。
最近発行なら2013とかあるんじゃないかな。

えらく先の長い話だし、非常に不公平な話だな。

またまたﾄﾞﾒ専の俺が通るぜ

ﾒﾘｯﾄ感じないﾄﾞﾒ専JAL/ANA共DIAの俺が･･･（ry

三井住友のＡＮＡカードがマイル優遇をやめて、会員が大流出した事件は
ＳＰＡや新潮やあっちこっちの一般誌で大きくとりあげられた。
株主総会でもかなり突き上げを食らってましたな。

>>138
>内容は予告無く変更される事を知らないのですねw

そう書いてあれば何でも通る、とでも思ってるの？
キミは世間を知らないねぇw

基本的にC以上しか乗らない俺からしたら別にSFCから*Gがなくなってもいいんだけど
まあ困るのはFRAのラウンジ混雑時にはCのチケットでも不十分で*Gを見せる必要があるってことか・・・

つーか*Gがほしい人ってまさかエコでラウンジ入りたいとか荷物を優先してほしいとか
そんな恥ずかしいこと考えてるの？

平JGCが何もなしでも誰も文句言ってなのにANAの客層はレベル低すぎ

Cの時もあればエコの時もある

そんな冷たいことを言うな
あんたはそれでも血の通った人間か

>>143
terms&conditionsに書いてあれば何でも通るよ。教養無いねSFCの会員はw
まぁ、今秋を楽しみにしているよ。

とSFC非会員が申しております。

ドメの社蓄が多いんだろうから*Gは剥奪してNH便だけで優遇する制度で良いだろ
それなら他社には迷惑掛けないし

俺もC以上でしか乗らないから空港では*Gの恩恵を感じたことないな。
必要なサービスはCに付帯してくるし。

*Gは安い運賃しか払わずに幅を利かせたいYの人のための制度だよ。

FRAのセネターラウンジはNH便出発前には50人以上の日本人がいるね。
で、搭乗時にはその中の20人くらいしかCにはいない。Fはほとんどゼロ。
実際の搭乗状況はFもCもほぼ満席。
ということは、Cの非SFC客（Businessラウンジ利用）、YのSFC客（Senetor利用）
が多いってことだよね。
Fを使う人は殆どラウンジにはいかないって感じかね。
あんな混んだラウンジ（Senetorでも）にいるのが嫌なんだろう。
毎回こんな感じ。

SFC廃止しても50000マイルで*Gだけ残しとけば問題ないな
もちろん国内×２とかのインチキは無しで

>>150
そうそう、世界中から非難轟々との噂聞くよねー。かなりマズいよねー。
今度のサミットとかで日本が不利な立場になったらどうするんだろうね。

>>143
通るにきまってるだろｗ
修行僧風情が何を偉そうにｗ

くどいようだがﾄﾞﾒ専の俺が通る
*G剥奪？
あっても困らないが最初からｲﾗﾈ

*G廃止にせよ*S格下にせよ，クレジットカードの発行替になるわけだけど
それって簡単なこと？

自演して楽しい？

他のスタアラキャリアの☆G条件に達する最低額って、どんなよ
SGのPPSみたいな自社内ステータスじゃなくてね

ANAがダントツに低いなら合わせた方がいいと思うが

NHの*Gが人大杉なのは基準よりもバラ撒きの方に問題があると思う

NHの*Gは人大杉でも、実際に国外で使うケースが少ないのでは
当然、キャリア間で利用に応じて費用清算しているだろうし

>>159
人数より品格の問題だよなｗ

旅割の広告に和田あきこってどういうセンスなんだろうね。

そんなくだらん話どうでもいい。
*G剥奪説を唱えてるのは、何れにせよ金の無いSFC憧れ僧だし。
自分以上の境遇の人間に嫉妬して、噂話をばらまいてその反応を楽しんでる無能ちゃん。
ちょっと追い込まれると正論粘着を始める。

それより、アライアンス再編ってどうよ。
*粗とOne世界を統合してくれ。
JGC-GとSFC-Gのカード年会費約3マンは痛い。
ワタシハ貧乏デス。

>>157
そういう話が出るからFFP比較スレでも作った方が良いんじゃないかと思う今日この頃。
ちなみに代表的な所を書いてみる。間違ってたら訂正よろ。

LH☆G（セネター）：1暦年100000mile。基本的に他社マイルを1.5倍したもの。おそらく一番きつい。
PEXが100%or500、AP7以上150%or750、C200％or1000、F300%or1500。

SQ☆G（GOLD）：1暦年50000mile or CまたはFで25000SGD利用。
PEXで基本的に100%。PY110%、C125%、F150%、Suite 160%

TG☆G（GOLD）：1暦年50000mile or 国際40セクター、または入会〜翌年末で80000mile。
最安PEXだと50%。他はPEXでも100%

UA☆G（1P)：1暦年50000mile。
自社便は100%、Bクラス以上なら150%。

NH☆G（PLT）：1暦年50000PP。
PEXは基本70%。国内2倍、中国1.5倍。搭乗クラス次第で400PP付く。たぶん一番複雑。

AC☆G(Canada Elite)：1暦年35000mile or 50セクター。
国内はPEX0%も有るが基本的に100%

TK☆G（Elite memter)：連続する12か月で40000mile。有効期限2年。1年以内に30000or2年以内に45000mileで維持。
詳細不明だがエコノミー100%、ビジネス150%？

OZ☆G（DIA）：通産100000mile or 100セクター。
翌年以降3年で40000mileで維持。最安PEXで70％、IT料金80％？

ま、難易度的にはUAとどっこいで真中位じゃないかな。

ぶっちゃけ、どう転んでもSFCから☆G剥奪は有り得ない。
やったらANAは倒産する。ビジネス客が一斉にそっぽを向くからな。

この因果関係が分からない人はしばらくROMに徹することをお薦めする。

相変わらず進歩のないスレだ

>>153が昨日から全く進歩がないからな。当然だ。

>>164
ビジネス客はそんな特典有無で簡単に鞍替えしないよ。
その発想、まるで白痴だな。

>>163
SFCに相当する、金を出して☆Ｇ維持って制度は各社有るんですかね？

>>167
「この因果関係が分からない人はしばらくROMに徹することをお薦めする。」

に該当。白痴は君のこと。分からないんだろ？

*Gの話だから国際線の予約だよな。
うちの会社はまず日程、複数の選択肢がある場合は次に値段の順番で庶務がチケット取ってる。
どこの航空会社のマイレージためてるかなんて全く考慮してない。
ただ*Gとか持ってると多少はキャンセル待ちの優先度が高くて乗る頻度が多くなるかもしれない。

*Gｲﾗﾈ

>>170
ANAの国際線はプライドで維持してるだけ、
ANAの国内線やアジア路線は支払いは庶務でも
選択は個人じゃないの？便にあわせて出張予定(時間)組んだりしてるよ。

会社によっては指定航空会社の指定便しか使えない事がある。
というかそれが多い。

その指定便の枠の中で予定組んでるんだよ。普通の会社員は。

ヒコーキにあわせて仕事の予定を組むなんて本末転倒なんだな、普通の会社員は。

もうSFC＊G云々の話題は飽きたよ、
今後もし実際に制度が変更になったらそのときに祭りやればいいよ。

空港近いからギリギリまで社内で仕事させられて、ラウンジでくつろぐ余裕なんて無いし・・・

コーヒー１杯くらい飲む時間はほしいよなｗ

>>176
くつろぐ時間はなくてもトイレだけのためにラウンジ使ってるよ

国内線搭乗時は10分ちょい前に搭乗口に着くように逆算して出発するから
当然ラウンジ入る時間なんてないなぁ

>>169
中小零細企業ッスかｗｗｗ
サーセンｗｗｗ

＞ANAの国際線はプライドで維持してるだけ、

今はANAの方がJLより混んでるんですが、、、

>>180
煽るしか能がないのか
はいはい>>180は白痴白痴

黙って消えてね

【晒せ】空港・機内で見たDQN PART5【通報】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1205973161/
抽出 ID:Nwnq392D0 (5回)

838 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/06/08(日) 11:47:23 ID:Nwnq392D0
>>837
再現取れたけど結局ビデオカメラの仕業じゃなかったって顛末だったな
計器の何かが整備不良だったというところまでは覚えてる
それ以上は覚えてないや

ｽﾞｺｰっとなった記憶がある。

840 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/06/08(日) 12:16:37 ID:Nwnq392D0
>>839
何でそこまで意地になってビデオカメラ＝100%悪と決めつける。
ビデオカメラの仕業じゃなかったんだよ。

＞少なくともその計器がカメラで誤動作したのは事実なんだから。

正確に言うと
「その計器がカメラを使ったのと同じタイミングでたまたま誤動作したけど因果関係はなかった」
だな。JASさんご苦労様。

844 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/06/08(日) 12:50:17 ID:Nwnq392D0
航空法の方が実態に合わせて改正されればいいんだよ。
今の航空法は悪法と言われても仕方ない内容だからな。

法律を電子機器使用禁止の後ろ盾にすることはできないんだよ。

846 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/06/08(日) 13:22:28 ID:Nwnq392D0
>>845
そこまでかばわなくても良いのに

852 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/06/08(日) 16:54:43 ID:Nwnq392D0
>>849
全く電波も音も声も出ない携帯利用なのに禁止にする必要は？

>>849とID:3RzaYaQz0は単細胞みたいですね。
お勉強しましょう。

>>183
お前ウザ杉カエレ

>>184
ID:LIzkGTtp0をNGIDに登録しておけばいいんじゃね？
アホは無視

ID:Nwnq392D0もな

>>181
そうか？一時はダメージ大きかったけど、今はJALのほうがしっかりしてきてる。
もともと国際線での信頼度、知名度はJAL>>>>（超えられない壁）>>>>ANAだし、
今はJALよりANAのほうが混んでるのはJFKとFRAぐらいだと思うが。

つかJFKはユナイテッドがIADになってから☆組はANAしかなくなったしなあ。

>>175
内心かなり不安で話題をそらしたいのミエミエwww
とりあえず大多数の見解で無くなるってのは確実っぽいね。
得意になって修行僧がブログで大宣伝とかしたからかなw

>>163
ACって結構ハードル低いのね。

俺はFRAに通ってるが貧乏会社なのでいつも自腹OZの格安Cを使ってる。
残念ながらANAは手が出ないというか大阪なのであとはLHぐらいしか選択肢がない。。。OTZ
毎年まずはANAで50000PP達したら後はOZで貯めるけど、3年で40000はかなり楽。

おじゃｙるはたまに乗るけど、ANAに一切乗らずにずっとPLTなのは変な感じｗ
ちなみにどちらかというと韓国は好きじゃないけど、OZは古き良き時代の日系っぽい雰囲気やサービスがいい。
まあまわりの客が韓国人でなければもっといいんだがｗ

>>189
＞まあまわりの客が韓国人でなければもっといいんだがｗ
サウスコリアンでもＣの客ならまともじゃないの？
それですらアカンのか？

「醤油発祥の地は、日本じゃない。」
と、自国だと平気で言っちゃう国の人たちです。
目くそ鼻くそでしょう。

【仰天ニュース】カンタス航空でカンガルーが一日機長に。乗客パニックで離陸できず。【ブリスベン】
http://food8.2ch.net/test/read.cgi/bread/1210510351/

何故食文化板なんだい？ｗ

醤油の起源は大韓民国です
まもなく国連決議がされ日本人は涙目になります

>>190
大半の人は普通だけど韓国人は根本的に声がでかいｗ
あと韓国版JGC親父みたいなのがけっこういて、ちょっと気に入らないことがあると
CAに高圧的な態度で怒鳴るのがウザい・・・
まるで奴隷扱いしてるのが関係ない俺まで不愉快になる
あんな態度がデフォだとしたら欧米系のキャリアに乗った時どうしてるんだろうかと思う

なんだ日本も韓国も同じじゃんw

むしろJGCオヤジたちが純粋な日本人でない可能性の方を考えるべきでは？

はいはい、死ぬまで言ってろ
証拠がないから国際司法の場にも出れず騒いでる
竹島と同じ

>>190の認識が理解できん。
韓国人は世界中どこで出会ってもすごいぞ。
ｷﾑﾁ臭は団塊親父の靴下並みに強烈だし、図々しさ激しさマナーの悪さは特筆。
でもまぁ、中国人に比べたら可愛いもんなんだけどね･･･

>>199
嫌韓厨乙！　2ch見杉

>>199
臭いはともかく、旅先でのマナーの悪さとかでいえば>>199は間違ってない
日本人だって十分悪いと思うがそれ以上に酷い

中国人のマナーの悪さが際立ってるから、こっちの人のイメージでは
中国人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞韓国人＞＞日本人
ぐらいな感じ＠ドイツ
韓国人の場合は人数が少ないから目立たないという利点もある

まあどちらにしても韓国人関係なくOZの存在はありがたい
OZの格安CでPLT→ANAの特典Cに交換
が最高に気持ちいいｗ

こりゃひどい価格差だ罠。臭いのと煩いのを辛抱すれば悪くはない。

OZの格安C　243,000円＋約5万円
行き　NRT9:00 OZ107 ICN11:35/12:35 OZ541 FRA17:00
帰り　FRA19:00 OZ542 ICN12:25/17:10 OZ106 NRT19:30

NHのビジ割　792,500円＋約5万円
行き　NRT11:35 NH209 FRA16:35
帰り　FRA20:45 NH210 NRT14:50

>>199　激しく同意。

韓国人のマナーの悪さも目立つが、それ以上に中国人は図々しい。
彼らは一列に並ぶことを知らない。
自分勝手に窓口へ殺到するため収拾が付かない。

欧米人からすれば中国、韓国、日本の区別付かない人が多いのでは？

やっぱり関西人のマナーが最強

ヨーロッパだと最近は、　米国人＞日本人　だと思うけど。

1年位前のHerald Tribune紙では中国（本土）人観光客のマナーの悪さについて
特集で全面記事になってたよ。

この前、乗り継ぎの関係でFRAからICN経由で帰ってきたけど、
たまたまかもしれないけどLHのC乗ってる韓国人少ないよなぁ。
A346のCのブロックでアジア系はうちの家族だけだった。
ICNからのOZのCも韓国人っぽい人は居なかったです。

韓国人のマナーの悪さも目立つが、それ以上にSFCは図々しい。
彼らは一列に並ぶことを知らない。
自分勝手に窓口へ殺到するため収拾が付かない。

図々しいSFC

>>211は、在日？
人のものを駄々こねて欲しがる幼児性、
一番じゃないと気が済まない忍耐力の無さ、
儒教ってステキな教えなんですね＾＾

>>213
在日じゃないよ。でもそういう風にすぐ在日とか言い出す奴ってよっぽど
きったない下品な家庭で育ったんだろうね？親とかちょっと異常なんじゃないの？

なんですかこの小学生の口喧嘩レベルのやりとりは

会社で昇進試験に失敗してイライラしてるんですね、わかります。

出勤したら作業衣がなかったんですね

主流に反対する者はすべてアカ呼ばわりする戦後のクズヤクザと同じですね。わかります。

>>218
お前が秋葉原で刺されて死ねば良かったのに

>>211
言い方は別としてそれほんとに何とかならないかね？
おれいつも最後まで少し後ろで一般と一緒に待ってるよ。
我先に押しのけながら殺到するのが一段落して、一般搭乗
開始寸前にさっと入る。
これで大体優先搭乗の目的の窓席へのアクセスと収納は確保できる。
通路席ならそもそも優先搭乗しないし。

国際線CFはそんな感じにならないのに、なんでだろうね？
やっぱりゲートの外側にGHが立って整理するかどうかの違いかな？

俺は飛行機内での滞留時間をなるべく短くしたい派なので
優先搭乗なんぞしない。

閉所恐怖症ですか？

秋葉原の事件以降、下記のような事件の発生が予想されますので
ご注意願います。

�@優先搭乗できなかったため、搭乗ゲート付近のＡＮＡ職員や乗客に
殴りかかります。

�A搭乗後、CAにプレミアムクラスへの変更を申し入れたが
冷たく断られたのでCAに殴りかかります。

�B気流の影響で到着空港までベルト着用サインが点灯したままでした。
機内サービスを受けられなかったので、ＣＡや乗客に殴りかかる。

ええ加減このネタやめろや。気分悪い。

ですます調に統一されてなくて気持ち悪い。

スーパーリップで攻めてこい！

私も機内は嫌いなんでドアクローズ、オープンを狙ってます。
クローズがなかなか難しい

>>222
いいえ。

身動きできない場所に好き好んで長時間いたくないので

>>42です。この質問の結果なのですが、
行きは成田のチェックイン時、
帰りはFRAの搭乗ゲート前で呼び出されて、
往復プレミアムエコノミーにアップグレードしてもらえました。
ウェブでは全席満席表示でした。
以前過去スレで、プラチナ取得後最初の国際線では、
アップグレードしてもらえる確率が高い、
という書き込みを見たことがあるのですが、
そういうことなんでしょうか。
質問に回答下さった方、
ありがとうございました。

PYってアップグレードに入るんかな？
SFC/PLT以上であれば、空席がある限り与えられる権利だと思うんだが

PYって、ガラガラの時と満席の時とあって、差が激しいよな。

>>220

>>220
俺もこれにはうんざり。定期的にSFCの特典見直せとはメールしてるんだけど、
改善見られず。それとも突然サービス改悪で一気にかたをつけるのか？

とにかくSFC修行とか本来もらう資格も無い奴が取得して一気にホルダーの
質が低下した。国際的な批判も凄いし、*G剥奪はもう避けられないだろう。

>国際的な批判も凄いし、

前から気になってたけどこれのソースは？UAの幹部等が発言してたの？
なんか2ちゃんねるから変に広まってるだけのような気がするが。


今週末からケルン出張。今年5度目のEU行き。
いいかげん嫌になったが直前予約にもかかわらず
奇跡的にファーストクラスのうpが取れたのでちょっと楽しみ。

>>234
いつものSFC「新規」廃止厨だからｗ

自分自身は修行で達成したけど会員増えすぎによる改悪が怖いので
今後は条件を厳しくするなり新たに増やしてほしくないというわがままなだけｗ

他の★各社の批判なんてないよ
そんなこと言い出すとACの条件の緩さはどうなるんだということになってくる
この廃止厨が一生懸命毎日書き込んでるだけ

そもそも修行で獲得した僧が、翌年から急にそんな頻繁に海外に行く訳がない
欧米の★ラウンジの日本人を見てると半分以上はビジネスに乗ってる
あとはエコノミーの中小企業海外社畜が大半
signet名物ｗの僧みたいなのは海外ラウンジにはいない

FRAみたいにラウンジがいつも混雑してるところでも
日本人の割合は少ないよ（もちろん日本線除く）

一体何がどう迷惑なのかとｗ

>>234
もちろん２ちゃんねるから広まったただの妄想。
それ以外の場所で見ることは一度たりともない。

いつも疑問に思うんだが規制しなきゃならないほどSFCっているの？
ビジネスで頻繁に乗るような奴ならSFC無くても上級会員なんだろうし
修行してがんばってとったんなら翌年からは利用頻度低いだろ

東阪便なんて半分くらい優先搭乗なんじゃないか？

新潟線はいつも2〜3人程度。

>>237
＞修行してがんばってとったんなら翌年からは利用頻度低いだろ
翌年はうｐグレードＣでPLT防衛戦、ボーナスマイルをガッツリ稼ぐでおます。

>>238
感覚的だけど、流石に半分はいないよ、40〜50人くらいじゃないの？
乗り慣れてる人が多いせいか、優先搭乗も整然としてる気がするな。

修行でステータスとった人は傍目で見てもわかるよね。
ステータスをふりかざすのは修行僧か、本当の意味での勘違い野郎。
大多数の多頻度客は、まるで通勤電車に乗ってる位にしか感じてないんじゃないかな。
ステータスはあくまでもおまけ。

それよりも大阪便はUSJ帰りとか団体旅行者がマナー悪くてうんざりする。
昨日の40便も最後尾に座った旅行者風ジジババが大騒ぎでウザかったなあ。
タッチダウンの時なにか飲み物でもこぼしたのかさらに大声で笑ってて。

ドメはいろいろ大変だねｗ

東阪だと優先搭乗にオヤジが群がってる
後半に乗り込んだら**Cとか**Hにずらり
もうアホかバカかと(ry

>>233
>とにかくSFC修行とか本来もらう資格も無い奴が取得して一気にホルダーの
>質が低下した。

元々質なんか高くないだろ。
人を押しのけて乗り込んだり、ベルトサインが消えるのを待たず立ち上がり
ドア前まで走ったり、こそこそスナックをかばんに詰めたりしてんのは
どうみても僧じゃなくよれよれのスーツを着た社蓄だから。

あと、ドアクローズ直前に乗り込んで慣れてる感を醸し出してるヤツは
後ろの客に気を遣うことなく、ありえないくらいシートを倒すのでタチが悪い。

>>243
激しく同意
そんなおやじは大抵メタボで窓際の人のために
席立たなきゃいけなくなるのにな。

たかだか公共交通機関のことでそんなに熱くなんなよ

電車なら駆け込み乗車する奴がいても気にならないだろ

>>235
☆組他社の批判が無いってソースはあるの？
それが証明できないのならSFCのNH*G扱い終了を否定する事は出来ないんじゃないか？

>>247
お前、悪魔の証明って知ってるか？

悪魔の証明だろ、それ。

ちょ、おま！！！！！
初めて悪魔の証明って突っ込むことが出来たのに！！
orz

>>248-249
エアラインの数なんて限られてるから悪魔の証明にはならない

では☆組他社の批判が無いことを証明してください。

>>251
エアラインの何を調べるんだ？ソースとしてなりえる物が、
公式サイト、ニュースサイト、新聞のインタビュー、従業員ブログ、バーでの愚痴など数限りなくあるんだが。

「批判がある」という積極的事実を知ってる側がいるなら、それを提示する方が妥当性がある。それが悪魔の証明。

>>249
(　´∀｀)ノ(´･ω･｀)

>>247
>>252
つーかSFC廃止厨の目的って何？
マジで分からんｗ
ここまでくるとおじゃるの工作員かと思ってしまう

>>238
路線によっては、確かに上級会員は多いですね。

到着空港でプライオリティタグ付きのカバンが40〜50個くらい
出てきたときは呆れてしまったな

「無い事」を証明はできんが、「有る事」は証明できるよね。

で、UA幹部あたり、SFCのNH*Gについて、批判的なコメントを出したのか？
ぜひ教えてほしいねwwwww

SFC廃止厨の過去の書き込み

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1208807333

329 ：299 ：sage ：2008/05/14(水) 00:54:05 ID:pRu6TH7y0
晴れてANAのHPがブロンズ仕様になりました。
今月あと２回修行の旅に出て、来月株主優待OPEN１回と大阪往復をボーナス入手後に飛んで50000PP達成の予定

ところで「ANA「ブロンズ事前サービス」をご提供いたします」と表示されてるんだけど、実際にsignetとか入れるのは
BRZカードが届いてからなんだっけ？

同じようなことで、プラチナ達成して事前プラチナ画面になったら、プラチナカード届かなくてもSFCは申し込める？

349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：sage ：2008/05/14(水) 23:40:57 ID:pRu6TH7y0
>>346
そんなのはどうでも良いから来年度辺りから募集停止にして欲しい
もうSFCなんて要らないよ。今持ってる人間だけで十分

>>244
> 元々質なんか高くないだろ。

確かにね

単にご利用の多いお客様がクレジットカード作っただけなのだから

>>241
> 乗り慣れてる人が多いせいか、優先搭乗も整然としてる気がするな。

ここはちょっと同意しがたい。

>>257
これいつ見ても最高ｗ
俺の中では今年一番のヒット

>>260
同意。
殿堂入りもんだろｗ

>>254
お前バカ？俺はSFCなんか興味無しなんだがw JGC/JGPなんでスタアラなんか地底にしか見えない。
ただそれでも路線によってはスタアラを避けられない（ジギリス、ドイツ国内線とか）の時、
BD、LH、LX、UAラウンジの９０％は日本人。しかもYクラスの奴らなのでSFC確定。英語やドイツ語読めないだろうが翻訳使って見てみろよ。SFCへの批判は半端じゃないかも知れないから。

YクラスでラウンジにいるとSFC確定っていう論理がわからん
☆Gかも知れないのに
ただの社蓄だったらSFC維持のために年間１万円使わないんじゃないの？

嫌韓厨と同レベルの白人様の嫌日厨だから気にすんなｗ

特典航空券利用のときってＰＰはつかないと認識してるけど
搭乗マイルやボーナスマイルはもらえるの？

>>262
>SFCへの批判は半端じゃないかも知れないから。

かもしれないからってｗｗ
お前馬鹿だろ

>>262
＞BD、LH、LX、UAラウンジの９０％は日本人。

ラウンジに10人の客が入ってて、そのうち藻前と藻前の連れ8人とかかい？
それなら90％だ罠。

>>263
三井系の会社では、SFCでなくてもANAのラウンジが使えるところもある。

>>268
高島屋カードの金もそうじゃなかったっけ、セゾンだけど

SFC+DIAですがC満席ならYにも乗りますよ

>>235
FRAだと、いかにもな奴はむしろファーストターミナルで異彩を放ってること多しｗ

>>271
Fのターミナル使えるのって、LHのF利用者とLHのHONメンバーだけじゃなかった？
それなら、いかにもだろうとなんだろうと、ここで云々する対象ではないのでは

>>266
>>262は笑いのセンスがあるなｗ

ところで>>265を完全スルーはさすがお前らｗ

>>271
そうそうｗ
これはおそらくというか間違いなく特典だねｗ
LHのFはけっこう取りやすい。ANAのFなんてまず取れないから・・・

>>273
90%と書いちゃった時点で台無しｗ

ところでジギリスって何？
BAはOWだしと思ったらbmiがあったか・・・

>>262
こいつIDの存在を知らずに自演していたバカじゃん
最近は別スレで同じようなことやってるみたいだけどw

>>269
高島屋カードは1回1000マイル必要

275みたいな奴って精神に異常をきたしてるんだと思う。
きっと親から遺伝したんだろうね...

>>277
×　SFCへの批判は半端じゃないかも知れないから。
○　262への批判は半端じゃないから。

>>277-278
アンカーも変だし言ってる事も変だぞ。
もう来んなよお前。SFC興味ないんだろ？

>>279
>>278をよく読んで理解しろ

279みたいな奴って精神に異常をきたしてるんだと思う。
きっと親から遺伝したんだろうね...

中央省庁でのタクシー接待問題に関連し、政府が各省庁の職員に対し、
航空機で公費出張した際に航空料金のマイレージの私的な取得を
自粛するよう指示していることが１３日、分かった。

この会社、遂に本気でマイレージ目当てを切りにきたようだな。まぁ、俺は
全て知っていたからJAL様にしたんだけどねwww
ここの修行僧とかここ数日目が真っ赤なんじゃないかなwww

>>283
？？
中央官庁のマイル規制は赤も青も対象なんだけどね。

>>284
？？
知ったか乙www 他のスレ見れば一目瞭然。ここ何のスレだか分かってる？wwww

基地外に餌付けするな。

会話が成立してないな。

いつもの自演基地外だから無視虫

民間の出張もマイレージ個人付けできなくなるように会計基準変更してほしいなあ。
修行僧同様、社蓄も駆逐すべきだろ。

>>289
そうなったらマイレージ制度廃止だろ。

ANA@deskとかで、マイル付かない代わりに
もっと安い運賃も提供できるようにすればOK

>>289
そんなことしたら新幹線に逃げられる。

お前はマイルが付かなかったら九州とかも新幹線で行くのか

>>292
名古屋からなら新幹線になるわな

>>292
ﾉｼ 逃げるお

世界中どこでも、民間にそれを強制してる国はないと思う。
あったら教えて。

国として強制しなくても、会社単位で株主が締め上げてやらせるってことはあり得るかもしれん
立替の時は特典相当額を差っ引いた額しか払わないとか、会社が航空券買った場合はマイル相当額を返納させるとかすれば
実質的に会社の金で貰ったマイルを会社に取り上げるのと一緒の結果になるからな
そこまでしてないとすれば、日当の一部をマイルで現物支給するということで労使が暗黙の合意してるってことだろ

ここのスレの人って何か歪んだ人多いよね、>>288とか。
余りのANA狂信っぷりで現実が見れなくなってるんだろうねwww
もう国内航空会社はJALだけで十分て分からないのかなぁ？

※お客様のご事情により確実にお隣を確保させていただく場合には
　所定の料金をご用意しております

いくらで隣席ブロックできるのだろう？
利用したことある人います？

>>297
でもそこまで締め付ける会社は、正直イヤだなあ。
社員の士気に関わってくるよ。
マイルぐらい自由に使えよ！っていう姿勢はあってもいいと思う。

>>289
新幹線は逃げない

>>299
ttp://tuhan-shop.net/classic/mamechishiki/ma-hikoukini-gakkiwo.html

>>296
国が強制はしていないけど、欧州だと会社の仕事で出張の航空券は
法人契約の個人にマイルはつかない割引航空券使わされるのがふつうじゃないの？

もともとはビジネス客囲い込みのためのマイレージ制度だよ。

それは航空会社の都合であって、機関投資家や政府にいつまでも通用する保障はない。
ガバナンス意識の原理主義化（硬直化？）が進めば、運賃のディスカウントなら乗った奴じゃなく金を出した雇い主によこせ、
そうしない航空会社は使ってやらない、と言い出す公共団体や企業が増えることは有り得るし、
ディスカウントを乗った奴でなく法人にしてやれば出張御利用の多い法人のお客様を囲い込めるのであれば、航空会社の利益にも反しないからな

少なくとも公務員は航空系カード作るの自粛せよとかは行き過ぎではないか？
私費で乗って特典を受けることまでとやかく言われる筋合はないし、
公費で得たマイルは公費出張に使うようにすれば財政支出節減にも資するんだからな
無論、特典航空券で乗りながら旅費は請求すると言うんじゃ歳出削減にはならないが

>>306
×航空系カード作るな
○個人の航空系カードで立て替え払いしてマイル稼ぐな

>>306>>307
同意。
あと、少人数で対応可能な海外出張も大人数で行くのも問題ありだな。
海外出張する役人の約半分は旅行気分。

基地外が修行スレで大暴れｗ
ジャルジャル言いながら何でANAのスレばかりにいるんだろう脳内クン



416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/14(土) 19:23:59 ID:2xbD15L20
>>415
はいはいよく調べられましたねw

オーストリアにもあるってwww ドイツ語圏なんだから当たり前。調べるの時間かかったねwww

しかも１時間以上を普通数十分て言うかね？因にこれも嘘でないと言い訳するんだろうが、
「１時間超えた」もすっげー曖昧。２時間半から３時間かかるんだがwww
しかも駅は温泉から離れてるし、オマエ大嘘つきだな。

まぁ、このZRHトラベラーを罠にかけようとしたようだが残念だなw

>>310
それはな、オマエみたいにANAの奴らの質が低いからだYo！すぐ異常な反応するしww

>>310

抽出 ID:2xbD15L20 (7回)

377 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2008/06/14(土) 05:56:32 ID:2xbD15L20
>>374
何の為にそんな旅行してんの？そこまでしてマイレージ？？？
そこまでしないとマイレージたまらないのに何故上級会員？？？？？？
不思議な人ww

399 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2008/06/14(土) 17:15:26 ID:2xbD15L20
>>395
金どぶに捨ててるとしか思えない...

>>397
大嘘乙。チューリッヒってドイツじゃない事分かってるの？？？チューリヒのバーデンと
ドイツのバーデンバーデン全く別だけどwww Badenの意味すら知らないのに旅行とは...


404 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2008/06/14(土) 17:54:56 ID:2xbD15L20
>>400
アテハマルヨww ってか俺の場合は年２回Fとかで簡単に50Kいくんで;)
日本国内線なんか全く乗らないYo！（使っても会社指定航空はJAL）

408 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2008/06/14(土) 18:23:41 ID:2xbD15L20
>>406
外資の日本支社だYo！弱小会社だとそういうの無いんだろうねーw 負け組カワイソ。

416 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2008/06/14(土) 19:23:59 ID:2xbD15L20
>>415
はいはいよく調べられましたねw

オーストリアにもあるってwww ドイツ語圏なんだから当たり前。調べるの時間かかったねwww

しかも１時間以上を普通数十分て言うかね？因にこれも嘘でないと言い訳するんだろうが、
「１時間超えた」もすっげー曖昧。２時間半から３時間かかるんだがwww
しかも駅は温泉から離れてるし、オマエ大嘘つきだな。

まぁ、このZRHトラベラーを罠にかけようとしたようだが残念だなw

420 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2008/06/14(土) 20:08:45 ID:2xbD15L20
>>419
うはっw

>所要時間については間違ってたな。
この点が一番重要だったという事に気付かず、もう自分の名誉を守るのに必死になってるw

というより行った事を疑ってないのだがw オマエが警戒しなくても俺がするっちゅーの！
まぁ、来週BAロンドン行きのF内で会えるなら会ってもいいがw

因に俺はドイツ住んでたんでbadenbadenには電車でも飛行機でも車でも行ってるんでw

422 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2008/06/14(土) 20:14:39 ID:2xbD15L20
>>421
バカは消えろよw 何自演厨って？www

>>309
折角馬鹿を放置ﾌﾟﾚｲしてたのに相手するなよ。。。

YsA6CYKl0
こういう奴て犯罪者予備軍だよなw 社会でも相手にされず、こんな事ばっかw
思いつく煽り法がコピペって能無しだなwww

そもそもマイレージ会員にならないとANA＠DeskやJAL　ONLINEが使えないんじゃないの？

>>310ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>310　面白いよ
>>310　面白いよ

外資の日本支社で働いてると、２ちゃんに粘着するようになるんですね笑

>>315
うちの会社は会員じゃない人もANA@desk使ってるよ。
総務が代行しているみたいだけど。

@deskのFAQにも入会不要と書いてあるな
二次元バーコード持って行かせればいいだけだし

>>300
株主の資本で給与もらったり出張行かせてもらってるって自覚ある？
自社の営業キャッシュフローでやってるんだから株主にどうこう言われる筋合いないとか的外れな反論はよしてくれよ。
それが従業員個人に還流されてることが問題なの。
会社じゃなくて国になると株主は国民なわけで大問題。これが今回の背景。

>>321
あんたが経営者になったら
福利厚生とか0にしそうだな

昔の日本的な経営（会社は従業員のもの）から会社は株主のものって考え方に変わってきてるんだし
マイルについての考え方が変わってもおかしくない

>>322
福利厚生は損金算入できるから経営サイドや株主にもメリットある
従業員へのマイル付与はまったくの無駄

>>321
従業員の満足度を高めて、働きやすい環境を作り、優秀な人材を集め
トータルで株主に大きく還元出来れば良いのでは？

社員を奴隷として考えているのであれば別だが

>>324
だったらマイルだけではなく、プレミアムポイントや
DIA、PLTも個人に与えるのやめましょうよw

>>325
利益供与で満足度を上げるってｗｗｗ

>>327
社費で取得したマイルは、会社からの贈与と判断されます

経費をかけて従業員からマイル分を把握して取り上げるも、加算率０％の割引航空券を買って使わせるも、
損金計上できない形でマイルを与えてる事を考慮の上で給料や出張手当の額を算定するも、会社財務に与える影響は一緒だろ
やられる人材の側の気持に与える影響は同じじゃないかもしれないがな
気に入らないならその会社の株を買わないなり、株主総会でもっと従業員を冷遇すべきだと喚き立てるなりすれば？
有能でやる気ある使用人をいっぱい集めることが出来るといいね

別にスレ立ててやれ

>>321
西久保乙

>>329
火病乙

マイル＝納入業者がもってくるカレンダーのようなもの
という解釈だと思っていたけれども。

>>315

いまはそうでもない。
多分苦情殺到だったのだろう。

>>321

別にその会社の方針が嫌なら他の会社の株を買うなりすればいいやん。
選択肢は色々あるしおまいが好きなのを選べるんだよ。
従業員を奴隷のように酷使して、搾取する会社の株を買えば無問題。

税金はそうは行かない。
嫌だからといって税金を納めないということができないことだ。

でっ、公務員はラウンジ入室禁止なのか？
だったら少しは混雑緩和になるなぁ。

後、インタも特典F、Cが取りやすくなるかもね

タクシーでビール出してもらった公務員を
いい気になって批判していると、回り回って
会社員のマイレージにまで飛び火しかねん。
タクシー業界だって打撃が大きいし、
景気にとって何も良いことない。

>>333
うちの勤務先は業者のカレンダー、手帳も、持ち帰り禁止で、社内消費用以外は紙リサイクルに出す。

>>338
資源の無駄使いをしている会社ですねｗ

オクかバザーで売るなり寄付するなり断るなりすりゃいいのに

航空運賃2倍にしてみな。民間企業なら出張しなくてテレビ会議なりを使って業務遂行するようになるから。今の社畜のほとんどは大した出張じゃないだろ。まあ、遠からずこんな日が来そうな原油高騰だがね。

既に東京大阪線で人の移動が減っている

>>337
たしかにそうだな
昔は
公務員の給料が激安→公務員になる香具師は馬鹿だという風潮

バブル崩壊で民間企業の給料激減
→相対的に公務員の給料が高くなる
→公務員の給料が高いとマスコミ（公務員の３倍の収入）が言う
→公務員の給料も激減
→公務員も下がっているんだし、民間もコスト下げるべきだと経団連（与太連）が言うｗ
→公務員を基準にしている中小企業の給料はさらに低下
→大企業は競争力低下のため派遣・契約・バイトへシフト
→公務員も非常勤職員を増やす
→フリーター・ニート増大
→治安悪化・治安対策コストの増大※今このあたり。
→さらに景気悪化

>>343
激しく同意。

追加すると、弊社や各企業で新入社員が入ってこないため
ベテラン年配者から中堅・若手への技術伝承が疎かになっている。
定年退職したオヤジをそのままアルバイト契約で再雇用してるぜ。

>>344
あなたは、どこのNTTの営業所にいるの？

>>343
昔から公務員の給料は高かったんだが・・・

>>346
公務員の給料高いって、どこの民間と比較してるんだ・・・

うちの会社の給料は公務員より全然高い。

うちの法人も

公務員も給与水準ってピンきりじゃないの？

>>345

ＮＴＴではなくて、某製鉄会社。

どうでもいいがここの住人で公務員より給料安い奴いんのか？ｗｗ

>>352
公務員より安い給料の使用者ならいる。

>>364
おまいの昔は10年前か？

誤爆しますたｽﾏｿ

>>346
おまいの昔は10年前か？

日曜なのに混んでるなぁ＠羽田sig

まともに給料もらっている奴は、公務員の給料を安いと感じるが
搾取されるだけの階層の人間は、自分より高給取りの奴には嫉妬しか感じない

いつまで公務員ネタやりたいんだよ
出遅れのカス！
空気よめないヴァカ！

最初から見とるわｳﾞｫｹ
公務員板逝け
このカス！

てめえが公務員板逝けよ！カス！タコ！インポ！基地外！三国人！！！！

いや、さすがにもうおなかいっぱいですな

んだとｺﾞﾙｧ!!!
公務員板がナンボのもんじゃ包茎ジジイ！
公務員より給料安いクズ！

って感じはお腹いっぱいでつ

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213340310/

公務で得た「マイレージ」、国が一括管理検討

本当に一括管理できるのか？

http://www.so-net.ne.jp/news/cgi-bin/article.cgi?gid=eco&aid=20080618-570-OYT1T00066

管理する天下り法人が必要になりますよ

>>365
だよな。

法人とまでいかなくとも、部署新設は避けられないな。

＞＞３６４この公務員のマイレージ騒動のおかげで、マイレージ制度自体が
あやしくなりそうな悪寒が現実味を帯びてきたな

マイレージ管理なんて旅費精算と一緒に経理ができるだろうJK…どんだけ手間かけるつもりだよ
出張者本人が何もしないこと自体が甘えなんだよ
基本は本人に管理させて、総務・経理がチェック（するかどうかは別にしてできるようにしておく）
で、うそついてたり着服してたりしたら厳罰

要はプライベートのFFP番号と出張で使わせるFFP番号を分けりゃいいんだろ
実券支給にしろ旅費渡し切りにしろ、搭乗券半券の原券提出を義務付けて
FFPのwebログインパスワードを官庁側も管理して、チェック体制を担保すると

どうせ帳簿や証拠書類も未だほとんど紙ベースなんだろうから原券管理が増えたぐらいで影響ないだろ
原券をコピーしくじった紙の裏に貼ってキングファイルに閉じて5年ぐらい保管しておけｗ

これ、天下り法人で管理とかじゃなく、

ANA@deskに準じたシステムを全官庁に導入へ

とかいうもろ利権がらみなんじゃねーの？
なぜかANAが直接入れるんではなく第三者の納入企業が介在するとか。

>>369
ANA以外にも航空会社があるので、
官公庁が天下り法人に航空旅費業務（予約、発券、マイル管理）を一任
というシステムをつくることになるのでは？

でも、新幹線もポイント制度持っていますからね。
ホテルもホテル予約も。
全部管理しないとダメですよね

それだけコストをかけて、何を得られるのでしょう、国民は？

JALONLINEを使わない（使えない）ってことはありえないだろうからな
職員一人一人のマイレージ残高が一括管理できるような、Moneylookみたいなソフトかな

っていうかMoneylookそのままじゃね？
SBIが受注か…

>>371
いや絶対新規で機械ごと納入だと思う
各航空会社と新幹線全部相乗りできるみたいなの
（実態は1台の端末上でANA@deskとJALオンラインを切り換えて稼動させるだけだと思うが）

>>370
ANA@DESK発行で総務経由で発券した切符しか使わせない、個人購入の切符は公務といえど、公費で清算しない。
総務経由の切符はすでに使用者にわたる前にマイレージ処理してされていて、個人の口座では清算できない。
これだけ対処すれば、個人口座にマイルを振込ませる事を規制できるだろ。
あと、たまったマイルに応じて営業PLTが発行されて個人に渡されるぐらいは許される範囲だな。

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213765657/

社畜の俺としては、今のうちにマイルを使っておこう
使っちまえばこっちのもんさ

買っただけではマイルは付与しない、という原則を揺るがすことになるから
航空会社は協力しないでしょ

全体でプールして使えるようにするならいいだろうが
個人毎じゃ、出張分だけでは最低交換単位にすらならずに期限切れも多いだろうな
そのために余計なリソース消費するのもばかばかしいよな
このままじゃ航空会社という特定企業の利益になるだけで、節税にはならんからな
マイル積算無しの公務用の料金を設けさせる、料金は各社一律として
新興エアラインも含めて予約変更もエンドース可能にしないと意味なさそう。

>>376
団体みたいに始めからマイルの着かないクラスで発券すれば良いだけだから無問題。

外国だとマイルの着かないガバメントレートなんてのがあるらしいな。
だけど、これほど巷に多くの旅行代理店があふれてたら、マイルがつかないガバメントレートより、
マイルのつく格安のほうが安いなんてことが、ひんぱんに起こるんじゃないの？

・公務員、民間問わず、個人につくマイルには目を瞑る。
・個人ではなく会社にマイルが溜まるようなシステムの構築・利用。

前者はプロ市民が許さないだろうから後者になってく流れになるのかなぁ。
大企業・公務員は一括管理が選択され、中小零細企業は今まで通り個人に付与という風になりそうだな。

>>380
中小零細企業はオーナーが一括管理ｗ

>>381
いや、大企業や公務員なんかだと人数が多いからまとまった額になるから会社付与することによって会社に与えるメリットも大きいけど、
中小零細なんかだと会社付与したところで大した額にならないから、「めんどくさいから個人付与でいいよ」っていう会社が多いのかなと思った。

>>381
で、オーナーのファミリーが夏休みに社員の貯めたマイルでハワイやグアムや沖縄に・・。

まあ公務員に導入されたら民間も株主が黙ってないから導入圧力はあるだろね

まぁPPが個人に付けばいいよ。

一つのFFP番号で携帯の分計みたいに旅程ごとに貯める先を変えるなんてことは無理だろうから
やっぱりFFP番号は分けざるを得ないと思うんだよな
でもプラチナポイントは出張用と個人用の複数アカウントで合算してもらえるかもな
それならキャリア選択の動機づけになって囲い込みの旨みがでる

次は｢国民の血税で獲得したPPで公僕風情がラウンジでふんぞり返ってるのは許せん｣
という流れになるかな。

>>386
もうね、公民問わず業務で得たものを個人に還流する仕組みはもたないと思うよ。

そんなこと言ったら営業PLT・SFCや営業うｐ券（権？）はどうなるよ…


一緒くたに白日の下にさらされて叩かれるんですね、わかります

一月もしたらこんな話題みんな忘れてるって

社畜があたふたしてますねｗ

さすが時計板の重鎮◆BMG6fR8j4.はカードの格が違う
http://p.pic.to/qqg83
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/watch/1210689695/l50

修行僧が最強になるのか？

>>393
2ch的には・・・

修行僧が最強になれるのか？

国の規定が地方自治体にも準用されるから、
離島の首長さんとか、さぞやがっかりしているだろうな

ＫＫＲホテルも病院も開放しないと消費税増税論議は始まらないな！

コミケで泊まれる格安ホテルが増えるわけですね



　わかります＞＜


　

ツアー（個人包括運賃）の国内線チケットをアップグレードポイントで
プレミアムシートに出来るんでしたっけ？
当日空港のチェックイン機でＯＫ？それともカウンターにいくの？

>>396
それよりも益税阻止のシステムを構築するほうが先だろ

リベートは正しく渡しましょう

>>398
俺はカウンターでうpしてもらった。

プレミアムポイント１００％以上(125~150)　マイル０％
の政府＆企業用運賃とかどうだろう？

他頻度利用の上級サービスはそのままでマイルの私的利用は防止出来る
　

そのね、ポイントは現金同等だからダメ
サービスは無形だからOK
この考え方がまさに役人

ANAにも国交省から天下り役員行ってるよな。

ん？
俺、100%自費トラベラーだけど？

修行済み、現在人工DIA

国内線なら、半券が手元になくても
後日マイルとPP/FOPの加算が出来るよね。
絶対やる奴はいると思うが、炙り出しと晒し・懲戒になるだろうか。

海外駐在になり、SQばかり乗ってる。ANAに乗る機会はほとんどない。
今年もすでにポイント５万超えた。
たぶん年末までに１０万超えるけどDIAになれない...。

マイレージは航空会社の出してるオマケみたいなものなのに、通貨か有価証券と勘違いして
職場単位で使えるようにと申し入れるお役所はピントがずれてる。
恥ずかしくないのかな。

>>408
職場単位で使えるようにというのは欲張りすぎだよな
単に返上するのが一番妥当だ

オレもそう思う。

>401　遅くなりましたが、ありがとう

マイレージ加算させた上で管理して相応の金額を賞与等から減算すればいいよ

管理するコストも税金になるんだけど。
結局、支出が増えるだけになる予感。

全てご利用券に交換した上で公務で使用。

ここ一応SFCスレなのでSFC関連ネタ以外は控えようね

で、公務でプラチナ以上になってSFCになった奴の処遇はそのままかな？
過去に遡ってまでは対応できないだろうな〜

>>415
実はものすごいSFC関連ネタなのだが・・・

マイル付与なしの割安ガバメントレートを設定すればいいだけなのにどうしてマイル付与を
続けることに当の政府側がこだわっているのか？ってことが最大のポイントだろ

公務員だけで済めば問題ないが（出張の頻度から言っても）、公務員でそういう先例を
作ってしまうと民間企業から同様のサービスを求める物凄い圧力が加わるからだよな

これって要はマイレージ制度の根幹を揺るがす問題だったりするんだな
運賃そのものは値引きせず、業務と関係ない時に余ってる席を　個　人　に　あてがって販促
てのがマイレージ制度の根本だからして・・・

国の仕事を受注しているところも、同じような規制がかかる可能性あるよね。

今でも法人マイレージシステムあるんだから、役所もこのシステムが使える航空会社から始めていけばいい。

>>418
そういうエアラインが運航していないところとか、
協議すると言ってる日系の会社も運航していない路線もあるし
こうなったら、マイル取得禁止するくらいしかないだろ。
質問した議員もあほなら答えた政府もあほ

いま成田50番ゲート側のラウンジだがシャワー受付のおねーさんかわいい

>>408
役所はいままで通りでもよかったんだが、プロ市民がいろいろうるさいからじゃないか？
返上だけじゃプロ市民にとっては何の意味もないだろうし。

>>421

マイル管理用のくだらない天下り団体でもできれば
役所はますます美味しくマイルを楽しめるじゃん。

マイルなんかよりも、退職後に月に100万くらいの
マイル管理団体に入って、3年後には退職金をがっぽり･･･

お、おいしい・・・

これは確実に民間にも波及するだろう。早いうちにSFC取っとかないと。
そもそも官民問わず、出張のマイルが個人で貰えたり、個人の航空会社ステータスになってたのがおかしかったんだろうなぁ・・・。
会社のステータスで乗るようになれば、新入社員の出張でもいきなり上級会員扱いで乗れたりするんだろうな。

>>423
大手のリーマンは修行は待った方がよさそうですね

>>423
一番簡単なのは公務員はSFCとれないようにするって言うのが良いんじゃないか？
民間は海外出張が多そうな部署の人を対象外にするとか。

>>425
それはさすがに乱暴すぎだろｗ
仕事以外でSFC取る人もいるだろうに。

>>424
俺は個人のSFCを早めに確保すべきという意味で書いたんだが。
出張の時は上級会員でも、私用で乗るときは上級会員でないという現象がおきてしまうかもしれないので。

>>427
ANAの営業がいそいそと営業PLTを配りに来るから、修業なんていらないだろ。

法人マイレージは確かAAとNHにはあったはず。コードシェアーもあるから、国内はもとより海外もかなりカバーできるだろ。

>>429
AAに客持って行かれるのか
公務員は、国内企業に金支払うべきだろ

安いところに乗れ、と
国内企業に金落とせ、は
両立しないという罠

てか「公務員は・・・すべき」ってみんな公務員を特別視しすぎ

>>てか「公務員は・・・すべき」ってみんな公務員を特別視しすぎ

当然だろ、働きもせず権利を主張するクズどもだから

>>432
擁護するわけではないが、働きもせず権利を主張するっていうからには、全公務員の働きっぷりをちゃんと見たんだよな？
まさかマスコミの話を鵜呑みにしているわけじゃないよな？

2ちゃんはみんなの無責任発言の場ですからｗ

たまに責任取らされるような書き込みする香具師もいるからｗ

>>432
俺も擁護する訳じゃないが公務員が国民の奴隷なら、民間だって株主の奴隷だぞ。

マスゴミでに霞ヶ関の官僚は、深夜までサービス残業してるってのは流れてるが。
居酒屋タクシー問題で減ったかもしれないけど

大資本家>>>>>>政府>>政治家>>株主>>>>>>国民>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>公務員
でおｋ？

>>436
霞ヶ関は深夜まで残業せざるを得ないぐらいの仕事量だから。
大きな問題は国会対策なんだそうだが。

実は、今回のような議論は3〜4年程前から一部議員の間で盛り上がっていた。
それを察知した航空会社は先を競うようにステータスアップキャンペーンを始め、半永久的にラウンジ利用等の待遇が得られるSFC/JGC獲得権利（プラチナ／サファイア以上）を乱発。
いよいよ議論が本格化する本年度、航空会社の表面上の競争は鎮静。
当然本年度はステータスアップキャンペーンも無く、加えてこのような議論が白熱している中、SFC/JGC申し込み者が急速に増えている。

でも、この知恵を授けたのは議員側だった。

結論

個人名義で「公用カード」　マイレージで政府方針
http://www.chunichi.co.jp/article/politics/news/CK2008062002000051.html

これは実質何も変わらないですむな。

そして民間の法人口座だけが実現へ…

ﾂﾏﾝﾈ

公用カードを作ってもどっちにマイルつけるかは個人の裁量になるんだろうな
形だけ整えるのが上手い公的機関のやりそうなことだ
民間の社蓄も同じことになって、こっちは厳格に管理される

公務員も民間も厳格に管理されるに一票。ゆる〜い会社は今まで通り。

マイレージ制度そのものが亜盆しそうな勢いだな

まあ世界的にも民間でそんなに管理を厳格に
してるところは少数だからな。

大した金額でもないし、個人の裁量
に任せるのが主流だろう。

それじゃつまんない奴がここには多そうだけど

筆頭は江田でつか？

つまりAMCカードを二つ持つわけだろ？
プライベートでANAカード持って、公用にAMCでもいいが

どっちにマイルつけるも何も、公用AMC番号で予約作られちまうし
予約から本人が全部やるような仕組みになってたとしても
カード（AMC番号）を官庁側が管理するってことは
マイル残高もチェックされる（できる）ってことだよな

たかだかマイルでリスク冒さんだろ公務員は
ちゃんと公用番号のほうにマイルつけるでしょ
ここまで騒がれたら懲罰も訓告や謹慎じゃ済まないだろうしな

PPが裏で二枚合算できたりするんならなおさらだな（わからんけど）
でも「ボク公務員なんだけどさ」って普通に電話一本でやってくれそうｗ

■国内線ラウンジ利用（国内線のみ利用時）　
平ＳＦＣ　40,000円または40,000マイル
ブロンズ　30,000円または30,000マイル
プラチナ　20,000円または20,000マイル
ダイヤモンド　無料
※国際線は今までどおり。

■国内線アップグレード
10,000PP毎にプレミアムクラスアップグレード券２枚（予約不可）　
カウントは達成年の翌年１月から。有効期間は加算月から１年。

■国際線アップグレード
ダイヤモンドのみ６枚（予約可、事前購入型正規割引運賃でも利用可）
達成年の翌年４月に進呈、翌々年の３月まで有効。

ツマンネ

公務員は、そのうち機内で出される食べ物・飲み物も自粛しないといけないね

>>450
実現したら国内線sigはスカスカだな！

>>452
おれの勤務先の規定は、機内食出たら朝食は日当の1/5、夕食は2/5減額だ。

>>454
あの機内食で減らされるのか
涙目wwwﾃﾗｶﾜｲソース

うちもそうだけど
社食だろうがなんだろうが食事を提供されたら日当減額
普通じゃなかったのか

そうなのか
自分は一般的な企業に勤めているわけではないから知らなかった

社外秘をこんなところで持ち出すなよ

>>453
国内線の出張が多い、公務員なんているの？

警視庁の人ってサスペンスドラマのように
カシオペア乗ったり飛行機乗ったりあちこち乗りまくってるのかな？

あのSigに万単位の価値があるわけねーだろ。

元国家公務員だけど、旅費規程は昔から国際線航空機移動中は食糧費は出ないよ
今度からその他の場合も任意申請で要不要を選べるようになったらしい

>>462
機内食食べるぐらいなら、空港についてから、
バーガーキング食べたほうがいいわ

あ、もしかしたら乙地か丙地の半分出たかもしれない、昔のことで忘れたスマソ

NHっていつの間に
Cの客は全員名前で呼ぶようになったんだ。

まぁ、すこしはインタらしくなったか。

>>463
無事に着いたらそれも良いかもしれないけど
遭難に備えて食べておいた方が良いと思うよ

>>466
海外にいくことの一つの楽しみがバーガーキングですがなにかw
また東京にできたらしいが・・・
なかなかいけないわ

>>450
UAと同じように自社☆Ｇはラウンジを有料にするんですね。

>>465
搭乗時の挨拶はなかったけど名前では呼んでくれたような希ガス＠5年位前
「○○様、お食事は和食と洋食とどちらになさいますか」って。
当時ヒラAMCで初Cだったから覚えてるよ。

>>465
そうなってもらわんと上司素通りで自分だけ呼ばれてかなり気まずいことになる。

天然DIA持ちです。

先日NRT-TPE-NRTでのこと。行きはY、帰りはインボラアップ。
行きではエコノミークラスの責任者ってのが、「○○様ですね」と、挨拶に来た。
帰りは、食事をどっちにするかを訊いて回ってるチーパーが、やっぱり丁寧に挨拶してきた。

搭乗クラスごとの違いはあれど、いつもこんな感じだよ。

DIAだけど台北線でインボラうｐされたことないな。結構乗ってるんだけどね。
羽田金浦は割とあるんだけど。

特に帰りってEVAのカウンタ業務でしょ？彼らNHの会員クラスなんか
全く気にかけず、機械的に予約通り素早くチケット渡してくれる。
うｐの可能性とかそんなの気にかけてるようず全くないんだけどな。

で、今年もNHはDIA達成したからエバーグリーンクラブにでも入会して、そっ
ちでチャレンジするほうがいいかとも思う。

台北ANAカウンタはいちばん奥だから嫌…

確実にインボラうｐなんて気にしてないよ…ついこないだ帰ってきたけどCガラガラだったもん
PLTだから15、16列ぐらいにいつも座れるんでよく見えるんだこれがまた…
PLT後初インタがやっぱり台北成田だったけど（行きはCIだった）なんもなしだったな

ラウンジインビを忘れられたことはないけど、そこで満足しなきゃいけないんじゃないかな

なにを期待してるの？
チェックインカウンター人らはインボラアップ気にするもなにも
単に搭乗券出すだけなんだが

キャンペーンで取った人工DIAも、修行で取った（自称）天然DIAも変わんねーよ。


　帰　れ


　

>>468
UAは自社☆Ｇラウンジ有料になった(oｒなる)のか？

現在ＡＮＡ　ＷＧですが、ＳＦＣにするとＡＮＡ　ＦＥＳＴＡなどでのＡＮＡクレカ特典の
１０％オフとかが使えなくなるようですね。
毎週修行で乗っていますが、会社などへの御土産で毎週5000円以上使う私にはこの１０％が
無くなるのがきつい。国際線利用時などＡＮＡ系ショップでタバコだけでも50000円ほど買うので
年間にしたらＰＣで羽田＞＞沖縄＞＞千歳＞＞沖縄＞＞羽田分チケット代金くらいが割引対象外になる。毎回割引券
をスカイウェブでチケット購入時に有ればいいけど、、、
平カードと2枚もち出来ますかね。出来ればＡＮＡ　ＷＧをＳＦＣ替えて他の平ＶＩＳＡもてれば
問題解決ですかね。

>国際線利用時などＡＮＡ系ショップでタバコだけでも50000円ほど買うので

「ちゃんと申告してる？」というより、
大量に持ち込むと、税関で揉めないかな？

＞現在ＡＮＡ　ＷＧですが、ＳＦＣにするとＡＮＡ　ＦＥＳＴＡなどでのＡＮＡクレカ特典の
＞１０％オフとかが使えなくなるようですね。

まじ？いつから？　普通にSFCでも割引してくれたけど。

DIAの順番は、
インタ、社畜、ドメ、偽物だな

>>479
先週ANA FESTA、先々週ANA HOUSE TOKYOで割引してくれたから、
事実だとすると、今週からじゃないかな。

海外滞在も長いのでちゃんと消化しています。
帰国時は同伴人数でＯＫの範囲で持ち帰っています。

＞＞479
昨日那覇空港のＡＮＡ　ＦＥＳＴＡのレジにボードが張ってありました。
割引はＡＮＡ系クレカの画像ありでＯＫ、対象外の欄はすべてＳＦＣの画像でした。

ＳＦＣでも普通に１０％引いてくれるけど釣りですか？

>>483
先々週に那覇行った時に１０％引いて貰えたので最近からかな？

よく釣れてるなw

ＳＦＣ特典紹介のページは古いままなのか１０％引きと書いてあるな

５万円って、２０カートン↑か
どれだけw

>>487
SFC特典なの？ANAカード特典だと思っていた。

>>476
UAの☆Ｇ会員はアメリカ国内線利用時にラウンジが使えないんだよ。
ただし、同日の国際線へおよび国際線からの乗り継ぎの場合は使える。
USを除く他社☆Ｇならアメリカ国内線利用時にもラウンジが使える。
スターアライアンスラウンジ
ttp://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/support/alliance_code_share.jsp
6) ご利用当日に国際線ご搭乗のスターアライアンス・ゴールドメンバーのみ利用可

UA☆Ｇがアメリカ国内線利用時にラウンジを使うには、
年会費を払ってレッドカーペットクラブに入会する必要がある。
レッドカーペットクラブ年会費のご案内
ttp://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/support/rcc_fee.jsp
プレミアエグゼクティブメンバー　USD350 または 45,000マイル
1Kメンバー　USD300 または 40,000マイル

NHのマイレージ利用がまたちょっと変わるとか。
「航空会社ならではの特典」だそうだ。
提携ポイント変更の際に年間30000マイル以上はレートが半分。

ただし特典航空券の必要マイルをちょっと減らして、ご利用券が
ANAの全日空商事の通信販売やFESTAで使用可。
新たにオンライン用eクーポン登場。

要するにマイルはANAグループ内で使ってくださいってことね。

そろそろこの話題も旬は過ぎたようですが。

＜マイレージ＞省庁名義カード　ＪＡＬ、ＡＮＡが反対表明
ttp://mainichi.jp/select/biz/news/20080624k0000m020034000c.html

世間の反発を反らしたいってだけでしょ、理由。
自分達の都合のために一般企業に対応を求めるって、どんだけカスなんだ。

提案者である税金泥棒親玉の議員様は対象にしていないのは片腹痛い

>>479
土曜日那覇空港ＡＮＡ　ＦＥＳＴＡのレジに張ってあるボードで見ました。
割引対象カード＞ＡＮＡ系クレカ　○　対象外＞ＳＦＣ各種　Ｘと写真付きで
張ってありました。
＞＞４７８
持ち込みカートン数多いとき１カートンに付き１６００取られたことがあります。
日本で買うより高かったかも。。

喫煙者はいまどき少ないかも知れないけど買うなら、べトナム、ラオスがお勧め
ラオスは日本で売ってる３００円位のが30円から100円でした。

皆さん、タバコの件はスレ違いですのでスルーしてください。

元通り、特典航空券かご利用券にしか交換できなきゃ良かったんだよ

>>495
SFCカード自体がANA系クレカなわけだが･･･

>>495
その割引だめなSFCカードってひょっとしてラウンジカードのことじゃないか？

しばらく動けないのでOKAには行けない
誰かうｐヨロ

公費で乗った飛行機で上級会員になって
ラウンジで只ビール飲んだら居酒屋タクシーと同じだから
公務員は自重しろ！！！！！
工務員なら許す

ラウンジカードの写真だったかも、、、
誰か明日空港行くしといたら確認お願いいたします。

ラウンジカードだよ。

ちなみにこういうやつのことな＞ラウンジカード
ttp://anasuperflyers.choco-moco.net/News/UhaUha/200705310130.shtml
ttp://superflyers.blog.ocn.ne.jp/superflyers/2007/04/ana_8a6b.html

遂に大改悪の序章が始まったようだな。ANAが最も手を焼いている客、それが
SFCだからな。ここで一気に会員数を減らしたいって魂胆が丸見え。

なんか修行僧が波目になっているのがイトオカシw

>>504
SFCの会員数削減につながる何か示されたのか？
お前みたいな幻覚厨を排斥したいのはよくわかります。

>>504

お前、波目！　ハッ？

>>504
これﾄﾞｿﾞｰ！

波目ヤスリ　CURVED TOOTH FILES
ttp://www.iwasaki-y.com/namime.htm

うちの会社の社員だけなんだけど、国際線をたった1往復でPLTくれるって。
SFCは申し込めないんだけど、全社員が対象って、ばら蒔き方がすごすぎ…。

>>506
涙目のことだYo！

割引ダメなカードって、
ﾀﾞｲｱ・ﾌﾟﾗﾁﾅ・ﾌﾞﾛﾝｽﾞカードのことですよ。
ﾗｳﾝｼﾞカードが貼ってあったのは見たことない。

それは、昔から当然駄目だな。

>>５１０
そらクレカじゃないもん駄目にきまってるよな

>>510
おれもそんなところだと思う、どちらにせよ
元投稿の>>483を読むと、そもそもよくわかっていない香具師のようだよ
ANA系クレカはOKとか言っちゃってるんだから（SFCはクレカ）

ちょっと釣られすぎかも。

クレジットカードへのANAの付帯サービスとして
SFCはWIDEの機能を全て含む。今のところ例外はないよね。

ANAカードを持っていなくていきなりSFCに入会したら、
入会ボーナスマイルをもらえなかった。ちょっとショック

>>508
それって、結局SFC目指して修行してねってことじゃん
乗せられる哀れな社員乙

>>515
それはさすがにミスだろう
盛大に文句いっとけ

入会ボーナスマイルはつくのが異常に遅いよ。
3〜4ヶ月は待つべし。

ttp://www.ana.co.jp/amc/news/cpn_achbonusmile/index.html
これのキャンペーンボーナスマイルはもらえたけど(*2)、
入会ボーナスマイルはもらえなかった(*1)

>>519
最初から「もらえない」って書いてあるんだから、もらえないのが正しいのでは。
なにがショック？

>>519
文面から見ると両方もらえる様に見えるね
SFC新規なのだから （ANAカードからの切替では無い）

>>518の言ってる様に　少し遅れて付くんじゃない？

*1切り替えの場合およびスーパーフライヤーズカードへのご入会の場合、入会ボーナスマイルは積算されません。

>>508
弊社は濃い青も薄い青も
どちらも強制的に配布されます。

しかも、一度も乗らなくても来年度も継続です。

居酒屋の混み具合も納得ですね。

今更の話題。
新規入会SFCにANAカード新規入会ボーナスマイルは付かない。
付かない物に、待つも、抗議するも、意味なし。

いきなりSFCなんて人いるのか。
SFC目指すとき、まずANAカード作って
搭乗毎のボーナスマイルもらわないと
もったいないじゃん。
あ、ANA以外の☆に乗る人なのか。納得

つーか、マイラーじゃなければ、普通知らんだろ。SFCなんて。
PLTになって、永久会員の存在を知って入会する人が
社畜には多い。

というよりも、UGとかでFとかC居る奴って何様？かなり邪魔。
とりあえずSFC程度で上級生活とかのたまうのやめて欲しい。

ババぁ扱いされたCA？

多分、大多数はSFCは目指すものじゃなくて
仕事・プライベートでよく乗ってたらお得意様（プラチナ）になったので
作る程度のものかと。

>>527
何様じゃなくてただの客だろ。「上級生活」ってなんだよｗ

>>530
知らねーよ、お前らの仲間がブログで吠えてるだろ？すげっー信者も居るようだし、
SFC持ってここまで大きな気分になれるって、お前らヤバすぎ。

糞ルーペン氏ね
http://mzd.chinaspirit.net.cn/

>>531
んでお前はそんなブログを一生懸命読んでるんだｗ

>>531
そんなブログ知らん
ブログ読んでるお前が仲間だろ

>>531
参考にそのブログ教えてくれ

漏れはさわけんさんのとこはチェックしてる

>>526
まさに俺だｗ
とはいえ、ここ何年間はＤＩＡかPLTを維持してるので、SFCに入った意味がない訳だが・・・orz

>>535
>>536

>>531
ググって見たけど、なにこれ修行ブログじゃねーの
お前SFCが全員修行あがりだと思ってるわけ？
俺は年間400万航空券代に使ってるんだけど

自分の金じゃないもの自慢されても・・・

自分の金じゃないなんて書いてないが？
100％自分の金だよ

修行僧と社畜しかいないと思ってんだろ

>>541
国民から集めた税金は俺の物だ！とかいう落ちですか。

なんでSFCは修行僧と社用公用族ONLYにだと思い込みたいのかな
FやCに普通運賃で乗る客こそ一番の上得意様なのに

>>544
その運賃で何度も乗ってくれたらもちろんお得意様だよ。
まあ何度も乗ってりゃPLTとかすぐなっちゃうだろうけど。
リピーターも大切なお得意様ですよ。

で、結局、SFCってのはビジネスクラスを普通に買えない貧乏人が
少しでもマシなサービスを求めるためのカードってことでおっけー?

予約や空港での空席待ち優遇は大きいぞ。

でも修行の人って予約やスタンバイ優遇目当てじゃないよねｗ

SFC修行僧って世界中で顰蹙買ってもまだ日本の恥を晒しているという。。。
恥ずかしいから程々にして欲しい。

>>549
日本じゃなくてもたっくさんいるんだよ。上級会員目指して乗りまくる、っての。
どこの国にもいるんだよ、そういうのは。ま、趣味なんだからいいじゃん。

俺はﾄﾞﾒ専だから世界中には迷惑かけてないよな？

>>550
LHのHON目指すドイツ人が一番凄いかもなｗｗ

>>549
PPS認定基準改悪で裁判まで起こしたSQ修行僧には負けるよ

>>551
ナカーマ！！

南ピア、遠いな。。。。。。。。

ＳＦＣだが、出張がほとんどJALなので、
残念なことが多い。ほかの会社はＡＮＡ利用とか普通なんだろうか

>>556
うちの会社はANAとJALは自由に選べるよ。だから都合のいいほうを使う。

>>556
JGP狙えばいいのでは？

>>550
これって皆で悪事をはたらけば怖くないって言う精神だよな？

>>559
悪事だという判断理由を述べろ。

>>560
単なる妬みだからそっとしてageて

僻みレスに対していちいち反論する奴も痛い
もっと余裕を持とうぜ

空席待ちの種別Ａというのが一番ありがたいかな！？

つーか種別Bでは話にならない

妬みレスにいちいち反論する痛いやつにさらに反応するやつも痛い
そしてそれに反応してる俺も痛い

自虐乙

azureもあれはあれでいいかなと思ってきた
機内誌は確かにひまつぶしに読んじゃうしな。

AZUREの最新号の表紙写真、風景はきれいなんだけどイスとテーブルが
ホームセンターで1000円くらいで売ってるようなプラの安物に見えて
萎えた
もうちょっとおしゃれなイスはなかったのか？

↑
どうでもいい細かいことにもケチをつけずにはいられないバカ

なに朝から真っ赤になってんの？

マイルをエディに換えるのは年間２万まで、それ以上は半額にするお…ってお知らせが来たんだが。

それ以外にも改定あったから別スレに書いたんだが
みんなあまり興味ないみたいね。

ビルボード東京にベリンダ・カーライルが来ることを知って
HAZUREに初めて価値を見いだせた

ありがとう穴

ttp://www.sonyfinance.co.jp/info/sub/080630.html
平ＳＦＣはどうするんだろ？救済なし？

強制切り替えだね。
つまり平SFIｰSFCは今からPLT資格大急ぎで取得しないと来年６月末でSFC失効。

>>575
矯正切り替えならステータス不問で発行するだろ普通

プラチナ落ちでも普通に変更できるんじゃなかったっけ？

SFCを他社のANAカードに乗せ換えることは可能
問題は墨からもJからもANAカード自体の審査を落とされた場合…　（-人-）

茄子があるジャマイカ

蜜墨にもＪにも相手にされなくても茄子は逝けるのかｗｗｗｗ

>>575
SFCカードを別のブランドに変えるのは普通にできるんだけど。
おれはSMCの余りの使えなさに、先日JCBに切り替えたよ〜。

中にはＳＦＩしか審査通らなかったからＳＦＩ使ってたという奴もいるだろうな
ＳＦＣ持ちだと少ないだろうけど一般の方だと結構いるんじゃないか？

もともと使えなくて死蔵だったし、年会費は7月末だから、どうでもいいや。

年内いっぱい予約入れまくり発券しまくりだからSMVCからJCBに変えたくても変えられない…

「全ての予約情報でちゃんと会員番号を書き換える」というが
もし何かあったら「発券からご出発までに会員番号が変わるのもそうそうないことでして…」とかって
全部でないにしても一部は確実にこっちへ責任転嫁される
UA便とかも挟んでるから余計に下手なことできない

俺もやっとSFCの仲間入り！早速SFC初フライトしてきたが。。。ラウンジ混み過ぎ。
しかも食い物ももっと豪華と思ったら。。。

俺思ったんだが、やっぱSFCの基準高くするか、もう新規受付しない事にした方が良いと思う。
今の状態でこれで、これ以上増えられたらたまらん。

>>585
そう思うならおまえが退会しろ

>>585
わかりやす杉ﾜﾛﾀ

>>585
そこで、2chでSFC無くなる論を吹聴して新規取得者を諦めさせるわけですね、分かります

典型的に>>585みたいの表れるなｗ
あの有名な、
念願のSFCを手に入れたぞ→もう募集停止だろJK
のコピペ思い出した。

>>585-588
お前らだって今の特典改悪されたくないだろ？会員増えたら改悪されるって。
もう既存会員だけで十分。全く少しは頭使えよ。

食い物豪華とか、ただの待合室に幻想持ち杉なんだよ
富裕層でもない庶民リーマンでもなれるようなSFCごときに手厚いもてなししても意味ないだろ

SFCの会員が増えすぎて困ったらからといって、基準を高くするようなことはしないだろうな。
修行僧が払ってくれる料金はいまや無視できない収益源だから。
対策としてたぶんSFCより上の会員サービスを始めるんじゃね？「エグゼクティブフライヤー」とか。
基準は1年間の国際線ビジネスクラス利用25回以上またはファースト利用クラス10回以上に限り、
エコノミーや国内線は対象外とかでｗ

>>585
騙されてSFCになった、と思ったでしょ？

ＪＡＬのＪＧＣ並にクラス分けするんじゃねーの？
横並び好きだし。

ドメラウンジに餌はいらね
乞食が群がるだけ

　　　　　　　　　　■毎日新聞廃刊か■スポーツニッポンは
★祭り★
「日本の母は息子の性処理係」毎日新聞が捏造記事29
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1214842101/
★祭り★
【毎日新聞】ネット上に変態報道の処分と無関係の社員を誹謗中傷する書き込み→名誉棄損で法的措置を取る方針★164
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1214860523/

オカルト板http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/occult/1214826821/　
英語板 http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/english/1213971760/
大規模OFF http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1214614538/
YouTube板　http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/streaming/1214375128/
ニュー速 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1214798343/
医者 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1210492753/
マスコミ http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1214603376/
司法 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/court/1214621509/

【毎日新聞】　iチャネル解約スレ　【変態報道】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/keitai/1214802475/
▼iチャネル解約方法

出発前にちょっと時間つぶすだけなんだから、豪華な設備も飯もイランだろ。
メシ食いたかったら、売店で買って持ち込めばいいんだし。
ミミッチイこと言ってんなよ、恥ずかしい。

あえて注文をつけるとしたら、ミックスナッツの中のアーモンド比率をもう少し上げて欲しいかな。

>>597
一番ミミッチイのはｵﾏｴだw
自分でアーモンド買え

どうせ買うなら小袋に入った牛タン味濃杉
でもビールにあうよ！

>>592
PPSみたいなもんか。こんだけ会員が増えると、早晩そうなるかもね。
既存会員はそのままで、上級クラスの新設ならばそう不満も出ないだろう。
で、既存会員へのサービスは年々低下していくと・・・。

上級資格作るのなら
・修行困難
・バラ撒きなし
・永年なし

これを実現して欲しい
自分は到達できそうにないがorz

じゃSQのPPSと同じに
インタのC以上じゃないと加算されないとか

昔に還って、普通運賃でないと加算されないとかな

SFCでNHは儲けてるんだろ？

上級会員条件
→前年度ブロンズ以上

これでよくね？

>>602
SQにはインタしかないがNHはドメもある。同列にならないだろ。

国内線はマイルのみでPP無しとかにした方が良くね？修行僧ウザス。

w

ＡＮＡはドメがメインなんじゃねーの？

割引

>>585 みたいにSFCになったら、SFC取得のハードルを上げろと言う奴は
以前から居たからコメントするのも馬鹿らしいのだが。

ANAもJALも顧客囲い込みが目的だから、ルール変更はないと思うが、
導入するとすれば、
新規受付拒否ではなく、既存のSFCホルダーに篩をかける方が望ましと思う。
長年の顧客に対して、
「生涯マイル100万マイル以上の方はは無条件でSFCでございます。」
とか、
現役の多頻度利用客に対して、
「前年度PP5万以上の方は今年度もSFCでございます。」
とか。

インタ、ドメも絡むと思うが、国内線ターミナルのシグも考えれば、
ドメ専もありかと。

ハードル上げるぐらいなら、まず平SFCの排除を試みるんじゃない？
いまは年会費1〜2万だけど、これを3万以上に上げると平SFCを更新する会員はグッと減ると思う。

年会費を各SFCとも一律15000円値上げ。
で、前年2プレミアムポイント獲得につき翌年度の年会費から1円割引する。
最大割引幅は3万プレミアムポイント獲得→15000円まで。

これで相当良くなると思うけど。

SFCなんて団体包括運賃しか払わずにC客と同じサービスを受けたいという
乞食を呼び込む制度だからな。

>>614
そうかな？元は高めの運賃のビジネス客のための制度だろ。
逆に包括運賃主体の利用者じゃSFCとれないんじゃない？
ITじゃヨーロッパ往復しても6000PPくらいだから8往復強か。
そんなにツアーで海外逝く香具師は極少数だと思うが。

SFCインターナショナル（現状）は
毎年ANA４区間以上搭乗し、過去３年間で３万PP以上の搭乗を更新条件とし、
年会費３万円とする。（ゴールド一般同額）
なお、年間搭乗３万PP以上で会費１万円引き、１０万PP以上で２万円引き。

SFCドメスティックは現状のブロンズレベル（３万PP）を入会基準とする。
更新条件はなく、年会費１．５万円（ゴールド２万円）
なお、国際線ラウンジは有料（２０００円または１０００マイル）にて利用可能。
スターアライアンスではシルバー扱い。

現状から金銭的な負担が増えるのは流出の要因になるからまずはアメじゃないかな
平は現状のままだが、来期ブロンズ以上ならSFCの年会費を割り引くとか

ムチは何だろう？
陸マイラーに「乗らないと退会させるよ」とか赤紙を送りつけるとかかなと思ったが
そもそも陸マイラーはSFC取らないよなｗ
ラウンジも使わなければマイル積算率アップも関係ないから

>>617
陸マイラーだが、換金稼業でしこたま貯めたマイルが余りまくってしょうがなかったから、去年修行してSFC取ったよ。
経費はすべてご利用券。端数は払ったけど１万円台。

今年はまだ余ってるマイルを使って特典航空券でよく乗ってる。
ラウンジもアップグレードポイントもありがたく使わせてもらってる。
今年は24回搭乗でPPゼロｗ

俺みたいな香具師クレジット板にゴロゴロいると思うよ。
クレジット板での働きを評価されたのか、ANA営業からSFC資格タダでもらった有名コテハンにはさすがに負けるけど。

>>615
C&Fクラス乗る場合はSFCで受けられる空港サービス
（チェックイン・ラウンジ・荷物重量・優先　等）はぜーんぶチケットに付随してくる。
つまりあえてSFCを持ってるメリットはない。

だからSFCを欲しがるのは、何とかして権利を取得した後は安いチケット乗った上で上客並のサービスが欲しい乞食。

ドメ専ですが、空席待ち優先が一番ありがたいです。

>>618はANAにとってはゴミ以下。悪性腫瘍。

Cのみだと

Cラウンジのみ利用可能（セネター等のラウンジ不可）
荷物＋20kgなし
Fタグなし

個人的に旅行するときも優遇するから、仕事のときもＡＮＡ使ってね。
ってのが本筋？

>>585の同類
というか、時期的に同一人物か？

【ANA SFC】50000PP狙いスレ修行四年目【修行】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1208807333/


329 名前: 299 Mail: sage 投稿日: 2008/05/14(水) 00:54:05 ID: pRu6TH7y0
晴れてANAのHPがブロンズ仕様になりました。
今月あと２回修行の旅に出て、来月株主優待OPEN１回と大阪往復をボーナス入手後に飛んで50000PP達成の予定

ところで「ANA「ブロンズ事前サービス」をご提供いたします」と表示されてるんだけど、実際にsignetとか入れるのは
BRZカードが届いてからなんだっけ？

同じようなことで、プラチナ達成して事前プラチナ画面になったら、プラチナカード届かなくてもSFCは申し込める？

349 名前: 名無しさん＠お腹いっぱい。 Mail: sage 投稿日: 2008/05/14(水) 23:40:57 ID: pRu6TH7y0
>>346
そんなのはどうでも良いから来年度辺りから募集停止にして欲しい
もうSFCなんて要らないよ。今持ってる人間だけで十分

すごい大きな釣り針にかかってる人がいますね

>>617
ブロンズ以上でSFCを持ってると2000マイルボーナスマイルが付くよね。

どうせなら、１０万生涯マイルで永年星銀付与でいいよ。

10万は少なすぎだろ、百万だろ。
ここ数年平SFCで年間１万くらいずつしか乗ってない俺でも15万ある。

星銀なんてほとんど使えないじゃん

ぐるぐるとか不自然日程は発覚次第キャンセルって言うのはどう？で、１ヶ月間
マイル、PP加算無しとかすれば修行僧排除出来るんじゃね？

ANAは修行僧歓迎だろｗ

>>630
何を持って不自然とするかが難しい。
ただ同一区間・同一方向は１日１回のみの加算とすればいい。

例：東京ー大阪ー東京ー大阪ー東京
現状：４区間分のマイル・FOP加算。
検討：２区間分のマイル・FOP加算に変更。

こうすれば「不自然な行程」はある程度排除できる。
稚内ー新千歳ー羽田ー伊丹ー福岡ー那覇ー石垣などは可能だが
このへんの取り扱いは難しいところ。

>>632
まぁ、初めは東京沖縄の１日２往復とか明らかなのから排除して、徐々に規制を
増やして行くとか。同一区間・同一方向は１日１回ってのは良いかも。

あと上に書いた制裁以外では国内線での一日PP上限を500とかに設定するのが良いと思う。

>>633
PP500は明らかに会社の方針に反する。

なぜ＋400にしているか考えると。

俺は国際線で長距離弾丸派だから許してもらえるかな

航空会社にとって、「不自然な行程」と言っていることも
規制の対象どうのこうのというより逆に歓迎じゃない？

1日乗り放題や、プレミアムパスのように定額で何便も乗るわけでなく
1区間ごと、決められた運賃は貰ってるんだから・・・
航空会社にとって困るのは、以前の特割のように、1人で同じ路線の
予約を多数入れてノーショーな客でしょう

影響出るのは、目的地に行きたい別の利用者だけじゃない？

修行僧排除論も時々出てくるループだな。馬鹿みたい。
Sigを居酒屋として使ったり、おつまみを大量に持ち出したりする、
みっともない馬鹿リーマンもいるんだが。

ラウンジが混むから、そういう話が出るのなら

ラウンジ入場を、カード保有者1名、その他は1人につき1000マイル
とかにしたらどう？

プレミアムパスの安価版で普通席パス設定したらANAにとってプラスかな？
スカイメイトみたいな感じで、空席があれば利用可能、事前予約の場合は
7000円で100万円ぐらいだったらどうかな？

ダメリーマンは都合の悪いことはすべて修行僧のせいにしたがっている
ダメ修行僧も都合の悪いことはすべてリーマンのせいにしたがっている
ダメリーマンもダメ修行僧も存在するのにな

一日何回乗ろうと不正搭乗しているわけではない

運賃を払っている客を搭乗の目的別に差別するのは頭イカれてね？
どんだけ選民意識たけぇんだｗ

確かに、一日に何回も乗ったとかいうことで文句言われたら
プレミアムパス利用者が怒りそうだなｗ

SFCになっている奴は飛ぶ機会が多い奴が多い
それだけのことだろ

>>639こそ頭イカレテル気がする。

SFCごときで選民意識を持ってしまってる、痛い連中が多いのも事実だけどね。

平SFCはなんとなく気恥ずかしい気がするので、毎年せめてBRZは、
と思って意識的に乗ってると、結局PLTになるまで乗ってしまう
おれはただの意識過剰か(純粋修行はしてないが)。
JGCも持っているのだが、こっちはなぜか完全放置。
たまに(ここ2年で3回)スタアラだと不便なところに行くのに乗るくらい。

あと、スリッパ持ち帰った客はPP付与控除でマイルしか付かないとか

誰も持ち帰っちゃいけないなんて言ってるわけじゃないので。どうぞほしい人はお持ち帰りください。PPが付かないだけですので。みんな飛行機が好きで乗ってるんだからPP付かないことはデメリットになり得ないよね。

ツマンネ

BRZぐらい飛ばない人にとっては
SFCなんて持っていても意味ないだろうとは思うが。

本当に飛ぶのが好きならば、

>>647
飛行機によく乗る年と、そうじゃない年は交互にくると
SFCのありがたみを実感する。
でもPLTの年はあまり乗られないから、折角のアップグレードポイントが
無駄になってちょっと勿体ない。

それ乗らなすぎだろ。

>>647
そこそこ乗るけどドメ専でBRZに届くか届かないかくらいの層が一番恩恵大きいと思うよ

>>650
＞ドメ専でBRZに届くか届かないかくらいの層
漏れは月ｲﾁで東阪を往復しているお父はんです。
大阪に単身赴任しておりまして、東京の自宅へ帰るのに利用します。
年に１回は嫁と子供１人を連れて海外旅行をするのでSFCカードがあって助かります。

>>650
おいらのことだな。PPはここんとこ2年続けて2万台後半だ。

ということはカード取得後はBRZに届かない範囲の人が一番多いってことか。

現在PLTだが、無理してBRZに届いて恩恵を受けられるなら
無理して修行することも考えたが、変わりなければそのままで平落ちがいいかな。
ちなみに今年の予定は20000PPぐらい。
さすがに50000PPまでは金かかり過ぎ。

>>616
妄想ルール厨痛すぎｗｗｗ
しかもある程度の現実味もたせてるあたりが悲しいｗｗｗ
ドラクエ３で勇者じゃなくて魔法使いに自分の名前つける、みたいな

いつもギリギリにチェックインするからラウンジは使わないんだけど
そんなに血眼になるほど貴重かな？ラウンジ利用権って

ドメラウンジは正直どっちでもいいかな。
混んでるといってもWiFi使ってビール飲むぐらいはできるから便利につかってるけどね。30分ほど。

インタは結構影響あるな。特に乗り継ぎの時とか。

確かに欧米乗り継ぎで疲れている時にﾗｳﾝｼﾞに入れるのは本当にありがたい。
シカゴで５Hトランジットとか死にそうになる。

>>654
改悪恐れてこういう発言する奴は予想済み。

とりあえず回数でPLTでSFCとかの奴は全員更新不可にすれば良いと思う。
まぁ、これが第一弾で、この効果を見て修行上がりは排除して行くでOK。

>>659
ラウンジ有料にすれば解決だろ、JK。
それとも、自分で金出すのは嫌？

SFCなんぞただのオマケだろうに、何プレミアム感を味わおうとしてるんだか。

ちなみに、自分が出張で羽田を利用する時間はいつもラウンジはガラガラだから、混んでるってのがあまり想像できん。

>>660
ラウンジ特典しか頭に無いんだな。さすが貧乏修行上がりSFCの考える事は違うw

最大のメリットは種別Aだと思う。
次、アップグレードポイント
次、ラウンジ使用かな？
ずーっと下にカレンダーかな？

>>658
ORDのラウンジって今まで入ったラウンジの中で最低だけど。
飲み物は水だけ。何もない。めちゃ混み。
まあ表で5時間待つよりマシか？
2時間ぐらいだったらレストランの方がよっぽど良いが。

でも、問題はラウンジ混雑くらいだろ＞SFC

有料化はよいと思う。
混雑対策なら年間１０回まで無料、１１回目から１０００円でいいと思うが。
（あるいは羽田の混雑時間帯のみ１０００円、他無料でもいい。）

>>664
SFCだけ有料ってのは？しかも３０００円位にすれば来ないと思うし。
でもとりあえず修行上がりがここまで問題起こしてるんだからそいつらを排除して欲しい。

>>664
その理屈は可笑しい。
たくさん乗る人が払う事になるもん。
ステータスで毎年更新するようにすればいいじゃん、他のエアラインみたいに。

>>665
UAのRCC方式にすればいいと思う。

本当はSFCなくすのが一番
基本に返ってステータスは一年限り

藻前ら優しいな。
穴の責任でSFC発行してるんだから、ラウンジ混むのも穴の責任ジャマイカ？

俺は国内線は滅多に乗らないし
そもそも予約の時点で満席だったら諦めて別の便探したり予定変更するからなー

>>670
国際線じゃ海外行く支度して空港で空席待ちしない
国内線だから空席待ちするんだろ

そもそもSFC程度でブログで自慢話を書き続ける意味が分からん。

回数禁止にしたら、囲いこみたい社畜さんから愛想をつかされます。

平SFCが問題なのだから、更新時の条件を付けるのと、最低限カード有効期間と
同年数、DIAかPLTでないと新規発行と継続できないとかの方がいいのでは。
同時にDIAの条件を高くして、DIAが申し込める専用のカードを新たに作り、
そちらはDIA同等にするのもいいと思う。LHのHORNみたいな。

>>673
で、HORNって何なんですか？

>>667
ラウンジ権を有料で売り出したら、今以上に混雑するよ

>>673
普通に新規入会禁止かSFC・FFP全廃にするかのどっちかでいいんじゃね？

囲い込みをしたいなら現状を受け入れる。
現状を変えたいなら囲い込みをやめる。

どっちかを選択するのは俺たちじゃない。ANAだ。

>>655
血眼はむしろANAの方

ラウンジがなかったと仮定してみ？
自称エリート会員様々の性悪オヤジどもが大挙して
ドアクローズぎりぎりに飛び込んで来るようになるぞ
とてもじゃないがやってられんて

搭乗に普通に間に合う時刻以前にセキュリティー内に
入らせるエサとしてはラウンジの維持費なんぞ安いもんだ

新規入会禁止はできないでしょ。
それこそ大騒ぎになる。
団塊世代が減って、出張するSFCが減るこれから数年はこのままだよ。

またいつもの無限ループ始めてるね

SFCは搭乗実績なくても年会費払えば更新できるわけだから
スターアライアンスのゴールドステータスをカネで売ってることを意味する
数が増えてくるとそのうち問題になるぞ
スターアライアンス側からクレームがつくかも

搭乗実績がないとSFCにはなれません。
航空会社の判断で★金相当の会員資格を与えることは
どこでもやっています。

素人か？ｗ
いったんPT取ったらあとは搭乗実績なしでも年会費だけで更新できるだろ

星金永続権ってアシアナの永久会員だけだっけ？
でもこれ100万マイル必要だからハードルはかなり高い。
1〜3年の期間限定権ならANAのプラチナよりハードル低いエアラインあるけど、
5万マイルで入って、年間1万円で星金永続ってのはANAだけだよな。

営業PLTやステータスマッチがあるから意味ない

>>683
ここまでハードルが低いのはSFCくらいじゃねーかな。
なので沢山沸いてくるんだお( ＾ω＾)

ANAにとって困るのは、スタアラ他社のラウンジを使いまくられること。
一方の他社にとっては、あふれない限りはいいお客さん。
という基本的なところをおさえておかないと、ラウンジ談義の意味がないぞ。
(もともと意味ないだろというのはともかくね)

>>686
中国系の会社で★Gを取った客がラウンジに、既に、殺到していて
問題になってますがｗ

>>680
ならば新規入会を潰すしかない。
入りさえ潰せれば増加はしない。

>>688
既存会員の質が問題になっているのなら、
それでは解決しないだろｗ

グリコのおまけに必死だね

おまけをうれしがって見せびらかしている人たちに
その皮肉はとどかないよｗ

そうそう。ビックリマンシールやミニカーコレクターと同じなんだから。

無関係な人から見たらゴミ同然。

ラウンジでメシ代浮かせたがるような下流の貧民を排除しろよ。

>>693
そういうことをしたらダメなんでしょうか

SFCになった翌年は貯まったマイルで乗るからBRZも確保できねー、
でもその翌年はBRZやPLT回復。
これの繰り返しなんだが、漏れも排除されるんですかね

飯代というより時間がもったいなくて、ラウンジで腹膨らましてから
搭乗して、機内食はスキップということはよくやる。
もちろん国際線ね。

ラウンジで喰っても機内で喰っても
時間は同じだろ？

ラウンジで必死で食ってる人は卑しいひとに見えますよ

>>698
ラウンジでスパやマッサージ
そして食事を頂いて、機内食はスルーでゆっくり過ごす。
そんなすごし方もあるんですが？

ラウンジで飯なんか喰わずにゆっくり過ごせばいいのに

SFCは生涯マイル100万マイルからでいいよ

つ「じゃ今発行してるSFC全部無効にするから新しいルールで取り直してね」

SFCの発行枚数が多い方がNHが儲かる仕組みだから
ある程度の増殖はしかたないと思ってないと。

素朴な疑問だけど平JGCは排除がどうたらこうたらという議論に
ならないのにどうしてSFCはいつもこうなの？
これがおじゃるとの客層の違い？
まあ★と使えない犬の違いかも知れんが・・・

>>697
機内ではゆっくり寝たいんじゃ？。ラウンジで寝てたら乗り過ごしかねないし。

>>698
涙拭けｗ

>>705
飛行機では、寝過ごして気が付くと見知らぬ土地…って恐怖が無いからな。

昔、出張の時に新幹線で宇都宮に行こうとして、目が覚めたら仙台だった時はメチャメチャびっくりした。

>>704
全財産はたいて修行してやっと取ったのに
修行中はあこがれだった羽田のラウンジが
親父だらけの居酒屋化して混雑しまくってるのに幻滅して
「親父ら出て行け」と行ってるだけ。

>>708
まだ言ってるのか
涙拭け

ラウンジでガツガツは卑しいって

>>708
会社の金も1円もつかわず、ほぼ自分の小遣いで、SFCを取ったが
全財産叩いたがために死にもの狂いで自分の居場所を主張している
708みたいな人が同じSFCかとおもうと、signetで同席しなくても悲しくなる。

いっそ、招待にすれば？

ANASNSとかｗ

>>712
招待される会員クラスもあるのですよ

>>697
エコノミーなら一回給仕されるだけだから同じだろうね。

>>698
がっつくほどの量は食べませんのでね。

>>705
さすがにラウンジにいれば起こしてくれるだろうと思うけど（国際線）
機内では自分のペースで寝て過ごしたいというのは正解。あなたの言うとおり。

特に欧州からの帰りの便なんて、サービスの時間に合わせて食べていたら
時差調整のタイミングを失うしね。

起こしてくれないと思う

おれも起こしてもらえない

ラウンジにはあんなに多くの利用者がいるのに
いちいち誰が何処行きで今寝てるとかリアルタイムで把握してるわけないだろ
>>714の自意識過剰ぶりは痛すぎ

成田のファーストクラスラウンジは起こしてくれるよ

ラウンジ内の客の名前と行き先は把握されている。

>>663
じゃなくて、NRT-> ORDからUAやAAへのトランジット時の話。
長い国際線の後５Hのトランジットはつらい。
ﾗｳﾝｼﾞ内もカバン等の保障はないけど、普通のレストランよりは
気を緩められるじゃん。

>>717
SFCなのにCDGやIADのANAラウンジ使った経験ないからそんなこと書けるんだね。
全員同じ便の搭乗客だぜｗ

>>720
海外のANAラウンジでラウンジの全てを語るなってｗ

ID:C+LnYfQdPはやっぱり痛すぎクンだったようだねｗ

>>721
流れ読めよ。
俺は最初から国際線の話してるのに、お前が勝手にすり替えてるだけだろ？
頭悪いなｗﾌﾟ

>>722
そんな必死に自演フォローしなくてもｗ

>>723
ANAラウンジ以外は知らないんだよね、海外のラウンジではｗ

>>724
その執着心怖いなｗ　素直に読み間違え認めておとなしくしてればいいのに。

秋葉原に突っ込むんじゃないぞ。

>>714
この人言ってることが不思議だなあ。

> エコノミーなら一回給仕されるだけだから同じだろうね。
さりげなくビジネスクラス自慢したいようだけど、キミの設定はよく分からんね。
時間がもったいないからラウンジで食事？
でも欧州便なら着くまで12時間もかかるんだぜ、食事する時間すら惜しいのかよ。

食事をわざわざラウンジの不味い飯で済ませて、ビジネスの食事スルーとはなあ。
そんな貧乏くさいことするぐらいならレストランを使いなよ。

> がっつくほどの量は食べませんのでね。
ラウンジで軽く食事して乗り込んだら到着地まで何も食わないのか、へえ・・・。

> 機内では自分のペースで寝て過ごしたいというのは正解。
食事をスルーしても機内の照明は自分のペースとは関係なく強制的に夜や朝がくるんだけど。
サービスは気になるのに照明の明るさは気にならないわけね、へえ・・・。

> 特に欧州からの帰りの便なんて、サービスの時間に合わせて食べていたら時差調整のタイミングを失うしね。
ビジネスクラスなら頼めば自分の希望する時間に食事サービスしてくれるんだけど、そんなことも知らんらしい。
本当にビジネス乗ったことあるの？

>>725
ANAラウンジしか知らないんでしょ、でも、実際

ID:C+LnYfQdP
↑
ラウンジで喰って一食分浮かせるセコい素性がよく分かる偏執ぶりですｗ

>>726
> >>714
> この人言ってることが不思議だなあ。

想像力がないだけｗ

> でも欧州便なら着くまで12時間もかかるんだぜ、食事する時間すら惜しいのかよ。
だれも機内の時間の話はしてないよ。

> 食事をわざわざラウンジの不味い飯で済ませて、ビジネスの食事スルーとはなあ。
> そんな貧乏くさいことするぐらいならレストランを使いなよ。

もちろん搭乗前の朝昼晩三食時間通りの食事は、ちゃんとしたレストランでおいしく頂きますよ。
ここで言ってるのは中途半端な搭乗時間直前の話。

> ラウンジで軽く食事して乗り込んだら到着地まで何も食わないのか、へえ・・・。

へえ、君の乗る欧州便は1回しか食事でないのかｗ


> > 機内では自分のペースで寝て過ごしたいというのは正解。
> 食事をスルーしても機内の照明は自分のペースとは関係なく強制的に夜や朝がくるんだけど。
> サービスは気になるのに照明の明るさは気にならないわけね、へえ・・・。

君の乗る便はアイマスクくれないのねｗ

>
> > 特に欧州からの帰りの便なんて、サービスの時間に合わせて食べていたら時差調整のタイミングを失うしね。
> ビジネスクラスなら頼めば自分の希望する時間に食事サービスしてくれるんだけど、そんなことも知らんらしい。
> 本当にビジネス乗ったことあるの？

どう見てもビジネスクラスのサービス知らないのは君に聞こえるんだが。

両方負けだな。

よって、俺の勝ち。

>>727
一応毎月国際線使ってるからそれはない。
それより君、分身だからどうせ他のIDと一緒に一斉に消えるんだろう？ｗ

> 食事をわざわざラウンジの不味い飯で済ませて、ビジネスの食事スルーとはなあ。
> そんな貧乏くさいことするぐらいならレストランを使いなよ。

ANAビジネスの食事ごときをスルーするのがもったいないと思う感覚が分からない。
そっちのほうがよっぽど貧乏臭くない？

>>731
もう、見苦しいし、片腹痛いから、やめておけ。
あなたのような国際派ビジネスマンが2chで熱くなる必要なんてないんだから。

>>729
> 想像力がないだけｗ
残念ながら、キミのは妄想力だよ。

> だれも機内の時間の話はしてないよ。
ふーん、自分で書いた>>696を読み返してそれでもそう言える？
頭悪そうな人だね。

> ここで言ってるのは中途半端な搭乗時間直前の話。
なら最初からそう言えばいいのに。
指摘されてから、後付けの設定がいろいろ出てきますね。

> へえ、君の乗る欧州便は1回しか食事でないのかｗ
>>696で「時間がもったいない」「機内食スキップと言うことはよくやる」とキミが書いてるわけだが。
また後付けの設定みたいだが、機内の1回目をパスするためにラウンジで食事か？
それなら2回目普通にサービス受けるわけだから、キミがこだわった自分のペースを乱されることになる。
なんだよその矛盾は。

> 君の乗る便はアイマスクくれないのねｗ
アイマスクすれば無問題か、ふーん。

> どう見てもビジネスクラスのサービス知らないのは君に聞こえるんだが。
はいはい、強がりはいいから。
ビジネスクラスなら頼めば自分の希望する時間に食事サービスしてくれるのを知らなかったんでしょ？（笑

>>734
> なら最初からそう言えばいいのに。
最初からそう言ってるよｗ

> なんだよその矛盾は。
さてここで問題です。2回目の食事は日本時間でどの時間帯でしょう？ｗ

> アイマスクすれば無問題か、ふーん。
アイマスクって何だか知ってる？

> ビジネスクラスなら頼めば自分の希望する時間に食事サービスしてくれるのを知らなかったんでしょ？（笑
知ってるけど朝にあんなの食うのか？

>>734
欧州帰りの便で１食目抜いてひたすら寝るのって結構やってる人多いよ。

>>735
> 最初からそう言ってるよｗ
はーい、ではそのスレ番を示してごらん。
逃げちゃだめだよ。

> さてここで問題です。2回目の食事は日本時間でどの時間帯でしょう？ｗ
「反論できず悔しいから、とりあえず中身のないレスで言い返してみる」の、その�@

> アイマスクって何だか知ってる？
「反論できず悔しいから、とりあえず中身のないレスで言い返してみる」の、その�A

> 知ってるけど朝にあんなの食うのか？
キミの「朝」の時間に「朝」用の食事を出してもらえばいいだけなのに、まだ分かってないなあ。
付け焼き刃の脳内知識で語るから、そうやってボロが出るんだよ。（笑

>>737
> 逃げちゃだめだよ。
逃げる必要もないけど。君が勝手な解釈してるだけだろ？
最初のレスだよ。

> > さてここで問題です。2回目の食事は日本時間でどの時間帯でしょう？ｗ
> 「反論できず悔しいから、とりあえず中身のないレスで言い返してみる」の、その�@
答えると自分に都合が悪いからとりあえず煽ってみる�@

>
> > アイマスクって何だか知ってる？
> 「反論できず悔しいから、とりあえず中身のないレスで言い返してみる」の、その�A
答えると自分に都合が悪いからとりあえず煽ってみる�A


> > 知ってるけど朝にあんなの食うのか？
> キミの「朝」の時間に「朝」用の食事を出してもらえばいいだけなのに、まだ分かってないなあ。

だからそれが２食目の「軽いお食事」だろ？それはいただきますよ。
お前が言ってるのはどう読んでも１食目を取り置いて起きてから朝の時間に
出してもらうって話だろ？馬鹿ですか？

うぜーな、捨てﾒｱﾄﾞさらして2人で勝手にやれよ

レス延びてるなと思ったら…

ご両所寝ないで朝までやるおつもりか？
無理に止めはしないが労力の割には結果はでないぞ

>>739-740
いや、馬鹿をからかってるだけ。
でもどうせこいつ、また別のターゲット見つけたら同じことやるよ。
これまでも何回も出没しているやつだし、自演で煽りいれる手口も一緒。

どっちもバカだよ
諦めてここを去れ

>>738
キミは本当に頭が悪いようだから、順を追って検証してあげよう。

�@「最初からそう言ってるよ」の件
> ここで言ってるのは中途半端な搭乗時間直前の話。
「最初のレスだよ」とは>>696のことだよね？
> 飯代というより時間がもったいなくて、ラウンジで腹膨らましてから
> 搭乗して、機内食はスキップということはよくやる。
> もちろん国際線ね。
さあ、ここのどこに「中途半端な搭乗時間直前」と読み取れる情報が書いてある？
どこに書いてあるか示してごらん？

�A「2回目の食事は日本時間でどの時間帯でしょう？ｗ」の件
2回目の食事は普通に取るなら、結局自分のペースは乱される。
この矛盾を指摘したら、関係ない質問して勝利宣言のつもりとは呆れる。
だいたい最初のレスでは「国際線」としか言ってないのだから、
「2回目の食事が日本時間でどの時間帯か？」など確定しないし、
この矛盾を払拭する根拠にもならない。

�B「アイマスク」の件
「アイマスクをすれば機内の照明は関係ない」と言いたいんだろうが、
この人が頭が悪いのはこの点。
確かに光を遮ることは出来るが、周りの人が起きている・CAがサービスしていることにより眠りを妨げられる点は同じ。

> だからそれが２食目の「軽いお食事」だろ？それはいただきますよ。
�Aの矛盾に戻る。

> お前が言ってるのはどう読んでも１食目を取り置いて起きてから朝の時間に
「朝」「朝」と言ってるけど、>>692にはそんなこと書いてないんだよね。
本当に頭悪いねこの人。

いいじゃん、俺月に一回くらいしかこういうことしないから。
君も「おれの勝ち」とか言ってるから仲間だよ。

>>743
めんどくさくなってきたから要点だけ

途中から欧州線ということは書いているし、アイマスクのほかに
ノイズキャンセル付きのヘッドフォンも愛用してるよ。君も使ってみるといい。

この自称セレブな国際派ビジネスマンは
ずいぶん精神年齢が低いでつねｗ

>>744は>>742さんに

>>746
君はいくつなの？

>>745
ノイズキャンセルヘッドフォンか、また新しい理由が出てきたね。（笑
まあ�Bについてはそれでよしとしておこう。

で、�@と�Aは結局なにも反論できないわけね。

もう、おまいら、予定合わせて隣同士でＹにでも乗ってくれ、な？

2人ともKYであることだけは間違いない。

>>749
君、その調子でよく出てくるよね。
自分では理屈が通って相手の矛盾をついてるつもりだろうけど、
いつもその矛盾は君の勝手な解釈が原因だよ。

いつも途中から相手にされなくなるだろ？それで勝ったと感じるの？

>>750
自分の後ろの席にそんな2人が座ったら大変なので勘弁してくださいｗ

>>750-751
まあ、もうちょっとで仕上げだから。

>>752
さっきからしきりに「勝った」「負けた」と言ってるようだけど、いったい何をこだわってるの？
単純に質問してるだけなんだけどな。
�@と�Aへの明快な反論はないのかと。

＞いつも途中から相手にされなくなるだろ？それで勝ったと感じるの？
さすがにこの遠吠えは痛いでつ…

反論が必要なのは君であっておれは反論必要ないんだけどねｗ

>>756
君は分身？痛いか、そうかｗ

レベル低い奴は自分が「レベル低い」とは思わないってのが良く判る例だな。

結局�@と�Aに関しては何も抗弁出来ない。
そういうことかな。

>>780
だということにしたら何？

>>756
茶々入れるなら一ひねり入れろ
つまんなさ杉

分身とか言っちゃってるよｗ
追い込まれると周りが全員敵に見えるのかな…

>>763
分身じゃないなら君はこいつID:+qm/BfeT0のことどう思う？

>>763
お前が一番つまんね
ｶｴﾚ

>>760
焦りすぎｗ

交換日記やってんなやｸｽﾞども

>>767
君だって楽しんでんだろ？

で、彼寝ちゃったのかな？

>>764
ID:+qm/BfeT0 → 性格良くない
ID:3VA+GNzdP → ガキ
こんなとこかな

>>769
それはありがとうｗ
性格悪いよりはずっといいよ。常に心は若くありたいもんだ。

ID:3VA+GNzdPの性格が良いとは言ってないので
誤解しないようにねｗ

>>769
まとめ：どっちも負けず嫌いなｸｽﾞ共。

でも妙にこうやって理屈っぽく細かいことを煽るやつ、よくこのスレにも出るよな。
箇条書きなんかしちゃって、普通こんなことしない。
性格悪そうというのは当たってるし、女にもてなさそう。それが昂じて秋葉原事件
みたいにならなければいいけど。

スレが伸びてると思って見てみたら案の定キチガイが二人ｗｗｗ
何度このパターンを見たことか

>>771-773
まあ、君らも同じレベルだから仲良くしようよｗ

一人の方は煽ってるだけだけど
もう一人の方はそれに加えて自称セレブな国際派ビジネスマンなんだよなｗ
こんなガキっぽいオコチャマがだよｗ

これも勘違いｸﾝを大量増殖したSFCの弊害かな

>>776
セレブ君はもう寝ちゃったんじゃない？

よく居るじゃん。やたらエリート意識だけいっちょまえな
傍で聞いてると恥ずかしくなるような奴。そのタイプ。

自覚もないときたｗ

>>778
ん？おれビジネスマンじゃないしｗ
どっからそうなったの？

あぼーんするからトリップつけてくれ。
自覚があるなら。

わざと低レベルな決め付けで誘うのも君のもう一つの手口だよね。
あれ？おれそんなこと言った覚えないぞって思わせるのが効果的か？

お二人のおかげで、ANAビジネスクラスご愛用のANAスーパーフライヤーズ会員様の品のよさが
目に見える良スレになりましたね。

>>783
一人はもう寝ている設定なんだから、二人ってことはないでしょう。
ここにいる皆さん全員のおかげですよ。

で、トリップつけさせて、コテハン叩きのターゲット完成か。
最近叩く相手がいなくなってつまんないのかな？

うわ〜、基地街2匹まだやってたよw

どうやったら2匹に見えるか教えてくださいｗ
わざわざ携帯から乙ｗ

まあ、本当に実際は二人だったんだろうが、明日どっちがどういう形で蒸し返すかが見ものだな

え？！まだ続くの？

今、60レスほどまとめて読んだが、おれは頭が悪いので
論点がさっぱり分からなかった。

はっきり言うと２chやってる奴に頭がキレる奴とかいないから（Fラン卒、バイトとかが限界だろ？
殆ど中卒無職は周知の事実）頭が良いとか悪いとか時間の無駄。とくに修行なんかやって上級会員とかほざいてる奴は、
こういうことしないと自分の存在感すら見いだせない奴だろ？必死にFやCクラスの情報
調べて言い争っても見る奴が見れば分かるんだし...
社会的の底辺から抜け出せない同士なんだから仲良くしようぜ！

>>790
Ｆランとか中卒無職とか、
ここは学歴板か？お子様はゲハでも行ってPS
3祭りにでも参加しておけ。犯罪は犯すなよｗﾌﾟ

>>791
レス乙。痛いとことつかれたって感じの反応だなw 安心しろよ、ここならお前も
コンプレックス抱く事無いぜ！特にSFCごときで神扱いのスレだからなw

SFCごときで神扱いされるたぁどんだけカス集まってんだよｗ

でっ、ANAラウンジの山菜そばに
かまぼこがはいってない話だったかな。

ラウンジでご飯食べてる＝がっついてるって思う感覚がﾜｶﾝﾈ
自分が普段ガツガツ食べてるから、そう思うんじゃないのｗ
そんなので叩かれるSFCって・・・やっぱドメ専って感じがしますた。

持ち帰るなって書いてあるおつまみや飲み物を恥ずかしげも無く
かばんに詰め込んでる奴らが上級とはとても思えん

ここに書いてる時点で、目くそ鼻くそ
オレを含めて

じゃ俺耳クソでいいや
ﾗｳｿｼﾞから持ち帰る奴らは犬の糞でおｋ？

傍から見るとどうでもいいことなんだが。
2chごときでむきになんなよｗ

まったく、ミックスナッツのアーモンド比率を上げれば全て解決なのに。

アーモンド厨乙
あなたはコメントは本当にこのスレのおつまみになります

比率上げたら持って帰る香具師多くなるんじゃね？

実際、ラウンジで必死に食ってる奴はがっついて一食浮かそうとしてるようにしか見えんしな。

まったく、ミックスナッツにピーナッツを入れれば全て解決なのに。

アーモンド厨乙
あなたはコメントは本当にこのスレのおつまみになります
つまみ大杉でゲップがでまつよｗ

つーかFラウンジでも安物のミニ蕎麦とスーパー惣菜レベル以下の寿司モドキしかないんだけど、、、、
昔はナッツにピーナッツ入ってておいしかったよね。

ピーナッツはアレルギー食品なので、排除されることが増えました

>>805
ベーグルおいしいよ。

>>798
じゃ、俺もチンカスでいいや。でもやっぱりラウンジの食料もちだすやつって
チンカスにもなれないと思うんですけど。

>>807
さっきたべた、Fラウンジじゃなくて、成田のANAラウンジだけど、抹茶チョコレートベーグルけっこううまい。

>>809
漏れはNRTのANAラウンジにある稲荷と巻きすしをタッパーに入れて機内で食ってた。

>>810
それは恥ずかしいなｗ

>>810
つうか、機内食で十分お腹一杯だろ
おまえピザか？

>>810
ラウンジでうどん→機内食→フライトの半ばでタッパーに詰めてきた寿司？　
よく食うなぁｗ

>>810
それ隣で食べていても自分ちで作って詰めてきたようにしか見えないと思う。

ラウンジ内で注目の的だろ

まあ、NRTの国際線ﾗｳﾝｼﾞはいいんでねーの?
どうせ機内食出るところでｾｺｾｺつまんで持ってっても
意地汚いとは思わない。

つーか、うどんとそば悩んでたら、そんなこと言わずに両方食べてよ
とおばちゃんに言われ、断れずに機内食が腹いっぱいで食えなく
なってしまう俺。

このスレひでえ・・・

>>817
これがSFCの実態。育ちの悪い乞食が群がる汚いラウンジw

>>816
同感。搭乗前はできるだけおなか減らして夜食を食べたい。

タッパーで持ち帰りってすげぇｗｗｗ
勿論自分で持って来たんだよね？タッパー笑

作り話っぽいな。

>>816
持ち出すのはみっともないよ
それが恥ずかしく感じないとしたら、親の顔が見たい

このスレッドに書き込む人は上級会員ですが、実際のところは
ラウンジの餌を食べつくすような下流会員。

いやだから、

　　上級会員の一部＝おまいのいうところの下流会員

前から分かってること。

ドメは下流でインタは問題ないとか言ってる奴も同類だな

JALに乗った時の話だけど、成田のラウンジでカレー（うまい）を食べて、
機内食（まずい）を断ったことがある。

ＣＡによると、そういう客は最近めずらしくないのだそうだ。

>>810
大きな釣り針ですが大漁でつね嫉妬してまつよ

フルボッコされてから涙目で「釣りでした」と言われてもなあ

ラウンジにあるようなもん持ち出すなよｗたいした価値ねーだろ。
人目を気にしないって、まさに最近増えてるダメ人間の特徴だよな。

赤のFラウンジの食事は、Cの餌よりもうまい
穴はどっちもまずい

蕎麦は機内より旨いが
それぐらいだな

810です。みなさんﾚｽありがとうございます。ｲﾊﾟｰｲレスがついてて驚いた。
>>811
ラウンジ初心者の頃はラウンジの食いもんカッパやってるﾔｼを恥ずかしいと思ったけど、
何回も目撃しているうちに漏れもやるかということになり気にならなくなった。
>>812
機内食だけじゃ足りないんだよ。ちなみにピザではない。
見た目だけはカッコイイよ。やってることはキモオタだけど。
>>813
惜しい！　ラウンジではうどんの他にサンドイッチとつまみも食べた。
>>814
そうでしょ。
連れにもタッパーにおいなりさんが入っているから
てっきり家から持ってきたもんだと思われてた。
>>820
タッパーは寿司パクリ用に家から持ってきた。
>>827
釣りではない。おまけに滞在先で飲むビール２缶もいただいた。

以上、ピザの独白ですた

はいはい、これが低能SFC修行上がりの実態。何回も目撃とか幻覚見てるし、
頭がおかしいんじゃないの？

イケメンが家からタッパーなんか持って行くわけねーわw
本気で言ってるなら、かなり恥ずかしい。
ここまでする人は見たことないれす。

食中毒とか考えない人はすごいねｗ

ANAラウンジではうどんを注文し、写真を撮り、ブログにアップするのが王道。

惜しい


うどんではなくそばを注文するんだ

【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 14年目【NH*G】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1212016392/
818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/05(土) 02:10:36 ID:HSmd6G2R0
834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/05(土) 20:58:33 ID:HSmd6G2R0

【ANA SFC】50000PP狙いスレ修行六年目【修行】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1214741974/
181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/05(土) 02:37:03 ID:HSmd6G2R0
183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/05(土) 04:02:04 ID:HSmd6G2R0
186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/05(土) 05:11:38 ID:HSmd6G2R0
189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/05(土) 05:19:46 ID:HSmd6G2R0
191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/05(土) 06:06:24 ID:HSmd6G2R0
206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/05(土) 16:15:42 ID:HSmd6G2R0
208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/05(土) 16:27:13 ID:HSmd6G2R0
216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/05(土) 17:54:01 ID:HSmd6G2R0
224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/05(土) 20:32:34 ID:HSmd6G2R0

HSmd6G2R0をけなすのはやめろｗ
ラウンジで仕事をしなければならないくらい
愚図でのろまなやつなんだから。いじめだろｗ

2008/07/05(土) 06:06:24と2008/07/05(土) 16:15:42からHSmd6G2R0は欧州在住かな？
寝る前にSFC煽りして寝起きのSFC煽りかよ。何だかおもろいﾔｼだな。

>>840
他のスレにも書いてたようだけどラウンジの使い方知らないウジ虫だね。誰か書いていたがlaptopで
資料見直しとか普通にしてる奴多いから。実際仕事用の一角とかあるし。なんかゴミにレスするのも
バカらしいがそういう低能な発想しか出来ない異常環境での生い立ちに同情。親も社会のクズなんだろうね。

HSmd6G2R0はガラ悪杉ワロタ！

>>842
嘘つき！

自覚が無いのかもしれませんが
ID:HSmd6G2R0さんだって社会のクズに変わりないですよ

ラウンジ等公共の場所で業務を行うことは大手を中心に控える方向にある。
これは、セキュリティはもとより、内部統制を保証する必要が出てくるため。
そもそも、ラウンジや移動中まで業務を行わなければならないというのはタイムマネジメントに問題があるのではなかろうか。

どっちのカタを持つつもりもないが、SFCスレで単発IDでやたらター
ゲットを煽るやつがウザイことは確かだな。
荒れるときは、一方がこいつ。もう一方はその時々でハマっちゃった
やつ。

で、今日はもう終わりかい？

確かにﾗｳﾝｼﾞでﾃﾞｼﾞｶﾒ使ってる香具師見かけるな。
つまみ食いよりうっとおしいと思うのは俺だけか?

>>839
ID:HSmd6G2R0
必死で修行してる乞食リーマンが何偉そうに語ってんだかｗ
どうせ東阪専用マイル乞食だろｗｗｗ

>>839
なにこれｗｗｗｗ一日中張り付いてんじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>851
脳内海外在住の哀れな奴だからな
俺も可能ならHSmd6G2R0のようにそんな世界に住んでみたいよ
他人に哀れまれるのは嫌だがｗ

>>849
ちなみに他人がラウンジで仕事しようが弁当を持ち込もうがオナヌーしようが
俺に害がないのならいっこうに構わん
だがデジカメでフラッシュ撮影する奴はうぜ
せめてフラッシュ機能は切っとけや

荒れ放題スレ

>>852
>>デジカメでフラッシュ撮影する奴は・・・・

ラウンジにそんなアホいるんだ。
以前、プレミアムクラスの弁当、赤ワイン、スナックをフラッシュ焚いて
撮影していたＤＱＮがいたよ。

キモかったぜ。

なんかこのスレ見てると悲しくなるねー。クズ親に育てられると子供もクズという良い例かな。
そういうクズに限って繁殖しまくりw キッタない連中とは関わりたくないねw 欧米大手では電車
でも飛行機でもどこでも仕事しなきゃなんですよー、全て出来高なので！日本みたいにぬるーい
体制じゃないんですヨン様！そのかわり成果が出ればキサマらが拝む事も出来ない額の報酬もらえるんで。
どうせ脳内って言うんだろうねーw まっ、ウジ虫は勝手にハエになっててねw

>>854
俺はフラッシュつかってないので
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　セーフ
だよね？

>>856
俺が許す

今年後半は干し組メインにしてＳＦＣ行こうかと思ったけど
ここ見て・・・・
やっぱやめとく。

なんか知らんがリアルシャーペン組立作業員がこのスレに来てるぞｗ
ラウンジや機内では内職やめてくれｗ
それ以外では思う存分仕事に励んで稼いでくれたまえ

>>855
HSmd6G2R0ﾀﾝおはよう。今日も舌好調ですね。

>>859
ラウンジで無線LANがつかえるのは何故だと思うｗ？

>>855
うんうん、それはよかったでつね。
早く航空会社のお得意様になれるといいでつね。
スタアラじゃなくて、特別なラウンジの方に入れるようになれればいいでつねｗｗｗ

>>861
旅先で有意義に過ごすための情報収集

>>862
>早く航空会社のお得意様になれるといいでつね。
>スタアラじゃなくて、特別なラウンジの方に入れるようになれればいいでつねｗｗｗ

wwwwwwwwwwww面白すぎ、こいつ！やっぱここまで低能って存在するんだなwww
さっすがSFC=ラウンジ券の乞食！中年になってまでこの程度の発想って悲しい人生ですねぇw

ラウンジ券昔あったねﾅﾂｶｼｽ
今もあるのか？

855 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2008/07/06(日) 09:37:39 ID:WOQI8VjU0
なんかこのスレ見てると悲しくなるねー。クズ親に育てられると子供もクズという良い例かな。
そういうクズに限って繁殖しまくりw キッタない連中とは関わりたくないねw 欧米大手では電車
でも飛行機でもどこでも仕事しなきゃなんですよー、全て出来高なので！日本みたいにぬるーい
体制じゃないんですヨン様！そのかわり成果が出ればキサマらが拝む事も出来ない額の報酬もらえるんで。
どうせ脳内って言うんだろうねーw まっ、ウジ虫は勝手にハエになっててねw

864 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2008/07/06(日) 11:32:09 ID:WOQI8VjU0
>>862
>早く航空会社のお得意様になれるといいでつね。
>スタアラじゃなくて、特別なラウンジの方に入れるようになれればいいでつねｗｗｗ

wwwwwwwwwwww面白すぎ、こいつ！やっぱここまで低能って存在するんだなwww
さっすがSFC=ラウンジ券の乞食！中年になってまでこの程度の発想って悲しい人生ですねぇw

ラウンジ券ってチェックインする時にくれる青い紙のことか？

>>867
青いのは優先手荷物検査レーンだろ。
ラウンジ券は搭乗券とおなじ白い紙。

>>861
記念真紀子のためでしょう

SFCて、バカと乞食が多いんだね

ANAも困ったもんだ・・・・・・・

いきなり質問で申し訳ないんだけど
国際線エコノミーの特典航空券利用時にプレミアムエコノミーへの
無償アップグレードは利用できる?　

「通常エコノミークラス普通運賃でご利用のお客様を対象とする
ANA国際線「プレミアムエコノミー」を、当日空港で空席がある
場合、対象運賃以外でご搭乗の場合でもご利用いただけます。」

の「対象運賃以外」に特典航空券まで含まれるのか?ってことです。
無料なのにちょっと図々しいかなぁとは思いつつルール違反でない
なら希望するだけしてみようかなと思って。机には恥ずかしくて聞
けないので、よろしくお願いします。

>871
�_

無料航空券では無理。

>>871
記憶が間違ってなければ、可能だった気が・・・・。
１，２年前に、スタアラ特典Yで往路（NRT-LHR）ANA便に乗ったときの話だけど。

5月末に特典で行ったけど、往復とももらえたよ
ルールとして明確にされてないようだから、状況次第かも

平SFCかどうかも、あるかもね

>>871
可能です。
一昨年ですが、利用できました。

>>871
平SFCだけど、昨年特典で乗ったとき。
こちらから「空いてますか？」と確認するまでもなく、
「中央の通路席でしたらプレミアムエコノミーのお席を
ご用意できますがいかがでしょうか」というような感じで言われた。

>>877
それに料金はかかってないんだよね？

時期によるって事かな。

>>878
もちろん無料。カミサン（家族SFC）と二人ともOKでしたよ。

欧州線のプレエコアップグレードってどの程度の確率で成功するの？
ＦＲＡ，ＬＨＲ，ＣＤＧで一番確率が高いのはどれ？

内職厨こないな
一日中２ちゃんに張り付いてから
シャーペンの組立が進まなかったんだなｗｗ
おまいらあまり構ってやるなよ
奴は生活かかかっているんだからなｗｗｗ

自己紹介ありがとう

シャーペン.x
使ってる人いる?

>>883
SX-Windowのアプリかい？

関係ないがアシアナが★Ｇの基準を変更したね
http://jp.flyasiana.com/Global/pop/new_asiana_rules_jp.pdf
2年で4万マイルだったらかなり楽？
取得だけなら一番甘いACより楽なのが・・・

スレ地ねたは荒れるもとと思う

皆さん情報ありがとうございます。
トライしてみる価値ありってことですね。
恥ずかしがらず言うだけ言ってみます。

ちなみに本年度はPLTです。来年度はどうみてもBRZ止まりだけど...

★☆★裏２ちゃんねるへの入り方
１．書き込みの名前の欄に　http://fusianasan.2ch.net/　と入力します。
２．E-mail欄に、20歳以下なら　low　21〜30歳は　middle　31歳以上は　hight　と入力します。
　（年齢別調査。)
３．本文にＩＤとパスワードの　guest　guest　を入れて、書込みボタンを押します。
４．メッセージが「確認終了いたしました。ありがとうございます。」に変わればばＯＫ
５．サーバーが重いと２chに戻ってくるけど、まあ30分以内であれば何回かやれば大丈夫。
６．家庭の電話回線よりも、企業や学校の専用回線からの方がサーバートラフィックの
　　都合上つながる確立が高いです。
　（注意！）全て半角で入力してください！！
　　　　　　　http://fusianasan.2ch.net/←は、管理者専用の為「直リン」で飛んでも
　　　　　　　「サーバーが見つかりません」になります。入り口は「表２ch」のＣＧＩだけです。
　　　　　　　つまり、この掲示板から上記の操作を実行してください。
７．裏２ちゃんねるの内容については違法性、反社会的な内容を多く含んでおりますので
　　ご自身で確認してください。サイトの内容についての質問はご遠慮願います。
８．裏はアクセス過多になりやすいので表から誘導すると向こうの住人が怒ります。
表から来た事は秘密。

裏2ちゃんねる
http://bbs.2ch2.net/fusianasan/index2.html

俺思うんだけど、例えばラウンジの食い物とかラウンジ入れない奴に売ったりして良いのかなぁ？
いなり寿司とか上にもあったけど、コンビニのプラスチックみたいな入れ物買って３つ位づつ
詰めて１００円位で売れば、ジュース代くらいにはなるんじゃね？１日５セット売れれば昼飯も
夢じゃないってこと。

guest　guest

>>888
hightってなにさｗ

guest　guest

>>890
いいアイディアですね。
テナント料は、ちゃんと払ってくださいね。

そんな面倒くさいことするより
飛行機乗るのをやめたほうが金が浮くと思うよ

>>895
金を払うのは会社だよ。

会社の金で修行するなんて業務上横領でしょ

今度は社畜同士の争いでつか？ご苦労様でつ

>>897が必死ぶっこいてる件

先週末に暴れまくったID:HSmd6G2R0ﾀﾝ再降臨ｷﾎﾞﾝﾇ！

げすとーげすとー

>>846
マジレスすると、時間に制約が無くても仕事をやれるときにやろうという人いないか？
特に歳いったひとに多い気がするけど。

本当に優秀な奴は急がなくていい仕事は区別するものだけどな。
おたくの言うとおりセキュリティ上問題あるだろ

遊びでしか飛行機乗らない俺には関係ない話だ

つーか、みんなそんなに暇なのか?
新入社員の質&量低下、アウトソーシングで、働き盛りは鬱になるくらい
クビ回ってないのが普通だと思ってた。くつろいでる暇なんか俺にはないよ。
もちろん、経営者が旧態依然だからいかんのだけれども。

>>マジレスすると、時間に制約が無くても仕事をやれるときに
>>やろうという人いないか？

確かにいるね。
明日や次週に繰り越せる業務を就業時間外に行って、残業代を
請求するＤＱＮ社員。

>>902
おたくｗｗ

時間に追われる仕事をしていない人は楽でいいよなｗ

>>907
誰でも急ぐ業務と余裕のある業務を持ってる
それが分からない、判断できないってゆとりかよ

まあうちは公共の場所では仕事をしてはいけないって決まりがあるからこの話関係ないんですけどね

ビジネスマンたるもの、いかなる場所でも仕事に勤しまなければいけない。
ほら、ラウンジでノートパソコンを広げてる俺、超カッコイイだろ。


って言いたいんですね、わかります。

書類やパソコン広げなくても、じっと気息を整えて考えをまとめることくら
いできるだろう。

昼間っから2chやってる時点で暇なDQN社員

>>909
＞ラウンジでノートパソコンを広げてる俺、超カッコイイだろ。
通りすがりに画面を見たら、うぐいす色だったのですが。

>>912
うぐいす色ｷﾓｽ
仕事でき無そうｗ

ラウンジでは蕎麦食ってビール飲んで備え付けのPCで2ch。
ドメはラウンジなんか寄らない。

昨日フランクフルトで上のsenetorラウンジ、PC開けてるの日本人くらい…。
あそこビール旨いのにな。もうアホかと。
といいつつ昼から2chとは。己も同類か。

メーカーの開発者なんかは本当に苦しいの。
最近いろんな製品の出る出る詐欺（出しますと発表しておいて
なかなか出ない）多いでしょ。

仕事毎日遣り残し状態だし、リフレッシュ休暇とかいっても
仕事抱えてやっているし。
ストライキなんてやったところで喜ぶのは製造部だけ。
開発部なんて自分の首が絞まるだけ。
もはや労使交渉の手段になってない。

へろへろのまま製品だして、へろへろのまま出張して納品。

>>911
悪口に神経研ぎ澄まさなくていいのか？

わざわざ神経研ぎ澄まさなくても、常に悪口で溢れ返ってる
という説も成り立つ

オタクって本当に相手のことおたくって呼ぶんだな

　　　　　　　　　○○
　　　 　 ＿__　○○　
　　　 ／　―＼ﾉ 　
　　／／　　( ノ＼　
.　｜　(●) 　 ⌒）＼
.　｜　　 （__ノ￣　　|
　　＼　　　　　　　 /
　　　 ＼　　　　 _ノ

とりあえず書き込みテスト

今SFCとステータスマッチできるのって何がある？

>>922

JCB、大茄子くらいでしょ。

>>922
基本的にはPLT以上じゃないと難しいんじゃない？
マッチお願いだと、搭乗記録とか要求されることが多いみたいだから、
平SFCだと無理でしょう。

>>923は何の話をしている？

すみません、ステータスマッチって何しょうか。

>>925
ですよねえ＞＜

>>924
じゃあPLT+SFCでステータスマッチできるものって何がある？
ホテル系とかもあるのかな。

ANAのプラチナ持ってるとJALのサファイヤをくれるみたいなこと。
競争相手の常連客をぶんどる手段。米系は昔良くやっていた。

>>928
おおｗさんくす

年収に応じて、ホテル系からインビはくる
サファイアはマツチどころかPLT同様、営業ばらまきまくり

そだね。クラスJとかしょっちゅう無料だしね。

>>930
それはステータスマッチじゃないやん。

PLT+SFCでステータスマッチできるものって何がある？
ホテル系でも他エアラインでもいいけど
SPG-Gとかは無理か。

情報plz

乞食スレはここですか？

>>932
PLTぐらいではダメです

DIA+SFCだけど無理だと思ってる

>>916
同情を禁じ得ない、それで最近の製品は作り込みが甘かったり
初期ロットは故障しがちなのか（これは昔からだけど）

>>932
SPG-Gは3年位前にやってたよ。

>>937
新入社員の量も質も低下しているなかで
派遣社員、インド中国へのアウトソーシングで
低コストでザコばっか集めて頭数だけ揃えて
体裁整えようとしてるでしょ。
実務レベルのSEが激務になって鬱病等
社会問題になってきてる。
正直技術立国日本としては深刻な事態ですよ。

>>938
代わりはいくらでもいる
いやなら辞めろ

>>939
総理ｗこんなところで何やってるんすかｗ

長期政権を未だに狙っていると須田慎一郎が言ってたけど


おまえの代わりはいくらでもいる
嫌じゃなくてもさっさと辞めろ

質問です。
先日、我が家に冊子が届きました。
中身を開けてみるとANA特別会員の方の中でも選ばれた人だけにお送りしていますと
書かれた紙の他にコンシェルジュサービスという冊子が入っていました。
通常は、年会費が１０万円かかるのですが、お客様は特別に今期は年会費を無料にて
ご提供します。と書かれています。
中身は、有名料亭などが自宅にきてケータリングサービスを行ってくれたり、プライ
ベートジェットの手配をしてくれるというものでした。

なんか変な勧誘なのかとも思っているのですが、このような冊子が来た方いますか？

>>941
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

それただの黒茄子ｗ
２年目から年会費ボッタクリご愁傷様
１年目も大したベネフィットｗねーよ

>>941
あなたはＡＮＡ茄子持ちですか？

昔DIAメンバーへと来た奴と同じかな？

俺とは別世界のものだった。

>>941
まず２人釣られたな

あまり、連続で書き込むと、
書き込めなくなる。

　

黒茄子って、提携でも勧誘くるんだ?
こちらから依頼しないと来ないと思ってたんだけど

>>951
提携は来ない

なにこの粘着。だれか喧嘩したのか？穏便にいけよ

うどんそばの麺は茹でているのではなくなぞの機械でチンしてますね

>>959
うんこちんちん

>>959
圧力鍋でも使わないと茹でるのは無理だろうし、
普通の圧力鍋は、さすがに使用禁止だろ。

スチーム、スチーム

スチームだったのか、謎の引き出しは
だからまったく腰がないのか

ラウンジの話じゃないの？

その昔、そばやうどんは蒸籠に入れて蒸すのが普通だった
だからその名残で今でも蒸籠に盛って出されたりする


つまりラウンジのそばやうどんは古式なのだよ
さすが穴だな！

私は、ANA茄子ではないです。SFC VISAのノーマル（青）です。
ただ、４年連続でDIAです。そして、来年度もDIAが確定しています。
現時点で、今年度の獲得マイルが15万を超えました。
昔、DIAにきていたものなんですね。なんで今更届いたんでしょうか。
私にも別世界のものでした。私は、すべて会社の出張で海外渡航を繰
り返ししマイルがたまっているのが現状です。ですので、自分自身で
身銭を切っている訳ではなく、このサービスに申し込み出来る程、余
裕はありません。ただ、なんでこのような冊子が送られてくるのか参
考までに確認しようと思っただけでした。

ANAが企業から宣伝広告費を集めるための道具ですよ。

>>968
画像うｐキボン

>>968
もう２人釣れたな

>>968
画像うｐ！

まったく国際ブランドに興味ないからそこまで食いつく意味が分からない
ラウンジ使えるならなんでもありだろ

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k54358136
詐欺か？

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r47743535
こいつ悪質だなぁ・・・

>>975
仕組みは知らないが代わりに修行してくれるんじゃないの？
安く旅行に行きたい人が落札者名義で搭乗する
出品者はその両者の仲介してマージン取ってるとかでは？

流れ豚切りｽﾏｿ


あのう

今更ですけど、signetってどんな意味ですか？
ググったら工具が出てきたのです

ダイアモンドメンバーの皆様お答えくだせぇ

>>977
ためしにぐぐってみたが、ちゃんとANAとかSFC関連のがでてきたが？。

知ってるがプラチナメンバーなので教えられない

>>978
シグのラウンジはわかりますよ
一応PLTですので

signetの語源が知りたいのよ

辞書を引く、という習慣もない人には理解できないでしょうね

御名御璽

>>980
昔の案内には語源も書いてあった気がしたが･･･?

　

SFCとＳＦＣ-Ｇって三井住友見てたら年間費の差も殆ど無いから
マイル移行の手数料や空港ラウンジ、遅延時の保障、タクシーチケット
の発行手数料無料、情報誌無料とか考えたらＧの方がいいですよね？

デザインだけは一般の方が好きだけど

>>985
え、どのくらい違うの？。
以降手数料が6300円でG移行かんがえてるんだけど。
ただ、ゴールドカードってみんなデザインがいやなんですよね。成金カラーって感じで。

SFCとＳＦＣ-Ｇの違いは半角と全角だな

>>985
そのなかで使えるのはマイル移行手数料のみじゃね？
空港ラウンジ以外のサービス使ったことがないや
ラウンジもSFCの人にはsignetのほうがいいし

SFCｰGは青メタリックにしてほしい

ANA蜜墨SFCの年会費は数パターン存在するが、一般カードで
ポイントを年一回以上マイルへの移行を仮定すると

一般　\16,038 （← \9,738 + \6,300（10ﾏｲﾙｺｰｽ） ）
金　　 \11,025

年間で、一般よりも金が支払う金額が少なく、保険等も充実してるから
金がお得と考えて、オイラは蜜墨ＳＦＣは金を選択してる。

でも、カードフェイスは引き締まった青が好きだな。

空港ラウンジって、到着後も使えるからＳｉｇｎｅｔと使い分けもできない？
次の移動の待ち時間のちょっと休憩に

次スレﾏﾀﾞｰ?（・∀・)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

まーだだよ

まだー？

>>992
というか、国内線なら、JALやスタフラ、SNA使うときも使えるってのが大きい。

次スレ
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 15年目【NH*G】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1216547139/

次スレ立てたオレが埋め立て。

999

次スレ
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 15年目【NH*G】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1216547139/

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。