E233系 Vol.35
中央線・青梅・五日市線、京浜東北･根岸線、東海道線、常磐緩行・メトロ千代田線、京葉線・内房・外房線(一部)・東金線、高崎線・両毛線(一部)、宇都宮線、埼京・りんかい・川越線等で活躍する
E233系一般型電車について語るスレです。
＜前スレ＞
E233系 Vol.34
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378214621/
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＜前スレ＞
E233系 Vol.34
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＜過去スレ＞
01 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155341674/
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04 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161545014/
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10 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168435503/
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32 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1358504069/
33 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367671729/
34 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378214621/
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33 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367671729/
34 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378214621/
〜現状〜
・東海道線向けE233-3000の製造は終了
・高崎・宇都宮線向けE233-3000の製造は終了
→現在埼京線向けE233-7000を製造中。
○横浜線向けE233系の製造が確定。 2014年春から運転予定。
○南武線向けE233-8000の製造が確定。 2014年7月から運転予定。
【凡例】
・ ：完了
→ ：現在進行中
○ ：予定
・東海道線向けE233-3000の製造は終了
・高崎・宇都宮線向けE233-3000の製造は終了
→現在埼京線向けE233-7000を製造中。
○横浜線向けE233系の製造が確定。 2014年春から運転予定。
○南武線向けE233-8000の製造が確定。 2014年7月から運転予定。
【凡例】
・ ：完了
→ ：現在進行中
○ ：予定
無知でスマンが、横浜線の運転士と京浜線の運転士って別なの？
もし別だとしても、桜木町までは運転しているから、
その区間で京浜東北のE233を運転してみれば良いんじゃね？
中央快速の時なんか、緩行線のE231で間に合わせたし、
昔、京浜線に205を入れた時も、並行区間の山手線の205で練習したと言うし。
もし別だとしても、桜木町までは運転しているから、
その区間で京浜東北のE233を運転してみれば良いんじゃね？
中央快速の時なんか、緩行線のE231で間に合わせたし、
昔、京浜線に205を入れた時も、並行区間の山手線の205で練習したと言うし。
>>4
南武線って来年7月から営業運転開始って書いてあったソースあった？
リリース後にいくつか記事を読んだが、7月以降順次置き換えとか
順次製造と言う表記はあったが、営業開始時期は2014年度としか書いた記事しか見つからなかった
南武線って来年7月から営業運転開始って書いてあったソースあった？
リリース後にいくつか記事を読んだが、7月以降順次置き換えとか
順次製造と言う表記はあったが、営業開始時期は2014年度としか書いた記事しか見つからなかった
>>5
京浜東北線と横浜線で編成長が違うことを考慮しないと駄目だろ
予めどれだけE233系を習熟していても6000番台の実車で訓練する必要はあるし、それには相応の時間がかかるんだよ
ちなみに東神奈川のｳﾃｼは東十条まで乗り入れるよ
だから何？、って話だが
京浜東北線と横浜線で編成長が違うことを考慮しないと駄目だろ
予めどれだけE233系を習熟していても6000番台の実車で訓練する必要はあるし、それには相応の時間がかかるんだよ
ちなみに東神奈川のｳﾃｼは東十条まで乗り入れるよ
だから何？、って話だが
トタ車の帯についてなんだけど、乗務員室の帯を境に右側のから先頭部分にかけての方が色が濃くて
乗務員室から車体までの左側の帯の方が色が薄いのは仕様？
それとも経年による色褪せ？
乗務員室から車体までの左側の帯の方が色が薄いのは仕様？
それとも経年による色褪せ？
魚拓あった。確かに来夏7月から15年秋に35編成導入ってあるな…
ﾏﾄ7、今日出場かな
車番シールの盗難被害、埼京線以外にも目撃。
今日東京駅でモハ233-3613の両側、またL04の2号車南側
今日東京駅でモハ233-3613の両側、またL04の2号車南側
今度の火曜日はハエ130かハマ線E233のどっちが出てくるんだ？
ハエ130の総合構内での目撃情報はあるんだがハマ線E233の目撃情報は今のところ無し。
ところが真偽はわからないが11月はハエ車の出場は無いっていう情報もあるし。
まさか何も出さないってことは無いだろうし。
ハエ130の総合構内での目撃情報はあるんだがハマ線E233の目撃情報は今のところ無し。
ところが真偽はわからないが11月はハエ車の出場は無いっていう情報もあるし。
まさか何も出さないってことは無いだろうし。
14 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 03:34:40.47 ID:Nwge4FrY0
この流れだとハエ130の可能性高いんじゃないのか？
ハマの新車は来月か年明け以降か？
ハマの新車は来月か年明け以降か？
15 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 07:23:58.47 ID:kMRGn694i
>>13
俺はハエ130だろ
俺はハエ130だろ
>>15
そうだな。お前はハエだな。
そうだな。お前はハエだな。
>>16
じゃあお前はウジだな
じゃあお前はウジだな
18 ：配給・甲種情報：2013/11/07(木) 18:02:23.43 ID:Z5LKsDY70
【配給輸送】11/6 E233-7000 ﾊｴ117編成
■残り6編成(投入予定：31編成)
■残り6編成(投入予定：31編成)
19 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 18:31:25.59 ID:N+2jmwnK0
あと残り6編成か。
ずいぶん増えたもんだ。
ずいぶん増えたもんだ。
20 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 20:33:31.86 ID:mgaS/7M/i
205系引退式が楽しみだな
臨時 通勤快速 恵比寿行きキボンヌ
臨時 通勤快速 恵比寿行きキボンヌ
>>20
大宮で絶叫か？キモいな
大宮で絶叫か？キモいな
もうそんな奴いないだろ？
恥ずかしい。
恥ずかしい。
ただでさえ問題起こしてるんだからこれ以上傷口を深くするな
いつか撮影禁止になるぞ
JR側もイベント列車やらなきゃいいのに
いつか撮影禁止になるぞ
JR側もイベント列車やらなきゃいいのに
結局11月12日はハエ130が出るの？
だとしたら横浜線用は12月24日かな？
だとしたら横浜線用は12月24日かな？
25 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 15:26:22.30 ID:cmNLKkm/i
>>21
式典は川越だろ
式典は川越だろ
26 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 21:33:22.45 ID:WAxkQ1uS0
たしか、103の時は川越だった。
27 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 18:48:23.59 ID:lgzG4dj20
横浜線が12月末出場だと習熟間に合うのかね
最低でも2ヶ月はやるから結構ギリギリなんだよな
南武線は最悪トタの青編成借りれば良いんだけど
最低でも2ヶ月はやるから結構ギリギリなんだよな
南武線は最悪トタの青編成借りれば良いんだけど
28 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 19:16:44.19 ID:8ItD1xUb0
まだ各雑誌での配給・甲種輸送の情報がないから、今月下旬以降かな？
29 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 19:19:42.05 ID:1XGYFA+Ei
>>28
1月中旬だろ
1月中旬だろ
>>28
総車出場なら配給でも甲種でも無く自走で試運転の名目でやるから少なくともDJには乗らない。
>>29
1月中旬は無い。
どんなに京浜東北でE233の運転が慣れてても1ヵ月ちょいで運転はあり得ない。
横浜線で実車を使って訓練しなきゃ意味無いだろ。
他線区から借りて訓練するにしても8両のE233系なんて無いぞ。
仮にそんな適当な訓練で営業開始させてトラブったら「北海道の二の舞か？」とか言われてマスコミに総攻撃を受けるぞ。
総車出場なら配給でも甲種でも無く自走で試運転の名目でやるから少なくともDJには乗らない。
>>29
1月中旬は無い。
どんなに京浜東北でE233の運転が慣れてても1ヵ月ちょいで運転はあり得ない。
横浜線で実車を使って訓練しなきゃ意味無いだろ。
他線区から借りて訓練するにしても8両のE233系なんて無いぞ。
仮にそんな適当な訓練で営業開始させてトラブったら「北海道の二の舞か？」とか言われてマスコミに総攻撃を受けるぞ。
2月中の運行開始が臨時列車としての運転ならあるいは
ゴミ屑シール電車好き
33 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 08:52:05.59 ID:0FcbYACA0
今月の埼京線用の配給はあと一回
ハマ線の進捗はヒナ駅にヒントが掲出されていると聞くが。
36 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 19:55:10.60 ID:xp1GdsV10
≫35
横浜線新聞のこと？
横浜線新聞のこと？
37 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 21:01:04.65 ID:e5RiTOf+O
39 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 22:31:55.67 ID:xp1GdsV10
≫38
どういうこと？
どういうこと？
公式フェイスブック上で２月運用開始という事は
最近運転を開始したE233、４線の前例からすれば、今月中には第一編成が登場だね。
運用開始以前にコツ車のいた東海道は２か月だったが、埼京線で約３か月
とりあえず公式試運転（？）とか全線でしなくてはならないからやはり今月中には出場だな。
公式フェイスブックが大誤報！なんてどんでん返しもあるかもしれんがね。
最近運転を開始したE233、４線の前例からすれば、今月中には第一編成が登場だね。
運用開始以前にコツ車のいた東海道は２か月だったが、埼京線で約３か月
とりあえず公式試運転（？）とか全線でしなくてはならないからやはり今月中には出場だな。
公式フェイスブックが大誤報！なんてどんでん返しもあるかもしれんがね。
新津から先に出そう
42 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 13:26:52.20 ID:vOlUdAFOO
44 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 18:53:27.13 ID:qZqbF02F0
で、明日は結局なんなの？
45 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 19:42:22.43 ID:nSNch5jX0
最終的に>>24
46 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 22:11:53.16 ID:GiBJo51xi
>>40
1月中旬だろ
1月中旬だろ
47 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 22:12:34.85 ID:GiBJo51xi
>>41
総合だな
総合だな
安価すら間違えるとか気が立ち過ぎ落ち着けよ
横浜線新聞によれば新津では最近部品を作り始めて半年しないぐらいで1編成完成みたいだから
編成番号はどうなるのか知らないけど製造トップは横浜から出てくる
そして明日は結局7000番台が出てくると思うよ、んでハエ131が出て12月のどっかに横浜線でしょ
横浜線新聞によれば新津では最近部品を作り始めて半年しないぐらいで1編成完成みたいだから
編成番号はどうなるのか知らないけど製造トップは横浜から出てくる
そして明日は結局7000番台が出てくると思うよ、んでハエ131が出て12月のどっかに横浜線でしょ
50 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 23:07:31.14 ID:qZqbF02F0
１２月２４日ね。
>>49
その根拠は？
その根拠は？
神武寺の留置線に何が止まっていましたか？
それが今日の出場車両です。
それが今日の出場車両です。
>>52
何にも止まってない。八景に埼京がいるだけ。都営と青い森が仲良くいるよ。
何にも止まってない。八景に埼京がいるだけ。都営と青い森が仲良くいるよ。
まさか出場自体なしなんて落ちじゃないだろうな
本命 横浜
対抗 新津
大穴 兵庫
対抗 新津
大穴 兵庫
56 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 08:38:41.30 ID:ewhaYrpL0
115系最高
57 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 09:31:18.02 ID:732D/W0RO
>>46
だから1月中旬に出てきて、習熟訓練、検修社員訓練間に合うのか？
1ヵ月弱で終わるようなものでは無いぞ。
205系の時はATS-B搭載の1次車を借りて事前に習熟訓練やったから短期間で運用開始したけど。
だから1月中旬に出てきて、習熟訓練、検修社員訓練間に合うのか？
1ヵ月弱で終わるようなものでは無いぞ。
205系の時はATS-B搭載の1次車を借りて事前に習熟訓練やったから短期間で運用開始したけど。
武蔵野線へのE233系投入はﾏﾀﾞｰ？
7000番代貸し出しがあるか
横浜線内訓練するだけなら町田〜八王子などでやればいいような気もする
E233系の量産は続くね。次世代型のE235系に切替わるのはいつになるのやら・・・。
63 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 19:10:12.94 ID:TbnxcE1bi
>>57
間に合わせるんだよ
間に合わせるんだよ
64 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 19:13:11.17 ID:TbnxcE1bi
65 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 19:15:21.93 ID:TbnxcE1bi
>>59
車両基地構内で研修すればいい
車両基地構内で研修すればいい
66 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 19:15:54.43 ID:TbnxcE1bi
>>62
早くて南武線向けの製造が終わってから
早くて南武線向けの製造が終わってから
67 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 19:58:51.04 ID:yVFpHS330
横浜線向けがついに出てきたようだ
http://watatetu.iku4.com/Entry/289/
http://watatetu.iku4.com/Entry/289/
一月中旬言ってたやつは死刑
69 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 23:14:19.37 ID:a/8l1P950
青い森、ハエ１３０、横浜線、ハエ１３１の順になるのかな？
70 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 01:29:08.29 ID:3n2px8t90
普通に、青い森、ハエ130.131 最後ハマE233だろ。
71 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 02:13:13.76 ID:jdKwTVKE0
>>70
その通り
その通り
>>38
ウラ117は昨日、出場したらしい。
ウラ117は昨日、出場したらしい。
>>72
11月5日出てる！
11月5日出てる！
75 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 09:25:38.45 ID:OrkaiZ0WO
130も既に出場したから、26日の青い森703系→横浜線→埼京線131編成と続く。
130って今日？
77 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 11:19:27.41 ID:3n2px8t90
っうことはハマE233の出場は12月中旬(11日?)あたりか
>>74
マザコンっぽい文体。
マザコンっぽい文体。
東海道の快速アクティーのオレンジ部分が白っぽくなって見にくいな
劣化か？
劣化か？
輝度が下がって白っぽくなるなんてことは無いだろ
82 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 05:50:00.81 ID:ND3EZNNw0
ハエ 131の総車出場が12/25。
83 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 10:24:21.41 ID:LeYDS/h80
ハエ121が残っている。
84 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 10:28:05.90 ID:LeYDS/h80
ハエ 今後
118編成…11/19
119編成…12/03
130編成…12/10
120編成…12/16
131編成…12/24
121編成…01/09
118編成…11/19
119編成…12/03
130編成…12/10
120編成…12/16
131編成…12/24
121編成…01/09
85 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 16:51:58.83 ID:sMY1kBGX0
≫84
あら〜横浜線どうすんの〜
あら〜横浜線どうすんの〜
>>85
レスアンカーぐらい打てる様になってから突っ込めよ
レスアンカーぐらい打てる様になってから突っ込めよ
≫84
にゃるほど
にゃるほど
88 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 17:48:14.10 ID:VIK9NDwmi
>>85
埼京線の後だろ
埼京線の後だろ
くく84
ほほう
ほほう
⇒84
ふむ
ふむ
レス安価はて
冷蔵庫に寝っころがるレベルだな。
94 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 21:01:34.15 ID:XBLwbZErO
>>84
ハエ130は12日に出場公式試運転済みだ。
ハエ130は12日に出場公式試運転済みだ。
12日って何も出て来なかったんじゃないの？
ハエハエカカカ キンチョール
97 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 11:31:59.56 ID:PFufIpdc0
98 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 14:07:27.20 ID:aoaD+JV/0
カワ130は、
12月10日に出場。
12月10日に出場。
>>81
中央線の0番代でも見受けられるが、
それは「オレンジが白っぽくなってる」んじゃなくて、
青色LEDの劣化により「白が黄色っぽくなってる」んじゃないかね。
オレンジ地に黄色っぽい文字で見づらいのではないかと。
中央線の0番代でも見受けられるが、
それは「オレンジが白っぽくなってる」んじゃなくて、
青色LEDの劣化により「白が黄色っぽくなってる」んじゃないかね。
オレンジ地に黄色っぽい文字で見づらいのではないかと。
100 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 23:04:20.79 ID:Bf8v1fY10
209系やE231系は95KWモーターで無理して4M6Tで使ってた感がする
15分定格で2倍の190KW以上出せるような
E233系では冗長性確保の観点から140KWモーターで6M4Tにしたが
15分定格で2倍の190KW以上出せるような
E233系では冗長性確保の観点から140KWモーターで6M4Tにしたが
101 ：配給・甲種情報：2013/11/20(水) 22:29:27.93 ID:MfeBjkhH0
【配給輸送】11/19 E233-7000 ﾊｴ118編成
■残り5編成(投入予定：31編成)
■残り5編成(投入予定：31編成)
102 ：名無し野電車区：2013/11/24(日) 09:00:40.21 ID:XCd0FdBEO
昨日から今日にかけ品川改良工事で東海道線E233は普通 横浜 表示が出ていたが快速アクティーは 快速のみ表示していた模様。
相模原駅に貼ってあった http://i.imgur.com/2PXwZJ5.jpg
104 ：名無し野電車区：2013/11/24(日) 23:09:46.38 ID:JgGvOpHzO
>>103
この分だとJトレック新津(新津車両製作所を分社化)からの出場は来年3〜4月頃だね。
この分だとJトレック新津(新津車両製作所を分社化)からの出場は来年3〜4月頃だね。
105 ：名無し野電車区：2013/11/25(月) 02:01:33.57 ID:vlO3l3Vd0
液晶ディスプレィの不具合は解消されたのかね。
>>103
この書き方ってなんかツイッターと情報がずれてないか？
（何台目かの横浜線新型車両が）新潟で初製造開始！なのか
最初の横浜線車両が新潟で製造開始！なのかがわかりにくい。
パッと見、後のような気がする。
ツイッターの記述後に遅れたんだろうか？
この書き方ってなんかツイッターと情報がずれてないか？
（何台目かの横浜線新型車両が）新潟で初製造開始！なのか
最初の横浜線車両が新潟で製造開始！なのかがわかりにくい。
パッと見、後のような気がする。
ツイッターの記述後に遅れたんだろうか？
あぁっ！ツイッターじゃねぇフェイスブックだ！
間違えました。
間違えました。
108 ：名無し野電車区：2013/11/25(月) 09:18:39.04 ID:zzKUx6BB0
総車、新津が製造するから 流れから総車→新津かと。
新津は早くて2月前後か?流れからは
新津は早くて2月前後か?流れからは
109 ：名無し野電車区：2013/11/25(月) 12:32:54.37 ID:cUJ9MgPFO
110 ：名無し野電車区：2013/11/25(月) 17:25:42.65 ID:Man7Xu8v0
そんな事より南武線のE233系とやらはマダー？
111 ：名無し野電車区：2013/11/25(月) 17:32:49.73 ID:Brh6pNhV0
>>110
7月まで待てよ
7月まで待てよ
112 ：名無し野電車区：2013/11/25(月) 18:00:30.83 ID:cUJ9MgPFO
京浜東北線は、山手〜根岸駅間での架線に付着物の影響で、桜木町〜大船駅間の上下線で運転を見合わせています。大宮〜桜木町駅間は運転を再開しました。
付着物で全てのパンタグラフ破損
付着物で全てのパンタグラフ破損
当該2006C
ウラ119編成
予備パンタグラフも故障してる模様
ウラ119編成
予備パンタグラフも故障してる模様
架線が逝ってるらしい
ところで以前東神奈川で電線とパンダグラフがバチバチ音なってたけど大丈夫か
？
？
>>116
初めて電化路線に乗ったんですか？
初めて電化路線に乗ったんですか？
>>117
足柄の山奥から出てきて、まだ電気そのものが珍しいみたいだよ
足柄の山奥から出てきて、まだ電気そのものが珍しいみたいだよ
架線スパークを怖がるお子様がいると聞いて
121 ：名無し野電車区：2013/11/27(水) 23:41:02.20 ID:zKN7QY2A0
横浜線の町田、橋本の駅に２３３のイラストがいつの間にか設置されてた。
根岸線の架線付着物によってパンタグラフが破損した当該編成はｳﾗ144だった模様
11/26〜27 TK入場
今日から運用復帰
そういえば破壊行為で剥がされた埼京線の車内の車番ステッカーが新しい物に貼り直されていた
11/26〜27 TK入場
今日から運用復帰
そういえば破壊行為で剥がされた埼京線の車内の車番ステッカーが新しい物に貼り直されていた
123 ：名無し野電車区：2013/11/28(木) 20:45:37.40 ID:sx8xiV9a0
>>122
あれ？ｳﾗ119じゃなかったのか？
あれ？ｳﾗ119じゃなかったのか？
124 ：名無し野電車区：2013/11/29(金) 10:22:03.93 ID:Xm34w0YS0
ハマ線e233
2014.2.16から営業投入開始
2015.8迄に全投入する方針
2014.2.16から営業投入開始
2015.8迄に全投入する方針
>>124
ソース
ソース
126 ：名無し野電車区：2013/11/29(金) 10:29:08.09 ID:Xm34w0YS0
半年で終わりかよｗ
早すぎだろｗ
早すぎだろｗ
128 ：名無し野電車区：2013/11/29(金) 11:17:06.54 ID:Xm34w0YS0
南武e233も掛け持ちでこっちは2014.7から2015秋季を予定してるから、新津と総車で二股かければいけるだろ。
まぁ、新津はe129新潟ローカルもあるからペースダウンしそうだが
まぁ、新津はe129新潟ローカルもあるからペースダウンしそうだが
129 ：名無し野電車区：2013/11/29(金) 12:43:17.07 ID:dMsv/oFoi
2014.8は本当物凄いペースだなwww
7000番台のペースでさえ圧倒してるのに。
7000番台のペースでさえ圧倒してるのに。
>>124
なんで日曜からなんだよ、土曜からにしてくれや。
なんで日曜からなんだよ、土曜からにしてくれや。
横須賀233ってスカ色？それとも湘南色？
135 ：名無し野電車区：2013/11/29(金) 23:15:27.40 ID:nFLHZy24O
交通新聞だと、南武線は7月運行開始のはず。
山手線と常磐線のE231系の時と同じパターンで出てくるよ。
山手線と常磐線のE231系の時と同じパターンで出てくるよ。
136 ：名無し野電車区：2013/12/02(月) 00:23:11.73 ID:lzj1MPOe0
南武線は青編成借りれば習熟はできるからな
多分間に合わない場合は借りてくる事は充分あり得る
多分間に合わない場合は借りてくる事は充分あり得る
137 ：名無し野電車区：2013/12/02(月) 06:29:08.81 ID:kPBAGCOz0
明日、横浜向け233出場？
139 ：名無し野電車区：2013/12/02(月) 07:43:34.97 ID:sy3uYGqc0
E3の入替で出て来るかなって期待した
140 ：名無し野電車区：2013/12/02(月) 19:31:24.17 ID:C6FqpCho0
明日はハエ？
141 ：名無し野電車区：2013/12/02(月) 20:31:48.97 ID:R9P+RmAM0
明日はハエだよ。でも浜線233も2月16日から運転開始って新聞に出ちゃってるし！
142 ：名無し野電車区：2013/12/02(月) 21:13:58.30 ID:ZP7nnn8ci
>>141
横浜線E233系6000番台は来月だよ
横浜線E233系6000番台は来月だよ
143 ：名無し野電車区：2013/12/02(月) 23:09:58.31 ID:aRdEkKYdO
ナンボ何でも来月は遅すぎ。
24日の出場と違うか？
24日の出場と違うか？
144 ：名無し野電車区：2013/12/03(火) 03:02:11.38 ID:rbc5gU2s0
いくらなんでも来月落成再来月運転開始は無理がある
8両でATC-DとATS-P設置のE233系は無いから他から借りることも出来ない
せめて年明けには試運転始めないと厳しい
南武線は青梅から車両借りればどうにかなるんだがな
8両でATC-DとATS-P設置のE233系は無いから他から借りることも出来ない
せめて年明けには試運転始めないと厳しい
南武線は青梅から車両借りればどうにかなるんだがな
145 ：名無し野電車区：2013/12/03(火) 06:12:17.66 ID:IDHLu4KpO
>>137
今は神武寺に何も無い…E3のみ連れて帰った。
今は神武寺に何も無い…E3のみ連れて帰った。
146 ：名無し野電車区：2013/12/03(火) 08:19:30.14 ID:zfLYva/h0
ありがとう。自分が質問した者です。
8輌できてるの？
150 ：名無し野電車区：2013/12/03(火) 13:07:12.72 ID:8KT6sk3ei
>>144
シュミレーションがあるじゃないか
シュミレーションがあるじゃないか
151 ：名無し野電車区：2013/12/03(火) 14:13:58.32 ID:iqa5WpoU0
ＭＵＥがあるじゃないか…
マジでだれか次の横浜線入線教えて…
マジでだれか次の横浜線入線教えて…
152 ：名無し野電車区：2013/12/03(火) 17:01:19.32 ID:oEXosgUS0
次のMUE支店は17日。233出場は19日。
153 ：名無し野電車区：2013/12/03(火) 17:51:28.46 ID:iqa5WpoU0
>>152
横浜線の？
横浜線の？
154 ：名無し野電車区：2013/12/03(火) 19:25:10.26 ID:iWHmQCH3i
>>153
埼京線だろ
埼京線だろ
155 ：名無し野電車区：2013/12/03(火) 19:31:48.07 ID:eFgLI4Bx0
>>150
シュミレーション（笑）
シュミレーション（笑）
今日Mue試運転していたような･･･
帰りがけさい新で下り側に出発待機してたぞ。
そのご、高崎線内で埼京233配給とすれ違ったが･･･
帰りがけさい新で下り側に出発待機してたぞ。
そのご、高崎線内で埼京233配給とすれ違ったが･･･
157 ：名無し野電車区：2013/12/03(火) 20:13:05.50 ID:jtVrKyiRi
横浜線には209系とシミレーターがあれば1月中旬配給でも行けるな
そして満足に現車訓練できずにトラブル多発、っと
159 ：名無し野電車区：2013/12/04(水) 09:58:51.88 ID:SxoqLghEi
お前の頭では209系とE233系が同じなのか
病院池
病院池
160 ：名無し野電車区：2013/12/04(水) 18:38:44.81 ID:Ud9wC9Zy0
>>154
埼京線はない
埼京線はない
なお、ソースは脳内
162 ：名無し野電車区：2013/12/04(水) 18:42:43.17 ID:Ud9wC9Zy0
もしハマ線のE233が19日出場だったら、冬休みに入った中高生が多そうだな。
ま、本当の話だったらのことだけどね。
ま、本当の話だったらのことだけどね。
163 ：名無し野電車区：2013/12/04(水) 21:05:40.98 ID:L+UMMy7xi
164 ：名無し野電車区：2013/12/04(水) 21:06:37.56 ID:ZSddiA7di
>>162
来月入るだろ
来月入るだろ
165 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/12/04(水) 23:45:42.40 ID:SxoqLghEi
>>164
態々ID変えてまで自演しなくていいから
態々ID変えてまで自演しなくていいから
10日に埼京線で24日に横浜線じゃないの？
167 ：名無し野電車区：2013/12/05(木) 03:11:29.08 ID:Wvmqt+xtI
24日はハエ131じゃね？
168 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/12/05(木) 09:49:14.57 ID:n+3CzCbXi
火曜でなかった分は？
今日出ると思ったんだが
今日出ると思ったんだが
前が11月26日だったから次は10日じゃない？
そういや6000番台はE233系初の4M4Tの8両編成になるんだっけか？
少なからず細かなマイナーチェンジもあるだろうし色々と楽しみだ
少なからず細かなマイナーチェンジもあるだろうし色々と楽しみだ
171 ：名無し野電車区：2013/12/05(木) 15:31:12.99 ID:3cRjxMGji
横浜線向け6000番台は来月出場だな
>>150
つっこんでやれよ
つっこんでやれよ
173 ：名無し野電車区：2013/12/05(木) 23:46:35.20 ID:nsSWXFuy0
>>171
横浜線E233系6000番台の出場が来月だとすると、埼京線E233系7000番台の時の様に試運転を入念にすることはないのだろうか。
横浜線E233系6000番台の出場が来月だとすると、埼京線E233系7000番台の時の様に試運転を入念にすることはないのだろうか。
埼京線のE233、自動放送切ってることが多い気がするんだが、なんかあったの？
175 ：名無し野電車区：2013/12/06(金) 01:49:34.31 ID:OQRJs9xXi
>>173
209系でハンドル訓練は出来るしな
209系でハンドル訓練は出来るしな
>>174
新人研修じゃね？
新人研修じゃね？
177 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/12/06(金) 08:55:49.36 ID:rIQ1V1wfi
>>172
こいつID変えながら書くキチガイだからほっとけ
こいつID変えながら書くキチガイだからほっとけ
178 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) ：2013/12/06(金) 08:56:50.59 ID:rIQ1V1wfi
179 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/12/06(金) 10:12:36.48 ID:NSwh25FY0
一月中旬とか209系で問題ないとか言ってる馬鹿が障碍者か？
209系とE233系なんて運転台から放送システムから何まで全部違うわボケ
VVVFだから同じなんて考えはありえねぇよ
そもそもD-ATCとATS-P積んだ8両の209系なんてないし
それに6000番代と8000番代は今までとは仕様が別だしレーザー溶接だから試運転以前に車体テストしなきゃいけないんだよ
それも知らないで語るとか一生ROMってろ
209系とE233系なんて運転台から放送システムから何まで全部違うわボケ
VVVFだから同じなんて考えはありえねぇよ
そもそもD-ATCとATS-P積んだ8両の209系なんてないし
それに6000番代と8000番代は今までとは仕様が別だしレーザー溶接だから試運転以前に車体テストしなきゃいけないんだよ
それも知らないで語るとか一生ROMってろ
180 ：名無し野電車区：2013/12/06(金) 17:32:22.75 ID:PKH8yUqei
>>176
研修なら205系でやれば良いのに
研修なら205系でやれば良いのに
これからすぐに置き換わるのに？
気付けば何時の間にか少数派だもんなぁ…205系
これだけ短期間で集中投入できるのは二社も車両製造メーカー抱えて金もある東ならではだわ
まぁ今更な話だけども
これだけ短期間で集中投入できるのは二社も車両製造メーカー抱えて金もある東ならではだわ
まぁ今更な話だけども
２月１６日って正式発表あったな、横浜線の運行開始日。
出てるのかなぁって思ったんだけど、出てないな。
出場の日で大盛り上がり（？）だけど
まぁ運行メーカーと車両製造メーカーが同一グループみたいなもんだしなぁ・・・。
もうこんな話の終結日も決まったんだ、いちいち怒ってないで静かに待ってりゃいいのにねぇ。
出てるのかなぁって思ったんだけど、出てないな。
出場の日で大盛り上がり（？）だけど
まぁ運行メーカーと車両製造メーカーが同一グループみたいなもんだしなぁ・・・。
もうこんな話の終結日も決まったんだ、いちいち怒ってないで静かに待ってりゃいいのにねぇ。
あ、４日に書き込まれてるな。
俺が新聞見たのもその日だから当然っちゃ当然か。
俺が新聞見たのもその日だから当然っちゃ当然か。
２日だよ・・・。また打ち間違えた・・・。
186 ：名無し野電車区：2013/12/07(土) 02:03:33.93 ID:wwmZIGwB0
横浜線は来年8月で完全に置き換える報道も出てるからな
いつの間に205が消えていくような
武蔵野線以外のJR東区間では原型がいないってのも時代なんだろう
いつの間に205が消えていくような
武蔵野線以外のJR東区間では原型がいないってのも時代なんだろう
187 ：名無し野電車区：2013/12/07(土) 03:04:51.62 ID:+jSjNKEei
>>186
引退式が楽しみだな
引退式が楽しみだな
188 ：名無し野電車区：2013/12/07(土) 09:07:54.65 ID:UXC/usT70
>>186
宇都宮線205系（元ハエ車改造）「･･･」
宇都宮線205系（元ハエ車改造）「･･･」
189 ：名無し野電車区：2013/12/07(土) 13:17:20.67 ID:/Hcxmtgf0
T26肉声放送中
190 ：名無し電車区：2013/12/08(日) 11:06:35.17 ID:NgPCAbj30
横浜線Ｅ２３３系最初に乗り入れる電車区どこだろう？？
橋本ｏｒ東神奈川それによって甲種輸送の経路も変わるしね。
橋本ｏｒ東神奈川それによって甲種輸送の経路も変わるしね。
191 ：名無し野電車区：2013/12/08(日) 19:38:41.86 ID:jmygOmFBO
大船に決まってるだろがwwそのあとの貸出だ
192 ：名無し野電車区：2013/12/08(日) 21:15:34.27 ID:LQ8Fa8yNO
今後Jトレ移行すると、配給の扱いになるのか？
今は自社の工場で試運転済ませて、配給になってるけど･･･
(むしろ上越・信越線を自走できれば、自走で持ってきそうだが･･･)
今までどおり、自社の機関車で配給として持ってくるのかね？
甲種となると、電源やブレーキ読替の必要が出てくるからなお更やらないと思うけど。
今は自社の工場で試運転済ませて、配給になってるけど･･･
(むしろ上越・信越線を自走できれば、自走で持ってきそうだが･･･)
今までどおり、自社の機関車で配給として持ってくるのかね？
甲種となると、電源やブレーキ読替の必要が出てくるからなお更やらないと思うけど。
194 ：名無し電車区：2013/12/09(月) 00:49:30.20 ID:9hbBRUjS0
＞＞１９１
橋本・東神奈川は貸し出し扱いになる・・・大船車両センターが本部。
家は八王子みなみ野下車だからいつも橋本通るし止まってるからの勘違い。
勉強になりました。ありがとうございます。
橋本・東神奈川は貸し出し扱いになる・・・大船車両センターが本部。
家は八王子みなみ野下車だからいつも橋本通るし止まってるからの勘違い。
勉強になりました。ありがとうございます。
横浜線スレより。
これってマジですか？
信憑性は高そう･･･。
185 名無し野電車区 2013/12/08(日) 22:40:20.70 ID:EJsH59iB0
横浜線Ｅ２３３出場
１月７日ーｸﾗ114総車
１月１４日ーｸﾗ101新津
１月２１日ーｸﾗ115総車
１月２８日ーｸﾗ102新津
２月４日ーｸﾗ116総車
２月１１日ーｸﾗ103新津
１日くらい前だったり、後だったりするけど、だいたいこういう感じ。
これってマジですか？
信憑性は高そう･･･。
185 名無し野電車区 2013/12/08(日) 22:40:20.70 ID:EJsH59iB0
横浜線Ｅ２３３出場
１月７日ーｸﾗ114総車
１月１４日ーｸﾗ101新津
１月２１日ーｸﾗ115総車
１月２８日ーｸﾗ102新津
２月４日ーｸﾗ116総車
２月１１日ーｸﾗ103新津
１日くらい前だったり、後だったりするけど、だいたいこういう感じ。
>>194
鎌倉車両センターな
鎌倉車両センターな
197 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 01:13:29.56 ID:WcObpEnU0
争点は1ヶ月で本当に営業につけるかどうか
第一編成は本年度中に落成しないと厳しい
一気に大量に入れたところでスペースの問題で疎開されるだけ
第一編成は本年度中に落成しないと厳しい
一気に大量に入れたところでスペースの問題で疎開されるだけ
まんざら嘘じゃないかもね
新津が16と1/9で終わり
JTが10と24で終わり
新津が16と1/9で終わり
JTが10と24で終わり
199 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 02:16:17.47 ID:r2ORVeRBI
114から総合って事は埼京の7000番台みたいに101〜113が新津、
114〜128が総合って感じで前半が新津で後半が総車って事になるのか。
それぞれ13本と14本で月に2本ペースなら毎月4本増える事になるから
夏までの置き換えなんて余裕だなw
114〜128が総合って感じで前半が新津で後半が総車って事になるのか。
それぞれ13本と14本で月に2本ペースなら毎月4本増える事になるから
夏までの置き換えなんて余裕だなw
そんなに次々出てくるのなら、
複数の編成で各所で並行して研修して、
２月には運用入りできるんじゃない？
複数の編成で各所で並行して研修して、
２月には運用入りできるんじゃない？
どう考えても車体テスト期間が足りないだろ
それに一気に出たら留置場所もないぞ
てか一本は明日じゃないの？
すでに1両は完成してるし
それに一気に出たら留置場所もないぞ
てか一本は明日じゃないの？
すでに1両は完成してるし
中央線の置換えのときはかなりハイペースだったからなぁ
1両だけで出すのか？w
1編成の間違いじゃないの？
10月中旬から製造してるし3編成はありそう
10月中旬から製造してるし3編成はありそう
205 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 11:19:50.21 ID:G0T+ZLuKO
必要なのは習熟訓練だけど、流石に1ヵ月ちょいでやるのは厳しいな。
一気に出場しても豊田、武蔵小金井、中野、茅ヶ崎、国府津と疎開場所には困らないけど‥‥
一気に出場しても豊田、武蔵小金井、中野、茅ヶ崎、国府津と疎開場所には困らないけど‥‥
疎開って誰が運転してるの？
やっぱ横浜線の乗務員は京浜東北にも乗ってるから、そんなに訓練が必要ないんか
一昨日たまたまモハE233-7009に乗車したけど、例の破壊されたLCDまだ直ってなかったな…
いつになったら直るんだろうか
いつになったら直るんだろうか
二月中旬から運用に就くなら二月に入って毎日のようにガンガン訓練したら間に合うだろう
212 ：名無し野電車区：2013/12/09(月) 20:08:33.22 ID:G0T+ZLuKO
>>210
車体保全の時にでもやるんでない
車体保全の時にでもやるんでない
>>212
つうことは233-1000でハンドル訓練出来てるようなもんだな
つうことは233-1000でハンドル訓練出来てるようなもんだな
ケヨ517編成肉声放送中
217 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 08:30:34.82 ID:HH1memWr0
>>212
その東神奈川電車区は横浜線内も運転してるの?
その東神奈川電車区は横浜線内も運転してるの?
今日出場するのは何だ？
誰か報告頼む
誰か報告頼む
ﾊｴ130
英語放送いらない。ドア上だけで十分。
ここは島国日本だ、外国じゃない
ここは島国日本だ、外国じゃない
222 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 13:39:23.82 ID:tdgtlWc7i
>>220
そして情報鎖国されて行く
そして情報鎖国されて行く
>>217
横浜線の乗務員は今や東神奈川電車区と東神奈川車掌区のみ！
横浜線の乗務員は今や東神奈川電車区と東神奈川車掌区のみ！
224 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 15:14:29.39 ID:V38UCtzZ0
>>220
京急へどうぞ
京急へどうぞ
>>221
実は遅れてるからだよ、察せよ
実は遅れてるからだよ、察せよ
今後は、運転席でふんぞり返ってる車掌の姿が良く見えますね（横浜線沿線民）
228 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 19:15:35.22 ID:xFdK8ECYO
総合車両製作所スレより
今日総合車両製作所を確認したところ、ちょうどDD51牽引で横浜線E233系6000番台２両の入れ替え作業が見れました。
クハ232‐6016・モハ232‐6216の2両でした。
車内は確認できなかったけど、横浜線のシンボルマークだけはられた状態でした。
埼京線E233系7000番台ハエ131の隣にクハ232‐6016を先頭にした状態で入りました。
今日総合車両製作所を確認したところ、ちょうどDD51牽引で横浜線E233系6000番台２両の入れ替え作業が見れました。
クハ232‐6016・モハ232‐6216の2両でした。
車内は確認できなかったけど、横浜線のシンボルマークだけはられた状態でした。
埼京線E233系7000番台ハエ131の隣にクハ232‐6016を先頭にした状態で入りました。
16･･･？1はどこ？
232 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 02:14:37.14 ID:JwkaU5tDI
ハマ線の233は新津が6001〜で総車が6016〜みたいだね。
233 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 18:00:26.78 ID:YSTGfIcfO
Jトレック見てきた。
公道脇の検修庫(出場線)に1〜5号車まで収容されてる。
コンクリート塀に遮られて幕板部分から上しか見えなかったが5号車に弱冷房車ステッカーあり。
4号車が2丁パンタということは205系と同じTc M M'T M M'T Tc'という組成かと思われ。
中間車は至ってフツウの仕上がりかと。
公道脇の検修庫(出場線)に1〜5号車まで収容されてる。
コンクリート塀に遮られて幕板部分から上しか見えなかったが5号車に弱冷房車ステッカーあり。
4号車が2丁パンタということは205系と同じTc M M'T M M'T Tc'という組成かと思われ。
中間車は至ってフツウの仕上がりかと。
234 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 18:38:17.04 ID:AD4l0/Ug0
何で6ドア車連結しないのに中間2両連続してT車じゃないんだろう？
235 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 19:31:13.34 ID:YSTGfIcfO
サハが浮き上がらないように重量バランス考慮したんだろうかね？
パンタ位置を205系と揃えて検修の便を図るんだろ。
京浜東北は209系、埼京は205系に合わせたので、
同じ10連でもサハの位置が違ってる。
京浜東北は209系、埼京は205系に合わせたので、
同じ10連でもサハの位置が違ってる。
2010〜2013年に増備した高崎宇都宮線向け 3000番台後期投入分での
細部に追加設計された車内設備のひとつに、両先頭車のトイレ天井の
通報装置作動後に乗務員室に聞こえる集音マイクがあるね。あれを最初に見た時は
たばこ対策の火気感知器かと思ってたが、誤作動されても発報された車両まで行く手間を
省いて乗務員室を無人にしないで済み、早期の運転再開に役立ってるかもね。
あのボタンが押されると、マスコンハンドルの位置に関係なくブレーキが強制的に非常までするのか
と思った（運転士の目視による判断操作に関わらず）
細部に追加設計された車内設備のひとつに、両先頭車のトイレ天井の
通報装置作動後に乗務員室に聞こえる集音マイクがあるね。あれを最初に見た時は
たばこ対策の火気感知器かと思ってたが、誤作動されても発報された車両まで行く手間を
省いて乗務員室を無人にしないで済み、早期の運転再開に役立ってるかもね。
あのボタンが押されると、マスコンハンドルの位置に関係なくブレーキが強制的に非常までするのか
と思った（運転士の目視による判断操作に関わらず）
そんな面倒なことをしなくても、
トイレにカメラをつければ済むことなのにｗ
トイレにカメラをつければ済むことなのにｗ
なるほど。
横浜線新聞第３号
http://i.imgur.com/eGI6sjf.jpg
http://i.imgur.com/eGI6sjf.jpg
E233系の増備数って、もうE231系を超えた？
>>238
近所の大型スーパーだけど、店長が自主的にトイレに防犯カメラ設置してた事件を思い出したw
近所の大型スーパーだけど、店長が自主的にトイレに防犯カメラ設置してた事件を思い出したw
244 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 23:21:40.79 ID:cZAhAU1E0
横浜E233 1/7総車 1/14新津
以下2週間おきのローテーション
以下2週間おきのローテーション
>>244
新津ではもう既に横浜線向けが落成し始めているらしいが、
配給輸送まではまだ1ヶ月かかるか
http://rail-uploader.khz-net.com/index.php?id=1127526
新津ではもう既に横浜線向けが落成し始めているらしいが、
配給輸送まではまだ1ヶ月かかるか
http://rail-uploader.khz-net.com/index.php?id=1127526
247 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 21:31:08.05 ID:Gvf2ZzFV0
横浜線E233系は既に1編成完成（総合車両製作所）
車番はクラ116かな、年内に出場ってあり得る？
車番はクラ116かな、年内に出場ってあり得る？
248 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 22:18:21.09 ID:nAKxwUfv0
>>247
１月７日出場。
１月７日出場。
出場の時期が結構ギリギリだな
営業運転開始があと1ヶ月遅くてもいいくらい
営業運転開始があと1ヶ月遅くてもいいくらい
250 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 23:43:05.27 ID:a04tn/cq0
今日埼京線のE233配給を見たけどあれってE233のコンプレッッサーは
動いているの？ EF64から供給？
あとE233とジャンパを渡しているけどあれは非常時のパンタ下げなどの
指令を送るの？
動いているの？ EF64から供給？
あとE233とジャンパを渡しているけどあれは非常時のパンタ下げなどの
指令を送るの？
横浜線E233の新津分はいつ信越線で公式試運転するんだろう。
252 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 10:39:32.45 ID:K0MhOz8Qi
>>251
年明けだろ
年明けだろ
253 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 12:44:24.08 ID:uE0Ff0ZD0
254 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 12:53:40.67 ID:/3sSXLRC0
ハマ栓は８両の4Ｍ4Ｔか？
256 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 16:26:52.95 ID:ZBepn9Hv0
>>253
信じられないなら信じなければいい
信じられないなら信じなければいい
ソース厨は消えて欲しいねｗ
258 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 17:15:37.69 ID:KoD66YJJO
>>254
出場当日は逗子→品川→横須賀→大船とスカ線で試運転、翌日に新鶴見〜国府津にて、さらに3往復の性能確認試運転。
それが終わると鎌倉車セ検修社員の現車取り扱い訓練。
橋本ないし東神奈川に留置しての東神奈川電車区乗務員現車訓練、習熟訓練はそれから。
とりあえず運行初日に初期トラブル起こしてウヤにならない事を願うわ。
出場当日は逗子→品川→横須賀→大船とスカ線で試運転、翌日に新鶴見〜国府津にて、さらに3往復の性能確認試運転。
それが終わると鎌倉車セ検修社員の現車取り扱い訓練。
橋本ないし東神奈川に留置しての東神奈川電車区乗務員現車訓練、習熟訓練はそれから。
とりあえず運行初日に初期トラブル起こしてウヤにならない事を願うわ。
260 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 20:11:14.91 ID:ZBepn9Hv0
>>257
ソースソースいうならカゴメの社員になればいいのに。
ソースソースいうならカゴメの社員になればいいのに。
262 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 20:57:32.53 ID:/3sSXLRC0
ブルドッグ｢｣
総研が南武は新津onlyって言ってるな
まあ、交通新聞に載った埼京・横浜向け＝新津onlyすら計画が破綻したぐらいだから、南武もJトレ次第で何本かJトレ横浜回しになるんだろうが
まあ、交通新聞に載った埼京・横浜向け＝新津onlyすら計画が破綻したぐらいだから、南武もJトレ次第で何本かJトレ横浜回しになるんだろうが
264 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 23:04:59.47 ID:ZBepn9Hv0
265 ：桂 歌丸：2013/12/18(水) 09:33:39.98 ID:SkxTGyVvO
山田くん>>264の座布団3枚持っていきなさい。
266 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 09:36:48.79 ID:+aNbKuF70
月曜日の日にE233系で京浜東北線と高崎線で人身事故を起こしたね
>>261
本庄民を発見w
本庄民を発見w
つ、次はいよいよ武蔵野線の番だな・・・（ｺﾞｸﾘ
束：さて、そろそろE235の発表会でも始めようか〜♪
270 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 20:57:22.04 ID:8gYrtkwL0
0番台は冬季の中央本線乗り入れに考慮してスノープラウ付きにしても良かったのでは？
271 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 22:03:17.23 ID:1NNsD07Ti
>>268
E231系500番台転属かE235系導入キボンヌ
E231系500番台転属かE235系導入キボンヌ
272 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2013/12/18(水) 22:42:49.03 ID:q1iZ5ZZl0
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーた始まったｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 毎日も朝から晩まで粘着ｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20131218/MU5Oc0QwN1Rp.html
どうもこのID:1NNsD07Tiさんは朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(何も言えねぇｗ)に詳しい
・埼玉の恥、東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方ないｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
| . : )'e'( : . |
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http://hissi.org/read.php/rail/20131218/MU5Oc0QwN1Rp.html
どうもこのID:1NNsD07Tiさんは朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(何も言えねぇｗ)に詳しい
・埼玉の恥、東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方ないｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
武蔵野線はVVVF化してるから当分の間はないです
山手にE235が入って、中央線にE235が入って、そしてこれまでのE233導入の後をたどりつつ
他線に中古E233を投入しまくると。
他線に中古E233を投入しまくると。
総研久しぶりに覗いたら更新されてるのな
278 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 00:26:24.37 ID:LZOuz0Lf0
>>274
南武線の次は、中央・総武緩行線 or 山手線ジャマイカ？
南武線の次は、中央・総武緩行線 or 山手線ジャマイカ？
279 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 03:01:46.98 ID:Rdwdz05c0
南武線が終わると山手線や相鉄関連がある
武蔵野は中古がやってくるよ
武蔵野は中古がやってくるよ
結局のところ踏切の有無で新車投入を決めたのが南武線だと思う
相模線にはいつ来ますか（震え声）
鶴見線用クモハE233は登場しませんか？
283 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 22:26:19.83 ID:wtqFUc/Gi
>>282
相模線にも鶴見線にも無いね
相模線にも鶴見線にも無いね
一生205系のままです
285 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 18:01:35.67 ID:ujQOCf+YO
>>276
E233系は基本的には1線区完結だから転用の可能性は極めて低い。
E235系はE231系、E217系、209系またはそれ以前の形式が活躍する路線向け。
ただし当面は山手線以外への投入予定は無し。
E233系は基本的には1線区完結だから転用の可能性は極めて低い。
E235系はE231系、E217系、209系またはそれ以前の形式が活躍する路線向け。
ただし当面は山手線以外への投入予定は無し。
次の出場いつ？
287 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 07:26:15.30 ID:WQoh2dDB0
１月７日ーｸﾗ016(総車)
１月９日ーﾊｴ新津(最終)
１月９日ーﾊｴ新津(最終)
今日jトレの7000ラスト出場やろ？
289 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 15:23:59.63 ID:X0FLBCXui
7000番台が茅ヶ崎に居る。
131か？
131か？
290 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 19:34:42.01 ID:GGDeSO8R0
>>288
昨日出場で、今日シテンでしょ？
昨日出場で、今日シテンでしょ？
最近2トレ落ちてるからなぁ
292 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 08:09:03.11 ID:lIHaSU9D0
総合車両で横浜線用E233が早くも2編成目完成とか早すぎｗ
車番はクラH016、H017
新津は動きがほとんど見えないけどまあ年明けに本気出すかと思われる
車番はクラH016、H017
新津は動きがほとんど見えないけどまあ年明けに本気出すかと思われる
293 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 09:55:40.67 ID:G9FE0mIyI
28本を半年で置き換えだから相当なペースだろうねw
モケットの柄はどんなになるんだろ？
モケットの柄はどんなになるんだろ？
294 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 12:15:11.48 ID:53GTlUZM0
多分埼京と同じ柄でしょ
となると南武線は黄色か…。
となると南武線は黄色か…。
295 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 12:55:17.27 ID:IeY6GpVN0
>>294
薄い緑だったりして
薄い緑だったりして
埼京線E233は湘南新宿ライン誤乗を防ぐためにモケットを変更したらしい
座面は山手線E231や千葉209(セミクロス)と同じようだ
横浜線は葉をイメージした柄に変わるかも
座面は山手線E231や千葉209(セミクロス)と同じようだ
横浜線は葉をイメージした柄に変わるかも
>>292
作業員増やしたんだろうな
作業員増やしたんだろうな
2000番台マト1が山手貨物下ってた
299 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 20:48:40.53 ID:W4IUvdFK0
>>298
検査入場&小田急直通対応化でTK入場か？
検査入場&小田急直通対応化でTK入場か？
今日でE233系が営業運転開始してから7年だ
301 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 21:25:08.11 ID:Sdjhah+8O
>>299
それで桶！
それで桶！
桶川！
303 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 17:18:20.80 ID:IdwVFboqO
新津で横浜線向きのが完成したよ。逗子の方も忙しくなるだろうね。
305 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 18:47:18.78 ID:bW/j3DR4O
>>304
1/9を楽しみに待たれ！
1/9を楽しみに待たれ！
今までの製造ノウハウ蓄積の賜物とは言え、やっぱしこの量産ペースは凄いなぁ
しかも川崎なし、ついでに製造メーカー二社ともグループ傘下の実質全車両自社生産と来たもんだ…
しかも川崎なし、ついでに製造メーカー二社ともグループ傘下の実質全車両自社生産と来たもんだ…
307 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 00:04:56.16 ID:WYfDIJ4o0
>>305
１月７日じゃないの？
１月７日じゃないの？
308 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 11:59:19.09 ID:khPVYuM9O
9日に変更。
とりあえず1月中旬野郎は敗北か
♪でも話題になってたけど埼京線の破壊行為は治まりつつあるのかな？
>>308
ソースは？
ソースは？
>>306
他にもベトナムから新車受注したしな
他にもベトナムから新車受注したしな
313 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 21:29:28.56 ID:c0gDDuaH0
1/7か8にスカ217の茅ヶ崎疎開、9日Jトレ出場って聞いてるぞ！
1/7 逗子横浜ファースト
1/9 新津川越ラスト
1/9 新津川越ラスト
315 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 23:25:50.03 ID:EfapAJOy0
317 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 00:14:47.99 ID:U3W3KwLsO
>>318
単発表示なのは横須賀線(E231 E217)が快速以外表示しないのが関係しているんだろうな
走行中の表示切り替えは可能だから、大船駅手前まで表示して入る直前に表示切り替えって所かな？
直通復活すればの話だけど
単発表示なのは横須賀線(E231 E217)が快速以外表示しないのが関係しているんだろうな
走行中の表示切り替えは可能だから、大船駅手前まで表示して入る直前に表示切り替えって所かな？
直通復活すればの話だけど
単純に行き先のみ表示の設定だったのでは？
321 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 23:32:44.96 ID:V7uUnjRA0
取り換え期になればE233系をE233系で置き換えることも考えられるな・・・・・・・・・・・・・・
新年 あけましておめでとうございます。
2013年はE233-7000のレポートが途中からできなくなってしまいすいませんでした。
2014年は横浜向けE233系 南武線向けE233系の製造が予定されております。
今年もよろしくお願い申し上げます。
2013年はE233-7000のレポートが途中からできなくなってしまいすいませんでした。
2014年は横浜向けE233系 南武線向けE233系の製造が予定されております。
今年もよろしくお願い申し上げます。
>>322
スパスィーバ 今年も頼むよ
スパスィーバ 今年も頼むよ
横浜線や南武なんて公式発表あったじゃん 誰でもしっておるよ
んなことより山手線次期車両はいつなの？
んなことより山手線次期車両はいつなの？
326 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 00:49:38.29 ID:tDJKKPks0
322は偽物らしいから相手しない方がいい
328 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 18:30:48.02 ID:LRRQ17ly0
横浜線の最初の配給て新津から？
329 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 23:20:13.09 ID:wSl+oejT0
埼京線、いつまで205系がんばるんだよ？
330 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 00:03:41.77 ID:0WdIZxpj0
どなたか横クラのE217の新津新製配給経路知らない？
たぶんE233-6000もおなじだと
たぶんE233-6000もおなじだと
>>329
今月で引退だろ
今月で引退だろ
>>330
その頃は品川(田町区)まで配給だろ。今度は変わるんじゃね？
その頃は品川(田町区)まで配給だろ。今度は変わるんじゃね？
333 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 09:19:20.44 ID:Y6juMXVi0
>>333
H001！？
H001！？
335 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 02:47:30.16 ID:d98C+l/k0
336 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 02:48:19.76 ID:d98C+l/k0
337 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 09:49:09.46 ID:+7leKwSd0
横浜線E233系6000番台・7000番台の現状
総合車両:H016、H017が完成 H018製作中(?)
新津車両:H001が完成 H002一部完成 7000番台ハエ121が完成した状態で留置
総合車両:H016、H017が完成 H018製作中(?)
新津車両:H001が完成 H002一部完成 7000番台ハエ121が完成した状態で留置
相模線用はいつ登場しますか？
編成番号、H001〜なんだな てっきりH101〜になるのかと思ってた
340 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 12:42:54.88 ID:d98C+l/k0
相模は三鷹の209-500からの玉突き、E233じゃねえから安心しろ
>>340
ねーよ
ねーよ
無理に置き換える必要はない
相模の２０５は
あと２０年戦える
あと２０年戦える
>>338
E231系0番台が転属予定
E231系0番台が転属予定
>>340
またはE231系0番台
またはE231系0番台
>>343
部品確保の心配無いのか？
部品確保の心配無いのか？
347 ：よっちゃん ◆Va.GuNCOHo ：2014/01/05(日) 21:00:53.05 ID:TNWkzNjfI
甲種輸送って何月何日なんだろう？
348 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 21:12:18.97 ID:d98C+l/k0
ねーよとか逝った>>341は武蔵野にE231-500が入ると言った糞ガキだろお前、武蔵野はe231-0だし、相模はe231-0やe233は来ねえわ
350 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 12:04:41.42 ID:rHgGaELM0
E233系の出場スジってなに？
351 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 12:08:35.21 ID:QIPwoy1G0
>>自分もすごいそれ気になってる。
352 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 16:55:56.57 ID:Wn4wqPeGO
木曜11時に逗子に来れば分かる。
午前中に出る事は無いよ。11時以降に据え付けられる。
午前中に出る事は無いよ。11時以降に据え付けられる。
353 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 17:01:09.55 ID:8/Nwma8H0
スジはともかく、ルートの方が気になる。
>>258氏が書いてくれた通りなのか・・
>>258氏が書いてくれた通りなのか・・
354 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 17:20:41.46 ID:QIPwoy1G0
とにかく、出場は木曜日なんだな。
355 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 17:29:37.97 ID:QIPwoy1G0
総車でH016とDE繋がったみたい。
神武寺行くのかな？
神武寺行くのかな？
356 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 20:57:24.44 ID:Wn4wqPeGO
>>355
神武寺で丸一日放置プレイとちゃうかね？
神武寺で丸一日放置プレイとちゃうかね？
357 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 21:25:12.54 ID:QIPwoy1G0
358 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 22:06:33.57 ID:Wn4wqPeGO
ちなみにDEは試運転当日にならないと来ないから。神武寺まで行くのかどうかも怪しいが‥‥
神武寺行くとしたらダイヤモンドカットか入換DDが押すか引っ張るかする。
神武寺行くとしたらダイヤモンドカットか入換DDが押すか引っ張るかする。
359 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 23:22:17.76 ID:HwYWxpQV0
360 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 23:42:17.17 ID:QIPwoy1G0
今回はLCD破壊とか辞めて欲しい
木曜って言ってる奴ら必死だな（笑）
363 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 00:42:03.73 ID:uqPZpd8v0
明日の出場まだ試運転経路が微妙にわからない。
というか、確信が持てない。
というか、確信が持てない。
364 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 01:20:56.00 ID:gtYch5Ib0
ハマ線E233-6000なら今日(7日)な、ちなみに言うが、1/9のE233は埼京(7000)ハエ121編成新津配給の最終回な。てか、クレクレも酷いな。それだけ基地害E233横浜民がウヨウヨしてるということな
>>364
近いうち埼京線から205系が引退するから罵声大会になるだろうな
近いうち埼京線から205系が引退するから罵声大会になるだろうな
366 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 01:47:57.98 ID:Zh1FtwnI0
367 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 03:44:32.82 ID:EfWF04W70
Ｅ233系H016編成への投石などはご遠慮下さい
出てきたな―。ロゴは見える状態！
369 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 10:59:55.04 ID:FnWF+sUbO
>>369
うわぁ
うわぁ
371 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 11:39:55.41 ID:gtYch5Ib0
>>370何があった?
372 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 11:40:58.58 ID:uOfyPmH/0
>>369
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
入れ替え機が迎えに行った
374 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 12:48:52.60 ID:FnWF+sUbO
逗子に来た
一瞬行き先表示出たが種別の文字囲いあり
今どこ走行してる？
横浜の方来るか？
横浜の方来るか？
379 ：アオノン：2014/01/07(火) 16:46:04.82 ID:1X2cbxy70
もうとっくのとうに鎌倉セに入っちゃったよー。今日は逗子→大船→
本郷台→大船だったもんねー。そっちにはいかないよーｗｗｗｗ
本郷台→大船だったもんねー。そっちにはいかないよーｗｗｗｗ
381 ：配給・甲種情報 ◆xEctIPzaEY ：2014/01/07(火) 17:22:07.52 ID:fDSScNj00
【自力回送】1/7 E233-6000 H016編成
■残り27編成(投入予定：28編成)
■残り27編成(投入予定：28編成)
かっちょえぇぇ！
383 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 18:32:53.61 ID:69JB27n0O
横浜線E233系行き先対照表
列車種別
00:行き先のみ、01:回送、02:試運転、03:臨時、04:団体、05:京浜東北線、06:横浜線、07:各駅停車、08:快速、09:各駅停車横浜線、10:快速横浜線
行き先
00:列車種別のみ、01:大船、02:磯子、03:桜木町、04:東神奈川、05:小机、06:中山、07:町田、08:橋本、09:八王子、10:予備、11:鎌倉、12:逗子、13:横須賀、14〜29:予備
列車種別
00:行き先のみ、01:回送、02:試運転、03:臨時、04:団体、05:京浜東北線、06:横浜線、07:各駅停車、08:快速、09:各駅停車横浜線、10:快速横浜線
行き先
00:列車種別のみ、01:大船、02:磯子、03:桜木町、04:東神奈川、05:小机、06:中山、07:町田、08:橋本、09:八王子、10:予備、11:鎌倉、12:逗子、13:横須賀、14〜29:予備
384 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 19:02:19.88 ID:EIYFJgKf0
イケメンだな
前面とか側面帯に文字が入ったのってE233だと初めて？
まあ普通に似合ってるし良いと思うけどね。
理由はよく分からんけど、京浜東北との識別のため？
まさか横浜のブランド()を強調するとかいうくだらん理由じゃなかろうし。
まあ普通に似合ってるし良いと思うけどね。
理由はよく分からんけど、京浜東北との識別のため？
まさか横浜のブランド()を強調するとかいうくだらん理由じゃなかろうし。
すごいペースでの置き換えですな。
新津+横浜の工場・・・おそるべし。
新津+横浜の工場・・・おそるべし。
E233-6000 埼京線と同じ緑系のモケットの模様(柄も同じ)
388 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 19:53:35.32 ID:69JB27n0O
>>385
顔本の横浜線公式ページに理由書いてある。
顔本の横浜線公式ページに理由書いてある。
389 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 20:05:02.76 ID:EIYFJgKf0
俺の友達E233馬鹿にするから6000番台見せたらダサいだとか二本線だとか言うんだろうな、困るわー＾＾
今回のE233はロゴとかついていて斬新だし美しいからそんな事言ってほしくないよ
今回のE233はロゴとかついていて斬新だし美しいからそんな事言ってほしくないよ
中央線のＥ233最高だぜ
加速度高くて軽やかな感じ
加速度高くて軽やかな感じ
391 ：国鉄型ファン：2014/01/07(火) 20:53:36.01 ID:jaorz8/K0
オンボロのゴミ汚物プレハブ233は今すぐに廃車にしろ！
何、あの時代遅れののっぺら顔wwww マジで古臭いんだけどｗ
・・・・って言うかただのゴミプレハブだろ？？？あれは・・・・・
今すぐにでも、長野工場、大宮工場、浜松工場、高崎工場、下関工場へ
廃車回送し重機にて潰すべき！または上野駅の地平ホームに170キロで
突っ込んでグシャグシャになるべき！
今後は最先端の技術とシステムを取り入れた最新鋭の次世代車両の103系に置き換えるべきです！
あんなゴミ汚物プレハブ233なんかより103系がいい！
103系は魅力的で美しい・・・ 233は、ただのゴミ汚物www
わっはははーーWWWWWWWWWWWWW
何、あの時代遅れののっぺら顔wwww マジで古臭いんだけどｗ
・・・・って言うかただのゴミプレハブだろ？？？あれは・・・・・
今すぐにでも、長野工場、大宮工場、浜松工場、高崎工場、下関工場へ
廃車回送し重機にて潰すべき！または上野駅の地平ホームに170キロで
突っ込んでグシャグシャになるべき！
今後は最先端の技術とシステムを取り入れた最新鋭の次世代車両の103系に置き換えるべきです！
あんなゴミ汚物プレハブ233なんかより103系がいい！
103系は魅力的で美しい・・・ 233は、ただのゴミ汚物www
わっはははーーWWWWWWWWWWWWW
あれ、駅スタンプステッカー貼ってないな
393 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 21:00:12.46 ID:EIYFJgKf0
E233系は20年後位経ったらに廃車なると思うからから待てば？
394 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 21:02:22.92 ID:EIYFJgKf0
ミスった
>>393
E231が45年設計でそれはねぇよ
E231が45年設計でそれはねぇよ
>>393
25年廃車じゃないか？
25年廃車じゃないか？
398 ：E657：2014/01/07(火) 22:17:13.58 ID:EIYFJgKf0
まあ、まだまだ先のこと
399 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 06:06:33.49 ID:SepFeyOKI
LCDが5000番台とかのタイプに戻ってる
400 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 11:23:18.14 ID:Q8aSwgNx0
>>391
黙れよ単色箱
黙れよ単色箱
401 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 14:14:25.16 ID:l2rtg+I5O
H016編成のスタンプはどの駅だろ？
H001が大船だとH016は十日市場、H001が八王子だとH016は小机になるな。
H001が大船だとH016は十日市場、H001が八王子だとH016は小机になるな。
そろそろ２０９時代から続いている
今のドアチャイムの音をいい加減変えてほしいと思う今日この頃…
今のドアチャイムの音をいい加減変えてほしいと思う今日この頃…
404 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 21:56:35.45 ID:06rHhF880
>>403
JRとほぼ同設計の相鉄や小田急や都営新宿線はもちろん、日立製のメトロにまで拡大してる昨今当分変わりそうにない
JRとほぼ同設計の相鉄や小田急や都営新宿線はもちろん、日立製のメトロにまで拡大してる昨今当分変わりそうにない
変える必要があるのか？
ただドアチャイムも大体2種類に分かれるからなぁ…
関東で独特のドアチャイム音なのも東急と東武くらいだし
関東で独特のドアチャイム音なのも東急と東武くらいだし
408 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 00:00:36.97 ID:2sENPTCz0
>>406
つまらないってだけで変える理由になるかよ
つまらないってだけで変える理由になるかよ
>>408
はいどうぞ
ttps://ja-jp.facebook.com/yokohamalinejp
>>406 >>409-410
多分に共通部品の導入によるコストダウンの狙いが大きいんじゃないかと予想してみる
あるいはメトロの中の人がJR東系統のドアチャイムを首都圏の主流と見て
仕様を合わせた可能性も無くは無いんじゃないかなぁ
まぁ少なくとも首都圏の鉄道会社だと全体的にコスト（部品取扱の共通化）＞独自性の流れに傾きつつあるんで
寂しい事ではあるけど今となっては特段珍しい事でも無いからねぇ
かつては独自性で突出していたメトロや京急すらAトレのアルミ車体・東急系のステンレス車体を採用してるし…
はいどうぞ
ttps://ja-jp.facebook.com/yokohamalinejp
>>406 >>409-410
多分に共通部品の導入によるコストダウンの狙いが大きいんじゃないかと予想してみる
あるいはメトロの中の人がJR東系統のドアチャイムを首都圏の主流と見て
仕様を合わせた可能性も無くは無いんじゃないかなぁ
まぁ少なくとも首都圏の鉄道会社だと全体的にコスト（部品取扱の共通化）＞独自性の流れに傾きつつあるんで
寂しい事ではあるけど今となっては特段珍しい事でも無いからねぇ
かつては独自性で突出していたメトロや京急すらAトレのアルミ車体・東急系のステンレス車体を採用してるし…
412 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 02:00:02.70 ID:2sENPTCz0
>>403
営団05系のチャイムにするとか？
営団05系のチャイムにするとか？
414 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 15:11:59.82 ID:PMpk+F8z0
埼京の121編成っていつ出場したの？ 今日配給無かったけど
415 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 17:07:51.12 ID:8indSE4W0
ハエ121新津配給は14日な。
416 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 19:52:20.93 ID:R+9tOc0J0
>>413
￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーた嫌東武8800系厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 埼玉県民がしゃしゃり出て来んなよｗｗｗ
ID:jvI7cfOS0は毎日毎日キチガイめいた念仏で必死に罵るキングオブキチガイ！
http://hissi.org/read.php/rail/20140109/anZJN2NmT1Mw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140108/cHVGWmptZE0w.html
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|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 埼玉県民がしゃしゃり出て来んなよｗｗｗ
ID:jvI7cfOS0は毎日毎日キチガイめいた念仏で必死に罵るキングオブキチガイ！
http://hissi.org/read.php/rail/20140109/anZJN2NmT1Mw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140108/cHVGWmptZE0w.html
件のLCD、ようつべの某動画で確認したけど本当にセサミクロから以前の紙芝居に戻ってて
少し（´・ω・｀）ってなっちまった…
でも考えてみればアニメ表示になろうが内容そのものは以前と大きく変わることもないし
別に困ることでもないからなぁ…
少し（´・ω・｀）ってなっちまった…
でも考えてみればアニメ表示になろうが内容そのものは以前と大きく変わることもないし
別に困ることでもないからなぁ…
418 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 05:10:47.62 ID:LG5LjqxvI
ハエ131が中々営業に入らないね。
205系が3運用残ってるからねえ・・・・・引退セレモニーやるまでは隠居かな
また阿鼻叫喚の光景が繰り広げられるのか…
E233反対の横断幕掲げられそう
422 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 11:10:15.34 ID:ZX3edv800
勝手にやってろ国鉄車は要らん
中央急行線もボロくなってきたから新車暮れ
久しぶりに東京に行って千代田線に乗ったんだけど、何故E233系の自動放送の音質は新車でも悪いままなの？
次に来た、東京メトロの車両の自動放送の音質がクリア過ぎてビビッた。
E217系だけはクリアな音質なのにね。
次に来た、東京メトロの車両の自動放送の音質がクリア過ぎてビビッた。
E217系だけはクリアな音質なのにね。
>>419
引退式いつやるんだ？
引退式いつやるんだ？
426 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 16:09:34.60 ID:6OAETHG40
21……？
またLCD被害編成を確認、川129
>>425
3/13
3/13
429 ：103系ファン：2014/01/11(土) 20:44:53.07 ID:YxM59sRD0
オンボロの汚物プレハブ233は、今すぐにでもB29の爆弾投下、空襲攻撃により
抹殺するべき！JR車はいらないｗ 同じ顔のプレハブはゴミwwww
埼京線・横浜線には103系を走らせろ！国鉄車両の方がいい！
ゴミ汚物２３３の運行、反対！反対！汚物233は廃車wwww
103系最高！ きゃっはははーーーWWWWWWWWWWW
抹殺するべき！JR車はいらないｗ 同じ顔のプレハブはゴミwwww
埼京線・横浜線には103系を走らせろ！国鉄車両の方がいい！
ゴミ汚物２３３の運行、反対！反対！汚物233は廃車wwww
103系最高！ きゃっはははーーーWWWWWWWWWWW
>>424
英語の「優先席」の表記がJRとメトロで違うから英語放送が使えない。
英語の「優先席」の表記がJRとメトロで違うから英語放送が使えない。
>>427
DQNやｦﾀの悪戯にしては執拗な感じもするし、犯人像や動機が良く見えないな。
そもそも東が、被害届の提出や捜査をやってるのかすら分からんけど。
犯人が捕まらないにせよ、破壊行為が無くなれば良いのだか…
DQNやｦﾀの悪戯にしては執拗な感じもするし、犯人像や動機が良く見えないな。
そもそも東が、被害届の提出や捜査をやってるのかすら分からんけど。
犯人が捕まらないにせよ、破壊行為が無くなれば良いのだか…
432 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 21:18:11.20 ID:UNgbJVTeO
>>431
自作自演の破壊行為に被害届出せる訳無い。
自作自演の破壊行為に被害届出せる訳無い。
433 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 21:20:21.80 ID:U4Qn7lyS0
横浜線向けのLCDスクロールがないって噂なんだけどどうなのよ
434 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 21:38:36.22 ID:ZX3edv800
>>429
黙れよ単色箱
黙れよ単色箱
435 ：山手緩行線：2014/01/11(土) 21:52:42.21 ID:JsVkYhJk0
>>434
キチガイに触れるな。
キチガイに触れるな。
>>424
サンプルレートとアンプの設置の仕方が違う。
E233だと、ハイインピーデンスで電送。
運転室のアンプから、10両5両のスピーカを並列駆動。
多線に対応するために、容量節約するために音声が16kHzサンプリング。
メトロは、アンプ・EQ・スピーカ一体のユニットで、音声も32kHzのサンプリング。
E217もアンプは車両ごとについてる。
だから、音質はまるで違うよ。
サンプルレートとアンプの設置の仕方が違う。
E233だと、ハイインピーデンスで電送。
運転室のアンプから、10両5両のスピーカを並列駆動。
多線に対応するために、容量節約するために音声が16kHzサンプリング。
メトロは、アンプ・EQ・スピーカ一体のユニットで、音声も32kHzのサンプリング。
E217もアンプは車両ごとについてる。
だから、音質はまるで違うよ。
>>436
まあそんなにカリカリすんなって
そりゃ早く知りたい気持ちもある罠
>>433
確か動画か画像が上がってなかった?
あと上のレスにもあると思うけど6000番台は日立製のLCDなんで多分アニメーション(スクロール)は無い。
まあそんなにカリカリすんなって
そりゃ早く知りたい気持ちもある罠
>>433
確か動画か画像が上がってなかった?
あと上のレスにもあると思うけど6000番台は日立製のLCDなんで多分アニメーション(スクロール)は無い。
6000番台のテーマソングは何？
>>441
退化したから番号も逆戻りしたのかね
退化したから番号も逆戻りしたのかね
444 ：名無し野電車区：2014/01/12(日) 18:02:50.92 ID:qkrtg0NE0
>>399
LCDが2000・5000番台と同じというと日立製か。
LCDが2000・5000番台と同じというと日立製か。
流石に例のLCDクラッシャーの件は関係ないだろうけど
現状最後発の6000番台で日立に戻したって事は東は三菱セサミクロにあまり魅力を感じなかったのかな
あるいは導入コストか、それとも納入時期や契約の問題なのか…
今後新造される予定のE233系列ラストナンバーの8000番台でどうなるかが気になるなぁ
現状最後発の6000番台で日立に戻したって事は東は三菱セサミクロにあまり魅力を感じなかったのかな
あるいは導入コストか、それとも納入時期や契約の問題なのか…
今後新造される予定のE233系列ラストナンバーの8000番台でどうなるかが気になるなぁ
>>445
三菱の担当者の努力で採用決定！導入。
完成車を見ての感想
「で？何だって言うの？」
「ソフト今までの使えないの？」
「新規導入費用はかかるは、乗客の評判もいまいちだわ」
「今回限りだね」
そんなとこだろう。
三菱の担当者の努力で採用決定！導入。
完成車を見ての感想
「で？何だって言うの？」
「ソフト今までの使えないの？」
「新規導入費用はかかるは、乗客の評判もいまいちだわ」
「今回限りだね」
そんなとこだろう。
>>446
実際他のと比べると見にくいよね
実際他のと比べると見にくいよね
>>429
コイツよく見かけるけど、兄貴みたいに来日（関西）しないの？
コイツよく見かけるけど、兄貴みたいに来日（関西）しないの？
450 ：名無し野電車区：2014/01/12(日) 23:14:44.12 ID:KAcvSHA20
１０３が２０５になった時は銀色のなんてと思ったが夏場は快適に感じた。
今学生時代からの付き合いの２０５が無くなるのは寂しいと思うがやはり
埼京線はE２３３の方が快適だ。インドネシアでもなるべく長くがんばれ！
今学生時代からの付き合いの２０５が無くなるのは寂しいと思うがやはり
埼京線はE２３３の方が快適だ。インドネシアでもなるべく長くがんばれ！
>>449
日記の方覗いてみたらフィルム厨でワロタｗ
http://blogs.yahoo.co.jp/kapayho/archive/2014/01/02
「デジタルなんて頭も使わず知識も技術も必要なしｗただのカメラ任せで大量偽作画像を生産するだけです。（ｷﾘｯ」
馬鹿だね、デジタルも頭使うっツーのｗ
「失敗画像は削除し自分が都合良くなるだけｗ何も進歩しません。」
２ｃｈで大した進歩のなくE233アンチしてるアンタが言うなって話
馬鹿にしてるとしか思えませんね
日記の方覗いてみたらフィルム厨でワロタｗ
http://blogs.yahoo.co.jp/kapayho/archive/2014/01/02
「デジタルなんて頭も使わず知識も技術も必要なしｗただのカメラ任せで大量偽作画像を生産するだけです。（ｷﾘｯ」
馬鹿だね、デジタルも頭使うっツーのｗ
「失敗画像は削除し自分が都合良くなるだけｗ何も進歩しません。」
２ｃｈで大した進歩のなくE233アンチしてるアンタが言うなって話
馬鹿にしてるとしか思えませんね
感想をここに書き込むこと自体、間抜けだということを自覚すべき。
おーい２０１系ファン見てるかー？
ニコニコでもつべでもいいから今日のリトル・ウィザード？見てみろ
お前の大好きな最新型の電車がクハだけ残して鉄くずになってたぞ〜
ニコニコでもつべでもいいから今日のリトル・ウィザード？見てみろ
お前の大好きな最新型の電車がクハだけ残して鉄くずになってたぞ〜
454 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 09:25:44.03 ID:dijmRGPf0
>>445
番台区分が横浜線車の方が早い分、部品の調達先とかも先に決めてたんじゃないか？
番台区分が横浜線車の方が早い分、部品の調達先とかも先に決めてたんじゃないか？
455 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 09:55:12.53 ID:Yt6TepHa0
やったぜ
>>450
インドネシアだと40年は使いたいと関係者がコメントしてたな
インドネシアだと40年は使いたいと関係者がコメントしてたな
457 ：415系ファン：2014/01/13(月) 22:06:57.75 ID:OLSCEkuu0
糞汚物プレハブ233は今すぐにでも、京葉線ホームに180キロで突っ込んで
大クラッシュして消えるべき！あんな屑プレハブでこの俺様が納得すると
思ってのか！ふざけんなｗあんなプレハブには絶対に乗らねーからなｗ
俺は、101系・103系・113系・415系・201系・205系・211系以外に
絶対に乗らない！首都圏を国鉄型に統一しろ！
わっはははーーWWWWWWWW
大クラッシュして消えるべき！あんな屑プレハブでこの俺様が納得すると
思ってのか！ふざけんなｗあんなプレハブには絶対に乗らねーからなｗ
俺は、101系・103系・113系・415系・201系・205系・211系以外に
絶対に乗らない！首都圏を国鉄型に統一しろ！
わっはははーーWWWWWWWW
458 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 22:42:28.72 ID:yKiXr0b90
うるさいだまれ。
233をカッコよく撮れない君には魅力など感じられないだろうけどw
233をカッコよく撮れない君には魅力など感じられないだろうけどw
ＬＣＤの件だけど、横浜線用のほうが埼京線用より番台が若いから2000番台と5000番台のＬＣＤになったんじゃね？
460 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 23:24:59.64 ID:PonSMw2HO
明日、H017出るのかな？
461 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 06:42:40.62 ID:rhKxqk+Y0
>>457 どうせ、こいつは長野の糞有名な115系ファンの糞ガキだろ。お前みたいなアンチ東は一回氏んでこい。で、今日14日ハマ線本線支店だよなせ
462 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 07:08:37.51 ID:WdziLemh0
国鉄スクラップ車に興味はありませぬ
西武の30000系がドアエンジンを富士電機のリニアモーター式から
ナブテスコのlacstarに変えて静音化したが、E233-7000はリニアモーターを使用しているのか？
ドア開閉時の音がリニアモーターを使っているのと同じような音がしたので・・・
同じだとしたら『爆弾ドア』という称号も西武30000系からE233-7000に・・・
ナブテスコのlacstarに変えて静音化したが、E233-7000はリニアモーターを使用しているのか？
ドア開閉時の音がリニアモーターを使っているのと同じような音がしたので・・・
同じだとしたら『爆弾ドア』という称号も西武30000系からE233-7000に・・・
京浜乗った後に埼京乗るとドアがうるさいのがわかる
あと、貫通扉も重すぎ
あと、貫通扉も重すぎ
>>464
0・1000番台以外は全てリニア式（完成したばかりの6000番台は今のところ不明）
リニア式は動作音ばかり突っ込まれがちだけど、パーツ点数の少なさから来る耐久性とメンテナンスの容易さ
それからコストなどの面でスクリュー式より優る（らしい）ことを忘れないであげて下さい…
0・1000番台以外は全てリニア式（完成したばかりの6000番台は今のところ不明）
リニア式は動作音ばかり突っ込まれがちだけど、パーツ点数の少なさから来る耐久性とメンテナンスの容易さ
それからコストなどの面でスクリュー式より優る（らしい）ことを忘れないであげて下さい…
確かスクリューは雨漏りでぶっ壊れる欠陥仕様だったな
リニアはうるさいし挟まれると痛い
スクリュー式はドア閉がきちんと出来てるか不安が残る
今では減圧機構も働く空気式を209でやめた東は一体何があってやめた
スクリュー式はドア閉がきちんと出来てるか不安が残る
今では減圧機構も働く空気式を209でやめた東は一体何があってやめた
空気式はSIVへふたんがかかる
>>468
駆け込んだ奴には痛い思いさせなきゃ止めないだろ？
駆け込んだ奴には痛い思いさせなきゃ止めないだろ？
空気配管が多いとメンテナンス性が悪いしな
E721が空気式だったりするのはよくわからん
E721が空気式だったりするのはよくわからん
>>469
コンプレッサじゃなくて？
コンプレッサじゃなくて？
>>466
スレチで申し訳ないが西武がlacstarに変えた理由としてリニアでは戸閉のロック機構の不具合が
頻発したのと『爆弾ドア』と化した音に絶えられなくて変えたよう。
既製車で試験してあまりにもの違うので次年度製作車(2013年製）から本格採用された。
ナブテスコのlacstarってあれはスクリュー式とは違うような・・・
スレチで申し訳ないが西武がlacstarに変えた理由としてリニアでは戸閉のロック機構の不具合が
頻発したのと『爆弾ドア』と化した音に絶えられなくて変えたよう。
既製車で試験してあまりにもの違うので次年度製作車(2013年製）から本格採用された。
ナブテスコのlacstarってあれはスクリュー式とは違うような・・・
>>473
そんな理由があったとは知らなかったｽﾏｿ
リニアは東と富士電気の共同開発だからってのもあるから継続してるのかも（E233
ラック☆スターは確かE331系のモーター駆動ベルト式の派生系だったような
他には東武の50000・60000系列でも採用されてるね
そんな理由があったとは知らなかったｽﾏｿ
リニアは東と富士電気の共同開発だからってのもあるから継続してるのかも（E233
ラック☆スターは確かE331系のモーター駆動ベルト式の派生系だったような
他には東武の50000・60000系列でも採用されてるね
E721は雪対策だろ。雪が多い地域ではスクリューにしろリニアにしろ
物理的に「ドアを移動させるだけ機構」では雪の抵抗がドア開閉の障害になる。
昔ながらの「圧力でドアを開閉させる機構」が必要なのだと思われ。
物理的に「ドアを移動させるだけ機構」では雪の抵抗がドア開閉の障害になる。
昔ながらの「圧力でドアを開閉させる機構」が必要なのだと思われ。
そんなん電気式ドアエンジンでも保護回路つけるだけで対処できるだろ
空気式のほうが寒冷地運用での信頼性が高いのは確かだが
空気式のほうが寒冷地運用での信頼性が高いのは確かだが
E331系で試験採用されたベルト式ドアエンジンはリニア式と比較して故障が多かったために
E233系でもE231系の流れを踏襲して再びスクリュー式（ナブテスコ）とリニア式（富士電機）の二系統に戻したとか噂に聞いたけど
小型軽量を売りにしているラックスターの信頼性はどんなもんなんだろうかな
まぁ動作音に関して少なくともリニア式より耳障りでないのは確かなんだけど（東武60000系で確認済み）
E233系でもE231系の流れを踏襲して再びスクリュー式（ナブテスコ）とリニア式（富士電機）の二系統に戻したとか噂に聞いたけど
小型軽量を売りにしているラックスターの信頼性はどんなもんなんだろうかな
まぁ動作音に関して少なくともリニア式より耳障りでないのは確かなんだけど（東武60000系で確認済み）
479 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 04:59:14.20 ID:GKaW4vBF0
>>463 まぁ~そうだよな。糞キチガイ115系ファン相手したって向こうが喜ぶだけだしな。E233や走るんですプレハブ嫌ならお前黄色い救急車乗って病院へ逝けや
480 ：配給・甲種情報：2014/01/15(水) 06:49:26.99 ID:wYz+x9s10
【配給輸送】1/14 E233-7000 ﾊｴ121編成
これにて、埼京線向けE233-7000の製造はすべて終了しました。
これにて、埼京線向けE233-7000の製造はすべて終了しました。
481 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 07:18:52.99 ID:DnCyNtTpP
E233ちゃんチュッチュ
482 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 07:19:50.49 ID:DnCyNtTpP
あ、製造終わったのね
乙
乙
483 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 08:15:28.32 ID:d+JnzO3FO
新津は横浜線用製造が始まってるが地元向けE129系も製造始めたな…
>>480
ああ…次は6000番台と8000番台だ…
>>483
既に総合車両からは6000番台が出場してて新津ではそれに加えてE129系と同時並行で生産中とか
上で何度も触れられてる（ぶっちゃけ自分もレスしてるｗ）けど本当に早い量産ペースで驚くんだよなぁ
製造工程の影響から少し仕様の異なる川重製車両をも省いた事でほぼ全車両の仕様統一も図られてるし
何かもう自分からしたら最早隔世の感を覚えてしまっているレベルだわ…
ああ…次は6000番台と8000番台だ…
>>483
既に総合車両からは6000番台が出場してて新津ではそれに加えてE129系と同時並行で生産中とか
上で何度も触れられてる（ぶっちゃけ自分もレスしてるｗ）けど本当に早い量産ペースで驚くんだよなぁ
製造工程の影響から少し仕様の異なる川重製車両をも省いた事でほぼ全車両の仕様統一も図られてるし
何かもう自分からしたら最早隔世の感を覚えてしまっているレベルだわ…
それにしても、総合横浜が新津と同じくらいE233を作るなんて、
よっぽど他の受注が無いのかね。まあ、ヒマにしておくよりは
良いのだろうけれど、中央や京浜の時より総合のペース早くね？
よっぽど他の受注が無いのかね。まあ、ヒマにしておくよりは
良いのだろうけれど、中央や京浜の時より総合のペース早くね？
486 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 21:00:26.16 ID:d+JnzO3FO
静岡･沼津口･東京口東海道線スレで3000番が倒壊エリアへ貸し出した目撃情報あるが
ガセ？
ガセ？
487 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 21:36:40.57 ID:OMixxdkH0
えっ
乗り入れたのはクハE233-3512だからE62編成（付属）
490 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 22:12:23.64 ID:CPG+//lR0
沼津・静岡・浜松運輸区の訓練かな?
E231って浜松の運転士や車掌が乗ることってあるのかな?
E231って浜松の運転士や車掌が乗ることってあるのかな?
>>489
10両も停まれないんだっけ？
10両も停まれないんだっけ？
492 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 22:21:43.03 ID:d+JnzO3FO
494 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 22:43:38.32 ID:/g9aftxqO
>>493
かつて島田発着が運転されていたから、島田までは一応11両対応。
かつて島田発着が運転されていたから、島田までは一応11両対応。
495 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 00:04:11.02 ID:wczdd2Sf0
三島まで逝ったらしいなコツのE233-3000
富士まで目撃情報がある
497 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 00:19:12.82 ID:0UJ0sPEM0
E233-3000のATS-P車上装置ってPTで追加された線区最高速度に対応してたっけ?
助士席が梯子と一体になってない車両がいるのは何故?
助士席が梯子と一体になってない車両がいるのは何故?
今日（1/15）の19:47に沼津駅を下り方面へ通過する付属編成を観たぞ。
499 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 01:56:18.28 ID:0UJ0sPEM0
>>498
E62編成だっけ?東海管内のシテンに用いられるのは。
E62編成だっけ?東海管内のシテンに用いられるのは。
元チタ車なら新製時からPT線区に対応しているはず
生え抜きのコツ車はわからん
生え抜きのコツ車はわからん
絶賛製造中の6000番台に続いて3000番台にまで新たな動きが見えてきたとはなぁ
E231系近郊型との併結試運転に東海管内での目撃情報…
今後の東北縦貫線関連のカラミと合わせて色々と想像してしまう
まだまだE233系の話題は尽きないね
E231系近郊型との併結試運転に東海管内での目撃情報…
今後の東北縦貫線関連のカラミと合わせて色々と想像してしまう
まだまだE233系の話題は尽きないね
502 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 07:41:02.62 ID:wczdd2Sf0
横浜線E233-6000 3/1延期。
東海道、高崎近郊E233-3000のJR東海乗り入れ対象
高崎、国府津のATS-P、Sn`これが対象
国府津のE231-1000も同様。
小山のE231は対象外
東海道、高崎近郊E233-3000のJR東海乗り入れ対象
高崎、国府津のATS-P、Sn`これが対象
国府津のE231-1000も同様。
小山のE231は対象外
>>502
延期のソースは？
延期のソースは？
青森でチタの21大量に目撃
>>504
秋田総合車両センターで転用改造待ちなんだろ
秋田総合車両センターで転用改造待ちなんだろ
3000番のD04編成。
先頭の台車が血で真っ赤だ…。
こういうのも洗わないのかね？
先頭の台車が血で真っ赤だ…。
こういうのも洗わないのかね？
507 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 12:24:34.99 ID:IenlU8LuO
今日から横浜線内で試運転が始まるはずなんだが‥‥
508 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 13:00:22.10 ID:WpnkHXK+0
>>507
横浜線E233系6000番台は2編成とも鎌倉車両センターで休んでいると、ツイッターに出ていたので今日の横浜線試運転はなさそうです。
横浜線E233系6000番台は2編成とも鎌倉車両センターで休んでいると、ツイッターに出ていたので今日の横浜線試運転はなさそうです。
509 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 19:09:30.88 ID:3s0zMVVT0
横浜線スレによると25年程前の205系導入時は運用開始20日前が初出場だったらしい
2/16は普通に行けるんじゃないかと
3月に延期とか言ってんのは負けを認めたくない南武もしくは武蔵野厨でしょ
2/16は普通に行けるんじゃないかと
3月に延期とか言ってんのは負けを認めたくない南武もしくは武蔵野厨でしょ
新津からの出場が変則的だが最初だけか？
512 ：名無し野電車区：2014/01/17(金) 02:04:37.81 ID:pZOJvDs20
>>506 ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…
513 ：名無し野電車区：2014/01/17(金) 03:40:39.15 ID:hzcADBwd0
3月改正でやっとE233が東海管内に入るのか。
コツ車は生え抜き・元田町車共にATS-ST対応のATS-SN'積んでるから
沼津運用に入るのは既定事項だったとはいえ、このタイミングで入るとは思ってなかった。
E231は団臨で浜松に入線したから浜松でも乗務員訓練やるのかな?
コツ車は生え抜き・元田町車共にATS-ST対応のATS-SN'積んでるから
沼津運用に入るのは既定事項だったとはいえ、このタイミングで入るとは思ってなかった。
E231は団臨で浜松に入線したから浜松でも乗務員訓練やるのかな?
514 ：名無し野電車区：2014/01/17(金) 04:15:34.83 ID:ZNDuTRV20
>>513 あと高崎(タカ)のE 233-3000もコツのE233旧チタのレベル装備されているの忘れるなよ
保安装置スレに誘導されそうだがPTと東Pは互換性あるんだっけか
東Pと西Pだと互換性がないみたいだが
東Pと西Pだと互換性がないみたいだが
516 ：名無し野電車区：2014/01/17(金) 04:38:31.00 ID:hzcADBwd0
>>514
高崎車が国府津に貸出された場合も国府津車同様東海運用に入ることも可能だな。
>>515
東Pと西Pは互換だけど東Pは車上子が運転室直下に取り付けられてるのに対して
西Pは15メートル後方(後方台車辺り)に取り付けられてるんじゃなかったかな?
勿論例外があって、285系・681系・683系は東日本・北越急行乗り入れを考慮して
東P同様運転室直下に車上子がある。
東Pでも切替連動スイッチを短絡・開放にすればATS-SNを機能させたまま
ATS-Pを動作させる所謂拠点Pモードとして使えるらしい。
東PとPTの互換性で気になってたのは線区最高速度と無閉塞運転機能。
明確なソースはないが元田町車・高崎車では線区最高速度の速度照査対応と聞く。
高崎車が国府津に貸出された場合も国府津車同様東海運用に入ることも可能だな。
>>515
東Pと西Pは互換だけど東Pは車上子が運転室直下に取り付けられてるのに対して
西Pは15メートル後方(後方台車辺り)に取り付けられてるんじゃなかったかな?
勿論例外があって、285系・681系・683系は東日本・北越急行乗り入れを考慮して
東P同様運転室直下に車上子がある。
東Pでも切替連動スイッチを短絡・開放にすればATS-SNを機能させたまま
ATS-Pを動作させる所謂拠点Pモードとして使えるらしい。
東PとPTの互換性で気になってたのは線区最高速度と無閉塞運転機能。
明確なソースはないが元田町車・高崎車では線区最高速度の速度照査対応と聞く。
517 ：名無し野電車区：2014/01/17(金) 04:42:55.97 ID:ZNDuTRV20
>>515 ある 、しかしJR東海のATS-PTのそれはJR東日本のATS-Pの機能を一部抜いた非常ブレーキ対応の機能を持ったのがATS-PTな
519 ：名無し野電車区：2014/01/17(金) 16:58:48.43 ID:hzcADBwd0
コツE62編成は富士運輸区に居るっぽいね。
>>515
互換性あり（地上設備のハードウェアに関しては東日本のP（PN）と全く同じ）
東日本のPでは東海のPTで追加された一部機能が動作しないが、車上装置・地上装置の
組み合わせにかかわらず相互に使用できる
>>516
鉄道趣味誌各誌の253系1000番台の紹介記事に、搭載しているATS-Pが線区最高速度パターンと
無閉塞運転パターンに対応した旨の記述があるので、それ以降に新規搭載した車両に関しては
対応していると考えてよいかと
明確なソースは提示できないが、既存車両の改修も進められている模様
>>517
線区最高速度パターンと無閉塞運転パターンが追加されている東海のPTのほうが機能的には上
パターン超過時に常用最大ブレーキがかかるか非常ブレーキがかかるかは車上装置の設定
（と車両のブレーキ方式）次第で、東日本のPでも気動車（電気指令ブレーキ車除く）や
機関車ではパターン超過時に非常ブレーキがかかる
互換性あり（地上設備のハードウェアに関しては東日本のP（PN）と全く同じ）
東日本のPでは東海のPTで追加された一部機能が動作しないが、車上装置・地上装置の
組み合わせにかかわらず相互に使用できる
>>516
鉄道趣味誌各誌の253系1000番台の紹介記事に、搭載しているATS-Pが線区最高速度パターンと
無閉塞運転パターンに対応した旨の記述があるので、それ以降に新規搭載した車両に関しては
対応していると考えてよいかと
明確なソースは提示できないが、既存車両の改修も進められている模様
>>517
線区最高速度パターンと無閉塞運転パターンが追加されている東海のPTのほうが機能的には上
パターン超過時に常用最大ブレーキがかかるか非常ブレーキがかかるかは車上装置の設定
（と車両のブレーキ方式）次第で、東日本のPでも気動車（電気指令ブレーキ車除く）や
機関車ではパターン超過時に非常ブレーキがかかる
521 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 00:01:02.95 ID:qEuHLKSP0
E62編成返却されたとのこと。
522 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 01:23:41.68 ID:YHE479JsP
東海「たのしかった」
>>520
373系と285系はATS-PT取り付け改造しないで､そのまま使えるってPT取り付けの時のプレスに載ってたけど､使えない機能あるの?
373系と285系はATS-PT取り付け改造しないで､そのまま使えるってPT取り付けの時のプレスに載ってたけど､使えない機能あるの?
524 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 07:35:21.02 ID:/qoa8wHV0
金曜と土曜でE233系6000番台H017編成が横浜線試運転
上り9554Kはいい感じで撮れた
昼間とかは橋本で留置されてるから多くの人が写真撮ってたりしてますた
最後にE233系6000番台の現状
新津：H001公式試運転実施しました・1月22日配給予定 H002は1月30日予定
総合：H018が製造中、こっちからはしばらく出場はなさそうかな
上り9554Kはいい感じで撮れた
昼間とかは橋本で留置されてるから多くの人が写真撮ってたりしてますた
最後にE233系6000番台の現状
新津：H001公式試運転実施しました・1月22日配給予定 H002は1月30日予定
総合：H018が製造中、こっちからはしばらく出場はなさそうかな
>>524
いい感じで撮れたｗ どこへ投稿したの？ｗｗ
いい感じで撮れたｗ どこへ投稿したの？ｗｗ
526 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 12:01:16.73 ID:wUMAjl/50
>>523 E231.E233.285はJR東のATS-P 常用ブレーキ対応。対して313.373のJR東海車はATS-PT で常用ブレーキ抜きで直接非常ブレーキがかかる構造。互換性あり
527 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 14:50:51.26 ID:PqK9mW9/0
東海の乗務員訓練はもう終わったの?早いな。
>>527
117系と共通設計だったからじゃね
117系と共通設計だったからじゃね
529 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 20:41:01.99 ID:bwgDtB64O
>>528
はぁ…？？？
はぁ…？？？
117系ってワンハンドルだったのか〜
知らんかった、勉強になるな〜（棒
知らんかった、勉強になるな〜（棒
185の話と勘違いしているのか？でもここ233スレだけど
532 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 11:30:58.52 ID:1NOu67hE0
E233たんprpr
今橋本にH017が居る
訓練始まってるのか、緩解音を何回か聞いた
訓練始まってるのか、緩解音を何回か聞いた
534 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 17:03:53.08 ID:c9WFdZwO0
6000番台の120km/h走行みてみたい、いや130km/h
ATS-PTを指して「東日本ATS-Pの上位互換」と言う人をよく見かけるが、
この保安装置たる基本的な部分の差異を見ると省かれている機能があるのだから
上位互換どころかサブセットとしか見られない
この保安装置たる基本的な部分の差異を見ると省かれている機能があるのだから
上位互換どころかサブセットとしか見られない
ATS-PT車上装置の車両が東日本路線で常用ブレーキの制御までやるなら、
上位互換と呼んで良い
保安装置なんだから他の付加機能がいくら足されても、
基本的なブレーキ制御がざっくりと省略されているからには、
上位互換(下位の機能を全て備えている)と呼ばない
言葉の常識の問題
上位互換と呼んで良い
保安装置なんだから他の付加機能がいくら足されても、
基本的なブレーキ制御がざっくりと省略されているからには、
上位互換(下位の機能を全て備えている)と呼ばない
言葉の常識の問題
537 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 17:51:16.70 ID:uS/J/krq0
233の魅力
538 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 18:03:47.78 ID:c9WFdZwO0
顔
>>537
生産性
生産性
PTは東西Pと比べると運転士泣かせな仕様らしい
541 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 22:18:25.32 ID:dzlfZquTP
>>537
丸っこさ
丸っこさ
542 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 22:21:34.88 ID:2miZ6kLn0
糞汚物233は廃車にしフィリピンへにでも輸送し、
現地にて投石されボロボロになるべき！
横浜線には国鉄103系ー2000番台車を入れろ！
がっはははーーWWWWWWWWWWW
現地にて投石されボロボロになるべき！
横浜線には国鉄103系ー2000番台車を入れろ！
がっはははーーWWWWWWWWWWW
543 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 22:22:32.68 ID:dzlfZquTP
デザイン性に欠けるペンキ塗り塗り単色箱は(ry
544 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 22:23:58.00 ID:iXHrtqECi
信濃町止まれよ。
八王子、安い順に
京王帝都電鉄、学バス(高速バスですが大学公式ののりかたしかできません
、快速線、その他有料はやいやつ)
八王子、安い順に
京王帝都電鉄、学バス(高速バスですが大学公式ののりかたしかできません
、快速線、その他有料はやいやつ)
そうかそうか
>>537
椅子
椅子
>>538
軸ばねダンパ
軸ばねダンパ
548 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 23:52:26.98 ID:4jWTl8+B0
>>540 その通り
549 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 01:29:04.32 ID:sEkimPFf0
昨日、ハエ121が営業入りしたそうだが、ハエ131の営業入りはマダ〜？
550 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 20:25:57.83 ID:MiBoGmpM0
2月2日に小机・町田駅の2駅にてE233系6000番台の展示試乗会を実施
改札外にある窓口にて整理券をもらい、試乗と言う流れになる模様
使用されるのはH001編成とH002編成になるのかな…？
それと本日H016編成、H017編成が本線試運転、H017は5回目
改札外にある窓口にて整理券をもらい、試乗と言う流れになる模様
使用されるのはH001編成とH002編成になるのかな…？
それと本日H016編成、H017編成が本線試運転、H017は5回目
訓練に3ヶ月はかかるって言ってた人いま生きてる？
結局営業1ヶ月前に試運転を始めた訳だけど
結局営業1ヶ月前に試運転を始めた訳だけど
552 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 03:29:11.93 ID:E79kMJh70
JR東海貸出はE57だったの?
1回目はE62
2回目はE57
2回目はE57
554 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 04:00:51.65 ID:E79kMJh70
東海の乗務員訓練は沼津・富士だけじゃなくて静岡・浜松の人も対象なのかな?
555 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 09:16:11.30 ID:hP3/MeXX0
>>554
静岡運輸区・浜松運輸区ともに乗務範囲が熱海までだから、訓練は受けていると思うが。
静岡運輸区・浜松運輸区ともに乗務範囲が熱海までだから、訓練は受けていると思うが。
556 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 09:40:09.11 ID:E79kMJh70
557 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 10:08:13.64 ID:n1SYxpouO
>>556
熱海→沼津/沼津→浜松方面か沼津→熱海/熱海→浜松方面のどちらかでしょうね
熱海→沼津/沼津→浜松方面か沼津→熱海/熱海→浜松方面のどちらかでしょうね
558 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 10:09:27.66 ID:n1SYxpouO
乗るとしたらの話だが…
559 ：配給・甲種情報 ◆xEctIPzaEY ：2014/01/22(水) 17:11:42.89 ID:YxKf+Apy0
【配給輸送】1/22 E233-6000 H001編成
■残り25編成(投入予定：28編成)
■残り25編成(投入予定：28編成)
>>551
俺一年前って聞いたぞｗｗｗｗ
俺一年前って聞いたぞｗｗｗｗ
561 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 22:06:22.09 ID:Y+UMZJuD0
6M4Tにすることで冗長性を確保しているが1C1M8群制御にすれば4M6Tのままでも大丈夫では？
PMSMだとどっちみち個別制御必須になるし
こうすれば車軸単位でモーターカットが可能になる
まさかM車が1ユニット潰れて4M6Tになっても定時運転可能にしたとか？
PMSMだとどっちみち個別制御必須になるし
こうすれば車軸単位でモーターカットが可能になる
まさかM車が1ユニット潰れて4M6Tになっても定時運転可能にしたとか？
>>561
1C1M採用した223系のコストと車重を考えたら、
1ユニットカット程度で通常運行を維持できるならそっちの方がいい。
つかそういう想定でで設計されてるが。
3000両を超える両数を製造するなら、やはりコスト面を考えなければいけない。
1C1M採用した223系のコストと車重を考えたら、
1ユニットカット程度で通常運行を維持できるならそっちの方がいい。
つかそういう想定でで設計されてるが。
3000両を超える両数を製造するなら、やはりコスト面を考えなければいけない。
1C1MのPMSMだと連接車にして台車数を減らさないとコスト面で不利
それを量産先行車として試作したのがE331系だが、結果はご覧の通り
今はSiC-SBD使用のインバータと全密閉IMを組み合わせれば1C4Mでも高効率を実現できるから、
PMSMの出番はしばらくお預けだろう
それを量産先行車として試作したのがE331系だが、結果はご覧の通り
今はSiC-SBD使用のインバータと全密閉IMを組み合わせれば1C4Mでも高効率を実現できるから、
PMSMの出番はしばらくお預けだろう
東でPMSMとなるとDDMとセットで導入しそうだけど
E331系の失敗があるからなぁ…
全密閉式の誘導電動機となると小田急4000形の機器構成を逆輸入するような印象を受けるなぁ
E331系の失敗があるからなぁ…
全密閉式の誘導電動機となると小田急4000形の機器構成を逆輸入するような印象を受けるなぁ
566 ：名無し野電車区：2014/01/24(金) 00:23:51.83 ID:JFMWWjVCO
質問。写真で気付いたけど試運転の英文字は初期タイプがTEST RUNの大文字のみで最近の横浜線仕様を見るとTest Runと小文字併用されているが何時から変わったの？
567 ：名無し野電車区：2014/01/24(金) 19:49:55.63 ID:chHTlTMg0
E233系6000番台H016編成は東海道線やらで試運転しててあまり本線に顔出さないけど
H017編成は毎日のように1往復の試運転を行ってる
それと駅スタンプはH016が相模原駅だった
それと営業開始日にセレモニーが行われると
2月16日10時〜10時11分 東神奈川駅2番線にて
10時11分の各駅停車橋本行きにあてられるということです
H017編成は毎日のように1往復の試運転を行ってる
それと駅スタンプはH016が相模原駅だった
それと営業開始日にセレモニーが行われると
2月16日10時〜10時11分 東神奈川駅2番線にて
10時11分の各駅停車橋本行きにあてられるということです
568 ：名無し野電車区：2014/01/25(土) 10:23:21.24 ID:NUNEFYGx0
http://i.imgur.com/kYffEVr.jpg
沼津にいました。E60編成でした。
沼津にいました。E60編成でした。
H018いつ出場？
571 ：名無し野電車区：2014/01/25(土) 14:27:00.26 ID:yQZvJX4/0
3000番台の東海管内試運転が活発だね。
3月改正以降、沼津留置運用にも入らないかねぇ?
3月改正以降、沼津留置運用にも入らないかねぇ?
E231系と共通化するんだろうか
クラH001は鎌倉来て試運転した？
クラH001は鎌倉来て試運転した？
573 ：名無し野電車区：2014/01/27(月) 05:45:29.96 ID:ZnTLgbka0
クラH 001は大船~本郷台の後、トカ線でシテン済み。新津の奴
574 ：名無し野電車区：2014/01/27(月) 20:46:03.27 ID:RLMRGfNt0
1月28日〜1月30日 H017編成横浜線試運転（9955K・9554K）
H018編成は来週出場だと思う
今週30日に新津からH002が配給されるし
H018編成は来週出場だと思う
今週30日に新津からH002が配給されるし
575 ：対北朝鮮住人：2014/01/28(火) 17:48:24.78 ID:7NEPR+it0
E233系6000番台の東海道線試運転の日付を教えてくれたまえ
576 ：名無し野電車区：2014/01/28(火) 20:55:19.97 ID:jScjOnc/0
確かに横浜線内試運転より東海道貨物試運転の方が光線いいし知りたいなw
Ｈ016の全線試運転は2月6、7、10だとよ。
Ｈ016の全線試運転は2月6、7、10だとよ。
577 ：名無し野電車区：2014/01/28(火) 21:24:34.92 ID:zJ6XiERU0
E233系6000番台H001が国府津に疎開
2月4日にH018出場らしいしその後に東海道線で試運転やるはず
2月4日にH018出場らしいしその後に東海道線で試運転やるはず
>>576はまだ続くのねｗ･･･
そういえば先週木曜日14時頃小田原に見たｗ
国府津で降りたら駅アナウンスで三脚での撮影は禁止注意呼びかけ放送があって
そうしたらホーム先端から三脚と脚立を持った撮影者がのこのこと歩いてきたｗ
そういえば先週木曜日14時頃小田原に見たｗ
国府津で降りたら駅アナウンスで三脚での撮影は禁止注意呼びかけ放送があって
そうしたらホーム先端から三脚と脚立を持った撮影者がのこのこと歩いてきたｗ
三脚はともかく立脚って危ないよなあといつも思う
580 ：名無し野電車区：2014/01/29(水) 12:35:52.07 ID:ztg9luuV0
E233の東海乗り入れ試運転は元チタ車ばっかで、コツ生え抜きはまだ入線してないな。
581 ：名無し野電車区：2014/01/29(水) 15:21:46.66 ID:FNBsTu080
今、沼津にいるのはE61編成だね。
女性でミニスカ限定なら脚立に乗ってどうぞ
583 ：アオノン：2014/01/29(水) 16:12:31.89 ID:m6cFFqG40
E233系6000番台の東海道貨物試運転の日付を教えてください。
584 ：名無し野電車区：2014/01/29(水) 21:22:55.59 ID:fuKqJ/5s0
E233には関連しないけど、205系0番台H26編成が運用を離脱
サハ2両抜かれたうえで国府津車両センターに疎開されました
明日はH002新津配給があるそうです、17時44分ごろ大船かな？
サハ2両抜かれたうえで国府津車両センターに疎開されました
明日はH002新津配給があるそうです、17時44分ごろ大船かな？
JR東日本、横浜線E233系2/16デビュー! AKB48川栄李奈ら宣伝を担当するも…
http://news.mynavi.jp/news/2014/01/29/447/
http://news.mynavi.jp/news/2014/01/29/447/
586 ：対北朝鮮住人：2014/01/29(水) 23:25:50.82 ID:m6cFFqG40
E233系6000番台の東海道線試運転の日付を教えてくれたまえ
587 ：名無し野電車区：2014/01/29(水) 23:51:16.40 ID:3LiDCi3F0
次の試運転
東神奈川〜橋本 1/30
大船〜八王子 2/6･7･10
大船〜本郷台 1/31
おそらく東海道線試運転は2月4日にH018出場だから
4日以降に試運転やるんじゃ
東神奈川〜橋本 1/30
大船〜八王子 2/6･7･10
大船〜本郷台 1/31
おそらく東海道線試運転は2月4日にH018出場だから
4日以降に試運転やるんじゃ
588 ：名無し野電車区：2014/01/30(木) 00:27:54.54 ID:TUo2g0Ry0
589 ：名無し野電車区：2014/01/30(木) 00:32:32.10 ID:TUo2g0Ry0
試運転なら今夜23:05ごろに大船から磯子方面へ走っていったぞ。
591 ：配給・甲種情報 ◆xEctIPzaEY ：2014/01/30(木) 16:13:07.56 ID:8ao9acmI0
【配給輸送】1/30 E233-6000 H002編成
■残り24編成(投入予定：28編成)
■残り24編成(投入予定：28編成)
>>579
一般客とTo LOVEる起こしたら撮り鉄の自己責任だな
一般客とTo LOVEる起こしたら撮り鉄の自己責任だな
593 ：名無し野電車区：2014/01/30(木) 17:06:46.28 ID:gTQ2bOlu0
To loveる(￣ー￣)
国府津に疎開してるH001も駅ステッカー貼られてるみたいだけど何駅なんだろう
天皇なんかイラネ
終戦後にマッカーサーに一族全員処刑されれば良かったのに
終戦後にマッカーサーに一族全員処刑されれば良かったのに
598 ：名無し野電車区：2014/01/30(木) 19:23:21.61 ID:buhedLod0
>>596
593もアタマおかしいよ。
バカ丸出しだよな>>592は、何がTo LOVEるだよ。
寒いわぁw
￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来たよｗ嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 埼玉県民がこんな所に来んなよｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ ID:SboOVG4k0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140130/U2JvT1ZHNGsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140122/Q1NSdkFubncw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
593もアタマおかしいよ。
バカ丸出しだよな>>592は、何がTo LOVEるだよ。
寒いわぁw
￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 埼玉県民がこんな所に来んなよｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ ID:SboOVG4k0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140130/U2JvT1ZHNGsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140122/Q1NSdkFubncw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
599 ：訂正。593594さんスマソ。：2014/01/30(木) 19:51:49.05 ID:xPtYAboQ0
>>593-596
592は完全にアタマおかしいよ。奴の書き込み履歴で一目瞭然ｗ
一般客とTo LOVEる起こしたら撮り鉄の自己責任だな
￣＼|￣￣￣￣￣￣
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 埼玉県民がこんな所に来んなよｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ ID:SboOVG4k0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140130/U2JvT1ZHNGsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140122/Q1NSdkFubncw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
592は完全にアタマおかしいよ。奴の書き込み履歴で一目瞭然ｗ
一般客とTo LOVEる起こしたら撮り鉄の自己責任だな
￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 埼玉県民がこんな所に来んなよｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ ID:SboOVG4k0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140130/U2JvT1ZHNGsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140122/Q1NSdkFubncw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
600ならID:SboOVG4k0死刑
601 ：名無し野電車区：2014/01/30(木) 20:33:52.98 ID:FBE4AQ6t0
クラH02は今配給輸送中なのか!?
見に行きたいなぁ
今どこにいるんだろう
見に行きたいなぁ
今どこにいるんだろう
=E233現在地情報=
出発地 到着済み
▲
出発地 到着済み
▲
603 ：名無し野電車区：2014/01/31(金) 15:12:54.39 ID:XlwznB810
どこだよwww
日本の何処かにはいると思うよ！
=E233現在地情報=
出発地 到着済み
▲
出発地 到着済み
▲
どんだけ時間かかってんだよw
609 ：名無し野電車区：2014/02/02(日) 19:38:48.33 ID:3FOwbE1E0
次は武蔵野線かな？
611 ：名無し野電車区：2014/02/02(日) 21:55:16.75 ID:GfWhkVc2O
>>610
車内見学は出来なかったがホレ！
http://imepic.jp/20140202/779360
http://imepic.jp/20140202/780100
http://imepic.jp/20140202/780770
マイナビニュース
http://news.mynavi.jp/news/2014/02/02/076/
秩父1000系に富士急のパノラマエクスプレス色、高崎のSLと各地でネタ割れしたから空いてるかと思ったが、少々不安定な天候のせいもあってか大盛況だった。
町田では方向幕LEDをアレコレ変えたり、20分毎に快速待避の205系との並びにヲタや家族連れが一斉に群がったりと凄かった。
部活の遠征帰りのJCだかJKだかの女の子連中や年配夫婦、スーツ姿のリーマンが｢新しいやつだ！｣と写メったりしてた。
ちなみに車内は沿線自治体やズーラシア動物園なんかの観光PRやってたし、沿線自治体のゆるキャラ達も集まって賑やかだった。
車内見学は出来なかったがホレ！
http://imepic.jp/20140202/779360
http://imepic.jp/20140202/780100
http://imepic.jp/20140202/780770
マイナビニュース
http://news.mynavi.jp/news/2014/02/02/076/
秩父1000系に富士急のパノラマエクスプレス色、高崎のSLと各地でネタ割れしたから空いてるかと思ったが、少々不安定な天候のせいもあってか大盛況だった。
町田では方向幕LEDをアレコレ変えたり、20分毎に快速待避の205系との並びにヲタや家族連れが一斉に群がったりと凄かった。
部活の遠征帰りのJCだかJKだかの女の子連中や年配夫婦、スーツ姿のリーマンが｢新しいやつだ！｣と写メったりしてた。
ちなみに車内は沿線自治体やズーラシア動物園なんかの観光PRやってたし、沿線自治体のゆるキャラ達も集まって賑やかだった。
612 ：名無し野電車区：2014/02/02(日) 22:06:19.33 ID:l6ZtLD69i
>>611
カッコいいな
カッコいいな
>>610
小机の方に行ったが
予告通り10:45から整理券の配布開始
しかし人が多すぎて当初の予定では一人1枚だったのが1グループ1枚にｗ
整理券持ってる人は中線である2番線に停まってるE233の1号車から車内に入ることが出来る
1両ずつ異なる内容のポスターが貼ってあって地域の人たちが色々無料配布したりしてた
グッズはあらかじめ別の列に分けられ、9:30から販売開始
その後、車両展示整理券列に並び直すという感じ
E233限定弁当と特製プレートが一人1個までで、その他マフラータオルやキーホルダーなんかは制限なし
自分は20〜30番目くらいだったから思い通り買えたけど、おそらく完売したグッズも多数あったと思う
コンコースにゆるキャラが数体うろうろしてて子ども達も楽しそうだったし、横浜支社と八王子支社共同ということもあって良いイベントだったんじゃないかな
長文でｽﾏｿ
小机の方に行ったが
予告通り10:45から整理券の配布開始
しかし人が多すぎて当初の予定では一人1枚だったのが1グループ1枚にｗ
整理券持ってる人は中線である2番線に停まってるE233の1号車から車内に入ることが出来る
1両ずつ異なる内容のポスターが貼ってあって地域の人たちが色々無料配布したりしてた
グッズはあらかじめ別の列に分けられ、9:30から販売開始
その後、車両展示整理券列に並び直すという感じ
E233限定弁当と特製プレートが一人1個までで、その他マフラータオルやキーホルダーなんかは制限なし
自分は20〜30番目くらいだったから思い通り買えたけど、おそらく完売したグッズも多数あったと思う
コンコースにゆるキャラが数体うろうろしてて子ども達も楽しそうだったし、横浜支社と八王子支社共同ということもあって良いイベントだったんじゃないかな
長文でｽﾏｿ
>>611 >>613
乙、ありがとう！
横浜線久々の新車導入とあって相当気合が入ってる事は十二分に伝わってくるねｗ
自分も外せない仕事が無きゃ行けたんだがなぁ…せめてグッズ位は欲しかった
ついでに早速ようつべで検索したらイベントの動画がうｐられてたんで幾つか閲覧したけど
ドア開閉のシーンを見るとリニア式ドアエンジンで2000・5000番台と同じチャイムの組み合わせだったんだね
リニア式はともかくドアチャイムは7000番台と同じかと勝手に想像してたから自分としては意外な結果だったけど
これは>>454と>>459で書かれた「7000番台より先にあらかじめ部品調達先を決めていた」可能性が大きそうだね
乙、ありがとう！
横浜線久々の新車導入とあって相当気合が入ってる事は十二分に伝わってくるねｗ
自分も外せない仕事が無きゃ行けたんだがなぁ…せめてグッズ位は欲しかった
ついでに早速ようつべで検索したらイベントの動画がうｐられてたんで幾つか閲覧したけど
ドア開閉のシーンを見るとリニア式ドアエンジンで2000・5000番台と同じチャイムの組み合わせだったんだね
リニア式はともかくドアチャイムは7000番台と同じかと勝手に想像してたから自分としては意外な結果だったけど
これは>>454と>>459で書かれた「7000番台より先にあらかじめ部品調達先を決めていた」可能性が大きそうだね
大宮に横浜線の233がいた
H002が川越に疎開したらしいからそれじゃね？
>>615
H003って今日なのかよ
H003って今日なのかよ
618 ：名無し野電車区：2014/02/04(火) 07:19:48.45 ID:RAjVbDhN0
H018じゃないの？今日は
大宮なら、H002の川越車セ疎開返却じゃない？
620 ：名無し野電車区：2014/02/05(水) 04:35:32.52 ID:Du3gyf5y0
3000番台の東海訓練は終わったの?
湘南新宿ライン運用入りはいつになるんだろう？
というか233と231の併結試運転って結局一度やったきり？
何か致命的な問題点でもあったのだろうか
何か致命的な問題点でもあったのだろうか
205クラH26が南武線の増発用として転用されるといわれているが、
それならE233-8000の製造本数も1本増やすのかね？
それならE233-8000の製造本数も1本増やすのかね？
>>624
209を残すとか残さないとかいろいろ言われてるね。
209を残すとか残さないとかいろいろ言われてるね。
626 ：名無し野電車区：2014/02/06(木) 10:21:44.21 ID:tdgUq2110
>>624 E233-8000南武用投入期間の補充用、終れば205はインドネシアor地方民鉄行き。最終的には35本でこれ以上は増えることはない
627 ：名無し野電車区：2014/02/06(木) 17:48:42.91 ID:OFzEwdLK0
南武のはいつから製造？
628 ：名無し野電車区：2014/02/06(木) 18:54:58.98 ID:M7/rBUzeO
>>624
置き換え期間中に一時的に車両不足となるための措置だから、投入本数は変わらない。
稲城長沼改良工事完成する2015年3月改正にて運用見直す。
>>627
既に製造に着手してる。最初の編成は7月に新津から配給。最終編成は2015年10月出場だから1年掛かりで置き換え。
置き換え期間中に一時的に車両不足となるための措置だから、投入本数は変わらない。
稲城長沼改良工事完成する2015年3月改正にて運用見直す。
>>627
既に製造に着手してる。最初の編成は7月に新津から配給。最終編成は2015年10月出場だから1年掛かりで置き換え。
629 ：名無し野電車区：2014/02/06(木) 19:12:00.35 ID:OFzEwdLK0
南武線は205も209も置き換わるの?
ナハ32はGTOのまま廃車?
改造したやつらはまだ使えると思うんだが
ナハ32はGTOのまま廃車?
改造したやつらはまだ使えると思うんだが
>>627
初夏
初夏
632 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/02/06(木) 20:16:57.22 ID:7La4wy0W0
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 東武民の評判落ちるからキチガイめいた妄想を書きこまないでくれｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ ID:jkXARszY0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140206/amtYQVJzelkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140205/VmFWSitrRmow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140204/Myt6MU96dEQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140201/dWVUSmlVZ1ow.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
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ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140206/amtYQVJzelkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140205/VmFWSitrRmow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140204/Myt6MU96dEQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140201/dWVUSmlVZ1ow.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
633 ：名無し野電車区：2014/02/06(木) 20:21:26.33 ID:riYWmZbx0
>>628
その頃の新津はJ-TREC新潟になっているが、8000番台の横浜製は無し？
その頃の新津はJ-TREC新潟になっているが、8000番台の横浜製は無し？
634 ：名無し野電車区：2014/02/07(金) 06:07:46.76 ID:PPikC9Ki0
>>633 南武用のやつはオール新潟。横浜からは無い。
総合車両もいずれは金沢文庫縮小して
東北行くんだろうな
東北行くんだろうな
636 ：名無し野電車区：2014/02/07(金) 21:41:39.25 ID:0kQPGC430
0番台は耐寒耐雪構造にしてスノープラウ付きにしても良かったのに
こうすれば冬季に松本乗り入れが可能になるが
こうすれば冬季に松本乗り入れが可能になるが
>>636
何でわざわざ松本なんかに行かなきゃいけないんだよｗ
何でわざわざ松本なんかに行かなきゃいけないんだよｗ
「ぼくのかんがえたさいきょうのいーにいさんさん」なんだろう
639 ：sage：2014/02/08(土) 11:32:22.28 ID:y/0Z74zA0
>>636 諏訪花火大会のアレでE233乗り入れあるから、長野ヲタの要望だろ。糞ヲタだわ。却下な
640 ：名無し野電車区：2014/02/08(土) 20:36:27.60 ID:AaPMA6//0
静岡車両所にE233が居たらしい
641 ：640：2014/02/08(土) 23:00:00.39 ID:AaPMA6//0
あ、静岡車両所にコツ3000番台が居たって事ね。
東京発静岡行きアクティー新設キボンヌ
静岡支社はJR東日本に編入するべき
644 ：名無し野電車区：2014/02/09(日) 10:53:35.08 ID:/PXVGRqF0
642
↓
東京発静岡行きアクティー新設キボンヌ
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 東武民の評判落ちるから他所まで出張ってキチガイ発言するのはやめてｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイID:u24BBmlO0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140209/dTI0QkJtbE8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140208/cEJMYXVZemQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140207/R21USUhXclQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140206/amtYQVJzelkw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
↓
東京発静岡行きアクティー新設キボンヌ
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ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140209/dTI0QkJtbE8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140208/cEJMYXVZemQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140207/R21USUhXclQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140206/amtYQVJzelkw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
645 ：名無し野電車区：2014/02/09(日) 11:18:46.02 ID:9zUqeUbXO
>>644
あぼーん
あぼーん
すまん☆日本語変だった☆
宮ハエに6000番台が居たw
649 ：アオノン：2014/02/09(日) 13:51:25.78 ID:6Wr1m/Q50
今日、ハマ線のトカ線試運転あるの?書き込みあったけど。
650 ：配給・甲種情報 ◆xEctIPzaEY ：2014/02/09(日) 16:28:40.08 ID:HWnwP2Dt0
【自力回送】2/9 E233-6000 H018編成
■残り23編成(投入予定：28編成)
■残り23編成(投入予定：28編成)
651 ：配給・甲種情報 ◆xEctIPzaEY ：2014/02/09(日) 20:39:10.06 ID:HWnwP2Dt0
【訂正】
H018編成の出場日時は2/9ではなく、2/7でした。
申し訳ありませんでした。
H018編成の出場日時は2/9ではなく、2/7でした。
申し訳ありませんでした。
>>648
夜間、線閉扱いの八高経由で自力回送予定。 といいたい。
夜間、線閉扱いの八高経由で自力回送予定。 といいたい。
最近スクリュー式ドアの新規採用車両が殆どないけどナブテスコはスクリュー式の生産を止めて
最新型のラックスター（DDM式）に完全移行しちゃったのかな？
それならE233系にリニア式が多いのもわかるけど
最新型のラックスター（DDM式）に完全移行しちゃったのかな？
それならE233系にリニア式が多いのもわかるけど
>>653
西武30000系増備車はリニア→ナブテスコのラックスターになったらしい。
西武30000系増備車はリニア→ナブテスコのラックスターになったらしい。
>>652
大宮で東北線上野方面から川越線入れるの知らないの？
大宮で東北線上野方面から川越線入れるの知らないの？
大宮−倉賀野−八王子だろ。
659 ：配給・甲種情報 ◆xEctIPzaEY ：2014/02/12(水) 20:20:26.49 ID:znHhJpKH0
【配給輸送】2/12 E233-6000 H003編成
■残り22編成(投入予定：28編成)
■残り22編成(投入予定：28編成)
既に六編成目か…投入の早さは相変わらずですな
661 ：名無し野電車区：2014/02/12(水) 22:23:33.27 ID:GvhxI1GC0
2/16は東神奈川10:11発橋本行きでいいのでしょうか
E233
E233
662 ：名無し野電車区：2014/02/12(水) 22:51:57.97 ID:nMTuGvwl0
朝から１本入る、って話もある
初日は何本入るんだ？
664 ：国電ファン：2014/02/13(木) 06:50:23.43 ID:yTsFqnqa0
銀箱屑プレハブ233は、車体に有害なアスベストを使用しており
大変危険な車両です！今すぐに長野工場へ回送し重機に潰すべきｗ
直ちに川崎重工にて103系を新造しろ！
わっはははーーーーWWWWWWWWWWWWW
大変危険な車両です！今すぐに長野工場へ回送し重機に潰すべきｗ
直ちに川崎重工にて103系を新造しろ！
わっはははーーーーWWWWWWWWWWWWW
>>658
高崎線というか旧川越線なんだよな。高崎線からは転線できるってだけで、あれは地上時代の川越線の線路
高崎線というか旧川越線なんだよな。高崎線からは転線できるってだけで、あれは地上時代の川越線の線路
666 ：名無し野電車区：2014/02/13(木) 18:38:46.81 ID:Mk5oRCju0
>>664
何事にも価値を見いだせない君こそ重機の餌食になってもらいたい
何事にも価値を見いだせない君こそ重機の餌食になってもらいたい
668 ：shizuoka119：2014/02/13(木) 20:24:58.54 ID:ZHKerF6E0
E233系東海管内の試運転情報誰か教えて
現在 豊橋 付近を南下中
670 ：アオノン：2014/02/13(木) 23:11:32.85 ID:NKfBFZIS0
E233系の横浜線の川越返却日を教えて
=E233現在地情報=
出発地 豊橋 到着地
▲
出発地 豊橋 到着地
▲
=E233現在地情報=
出発地 豊橋 到着地
▲
出発地 豊橋 到着地
▲
>>674
八王子-中央線-武蔵野線-東北本線-大宮-川越線-八高線-八王子
八王子-中央線-武蔵野線-東北本線-大宮-川越線-八高線-八王子
677 ：名無し野電車区：2014/02/14(金) 18:40:31.41 ID:xxo+BZUE0
南武線のは35編成製造だから、209も全部置き換えられるんだね
>>675
全区間乗ったら不正乗車になるな
全区間乗ったら不正乗車になるな
681 ：名無し野電車区：2014/02/15(土) 02:29:42.87 ID:cG7ZJQsOi
えっ？なにがあったん？
架線が切れて地絡しちゃって窓焦げたとかなんとか
683 ：名無し野電車区：2014/02/15(土) 02:46:26.64 ID:cG7ZJQsOi
だから高崎線も死んだって言っていたのかなるほど
>>680
どこの駅よ
どこの駅よ
見た損傷はひどくなさそうだけどな。
>>684
神保原
神保原
あぶねぇ。こんなことが。桜木町だったら燃えてた
うげ((((;ﾟДﾟ))))
国鉄車両なら火だるま確定
>>690
広島じゃなくて良かったな
広島じゃなくて良かったな
木造じゃん
>>693
横浜線は1編成不足してるし、本日付で回送車両もあるから入れないと車両不足が発生すから明日から営業運転始めるはず
横浜線は1編成不足してるし、本日付で回送車両もあるから入れないと車両不足が発生すから明日から営業運転始めるはず
東急の衝突事故よりゃいいわな
697 ：名無し野電車区：2014/02/15(土) 18:58:43.57 ID:35KETgIK0
屑プレハブ233と同じ5000は大変危険な車両です！今すぐに神栖工場へ回送しスクラップにするべきｗ
直ちに東急車輛にて101系を新造しろ！
きゃっははははーーーーWWWWWWWWWWWWW
直ちに東急車輛にて101系を新造しろ！
きゃっははははーーーーWWWWWWWWWWWWW
お前をスクラップにするべき、今すぐにな
E231、233はもう少し強度あるかとおもったけど、
あの潰れ方見ちゃうとプレハブと言われても文句言えん・・・
あの潰れ方見ちゃうとプレハブと言われても文句言えん・・・
脱束の中では全部新系列車両の工法が悪いんですねわかります
>>699
鋼鉄製で、高強度だったら、中のお客さんが大ケガしてたよ
鋼鉄製で、高強度だったら、中のお客さんが大ケガしてたよ
お前ら東中野事故も知らないのかよ。
それにしてもさ、急停車しますって言って、結局ぶつかってるって事、そしてあのひしゃげ方。
どう考えても信号見落としてるよな。
それだけ詰まってるなら、それほど速度出さないだろうしね。
どう考えても信号見落としてるよな。
それだけ詰まってるなら、それほど速度出さないだろうしね。
>>703
東急は「ATCは正常に作動していた」と発表しているが？
東急は「ATCは正常に作動していた」と発表しているが？
>>697はあの有名な池沼ですか？
115系ファンって名乗ってるプレハブ頭の？
115系ファンって名乗ってるプレハブ頭の？
707 ：名無し野電車区：2014/02/16(日) 01:25:27.90 ID:1PTZnEWY0
>>699
E233は関係ないだろ
東急のベースはE231の通勤型だ
E231の通勤型は衝撃吸収しない構造で踏切事故対策で運転室をガチガチに作ってあるから、
運転室は余裕で無事だったけど客室が衝撃を吸収して壊れた
なのでE233は2000以外は全部衝撃吸収構造だから安心
E233は関係ないだろ
東急のベースはE231の通勤型だ
E231の通勤型は衝撃吸収しない構造で踏切事故対策で運転室をガチガチに作ってあるから、
運転室は余裕で無事だったけど客室が衝撃を吸収して壊れた
なのでE233は2000以外は全部衝撃吸収構造だから安心
元々車両の中央より端の貫通路部分が潰れやすく危険なのは割と有名かと
それから確か東急（総合車両）タイプの台形車体だと運転台部分は強化にとどめておいて
クラッシャブルゾーンは先頭車と中間車の間の貫通路あたりに設定してあったような
だから自分としてはあのつぶれ方には納得してるけど…うろ覚えなので違ってたらｽﾏｿ
それから確か東急（総合車両）タイプの台形車体だと運転台部分は強化にとどめておいて
クラッシャブルゾーンは先頭車と中間車の間の貫通路あたりに設定してあったような
だから自分としてはあのつぶれ方には納得してるけど…うろ覚えなので違ってたらｽﾏｿ
車端部の前寄りが危険ゾーンって事ですね
出発式こそなかったが横浜線はH001が03Kで営業開始
大雪の後ではあるが晴天デビューはE233系では初か？
>>711
5000番台とか7000番台も晴れてたと思うけど
5000番台とか7000番台も晴れてたと思うけど
713 ：名無し野電車区：2014/02/16(日) 20:07:00.08 ID:vn/Kk4HK0
とりあえず保存した
716 ：名無し野電車区：2014/02/16(日) 22:22:24.55 ID:YhIMM4JYO
東急の事故だが、600m手前から非常ブレーキ入れてそれでも40km/hで
突っ込んだって凄まじいな。
突っ込んだって凄まじいな。
今回の事故が原因で、今度大雪降ったら
他の私鉄やJRは間引き運転や運休が大幅に増えそうだな
他の私鉄やJRは間引き運転や運休が大幅に増えそうだな
720 ：名無し野電車区：2014/02/17(月) 13:04:45.26 ID:QLg3NlsB0
横浜線のLCDはドアの開閉がアニメーションだった
日立もアニメーションの奴は可能なのか
個人的には日立製の方が見やすいから頑張ってほしい
三菱はさっさと撤退しろ
日立もアニメーションの奴は可能なのか
個人的には日立製の方が見やすいから頑張ってほしい
三菱はさっさと撤退しろ
721 ：名無し野電車区：2014/02/17(月) 13:55:05.03 ID:SBKZ91HMO
正直そもそもアニメーションがそんなに必要なのかっていう
横浜線のドアだけで十分じゃないの
横浜線のドアだけで十分じゃないの
722 ：名無し野電車区：2014/02/17(月) 15:34:55.78 ID:zs/71vqN0
上越線、中央東線不通で新津増備分のE233導入スケジュール狂いそうだな
>>724
運転したこともないガラスへばりつきのおっさんキモすぎ
運転したこともないガラスへばりつきのおっさんキモすぎ
関東地方にある某電機メーカーの工場関係者と縁があって頼み込んで
休みの日に専用線のスイッチャーなら運転させて貰った事がある
休みの日に専用線のスイッチャーなら運転させて貰った事がある
明日のH019って逗子まで出てくる？
それともまた神武寺で放置プレイ？
それともまた神武寺で放置プレイ？
効果はともかく、非常時は非常ブレーキ使わないと責任問題に発展する。
ちなみに非常ブレーキでも滑走検知は有効。
ちなみに非常ブレーキでも滑走検知は有効。
>>728
今回は非常でもなんでもないでしょ
なのに、慌ててEBに入れたら逆にロックして滑っただけで
滑走検知っていうけど、車のABS然りロックしたらもう緩めても制動は効かないよ
責任問題の前に、ぶつけるなよって話
今回は非常でもなんでもないでしょ
なのに、慌ててEBに入れたら逆にロックして滑っただけで
滑走検知っていうけど、車のABS然りロックしたらもう緩めても制動は効かないよ
責任問題の前に、ぶつけるなよって話
素人は黙っててほしいな。
今回はどのタイミングで非常入れたか分からないけど、
ブレーキ効果が感じられなければその時点で非常ブレーキだよ。
ロックが心配とか関係ないんだよ。問答無用で非常ブレーキだ。
今回はどのタイミングで非常入れたか分からないけど、
ブレーキ効果が感じられなければその時点で非常ブレーキだよ。
ロックが心配とか関係ないんだよ。問答無用で非常ブレーキだ。
上級者様だぞ、おまいら。
こんな場末のスレにも降臨するのか
733 ：名無し野電車区：2014/02/17(月) 22:54:49.92 ID:8FPUbdiui
E233って南武線を以て製造終了？
734 ：名無し野電車区：2014/02/17(月) 23:29:50.50 ID:QLg3NlsB0
735 ：名無し野電車区：2014/02/17(月) 23:41:52.12 ID:qBCQdfLci
ついでに相模線もいれてほしいわ
737 ：名無し野電車区：2014/02/18(火) 01:09:17.84 ID:jU0oPto30
>>734 武蔵野線に新車入れてくれよー。ボロい205嫌だ！コレが図星だろ武蔵野住民クレクレ厨
>>733
そうだなロットアップになって山手線にE235系が導入される
そうだなロットアップになって山手線にE235系が導入される
E233系をもっと増産して、忌々しいゴミ屑車両209系を根絶やしにして欲しい！
740 ：名無し野電車区：2014/02/18(火) 06:07:20.72 ID:3uRrTLEt0
オンボロのゴミ汚物屑プレハブ233は、ウルトラホーク4号の
ミサイル攻撃により破壊するべきｗ
あんなプレハブいらねーーwwwww
103系を導入しろ！
ミサイル攻撃により破壊するべきｗ
あんなプレハブいらねーーwwwww
103系を導入しろ！
>>740
おまえがそうなれよ、ゴミカス。
おまえがそうなれよ、ゴミカス。
742 ：名無し野電車区：2014/02/18(火) 08:17:24.94 ID:jU0oPto30
>>739 プラレール乙
>>743
209系が走ってるが
209系が走ってるが
745 ：名無し野電車区：2014/02/18(火) 08:49:20.46 ID:pFrrBkJYO
ハマ線のH016、HM外されてたよ。
746 ：名無し野電車区：2014/02/18(火) 09:11:47.17 ID:pFrrBkJYO
↑間違えた。
見たのはH017だったようだ。
見たのはH017だったようだ。
ヘットマークはカッコ悪いからいらないよ。
748 ：名無し野電車区：2014/02/18(火) 10:21:55.37 ID:IWqdY8ciO
>>746
今日からH017が13Kで運用開始して3本に増えたから、コレ以降に運用開始する編成はヘッドマーク無しだな。
今日からH017が13Kで運用開始して3本に増えたから、コレ以降に運用開始する編成はヘッドマーク無しだな。
749 ：名無し野電車区：2014/02/18(火) 11:34:44.25 ID:mB5Qb/Kn0
738
↓
そうだなロットアップになって山手線にE235系が導入される
￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾁｸｼｮｫｫｫｫｫ...
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） ここでは誰もお前の一行コメントなんて必要としてないからｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/18はID:g246AVSc0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140218/ZzI0NkFWU2Mw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140217/QXdsWjd0S2gw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140216/V0VHc0JsTm0w.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
↓
そうだなロットアップになって山手線にE235系が導入される
￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾁｸｼｮｫｫｫｫｫ...
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||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来たよｗ嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） ここでは誰もお前の一行コメントなんて必要としてないからｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/18はID:g246AVSc0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140218/ZzI0NkFWU2Mw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140217/QXdsWjd0S2gw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140216/V0VHc0JsTm0w.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
本日の横浜線E233系
H001 ムクドリが･･･
ttp://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201402181603570000.jpg
H016
ttp://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201402181603570001.jpg
H017
ttp://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201402181603570002.jpg
H001 ムクドリが･･･
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H017
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三脚が傾いてるぞ
三脚なんか使ってねえ
せっかくE233が入ったのに横浜線はスピードアップしないのかな
まだ全編成置き換えが済んでないし京浜東北との調整も必要だからな
ちなみに205系時代に比べて加速は良くなってるっぽい
ちなみに205系時代に比べて加速は良くなってるっぽい
スピードアップするより東は余裕時分増やすだろ
気付いたら横浜線も233だけになっているであろう
>>737
山手線E231系転属車で満足
山手線E231系転属車で満足
ID:g246AVSc0
お前が書きこむとあのキチガイが来るから書き込まないでくれ
お前が書きこむとあのキチガイが来るから書き込まないでくれ
>>753
遅延回復運転だけで良い
遅延回復運転だけで良い
761 ：アオノン：2014/02/18(火) 22:28:21.83 ID:kUJgeRY70
どっかのバカが武蔵野線にはE231が入るなんて言ってたけど、
E231もE233も武蔵野線に導入しないからなｗｗ
E231もE233も武蔵野線に導入しないからなｗｗ
どっちもソースはないから黙ってるのが吉
763 ：名無し野電車区：2014/02/18(火) 23:16:46.92 ID:+7kv7BmF0
760
↓
遅延回復運転だけで良い
￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾌｺﾞﾌｺﾞ....
｀ ‐-＝-‐ ﾊｧﾊｧ...
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. _/ ヽ ＼ （ ） 頷くだけのコメントなんて必要としてないからｗｗｗ
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ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
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どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
↓
遅延回復運転だけで良い
￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾌｺﾞﾌｺﾞ....
｀ ‐-＝-‐ ﾊｧﾊｧ...
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/18はID:g246AVSc0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
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どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
♪あれは マンコ〜のGスポット！！
Gスポット！！ Gスポット！！
Gスポット！！ Gスポット！！
766 ：名無し野電車区：2014/02/20(木) 02:41:29.63 ID:d/tFJMhf0
このスレ、なんか変な追っかけがいるんだな？
>>752
皮肉も通じないゆとり・・・
皮肉も通じないゆとり・・・
769 ：名無し野電車区：2014/02/20(木) 08:11:57.49 ID:vLPqDlESO
河口湖運用とか東金、勝浦運用とか萌えるよな。
朝しか撮れないから難しいけど。
朝しか撮れないから難しいけど。
神奈川に住んでるけど富士急運用のE233の走行音が録りたくて昼に家を出て
車で河口湖まで行き駐車場に止め富士急と中央線で東京へ向かい全区間収録して
また夜中に山越えして帰宅という泊まらずに強行収録した事ある
車で河口湖まで行き駐車場に止め富士急と中央線で東京へ向かい全区間収録して
また夜中に山越えして帰宅という泊まらずに強行収録した事ある
>>768
2日もたってからレスとか恥ずかしい奴
2日もたってからレスとか恥ずかしい奴
773 ：名無し野電車区：2014/02/21(金) 02:08:57.30 ID:prt6E1mZ0
元チタ車が西浜松に居る模様。
チタニウム
とりあえず今回もボルスタレスが悪いってことにしておきますね
京浜東北が脱線転覆ってマジか？
777 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 02:16:23.05 ID:C6AAbCJoi
当該編成の8号車 E233-1477
当該編成の8号車 モハE233-1477
もう廃車かｗ
草つけるなよ
貴重な川重製が
784 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 02:37:59.31 ID:3TD9nBjqO
復旧可能レベル？
クラッシャブルゾーンが完全に潰れてるし修理は無理だろ
>>784
中間車は東急にくらべればまだましだね
中間車は東急にくらべればまだましだね
787 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 02:40:59.47 ID:6ryGdpYY0
今まで完全無キズだったウラシリーズに初のいわくつき編成が。。。
https://pbs.twimg.com/media/BhF98QgCIAA1cbE.jpg
先頭車はもうアウトだわな
先頭車はもうアウトだわな
https://pbs.twimg.com/media/BhF543YCEAAU_PF.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/BhF45RECMAAu0ul.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/BhF45RECMAAu0ul.jpg:large
青661の時みたいに書類上は修理扱いで新造では？
新造（修理扱い）2両確定だろうね
792 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 02:52:44.02 ID:6ryGdpYY0
３両はアウトだろうな
運転席に３点式シートベルトあった方がいいんじゃ
794 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 02:57:25.36 ID:+Hr19Wmm0
後部車両もただじゃ済まないと思うけどな。見た感じ真っ正面から激突してるから、見た目以上に全編成にダメージあるよ。この前の東急みたいにね
しかし横転転覆はまずいよ。やっぱり先頭車両が軽いのは問題あるような
しかし横転転覆はまずいよ。やっぱり先頭車両が軽いのは問題あるような
車高の低い車両に乗り上げるタイプの衝突だったんだろうね
スカートも上に引っ込んでるし
そうでもないと鉄道車両同士の衝突ではなかなか転覆しえない
スカートも上に引っ込んでるし
そうでもないと鉄道車両同士の衝突ではなかなか転覆しえない
テロでないっていうのは事故ったのは終電後の回送なのか
>>786
衝撃吸収連結器とか、付いてんのかねコレ
衝撃吸収連結器とか、付いてんのかねコレ
>>796
また業者が終電後の回送を失念したようだな
また業者が終電後の回送を失念したようだな
https://pbs.twimg.com/media/BhGPDTOCMAEVXFW.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/BhGNP-qCEAAPZfx.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/BhGNP-qCEAAPZfx.jpg:large
802 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 03:14:44.07 ID:C6AAbCJoi
>>800
保線車両ってのはこいつか
保線車両ってのはこいつか
青661といい、ウラ177といい、川重車ばかり事故に遭ってるような気がする。
これも Tc-T-M-M' は新津で修理名義で新造になるのかねぇ。
これも Tc-T-M-M' は新津で修理名義で新造になるのかねぇ。
京浜東北線の回送電車が脱線・横転…ＪＲ川崎駅 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140223-OYT1T00149.htm
運転士と車掌は軽傷
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140223-OYT1T00149.htm
運転士と車掌は軽傷
派手にやったな、クハは先頭だけでなく車体中央部もやられてるし、どんな感じでぶつかったんだろう。
>>797
塑性変形連結器は標準装備では？
塑性変形連結器は標準装備では？
809 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 05:02:11.56 ID:dEGxgYVsO
川崎どんだけいるの？
てか川崎市はこれで2件目
今年の運輸業界は2005年以来の厄年だ
てか川崎市はこれで2件目
今年の運輸業界は2005年以来の厄年だ
終電後で客がいなかったのが不幸中の幸いだな
>>809
有楽町の件でケチが付いた気がする
有楽町の件でケチが付いた気がする
京浜東北線で脱線した車両は、以前踏切事故に遭った中央快速線の車両同様に新津で製造し、
機器を流用して同一ナンバーで復旧させるのではないのかな。
機器を流用して同一ナンバーで復旧させるのではないのかな。
813 ：103系ファン：2014/02/23(日) 06:44:29.71 ID:B6DkbMDs0
わっはははーー ざまぁみやがれwwww
俺様の大嫌いな屑プレハブ233が望み通りグシャグシャになってて
嬉しいわ！これでこのプレハブ車に耐久制度が無いことがわかった。
これが103系であれば無傷なはずｗ
今すぐに京浜東北線に頑丈な103系を導入するべき！
ゴミ屑プレハブ233は全車廃車♪ きゃっはははーーwwwwwwwww
俺様の大嫌いな屑プレハブ233が望み通りグシャグシャになってて
嬉しいわ！これでこのプレハブ車に耐久制度が無いことがわかった。
これが103系であれば無傷なはずｗ
今すぐに京浜東北線に頑丈な103系を導入するべき！
ゴミ屑プレハブ233は全車廃車♪ きゃっはははーーwwwwwwwww
無知乙
例え103系でも結果は同じだバーカ
死ね基地外
例え103系でも結果は同じだバーカ
死ね基地外
>>812
もっと近くの総車でやるんじゃね？
もっと近くの総車でやるんじゃね？
総車横浜はJRの車両だけやってるわけじゃないからなぁ
818 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 08:58:22.41 ID:307UY/Wh0
6000番台10両化させて転属は・・・ないか
埼京線のE233系7000番台1編成を、修理復帰する迄の間京浜東北線で運用
するのかな。
未だ埼京線も205系1編成有るからなあ。
するのかな。
未だ埼京線も205系1編成有るからなあ。
820 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 09:05:12.98 ID:IPSzk4j8O
いや7000番をレンタルした方が…
>>819
D-ATCがないから改造必須になる
D-ATCがないから改造必須になる
横浜線向けを一時組み替えて運用はダメか？
823 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 09:16:59.32 ID:FLZi6KD60
総車はこの前の東横線の代替もやるだろうから大変だなw
E233故障しちゃったね
そういえば先の東急の追突事故も川崎市内だったな、何か呪われていないか？
それと代替新造（修理名義？）されるであろう鋼体は6000/7000番台ベースになるんだろうか、あと編成単位にで
車内照明のLED化とかもやりそうだ、東急の車両スレで見たんだが鉄道車両向け蛍光灯照明用の蛍光灯安定器
の生産ががディスコンになったらしい。
それと代替新造（修理名義？）されるであろう鋼体は6000/7000番台ベースになるんだろうか、あと編成単位にで
車内照明のLED化とかもやりそうだ、東急の車両スレで見たんだが鉄道車両向け蛍光灯照明用の蛍光灯安定器
の生産ががディスコンになったらしい。
>>828
在来線の何倍もシステムや乗務員が強化されてるから多分ないだろ
在来線の何倍もシステムや乗務員が強化されてるから多分ないだろ
神奈川県内で言うとここ数年大変だな
京急→土砂崩れによる脱線事故
東急→雪による衝突事故
JR東日本→作業車による脱線事故
小田急→落雷による8000系長期離脱
相鉄だけ平和だな
京急→土砂崩れによる脱線事故
東急→雪による衝突事故
JR東日本→作業車による脱線事故
小田急→落雷による8000系長期離脱
相鉄だけ平和だな
>>830
何故フラグを立てるんですかね・・・
何故フラグを立てるんですかね・・・
そうか・・・作業用台車は保安装置付いてないから
線路上には何もないことにされてるのか。
今度から全部の作業台車に保安装置つけなきゃダメだな。
線路上には何もないことにされてるのか。
今度から全部の作業台車に保安装置つけなきゃダメだな。
相鉄も8000が1編成廃車になった事故があったけど、
もうかなり前だっけ？
もうかなり前だっけ？
>>830-831
相鉄も車庫での事故で8000を1編成潰してる
相鉄も車庫での事故で8000を1編成潰してる
おい鉄オタ共
素人の俺でもあの車両は強度が不足していて軽量化しすぎていてダメだってわかっていたのに
おまえらが何も騒がないから普及しちまっただろ
少しは反省しろよ
素人の俺でもあの車両は強度が不足していて軽量化しすぎていてダメだってわかっていたのに
おまえらが何も騒がないから普及しちまっただろ
少しは反省しろよ
>>835に触れてはいけません
840 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 10:36:34.29 ID:SK/+wpEz0
車体強度向上で運転手の命が守られたな
今回クラッシャブルゾーンは関係なさそうじゃね？
そもそも乗り上げちゃってるんだから
そもそも乗り上げちゃってるんだから
843 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 10:41:36.56 ID:XCDkq4UZ0
非の打ちどころのない、一般人様大先生からかっこいい素晴らしい貴重なご意見が出ました
再掲します。
835 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2014/02/23(日) 10:21:22.67 ID:v658W2vm0
おい鉄オタ共
素人の俺でもあの車両は強度が不足していて軽量化しすぎていてダメだってわかっていたのに
おまえらが何も騒がないから普及しちまっただろ
少しは反省しろよ
再掲します。
835 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2014/02/23(日) 10:21:22.67 ID:v658W2vm0
おい鉄オタ共
素人の俺でもあの車両は強度が不足していて軽量化しすぎていてダメだってわかっていたのに
おまえらが何も騒がないから普及しちまっただろ
少しは反省しろよ
844 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 10:41:39.59 ID:v658W2vm0
>>937
何も言わないとしたら これから本当におまえらのこと見下すわ
何も言わないとしたら これから本当におまえらのこと見下すわ
JR東はこういう事故を防ぐべく、信号電流だけ流して
列車の保安装置を作動させるようにする改造をこういう作業車にやってる最中じゃなかったっけ
列車の保安装置を作動させるようにする改造をこういう作業車にやってる最中じゃなかったっけ
846 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 10:44:30.94 ID:XCDkq4UZ0
ID:v658W2vm0大先生様がまた素晴らしく貴重で、拝聴に値するご意見を出しました。
ぜひぜひ皆でこの大先生様のご意見を聞きましょう。
ID:v658W2vm0大先生様は素人ですが、素晴らしい視点をお持ちの、非常に聡明な方です。
844 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2014/02/23(日) 10:41:39.59 ID:v658W2vm0 [2/2]
>>937
何も言わないとしたら これから本当におまえらのこと見下すわ
ぜひぜひ皆でこの大先生様のご意見を聞きましょう。
ID:v658W2vm0大先生様は素人ですが、素晴らしい視点をお持ちの、非常に聡明な方です。
844 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2014/02/23(日) 10:41:39.59 ID:v658W2vm0 [2/2]
>>937
何も言わないとしたら これから本当におまえらのこと見下すわ
当該の1-3両目の新製で置き換えだろうな
この場合、製造は総車か新津か川重かどうなるのかが気になるな
3両目傾いてるが、4両目に損傷あるのだろうか
この場合、製造は総車か新津か川重かどうなるのかが気になるな
3両目傾いてるが、4両目に損傷あるのだろうか
>>844
E233系が軽量化しているという根拠を教えてもらえますか？
とりあえずE233系よりも重たい先頭車の通勤車が国鉄まで遡ってどの程度存在するのか調べましたか？
また、ステンレス車は改良構造により同重量の鋼鉄車と比べて強度を増していることをご存じですか？
E233系が軽量化しているという根拠を教えてもらえますか？
とりあえずE233系よりも重たい先頭車の通勤車が国鉄まで遡ってどの程度存在するのか調べましたか？
また、ステンレス車は改良構造により同重量の鋼鉄車と比べて強度を増していることをご存じですか？
そいつは国鉄形が絶対のキチガイだから何言っても無駄
触らずに削除依頼を出すのが吉
触らずに削除依頼を出すのが吉
851 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 11:30:20.53 ID:IPSzk4j8O
ところでE233系の１両あたりいくら？
852 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 11:31:56.81 ID:+Hr19Wmm0
アンチクライマー+先頭電動車の有効性が見直されるべき
なんだ冷蔵庫信者の京急厨か 死ね
854 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 11:33:35.48 ID:suOKPuxiO
>>848
実車も鉄道模型も同じなんですね？w
実車も鉄道模型も同じなんですね？w
代替新造するのかな?
>768
皮肉として成立してなくね?
皮肉として成立してなくね?
857 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 11:44:26.69 ID:IPSzk4j8O
>>819
209-500を呼び戻すしかないなあ
209-500を呼び戻すしかないなあ
859 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 11:57:32.46 ID:Efa/4xTq0
>>860
NG入れておこう
NG入れておこう
横浜線の新造分から、被災車3両を造ればよい。
車番は事故車と同じ番号で。
しばらく、205系1編成は残留。
車番は事故車と同じ番号で。
しばらく、205系1編成は残留。
864 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 12:17:38.23 ID:+Hr19Wmm0
>>859
これ川重製なんだが
これ川重製なんだが
865 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 12:18:39.10 ID:S76hxr1W0
>ざまあみろ総合車両厨 朝からいいもの見たわｗｗｗ
>>事故車は川崎製(ウラ177)ですが何か？
>ざまあみろ総合車両厨 朝からいいもの見たわｗｗｗ
>>事故車は川崎製(ウラ177)ですが何か？
>ざまあみろ総合車両厨 朝からいいもの見たわｗｗｗ
>>事故車は川崎製(ウラ177)ですが何か？
>ざまあみろ総合車両厨 朝からいいもの見たわｗｗｗ
>>事故車は川崎製(ウラ177)ですが何か？
>>事故車は川崎製(ウラ177)ですが何か？
>ざまあみろ総合車両厨 朝からいいもの見たわｗｗｗ
>>事故車は川崎製(ウラ177)ですが何か？
>ざまあみろ総合車両厨 朝からいいもの見たわｗｗｗ
>>事故車は川崎製(ウラ177)ですが何か？
>ざまあみろ総合車両厨 朝からいいもの見たわｗｗｗ
>>事故車は川崎製(ウラ177)ですが何か？
866 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 12:32:19.76 ID:nMRiiQKb0
これって作業車の運転手に賠償請求されんの？
兵庫かどこかの事故もそうだけど、高さ低いものに乗り上げた時の事故って被害大きいからなんとか対策できないものかな。
しかしこういう時に必ずと言って良いほど
廃車！廃車！と喚くのがいるが
車籍が残っていれば廃車の扱いにはならないんだからな
廃車！廃車！と喚くのがいるが
車籍が残っていれば廃車の扱いにはならないんだからな
先人たちの車両価格まとめ、置いときますね
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/2520/nedan.htm
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/2520/nedan.htm
205の時に安くなったんだよな。
車両メーカーが談合くさかったから、全部請け負わせてやるから安くしろって東が言って
いまは電装品が派手になってきてるからまた高くなってるね
車両メーカーが談合くさかったから、全部請け負わせてやるから安くしろって東が言って
いまは電装品が派手になってきてるからまた高くなってるね
E233信者は全員屑
いや、電装も中韓部品も混ぜてるからそこまで上がってない
最近はソフトウェアが馬鹿みたいに高騰しとる
最近はソフトウェアが馬鹿みたいに高騰しとる
881 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 13:31:40.40 ID:pBWRu1aN0
また廃車か
E233-1000
代替車製造となると
車内の室内灯はＬＥＤになるのか？
トレインビジョンのＬＣＤのサイズは変わるのか？
もしそうだとすると健全車と組成した場合仕様が違うまま走らせるのか？
それとも事故車から機器流用するのか？はたまた残った健全車もこれらの機器を新しくするのか？
代替車製造となると
車内の室内灯はＬＥＤになるのか？
トレインビジョンのＬＣＤのサイズは変わるのか？
もしそうだとすると健全車と組成した場合仕様が違うまま走らせるのか？
それとも事故車から機器流用するのか？はたまた残った健全車もこれらの機器を新しくするのか？
>>878
脱束のほうがクズですよ
脱束のほうがクズですよ
E231とE233系って細かく○○番台って分けられてるけど
例えばE233同士で０番台と1000番台の混結ってできないの？
103系みたいに簡単に混結できないなら転属とか車両需要が変わった時不便だろうな
例えばE233同士で０番台と1000番台の混結ってできないの？
103系みたいに簡単に混結できないなら転属とか車両需要が変わった時不便だろうな
>>882
E233-1000の液晶はワイドだから入手は大丈夫じゃないかな、あと車内照明は>>827のようなことになって
いるようだからLED照明化はありだな、もともと節電で歯抜け点灯になっていて見た目も悪かったし。
E233-1000の液晶はワイドだから入手は大丈夫じゃないかな、あと車内照明は>>827のようなことになって
いるようだからLED照明化はありだな、もともと節電で歯抜け点灯になっていて見た目も悪かったし。
1000と7000は何で別になってるのかわからんな
保安装置と帯の色の違いと照明の違いくらいで番台分けるか
保安装置や帯なんて将来的にいくらでも変わる可能性あるのにな
保安装置と帯の色の違いと照明の違いくらいで番台分けるか
保安装置や帯なんて将来的にいくらでも変わる可能性あるのにな
>>886
7000はD-ATC付いてないよ
7000はD-ATC付いてないよ
887は無視でお願いします
889 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 14:15:25.95 ID:pBWRu1aN0
クラッシャブルゾーンが有効に発揮した事例か
川島冷蔵庫氏がテレビで
川崎の事故でE233が横転したのは軽量化のせいだと申しております
川崎の事故でE233が横転したのは軽量化のせいだと申しております
891 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 14:21:07.79 ID:C6AAbCJoi
>>884
E231とE233は連結してたぞ
E231とE233は連結してたぞ
892 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 14:25:22.58 ID:SK/+wpEz0
>>890
流石、鉄道界の神浦元彰
流石、鉄道界の神浦元彰
>>890
ツイッターより
三島令三が京浜東北線の脱線転覆の原因は「軽量化」とか言ってるけど103系Tc車の重量はおよそ27.4t、E233系Tc車の重量はおよそ30.8t
国鉄車両が好きなのは分かるけど鉄道アナリストならE233系は重量を上げたことぐらい知れよ pic.twitter.com/GiGkmQejX3
ツイッターより
三島令三が京浜東北線の脱線転覆の原因は「軽量化」とか言ってるけど103系Tc車の重量はおよそ27.4t、E233系Tc車の重量はおよそ30.8t
国鉄車両が好きなのは分かるけど鉄道アナリストならE233系は重量を上げたことぐらい知れよ pic.twitter.com/GiGkmQejX3
894 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 14:37:46.45 ID:QOMVm9b8O
しかしあんだけデカいスカートも役にたたんかったな
一応、突っ込んでおくが、クハ103の27.4tというのは非冷房車だね。
ATCまでフル装備だと32.9tになる。まあ、E233とは大差ないが。
ATCまでフル装備だと32.9tになる。まあ、E233とは大差ないが。
編成重量は205系より増えているんだよな
899 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 16:10:41.13 ID:dhdCkItd0
埼京線のＥ２３３系をしばらく貸して２０５系を延命できないかな？
900 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 16:20:27.01 ID:dhdCkItd0
悪い。上の方にすでに書いてあったな。
なんか覚えたての「クラッシャブルゾーン」って単語使いたいだけの阿呆がわいてるなぁ。
東横線のときも多々見かけたが。
東横線のときも多々見かけたが。
ちゃんと意味を理解して使ってるなら「crumple」なんだよなぁ・・・・・
前3両はやばい状況だけど、後7両はどう？東急事故のように床がやられてるの？
>>880
てか、よくよく考えるとヤドカリみたいな重機相手に突っ込んでいったら、どう工夫しても相対速度が速い側のが負けるよね…
てか、よくよく考えるとヤドカリみたいな重機相手に突っ込んでいったら、どう工夫しても相対速度が速い側のが負けるよね…
>>898
強度向上のために、ステンレスだけども断面積が太くなってる。
モーターもやや大きいし、6M4Tとモーターが1セット多い。
ただ軽量化も図られてるから、重いと言っても1両で10tも20tもじゃなく、編成全体で200tが210tとかそんな程度の話。
強度向上のために、ステンレスだけども断面積が太くなってる。
モーターもやや大きいし、6M4Tとモーターが1セット多い。
ただ軽量化も図られてるから、重いと言っても1両で10tも20tもじゃなく、編成全体で200tが210tとかそんな程度の話。
>>885
1000番台と6000・7000番台って微妙にサイズが違うような気がしたが・・・
1000番台と6000・7000番台って微妙にサイズが違うような気がしたが・・・
JR東は無改造のままで改番することはあるの？
例えば、新たに184Fを造り177Fから状態のよいのを選んでから「1X84」に改番
するとか…
例えば、新たに184Fを造り177Fから状態のよいのを選んでから「1X84」に改番
するとか…
908 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 18:33:16.29 ID:TvQVB54C0
>>899
D-ATCに改造が必要だけどな
D-ATCに改造が必要だけどな
ニコ生で解体ショーやってる
10秒で追い出された
NHKのCG良く出来てるなー
103系（6M4T) 363.1t
205系（6M4T） 294.5t
209系（4M6T） 249.0t
E233系（6M4T） 310.4t
編成全体だとこんな感じだが、クハの重量で比較すればe233と103系はほぼ同じ。
205系（6M4T） 294.5t
209系（4M6T） 249.0t
E233系（6M4T） 310.4t
編成全体だとこんな感じだが、クハの重量で比較すればe233と103系はほぼ同じ。
>>893
これ仮に103系であっても同じだろ。
それにあっちはクラッシャブルゾーンもないから潰されて運転士と車掌は死んでたかも
しれんぞ。
EF510くらいの重量で単体で60km/hだとしても、脱線は免れなかったんじゃないかなー。
脱線もうまく嵌ってくれればいいけど、バランス崩すと結局横倒しになっちまうかも。
これ仮に103系であっても同じだろ。
それにあっちはクラッシャブルゾーンもないから潰されて運転士と車掌は死んでたかも
しれんぞ。
EF510くらいの重量で単体で60km/hだとしても、脱線は免れなかったんじゃないかなー。
脱線もうまく嵌ってくれればいいけど、バランス崩すと結局横倒しになっちまうかも。
917 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 19:24:39.73 ID:L98hE1zh0
>ざまあみろ総合車両厨 朝からいいもの見たわｗｗｗ
>>事故車は川崎製(ウラ177)ですが何か？
>ざまあみろ総合車両厨 朝からいいもの見たわｗｗｗ
>>事故車は川崎製(ウラ177)ですが何か？
>ざまあみろ総合車両厨 朝からいいもの見たわｗｗｗ
>>事故車は川崎製(ウラ177)ですが何か？
>ざまあみろ総合車両厨 朝からいいもの見たわｗｗｗ
>>事故車は川崎製(ウラ177)ですが何か？
>>事故車は川崎製(ウラ177)ですが何か？
>ざまあみろ総合車両厨 朝からいいもの見たわｗｗｗ
>>事故車は川崎製(ウラ177)ですが何か？
>ざまあみろ総合車両厨 朝からいいもの見たわｗｗｗ
>>事故車は川崎製(ウラ177)ですが何か？
>ざまあみろ総合車両厨 朝からいいもの見たわｗｗｗ
>>事故車は川崎製(ウラ177)ですが何か？
ここぞとばかりに意気揚々してるおまいら
クハ103(非冷房) 27.4t
クハe233 30.8t
うーんこの
クハe233 30.8t
うーんこの
920 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 19:41:53.96 ID:JfcYyNu10
総合車両厨必死だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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922 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 21:04:31.29 ID:m3afmq1o0
908
↓
D-ATCに改造が必要だけどな
￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾁｸｼｮｫｫｫｫｫ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来たよｗ嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 事故が起こると大喜びする典型的な転属妄想厨ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/23はID:TvQVB54C0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140223/VHZRVkI1NEMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140220/TE5ONTNPUVcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140218/ZzI0NkFWU2Mw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140216/V0VHc0JsTm0w.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
↓
D-ATCに改造が必要だけどな
￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾁｸｼｮｫｫｫｫｫ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来たよｗ嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 事故が起こると大喜びする典型的な転属妄想厨ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/23はID:TvQVB54C0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140223/VHZRVkI1NEMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140220/TE5ONTNPUVcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140218/ZzI0NkFWU2Mw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140216/V0VHc0JsTm0w.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
>>904
相対速度とるとどっちも同じじゃねｗｗ
相対速度とるとどっちも同じじゃねｗｗ
話変わって、川重が新型の台車を開発したとのことだが・・・
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/140223/biz14022318010001-n3.htm
これ、E233は無理にしても次世代車で使われるのかなぁ。
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/140223/biz14022318010001-n3.htm
これ、E233は無理にしても次世代車で使われるのかなぁ。
926 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 21:58:08.02 ID:TvQVB54C0
>>910
素晴らしい
素晴らしい
927 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 22:12:45.94 ID:xZ62x0uD0
ID:pBWRu1aN0
http://hissi.org/read.php/rail/20140223/cEJXUnUxYU4w.html
https://twitter.com/naotokikuchi123
http://www.nicovideo.jp/user/21078287
http://hissi.org/read.php/rail/20140223/cEJXUnUxYU4w.html
https://twitter.com/naotokikuchi123
http://www.nicovideo.jp/user/21078287
>>906
jekiのこれだね
ttp://www.jeki.co.jp/transit/document/pdf/train_media/tm_13_P020.pdf
16:9でもサイズが変わってるんだね
メーカーも違うんだっけ？
jekiのこれだね
ttp://www.jeki.co.jp/transit/document/pdf/train_media/tm_13_P020.pdf
16:9でもサイズが変わってるんだね
メーカーも違うんだっけ？
広w告w費w
>>906
埼京線のは５:３(15:9、16:9.6)なんだな
埼京線のは５:３(15:9、16:9.6)なんだな
931 ：名無し野電車区：2014/02/23(日) 22:30:33.90 ID:m3afmq1o0
926
↓
素晴らしい
￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾁｸｼｮｫｫｫｫｫ...
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来たよｗ嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 君からの返事なんて誰も欲しがらない糞レスです。帰れｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/23はID:TvQVB54C0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140223/VHZRVkI1NEMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140220/TE5ONTNPUVcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140218/ZzI0NkFWU2Mw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140216/V0VHc0JsTm0w.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
↓
素晴らしい
￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾁｸｼｮｫｫｫｫｫ...
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来たよｗ嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 君からの返事なんて誰も欲しがらない糞レスです。帰れｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/23はID:TvQVB54C0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140223/VHZRVkI1NEMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140220/TE5ONTNPUVcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140218/ZzI0NkFWU2Mw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140216/V0VHc0JsTm0w.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
今日の朝刊に束がデカデカと安全PR広告だしてたのに、これじゃ本末転倒だなorz
写真出ているのがブルーのE233じゃなかっただけマシか
写真出ているのがブルーのE233じゃなかっただけマシか
最近関東のJRはどこ行っても233単一で本当につまらん
東急田園や東武東上がいろんな電車あって神に思える
東急田園や東武東上がいろんな電車あって神に思える
強度不足とか言ってる馬鹿は高校物理から勉強しなおしてこいよ
東急はそのうち5000だらけになるで
他社の車両もあるから面白いってことでしょ。
確かにつまらんのは同意。
東海みたいに帯すら変わらないってのがないだけまだマシだけど。
もう少し路線ごとにバリエーション増やして欲しい。
確かにつまらんのは同意。
東海みたいに帯すら変わらないってのがないだけまだマシだけど。
もう少し路線ごとにバリエーション増やして欲しい。
今は他社の車両ですら帯の色が違うだけとかだからなぁ
前面がちょっと違って「おっ」と思って中に入ってみたらどこにでもあるような内装だったとか
前面がちょっと違って「おっ」と思って中に入ってみたらどこにでもあるような内装だったとか
>>938
東海は車両の質が高いし乗り心地も良いからつまらなくない
東海は車両の質が高いし乗り心地も良いからつまらなくない
なんで東海厨が沸いてるんだｗ
つまらないの意味を考えろよ。
いい車両かどうかとは全く別の話だ。
つまらないの意味を考えろよ。
いい車両かどうかとは全く別の話だ。
国鉄厨キモすぎ
久しぶりにコツ車に乗ったけど相変わらずフラット酷いね
この前乗った編成なんかMT75の音が殆ど聞こえなかったし
タカ車はそこまで酷くないけど転削する頻度が違うのか？
この前乗った編成なんかMT75の音が殆ど聞こえなかったし
タカ車はそこまで酷くないけど転削する頻度が違うのか？
946 ：名無し野電車区：2014/02/24(月) 18:06:07.01 ID:0u9/uLkQ0
今日、大宮でハマ線E233の甲種輸送見かけた、H004多分
撮り鉄も結構おって必死に写真撮ってるやつもいたな
撮り鉄も結構おって必死に写真撮ってるやつもいたな
947 ：名無し野電車区：2014/02/24(月) 19:50:33.24 ID:MWeSR7Jp0
>>937
素晴らしい
素晴らしい
948 ：名無し野電車区：2014/02/24(月) 19:51:31.19 ID:MWeSR7Jp0
>>944
正論やな
正論やな
ふと思うんだが、毎度同じようなコピペ貼ってるのはどこのどいつだよ？
毎日毎日、いろんなスレで同じようなのを見るんだが。
ネット上にもストーカーっているんだな。
毎日毎日、いろんなスレで同じようなのを見るんだが。
ネット上にもストーカーっているんだな。
950 ：名無し野電車区：2014/02/24(月) 20:00:50.40 ID:toSYjM570
>>949
居るよ、ああやって本人は楽しんでいる
居るよ、ああやって本人は楽しんでいる
952 ：名無し野電車区：2014/02/24(月) 20:07:48.55 ID:L1WvyjyB0
E231系以降の形式はTIMSで編成の前側の電動車の限流値を下げて空転を抑制する構造だったはず
これでもフラットが出来てしまうんだな
完全に防ぐには砂撒き装置を付けるしかない
これでもフラットが出来てしまうんだな
完全に防ぐには砂撒き装置を付けるしかない
953 ：名無し野電車区：2014/02/24(月) 22:04:47.20 ID:TPxn3x1C0
947-948
↓
素晴らしい
正論やな
￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ｾﾔﾅ.ｾﾔｾﾔ..
／ ＼
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||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来たよｗ嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） リアル社会でトモダチ居ないからって必死みたいだけどいちいち返事しなくていいよｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/24は ID:MWeSR7Jp0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140224/TVdlU1I3SnAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140222/RDQwZDYwYlUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140221/cGVuWXBTdWww.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
↓
素晴らしい
正論やな
￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ｾﾔﾅ.ｾﾔｾﾔ..
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来たよｗ嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） リアル社会でトモダチ居ないからって必死みたいだけどいちいち返事しなくていいよｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/24は ID:MWeSR7Jp0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140224/TVdlU1I3SnAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140222/RDQwZDYwYlUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140221/cGVuWXBTdWww.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
と自分も同レベルと気付かない愚か者が喚いております
>>952
先頭車は空気ブレーキだから知らん。
雨の日に前よりモハに乗ってると、電気制動が効いてすぐ車輪引きずってる？ようなガクガクがある
233だと少ないけど、231は制御が古いのとモーターが少ないせいかな？
>>949
スクリプトじゃないの？
ただ、精神病者の場合もあるらしいから、振れるな危険
先頭車は空気ブレーキだから知らん。
雨の日に前よりモハに乗ってると、電気制動が効いてすぐ車輪引きずってる？ようなガクガクがある
233だと少ないけど、231は制御が古いのとモーターが少ないせいかな？
>>949
スクリプトじゃないの？
ただ、精神病者の場合もあるらしいから、振れるな危険
コツ車のE03以降の元チタ車がフラットむごすぎる。
付属はクハ以外のフラット率特に高く、基本は便所のところとグリーン車端で必ずあるな。
どうも基本が6M4T、付属が2M3Tというバランスの悪さもあるかもしれんが、それならタカ車とE01とE02は・・・
あとE01 02はチタ車とは連結しないみたいだな。何かしら問題があるのだろう。
付属はクハ以外のフラット率特に高く、基本は便所のところとグリーン車端で必ずあるな。
どうも基本が6M4T、付属が2M3Tというバランスの悪さもあるかもしれんが、それならタカ車とE01とE02は・・・
あとE01 02はチタ車とは連結しないみたいだな。何かしら問題があるのだろう。
957 ：名無し野電車区：2014/02/25(火) 07:05:43.20 ID:jeFOUA/50
LEDがきれいに映るのが森尾でバーコードになるのが小糸だよな
ウラ１７７編成、青梅線のあれに続き、川重車体＋新津車体の混結編成になりそうだな。
2両（下手すると3両）車体新造でしょうな
2両（下手すると3両）車体新造でしょうな
959 ：配給・甲種情報 ◆xEctIPzaEY ：2014/02/25(火) 11:47:20.22 ID:Gzqx5ehH0
【配給輸送】2/24 E233-6000 H004編成
■残り21編成(投入予定：28編成)
■残り21編成(投入予定：28編成)
>>960
LCDとドアエンジン
LCDとドアエンジン
ああ外見かスマン
外見ならATACSアンテナ
外見ならATACSアンテナ
>>958
8号車は軽度だからTKで修理だとおもう
日曜に移動した時全パン上げたが室内灯、車内ディスプレイ異常無かった
貫通扉破損と連結部の配線関係を切断しただけだからね
気になるのは残り2両が
どこへ運ばれるか
トレーラーでTK行って解体だろうけど
8号車は軽度だからTKで修理だとおもう
日曜に移動した時全パン上げたが室内灯、車内ディスプレイ異常無かった
貫通扉破損と連結部の配線関係を切断しただけだからね
気になるのは残り2両が
どこへ運ばれるか
トレーラーでTK行って解体だろうけど
964 ：名無し野電車区：2014/02/25(火) 18:35:46.24 ID:W55YYWjC0
確かに東海はネタがないからつまらないな
自社発注車両で事故廃車になったのたった2両だけという凄惨たる数字
路線規模が違うのもあるが、それにしても少なすぎるよな
その点E233は既に7両廃車（見込み）で優秀
自社発注車両で事故廃車になったのたった2両だけという凄惨たる数字
路線規模が違うのもあるが、それにしても少なすぎるよな
その点E233は既に7両廃車（見込み）で優秀
965 ：名無し野電車区：2014/02/25(火) 19:05:02.41 ID:TnOrc21P0
元田町の3000番台が再び浜松運輸区に来たっぽい。
これで静岡支社の全運輸区の訓練は完了かな?
これで静岡支社の全運輸区の訓練は完了かな?
0番台青661編成の時は既に1000番台の量産に切り替わってたからクハの顔が少々特殊な形態になってしまったけど
1000番台なら以降の番台との形態差は少ないから扱う際の問題は殆どないだろうとは思う
ただ該当編成はまたしても川崎製で、前例からして代替新造は総合か新津のどちらかになるのは確実だから
結局複数メーカー車の混成になってしまうから形態差が生じてしまうことに変わりはないけど…
1000番台なら以降の番台との形態差は少ないから扱う際の問題は殆どないだろうとは思う
ただ該当編成はまたしても川崎製で、前例からして代替新造は総合か新津のどちらかになるのは確実だから
結局複数メーカー車の混成になってしまうから形態差が生じてしまうことに変わりはないけど…
2000・3000番台以外って注釈をつけるのを忘れてた…
まぁ少々不謹慎だけど、趣味的には観察対象が増えたのは確かだよね
まぁ少々不謹慎だけど、趣味的には観察対象が増えたのは確かだよね
レスアンカーミス、>>966だった
970 ：名無し野電車区：2014/02/25(火) 21:30:59.96 ID:mvHOKrVL0
ウラ177の代替車は1x84で新製されるの？
Kawasaki車は危ないから規制するザマス！！
972 ：名無し野電車区：2014/02/25(火) 23:35:16.80 ID:wqnCGXYB0
973 ：名無し野電車区：2014/02/25(火) 23:36:20.56 ID:Y2Gux0zl0
てすと
974 ：名無し野電車区：2014/02/26(水) 02:37:48.23 ID:HJCxYl0h0
コツ生え抜き車も沼津に入れるのかね?
975 ：名無し野電車区：2014/02/26(水) 10:31:03.13 ID:lq4tiJBN0
えっ？
川重で製造ってことはないのだろうか
977 ：名無し野電車区：2014/02/26(水) 11:27:27.14 ID:fK39dN740
てすと
>>964
国鉄時代製造だとゴロンした119系があるなw
国鉄時代製造だとゴロンした119系があるなw
>>968
F-02+52の件は量産先行車の宿命と言うべきか…
生産当初は詳細な仕様が定まってなかったみたいだし、扱っていく内に後々の運用に合わなくなってきたとか色々あったんだろうね
ちなみに外観の相違は川崎から代替品（3次車相当品）を直接仕入れた上で組み直したので
非常扉ステップの形状変更（二分割→一体型）程度で済んでる
E233系でも3000番台の最初期製造分はVVVFが違ってたりするし（本格的な量産の際にSC90からSC98に変更）
同じような外観でも様々なバリエーションがある上に突発的な変更もあるから案外把握に難儀する
情けないことにこれで合ってるのか混乱して書籍を探したりネットの海をさ迷うのもしばしばあったり
まぁ好きでやってるので別に苦痛ではないけども
F-02+52の件は量産先行車の宿命と言うべきか…
生産当初は詳細な仕様が定まってなかったみたいだし、扱っていく内に後々の運用に合わなくなってきたとか色々あったんだろうね
ちなみに外観の相違は川崎から代替品（3次車相当品）を直接仕入れた上で組み直したので
非常扉ステップの形状変更（二分割→一体型）程度で済んでる
E233系でも3000番台の最初期製造分はVVVFが違ってたりするし（本格的な量産の際にSC90からSC98に変更）
同じような外観でも様々なバリエーションがある上に突発的な変更もあるから案外把握に難儀する
情けないことにこれで合ってるのか混乱して書籍を探したりネットの海をさ迷うのもしばしばあったり
まぁ好きでやってるので別に苦痛ではないけども
981 ：名無し野電車区：2014/02/26(水) 21:08:11.26 ID:drMNxKC20
なんで205系32本を置き換えるのに31本しか製造しないのですか?
っていう質問どっかで見たけど回答が
検査周期がどうのこうので31本で足りるって書いてあったな
っていう質問どっかで見たけど回答が
検査周期がどうのこうので31本で足りるって書いてあったな
予備車１本にするってことだろ。それだと１本が入場中に
この前見たいな事故が起きたら車両不足になる。
まあ、あれほどの事故は滅多に起きないだろうけど、人身事故で
前面窓ガラス破損→ガラスの修復に２〜３日ってのはあるだろう。
りんかい線に１運用移管(検査時は予備車融通)じゃね？
この前見たいな事故が起きたら車両不足になる。
まあ、あれほどの事故は滅多に起きないだろうけど、人身事故で
前面窓ガラス破損→ガラスの修復に２〜３日ってのはあるだろう。
りんかい線に１運用移管(検査時は予備車融通)じゃね？
りんかい車は所属8本に対して6運用だから
JR車の運用を1本移しても問題無いだろうね
70-000の機器更新のために元々1運用だけJRに移管してるという話も聞いたことあるが
JR車の運用を1本移しても問題無いだろうね
70-000の機器更新のために元々1運用だけJRに移管してるという話も聞いたことあるが
>>981
メンテナンスフリーが進んだので予備減らしてもOKってことなのか
メンテナンスフリーが進んだので予備減らしてもOKってことなのか
>>984
乙
>>980
F-02（Y-2）クハE217-2・クハE216-2002（→現Y-142に組込）及びF-52（Y-102）クハE217-2002・クハE216-1002は
当時の新潟鉄工に入場後、川重から直接代替品を輸送して全該当車両の構体そのものを交換した
そのため2･3次車（量産車）と全く変わらない外観と化しているものの内装に関しては原型そのままだった
とは言え時代に合わせて様々な修正が施されているので現在では更に形態が変わっている
と言うかあまりスレ違いの話で盛り上がりすぎるのもアレだし、申し訳ないけどこちらもそんなに詳しいわけでは無いので
後は自分自身で調べて貰った方が宜しいかと…
乙
>>980
F-02（Y-2）クハE217-2・クハE216-2002（→現Y-142に組込）及びF-52（Y-102）クハE217-2002・クハE216-1002は
当時の新潟鉄工に入場後、川重から直接代替品を輸送して全該当車両の構体そのものを交換した
そのため2･3次車（量産車）と全く変わらない外観と化しているものの内装に関しては原型そのままだった
とは言え時代に合わせて様々な修正が施されているので現在では更に形態が変わっている
と言うかあまりスレ違いの話で盛り上がりすぎるのもアレだし、申し訳ないけどこちらもそんなに詳しいわけでは無いので
後は自分自身で調べて貰った方が宜しいかと…
E217系スレに行って来い
989 ：名無し野電車区：2014/02/27(木) 15:26:49.50 ID:xToEm2lb0
>>984
乙
乙
990 ：名無し野電車区：2014/02/27(木) 16:08:42.46 ID:q+09Tlfg0
990
991 ：名無し野電車区：2014/02/27(木) 17:47:12.16 ID:xToEm2lb0
梅田
992 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 14:30:28.06 ID:mbTwOR7/0
梅
E233系最高
E233系最高
993 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 16:14:43.54 ID:zwZh/yjJ0
E233系顔なしカッコイイ
疎開してる6000番台はいつ鎌倉に戻るかな
995 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 17:11:17.19 ID:j08DisC00
>>827
6000・7000番台ベースだと、もし被災された1000番台が代替製造されるとしたら、
ラジオアンテナはなくなるのですかね？ てか、埼京線の以降でラジオアンテナを
無くしたのはなぜですかね？ ラジオアンテナがないとすると、ラジオの受信は
できないということになるのかな？
6000・7000番台ベースだと、もし被災された1000番台が代替製造されるとしたら、
ラジオアンテナはなくなるのですかね？ てか、埼京線の以降でラジオアンテナを
無くしたのはなぜですかね？ ラジオアンテナがないとすると、ラジオの受信は
できないということになるのかな？
京浜東北って縦貫線開業でE233に余剰が出るんだよね。
代替新造どうするのかな。
代替新造どうするのかな。
997 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 22:29:04.71 ID:KpqlRgm60
>>995
今はradikoのようにネットでAM・FMラジオが聴けるようになったのもあるかと。
今はradikoのようにネットでAM・FMラジオが聴けるようになったのもあるかと。
998 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 22:50:46.61 ID:y0sj1y7o0
埋め
999 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 22:51:17.23 ID:y0sj1y7o0
埋め
1000 ：名無し野電車区：2014/02/28(金) 22:51:47.40 ID:y0sj1y7o0
10000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
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