1 :
◆Ztdaily2X6 (大阪府):
2 :
名無し野電車区(京都府):2011/10/05(水) 12:11:41.68 ID:JKgoefqF0
雲雀丘
これは日刊馬鹿が建てたスレだぜ。
どうする?
スレタイに能勢電と急行豊中通過は必須だろ
立て直せ
〈お知らせ〉
このスレは阪急宝塚線(梅田〜宝塚)と箕面線( 石橋〜箕面)
について語るスレです。 ・大勢の人が見ていることを理解しよう
・他人に迷惑をかけない〈NGワード推奨〉
山猿・豊中急行通過
〈固定ハンドルネーム〉旅亭紅葉・Ztdaily2x6(大阪府)
この固定ハンドルネームに反応した人も荒らしです。NGワード登録をお願いします
AAコピペ荒らしは水とん荒らしには串迎撃でお願いします
あまりにもひどい場合は削除依頼をお願いします他にも荒れる原因かがあればNGワードであまり使わないようにお願いします。
6 :
名無し野電車区(関西地方):2011/10/05(水) 14:39:21.79 ID:gD+1JxAKO
>>3追加(お知らせ)
他人が見て不快になるような書きこみはやめて下さい。
民度や部落などの話題は地域板などのスレでお願いします。
すみません
>>7は
>>5の追加です。
不手際で申し訳ありません。
9 :
名無し野電車区(iPhone):2011/10/05(水) 17:12:40.02 ID:0QGcdRTRI
八尾だって急行(JRも快速・区間快速も通過)は通過するから、豊中の急行停車は不要だね。
能勢電ないじゃん(泣)
急行が豊中を通過すれば荒れることはないんだから
NGワード以前に急行が豊中に停車してること自体がNG
さっさと通過させるべき
12 :
名無し野電車区(関西地方):2011/10/05(水) 18:39:01.23 ID:gD+1JxAKO
13 :
名無し野電車区(関西地方):2011/10/05(水) 18:39:57.75 ID:gD+1JxAKO
14 :
【関電 60.6 %】 (iPhone):2011/10/05(水) 18:59:56.88 ID:0QGcdRTRI
阪急スレの住人か鉄道・路線板の住人は直リンクが多いね。
芸能や他の2CHの板と比べて…。
旅亭紅葉の奴、何故そんなに豊中にこだわるんだ!?
スレタイに能勢電がないなら、とっとと流れて逝ってくれ!
| ..|
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__ノ | _
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ヽ二二 ヽ -―- 、 | \ノ(◎)
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| / 人 | | \
.\ヽ ( ̄) \
.\\( ´_ゝ`) \和式便器黙れ!
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ヽ-二二-―'
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>>5 豊中ユーザーかな?
遠近分離や混雑バランス調整を考えれば豊中急行通過はありだと思うけど?
18 :
名無し野電車区(iPhone):2011/10/06(木) 09:34:17.57 ID:8rlYmVxri
うんちの奴、豊中云々ぬかすと激怒!するよな?
何か豊中で嫌な思い出でもあるのかな?
あいつの大好きな服部も豊中市だし、奴の言っている事が意味不明。
19 :
名無し野電車区(大阪府):2011/10/06(木) 11:30:33.42 ID:oz8XN39+0
庄内の小曽根精神病院に収監されるのが怖いからだよ。
あそこでホモとスカトロをみにつけたからだよ。
test
>>17 まあ豊中通過するのは条件しだいではありかも知れんけど、微妙じゃない?
急行豊中通過にすると、普通に急行が追いついてしまうからその対策が必要になる
急行を現状以上に速度落として蛍池まで追いつかないようにするか、普通を曽根庄内に退避するか
・急行の速度ダウンは豊中通過のメリット自体が乏しくなる(ただし豊中までと蛍池以降で混雑バランス調整は可能)
・普通を退避させる→豊中までの所要時間伸びる→豊中のバス利用者が千中利用になる→地下鉄に客取られる
それらを考えると後者は選択できない、前者は選択できるかも知れんけど速度ダウンしてまで遠近分離する必要性はあるかどうか…
結局現状維持がベターなんじゃないかな
豊中駅を2面4線駅に改装するか、豊中駅のバス拠点を蛍池以降に移動させれば、再考の余地が出てくるけど
22 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/06(木) 20:26:25.59 ID:pGd/0gBE0
豊中なんか、ここ十年使った事ない。
でも、豊中だけ通過すればいいのになんて思わないんだがな。
豊中通過するなら、池田も蛍池も通過するんならまだ分かるけど。
ま、バスとの関係を考えると豊中・池田通過はないわな
他に逸走するだけ
池田はともかく、豊中は昔通過だったけどな。
急行が停まってもバス利用者が減りまくってるのが豊中。
逸走といえば、競合してる川西や宝塚が酷い。
25 :
名無し野電車区(大阪府):2011/10/07(金) 06:15:31.64 ID:JViJRszc0
うどんが出てくるホースからコーヒーが出てくるのかw
27 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/07(金) 14:49:16.50 ID:VQeH4e+70
>>24 急行の豊中停車に固執する余り、川西、宝塚の客をJRに持っていかれてるんだな。
脱線事故でスピードアップできなくなっているのに、阪急は巻き返しの努力もせず、JRの大阪直通快速の増加を指を咥えて見ているだけ。
28 :
名無し野電車区(dion軍):2011/10/07(金) 18:38:55.87 ID:sh3WB5wB0
宝塚からはJRが圧倒的に速い。
阪急は雲雀以西で線形が悪すぎる。
よって阪急は雲雀以南で勝負するしかない。
宝塚には争奪戦するほど客いないし
JRだって4両で十分な輸送量
定期の運賃でもかなわないんだから、手堅く池田・豊中の客を取りに行った方がいいわな
疎かにすると、阪急バスがJRまで路線延ばしたりするし
平日夜間は能勢電が2号線に入る事が出来たら帰宅時のサラリーマンたちを
階段使わずに乗り換えさせる事ができるのにな と日々思うJR利用者
31 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/07(金) 21:06:07.99 ID:VQeH4e+70
>>29 中山寺も北口の区画整理が済んだら阪急バスが乗りいれてくるみたいだし。
32 :
名無し野電車区(大阪府):2011/10/07(金) 21:08:52.99 ID:d1S53Whd0
阪急バスは阪急電鉄よりもJRのフィーダー輸送に活路を求めているしな。
だからスルッと関西をいちはやく廃止するw
>>28 だから雲雀〜宝塚は不要。
宝塚線は梅田〜雲雀と川能〜日生中央に特化すべき。
>>29 豊中から阪急バスがJR伊丹まで行っても、梅田へ出るには大回りで時間とコストの無駄。
>>32 川西では阪急バスはあまりJR川西池田まで行かず、川西バスターミナル止まりが多い。
それでも客が川西バスターミナルからJR川西池田まで歩いて逸走してるのだがw
36 :
旅亭紅葉(大阪府):2011/10/07(金) 22:51:54.19 ID:V48GFzsr0
今日は男子高校のお尻の穴を見て、触って、拡張たらうんこ臭かった。
浣腸もしたら下痢便ぶちまけよった。
やっぱり男子高校生の新鮮なうんこはええなー。
お尻の穴は開きっぱなしで、俺のチンポ挿入したった。
発射したらうんこ混じりのスペルマが出てきた。
16歳男子高校生は可愛いな。
川西の客をJRの取られないようにするには、いっそのこと能勢電鉄を阪急電鉄が吸収合併でもしたらいいんじゃない?
乗り継ぎ運賃なくなるだけでも結構安くなって、利用者アップ見込めるんじゃないかと思うけど
>>34 豊中は北急に逸走してるだろ
池田は伏尾台から川西に行くこともできるんだよ
>>37 既に実質的には同じ会社
利益が減るだけだから絶対にしない
>>38 豊中では北急とは棲み分けの関係。
淀屋橋以南へはもちろん北急が便利で、梅田だと阪急が安いので有利。
伏尾台から川西への阪急バスはなく、池田行きしかない。
>>39 宝塚線と北急の中間地点では棲み分けなんてしてない
だから、豊中停車で速達性が必要になってる
池田通過なんてしたら、阪急バスが川西発着の路線を新設するだろうって話
通過厨の話の後なんだから文脈読めよ
>>40 豊中は速達性が必要でなく元々急行通過駅。
急行は普通減便時の改正で混雑バランス調整のために停車。
今は蛍池追加停車や豊中市内南部の衰退でまた混雑バランスが崩れてるから、そろそろ見直してもいい時期。
阪急バスが川西発着の路線を新設するだろうって妄想は飛躍しすぎw
ていうか俺は池田通過案なんて出してないしレス相手と文脈読めよ。
>>41 日刊馬鹿さん、茨木市に特急が止まり、豊中に急行が止まったのに、
どうして塚口に特急が止まらないのでしょうかね。
星特は池田に止まる必要はない。
45 :
名無し野電車区(関西・北陸):2011/10/08(土) 15:14:30.16 ID:TQQRgmYTO
玉砕覚悟で、新三田まで延伸するしかないだろ。新三田の駅を、住宅地の近くに引っ張れたら、ひょっとしたらが有るかも
>>44 それをやられると昼間時よりも朝ラッシュ時の本数のほうが少なくなる
異常事態となるのでご勘弁願います
_____
彡⌒ミ ∠ どうでも
( ´Θ`) \ いいよ
(U )  ̄ ̄ ̄ ̄
(__)_)
これからは塚口に特急を止める時代でアリアス!
阪急有馬線計画が実現したあかつきには特急が走るのでしょうが今津線経由になりそうですがね(笑い!)
カップルクルマ族のせいで阪急有馬線用地が道路に盗用され貴重な国鉄有馬線の橋脚が跡形も無くなりそうでアリアス!
50 :
名無し野電車区(関西・東海):2011/10/09(日) 16:57:37.84 ID:nQu7bjHNO
>>49 塚口は特急通過しないと高速運転が出来ない。
通勤特急もいらん。
ち ん ち ん ち ち ち ん
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>>42 鸚鵡返ししかできない文脈読めないバカなんですね。
相手して損した。
53 :
名無し野電車区(大阪府):2011/10/10(月) 18:48:16.93 ID:P4WYw8Kp0
石橋3号線に入ってくる箕面行き、向かいの踏切が作動しなくなってるみたい。
ち ん ち ん ち ち ち ん
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ち ん ち ん ち ち ち ん
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55 :
名無し野電車区(大阪府):2011/10/10(月) 23:05:23.64 ID:Ct3ljJvKI
>>53 どういうこと?
車両交換ができないとか?
>>55 _____
彡⌒ミ ∠ どうでも
( ´Θ`) \ いいよ
(U )  ̄ ̄ ̄ ̄
(__)_)
>>55 石橋進入する度に踏み切り鳴ってたのが鳴らなくなってるってことじゃね?
>>56 _____
彡⌒ミ ∠ どうでも
( ´Θ`) \ いいよ
(U )  ̄ ̄ ̄ ̄
(__)_)
59 :
名無し野電車区(iPhone):2011/10/11(火) 13:44:30.65 ID:Sc2buSKRI
>>57 なるほど!
ということは車両交換できないよね?
確か昨日はなかったはず…
府道南かな
箕面行きが入れるんなら車両交換もできるだろう
>>45 同じところに伸ばすのは芸が無いから中国道沿いに岡場駅延伸希望
3170F風鈴電車に続き、紅葉電車になってるやん。
能勢電秋物語か・・・。
>>60 府道南だよ。
折り返しの列車が5号線に入ったすぐ後に、本線からの列車が3号線に到着するから踏切待ち長かったんだ。
>>63 _____
彡⌒ミ ∠ どうでも
( ´Θ`) \ いいよ
(U )  ̄ ̄ ̄ ̄
(__)_)
65 :
名無し野電車区(iPhone):2011/10/13(木) 11:59:16.79 ID:o44R1Y8VI
67 :
名無し野電車区(大阪府):2011/10/14(金) 16:27:53.03 ID:LoStydfX0
マルーンの疾風の掲示板
2年以上放置プレイやね。
まさか管理人 病死??
>>67 うんこ野郎が多くのハンドルネームを使って荒したから嫌気がさしたからだよ。
うんこ野郎が措置入院などで社会から隔離されない限り再開はむりぽ。
69 :
名無し野電車区(大阪府):2011/10/14(金) 18:41:34.42 ID:uzuDLjde0
運転士が携帯操作=走行中に30秒間—阪急電鉄
時事通信10月14日(金)17時59分
阪急電鉄は14日、宝塚線の男性運転士(47)が、運転中に携帯電話を操作していたと発表した。運転士は事実を認め、「持ち込み禁止の認識はあった。申し訳ない」と話しているという。
同社によると、運転士は13日午後7時20分すぎ、下り普通列車を運転中、石橋駅(大阪府池田市)—川西能勢口駅(兵庫県川西市)間で計約30秒間、メールを確認。他の駅で停車中も画面を見るなどしたという。
[時事通信社]
ID:uzuDLjde0
各線に同じ記事を貼らなくてよい
71 :
名無し野電車区(大阪府):2011/10/14(金) 19:43:12.93 ID:dGBzA7/p0
能勢電鉄の紅葉列車に乗りました
紅葉や栗や柿(おそらく模型)が天井にありました
絹延橋付近で虫の鳴き声が暫く流れました
>>71 風情があってなかなかいいね。
ワシも乗りました。
最近の能勢電は粋な事をやってくれますね。
能勢電沿線は環境や治安が池田以南よりいいんだけど、梅田まで時間がかかるのが弱点だよな。
宝塚線の急行は停車駅が多すぎるし、特急は本数が少なすぎる。
>>70 くれはフルボッコスレにもコピペしてあったw
76 :
名無し野電車区(大阪府):2011/10/14(金) 22:55:30.11 ID:1dntbtXD0
H電鉄T線MのT村の事ですね!
近々オレンジ色の服着てホームの掃除をしてるでしょう。
78 :
名無し野電車区(愛知県):2011/10/15(土) 05:52:38.70 ID:NYjTI3jZ0
>>69 車内で携帯電話を使っていいのですか。
阪急電鉄では、携帯電話の電源オフを望むお客様と電源を切ることのできないお客様の双方に配慮し、やさしい鉄道をめざして「携帯電話の電源オフ車両」を設定しています。
宝塚行きはまずいだろw
>>78 ナイスツッコミ!
座布団一枚!
確かに梅田行きでやればいいのにね。
粋なことしてくれる能勢電3170F
しかし、車内が青いのでちょっと違和感があったり。
秋物語なら阪急車内の方が似合うかもしれませんな。
3170Fは風鈴電車は良かったが、秋の風物詩にはちょっとかも?
>>45 玉砕覚悟なら空港だな
ねーよな。聞かなかった事にしてくれ。
空港は伊丹線にまかせろー
木之本さくら台経由阪急有馬線まだ〜?
カップルクルマ族のせいで有馬線建設予定地の橋脚がポンポコ潰されるyo
3170を見るたびになぜ3710にしなかったのかと
86 :
白雪姫(関西・北陸):2011/10/18(火) 02:16:45.74 ID:WuR46TNrO
ゴルァ!阪急!
何で宝塚ファミリーランド潰したんじゃ!
毎週末には彼氏と行くのが日課やったんやぞ!
俺の楽しみを奪うなボケが!
87 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 18:40:48.89 ID:ZPaEUDf60
>>86 いつの話しとんねん
お前のために赤字経営続けたってしゃあないやんけ
88 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 19:41:51.14 ID:Ko+AssQb0
池田の親子が吹田で物乞いかよ!
宝塚線ってほんと民度低すぎ。
治安も京阪沿線の枚方より悪いし、なんでこの線の地価が高いのか分からんわ。
コストパフォーマンス悪くね?
89 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 20:27:53.01 ID:qwTtc3Sw0
南海本線よりはまだまし
90 :
白雪姫:2011/10/18(火) 21:33:12.39 ID:WuR46TNrO
阪急はウンコじゃ!
91 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 22:27:14.07 ID:fzBfadSs0
>>86 跡地にできたガーデンフィールズで我慢してくらはい
>>85 伊丹線って伊丹から先の建設計画があったとかなかったとからしいけど、
行く先は空港だっけかな。違うか。
でも、それはそれで梅田←(飛急行)→伊丹空港なんつーのがあったかもな。
「只今、8号線に到着の電車は、急行 伊丹空港ゆきです。停車駅は、(ry」
なんて放送が聞こえると思うと宗篤だが。
>>88 どっかの誰だかが輩塚線と言ってたが、強ち間違いじゃないのか。
カップルクルマ族許さん!いちゃいちゃいちゃいちゃ接吻するな!
関西の遊園地をポンポコ潰して赤字のUSJも許せません!
伊丹線延伸計画が実現したあかつきには伊丹線経由の超苦痛特急みな鉄西野逝き、宝塚行、川西能勢口経由日生中央行、伊丹空港行をポンポコ走らせてると思うと胸熱だな。
まあそんなことになったら宝塚線は伊丹線のフィーダー線に成り下がって特急も走らない末端各停急行だけの鈍足路線にっっって今と変わらないでは有馬線か。
93 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 02:02:45.47 ID:pkNi8NWzO
>>91 違う。
阪神への牽制で、伊丹から北上して宝塚方面へのバイパス路線を作る予定だった。
94 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 10:54:54.79 ID:qaKZJeNY0
たかが20分そこそこの梅田に向かうのに朝から30分以上も
川西能勢口2両増結位置で待つ奴らって・・・余程の暇人と見た。
95 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 11:03:20.67 ID:QNPS40qM0
2両を有料座席指定車にすれば一応需要はあるんだろうな。
500円くらいじゃ採算ラインには乗らないだろうけど。
96 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 11:11:14.76 ID:r2soO+83O
宝塚線沿線て地価高いの?そういう感じしないんだけど、なんで高いんだろ?
各駅周辺の地価と、東京だとどこと同じくらいか興味あるな。
97 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 16:48:25.29 ID:qaKZJeNY0
>>95 有料なら誰も乗らんやろ?
川西在住民って所詮ローン地獄の貧乏人ばっかやし。
98 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 18:08:09.75 ID:MchlByYf0
>>96 一時期、路線価だが阪急曽根=南海和歌山市だったw
平凡な住宅街の駅と県庁所在地が同等なんて…
>>97 猪名川町の南部地域住民の方が割合的に多いと思われ>ローン地獄
未だに日生NTは分譲し続けているしなぁ。
99 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 21:34:29.96 ID:jw1iUU3P0
100 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 18:15:11.04 ID:+CrLkPSk0
今だ!
>>100ゲットォォォオ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
101 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 19:04:19.49 ID:d8Mqvq+l0
>>100 daily ウォガ!#{eu]=}+.
102 :
静御前:2011/10/20(木) 21:14:12.92 ID:ljXy3pu00
川西能勢口駅の朝の通勤時間帯のアナウンス、非常に五月蝿くて不愉快。
特に女の駅員。ついでに女の腐ったような声の男の駅員。
どこが快適な駅環境づくりじゃボケッ!!節電に協力して静かにせんかい!!
103 :
名無し野電車区:2011/10/21(金) 01:26:08.18 ID:QexjRMh/0
>>102の方がリアル社会では五月蠅いのが容易に想像できるな
104 :
名無し野電車区:2011/10/22(土) 01:20:52.60 ID:A9DKjHUr0
>>102 おまいに偉そうに言われる筋合いはない!!
バイト君も事故防止のために必死なんじゃ!ボケ!
105 :
名無し野電車区:2011/10/22(土) 02:17:05.05 ID:CUlSMkAa0
>>102 五月蝿さの感じ方は人それぞれだから、その様子を録音して公開するのが妥当だね。
最近は携帯電話でも録音できるから、それを聞いて判断するよ。
ホームの放送はご乗車のお客様はお急ぎくださいで、同時に車掌はドアを閉めますという、閉まるドアに特攻させるような放送もあるからね。
106 :
名無し野電車区:2011/10/22(土) 08:05:00.17 ID:O9QVzckD0
昔は2両増結を待つやつらを尻目に2番線にガラガラの通勤急行が到着してたが今はどうなんだ?
107 :
名無し野電車区:2011/10/22(土) 15:51:34.62 ID:IeSzGnMV0
ち ん ち ん ち ち ち ん
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108 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 08:42:03.17 ID:uN6FTZhh0
能勢電ハロウィン電車にすべきじゃなかったか?3170F
109 :
名無し野電車区:2011/10/23(日) 20:24:44.40 ID:uN6FTZhh0
ageとく
110 :
臨時daily ウォガ! :2011/10/23(日) 22:07:35.49 ID:yIZpKqEH0
今だ!
>>110ゲットォォォオ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
今だ!
>>111ゲットォォォオ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
112 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 17:50:59.72 ID:J5u9Izbs0
しまった・・・!
>>111ゲットォォォオ!ならず
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 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
113 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 21:59:33.39 ID:uCv/OOSf0
ほえ?ぺぷぅ!ぷ!ぷ!!ぷぽぉぉ〜〜〜〜・・・!!ぱぽ!!!
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⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄  ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
114 :
名無し野電車区:2011/10/24(月) 22:14:08.75 ID:VuuAoqIvO
川西能勢口→伊丹に繋ぐ路線が実現していれば、川西市は兵庫県として県民に認知されただろうか?
もちろん朝夕のみ準急扱いで、塚口通過になっただろうが
115 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 03:15:43.17 ID:64wJ+BxH0
>>114 池田(現川西池田 駅の場所は違う)乗り入れを拒否された結果の能勢電能勢口開業なんだから、
能勢口→池田→伊丹は当時から可能性0
116 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 12:14:45.64 ID:E/8tgA0t0
>>115 妄想乙
川西池田乗り入れは用地が無かったから旅客は川西国鉄前までだったが、貨物は積み替えの関係上、川西池田に乗り入れていた。
能勢電は大正時代に伊丹延長線の特許も取得したし、旧伊丹駅は延長できるように2面4線で高架化された。
117 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 12:34:32.04 ID:rt9d3boK0
>>116 旧伊丹駅は宝塚延伸のための構造であって能勢電乗入れは想定されてない
118 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 14:22:16.69 ID:nUcE1DQS0
川能の地平時代って川西篠山線の東西どっちに駅あったっけ
なんか雲花へ至る丘へのアプローチとか全く記憶にないんだが
このへんを写真付きで紹介してるいい資料ないかな?
119 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 14:31:56.63 ID:XfQsUk1C0
120 :
代理daily ウォガ! :2011/10/25(火) 16:41:13.91 ID:RZ5i4sQ80
今だ!
>>120ゲットォォォオ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
121 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 18:07:30.54 ID:b5R/CbaW0
,,,,,,,-―、_
/r‐-v―-、ヽ
V_ _ ミ }
l e e リ)' 能勢電にそろそろ新車欲しいね。
( ,ω、 )
ヽ -v- 〉 ノヽ、
/ `┬ / \
122 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 18:45:07.51 ID:nUcE1DQS0
123 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 20:13:47.23 ID:b5R/CbaW0
それ!
>>123ゲットォォォオ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
124 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 21:12:34.42 ID:gKFNXu1/0
宝塚線の急行って昼間時間帯は追い越しがないためかノロノロ運転するんだよな
125 :
白雪姫:2011/10/25(火) 22:57:12.67 ID:q/wyls5XO
阪急はウンコじゃ!
能勢電もウンコじゃ!
北急もウンコじゃ!
126 :
名無し野電車区:2011/10/25(火) 23:02:26.68 ID:64wJ+BxH0
>>116 お前こそ事実誤認乙
後の川西国鉄前は当時の貨物ヤード(現在の川西池田駅付近)に近接してて、
池田旅客駅は現在より宝塚寄りに存在してた。
池田旅客駅接続も狙って特許は取得したものの、建設可能性は当時から無かった。
池田旅客駅の向かいに駅を作る計画なんて端から無理。
127 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 00:37:44.96 ID:H9Tgs1XO0
128 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 06:33:15.29 ID:enlcIn1B0
白雪姫は、2300系でシコシコして白いカルピスを出す変態男
2300系 好き 閉まりが良いわと 変態男
129 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 10:08:49.64 ID:2kIMbsJv0
>>126 >池田旅客駅接続も狙って特許は取得したものの、建設可能性は当時から無かった。
>池田旅客駅の向かいに駅を作る計画なんて端から無理。
乗り入れを拒否されたんじゃなかったのかwww
>池田(現川西池田 駅の場所は違う)乗り入れを拒否された結果の能勢電能勢口開業なんだから、
130 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 01:12:38.90 ID:VjeFXDIh0
,,,,,,,,-―、_
/r‐-v―-、ヽ
V_ _ ミ }
l e e リ)' 阪急にそろそろ追加なんちゃって新造車欲しいね。
( ,ω、 )
ヽ -v- 〉 ノヽ、
/ `┬ / \
131 :
西田伸一:2011/10/27(木) 01:51:09.82 ID:m77yE+HsO
ババンゴ白雪姫は死ね!
132 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 16:47:08.66 ID:76iH11e60
133 :
阪急帝国:2011/10/27(木) 19:17:37.19 ID:r+QNZDThO
なんで宝塚線はダイヤ改正しないの?通勤ラッシュ辛過ぎ
134 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 18:12:46.66 ID:K6D9pbUA0
>>133 客の減少傾向が止まりません。
次回の改正は昼間、急行・普通が15分おきになります。
135 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 19:23:28.55 ID:3PreSWv50
134
妄想オタク お疲れ様!!
136 :
名無し野電車区:2011/10/28(金) 19:48:57.43 ID:wZyQFYUhO
>>133 何が不満なんか知らんが、もはや弄りようが無いだろ。
これ以上の増結・増発は出来んだろうし、スピードアップも無理だし。
137 :
阪急帝国:2011/10/28(金) 19:57:24.42 ID:kFvml9L2O
何が不満ってもう平日朝の日生エクスプレスとか特急の意味ないわ。ノロノロ走るならなくせ。準急もあんだけ停車したら無意味
あと帰りはどうして通勤準急箕面行き走ってねーんだよ!
138 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 00:09:40.74 ID:yg9MR6BE0
宝塚線のラッシュで辛いってどんだけだよ
これから人は減ってくんだし気にするほどでもない
139 :
白雪姫:2011/10/29(土) 00:17:35.46 ID:PwC076BFO
宝塚ファミリーランドを復活しろや!
ドレミファ噴水パレスを復活しろや!
PL遊園地を復活しろや!
伏見キャッスルランドを復活しろや!
俺の娯楽を返せや!
俺の青春を返せや!
140 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 00:31:05.91 ID:3m5VZjdr0
>>137 夕ラッシュの箕面行を通勤準急にしてしまうと、代わりに宝塚行き急行の半分を各停にしなければいけないから。
141 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 01:14:35.58 ID:rKvMCU/0O
>>137 じゃあ直通日生急行とか日生準急になったらどうなるだろ?
能勢電、能勢口、池田、石橋と来て満員状態の日生エクスプレスを豊中に停めたらどうなるか?
日生エクスプレスは速さを売りにした『特急』じゃなくて、あくまでも停まらないってだけ。
朝の準急は豊中始発の各駅停車の救済措置。
朝の宝塚線は梅田への利用が圧倒的に多いから、服部以南の近距離を各駅停車、曽根以北を準急に振り分けてる。
夕方の箕面直通が各駅停車なのは、豊中までの近距離輸送も担ってるから。
俺は箕面市民だからよく乗るけど、通勤準急だと混むし、帰りは急ぐ必要もないからむしろ箕面直通は各駅停車の方がまだ空いてて有り難い。
まだ何か不満?
142 :
阪急帝国:2011/10/29(土) 03:05:15.82 ID:IBP5VSSaO
日生エクスプレス無くす代わりに能勢口始発の急行を増やせばいい。そもそも日生エクスプレスが東京の通勤並みに混みすぎ。宝塚から梅田なんてJRのる奴が多いんだから効率的に客振り分けれるはずだ。
また延々と文句を垂れ始めるのかなあ?
144 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 09:47:50.43 ID:wZhW/IN30
昨日南口の寿楽荘あたりでイノシシ見たんだけど新聞に載ってた??
新聞取ってないから気になるんだけど。
145 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 12:01:58.25 ID:so/fodkj0
>>142 日生エクスプレスは空いてる方だぞ。
混み具合は、準急>通勤急行>日生エクスプレス>通勤準急
朝の通勤準急止めて、雲雀丘花屋敷始発の急行に、
夕の箕面普通止めて、雲雀丘花屋敷行きの準急に立て替えてくれんかなと思う。
箕面市民には悪いけど、乗車率低すぎ。
146 :
阪急帝国:2011/10/29(土) 13:35:32.48 ID:IBP5VSSaO
まぁ現有ダイヤで我慢しますか。
147 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 15:29:43.88 ID:rKvMCU/0O
>>142 日生エクスプレスの存在意義を根本的に理解出来てない。
もう少し頭使おうよ。
148 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 15:48:50.45 ID:aLUDdZQo0
日生エクスプレスそんなに混んでるのか。
需要があるってことだな
149 :
阪急帝国:2011/10/29(土) 16:59:40.23 ID:IBP5VSSaO
石橋まで来たら相当混んでる。他の電車が詰まるから曽根辺りまでノロノロ走行日生急行+能勢口始発急行でも代用できるはずだが。
150 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 17:51:13.92 ID:yg9MR6BE0
能勢電沿線からの乗り換えなしの直通であの乗車率
川能で強制乗り換えならますますJRに逃げられるんじゃないか
対面ホームでも座って立っての移動でしかも始発の急行では座れない可能性も考えると
ますますラッシュの遅い阪急に乗る必要性は薄い
151 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 19:17:48.42 ID:rKvMCU/0O
>>149 もう一度書く。
日生エクスプレスの存在意義を考えろ。
だいたい石橋の時点で混雑してるのになんで蛍池・豊中に停まる急行で置き換えが効くの?
CMやチラシで“梅田まで乗り換え無し”で日生中央のマンション宣伝してるの知らない?
能勢電→川西池田乗り換え→JRと客が逃げることを避ける為の日生エクスプレスなのに、書いてることが本末転倒。
日生急行と能勢口始発で代用出来るなんて考えがもう論外。
今でさえ朝ラッシュ時には能勢電→川西池田乗り換えがたくさん居るのに、わざわざ能勢電の価値を下げる訳が無い。
上にも書いたけど、速さの問題じゃないの。
停まらずに客を分離することが大事なの。
ノロノロ走行だから急行に置き換えれる訳じゃないの。
上に書いてるのに、まだわからない?
152 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 19:23:38.08 ID:fDeGXkZV0
わかってたらコテハンで馬鹿なこと書かんだろ。
なんでわざわざ相手するんだよw
153 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 20:56:55.59 ID:qUe0twWy0
日生エクスプレスの存在意義以前に、能勢電と阪急の直通客のうち定期利用者の減少率が凄すぎるな。
能勢→阪急+阪急→能勢=合計
H16年 14909+14092=29001人
H17年 14255+12127=26382人
H18年 12586+9308=21894人
H19年 9046+7809=16855人
H20年 8180+7095=15275人
H21年 7246+6327=13573人
H22年 6465+5571=12036人
宝塚方面の定期客や日生エクスプレス利用者以外も含むが、行きと帰りを使うと能勢→阪急と阪急→能勢それぞれにカウントされるからH22年だと6018人しか直通客はいないことになる。
154 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 21:13:07.01 ID:qUe0twWy0
↑ 1日当たりの人数
155 :
阪急帝国:2011/10/29(土) 21:14:01.47 ID:IBP5VSSaO
JRに奪われるなら別にそれで構わんがなw
能勢口始発急行は十三までノンストップにしたらいいだけだろそれなら振替完了!
156 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 21:16:52.83 ID:VZKKw74H0
中百舌鳥通過の泉北みたいに川西能勢口通過にしろw
157 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 00:41:10.11 ID:nKOBKOaB0
JRが乗車人員の公表なので阪急、能勢電も乗車人員のみとするが、阪急能勢電直通客が減少すれば、能勢電川西能勢口の乗車人員も増加するのだが逆に減少している。これは能勢電自体の利用者の減少だから、川西能勢口を通過したところで解決する問題ではない。
川西池田はほぼ横ばいなので、バスなど他の交通手段の利用や都心回帰など沿線人口の減少が考えられる。
阪急川西能勢口定期1日当たり乗車人数
H16年 11050人
H17年 10654人
H18年 10062人
H19年 9297人
H20年 8642人
H21年 7086人
H22年 7538人
注:川西能勢口駅の乗降人員には、川西能勢口駅発-能勢線内着人員、及び、能勢線内発-川西能勢口駅着人員を含まない。
能勢電川西能勢口定期1日当たり乗車人数
H16年 16551人
H17年 15741人
H18年 14976人
H19年 14791人
H20年 14505人
H21年 13981人
H22年 12458人
川西池田定期1日当たり乗車人数
H16年 14167人
H17年 13553人
H18年 14125人
H19年 14347人
H20年 14583人
H21年 14419人
H22年 14140人
158 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 01:05:24.66 ID:edMxvYkc0
日生特急も京都線の堺筋準急と同じく本線と乗り入れ先とのダイヤの兼ね合いがあるからな…
本音は増発させたいらしいけど(ソースはいつぞやのRP誌の阪急特集)
それをいったら今津線経由の準急だって…てことになる。
>>153 定期利用者カウントの概念も、ここ最近はピタパの区間指定割引などの導入の影響も多少はあるかもしれんね。
そのピタパ利用者がわざわざ能勢口の改札を出てまた入ることなんかしないだろうしw
159 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 01:30:22.35 ID:GGceC0vH0
>>158 PiTaPaの影響もあるし、少子化で通学定期利用者が減ってるしね。
高齢化で沿線に住宅を買った層が次々リタイアしてるって事情もある。
>>157のデータを見ると、能勢口までバス・徒歩で来てる層はJRに取られてるっぽいな。
この層を取り込むのは、定期代の関係もあってほぼ無理。
160 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 02:44:25.48 ID:mmSPVnmGO
>>155 >>JRに奪われるなら別にそれで構わんがなw
お前は阪急のなんなの?
気持ち悪い。
>>159 能勢電も沿線全てをカバー出来てる訳じゃないからなぁ。
猪名川町とか清和台辺りの人は能勢電の遅さを嫌ってバスで直接能勢口まで下ってくるし、それじゃ川西池田からJR乗ろうってなるのは当然だな。
そもそも通勤者の総数が減ってる今じゃ、出来るだけ逃げられないように…くらいしか策も取れんし。
161 :
阪急帝国:2011/10/30(日) 03:35:04.03 ID:aXBDZH6IO
阪急のなんなのっていわれてもなあ…ただたんに毎回込みあい過ぎてる現状に嫌気が差しただけたし。
上に挙げている利用率見ると1日の利用者数かなり減ってるな。
162 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 03:54:23.08 ID:GGceC0vH0
>>161 これでも昔に比べたら格段に混雑率下がったんだよ。
クロスシート車がラッシュ時に運用できるくらいにね。
ただ、準急に8000系が入ると殺意が湧くが。
(準急は宝塚寄りも蛍池乗換客等で混む上、乗降も多いのでクロスシート車は不向き)
163 :
どこの駅?:2011/10/30(日) 06:28:30.83 ID:7b2TY796i
関西大手私鉄
1,2面2線
2,両隣は支線が分岐
3,いずれも平日のみだが、一部の優等が停車、この駅始発が一便ある(上りのみ)
この駅は通過するが、片側の隣駅の支線から直通する優等がある
4,この駅はこの駅が属する路線の中で唯一、駅開業当初から「あるもの」が設けられた。
(その「あるもの」とは駅中にあるものではなく、またこの駅がある路線全てに
あるわけではない。「あるもの」は私も『出題駅の』ウィキペディアで知った)
164 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 06:36:45.61 ID:YoUi7Won0
そもそも定期利用客の減少は客単価が上がるということだから
利用者が横ばいなら鉄道会社にとってはありがたいことなんだけどな。
165 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 07:03:15.13 ID:mmSPVnmGO
>>161 で、その“かつてより格段にマシになった混雑”に嫌気が差して、能勢口始発の急行だの準急不要だのほざいてた訳か。
頭おかしいんじゃない?
>>166 4,については解らんけど、1〜3の条件に当てはまるのは武庫之荘かな。
1,2面2線
2,塚口で伊丹線、西北で今津線
3,平日のみ通急が停車、始発もあったはず。今津線からの直通準急は武庫之荘を通過。
166 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 09:32:47.05 ID:NxOHf42xO
>>165 Wikipediaによると、武庫之荘駅は開設当初から神戸線で唯一駅前ロータリーが設置された駅だそうです。だから多分正解では。
で、ご教示いただきたいのは、昨日は能勢電のレールウェイフェスティバルで阪急の現行の運行標識板ミニチュアマグネットを何枚か買ったのですが、もう少しほしくなりました。
11月3日にレールウェイフェスティバルのイベントが梅田駅と嵐山駅、13日に豊中駅でもあるようなのですが、こちらでも発売するのでしょうか。
あとこれ以外で現行の運行標識板ミニチュアマグネットが手に入る機会は春秋の正雀と能勢電のレールウェイフェスティバルと秋の阪神の電車まつりくらいに限られますでしょうか。
167 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 11:07:47.85 ID:oSFEElxc0
関西大手私鉄
1.2面2線。過去には2面3線。
2.戦後のごく一時期終着駅だった。
3.駅前には免許維持路線のバス停がある。
4.路線計画当初は予定されていなかった駅である。
168 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 12:13:21.69 ID:nKOBKOaB0
169 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 15:05:42.69 ID:ATq6lz1V0
170 :
阪急帝国:2011/10/30(日) 17:37:06.83 ID:aXBDZH6IO
165 そりゃ悪かったな。
171 :
臨時代行:2011/10/30(日) 18:54:49.32 ID:0CF9tnLA0
それ!
>>171ゲットォォォオ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
172 :
旅亭紅葉:2011/10/30(日) 20:38:22.02 ID:q8k70yAVO
俺の愛車(バキュームカー)に傷つけた奴、出てこい!
しばいたろか!
173 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 20:47:22.00 ID:NJ8jCutS0
要は「俺が混雑して嫌だから俺の為に快適な列車を走らせろ」てことだろ
174 :
名無し野電車区:2011/10/30(日) 20:51:14.59 ID:FeGurD2a0
175 :
阪急帝国:2011/10/30(日) 21:11:26.69 ID:aXBDZH6IO
ま、東京の通勤ラッシュに比べたら相当ましだわな。自分で工夫して乗ればいいか(ションボリ
176 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/30(日) 21:57:25.41 ID:ZN30Mzfy0
福知山線が全線電化して通勤路線になる前の頃に宝塚に住んでいたが
あの頃は阪急の独占状態で全く競争にすらならなかったし
沿線人口も今より格段に少なかったように思う
今やJRと立場が逆転してしまったし、昔の面影も無い様だな
177 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 00:19:10.57 ID:jPSfNKUx0
178 :
西田伸一:2011/10/31(月) 01:31:10.24 ID:B/wU+NIGO
このスレには基地外の白雪姫(旅亭紅葉)が居なくて平和ですね。
昔、宝塚線を走ってた1200系が好きでした。
179 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 10:43:08.78 ID:ZItWnMMZ0
召喚呪文か自作自演にしか見えないが
180 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 21:07:35.16 ID:kzmEFuD30
181 :
阪急帝国:2011/10/31(月) 21:32:43.88 ID:+8t71uLXO
阪急宝塚線とJR宝塚線って一番早い電車で比べても5分くらいしか違わないな。
182 :
白雪姫:2011/11/01(火) 03:25:25.28 ID:CE6KmmaT0
JR宝塚線の最速電車はこうのとりの21分なんだが。
丹波路快速でも25分だが急行は33分運転
183 :
291:2011/11/01(火) 09:42:37.87 ID:S9FD1NoH0
>>181-182 阪急宝塚線は全線通しで乗る為に有るとは思えない。
雲雀丘花屋敷を超えれば通勤以外の需要も発生するし。
宝塚駅は三田方面からの客の為の乗換駅じゃね。
184 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 16:27:06.86 ID:6bZF2aYJ0
それ!
>>184ゲットォォォオ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
185 :
名無し野電車区:2011/11/02(水) 23:29:53.79 ID:+HhQYUMY0
庄内駅 高速Pまだ??
186 :
名無し野電車区:2011/11/02(水) 23:34:27.07 ID:sz1gNdyEI
庄内はまだです。
187 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 00:14:49.75 ID:2K4IPcTc0
ま〜(豊中市内)地上をノロノロ走っていたころの宝塚線に比べると
確かに今は乗客は減ってきている気がする。それに最近国道176号、豊中
市内では自転車で梅田方面に通勤している輩が目に付く。確かに岡町や
服部から梅田まで自転車で通うのはそう問題はなさそうだもんな。
188 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 01:54:15.21 ID:UITX7UkN0
関西でも自転車通勤が流行ってんのか。自転車専用道があったらいいのにな。
189 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 02:59:40.34 ID:tVEegwxm0
>>187 曽根の坂を登るのは結構きついぞ
梅田は駐輪場の確保が難しいのと交通規制がややこしいから、自転車通勤は向かないが、
江坂や新大阪は宝塚線沿線から行きにくいこともあって、自転車通勤向き
伊丹市西野7-3-1みな鉄ハウスから阪神武庫川駅まで自転車専用道を毎日誤通学されてたみな鉄さまは流行の最先端
191 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 10:17:41.80 ID:+EyP8UML0
>>187 176は客待ちのタクシー、路駐や信号が多いから、通は天竺川沿いの道から道なりで淀川通に出て新北野交差点で176に入る。
192 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 14:44:51.87 ID:7akeO13UO
宝塚線でダイヤ改正は諦めるしかないな。いやなら乗るなw
193 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 17:13:58.56 ID:48EC9cxq0
宝塚線はこれ以上ダイヤいじるところないでしょ
あるとしたら能勢電の23時12分にちゃんと宝塚行き急行が接続することくらい
能勢口に急行が駅に着いたら能勢電が丁度出発するという不思議
194 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 17:30:25.85 ID:bYyJ5dnq0
その前に急行2本受けてるから無理。
ダイヤ上は、確か能勢電発車後に到着になってないかな?
195 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 20:00:26.08 ID:OeLZNC6I0
光風台駅に到着注意喚起の放送が始まったな。
196 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 20:29:45.15 ID:tVEegwxm0
データイム上りの発車時間を1・2分遅らせて、梅田で詰まらないようにすると、
今度は宝塚が一線だけじゃ運用できずに詰まるのか…
急行80分サイクルを70分にしようとすると梅田〜宝塚で30分くらいで運転しないとならないから無理だし
たすき掛けしないと無理だな
197 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 20:49:36.67 ID:wE1c09yn0
昔は畦野すら無かったのについに光風台もか
198 :
名無し野電車区:2011/11/03(木) 21:11:17.74 ID:y68eyvHe0
西地区樹澪pていいえ
199 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 03:16:57.36 ID:IwT2efZG0
宝塚の同一ホーム乗り換えにこだわりすぎじゃ
200 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 03:22:17.11 ID:pMZywqda0
200!
────┐ | おのれ尼崎のエゴマンションめ!
エフュ-ジョン│ | 突っ込みどころが多すぎて
□□□□│ | 突っ込みブレーキ間に合いませんですた!
□□□□│ \
□□□□│  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
□□□□│ _∩ ∩;
□□□□│ |\_/ | ∪ |_/| (´´;
□□□□│ \_| ノ ノ _/ (´⌒(´;
│ \(つ ノつ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡;
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;
202 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 06:11:49.58 ID:arDoawTm0
タスキかけはない
ラッシュ時にやっている6番ホーム使用を終日するだけ。
粘着だなタスキかけ厨
203 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 22:52:56.72 ID:q/n2kymA0
>>202 6号線入線と4・5号線出発が同時にできないから結局詰まるんだが。
たすき掛けの意味を全く理解できないバカの癖に出てくんなよ。
204 :
名無し野電車区:2011/11/04(金) 23:47:21.21 ID:E2/neGgRO
なんかここのスレ主たちは初心者の質問に上から目線すぎじゃね?
205 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 00:45:48.45 ID:CwYm/16T0
>>199 利用者だとそんなこと言えないよね、普通。
ホームトゥホームで接続すべきです!
207 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 07:10:21.52 ID:qGDbTXNE0
>>203 たすき掛けなんて意味ないって全く理解できないバカの癖に出てくんなよ。
何年言っているんだ?アホ。お前の言うことなんてだれも聞いていない。
ここに書いているだけじゃ、なんの意味もないぞ。アホ。
何度もネットに書いても無視される影響力のない屑。
208 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 09:57:12.62 ID:u7ll6Toj0
209 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 13:39:01.84 ID:LrGPMM+00
>>208 ついに中津で事故が起こったか。
くちびる切る程度だから良かったものの、酔っ払いなんかは怖いな。
210 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 15:55:46.31 ID:Pd84bACs0
まあ、あのホームの細さでご時世、よく文句言われないよね
まあ、広げるのも不可能だからしょうがないけど
この際、ホームは宝塚線のみにし、神戸線はホームなくして
その分広く出来ないかしら。
211 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 16:11:53.35 ID:eRs5TW+l0
>>208 携帯ゲームに集中してて電車に気付かなかったらしい。危険を感じれない子供ふえたな。
>>210 もしバリアフリー化するならそれしかなさそうだ。
212 :
名無し野電車区:2011/11/05(土) 19:14:57.17 ID:8UpaxyjP0
今日の11:15分ごろに蛍池で下りの回送を見た
213 :
名無し野電車区:2011/11/06(日) 11:25:40.37 ID:SdaiHgzu0
まさかドナドナ?
・・・かと思ったが、下りか。
214 :
名無し野電車区:2011/11/07(月) 20:30:27.46 ID:odltIbnh0
急行豊中と蛍池停車は不要。
215 :
白雪姫:2011/11/08(火) 19:06:23.82 ID:dsEvOJgOI
服部に準急と急行を停めるべきです!
曽根にも急行を停めるベキです!
216 :
名無し野電車区:2011/11/08(火) 19:53:11.80 ID:WHU/PReE0
服部曽根は豊中まつりの時に急行臨時停車させれば十分じゃねえかw
217 :
名無し野電車区:2011/11/09(水) 09:36:44.71 ID:zSTLaUUDO
一層のこと宝塚線は普通列車だけにしたら?
218 :
名無し野電車区:2011/11/09(水) 10:11:41.73 ID:peWMe/bXO
タブーを犯して、大阪から福知山線を利用してみたが、早いねぇ。てか、宝塚って近かったんやなw
ダイヤが安定していれば、50円増でも福知山線に乗りたくなるわ
219 :
名無し野電車区:2011/11/09(水) 11:28:05.51 ID:QmMkuGJ10
>>218 宝塚ー大阪は、平日10時から17時は昼特を使えば197円、16時までの阪急の時差回数券だと225円
土曜休日だと、阪急の土休日回数券は192円で最安
220 :
名無し野電車区:2011/11/09(水) 12:15:51.20 ID:fzGzTnh80
@梅田ー宝塚|普通を9本
A梅田ー雲雀丘|普通を3本、梅田ー宝塚|普通6本
B梅田ー雲雀丘|普通6本、雲雀丘ー宝塚|普通6本
どれがいい?
221 :
名無し野電車区:2011/11/09(水) 17:19:41.45 ID:f6gqlqO20
梅田ー宝塚 270円
梅田ー雲雀 260円
梅田ー豊中 220円
雲雀 以遠は線路廃止だな
222 :
名無し野電車区:2011/11/09(水) 18:06:43.82 ID:s3mhE7Ph0
それ!
>>222ゾロメゲットォォォオ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
223 :
クモハ223-1223 近ホシ:2011/11/09(水) 18:20:09.39 ID:8Fi4JIGmI
クモハ223-1223 近ホシ
(2003 近畿車輌) 12号車
224 :
名無し野電車区:2011/11/10(木) 16:55:57.58 ID:Ld5JXGjI0
今朝、能勢電で乗務員室と客室とを仕切るドアのガラスが割れていた。
いたずらか?
225 :
白雪姫:2011/11/10(木) 17:39:45.97 ID:rwF3k3qe0
もううんこだとかESPとかねんぎょくとかババンゴとか、嫌な糞車の形式を言われても
暴れたりしません。
これで僕からの書き込みは最後にします。。
226 :
名無し野電車区:2011/11/10(木) 18:09:01.48 ID:GxF3Yw/40
曽根 岡町の高架駅にも急行停車すべき
227 :
名無し野電車区:2011/11/10(木) 23:57:23.86 ID:xpSf20j6O
そういや朝の準急は何故中津に停車するん?他の優等列車とまらんのに。
228 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 00:55:54.38 ID:7y24Ehmp0
>>227 乗客分散
16分周期に2本じゃ少ないって判断だろうな
ホームが狭いから滞留すると危険
229 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 01:40:48.51 ID:Ai+TOzt8O
実際、朝の中津って人多いもんね。
スカイビルとか済生会病院とかだと中津からの方が近いし。
夕方はみんな飯食ったり、帰りに座るのを狙ったりで梅田に出るけど、朝は中津で降りるって人は多いと思う。
230 :
日生エクスプレス:2011/11/11(金) 01:45:41.78 ID:9pdaM+OMI
>>1 のDaily ウォガ(みなと鉄道さん)って何者?
231 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 02:29:09.26 ID:9pdaM+OMI
>>1 日刊ウォガはカップルが大嫌いなのか?
日刊ウォガって童貞?
自動車・トラック嫌い?
232 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 06:56:38.06 ID:UsWxOKm7O
228 229 サンキュー
233 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 11:28:30.60 ID:Y8SB8k1A0
さかなっつハイの看板を復活させて欲しい
234 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 22:28:14.08 ID:UsWxOKm7O
近鉄「阪急?路線みじけーよwww」
阪急「近鉄?人間よりも猪や猿の方が多いwww」
236 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 23:39:07.46 ID:UsWxOKm7O
近鉄「(でも路線作りすぎて)辛いです…阪急に勝てないから」
今だ!
>>237ゲットォォォオ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
238 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 23:30:51.26 ID:a3pvVpFR0
宝塚線で梅田へ突入するとき、開くドアがどっちか見分ける方法ってありますか?
ホームについたらホームに人がいない方ってわかるのですが、それ以前にわかりたいです
239 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 03:02:44.28 ID:uno9LA/6O
>>238 先頭か最後尾なら、電鈴の音で分かる。
電鈴が鳴る回数が1回なら奇数号線、2回なら偶数号線に到着(だったはず)。
梅田は奇数号線なら右側、偶数号線なら左側に降りる。
240 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 10:45:48.70 ID:nn5bf/6r0
>>238 先頭でかぶりついて進路予告機で確認する
左側点灯なら4号線→左側が開く
両方点灯なら5号線→右側が開く
右側点灯なら6号線→左側が開く
241 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 11:39:29.88 ID:IvHP4mNW0
>>239>>240 ありがとうございます!残念ながら先頭にはあまり乗りませんので
偶数・奇数で確認してみたいと思います
242 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 11:42:50.35 ID:PaS5pyQZ0
昼間なら決まりきった到着号線で一般客でも分かる話w
通勤通学の時間帯でも毎日列車指定利用がおおかたで予め分かってる話だろ
243 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 23:13:58.16 ID:Gzr2x+Db0
滝山駅も駅案内放送が始まったな。
能勢電全駅に設置の予定か?
244 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 00:21:57.21 ID:0kQIlsUJ0
日中急行→4号線到着(左が開く)
日中普通→5号線到着(右が開く)
朝はだいたい種別で決まってるが一部に例外がある
245 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 03:46:45.00 ID:S96qHqWf0
服部駅のホームには木が生えているんだよ。
そしてその昔、梅田側に渡り線があったんだよ。
246 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 22:20:08.60 ID:628ioddyO
雷鳴ってる時「落ちないかなぁ…」と心配になる
@阪急服部駅
247 :
名無し野電車区:2011/11/15(火) 11:06:05.73 ID:TzLegE/T0
>>246 天神=雷神だから服部は大丈夫じゃないのか
248 :
名無し野電車区:2011/11/15(火) 17:19:42.77 ID:arMh0B7g0
日本頑張れ!北朝鮮になんか負けるな!
249 :
名無し野電車区:2011/11/15(火) 19:43:18.42 ID:ev8OSIVo0
負けました
250 :
名無し野電車区:2011/11/15(火) 20:35:37.03 ID:arMh0B7g0
無念
251 :
徳庵和尚:2011/11/15(火) 21:12:58.43 ID:ROsCAh9t0
北急延伸後新箕面から梅田まで450円だって
箕面線利用者がどう流れるか・・
252 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 01:10:01.87 ID:nUJBqrcv0
253 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 07:53:26.37 ID:bY5MN5W+0
>>251 新箕面=萱野とすると、箕面線には意外に
影響がなさそう。むしろモノレール終了の
お知らせ(特に彩都線)
254 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 08:11:29.18 ID:nUJBqrcv0
どうせなら森町まで延ばせよw
255 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 10:09:57.66 ID:cqZIYBH6O
箕面⇔千中のバスが一律210円だから、仮に白島とか萱野の人が阪急で梅田まで通勤してるとなると片道470円。
ただまぁ目的地にもよるかな。
なんとも言えん。
ただ、彩都線は既に死んでるな。
ラッシュ時の千中直通でもそこまで混まないし。
256 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 21:01:32.97 ID:M6K7jGjd0
影響ないことはないと思うよ
箕面駅にバス通勤してる人は北急に流れる可能性があるから
その分箕面線の客が減少するかもしれない
あるいは阪急バス自体が路線変更で箕面駅拠点から萱野拠点にシフトする可能性もあるかもしれないし
もしかしたら客を奪われないように地味に箕面線の利便性向上とかするかもしれんけど…
梅田直通の準急増発とか
257 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 23:27:34.85 ID:U14dvWhR0
会社が定期くれるし運賃は気にならへんわ
258 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 23:29:18.82 ID:K5WGooM/0
北急自身が延伸やる気0だから、
箕面市が机上の空論を出したところで無意味。
259 :
名無し野電車区:2011/11/17(木) 10:52:06.41 ID:QQYG5An40
ハイボール電車か・・・
ハイボール飲み放題って、そんなに飲めんぞ〜。
260 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 00:49:24.19 ID:gkged3CY0
9005Fまだ?
261 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 02:37:20.74 ID:ULibQYolO
262 :
【中部電 88.1 %】 :2011/11/18(金) 02:49:21.35 ID:YQ0Ii2ocI
263 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 13:26:25.77 ID:hNoQrfC30
さて・・・今晩はアメリカ戦か・・・頑張れ!日本!
264 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 19:56:15.16 ID:hNoQrfC30
日本、1セット先取!頑張れ日本!
265 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 20:13:28.62 ID:UAXkgVI9O
頑張れアメリカ!
日本なんて粉砕してしまえ
266 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 21:12:33.72 ID:hNoQrfC30
よーーーーーーーし!
日本、アメリカにストレート勝ち!!
267 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 22:14:34.56 ID:8Y7dLbP60
痴癖ノシにわか
268 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 04:41:47.98 ID:9SkK7i620
JR九州筑肥線で「ハイボール列車」運転するが4500円。
能勢電のハイボール電車の方が料金的にお得ですな。
269 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 08:19:30.82 ID:kX+EFZjo0
9005F正雀で試運転したもよう
270 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 11:37:00.04 ID:iSxnwEwx0
271 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 11:59:14.18 ID:jrqaxDJU0
272 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 14:47:23.91 ID:9SkK7i620
とりあえず大阪市は敬老パスの早期見直しを実施すべきやな。
今時完全無料なんて他の自治体が聞いたら笑われる。
利用者には公平に相応の負担を求めるべきやわ。
273 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 02:02:22.27 ID:uuiAsHApO
阪急牧落はなんもないな。高校や市役所ぐらいあとドン・キホーテ
274 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 02:07:39.79 ID:umXKfUVA0
275 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 07:11:49.54 ID:tldIbsm8O
牧落からドンキって15分くらい歩かなきゃならんじゃないか。
駅周辺にあるのは住宅地と箕面小で、少し先に市役所くらい。
豊中亀岡線沿いまで出ないと静かな所だな。
276 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 15:10:08.50 ID:uuiAsHApO
豊中の北緑丘ってとこに住んでいるんだが、いつも自転車で牧落の駐輪場利用している。北緑丘団地からもバスで豊中まで行けるが定期代考えたら牧落まで出た方が得だから。でも少しダルいわ。
277 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 15:38:16.87 ID:umXKfUVA0
>>276 牧落だと駐輪場から駅まで距離があるが、桜井だと駐輪場は駅のそばだぞ。
定期代もわずかだが安いし自転車だとそんなに時間は変わらない。
278 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 16:00:35.81 ID:uuiAsHApO
〉〉277 そうなのか?じゃあ今度から牧落じゃなくて桜井を最寄りにしようかな?ちなみに家から桜井or牧落まで徒歩だと20分以上 かかる。
279 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 21:55:13.40 ID:tldIbsm8O
>>276 北緑丘か。
豊中・千中・箕面とどこにでも出られるけど、坂が多いからなぁ。
自転車で出るなら、確かに牧落でも桜井でも大差無さそう。
280 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 01:01:53.63 ID:pgpD78XW0
あの辺から箕面線沿いに出るのなら行きは下りで帰りは上りになるのかな
281 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 02:01:04.18 ID:H4x9KUQjO
>>279 本当上がったり下ったりで大変。駅に近い場所に越したいわ。その時は阪急沿線でもいいな。
282 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 09:54:38.56 ID:6FXyckDV0
神戸線スレが潰れてる………
283 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 20:11:41.94 ID:DjYPPCwY0
┌v ''''i''''v┐
(. ){. | } .)
. ( .)゙'ヽ_,ノー'
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ノ >-─|<`ヽ、
く へ, V、_,/
(⌒ヽ\ノ,〉 >'、\/⌒j
{ ヽ、 テ彡⌒ ⌒} ノ |
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|. { 人 } |
⊆ニゝ (;.__.;) ヽニ⊇
(;;:::.糞__.;)
(;;:_: ̄__回虫:_)
(;;;:.:_㜸 .:;うんこ :.)
284 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 21:21:05.69 ID:3+tRaN+I0
>>276 永楽荘の前を通っている道路に行くときも坂ですね
桜井駅周辺の再開発は進んでいますか?
285 :
名無し野電車区:2011/11/22(火) 10:09:55.88 ID:rmMx3rhlO
284進んでますね。駅前が駐車場になって駐車場と駅の間に道が出来て小さな商店街経由で踏切までショートカットで行けるようになってます。
286 :
名無し野電車区:2011/11/22(火) 12:45:42.47 ID:L1RTm9Yv0
>>285 Thanks
活性化すればよいですね
昔駅の横の商店街にあった轟(?)という
中華料理店によく行きました
287 :
名無し野電車区:2011/11/22(火) 13:20:10.64 ID:rmMx3rhlO
なんかまちBBSみたいな感じ
288 :
名無し野電車区:2011/11/22(火) 21:12:57.23 ID:FkuKNs2v0
桜井駅 高速パターンATS 設置完了
289 :
名無し野電車区:2011/11/22(火) 23:25:31.50 ID:pHtlO/umO
>>286 『くるま』だな。
懐かしい。
今は箕面の本通りに店がある。
290 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 01:54:27.13 ID:HEN/lKdT0
平野〜一の鳥居駅間のコーナンはいつ新装オープン?
291 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 05:56:40.15 ID:eSMtR1dT0
>>289 Thanks
先日箕面駅に行きましたが少し寂れているように感じました。
駅前のビルの稼働率は良いのでしょうか?
滝に行く途中で買った能勢のサイダーと猪名川の焼き栗は
おいしかった。
292 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 11:14:25.70 ID:nVliyy1M0
293 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 11:57:30.88 ID:PZXGzPv40
前の日曜に臨時日生特急乗ったけどたしかに空いてたな
走らせる意味がなさげなくらいに
あれの目的って能勢電の客を京都方面に観光させるのが目的だったかな?(十三での乗り換え案内あったし)
どうせ臨時列車走らせるなら、他線同様嵐山直通特急にしないと価値無いと思うな
もしくはせめて河原町直通にでも(能勢電乗り入れ可能な6連車とかいるだろうし)
まあ箕面市民としては箕面行きの紅葉直通列車とか走らせて欲しいところだが…
294 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 13:25:22.42 ID:G9sQKkV/O
>>291 箕面が寂れた訳ではないと思うけど、ダイエー・共栄の閉鎖によって本通り周辺の人の流れが変わったのは間違いない。
本通りに限って見れば寂れたかもね。
>>293 同意だな。
臨時日生より箕面直通の方が遥かに需要ありそう。
行楽特急にもみじ準急、初詣特急…。
宝塚線も寂しくなったもんだ。
295 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 13:36:08.36 ID:a02w92RN0
>>293 能勢電乗り入れ可能車は8連のみ
神宝線の6連は神戸線(今津北線)にしかいない
箕面直通は今のダイヤパターンだと割り込ませるのが難しい
普通の後追いだと後続の急行が詰まる
急行の後追いは梅田での普通の折り返しに支障するし、石橋で上り急行と支障する
296 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 14:56:40.03 ID:s4jve5x10
昔みたいに急行が庄内で普通を追い抜くダイヤに戻したら良いのに
普通が先着するダイヤだと急行がノロノロ運転を強いられるし、普通は余裕時間が無くなってシビアな運転が必要になってしまってるかと
297 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 15:18:20.28 ID:a02w92RN0
>>296 所用時間差 6分
始発駅での出発時間の差 1分(下り)、3分(上り)
どうやったらのろのろ運転するほど詰まるんでしょうねえ(棒読み)
下りなんて石橋でも2分以上空いてますが。
梅田で普通の発車が遅れて入線できずに数珠つなぎで詰まることはあるけども
298 :
徳庵和尚:2011/11/23(水) 15:55:54.25 ID:gEu5/M/s0
>>295 豊中-箕面だけでも運転してほしい。
ていうか箕面線内折り返しを豊中ry
299 :
白雪姫(ESPの石井普雄が大好き♪):2011/11/23(水) 16:08:26.48 ID:VcOSjO9d0
ESP・山陽電車・神戸電鉄・北神急行・東急電車最高\(^o^)/
ついでにDaily ウォガの300埋めを阻止!
301 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 16:18:24.40 ID:mb2F28jt0
daily ウォガ!#{eu]=}+. 滑り込みも阻止!
302 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 17:09:48.14 ID:d+Oub1wx0
昼ごろ(12時前後)に中山-山本間踏切でトラック立ち往生でほんの少しダイヤがずれてたな
雲花からの普通を先に出して曽根で急行を待避してた
その普通が梅田に到着する一本前の普通を所定に出して
急行(曽根で追い抜いた分の折り返し)を3分後くらいに出してたから
下りは庄内あたりで待避させたのかなあれ
指令も柔軟になったんだな。数年前だと意固地に順番を守って遅れてるところだ
303 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 17:42:07.23 ID:sj8tA7uKO
曽根‐服部間や服部‐庄内間の高架化して欲しい。
304 :
名無し野電車区:2011/11/23(水) 21:34:18.33 ID:eSMtR1dT0
>>294 状況が少しわかりました
白島は発展しているようですね
箕面行きの初詣特急は勝尾寺や瀧安寺
への初詣客が対象でしょうか?
305 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:32:37.37 ID:OpV7jn5KO
>>295 もし仮に箕面直通を走らせるなら定期列車も含めてダイヤを弄るだろうなぁ。
現状の臨時日生も曽根で普通を待避させるし。
確かに、今の定期ダイヤにそのまま臨時をねじ込むのは難しい。
>>297 下りはまだしも、上りはノロノロだよね。
急行の三国→十三なんかはかなり頭打ちな感じだけど、じゃあ庄内待避を…とはならんだろうな。
急行が更に混む。
306 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:38:30.06 ID:OpV7jn5KO
>>304 萱野・白島の発展も今は頭打ち。
ヴィソラが出来て1年くらいは車で溢れてたけど、今は土日でもやや余裕がある感じ。
以前は『市役所を萱野に移転』なんて噂もあったけど、結局そのまま。
北急が10年20年先に延びてくればまた変わるかもしれんけど、今以上になることはしばらく無いと思う。
90年代まで存在した初詣特急は中山寺・清荒神への対応。
十三・石橋・能勢口・中山・清荒神に停車で、雲雀で普通を抜いてた記憶がある。
対して今の正月ダイヤは普通を宝塚まで延長。
梅田発を遅らせて庄内で急行を待避して、豊中〜宝塚が約5分間隔になるようにしてる。
快速急行を走らせてた時は清荒神臨時停車もあった。
307 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 08:11:30.14 ID:1nAmQzQ00
>>306 Thanks
確かに中山・清荒神の初詣客は多かった記憶があります
308 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 10:34:32.06 ID:s+mHSNz20
京王井の頭線みたいにすればいい!
309 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 19:33:03.19 ID:ca+u0cWD0
303
伊丹空港に着陸する航空機の邪魔になるから高架は出来ない。
航空法に、ひっかかります。
310 :
名無し野電車区:2011/11/24(木) 19:48:41.75 ID:t2IdrNTyI
311 :
名無し野電車区:2011/11/25(金) 12:02:50.49 ID:vaYkHZvZ0
サルベージできるかな?
312 :
名無し野電車区:2011/11/25(金) 20:45:35.42 ID:Sl0XAQGI0
ハイボール電車、未だに定員にならんのかな?
ハイボール飲み放題はキツイしな〜。
313 :
名無し野電車区:2011/11/26(土) 03:28:27.85 ID:nbyooR9W0
314 :
名無し野電車区:2011/11/26(土) 05:47:17.57 ID:bl2tMhK40
>>313 服部−庄内間は 名神との交差がなぁ
阪急を高架にすると、その上の名神を高々架にせねばならん
315 :
名無し野電車区:2011/11/26(土) 10:21:25.12 ID:ex2+w/e00
316 :
名無し野電車区:2011/11/26(土) 13:38:34.51 ID:xOms97jD0
>>314 勾配1/50の進入表面の南東端の近くだから50mぐらいの高さまで建てられるはずだけど
317 :
名無し野電車区:2011/11/26(土) 14:56:40.04 ID:sDvuczc/0
名神と内環のクロス部を除いてその前後を高架にすりゃいいやん
京阪門真市みたいに
318 :
名無し野電車区:2011/11/26(土) 15:12:42.12 ID:0ida7rrm0
>>317 その交差部分に踏切がある訳だが。
解消出来る踏切は庄内駅の南北2ヶ所とその北と服部の北など知れている。
千里線、京都線の柴島浄水場の所みたいに、線路が町を分断している訳でもなく、
道路交通に影響を与えている訳でもないのに、なんで高架にする必要があるのかね?
そもそも高架工事(地下工事)は大抵は国や自治体側が主体となってする工事。
鉄道側の意思で行っていない。俺なら鉄道が上空や地下に立ち退きを迫られたものと
解釈する。
淡路については阪急が国や自治体を上手く利用して、
「車と鉄道」ではなく「千里線と京都線」を立体交差化しようとしているなww
319 :
名無し野電車区:2011/11/26(土) 15:33:17.21 ID:sDvuczc/0
>>318 穂積第5踏切の存在は仕方ない
と思ったけど内環は地下にしてw
320 :
名無し野電車区:2011/11/26(土) 20:47:51.58 ID:vPHBwcaH0
庄内〜服部(〜曽根)は主要道との立体化済みだから、
連続立体化の要件を満たさず、補助が出ないはず。
庄内駅のバリアフリー工事をしたって事は、当面現状維持だな。
高架化するなら、三国と同様、区画整理や再開発絡みになるだろうから、相当時間がかかる。
321 :
名無し野電車区:2011/11/26(土) 21:31:45.59 ID:dWsb9nNIO
結局なんの弄りようもないクソ路線か。
つまんね
322 :
名無し野電車区:2011/11/27(日) 10:25:05.17 ID:/mT4PaqP0
さて今日は市長・知事選挙か。
投票行って来るぜ。
323 :
名無し野電車区:2011/11/27(日) 13:42:02.43 ID:UPOtrvGFO
箕面駅近くの踏切で車が立ち往生…
休みの日は、下手くそドライバーが増えるからたまらん。
324 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 【Djnr1322209463882460】 :2011/11/27(日) 17:14:17.20 ID:L9deoob90
阪急電車の速度計ってなんで塞がれているの?
確か8300系はデジタル式やった。
9000・9300は知らん・・・。
325 :
名無し野電車区:2011/11/27(日) 19:36:51.56 ID:rYksibQm0
326 :
名無し野電車区:2011/11/27(日) 20:39:35.15 ID:j0e9JcDo0
>>321 全線の3分の1くらいはここ30年で作り変えてるけどね。
327 :
徳庵和尚:2011/11/27(日) 21:10:56.58 ID:+XdKTBc80
>>323 他所もんばっかやから俺はあの踏切あんまり使わん。
次の踏切渡って細い路地抜けていくのが地元の常識w
>>324 ヒント:モハ475
328 :
名無し野電車区:2011/11/28(月) 07:16:41.52 ID:eTdPF9scO
>>323 あそこは事故もよくあるしなぁ。
箕面から池田の方に抜ける時は箕面駅裏から新稲に抜けるられるし、池田の方から箕面に抜ける時は西少路の路地を抜けていくな。
あの道を正直に行こうとすると箕面5丁目の交差点で進まなくなる。
329 :
名無し野電車区:2011/11/28(月) 13:37:18.34 ID:zn8oS4U/O
>>323 混雑するとわかっててあの道使う地元民以外のドライバーの意味がわからん。
渋滞にイライラするのは理解するが、イライラのあまり前へ前へ行こうとして事故(未遂?)起こすようじゃドライバー失格…
330 :
名無し野電車区:2011/11/28(月) 13:53:55.13 ID:dHQK7hot0
>>327 あの辺の踏み切りって箕面駅付近と牧落駅北側、牧落〜桜井間のカーブの3箇所以外は
全部自動車バイク通行禁止だったと記憶してるけど…
自動車が通れる幅の踏み切りもあるけど、それも自動車バイク禁止だったと思う
以前バイクで通ったら近所の人に注意されたし
331 :
名無し野電車区:2011/11/28(月) 17:05:09.87 ID:G7wXdk8H0
西小路第三はよく車通ってるぞ
332 :
名無し野電車区:2011/11/28(月) 17:43:30.24 ID:2UmnLSRg0
平野〜一の鳥居間のコーナン、30日オープン。
333 :
名無し野電車区:2011/11/28(月) 17:45:26.62 ID:2UmnLSRg0
連投・・・
|\_/ ̄ ̄\_/|♪ (%
\_| ● ● |_/ (´⌒(´♪ 阪急宝塚線・箕面線スレッド Part41
⊂\ ▽ ⊂⌒`ゔ≡≡(´⌒;;;≡#
>>333フライングゲット♪一足先に〜
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズッサー……
334 :
330:2011/11/28(月) 20:06:13.38 ID:dHQK7hot0
>>331 僕が注意されたのはそこだわ
あそこの踏み切り道幅広くて、交通量がそこそこあるけど自動車バイク通行禁止みたいやわ
標識あるし少し前に禁止の看板も付け出したし
たぶんあの裏の西小路住民が拒否反応出してるんじゃないかと思うんけど、よく抜け道利用されるし
335 :
名無し野電車区:2011/11/29(火) 00:19:19.11 ID:dznrUqWsO
箕面線こそ立体交差化が必要だな。
カップルクルマ族撲滅!
高架になったら盗撮りにくくなったりしないの?
>>337 フラING37ゲット!
今だ!
>>337ゲットォォォオ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
338 :
↑?:2011/11/30(水) 01:48:03.34 ID:v6sboLiZI
なぜ377の数字にこだわるの?
ぞれ目や切れ目じゃ無いのに。
339 :
特急日生エクスプレス:2011/11/30(水) 15:52:54.32 ID:v6sboLiZI
日テレの元女子アナ、夏目三久(27)さんは箕面市の出身でつ!
340 :
名無し野電車区:2011/11/30(水) 17:24:27.78 ID:7nFiBq1e0
平野のコーナンがオープンしましたね。
駐車場待ちの長蛇の列が出来てました。
能勢電平野駅からも多数の客あり。
でも大した特価品なしでガッカリ。
342 :
名無し野電車区:2011/12/01(木) 06:55:50.31 ID:Uhv5JUnJ0
宝塚ファミリーランドを潰したのは宝塚市、阪急の取り返しがつかない大きな間違い。跡地に高層マンションなんか建てて最低。遊園地があったから宝塚市に住み始めたのに。もっと楽しめる街へ引っ越す予定。
343 :
名無し野電車区:2011/12/01(木) 09:05:06.57 ID:VX6op5lT0
あったらあったで見るに耐えない寂れた遊園地になってたかもしれん
時代が変われば人も街も変わる
どこへ行こうが生涯楽しめる街なんて無いんだよ
344 :
名無し野電車区:2011/12/01(木) 10:14:17.00 ID:+JELsH+40
ひらぱーが生き残った理由をどのように考えますか?
345 :
名無し野電車区:2011/12/01(木) 14:25:39.44 ID:MuM8YzvX0
駅メロ導入すると
三国 はaiko三国駅
豊中は手塚治虫 鉄腕アトム
服部はハットリくんか?
346 :
名無し野電車区:2011/12/01(木) 14:58:32.91 ID:MsyejZ4j0
347 :
名無し野電車区:2011/12/01(木) 16:12:03.43 ID:mBiDrDbK0
>>345 宝塚…すみれの花咲く頃
能勢口…トイレの神様も追加で
348 :
名無し野電車区:2011/12/01(木) 16:26:34.00 ID:77vs/XXj0
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349 :
名無し野電車区:2011/12/01(木) 16:51:43.61 ID:YErnYeRwO
>>344 >>346 ひらパーの菊人形は作り手の減少が大きいと思う。
あとは絶叫マシンを廃して、徹底的にファミリー向けにしたことだと思う。
宝塚は中途半端に絶叫マシン(汽車の木製コースターとか)を入れてからおかしくなった気がする。
まぁそれでもみさき公園とひらパーはよく残ったわな。
350 :
名無し野電車区:2011/12/01(木) 18:04:47.97 ID:ozm4EE7u0
大昔の一時期は「千里山パーク」だったな。
351 :
名無し野電車区:2011/12/01(木) 18:38:40.58 ID:yQLXDnBT0
>>349 低年齢層向けに特化したからね>みさきとひらパー
宝塚は震災以降で平均8〜10億の赤字経営だったから事業廃止も止む無しかと。
残していたら残していたで「何で赤字垂れ流し部門を残してるんだよ!」と非難轟々だったに10000バiタ
352 :
名無し野電車区:2011/12/01(木) 18:49:24.59 ID:KXo93zD90
京阪は勝ち組!
阪急は負け犬。
コーナン平野店も勝ち組
353 :
名無し野電車区:2011/12/02(金) 00:13:41.47 ID:fTtb6O+J0
>>350 花壇前駅だな。
元は墓地として開発する予定だったとこ。
354 :
名無し野電車区:2011/12/02(金) 11:43:54.11 ID:oWv9bveq0
コーナン平野店、週末も特価品満載
355 :
名無し野電車区:2011/12/02(金) 12:30:17.35 ID:oP0c69JKO
夕方下りの曽根2本待避はなんとかならんの?
庄内で急行、曽根で星特待避に改善できんのかな?
356 :
名無し野電車区:2011/12/02(金) 13:14:54.55 ID:4DvCPIXZ0
357 :
名無し野電車区:2011/12/02(金) 16:29:40.67 ID:IoZYJBK00
>>355 それにするとしても今のダイヤだと庄内で日生特急、曽根で急行の退避じゃね
同じ普通が二駅に分けての待避と一駅で二連続待避に大きな違いがあるとは思えんが
日生特急を1分30秒〜2分ほど早めるか急行の豊中到着を2分ほど遅らせるとできるけど
前者だと日生特急が石橋前で詰まるし、後者だと単純に急行が遅くなるね
358 :
名無し野電車区:2011/12/02(金) 16:40:32.92 ID:EsAx9eYr0
阪急バスがのせでん沿線の光風台・ときわ台から千里中央方面へ接続する
バス路線を展開、またのせでんの客奪われるな。
359 :
名無し野電車区:2011/12/02(金) 17:33:02.48 ID:ozg45tpp0
>>358 能勢電の車両を3100系に統一すべきだろう。
そろそろ。 3158も次の新車搬入で引退?も噂されているし。
3158、廃車⇒アルナIN更新⇒能勢電へ1500系1編成廃車でいいと思うが。
車番は3171
360 :
名無し野電車区:2011/12/02(金) 19:22:54.81 ID:JoWZwcnK0
>>358 グリーンロード通るとして、有料トンネルだし運賃はどうなんだ。
現状梅田まで590円だったかそれくらいで行けるが
千中までなら300円台じゃないとキツイ。
361 :
徳庵和尚:2011/12/02(金) 19:42:51.66 ID:2C5vjKkV0
>>359 3157-3605-3554-3107
3158-3606-3552-3108
3159-3610-355*-3109
3160-3608-3553-3110
3150-3600-3650-3101
3077-3611-355*-3100
3152-3601-3651-3103
3153-3607-355*-3102
3154-3602-3652-3103
3155-3603-355*-3104
用意できても10編成 足りませんなあw
今更3100導入は遅い。阪急本線か能勢電に直接
安物新車を一括して投入したほうが効率的。
362 :
名無し野電車区:2011/12/02(金) 22:02:00.74 ID:fTtb6O+J0
363 :
名無し野電車区:2011/12/03(土) 09:03:32.32 ID:P34IlPRO0
和尚ウザ過ぎるんだよ
364 :
名無し野電車区:2011/12/03(土) 11:51:25.73 ID:fnkshuPj0
そろそろ能勢電では「ハイボール電車」昼の部運行やな。
一体、何人くらい乗ってるんやろ?
ハイボール飲み放題はキツイわ。
365 :
名無し野電車区:2011/12/03(土) 12:58:33.80 ID:oYZLrbdw0
素人です
阪急電車と能勢電鉄の屋根の部分は同じ規格でしょうか?
366 :
名無し野電車区:2011/12/03(土) 13:42:09.69 ID:MT1NZ7OC0
>>358>>360 箕面森町乗り継ぎって、単なるバスの運用の都合っぽいが。
能勢営業所から豊能営業所箕面森町出張所に移管するんじゃねえの。
367 :
名無し野電車区:2011/12/03(土) 14:43:52.24 ID:v7G6+CsbO
>>365 車両の屋根の事か? 同じ規格も何も、のせでんの車両は全車元阪急車
368 :
名無し野電車区:2011/12/03(土) 15:40:30.20 ID:9ZquSTqm0
>>358 昔は清和台住民も平野までバスで行って能勢電に乗り換えていたんだよな。
県道12号の新道が出来てからはバスが能勢口に直通して、能勢電はジリ貧に。
日生NT住民も自宅のすぐそばまで来るバスに乗る傾向。
せっかくの清和台と平野駅のライフラインが途切れて能勢電の仕事がなくなったの?
>>370 37フラゲ
今だ!
>>370ゲットォォォオ!
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|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
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⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
371 :
名無し野電車区:2011/12/03(土) 20:17:29.89 ID:fnkshuPj0
能勢電でハイボール飲み過ぎてフライング!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
372 :
名無し野電車区:2011/12/04(日) 07:31:28.01 ID:4rHiytdf0
>>367 Thanks
屋根のことです
能勢電鉄のトンネルは少し小さいのではないかと思っていました
373 :
名無し野電車区:2011/12/04(日) 11:21:43.47 ID:RTL80DgA0
能勢電でハイボール飲み過ぎてフライング!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
374 :
名無し野電車区:2011/12/04(日) 15:49:00.19 ID:FKgmWToiO
>>372 昔は能勢口の急曲線対応で連結器をいじってたけど、近年の改造だと表示幕設置と1500系の冷房化くらいか?
あとは3100系のリニューアルとか。
375 :
名無し野電車区:2011/12/04(日) 19:21:58.16 ID:cFk0nM7o0
376 :
名無し野電車区:2011/12/04(日) 21:52:05.60 ID:PTsDJndg0
_____________
,─| 夏休みプレゼント主義る祭り |─,
'─  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄─`
| 岩手県産ひとめぼれ10kg 当選者..|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄怪しいお米 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|.......セシウムさん.......|
| 怪しいお米 |
|.......セシウムさん.......| /~)
| 汚染されたお米 ∠・_・)
| セシウムさん ( )
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄( )
 ̄
377 :
↑:2011/12/05(月) 00:25:16.60 ID:AgREoaK0I
東海テレビ(フジ系)のテロップだな。
378 :
名無し野電車区:2011/12/05(月) 01:49:10.58 ID:nveftXsk0
>>372 能勢電は建設資金に余裕がなく、全線開通時にあったトンネルは笹部トンネルだけだった。
その他のトンネルは全て後年の路線改良時に掘削されたものなので車両現界に問題はなく、笹部トンネルも1500系(阪急2100系)を導入する際に笹部第一トンネルに付け替えられたので制約は無くなった。
379 :
名無し野電車区:2011/12/06(火) 04:44:05.18 ID:agtlF5FV0
>>378 Thanks
当時のトンネル跡がありますね
380 :
名無し野電車区:2011/12/06(火) 16:54:58.46 ID:K/w10C/v0
>>379 笹部〜光風台間の旧トンネルは鹿の住家になってる可能性が大。
あの付近はよく鹿が出ると評判。
381 :
名無し野電車区:2011/12/06(火) 22:06:17.96 ID:8t4bzZiJ0
つかまえて刺身にしたらおいしそう?
382 :
名無し野電車区:2011/12/06(火) 22:59:20.72 ID:CeLCHkEQ0
383 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 19:50:32.74 ID:9sL78EyHO
東の銚子
西の能勢
二大ボロ電地方私鉄
384 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 19:58:19.34 ID:jTI5boxq0
電車は中古だが、車両の状態としては神戸電鉄よりも
能勢電の車両の方が上かと。(神鉄6000系は除く)
地方の私鉄行ってみ。
大井川や富山地鉄等々、譲渡された車両は悲惨なもんや。
あれ見たら能勢電の車両が新古車に見える??
385 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 20:55:03.86 ID:k+wPJScb0
>>383 能勢に関しては、車両をブランドとして考えている親会社の工場で
整備してるんだから、それは無いなぁ。
経年からすると、確かにボロだが。
386 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 22:00:13.03 ID:yjyd61lP0
9001F能勢の無線ランプ付いたな!
387 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 22:07:42.77 ID:YczGRWBM0
3000→ボロすぎて能勢電にやれない
5000→更新したばっかだから能勢電にやれない
5100→まだ主力として使いたいから能勢電にやれない
6000以降→貴重な10連対応だから能勢電にやれない
388 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 22:11:07.07 ID:Q/O7KMsNO
>>384 神鉄の車両って一番古いのでも阪急5000系より新しいんだよな。
389 :
名無し野電車区:2011/12/07(水) 23:54:21.11 ID:mUP6nd0F0
390 :
名無し野電車区:2011/12/08(木) 05:29:49.48 ID:EkWi2d0/0
神鉄のボロは上下二枚窓だから阪急よりも古臭く見えるんだろうね
391 :
名無し野電車区:2011/12/08(木) 07:51:40.01 ID:pPus7zdtO
宝塚線なんで遅いんだ
カーブが多いなら曲線部のみPC枕木、曲線部の外側のみ60kg/mに改良した上で振子車両を導入したら済むだろ
JRが格安で行って飛躍的に速くなった山陰線高速化を見習えよ
392 :
名無し野電車区:2011/12/08(木) 08:38:26.71 ID:vs1z/nt0O
>>391 架線撤去して振り子気動車大量投入ですね、わかります
393 :
阪急帝国:2011/12/08(木) 08:38:56.41 ID:3jQK8UOPO
ダイヤ改正してください。
394 :
名無し野電車区:2011/12/08(木) 08:48:29.80 ID:G+A1gmfo0
395 :
名無し野電車区:2011/12/08(木) 18:46:53.82 ID:1uxHp4DS0
次回のダイヤ改正が実施されるとすると
節電ダイヤになるだろう。
日中は梅田〜宝塚の急行と梅田〜豊中(6両)の普通。
朝の10両編成は廃止。
能勢電は日中の2両編成の山下以遠の折り返しを廃止。
このまま原発が稼動されないとなると可能性は大
396 :
名無し野電車区:2011/12/08(木) 19:00:11.65 ID:pPus7zdtO
庄内や曽根で待避線に入るときに減速しすぎだよな
庄内、曽根で降りる人は早く着いて欲しいよな
本線の占用時間も短くなるから急行も早くなるよな
後、梅田到着は急行だと徐行、普通だと停車するのはなんとかならんのか
遊んでるホームを活用しない理由もわからん
乗車時間を短くするのが一番のサービスて気づかないのかな
397 :
名無し野電車区:2011/12/08(木) 21:14:33.97 ID:sJg7ifJI0
早く早くのいらちの貧乏人は顧客の対象外やと思うよ
早さを求めるならしR沿線にでも住み替えたら
398 :
名無し野電車区:2011/12/08(木) 23:52:19.82 ID:AUu4BmOv0
金持ち程時間を金で買う気がするが。
399 :
名無し野電車区:2011/12/09(金) 00:46:58.72 ID:ZupueLB2O
>>391 すげぇな。
県が金を出してくれたド田舎路線の高速化と、大阪の住宅地を走る路線の高速化を比べてどうこう書き込み出来るバカっぷりにもはや尊敬するわ。
鳥取や島根みたいに特急の高速化が自分たちの観光事業に直結するなら可能かもねー。
車両費とか工事事業費とか、資金の8割くらいは自治体から出されるのかな。
>>396 1分1秒が大切なんだね。
ところでいつからこの板見てるの?
暇なんだねー。
401 :
滑り込み阻止!:2011/12/09(金) 02:19:44.93 ID:vJDQH2Rdi
能勢電でハイボール飲み過ぎてフライング!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ■ー■ |_/ (´⌒(´
⊂\ 盆 ⊂⌒`乙≡≡≡(´⌒;;;≡≡阪急宝塚線
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;; ズザーッと!
402 :
名無し野電車区:2011/12/09(金) 09:23:10.87 ID:BQZMy2PkO
>>396 そりゃわざわざ乗車時間を長くはしないでしょw
自分もたしかにゆっくりに感じるよ。
でもJRのポイント通過を体験したら、あんな乱暴に揺れるなら現行の速度でいいわ。1分も変わらんだろ。
梅田駅もその待ち時間はもどかしいけれど、自分は乗車ホームがバラバラになるなら、現行のままでいい。
>>396は普段から宝塚線使ってるの?
俺はあの遅さ?に慣れてしまったよw
403 :
名無し野電車区:2011/12/09(金) 10:44:26.70 ID:nJK/zTUH0
>>396 別に時間に余裕見て出かけてたらそんな急ぐ必要ない
404 :
名無し野電車区:2011/12/09(金) 16:23:39.57 ID:ZupueLB2O
>>396 そういえば9300系が新造された時に発行されたパンフには
“速さだけが全てなんでしょうか、快適さとはなんでしょうか”
みたいなことが書いてあったな。
そもそも遊んでるホームを活用して、列車ごとに発車ホーム変えてまで数十秒速くする理由もわからん。
そこまでして乗車時間を短くするのが一番のサービスになるとかいうバカ丸出しな自分に気づかないかな。
405 :
名無し野電車区:2011/12/10(土) 16:40:26.07 ID:xOgnQDF+O
服部にて人身事故
当該は7015Fか9000系かと
7015Fは宝塚行きで運行再開@豊中
406 :
名無し野電車区:2011/12/10(土) 16:42:06.81 ID:jZiRkaSMO
服部駅で人身事故、すごい野次馬の数…
>>405 当たったのは急行梅田行きの模様
407 :
名無し野電車区:2011/12/10(土) 16:55:08.60 ID:xOgnQDF+O
>>406急行か…編成はわかります?
豊中は抑止中の急行が通勤準急並の混雑でただ今発車
408 :
名無し野電車区:2011/12/10(土) 17:18:49.43 ID:hUwnbsWQ0
ち ん ち ん ち ち ち ん
ぶ う ぶ う ぶ ぶ ぶ う
ち ん ち ん ち ち ち ん
ぶ ぶ ぶ う ぶ ぶ ぶ う
ち ん ち ん ち ち ち ん
ぶ ぶ ぶ う ぶ ぶ ぶ う
ち ん ち ん ち ち ち ん
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ち ん ち ん ち ち ち ん
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ち ん ち ん ち ち ち ん
ぶ ぶ ぶ う ぷ ぶ ぷ う
409 :
名無し野電車区:2011/12/10(土) 17:31:20.68 ID:Cf8HZO4v0
梅田6号線 グモ車 回送にて留置停車中。
410 :
名無し野電車区:2011/12/10(土) 17:48:43.77 ID:sGpE2K2q0
411 :
名無し野電車区:2011/12/10(土) 17:56:50.50 ID:+kIkN/ys0
事故車6013です。
412 :
名無し野電車区:2011/12/10(土) 18:58:19.40 ID:v+NyDO/60
人身事故で運転見合わせしてたとき梅田駅で客同士の喧嘩が発生
一方が駅員に連行されてた
413 :
名無し野電車区:2011/12/10(土) 19:04:41.08 ID:WUmtNPL0O
>>406 万全を期して申し上げます。
服部のクズ供は、マジ阪急宝塚線のゴミだわw
遮断してる踏切突破して電車に非常制動掛けさせまくってるしw
414 :
名無し野電車区:2011/12/10(土) 19:26:29.31 ID:v+NyDO/60
服部駅をよく見たら朝日放送のカメラマンが何故か来てた
415 :
名無し野電車区:2011/12/10(土) 20:22:32.70 ID:sGpE2K2q0
真偽は分からんけど車椅子という情報も
416 :
名無し野電車区:2011/12/10(土) 21:23:29.59 ID:0F0f+Uea0
>>415 多分そう
駅員が車椅子の回収がどうとか話してた
417 :
名無し野電車区:2011/12/10(土) 21:48:26.15 ID:QR7xBXKqO
>>404 そのパンフレット、若干JRの新快速を皮肉ってるなw
418 :
名無し野電車区:2011/12/10(土) 22:02:32.68 ID:v+NyDO/60
服部駅北側の踏切って無謀横断多いよな
以前も乗ってた電車が発車直後に緊急停車するハプニングあったし
419 :
名無し野電車区:2011/12/10(土) 22:44:22.38 ID:UEPYOBXrO
日常茶飯事なこと
420 :
名無し野電車区:2011/12/11(日) 00:22:52.98 ID:qmYAIknS0
まったくとんでもない迷惑野郎がいたものです!
422 :
名無し野電車区:2011/12/11(日) 02:08:35.33 ID:mYcA83jB0
テレビのニュースでも服部の人身流れてましたわ
423 :
名無し野電車区:2011/12/11(日) 14:25:27.54 ID:qmYAIknS0
阪急宝塚線のピンク色は👩👸宝塚歌劇団🎵🎶のバラ🌹🌷をイメージしてるそうだ。
425 :
名無し野電車区:2011/12/11(日) 21:28:14.36 ID:M2R11Npp0
服部の駅員いい迷惑だと思ってるだろう
なんでこの場を離れたんだと抗議してくるバカが出てくるだろうから
426 :
名無し野電車区:2011/12/11(日) 23:01:40.98 ID:p6QIcgrD0
自殺したいなら別の場所でしろよ!ボケが!
利用者の迷惑を考えろや!ホンマに。
おかげでこっちは職場に遅刻や。
427 :
名無し野電車区:2011/12/12(月) 02:27:27.04 ID:eg+Tipta0
>>417 皮肉るなら現実の内容も伴ってほしいと個人的には思うね。高速域では新快速よりも揺れるぜ。まぁ保線の問題かもしれんが。
428 :
名無し野電車区:2011/12/12(月) 09:41:54.80 ID:KPxiK/sSO
9時38分頃庄内駅で急病人発生の為急行が服部‐庄内間で1分間停車。
429 :
名無し野電車区:2011/12/12(月) 13:53:31.07 ID:9iIZtAJ30
服部は全部通過すればいい
430 :
名無し野電車区:2011/12/12(月) 14:13:53.14 ID:Xy1+3WdN0
431 :
名無し野電車区:2011/12/12(月) 17:33:29.71 ID:Xy1+3WdN0
どうして悪くもない人が自殺して、ババンゴが死なないんだ。
世の中って矛盾しすぎなんだよ!!
ババンゴの家族が溺愛したから、あんな変な奴が沸いたんだ!
433 :
名無し野電車区:2011/12/12(月) 20:29:58.99 ID:9zghwokY0
>>426 そのような理性が働けば死を選ばないのでは
434 :
名無し野電車区:2011/12/13(火) 11:14:09.70 ID:3SyNgPGZ0
次はワイン電車か???
435 :
名無し野電車区:2011/12/14(水) 16:07:05.27 ID:KY0HGC7i0
>>355 総ては豊中駅高架化の際に待避線を設けておけば解決されていた。
436 :
名無し野電車区:2011/12/14(水) 17:14:17.44 ID:siw5fZWX0
高架は交通渋滞解消のためだから
地上時代より拡張できない
そんなの基本だろ
アホ435
437 :
名無し野電車区:2011/12/14(水) 17:33:28.40 ID:8pTNCx+d0
日刊馬鹿阻止
438 :
名無し野電車区:2011/12/14(水) 19:19:36.48 ID:UwMQhXlu0
9005 本日 梅田〜雲花の普通運用で営業開始
439 :
名無し野電車区:2011/12/15(木) 02:06:13.72 ID:LfgE2P360
>>435 豊中からは急行と停車駅同じだから待避する必要ないだろ
Wミスするアホ435
440 :
名無し野電車区:2011/12/15(木) 06:13:43.73 ID:AVoFrlRG0
急行豊中通過化だろう
441 :
名無し野電車区:2011/12/15(木) 09:41:23.27 ID:y8q37MvB0
341 名前: 名無しでGO! [sage] 投稿日: 2011/12/15(木) 09:27:21.44 ID:sLQjoPR30
阪急宝塚線 新車 9005×8 営業2日目
梅田発 751 921 1040 1200 1320 1440 1600 1720 1850 2020 2150 2326
442 :
名無し野電車区:2011/12/15(木) 09:47:39.04 ID:pioZhyVZ0
443 :
名無し野電車区:2011/12/15(木) 10:11:06.83 ID:p/AhMIcdP
444 :
名無し野電車区:2011/12/15(木) 13:24:14.05 ID:rJmudAIX0
>>439 >>435の肩をもつわけじゃないが、豊中駅手前での先行列車の出発待ちは解消される。山手線は各駅停車しか走っていないが、池袋駅はそういう運行をしている。
>>436 あくまでも、現状部分に対してしか高架化の補助金は出ないが、拡張部分は自費や他の補助金なら可能。
京急空港線は、大型車の導入で蒲田駅のカーブが曲がれず一部分単線化されていたが、高架化に際しては複線化されているし、淡路の高架化は当初通過線も計画に入っていたが、特急が停車するようになったので削除された。
445 :
名無し野電車区:2011/12/15(木) 16:22:02.62 ID:QdJ3SzYM0
しまった・・・能勢電でワイン飲み過ぎて
>>444フライングアウト!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ■ー■ |_/ (´⌒(´
⊂\ 盆 ⊂⌒`乙≡≡≡(´⌒;;;≡≡阪急宝塚線
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;; ズザーッと!
446 :
名無し野電車区:2011/12/15(木) 22:23:30.82 ID:rJmudAIX0
川西能勢口も地上時代は4線だったが、高架化で5線になってるな。
447 :
名無し野電車区:2011/12/15(木) 22:28:20.24 ID:rJmudAIX0
誰か
>>424に突っ込み入れてやれよw
宝塚線のラインカラーは、ピンクではなく、太陽をイメージしたオレンジだと。
448 :
名無し野電車区:2011/12/15(木) 23:33:29.84 ID:LfgE2P360
>>444 ほんとバカだな。
豊中でつまらなくても、蛍池(or手前の蛍池曲線)で詰まるから一緒。
池袋みたいに乗降で停車時間長いわけでもないし。
交互発着するなら、朝ラッシュ時の十三上りくらいの詰まり度、混雑度じゃないと無意味。
449 :
knt3000:2011/12/16(金) 12:26:29.48 ID:6GOMMHL00
箕面線の3080Fそろそろ運用離脱か?
450 :
名無し野電車区:2011/12/16(金) 21:55:48.77 ID:raGIUkCs0
9005営業運転していた
451 :
名無し野電車区:2011/12/16(金) 22:26:00.37 ID:PmQnXC0z0
452 :
名無し野電車区:2011/12/17(土) 05:36:32.69 ID:hVv+VLw+0
しかし服部駅北側踏切だけは何とかならないのかとは思うな
あそこだけ遮断棒の代わりにスライド式門扉でも設置しろや!と思うわ
453 :
名無し野電車区:2011/12/17(土) 12:59:34.05 ID:5RVzqSHC0
ワイン電車で恋物語やれば繁盛するかも??
454 :
名無し野電車区:2011/12/17(土) 15:02:51.30 ID:dpkt06KJO
>>447 何が太陽やデタラメ言うなやカス
宝塚本線…箕面の紅葉からオレンジ
455 :
名無し野電車区:2011/12/17(土) 18:14:51.06 ID:pgxEVvWH0
池田駅のパタパタが、切り替わって
なくなってた
456 :
名無し野電車区:2011/12/18(日) 12:10:19.55 ID:yPBTj/dk0
>>455 豊中・川西能勢口はいつになったら変わる?
457 :
名無し野電車区:2011/12/18(日) 13:32:31.83 ID:EAuFSpqQ0
ソラリーを取り替えないで良いよ。
20年くらい潰れないので、コレ以降
458 :
名無し野電車区:2011/12/19(月) 13:24:17.71 ID:yjwUvaEb0
能勢口のパタパタがなくなったら
一瞬見れる4,5号線での特急や準急が見れなくなるな
459 :
名無し野電車区:2011/12/20(火) 12:42:48.71 ID:cNCuEwQV0
>>457 塚口は30年使った。
最後まで残るのは岡本かも
460 :
名無し野電車区:2011/12/20(火) 14:00:28.28 ID:YULQPZDs0
ソラリーは、一度に全ての情報が読めるけど、
LED式は、スクロールしてくるのを待つしかないから嫌い。
461 :
名無し野電車区:2011/12/20(火) 15:30:14.74 ID:Yn0GxGmn0
でも時刻表示が無いのが欠点
462 :
名無し野電車区:2011/12/20(火) 17:18:44.60 ID:nWKOit7w0
能勢電も光風台とかで接近放送入るようになったり最近コソコソ更新してるから
能勢口のパタパタもも時間の問題じゃね
463 :
名無し野電車区:2011/12/20(火) 17:19:03.56 ID:nWKOit7w0
あ、能勢電もっていうか能勢電すらっていう意味ね
464 :
名無し野電車区:2011/12/20(火) 21:25:47.20 ID:rKhhpR2V0
>>461
M2.5、M1、M1の順にフラップユニットを並べれば時刻表示はできる。
>>462 まだ平野コミック30になってないので難しい。
465 :
徳庵和尚:2011/12/20(火) 22:41:40.96 ID:lbf9Ar200
明日の9005は石橋7:05箕面行きから
終日急行運用です
466 :
名無し野電車区:2011/12/21(水) 08:32:17.85 ID:CXRXh34CO
9000系増えたからよく見るようになった
467 :
名無し野電車区:2011/12/21(水) 09:31:49.13 ID:I+IrkOMEO
梅田駅のラガールビジョンが良かったのに。
今の梅田のやつはつまらん。
468 :
名無し野電車区:2011/12/21(水) 17:40:18.45 ID:zwBzu1L90
>>461 時刻表示されないと困るような路線じゃないだろ
フラップじゃなくても時刻表示されない駅もあるくらいだし
469 :
名無し野電車区:2011/12/21(水) 18:24:50.28 ID:BhZWYerw0
梅田駅の幕式の表示が、両面から見られて良かったのに。
今の梅田のやつはつまらん。
470 :
名無し野電車区:2011/12/21(水) 19:43:01.55 ID:a1uyx6o20
>>468 たまには山本駅のLEDも思い出してやってください
471 :
名無し野電車区:2011/12/21(水) 22:03:22.10 ID:3TbS6kVjP
蛍池とか
472 :
名無し野電車区:2011/12/22(木) 01:22:40.34 ID:ruNvXeVd0
清荒神には未だに行灯式があるぞ。
使うのは正月だけだけど。
473 :
名無し野電車区:2011/12/22(木) 04:42:20.37 ID:HHrOyuB00
優等のくせに11駅連続で各駅に停車する電車があると聞いたが
ここのことだったのか…
474 :
名無し野電車区:2011/12/22(木) 05:42:31.31 ID:BoYN+xYt0
475 :
名無し野電車区:2011/12/22(木) 07:29:21.91 ID:ObDlZnLpO
東武(ry
476 :
名無し野電車区:2011/12/22(木) 07:35:51.95 ID:mzE22gc00
近鉄南(r
477 :
名無し野電車区:2011/12/22(木) 07:39:13.42 ID:9RS07Uy10
途中から各駅に停まります急行はそんなに珍しくないような
478 :
名無し野電車区:2011/12/22(木) 08:27:56.31 ID:7iHmhm0T0
最初から各駅に停まります状態の「準急」もよろしく。
479 :
名無し野電車区:2011/12/22(木) 16:23:57.47 ID:E5V3DUJQO
梅田1611発の普通雲雀丘花屋敷行きにHMが付いてた
480 :
名無し野電車区:2011/12/22(木) 17:07:26.06 ID:ibpfiU+U0
そろそろ3170F冬物語の「ワイン電車」出動か?
3710こんばんワイン電車?
482 :
名無し野電車区:2011/12/22(木) 23:20:28.69 ID:KbJZkBu40
>>473 それってそんなに珍しいことだったのか。
知らなかったなぁ。
483 :
名無し野電車区:2011/12/23(金) 00:10:47.05 ID:WDER6LrR0
>>473 新幹線なんぞ特急料金取るくせに、起点から終点まで各駅に止まってるぞ
484 :
名無し野電車区:2011/12/23(金) 00:38:21.30 ID:COPZm0fb0
485 :
名無し野電車区:2011/12/23(金) 01:58:04.98 ID:alx3fhzr0
阪急宝塚線は駅間短いローカル鉄道と考えればまあいいか。
486 :
名無し野電車区:2011/12/23(金) 03:31:08.74 ID:xW2k5+hvO
阪神の須磨浦公園行き特急って三宮〜須磨浦公園まで14駅各駅停車だね。
487 :
名無し野電車区:2011/12/23(金) 13:40:57.83 ID:UNqmf67z0
>>486 しかも始発が須磨浦or三宮で終着の三宮or須磨浦まで各駅に止まる「特急」もあるぞ。
駅にある表示機はそりゃ普通だけどさ。
車両の表示は特急だからややこしい。
488 :
名無し野電車区:2011/12/24(土) 12:42:06.82 ID:0MGvbyNX0
節電対策のため、1月より星特の運転を全列車見合わせます。
また朝ラッシュ時の10連運転も当面見合わせます。
普通列車に関しては全列車4連で運転をします。
以上
489 :
名無し野電車区:2011/12/24(土) 18:42:30.04 ID:2acbX/bh0
もう冬休みなのか
490 :
名無し野電車区:2011/12/24(土) 18:58:16.14 ID:7gn8Y8nE0
昨日終業式でしたので今日から冬休みです。
491 :
名無し野電車区:2011/12/25(日) 06:41:22.04 ID:xoFDJK9sO
492 :
名無し野電車区:2011/12/25(日) 08:46:36.83 ID:0uqV22yM0
>>490 祝日だったのに終業式か
まあそういう学校もあるだろうけど、せっかくの休みなのに大変だったな
493 :
名無し野電車区:2011/12/25(日) 10:46:05.08 ID:v/YK2LzR0
>>492 私学の賢い学校なら祝日に終業式も当たり前田のクラッカーです。
アホ学校ほど休み多い。これ豆知識な。
494 :
名無し野電車区:2011/12/25(日) 13:59:31.15 ID:VR6XkxuP0
495 :
名無し野電車区:2011/12/25(日) 23:16:52.08 ID:9xI8CMY90
496 :
名無し野電車区:2011/12/26(月) 18:26:13.24 ID:UPGR87Yk0
宝塚線も節電対策として6連を運転しても良いのでは?
497 :
名無し野電車区:2011/12/27(火) 02:40:05.26 ID:aAsiO710O
ふーん。
で、その6連はどこから持ってくるの?
ラッシュ時はどうするの?
阪急3本線の中で宝塚線が一番混雑が激しいんだけど。
498 :
名無し野電車区:2011/12/27(火) 11:17:36.88 ID:DDIaYwYM0
10連増やして
499 :
名無し野電車区:2011/12/27(火) 11:29:11.23 ID:GKLIuwiO0
8連または10連のまま運転して、宝塚寄り2両は、「節電のためご乗車になれません」とドアにステッカー貼って、
照明と空調を切っておけばいい。
500 :
500:2011/12/27(火) 12:04:55.86 ID:Tj5vvuWc0
500!
501 :
名無し野電車区:2011/12/27(火) 13:42:05.22 ID:DHrv4Ttt0
>>498 一瞬10連をさらにつなげるのかと思ってしまった
10連よりもうちょっと夜遅くまで走ってほしい
せめて梅田12時12(15?)分発急行花屋敷行きとか
そして能勢電は12時40が最終
もうタクの世話になるの嫌や
502 :
名無し野電車区:2011/12/27(火) 16:38:29.85 ID:Tj5vvuWc0
池田や川能、能勢電沿線の人はスターライナーで救済されるから良いやん
503 :
名無し野電車区:2011/12/27(火) 17:37:49.83 ID:1+KJMZMo0
宝塚の人は西北経由でry
JRの方が遅いか終電は
🎢川西能勢口以遠各停の阪急宝塚線の急行。。
区間急行でok!
505 :
名無し野電車区:2011/12/27(火) 20:48:30.05 ID:9garTBuIO
宝塚線の正月ダイヤは特急がなくなって普通が宝塚に延長?使い辛いなぁ
506 :
名無し野電車区:2011/12/27(火) 21:21:56.61 ID:aAsiO710O
>>505 もう今のダイヤになって4〜5年経つだろ。
初詣特急も運転されなくなって結構経つし。
今の正月ダイヤは豊中〜宝塚が5分間隔だから初詣には使いやすいと思うけど。
507 :
名無し野電車区:2011/12/28(水) 07:26:28.00 ID:yHojl+qB0
>>505>>506 梅田十三方面の人から見れば遠く感じるんだろうな
逆に普通しか止まらない駅ユーザーから見ると便利
508 :
名無し野電車区:2011/12/28(水) 07:38:44.18 ID:yHojl+qB0
ついでに書こう♪
自分は宝塚線在住なんだけど京都に行く時には阪急を使う
理由は運賃が安いから
昔は特急が十三大宮間ノンストップで早く京都まで行けた
ところが今はご存知の通り
昔を知る者からすれば特急の停車駅をノンストップに戻して欲しいな・・
と、京都に行く度に思うことがある
で、京都線スレにその旨を書くと否定のレスが返ってくる
人はそれぞれ立場環境が違うから難しいね
509 :
名無し野電車区:2011/12/28(水) 10:23:56.08 ID:bA8x8JKm0
宝塚からだとJRより阪急の方が格段に安いから、それだけで競争力あるよね。
京都駅行くにしても、阪急と地下鉄乗り継ぐ方がまだ安いし。
510 :
名無し野電車区:2011/12/28(水) 10:36:14.19 ID:mSEOfPF20
宝塚−石橋−梅田 より、 宝塚−西宮北口−梅田 の方が距離が短いから、
券面に指定がない限り、神戸線経由で宝塚に行かないと不正乗車になるんかな。
券売機で経由指定出来ないから、宝塚線の急行は、阪急の罠だな。
車内改札で、梅田発のきっぷを取り締まる日が来るかも知れない。
511 :
名無し野電車区:2011/12/28(水) 11:24:51.47 ID:CNKxANKs0
あの400円の切符使うのか
512 :
名無し野電車区:2011/12/28(水) 13:44:24.19 ID:bA8x8JKm0
>>510 宝塚南口以下の今津線各駅には、西北方面へ向かう場合、宝塚を経由すると区間外運賃が必要になるという注意書きがある。
しかし宝塚駅には特にそのような掲示等はないので、普通に宝塚線で梅田に行ったり、その逆をしても問題ないはず。
513 :
名無し野電車区:2011/12/28(水) 14:15:42.41 ID:EqgPZuMq0
十三から西北・宝塚・石橋経由の三国までの定期とか発売してくれるのかな
環状一周する形の
514 :
名無し野電車区:2011/12/28(水) 14:44:49.28 ID:Yi/eAjqq0
515 :
名無し野電車区:2011/12/28(水) 14:56:28.47 ID:Yi/eAjqq0
ごめん。ちがった。
『門戸厄神〜宝塚南口の切符で当駅経由して西宮北口で下車しますと…』
『清荒神〜雲雀ヶ丘花屋敷の切符で当駅経由して十三で下車しますと…』
だったけ。
516 :
名無し野電車区:2011/12/29(木) 16:41:36.20 ID:xgrS4Wi80
>>512 それは折り返し乗車に対しての注意書き。
一区以上の乗車券を持っているなら、どんな経由で乗ろうが勝手。
(折り返しではなく、迂回乗車ね)
これはJRでもどこの鉄道会社にも適用されるよ。
517 :
名無し野電車区:2011/12/29(木) 17:18:56.42 ID:Pm7DfaIu0
阪急は大回り乗車認めてないよ。検札がないから申告しないと分からないけど。
十三中津梅田〜宝塚は特別措置的にどっち回ってもいいことになってる
518 :
名無し野電車区:2011/12/29(木) 19:43:03.37 ID:xgrS4Wi80
すまん、勉強不足だったw
環状線内9キロ以内(180円区間まで)は、本来迂回乗車を認めないだって。
>>517 君が駅員なら緑表紙の営業関係V-9を見てね。
519 :
名無し野電車区:2011/12/29(木) 22:10:15.22 ID:Mh9FZjKt0
速いのはJR宝塚線!
便利なのもJR!
特定旅客みな鉄さまの出番か?地獄への超苦痛特急最速片道切符の発売まだ〜?
521 :
名無し野電車区:2011/12/29(木) 23:18:04.83 ID:Wfqpr9tb0
例えば川西能勢口〜西宮北口なら
本来なら宝塚周り270円、十三周り310円だが、
所要時間はほぼ同じだし、どっちの経路でも良いとしないとややこしいわな。
豊中〜西宮北口で宝塚周りと十三周りがほぼ等距離。
522 :
名無し野電車区:2011/12/30(金) 13:25:42.43 ID:YExdTVIf0
能勢電でワイン飲み過ぎてフライング!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
523 :
名無し野電車区:2011/12/30(金) 14:47:53.29 ID:nmLqit8T0
524 :
名無し野電車区:2011/12/30(金) 23:52:03.60 ID:HOWcxM840
正月ダイヤの普通は
曽根と庄内どちらで
急行を退避するのでしょうか?
525 :
名無し野電車区:2011/12/31(土) 00:06:28.27 ID:LxTQNOFa0
庄内です
526 :
名無し野電車区:2011/12/31(土) 07:46:58.45 ID:kggnJyL40
駅の運賃表にどっち周りの運賃ですって書いてあるんだっけ?
書いてなかったらどっち周りで乗っても文句言えない
普通能勢口〜北口なら乗換の少ない十三経由で行く人が多いと思う
527 :
名無し野電車区:2011/12/31(土) 11:18:41.96 ID:W16DYXUO0
川西能勢口〜西宮北口と言うこと?
距離は宝塚回りが近いよ。時間的にはそんなに変わらない。自分だったら座りやすい宝塚回り選ぶけど。
150円区画で大回りしなきゃどっち回ってもいいんじやないかな。
528 :
名無し野電車区:2011/12/31(土) 11:37:39.45 ID:W16DYXUO0
ああ、でも夙川〜三宮まで行くのだったら十三回る、乗り換えの回数的に。
529 :
名無し野電車区:2011/12/31(土) 15:22:42.47 ID:QGb3X+Nx0
俺は宝塚周りで行ってたな。
そっちのほうがすいてるし。
530 :
名無し野電車区:2011/12/31(土) 15:32:44.94 ID:aF5li34VP
女だったら
「何か分からんけど、その日の気分で使い分け」
だろ。
531 :
名無し野電車区:2011/12/31(土) 16:10:07.58 ID:WcM+aTk/0
川西能勢口→西宮北口だったら、日中は先に出た方が先に着くからどっち周りもあり
池田以東は十三周り一択だな
532 :
名無し野電車区:2011/12/31(土) 16:37:47.74 ID:Ri1MtOYi0
自分は石橋池田→西宮北口でも空いてる宝塚回りで行くけど、その日の気分で使い分けることもありますね。
533 :
名無し野電車区:2011/12/31(土) 17:05:27.21 ID:2f5kFRuq0
西北行きは宝塚の方が同一平面の乗り換えで楽だな
帰りは十三経由でも同じホームでの乗り換えだけど
日中は特急と急行はダイヤ的に乗り換え時間が噛み合わないな
534 :
名無し野電車区:2011/12/31(土) 17:54:51.56 ID:DJwJAHwR0
ち ん ち ん ち ち ち ん
ぶ う ぶ う ぶ ぶ ぶ う
ち ん ち ん ち ち ち ん
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535 :
名無し野電車区:2012/01/01(日) 21:50:46.21 ID:Hh90CY7X0
/ ̄ ̄ ̄\
/ \
/ ─ ─ ヽ
| (●) (●) |
\ (__人__) __,/
/ ` ⌒´ \
_/((┃))______i | キュッキュッ
.. / /ヽ,,⌒)  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(,,ノ \
/ /_________ヽ.. \
. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
____
/⌒ ー \
/ (●) (●) \ +
/ :::::⌒(__人__)⌒:::::ヽ
| |r┬-| | +
. \_ `ー'´ _,/
/ \ +
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | トン
_(,,) バ〜カ (,,)_
/ |
>>534 | \
/ |_________| \
536 :
名無し野電車区:2012/01/03(火) 10:50:08.61 ID:He8ucHqI0
ハ,,ハ
( ゚ω゚ ) おはようございます
/⌒⌒⌒⌒⌒ヽ 今日もめいっぱいお断りします
// ̄  ̄ フ /
/ (___/ /
(______/
あけまちんこ!おめでたまんきん!
今年も
>>537ゲットォォォオ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
538 :
名無し野電車区:2012/01/03(火) 17:48:12.02 ID:kTc1A96kO
改札内で経路選択乗車ができるのはJRと地下鉄をのぞけば 阪急と近鉄だけ
539 :
名無し野電車区:2012/01/04(水) 21:10:20.01 ID:+i8C4K/f0
∧_∧
( ・∀・)
/ ヽ 1月突入で3170冬物語に乗車す。
⊂/ヽ/ ) ヽ⊃
(_)J
540 :
名無し野電車区:2012/01/05(木) 21:44:59.99 ID:wmmNLI/C0
能勢電3170でおでん食い過ぎてフライング!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
541 :
名無し野電車区:2012/01/06(金) 08:23:45.12 ID:JLlPZcQ70
>>526 「券面に経由の指定なき場合、最短経路で乗れ」と、車内の案内には書いてあった。
定期券の運賃表には、「西宮北口経由で計算」とあるから、定期券面が石橋経由で
運賃だけ西宮経由なのかどうかは、知らない。
542 :
名無し野電車区:2012/01/07(土) 03:50:59.52 ID:dUnIbX+70
今度、川西能勢口に引っ越しをします。
できれば、朝、座席に座りたいのですが、
7時〜7時半の普通、準急の混雑状況はどんな感じでしょうか?
543 :
名無し野電車区:2012/01/07(土) 10:46:28.20 ID:9qS3IvGG0
>>542 JR川西池田は緩急接続駅だから、各駅停車なら快速到着前に行けば確実に座れるぞ
544 :
名無し野電車区:2012/01/07(土) 13:48:48.48 ID:JPpj3UOi0
545 :
名無し野電車区:2012/01/07(土) 17:26:43.24 ID:vukiYGcC0
JRでも座れないぞ
546 :
名無し野電車区:2012/01/07(土) 18:02:31.70 ID:/0pzHkQS0
547 :
名無し野電車区:2012/01/07(土) 18:14:58.35 ID:OcCKk+Zi0
クモハナに行けば座れます
548 :
名無し野電車区:2012/01/07(土) 19:22:07.64 ID:6TcWr/M70
そんな時は雲雀丘花屋敷まで行って始発を狙うのが通のやり方だよ
549 :
名無し野電車区:2012/01/07(土) 19:46:47.03 ID:cMyY1r3w0
折り返す時恥ずかしいよ
550 :
名無し野電車区:2012/01/07(土) 22:28:52.30 ID:JPpj3UOi0
>>551の豚饅ゲットォォォオ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
552 :
名無し野電車区:2012/01/08(日) 00:11:30.86 ID:AHUEsXPf0
雲雀ー梅田の定期買えばよかったはず
553 :
名無し野電車区:2012/01/08(日) 05:47:30.45 ID:O7b6Fnh20
7時〜7時半の川能を出る列車でかつ雲花からの始発って二本しかないぞ
川能で日生特急の増結車待った方がいいレベル
554 :
名無し野電車区:2012/01/08(日) 09:15:52.19 ID:Yo52cKrEO
文章読めない馬鹿が多すぎるだろ。
>>542は“普通、準急の混雑状況”って書いてるやんか。
雲雀−梅田の定期買えとか何言ってんのかね。梅田まで行くなんてどこか書いてたか?
555 :
ジャビット君:2012/01/08(日) 09:56:53.70 ID:vXHHXYmcO
556 :
名無し野電車区:2012/01/08(日) 10:14:56.03 ID:Mt8Z+GU60
今年も
>>555ゲットォォォオ! ならず(泣)
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
557 :
名無し野電車区:2012/01/08(日) 10:43:52.27 ID:H+Pl88XA0
9000系に乗れる確率は?
昼間のダイヤで10分に急行1便 普通1便
1時間当たり 急行+普通で12本
このうち9000系は何本?
3本程度で 25%?
558 :
名無し野電車区:2012/01/08(日) 12:06:42.28 ID:rhHmP8ky0
559 :
名無し野電車区:2012/01/08(日) 14:40:20.75 ID:Yo52cKrEO
560 :
名無し野電車区:2012/01/08(日) 14:43:03.00 ID:3xy3bm400
途中で別の話に変わってしまったと言うことじゃないですか。梅田は飛躍しすぎだけど。
561 :
名無し野電車区:2012/01/08(日) 16:45:26.50 ID:CagMCj2o0
>>554 途中で降りるとも書いていないわけで、どこまで乗るかを書かない
>>542が悪いということですね。
562 :
名無し野電車区:2012/01/08(日) 16:56:08.33 ID:zsoPrZj60
ところでATSの更新工事は終了したのかな?
それに伴うダイヤ改正も少し期待。
563 :
名無し野電車区:2012/01/09(月) 00:06:02.21 ID:pI0at8uD0
564 :
名無し野電車区:2012/01/09(月) 00:08:26.68 ID:sUw0EOyO0
>>557 日中の総運用数で計算した方がいい。急行は8運用で普通は9運用の計17運用
宝塚線の9000系は今3編成だっけ? なので日中に3本走ってるとして17%程度
9000系が連続で走ったりするので体感はこの限りではないが
565 :
名無し野電車区:2012/01/09(月) 20:05:42.98 ID:pI0at8uD0
566 :
名無し野電車区:2012/01/09(月) 21:08:33.18 ID:q7QHUQOkP
増結やめたところで、大した節電にはなるまいに。
まあ節電を口実にした「実験」なんだろうけども…
567 :
名無し野電車区:2012/01/09(月) 22:14:42.75 ID:FElm0Wey0
吉野家って
568 :
名無し野電車区:2012/01/09(月) 22:15:54.72 ID:aciqHjwH0
おまいらは葬式豚めし逝ったか?
569 :
名無し野電車区:2012/01/09(月) 22:43:43.46 ID:QgXFZENaO
節電対策なら
平日・休日ともデータイムの普通の運転区間を梅田―川西能勢口にしたらいいのに
570 :
名無し野電車区:2012/01/09(月) 23:38:30.45 ID:sUw0EOyO0
増結やめても時間は変えないから長時間ドア開けっぱかこれ
571 :
名無し野電車区:2012/01/09(月) 23:47:59.84 ID:5eBAOFG20
>>569 2号線で折り返しか。できなくはなさそう
>>570 リンク先ぐらい確認しろよ。YAHOOニュースと明らかにわかるんだから
572 :
名無し野電車区:2012/01/10(火) 10:42:36.32 ID:zlW1+Y6I0
データイムは、急行を運休の方が良いのでは。
豊中とか複数個所改札のある駅は、一ヶ所のみあけて、他は閉鎖。
エレベーターのある駅は、エスカレーター停止。
573 :
名無し野電車区:2012/01/10(火) 18:25:39.34 ID:rj2QWye/0
574 :
名無し野電車区:2012/01/10(火) 21:06:29.50 ID:Zy5e8oMN0
3074運用離脱
575 :
名無し野電車区:2012/01/10(火) 21:14:10.83 ID:IWXJdIXS0
節電対策って言っても、冬の場合は18時以降くらいが一番危険みたいだから帰宅ラッシュで対策しないと効果なくない?
箕面行き普通とかを運休するとか、代わりに他の急行や普通が混むかも知れんけど、
混みそうな急行を増結運用すれば節電効果ありそうな気もする
576 :
名無し野電車区:2012/01/10(火) 23:32:30.18 ID:+c9HISlr0
577 :
名無し野電車区:2012/01/11(水) 00:05:55.61 ID:krmUcWKy0
1/12 3077×4 Bコース
7009×8 西北→正雀→西北
1/13 3077×4 正雀→西北
3081×4 西北→平井
578 :
名無し野電車区:2012/01/11(水) 06:14:19.75 ID:WnsGzf3h0
579 :
名無し野電車区:2012/01/11(水) 08:28:40.91 ID:vTVSJ4YV0
>>576 「170駅に10万人の水・毛布配備…東京メトロ」
記事が差し替わっているので内容は分からんが、「日生エクスプレス」を
運休させるといいのかも。
580 :
名無し野電車区:2012/01/11(水) 13:34:33.47 ID:l2HzOGua0
今のうちに日生EXP乗っておかないと・・・
581 :
:2012/01/11(水) 14:24:00.89 ID:QWarS7f30
582 :
名無し野電車区:2012/01/11(水) 14:38:45.98 ID:6VD8i9asI
車両スレにも書いたけど、3074×8は離脱じゃないよ
583 :
名無し野電車区:2012/01/12(木) 02:38:24.29 ID:1Bk0gwtl0
18日から日生中央駅の降車ホームが実質使われなくなるんですね。
節電対策とか・・・
エスカレーターにエレベーターと照明を休止するのか?
ただ夕方の星特のみ使用されるとの表記あり。
584 :
忍法帖【Lv=9,xxxP】 :2012/01/12(木) 03:46:29.39 ID:Ausen6td0
正月ダイヤも普通が先着すればいいと思うのはおれだけ?
そんなことして急行混まないの?
はいよそ者です。
585 :
名無し野電車区:2012/01/12(木) 06:59:41.60 ID:dFNdvTLjO
日生特急運休とかやらんだろ。
今のところ公式情報も無いし、そんなことやって捌けるようなラッシュじゃないし。
>>584 はいお前だけです。
せめて沿線に何があるかぐらいはウィキで見て来ましょう。
マジレスすると
普段→豊中〜能勢口重視の先着ダイヤ
正月→中山寺・清荒神・宝塚方面の初詣客を重視したダイヤ。庄内で待避する分、豊中〜宝塚では約5分おきに列車が来る。
普段と正月でダイヤが変わるのは何らおかしい事じゃない。
586 :
名無し野電車区:2012/01/12(木) 08:28:19.75 ID:cTksM2lCO
阪急電車って学生のバイト募集してたりするのかな?庄内でバイト募集の貼り紙あったんだが、
587 :
名無し野電車区:2012/01/12(木) 09:22:37.92 ID:yszorohJ0
豊中駅の張り切りバイト君。頑張りは分かるが、うるさい。
588 :
名無し野電車区:2012/01/12(木) 11:20:46.41 ID:s2Svuv2V0
>>586 駅とかに張り紙したり友達や先輩後輩の伝手だよりで細々とだが
学生班は基本常時募集してるはず、と某駅元学生班の俺が言ってみる
特にこの時期は間もなく卒業する学生分の補充をしておきたい時期だろう
589 :
吉松惠(41):2012/01/14(土) 10:21:14.85 ID:E9+BGCOO0
父親:吉松朝一 交通事故死
↑
昭和50年頃に離婚 2人とも九州出身
↓
母親:下尾ヤス子 アル中!、病死
長男:吉松裕治 神奈川県茅ヶ崎市菱沼
次男:吉松文人 東京都葛飾区柴又から行方不明!
三男:吉松保 大阪市城東区
四男:吉松実 大阪市港区池島
長女:吉松恵 昭和45年4月5日生 中絶3回! 行方不明!
幼稚、アイドル-芸能界のオタク。大バカ!!
590 :
名無し野電車区:2012/01/14(土) 13:47:00.35 ID:jh9svgncO
>>586 石橋のお客様センターにポスター貼ってあったぞ。勤務先は豊中〜庄内のどこからしい。
591 :
名無し野電車区:2012/01/14(土) 15:30:56.26 ID:8DRMzm4p0
箕面線で撮り鉄確認
駅撮り 石橋・桜井 1人ずつ
沿道 牧落駅南側の直線部分で 2人 の計4人
3100系看板車の姿を納めに来たのかな
592 :
名無し野電車区:2012/01/14(土) 17:19:35.32 ID:jOwITPYo0
>>591 今日の午後から運用開始した3081狙いでは?
593 :
名無し野電車区:2012/01/14(土) 17:20:29.50 ID:mvg/41no0
>>591 箕面駅すぐの踏切に餓鬼鉄3匹と
京都ナンバーの車乗り付けて路駐した
香具師と俺モナ
3158が消えた時点で宝塚線所属の3100が
消えますな
594 :
名無し野電車区:2012/01/14(土) 22:57:48.07 ID:ak4Prq7N0
星特9000系で
/ヽ /ヽ
/ ヽ / ヽ
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595 :
名無し野電車区:2012/01/15(日) 00:10:14.09 ID:YO7qdnyfO
箕面駅2号線に3081x4が留置されとって、何事かと焦った今
1100系と入れ替えで昭和の時代から、箕面線を走り続けた3160が召し上げられたのか
途中から来た3157が伊丹線に戻ったのとは比べもんにならん喪失感なんだが
596 :
名無し野電車区:2012/01/15(日) 15:04:26.82 ID:ANRE5azUO
588 590 サンキュー
597 :
名無し野電車区:2012/01/15(日) 17:23:25.59 ID:JVb1p4CW0
庄内って高速Pは稼働してないのか
598 :
名無し野電車区:2012/01/15(日) 17:59:33.46 ID:Dfjrl21lI
599 :
名無し野電車区:2012/01/15(日) 18:08:40.19 ID:uAo5r5DO0
599
/ヽ /ヽ
/ ヽ / ヽ
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600 :
597:2012/01/15(日) 18:09:41.76 ID:JVb1p4CW0
601 :
名無し野電車区:2012/01/15(日) 22:19:19.18 ID:zct8fjd00
602 :
名無し野電車区:2012/01/15(日) 23:52:14.32 ID:D8QQfUIZO
>>595 1010・1100系の廃車は89年だから、3158・3160Fはもう23年になるんだな。
3156Fの代わりに来た3157Fも15年になるし。
この1年で随分顔ぶれが変わったもんだ。
まぁ、みんな同じ顔なんだけども。
603 :
名無し野電車区:2012/01/16(月) 01:07:52.07 ID:n9Vudqvn0
星特9000系信じる奴
/ヽ /ヽ
/ ヽ / ヽ
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604 :
名無し野電車区:2012/01/16(月) 03:25:30.47 ID:glySfgI1O
>>602 箕面線の1010・1100系で最後に引退したのは、89年3月の1106Fでしたが、
その1年位前から3158Fと3160Fが箕面線専用デビューでしたね。
そのデビューの引き換えに1110Fともう1編成が廃車になりましたが、
1110Fは廃車約2か月前に"快走 阪急電車"(支線)のビデオ撮影に使われてました。
旧型車スレに書き込む内容になりましたが、お許しあれ。
605 :
名無し野電車区:2012/01/16(月) 06:23:46.40 ID:j4VjS7CS0
1988年度に廃車になった1000系列って、1026Fと1106F以外にある?
606 :
名無し野電車区:2012/01/16(月) 08:33:53.17 ID:Ip9+3lyf0
星特って…何?
607 :
名無し野電車区:2012/01/16(月) 10:52:32.46 ID:C+SxCCZl0
>>606 普通にレスすると、能勢電と宝塚線の直通特急
「日生エクスプレス(特急)」の略
「日」+「生」⇒「星」
608 :
名無し野電車区:2012/01/16(月) 11:10:55.76 ID:Z9lWBMG10
星
特
609 :
名無し野電車区:2012/01/16(月) 11:10:56.33 ID:Ip9+3lyf0
なるほど。本当に分からなかったよ。ありがとう。
610 :
名無し野電車区:2012/01/16(月) 13:30:23.02 ID:BKl1e9Pv0
611 :
名無し野電車区:2012/01/17(火) 01:50:55.50 ID:ymJqkvNd0
星特で意味わからんヤツは来なくていい!!
612 :
名無し野電車区:2012/01/17(火) 07:04:26.15 ID:/xWNw44o0
宝塚線のATS更新工事は全区間に渡ってのものかな?
613 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 01:48:46.14 ID:56Neln8k0
うんこ色
614 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 07:23:43.17 ID:4jnIavhcO
準急マジでいらない
終日、普通と急行だけでいいよ
615 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 09:09:19.61 ID:NvOsGHlW0
能勢電で信号故障とかで、遅れてたな。
10連中止で8連運行。
自動放送が「梅田まで先着」と流れた直後に、「次の準急が先着」に
表示が切り替わったり、客は右往左往だったわ。
616 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 09:34:10.82 ID:uxtdieUQi
川西能勢口駅構内のポイント故障で、さらに遅れてるわ
てか、川西能勢口のポイントってこの前もつぶれんかった?
617 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 10:02:52.56 ID:GpfBe7kmO
色々なところからの情報によると、
6時半頃能勢電日生中央で信号故障
7時半頃川西能勢口で能勢電から3号線へのポイントが故障
らしい
618 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 10:08:13.54 ID:eG+uVfrgO
近頃阪急遅延多いな
仕事遅刻してしまったわ
619 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 10:13:33.97 ID:C9re11uIO
死ねよクソ阪急
せっかく今日早く出たのに結局遅刻だよ
620 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 11:47:41.17 ID:A6H/4AGlO
@muzina_shanghai: 今朝、阪急川西能勢口駅で、目の前で電車が「ポイントレールを割る(車輪が閉鎖側レールを掻き分けようとしつつ進む(実際には稼動レールにロックがかかっているため掻き分けられず、トングレールを乗り上げて無理矢理進む))」ところを見てしまった。
非常に気味の悪い光景と音だった。
621 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 11:50:27.82 ID:A6H/4AGlO
@muzina_shanghai: 3号線に戻そうとしてはいるのだけど、なぜかポイントが、能勢電連絡線側に開放していた。そこを無理に戻そうとした・・・。結果ポイント割り込み、そしてポイント破損・・・私が見たシーンを総括して推測するのはそんな感じ。
622 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 12:06:10.07 ID:C+R+iUO/0
下手すれば夕方の星特はすべて運休か?
623 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 12:30:13.51 ID:jFR182km0
624 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 12:52:26.30 ID:6zXNavzR0
>>619 遅刻して2ちゃんやってんじゃねえよアホ
625 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 12:53:00.77 ID:6PU2BJCB0
只今、梅田池田と宝塚雲雀で折り返し
626 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 13:00:00.63 ID:EAqlUNAfO
運転見合わせて
ポイント修理するみたい
627 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 13:36:25.31 ID:jO20WDbq0
それで朝9時、能勢口の5号線と平野駅の2号線に阪急が止まってったのか
俺は普通に仕事に間に合ったので良かったが・・・
628 :
阪急帝国:2012/01/18(水) 14:48:09.84 ID:0FFhPKFgO
くっさいくっさい宝塚線の葬式会場はこちら(笑)
特急〜ん(笑)
629 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 15:07:30.34 ID:OiynUpUYO
くっさいのはクマトリヤ
630 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 15:08:12.35 ID:pKK4ZWA50
ATSで止まったのに解除してまで赤信号のポイント突入って
何考えてんだろ
日常的にある動作なんだろうか
631 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 15:10:54.28 ID:m35gPKd1P
632 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 15:18:59.76 ID:pKK4ZWA50
633 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 15:25:48.15 ID:Ima0uIum0
去年西宮車庫でもやったとこやん
運ちゃんの携帯使用といい
どうなってんねん
634 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 15:34:02.83 ID:OIUXdQaLO
この調子だと次は淡路でポイント破損だな
635 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 15:40:36.81 ID:MSrJxhfo0
ダイヤが乱れ過ぎやろ!!
彼女との待ち合わせに遅れたわ!
636 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 16:17:42.90 ID:NvOsGHlW0
ラブチョリスの彼女ですかい、近藤さん。
回送中の列車、特に構内や車庫にいると、なぜかATSを軽視しがち。
637 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 16:18:48.05 ID:8xfq5GI20
阻止
638 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 16:42:13.56 ID:YaAm7fbn0
川西能勢口ポインヨ故障?
3号線閉鎖されとる
639 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 16:54:30.47 ID:UKvEM3/M0
全線で運転は再開してるのか?
640 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 17:08:09.84 ID:FtXle/x80
特急廃止くるー
641 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 17:22:35.10 ID:rDt2Kvea0
朝の7時20分に豊中で梅田行き快速急行に乗った俺大勝利
642 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 17:27:44.26 ID:Ima0uIum0
快速急行ときたか
643 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 17:55:42.84 ID:XJTnWIK1i
夕方の特急はウヤ?
644 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 18:04:16.58 ID:9UFEuFDNO
今朝の事故、たまたま他列車と衝突しなかっただけで、六甲事故の山電の馬鹿運転士とやったことは同じ?
645 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 18:25:00.34 ID:U3xKS1V+0
あの事故で山陽は阪急乗り入れ禁止になったなあ
つまり今回の事故で能勢電の阪急の乗り入れは禁止
川西で乗り換えになるかもね
646 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 18:48:04.71 ID:nJpgNU/DO
香ばしいなあ
647 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 18:59:48.24 ID:MtBymqAZP
>>627 その川西能勢口5号線に止まってた電車に乗ってた人です
まとめると、
日生出発時点でもう10分近く遅れ→平野で赤信号発車待ち約5分→
川西着の直前に「5号線に入ります」→到着後「この電車はここで終わりです」
という感じ。そのあと梅田へはJR振替を使いました
この電車、帰り道(14:00くらい)にもまだその場所に止まってたなぁ
多分今日の梅田発特急は全部運休→普段通り急行で川西乗換してください、になる予感…
648 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 19:14:18.83 ID:FtXle/x80
能勢電の故障も多いな
この前もドア壊れて開かず、遅れてるのに車内放送すら無かった
649 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 19:16:18.34 ID:EvuXu7XAO
>>645 事故ったのは阪急車両。
事故ったのは阪急の線路。
事故ったのは阪急の運転手。
始まりが能勢電なだけで、結局阪急の事故だね。
650 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 19:27:04.89 ID:uNrCFZ2r0
いつまでもボロ電車走らせているからだ。
651 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 19:35:46.78 ID:8xfq5GI20
こうなれば徳庵に頼むしかないな
652 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 19:48:25.92 ID:m35gPKd1P
ATSって、そんなに簡単に解除できるものなのか??
653 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 19:59:03.49 ID:jkphMnfm0
>>652 前面窓の上にあるボタンを押すと解除されて
ブザーが鳴り出す
本来は抑止中に踏切を空ける為とかに
指令の許可を得た上で解除して
最徐行で動かす
無閉塞運転の一種だよ
JRは九州や東海が無閉塞で追突やらかして
全面禁止
654 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 20:54:30.54 ID:Ima0uIum0
解放じゃなく確認ボタンを操作したってことか
しかし今朝は踏切もずーっと遮断されたままで迷惑千万な話
655 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 21:16:09.67 ID:mO6FeAR60
可哀想!阪急の運転士!能勢電の故障で煽りを受けたね
元々は能勢電のせいやないか!
能勢電が日生でポイント故障するからや!
原因はポイントの凍結らしいがそれは嘘や!
656 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 21:19:07.20 ID:uMXAxZcz0
昼間、宝塚-雲雀で折り返し運転時
宝塚発の雲雀行きは「急行」だった。
終点までいっこも通過する駅ないのに
657 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 21:29:04.08 ID:mO6FeAR60
真実は整備不良!!
今後も能勢電は整備不良の故障はあるで!
ボロ電鉄やから又金無いし金使いたく無い!
大昔能勢電の客は客と思うな!動物か荷物と思えと聞いたことが
有る
658 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 21:36:53.74 ID:RoN4mxxW0
659 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 21:37:27.53 ID:8xfq5GI20
>>657 いまだに平野水の貨物輸送の感覚が抜けないとはw
660 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 21:39:17.64 ID:wDh4YTG40
YOUTUBEに今朝の川西能勢口の動画がいくつか上がってるな
5号線に入ったのは6002F
661 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 22:23:37.39 ID:oeb5Q3E1i
手前の引き込み線分岐ポイントは引き込み線側に開けてるんだから
もう3号線ホーム開放してると勘違いしたんだろうな
もし能勢口高架時に3号線作らずに直接本線に能勢電を接続する配線にしてたら
ダイヤえらいことになってただろうことが不幸中の幸い
662 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 22:29:25.86 ID:wDh4YTG40
>>661 某鉄道事故検証動画と同じだな。思い込みで2つ目の入換信号冒進してポイント破壊
2号線がこんなに活躍することになるとは
その一方、何故昼間に運転見合わせたのか疑問
そのまま2号線で捌いていられない事情でもあったのだろうか
663 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 22:36:30.35 ID:iNfeLTG0I
664 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 23:04:53.54 ID:PDPQ9dan0
3号線の分岐器手前の停止現示に気付かずATS作動も確認扱いで発車したのは、
恐らく、併結など日常的に確認扱いしていたため、無意識に確認扱いして
しまい異常時と認識しなかったんだろうな。
まして、
>>633のブログにあるように能電内のトラブルでただでさえ、
ダイヤの乱れが発生していた。阪急の取り柄は、「遅れないこと」。
原因が何だろうが、猛スピードで運転再開する姿勢が良くなかったな。
665 :
名無し野電車区:2012/01/18(水) 23:31:41.44 ID:DBv8YJ//0
>>663 京都線や神戸線にはない宝塚線朝ラッシュ時の複雑なダイヤ構成が
無理ゲーなダイヤ回復、ひいては運行種別の偏りによる乗客積み残しで
更なる混乱を招いたわけだな
今朝はJRに気軽に振り返れる川西住まいで助かったわ
666 :
私鉄王国:2012/01/18(水) 23:33:52.36 ID:MtEgBKN6i
667 :
名無し野電車区:2012/01/19(木) 00:05:59.61 ID:0S3R7lCv0
>>663 一アルバイトが、あたかも一社の代表かのようにこういう記事を書くのはどうなんだろうか。
668 :
名無し野電車区:2012/01/19(木) 00:43:42.60 ID:DVggKe5Z0
これで小田急みたいに凡ミス連発&安全確認教に入信したら取り柄が
「電車がちょっと綺麗なだけ」になっちゃう。最近はそれも怪しいが。
669 :
名無し野電車区:2012/01/19(木) 00:53:54.10 ID:ILfMaQXQ0
>>667 文面見ると自分の対応に対する反省が主だろ、これは。別に問題ある発言しているわけでもないし
それに、アルバイトといえども会社の一員には変わりない
アルバイトのくせに社員ヅラしやがってむかつくって言いたいならそれはただの言い掛かりだと思うが
まあ、昨今の流れからしてネット上で自分の職場を堂々と晒してるのはどうかと思うが、それはまた別問題だし
670 :
名無し野電車区:2012/01/19(木) 01:21:40.36 ID:E9VRMqfU0
普通列車に乗ったら時刻欄が空欄のスタフを突っ込んで運転してたな
非常用スタフか?
そもそも阪急ではスタフを挿入しないとアイデントラ装置が作動せず運転できないが(堺筋線はアイデントラ装置は使わないためスタフを突っ込まない)
671 :
名無し野電車区:2012/01/19(木) 02:00:25.59 ID:YWBJQEhVO
>>665 神戸線も京都線も充分複雑な運行形態だと思うけどね。
それにしても、阪急でこれだけ大事になるとはなぁ。
672 :
名無し野電車区:2012/01/19(木) 06:06:07.06 ID:MUS9rOkg0
昼間も田折り返し運転やってたのか
見たかったな
674 :
名無し野電車区:2012/01/19(木) 08:49:53.17 ID:lMH1/fBDO
これは完全に大事故の予兆やぞ。ここで気を引き締めなん大事故起こすぞ。
675 :
名無し野電車区:2012/01/19(木) 08:52:22.95 ID:2Z835Qqn0
よく脱線しなかったな
乗り入れ+信号無視という点で見ると
六甲事故や信楽事故を思い出す。
今回の運転手は阪急の運転手だったみたいだが
信号無視は大事故に繋がるので勘弁してほしい。
676 :
名無し野電車区:2012/01/19(木) 10:26:33.43 ID:akeKoRUI0
677 :
名無し野電車区:2012/01/19(木) 10:35:26.56 ID:9DY0TrZQ0
・車掌が回送で無資格運転
・桂車庫での脱線
・甲陽園での脱線
678 :
名無し野電車区:2012/01/19(木) 10:36:29.85 ID:BPe7F6ty0
・京都線の普通が中津〜梅田を70km/hで爆走、も入れといてw
679 :
名無し野電車区:2012/01/19(木) 10:36:56.66 ID:BPe7F6ty0
【訂正】中津→梅田
680 :
名無し野電車区:2012/01/19(木) 11:32:22.36 ID:lMH1/fBDO
完全に大事故前兆です。阪急社員、気をひきしめなさい。
681 :
名無し野電車区:2012/01/19(木) 12:37:32.84 ID:aX5Nj8F40
運転士、車掌の「駆け込み乗車」を見咎められて、
近畿運輸局に「事情聴取」をされたりしているんですけどねぇ
運輸系は何処も労組が強くて、なかなかどうにも出来ない様ですね。
682 :
名無し野電車区:2012/01/19(木) 12:46:43.58 ID:4X5Jouqn0
予感か予兆か知らんが
近鉄が
名張で朝営業列車で怪しい無閉塞連結作業やってるの運輸局にバレて
エラい事になったな
その後横取り外し忘れて
脱線架線柱なぎ倒し横転寸前事故起きたな
683 :
名無し野電車区:2012/01/19(木) 14:52:42.30 ID:0JeWbj4Y0
地方私鉄なら営業停止なるかもね。大手私鉄でトップクラスだな、不祥事の件数は。
営業距離長いJRならまだしも・・・
684 :
名無し野電車区:2012/01/19(木) 14:59:33.41 ID:JggQvdEJ0
本社も不動産業にうつつをぬかして、鉄道事業の不祥事には無関心なんだろうな。
それが阪急クソリティ。
685 :
名無し野電車区:2012/01/19(木) 15:00:35.81 ID:GsB45oww0
能勢電に八つ当たりしそう
686 :
名無し野電車区:2012/01/19(木) 15:11:26.29 ID:lMH1/fBDO
関西人の 阪急崇高主義はすごいからな。もうダメな会社なのに(笑)
687 :
名無し野電車区:2012/01/19(木) 15:30:33.15 ID:JggQvdEJ0
>>686 それは阪神間のごく一部の地域だけだろ。確かにそこでは宗教じみているが。
688 :
名無し野電車区:2012/01/19(木) 15:54:35.39 ID:ztjfoxrR0
そういや、忘れてたが携帯電話もあったなw
駅間が短く踏切もある路線でよくやるわwww
宝塚線スレで言うのもなんだが、これを気に防護無線入れろよ。
六甲の事故で怪我しながら対向防護をしたのが美談になっているが、
あれも防護無線があれば問題なかった。
今回のように、信号無視という非常に単純なミスを繰り返すようなら
保安装置を高めるほかない。
オーバーランもしないように停車パターンのATSを入れて
いる。ミスしやすい環境なのであれば、ちゃんと安全投資しないといけない。
689 :
名無し野電車区:2012/01/19(木) 16:18:02.94 ID:AsnyxiO30
多分あと1年以内に阪急は大事故起こすだろうな。
「阪急電車〜片道しか行けなかった乗客たち〜」
690 :
名無し野電車区:2012/01/19(木) 16:30:05.07 ID:KgWZipmSO
居眠り運転士もいる、カーブにオーバースピードで特攻する電車に乗るか。
携帯いじくる運転士もいる、転換してないポイントに特攻する電車に乗るか。
・・・究極の選択だな。
酉が阪急に追い付け追い越せって頑張ってたのに、
気がつけば当の阪急が酷い頃の国鉄並みに堕ちてきたという・・・。
691 :
名無し野電車区:2012/01/19(木) 17:33:45.95 ID:YWBJQEhVO
>>678 京都線の十三〜梅田の最高速度は80km/h。
692 :
名無し野電車区:2012/01/19(木) 17:38:48.40 ID:rlyQsYApO
阪急沿線住むならどこがいいかな?
693 :
名無し野電車区:2012/01/19(木) 18:32:00.84 ID:lMH1/fBDO
やはり企業って、永遠にいい状態は続かないな。まちがいなくこれからの阪急は下り坂だろう。
694 :
名無し野電車区:2012/01/19(木) 19:51:48.91 ID:PTYdPpCVO
空調代くらいケチるな
695 :
名無し野電車区:2012/01/19(木) 19:57:39.38 ID:JN85HKwJ0
696 :
名無し野電車区:2012/01/19(木) 20:11:50.11 ID:+lJiv3iR0
>>676 この前の総持寺踏切でのレール割れは?
新聞記事では「冷え込みで割れた?」でその後続報がないが
阪急内でもそんなあいまいな理由で片付けられちゃってるの?
ここは北海道じゃない
レールの製造会社の問題かもしれんが、もしかしたら施工に問題があった可能性も?
697 :
名無し野電車区:2012/01/19(木) 22:32:14.38 ID:ztjfoxrR0
仮にJR西でここまでの事態になったら、マスコミの非難が
延々続くというのに、阪急だとえらく静かだなw
公式HPのちゃんとしたお詫びも出てないし。
アンチにはなりたくないし、応援したいがちょっと
体質的な問題を感じるなぁ。
698 :
名無し野電車区:2012/01/19(木) 22:57:25.30 ID:lMH1/fBDO
>>697 もうダメな会社なんじゃない? ていうか、阪急が今までやってこれたのは、単に国鉄が弱かっただけ。前の人も書いてたけど、阪神間でしかブランドは通じない。明石でさえ、阪急ブランドが通じない
699 :
名無し野電車区:2012/01/20(金) 01:54:05.38 ID:ck8yn1DH0
能勢の山奥の売れ残り不人気不動産を売るために
無理な不動産ダイヤを設定し、安全性を軽視している
700 :
名無し野電車区:2012/01/20(金) 01:59:26.39 ID:qTmlFRB90
現実として運転士の独断でATS解除できたのをなんとかしてくれ
これじゃ意味ない
701 :
名無し野電車区:2012/01/20(金) 01:59:27.55 ID:bLjknBs30
>>693 婿養子が不動産に現を抜かした四半世紀前から下り坂だよ。
702 :
名無し野電車区:2012/01/20(金) 06:25:45.56 ID:l5/8yQxJ0
なんだか必死な西厨がいるな。
今回の件は非難されてしかるべきだろうけど、
便乗して叩いているとしか思えないアホまで跋扈しているなw
西はご丁寧に小さなトラブルまで
逐一HPに掲載されるようになったよw
703 :
名無し野電車区:2012/01/20(金) 08:52:55.28 ID:TXkwiOln0
>>673 そのシールに書いてある2駅停車扱ってどういう意味?
704 :
名無し野電車区:2012/01/20(金) 09:55:18.83 ID:+YCDFLKTO
新聞記事読んでいてどうも違和感もってたんだが、回送列車として車庫にもどすならラッシュをやりすごしてからにするべきだったよな。
おそらく、日生〜能勢口のみ運休にして、能勢口始発として運転する予定だったんだと思う。
705 :
名無し野電車区:2012/01/20(金) 16:23:25.81 ID:W3QNJ0j3O
>>704 どうしてそういう解釈になるのかがわからん。
706 :
名無し野電車区:2012/01/20(金) 18:30:37.37 ID:2xX+smJx0
>>702 荒れたくないし、アンチにもならないけど、西のように逐一
書くくらいがちょうどイイかと。鉄道という特性上、
客のいる前でやってしまったミスに、知らんぷりは良くない。
>>700 上でも似たようなこと書いたけど、
普段の増結扱いと同じ感覚だったんだろう。
増結扱い時は、ATSを解除して(情けない気の抜けた様な)
警告音が流れて場内に入れるだろ。
>>704 車庫に戻せそうだったから戻そうとしたんじゃね?
707 :
名無し野電車区:2012/01/20(金) 18:51:25.30 ID:Begw1ceVO
「(情けない気の抜けた様な)警告音」 が的確表現すぎて噴いた
708 :
名無し野電車区:2012/01/20(金) 21:00:58.36 ID:yiBMuP5hi
709 :
名無し野電車区:2012/01/21(土) 13:11:23.54 ID:6uXqbMIm0
新聞沙汰になるような事故起こしたら、ホームページに、何がし文書載せるけど、阪急は無いですね。
傲慢な会社に変わったな。
710 :
名無し野電車区:2012/01/21(土) 21:29:44.08 ID:Bu4Pu5SK0
流石に安全報告書には載るだろう
711 :
名無し野電車区:2012/01/22(日) 10:29:32.90 ID:/9YsWeyy0
関西テレビのよーいどんHPに
人間国宝さんのロケ隊明日
阪急箕面線桜川ってwww
712 :
名無し野電車区:2012/01/22(日) 20:19:56.44 ID:oNW+sB+40
今日、電車乗ったらかばんに池田駅の駅名キーホルダーをつけてた人を見かけた。
川西能勢口には、売ってなかったけど・・・
駅名キーホルダーてどこに売ってるの?
713 :
名無し野電車区:2012/01/22(日) 20:22:17.75 ID:oNW+sB+40
ちなみに携帯ストラップは、梅田のイングスに売ってた。
714 :
名無し野電車区:2012/01/23(月) 00:25:42.25 ID:BtMF5FNP0
前は梅田の旭屋にあったけど、店がなくなったからなぁ
阪神の模型売場か難波の旭屋にありそう
715 :
名無し野電車区:2012/01/23(月) 08:40:29.77 ID:YmfGNeXk0
新阪急ビルのブックファーストにあるかも。
よく見なかったけど、電車のグッズ売ってた。
716 :
名無し野電車区:2012/01/23(月) 11:05:23.59 ID:OpCT32p2O
近鉄鶴橋の模型店で見た気がする
717 :
名無し野電車区:2012/01/23(月) 16:39:53.00 ID:iPjNrcAI0
能勢電3170でおでん電車で食い過ぎてフライング!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
718 :
名無し野電車区:2012/01/23(月) 20:10:09.38 ID:4yuEccmg0
駅名キーホルダーの情報ありがとうございました。
なんばの旭屋は、ありませんでした。
近鉄の鶴橋駅は、近鉄とJRのみで残念ながら、阪急のはありませんでした。
新阪急ビルと阪神の模型店行ってみます。
また、情報あったら教えてください<m(__)m>
719 :
名無し野電車区:2012/01/23(月) 20:57:30.92 ID:iPjNrcAI0
阪急の駅名キーホルダーなんかマッハ模型で売ってるがな〜。
720 :
名無し野電車区:2012/01/23(月) 21:21:59.56 ID:eiXkuWzg0
正雀とかのイベント会場でしか売ってへんのとちゃう
721 :
名無し野電車区:2012/01/23(月) 22:52:51.72 ID:ReH+p1wW0
722 :
名無し野電車区:2012/01/24(火) 17:23:36.67 ID:tWlXRLN70
>721
どう見てもJR酉の教材だな。あの会社もコンプライアンスもへったくれも無い会社だな。
723 :
名無し野電車区:2012/01/25(水) 01:22:17.99 ID:HRHvjeuA0
おでん電車、意外に好評?
724 :
名無し野電車区:2012/01/26(木) 07:55:15.90 ID:LvqOnivRO
今日の梅田7:51の宝塚行き急行はクロスだ
急行に入るの珍しいな
幅が狭く、座面にスプリングを使ってるのか座り心地が悪い
JRのクロスと同型にして通路をいじめたらいいのに
センスがないわ阪急
椅子なんか硬めのが楽なのに無駄に柔らかくするのが好きだな
725 :
名無し野電車区:2012/01/26(木) 08:01:02.77 ID:LvqOnivRO
連投で悪いが阪急の客はクロスに慣れてないな転換させずに後ろ向きに座る人が多い
726 :
名無し野電車区:2012/01/26(木) 08:48:36.57 ID:ssGHEK/Z0
8000系にも自動転換装置があるはずだけど、
使っているのを見たことがない。梅田は、乗降分離だから使えそうなものだが。
727 :
名無し野電車区:2012/01/26(木) 09:30:12.36 ID:ft/U4z2UO
>>724 日本語で書け。
通路をいじめるとか意味不明。
>>726 星特急とか、車庫では一斉転換してる。
728 :
名無し野電車区:2012/01/26(木) 09:42:40.47 ID:LvqOnivRO
>>727 あほ?
いじめるも知らんのか無能の事務屋?
729 :
名無し野電車区:2012/01/26(木) 14:44:21.47 ID:flYqW6N/0
能勢電3170でおでん電車予約するも既に満員御礼でアウト!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
730 :
名無し野電車区:2012/01/26(木) 14:54:10.95 ID:RCnSpJJ/0
京阪のパクリやん
731 :
名無し野電車区:2012/01/26(木) 18:06:43.00 ID:ZXAAJ2Yo0
>>726 スレチかもしれないけど神戸線のクロス車が朝の10連半固定運用をやるときに
先頭車の貫通路に入ると座席転換スイッチと思しきものが見える
732 :
名無し野電車区:2012/01/26(木) 19:12:49.42 ID:uE7h8IjbO
オレは5年くらい前に昼間だったか新開地で降りた後ガタッと転換されたのを見たことある
扉は両側とも開いてたわ
733 :
名無し野電車区:2012/01/26(木) 19:56:32.83 ID:B9kUtNTg0
宝塚線は、何となく華がない感じ。
734 :
名無し野電車区:2012/01/26(木) 20:05:08.29 ID:djsOfvsx0
華は無いけど
実があるよ
735 :
名無し野電車区:2012/01/26(木) 20:09:33.73 ID:BNGdxDfv0
ラインカラーオレンジがパッとせん。
736 :
名無し野電車区:2012/01/26(木) 22:30:25.86 ID:uE7h8IjbO
車両の屋根部のアイボリーを各路線のラインカラーにすればいい
宝塚線運用車はオレンジで
737 :
名無し野電車区:2012/01/26(木) 22:57:34.93 ID:NuXOvGfg0
神⇔宝調整車は2色で
738 :
名無し野電車区:2012/01/28(土) 09:40:08.92 ID:fim5Ee7h0
進駐軍が日本にいた頃
オレンジの帯の入った専用車が阪急になかったっけ
739 :
名無し野電車区:2012/01/28(土) 09:46:37.92 ID:fim5Ee7h0
ググると進駐軍車両は白帯だったみたいですね、失礼しますた
740 :
名無し野電車区:2012/01/28(土) 16:03:43.67 ID:6ClH+J3P0
駅名キーホルダー阪神百貨店には、阪神の駅名キーホルダーしか売ってなかったね。
やはり、阪急のはイベントしか売ってないかもね。
741 :
名無し野電車区:2012/01/28(土) 16:05:02.20 ID:7YZU5w/gO
牧落-箕面間で5人も撮影者いたな
柵にへばり付いて、側道通行の車の邪魔したらあかんで
742 :
名無し野電車区:2012/01/28(土) 19:56:59.45 ID:rKVSAU5N0
743 :
名無し野電車区:2012/01/28(土) 22:59:49.69 ID:me5to68s0
>>741 2/4の車交で落ちると言われてる3158狙いか・・・。
3074のCP追加〜試運転はいつなんだろうか。
744 :
名無し野電車区:2012/01/28(土) 23:59:48.56 ID:j/JFLQGQI
進駐軍専用車両37ときいて
746 :
名無し野電車区:2012/01/29(日) 09:43:56.08 ID:kjnyoKwQ0
伊丹線で走っていた37形
747 :
名無し野電車区:2012/01/30(月) 20:28:48.85 ID:vEoVwvhI0
宝塚線は節電対策のため、朝の10連運転を暫く見合わせます。
748 :
名無し野電車区:2012/01/31(火) 11:50:25.10 ID:L7VZnqiM0
749 :
名無し野電車区:2012/01/31(火) 11:59:10.21 ID:kWsUaEVD0
それより、10℃以下でも暖房を見合わせるのよせ。
1960年代の車両が多いので、寒くてかなわんわ。
750 :
名無し野電車区:2012/01/31(火) 12:20:20.36 ID:QNTdClqw0
751 :
名無し野電車区:2012/01/31(火) 12:25:57.58 ID:Ao+xR6rY0
>>宝塚線は節電対策のため、
これ変な言葉ですよね。
何かに対しての策なんだから、
電気を沢山使う/使わせるってのが「節電対策」の筈…
752 :
名無し野電車区:2012/01/31(火) 21:24:00.92 ID:930wG1RW0
>>749 ほんと寒すぎるよな。
神戸線は暖房きいてて快適なのに宝塚線は冷蔵庫w
線によって方針が違うのか?
753 :
名無し野電車区:2012/01/31(火) 23:26:57.97 ID:SKIJBzLC0
単に宝塚線沿線自体が寒いだけな気がするw
そりゃこんだけ冷えたら鉄の箱同然の電車も、暖房の熱があってもプラマイゼロになるんでないかい?
冬、特にこの時期は大阪で晴れていても池田を過ぎると曇ってきて雪がチラつく場合もある。
754 :
名無し野電車区:2012/02/01(水) 02:45:27.83 ID:yKtV3T370
なおさら暖房をケチる意味がわからないな。
755 :
名無し野電車区:2012/02/01(水) 08:18:24.95 ID:fDR2RsPi0
今朝も暖房切ったままだったけど、照明消して、暖房切ってと
電力費削減にご理解とご協力してるから、なにか還元しろよ。
756 :
名無し野電車区:2012/02/01(水) 10:12:24.60 ID:P35ShcQz0
車内暖房は阪急より能勢電の方が効きがいい。
757 :
名無し野電車区:2012/02/01(水) 21:05:12.16 ID:Z+m/LQEWO
車内で岩谷のカセットガスストーブ焚けってことじゃね?
758 :
名無し野電車区:2012/02/01(水) 23:10:53.34 ID:qu7YHGBE0
車内で岩谷のカセットコンロry
759 :
名無し野電車区:2012/02/02(木) 02:30:04.45 ID:u5BL2G4a0
ハクキンカイロおすすめ。
ZIPPOからも同等品が出てる。
760 :
名無し野電車区:2012/02/02(木) 09:19:12.43 ID:K8rCBEOeO
761 :
名無し野電車区:2012/02/02(木) 12:10:49.90 ID:I1CFOOXO0
阪急電鉄は節電対策のため、朝6時から夜23時までの時間帯
すべての列車の車内暖房を切りで運行します。
皆様にはご迷惑おかけしますが、ご辛抱の程お願いします。
↑これくらいはして欲しいと言う利用者の願望で阪急さんにお願いしたいね。
762 :
名無し野電車区:2012/02/02(木) 15:47:43.97 ID:6QRQxTeeO
3158が定期外の車交で出てきた
既に運用調整に入ってるのか?
763 :
名無し野電車区:2012/02/02(木) 19:53:05.31 ID:OwxswndT0
今朝暖かい神戸線から十三で寒い宝塚線へ乗り換えようとしたら
電車の電気も消して真っ暗だった。
一瞬回送?って思ったら人が乗ってたから乗った。
停車中くらい電気つけろよ。宝塚線気持ち悪い。
764 :
名無し野電車区:2012/02/02(木) 22:31:17.79 ID:nM4Z3x000
>>718 ものすごく今更だけど
三宮のダイエーの上にある模型屋にいくつかの駅のキーホルダーっぽいのがあった。
宝塚線の駅もいくつかあったと思うけどどこのがあったかは忘れてしまった。
まだ見つかってないのなら近くに用事がある時にでも行ってみてはどうだろう
765 :
名無し野電車区:2012/02/03(金) 19:50:32.44 ID:y3FLcq890
>>763 節電要請のためです。
文句あるなら原発反対論者に言って下さい。
766 :
名無し野電車区:2012/02/04(土) 08:01:23.96 ID:sf1y9qdq0
>>765 ではなぜ神戸線では節電していないのでしょう?
答えてください。
767 :
名無し野電車区:2012/02/04(土) 18:23:44.82 ID:G4th4UzIO
基本的に駅間では消灯して、駅到着時には点灯させるんじゃないの?
車掌によって多少差があるみたいだけど。
768 :
名無し野電車区:2012/02/04(土) 19:31:04.93 ID:6lk1UR2q0
三宮のダイエーの模型屋も阪急は、ストラップですよ。
キーホルダーは、JRと地下鉄と近鉄
それでよければ、あります。
769 :
名無し野電車区:2012/02/04(土) 20:46:34.77 ID:99KQZLdR0
>>768 そうなのかすまない
そこまで見てなかった
770 :
名無し野電車区:2012/02/04(土) 22:02:39.63 ID:0hx6vWTL0
>>766 社員の意識の差。
宝塚線でも節電に否定的な人は車内の電気も消さない。
でも宝塚線・京都線は総じて節電意欲が高い。
771 :
名無し野電車区:2012/02/05(日) 06:16:36.41 ID:C1vD5he+0
宝塚線ユーザーだけど、寒さは異常
京都線神戸線に乗り換えると暖かくて羨ましい
冷房に関しても然り
772 :
名無し野電車区:2012/02/05(日) 07:17:31.12 ID:RjnMiBMF0
神戸線が一番いいよ。
改札で毎朝「おはようございます」してるし
773 :
名無し野電車区:2012/02/05(日) 11:28:56.01 ID:oXj5H1LoO
さっき、宝塚行き急行の先頭車に乗ってたら、中年のオバハンが二十歳くらいの兄ちゃんらに、喧嘩腰で携帯を注意してた。
ところが彼らが「おまえの携帯見せろ」と再三要求し、二つ折りのを開けさせたら液晶が光ったようで、かなり野次っとったw
兄ちゃんらは川西で、オバハンは中山で降りたが、メール打ちくらいほっときゃ良いのに。
774 :
名無し野電車区:2012/02/05(日) 11:52:06.11 ID:iWGmorVk0
中2レベルのトラブルやな
どっちもどっちで笑える
775 :
名無し野電車区:2012/02/05(日) 12:30:15.20 ID:aNZKwNy/0
先頭車でケータイ使ってる奴のほとんどは日本語の読めない朝○人
776 :
名無し野電車区:2012/02/05(日) 12:58:37.55 ID:3TunnYHi0
漏れは電源OFF車両乗るとき大抵電源切ってるよ。
阪急の意図に賛同するとかじゃなくて、喧騒から自由になれる気がするから。
777 :
名無し野電車区:2012/02/05(日) 13:15:31.42 ID:z0187Y00O
日刊馬鹿阻止w
────┐ | おのれ尼崎のエゴマンションめ!
エフュ-ジョン│ | 突っ込みどころが多すぎて
□□□□│ | 突っ込みブレーキ間に合いませんですた!
□□□□│ \
□□□□│  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
□□□□│ _∩ ∩;
□□□□│ |\_/ | ∪ |_/| (´´;
□□□□│ \_| ノ ノ _/ (´⌒(´;
│ \(つ ノつ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡;
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;
電波オフモードにすりゃいいのに
780 :
名無し野電車区:2012/02/05(日) 18:21:00.61 ID:ELK5wkbv0
心根の卑しいチョンは日本のマナーだけは真似できないな
781 :
名無し野電車区:2012/02/05(日) 18:28:58.33 ID:8MitI6zy0
公共心がないから
周囲から軽蔑の目で見られていることにすら気づかない
注意する必要はないよ
782 :
名無し野電車区:2012/02/05(日) 19:54:32.99 ID:z0187Y00O
>>778、
くそザマァ(*^−')ノ
さっさと死にさらせw
日刊馬鹿ことdailyウォガw
なんだと
貴様の電源もoffにしてやんyo
お前らもストーブリーグに突入してもパンツ一丁で過ごしているみな鉄さまを見習って暖房offにして節電しろよ?
784 :
名無し野電車区:2012/02/05(日) 22:50:27.84 ID:zwIbFCdO0
,.,.,. ∧∧ 能勢電おでん電車
;;__;; (゚Д゚ ) 参加してよかったな〜。
ヽ_/ η |
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|_______|/
785 :
名無し野電車区:2012/02/05(日) 23:16:01.73 ID:6M9R0wlQ0
>>777 GJwwwww
daily ウォガ!#{eu]=}+. 氏ね
786 :
名無し野電車区:2012/02/05(日) 23:55:21.80 ID:z0187Y00O
>>785 サンクス☆
日刊馬鹿ことdailyウォガなんぞ、
今度廃車になるJR103系の車体に縛り付けて、
一緒にバラされたらエェのにw
787 :
名無し野電車区:2012/02/06(月) 22:32:09.03 ID:r3TCq+tA0
信号無視のポイント割り出し宝塚線に喝!
788 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 07:36:54.03 ID:GF5P5u9BO
>>771 十分暑いけどな
JRくらいの設定がちょうどいい
上着来て駅まで歩いてる人を基準にしないと
南海はマジで寒い
789 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 20:51:52.36 ID:M7r6uhWC0
おでん電車のニュースを放映してた。
790 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 21:16:05.62 ID:+SG04Kuc0
京阪のパクリ
791 :
名無し野電車区:2012/02/07(火) 23:19:06.97 ID:xIdRDwfs0
インターホンをテレビ電話方式に変更したのは阪急が初?
792 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 17:54:35.61 ID:U7RI1WEQ0
今朝は能勢電ときわ台駅周辺は大そうな雪やった。
単線区間はまるで雪国。
793 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 19:07:19.31 ID:PatVixpxO
今朝(7時代)石橋駅東改札口前在日朝鮮人連呼w一気に目覚めたわ
794 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 21:05:59.82 ID:OWXhbl2gO
>>793 お前がすっきりしても周りは迷惑だから今後は止めような
795 :
名無し野電車区:2012/02/08(水) 22:27:18.67 ID:gGB46e4m0
>>697 JRの尼崎脱線事故レベルのものを私鉄がやったらもっと騒がれる
JRだからあの程度の騒ぎで済んでる
事実は全くの逆だぞ?
796 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 01:28:12.50 ID:zu/m3CUo0
川西能勢口駅のポイント割り出し信号無視が話題にならないのが不思議。
あれJRでやったら、騒がれていただろう。
797 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 21:02:08.13 ID:YV8UPUHNO
箕面線乗る度に思うんだが、桜井から乗ってくるゴミ集団なんなの…
石橋駅で絶叫しまくり
うるさい
798 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 22:49:44.38 ID:RaIZDlaN0
定期利用者で大勢だと、あそこのせいとのことかな?
799 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 23:09:44.96 ID:0My0MjCf0
minoo jiyuu
800 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 23:21:33.06 ID:AkJvSC/XO
800げと
801 :
名無し野電車区:2012/02/10(金) 23:22:12.31 ID:AkJvSC/XO
>>797 箕面自由の生徒か?
箕面学園も大概だが。
802 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 00:17:55.12 ID:Dmx11kNgO
>>801それしかありえないね
他の乗客の目も気にせず、あくまで「自由」を貫き通す姿に感銘を受けたわ
803 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 00:24:47.30 ID:HxM3E0Dn0
高校の女子チアリーダー部は有名らしいよ
804 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 01:52:51.51 ID:JguNAII+0
調べたら箕面フリーダム高校の偏差値が、漏れが受験した頃(昭和末期)に比べたらガタ落ちなのにワロタ
漏れは府立の併願先で説陵かフリーダムか、(もしくは専願で完済多く等)と言われたんだが
805 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 01:53:59.18 ID:9i6U1F4A0
箕面学園は床に座る・大声で喋る・座席は詰めないから少人数でも煩い
箕面自由は集団が大きいから一人一人は普通なのに大人数で煩い
806 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 03:09:32.07 ID:nBtB9fbwO
>>803 有名も何も日本一だからな。
あそこはいろんな意味でヤバい。
807 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 10:13:07.51 ID:0wt6WZkd0
みのじ滑り止めで受けたわ。
808 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 10:25:43.68 ID:G+OmpRoD0
箕面自由学園の生徒なんて可愛いもんだよ、DQNさで言えば箕面東高校の足下にも及ばない、
809 :
名無し野電車区:2012/02/11(土) 16:44:55.91 ID:287AUUzb0
>>797 豊中に在るのに箕面を名乗るぐらいだからな
810 :
阪急帝国:2012/02/11(土) 20:34:25.94 ID:Xaj2DxN0O
811 :
名無し野電車区:2012/02/12(日) 00:21:50.30 ID:Gh1wT9ly0
812 :
名無し野電車区:2012/02/12(日) 00:31:41.03 ID:AeB5jrUq0
はい。否定はしません
813 :
名無し野電車区:2012/02/12(日) 11:00:14.99 ID:aW7cN96S0
>>810 ウイルスバスター for MacによりWebサイトをブロックしました
このWebサイトを開くとセキュリティを脅かす可能性があります。
表示しようとしているWebサイトは、不正プログラムをダウンロードするWebサイトや、オンライン詐欺に遭うWebサイトです。
814 :
阪急帝国:2012/02/12(日) 17:34:29.27 ID:F0sA9E4nO
あの悪名高き極悪違法サイト2ちゃんねるか!
816 :
名無し野電車区:2012/02/12(日) 21:04:24.31 ID:ABBgPqPq0
俺らの世代の川西学区の滑り止めは大商と北陽だったな。
関大の付属校とか共学になったみたいだけど、多少はレベル上がったの?
817 :
名無し野電車区:2012/02/13(月) 01:40:14.46 ID:itsvzk020
818 :
名無し野電車区:2012/02/13(月) 01:56:20.84 ID:8jSe6UlR0
>大商学園・箕面学園
こんなチンピラが逝くような高校と箕面自と箕面東は比べられてる時代が来たかw
さすがに勉強出来ない奴らでも上記2校は無いと思うわ
大商はまだしも箕面学は支援学校以下
819 :
名無し野電車区:2012/02/13(月) 08:42:54.84 ID:+ba6StrY0
箕面学園ってまだあったんかw
昔五ツ木の模擬テストで行った事あるなあ・・懐かしい
820 :
名無し野電車区:2012/02/13(月) 08:48:16.76 ID:+ba6StrY0
箕面自○学園って今やDQNの隔離施設っぽいな
他の私立みたいな石橋駅から専用の護送車はないのかw
821 :
名無し野電車区:2012/02/13(月) 09:06:44.14 ID:yggZPn+qO
箕面線桜井駅ユーザーだが、箕面自由学園のDQNさは小学校の児童も中学校の生徒も酷い。
822 :
名無し野電車区:2012/02/13(月) 23:34:45.21 ID:uKvKtoml0
ホントに桜井駅ユーザーか?
未納自由・未納東を語る上で
未納学園は度外視されてるし
あそこはいうても生徒の人数が少・・・
あぁそうか!!
あそこは人間の行く高校じゃなく
猿の育成校だったわw
823 :
名無し野電車区:2012/02/13(月) 23:42:01.60 ID:7rNkbtic0
五ツ木のテストといえば漏れは履正社で受けた事があるが
履正社のレベルが上がっているのにはワロタ
ナハネフ22を見たかったがクラスメートと行っていたので見れんかった
824 :
名無し野電車区:2012/02/14(火) 00:01:47.03 ID:noiRiK5k0
>>820 未納自由は今やというか昔からそうだぞ。
山本T郎の母校だからな
825 :
名無し野電車区:2012/02/14(火) 01:10:00.67 ID:tnsqL/3i0
能勢高校はどない?
つまり奈良産業大学法学部に進学されたみな鉄さまの母校兵庫県立伊丹北高校が最強ってことか。
827 :
名無し野電車区:2012/02/14(火) 16:50:53.65 ID:ELQiz0mCO
>>826、
お前は健常者が行く学校なんて全然行かれなかったろう?
偉そうに学校の話にも出て来るな。
この穢多がw
828 :
名無し野電車区:2012/02/14(火) 21:55:45.42 ID:gf/DQVJJO
>>794 いや自分は一言も発してないけどTDNの通勤客だし。日本のマスゴミが糞なのは周知の通り売国一辺倒
829 :
名無し野電車区:2012/02/15(水) 10:26:53.67 ID:5T8lq4Zh0
英真はどない?
830 :
名無し野電車区:2012/02/15(水) 11:00:58.64 ID:f9tIQV/e0
今は半分以上解体されちゃったけど、桜井スーパーマーケットに
箕面自由学園の生徒は通り抜けるなみたいな表示が出たことがあったな。
踏切から線路歩いて直接ホームに上がったり、素行の悪い連中ではある。
それより…阪急、今年は暖房なしで乗り切る気だな。暖房はいいけど、
冷房がなー。送風機まで止めるからな、阪急は。冷却しなくてもいいから、
送風機くらいは動かして欲しいよ。暑さを耐えるのは辛い。
831 :
名無し野電車区:2012/02/15(水) 16:47:07.14 ID:HNDY7Qg70
832 :
名無し野電車区:2012/02/15(水) 17:02:55.46 ID:jD/tDUfo0
>>830 桜井スーパーマーケットって東側のドア閉鎖してあるけどそれが理由なのかな?
あれ、商店街としては致命的なことやってると思うんだが。
学生向けの店出せば繁盛すると思うし。
833 :
名無し野電車区:2012/02/15(水) 18:09:02.94 ID:5T8lq4Zh0
>>830 文句を言う先は阪急ではない!
文句の先は原発反対論者や。
稼働可能な原発を動かせば、こんな事態にはならない。
このままいけば今夏は本当に冷房は使えない。
まあ、昔の電車は非冷房やったし我慢すれば問題ないやろ!
834 :
名無し野電車区:2012/02/15(水) 18:13:29.15 ID:mgzwqOqj0
>>833 どんどん平均気温上がってるのに冷房なしはかんにんやで
あと原発反対反対いうてる奴らはかわりに何から電力を作り出すと考えてるんやろ
節電なんて限界があるしな
835 :
名無し野電車区:2012/02/15(水) 18:55:21.25 ID:V1whRty40
このスレって豊中止める止めないでよく揉めてるけどさ
なんでそういう話題に石橋や蛍池では起こらないのか疑問
豊中までとはいかないがこの2つも優等止める必要ないだろ
836 :
名無し野電車区:2012/02/15(水) 19:53:28.85 ID:V1whRty40
昼間20分ヘッド(梅田駅 - 宝塚駅間の急行、梅田駅 - 雲雀丘花屋敷駅間の普通、梅田駅 - 宝塚駅間の急行、梅田駅 - 箕面駅間の普通が各1本ずつ)
でいいと思うんだけど
837 :
名無し野電車区:2012/02/15(水) 20:34:13.15 ID:+xVH14Nc0
阻止
838 :
名無し野電車区:2012/02/15(水) 20:37:24.16 ID:jD/tDUfo0
>>835 石橋や蛍池は急カーブあるから通過させる意味が少ない。
839 :
名無し野電車区:2012/02/15(水) 22:00:41.80 ID:tuxjRDJZ0
>>832 閉まってたのは寒かったからか定休日かそんなんじゃね?
老朽化は激しいけど閉店はしてない
>>834 いかに自分たちが目立とうとしようかということしか考えてません
原発が止まったあとのことまで考えてたら拡声器やら車やら使ってデモしないって
840 :
名無し野電車区:2012/02/16(木) 00:37:55.71 ID:wlFoi9MF0
>>835 お前みたいなバカが出てくることの方が遥かに疑問
841 :
名無し野電車区:2012/02/16(木) 07:33:51.08 ID:VFCrIn97O
>>835 なんで停める必要ないの?
乗ったことある?
842 :
名無し野電車区:2012/02/16(木) 12:13:39.24 ID:SiJdxiZF0
>>このスレって豊中止める止めないでよく揉めてるけどさ
初耳
843 :
名無し野電車区:2012/02/16(木) 14:24:07.90 ID:LoDSaA2+0
過去スレくらい調べてからものいえ
844 :
名無し野電車区:2012/02/17(金) 01:00:27.68 ID:sDphQxlH0
ホンマじゃ!
845 :
名無し野電車区:2012/02/17(金) 01:05:27.61 ID:ChnENHFHO
今日の車交で3158が引っ込んだみたいだけど、まだ3074って試運転すらしてないよな。
金曜日に車交って珍しい気がするけど。
846 :
名無し野電車区:2012/02/17(金) 05:17:41.79 ID:Tq7RGwSY0
また不調か
847 :
名無し野電車区:2012/02/17(金) 11:36:16.55 ID:sDphQxlH0
車齢40年以上。やむをえん。
848 :
名無し野電車区:2012/02/18(土) 01:13:13.68 ID:qPnwn+1P0
最近1560F山下〜日生に特化しているが理由あるのかな?
849 :
名無し野電車区:2012/02/18(土) 02:00:24.44 ID:4L/2aiIs0
850 :
名無し野電車区:2012/02/18(土) 02:33:36.97 ID:6SyP1LXDO
石橋は牧落方面 蛍池は空港関係が 重要ですから。 豊岡はエエで 売布神社
851 :
名無し野電車区:2012/02/18(土) 12:31:36.62 ID:Q/EtZw4E0
車齢40年って阪急にしてはまだ若いよね
平野車庫で眠ってる能勢電を箕面線で走らせればいいよ
852 :
名無し野電車区:2012/02/18(土) 13:41:24.50 ID:mx9TIkpO0
制御機器などは1974〜84年に更新しているから(主要な)メカ的には28〜38年。
853 :
名無し野電車区:2012/02/18(土) 15:19:05.77 ID:gJb8a6U4O
3158は初期改造の1974だからなぁ…
854 :
名無し野電車区:2012/02/18(土) 17:51:58.10 ID:/Zi6p9650
>>852 その理屈だと3300や5000の方がボロというわけだな。最近故障が頻発しているからその通りだと思うけど。
855 :
名無し野電車区:2012/02/18(土) 20:50:28.87 ID:qPnwn+1P0
5100もそろそろ能勢電に移籍か?
856 :
名無し野電車区:2012/02/19(日) 10:11:22.63 ID:oTYWOePK0
あれ?
857 :
名無し野電車区:2012/02/19(日) 12:24:57.30 ID:7c4tLUbx0
>>855 何を根拠に言ってるのか知らんが、もしそうなら、最近動きの無い能勢電の格好のネタになるな。
858 :
名無し野電車区:2012/02/19(日) 12:50:31.98 ID:n2Hixuot0
>>855 あり得ないなぁ。
箕面、伊丹の板車7本置換が先。
3000系幕車で置き換えて、再度5100系で置き換えやろう。
その時には、能勢電へ移籍もあるかもね。
859 :
名無し野電車区:2012/02/19(日) 12:56:39.92 ID:oTYWOePK0
やっぱガセネタか・・・
860 :
名無し野電車区:2012/02/19(日) 18:31:54.33 ID:fSM5sNtF0
今日3158走ってたで
861 :
名無し野電車区:2012/02/19(日) 19:28:52.87 ID:n2Hixuot0
>>860 200 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2012/02/18(土) 17:35:37.34 ID:xQ6bvbVR0
>>199 3074が20日試運転、21日平井へ回送らしいから、
2/24の交換で3158は終了か・・・
862 :
名無し野電車区:2012/02/19(日) 23:40:07.35 ID:rPg8jBR70
3074の試運転は明日じゃないよ
気を付けて
863 :
名無し野電車区:2012/02/20(月) 12:07:17.11 ID:l+RtDD0Q0
今宵から原発全機停止か・・・。
暖房も切状態で我慢しなくてはならんな。
864 :
名無し野電車区:2012/02/20(月) 13:34:30.91 ID:/jxI+RXe0
阪急はとっくに暖房切り運転実施してるし。
865 :
名無し野電車区:2012/02/21(火) 06:22:49.61 ID:klJC6GwF0
宝塚線だけね。神戸はヌクヌク。
866 :
名無し野電車区:2012/02/21(火) 08:32:57.22 ID:z//vcXht0
今朝も無暖房運転でした。電力費節約に乗客の皆様のご理解とご協力を
賜りありがとうございます。今後も、収益強化にご協力をお願い致します。
夏には、冷房停止、送風停止を予定しております。
867 :
名無し野電車区:2012/02/21(火) 10:45:28.43 ID:TgqeFXC60
.____
/ \
/ ⌒ ⌒ \ もう暖房と照明はいらないよ。
/ (●) (●) \
| 、" ゙)(__人__)" ) ___________
\ 。` ⌒゚:j´ ,/ j゙~~| | | |
__/ \ |__| | | |
| | / , \n|| | | |
| | / / r. ( こ) | | |
| | | ⌒ ーnnn |\ (⊆ソ .|_|___________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二 _|_|__|_
868 :
名無し野電車区:2012/02/21(火) 17:07:30.58 ID:Cknj88o3O
今日は毛のせいか少し暖房効いてたか夕刻だけど
869 :
名無し野電車区:2012/02/21(火) 21:28:46.37 ID:TgqeFXC60
.____
/ \ 原発全停止で
/ ⌒ ⌒ \ もう暖房と車内照明と10連はいらないよ。
/ (●) (●) \
| 、" ゙)(__人__)" ) ___________
\ 。` ⌒゚:j´ ,/ j゙~~| | | |
__/ \ |__| | | |
| | / , \n|| | | |
| | / / r. ( こ) | | |
| | | ⌒ ーnnn |\ (⊆ソ .|_|___________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二 _|_|__|_
870 :
名無し野電車区:2012/02/22(水) 22:26:54.42 ID:RkUz7wpc0
今日の昼前に3158が十三9番に入っていったけど撮り鉄がすごく多かった。
あいつらどこからネタを仕入れてるんだろうね
871 :
名無し野電車区:2012/02/22(水) 23:33:19.28 ID:aBLu+ndM0
3158は正雀行きか
明日から解体かな、南無阿弥陀仏
872 :
名無し野電車区:2012/02/24(金) 00:54:18.59 ID:PDkMt7Ab0
,. 、 / /
,.〃´ヾ.、 / /
/ |l ', / /
,、 ,r'´ ||--‐r、 ', 去りゆく編成なんか興味ない!
l.l. ,..ィ'´ l', '.j '.
'r '´ ',.r '´ !| \
l! ....:.:.:.:.:.:ヽ、 ,l \
ゝ、.,_ ---‐‐‐----ゝ、ノ
| |
.| |
| |
| |
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| |
| |
| |
.| |
873 :
名無し野電車区:2012/02/24(金) 13:42:50.83 ID:Vs3r00Z8O
874 :
名無し野電車区:2012/02/25(土) 01:32:21.11 ID:gQy+PZM00
.∧_∧ ♪
(´・ω・ ∩))
(((⌒つ ノ
,ノ ⌒i ♪
(_ノ⌒(_)゙,,
875 :
名無し野電車区:2012/02/25(土) 14:18:26.68 ID:3jdbuNwtO
3074 箕面にキタ━━━(゜∀゜)━━━!!
876 :
名無し野電車区:2012/02/25(土) 14:20:09.18 ID:3jdbuNwtO
3074 箕面にキタ━━━(゜∀゜)━━━!!
877 :
名無し野電車区:2012/02/25(土) 19:06:05.59 ID:Yspg4eVY0
ナンシーがいなくなってルーシーが寂しそうだよ。
878 :
名無し野電車区:2012/02/25(土) 20:46:21.47 ID:Io+LHNx30
ルーシーって何番? ルーシーショーは懐かしいw
879 :
名無し野電車区:2012/02/25(土) 23:45:25.48 ID:gQy+PZM00
/''⌒\
,,..' -‐==''"フ /
(n´・ω・η マンマーー
( ノ \
(_)_)
~"''"""゛"゛""''・、
"”゛""''""“”゛゛""''' "j'
:::::ヘ :::::....ヽ :::;;;ノ ::(
:: ゝ :::::......ノ:;;..:::::::ヽ
880 :
名無し野電車区:2012/02/26(日) 04:21:34.66 ID:C/f91eBN0
ちょいズレが惜しい、押井なー、もうチョット♪
881 :
名無し野電車区:2012/02/26(日) 19:53:56.67 ID:1cE/C5Nm0
882 :
名無し野電車区:2012/02/27(月) 00:05:26.49 ID:OAfZjEL50
|\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼ |_/
\ 皿 / 田舎者諸君!楽しんでもらえたかな?
(⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒)
ヽー―'^ー-'
〉 │
883 :
名無し野電車区:2012/02/27(月) 22:43:19.94 ID:73y4g3Lj0
箕面有馬電気軌道からの由緒正しい阪急の路線♪
884 :
名無し野電車区:2012/02/28(火) 17:49:36.09 ID:3Ezdp7u3O
3074、3158と大差ないボロさやな、ドアも変えてないし…
幕付いてるだけで、むしろくたびれてるように感じた
神戸線宝塚線と本線暮らしやったから、25年支線暮らしだった3158の倍くらいは距離が伸びてる気がするけど
885 :
名無し野電車区:2012/02/29(水) 00:32:19.56 ID:t8szNirXO
>>84 嵐山の2319・2323Fみたいにショートリリーフになるんじゃない?
この先20年居る訳じゃないし、板車が全部消えたら次には潰されるだろうし。
長くて3〜4年くらいかな?
886 :
名無し野電車区:2012/02/29(水) 14:13:09.97 ID:l7iAW+rRO
ピクトリアル常連ニートボン、箕面線3074投稿用取材写真撮影中
887 :
名無し野電車区:2012/02/29(水) 19:07:07.30 ID:lYBLWq+LO
3074の山側方向幕の窓縁あたりが補修テープベタベタ貼りに…
888 :
名無し野電車区:2012/02/29(水) 19:08:02.73 ID:lYBLWq+LO
一応、日刊馬鹿阻止www
鉄道ピクトグラムだと?
890 :
名無し野電車区:2012/02/29(水) 23:35:16.71 ID:LgLAh8uz0
891 :
名無し野電車区:2012/02/29(水) 23:37:43.53 ID:izNULrm50
889 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
892 :
名無し野電車区:2012/03/01(木) 13:55:48.36 ID:UyOF0W0BO
>890
今発売中のピクトリアル、しなの鉄道S54歯医者記事を投稿しているサ〇キ=ニートボン。
当日現地に行っていないのに、あたかも行ったかのように記事を投稿するあくどさ(画像は友人協力)
編集部にコネがあるようだ。
893 :
名無し野電車区:2012/03/01(木) 15:46:58.82 ID:GS4TXFPh0
コネはいいもんだ
894 :
名無し野電車区:2012/03/01(木) 22:16:40.84 ID:1p0cDRT70
895 :
名無し野電車区:2012/03/02(金) 10:32:56.66 ID:A8Z86Dhs0
896 :
名無し野電車区:2012/03/02(金) 17:02:29.87 ID:mxVaPjDT0
いつになったらパターン設置完了するの?
897 :
特急日生エクスプレス:2012/03/02(金) 17:58:25.37 ID:+J+qHI8P0
スイーツや生ジュースが駅構内に売ってあった。結構美人な店員さんやった
898 :
名無し野電車区:2012/03/03(土) 11:17:46.23 ID:bAUCbKlw0
* *
* + うそです
n ∧_∧ n
+ (ヨ(* ´∀`)E)
Y Y *
899 :
我不是徳庵和尚:2012/03/03(土) 19:26:41.59 ID:Szv4aIMm0
のせでんじょーとあーるないよー
900 :
名無し野電車区:2012/03/03(土) 20:39:08.31 ID:bAUCbKlw0
今だ!
>>900ゲットォォォオ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
901 :
名無し野電車区:2012/03/03(土) 21:37:33.22 ID:ZJWvf2mr0
宝塚駅はバブルにできた駅で、でかすぎてあまり利用されていない
ホームがあるのはなんか寂しくてもったいない
902 :
名無し野電車区:2012/03/03(土) 22:57:07.43 ID:GqJzg5nS0
ヅカ劇とかファミランの華やかなイメージ…でも今は
903 :
名無し野電車区:2012/03/04(日) 01:01:04.44 ID:6xi2UExT0
そりゃ日中はな。
904 :
名無し野電車区:2012/03/04(日) 03:33:34.96 ID:FY55Guk0O
905 :
名無し野電車区:2012/03/04(日) 05:50:36.93 ID:k7weIbJU0
宝塚駅は地上時代2面3線だったのを、高架化に際して2面4線に拡張したからな
高架化の際に地上時代よりホーム(線路)を増やしたのは、阪急の中でもココぐらいじゃないか
906 :
名無し野電車区:2012/03/04(日) 05:54:05.94 ID:k7weIbJU0
>>905 への自己レス(連レス)スマン
あぁ川西もホームを増やしたな
ただ 宝塚も川西も昼間はホーム(線路)1つは休眠状態か
907 :
名無し野電車区:2012/03/04(日) 18:14:30.16 ID:L0raHSD30
能勢口は、だだっ広い1・2号線ホームと、狭苦しい3・4号線ホーム
何も考えずに作ったんだろうな
908 :
名無し野電車区:2012/03/04(日) 23:54:42.55 ID:woMtDP6d0
宝塚駅が地上駅だった頃は、宝塚本線の構内ポイントがやけに遠かったな。
909 :
名無し野電車区:2012/03/05(月) 00:54:05.10 ID:ES8l5hUb0
>>907 3号線は元々阪急=能勢連絡線という位置付けだからね。
910 :
名無し野電車区:2012/03/05(月) 12:23:39.25 ID:qHOmFfbp0
あまりにも客がJRに流れたので急遽3号線を梅田行きホームにしたと。
911 :
名無し野電車区:2012/03/06(火) 12:23:56.73 ID:56GpGSZ30
川西の中心施設 核テナントのスーパー撤退へ
川西市の中心地にあるショッピングセンター「アステ川西」の核テナント、スーパー「NISHIYAMA」(本社・京都府福知山市)が、
来年1月までに撤退することが分かった。アステを管理する市の第三セクター「川西都市開発」が、約5億円かけてリニューアルし、
2010年12月に開店したばかり。三セクは、後継のテナント探しを急いでいる。
阪急川西能勢口駅とJR川西池田駅の間にあるアステは、地上6階、地下2階の延べ約7万4千平方メートル。約130店舗あり、
地下1階の同スーパーは、阪急百貨店に次ぐ約2400平方メートルの広さがある。
同スーパーは、集客増を望む店主らの声を受けて、三セクが誘致。既存の店舗を移転させ、壁を取り払って空間を確保し、大々的にオープンした。
賃貸契約は20年だったが、今年1月に突然、解約通知書を提出してきたという。スーパー側は4月末での閉店を打診したが、
現在三セクが延期を求めて交渉している。スーパー側は「見通しとかけ離れた売り上げでやむを得ず撤退する。4月の閉店を避けられるよう、
金融機関などと協議中」としている。
一方、市は三セクに対し、リニューアル資金として11年度3億円を貸し付けているが、工事や移転補償などがかさんだため、貸付期間を
12年度末までに延長した上、5億円に引き上げることを開会中の市会に提案した。市財政室は「アステは、両駅の乗降客計11万5千人が
行き交う市の玄関口。三セクには、何としても次のテナントを見つけてほしい」と話している。
http://www.kobe-np.co.jp/news/hanshin/0004861868.shtml
912 :
名無し野電車区:2012/03/06(火) 12:35:08.53 ID:nxkJgt3+0
913 :
名無し野電車区:2012/03/06(火) 12:40:12.29 ID:KL6VAea+0
914 :
名無し野電車区:2012/03/06(火) 14:47:47.00 ID:lNBvpGyNO
平和堂かも?
915 :
名無し野電車区:2012/03/06(火) 17:14:42.31 ID:kdNnXEFH0
言っちゃ悪いが
「ド田舎のスーパーが無理に背伸びして都市近郊に進出」
の悪しき例だわなぁ。
商品価格は強気の川西阪急と対抗できるかなと思ったが、正直「腐っても阪急」だからなぁ。
週に数回利用したが正直厳しいなと思ってたが案の定…
916 :
名無し野電車区:2012/03/06(火) 17:28:45.09 ID:msVI7UQD0
西山ストアー苦戦してたからなあ
こうなったら阪急オアシスを誘致して阪急百貨店との相乗効果を期待だな
共食い、共倒れの可能性もあるが
917 :
名無し野電車区:2012/03/06(火) 18:02:49.38 ID:KL6VAea+0
そこでスー玉ですよ
918 :
名無し野電車区:2012/03/06(火) 19:11:53.05 ID:PK2cH7R10
いっそヨドバシとか東京系の量販店でも誘致してくりゃいいのに。
能勢電ユーザーにとっての梅田化。
というか、ちょっと増築して駅舎と繋いでくれ。地下道でもいいから。行くまでがめんどくさすぎる。
なんで間にバス停を挟んだのか。駅ビルにしてりゃこんなことには…。
919 :
名無し野電車区:2012/03/06(火) 19:31:59.04 ID:KL6VAea+0
成城石井イラネ
920 :
名無し野電車区:2012/03/06(火) 22:35:46.96 ID:6EZ9OuWvO
>>918 デッキの屋根が貧弱過ぎるんだよな。
もっとデカく出来んかったんだろうか。
雨の時に川西池田まで歩いたりしたらもう最悪。
921 :
名無し野電車区:2012/03/06(火) 22:44:09.38 ID:AniehDWC0
あのアステビジョンとやらが稼働してるのを一度も見たことがない。
922 :
名無し野電車区:2012/03/07(水) 00:21:16.51 ID:ky9twMBBO
自分ならドンキを誘致する。 あとは実現性薄いが動く歩道。
923 :
名無し野電車区:2012/03/07(水) 01:09:53.85 ID:///cIrqU0
>>922 ますますJRに客が流れるんじゃないかw
924 :
名無し野電車区:2012/03/07(水) 01:21:20.15 ID:oHX4TV3j0
川西住民は人生の負け犬と言われ・・・
、,. '"´ ̄ ̄ ̄``ヽ、
./.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:\
/.:.:.:.:;、;、;、;、;、;、;、;、;、;、;、:.:.:.ヽ 、_ノヽ、_ノヽ、_ノヽ、_ノヽ、_ノヽ、_ノヽ、_ノヽ、_ノヽ、_ノヽ、_
イ.:.::.l´ 三 ミ ー 彡 三 ヽ:.:.:ト )
ミ.:./ ‐-ニ、 `二´ , ニ-‐ l:.:.ミ く | ノー─‐ i , ___ヽヽ _j_ 「7「7
ヘ:{! ヾ、 ノ 亅}:.メ ) ノ |ヽ_仁仁l | | ヽ /´ r| l/ l/
N `==- ミ} k -==" {う <, | └┴┼ ヽ_ノ V ヽ__ フ O O
.kレ ` ̄ ,ィ k  ̄´ 、り )
・ /≧ー≦\ | `ヽ,/´ヽ,/´ヽ,/´ヽ,/´ヽ,/´ヽ,/´ヽ,/´ヽ,/´ヽ,/´ヽ,/´ヽ
{l、 { rイ元云元ヘ, } リ
\ 〈匕ニ二二ニ斗〉 /
_, -‐ 个‐ ニ二_二ニ ‐个 ‐- 、_
´ \〃 ハ ヽ/
925 :
名無し野電車区:2012/03/07(水) 04:07:53.19 ID:exG/vVwD0
能勢口駅とアステの間のデッキ
上からみるとKAWANISHIの「K」の形のデザインらしい
926 :
名無し野電車区:2012/03/08(木) 10:39:03.99 ID:43q1pVVJ0
山下〜日生運用の1560F何かあったのか?
昨日昼間は1560Fだったのに夕方には4両編成車に変更されていた。
927 :
名無し野電車区:2012/03/08(木) 11:47:33.56 ID:wVyFk5XC0
川西なら阪急も健闘してるんじゃないか。
知り合いはJR派と阪急派両方いたけどJRのヤツは東西線利用だった。
928 :
名無し野電車区:2012/03/09(金) 10:18:06.76 ID:r4WSEGocO
梅田へ行くなら阪急
北新地へ行くならJR
本町難波へ行くなら阪急
京橋へ行くならJR
御堂筋線乗るなら阪急
環状線乗るならJR
谷町線乗るなら阪急
四つ橋線乗るならJR
929 :
名無し野電車区:2012/03/09(金) 11:01:19.81 ID:ZrdOKrkb0
豆乳アイス食べたい。
930 :
名無し野電車区:2012/03/09(金) 11:09:07.31 ID:sGdVnVnV0
931 :
名無し野電車区:2012/03/09(金) 17:06:13.31 ID:dB/kFEYiO
川西市の方に聞きますがUSJなら、どのルート使います?
932 :
名無し野電車区:2012/03/09(金) 19:46:25.72 ID:vnPfWrwo0
山下使ってますが
普通に川西池田から快速大阪行きにのって大阪駅でユニバーサル直通に
乗ればいいんじゃないかしら。
ダイヤ改正後は昼間の直通はなくなるけど
933 :
名無し野電車区:2012/03/10(土) 00:13:56.01 ID:tHJLPLuU0
3081なんで正雀に帰ったん?
934 :
名無し野電車区:2012/03/10(土) 15:42:13.71 ID:BgMk4pEE0
>>933 正雀にいったのは3080。現在5132Fが代走中
恐らく検査と思われ
935 :
名無し野電車区:2012/03/10(土) 18:51:44.87 ID:Coz319Lr0
936 :
名無し野電車区:2012/03/10(土) 19:00:50.82 ID:O6n7lZ2fO
正確には5134-5133の4連ね。
937 :
名無し野電車区:2012/03/10(土) 19:27:31.36 ID:Dr/xOb+Q0
>>936 違うよ。 5132×4が代走中。 携帯電話OFF車のステッカーは無し。
938 :
名無し野電車区:2012/03/10(土) 20:47:19.56 ID:O6n7lZ2fO
勘違いした。
5133の逆は5132だな。
いつも5134側が出てくるから勘違いしてた。
5137の出番はまだでアリアスか?
940 :
名無し野電車区:2012/03/11(日) 00:08:33.56 ID:3NiWnSNDO
>>939 お前、本当に馬鹿だなw
5137が、今運転台使えると思ってんのか?
ちゃんと正規の運賃払って実車の5137見て来いカスw
941 :
名無し野電車区:2012/03/11(日) 00:36:31.77 ID:Xj+Nwxge0
3月10日22時50分頃、中津駅にて旅客が線路に転落。
その為梅田22時51分発の普通 雲雀丘花屋敷行きが、
中津駅約20分遅れで発車。
後続の23時00分発急行 宝塚行きも梅田約10分遅れで発車。
運転整理の為、上記急行は途中庄内駅にて、
先行の普通を追い抜き、以降各停車駅に先着。
その後の列車にも、10分程度の遅れが出た模様。
942 :
名無し野電車区:2012/03/11(日) 11:20:55.35 ID:3NiWnSNDO
昨日から、箕面線が"暫定"幕車化…
943 :
名無し野電車区:2012/03/11(日) 12:10:36.30 ID:NrQ0CqZE0
今日は震災1周年。
亡くなられた方々に合掌!
被災者への募金もよろしくね。
944 :
名無し野電車区:2012/03/11(日) 18:47:47.45 ID:9FhMVtYX0
945 :
名無し野電車区:2012/03/11(日) 20:16:22.93 ID:n2G6P+AN0
946 :
名無し野電車区:2012/03/11(日) 21:58:20.35 ID:H1u0j1Bg0
>>941 これを期に前々から話の出てる宝塚線中津拡大&神戸線ホーム廃止の流れになるかもな…
947 :
名無し野電車区:2012/03/11(日) 23:29:45.75 ID:daIvno66O
948 :
名無し野電車区:2012/03/12(月) 01:34:33.48 ID:sQEUF3dP0
中津駅を2面3線にしたら、ちょっと幅広げられないかな?
949 :
名無し野電車区:2012/03/12(月) 01:35:51.41 ID:sQEUF3dP0
950 :
名無し野電車区:2012/03/12(月) 06:26:47.76 ID:49Jn97Yp0
神戸線上りと宝塚線下りだけ残して、ホーム片側に柵をしてしまえばいい
951 :
名無し野電車区:2012/03/12(月) 11:39:38.72 ID:8KPapTf5O
中津って必要か?
神戸線だけでええやろ!?
952 :
名無し野電車区:2012/03/12(月) 13:28:48.57 ID:12YGepNP0
意外とラッシュ時は神戸方面、宝塚方面からの客が多かったりするかもね。
どっちかが少なければどっちかホームを無くすことも可能なんだろうけど
953 :
名無し野電車区:2012/03/12(月) 19:24:33.83 ID:oso9dhyh0
阪急中津駅は、改札は1箇所でね、歩いたら梅田まで意外と近い。
茶屋町口には。 神戸線だけ残しても問題はない。
将来は、梅北に新駅ができるから、分散されるから要必要かどうか判断されるだろう。
954 :
名無し野電車区:2012/03/12(月) 20:04:17.85 ID:3TQIKYsM0
十三まで四つ橋線が伸びたら四つ橋線中津駅が出来るから阪急中津駅は全線廃止
955 :
名無し野電車区:2012/03/12(月) 20:25:08.41 ID:dyY/Bcj+0
956 :
名無し野電車区:2012/03/12(月) 21:09:59.77 ID:rGAd0W3X0
蛍池って学生班居る?
957 :
名無し野電車区:2012/03/13(火) 00:02:44.21 ID:CNf21IX+0
958 :
名無し野電車区:2012/03/13(火) 09:26:41.64 ID:oNZCNjiW0
学生班とか懐かしい。
てか大学時代懐かしいw
もう関西離れたが宝塚線のATS更新状況はどうなっているのかね。
959 :
名無し野電車区:2012/03/13(火) 11:47:03.57 ID:xcob0NphO
今度こそマジで庄内に新しい地上子が設置されてるっぽく見える
石橋の5号線にも新しいのが設置されてる
960 :
雲雀丘石橋間で:2012/03/13(火) 13:36:33.36 ID:DExGcKhPO
電車内でうまい棒をシェアしてるJKカップルを見た。
961 :
名無し野電車区:2012/03/13(火) 14:18:28.60 ID:BEzQUa7G0
>>952 スカイビルディング(であってる?)への通勤客かな
あとバスに乗り換える人がちらほらいたはずだが
962 :
名無し野電車区:2012/03/13(火) 17:22:28.81 ID:nG3x7YcU0
2100系ってへぼすぎだったよな
最高速度80km/hって・・・
963 :
名無し野電車区:2012/03/13(火) 17:37:58.53 ID:SpD39PPL0
964 :
名無し野電車区:2012/03/13(火) 17:40:10.73 ID:ghYQBg4OO
規格向上した今でこそヘボく感じるが、昭和36年当時は70でさえ出す場所は限られるような田舎路線だったからな
神京のように駅間をかっ飛ばす、ではなくて、短い駅間を加速重視のギア比設定でほどほどに走れる性能で良かった
965 :
名無し野電車区:2012/03/13(火) 20:24:08.90 ID:uDAx7oIe0
崇禅寺って学生班居る?
966 :
名無し野電車区:2012/03/14(水) 12:14:00.56 ID:NYR0c2/E0
そんな駅は(宝塚線箕面線には)ない
967 :
名無し野電車区:2012/03/14(水) 16:56:22.04 ID:8B8dZEJ1O
未だに箕面線の3000には慣れんな…
標識板の二本はともかく、表示幕の3074の異物感がものすごい
猿が乗る箕面線に表示幕など100年早いですね。
9000系って伊丹線に入線したことないの?
969 :
名無し野電車区:2012/03/14(水) 23:40:34.17 ID:3K/UDAee0
またまた今朝は山下〜日生中央折り返し2両編成だったが、
夕刻前に見たら4両編成になり、妙見線の山下〜妙見口に
充当されていた。
1560Fまた不都合あったか?
970 :
名無し野電車区:2012/03/15(木) 00:09:39.13 ID:CLg/0+ky0
箕面有馬電気軌道からの由緒正しい阪急の路線♪
971 :
名無し野電車区:2012/03/15(木) 00:40:19.34 ID:LhE9BW4VO
>>968 お前、マジでどついたろか?
さっさと死にやがれ!
知的障害者w
972 :
名無し野電車区:2012/03/15(木) 07:27:43.31 ID:OQ1EvHb10
968 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
973 :
名無し野電車区:2012/03/15(木) 13:09:41.93 ID:LhE9BW4VO
日刊馬鹿が舌噛み切って氏ぬのはマダー?
974 :
名無し野電車区:2012/03/15(木) 17:55:41.43 ID:OQ1EvHb10
975 :
ババタンクの母:2012/03/15(木) 20:21:32.29 ID:zvPglSFsO
ババタンクお前はもう死になさい。
世の中の害虫でしかないから皆様の為に死になさい。
タンクわかりましたね。
976 :
名無し野電車区:2012/03/15(木) 23:50:23.59 ID:2vW1n5fn0
いよいよ土曜日から妙見ケーブル・リフトが運行再開です。
977 :
名無し野電車区:
>>967 3081(板車)、3074(幕車)、5132(幕車前パン)で3車3様だな。
今津線みたいだ。