阪急電鉄車両スレッド35

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1 ：名無し野電車区：
阪急電鉄およびグループの車両に関する話題についてマターリと語ろう。
前スレ
阪急電鉄車両スレッド33
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305029590/

☆お約束☆
●ここは車両スレです。車両以外の話題は各専門スレで。
●安易に他社の車両と比較するのはやめましょう。ここはあくまで阪急のスレです。
●他人が不快な思いをする書き込みは自重してください。下ネタも厳禁です。
●つまらないコピペや不必要なAA投下もお断りです。
●荒らしが現われても無視をしましょう。荒らしは反応するのを楽しんでいます。
　無視をして荒らすことを飽きさせましょう。荒らしに構う人は荒らしと同じです。
●固定ハンドルに過剰に反応するのもスレが荒れる原因になりますので、気になる人は黙ってNGしましょう。
●次スレは重複を避けるために>>970を超えたあたりで誰かが宣言して立ててください。

※前スレ
阪急電鉄車両スレッド34
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308531108/
2 ：名無し野電車区：2011/08/22(月) 23:34:57.86 ID:TXN1yabN0
◆過去スレ
阪急電鉄　車両スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1081154404/
阪急電鉄　車両スレッド２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092508165/
阪急電鉄　車両スレッド　３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099664076/
阪急電鉄　車両スレッド４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115477850/
阪急電鉄　車両スレッド５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125123994/
阪急電鉄　車両スレッド６両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131030758/
阪急電鉄　車両スレッド７両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138663169/
阪急電鉄　車両スレッド８両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146499887/
阪急電鉄　車両スレッド９両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151229931/
阪急電鉄　車両スレッド１０両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157105457/
阪急電鉄　車両スレッド １１両目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164557221/
阪急電鉄　車両スレッド9012F
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171880627/
3 ：名無し野電車区：2011/08/22(月) 23:35:01.94 ID:TXN1yabN0
阪急電鉄　車両スレッド13
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179197222/
阪急電鉄　車両スレッド14
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186761050/
阪急電鉄　車両スレッド15
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193917652/
阪急電鉄　車両スレッド16
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201484842/
阪急電鉄　車両スレッド17
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207029704/
阪急電鉄　車両スレッド18
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211337732/
阪急電鉄　車両スレッド19
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214485955/
阪急電鉄　車両スレッド20
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217937660/
阪急電鉄 車両スレッド21
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221772884/
阪急電鉄 車両スレッド22
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229734970/
阪急電鉄 車両スレッド23
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233578697/
阪急電鉄 車両スレッド24
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239999125/
阪急電鉄 車両スレッド25
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247278679/
4 ：名無し野電車区：2011/08/22(月) 23:35:22.19 ID:TXN1yabN0
阪急電鉄車両スレッド26
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252600693/
阪急電鉄車両スレッド27
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258634626/
阪急電鉄車両スレッド28
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1267027133/
阪急電鉄車両スレッド29
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1275496801/
阪急電鉄車両スレッド30
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285943158/

阪急電鉄車両スレッド33
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305029590/
阪急電鉄車両スレッド34
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308531108/
5 ：名古屋国際ホテル：2011/08/22(月) 23:50:33.67 ID:90hGTJeLO
383系と223系が大好きです♪
■関連スレです♪
阪急神戸線スレッドPart37
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312205865/
阪急宝塚線・箕面線スレッド　Part40
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305214909/
阪急京都線スレッド Part83
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312555767/
阪急千里線Part9
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302100393/
【9000系】阪急神宝線車両運用スレッド9【etc】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287590598/
阪急の車両は古くても整備が良くて新車と差がない
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1294672152/
●●━━●阪急ダイヤ、停車駅スレ●━●●●
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279407339/
阪急電鉄　旧型車両スレッド3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1305601825/
【２ドアから】阪急2800系スレ【３ドアへ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1235226963/
阪急電鉄はいかにして没落したか14
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1264325745/l50
【鉄コレ】阪急電鉄を模型で楽しむスレ12【3000系】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1313480408/
【妙見線】能勢電鉄スレッド　Part1【日生線】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285125383/
【鉄道】阪急電鉄、節電運行スタート　8両を6両へ［11/07/25］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1311572977/
6 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 00:10:04.23 ID:MglZmD2c0
乙です
7 ：名古屋国際ホテルは、むっちゃ美味しい：2011/08/23(火) 00:16:38.84 ID:zyYP6gfNO
テンプレの追加です。
阪急電鉄車両スレッド 31
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296399341/l50
阪急電鉄車両スレッド32
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301838198/l50
8 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 00:21:40.03 ID:xKphujURO
人間って汚ないなぁー
9 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 06:48:20.85 ID:mxu6l78K0
前スレッド＝Part34の内容はこちらです。
http://2chnull.info/r/rail/1308531108/l50
http://www.logsoku.com/thread/toki.2ch.net/rail/1308531108/l50
http://unkar.org/r/rail/1308531108/l50
http://s.s2ch.net/test/-/toki.2ch.net/rail/1308531108/n
http://desktop2ch.jp/rail/1308531108/
http://p2.chbox.jp/read.php?host=toki.2ch.net&bbs=rail&key=1308531108&ls=l50
mirrorhenkan.g.ribbon.to/url.html?u=http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308531108/l50
http://yellow.ribbon.to/~mirror/url.php?url=http%3A%2F%2Ftoki.2ch.net%2Ftest%2Fread.cgi%2Frail%2F1308531108%2Fl50&btnG=%95%CF%8A%B7
http://mirror.k2.xrea.com/i/url.php?url=http%3A%2F%2Ftoki.2ch.net%2Ftest%2Fread.cgi%2Frail%2F1308531108%2Fl50&btnG=%95%CF%8A%B7
☆すべてのレスが収録されていないものもあります。
☆他にも誰もが無料で見られる過去ログページはあるかと思います。
10 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 08:03:24.52 ID:mxu6l78K0
http://2chspa.com/thread/rail/1308531108
http://2chz.org/thread2.php/toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308531108/l50
http://4ch.viewerd.com/rail/1308531108/
http://chanlog.net/rail/1308531108/
http://read2ch.com/r/rail/1308531108/
http://banana.s2ch.net/test/-----.aaY!color=+++FF0000+FFFFFF++/toki.2ch.net/rail/1308531108/
http://blog.livedoor.jp/of2ch-222/archives/51701874.html
http://archive.2ch-ranking.net/rail/1308531108.html
http://niku.uwasa2ch.net/bbs/rail1308531108.html

http://usbcafe.blog111.fc2.com/blog-entry-116.html

ケータイから投稿
前スレ　http://m2ch.com/m/r/toki.2ch.net/rail/1308531108/
本スレ　http://m2ch.com/m/r/toki.2ch.net/rail/1314023638/
11 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 12:07:09.61 ID:9MpgXTxN0
2ちゃんってそこら中でミラーが作られてるよね。

http://2ch.wyzworld.com/contents_toki_rail_1308531108.html
http://web2ch.org/ag/toki/rail/1308531108
http://2ch.hork.info/res/toki.2ch.net/rail/1308531108/
http://yomi.mobi/read.cgi/toki/toki_rail_1308531108/
http://2ch-log.net/toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308531108/
12 ：下痢便器ボッタん紅葉：2011/08/23(火) 13:01:27.68 ID:AYlakvNNI
>>7
うんこたれババタンクのDQN童貞紅葉！ハロワへ逝け！
13 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 13:03:36.19 ID:xKphujURO
紅葉さんは車両スレには 来ないよ
14 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 13:45:10.31 ID:vr6qSxh10
嘘つき乙

ま、奴は殺害予告したとして警察に目を付けられてるだろうけど
15 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 14:06:37.20 ID:t/RHKTj+O
節電用 3082
今津用 3058

節電終わり
今津用 3082
廃車へ 3058

以上
16 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 14:21:28.41 ID:drDciEuu0
荒らしは出来るだけスルーしようよ
17 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 16:57:08.90 ID:OHmaQr030
>>15
残念だが間違い
18 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 17:28:21.22 ID:DT7hiVCG0
>>正雀へ３０５８が回送される時、何かが起きる。

何が起きるかはわからないが何かが起きる。　露払い3078　3058　殿3082　
乙
19 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 21:08:58.77 ID:muWkCBKj0
　　　　(　　)) 　ｼｭﾎﾟﾝ！
　　(（ 　⌒ 　））＿_∧__∧＿＿＿
　（(　　 （≡三（＿( ´･ω･ )＿＿（） 　－＝≡>>1乙
　　（( ⌒ ））　　　 （　 ニつノ
　　(（　) 　 　　　,‐（＿ ￣ｌ
　　　　　　　　　 し―（＿_）
20 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 21:30:00.15 ID:zLcJzGdr0
>>18
んなわけない
21 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 21:33:20.56 ID:uwtp5UhX0
8/18の夜に、宝塚1号線で6020×3が試運転表示で停まってたけど、あれは何かの試験？
22 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 22:13:34.44 ID:zBVrZ/FP0
6005Fのクーラーのキセ（カバー）っていつの間に交換されたの？
前回の検査時には交換してなかったはずなんだが…
平井でもできる？？？
23 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 22:37:28.01 ID:DT7hiVCG0
>>18 3058 は真夜中に陸送で運ばれるらしいからね。
24 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 23:20:22.35 ID:LbVCP7FwI
>>22
6006では？
25 ：名無し野電車区：2011/08/24(水) 01:52:43.97 ID:A6Uamfy5O
>>21
6020の不調で、6026が代走に出たいた模様。
26 ：名無し野電車区：2011/08/24(水) 13:45:14.00 ID:9o0/EHvB0
節電対策に3000系って本当に節電になってるの？

ごめん、煽りでも何でもないんだ。例えばエアコンとか
古いのほど電気食うって言うよね。アホな質問なら聞き逃してくれ。
27 ：名無し野電車区：2011/08/24(水) 15:19:37.25 ID:Ll2qIxZX0
6連なら8連より多少なりとも走行負荷が少ないとかその程度の話だろう
実効性はともかく。

節電してますよっていうアピールみたいなものだから、
普段と違ったことをして何かやってる感があれば、それでいいんでしょう。
28 ：名無し野電車区：2011/08/24(水) 18:45:12.13 ID:cw1sttYw0
モーターに流れる電流は少なくてすむよ。
あとしいて言えばクーラー6台ぶんと車内照明か
仰る通り、ほとんどパフォーマンスだからそれでいいんだ。
29 ：名無し野電車区：2011/08/24(水) 18:45:21.12 ID:Shl1egzcO
>>26
制御方法も旧式なので電気を喰う。減速時に何も手立てしないから。
編成長くても新しいほうが電気喰わないと思う。

しかも各停運用だしなぁ・・・
阪急は駅間長いからまだマシか。
30 ：21：2011/08/24(水) 21:34:05.70 ID:lQqPwVLk0
>>25
そういうことですか・・・。　
有難うございます。

今津北線って、リニュ出場後の5010×8や9000×8も試運転してたね。

スジがあらかじめ引いてあるのだろうか・・・。
31 ：名無し野電車区：2011/08/24(水) 22:04:10.77 ID:Lrx0Ek1FO
>>26
足回りは明らかだが、エアコンは5100系～よりは新しいから幾分マシなのでは？
32 ：名無し野電車区：2011/08/24(水) 23:15:22.80 ID:A6Uamfy5O
今津線は20時代に１往復試運転スジがある。
33 ：名無し野電車区：2011/08/24(水) 23:21:14.02 ID:zXa0C2fHI
今日の神戸線の人身事故の当該は？
34 ：名無し野電車区：2011/08/25(木) 08:51:55.82 ID:FOp7hci70
節電アピールはJR西の連結部分転落事故防止アピールよりはマシか。
681・683系なんて貫通扉に隠れたり運転席上のライトまでつきっぱなし。
あんなの何の意味もない。・・つうかあれって節電節電のご時世によく
やってるな。
35 ：名無し野電車区：2011/08/25(木) 14:15:11.84 ID:Adbqrj8I0
人の命の方が大事だからに決まってるだろ
36 ：名無し野電車区：2011/08/25(木) 15:52:52.27 ID:QzdbnBdPO
ライトつきっぱが気になってるって事は、効果があるってことだな。
37 ：名無し野電車区：2011/08/25(木) 18:01:26.00 ID:0XzndglX0
>>32
サンクス。

のせでん　1505って来週試運転？
38 ：名無し野電車区：2011/08/25(木) 21:42:47.89 ID:vd0SS+q60
今津線開通90周年HMっていつからですか？
39 ：名無し野電車区：2011/08/25(木) 22:10:24.70 ID:jpoBNdVH0

　　　　　,.-‐v――.､
　　　　　／　　!　　　　 ＼
　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ
　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ
　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ
　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_,
　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L. 　>>37クレクレするな蛆虫、帰れ！
　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_
　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､
./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼
40 ：名無し野電車区：2011/08/25(木) 22:34:50.76 ID:0XzndglX0
>>39
田中？
41 ：名無し野電車区：2011/08/25(木) 23:37:24.64 ID:ABk+pNMLI
>>39
館長？
42 ：名無し野電車区：2011/08/26(金) 00:56:10.06 ID:1mFrOffI0
秋のＲＦ、10/16(日)開催。　内装も復元した602号展示
43 ：名無し野電車区：2011/08/26(金) 11:53:55.78 ID:WuM82TmW0
8/25 ラガールカード3000 京とれいん　発売
44 ：名無し野電車区：2011/08/26(金) 21:29:49.82 ID:nJmUq9kI0
今日たまたま近くまで来たので寄ってみたら、
C#9006がアルナで塗装作業入りのようでした。

デジカメ持ってなかったー
携帯でズーム撮影の糞画像をトリミングしたやつでよろしければ・・・こんな感じ
http://img.wazamono.jp/train/src/1314361010361.jpg
肝心の番号は潰れて見えませぬ・・・ｽﾐﾏｾﾝ
45 ：名無し野電車区：2011/08/26(金) 22:08:14.28 ID:/o1os0Cn0
>>42の内容プラス今回だけのサプライズ！
あの編成があの副標を付けて皆様をお待ちしております。
46 ：名無し野電車区：2011/08/26(金) 22:20:35.52 ID:WuM82TmW0
>>45
3058×6が映画阪急電車の副票？
秋には正雀に回送されてそうやし。

昔あったphoto倶楽部は、ファンがガキを泣かしたのが原因で
無くしたと言われてるし・・・
47 ：名無し野電車区：2011/08/26(金) 22:43:10.96 ID:/o1os0Cn0
>>46
あ、いやいや、そうだったらいいのになって話だｗｗｗ

で、あの副票がさ、もしもだ、もしも出演者のサイン入りで入札出たら皆さんいくらで買う？
でもあの副票、駅で停車ちうに裏側覗いたらご丁寧に車番も印刷されていたし、
本当になれば凄い金額になるかもね。うひゃ～
48 ：名無し野電車区：2011/08/27(土) 00:07:10.11 ID:GROrYpY60
>>47 サインよるな。　デモしてるだろうか？
49 ：名無し野電車区(catv?)：2011/08/28(日) 19:35:32.18 ID:pcgMlRQ40
副標デザイン良かったなカメラではなかなかピント合わなかったけど…
50 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/08/28(日) 19:38:44.29 ID:M/g7R4Py0
>>49 そうか? 西北の踏切から撮れれば可能だったけど。

みなホームでしゃがんで居るからノウ

51 ：名無し野電車区(catv?)：2011/08/28(日) 19:57:45.34 ID:pcgMlRQ40
自分実はデジカメ使っているの
上手く使いこなせないです
52 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 (関西)：2011/08/28(日) 21:17:31.13 ID:pznPr4yeO
ﾃｽﾄ
53 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/08/28(日) 23:07:06.73 ID:lYTCdshX0
３０５８は節電６連が終わるまでは走るのか？
それとも次の競馬開催時の西北ー仁川の普通が最後の仕事？　
54 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/08/28(日) 23:22:10.00 ID:M/g7R4Py0
>>51 慣れるまで自分の家族の写真か家のの周りのもので練習しろ。
55 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/08/28(日) 23:23:20.07 ID:M/g7R4Py0
>>51 基本操作をマスターすれば、応用が聞くはず。

勉強と同じ。　基本だよ。まずは
56 ： 【Drail1311163684858611】 (iPhone)：2011/08/28(日) 23:55:09.93 ID:J2tYbll5I

阪急電鉄も阪神も吊り掛け駆動の電車はもう走行してないの?
(支線系統でも)
名鉄瀬戸瀬とかは健在だけど…
57 ：名無し野電車区(岡山県)：2011/08/29(月) 01:00:10.44 ID:s/sxYXsF0
>>56
近畿圏で残ってるのは、阪堺と嵐電だけ。
58 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/08/29(月) 02:19:53.29 ID:4BfSGf7v0
>>44
その調子じゃぁ、まだ完成しなさそうだな。
59 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/08/29(月) 03:27:25.50 ID:Wns8RjK00
7009、塗装も終わって出てきてるらしいね。

最初はまさかと思ったが、本当に前面改造・幕のLED化無しで出てくるんやね。
前面改造したリニュ車並みに期間がかかってたのでちょっと残念。
前面改造しないのなら、もう少し工事のピッチを上げて欲しいと言いたいが、
難しいだろうな…。
60 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/08/29(月) 03:31:05.12 ID:Wns8RjK00
あ、出てきてるというのは正雀（アルナ？）の車庫線にであって、試運転を
やったという意味ではないです。

説明不足&連投申し訳ない。
61 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/08/29(月) 07:27:45.42 ID:XeONQ+5q0
顔の改造など、工事全体からすればごく一部分のことでしかない。
だから工事が大幅に早く終わったりすることはない。
62 ：名無し野電車区(庭)：2011/08/29(月) 12:01:02.53 ID:RmfQfdPB0
>>44
末尾偶数＝西北、末尾奇数＝平井からすると9006は西北・アナル内定？
63 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/08/29(月) 12:40:03.55 ID:f1hXAOFX0
９００５は宝塚線
９００６は神戸線
64 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/08/29(月) 12:41:18.18 ID:4ltfZhos0
さっき正雀通りがかったら７００９Fのパンタがあがってた。

ヲタが２匹うろついてた。
65 ：名無し野電車区(catv?)：2011/08/29(月) 12:56:13.33 ID:DvW4fOrR0
7009やっと更新終わったのか
後9005やら9006がどこに行くかあまり決めつけないでわざわざ書かないで欲しいのは私だけかな…
66 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/08/29(月) 15:21:36.05 ID:r/SykijMi
次の更新改造は7300系かな？それとも？
前面改造しなかったら7320が7300系唯一の魔改造になるかもしれない。
67 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/08/29(月) 16:05:41.37 ID:s7YIyQ320
車齢から大規模改造に金をかけなくなったのは喜ばしい事だ！
68 ：名無し野電車区(京都府)：2011/08/29(月) 16:36:54.40 ID:82AJ0h0x0
前面改造は必要ないと思う。2200・6000・6300系の顔がいまだに阪急スタンダード、
て言うか大所帯の形式が幕改造であの顔のままだから細々と7000系列を改造するのは
時間と金を掛けるだけムダだと思う。まぁハチマキ巻いた時点でオリジナルじゃないと
言われるかも知れないが、なるべく外観は弄らずに内容さえ充実してれば良いんじゃないの。
69 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/08/29(月) 16:49:51.13 ID:s7YIyQ320
小窓とターバンまでは許容の範囲だな。
70 ：名無し野電車区(奈良県)：2011/08/29(月) 17:33:03.86 ID:Kq5QHc/Q0
9000系も一気に7本まで増えて来たか
9006Ｆがデビューしたら神戸線特急の半分近くを9000系に出来るが恐らく普通運用が主体だろうな(´･ω･｀)
71 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/08/29(月) 18:25:12.68 ID:4Yec2sTrI
そんなことないと思うよ
最近は3本とも特急運用の日が結構あるし

てか、7009が出てきたんだね！
72 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/08/29(月) 18:27:27.11 ID:k7rNnkw00
>>70
加減速の少ない特急運用に節電性能が高い9000を回すのはもったいない。
73 ：名無し野電車区(庭)：2011/08/29(月) 19:29:26.22 ID:O3E5T1Zd0
9000は看板やしバンバン特急で走らせたらいいじゃんｗ
見映えと言うのを考えると各停の方が持て余しているという印象を持ちかねん。

今日は9000が３本昼特急臭かった･･･
74 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/08/29(月) 20:50:03.80 ID:PGWbJ1PUO
次のリニュアルは7020Fあたりが有力候補？
魔改造された姿で会おう！
75 ：名無し野電車区(奈良県)：2011/08/29(月) 21:33:01.35 ID:KM47qEvh0
>>74
多分そうやろな。
9007/9008/9009のどれかがアナルで艤装内装すれば
内装更新だけとかになりそうな希瓦斯。

7009はアナルに入ってから阪神5550の構体製作とか9006の艤装内装が重なったから
かなり工期が掛かったんじゃないかな。

アナルで艤装内装した車を各線１本ずつ配置となれば
9006で取り敢えず一幕ってトコじゃない？
76 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/08/29(月) 23:17:01.33 ID:5pjNy394O
今日7009試運転した？
77 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/08/29(月) 23:59:26.56 ID:A5OomOOv0
923
78 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/08/30(火) 00:50:19.14 ID:xi0t8o3wO
9000系って最終的に何編成まで造るの？
79 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/08/30(火) 02:09:04.82 ID:/qSaZ33f0
>>78
株主報告書？によると、今年は９００６まで落成、以後は未定
80 ：78(内モンゴル自治区)：2011/08/30(火) 05:24:41.28 ID:xi0t8o3wO
>>79
ありがとうございます
81 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/08/30(火) 07:22:41.35 ID:G6USXbJO0
9006の後は徳庵和尚謹製のSUS低価格車
82 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/08/30(火) 09:18:31.57 ID:Y+kv6ZT30
>>78
2013年度の9010まで建造する予定。　ソースは、下記。

日経新聞
『阪急、トンネル照明ＬＥＤに　駅や車両へも導入加速』
20％の節電効果がある新型車両の投入も急ぎ、現在の 3 編成から 2013 年度末. までに 9 編成へ増やす。
日立製作所と共同で開発したＬＥＤ車両は今年度内に神戸線と宝塚線に１編成（８両）ずつ投入し、14年３月末までに計９編成へ増やす方針。
83 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/08/30(火) 09:19:14.51 ID:Y+kv6ZT30
安全報告書によると、今年度は24両（9004～9006）　神16両　宝8両
http://rail.hankyu.co.jp/pdf/approach/anzen2011/2011anzenreport.pdf 28ページ

有価証券報告書 ‐ 第173期（平成22年4月1日 ‐ 平成23年3月31日） 　設備の新設、除却等の計画
・鉄道車両24両新造　投資予定額：3,585百万円　　工事着手年月：平成22年６月　完成予定年月：平成24年３月
https://info.edinet-fsa.go.jp/E01EW/BLMainController.jsp?1314662951640

84 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/08/30(火) 09:21:53.12 ID:Y+kv6ZT30
3058×6の廃回は、節電運用終了日の翌日（9/23）？
85 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/08/30(火) 10:33:00.91 ID:/qSaZ33f0
>>84
少なくとも節電６連の間は走るだろう
９月２４、２５に競馬が有るなら、西北ー仁川の普通が最後の仕事かと思われる
86 ：名無し野電車区(catv?)：2011/08/30(火) 12:15:50.95 ID:NE7lg80J0
9005とか入ったら今北線の常連の3076とか3100系がアウトですか？
87 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/08/30(火) 12:59:45.96 ID:OyqOinZ20
>>76 午後のスジやるなら、Cコース

２日間で。　今回は１日かもね
88 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/08/30(火) 15:25:47.51 ID:zpifoX4LI
7009の試運転はあった？
89 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/08/30(火) 16:05:36.03 ID:qNReTOMm0
>>88
心配せんでも今月は無い。
あるならその当日の1345頃、茨木市4号線先端の花壇に京とれいんさんが座って張るわ。
それが目印。
あんま目立たんけど、正面に手摺が着いたみたいやな。
90 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/08/30(火) 16:25:59.95 ID:5Q7usM3SO
今日７9000Fが特急運用に入ってるな。
91 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/08/30(火) 17:22:17.18 ID:Y+kv6ZT30
>>88
車庫38番線に出て来たとこやし、2～3週間ぐらい後では？

7007/7008の時もそれぐらいでだったような・・・

7007：　2009/9./7に車庫線に出現→9/24試運転実施
7008：　2010/7./18に車庫線で確認→7/30試運転実施　

試運転情報が事前に得られなければ、予想してみて出撃するのもええかもね。
まぁ、ハズレだとガッカリだが。
92 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/08/30(火) 17:42:33.01 ID:0eLYDGEx0
些細なことだけど、どこのブログに上げられてる写真をチェックしてみても、
台車？の塗装が甘いような…。あまり下回りや台車には詳しくないので、どう
いう箇所なのかはイマイチ解らんが。。。

機器箱とか車輪が綺麗に塗装されているので余計に目立つ。
93 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/08/30(火) 17:47:19.76 ID:Y+kv6ZT30
>>92
確か、台車枠は、試運転後に塗装～出場だったはず・・・。
検査・リニュ明けの試運転写真を見ると、大概台車枠だけ汚い。

94 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/08/30(火) 18:36:43.89 ID:xoYHDDidO
今乗ってる京都線2345、やたらワイドな連結部
これってどういうやつなんですか？
95 ：名無し野電車区(関西)：2011/08/30(火) 18:39:23.37 ID:UWvNqGwSO
やっぱ9000増備されたら字幕4連で、2076、2176、2079は字幕復活させて使うんだろか？
96 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/08/30(火) 18:44:21.84 ID:AzUPIguwO
すみません艤装内装って どういうことですか？
97 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/08/30(火) 19:28:45.86 ID:JWGpyDDgO
艤装は、機器などがついていない車体だけの状態の構体に機器など必要な部材を取り付けて完成させること
98 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/08/30(火) 20:08:38.00 ID:Xb5WANsY0
9000系と8200系の相性の問題はもう完全に解決したの？
昨日今日と10連運用に入ってたけど
99 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/08/30(火) 20:12:12.29 ID:u9r36BFK0
>>93

台車とか全部塗装した上で出場試運転実施でしょ。

たまに塗装せずに出場するのは重要部検査を受けたから
100 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/08/30(火) 20:23:55.92 ID:Osx8Pev20
よく見ると、7009Fって前面端の足掛けも撤去されてんだな。
小さな手摺りと相まって新しい顔の誕生か。
まぁ普通の客からすれば、顔の改造は確かに不要だわな。
101 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/08/30(火) 20:54:59.45 ID:T1+EszSp0
>>98
大丈夫なんじゃない？
102 ：78(内モンゴル自治区)：2011/08/30(火) 20:56:40.33 ID:xi0t8o3wO
>>81-83
返事遅くなりましたが、更に詳しくありがとうございます。
103 ：名無し野電車区(西日本)：2011/08/30(火) 21:28:03.63 ID:5v//QC/W0
古い話だが、5000系を尼崎でリニューアルしてた頃は、
マルーンじゃなく下塗りみたいな色でアルナを出たような記憶がある・・・けど
引き渡しを受けて、検査→塗装→出場？
104 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/08/30(火) 21:32:09.08 ID:x02xfxpo0
>>97
ありがとうございます
台車って検査したうえで塗装するんですか？
105 ：名無し野電車区(山口県)：2011/08/30(火) 21:37:33.71 ID:lI2In9Dr0
きｇ
106 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/08/30(火) 23:44:11.63 ID:z7XFcS6A0
>>94
窮屈な車内を少しでも広く見せるため、廃車に近い車両を使って
試験的に貫通路を広くした改造をこのたび施工した。
この車両間で客室窓を数か所開けていれば、心地よい風が吹き抜けて
図らずも夏季対策効果も生み出された。今後他車に波及するかどうかは未知数とのこと。
107 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/08/31(水) 01:52:57.64 ID:Wte3N4p70
3058～～～………。
108 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/08/31(水) 06:56:12.25 ID:2+/EUXL00
>>94
わざわざ長文でデタラメを書く>>106を信じちゃいかん。

920系から2300系までの先頭車以外の連結面は、一部を除いて
幅の広い貫通路で製造されている。京都線に関しては700系から。

阪急以外でも昔は幅の広い貫通路を持つ車両が見られた。
109 ：名無し野電車区(関西)：2011/08/31(水) 07:35:03.90 ID:V+MKbf6dO
106 ワロタw
110 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/08/31(水) 07:41:52.81 ID:rUaoMBrX0
非冷房時代は確かに>>106の言うような効果があったのかもな。
冷房化されるとかえって非効率になったわけだけど。
阪急2000より貫通部が広い営団6000も登場時は非冷房だったし。
111 ：名無し野電車区(京都府)：2011/08/31(水) 08:29:35.11 ID:+wgqbfQI0
3000系の特急がなつかしい。あの110キロでノッチオフしたときのモーター車の振動が
なんともいえない。
112 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/08/31(水) 09:28:59.58 ID:rUaoMBrX0
ノッチオフした時の振動ならモーターじゃなくてWNカルダンの振動だな。
113 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/08/31(水) 10:21:44.79 ID:H+5BrVwNi
>>106
そういえば、旧型車の更新改造で片運転室化のさいよくあった。
114 ：名無し野電車区(京都府)：2011/08/31(水) 10:54:44.44 ID:EjcNTYFS0
>>110
短編成のうちは大して問題にならなかったが、長編成になると冬に風が吹き抜けて寒いってんで、
どこの社でも扉をつけるようになったってことのようだ。
扉をつけるのなら狭い方が良いみたいだが、広幅貫通路に両開きの扉ってのが近鉄にはあったりする。
ご丁寧なことに、一方の車端は狭幅（片開扉）、他方は広幅（両開）が標準仕様。
（奈良線なら８６００系まで）
115 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/08/31(水) 11:14:20.06 ID:PPGWuqj30
>>114　能勢電はドアつけてるけど、３０系は外側につけていた。
116 ：名無し野電車区(庭)：2011/08/31(水) 12:36:49.69 ID:tL4wXP8E0
>>115
御堂筋線に遅くまで残ったのと中央線に出て行った奴だな。
中央線に行った奴は転入時に後付けした奴と御堂筋線にいた頃に後付けした奴が居ったはず。
117 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/08/31(水) 12:41:36.66 ID:HjOUV+8HO
誰か2000系列の中期までは全部広幅貫通路で落成だったって教えてやれよ
118 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/08/31(水) 15:30:56.75 ID:Wte3N4p70
今日は午前中の試運転Aｺｰｽで6354Ｆが試運転。てか、ここにきて初の貸切運用。

中国人らしきﾋﾄが数名乗っていただけで肝心の3・4号車はｶﾞﾗｶﾞﾗやったｗ
119 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/08/31(水) 17:01:45.52 ID:gjWqI8Th0
>>118
貸切幕？
120 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/08/31(水) 17:11:37.92 ID:gjWqI8Th0
試運転表示だったみたいだな。

(無題)
投稿者：Σｋ２乗 ｋ＝１～ｎまで 投稿日：2011年 8月31日(水)11時02分40秒
6354Ｆ京とれいん、試運転表示で正雀車庫を出発し、桂車庫へ向けて上昇中。
夏休み最後の思い出作り、ちびっ子たちを乗せて…。
121 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/08/31(水) 18:04:37.11 ID:7xqNgYH30
3日に関西や関東に台風直撃するよね
この場合運休か不通になる？
122 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/08/31(水) 19:02:10.40 ID:g24Q7hnP0
>>114
谷町線のものは冷房改造後も存在していた
123 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/08/31(水) 20:12:48.53 ID:MDtmHZs50
>>118
それでか？
今朝は、いつもの定位置にいなくて、建物横に留置してたのは。
124 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/08/31(水) 21:54:10.59 ID:Cmbyx6qX0
>>108
おせっかいジジイ
その性格では嫌われる
125 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/08/31(水) 22:00:11.40 ID:Cmbyx6qX0
>>112
足の裏がこそばくなってくるんだよな、あれ。
126 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/08/31(水) 22:58:37.96 ID:qQRUZJVy0
>>110
夏はいいけど冬はなぁ…
通り抜けるときに開けっ放しで
そのまま行く人を見たときにはカチンと来るよ

>>114
東武8000系とかも広幅貫通路で両開き扉になってる箇所があるな
303系が意外なことに両開き扉だったけど両側連動してるから重かった

>>115
60系でそれを見た時は目を疑ったw
外付けで戸袋付けられなかったのかと
127 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/01(木) 12:51:45.05 ID:JMwKNrtB0
10/31・11/1・11/2・11/4
「【京とれいん乗車】正倉院展・興福寺阿修羅像鑑賞と京都御所秋季一般公開をめぐる旅　２日間」　29,990円
http://www.hankyu-travel.com/tour/detail_d.php?p_hei=10&p_course_id=52899T

11/15
「【四日市発着】秋のライトアップ嵯峨野トロッコと「京とれいん」半個室席を貸切　日帰り」　 12,980円
http://www.hankyu-travel.com/tour/detail_d.php?p_hei=20&p_course_id=78097K

11/15・16・18・22・25・28・30
「【名古屋発着】秋のライトアップ嵯峨野トロッコと「京とれいん」半個室席を貸切　日帰り」 　12,980円
http://www.hankyu-travel.com/tour/detail_d.php?p_course_id=78097A&p_hei=20

128 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/01(木) 13:22:46.89 ID:zmzTSkcQ0
>>121 3日は運休でしょう。　また風力が強ければ、徐行運転もある
特急は運休にして、普通電車のみにするかもね。
129 ：徳庵和尚(大阪府)：2011/09/01(木) 16:22:57.73 ID:q3/B1O3Q0
>>106
どや顔してよくそんなことが言えますねｗ
130 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/01(木) 16:32:19.34 ID:2uc/CE/n0
>>117
2000、2021、2100系は全て幅広で竣工。
2300系は2341～の梅田側と2391～の京都側を除いて幅広で竣工。
1100系は梅田側に運転台があるMcが2連続で連結される編成もあったため幅狭もあり。
1550形は編入先のP-6が幅狭の為に幅狭で竣工。

920系以前の形式でも連結の関係で幅広貫通路に改造した車両はある。
131 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/01(木) 17:00:44.92 ID:JMwKNrtB0
>>129
徳庵和尚様

2014年度以降に出ると言われている新型車両は、貴社で決まりですか？
132 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/01(木) 17:58:47.55 ID:U0/OQdWq0
>>130
1100系のうち1140形と1190形が狭幅かと
133 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/01(木) 18:44:03.66 ID:W+4zg7aw0
貴社でなく御社だろ。
134 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/01(木) 18:45:45.37 ID:JMwKNrtB0
>>133
いちいち、うぜーだよ。馬鹿
135 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/01(木) 18:47:25.16 ID:u5Ypvi7W0
新型がでる頃まで沿線にいるだろうか・・・
136 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/01(木) 18:47:35.97 ID:JMwKNrtB0
ちなみに、口で言うときには御社、 紙に 書いて表すときには貴社
137 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/01(木) 19:10:10.97 ID:x3NtZnJ8I
阪急電車の7009fって顔面整形はしないのですか？
UVカットガラスになったようですが…
138 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/01(木) 21:13:09.41 ID:U0/OQdWq0
>>134
たぶん、
いちいち、うぜー「ん」だよ。馬鹿　と書き込もうとした。ね？
139 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/01(木) 22:12:55.35 ID:CaAT7zJVO
記者が汽車で帰社した。
140 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/01(木) 23:48:02.30 ID:P/1YEfZQ0
貴社の記者が汽車で帰社した。
141 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/02(金) 04:32:10.18 ID:tji3E4Op0
そろそろ鋼体の輸送が来るかな？
142 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/02(金) 11:28:26.89 ID:3SX8E25G0
>>141
正雀工場の搬入門付近の敷地内に、駐車禁止の掲示があったらビンゴ。
143 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/02(金) 14:25:27.11 ID:3SX8E25G0
箕面　3160　川床HM
144 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/02(金) 14:48:02.86 ID:nDLbGnkE0
>ちなみに、口で言うときには御社、 紙に 書いて表すときには貴社

そんな決まりがあったのか。知らなかったなorz

地下鉄50系は中間に入った運転台（撤去）車の顔に外付けでドアを設置しているのもいた。
車庫で連結を外された状態でその顔を見るととても異様な感じになっていた。
145 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/02(金) 20:56:10.06 ID:mN544PZB0
>>143

来週から定期検査入場するから、他の編成に付け替えられそうだな。

3080Ｆに期待！！
146 ：名無し野電車区(京都府)：2011/09/02(金) 21:05:12.01 ID:QlR2spGB0
9300系が営業運転開始した時ＵＶカット
のシールって貼ってあった？？？
147 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/02(金) 21:42:20.74 ID:3SX8E25G0
>>145
おー、出場試運転の「試」板に期待！！　
3159×4の時みたいに「回送」板でなければいいが・・・・
148 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/02(金) 21:58:43.59 ID:/+PAsXg8I
9000系って9009まで造らないとか情報ありますが、
どこのソースですか？
149 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/02(金) 22:15:33.88 ID:3SX8E25G0
能勢電　1505　週明け　試運転？
150 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/03(土) 00:44:30.98 ID:KcVry8Pj0
>>147
3159、確か往路の桂到着後、回送板から○試板に付け替えられたんだよね。
151 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/03(土) 01:18:41.81 ID:CN76Sl7QI
>>150
そうそう。
でもあれはなんやったん？
乗務員の嫌がらせ？！
152 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/09/03(土) 10:59:36.97 ID:UmLVTasMO
>>146
最近貼り出したっぽいね
153 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/03(土) 11:05:32.42 ID:0cgrucGS0
7009　台車の塗装も終わってる模様。　週明け　試運転？
154 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/03(土) 13:30:53.50 ID:CN76Sl7QI
連投スマソ

8200は運転状況記録装置の工事？
155 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/03(土) 16:21:53.36 ID:Vdsh4EhpI
>>151
又は、桂にしか○試板が無かったんかな？
156 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/03(土) 18:51:57.20 ID:c8iedTRu0
正雀に全線全種別の板が有るらしいよ

板といえば震災の時の普通、白幕で板付けて走ってたのを思い出すわ
157 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/03(土) 19:56:25.25 ID:78FPdxK+O
鎧戸がすべて上がってるのにいま気づいた

強風対策？
ロールシェードタイプはどうなってるんやろ
158 ：名無し野電車区(京都府)：2011/09/03(土) 20:03:51.11 ID:RhVIGQIv0
飛来物によるガラス破損を最小限に抑えるためでしょう。
159 ：名無し野電車区(京都府)：2011/09/03(土) 20:17:40.03 ID:ozCfIaGO0
そっかあ　ダア開いて台風の風で
乗客が吹っ飛んじゃうから
ガラス割らないように鎧戸閉めてんのか？
160 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/03(土) 20:50:43.12 ID:LVA8VXax0
>>157
駅の広告板の取り外しもね
台風が来たら恒例の光景
161 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/03(土) 21:01:15.88 ID:SJblT1Ch0
ゴミ箱もくくり付けられるのなｗ
んで、なーんだ大したことなかったよなこの台風って言いながら復旧される。
162 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/03(土) 21:34:55.15 ID:qQLTX6FNI
9000系って何編成製造するか分かりますか？

予想お願いします
163 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/03(土) 22:08:53.75 ID:G1Zszhis0
>>162
>>82
164 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/03(土) 22:31:47.25 ID:qQLTX6FNI
そんだけ⁉
165 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/03(土) 22:44:51.69 ID:qQLTX6FNI
連投しますが、
そのソースなら今年2編成製造みたいになってますが、
今年度は3編成製造予定ですよね？

って事はもっと増備されるんじゃないすか？
166 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/03(土) 22:50:00.91 ID:0cgrucGS0
>>165
>>82が出た時点で、今年度新造車3本のうちの1本目の9004×8は営業開始済。
今年度内に神戸線と宝塚線に１編成（８両）ずつ投入し・・・ってのは、残り2本の9005、9006。

2011：9004～9006　8連3本
2012：9007～9008　8連2本
2013：9009～9010　8連2本

2014年度からは、新型車両が新造されるとの噂。
167 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/03(土) 22:52:34.38 ID:0cgrucGS0
>>83も参考に・・・
168 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/09/03(土) 23:03:10.66 ID:46WPLnZzO
出来れば過去レスを読んでから書きこみしてね
もしかしたら変更になる場合もあるから気おつけて…
169 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/03(土) 23:12:49.87 ID:0cgrucGS0
>>168
だね。
170 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/03(土) 23:18:51.44 ID:qQLTX6FNI
すいません

初心者で田園都市線沿線に住んでる阪急ファンなもんで…
171 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/03(土) 23:26:56.16 ID:0cgrucGS0
>>170
まぁ、東京だと情報入って来ないね。
このスレやブログとか>>83みたいに公式に発表されるから、色々検索してみて～。
172 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/03(土) 23:40:02.32 ID:qQLTX6FNI
>>171
恐れ入ります…



神戸線は3000系が撤退し、5000系を新車と考えると阪急で1番新車率が高くなりますね。

173 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/03(土) 23:49:31.76 ID:DAiUF36W0
ま、スレはじっくり読もうや
174 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/04(日) 00:28:45.04 ID:UIqqfc4e0
ID:qQLTX6FNI
素直な方ですね。こんな方ばかりだと世の中うまくいくんでしょうな。
175 ：名無し野電車区(禿)：2011/09/04(日) 01:32:39.12 ID:ePbJKv7k0
>>172
ま、その5000系ももうすぐ45年になるんだけどな。
176 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/04(日) 03:14:40.35 ID:mauvilkK0
>>175
まぁその45年間を新車として見れるほど更新しちまうアルナ車輌を尊敬しようぜ。
177 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/04(日) 06:04:31.40 ID:rhb1D1g70
7000系はともかく、5000系になるととてもじゃないけど新車には見えないだろｗ
どう考えても四国のアレといい勝負だわ。
http://img01.kitaguni.tv/usr/ch12913/kuha113-1_061019.JPG
178 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/04(日) 06:22:47.81 ID:jpnFcH6rO
>>177
これ何系？
確かに阪急5000系に似てるなあ。
179 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/04(日) 07:35:43.36 ID:bgbsahDE0
5000系も7000系も2000系をベースにした車両だから、製造の時点で既に車体に
大きな差異はなく、5000系はその後の冷改+幕改でワンハン車と類似の見た目に
なり、更に同じようなメニューでリニューアルしたからやはり差異はない。
180 ：名無し野電車区(京都府)：2011/09/04(日) 08:04:44.19 ID:uaZk+DGg0
>>178
113系
181 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/04(日) 08:08:17.66 ID:XcILaOTz0
今までと同じ内装で更新しても美化はされても目新しさはない。
今までと違う内装で更新すると美化される上に目新しさも出て来る。

西の103系40N施工車の側面の外観は103系の面影は全くなくなっていて、
もはや別の車両と言えるくらい。顔はあまり変わらないが。

5000系だって側面の外観はドア更新と白線を入れた程度で、顔はライトと
ドアを「取り替えた」程度でイメージが変えることが出来ている。

車体更新工事で時間や金がかかっているのは、見た目の変更にまつわる部分
ではなく目につかない部分の工事。
182 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/04(日) 08:48:17.89 ID:PQyZyDuK0
> 名無し野電車区(東京都)さん

新形式車は田園都市線の兄弟車が入るから、今から楽しみですよｗ
183 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/04(日) 09:38:11.59 ID:fGj0/3Iz0
京阪神はあまり台風の被害はなかったみたいだな。
奈良や和歌山は酷いようだけど。
184 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/04(日) 09:54:03.16 ID:fGj0/3Iz0
5000系って阪急各スレでは殆ど話題に上らないって誰かが言ってたけど、
話題にならないほど問題もなく満足しているということなんでしょ。
185 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/04(日) 10:30:53.09 ID:oX/dANVq0
ただ5000系はドア付近のつり革増設と座席のサイズが拡大されなかったのが不満
186 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/04(日) 13:50:38.19 ID:EsdvqvhkI
茶屋町の再開発って何mぐらいのビルが建つと思いますか？

あと2～3本の高層ビルが建てば茶屋町も高層ビル街になりますよね。
187 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/04(日) 15:03:20.07 ID:pbVy+8OZ0
>>186
大阪梅田とその界隈を語る Part20
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297929964/l50
188 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/04(日) 15:18:04.73 ID:pbVy+8OZ0
>>184
満足というか、特徴がない車輌ということやね。可もなく不可もない車輌。
同期の3300系は爆音だとか汚物だとか言われてるけどｗ
189 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/04(日) 15:52:55.46 ID:rhb1D1g70
東洋モーターの方が音が五月蠅い（甲高い）からかな。
同時期の京阪2200系も嫌われ者だし。
190 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/04(日) 16:07:00.68 ID:EsdvqvhkI
阪急7009fがVVVFに変えられてる可能性はありますか？
191 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/09/04(日) 17:11:01.76 ID:nfSoA6J8O
>>190
有馬線。
192 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/04(日) 17:25:36.92 ID:86E7Ql0V0
>>189
中空軸カルダンだから？ってあんまり関係ないか・・・
193 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/04(日) 17:29:58.29 ID:pbVy+8OZ0
>>192
WNはWNのうるささがあるしな。3000系の一部のように。
194 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/04(日) 20:22:26.61 ID:mhStVk670
>>154

8200F帰宅
195 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/04(日) 20:41:37.70 ID:310rSbEs0
>>194
また週末だけ、正雀？
新造車もまだ出てきてないし・・・
196 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/04(日) 23:08:30.16 ID:6ZATrHqt0
ちんちんぶうぶうは車両スレには来ないんだな。
なにか意図的なものがあるのか？
197 ：名無し野電車区(禿)：2011/09/05(月) 00:10:46.12 ID:6RbaXMtf0
>>182
馬鹿ですか？
198 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/05(月) 01:15:32.41 ID:OUg/ePfB0
>>154>>194>>195
８２００が正雀へ行った理由は恐らく、ＬＣＤの修理
最近８２００のＬＣＤがバグって須磨浦特急状態で、通特で次は塚口なのに板宿って表示され、いきなり訳も無く、地下鉄烏丸線は御乗り換えと表示されて、何処走ってんのか分からなくなってるから
199 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/05(月) 01:15:46.42 ID:S81S4XxJ0
3058Fもアレやけど
8000Fが何げに気になる。。。
200 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/05(月) 01:17:57.70 ID:S81S4XxJ0
>>198
そんなことぐらいで正雀行くか！西宮で十分。
201 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/05(月) 01:59:00.05 ID:TdnFTew40
>>198

7009とのﾃｽﾄじゃないの？
202 ：名無し野電車区(奈良県)：2011/09/05(月) 02:09:45.48 ID:ObLXpVqG0
>>199
9006西北投入の玉突きで1*年ぶりに平井復帰なら胸熱
203 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/05(月) 02:28:30.57 ID:ODgS3TJ9I
がくぶ…
204 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/05(月) 10:08:34.78 ID:pZVKN6N60
>>198
Taku氏？
http://blogs.yahoo.co.jp/pbwrx450/5145522.html
205 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/06(火) 11:22:13.67 ID:/p09/cEUO
2066と2174の切り抜きが尾久に出てるが、廃車になった頃は切り抜きなんて入札以外出なかったんじゃないの？もしかして出てるやつは入札品？
206 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/06(火) 11:50:47.61 ID:a0G4wLyj0
9310の切り抜きが欲しい！今すぐ。
207 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/06(火) 13:00:02.03 ID:wKauwzqq0
>>205
2000や2300を潰し始めた頃は、即売で売ってた。
その中に2800もあったから取り合いになってた。
208 ：名無し野電車区(禿)：2011/09/06(火) 13:47:52.06 ID:OfgNIu6l0
>>206
60年後にお越しください
209 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/06(火) 13:51:21.48 ID:ooz4+s2B0
>>206
グモすれば手に入るかもね。
アルミダブルスキンは一度構体が曲がってしまうと修復不可能らしいし。
でも捕まるようなことをしちゃダメだよｗ
210 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/06(火) 14:05:57.97 ID:dd+3noaI0
どこまで、ホンマやら
http://ameblo.jp/akb48-nakagawa/entry-11006579911.html
211 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/06(火) 16:11:20.17 ID:/p09/cEUO
>>207
この２両って5000系リニューアルん時に押し出されたんだよな。その辺りのフェスティバルで切り抜きの即売なんて既に無かったろ？だから中の人の横流しだと思ったわけ。
212 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/06(火) 17:41:06.80 ID:Z/79veNa0
うにゃ天
213 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/06(火) 20:20:22.05 ID:MISfkCTY0
7009Fが正雀にいなかったんだが…
214 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/06(火) 21:47:15.34 ID:Z/79veNa0
>>213
ピットに入ってたとか？
まだ試運転してないだろうし。
215 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/07(水) 14:48:51.17 ID:O4e+QG0B0
>>199 トレードなら8002がいくだろう。
216 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/07(水) 18:51:48.15 ID:Jj+zkgxn0
7009×8　試運転

8303×8も試運転してたけど、何やろう？？
217 ：名無し野電車区(catv?)：2011/09/07(水) 21:10:36.95 ID:pu+wm/Np0
ゴキブリ電車
218 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/07(水) 21:32:31.08 ID:iLG3eQKa0
>>216

乗務員訓練と思われ
219 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/09/07(水) 21:48:21.30 ID:JfnwRLNGO
阪急神戸線見たまま運用掲示板から
京都線見たままby京とれいん嵐山
9/7 14:10
リニューアル更新試運転正雀⇔桂
7009×8R（クーラー更新･黒ワイパー・標識灯、白色化）
ブレーキ試験試運転
8303×8R 正雀⇔茨木市
220 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/07(水) 21:58:44.25 ID:Jj+zkgxn0
>>219
8303、ブレーキ試験やったんかぁ。
茨木市往復ってことは、能勢電車両試運転スジ？
221 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/07(水) 22:20:22.38 ID:HizhF6Zz0
明日14時頃 茨木市下りホームで試運転ならびに入出場の日程を聞いてみようと思う。
教えていただけるのか
222 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/07(水) 22:47:13.94 ID:Jj+zkgxn0
>>221
そもそも、明日7009試運転あるのか？
7008の時は、結局1日だけだったような・・・。

まぁ、別の車両の試運転あるかも知れんが。
223 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/07(水) 23:13:33.32 ID:FthIiYVP0
７０３６Fの２連走ってたけど、可愛いな。
224 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/08(木) 01:53:37.80 ID:JDM95bjH0
7009fのリニュって、宝塚線に投入されるから手を抜いたってことはないんかな？
225 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/08(木) 03:02:42.65 ID:FIAOQ9VR0
つ8200
226 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/08(木) 06:44:23.49 ID:16uhIhy20
>>224
おまいは俺か。
俺もそんな事考え始めた。
5128がそんな感じだし……。
227 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/08(木) 07:44:06.74 ID:/z2V1n5CO
9005Fが入ると、3080Fから3557抜いて、3064Fあたりに組み込みんで4連化して残り歯医者とふんでみた。
228 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/08(木) 09:29:51.27 ID:OulBqEk10
ワイパーって、窓の上についてたと思ったけど、
いつしか下に付くようになったんだな。
229 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/09/08(木) 11:52:15.30 ID:v6E+N3Cg0
まさか…宝塚線に投入するからといって、手を抜くことはないでしょう。。。
いくら何でもそこまでは。

でも、7009の改造グレードダウンの理由は知りたい。ここでは新車投入に資金
シフト…という説が有力だが、震災の影響という説もあるし。
ただ、震災の影響と言われても、ピンとは来ないんだよな。。。
230 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/08(木) 11:55:15.02 ID:buIx7Gog0
http://2nd-train.net/h-topic/201109/0907-03.html
6M1Tの強力編成？
231 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/08(木) 12:39:43.78 ID:6bEowD/+0
>>229
9003の艤装内装が完工して
ほぼ間髪入れずに9006の艤装内装に取り掛かったからねぇ＞アナル
232 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/08(木) 12:49:08.11 ID:w6plnkNP0
８０００×８Ｒが正雀に回送されたらしいけど
検査かな？
233 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/08(木) 13:59:59.28 ID:3fgdfprd0
>>230 ２００７年のダイヤ改正時にも７連で走っていたよ。
急行の７連は撮っている。
234 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/08(木) 15:07:27.74 ID:qNq/pV270
神戸本線一部6両は明日で終了

ソースは公式サイト
235 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/08(木) 17:21:33.18 ID:9enZOHLX0
>>229
車両担当役員が変わったからか？　なんて書くとこれだから鉄オタは・・・て言われるな。

でも、Ｓ社長は本社のエレベーターのドアに挟まって時に激怒して
全エレベーター内の「閉」ボタンの文字を消さしたような人だからなぁ・・・
236 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/08(木) 17:22:55.59 ID:9enZOHLX0
○　挟まった時
×　挟まって時
237 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/08(木) 20:48:12.40 ID:9enZOHLX0
8000×8、額縁削りやるんだろうか・・・

クーラー交換も。
238 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/08(木) 20:54:22.87 ID:9enZOHLX0
2011/10/XX 陸揚げ(C#9565、C#9595、C#9505、C#9105)
　　 10/XX C#9595、C#9565搬入
　　 10/XX 陸揚げ(午前：C#9575、C#9586 午後：C#9005、C#9555)
　　　　　 C#9105、C#9505搬入
　　 10/XX C#9005、C#9555搬入
　　 10/XX C#9575、C#9585搬入

11月中には宝で営業開始→3000系8連を4連化→箕面3080×4廃車
239 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/08(木) 21:06:21.77 ID:FIAOQ9VR0
>>237
なんか自分のツイートを見て書いたようなタイミングなんだがｗ
240 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/08(木) 21:21:59.58 ID:9enZOHLX0
>>239
鳴尾乙
241 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/08(木) 22:04:14.26 ID:ajRi4YI10
>>229
その通り、グレードダウンは震災後なら間に合わない。
>>235
それを知っているおぬしもなかなかのワルよのう・・・ふぉっふぉっふぉっ
>>237
がははは・・神のみぞ知る。
242 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/08(木) 23:10:05.65 ID:9enZOHLX0
7009、今日はAコースで試運転。
明日西宮へ回送？

Bコースは、8303。
243 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/08(木) 23:45:10.12 ID:nJsH3rMW0
>>228
2200系が出た時から
244 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/08(木) 23:47:45.71 ID:9enZOHLX0
334 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2011/09/08(木) 23:43:13.35 ID:ENd0RU8d0
明日、阪急の節電運用最終日だが、.3058が出て来るとかホンマなん？

わざわざ板車出して来るとは思えんのだが。
245 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/09/09(金) 06:45:22.96 ID:ydOg3iqDO
ちょうどこの時間に、宝塚に回送してから運用に入る奴が昼の普通に出てくるのが所定。
246 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/09(金) 08:38:14.34 ID:wZmZCjz8O
３０５８Ｆは神戸線に運用入るのか？
247 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/09(金) 08:56:16.98 ID:vvRFxsH90
最終日には、
「さよなら６連　節電のご協力ありがとうございました」っていう
特製ヘッドマークを付けて走りません。
248 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/09(金) 09:59:25.86 ID:InHLmIgx0
7000系の顔の整形や2300～5300系に対して行われた幕改造だって
それ自体は大して金の掛かるものではない。内装更新もそう。
その工事と同時に行っている他の工事にこそ金が掛かっている。
（車体の改修や機器の更新など）
249 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/09/09(金) 10:30:45.04 ID:ThwWoXccO
神戸線の8000Fが正雀に行ったって事は、先頭車全面の車番が8003Fや8020Fのように移設されるの？ 気になるなぁ。
250 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/09(金) 11:44:44.67 ID:g43dNVW50
>>249 その改造はアルナの担当。だから検査か運転状況ではないかと
251 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/09/09(金) 12:11:30.15 ID:ydOg3iqDO
3082 7017 3078 7023
252 ：徳庵和尚(大阪府)：2011/09/09(金) 15:30:55.00 ID:X4WrNx560
>>238
2093ももうすぐ廃車か？
253 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/09(金) 18:40:34.81 ID:adSAdN2GO
歯医者増えたけど、まだこんだけペア組める。
2076=2176、2079=2179、2090=2190
254 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/09(金) 21:16:30.26 ID:6Wsmxmgw0
6000系や7000系で運転室直後に小窓がない編成は車内灯を消灯したときでも運転室直後の部分のみは点灯する仕様になってるんだな
もしかしてスイッチが2つ付いていて運転室直後とその他の部分で分ける事が可能とか？
255 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/09(金) 21:34:34.96 ID:uF/D59NQ0
>>254
まぁ窓無いからそうなってるのかな？
256 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/09(金) 22:19:59.32 ID:BFRMrqgl0
>>253
元先頭車同士は2090-2190だけですね。
257 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/09(金) 23:37:29.59 ID:YtLx7tJi0
7009って帰って来たん？
258 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/10(土) 09:33:37.29 ID:H4Ehb7eV0
>>237
>>249

アルナに入ったから、やるなぁ・・・
http://blogs.yahoo.co.jp/makinosike/26102949.html

やはり神戸線所属車は工事対象なんだな
259 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/10(土) 09:40:32.60 ID:9qn4eAv30
3058に乗りに行ってくる(;_;)
260 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/10(土) 09:42:35.23 ID:9qn4eAv30
(;_;)予定があって、今日しかもう行けない。
261 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/09/10(土) 13:24:30.71 ID:LcUpGtnDO
7009F乗車、車内は乗降ドアと貫通扉、およびドア上部の化粧板が濃茶色に張り替えられ、座席は9000系準拠の2人-3人-2人がけタイプ、LEDの文字情報表示タイプの旅客案内が千鳥配置で扉上部に設置されており、LCDはありませんでした
262 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/10(土) 15:03:50.15 ID:7iaOJ4LQ0
>>261
♪に上がってたね
263 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/10(土) 16:00:21.14 ID:N3VCyREe0
何で7009Fは簡易な改造に留めたんだ？
顔面整形してないし、方向幕もロール式のまま。
264 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/10(土) 16:43:49.21 ID:HnJOx6uz0
状態が悪く長く使わないからかもな
265 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/10(土) 17:12:31.15 ID:57vQxpRH0
>>262
♪の阪急ネタと言えば、101-140-177-188f1.hyg1.eonet.ne.jpだね。

266 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/10(土) 18:55:12.07 ID:k9MyWvC4O
LCD･LEDの魔改造車が超少数派になるんだろうか
全編成を同レベルでやり切ったのは、近頃だと5000系くらいだな
267 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/10(土) 20:08:27.67 ID:tG9XEvHM0
>>261
また新しいパターンができたな
268 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/10(土) 21:45:55.40 ID:fso2R6Xx0
8000Fもアルナに入場した事だし、異色編成がまた増えるなww
269 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/10(土) 23:51:21.43 ID:57vQxpRH0
箕面.3160入場に伴い、5134運用中
270 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/11(日) 00:10:42.48 ID:Q+m3Vz4M0
>>269

川床看板はどうなったんだろう？

3080か5134に付けて欲しいが、付いても3158かな…。
271 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/11(日) 00:23:16.68 ID:V/2Mug2o0
>>260
今日（厳密には昨日だな）乗りに行っといて大正解だったと思うyo
272 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/11(日) 00:32:17.25 ID:Q+m3Vz4M0
7009って早速潰れたらしいな。
273 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/11(日) 00:39:04.73 ID:Le1s4GoMI
8000系っどんな改造を施すのですか？
車番プレートを9300系などと同じ位置に移したりするんですか？
274 ：名無し野電車区(京都府)：2011/09/11(日) 01:06:45.80 ID:2pcmRkgQ0
>>266
その5000も運転台撤去部の座席設置が違っていたり。
いろいろあったほうが趣味的には面白いから良いけど。
275 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/11(日) 01:10:16.25 ID:OVre5ah80
7009がLCDなしで運行を再開したのは、神戸線の特急運用がメインだと停車駅数が知れており、
乗り換え案内も三宮を除けば文字情報で補強しなければならないほど沢山の情報もないからだと思う。
7320の場合、堺筋線内であれば全駅が乗換駅になるけどね。

首都圏も快速電車はLEDだけのところもあるらしいしね。
276 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/11(日) 01:21:03.97 ID:Q+m3Vz4M0
>>275
いやいや、９０００増備のためのコスト削減だから。
277 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/11(日) 01:23:08.45 ID:OVre5ah80
LCDを搭載しないだけでどれだけ金を捻出できると言うんだw
278 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/11(日) 01:33:48.84 ID:Q+m3Vz4M0
>>277

別にＬＣＤだけじゃない。幕→ＬＥＤとかも色々あるだろ。
279 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/11(日) 01:38:03.00 ID:OVre5ah80
幕に関しては視認性の問題があげられているな。
幕も巻き取りの機械や幕そのものも何年かで取り替えられている。
幕は一巻10万円とかするんだっけか？
幕だけでなく「以前とは違ったものにならない」と「取り替えられていること」に気付かない。
床だってそうだろ。
280 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/09/11(日) 02:16:02.15 ID:27E2vUaEO
>>277
側面のフルカラーLEDは案外高いよ。
１幕で数十万、阪急は１編成に側面４×８両、前面２×２で３６ヶ所。今後のリニューアルでもLED化を取りやめるのならば、幕→LED工事のカットだけで数百～数千万の費用が捻出出来る。
車内案内装置の簡略化や前面改造なども含めれば、ざっと見積もるだけでも9000系数車両分(編成ではない)は捻出可能。
281 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/11(日) 02:18:52.42 ID:ItnFy3Df0
7009Fだって十二分にクオリティ高いしな
282 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/11(日) 02:23:43.15 ID:sKgRAxzu0
>>280俺はLCDについて言及したんだけど。
車両や駅、空港などの案内装置が更新時期に併せてLEDに変更されつつあるのは、
初期投資は掛かってもそれだけのメリットがあるからだろう。

で、>>279の繰り返しになるけど、幕にしてもLEDにしても長年使っていれば取り
替えなければならなくなるから。同機種の新品であっても交換の経費は掛かる。
283 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/11(日) 02:34:04.52 ID:sKgRAxzu0
>ざっと見積もるだけでも9000系数車両分(編成ではない)は捻出可能

どう考えても大袈裟な発言だよね。
9000系数両を作れる金額=LED、LCD、前面改造に掛かる金額ってww
284 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/11(日) 03:02:04.42 ID:Q+m3Vz4M0
>>283

それは言い過ぎだとしても、９０００増備のためにコストを抑制してるのは確かと思う。

電車もタダじゃないんだから。
285 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/11(日) 03:11:11.79 ID:KeyyY1lM0
仕切り座席をもっと広げてほしい。

２人掛けで小柄な人の隣で大股広げていても、
つめる必要がなくなって快適。

わずかな隙間をねらって、詰めてというクソバカを
排除するのに仕切りが一番！
286 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/11(日) 05:51:50.67 ID:drvM4bb80
コスト削減とはいっても、頑なに南海8000や京急銀1000のような
コストダウン第一の車両は入れようとはしないんだよねぇ。
287 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/11(日) 07:11:19.41 ID:eyTHRxls0
車体（構体）は車両にとっては「おまけ」のようなものだから。
内装のパネルなどはその「おまけ」にとっての「おまけ」だから。
車体以外の機械や電気品の方が金は掛かるが経費を抑える工夫が出来る。
288 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/11(日) 07:24:31.47 ID:Le1s4GoMI
阪急の次の新型ってどんな車両ですかね？

首都圏で増殖中のE233や京阪3000系みたいな感じですかね？
289 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/11(日) 08:21:37.72 ID:OBjTk+cG0
阪神1000系は6両で10億ぐらい
阪神9300系は6両で8億ほどって中の人に聞いた記憶が。
内装は明らかに1000系の方がコストダウンしているが、機器が高くついてるんだろうな。乗り入れ関連の機器も必要だし
290 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/11(日) 08:29:56.89 ID:eyTHRxls0
木造客車の鋼体化更新の映像
http://www.youtube.com/watch?v=FC5UkwYljr0&feature=related
節税のためもあるだろうが台車、台枠を除いてほぼ新製されていても改造扱い。
車体とは目立つ存在であっても、車両の1つのパーツ程度のものでしかない。
291 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/11(日) 11:38:31.40 ID:V/2Mug2o0
>>272 アルナの呪です。魔法かけられているから排除しないと。
292 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/11(日) 13:25:55.30 ID:Q+m3Vz4M0
>>286
一応、車両はブランド扱いですから。
293 ：名無し野電車区(秘境の地)：2011/09/11(日) 13:45:19.68 ID:9ol5geMJ0
>>290
音楽が伊福部昭ですね。
確かにそれっぽいですけど。
294 ：名無し野電車区(catv?)：2011/09/11(日) 13:51:57.21 ID:Kxu8ITGz0
>>292
ゴキブリ色の塗装にゴキブリ色の化粧板の電車のどこがブランドなの？？
295 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/11(日) 14:24:56.20 ID:/coICi+BI
>>294
それは阪急に聞いて。若林氏がそう発言してるし。
296 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/09/11(日) 14:29:05.96 ID:51p2voYJO
ゴキブリは黒色だろー
ぜんぜん違うやろ
ってツッコンどく
297 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/11(日) 14:41:09.06 ID:ItnFy3Df0
404 名前：名無し野電車区(catv?)[] 投稿日：2011/09/11(日) 13:52:59.00 ID:Kxu8ITGz0
阪急の先頭車パンタってゴキブリの触角みたいに見えるねｗ
298 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/09/11(日) 14:50:26.01 ID:51p2voYJO
実際に見たらいいけど
そんなに細くはない
と思う
微妙なところ
299 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/09/11(日) 15:13:03.97 ID:ZkNZjCz20
7009って本当に>>272氏が言うように故障したん？
7008みたいにまたMGの不調とかだったら、何回同じトラブルやってるのかと
言いたくなるが…。。。
300 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/11(日) 15:40:14.40 ID:MUXIfLe5O
検査上がり、更新上がりの編成がすぐ落ちるジンクス、また発動したんか
301 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/11(日) 15:42:02.12 ID:/coICi+BI
>>299
>>272ですが、夕方には既に故障して入庫してました。
最近アカンですね。
302 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/11(日) 18:09:08.49 ID:MUXIfLe5O
3160、ひょっとして落ちた？

川床HMが3158に移されて、5134が走ってる
303 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/11(日) 18:10:12.02 ID:hjdRJVCv0
>>302

入場した
304 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/09/11(日) 18:12:04.04 ID:GQ0P3axl0
>>301
あ、どうもです。詳細ありがとうございます。
そうですね、どうもアカンですね。9004も最初扉が故障したような記憶があるし、
整備が悪い（雑な）のか、単なる偶然なのか…。

工事後の確認・検査もグローバルテックの担当でしたっけ？しっかりしてもらわんと。
305 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/11(日) 19:39:35.32 ID:1R+7nBDe0
阪急はMGが好きなの？
試験的にSIVにした車両はいても
MGの老朽化でSIVに置き換えとか言う話は聞かないし
306 ：名無し野電車区(京都府)：2011/09/11(日) 20:33:40.87 ID:BL29StLD0
MG→SIVに交換したのは2308だけのような気がする。
307 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/11(日) 21:07:31.32 ID:Le1s4GoMI
阪急って3300系や7000系を置き換える資金力ありますか？
負債あと何年で無くなるんだか…

by都民阪急好き
308 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/11(日) 21:43:10.91 ID:O/gYEKLq0
>>307
何で3000系を置き換えず7000系置き換えるんだ
309 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/11(日) 21:51:46.53 ID:2Og6Vsuv0
>>307
自分の巣に帰れよ
310 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/11(日) 22:56:51.94 ID:cFDkaW1O0
>>304
9000系はデビュー直後の故障はお約束だぜ
９０００、９００１は問題なし、９００２はＬＣＤが故障、９００３は急行運用中に石橋でブレーキ故障、９００４は園田で梅田１６時２１分発の各停で運用中に扉故障で西北で７００４に車両交換された。
９００４は２日連続で扉故障を起こした。
まぁ、こうも続くと９００５は何が起きるか期待してまうわｗ
311 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/12(月) 00:09:25.29 ID:xA3Fz5xI0
初期故障恐ろしい…
312 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/12(月) 08:11:22.85 ID:s407GZSE0
神戸線の昼特急に2&6復活だったらシャレならんで･･･OTZ
313 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/09/12(月) 09:28:50.35 ID:lng+cFLCO
>>312
所定の運用なんだから、洒落になるやろ。
314 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/12(月) 10:01:58.15 ID:wPFnNoVz0
>>311
バスタブカーブってのがあるんだから気にしちゃいけねーよ。
315 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/12(月) 16:09:29.96 ID:jfTJLd+40
>>296
つ チャバネゴキブリ
316 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/12(月) 21:06:53.68 ID:J0sdt2yo0
>>269

川床看板車

3158に装着中。
317 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/13(火) 05:18:13.56 ID:w7klpryp0
人身の当該は7320Ｆか
http://www.youtube.com/watch?v=KBuZTEB0nM8
318 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/13(火) 09:52:38.87 ID:79YxZVTa0
>>317 昨日、１６時２５分ごろ千里線から淡路へ入線するところを見かけたけど、
天下茶屋行きで。　7320Ｆ
319 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/13(火) 17:07:20.61 ID:eJ4NPJ1G0
>>317
7320Fは反対側のホームに停車しているだけだな

発生時刻と運用を照らし合わせてみると、夕方に正雀を出庫する運用の1本目に充当された編成だな
320 ：徳庵和尚(大阪府)：2011/09/13(火) 17:53:46.08 ID:m47xh9200
>>306
3107が一時的にSIV試験したことがある。
321 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/13(火) 19:51:29.52 ID:N+dF2qZb0
>>319
行先が３文字だから北千里・高槻市方面。やはり当該ではないかと。
322 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/13(火) 19:51:39.91 ID:qfJI5jYL0
7009Fで幕→LED化されなかったのは仮にLED化しても今後の耐用年数を考え、
総合的に費用面から幕の方が安上がりと判断したんだろうか?
個人的には天井ラインフロー化だけは続けて頂きたい
323 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/13(火) 21:23:26.55 ID:eJ4NPJ1G0
>>321

人身事故に遭ったのは天下茶屋行きだが？
324 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/13(火) 21:38:17.25 ID:YY+oSHt90
１２日午後５時１０分ごろ、大阪市中央区日本橋の
大阪市営地下鉄堺筋線日本橋駅で、
奈良市の無職男性（２８）が天下茶屋発北千里行き電車にはねられ即死した。

ttp://www.sankei-kansai.com/2011/09/13/20110913-057629.php

325 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/13(火) 21:54:11.11 ID:75OKbaAeO
>>319
C#7320と違っても事故車は阪急電車だな。
326 ：名無し野電車区(京都府)：2011/09/13(火) 22:04:51.97 ID:nQ8i2EtR0
阪急がSIVにしないのは8000系列のせい？
あのSIVってものすごく不快なビーって音が出る
しかも大きい
327 ：名無し野電車区(京都府)：2011/09/13(火) 22:24:31.92 ID:cBRacgIP0
>>323
人身事故当該は天下茶屋発北千里行きだかww
当該はC#7320で間違いない。

知らんのならイッチョカミするな
328 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/13(火) 22:45:52.02 ID:xNymXbjUO
>>326
最近の車両は低騒音化も進んでるでしょ
そういえば能勢電はほとんどSIV化されてたっけ？
329 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/13(火) 23:01:24.55 ID:vAkZEfCY0
つーか2100系が能勢に入線した頃って、能勢は未だ600Vだったんじゃね？
1500V定格の阪急MGは使えなかったとオモ。その流れでそ。
>>320
何のSIVや？いつの話よ、昭和40年代か？
330 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/13(火) 23:08:32.19 ID:vAkZEfCY0
>>320
アレか？7300系とかの2連増結車とか6000系ワンマン車とかのSIVの試験を3157でしたいう話か？
ふーん、それやったらあったんかもしれんな、知らんけど。
331 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/13(火) 23:15:38.62 ID:0FQUfmBD0
何でもいいからプロシーボは死ね
332 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/13(火) 23:17:03.75 ID:0FQUfmBD0
すまん誤爆
333 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/13(火) 23:41:08.58 ID:vAkZEfCY0
>>297
それならEF57のほうがそれっぽい
334 ：徳庵和尚(大阪府)：2011/09/14(水) 17:49:50.04 ID:jx+SUozz0
>>330
3156が能勢電に譲渡されて間もなく行われましたが、
1ヶ月もしないうちに元のMGに戻されました。
335 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/14(水) 20:46:54.55 ID:0Zfa289oO
>>324
28でプーかよ。だっさwwww
遺族は賠償請求に応じるんだろうな？んな糞ニートのおかげで、どんだけ迷惑かけたんだか。
336 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/14(水) 20:59:52.64 ID:reyygfN90
>>329
2000・2100系が非冷房時代に積んでいたMGは、昇圧改造の際に複電圧化改造されて
いましたので、600Vでも使用可能です。

2000系は、冷房改造された時に大容量MGに交換されています。2100系が能勢電1500系
として冷房改造の際、今更大容量MGに交換するなら、SIVにしようという事では？
337 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/14(水) 23:25:59.61 ID:IOLAp/DO0
>>335
お前の方がださいわ。
人には色々事情があるだろう。

まぁ、人身事故で迷惑掛けるのは良くない事だが。

9005、10/24・26陸揚げ
338 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/15(木) 07:03:36.32 ID:ZUZ8L0Ngi
そういや3058ってどうなったの？
339 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/15(木) 07:21:22.00 ID:Z2mIsS95I
>>338
まだ大丈夫だよ
340 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/15(木) 20:51:53.76 ID:t1gR3aX60
スレ違いだけど阪急ってツイッターやってるの？
阪神じゃ８２３１の件でいち早く情報が知れたわけだけど
341 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/15(木) 21:54:12.11 ID:bJo8eamG0
そういや、C#3082×6Rって今どうしてる？
今北線で運用中？
342 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/16(金) 11:42:22.35 ID:zgGZUFHA0
>> 9005のＸデーまでは元気さ。　10／16は京阪もあるよ
イベントが。　
343 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/16(金) 15:38:11.36 ID:/zfqyW2H0
限定盤パッケージ第2弾宝塚ハードドーナツ「京とれいん版」オリジナルパッケージ　9/26～
http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/HH201109152N1.pdf
344 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/16(金) 18:04:26.65 ID:FezFCIG4O
>>335 こいつ最低だな。
345 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/16(金) 18:59:55.04 ID:Om2AskKX0
１３日に桂駅付近でグモ有りました？
346 ：名無し野電車区(京都府)：2011/09/16(金) 20:16:42.67 ID:ayLU9rwu0
>>345
某スレより

950 名前：近畿人[sage] 投稿日：2011/09/13(火) 22:46:46 ID:vcGo709g
今日の11時頃に豆田の線路内で人身事故。
あの付近て少なくとも２０人以上は亡くなられているような気がする。
南無阿弥陀仏。
347 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/16(金) 20:45:40.38 ID:/zfqyW2H0
19番線　6850-6860.、車番を切り取られた3560-3550

19番線に居るって事は、6850-6860も廃車かな。
348 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/16(金) 20:51:03.04 ID:cCmYgoLK0
2021系との置き換えはなかったわけだな。
まあ、3550だと1年しか変わらんが。
349 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/16(金) 22:29:48.50 ID:C6IXTu7X0
>>347

あの2両は随分前からあの状態だから、なんとも言えないね…
350 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/16(金) 22:32:36.00 ID:nO2z2fRh0
2300系と7000系、7300系の1C4M車は2ノッチだと主制御器が途中で進段停止するため長時間入れっぱなしにすると抵抗器が過熱する危険性があるのでは？
1C8M車の直列最終段に相当するが。
105系は定格速度が低いので2ノッチで抵抗制御最終段になってる。
351 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/16(金) 23:29:02.03 ID:jRJsKokl0
とうとう3550も解体か・・・ﾅﾝﾐｮｰﾎｰﾚﾝｹﾞｯｷｮｰ
ところでだいぶ前に外れた3558は解体済み？
352 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/16(金) 23:59:39.95 ID:4q68MVbT0
>>343
なんかコケそうな予感
353 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/17(土) 08:15:36.64 ID:LIYrf90a0
ふと思いついた。
3000系があと2本で神戸線運用から撤退したらスカート付き車両に統一することになるでしょう。
8連に限って。
354 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/17(土) 08:51:27.38 ID:22OKhEDY0
今年度中に神戸本線の営業車から3000系撤退かな。
その前にまた冬の節電祭りがあるだろうが。
355 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/17(土) 09:32:00.26 ID:LyEexLu0I
>>354
だろうな。6連停車目標がまだ残ってるし
356 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/17(土) 09:36:38.87 ID:8IKlQX+w0
なんか関東よりも関西のほうがやばいらしいからな
天然ガスとか造るなら早くしたほうがいいのでは？
また阪急とか積極的に節電アピールしそう
357 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/17(土) 09:50:42.29 ID:qMtgOdG/0
>>356
駅の広告の電灯消してないうちはまだまだ余裕だろ
358 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/09/17(土) 12:47:30.94 ID:ir/yBvUe0
>>356
原発と同出力の天然ガスタービンって
燃料費が1日1千万かかるんだぜ。
やってらんねー
359 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/17(土) 13:18:57.99 ID:1lrp8sWY0
鉄道は大して電気を使っていない。
節電パフォーマンスは不要。
朝鮮玉打ちを止めさせる方が何百倍も良い。
360 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/09/17(土) 13:56:16.01 ID:zpJDylaE0
冬の節電キャンペーンとか…夏の場合昼間に需要が増えるので、昼間は乗客数も
落ち着くし、間引きなり両数減で節電策を打てるが、冬の電力ピークは朝晩だし
無理だろ…。

駅や広告の照明を消しまくるか、朝の4時・5時台の運行を中止するとかぐらい
しか打てる対策ないんじゃね？
361 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/17(土) 14:02:22.17 ID:1lrp8sWY0
関西の全ての鉄道の電力使用量は関西電力の発電量の3％。
鉄道が節電しても効果が薄い。だからパフオーマンスと言われる。
362 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/17(土) 14:24:41.42 ID:1lrp8sWY0
節電馬鹿の一例が生駒の市役所。

経費節減などの目的で、十何年も前から節電に気を配っていた。そこへ関電が前年比
一律15％の節電を言って来た。既に節電できていて、もう節電すべき箇所は殆どない
にも関わらず前年比15％の節電をしなければならないので、市役所はこれ以上何を節
電すれば良いのか分からず頭を抱えていると新聞に出ていた。アホな話だねぇ。
363 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/17(土) 15:11:18.78 ID:qMtgOdG/0
>>360
全国的に空調の温度を下げる影響で、例年と比べて皆着膨れするだろうから、
車内の暖房は切って、着膨れによる積み残しが出ないように列車の増発増結をやったほうがいいんじゃないか？

>>362
アホなのは一律の節電を呼び掛けた関西電力のほうだろ
不況で節電による経費削減をやっているところなんか珍しくないし
364 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/17(土) 15:17:48.71 ID:VAY1yXJG0
>>363　その通りだが、馬鹿正直に応じる側もアフォだろうね。
365 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/17(土) 16:00:12.58 ID:dH8c/2H60
>>364
韓国みたいに停電になっていいのかと小一時間
366 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/17(土) 16:08:56.54 ID:VAY1yXJG0
日本を朝鮮なんぞと比較するなと小一時間
そんなに心配ならパチンコを全廃せよ！
367 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/17(土) 16:32:45.73 ID:A+7UjTrr0
9004新造の代替廃車って、3058×6と3082から抜いた3550.3560？

9005新造→3000系8連車を4連化→箕面線の1本と抜いた中間車4両を廃車？
368 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/17(土) 16:44:07.84 ID:ZO3e2zM10
パチンコ・パチスロについては禁止するより、玉・メダルの購入に特別課税したらいい。
もちろん換金する時にも特別課税する。パチンコ店にも一律に重課税して税収にする。
369 ：名無し野電車区(空)：2011/09/17(土) 17:25:22.05 ID:knVupPpZ0
パチンコ玉１個１００円、タバコ１箱１０万円に値上げしてください。
370 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/17(土) 17:44:44.03 ID:J4S08/Jp0
>>355
それは関係ないだろ。
371 ：名無し野電車区(秘境の地)：2011/09/17(土) 20:30:39.35 ID:as9JAB400
>>368
寄生虫在日ﾁｮﾝやﾔｸｻﾞだから上手いことかい潜って脱税される
372 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/17(土) 20:33:11.48 ID:8IKlQX+w0
なんで話が脱線したんやろうね
少し戻ろうぜ・・
373 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/17(土) 21:59:03.15 ID:dIS0yC890
>>367
違う
９００４の代替は３０５８
尚、３０５８は９００５デビューまでは残る予定
９００５の代替は３０６０廃車
374 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/17(土) 22:08:40.57 ID:mYQ0a83d0
>>373
へぇ～そうなんですかぁ。

9006の代替は？
375 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/17(土) 22:12:24.57 ID:LTMyCpoh0
んで、９００５っていつ営業運転開始予定なの？
376 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/17(土) 22:13:27.83 ID:mYQ0a83d0
>>375
>>337の日程がホンマなら、11月末営業開始じゃないの・・・
377 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/17(土) 22:22:50.74 ID:8IKlQX+w0
皆めんどくさいけど前レスみようよ
だいたいの予想がかいてあるよ
378 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/17(土) 22:35:44.86 ID:rwzLNKFp0
全角、3060Ｆ
で釣りか池沼って分かるだろ
379 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/17(土) 22:36:26.88 ID:GPQhUPY30
神戸線の普通列車減車でどの程度節電できたのかが気になる。
もしや鉄ヲタが大量乗車して電車が重くなってしまい逆効果だったなんてことはないよね？
380 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/17(土) 23:15:43.41 ID:qMtgOdG/0
エレベータは稼働数減らした企業なんかは、
逆に動いてるエレベータの稼働率が上がったり、
乗車率が上がったりして逆効果だったらしいけどね
80％程度の乗車率が一番効率いいらしい
381 ：名無し野電車区(京都府)：2011/09/17(土) 23:16:00.85 ID:nS1aA1ty0
京都線準急・普通用ロングシートの1300系まだですか？
382 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/17(土) 23:32:54.98 ID:nYkVNLj60
>>373
外れ～。今月中に、北線？の3000系に何かが起こるからお楽しみに…。
383 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/18(日) 00:42:40.65 ID:2f8nd7U80
箕面川床看板はいつまで付くのかご存知の方おられませんか？
384 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 (catv?)：2011/09/18(日) 01:34:16.89 ID:q6RAOlSI0
伊丹線の3077は安泰か。
385 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/18(日) 07:08:51.83 ID:iYQ1XkrF0
>>381
堺筋線直通も忘れずに。
386 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/18(日) 08:43:36.63 ID:ogKPbv5M0
毎度のことながら予想厨、知ったか厨、煽り厨まとめて氏ね
387 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/18(日) 09:28:19.02 ID:58EDw5iA0
>>386
お前が氏ね
388 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/18(日) 10:51:17.59 ID:2vEKm73kO
>>337
お前アホ。お前も日本橋でグモってミンチになれやks
389 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/18(日) 10:56:26.10 ID:ogKPbv5M0
氏ななアカンやつばっかりww
390 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/18(日) 11:23:08.14 ID:58EDw5iA0
>>388
田中？
391 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/18(日) 13:28:10.14 ID:PnwjKtPTO
7025先頭の2+4+2って今は宝塚線所属なのね。
しばらく阪急を離れてたからビックリしたわ。
392 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/18(日) 13:36:55.12 ID:NR1ttp6x0
ゴキブリ電車をバルサンで一掃して京阪3000系＆京阪8200系(仮称)を導入汁
393 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/18(日) 13:43:45.66 ID:Ag32IlNJ0
>>392
●安易に他社の車両と比較するのはやめましょう。ここはあくまで阪急のスレです。
●他人が不快な思いをする書き込みは自重してください。
394 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/18(日) 14:42:54.43 ID:SQf2IjUE0
>>392
ドラクエ10スレのゴキブリか？！
395 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/18(日) 14:57:15.89 ID:MfAFOniS0
>>382
確かにそうだが、ここで3058のネタを公開したらパニックになるかもしれん。
これでバカが湧いて事故ったら話にならんし。
だから、できればこれ以上の情報は事後報告の方向で…
396 ：びわ湖温泉 旅亭紅葉(千葉県)：2011/09/18(日) 19:54:14.02 ID:8sxN/Ko60

YouTubeで6300系と2000系と3000系の正雀基地での車両の解体は切なかった
397 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/18(日) 20:47:47.21 ID:JfO/Evse0
>>395
そのネタって、どちらにせよレールファン阪急で公式発表するんじゃなかった？
398 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/18(日) 20:48:39.61 ID:8w2emv9n0
JRに乗ってから阪急に乗ると、車両がいやに古臭さを感じるんだよな。
内装の木目調や緑のシートがおっさんくさい。
もっと爽やかな内装にできないものかな。
399 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/18(日) 20:51:43.21 ID:hI9GxKEw0
>>398
自分の巣に帰れ
400 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/18(日) 21:24:37.94 ID:G/JQOKjJ0
>>382
今月中だと～？？？
明日じゃねーのか？
401 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/18(日) 21:46:39.83 ID:lTwoFSJsO
>>398 嫌なら乗るな！己のセンスなんて聞いとらんわ。貸す
402 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/09/18(日) 22:29:48.51 ID:saxFDMwiO
今日は3058見てないですよ
3050や7023が走ってました
403 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/18(日) 22:57:21.27 ID:h3dY5l6U0
>>398
正直感性を疑うわ
404 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/19(月) 00:01:24.74 ID:wdhFd/+60
9/19 3058×6　回送
西北1041→園田退避→十三1057-1107→正雀
405 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/19(月) 01:10:15.27 ID:4VZDUe1A0
>>404
またガゼネタ流しちゃって、いつしかの平日みたいな激パにさせる気か？
406 ：名無し野電車区(アラビア)：2011/09/19(月) 04:12:01.93 ID:bcMZzRYX0
なんか殺伐としてるね
407 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/19(月) 04:38:45.18 ID:iD9N2rfw0
>>406
わざと人の嫌がることや挑発的なこと、扇動的なことを書く
人間がいるんだよ。低レベルなことはするなと言いたい。
408 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/19(月) 08:31:01.10 ID:I5VVY1MP0
言いたい、って言うてるやん。
409 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/19(月) 10:55:34.68 ID:qjGNhv8NI
どう？沿線はオタでいっぱい？
410 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/19(月) 12:09:28.40 ID:I5VVY1MP0
>>407
なんでこのスレにはちんぶう厨がこないんだ？
何か意図的なものを感じるが？
411 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/19(月) 17:55:37.68 ID:jvH0WUNR0
>>410
来て欲しいのかよw
412 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/19(月) 21:56:07.32 ID:aLLu3TL10
ていうか３０５８ってもういつ回送されても
おかしくないのか？
413 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/19(月) 22:07:10.10 ID:y07/o6qt0
7000系の魔改造は今後ないですよね。
完成された最終型はこのままの形で甲高いモーター音を響かせてほしい。
414 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/19(月) 22:26:58.18 ID:xAMUoAN50
うーむ。7300系は廃車までそのままにするのか？
415 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/19(月) 22:32:13.43 ID:y07/o6qt0
>>アルミ車も7009のように
416 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/19(月) 23:17:36.49 ID:zn55P6QH0
7025Fで中間にある7024ってMG動かすためだけにパンタ上げてるんだな。
5100系以前とは異なり前面にジャンパ栓がないために低圧電源を引き通せないからか（同じ理由で先頭車と中間車が向き合う組成も不可能）。
417 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/20(火) 00:35:41.40 ID:ugCY+LUr0
>>416
どーでもええやん、そんなこと。
昇圧後、冷改までの3000.3100系かて
その両数、その期間から言うと・・・だからどうなんだと。

あ、それから前面にジャンパ栓がどうとかは関係ないから。
418 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/20(火) 11:24:09.16 ID:8gcNfRDN0
>>412
9005が宝塚線に入ればいよいよ危ういかも。
419 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/20(火) 17:53:19.58 ID:WGjKAiw5I
3058休車掛かってんのかな

最近動いてないみたいやし。

やっぱり3082で置き換えか
420 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/20(火) 19:01:23.95 ID:WGjKAiw5I
>>383
10月16までと思われ
421 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/20(火) 20:11:06.00 ID:qjYMME4e0
>> 10/15 3058深夜陸送マルヨ。
422 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/20(火) 20:30:03.35 ID:AhDSGgj20
>>421
どこに陸送？
423 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/20(火) 20:33:42.01 ID:+khP29/YO
↓の家
424 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/20(火) 20:35:53.80 ID:mwrY2Anti
マンション住いなんだが…
425 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/20(火) 20:57:06.72 ID:Joz9nUQU0
どうせガセでしょ。
426 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/20(火) 22:09:20.89 ID:WGjKAiw5I
>>422
とある方が購入！
427 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/20(火) 22:23:01.05 ID:72IyCY470
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428 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/20(火) 22:31:25.28 ID:WGjKAiw5I
ありがとう‼

可愛がったげてくれ‼
429 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/20(火) 22:53:11.01 ID:AhDSGgj20
C#3058の個人譲渡の話ってマジだったんか。

ところで、9000×8って検査入りしないのか？
色褪せがひどいんだが・・・
430 ：徳庵和尚(大阪府)：2011/09/20(火) 23:21:56.17 ID:1WvuuFKv0
また福知山か？ｗ
431 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/20(火) 23:50:49.31 ID:I+rTTb0y0
C#3504がほしい。
432 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/21(水) 00:02:26.78 ID:th9XqwOrO
やるわ、持ってけ！
433 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/21(水) 02:26:37.95 ID:LM1UdLhO0
>>419
>>271のレスの通りみたいだな。
434 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/21(水) 07:08:25.27 ID:SHtqMmR40
映画の阪急電車の奴かな？
435 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/21(水) 10:40:01.23 ID:o9Lt8Mip0
3058ってもう運用に入らないってこと？
436 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/21(水) 12:19:36.31 ID:irPdYxJd0
>>419 3082は、廃車有力　3058はガセだよ
個人販売。　やるなら、１０／１６に売りに出すよ。
437 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/09/21(水) 12:45:04.31 ID:JDE53xjRO
ソースはありますか？
438 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/21(水) 12:55:29.15 ID:uMdDJUvk0
6月の末もそうだったけど、いつもこのザマだなw
439 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/21(水) 13:45:14.00 ID:LeC8jsXnI
>>436

3082は残ります。3058が勇退。

このままじゃ、RFまでに解体済ます気やな

ヤバいヤバい
440 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/21(水) 13:53:42.60 ID:Caby2/prI
>>439
阪神2000系を絶賛解体中やけど、間に合うかな？
441 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/21(水) 14:14:05.58 ID:IVri7JduO
どれがホントなのー

3058は保存するか、本線をさよなら運転してほしいなぁ。
442 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/21(水) 14:42:50.91 ID:2r+FouuF0
映画のDVDが発売されるまで残してほしいなあ
443 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/21(水) 15:02:35.49 ID:irPdYxJd0
>>　すべては１０/１６以降に分かるから。
444 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/21(水) 19:24:55.53 ID:jUFLHJcN0
6350Fの中間車が正雀工場のJR側に出てる。
445 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/21(水) 19:28:59.24 ID:m9mVPOwG0
ゆうこりんは来てる？
446 ：名無し野電車区(埼玉県)：2011/09/21(水) 20:14:28.84 ID:vYT+lZKx0
>>441
伊丹線にまだいるじゃん
447 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/21(水) 20:17:03.62 ID:IVri7JduO
>>446
ど、どういう意味？
448 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/21(水) 20:23:58.67 ID:yz5ZNi170
>>444
いよいよ廃車？
3082から脱車された3550,3560は車番切り抜かれてたし。

>>447
>>446は、3000系の方向板車がまだ伊丹線で運用されてるって事を言いたいのでは？
伊丹線・箕面線の方向板車はまだ7本も残ってるんだから・・・
全廃されるのは、2013年度の9010×8の新造終了のタイミングだろう。

・方向板車
＜伊丹線＞
　　3077×4
　　3081×4
　　3157×4
　　3159×4
＜箕面線＞
　　3080×4
　　3158×4
　　3160×4　※9月末まで定期検査中　表示幕車の5134×4が代走中
449 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/21(水) 20:54:42.84 ID:m9mVPOwG0
>>446の書き方だったら3058Fが伊丹線にいるように読めるw

450 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/21(水) 21:07:17.67 ID:lYAArtxD0
非表示幕車って仮に一旦消滅しても、5100系短編成化で再来するんじゃないの？
厳密に必要編成数まで計算したことないけど。
451 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/21(水) 21:35:58.73 ID:LeC8jsXnI
>>450
するなら表示幕車を先頭するやろ。

5133とか。
452 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/21(水) 22:24:54.29 ID:yz5ZNi170
投稿者：京とれいん嵐山 投稿日：2011年 9月21日(水)14時18分48秒
試運転 正雀⇔茨木市
１５５５Ｘ４Ｒ
453 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/21(水) 22:56:03.45 ID:yz5ZNi170
>>450
伊丹線5本・箕面線3本だから、将来支線転用整備されるのはこれらの編成か。

＜6000系　4連2本＞
　6024×8

＜5100系　4連6本＞
　5104×8の編成替で4両組成
　5128×8
　5132×8
　5136×8の大阪方4両
454 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/21(水) 22:58:14.43 ID:pnZfFyPL0
>>451
方向幕未取り付け車では、マスコンなどを撤去して、実質的に中間車扱いになっている車両も
多いし、5140のような、表示幕付先頭車がいるから対応可能では？
455 ：徳庵和尚(大阪府)：2011/09/21(水) 23:20:51.19 ID:JQtguudL0
>>450
それはない。表示幕改造も将来の枝線転属を視野に
入れてる。
5132・5134・5128・5140・5102・5118・5108・5124
がその対象。5112-5103はT化する。
対象外になった車両はマスコン等が撤去されている。
456 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/21(水) 23:26:30.70 ID:m9mVPOwG0
能勢電はどうなるんだ・・・
永遠に2000系列が走り続けるのかよｗ
457 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/21(水) 23:34:11.71 ID:m9mVPOwG0
徳庵和尚さん、能勢電に新車入れてやってください。
あそこだったらSUSでも文句出ないからw
458 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/21(水) 23:36:56.73 ID:yz5ZNi170
>>455
徳庵和尚様、2014年度以降と言わず新形式車両を早く入れてやってください。
そうすれば、伊丹・箕面線の5100系化が実現しますので。
459 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/22(木) 00:28:12.11 ID:w7RdfPk/0
伊丹線に関してはコイルバネの3000系列のままの方が良いようにも思うが。
460 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/09/22(木) 01:19:08.00 ID:eqqzHWgXO
>>459
同意
無理かも知れんが､塚口駅3号線&手前のカーブを改良若しくは､
伊丹線列車の停止位置を､大阪よりにずらす位やらないとエアサスはしんどいだろう。
461 ：名無し野電車区(禿)：2011/09/22(木) 07:35:56.06 ID:VxzsKdQmi
>>444
今見た。6850だった。もう一両は見えなかった。解体確定だな。
462 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/22(木) 07:57:07.43 ID:dC1cuEIeO
9004の代替廃車は、6850、6860、3550、3560と何？
463 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/22(木) 08:11:22.85 ID:1WYXfjSg0
>>462　神宝線と京都線は別に考えるのが筋だろう。
464 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/22(木) 08:43:09.16 ID:w7oJ3rSwO
さらば6850
465 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/22(木) 15:21:58.75 ID:DJzwyBz50
6300系の中間Ｔ車の6850形がついに消滅…orz
466 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/22(木) 16:49:38.46 ID:izlHyZilI
今回解体するのは4両だけ？
467 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/22(木) 17:52:36.28 ID:b1srXNVl0
9/29 or 30の3160×4の試運転は、阪急常連の方々が見れるな。

3159×4の時と同じで、往路：回送板、復路：試板なのかな？
468 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/22(木) 18:50:24.66 ID:dC1cuEIeO
>>465 6854、6864ってもう無いの？
469 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/22(木) 19:21:50.07 ID:4LtgURur0
>>468
…そう。
470 ：名無し野電車区(三重県)：2011/09/22(木) 20:12:21.19 ID:NbeVdV8P0
明日9/23の花庭入れ兄～雲雀の”アレ”の回送は、阪急常連の方々が見れるな。

3159×4の時と同じで、往路：回送板、復路：脳名板なのかな？

おまいらもがんばれYO
471 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/22(木) 20:19:15.59 ID:b29KwP9TI
たーんでろーごーはちーいこーるどくあーるーわーんわーんかいそうはなにわいれにいからのでゅぅとぉうんじゃくですねわかります
472 ：名無し野電車区(富山県)：2011/09/22(木) 22:20:27.71 ID:vtD2UX2R0
２０年前石橋に住んでた者だが、
3080が東日本大震災以後、箕面線に腰を落ち着けているのはいいことだ。
473 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/23(金) 08:23:00.87 ID:JmiQA0dzI
さて、例の回送の西北発車まで2時間を切ったわけだが
474 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/23(金) 09:19:26.19 ID:Kswco+0iO
神崎川とり鉄一杯。
475 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/23(金) 09:37:46.42 ID:Jc5swJ0U0
神崎川梅田行きホーム約10人。
走ったらカキコよろ。
476 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/23(金) 10:22:47.37 ID:BnBS6cZ8O
このパターンはガセだな。
477 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/23(金) 10:31:15.98 ID:EVthwnWj0
誰だ？ガセだなんて言ったやつぁ
それにしてもなんでみんな駅で撮るの？
478 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/23(金) 10:54:15.21 ID:ptEazXWcI
3058いまどこ？
これだけしつこく言ったんだからこれみてるやつ全員撮れるよな？
479 ： ◆KANONeY3Gk (内モンゴル自治区)：2011/09/23(金) 10:58:09.49 ID:ozhiPkp2O
>>478
もうすぐ正雀着くよ
480 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/23(金) 11:21:26.52 ID:lCAWldOs0
結局、>>84がネタをばらしてくれてたわけか。　
昨日の>>470・>>>471や今朝の>>473で確定になったし。

サンクス

次は、3160の試運転かぁ。　9/29だったらいいんだけど・・・
481 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/23(金) 12:09:08.79 ID:qwwRnLyK0
えええ3058回送されたん？！
482 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/23(金) 12:10:27.94 ID:LNq9MPoN0
>>480
生憎、3160の試運転は来月です。

>>481
はい、本日は本当に実施されました。もう戻りません。
483 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/23(金) 12:16:17.45 ID:lCAWldOs0
>>482
そうなんですかぁ～　10/4なら休みなんだけどなぁ。
484 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/23(金) 12:18:38.18 ID:LNq9MPoN0
>>482
因みに10/4でもございません。
485 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/23(金) 12:19:59.73 ID:LNq9MPoN0
↑
>>482　は　>>483　の間違いです。
486 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/23(金) 12:30:12.01 ID:lCAWldOs0
>>484
レス有難うございます。
検査って結構掛かるんですね～、4連でも。

10/3～7の間なら撮れるんですが・・・
487 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/09/23(金) 12:36:21.78 ID:4FLAdw5FO
今更ですが3000系の中で 板付き編成と幕式編成があるのって意図的に残したのですかね
何か普通に全編成幕式になってもおかしくないような…
488 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/23(金) 13:08:58.32 ID:ptEazXWcI
>>481

おま、これだけしつこく言ったのに・・
お前の目は節穴か？w
489 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/23(金) 14:16:09.13 ID:G0T1pQcu0
阪急各線スレ荒れすぎワロタｗｗｗ
チャバネ信者ざまぁｗ
490 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/23(金) 14:37:50.00 ID:RWT1sV1dI
9005がデビューすると、次に落ちるのは宝塚線の3000系8連？
491 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/23(金) 14:39:52.63 ID:54NSk3MW0
３０５８Ｆ 投稿者：京とれいん嵐山 投稿日：2011年 9月23日(金)10時28分55秒
廃車配給回送 西宮北口→正雀　３０５８Ｘ６Ｒ
492 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/23(金) 14:52:29.20 ID:54NSk3MW0
【参加者40名募集・観覧無料】
森脇健児、代走みつくに、斉藤雪乃、小倉沙耶ら鉄道芸人、
鉄道女子タレント大集合！
10/4（火）「南九州鉄道うまいもんサミットin大阪」 -
関西ウォーカー http://news.walkerplus.com/2011/0920/16/

493 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/23(金) 23:02:09.42 ID:2X4J5/QmI
>>486
それなら撮れるな。

>>491
何で純正コヒペじゃなくて、配給出したん？
494 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/23(金) 23:03:04.10 ID:EVthwnWj0
173 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/08/29(月) 23:54:54.93 ID:A5OomOOv0
>>164
923さんでろごーぱーいこーるろくあーる
495 ：名無し野電車区(三重県)：2011/09/23(金) 23:40:37.81 ID:S4UgrmUH0
>>494
くにさのたーんでろーごーはちーいこーるどくあーるー
だよw
ちゃんと七つの子のメロディーで歌ってね♪
かーらーすーなぜなくのーからすのかってでぴょー
496 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/23(金) 23:41:13.92 ID:2X4J5/QmI
3058、早速分割されて工場内へ収容されたみたいで

3070の際みたいに高速で解体準備に取り掛かるのか…
497 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/23(金) 23:52:15.50 ID:lCAWldOs0
>>493
10/3に川重でのN700 S16の艀積みの後、出撃してみます。　
498 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/24(土) 00:37:04.87 ID:zTfB8eBK0
最近6024って日生入ってる？

気のせいか久しく見んくなった気が…
499 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/24(土) 15:59:29.19 ID:qDqa3UYD0
>>477
決まってるじゃねぇか。不正だからだよｗ
500 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 (大阪府)：2011/09/25(日) 05:49:31.41 ID:/SRKroSc0
今だ！>>500ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |＼_／￣￣＼＿／|　　　　　　　(´´
　 ＼_| ▼　▼　 |＿／　　　　　　(´⌒(´
　　⊂＼ 皿　 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣￣　　　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
501 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/25(日) 09:13:08.82 ID:zXdlR4ypI
9/21～10/13まで駐車禁止になっている
ということは…
502 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/25(日) 10:51:47.30 ID:sVsvn2vj0
>>501
6850・6860・3550・3560・3058×6の解体作業。
RF直前までやるんやね。

RF後に、9005が搬入されるという噂。
503 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/25(日) 11:59:48.83 ID:gboWzW1C0
>>487
3000、3100系は
1) 1974～1980年に冷房化・制御更新されたもの
2) 1981～1985年に冷房化・制御更新・表示幕改造されたもの
3) 1986～1989年に1)のグループの一部に表示幕改造されたもの　がある。

3000、3100系は1010、1100系の廃車進行に伴って、1988年から本線への復帰を
前提としない支線運用が始まった。1)のグループのうち本線で必要となる本数（編成）には
表示幕改造を施し、それ以外は改造せず92年頃までに順次支線落ちさせた。
504 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/25(日) 12:15:51.71 ID:AJ1Bk0A/0
>>503
すなわち廃車の順番は1→3→2になると
505 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/25(日) 12:17:05.28 ID:AJ1Bk0A/0
>>502
そしてRFで解体即売会かw
506 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/25(日) 12:50:29.38 ID:gboWzW1C0
以前の3077Fも今の3077Fも本当は表示改造されているんだけど、顔は改造時に
編成の中間に入っていて変更されず、編成の分割であのような格好に。

表示改造されていない「顔」の車掌台には幕の機械が設置されず、
ゆえに動かせないから側面は「伊丹－塚口」の行灯にされたんだろうね。
507 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 (大阪府)：2011/09/25(日) 17:42:59.69 ID:/SRKroSc0
じゃあ伊丹線みな鉄編成こと3077は表示幕改造されたのに改造されていないから表示幕改造されてない中では廃車順序は最後ってことでアリアス！
508 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/25(日) 17:56:27.01 ID:AJ1Bk0A/0
>>507
貴様こそ正雀工場の裏手で小倉商事の重機に食われてしまえｗ
509 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/25(日) 18:01:41.40 ID:pr2dgzM30
阪急の車両はMM'ユニット間に付随車が入る珍しい構成なんだな。
他に京急2000形4連しか聞いたことがない。
510 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/25(日) 18:11:59.73 ID:AJ1Bk0A/0
>>509
5000, 6000, 7000系も当初はそうだった。
511 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/25(日) 18:17:39.88 ID:pr2dgzM30
5000系でリニューアル時にMTMTMTMTからMMTTMMTTに変えたのはユニット間の高圧引き通し線を省略するためと聞いた事がある
512 ：徳庵和尚(大阪府)：2011/09/25(日) 21:04:55.49 ID:k5MDAAgQ0
>>503
1 （3077） 3080 3081 3157 3158 3159 3160
2 3050 3052 3054 3056 3062 3078 3082 3152 3154
3 3060 3064 3066 3074 3076 3150

のうち9005投入で3からどれかを4連化して1から廃車すると。
廃車順は3080→3081→3158→3077→3159→3157→3160
と思われ
513 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/25(日) 21:08:48.02 ID:lPLzmMaj0
その中間Ｔ車である元5650形にはそもそも高圧引き通し線が備わっていたのはどう説明するか？
まあ保守の面からみればＭＭＴＴのほうがメリットあるけどな。
514 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/25(日) 22:34:07.32 ID:wXPKtE4jI
>>512
3160編成が最後に検査出たからって廃車順序も最後やと思ってたら
3068編成、2085、2184みたいに先に逝くかもしらんから要注意！
阪急は近年検査切れと廃車は対応しなくなってる。
515 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/26(月) 10:19:30.29 ID:5W+lR5ER0
>>514
2055、2080、6853も同じく検査後数ヶ月に廃車されたな。
516 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/26(月) 13:01:18.35 ID:in2+RKdd0
いい加減、阪急も鉄道事業を諦めるべきだよな
どうせ関西電力の言いなりなんだろ？？やり方は関西電力より悪質だし

いっそのこと鉄道事業を関西電力に売ればいいのに
517 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/26(月) 13:09:39.89 ID:ysyCDasz0
彩都に原発をｗ
518 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/26(月) 13:10:14.93 ID:0X1+/pK/0
で？
519 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/26(月) 13:22:58.15 ID:9xwgjhQk0
その分駅構内や空調や車内温度や車内電気の節電を
徹底？した阪神は偉いと思う
阪神側は阪急のやりかたをどう思ってるんだろうか
スレ違いレスすみません
520 ：西宮電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/26(月) 13:47:39.50 ID:/Y7JF9pEO
７０１８Ｆの転属回送有り？ 14時から
521 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/26(月) 14:27:10.74 ID:iS+44Bn9O
6850絶賛解体中
522 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/26(月) 15:33:19.47 ID:ysyCDasz0
（－人ー）南無ー
523 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/26(月) 16:09:02.65 ID:3KEvvhSKI
7018は回送された？
524 ：名無し野電車区(禿)：2011/09/26(月) 16:21:57.46 ID:BCW7Rt3x0
>>514
だな。
3068も検査から1年後に廃車されたしな。
525 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/09/26(月) 16:41:44.61 ID:du1cHRP/0
>2055、2080、6853も同じく検査後数ヶ月に廃車されたな。

6353Fのハミゴのうち他の3両はどうしたんだよ。

しかし向こう数年間は問題なく使えるための検査=投資をしたのに
短期間で廃車とは無駄だな。いずれも中間車なんだから、転属に
併せて検査＆廃車すれば良かったのに。震災代走の2842はやむを得んけど。
526 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/09/26(月) 16:54:52.90 ID:du1cHRP/0
6350の中間車が廃車ということは6連化、場合によっては
2本目の京とれいんになるということかな？
527 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/09/26(月) 17:00:35.87 ID:EuaPzQVJO
>>526
6350Fは既に１年半近く前から６連組みっぱなしだが。
528 ：名無し野電車区(禿)：2011/09/26(月) 17:18:00.87 ID:kEKA9T2/i
>>517
水源無いから
529 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/26(月) 17:21:54.65 ID:19HZ44Ec0
>516
私鉄自体、電力会社と関係が濃いことが多いんだけどね…
530 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/09/26(月) 17:22:40.57 ID:du1cHRP/0
>>527
もちろんそうなんだけど、これによって6連で固定化されたようなものだから、
どうかと思ってね。
531 ：西宮電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/26(月) 18:03:13.42 ID:/Y7JF9pEO
〉〉〉５２３さんへ
回送されましたよ
経路は平井・曽根（待避）･十三･園田･西北という経路で
532 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/09/26(月) 18:18:24.44 ID:du1cHRP/0
>>529
電力会社が鉄道を経営したり、
鉄道が電気の配電をしていたり。

京福・叡山の前身は京都電灯、山陽の前身の1つは宇治川電気、
京阪は三島郡など淀川左岸にも電気を送っていたんだっけ？

京福は「京福送電線」のことで京都と福井を繋ぐ鉄道の計画があった訳ではない。
京都と福井を結ぼうとしたのは京阪系の江若鉄道の幻の計画。現在はバスのみ残っている。
533 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/09/26(月) 18:19:31.56 ID:du1cHRP/0
三島は右岸やった。
ともかく、これも関係して淀川右岸の新鉄道の免許が京阪に下ったらしい。
534 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/26(月) 19:28:52.89 ID:OsCOuIPqO
>>519 そうだな。爆加速のためのオールＭジェットカーに、朝・夜の縦横する回送はいいよな。
535 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/26(月) 19:51:59.32 ID:MhmnX/axO
>>526
お願いだから、6350Fだけはこれ以上改造させないでくれ…
536 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/26(月) 20:20:32.20 ID:ysyCDasz0
>>535
7320顔になるw
537 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/26(月) 20:40:36.93 ID:rwnuXFoe0
神戸線の節電は「既に節電に取り組んでいるので、電力が逼迫しても間引きや運休はしません」ってポーズだろ。
「その代わりに宝塚線と京都線は間引きしてもいいですよ」ってことだ。

阪急は、自社のメインルートである神戸線だけは通常の運行を維持したく、
今回の６連化による節電ポーズは、その予防線であったわけだ。
538 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/26(月) 21:01:42.95 ID:zRRpkhJo0
７０１８神戸線行ったけど宝塚線車両足りるのか？
どうでも良いが、今日の宝塚線急行はやけに５１００、３０００が多かった
539 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/26(月) 21:44:10.81 ID:ClIyLR2q0
>>526
京とれいんが阪急社内で金になると評価されていればあるだろうけど、
現状だと何か微妙な感じじゃね？

それともまだ評価は時期尚早か？
540 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/26(月) 21:49:59.61 ID:sdxVUA3x0
やはり、３０５８Ｆは直ちに解体なのか。
今度の公開で最後の雄姿を・・・
って、無理か・・・。
541 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/26(月) 21:55:08.68 ID:FyotzOq40
今の状況で京とれいん増発は無いと思うが…。
というか、やっぱり6350Fはそのままが良いなぁ。
542 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/26(月) 22:36:06.84 ID:u2J37kdm0
阪急が今後も京都観光に力を入れる方向性は変わらんだろう。
新造or経年の浅い車両の改造により、神宝京全線対応の京とれいんを製造するんじゃないかと思ってる。
6350Fは最短でもC#6350だけは残して、116や900と同じような扱いになるんじゃない？
543 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/26(月) 22:37:24.04 ID:lfZNvawN0
いつから宝塚線系統や京都線系統はサブルートになったんだ
544 ：名無し野電車区(catv?)：2011/09/26(月) 23:16:50.45 ID:bo+N/y//0
>>542
運用に入れることはなくてもぜひ動態保存はしてほしいと思ってるけど、問題は6300系は最低４連は無いと自走できない点…Mc無いのはきついなぁ
545 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/26(月) 23:23:24.87 ID:1z7jEOw40
7018を転属させるようだけど、神戸線は予備車両が足りないのか？
546 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/26(月) 23:31:53.45 ID:gEbz4mErI
>>545
どうせまたすぐに帰るだろ
逆に7013とか、密連なってから宝貸出されてないな
547 ：名無し野電車区(京都府)：2011/09/27(火) 08:13:59.09 ID:37sD/wp50
6350に魔改造は無い。オリジナル(まぁ現状って事で)のまま保存されると思うが
6350の1両だけなのか、何らか編成組むかまでは分からない。6300系の廃車が
始まった当初、6330と6430を残せば良いのにと思ってたが、あっさり逝っちゃたね。
やはりトップナンバーにこだわってるのかな？
548 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/27(火) 08:52:45.81 ID:A96/EwWf0
>>545
次のリニューアル編成が離脱する可能性
549 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/27(火) 08:58:13.64 ID:e+V23D0V0
>>542
団臨なんて国鉄JRでも多くは使い道のなくなった車両の再利用。
特に客車、気動車、急行形、583系など。
80年代後半を中心に流行ったジョイフルトレインへの改造はもうないのかな。
550 ：名無し野電車区(禿)：2011/09/27(火) 09:51:47.33 ID:KMTyZCz+0
>>548
7010かな
551 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/27(火) 12:27:04.90 ID:G7c3WTVQO
7320×8R復帰したね
552 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/09/27(火) 12:54:42.42 ID:PTsBQvPMO
>>550
京都線の7300ほったらかしだな…
クーラーもぬるい風しか出てないし化粧板も白くなってるし早くリニューアルしてほしい
553 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/27(火) 19:46:45.31 ID:GlKMXSjc0
今度は3000系の中間車両が解体された…
554 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/27(火) 19:59:30.88 ID:T/jzjMo70
3160の試運転って、10/5？
555 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/27(火) 20:31:22.58 ID:yPaA14qy0
>>545
今週から7016に加えて7036が正雀入場してるから、2＋6が不足した為かな

>>554
外れ
556 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/27(火) 20:50:30.88 ID:T/jzjMo70
>>555
そうなんですかぁ・・・
返却が10/7だと聞いたもんで。
557 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/27(火) 21:30:24.36 ID:Dr0tUqLK0
>>550
特徴のある冷風吹き出し口はそのまま残るのかな
558 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/27(火) 22:25:05.53 ID:bi3snEWl0
誰か8315Fの動向について知らない？
559 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/27(火) 23:03:20.89 ID:T/jzjMo70
>>558
http://blogs.yahoo.co.jp/pbwrx450/6052659.html
560 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/27(火) 23:31:21.16 ID:bi3snEWl0
>>559

まだ4連なんだが…
561 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/28(水) 12:50:36.65 ID:FsWEi9qt0
神崎川に5時間か・・・
3058廃回、そんなに激パだったのか？　

http://dc181.blog.fc2.com/blog-entry-181.html#cm
562 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/09/28(水) 21:03:35.60 ID:ottYnQb2O
今日話聞いたんだが8315Fの中間の8984か8885が不調で日立に持っていったらしいが8315Fは7両では運用出来ないらしいから正雀で休車になってるらしいとの事
563 ：名無し野電車区(京都府)：2011/09/28(水) 21:46:49.40 ID:B0wBUKGE0
>8315Fは7両では運用出来ない
昔、8304Fと共に7両で走ってた記憶があるんだけど
564 ：名無し野電車区(三重県)：2011/09/28(水) 22:03:32.81 ID:BwQzJ4Bz0
ぱっざんいちごー休車
565 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/28(水) 22:32:50.32 ID:VllZBHrXI
8315はただの工事やし。先月既に予定入ってた。
566 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/28(水) 23:09:16.01 ID:XQHA6mCp0
>>562
何で日立に持って行くねんｗ
567 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/28(水) 23:10:05.17 ID:9UVf1YlQO
>>561のブログさ、気味悪いくらいに感極まった書き方してるけど、阪急で廃車出るたびにこんな書き方するのかな？
568 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/28(水) 23:13:10.28 ID:H4c9atcw0
>>566
同意。　しかし、何の工事やったんやろうか・・・。　運転状況記録装置ぐらいしか思い浮かばん。
>>567
　まぁ、5時間も前から場所撮りしはるぐらいやから、思い入れがあったんでは？
569 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/29(木) 00:10:36.54 ID:YbxIlBbr0
昨日P-6動いてたね。

570 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/29(木) 11:46:18.79 ID:dxh+nJUd0
34番線？にずっと留置されているC#5112の側扉間だけ再塗装がされていて、車番が無くなってるけど、
また何かのテスト？
571 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/29(木) 15:23:20.89 ID:F23bAprr0
>>567
今回特別なんじゃない？語ることの多い編成なわけだし。
自分も同じ気持ちだから、気味悪いくらいとは思わなかったな。
んで、綺麗に撮ってレポしてくれてることに感謝したい。
572 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/29(木) 15:30:18.50 ID:7bJPsi9bO
>>567

盛り上がってる割には、神戸本線最後の標識板使用編成でもあったことにはちっとも触れられてなくて片手落ち。
ガッカリ

20年以上前のことだが、当該編成についてはこれは知っとくべき事項なんやけど
573 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/29(木) 16:37:43.37 ID:dxh+nJUd0
今日、梅田に試運転で3159×4入った？
574 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/29(木) 17:07:17.45 ID:tS+DAbVJ0
>>562
それは誰の情報？
もしそうだとしたらめずらしいケースだよな…

>>565
何も知らないやつが口をはさむな
575 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/29(木) 17:25:43.85 ID:dxh+nJUd0
☆貸切列車「京とれいん」で行く（往路のみ）！紅葉の京都・嵐山への旅☆ 8,900円

「京とれいん」ご乗車の記念に『阪急電鉄オリジナル扇子』＆『記念乗車証』付

11/16～18、21～22、24～25
http://www.hankyu-travel.com/tour/detail_d.php?p_hei=30&p_course_id=03736A

576 ：名無し野電車区(京都府)：2011/09/29(木) 19:53:24.05 ID:p0jNkDLN0
交通社ってまだあったんだ
577 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/29(木) 20:11:00.92 ID:dxh+nJUd0
>>573
自己レス。
さすが、よねやま氏押さえてらっしゃる
http://blogs.yahoo.co.jp/kyone8020/45429413.html
578 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/29(木) 20:37:32.99 ID:CkYQ/A6RI
>>577
相変わらず暇なおっさんやなぁ
579 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/29(木) 20:55:12.36 ID:dxh+nJUd0
>>570
自己レス。　撮ってた方が居られた
http://twitpic.com/6r6fw3/full
580 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/29(木) 21:31:57.06 ID:PoNzsLMU0
>>575
京阪なら株主総会に出るだけで貰えたものを＞扇子
581 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/29(木) 21:34:17.30 ID:G9IhyirB0
5100系の休車はその後はどうなるかな？改造か？廃車か？
582 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/29(木) 21:39:51.01 ID:dxh+nJUd0
>>580
日比谷で売るみたい。　1000円
http://rail.hankyu.co.jp/railfan/topics/110929hibiya_event.html
583 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/29(木) 23:20:15.75 ID:z+PDrIAe0
>>562 ７連で運用は可能ですが。　ＳＩＶが調子悪いのか。

それなら８９８４か８８８５か。　

>>563の言うとおり、２００１年になっていたよ。

一時は臨特にも入っていたし、
快速７連のスジにも入っていたとの報告が
584 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/29(木) 23:24:41.11 ID:tS+DAbVJ0
>>581

前面を改造したやつは廃車の道しかないだろな…
それまでは色んな改造に使われるかもww

他のやつは復活も十分あり得ると思う
585 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/29(木) 23:56:42.03 ID:/ZeMBeqa0
ドア寄り窓下の白い塗装は何だ？＞5112

阪神1000系みたいにドア付近塗り分けでもするのかと考えたが
それにしては窓にかかりすぎている
586 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/30(金) 00:15:44.64 ID:J4ZAyYOs0
自動車とかでもあるような補修材（パテ？か紙粘土的な奴）じゃないの？
587 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/30(金) 13:01:35.59 ID:dOyni6880
>>578
ジャビットEXPこと１１０１さん、職は見つかりましたか？
588 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/30(金) 18:35:30.87 ID:ZpV5f8s70
>>559
Ｔａｋｕの鉄道日記は意外と役立つなｗ
ｂｙ、Ｔａｋｕの知人
589 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/30(金) 21:03:03.16 ID:BqLtKQrH0
↑宣伝乙
590 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/30(金) 21:23:44.01 ID:Jf4A+V7R0
>>565
カマエカラダチュウリョウオギナオサメ・・・でしょ？

>>574
何も知らないやつが口をはさむな
591 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/30(金) 22:26:31.92 ID:0EBhD7EK0
構体中両補納

592 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/01(土) 00:36:52.98 ID:x3hbo5os0
>>578
頻繁に遠征したり、平日の真昼間にネタを撮影しているのを見ると
たとえ仕事があったとしても、まともな職に就いているとは思えんな

しかしだ
こうしてレポートしてくれることには感謝せんとアカンよ
そう思わないかい？
593 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/01(土) 02:07:56.16 ID:z+nbVf1A0
>>592
トラックの運チャン
594 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/01(土) 02:10:07.24 ID:X16j06lnI
>>590
8315って何の工事してるん？これじゃあさっぱりわからん…orz
595 ：knt300(大阪府)：2011/10/01(土) 08:39:26.54 ID:DqAKRoSY0
3058Fの3069が昨日解体されていました
596 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/10/01(土) 10:30:48.15 ID:RiGIGxnRO
岸辺を通るたびに、アルナが尻穴に見えてしまう…
597 ：etz5001fan(大阪府)：2011/10/01(土) 14:21:21.27 ID:DqAKRoSY0
3058Fは本当に今日と明日で3058,3019とも正雀車庫イベント展示無しで解体完了してしまうのだろうか・・・
598 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/10/01(土) 14:34:43.53 ID:K2SZj40e0
c#3058に関しては、譲渡？のうわさもここで出ていたが、結局嘘っぱちだったのか。。。
残念。
599 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/01(土) 16:13:33.70 ID:CIChb490O
現在3058が解体待ち
600 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/01(土) 18:55:04.59 ID:TRUTmfgy0
>>599

あれは3058じゃなくて中間に組み込まれている先頭車だな

転落防止柵がついていたのがその証拠。
601 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/01(土) 19:54:05.33 ID:kkR7o3UgI
>>597
近年の阪急がそんな気の効いたことするわけないやん
しかも車番も切り取り済んでるのに
602 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/01(土) 19:59:48.57 ID:TRUTmfgy0
5300Fの最終検査いつごろかご存知の方はおられませんか？
603 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/01(土) 20:57:01.12 ID:RPveM0D+0
>>602
http://t-take-webpage.blog.ocn.ne.jp/unyou/data/Hankyu_CAR-DATA03.pdf
604 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/01(土) 21:20:54.88 ID:TRUTmfgy0
>>603

そのサイトには載っていないので、実際に知っている方を探しています。
605 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/01(土) 21:29:17.31 ID:e6vNW2qtI
阪急神戸線の3000系ってあと何編成ありますか？
また、阪急神戸線日中の特急運転は何編成必要でしたっけ？
606 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/01(土) 21:36:46.41 ID:4ptqcxsU0
>>605
阪急神戸線本線の３０００はあと２編成（３０５２・３０５４）
日中の特急は1時間４０分サイクルだと思うから９編成かな？
607 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/01(土) 21:42:56.26 ID:e6vNW2qtI
>>606
ありがとうございます
608 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/10/01(土) 22:26:19.25 ID:8QR7dO8j0
>>606
10編成です(普通は9編成)
609 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/01(土) 22:38:50.09 ID:e6vNW2qtI
阪急神戸線のスピードアップってありませんかね⁈…

岡本までなら京急の120キロ区間と線形変わりませんし…

西宮北口～十三なんてJRより条件良いですし…

普通が邪魔ですよね。
610 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/01(土) 23:19:17.32 ID:fgMW3I3GO
>>609
これでも115キロにしただろ

確かに120キロで走る阪急の特急に乗ってみたい気もするが、早いのがいいならJRへ…と
611 ：名無し野電車区(東日本)：2011/10/02(日) 01:33:02.35 ID:NKo98UVB0
>>608
逆じゃない？たしか特急は90分サイクルで普通が100分サイクルだったような…
612 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/02(日) 05:40:14.14 ID:ftTPg+8f0
私鉄の別料金不要特急の表定速度の速さは阪急が1番なのでは？
613 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/02(日) 05:44:42.75 ID:uvz52V9n0
ぶっちゃけ、115キロも120キロもあんまし変わらんｗ
614 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/10/02(日) 05:51:15.64 ID:8FFmjaN1O
どうせなら十三～西宮北口間を制限130km/hにして
8000・9000系の性能をいかんなく発揮していただきたい
615 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/02(日) 06:23:50.81 ID:69euyPAb0
>>602
前回の検査明け試運転なら2009年１発目として1/6に行っている＞5300
616 ： ◆Ztdaily2X6 (大阪府)：2011/10/02(日) 08:03:19.86 ID:kaqBZdnH0
>>614
塚口特急停車のためですねわかります。
617 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/02(日) 10:26:38.26 ID:EBDJAEkKI
確かに神戸線は表定速度70キロ超えですからね…

でも最近の阪急は良く動くから、スピードアップもありえないことないと思いますが…
618 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/02(日) 10:33:30.76 ID:vuFSxKa40
これ以上早くなったら７０００系とかはさらに揺れが激しくなって
よけい怖いです
あと十三ー西北も結構カーブあるぞ
（園田の手前とか）
619 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/02(日) 12:34:11.75 ID:1+0qCQT/0
A特急乗って運転台見ていると7000系も性能的には120キロは楽に到達できそう。（ちょっとうるさいけど）
やはり複線間隔と普通車が問題ですなー。
620 ：名無し野電車区(関西・東海)：2011/10/02(日) 13:02:28.62 ID:iOJ7dNaRO
最近のこの会社なら、
速達化＝運用本数減＝コストカット
って発想になって、それが実証されればスピードアップはアリかもよ。
621 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/02(日) 13:24:57.25 ID:SWdWrWnz0
>>615

ありがとうございます
622 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/10/02(日) 13:31:25.24 ID:tMu94/RSO
直流電動機車両を設計速度を超えて走らすとブラシに負担がかかってメンテナンス的に不利にならんか？

8000系以降を神戸線に集中配置し、7000系を全車宝塚線に転属させた上で
スピードアップさせてもらいたい。
623 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/02(日) 15:27:28.13 ID:O5s7fysv0
とりあえず揺れ枕と台車ばりの間にダンパでも付けて、蛇行動を抑えるのが先かと。
624 ：名無し野電車区(121)：2011/10/02(日) 16:10:48.26 ID:EBDJAEkKI
だけど実際、梅田～三宮間を阪急で移動する人も多いので張り合う必要も無いんですけどね…
625 ：名無し野電車区(27)：2011/10/02(日) 16:13:01.68 ID:RV23PWtl0
5324Fっていつの間にか検査してたのか
626 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/02(日) 17:05:35.84 ID:N5/Bu94eO
阪急の特急なんて、JRの快速や普通なみなんだから、スピードアップなんか必要ないし。
騒音とかあるし、なんなら全部、急行みたいに途中から全部各停でいいんじゃないか。
627 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/02(日) 17:28:03.70 ID:vuFSxKa40
今のままで十分だし梅田まで約１５分でいいと思うし
これ以上早くしても梅田手前で詰まるし今のままで十分
628 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/02(日) 17:35:08.94 ID:vuFSxKa40
ごめん、西北から梅田まででは１５分でいいということね
スピードアップしても宝塚行き急行にギリギリ乗れる
ぐらいしかメリットないと思う
629 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/02(日) 21:06:38.96 ID:fxOXbWyj0
>>628
さて、明日は3160の試運転？　2月以来か「試」板見れるの・・・
630 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/02(日) 21:55:59.08 ID:EBDJAEkKI
思ったんですが阪急宝塚線と相鉄線って似てますよね…
631 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/02(日) 23:05:43.52 ID:8lP25Vt5I
>>629
明日と違うでｗ
632 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/02(日) 23:08:40.06 ID:fxOXbWyj0
>>631
そうなんですか？
火曜だという話もあるし、木曜だという話もあるし・・・。
何か皆言う事バラバラで・・・
633 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/02(日) 23:13:33.45 ID:8lP25Vt5I
>>631
明日じゃないんでｗ
634 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/02(日) 23:18:04.33 ID:PKIFa6C40
5100系と6000系は4M4Tだと神戸線が辛いって本当？
実際は神戸線では6M2Tで運用されていたが。
635 ：名無し野電車区(東日本)：2011/10/03(月) 02:28:02.72 ID:l8GNRxFu0
神戸線が115km/h止まりなのは7000系の性能やら複線の間隔が障害になってるからなんだろうけど、なんで京都線も115km/h止まりなんだろうね。
線形的にも複線の幅的にも十分いけるし、特急が基本的にほぼ9300系（他も7300系以上）に統一された今では130とまでは言わなくとも十分120km/hは出せそうな気がするんだけど…
636 ：名無し野電車区(京都府)：2011/10/03(月) 03:14:36.14 ID:ndzjFsHm0
京都線は地盤が影響していると聞いたけど、本当はどうなんだろう。
637 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/10/03(月) 03:47:49.37 ID:kMGM7TdAO
京都線所属車は神宝線のWNドライブと違ってTDカルダンだから
120ないし130km/h運転が出来ないってのは説明つかないかな？
638 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/10/03(月) 04:40:37.92 ID:aYheKoJE0
7300でもスジにのるようにと、どうせ先行列車に追いつくからでは
639 ： ◆Ztdaily2X6 (大阪府)：2011/10/03(月) 06:03:41.28 ID:Gs86f2OS0
神戸線で120km/h運転する意義があるとしたら特急を塚口に停車させるため。
640 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/03(月) 06:34:08.50 ID:LPjbhuxE0
「最高速度」という言葉にとらわれているな。
例えば現状の京都線で110km出しているのは全体の何割だ？
500系のぞみの300km運転時もそうだったが、一瞬でもその
速度を出せばそれを売りにする。

仮に全区間を110kmで走行出来る鉄道があって、その鉄道で
120kmの列車を運転するようになったとしても、1時間走った時に
移動した距離の差は10kmしかない。30分なら5km。

実際は全区間で最高速度を維持することは出来ないから、速度論は
不毛だと思う。阪神間の新快速と阪急阪神特急の所要時間の差はわずか。
複々線かつ「最高速度」では20kmも上回っているのに。
641 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/03(月) 06:51:18.70 ID:cc/iyqRE0
しかし見てみたいではないか、120km/hでかっ飛ばすその勇姿を。
642 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/03(月) 11:40:42.95 ID:65w/X2Oo0
漢は黙ってフルノッチ＋高加速on
643 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/03(月) 12:49:46.58 ID:Hk1Sqg/z0
>>637
160km/h運転しているTDカルダン搭載の京成AE系の立場は
644 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/03(月) 14:08:33.92 ID:MBXJ/v8LO
3159試運転、今日。
645 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/03(月) 14:36:22.30 ID:Jzz3xYMa0
枝葉に突っ込んで悪いが、

＞阪神間の新快速と阪急阪神特急の所要時間の差はわずか。

さすがに、あの距離で20分・27分・32分の差は、わずかとは言えんｗ
24分(対27-29分)だったかの国鉄時代はともかく。
646 ：名無し野電車区(茨城県)：2011/10/03(月) 16:43:30.76 ID:+4C4dsi7I
私は普段2ちゃんねるを見ませんが、旅亭紅葉を名乗る同一人物がいるとの指摘で
閲覧しました。
今後、びわ湖温泉 旅亭紅葉を名乗り、おかしな書き込みをしないでいただきたい。
647 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/03(月) 17:15:00.60 ID:DSeD1xcQ0
今日、茨木市14時10分に河原町方面チャラーラーラ・ラーラーン鳴った？
648 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/03(月) 17:17:56.51 ID:0GjR9mM9i
>>644
3160×4だろ？
649 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/03(月) 17:19:18.99 ID:XxDJlcgU0
６４６はうんこ本人です！
650 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/03(月) 17:19:58.66 ID:JfMg4Z790
>>631
>>633
3160×4、今日Cコースで試運転実施。

撮れる時間がある人は、仲良く撮ったらええのになぁ。
平日の阪急で激パになるなんてないのに、わざわざ嘘書いてどうするん？

これだから、阪急ヲタは敵対心が強いと言われる・・・
651 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/03(月) 18:09:26.17 ID:vmMUP6pB0
>>602

自分で調べろ。　全検は８年以内　住建は全検から４年以内にやっている。
652 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/03(月) 18:13:23.43 ID:vmMUP6pB0
>>651 補足それ以外では、最近は、防護無線（７００７Ｆで確認）と
運転状況の取り付け思考工事入場がある

５３００系シリーズのリニューアルはやらないと思われるが
クーラー更新は順次施工するだろう。

その前に、６６系は撮っておくべきだな
クーラー未更新車は特に見納めが近いから

リニューアル更新が近いから。
653 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/03(月) 20:22:51.16 ID:RhYqszM/0
7009Fが側窓一部固定化されなかった件
改造費節減が理由かも知れんが腐食対策上後々面倒な事になると思われ
654 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/10/03(月) 20:38:53.23 ID:MmzwCgWG0
>>650
そら自分が行けないときにここに情報が流れたら腹が立ちます。
将来不安なニートより良いが学生がうらやましい。
655 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/03(月) 21:47:00.01 ID:IDkfUFbL0
>>653
すべて株主(但し大口)のヨコヤリですわ。
まーそのぶん新車の建造ペースがあがるんやったらそれでええけどね。
656 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/03(月) 21:49:50.20 ID:IDkfUFbL0
>>654の最初の行、なんとなく紅葉の言い回しに似てなくね？
657 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/03(月) 21:53:01.14 ID:IDkfUFbL0
>>651
どこの不動産屋や？それか建築屋かｗ
658 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/03(月) 21:55:08.01 ID:IDkfUFbL0
>>652
思考工事入場ってなんや？　落ち着いてもう一度カキコよろ。
659 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/03(月) 22:54:10.15 ID:sJYGs1f+0
>>658
「施工」の読み方を知らないんだろう。
660 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/10/03(月) 23:34:26.13 ID:ZGefwfNfO
>>652
防護無線じゃなくて扉誤操作防止な
661 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/03(月) 23:38:50.92 ID:q4TmzY5e0


大阪駅の水時計がスゴイ事に・・・

http://www.youtube.com/watch?v=gusJeslMbLc&feature=related






662 ：名無CCDさん＠画素いっぱい(大阪府)：2011/10/03(月) 23:47:52.41 ID:Ghq86BSc0
防護無線は能勢電関係。
663 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/03(月) 23:49:01.13 ID:vmMUP6pB0
>>660　防護無線の横の７００７Ｆに注目！確認ってあるぞ。

ついでにつまみもね。　表記しているし、防護無線スピーカーの音量調節用。
くわしくは、自分の目で

扉誤操作防止　２３００系だけね。　３０５８　　３０７７　３１５２
３１５４　３１５０　３１５９　３１５７　３１５８　３１６０は交換しているから、
５０００系や７０００系のリニューアルで捻出した物に

女性車掌に配慮したんだろうね。　２３００系は廃車予備品がなかったのか
交換されず、そのまま改造した見たいやし。
664 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/03(月) 23:52:58.56 ID:IDkfUFbL0
>>659
しかし4行目ではちゃんと・・・ｗ

>>660
まあまあ、そこまで言うと(関西・北陸)さん、アンタ自体が調子海苔杉、なんぼ知ってるから言うても・・
665 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/03(月) 23:59:22.99 ID:IDkfUFbL0
面白いのは、防護無線にしろ扉誤操作防止にしろなんで一般マニアにそこまでわかるの？ってこと。
防護無線ならいざ知らず「扉誤操作防止」なんて語句が出てくること自体おかしい。
ちょっと中の人、次長椎谷。
666 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/04(火) 00:11:11.58 ID:bHT4JEu80
正雀から出て来た連中の銘板に、ちゃんと「扉誤操作防止」「防護無線」って書いてあるから。
667 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/04(火) 10:11:09.10 ID:TCISx7IrO
3019解体中
668 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/04(火) 12:19:15.19 ID:zqN9Nevui

こいつ…


神戸線見たまま  投稿者：京とれいん嵐山
 投稿日：2011年10月 4日(火)11時50分33秒
特急西宮北口
７００２Ｘ８Ｒ
普通西宮北口
３０５４Ｘ８Ｒ  
669 ：名無し野電車区(関西・東海)：2011/10/04(火) 12:21:29.54 ID:NQz4HOyUO
>>668
全部西宮北口止めになってるやんか。西宮北口で待ってる人間、どないすんねん。臨時出たんか？？
670 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/04(火) 12:25:35.87 ID:ISe/DTZi0
>>669
ＪＲ・阪神で振替輸送

http://rail.hankyu.co.jp/railinfo/
671 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/10/04(火) 12:26:19.28 ID:xHbKWkETO
11時頃神戸線の芦屋川～岡本間の踏切で人身事故運転見合わせ中？
672 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/10/04(火) 18:32:10.00 ID:eS1I1hoa0
今日の事故の当該は何？
三宮発梅田行きの事故です
673 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/04(火) 21:24:57.12 ID:CTVKYp4P0
10/5

正雀→西宮北口
7016F×2R
674 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/04(火) 21:31:04.32 ID:5CRUZN2f0
>>653
側窓下の鋼板は検査のたびに張り替えているという話だが。
下降窓で鋼製車の157系やサロ165などはこれが原因で老朽化が早まってしまった。
117系100番台は車体裾部をステンレスにすることで解決した。
675 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/04(火) 22:28:16.43 ID:f+oT8muQO
防護無線のアンテナはどこに付いてるの？
逆Ｌアンテナと兼用？

扉誤操作もどう変わったのか違いが分からん
京浜東北線のE233みたいなホーム検知センサーでも付いたのか？
676 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/04(火) 22:56:44.12 ID:D5vc2AOk0
もう板車の試運転は、今後無い？
677 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/04(火) 23:13:15.34 ID:tFqqoyIW0
＞下降窓で鋼製車の157系やサロ165などはこれが原因で老朽化が早まってしまった。

これらの車両は水抜きなど、水を入れないようにする、
あるいは入ってきても逃がす・溜めない部分に関しては設計が甘かったようだよ。
つーか、鋼製車で下降窓なんてずっと昔からいくらでもあったわけだが。
678 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/04(火) 23:40:46.91 ID:I8D278Dx0
10/5 3058合掌
679 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/05(水) 00:15:23.23 ID:elQKuAT4i
>>676
あるよ
3077あたりじゃないかな？
680 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/05(水) 16:24:58.57 ID:KMPmkg9G0
>>673
正雀1416だった？
681 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/05(水) 20:23:09.06 ID:phjnoqbB0
6614・6760の妻引き戸が少なくとも昨夏辺りから入れ替わっている件

>>674
固定化すれば鋼板を張り替える手間が軽減されるのでは?
682 ：名無し野電車区(東海)：2011/10/05(水) 21:45:14.19 ID:jNTo1KHXO
ラッシュ時を中心とした姫路までの全指定席の列車があれば良いかと。新快速かなり混むから。トイレ付クロスシート、４両５編成位にしておけば、失敗しても古都エクスで転用できる。
683 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/05(水) 22:11:04.19 ID:OhRBnQhN0
>>681
4年ぐらい前から変わってたような気がする
もうかれこれこの編成で10年経つのか
684 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/05(水) 23:43:43.92 ID:RCRbgof+0
３０５８Ｆ、もう解体してるんだ・・・。
こんどの公開で最後の撮影会して欲しかったな。
685 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/05(水) 23:45:33.48 ID:JdEw1Vvr0
>678
とうとう昇天したか、3058
686 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/05(水) 23:51:43.28 ID:dMYnVapu0
>>車両改造も製造も大株主の意思のままであります。

鉄ちゃんの意見も現場の意見も届きません。

だから、メーカーと揉めたんですよ。

９３００系も第一編成からＬＥＤ表示幕の予定だったらしいが
コストなどの面で変更になったとかで、２次車からはヘッドライトなどが
変わったのもそのため

８０００系でもそうだったしね。　

次の新型形式車も第一編成はコレでもかと言うぐらい撮っておいて
２次車以降は適当に撮るぐらいで。

たぶん、驚くような展開になるんでは。　

関東の赤い電車のように。
687 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/06(木) 00:06:38.49 ID:iF0TtfIl0
「当社は、車両にこだわっている会社ですので、ブランドを維持し品格を保ちたいと思います。」
　阪急電鉄株式会社常務取締役都市交通事業本部長　　若林　常夫氏

　http://www.hitachi.co.jp/area/kansai/portal/publicity/newspaper/__icsFiles/afieldfile/2009/08/04/20090804_Atrain.pdf

688 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/06(木) 04:53:15.45 ID:+EeCub4+0
>>686
ここで徳庵和尚の登場w
689 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/06(木) 06:06:50.32 ID:008LN47r0
9300系は最初から9303Fの仕様（背高ロングシート＋LED表示幕＋液晶モニター）で出ていれば、
ローレル賞ぐらいは取れただろうに・・・。
690 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/06(木) 07:36:01.15 ID:OL3ZcCVpO
昨日、3058解体してました。
691 ：名無し野電車区(関西・東海)：2011/10/06(木) 08:37:17.43 ID:W47+BubzO
>>652
神戸線の3000系とか全然人気ないよ。ごくたまに十三か西宮北口でカメラ見るくらい。

試運転とか「何か」がない限り写さないんだろうね。嵐山も決まった車両しか使わないし、京とれいんも旬過ぎたから、駅も車内もがーらがら。
692 ：京とれいん嵐山(大阪府)：2011/10/06(木) 14:30:49.35 ID:k0BWa6u60
>>689 ローレル賞対象外　欠点だらけ　

見た目はウル〇ラマン顔だったが

クーラー周辺の囲いが邪魔。　雨どい対策かもしれんが
あれで顔も崩れた。　まだ、魔改造の顔が一番落ち着く。

京阪３０００系も外観より内装に惹かれた。
あとは自動放送。　それにメロディーかなる　

音楽館プロデュースだから。　鉄道友の会も納得するよ。

のちに阪神のメロディーもアレンジしなおしたんだから。


693 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/06(木) 15:12:36.05 ID:yoT48tij0
>>692
お前の個人的感想なんてどうでも良いわしねカス
694 ：名無し野電車区(関西・東海)：2011/10/06(木) 20:07:56.75 ID:j+q2vcyBO
3058解体ってマジなの？
どうして…orz
695 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/06(木) 20:44:36.47 ID:OL3ZcCVpO
>>692 鉄オタの発想だな。
696 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/06(木) 21:32:08.47 ID:1+n3hqnt0
>>691
普段から阪急を利用している身としては、
京とれいんは乗るたびに観光案内放送がうるさく感じてきてむしろ避けてる
697 ：名無し野電車区(関西・東海)：2011/10/06(木) 21:57:29.15 ID:j+q2vcyBO
>>696
韓国語が雰囲気をブチ壊すよね。
698 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/06(木) 23:15:18.78 ID:uETZQnbdI
阪急9000系がこのまま奇数は宝塚線、偶数は神戸線に割り振られたままなら
9010fが神戸線に入ると5000系が撤退になりますよね？

宝塚線に9010fを入れるんでしょうかね？
699 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/07(金) 00:03:50.11 ID:jve0+nB40
>>698 8000系が宝塚に転属する。７０００系が神戸線に集結しているから
７０１５Ｆも神戸へ異動するだろう。
７０１１Ｆと７０１８Ｆは神宝共通予備として残して。
700 ：名無し野電車区(東日本)：2011/10/07(金) 02:31:59.55 ID:XGBhfvGi0
>>699
いろいろ突っ込みどころ満載すぎてﾜﾛﾀ
701 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/07(金) 07:36:59.62 ID:Tf81f81tO
>>698 >>699 突っ込むのも面倒いわ。
702 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/07(金) 12:31:04.23 ID:KOEPlrTx0
神戸線みたまま 投稿者：ＨＴ 投稿日：2011年10月 7日(金)10時45分36秒
回送西宮北口→正雀
３１５０Ｘ４Ｒ
特急梅田
９０００Ｘ８Ｒ
８００８Ｘ８Ｒ
703 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/07(金) 14:13:55.26 ID:AjCVlrVEI
>>702
これは検査だよな？
704 ：名無し野電車区(アラビア)：2011/10/07(金) 14:20:48.12 ID:R/OUznm20








ゴキブリ電車
705 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/10/07(金) 15:07:44.41 ID:4/MyS/TRO
3150は運転状況じゃないか
706 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/07(金) 15:28:02.32 ID:AjCVlrVEI
>>705
なるほど、運転状況か
確かに3150は最近検査を受けていたような…
707 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/10/07(金) 17:26:47.42 ID:TOZ6oHXQ0
７０１８が宝塚線に戻った
708 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/07(金) 18:04:58.44 ID:d1S53Whd0
5118の伊丹線入線がしばらくないな。
3157あたりがぶっ潰れてくれれば出てくるのだろうが。
709 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/07(金) 20:32:26.14 ID:PAhYgobFO
3553のドアが、何気に一カ所だけ廃品流用の新しいドアに替えられてるね
浜側宝塚寄
710 ：名無し野電車区(奈良県)：2011/10/07(金) 21:12:26.09 ID:rY2poinI0
巡回車が8000系に世代交代するだけじゃね？
8000と8001辺りに。
神戸線は変態車が矢鱈多い印象が･･･
711 ：徳庵和尚(大阪府)：2011/10/07(金) 21:39:20.80 ID:l1eJBIUv0
>>686
次期新形式車両はいきなりまとまった数を投入
するため、一本目と二本目以降の仕様が異なる
ことはないようだ。
京都線向けと神宝線向けはでき得る限り部品や
仕様を共通化したい模様。車体寸法が違うだけと。
ただ大阪市交通局が絡んでおり阪急の思惑通り
にはいかないと思われ。
まあ時期は広島に（ｒｙな頃だからだいぶ先ですわ。
712 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/07(金) 21:47:54.25 ID:d1S53Whd0
>>711
321系阪急仕様ですねわかりますw
713 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/07(金) 22:29:59.06 ID:ny+RVnB60
今後の新造計画って、最近耳に入って来たのが2通りあるんだけど、どれがホント？

1．2012年度（9007・9008）、2013年度（9009・9010）、2014年度は次期新形式車両を新造。

2．2012年度（9007～9010）、2013年度は次期新形式車両を新造。

確か、日経に載ったのは１．だよなぁ。
714 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/07(金) 22:34:15.23 ID:ny+RVnB60
連投スマン。

日経に載ったのは、2013年度末までにLED車両を計9編成にするってだけだったな。
715 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/07(金) 22:34:39.42 ID:KOEPlrTx0
>>713 9300系の例を見れば、２が正解。

９００９　９０１０は２０１３年度末増備。
716 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/07(金) 23:04:14.91 ID:2SMuCKgVO
新形式車両は京都線に入れるのかな？
717 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/10/07(金) 23:32:54.18 ID:M8QNNUZG0
>>708
わかってて言うなよｗ
白々しいな
718 ：名無し野電車区(禿)：2011/10/08(土) 06:39:16.43 ID:REerOORki
>>716
JR東式に大量発注で、6000系以前の抵抗制御を一掃して欲しいね。
719 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/08(土) 06:44:38.84 ID:APQJOUGMO
別に…していらんけど
720 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/08(土) 08:16:03.11 ID:ijNcQ3eA0
金ないねん・・・阪急・経営陣
721 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/08(土) 10:04:17.31 ID:/70nYVqz0
7018忙し過ぎワロタ
722 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/08(土) 11:15:58.69 ID:r5QZOyaI0
初期のGTOインバータでさえ旧式化しようとしているのに、
阪急はいつまで抵抗制御にこだわるんだろうｗ
つか、神戸線が毎日そのそばを通っているところで開発されてるんだな。

鉄道車両用新型インバーターを開発　三菱電機
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0004527514.shtml
ニュースリリース　SiC適用鉄道車両用インバーターの製品化
http://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2011/1003-a.html
723 ：近江八幡車両区(大阪府)：2011/10/08(土) 12:06:41.11 ID:+nZPHjGI0
3019が火曜日に解体、木曜日に3058が解体されて3058Fは全滅したっていうことだな・・・
そして車番がRFで売られるといった流れか？
724 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/08(土) 12:20:24.52 ID:37T6Uhkh0
>>722
お金が無いからねw
あと南海も
725 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/08(土) 12:43:19.95 ID:kqrPa9iy0
阪急は、不動産部門が足を引っ張っているから、
今は、そっちで巻き返しを狙っている。
そのためにね、集客が多く見込めたね、ファミリーランドを
手放して、マンションを建てた。　そして、ＪＲに客を取られた。

摂津市に駅を作ったはいいがね、交通渋滞を起こしている。
いずれは高架工事をせずにはいられんだろう。

淡路駅の土地買収は大阪市と進めているが、ようやく工事が始まった。
完成は１０年後か。　その頃には、３３００系は引退カウントにはいっているかも。
２３００系は引退しているだろう。

まだ、下新庄～吹田間の仮線切り替えが未着手だし、橋げたはできているが、
土地がまだ、移転できていない。何せ、新幹線を跨ぐ大工事になるからね。



726 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/08(土) 13:21:34.63 ID:r5QZOyaI0
経営陣が徳庵和尚に頼む決断が出来ないから、
延々とアルミ汚物が作られる羽目になるかもね
727 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/08(土) 15:45:29.88 ID:u2yuQWsd0
抵抗制御は構造が簡単。だから何かあった時に修復しやすい。
電子機器による制御は家電を見ても分かる通り高性能な反面で脆く
また寿命も短い。209系以降の形式も10系の後期車も、電子部品を
入れ替えている。（電車は機械類にこそ経費が掛かる）
728 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/08(土) 16:30:57.83 ID:37T6Uhkh0
>>722
昔用地の関係で阪急と三菱が揉めたらしいが真相はいかに？
京阪もパナソニック製を使ってないからなんかで揉めたんだろう
729 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/08(土) 17:30:41.56 ID:CzEVFiDC0
>>728
阪急と三菱が揉めただなんて初耳。三菱グループとはキリンとの関係や商事との繋がりとか
ＭＵＦＧ以前から良好な関係なのに。

パナと京阪との関係は悪くない。ただパナが重電関係やっていないだけの話だよ。
重電やっていたなら東洋電機との関係差し置いても電装部品に採用しているよ。

ちなみに阪急のＡＴＳはパナ製。パナと阪急との関係は「ある縁」がきっかけで…
730 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/08(土) 18:20:41.51 ID:Yg6AStWwI
流れぶった切って申し訳ないが…

なぜに3558は生き残ったんだ？
4連化への布石？
731 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/10/08(土) 18:33:04.98 ID:NyQyI02g0
>>730
C#6600が替わりに廃車されたから
732 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/10/08(土) 18:44:10.31 ID:Rl0j3dSmO
昼の車交で予定通り5118が伊丹線の代走を始めています。
733 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/08(土) 19:38:20.59 ID:q0jlxhSC0
>>730
今後、他の3000系に編入するかはわからない。
今でも2050形の中間車が残っているから。
734 ：名無し野電車区(奈良県)：2011/10/08(土) 20:34:12.96 ID:AmSxV3yL0
>>725
10年経っても3300系が爆走してるの？
735 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/10/08(土) 21:30:47.48 ID:vrbku95y0
>>725
摂津市駅は高架化を見込んで仮設で開業なんですがね。
本当は正雀駅も高架化して、駅の西側で府道十三高槻線を立体交差させたかったみたいだけど、車庫と工場があるため、正雀から南茨木間の高架化になります。
高架化を見込んで仮設で開業した洛西口駅と同じ。
736 ：名無し野電車区(京都府)：2011/10/08(土) 22:58:07.90 ID:efUyaAD90
>>725
2021年、立体交差化工事が完成した淡路駅にVVVF化改造を施された2300系
が滑り込む姿が…！
737 ：名無し野電車区(京都府)：2011/10/08(土) 23:36:27.25 ID:2bBQzPAs0
電気系だがちょっと教えたロー

三菱電機が開発した素子ってのは
パワーMOS－FETって奴を使ったパワーモジュール
IGBTとはちょっと違う

IGBTはGTOサイリスタと同様PN接合部を電流が流れる
ため１接合あたり０．５Vの電圧が原理上発生します
この電圧を飽和電圧といい主回路電流＊飽和電圧が
素子で発するロスになります
（GTOはこれに加えてオフのマイナスゲート電圧もロス）
MOS－FETは　
オフ状態でN-P-Nとなりダイオードを向かい合わせで接続した状態
オン状態はPがゲート電圧とともに徐々にNに変わっていく
電流経路はN-N-NとなりPN接合ではないためロスが極めて小さい
従来のシリコンだと真ん中のP（反転層）の高耐圧化を図ると
添加不純物の濃度の関係で反転後のNの抵抗が大きくなる
そこでSiC(炭化けい素）で素子を作ると低耐圧のFETと
同等の不純物添加量で高耐圧のMOS－FETが作れる
低耐圧素子のきわめて低いRDS（ドレイン-ソース間抵抗値）
とSiC素子の高耐圧化が同時に得られる

ちなみにMOS-FETはすでに電動フォークリフトの
チョッパーやインバータで使われています
（耐圧がわずか１００V、オン抵抗１ｍΩ　１５０A～２００A）

今回の奴は耐圧が１７００V　オン抵抗が０．５Ω程度

738 ：名無し野電車区(京都府)：2011/10/08(土) 23:47:15.58 ID:2bBQzPAs0
更にIGBTより1桁高い周波数でスイッチングできます
GTOが500Hｚ程度　IGBTが２～５KHｚ
FETだと１０～５０KHｚ
人間は２０KHｚ超えると聞こえなくなりますので
実質商用電源駆動と同じ音になります
（当然ながら大電流で目いっぱい使う場合は
ASO領域を考慮してスイッチング速度を低減して
使う必要あります）

今回の最大のメリットは素子が発するロスを低減
したことによる放熱器の小型化です
739 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/09(日) 07:02:41.54 ID:nsR1mgOVO
>>734
3300系は非更新車で10年前後、更新車は15年以上使われるものと思われ。
740 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/10/09(日) 07:03:00.08 ID:6KaxbXhfO
磁励音の聞こえないインバーターなんて…
741 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/09(日) 07:16:06.46 ID:aEsCXPtSO
寝言は寝てから言え！
742 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/09(日) 08:08:47.72 ID:w6XgTddz0
>>740
犬や猫には聞こえるｗ
743 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/09(日) 08:28:40.26 ID:u3G7mBzzI
阪急は車両の整備が最高ですよね!
今は大阪駅で客を余計に持ってかれてるけど、
梅田阪急の全面OPENで動線が良くなったら
阪急電車の逆襲が始まるかも⁈
しれませんね
744 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/09(日) 08:32:45.21 ID:w6XgTddz0
>>736
千里線新線区間に滑り込む100系みたいだナーｗ
745 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/09(日) 08:55:38.90 ID:Z8wmRAp70
偽装節電ゴキブリ電鉄の会社更生法申請はマダ？？
早く京阪か近鉄に経営譲渡してほしいわ
ゴキブリ色の電車に乗るのはゴメンだわ
746 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/09(日) 10:32:44.66 ID:AYVZ3HK80
村上は阪神の株を買い占めて京阪に買わせようとしていた。
しかし京阪は無理だった。時々ヲタ話として出て来る「西九条～中之島」を
建設して直通させ「京阪神電車」にしようとしていた。

京阪は奈良電の株を近鉄に買い占められて近鉄の路線にされてしまった。
その頃、京阪は淀屋橋延伸線で金を沢山使っている最中で、奈良電を取り戻せなかったらしい。

京阪は阪和も新京阪も、福井の京福も江若も、京津線の一部区間も、
和歌山の軌道線も、比良索道も、北野白梅町以東の京福も、愛宕山鉄道も
・・・沢山失ってしまった。計画路線のおじゃんもあるし。
このような過去からあまり拡大政策を取らないらしい。中之島は？？？
747 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/09(日) 13:09:21.85 ID:P+jt62I+0
いっそのこと京阪本体も阪急と統合して欲しい。
もちろん存続会社は阪急でな。
748 ：名無し野電車区(空)：2011/10/09(日) 14:29:37.17 ID:PSxctIuN0
京阪や南海って可哀想だよな、鉄道業界のゴキブリこと阪急電鉄のオナニーカードPiTaPaなんか導入させられて。
阪急なんかほっといて近鉄主導で独自のプリペイドIC作れば良かったのに
749 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/09(日) 14:56:57.65 ID:P+jt62I+0
JR・大阪市交の言いなりになってる近鉄にそんな政治力があるわけがないｗ
750 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/09(日) 15:08:10.41 ID:9D3VL62v0
近鉄は磁気カードのときからJスルーも導入するなど
二股をかけて生きる術を見いだしていた。
751 ：名無し野電車区(空)：2011/10/09(日) 16:52:26.12 ID:JKaCvpMx0
>>749
関西電力の言いなりで、おまけにそのせいで客に迷惑かけまくりの阪急より近鉄の方がよっぽどマシだわなｗｗｗ
752 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/09(日) 17:42:33.40 ID:JAA+GLJq0
客に迷惑かけたって言うけどどこらへんを迷惑掛けたの？
753 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/09(日) 17:52:33.06 ID:hClQ5kMkI
2012年のカレンダー買ったけどしょぼ過ぎでわろたw
あれやったらそこらのブログの運営者が撮影した写真の方がマシや
754 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/09(日) 19:25:28.44 ID:zfa2IXzH0
>>729
いくら三菱電機の製作所が神戸線のすぐそばを走っていても
実際は阪急と三菱ってぴんとこないだよな。
漏れ的には三菱＝近鉄・阪神。
755 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/09(日) 20:02:48.88 ID:qkl//deG0
>>754
京都線は既に走ってるけどね
756 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/09(日) 22:06:18.66 ID:fRbKkTDO0
毎回試運転撮ってる人、気を付けた方がええよ・・・

都市交通事業本部の運輸部内で、検査明けの試運転撮ってるファンが
毎回同じのが大概居るんで、どこから情報が漏れてるかを調査するって・・・。

運転達には試運転情報載せてないから、ＭかＣ、あるいは工場からかと
いろいろ探ってるみたい。

本社としては、ファンクラブ、レールファン阪急や安全報告書等で公式発表されている
以外の車両関係の情報が漏れているのを好ましく思ってない模様。

とは言え、こんな事したって何になると京のMはあきれていたが。
757 ：名無し野電車区(奈良県)：2011/10/10(月) 01:07:56.28 ID:xp8U3II10
>>755
大交66だろそれ
758 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/10(月) 05:15:12.10 ID:UVdKOVaI0
俺は件の人物ではないから断定はできんが、試運転なんて正雀入場の日さえ分かれば後は工期と曜日で大体察しつくと思うけど…。
要は頭のいい奴の『データに基づいた勘』なんだからどうあがいたって無駄だよな。
とかいってみる。
これ以上絞められてたまるか。

つーか、運転達に試運転乗ってないのかよ。初めて知った。
759 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/10(月) 07:48:39.40 ID:Ct3ljJvKI
>>756
京のMって何？
760 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/10/10(月) 07:51:13.18 ID:s6ngsHk30
どーでも良いけど、カレンダーで、前回のＲＦの時、紙に覆われていた６０２の窓に紙が無いことから車内復元された模様
761 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/10(月) 09:45:56.38 ID:lNSo2+LY0
>>759
京都線のウテシ
762 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/10(月) 09:46:23.31 ID:2uLcpgvv0
試運転のパターンは決まってる。
正雀周辺の鉄道好きな人は試運転のパターン知ってると思う。
隠しても無駄かも・・
763 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/10(月) 10:29:32.90 ID:lrOU+sA7O
試運転なんかいくつかスジ引いてあって、そのどれかにしか入れられん訳やから、工場の検査工程の進捗具合を見てれば、社員の手なんぞ借りんでも走るのは誰でも類推出来る

明日の天気を当てるより簡単

自社員の責任にして、何かしらを咎めて功績にしたいのはお偉いさんにありがちな発想だろけど、残念ながらこれについてはどんだけ調べても、何も出てこない

純粋に「マニアの仕業」だから（笑）
764 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/10(月) 10:36:31.91 ID:7Bn+lNP/I
>>761
黒のメガネかけた40歳くらいの？
765 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/10(月) 10:41:16.87 ID:7Bn+lNP/I
>>763
「検査明け」、もしくは「運転状況記録装置」の場合は誰でも推測できる
しかし以前に行われた8040+7026？の京都線入線や6025の嵐山線入線は訳が違うでしょ
766 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/10(月) 11:22:15.36 ID:i93dLbYz0
情報漏洩について調査中、という>>756の書き込みが、
情報提供者が内部に存在している事の傍証になっている、という皮肉。
767 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/10/10(月) 11:43:42.31 ID:gDxe6rNKO
試運転ある時に、南茨木の先端に「いつも」居る、あの人に声かけるとか。
768 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/10(月) 12:30:06.44 ID:/Tw/Kq6e0
新造車の陸揚げをマニアが撮りに来るからって、日・火曜からわざわざ月・水曜に
変えるぐらいだからの会社だからなぁ・・・。

JR東海のN700よりも、阪急の新車の方が気を遣うと輸送担当業者が話していたと
耳にした・・・

C#9300搬入時も、標識灯が8000／8300系と違うからと言って、わざわざそこだけ
黒いテープで養生していたらしいし・・・

京とれいんの時も、情報漏らしたら・・・って言われたし、
今は設計中の次期新形式車両の事を・・・。

まぁ、何にせよ車両をブランドとして考えている会社だからか
色々と神経質だよ。
769 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/10/10(月) 12:54:41.27 ID:UL2xIw6j0
ヲタに基地外が多いってだけの話だろ？
770 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/10(月) 13:34:01.00 ID:0bnwKk1j0

2ちゃんねるこそが日本版ウィキリークスよ！！
771 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/10(月) 14:12:42.94 ID:P+RPWBsX0
阪急常連撮り鉄の皆さん、いずれにせよ顔や容姿はとっくに覚えられてるから。
772 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/10(月) 15:03:53.18 ID:DZByhG6pO
情報漏洩の源を調査って？
無理無理、たかが本社の連中が調べたところで、せいぜい試運転撮影してる学生班を何人か特定して漏洩してるとか疑いつけて終わる程度
ほんまに漏洩源を知りたいなら試運転に来てる連中のケータイを片っ端から取り上げてメール調べるとかそのくらいしないと無理だろうが、警察じゃあるまいにそこまで本社に権限あるわけないだろ
773 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/10(月) 17:14:19.75 ID:bqDc0CEw0
調査する経費の無駄
774 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/10(月) 17:22:33.81 ID:mUCoJ2G30
はいはいSUS車SUS車
775 ：旅亭紅葉(茨城県)：2011/10/10(月) 19:05:02.27 ID:vT9p1S6w0
阪急の特急電車にもにも便所を設置すべきです！
新快速でうんち漏らしたときは流石に笑い者になったorz...
776 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 (西日本)：2011/10/10(月) 19:11:21.42 ID:BcEXA3On0
電鉄本社に陳情してるみな鉄さまはマークされてないの？
私はうんこ
>>777
フラING37ゲット！
777 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 (西日本)：2011/10/10(月) 19:12:54.01 ID:BcEXA3On0
今だ！>>777ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
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　 ＼_| ▼　▼　 |＿／　　　　　　(´⌒(´
　　⊂＼ 皿　 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣￣　　　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
778 ：名無し野電車区(京都府)：2011/10/10(月) 19:17:37.78 ID:wi/NU7Mf0
やっぱり余り弄ってない6354は落ち着く

１　TCで静か
２　鎧戸は閉めると日射熱カット
３　明るい開放的車内
４　腰壁と床が黒系で上が白系で木目の内装と比べて
現代風
５　座席がオレンジ系で柔らかい感じ
次期車両に取り入れても良いよな　京とれいんの内装
779 ：徳庵和尚(大阪府)：2011/10/10(月) 22:00:06.35 ID:u4v/m1cr0
>>778
ヒント：壁紙ｗ
780 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/10(月) 22:06:49.05 ID:+2FCQa8J0
>>771

顔覚えられている？そんなの関係ないね。試運転撮影しようが
何撮影しようが営業線走っている電車撮影して何処が悪いねん。
撮影時マナ－さえ守って誰にも迷惑かけてないしね。
781 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/10(月) 23:18:46.59 ID:1fLYq6xy0
阪急本社上層部が車両を勝手にブランドもの呼ばわりするようになったか。

昔ならこれは沿線の皆様が育み作り上げたものだと上から目線で見なすようなことはなく控えめだったぞ。
782 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/10(月) 23:28:32.48 ID:1fLYq6xy0
>>768
以前なら新型の計画話が出た途端に広報発表してそれから話を進めて行く方式だったのに、
今はギリギリまで何も言わないんだよな。鉄道業界にスパイだなんている筈なし。

8000の時はデビュー数ヶ月前に年末デビューご期待下さいと広報していたし、6300の時は
2200の落成の頃だったか、ＴＯＫＫ（昔の冊子タイプの頃）にさりげなく書かれていたと
記憶している。
具体化した頃に公にした方が何かと得なことは多い。トラブルもある程度防げる。
783 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/10(月) 23:46:34.57 ID:9+Rcx0ym0
>>780
エエ事言うなぁ～ｗ　感動した！！　激しく同意。
784 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/10(月) 23:52:36.65 ID:lNSo2+LY0
8000系のイメージイラストとか懐かしいな！
みんな期待感でまさにワクワクさんだったぞｗ
実物に初めて対面したときはイラストより彫りの深い感じで、「やられた！」って感じだった。
ある意味、持って行き方がうまかったなって感じだな。
イラストからそれぞれ勝手にイメージを膨らませていく→リアルで対面、むっちゃ感動！ってなもんだ。

そう思うと、9300の標識灯をテープで隠すとか片腹痛い、京トレインにしても隠すほどのものではない。
今の本社の馬鹿さ加減にはあきれるばかり。
情報漏洩の源を調査たらなんたらって気持ちがあるなら、どう？文句ある？
785 ：名無し野電車区(関西・東海)：2011/10/10(月) 23:58:27.52 ID:TKiimB8wO
お前らどんだけ試運転撮りたいんだよｗ

内部から漏れることが問題であって、自分で予測して撮ってる分には普通にしてればいいのでは？
786 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/10(月) 23:59:04.06 ID:lNSo2+LY0
＞C#9300搬入時も、標識灯が8000／8300系と違うからと言って、わざわざそこだけ
黒いテープで養生していたらしいし・・・

この書き込み見て思わず力が抜けた・・
ほんまアホやろ、指示したヤツ知りたいわｗ　
787 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/11(火) 00:06:42.61 ID:bqDc0CEw0
>>781
節電パフォーマンスの減車とクーラーケチった時といい
今の阪急には呆れ果てている
器が小さすぎて泣けてくる
788 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/11(火) 00:14:33.56 ID:/WF9GbHk0
>>787
それはそれで大人の考えやから、それはええねん。
789 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/11(火) 00:30:42.49 ID:mLm41KwA0
秘密主義にしたいなら欠けた林檎の会社の対応真似りゃいいのに。
新製品が出る時も社外秘にしておいて聞かれても、さぁ？どうでしょうｗって感じにはぐらかすくらいの度胸は無いんかね。
790 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/11(火) 00:37:40.22 ID:wgG/67lI0
>>768 すでに設計を発注したんだ。

大物ＯＢに。　完成予想図の絵柄を。

また、絵コンテが、雑誌に掲載されるんだろうな。

９３００系のように。
791 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/11(火) 06:21:37.68 ID:8Y8TjlX10
>>790
あの人はもう完全に退職した御仁だろ？
792 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/11(火) 06:43:14.38 ID:BolnTUnG0
>>782
JR西日本対策っても、阪急とＪＲじゃ棲み分けもある程度出来ているし、
１０年前はともかく今は問題なし。

京とれいんにしても構想段階で公表しておけば問題なかったのではないか？

>>787
節電のための減車でもやり方が下手。車庫で余っている８２００を活用するだけで
なおのこと節電になったと思うが。

>>789
ジョブスの超ワンマン体制も終わりこれからは今までの斬新な発想はなくなる。
今のＭＳ並にはなる可能性あり。
ところで「秘密主義」をやりたがる会社は株価の下落を極端に恐れている場合が多いぞ。
アメリカの金融至上主義ももうすぐ終わりだけど。
793 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/11(火) 08:56:33.64 ID:22P2iHET0
>>792
標識灯の秘密保持と株価の関係についてkwsk
794 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/11(火) 14:11:20.38 ID:wgG/67lI0
>>780 ＪＲみたいにダイヤ乱したりせんかったらええんちゃうんか？

もっとも、それでも同類と見られることはしかたがないけど。

フラッシュ撮影をする常連の阪急撮り鉄は
いなくなっているのは間違いない。
逆にフラッシュ撮影するのは知らないだけだから
795 ：徳庵和尚(大阪府)：2011/10/11(火) 15:44:17.90 ID:AK8J3jgy0
>>782
メーカーにスパイがｒｙ
796 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/11(火) 16:07:19.83 ID:aOClpXFI0
>>789
コノ会社は「車両塗色はブランド」とか目くらましして、
>>795の会社のSUS車を検討するような会社w
797 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/11(火) 16:52:08.58 ID:1SYnHrwH0
阪急の関係者も撮り鉄いますけどね(笑)
マニア多いよ・・
798 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/11(火) 19:02:14.92 ID:ej8gEizA0
>>797
確かに・・・
C#9300搬入時も、本社のスーツ（広報）の撮影以外に、
作業着を着た現場の偉いさん？がトラバーサに載せるのを
少し待たせて、撮影・・・
799 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/11(火) 19:06:52.51 ID:IvvIccXg0
レールファン阪急の管理やってる藤○君とかもな
800 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/10/11(火) 19:16:07.14 ID:AkW1ue/yO
ウォガのキリ番阻止
801 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/11(火) 19:34:03.39 ID:NKaJyynxO
321系の硬いイスにしばらく座ったあと9000のイスに座ったらふかふか過ぎワロタ
802 ：名無し野電車区(関東地方)：2011/10/11(火) 19:37:18.64 ID:U4PiTazaI
都民の俺だけど田園都市線に9000系走ってくれたら追加料金出してでも乗りますよ⁈

ロングシートの通勤電車では日本一の出来になっていると思います。
803 ：名無し野電車区(関西・東海)：2011/10/11(火) 20:28:55.11 ID:GR/kALsUO
今更ながら9300系クロスシートの窓側に座ったんだが、肘の置場所がしっくり来ず身動きも制限され、かなり窮屈やった。
今後も通路側しか座らん。
804 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/11(火) 20:47:07.80 ID:J3D/e9wI0
以前、解体中の3000系の写真を携帯で撮影している作業員をみかけたことがあるなぁ
805 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/11(火) 21:05:09.98 ID:DZ57zelw0
そう言えば、8000Fがアルナから正雀工場に運び込まれ、8連に組まれた時には、
正面扉の車番を紙で隠してました。試運転までにはがされましたが。
806 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/10/11(火) 22:10:26.48 ID:T8OMSOh/0
>>799
ああ、○丼君かｗ
807 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/10/11(火) 23:05:44.12 ID:bDMGGmEI0
>>804
９００３Ｆのデビューイベントの時、曽根で通過待ちの時、乗務してたウテシが携帯で写真撮ってたし、駅員、居合わせた乗務員、助役も写真撮ってた。
中にはコンデジ持って待ちかまえてた方も居たよ。
808 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/11(火) 23:25:48.38 ID:cz33nGKM0
阪急の関係者以外の、検査明けの試運転撮ってるファンが毎回同じのが大概居るんで、どこから情報が漏れてるかが問題なんやろ。
問題をすりかえるなよ。
毎回毎回工場からの推測で100%当たる訳ないんやし！
809 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/11(火) 23:35:44.33 ID:Sc2buSKRI
>>808
必死過ぎ
てか、検査明けの試運転なんか当日に正雀行けば120%あたる
810 ：名無し野電車区(関西・東海)：2011/10/11(火) 23:52:47.52 ID:eYfz4A5lO
俺にはヲタが過剰反応しているように見えるけど。

撮ることが悪いんじゃなくて、漏洩することが悪い。なんもギャーギャー言う必要ない。
811 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/10/12(水) 00:17:30.79 ID:2zKTCerg0
>>807ってダメなの？
なんか微笑ましい光景って感じもするけどな。

>>810
それでも漏洩って言ったってさ、それで何か会社に不利益や損害が発生するようなレベルのものかね？
確かにギャーギャー言う必要ないわな。

最近どこで見たんだったかな、撮影マナーについても「乗客を撮らないように」とかあったけど、
それって阪急って会社が言うべきことなん？って思ったけどね。
812 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/10/12(水) 00:20:36.72 ID:2zKTCerg0
>>808
だがそれがたいした問題ではないんだわ。
その場に居合わせることができなかったヲタが悔しがって問題にしているだけじゃないの？
813 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/12(水) 07:01:42.45 ID:1pwZpo/70
>>808
まぁ、最近はネットという便利なものが出来て、仲間内で情報共有して試運転スジを推測して撮りに来てるんちゃうの？
これじゃ試運転撮れなくて必死に難癖つけてる鉄オタだろ。
実際そうなのかも知れんが。
814 ：名無し野電車区(関西・東海)：2011/10/12(水) 07:07:00.86 ID:VSUYWT8WO
伊丹線
5118×4R代走
815 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/12(水) 12:55:49.43 ID:wkpKkf590
試運転スジは、昔ファンクラブ会報に退避駅を除いた正雀、桂の時間は載せたからなぁ。
ネットに上がってる画像のExif見ても、大体わかるだろうし・・・。

本社が問題にしているのは、おそらくファンクラブに公開したT#5100番台のスジじゃなくて
運転達にも掲載していない実施日が何故漏れているのかっていう点。

まぁ、>>808が言うのもわかるし、>>809が言うのも正論やけど。

・7035入場に伴い、8035増結代走
・3150入場に伴い、5118伊丹線代走
・7023今津北運用

額縁削りの8000、そろそろ出て来る？

816 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/10/12(水) 15:09:07.91 ID:IS8xksvXO
7012が西宮北口に返却回送されたみたいだけど検査明けかな？
増結車両や支線用車両の代走が多いけどそんなに元の車両少ないんですかね
817 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/12(水) 15:24:31.35 ID:wkpKkf590
京とれいんに扇形のHM取付。
818 ：名無し野電車区(京都府)：2011/10/12(水) 16:00:37.38 ID:9Twr5CwJ0
>>808
試運転如きで問題なら、お召し列車だったら犯罪だーって叫ぶんかw

沿線に住んでたら試運転ダイヤくらい類推できるようになるだろ。バカ
819 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/10/12(水) 16:16:17.56 ID:RXmlOxZp0
>>817
「普通　梅田ゆき」のブログで出てたな。相変わらず、「画像はのちほど」と勿体つけてるな
820 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/12(水) 17:40:06.67 ID:wkpKkf590
よねやま氏、10/9に京とれいん撮ってたのは、
HM付くの分かってたんやなぁ・・・

http://blogs.yahoo.co.jp/kyone8020/45463626.html
821 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/12(水) 19:25:47.49 ID:Mm+18mtX0
>>818
沿線に住んでるだけで、試運転日まで類推できないよね。プッ。
822 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/12(水) 19:34:30.50 ID:nZW0Gcp60
>>817
デビューしてから半年でやっとのことか。
シンプルなデザインだな。
823 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/10/12(水) 21:05:16.70 ID:bbZEt3gv0
まぁ阪急の試運転情報は学生班経由で漏れることが多いんだろうな。
駅の事務室には普通に通達が貼られてるみたいだから、
それを各自メモしたり、人によってはコピーしたりして持ち出しは自在だそうだ。
あるいは個人的に助役とかと仲良くなって聞き出すとか。
そんでもってＯＢとか知り合いとかに分け与えて際限なく広がるんだろ。
社員を締め付けても仕方がないと思われ。
824 ：名無し野電車区(石川県)：2011/10/12(水) 21:13:02.20 ID:G/q7VBPy0
>>781
沿線の皆様が住まなかったらただのボロ臭い田舎電車だったからなあｗ
825 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/10/12(水) 21:50:13.70 ID:diZfTFD20
９００３のイベントの時は曽根で社員限定撮影会状態になってたな
826 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/12(水) 23:16:44.61 ID:8RzZsaSs0
社員からの漏洩は節度があるから本社自体も大目に見る程度で済んでいるんだが
学生班からの漏洩は度が過ぎるんだよな
まだ社会も経験していないようなガキが阪急に入ってそういう情報に接するもんだから
嬉しそうに高校の後輩とか友達とか知り合いに伝えて回って情報が出回る
昨今の試運転に学生がやたら現れるのはそうした理由

>>820
米山自体が来週からマーク付いて車両番号見えなくなるって言いふらして回ってた
そもそも何かネタがなかったら撮らないような奴だし彼がブログに上げる＝近いうちに何らかの動きがある
と捉えたほうがいいよ 彼もとある学生班から情報入手してる
827 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/12(水) 23:37:01.73 ID:7ogZnjSP0
>>826
へ～、そうなんや
でもあれやね、この書き込み見てて思ったけど米山のおっさんって敵が多いんやね

828 ：名無し野電車区(関西・東海)：2011/10/12(水) 23:44:29.68 ID:+lupnAtpO
少なくとも10年くらい前からネット上で活動されてるよね。
829 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/13(木) 00:36:03.80 ID:jgLnYU7P0
熊猫の亡霊が現れる～～～～～～～
830 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/13(木) 00:51:28.27 ID:TW01vD+P0
熊猫って懐かしいな
昔は毎日のように情報発信してたのに
831 ：名無し野電車区(京都府)：2011/10/13(木) 10:02:41.75 ID:lS2FgI3j0
>>821
試運転は往復だろｗ
沿線在住なら往路を確認したら復路は取れるし、検査入場から出場までは日数が大体決まっているから試運転日もある程度予測できる。
で、試運転で火病するのにお召しは不問かよ。
832 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/13(木) 10:52:59.07 ID:ySPs8EzA0
>>831

785 名前：名無し野電車区(関西・東海)[] 投稿日：2011/10/10(月) 23:58:27.52 ID:TKiimB8wO
お前らどんだけ試運転撮りたいんだよｗ

内部から漏れることが問題であって、自分で予測して撮ってる分には普通にしてればいいのでは？
833 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/10/13(木) 12:28:36.49 ID:2SyJmFQr0
>>756ぐらいからつまらん話題になったな・・
旧型スレのほうが現在の車両スレっぽくなってる。
834 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/13(木) 12:31:54.44 ID:QZkw0cNj0
C#8000,8100の額縁削り終わったみたいやけど、車番移設されてなかった。
また、新たなバリエーションが出来るのか。
835 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/10/13(木) 14:07:47.26 ID:Dbm/BHBC0
>>833
禿胴。
そもそも結論なんか出ないのに変な議論だけが沸騰するからな。
さらには便乗して関係ないヲタの話題ふる馬鹿とそれに過剰に反応する奴。

識者が逃げて車両の話題が盛り上がらなくなる悪循環に陥るだけだろ。
ましてや今は車両の動向が色々あって趣味的に目を離せないのにな…

それはそうと伊丹線の3150Ｆ運転状況記録装置をつけてるわけだが、
支線にもついに波及しだしたな。
最近今津北線に落ちた3000系にも６Ｒ化の時ついでにつけておけばよかったのに思うんだが、
そうはいかなかったんだろうか。
もしくは近い将来、既に設置されているヅカ線の3000系でさらに置き換えを図るつもりなのだろうか？
動きが読めんな。
836 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/13(木) 15:44:51.21 ID:o44R1Y8VI
>>835
米山グループの一員か？
837 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/13(木) 17:43:06.47 ID:/CP2Oayo0
要するに情報収集能力が無い、鉄オタが妬んでるだけだろ。
んで、情報発信者の人格否定してる最低な輩だわ。
838 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/13(木) 18:15:37.04 ID:o44R1Y8VI

本当に阪急が情報漏洩を嫌うなら、学生班が運転報を見れないようにすればいい

違うかな？
839 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/13(木) 18:47:31.13 ID:QZkw0cNj0
最近の車両の話題は・・・

・廃車：6850-6860、6854-6864、3550、3560、3058×6
・7035入場に伴い、8035増結代走
・3150入場に伴い、5118伊丹線代走
・7023今津北運用
・8000×8　額縁削り
・10月末？　9005×8　搬入

9005が宝に入ると、箕面の3080が落ちるのか？

840 ：名無し野電車区(関西・東海)：2011/10/13(木) 18:57:43.98 ID:W2sIsDOcO
しかし相変わらず阪急ヲタは敵対心が強いんだな。仲良くやれや。

>>837
コミュニケーション能力もな。
841 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/13(木) 19:18:36.66 ID:GY+W0UMU0
>>839
突っ込みどころ満載だが
指摘すると自分のブログに反映させるだろ？
情報源は2chと明記しとけや糞管理人
842 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/10/13(木) 20:57:30.95 ID:OAJ1QIWH0
>>841
>>840の言うこと聞いてる？
843 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/13(木) 22:44:43.93 ID:OuHeRdMb0
306*-350*-355*-301*
844 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/13(木) 23:00:13.09 ID:SbXY6sDk0
駅員・乗務員も阪急オタが多いです。
845 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/14(金) 00:25:22.34 ID:fH33ILxx0
.3160の試運転、復路正雀着の時、8連停目に止まらず、7連停目に止まって
対向に被られておっさんが涙目だったと知り合いから聞いたが、
そもそも4連は、8連停目に止めるのが正しいのか？

京のMで、ファンが撮影しているとわざわざ嫌がらせをする方が
おられるそうで・・・
846 ：名無し野電車区(京都府)：2011/10/14(金) 01:02:14.14 ID:P3/ZKWDX0
普通は7両の停目で止めると思うぞ。
3160は4両なんだし。
847 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/14(金) 01:11:17.29 ID:+NLhI1Gf0
一応、停目が編成両数別になってる場合、4連は4連停目が無いなら両数が一番近い停目に停まることになる。
上記の場合は、4、6連停目が無ければ7連停目で問題なし。

そういや、あんまり気にしたこと無かったな。
848 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/14(金) 09:49:58.76 ID:VUY1g6XY0
>>437
さらにタクシーの過酷な勤務も解消され、
かつてのようにバス路線が日本中に張り巡らされた上に給与が上がり、ノンステップや連接の新車がばんばん入る
自動車産業の余剰労働者は公共交通の労働者として全て吸収され、雇用問題は起きない
また公共交通の運賃は下がり、自動車による出費がなくなることから生活が楽になる
道路整備事業費も大幅削減され、国の財政赤字も解消
849 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/14(金) 14:34:10.07 ID:c5pYiQOb0
>>　２連は１０連停止位置に止める運転士もいるぞ
増結編成だからという意識かも知れんけど。

長岡天神で何度か目撃した。
その時は諦めて素通りしたけど
850 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/14(金) 15:56:56.35 ID:2flncM/cI
まあ、みなさん堂々と撮れば良いんじゃないかい
それよりも本日、俗に苺と言われるぱっさんいちごーの試運転はあったのかな
851 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/14(金) 17:40:52.54 ID:htDGVM4e0
>>850
8315×8の試運転は、あったよ。　数名の係員乗せて・・・

結局、運転状況記録装置設置工事？　構体中量補修？

852 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/14(金) 18:43:50.48 ID:uzuDLjde0

運転士が携帯操作＝走行中に３０秒間—阪急電鉄

時事通信10月14日（金）17時59分
　阪急電鉄は１４日、宝塚線の男性運転士（４７）が、運転中に携帯電話を操作していたと発表した。運転士は事実を認め、「持ち込み禁止の認識はあった。申し訳ない」と話しているという。
　同社によると、運転士は１３日午後７時２０分すぎ、下り普通列車を運転中、石橋駅（大阪府池田市）—川西能勢口駅（兵庫県川西市）間で計約３０秒間、メールを確認。他の駅で停車中も画面を見るなどしたという。　

［時事通信社］
853 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/10/14(金) 18:54:05.46 ID:Ybc3BXk5O
848は誤爆？
でもタクシーの過剰台数問題は何とかした方が世のため人のため
でないと街中で駐車場所廻ってタクシーと喧嘩してしまう
854 ：名無し野電車区(三重県)：2011/10/14(金) 18:59:22.85 ID:YSpVuagE0
にしばしあげ
855 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/10/14(金) 19:56:50.14 ID:GcGI2uVs0
客には携帯電話の電源切らせるのに運転士は電源切らなくていいんですね。
素晴らしい鉄道会社だこと。
856 ：名無し野電車区(三重県)：2011/10/14(金) 20:02:40.83 ID:YSpVuagE0
>>855
うわぁ・・
857 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/14(金) 20:14:03.43 ID:4Wv9WiouO
この電車の一番宝塚寄りの車両は携帯電話電源ＯＦＦ車両です

乗務員も込みで携帯電話の電源はお切り下さい　ｗｗｗ


遮光幕閉まってるからオケー判断やったんかなぁ
この会社ならフェイルセーフと称して「乗務員室内監視装置」（←ドラレコ的な奴）付けかねん
858 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/10/14(金) 21:52:39.98 ID:sFN5+g2i0
つか>>852は何でわかったの？客が見てた？
どーして客から見えるところでそんなことをするのかわからん。
859 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/14(金) 22:02:09.89 ID:vxeeLvBH0
>>851

それは本当に運転された？証拠は？
860 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/14(金) 22:13:05.21 ID:htDGVM4e0
>>859
正雀ですれ違った～　
「試運転」って出てたし見間違いではないと思う。
861 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/14(金) 22:27:32.33 ID:Q4SzEGUW0
誰か >>855 の馬鹿に突っ込んでやって。
862 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/14(金) 23:29:43.46 ID:Qja4Xlab0
>>858
ニュースによると…

運転台の後ろに乗ってた小学生が見つけて駅の改札口に申し出たんだとさ。
863 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/10/14(金) 23:36:50.85 ID:sFN5+g2i0
また改札の駅員もいちいち言わんでもよさそうなものだが
864 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/15(土) 00:07:44.44 ID:1Vc7W7IO0
>>859
http://twitpic.com/705env/full
865 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/10/15(土) 03:54:10.51 ID:b9rb2u7l0
でも、遮光幕閉まってるから見えにくいはずやのに、よく気付いたな…。。。
小学生は怖い。
866 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/10/15(土) 08:50:11.69 ID:B7lcFOQ10
遮光幕閉めてて、暗い乗務員室で、携帯なんか見たら、画面の明るさでかなり目立つと思う
一番端の車掌台側から見て連絡したんだろう。
867 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/15(土) 10:29:49.60 ID:2LrBuqbaO
暗闇で逆に目立つな、それ

前方注視してない以前に、3000とか5100だったら、加えてブレーキ弁から間違いなく手が離れてるよな
868 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/15(土) 11:41:13.17 ID:zhaTRye60
>>859
証拠は？　ってお前餓鬼か？

ホンマに阪急ヲタは敵対心強いな・・・　普通の奴おらんのか
869 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/15(土) 11:44:02.11 ID:eo1HrT1s0
これは良い意味での阪急沿線クオリティだな。
誰であれ、社会的正義に反する行動は糾弾されるべき。
それが結果的に住みやすい環境の育成につながって行くんだから。

つまり、クソガキども(年齢不問)にイラつかされずに済むようになるんだから。
870 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/15(土) 23:07:34.00 ID:mX92xjTtO
雨が酷いな(ﾉ_･｡)
明日大丈夫かな。
871 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/16(日) 00:45:29.64 ID:Yh6lwRZy0
>>870
459 ：徳庵和尚(大阪府)：2011/10/15(土) 23:25:14.41 ID:Ljcucloq0
現在残存している5100運転台付車両を再整備すれば
箕面・伊丹・能勢電車両を置き換えられる計算に
なる（5000系からT車を奪還するという前提）が・・
872 ：knt3000(大阪府)：2011/10/16(日) 09:29:53.45 ID:Bn6SHbjg0
本日のRFの目玉は果たして・・・
やっぱり3058Fと6300系T車の車番販売orHM展示
873 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/16(日) 09:37:17.80 ID:XRR/n1tg0
3058Fネタは、次回に温存。3070Fネタで。側面の行先板 名前なんでした？
熱い商品をありがとう！
874 ：名無し野電車区(関西・東海)：2011/10/16(日) 09:53:20.88 ID:mwPIG/nhO
>>873
側面切り抜きと車内番号板は出た？
875 ：名無し野電車区(茸)：2011/10/16(日) 11:09:04.77 ID:ZQOiIeJW0
正雀工場なう
でもたいした見所はないな…
特筆すべき事もない

876 ：名無し野電車区(茸)：2011/10/16(日) 11:39:36.81 ID:ZQOiIeJW0
さっき表示幕売り場で立ち止まった子供に手を引いていた母親が、
「ここは子供の世界じゃない」
と言っててワロタ
877 ：名無し野電車区(関西・東海)：2011/10/16(日) 11:49:59.99 ID:dvvhbpx9O
開場と同時にP-6整理券確保したが、P-6大人気だな。
みんなP-6希望だから、P-6全部なくなってから900形配布ということに自然になった。
878 ：名無し野電車区(茸)：2011/10/16(日) 11:58:01.99 ID:ZQOiIeJW0
側面切り抜き、ドア、車内車号等入札
3020
3021
3070
3071
3513
3514
879 ：名無し野電車区(茸)：2011/10/16(日) 12:29:02.70 ID:ZQOiIeJW0
お遊び系ばかりで、肝心の
車両を見せる展示というのが無いんだよなぁ
どれも仕切りロープから遠くの方に留置されてるのが分かるだけという
880 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/10/16(日) 12:52:15.56 ID:I6IQC/bM0
子供の記念写真を撮る場所は充実していたな。
阪急ﾀｸｼｰのｷｬﾗｸﾀｰが微妙なのと、嵐山高雄ﾊﾟｰｸｳｪｲのﾌﾞｰｽが暇そうなのは相変わらずだったw
881 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/16(日) 13:04:48.10 ID:vQ6x0rqL0
602の内装も公開されてたな
882 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/10/16(日) 14:12:50.61 ID:9D+4OCCh0
>>863
こういう香具師は後日、あの時の運転士はどうなりましたかと聞いてくるから、
下手に隠蔽したらマスコミにちくるからな。
883 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/16(日) 15:48:52.05 ID:i36etqSm0
>>879
昔は、Photo倶楽部といって車両を並べて撮らせてくれてたんだが・・・
まぁ、RFは基本子供、家族向けのイベントだよ。

大人は、部品やグッズ購入してくれればいいと・・・。
884 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 (西日本)：2011/10/16(日) 16:03:44.04 ID:jUSdX7OE0
みな鉄さまが親子連れできてるとかサプライズはないの？
みな鉄編成3070は？みな鉄ハウスに車番を掲げようZE！みな鉄社長室に車内番号飾ろうZE！

今冬の節電ごっこはまた9000系8連を3000系6連に置き換えて節電してますとかぬかすの？
885 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/16(日) 16:31:46.39 ID:3fOLIXwT0
特に3000系の主抵抗の真上は暖房効果が見込まれ、
冬場の節電にはもってこいなので、そうぬかす予定です。
886 ：etz5001fan(大阪府)：2011/10/16(日) 16:37:53.02 ID:mvHTm+BE0
3058Fの亡骸は何処へやら・・・
887 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/10/16(日) 17:14:17.23 ID:lgb5sKusO
残骸ってたぶん焼かれたか捨てられたりされたのかな？
関係者さん教えて
888 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/16(日) 17:44:35.59 ID:U8OQ+GyD0
京トレイン6両の缶バッジセット1200円。昼頃でも大量にあった。
ファンクラブのブースでA4サイズくらいのアンゴラ生地200円で売ってたから、2枚買ってしまった。
何かしらの実用品に加工しようかと。
889 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/16(日) 17:51:14.82 ID:rTuio12GI
日比谷では売ってたらしい さよなら3058バスタオルが無かったのは残念。
実は一番期待してたのに…。
3000のトレーディングカードも日比谷では3070仕様なのが売りだったが
RFでは3058仕様に。
色々残念だった。
890 ：名無し野電車区(関西・東海)：2011/10/16(日) 18:09:12.86 ID:vEF9f5+/O
フォト倶楽部は過去にヲタがガキ泣かして苦情がきたのでやらなくなった。

いっそのこと春はヲタ向けでRF会員かSTACIA会員のみ参加資格ありのヲタイベントに、秋は今まで通りでヲタ排除イベントにしてもよいと思う。
891 ：名無し野電車区(茸)：2011/10/16(日) 18:53:00.85 ID:ZQOiIeJW0
>>890
なるほど
そういう経緯があったんですね

でもなんだか
子供向けというより子供騙しという印象が強いんだよなぁ
子供向けだからこそ敢えて本物を見せてあげて欲しいというか、
うまくは言えないが車両工場、車両整備という仕事を見せてあげて欲しいというか　　
892 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/16(日) 18:56:32.18 ID:HRH3Jsky0
>>888
アンゴラ生地売ってたの？
13時過ぎではもう売り切れだったのか・・・

>>889
やっぱり、バスタオルなかったんですかぁ。
探してもなくて・・・
3000のトレーディングカード、そんな違いがあったとは。

京とれいんの缶バッジセットは大量にあったけど、
扇子は13時過ぎに残り1個になってた。

カレンダー「マルーンの疾風」に、京とれいんの定規（5000、7000のリニュ、8000、6350と同等品）
のおまけを付けて売ってた。

893 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/16(日) 19:33:19.40 ID:HRH3Jsky0
<正雀工場>
　3315×8　出場間近
　7324×8
　5146×8

<正雀車庫>
　34番線　8315×8
　35番線　5300×7（3+4に分割）救援　桂－嵐山表示、7035×2
　37番線　3150×4
　38番線　8000×8の中間車6両

<アルナ車両>
　今回から扉の窓が目隠しされており、確認できず。
894 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/16(日) 20:55:12.16 ID:HaGu6ic60
>>899,892

日比谷でトレーディングカード買ったけど3058だったよ
多分、仕様変更ではないかと。
バスタオルは日比谷で売切りました。
895 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/16(日) 21:37:38.72 ID:HRH3Jsky0
>>894
表紙、中身のカードとも3058？
公式見ると、カードは試作品：カラー→販売品：白黒の仕様変更をしたとの記述が・・・
896 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/16(日) 22:41:45.87 ID:m5heEauZ0
しかし3058はほんとに惜しいことをしたな。
際キワまで正雀にいたからなあ・・返却回送の手間もなかったのにな。
既に解体の工程を引いていたとは言え、そもそも廃車延期していただけに何とも・・
社内でもっと早く誰も気づかんかったんかいな？だからマンネリと言われるｗ
602で喜ぶのは限られるからなあ、3058なら一般人にもある程度受け入れられたかも。
897 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/16(日) 22:46:37.80 ID:m5heEauZ0
とにかく年2回開催してりゃあそれでいいみたいな、
マンネリと言われても来る人は来るし、ってなスタンスだわな。違う？
898 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/16(日) 22:52:32.55 ID:HRH3Jsky0
>>897
だろうな・・・
オレは毎回グッズ買いに行ってるようなものやわ・・・
899 ：名無し野電車区(関西・東海)：2011/10/16(日) 23:10:29.75 ID:4Wr0LtnPO
映画二回観たしブルーレイも予約したし、
映画前後、一日券買って何回足を運んだことか。
終わりがあまりにも呆気なすぎる。本当に悲しい。
900 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/10/17(月) 00:12:39.48 ID:iBRnGvgH0
あんまり3058を持ち上げると余計悲しくなるから、それに配慮したのかもな。
901 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/17(月) 00:12:55.58 ID:lGWyIVmvI
9005
902 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/17(月) 00:50:24.46 ID:4X+Jnsdg0
3058FにHMを色々掲載して展示すれば好評だったと思うなぁ…
903 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/17(月) 01:11:21.88 ID:agZj0Mb20
よくもまあ、いけしゃあしゃあと・・・

270 ：旅亭紅葉：2011/10/17(月) 00:49:41.60 ID:EE1f8CLo
>>263
Bは両数の事です。
俺が阪急電鉄スレを荒らした事は事実です。
鉄道無知だから質問をしたい気持ちがあります。
904 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/17(月) 01:21:52.50 ID:agZj0Mb20
>>902
残念ながら担当者にそういうセンスがなかったのは致し方ないところ。
そういった意見があったにせよ、盛り上がりすぎるのを恐れたかもしれない。
いずれにしてもこの担当者なんてヘタレばっかりよ。
905 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/17(月) 04:32:13.86 ID:458fgDqA0
3058Ｆ？
これだからオタは…

2301Ｆがｊ保存されてるだろ？
それだけでも大英断

今後どの系列が廃車になる事になっても永遠にそんな行事はないと断言できる

この調子じゃ最後の看板車が回送されるとなったら
もっと大騒ぎなんだろうな

906 ： ◆Ztdaily2X6 (大阪府)：2011/10/17(月) 07:04:17.09 ID:4YpQKjSW0
3000系看板車ならまだまだ伊丹線で動態保存ですが
907 ：名無し野電車区(関西・東海)：2011/10/17(月) 07:59:57.45 ID:BC6G6VQ10
なんか心配なことあるんやけど、最近の阪急は死んだ目をした社員が目立つようになった。
社風悪くなったのかな？すごく心配だよ。
昔は自信たっぷりに誰よりも上を目指したいって感覚にあふれていたけれど、最近はそれ
がなくなったしどーしたんだろうかと。
昔は高慢でも目は死んでいなかったよ。
908 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/17(月) 08:25:35.92 ID:CM6POKEH0
京とれいん缶バッチと3000系トレーディングカード欲しかった。日比谷で買いそびれた。

誰か余分に買った方いますか？
909 ：名無し野電車区(関西・東海)：2011/10/17(月) 08:57:23.35 ID:UlotmjH5O
昨日P-6から2301見たが、昨年春のﾚｰﾙｳｪｲﾌｪｽから変化なかったよ。
顔や側面もﾊﾟﾃと書かれたまま。
910 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/17(月) 10:54:40.23 ID:IyVJQchiO
正雀のフェスなんかマンネリ過ぎて、ここ数年行ってないな
琴線に触れることちっともやらんし、かといって新しいことをやる訳でもなし

昨日は3158の二枚看板を撮ってたけど、そちらの方が余程充足された（ピカビカの3160とか）
最終日なのに、誰も撮影者がいなくて寂しかったけど
911 ：894(東京都)：2011/10/17(月) 11:32:27.67 ID:k+SoKDC70
>>895
台紙、カードともに３０５８．
公式にも仕様変更の追記されてる。
912 ：名無し野電車区(関西・東海)：2011/10/17(月) 14:16:54.42 ID:ZJGc2cy5O
５分前に７００５Ｆが試運転で西北～梅田方面に行きました
913 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/17(月) 14:26:14.87 ID:xtjZFoV00
最近阪急に乗ったんだけど、2300系の2342ってドアエンジンおかしいよね？普通の阪急車と同じ
ドアエンジン積んでるんだけど・・・。
914 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/17(月) 16:16:01.25 ID:IyVJQchiO
>>913

2341～2346
2391～2396

は増備車、3000系と同期なのでドアエンジンも左右連動で落成してる
915 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/10/17(月) 16:33:25.66 ID:xtjZFoV00
>>914
なるほど・・・。そう言うことだったのか。レスどうも。お陰で疑問が解けた。
916 ：徳庵和尚(大阪府)：2011/10/17(月) 16:56:43.57 ID:6A3yAjc90
3058のナンバープレート等は秘密裏に映画関係者に
渡っていると思われ
917 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/17(月) 19:30:19.63 ID:/bIq1yyBO
伊丹線にまだいるじゃないか
箕面線にも、
焦ることはない
むしろさっさと置き換えて欲しいくらい
918 ：名無し野電車区(京都府)：2011/10/17(月) 19:53:31.49 ID:Jshvh9Vt0
普通の映画ファンって番号なんて知ったこっちゃないよｗ
3000系なんて一時代を画したわけでもない昇圧対応の単なる量産車だし。
マニア的でもどーでもよい車両。
919 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/17(月) 20:04:15.60 ID:BOYqm1tq0
まあ阪急の103系だからな。
C#3058はクハ103-58(厳密にはクハ103-9?)と似たようなもんw
920 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/10/17(月) 21:20:16.04 ID:hUoUU1Dh0
>>915
2021号車だったかな、最初にドアエンジンを扉上部に設置した車両、
そのため大型になった扉上点検蓋の上角部にRが付いているのが特徴でしたね。
3050の編成とかも当初の点検蓋は側窓幕板部と小天井の境目ラインから出るところから上は天井と
同じ白色デコラが貼られていた。どう説明していいのか難しいが、意味わかります？

旧車スレで丁度2171(旧2021)号車の話が出てきたのでタイムリーだったが、
そこでレスするとウンコ野郎にレスすることになるのでこっちにした。
921 ：名無し野電車区(関西・東海)：2011/10/17(月) 22:22:34.01 ID:YrbyFRfHO
>>918
なんでおまえがマニア代表になってるんだｗ
3058Fは板車最後の6両編成だったから、貴重だよ。
922 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/10/17(月) 22:31:56.28 ID:hUoUU1Dh0
>>905
いやいや、せめてRWFでもう一花と思ったんだがな。残念。
後は別に解体されてもよかったよ。確かに保存するほどのものでもない。
923 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/10/17(月) 22:48:20.50 ID:xaqJn76KO
>>883
能勢電の1000系が里帰りした時は本当に感動したなぁ。
P-6・900と洗車体験に使われた7300系増結車と1000系が並んで良い感じの撮影会だった。
924 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/17(月) 22:49:29.54 ID:u13XVWUD0
>>923
あの頃が一番良かった気がする
925 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/17(月) 22:54:42.90 ID:u13XVWUD0
>>920
今でも3150Fなんかの初期車は上角部を見ると
縦のラインと横のラインの境目があるからなんとなく分かる
3000系後期車とか後期6両や更新車を除いた3300系はマイナーチェンジで
縦のラインと横のラインが境目が無く完全に合体してるという違い
同世代だった5000系は先の更新で消滅
926 ：名無し野電車区(京都府)：2011/10/17(月) 23:13:50.00 ID:a9Iyp6jp0
>>920
今は廃車になったが2326,2376がそう。（神宝線は乗る機会が少なく、2021もそうだったかは知らない）
点検蓋の上側に丁番と言うのか、金具が見えていたのも特徴だった。
２扉時代の2800系は、その扉周りは、
同一編成中でも製造時期による相違があって、興味深かった。
側扉の車内側の取っ手の穴の金具は、３扉化後でも従来からある扉のはそのままで、
同一車両内に違う形状のがあって、これも興味深かった。
2800系は３扉化時に扉の上の部分が、
そうでない車両も全車木目化粧板が上まで出ているのに改造されたが、
2300系は今でも従来通りだったと思う。
927 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/10/17(月) 23:23:52.01 ID:GUvBx1FOO
話変わるけど秋の臨時列車の予定が発表されたみたいだね。
去年とあまり変わらないみたいだがなんか平日にも運転するみたい？
928 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/17(月) 23:34:54.18 ID:vJAh6SZW0
>>927
どこに書いてあるの？
929 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/10/17(月) 23:45:48.24 ID:GUvBx1FOO
>>927
railphoto_tetsuというブログから
公式かどうかは分からないです
一応書いとく
930 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/18(火) 00:35:24.18 ID:CIUcjVA+0
>>929
駅にチラシがあるよ。ごあんないセンターにどうぞ。
931 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/18(火) 08:55:57.09 ID:EDARkwo/O
>>909
マジか？
肝心の保存状態はどうでしたか？
932 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/18(火) 09:03:05.08 ID:Qil3tCoe0
>>897 あまり変化ないから、飽きて春しか行ってばいわ。
933 ：名無し野電車区(京都府)：2011/10/18(火) 09:15:59.67 ID:zvOeOq0C0
>>921
最後の6両板車というだけじゃんｗ
極一部の狂信的阪急ヲタ以外なら｢ふ～ん　それで？」のレベル。
普通のマニアなら板車が珍しくない頃に撮ってるよ。
今頃騒ぐのはニワカかガキだけ。
934 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/10/18(火) 09:35:06.76 ID:k5wwWbCKO
>>930
そうか概出か…
なんかごめん。
935 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/18(火) 12:56:13.22 ID:qxupKbpi0
>>901
RFの後、搬入らしいから来週火～金で2両ずつ？

10/24（月） 陸揚げ(C#9565、C#9595、C#9505、C#9105)
　　 25（火） C#9595、C#9565搬入
　　 26（水） C#9105、C#9505搬入
陸揚げ( C#9575、C#9585、C#9005、C#9555)
　　 27（木） C#9005、C#9555搬入
　　 28（金） C#9575、C#9585搬入

来月末には営業開始するだろうから、宝の3000本線1本が4連化→3080×4廃車？
936 ：名無し野電車区(関西・東海)：2011/10/18(火) 14:22:40.68 ID:5Im/Vx60O
>>933
こういうｦﾀ自慢って全く意味が分からん。
どの車両がいいと思うかなんて人それぞれじゃん。
937 ：名無し野電車区：2011/10/18(火) 16:28:14.46 ID:1+v6mhnu0
>>935 10/24（月） 陸揚げ(C#9565、C#9595、C#9505、C#9105)
　　 25（火） C#9105、C#9505搬入
　　 26（水） C#9595、C#9565搬入
陸揚げ( C#9575、C#9585、C#9005、C#9555)
　　 27（木） C#9575、C#9585搬入
　　 28（金） C#9005、C#9555搬入
だろ
938 ：名無し野電車区：2011/10/18(火) 16:30:41.58 ID:1+v6mhnu0
９００５の営業開始は、早くても１２月だよ。
939 ：名無し野電車区：2011/10/18(火) 16:33:28.49 ID:1+v6mhnu0
９００５　
１１月上旬から中旬に１０連テスト。
中旬から下旬に試運転　２日間？

雲雀へ回送　Ｘデー　
940 ：名無し野電車区：2011/10/18(火) 17:26:20.85 ID:qxupKbpi0
>>937
今回から搬入順序変わるのか？
いつも通りだと、>>935の日程なんだが。

まぁ、そもそもホンマに来週なんか？

新造車の試運転は、4日間では？

941 ：名無し野電車区：2011/10/18(火) 18:52:59.70 ID:I5l/uhPi0
そういうことで次の9006編成は11月あたり出場か？
942 ：名無し野電車区：2011/10/18(火) 19:54:22.84 ID:Uad2m8XY0
>>920
当時、ドア上に掲げられていた路線図や広告も小さくて、今のような大きな広告枠も
なかったですね。
943 ：名無し野電車区：2011/10/18(火) 20:25:07.68 ID:0GhDVZ900
いれにいになーなでろーさーんごーいこーるにーあーるーあっとぼすとん
944 ：名無し野電車区：2011/10/18(火) 21:56:35.25 ID:qxupKbpi0
>>943
あっとぼすとん？
945 ：名無し野電車区：2011/10/18(火) 22:32:29.41 ID:rSEwwgHj0
９００５が何時故障するか楽しみだなぁｗ
946 ：名無し野電車区：2011/10/18(火) 22:56:33.10 ID:OxjIoCHv0
訳すと、

10/22

7035F×2R
947 ：名無し野電車区：2011/10/19(水) 01:33:59.76 ID:Pn6A0eEu0
いれにいごーくーでーろでろごーいこーるぱーあーる
948 ：名無し野電車区：2011/10/19(水) 01:43:31.40 ID:Pn6A0eEu0
名無し野電車区のあとの(地区)がなくなったね、なんで？
面白かったのに。
949 ：ＭＳＧ：2011/10/19(水) 12:37:45.33 ID:Z7QY8ueVQ
昨日西宮車庫の前を通ったら、検修庫の中が一線分ブルーシートで覆われていました。
中に車両はなかったのですが、どうしてなんでしょう？
知ってる方いませんか？
950 ：名無し野電車区：2011/10/19(水) 12:43:42.49 ID:pbr2itnN0
天下茶屋発の直通特急にも愛称付くんかな？

次は「ありす」とか？
951 ：名無し野電車区：2011/10/19(水) 12:46:25.84 ID:d+qBQnABO
>>920
>>915とは別人物だが、謎がとけたよ。
3050Fの扉点検蓋は今でも車内側面上部の銀ラインと同じ位置に化粧板の境目があるよね。そこから上の数センチが白色だった…って事かな？

あと、別件だが今は無き3022(2021系上がりの3000系)の扉点検蓋の上部が丸い形だった記憶があるが…如何せん最後に乗ったのが小学生でそれから巡り合う事なく廃車になったから…今だに謎でさ。
952 ：名無し野電車区：2011/10/19(水) 14:44:02.57 ID:UKMh+xuN0
＞数センチが白色
そゆことです。
＞3022の扉点検蓋の上部が丸い形
そいつが元2021→2171→3022です。
953 ：名無し野電車区：2011/10/19(水) 16:10:03.18 ID:c6bdQ4+70
>>875
座席生地使用の座布団欲しかったわ
速効で売りきれてたな
954 ：名無し野電車区：2011/10/19(水) 17:35:46.75 ID:ptXn7+FI0
7035×2　10/21試運転　10/22返却回送

9005×8　10/25-28搬入
955 ：名無し野電車区：2011/10/19(水) 18:14:23.19 ID:lfYmnCAX0
>>936 こういう奴は、鉄道フェチと呼んでやろう。
板車なら、伊丹いって顔スリスリしてきたら。
956 ：名無し野電車区：2011/10/19(水) 18:44:17.68 ID:euPgW9sdI
ぼすとんはBのことだろ
957 ：名無し野電車区：2011/10/19(水) 19:23:28.65 ID:Qo90dH/u0
5100系の6M2T編成はユニットカットすれば節電になる？
958 ：名無し野電車区：2011/10/19(水) 19:48:15.55 ID:s9GusPxn0
>>957
最高速度が変わらなければ、節電にはならない。

使用する電力量は、結局車両の運動エネルギーと同じ量なので
運動エネルギーを下げる＝最高速度を下げなければ、節電はできない。


どこぞで2両減車することを一時期やっていたが、
あれは質量が減った分だけ運動エネルギーが減るので、きちんと節電になっていた。
959 ：名無し野電車区：2011/10/19(水) 20:32:50.63 ID:HagXUNgI0
大事なんはそれでダイヤに乗るかどうかやね。
5100系6M2Tと4M4Tとでほぼ同じ運転曲線が描けるように限流値（ざっくり言うとモータに流れる電流）が設定されているはずなので
5100系の6M2T編成はユニットカットしても結局限流値を上げんとそのままではダイヤに乗らなくなるから
い～っしょや一緒、ゆうことやね。
>>958の仰る理論からも不要な錘を積むことになる分ユニットカットは逆に損やね。
モーター8個とカム箱、主抵抗で7㌧～8㌧ぐらいにはなるだろうからね。詳しいことはわからんけど。
960 ：名無しでGＯ!：2011/10/19(水) 20:42:42.64 ID:rEHqxiQs0
>>954
その10/22返却回送の走る時間おしえてくれませんか？
961 ：名無しでGＯ!：2011/10/19(水) 20:59:18.12 ID:rEHqxiQs0
別に列番だけでもいいので。お願いします。
962 ：名無し野電車区：2011/10/19(水) 21:01:04.38 ID:TX1NJ3Y00
>>957
加速時間が長くなるから結局同じ。
963 ：名無し野電車区：2011/10/19(水) 22:13:38.31 ID:6+3iqJTy0
>>960　1400から正雀に居れ。
964 ：名無し野電車区：2011/10/19(水) 22:21:16.06 ID:lsgMsSkv0
>>935
置き換えは
９００５Ｆ→５１３２Ｆバラシ→３０８０Ｆ、３１５８Ｆ、３１６０Ｆのうちいずれか２本が廃車のような気がする
やはり検明けの３１６０Ｆは避けられるかな？
965 ：名無し野電車区：2011/10/19(水) 22:21:31.84 ID:IjN72uva0
むしろ6M2Tなら限流値、加速度を限界まで上げて
最高速度を下げてもスジに乗るようにした方が総電力量では節電になるかも
966 ：名無し野電車区：2011/10/19(水) 22:24:40.98 ID:ptXn7+FI0
>>964
宝に3000系が残ってるのに、いきなり5132と5134投入→3080と3158廃車するかなぁ。
8連のどれかを4連化・CP追加→3080廃車じゃないの？
967 ：徳庵和尚：2011/10/19(水) 22:30:34.89 ID:bkmiYAYf0
>>966
ヒント：塗油器
968 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 07:48:11.62 ID:mqi9bBgI0
9005 宝塚
3064 あたり4R（3064 3507 3557 3015）箕面
んで、3080と3065もろもろ廃車とみたが。
969 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 07:53:38.57 ID:5j0ccgdvO
本線3000系をばらすにあたり
CP増設を新たにやるかどうか
970 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 07:57:00.83 ID:5j0ccgdvO
箕面線に長らくいた4連はともかく
伊丹線に長らくいた4連板車のT車は幕改造車だから
そこと差し替えも有りかな？
971 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 08:02:25.56 ID:d8Mqvq+l0
箕面線プロパーの幕車は実はいままでなかったんだね。
乗入れ車や代走車は除いて。
972 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 09:25:29.73 ID:3AGT23cG0
>>943>>947
いつもしょーもない書き方すんな！初めからちゃんと書いとけ！！

あと>>936ではないが、>>933>>955も思考がほんまガキやなぁって思う。
趣味の世界で自分の考えや感情を他人に押し付けるヤツはしょーもない人間。
どう思おうとその人の自由だろうが。
973 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 12:30:13.25 ID:9fJjV94d0
そうだそうだ!!
974 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 13:17:05.20 ID:pCNkZlM00
38番線　8000×8　額縁削り完了。　車番移設は無し。
また、新しいバリエーションが・・・
今日か明日ぐらい試運転？

正雀工場の駐車禁止の看板、クレーン用の鉄板は
まだ敷かれておらず・・・



975 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 13:32:13.22 ID:WoukgDf+0
次スレ逝って来るでござる
976 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 13:38:27.27 ID:WoukgDf+0
よし被って無いな　次スレ
阪急電鉄車両スレッド36
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1319085180/
977 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 14:18:17.98 ID:3PNTHHKT0
７０３５も試運転？実施。
978 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 15:25:38.58 ID:DKYqNy4+0
>>974
試運転しないのでは？
８０２０の時ってしてたっけ
979 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 15:28:04.84 ID:XGOIPxu9O
西宮北口
980 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 17:32:14.09 ID:3PNTHHKT0
>>978 8031は実施した。
981 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 19:07:04.71 ID:wJ1ZtgFJ0
京とれいん「謎解き京めぐりイベント列車」当選
982 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 19:17:44.36 ID:8zawRRWj0
>>977
15時半に東向日駅で待ったけど、来なかったよ。
今日試運転なかったんちゃう?
983 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 19:44:13.28 ID:ErRDQX5MI
館長板には情報あがってるぞ
984 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 20:03:08.17 ID:FRaEzQNJO
明日って何かありますか？
985 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 20:54:12.59 ID:3PNTHHKT0
能勢電鉄見たまま 投稿者：京とれいん嵐山 投稿日：2011年10月20日(木)19時19分44秒
普通山下日生中央
３１７０Ｘ４Ｒ（能勢の秋色付き）
普通妙見口
１７５１Ｘ４Ｒ（テッピー付き）

>>977 ７０３５も試運転？ 入れ替えだったようだ。
986 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 21:10:22.27 ID:wJ1ZtgFJ0
8000の額縁削りって、8003・8020・8031ほど削ってないような気がする・・・。
結局、浅くても大丈夫って事なのかな。
987 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 21:32:55.88 ID:wJ1ZtgFJ0
>>984
7035の試運転じゃないの？
988 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 21:34:22.58 ID:ErRDQX5MI
>>985
入れ替え？
正雀車庫内の？
989 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 22:14:49.33 ID:wJ1ZtgFJ0
今日、神戸線で7022は試運転してたなぁ。
多分乗務員訓練やろうけど。
990 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 22:22:08.27 ID:3PNTHHKT0
試運転をやったら、ここが書くって。
http://blogs.yahoo.co.jp/kgu_maroon_ak_8760/29791752.html
991 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 22:25:18.07 ID:ErRDQX5MI
>>990
いや、館長板の方が確実やと思う

話が変わるが、8000の工事が終了したということは
続いて8001×8Rが入場するのか？
992 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 23:14:37.78 ID:wJ1ZtgFJ0
今日午後、額縁削った8000×8が試運転するって話が流れて来たけど、
結局なかったなぁ。

午前中通りがかった時は、係員が乗って通電してたけど。
993 ：白雪姫 ◆TF2AN8c6t7AL ：2011/10/20(木) 23:48:57.45 ID:8AbS+A1WO
テスト
梅田
994 ：白雪姫：2011/10/21(金) 00:33:36.88 ID:NGX/KscNO
中津
995 ：白雪姫：2011/10/21(金) 01:20:00.20 ID:NGX/KscNO
十三
996 ：!nanja：2011/10/21(金) 01:33:35.21 ID:qlxthwPUO
雲雀丘花屋敷
997 ：名無し野電車区：2011/10/21(金) 04:09:51.72 ID:GEk0PjtY0
宝塚
998 ：名無し野電車区：2011/10/21(金) 06:15:51.77 ID:3og3qWtn0
池田
999 ：名無し野電車区：2011/10/21(金) 06:24:52.70 ID:3igmQEwwO
日生中央
1000 ：名古屋国際ホテルは美味しい：2011/10/21(金) 06:43:07.92 ID:NGX/KscNO
栄
1001 ：１００１：
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