【DIESELCAR】JR九州の気動車たち17【DIESELCAR】

1 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 02:07:16.06 ID:zhYHOPht0

JR九州の気動車を語るスレです。

前スレ
【DIESELCAR】JR九州の気動車たち16【DIESELCAR】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286613521/l50

2 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 02:10:21.74 ID:eH0DIu8BO

>>1
乙！

3 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 02:14:13.02 ID:zhYHOPht0

過去ｽﾚ
【DIESEL CAR】 JR九州の気動車たち【DIESEL CAR】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053521997/
【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち２【DIESEL CAR】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074351895/
【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち２【DIESEL CAR】（←実質3）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084462749/
【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち２【DIESEL CAR】（←実質4）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095784708/
【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち３【DIESEL CAR】（←実質5）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124080562/
【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち3【DIESEL CAR】（←実質6）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135944177/
【DIESELCAR】JR九州の気動車たち5003【DIESELCAR】（←実質7）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146149544/
【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち 8【DIESEL CAR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154777021/
【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち 9【DIESEL CAR】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166854262/
【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち 10【DIESEL CAR】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183375799/
【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち 11【DIESEL CAR】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199976447/
【DIESELCAR】JR九州の気動車たち12【DIESELCAR】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213452963
【DIESELCAR】JR九州の気動車たち13【DIESELCAR】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229754798/
【DIESELCAR】JR九州の気動車たち14【DIESELCAR】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248961268/
【DIESELCAR】JR九州の気動車たち15【DIESELCAR】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1266163973/

4 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 02:20:39.17 ID:zhYHOPht0

関連ｽﾚ

【JR九州】INTERCITY KYUSHU Part 46 【特急】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1298866218/l50

【811・813】JR九州の快速・普通Part43【815・817】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297345177/l50

【全線開通】九州新幹線U066【静かな幕開け】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299994558/l50

JR九州ダイヤ改正と車両転配属　part10
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1292616778/l50

[JR九州]■〓■博多駅■13番線■〓■[JR西日本]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299568341

5 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 08:50:07.32 ID:zja73ZX00

1z1z

6 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 15:43:51.76 ID:9PugDEGD0

１おつ

快速･普通スレより

香椎線のDC、行き先LEDの窓枠部分をオレンジのシールで囲み
｢行先｣とでかでかに表示されてる。
ttp://pc.gban.jp/?p=27342.jpg

7 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 20:57:49.05 ID:wi8mBNbg0

こ、これは…ｗｗ
てかなんで普通にサボ使わないの？

8 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 21:04:35.59 ID:K9Tcfsma0

だせえｗｗ

9 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 10:47:51.66 ID:D1WN4eduO

あそゆるっと博号、初日は10人位しか乗ってなかったらしいｗ 183の改造終わってあそぼーいが走り始めても利用が少ない予感。
いくら子供向け車両を連結とかしてもSLほどの集客力無いだろえし。いつまでもつだろうか。

10 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 16:48:15.29 ID:2iCs0bO00

>>6
♪で見ました。

11 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 18:49:25.93 ID:0O3brMcDO

【地震/支援】平和団体が呼びかけ！日本のために憲法9条を10万回唱えよう
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1300095408/

12 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 22:13:13.25 ID:MMDcMVxS0

キハ66の10番ユニットが100番台に改造されたって本当かいな？

13 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 23:55:24.14 ID:PFD/Ur3C0

今のキハ31
くま川鉄道、肥薩線、三角線、若松線、原田線、後藤寺線
・・・か

14 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 00:51:08.41 ID:obN6Y+2E0

>>12
SDELに画像が上がっていたが、110番になってるみたいだ。

15 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 12:21:50.48 ID:K90SnWQtO

>>12
トラブルのあった台車を改良したらしく100番台になった。

16 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 18:53:05.46 ID:Pn9Ax/gj0

ttp://9304.teacup.com/ksya/bbs
ほかの車も下回り更新するのかな？

17 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 20:47:43.77 ID:z5c2nttD0

壊れたのを換えただけなんだから、他のはそのままだろ。

18 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 20:31:18.03 ID:xWJ7SIpe0

国鉄色になったというところも気になる
何か目的があるのかな？キハ40とキハ66全編成が国鉄色になるなら最高だけど

19 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 21:16:38.83 ID:ecYZIPfnO

>>18
国鉄色2編成4両でリバイバル連発する為じゃね？1編成じゃ定員(ボックスシート)少ないし。国鉄色の58や65は車検切れで無理だから。

20 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 22:41:08.61 ID:xWJ7SIpe0

長崎ではおなじみの車両に高い金出してリバイバル列車に乗る。。。

21 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 23:11:49.53 ID:LmzKfUgg0

熊本にてﾜﾝﾋﾟｰｽ&ﾄﾘｺ、天草海道博ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞｷﾊ200に遭遇。
ﾊｳﾃﾝ変態塗装よりも断然良いと思ったな。
青と白の車体がいきなり来たときは一瞬なんだこれと思ったがw

22 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 23:57:21.41 ID:ecYZIPfnO

>>21
ゆるっと博号のラッピングも凄いな。しかしQの最近のラッピングはセンス無いな。コスト削減の為か側面に巨大な1枚物のシートを貼付けただけだし。
前面には何も無しｗ

23 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 00:16:15.19 ID:heloZ+Fl0

>>22
885たま駅長ver.は気合入ってた。
先頭部にも貼ってたし側面も1両ごとに違ってた。

24 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 14:07:12.23 ID:OpCf0xSY0

>>22
>>21が言ってるやつは塗色変更込みで全身なんだが・・。
見てから言ってるの・・？

>>23
あれは元のたま電がそうだしね・・・。

期間終了後のキハ200が気になる・・・。
ちなみに過去の例では・・・・、
わかば（キハ40）：しばらくの間塗装そのまま貼り付けラッピング
の写真や宣伝部分のみ撤去して運用、検査入場後に元通りに。
東国原前宮崎県知事（キハ140）：終了と同時に入場し元通りに。

25 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 16:17:50.92 ID:juT0JgYLO

>>24
そうカリカリすんなよ。しかし、ゆるっと博号、ラッピングはされているがいろいろ九州横断特急と被りすぎだよな。
キハ183が出てきても乗客が増えるとは思えんが。また1年か2年でお払い箱になりそう。
やはり用途的にゆふデラが一番合ってたような。

26 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 21:57:58.42 ID:sn2r9woS0

キハ185 が運用酷使でさらに老朽化したらまた
183がゆふに戻ってきそうだなｗ

27 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 09:25:40.74 ID:UHrVRiBVO

キハ185もエンジン換装車やトイレ増設、前面スカート下の鹿対策パイプ設置とかまだまだ使うんだろうな。

28 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 23:08:07.96 ID:PG6ZNmsP0

>>26
リアルすぎて笑えんｗｗｗ

29 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 01:36:40.12 ID:tKAG8vsYO

>>26
大村、久大、豊肥と渡り歩いてきたので…

次は肥薩・吉都あたりに行ってみるか？

30 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 02:00:12.94 ID:5u9Ay7820

>>29
渡り歩くにしては、そこいらは4連じゃ完全に輸送力過剰だから
北部九州だろうね。日田彦あたりはどう？
昔あった急行はんだみたいなｗ

あるいは、半分に分割して、キハ185と繋げる改造でもして
３連2本仕立て上げるとか今思いついたけど

そういやゆふいんの森初代もそろそろ後継が必要だろうけど・・・

31 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 08:32:21.96 ID:hVV7uMBgO

そこはDCであるメリットを活かして、姪浜～唐津～佐賀の観光特急で

32 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 17:45:31.58 ID:ptKEwjwz0

いっそうのこと　空港～天神～姪浜～唐津ってどう？？

33 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 18:13:49.57 ID:d1sg5u7yO

>>30
普通に肥薩吉都でいいな。四分割してキハ40とペアにするとか。

34 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 22:15:08.79 ID:x2+Q4AsYO

>>30
エンジンを換装したけど初代ゆふ森も年数経ってるからな。車体はボコボコと波打ってるし、足回りはキハ58や65だし。

>>31
数年前に佐賀キャンペーンでキハ185の特急が走ったが乗車率悪かったな。

>>32
地下鉄線内に気動車とか走らせたら排煙と音で苦情が殺到しそうだｗ

35 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/03/24(木) 00:27:51.58 ID:vs6PTHB50

http://moji-yoshimura.ocnk.net/product/3106
黒幕の山川、指宿って何のためにあるの？

36 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 01:16:27.41 ID:s8xfcRZR0

>>35
快速なのはな

37 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 10:36:07.70 ID:g5KCX24mP

スレ初上陸記念
http://www9.uploda.tv/v/uptv0001754.jpg

38 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 13:28:59.30 ID:/jgHXfecP

もいっこ
http://www9.uploda.tv/v/uptv0001816.jpg

39 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 22:32:54.29 ID:b/Xk22DP0

次に置き換えくるのはｷﾊ40かな？

40 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 23:21:05.47 ID:tuZYHqm60

電化されていないような田舎は金にならないと言って
415の置き換えに夢中になって気動車は放置されそうな気もするが・・・

41 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 05:17:18.88 ID:o028BuLqO

寧ろ最近は220DCばかり増備されてる件

ラッシュ時しか使わない415より、フルタイムで酷使してる一部のキハのほうが先

415もデータイムに福北圏で走っている編成分はさっさと置き換えられるだろう
震災の影響で部品が手に入らないということが無ければ来春にも0番台が全滅しそう

42 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 08:20:13.39 ID:Sj+jsOK9O

>>41
最近の415系はフルタイム活躍に近いが

43 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 19:54:38.81 ID:jhmH8sGj0

415は120km/h化改造とか出来ないのかな？
てかｽﾚﾁｽﾏｿ

44 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 23:55:38.62 ID:K+ksRkA/0

足が遅い415も架線下DCよりはマシ？

45 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 00:37:34.63 ID:5D3gRMuw0

>>43
ブレーキとギア比弄れば120km/hはいけると思うけど加速力が落ちる
>>44
比較相手が40系なら415系が上。66/67系や200系ならどっこいどっこい

46 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 01:04:33.45 ID:pxvlFgtY0

>>44
キハ200の性能が415系と同等レベル

47 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 01:56:38.06 ID:l0mQc4k/0

じゃあせっかく電化したのに415走らせてるゆたか線って･･･

48 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 11:40:19.04 ID:g4wF4xdPO

山越え区間ではやはり415＞キハ200

49 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 12:45:36.51 ID:AajDiZEP0

キハ200が415と同等っていうのは加速性能の話だからなぁ

50 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 15:13:14.49 ID:4CEU+4z40

ゆたか線夕ラッシュ、以前は415は新飯塚折り返しの
普通に入れてガラガラだった。
だから、どうせなら収容力が生かせる快速に、って感じだった
今回のダイヤもそのままだろうか

っていいかげんスレ違いだな

51 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 22:15:59.71 ID:Z7F+XRMG0

指宿枕崎線は2両ばっかり
4両固定の415系がある鹿児島線は2両で十分な列車でも4両なのに

52 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 23:46:23.93 ID:ltqknnBA0

キハ200系が高性能と言われたのは登場当時の話であって
もう今となっては新製DCとしてはかなり時代遅れなんだよなあ。

53 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 18:45:45.27 ID:yEp7tlSFO

>>52
確かキハ200の1次車は平成3年製造だったな。もうすぐ20年か

54 ：大分県民：2011/03/29(火) 19:25:44.01 ID:yVpkY7wJO

>>53
そんなキハ200を分捕られたことを未だに愚痴る
福岡のｲｼﾞｲｼﾞｳｼﾞｳｼﾞﾒｿﾒｿ君ｗ

55 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 19:26:55.19 ID:nQDiYQvE0

フクオカンコク人

56 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 23:43:13.78 ID:p1Klttuu0

鹿児島も大分にキハ200をとられたよ
しかもトップナンバー、そして代わりに来たのはロングシート車orz

57 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 02:21:14.70 ID:l2J5R78wO

>>54
またお前か。春休みだもんな。しつこいよ。大分の恥さらしは消えてくれ。

58 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 06:47:09.03 ID:m8s76LxYO

>>57
早く寝ろよｗ
睡眠不足は情緒不安定のもとだぞ。

59 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 20:43:17.29 ID:87jL/8ho0

>>56
そのトップナンバーのキハ200を鹿児島転属後すぐに黄色に塗ってしまえば
大分の取りずらかったかもな

60 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 00:13:27.47 ID:UZMP4lWv0

>>52
性能的には今でも問題ない

そりゃあバケモノみたいなキハ201やキハ75よりは劣るけど

61 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 00:54:59.88 ID:bgjmSnBe0

>>60
同意。
どうせ最高速度110km/hとかで走れる区間なんて、少なくとも非電化区間には存在しないから
更にデチューンしてもいいくらい（しないだろうけど）

62 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 21:05:40.88 ID:zXxShUBa0

それより加速度を・・・

63 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 19:57:28.59 ID:sitxrYO/O

>>62
加速度を上げると踏切の制御の関係も絡んでくるからなぁ。キハ72は導入後、久大線の踏切の関係で出力を落としたらしいし。

64 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/04/02(土) 19:54:09.68 ID:ELNspRsK0

福岡でもキハ220を普段から利用出来る久留米市民の俺は勝ち組

65 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 21:52:47.44 ID:seKgwQ2n0

これ？
http://www9.uploda.tv/v/uptv0002406.jpg

66 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 22:42:48.36 ID:DlNmWRmm0

しかし改めて見ると……ｗｗｗ

67 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 22:58:02.08 ID:6TC1DLto0

>>65
これとまっ黄色のが走ってるわ

68 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 23:10:26.01 ID:seKgwQ2n0

黄色いのはキハ125だが……

69 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 23:26:54.07 ID:JigtO55Z0

次回4月4日のNHK『プロフェッショナル－仕事の流儀－』は
「列車は、走るビックリ箱　デザイナー・水戸岡鋭治」。
あそぼーい！のデザインづくりに完全密着取材とのこと。
その他、新800、「海幸山幸」、たま電などが登場する模様。
（NHKの公式サイトで予告MOVIEが観られる）

70 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 23:47:32.40 ID:fZHVjcS3O

>>69
朝日新聞といい、NHKといい、最近ミトーカ氏は色々なメディアに出てくるようになったな。
そりゃあギャラはいいのかもしれないけど、こう色々な所に出てくると作品の魅力が半減する。

でしゃばりミトーカとか言われるなよ…

71 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 17:08:47.88 ID:Jyz5LTJiO

大分でキハ200 SSLカラーの片割れ1両と赤いキハ220 ロングシート車が赤青変則コンビ組んでてワロタ。

72 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 18:07:29.24 ID:EzLPj+P50

>>71
写真みたいなｗｗｗ
あったらくれ。

73 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 19:27:38.48 ID:iyk0D8dk0

>>71
長崎でもそれやってたなｗ

74 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 20:38:15.11 ID:Jyz5LTJiO

>>72 >>73
YouTubeでさっそく動画出てるよ。「(レア！！）赤いキハ220系＋青いキハ200系（変則編成）」で検索よろ。

75 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 21:10:14.25 ID:EzLPj+P50

>>74
見つけた。㌧。
しかしまあ…ｗ

76 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 01:28:32.13 ID:+IKX5dI80

http://www.rtri.or.jp/press/2011/20110311.html

（´･∀･`）ﾍｰ

77 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 09:53:46.48 ID:4ai4hVDdO

>>76
焼石に水だと思うがなｗそんなごまかし部品付けるより、大分や熊本にいる空気バネ台車の47を改造すればよかったのに。
同じ47でもコイルバネと乗り心地が全然違う。4両しかいないけど。

78 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 10:50:43.99 ID:1TcgSgS10

日田彦山線の採銅所駅では今年も人身事故が起こるのだろうか？去年は一時間くらい石原町で待たされたから。

79 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 13:52:51.95 ID:Qexvwm7FO

>>78
花見の酔っぱらいが
転落でもするの？

80 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 18:09:48.79 ID:1TcgSgS10

マナーを守らない撮り鉄だと予想。花見なら別の場所の方にいくと思う。

81 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 16:36:52.39 ID:9jxx4Lox0

大分のシーサイドライナー色は調子悪いみたいやな。赤青で走ったり運用落ちてたりする。

今日はキハ200のスジにキハ47が入ってた。12時や15時頃にキハ47が豊肥線を走ってるのも「レア」だったりする。

82 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 22:01:03.98 ID:eS8rjvwE0

＞12時や15時頃にキハ47
指宿枕崎線ではいつものこと

83 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 10:56:56.80 ID:LQGqo0NS0

200-103も調子悪い。220-207+200-1103で走行中！

84 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 11:14:05.95 ID:TyPzSfkKO

比較的新しいはずのキハ200がこの有様では、国鉄型の淘汰が進まない気がする。

85 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 14:44:36.98 ID:+5nmuS/iO

もともと勾配の多い山間部にキハ200を走らせる事自体間違ってるような。キハ200も古いのは製造から20年近く経ってるしガタが出てきてるのかも。それか大分のメンテナンスが下手なのか。
200の初期車と最新鋭のキハ220がコンビ組んで走ってるのは面白いけど

86 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 14:55:30.12 ID:T/ODef+2O

電動機の軽やかな音とともに駅を出て行くゆふいんの森@BSTBS
十津川警部に叱られまっせ

87 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 19:19:37.67 ID:n/cQsuGCO

ｷﾊ220は前の電光掲示板のせいでなんかバスっぽく見えるし
国鉄の気動車みたいに見える

88 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 19:36:17.68 ID:9KmEdhxDO

電光掲示板の200なんてマイナーだろ

89 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 22:08:10.33 ID:y3dDn7x70

>>84
まぁそんなもんだ。
新しい車でも壊れるときは壊れる

90 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 22:12:12.99 ID:aTy/ncSi0

キハ40系の堅牢性は異常

91 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 22:48:35.76 ID:lPmgd4ga0

そのｷﾊ40系の特色を活かした新車とか造られんもんかな？
亀頭はもういいよｗ

92 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 16:12:49.41 ID:PtoB97cyO

「亀頭はいらない」なんて言ってるのは鉄オタだけなんだよな。一般人から見れば巨大なLEDのほうが見やすい。

93 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 18:08:02.63 ID:iIxVH9if0

なんでデカイLEDが嫌われてるのか分からん。あのほうが格好良いじゃねえか。

94 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 18:38:32.34 ID:zveWA9uj0

817のデカLEDみたいに格好良く搭載すればいいのにね

95 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 19:26:07.44 ID:UpiEiYNa0

別にﾃﾞｶLEDが駄目って訳じゃなくてだな。813とｷﾊ220は無理ありすぎだろとw
ま、賛否両論あるのは理解してるが、俺は否の方だな。
因みに817みたいなのならおｋ。

96 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 20:07:00.58 ID:CRK9Z6JiO

817は違和感なく受け入れられるが､特に813はキモすぎ…

97 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】【東電 76.0 %】：2011/04/10(日) 20:27:27.53 ID:DxbDW2mc0

817の車体で813を作ればいいのに

98 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 20:50:01.31 ID:UpiEiYNa0

もうE231みたいな顔で良いよ。

99 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 21:53:17.41 ID:inl/xYxlO

もう303みたいな顔で良いよ。

100 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 21:59:12.87 ID:6M/DqNZq0

815

101 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 22:00:46.55 ID:nI2uw+4bO

もう>>98みたいな顔で良いよ。

102 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 23:10:10.79 ID:AdE33dVH0

４１５・キハ４７そのままの国鉄標準の顔で、中身は最新の性能の車両がほしい。

103 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 01:07:56.52 ID:39ctcQBb0

そんなｷﾓｲのはいりません（ｷﾘｯ

104 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 22:15:59.59 ID:kkiRr1Ab0

国鉄マンセー厨乙ｗ

105 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 18:27:17.86 ID:O2vxu6l10

顔を真っ赤にして頭から煙をブォォーっと立ててる200系は、それはもう怒ったように見えるわｗ
でもカッコいいんだよなぁ

106 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 20:17:50.97 ID:iKx24wlq0

いぶたまの乗車率85％超えのようだな、すげージャン

107 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 21:32:57.81 ID:uhz+fujY0

>>106
ﾏﾙﾁ乙

108 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 20:34:52.30 ID:QlYTf9MA0

なのはなDXとかいうふざけた手抜き列車は廃止されて当然
誤乗という名の指定席居座りもいたし
指宿のたまて箱はすばらしいというかやっとまともな観光列車が投入されたというか

109 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 23:40:11.66 ID:lStu8jvN0

新十津川駅警部ですが

110 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 07:32:11.89 ID:LAW5WuF3O

なのはなDXで使われてたキハ220どうなったの？

111 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 23:30:14.78 ID:7+pWVWKB0

かの有名な苗穂工場がキハ40を急行用に魔改造して
その後普通列車用にロングシートに魔復元したように
キハ220もロングに魔復元されたりしてｗ

112 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 07:44:24.22 ID:U6K4q/wrO

三角観光列車

113 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 08:14:22.62 ID:guF5SzCVO

いまだに、なのはなってなはを連想しちゃうわ

114 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 10:42:22.29 ID:axP+H8Yx0

なのはDXに見えた俺はダメだ──

115 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 12:26:04.16 ID:uFCcxzm4O

あそぼーいが特急のくせして転換クロスなら
三角線観光列車はボックスシートと予想

116 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 12:45:37.25 ID:YMh/CZTx0

ロングシートだったりして

117 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 19:46:57.28 ID:ngRq+ate0

復活急行の65＋58はもう解体された？

118 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 21:07:01.89 ID:o7ir+Om+O

>>117
トロッコ車両と共に、2両ともまだ大分車両センターにいるよ。去年の秋のイベントの時に聞いた話では「解体か保存かはまだ未定」と言ってた。

119 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 00:18:39.61 ID:5ElBc7Yk0

Qとしても決めかねているんだろうけど、ｦﾀ的には保存して欲しいよなぁ。
特にﾛｸｺﾞはここと四国しか現存していないんだっけ？

120 ：117：2011/04/17(日) 03:06:49.68 ID:S/zkEGz+0

>>118
有難うございます。税金対策で年度末までに解体されてるのでは？
と心配してました。
>>119
そうですね、多度津の65はエンジンもかかる状態で、昨年の
工場公開の時は試乗できました。
当然籍は無いので、踏切を越えての走行は無理で構内運転だけでしたが。

121 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 11:45:38.65 ID:zqfo4BrC0

「あそボーイ」→「遊ぼうい」→「遊ぶ＝子供」で子供用車両を作るような悪ふざけがまかり通る状況だから
三角線だと車内に座席の代わりに三角木馬が並んでいても驚くことはないな。

122 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 12:57:34.02 ID:i7BvC9BG0

大分の65はゆふ森に部品持って行かれたことがあったけど戻して走れる状態に
してあるみたいよ

123 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 02:34:39.56 ID:ZKCwLkgb0

今しがたキハ185が上ってった＠南福岡付近
時刻表見たらキハ72が19～21日で検査なのね。

124 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 22:45:10.41 ID:S4O8uUcn0

ゆふDXを豊肥本線に没収されてキハ185が増えているけど
ゆふいんの森の代走があればさらに増えるな
意外とキハ185は数が多い

125 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 23:36:20.79 ID:dG6c7tio0

数が多いって・・・
九州へドナドナされて来たキハ185は平成4年以来20両でんがな

126 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 23:39:51.73 ID:VFPrwkRH0

>>124
決して多いとは言えない。

横断特急編成を1運用減らすために、
3月ダイ改で熊本～人吉間を1往復削ったんだぜ？

127 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 17:37:49.64 ID:DKj8vWlL0

ゆふ森の代走してる時、185系の予備車って何両あるの？

128 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 18:25:25.53 ID:dy/uvhqoO

>>127
通常時は
･ゆふ　3両(185+186+185)×2編成 6両
･九州横断、くまがわ　2両(185+185)×3編成 6両
6月までは土休日に
･あそゆるっと博 2両(185+185)×1編成 2両

残りはキハ185が4両、キハ186が2両。この中からゆふ森の代走編成を作る。
増結や工場入場、車両故障が重なると厳しいな。ミトーカの気まぐれで、あそぼーい延期→急遽あそゆるっと号登場だから現場は車両のやりくりに大変なはず。

129 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 18:59:23.21 ID:37+2Sp9T0

5/3～5に
鉄道記念館でなのはなDX220が展示されるらしい。
ソースはJR九州ホムペ。

130 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 19:17:52.12 ID:WHFaYCQB0

むしろまだ改造工事に入っていなかったんかい

131 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 19:19:27.42 ID:LuUs3ezDO

>>126
185を追加購入せずに肥薩線特急1往復減で185捻出したのはいかにもQらしい

博多～人吉間輸送も新幹線と「B&Sみやざき」にシフトだもんな。
こっちは割引切符があったが、新幹線～肥薩線特急の割引切符は確かなかった。

132 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 21:34:02.31 ID:aQLPAZbSO

つまり博多～人吉はバス使えと
そしてコミュニティバスで人吉駅へ行けと

133 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 00:54:09.17 ID:bnIoB4dT0

>>130
その改造スタッフが今せっせと183あそぼーいを作ってる。
ゴキブリ模様の椅子も違うのに作り直したｗ

134 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】【東電 86.9 %】：2011/04/21(木) 10:47:17.60 ID:6hTVZwyC0

>>129
そのうち717系展示とか何でもありになりそうだな

135 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 14:16:22.72 ID:EaHFF11+0

220は現状復帰するのかな

136 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 15:06:01.07 ID:djKZR0hoO

なのはな220展示は小倉工場入場のついでだろ。噂じゃ三角線用の観光列車になるらしいし。

137 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 19:15:42.37 ID:NyLxQ+z+0

>>136
三角線に乗ったこと無いが、沿線の景色って良いの？

138 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 19:19:45.52 ID:GsQc2/OZ0

>>137
大海原とその向こうには雲仙が

139 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 19:24:13.33 ID:NyLxQ+z+0

>>138
それだけで観光客が呼び込めるか不安。

140 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 19:32:10.12 ID:mxqBh4a80

肥後長浜近辺は海がきれいだけど
赤瀬から下りはつまんないと思う

141 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 19:38:53.54 ID:5XVer3qR0

三角線も海を渡って天草上島まで伸びてたら観光線として面白かったんだけどね

142 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 21:36:26.19 ID:XifYetb80

そういえばダイヤ改正前は
「天草グルメ快速　おこしき号」とか言う名前のが
休日ダイヤのときは走ってたなｗ

143 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 21:47:24.25 ID:fxr5V23i0

三角線観光列車は普通に本渡行きの舟の接続便になるだろうな。

144 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 22:10:04.10 ID:pN+G0EZw0

ゆふ森の代走をしていた185系が、南福岡を下って大分へ向けて帰って行きました。

145 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 22:54:14.49 ID:gchFVEgB0

そのキハ２２０を真っ赤にして大分に持ってこい。
かわりといってはなんだが、レトロなキハ４７を進呈しようじゃまいか。

146 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 23:43:02.85 ID:NyLxQ+z+0

>>145
断固としてお断りいたします。

147 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 17:50:42.87 ID:4aLe/X7h0

>>145
大分塵乙

148 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 18:09:34.97 ID:5XZy8QLw0

おまいらの故郷は、国鉄型の気動車特急まで走り出したジャマイカ。
４１５とキハ４７をくれてやるから、８１７とキハ２２０をよこせ。

てか、今でも２００と２２０だらけで困ってないがなｗｗｗ
電車が４１５ばっかなのよ、大分は。

149 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 18:23:35.51 ID:COqsEpgt0

どうせ大分口の久大・豊肥は朝夕の通学工房しか乗ってないんだから
キハ200系は詰め込めるようにオールロング化改造して
配置両数を減らして余所へ回せ。

150 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 19:03:06.45 ID:9xyQndzq0

豊肥線は分大生も乗ってるけどな。

151 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 20:32:40.91 ID:NGhSkZQC0

三角線か…

152 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 21:03:22.34 ID:dLzckAK70

あれ？大分は815天国じゃなかった毛？

153 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 23:46:55.22 ID:UvrXLSr30

大分の気動車の話題ならキハ125も思い出してやれよ
亀頭と違ってインパクトはないが、亀頭よりぜんぜんいい

154 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 11:21:03.90 ID:/hhKE7Me0

暖房のきかない125が苦にならない季節になってきたね

155 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 22:52:11.60 ID:i/yCJV6M0

キハ40の天井の扇風機がぐるぐる回る季節が近づいてきたね

156 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 22:57:23.16 ID:H5cYNnnB0

扇風機？
いやあれは国鉄時代に冷房化を見越して
取り付けられたサーキュレーターかと

157 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 22:59:25.57 ID:hdS19o650

扇風機もあったよな、確か

158 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 00:39:47.68 ID:7v1WqmH80

20系ＤＣも40系ＤＣも扇風機の規格は変わっとらん。
つかあの網棚クーラーはどう考えても後付で、最初から冷改前提の車体設計にはなってない。

159 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 04:49:54.72 ID:Xxlfapsv0

>>158

ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽﾊｽﾞｶｼｲ

160 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 19:24:04.72 ID:2aZiWjyD0

まれにJNRマークのついていない新しい扇風機を見るけど
あれは従来のものが壊れて新しいものに交換したのかな？
でも冷房があるから新たに扇風機を設置する必要がないような気が・・

161 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 20:49:10.81 ID:J9armB/q0

んなこたーない
バス用の冷房だと冷え切らないことがあるので
扇風機と合わせ技一本

162 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 22:34:57.47 ID:3TZ8PjIV0

キハ47のとってつけたような冷房改造はなかなか好きだ。
扇風機があると冷房温度を多少高めに設定していても、十分涼しく感じる。
ご家庭でもお試しあれ。節電になるよ。

163 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 23:49:44.72 ID:QtcYYPf90

>>162
東電管内じゃ今年は必須というか、義務ですなｗ

164 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 23:53:47.89 ID:wi0Sl85L0

関係ないが西鉄といえば扇風機というイメージがあったな。いつの間にか消えたけど。
キハに癒されたいんだが、香椎線以外でオススメな線区ない？

165 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 23:56:31.13 ID:3TZ8PjIV0

つ後藤寺線・日田彦山線
ただし命の保障はない

166 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 00:34:43.38 ID:H8zBle5S0

香椎線は原型車が多いからいいね。
あのオレンジ枠の「行先」とショボいLEDを無理矢理目立たせているのはいただけないけれど。
あれはあれで、後年語り継がれるだろうね。
走りを体感したいなら直方～若松の運用もいいよ。

167 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 00:40:41.05 ID:Mo/pEpvH0

唐津線でキハ１２５＋キハ４７編成だと、それぞれの車内温度が全く違うのだ・・・

168 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 01:00:27.42 ID:wu1PRl0p0

>>165
力いっぱい遠慮します。
>>166
夕方の6527Ｄか、把握。

169 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 01:13:10.13 ID:JU1aHe+b0

もしミトーカが50系冷房車のリニューアルを手掛けていたら
間違いなく冷房の上が炭鉱関連の本を置く本棚になっていただろうなｗ

170 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 02:20:30.68 ID:Z/KNUlIs0

そしてKURO犬は筑豊を象徴する黒ダイヤのマスコットに…

171 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 02:59:13.99 ID:zSzfV2ALO

博多と下関間に観光特急お願いします。きらめき廃止で

172 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 04:47:55.43 ID:uaQf3khC0

>>171

このスレに書き込むって事は気動車特急？
きらめきを置き換えるだけの数どうやって捻出する気だ？

173 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 16:58:33.02 ID:j8Hl7j1fO

あそぼーい！って、お披露目会とか記念館でするのかな？

174 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】【東電 80.6 %】：2011/04/25(月) 21:45:10.92 ID:lDaIsorW0

>>172
もう少し早ければ下関からそのままキハ181を頂けたのに

175 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 22:31:28.06 ID:ndofpk4U0

>>174
イラネ

176 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 16:52:08.72 ID:LQeVNe7yO

ついに鹿児島運用の車の小倉工場入りが始まったな。先日、大分入りした鹿児島のキハ47と大分のキハ125がDE10に牽引されて小倉工場入りしてた。

177 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 18:07:44.18 ID:0THVXaKEO

モケットの色かわるのか

178 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 22:07:12.70 ID:CX5FN0xy0

18きっぷを使っているとき
吉松で人吉からのキハ40から隼人方面のキハ40に乗り換えて
モケットが紫から茶色に変わると「鹿児島に帰ってきた」なんて思うｗ

179 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 22:15:42.80 ID:8ZMA71gw0

>>176
今回行ったのはキハ47 1049だね。

稀少な原型機関なんだが機関換装されるのかな・・・。

180 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 23:37:00.57 ID:04uZ73mO0

むしろ原型ｲﾗﾈ

181 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 23:59:20.94 ID:LQeVNe7yO

>>179
原型機関の車はうるさい、馬力無いと現場じゃ嫌われてるらしい。しかし、今回の入場は鹿児島→大分は後部に反射板付けて単独で走っていったが、出場時はどうするんだろ？
鹿児島には転車台無いはずだし。他車と連結して一度大分車両センターに入り、方向転換してまた1台で鹿児島に帰るんだろうか？

182 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 01:03:56.10 ID:fn1Anl7i0

>>181
鹿児島には転車台あるよ。
ってうか今回の47は元々は運転台が下り側向き。
つまり出発前に方転してる。
後今回はさらに大分で方転してキハ125を繋いで小倉に
行っている
帰りは大分でキハ125を切り離してそのまま帰ると思われる。

183 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 02:34:46.43 ID:F+ZZXDjU0

>>181
http://maps.google.co.jp/maps?ll=31.572252,130.540143&spn=0.001865,0.002747&z=17&brcurrent=3,0x353e673837ec700f:0xcd3b22d23e0ece40,0&layer=c&panoid=rDIIAZv0bfxOR9HZMa4www&cbp=12,258.44,,0,0

184 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 03:21:49.84 ID:xzooMp/tO

>>182
鹿児島にも転車台あるんだ。しかし2月にいぶたまを門司港→鹿児島に回送した際、わざわざ大分で方転したのは何故なんだろう

185 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 05:44:22.08 ID:7Wi0ego7O

>>184
鹿児島は工事してたから

186 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 10:05:38.22 ID:sX47MzK70

1049て指宿を走っていたやつでしょうか？
とうとう原型で乗れなかった。
5000番台はまだ残っていましたっけ？

187 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 18:37:11.98 ID:bCgs2sQu0

キハ４０系8000番台のエンジン音は神

188 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 19:00:57.34 ID:+xndpYP10

ネ申はキハ２２０-２００型のエンジン音だ。田舎の中の都会の音がする

189 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 19:02:03.00 ID:d2QRtelbO

>>188
DCで都会の音とかあんの？

190 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 19:27:47.71 ID:+xndpYP10

ド田舎→NDC、国鉄、初期JR型オンボロ車（３００ｐｓ未満）→唐津、南九州、廣島、米子、浜坂、大糸線
都会の近くの田舎→キハ２００、新型コモンレール式エンジン音（４００ｐｓ以上）→長崎、大分、小海線

191 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 20:15:53.89 ID:Xkw4yWFr0

なうなうなうなうななうなうなうなう

192 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 23:36:04.58 ID:GPf6/tJc0

気動車の音＝キハ40の音
というイメージがあるくらい、
キハ40に他形式の気動車と比べて格段に多く乗ってる、南九州ではそれくらいキハ40が多い

193 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 23:55:42.47 ID:+xndpYP10

気動車＝キハ２００というぐらい大分ではキハ２００、２２０が多い。
キハ４７は超レアな感じがする。キハ２００＞＞＞＞キハ１２５＞＞＞キハ４７

大分駅では「赤の乗車位置」「黄色の乗車位置」「青の乗車位置」と区別。

なぜかキハ４７が来るとみんながっかりする。汚物を見るような眼差し。

194 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 00:38:54.35 ID:H9bmYKTV0

＞キハ４７が来るとみんながっかりする。汚物を見るような眼差し
なんて贅沢な！！
キハ40系列があたりというかわいそうな路線も全国にはあるのに

195 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 02:12:48.23 ID:c5RlRHze0

>>186

5126のみ残ってる。
原型機関を出力アップ改造しやたつだっけ。

196 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 14:32:35.82 ID:KsPc/JKY0

キハ47未換装車が未だに大手を振ってる香椎はど田舎ですかそうですか。

197 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 15:17:56.64 ID:wQD0I6hj0

>>196
いえ土井です。

198 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 21:58:27.62 ID:QR5eCpVj0

土井→須恵中央略して土井中か

199 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 22:23:00.47 ID:KS7+SdMc0

>>162
＞とってつけたような冷房改造

50系客車を思い出した

200 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 00:34:19.17 ID:BuY8yGLSO

>>198
土井→海ノ中道です

201 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 00:51:22.55 ID:K1ilNn/vO

>>199
50系独特なあの匂い

あれってDD51な匂い？

202 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 00:54:45.40 ID:mckj4XYy0

>>199
そして突如として連結された12系。あれこそとってつけた、だな。

203 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 00:57:22.32 ID:fI53X6uw0

>>201
内装の化粧板の匂いじゃね？

204 ：キハ２８　２３８６：2011/04/29(金) 10:07:16.36 ID:NK3Uzz3/0

>>202
とってつけた　は
といれつけた　（循環式）
になった訳ですね。
ところでキハ１８６の元グリーン座席って普通車の座席に
フットレスト付けただけみたいになってたが、いつの間に？
長い間乗ってなかったからびっくりした。
四国チャイムも無くなってたし。

205 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 20:09:49.64 ID:Hc2zdu0N0

他社のチャイムを使うのは問題があるということで四国チャイムはなくなったのだろうけど
特急なのにチャイムなしのほうがもっと問題があると思う

206 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 23:20:19.12 ID:eiloTW2l0

チャイムなんて一般客は聞いてないので無くてもいい。
寧ろチャイムが五月蝿いと苦情が来るぐらいだし

207 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 23:56:03.33 ID:Hc2zdu0N0

＞寧ろチャイムが五月蝿いと苦情が来るぐらいだし
細かいことに対してけちをつけるアホなクレーマー

208 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 00:14:35.06 ID:qGEHArSt0

多くの利用者がある、新幹線はチャイム省略してないけどな。
つまり、大多数はあれに文句言ってない。
九州には極端なクレーマーがいるってだけの話。
きっと、同一人物なんだろうな。

209 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 00:18:57.49 ID:a2hg7hpt0

>>204
元からそんな程度の座席じゃなかった?

210 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 01:20:55.67 ID:39mjoiC50

東海道・山陽新幹線で博多から東京まで乗り通すときにいい日旅立ちをあれだけ聞かされたら無性にイライラする

九州のチャイムは爽やかだからいいんだが

211 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 01:31:17.85 ID:wXDDsBGR0

新幹線のいい日旅立ちは中途半端な切り方してるのが腹立つ。
「♪ああ～日本のどこかにぃ～…」
終わりかい！っていつも思う。

212 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 08:54:21.41 ID:+kXt7cpZO

>>208
チャイムが五月蝿いって文句言ってる人
聞いたことないな。
ほんの一部の人なんだろうね。

ところで東海車のチャイムは、アンビシャスジャパンのままなの？

213 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 10:05:43.64 ID:3mcyE81lO

>>204
キハ186の座席はモケット以外は変わってないはずだが。普通車の座席に比べ、真ん中にアームレスト設置、座席ピッチ広い、リクライニング角度深い。
ゆふや横断特急は増結が始まるとキハ186が自由席車になる事も。

214 ：キハ２８　２３８６：2011/04/30(土) 10:14:30.21 ID:xPqNmKbW0

>>213
私の見間違いだったのかな？
ヘッドレストの厚みが薄く、リクライニング角度がキハ１８５と
変わらなかったから、そう感じたのかも。
それか、キハ１８５のリクライニング角度が向上したからかも。
木目調になってたから、リニューアルされてた車だったけど。
今月末か、来月にＳＬ人吉、間に合わないなら、
くまがわ３号～いさぶろう３号～はやとの風３号の旅程を計画してますが、
多分増結はされてないでしょうね。

215 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 10:14:55.42 ID:7Fs9PHXm0

景色楽しめる親子席　観光特急「あそぼーい！」

ＪＲ九州（福岡市）は２８日、６月４日から豊肥線熊本－宮地間を走る観光特急列車「あそぼーい！」の「ファミリー車両」のデザインを公表した。大人と子どもがペアで座る親子特別席が目玉。
「あそぼーい！」は４両編成で、「ファミリー車両」は３号車となる。親子ペア席は計九つあり、常に子どもが窓側に座れるよう設計。子どもが車窓の景色を楽しめるように、席の床面を高くした。
白色基調で、イメージキャラクターの名称と合わせて、「白いくろちゃんシート」と名付けた。
同車両には、「イ草のじゅうたん」など遊べる空間もある。列車の前部と後部には、大きな窓がある「パノラマシート」も置く。
同列車は来年２月２６日までの土・日・祝日や夏休み、冬休みなどに１日２往復運行。定員は１２７人。全席指定。料金は大人、子どもとも熊本－阿蘇が２１８０円、熊本－宮地が２３８０円。
親子特別席は１人分の料金に２００円加算すれば２人乗車できる。発売は５月４日から。
同社は５月２８日に九州鉄道記念館（北九州市）で、同２９日に博多駅（福岡市）で車両を展示。運行開始日は、熊本駅で出発式、宮地駅で「くろちゃん」の“駅長就任式”がある。

http://kumanichi.com/news/local/main/20110429001.shtml

216 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 11:47:34.05 ID:3mcyE81lO

>>214
キハ186は半室構造になってるよ。半分は元グリーンの座席(通常は指定席)、半分は普通の席(通常は自由席)。普通の席と言ってもキハ185より座席大きくてリクライニングも効いて作りがいい。
ゴールデンウイーク中は増結されるけど、185+185+185なんて組み合わせもあるからキハ186に乗れるかは運次第だよ。

217 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 16:07:28.73 ID:VGka/rKW0

キハ72のチャイムが壊れかけたオルゴールみたいでショボすぎると思うの俺だけか

218 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 22:10:27.46 ID:igYYf0tD0

元なのはなDX キハ220-1102先日の47小倉送りと同スジで回送中。

219 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 00:27:26.73 ID:za2NpjtFO

情報の独占はよくないよな。某掲示板より
ｷﾊ220-1102(元なのはなDX用)/南宮崎703-【回9724D】→佐土原721/24→新富731/31→高鍋737/38→都農751/57→南日向810/10→日向市817/27→門川834/904②→延岡914/26→延岡931/32
→北延岡937→長井942→北川945→市棚950→宗太郎1000/03→重岡1016→川原木1023/27→直川1032→直見1037→上岡1043→佐伯1047→海崎1050→狩生1054/57→浅海井1102→日代1106→津久見1111
→徳浦1116→臼杵1122→下ノ江1130/34→幸崎1145/48②→大在1156/1319③-【回9622D】→高城1326/27→大分1333/34⑤→1346別府1357-【回9623D】→大分1410/14③→下郡1418

大分到着後は一度別府に上がり下郡に入るみたいだな。

220 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 06:41:37.47 ID:JAoQRyGhO

>>219
門川～川南間が停電で復旧には時間がかかるらしいから、その時間に来ないな。

221 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 08:42:18.00 ID:1DQp8EL20

　　　　　　九州名物「ボボまんじゅう」

222 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 23:09:01.51 ID:UNFijVQBO

帰省して驚いたのが、直方で31余剰なのな

SUSなんだから関門で使えば良いのにｗ

223 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 23:12:38.91 ID:YVTebyik0

関門DC厨乙ｗ

224 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 10:14:31.53 ID:Tj/nwmWh0

ｷﾊ220-1102(元なのはなDX用)
下郡1116-【回9538D】→大分1120/21⑤→日出1151→
中山香1209/1212②→ｵﾊﾞｾ1308/27②→小倉1349/52④→門司1358/1404⑧→門司港(電①)1411

225 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 10:57:29.29 ID:Y01bcHD8O

>>224
心遣いありがとう！いいプレゼントになりました！

226 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 11:28:50.51 ID:4q9pRTmw0

キハ６６・６７＋キハ３１という編成が昔あった

227 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 13:51:20.78 ID:Y01bcHD8O

ありがとう、ゆふデラックス、小倉で撮影できました。

228 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 18:29:04.57 ID:Pm2hP8+q0

>>227
http://www.jrkyushu-hospital.jp/

229 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 19:37:00.40 ID:VoVyqLwc0

>>227
なのはなDXじゃないの?ｗ

230 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 21:08:17.40 ID:VoVyqLwc0

http://www13.jrkyushu.co.jp/NewsReleaseWeb.nsf/Search/42975EA4D93FB6C54925788400203FB1?OpenDocument

231 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 22:51:17.95 ID:FAqR7rhmO

>>230
わざわざ試乗会なんてせずに駅に展示位でいいような気がするけど。

232 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 23:33:07.46 ID:+eNYaOXc0

駅に展示したくらいではマスコミが食いつかないけど、
試乗会を実施するとマスコミ(テレビや新聞)が食いついて
いい宣伝になるからだと思う。

要はここを見てるようなオタだけじゃなくて、
広く一般に知ってもらうためには
下手な宣伝を打つよりも安上がりなワケ。

233 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 00:14:26.23 ID:86934lcR0

撮りヲタだが、大分県内の豊肥線で麦畑と列車を絡めて撮影できる場所と言ったら、
やっぱ緒方付近か豊後清川～三重町の岩戸橋のとこあたりですか？

234 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 12:32:00.36 ID:itecEVTBO

そうです

235 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 08:51:43.64 ID:1Ik2FV4n0

>>228
ww

236 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 10:14:36.15 ID:ICm5igxs0

あそぼ－い！初日予約開始。
10時打ちするも101号瞬殺で取れず・・・・。
が103号進行方向逆側ながらパノラマシート確保。

237 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 10:25:09.88 ID:44dV5SGi0

>>233 >>234
緒方と聞いて飛んできますた。
去年の秋にたまたま通った時、一面に広がる田んぼの美しさに驚いたものだが、
麦もあんな感じになるのか？

238 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 16:11:40.02 ID:ESQSPn5wO

>>236

俺今さっき101号予約できたよ。

まあ4両で座席数多いから、パノラマシートにこだわらなければキャンセル待ちも簡単に出るな。

座席数多い分、ヤフオク転売の価値はあまりなさそうだな。

239 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 16:35:23.26 ID:NjNuCfk20

ダフ屋はﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!

240 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 18:23:05.97 ID:ICm5igxs0

>>238
おめ。
でも実質３両だね。　１両は「白いくろちゃんシート」車で別枠になってる。

241 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 19:01:47.45 ID:VWUJThGG0

あそぼ～いは普通車の座席は2-2なのかな？それとも2-1？
或いはまさかの2-3ｗｗ

242 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 20:43:56.40 ID:sNiLc+5C0

あそぼの運転士さんスイッチバックで
4両移動に運転室の登り降りと大変そうだな

243 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 22:13:56.60 ID:bDD5XEPT0

>>242
車掌がいるからバック運転するので運転士は移動しない。
ワンマン運転はバック運転できないので
運転士が移動しているだけ。

244 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 23:32:53.07 ID:DuHyOKWI0

確かにひとりじゃバックはできんわな。

245 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 07:53:50.58 ID:D3zZo3YG0

ダフ屋を晒しておく
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k140856721

246 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 10:39:18.88 ID:RUNVddJOO

ダフ屋はクズだが買っちゃうアホにも問題あるな
これ後ろのパノラマ席だろうに

247 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 18:12:17.26 ID:c0NTa3Pn0

>>237
地元民です
麦の刈り取りの頃だと
同じような感じになりますね
今年は厳冬で麦の成長が遅れていたようですが

248 ：名無し野電車区：2011/05/06(金) 01:06:14.05 ID:4jsiFQoA0

5/6なのデラ返却
門司港1446-【回9529D】→小倉1459/1500→城野1508/16②→行橋1533/35→中津1605/20①→柳ヶ浦1635/56②→杵築1730/41②→大神1747/48→別府1806/40②→大分1855/56③→下郡1902

249 ：名無し野電車区：2011/05/06(金) 14:05:10.37 ID:0QeiPV/JO

183あそぼーい、3両で大分に向け南下中。後日、豊肥本線経由で熊本に行きハンドル訓練するらしい。

250 ：名無し野電車区：2011/05/06(金) 19:02:08.80 ID:0QeiPV/JO

あそぼーいに引き続き、なのはなDXも先程大分入り。あそぼーいは牧駅近くにいた。くろちゃんばかりで子供にはウケそう

251 ：名無し野電車区：2011/05/06(金) 21:31:00.59 ID:2084lnOd0

なのデラの車両をどうするかの公式発表ってあった？

252 ：名無し野電車区：2011/05/06(金) 21:35:52.21 ID:z5IT8W0VO

三角線とか？

253 ：名無し野電車区：2011/05/06(金) 21:40:01.16 ID:2084lnOd0

>>252
それはよく聞くけどあくまで噂話レベルだからな。
Qが公式になんか逝ったのかな、と思って。

254 ：名無し野電車区：2011/05/06(金) 21:40:38.26 ID:Eqmf8nCA0

三角線はトロッコ列車

255 ：名無し野電車区：2011/05/06(金) 21:58:46.65 ID:2084lnOd0

220をトロッコ車両に！？ｗ

256 ：名無し野電車区：2011/05/06(金) 22:00:55.71 ID:N20TlTI6O

トロッコで加速を体感したいなｗ

257 ：名無し野電車区：2011/05/07(土) 00:18:31.77 ID:plOKzP8DO

なのデラ、そのまま小倉工場入りするかと思ったが鹿児島に帰るのね。鹿児島帰ってもする事無いだろうにｗ
記念館での展示もあそぼーいのほうがよかったんじゃないか？子供向け車両は完成してないみたいだけど。

258 ：名無し野電車区：2011/05/07(土) 01:24:28.06 ID:kufw+5VD0

由布院止まりのゆふ森を補完する普通デラックス（由布院～大分）にしろよ

259 ：名無し野電車区：2011/05/07(土) 06:33:37.87 ID:iiOH0Zvw0

普通って言うなー！

260 ：名無し野電車区：2011/05/07(土) 08:09:30.49 ID:gJMYzxxi0

>>219
GJ
また頼む。

261 ：名無し野電車区：2011/05/07(土) 14:09:27.61 ID:jnQabnlB0

>>259

じゃあ糸色望する？

262 ：名無し野電車区：2011/05/07(土) 15:02:31.81 ID:jH4c6x5V0

絶望した!!

263 ：名無し野電車区：2011/05/07(土) 16:52:18.83 ID:iiOH0Zvw0

おまいら意外とマガジン読んでるのなw

264 ：名無し野電車区：2011/05/07(土) 17:59:32.45 ID:glq/Op6+0

自己紹介乙ｗｗ

265 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 09:25:41.77 ID:5fsg1yLUO

>>257
直方か大分に置いておけばいいのにな
まさか普通列車として運用に入るとか・・・

266 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 13:04:55.39 ID:mHfareW20

ワンチャン指宿－西大山(西頴娃)間のシャトル列車アルデ

267 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 01:49:10.96 ID:DZKFfVrGO

なのはなDXを指宿～枕崎で走らせたらどうか？

268 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 03:21:08.53 ID:VxMPcYw4O

ローカルな路線にはｷﾊ40が似合う

269 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 11:07:17.79 ID:5R/0UMl10

ゆれるーゆれるー
ttp://www.youtube.com/watch?v=EF88ZR5Pg_0

270 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 11:09:35.32 ID:q8TH4eK7O

日南線にｷﾊ200、220

271 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 15:47:51.32 ID:v5tYFCJfO

原田線にｷﾊ200、220

272 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 20:36:44.98 ID:SNaC6egq0

吉都線にｷﾊ200、220

273 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 20:42:06.02 ID:q8TH4eK7O

まとめて宮崎県内にｷﾊ200、220を！（宗太郎越えを除く）

274 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 20:43:37.23 ID:SNaC6egq0

>>269
酔ったｗｗｗ

話は違うが車内ｱﾅｳﾝｽって必殺ｵﾚﾝｼﾞと同じ人？

275 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 21:09:11.08 ID:KQXlyM5U0

日豊線鹿児島近郊の415の揺れのひどさは半端じゃない、キハ40とはレベルが違う
同じコイルバネなのにキハ40は揺れが少ない

276 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 21:12:57.21 ID:WjO+6zq20

キハ200-500/1500の扉上LEDが何日前からか使用停止してる……

277 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 22:17:47.21 ID:vadmQEtf0

ｷﾊ240の製造発表ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

278 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 21:42:08.36 ID:uDqf2g71O

宮崎県下、鹿児島県下、肥薩みかん、南阿蘇鉄道は同じ人だね。
FM熊本の日曜日朝にあるラジオ番組で喋ってる？球磨川何とかって番組。

でも、くま川鉄道は違う人なんだよね

279 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 20:28:51.94 ID:KCrYO+Ut0

吉松と延岡がワンマン放送の声の境界点
南九州の18きっぱーにとっても境界点ｗ

280 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 21:39:14.14 ID:b5JFm09S0

南延岡までは大分(北部九州)のキハ220が逝ってるだろ？

南九州のワンマン放送は、♪ピンポーンがないから違和感があるな。
やっぱり北部九州の放送がいいよな。

281 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/05/12(木) 21:59:03.41 ID:Ifp83fuP0

キハ200系人気あるな、是非増備を。

282 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 22:44:39.54 ID:5sVT70Zk0

SSLはピンポンなかったような気がする。
北部九州なのに。

283 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 23:35:53.72 ID:oggTeiBpO

最初、運転士がワンマン機器の設定した時に北部は「業務放送、この放送は○○発○○行き」
南部は「このテープは○○行きテープです」と分かれてるな。
個人的には南部のおばちゃんの声が好みｗ

284 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 06:24:40.23 ID:SxlNtgVsO

長瀬氏「さん↑ばんのりば↓！」

285 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 07:25:58.99 ID:uyZbUQ1eO

南部・北部というか元鹿総の車と小倉の車だな

>>280
筑豊線系統もチャイム無しだ
何故だろうな
マスターテープの収録時期？

286 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 07:33:32.09 ID:PGAXTzV+0

昨日は横断特急エンストか
どの辺りだったんだろうか

287 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 08:22:28.90 ID:ilotwsQ4O

>>286
1074Dだな。竹田→緒方でエンジン故障。折り返し1075D人吉行きは熊本まで運転。熊本→人吉はお昼寝中の「あそゆる号」が走った

288 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 09:06:27.54 ID:ez9C4gGoO

>>280
♪ピンポーンっていかにも田舎のワンマン列車という感じがするけどな。
横断特急も、チャイムだけは3打点音にしてほしかった。

289 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 12:17:24.64 ID:PGAXTzV+0

>>287
ありがとう
家の近所に線路があるんだがどこで止まったのかな・・・
今日線路の近くで仕事してたら
横断２号があそゆるで代走してたよ

290 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 12:26:31.81 ID:iozIPibi0

相変わらず１８５も酷使されてるな・・・

291 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 18:04:45.69 ID:ilotwsQ4O

>>289
俺も見たよ。横断2号と折り返しの3号に入ってたね。昨日の故障車が治らなかったんだろうか。あそゆるっと博は今月までの運転だが、その後ラッピングがどうなるか気になるね。

>>290
一部を除き横断とくまがわは分離されたけど、最近までは人吉→別府、別府で折り返し5分すぐ人吉に向けて発車とかあった。
あんなに酷使してれば壊れるのは当然だよね

292 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 18:23:10.63 ID:V5rNWkkQ0

久留米日田間でシーサイドライナーの車両を最近みかけるけど、使い古し？
できたら快速にしてほしい

293 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 18:55:41.08 ID:hvhs3JDh0

キハ２００－５（SSL）は分オイ所属。
海沿いとは正反対の山間部の豊肥・久大線を爆走してるぞ。

294 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 19:53:32.72 ID:PGAXTzV+0

>>291
レスどうも
故障が出たんでしばらくそのままになるような気が・・・＞ラッピング
しかしまあ185はLCC顔負けの使われ方だね・・・

295 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 20:42:37.67 ID:0Uyffp7i0

なぜもっと早い時期に四国のキハ185を追加で買わなかった・・・

296 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 20:51:08.06 ID:TBSp0a7X0

新製すれば何の問題もなし。

297 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 20:56:04.05 ID:+dn0F1Um0

>>293
長崎に来た車両は、最初は赤でも遠からずSSL色に塗り替えるのに
大分の車は、なぜいつまでも塗り替えないんだろう。。
いずれ新車が来たら長崎にたたき返す予定でもあるんだろうか？

298 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 21:02:08.34 ID:Eaq7O0UEO

西日本からｷﾊ187買えよ
久大豊肥高速化

299 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 21:49:01.80 ID:Zk7wH5mG0

>>297
全検に入ってないだけ。

300 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 22:11:07.88 ID:DR5GlqgR0

>>298

路線の速度等級低くて振り子にも対応してないんだから
キハ187入れても宝の持ち腐れ、それなら振り子のないキハ189の方がまだマシ

301 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 00:25:07.72 ID:sT/ASENP0

>>298
お前が乗りたいだけだろ
入線速度25kmとか、そんな路線にはオーバースペックだ

302 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 01:21:16.54 ID:Q001tPVtO

ほんとQはDC(特に特急型)の開発には消極的だよな
最近では酷鉄型のボロ普通車を特急に魔改造初めちゃうし
そろそろ新シリーズがほしいところだね
キハ200シリーズはもうイラン

303 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 02:52:16.52 ID:1zaklZzS0

>>294
しかも10日から七夕までｷﾊ72が検査中。代走してる時に故障なんて･･･orz

304 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 10:31:46.90 ID:tcu5MBkQ0

はーい。１８７乗りたいです。態々山陰まで出掛けています。
でも豊肥久大には要りません。理由は既出のとおり。
この路線はキハ２００改造特急で十分です。
キハ２００は優れものです。嫌いなら九州から出ればよかばい。

305 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 12:52:45.43 ID:+5CgQVRN0

>>303
あーあ・・・orz
泣きっ面に蜂だな

豊肥久大には車体傾斜で十分だよ

306 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 15:41:26.21 ID:zaPhCrjuO

>>292
2年ちょっと前に大分のキハ220-208と209の2両が長崎に転属した。変わりに200-5ユニットが大分にSSLカラーのまま来た。
全検時に赤く塗るらしいがまだ検査期限あるからそのまま活躍してる。大分のキハ200は8日周期のローテーションだから8日おきに見られるよ。

>>303
今、工場入りしてるのはキハ70、71ね。72は新しいほうだから。代走編成は横断特急車がロゴそのままで運用に入ってる。

307 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 17:17:45.57 ID:1pN2IUJTO

>>301
いや脳内九州のJR利用者にアンケートとったらｷﾊ187を導入してほしいが
15672人中14822人いたよ

308 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 18:48:07.49 ID:hobjMkFq0

豊肥・久大線で振り子使ったら、線路の犬釘がぶっ飛んで脱線するだろうな。

309 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 19:43:06.23 ID:gbv8nOsd0

>>307

一般利用者からすれば187系の振り子とか
動力性能なんて知らないからあのデザインが嫌われて15672人中187人くらいかと

310 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 20:37:04.14 ID:5j1v8vp80

>>309
ﾃﾞｻﾞｲﾝはﾐﾄｰｶ魔改造でなんとかならない？

311 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 21:00:15.98 ID:gbv8nOsd0

>>310

振り子が無い分187よりシンプルで価格安く
デザインも弄る必要ない189系入れるが宜しいかと

312 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 22:25:19.47 ID:Hx++FTUZ0

足回りだけキハ200系と同じにして車体だけ新製すればいいじゃん。

313 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 22:32:18.66 ID:fqGfqzf00

ぜひサンパチ君もﾐﾄｰｶ魔改造してほしかったぜ

314 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 00:39:37.84 ID:Aj1DzgIR0

だからキハ200系はもう古いんだってば

315 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 02:03:56.21 ID:EFYmi/isO

キハ200-200の新製希望

316 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 08:37:05.18 ID:n+FzedVx0

キハ２００は　４０，４７よりは遥かに高性能
古い古い言うな。
豊肥久大の現実を考えよ。客自体少ないじゃないか！

317 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 08:51:37.28 ID:NBZZig840

もういっそう415の置き換えは気動車でやれば？

318 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 10:45:50.05 ID:tM4VrQHJ0

久大本線の久留米口と大分口は結構がんばってる方だと思うけど

319 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 10:58:54.49 ID:NfR3tlrI0

なのはなDX用のキハ220は3ドアに戻すのか？

320 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 11:09:53.24 ID:YCbDDRAg0

三角線観光列車に使う噂が本当ならわざわざ戻したりはしないだろう。
ラッシュ時の運用に就くのであれば分からんが。

321 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 17:09:47.03 ID:n+FzedVx0

>>318
いや。　新型特急に対する書き込みです。
ゆふ、九州横断特急の需要です。

322 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 20:31:27.08 ID:fVL8YYCP0

キハ200系は認めるが、交直セクションや架線下にま
キハ200系を導入しろと連呼する厨房は嫌い。

323 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 21:47:47.33 ID:KAhcAMzS0

>>318
朝の久留米口は異常すぎる混み方で本数も多い
特に筑後吉井あたりとかから禿しく混んでる

下りは本数が少ないから、そのぶん混んでる

上下ともに朝だけでもいいから、遠近分離で快速設定したがいいんじゃないか？
と思いました

324 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 21:54:32.94 ID:KAhcAMzS0

久大線は185で倍増してもらいたい・・・
ゆふ森はそのままで結構ですから

325 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 22:27:41.63 ID:lj1NISPP0

>>324
九州のキハ185系は全部で20両
ゆふと九州横断特急とくまがわで運用すれば・・・
後は計算すれば分かるな？

326 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 22:45:43.63 ID:KAhcAMzS0

>>325
当然わかります。185じゃなくて、200で特急でもいいんですけど・・・

327 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 23:06:26.36 ID:aUYtM8SKO

>>326
それは、おまいの尺度
キハ200に特急料金って…
いやＱならありうるか…

328 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 23:18:29.94 ID:uBIXuPXn0

丁度、廃車からリクライニングシートも大量にもぎ取れそうだしな。

329 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 23:31:21.72 ID:PRYht3OV0

>>324
久大線ってたぶん何十年も今のままなんじゃないかな。

330 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 07:10:37.82 ID:/b7QsMTdO

>>329
それ、言っちゃうなよ
みんなで目をそむけてるのにｗ

331 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 08:16:36.20 ID:3niNG19z0

>>329
ゆふ森が加わって、ゆふ停車駅若干の変更、久留米大学前、久留米高校前新設
けっこうあるけど、ダイヤはほとんどかわってないね

332 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 11:52:48.17 ID:+DPw2lkmO

200を改造して特急日田
停車駅は久留米発、久留米大学前、田主丸、筑後吉井、うきは、終点日田

333 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 16:50:05.14 ID:tIL3xboWO

博多～日田間に特急増やしても思い切った値下げをしないと客は増えないと思う。ゆふをちょくちょく利用するが利用者少ないし。
年末年始、高速が通行止めになった時は乗車率凄かったが。

334 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 18:10:43.05 ID:+DPw2lkmO

>>333
久留米日田間の快速でもいいんですけどね

335 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 19:27:00.83 ID:7dMgLTEm0

http://www.youtube.com/watch?v=mwmF7FCcgd0
これでキハ220-200と同じエンジンだぜ？
ホームを抜ける前にもう直結に入ってトルクバンドだけ使ってぐいぐい加速してる。
変速で引っぱって無駄にエンジンをぶん回すキハ200の効率の悪いこと…

336 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 20:19:30.43 ID:WXOAkN4A0

電気式気動車はなぜはやらなかったのだろうか…

337 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 21:00:58.39 ID:JLPhMiD10

最近の気動車はキハ２２０－２００と同じエンジンが多いね。
小海線のハイブリッド気動車キハE200も同じエンジンだね。

小海線のピンポーンが豊肥・久大のやつで
声が南九州と一緒のオバちゃんでチグハグな感じだ。

338 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 21:53:33.72 ID:EJhbstyx0

>>331
そういえば駅は結構増えました。
バスより速くて安いし、良い所もあるんですよね。

339 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 22:11:25.28 ID:ZvtkXXuK0

>>333
男は黙って日田バス日田～朝倉軌道または日田～久留米急行

340 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 22:13:37.56 ID:ZvtkXXuK0

朝倉軌道じゃねえ、朝倉街道駅だ
回線切って以下略

341 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 22:24:04.32 ID:vyGDk62C0

JRは日田博多間は遠回りの距離的にハンデがあるので、
まあ無理だろう
日田久留米間なら高速が遠回りなのでどうにか。

342 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 00:13:14.01 ID:uFjV2T1wO

そういえばこの前横断特急が故障したのは阿蘇山噴火の前触れ

なわけないな

343 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 01:20:02.36 ID:eeH48ymaO

カツ丼食べさせてあげるから因果関係があると少しでも思った理由をお伺いしてみたい

344 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 06:51:13.86 ID:vBShZ8QLO

>>341
博多からだと日田までは時間も運賃もほぼかわらないんじゃないですか？
久留米からだと特急なら断然速い
各停が多いんで、朝晩かなり混んでる時はライナー設定もありかなと

345 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 11:00:32.84 ID:/+BVH/JaO

あそぼーいって試運転しないの？

346 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 11:52:38.50 ID:V7SmMyFn0

＞345
試運転してたよｗ

347 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 12:38:15.81 ID:BJgJHK+oO

>>336
自家発電で得られる電力がたかが知れている。
DF50の直接配電の牽引力の無さが証明
それでもモーターはEF65と同格
ハイパワーなDF200もあるが、直接配電では無く、常充電バッテリを介した安定した電力供給
今はハイブリットの方が主流
というより新しい技術を使いたいが正しいか？

348 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 18:50:53.40 ID:X9S+w0ht0

さっきTNCのニュースで、三角線に新特急が投入されるって言って
たけど、いつからって言ってたか覚えてる人いない？

特急名「A列車で行こう」だってさ。水戸岡先生の設計。

349 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 19:11:02.46 ID:a5VlsMEi0

キハ４７特急だろ。いらんなｗ

350 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 19:15:21.09 ID:BxrZ4wGx0

A列車
元なのデラ用キハ220でもいつも通りのキハ147でもなく、まさかのキハ185だった
ttp://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/b104f11357dd9cb549257893002f81a1?OpenDocument

351 ：348：2011/05/17(火) 19:23:10.37 ID:X9S+w0ht0

あ、プレス出てたんですねｗ
さんくす　>>350

352 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 19:36:26.56 ID:ReGtx9GSO

車両運用に余裕が無いのに185を使うとはｗゆふの多客時の増結はしないんだろうな。最近ずっとしてないけど。
三角線に特急走らせても客集まるのかな？

353 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 19:40:10.27 ID:G1knOy/xO

A列車だけにA特急料金だったりしてw

354 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 19:53:55.98 ID:VjXVSjI20

>>353
Aェェェェェェッ！！

355 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 20:21:52.72 ID:TExbs+R70

熊本～三角で特急、しかもバーとかｗ
そんなんデコポンジュース一気飲みしてる間に着いてしまうだろｗ

356 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 20:29:58.12 ID:y4Fr5IXL0

どっから１８５捻出すんの？

357 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 20:36:33.79 ID:+Zr51maPO

>>357
あそゆるっと博号。

あそぼーい、が始まって余裕ができてからだろ。

358 ：357：2011/05/17(火) 20:39:39.88 ID:+Zr51maPO

>>356でした。
事故レスｽﾏｿ

359 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 20:42:32.39 ID:vBShZ8QLO

筑後吉井の信号機に落雷で
久大線最大15分くらい遅れてたみたいです

360 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 20:50:06.61 ID:y4Fr5IXL0

大分行普通が運休。南大分駅で1時間待たされた。

361 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 20:50:43.50 ID:4vJOBUfT0

>>355
確かに夏のビール列車はいつも盛況だな。

362 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 20:58:52.09 ID:Q3oJhhBO0

四国で普通に格下げされてるキハ185を譲ってもらえばいいのに。
四国では2両ワンマン運転ができなくて持て余してるから
キハ31×3両とキハ185×2両ならよろこんで交換してくれそう。

363 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 21:15:08.88 ID:iADyAWvf0

四国で普通に格下げされてるキハ185、現存するのはトイレなしばっかりだけど。

364 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 21:29:09.46 ID:62qnrNHN0

JR四国に新型特急導入の話はあったが、あれ凍結したか…
どうせなら、キハ185-3100置換え用に1500形を導入して、
キハ185-3100を九州に譲ってくれればいいがな。

365 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 21:34:21.98 ID:ADatpsL90

復活したよ

366 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 23:00:56.28 ID:qVmIJJWg0

>>345
３０分ほど前に、阿蘇方面に向かって走っていった。
３両編成でした。

367 ：９９９：2011/05/17(火) 23:23:19.09 ID:gBh+rqfH0

>>366
あれ？4両じゃないの？

368 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 23:50:41.57 ID:ReGtx9GSO

>>366
運転士のハンドル訓練が終わり今夜、大分に回送。明日、小倉工場へ入場らしい。

>>367
キッズスペース車両は改造が終わってないらしく、3両でハンドル訓練してたよ。

369 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 00:04:26.51 ID:ScnxuXxgO

>>356 >>357
通常時は20両のうち、ゆふ 6両(3両×2本)、横断くまがわ　6両(2両×3本)の12両使用。ゆふ森代走時は更に3両必要。あそゆる博に2両。今がこの状態で予備(残り)が3両。
検査や工場入場、故障、増結が重なるとやりくり大変そう。余裕のないキハ185を使うよりキハ47の改造か、なのはなDX用のキハ220を使えばよかったのに。
急勾配も無い、速度出す必要も無い、そんな三角線にキハ185を使うなんて。なのはなDXキハ220も、どうするんだろ？使い道が無いだろうに。

370 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 00:51:44.78 ID:CxKEIF9p0

>>363
A列車が元洗面所の喫煙室跡にトイレを増設してデュアルトイレ仕様にするみたいだから
その手を使えば3連のゆふも185-0+186+185-1000でいけるんじゃない？

371 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 05:48:05.01 ID:zjGxOG7A0

迷列車で行こうｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

372 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 05:51:47.66 ID:nJFP9T+S0

いっそ列車チャイムをモンタギュー家とキャピュレット家にするか？

373 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 06:08:52.59 ID:ScnxuXxgO

>>370
横断特急用の185-0番台の中には、既にトイレを増設した車が何両かいるよ

374 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 06:35:19.89 ID:85+E2d+f0

水岡君のアイデアだろう

次は筑豊特急だな

375 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 06:39:27.78 ID:hSwuEE21O

ゆふは増発するなら2両編成でもかまわないんですけどね

376 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 07:39:04.49 ID:FRcIiUre0

なのDXの明日はどっちだ状態だな・・・
なんで185なんだよorz

377 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 07:42:11.59 ID:12V1E1h+0

なのデラｷﾊ220は現状復帰でおｋ？

378 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 09:29:35.61 ID:x7iGAHIt0

>なのDXの明日はどっちだ状態
引き取り手を求めて、夜な夜な彷徨う光景が･･･

ところで△線にも決定した事だし、次の観光特急はどこになるんだろう。
と言うか、九州は全路線を観光路線化でもしそうだなｗ
となると、最後まで観光列車が走らない路線は？

379 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 10:38:37.82 ID:HjTT1t5V0

大分のキハ200シーサイドは車両センターで分割留置されてる。調子悪い？

380 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 11:57:26.26 ID:dwX4K5d4O

そのうち筑肥線にも観光特急走りそうだな
103系改造でw

381 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 12:25:34.80 ID:FRcIiUre0

>>378
それは怖い・・・
自分で書いといて何ですがｗ

>>289で以前書き込みしましたが
今日の横断2号ゆるあそでした

382 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 12:35:10.45 ID:xkHj2jfDO

>>380
どうせなら、ｦﾀQのMSEみたいにしろ！
市交がオケすりゃ、JRQのノウハウで可能なはずw
>>378
筑豊周辺の全路線と言ってみる。
駄菓子菓子、個人的には彦山～日田でトロッコ列車が欲しい。

383 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 12:41:07.69 ID:ly2mehKcO

なのはなDX220は元に戻して便所付けて大分～佐伯～延岡専属にすると予想。

座席は変えてるが、内装は基本的に元のままだしな。

ただ中央ドアは復活するかな？佐伯～延岡間とか山川以西の過疎路線専用にするならドア復活は不要。

あるいはしばらくは指宿枕崎線普通(自由席)の増結用として、へたれが出るまでそのまま使うか？

384 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 12:44:43.93 ID:ScnxuXxgO

>>379
シーサイド編成はエンジン不調らしく、運用に入ったり抜けたりを繰り返してる。

>>381
検査を大分で受けるから、たまに横断車と熊本で入れ替えて運用に入ってるね。

A列車は熊本に所属するか気になる所

385 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 19:32:19.10 ID:K1wlWzI50

>>383
個人的な希望としてはいぶたま接続の指宿～西大山（枕崎）間の観光列車に
これなら１両で十分

386 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 19:34:34.10 ID:rOhfmDyU0

なのはなDXの車両、本当にどーすんだろな？

387 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 20:17:52.74 ID:FRcIiUre0

>>384
さんくす
運用の関係ですか

あそぼーいが大分入りするのは深夜か・・・

388 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 20:25:46.91 ID:kBjNIjWS0

あそぼーい
熊本車両センターにいたよ。

389 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 21:09:29.40 ID:pPchH55n0

ｷﾊ185って全部大分車だっけ？

390 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 23:26:20.82 ID:/WbL8vpNO

やっぱり筑豊にはDD51が似合う

391 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 23:31:14.81 ID:QIGIXTGR0

>>386
魅惑の日豊線秘境号(運転区間:佐伯-延岡)とかどう？
・・・・無理か

392 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 23:40:59.29 ID:cz4tVXeVO

>>391
確かに卑怯だがｗ

>>382の彦日田案いーなー

小国が生きてたらトロ走ってるだろーな

393 ：名無し野電車区：2011/05/19(木) 10:26:18.08 ID:uEWZbNtaO

>>387 >>388
あそぼーいは昨日、小倉工場に入場したよ。中間車をつないで展示会の日に出場らしい。

>>389
20両全て大分所属。

394 ：名無し野電車区：2011/05/19(木) 12:16:51.16 ID:EuKhaJxF0

http://www.jrkyushu.co.jp/20110608_ibusuki.jsp

395 ：名無し野電車区：2011/05/19(木) 17:48:17.16 ID:k+xDFzrq0

>>393 それは28日の早朝に出場するの？それとも前日？

396 ：名無し野電車区：2011/05/19(木) 18:59:40.41 ID:gSy1sAID0

>>393
ありがとう

397 ：名無し野電車区：2011/05/19(木) 22:49:21.95 ID:OiHW/c5j0

>>393
㌧
え～列車で逝こう用の1編成は熊本に転勤かな？

398 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 00:40:47.33 ID:Mih1nyAI0

【九州観光鉄道株式会社（Яし九州）からのお知らせ】
全線全区間に特急列車を導入すべく、粛々と構想しています。

>>384
Ａ列車は、アートディンク所属

399 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 02:44:12.71 ID:cfW/wOJ40

>>386
吉都線特急「新燃岳」吉松ー宮崎

400 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 18:29:46.93 ID:6hjVHauUO

Qとしては新幹線に乗って貰わないとうまみがないから北部九州の観光列車充実はないな

401 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 21:56:32.69 ID:2MHVI3Lc0

北部九州のうまみは快速と高速特急

402 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 23:53:51.61 ID:GAwaEN1v0

九州全域に観光特急が走るようになっても
後藤寺線だけは絶対に無理！

403 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 00:25:14.06 ID:0tWhLogO0

>>402
「特急　世紀末」とか走らせたらウけるんじゃない？

404 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 00:47:41.29 ID:og3CcaaZ0

セメント列車だな

405 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 01:19:02.68 ID:4o9kUcUh0

>>402
後藤寺線には観光列車を走らせます。
快速｢ノンストップ｣（全車指定)

406 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 07:28:18.09 ID:6zNyFUtR0

だったらなおさら後藤寺は通過してそのまま小倉方面へGOですね分かります

407 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 07:35:25.90 ID:6zP1Z5WSO

>>402-406
船尾駅周辺に萌えないとは修行が足りんなw
あの駅舎が壊されなければもっとよかったのだが。

408 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 12:25:09.56 ID:Y61v96ar0

特急廃墟の残照

409 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 14:01:52.57 ID:/OLBVliD0

船尾駅を最初に見たときの衝撃はすごかったな・・。
飯塚側から乗ったから、トンネルを抜けると、そこは・・・！
て感じ。

降りたいとは思わんが。

410 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 21:53:28.80 ID:6zNyFUtR0

>407
周辺に民家がなくセメント工場の脇にある駅のことかー

411 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 22:11:31.11 ID:6zP1Z5WSO

>>410
そうだが♪
工場萌えとか廃墟マニアのケがあると、ここらはたまらん。
ところで香春のセメント工場はまだ壊されてなかったでせうか？

412 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 22:22:36.31 ID:In13u61t0

工場萌えには八代もｵｽｽﾒ♪

413 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 22:44:14.98 ID:xlOZxU61O

>>402
静かなブームの工場萌えで

414 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 22:46:09.51 ID:xlOZxU61O

>>411
結局一部解体だけだった
まだ残ってる

415 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 08:07:39.07 ID:Vlh9Ihaa0

ホームに白骨死体の作りもんでも置いとくと味が出ていいかもしれん。

416 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 10:29:47.56 ID:itZuk47m0

>>415
趣味悪ぃなおい

417 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 19:01:51.87 ID:Bd5H/mZh0

筑豊特急
「あそう」
「みぞうゆう」

418 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 02:23:21.80 ID:EpzQX3iD0

>>369
まさかの結果だね。ｷﾊ185を三角線に持ってくるとか・・
これ以上予備車減らして平気なのかな。

NDX用のｷﾊ220は「いぶたま」接続用にして、
指宿～西大山のシャトル列車にすればどう？

419 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 16:41:32.45 ID:qqQBwhlV0

>>418
指宿から３駅、１５分程度だから
いぶたまを１往復でもいいから延長してほしいのだが

そういえば西大山駅で折り返すことは可能なのでしょうか？

420 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 18:38:10.53 ID:MVFFTAw+0

>>419
西頴娃まで行かないと無理じゃね？
西頴娃から先はどこでも折り返せるみたいだけど。

421 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 20:57:47.45 ID:fp5R/V/o0

なぜ西大山まで延長させたがるw

422 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 21:04:52.29 ID:3fnrVSJb0

幸崎で複線化。豊予海峡に橋造って、予讃線と日豊線を接続してくれ。
ついでに豊肥線の別府乗り入れ復活を！

423 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 21:59:35.18 ID:wrLN83MXO

昔頴娃大川発着便もあったな。
いぶたま頴娃大川発着で。

424 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 22:54:18.71 ID:S3jIfAZJ0

>>418
観光列車「南の○○」

停車駅
指宿－山川(JR最南端の有人駅)－西大山(JR最南端の駅)－枕崎(JR最南端の終着・始発駅)

今のQなら本当にやるかもしれないw

425 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 05:18:19.25 ID:xqj4yLM80

>>421
なんたってJR最南端の駅だもの。あと駅からの開聞岳の眺めが最高

>>424
いや、普通車に戻すならぜひやってほしい。
もしくは、展望スペースの窓をブチ抜いて「トロQ2世」ｗ

426 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 12:06:29.19 ID:T9WzjaWA0

>>425
ロゴマークは「Ｔ2」
“I'll be back.”

427 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 12:37:09.54 ID:1ZZucH9W0

著作権的にヤバい。
時節柄、ネットですぐ知れ渡り大騒ぎに。

428 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 12:51:15.29 ID:fK0N3Duv0

>>422
豊肥線普通の別府乗り入れは
日豊線の高架化完成したら
復活するんじゃない？
今横断特急は下郡から日豊線に乗り入れてるようだけど

429 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 12:52:27.76 ID:TtRW4bAdO

>>424
観光列車「南の陽子」？

430 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 13:01:16.07 ID:h5K6RSRP0

>>429
　　Tropical Express

　 SOUTHERN PHOTON

　 since 2012

　　ｷﾊ47　3731

431 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 15:45:13.13 ID:T9WzjaWA0

>>427
まあ、元加州知事には話を通しとくって事で…
それにしても「Ａ列車」よく著作権クリアできたよなぁ。

>>429
それは酉
>>430
そうきたかｗ

432 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 19:53:00.62 ID:yO6wBClt0

>>424
枕崎駅がなあ・・・
駅舎取り壊して何の風情もなくなってしまったのが残念
線路の先は薬局の壁w

433 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 20:31:17.94 ID:/CcR6vry0

>>431 >>427
そういうのは著作権じゃないぞ。

ありきたりな短文である I'll be back に著作権は無い。
A列車で行こうにしたって、著作権が認められるほどの
創作性のあるタイトルじゃない。

434 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 20:31:30.17 ID:7OvOWWcw0

九州横断特急　長崎～宮崎

停車駅は↓

長崎・浦上・諫早・肥前鹿島・肥前山口・佐賀・新鳥栖・鳥栖・
久留米・久留米大学前・田主丸・筑後吉井・うきは・
日田・天ヶ瀬・豊後森・豊後中村・由布院・湯平・豊後国分・
大分・中判田・三重町・緒方・豊後竹田・豊後荻・
宮地・阿蘇・赤水・立野・肥後大津・光の森・武蔵塚・水前寺・新水前寺・
熊本・松橋・新八代・八代・坂本・球泉洞・一勝地・渡・人吉・大畑・矢岳・真幸・
吉松・えびの・小林・都城・清武・南宮崎・宮崎

435 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 20:47:17.58 ID:dTCbPuXV0

>>424
奏

436 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】【東電 69.8 %】：2011/05/28(土) 00:03:59.80 ID:aM6e2wLv0

>>433
むしろ著作権より商標権だな
ゲームタイトルぐらいは商標取ってそうなものだが

437 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 01:21:11.07 ID:nWLBAH2M0

ん？世間一般的に「A列車」って聞いて思い浮かべるのはジャズじゃね？

438 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 08:53:42.14 ID:sdfDcF+6O

ジャズの曲だね
出発式とかで吹奏楽がよく演奏する曲ね。
銀河鉄道９９９とＡ列車はよく演奏されるね。

439 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 16:18:22.67 ID:wkfgVsZi0

>>434
それ何時間かかるんだよ

440 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 17:37:02.77 ID:XbljZH530

北海道の件で他スレを覗いたら、キハ６６形１１０を連想する情報があった。

441 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 18:17:47.77 ID:4H2rKSU20

いぶたまは特急「浦島太郎電鉄」にしておくべきだったな。

442 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 18:24:18.18 ID:vDFg21zOO

>>440
推進軸落下云々ですね。
なんだかねえ…

443 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 20:34:01.52 ID:7to94gAp0

長崎トンネルのど真ん中で、営業列車が全焼する事故が起きたら
確実に多数の死者が出るな。

444 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 21:12:22.30 ID:WmCwNRgI0

>>440
俺もそう思ったが。

キハ66の事故は、それの前触れというものだろう。

445 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 21:22:01.15 ID:61y6P1xl0

安全性を考えたら大村線や長与支線の電化は考えたほうがいいな。

446 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 22:06:02.32 ID:5dUT3yEr0

長崎本線って、トンネル内で待機する場所がなかった？
あれ考えると怖い

447 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 08:59:11.98 ID:VuOnCgPv0

朝刊見たけど凄いね
｢巨大うなぎの蒲焼に群がる作業員｣て言ったら失礼かもしれんが
かもめも燃えたらあんな風になるんだろうか…

448 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 09:08:05.08 ID:JHNhn84V0

かもめは気動車じゃねーから軽油積んでねーよ

449 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 12:44:33.97 ID:mjL9Wlgo0

あそぼーいが竹下にいた

450 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 17:16:16.86 ID:fOXf30cb0

老朽40年選手、キハ66/67を今後も使用するのなら、日常点検確実にお願いしますよ。
推進軸両端の自在継手の破損は、脱線・火災の大事故の原因になりますからね。

451 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 18:38:59.90 ID:mByNMC7B0

445 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 21:22:01.15 ID:61y6P1xl0
安全性を考えたら大村線や長与支線の電化は考えたほうがいいな。

　　　　　　　　　　 ∩＿
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　ミ／こいつすげえアホ
　彡､　　　|∪|　　／
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(＿＿＿）　　　/

452 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 19:34:24.73 ID:G0SVmKBMO

↑のような奴は桜木町事故の火災で死ねばいいのに

453 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 04:16:18.79 ID:dG4Y+AhZ0

桜木町事故は63系だったっけ
バラック電車の

454 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 10:53:34.76 ID:rNowySqq0

>>453
そう
逃げ場のない

例の事故でJR九州も
気動車の点検指示入ったな

455 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 00:27:16.13 ID:jyXrEmgEO

>>448
無期懲役から仮釈放されたんだろ。

456 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 07:06:50.16 ID:mKjlyQ6s0

昨日は豊肥線で185の4B団臨？走ってたな

457 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 09:51:32.78 ID:PhsA4xGv0

>185の4B
あそぬるっと博の回送・・・・だよ

458 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 11:10:58.77 ID:cWdSiQIjO

阿蘇ぬるぽ博ラッピング、185はｵﾜﾀけどMT2000Aは３両とも今年いっぱい走るお

459 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 12:28:48.80 ID:mKjlyQ6s0

>>457
さんくす
ゆるっとの回送だったのか

あそぼーい
大分口で臨時運行してくれ
元祖あそBoyも一度運行したよな・・・
あとは動態時代のC581のとよのくに号位しか
走ってないな・・・

460 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 12:43:30.59 ID:aQ2t1YXGO

>>457
違うよ。あそゆるっと博号は、おとといの九州横断8号に連結され4両で大分に帰ってきた。
>>456の見た昨日の4両は熊本→別府の団体専用臨時列車。横断とは無関係。

>>458
キハ185のあそゆるっと号、すぐラッピング剥がされたね。どうせならラッピングのまま走らせたほうがPRになるのに。
と思ったが、おそらくA列車に改造にされるんだろうな

461 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 12:45:14.09 ID:Dm+J261N0

>>460
熊本に転属?

462 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 15:55:46.66 ID:PhsA4xGv0

>>460
m(_ _)m
訂正ありがとう。日にちを勘違いしていますた。

463 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 16:25:13.73 ID:4R6O64ub0

急行くまがわは今でもアクアエクスプレスですか？

464 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 16:41:41.23 ID:HwE9317AO

いいえ、九州横断特急です。

465 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 18:03:39.13 ID:IC0noXQ/O

ゆるっと編成をＡ列車に改造するんじゃないの？

466 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 19:49:48.26 ID:mKjlyQ6s0

>>460
さんくす
やっぱり団臨だったんだ
団体専用の幕が見えたから
今まで豊肥線で185の団臨見たことなかったからなあ・・・

467 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 18:39:36.27 ID:dDutFpbZ0

久大線土砂崩れ不通って酷い。

468 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/06/02(木) 20:49:26.04 ID:ALlDQ1uo0

雨降ったん？

469 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 21:08:12.63 ID:c9FW7cvhO

ゆふ森6号通常通り
ゆふ6号運休

470 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 21:09:58.93 ID:c9FW7cvhO

ゆふ5号も運休だったみたい

471 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 21:32:49.26 ID:/QFq/zLb0

美祢線に比べれば久大線はマシだな、美祢線不通になってもう一年か・・・

472 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/06/02(木) 21:48:53.88 ID:ALlDQ1uo0

おまいらたまには短期間で2度も橋脚流出した豊肥線のことも思い出してやってくらはい

473 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 21:51:55.32 ID:nHXIz40x0

最近の豊肥線熊本口…鹿児島本線より客多くね?

474 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 22:54:11.62 ID:bB2ymxsP0

>>467
明日朝までに復旧するのかのぉ

475 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 22:59:02.94 ID:dDutFpbZ0

復旧してくれんと通勤困るな－。
車輛は足りるんだろうか。

476 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 23:02:53.50 ID:bB2ymxsP0

湯布院～久留米は日田とかで停泊してるのがあるんだろうが、
大分側は車両基地にある予備とかでなんとかするんかいな？

477 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 23:23:10.70 ID:dDutFpbZ0

夕方、分オイにキハ１８５がいっぱいいたけど、キハ２００・２２０・１２５の姿が全く見えなかった。

478 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 23:35:35.93 ID:bB2ymxsP0

>>477
何編成かはあるはずだけどね。湯布院、豊後森、日田くらいで泊まってるのかな
185は確か3編成が運休になったから大分にいるはず
まさか185で代行する？

479 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 23:49:50.47 ID:bB2ymxsP0

キハ72はセーフだったのか・・・

480 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 00:05:07.23 ID:VOr/yFvg0

チクのキハ31を急遽オイ転属で。

481 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 00:09:37.17 ID:sb6Ig8QM0

１８５で代走ｗ　してくれたら嬉しいが、ラッシュ時は溢れるだろうねぇ。

482 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 00:45:35.09 ID:SID32a+70

佐伯･延岡間のDCをEC(717･713)に代走させて、そのDCを回せばいい。

483 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 01:30:29.86 ID:h3g9iNWZO

>>474
間に合えば始発から開通させるって聞いた。明け方にまとめて車両を送り込みすると思う。

484 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 01:54:18.94 ID:gkazWVNY0

久大線は日田彦山線と言う迂回路があるのが救いだな

485 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 08:51:36.85 ID:t5RKAtwF0

朝の時点で、3本の列車が運休ｹﾃｰｲしてたな
日田9時25分発久留米行きが運休するのは車両がないってことか？

486 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 12:48:02.55 ID:1oaru1aL0

>>472
両方とも緒方絡みだったな

487 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 22:27:13.60 ID:gUKbcWgC0

鳥栖にも気動車基地が必要だな。

488 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 23:20:55.23 ID:vcE2LuKPO

ならスタジアム壊してもっかいあそこに造れよ

489 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/03(金) 23:36:11.99 ID:D95xkdNo0

んだんだ

490 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 00:08:32.54 ID:BOnLmdPTO

久留米に留置線がないのが痛い
DCの留置線ならホームの南側とかにスペースありそうだが

491 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 00:14:59.51 ID:pQblEpNU0

豊後森に立派な車庫があるじゃないか。
エンジン始動の振動で崩れてもまあご愛嬌ということで。

492 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 00:20:15.04 ID:BOnLmdPTO

森駅の機関庫をもう一度買い取る？
それより久留米運輸センター内に欲しいのは確かだろ

493 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 02:11:13.29 ID:QsiTZ8hF0

久留米に留置線作らなくても
隣の荒木の留置線で十分賄えそう

494 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 06:55:18.33 ID:BOnLmdPTO

朝の1本を鳥栖まで回送する意味がわからん

495 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 07:16:41.25 ID:kKSrGiWi0

大分から豊肥線経由で回送

496 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 08:00:54.14 ID:BOnLmdPTO

善導寺行きとかあんまり意味ないし…

497 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 13:57:58.95 ID:Wcadhd0p0

レッツゴー！あそぼーい！

498 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 14:26:15.53 ID:UGVBl2pg0

また、なのはなＤＸが鹿児島から北上

499 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 21:00:08.62 ID:ooJ21x8T0

なのデラの転勤先知ってる人いる?

500 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 21:19:08.37 ID:R687n4Q50

国鉄色に塗ってリバイバル列車に使うんだろ

501 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 21:38:07.85 ID:Kb3SCYes0

大分に決まってるだろ。

502 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 21:58:43.45 ID:QsiTZ8hF0

震災支援で三陸鉄道に無期限貸し出し

503 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 22:30:24.22 ID:pdmTUSd30

JR九州にそんな余裕はあるとは思えないな。
せいぜいJR東日本が近年廃車予定だった久留里線のボロを
期間限定で貸し出しするんだろ。

504 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 22:48:44.14 ID:ANEixyQl0

>>503
「近年」は過去のできごとに対して用いる語だから
「近年○○予定」という表現は日本語として誤っているね。
こういうときは「近々」を使うんだよ。
鉄道の話をする前に日本語の勉強をしてきたほうがいいね。

505 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 23:30:51.37 ID:Idk1BvH+0

久留里線にとっととキハ40を導入してボロを置き換えろよｗｗ

506 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/05(日) 01:04:39.19 ID:PEPgD/sE0

唐津線の3両運転は車掌乗務？

507 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 01:29:28.85 ID:Hf0CpThd0

>>506
だね。
設備を整えて3両ワンマンが認可されてるのは日豊・福北・筑肥くらいじゃね？

508 ：506：2011/06/05(日) 02:43:22.84 ID:PEPgD/sE0

>>507
やっぱそうなるのか。
昭和バスから朝の唐津線の列車を見てふと思っちゃったんだよ。
レスthx。

509 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/06/05(日) 06:45:13.66 ID:sgFmpnTR0

むしろ唐津線らへんでバス通勤してる人のが珍しいぜ

510 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 11:39:52.96 ID:WJ6pam5TO

今朝、大分車両センターになのはな用のキハ220がいた。小倉工場に上がる前の時間調整だろうか。

511 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 12:50:38.71 ID:mDL/G2dQ0

長崎～佐世保特急シーベルト

512 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 15:11:51.82 ID:k99DUcMm0

特急シートベルトに見えたｗ

513 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 17:54:27.44 ID:hcyuTrjM0

>>511
あらやだうまい

514 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 21:54:10.50 ID:+20sa0qh0

なのはな220日豊線を上がっていったYO!

515 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 22:01:51.97 ID:LhI29zy6O

そういやアクアエクスプレスって廃車されたの？

516 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 22:02:22.60 ID:j7BwNZII0

北海道でまたトラブルあったね

517 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 22:17:51.76 ID:DRtCpQB+0

>>515
> そういやアクアエクスプレスって廃車されたの？
２００２年には最後の１両がね

518 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 23:20:27.00 ID:j7BwNZII0

なのはな220の行く末にwktk

519 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 07:24:32.12 ID:NMYQfQiTO

>>517
ありがとう
そうか…廃車されたのか、デザイン好きだったんだがな

520 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 21:25:29.94 ID:dM4H9rzf0

なのはなDXなんで一旦鹿児島に帰ったんだw

521 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 21:46:30.22 ID:S1iTemaE0

明日あさっては黒いぶたまの日か

522 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 23:47:36.94 ID:eMyFI+RU0

北海道関連スレを覗いて思った事。
１：久大本線や豊肥本線で活躍中の１８５系は、肥薩線・吉都線・日南線・おれんじ
鉄道直通、あるいは大村線へ近いうちに
転用。
２：ゆふや九州横断には、ゆふいんの森＆
あそぼーいの代走・お召列車にも対応可能な、ある程度枯れた(安定・経験が蓄積した)走行システムとハイグレードの内装を兼ね備えた(787系みたいな)車両導入を希望。

523 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 05:54:59.02 ID:k09PBbqk0

>>522
潤沢な資金さえあればとっくにそうしてます…と、vipper社長がおっしゃいました。

524 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 12:53:02.32 ID:pi0VhMu8O

185で全くかまわないから、本数増やしてほしいな
今の利用者数では無理だよな…

525 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 13:16:41.45 ID:TcT2CZmW0

>>524
ただでさえ部品落ちたりしてるのに、これ以上酷使するとかどんだけＳなんだよ

526 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 19:26:43.73 ID:fa3jBlt60

JRQの次のテコ入れは気動車特急になるのかね

527 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 19:36:55.74 ID:FLlkYkVx0

３０３の新山口乗り入れでみんなハッピーになる。

528 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 21:25:06.14 ID:pi0VhMu8O

>>525
四国からの払い下げってもうないの？

529 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 21:32:47.95 ID:Ix16b8Q/0

四国もそんなに車両余ってる訳じゃないだろ。

530 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/06/08(水) 22:36:41.34 ID:zGVjc/Cy0

>>526
筑肥線だと思う。

531 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 22:40:06.58 ID:pi0VhMu8O

ゆふは2両編成にして、余ったぶんは増発用
で、一日3往復から5往復へ朝の早い便1本と夜遅いの1本
一部湯布院止めでも可。ただし閑散期のみ3往復

ゆふ森はそのまま
できればキハ72編成をもう1編成

だけどほぼ無理だよな…

532 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 22:42:47.19 ID:pi0VhMu8O

>>530
まさか福岡空港駅始発の特急？

533 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/06/08(水) 23:13:45.72 ID:yXEF3M5o0

>>531
こんな酷いチラシの裏は久々や

534 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 23:48:41.86 ID:4Wm86OX00

>>531
http://maps.google.co.jp/maps?brcurrent=3,0x60187f8d29b70d99:0xb3aba7d25be70c6b,0&panoid=nFjLYqBsPGS7EhrTcHlJdg&cbp=12,38.97,,0,11.07&layer=c&z=17
にでも書いてろカス

535 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 00:41:24.21 ID:xArOUkpH0

>>532
特急じゃ無くて、観光特急ね。
束から253を貰っておけば良かったのに･･･
△線の次は筑肥線でしょ？

536 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 13:37:10.93 ID:tv6BsRqA0

筑肥線でやってもQにうまみはない

537 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 13:38:03.39 ID:Cd/86TmUO

>>531
マジレスするとキハ186には運転台が無いから、キハ186を抜いても増発には使えない。

538 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 13:56:26.93 ID:tv6BsRqA0

>>537
http://www.hyogonet.com/bakushoku/kamora/2009/05/sanpachi02.jpg

539 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 17:27:06.80 ID:EbDBOulB0

中間車の運転台増設なんて787で実証済みだしね

540 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 20:54:24.07 ID:n3iGUwMc0

>>539
783だろ。

541 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 21:26:34.45 ID:OKXPRK5H0

>>540
787もだよ(4連の4号車の一部)

542 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 22:49:30.39 ID:HJmzB5xN0

>>541
ステンレス車で、って意味だろ

543 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 00:15:40.78 ID:pLo33f23O

お前らはかつてJR九州に食パン電車がいたことを忘れたのか？
とは言ってもあれは酷鉄の負の遺産だったがな

544 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 00:32:27.00 ID:vqy6kyZf0

>>543
タウンシャトル

545 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 04:09:13.25 ID:zh6H4wFDO

キハ１８６を運転席追加改造とJR四国からキハ１８５を購入と果たしてどちらが金額的に安いか？

546 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 07:40:52.16 ID:CnP1gK1H0

国鉄はイメージカラーを青にしたがってたのに、赤にするとは…。

547 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 11:08:07.62 ID:QR9KXV6s0

>>545

四国も車両に余裕が無くなって来てるからな
Qが185をくれと言えば言う程足許見られ価格を吊り上げて来るぞ

548 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 16:15:27.45 ID:lEoxEVWx0

長い目で見たら自社で発注した方が安い。

549 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 17:40:00.53 ID:eAW33EMLO

>>546
逆だろ

550 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 17:46:29.62 ID:eAW33EMLO

新型DC特急車の登場は長崎スーパー特急開業前後だな
鹿島DC特急があるし

551 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 23:44:08.43 ID:H8fXBWle0

四国は単行ワンマン対応のステップ付きDCが欲しいところを
我慢してキハ185をローカル格下げして使ってるんだから
九州で持て余し気味のキハ31とトレードが最適なんだってば。

552 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 08:23:24.92 ID:+LLbepxZO

>>543 電車でＧＯ！にも収録されていたが、完走がほぼ不可能と言われていたな

553 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 23:53:29.14 ID:fPBnilZj0

>>552
電Go pro1 でさんざん挑戦したがコンティニュー無しには無理だったな

554 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 21:40:31.28 ID:GNOx7AX70

熊本にｷﾊ200増備してくんないかな・・・

555 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 06:17:42.94 ID:aILNFqIf0

久大線の上り朝1本だけどうして鳥栖まで回送するんですか？
折り返し運転できそうですが

556 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 14:47:58.78 ID:Zke8K3y+0

九州も居眠り天国だよ～
http://www.asahi.com/travel/rail/news/SEB201106160003.html

557 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 17:16:07.97 ID:x6evTnivO

停車駅を3km辺りまで過ぎてから気付く車掌も車掌だなww

558 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 19:17:55.33 ID:wnlzVM9b0

４両ってことはキハ２００の４連か？

559 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 22:14:44.47 ID:V/5PDBrB0

オーバーラン３kmって最長じゃね？ｗ

560 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 23:39:41.23 ID:91AFUVxHO

大分のテレビ局も「素通り」「通過」「オーバーラン」と様々な表現使ってたが３キロも行き過ぎればもはやオーバーランという表現はおかしいな。素通りってのも？だがｗ

561 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 23:49:25.39 ID:W7WcAgCQ0

「停車駅誤通過」で良いんじゃないか？
無理にメリケン語で表現する必要ないし。

562 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 00:13:57.96 ID:4u1DY3vU0

正直ちょっと怖いんだけど

3kmも安全装置に一切引っかからなかった?

563 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 00:53:13.74 ID:fZL5dp/H0

うとうとしてても、安全装置の音が鳴ったら
無意識に正しいボタンを押してしまうことはあるんじゃね。
寝ながら目覚ましを止めてしまう人と同じように。

564 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 01:06:45.92 ID:kZzTd3bt0

オーバーランしても、リバーオブノーリタ～ン♪

565 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 07:38:56.13 ID:mhyq7cCA0

もうさ、停車駅を通過したら電気ショックくらい流さねーと駄目じゃねｗ

566 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 08:41:07.56 ID:1xJnSYXU0

北海道では居眠りした車掌や運転士が乗客に撮影され通報されているから、Ｑでも
今後は乗客からの通報があるかもしれないね。

567 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 12:38:30.72 ID:3qaAXNyE0

>>558
豊後竹田行きの最終列車
車両送り込みのため4両編成

568 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 17:16:39.92 ID:6n44amZ3O

しかし居眠りって。せめて「特急列車と勘違いして通過してしまった」とか言い訳できなかったものか。

>>566
真似する奴が増えるだろう。運転士や車掌には相当なストレスになるだろうな。

569 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 18:51:50.32 ID:7pMO+85R0

>>565
そのショックがクセになってしまうかも知れない。

てか、全自動でできると思うんだけどね。
前方はプリクラッシュ防止レーダーで見張ればいいし。
そうするとますます居眠り誘発になるんだろうね。

570 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 19:48:04.78 ID:5qeK2ryF0

ＱのＨＰに詫び状がないんだけど

571 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 23:16:35.50 ID:t3GXzvbF0

なんで車掌が3km通過後に気づいたのかが、一番の謎。
車掌は普通駅停車前に、「まもなく～」って放送すると思うんだけど、
この車掌は放送もしていなかったということだろうか？

車掌も寝てたんだろｗ

572 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 23:22:30.15 ID:sKAWq9UUO

オーバーランはJR九のお家芸だな。

573 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 23:36:41.97 ID:6n44amZ3O

>>571
確かに。駅到着前に放送はするだろうし、駅に入る際は窓から顔出してホームの安全確認するはずだからな。
駅に入って車掌が気付けば300m位のオーバーランで済んだはず。
しかし行き過ぎた3kmの間で踏切事故、人身事故、落石とかなくてよかったよな。3kmの間で踏切内で車が立ち往生とか人が渡ってたら、運転士は気付かないから間違いなく大事故になってただろうし。
3km進むのに何分かかるかわからんが、操作しないと1分おきに作動する居眠りブザーも意味ないな。

574 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 23:41:53.11 ID:YQtfMP5F0

結構みんな寝てるんだな。

575 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 02:14:03.41 ID:/fBPOE9h0

>>573
JRの場合は、それこそオーバーランを想定しているから
踏切動作などには問題ないはずｗ

急病で倒れてもデッドマン装置もあるから、想定内かも？

でも車掌の処置が確かに不可解ｗ
みんな寝てるｗ

576 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 04:05:06.29 ID:B172c0TR0

久大本線の夕方の混雑、どうにかならんのか。てか、夕方にキハ220単行はやめてほしい。
久留米から乗ったら善導寺まで鹿児島線の朝夕ラッシュ並みでびっくりしたぞ。

577 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 04:09:05.16 ID:/K8c/0SX0

大分側は本数恵まれてるけど
久留米側はラッシュ時でも少ないのか？

578 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 04:49:03.44 ID:B172c0TR0

>>577
久留米側の本数が大分側と大きく変わるわけではないが、やっぱりラッシュ時に大分側より少ないのは確か。
大分はラッシュ時は一時間に二本がデフォだが、久留米はラッシュ時なのに一本の時間帯もある。
なんといっても、大分側に比べると単行で来る頻度が多い。これが混雑に拍車をかけている。

579 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 07:22:37.12 ID:53xt3COK0

>>568
携帯でカメラや動画が撮影できるようになったから
こういうのはこれから増えることはあっても減ることはないだろうね
書店とかで雑誌撮るような奴は逝ってよしだが
一畑の映画でそういうネタあったな

580 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 08:13:20.59 ID:5HWKM2lsO

久留米側の久大線は車両が足りないのかも
あるいはウテシが足りないのかも
久留米～日田の折り返しだけではなく善導寺、筑後吉井やうきはで
折り返しにして需要が多いとこはカバーしてる感じ
あと久留米で留置場所に余裕がないのも問題
平日昼間だと2両もいらんだろうしな

581 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2011/06/18(土) 09:31:02.67 ID:H7nIoXCR0

久留米側は本数も多くて大変便利な西鉄バス20番吉井線系統を
ご利用くらはい

582 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 12:40:28.51 ID:BKMUtb4V0

山間部は似たような景色が続くからな。夜に原田線に乗ると何時まで経っても駅に着かない錯覚に襲われる。

583 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 12:46:08.78 ID:RHgxI6wv0

>>582
終点が夜明なんですねわかります

584 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 12:59:49.48 ID:OAjYiqOr0

日田英彦山線かょwww
つか、終点は日田か…

585 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 14:31:00.73 ID:Vy63CO8F0

>>581
バスより久大線が安いからな

586 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 14:44:15.23 ID:8yxCOEfAO

>>575
踏切動作には問題無くても車が立ち往生してたらノーブレーキで激突してただろうね。
あとQはデッドマンは全廃されてEB装置に統一されてるよ

>>576
車両は全て大分のだからな。由布院～日田は単行が多いから久留米口も車両に余裕が無いんだろう

587 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 14:53:23.94 ID:5HWKM2lsO

車両に余裕がない割には鳥栖まで回送したりしてるし

588 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 14:55:14.25 ID:jQxj6VrGO

あんまり久大線の運用事情わからんけど鳥栖駅でキハ220が1～2両昼寝してるよねぇ？

589 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 15:09:24.50 ID:vMk5KtO40

>>588
俺も詳しい事情は知らんが
久留米に留置場がないから仕方なく鳥栖まで回送してるとかじゃない？

590 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 15:58:36.61 ID:5HWKM2lsO

鳥栖まで回送させるならラッシュ時間は折返し運転でもよさそうだがな
朝の下りは本数少なくガキが多そうで、快速でも走らせたが効率よさそうだ
朝の上りはそこそこあるのにな

591 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 17:22:45.57 ID:SJu0/FQD0

>>589
留置場なら警察署アルヨ

592 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 21:53:01.79 ID:YS89+iWp0

>>576
大分側も朝夕は1両が多くて酷いもんだよ。
向かい側の豊肥線は2両が多くて羨ましい。客も多そうだけどｗ

593 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 00:08:25.93 ID:j3okF3qx0

挟間の方に行くのって久大本線だっけ

594 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 07:48:17.88 ID:7flKbB5r0

>>588-589
普通列車編成表からの推測だが、
久留米1012着がキハ220の2両で、
それが鳥栖まで回送して留置され、
久留米1352発と久留米1713発に分かれて運用されていると思われる。

595 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 21:37:10.91 ID:Ukpn3/BuO

豪雨で肥薩線土砂流失発生

596 ：久大本線：2011/06/19(日) 22:48:43.00 ID:QIlEjECTO

狭間は久大線ですが何か？

597 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 20:17:46.57 ID:8SsK/qRaO

１０７５Ｄ、松橋で約１００ｍオーバーラン。
後退出来ず次の小川で停車。
お客さん７人が小川で降車。
松橋すぐ手前にある場内信号で停通確認してたら良かったのに。
松橋のホーム直前で運行表の確認、８０ｋｍで突っ込んでも停まるわくないのに。ＪＲ最近たるんでね？

598 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 20:34:58.92 ID:wxuZf9WT0

今日は昨夜からの豪雨で抑止多かったな

599 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 14:32:54.09 ID:ozosV4tTO

>>597
気動車は電車みたいに「停車です、停車です」としゃべる装置付いてないからな。あれがあると無いじゃ違うだろ。
停車前に考え事とか勘違いしてたらアウトだしな

600 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 15:55:09.25 ID:8uMY0yfk0

くまがわやスーパーおれんじを含めて優等唯一(上りもあるが)の松橋停車だから、通過と勘違いしたんだろうね。
乗務員行路だと、横断5(または2)を担当するのはどれくらいで1回の割合何だろうか？

601 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 00:12:25.48 ID:S2eg67aO0

跨線橋を蛍光オレンジ＆青に塗ってみたらどうだろうか。

602 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 09:38:57.63 ID:QH6Mnl630

>>601
それなんて東海？

603 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 21:26:46.78 ID:9dy7yKs80

昨日だったか今日だったか忘れたけど、
朝6時ころJR九州のホムペの運行情報に

☆肥薩線　肥後大津～宮地　運転見合わせ

って書いてあったんだよね、
そりゃ肥薩線はよく見合わせになるけどｗ

604 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 21:27:53.30 ID:g1YTeA/Z0

www

605 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 18:49:13.58 ID:HPXJk/sr0

>>601
田代方式

606 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】：2011/06/24(金) 21:26:05.64 ID:QjYzuVWT0

田

代

接

近

607 ：名無しの電車区：2011/06/25(土) 13:17:18.61 ID:zOzFQHdd0

田
代
脱
糞

608 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 19:51:24.33 ID:TGjmZYLoO

脱糞だぁ～！

609 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 20:19:23.32 ID:DD/BQQje0

田
代
便
利

610 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 21:14:38.37 ID:NweIImBr0

田
代
脱
衣

611 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 19:48:24.54 ID:u8P5Hilz0

三角線の愛称は、天草海浜線でよか？
それとも。鹿児島本線三角支線？
いやいや、豊肥本線支線？
単なるオンボロローカル線かな。

612 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 21:06:25.44 ID:ZFzj4s6n0

御輿来しおさい線

てか、三角線特急も名称公募すりゃあ良かったじゃんか。こんなとこでゆ～てもｼｬｱ無いがｗ

613 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 21:15:10.05 ID:me8CJbGg0

公募してもロクなのが来ない
あまくさ号とかみらい号とかになりそう

614 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 21:19:00.00 ID:ZFzj4s6n0

A列車よりﾏｼじゃね？ｗ

615 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 21:25:40.44 ID:X9rrtKTm0

なんとか高原線とか、なんとか高原線とか、なんとか高原線とか、
ぜんぜん愛称の意味ないよね。

たぶん「三角高原線」にしちゃっても、誰も気づかない。
「なんで高原なんだ！」というクレームすら付かない。

616 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 21:29:00.07 ID:ZFzj4s6n0

福北ゆたか線もあのあれ愛称じゃね？

617 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 21:33:39.63 ID:X9rrtKTm0

>>616
浴衣線はそういう運転系統があって、旅客案内上の必要から付いたもんだからなぁ。

618 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 22:23:37.51 ID:dTPI5p7W0

三角なぎさ線だな

619 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 22:34:35.78 ID:9kaRCkRp0

八代～人吉～吉松～都城って区間に
「えびの高原線」って愛称がついてるんだな、
これは特急おおよどの時代に付けられたのかな？

620 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 22:41:10.54 ID:dTPI5p7W0

そうかな？

621 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 22:44:21.75 ID:0KWp0txL0

さよなら三角線でよくね？

622 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 23:23:27.03 ID:X9rrtKTm0

>>621
鬼才現るｗ

623 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 23:28:00.92 ID:0JfQihLy0

三角線ｶﾜｲｿｽ…
朝は3両編成なのにｗｗ

624 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 23:35:00.33 ID:dTPI5p7W0

>>621
タイトルしか知らん

625 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 23:40:06.81 ID:vLcod58X0

博多～小倉　えびつ高原線

626 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 23:59:42.47 ID:r8dYEjE40

真っ直ぐなのに三角線

627 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 00:26:21.59 ID:UVqgAGM+O

>>626
肥前山口にΔ線あったな（遠い目

628 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 05:26:13.40 ID:hWmc9ZDgO

そろそろ特急用DC新製した方が良い時期に来てるな

629 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 10:50:53.80 ID:19LJr2orO

>>628
以前イベントで聞いたが新製する気は無い(する金が無い)らしい。185もエンジン換装中だし。

630 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 11:06:26.71 ID:aA0jcRpdO

したとしてもゆふいんの森新編成だろう。

631 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 18:26:41.54 ID:b2PD0SnHO

N2000をください
どーせ性能持て余してるんでしょ

当分ないだろうな

632 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 18:35:33.41 ID:7IWQ7hI/0

>>631
その前に路盤強化
砂利道にフェラーリ走らせても意味無いだろ

633 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 20:04:39.26 ID:lHiyxuhSO

振り子無しだと東海のキハ85系だな。

634 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 22:05:42.38 ID:3/usU3pCO

足回りはｷﾊ200と共通でいい
ゆふ編成はギヤ比だけ変えて130km/h対応にするとよりよいが

635 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 22:28:49.95 ID:19LJr2orO

>>634
エンジンや変速機をイジれば最高速度は上がる。ただし非常ブレーキかけて600m以内に停まることという決まりがあるからブレーキを含め台車も変えないと駄目

636 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 22:37:46.41 ID:aA0jcRpdO

ゆふいんの森の古い方って台車は今もキハ58・65？

637 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 22:38:54.64 ID:UVj65f1G0

>>634
その性能を発揮できる区間はどこにあるの？

638 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 22:45:03.79 ID:CU2SS9H60

>>636

台車変わったら型式変わるんじゃね？

>>637

博多－久留米間

639 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 22:49:24.55 ID:CvEfRASJ0

博多ー鳥栖間だろ。

640 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 23:09:09.53 ID:uIP8+81lO

時間帯にもよるみたいだけど博多久留米30分かかるとちょっとね

641 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 23:12:06.66 ID:uIP8+81lO

ゆふ森や185で走行中のガクンガクンいう衝撃ってなんなの？

642 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 23:14:08.11 ID:aJG+rs4o0

気動車は博多～鳥栖ノロノロ運転だから意味ないよ。
北海道とか四国の気動車みたいに飛ばせば気持ちいいのにな。

643 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 23:19:09.29 ID:n+G0jHQb0

>>641
確かエンジンの同調が取れてないとか、そんなんだったと思う。
たいてい加速するときになるし。

644 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 23:31:18.93 ID:zr4LOdCz0

４１５の衝撃も似たり寄ったりだ。
ブォォ～ン・・・・・ウィ～ン、、、、ガックンガガガガ、、、ン～～～・・・・・・・・

645 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 23:46:35.50 ID:Cdgg7UmJ0

>>642
下りのゆふ森は博多－二日市なら先行する電車特急より早いですが？
二日市－鳥栖も所要時間は変わらないみたいだが。
上りのゆふ森4号が久留米－博多でずっと先行の準快に押さえられて遅いくらい。

646 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 02:43:31.21 ID:0ZwpYrtdO

>>641
変速機を変速→直結又は、惰性走行→直結に入れた時の衝撃だね。エンジンの回転数と速度が合ってないと衝撃が出る。

647 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 06:21:16.76 ID:qLnIceBaO

>>643 >>646
ありがとう
あの衝撃がいつも気になって驚かされるよ
各停列車のほうが気にならない

648 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 12:43:32.96 ID:hMqqWwcQ0

>>647
キハ20のお下がりだったと思う＜変速器

649 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 17:27:27.57 ID:4Q9D99pf0

>>648
ゆふ森Ⅰはタネ車のだろうけど
185は20の廃車発生品？

650 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 18:35:02.25 ID:qLnIceBaO

要するにクラッチのつなぎが上手くできないってことだね
手動ならもっとひどいのかな

651 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 18:46:52.46 ID:wJJZe4eRO

>>649
キハ20以外にもキハ58系からも流用していたと思う、当時の国鉄事情でエンジンは新品でも変速機はお古回しだった。

652 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 18:49:42.40 ID:wJJZe4eRO

>>649
序でに九州のキハ31や四国のキハ32、キハ54も同じエンジンとお古回し変速機を使用している。

653 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 20:50:53.64 ID:tvVAO1dy0

キハ２００は完全新型気動車なんだな。すごく贅沢だ。
大分は２００ばっかりでいいな。

654 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 21:48:10.02 ID:0ZwpYrtdO

>>649
ゆふ森1世はエンジン更新時に変速機も新しいのに変わってるよ。今じゃオリジナルなのは台車位だよ。

>>650
キハ40、47以降のエンジン、変速機は直結に切り換える際にエンジン回転と変速機の回転を合わせる機構が付いていて衝撃は少ない。衝撃があるのはメンテが悪いだけ。
キハ185やキハ31、キハ58は回転を合わせる機構が付いてなくて運転士がノッチ操作で回転数を合わせるから上手い下手が出る。
>>652
キハ185はキハ31のエンジンが1両に2個付いてる。

655 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 23:20:45.34 ID:qLnIceBaO

>>654
ありがとう
そうなると185の衝撃を抑えるのはかなり難しいかもしれないね
たまに乗るけど、朝夕、上下関係なくガクンガクンが多い

656 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 00:25:00.02 ID:/ziZdaSh0

185やキハ31は変速ショックがあるね。
185や31は機械的には旧式だもんね。
185で再力行時の空ふかしはなんかいいと思うけどね。
47は運転士が直結指令を出してもすぐにつながずに機関と推進軸の回転数を比べて自動的に一番いいところでつなぐからね。

657 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 00:25:56.50 ID:/ziZdaSh0

>>654
おー、詳しい解説。もしかして知り合いかもw

658 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 21:21:59.05 ID:Y54FGFLP0

>>654

もしかしてＯＢ？

659 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 21:59:32.10 ID:j/F89IgOO

125の方が衝撃が少ないのもどうかなと

660 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 23:26:52.47 ID:SLXVA5EXO

>>654は同職とみた
>>657もかｗ

661 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 01:17:19.99 ID:CWgwTE5N0

本職がここにいるのかww
本職で思い出したが、こないだマイングのスーパーで買い物してたら、制服着た
社員同士が仲良く会話。

「おお、（どこかに）移ったと？」
「ナンプクですよ」
「何々さんおろう？」
「ああ、いますよ」

『ナンプク』って現場でも本当に言うんだと感心してしまった。マニアの隠語かと思ってたのだが。

662 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 01:22:51.23 ID:DOEGBWXa0

>>661
マニアがナンプクを使うことの方が驚きだけれどね。
よく知ってるね。
あそこは食堂が安くておいしいね。

663 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 09:27:49.34 ID:NX+VTzV1O

>>661
社員に知り合いいるが「ナンプク」って言ってるね。逆に鉄道マニアがナンプクって言ってるのは聞いた事ないなぁ。

２ちゃんは本職さんも多いだろう。自分を本物運転士と公表してブログやらサイト運営してる人もいるんだし

664 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 13:45:39.44 ID:P90fS4EdO

マニアは『ミフ』じゃねぇの？

665 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 21:45:55.64 ID:CWgwTE5N0

「ナンプク」は「鉄道ファン」の交流電化40年記念特集か何かに載ってた。
421系の所属先は新設された「ナンプク」こと南福岡電車区、と書かれてた気がする。
もしかしたら583系の特集だったかもしれんが、いずれにしろ「鉄道ファン」で見かけた
のは間違いない。

666 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 06:18:29.57 ID:ngPD2Z/F0

三角線の愛称名募集始まりましたな
何にしようかなー

667 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 06:39:00.56 ID:GWM6LAi50

δライン

668 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 09:59:54.19 ID:R/aeW79d0

>>667
なんて読むの？ｗ

669 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 10:39:21.00 ID:3zoMifTl0

>>668
タンポ○ライン

670 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 13:00:07.12 ID:Vvu547Z80

>>669
ワロタ、その発想はなかった

671 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 13:12:14.79 ID:wrHf4xDh0

なんぷく、とくれば
がうら、もですね！！

672 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 13:50:29.46 ID:1jwkbn2bO

>>667
ベタだけどね…自分は最初に思い付いたよ。

673 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 14:12:05.05 ID:+WTxMAo7O

HIGO！Δライン
エッチアイゴー！デルタライン

無茶苦茶ベタだ…orz

674 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 15:03:59.09 ID:T6xB2Ek9O

天草連絡ラインとかでいいんじゃないか

675 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 17:44:32.84 ID:7X0m74/50

デルタ宇宙域に連れて行ってくれるよ。ジェインウェイ艦長もびっくり。

676 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 22:09:35.77 ID:yKklGINY0

なのはなDXは結局どうするのだろう。

677 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/07/02(土) 22:15:15.84 ID:g4y8KU0x0

多分、また普通列車の用途に戻すんだろう。
そして２扉で済む路線に転属か。

宗太郎の方へ使ってほしいが…

678 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 22:35:43.67 ID:R/aeW79d0

三角線においで

679 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 22:59:15.73 ID:HWFgX9neO

いや、日南線に

680 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 23:32:25.26 ID:JrwU3uXf0

ぜひ細島港線に

681 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 23:42:28.37 ID:R/aeW79d0

山陰線に(ryｗ

682 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 23:48:50.67 ID:mnnkRE960

いやここは思い切って日田彦山線に観光快速をだな

683 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 23:52:35.85 ID:+sBeJgR2O

快速コールドウォーター

684 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 23:59:46.99 ID:7X0m74/50

特急「米原発」米原発川内行き

685 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 17:33:41.63 ID:xhOYrQHfO

>>676
以前、大分合同新聞に秋から久留米～日田～由布院～大分のラッピングした観光列車を走らせるって記事があった。新幹線から観光客を大分に呼び込む狙いだとか。
使用車両とか詳細は書いてなかったけど。なのデラ車の可能性もあるかと。

686 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 20:18:44.04 ID:rOFjKaNEO

もし走らすなら、朝のゆふ号をもうちょい早目の時間にずらすとかして
スジ開けないと走れないんじゃないかな？
まさか特急と被る時間帯というわけにはいかないよね

687 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 00:20:08.14 ID:JEU0fA00O

>>686
新聞記事によれば日田や豊後森、由布院で1～2時間位の停車時間を設けその間に駅周辺の観光をさせるような事を書いてたな。
しかし待避線の数に余裕が無いからどういう風なダイヤを組むか気になる。さすがに定期列車のゆふ号の時間をズラすのは無理だろうし。

688 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 01:05:12.76 ID:LVpn6ox20

待避線少なくても日田や豊後森は副線持ってるから
待機時間ホームから外してそちらに入れるって手もあるが
一番の観光スポットである由布院が4線と言うのがネックだな

689 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 03:34:14.63 ID:15EFIbNSO

>>685
門司港発で日田彦山経由にして欲しいな
九州新幹線というくくりだと
小倉駅(北九州市)はハブられてるけど

690 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 06:14:58.37 ID:oWCFVKjC0

>>688

由布院で客を降ろしたあと、南由布に回送、という手もある。

691 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 08:12:27.95 ID:0ZWVwzO4O

>>687
その定期列車が結構使いにくい時間帯なんだよね
あのスジは観光、通勤どちらも中途半端
どちらかというと観光列車にして博多久留米のスジを空けたが良い
少し時間ずらすと新幹線接続も悪くないし
ゆふ1号は1時間早くてもよさそう

692 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 10:29:13.17 ID:0tE1caEH0

>>690
トロッコが似たことしてたな

693 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 10:41:47.27 ID:JEU0fA00O

新聞記事があった。URL貼ろうとしたが長すぎて駄目だったorz
「久大本線　観光列車　大分合同」で検索してみて。詳細が書いてあるから。
2両編成って事は、もう1両220を改造するんだろうか。

694 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 13:02:03.72 ID:0ZWVwzO4O

ありがとう。早速読んでみた
8時間もかけて運行するとかすごいね
観光資源は沢山ある路線だから上手く売り込めばいいね

695 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 20:42:27.06 ID:zhsrkBSw0

ttp://www.oita-press.co.jp/localNews/2011_130127638779.html
これか

696 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 20:50:04.58 ID:LLbBBqT6O

昨日は夜明でストップして1時間以上遅れてたみたいねゆふ6号

明日も大雨みたいだからQの中の人も大変だな

697 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 20:52:03.39 ID:DoTHgR+N0

明日遅れたら承知しないぞ。帰りが遅くなる。

698 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 22:14:55.89 ID:Qy+cnGysO

>>696
1時間ならまだマシ。九州横断8号は竹田でストップ。動いたのは夜中3時だったらしい。さすがに客は降ろしてタクシーかバス代行だっただろうけど。

699 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 22:25:36.45 ID:LLbBBqT6O

>>698
昨日の夕方集中豪雨ならそんなもんかと
豊肥線カワイソス

700 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/07/05(火) 22:39:44.06 ID:bQ6Q8sAE0

まあ、東海道新幹線は丸１日閉じこめられたらしいが。

701 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 12:58:34.83 ID:ANL0RTlc0

金曜に横断乗ったけど、竹田～滝水あたりは山肌の工事してた
あんなに降ったら捗らないだろうな・・・
シート被せたり、土嚢積んでるとこも結構あった
緒方で９０分足止めくらったのも今となっては良い思い出

702 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 18:38:48.05 ID:K4plAAJOO

ゆふ森よか220の方が乗り心地良く感じるのは気のせい？

703 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 19:54:08.15 ID:KloPwpFd0

>>702
1世なら当然

704 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 20:33:32.62 ID:c5ipJhBc0

緒方川橋梁が流れたこともあったよな。

トンネル出口の壁面崩壊もあった。

豊肥本線、すりりんぐ。

705 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 00:14:02.52 ID:kaInV/gWO

久大線って日田までの沿線に高校多いんだね
まぁピンキリだけど

706 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 01:02:28.87 ID:GV67+F9VO

>>702
ハイデッカーの方が当然揺れる

707 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 08:45:02.98 ID:mK9HRw6cO

ゆふ森一世の置き換えマダー？

708 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 13:09:46.12 ID:Yk4OzieL0

>>707
台車を履き替えたら、あと10年は戦える。

709 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 14:04:56.48 ID:kaInV/gWO

>>708
他に転用するつもりなさそうだからね
台車以外にシートもできたら替えて欲しいな

710 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 19:30:13.76 ID:qcYUvnEJ0

さっき66･67-8SSLが下ったよ＠南福岡付近
検査明けでピカピカ、試運転幕の表示。

711 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 00:11:30.51 ID:7h5yG1CJO

久留米大学前駅を通過すると、かなりのガキがたむろしてるのがわかるな
久大線中でも利用者数多いみたいだし

712 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 08:23:20.07 ID:S9FA5QQj0

>>709
今シート替えたら確実に例の座布団付き板きれ。
座り心地は悪化するぞ。

713 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 22:33:20.50 ID:OW8Y2pX+0

ベニヤ板＋百均の座布団ですね。
腰が痛くなりますね・・・

714 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 22:19:14.87 ID:kFOtXvJpO

POS端末しか置いてない天ヶ瀬とかいきなり行ってゆふ森乗れる？

715 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 22:43:31.90 ID:hGIwzPPp0

>>714
今年の4月に、POS端末しか置いてない豊後中村で
当日のゆふ森の指定席特急券を申し出たら普通に買えたよ。
どういう仕組みなのか知らないけど、たぶん天ヶ瀬でも大丈夫なんじゃね？

716 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 23:02:29.52 ID:kFOtXvJpO

>>715
ありがとう
マルスが置いてない駅は停まらないのかと以前思ってて
そういえばと不思議に思ってた
一応観光地だし、本数少ないからしかたないか
筑後吉井ｶﾜｲｿｳ

717 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 23:03:32.62 ID:WGEGVEvp0

それはPOS設置駅で指定券が買える阿蘇や宮地、立野駅のことかー！
あと、吉松ﾓﾅｰ

718 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 23:09:34.29 ID:kFOtXvJpO

マルスとPOS端末の違いがわからなくなった

719 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 01:20:34.04 ID:G7vT84tu0

>>717
新水前寺も買えたような

720 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 15:30:11.78 ID:25SXLpmUO

むしろ手書き補充券発券の方が貴重

721 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 20:06:28.06 ID:R83QPkxS0

ｷﾊ187欲しいな

722 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 20:54:29.26 ID:+ZDwtcvC0

九州のPOSではどこでも指定券が買える。
JRでは九州だけ。

723 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 20:58:01.03 ID:lh+ticxBO

>>722
そうなるとマルスとの違いは何なの？

724 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 21:16:18.83 ID:kgojvMZJO

アヌスとアナルの違いみたいなもん

725 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 21:33:05.76 ID:SCnlrYl80

マルスは全国のが買えて、ポスは九州内のみ。切符の発行手数料が違うから九州管内の切符はポスで発券する。マルスの中にもポスのソフトウェアが入ってるから発券の際に選択してる。

726 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 21:57:53.54 ID:6fgDpivC0

ＰＯＳだと号車、席番なんかの細かい指定が出来ないね

727 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 22:10:04.29 ID:lh+ticxBO

>>725
わかりやすい解説ありがとう

ところで今日は鹿児島線上りの運休多かったみたいだけど
185は無事に博多に到着したの？

728 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 22:19:07.90 ID:8zmItCfT0

マルス発行の方が多少早いので、自由席特急券でもマルス発行する駅員も多いけどな
ＰＯＳで発行するようには言われてるので、若い駅員や真面目な駅員はＰＯＳ発行する印象

729 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 01:08:06.38 ID:jHa5yaJc0

ところで、直方運輸センターに「ゆふいんの森」号が
留置されているんだが。

730 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 01:55:36.97 ID:o1o/bhvOO

>>729
ここ数日、点検で運用から外れてる＞キハ72

731 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 05:59:11.37 ID:kGx1cXYvO

キハ72は71より点検日数も短くて済むみたいだな
新しいからとは言ってもかなり経つが
代替の185の方が点検まめにした方がいいけど

732 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 13:29:12.67 ID:hven37Z/O

>>731
キハ71は全検だった。キハ72も全検時は2ヶ月位かかるよ。古い新しいの問題じゃない。
全検だと全てバラして車体も再塗装、足回り、エンジンも全て検査するから時間がかかる。

733 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 13:46:47.50 ID:kGx1cXYvO

>>732
なるほどそういうことですか
ありがとう

734 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 20:28:41.77 ID:kGx1cXYvO

久留米に夜間停泊するDCがなんでないのかな？
夜使ってない乗場はたくさんありそうなのに
時刻調整かなんかで不要な貨物列車停めなくてもいいのに

735 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 20:31:59.17 ID:6rE6IXSN0

>>734
運転士が寝る場所がないんだろｗ

736 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 21:42:34.38 ID:kGx1cXYvO

久留米運輸センターだけど宿泊所はないのか…日田とかさえあるのに

737 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 14:40:35.23 ID:uu/8VLji0

竹下14:30頃の回送スジでキハ47･47･40が下りました。
香椎線ビアトレだったらもっと遅い時間に通るハズだけど、今日はどこで走るの？

738 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 08:04:57.93 ID:QaKauQQFO

ビアトレ満員御礼みたいね
飲む人にはたまらんのだろな

739 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 11:42:07.24 ID:CvgOlN0X0

豊肥線のハイボール列車は終わったかな

740 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 18:15:32.81 ID:Kk03HKlJO

九州も東みたくハイブリDC開発して欲しいな

741 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/07/16(土) 18:41:47.61 ID:c9DnNT4+0

昨日の久大本線の謎の遅延は一体何だったんだ
久留米18:09発の日田行が10分近く遅れて来たぞ

742 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 18:53:51.74 ID:a/DXM4qr0

昨日ｷﾊ283が豊肥線波野辺りを爆走してる夢を見たｗｗｗ

743 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 19:15:59.94 ID:yEzcp/MdO

そして坂ノ上トンネルで炎上事故を起こしたら…。

744 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 21:23:03.78 ID:c/l6Xnbo0

沖縄のバスのアナウンスは、ワンマンのおねいさんと同じだね。

仕事で半年滞在なんだが、こっちはモノレールしかないし、
早くもホームシックになりました・・。

745 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 21:25:45.16 ID:QORKiPNu0

バスを極めるというのもそれはそれで

746 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 21:33:12.51 ID:a/DXM4qr0

いさしんの車内アナウンスは熊本市電と同じだったな。

747 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 21:42:36.94 ID:Kk03HKlJO

>>744
九州から沖縄へ転勤したのかい？

748 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 22:55:17.47 ID:ZOtoPLp90

神戸フェリーバスと北部九州のワンマンのアナウンスも同じ･･･に聞こえるけど。

749 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 23:40:47.22 ID:QaKauQQFO

>>741
沿線の工房がなんかやらかしたんじゃないか？
久大線沿線はピンもあるけどキリも多いし

750 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 01:17:53.67 ID:g2jDh/zMO

>>741
善道寺駅で信号装置の故障
暑さでいかれちまったかな？

751 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 10:39:01.24 ID:sLTKIzt90

始めて来た人へ、ようこそ！
戦後政界史上最大の事件です！
超簡略まとめです。

■菅総理個人の資金管理団体「が」、
「市民の会」に6250万円もの大金を献金していた。そして他の民主党議員も。

市民の党は、北朝鮮と密接。思想はあのテロリスト集団、「日本赤軍」と同派の武闘派極左グループ。
千代田区平河町のあるビルを拠点に、どうやら資金洗浄や北朝鮮送金の窓口になっている。

菅の6250万円→市民の党→北朝鮮→日本に向けた核兵器
(菅の6250万も、もともと民主党から流れた政党助成金などの税金含む大金)

つまり、「実は総理大臣が、テロリストと組むスパイだった」という超大惨事。
オバマが実はアルカイダと組んでいたようなもの。
そして、何より驚きなのが、
「テレビがこれを報道しない」
ということ！

隠すのに必死な工作員と遊べるスレはこちら→　　http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1310852138/

752 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 11:13:38.02 ID:ZiqGP0w/0

>始めて来た人へ、ようこそ！

書き出しから誤字ってる時点で読む気失せるよな

753 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 11:29:48.37 ID:F+jzWMKu0

書き出しどころか途中もなんか語彙がおかしいしｗ
別に菅を擁護なんてしやしないが、
「菅を叩く奴らはバカ」というキャンペーンでもしたいんだろうｗ

754 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 17:15:09.94 ID:IeOlfA2/0

>>747

生まれは福岡で大分の支店にいたんだけど、今度那覇に支店
作るってんで半年出張してます。

牧駅近くの線路沿いで、ドリにちに夜中起こされる絶好の
環境に住んでました。

沖縄だと特急カードより、ぶっとびカードが必要ですな。

755 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 18:43:40.78 ID:OuepKxEK0

いさしんはあのしんどい区間で後どれくらい持つのかね？
近いうちにｷﾊ200なんかと世代交代しそうな希ｶﾞｽ

756 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 19:43:19.94 ID:Fya8PPUEO

>>755

一昨年にキハ47をミトー化の上、追加投入してるから当分ねーよ。
3号車に宛がってる分ね。

757 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 19:59:17.05 ID:VFcCUldiO

キハ220-1102は結局どうなるの？

758 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 21:14:34.91 ID:/LL/0Q8O0

久大本線で観光列車になるんだろう。
快速「ゆふいんの林」　大　分

759 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 22:42:28.02 ID:ccCL5UDEO

>>755
雨の日に空転しまくるキハ31より扱いやすそうだぜ

760 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 22:49:37.52 ID:41bcPJD/0

キハ３１を使うなら、ゆふいんの木　だろな。せいぜい。ｗ

761 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 23:00:05.20 ID:NC5prc6VO

ゆふいんの小枝

762 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 23:02:33.00 ID:/LL/0Q8O0

キハ１８５　特急ゆふ
キハ７１／７２　特急ゆふいんの森
キハ２００／２２０　特別快速ゆふいんの林
キハ１２５　快速ゆふいんの木
キハ４７　普通ゆふいんのゴミ

763 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 23:05:09.30 ID:OuepKxEK0

ｷﾊ47(´；ω；｀)

764 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 23:10:18.99 ID:eCMNTIMUO

甘木鉄道に倣ってキハ125を国鉄色にしてけろ

765 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 23:16:42.76 ID:93BUsDHA0

>>762
てめぇ！
キハ47さんは九州では特急列車にも昇格できる列車だ。
期待の星なんだぞ！
おまいの住んでる街の最寄りのゴミ駅を鈍足で通過する
立派なキハ47特急列車を見て、泣く羽目になるぞ！

766 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 23:35:22.65 ID:/LL/0Q8O0

キハ２００と１８５と７１が走りまくってるから、稀に見る４７には魅力を感じないな。
そろそろ１８５を振り子対応の新型気動車に変更する時期だな。

767 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 23:56:36.23 ID:ZiqGP0w/0

振り子入れたって振り子の性能発揮出来る区間が
非電化路線に無いんだから現状意味ないだろ

768 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 00:11:47.63 ID:wr6EYCxS0

バカ。別府～大分と久留米～博多があるだろ。

769 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 00:12:14.29 ID:E3ZIAngX0

>>764
あれってロゴの入れ方等はキハ200系列に似せている様な･･･

770 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 01:08:56.04 ID:5Cn3SdN50

>>768

費用対効果って知ってる？別府大分間は距離短いし
久留米博多間は振り子を必要とする様なカーブもそう多くないから
振り子車両入れても時短効果は殆ど無い、僅か2、3分の時短の為に振り子入れるのかよ？

771 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 02:17:22.59 ID:wr6EYCxS0

おまい、夢がないな。新幹線をぶっちぎるローカル気動車って萌えないか？

772 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 04:27:37.34 ID:5Cn3SdN50

その夢を現実にするにはそれなりの計画と投資が必要
それがない以上新幹線並に走る気動車特急なんてただの妄想だ

773 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 06:20:24.13 ID:MrBnFJ5zO

>>771
>>770 >>772で遊ぶなよｗ
良い奴なんだからｗ

774 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 06:48:28.56 ID:IeQrfd3tO

キハ71に久々乗ったけどかなり揺れたなぁ
古いからかなぁ

775 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 09:44:06.29 ID:0QlN36/o0

　　　　　　　　　　　　　　　★●日本最強伝説●★
日本刀1本で100人以上斬り殺せるほどの戦闘能力と有り余る日本刀を持ち、
銃剣と単発銃のみで80万人以上殺す等、原爆以上の破壊力を持つ携行兵器を誇り、
揚子江の川幅を2m以下にしたりするほどの高い土木技術を持ち、
沖縄で米軍上陸後も市民に玉砕命令が出せるほど命令系統がしっかりしていて、
当時オランダ領だったインドネシアにも開戦前から日本軍用の慰安婦を送り込むほど先見性があり、
韓国で文化施設はもちろん一般家庭にある辞書から料理本に至るまで処分してまわるほど暇で、
当時の朝鮮の人口の半数近くを日本へピストン輸送するほど燃料と船舶が豊富で、
中国で家々に火を放ちまくり虐殺した民間人の死体を集めてたっぷりとガソリンをまいて燃やすほど石油資源に余裕があり、
広く険しい中国大陸を大軍勢で移動していたにも関わらず、兵士や民間人が逃げる暇も無い程のスピードで動き回る運動能力を誇り、
舎から都市部まで全ての街道を余す所無く隅々まで破壊し尽くし、
11歳が戦場で暴れ回るほど逞しく、戦後に意味の無い強制連行を行いまくるほどの軍備と余裕があり、
圧倒的科学力を誇る朝鮮の反日勢力になぜか圧勝するほど運がよく、
朝鮮人を殺しまくりながら人口を2倍にするという魔術を持ち、
敗戦国でありながらGHQを手玉にとって朝鮮戦争を起こすほど政治力と外交能力に長け、
中国での最初の慰安所大一サロンにはハイテクエアコンを完備させ、
半世紀以上放置されても使用出来る毒ガスを作れる科学力を誇っていた大日本帝国が敗戦したことは、
戦後最大のミステリー
↓
ＮＥＷ！
【サッカー】女子Ｗ杯　日本初優勝！　宮間と澤で２度息吹き返し、PK戦で海堀がアメリカを止め、なでしこが日本サッカーに金字塔★14
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1310946581/
※ちなみに中国、韓国、北朝鮮は予選の予選で敗退

776 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 17:45:35.25 ID:f73sEEGz0

>>770
>>772
ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

777 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 18:42:47.48 ID:5Cn3SdN50

>>776

そのマジレスにマジレスしたID:wr6EYCxS0はもっとかっこわるいな

778 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 21:31:01.97 ID:IeQrfd3tO

キハ71と72では乗り心地がかなり違う希ガス

779 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 11:11:38.51 ID:r4bY51wh0

うんこしてる時もサイテーよね、キハ71.
おしっこは大丈夫だわねぇ。
やっぱりうんこよっ‼

780 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 19:03:59.25 ID:IAaRG3jXO

久大線特急は大丈夫だった？

781 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 19:26:52.88 ID:s8JSB5qb0

これから熊本へDC40-8103(要検明け)が下りますよ＠南福岡

782 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 19:55:56.14 ID:IAaRG3jXO

キハ71のゆふ森4号が72の6号より乗客多い不思議
時間がいいのか？

783 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 20:50:38.57 ID:V4+oWDH5O

一般人は71･72なんか気にしない

784 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 22:18:22.06 ID:hU0AUFRxO

>>782
単に時間の問題。関西方面から来る客は、ゆふもり4号が多いな。6号だと到着時間が遅いから。

785 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 22:29:38.07 ID:IAaRG3jXO

>>784
確かにそうだね
ゆふ森4号は久留米で直通さくらに乗換もできる
6号だと鹿児島方面接続はよさそうだけどな

786 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 00:45:53.15 ID:C8mxHLiv0

>>782
博多から由布院まで日帰りで行って帰るのに丁度いいくらいの時間に由布院を出る＞ゆふ森6号

787 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 20:45:02.94 ID:/gOG/Dw1O

ゆふ森って博多組と大分組で乗務する便が決まってるの？

788 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 21:49:58.71 ID:lNkpg8nb0

三角駅、ミトーカ。

789 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 21:54:17.69 ID:1YLGYgIL0

一般人からすれば
どっちも　ゆふ森。

790 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 22:03:56.26 ID:/gOG/Dw1O

>>789
博多が乗ってる時と大分が乗ってる時で接客態度が違う

791 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 22:18:52.47 ID:HN5FHO0YO

>>787
ゆふ森1、2 博多～日田間、ゆふ森3、4 博多～大分間、ゆふ森5、6　博多～由布院間は福岡の運転士が乗務してる。それ以外は大分。大分の持ち分が少ないな。

792 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 22:24:54.32 ID:/gOG/Dw1O

客室乗務員も同じ？

793 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 23:00:32.19 ID:NmTjo3Zr0

>>788
なんか1ヶ月程度でﾘﾆｭｰｱﾙするみたいだけどな

794 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 22:59:08.16 ID:skm3CYZyO

今日から繁忙期かと思って200円アップを覚悟してたら
在来線には繁忙期ないと初めて知った
閑散期はあるのにね

795 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 23:34:12.50 ID:4MpzHMNL0

>>794
本州からの人？

796 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 23:38:45.99 ID:skm3CYZyO

いや、今まで指定取ることまずなかったから知らなかった…

797 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 05:23:25.57 ID:QHCwXiRh0

>>762
あそぼーいがこけてキハ183が久大特急に再登板したら
緑ベースでどれかの列車名でギボン

またまたゆふいんの森
もっと　ゆふいんの森
もっともゆふいんの森
ゆふいんの森リターンズ
ゆふいんの森フォーエヴァー（車齢的には有力候補？）

上記列車で限界近くまで使った後
まさかの色替えで

まだまだゆふＤＸ

798 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 05:52:16.97 ID:4FsJpBecO

ゆふいんの森レジェンド

799 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 06:24:47.40 ID:9cfCslDK0

特急ゆふぼー→ <ｷﾊ183-1001]+[ｷﾊ183-1101]　[キハ183-1102]+[ｷﾊ183-1002> ←特急ゆふい

800 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 06:45:38.21 ID:4FsJpBecO

大分らしく
特急ゆふっちとかでもよさそう

801 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 07:43:46.45 ID:fS9erXyK0

放射線浴びた方が頭正常になるのが一人おるな。
セシウム入り肉片ユッケ食って内部被爆しるや

802 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 08:30:48.66 ID:4FsJpBecO

ゆふ森をどうにかするより、日田～久留米くらいでも
路線等級あげたがよさそうだが

803 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 10:10:07.78 ID:CU9iZTGBO

185車両故障で横断特急1号遅延発生。

804 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 11:48:37.43 ID:r6FG0Tue0

８時１９分頃より豊肥本線　1071D（別府駅7時52分発熊本駅11時03分着）が車両不具合のため竹中駅で車両点検を行っていましたが、点検が終了し５２分遅れで運転を再開しました。

このため豊肥本線一部の列車に遅延及び運休が発生します。（2011/07/22 09:28現在）

このため
1071D（九州横断特急1号）肥後大津駅～熊本駅間運休
1074D（九州横断特急4号）熊本駅～肥後大津駅間運休
になります。（11:10現在）

805 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 15:00:12.39 ID:OwQV5aCo0

酷使しすぎだろ・・・

806 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 15:35:41.46 ID:8CGkd++f0

>>805
でも土讃線も結構な山岳路線だし、南風で岡山から中村までの運用もあったんだろ？
やっぱメンテの問題なのかねぇ。

807 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 16:11:57.52 ID:lxQa+ThC0

キハ183のあそ1988で

808 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 16:23:16.75 ID:B4Psr4ZK0

久大本線は西鉄バスに対抗すべく、15分に一本走らせてみてはどうだろうか

809 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 17:07:19.70 ID:4FsJpBecO

>>808
15分はまず無理だろう
でも、日田～久留米の快速なんてあってもよさそうだ
今はさすがに少なすぎだが利用者は時間帯によってはそこそこ高い

810 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 22:10:07.50 ID:J7DIvzGj0

JRQが気動車にもっと熱心なら1時間に1本程度の特急があってもおかしくはないね。
鹿児島線内を電車と併結でね。北みたいに技術的な熱意がないから、485系と
キハ183系でやった電車気動車併結運転の成果を何も現在にフィードバックしてない
からそういうこともできない。

Qはデザインには熱心でも技術開発には力抜き気味なのが悔やまれる。実際デザインの
優秀性では褒められても車両性能では褒められないだろ？平凡な性能の車両ばかりだ。

811 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 22:24:51.40 ID:cZ9YZRNG0

もはやJRQの気動車特急は、観光用にしか力を入れない気がする・・・

812 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 22:26:04.01 ID:nGjMvhoj0

>>810

そのJR北海道のキハ201の協調運転も
高価格による車両不足と協調出来るのが731系しかないから
単に高性能気動車と言う扱いでその機能や性能生かし切れてないけどな

813 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 22:32:16.45 ID:4FsJpBecO

久大線に特急が6往復も走っていることが奇跡なんですが、
あまりに各方面の接続がよくないかと

814 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 22:54:58.10 ID:nVoc+wPY0

ここはむしろ高速バスひた号のノンストップ便の増便をだな

815 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 23:06:08.64 ID:7Im/Uv+10

東海や東日本みたいに金がない
北海道みたいに非電化大国でもない
以上

816 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 23:13:06.73 ID:cZ9YZRNG0

>>815
四国はすげぇ不憫だよな・・・
電化大国で金が無い(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

817 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 23:15:21.20 ID:cZ9YZRNG0

非電化の非が抜けてた・・・orz

818 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 23:49:09.06 ID:TFRKoe3g0

お盆前にいさぶろうに乗りたいけど、一人だから2人掛けにしといた方がいいかな。
単純にA,Dだけじゃ進行方向景色側の指定が取れないし、ネットからじゃマップ指定できないし、めんどいれっしゃだな。

819 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 23:51:10.32 ID:4FsJpBecO

>>814
乗る人がいるの？
JRよりはいそうだけどね
あのへんはなんでも車しか頭にないから、鉄道を使いきれる人がいないんじゃない？

820 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 23:51:17.96 ID:OY8+U7s+O

>>812
JR北海道は糞だからしょうがないよ

821 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 00:06:39.79 ID:asQhAwlVi

遅まきながら、俳優の原田芳雄さんが亡くなったね。
かなりの鉄マニヤだったらしいけど。

ご冥福をお祈りします。

822 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 00:16:32.37 ID:WDVJ87Uh0

>かなりの鉄マニヤだったらしいけど

マニアをマニヤと書くとなんか国鉄の型式の様だ

823 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 02:06:42.63 ID:wlFF+YRXO

>>810
いかにも「夏休み」って感じだな。

>>北みたいに技術的な熱意がないから、485系とキハ183系でやった電車気動車併結運転の成果を何も現在にフィードバックしてないからそういうこともできない。

フィードバックとか成果ではなく、やる必要性が無いって事だろ。

824 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 03:28:46.06 ID:WDVJ87Uh0

だよな
別に併結運転やらなくても電車並みの気動車があれば
電車のスジにも入れられるし、そんな高価な気動車作らなくても
いいって事に後になって気付いたのがJR九州に北海道

825 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 09:19:31.51 ID:frXBPLOl0

>>822
ニとヤは多分並べて使わないだろうけどなw

826 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 09:35:05.72 ID:3ZiOkpYj0

名古屋あたりの東海道線で気動車が爆走してたのにはﾜﾗﾀ

827 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 19:06:32.90 ID:nMKPnskV0

　　　　　　　　＿＿＿＿＿__
　　　　　　　　 |　＿_＿_＿　ヽ
　　　＿_ 　　 .| 　|　＿＿__）　 |
　　 |　 |　　　|　 |　＼　　＿ノ
　　 |　 !__＿__.!　 |　　＼ .＼
　　　ゝ..＿＿___. ノ　　　＼ .＼
　　　　　　　J　R　　九　　州

828 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 20:28:07.28 ID:o1hA5NgJ0

ハイブリット車造る気は、やっぱりないかなー

829 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 22:16:44.35 ID:HwawrC+z0

A列車は増結する時どの車両使うんだろ?
2両では足らない時期もあると思うが。

830 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 22:25:42.61 ID:nVTZnxl/0

増結なんかするわけないだろ。
輸送力が必要な列車じゃない。

831 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 22:30:26.19 ID:N/GfY1I40

>>829
2両埋まることなんて絶対ないだろ。観光列車なんだし。

832 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 22:33:32.96 ID:HwawrC+z0

いや、俺もそうは思いつついさしんも増結してるしなー、と思ってｗ

833 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 22:57:18.65 ID:/Dzj1mJJ0

いぶたまは増結ってしてないよね？
需要があれば(高ければ)増結するんだと思う。

いさしんは確か最初は1両で
2両→3両と増えていったはず、
初めのころの増結車両は
キハ３１やキハ４７だった気がする。

834 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 12:56:43.09 ID:rJ+ijCN90

三角線の特急こそキハ47がふさわしいと思うが。

835 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 14:14:35.59 ID:cL+CdSL5O

金のかかった47

金のかかってない200

奥さん、どちらを取りますか？

836 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 14:58:36.47 ID:uFuMkCArO

>>829
増結とか考えるより、利用者が少なくて来年春あたりに無くなりそうな気がするがｗ
天草は観光地としては微妙だし。指宿ほどの知名度無いし、いさしん～はやかぜ～新幹線のように周遊出来るわけじゃない。
そもそも片道1時間弱の列車にバーを設置する意味がわからん。速度も出せない、勾配の無い路線にキハ185を使う意味もわからん。キハ47改造でいいだろ。

837 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 15:04:48.88 ID:06EyO02x0

確かに三角線専用なら４７で充分。
その次を考えているから。

838 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 15:05:47.02 ID:06EyO02x0

ちなみに東京の人間だが、東京では指宿より天草の方が遥かに知名度は高い。

839 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 15:08:29.99 ID:06EyO02x0

昔は、長崎～雲仙～島原～三角（天草）～阿蘇～久住～別府が九州旅行の定番ルート。

今は死滅。

840 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 16:13:55.47 ID:1txUuEpaO

復活させるため拠点駅ができたんだぜ

841 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 17:03:05.73 ID:06EyO02x0

そう。
死滅したのを、もう一度復活させたい施策がある。

842 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 17:14:30.97 ID:yUc+44G30

>>838
そりゃあ、歴史の授業で習う品

843 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 17:54:24.26 ID:TUvjBMK10

Qはそれなりに三角に力入れてるな。
三角駅もﾐﾄｰ化されるみたいだし。

844 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 17:56:00.40 ID:pbUptU890

所詮は期待薄の田舎路線だけどな

845 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 18:03:33.66 ID:TUvjBMK10

次は吉都線に特急だなｗｗ

846 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 18:56:22.98 ID:/8QYq6f90

日田彦にも特急を！！

あさぎり・はんだ、とか。

847 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 19:00:07.05 ID:9ef846RL0

「あさぎり」の愛称は火災将軍の会社が使ってるから使われへんで。

848 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 19:18:54.76 ID:MtW+GLSIO

特急あそ熊本～大分
特急くまがわ熊本～人吉
特急えびの熊本～宮崎

新設
特急いぬなき門司港～田川後藤寺～大分

849 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 19:24:47.56 ID:QgF3Uz570

コストは田舎が負担せえよｗ

850 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/07/24(日) 19:59:05.81 ID:RMcqKVwS0

>>847

新宿-沼津の「あさぎり」は小田急スレで絶えず
廃止のうわさが出ている。

851 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 22:38:25.04 ID:1txUuEpaO

快速みくま久留米～日田
一日二往復くらいせんかな
停車駅久留米～久留米大学前～田主丸～筑後吉井～うきは～日田
目標40分
まずは路線等級上げないとダメかな…

852 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 23:28:40.68 ID:nrO2zC7p0

>>851
迷わず特急にする所要時間

853 ：名無し野電車区：2011/07/25(月) 05:55:32.67 ID:WbMwucr9O

>>852
だなゆふ4号がその停車駅で50分かかってるもんな

854 ：名無し野電車区：2011/07/25(月) 11:22:26.74 ID:vUJJzq2QO

>>848
いぬなき？

855 ：名無し野電車区：2011/07/25(月) 14:28:29.15 ID:WbMwucr9O

いぬなきなんて名前にしたらお化けが出そうだｗ

856 ：名無し野電車区：2011/07/25(月) 16:16:54.18 ID:bvTI/trx0

>>851
久留米→高校前→南久留米→大学前→御井→善導寺→田主丸→吉井→うきは→日田
でいいと思う
意味ないか

857 ：名無し野電車区：2011/07/25(月) 17:24:46.87 ID:w3dTDvCv0

いんなきと書かなきゃピンとこん地名だ

858 ：名無し野電車区：2011/07/25(月) 18:23:29.31 ID:WbMwucr9O

>>856
それで50分以内なら納得

859 ：名無し野電車区：2011/07/25(月) 18:28:11.51 ID:WbMwucr9O

要するに大分側のノロノロ区間で、ゴーストタウンにまで停まるのが
時間のむだ

860 ：名無し野電車区：2011/07/25(月) 20:11:53.01 ID:CVt6teW30

久大線はSUGOCAに対応する方が先では？

まあ利用者はほとんどが定期券だろうから必要ないのかな。

861 ：名無し野電車区：2011/07/25(月) 20:36:21.02 ID:WbMwucr9O

>>860
沿線は学校が多いし、結構無賃乗車してるのもいるらしい
やるなら日田まで一気にSUGOCA対応にしたがいい

862 ：名無し野電車区：2011/07/25(月) 21:53:59.14 ID:lo4PuEGN0

そこでまさかのバス方式でICカード対応ですよ

863 ：名無し野電車区：2011/07/25(月) 22:05:58.70 ID:HEc7x3If0

松浦鉄道みたいな感じか

864 ：名無し野電車区：2011/07/25(月) 22:36:47.53 ID:lo4PuEGN0

うん、それそれ

とは言っても朝晩はバス方式では客さばけねえよなあ・・・

865 ：名無し野電車区：2011/07/25(月) 23:23:54.40 ID:WbMwucr9O

>>864
駅による

866 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 00:07:47.78 ID:+je/S25J0

田主丸だの筑後吉井だのうきはだの
野良猫と河童ぐらいしか乗ってこないような駅に特急を止めるな

867 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 00:09:15.85 ID:/foP7l230

野良猫や河童もたまには特急に乗りたいだろ

868 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 03:31:21.01 ID:7W5UuXQDO

>>866
ゆふは実質急行だから問題ない。

869 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 09:05:20.95 ID:CfqZsdKyO

SUGOCAを導入したらSUGOCAカエルも乗ってくるかも。

870 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 12:03:22.99 ID:lqbgGy0YO

>>869
カエルくんは博多近辺に住んでるから久大線には乗ったことないだろう

871 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 16:05:25.13 ID:SWHbk5jv0

久大本線の快速はつつじライナーで良いと思う

872 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 16:06:37.97 ID:LCaOrjFf0

そこは久大ライナーでおｋ。

873 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 18:02:58.26 ID:3/CjCUTmO

そこで日田浮羽ライナー

874 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 21:25:53.87 ID:nd54LvIP0

朝日と共に・・・　夜明ライナー

875 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 21:39:33.58 ID:UTVWVwn9O

おじらんライナー

876 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 21:44:49.34 ID:f7ZlUJh80

くるひたﾗｲﾅｰ

877 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 22:03:01.22 ID:UG5XsAFH0

快速まつだせいこ

878 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 22:32:55.12 ID:lqbgGy0YO

>>874
名前はいいんだけど、夜明に停まる必要はなさそう

879 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 22:38:04.11 ID:lqbgGy0YO

彦山線に走ってた急行日田は快速日田になり消滅
久大線で復活させてもよさそうだけどね

880 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 22:46:47.65 ID:UG5XsAFH0

高速バスひた号をご利用くらはい

881 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 22:59:47.87 ID:lqbgGy0YO

>>875
高速バスにとられた…

882 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 23:18:02.69 ID:vrBjhnNt0

>>871
千足ライナー

883 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 23:32:36.93 ID:lqbgGy0YO

正直、日田～久留米間なら筑後吉井停車くらいでもよさそう
吉井から久留米は結構本数あるし30分程度
要するに日田～久留米の時短だからな
30分で行くためにはかなり費用がかかりそうだが

884 ：名無し野電車区：2011/07/27(水) 06:17:56.88 ID:wiuIoncBO

日田市は実際新市長が公約にしてたから快速増発はあるかも
問題はどの車両を使うかかな？
220や200ならいいけど125はちょっとね

885 ：名無し野電車区：2011/07/27(水) 09:54:04.61 ID:+dtiKMlEO

>>884
いくら市長が公約で増発と言っても、するかしないかはQ次第。おそらく今の現状を考えると無理だろうな

886 ：名無し野電車区：2011/07/27(水) 11:28:37.25 ID:wiuIoncBO

無理だとは思うよ
ただ朝晩をもう少しって感じじゃないかな

887 ：名無し野電車区：2011/07/27(水) 12:43:01.42 ID:H4H91yppO

早朝博多行きと夜の博多発日田発着の特急列車の新設が現実的に思うが？

888 ：名無し野電車区：2011/07/27(水) 14:40:32.48 ID:wiuIoncBO

>>887
さらに無理ですよ

889 ：名無し野電車区：2011/07/27(水) 14:56:26.13 ID:UD8u/HpF0

>>887
ゆふ6号→ゆふ101号→(滞泊)→ゆふ102号→ゆふ1号→ゆふ4号→ゆふ5号
こうか。

890 ：名無し野電車区：2011/07/27(水) 15:03:58.42 ID:H4H91yppO

>>889

その案も一つですが、ゆふ森車両の使用が可能だと思ってます。

891 ：名無し野電車区：2011/07/27(水) 16:06:22.21 ID:8A+rCRzT0

>>885
そりゃあ日田市がお布施すれば、な
OJIRAN号増発で手を打つかもな

892 ：名無し野電車区：2011/07/27(水) 16:49:53.79 ID:wiuIoncBO

お布施なんかしそうにない人の公約だからなぁ

893 ：名無し野電車区：2011/07/27(水) 18:24:11.94 ID:wiuIoncBO

ゆふ森や185じゃなく、久留米までの200か220で十分でしょ

鹿児島線博多直通は魅力だが、あの過密ダイヤ地帯には入れない
実際久留米～博多を40分かけて走る特急とかどうなのかと
リスクが高過ぎじゃないですか？

894 ：名無し野電車区：2011/07/27(水) 18:48:52.42 ID:8WSaGxhS0

南久留米駅がもう少し三号線側にあれば格段に便利だったと思うんだけど

895 ：名無し野電車区：2011/07/27(水) 19:36:14.10 ID:wiuIoncBO

>>894
いまいち両隣の新駅に比べてパッとしませんな
片方の隣は久大線内では起点終点のぞいてトップに近い利用者だし

896 ：名無し野電車区：2011/07/27(水) 21:11:16.47 ID:E2KeJmzN0

両方とも学生駅ですが何か？

897 ：名無し野電車区：2011/07/27(水) 22:51:48.92 ID:wiuIoncBO

学生だけで2000人も乗降ある？

898 ：名無し野電車区：2011/07/28(木) 08:13:37.06 ID:I5e7pEb5O

小倉工場の横（解体する車両を置く場所）をソニックで通過したら遠くに車体の半分が赤、半分が白の車両が見えた。いぶたまみたいな半分に分けた塗り分け。
一瞬しか見てないから見間違いかもしれんが。もしかして9月に久大に登場する観光列車だろうか？

899 ：名無し野電車区：2011/07/28(木) 09:56:17.46 ID:HnbRCI2G0

三角線の方だろ

900 ：名無し野電車区：2011/07/28(木) 10:51:06.85 ID:gt+L1FXgO

ところで220-1102はどうなるの？
なんか勿体ないよな。

901 ：名無し野電車区：2011/07/28(木) 14:29:53.64 ID:9H4unNwLO

>>894
昔南久留米界隈に工場があったっぽい
昔は旅客より貨物のがお得意様だったから

902 ：名無し野電車区：2011/07/28(木) 14:47:42.34 ID:Noj4shnnO

昔の南久留米は貨物の扱いが多かった覚えがある
タブレット交換もしてたよ

ホームが長いのもそんなのの名残かな

903 ：名無し野電車区：2011/07/28(木) 15:15:07.21 ID:I5e7pEb5O

>>899
三角線のやつじゃないよ。あれは茶色っぽい色だし。

>>900
確かこのスレで久大線の観光列車になるという噂を聞いたけど。

仕事終わって明るい時間に戻れそうなら帰りにもう一度車内から確認してみます

904 ：名無し野電車区：2011/07/28(木) 15:42:23.63 ID:cwiZJfkRO

>>898
おめでたい色だな
香椎線のアクアライナー、大村線のハウステンボスライナーに続く若松線あたりのなんちゃってミトーカの新塗装か

905 ：名無し野電車区：2011/07/28(木) 17:26:55.21 ID:TmF0F8YO0

黒のDE10は働き者だなぁ
一昨日遠賀川でレール引っ張ってたと思ったら
今日は103系牽いて小倉の方へ上がって行ったわ

906 ：名無し野電車区：2011/07/28(木) 21:22:41.82 ID:r8SojGJnO

小倉工場って公道や敷地外から見れるスポットってありますか？

907 ：名無し野電車区：2011/07/28(木) 22:43:28.86 ID:x+gJ82oT0

日豊線から見るチラリズムこそ至高

908 ：名無し野電車区：2011/07/28(木) 23:55:22.64 ID:Kr/kcLeoO

>>906
旧電車通り沿い、金田陸橋辺り

909 ：906：2011/07/29(金) 00:21:53.81 ID:CjVWw05CO

>>908
ありがとうございます
年内中に関東地方から見に行きたいです

910 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 00:55:41.44 ID:ecNVK79y0

>>909
例年通りなら10月に小倉工場祭りがあるけど？
今年も下山門、筑紫、博総、小倉同日開放の悪夢が見られるんだろうか。

911 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 00:59:23.10 ID:CjVWw05CO

>>910
ありがとうございます
休日出勤命じられたら無理かもしれないです

九州って同日に各地で工場のイベントやるとかヲタ泣かせですねｗ

912 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 18:54:50.52 ID:gf12Ko51O

>>898
昨日の朝に俺もチラっと見えた。鮮やかな赤と白。一瞬だから同じく見間違いかもしれんが。夕方見たらいなくなってたけどな。
しかし久大の観光列車、9月から運転のわりにはQから何も発表がないな。あの新聞記事だけだし。

913 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 21:47:05.01 ID:VjZYiqgJ0

それ車両何？ｷﾊ31？ｗｗ

914 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 22:23:12.93 ID:QOx9Y2XpO

>>910
むしろ同日の方がｦﾀが分散するからいい

915 ：名無し野電車区：2011/07/30(土) 07:33:06.68 ID:PhjcD9VeO

西鉄の筑紫工場で仕入れたであろう西鉄の行き先字幕機械をかついで、昼から小倉工場に来てたやつもいたな。

916 ：名無し野電車区：2011/07/30(土) 13:12:44.53 ID:COmLEQTs0

今年は小倉工場のシートモケット座布団に専念しようっと。
ＤＣの柄もありますよね？

917 ：名無し野電車区：2011/07/30(土) 13:56:53.40 ID:B4Q/afgS0

ブルトレに落書き？があったように
４８５に落書きコーナーがまたあるんじゃ？

918 ：名無し野電車区：2011/07/30(土) 14:55:02.47 ID:jjXubG/D0

>>894
南久留米はマンションと木造駅舎って景色が珍しいよな。

919 ：名無し野電車区：2011/07/30(土) 18:19:56.51 ID:PhjcD9VeO

一瞬見ただけだが小倉工場に片側赤、片側白の車がいた。顔は多分キハ200だと思う。元なのはなDXのキハ220かも。

920 ：名無し野電車区：2011/07/30(土) 18:21:39.11 ID:B4Q/afgS0

ミトーカは最近、おかしい。
左半分、右半分シリーズ好きだね。

なんという名前で久大本線を走らせるのか・・・
お洒落とかいいセンスとかの評価は全く期待出来ない・・・

こんなデザインなら社内公募やれよ！！

921 ：名無し野電車区：2011/07/30(土) 18:26:51.48 ID:Qduhxp++0

マコトちゃんDC

922 ：名無し野電車区：2011/07/30(土) 18:32:36.95 ID:B4Q/afgS0

こんなワケ分からんデザインをしてしっかり金取るんだからな。

公募して、子供にデザインさせてみてもいいかも。
外装・内装・列車名とか。

923 ：名無し野電車区：2011/07/30(土) 19:43:28.60 ID:TSVy0qRT0

おらんが村特急とか

924 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 05:22:47.04 ID:FNZN/ANFO

>>914
自分は小倉（座布団）→筑紫（京急と2000形）→博多（さくら）と行ったよ。部品は興味ないけど、グッズ好きとしては同日は勘弁してほしい。

925 ：名無し：2011/07/31(日) 16:35:27.41 ID:lu0rRBhIO

906へ勿論来るならスタフラ早割orサンデンふくふく号転じツアーバスだよねはっきり言ってＷの○みなら金銭感覚疑うわ

926 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 19:32:02.82 ID:LUKDb2FqO

5日にリバイバル有明が走る件

927 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 20:41:27.84 ID:9zZQEZ/x0

>>926
ﾏｼﾞで?787?783?485?ｗ

928 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 20:52:53.76 ID:nLHzpMFsO

>>927
485だけど…博多～久留米の筑後川花火大会の臨時だよ。
幕も臨時だろうね。

929 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 21:03:12.52 ID:9zZQEZ/x0

博多～久留米かいwwwww
有明名乗るなっつーのwwwww

930 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 21:06:45.59 ID:IKmiNn5rO

博多以北はきらめき、以南は有明

931 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 22:28:47.45 ID:G0zxwP5lO

485系って今後数年は動態保存するの？

932 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 22:46:19.27 ID:wvYNKJba0

>>929
ご希望の列車名は？

933 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 22:49:04.66 ID:cRTAveBB0

むつごろうの風。

934 ：名無し野電車区：2011/08/01(月) 11:15:19.90 ID:K78S/sv/0

>>931
牧駅で放置プレイ

935 ：名無し野電車区：2011/08/01(月) 11:44:12.79 ID:+V+1jXuo0

>>934
25年前の80系と同じだなw

936 ：名無し野電車区：2011/08/01(月) 12:05:21.43 ID:bDq8Uxs00

485は修学旅行(臨)とかで活躍中。787が確保できないときにも絶賛代走中。

937 ：名無し野電車区：2011/08/01(月) 12:09:06.51 ID:UJBfpXC00

ゆふ森も寿命が近いぞ

938 ：名無し野電車区：2011/08/01(月) 12:30:00.45 ID:+Bl7yBYuO

ゆふ森、車両点検で久留米打ち切りって、何が悪かったの？

さっき爆走しながら上ったけど。

939 ：名無し野電車区：2011/08/01(月) 13:14:03.89 ID:LD+NcA5rO

>>938
クーラーが壊れ冷房が効かなくなり運休。竹下に戻り整備すると思う

940 ：名無し野電車区：2011/08/01(月) 13:57:56.18 ID:BS9nOVwLO

まじ？
代走185あり？

941 ：名無し野電車区：2011/08/01(月) 14:00:02.92 ID:UJBfpXC00

ゆふ森５・６号も運転不能

942 ：名無し野電車区：2011/08/01(月) 14:29:46.34 ID:mpYHm5Xz0

９時５２分頃、鹿児島本線　久留米駅で特急ゆふいんの森１号に車両故障が発生し、久留米駅～由布院駅間で運休となりました。
この影響で以下の列車も運休となります。
○特急ゆふいんの森２号、由布院駅～博多駅間
○特急ゆふいんの森５号、博多駅～由布院駅間
○特急ゆふいんの森６号、由布院駅～博多駅間
※ご利用のお客さまには大変ご迷惑をお掛けします。深くお詫び申し上げます。（2011/08/01 14:00現在）

943 ：名無し野電車区：2011/08/01(月) 16:40:57.09 ID:bDq8Uxs00

冷房故障で乗客が体調不調に　ＪＲ九州
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/520898/

944 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 04:15:52.49 ID:QvgB9Yal0

特急くるめのゴム1号

945 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 07:55:59.34 ID:ij648+kFO

夏場にクーラー故障はやばいな。ゆふ森は窓も開かない密室状態だし。こういう時はキハ47魔改造の特急がいいな。窓開くしｗ

946 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 08:59:06.33 ID:tcvnTJcIO

今日は大丈夫みたいね

947 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 14:19:48.78 ID:qoj1UMPp0

>>945
久留米駅で車外が涼しいとホームに出したらしい。

ttp://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/256293

948 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 16:35:52.75 ID:zbqFv8I30

> 韓国からの３０代の旅行客は「暑すぎて文句も出ていた。今日は由布院に行けない。
> 払い戻しや日にちの変更をしてもらわないと納得できない」と怒っていた。

後のゆふ森やゆふで行けば済む話なのに、日付変更や払い戻しのほうに発想が行くのは、
さすが韓国人だな、と言わざるを得ない。

949 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 17:02:08.67 ID:7sD0FWhm0

韓国人は入国拒否すべきだったか？

950 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 17:17:27.56 ID:/ECy1TAF0

>>948
韓国で商売をするのは命がけなんだよ。クレームつけられるのはまだいい方で、最悪放火される。
そして、わざわざ朝鮮人を捕まえてインタビューした西イルポン新聞がキモい。

951 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 17:29:30.49 ID:/ECy1TAF0

次スレ
【DIESELCAR】JR九州の気動車たち18【DIESELCAR】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312273262/

952 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 18:36:05.43 ID:G8xLGUKOO

冷房壊れてるのは一部車両のみなので
編成そのままで運行中
そのぶん他の車両に客がいるから多く感じる

953 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 20:56:04.83 ID:5617O+700

>>951
もつ

954 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 22:18:45.45 ID:3Qg9jvCe0

こないだゆふ森に初めて乗車、71か72か分からんかったｗｗ　　

由布院の駅前って駅も含めて雰囲気良いね、宮地もあんな感じにならんかな。

955 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 22:41:23.53 ID:G8xLGUKOO

車内販売がカートで来れば72
シート前に足置きがついていたら71

72が新しいはずなのに、シートの座り心地は71がいい希ガス

956 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 23:16:05.51 ID:F5tofiNlO

>>954
由布院までしか行かないのが72
別府まで行くのが71

957 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 23:41:51.56 ID:3Qg9jvCe0

954ですが、ゆふいんの森3号由布院行きだった。
足置きは見てないけど車販はカートでは来なかったな。
車両間に階段があったからカ－トは無理だろと思ってたけど。
て事は71かな?

958 ：名無し野電車区：2011/08/03(水) 01:34:23.84 ID:erb8CdN2O

>>956
久大本線が高架になった数年前から大分止まりだよ。

>>957
3号なら大分行きだな。1号と5号が由布院止まり。3号と4号がキハ71使用。

959 ：名無し野電車区：2011/08/03(水) 18:06:47.47 ID:ArcsqfbK0

照明が丸い暖色でパイプの荷棚なのが71
照明が長い白色灯でハットラックなのが72

960 ：名無し野電車区：2011/08/03(水) 18:13:19.37 ID:9CR3ACu10

座席２列分の広い窓が71、一列分の狭い窓なのが72

961 ：名無し野電車区：2011/08/03(水) 20:36:34.96 ID:tsRlheHOO

71の方が利用者多い
時間がいいんだろうね

962 ：名無し野電車区：2011/08/03(水) 20:46:29.48 ID:Ob9rVL9q0

>>958
その通り。大分行きだった。ｺﾞﾒﾝ

963 ：名無し野電車区：2011/08/03(水) 23:38:44.02 ID:tsRlheHOO

ハイデッカーだからよく揺れる
せめて線形よくしてくれんかな

964 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 00:06:05.92 ID:TCj7szaa0

それも「アトラクション」の一環でつ（ｷﾘｯ

冷房効かなくなったら、即、気分悪くなるだろうね・・・ｗ

965 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 05:07:58.00 ID:4nSLcypY0

推進軸が落ちてるのに車両が故障を検知せず
かつ編成出力が半分になってるのに運転士が気付かないって
有り得る話なのか…？

966 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 05:46:04.77 ID:GXJdkdEa0

ヤフートップに来たな
気動車の推進軸落下＝緊急点検後、運輸局が警告―JR九州
時事通信 8月3日(水)23時10分配信

　JR九州は3日、豊肥線を走行中の大分発豊後竹田行き上り普通列車（2両編成）で、ディーゼルエンジンの動力を車輪に伝達する「推進軸」が落下するトラブルがあったと発表した。乗客約40人にけがはなかった。同社が原因を調べている。
　5月にJR北海道で起きた特急の脱線火災事故でも推進軸が脱落しており、この事故を受けてJR九州が行ったディーゼル車の緊急点検では、異常は見つかっていなかった。
　事態を重く見た国土交通省九州運輸局は同日、同社に警告し、再発防止策を報告するよう求めた。　

967 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 08:34:55.80 ID:PvZ/x6I10

以前、キハ200-1104のエンジン不調でキハ200-104のパワーだけで走ったが、
1104の電気も暖房も切れてるのに、キハ47並の加速で大分まで定時運行したよ。

968 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 09:21:39.55 ID:p1GAku5H0

>>965
推進軸は一つではないよ。
したがって出力半分になったわけではないので、気づくのはむつかしいだろうね。

969 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 09:35:23.02 ID:87tBu48P0

推進軸が折れても脱落しないようにカバー付けるとか
脱落しかけたらクラッチ切ってエンジンからの動力を軸に伝えないような仕組みはないの？

970 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 10:52:12.27 ID:Xe1gEbzLO

>>968
キハ200は1エンジンだから1両に推進軸は1本。2両固定編成だから、1本推進軸が折れたら1両分のパワーしかないよ。編成全体の出力は半分(1両)しか出てない状態になる。
しかし、最近北海道の件で全車緊急点検したばかりなのにな。脱線や怪我人出なくてよかったよ

971 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 10:57:12.37 ID:LuxCYmcl0

あそ１９６２が熊本を旅立って行きました

972 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 11:07:26.64 ID:3Rn1iQUMO

>>971
ドナドナ(´・ω・｀)？

973 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 11:15:07.81 ID:LuxCYmcl0

鹿児島です

974 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 12:20:08.00 ID:p1GAku5H0

>>970
君の言っている推進軸が落ちたのではないよ。
Nゲージの仕組みそのままなんて思っていたら恥ずかしいよ。

975 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 13:06:53.90 ID:uueawor5O

４番ユニットらしい

976 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 13:45:02.01 ID:BFsxcEf+0

数年前大村線でもキハ200が片方エンジントラブルでエアコンもついてなくてのろのろ加速だったな
でも岩松～諫早の坂道を登れてたｗ

977 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 14:41:15.10 ID:Xe1gEbzLO

>>971
廃車前提の疎開らしい。

>>974
何が言いたいんだ？1エンジンだから推進軸は1本。途中ジョイントはあるが。はっきり言えよ

978 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 20:15:19.99 ID:Aoy7Qjdf0

結局>>974は知ったか君だったのかｗ

979 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 20:31:02.83 ID:U+Zx6Qqk0

俺が言いたかったのは、今回第二推進軸が落ちたのだからエンジンの回転は一つの車軸（エンジン側車軸）には伝わる。
推進軸としか書いてない貧素なソースで騒ぐから知ったかぶりをまき散らしてしまうんだよ。
複数のソースを確認すれば？
2両編成なら1+0.5で動軸割合は75％にしかならないので、半分じゃないよと言いたかったんだよ。
わかった、キモオタ君？

980 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 20:44:33.32 ID:UMsb1g3B0

>>979
えーっと、キハ200 は二軸駆動、ということで
いいのかな？

981 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 21:11:18.22 ID:U+Zx6Qqk0

>>980
そうですよ。動台車のDT600Kは二軸駆動です。

982 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 21:13:41.24 ID:QpZM2Fvp0

キハ283の事故の時に、釧路の点検整備能力が札幌よりも低いんじゃないか？って書きこみ見たけど、点検整備能力よりも、部品の経年劣化で起きた可能性の方が高いんじゃないかって思うんだけど？

983 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 21:30:58.39 ID:5sSbg+lR0

点検で発見できない形で劣化してる可能性が出てきたんだから、
もう全数予防交換しちゃうのが一番安全なんだろうけどな…。

984 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 21:45:31.92 ID:OdznUjYw0

そろそろ次スレを

985 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 22:09:07.03 ID:od8KlKLq0

>>984
>>951

986 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 22:10:34.61 ID:1XLpvrXj0

いや、もう出てるからｗ

987 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 23:10:09.03 ID:Aoy7Qjdf0

>>979
鉄オタは、自分がちょっと他人より知識があると人を見下したような態度をとる。
そんなんだから嫌われる。もったいぶらずに教えてあげればよかったのに。
わかった、キモオタ君？←これも余計

988 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 23:53:04.85 ID:LuxCYmcl0

あそ１９６２が営業運転を１２月で終了し鹿児島へ行くと知った時は、指宿の玉手箱になると固く信じていたが、違ったと判った時はショックだった。三角線のＡ列車にもなれず、やはり鹿児島へ行ったが余生はどうなるか非常に心配。

989 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 08:02:35.50 ID:Kt9xQBDLO

あそ1962、久しぶりに見たが車体ボロボロだった。30cm位表面の塗装が剥がれ落ち、下地の鉄板がむきだしの所も。
鹿児島は工場廃止されたし修理は復活は有り得ない。廃車前提の疎開だろうな。

990 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 08:11:14.70 ID:mSKgLfqt0

989
お前接続詞がおかしいぞ

991 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 08:56:02.65 ID:j/gv2LeM0

あそ１９６２　いずれ廃車になる覚悟はできている。
検査期間が充分残っているので、乗れるチャンスが有るか無いかが懸念。

992 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 09:21:20.56 ID:+q0KdrDN0

>>991
鹿児島で少し使うって噂も聞くけどね。
わずかな区間を行ったり来たりらしいけど。
でも大人だけでは乗るのは無理とかなんとか。
現段階では噂ですからね。
ただ、すぐに廃車というわけではないらしい。
そういえばキハ220のなのはなDXは話しの続きを聞かないですね。

993 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 09:43:49.47 ID:ePoUL6NzO

>>992
>>919

994 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 10:05:49.54 ID:j/gv2LeM0

熊本発で、あそ１９６２使用の団体臨時を申込したが、鹿児島に転属で無理との事でした。
今度は鹿児島で申し込んでみます。

995 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 10:18:52.29 ID:6OMMxPwk0

>>993
本当に久大の観光列車になるのか！

996 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 11:17:55.28 ID:Kt9xQBDLO

>>992
大人だけでは乗れない？家族連れ限定の列車か何か？

997 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 16:17:38.03 ID:0v/r5RS40

鹿児島で走ってくれたら乗りに行くんだけどな、あそ1962

998 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 18:42:09.65 ID:/bk0xrTe0

キハ71-3とキハ71-4に改造のうえ「ゆふいんの林」に投入してキハ185を捻出しろ。

999 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 21:11:38.75 ID:+Yti4JG40

それよりも新型特急車両をを。

1000 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 21:16:35.68 ID:8mMTflna0

怪しい特急

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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