【DIESELCAR】JR九州の気動車たち18【DIESELCAR】
1 ：名無し野電車区：
JR九州の気動車を語るスレです。
前スレ
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【DIESELCAR】JR九州の気動車たち17【DIESELCAR】
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2 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 17:22:08.39 ID:/ECy1TAF0
過去ｽﾚ
【DIESEL CAR】 JR九州の気動車たち 【DIESEL CAR】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053521997/
【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち２【DIESEL CAR】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074351895/
【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち２【DIESEL CAR】（←実質3）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084462749/
【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち２【DIESEL CAR】（←実質4）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095784708/
【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち３【DIESEL CAR】（←実質5）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124080562/
【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち3【DIESEL CAR】（←実質6）
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【DIESELCAR】JR九州の気動車たち5003【DIESELCAR】（←実質7）
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【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち 8【DIESEL CAR】
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【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち 9【DIESEL CAR】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166854262/
【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち 10【DIESEL CAR】
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【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち 11【DIESEL CAR】
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【DIESELCAR】JR九州の気動車たち12【DIESELCAR】
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【DIESELCAR】JR九州の気動車たち13【DIESELCAR】
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【DIESELCAR】JR九州の気動車たち14【DIESELCAR】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248961268/
【DIESELCAR】JR九州の気動車たち15【DIESELCAR】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1266163973/
【DIESEL CAR】 JR九州の気動車たち 【DIESEL CAR】
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【DIESELCAR】JR九州の気動車たち12【DIESELCAR】
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【DIESELCAR】JR九州の気動車たち14【DIESELCAR】
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3 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 17:27:51.16 ID:/ECy1TAF0
【DIESELCAR】JR九州の気動車たち16【DIESELCAR】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286613521/l50
関連ｽﾚ
【JR九州】AROUND KYUSHU Part 49 【特急】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1310545191/
【811・813】JR九州の快速・普通Part46【815・817】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1309272035/
【つばめ】 九州新幹線U077 【さくら・みずほ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1310016808/
JR九州ダイヤ改正と車両転配属 part11
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300199360/
[JR九州]■〓■博多駅■14番線■〓■[JR西日本]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1311678854/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286613521/l50
関連ｽﾚ
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【つばめ】 九州新幹線U077 【さくら・みずほ】
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JR九州ダイヤ改正と車両転配属 part11
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4 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 21:12:37.65 ID:3Qg9jvCe0
>>1もつ
"DIESELCAR"という単語は存在しない。
それいったら2ちゃん用語もどうかと思うよ
8 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 21:15:19.31 ID:+Yti4JG40
特急新型車両ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
9 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 21:55:22.66 ID:EKdTxeac0
1962
どうなんの?
どうなんの?
会社違い
12 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 22:35:22.23 ID:+Yti4JG40
そういやこういうの九州にはいないけどﾐﾄｰｶさん的にあり得ない顔なのかね?ｗ
顔はどうでも良い
むしろ既存車両をどうリニューアルするかがﾐﾄｰｶﾃﾞｻﾞｲﾝの真髄
むしろ既存車両をどうリニューアルするかがﾐﾄｰｶﾃﾞｻﾞｲﾝの真髄
そうは言ってもそろそろ気合いの入った新車を見たいね。
リニューアルや仕様変更の増備車を除けば在来線では817系が最新でしょ？
…ふと思ったが、815系と817系は形式を分けたのに
何でキハ220-200は新形式に区分しなかったんだろう…
リニューアルや仕様変更の増備車を除けば在来線では817系が最新でしょ？
…ふと思ったが、815系と817系は形式を分けたのに
何でキハ220-200は新形式に区分しなかったんだろう…
815は日立の新技術A-trainの試作車
817は違う
817は違う
16 ：名無し野電車区：2011/08/06(土) 03:32:47.59 ID:binq6mP+0
いぶたまに乗ってます。無料で無線LAN使えてますが、これって正式なサービスですか？
SSIDは、IBUTAMA。
SSIDは、IBUTAMA。
誰かがいたずらでデザリングしてるとかじゃねえの？
19 ：名無し野電車区：2011/08/07(日) 00:31:36.98 ID:nrjrHuX00
あそ1962はどうなるのかな？
エンジン１台不調なので、キハ２８が２両状態。
勾配路線は無理ですが、検査残期間があるので、余生を過ごして廃車でしょう。
勾配路線は無理ですが、検査残期間があるので、余生を過ごして廃車でしょう。
推進軸が落ちたｷﾊ67・883・ｷﾊ200より丈夫そう
22 ：名無し野電車区：2011/08/07(日) 17:00:35.55 ID:2ds5uDD+O
余生を過ごすとはいえ運賃箱や整理券発行機無いからワンマン運用には使えないからな。細々とイベントに使う位だろ。
下旬にある錦江湾花火の臨時列車か増結で使いそうな気がするが。
下旬にある錦江湾花火の臨時列車か増結で使いそうな気がするが。
23 ：名無し野電車区：2011/08/07(日) 17:37:28.53 ID:vTD1ivDuO
あそ1962は九州鉄道記念館横に静態保存して欲しいな
キハ５８系の保存は難しいんだよなあ。
理由は単純明白。
日本一多い車両で希少価値が無い。
鉄道ファンにすら人気がない。
まして一般の子供達には見向きもされない。
日本の高度成長に多大な貢献をしたのに、あまりに哀れで不遇だ。
理由は単純明白。
日本一多い車両で希少価値が無い。
鉄道ファンにすら人気がない。
まして一般の子供達には見向きもされない。
日本の高度成長に多大な貢献をしたのに、あまりに哀れで不遇だ。
補足
金さえあれば実現は簡単。
しかし、現実は厳しい。
ＳＬなら日本中から募金や支援が集まるが、キハ５８系に出す人は極めて少人数で少額。
金さえあれば実現は簡単。
しかし、現実は厳しい。
ＳＬなら日本中から募金や支援が集まるが、キハ５８系に出す人は極めて少人数で少額。
もう定期列車は全廃されたんだから静態保存ならどっかでやるんじゃね？
静態保存なら 西の津山
動態保存なら 有田
この先、不明なのが四の多度津、九の大分
この先、不明なのが四の多度津、九の大分
除籍後は鉄道総研で鉄ガラスを装着してムナジを衝突させる試験に使われるそうです。
笑ってしまったくやしい
32 ：名無し野電車区：2011/08/08(月) 12:31:39.46 ID:6tPloUe2O
これ九州特急スレでの名言集じゃん
33 ：名無し野電車区：2011/08/08(月) 14:51:06.30 ID:oAUqSGXI0
果たして名言にリアルタイムで遭遇した奴がどれくらいいることか
今は亡きドリームにちりん乗車中、徳浦信号所でシカに衝突したのには遭遇したけどなあ・・・
>>33
鉄ガラスと交通インフラ気味は遭遇したぜ
鉄ガラスと交通インフラ気味は遭遇したぜ
36 ：名無し野電車区：2011/08/08(月) 22:08:43.76 ID:4pUX2ntM0
俺は竹馬を割ったような友だなｗ
俺がムナジにムジナだろと突っ込んだのはもう2年も前になるのか・・・早いな
＞＞３７名無し野電車区さん
貴方にはいい加減、真面目な
書き込みをして欲しい。
そして、キハ２２０系型の
九州横断特急をきぼーんす。
・・・をリアルタイムで見た奴も少数派かw
貴方にはいい加減、真面目な
書き込みをして欲しい。
そして、キハ２２０系型の
九州横断特急をきぼーんす。
・・・をリアルタイムで見た奴も少数派かw
かすやをリアルタイムで見た人はもっと少数派か。
40 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 02:45:57.11 ID:FDIzs6FO0
ムナジ、鉄ガラス、仙人、竹馬を割ったような友
42 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 15:49:52.01 ID:amUC3m6wO
何のスレよここw
>>39
なにそれkwsk
なにそれkwsk
全レス見てる社会不適合者は俺くらいのものか
45 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 21:28:19.90 ID:4DcpIaX4O
キハ200を分捕られて大分をひがむ福岡のｲｼﾞｲｼﾞｳｼﾞｳｼﾞﾒｿﾒｿ君
ｲｼﾞ ｲｼﾞ ｲｼﾞ ｲｼﾞ ｲｼﾞ ｲｼﾞ♪
ｲｼﾞ ｲｼﾞ ｲｼﾞ ｲｼﾞ ｲｼﾞ ｲｼﾞ♪
「ごーろくに」ってのも居たなｗ
>>41
10年前に頻繁に立てられた意味不明な糞スレ
10年前に頻繁に立てられた意味不明な糞スレ
天下の二日市在住がうｐを始めますた
49 ：名無し野電車区：2011/08/10(水) 17:26:31.90 ID:kOR/SmXnO
名前だけは知ってるが詳しいことは知らん
50 ：名無し野電車区：2011/08/11(木) 12:34:14.05 ID:DvlnRw3WO
ときに伊万里駅の設計の極悪さについて語るのはここでよろしいか？
51 ：名無し野電車区：2011/08/11(木) 13:35:48.89 ID:ouQIh2za0
>>50
もう許してやれよ
もう許してやれよ
さっき、今津付近でY-DC125単行とすれ違とたんだけど、こんな時間に運用あるの？
>>52
大分から小倉工場への行きか帰りだろう。
大分から小倉工場への行きか帰りだろう。
54 ：名無し野電車区：2011/08/11(木) 22:28:16.73 ID:+5c8MzbS0
>>52
工場帰りだったようだね。
工場帰りだったようだね。
>>55
交検なら２～３ヶ月おきにやる。６月もやってたお。
交検なら２～３ヶ月おきにやる。６月もやってたお。
57 ：名無し野電車区：2011/08/13(土) 16:06:36.80 ID:w8dTWLVyO
好評につきあと一両改造、に一票
58 ：名無し野電車区：2011/08/13(土) 19:57:22.46 ID:KOSnbB5sO
もう魔改造に回せる種車が無いんじゃね？A列車もキハ185を使う位だし。
59 ：名無し野電車区：2011/08/13(土) 20:03:58.87 ID:DxO2bhQDO
そこでキハ220の新製品ですよ。
そうして玉突きするしかないわな
そうして玉突きするしかないわな
キハ40の種車はまだまだあるんじゃね？
61 ：名無し野電車区：2011/08/13(土) 23:37:07.40 ID:ZV9lo3yN0
どうせすぐ飽きられそうなあそぼーいの中間車に先頭車化改造を施して2両に減車。
2両捻出完了。
2両捻出完了。
63 ：名無し野電車区：2011/08/14(日) 09:41:15.75 ID:ZzTBIgWFO
新幹線に資源集中で予算に余裕が無かったと推察するが、
特急気動車は少々老朽化が進んで心配。
三角線改造もあるし、数も余裕すらない。
早急に新車製造か、他社からの中古買い入れを希望します。
他社って何処の何だ？
特急気動車は少々老朽化が進んで心配。
三角線改造もあるし、数も余裕すらない。
早急に新車製造か、他社からの中古買い入れを希望します。
他社って何処の何だ？
65 ：名無し野電車区：2011/08/14(日) 11:37:17.66 ID:dNHhcm4GO
ゆふもり新製でキハ71を予備車に
JR久大本線で車両故障(17:30)
14日午前、由布市のJR久大本線で特急列車が故障のためおよそ1時間停車し上下線で運休や遅れが出ました。
JR九州大分支社によりますと14日午前10時30分ごろ由布市にある久大本線の鬼瀬駅で博多発大分行きの「特急ゆふ1号」が車両故障のため停車しました。
乗員乗客およそ60人にケガはなく点検の結果エンジンオイルが漏れていたことがわかりました。
列車はおよそ1時間後に運転を再開しましたが上下線合わせて2本が運休、2本に遅れが生じ乗客およそ250人に影響が出たということです。
14日午前、由布市のJR久大本線で特急列車が故障のためおよそ1時間停車し上下線で運休や遅れが出ました。
JR九州大分支社によりますと14日午前10時30分ごろ由布市にある久大本線の鬼瀬駅で博多発大分行きの「特急ゆふ1号」が車両故障のため停車しました。
乗員乗客およそ60人にケガはなく点検の結果エンジンオイルが漏れていたことがわかりました。
列車はおよそ1時間後に運転を再開しましたが上下線合わせて2本が運休、2本に遅れが生じ乗客およそ250人に影響が出たということです。
最近、故障が増加傾向じゃないか？
老朽化のうえに予備車が少ないからぎりぎり酷使運用
1時間遅れだと払い戻しがなくて、遅れた分だけ損するのかな
70 ：名無し野電車区：2011/08/14(日) 23:17:57.44 ID:MDUJl8VI0
もう御老体を騙し騙し使っていくのにも限界が来ているって事だよｗ
いい加減新車入れるなり他社から比較的新しいのを譲ってもらうなりしないと。
いい加減新車入れるなり他社から比較的新しいのを譲ってもらうなりしないと。
71 ：名無し野電車区：2011/08/14(日) 23:24:21.57 ID:aCQ8cnmYO
四国に「いらない2000系あったら売ってくれ」と頼んでみりゃいい
多分「いらない2000系は無い」って言うから
多分「いらない2000系は無い」って言うから
72 ：名無し野電車区：2011/08/14(日) 23:38:43.53 ID:MDUJl8VI0
何故かこのｽﾚは中古を買うって流れになると必ずといっていいほど四国が出てくるなw
73 ：名無し野電車区：2011/08/14(日) 23:40:12.40 ID:tITJyIH40
74 ：名無し野電車区：2011/08/14(日) 23:56:37.23 ID:ZzTBIgWFO
推進軸が落ちたり、クーラー壊れて客が熱中症になって警察沙汰になったり今回のオイル漏れといい最近の気動車は整備が出来てないな。
推進軸脱落も脱線に繋がるし、今日のだって漏れたのが燃料だったらと思うと怖い。
Qは鹿児島工場廃止したり整備面での費用を削ってるんじゃないのか？
推進軸脱落も脱線に繋がるし、今日のだって漏れたのが燃料だったらと思うと怖い。
Qは鹿児島工場廃止したり整備面での費用を削ってるんじゃないのか？
75 ：名無し野電車区：2011/08/15(月) 00:09:14.66 ID:j5HZU8Y60
前にも書いたが、四国のキハ185とキハ31のトレードは理にかなってると思うんだがねぇ。
完全新規で300km/h出るディーゼル新幹線をだな、えーと
77 ：名無し野電車区：2011/08/15(月) 06:26:39.19 ID:xbxctuLa0
キハ１８５の置き換えは、北海道からキハ２８３をそこそこ高額な金額で譲ってもらうことで解決♪
78 ：名無し野電車区：2011/08/15(月) 06:39:17.56 ID:5rSQtq9YO
炎上車両など要りません
79 ：名無し野電車区：2011/08/15(月) 10:06:41.93 ID:E8CdL4gsO
他からどんな車両が来ても今のQの糞メンテナンスじゃ駄目だろ。これだけトラブルが続くと大きな事故が起こりそうで怖い
80 ：名無し野電車区：2011/08/15(月) 10:38:34.56 ID:4JJEnJzdO
そこで束のハイブリッドの新車導入ですよ
よし、ディーゼルに見切りを付けてSL復活だ
82 ：名無し野電車区：2011/08/15(月) 21:17:52.65 ID:8+0LaE240
そういやﾊﾞｲｵﾃﾞｨｰｾﾞﾙの話はどうなったん??
83 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 00:43:02.73 ID:2qXgr7+iO
>>82
単なる話題作りだったね。結局コストがかかるから見送りになったみたい。車両そのままで燃料だけバイオ燃料使っても客は食いつかないからな。
ハイブリットの新車入れるとかしないと。キハ31じゃ地味すぎる。わざわざ乗ろうとか思わないし
単なる話題作りだったね。結局コストがかかるから見送りになったみたい。車両そのままで燃料だけバイオ燃料使っても客は食いつかないからな。
ハイブリットの新車入れるとかしないと。キハ31じゃ地味すぎる。わざわざ乗ろうとか思わないし
84 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 01:42:17.71 ID:3VhFCWqz0
特急が老朽化して故障しやすいってそれでいいのか
ハイブリット
アイポット
アイパット
シングルベット
ハンドバック
アイポット
アイパット
シングルベット
ハンドバック
87 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 11:02:11.15 ID:ADFOgcjd0
明日のいぶたま４号１席放出します。
ゼイアール西海道
三角線はＡ列車と駅のリニューアルまでで
31のミトー化までは結局やんないんだね。
31のミトー化までは結局やんないんだね。
90 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 15:18:36.89 ID:2RaGveG3O
31も座席のモケットを替えるだけでﾐﾄｰ化
気動車特急何とかならんかね。ボロ杉。
新幹線ばっかり金使って。。。
久大線を130km/h化、振り子対応にして大分～博多1時間30分にしろ。
北か四から振り子気動車を中古で買え。
新幹線ばっかり金使って。。。
久大線を130km/h化、振り子対応にして大分～博多1時間30分にしろ。
北か四から振り子気動車を中古で買え。
また振り子車両入れれば全て解決すると思ってる振り子厨か
一線スルー化、重軌条化、交換設備増設、閉塞の改良、ATS-DK導入、線形改善ももちろんするんだよ。
久大線は日豊本線と差が付きすぎたよね
線路の問題だと分からん馬鹿が。
例え>>93の様な整備行ったとしても
博多大分間は久大線経由だと180kmあんだよね
全くの直線で完全複線で博多大分間ノンストップなら1時間半可能だろうが
単線のままじゃ停車駅減らして多少線形良くして距離170km程度に縮めても
最高速度130km/hじゃ1時間半はちょっと厳しい数字なんだけどね
博多大分間は久大線経由だと180kmあんだよね
全くの直線で完全複線で博多大分間ノンストップなら1時間半可能だろうが
単線のままじゃ停車駅減らして多少線形良くして距離170km程度に縮めても
最高速度130km/hじゃ1時間半はちょっと厳しい数字なんだけどね
諦めてソニック＋のぞみにしときます。
それか大分道を１５０ｋｍ・ｈで爆走して・・・・・・。（←夢で見た）
それか大分道を１５０ｋｍ・ｈで爆走して・・・・・・。（←夢で見た）
E200も220-200と同じエンジンだろ。
無駄にコストかかるから、220-200と815をくっつけて運転した方がいいんじゃねｗ
キモハ２２０－８１５
↑ ↑
発電 VVVF
無駄にコストかかるから、220-200と815をくっつけて運転した方がいいんじゃねｗ
キモハ２２０－８１５
↑ ↑
発電 VVVF
>>97
それがいいかもね
ちなみにソニックに久大線高速化の条件当てはめると
博多－別府間が188kmで割と久大線経由の数字に近い
で、最高速度130km/hの速達ソニックが博多別府間を
どれくらいの時間で走っているかと言うと1時間55分というから
電化複線化された重軌条化区間の180kmをだいたい1時間50分で走ってる
条件の良いソニックですら1時間50分かかるんだから1時間30分と言う数字の
ハードルが如何に高いかは窺い知れるかと
それがいいかもね
ちなみにソニックに久大線高速化の条件当てはめると
博多－別府間が188kmで割と久大線経由の数字に近い
で、最高速度130km/hの速達ソニックが博多別府間を
どれくらいの時間で走っているかと言うと1時間55分というから
電化複線化された重軌条化区間の180kmをだいたい1時間50分で走ってる
条件の良いソニックですら1時間50分かかるんだから1時間30分と言う数字の
ハードルが如何に高いかは窺い知れるかと
博多大分は日豊本線に任せてるんだから、
佐世保（ハウステンボス）から由布院とか観光特急はいかがですか
佐世保（ハウステンボス）から由布院とか観光特急はいかがですか
長崎行特急も1往復運転してくれればいいのにな。
佐伯・津久見・臼杵・鶴崎・大分・向之原・由布院・豊後森・日田・久留米・鳥栖・佐賀・肥前山口・早岐・長崎
佐伯・津久見・臼杵・鶴崎・大分・向之原・由布院・豊後森・日田・久留米・鳥栖・佐賀・肥前山口・早岐・長崎
103 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 17:21:45.00 ID:3VhFCWqz0
駅舎をぶっ壊してミドリ薬品を建てる工事はやらないのか？
>>104
いや建てるならドラッグイレブンだろ
いや建てるならドラッグイレブンだろ
数十年前より所要時間が年々遅くなる豊肥本線・・・
107 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 19:17:30.07 ID:3VhFCWqz0
>>106
熊本ー肥後大津間だけでもｽﾋﾟｰﾄﾞUPして欲しいよな…
熊本ー肥後大津間だけでもｽﾋﾟｰﾄﾞUPして欲しいよな…
108 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 19:28:37.46 ID:2qXgr7+iO
>>91
久大本線使って博多～大分を乗り通す客なんてほとんどいない。博多～日田、博多～由布院、日田～大分、由布院～大分の区間利用がほとんど。
スピードアップより車両を変えて欲しい。オイル漏れて立ち往生するわ、車内販売は無いわ、年末年始の客多い時期でも増結無いわで最悪。
正月、高速道路が雪で通行止め、日田では満員でデッキにも人が溢れ乗れなかった客もいたな
久大本線使って博多～大分を乗り通す客なんてほとんどいない。博多～日田、博多～由布院、日田～大分、由布院～大分の区間利用がほとんど。
スピードアップより車両を変えて欲しい。オイル漏れて立ち往生するわ、車内販売は無いわ、年末年始の客多い時期でも増結無いわで最悪。
正月、高速道路が雪で通行止め、日田では満員でデッキにも人が溢れ乗れなかった客もいたな
109 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 19:31:06.93 ID:3VhFCWqz0
ゆふいんの森以外だったら自由席あるんだっけ?
大分の高速は霧とかでもよく通行止めになるもんな。
111 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 20:59:01.74 ID:xoru4yn0O
112 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 21:00:35.86 ID:+mLC7b8G0
新鳥栖－長崎がスーパー特急なら、
久留米－大分もスーパー特急で。
久留米－大分もスーパー特急で。
>>91
妄想にしては及第点
妄想にしては及第点
114 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 21:14:23.93 ID:fFAyiYX80
>>113
妄想じゃのうて命令じゃ
妄想じゃのうて命令じゃ
115 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 21:18:43.42 ID:XsoQvWCu0
軌道改良・複線化などでどれくらい金かかると思っているんだろう・・・
久大線は湯布院と日田の間がまるでダメ
日田～久留米はもう少し速くなりそう
久留米～博多が30分もかかるしな
頑張れば、博多～日田は1時間にはなりそうだが、
とばっちり受ける各停がすごい時間かかりそう
日田～久留米はもう少し速くなりそう
久留米～博多が30分もかかるしな
頑張れば、博多～日田は1時間にはなりそうだが、
とばっちり受ける各停がすごい時間かかりそう
久大線経由で1時間30分可能な車両なら
日豊線経由でも1時10～20分台が可能だな
日豊線経由でも1時10～20分台が可能だな
ソニックを大分～小倉を無停車にして、のぞみに５分で接続するダイヤにすれば1時間30分切れないか？
119 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 21:56:32.26 ID:fFAyiYX80
>>118
最近では珍しい良い釣り針
最近では珍しい良い釣り針
120 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 21:58:42.01 ID:XsoQvWCu0
久大本線スピードアップというなら、
日豊本線１６０ｋ化の方がまだ費用は掛からないかも。
って悪い釣り針？
日豊本線１６０ｋ化の方がまだ費用は掛からないかも。
って悪い釣り針？
★只今の最速達便
大分1645 ソニック48
小倉1803
1812 のぞみ173
博多1828
◎最速103分(1時間43分)
小倉での乗り換えを5分に短縮して、別府・中津・行橋を素通りして6分短縮。
これで1時間32分！
博多～鹿児島中央は最速1時間19分なので、、、、これでも勝てないorz
ソニックを160km/h化するしかないな。
大分1645 ソニック48
小倉1803
1812 のぞみ173
博多1828
◎最速103分(1時間43分)
小倉での乗り換えを5分に短縮して、別府・中津・行橋を素通りして6分短縮。
これで1時間32分！
博多～鹿児島中央は最速1時間19分なので、、、、これでも勝てないorz
ソニックを160km/h化するしかないな。
122 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 22:18:41.36 ID:ADFOgcjd0
http://www.asahi.com/business/update/0816/SEB201108160025.html九州新幹線、博多―新大牟田間を値下げへ 利用低迷で
西鉄はもっと安いし、天神直結だからな。この区間新幹線は競争力ないね。
博多～久留米片道500円が適正価格。これで西鉄から奪える。
久大線を何とかしろ。せめて日田まで高速化できるんじゃね？
博多～久留米片道500円が適正価格。これで西鉄から奪える。
久大線を何とかしろ。せめて日田まで高速化できるんじゃね？
>>123
あー、2枚キップにして1500円なら乗るかも。ヨドバシへ行きたい時とか
あー、2枚キップにして1500円なら乗るかも。ヨドバシへ行きたい時とか
125 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 22:31:33.98 ID:xoru4yn0O
ソニックは小倉で座席の向きを変える必要があるが、久大本線高速化が実現したら座席は気にしなくて済む利点はある。時間短縮が可能な場合だが
1時間30分は無理でも、大分博多を2時間で走らせたらいい感じ。
高速バスと対抗できるし、ソニックはほとんどの便が2時間20分ぐらいかかってるし、、、
高速バスと対抗できるし、ソニックはほとんどの便が2時間20分ぐらいかかってるし、、、
久留米～日田の問題は夜明付近。かなり線形が悪い
大石あたりまでは駅で通過側、退避側にして通過側の線形よくする
南久留米～久留米の閉塞区間が長いから下りだけは鹿児島線を拝借するとか
大石あたりまでは駅で通過側、退避側にして通過側の線形よくする
南久留米～久留米の閉塞区間が長いから下りだけは鹿児島線を拝借するとか
885は本気出せば160km/hくらい余裕だから
後は線路だな
後は線路だな
129 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 22:43:56.09 ID:h8YQUqrP0
JRQのサイトにあったけど
大分まちあるき観光列車だっけ？
あのPDFに載ってる車両ってモロキハ200じゃんｗｗ
元なのはなDX用の車両はどうなるのかな？
大分まちあるき観光列車だっけ？
あのPDFに載ってる車両ってモロキハ200じゃんｗｗ
元なのはなDX用の車両はどうなるのかな？
あそ１９６２は鹿児島で倶楽部運用
大人＋倶楽部会員子供だけが乗れる
子供は運転体験もできる
大人＋倶楽部会員子供だけが乗れる
子供は運転体験もできる
大分以北は完全複線化をだな
用地買収済みなのに、社長に全く検討していないと言われてたけど
あと別府→西大分を上り並にry
用地買収済みなのに、社長に全く検討していないと言われてたけど
あと別府→西大分を上り並にry
>>129
電気ディーゼル併用のグリーン普通合造車なんて存在しませんが。
電気ディーゼル併用のグリーン普通合造車なんて存在しませんが。
豊肥・久大線から日豊線への乗り入れを早期再開してもらいたい。
今度は幸崎～向之原とか臼杵～由布院とかやってほしい。
今度は幸崎～向之原とか臼杵～由布院とかやってほしい。
そんなん大分駅高架化が終わらないとどうしようもないだろ
電池積んで駅に停まる毎に充電すればよくね？ひらめいちゃった
JRQよ、裏九州の冷遇はやめてくれ
う～ん。 この会社は島ＪＲで最初の株式公開 完全民営化を狙った経営計画中だから
収益性の低いまたは赤字の路線は徹底的に合理化するから無理と思われ。
収益性の低いまたは赤字の路線は徹底的に合理化するから無理と思われ。
思った通り。新幹線高杉で客が西鉄と快速に流れてるそうだ。
前は特急が安くて便利だったのにな。新幹線って不便極まりない乗り物だな。
東九州にとって九州新幹線は害悪そのものだ。なんの得にもならない。
早急に日豊線を高速化して鹿児島中央・博多 片道5000円(日豊経由)にしよう。
前は特急が安くて便利だったのにな。新幹線って不便極まりない乗り物だな。
東九州にとって九州新幹線は害悪そのものだ。なんの得にもならない。
早急に日豊線を高速化して鹿児島中央・博多 片道5000円(日豊経由)にしよう。
∩＿
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩＿＿＿∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ／ ＜こいつ最高にアホ
彡､ |∪| ／
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140 ：名無し野電車区：2011/08/17(水) 21:31:18.54 ID:zcGhQh6Q0
なんだただの釣り針か
ゼイアール西海道
142 ：名無し野電車区：2011/08/17(水) 22:02:54.01 ID:IH/3lJuk0
144 ：名無し野電車区：2011/08/17(水) 22:56:10.66 ID:IH/3lJuk0
あの単線区間に入ると、極端に速度が落ちるよね。
単線だから大事にしてんのかなぁ？？
単線だから大事にしてんのかなぁ？？
146 ：名無し野電車区：2011/08/17(水) 23:03:24.91 ID:IH/3lJuk0
単線区間の始終点にあるポイント。
もう少し大きな番数の両開き分岐を入れて進入・脱出速度を上げる
といいと思うけどね・・・
もう少し大きな番数の両開き分岐を入れて進入・脱出速度を上げる
といいと思うけどね・・・
あの単線区間意外と問題あるんだよな
下りソニックが遅れ→離合待ちの上り普通が遅れ→後続の上りソニックが詰まって遅れ→結局遅れ引きずり続ける
しょっちゅうこのパターンになるわ
下りソニックが遅れ→離合待ちの上り普通が遅れ→後続の上りソニックが詰まって遅れ→結局遅れ引きずり続ける
しょっちゅうこのパターンになるわ
特急スレかと思ったｗ
というか、さんざんｶﾞｲｼｭﾂの飽きたネタだな
>>145
峠越えで急カーブ区間も多いからじゃ？
>>147
本数少ない区間だから、
ダイヤ通りに走ってれば問題ないので、
混乱時の為だけには複線化なんてやらないだろう
というか、さんざんｶﾞｲｼｭﾂの飽きたネタだな
>>145
峠越えで急カーブ区間も多いからじゃ？
>>147
本数少ない区間だから、
ダイヤ通りに走ってれば問題ないので、
混乱時の為だけには複線化なんてやらないだろう
久大線はよく話しになるが、大村線はもう空気なの？
大村線はもうこれ以上テコ入れのしようが無いんじゃないの？
全線電化は無理っぽいし、快速で満足しちゃって特急転けたし
全線電化は無理っぽいし、快速で満足しちゃって特急転けたし
大分口の久大豊肥(向之原、中判田まで)は電化させてもよさそうな気もするけど…まぁコスト等考えるとありえないか。
唐津線もたいがい忘れられとるがな
153 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 10:06:30.62 ID:xMTMt1lTO
>>129
キハ200にラッピングしただけだな。かなり手抜きｗ 乗客いなくてすぐ廃止になりそうだ。
>>130
不評の鉄クラ会員を増やす為か。車両の老朽化で1962廃止したはずなのに不思議な事をする会社だな。
キハ200にラッピングしただけだな。かなり手抜きｗ 乗客いなくてすぐ廃止になりそうだ。
>>130
不評の鉄クラ会員を増やす為か。車両の老朽化で1962廃止したはずなのに不思議な事をする会社だな。
154 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 11:13:24.98 ID:vBIrTy8+0
なのはなDXは結局どうするのだろうね。
あそ1962は、2両で1M1mではなくて実質2m状態だから勾配で厳しいのじゃないかな？
これで性能はキハ31以下だからね。
それにしても鉄道倶楽部のイベント1泊2日で5万円もするんだー。
鉄ヲタはなんでも喜ぶからふっかけてやれって感じがして感じがよくないね。
最近Qのイベントは鉄道に興味のない人がヲタ像をイメージしてピントのずれたイベントばかりだね。
あそ1962は、2両で1M1mではなくて実質2m状態だから勾配で厳しいのじゃないかな？
これで性能はキハ31以下だからね。
それにしても鉄道倶楽部のイベント1泊2日で5万円もするんだー。
鉄ヲタはなんでも喜ぶからふっかけてやれって感じがして感じがよくないね。
最近Qのイベントは鉄道に興味のない人がヲタ像をイメージしてピントのずれたイベントばかりだね。
155 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 20:34:20.70 ID:GA0HwtXG0
「忘れられてる」という話題にすら忘れられてる吉都線( ；∀；)
156 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 21:50:35.80 ID:e34yh8i00
>>155
シーーッ、だから路線が残っとるんやで
シーーッ、だから路線が残っとるんやで
157 ： 【九電 79.6 %】 ：2011/08/19(金) 22:26:03.76 ID:6IRUINDM0
>>150
快速・・というかｷﾊ200も転げ落ちたけどな・・・。
快速・・というかｷﾊ200も転げ落ちたけどな・・・。
気動車は架線の常時通電や変電設備等が要らんので
運行本数が少ない路線ならトータルコストが安く済む
運行本数が少ない路線ならトータルコストが安く済む
気動車で使う軽油は免税対象。自動車用より割安。
>>159-160
なるほど！答えてくれてありがとう
なるほど！答えてくれてありがとう
ついさっき(0:30頃)南福岡を上った香椎線用キハ2両だけど、後部標識灯が点いて無かっ・・・た。
見間違いだよ～そうだよな？
>>155
俺が九州内で唯一乗ったことの無い路線がどうしたって？
俺が九州内で唯一乗ったことの無い路線がどうしたって？
166 ： ◆MizmiZmLxA ：2011/08/20(土) 02:30:36.78 ID:x2HbH/390
そういや、まだSL時代に、多分初めて乗った（記憶にある範囲）
路線は吉都、肥薩線のSL列車かも。
福岡から行ったんだけど、途中は憶えていない。
そして、「京町」で降りて、その駅は初めて覚えた遠い地の駅名。
温泉宿に泊まったのかな？今は改称されてる。
路線は吉都、肥薩線のSL列車かも。
福岡から行ったんだけど、途中は憶えていない。
そして、「京町」で降りて、その駅は初めて覚えた遠い地の駅名。
温泉宿に泊まったのかな？今は改称されてる。
167 ：名無し野電車区：2011/08/20(土) 18:55:01.79 ID:OOI9waOT0
168 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 00:25:20.48 ID:IbVUrIlV0
九州ではタラコの復活は期待できません？
そういや883系のCMのナレーションをタラコがやってたな…
170 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 00:59:27.15 ID:Nz5xOuFM0
大村線と唐津線は存在薄くても
一応県内の主要都市を結んでるわけだが、
吉都線はどうなんだい？
一応県内の主要都市を結んでるわけだが、
吉都線はどうなんだい？
都城市･小林市･えびの市を結んでいる。
宮崎道も吉都線沿線を通っている。
宮崎道も吉都線沿線を通っている。
吉都線。 指宿ー枕崎、日南線の先端と並んで次期廃止候補
173 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 08:40:01.90 ID:l+1bmsaQ0
旧日豊本線
吉都線って噴火の影響をもろに受けた路線だろ
株式公開で完全民営化したら西日本と同じで、廃線検討するはず。
株主は儲ける事しか考えないから、会社の考えは株主の意向に左右される。
宮崎県が経営を左右する大株主になれば話は別だが。
株主は儲ける事しか考えないから、会社の考えは株主の意向に左右される。
宮崎県が経営を左右する大株主になれば話は別だが。
177 ：名無し野電車区：2011/08/22(月) 20:50:06.92 ID:T2bdFwPK0
唐突だけどQって特急型気動車造る技術が無いわけじゃないよね?
金が無いだけだよね?ｗｗ
金が無いだけだよね?ｗｗ
178 ：名無し野電車区：2011/08/22(月) 21:25:17.07 ID:CYqUxThaO
>>177
金だけじゃない。やる気もない
金だけじゃない。やる気もない
ライバルが少ない
ライバルがいてもパイが少ないところには金をかけたくないのですよQは
ある意味超合理的
ライバルがいてもパイが少ないところには金をかけたくないのですよQは
ある意味超合理的
挙句の果てには観光列車化で誤魔化す始末
全線電化するといい。
182 ：名無し野電車区：2011/08/22(月) 21:51:54.15 ID:W0Kz0/xQ0
古くなったら
とにかくデカい文字書いて
塗ったくっておしまい。
とにかくデカい文字書いて
塗ったくっておしまい。
やる気なしで高速バスへ客を取られる一方だな。
キハ185の後釜にキハ189とか考えてないのだろうか？
185 ：名無し野電車区：2011/08/22(月) 23:38:06.94 ID:np3SWdt00
>>184
せめてキハ２６１でお願いします。
せめてキハ２６１でお願いします。
大分～鹿児島が久大・豊肥より小倉・博多経由で新幹線理由の方が早いというのは悲しい
熊本～大分が豊肥本線より小倉・博多経由で新幹線利用の方が早いというのはさらに悲しい
>>186-187
そりゃ新幹線にはさすがに勝てませんよ
そりゃ新幹線にはさすがに勝てませんよ
oh...
九州新幹線
小倉～熊本 1時間00分
熊本～鹿中 1時間00分
豊肥本線
熊本～大分 2時間55分
日豊本線
小倉～大分 1時間25分
大分～宮崎 3時間05分
宮崎～鹿中 2時間05分
九州新幹線
小倉～熊本 1時間00分
熊本～鹿中 1時間00分
豊肥本線
熊本～大分 2時間55分
日豊本線
小倉～大分 1時間25分
大分～宮崎 3時間05分
宮崎～鹿中 2時間05分
大分～鹿児島
宮崎経由 5:10 |||||||||||||||||||||||||||||||
熊本経由 3:55 ||||||||||||||||||||||||
小倉熊本経由 3:25 |||||||||||||||||||||
熊本～大分
豊肥本線経由 2:55 ||||||||||||||||||
小倉経由 2:25 |||||||||||||||
宮崎経由 5:10 |||||||||||||||||||||||||||||||
熊本経由 3:55 ||||||||||||||||||||||||
小倉熊本経由 3:25 |||||||||||||||||||||
熊本～大分
豊肥本線経由 2:55 ||||||||||||||||||
小倉経由 2:25 |||||||||||||||
>>186
新幹線が出来る前は伊丹経由の方が速かったぐらいだから
新幹線が出来る前は伊丹経由の方が速かったぐらいだから
>>191
大分も鹿児島も空港が遠いじゃないか・・・と言おうとしたが、それ込みでもあり得るなｗ
大分も鹿児島も空港が遠いじゃないか・・・と言おうとしたが、それ込みでもあり得るなｗ
熊本8:35→大分11:26 （九州横断特急2号）
熊本8:43→大分11:06 （みずほ602号＋ソニック9号）
実際にも追い越されてるｗ
熊本8:43→大分11:06 （みずほ602号＋ソニック9号）
実際にも追い越されてるｗ
所要時間的な何か
博 小
多──倉──────┐
│ │
│ 大分─-┐
熊本──┐ │ │
│ │ │ │
│ │ │ │
│ │ │ │
│ └──────┘ │
│ │
鹿───┐ │
児 │ │
島 │ │
中 │ 宮 │
央 └───崎───-┘
博 小
多──倉──────┐
│ │
│ 大分─-┐
熊本──┐ │ │
│ │ │ │
│ │ │ │
│ │ │ │
│ └──────┘ │
│ │
鹿───┐ │
児 │ │
島 │ │
中 │ 宮 │
央 └───崎───-┘
博 小
多──倉──────┐
│ │
│ 大分─-┐
熊本──┐ │ │
│ │ │ │
│ │ │ │
│ │ │ └──────延岡
│ └──────┘ │
│ 宮 │
鹿───────────── 崎 ─────┘
児
島
中
央
多──倉──────┐
│ │
│ 大分─-┐
熊本──┐ │ │
│ │ │ │
│ │ │ │
│ │ │ └──────延岡
│ └──────┘ │
│ 宮 │
鹿───────────── 崎 ─────┘
児
島
中
央
196 ：名無し野電車区：2011/08/23(火) 21:41:54.00 ID:5I8QyumhO
ドイツや東海のキハ25にならって
見た目885なディーゼルとか
見た目885なディーゼルとか
199 ：名無し野電車区：2011/08/24(水) 15:17:47.27 ID:9DqlW2X70
>>177
いぶたまの改造に1億6000万円もかける金はあるけどな
いぶたまの改造に1億6000万円もかける金はあるけどな
そのうちいくらぐらいヒノキ工芸やニッタクスを経由してミトーカの懐に流れ込んでるんだ
ところがミトーカ本人は典型的な職人気質で、言われてるようなガメツさは全然ないんだよな。
204 ：名無し野電車区：2011/08/24(水) 21:23:34.68 ID:Drhp8CBF0
いぶたまとかいさしん、はやとの風あたりは改造は車体だけ?
台車とかｴﾝｼﾞﾝは手を付けてないのかな。
台車とかｴﾝｼﾞﾝは手を付けてないのかな。
205 ：名無し野電車区：2011/08/25(木) 13:53:12.91 ID:crySWXdBO
キハ66・67のドアって何故片方ずつ閉まるの？
207 ：名無し野電車区：2011/08/25(木) 22:48:12.00 ID:p0rI0Azh0
ボロイから
だよ
だよ
和を意識した設計だからとか
ほら、ふすまを閉める時は片方ずつだし
ほら、ふすまを閉める時は片方ずつだし
209 ：名無し野電車区：2011/08/25(木) 23:27:42.78 ID:pliE6VDH0
何その末期色の「瀬戸内海の夕日を反射した色」とかいうこじつけレベルの解釈
210 ：名無し野電車区：2011/08/26(金) 19:45:51.65 ID:Lq7Ttx+50
無
http://twitpic.com/5ps5kj
有
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/5d/2b/dejima03/folder/43725/img_43725_3553175_8?1247473941
キハ31ってスカート無しの方がスタイル良く見えるよな。
212 ：名無し野電車区：2011/08/26(金) 21:03:53.11 ID:M2Hpfoo90
またもムナジスレか
ムナジの日は毎月５日だ、忘れるな
214 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/08/28(日) 10:47:43.02 ID:WK8Hans90
ﾃｽﾄ
215 ：名無し野電車区(鹿児島県)：2011/08/28(日) 11:33:55.18 ID:8FOE4nYm0
昨日夜と今日早朝、
放線熊本口をキハ125の2連が運行。
ミスチルコンサートでの増結
放線熊本口をキハ125の2連が運行。
ミスチルコンサートでの増結
216 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/08/28(日) 11:58:25.36 ID:WK8Hans90
熊本ってｷﾊ125持ってたっ毛?
217 ：名無し野電車区(鹿児島県)：2011/08/28(日) 12:38:17.52 ID:8FOE4nYm0
大分車
218 ：名無し野電車区(鹿児島県)：2011/08/28(日) 21:05:17.12 ID:WB8vMfly0
豊後竹田 20:46 → 熊本 23:04
熊本 5:05 → 豊後竹田 7:51
これが普段はｷﾊ125の1両なので
これを増結したってことだよな、
まー今朝の2両は見物だったかもしれんなｗ
熊本 5:05 → 豊後竹田 7:51
これが普段はｷﾊ125の1両なので
これを増結したってことだよな、
まー今朝の2両は見物だったかもしれんなｗ
219 ：名無し野電車区(鹿児島県)：2011/08/29(月) 06:46:56.94 ID:1SYOZpiI0
220 ：名無し野電車区(庭)：2011/08/29(月) 17:37:04.47 ID:YHYoOWtG0
大分側の１両に九州横断特急がついてる「ゆふ」は、なして？
221 ：名無し野電車区(長屋)：2011/08/29(月) 19:08:23.16 ID:dWt5Au2U0
かもめのソニック
ソニックのかもめと一緒
車体に何て書いてあろうと運用は無関係
ソニックのかもめと一緒
車体に何て書いてあろうと運用は無関係
222 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/08/29(月) 20:53:07.29 ID:RhcTeSvN0
赤い車両にみどりと書いててもかまわんのだしｗ
223 ：名無し野電車区(旅)：2011/08/29(月) 22:04:24.30 ID:QZZViwUw0
久大線のシーサイドライナーも
224 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/08/29(月) 22:49:23.69 ID:RhcTeSvN0
どこの海なんだよｗ
225 ：名無し野電車区(東京都)：2011/08/29(月) 23:06:26.30 ID:E0ynDOV50
そのうち九州横断特急なA列車で行こうとか見れるんじゃね？
226 ：名無し野電車区(catv?)：2011/08/30(火) 03:57:55.32 ID:spmc5ZTf0
227 ：名無し野電車区(九州)：2011/08/30(火) 05:20:22.35 ID:wUp+pKXkO
228 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/08/30(火) 07:10:59.54 ID:g1LGY1nK0
キハ３１が２連のＡ列車とかは？ｗ
229 ：名無し野電車区(九州)：2011/08/30(火) 07:22:21.06 ID:lu/tJ7EKO
230 ：名無し野電車区(茸)：2011/08/30(火) 08:53:07.54 ID:pZ/fGRqu0
聴覚障がい者向けの標識音。出入り口、階段等に設置されてるよ。
231 ：名無し野電車区(大分県)：2011/08/30(火) 09:37:04.91 ID:Nb6fxlle0
>>227
雑草伸びてんな
雑草伸びてんな
232 ：名無し野電車区(関西)：2011/08/30(火) 10:45:32.38 ID:FN9NHLsgO
>>220
ちょっと前(一ヶ月位？)に下りのゆふが油漏れで緊急停止。不良車に急遽、横断車を連結。予備車も少なくそのまま放置プレー継続中。
もうキハ185はロゴ無しでいいと思う。今だにASOEXPRESSとか車体にシール貼ってたりするし。
ちょっと前(一ヶ月位？)に下りのゆふが油漏れで緊急停止。不良車に急遽、横断車を連結。予備車も少なくそのまま放置プレー継続中。
もうキハ185はロゴ無しでいいと思う。今だにASOEXPRESSとか車体にシール貼ってたりするし。
233 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/08/30(火) 12:03:06.09 ID:zRWJCJzU0
>>232
Across the Kyusyuロゴを作って、ゆふ車の内装も横断側に合わせてリニューアルしないとな。
Across the Kyusyuロゴを作って、ゆふ車の内装も横断側に合わせてリニューアルしないとな。
234 ：名無し野電車区(大分県)：2011/08/30(火) 13:38:15.21 ID:fEWc1j5j0
>>229
俺はあれ聞くと都会に来たって感じがするよｗ
俺はあれ聞くと都会に来たって感じがするよｗ
235 ：名無し野電車区(大分県)：2011/08/30(火) 17:59:44.98 ID:SFHjw0oR0
都会じゃピンポーンから鳥の鳴き声に変わったりしてるがｗ
ちなみに大分駅でも６・７・８番のりばの誰も使わないであろう階段できこえてくるよ。
ちなみに大分駅でも６・７・８番のりばの誰も使わないであろう階段できこえてくるよ。
236 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/08/30(火) 19:03:27.55 ID:uE6yi2SpP
九州の私鉄スレが無いので便乗で・・・
乗客５０万人を突破
ttp://news.rkb.ne.jp/rkb_news/archives/019224.html
ttp://news.rkb.ne.jp/rkb_news/media/asx/19224_02.asx（動画）
門司港レトロ地区を走る観光トロッコ列車の乗客がきょう、
５０万人を突破し、記念のセレモニーが開かれました。
門司港レトロ地区を走る「やまぎんレトロライン“潮風号"」の
５０万人目の乗客となったのは、山口県下関市の谷口清さんと
妻の房子さん、それに孫で小学１年の桜介君です。
桜介君には、潮風号のヘッドマークのレプリカなどの
記念品が贈られました。
その後、くす玉が割られ、５０万人達成を祝いました。
「潮風号」は、「九州鉄道記念館駅」から「関門海峡めかり駅」までの
２，１キロを１０分で結ぶ観光列車で、開業から２年４か月で
５０万人を達成しました。
乗客５０万人を突破
ttp://news.rkb.ne.jp/rkb_news/archives/019224.html
ttp://news.rkb.ne.jp/rkb_news/media/asx/19224_02.asx（動画）
門司港レトロ地区を走る観光トロッコ列車の乗客がきょう、
５０万人を突破し、記念のセレモニーが開かれました。
門司港レトロ地区を走る「やまぎんレトロライン“潮風号"」の
５０万人目の乗客となったのは、山口県下関市の谷口清さんと
妻の房子さん、それに孫で小学１年の桜介君です。
桜介君には、潮風号のヘッドマークのレプリカなどの
記念品が贈られました。
その後、くす玉が割られ、５０万人達成を祝いました。
「潮風号」は、「九州鉄道記念館駅」から「関門海峡めかり駅」までの
２，１キロを１０分で結ぶ観光列車で、開業から２年４か月で
５０万人を達成しました。
237 ：名無し野電車区(庭)：2011/08/30(火) 20:29:39.13 ID:FjiXSCDw0
>>232
トンX m(__)m
トンX m(__)m
238 ：名無し野電車区(関西)：2011/08/30(火) 20:59:10.27 ID:FN9NHLsgO
>>233
ゆふ車も横断車と同じ車内リニューアルは全て終わってるよ。ただ車内に木を貼っただけのリニューアルｗ
ロゴもアラウンド九州ロゴでいいと思う。ゆふ、横断、くまがわ、ゆふ森代走、有田陶器と活躍してるし
ゆふ車も横断車と同じ車内リニューアルは全て終わってるよ。ただ車内に木を貼っただけのリニューアルｗ
ロゴもアラウンド九州ロゴでいいと思う。ゆふ、横断、くまがわ、ゆふ森代走、有田陶器と活躍してるし
239 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/08/30(火) 21:08:44.86 ID:g1LGY1nK0
around 九州
って
もしかして
「九州内 たらいまわし」ってことかな？
って
もしかして
「九州内 たらいまわし」ってことかな？
240 ：名無し野電車区(大分県)：2011/08/30(火) 21:10:08.81 ID:ug2HpBU70
知ったな！！
241 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/08/30(火) 21:17:31.90 ID:Ht5+bOKO0
>>239
たらいまわされろ！
たらいまわされろ！
242 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/08/30(火) 23:37:17.48 ID:9JKYJ5s80
>>239
たらい落とされろ！ｗ
たらい落とされろ！ｗ
243 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/08/31(水) 01:00:16.59 ID:WGlHX9nP0
ひゃだ‼
あたしもたらい回されてもいいわよっ！
あたしもたらい回されてもいいわよっ！
244 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/08/31(水) 07:40:20.05 ID:s9RhszeW0
>>239
キハ183のことか
キハ183のことか
245 ：名無し野電車区(茸)：2011/08/31(水) 09:05:17.76 ID:cWe7DpoN0
>>242
特急「加トちゃんのちょっとだけよ」
特急「加トちゃんのちょっとだけよ」
246 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/01(木) 02:06:10.18 ID:pKnZ0M7U0
洗うンダ九州ｗ
247 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/01(木) 03:03:47.91 ID:HQQh8z280
>>246
うまいっ！！たらいっ！！たらいっ！！たらいっ！！
うまいっ！！たらいっ！！たらいっ！！たらいっ！！
248 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/09/02(金) 01:04:06.59 ID:oDt6isYe0
249 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/09/02(金) 01:49:33.34 ID:b93414B9O
>>162の人ですが、また同じ時間に後ろが未点灯な車両が通りすぎて行った。
何故なの？ 怖いよ～～。
何故なの？ 怖いよ～～。
250 ：名無し野電車区(九州)：2011/09/02(金) 02:24:11.27 ID:njHgIIp7O
>>249
Qはこういう会社
Qはこういう会社
251 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/02(金) 03:03:29.41 ID:r1AnjsX/0
笹原以南に香椎線のキハが来るのはおかしくね？
252 ：名無し野電車区(秘境の地)：2011/09/02(金) 03:12:34.70 ID:p8+4Q0i40
おでかけかな
253 ：名無し野電車区(秘境の地)：2011/09/02(金) 03:15:02.65 ID:p8+4Q0i40
>>234
宮崎で聞くとそんな風に聞こえないｗ
宮崎で聞くとそんな風に聞こえないｗ
254 ：名無し野電車区(九州)：2011/09/02(金) 06:28:10.90 ID:aVtiUgMSO
ピンポーン は、目の不自由な人のためにならしてある。
255 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/02(金) 07:45:20.40 ID:D9/86RRK0
大分の58,65はすでに籍を抜かれているらしいから、簡単には復活できないのではないかな？
256 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/02(金) 10:22:49.86 ID:DmitPbI40
>>227
小倉工場への入場回送又は南福岡での車輪研削
小倉工場への入場回送又は南福岡での車輪研削
257 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/02(金) 20:07:08.24 ID:LADgaNEy0
急行「西海」「雲仙」の旅、だってよ。
258 ：名無し野電車区(不明なsoftbank)：2011/09/02(金) 23:03:51.84 ID:PPCsSa7v0
急行「最下位」
259 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/09/03(土) 11:39:05.72 ID:NDgbwz/Z0
秘境の地：宮崎ｗ
260 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/03(土) 11:42:36.45 ID:Ic9/6DhUO
またキハ66使用か。普段乗れる車両じゃあまり魅力を感じないなぁ。
261 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/03(土) 12:26:51.03 ID:Brb2un140
最下位・うんざり の旅だな・・・
ＤＣ、６６・６７を使って走っていたか？
確かＰＣじゃなかったか？
ＤＣ、６６・６７を使って走っていたか？
確かＰＣじゃなかったか？
262 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/03(土) 13:40:31.12 ID:/q5DED+10
263 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/03(土) 18:08:52.98 ID:Brb2un140
意味のない、わけの分からんリバイバルはいらん。
これじゃ、まるで「きららかおり」を使って「白石ひとみ」復活！と
言っているようなもんだ。
これじゃ、まるで「きららかおり」を使って「白石ひとみ」復活！と
言っているようなもんだ。
264 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/04(日) 09:33:40.63 ID:PqgKwaQlO
さよならあかつき弁当出すって…
265 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/04(日) 10:37:19.41 ID:tdsMWIpD0
金儲けになればなんでもいい。
マニアなら金出すだろう、みたいな企画。
酷すぎる。
マニアなら金出すだろう、みたいな企画。
酷すぎる。
266 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/09/04(日) 12:27:21.32 ID:mjaxSHAE0
それで人が集まるんだからねえｗ
程度の低い鉄ｵﾀも多いという事だろう。
程度の低い鉄ｵﾀも多いという事だろう。
267 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/04(日) 13:05:52.00 ID:LAwEoDFw0
大分の復活急行５８・６５も商売の好調さを見て、
長崎が悪あがきをしているだけです。
たまたま、復活急行平戸の応募が殺到したので、錯覚しただけでしょう。
長崎が悪あがきをしているだけです。
たまたま、復活急行平戸の応募が殺到したので、錯覚しただけでしょう。
268 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/04(日) 13:21:03.41 ID:tdsMWIpD0
それにしても全く関係のない車両・名前・弁当・・・・
酷いにもほどがある。
これを利用しなかったら、
企画内容の悪さ（酷さ）を反省せずに
「リバイバルはもう、儲からないから止めよう」と言い出すんだろうな。
パーか、この企画者は。
酷いにもほどがある。
これを利用しなかったら、
企画内容の悪さ（酷さ）を反省せずに
「リバイバルはもう、儲からないから止めよう」と言い出すんだろうな。
パーか、この企画者は。
269 ：名無し野電車区(catv?)：2011/09/04(日) 13:25:11.00 ID:NSfQbGHr0
270 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/04(日) 14:30:01.14 ID:LAwEoDFw0
２８・５８・６５の任期は絶大なんだよ
ブルトレもね
ブルトレもね
271 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/04(日) 17:52:43.87 ID:LAwEoDFw0
何回でも言うが雨が降ったら家に引き篭もっていろ
272 ：名無し野電車区(鹿児島県)：2011/09/04(日) 19:33:28.56 ID:TjD2rzet0
今朝あそ1962が鹿児島中央駅の1番ホームにとまっていたが
団臨でもあったのかな？
団臨でもあったのかな？
273 ：名無し野電車区(鹿児島県)：2011/09/04(日) 19:38:13.39 ID:xcmWf42h0
そのまま海外へドナドナコースもありうる
274 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/04(日) 19:43:28.46 ID:LAwEoDFw0
275 ：名無し野電車区(鹿児島県)：2011/09/04(日) 19:56:25.83 ID:TjD2rzet0
>>274
サンクス
サンクス
276 ：名無し野電車区(芋)：2011/09/05(月) 09:04:05.58 ID:r3eu++rA0
277 ：名無し野電車区(秘境の地)：2011/09/05(月) 09:13:11.74 ID:C18CcTXA0
だったら失敗するのをただ生温かく見守ってればいいだけじゃん。
企画が失敗しようが自分達が直接不利益を被るわけじゃあるまいし。
もし満員御礼だったらここの住人と世の鉄ヲタとは隔絶してるという事。
企画が失敗しようが自分達が直接不利益を被るわけじゃあるまいし。
もし満員御礼だったらここの住人と世の鉄ヲタとは隔絶してるという事。
278 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/05(月) 10:29:09.14 ID:dMJbWbGU0
279 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/05(月) 11:08:09.33 ID:xPYBltk/0
811系で九州内長距離普通列車
280 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/05(月) 11:30:12.67 ID:TRjPmMLt0
>>279
811縛りか。海老津～えびのとかできないな。
811縛りか。海老津～えびのとかできないな。
281 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 79.1 %】 (神奈川県)：2011/09/05(月) 12:16:20.96 ID:4vxbXP2c0
JR北海道の最長普通列車に対抗すればいいんじゃね
282 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/05(月) 12:30:41.30 ID:smGq4Dk60
＞リバイバルはもう、儲からないから止めよう
実はこんな内容でも儲けが出ているんです。
だから赤字を食らうまで第三弾もやるでしょう
実はこんな内容でも儲けが出ているんです。
だから赤字を食らうまで第三弾もやるでしょう
283 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/05(月) 12:32:53.79 ID:0QduDBXR0
九州の最長列車って、下関→早岐かな？
鹿児島中央→延岡もかなりの距離だと思うが
鹿児島中央→延岡もかなりの距離だと思うが
284 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/05(月) 13:24:59.08 ID:91s0GU4gP
285 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/05(月) 13:35:39.41 ID:xPYBltk/0
>>284
門司港から荒尾は確かに長距離だけど、なんかインパクトに欠けるな
門司港から荒尾は確かに長距離だけど、なんかインパクトに欠けるな
286 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/05(月) 13:41:02.29 ID:91s0GU4gP
>>285
往復で本数あるし、幹線だからじゃないかな？
編成も長いし。
個人的には、日中を走る
久留米ー大分
が好きだけどね。
DC115だから、テーブルも付いてるし。
転換クロスもいいけど、長時間乗るなら意外とボックスシートの方が疲れない。
往復で本数あるし、幹線だからじゃないかな？
編成も長いし。
個人的には、日中を走る
久留米ー大分
が好きだけどね。
DC115だから、テーブルも付いてるし。
転換クロスもいいけど、長時間乗るなら意外とボックスシートの方が疲れない。
287 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/09/05(月) 20:50:19.47 ID:5RefcT4W0
>>283
どう考えても「にちりんシーガイア」だろｗ
どう考えても「にちりんシーガイア」だろｗ
288 ：名無し野電車区(大分県)：2011/09/05(月) 20:55:17.90 ID:aBZ+yn6e0
東京行きのぞみが最長。
289 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/09/05(月) 21:03:00.99 ID:5RefcT4W0
290 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/09/05(月) 21:20:03.27 ID:qJgZy5a90
鳥栖ー八代もなにげに長くね?
291 ：名無し野電車区(九州)：2011/09/05(月) 23:03:22.20 ID:NrhJ+bteO
田川伊田－大分
４時間がある
４時間がある
292 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/06(火) 00:54:15.11 ID:W+Gh8weg0
293 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/06(火) 18:37:37.63 ID:h1PoNoc90
FBSのめいたいワイドに鹿児島で「あそ1962」を運転する子供の姿が・・・
294 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/09/07(水) 19:12:22.08 ID:PJd9M2r00
ｷﾊ220-200は大型LEDが無ければ名車だと想う俺ｶﾞｲﾙ。
295 ：名無し野電車区(九州)：2011/09/07(水) 19:36:49.77 ID:QrIMMextO
キハ200の200番台は出来ないのだろうか
296 ：名無し野電車区(芋)：2011/09/07(水) 19:39:05.43 ID:o0W0kh+q0
297 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/09/07(水) 21:11:29.57 ID:PJd9M2r00
ｷﾊ200より125の方が新しいんだね。
今wiki見て初めて知ったわwww
今wiki見て初めて知ったわwww
298 ：名無し野電車区(九州)：2011/09/07(水) 22:18:45.32 ID:QrIMMextO
キハ200は結構古いぞ。博多駅で真っ赤な車両を初めて見た時は鮮烈な印象を受けた。
今は６両編成の運用はないが、昔は篠栗線では一本運用があって、たまにわざわざ見に行ってた記憶がある。
仮に篠栗線が非電化のままなら先頭が220での７両編成が見れてるかもしれんな。
今は６両編成の運用はないが、昔は篠栗線では一本運用があって、たまにわざわざ見に行ってた記憶がある。
仮に篠栗線が非電化のままなら先頭が220での７両編成が見れてるかもしれんな。
299 ：名無し野電車区(大分県)：2011/09/07(水) 22:42:13.14 ID:lTnXIhcb0
篠栗線！懐かしい響き。第二の赤羽線ｗ
300 ：名無し野電車区(島根県)：2011/09/08(木) 00:10:32.24 ID:7MKP2RF/0
301 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/08(木) 01:19:05.34 ID:S51BhUKR0
気動車の普通列車で最長って何両なんだろ？
山口線でキハ40の6～7連を見かけたけど、後ろ何両かが回送扱いだったから微妙。
山口線でキハ40の6～7連を見かけたけど、後ろ何両かが回送扱いだったから微妙。
302 ：名無し野電車区(九州)：2011/09/08(木) 01:52:11.17 ID:WMs14j/WO
福岡辺りではゆふ森や香椎線の4連？
回送では香椎から竹下まで7連があるけどねー
回送では香椎から竹下まで7連があるけどねー
303 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/08(木) 02:19:37.66 ID:x0322LP80
>>301
快速ニセコライナー3952Dかな。キハ201の6連。
快速ニセコライナー3952Dかな。キハ201の6連。
304 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/08(木) 07:45:12.84 ID:IYhG+l180
305 ：名無し野電車区(大分県)：2011/09/08(木) 09:46:28.81 ID:Gtws15cx0
３・４年前に鹿児島駅で６連の各駅見た
回送兼ねてたのだろうけど
回送兼ねてたのだろうけど
306 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/08(木) 10:10:24.78 ID:B0ZmJDF9O
Yahoo!知恵袋
http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/qa/view?qid=1270761402
運転士が撮影？頼めば一般人でも運転室に入れてくれるんだろうか？
http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/qa/view?qid=1270761402
運転士が撮影？頼めば一般人でも運転室に入れてくれるんだろうか？
307 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/09/08(木) 10:13:12.55 ID:KceUXZXeO
香椎線の回送だったら最長8連だけど？
まぁ早朝だし日曜は短くなるから、あまり知られて無いの？
まぁ早朝だし日曜は短くなるから、あまり知られて無いの？
308 ：名無し野電車区(九州)：2011/09/08(木) 11:38:50.82 ID:br8if6w7O
309 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/09(金) 03:14:23.70 ID:s0v1rdeuO
むかしは香椎線の回送でも客扱いしてたな
310 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/09(金) 23:01:44.13 ID:xZTgnhwj0
まあ回送するよりは客扱いした方がいいと
思うのは自然な流れだが、鈍足なのでダイヤ設定上は
邪魔モノ扱いでｱﾎﾞﾝ
山陽線の新山口岩国間の長距離回送の客扱い列車には萌えた
思うのは自然な流れだが、鈍足なのでダイヤ設定上は
邪魔モノ扱いでｱﾎﾞﾝ
山陽線の新山口岩国間の長距離回送の客扱い列車には萌えた
311 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/09/09(金) 23:16:26.80 ID:WSzoSh9o0
昔篠栗線にｷﾊ200の6連てあちょね。
312 ：名無し野電車区(不明なsoftbank)：2011/09/09(金) 23:39:23.19 ID:/t6FxcTs0
国鉄湯前線の朝イチ７連が夏香椎。
313 ：名無し野電車区(九州)：2011/09/10(土) 01:24:44.04 ID:8JZBpBqcO
篠栗線はキハ40系とキハ31の７連があったな。
先頭だけ31だった。
先頭だけ31だった。
314 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/10(土) 05:01:48.42 ID:0lIGxuCo0
湯前線7連は、確か急行くまがわ用キハ58、28の3連が連結されてた記憶が…
人吉で肥薩線八代から来たくまがわ送り込み用普通5連と併結して8連になり、急行くまがわとして門司港まで向かってたなぁ。懐かしい。
人吉で肥薩線八代から来たくまがわ送り込み用普通5連と併結して8連になり、急行くまがわとして門司港まで向かってたなぁ。懐かしい。
315 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/10(土) 09:11:00.37 ID:z8ZvhdvJ0
香椎線でシルバーに黄色の帯の新しい車両が走ってる。
316 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/10(土) 09:18:26.34 ID:z8ZvhdvJ0
キヤ141でした。
今、宇美駅にいると思います
今、宇美駅にいると思います
317 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/10(土) 12:18:34.10 ID:NFmR1fKC0
キャー
318 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/10(土) 12:29:08.24 ID:WdrSnwv00
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u
319 ：名無し野電車区(九州)：2011/09/10(土) 18:03:22.58 ID:cvbJ0pQnO
>>317
しょーもないけど笑っちまったｗ
しょーもないけど笑っちまったｗ
320 ：名無し野電車区(九州)：2011/09/10(土) 22:48:57.15 ID:W5qpKtrgO
キヤ検ってQのウテシが運転してるんだよな？
西のツーハンドルってスゲー違和感ありそうw
西のツーハンドルってスゲー違和感ありそうw
321 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/09/10(土) 23:58:32.38 ID:NAM3UhdQO
今日は香椎線だったのね。
夕方に竹下の奥に止まってるのが見えたよ。
夕方に竹下の奥に止まってるのが見えたよ。
322 ：名無し野電車区(宮城県)：2011/09/11(日) 00:20:34.20 ID:d3JvOwdW0
質問です。
大村線のシーサイドライナーと普通列車に使われている車両の形式を教えて下さい。
どちらもキハ200ですか？
グレードとかに差はありませんか？
大村線のシーサイドライナーと普通列車に使われている車両の形式を教えて下さい。
どちらもキハ200ですか？
グレードとかに差はありませんか？
323 ：名無し野電車区(大分県)：2011/09/11(日) 00:26:56.45 ID:LEsX0VXf0
九州は独自に軌道検測車を配備しないのかなぁ。
324 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/11(日) 01:02:55.43 ID:djJa+xUQ0
>>322
快速も各停も特に区別なく、キハ200（＋増結用にキハ220）かキハ66が使用される。
国鉄色やハウステンボス色も、特に区別なし。
快速にも普通にも入るし、混結も日常的。
ハウステンボス編成は座席色がオレンジというくらい。
快速も各停も特に区別なく、キハ200（＋増結用にキハ220）かキハ66が使用される。
国鉄色やハウステンボス色も、特に区別なし。
快速にも普通にも入るし、混結も日常的。
ハウステンボス編成は座席色がオレンジというくらい。
325 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/12(月) 00:16:32.78 ID:N9toeboW0
>>317
ｗｗｗ
ｗｗｗ
326 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/12(月) 19:56:41.12 ID:duqbRx9h0
＞＞317
やばい
やばい
327 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/12(月) 23:39:02.84 ID:d3oL3mdf0
328 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/12(月) 23:55:17.84 ID:kd63NFWt0
>>317のおかげで持病が治りました
329 ：名無し野電車区(鹿児島県)：2011/09/13(火) 06:58:23.58 ID:QMbVHMcg0
330 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/09/14(水) 12:37:48.73 ID:avnfNxHqO
昼過ぎの試スジで200SSLが上った＠大野城付近。
前面貫通扉に何かマークが貼られている編成だった。
それとは別で、昨日の夕方にミフの車輪転削線に居る66,67-3を見た。
前面貫通扉に何かマークが貼られている編成だった。
それとは別で、昨日の夕方にミフの車輪転削線に居る66,67-3を見た。
331 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/14(水) 17:15:05.45 ID:2Q15IHGdP
九大線に「大分まちあるき観光列車」が走るね。
キハ200のラッピング列車みたいだが。
キハ200のラッピング列車みたいだが。
332 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/14(水) 17:53:23.74 ID:HnBYwzfQ0
>>331
結局キハ200になるのかｗ
結局キハ200になるのかｗ
333 ：名無し野電車区(秘境の地)：2011/09/14(水) 20:15:11.99 ID:NqzWOoAB0
日南線、吉都線、にｷﾊ200、220を
334 ：名無しの電車区(関西)：2011/09/14(水) 20:32:25.12 ID:4ZX8Er8YO
お断りします。キハ４７でももったいない(≧ω≦)
335 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/09/14(水) 22:14:12.11 ID:avnfNxHqO
ゆふ森キハ71の代走をしていたキハ185の3Bが、先ほど竹下を出て下りました。
336 ：名無し野電車区(鹿児島県)：2011/09/14(水) 22:21:49.25 ID:e7nEFFJ70
いぶたまが事故ったそうだがどのくらいの損傷だろうか？
337 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/14(水) 23:26:24.72 ID:fS1jLV2I0
338 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/09/17(土) 11:11:56.56 ID:j0Ek4U7r0
新型DC特急ｷﾊ73ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
339 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/17(土) 11:56:15.96 ID:X5Ky7XKT0
ピンチランナー
指宿の鰹節
キハ３１ ２Ｂ
指宿の鰹節
キハ３１ ２Ｂ
340 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/09/17(土) 12:36:50.10 ID:cnhgl7Hj0
あそ1962があるだろ。
341 ：名無し野電車区(大分県)：2011/09/17(土) 15:42:43.88 ID:7oFWYDYS0
全く別の話になってしまいますが、キヤ１４１って今どこにいるの？
342 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/17(土) 20:04:31.47 ID:xHPNLW4H0
343 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/17(土) 23:54:34.59 ID:JW9khHWy0
>>342
おお、きれいに入ってるな
おお、きれいに入ってるな
344 ：名無し野電車区(大分県)：2011/09/18(日) 00:08:28.93 ID:RNCfL6c60
あれ？駅前にこんなでっかいマンションなんていつの間にできたのかよｗ
345 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/19(月) 00:15:04.32 ID:nGGXbdsIO
>>317
こんな残念な奴がいたのか。
こんな残念な奴がいたのか。
346 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/19(月) 14:05:30.67 ID:/9pmAtWoO
あそぼーいの運転士さんスイッチバックで行ったり来たりの階段上り降りで大変そう(>_<)
347 ：89(熊本県)：2011/09/19(月) 17:56:26.11 ID:ds7Ez6cb0
>>346
車掌の会津でﾊﾞｯｸ運転
車掌の会津でﾊﾞｯｸ運転
348 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/09/19(月) 17:58:11.82 ID:ds7Ez6cb0
× 会津
○ 合図
ｽﾏｿ
○ 合図
ｽﾏｿ
349 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/20(火) 00:41:41.12 ID:0w+oexx90
>>347
今日、テレビで行ったり来たりしてたよ。
今日、テレビで行ったり来たりしてたよ。
350 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/20(火) 00:57:08.71 ID:0JSC9tQD0
>>347
先頭車の車載カメラをうまく使えないのだろうか。中の人にも存在を忘れられてそうだが。
先頭車の車載カメラをうまく使えないのだろうか。中の人にも存在を忘れられてそうだが。
351 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/20(火) 12:16:26.95 ID:H0UScFw40
そのうちスイッチバックの度に階段登り降りするのが
面倒になって再転属ですねわかります
面倒になって再転属ですねわかります
352 ：名無し野電車区(九州)：2011/09/20(火) 16:02:48.77 ID:mqnD9pP8O
豊肥本線大分～宮地間運行見合わせ、大分大学前～中判田間で崖崩れ
353 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/20(火) 17:53:07.02 ID:vBd0ilEh0
354 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/09/20(火) 20:50:13.97 ID:r0tYttY80
>>351
スイッチバック区間の運転を車掌が担当するようになる。
スイッチバック区間の運転を車掌が担当するようになる。
355 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/20(火) 22:52:40.87 ID:ms+FgxQq0
>>353
京急なら2時間で復旧するレベル
京急なら2時間で復旧するレベル
356 ：名無し野電車区(大分県)：2011/09/21(水) 00:27:33.68 ID:PNweSQ580
またあそこが崩れたのか。以前にも崩れて25km/h規制が続いたのに・・・・・・。
357 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/21(水) 00:29:02.77 ID:SpKuE3uS0
木製枕木(´･ω･`)
358 ：名無し野電車区(大分県)：2011/09/21(水) 00:51:39.33 ID:QWBFF18u0
他板で木製とＰＣ混ぜてたら軌道狂うって現場の人が言ってたが、実際どうなんだろうか
下郡近辺とか、結構あるよな
許容範囲とは言ってたけど
下郡近辺とか、結構あるよな
許容範囲とは言ってたけど
359 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/21(水) 01:44:06.65 ID:jTx4gKBD0
>>355
京急と比べんなｗ
京急と比べんなｗ
360 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/22(木) 15:50:15.12 ID:Ypt36TVHO
元なのデラキハ220、真っ赤(通常塗装)に塗られ出場。内装、ドア(展望部)はそのまま。標記は熊クマ。熊本に1両220を配置してどうすんだろ？
361 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/22(木) 16:25:57.51 ID:q1IpucKK0
三角線のA列車で行こうに使われる車両は判明してるんだっけ？
362 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/22(木) 17:17:56.81 ID:Ypt36TVHO
>>361
キハ185 2両。既にホムペにもイラスト出てるよ
キハ185 2両。既にホムペにもイラスト出てるよ
363 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/09/22(木) 20:11:27.95 ID:KUgEKeic0
>>360
必殺線じゃねの?
必殺線じゃねの?
364 ：名無し野電車区(九州)：2011/09/22(木) 20:28:55.64 ID:VxrWxt/6O
>>360
まさか普通列車で使用とかｗ
まさか普通列車で使用とかｗ
365 ：名無し野電車区(大分県)：2011/09/22(木) 20:51:35.66 ID:c3LoNnVr0
真っ赤で１両じゃ、観光列車ってのもないでしょうしね。
本当に不思議ですね。
その車両今どこにいるんですか？
本当に不思議ですね。
その車両今どこにいるんですか？
366 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/09/22(木) 20:56:38.00 ID:KUgEKeic0
快速九千坊と見たw
367 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/22(木) 22:40:47.42 ID:y3VB2Gxn0
南海のサザンみたいになのDX車は指定普通車は自由席でみたいな運用するんじゃね？
368 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/22(木) 23:01:48.66 ID:Ypt36TVHO
>>365
大分駅で見たよ。多分、小倉工場からの出場。所属標記は熊クマ。内装はなのデラのままで、外装はキハ220の1500番台と全く同じ。赤いボディに白いロゴ。
日豊(大分)経由って事は熊本に行かずに一度鹿児島に下るのかもしれん。QのDCは工場出場してもすぐに新天地には行かず前の配置箇所に一時的に戻る場合があるし。
長崎に転属したキハ220も出場後SSL色で大分で短期間活躍したし。あそぼーい！も工場出場後に一度大分に戻った。
大分駅で見たよ。多分、小倉工場からの出場。所属標記は熊クマ。内装はなのデラのままで、外装はキハ220の1500番台と全く同じ。赤いボディに白いロゴ。
日豊(大分)経由って事は熊本に行かずに一度鹿児島に下るのかもしれん。QのDCは工場出場してもすぐに新天地には行かず前の配置箇所に一時的に戻る場合があるし。
長崎に転属したキハ220も出場後SSL色で大分で短期間活躍したし。あそぼーい！も工場出場後に一度大分に戻った。
369 ：名無し野電車区(大分県)：2011/09/23(金) 10:17:10.22 ID:L9D5H8tn0
ありがとうございます！
確かに、大分車両センターにあそぼーい！がいるのを、僕も見ました
僕が見たときは、子供専用車両？を組み込む作業中の様子でした。
そんで、真っ赤のなのはなDXっていつ見たんですか？
確かに、大分車両センターにあそぼーい！がいるのを、僕も見ました
僕が見たときは、子供専用車両？を組み込む作業中の様子でした。
そんで、真っ赤のなのはなDXっていつ見たんですか？
370 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/23(金) 11:39:05.79 ID:Q0jHo2RS0
熊本は気動車より電車が必要だろ…
若松や日田彦参戦にそろそろ200シリーズをだな…
若松や日田彦参戦にそろそろ200シリーズをだな…
371 ：名無し野電車区(九州)：2011/09/23(金) 12:17:06.94 ID:EWVOxX+PO
原田線はキハ220にするべき
372 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/23(金) 12:17:25.73 ID:7VeVH4Q/O
373 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/23(金) 16:49:16.37 ID:sNpn84AE0
>>372
そのまま過ぎワロタｗ
そのまま過ぎワロタｗ
374 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/23(金) 18:01:12.34 ID:u5YDkzeZ0
ワンマン列車に中扉なんて飾りです。
偉い人にはそれがわからんのです。
偉い人にはそれがわからんのです。
375 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/23(金) 18:06:33.84 ID:MVhWFhcv0
>>372
本物見たら卒倒しそうだわw
本物見たら卒倒しそうだわw
376 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/23(金) 19:05:21.70 ID:7VeVH4Q/O
なのデラ時代は別料金取っていたのにな。用済みになれば色塗り替えただけで普通列車用ｗ
377 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/23(金) 20:12:12.79 ID:K1+j/iV90
鹿児島に帰ってきてほしかった
378 ：名無し野電車区(大分県)：2011/09/23(金) 20:12:26.68 ID:BoFoqsZG0
379 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/23(金) 20:24:27.41 ID:Q0jHo2RS0
380 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/23(金) 20:26:11.20 ID:iDvMkkv90
ABOUT THE KYUSHU
381 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/23(金) 20:30:12.91 ID:jhTn9fEj0
382 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/23(金) 20:49:18.72 ID:ZoouGLrQ0
383 ：名無し野電車区(九州)：2011/09/23(金) 20:51:05.88 ID:EWVOxX+PO
こんな事なら初めから「なのはなＤＸ」なんかつくらなくてもよかったんじゃねーのか？
金の無駄だろ。
金の無駄だろ。
384 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/23(金) 20:58:09.94 ID:BCJltgIj0
九州新幹線開業で、特急「はやとの風」と同時に誕生したのだから仕方ない。
385 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/23(金) 21:30:45.77 ID:7VeVH4Q/O
>>381
それは大分のロングシートの1500番台。元なのデラ車220-1102は日豊本線経由で下っていった。多分、一時的に鹿児島に帰ったんだと思う。
それは大分のロングシートの1500番台。元なのデラ車220-1102は日豊本線経由で下っていった。多分、一時的に鹿児島に帰ったんだと思う。
386 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/23(金) 21:34:01.61 ID:jhTn9fEj0
387 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/24(土) 02:32:12.27 ID:jbU7rrEh0
「ひのくにDX」すれば良かったんじゃね？
388 ：名無し(九州)：2011/09/24(土) 06:10:32.91 ID:4tm9HZIKO
387よ、ここは高速バススレじゃないよ
キハ66とよます団臨に撮影者が集中するのを防ぐ意味で同日銀釜303に日本海トワ牽引させよ
キハ66とよます団臨に撮影者が集中するのを防ぐ意味で同日銀釜303に日本海トワ牽引させよ
389 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/24(土) 11:57:13.08 ID:LOG+gKhd0
肥薩線でいいんじゃない？＜元デラ
390 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/24(土) 12:00:40.56 ID:2nqcC5PB0
肥薩線の観光列車はもう飽和状態
391 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/24(土) 12:07:28.34 ID:sPexKh3Q0
吉都線におこぼれ下さい
392 ：名無し野電車区（蛸）(熊本県)：2011/09/24(土) 13:19:02.35 ID:dPH4uAwK0
観光列車用じゃなく一般用じゃね？
１０月から始まる南九州デスティネーションキャンペーン（ＤＣ）に合せて走らせるんジャマイカ。
以前、熊本ＤＣのときに急行くまがわのためにアクアＥＸＰが投入されたように・・・。
１０月から始まる南九州デスティネーションキャンペーン（ＤＣ）に合せて走らせるんジャマイカ。
以前、熊本ＤＣのときに急行くまがわのためにアクアＥＸＰが投入されたように・・・。
393 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/24(土) 14:02:50.08 ID:jbU7rrEh0
A列車の予備車だったりして。
394 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/24(土) 14:05:28.89 ID:0MxeQhcNO
>>386
見間違いだよ。なのデラ車は日豊本線を南下していったから。
>>392
多分そうだと思う。肥薩線は駅にトイレも無い、車両もキハ31だとトイレ無いし苦情が出たんだろ。
しかし、元なのデラ車は通常の座席に戻して大分のキハ220と一緒に使ったほうが効率よかったんじゃないかな。
熊本にはキハ200は2編成しか無いし簡単に増結は出来ないし。
見間違いだよ。なのデラ車は日豊本線を南下していったから。
>>392
多分そうだと思う。肥薩線は駅にトイレも無い、車両もキハ31だとトイレ無いし苦情が出たんだろ。
しかし、元なのデラ車は通常の座席に戻して大分のキハ220と一緒に使ったほうが効率よかったんじゃないかな。
熊本にはキハ200は2編成しか無いし簡単に増結は出来ないし。
395 ：名無し野電車区(鹿児島県)：2011/09/24(土) 14:33:09.13 ID:3vsZ1WrU0
>>372
なん・・・だと・・・！？
なん・・・だと・・・！？
396 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/09/24(土) 14:36:12.81 ID:cdJnK8W50
>>372
なんでこいつをA列車にしなかったんだろう
なんでこいつをA列車にしなかったんだろう
397 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/24(土) 15:24:24.36 ID:j2i/PTR+0
Ａ列車は特急なので、普通（快速）仕様の車両は使えない事情では
398 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/24(土) 15:28:12.73 ID:0MxeQhcNO
連投すまぬが、さっき大分駅に「まちあるき観光列車」がいた。
200-104、1104に窓下、ドア横にラッピングシールを貼っただけ。デザインはホムペと同じ。かなり手抜き。
なのデラ車を使うと思っていたが。１０月からの運転に備え早めにラッピングしたんだろうな
200-104、1104に窓下、ドア横にラッピングシールを貼っただけ。デザインはホムペと同じ。かなり手抜き。
なのデラ車を使うと思っていたが。１０月からの運転に備え早めにラッピングしたんだろうな
399 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/24(土) 15:38:28.67 ID:dQ15EB8O0
>>397
そんな事情は、はやとの風さんと指宿のたまて箱さんがぶち壊す。
そんな事情は、はやとの風さんと指宿のたまて箱さんがぶち壊す。
400 ：名無し野電車区(鹿児島県)：2011/09/24(土) 15:45:38.92 ID:3vsZ1WrU0
>>399
何言ってンだァ、三下ァ！！
何言ってンだァ、三下ァ！！
401 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/24(土) 16:16:01.45 ID:Pwe8WLnO0
キハ47を特急に使ってきたからといって、今、キハ200を使っていいってことにはなンねぇだろうが！
402 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/09/24(土) 18:20:04.91 ID:xeFnYtpo0
403 ：名無し野電車区(西日本)：2011/09/24(土) 18:50:35.88 ID:sPexKh3Q0
どうせならシーサイドライナーの指定席用に…
404 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/09/24(土) 21:12:59.87 ID:xeFnYtpo0
>>372
なんか違和感があると思ったらつばめのマークがないんだね。
なんか違和感があると思ったらつばめのマークがないんだね。
405 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/09/24(土) 22:28:53.94 ID:bbRYSfP70
>>394
肥薩線って
駅トイレをなくしたときに
「今後は全車両にトイレ付列車を運行します」
という張り紙がしてあった気がするのに、
今は平然とキハ31を走らせてるのがJR九州クオリティ。
そして
大牟田駅の２・３番ホームの上看板に
「JR九州は全列車トイレ付き」という
オオボラ吹きなのもJR九州クオリティｗ
肥薩線って
駅トイレをなくしたときに
「今後は全車両にトイレ付列車を運行します」
という張り紙がしてあった気がするのに、
今は平然とキハ31を走らせてるのがJR九州クオリティ。
そして
大牟田駅の２・３番ホームの上看板に
「JR九州は全列車トイレ付き」という
オオボラ吹きなのもJR九州クオリティｗ
406 ：名無し野電車区(鹿児島県)：2011/09/24(土) 23:01:38.90 ID:3vsZ1WrU0
そらあ大牟田駅から直通で乗れる電車に限れば間違いねえだろ
＞便所つき
＞便所つき
407 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/24(土) 23:20:14.44 ID:u0EPSx+M0
キハ220って落ち葉の季節に吉松まで行けるのだろうか？
と思うがあの31が行ってるのなら問題無いのだろうね。
と思うがあの31が行ってるのなら問題無いのだろうね。
408 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/25(日) 00:18:01.48 ID:fm/+UVp/O
>>407
キハ200、220は2軸駆動で空転には強いみたいだから心配ないと思う。豊肥線の豊後竹田始発の豊後荻行き回送も秋に47が空転したら、しばらくキハ200に代走させてるし。
キハ200、220は2軸駆動で空転には強いみたいだから心配ないと思う。豊肥線の豊後竹田始発の豊後荻行き回送も秋に47が空転したら、しばらくキハ200に代走させてるし。
409 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/25(日) 00:49:34.01 ID:rA1/cAlF0
410 ：名無し野電車区(九州)：2011/09/25(日) 08:22:05.28 ID:ekPFrZ/SO
キハ200ってすぐオーバーヒートするじゃん
411 ：名無し野電車区(dion軍)：2011/09/25(日) 11:03:36.48 ID:ULJGRWvF0
栗線用じゃん
412 ：名無し野電車区(九州)：2011/09/25(日) 12:57:04.56 ID:O45hmcfnO
413 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/25(日) 14:46:33.83 ID:rPOrw9J+0
>>412
ツードア車は久大線や豊肥線の都市輸送には適しそうにないな
ツードア車は久大線や豊肥線の都市輸送には適しそうにないな
414 ：名無し野電車区(鹿児島県)：2011/09/25(日) 19:36:43.90 ID:B+Ncrywv0
都市輸送というほどの客じゃねえよ
415 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/09/25(日) 20:59:09.63 ID:K9idY6Ih0
確かにww
416 ：名無し野電車区(大分県)：2011/09/25(日) 22:52:14.47 ID:Ar5LgP2T0
朝夕は豊肥・久大激混みだぞ。
417 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/26(月) 00:15:28.16 ID:7L4UyL/y0
>>416
豊肥は4両でも結構乗ってるけど、久大は3両でも余裕じゃない？
豊肥は4両でも結構乗ってるけど、久大は3両でも余裕じゃない？
418 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/26(月) 07:09:30.46 ID:pc5/yGsF0
昼過ぎの久大線の久留米口は、そんなに多くないはずなのに、単行運転のせいで座れないことが多々
419 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/26(月) 16:08:37.00 ID:5gAFgdppO
>>418
し尺にとっての「適正両数」
し尺にとっての「適正両数」
420 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/26(月) 18:10:44.68 ID:cPJOgmUd0
421 ：名無し野電車区(大分県)：2011/09/26(月) 19:18:58.97 ID:kk6xgj6H0
満員気動車
422 ：名無し野電車区(鹿児島県)：2011/09/26(月) 20:40:38.94 ID:ODV9Mo8c0
423 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/09/27(火) 13:47:45.58 ID:u0YFHwYBI
鹿児島車両センターにキハ220-1102がいるのを
指宿線の列車内から確認できた
指宿線の列車内から確認できた
424 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/09/27(火) 20:02:41.47 ID:8nAXzB3T0
もうすぐ、新天地熊本に移動。
425 ：名無し野電車区(愛媛県)：2011/09/27(火) 20:04:34.41 ID:h3eypRYo0
426 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/09/27(火) 21:24:36.59 ID:8nAXzB3T0
旧なのDXどこ行った?
427 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/27(火) 21:30:23.90 ID:+/jjWdCSO
なのはなDX、中身はロングになったん？
428 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/27(火) 21:31:15.25 ID:yFbSUtsw0
>>427
そのまま
そのまま
429 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/27(火) 21:36:01.03 ID:+/jjWdCSO
ををー
あのグレードをなくすのはもったいないからな。
大分に入れて宗太郎越えで頑張ってくれ。いさぶろうしんぺいのように。
あのグレードをなくすのはもったいないからな。
大分に入れて宗太郎越えで頑張ってくれ。いさぶろうしんぺいのように。
430 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/09/27(火) 21:37:23.15 ID:8nAXzB3T0
>>429
熊本所属
熊本所属
431 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/27(火) 21:37:26.59 ID:yFbSUtsw0
>>429
逆に山中すぎて見るものないだろw
逆に山中すぎて見るものないだろw
432 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/09/27(火) 21:47:19.05 ID:ZM3KrGfS0
ｷﾊ220-200の内装で2連車造ってくんないかな。
ただし、あのキモ面は無しでww
ただし、あのキモ面は無しでww
433 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/27(火) 21:55:41.73 ID:bNcXtr0GO
8nAXzB3T0
こいつは何がしたいんだ？IDでわかるんだけどｗ
こいつは何がしたいんだ？IDでわかるんだけどｗ
434 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/09/27(火) 22:01:02.80 ID:ZM3KrGfS0
ﾜﾛﾀwww
435 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/27(火) 22:30:53.47 ID:VIa2UQNx0
426 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/09/27(火) 21:24:36.59 ID:8nAXzB3T0
旧なのDXどこ行った?
430 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/09/27(火) 21:37:23.15 ID:8nAXzB3T0
>>429
熊本所属
これだから大都会熊本士人はｗｗｗｗｗｗｗ
旧なのDXどこ行った?
430 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/09/27(火) 21:37:23.15 ID:8nAXzB3T0
>>429
熊本所属
これだから大都会熊本士人はｗｗｗｗｗｗｗ
436 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/27(火) 22:59:11.03 ID:aGEF08pt0
熊本へ行って、観光列車「あそＤＸ」となるか？
437 ：名無し野電車区(宮崎県)：2011/09/27(火) 23:25:13.26 ID:VUM1Aoux0
平日にあそボーイのスジで、列車が運転されるといううわさを聞いたが
もしや、もとなのはなDXを使った快速とかではなかろうか おくそくですが
もしや、もとなのはなDXを使った快速とかではなかろうか おくそくですが
438 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/09/27(火) 23:27:37.36 ID:ZM3KrGfS0
快速あそDX
……胸熱過ぎるwww
……胸熱過ぎるwww
439 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/09/28(水) 01:16:27.33 ID:dtlu0btJ0
>>433,435
13分弱の間に調べて知ったんじゃね？
ってフォローすると自演扱いされるんだよなｗ
>>437
平日に運転されるあそぼーい！もあるわけだが・・・。
たまに平日にあそぼーい！が試運転してるらしいから、それのことじゃない？
13分弱の間に調べて知ったんじゃね？
ってフォローすると自演扱いされるんだよなｗ
>>437
平日に運転されるあそぼーい！もあるわけだが・・・。
たまに平日にあそぼーい！が試運転してるらしいから、それのことじゃない？
440 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/09/28(水) 16:06:42.24 ID:zdxpQ9av0
自演乙！
441 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/28(水) 16:41:15.91 ID:hscQ/cgM0
肥後大津～豊後竹田は２両編成なんて要らんからなあ
元なのはなＤＸで十分でしょう
元なのはなＤＸで十分でしょう
442 ：名無し野電車区(九州)：2011/09/28(水) 21:23:08.88 ID:xXQTkRXyO
キハ125で充分
443 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/09/28(水) 23:48:17.60 ID:qS0PCsSf0
444 ：名無し野電車区(大分県)：2011/09/29(木) 02:01:22.42 ID:MdYG65Ae0
445 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/29(木) 06:17:03.07 ID:1c8SIcHU0
446 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/29(木) 07:27:09.04 ID:w8SyjXgi0
>>445
ロングシートでお昼寝するのが夢なんだ
ロングシートでお昼寝するのが夢なんだ
447 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/29(木) 07:45:09.62 ID:FAQEzhMB0
448 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/29(木) 07:47:57.78 ID:KgbIT33YO
ところで１０月と１１月に博多～宮地で特別あそぼーい走るみたいだけど
プレス発表があってから何も情報無いけど…。
プレス発表があってから何も情報無いけど…。
449 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/29(木) 10:22:26.54 ID:FAQEzhMB0
450 ：名無し野電車区(長屋)：2011/09/29(木) 11:57:37.40 ID:FAQEzhMB0
ツアー募集ではなく只の全車指定席臨時特急だから、みどりの窓口かＷｅｂ予約で買うだけですよ。
初日はやっぱりマニア購入が殺到したみたい。何でも１番乗りマニア多いからね。
初日はやっぱりマニア購入が殺到したみたい。何でも１番乗りマニア多いからね。
451 ：名無し野電車区(九州)：2011/09/29(木) 14:18:27.22 ID:CEVlj6YhO
久留米～熊本間を気動車特急が走るのって何年ぶりなんだ？
452 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/29(木) 16:15:46.72 ID:6hmG8iLQO
10年以上前にも阿蘇観光キャンペーンで185が走った記憶があるぜ
453 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/29(木) 16:19:28.65 ID:xh5NY/tB0
そんな感じでSLハチロクが一度だけ博多熊本の片道だけ
臨時で走ったこともあったな
臨時で走ったこともあったな
454 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/29(木) 17:25:32.16 ID:ZLYSIYw0O
455 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/29(木) 17:53:51.01 ID:0RtCuFe10
>>454
いよいよ快速九千防復活か胸熱
いよいよ快速九千防復活か胸熱
456 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/29(木) 19:15:56.77 ID:hrt6SX2/0
>>451
2004年に阿蘇浪漫号が走って以来じゃない？
2004年に阿蘇浪漫号が走って以来じゃない？
457 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/09/29(木) 21:34:00.06 ID:pjhkujTl0
いかん、>>426~430の流れで未だに笑ってしまうwwww
458 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/09/29(木) 22:07:19.77 ID:KgbIT33YO
459 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/09/29(木) 22:27:59.72 ID:pjhkujTl0
御老体に無茶言っちゃいけませんwww
460 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/09/29(木) 23:24:28.24 ID:pjhkujTl0
461 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/30(金) 00:13:39.20 ID:1P5f9sSb0
阿蘇の山奥で走らせるなら赤一色より緑一色のほうがよかったんじゃね？
京都あたりから緑の塗料わけてもらってさ
京都あたりから緑の塗料わけてもらってさ
462 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/30(金) 01:49:39.07 ID:xMUzmujC0
きりしまの緑塗料ならまだ残ってそう
463 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/09/30(金) 08:06:19.58 ID:NervTEjh0
>>461
だから放屁線には使わないってばｗ
だから放屁線には使わないってばｗ
464 ：名無し野電車区(九州地方)：2011/09/30(金) 11:13:25.45 ID:DnaY8p2H0
また酒殿か
炭坑夫の呪いでもかかってるんじゃないのか
炭坑夫の呪いでもかかってるんじゃないのか
465 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/09/30(金) 12:08:08.20 ID:rI1UUDZg0
特殊自動閉塞だっけ。必ずといっていいほどそこがやられるよなｗ
新原やら土井じゃなくて
新原やら土井じゃなくて
466 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/09/30(金) 13:49:41.12 ID:2t5gyLW5O
>>460
>>454が言ってるのは今の豊肥線のキハ220(1両単行)の運用の事じゃね？竹田～宮地は大分のキハ220が走ってる。熊本にはキハ200が2編成配置あるが熊本～宮地までしか定期運用は無いはず。
夕方の熊本発竹田行きはキハ47だが、空転の時期や車両故障があると熊本のキハ200が代走する時もある。
豊肥線(大分～宮地)のキハ220の運用は全て大分車が担当だし、かと言って熊本のキハ200の運用(熊本～宮地)に元なのデラ車を入れると両数が減になるから、元なのデラ車の豊肥線投入は無いって事だろうね。
話は変わるが大分のキハ200まちあるきラッピング2編成いるんだな。1編成は定期列車で走ってるが、昨日別の編成にラッピングしてヘッドマークが付いてるのを確認した。
4両運転は無いと思うが予備だろうか？
>>454が言ってるのは今の豊肥線のキハ220(1両単行)の運用の事じゃね？竹田～宮地は大分のキハ220が走ってる。熊本にはキハ200が2編成配置あるが熊本～宮地までしか定期運用は無いはず。
夕方の熊本発竹田行きはキハ47だが、空転の時期や車両故障があると熊本のキハ200が代走する時もある。
豊肥線(大分～宮地)のキハ220の運用は全て大分車が担当だし、かと言って熊本のキハ200の運用(熊本～宮地)に元なのデラ車を入れると両数が減になるから、元なのデラ車の豊肥線投入は無いって事だろうね。
話は変わるが大分のキハ200まちあるきラッピング2編成いるんだな。1編成は定期列車で走ってるが、昨日別の編成にラッピングしてヘッドマークが付いてるのを確認した。
4両運転は無いと思うが予備だろうか？
467 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/01(土) 18:37:15.87 ID:aQT+HlRT0
熊本車両ｾﾝﾀｰにてｷﾊ220目撃。
ホントに予備車で眠らせておくつもりか?ww
ホントに予備車で眠らせておくつもりか?ww
468 ：名無し野電車区(九州地方)：2011/10/01(土) 19:52:47.40 ID:pbczy9xXO
今日の町歩き久留米からはキハ200-103＋キハ200-1103の2連だった。
469 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/01(土) 21:20:13.53 ID:cjUaCzjr0
ｷﾊ220ｸﾏ車は三角線
470 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/02(日) 19:52:14.84 ID:zSVxxQqh0
ところであそぼーい墓大気停車駅分かる人いる?
471 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/02(日) 19:55:01.64 ID:bWfHYfdj0
>>470
つ時刻表
つ時刻表
472 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/02(日) 20:00:49.18 ID:kkGId9mx0
ｷﾊ220ｸﾏ車は肥薩線
473 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/10/02(日) 20:05:30.08 ID:8xQEy2vM0
http://ukulog.blog92.fc2.com/page-3.html
↑なんでこいついつも一番列車の指定券取れるんだろう？
↑なんでこいついつも一番列車の指定券取れるんだろう？
474 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/02(日) 20:16:22.92 ID:bWfHYfdj0
本人に聞けよ
475 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/02(日) 20:20:17.31 ID:zSVxxQqh0
476 ：名無し野電車区(九州地方)：2011/10/03(月) 00:55:16.98 ID:HUF5ffikO
Ｂ地区列車で行こう
477 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/10/03(月) 07:23:22.19 ID:jFeekgLLO
Ａ列車出場は７５２９でＯＫ？
478 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/10/03(月) 12:39:27.87 ID:vlI/2KaI0
え～列車の展示会行く人ってやっぱ爺さんばかりかな？
479 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/05(水) 13:03:04.27 ID:KXTNglpe0
A列車、ただいま鹿児島本線を南下中。
480 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/05(水) 13:39:35.45 ID:hWrD14iv0
A列車、熊本駅4番に入線。
481 ：名無し野電車区(九州地方)：2011/10/05(水) 13:42:16.45 ID:zXpTs917O
Ａ列車なぜ一度大分まで行ったの？単なる試運転かな？
それからまた小倉に戻って熊本に回送されたよね。
それからまた小倉に戻って熊本に回送されたよね。
482 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/05(水) 13:42:37.02 ID:djzH5oPU0
Ａ列車が普段から博多始発だったら呑みながら行きたいな、熊本からじゃ短すぎて楽しめない
483 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/10/05(水) 13:50:05.26 ID:NkPjBlYS0
484 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/05(水) 14:30:12.71 ID:FJQezrVa0
485 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/10/05(水) 15:13:27.19 ID:f8ubWXGiO
本カラの47-8157が要検明け、単車試運転で下り中＠箱崎
486 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/10/05(水) 15:38:18.64 ID:SJMeslcs0
487 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/05(水) 16:27:10.29 ID:sQy+8JzVO
A列車、所属表記は分オイなんだな。平日(検査)は大分に戻すんだろうか。あそぼーい！は熊クマ表記で出場したが。
488 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/05(水) 16:46:36.40 ID:cgRyT/mB0
いい加減ボロの使い回しはやめてほしいわ
新車を作れ糞Q
新車を作れ糞Q
489 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/05(水) 16:50:28.61 ID:0Kfy7DWG0
キハ220-1102、豊肥本線運用中
490 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/05(水) 16:52:03.31 ID:KXTNglpe0
491 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/05(水) 17:56:07.02 ID:r4fUekKl0
単行でしょ、宮地 - 豊後竹田 じゃなくて？
492 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/05(水) 19:40:13.17 ID:53c/1qGV0
キハ47＋40みたいに
キハ200＋220みたいに運用しているんじゃないのか？ｗ
キハ200＋220みたいに運用しているんじゃないのか？ｗ
493 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/05(水) 19:59:53.88 ID:djzH5oPU0
繰り返しですが、ラッシュ時以外の肥後大津ー宮地も単行で十分
494 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/05(水) 20:47:10.48 ID:z0QTY9/n0
>>489
日常的に運用されてるべ
日常的に運用されてるべ
495 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/10/05(水) 20:56:25.88 ID:lwwcJI570
http://sankei.jp.msn.com/images/news/111005/trd11100510460007-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/images/news/111005/trd11100510460007-p2.jpg
http://sankei.jp.msn.com/images/news/111005/trd11100510460007-p2.jpg
496 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/10/05(水) 21:01:29.42 ID:NkPjBlYS0
>>495
HMはかっこいいが、クリリンみたいな目のフォグランプが激しく蛇足だ。
HMはかっこいいが、クリリンみたいな目のフォグランプが激しく蛇足だ。
497 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/10/05(水) 21:22:45.52 ID:+eFvyrw+0
九州なら「よか列車でいかんね」でも良かったのに
498 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/06(木) 00:38:43.75 ID:hnEAL4BiO
>>489はガセネタ
499 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/06(木) 01:26:09.69 ID:oClG33jn0
>>498はガセネタ
500 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/06(木) 06:39:35.05 ID:hnEAL4BiO
沿線に住んでる友人に確認したが、元なのデラ車は豊肥線の運用には入ってない。
常識的に考えても、ダイヤ改正でもないのに2両で走ってる列車をいきなり1両にはしない。
豊肥線で熊本車の1両単行の運用は無い。今、熊本～竹田で走ってるのは大分車の運用。キハ220-1500と似てるから勘違いしたんだろう
常識的に考えても、ダイヤ改正でもないのに2両で走ってる列車をいきなり1両にはしない。
豊肥線で熊本車の1両単行の運用は無い。今、熊本～竹田で走ってるのは大分車の運用。キハ220-1500と似てるから勘違いしたんだろう
501 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/06(木) 07:19:35.84 ID:0wLiK+Tw0
お客様向けのダイヤ改正と鉄道会社内部での車両運用計画は別物
502 ：名無し野電車区(鹿児島県)：2011/10/06(木) 11:16:37.00 ID:aza3lkoe0
503 ：名無し野電車区(九州地方)：2011/10/06(木) 11:48:33.51 ID:O420xhhOO
>>500
適当な事書くなよｗ
適当な事書くなよｗ
504 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/06(木) 12:47:14.66 ID:xQQQocQu0
505 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/06(木) 12:59:59.07 ID:0wLiK+Tw0
>>441
> 肥後大津～豊後竹田は２両編成なんて要らんからなあ
> 元なのはなＤＸで十分でしょう
私が書いたのに、過去の事実しか受け入れないんですね。
鉄ヲタって鉄道自体の知識は充分すぎるけれど、会社の経営とかには無知すぎる。
ＪＲ九州が完全民営化株式上場を最大目標にしている事くらいは知っておきましょう。
不採算路線の経費削減は最も現実的な施策です。
> 肥後大津～豊後竹田は２両編成なんて要らんからなあ
> 元なのはなＤＸで十分でしょう
私が書いたのに、過去の事実しか受け入れないんですね。
鉄ヲタって鉄道自体の知識は充分すぎるけれど、会社の経営とかには無知すぎる。
ＪＲ九州が完全民営化株式上場を最大目標にしている事くらいは知っておきましょう。
不採算路線の経費削減は最も現実的な施策です。
506 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/06(木) 17:45:23.26 ID:AKZLx8S/0
キハ220-1102、昨日Ａ列車試運転直前の三角線に入ってたみたい。
507 ：名無し野電車区(大分県)：2011/10/06(木) 17:50:31.22 ID:4MFLg1RL0
A列車の所属表記が分オイって本当ですか！？
498＝500
おまえ恥ずかし杉るなｗ
宮地行きの列車番号でも記しておくべきだったか？
おまえ恥ずかし杉るなｗ
宮地行きの列車番号でも記しておくべきだったか？
509 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/06(木) 17:53:10.53 ID:AKZLx8S/0
510 ：名無し野電車区(鹿児島県)：2011/10/06(木) 18:35:28.97 ID:shiiJ/4K0
結局単行が有り得る区間ならどこでも入るって事か>>元なのﾃﾞﾗ車
肥薩線でもいずれ走るかも
肥薩線でもいずれ走るかも
511 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/06(木) 20:17:31.47 ID:17cJ9mpI0
512 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/06(木) 20:25:41.27 ID:u01tW/dV0
電車じゃなくなったのもそのときだっけ？
513 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/06(木) 20:28:52.01 ID:17cJ9mpI0
514 ：名無し野電車区(鹿児島県)：2011/10/06(木) 20:46:46.78 ID:gbqDY1IN0
ダイヤ「修正」だった時か
515 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/06(木) 21:07:36.49 ID:lfqvTjFU0
あの写真の撮り方はどうみても他車と連結してるだろ。
516 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/10/06(木) 22:42:15.54 ID:XMMJQr2H0
あ列車で行こう、スジを見ると博多発着も余裕で設定できるね。
517 ：499(熊本県)：2011/10/06(木) 23:01:51.58 ID:oClG33jn0
518 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/07(金) 00:38:43.82 ID:rGKbD+W20
519 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/07(金) 08:16:52.68 ID:YmvpqTRp0
博多から飲んでくると絶対、車内と三角駅がゲロだらけ。
てか、船に乗り換えた後が恐いww
てか、船に乗り換えた後が恐いww
520 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/07(金) 20:05:07.53 ID:Y/K/lgjk0
521 ：名無し野電車区(九州地方)：2011/10/07(金) 20:38:08.05 ID:SvxhDWFFO
220と31は組めないと思うけど
522 ：名無し野電車区(九州地方)：2011/10/07(金) 20:50:51.52 ID:gUdX7aldO
連結器が違うだろw
523 ：名無し野電車区(九州地方)：2011/10/07(金) 21:20:28.79 ID:Gn/5JHG+O
ブレーキシステムも違う
524 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/07(金) 21:34:35.02 ID:kiQhRC050
>>520
上り方から220+200だったと思う。
上り方から220+200だったと思う。
525 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/07(金) 21:58:57.36 ID:Y/K/lgjk0
ちう事は3連か
526 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/10/07(金) 22:05:47.33 ID:vCSfVXev0
>>525
2連かもよ？
2連かもよ？
527 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/07(金) 22:09:46.47 ID:YmvpqTRp0
5連
528 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/07(金) 22:10:55.13 ID:kiQhRC050
529 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/07(金) 23:04:36.99 ID:DZdIsGVe0
883-1000が運用に就き始めた時も車両変更があったな
小倉-中津ワンマン化の時もそうだったはず
どちらもダイヤ改正ではなかったと思うが
小倉-中津ワンマン化の時もそうだったはず
どちらもダイヤ改正ではなかったと思うが
530 ：名無し野電車区(宮崎県)：2011/10/07(金) 23:23:25.43 ID:Ei7EKiN00
日南線観光列車「さるうま」串間市の幸島のサルと都井岬の野生馬をモチーフにした
列車、キハ４０単行を改造、指定席（自由席は７席のみ）
海幸山幸ダイヤに接続、串間駅では志布志いるかランド行きバスに接続
列車、キハ４０単行を改造、指定席（自由席は７席のみ）
海幸山幸ダイヤに接続、串間駅では志布志いるかランド行きバスに接続
531 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/07(金) 23:52:54.14 ID:v9KqmMu30
>>530
お前は「うましか」だ
お前は「うましか」だ
532 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/10/08(土) 01:05:32.62 ID:RVlaSgq70
香椎線なんかのキハ47 と40の関係宜しく、
キハ200 と220 の関係は定着してんのかもなｗ
キハ200 と220 の関係は定着してんのかもなｗ
533 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/08(土) 07:17:35.09 ID:znZUCiB10
A列車運行開始
534 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/08(土) 10:01:35.32 ID:YeFPL/UXO
>>511>>513
佐伯～延岡がキハ220された時は事前に車内や駅で告知があった。10月に実施されたが、ダイヤは変わらず列車番号変わるのでダイヤ修正扱い。
結局キハ220元なのデラ車は単行運用ではなく、キハ200の運用に入ったて事か。大分の推進軸が落ちたキハ200もあれから運用離脱して片方がキハ220になってるな。
元なのデラ車はキハ200の予備車としても使えるし、キハ31や40単行の変わりにも使えるから便利だな。
佐伯～延岡がキハ220された時は事前に車内や駅で告知があった。10月に実施されたが、ダイヤは変わらず列車番号変わるのでダイヤ修正扱い。
結局キハ220元なのデラ車は単行運用ではなく、キハ200の運用に入ったて事か。大分の推進軸が落ちたキハ200もあれから運用離脱して片方がキハ220になってるな。
元なのデラ車はキハ200の予備車としても使えるし、キハ31や40単行の変わりにも使えるから便利だな。
535 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/10/08(土) 11:53:44.65 ID:G/9e1G530
社長とﾐﾄｰｶ氏は三角まで行ってお昼ご飯食べて帰って来るのかな？
何食べるんだろ？
腹へった…
何食べるんだろ？
腹へった…
536 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/08(土) 12:39:51.58 ID:znZUCiB10
はまぐり弁当
537 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/08(土) 18:27:22.36 ID:CY2/6XiV0
>>535
同じカマの飯に決まってんだろ。
同じカマの飯に決まってんだろ。
538 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/08(土) 18:50:39.57 ID:tIUhyWVt0
539 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/08(土) 18:53:50.96 ID:VzEJyGI10
>>535
竹馬を割ったような友だもんな
竹馬を割ったような友だもんな
540 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/10/08(土) 20:28:33.55 ID:ZS5JH3xa0
>>537
どっちがどっちにラブ注入？
どっちがどっちにラブ注入？
541 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/08(土) 21:18:26.81 ID:znZUCiB10
あっちがこっちにラブ注入
542 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/08(土) 21:36:19.36 ID:TxpaixnE0
互いに
543 ：名無し野電車区(宮崎県)：2011/10/08(土) 23:32:20.57 ID:6Mb+DD1q0
元なのはなDXのキハ２００はSL人吉運休時期に、SL人吉のスジや、A列車とあそぼーいの
スジに臨時列車で走ると聞きました。どれがただしいのでしょうか
ただ、どの列車も需要によっては平日運転もしそうですね
スジに臨時列車で走ると聞きました。どれがただしいのでしょうか
ただ、どの列車も需要によっては平日運転もしそうですね
544 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/09(日) 08:56:18.71 ID:ZKUVrS+r0
マジ?
545 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/09(日) 09:35:52.89 ID:3NzpSdm40
人吉DX
みすみDX
あそDX
みすみDX
あそDX
546 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/09(日) 09:58:47.72 ID:AxD6gFly0
キハ31DX
547 ：名無し野電車区(茸)：2011/10/09(日) 12:59:31.76 ID:lbKot/P00
カローラDX
548 ：名無し野電車区(九州地方)：2011/10/09(日) 13:41:25.06 ID:opn4ZkNdO
SL人吉のスジでキハ220って相当性能を持て余すスジだなｗ
549 ：名無し野電車区(大分県)：2011/10/09(日) 14:23:40.92 ID:TrfYexrL0
人吉DX、みすみDX、あそDXは当然、全席指定になるんだよな？
550 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/09(日) 20:14:40.96 ID:ZKUVrS+r0
トロッコ列車どす。
551 ：名無し野電車区(九州地方)：2011/10/09(日) 21:46:14.78 ID:AQHphkR/O
どすトエフスキー
552 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/10/10(月) 00:05:54.45 ID:SINo7WjVO
日南線が伊比井から海岸廻って南郷から都井岬まで枝線あったら、南九州のローカルNo.1になったことだろう。
553 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/10/10(月) 00:58:02.63 ID:jU60ToWy0
いくらなんでも都井岬まで路線延ばす酔狂はいないだろうけどね
554 ：名無し野電車区(九州地方)：2011/10/10(月) 03:21:10.35 ID:HN9HicSlO
一日一往復で良いから博多～たびら平戸口間で特急希望。
555 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/10(月) 06:09:34.07 ID:niTRi24a0
556 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/10/10(月) 07:07:26.08 ID:jU60ToWy0
松浦鉄道による佐世保－たびら平戸口間の特急だったりして
557 ：名無し野電車区(九州地方)：2011/10/10(月) 14:31:19.74 ID:Gb4BA3EBO
>>554
特急みどりを一往復だけ、佐世保からDL牽引でどうよw
特急みどりを一往復だけ、佐世保からDL牽引でどうよw
558 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/10/10(月) 14:38:29.32 ID:0FOYk3+C0
ハウステンボス駅と早岐駅の位置関係が良くないよね。
長崎と佐世保の交通の便が悪すぎ。
まあ行き来する必要は長崎県人でもほとんどないんだけどね。
長崎と佐世保の交通の便が悪すぎ。
まあ行き来する必要は長崎県人でもほとんどないんだけどね。
559 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/10(月) 15:06:41.95 ID:4j0kHoBK0
１０月５日「Ａ列車」展示会＠熊本駅で３番線に滑り込んできたキハ２２０－１１０２は
三角線の５３８Ｄで、折り返しは豊肥線の４３９Ｄとなった。
一緒に組んでたのはキハ２００－１０２（宮地方）。
既にペアは解かれていているらしいが。とりあえず５日遅れのご報告
三角線の５３８Ｄで、折り返しは豊肥線の４３９Ｄとなった。
一緒に組んでたのはキハ２００－１０２（宮地方）。
既にペアは解かれていているらしいが。とりあえず５日遅れのご報告
560 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/10/10(月) 15:46:25.61 ID:27REkrY70
何かヘッドスライディングするキハ220の姿が浮かんだ
561 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/10/10(月) 16:22:16.72 ID:PO+d5vHQ0
220-1102「鹿児島が・・・大好きだから・・・辛いです・・・」
562 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/10/10(月) 19:00:43.41 ID:2pDagAbx0
>>561
国鉄形名産地の貧乏球団から兄貴がいる犯罪球団へ逃げた辛い人か？
国鉄形名産地の貧乏球団から兄貴がいる犯罪球団へ逃げた辛い人か？
563 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/10(月) 22:05:32.02 ID:sQKFDk9M0
>>558
ハウステンボスで折り返してみどりと統合出来ないのかね？
ハウステンボスで折り返してみどりと統合出来ないのかね？
564 ：名無し野電車区(九州地方)：2011/10/10(月) 22:39:39.64 ID:J+MjXOAyO
565 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/10/10(月) 23:03:01.12 ID:I2tr8Uu60
よく考えたら本家は赤→黄色で220は逆だったわ
566 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/10(月) 23:52:52.04 ID:EDtQdgaTO
>>559
元なのデラ車はキハ200をバラして組み込み、運用外れた片割れのキハ200を検査してるみたい。検査終わればもう1両を検査。
今まではキハ200の予備車が無くて検査の度にキハ47が代走してたが、なのデラ車を使えば代走させずに検査が出来る。
今後は三角線や肥薩線のキハ31の単行運用に入る予感
元なのデラ車はキハ200をバラして組み込み、運用外れた片割れのキハ200を検査してるみたい。検査終わればもう1両を検査。
今まではキハ200の予備車が無くて検査の度にキハ47が代走してたが、なのデラ車を使えば代走させずに検査が出来る。
今後は三角線や肥薩線のキハ31の単行運用に入る予感
567 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/11(火) 00:49:36.30 ID:spCbHCYD0
568 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/10/11(火) 11:19:13.21 ID:ZpcDEATu0
国鉄形監督→西村徳文
プロ入りしてなかったら、今頃は日南線でキハ40でも運転してたのだろうか。
プロ入りしてなかったら、今頃は日南線でキハ40でも運転してたのだろうか。
569 ：名無し野電車区(九州地方)：2011/10/11(火) 17:25:35.18 ID:D6lwEGKxO
>>565
キハ220-1102は赤→黄→赤だけど
キハ220-1102は赤→黄→赤だけど
570 ：名無し野電車区(鹿児島県)：2011/10/11(火) 18:21:07.75 ID:23HVe3n50
571 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/11(火) 20:48:16.51 ID:D04B6YWh0
572 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/11(火) 20:50:47.96 ID:S1eSwUwx0
>>559
報告乙
報告乙
573 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/11(火) 23:47:50.43 ID:llgBmVGzO
A列車、大分に帰ってきてるね。普段は大分に置いとくのかな
574 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/12(水) 00:28:54.16 ID:T9M0hwx30
575 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/10/12(水) 02:50:15.36 ID:btujuvTy0
ラッシュ時の博多－佐賀間の混雑を考えると4連ではとても対応できない
ハウステンボスとみどりの併結列車に見えても
幕をみるとハウステンボス編成が「みどり 早岐」になってたり
8両とも「みどり 博多」になってたりすることも多い
つまり曜日季節時間帯方向（上りか下りか）によりハウステンボス号を運転しない場合（もしくは片道運行の場合）は
ハウステンボス編成は早岐にとどまっていて博多－佐賀のために8両が必要なら早岐で連結するのは結局同じ
佐賀－早岐が空気輸送だろうがしゃーない
車両の動きがそういうものである以上、>>563のようなことをすれば佐世保側では所要時間が延びるだけで何のメリットも無い
それなら日宇と大塔にでも止めたほうがまだずっとまし
ハウステンボスとみどりの併結列車に見えても
幕をみるとハウステンボス編成が「みどり 早岐」になってたり
8両とも「みどり 博多」になってたりすることも多い
つまり曜日季節時間帯方向（上りか下りか）によりハウステンボス号を運転しない場合（もしくは片道運行の場合）は
ハウステンボス編成は早岐にとどまっていて博多－佐賀のために8両が必要なら早岐で連結するのは結局同じ
佐賀－早岐が空気輸送だろうがしゃーない
車両の動きがそういうものである以上、>>563のようなことをすれば佐世保側では所要時間が延びるだけで何のメリットも無い
それなら日宇と大塔にでも止めたほうがまだずっとまし
576 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/10/12(水) 03:04:10.15 ID:btujuvTy0
博多－佐世保の全区間が4連で足りるような時間帯はそもそもハウステンボス駅までの需要は無いしね。
貫通型先頭車がずっと先頭に立つよ。
貫通型先頭車がずっと先頭に立つよ。
577 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/12(水) 06:10:02.43 ID:A6T6fvv20
佐賀からの混雑は、本当にひどいときはひどい。
578 ：名無し野電車区(九州地方)：2011/10/12(水) 14:39:32.06 ID:uSYqEiD6O
博多→佐賀はJRだが佐賀→博多はわかくす号を使うなぁ。
579 ：名無し野電車区(九州地方)：2011/10/12(水) 15:03:51.05 ID:NF0Qv1YAO
ここDCスレ
580 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/12(水) 21:07:24.70 ID:apTeNCP30
>>574
所定がキハ40っていう根拠は？
所定がキハ40っていう根拠は？
581 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/12(水) 22:09:26.16 ID:oIRqamTu0
>>573
大分への回送は小倉経由かな？それとも放屁経由？
大分への回送は小倉経由かな？それとも放屁経由？
582 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/12(水) 22:34:57.80 ID:kfE3bTMwO
>>580
>>574ではないけど、沿線の駅のトイレが老朽化で撤去された。駅にトイレが無いからトイレ付きのキハ40単行が走ってたはず。キハ40が検査の時はキハ31で代走。
>>581
熊本→大分の回送は夜に豊肥本線経由で回送された。木曜か金曜に熊本に回送されるはず。
毎週、このパターンで回送するのか不明だけど。
>>574ではないけど、沿線の駅のトイレが老朽化で撤去された。駅にトイレが無いからトイレ付きのキハ40単行が走ってたはず。キハ40が検査の時はキハ31で代走。
>>581
熊本→大分の回送は夜に豊肥本線経由で回送された。木曜か金曜に熊本に回送されるはず。
毎週、このパターンで回送するのか不明だけど。
583 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/12(水) 22:53:07.14 ID:/L53e6jE0
去年紅葉の時期に玉来⇔豊後荻の馬背野の辺りから九州横断特急を撮影したんだけど、
この時期って晴れてれば普通は久住山系まで見えるもの？
丁度黄砂が酷い日だったので遠くまで望めなかったが、空気の澄んだ日なら
さぞかし絵になっただろうと思って今年も行ってみようか迷ってるんだが・・・
わかるヒト、教えてください。
この時期って晴れてれば普通は久住山系まで見えるもの？
丁度黄砂が酷い日だったので遠くまで望めなかったが、空気の澄んだ日なら
さぞかし絵になっただろうと思って今年も行ってみようか迷ってるんだが・・・
わかるヒト、教えてください。
584 ：574(熊本県)：2011/10/12(水) 22:57:36.61 ID:T9M0hwx30
585 ：名無し野電車区(鹿児島県)：2011/10/12(水) 23:16:36.33 ID:3CBQ0x7n0
日南線色の３両も外装はそのままでいいから内装を「いさしん」みたいな
ミートーカインテリアにしてほしいっちゃわ。
日南マリーン限定運用すべし。マリーンで走らせる時はせめて前面の種別幕も
快速にせんとね。白幕はどんげかせんといかんちゃわ。
ミートーカインテリアにしてほしいっちゃわ。
日南マリーン限定運用すべし。マリーンで走らせる時はせめて前面の種別幕も
快速にせんとね。白幕はどんげかせんといかんちゃわ。
586 ：名無し野電車区(宮崎県)：2011/10/12(水) 23:29:31.01 ID:9tYk8i250
>>585快速といっても大して普通と時間がかわらんので、快速である必要はないと思う。
急行のスジを受け継いでいた頃は、快速でも速かったけどね
急行のスジを受け継いでいた頃は、快速でも速かったけどね
587 ：名無し野電車区(鹿児島県)：2011/10/12(水) 23:31:41.24 ID:3CBQ0x7n0
なのデラは日南線に回して日南マリーンを基本に使うか、
佐伯－延岡間の秘境駅をめぐる「しげおか・そうたろう」号として
観光列車化するかだね。
佐伯－延岡間の秘境駅をめぐる「しげおか・そうたろう」号として
観光列車化するかだね。
588 ：名無し野電車区(宮崎県)：2011/10/13(木) 09:09:52.99 ID:E1USM+Vr0
>>587海幸山幸を２往復化して、なのデラ車両を、油津ー志布志間の観光列車に
する。朝夕の送り込みで宮崎ー志布志間に特別快速（座席指定）を設定
串間、志布志方面の観光も出来るようにする。がいいんでないかぁ
する。朝夕の送り込みで宮崎ー志布志間に特別快速（座席指定）を設定
串間、志布志方面の観光も出来るようにする。がいいんでないかぁ
>>582
THANX!
THANX!
590 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/13(木) 10:18:24.78 ID:MGB1T7dk0
延岡～西都城の増発用に使うとかは？
591 ：名無し野電車区(鹿児島県)：2011/10/13(木) 11:23:34.12 ID:o4GM78VS0
いぶたまの鹿央－指宿だけで１時間もかからないのに指定席１１００円（閑散期９００円）は勿体ない。
指宿－西頴娃間を延長して途中西大山から竜宮伝説の長崎鼻まで連絡「玉手箱バス」を走らせるとかすれば・・・・。
スジ的に３往復が無理なら２往復でもいい。
はや風も週末とかに単行１４０を吉松－都城延長運転すればいい。
その際は２号で上がり、３号で下る。
指宿－西頴娃間を延長して途中西大山から竜宮伝説の長崎鼻まで連絡「玉手箱バス」を走らせるとかすれば・・・・。
スジ的に３往復が無理なら２往復でもいい。
はや風も週末とかに単行１４０を吉松－都城延長運転すればいい。
その際は２号で上がり、３号で下る。
592 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/13(木) 14:13:35.35 ID:lRLVKx0h0
>>583
晴れてれば久住山見えるよ。反対側には祖母山も。
晴れてれば久住山見えるよ。反対側には祖母山も。
593 ：名無し野電車区(茸)：2011/10/13(木) 17:55:26.28 ID:4Y96Eh+z0
>>587
「かみおか・なおみ」もセットでよろしく
「かみおか・なおみ」もセットでよろしく
594 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/13(木) 19:33:40.73 ID:/NGlOcAt0
>>591
三角線よりマシ
三角線よりマシ
595 ：名無し野電車区(iPhone)：2011/10/13(木) 20:01:07.06 ID://FAfumV0
以前の枕崎駅は昭和時代に廃止された南薩線の終着駅でもあった。そこで、外観が似ている車両（門司港のあれ)をレストアした上であの色に塗り替えて…待てよ、
加世田バスターミナル？の端っこの
ガレージで放置プレー？されているあれは
… orz
加世田バスターミナル？の端っこの
ガレージで放置プレー？されているあれは
… orz
596 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/13(木) 20:31:30.12 ID:bTCr2cFi0
垂水走ってるとこ見たかったなぁ…
景色良さそうだもんなぁ
景色良さそうだもんなぁ
597 ：名無し野電車区(大分県)：2011/10/14(金) 01:05:44.17 ID:oJ9EUhlN0
598 ：名無し野電車区(新潟・東北)：2011/10/14(金) 11:16:44.53 ID:iwkfPNsiO
いぶたまって、１ヶ月前でも満席だね。団体入ってるの？
599 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/10/14(金) 12:29:46.28 ID:6L6Ba7a/O
明日の博多あそぼーい！の為に、昼の試運転スジでキハ183が竹下に来た様です。
600 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/14(金) 18:22:13.71 ID:VAHnyyk8O
>>598
団体ツアーが入ってる時があるよ。いぶたまで鹿児島中央→指宿、指宿からバスとか。まぁ座席数自体が少ないからね。
今の人気が続けば、いさぶろうみたいにキハ40あたりを1両追加改造して3両運転とかしそうだが
団体ツアーが入ってる時があるよ。いぶたまで鹿児島中央→指宿、指宿からバスとか。まぁ座席数自体が少ないからね。
今の人気が続けば、いさぶろうみたいにキハ40あたりを1両追加改造して3両運転とかしそうだが
601 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/10/14(金) 20:32:16.12 ID:xhFQHGpE0
602 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/14(金) 21:21:31.54 ID:/pSXW1Ew0
603 ：名無し野電車区(鹿児島県)：2011/10/14(金) 22:06:51.70 ID:JX9Kmmq30
>>601
４０か１４０の単コロならイスで分割併合で西頴娃延長運転可能だな。
４０か１４０の単コロならイスで分割併合で西頴娃延長運転可能だな。
604 ：名無し野電車区(九州地方)：2011/10/15(土) 09:42:27.67 ID:79uKeyNjO
>>603
だが断る
だが断る
605 ：名無し野電車区(鹿児島県)：2011/10/15(土) 12:07:39.93 ID:JG0vvP070
606 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/10/15(土) 22:30:00.53 ID:IUtS375X0
607 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/15(土) 22:33:18.36 ID:G1BRTogj0
>>606
ﾏｼﾞで?wやぱｷﾊ185?
ﾏｼﾞで?wやぱｷﾊ185?
608 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/15(土) 22:33:34.23 ID:G1BRTogj0
>>606
ﾏｼﾞで?wやぱｷﾊ185?
ﾏｼﾞで?wやぱｷﾊ185?
609 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/15(土) 22:35:46.82 ID:G1BRTogj0
610 ：名無し野電車区(東京都)：2011/10/15(土) 23:18:04.95 ID:WWJPPZ9O0
夏はﾔﾊﾟキハ
キハとゆったら185
キハとゆったら185
611 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/10/16(日) 00:26:13.15 ID:s5e25ZnY0
A列車って賑わってるの？
612 ：名無し野電車区(九州地方)：2011/10/16(日) 02:40:31.59 ID:bu4+FlJ8O
しかし、キハ185をＡ列車みたく大規模に改造してしまったら、四国みたいに普通列車に格下げして使う事が出来なくなるな。
613 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/10/16(日) 03:00:12.85 ID:WGXVTPrR0
Qには713系の様な列車が走ってるんだ
キハ185を普通車格下げしても乗る側にしてみりゃ問題なかろう
キハ185を普通車格下げしても乗る側にしてみりゃ問題なかろう
614 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/16(日) 07:37:33.17 ID:GKilhIZz0
>>613
普通車と普通列車じゃ意味が変わってくるから気をつけようｗ
普通車と普通列車じゃ意味が変わってくるから気をつけようｗ
615 ：名無し野電車区(大分県)：2011/10/16(日) 09:41:16.81 ID:T6C1KwTq0
なのはなDX車も普通列車になったから格下げ問題なし。
616 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/16(日) 10:28:48.38 ID:tieDpHqc0
暇だったから久留米駅にあそぼーい見に行ったが、マニアの陰もなかった。
617 ：名無し野電車区(大分県)：2011/10/16(日) 11:32:34.81 ID:T6C1KwTq0
子ども向けだから大きなお友達は近寄りづらいよなｗ
618 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/10/16(日) 15:43:20.22 ID:8Ac6GLxq0
619 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/16(日) 16:00:34.73 ID:E2VDcI55O
今朝、博多駅であそぼーい撮ったけど、乗客は少なかったよ。みんなイベントに行ったから？
ＬＥＤ案内表示板には、あそぼー101号
自動放送は、特急スペースワールド号って言ってたｗ。
ＬＥＤ案内表示板には、あそぼー101号
自動放送は、特急スペースワールド号って言ってたｗ。
620 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/10/16(日) 16:09:53.62 ID:y6BJb5XB0
スペースワールドワロタｗｗｗ
621 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/16(日) 17:56:05.36 ID:NGJSxGzT0
久留米駅は、「特急101号」だった。
案内表示も、「特急 宮地」で、愛称表示無し。
案内表示も、「特急 宮地」で、愛称表示無し。
622 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/10/16(日) 18:15:26.49 ID:EGgGKKol0
後のネーミングライツ特急のさきがけである。
あ、「ハウステンボス」があったな。
あ、「ハウステンボス」があったな。
623 ：名無し野電車区(大分県)：2011/10/16(日) 19:45:31.28 ID:kyIbHylC0
624 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/10/16(日) 22:27:52.35 ID:jO7lKnfq0
オランダ村って鉄道通ってない気がするんですけどそんなのあったんですか。
625 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/10/16(日) 22:50:56.39 ID:WGXVTPrR0
↑ググれば一発で答えが出る事をここで聞く？
626 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/10/17(月) 12:23:41.37 ID:WqT0fEP80
A列車は三角線だけって勿体無いよね？
夕暮れ時に走り始めるバートレインとして売り出しても良いんじゃないか？
2号車でジャズの生演奏とか…
運転路線はそれぞれパターンやテーマに合わせて色々と
夕暮れ時に走り始めるバートレインとして売り出しても良いんじゃないか？
2号車でジャズの生演奏とか…
運転路線はそれぞれパターンやテーマに合わせて色々と
627 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/10/17(月) 12:36:35.46 ID:e5CYB3LUO
>>626
激同意します。乗りたいぞ♪
そうなると向谷のおっさんがライブやりに来るかのうw
そういえばミトーカさんが山手線こそプレミアムトレインやるべしなんて
DJで昔言うてたが、やるならこういうバートレインになるのだろうか？
激同意します。乗りたいぞ♪
そうなると向谷のおっさんがライブやりに来るかのうw
そういえばミトーカさんが山手線こそプレミアムトレインやるべしなんて
DJで昔言うてたが、やるならこういうバートレインになるのだろうか？
628 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/17(月) 12:36:37.54 ID:EgZl9MVt0
A(so)列車
A(sagiri)列車
A(shikita)列車
A(ira)列車
A(jimu)列車
結構、汎用性高いな。
A(sagiri)列車
A(shikita)列車
A(ira)列車
A(jimu)列車
結構、汎用性高いな。
629 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/17(月) 12:54:30.07 ID:luCuHq400
赤い
あまくさの
あんちくしょう
昨日、キハ200が走ってた
あまくさの
あんちくしょう
昨日、キハ200が走ってた
630 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/17(月) 17:05:14.37 ID:ocV/8B2U0
631 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/10/17(月) 18:28:14.97 ID:9NNrLNDOO
632 ：名無し野電車区(内モンゴル自治区)：2011/10/17(月) 19:47:26.98 ID:ugQUrjX50
ビール列車とかその手のは良い経験が無い。
皆ただの酔っ払い、下品すぎて気分(精神的に)悪くした事がある。
A列車の上品な雰囲気を壊さず、アダルティ(エロじゃないぞ)な感じなら良いかな。
皆ただの酔っ払い、下品すぎて気分(精神的に)悪くした事がある。
A列車の上品な雰囲気を壊さず、アダルティ(エロじゃないぞ)な感じなら良いかな。
633 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/10/17(月) 20:44:53.62 ID:yzFRrkzR0
Ａ列車でイコう。
レディにＡＶ女優を。
誰がいい？
レディにＡＶ女優を。
誰がいい？
634 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/17(月) 20:45:36.65 ID:kMvuwEoB0
ｷﾊ125と島鉄のｷﾊ2500って同じ?
635 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/17(月) 21:46:11.17 ID:E05ZdXVY0
>>634
ほとんど同じ
ほとんど同じ
636 ：名無し野電車区(九州地方)：2011/10/17(月) 23:02:01.95 ID:uO05zRL+O
>>634
トイレが島鉄キハ2500は和式、JRキハ125は対応の洋式。
トイレが島鉄キハ2500は和式、JRキハ125は対応の洋式。
637 ：名無し野電車区(熊本県)：2011/10/17(月) 23:08:35.02 ID:KmaGILpq0
HSOR100形も仲間だっけか?
638 ：名無し野電車区(関西地方)：2011/10/17(月) 23:35:06.10 ID:fXG3U0YfO
NDCだから基本は同じ。トイレ設置する為に島鉄は20m車体だったような。
Qのキハ125は18m車体で後からトイレを付けたからね。
Qのキハ125は18m車体で後からトイレを付けたからね。
639 ：名無し野電車区(福岡県)：2011/10/18(火) 10:36:52.83 ID:nxuokFfH0
指宿枕崎線で使ってた2ドアのDC200（指定席用）、赤く塗り変えた後は現状ドコに？
使ってんの？
豊肥本線だか、宗太郎超え用に適してっかもな。
使ってんの？
豊肥本線だか、宗太郎超え用に適してっかもな。
>>626-632
初代あそBOY客車も1962も定期運用後に夜の三角線飲み会団臨として使ってたから
Ａ列車も当然そういう使い方を想定してると思う。
利用が好調なら多客臨でＡ列車85/86号みたいなのもできる。
どーでもいーが「ASB48きっぷ」のネーミングセンスにﾜﾛｽw
初代あそBOY客車も1962も定期運用後に夜の三角線飲み会団臨として使ってたから
Ａ列車も当然そういう使い方を想定してると思う。
利用が好調なら多客臨でＡ列車85/86号みたいなのもできる。
どーでもいーが「ASB48きっぷ」のネーミングセンスにﾜﾛｽw
＞「ASB48きっぷ」のネーミングセンスに・・・
小林製薬のネーミングセンスの域にまで達するには
まだまだだなっ （キリッ
小林製薬のネーミングセンスの域にまで達するには
まだまだだなっ （キリッ
>>639
>>489-読めば分かるぞｗ
>>489-読めば分かるぞｗ
643 ：名無し野電車区：2011/10/21(金) 21:26:32.44 ID:jPacfeNB0
そういやあそぼーいの号数ってなんで100番台なん???
>>643
ダイヤ改正当初は走っておらず、
「阿蘇ゆるっと博」が1～4号を名乗っていたので、
これと違う号数を付ける必要があったためではなかろうか。
ちなみに、いさぶろう・しんぺいも
2往復になった当初は100番台だった気がする。
ダイヤ改正当初は走っておらず、
「阿蘇ゆるっと博」が1～4号を名乗っていたので、
これと違う号数を付ける必要があったためではなかろうか。
ちなみに、いさぶろう・しんぺいも
2往復になった当初は100番台だった気がする。
645 ：名無し野電車区：2011/10/21(金) 21:42:03.48 ID:Me5+6Q6PO
定期的な臨時列車じゃないから。時刻表にも「○月○日まで運転」と書いてあるはず。
646 ：名無し野電車区：2011/10/21(金) 21:49:01.31 ID:Hg0/ARwW0
>>638
島鉄キハ2500も18㍍車
島鉄キハ2500も18㍍車
647 ：名無し野電車区：2011/10/21(金) 21:49:08.74 ID:jPacfeNB0
あそぼーいと九州横断特急を号数だけで区別するためとか。
新幹線みたいにさ。
新幹線みたいにさ。
>>649
たぶんそれじゃないかなぁ。
たぶんそれじゃないかなぁ。
101回目のあそぼーい
652 ：名無し野電車区：2011/10/22(土) 07:04:42.29 ID:tLnsRESMO
指宿のたまて箱に大量キャンセルがあって取れた。
653 ：名無し野電車区：2011/10/22(土) 07:10:48.36 ID:BY6yPnrj0
おめでと。
654 ：名無し野電車区：2011/10/22(土) 10:47:21.01 ID:gid1pJ1w0
雲仙西海、盛り上がってないな
九州にも野生のクマが生息、目撃情報がちらほら上がってるようだが・・・
DC走行路線沿線なんて山深いトコばっかだし、北海道みたくクマと衝突事故なんてことも
これから起きるんだろうか？
ｗｋｔｋ♪
DC走行路線沿線なんて山深いトコばっかだし、北海道みたくクマと衝突事故なんてことも
これから起きるんだろうか？
ｗｋｔｋ♪
656 ：名無し野電車区：2011/10/22(土) 11:09:28.41 ID:D7Tu6YWy0
／＼
／ ＼
／ ＼
／ 熊出没注意 ＼
／ ∩＿＿＿∩ ＼
／ / ＼ ／ヽ ＼
／ / ● ● ヽ ＼
＼ ミ ／(_●_)＼ ミ ／
＼ 彡､ |WW| ､｀彡 ／
＼ |WW| ／
＼ ヽノ ／
＼ ／
＼ ／￣ﾞﾞ`∩ 熊って恐ろしい動物らしいクマー
＼／ノ ヽ, ヽ
| |● ● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､
| | (_●_) ﾐノ ヽ ヾつ
| | ヽノ ノ● ● i
| ｛ヽ,__ ）´(_●_) ｀,ﾐ そんなのが出てきたらどうするクマー
| | ヽ / ヽノ ,ノ
昔SLあそBOYでは馬に乗ったカウボーイが列車と並走するという演出があったが、
あそぼーいでも線路に飛び出したくまモンを列車が轢くという演出をやってみたらどうだ？
客室乗務員が「よいこはせんろであそんではいけません」とたしなめる。
あそぼーいでも線路に飛び出したくまモンを列車が轢くという演出をやってみたらどうだ？
客室乗務員が「よいこはせんろであそんではいけません」とたしなめる。
熊本県球磨地方だけに、か。
あそぼーい沿線は何地方になるんだ？
あそぼーい沿線は何地方になるんだ？
そりゃ阿蘇地方だろ
660 ：名無し野電車区：2011/10/22(土) 16:36:19.53 ID:tH+0Fm8p0
実家最寄り駅の中間に着いたら撮りヲタがうろうろ。
そのうちに国鉄色がやって来た。
今日はバイバルだったのか？
そのうちに国鉄色がやって来た。
今日はバイバルだったのか？
661 ：名無し野電車区：2011/10/22(土) 21:54:05.52 ID:HKXzwz9h0
はて、バイバルとは???ww
聖書のことかな
滅多にない質問がまた増えたw
Q、西小倉の次は新中原ですか？
A、いいえバイバルです。
A、いいえバイバルです。
打ち間違いならまだわかるけど、なぜか単語の
先頭が抜けてるのがまたｗ
でも、英語に生半可な知識あるという仮定なら接頭語的に
re が「再び」という意味もある。
中間じゃ国鉄色（415？）なんて走ったことはないのから
「リ」が抜けても正しいかもしれない（でも vival という単語は無しｗ）、
だが、何もかも >>663 も含めてスレ違いだなｗ
先頭が抜けてるのがまたｗ
でも、英語に生半可な知識あるという仮定なら接頭語的に
re が「再び」という意味もある。
中間じゃ国鉄色（415？）なんて走ったことはないのから
「リ」が抜けても正しいかもしれない（でも vival という単語は無しｗ）、
だが、何もかも >>663 も含めてスレ違いだなｗ
ロシアにある湖だな
それはバイカル
不可欠って意味じゃないの？
サバイバル
変数の宣言のことじゃないの？
なぜか突っ込みが少ない
ボケたオレ涙目
ボケたオレ涙目
672 ：名無し野電車区：2011/10/23(日) 00:59:05.22 ID:BX/UWg8JO
生命維持に必要な
673 ：名無し野電車区：2011/10/23(日) 16:32:46.97 ID:h2vH3A9/0
リバイバルってリバイバラの九州方言だよ。
こっちで「～バル」って言葉は内地では全て「～バラ」に直さなきゃいけない。
サバイバルゲームだって関門海峡を渡れば「サバイバラゲーム」って言うんだよ。
こっちで「～バル」って言葉は内地では全て「～バラ」に直さなきゃいけない。
サバイバルゲームだって関門海峡を渡れば「サバイバラゲーム」って言うんだよ。
もう許してやれよｗ
675 ：名無し野電車区：2011/10/23(日) 18:41:13.27 ID:nBkL9bbk0
バルの花
シンバラ
いばるぎ県
バルバル殺人
バラト三国
怪獣のバルード
バラーンさが駅
シンバラ
いばるぎ県
バルバル殺人
バラト三国
怪獣のバルード
バラーンさが駅
佐賀のがばいばるばあちゃん
677 ：名無し野電車区：2011/10/23(日) 20:14:34.10 ID:BPBWnT0V0
ただ単に製薬会社の名前を言っただけだろ
678 ：名無し野電車区：2011/10/23(日) 21:14:26.52 ID:6Gqk0zCM0
まあ通りもんば食べんね。
679 ：名無し野電車区：2011/10/23(日) 21:28:22.65 ID:Oqxur0XNO
うまかーー
680 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 01:10:15.58 ID:UO7515LqO
ひがしこくばる
ばいばるぅ～、ばいばるです！ご乗車！お疲れさまでした！！
長者原方面…
長者原方面…
682 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 22:15:34.79 ID:44a2/zZ20
しつけえwww
ところで国鉄ｷﾊｰｽﾞは後何年使うんかな?
ところで国鉄ｷﾊｰｽﾞは後何年使うんかな?
683 ： 【九電 75.2 %】 ：2011/10/24(月) 22:33:02.21 ID:bzXiEXq60
ｶﾝﾀﾞﾊｰﾙ
684 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 22:35:26.14 ID:69Dpohgr0
マニアが飽きるまで。
685 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 23:51:44.97 ID:mE+Bz3zL0
キハ220って潰した中央ドア復元しないの？
キハ220の総てが中央ドア潰したごとく書くんじゃない
687 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 00:19:24.65 ID:am2Zr9Z0O
688 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 21:44:24.54 ID:cPwKFTFL0
むしろｷﾊ220の2扉車を新製して特急車両として豆乳しそうな悪寒www
まあゆふ森3世の足回りはキハ200系の台車なんやけどな
690 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 22:36:21.63 ID:6exx7TFZ0
>>688
扉を折戸にしてデッキを付けてセミハイデッカーにしてくれれば、私は一向に構わんっ！！
扉を折戸にしてデッキを付けてセミハイデッカーにしてくれれば、私は一向に構わんっ！！
691 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 23:23:42.42 ID:cPwKFTFL0
692 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 23:35:29.86 ID:6exx7TFZ0
>>691
列車の折戸はロマンだろ？（＾ω＾）
列車の折戸はロマンだろ？（＾ω＾）
693 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 07:08:15.40 ID:EIZ6pk690
ろまんんんてつ～～～どお～～～～～♪♪♪
折尾
緑色に塗って由布院止めのゆふ森に接続して由布院～別府をふつうDX号として走らせろ
696 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 14:08:33.36 ID:YiGGXjLx0
>>695
由布院～別府に関してはバスの圧倒的大勝利だからQも乗り気にならないと思う。
由布院～別府に関してはバスの圧倒的大勝利だからQも乗り気にならないと思う。
元なのデラに見られるようなJTくずれの内装そのまま普通列車格下げは
熊本では昔からよくあったこと。
サウンドEXPひのくにやサルーンEXPを熊本～豊後竹田の１往復限定運用に入れたり
アクアEXPの中間車はずして47と２両で豊肥線や三角線走ったり。
３両固定の時代には見られなかったキハ58顔のアクアが見られた貴重な編成だった。
815導入前の一時期は鹿児島本線のオール電化下にもDCの普通列車運用があってそこでも走ってたかな。
熊本では昔からよくあったこと。
サウンドEXPひのくにやサルーンEXPを熊本～豊後竹田の１往復限定運用に入れたり
アクアEXPの中間車はずして47と２両で豊肥線や三角線走ったり。
３両固定の時代には見られなかったキハ58顔のアクアが見られた貴重な編成だった。
815導入前の一時期は鹿児島本線のオール電化下にもDCの普通列車運用があってそこでも走ってたかな。
肥薩線や吉都線、指宿枕崎などに導入されている国鉄キハを来年度のダイヤ改定より廃止する話がでてるみたいだよ。
観光特急の「はやとの風」「指宿の玉手箱（分からない馬鹿のために、『いぶたま』）」「いさぶろ」など
すべてJRQが開発している最新のキハへすべて移行されることが近いうち発表される模様です。
随時、JRQの非電化区へ新型キハを導入していく予定である。しかし、赤字路線の日南線はキハ３０を導入する
観光特急の「はやとの風」「指宿の玉手箱（分からない馬鹿のために、『いぶたま』）」「いさぶろ」など
すべてJRQが開発している最新のキハへすべて移行されることが近いうち発表される模様です。
随時、JRQの非電化区へ新型キハを導入していく予定である。しかし、赤字路線の日南線はキハ３０を導入する
699 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 20:25:48.26 ID:FC+W945b0
キハ300、ベールを脱ぐのか…
１１月より吉松方面でおこなうみたいです。
現在、海の上を船に揺られて鹿児島港へ向かっています。
現在、海の上を船に揺られて鹿児島港へ向かっています。
電化するとしたらどこが採算採れそう？
やっぱ久大＆豊肥の大分口？
やっぱ久大＆豊肥の大分口？
香椎線、指宿枕崎線
今のところ指宿枕崎線しかないんじゃないんかなぁ！？
やるとしても鹿児島中央～喜入ぐらいじゃねぇ
やるとしても鹿児島中央～喜入ぐらいじゃねぇ
705 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 21:09:27.72 ID:FC+W945b0
島原鉄道は、私鉄だからJQに関係ないよ
キハ２００系が鹿児島本線の鹿児島中央～川内を走行中
ついにあの区間も非電化されるのか。
709 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 21:38:51.03 ID:xDt+Z9bL0
JRQの気動車はキハ２２０ベースですが、すぐには増えません。
しかしながら、特急車両は、JR西からOEM供給話があるのは事実です。
実現するかはわかりませんが、すぐではないので、当面はキハ４０系列のままです
しかしながら、特急車両は、JR西からOEM供給話があるのは事実です。
実現するかはわかりませんが、すぐではないので、当面はキハ４０系列のままです
馬鹿な書き込みをするやつもいるもんだ
海上輸送はガセみたいです
先日、鹿児島車両センターで新型車両を見かけました。
近いうちにブログでお伝えしようと思っておりましたが
先日、鹿児島車両センターで新型車両を見かけました。
近いうちにブログでお伝えしようと思っておりましたが
頭のおかしな人には気をつけましょう
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
http://info.2ch.net/before.html
熊本に転属した元なのはなDXに乗ってみたいな
３セクとか両数が少ないと甲種輸送より安くつくって事で
新潟からフェリー組み合わせて陸送したこともあるけどね。
九越フェリーがあった時代なら直江津～博多が最短ルートだったが
今は三国峠越えて東京～新門司しか使えない。
（鉄道車両輸送のトレーラーは高速通行不可）
新潟からフェリー組み合わせて陸送したこともあるけどね。
九越フェリーがあった時代なら直江津～博多が最短ルートだったが
今は三国峠越えて東京～新門司しか使えない。
（鉄道車両輸送のトレーラーは高速通行不可）
>>716
甲種輸送と海上輸送にかかる輸送費は１両あたりどのぐらいなんですかね？
甲種輸送と海上輸送にかかる輸送費は１両あたりどのぐらいなんですかね？
>>717
そこまでは不勉強だけど、甲種輸送なら１千万単位でかかると聞いた。
定期便のフェリー使えば海上部分は何十万かで済みそうだし
（新幹線みたいに貨物船１隻チャーターすれば１桁上がるが）
一番費用がかかるのは据え付けのクレーン作業時だと思う。
そこまでは不勉強だけど、甲種輸送なら１千万単位でかかると聞いた。
定期便のフェリー使えば海上部分は何十万かで済みそうだし
（新幹線みたいに貨物船１隻チャーターすれば１桁上がるが）
一番費用がかかるのは据え付けのクレーン作業時だと思う。
新潟から鹿児島まで1600kmをDD51の重連で走ると仮定して
軽油の値段を仮に100円としたら燃料代だけで片道100万、往復200万
まぁ、燃料代はある程度予測付けられるんだけど人件費や路線使用料が幾ら取られるかだよなぁ
定期フェリーなら20m級1台で約20万とられるけど、これはあくまで自走出来るトレーラーの話だしな
台座に乗せて積み込まにゃならんし、どちらにしろ新潟から東京の港まで陸送する料金もかかるしなぁ
仮に6両航送するにしても陸送料金だけで400万500万かかったら、乗せ替える手間を嫌って甲種選びそう
軽油の値段を仮に100円としたら燃料代だけで片道100万、往復200万
まぁ、燃料代はある程度予測付けられるんだけど人件費や路線使用料が幾ら取られるかだよなぁ
定期フェリーなら20m級1台で約20万とられるけど、これはあくまで自走出来るトレーラーの話だしな
台座に乗せて積み込まにゃならんし、どちらにしろ新潟から東京の港まで陸送する料金もかかるしなぁ
仮に6両航送するにしても陸送料金だけで400万500万かかったら、乗せ替える手間を嫌って甲種選びそう
海上輸送と甲種輸送、両方とも結構な金額になるんですね。
721 ：名無し野電車区：2011/10/27(木) 08:22:53.42 ID:uuTJNlVSO
冬から春になると馬鹿が増えるが、今の時期にも馬鹿は発生するんだな。妄想とリアルの区別がつかない人間って恐ろしいな
722 ：名無しの運転所：2011/10/27(木) 20:38:20.62 ID:P7BaJ63cO
今日下郡で、５８.６５を見た。このまま永久保存しておきたいナア。
>>719
片道１万ﾘｯﾄﾙｗ
片道１万ﾘｯﾄﾙｗ
来年度のダイヤ改正＝2012年4月以降のダイヤ改正
なのに、
今年度の内に鹿児島に新型車両を運ぶんだと。
なのに、
今年度の内に鹿児島に新型車両を運ぶんだと。
725 ：名無し野電車区：2011/10/28(金) 23:06:25.02 ID:wpWvP97oO
>>724
とりあえず落ち着け。言ってる事が謎だらけだぞ。
とりあえず落ち着け。言ってる事が謎だらけだぞ。
誰か鹿児島の200DCと同色の救急車を呼んでください。
回答に困ったら通りもんだな
Q：｢キハ220元なのはDXの中間ドアは埋めたままですか？｣
A：まあ通りもんば食べんね。
Q：｢キハ220元なのはDXの中間ドアは埋めたままですか？｣
A：まあ通りもんば食べんね。
通りもんの旨さは異常ｗ
いいや、博多の女のほうが上だな。
まあ小城の昔ようかんば食べんね
こすか～
キハ230まだー
733 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 08:50:17.84 ID:lWdxajo00
このスレときどき脱線するねw
734 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 12:04:31.61 ID:NROmmyFh0
てかなんでｷﾊ200⇒ｷﾊ220?
736 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 12:26:12.92 ID:ej3zzTYZ0
737 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 14:36:15.14 ID:ykD6EMj00
こすれる～。
気持ちいい～。
気持ちいい～。
738 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 17:18:31.18 ID:JlouOYbYO
今原田駅で
「今電車降りた」とか電話してるのがいるんだけど、
どう考えてもキハ31ですw
「今電車降りた」とか電話してるのがいるんだけど、
どう考えてもキハ31ですw
キハ200はキハ221に改番した方がよいと思います。
740 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 22:18:26.80 ID:NROmmyFh0
こないだ東京出張逝った時にe231に乗る時に連れが汽車来たよ～～
ってゆってたwwww
ってゆってたwwww
741 ：名無し野電車区：2011/10/30(日) 01:09:05.90 ID:OSly0Yso0
原田で電車降りて電話してたら、なんかガン見されたんだけど・・・。
742 ：名無し野電車区：2011/10/30(日) 02:22:38.74 ID:a8vac19dO
>>738
周りのやつに聞いたことあんだが、ディーゼルカーや気動車という言葉も、そもそも電気じゃなくエンジンで動く車両がいることを知らない奴らが少なくない…出身地にもよるが。
NHKの山幸海幸とか日南線とかの特集（ミトーカさん出てたやつ）でも誰かは気動車を電車って言ってたな。
他の番組では石原良純も電車って言ってたな。こいつ鉄オタじゃなかったのか。
ちなみに、ELやDLの知名度は更に低い（俺調べ）。機関車と言えば蒸気らしい。まー仕方ないか。
周りのやつに聞いたことあんだが、ディーゼルカーや気動車という言葉も、そもそも電気じゃなくエンジンで動く車両がいることを知らない奴らが少なくない…出身地にもよるが。
NHKの山幸海幸とか日南線とかの特集（ミトーカさん出てたやつ）でも誰かは気動車を電車って言ってたな。
他の番組では石原良純も電車って言ってたな。こいつ鉄オタじゃなかったのか。
ちなみに、ELやDLの知名度は更に低い（俺調べ）。機関車と言えば蒸気らしい。まー仕方ないか。
上から目線のくせに列車名間違えてるとか、ほんと見てらんない
山幸海幸…。
「今、気動車から降りたよ」なんて言って分かる一般人はいるのかな？
せめて列車だな。というか、正確に言うと電車は「電車列車」気動車は「気動車列車」なんだよなぁ。
せめて列車だな。というか、正確に言うと電車は「電車列車」気動車は「気動車列車」なんだよなぁ。
せめて「今チンチンから出てきた」だろｗ
単行も列車なのか?
それより、海幸山幸のCDのタイトルが「海幸・山幸 BGM」となってる方が激しく気になる
>>748
基本だろそんなこと
基本だろそんなこと
そもそも電車は正確じゃないだろ。電動客車？
中国語では、日本のJRは総じて「汽車（実際は火車と書くが）」だがな。
汽車の汽はさんずいが付いてる事からも察せられるように
元々水に関する字、水が必須の蒸気機関がほぼ絶滅した現在
列車をまとめて汽車とくくるのもおかしな話だよな
元々水に関する字、水が必須の蒸気機関がほぼ絶滅した現在
列車をまとめて汽車とくくるのもおかしな話だよな
テレビで装甲車が出てきてるのに「戦車が」
駆逐艦が出てきてるのに「戦艦が」
みたいなものか。どこの分野でもあるんだな。
駆逐艦が出てきてるのに「戦艦が」
みたいなものか。どこの分野でもあるんだな。
アメリカ軍の青い戦闘機なら｢グラマン｣
日本軍の緑色の戦闘機なら｢ゼロ戦｣
銀色の爆撃機なら｢B２９｣
まあ見分けがついたとして日常生活では何も困らないか
日本軍の緑色の戦闘機なら｢ゼロ戦｣
銀色の爆撃機なら｢B２９｣
まあ見分けがついたとして日常生活では何も困らないか
あっちは自動車が汽車だよ
ガトリング砲なら「バルカン」
一般人にはガトリング砲と機関砲の違いはおろか
機関砲と機関銃の区別付かず自動小銃さえ混同してるかも知れん
機関砲と機関銃の区別付かず自動小銃さえ混同してるかも知れん
おまいらには「バルサン」
セクシーコマンドー外伝は
マサルサン
ボケとツッコミの連鎖がまたはじまるのか
すべては電車降りたから始まったなｗ
766 ：名無し野電車区：2011/10/31(月) 00:21:17.92 ID:7vZSC9/N0
去年、リレつばの車内で
「今、新幹線乗った～」って携帯で話してたギャルが居たwww
「今、新幹線乗った～」って携帯で話してたギャルが居たwww
>>740に戻る
以下無限ループ
以下無限ループ
ｷﾊ31は電車
エヴァはガンダム
戦隊モノは仮面ライダー
外車は全部ベンツ
空母見たら？戦艦て言うのかな？
エヴァはガンダム
戦隊モノは仮面ライダー
外車は全部ベンツ
空母見たら？戦艦て言うのかな？
>>768
「ひゅうが」を見て、空母見たって言ったらスレが暴走するかな。
この画像の手前の大きな艦船は決して空母じゃないから！
ttp://www.mod.go.jp/msdf/formal/operation/img/earthquake/23.4/4.7_8.jpg
「ひゅうが」を見て、空母見たって言ったらスレが暴走するかな。
この画像の手前の大きな艦船は決して空母じゃないから！
ttp://www.mod.go.jp/msdf/formal/operation/img/earthquake/23.4/4.7_8.jpg
バイクはおしなべてカブかハーレー
>>768
基本単体の仮面ライダーに対し
チームで戦う戦隊モノはゴレンジャーだろ
>>769
ひゅうがは空母ってあながち間違いじゃないからなぁ
艦載航空機母艦と艦上航機空母艦の艦載/艦上と言う違いも分かってないケース多いしな
>>768
基本単体の仮面ライダーに対し
チームで戦う戦隊モノはゴレンジャーだろ
>>769
ひゅうがは空母ってあながち間違いじゃないからなぁ
艦載航空機母艦と艦上航機空母艦の艦載/艦上と言う違いも分かってないケース多いしな
気動車はみなキハ58に見える、そんな時代がありました
28と58の違いは素人には難しいな
非鉄ヲタは色の違いくらいしか見ないだろ
ビジネスマンだと上級者は非鉄でもN700と700の区別が付く
うちの会社は出張に在来線(普通)しか使わせてくれない。特急券・新幹線特急券は自分持ちorz
そんな俺にN700と700の違いが判るもんか。415と81xの区別はできるよ。
そんな俺にN700と700の違いが判るもんか。415と81xの区別はできるよ。
タクシーに乗るときにお、コンフォートだな、むっこれはクルーか。
なんて見分けが付くようなものか。
なんて見分けが付くようなものか。
>>777
営業系のブラックだと、それはあるぞ。
営業車さえ与えて貰えず、公共交通機関利用で営業先現地集合。
しかも、集合時間は朝8時とか9時とか。
旅客料金は自腹で支払い、後日会社に領収書を添えて提出するが
特急料金は出ません！
普通列車で行き来すると、片道5時間以上。
当然、朝はそれでは始発でも間に合わないから特急料金自腹。
帰りは意地で在来線乗り継いで帰ってきたこともあったっけ・・・・
身体が持たずに、すぐにやめたけど。
営業系のブラックだと、それはあるぞ。
営業車さえ与えて貰えず、公共交通機関利用で営業先現地集合。
しかも、集合時間は朝8時とか9時とか。
旅客料金は自腹で支払い、後日会社に領収書を添えて提出するが
特急料金は出ません！
普通列車で行き来すると、片道5時間以上。
当然、朝はそれでは始発でも間に合わないから特急料金自腹。
帰りは意地で在来線乗り継いで帰ってきたこともあったっけ・・・・
身体が持たずに、すぐにやめたけど。
営業地域の統合で大分と宮崎を統合したって話があったなぁ。
781 ：名無し野電車区：2011/11/01(火) 02:13:42.53 ID:aBmXb7rp0
>>779
お出かけの節は便利で快適な西鉄高速バスをご利用下さい。
お出かけの節は便利で快適な西鉄高速バスをご利用下さい。
>>769
世の中、イージス艦からB52爆撃機が飛び立つなんて国会で発言した
無知な某野党議員もおりますからなぁ…
そういう俺は
キハ28と58の区別やキハ66と67の区別は一発でつくくせに
バスや飛行機の形式は全然分からんとです…
世の中、イージス艦からB52爆撃機が飛び立つなんて国会で発言した
無知な某野党議員もおりますからなぁ…
そういう俺は
キハ28と58の区別やキハ66と67の区別は一発でつくくせに
バスや飛行機の形式は全然分からんとです…
以前JRQが公開してたプロモーションビデオで
九州横断特急の映像の合間にキハ200が混入してたな。
九州横断特急の映像の合間にキハ200が混入してたな。
先ほど竹下を香椎線用のキハ47+40+47+47が下ったけど、何かあるの？
787 ：名無し野電車区：2011/11/02(水) 15:48:52.21 ID:6NiAwMLl0
>>786
直方で要検か、ミフで車輪転削じゃね？
直方で要検か、ミフで車輪転削じゃね？
789 ：名無し野電車区：2011/11/02(水) 15:56:43.92 ID:HMCnHT1DO
明日のバルーンフェスタ臨時に備えて？
昼間だから原田経由で直方へ検査の為の回送くらい？
ミフへ向かうのは夕方だったかと思ったが。
>>788
明日休日の増結用の可能性が高いか。
以前最後の58乗りに行ったな。
>>789
今日から駅は営業してるようだが、平日だしな。
ミフへ向かうのは夕方だったかと思ったが。
>>788
明日休日の増結用の可能性が高いか。
以前最後の58乗りに行ったな。
>>789
今日から駅は営業してるようだが、平日だしな。
香椎線用が今日は唐津線を走っております
792 ：名無し野電車区：2011/11/02(水) 21:23:38.66 ID:dBfWi1OB0
香椎線用車両「唐津に来ています」
793 ：名無し野電車区：2011/11/02(水) 21:32:00.82 ID:WJPkF1CE0
やっぱり、何日も浸っていたいの？
794 ：名無し野電車区：2011/11/02(水) 21:33:08.98 ID:zCl4p1ByO
昔はキハ28や58が応援に来てて楽しかったが、今は普通の47だもんな。萌えないｗ
795 ：名無し野電車区：2011/11/02(水) 21:36:02.10 ID:dBfWi1OB0
車両のサイドには
「る～ るるる るるる～ 松浦漬～」と行書体で殴り書き。ｗ
「る～ るるる るるる～ 松浦漬～」と行書体で殴り書き。ｗ
松露饅頭より小城羊羹
797 ：名無し野電車区：2011/11/02(水) 22:15:50.87 ID:XLi7VYf10
まあ通りもんば食べんね。
798 ：名無し野電車区：2011/11/02(水) 22:31:09.82 ID:dBfWi1OB0
こすか～
お土産贈り物にどうぞ
それは「雪うさぎ」だなｗ
傑作まんじゅう～♪
802 ：名無し野電車区：2011/11/02(水) 23:31:54.85 ID:VeT1OSSb0
西大分駅に自衛官がｲﾊﾟｰｲいるけどまさかクーデターで鉄道施設占拠？
803 ：名無し野電車区：2011/11/02(水) 23:47:32.90 ID:Z8xlI8IdO
そんな片田舎の駅占拠してどうするんだよ
占拠するんならせめて西大井駅にしとけ
占拠するんならせめて西大井駅にしとけ
804 ：名無し野電車区：2011/11/03(木) 00:19:34.81 ID:yrrt4ZGt0
>>802
はるばる札幌から、自衛隊機材輸送貨物が来るんじゃなかったっけ。
はるばる札幌から、自衛隊機材輸送貨物が来るんじゃなかったっけ。
そういや深夜の500号で陸自のクロカン訓練に出くわした時はおったまげたなぁ
安心院の峠道に数㎞に渡って迷彩服の行軍、おそらく別府駐屯地からなんだろうが・・・タフね
安心院の峠道に数㎞に渡って迷彩服の行軍、おそらく別府駐屯地からなんだろうが・・・タフね
806 ：名無し野電車区：2011/11/03(木) 21:35:09.49 ID:prRhZ9ny0
ｷﾊ815ってもう何年ぐらい走ってるんだっけ?
808 ：名無し野電車区：2011/11/03(木) 21:45:24.62 ID:dB6TFDJt0
傑作饅頭、とは
３Ｄまんじゅう？
３Ｄまんじゅう？
809 ：名無し野電車区：2011/11/03(木) 21:54:27.02 ID:jZKnYdFsO
自衛隊機材を北海道から鉄道輸送されるそうですね
810 ：キハ２８ ２３８６：2011/11/03(木) 23:34:44.13 ID:DJnL0gj60
>>808
おそらく通りもんだと。
１年ちょい６５＋５８見てないから、どんな姿になってるか
京都から大分へ見に行きます。
飛行機の伊丹出発時間が遅くなったのが難点。
それでも休憩所として車内開放されるなら行くしかない。
それがエンジンがかかってなくとも。
おそらく通りもんだと。
１年ちょい６５＋５８見てないから、どんな姿になってるか
京都から大分へ見に行きます。
飛行機の伊丹出発時間が遅くなったのが難点。
それでも休憩所として車内開放されるなら行くしかない。
それがエンジンがかかってなくとも。
811 ：名無し野電車区：2011/11/04(金) 02:06:59.75 ID:BZPutvTZ0
>>792はもっと評価されるべき
初歩的ですまんが、数両連結している気動車は全車駆動する？
以前、トルクコンバーターがなかった時代、2両連結の際に運転士が2人で操作してたらしくて、ブザーで合図しあいながらギアを変速したといってた
てことは、2両とも駆動するんだよね
以前、トルクコンバーターがなかった時代、2両連結の際に運転士が2人で操作してたらしくて、ブザーで合図しあいながらギアを変速したといってた
てことは、2両とも駆動するんだよね
813 ：名無し野電車区：2011/11/04(金) 12:04:49.83 ID:C/nckH630
814 ：名無し野電車区：2011/11/04(金) 13:09:13.60 ID:zJXJ4u2yO
>>810
去年はエンジンかけて自力で構内を移動してたが、今年はDE10に連結されて移動。もうエンジンかけるのは無理なんだろうな。
雨ざらし放置プレーのせいで58は車体に錆が発生してる
>>812
トルクコンバータの有無じゃなく、初期の気動車は車と同じでクラッチがありギヤチェンジも手動だった。
去年はエンジンかけて自力で構内を移動してたが、今年はDE10に連結されて移動。もうエンジンかけるのは無理なんだろうな。
雨ざらし放置プレーのせいで58は車体に錆が発生してる
>>812
トルクコンバータの有無じゃなく、初期の気動車は車と同じでクラッチがありギヤチェンジも手動だった。
明日はトレインフェスタ＠分オイ＋大分駅100周年記念＠大分駅だよ。
仮面ライダークウガのラスト2話を観ていたら(DVD)、指宿のたまて箱を思い出した。
819 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 10:58:38.00 ID:xDrlsf1s0
そういや大分駅って何処まで工事進んでるの?
>>819
大分進んでるよ。
大分進んでるよ。
何この目を おおいたくなる惨状
3点
823 ：名無し野電車区：2011/11/05(土) 21:25:59.97 ID:xDrlsf1s0
山田君、>>820-821さんの座布団全部取っちゃいなさいw
おぉ、痛い。
おお、いたんだ。
826 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 11:36:53.66 ID:qzreV3qX0
おお、いたよ。
ところで何で『分』を『いた』って読むの？
828 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 17:09:44.79 ID:2BFIFlH+0
おお、痛いとこついてきたな。
829 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 17:45:20.82 ID:qzreV3qX0
>>827
＞現在の大分県の名は、古来国府が置かれていた大分郡（おおきたのこほり）に由来する。「おおいた」という読みは、「おおきた」が転訛したものである
wikiより
ところで大分県のwikiﾍﾟｰｼﾞﾄｯﾌﾟにTORO-Qの画像ﾜﾛﾀww
＞現在の大分県の名は、古来国府が置かれていた大分郡（おおきたのこほり）に由来する。「おおいた」という読みは、「おおきた」が転訛したものである
wikiより
ところで大分県のwikiﾍﾟｰｼﾞﾄｯﾌﾟにTORO-Qの画像ﾜﾛﾀww
大北にすれば良かったんじゃね？
大在にすべきだった。ソニックも停まるんだぞ。
832 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 18:01:41.67 ID:I3YSzFCt0
大分ネタ、
もー えーっちゅうに。
もー えーっちゅうに。
833 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 18:16:57.19 ID:qzreV3qX0
大分の人気に嫉妬wwww
834 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 20:53:44.22 ID:sb5QP1y70
>>831
ソニック大在停車は、キヤノンの工場ができたからだと聞いたことがある。
ソニック大在停車は、キヤノンの工場ができたからだと聞いたことがある。
>>834
本当にそうなら何年かかってんだよって話だ
本当にそうなら何年かかってんだよって話だ
とまったりとまらなかったりする特急って便利なのか不便なのかわからん。
親戚が大在の近く住んでるけど
その話はマジっぽい
その話はマジっぽい
とりあえずここDCスレだから
DC以外の話題は禁止な。
DC以外の話題は禁止な。
839 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 23:14:40.73 ID:qzreV3qX0
おれんじが特急設定しないかなwww
840 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 23:17:17.37 ID:I3YSzFCt0
どうせなら、全国各地を走っていたＤＣを集めて
当時のカラー・編成で。
当時のカラー・編成で。
三菱UFJニコスになったよな。
筑前大分のように「だいぶ」の方が読みは正しい。
843 ：名無し野電車区：2011/11/07(月) 12:16:36.99 ID:TpeRll2P0
今回熊本にキハ220が転入した影響でキハ31の一部が筑豊へ転属することはないでしょうか？
844 ：名無し野電車区：2011/11/07(月) 12:19:48.04 ID:TpeRll2P0
あと、筑豊のキハ31 8ですが、スカートは付いていますでしょうか？
845 ：名無し野電車区：2011/11/07(月) 13:10:50.87 ID:sDcEFG22O
熊本に転属したのは、元なのデラ車1両のみ。変わりにキハ40が1両鹿児島に転属し、はやかぜ、いぶたま、海幸の共通予備車になるとかならないとか。
北九州地区のキハ31でスカートついてるのは31-1、1両だけだったはず。
北九州地区のキハ31でスカートついてるのは31-1、1両だけだったはず。
14:00頃にキハ147-104が単行で下る＠香椎
キハ31にWC取り付けが必要かも。
筑豊じゃWCと書いて喫煙室としか解釈せんからなぁ
849 ：名無し野電車区：2011/11/07(月) 21:53:25.83 ID:KvIJThWmO
煙感知器＆スプリンクラーをトイレに設置だな。
煙検知器なんか付けたら
トンネルに入った時に自前の排気で反応しそう
トンネルに入った時に自前の排気で反応しそう
いざとなったら、キハ183に積んでるリキュールを
852 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 08:52:35.86 ID:FVW7skVe0
海幸山幸もおかげさまで来春から２往復になります。
万歳！！それにあわせて、自由席が半室に拡大予定だそうです。
万歳！！それにあわせて、自由席が半室に拡大予定だそうです。
俺的＠九州の普通気動車塗装 （JT・優等のぞく ※は多分現存しない）
九州色：☆2.5 単純だけど飽きない。すっかり定着している？
九州急行色※：☆2.5 火山を連想させて、いかにも九州らしくて好き。
新九州急行色※：☆1.5 見所はシーガイアロゴくらい。面白くない。
SSL色※：☆☆☆3 重厚で気品を観じる。キロ改造の中間車を想い出す。モケットも好きだった。
新SSL色：☆1 前色と比べて軽すぎる。もうすっかり66＆200の印象。
HTBシャトル色※：☆2 赤一色もはじけていてテーマパークらしさがあってよろしい。車内もなかなか。
HTB色：☆2.5 前色とはうってかわって落ち着いた雰囲気。キハ66には似合っているとは言い難い。
AQUA色：☆2 なｋなかだけど全然増えない。塗り替える気あるのか？つーか意味あるのか？
日南色：☆？ いいんじゃない？乗ったことないから知らん。
九州色：☆2.5 単純だけど飽きない。すっかり定着している？
九州急行色※：☆2.5 火山を連想させて、いかにも九州らしくて好き。
新九州急行色※：☆1.5 見所はシーガイアロゴくらい。面白くない。
SSL色※：☆☆☆3 重厚で気品を観じる。キロ改造の中間車を想い出す。モケットも好きだった。
新SSL色：☆1 前色と比べて軽すぎる。もうすっかり66＆200の印象。
HTBシャトル色※：☆2 赤一色もはじけていてテーマパークらしさがあってよろしい。車内もなかなか。
HTB色：☆2.5 前色とはうってかわって落ち着いた雰囲気。キハ66には似合っているとは言い難い。
AQUA色：☆2 なｋなかだけど全然増えない。塗り替える気あるのか？つーか意味あるのか？
日南色：☆？ いいんじゃない？乗ったことないから知らん。
854 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 21:44:58.44 ID:lZwVExJg0
SSLって青と赤が最初じゃなかったのか。初めて知ったわwww
んで、初期色ggってみたが脚気ええな～www
んで、初期色ggってみたが脚気ええな～www
856 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 22:23:35.24 ID:gw91brJY0
三セクを除くと主な非電化私鉄って、
関東鉄道と島原鉄道ぐらい?
関東鉄道と島原鉄道ぐらい?
857 ：名無し野電車区：2011/11/08(火) 22:54:27.28 ID:38OKQIyoO
>>856
小湊鉄道
小湊鉄道
ひたちなか海浜鉄道は今では三セクだが、元は私鉄
>ひたちなか海浜鉄道は今では三セクだが、元は私鉄
それを言っちゃ日本の多くの地方線は元々私鉄
国の方策で国鉄に吸収され、大正、昭和を経て
赤字路線切り離しで第三セク化された会社は多い
それを言っちゃ日本の多くの地方線は元々私鉄
国の方策で国鉄に吸収され、大正、昭和を経て
赤字路線切り離しで第三セク化された会社は多い
>>859
例えが変だぞ
例えが変だぞ
862 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 21:52:15.03 ID:zLTFlGjc0
まあ通りもんでも食べんね。
うまかー
864 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 22:10:16.12 ID:QQ4bsBwi0
こすれる～
865 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 22:11:48.81 ID:zNKuMO3W0
うっ､､､､出た｡｡｡｡｡
866 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 22:36:19.06 ID:QQ4bsBwi0
いっぱい出して～
傑作まんじゅう～、博多！とおりもん♪
>>862-867
こんなCMはいやづら
こんなCMはいやづら
869 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 22:42:54.32 ID:w4eUK3xF0
870 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 22:52:55.44 ID:63Rb/nRv0
づら づら？
ってカツラのおっさんの前で言ってみろよ。殿馬！！ｗ
ってカツラのおっさんの前で言ってみろよ。殿馬！！ｗ
ヅラではない 桂だ！
人はヅラはずれるとか不自然だとか言って植毛に走ったりするけれど、
僕はこれから大ヅラ時代が来ると思っています。
本当に良い素材を使って、毛の質感や色にまでこだわって作ったヅラ
というのはかぶっていて心地よいし、かぶった人の周囲が自然と笑顔になる。
売るためのヅラではなく、使うためのヅラであることが重要なんです。
僕はこれから大ヅラ時代が来ると思っています。
本当に良い素材を使って、毛の質感や色にまでこだわって作ったヅラ
というのはかぶっていて心地よいし、かぶった人の周囲が自然と笑顔になる。
売るためのヅラではなく、使うためのヅラであることが重要なんです。
ここは何スレだよｗ
>>872
吹いたwwwwww
吹いたwwwwww
875 ：名無し野電車区：2011/11/11(金) 07:13:18.51 ID:/qDdBV9/0
そうづら。
以下ヅラスレ
877 ：名無し野電車区：2011/11/11(金) 23:11:39.86 ID:KsCxw+qY0
ヅラシックパーク
新飯ヅラ
879 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 03:14:34.08 ID:L867gU2rO
新飯ヅラを出ますと次はヅラ田です。
880 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 03:27:17.29 ID:Y6CPqp+mO
ヅラ～ヅラ～
ヅラ～ヅラ～
あいつも
こいつも
ハゲハゲ～よん！
ヅラ～ヅラ～
あいつも
こいつも
ハゲハゲ～よん！
881 ：名無し野電車区：2011/11/12(土) 17:15:34.44 ID:PMy3e0hA0
新型気動車特急ｷﾎﾞﾝづら。
ｷﾊ30000
着実に糞スレ化しているな
こりゃキハ300が出る頃には替え歌＆海老津賞賛でスレが埋まってそうだ
冗談はさておき、JRQさん
キハ125以来の軽快気動車導入はしないのかな？
こりゃキハ300が出る頃には替え歌＆海老津賞賛でスレが埋まってそうだ
冗談はさておき、JRQさん
キハ125以来の軽快気動車導入はしないのかな？
885 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 11:35:38.09 ID:avVk6wRR0
Qがもってる警戒気動車はｷﾊ125だけかな?
ｷﾊ220とかは違う?
ｷﾊ220とかは違う?
886 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 16:09:17.24 ID:RO+eyjzhO
キハ66・67やキハ40も置き換えか必要な時期に来てるからな
新車製造する気は・・・ありませんよね・・・
888 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 17:46:34.88 ID:avVk6wRR0
まあ通りもんば食べんね。
889 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 18:02:25.73 ID:1GeQ2FWC0
こすれる～。
890 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 18:17:02.83 ID:4esHYrR3O
>>886
どちらもエンジン載せ換えたりしてるしまだまだ使うだろうね。キハ58が最近まで走ってたわけだし。
個人的には非力なキハ31のエンジンを載せ換えて欲しい。軽い車体に馬力のあるエンジン積めば楽しそうｗ
どちらもエンジン載せ換えたりしてるしまだまだ使うだろうね。キハ58が最近まで走ってたわけだし。
個人的には非力なキハ31のエンジンを載せ換えて欲しい。軽い車体に馬力のあるエンジン積めば楽しそうｗ
891 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 19:26:28.35 ID:QeUEfq/KO
キハの置き換えが先か、路線廃止が先か。
日南線南郷以南、指宿枕崎線山川以南。
日南線南郷以南、指宿枕崎線山川以南。
新造の計画が無い訳ではない。６６／６７だって確実に寿命だし置換車は必要。
でもヲタが喜ぶ新形式に投資はしない。単なる置換で２００／２２０の新型程度。
でもヲタが喜ぶ新形式に投資はしない。単なる置換で２００／２２０の新型程度。
あと10年はキハ200新製する気だろｗ
>>890
キハ31が非力？軽すぎて勾配区間で空転しまくってるよ
キハ31が非力？軽すぎて勾配区間で空転しまくってるよ
それなりに車重と馬力の両方がないと安定した高速走行はできん。
３１は車長も短いし軽量で浮ついてるね。
勾配は勿論の事、落ち葉と雨天でギブアップ！
３１は車長も短いし軽量で浮ついてるね。
勾配は勿論の事、落ち葉と雨天でギブアップ！
馬力不足ではなく重量不足で…。
情けない。
情けない。
トイレ取り付けて重量を増やすかキハ31がトイレ付きになれば九州の列車トイレ普及率100%になる。
898 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 21:13:02.54 ID:XZXlaf9h0
>>895
気動車のｱﾙﾐ車両は出て来ないか(´・ω・｀)
気動車のｱﾙﾐ車両は出て来ないか(´・ω・｀)
899 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 21:21:18.51 ID:eC50yfCn0
昔の列車みたいに
ウンコをブリブリまき散らす車両は出てこないのかな・・・
あの強烈なシーンをまた見てみたい。
ウンコをブリブリまき散らす車両は出てこないのかな・・・
あの強烈なシーンをまた見てみたい。
900 ：名無し野電車区：2011/11/14(月) 21:22:31.52 ID:s053Hlbn0
31ってそんなに軽いの?
787は見るからに重そうだったね
てか、実際重いんでしょ？
てか、実際重いんでしょ？
鋼製だからね
>>899
開放式（所謂垂れ流し）の列車トイレは10年ぐらい前に禁止になったからな。
開放式（所謂垂れ流し）の列車トイレは10年ぐらい前に禁止になったからな。
>905
垂れ流し禁止、たかが10年前なん？ 昭和時代にゃ禁止されてたかと思ってたわ。
垂れ流し禁止、たかが10年前なん？ 昭和時代にゃ禁止されてたかと思ってたわ。
赤字路線は廃線したほうがよくない
908 ：名無し野電車区：2011/11/16(水) 21:32:02.65 ID:ReCkGDXq0
よくない
>>907
そうなったら新幹線と鹿児島本線以外ほとんど廃止じゃん(部分的に黒字な区間は別として)
そうなったら新幹線と鹿児島本線以外ほとんど廃止じゃん(部分的に黒字な区間は別として)
世の中路線を一つも持ってない鉄道会社もあるしな
おっと船木鉄道や鞆鉄道や井笠鉄道の悪口はそこまでだ
>>906
50系客車に12系連結な時
50系客車に12系連結な時
913 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 22:30:23.75 ID:QVkhKf1m0
ｷﾊ787系とかどう？www
あのころの50系、冷房化でベンチレータを外された格好がものすごく間抜けだった。
915 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 22:48:19.94 ID:rRl3i3z/0
キロ３１
の方が愕然としそう・・・
の方が愕然としそう・・・
916 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 21:27:17.81 ID:io2dIcad0
明日ＳＷにJ酉のキハが団臨で来るそうだ。
迎え撃つJQのキハは有るのか？
迎え撃つJQのキハは有るのか？
917 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 21:34:38.31 ID:VUtvD8tXO
あした指宿枕崎線に臨時が走るけど、毎日運転してほしいダイヤ。
918 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 22:23:49.40 ID:FvA2/z7f0
あそぼおいも今日の博多延長ダイヤをﾃﾞﾌｫにして欲しいな。
919 ：名無し野電車区：2011/11/19(土) 23:31:13.66 ID:orfyrwGl0
>>917
何ソレｋｗｓｋ
何ソレｋｗｓｋ
920 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 00:49:00.50 ID:csGqWyP30
リゾートサルーン・フェスタが魔列車になったと聞いて飛んできました。
>>920
唇を明太子に見立てて紅色にｗ
唇を明太子に見立てて紅色にｗ
923 ：名無し野電車区：2011/11/20(日) 09:24:28.01 ID:MzIhT3Hg0
>>601
壊れてる？
壊れてる？
924 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 21:04:42.01 ID:J6SUPQAT0
Qもそろそろﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ車出してこないかな～～～♪
ハイブリット車のタイヤをスタットレスに換えに行こうとしたら鍵がないよ
ベットの上に置いたハンドバックの中に入れといたのにおかしいなぁ
ベットの上に置いたハンドバックの中に入れといたのにおかしいなぁ
926 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 00:04:12.98 ID:ZUe+JJzj0
927 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 00:05:16.39 ID:ZUe+JJzj0
>>924
ﾊｲﾎﾞﾛｯﾄ車ならいっぱいあるよwww
ﾊｲﾎﾞﾛｯﾄ車ならいっぱいあるよwww
>>924
気動車と電車のハイブリッド編成なら世界に先駆けてやったじゃない
気動車と電車のハイブリッド編成なら世界に先駆けてやったじゃない
小海線のハイブリット車両に乗ったけど音がまるで電車だな。たまに充電中にモーター音みたいな音してるけど。
>>929
エンジンはキハ220-200と一緒。
エンジンはキハ220-200と一緒。
小海線のハイブリット車両は気動車の位置づけではあるが、モーター駆動だから音は電車。
単に架線から電気を取るのではなく発電機を車体に搭載しているだけ。
単に架線から電気を取るのではなく発電機を車体に搭載しているだけ。
932 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 08:08:58.57 ID:pt6pswHc0
キハ47が2両、転換クロスになり波動用になるらしい。
933 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 08:41:03.84 ID:/Mm5IiBk0
とりあえず、
ハイブリッドが正解。
ハイブリットではない。
よそで書きこんで突っ込まれないように教えておきます。
ハイブリッドが正解。
ハイブリットではない。
よそで書きこんで突っ込まれないように教えておきます。
934 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 10:17:29.10 ID:iupMPnmvO
>>932
「～らしい」ｗ
「～らしい」ｗ
935 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 20:23:33.77 ID:ZUe+JJzj0
まあ、「黒ダイヤ羊羹」ば食べんね。
936 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 20:31:34.27 ID:/Mm5IiBk0
まあ、どす黒い自慢のおっきな羊羹を食べんね。
937 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 21:24:37.13 ID:ZUe+JJzj0
こすれる～～～
938 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 21:36:58.21 ID:/Mm5IiBk0
太かぁ～。
939 ：名無し野電車区：2011/11/25(金) 21:07:34.50 ID:JCkd+uTBO
奥まであたるぅ～
奥洞海
941 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 08:07:48.42 ID:L+sv/U0t0
臭かぁ～
942 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 11:03:57.78 ID:RuOYKu5Z0
暇だから次の魔改造車両の予想でもするかw
俺はｷﾊ31に1票w
俺はｷﾊ31に1票w
この前キハ66に乗ったときのこと
発射時にドアが閉まるんだけど、右側の扉が完全に閉まりきってから
左側の扉が閉まって、何事もなく発車。
浦上について開くときも左右バラバラだった。
長崎から4駅先まで乗ったんだけど、結局綺麗に開閉したのは無かった
そうとうガタ来ているんじゃない？
発射時にドアが閉まるんだけど、右側の扉が完全に閉まりきってから
左側の扉が閉まって、何事もなく発車。
浦上について開くときも左右バラバラだった。
長崎から4駅先まで乗ったんだけど、結局綺麗に開閉したのは無かった
そうとうガタ来ているんじゃない？
945 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 19:10:33.72 ID:X3ko2QxYO
>>943
国鉄型DCの両開き扉は、みんなそういう構造だよ。電車みたいに左右が連動する構造じゃない。
国鉄型DCの両開き扉は、みんなそういう構造だよ。電車みたいに左右が連動する構造じゃない。
946 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 15:58:15.19 ID:KTO/1eXaO
指宿枕崎線のキハ４７はものすごい揺れだな。コイルバネのせいか？
電化区間は金太郎
非電化区間は赤熊
非電化区間は赤熊
948 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 18:10:32.35 ID:Wm7Nzy7N0
魔改造された酷鉄ｷﾊって台車関係は更新されたのかな?
指宿枕崎線は線路地盤も貧弱だからじゃないの？
Q 路盤が緩んできました どうしますか？
A 制限25の看板を立てます
A 制限25の看板を立てます
>>949
線路ガタガタだもん
線路ガタガタだもん
953 ：名無し野電車区：2011/11/27(日) 23:18:20.34 ID:Wm7Nzy7N0
車両もそうだが路線もガタが来てるの他にもかなりあるんじゃないか?
954 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 13:56:53.16 ID:+AMlS9iNO
キハ４７ー９０００と、キハ１４７はなにが違うの？どっちもパワーアップしたものだろ。同じにすればいいのに。
955 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 14:29:02.20 ID:OcYY4h1p0
ちょい早いかも知れないけど、次スレ立ててきました。
【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち19【DIESEL CAR】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322457398/
【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち19【DIESEL CAR】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322457398/
1000なら気動車全車輌ハイブリッド化
木マクラギの区間でところどころ交換されてるコンクリートのマクラギって、
下級線用のTPCマクラギのことでしょ？
従来のPCマクラギは木マクラギより厚みがあって、
下のバラストの厚みも増やして乗り心地をよくするやつだけど、
TPCは木マクラギと同じ厚みで旧いやつを替えるだけ。
JR九州の環境報告のところにも出てる
http://www.jrkyushu.co.jp/environment/symbiosis2.html
保線ウィキのTPCマクラギ
http://hosenwiki.com/index.php?title=TPC%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%AE
開発元のJR東日本の資料
http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00035/2000/55-4/55-4-0292.pdf
下級線用のTPCマクラギのことでしょ？
従来のPCマクラギは木マクラギより厚みがあって、
下のバラストの厚みも増やして乗り心地をよくするやつだけど、
TPCは木マクラギと同じ厚みで旧いやつを替えるだけ。
JR九州の環境報告のところにも出てる
http://www.jrkyushu.co.jp/environment/symbiosis2.html
保線ウィキのTPCマクラギ
http://hosenwiki.com/index.php?title=TPC%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%AE
開発元のJR東日本の資料
http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00035/2000/55-4/55-4-0292.pdf
>>952-953
まあ817系が叩かれるのは、走る区間の線路がガタガタなのが一員。
ヨーダンパ取り付けていないのもあるが。
それよか何故香椎線にキハ200を撤退させて、キハ47に統一したかと思うと、
キハ130と同じで塩害で痛むからか。古いキハ47を使い倒すのもあろう。
大村線のキハ67も日南線のキハ47も、同じような理由だったりしてな。
まあ817系が叩かれるのは、走る区間の線路がガタガタなのが一員。
ヨーダンパ取り付けていないのもあるが。
それよか何故香椎線にキハ200を撤退させて、キハ47に統一したかと思うと、
キハ130と同じで塩害で痛むからか。古いキハ47を使い倒すのもあろう。
大村線のキハ67も日南線のキハ47も、同じような理由だったりしてな。
960 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 22:10:22.26 ID:LDXNY33kO
>>959
一体何年前の出来事を蒸し返すんだよw
一体何年前の出来事を蒸し返すんだよw
961 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 22:19:56.64 ID:FiyUoIQH0
香椎線がキハ47になった理由か
客層が以下略
客層が以下略
>>962
ヨーダンパはレール長手方向に付いているダンパではあるけど、
台車のヨーイングで車体に起こる動揺は左右動成分が大半。
鉄道車両は前後方向には拘束されない作りなんで、前後の動揺と言えば
連結器の緩衝器が良くない車両が発車する時などに前後の車両と
押したり引いたりギクシャクする感じに揺れる程度かな。
新幹線なんかに付いてる車体間ダンパも、左右振動対策だし。
それと軸ダンパは軸箱～台車枠に付いている物だから
車体の上下動とは直接は関係しないね。
ヨーダンパはレール長手方向に付いているダンパではあるけど、
台車のヨーイングで車体に起こる動揺は左右動成分が大半。
鉄道車両は前後方向には拘束されない作りなんで、前後の動揺と言えば
連結器の緩衝器が良くない車両が発車する時などに前後の車両と
押したり引いたりギクシャクする感じに揺れる程度かな。
新幹線なんかに付いてる車体間ダンパも、左右振動対策だし。
それと軸ダンパは軸箱～台車枠に付いている物だから
車体の上下動とは直接は関係しないね。
964 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 01:09:18.67 ID:mLY1RVf50
>>キハ130と同じで塩害で痛むからか。古いキハ47を使い倒すのもあろう。
香椎線は路線が比較的平坦で非力なキハ40系列でも問題なかったからでしょ
塩害ならキハ40系列も同じでしょ
>>大村線のキハ67も日南線のキハ47も、同じような理由だったりしてな。
大村線は元々在籍していたキハ58系列が老朽化していたし、
キハ40系列だと非力すぎて使い勝手が悪いからじゃない？
ちょうど良いタイミングで篠栗線が電化されて比較的パワーのある
キハ200＆キハ66を長崎地区に持ってきたんだろうね。
現にシーサイドライナーや旧線ではキハ66でも一杯一杯みたい。
そもそも塩害が重要視されていたら、とっくの昔にキハ200系列は
ステンレス車体になっているだろうね。
香椎線は路線が比較的平坦で非力なキハ40系列でも問題なかったからでしょ
塩害ならキハ40系列も同じでしょ
>>大村線のキハ67も日南線のキハ47も、同じような理由だったりしてな。
大村線は元々在籍していたキハ58系列が老朽化していたし、
キハ40系列だと非力すぎて使い勝手が悪いからじゃない？
ちょうど良いタイミングで篠栗線が電化されて比較的パワーのある
キハ200＆キハ66を長崎地区に持ってきたんだろうね。
現にシーサイドライナーや旧線ではキハ66でも一杯一杯みたい。
そもそも塩害が重要視されていたら、とっくの昔にキハ200系列は
ステンレス車体になっているだろうね。
>>964
>大村線は元々在籍していたキハ58系列が老朽化していたし、
>キハ40系列だと非力すぎて使い勝手が悪いからじゃない？
非力非力言うけど平坦な大村線で使えない程キハ40は非力か？
それに機関換装して馬力引き上げた系列があるにも関わらず
大村線にキハ66/67を集中配備したのは他に転用出来る路線が無かったと思うんだが
自重が大きくて入線出来る路線が限られてるキハ66/67にとって大村線は元々本線で
かつ戦前は軍港佐世保と国際港長崎を結ぶ目的から比較的頑丈な路盤を持ってるし
路線の速度も電化区間ほど高くはないから最高速度95km/h程度のキハ66にはうってつけの路線と思うがな
>大村線は元々在籍していたキハ58系列が老朽化していたし、
>キハ40系列だと非力すぎて使い勝手が悪いからじゃない？
非力非力言うけど平坦な大村線で使えない程キハ40は非力か？
それに機関換装して馬力引き上げた系列があるにも関わらず
大村線にキハ66/67を集中配備したのは他に転用出来る路線が無かったと思うんだが
自重が大きくて入線出来る路線が限られてるキハ66/67にとって大村線は元々本線で
かつ戦前は軍港佐世保と国際港長崎を結ぶ目的から比較的頑丈な路盤を持ってるし
路線の速度も電化区間ほど高くはないから最高速度95km/h程度のキハ66にはうってつけの路線と思うがな
>>非力非力言うけど平坦な大村線で使えない程キハ40は非力か？
大村線で運用される気動車は当たり前だけど長崎線でも運用されるけど、
長崎線の旧線は峠越えの急勾配が続いていて、蒸気時代には一部の旅客列車に候補機、
一部の貨物列車がD51の重連で運行されていたから、機関未転装のキハ40にはしんどかったんじゃないかな。
本川内のスイッチバック廃止もキハ58、47駆逐後の2002年だし。
でも長崎は過去に長崎地区末期のキハ47に機関転装車っていたっけ、あれ？
>>キハ66・67
重量級ってことをすっかり忘れていた
確かに他に運用に付けそうな路線は思い当たらないね。
大村線で運用される気動車は当たり前だけど長崎線でも運用されるけど、
長崎線の旧線は峠越えの急勾配が続いていて、蒸気時代には一部の旅客列車に候補機、
一部の貨物列車がD51の重連で運行されていたから、機関未転装のキハ40にはしんどかったんじゃないかな。
本川内のスイッチバック廃止もキハ58、47駆逐後の2002年だし。
でも長崎は過去に長崎地区末期のキハ47に機関転装車っていたっけ、あれ？
>>キハ66・67
重量級ってことをすっかり忘れていた
確かに他に運用に付けそうな路線は思い当たらないね。
4～5行目
一部の貨物列車がD51の重連で運行されていたほどで、キハ47もあえぐように上っていた記憶がある。
本川内のスイッチバック廃止もキハ58、47駆逐後の2002年だから、機関未転装のキハ40にはしんどかったんじゃないかな。
以上、スレ汚し失礼
一部の貨物列車がD51の重連で運行されていたほどで、キハ47もあえぐように上っていた記憶がある。
本川内のスイッチバック廃止もキハ58、47駆逐後の2002年だから、機関未転装のキハ40にはしんどかったんじゃないかな。
以上、スレ汚し失礼
久しぶり日田彦山線乗った。今はキハ147なのね。
てか無人駅につく度に車内にいた高校生が整理券を取ってたんだがウテシに乗車券はって聞かれて定期券？見せてた。
そのあと整理券とっちゃダメでしょってやり取りあったけど
整理券って取られたらマズイのかな？
>>968
なんか統計でもとってるんじゃね？
なんか統計でもとってるんじゃね？
そりゃ整理券にはカウント機能があるからな
乗車率や駅毎の利用率の計算なんかに役に立つ
乗車率や駅毎の利用率の計算なんかに役に立つ
>>968
とゆーか乗車駅以外で整理券取ったら不正乗車だろ
とゆーか乗車駅以外で整理券取ったら不正乗車だろ
仮に整理券の発行枚数が統計資料として利用されているとすると、
整理券が出ず、券売機もSUGOCA簡易改札機もない無人駅は
どう数えられているんだろう。
整理券が出ず、券売機もSUGOCA簡易改札機もない無人駅は
どう数えられているんだろう。
さあ
え？
整理券出ないって、そりゃ故障じゃん
そんな参考資料にもならんイレギュラーも統計に考慮しなきゃならんのか？
整理券出ないって、そりゃ故障じゃん
そんな参考資料にもならんイレギュラーも統計に考慮しなきゃならんのか？
ヒント：都市型ワンマン
都市型ワンマンが運用されてる区間の駅で
整理券が出ず、券売機もSUGOCA簡易改札機もない3無い無人駅ってあったっけ？
整理券が出ず、券売機もSUGOCA簡易改札機もない3無い無人駅ってあったっけ？
荒尾以南の鹿児島線の無人駅とか
来年にはIC入るがね
来年にはIC入るがね
>>976
長崎線（旧線）にはあるな。
長崎線（旧線）にはあるな。
>>969>>970>>971
そうなんだ。
ウテシのしゃべり方が
ゴルァこれ(整理券)でなんするつもりやったんかぁ？おぉん？！なぁ？？(怒)
大概にしとかんと追い出すぞ！
って強烈だったのが印象的で頭から離れない。車内が凍り付いたよ、イヤまじで…。
いかにも国鉄上がりで釜の機関士やってました的な人で怖かった。
そうなんだ。
ウテシのしゃべり方が
ゴルァこれ(整理券)でなんするつもりやったんかぁ？おぉん？！なぁ？？(怒)
大概にしとかんと追い出すぞ！
って強烈だったのが印象的で頭から離れない。車内が凍り付いたよ、イヤまじで…。
いかにも国鉄上がりで釜の機関士やってました的な人で怖かった。
980 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 22:30:08.06 ID:Z5RJWuHH0
>>976
呼んだ?(´・ω・｀) ＞田原坂
呼んだ?(´・ω・｀) ＞田原坂
>>968
…つーかまだキハ40系列かよ。
…つーかまだキハ40系列かよ。
先にスレ立ってるのでご案内
完走してから来てね
【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち19【DIESEL CAR】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322457398/
完走してから来てね
【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち19【DIESEL CAR】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322457398/
983 ：名無し野電車区：2011/11/29(火) 23:19:09.09 ID:Z5RJWuHH0
ｷﾊ983
ちなみに券売機は田原坂にも簡易型のがある。（西里・植木・木葉も同型）
987 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 01:57:03.82 ID:h364+qTK0
>>979
まじか･･･。やっぱウテシによって対応が違うんやな～
それか今はそういうの厳しくなってんのかな。
過去に友達と、乗ってた列車の各駅の整理券を取って集めてたんだが、
ほとんど何も言われなかったなぁ。
1回だけ、なんで取ってるのか聞かれたけど「集めてます」つったら
すんなり了承してくれた。
まじか･･･。やっぱウテシによって対応が違うんやな～
それか今はそういうの厳しくなってんのかな。
過去に友達と、乗ってた列車の各駅の整理券を取って集めてたんだが、
ほとんど何も言われなかったなぁ。
1回だけ、なんで取ってるのか聞かれたけど「集めてます」つったら
すんなり了承してくれた。
>>987
降りる時に整理券番号と運賃表と照らし合わせて
運賃を払うわけだから乗った駅と違う整理券を持ってたら
NGなことぐらい常識的に分かるだろ？
例え定期券だったとしても定期券の有効駅から
乗車したかどうかの証明になるわけだから。
降りる時に整理券番号と運賃表と照らし合わせて
運賃を払うわけだから乗った駅と違う整理券を持ってたら
NGなことぐらい常識的に分かるだろ？
例え定期券だったとしても定期券の有効駅から
乗車したかどうかの証明になるわけだから。
日田彦山線のｳﾃｼがワンマン運転時に後ろ寄りのドアから運賃払わず降りようとするチンピラを走って追っ駆けて
「ワレ、○○から乗ってきたんだから○○○円払ってもらうぞｺﾞﾙｧ！」的な感じできっちり徴収しててﾜﾛﾀ
そりゃあ強そうなｳﾃｼじゃないとあの辺はやっていけないわな
「ワレ、○○から乗ってきたんだから○○○円払ってもらうぞｺﾞﾙｧ！」的な感じできっちり徴収しててﾜﾛﾀ
そりゃあ強そうなｳﾃｼじゃないとあの辺はやっていけないわな
日田彦山タダ乗り多いね。
久大本線もが…
久大本線もが…
>>985
いや間違えてない
03年に田原坂の資料館行く為に田原坂で下車した時にいた
熊本までの2枚きっぷ出すと途中下車になりますがいいですか？と聞かれたし
資料館に行く事を告げたら改札出ずに下りホームの出口から行くと近道と教えられた
いや間違えてない
03年に田原坂の資料館行く為に田原坂で下車した時にいた
熊本までの2枚きっぷ出すと途中下車になりますがいいですか？と聞かれたし
資料館に行く事を告げたら改札出ずに下りホームの出口から行くと近道と教えられた
992 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 22:12:38.10 ID:aIm/t54N0
993 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 22:14:55.15 ID:QUnosNUF0
田原坂での乗降どうすればいいの?
994 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 22:21:33.92 ID:aIm/t54N0
995 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 22:22:41.04 ID:QUnosNUF0
乗るときは?
996 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 22:23:43.75 ID:aIm/t54N0
追加。
乗る時はよく知らんが降りる駅で「田原坂から来ました」と自己申告するしかないんじゃないかな。
乗る時はよく知らんが降りる駅で「田原坂から来ました」と自己申告するしかないんじゃないかな。
キセルはあかんぞ。
998 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 22:46:11.84 ID:aIm/t54N0
田原坂だけは整理券出してもらうかwww
梅
1000 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 22:51:13.66 ID:cvilg3NO0
盾
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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