`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線42【開】

西鉄天神大牟田線の本ｽﾚ。基本sage進行で
荒らしは単線区間の特急の如く華麗にｽﾙｰで 「くれぐれも」相手にしない←←★ここ重要！！！
IAA、又は[いああ]ネタは禁止。ｺﾃ叩きも他所で。妄想も控えめに。あくまでもﾏﾀｰﾘいくこと
廃止厨、それに釣られるキチガイＡＡ池沼も激しく無視すること！←←←★ここも極めて重要！！！
貝塚線は貝塚線ｽﾚで

最近のトピックス
2061Fついに昇天

前ｽﾚ
`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線41【江の浦】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1239682176/

過去ｽﾚ・関連スレは2-10くらい

過去ｽﾚ
■N.ishitetsu西鉄天神大牟田線40【西鉄中島】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1236142643/
■`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線39【塩塚】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231132085/
■`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線38【徳益】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227060976/
■`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線37【西鉄柳　　　川】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222435263/
■`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線36【矢加部】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217158046/
■`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線35【蒲池】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211611517/
■`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線34【八丁牟田・甘木】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207059838/
■`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線33【大溝・馬田】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202805765/
■`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線32【犬塚・上浦】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196059022/
■西鉄天神大牟田線31【三潴・本郷】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189692551/
■西鉄天神大牟田線30【大善寺・大堰】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184387172/
■西鉄天神大牟田線29【安武・金島】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178465838/
■西鉄天神大牟田線28【津福・大城】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172932543/

■西鉄天神大牟田線27【試験場前・北野】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168432618/
■西鉄天神大牟田線26【花畑古賀茶屋】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161692913/
■`N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線25【久留米・学校（ｒｙ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156305886/
■`N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線24【櫛原・五郎丸】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150639506/
■`N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線23【宮の陣】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145683278/
■'N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線22【味坂】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142479445/
■`N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線21【端間】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136853686/
■`N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線21【大保】（隔離）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136800615/
■`N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線20【西鉄小郡】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133753487/
■`N.ishitetsu 天神大牟田線19【大保】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130083932/
■`N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線18【三沢】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126450343/
■`N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線17【三国が丘】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120837567/
■`N,ishitetsu 西鉄天神大牟田線16【津古】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114742833/
■★△【西鉄】天神大牟田線・１５【筑紫】▲☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109783788/
■Parｔ14▼【西鉄】天神大牟田線・１4【太宰府・桜台】▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103724124/
■Part13★【西鉄】天神大牟田線・１３【朝倉街道・五条】△
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098629275/

■Part12★△【にしてつ】天神大牟田線・12【二日市】▲☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092933372/
■Part11★△【にしてつ】天神大牟田線・11【都府楼前】▲☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085481897/
■Part10★△【西鉄】天神大牟田線９号車【下大利】▲☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078730973/
■Part9★△【西鉄】天神大牟田線９号車【白木原】▲☆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071471808/
■Part8 ★△【西鉄】天神大牟田線８号車【900登場！】▲☆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061192057/
■Part7★△【西鉄】天神大牟田線７号車【5/26改正！】▲☆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054150049/
■Part6 ★△【西鉄】天神大牟田線６号車【7050ﾃﾞﾋﾞｭｰ】▲☆(事故廃車)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048235242/
■Part5 ★△【西鉄】天神大牟田線５号車【ｱｲｽｸﾞﾘｰﾝ】▲☆
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044069147/
■【FNE】西鉄天神大牟田線　Part4【金曜最終24時】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038318001/
■Part3【西鉄】天神大牟田線ってどうよ　３号車
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032877513/
■Part2　★☆【西鉄】天神大牟田線ってどうよ　２号車☆★
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028704686/
■Part1　☆西鉄天神大牟田線ってどうよ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026129084/

関連ｽﾚ
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 26
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237307155/l50
【九軌】懐かしの西鉄【九鉄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1221468789/l50
☆★☆nimoca☆★☆
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1211106810/l50
☆★SUGOCA・nimoca・はやかけん★☆ 3枚目
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1238645061/l50

その他
【ﾓﾙｰﾙ】北部九州のローカル鉄道３【島鉄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215573983/l50
【JR九州】　INTERCITY KYUSHU　Part 36　【特急】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237704315/l50
【811・813】JR九州の快速・普通Part33【815・817】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1240209188/l50
`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ 41
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1240838508/l50

>>1
乙

甘木線、廃止万歳。早めに乗っておけよ。池沼共め！

>>7
早速殺されにきたか貴様。異次元に飛ばされて死ね。

もうやめようぜ
結局前スレも不毛な言い争いで終わったんだし

嵐で悪菌喰らったらこっちまで迷惑だ

>>8
お前が殺されろ。甘木線に、弾き飛ばされて死ね。嬉しいだろ？

廃止厨＝西鉄社員

>>10
ふざけんな貴様。

廃止厨とそれに反応する厨は同一人物
そしてそれに気付いていない情報弱者が傷を広げている

これがテンプレから抜けてる時点でこのスレはもう色々と駄目だ

>>13
同意

>>1
乙
>>13
書いてあるだろ、情弱か？

もうこんな糞スレも、甘木線もいらない。

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>>15
同一人物とは書いてない罠
何が目的か知らんがご苦労なことだな

郷ひろみの父親って三潴の人らしい

藤井フミヤは久留米出身らしい。

>>1
つ旦

今日も昼の特急に2000

甘木線は、廃止らしい

ダメだな、このゆとり。

>>21
順芯8061が工場入りしたらしい。

また2000特急快走。

普通やら急行にしか乗らないせいか
２０００形って未だに乗ったことがない。

データイムも急行は天神到着時は�A番ホームに入れて欲しい。

1番ホーム到着だとホームが狭いわ（太い柱）、逆流して南口に歩く馬鹿も居るわで
てんやわんや。

>>22
いいから貴様の存在と歴史が廃止されれば？
このスレでも甘木線以外にはケンカ売れないチキン野郎が。

>>13もふざけたことぬかしてんじゃねぇよ。何が同一人物だ。
わしはマジで頭にきとるんじゃ。
貴様も廃止キチガイと心中してこい。

松岡勇一郎

おら、どうした？太宰府線や筑鉄にも廃止とけしかけてみろや。
あからさまにローカルといわれる筑肥西線や原田線にも廃止とぬかしてみろや。

ケッ、できねぇのか。チキン野郎だもんな貴様は。

とりあえず廃止ウンヌンの人は↓↓の方で議論してください
http://society6.2ch.net/trafficpolicy/

>>31が良い事をした。

とりあえずここに逝け。死ぬまで出てくんな廃止キチガイどもが！！

福岡の交通事情
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1132625537/

>>24
なるほど。なら昼の2000特急の確率が上がるね

>>26
仮に2番にしても、広くはなるだろうが
＞逆流して南口に歩く
はいると思うが

>>28って、自己中の塊だよな。ウザすぎ。何様のつもりだよ。廃止厨じゃないけど、死ねばいいのにバカゆとり。

>>34
そげんこといいけん、とっとと>>32のスレッドで暴れてこんかい！！
そしてアク禁食らって、ざまぁ〜ｗｗｗ

自己中の塊なら>>26もだろ
＞逆流して南口に歩く馬鹿

>>26
あれ？南口からでたらマズいの？


>>34
いやだから池沼だって

南口に出る人は後部車両に乗っとけば良いのに、
先頭車両とか前3両に乗る人が多いんよ。

到着後、車両出て人の流れは9割は北口なのに流れを掻き分けて
南口へ向かおうとする。
ブツかったり、北口に急ぐ人の動きをブロックしたりと迷惑するにょ。

>>38は阪急梅田駅を見てこい！

甘木線廃止万歳！
日本国憲法万歳！

>>40
死ね貴様。
あっちのスレでも殺されてこい。

　　　／￣￣￣￣￣＼　 　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　/　　 ,∨∨∨∨∨　　　　　　　ｺﾞｷｬｧ　　　／::::::::::::::::::::::::::＼ 〜
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　　　(6　　　　　　⊂⊃　.| ＿　　　　＼＼ ＼;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ 〜ﾌﾟｰﾝ
　　　|　　　　＿＿＿l＿，|.　　＼　　　　＼＼＼（ 6　　　　　＊）─◎　),･∵ 〜ﾌﾟｰﾝ　←廃止キチガイ>>40
　　　| 　　　　＼＿＿/ ／＿＿ 　＼　　　　　彡＼ノ＼　　）））∴（ o o）∴）,∴ ･ゝ¨〜ﾌﾟｰﾝ
　　　　 　＼＿＿＿／　　　　＼　 ＼　　　　 |＼　　　　）））∵　 ３　∵>；､･∵ ' 　〜
　　/　＿ `　ｰ一'´￣ /　　　＿｛　　　ヽ;;＿　＼　　ヽ　　　　　　　 ノ 〜
　　(＿＿＿）　　　　 /　　　.|　ゝ〉 〉 〉ﾉ_　　　＼＿
　　　　　　　　　　　　　　　　|　 ｜ 　　　　　　　　　　| ＿＿|；､･∵:: ；

>>34
本人乙

>>11
社員が廃止を推進するわけないやろ。
ちゃんとした頭がある社員なら末端を切ることでのリスクぐらい認識しておるわい。

まあ、トラブル続きで首になった乗務員みたいな香具師ならありうるかもしれんがｗ
案外>>32スレの渋滞厨＝廃止厨だったりしてｗｗ

>>43
西鉄社員にヲタ叩きがいたというのは知ってるか？

甘木線が廃止になるって知ってるか？

>>45
既出
ってかたった45レスも読み返せんのかアホが

>>45
へえ。じゃ代替機関は何？バス？西鉄？甘木観光？堀川？

―･―･―･―･――･･―

>>45-47
よく毎日毎日飽きないなキサマら。
こちとら貴重な時間さいてここに来てんのに毎回毎回キサマらがいるせいで台無しなんだよ。
わかったら死ね低能が。

>>49
わざわざ貴重な時間さいてまで２ちゃんねるせんでもwwwwww

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 '　,; `，　;　｀　;　,
　　　　　　　　　　　　　　　　　ボｫオオオオオオオオオ　　 　　　　 　 ;　 y"'(,;r_ｿi,;　　，
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ;";;',,,u`ﾞ;,ﾞ｀,,;;.´`r;
　　　　 ／ ￣￣￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　´; （,,'＿;､;＿;;',;人;;';`:;）
　　　 /　 　　　 ＼ ,,/丶　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ（;,◎-◎一;;u:ヽミ/
　 　 /　 　　　（●_　(●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　´，,;）（";;(。。;;(´"；ﾞ,;;`９）
　 　 |　 　 　::⌒（__人_））　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;　ﾞ、　　ﾉ;,‘"ﾉ{､;ε`,;;，';;u゜,, "ｲ
.　　 　＼ 　　　　`ー'／　　　　　　　　　　　　　　 '′,;　　;ｿ′ﾉ},;　' ； "; ,',ヽ;;';＿;;;；_;;_｀,;イ二)
　　 √��/⌒＼ーィ´l≒ー�ａQ＿＿＿ﾊ,,''",_,,'′;⌒",⌒'"~｀,,，´　,"彡"从；;:´'';´~ﾞﾞ;(（´⌒:）~ﾍ
　　 ��＿|＼　ir─┴!ー─,=ｧ───‐';y、〜〜、,　　　　　''　　　　　　　≠　ﾙ'";;　"　;|＿__|　　}
　 　 |__＿|　 `ー─┬'ーtｮ'　　　　　　　′　　　　`ﾞｰヾﾝ,,"　　　,; ;　,,　　从"‘　　　　　|　　|　　ﾛ
.　　　�VII| ー──‐l　　　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　`ﾞヾ;;;;ﾝ,,,ﾉ;Ｙ;≒;;,',`＿_＿＿_|　,人＿}
　　　　 　 |　　 /　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,´ 　 　 　 ;，ヾ､　 ､, 　　（_,,ｿ
　 　 　 　 |＿_/,__/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;　 　 　 　 　 |＿_,|＿＿__,|
　　 　 　 └一ー一　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ'_＿}（"＿__}

廃止キチガイは消毒だー！！

貴重な時間さいてまで、此処にくるな。よっぽど暇なんだな。汚いAA貼るし、お前は荒らし以下だ。

いいかげんにしろ！
あきもせずに！
あほかこのばか！
いつもいつも
のーたりんのくるくるぱー
ちんぽ

全員聞け>>48のモールスを解読するな！リアルに死ぬぞ

ところで北野駅にオレがバスキン･ロビンスにフランチャイズ契約して
お店を開店する事になったのでヨロピク(^o^)丿

>>41>>42>>49>>51
よく毎日毎日飽きないな糞餓鬼。
こちとら貴重な時間さいてここに来てんのに毎回毎回キサマのようなゆとり教育がいるせいで台無しなんだよ。
わかったら死ね無能が、氏ねじゃなく死ね！

>>52
激しく胴衣

話は変わるが、白木原〜下大利付近もかなりスッキリしているね
高架化工事が地味だが確実に進展している

>>53
同じ事ばっか書いても
意味ねえんだよアホ

>>52
どっちみちスレが汚されているんだから同じだろ。

>>53
死ね低能キモヲタ以下の存在め。
不潔万年童貞死ね。

今日の天神からの帰りに2000系急行（私が乗ったのは2025）だったんだが、
すごい横揺れで怖かった〜。

いつもと明らかに違う挙動が。

井尻の都市高速下カーブからの上り坂、ソノ前の那珂川鉄橋渡る時もユサユサ横にシェイクしててさ、
川に落ちるかと思った。

3000形でも車端は結構揺れる。
線路の状態も悪いのでは。

最高速度上げた影響じゃないか？車両も線路も。
2000形は特に・・・

白木原〜春日原間にあるレンタルビデオ「よつば」をもっと活用しようぜ

>>60
＞ すごい横揺れで怖かった〜。
＞ いつもと明らかに違う挙動が。
＞ 井尻の都市高速下カーブからの上り坂、ソノ前の那珂川鉄橋渡る時

そこ、前も5000系急行で同じように揺れるという書き込みがあった気がする
大丈夫なんかね？

>>60
そこ辺り工事してなかったっけか？

また自演か

･･･―――･･･

>>59
お前本当に、空気読めないね。皆から嫌われてるんだよ。たいがいに消えろ。しつこいぞ、何様のつもりだ。お前みたいなクズがいるから、荒れるしスレが汚れるんだ。二度とくるな。

あんまりあらすと
まんとひひが
ぎゃふんと
せっきょうを
ん！
いいかげんにしろ！
らっきょうたべる！
ん！

>>65
一応当該区間は徐行してるね

>>69
下準備して書き込みした方が
手早く意図が伝わるよ

>>68
やなこった。廃止キチガイやストーカー野郎に言わずに俺様に言うのか？あぁキサマ！
いい子ぶりやがって…キサマも死ねや！

>>69
うぜえんだよ低能便乗犯。死ね。
大刀洗町民と朝倉市民に凄絶なリンチを食らって死ねやキサマ。この非人めが！！

廃止キチガイの後押しをする>>71もとっとと無限地獄へ堕ちろ！！

>>72のバカが、このスレを駄目にしてるんだな。まあキチガイだから、何度言われても解らないのだろうな。可哀想な奴だな。

三潴って田舎ですか？

>>63
春日原−雑餉隈間、天神に向かって右側に2件ほど昔ながらの銭湯があるね。　＞春日湯・○○湯?だったか
どーなんだ？

ウチの母が夏休みの間だけ、大野城市の市民プール（バイパス近く）で
バイトしてるんだが、毎年、ドコで研修・ホームステイか知らんが、
チョン学生のご一行・10人以上が

「シャワーだけ浴びさせて欲しいニダ。　　お金払いたくないニダ。」

って来て職員を困らせてるらしい。
母は上記の温泉施設をメモって紹介してるらしいが。

>>76
ご母堂の御苦労をお察しいたします

>
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7
3

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読
み

今日も2000特急走ってね？

やれやれ、今日は平日なのに朝からPC画面にへばりついてるキモヲタが想像できるぜ。(-＿- )ﾉ⌒

夜、上りの朝倉街道に着く手前。
ゆめﾀｳﾝ見えてくるとき、夜景綺麗じゃないか？

↑そのあたりの駅で乗り降りするとなぜか駅員さんらから
「お疲れさまです！」と言われる

しかし、何気に西鉄って車窓の風景いいかもね
柳川あたりとかも含めて
西鉄には黒ガラス車両は導入してもらいたくないな

試験場前〜花畑間の上り進行方向左側、
緩くカーブしてる所から見るビルやらマンションやらの車窓がいい
白木原〜春日原間の平坦な住宅地も好き

安武から大善寺、学校前から古賀茶屋の、民家の軒先をかすめるような区間(軽便及び軌道の名残)も味があっていいね

>83
＞白木原〜春日原間の平坦な住宅地も好き

あんま良い家屋は無いけど（平屋・公団住宅のような佇まいばっか）、
駐車場にゃ良いクルマが停まってるな。
BMW・E46ツーリングとか。

西鉄二日市駅、6番のりば
｢まもなく6番のりば、福岡行き特急が発車します
途中停まりません｣
西鉄福岡(天神)駅が｢西鉄福岡駅｣時代、西鉄薬院駅に特急停車しなかった時代が懐かしい

なにをいまさらｗｗ

味坂近辺も綺麗

筑後川橋梁から見える菜の花も悪くない

>>86
＞ 西鉄二日市駅、6番のりば
＞ ｢まもなく6番のりば、福岡行き特急が発車します
＞ 途中停まりません｣

その二日市駅のアナウンスの声、二種類の発車ベル、パタパタ式発車案内、そして普通大牟田の1000系が懐かしい

子供の頃1000型見かけたら｢丸いの来たー！｣ってはしゃいでたの思い出した

>>88
味坂で降りて1時間くらいポケーッと駅でのんびりするか周辺を散策すると相当癒されるぞ。

それ、なんていう（挙動不審）不審者プレー？

>>86
そんな、アナタに・・・

つhttp://m.nicovideo.jp/watch/sm6687616/

満喫きっぷの注意書きに


新幹線、特急列車（西日本鉄道を除きます）、平成筑豊鉄道の門司港レトロ観光線、
南阿蘇鉄道のトロッコ列車及びバスには ご乗車できません。別に乗車券・特急券等を お求めください。



とあるが西鉄の特急は満喫でも乗れるのかな？
それとも特急料金のみ別払いって感じ？

>>95
西日本鉄道はそもそも特急券がない
どうぞ西鉄特急をお楽しみください

満喫てなんか知らんけど

>>96
トン
時刻表とか料金検索しても出てこなかったんであれと思ってたとこでした
満喫きっぷっていうのはこれのことです
ttp://www.jrkyushu.co.jp/tabi/mankitsu/index.jsp

>>97
「私鉄」に乗った事が無い人？

>>95
日本語理解できない方ですか？

もしかして九州の人ではなく、私鉄特急電車は特急料金を必要とする地方からの人では？
東武･小田急･京成･名鉄･近鉄･南海など

>>91
1000形は俺が物心ついたときには普通電車専業だった。
引退前の旧塗装の時には乗れなかったけど写真は今でも保管してある。

>>100
いくらでもあるよな、私鉄の有料特急

個人的に京阪のが特急料金なしとは驚き

>>102
観光目的の私鉄に、有料特急を設けているところが多い
京阪電車は通勤目的(？)なので、有料特急は設けていないと思う
名古屋駅とセントレア(中部国際空港)を結ぶ名鉄特急、特急料金が不要なのが羨ましい

特急の方が運行コストが安いと言う事を知られた以上
今更、有料にする事はできなさそうだな…

>>104
通勤車両で運転してるからか

>>103
名鉄の場合は座席指定料という考え方だからね。
極端な話やろうと思えば急行に特別車両（指定席のこと）を設定するってことも可能。
まぁ1000系や2200系の急行は実際にあるが（早朝深夜中心？）特別車両は閉鎖してる。

>>106
それをいうと、南海もな。
南海も本線特急は、料金不要の自由席はロングシートだもの。高野線も臨時で無料特急出すけど、これも同じ。

>>84
今のうちに景色を堪能しておかないと、いずれ乗れなくなっちゃうもんな。そのうち思い出話になるだろう。

無能ベッドタウンの古賀市民には関係ないだろ

三井高校の女の子のスカート短いね。

>>102
同意。京阪の特急と快速急行の設備には驚いた。

>>110 俺の体験談だが、年とると
短いスカートは生理的に受け付けなくなるぜ(~o~)

>>111
まあ快速急行は安っぽくない西鉄3000と言った感じだが
特急はすげえ。座席といい二階建といい、西鉄8000でもかなわないと思った

西鉄8000は座席が小さいと思うんだな。
幅は狭いし背もたれも低い。
そろそろ車体更新の時期だろうから改良してほしい。

君が車体更新にかかる諸費用を負担すればやってくれるんじゃね？

新型特急車ができたら8000は3扉化格下げするんかの？
それともそのまま廃車かの？

>>114
西鉄は8000の扱いが最近随分と低い気がする。看板列車なのに。
電車情報の写真も全部3000だし。

5000に転落防止用ほろをあんだけ取り付けているのに、8000には付けないし
車内電話跡も座席化することなくそのまま放置。
窓の汚さもまた然り。

転落防止用ほろは爆走の度合いを考えると普通逆だろ？と

8000が一番酷い状況じゃね？
廃車予定の2000は別として

>>112
わかる！最近は香椎・香住丘、新宮、宗像のように真面目なセーラー服の生徒にしか欲情を感じなくなった。

多分転落防止ホロがなくなった理由は
連結部分から落っこちる事は厳密には「墜落」だという事に気が付いたからだろう

西鉄はどうか知らないが、ＪＲの813のホロがすごいよ。
連結後、シャコが餌取る時みたいなすごい勢いで飛び出すからね

きのうT豚Sで未解決事件のやつをやってて鳥栖の殺人事件
をやってたが、外人が透視した結果が「線路の近くにある
7階建てくらいの壁に人の絵が描いてある建物。２１６とい
う数字が浮かんだ」とかいってたが、該当するのはあるんか？
テレビにはモザイクかかってたが西鉄沿線だった

西鉄電車の着メロってどこかありませんか？

>>117
運用上の自由度が効かないと、段々邪魔者扱いにされるのかな？
とはいえ廃車にするには早いし、3ドア化するにも先頭車がねぇ。

>>123
名鉄1000系→5000系みたいに機器流用での車体新造って手段がある。
でも西鉄がそこまでするかどうか…。

>>123
リニューアルの話はどうなったん？

いいとこ車体更新だろ。8000形
でも5000みたいな更新じゃ何も変わらんばい。
特急車新造する体力もないやろけん。

1739　特急　福岡天神　現在二日市　車両2000形

これ以外に定期運用で特急に入ってる2000形ないか？

>>122
「J研」から「西日本鉄道」で検索。旧チャイムの着メロならある。

新型インフルエンザの患者さんが
西鉄電車（天神大牟田線）を利用した事が分かりました。
ttp://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/15037/1/0610-4.pdf

６月８日に福岡（天神）駅〜雑餉隈駅間で乗り合わせた人は御愁傷様・・・。

>>129の追加分
新型インフル患者が乗車したであろう電車

１・・・雑餉隈〜平尾間の雑餉隈９：０４、１１、１８分発のいずれかの電車
２・・・平尾〜福岡（天神）間の平尾発１０：４２、５２分発のいずれかの電車
３・・・福岡（天神）〜平尾間の福岡（天神）発１３：０２、１０、２４分発のいずれかの電車
４・・・平尾〜雑餉隈間の平尾発１９：３５、４１、４８分のいずれかの電車

>>130
ギョエエエエエエエエエエーーーーーーーーーー

まさか大阪発の人工衛星が飛ぶとは思うまい

ごめん誤爆

2000形より、甘木線の廃止が先か？

地図を見ると大城〜大堰間が素晴らしいことになってるなw

>>117
転落防止幌は停車駅・停車時間がより長い一般車の方が取付け優先

>>127
A162って素直に書けよ判りづらい
それにそいつの定期は8000、今日は2051が代走しただけ

>>135
今のうちに、よく見とけよ。そのうち、この世からも地図からも消え去るからな。

>>50
最近は2000代走多いな

今月８日に西鉄大牟田線を利用
ttp://news.rkb.ne.jp/rkb_news/archives/012637.html（動画有り）

新型インフルエンザの感染が確認された福岡市の男性が、
今月８日に西鉄大牟田線を利用していたことが分かり、市の対策本部はきょう、
駅に張り紙をして注意を呼びかけています。

福岡市で確認された新型インフルエンザの感染者のうち、３１歳の男性が、
今月８日に西鉄大牟田線を利用していたことが分かりました。
男性は天神から雑餉隈の区間で、午前９時から午後７時にかけて上り下り
あわせて４回、いずれも普通電車を利用したということです。

これを受けて、福岡市の新型インフルエンザ対策本部はけさ、西鉄大牟田線の
乗り換え客が多い、天神駅から春日原駅の各駅と市営地下鉄の全ての駅に
張り紙をして、注意を呼びかけています。

また、きょう新たに児童１人の感染が確認され感染者は４７人になっています。

595 名前：名無し野電車区 投稿日：2008/12/09(火) 22:14:17 ID:KIO+nv3F

ユ●ペディアより

[[利用者:Muyo]] - Wikipedia

鉄道やバス関係、佐賀や福岡関係の項目を異常な執念で荒らす鉄ヲタ。
学歴や教養等にコンプレックスがあるためか、
乏しい知識や支離滅裂な日本語力でも自説に固執する。
他人の編集には「全文削除」「リバート」「要出典貼り」を執拗に繰り返し、
自らの記述を変更されると、工作用アカウントを総動員して編集を妨害する。
一般女性等から敬遠されがちな、社会性の欠落した薄気味悪い鉄ヲタらしく、
その鬱憤をネットの小さな世界で晴らすのが大好き。
編集履歴を見ても、平日の昼12時過ぎに起き出し夜中の1時ぐらいまで
ウィキペディアに張り付く特異な日常を送っている。

以前は[[利用者:Muyo master]]や[[利用者:muyomaster]]を名乗る。
[[利用者: ポップカルチャー]]など工作用アカウントが複数あり。
工作アカウントや馴れ合いヲタ仲間のおかげで、管理者権限をまんまと手に入れ、
独裁者ぶりを強化することに成功した。

暴れ方が尋常でないため、一般利用者に対し日々深甚な被害を及ぼしており、
慰謝料請求訴訟や仮処分申請等を起す話が、たびたび生じているほどである。

投稿者名「かもめみどり」で「WikipediaExpress」なる視野の狭いブログを持つ。

【福岡】新型インフル感染者が利用の西鉄駅に張り紙
ttp://www.kbc.co.jp/news/index.html?newsno=1&mode=kbc（動画有り）

新型インフルエンザの感染が確認された福岡市の男性が、発熱の前の日に
西鉄電車を利用していたことがわかり、西鉄では１１日、駅構内に発熱などの
相談を呼びかける紙を張り出しました。
西鉄では１１日、朝の始発前に福岡天神駅から春日原駅までの８つの駅に、
感染した男性が利用した時間帯や発熱した場合の相談先を記した紙を
張り出しました。
福岡市によりますと男性は発熱する前の日の今月８日、雑餉隈駅と平尾駅、
平尾駅と福岡天神駅の間をそれぞれ往復しています。乗車した時間帯は
午前９時台と１０時台、午後１時台と７時台です。
なお、福岡市は１１日午前、新たに板付小学校３年の男子児童１人の感染を
確認したと発表しました。これで福岡市内の感染者は４７人となりました。

何とかして２０００形を撮りまくった後、乗りたいな
どうせ新型車導入されてもステンレス製だろう？

地肌むき出しのヤツってどうしても好きになれないんだよな
ブルトレみたいに、錆びた部分を塗装で塗り込めたり
やってるのが暖かみがあって好きなんだな〜

ならば国鉄廣嶋へ

西鉄大牟田線＝インフルエンザエクスプレス

5125F以降の更新編成＆3000形のシート硬すぎ
次期特急車があれだったら困る。
8000形は超フカフカで気持ち良いのに…

ところで、5125Fが更新受けたのいつ頃だっけ？
（漏れもその前までに更新受けた編成はシートフカフカなのわかるが、その時期が…）

>>143
廣島には芸備線からのキハ120も乗り入れてるから、厳密にはステンレス車体がないとはいえない。同支社管内ならば美祢線のキハ120もね。
ステンレス車体がないところ…欧州のどっかだな。

>>142
わざわざステンレス車をブルーに塗ってしまうQ。
3000もアイスグリーンに塗るか…

>>145
ニトリでお値段以上のリクライニングソファーでも買え。

夜の全国ニュース、天神北口コンコースが写ってた。

＞新型インフル

オレが通った時もTVカメラ持った人が居たから、
私、見切れてたかも。。

>>146
阪急・京阪・神戸市営地下鉄にはステンレス車はないぞ
アルミ車は多いが、塗装しているのでアルミの地肌は見えない。
近鉄も奈良・京都線系以外は同様（3000系及び阪神直通車のみステンレス）

2061F解体終了万歳。次は甘木線か？

いいえ、あなたの火葬です。
いっそのこと、ノーピープルのファイヤーデスマッチで焼かれるかしていいんじゃね？

>>148
西鉄大牟田線＝インフルエンザエクスプレス

西鉄ヲタが、新型インフルエンザになるわけない。なぜなら普段から、キモヲタ病原菌みたいなもんだからな。

電車･バスが生きがいの野間豚なら発症しそう。

>>150
貴様の生命活動が廃止されるのが先だよ、チキンくん。
つうか君、まだ廃止されてなかったの。誰も名残惜しみしないから早く死ねよ。

対面ホームから見た、5053（天神方向・先頭車）・4連の側面が
塗装ハゲハゲ、アイスグリーンも白っぽく劣化してヒビ割れ起こしとった。

直さんで廃車の方向なのか？

>>156
なんか間違った番号を書いてるお前が工場入場した方がいい

おいおい、また幼稚な流れになってきたぞww

>>156
そりゃ前回の入場から時間が経てばそうもなるだろうよ

>>157
つ座布団一枚

キモヲタはまた昼間からパソコン画面に釘付けかよ。ちゃんと仕事してる？(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

キモヲタが、仕事できるわけがない。せめて人様に迷惑をかけて、駅盗りするか、PCの前でグフグフ言うのが関の山だろ。

>>156
5000が53編成もあったのか…
知らなかった。
それじゃ工場も手が回らんだろう。

天神方向の先頭車が5053だと読み取れるが？

5053ってのはないぞ。

>>123
でも3扉だから混雑が緩和するってものでもないよ。
特急の2000形代走を見て思う。
A163に薬院から乗ったが、ドア付近の混雑は相変わらずだし
通路も取っ手が全部埋まって中に進めない状態。
結局座席が減る分だけマイナス。
結局混雑対応するためには増結しかないのでは。

>>124
機器流用で新造するぐらいなら直接新車作るだろJK

踏み切り開けっぱで電車通過・・・のニュース貼られてないのな。　＞本日AMに大牟田地区で

ニュー速板、痛いニュース板で盛り上がってるのに。

2両編成!?　みたいな。

西鉄太宰府駅から西鉄五条駅まで、電車と自転車どっちが早く着くのか今度やってみよう
電車が早く着くのは当たり前だけど

西鉄ユーザーって荷物を網棚にあげないで、床に置く人多いですね。汚いと思わないんですかね。ってかラッシュ時だとかなり邪魔なんですけど･･･

>>167
ﾘｱ消防の頃よくやったよそれ

>>168
またお前か！？

⊂二二二( ^ω^)二二⊃

>>168
網棚も結構汚れてるんだけどね。
雨の日の床に荷物置くやつが、一番理解できんけど。

ニダどもにゃ、網棚はハンモック・寝棚に見えるんだろ。

かつてのエンコリで強烈な画像見たわ。

>>166
どうでもいいんじゃないの？どうせそのうち、甘木線と久留米以南は、亡くなる運命なんだから。

甘木線・久留米以南と以北も同じ九州の土人同士なんだから仲良くしろよ

たぶん自ら創った見えない壁があるんだろww

福岡県春日市にも新型インフルエンザ転移＠NNN

甘木線はまだしも利用者数が1万人超えの駅もある大幹線に喧嘩売る奴は許さん

>>174
以北以南つうか、そもそも西鉄沿線の住民という確証すらないｗ

廃止厨を例のヲタ叩き乗務員とする説があるが、奴は柳川乗務所やろ？
それならいくらなんでも>>173みたいな書き込みするかね？

雑書ー井尻間の都市高下工事、だいぶ深い穴がホゲとるね。
工事順調ごた。

そのうち線路ごと落盤、陥没orケーブル接触・切断で大牟田線遅延かますに1000Wベット。

>>178
西鉄大橋駅から西鉄井尻駅間、山陽新幹線の高架橋も恐ろしいよね
高架橋からコンクリート片落下で、西鉄電車に当たってしまう
想像しただけでも怖い

>>178-179
その程度の事にびくついているお前らは、
そのうち近所の道で後ろから来た暴走車に跳ねられて死ぬのがオチ

俺の家の近所で路盤の陥没があったときはニュースになったけど、いたって普通でなーんも反応がなかったな。いまではあの現場は立派になりやがって。

恥をしのんで聞くけど
大牟田市の市のマークって、イスラエル国旗に似てるけど
大牟田市民って実はユダヤ人？

>>173
いいから貴様の生命活動が終了すんのが先だ、虫ケラ以下が！！

>>182
マジレスすると、「大」を6個、そしてその真ん中に「田」を置いたからあんなになったんだろう
気にするほどのことではない

ていうか自分の住んでる市のﾏｰｸなんか見た事ないがな

>>185
さいてーだな。

>>185
ttp://www.nga.gr.jp/symbol/fukuoka/fukuoka.html

>>184
久留米市は、「米」を九つの「ル」が取り囲んでるな。
市町村のマークってこのパターンが多い。

福岡市も「フ」を9つ。

そろそろ板違い

西鉄旧社章が懐かしいな。


筑鉄社章もなくさないでほしいが

>>184-188 レスありがとう
勉強になりましたわ。福岡市のフが９個なんて笑うには笑うポイントが
少なすぎるような気が┌(_Д_┌ )┐

ところで、みやま市とか福津市とか他にもいっぱいあったと思うが
合併して出来た新しい市とか町のシンボルマークって
どこも似てるよね

緑と赤と青。ひょっとして同じ人がデザインしたとか？

>>191
未だに旧社章みれるトコは、タクシーの行灯ぐらいだろうか？新し年式は無いものも在るが・・・。

結局、8061Fの近況はどうなった？

インター何たらっていう赤い制服の専門学校の生徒を盗撮してる西鉄電車のマニヤがいます。
彼はインター何たら専門学校の向かいのローソン付近に潜んで授業が終わるのを待っています。

だからどうした？バカかお前は。マニヤじゃなくて、マニアだ。解ったか、キモヲタ野郎。

その男はインター何たら専門学校だけではなく、西鉄薬院駅南側にも出没し、西日本何たら専門学校や西鉄国際何たら専門学校の学生も盗撮しているみたいです。

∧_∧　ジー…
【◎】ﾍ)
　��＼　＼
　　 ノ￣ゝ

>>195>>197
塩酸エネミー　日照り　しめじ
塩酸エネミー　日照り　しめじ
タシロス！　タシロス！

旧社紋ならあちこちのバス停で見れると思うぜ。
赤間営業所はどうなってんだろうな。

社紋ときくと犬塚と香椎＝九鉄に湾鉄、と反応しちまうな。

バス停の「Nishitetsu Group」のシールを剥がした下に旧社章が残っている（らしい）。

>>201
犯罪者乙。

今日も、2000特急走ってたな。いつものスジ？

8061検査入場してるぞ。
多分純真はすでに剥がされていると思われ。

今日乗った6000も検査上がりでピカピカ。

>ID:attPl9c9O
そいつが盗撮してるんだったら、中央警察署に不審者情報として提供して、周囲をパトカーで巡回するように言ってくれないか？

へぇ！通報もできっこないデタラメな作り話はやめときな！

>>204
いや・・・もうとっくの昔から入ってるが。

福岡県の条例では、他人を撮影する事は罪には当たらない
ただし、山口や佐賀では撮影する事は直ちに罪になるので注意が必要

県境越えたらフンドシをしめ直せ！そこは別の国だ

ていうか、その盗撮していた男の件出没場所など詳しくお願い

>>207
だからといって、盗撮はどこにいっても犯罪だぜ。

ｲｱｱ

>>209しつっけぇんだよ喪男め。貴様向けの板があるからそっち逝ってろや。

【福岡】ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙｴｱｱｶﾃﾞﾐｰ【IAA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/senmon/1177336824/

携帯から書き込んでいるやつって、多くは規制食らっているんでしょ？
福岡ＯＣＮとかヤフーＢＢとか半永久だし。

>>212
もしもこの書き込みが見えてたらすくなくとも福岡OCNは規制されていないということだ。

>>213
福岡でも福岡中央のことな。え？解除されたの？
筑前うさぎがまた暴れ始めるぞ。

補足すると、fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jpのドメインが全鯖で規制されているはず。
筑前うさぎもこのドメインだけど、削除依頼も最近しなくなったから規制食らっているはず。

>>214
久留米だけど、もしかして違った？

>>216
つ>>215　
久留米は見たことないから知らんわ。
あとヤフーＢＢも食らっているらしいね。

死ね喪男

今朝西鉄旅行の尾根遺産達がパンフレット配ってたけど、いかにもやる気なさそう。邪魔なだけだね。
天神南の交差点でパンフレット配ってたH.I.Sの鬼遺産達は大声で逆にうざい。

弱冷房車？のステッカーが新規に付けられている件

甘木線廃止のレクイエムだな

>>221しつこい貴様。貴様の生命が廃止されるのが先だと何度言ったら解る！！？？

その暁にはヘピメタ演奏してやるから安心して…いや、怯えながら死ねや。
朝倉市民と大刀洗町民も招待して盛大にやってやるからよ。

>>219
そういや西鉄旅行、薬院駅すぐ横のやつが無くなってると
思ったら平尾方の高架下に移転してるのな。
この前久しぶりにＪＲのきっぷ買おうと思って、
なくなってたので少し焦った

>>222
ヘビメタじゃボケ。知ったかぶり野郎。お前への、鎮魂歌を歌ってやろうか？

西鉄の線路に置き石した男児、福岡県警城島署は児童相談所へ通告＠NNN

むか〜し西鉄旅行は、東京有楽町にもあった

>>224
歌ってみろ。おらどうした、歌ってみろ。

アクセントが関西なまりの車掌見習いがいる件について

本社総合職の研修？って最初は思ったけど
何週間も車掌研修があるわけではないだろうし・・・

西鉄の車掌、運転士って高卒の人とかが
多いのかな？

>>229
高卒の上にほとんどが簡単な英語も理解できない低脳ww

>>230
お前が言うな

西鉄旅行は西8丁目電停の横にもありました。

>>228
お前が指導してやれ。セルフ車掌くん。

>>228
世間知らず乙
なんで関西なまりと総合職を結びつけるのか、意味不明。
低脳ニートはこれだからもう…

西鉄の場合、鉄道、バス、航空貨物等の部門により採用例はばらばらだし、
高卒→他社に就職→転職→西鉄バス運転士→運行管理職と歩んできた人も多くいる。
社報にもいろいろな人が紹介されているし。
そもそも一般職とか総合職とかの区分があるのが「著名な企業」の証だとでもいうのだろうか。

また、西鉄では総合職でしか関西出身者を採用しないのか？
バイトでもいいから、どこかで働いてみたら？
100人いたら関西出身者の１人や２人珍しくもないし。

そういう>>234が低脳ニートなのでしたｗ

こいつら何と戦ってるんだ

>>234
バカは相手にするな。運輸関係や世間から嫌われているのに、気づかないキモヲタ達ばかりなんだから。

なんだ、>>230の簡単な英語も理解できない低脳というレスにファビョっている
某ヲタ叩き運転士の仕業かよｗ>>ID:V7DWCHO5O、ID:IK2lXUzj0

ご理解とご協力を強制されたい乗客に戦慄の西鉄電車　2009年6月版

・2000形はいい加減廃車だろうと思っていたら筑紫に相変わらず予備者扱いで存在していた。
・特急が二日市を出たら福岡まで止まらないと思っていたら、今では薬院にまでとまるようになっていた。
・改札機がピッピーと言ったので改札機を見てみると、ICカード対応機に進化していた。
・春日原で下車する携帯婆のことが西鉄本社に伝わらず、このスレで晒されても未だ放置プレイ。
・福岡（天神）駅に停車していた5000形の半径100ｍに西鉄バスの新車が大量に稼動していた。
・利用客の1/3が久留米以南利用者。しかも、特急電車なのにロングシートで揺れやすいということで5000形ほど危ない。
・「新型の3000形は通勤時も最高だろう」とwktkして並んでいた大橋駅利用者の会社員が3000形5連に詰め込まれ発狂した。
・「太宰府線の車両が朝だけクロスなわけがない」といって、某私立高校に入学した生徒が豪華クロスシート6連に悶絶した。
・大橋駅を通過する上り直通特急をホームで撮影できる確立は0％。西鉄に直通特急は走っていないという0％の意味。
・福岡（天神）駅における営業車両の発着のうち、ロングシートが大半。うち半分以上が5000形。

連投スマソ
西日本鉄道、車体強度維持へ 尼崎脱線事故を教訓に

西日本鉄道は２１日、１０７人が死亡した２００５年４月の尼崎脱線事故を教訓に、今後新たに車両を導入しないと発表した。
現行の車両を使い続け、事故時の乗客の安全性を高める。

現在運行している、「５０００形」は車体が強固で、同社のシュミレーションでは、事故時の衝撃で車体が変形しても「３０００形」より車内空間が２割多く確保でき、圧死などの危険性が減るという。

西日本鉄道では比較的新しい車両である「３０００形」や「８０００形」は全て太宰府線へ、「２０００形」・「６０００形」・「７０００形」については甘木線での運行としてとどめ、残りの「５０００形」のみで本線の全ての運転を担う。


（初版６月１５日２１時１４分）

>239
携帯キャリー婆さんのこと、お客様センターに通報したん？

どういう言い方で？　　　駆除しろってか。

タクシーのお話
西鉄二日市駅、はかたタクシーと西鉄タクシー2社が待機している
はかたタクシーはNISSANのCREW、西鉄タクシーはTOYOTAのコンフォート
エンジン音が車内に響かないTOYOTAのコンフォートに乗るね、俺だったら

>>242
タクドラが西鉄＞はかただから迷わず西鉄だね。
福岡のタクシーでは西鉄か昭和に乗っとけばハズレは少ない。

タクシー車としてもクルーよりコンフォートの方が完成度が高い。
客が乗降しやすくトランクの容量も大きいし。
クルーの代替をコンフォートに切り替えてる事業者もあるが
その逆は見たことがない。



板違い失礼。

>>239-240って馬鹿？それともただの基地外？

>>242
タクシーが選べるならそうするかも試練が
夜の帰宅時間帯は客が多くて選べん、多く(駅に)戻ってくるほうを選ぶ

>>244
>>239-240は総合板にある広島支社スレのガイドラインの改変だよ。

あの携帯ババアのせいで路線利用したくなくなった椰子も多いだろうしな。

>>246
お前だけ

国鉄廣嶋もついに関門海峡を渡ったか

久留米西部では西鉄か観光に乗ればハズレはない。西鉄だとnimoca使えるし。
ただ、どっちも運賃が高い…。

第一とか川島なら運賃は安いがごくまれにハズレがある。

明星とかつばめは微妙。

こんな西鉄電車はイヤだっていうスレをつくろうと思ったんだがどう？
反響がないなら、作らないでおくけど。

どうせ荒れたスレが2本になるだけだろうから、現状ではいらないなぁ…悲しいけど…

>>251
そっか、じゃあやめとくわ。こんな山陽電車はイヤだ！をROMっていてあんなに小さな
会社なのに盛り上がっていたから西鉄でもどうかなって思ったんだ。

>>251 時事スレがにょきにょき立って２０レスくらいで落ちるんで
試験的に立ててみても面白いかもと思った

しかたないよ。甘木線も消えてしまう時代だから。

>>136
そうなのか？
最近よくみかけるんだが…

最近すぐ冷房入れない運転手はカス

ピザ乙

>>254
しつけえ。先に貴様の戸籍が消えるんだよ非人めが。早く死ねや。

>>256
痩せろばか、キモデブヲタ。

なんで西鉄スレはこんなに荒れるんだろうか、
他の私鉄スレはそうでも無いのに。

西鉄社員(乗務員という噂)に鉄ヲタ叩きがいるからだ。
一回、それで西鉄にメールでクレームしたらパッタリと黙ってくれたんだが、最近は甘木線を廃止しようと必死になってるようす。自社をここまで傷つけといてなにが楽しいんだか。

>>260
煽りに対し異常なまでに釣られるＤＱＮがいるから
それ以前に昔からそうなんだけどな、例えば天下の(ry

薬院の次の特急停車駅ですね、分かりますん

>>263
福岡(天神)のことか。

確実に110キロ運転する区間を知りたい。　　　＞全区間で

私は普段、下大利から天神へ急行しか乗らんけど・・・

井尻〜大橋〜平尾ぐらいだな。
Sメーター覗き込んでると。

>>265
西鉄二日市駅以南だと、端間駅過ぎて宝満川沿いを走っている時かな(たぶん)
久留米駅以南は知りません

265
下大利〜都府楼前

久留米の花畑駅前のレンタルスタジオゆめこの
店の前に「いちご姫」の写真が各Ｌ版サイズで飾ってあったよ

だからどうした、ロリコン

>>266-267
レス感謝。

朝倉街道以南は線形も良いし、ほぼ直線、
飛ばしそうだけどな。

今筑紫くらいの上り電車に痴漢男乗ってるから注意
あー気持ち悪かった

痴漢は犯罪です

>>271
おまえ、なんでその場で取り押さえなかったんだ？痴漢は現行犯が大前提なんだぜ。犯人が逃げれば罪にはならない。
おまえの負けだな。

土曜日の昼間の電車の混みよう、客層でで痴漢を楽しめるか？

今日も2000特急が走ってたな。
昼間もそうだったが、その流れで A221 でもまだ走ってた。
いつもの代走筋は5000 だったような

>>239-240
次スレ時にテンプレにしておくわｗ最近は、廃止厨ばかりテンプレに書いて楽しくなかったからね。
たまにはこういうネタもいいね。

役員駅ホーム、平尾側突端で一眼レフで必死に撮影してる人が居た。

>>277
いつ？

>>277
花畑→久留米ならケータイでもできる。

>>277
JRでブルトレ走ったから流れてきたんだろうな

良さげな一眼レフで撮影してるオッちゃん見ると、案外、鉄道雑誌関係のカメラマン（鉄J・F）の
取材かなと思って、温かい目で見る事にしてる。

よー載るでしょ、西鉄。

吟詩ます。
甘木線が廃止されるとき〜い、久留米以南も廃止か〜。あると思います。

まぁバカはほっときましてですね……

>>280
しかしその時間帯であれば返却回送が走っていた罠（確か博多で20:40前後に通過）。
返却回送の時間を知らなかったから西鉄の方に来たのかな？

風が強いね…

スカート
クンカクンカ
(´ヘ｀;)(´ヘ｀;)

>>282
それより先に貴様の命が消えるから安心しろ。

>>282
いや、どっちが先と言わず今すぐ死ね貴様。

>>282
おらどうした。早く死ねっつってんだよ！！！！
聞こえなかったのか？

なんでこんなに必死なの？

>>289
リアルに池沼だから

回線切ってコードで首を（ｒｙ

バカにレスするバカもほっときましてですね……

と、派遣社員が申しております

三沢駅にスパルタン×の発メロきぼんぬ

西鉄は九州新幹線の開業、在来線の快速増発、（新快速の計画も）に対抗して
１２０ｋｍ運転区間を導入する計画もあると聞いたんですが、３０００系のような
新しい車両は１２０ｋｍ運転に当然対応しているんですよね？

>>293
×じゃなくてＸな。

>>284
今年３月のはやぶさの最終日とかも撮鉄が多かったから、
遠来の人はいろいろ見て周りたいのではないかと。

週末土日のｶｷｺでまともなのが>>270と>>275だけしかないのなｗ

>>290
リアルに池沼なのは>>282だろうが

>294
本当!?

その120キロ運転区間、やっぱ二日市〜久留米間だろうな。

>>297
それのどこがまともなんだよ。列車番号も書かないくせに。

>>294 天神、薬院と停車したり、久留米、花畑と停まったり
新栄町、大牟田と1ｋｍ前後の距離でいちいち停まるから
だいぶ時間ロスしてると思う。

この３駅をカットするだけで５分くらい短縮できると思う。

2000系の引退するサヨナラ運転はかつての停車駅で(デビュー当時のアナウンスにて･福岡,二日市,久留米,柳川,栄町,大牟田)

>>302
そうすると福岡（天神）駅の車止めを突き破った先のコンコースあたりから発車して、
鹿児島本線と並行した何もないところで客扱いするわけですねw

>>300
「電車」の話題だろうｗ

>>301
ゆとりは意味もなくすぐ通過させたがる

>>288って、本物の池沼だな。こんな必死なキチガイ初めてみた。こいつはどんな生い立ちを、過ごしてきたのだろう？尋常じゃないな。

>>305
関わるな

いい目覚めだね
あなたの笑顔がまぶしいよ。
ああ、生きててよかった。

今日も雨風がひどいおかげで
色々な光景をみれた

大善寺が何で全日特急停車駅なのかと不思議に思っていたが、普通電車やバスへの乗り換えがあったんだな。知らんかった。

>>310
だからなめるなってこと。

>>309
緩急結合は最初の頃それをアピールポイントにしてたな。
昔は蒲池からだと久留米に出るより柳川に出た方が早いとかあったし。

>>307
ざけんな貴様。永遠の眠りに就いてろ。

福岡駅に南海電車の広告がたくさんあるのが謎。

今日は２０５１Ｆが特急に、２０３１Ｆが急行に入っています。

>313
KQ広告にも気づいてあげてくらさい。

何か変なのが、一人紛れ込んでるね。これが噂の池沼キチガイ？

>>316

それって>>307だよね。うんうんわかるよ。俺らで仲良くこいつを地獄へ送ろうや。

>>317
お前のことだよ。池沼キチガイ。空気を読め。二度と出てくるな。

>>313
南海が広告出してるから

>>314
乙

せからしか

しゃらしゃーしか

>>319
逆に南海難波駅にも西鉄の広告があったと少し前に南海スレで報告があったような。
京急だと羽田空港駅にあるらしい。品川や横浜は不明。

>>314
A131 で確認した

ヲタ叩き運転士が住んでる場所ってどこ？

2051F合掌

2051F間もなく福岡（天神）発車！

弱冷房車のステッカーがドア上にも貼られてた。
今までのに比べて大きくなってるが今までのが分かりづらかったからか。

>>302
栄町駅は１９７０（昭和４５）年４月に移転して新栄町駅へ。
２０００のデビュー時の停車駅は新栄町だった。
柳川は２０００のデビューの２年前までは柳河だったが。

>>303
ワロタ。

今気づいた。

何なんだ？　このスレ。


西鉄大牟田線のくま本延伸について。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1245767870/

西鉄福岡(天神)駅の自動改札機、何かに似ているなぁと思ったら
JR東日本東北新幹線仙台駅の、自動改札機と似ていることに気付いた

一昨日東武浅草駅を利用したが、昔の福岡駅を思い出した。

>>330
そんなこと言われても仙台駅に行ったことないからわからない。

>>332
おまえが心配するようなことではない。

>>330
そりゃ改札機のメーカーなんてたくさんあるわけでないから同じ型を入れてる事業者もいるだろ

>>331
雰囲気が似てたね

>>331
そんなこと言われても東武浅草駅に行ったことないからわからない。

>>335
つ>>333

>>311
蒲池から久留米だと特急の大善寺停車前は乗り換えなしだったのに、今は大善寺で乗り換えしないといけなくなって迷惑してます。

相撲鉄道・横浜駅が天神駅に煮てる。

近鉄四日市と久留米が似てる。
西鉄二日市と桑名が似てる。

急行小郡行きって何で大阪や東京みたいに「準急」「区間急行」「快速」のいずれかにならんの？

>>331
同意！似てる！

>>338
一時期相鉄を利用していたが、あまり似てるとは思わなかった。

俺は久留米駅のペデストリアンデッキ周辺と小田急・新百合ヶ丘駅のペデストリアンデッキ周辺が似てると思う。

東武浅草の狭くて暗い雰囲気と床置きのデカいクーラーが昔の福岡駅を思い出させる。

>>331　俺は東急渋谷駅と昔の福岡駅の雰囲気が似てると思うが。

インキューブ久留米店開店おめでとう！

西鉄久留米の裏のロータリー広場のベンチに
貧乏そうな年寄りが集まって、昼間っから酒飲んでるね

ていうか､俺そいつらに２回も自転車のカゴに空き缶入れられたんだぜ
羽犬塚から自転車で来た者にもっと敬意を払えって話よ！┐(´ー｀)┌

>>345
放置自転車？ｗ


終端形？ターミナル駅はアーチ型のドーム屋根が共通だからな

井尻はいかにも私鉄沿線な風景。

雑餉隈の雰囲気も捨てがたい

>>345
バス停にもいるよ
あのホームレスたち


臭いわ騒ぐわで迷惑だから早く消えてほしいわ

>>345
駐輪場って無かったっけ？西鉄久留米駅に
自転車をちゃんとしたところに駐輪しなかったら、そんなの当たり前だと思う
俺だって西鉄二日市駅前にあったネットカフェ(今はないけれど)、ネットカフェ専用の駐輪場がなかったため
スコーレビルの中に自転車を駐輪したら、タイヤパンクさせられた

筑後スイッチ新設？

>>345
便利な西鉄バスをご利用ください

>>345
筑後市なんてどうでもいいです。
by 久留米市民

てか、長時間停めるなら地下駐輪場に置いとけよ。あそこは駐輪禁止区域。

>>351
筑後も筑後で北か南かで色々違ってくるぞ。

いや、アソコの本屋で本を取り寄せてもらったり
傘を忘れてたのを取りに行ったんで、短時間だから
裏に停めたの(^^ゞ違法性の認識ありでね(^_-)

しかし、西鉄久留米のアイスクリーム屋(ﾟДﾟ)ｳﾏｰだったよ

>>354
短時間でもその間に市の人間が来て放置自転車の撤去を行うこともある。

というかできるなら電車バス使って西鉄に貢献するのが一番じゃないか？
そりゃ自転車なら交通費かからないけどさ（駐輪場入れても安く上がるし）。

まあ、それなりに気持ちはわかるが言い訳は見苦しいだけだな。

>>345 で自分のやってる事を棚に上げて他人を批判しなけりゃ・・・

ぃぁぁ生徒に、パイルダーオ〜ン!!!

￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　　　∧＿∧
　　　　（´・ω・）　　
　　　／　　　　 ＼
＿＿| |　　　　　| |＿
||＼　　　　　　　　　　＼
||＼＼　　　　　　　　　　＼
||　 ＼＼　　　　　　　　　　＼.　　　　∧＿∧
.　　　 ＼＼　　　　　　　　　　＼　　 （　　　 ）　ほかに言う事ねーのかよサル
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　　ヽ
.　　　　　 　＼＼　　　　　　　　　／ |　　　|　.|
.　　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿_/　/
　　　　　　　　　（　　　　）つまんねーんだよお前 　 ∧＿∧
　　　　　　　　　_/　　　ヽ　　　　　　　　　　＼　　　　（　　　　）　ギャハハ泣かすなよオメーら
　　　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　 ＼　　 /　　　ヽ、
　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　　　　　　／ |　　　|　|

2051F特急爆走中!

甘木線と久留米以南は廃止か？

見っ直そう〜　見直そう

　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒)
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

　>>360の人生を見直そう　荒らしをせずに見直そう　(ｻｧ)
　く、そスレだ　糞スレだ

＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　　　　／／
　 ＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　／／

　　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒)
　　　（　´・д・.】)　 （　´・д・.】) 　（　´・∀・.】)＜あ、もしもし>>360がグモにあう件なんですが
　　　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ

　♪電話ピポパポ　マジキチ360

>>358　>>361　のAAのほがウザいっス。

しかも型落ちのAA引っ張り出してきて。

いや、>>358>>361こそ歓迎されるべきだ。

>>357
貴様は携帯キチガイババアのケツの穴にでもその皮かむりで不潔でくっせぇチンポを突っ込んでろ。

　　　　　　　　　　　　　　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　　　　　　　　　　　　ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ﾐミ　余程死にたいんだな、>>357に>>360 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
───────── ﾐ 　 ,';｡;ﾟ；､_, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ；从　──　　ｨ┬────┴┴─ ､
　　＿＿＿＿＿ ／⌒//⌒/,';；',;,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ)⌒//⌒//三||　|　　　　　　　　　　　::|　　　
　━━━━━━＼ //人//ノ∴;~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ；ζ;//人//_.三||　|　　　　　　　　　　　::|
　 　＿＿＿＿＿＿＿＿!〉ｰ― '"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　,';YW`　＿＿　 ｀┴──── 、　　　τヾ-ｰ^`'´ ￣￣
ーー--------ーー--ーi　　∪ 　,.:: :二Ｕﾆ:::.､.　　 　　　 l　i ──────── 　　 ( つ　 　ヽ　統合失調症
────────oﾞ;'｡.!　　 　 :r' ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　 　 　　 　　 　 　 　　　 　( っ　　　ヽ----､,,＿＿
￣￣￣￣￣￣￣ `∴　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ= ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　 ヽ　＿ノ
━━━━━━━━━; ヽ.　:､∪　ﾞ　- ―-　　　　,;　∪　,! ━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　__＿＿＿＿＿＿__ "＼. 　:.　　　　 　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ 　ヽ.　　　　 　　　.　　　 .ｲ￣￣`ヽ、￣￣￣￣￣ 　　
　￣￣￣￣￣----- ;;:,＿＿_/___､;;_,;ヾ　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　　　　　　　　　　＿＿＿＿,,.....----
　　　　　　　　　　　・｡" ＼;∴`;;';:;�煤�,i 　　　　　　　／l￣｀`ヾ_/￣￣￣￣/ -ｰ^`'´
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　＼;:';;';;・;';ζ死ね　 　　'´!￣l── /メクラ /--､ 　　　　精神異常者　　　　--ー
　￣￣￣￣￣￣￣　;;:,＿＿__i__､;;_,;ヾ　　　　　　　 ﾉ,、l;;;;;;;;;;;/ ／　￣｀`ー-ｰ^`'´ ￣￣￣￣￣￣￣
───────・｡" ＼;∴`;;';:;�薄�物中毒者 i'￣l──ーy　,ノーー--､ 　穢多・非人
　￣￣￣￣￣￣￣`￣．＼;:';;';;・;';ζ`　　　　　　　 ﾞ;,、l;;;;;;;;;;;;;("_ノ;;;γiヾヽ;;ﾉ──----､,,＿＿
　＿＿＿＿＿＿＿ ───`ー-‘i;地獄へ堕ちろ　　 ﾉ,'`　､　￣´￣ヽ､ノノﾉ　　　　　　　　　　　 ￣￣ 　−-

マイケルジャクソンの代わりに貴様らが死ねばよかったんだよ>>357に>>360よ。

今日のキチガイID:138Se8b6O

荒らしをスルーできない奴も荒らし

それが出来ないなら消えろ

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>>368
そういう書き込みをする>>368自身も荒らしって言いたいんですねｗ
わかります。

>>359
Ａ111 A133 といういつもの流れだったな

オラっ！8061F！出てこいよ！ゴガギーンAA略

>>372
けいたん乙ww

夜天神からわざわざ客多い花畑急行乗って、筑紫で小郡急行（普通）を待つ人って結構いるけ毛ど、何で？

ドア付近にある、近畿大学・福岡キャンパスの広告ポスターの
女の子可愛いな。

モッサい女だらけのキャンパスの（選りすぐり）だろけど。

ちなみに評価は左のコから・・・　　◎　△　○　　　　明日でも見てみてくれ。

話の腰を折って申し訳ないが
「イアア」って単なる悲鳴じゃなかったんだな

ちょっぴり感動した

>>376
筑紫〜小郡間の普通停車駅利用者です。なめんなよ。

>>375>>376
死ね、キモヲタ。
いや、キモヲタ以下の喪男で犯罪者予備軍め。

>>377貴様もだストーカー野郎。
貴様のせいで路線を利用したくなくなる→西鉄の赤字につながってんだよ。死ね。

そして甘木線、久留米以南廃止に…。

>>380
甘木線はともかく久留米以南は黒字だ、カス

西鉄甘木線を廃止したら、久留米市･柳川市･大牟田市･福岡市『など』に通勤通学している人は
どうしろと言うのか？歩いて通えと言うことか？
もしくは自転車通勤通学しろと言うのか？
甘木市内から久留米市内までしんどいぞ

>>382
甘木鉄道+JR基山乗り換えor西鉄小郡乗り換え

でも面倒だし時間もかかるし何しろ運賃が高くなる。
甘木対久留米では甘木線は必要不可欠なのは間違いない。

>>383
甘木鉄道もパンパンに膨れ上がるよ(満員)
１両編成だけじゃねぇ
甘木鉄道小郡駅と西鉄小郡駅との連絡、ラッシュ時はいっぱいになるし
JR鹿児島線基山駅の甘木鉄道のホーム、電車とホームの段差結構あるし危険
西鉄甘木線と西鉄久留米駅以南は絶対必要

>>384
ん？朝は2両に増結してるんじゃなかったっけ？
昔は4両まであったらしいが離合設備の増強で増発と引き換えに連結両数は減ったようだけど。

>>385
増結しているんだぁ、甘木鉄道儲かってまんなぁ

>>386
確か甘木鉄道は日本一の優良3ｾｸだろ。

>>374
早く帰りたいから

>>376
意味知らなきゃそう思うかもな

>>374
筑紫で普通との連絡があるかどうか、福岡（天神）で入場する際には一般人にはまずわからない。
とりあえず先発の急行に乗るんですよ。

バカかこいつ

>>387
それは開業当初の話
今は北越急行、智頭急行、愛環

>>389
筑紫〜小郡間って1時間4本しかないから、先発急行に乗っても着く時間は決まってる。
特急or15分/45分前後の急行に乗るのが確実。
一般人でも何度か乗ればパターンがわかりそうなもんだが…

雨がﾊﾟﾈｪんですが、平常運行中ですかねぇ？

今日も2000が特急入ってるね。

Ａ０８１が２０５１Ｆで運用中。

>>393-394
乙

西鉄の新型車量原案が公表されたね！！！！
２階建てで一部特別料金のデラックスシート導入

http://www.nikkei.co.jp/kyushu/news/200906270000001883.html

>>396
一度だけ乗ったけど、テレビ＆ラジオがついていると言うのは
完全に詐欺だと思う。

テレビってったって、車の前の方についているＴＶで
トラック野郎とかの古い映画を２周くらい延々と流すだけだったし

ラジオも運転手がチョイスした局だけしか聞けなかったし

>>396
うん、そうだったね（棒

>>396
一瞬8000形の後継のことかとヲモタ

>>400

>>399
情弱乙

>>392
ところが夕方以降はそうでもない。

天神大牟田線

大雨の影響により全線で15分〜20分の遅れが生じております。
駅での案内にご注意ください。

今朝の雨は酷かった、怖かった。
仕方ないです。

自然には勝てるわけないもんなー

大雨で、甘木線と久留米以南は廃止か？

>>405
いえいえ、河川が増水が深刻なのは筑後川や那珂川なので
久留米以北が廃ｓ（ｒｙ

ただいま5分遅れ。
ご注意くだしあ＞＜

>>407
ちなみに筑紫付近です

今朝、雨の前に出勤して傘ささずに全行程出勤できた俺は超勝ち組だな

>>409
仕事で勝ち組になれよ

西鉄天神大牟田線や太宰府線や甘木線、土砂崩れの恐れないからなぁ
それが利点かも
欠点は、西鉄二日市駅から太宰府駅に向かうカーブ
少しでも電車の速度を上げたら、脱線するしね
あのカーブは｢魔のカーブ｣だね

ふらっと立ち寄った伊予鉄道スレ、あっちはエコポイント商品交換で
伊予鉄のICカードポイントに換算してくれるとな。

nimocaにも頼むわ。

地下やトンネルも無いから水没の恐れもないな。
確か地下やトンネルがない大手私鉄は西鉄だけだったかな？

>>405
甘木線と久留米以南の復旧作業、任せたわ

>>412
nimocaも交換商品に応募したって西鉄公式に書いてあったくね？
カタログにもあったし。

>>414
どうせ赤字で、にっちもさっちもいかないから、いずれ廃止します。

朝、花畑にいて気付いたんだが、電車からバスに乗り換える学生が多いな。

どこの学校？

>>417
ググれカス

>>416
廃止論者が珍しく反論ですか？

>>396
何を今頃ﾑｼｮ帰りか？しかも板違いだ

>>415
最近公式すら見ないやつが多いｗ

>>417
たぶん久留米商業か福教大付属。あと、久留米養護学校の皆さんも少々。
通学時間帯に西鉄久留米から津福今町行きに乗ると女子高校生だらけ。

県立久留米だと花畑からわざわざバスには乗らない。
花畑からだったら歩いたほうが早いし。
彼女と帰る時なんかは、わざと西鉄久留米まで歩いて帰ってたな。

廃止キチガイうぜえんだよ。死ね。
そんなに廃止廃止って叫ぶならWikipediaでも荒らしてみたらどうだ？
半殺し同然になんのがこええのか、おいゴルァ！

おらどうした。Wikipediaの甘木線の項目いじってみろよ。へっ、できねぇのかチキン野郎。

>>416
赤字を盾に取るなら
数十億の赤字を出している福岡市内のバスのほうが問題になってくるんだがなｗ

俺はき

井尻と雑餉隈の間にJR線と連絡できる新駅は難しいのかな？見てみたけど、周りには工場があるけど
田んぼ？畑があるからうまく出来ないものかな。

>>426
笹原近いから無理

>>426が駅建設にかかる費用を全額負担すればいいんだよ。ｗ
赤字になってもおまえの自腹で補てん。これでおｋ。

>>426
そっちより久留米の交差部分に新駅が欲しい。

>>429
九州新幹線の計画時、あの場所に西鉄・新幹線・鹿児島本線・久大本線の乗り換え駅を建設するという構想は無かったんだろうか？
九州新幹線も久留米・船小屋の二駅を造るぐらいならあそこに一駅作った方がずっと便利だと思うけどな。

>>430
ただでさえ工事が複雑になるところに持ってきて駅まで作るとなると…
それなら現行のJR久留米駅併設で西鉄との接続は考慮しないというのが一番。

久大線にしても久留米高校前駅もできちゃったことだしこの区間にはこれ以上駅は増やさないだろう。

>>430
いやまぁぶっちゃけ新幹線はどうでもいいんだが、鹿児島線沿線の俺が西鉄沿線に行くのがめんどくせぇ。
JR西鉄の仲の悪さもここまでくるとアホとしか言いようがない。

仲が悪いってゆーか単なるワガママじゃねぇかｗ

JRと私鉄が仲悪いのは宿命だお

確かに久大線の新駅作るなら
西鉄と出し合って交差部に駅作って欲しかったね

ＪＲ久留米⇔西鉄久留米って確かバスで１６０円もかかるでしょ
一度もったいなくて歩いた事がある。

【水泳】オリンピックにも出た女子水泳選手、競技大会で水着が破れて退場させられる(画像あり)
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1246535538/

>>435
そこはバスがデフォ…。

東海と名鉄が交差してる金山総合駅みたいな駅が西鉄とＱにもあればいいんだが

>>438
つ大牟田
つ千早

どっちも総合駅としては微妙だが（大牟田は客数自体が、千早は西鉄側が…）。

＞客数自体が 西鉄側が
これって逆にしても成り立つな

>>432
頭軽そうだなｗ

>>435
160円すらケチるような貧民は最初から利用するなｗｗ

どうせ160円ケチるなら…

JR久留米駅→久留米競輪場→西鉄久留米駅

こうすりゃタダｗ
ただし時間がかかるのとJR久留米からの便は午前中にしかないのと
そもそも開催日（場外発売日含む）しか使えないというのが欠点だが。

>>442
お主、やるな

往路だけ時刻表があった。復路は西鉄久留米までなら随時あったような…。
ttp://www3.city.kurume.fukuoka.jp/kurume-keirin/guide/guide.htm

>>442
逆に考えて欲しい。歩きたいから歩くのさ。
そのときは12月でイルミネーションが綺麗で死にたくなったが。

>>434
東京臨海高速鉄道は仲いいよ。
首都圏新都市鉄道や大阪府都市開発は悪い。
鞍馬寺や岡本製作所や関西電力はどうでもいいみたい。

>>445
よっぽどのキモヲタで、喪男なんですね。わかります。

小郡発福岡行き、車両故障で運行打ち切り予定＠筑紫orz

福岡天神行き急行７分遅れ＠大橋orz

車両の故障とは…。死ねば良いのに

10分以上遅れてるのか

450の言う通りだ

>>448
時間的に2000形普通か3000形5連編成か？

つーか今にも故障しそうな車両ばっか走らせてると思ったら当然の出来事だな

>>453
スマン・・・こりゃ勘違いしてたわorz

>>448
>>453
HP見たら、7:13に宮の陣でと書いてあるけど･･･どれだ？

壊れたキモヲタばかりだから、電車も壊れるんだよ。

障害者、チョンみたいな有害な奴らの人権は認められるが、暴力団、ロリコン、性犯罪者の人権は

で、故障の原因はなに？

新宝満川球場で試合してるっぽい。
もう中体連の季節ですか〜？

>>453
6000の6か7両編成(うろ覚えｽﾏｿ)。
宮の陣で故障発生ということなので、故障したのは当該車両ではなく、
ダイヤの関係でとばっちりで止められた模様。

〉〉461
6000なら7両だね

>>439
一応、和白も入れてくれ

今の和白は完全に別駅だろ

おい、さっき 901Fが下っていったぞ。暗くて一瞬しか見てないが
2Bでパンタ部分に明かりを当ててたので間違い無い。
23:25分頃には二日市かと。

あっちには既報だったか。

>>465
それの走ってるの見たことないなぁ
一瞬でも見れて良かったね

なぜ西鉄久留米の前に日立の大きな看板があるのか
最近分かった。

>>439
＞どっちも総合駅としては微妙だが（大牟田は客数自体が、千早は西鉄側が…）。

おいおい、客数は大牟田が多いんだが。

>>468
もう10年近く久留米に住んでるけど分かんない。何で?

>>439
大牟田駅ももはや総合駅としての体をなしていない。
あれじゃただの乗換駅だ。

>>469
福岡都市圏の駅が大牟田なんぞの駅に負けるわけない、という先入観の持ち主なんだろう。
大牟田市民以外の福岡県民にはありがちな先入観だ。

ttp://www5.airnet.ne.jp/shin_udk/nnr/8000.html
公衆電話使ったことのある人、先ずおらへんやろうな
なんで公衆電話なんか設置したの？

天神・北口大階段の下で階段に腰掛けてるガキ、DQNが多くて腹が立つ。　＞週末多し

今日もバカが4列で横に並んで階段上り下りする乗客を
通せんぼ状態。
私も履いてるブーツのかかとで座ってる後頭部を蹴り上げたい衝動に駆られたわ。

空リアステージ広場を歩けばチャリが歩行客の隙間を疾風のように駆け抜けるし・・・

ストレス溜まるわ。　　　　

>>473
相当のストレスを溜めているようにお見受けする

西鉄じゃないけれど、JR京都線(東海道線)の車内でタバコを吸っている若者見掛けたが
あまりにも強面(こわおもて)だったので、注意することもできずに放置した経験が
車内がタバコ臭かった

>>472
使ったことある。
使ってみたかったから。
そんな中学生時代

>>472
当時としては、画期的なサービスだったからじゃない？
携帯も簡単に持てる時代じゃなかったし。

>>472
その当時はまだケータイなんて一般的でなかっただろ
まだ超高額の自動車電話とかだし

デビュー直後に一度だけ使った。カードの度数が鬼のように減ってってﾜﾛﾀ

>>473
以前あの階段で堂々と煙草吸ってるガキがいたぞ。
ソラリアやライオン広場でも歩き煙草のDQNをよく見る。
路上喫煙禁止条例とは名ばかりか？天神交番のおまわりさん、なんとかしてよ…

ついにこの日がきたか…

今日は2031特急運用

薬院の臨時案内板の山笠ニモカが可愛い

>>473>>478
そういうの見るとやっぱり福岡は田舎なんだなぁと思う。

ｂｙ札幌市民

>>482
中央区にも熊が出る札幌市民乙！　
盤渓なんか本当に山のなかだよね。

>>479
甘木線と久留米以南廃止の日か？

廃止なら小郡以南でいいよ
久留米いらない

>>484の人生廃止が世の中の為だと思いまーす

もう、廃止話に乗ってやるなよ┐(´ー｀)┌

いずれ小郡以南になるだろうな。その頃にはとっくに、甘木線は亡くなっているだろうけど。

>>474
タバコかと思ったらチュッパチャップスだったことはある。

いまさらだが新駅って需要あり？

なんで札幌土民が涌くんだ！？
車内でガンガン電話する地域柄の癖にｗ

西鉄久留米行ったことないだろ

>>485
むしろ小郡いらない

二日市以南廃止でいいよ

小郡以南を廃止とかJR九州がメシウマになるな
西鉄は営業距離が短くなるから経営が火の車になり倒産して国営化

8000形の予備は1編成あるんだから
2編成同時に検査入場してるわけでもないなら安易に他形式で代走するなよ。
ただでさえ休日の特急は人多い＆座席少なすぎで座れないじゃん。

>>494
つまり廃止厨の正体はJRの工作員かｗ

お国自慢板・4都市スレの、福岡叩き厨がこのスレにまで
乗り込んできたか。

2000形に乗ったが、本来ボックスであるべき進行方向側の席を二人掛けにしてる奴ら何なの？
自己中過ぎだろ。
福岡人はマナーがなってない。

ｂｙ　札幌市民

＞本来ボックスであるべき進行方向側の席を二人掛けに
？

固定席以外のどこかを転換させてたら別のどこかがボックスになるわけだが…

何処の地域にもDQNはいるだろ
お前はどんだけ引きこもりなんだよ2ch脳のエセ札幌市民

だから別のとこがボックスになってすごい迷惑じゃん。

>>500
そのボックスの部分を何人で使っていたかにもよるが・・・。
3人か4人ならまあ許すが、2人はアウト、1人はもってのほか。

福岡駅に電車が着いて転換もせず我先にと本来ボックスになる席に二人で座った。
迷惑極まりない。

>>495
日曜日の特急は8000でも座れないので、まだ立ちやすい2000の方が、とも思う。
福岡人はドア付近にとどまり中につめないから…


てか、今日の特急ダイソー2051じゃなかったのか

>>502
それはよくあることｗ
そういうときは転換されてない座席を転換すればすむだけの話。

京阪みたいに自動転換機構がほしいところだな

2021と2031、次に落ちるのはどっちかな？

2051Fは結局走らなかったのか？

車内停電ってどういうことなの

>>503
8000なら早くから並べば座れる。
それに立ちやすさでは2000は8000に比べ劣るよ。
（むしろ奥へ詰めようと思っても8000より詰めにくい。8000も最初はドア付近に固まるが次第に奥へ詰め始める）

>>502みたいな例も、迷惑極まりないとは思っているんだが
早くから（下手したら列の先頭から）並んでも2人掛けの席にありつけないぐらいの現状にも原因があるのでは？
（8000形の場合、こういう輩は少ない。そう考えると次期特急車も3扉は勘弁と思ってしまうな。）

あと、自動転換機能とまでいかなくても、Qみたいに乗務員が転換作業を行うだけでも随分違うと思う。

西鉄の座席転換はセルフサービス。

>>488
貴様の戸籍も生命も消滅すんのが先だ。クズ。死ね。

>>506　>>507
2051Fとうとう廃車か、
筑紫工場前に2056以下3連放置？。

代わりに本日8061F原色で出場試運転してた。

1000形は何がいいって先頭椅子に座ったままかぶりつきできるとこ

>>513
600形でもできたけどな。

でも座ったままかぶりつきするなら8000形にはかなわない。
いや、過去の車両まで含めたらロングシート改造前の301・302Fの方が上か？

>>514
確かに。
そういう意味じゃ小学校のときに８０００形デビュー
１０００形も６００形も乗り放題だった今年３０の俺は勝ち組？？

負け組

>>515
1200系のモーター音、乗り味を知っているアラフォーの
私が参上。

8000系デビュー記念の（テレカ）も持ってるにょ。

最近の西鉄電車のTVCM、ソフトバンクホークスの川崎宗則さんのCM放送しないね
｢太宰府の九州国立博物館まで｣、地元民の俺にとって嬉しい台詞だね

>>514　できたではなく、今もできる。
ただし貝塚線の話だがw

>>514
でも600は椅子が糞、背もたれ直角ですわり心地は最悪
でもかぶりつくとそんなに気にならないかｗ

>>517
あのバックが黒のやつだね

今頃だけど甘木線みたいな超ローカル線に2両4扉ってどういうことなの

なんなら16両2扉にしたろうかぁ！？

>>521
いたって普通。

>>521
なるほど、JRの特急みたいな転クロ1ドアを導入してほしいんですね、わかります。
あと超ローカルなんていいますが乗車密度うんぬんでローカルと決め付けるなら
どう見ても宮地岳線廃止区間のほうがローカルです。
本当にありがとうございました。

つか、マジレスすると>>521はかつての清水港線や白糠線みたいな本数の少ない線区や、矢岳越えのような秘境区間を知らないとみた
または福岡都市圏外の鉄道に乗ったことすらないかとみた

〉〉525
それはない

たしか甘木市内に、マンガ倉庫あるでしょ
甘木に行くときに、西鉄甘木線を使うと便利だね

昔は甘木駅前の中古CD店に大変世話なった。

甘木線、朝倉街道から386号線沿いに作っておけばな。

天神発、甘木行き急行・特急も出来てただろに。

朝倉軌道復活ですねわかります

>>529
いまでは400番があるのでいりません。

朝倉街道から杷木行きバスをご利用ください
急行バスｲﾎﾞﾝﾇ

>>518
ただ単に契約終了なんじゃ？
ムネリンCM。

>>532
昔、緑色のバスで走ってたな。

甘木線廃止のレクイエム

>>535人生廃止のレクイエム

>>527
甘木駅から結構距離があるだろ…
それなら久留米店の方がまだ交通至便だぞ。

>>537
マンガ倉庫の最寄りのバス停があれば、西鉄甘木駅からバスに乗る

>>536
えらいっ

>>535
死ね

>>538
甘木って都市間以外のバスは西鉄が撤退して甘木観光がやってなかったっけ？

今日も夕方なのに電車が遅れてるお(ヽ´ω`)
きちんとダイヤ守れよ西鉄

久留米のマンガ倉庫ってどこにある？
大牟田にもあるかな？今度動物園に行こうと思ってるんでついでに行きたい

>>542
ttp://www.mangasouko.com/

>>543 ありがと
西鉄の駅から歩いていけそうもないね(*_*)

>>541
また車両故障だって。ほんとかな？

　　いいか、みんな 　_
　　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)

こぶしを上に挙げて「I 〜アイ〜」
　　　　　　　　　 _ 　∩
　　　　　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　I
　　　　　　　　(|　y |

下に降ろして「A・A」だ
　　　　　　　　　 　 _
　　　　　　　　(　ﾟ∀ﾟ)　A・A
　　　　　　　　(|　y |⊂彡

後はこれを繰り返せ
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　I
　 _
(　ﾟ∀ﾟ)　　A・A
　⊂彡
　 _ 　∩ 　　　　　　　　　　　　　　　　　 _　　　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　I･A･A！　I･A･A！　 (　ﾟ∀ﾟ)彡　I･A･A！　I･A･A！
　⊂彡 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂彡

馬鹿はほっといて…
急病人で遅れてた。今帰還。

>>546
その拳切断してやるからこっちに出せ。
つうかてめえ自身の不潔な包茎チンポ触った手なんか見たくもねえんだよ。失せろ！

>>546みたいな話題よりマンガ倉庫のほうが盛り上がるのにねぇ。

♪ゴーゴーゴー！マンガ倉庫！
マンガ倉庫　小倉八女
甘木太宰府福岡東
鳥栖佐賀に　今宿だ
我らの　我らの
マンガ倉庫！

>>549
しかし車で行くことを前提にしてるせいか電車で行くには不便な場所が多いんだよな。
太宰府にしても駅から歩きだと少々行きづらいし（下大利から23番に乗るのが最善の方法かな？）。

>>550
確かに…

まぁ駅からの道のりを近いと感じるかそうでないかは人によりけりといった感じか

都府楼前駅から便利なまほろば号を
ご利用下さい。
西鉄バス二日市

>>550
西鉄下大利駅から、西鉄バス21･22･23系統で日の浦バス停下車
そこから県道31号線を目標、南行き方面へ進むとマンガ倉庫がある
わざわざ23系統で旭ヶ丘バス停で下車しても住宅街なので、日の浦で下車すると解りやすい

>>552
まほろば号を初めて使う人には、解りにくい選択と

というか、ググれカス。　以上

もう甘木のマンガ倉庫には、甘木線で逝けないんだな。甘木線に合掌。

>>556
しつこい。死ね。
つうかそんなに廃止して欲しかったら署名運動や、西鉄本社や自治体に直訴でもしてみろよカス。チキン以下のチキン野郎めが。

いつからこんなにつまらなくなったんだ

西鉄のＡＴＳ速度制限絡みの走り方を教えて下さい。
駅進入と、出発を分けて、どう走ってますか？

出発時にも25km/h照査は効いているかどうか、
ATSが照査速度を記憶してるのは全部か、一部は点速照か、
ATAS速度コマンドは、信号より手前で受信しているのか、直下地上子に突っ込んで受信するのか、
とか、基本的な動作が判らないモンで、教えて下さい。
（3/1天神-大牟田線津福駅での誤出発支障事故の状況を調べています。）

信号・標識・保安設備について語るスレ11
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1228741571/789n-815,828,845-850

901F、幌枠と渡板が撤去されて前面がすっきりしたな

>>557
そこまで言うなら、廃線を論じる事が出来るデータを提示しろ。
何においても物事を提示する場合、それを裏付けるようなデータを出すのは基本だよね？

>>559
ググれ！
ってか2chで聞いて調査と言えるとでも思ってんのかど素人がww
ってか常識ある？

>>562
間違っててどんなに指摘されても自分しか信用しない有名な人だから関わんない方がイイ

>>561
貴様こそ廃止キチガイだろ？そんなデータどこにもねえよ。
はいはいパチンコ屋に浸ってる最中に放火されて死んでくれ。

>>558
甘木線廃止キチガイと女学生ストーカーのせいでつまらなくなった。
俺様はそいつらを抹殺する、絶対正義の存在。わかったか。

今度の3000形(3011F?)はいつ頃？
某掲示板で川重を見学した人が3000形が居たと書いてあったんだが･･･

ここに大野城・下大利近辺の住人居るんだなｗ

ついでに訊きたいんだが、下大利ダイエー裏、JR踏切の立体化工事、
なんか静かになって遮音板外してるんで覗き込んだら、トンネルが掘れた形跡が
殆ど無く、埋め戻してる気配が・・・

工事、撤収、取りやめ？

>>567
んなことあるかよｗ
たまに近く通ると、工事は進んでいるようにみえるが。

>>565
すげえ自己中のキチガイだな。おたくこそ甘木線に轢かれて死ねばいいのに。あんたにとっては、最高の死にかただろ。

>>534
田園急行色か、懐かしい
今はその急行自体が(ry

>>560
そうなんか。なら901と902は表情がほぼ一緒になってしまうね。
個人的に幌付きの方が精悍で好みだったのだが

3000形って何で花畑以南には行かないんだ？

>>571
急行運用が事実上花畑以北だけだからと思う。
朝ラッシュの柳川からの上り急行とかに運用されないし。
深夜に普通で走っているがそれも花畑までだな。

2000も同様。だが、特急運用に入れば別
2000は最近よくあるが、3000は正月とＧＷだけか。

>>568
早く終わってほしいよ、西鉄下大利駅周辺の再開発
何年掛かっているんだろうね
旧スーパーSUNNY前の踏み切り、ガタガタで自転車の走行危ない

>>573
それは雑餉隈あたりの踏切と同じで再開発とは関係ない

>>569
やなこった。貴様がそうなって死ね。
そうなったら現場で宴会でもやってやるぜ。
何度も言うが俺様は絶対正義で、貴様はキチガイだ。

ちょっと夕方に北野に仕事行って踏切で甘木線の電車が来たのにかかったが
この時間帯だと北野到着時点でかなりの客数がいるのね。
北野発車後も別の踏切（というか駅前の踏切）で引っかかったが発車後の電車も結構な乗客が。

夕方ラッシュ時だからというのもあるけどあれを見たらまだ廃止はなさそうだな。
宮地岳線廃止区間の末期よりはマシだし。

>>576
廃止区間の末期と比べても…w
昼間でも甘木線はそこそこ乗ってるよ。本数少ないのもあるかもしれんが。
大牟田線と共通運用できるし条件はいいんじゃないか?

昼過ぎの下りとかは結構乗ってる印象があるな。

はっきり言おう。

２両編成てくらいで、30分に一本てくらいで廃止廃止わめく奴は真性のキチガイ。
それくらいで廃止になるんなら日本中の鉄道は殆どが廃止になってる。
筑肥線の博多姪浜、片町線片町駅なんてダサい突っ込みは無しな。

毎回毎回いちいち釣られて喚くID:wehrFLehOも同類のキチガイ

廃止厨の超理論で進めるなら福北ゆたか線なんかどうなるんだか
一応787系特急かいおうが乗り入れてるが

>>562
公式サイトにさえ明確な間違いがあり、微妙に違う思料で確定できないときに、ナマの動作を直接みてる人に状況を効いて
採否判断と以降の調査の一助にするのは妥当な選択。
>>792など一見もっともらしい書き込みだけど、実態はレッテルだけで具体的中味がないから
そのまま採用するわけには逝きませんモンねぇ。

昔、マスコミこぞって、同じような失敗をしています。
新宿駅タンク車衝突炎上事故の対策で、国鉄は場内信号にも直下地上子を設置しましたが、
国鉄広報はこの動作について「非常制動で止める」と説明しました。現SN即時停止の機能だと説明した訳です。
ところが実際はSロング地上子を設置して警報するだけだったので、88年12月の東中野駅追突事故でウソがバレてP換装に
なるのですが、当該会社の説明でも、具体的な点検が必要なことを示すもの。

過走防止装置で25km/hと15km/hの照査が行われ、仮装すると直下地上子で非常制動ると説明されても、
では、一旦停止、客扱い後の出発について、25km/h照査がされていては運転に障害になり、
時素で無効にしている会社は多いのに、大量輸送の西鉄が放置かどうかは、いつも乗っている皆さんの方が詳しい訳で、
ググれば良いとは限らない訳です。

誤出発防止装置と過走防止装置をも含めたNNR-ATSの動作は興味深い課題ですが、
全体の解説はなかなか無いようで、ま、興味がない方はスルーで、

　　　　 　 〉),|　　　. ﾉ ヽ　　　:!ﾉ/
　 　 　 　 ゝ_.l　　　ゝ-　'　　 ,jノ
　　　　　　　　l､　　＿＿_, 　/! 　　　　　 ＿＿　☆
　　　　　　　　 lヽ　　ｰ‐' 　,/ !　　　　 　|　　　|"
　　　 　 　 　 /!、｀ー─‐'" /ヽ 　　　 r~） // :|ﾜ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　|＿＿|ﾜ

>>583
　　　？
　　∧∧
　 (´･ω)
　_｜⊃／(＿＿＿
／ ヽ_(＿＿＿_／

>>573
白木原駅南の1件のボロアパートのせいじゃないの？未だに入居者募集の看板出してる。

博多の顔　変わる　新駅ビル　発信拠点に１１年春同時オープン 九州新幹線鹿児島ルート全線開通まで２年
http://www.nishinippon.co.jp/hakata/news/redevelop/20090319/20090319_0001.shtml

新博多駅ビル完成予想模型
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090320213800.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090320213853.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090320214510.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090320214552.jpg

今日も車両故障とかやってらんね

>>575って、真性のキチガイだな。絶対人の話を聞かないタイプだ。

>>586は西鉄が博多駅に乗入れてるとでも思ってるのかね〜ｗ
しかもご丁寧に古い記事引っ張ってきてさ(爆)

西鉄も対抗して雑餉隈駅を航空法ギリギリの高層ビルに立て替えて、「西鉄博多」か「新博多」駅に改称しろ！七隈線も博多から南下して雑餉隈駅迄延伸しろ！

西鉄が次の地上子を超えるまで照査をし続けるのは信号保安スレで既に書いたんだが？
待避線から発車する時とか離合した後とか妙にゆっくり発車するのは常識なんだが？

>>590
予算は全部お前さんが負担。金利手数料は数％。

新博多って、宮地岳線かよ

>>591
発車の様子をみてると、途中25km/h照査で過速を中断するような運転はしてないようですけど？
分岐制限の45km/hまでは一気に加速に見えるんで、いつも乗ってかぶりついてる人たちに真相を聞きたい。

他社並に、一旦停止後は過走防止モードから、誤出発防止モードに切り替わってないと、25km/h照査が消えないから
どうしても25km/h、45km/hの２段加速になり、誤出発で145m走行することは出来ません。←この物理的事実が問題。

RP誌99/04増刊p44の図は>>591主張通りだけれど、
現実の地上子配置は、更に25km/h照査地上子と、15km/h照査地上子が増設されていて
それとB1、B2地上子との機能分担の修正結果の資料がありません。（地上子が記事より２基多いんです）
設置位置も信号手前130mにB1、50mにB2とありますが、
実際の地上子設置位置は、54m手前と、17mであり、加えての速照地上子が125m手前と、38m手前。

記事に記載のない25/15km/h速照地上子増設に伴う何等かの改良が行われている可能性は強いでしょう。
たとえばT17mは増設された直下絶対停止、T54mは、進入時は25km/h照査としても、
駅進入時素経過後の「誤出発防止モード」時にはT54mが絶対停止0km/hに切り替わっていて、５連〜２連の誤出発に非常制動コマンドを与えると。

事故調の誤出発防止装置設置勧告を国交省が公表してJRでは北、東、東海、西などが輸送量の多い合流点に設置済みの状況で、（尼崎事故時の宝塚駅中線にも設置）
安全性を強調する西鉄が99年の設備から明らかな改良を加えている内容は何なのか？
誤出発防止を含んでいれば、出発時の25km/h照査がなくなっている可能性があり、それはかぶりつきの皆さんに尋ねれば確認までの数日で判るということです。

>>587
今日も車両故障あったの？

>>591　補足
＞　待避線から発車する時とか
＞　離合した後とか妙にゆっくり発車するのは常識なんだが？

最近はあまりみられませんが、折り返しと離合後は、ブレーキ不緩解をおそれて超スローの惰行運転はやられてましたね。
緩解を確認してから本格加速します。

待避線からの出発は、分岐制限以上の制限は避けて、時間を節約したいというのが通勤線の大勢の訳で、
列車密度の高い西鉄が未だに25km/h制限と、分岐制限の２段制限でトロトロ出発しているかどうか？
いえ、津福駅待避線からの下り出発が２そうした２段出発には見えなかったもんで、………。

福岡ゆき普通筑紫出で事故った。
車とぶつかったらしい。リアルかんずめ状態。

今電車の中ですか?
激しく乙です。

もし嘘だったら、訴えるからな。

下り最終特急も巻き込まれたが定刻通り到着したけど

ぶつかったときすごい音がした
まだ踏切で電車止まってるな

>>597
列車番号書いてみ。

筑紫駅の先で止まってるのは新型車両

そろそろ２時間になるけどまだ現場検証しているっぽい
乗ってる人降りられないのか…

>>604
3000形？

大変ムカついた。某駅の店の対応に
つり銭貰ったとき少なかったので、それを指摘するが
ぼーっとしてたか何かわからんけど、間違いに気付いてなくて逆にこっちが間違ってるかのようなことになって
ばかばかしかった、あまりにも。
かちんときたわ、久しぶりに

>>605
3000系。
やっと動いたっぽい

>>607
ほえー、飛び込みかなー
>>606
日本語でおｋ

>>604
だけん、列車番号かけや。

てか、きさん、ＰＣから書き込みやん。嘘つかんでええよ。
ん？ノートでネットつないで書き込んでるのか？大変やね。

JRじゃないんだから列車番号なんてあまり知識無い奴がわかるわけないだろアホ

西鉄サイトの運行情報にはなにも事故があったとかいう更新なかったね。夜中だから書かなかったのかな。

やっと帰りついた。事故ったのは、福岡ゆきの最終普通。
筑紫駅発車後すぐの踏切で乗用車と衝突。そのまま
警報機やケーブルの電柱なんかをなぎたおしながら急停車。
警察の現場検証、乗用車の引き離しの為、約2時間停車。
当該列車の3000系は筑紫で運行打ち切りになった為
乗客は全員徒歩で筑紫まで歩き、後続の福岡ゆき最終急行へ乗り換え。
事故処理、点検が終了後、当該列車が自力で筑紫まで走行した後
ようやく福岡ゆき最終急行から運転復旧。その後に別仕立ての
福岡ゆき普通を運行。まあ事故の内容はこんな感じ。ちなみに
事故車は大牟田寄りの先頭が3001のやつだった。携帯からなんで読みにくくてすみません。
おやすみなさい。

>>613
実にわかりやすく詳細なレポ感謝

不謹慎ながら、2051がまだ生きていれば延命あったかもな
3103はそこそこ痛んでそうだ

つか車番つきレポはマジ神

甘木線廃止も、まじ神。

(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

>>615
毎日毎日よく飽きないな。死んでろ。

>>615の死亡こそ、まじ神

>>613おつ。
今筑紫駅にいるけど、踏切にお巡りさんが立ってまつ。

>>610
横レスだけどどうやってPCの書き込みだと分かるのか
疑問

604だけど、車内にいたわけではない。
みていただけ

WillcomのPHSだとPCと判別されちゃうがな

>>620
ヒント：ID
これでわからなれば、まじ　ネ申

昨夜の事故った3000は入院中？

本日は3000の運用に何が？　　5000急行とかか。

事故った3000は、甘木線と一緒にあの世逝きか？

ニュースソースは無いなぁ

某掲示板に深夜の回送があったとか、
今朝の例の上りの混雑する3000急行が
今日はかなり珍しく5000 6Ｂだったので
やっぱり事故だったのか。

西鉄筑紫駅の事故のニュース、FBSのズームイン!!SUPERの06:28頃のローカルニュースに流れていた

何だあのガラの悪い黒い車は？
オデッセイか？
潰れているのでよくわからなかった。

>>625
しつけぇんだよ貴様。貴様が事故って死にゃよかったんだよ。

ID:44FENr6HO、貴様マジで死ねよ。

もうやだこのスレ…

3000はあとどのくらい増える予定？

2007〜2009年度中計で32両
http://www.nishitetsu.co.jp/corporate/ir/briefing/20070308/ir_04.pdf


2007年度事業計画及び収支予想　10両
http://www.nishitetsu.co.jp/corporate/ir/briefing/071116_04.pdf
2008年度事業計画　10両
http://www.nishitetsu.co.jp/corporate/ir/briefing/080509_03.pdf
2009年度事業計画　12両
http://www.nishitetsu.co.jp/corporate/ir/briefing/090512_03.pdf

2008年度末で合計30両、
2009年度末で合計42両。
2010年度以降は不明。

風強いからいいもん見れそうだな

モロ見えるより必死にスカート押さえてるところがいい

>>614
2051は検査切れと思われる。

2011年からは新形式かな？9000形通勤車？

もう、３０００形飽きた、イアア〜〜！
ステンレスでもいいから、地肌を塗装で塗りこめて
鋼鉄車風にしてほしい。

博多駅行って青ソニック見てろ

そんなに甘木線を廃止したいなら体を張って止めればいい

廃止厨＝反社会勢力＝ホームレス＝プー太郎＝氏ね

クルマごと、飛び込み自殺だったごたね。　　　＞昨夜の3000ガチンコ

時間も特段、迷惑こうむる時間帯でもなかったし、よかよか。

>>641
日本語で頼む

>>630
世のため、人のために甘木線と一緒に死ね。

お前書くな、ムダに荒れる

いい加減　あきた　あー馬鹿馬鹿しい

車内での迷惑行為のため3分遅れの特急で帰宅しますた

>>645
貴様みたいなのが飽きたんだよ。
死ねよ貴様。

>>646
痴漢ですか？

>>626
> ニュースソースは無いなぁ

【福岡】西鉄電車と衝突、大破車の会社員男性が死亡
ttp://www.kbc.co.jp/news/index.html?newsno=9&mode=kbc（動画有り）

福岡県筑紫野市で９日夜、電車と車が衝突し車が大破、車の男性が死亡しました。

９日夜１１時半ごろ、西鉄天神大牟田線の踏切で、普通電車と普通乗用車が
衝突しました。車は大破し、運転していた会社員、安藤純一さん（３１）が死亡
しました。列車の乗客およそ３０人にけがはありません。
警察と西鉄によりますと、踏切には警報機と遮断機があり、正常に作動して
いました。運転士は「踏切に突然車が入ってきた。ブレーキをかけたが、
間に合わなかった」と話しているということです。警察で車が踏切に進入した
理由などを調べています。電車は筑紫駅を出発した直後でした。

当該車両は３３０１、３０００形の第一編成ですな・・・

福岡ゆき急行津福出で事故った。
車とぶつかったらしい。リアルかんずめ状態。

訂正。福岡ゆき急行安武出で事故った。
車とぶつかったらしい。リアルかんずめ状態。

下り線の遅延あり

下り特急試験場前臨時停車。

当該編成は何かｋｗｓｋ

7109

>>655
急行に7000？

>>656
衝突したのは下り普通だよ。

もうやだこの鉄道？会社

>>650->>651は改変コピペ

〉〉655
今俺はそれのっているんだが…下りだけど

今井尻駅。

なかなか来ない…

こんなに事故が多いなら、甘木線と一緒に廃止しかないな。

井尻と津福付近はマジ事故多いな〜
隣の駅はどっちも高架なんだから、高架にして欲しい。
ついでに試験場前〜大善寺と蒲池〜柳川も複線化。

>>662　ついに全線廃止を唱え出したか、甘木線廃止厨…

>>633
久大本線の久留米−南久留米間、例の踏み切りなみだぁね。　　＞事故率

西鉄・名所

・飛び込み自殺　＝高宮駅・井尻駅

・自動車（それもK多し）との衝突　＝ちっご地方（津福・三潴・柳川・新栄町・・・）

久大本線、今朝も踏切事故。

>>665
突っ込んでもらいたい？＞久大本線

人身の場合、私鉄は遅延とかの金請求しないらしいが車とゴッチンした時の車輌の修理代は請求するの？

>>664
いや、相変わらず久留米以南廃止に粘着してるぜこのキチガイは。
キチガイで禁治産者で包茎で性病持ちで万年童貞で精神的にメクラでかたわで白痴でおまけにチキン野郎で
チキン挽回しようと弱いものいじめしようとしても返り討ちにあう最弱野郎で
穢多非人以下の最低で人権もない、廃棄物めが。

>>662
死ねチキン野郎

>>668
どうなんだろ
遮断機を壊してまで（故意に）入ってきてたのなら請求は確定だけどｗ

>>665
お前の方言丸出しの書き込み見てると
むてきんぐ思い出して気持ち悪くなるからやめろ

>>669って、最低のキモヲタですね。こんなバカタレが、このスレを駄目にするんですね。

自演乙

>>646　の車内迷惑行為で逮捕のニュース、夕方のホークス戦中継の前のラジオニュースで
　　　　　ボソッと言ってたわ。

40歳の県庁職員が泥酔状態（意識はシッカリ）で特急乗車、席に座ってる若い女性の
頭部にカバンを押し当て（叩き付け?　）で妨害行為、見かねた乗客が車掌に通報、
久留米駅にて警察に引き渡したとの事。

頭部にカバンを押し当て・・・とキャスターは、そのまま報じとったが、
よく状況・意味が判らんかったな。

>>641
よかないよ。613氏みたいに何時間も缶詰になる人がいるんだから。
あと1時間我慢したら最終回送が走るんだから、それで頼(ry

津福の事故は車の底が引掛かったそうだな
あそこはカーブだからレール部分が高くなってるけど、引掛かって動けなくなるとは恐らく改造しすぎでは？

>>675 それが世に言う「久留米駅事件」だな

>>675
そういうのはだいたい100%女が悪い。

>>677
またか。
去年の年末も、同じところで同じ事故だったな。
その時も、車高下げ過ぎの車だったが。

2000形の大きいスカートだったら車はじき飛ばすだろうが。
今回の事故3000と7000じゃ電気連結器も潰れてそうだな。

甘木線と久留米以南は、とっくに潰れている。

あと二日市以東もな

JR工作員うぜぇ

今日はデータイムにも5000形特急（6両）が走ってたな。
先日の事故の影響？本来なら2000形が入るんだろうけど…。

ってか昨日8000急行動いていただろ？
2000も2本しかない状況で3000が事故で離脱でたから、やりくり大変なのかも

さあ甘木線、久留米以南の廃止のフラグがたってまいりました。

>>687
しつこいんだよ。死ねよ。
なぜ、脱線名所井尻とかにはケンカ売れない？
JRになるが、なぜ、自殺の名所竹下にはケンカ売れない？
貴様のいうことは支離滅裂なんだよチキン野郎。
一刻も早く貴様の生命活動を廃止しやがれ。

>>688
またバカが現れました。とにかくウザイから、死んでください。

>>689
バカは貴様。
なぜ、廃止キチガイを殺すためにそのちからを向けれないのか。
死ね貴様。

>>687>>689
死ね貴様

>>687
貴様とっとと殺害されろ。

話にならん。>>687死ね貴様。

朝っぱらからウザイ。ストーカーか。精神病院に逝ってみてもらえ。キチガイ野郎。

廃止とか言ってる暇あったら、一度乗りに来てみなさい

>>686
単に朝のダイヤ乱れの影響が終日続いただけww

2000、いつの間にか残存2本だけになってたのか・・・　

知らなんだ。

>>693の様なキチガイと一緒に、早く亡くなればいいのに。ボロ電車。

>>697
Wikipediaの西鉄2000形の項目がなかなか更新されない件について

Wikipedia(笑)

電話じゃWikipedia見られないもんな

>>701
バカ、いまはフルブラウザの時代だ。

久しぶりに西鉄利用したら男性差別に驚いた。
女性専用車両に、男トイレはホーム沿いにある、女は隠れた裏。
男トイレの扉は撤去され、ヒラヒラのカーテンになってた。
どんだけ軽視だよ！！！！！！

クソ、しょんべんぐらい、家でして出かけれってこった。

>>697
マジで2051もなくなったの？

そのうち甘木線、久留米以南も亡くなるぞ。

引きこもりは黙ってろ

>>707
全くだ。特に>>706には死よりも重い罰と苦しみを、だな。

「死より重い」って要するに
マンガ、ビデオでスラムダンクをしこたま見せて
　>>706が「バスケがしたいですっ！！」_(._.)_
って言ってきても絶対にやらせないという人類史上最も残酷な刑罰の事だろ

で、>>706がタバコを押し付けた甘木線の車両に代わってぶん殴ると

廃止厨の正体

・JR工作員
・太宰府線利用者

このいずれかだろ。
甘木線だけならまだしも
太宰府より利用者が多い久留米以南まで粘着して繰り返しているなんて何様だよ。

2000の「さよなら運転」企画はしてやらんとかいな？　

1000の時は大々的にしてやったのに・・・

600・700・2000と人知れず消え行くのか。　　

>>710
バス板の西鉄関連スレに出て来る渋滞厨かも知れん。

>>711
１０００のさよなら運転の時にちょっとしたトラブル（線路侵入）が
有ったので恐らくやらないと思われ・・・

>>711
間違いなくやると思うよ。

廃止厨＝ヲタ叩きが好きな西鉄社員

渋滞厨＝筑前うさぎ

今2000に乗ってるが
まだまだ現役いけそうな気がするのに

>>709
いや、五体を引き裂いて異次元にばらまき、しかも死んだ後も永遠に苦痛が続くように、だ！
…いや　それでは飽き足らぬ
もっと精神的に苦しめていたぶってやる
そうだ　死を与えるのはそれからだ…

>>715
そう見えなくもないが…

特急としての酷使と、天神大牟田線系列で最古参であるという現実を見るのだ

また変なコテハンがあらわれたな。こんなバカがいるから、此処が荒れるんだ。こんなバカこそ苦痛を味わって、死ねばいいのに。

最近のＪＫスカート短かすぎだろ‥ 性犯罪が多いこの御時世によくあんな強気になれるな‥

最近、ミニスカがデフォのおバカ校の生徒よりも
進学校の生徒の方が生き生きしてるよね

マジで、バカ学校の生徒(-_-)←こういう顔してて死んでるって感じ。

まあ、進学校の生徒は夏休み以降リアルに死ぬんだがね
最近はどうだか知らないけど

>>718
やなこった。ふざけてんじゃねぇぞ貴様。

>>720
お宅は私と感性が近いですな。

オバカ私立はもう短縮授業やってるところがあるね。

>>705
とっくに検車庫奥の解体線、重機の前に止まってるぞ。
残りは部品取られて工場前に放置。
＞2051

天神コアで5000円以上買い物すると、西鉄電車の帰りのチケット（200円区間分）を
貰えるんね。
中途半端な価格・設定だけど。

今日、コアに入って張り紙見て気づいたわ。

誰か活用した？

西鉄線沿線居住者以外はアリ型迷惑だな。
捨てがてら、どこか判りやすいところに貼り付けてくれてれば
有難く使わせてもらうのだが。

>>719
全然興味ないけど
どこの生徒？

興味ない→どこの生徒？ﾊﾞﾛｽww

これはいいゆとり

>>726
２ちゃん内キモヲタストーカー養成学院・鉄板分校

>>726
ｾｸﾊﾗ学長学園高宮高等学校だろw

そういえば盗撮して、高校を退学になった、エロキモヲタがいたな。

>>714
渋滞厨＝×筑前うさぎ
　　　　　　○本田くん（元　西鉄高速バスの運転手で解雇
　　　　　　　　　　　　　　　　現在はウダツも売上も上がらない携帯が大好きなタクシー運転手）ｗ

【人欠】西鉄バス乗務員専用28R【ニモカかわらず】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1227275109/

529 ：名74系統　名無し野車庫行 ：2008/12/26(金) 21:26:59 (p)ID:KG3ZlSZE(4)

248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/12/26(金) 20:27:20 ID:Bvru5Gfv0
だいたい、キャナルのどこが渋滞するんだよ

249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/12/26(金) 21:11:46 ID:7uZbYZONO
>>247
走ったことあるから言えるんだよ！

>>248
キャナルシティに通じる博多署の前の道路（渋滞してもなんとも思わないバカ署員連中の集まり）やテレＱ前の道路に国体道路からの進入口とか大渋滞するだろう…
あ、もしかして公共交通機関使っているから知らないか!?

250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/12/26(金) 21:25:44 ID:Bvru5Gfv0
>>249
つまり、高速バスの博多駅→天神のルートだな
さすが西鉄高速バスをクビになっただけのことはあるwwwwwww

532 ：名74系統　名無し野車庫行 ：sage ：2009/06/01(月) 23:02:56 ID:KzOycQz7
西鉄高速時代の本田くんｗ劇場ｗｗｗ

本田くんｗは女性から好意あると勘違いしてつきまとう。 嫌われていると気が付かないのか？
よっぽど金を積んでも本田くんｗに女性は近寄らないｗｗｗ

本田くんｗは商売女から優しい言葉言われて勘違いの御様子ｗｗｗ営業って気が付かないの？
まぁ、性病を移されなかっただけでも不幸中の幸いｗｗｗ

本田くんｗ8○3から追われて格好つけて立ち向かい小便漏らすｗｗｗ勝てない相手だって気が付かないの？
まぁ、大便漏らさなかっただけでもマシかｗｗｗ

本田くんｗ出庫前に排気ブレーキが利かないと整備に真っ赤な顔してクレームｗｗｗ
クラッチ踏んでいたら利かない事ぐらいわからないの？ ド素人以下だねｗｗｗ

本田くんｗの運転するバスが相手が信号停車していて追突ｗｗｗ止まっている車が悪いとのたまうｗｗｗ。
道路交通法を知らないの？ｗｗｗ
本田くんｗ曰く「俺の頭の中が道路交通法や」ｗｗｗ

本田くんｗ、今はタクシーに乗務してるみたいだけど早く病院に行った方が身のためだよｗ。
西鉄からクビになった事を恨んでいても西鉄は悪くない。
西鉄を恨む前にあなたの低能の頭を恨みなさいwｗｗ。
「粘着乙!!」とか「貴様が死ね!!」とか書くのは無しなｗｗｗ。

今朝の「追い山」、花畑発・天神行き臨時列車、運用は何で？

5000・7連あたり？　　　　混んでました？

大牟田行き特急が二日市で5番乗り場に入ることって普段でもある？

西鉄はJR線と並走区間が無いのが残念

>>736
普通にある

>>737
普通にある

西鉄の「西鉄柳川駅周辺の将来像についての提言」
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2009/09_056.pdf
…だって

柳川駅の前の日本最南端の西鉄ストアの前の陸橋が柳川の観光には
マイナスポイントだね

ところで、最近風が強かったですけど着々と成果はあげてるんでしょうね？

>>740
柳川駅自体が観光主体ではない（通勤通学客主体）なので
駅前の陸橋などは容認すべきだと思う。

観光に傾斜しすぎるのは鉄道経営においてむしろマイナス。
まあ観光色を強く打ち出したいと思うのは浅はかな議員の一部連中だろうけど。
逆に西鉄はこれに予防線張るべき立場かも。

恒久的な鉄道需要創出・駅周辺系列店舗（ミスド等）の活性化を第一義的に考えないとな。

あと西鉄の担当者が鉄道事業本部でなく経営企画本部なのが気になる。

>>699
更新したら消す奴がいる件について（履歴見たら分かる）

若い兄ちゃんが携帯をいじっていた。隣にばあちゃんがいて、ばあちゃんは
「医療機器使ってるから電源切ってください」と言った。
その男は「来たメールを読んでるだけだから」と言って、いじるのを止めない。隣のリーマンが
「今は読んでるだけでも読んでるうちにメールが来るかもしれないだろ。切りなさい」
と言った。兄ちゃん、怒り狂った口調で「ああ？！！」
逆切れだ！リーマンやばいぞ！（兄ちゃんはかなりいいガタイ）
見てる人が皆そう思ったとき、兄ちゃんは携帯をリーマンに突きつけながら言った。
「見ろよ！俺に来た最後のメールは４ヶ月前だ！　それ以来誰も送ってこないんだよ！　今更誰が送って来るんだよ！！！　俺から送る相手もいないんだよ！！！」
みんな黙り込んだ。しかしその中に一人だけ、無愛想な顔をして彼に近付く若い女がいた。
彼女は男から携帯を奪い取ると何か操作をして、再度男に突き返した。
男が呆然としていると、女は自分の携帯をいじり始めた。
しばらくして、男の携帯が鳴った。
男は目を見開いてぱちぱちさせながら携帯を見た。
もうね、多分みんな心の中で泣いてた。男も泣いてた。
世界は愛によって回っているんだと実感した。
ばあちゃんは死んだ。

はいはい、そう簡単には死にませんよ。

>>740
＞日本最南端の西鉄ストア
ﾜﾛﾀｗ

西鉄ストアは全国展開してねぇだろ

セブンイレブンやイトーヨーカドーなんも全国にはないわな。

日本最西端、最東端、最北端の西鉄ストアも教えてくれ。

日本最東端の西鉄ストア・・・・・砂津店
　　　最西端の西鉄ストア・・・・・周船寺店
　　　最北端の西鉄ストア・・・・・（系列の）スピナマート中井店

番外編
にしてつストア北茂安店

確か唯一佐賀県にある店でしょ

ヲッ、全国展開w

いま遅れ出てる？

>>752
車両不具合による５分遅れ

>>753
最近多いな〜

>>750
あー基山店潰れちまたか…

>>749
前原に西鉄ストアあっただろ？
あそこ西鉄のエリアじゃないのにｗ

西鉄ストアはくろがね羊羹製造や白蟻駆除もやってます

西鉄ストアの大野城市牛頸店って、中入ってみると寂しさを感じる……
特に2階、あ〜あって

あとは西鉄ストアスレでお願いします。

>>758
クルマは第二駐車場までけっこう埋まってるんだけどね。
定期を買うのに○月まで登るのは、車かバスで行けば10分位なのに、
西鉄ストアより東側の住民にとっては、住宅しかなくて迷ってしまう。
西鉄ストアに定期売り場とバス停を作ってほしい。

西鉄のロングシート特急見ると哀しくなる

悲しくなる理由がわからん
ラッシュ時の輸送力を考えれば特別料金なしなら妥当

>>757
ホームセンターもやってますよ

>>761
南海のサザンに謝れ。

むしろ朝通勤時間帯でも容赦なく快速に転換クロスをまわすのはどうにかしてくれ
JR吸収よ
下り門司港南福岡なら813811でも12両やっていいじゃないか

>>762
正論
どうせ>>761はお子ちゃまでしょ

>>765
車両が足りません。あとは快速普通スレで

>>765
スレ違い

この夏エホバの集会はあるのか？

>>757
やってない。スピナのスーパーマーケット部門を統合しただけで、羊羹や白蟻部門はスピナが今もやってる。

>>758　　>>760
斜め前、角屋ラーメンの凋落振りにも涙・・・

私の中学時代はアソコぐらいしか外食に行く店が無かったし、
90年代初期は週末は大繁盛だったのにな。

味も落ちたな。　　アソコ。

チンコの味が落ちたのか

>>755
その後に入った店舗も撤退→別のスーパーに変身（いまここ）

買い物するなら西鉄ストア〜
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/shop/1112691195/l50

一応専用スレッドは存在するが、あんまり盛り上がりが欠けているようで……

車内でにしてつストアの商品販売すりゃいい

>>774
実現したらこうなりそうだ。

｢本日は24日ですので､毎月恒例のにしてつデーです｡冷凍食品オール半額､…(略)…と､大変お買い得です｡次の朝倉街道には､西鉄ストアが隣接してますので､是非お立ち寄り下さい｡｣

話割って悪いが、特急通過速度が比較的速い駅ってどこ？

>776
平尾〜高宮、下大利〜都府楼

>776>777
桜台〜宮の陣までは早いんじゃないの？

この夏休みエホバの集会はあるのか？

>>776
味坂とか

名鉄みたいに新幹線との並走区間が無いのが残念すぎる

|　名鉄みたいに新幹線との並走区間が無いのが残念すぎる　By:>>781
 ＼＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 |／　　　　　　　　,,,,,,, _
　　　　　　　　　　　　 ／''''　　'';::.
　　/二⌒"''ヽ　　　　l　≡　　 ）;;;:　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　 〈i　　 `'ヾ　|　　　 ≧〒≦　 :;/）　　|　ツマラン！！
　　|こi .iこ ヾl　　　　iｰ/ i ｰ'　　k.l　＜　　おまいの話は
　　l / !.ヽヽ i6.　　　 l ﾉ‐ﾍ　　　iＪ　　 |　　　ツマラン！！
.　　l,〈＋ヽ ﾉ　　　　　U乞 し ノ　 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 ヽー '／　　　　　 `ー ‐

そういえば、西鉄ストアで仕事している、キモヲタがいたな。フリーターか？

携帯キチガイババア氏ねや

>>783
その人はチーフ営業職です。入社4年でチーフになるのはかなり早いペース。

2000形の廃車は当分やめてほしい
そしたら特急予備が5000になるけん

>>785
物凄くデブな奴？それともメガネの禿げた奴？チーフつ凄いな。仕事が出来るからチーフなのか、みんなが辞めていくから早くチーフになれたのか。何処の店にいるんだろう？

廃車が近い2000、注意して見ると塗装は色あせも酷いし、下回り機器もドロドロのまま、
車内清掃もおろそかになってるような希ガス。

捨てるとなると、手入れもせんのだね。

2000形……せめて最後はさよなら運転を

先頭車両の一部でいいから筑紫工場にでも保存しろ

できればデビュー時のフォルムで(西鉄紋章再現)

西鉄グループバスも一斉にＣＩを実施したもんだから、オリジナリティ溢れる社章がなくなった。

>>783>>787
ID:wxJtdGUdO
板違いだ、マジで死ねゴミｸｽﾞゆとり

>>789
500も200も1000も保存されなかったのは何故だか考えろ

>>791
ID:wxJtdGUdOは殺して構わん。

保存がダメなら、《100形108＋158＠二日市工場》みたいなスタイルでも構わない

>>791ｰ>>792
お前らが死ねよ、カス。オンボロ電車を保存しろというなら、金を出してからものを言え。それくらいもできないなら、ガタガタ抜かすな。できもしない妄想ばかり抜かすから、キモヲタって言われるんだ。解ったかボケナス。

それを思うと、実家と筑前山家に保存している、手●ファミリーはすごいよね！

2000のﾇﾓ〜ｯとした顔が好き

●嶋先生様は人望があるから

>793
あ？なんだお前？ボコボコにしてやんよ
∧＿∧
(　･ω･)＝つ≡つ
(っ　≡つ＝つ
./　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
( /￣∪

しばらく見ないうちに本家の車両紹介が更新されてたのに気づかなかった
2000形の2011Fの削除（ようやくｗ）と3000形3009F、3010Fの追加か
いつ更新されたんだろう

全部3000にしろよ

800ｹﾞｯﾂ

むしろ8000と3000で運用してくれ

甘木線と、久留米以南は廃止にしろ

>>802
廃止したらJR線･甘木鉄道･路線バスを使わずに、あんただけ歩いて通勤･通学な
解ったか？解ったら返事しいや

>>802
大丈夫。君が死んだって喜ぶ奴はいないから。

>>803
それじゃ生ぬるいよ。四肢切断のうえ車椅子も使用禁止にして、虫ケラのごとく地べたを這いずり回って通勤通学してもらうのがいいよ。

>>796
あやつが崇められとるのは福岡だけ。
北九州や久留米、大牟田では嫌われとる。

昨日大橋駅階段で、超ミニスカ女の背後からデジカメでパンツ撮影してた奴がいて呼び止めたら、2万払って撮影させてもらってるって言ってた。

>>802
JR工作員は死ね

>>807
まじ？
夏休みに入ったから早速アバヅレが増えてきた証拠だな

今朝の西日新聞の記事、福岡タワーの広場で鉄道フェア開催、
甘木線200の輪切り車両が展示されてるごた。

例の個人所有のかな？

見てきた。
こんな感じだったのかと感動したわ。

福岡タワーの前の糞マンション何とかならぬものか？
景観もカステラもねえジャンかよ

空き地見つけるとなんか建てずには居れん、日本人の国民性は何とかならんのか？

あれじゃあ、福岡タワーの展望室に行っても海側しか見れねえんじゃね

>>812
くやしいのぉ。くやしいのぉ。

ジャン←これをカタカナで書くのやめろ、気持ち悪い

>>812
それなら市に文句言えばいいジャン。
それかお前が市議会議員になって頑張って力を付けて、法案を出して市街化調整区域にでもすればいいジャン。

博多弁ではやん、やろJK

気持ち悪いジャン

名鉄関係のスレならともかく西鉄スレで「〜じゃん」とかやるのはどうかねぇ。
名鉄スレなら三河弁ということでおｋだが。

車掌「この電車は福岡天神行き特急ジャン、途中停まります駅は二日市・薬院ジャン」

4141の運用にに8000形入ってるジャン

青い改札機が懐かしいな

方言ばインターネット上で使うこと自体が間違うとるやん。

>>821
まだたまに見るけどね。

以下方言は使用禁止で。

ここは２ちゃんだから、２ちゃん語使うのはありだろ？

>>824　それはよし。

では甘木線と久留米以南は、廃止ということですね。

土日祝日返上で西鉄スレに書き込むJR工作員ｗ

>>823
ゆるさんまたくる

今日のPM1時半〜2時過ぎごろ、ソラリアステージ広場横で
「外国人参政権に反対する集会」　やってたの見た？

なんかネラーのノリで必死こいて20代ぐらいの男が絶叫に近い演説、廻りも
日の丸10本以上持った取り巻きが多かった。

＞「外国人に参政権を与えることは明らかな憲法違反なんです!!!　　民主党はこの政策を推し進めてます!!!」ってな演説

結構、聴衆も聞き入ってたのが多かったな。

私も外国籍のまま参政権要求は筋違い、腹立たしいが、
アノやり方、演説もどうかと思った。

(≧∇≦)b甘木線は永遠に不滅です

>>821
改札機上の○×マークの方が・・・
もう見ないんじゃ？

それよりか2000形が重機の餌食に・・・。あと、１編成？筑紫で寝てたが。

>>829
漏れもみたよ、新風関連だろうけど。

>>830

じゃあとっとと>>826殺せ

>>829
言ってることは7割賛成だが、あのやり方で支持が増えるとは到底思えないが。

ただ若い男が言ってた憲法15条の解釈に関しては根本から誤った苦しいこじつけの解釈だな。

スレチなので詳しくは書かないが。

>>829
朝鮮カルトの層化の方が積極的かつヤバいんだけどな　＞外国人参政権

8000系のシート、へたりが酷いけど改修する予定って無いのかな?

>>833
アウトだよ
その文章はもう取り返し付かないよ、さようなら

>>833は、逮捕だな。バカな奴。

>>829
見た見た。
最初はようやるなぁ〜とか思ってたけど、よくよく聴いてみると言ってることがメチャクチャだったから20秒で聴くのやめた。

>>837-838
バカは貴様ら

>>829
日の丸を持った若いのを、３人ばかり見かけて、不思議に思ってた。
そういうことだったのね。
やり方が下手くそだなあ。

というか新風なんて前回の選挙じゃ9条ネット以下の得票だったじゃん。

今回は幸福実現党っていう手強いライバルがいるけどw

>>833
覚悟しておいたほうがいいよ。もうそろそろ警察が、貴方の身辺整理をするでしょう。

ミイラ取りがミイラになるとはまさにこいつの事だな
匿名掲示板だからって何を書いてもいいわけじゃないというのがよくわかった

さすが夏厨どもｗ

>>845
こんな鉄分高めのスレに夏厨がくるか？

カルシウムを摂れ、という意味でははげどう

>>832　　>>834-836　　>>839　　>>841

皆さん、レス感謝。

昨日のアノ時間、ココの住人の結構な数が同じ場所に居たのねｗ
OFF会でもすりゃ良かったな。

連中の内容が、２ちゃん内によく貼られてるコピペをDLした同じ事を言ってるな・・・と
気づくのには時間が掛からなかったなｗ

(´･ω･`)犯罪者にはなりたくないです。
早く甘木駅にもnimoca自販機がくるといいな。
西鉄ストア甘木店復活しないかな。

大丈夫ですよ。捕まるのは、>>833だけですから。

>>849
少なくとも北野にはnimoca対応の自販機があった。

甘木の西鉄ストアの復活は厳しいかと。
つか朝倉街道ですらヤバいのでは？ゆめタウンとイオンモールに挟まれて客を奪われてる印象が…。
地元の年寄りはこじんまりとしてる分使いやすいようだけど（イオンは特に広いし）。

>>851
北野まではnimoca自販機来てた。甘木は北野
より客少ないらしいから来ないのかな(´･
ω･`)
　
機会があったら朝倉市役所に投書してみよう
と思うのだが、甘鉄駅を改築して、西鉄電停
も同じ駅舎に同居とかできんのだろうか。３
セク＋民鉄＋バスセンター。
合併特例債とかいろいろ残ってるはずなんだ
けどな。
甘鉄側狭軌１面２線（＋留置線）と西鉄側標
準軌１面２線。
で、西鉄バスも甘鉄駅まで乗り入れしてもら
って。
　
甘木バスセンターの残骸もマンソン建設計画
白紙になったらしいし、あのまま放置じゃね
え……西鉄ストア戻ってきてくれないかな
(´･ω･`)

太陽が出ているのに、薄暗いこの時間。
順調に太陽が欠けてる。

ザンボット3の頭状態に。

とから列島、悪石島、上海くんだりまで行った連中、ざまぁ・・・だね。

ヘッドライト付けて走ってる？

今は常時ヘッドライト点灯では

>>855
そうだった、失礼しました

さっき、めんたいワイドの福岡タワー中継で一瞬だけ、下に置いてあった展示車両が映ってた。

そうだね！よかったね！

…で？

モ○ゲーの西鉄サークルってレベル引くすぎだろww
7000＋6000の急行の希望に粘着してる奴とか、2000形の編成番号を20*0編成って書いてみたり…
アホらしいし、知ったか野郎が多いから見てらんねわww

>>859
もうやめちゃえよ、糞ゲー。

>>859
そこ荒そうかな

2000形の廃止で3000が普通に回る可能性大とか言ってる奴がいるけどどういう感覚してるんやろかww

>>859
荒らしたらペナルティどころか強制退会だ。お前もまとめて死ね。

噂のモバゲーの西鉄サークルで活躍中の>>863登場www

もうすぐ逮捕される犯罪者君か

mixi(笑)の遥か上があったとはな

>>833の逮捕はまだか？

>>864
偽者は失せろ。俺はモバゲーなんてやってない。

個人的には、6000形の10連化がいいのだが。主要駅だけホームを伸ばすとかで。自費でやれは放置で。

>>869
10両分のホームがあるのは福岡（天神）・薬院・高宮・大橋ぐらいじゃなかったっけ？
花畑はどうか忘れたが…。

>>870
まともな書き込みありがとう。
大橋は長いよね。朝ラッシュで上りの混み加減をみるとあの長さのホームを生かせないものかと思う。

>>869-870
無理矢理やるんなら、そこは12連対応の5000形の扉選択スイッチを使えｗ

急行　大橋

今日読んだ鉄ファン（西武鉄道・池袋駅）特集で知ったが、
池袋駅の�F番線ホームは特急・普通と同一ホームに背中合わせ・並列で並ばせて発着させてんだな。

天神・大橋とか無駄に長いホームの駅を有効活用するヒントになりそうな希ガス。。

>>874
つ花畑

javascript:void(playMedia2({w_id:'613957',w:'2008/open/teams08/cha/video/030608_cha_liefer_int_400.wmv',pid: 'gen_video',mid: '200803062410159',cid: 'mlb',fid: 'gen_video400',v:'2'}))

よくわからんけど、甘木線は廃止ってことだな。

もうそのネタ秋田新幹線

昼間にも快速急行欲しいな

>>871
大橋は12連対応。

>>879
妄想イラネ

>>877
はいはいひとりで妄想してろ

>>859
今見てきたけど…(以下同じヤツの投稿)

・朝夕は5000形オンリーでしたね6000&6050は一部特急で見ましたし、7050や7000形の特急はもう始まってるんですかね

・えまた2000形廃止寂しい…
6000+7050or7000もしくは5000が特急･急行に、3000が普通に回る可能性大かな。

・6000&7000?いよいよ10両編成かな3000もしくは2000が昼間の普通に来るかも



こりゃどうしようもないなｗｗ

>>883
漏れの妄想より酷いなｗ
っ普通大牟田

ご理解とご協力を強制されたい乗客に戦慄の西鉄電車　2009年7月版

・2000形はいい加減廃車だろうと思っていたらいつの間にか残り2編成となっていた。
・特急が二日市を出たら福岡まで止まらないと思っていたら、今では薬院にまでとまるようになっていた。
・改札機がピッピーと言ったので改札機を見てみると、ICカード対応機に進化していた。
・春日原で下車する携帯婆のことが西鉄本社に伝わらず、このスレで晒されても未だ放置プレイ。
・福岡（天神）駅に停車していた5000形の半径50ｍに西鉄バスの新車が大量に稼動していた。
・利用客の1/3が久留米以南利用者。しかも、特急電車なのにロングシートで揺れやすいということで5000形ほど危ない。
・「4ドアの6000形は通勤時も最高だろう」とwktkして並んでいた春日原駅利用者の会社員が快速急行の通過に悶絶した。
・「太宰府線の車両が朝だけクロスなわけがない」といって、某私立高校に入学した生徒が豪華クロスシート6連に悶絶した。
・平日の朝、大橋駅に停車する上り快速急行をホームで撮影できる確立は0％。4ドアでも掃ききれない混雑。
・福岡（天神）駅における営業車両の発着のうち、ロングシートが大半。うち半分以上が5000形。

>>885
こーゆーの書いてる本人は面白いと思ってんだろうなｗ

どっかのコピペ改変じゃなかったか？

>>887
それ廣島支社スレのやつだな。

今現在大牟田駅構内にいるんだが
強風で女性陣のスカートがとんでもない事になってる

>>889
うｐ希望
これまさか明日の朝、電車が遅れそうな予感。

遅延の確認をしようとしたら、西鉄のホームページが表示されんな。まさか、鯖落ち？

>>891
天神二日市間で速度規制
10〜15分遅れ

西鉄貝塚線、土砂崩れのため全線運転見合わせ＠NNN
太宰府線、全線運転見合わせ＠NNN

二日市筑紫間運転見合わせ。、はぁ･･･

いま都府楼前で停止してる車内にいるヤシーﾉｼ

>>891
落ちてるね…のりものinfoも重い重い

下記区間で運転を見合わせております。
●二日市駅〜大宰府駅間
なお、運行中の区間におきましても、大幅なダイヤ乱れが生じております。

大雨による土砂崩れの影響により、現在、三苫駅〜新宮駅間で運転を見合わせております。
運転中の貝塚駅〜三苫駅間におきましても、ダイヤに乱れが生じております。

西鉄市内線運休

只今天神。
JRも動いてないらしいね。
高速は通行止め？

二日市ー筑紫間動き始めたかな

今自分も天神駅
高速バス動いてるならバスで帰りたいんだが…

>>898
「西鉄グループ　高速バス　異常時に運行状況をご案内します」

だって。異常なしってことか！？www

運転再開放送あった。＠天神。でもホームは凄い状態

明日の朝まで引きずりそうだな。

ホーム凄いwww
人がゴミのようだwww

西鉄のサイトが落ちてるのでここで拾ってるわ
http://twitter.com/kyushu_train

>>901
NEXCO西日本のHPだと東九州道以外は規制だけだからバスは動いてるかもね

とりあえず3ドア位置の先頭だが4ドアが来たらどうしようw

甘木線、北野〜大城間の陣屋川で橋梁流出の模様。
宮の陣ホームが凄い人出。

4ドア特急とかwww

>909
正解。

首都圏並の混雑だな

北野町で大冠水。消防車のサイレンが響いてる。

普通連発すんなよ･･･

>>913
それが西鉄

>>904
ムスカ大佐乙ｗ
>>913
逆に急行が連発されても困るんだがｗ

>>908
>>912
他のスレでも嘘っ八書くなよ！早く死ねよ。

【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 26
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237307155/
721 名前：名無し野電車区 投稿日：2009/07/24(金) 21:41:39 ID:Lx53ca8eO
貝塚線三苫-新宮間で土砂崩れ。
このまま廃止の公算大。

大雨による貝塚線への影響
（7月24日　22:45現在）
一般路線バス

大雨の影響で、市内各地でバスのダイヤに乱れが生じております。
天神大牟田線

全線で運行いたしておりますが、大幅なダイヤ乱れが発生しております。
貝塚線

大雨による土砂崩れの影響により、三苫駅〜新宮駅間を終日運休いたします。

運転中の貝塚駅〜三苫駅間におきましても、ダイヤに乱れが生じております。
その他

【特急バス】

現在、下記路線にて運行を見合わせております。

●筑豊(特急)福岡線

>>917
金曜日の最終急行って何だけ？

>>916
三苫-新宮間で土砂崩れってのは本当じゃんか

>>918
福岡(天神)2400発G241列車
まあ〜金曜も平日ダイヤね

39才ﾆートホモの有明は、今日も大牟田の自宅で待機

西鉄の列車運行を心配する必要もありませんでした。

まだまだ上りが走ってる。さっきの上り急行は天神 0:30過ぎかな
下りはさすがに回送

この大雨で甘木線流されて、このまま久留米以南と一緒に、廃止か？

あんま同じことばかり言ってると飽きられるよ

じゃあ矢加部と味坂は廃止で

>>923
貴様が流されて死ねばよかったんだよ。クズ。

>>925
それもつまらん。失せろや。

>>924
オレ様に向かってそう言ってるわけじゃないよな？あ？

>>927
お前の事だよ。それより、養護学校の宿題終わったか？

一応今のところダイヤは正常です。
雨は筑後地区が激しかです。

現在天神大牟田線一部で5分遅れの模様

>>928
養護行ってんのは貴様だろ。いいから死ねや。

昨日の影響からか3000が柳川始発の福岡ゆき普通にて運用。

>>919
貝塚線土砂崩れは本当でも
甘木線橋梁流出や北野町冠水、貝塚線の廃止公算大とかはすべてお前の嘘っ八だろうが、あぁ？

つーか、貝塚線や甘木線はともかく

>>923みたいに久留米以南まで廃止を主張する意図は全くといってわからん。
輸送状況は甘木線や貝塚線より
西鉄柳川駅の利用者は太宰府駅やJR久留米駅なんかより利用者多いのに
なんで太宰府線とかでなく大幹線の久留米以南ばかり連発するんだ？

個人的な恨み、それともインターアーバン路線に対する嫉妬なんですか？

おおかた、久留米以南の駅と甘木線でキセルで捕まったんだろう。
で、路線と駅ごとその記憶を消し去ってしまいたい…

もしくは痴情系？

そういやまだ久留米以南の普通がワンマンになる前大善寺で特急通過待ちの時（当時は通過）検札が来てたな。
柳川かもしれないけどもしかしてその検札にかかったとか。

ツーメン限定としても今でもやってるのかな。

今日は国鉄が止まってたから、西鉄に振り替えたんだけど8000形が急行だったね。

>>936
蒲池でもやってたような下り普通

昨日は7時過ぎに雑餉隈・井尻・五条付近の線路が水で埋まってた。
太宰府線はいったん五条駅の分機器（太宰府側）の前で停止し、10キロ程度の速度で走ってた。
豪雨って怖いね。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090725-00000004-maip-soci

>>934
相手にするから何度も調子に乗るんよ
自閉症はスルーが一番

>>927は、いい加減に死ね。何度も言わせるな。みんなが迷惑してるんだから消えろ。このスレからでて逝け。甘木線と一緒に。

夏厨はうるせえな

>>927
貴様が死ね。朝倉市民の三輪車に轢かれて無限の地獄へ堕ちろ！！！！！！！！

つうか、短小路線の太宰府線や、苦戦ぎみの北九州都市圏に属する筑豊電鉄には廃止を叫べないのかよ？
その理由を説明してみろや貴様。
説明できんならとっとと濁流に身投げして死ね貴様。

>>945
太宰府市民から言わしてもらうと、西鉄太宰府線は大変に重宝している
西鉄太宰府線がないと、西鉄二日市駅までの足掛かりが大変
西鉄路線バスを増発することによって、県道古賀･吉木線などが大渋滞
(特に太宰府市五条交差点から西鉄太宰府駅前までが大渋滞)
(西鉄バスの人ごめんね)
太宰府天満宮への足掛かりでもある
俺がガキの頃から利用さしてもらっている西鉄太宰府線、これが無くなると大変に困る

>>946
あと太宰府線沿線の学校への通学需要も無視できないな。
もしなくなったら少子化の現在これらの学校生徒学生の募集苦労するだろうし。

あと太宰府小学校の生徒も五条〜太宰府で通学利用してたような。

>>947
だね
大学もあるし小中高の学校もあるね
九州国立博物館もあるね

これで西鉄太宰府線を廃止と言う奴は、太宰府市に引っ越せばいいと思う

>>947 五条〜太宰府間くらいなら歩けっ！って感じだな
そういう俺は小学校まで徒歩２分。中学校まで自転車で３分だったけど…

>>948 太宰府市に引っ越したつもりが、実は筑紫野市だったりしてね
太宰府市って超細いんでしょ
　逆に合併の結果巨大になったのが久留米市ね。久留米市の直線の
最長辺をとると、久留米駅から博多近くまで行ける距離になる

佐賀市なんて、JR九州の駅のみで臨時含め４駅しかないのに、南北にはえらく広い。
しかも南北で気象などの条件が異なる。

>>946-948
それですべて挙げたことは
さらには利用者は久留米以南のほうが多いしな。

なのになんで久留米以南ばかり度々叫ぶの？ってことやろ。（基本は甘木線だが）

http://hissi.org/read.php/rail/20090724/THg1M2NhOGVP.html
これによるとID:Lx53ca8eOは熊本市電と思われる書き込みをしている。
筑後地方にコンプレックスを持っている熊本人が正体か？

筑紫から二日市間、運転見合わせだね。国鉄九州も止まったし困った。

大雨による影響
（7/26　10：20現在）
天神大牟田線

現在、二日市駅〜筑紫駅間で運転を見合わせております。

なお、福岡(天神)駅〜二日市駅間、筑紫駅〜大牟田駅間にて折り返し運転を行っておりますが、
ダイヤに乱れが生じております。

［運転見合わせ］
福岡〜久留米/二日市〜太宰府


［運行中］
久留米〜大牟田/甘木線


［運転計画］
福岡〜大橋

井尻−雑餉隈間の沿線に住んでるけど、走ってる感じがしないのだが･･･
JRもすでに１時間ほど止まってるし。
現在はこの周辺はかなり小降りになっている。

廃止言ってるとこだけ動いてるwww

大雨による影響
（7/26　11：20現在）
天神大牟田線

現在、高宮〜大橋駅間で発生した土砂崩れにより、福岡〜筑紫駅間で運転を見合わせております。

なお、筑紫駅〜大牟田駅間にて折り返し運転を行っておりますが、
ダイヤに乱れが生じております。

あぁ、二日市の駅前踏切を思い出すなぁ。思いっきり冠水しやがって。
靴はガポガポと、濡れるどころか水が入って。
気持ちは泣きながら一経まで通ったぞｗ

西鉄公式

大雨による影響
（7/26　11：40現在）

天神大牟田線

現在、下記区間で運転を見合わせております。

●福岡(天神)駅〜久留米駅
●二日市駅〜太宰府駅

なお、久留米駅〜大牟田駅間、久留米駅〜甘木駅間は運転を行っておりますが、
ダイヤに乱れが生じております。

>>957
>現在、高宮〜大橋駅間で発生した土砂崩れにより、

藻前よそ者だな

また公式サイトつながらないな

>現在、高宮〜大橋駅間で発生した土砂崩れにより、

どうやったらそうなるｗ

二死轍、死ねや

都市部は早く高架にせんか！屑！！！

>>962
どこか土砂崩れが発生しそうな区間があるか一瞬考えってしまったぞｗ

>>963-964
既に今日は宮の陣以北は死んでるし、都市部は高架化されとるｗ

>>965
雑餉隈

さっき那珂川を西鉄試験車が渡っていった。

>>965-966
つ井尻、二日市、柳川、銀水〜大牟田

特急がらがら。

福岡方面復旧。
久留米にて14時49分頃に花畑14時50分発急行福岡行きが来るとのアナウンスが。

また雨が降るといってるけど、外は晴れてる。夜にまた降って運休するのかな？

8061の普通大善寺発車
後発67026703の急行小郡

今天神で特急待ってます。運行再開してよかった。

A153 7両3ドア

16時の特急は3000www

8031上り急行みたよ

しかも続行で8000上り特急とかどうすんの

通勤時間帯でもないのにロング特急、しかもガラガラでﾜﾛﾀ

とりあえず動かせ状態なのか

いや、そこそこダイヤ通り
ただ小郡端間は線路際がすごいことになってるから徐行
特急は8000 5000*7 3000*5 6000
急行は3000 5000 8000 6000*6
大善寺普通に8000

宮の陣で甘木線列車がいたからふと行先表示見たら「本郷」になってた。
昼間に本郷表示は珍しいなと思ったら本郷〜甘木間運転見合せなのね。

甘木川の水位がヤバい？
ってことは甘鉄もヤバいんだろうけど。

甘木線本郷以遠、ジャンボタクシーによる代行輸送だって。

こりゃ西鉄はコミュニティバス化も考えてるな。

西鉄は至れり尽せりだな
ＪＲの場合ほったらかしなのにね

なぜ4172でわざわざ8011を出庫させるのか

いつだったか600型に変わってすぐぐらいの頃、大雨で学校前折り返しをしたときがあった。
白紙にマジックで「学校前止」と書いた紙を貼って運行してた。

>>981
西鉄電車の利用者を転移させようと必死ｗｗ

名無し野電車区：2009/07/26(日) 11:40:28 ID:gIJROBrmO
現在、高宮〜大橋駅間で発生した土砂崩れ。
福岡天神〜久留米、二日市〜太宰府で運行見合わせ。

こりゃ西鉄は福岡〜久留米、太宰府線の廃止も考えてるな。

コミューター３１３[]：2009/07/26(日) 13:24:23 ID:gIJROBrmO
（7/26　13：20現在）
貝塚線

現在、千早〜香椎宮前駅間で発生した踏切事故により、貝塚〜香椎駅間で運転を見合わせております。

なお、香椎駅〜新宮駅間にて折り返し運転を行っておりますが、
ダイヤに乱れが生じております。

>>985
ﾜﾛﾀｗｗ

甘木線復旧した模様。

次スレを…

これで甘木線、廃止確定だな。

こんなキチガイのすくつ、もういらないだろ

まだ8000が大善寺普通入ってらw

6000*7の特急はいつの間に5000*6に車両交換されたんだ
なんか久留米以南で交換されたくさいが、かなり面倒だったのでは…
そこまでして交換せんでもよかろうに。翌日用の柳川停泊6000*7が不足するからか？

>>989
wwwwwww

>>989いい加減つまんねんだよ。死ねや貴様。

それと、スレ立てが可能な奴はこのキチガイを隔離するスレも立てとけ。

>>981>>989>>992
死ね

福岡(天神)

>>993
貴様、何様や？偉そうにものを抜かすな。

次ｽﾚ
`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線４３【渡瀬】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248609859/l50

廃止キチガイ死ね

>>996
偉そうなんは貴様
俺はアタリメのこと言ってるだけ

>>1000なら廃止キチガイは絶滅
次スレは平和になる

ついに大牟田市まできたぞ、ざまぁみろ廃止キチガイめが！！

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。