☆★SUGOCA・nimoca・はやかけん★☆ 3枚目
940 :
名無しでGO!:2010/01/17(日) 23:04:17 ID:tIIRmgoE0
>>938 サンクス!
武蔵小杉と支社拡大も気になるけど確定してるとこから攻める。逝ってくるわ。
ってここ福岡3社のスレだた(汗
ICカード総合に書けばよかった。スレチごめんなさい
>>863>>870 とはいえSUGOCAとかも規格はデータ領域を拡大した最新バージョンだから
一応対応できるようにはするんじゃね?
ICOCAは規格が旧バージョンだったはずだから対応できてない訳で…。
>>887-888 そもそもモバイルSuicaだってまだまだ普及しているとは言い難いからな。
>>913 西でも無人駅が多い路線にICOCAを導入している所が有るな。
>>936 ジュース1本で博多〜鹿児島中央間の運賃(リレーつばめ&つばめ利用)を
超える金を取られていたとは…。
942 :
名無しでGO!:2010/01/18(月) 14:40:54 ID:Wml7dFvx0
>>937 昼過ぎからじゃ厳しくない?
俺はSuicaを友人に頼んで九州へ前日夜に飛来する
>>937 わざわざ買いに来るなんて凄いね。
1人2枚まで買えるのなら3種2枚ずつ買っておいて1セット譲っても良いけど。
そんなに欲しいなら送ってあげるのに(^^;
>>941 確かにSUGOCA・nimoca・はやかけんは、新チップ系のカードですが、Suica
グリーンシステムの利用可否とは全く関係ないですよ。
FeliCaチップの種別で言えば、ICOCAは現在一番出回っていると思われる
タイプのSuicaやTOICAと全く同じものです。
物販非対応のSuicaは、FeliCaチップも国内の他の交通系ICカードでは
使われていない古いタイプですし、データフォーマットもCJRCで規格化
される前のバス・路面電車事業者用領域のない古いものです。
物販非対応のSuicaでもSuicaグリーンシステムは利用可能です。
Suicaグリーンシステムで使う領域は、CJRC規格で規格化された領域では
なく、JR東の独自領域です。その領域をJR東にロイヤリティを払って設
けるか否かの問題で、FeliCaチップの容量やパージョンとは関係ありま
せん。
九州は西と違って余裕が有るからロイヤリティを支払って
スゴカをグリーン車スイカに対応させる可能性は十分有り
得そうだけどな。
発行済のカードにSuicaグリーンシステムで使う領域を追加するためには、
JREMに送る必要があるので非現実的。
Suicaグリーンシステムに対応させる費用対効果も限りなく薄いし。
20日の交通新聞に「JR九州がモバイル対応のSUGOCAチャージ機を
本社受付付近に設置した」という記事が載っていたらしいけど、
モバイルSUGOCAを出す計画があるって訳ではなくて、「モバイルSuicaにも
対応できるよう、受け入れ態勢を整備」って事なんだろうな。
20日の交通新聞に「JR九州がモバイル対応のSUGOCAチャージ機を
本社受付付近に設置した」という記事が載っていたらしいけど、
モバイルSUGOCAを出す計画があるって訳ではなくて、「モバイルSuicaにも
対応できるよう、受け入れ態勢を整備」って事なんだろうな。
大して大事な事でもないのに2回書いてしまいましたorz
現状では、JR九州の駅の窓口ではモバスイは扱えないみたいだから、今後トレイ型の処理機が増備されるのではないか。
イコカやトイカ圏内はモバイルスイカに対応してんの?
>952
あんた、公式読んでからにしてくんないかっ!そないな質問はよー!
SuicaとモバイルSuicaの何が違うかと言いたいのかい?共にSuicaであって、【カード型】か【携帯に入っているか】の違いですぜ!
※精算所は、トレイ型が主ですがな!
>>951 JR九州の駅の窓口に置いてある処理機はカード吸い込み型ではなく上にカードを乗っけるタイプだから、モバイルも使えるんじゃないかな。
券売機や精算機は無理だろうけど…。
955 :
名無しでGO!:2010/01/24(日) 00:10:48 ID:USJATieQ0
各カードの解約手続きのページ、どれも「払いもどし」って書いてるんだけど、
「戻」っていう漢字を使わないのには何か理由でもあるんですか?
単に読みやすくってわけでもなさそうだから変に気になる・・・。
>>955 旅客営業規則、その他の規則もすべて「払いもどし」という表現になっているから、それとの整合性を取ってだろう。
957 :
名無しでGO!:2010/01/25(月) 17:30:13 ID:1St36Jvm0
958 :
名無しでGO!:2010/01/25(月) 21:05:26 ID:r1A4kdkZO
>>957 この期に及んで独自ICって、福岡のお役人って麻生太郎並の馬鹿野郎か山崎拓並のエロ野郎ばっかだな。
959 :
名無しでGO!:2010/01/25(月) 21:50:19 ID:VX0NxA520
関東はあれだけ私鉄があってもPASMOでまとまってるのに、どうして福岡はまとまれないの?
福岡はそれぞれの事業者が自己主張ばかりして、利用者の利便性なんてどの事業者も考えていない。
これでは互いに潰し合うだけで、普及の妨げになるだけだ。
>このような中で、九州大学では、2006年度より、よりセキュアで低コストであり
>地域の中小交通機関でも導入が容易な鉄道決済システムをベースとする
>地域のサービス連携プラットフォームの研究を続けてきました。
九大の自己満足の結果がこれだよ
まさしく、恥さらしの笑い者だね!!!
962 :
名無しでGO!:2010/01/26(火) 04:30:57 ID:m8B+EMSU0
導入コストを安くしたら、利用者に不便をかけることになりました。
>>957 ほんとかよorz
導入コスト下げるなら、
JRか西鉄の軍門に下るのが一番早(ry
>>959 激しく同感。
何でこうも不協和音なんだか…orz
一方、南国民はラピカを使った。
福岡市は船舶含めてSUGOCA、北九州市はバスもモノレールもnimocaで良かったと思うんだがなぁ
役人って凄く頭が悪い
967 :
名無しでGO!:2010/01/26(火) 16:54:17 ID:2ZihAVgf0
>>957 ファイルがありません。削除された可能性があります
>>964 JRという巨人に対し、
磁気カード時代からタッグを組んで戦っていた
関東や関西の私鉄連合
一方、
対JRで共闘できるかと思いきや
福岡市内では西鉄バスと競合している福岡市営地下鉄、
っていう三つどもえの構図が良くないね
北九州市が早々にバス・モノレールのカードを
西鉄と共通化してたりしたら、福岡も下ったかもね
と妄想
その、小倉のモノレールのICの話。出所はどこなのよ?
福岡は分裂するのが好きなんだろうな。
高野連やNHKやトヨタ・日産の販売店や交通カード等・・・・
ほかの地域ではまとまってるのに、別れてるのが目立つね
971 :
名無しでGO!:2010/01/26(火) 20:08:21 ID:ArcZlopl0
972 :
名無しでGO!:2010/01/26(火) 20:30:22 ID:LwVlQx1p0
各社がバラバラにカードを出すなら、せめて最初から相互利用・連絡利用できるようにしてくれよ。
利用者としては1枚しかカードは持ちたくない。
福岡という狭いエリアで交通カード戦国時代なんてよしてくれよ。
他の地域に笑われるぜ!
札幌はもっとひどいよ
SAPICAとKitacaの相互利用さえハッキリしない情勢
ニコニコ動画でSAPICAで検索するとICカードを何枚も重ねて改札を通過する動画(俺が撮ったw)があるけど、
見たら分かるようにもともとの規格がSuica非互換っていう糞っぷり
カードの乱立は止めてほしいが福岡は相互利用が決まってるからいいじゃないか
それより、こないだ博多駅に置いてあった相互利用チラシで気になったことがあるんだけど、
「各種割引ICカードはSuicaエリアではご利用いただけません(Suicaショッピングサービス利用時を除く)」って書いてたんだけど
これはどういうこと?
>>968 なるほど。
福岡と関東・関西とは、元々の土壌が違うってことなのか…
>>972 もし、Suicaとの連携がなかったら、
SUGOCA、nimoca、はやかけんの相互利用だなんて
夢のまた夢だったのかもな。
>>973 小児はやかけんとか障害者nimocaなどは直接改札機にタッチして通過できません。但し、ショッピングの際SFは通常どおり使えます。
ってこと
976 :
名無しでGO!:2010/01/26(火) 22:09:43 ID:DFg465nvO
>>972 北九州市を舐めてもらっちゃこまるっちゃ!
北九州市には北九州市営バス限定の非接触ICカード、ひまわりバスカードもあるんだぜ!
Suicaより後に開発したくせに規格が全く違うので逆立ちしてもニモカやスゴカとは相互利用出来ないバリ阿呆仕様よ!
977 :
名無しでGO!:2010/01/26(火) 22:24:40 ID:ylVRP0VO0
ところで筑豊電鉄にはカード導入計画は無いのか?
西鉄の子会社だからバス搭載型ニモカ機器の導入がスムーズにできると思うのだが・・・
ついでに車掌を廃止して人件費削減もできる。
ときどき利用するのだが、乗る度にジャリ銭を用意するのがチカッパ不便だよ。
ここまでのところ長崎スマートカードと宮交バスカの話題なしか
特に長崎スマートカードは松浦鉄道にも導入が決まったといふ
979 :
名無しでGO!:2010/01/26(火) 23:30:50 ID:mpKWzzjV0
>>978 スレタイをよく読みましょう。
ここは福岡県民の、福岡県民による、福岡県民のためのスレッドです。
>>972 相互利用の予定は最初からあったでしょ
今は各社の囲い込みの時期
最初から相互利用可能で出しちゃうと、
下手したらsuicaのシェアが最高に、なんて事態もw
>>979 つ日豊線中津
つ鹿児島線荒尾
つ鹿児島線けやき台〜肥前旭
つ長崎線鳥栖〜佐賀
つ西鉄バス佐賀
つ西鉄バス大牟田(荒尾地区)
つ日田バス(高速福岡線)
>>981 その要領で行くと、日田バス急行(朝倉街道・久留米―高塚線)も入れなきゃなw
あと、今年春頃からは昭和バスモナー
>>976 北九州市民が下関へ行く時に使えるカードは何かあるんですか?
>>984 確かにw
しかしSUGOCAのカエルは可愛くねーな
子ども受けが全然よくないからグッズの副収入も見込めない。
nimocaのフェレット君なんか結構売れてるよ。
フェレットたそグッズは中の人も思わぬ副産物とオモ
787系デビュー時のつばめグッズの無名のキャラは・・・
どなたか次スレおながいしまつ