【ダイハツ】アトレー・ハイゼットpart12【1BOX】

1 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 11:28:58 ID:UL0boodM

ダイハツの軽ワンボックス、アトレー＆ハイゼットのスレです。
（アトレー７・スパーキーもどうぞ）

1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090336915/
2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124713943/
3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147557422/
4 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160752523/
5 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1170257497/
6 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1191045705/
7 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1201751170/
8 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1209114083/
9 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219802520/
10 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1233154708/
11 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1244535989/

アトレー公式ＨＰ
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/atrai/index.htm
ハイゼットカーゴ公式ＨＰ
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/cargo/index.htm

2 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 12:09:37 ID:Q7KhDsKu

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　　　　　　ヾl{　　　|　　っヽ＿ノ　　ﾞl: : :::::l　　民主党はウリ達の党ﾆﾀﾞ！
　　　　　　　 |ｉﾄ､.. `ｉ^''´＿,,ｨ　　　.:::}::: :: :::ﾐ
　　　　　　　 !:|ﾍ :`v<二ノ/ .:　　,,ｲﾐ:: :: :: :ミ､　　財源はお前達日本人ﾆﾀﾞ！
　　　　　　　ヽ　＼　`ー'´ 　／　^`ﾍﾙﾍ`
　　　　　　　　　　　＼,,＿__ィ´　　　　ﾍ |

【政治】民主党、職員を公務員に
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255251792/
なぜか韓国人を事務所で「経済顧問」にしていた「鳩山由紀夫」総理
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1252426675/140
【政治】鳩山首相「地元で消えた政党交付金10億円」「使途報告書なし」を追う
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255305241/
週刊ポスト
＜摘出スクープ＞「故人献金」ばかりではない！
鳩山首相「地元で消えた政党交付金10億円」「使途報告書なし」を追う
「税金」が「民主党のカネ」に化けた「ロンダリング」疑惑。
政治とカネにまつわる”ブラックボックス”ばかりの坊ちゃん総理

http://www.nigauri.sakura.ne.jp/src/up13440.jpg
http://www.nigauri.sakura.ne.jp/src/up13441.jpg
週刊ポスト　2009年10月23日号（10月10日発売）

3 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 12:49:49 ID:ZVEJUYSO

>>1 乙
3get.

4 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 17:09:17 ID:KLODipaE

政府は、ＣＯ２排出量を基準とする税制に変えようとしてます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
問題は
　＞軽自動車の税額が重くなる見通し。

　世界的には、軽自動車の維持費が世界基準。

　日本の普通車の維持費、異常に高すぎ。

ちなみに

　　重量税をとってる国は日本だけ！です。

車税はガソリンに統一されてます。

5 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/12(月) 22:45:11 ID:SwQavd6q

>>1　乙
ガソリン税と消費税盗られてるの　変じゃないですか？

6 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 11:27:23 ID:tpq/Gz5C

自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？Part.2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233657033/

自動車税制の変更で、軽自動車終了のお知らせ2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1233845499/

民主ＣＯ２削減目標２５％dでエコカー以外禁止
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1252450115/

7 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 11:27:44 ID:4TtIhwYo

よくある質問

次のFMCは？

2011年夏頃か？→ダイハツの軽貨物はモデルサイクルが6年のため。

現行型デビュー(300系)2005年初夏
MC型2007年初秋(S321とS331)
変更点はエンジン(EF→KF)、インパネ、内装色、グリル、テールのクリアーレンズ化、エアコンのオート化等々。

燃費は？
9～12と最悪軽の部類に入る。
ちなみにKFは少しだけ良いとか。

MTは？

4ナンバーのハイゼットカーゴをお買い求め下さい。

いい車なの？

燃費が悪いのが我慢できれば、とても良い。
我慢できなければ買わない事。失敗します。

CVTは？

縦置きのCVTは無いし出ません。

8 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 13:52:27 ID:dP4jvpvJ

8日X

9 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/19(月) 17:11:21 ID:WCufa384

320に321のグリル簡単に付かないのな
オクで買ったら取付の穴違いやがった・・・orz

10 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 13:52:47 ID:xnBdl1dt

なんか最近、アトレーどうでもよくなってきた。
ただ広いだけでかっこ悪いしさぁ　
燃費悪いしさぁ　装備もいまいち　
夏はケツは地獄だし　最悪

11 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 17:46:27 ID:1mFO+er7

331におすすめの運転席用フロアマットあれば教えてください。
純正ゴムマットでかすぎて掃除が大変。

12 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 19:08:43 ID:qBTv9kY0

>>10　　　サンバーに乗り換えると
広くてカッコ悪いのは同じようだけど右足は楽。
装備はいまにぐらいいまさんかも。
だけど燃費良く、夏でもケツはたいして熱くならない。
四輪独立懸架で砂利道を快適に走れるよ。

13 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 19:20:46 ID:hhm/RBue

だがサンバーはお断りだ

14 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 20:00:24 ID:lb6GbRa9

>>10
結構タントに乗り換えした人居たな。
3、4人居るわ。みんなガソリン代が辛くなって乗り換えしたとさ。

15 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 20:59:17 ID:aGNQHimZ

俺の現行アトレーそんなに燃費悪く無いですけど？

都会の通勤でﾘｯﾀｰ10キロ、田舎への長距離(片道200キロ程度)だとﾘｯﾀｰ14キロ前後です。

ケツが熱い対策はシート下にホームセンター等で売ってるフェルトを入れればok

あとエンジン周りの内張りのホックを外して間にもフェルトを入れればかなり防音断熱効果あります。
安くて簡単なのでお勧め

16 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 21:43:12 ID:GjmU0+0F

これからの時期はヒーターになるので来年の夏にします

17 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 21:47:30 ID:S3iTlW5h

俺の320も街糊はリッター10キロだな
こんなもんだろ
タントなんて荷物少ししか積めないから要らねｗ

18 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 21:48:26 ID:FajHGXZm

>>9
そう？逆はいけたんだけどね。
穴の位置はほぼ一緒だったよ。
ボルトの長さが一カ所ちがったけど。

19 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 22:21:06 ID:k68RL9xO

おまいら待て。
サンバー＝貨物＝ダイハツだとハイゼットだ。
スバルの軽1BOX(乗用)はディアスワゴン＝アトレーのOEMじゃまいか。

仕事でサンバートラック乗るけど、確かに悪くはないが
ヲタが絶賛するほどの車じゃないぞ。燃費も良いわけでもない。
ダイハツのKFと違ってスバルのEN07は高回転型だし、エアコン切って乗ってると
日産のエンジンNA20Pみたいな音がするのが貧乏臭いしなぁ。
4気筒のアイドリングが静かなのは認めるが。

それよりも、KFエンジンのアトレー、80キロなど一定の速度を保ちながら走るの難しくないか？
ごく僅かに踏み込むとターボが効いてすーっと加速するし、ほんの少し緩めるとすぐスピード落ちるし。

20 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 22:34:18 ID:GjmU0+0F

現行アトレーにクルコン付けてる
高速で90キロでクルーズさせてると平地でターボが挙動不審　ｗ
エンジンの回転数と不圧設定がガチするポイントなのかも？
85キロと100キロは安定してるけど

21 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/20(火) 22:34:57 ID:Z2jSmcq1

韓国で「トヨタ」ブランド発売、プリウスなど４車種
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20091020AT1D2006F20102009.html

トヨタ自動車は20日、韓国で「トヨタ」ブランド車を発売したと発表した。従来から扱っている高級車「レクサス」に続き、
ハイブリッド車「プリウス」など４車種を投入する。トヨタブランド車だけで年内に月間500台、来年からは月間700台の販売を目指す。

　発売したのはプリウスのほか世界戦略車「カムリ」と「カムリハイブリッド」、多目的スポーツ車「ＲＡＶ４」。
販売店はソウル市など全国５カ所に置く。ソウル市内のホテルで記者会見した布野幸利副社長は「輸入車市場の特徴である
少量多種のニーズに応えたい」と強調した。

　韓国の2008年の輸入車販売台数は６万1648台で前年比15％増加した。
レクサスは6065台でホンダ、独ＢＭＷ、独メルセデスベンツに次ぐ販売ランキング４位だった。
トヨタブランド車の販売目標を単純に上乗せすれば、輸入車市場で首位に立つ計算だ。

22 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 08:06:17 ID:b09NYOF+

>>18
マジで穴同じだった？
グリル自体の大きさも違うけど・・・

23 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 12:05:13 ID:Jm7gvO2Z

>>15
悪いじゃん。田舎道なら16は走らないと。

24 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 21:24:33 ID:pMC/buo9

>>20
今のアトレーはクルコンが付くのか・・・

25 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 22:32:23 ID:Y7epXA95

純正ではクルコンないよ。
ムーヴの一番高いヤツにレーダクルコンの設定はあったと思うけど。

26 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/21(水) 23:41:01 ID:3mfFD4kn

敢えてここに書かして貰いますﾃﾞｨｱｽﾜｺﾞﾝ買いましたｻﾝﾊﾞ-のｽﾚに書いたら帰れ言われたただ其だけなんですが嬉しいのです新車ﾜｯｼｮｲ

27 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 00:01:56 ID:fHjiL7eb

>>26
ようこそ

28 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 00:59:59 ID:I1BygLdw

>>26
見てきた

そしてワラタｗ

29 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 09:39:53 ID:GFGS6O0f

>>26
ようこそ兄弟

30 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 11:20:53 ID:kdVRywe4

ウホッ
兄弟

31 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 19:41:28 ID:5hetgbH5

ディアスワゴンってOEMだから割高だと思ったら
そんなに価格差が無いんだね。
交渉次第ではアトレーよりも安くなるかも
直営デラの冷たい対応に嫌気をさしてるひとは
スバルにいくかもしれん

32 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 20:48:30 ID:wNrhp99W

ディアスワゴン買ってダイハツのエンブレムと取り替え

33 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 20:52:42 ID:k4ShuxE0

>>31　多少アトレーと装備違うけどね。

でも、スバルデラの対応の悪さはあちこちで聞くし、
スバル車のスレでもそういう書き込みよく見かけるな。
ディアスを買うつもりだった人が結果アトレー買う人もあるんじゃない？

ウチの場合、買ってないダイハツデラでちゃんと対応してくれたし。
（トヨペットでアトレーを新車で買ったから）

34 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 22:44:39 ID:6EftN32B

ディアスワゴンを見にスバルデラに行ってレガシイィが気に入ってしまいました
スバル叩きネタを探しに行ったはずでしたが
ミイラ取りがミイラになりました

35 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 23:32:00 ID:wNrhp99W

>>34
その調子でヒュンダイも渡り歩けば　ｗ

36 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/22(木) 23:48:13 ID:NVL/zGGa

この車のオプションにリアミラーあるけど他の車に付けられるんですか？

37 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 00:06:12 ID:qW5wlCby

サイドブレーキを移動して、助手席と運転席を接合してくれ。

38 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 07:48:39 ID:h35rtTdK

>>36
肉厚の野外用両面テープにて接着による取り付けなので
リヤハッチ上部に接着できるだけの平面があれば可能
固定の曲面鏡なので角度の調整は不可

（注）正規の方法で取り付けるのならズレ防止の穴を1ヶ所ボディにあける必要があるが
テープ止めだけでも持ちそうな気がしないでもない

39 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 08:08:24 ID:SW6J36TE

>>33
スバル寺はお布施が高そう。お店のふいんきが違う。

40 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 10:16:21 ID:kxwef359

>>33
おれも付き合いのあるトヨペットで買うつもりだけど
ダイハツでちゃんと対応してくれる？

41 ：33：2009/10/23(金) 10:39:04 ID:L81A3BDt

>>40
近所のダイハツの店によるんじゃまいか？
まぁ、新古車（登録済み未使用車ってヤツね）持ち込むヤシも多いだろうから、大丈夫とは思うけど。

整備は全部トヨペットに出してるけど、いわば「扱い外」の車だから、
弱点とか知らなさそうなのがちょっと不安ではあるな。
トヨタ店にヴィッツの車検を出した時もそれは思ったけど。

オイルエレメントとかでも、交換するなら前もってデラで言った方が、
取り寄せの都合もあっていいかもね。

ただ、トヨペットで軽を買っても普通車を買う時みたいに
「お買い上げありがとうございます。納車はいつくらいです」的なハガキは来ないよ。
（別にどうでもいいとオレは思ってるけど）

42 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 18:59:46 ID:yuqmcErU

トヨタディーラーでアトレー買えるの？(カローラ店だけど)
それだったら遠慮なく買替えられるんだけど。
お世話になってるから次回は軽で、って言い出せないんだよね。

43 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 19:19:53 ID:SW6J36TE

>>42
＞お世話になってるから
商取引以外にもなにか便宜を図ってもらってるの？
商取引だけのつきあいなら負い目を感じること無い。

44 ：41：2009/10/23(金) 20:19:20 ID:TQ+bkKvs

ID違うけどｗ

>>42
ウチの付き合いのあるトヨペットはショールームのトイレの近くのラックに
ダイハツ車（軽のみ）のカタログがある。
それを見てたから「ダイハツの軽売ってるの？」って話から購入になった。
一度聞いてみるしかないな。
どうやら、ウチの買ったトヨペットはダイハツのサブディーラーになってるみたいだ。

>>43
担当との相性もあるし、保険とかも任せていると便利なんだよ。
セールスも我が家の事情（仕事とか）もわかってるからね。
数台買ってると、「ちょっと面倒かな・・」って事でもすんなりＯＫしてくれたりする。

ただ、他メーカーに乗り換えにくいけどな・・

45 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/23(金) 23:00:58 ID:Ie+WFrwN

その反対でダイハツのデラにトヨタ車のカタログが置いてあるからな。

46 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 00:54:44 ID:P8e9yGHn

ダイハツは株の過半数の51％をトヨタが持ってる完全子会社。
そういう意味では関東自動車（50％）やトヨタ車体（56％）と同じだ。日野自動車は50.1％。
まあ、トヨタの軽、小型車部門のブランド名が「ダイハツ」と思えばいいだけなんじゃないの？

47 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 08:10:30 ID:8NMrkLPn

>>42
取り寄せはできるはずだから、聞いてみなよ。
担当者にお宅以外から買うのは引け目を感じるから、って伝えて良い。

48 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/24(土) 15:06:18 ID:M6gj1i4d

トヨタは小型車をダイハツに造ってもらってるしな
トヨタでもエンブレム変えて軽を売りゃいいんだよ
日産みたいにｗ

49 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 09:57:02 ID:1iaxQ6W2

>>42
普通にトヨタのディーラーで軽カーのみだけどダイハツ車は買えるよ。

昔はダイハツからトヨタディーラーが購入という形態でディーラー名義で登録して、お客名義に変更して納車という形の販売だったけど、最近は直接仕入れて納車だから登録証に傷が付いていることが無い真っさらの新車。

50 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 12:26:17 ID:9++BW/+2

自分も今はトヨタ車ユーザーだけどダイハツの軽が欲しい。
できたらトヨタディーラーで買いたいが、アトレーワゴンとタントで激しく悩み中。

月１くらいで高速は使う。
趣味の山歩きで時々車中泊するから、それだけならアトレーなんだろうけど。
雪の降らない地域在住だけど、冬には雪道は走る。

51 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 13:00:13 ID:n+ITFRnI

>>50
用途や嗜好がオレとほとんど同じだ。
オレはアトレー４駆、寒冷地仕様を選んで正解だった。
ターボなので高速でストレスを感じない走り。
燃費は平均１４ｋｍ程度で１３ｋｍを下回ることはほとんどない。
後席取り外して軽量化し、荷室は部屋にしている。
タントは一人が限界でアトレーは二人でもＯＫのような気がする。
車両価格が普通車コンパクトと変わらないが、それ以上の価値はある。

52 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/25(日) 21:24:33 ID:nux2Dtbm

>>50
荷物を積まないならタントがいい。
アトレーはFRだから雪道はそれなりに大変。
四駆にするなら関係ないが。
燃費は乗り方次第だが、俺のアトレー二駆は90キロ巡航でリッター11程度。
走りは平坦なら問題無いが、急坂は全開で100キロを維持できない。
結局アトレーはガス喰いで出離す事に。

>>51
相当上手いですね。
自分は田舎道でも13が最高でした。

53 ：50：2009/10/25(日) 21:32:46 ID:9++BW/+2

>>51-52
どうもありがとう。
実は、タントは嫁が乗ってるんですが、かなり使い易いです。
自分のは視界が悪くて。アトレーみたいなワゴンタイプかタントみたいな
広視界の奴が欲しいと思うようになりました。

タント2台体制でもまったく構わないし、アトレーも欲しいと思ってるんですが
確かに雪道はFRにはきついかも。
他にはテリオスキッドなんかも視野にありますが、何故か3台ともダイハツですね。

ちなみに燃費は、タントNAで17km/Lくらい。
今のトヨタ車ですが、これが20km/Lくらい伸びるんですよね。
燃費より安全が大事だと思って買い替えを考えるようになったんですが。

54 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 07:32:54 ID:54SSqPar

>>53
嫁がタントなら、またタント買うのもな？？
アトレーにしたら。
FRでもスタッドレスはいて、緊急用にチェーン積んどきゃ大丈夫。
ただ練習あるのみ。

55 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 09:04:51 ID:+t2lf1YJ

>>52-54
アトレーってFRなの？

56 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 11:42:04 ID:5HnzoaFg

サンバーのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも商用車なのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的に
は速いと思う。スーパーチャージャーと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。ただ坂道とかで止
まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。速度にかんしては多分スーパーチャー
ジャーもNAも変わらないでしょ。スーパーチャージャー乗ったことないから知らないけど
タービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでアトレーを
抜いた。つまりはアトレーですらサンバーのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

57 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 12:35:14 ID:/cLZgOia

>>54
そういう馬鹿が凍結した上り坂で動けなくなり渋滞すんだよ！
周りの迷惑考えろよ！ボケ

58 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 12:43:27 ID:5pLCCHfZ

>>55 一応FRらしい
軽ﾄﾗみたいな感じっすかね

59 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 13:07:25 ID:5YQ9FT7H

200ハイゼット、シフトノブ外れねぇ…
固いだけで頑張れば外れるのでしょうか？
ノブ交換したくて…

60 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 14:12:29 ID:AoxashO0

左回しで外れるよ。ねじロック材が付いてるよ。

61 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 14:29:10 ID:5YQ9FT7H

ありがとうございます。がんばります！

62 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 14:47:40 ID:ghKfFKxW

>>58
前輪より後ろにエンジンあるからMRじゃね？

63 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 15:04:27 ID:cMcLODpH

FF以外のフロントシート下エンジンの車はFRって言ったりフロントMRって言ったりするらしい
めんどくさいから後輪駆動って一括りで良いんじゃね？

64 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 15:11:21 ID:ghKfFKxW

>>63
つまり、ハイジェットもサンバーもアクティーもみんな後輪駆動で一くくりと

65 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 16:14:30 ID:cMcLODpH

う～ん・・・RRか確かに後輪駆動だけどそこまで考えてなかった　て、言うか軽の箱バンで前輪駆動ってあったっけ？
もし無ければ後輪駆動一括りってのは全車そうなるってことか

66 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 16:52:55 ID:zWjad5aZ

サンバーはリアルRRですよ。

67 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 18:22:27 ID:+t2lf1YJ

>>65
箱バンのFFはNV200くらいじゃね？
大発MR(フロントMR)
鈴木MR(フロントMR)
三菱MR(フロントMR)
日産MR(フロントMR)
本田MR(リアMR)
冨士RR

68 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 19:56:49 ID:CEWOfZ84

日野コンマースという太古の例もあるけどね

ヨーロッパはなぜか大型商用バンでもFFというのは多い

69 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/26(月) 22:26:46 ID:Cc2rMKoC

箱バンに限らなくてもプロボックスなんかのバンは400kgも
積めるのにみんなFFだ。FFでなんの問題もない。そのうち
タントベースのウォークスルーバン見たいなコマーシャルバンが
出てくるかもしれん。

70 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/27(火) 00:02:42 ID:HYrzTGOM

>>69
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090929/175809/i001.jpg
MRだけど

71 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/27(火) 01:56:08 ID:iHx0T8Ue

>>68
向こうは逆にFFだな。
室内スペースをとるために。

72 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/27(火) 08:43:01 ID:WksqicPH

横断歩道を渡っていた小学生がもみじマークのついたダイハツ軽ワゴン「ハイゼット」にはねられ重体
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1256577852/

73 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/27(火) 10:03:25 ID:3XdrcVUK

アトレーの2駆にスキーキャリー積んでるのを見かけるんだけど
なんかかっこいい。運転上手そうに見えるし長距離も余裕なんだろうなぁって思う。

74 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/27(火) 15:06:05 ID:cFXnrK1Q

アトレの2区と4区は外見で区別できるのか？

75 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/27(火) 18:41:37 ID:Hawht9KH

4WDとかAWDとか書いてあるのかもね

76 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/28(水) 17:57:31 ID:DbGHWIQB

>>73
長距離も余裕なんてなに言ってるんだｗ　軽で長距離は3倍疲れる。

77 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/28(水) 22:54:17 ID:rdfaqg28

また長期在庫の山､増えてきよったぞ

78 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/29(木) 12:07:34 ID:ZyISh04C

>>76
軽の中でも相当広いのが救いだけどな。
後部座席とか全然耐えられる。

79 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/29(木) 12:20:48 ID:SgO2Tl2n

後部座席をリクライニング思いっ切り倒したら
余裕で伸び伸びと寝れるしな

80 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/30(金) 21:00:10 ID:sAg49di7

12年式アトレービレッドターボに乗ってます。

皆さん、オイルと添加剤は何を入れてますか？

今年アトレーを買いました。距離は83000です。

81 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/31(土) 10:50:02 ID:E1OGl8w+

>>80
タイミングベルト換えてるか？

82 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/31(土) 11:15:22 ID:cOMYWYQv

前のオーナーが去年の５月に75000キロで替えてるみたいです。

83 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/31(土) 11:27:22 ID:4ydCBjJ9

>>82
前オーナーはタイベル交換してるのに、車を手放したのか…
しかも割りと早めの交換をしている…
どうも何かひっかかる怪しい車両だな…

84 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/31(土) 11:59:09 ID:E1OGl8w+

>>83
車検だったんじゃないの？
オイルが漏れて換えたとか。

85 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/31(土) 12:02:49 ID:cOMYWYQv

いやいや(笑)
ちょうどその時期、ダイハツのフェアでタイベル交換が３万円だったみたい。

年配の人で、ずっと仕事に使ってたんだけど、商売を辞めたから下取りに出したんだって。

記録簿もついてるし、調子が良いのを買えたんで長く乗っていきたいんです。

というわけで、オイルなどの交換をマメにやりたいなと。

86 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/31(土) 14:40:52 ID:JkN3EOdM

添加剤は入れなくていいよ。

87 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/31(土) 19:20:17 ID:hQBI7NYI

最近のクルマは添加剤をブチ込むぐらいなら、その金できちんと消耗品を交換してやる方がいい
添加剤なんて金払っても意味ないか、下手すれば害がある恐れすらある

88 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/31(土) 19:23:28 ID:JkN3EOdM

ハイゼットトラックのLSD着くかな？

89 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/31(土) 20:12:41 ID:E1OGl8w+

>>85
3000キロオイル交換だな。
あとATFを換えてないなら交換してみるとか。

90 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/31(土) 20:34:14 ID:cOMYWYQv

ATFは納車時に交換しました(´∀｀）

91 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/01(日) 00:40:03 ID:5HjUcupC

>>86-87
俺が思ってくれたことをスッキリ言ってくれて安心したｗ

92 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/01(日) 19:40:48 ID:LPFl0tK9

>>80の人ってマルチでしょ？。
ターボ車オイルスレにも同じような書き込みしてた。
ウザ！

93 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/04(水) 18:56:39 ID:jJMZlv41

S300系でエンジンルームから室内に配線（結構太い）引き込みたいんですが、
よさげな穴が見当たりません。どなたかお知恵拝借できますか？
椅子の下に挟んで出すってのは無しでお願いします。

94 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/04(水) 19:15:13 ID:LLM4oEJF

>>93
何に使うのか知らないけどシガ電から取れないの？

95 ：93：2009/11/04(水) 19:38:25 ID:jJMZlv41

アンプです。22sq、最低でも8sqで行きたいのでシガーは無理です。

96 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/04(水) 20:17:27 ID:LLM4oEJF

うひゃ

つ　［ドリル］

97 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/04(水) 20:21:33 ID:ivs1clKi

>>93
無理だろ。

98 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 03:41:41 ID:eAnAYE9Y

>>95
22sqってお前、何10kw出す気だｗｗ
選挙用のスピーカクラスの出力でも3．5sqあれば十分だっつのｗ

ライブの音響屋やってる俺が言うんだから間違いないｗ

99 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 09:16:42 ID:yHllOZqG

>>98
まさか街宣車仕様にするとか？？

100 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 10:49:49 ID:fXaS3SSl

米軍が開発した殺人ビームのためとか。

101 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 22:13:08 ID:/eRThJj3

アラレちゃんのうんちゃ砲とか？

102 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/05(木) 23:08:41 ID:QTKVfjA+

それってカメハメ波よりつおい？

103 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/07(土) 07:29:01 ID:5slXrcsO

お願いします、質問させてください。
S210Pの寒冷地仕様には、社外マフラーは取付できないのでしょうか？

パーツ屋さんに問い合わせてみましたが、定価販売の純正マフラーのみですと回答いただいております。
元々車検が通れば良いだけなので、新品に50,000超えの出費は痛いです。
何とか社外部品が取り付けられると良いのですが…。

同じ車種の方で詳しい方や取り付け経験のある方はいらっしゃいますか？
助けてください！

104 ：103：2009/11/07(土) 07:30:53 ID:5slXrcsO

済みません！焦ってスレ間違えました。

105 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 09:42:33 ID:qEfHSWT0

ヤフオクのリンク先でスマンが
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e93035936

アトレーって16インチのタイヤ履けるの？
いけるならすっげぇ履き替えたいんだが。。。

106 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 09:54:08 ID:OtRtkzCI

165で40扁平だから入るでしょ。
だけどこんなの履いてるヤツはDQN率がすごく高いと思うんだけどｗ

107 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 14:31:00 ID:DUGdmEOp

ETC上限1000円のおかげで最近よく高速を使うが
アトレーやエブリーをよく見かける。
というか、普通車乗りなんだけど90km/hくらいでしか走らないので
軽にバンバン抜かれる。
俺にとってアトレーは「速い」

108 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 17:47:18 ID:dZde8utj

>>107
だから・・・何？

109 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/08(日) 22:32:17 ID:H9q2ONKm

>>107
アトレーに限らず高速で軽は、最近ホントに増えたな。
昔は軽なんか少数派だったが、今はかなりかっ飛ばして覆面に捕まってる軽居たし。

110 ：105：2009/11/09(月) 02:39:56 ID:ltwC1g7I

>>106
㌧
やっぱりDQN臭くなるか・・・(´･ω･`)

静粛性に優れてるｵﾇﾇﾒのタイヤとかあれば教えて欲しいっす。
車検前に替えたいんだよ。。。

111 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/09(月) 06:48:19 ID:6Aua4Kox

>>110
車検を通してから換えてもいいんじゃないの？
ちなみに、今履いているサイズは？

ホイールも気に入らないなら新調しちまえってんだｗ

112 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/09(月) 09:48:56 ID:pj2paIkc

車高ノーマルでタイヤが40偏平とかって

ブ格好だよな！

113 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/09(月) 10:05:27 ID:OJKY4gtv

>>108
だから・・・何？ﾌﾟｯ！

114 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/09(月) 13:23:27 ID:+Q7vu4er

オウム返しｗかっこいい！

115 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/09(月) 23:11:10 ID:mzu920wq

なんでこんな燃費の悪い車(ｱﾄﾚｰ)にこだわるのか解らない・・・

116 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/09(月) 23:43:44 ID:0BGLDMne

便利なんだからしょうがない

117 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/09(月) 23:46:20 ID:a+JbdMm4

>>115
積載性能がウリの軽箱に燃費を求めるとか
お前どんだけ頭が悪いんだよwwwww

つか別に致命的に燃費が悪いわけでもないし。
ttp://www.b-ucar.com/rank_kounenpi.htm
本当にお前はばかだな(笑)

118 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/10(火) 01:12:56 ID:TlITvI8O

前が普通車ワゴンで5km／lしか走らなかったから
クルーズターボでも燃費が、すごくイイと感じる！
仕事にも使うから軽箱は最高だ――！
と思うよ。

119 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/10(火) 09:21:26 ID:qNWIdJTm

同意。
前に乗ってたスパシオも9km/l程度だったから全然快適だわ。
>>115はネガキャン下手すぎだろｗ

120 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/10(火) 10:22:34 ID:vo/xNU9d

前のエスティマより倍は燃費良いな
俺もアトレーはそれなりに車内広いし維持費安いし満足してる

121 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/10(火) 10:51:13 ID:DLuGJBs8

普通車から乗り換えたいんだが、FRってのがネックになってる。
普段は雪降らないところに住んでて冬だけそういう地域に行くんで４WDだとちょっと勿体ないし。

122 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/10(火) 11:57:42 ID:pygACxi/

後輪駆動は、生まれながらＦＦに慣れた人には違和感があるかもね
駆動と操舵のタイヤが一致しない後輪駆動は、微妙な癖がるし

123 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/10(火) 12:00:33 ID:pygACxi/

ＦＦの容積タップリの箱物カーがたくさんあるだろ
申し訳程度にボンネットもどきのついてるやつ

124 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/10(火) 13:19:56 ID:mbL7bSnY

みすぼらしい気分と目線に耐えられるなら、最高の車。
おれは一生乗り続ける！

125 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/11(水) 20:28:45 ID:1r3Vk39r

>>115
この手の車は、それを分かって買う濃い人がメインユーザーだからな。
気にする奴が買う車ではない。

>>121
自分もそうだけど、スタッドレスはけば全然平気。
ただFRの挙動は雪道では扱いにくいし、練習は要る。
FRど素人なら一冬越えれず全損だわ。
雪国で二駆のアトレーは見ないし(買わないから)、四駆にしたくなければタントでしょ。

126 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/11(水) 22:01:25 ID:oBxDmRbA

買い物用で購入を考えてます。　
近所に安いのがあったので…　

そこで質問なんですが11年式(S200系？)で不具合が出やすいところってありますか？　
NAのカスタムってグレードでした。　

127 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/11(水) 22:19:37 ID:1r3Vk39r

>>126
割と不具合無く走るよ。
VVTは改修済みか気になるが。
自分も乗ってたが不具合らしい不具合は無かった。
ただ下回りに錆は凄く出たけど。

128 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/12(木) 17:19:32 ID:916x7EdH

200ハイゼットカーゴにつくマフラーあります？

129 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/12(木) 17:21:52 ID:Y/4M8bsf

>>128
無い

130 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/12(木) 18:30:36 ID:916x7EdH

じゃ作っかー

131 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/12(木) 20:08:00 ID:kelKUF6i

今日アトレー７決めてきました

１０年落ち１０万㌔１０万

132 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/12(木) 21:01:29 ID:l3kNcG7+

王大人｢>131死亡確認！｣

133 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/12(木) 21:22:05 ID:/NC9fHs+

>>131
色々直すのに金かかりそうだがｶﾞﾝﾊﾞﾚ

134 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/12(木) 21:27:53 ID:zeCjd4jR

今日、高速で真っ赤のアルファロメオ、ブチ抜いてやったぜ。

135 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/13(金) 18:55:07 ID:wEAEQfjx

>>134
アルファロメオなんかすぐにエンジン腐るから

136 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/13(金) 23:08:51 ID:XtxZDMDm

トラック用のマフラーをアトレーに付けるにはバンパー加工で桶？

137 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/14(土) 10:20:45 ID:WbXolhG+

後期型のアトレーの内装の使い勝手最悪だな。
ハイゼットの代車できてびっくりした。
アトレーを買う層は軽バンベースのワゴンにああいう内装を求めてるのか？

138 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/14(土) 10:54:11 ID:PbXSDzY7

めちゃ釣りっぽいな。

まずどこがどうダメなのか、がわからんと何も言えんな。
ハイゼットと違ってリアシートがフラットにならん、とか言うなよｗ

139 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/14(土) 13:39:09 ID:pBvUDsTq

だってハイゼットと違ってリアがフラットにならないんだもん…

140 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/14(土) 15:39:59 ID:iOihFBgW

前期型はハイゼットとインパネが共通でダサいと言われてマイチェンでエブリーのインパネまるパクりしたら収納スペースが減ったし内装色最悪と言われたり、どれがいいのやら。

俺は前期型だけどマイチェンしたのを見てマイチェン前に買ってよかったと思ったよ。

141 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/14(土) 17:27:10 ID:l4xaNkFG

スバルの新しいディアスワゴンってエブリィのOEMなんですか？(?_?)

142 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/14(土) 19:37:36 ID:prBrCn+h

>>140
インパネ自体の素材が安っぽいんだよ。
だから、素材変えるくらいはしてほしかった。
T-BOXみたいに。

143 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/15(日) 22:04:49 ID:eG2Fbkzd

今日１２年式アトレー下見してきたけど(試乗無し)、>>10夏場、ケツそんなに暑いの？

144 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/16(月) 05:00:10 ID:X29CvUQt

>>143
人によってだが、なれるのに半年はかかる･･･
痔持ちの人は死ぬかも

145 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/16(月) 05:02:09 ID:3AJaftys

痔は暖めた方がいいんじゃないの？

146 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/16(月) 05:02:52 ID:3AJaftys

>>10
アトレー７もそんなもん？ほぼ同じ？
買おうと思ってんだけど。

147 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/16(月) 05:04:16 ID:X29CvUQt

夏場20分も走ったらジンワリ来ます。
何をどう工夫してもいずれ熱さは上がって来ます。
冬場は有り難いんだけどね。

148 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/16(月) 05:06:19 ID:X29CvUQt

>>145夏の押し付けた尻に熱ですよぉ。
痛みに変わります

149 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/16(月) 05:12:10 ID:3AJaftys

椅子を持ち上げ、断熱材敷いてもダメ？

150 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/16(月) 05:22:04 ID:X29CvUQt

気持ち分りますが何をしても気休めもいいとこ
無駄です。遮音効果がいくらか出る程度です。
女性に無いものが茹で上がりそうな時あります。
夏場特にだらだらと渋滞で風のない街中走行で実感しますよ。
そうなるとクーラーがんがん効かせてやっとしのげるのです。
後は燃費の心配で嫌気が来ます。
そこを乗り越えてしまえれば手放せない車になると思います。

151 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/16(月) 05:39:08 ID:3AJaftys

こんにゃろw

152 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/16(月) 06:03:33 ID:ns5NZsFq

昔ミッドシップのエスティマ乗ってたけどケツは何ともなかった。作りの違いかな。

153 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/16(月) 07:25:22 ID:QihJpN43

>>143
熱線に照らされて熱く感じるのが不愉快なんだよ。
赤外線ストーブの熱線。
冬に暖かく感じることはない。
とは折れの感想、他の人は違うかもしれない。

154 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/16(月) 10:23:07 ID:R8oPRZnB

確かに200系は熱かったわ。300系は上手く断熱されてるかと。
200系はシートの金具がアツアツになってたしね。
これに関してはバモスとサンバーは良かったわ。

155 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/16(月) 13:24:30 ID:wUvtFQlT

>>144
そうか？そんな感じないけど。サイドブレーキのあたりはあついけど

156 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/16(月) 14:22:29 ID:X29CvUQt

>>155
クーラーだと和らぐけど、普通ミッドシップは夏地獄です。
風の強い日はエンジンルームに熱こもらないので温度差ありますよね。

シートとエンジンが軽の場合近すぎなんで
ボンネットに座ってるようなもんですし･･･

157 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/16(月) 19:31:44 ID:zikPdz/Z

アトレー新車で買ったんだけどリミッターカットするアフターパーツ探しても出てない
知ってる人いる？

158 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/16(月) 20:34:41 ID:Utl/tqHD

>>157
これは酷い馬鹿wwwww

159 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/16(月) 20:49:00 ID:ywCCyhS8

スピードリミッターカット軽でググるとヒットするよ！

160 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/16(月) 21:32:29 ID:gNx66HND

アトレーはシート座面はそうでもないけど、足踏み式パーキングブレーキだからハイゼットのサイドブレーキがある部分とシート後ろのパネルの断熱がダメで、そこにキャンプ用のウレタンマットを適正サイズに切って差し込んだらかなり効果があったよ。

161 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/16(月) 22:48:20 ID:Fs9rSSbZ

シート下が熱いのはどうにもならんがね(>_<｡)

162 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/16(月) 23:43:06 ID:7JkyAPMS

【経済】インドネシア・マレーシア市場に集中…中国で小型車伸びず／ダイハツ [09/11/16]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1258333703/

163 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 04:46:19 ID:7v+oCwD7

>>160
㌧クス

164 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 05:35:41 ID:Z724XoCR

アトレー新車買ったのですが、燃料ホースの場所がいまいちわからないんです。
だれか知ってる人いないでしょうか?教えてください。

165 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 08:46:00 ID:SsSwVA4s

>>164
まさかとは思うが、マ●●ューンとかのオカルトグッズ使う気か？

166 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 09:32:38 ID:w9xbai8E

>>157
300系は無いだろ

167 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 14:04:36 ID:1Cd3TfB6

>>166 300系でもコンピュータから単なるリミッターカットも有るよ！

168 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 20:18:10 ID:6Fu0eZF5

箱車でリミッターカットとかいらねぇｗｗｗ

何がしたいの？馬鹿なの？死ぬの？

169 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 21:06:58 ID:NetZuY6j

バカなの？死ぬの？って何だ、はやってるのか？

170 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 21:19:40 ID:Ok9wl491

>>168
> 箱車でリミッターカットとかいらねぇｗｗｗ
>
> 何がしたいの？馬鹿なの？死ぬの？
>
軽箱車でリミッターカットとかいらねぇｗｗｗだろ

171 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 21:33:55 ID:6Fu0eZF5

軽だろうが普通車だろうが
箱車にはいらねぇだろ？
ハイエースとかで180オーバーとか必要か？
マジでコーナーで死ぬよｗｗｗ

172 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 21:34:28 ID:7v+oCwD7

>>169
おまい、流行に乗り遅れるなよww
もう廃れかけてるww

173 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 22:04:01 ID:OAD0zvf+

>>171
正直同意せざるを得ない。

軽、ましてや軽箱だからな。
車的にも(ドライバー的にも)寿命縮めるだけだと思うわ。

俺ならむしろ低速・低回転でエコ運転を心がける。

174 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 22:18:14 ID:w9xbai8E

>>167
出たんだ。
つーか、リミッター働かせた事無いし関係ないや。

175 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 22:35:58 ID:NetZuY6j

だれもお前らがいるかは聞いてないと思う。
自分語りうぜぇよ。

176 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 22:46:18 ID:6Fu0eZF5

169 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 21:06:58 ID:NetZuY6j
バカなの？死ぬの？って何だ、はやってるのか？

↑こんな低レベの釣りしてる新参がうぜーよ！ｗｗｗ

177 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 23:08:24 ID:4mfsNYHl

【経済】インドネシア・マレーシア市場に集中…中国で小型車伸びず／ダイハツ [09/11/16]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1258333703/

178 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 23:19:20 ID:0+pjIIJf

ルクシオをアトレー7の後継として日本でも売ってくれないかなぁ
ノアやセレナはちょっとでかいし…
地方なら需要あると思うが

179 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 23:21:27 ID:lychSM+x

>>140
尻の熱対策には涼風シートを使え。
解放されるぞ。

180 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/17(火) 23:41:37 ID:/0EE+KQ9

ノンスメルわ？

181 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/18(水) 01:58:48 ID:jiLxk6AD

>>179
モーター音うるさい

182 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/18(水) 08:49:10 ID:ps47BQAx

アトレー
燃費悪いレスばかりが目立つけど80km/hぐらいまでの下道丁寧運転だとどのぐらい食うの？
15km/㍑逝く？

183 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/18(水) 11:36:37 ID:u0R9LQem

>>182
高速ならともかく、下道だと良くて12～13km/l程度かと。

ちなみに燃費が悪いってのはネガキャンだから相手にすんな。
軽箱の中ではむしろ燃費は良い方。

184 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/18(水) 12:25:37 ID:PVrSE2MO

頑張って気を遣ってもリッター11を越えられない
俺の320アトレーは馬鹿なの？死ぬの？ｗ

185 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/18(水) 12:35:08 ID:fZIoY+BG

>>184
街乗りなら仕方ないんじゃね？
つか軽箱で10km/h以上なら上出来だわ。

186 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/18(水) 12:43:51 ID:vH8nHSrg

>>176
いや、はずかしながら2ch初期からいる古参です。
要するに、負け組ですｗ

187 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/18(水) 13:11:37 ID:rhY5rVzv

>>183
うん、確かに軽箱としてはマシかもしらん。

188 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/18(水) 21:18:07 ID:KAWKv8fu

中津岸壁に長期在庫か､錆びとるぞ

189 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/18(水) 21:21:27 ID:2Gy0Z41B

元職場にあったHH3アクティの3ATなんて、リッター7～8キロしか走らんかった。
そう思うとアトレーは4ATとはいえターボなのを考えるとよく走るし燃費いいな。

190 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/19(木) 17:02:39 ID:Nw9AmOGc

>>157
300系はリミッターカット出来ない
やるとしたらコンピューター変更しかないし世間の需要がないから
１０万以上出す気があるならワンオフで可能かも
俺も高速で１３０㎞でリミッターが効いてうざいが我慢してる
前の平成４年式のアトレークルーズターボ（5MT）の時はメーター
１５０㎞くらいのとこまで出てたのに…

191 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/19(木) 17:37:36 ID:PlgDpoyu

>>190
エンジンが可愛そ過ぎる(´･ω･`)
そんなにスピード出したけりゃ軽箱なんか乗るなよ。。。

192 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/19(木) 17:58:08 ID:Nw9AmOGc

>>191
仕事に荷物満載で使うから箱、田舎のあぜ道にもしょっちゅう入るから軽箱は必須なの
ほとんど高速移動だし年間５万㎞走るから初回車検の前にはどうせゴミ扱いで廃車だから
せっかく出るスピードならリミッターなんか不要だと思って

193 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/19(木) 20:44:22 ID:rQNRmdxY

なんつーか、120～130出してもエンジン的には全然余裕だよな～。
オレもリミッターが鬱陶しいわｗ

194 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/19(木) 20:56:45 ID:QvlM6NCV

俺絶対無理だわｗ
エンジン4500回転以上とか考えられん

195 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/19(木) 21:33:27 ID:3OJRad5w

>>192-193
やるならロールバーも入れとけｗｗｗ

196 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/19(木) 22:22:49 ID:SZYS7uss

こんなとこでつまらんやらせすな！！糞カス

197 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/19(木) 22:29:47 ID:dluIpArO

バカに釣られるなよ

198 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/20(金) 23:07:39 ID:nrrbtQ5G

321RSリミに本日オーバーヘッドシェルフ取り付け完了　すげー便利だ　新車購入時から付けとけば良かった
て言うか元々収納少ないんだからこれを標準装備に出来ないもんかね・・・背の高い人には邪魔になるのかな？

199 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/21(土) 03:25:24 ID:fKcvYW2I

>>198
同感。しかし物落ちてこねぇ？

200 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/21(土) 07:39:14 ID:Rhp46Hzw

>>198
312Gに320ハイゼットのシェルフをディラで付けてもらった。
座高高いけど普通のドラポジで運転してれば邪魔にならないよ。
視界にも入ってこないしね。

201 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/21(土) 12:55:08 ID:98nuSPNf

321Gに新車のときにつけてもらって納車。
内装を切りすぎで収納物の取り出し時に引っかかる。
取付仕様書どおりの作業なのでディーラーに責任なし？
メーカーの責任？自分で取り付ければよかった。

真ん中のティッシュの穴も不要。結構使いにくい設計。

ＤＩＹで棚を作ったほうが使いやすいかも？

202 ：198：2009/11/21(土) 13:05:05 ID:HVVp0Vua

>>199
手前のRが浅いから雑誌等は滑り落ちるかも
うちは財布とかの小物オンリーなんで今の所無問題　一応ダイソーのすべらないシートは敷いてみました

>>200
ハイゼット用のも付くんですね　値段はそっちの方が安いのかな？
視界は元がハイルーフなんであの位置なら邪魔にはならないですね

203 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/21(土) 13:07:58 ID:HVVp0Vua

>>201
確かに真ん中のティッシュ穴は不要ですね　過去レスにも書いてあったけど下向きでは引き出し難いんで上向きで置いてるし

204 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/21(土) 17:22:09 ID:C+hZYqIE

205 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/21(土) 17:39:43 ID:Rhp46Hzw

>>202
ハイゼットはオクで入手。色がベージュではなくグレーなのが難点かな。
取付けパーツはディラで入手。ルームミラーのボルト外すのが難儀したのでディラで取付をお願いした。

206 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/21(土) 17:47:02 ID:Rhp46Hzw

逆さティッシュは向いているものと向いていないBOXがある。
取り出し口にビニールフィルムが付いていないものが取りやすい。
ネピアのHOXYとか。

207 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/22(日) 07:29:33 ID:5kmX5ZE0

他に話題ないのか

208 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/22(日) 10:43:59 ID:XW9hFMZ7

連中だからね

209 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/22(日) 22:21:02 ID:KpVVaie6

走行中O/D点滅してんだけど何?

210 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/22(日) 22:37:32 ID:Z5m0W0rL

>>209
仕様

211 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 01:56:02 ID:fYbF7GoC

ワイパーのスイッチをちょっとだけ入れると、
ワイパー上がったままになりませんか？

212 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 02:05:12 ID:LiUhTwue

ワイパーのスイッチといえば、面取り処理が甘くて指を切りそうだｗ
リアドアの閉まりも良くないな～
でもまあ、全体的に満足。
オプションの室内蛍光灯（メーカーオプションの薄い奴）はとても良いな。
これはお勧めだ。
@ハイゼットクルーズ

213 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 02:06:09 ID:LiUhTwue

あ、ワイパーじゃなくてウインカーだったかもｗ

214 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 15:16:10 ID:nuy7iP3M

＞リアドアの閉まりも良くないな～
窓開けて閉めてもダメ？
全窓閉じてると室内空気の逃げ場がなくなるから閉まりが悪くなるよ。

215 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/25(水) 23:22:08 ID:uaqoOwi2

ただの貧乏人収容箱やんけ

216 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 02:44:37 ID:Q+ma58Xb

H12年カスタムターボ購入記念(ﾟ∀ﾟ)age

灰皿に照明ないんだね。ヘビースモーカーだから困る(´・ω・｀)

217 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 05:54:23 ID:d4F1roHZ

>>215
失礼ねー。

218 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 09:20:48 ID:SWRN5omM

ハイゼットクルーズ新車で買いました！
納車が楽しみです(●^ｰ^●)

219 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 09:32:10 ID:iFiVna61

>>216 >>218

おめ

220 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 18:59:40 ID:ammCbpGA

>>216
この機会に省煙、節煙、禁煙すすめたら怒る？

221 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 20:25:12 ID:tyZ3IGYQ

>>220
灰皿が小さくてすぐにいっぱいになって、我慢したな。

222 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 21:48:11 ID:Q+ma58Xb

>>220
省煙、節煙しようとしているんだけど、いつの間にか火がついてるorz

>>221
やっぱ小さいよね。
ふと気づくと自動後退でカップホルダーに入れて使う灰皿をしげしげ眺めていた今日このごろ。
結局買わなかったけど。

223 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 21:57:47 ID:RxaN6r82

ハイゼットのバッテリ、B19L入れてみた
セル一発始動、当たり前だけど気持ち良い

224 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 23:54:54 ID:6e7/C2sX

>>223
おれも55B19L使ってる。
気のせいかアイドリングの安定より安定した気がする。

225 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 08:21:24 ID:0FPl+pBK

>>223
B19LのB19はバッテリーの箱のサイズのことだけどわかって書いてる？

226 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 11:42:10 ID:m514cWOe

>>216
>>218
新車うらやましすなあ。

227 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 21:41:08 ID:JGkgIIUm

>>225
B19Lの方が安くて使えるという事です

228 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 21:54:16 ID:lQEheGiu

>>218です。
予算の関係でナビもETCも付けられなかったけどね

229 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/27(金) 23:09:54 ID:fen+jeNF

あげ

230 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 08:29:28 ID:1IESYh/Q

助手席と運転席をくっつけて、ワゴンR見たいにしてくだちい。

231 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/28(土) 14:36:58 ID:FdX3t9u0

200系アトレーに後付シートヒーターを乗っけてみた
1000円で買えるニクロム線の安物だけどいいね
なんでもっと早く付けなかったのか・・・

これは暖まるまで2～3分かかるし、温度調整が自動じゃ無いんだけど
カーボンヒーターのは自動温度調整機能付きで暖まるのも速いらしい

232 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/30(月) 17:21:41 ID:KRluHzAc

アトゼット

233 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/30(月) 18:02:20 ID:bFWABrNr

この車の二駆で雪山とか走りまくってる人いる？もちろんスタッドレスは必須だけど

234 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 03:19:13 ID:6Cp0GOVf

古いアトレーを大事に乗ってるんだけど
先日､いきなりパワーウィンドー&サンルーフが
動かなくなっちゃったんです...

これって､シートの下とかに隠しヒューズとか
ありましたっけ?

教えてエロイひと

235 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 09:36:40 ID:WzdPzPIA

>>234
その通り。隠しヒューズが後輪の少し後ろくらいにある。
ジャッキアップしてみてごらん

236 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 11:06:03 ID:6Cp0GOVf

>>235
おお! ありがとう

帰ったら見てみます

237 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 11:26:40 ID:7216nEOZ

>>233
走り回ったよ。
意外に走れたが。
以前は四駆だったが転勤で都市部に出てきたから二駆にした。

238 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 13:49:29 ID:24Za07dh

100系ハイゼットバンの足回りリアはリーフすか？

100系ハイゼット軽トラから乗り換え検討中です。

239 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 14:52:49 ID:zgQmSPaE

>>233
軽箱に限った事じゃないけど、都市部ならともかく奥地に入るなら二駆はあまりに危険。
普段は問題ないにしても、「何かあったとき」に全く対応できない。

240 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 15:52:47 ID:UjlbYEiC

241 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 18:05:48 ID:okcTe02x

>>239
なにかあったら4駆でもどうにもならん気もするか

242 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 19:35:31 ID:bZuukmnk

MCまだー

243 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 20:38:06 ID:7216nEOZ

>>241
腹が当たって亀の子が先だわな。

244 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 20:50:50 ID:ABmz2E8Q

>>242 MCやりま～す！
「今日はボクのライブに来てくれてありがとう。みんな、良い笑顔だね。
ところで、女の子はクルマのこと分かんないかも知れないけど、ボクはアトレーに乗ってるんだ。とっても良いクルマだよ♪」

245 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/01(火) 20:56:17 ID:bZuukmnk

↑つまんねお前切腹

246 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 19:43:19 ID:c77+lAsq

所でさ、ダイハツの人もココ見てるでしょ？
ハイゼットカーゴ担当の人、見てたら、
サイドブレーキを他の所へ持って行って、
＜＜＜助手席と運転席をつなげてください＞＞＞

必ずだよ！！

247 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/02(水) 20:19:15 ID:NA/SOLa4

>>246
可倒式で我慢してください。

248 ：阻止押さえられちゃいました：2009/12/03(木) 21:48:39 ID:4cyg76g4

アクセルペダルがマットに引っかかる事故、国内も14件　国交省
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20091203AT1G0301X03122009.html

　トヨタ自動車が米国で販売する車でアクセルペダルがフロアマットに引っかかり事故を招く恐れがある問題に絡み、
国土交通省は３日、国内でも 2008年９月～今年８月に同様の事故が14件起きていた、と発表した。
事故は複数メーカーから報告されたが、１件はリコール（回収・無償修理）を実施済みで、残りは「自動車やマットに欠陥はなく、
使い方の問題」という。

　同省によると、ダイハツ工業車でアクセルペダルの形に問題があり、08年９月に物損事故１件が発生。
同社は約10万９千台をリコールした。残る13件では、５つのメーカーでマットを２重に敷いていたことなどが原因でペダルが元に戻らず、
１人が重傷、２人が軽傷を負った。

249 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/06(日) 01:44:55 ID:nZ9FIvVf

俺、これ、靴のすなが落ちないようになってるマットでやっちまったことあるけど、死ぬかと思うぜ！

250 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/06(日) 08:09:05 ID:DIX7xe5l

社外品より足元汚れても簡単清掃の純正ハイゼット・アトレーのトレイマット最強。
リア用の設定が無いのが痛いけどね。

251 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/06(日) 09:40:20 ID:5GaBfmhA

>>249
ペットボトルである。
マジで死にかけた

252 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/06(日) 12:00:54 ID:qJPFDgc7

>>251
猫が寝てた…エンジンかけようとブレーキ踏んだら、猫が足元に。
笑い話だけど、猫って隙間が好きだな（^・x・^）

253 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 00:00:29 ID:uzZypoER

>>252
タイヤの下じゃなくてよかったな…(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

254 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/07(月) 08:04:24 ID:xxYqtiad

>>253
猫はなんとなく危なそうな所には入らないかな。

255 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 00:31:22 ID:BdeuMQZ9

遅

俺はバッ直やら負圧ホース通すところが無くて穴空けてるな
300系なら運転席と助手席の間の間仕切りの鉄板に穴空けて室内にひくとかしかないだろうね

256 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 00:50:26 ID:zL1F081z

大発

257 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/08(火) 10:31:45 ID:t9ZUgo6z

保守

258 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 07:44:58 ID:V7QrW5An

納車記念アゲ

259 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 11:20:00 ID:uxWEU7Ui

トラック難民はどこに行けば良い？

260 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 12:00:59 ID:6l2H5dKS

トラック難民の行き先
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/market/1260271876/

261 ：しあわせの黄色いサンバー：2009/12/10(木) 16:42:04 ID:PT1zZDSr

>>259
勃ててみた
【ダイハツ】ハイゼットトラック【軽トラ】2台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1260430862/

262 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/10(木) 23:33:34 ID:uxWEU7Ui

>>261
感謝します。

263 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 03:23:07 ID:VJ6RdMPN

>>231
ニクロム線シートヒーターどこでGETしたの？

264 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 08:49:26 ID:ncKy9WYI

http://imagepot.net/image/126048841216.jpg

265 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/11(金) 19:58:04 ID:T9d0y63u

>>264
日本の軽トラ、ハイゼットトラックって感じだねｗ

266 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 12:06:17 ID:4G+5dv9n

>>263
遅レスでスマソ
ttp://www.shopmaker.jp/pro/search.cgi?user=sh004984&rm=view_search&word=AL051
直リンで飛べなかったらTOPページから飛んでくれ
ttp://www.auto-wear.jp/
買うならついでにコレもポチっておくと良いかと
http://autowear.blog87.fc2.com/blog-entry-148.html

このヒーターは左ハンドル仕様だからケーブルの取り出し口が右側
取り回しによってはスイッチがシートの下に来るのが難点
シート生地が冷たさを感じない素材なんで、ヒーターが暖まるまでも恩恵がある気がする
バラしてヒーター部だけをシートに埋め込んでみたものの、ゴツゴツ感を感じたので戻してしまった・・・

267 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 13:20:00 ID:y6UAb2Rr

友達からスキーに誘われたが、車がアトレーワゴンの二駆。
スタッドレス履いてるけど、ちょっと不安。
これでスキー場に行ってる人、どう？

268 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 13:25:21 ID:n3mvBs+d

昔シルビアのＦＲでスパイク吐いていたが坂で渋滞したら登らずに対向車線に出てバックして
空き地に入りＵターンして帰りましが。行く場所によるだろうけど苗場アタリなら大丈夫でしょう。

269 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 16:21:31 ID:NPbVZs+z

>>267
こっそり車内を覗いてみてチェーンを積んでいなかったらヤバイ

270 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 19:00:48 ID:d+eiu4hl

北海道なんだが
今日凍結路面をＦＲで走って余裕と思ったら、ケツ振って冷や汗ｗ
即４駆入れたよ

271 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 19:54:15 ID:Ffws35vm

>>267
寒冷地仕様やメーカーオプションのリヤヒーター付の車両じゃないと
車内全体を暖房するだけの能力ないので後部座席は寒いぞ
後ろに座らされたら覚悟しる
（助手席だと狭い罠）

272 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 20:41:33 ID:eacZzY9h

>>267
別に雪国の奴なら大丈夫だろう。
まあ二駆でも非常用にチェーン積んでおけば平気。
自分は問題無く走り回ったよ。

273 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 21:39:10 ID:2ZVb4UJw

>>267
リアヒーターが付いてなければ、
①リアラゲッジと後部座席間を透明ビニルカーテンで区切って
②洗濯ホースなどで助手席足元吹出し口から運転席と助手席の間を通してリアヒーターダクトを通すとかなりマシになる。
　リアヒーターダクトの吐出量を稼ぐためテープで吹出し口の目張りするとなおよい。

274 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 00:03:34 ID:4ag/ulko

ビンボー臭くて最高だなｗ
いや、俺も貧乏なんだが知恵と工夫でなんとかなる車って楽しいなｗ

275 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 15:53:09 ID:7Pze87Tg

大抵のスキー場なら道中除雪してるだろ…。スタッドレスで十分。
てか、２駆の軽バンもFRのスポーツ車も普通に来てるぞ
あと、車内が寒いなんて言ってたらスキーなんかできねえ
むしろ車内では暑いくらいだ。どんだけ薄着で来る気なんだ？

276 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 15:57:38 ID:68/UWYRX

除雪されてるスキー場ならアトレー二駆でも十分じゃない？
自然のままの林道とかだと怖いけど

277 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 10:53:40 ID:IHJm+mi0

>>275
以前スープラで来てたツワモノ見たぞ。
二駆でも安い金属チェーン積めば充分。
それでも多分使わないし。

278 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 15:06:51 ID:PnY3GBKt

二駆って言うよりFRが不安なのでは？
アトレーで来てる人もいるし、エブリーやバモスでも来てるけど。

279 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 17:25:21 ID:Ah8teOyk

状況によるよね
北志賀のほう行ったときドカ雪でスタッドレスにチェーン巻いててもスタックしてるのとかいたし

280 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 22:50:20 ID:5ln/rZ4H

流れ豚切るけど、走行中にスライドドア開いた人いませんか？

今日、右のスライドドアから荷物を積んで、買い物１件目に行った。
この時は運転席ドアのみの開閉で、リモコンキーでドアロックかかる。
戻ってきて（この時も運転席ドアしか開けてない）しばらく走り、
次はコンビニへ入ろうとした時、入口の変な場所にポールがあって
ハンドル切ってる途中にクイっと切り足して入口の段差を上ったところ、
突然ルームライトが点灯。

降りて見たら、右リアのスライドドアが半ドアになってた。
その後ドアを閉め直してから今のところは異常なし。車は19年式のS321G。
単にオレのドアの閉め方が悪かっただけなんだろうか？？
箱車（スライドドア車）はアルファードやキャラバンやアクティなど
いろいろ乗ったけど、こんな事は今までなかったし。。

281 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 23:21:58 ID:G6iYptoT

>>280
寒さでロック金具のグリスが硬くなったんじゃないかなぁ・・
一度パークリで落としてグリス塗るのも手だけど、年式も新しいし
デラに相談してみては？

282 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 00:43:12 ID:g1K6ssXQ

相談してみては？

国土交通省　自動車不具合情報ホットライン
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html

283 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 10:12:53 ID:RN1sGIHt

>>280
それは洒落にならんからマジでディーラーに連絡して

284 ：280：2009/12/18(金) 11:08:57 ID:BZPiriYN

みなさん御心配おかけしました。
ディーラーに連絡をして明日、取りに来てもらう事になりました。

ちなみに右側のドアはチャイルドロックをしてある（犬を乗せる事もあるので怖いから）
ので、内側から物が当たってドアのレバーに当たって開いたという事はありません。

何かわかればまた報告しますね。

285 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 11:55:06 ID:M6FeZ7EF

走行中にスライドドア開いた人はいません

286 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 12:39:20 ID:zG4FKFvo

>>280 それ、リコールのハガキが届いて、スライドドアのドアハンドル無償交換したよ。組み立ての際の圧入不足で、最悪の場合にそうなるって。

287 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 12:44:28 ID:TcywPuKT

本日納車
RSリミ４駆　小豆色　寒冷地仕様
ウンコペンから乗換です。

288 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 13:36:41 ID:1XewXevH

仕事用に代々ずっとハイゼットを乗り継いでるんだけど、次の型はいつでそうかなぁ？
今の型以上の出来が想像つかないんだけどね。

289 ：280：2009/12/18(金) 14:35:56 ID:hXdmvzcy

ID違いますが・・
>>286 シャシー番号ではウチのは対象外なんです・・（19年式）

290 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 18:40:08 ID:1R0JRrya

>>288
2004年にチェンジしてるから6年目の来年末でしょうな。
しかしどんどんチェンジの時期が遅くなってる。新規格になって
最初は5年でチェンジしたのに次は6年目。こんどチェンジしたら
次のチェンジまで10年くらいかかるかもしれないなｗ

291 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 19:58:39 ID:RN1sGIHt

>>288
スバルとの絡みで、サンバーが無くなる2011年以降だと思う。
バンはスバル版アトレーが出た時点で切替えると思ったが、しなかったから2011年まで待つんじゃね？

292 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 23:34:42 ID:q8qIDAOp

ＶＷの１２番目のブランド日本に誕生

293 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 23:37:13 ID:q8qIDAOp

>>289
国土交通省の　自動車不具合情報ホットラインに電話しろ
修理してくれるかもよ

294 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 00:50:10 ID:j6bmAY1o

ハイゼットカーゴのことで質問させてください。
ミラ、エッセにあるような5速MTのトップギヤだけ載せ替えて
ハイギヤ化する製品ってありませんか？

もしくは他車のギヤを載せ替えてハイギヤ化するとかできませんかね？

295 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 08:19:26 ID:OoJtRb1w

>>294
トップギアってかファイナル？
アトレーワゴンのを使うとか。
テリキも使えるとか。

296 ：280：2009/12/19(土) 22:47:53 ID:zXm7F63X

>>280ですが、スライドドアの件、ディーラーからアトレーが帰って来たので報告を。

修理に出した時によくありがちな「再現せず」で、結論は「様子を見る」という事に。
勿論、キャッチャーやストライカー周辺は点検と清掃を行ったそうです。
「何らかの理由で噛みこみが悪かったのかも」とセールス＆整備士さんのコメント。
ただ「もしも次に同じ症状があったら当該部品を取換します」
との事でした。

実際、部品の品番も変わってないので、対策部品とは見受けられないそうです。
２０年式がリコール対象なのはセールスさんも言ってました。

297 ：286：2009/12/20(日) 00:16:54 ID:YgN9+VW1

>>296
様子を見ながら乗るのはスッキリしないだろうけど、もう何もおきないと良いですね。

298 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 08:43:47 ID:nLjcYyMz

>>296
無さそうで実は意外とある例が、
中に積み込んだ荷物が内側のドアオープンレバーを押した

というのがある。
ちなみに200Vで数回経験あり。

299 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 09:43:23 ID:t5jXS+pL

>>290
来年末としたら、あと一年もあるね。
それを待って、使い勝手が劣るような車になったらいじけるぞｗ

300 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 11:44:07 ID:7DrRU1GT

軽トラのFMCは10年でも構わないと思う

301 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 11:46:25 ID:7DrRU1GT

スマン、軽トラスレと勘違いしたorz

アトレー、バンは6年目辺りからヘタリが気になってくるんで、やっぱ6年程度がベストなんかな

302 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 15:19:20 ID:LqRbsvgR

>>298
つ >>284

303 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 19:43:04 ID:RasPAQvV

>>301
二回目の車検を取って残り半年くらいがお得。
この手の車は下取り額凄く良い。
6年オチで55万もついた。
39000キロ位の走りで。

304 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 23:05:12 ID:RUg3A6Bt

ハイゼットデッキバンに凄く乗りたいんです！

305 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 23:40:21 ID:oofemsEQ

【自動車】トヨタ、部品調達コスト3年で3割減　全車種で設計抜本見直し [09/12/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1261433470/

【企業】トヨタ、系列部品メーカーに部品価格３割以上の引き下げを要請★４
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1261557801/

306 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/24(木) 19:42:45 ID:AlVKnPO3

>>304
中古車は無いよな…買うなら新車しか

307 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/24(木) 23:50:45 ID:K7/Pf/3W

>>304
乗ってるよーﾉｼ

308 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 00:19:41 ID:lpvzqoyT

>>304
１か月ほど前の話だが、神戸市西区のダイハツディーラーの中古車展示場に
300系のデッキバンが１台あったのを見た。

売れてたらスマソ。

309 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 11:11:59 ID:41Weppr2

アトレー7のＨ16年式のＸスポーティを中古で買ったのですが、説明書に書いてるメーター類のｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ切り替えスイッチ
が付いていません。あれはオプションなのでしょうか？

310 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 12:38:21 ID:yT7MbF1P

>>304
新車で買えばいいじゃん。高いものでもあるまいし。

311 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 12:49:43 ID:uZh3cRH2

>>309
説明書の対象グレードは確認したの？
説明書は全グレード共有の事が多いよ。
説明書に載っていてもあなたの車に実装されてない事はあり得る。

312 ：309：2009/12/25(金) 12:56:21 ID:41Weppr2

>>311 ありがとうございます。もう１度説明書を確認してみます。

313 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 01:06:26 ID:wT42Juup

滋賀に売残り在庫させとんか

314 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 11:55:08 ID:xjR3cPtN

明日納車です
住人の方々ﾖﾛです

315 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 01:12:01 ID:W+AucLIs

ﾀｰﾎﾞ乗ってる方に質問ですがｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙは何使ってますか？
商品名はﾏｽﾞｲかもだから粘土と燃費を大体で教えてください。

316 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 17:54:07 ID:xXjoF42w

ディラー任せです

317 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 18:04:51 ID:6rxCEKtJ

エンジンオイルの替わりにCRC入れてるけど調子最高！

318 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 19:03:57 ID:O/Y1w+Hm

そろそろモデルチェンジとかあってもいい頃だと思うんだが、まだなのか？
早いトコ、燃費の悪いATからCVTに切り換えて欲しい。

319 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 22:32:54 ID:AW5H4gE9

スバルにOEMしたばっかりだから当分先。カーゴは2010年1月、アトレーは
2010年5月。CVTは縦置き用がないから無理。

320 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 23:59:33 ID:kMiCTTkq

ダイハツ工業の嘘（虚偽燃費）
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/company/1259065562/

321 ：↑：2009/12/28(月) 09:54:29 ID:mSrUqygt

あちこち宣伝した割りに伸びないなｗ

322 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/28(月) 10:37:19 ID:rdSWURR9

ムーヴのカタログ燃費が下がったぞｗ

323 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/28(月) 14:13:34 ID:1nyGOfhs

>>319の予想だと、来月にカーゴのFMCがあることになるが？
よほどのソースがないと出来ない予想だが？？

324 ：319：2009/12/28(月) 18:27:51 ID:si66I126

>>323
おお、スマソ。
2010年12月の間違いだｗ
ハイゼットは12月にチェンジするのが恒例になってるし。
アトレーは半年遅れくらいで2011年5月だな。

325 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/29(火) 03:44:52 ID:P6yL3mo5

>>315
自動後退の量り売りオイル
粘度は5w30

326 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 15:38:40 ID:orjFrhxV

2010年初保守age!

327 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/08(金) 20:31:46 ID:j4enQRKT

>>324
今年の12月なの？2011年という予定では？
待ってみようかな。

328 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 03:06:00 ID:e0kXp001

ハイゼットカーゴ　クルーズターボ乗りの皆さま
教えてください。
車中泊する車として本命なのですが

後席をたたむと床面のフラットさはどれほどになりますか？
かなり凸凹が出来ますでしょうか？

あと荷室床長は1950mmあるのですが
荷室長は1760mmしかないみたいですが
180cmの人間が足を伸ばして自由に寝ることが
出来るでしょうか？

よろしくお願いします

329 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 08:07:26 ID:qRBKP/N9

>>328

ハイゼットカーゴで車中泊しています。

330 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 08:51:36 ID:mUDZ77LE

標準仕様のクルーズターボの座席はたためるのか？
ビジネス仕様ならフラットになると思うけど。床プレートのでこぼこは
板でもしかないと平らにはならない。

331 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 12:48:51 ID:nx2x2It+

ビジネスパッケージならフルフラットなので、銀マット安心の２枚重ねで安眠しています。
運転席を倒して前にスライドさせれば175cmの私が枕をして寝ても足もと若干余裕あり。
その他ビジネスパッケージのよいところは、後部窓がパワーウインドウでないので、
寝ながら手動で開け閉めできますし、内装も簡素で改造しやすいです。

332 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 20:12:58 ID:poawiQm7

>> その他ビジネスパッケージのよいところは、後部窓がパワーウインドウでないので、
寝ながら手動で開け閉めできますし、内装も簡素で改造しやすいです。

おれのビジネスパッケージは後部窓がパワーウインドウだが？

333 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 21:03:50 ID:BtiULkip

>>332
つられんな！

334 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 22:44:36 ID:OJ7hVGm7

最新型(3型？)の後窓はクルクル式
最初の1型のビジネスパックは確かにパワーウィンドだったよ

335 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 23:16:37 ID:sGIwq5SU

>>334
本当だｗ細かい注釈見たら書いてるね。
スズキみたいに１型とか、ダイハツでも言ったっけ？
スバルならA型から始まるけどｗ
というか、いつのまにかクルーズのホイールカバーが変わってるな。

336 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 23:18:55 ID:8UcU131I

>>328
サンバーなら完全フラットで広い。
しかしアクティの助手席倒しフルフラットにはかなわない。荷室下エンジンだけど

337 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 12:52:11 ID:vX8lKUSd

【自動車】トヨタ社長「限りない原価低減進める」　早期黒字化めざす[10/01/08]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263151180/

トヨタグループ内の連結子会社として親会社トヨタの方針に従います

338 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 13:10:00 ID:+4G6wDmq

はやくハイゼットの新型でてくれー。
後期型のシルバーとフロントグリルがすきになれん。
新型は、前期型アトレーにあった水色を熱烈希望！
あの色は、あらゆる車の色のなかでもトップレベルにいい色だと思う。

339 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 15:29:13 ID:88JYQui4

>>336
しかしサンバは「ブサイク」という欠点が。
さらにスバル製の軽も全て消えちゃった。

やはり今も変わらずアクティー、エブリー、ハイゼットの3種だろう。

340 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 17:08:53 ID:oYjk3uAt

【自動車】ダイハツ、ゼロからのコスト削減へ--調達部門管理職を大規模異動 [01/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263140773/1-100

341 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 20:09:15 ID:6MtlN4wH

すげーカタログ…
http://img191.auctions.yahoo.co.jp/users/4/7/4/1/winkiss_73-img600x450-12581065388ooytk45416.jpg

342 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 01:27:53 ID:DHr4R3bv

販売不振で大量在庫発生中や

343 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 01:28:02 ID:f+IMhZWV

豊田通商がつくる“車中泊向けハイゼット”
今春発売予定で、現在、先行予約を受け付けているという。
http://response.jp/article/2010/01/15/134849.html

344 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 05:14:51 ID:OY8S8bO3

アトレーキャンパーも忘れずに！
ttp://www.daihatsu-aichi.co.jp/newcar/pdf/atraicamper.pdf

345 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 11:50:15 ID:5Jth0Jre

>>343
結局まともな仕様にするなら、総額200万超えるらしい。。

346 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 15:17:18 ID:WRc8JASX

>>343
テーブルみたいのって乗り降りに邪魔だし、前席に荷物を移動するのにも邪魔。
リアの中途半端な三角カーテン不要。作るなら跳ね上げたドアを使ったサファリ
ルームだな。　これって車中泊したことのない椰子が企画したんだろうね。

347 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 23:29:07 ID:VDUafRQC

リアの中途半端なカーテンは、雨天時にリアゲートを跳ね上げオーニング代わりに使った際に雨水が車内に垂れるのを防ぐもんだろ。

348 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 23:38:56 ID:a5CZGPRT

サイトが改竄されてウイルスやスパイウエアをウェブに撒きらした
2ちゃんで指摘されて、サイト改竄の隠蔽が発覚ｗ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1257733373/132-

349 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 23:40:16 ID:7/5GB6xE

来年の車検で買い換える予定だけど新型になってるかなあ。

350 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 00:50:34 ID:Gpvge6ea

自動車評論家に怒ってます
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1135340291

351 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 05:38:41 ID:ZMloaPO/

>>349
2011年夏くらいじゃないかな・・
来年はないと思う。

352 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 15:09:43 ID:erLoTagj

2011年夏なら来年じゃないかｗ

353 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/20(水) 00:35:50 ID:lHDM0KYh

これ全部見てみたけど・・・
このハイゼット改造前も改造後もいろんな意味ですごいな
さすが頭がハッピーの国ｗ

http://videotopics.yahoo.co.jp/videolist/official/others/p5dbd2e4c4243b5c0f3167c0496edc0b8

354 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/20(水) 12:43:03 ID:baiLOJ9x

>>353
これ、走行性能悪そう。

355 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/20(水) 17:12:52 ID:tyJArycq

>>352
12年だな。

356 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/20(水) 19:48:02 ID:PM3fgkYx

2012年では発売されてから7年になってしまう。遅すぎ。

357 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/20(水) 20:55:55 ID:2jRH3GtA

アクティは10年目でFMCしたぞ？

358 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/20(水) 23:22:47 ID:LXUWOATS

>>353
17インチのタイヤが当たるからボディーをカットするって…
頭悪過ぎｗｗｗ

359 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/21(木) 00:57:03 ID:Px0aEz1b

やっぱハッピーな国だから仕方ないんですよｗ

360 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/21(木) 03:06:24 ID:+He17yQP

いい国だなあw

361 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/21(木) 08:13:01 ID:fo2V5B8v

シビック娘の狂喜っぷりがいいなｗ

362 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/21(木) 09:24:24 ID:Yl/6z6Wi

何を今更…数年前から出回ってる動画じゃないか

363 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/21(木) 12:05:23 ID:zI98Iq5I

【政治】 “美人すぎる市議”として注目を集める藤川優里氏、自民から出馬へ…参院選★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1263987136/

364 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/25(月) 06:56:27 ID:P77r+h+q

S321V乗りだが、今度アルミ付のラジアルを貰うことになった
ホイールサイズは、13インチ5.5JJで穴はマルチのoff+38
タイヤサイズは165/70R13だが、装着したら車体のどこかに干渉するかな？

当然このタイヤサイズでは車検が通せないから車検時にはノーマルに戻すけど

365 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/25(月) 11:20:40 ID:PNAyreIH

キーワード【 MR ダイハツアトレーサンバーハイ燃費タント】

366 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/25(月) 13:16:31 ID:rdCPwjDy

違法改造には答えられんよ。

367 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/27(水) 11:13:20 ID:HTL2OUft

>>364
ヒント>>353

368 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 14:06:33 ID:GalmDogt

エンジンをかけたりとめたりするだけで満タンで100キロも燃費違うもの？ちなりに宅配業です。

369 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 21:23:37 ID:hUcU/K4K

>>368
走行に使わないガソリンを如何に抑えるかという意味では燃費は違ってくる。
アトレーワゴンの燃料タンクは40L。
仮に10km/Lで走れば400km走れる事になる。
300kmしか走れなければ、燃費は7.5km/L。
宅配業だと停車中のガソリン消費（走行距離に反映されない消費）も多くなるからね。
３６８さんの燃費はどれくらいですか？

370 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 11:01:30 ID:QQrsZAgk

↑満タンで200キロちょっとしか走らないよ。宅配始める前までは300キロ以上走ってたんだけど。停車中もエンジンは切るようにはしてるんだけどね。

371 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 00:19:03 ID:JVhFL3XY

詳しい人教えてください。
ハイゼットカーゴのギヤ比
５MTの5速が0.838
４ATの4速が0.696
なんだが5MTに4ATの4速ギヤを載せ替えて
0.696にすることは出来るのでしょうか？

素人考えではオートマとマニュアルは
クラッチ系統の構造が違うだけで
ギヤボックスが同じものならギヤの入れ替えは
出来そうな気がするのですが
全く違うものなのでしょうか？

現行のマニュアルの0.838は一般道では
そこそこですが高速乗ると息切れしてるみたいで
ハイギヤ化したいのです。

372 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 00:31:44 ID:BiF+5qsl

>>371
ATとMTのハウジングは似て非なるものだよ・・・

373 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 00:36:22 ID:JVhFL3XY

>>372
短いながら分かりやすく、しかも早く
ありがとうございます。
やはり無理みたいですね。

374 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 00:40:11 ID:BiF+5qsl

ついでに言えばMTのギア比替えるんじゃなく
ファイナル（デフ）をハイギアにすれば？
同じインチのデフなら選択肢も多いと思われ

375 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 07:39:02 ID:SCkp5tiP

たしか２００系のアトレーにアトレー７のファイナル組んでハイギアード化出来ると、過去スレにあった。

376 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 19:59:53 ID:EXkFij8q

９９年制のハイゼットカーゴ商用車の中古ＭＴ車を去年購入した。
毎日の通勤と出かけるときも乗ってるけど、乗れば乗るほど気に入ってきた。

確かにボロイし見かけも格好悪いし乗り心地も悪い。でも手放したくない。
後部シート倒して寝れるし、荷物も積めるし。
カローラぐらいならいつでも新車買えるけど、ずっとこのボロイハイゼットに乗ってたい。

こんな僕は変でしょうか？

377 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 21:26:58 ID:3VkUg2lY

>>376
性癖も40代以降の熟女にしか勃起しないなら変じゃない。

378 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 21:30:53 ID:XyNJ8GWo

S82ラヴ！！

379 ：373：2010/01/30(土) 23:21:23 ID:JVhFL3XY

>>374
そういう方法もあるのですね！
参考になりました。

380 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 09:25:52 ID:rYeGTJC1

2004年～製ハイゼットにリコール発生ってほんと？
その年代のカーゴに乗ってるんだけど大丈夫かなー。

あと、純正ラジオをCDプレーヤーに変えたいんだけど、ぴったり合うCDデッキの型番知ってる人いたら教えてちょ。

381 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 16:23:38 ID:dTW7I3ML

>>380
http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/h201211-2-f.htm

382 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 12:38:07 ID:kSJbQV2b

18年式のカスタムRSを購入したんだが最近になって夜間にシガーソケットのあたりが真っ暗な事に気づいた
これってもともと照明付いてなかったんだっけ？

383 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 14:04:09 ID:ADTSt4Ui

前回オイル交換時から8000キロもそのまま走ってたｗ
エンジンやばいかな？

384 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 14:58:30 ID:pfP95qqC

エンジンよりも忘れていたことの方がやばい

385 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 15:59:07 ID:EeXNiKot

５代目アトレーワゴンの前期と後期の外観の違いは
ボンネットデザイン、ヘッドライトのフロントウインカーの色
テールライトのデザイン、こんな所かな？

386 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/02(火) 08:52:45 ID:j5tJ+Pen

>>383
それが理由で燃費落ちてると思うよ

387 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/02(火) 11:42:22 ID:VGr4q24p

>>385
ドアミラーも形状が違う。

388 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/02(火) 14:22:01 ID:3ynU0Gx2

>>385
リアスポイラーの有無。
4WDでのステッカーの有無。

389 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/02(火) 17:57:10 ID:iKiwbOki

>>388
リアスポイラーは前期後期関係ないんじゃないか？

390 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/02(火) 20:02:30 ID:GR5tv83F

>>385
バンパーも違う

391 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/03(水) 11:32:11 ID:us/OcgTL

>>385
ナンバープレートがアトレーは58x、ハイゼットは48x

392 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/03(水) 14:04:00 ID:Z3SVJuyu

聞いてないよ

393 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/03(水) 17:44:21 ID:OMUFpSzh

ダチョウ倶楽部

394 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/03(水) 18:57:59 ID:XhE/H0vt

>>385
テールバンパーのデザイン。
320はマフラーが見えるけど、321はマフラーが見えない。

395 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/03(水) 20:25:34 ID:ooaDM45i

>>394
確か320の途中からマフラー隠してる

396 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/04(木) 00:05:31 ID:JpK90A9c

アトレーのオプションでmomoステアリングがあるんだけど、
あれってハイゼットにつけてもらえるもんなのかな。

397 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/04(木) 04:30:25 ID:8YsrP5wN

>>396
もちろん問題なし

398 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/04(木) 11:08:24 ID:TcPC+Imx

車種を特定、チラシ作成／小豆島のひき逃げ
http://mytown.asahi.com/kagawa/news.php?k_id=38000001002040003

399 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/04(木) 12:33:46 ID:i86RGjtR

S321Vのデラックスにクルーズのシートは着くかな？
親父から譲ってもらったんだが加齢臭がひどくて・・・ｗ
取り替えちゃおうかなと

400 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/04(木) 19:44:40 ID:0aygaiav

アトレーだろうがカーゴだろうが車体が同じなんだからなんでも付くよ。

401 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/04(木) 20:59:23 ID:JWwC1z22

>>396
おれの３３１Ｇに、旧タントのモモ付けようとしたところ
ステアリングのシャフトの太さが違って新型タントのだったら問題なかったよ

402 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/04(木) 21:17:16 ID:MNeuxr/H

皆さんどうもです。
ハンドルって常に触れてる場所だから、革巻きが欲しいんです。
これだけでハイゼットを買う価値ありと思ってます。

アトレーにMTターボがあればなおよかったんですが…

403 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/04(木) 21:18:37 ID:i86RGjtR

>>400
なるほど分かりました
誰かクルーズのシートの値段知りませんか

404 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 11:57:51 ID:I+VuHoBH

トヨタ子会社化で10年超え　合理化されました

405 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 12:16:55 ID:4N5/eIlU

>>403
おれはディーラーで70000近くで買った。運転席だけね。
紺色の市松模様みたいな上質の生地でかなり満足。

406 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 15:28:26 ID:sLIYZ8zx

>>405
7万・・・結構しますね
でもなんとかするかあ
みなさんどうもありがとうございました

407 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 15:35:35 ID:ITAMkO14

>>406
クリーニングしたら？シートクリーナー使うとか、スチーム当ててふき取るとか。
車内のルームクリーニングに出しても７万しないと思う。

408 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 21:04:58 ID:sLIYZ8zx

>>407
クルーズのシートのほうが座り心地が良さそうかなって思ったんで
値段が値段なんでクリーニングにしようかな
アドバイスありがとうございました

409 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 21:17:52 ID:jCtPPiTb

330Vクルーズ乗りだけど、座り心地や乗り心地まったく駄目です。
名ばかりクルーズです。

410 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 21:57:42 ID:LMXGCMK8

ウチのじいちゃんが普段の足に使ってるリバーノって横に書いたアトレーに初めて乗ったが、
ＮＡでＡＴだから全然走らんくてワロタｗ
せめてターボなら良かったのに・・・

411 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/05(金) 23:57:45 ID:cP2tUyDW

7万あったらガラスコーティング出来るじゃないか。

412 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/07(日) 11:55:52 ID:/MQuwujK

親会社トヨタの危機です　立ち上がれ子会社ダイハツ

プリウス、60カ国で無償改修　トヨタ
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100207ATDD0601P06022010.html

413 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/07(日) 18:38:56 ID:u5B9FmRb

ﾌﾞﾚｰｷの効き具合を感覚の違いと言い切る！！トヨタ。
これは以前の三菱リコール対応いかだ。
ダイハツのﾌﾞﾚｰｷの効き具合の甘さも感覚と・・？

414 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/07(日) 18:55:09 ID:fS+UdTwm

平成１３年モノ走行１２万キロでＦＦヒーターを取り付けたいと思う俺はどうですか

415 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/07(日) 19:52:06 ID:IIWLsznM

ハイゼットのクルーズ、クルーズターボの方
後席たたむとどれくらいフラットになりますか？

マットひかなくても寝れますかね？
カタログではフロント側に頭を向ければ
そこそこフラットになってるように見えるので
寝られるようには見えますが実際どうでしょう？

416 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/07(日) 20:44:51 ID:8fPRWE1w

>>415
普通には寝れない。ビジネスパックにすればねれるけど、リヤシートは軽い追突で100％むちうち。

417 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/07(日) 23:17:31 ID:C3hwi3mh

後席フルフラットにしたいならビジネスパックにして後席はあきらめるしかない。
どうせクルーズの通常版でもシート位置は前後できないし、開き直ってビジネスパックにしてもいいのかもしれん。

418 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/08(月) 02:06:37 ID:3M5m1vu8

新ディアスワゴン独自の装備ってエンブレム以外にある？

419 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/08(月) 04:39:56 ID:hsap3K4o

>>415
どれくらいかはそれぞれだと思うが自分的には結構フラットだとおもう。
そりゃマットはあった方が寝るには良いのはあたりまえ。

てか、マットあったらなんにも問題ないくらいフラットな感じで寝れると思う。
てか、そうやって仮眠してるが全く不都合無しｗ

420 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/08(月) 05:36:43 ID:Ep3wQecx

>>415
アトレーワゴンと同じくらいじゃない？としたら約５cmくらいの段差ができる。
アトレーワゴンは荷室のマット下にウレタンがあり、後部座席下にはウレタンがないので
１cmほどの凹みができる。
小さいスノコすのこ（52cm×33cm）×２枚を敷いてからニトリのマットを敷くとよりフラットになる。

421 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/08(月) 11:39:31 ID:WqRH2Vn0

米トヨタ、対策済み車の販売再開　大規模リコール実施で
http://www.daily.co.jp/society/economics/2010/02/08/0002696757.shtml

トヨタ：新型プリウスのリコール、１０日にも発表
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100208k0000e020037000c.html

422 ：415：2010/02/08(月) 20:59:53 ID:3a+Y9ElO

>>416
>>417
>>419
ありがとうございます。

新型を待つか、評判の良い
不具合のリスクのない現行を買うか
迷うなあ。

423 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/09(火) 06:56:36 ID:KEiRimUB

誰か、アトレーワゴンのブレーキ換えてる人いない？
パッドやローターとか。
何がオススメ？

424 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/09(火) 19:44:46 ID:rSLHBPzH

本日、２WDのRSリミテッド買ってきました
納品に１か月ぐらいとのことです
はよ来ないかなー

425 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/09(火) 21:54:11 ID:C/12TNh+

ターボクルーズの場合80km/hのエンジン回転数どれくらい？

426 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 00:40:58 ID:HJ8WtnyK

リコールの届出について（トヨタ　プリウス　他）
トヨタ自動車株式会社から、平成２２年２月９日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。

国土交通省
ttp://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000514.html

427 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 10:06:18 ID:eemqYmmD

いちいち関係のないもの貼るな。ウザイ。

428 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 10:55:35 ID:TZP/uG0d

関係大有り、トヨタはダイハツの親会社ですよね

429 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 11:04:47 ID:PdW1zvxn

>>425
4ATですが3000rpmくらいですよ

430 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 12:29:01 ID:XCUnkyzO

おれのハイゼットはすこぶる好調だから、トヨタがどうしようがどうでもいい。

431 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 21:14:46 ID:0QFEi4Ab

アイスバーンでのＡＢＳが効いて制動距離のびて冷や汗かいたよ・・・
ＡＢＳが無いほーがよいかなー？みんなはＡＢＳに満足？

432 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 21:44:15 ID:HmIfjWFO

>>431
ABSが作動したために制動距離がのびるリスクより
緊急時にタイヤロックを気にせず
ブレーキを素早く踏み込める安心感の方が大事と思っているので
車を買うときはABS付けてる
予想外の所でABS作動したりしているので
少なくとも自分には十分以上に役に立っている

433 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 22:17:41 ID:XCUnkyzO

おれのクルーズもABSついてるんだろうか？
標準装備？？

434 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 22:37:51 ID:3V+p9ZbI

.>>433
AT? MT?

435 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/10(水) 23:29:21 ID:Q12jEEYI

>>431 アトレーのABS試したことないや。一度やってみるよ。

>>433　今の生産分は付いてるみたいだね。それ以前は知らないけど。。

436 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/11(木) 00:26:06 ID:3/yNMzAZ

パワステのテストもやれよ

トヨタ車の不具合、拡大の一途＝パワステ異常も新たに浮上－米
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010021000881

437 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/11(木) 01:15:36 ID:c2PUhCdQ

国を挙げてトヨタ潰しが始まったな
GMを倒産に追い込んだのはトヨタだからな
あいつらも黙っちゃいないだろう

438 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/11(木) 01:29:44 ID:phTuTvBA

ダイハツはトヨタと同じメーカーのパワステを使ってるらしいな

439 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/11(木) 06:50:20 ID:x8edYp0O

別にいいじゃないの　ブレーキだのパワステだの
どうせいずれみんな死ぬんだもの

440 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/11(木) 18:40:29 ID:JuO0RMgP

高速でのフワつき感！コーナーのアンダーが強いしなんとかならんか？

441 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/11(木) 19:05:45 ID:PwaWJKTT

軽に乗るなよお前は

442 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/11(木) 19:14:43 ID:7pH2VHK+

>400
砂袋を積むんだ！

443 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/11(木) 20:57:09 ID:PfKDPrs0

>>440
セッティングで多少マシになるくらいですが
高速でのフワツキ感→自作グランドエフェクター／アンダーフロアスポイラー
コーナーのアンダー→キャスター角を少し立てる＝リヤスプリングにラバースペーサー噛ます

444 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/11(木) 21:03:17 ID:ajey2Med

古い軽バンに乗ったことないんだろうな。
かなり安定してるって思うけど・・・

445 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/11(木) 21:08:23 ID:D6hKxkm4

個人宅への牛乳宅配用途で、頻繁にストップ＆ゴー繰り返すと
ターボ車は最悪の燃費になりそうだな・・

446 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/11(木) 21:37:41 ID:ajey2Med

>>445
おいおい・・・同士かよ・・・
おれは絶対NA派。加速が欲しい時はひっぱればいいし、とにかく安全第一。
路地ばっかり走るから、とにかく気が抜けないよね。

447 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/11(木) 21:51:09 ID:D6hKxkm4

>>446
お前さんもか・・・
今の軽がボロで、これから買おうと思ってるよ
MTシフトも運転できるんだがやっぱNA・ATが楽だよなぁ・・
NA/ATで3速しか選択肢ないのが残念。

24年度新燃費基準達成車出る頃にはAT4速になりそうだが今年のいつ頃発表するかだ・・
おそらくトルクも落ちそうだから現行買うかな。。

448 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/11(木) 21:59:05 ID:ajey2Med

>>447
同士よ。
おれは完全にMT派。代車でアトレーや旧型のATを運転する事があるけど、MTはかなりやりにくい。
現行のアトレーで配達したときなんか、燃料消費量は倍くらいだった。
はやく新型がでてほしいけど、現行の使い勝手は軽バンとして究極に近いと思う。

449 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/12(金) 03:37:23 ID:w058SauJ

ハイゼットカーゴ３速オートマ、燃費悪すぎて嫌になるわ

450 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/12(金) 14:44:19 ID:N8G6/nRB

お前さんも配達用途？３ＡＴで燃費どれくらいかね？

451 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/12(金) 17:24:26 ID:LqGVGAqY

ちなみに私のハイゼットカーゴ　クルーズ　ターボ　2WD　4AT　仕様なら
だいたい街乗りメインで11～12あたりだな。

まあ、10割らなければいいやって思ってたので意外と良くてウレシイ。
燃費考えるとMTも考えたがメインで嫁が使うため却下されたｗ

452 ：449：2010/02/12(金) 18:17:18 ID:w058SauJ

仕事用だから配達用途と同じだね。
エアコン、カーステ、何も使わずに入ってもリッター１０切るよ。
こんな車買ってしまったことに後悔。

453 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/12(金) 18:32:36 ID:7vub6GD7

3ATだと仕方ない

454 ：449：2010/02/12(金) 18:49:36 ID:w058SauJ

次は買う時は４ATのスズキのｴﾌﾞﾘｰにしようかと思う。
前に一度乗った時、動きが軽かったからね。

455 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/12(金) 19:00:23 ID:J76qebdn

その4ATエブリーってターボ車か
燃費どうなんだろ

456 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/12(金) 19:36:45 ID:SpSvKfhe

S210で５MT、１２万５千km超えでスタッドレス履きで４WD使用で
１２～１３km/?なんだが燃費悪い方？

457 ：449：2010/02/12(金) 22:57:34 ID:w058SauJ

エブリーってターボなの？
乗った感じはすごく軽く走ってるなあという感じだった。
そのかわり、パワーはあんまりないかもね。
ハイゼットカーゴは低速をここまでかってぐらい引っ張るんだよね。
いかにもガソリン食ってますという加速。
そんな重たい物ばかり乗せて走る訳ではないし。

458 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/12(金) 23:05:01 ID:J76qebdn

4ATだとターボしかないみたいだけど現行モデルだと
昔のは知らないけど
ハイゼットもＮＡの4AT出してほしいな

459 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/13(土) 00:14:01 ID:dXFFgNBJ

現行アトレーワゴンのサービスマニュアル手に入れるにはディーラーに行くしかない？

460 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/13(土) 01:03:58 ID:O31g1xJ/

新型「パッソ」発表会　トヨタが中止
SankeiBiz
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100211/bsa1002110505003-n1.htm

　トヨタ自動車は１０日、１５日に予定していた新型「パッソ」の発表会を中止すると発表した。
新型「プリウス」などのリコール（回収・無償修理）問題で“自粛”したとみられる。

当日は「女子大学の開校式さながらに式典を行う」などの趣向をこらし、都内で華やかに発表会を開く予定だった。

トヨタによると、発売は予定通り行う。同社はすでにホームページのトップに「お詫び」を掲げるなど、自粛ムードを強めている。

　パッソは女性を中心に人気の小型車で、２００４年に初めて発売された。
トヨタが子会社のダイハツ工業と共同開発し、ダイハツの「ブーン」とは姉妹車に当たる。
０９年の年間販売台数は約９万３０００台で、前年比で３５．５％増と販売は好調だった。
リコールが新車のＰＲにも影響を与えた形だ。

461 ：449：2010/02/13(土) 02:26:12 ID:366phHhx

>>457
大手が営業者として使わない理由がそれだよ。ガソリン食い車は金食い車だ。

462 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/15(月) 09:05:21 ID:UErOYLcm

>>461
結構こっちのほうでは多いが。ＨＩＪＥＴ営業車
って名古屋だからか

463 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/15(月) 09:19:48 ID:WRWdqZJg

業種によるでしょ。かさばる濡れたら困るもの物を運ぶならハイゼットだろうし、
人と書類とちょっとしたサンプル程度ならミラバンで十分だし。

464 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/15(月) 09:38:51 ID:tcjG1WOc

にしても３ＡＴはねーよな

465 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/15(月) 12:37:22 ID:Jb4o9UZE

トヨタ、「電子制御システム」を再調査　急加速問題で
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100215/biz1002151153002-n1.htm

466 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/15(月) 17:17:31 ID:SQUgTd6M

ターボにすると積載量減るし、5MT一択と言わざるを得ない

しかしMT楽しいよMT
もうATに戻る気しねぇｗ

467 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/15(月) 20:05:20 ID:91pOWaU0

自分用に6MTのGTI持ってるけどあのMTが楽しいなんて・・・安上がりな奴はいいなｗ
荷物運ぶ貨物車なんだから渋滞とか疲れたとき楽出来るATの方がいいな～
まあ、3ATはありえないからターボにしたけど。
あの小さなタコメーターがATには意味ないけどカワイイわ。
意味が無いといえばODボタン使うシーンにまだ出会った事ないわ・・・

468 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/15(月) 21:01:53 ID:cWWhe5rN

なんかトヨタ粘着が…。ここで関係ないじゃん。

469 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 00:03:24 ID:qkDOk9yp

先日、他の営業所の200系のハイゼットカーゴ（NA・3AT）に乗ったら、
ウチのS321Gとの加速の違いにビックリしたよ。
マジで走らねぇ！と思った。
トラックのAT車のエンジンはVVT付いてたけど、カーゴはついてないの？

470 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 00:27:37 ID:LxnOQiH1

【税金】軽自動車税は上がるのか！？【まけてちょ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1170296783/l50

471 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 02:26:23 ID:QDvEHPOT

ノーマルの2WD車で走るのと
AWD（2WDと4WD切り替え可）の2WDで走るのとでは
燃費が違うと聞いたんだけど、本当？

472 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 09:32:01 ID:MKiEnIAF

>>471
4WDは2WDより車体重量が50Kgくらい重いのだから
重量増の分だけ燃費に悪影響は出るよ

473 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 11:50:10 ID:31qgVkcG

>>469

つヒント

エンジンではなく車重。

474 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 15:21:45 ID:WaLgU/Gu

>>473おかしくない？
Ｓ200ハイゼットカーゴのスペシャルの3ＡＴで860ｋｇ・45馬力・トルク5.8ｋｇ/ｍ。パワーウェイトレシオ19ｋｇ/ｐｓ
Ｓ321Ｇはアトレー。カスタムターボＲＳで4ＡＴ・990ｋｇ64馬力・トルク10.5ｋｇ/ｍ。パワーウェイトレシオ15ｋｇ/ｐｓ

>>469は加速がアトレー＞ハイゼットと言ってるんだから、スペックからしてもあってるんじゃないの？

475 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 16:03:47 ID:Yz+Pig8t

やっぱ軽箱は燃費激悪だね･･･
今後CVTでなんとかなんねーのかね

476 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 16:57:33 ID:8iVnnEGg

>>475
あのエンジンで車重が１ｔ近くあるからね。

エブリィバンかハイゼットのどちらかを仕事用に買いたいんだが
ターボ以外でも4ATないと正直買う気が起こらないｗ

477 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 18:03:05 ID:5wdm2Bo+

>>475
＞やっぱ軽箱は燃費激悪だね･･･
それでもハマーの倍近く燃費がいいんだが。
まあ軽箱なんて燃費より積載性能の方が重要だからな。
気にしないが吉

つかハマーがエコカーって頭おかしいだろww
http://zarutoro.livedoor.biz/archives/51387859.html

478 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 18:12:44 ID:UhSeCjDb

>>475
そんなに燃費重視なら、ハイゼットHV買えば？

479 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 19:33:09 ID:3JBhMlR9

軽1BOXで燃費いいねえ、なんてレベルの燃費が出せる技術あったら
普通の軽はスーパーエコカーになっちゃうよね

480 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 20:54:52 ID:QDvEHPOT

軽箱、リッター20あれば嬉しいな

481 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 21:00:05 ID:7yvaWAZY

そんなに走ったらみんな軽箱乗るよねｗ

482 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 22:02:44 ID:ynb2syUT

>>478
燃費重視＝コスト重視

483 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/16(火) 22:25:27 ID:5wdm2Bo+

ですよねーw

484 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/17(水) 05:37:02 ID:47dnKuc4

カタログ値の燃費を上回ることはないですから

485 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/17(水) 07:18:21 ID:3d6gKQqa

にしても、平均7はきついわ(331)

486 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/17(水) 07:39:18 ID:x/ICydba

>>485
平均7ですか。それはキツイですね
会社のハイエース並だわ
自分が通勤に使っているターボ（331V)が平均11だし

487 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/17(水) 07:45:38 ID:47dnKuc4

カタログ値以上の燃費＝嘘

488 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/17(水) 10:39:27 ID:4kdfC55s

>>476
4ナンバーで４ＡＴ・ＮＡていうと
アクティの4WDかミニキャブの上級車種だね

489 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/17(水) 10:48:04 ID:rqg7jyiq

現行アトレー4WD、ATだが１２～１３km/Lの燃費だよ。
新車で買って2年だが１０をきったことなど一度もない。
アイドリング厨だったり、中古の不良品を掴まされたらアリかもね。

490 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/17(水) 15:37:07 ID:U3Fmd4Pe

>>489
通勤用か？少なくとも配達用途ではなさそうな数値だな。。

491 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/17(水) 20:26:37 ID:T59x7kYL

【ﾄﾖﾀ】タウンエース・ライトエース【ﾀﾞｲﾊﾂ】2台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266405765/

492 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/17(水) 20:36:14 ID:Vn1qGQ2d

関係の無いスレを貼るなってんだよハゲ

493 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/17(水) 21:37:28 ID:qv36+W3s

>>492
ベース車がハイゼットだから、関係ないことはないと思うが。

494 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/17(水) 21:50:21 ID:Vn1qGQ2d

そうですね

495 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/17(水) 23:20:52 ID:TcwXbIh+

うちはS321の2WDで10～12km/Lってとこだな
4人乗りの頻度は高めだけど荷物はほとんど積まない

496 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/17(水) 23:36:00 ID:GEsf3h0x

アルール？のエアロパーツとか付けてる人いるの？

497 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/18(木) 00:09:11 ID:TEsQLbDZ

乗ってるハイゼットカーゴのメーター下にあるエンジンのランプがずっと点灯してるんだけど
どういうこと？故障？

498 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/18(木) 09:42:44 ID:FoBZgE7/

取扱説明書ぐら読め

499 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/18(木) 13:17:07 ID:JbGBiAXi

説明書ないんだろ。
それはエンジンが爆発寸前の意味だから気をつけな。

500 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/18(木) 13:44:14 ID:RR17frIr

http://www.s-jss.or.jp/user/trouble/01/index.htm

501 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/18(木) 21:54:38 ID:rexJgkDA

>>497
思いっきりエスパーレスさせてもらうと、O2センサーの不良じゃね？
保障延長にもなってるから、
http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/others/200903/index.htm
期間内ならDらへ急げ！

502 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/19(金) 00:48:41 ID:Vwd2gxdE

【自動車】米当局、トヨタ・カローラも調査検討か：電動パワステで [10/02/10]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265735375/

503 ：497：2010/02/19(金) 00:57:56 ID:6pHDS9CD

>>501
ありがとう。
でも16年式なんだけど10万キロ以上走ってるから期間過ぎてる（涙）

504 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/19(金) 01:02:39 ID:3G09P0KD

ハイゼットにあこがれて約２０日
ついに買ったぞ１７年式クルーズノンターボ。

505 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/19(金) 17:53:12 ID:BUEPPbiB

>>504
ハイゼットエンジン音うるさくない？

506 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/19(金) 19:49:54 ID:hXF+1y4F

>>505
大音量でアニソン流せばエンジン音は気にならない。

507 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/19(金) 19:58:26 ID:G9SZNRyk

>>505 お尻の下にエンジンがあるのに、エンジン音がうるさくて当たり前だよ。
嫌ならボンネットの下にエンジンのある車を買いなよ。

508 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/19(金) 21:41:37 ID:qR+xAoTV

>>505
504の者ですが、エンジン音は近年自分の乗って来たクルマの中では静かな部類です。
クルーズになると昨年乗っていたエブリィ(エブリィはベーシックグレードＰＡまでそうですが)のように
タイヤハウス等が鉄板むき出しではなくなるせいかなかなか快適ですぜ。探していた時は特にグレードに
こだわっていた訳ではなくＤＸやスペシャルでも予算内で程度に納得出来ればよかったし、どちらかと言えば
軽貨物車はベーシックモデルが好きなので、クルーズになったのはたまたまだったのですが、快調で静かでとても良かったと思っています。

509 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/19(金) 22:46:48 ID:bwcsQ43o

>>504
ハイジェットに憧れなんてどういったモチベーションかじっくり聞いてみたい

510 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/19(金) 23:31:13 ID:Nh8bIeRh

別に憧れてもいいだろｗ
あのシンプルさがオシャレだと感じる人もいるんだよ。
ガソリン食いのスポーツカーが無駄の美学だとしたら、その逆もあり。
2000ｃｃもある車ならガンガン走れて当然だが、
軽の排気量でどこまで走れるかというのも、ある種のフェチだな。

511 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/19(金) 23:32:45 ID:wEtVV4UD

憧れて20日で買ってるのがポイント

512 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/19(金) 23:39:53 ID:G0Kb6AaY

20日なんて憧れとは言わない

513 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/19(金) 23:45:14 ID:G0lFBmZu

1年2年は夢のうちまさかと笑って待てば
3年4年は洒落のうち数えて待てば
5年かければ人は貌だちも変わる
ましてや男ましてや他人今日もトーキョー迷子

514 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/20(土) 00:42:49 ID:ImMe5FqZ

10年は夢のよう
100年は夢また夢

515 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/20(土) 07:42:33 ID:/v4OM6/I

なんか冷える深夜に走ってると左の足元が妙に冷える＞S321V
エンジンルームから隙間風と共に冷気が侵入している感じ。
おかしいな～ちゃんとフタしたけどなあ～
まあ、軽の建付なんかこんなもんかｗ

516 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/20(土) 16:33:56 ID:6w5KdmGN

>>515
失礼。健康障害では？

517 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/20(土) 18:43:47 ID:FUwImI5M

１０００年は一瞬の光の矢

518 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/20(土) 20:23:12 ID:L38gLs9R

乗用車とちがって内装に鉄板むき出し部分が多いから
寒くなるでしょ。

519 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/20(土) 21:59:07 ID:u4Ql8CHI

アトレーワゴン4WD黒12万キロ6年落ち純正ナビ付き。車検無しタイミングベルト交換まだ15万は買いですか？

520 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/20(土) 22:06:03 ID:L38gLs9R

普通に高いと思います。

521 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/20(土) 23:18:56 ID:6wh0P5ip

10万越えでタイベル無交換は地雷

522 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/20(土) 23:19:38 ID:o76BYE1F

>>519
修理費や諸経費もろもろでトータル7～80万コースじゃないか。
さすがに無理だわ

せめて車検通ってたらな・・。

523 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/20(土) 23:35:34 ID:Jj3CTKlJ

>>519
10万キロ超えているのにタイベル交換しないような奴が乗っていた過走行車だぞ
使い捨て前提でろくにメンテもされず酷使した車を買いかどうかは察して知るべし

524 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/20(土) 23:47:41 ID:GVLwjKkh

>>510
>あのシンプルさがオシャレだと感じる人もいるんだよ。
ガソリン食いのスポーツカーが無駄の美学だとしたら、その逆もあり。
↑
よくお分かりで。要するに２ドア車か、簡単に２シーターに出来る箱バンが好きなのだ。
日常的に何人も客やガキ乗せる訳でもないのに、四枚もドアがついたセダンやいっぱい
座席のついたワゴンに乗るのがカッコ悪いって事。
２０日でも一年でも実現させる物が憧れ。そうでなければ夢という。

525 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/21(日) 00:57:08 ID:I5hlyzJI

こんなこともあろうかと・・・って言いたいんじゃない？　いざというときに　ｗ

セカンドカーでアトレー買ったけど気に入ったわ

526 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/21(日) 05:55:39 ID:Lvj8U8tL

車の中がわざと汚してるのかってぐらい異常に汚い奴がいるけど、何であんなに汚れるのか俺には全くわからない。
B型の奴の車は大体汚いな。性格の問題かな。

527 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/21(日) 10:37:58 ID:ych7GI5X

俺は自分の部屋は汚いくせに車だけは綺麗だなと言われるよ…

528 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/21(日) 15:46:30 ID:X8hf1wzA

>>526
3歳までに決まるからＢ型産む親のせいじゃない？
Ｂ型と言われる人はＢ・Ｏの因子を持った人
まさにズボラ<`～´>

529 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/21(日) 21:28:04 ID:10MaQX/E

【社会】「早く火消しを」トヨタのリコール問題、系列会社が危機感
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266622589/

530 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/22(月) 02:55:01 ID:9vLdHs52

けwwwつwwwえwwwきwwwがwwwたwwwwww

531 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/22(月) 08:26:56 ID:UM3NJM8i

ここで何か言うと、B型乙って言われるぞ

532 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/22(月) 11:37:09 ID:WBi5FlVI

【自動車】トヨタ、2007年のリコールで1億ドル超のコスト節減=内部文書［10/02/22］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266803223/

533 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/22(月) 15:14:28 ID:XirLqKWR

>>528
けつえきがた(笑)とかどうでもいいって！w
こいつ占いとか好きそうw
女々しい奴wwwww

534 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/22(月) 16:04:21 ID:C0yqoFR3

現行アトレーワゴンのライトにはＨＩＤ用とハロゲン用で区別があるの？
ハロゲン用に、後付ＨＩＤ付けたら樹脂が溶けるとか？

535 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/22(月) 16:55:31 ID:oCSVzoL2

35wはともかく、55wHIDだとどうだろうな・・ヤバイんかな。。

後付だとオートレベリング機能がないので、
重たい物積んで光軸が上向いたときに対向車に大迷惑。

536 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/22(月) 17:00:35 ID:oCSVzoL2

ほとんど雪の降らない街に住んでるけど、
年に２，３回スキー場行ったりする程度で4WDはもったいないだろうか？

2WDと4WDで通常、街乗りの燃費は大きく違うものなんかの？

537 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/22(月) 17:28:24 ID:2ExaPJpj

4区は走行安定性良い。燃費は4区でも11から12以上は可能。
雪山いくなら頻度は関係なしで4区をすすめる。
タイヤ空気圧高め、無駄荷物積まない、エコラン心掛けはお約束。

538 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/22(月) 19:36:09 ID:T4P736eC

なんか、でっかいカップリングデフなんだけど
かなり重そう

539 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/22(月) 19:37:11 ID:U0GF1Lya

>>533
そういうオマエも血液型のこだわっている裏返しだろｗ
反応がBっぽいｗ

540 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/24(水) 16:18:47 ID:4eBsdQN9

S321Vに、5.5J-13＋38のホイールって入る？

541 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/24(水) 18:21:09 ID:B3+9p6cA

標準オフセットが+45だから7mm出るのに加えて5.5Jで1インチ大きいから
12mm位外に出る。ホイールだけで合わせて2cmくらい出るしタイヤを含めれば
もっと出る。無理。

542 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/24(水) 20:28:29 ID:bceLH0Qn

ハイゼットクルーズ本日発注しました。
やっとファミリーカーから、趣味に活用出来る車に乗れます。

今後もこのスレを参考にさせて頂きます。
どうぞよろしく。

ちなみに、4WD MT 黒で、オプションのフックを付けまくりました。

543 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/24(水) 21:44:18 ID:o/U064oq

>>542
ブログにでも書いとけ

544 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/24(水) 21:53:36 ID:sJUoEZa6

>>542
ターボですか？

545 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/24(水) 21:55:31 ID:8NSslBFN

>>542
おめ！

ところで、ハイゼットカーゴって運転席の
スライド量どれくらいありますか？
バケットシートって取り付け可能ですかね？
BRIDっていうメーカーのシートがカッコ良くて
付けてみたいんだが

546 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/24(水) 21:57:36 ID:8NSslBFN

まちがえたBRIDEだった。

547 ：542：2010/02/25(木) 06:43:45 ID:SScuId+s

浮かれて書き込んじゃいました。申し訳ないです。
今後、続いてくる次期ユーザーの為に、何か参考になる書き込みするようにしますね。

ターボは予算オーバーだったので、ターボ無しを発注しました。
しかもビジネスパック。
時期的に追い込み時期だったらしく、早く契約させようと好条件をズバズバ出してくれました＞ディーラー

スライド量、納車までに回答が無ければ、計ってみます。
ただし、シロート採寸。

548 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/25(木) 06:45:13 ID:RIRJ7LdT

納車おめ

549 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/25(木) 21:27:37 ID:yByVitbI

【日本車オワタ】　リコール　スズキ４３万台、日産７万台、ダイハツ６万台
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1267084185/

550 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/25(木) 21:40:53 ID:ppFJNC4G

>>547
やっぱ決算控えてると条件いいみたいだね

運転席の足元のクリアランス情報も頼む。

551 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/25(木) 21:51:07 ID:F78Xcxit

ターボってなんで積載重量が200kgになっちゃうの？

552 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/25(木) 21:51:35 ID:A7Mv1R+V

リコールの届出について（ダイハツ　アトレーワゴン　他）
ダイハツ工業株式会社から、平成２２年２月２５日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。

国土交通省
ttp://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000523.html

553 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/25(木) 22:01:15 ID:aQfYQiSO

S321Vなんだがエアコン回すとシャリシャリ音がする
同じ症状の人いますか？

554 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/25(木) 23:03:12 ID:n8ell5W3

>>551
カタログ燃費を稼ぐためさ

555 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/26(金) 00:44:06 ID:cBcrvlAx

>>553
S330も同じ、これは仕様で枯葉等のゴミが原因です。

556 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/26(金) 15:40:09 ID:mQ6Ssk4I

>>555
返答ありがとうございます
どうやって取り除けばいいか分かりますか？

557 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/26(金) 22:21:39 ID:fDP7ZOmO

>>554
そのからくりを教えてほしい

558 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/26(金) 22:56:10 ID:wl8vvejX

>>553
エアコンの冷風が以前より弱くなっていないか確認しろ
弱っているならガス漏れ
　→ガスラインにはオイルも含まれているので、オイル漏れ
　→オイルが枯れた事によりコンプレッサの摩耗異音発生かも

559 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/26(金) 23:15:50 ID:uGMu1wnF

どっちにしても修理に出したほうがいいかなぁ
何かが擦れてるって感じの音なんだけど
風量を切り替えると音が大きくなるし

560 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/26(金) 23:16:41 ID:uGMu1wnF

ちなみに送風だけでも音がするからガス漏れじゃないと思います

561 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 14:14:54 ID:GzESLV1t

>>551
タイヤの許容荷重のせいかもしれないよ。
サンバーでは昔の4ナンバーディアスバンはダン用タイヤ指定で200kg積み。
4ナンバーバンはLTタイヤ指定で350kg積み。

562 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 14:37:59 ID:/3KlCOhR

モロボシ・ダン専用タイヤ

563 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 17:23:22 ID:29duoP+O

ここはラフェスタに乗っているか興味がある人が
来るスレと思うのに、何故乗ってもないやつが
ネガティブな書き込みをわざわざやりにくるのだ？
ましてや末尾にｗなんかつけるやつは低脳の
極みだろ　ガキは来るなよw

日産ラフェスタを語ろう　その２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261900773/

564 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/27(土) 23:29:55 ID:aiIogYJQ

【五輪】韓国が『２ちゃんねる』の801板を八百長と勘違いしてサイバーテロ攻撃！ ★3
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267269771/

【五輪/フィギュアスケート】韓国が『２ちゃんねる』の801板を八百長と勘違いしてサイバーテロ攻撃！
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1267189073/

565 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 00:13:38 ID:Zn3k8lRS

新型アトレーなんだけどバッテリーの積み替えを考えてます
お勧めなのありますか？

566 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 00:20:41 ID:T17uca3O

どれも一緒。違いなんてないよ。。

567 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 01:17:35 ID:u0Fo+aNm

パナソニックがいいユア差はすぐ駄目になる

568 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 01:28:09 ID:dAPYlALH

>>566
ホームセンターに卸されているバッテリーは内部を簡素化した
安売り専用だったりするぞ
売値が高ければ良い品物という訳でもない所が難しいが

569 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 08:45:59 ID:TyVjkscf

>>565
国産品が良いとされています。
廃バッテリ処理は無料で当然なんだからだまされないようにね。

570 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 16:37:51 ID:4dhZISUJ

ユアサ　ホームセンター購入（安物）　国産
毎日乗る
電気物が結構ついているのでバッテリーには結構負担かけてる方だと思う

２年３ヶ月目だけど今のところ問題なし

安いのを３年目前ぐらいに（使用できていても）変えていく予定
こういう戦法もアリかと思うんですがどうでしょう？

ホームセンター、特に安売り店（ド○キとか）は廃バッテリー受け付けない所あるよね。。。
スタンドもって行ったら幾らか払えとか言われちゃうしね
もしこういう系で購入を考えるなら買う前に確認する方がいいですよ

571 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 17:54:04 ID:1IWiNvbP

高いバッテリーを5年使うより半額以下のバッテリーを3年ごとに
換えるほうが賢いな。

572 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 18:12:36 ID:6Ij0s9lq

いや5年使えるなら多少は高くてもいいよ

573 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 18:20:01 ID:365vWHrp

初心者の考えだなｗ

574 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 18:45:33 ID:1A4XlWVP

結論「好きにしろ」

575 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 18:49:55 ID:WXokD5ia

>>573
なんなのあんた
バッテリーの達人？電気のスペシャリスト？
電人？電人ザボーガーだとでもいうんですか？

576 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 20:12:05 ID:T17uca3O

普通の液が入ってるタイプのバッテリーなら、即死することはまずないから様子みながら変えたら十分。
デルコみたいなのは要注意な。

577 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 20:32:35 ID:ZSY1gi1H

アトレーじゃないけど、かつてうちのポンコツマークⅡで使ってた
ACデルコ（トヨタディーラーで買った）は5年11万km持ったし、その間は
バッテリーには何のメンテもいらんかったから、完全密封タイプも
いいんじゃないかと思ったりする

で、アトレーの新車装着がダメになったらACデルコにする予定

578 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 21:51:40 ID:T17uca3O

デルコは当たり外れがかなり大きい。あと、いきなりダメになる。
一度バッテリーを上げてしまうと一気に性能がガタ落ちするのも特徴。

579 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/28(日) 23:23:31 ID:Ib8k5OEv

ＧＳが長く持たないのは有名な話　やはりパナ

580 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/01(月) 01:24:51 ID:DxsPh2Z1

そうPanasonic大安心

581 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/03(水) 02:24:03 ID:dpA/oGWe

トヨタ共販に積んでる使用済みバッテリを見ると意外にデルコのシェアが大きいんだよな

582 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/03(水) 09:38:38 ID:j2v/8+5P

というか共販がデルコ扱ってるし

583 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/03(水) 11:41:27 ID:uBg+giY+

ＧＳ３個とも２年で寿命、デルコ２年で寿命
パナ４年で余裕

この差はなんだｗ

584 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/04(木) 02:24:52 ID:3ipYmUG1

ユアサ、日立は6年でも余裕だった
ボッシュは2年程度で何の予兆も無く突然死ってのが2度も続いた

パナはここ5年ぐらい、白黒のパッケージを急激に量販店で見かけるようになった気がするが
それ以前に見かけた記憶が全く無いんだよな

585 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/04(木) 08:21:24 ID:A6KdQb5w

バッテリーの寿命は日ごろの行いの良し悪しで決まるってばっちゃが言ってた

586 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/04(木) 21:16:08 ID:HKFQtm8Q

230Vアトレー乗ってる人いますか？
乗ってるけどあんまり見ない気がする

587 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/04(木) 22:10:26 ID:LIhpoE4u

吉祥寺のロンロン、改装工事して「アトレー」って名前になるんだって！

588 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/05(金) 01:28:01 ID:BdWg4IcJ

>>586
地区によるだろ
都市部だが、年に数回山間部に行くからS230Vだぜ！
リッター10km割るけどorz

DVVTのリコール隠しで廃車に追い込まれた輩は多そうだな
出先でエンジンが始動しなくなった時は殺意を覚えた
たまたまぶっ壊れたのが保証延長直後だったから良かったものの
実費修理直後にリコールしていたらブチ切れていただろうな

589 ：586：2010/03/05(金) 22:09:43 ID:GhxXEVBJ

>>588
乗ってる人俺以外に居たか！
確かに燃費悪いよね。
俺のは燃費最悪のNA,4WD,3ATだよ

590 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/06(土) 21:23:41 ID:MP+0kVmP

>>589
わしも乗ってたぜ。
地元じゃ普通に居るよ。
手放して2年だが、どこかで元気にやってるかな。
かなりボロボロだったけど。

591 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/07(日) 21:53:29 ID:nZtLT4lY

新車のｸﾙｰｽﾞﾀｰﾎﾞ買った！

592 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/07(日) 22:49:40 ID:OKAN3836

無視？

593 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/08(月) 01:29:55 ID:q7HSMKV8

IDがオカンｗｗｗ

594 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/08(月) 06:51:47 ID:wfoIL5ra

ｶｰﾁｬﾝｷﾀｺﾚ！

595 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/08(月) 12:01:03 ID:u5MXSmW3

【新聞ウォッチ】ダイハツ、トヨタ出身の伊奈副社長が社長昇格へ
http://response.jp/article/2010/03/08/137331.html

596 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/09(火) 00:32:20 ID:7A304y+p

メーターバルブが特殊すぎてホムセンにも自動車用品店にも取り扱いが無い
そんなにレアなバルブなのか？

597 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/09(火) 13:28:04 ID:Owjvdgr1

ディーラーで買えばいいじゃん。

598 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/10(水) 21:53:07 ID:mupWcGf/

スバル・ディアスワゴン（Ｓ３２１Ｎ）買った俺はここに来てもいいかな？

599 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/10(水) 22:23:27 ID:hbBGJNwq

>>598
ディアスはスレ違い。よそへ行け！

600 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/10(水) 22:33:05 ID:YOTJiBSt

現行モデルなら医院で内科医。
その代わり車名とグレードはアトレー相当で尾根害。

601 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/10(水) 22:35:22 ID:oMXQ2E0l

>>599
ひどい…(´；ω；`)

602 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/10(水) 23:00:32 ID:73gffDes

かわいそう‥‥

603 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/10(水) 23:05:07 ID:uvm9Jqmc

>>599
>>598は普通にココじゃねーの?

604 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/10(水) 23:07:27 ID:hbBGJNwq

お前らアトレーとディアスの違いも分からんのか！

605 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/10(水) 23:19:46 ID:+qzOy9HO

同じじゃねーか。

606 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/10(水) 23:38:53 ID:qASFXAhB

スクラム買ったやつに「エブリイにくるな」「スクラムのスレつくれ」というようなもんだな。

607 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/11(木) 11:01:31 ID:hOZhXMLl

ハーフや在日の気分だな。祖国がどこやら…。

608 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/11(木) 11:01:43 ID:FYUtp+k/

プリウスのトラブル、報道相次ぐ＝公開実験後に－トヨタ苦慮
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2010031100128

609 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/11(木) 11:38:40 ID:WuJlru+2

>>604,>>599
クリッパー買った奴に、ミニキャブスレ来るなって言ったり、
AZワゴン買った奴にワゴンRスレ来るなって言ったり、
ガーラ買った奴にセレガスレ来るなってもんだろ。
わざわざ、Ｓ３２１Ｎとまで書いてるのに

610 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/11(木) 11:59:59 ID:0G/ETSbc

【社員専用】ダイハツ工業株式会社過労死4人目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1248522489/

611 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/11(木) 12:25:28 ID:TFcESnSx

>>609
ディアスワゴンという車種に関してのみならばココでおＫだと思うのだが

最初に「スバル」と書いているという事はスバル万歳のスバリストだろ？
ディアスワゴンをだしにしてスバルを語りたいのなら他スレにどうぞ
なんて言いたくもなるわな

612 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/11(木) 12:46:37 ID:jELRy08J

>>611
スバル語りたい奴がわざわざこんなとこ来ないと思うが。
スバル関連で荒らしてるバカセなら来るかも知れんが…

613 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/11(木) 12:51:10 ID:gt3X/XdF

バカセはダイハツンマンセーだからこないよ

614 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/11(木) 13:08:11 ID:jELRy08J

>>613
スズキ（keiワークスのみ）マンセーじゃなかった？

615 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/11(木) 16:46:10 ID:BPuc/XJO

リアヒーター付けてる人居る？あれどうですかね

616 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/11(木) 16:49:40 ID:Sc1S2u6T

俺には関係なかったが
>ハイゼット、アトレーワゴン、ハイゼットデッキバンのリコールについて
ttp://www.daihatsu.co.jp/info/recall/h220311-3-f.htm
>前輪緩衝装置のロアアームにおいて、ナックル連結部のかしめが不足してい
>るものがあります。そのため、縁石等に衝突した場合、ロアアームからナッ
>クル連結部が外れて走行不能になるおそれがあります。

617 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/11(木) 17:20:52 ID:hOZhXMLl

>>615
>>598だけど、リアヒーターの話。
俺が買ったディアスワゴンは最初から寒冷地仕様で
オーディオレスでリア蛍光灯とリア電源がついてた。
後ろに両親が乗った際には寒くないからいいと言って
切ったのであんまり必要ない感じ。
一番熱く設定しても手で送風口確認したらぬるい感じ。
A/Cではないのでリアヒーターのみだと窓曇るね。

618 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/11(木) 17:32:56 ID:3dDwMFi+

>>616
ウチのアトレー、ビンゴ！じゃねーかｗ
ディーラーに電話しよっと。

619 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/11(木) 17:42:55 ID:ZUsOM29l

>>616
うちのハイゼットもビンゴ。今月でリース期間終了で新車になるのに

620 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/11(木) 20:05:40 ID:+2VsZRJ/

>>615
リアヒーター付きだと車内全体を暖められてウマー
冬場に後部座席に人を乗せる事が多いならあった方がいいのだが・・・
欠点
リアヒーターの熱源がエンジン冷却水を使用している都合上
1.冷却水が多いのでエンジンが温まるまで時間がかかる
2.エンジンが動いている時は常に温水がリアヒーターに送られる構造のため
四季を問わずリアヒーター自体が暖房されている状態になるから
夏は走行後駐車していると余熱で車内が蒸し風呂に（荷室の床もヒーター付近が暖まってしまう）

冬はあたたかく夏は暑いぞリアヒーター
車内が暑いのと寒いののどちらがマシかで選択だ

621 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/11(木) 21:41:37 ID:BPuc/XJO

>>617 >>620
ありが㌧
これから買うにあたって、雪山にも行ったりするから最初は見積もりに入れてたんだが、
何度か見積もりするなかいつのまにか営業の方が外してたのでｗ
リアヒーターは無しの方向でいくよ。

人乗せる時以外は軽量化＆フルフラット化でリアシートたぶん取っ払ってるしね。

622 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/11(木) 21:44:24 ID:HGTRWCMh

>>621
RRシート取っ払ったらフルフラットになんねーよハゲ。

623 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/11(木) 23:10:18 ID:+9w69Zzp

軽自動車２７万４０００台リコール＝ダイハツ
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010031100659

　ダイハツ工業は１１日、軽自動車「ハイゼット」「アトレーワゴン」「ハイゼット　デッキバン」の緩衝装置部分に不具合があるとして、
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象は２００４年１１月～０８年１０月製造の２７万４３２４台。
　縁石に乗り上げるなどして衝撃を受けた場合、前輪とサスペンションの接続部が強度不足で外れ、走行不能になる恐れがある。

国土交通省

リコールの届出について（ダイハツ　ハイゼット　他）
ダイハツ工業株式会社から、平成２２年３月１１日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。
tp://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000528.html

リコールの届出について（ダイハツ　ミラ　他）
ダイハツ工業株式会社から、平成２２年３月１１日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。
tp://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000529.html

624 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/11(木) 23:20:47 ID:G+3IYNbY

ﾛﾜｱｰﾑ死亡

625 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/12(金) 02:10:41 ID:KixE1QPq

>>622
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

626 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/12(金) 03:19:59 ID:3aHuS60h

質問があるのですが、
当方アトレー7（H12年型）に乗っています。
このアトレー7のマフラーの付け根からエキゾーストパイプが腐食して、脱落しています。

同型のマフラーをヤフオクなどで探してみたのですが、見つかりませんでした。
そこで、アトレー7の原型となった、軽自動車のアトレーのマフラー一式がつくかどうか
知りたいのです。

無加工でつくでしょうか？それとも多少の加工でつくでしょうか？
それともそもそも無理でしょうか。お知恵のある方ご教授願います。

627 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/12(金) 09:59:30 ID:ziuOsr/6

エンジンが違うから付けてもまともな性能は期待できないね
中古漁りなんてせずに純正でいいから新品付けたら

628 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/12(金) 10:38:31 ID:CMyqMJFU

>>626
むしろ加ｰﾗとかあたりから探したほうが（ｒｙ

629 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/12(金) 12:28:09 ID:8Aiwh3Lc

アトレー7はリアが長いからアトレーとは根本的に違うと思うが。

630 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/12(金) 12:41:59 ID:GxViR64e

>>626
現行タウンエース

631 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/12(金) 21:20:06 ID:t5Rn4XCD

>>626
教授で間違いではないが、教示の方がより知的なふいんき（なぜか変換・・

632 ：626：2010/03/12(金) 22:35:33 ID:K1HzWpCI

いろいろ教えていただきありがとうございました。

本当はアトレー7の新品が間違いないんでしょうけど、お金がorz
どうしようもないのならいっそ自分で溶接してみようと思っていたくらいでした。

実は軽のアトレーの部品を…ってのは、車関係の仕事をやっている人からの
助言で「軽のアトレーのならつくんじゃね？」というのがありまして、
>>629さんのおっしゃるようなことを正直言うと少し感じていました。

カローラとかタウンエースとかでヤフオク検索掛けてマフラーの形状を見てみると、
確かに同じような形状をしたものがちらほら出てきましたね。
同じ「タウンエース」の名を持つものでもまったく形状が異なるものがあるので驚きましたが。

>>631さん
確かに「教示」のほうがよりよいですね。

今後も何かありましたらご教示お願いいたします。

633 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/12(金) 22:57:39 ID:cmmiKsM6

ディーラーの整備で聞いたほうが早いよ

634 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/13(土) 00:28:17 ID:uNeyztnb

>>632
HSTの純正同等品は無かったの？
オートパーツエージェンシー辺りで聞いてみては？

それでダメならHSTに直接掛け合ってみる手もある

635 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/13(土) 00:40:32 ID:w4NtgE4q

ダイハツが「ハイゼット」リコール開始

http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20100312-605405.html

　ダイハツは１２日、軽ワゴン車「ハイゼット」など３車種計２７万４３２４台（２００４年１１月～０８年１０月生産）のリコールを開始した。

　前輪緩衝装置のアーム連結部に不具合があるため、縁石などに衝突すると外れて走行不能になるおそれがある。

　またこの部品を製造したフタバ産業（愛知県岡崎市）は同日、今後ダイハツから請求される可能性が高い補償費用を、
特別損失として計上すると発表した。（共同）

636 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/13(土) 11:44:34 ID:mPyic+w4

Ｓ３２１なんだけど後席ルームランプを運転席から入切したいんだけど
配線は前席ルームランプから分けるしかないかね？

637 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 09:13:53 ID:Jmvruhbo

リコール

638 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 09:59:56 ID:bCHU5a8L

現行アトレーワゴンの前ウインカーと前横ウインカーの電球は
Ｔ１０でＯＫ？

639 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/14(日) 22:12:56 ID:wBZWJa4I

>>636
ドアスイッチ系の配線に割り込ませるという手も。
欠点は当然メーター内のドア開ランプは点灯しますしエンジン停止時にキーを挿してあるとアラームが鳴ることかな。

640 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/15(月) 10:52:45 ID:eTD+KO4v

http://www.mtvjapan.com/video/program/672?playlist_id=167
MTVダイハツハイゼット改造計画！
まだ見ていない人へ

641 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/15(月) 10:57:20 ID:HbTUIGe3

何年前のだよ…この情弱が

642 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/15(月) 11:57:22 ID:1P8fysTw

情に弱い

643 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/15(月) 23:32:05 ID:moJ8CPPa

日本ダイハツの部品購入団が韓国訪問
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=127192&servcode=300§code=300

　日本１位の軽自動車会社ダイハツの部品購入団が１５－１７日、韓国を訪問し、国内の部品会社と購買相談を行う。

９人で構成された購入団は３チームに分かれ、３日間に仁川（インチョン）・安山（アンサン）・昌原（チャンウォン）などにある
国内１４社の関係者と会う予定だ。

ダイハツはその間、日本国内で部品を調達してきたが、昨年９月に外国から部品を購入する方向に調達方針を変更した。

【日韓/自動車】日本ダイハツの部品購入団が韓国訪問[3/15]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1268631051/

ダイハツ　「部品を韓国製にします、日本の部品はもういいです。」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1268633460/

644 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/15(月) 23:38:24 ID:U6M08MYm

>>643
マジかよ糞車売ってくる

645 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/16(火) 13:12:22 ID:aoaAMpCk

>>644
板違い
ゲハに帰れ

646 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/16(火) 17:14:15 ID:xaNMuLzp

warota

647 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/17(水) 00:47:06 ID:uaJOw6Ef

現行アトレーワゴン、比較的涼しい日でもファン回りっぱなしはデフォ？

648 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/18(木) 09:37:16 ID:UiOKfyFW

エアコン切っててもなの？

649 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/18(木) 15:01:20 ID:8MAtsPA0

ああめんどくせーなリコール。

650 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/18(木) 15:13:33 ID:wRuutNso

製造時期が、リコール対象から外れていた
また韓国製部品を使う以前だった　ラッキーかも

651 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/18(木) 15:20:35 ID:NO36dIVy

クムホタイヤ履いてる昨年の夏に買った私のクルーズターボは対象なのかしら・・・グスン

652 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/19(金) 10:58:22 ID:tvM0rRAM

国内新型車、ブレーキ優先装置の義務化検討　国交省
http://www.asahi.com/business/update/0318/TKY201003180510.html

653 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/19(金) 11:24:53 ID:6ns0Y0rN

　　　__大
　　 /;;;発
.　 /__/ﾊヽヽ　
.　//´・ω・)ゞ　大阪発動機、略して大発（だいはつ）ぜよ
　/////ｙミミ
　　　し─Ｊ

654 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/21(日) 01:50:57 ID:PQ+tBuqs

現行アトレーワゴン、ドアミラーの外し方教えてエロい人

655 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/21(日) 09:12:33 ID:PWfZafTf

リコール：スズキ、日産、ダイハツそれぞれ

　スズキ、日産、ダイハツは２５日、国土交通省にそれぞれリコール（回収・無償修理）を届けた。

　スズキは軽貨物車「エブリイ」とＯＥＭ（相手先ブランドによる受託生産）提供するマツダの「スクラム」の２車種４３万２３６６台
（０５年８月～０９年１０月製造）。エアコンの外気導入部の構造が不適切なため、雨水がモーター部分に入り、
最悪の場合、火災の恐れがある。

　日産は普通乗用車「ティーダ」とＯＥＭ提供するマツダの「ファミリアバン」など１０車種７万６４１５台（０７年１０月～０８年５月製造）。
エンジンに接触不良があり、エンストする恐れがある。

　ダイハツは軽乗用車「アトレーワゴン」など４車種６万７７４台（９８年１２月～００年４月製造）。
エンジンのスイッチを入れた際、エアバッグがふくらむ恐れがある。

毎日新聞
http://mainichi.jp/select/biz/news/20100226ddm012040036000c.html

656 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/21(日) 14:43:18 ID:iTAqK6Zv

>>654
窃盗しそうだから嫌だ

657 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/22(月) 00:15:27 ID:o+vrDhoD

>>636
ヒューズＢＯＸの上の、純正スイッチを使うのも手だが、常時１２Ｖはすぐに取れても、カーテシ出力は別に取らなければならず、配線が複雑になる。
手っ取り早く配線するなら、前席ルームランプからのほうが、天井裏に電線３本這わすだけで、簡単。

658 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/22(月) 00:20:03 ID:o+vrDhoD

>>638
ポジションランプ（車幅灯）と、サイドウインカーは同じＴ１０の１２Ｖ５Ｗ。
「前ウインカーと前横ウインカー」って記載してるけど、両方あるの？

659 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/22(月) 03:22:40 ID:iNcnHPd3

>>657
情報ありがとう。前席ルームランプと連動させるという認識でＯＫ？

660 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/22(月) 10:39:56 ID:o+vrDhoD

>>659
前席ルームランプのスイッチから配線すれば、連動できるけど、
前席ルームランプの配線の元から別にスイッチをつければ、前席と後席を
別々に点灯消灯できるから、そのほうが便利でしょう。

661 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/22(月) 12:05:05 ID:To57abf/

トヨタの工場で小爆発　従業員１人が軽いやけど　[03/22]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1269225984/

662 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/23(火) 01:28:01 ID:EuQ0RlC9

>>660なるほどありがとう。
もし知っているのならルームランプのコネクター（運転席付近？）教えてもらえる？

663 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/23(火) 07:02:22 ID:RYMAc9/x

>>662
グローブボックス外して左のピラー下部を見ると
３極のコネクタがあるよ！

664 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/23(火) 12:49:08 ID:0O2BqFdm

>>662
ルームランプをはずせば、コネクタは出てくる。
>>663　のご指摘のコネクタは、キー照明の電源を取るコネクタなので、これも使えます。
常時１２Ｖの電線は「青色」、カーテシの電線は「白色」のはずです。
カーテシはドアが開くとアースに落ちる。テスターなどで確認するといいです。
>>657　で電線３本と書いたが、アースはボディから取ればいいので、電線は２本でいいです。

665 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/25(木) 02:09:51 ID:MfCQlZYw

Ｓ３２１Ｇで、ヘッドライト（ロービーム）の光軸が急に下がるってこと、ないですか？

666 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/25(木) 10:20:13 ID:E1QFusiY

>>665
ありますん

667 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/25(木) 11:01:33 ID:4sXdsrTs

アトレーワゴン買いたいんだけど、かなり前にエブリーワゴンの550ccに乗ってて
坂なんかめちゃくちゃ重く感じた。しかも3ATだったんでエンジン音うるさいし。
そういうのは、昔の常識？

668 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/25(木) 11:54:49 ID:ZR0sZUR5

【日韓/自動車】日本ダイハツの部品購入団が韓国訪問[3/15]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1268631051/

669 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/25(木) 11:58:56 ID:SKk+ijIh

>>663 >>664
どうもありがと～。週末チャレンジします～。

670 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/25(木) 12:07:37 ID:E1QFusiY

>>667
現行アトレーは660ｃｃ＆ターボ＆4ATだからそれなり

671 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/25(木) 18:34:31 ID:SKk+ijIh

>>663 >>664
とりあえずコネクターは確認しました。
でかいコネクターの裏にあったので見つけにくかった。
ほんと感謝感謝です。

672 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/25(木) 21:44:44 ID:emCIFeLx

トヨタがグループの国内生産体制再編へ、車種集約
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14506920100325
［東京　２５日　ロイター］
　トヨタ自動車(7203.)は２５日、ダイハツ工業(7262.)や日野自動車(7205)を含めたグループ全体の国内生産体制を
再編する方針を明らかにした。
現在トヨタはグループで１７工場が国内でそれぞれ複数の異なる車種を製造している。

　同じ車種でも生産が複数の工場にまたがることもある現状を見直し、今夏までに再編計画を策定、２０１０年代中に
工場間での車種移管などを行う方向で検討している。広報部が明らかにした。

　トヨタは金融危機以後の生産急減で採算が悪化、２０１０年３月期は２期連続の連結営業赤字を見込む。
生産水準は回復傾向にあるものの、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）(VOWG.DE)や韓国・現代自動車(005380.KS)などが
コスト・品質両面で追い上げつつあり、生産台数が大幅に回復しなくとも利益が安定的に確保できる体制を目指している。

673 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/26(金) 10:52:42 ID:RjKijDIa

雪国の人、アトレー乗りは四駆？
買おうとしてるんだけどこれで迷ってます。
住んでるところは雪は全く降りません。スタッドレスタイヤ装着車もまばら。
スキーには行くので四駆かなと。

674 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/26(金) 11:44:22 ID:WagWm3HI

>>673
過去レスくらい読みなさい！
>>536-537

675 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/26(金) 23:34:35 ID:nMbmeeTG

ハイゼット、アトレーワゴン、ハイゼットデッキバンのリコールについて
ttp://www.daihatsu.co.jp/info/recall/h220311-3-f.htm

不具合の内容
前輪緩衝装置のロアアームにおいて、ナックル連結部のかしめが不足しているものがあります。
そのため、縁石等に衝突した場合、ロアアームからナックル連結部が外れて走行不能になるおそれがあります。

676 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/27(土) 10:24:26 ID:wUaUfNB1

雪道を走った現行ハイゼットの下回りを洗車場のウオータージェットで
洗いたいのですが、どのあたりを集中的に洗うのが錆び防止に効果的
でしょうか。　マフラーはステンレスなので適当で良いかと

677 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/28(日) 11:41:48 ID:/KuqwyHw

初期型だけど、ハガキがこない。対象じゃないのかな？

678 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/28(日) 12:06:10 ID:QsuVlKN3

>>676
タイヤハウス内、ホイール、下回り（腹回り）全般かな。
スタッドレスは溝が深いため夏タイヤよりも巻き上げ量が多くなります。
エンジンルームも真下から直撃ではなく、斜め下から噴射すると良いようです。

ここが参考になるかと↓
http://www.winterplus.jp/feature/080418carwash.html

679 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/28(日) 18:14:59 ID:jt6F6E3j

>>676
融雪剤でフレーム内がサビサビになるよ！
たぶん近いうちに内部から錆始めて穴明くよ！

680 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/28(日) 19:51:56 ID:M6IPvPsN

シャシブラックなんですが、汚れ落とさずに
そのまま塗ってはダメでしょうか？
塗らないよりマシ程度に考えています。 (正直、めんどくさいが、腐れを考えると…てな感じで軽く。)
どうでしょうか？

681 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/28(日) 20:51:46 ID:yMBRXE1d

塗料の下で腐りまする

682 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/28(日) 23:43:01 ID:QsuVlKN3

>>677
販売店からのメール発送となるのでタイムラグがあるみたい。
うちは金曜日に届いた。

683 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/31(水) 08:40:12 ID:fRFsF8Ka

現行アトレーワゴンに一体型のETCを自分で付けたいのですが
どこから常時電源とACC取るのが簡単ですか？
新車なのでなるべくあちこち外したくないです

684 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/31(水) 09:01:41 ID:j9p0TIDu

外したくないとかなんだそれ

685 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/31(水) 11:37:58 ID:CxfGhUQ+

>>683
常時電源はカード抜き忘れ警告音声を出すのに必要なだけだから
外すのが嫌で抜き忘れ警告音声が不要ならシガーソケットから取り出せ

686 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/31(水) 13:11:15 ID:fRFsF8Ka

>>685
有難うございます
シガー式は設定が消えてしまいます

まだ納車前で分からないのですが、ヒューズboxは室内ですか？

位置が良ければヒューズから電源などを取るのが簡単かな？と思うのですが

687 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/31(水) 19:02:31 ID:lbU/SdAQ

ヒューズＢＯＸは運転席ドリンクホルダーの下のスイッチの下にフタがある。
もう１か所、エンジンルーム内にもある。
常時１２Ｖを取るのは、グローブＢＯＸを外して、左奥にキー照明用の３極コネクタがある。
常時１２Ｖの電線は「青色」。
>>663 >>664 を参照。

688 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/31(水) 19:06:54 ID:lbU/SdAQ

当方、新車納入後１か月以内に、天井～ドア～コンソール～全てはがしましたが、うまくやれば問題ないですよ。

689 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/31(水) 19:22:55 ID:fRFsF8Ka

>>687
詳しく教えてくれてどうもです！

グローブbox側なら何とか出来そうです

有難うございます

690 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/31(水) 23:32:51 ID:1H+TsgWB

ダイハツ１２万台リコール　タントとムーヴラテ

　ダイハツ工業は３１日、４車種計１２万５４８９台のリコールを国土交通省に届け出た。いずれも事故は起きていない。

　国交省によると軽乗用車「タント」「ムーヴラテ」の２車種計１１万４３５８台（２００７年２月～０８年１２月生産）は
ハンドルと車軸の連結部分にあるボルトが緩み、正常なハンドル操作ができなくなる恐れがある。

　トヨタ自動車に供給しているワゴン車「タウンエース」「ライトエース」の２車種計１万１１３１台（０８年２～１２月生産）は
オイル冷却管や後輪緩衝装置が不適切で、ホースが抜けてオイルが漏れたり、車両の安定性が損なわれる恐れがある。

▲　47NEWS
http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010033101001277.html

691 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/02(金) 07:20:16 ID:whPOabz1

S230Gターボ海苔ですが
プラグが一発死にまして、昨日近所のカーショップに
買いに行ったんですが、NGKのBKUR6EK-9が品切れで店員にBKR6E-11を薦められ
購入したんですが、品番違いでも大丈夫なものですか？
帰宅後交換して、暫く走ってみましたが今のところ問題なさそうです。

692 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/02(金) 13:02:42 ID:T9hYP73O

どんな乗り方したらプラグが逝くんだ？聞いたこと無いぞｗ

693 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/05(月) 22:08:44 ID:tSqsUCjr

平成3年のアトレークルーズターボが18万キロ超えてついに調子悪くなったので買い替え考えてます。

買うならハイゼットカーゴのクルーズターボになるんだが、
装備的に後席の足元ヒーターがないのがちょっと心残り。
冬場に人を乗せることも少なくないからさ。

ライバルのエブリイのターボのやつにはついているのに、こっちにはない。
実際問題、なぜリヤヒーター省いたのかその背景って何？
ひょっとして運転席下のエンジンが充分に暖かいから、リヤヒーター要らんだろって判断？

694 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/05(月) 22:09:39 ID:tSqsUCjr

ちなみに、平成3年式のクルーズターボには足元ヒーターついてて便利に使ってます。
だから気になってしまってね。

695 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/05(月) 22:57:24 ID:QHV0xSC2

アトレーワゴンを買いなされ

696 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/06(火) 07:46:27 ID:N3Sd6l3q

>>693
ハイゼットカーゴのリヤヒーターはメーカープションの寒冷地仕様の装備品に含まれる
（リヤヒーター・バッテリー大容量化・スターター延長機能・ワイパー作動点切り替え機能など）
寒冷地仕様を買えばおＫ

697 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/06(火) 13:22:42 ID:Rlz61CD8

>>693
OEMのディアスワゴンなら標準装備

698 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/06(火) 19:43:58 ID:8o/303GB

>>693
シートヒーターも付けるといいよ！
通販なら千円ちょっとで購入できる

699 ：693：2010/04/06(火) 20:39:58 ID:eQPa+KPH

>>696
それは目から鱗でした　サンクス

>>695・697
5MTかつターボ狙いなので乗用車タイプだと設定がないのと、やっぱり高いですからね

>>698
シガーソケット繋ぐやつですか？　そこまでは要らないので・・・

700 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/06(火) 23:26:43 ID:Tb8ZmH6z

現行型アトレーワゴンのFバンパーの外し方が
よく分かるHPありませんか？
できれば写真付きだとよいのだけど…

701 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/09(金) 23:50:16 ID:RJND3JjU

ダイハツIR情報　('08.3月末現在)

大株主　　　　トヨタ自動車株式会社　　
持株数 (千株) 218,649
持株比率 (%)　51.2

702 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/10(土) 00:13:49 ID:y9UJxVCS

デッキバンってバンよりは多少走行性能良いんですか？
バンより軽いし、横風にも強そうですが。

703 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/10(土) 09:24:54 ID:oCAZ8tP3

>>702
バンより軽いのは事実だから、若干変わるんじゃね?
横風に関しては同じ高さなのに軽いから若干デッキバンのが弱いかも

704 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/10(土) 17:41:38 ID:uNB0aXqp

平成16年式のハイゼットのバンが、車検2年付きで51万と言うのは高いですかね？
ちなみに走行距離は69000kmです。

705 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/10(土) 19:18:00 ID:y9UJxVCS

>>703
レスありがとうございます。
よければ、バンと迷ってデッキバンにした方がいれば
参考までになぜデッキバンにしたか教えて頂きたいです。

自分は仕事プライベート兼用にするつもりなんですが
オイルやら道具を乗せるので車内が臭くならないようにデッキバンにしようか迷っています。
唯一デッキバンでデメリットに感じているのが見た目がちょっといまいちなことです。

706 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/10(土) 19:46:25 ID:PwtEQYgB

>>704
そろそろ買い替えを検討する走行距離
足回りはヘタっちゃってるし、タイベル、ウォーターポンプも交換する時期

軽の中古車はどれも高いんだよね

707 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/10(土) 19:59:50 ID:PwtEQYgB

>>705
ジャンボは良く見かけるけどデッキバンは滅多に無いね～

デザインが気に入らないみたいだが、リアから見ると結構カッコイイし何より目を引く
そう卑下したもんじゃ無いと思うぞ

三菱のトライトンなんか写真で見るとバランスに違和感が残るが、
実車を見ると痺れるほどかっこいいんだよな

708 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/10(土) 21:17:48 ID:/bGA4LqN

デッキバンじゃなくてリアシート後ろに仕切りがあるバンってないもんかね？
2シーターバンの4シーターバージョンみたいな。

709 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/10(土) 21:25:59 ID:TrgRe33z

それじゃ貨物が主と認められないからワゴンはともかくバンでは無理じゃね。
普通の軽あつかいなら特装車として作ってもらうこともできそうな気もする。

710 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/10(土) 21:58:45 ID:n3yJrdCR

>>704
13年以上乗った車を廃車するなら、エコカー支援で12万5千円、値引きもそこそこあると考えれば、
グレードによって違うけど新車でも70万円台から狙えるのでそれを考慮して。

やっぱこの手の車は中古でも割高だよな。

711 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/10(土) 23:15:49 ID:p5VLDjH9

はしゅ

712 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/10(土) 23:47:45 ID:Z8Rku5YW

>>705
>>707
うちの近くは比較的街なせいか、現行型のハイゼットデッキバンを結構見かける。
ジャンボはまったく見ない、まぁトヨタのお膝元名古屋だからかな

713 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/10(土) 23:54:32 ID:zrerxUo1

ﾃﾞｯｷﾊﾞﾝにﾀｰﾎﾞがあったらいいのに

714 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/11(日) 00:03:52 ID:ccQuF6uI

>>713
ターボにすると燃費の関係で最大積載量100ｋｇになるけど大丈夫か?
それでもほしいならきっと特注で作ってくれるはず

715 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/11(日) 00:20:28 ID:oY2tK62I

そんな融通きくの？

716 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/11(日) 00:41:40 ID:k9B3wIMx

そんなことはない

717 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/11(日) 01:02:38 ID:oY2tK62I

どっちだよ～

718 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/11(日) 01:14:08 ID:dyl7/WCn

融通なんてできるわけないだろｗ
そんなことができるならカーゴの色を自由に選ぶことができるはず。
白銀だけではあまりにも少なすぎだ。

719 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/11(日) 07:55:38 ID:UahuuL1n

確かに、少しくらい高くなってもいいから、オプションでもっと色を選べればいいのに

720 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/11(日) 09:52:44 ID:nS90I7+7

>>714
＞燃費の関係で
適当なこと言ってんじゃねえwwww

721 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/11(日) 10:33:03 ID:KHYX6OTq

ターボ＝贅沢品　　

贅沢品を仕事に使う人は少ない→積荷も少ない→車載量減らして乗り心地優先のサスペンションつけとくか

こーゆー図式だろ

722 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/11(日) 12:33:38 ID:CT0KFGLk

>719
うむ。タントとかムーヴのカラーバリエーションうらやましい

723 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/11(日) 22:19:29 ID:gjafpQFV

>>718
普通にデッキバン黒走ってる@名古屋

724 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/11(日) 23:00:50 ID:+DhWoyRq

>>718
普通にデッキバン黒走ってる@熊本

725 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/12(月) 01:27:28 ID:e8cruuKG

デッキバンってたまにいるけどやっぱり目立つよな。
バンやトラックならパチンコ屋とか駐車場にとめても周りの車に溶け込むけど
デッキバンは結構目立ちそうだしな。
変なとこ行けないし仕事サボりにくくなりそうだわ。

726 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/12(月) 01:46:23 ID:oouGpAU4

>>700
アトレーフォグランプ取付とかバンパー取り外しで出るよ。

727 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/12(月) 01:47:44 ID:dLX1zTxe

市役所勤めしてたせいで白いデッキバンは猫車にしか見えん。
ちなみに猫車ってのは車に轢かれた犬猫の死体回収に使う車のこと。
1日に4件とか続くと泣けてくると愚痴を聞かされたことがある。

728 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/12(月) 02:44:30 ID:XIOfiRc8

おいやめろ

729 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/12(月) 12:34:54 ID:r47EUdk1

>>721
単純にターボのユニットが重い＆ユニット自体が車の底面にあるから
重量物を乗せると底面を擦る可能性があるってだけだと思うが。

730 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/12(月) 12:44:20 ID:MlSn11Ez

「猫車」はあっても「犬車」は無いのでしょうか

731 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/12(月) 13:22:48 ID:1cG68/Kg

>>727
お、おれも元役所職員。
まさに、猫車に配属されそうになってやめた。
ちなみに、紺のデッキバンだったよ。
役所やめるきっかけになって、今はよかったと思ってる。

732 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/12(月) 13:49:14 ID:uFDnt7+K

ターボ欲しかったら、同世代のアトレーのエンジンとECUを手に入れてスワップするとか。

たぶんボルトオンでしょう。

733 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/12(月) 23:17:42 ID:uVxmsQ7W

跡霊

734 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/13(火) 01:20:25 ID:TYeB/cHi

おや、ハイブリッドは終了ですか？

735 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/13(火) 01:22:27 ID:um9zO0JR

現行アトレーデッキバンてありますか？

736 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/13(火) 08:49:49 ID:RG+bMDWZ

>>735
デッキバンは乗用登録できませんが何か？

737 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/13(火) 17:48:43 ID:TYeB/cHi

天井ガラス張りのハイゼットデッキバンの緑、捕捉！
記念アゲ。

738 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/13(火) 21:29:28 ID:tgz9etQ/

荷物で車内が臭くなるのが原因でバンからデッキバンにした人いる？

739 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/13(火) 22:01:00 ID:w3HT/oH0

いたらどうだっつー話だな

740 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/13(火) 22:04:06 ID:ISAjFmGk

>>739
そいつエブリィスレにも同じ話をマルチしてる糞だから
相手にしない方がいい。

741 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/15(木) 05:07:49 ID:fmt6xXCI

ハイゼット210ｖに、ＣＤデッキ付けたんだが、電源が入らない‥

誰か教えて‥

742 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/15(木) 05:20:59 ID:yDcYTIus

>>741
その情報だけじゃあね～。ハズレの車だった、ハズレのデッキだったの二択だな。

743 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/15(木) 08:18:36 ID:Q7EAaaVh

>>741
まさかと思うがちゃんと電源とってるか?空いてる場所にはめ込んだだけじゃだめだぞ

744 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/15(木) 12:21:14 ID:zgioWDuV

とりあえずどこまで電源が生きてるか調べろ
でなきゃアドバイスできん。

745 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/15(木) 16:24:18 ID:OCOj5FEG

アンプレスのデッキだったというオチじゃね？

746 ：741：2010/04/15(木) 17:58:42 ID:fmt6xXCI

純正のラジオは電源入るのに、ｃｄデッキは電源入らないんです。
ｃｄデッキも壊れていないのを購入したので、車との相性の問題かなあと‥
そんなことってありますか？

747 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/15(木) 18:08:58 ID:Y+DTTBed

ここにだらだらとサポート求めんな。うざいにも程がある。
金払って業者にでも頼め。

748 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/15(木) 20:39:46 ID:u1huq7XH

>>746
オーディオケーブルの結線が間違っている　or アースを落とすのを忘れている
なんていうオチじゃねえよな？

749 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/15(木) 20:57:38 ID:cH0dFV0e

デッキのメインかアクセサリーのどちらかしかつないでないってオチもあるか

750 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/16(金) 06:30:56 ID:OuUUDgdR

>>747
スレ的にはお前が一番うざい。

751 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/16(金) 12:23:54 ID:9KtL+VeC

>>746
CDデッキってどんなの？
裏のコード全て間違いなく繋いでるのか？
トヨタダイハツの変換カンカプラー買った？

752 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/16(金) 15:49:57 ID:pQYLl9OV

リアのショックアブソーバー交換したいんですけど、
一本いくらぐらいしますかね？

753 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/16(金) 16:30:11 ID:WLxkvBwc

>>752
ＤＡＩＳＯで105円

754 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/16(金) 18:32:07 ID:pQYLl9OV

>>753
じゃ、ドンキのほうが安いですね。

755 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/16(金) 19:00:51 ID:Ma0B67a0

>>752-754
危うくマジレス入れてたら馬鹿を見るところだったｗ

ハイゼット／アトレーはそこそこ売れてると思うんだが、KYBもモンローも
出してないんだよなぁ
純正だと割高なんで気軽に手が出せない

756 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/16(金) 20:06:47 ID:69YZYjSv

平成11年式走行10700kmのS210V本日納車(*´Д｀*)
釣り専用車にします。

757 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/16(金) 20:07:39 ID:69YZYjSv

↑走行100700kmですた。

758 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/16(金) 21:08:02 ID:wnyMAp5L

走行距離メーターが二つとも稼動してしまってるｗ
これ、一度稼動してしまったらノンストップ？ｗ

759 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/16(金) 21:28:01 ID:oFRUw8gS

何を言ってるんだお前は

760 ：752です：2010/04/16(金) 21:29:48 ID:pQYLl9OV

すみませんがマジで教えてくれる人いませんか？

761 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/16(金) 21:33:50 ID:oFRUw8gS

ちょっと意味わからない

762 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/16(金) 22:02:52 ID:wnyMAp5L

トリップメーターのことだよ。
普段、二つも稼動する必要ないからさ。

763 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/16(金) 22:14:41 ID:oFRUw8gS

2つ動いて不都合でもあるのかｗ

764 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/16(金) 22:14:45 ID:2vJeWAr+

Aを表示してるときBは休んでるよ。
Bに切り替えたときに「やべっ」って適当な数字出してるよ。

765 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/16(金) 22:45:11 ID:wnyMAp5L

>>764
嘘つくなｗ

766 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/17(土) 00:31:50 ID:rmHEWuBU

Aが前輪でBが後輪だべ

767 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/17(土) 00:36:03 ID:nRgsXf6X

なる

768 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/17(土) 04:58:20 ID:J4c30hsd

トリップメーターのAを給油時にリセット
Bをオイル交換時にリセットして使用するようにすると
走行可能距離の管理がしやすくなるぞ

769 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/17(土) 06:53:48 ID:Y9eL4HM5

俺のハイゼット3ａｔ、乗り出しはローギアード剥き出しの重い加速の走りだったが、
俺のかっとばし癖にエンジンが染まってきたのか、加速が軽くなって走りやすくなり、燃費もよくなった感じがする。
最初は買って後悔してたが、最近は買ってよかったと思える。

770 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/17(土) 10:22:33 ID:+vwT6SdU

体が慣れたんだな　>>769

771 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/17(土) 16:41:00 ID:Y9eL4HM5

いや、明らかに車が変わった。

772 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/17(土) 18:11:22 ID:yqwnbe0M

ECUが学習したんだろ

773 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/17(土) 18:28:59 ID:RXIEwkTW

いいえ、プラシーボです。

774 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/17(土) 22:50:33 ID:DEQ5oIWZ

エンジン回すと余分なカーボが剥がれて軽くなるのかも。
オイル交換さえちゃんとしてれば、回しすぎるとエンジンが痛むというのは間違い。

同じ１２インチで鉄ホイールからアルミホイールに履き替えて、走り変わったという人いる？

775 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/18(日) 00:54:11 ID:DVYsuEyH

車高調組んだ人いる？

776 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/18(日) 04:15:18 ID:7aikcytP

最近抜け毛が気になりだした人いる？

777 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/18(日) 08:43:58 ID:2GBZEey/

上戸彩のオマンコ舐めたい人いる？

778 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/18(日) 10:45:09 ID:iJW6L0wF

もう旬は過ぎてるよ

779 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/18(日) 11:43:59 ID:4BEZxUxn

ちょいスレ違いだけど、6月からの高速料金制度、都市圏の軽ユーザーは歓喜物なんだな。

　・平日も上限1,000円
　・大都市近郊圏撤廃

深夜早朝の割引が無くなるのは残念だけど、それでもｳﾏｰすぎるじゃないか。
他に何か落とし穴あるのか？

780 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/18(日) 12:06:12 ID:2Q8BMpv3

>>779
もしそうだとしたら、今回だけは

｢ありがとうﾙｰﾋﾟｰｽﾞ｣

と言ってやらんでもないが

ﾄｰﾀﾙで見たら遥かにﾏｲﾅｽなんだよﾅｰ

それに何よりも、後付けで何かやってくれそうだし…

781 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/18(日) 16:16:48 ID:6TCfG5hY

サーモスタット、ラジエータキャップ、圧力弁。
取り替えても相変わらず冷却水がグツグツ煮えるorz
ラヂエータも交換かなコリャ.･ili･. ＿|￣|○ .･ili･.

サーモスタット交換時、設計者に対して軽く殺意を憶えたのは内緒だ。
因みに車種はS83のXXだ。

782 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/19(月) 01:20:35 ID:R/jkWnNq

ﾊｲｾﾞｯﾄｸﾙｰｽﾞﾀｰﾎﾞの新車買った！ﾀﾞｳﾝｻｽとﾏﾌﾗｰ替えようと思うがどのﾒｰｶｰから出てるか教えて？

783 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/19(月) 01:43:01 ID:634L0+fy

ググレカス

784 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/19(月) 06:13:42 ID:Sr+7lkxT

>>774
商用車はアルミホイールだと車検通らないし、何かあっても保険がおりないよ。

785 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/19(月) 07:15:36 ID:90L8MfI9

>>784
積載荷重に対応したアルミホイール及びタイヤなら問題ないよ。

786 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/19(月) 07:32:24 ID:N0p5Ur0J

傾斜地が怖い車だね。釣りには不向きかな。。

787 ：782：2010/04/19(月) 08:46:05 ID:PnkEfuWO

>>783
ググレカスっていうメーカーですね。ありがとうございます。
>>784-785
アルミホイールでも基準に適合してれば大丈夫なんですね。
>>786
釣りではなく、まじめに聞いてるんですけど。。。。

788 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/19(月) 13:13:10 ID:Sr+7lkxT

アルミホイールの適合基準って具体的に何さ？

789 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/19(月) 18:19:23 ID:dZOLq/LO

>>788
”JWL-T”の刻印じゃね？

790 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/21(水) 19:46:18 ID:Z1YjWC1U

＞保険がおりないよ

そんなことはない。車体からはるかにはみ出てるとか直径が全然違うとかが
ないかぎり心配はない。逆に適合タイヤでも山がボウズみたいなほうが罪が重いぞ。

791 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/21(水) 22:54:42 ID:n4jQ7ZrG

S81Vです。
ショックが抜けてふわふわです。
取り替えたほうがいいでしょうか？

792 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/22(木) 00:18:31 ID:CHUKY7ds

【自動車】トヨタの下請け会社で怨嗟の声　値下げ要請のみならず選別にも着手 [10/04/20]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1271858182/

793 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/22(木) 11:17:49 ID:8GRK8J/3

>>791
寿命です。

794 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/22(木) 12:56:58 ID:eOjxz6GI

現行アトレーワゴンのブルー（Ｂ５８）でスプレー缶は無いですかね？
パーツ塗ろうと思ったけどホルツからは出てないみたいで。
注文で作ってもらうしかないかな？

795 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/22(木) 13:14:09 ID:im+2x9p6

現行ハイゼットの前期型なんだけど、今まで5回もエアコンの風量が弱くなって修理にだした。
音ばっかりでほとんど風がでなくなる。これはオレのハイゼットだけかな？
一度は保障でしてもらえたけど、二度目からは「砂利のとこばっかり走ってるからです」ﾋﾞｼｨ！
って言われて有料修理。。砂利なんてほとんど走らないのに。
足元もいつもはわいてきれいに掃除してるし。

796 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/22(木) 14:02:39 ID:/iK7tBkQ

俺の車もリコールのついでにエアコンの異音を修理してもらったけど、次回からは有償だって言われたよ。
なんか枯葉だか異物をファンが吸い込んだらしい、しかも車内から。
俺の使い方だとありえないんだけどね、そんなこと。

797 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/23(金) 10:09:19 ID:yHFYxpwu BE:1200042645-2BP(0)

現行ハイゼットカーゴのオフホワイト（W20）も
スプレー缶が無かった・・・
何で？

798 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/23(金) 10:41:41 ID:w21hALTV

>>797
商用車だから。商用車はおとなしく修正液か歯磨き粉使えってことだ

799 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/23(金) 10:52:53 ID:RumhG7+B

>>791
乗り続ける気があるなら交換
そのままじゃ車線変更さえ怖いだろ

DIY好きで金が無いならリアだけ自分で交換するって手もある
バランスが相当崩れるハズだが、揺れは相当治まる

800 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/23(金) 11:51:57 ID:YRS8sFfG

スズキのエブリィワゴンは5月半ばにＭＣ販売するらしいね。
ランプ変更、スポイラー変更、バンパー変更、ＯＢＤ装置取り付け、
ターボの一部変更、トルク変更による燃費アップ0.2％

801 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/24(土) 04:36:01 ID:l9XHnaiN

>>797
　黄帽で調合して貰え

802 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/24(土) 09:42:15 ID:rKGPmt+N

ハイゼットのFMCは今年なのかなぁ…

803 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/24(土) 13:14:08 ID:KQmT+mRj

ハイゼットも12月でまる6年だからな。スバルにOEMもあるからチェンジの
可能性は大。今年12月に商用系がチェンジして来年春にアトレーがチェンジ。
その後ディアスが2年目でチェンジだな。

804 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/24(土) 14:18:03 ID:fwyblpvB

排ガス規制強化で現行よりも更にトルクがスカスカになるよ

805 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/24(土) 18:29:07 ID:VDHlu/81

次はピニンファリーナのデザインのが欲しいな。
今乗ってるのがジウジアーロだから。

806 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/24(土) 22:43:33 ID:3EtaDI7s

>>797
86 名前：しあわせの黄色いナンバー投稿日： 2010/02/08(月) 13:13:47 ID:TMDoiRKY
ハイゼットトラックDIYで板金中ですが
カー用品店でW20カラースプレーが売られていません。
近似色で塗装しようと思うのですが、W20の近似色を
教えて下さい。よろしくお願いします。
ココまで読んだ
87 名前：しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日： 2010/02/08(月) 15:39:17 ID:3JUk9PmZ
>>86
家の近所にカー用品店が３店あるが皆その場で調色してくれる設備があるよ。
精密秤で調色してスプレー缶に詰めてくれる。
吊しのスプレーより割高で2,000円位だったと思うが一応指定色にはなる。
W20も作ってもらった事有るよ。

昔は店頭に並んでない色でも、店で専用のはがきを買って送るとスプレーが郵送されてく
るってさービスがあったけど今は無いのかな～。
88 名前：しあわせの黄色いナンバー投稿日： 2010/02/08(月) 16:58:14 ID:TMDoiRKY
>>87
ありがとうございます。
ここにありました
http://www.soft99.co.jp/search/?bodypen
明日でパテがきまりそうなので
いってきます。

807 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/25(日) 20:44:26 ID:ocrLzGxk

ダイハツ
ttp://www.geocities.jp/keyword_link/auto/daihatsu.html

ダイハツ工業株式会社（ダイハツこうぎょう, Daihatsu Motor Co., Ltd.）は、
日本の自動車メーカーの一つである。本社は大阪府池田市。
ブランド名、社名の由来は、地名と前社名の「大阪」「発動機製造」の頭文字を組み合わせた「大発」から。

沿革
1907年、大阪市で「發動機製造株式會社」を創立
1930年に三輪自動車を発売する。
1951年、現社名の「ダイハツ工業株式会社」へ改称した。
1967年、トヨタ自動車と業務提携。
1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の過半数を取得し同社の連結子会社となる。
1999年、リコール隠しが発覚。運輸省より改善措置勧告書が出された。
2007年、3月1日に創業100周年を迎えたのを機にコーポレーションスローガンを「Innovation For Tomorrow」に変更。

808 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/25(日) 23:45:22 ID:pAuPRsX6

>>799
どーも７９１です。
ご親切な回答ありがとうございます。

> そのままじゃ車線変更さえ怖いだろ

については、そう過激に走ってないためか特に不自由は感じておりません。
しかし雨のときなど、でこぼこのあるコーナー（跳ねる感じ）でのグリップなど心配になることや
ギャップを越える時に油断をするとガツンとくるのは余り良い気分ではありません。
ただガツンにかんしては、アクセルワークとブレーキング、コーナーは安全運転で何とか対処しています。

ところで

> DIY好きで金が無いならリアだけ自分で交換するって手もある

ということですが、リアのショックって安いんですか？
一応「DIY好きで金が無い」については該当します。
以前車屋でフロントのを取り寄せようと思いましたが、
１本３～４マソとか言われて泣く泣くあきらめました。
もうこのまま廃車まで我慢しようかと思ってましたが、
リアだけでかなりマシになるならやってみる価値もありそうですね。

ここで、

> バランスが相当崩れるハズだが、揺れは相当治まる

というのは、どういう意味でしょうか？
現在の前後とも抜けた状態の方がバランスが良いということですか？

809 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/26(月) 22:03:04 ID:yjCSoXwU

ウチの17年ハイゼットカーゴのクルーズは
１６万キロ近く走ってるけど、ノンターボで高速がやかましいだけで
不思議とガタやキシミがなくて、エンジン音以外は不気味なぐらいに静か。
他人の同型には乗った事がないけど、こんなにいつまでも快適なもんか…？

810 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/26(月) 22:04:11 ID:6URWh336

今日タイミングベルト交換した。
タイミングベルト、テンショナー、ウォーターポンプまで含めて部品代（純正品）で約2万
ほんのちょっと経験ありの素人で、作業工程を写真撮りながらで３時間ちょいかかった。
プロはもっと早いんだろうなorz

811 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/26(月) 22:10:38 ID:+VVCKEpo

>>809
ハイゼットに限らず、いまどきの車じゃそんなの当たり前。。

812 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/26(月) 22:55:06 ID:0SKVBECd

>>808
車種によっても異なるからなんとも言えないが、フロントはストラット式のため高価
なんだけど、リアは単純なため概ね半額程度の値段になる
アトレー・ハイゼットは車外が出てないから何とも言えないが、KYBが出していた
とするとフロントが21000円、リアが9000円ぐらい(通販価格だとそれぞれ13000円、5500円程度)
リアは単純なだけ交換も楽で、ジャッキアップして上下のボルトを外すだけで交換出来る
スプリングコンプレッサー等のSSTが無くてもブレーカーバーとソケット、
ウマとジャッキ（出来れば２個あると便利）だけでいいってのが有り難い
ただ、ハイゼットってウマをかけるようには出来ていないんだよね・・・
そこだけが難点かと

リアだけ交換した状態ではあんまり距離乗っていないから胸を張って言えないんだけど
リアを交換しただけとは思えないほど揺れはピタッっと収まる
走行していて不安感を感じたことは無かったんだけど、限界でどんな挙動を
示すのかは未知数なため、そこんとこは自己責任でお願い
ちなみに事故って保険で直す時は１っぽんだけとか、左側だけとか無茶な
交換をごく当たり前のように行う
そう考えるとリアだけってのはマシなのかもしれない

813 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/26(月) 22:59:06 ID:0SKVBECd

>>810
乙！

セミキャブは車上整備が嫌になるよね

814 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/26(月) 23:18:58 ID:gy/GEoZ/

【調査】鳩山内閣支持率、さらに下落２２・２％　鳩山首相の指導力「評価しない」９０・０％
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272250577/l50

815 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/27(火) 00:04:25 ID:9GBIC6wj

>>809
なんだかんだ軽だとか言っても商用車、ましてや過積載もある程度は
考慮された車だから丈夫なんだと思うよ。
後輪駆動ゆえデフあるから、ボディとの取り付けもあるし。
この辺考えるとやっぱり後ろががらんどうのＦＦ車の方がヘタリは早いよ。

それと車自体がアタリだったり、乗り方が良いのかも。

816 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/27(火) 02:05:17 ID:RpLqTIYE

【ネット】小学生女児、横断歩道に突進するＤＱＮトラックを間一髪で避ける…動画が話題に（動画あり）★６
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272298481/

問題の動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=w7VjmWiKWtY

817 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/27(火) 02:53:16 ID:AUuXYy8k

>816
問題の軽トラックはハイゼットのようだな。それにしても酷い運転手だ。

818 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/27(火) 04:18:16 ID:pA++UD+x

子供が轢かれないですんで本当によかったな。

あの手の運転をするような輩からは速やかに
運転免許の剥奪が行われるべきだな。

ついでに鞭打ちのような刑罰があってもいい。

危険な運転を繰り返すような奴は免許の再取得も
できないようにせなあかんて。

819 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/27(火) 07:22:34 ID:qmzrhNM2

横断歩道の手前では追い抜き追い越しって禁止されてるんじゃなかったか？
そのスレ見たら軽トラのバカを擁護してる激烈バカもいるみたいだが

820 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/27(火) 10:48:28 ID:4gE37aic

お行儀の悪い人たち

821 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/27(火) 11:02:56 ID:NJLPc+UY

話題騒然
http://find.2ch.net/?STR=%BE%AE%B3%D8%C0%B8%BD%F7%BB%F9%A1%A2%B2%A3%C3%C7%CA%E2%C6%BB%A4%CB%C6%CD%BF%CA%A4%B9%A4%EB%A3%C4%A3%D1%A3%CE%A5%C8%A5%E9%A5%C3%A5%AF%A4%F2%B4%D6%B0%EC%C8%B1%A4%C7%C8%F2%A4%B1%A4%EB%A1%C4%C6%B0%B2%E8%A4%AC%CF%C3%C2%EA%A4%CB

822 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/27(火) 12:29:11 ID:+NQQtvlS

土日の高速乗って　調子こいて100kmで飛ばしてたら
オイルランプがついて　40kぐらいしか出なくなって
レッカーされました…
エンジンが焼き付いちゃったみたいなんだけど
乗せかえしかないのかなー？
アトレー13年式　7万5000キロなんだけど（泣）

823 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/27(火) 12:40:21 ID:VR54ZJT2

>>822
75000kmくらいでエンジンが逝くなんてよっぽどメンテしてなかったのか？
オイルほとんど換えてないとか・・・

824 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/27(火) 12:44:46 ID:+NQQtvlS

半年に一回くらい変えてた
中古車屋で買ってまだ一年なんだけど
ローンも終わってない
買った時は6万5000キロだった

825 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/27(火) 13:21:29 ID:o5NL04ST

>>822
ご愁傷様・・・
問題のあるタマだったのかな

ウチの場合はLLCが空っぽでオーバーヒートしっぱなしの状態で二夏過ごしたけど大丈夫だった
オーバーヒートするとエアコンがカットされるんだよな

826 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/27(火) 13:27:20 ID:jyPqDTUi

>>822
走行中にドレンプラグが落ちたのかな？

827 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/27(火) 13:44:18 ID:z+PbDmb+

メーカーの定期点検はすべきだな。

828 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/27(火) 14:01:17 ID:+NQQtvlS

今　車屋に見てもらってる
やはり中古車買ったら　正規ディーラーで
点検すべきだった…
エンジンの痛みぐわいを確認してから乗ればよかった
来週車検だったのに

829 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/27(火) 14:02:30 ID:TkN83yI1

痛みぐわいってどこの方言？

オイルのせいで焼きついたって事は、多分オイル漏れしたんだよ。

830 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/27(火) 14:07:27 ID:+NQQtvlS

アトレー好きだから　直してまだ乗るつもり
だけど　エンジン乗せかえだったらついでにターボ
つけてやる　新車買った方が安いかも知れんけど…

831 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/27(火) 14:38:29 ID:o5NL04ST

>>829
っhttp://www.weblio.jp/content/具合

832 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/27(火) 15:17:15 ID:r2DGaBBI

中古は前の持ち主がどんな使い方やメンテをしてたのか分からないから怖いな

833 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/27(火) 19:35:59 ID:TMQmZ8C4

>>822
この際１ＴＲに乗せ変えちゃえ

834 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/27(火) 19:40:13 ID:zwHpgF4z

>>833
いやｗ　載らんだろｗ

835 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/27(火) 19:54:11 ID:o5NL04ST

ここで、ハイゼットトラックスレからの転載
http://www.youtube.com/watch?v=zIqp50pmsOA

836 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/27(火) 21:30:24 ID:CN1mSCqq

アトレーＣＬターボ４ＷＤ５ＭＴに乗り始めて10年走行距離22万キロ、今でも
5速6000回転は回るよ！
今までにオイル漏れ一回、イグニッションコイル、ウォーターポンプをかえたかな

837 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/27(火) 23:47:21 ID:Cmxi4nlX

>>834
1ＴＲを載せたとしてもいろいろ問題が

838 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/27(火) 23:50:00 ID:ItTPgLZq

「オイル漏れ」と書くと、あの恐怖の「バカセ」がやってくるｗ

839 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/28(水) 10:45:54 ID:N72I9T/r

「コピペ」

完璧ではないよ。女児が危険に晒された直接の原因は撮影者のクラクションだし。
クラクションに驚いた女児が道路の真ん中で立ち止まってしまい、パニックに陥った頭で下した判断(引き返す)が状況を悪化させた。
軽トラは女児が渡りきるものと思ってその左側を通過するつもりでいたから、予測とは違って突然Uターンした女児を危うく轢きかけた。
あのクラクションがなければ女児は普通に渡りきっていただろうし、軽トラは乱暴な運転ではあるが女児を轢き殺すことなく左側を通過していっただろう。
軽トラの挙動からして、既にかなり前から女児の姿が目に入っていたことは明らかだし。

良かれと思ってのことだろうが、ああいう状況でクラクションは鳴らすべきではない。
歩行者を驚かせてパニックに陥れるだけだ。相手が幼児なら特にね。

それと、撮影者が叩かれるもう一つの理由が、女児が轢かれそうになった直後にすぐ動画を保存する手動操作をしている点。
まるでこうなることを予期していたかのように、或いはこうなることを待っていたかのように瞬時に保存してるんだよね。
動画を保存する操作を手早くこなしたあとに、やっと驚きの声を漏らしているｗ
これがとても印象が悪い。

840 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/28(水) 10:50:00 ID:v8s+eb1e

後ろからアホが煽ってきてるなら念のため録画しようと思っても不思議じゃないわ
どっちにしても横断者がいるのに強引に追い抜きしたバカが悪い
しかも徐行どころか子供を轢き殺そうとしてるし

841 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/28(水) 11:02:37 ID:Znh96Ezr

まぁ煽るヤツが悪いに決まっているだろう
ドラドラつけてるヤツがチンタラ非常識な走りをしたから煽られていた　可能性も低いしな

ってスレ違いだがカーゴのクルーズターボ連休明け納車予定
やっぱ5MTでターボだと選択肢が少なくて困るわ
オマケに白か銀しかないしな（黒はあるけどお仕事用で黒はアリエナサス）

842 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/28(水) 13:07:05 ID:CrNILfNM

カーゴの色は少ないな。オレも黒なんて論外だｗ　けどアトレーの色で欲しい
色もないし。
マイナー前のシャンパン色みたいなシルバーがよかったのになくなったし。

843 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/28(水) 20:20:50 ID:fizxbmpu

ハイゼットってこれかい？
http://www.youtube.com/watch?v=Bz5SkfhKN9s&NR=1

844 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/30(金) 01:44:26 ID:4dYrsJZ5

タイヤ交換の時、リアタイヤはずしたらブレーキドラムが固定されずにガタ付いて
簡単に外れる状態になっていた、これって異常だと思うが皆さん経験ありますか？

845 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/30(金) 11:57:55 ID:kR1Sy+xd

もう少しで死ねたのに残念だったね

846 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/30(金) 17:26:09 ID:y8OatYwR

>>844
バレバレの釣り糸垂らすなよwww

847 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/30(金) 22:35:20 ID:JVf3LJEW

ブレーキディスクが錆びてたから塗装したって奴いなかったか？

848 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/30(金) 23:37:03 ID:Cb8XNott

タイヤに黒のラッカーで塗装しているじいさんを見たことがある。
しかも養生せずｗ

849 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/01(土) 10:44:54 ID:7j6NQbk9

>>848
俺の亡き祖父を馬鹿にしたな！

850 ：８４４：2010/05/03(月) 01:38:22 ID:dxv0JPgZ

ディーラーに聞いたら、仕様のようですが、ちょっと不安です・・！

851 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/03(月) 09:46:48 ID:iRz/cLum

で、アトレーはなんで４月の製造ライン止めてたんだ？

852 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/03(月) 18:09:13 ID:vM3rzn81

>>851
そなの？

853 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/03(月) 19:12:06 ID:tcVww7eV

軽自動車優遇税制の廃止が近いのかな
スズキも「無駄グレード仕分け」してるし

854 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/03(月) 20:09:05 ID:SkPSH8Ue

>>853
かもしれんね
各社、リッターカーの世界戦略車を急速に投入し始めてる

90万のマーチ（タイ生産）
80万の三菱車（タイ生産）
ホンダも先代フィットのセダンタイプはタイで生産して日本に輸入していた

鳩山政権は日本企業のファブレス(工場の海外移転)を強力に推し進めているから
一気に来るかもしれないね

855 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/03(月) 20:25:36 ID:E1ZHDnFw

自動車税制の変更で、軽自動車終了のお知らせ2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1233845499/

排気量が何ccになったら軽自動車税いくらまでおｋ？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168679083/

【税金】軽自動車税は上がるのか！？【まけてちょ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1170296783/

856 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/04(火) 02:05:18 ID:+XDFYq3f

>>836
すごい長寿だな
いいなー長生きしてください

857 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/04(火) 18:47:28 ID:81n4VOMN

ありがとうございます。

アトレー４ＷＤは車一台ですべての事ができますネ

フィシング、キャンプ、日常生活にとパーフェクトな車です

ただし、軟派は無理！

今はアトレーもサブになりましたが、30万キロ目指して乗っていきます。

858 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/04(火) 23:55:24 ID:mPgMZwqW

>>857
ツィッターにでも書いてろ

859 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/05(水) 02:39:15 ID:5fHBi3ox

>>858
涙ふけよ

860 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/05(水) 20:35:09 ID:nC6O3ypM

親会社トヨタを助けろ

2000名に聞いたウザいCM、トヨタ社がトップ3を独占
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/cm/1270222510/

861 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/07(金) 21:45:08 ID:esFm7dwk

>>844

型式によってはそんなもの。
S320だと、ナットでは止まってないので、ドラムを外すときはタイヤを外した後
8mm（くらい）のボルトをドラムにねじ込んで外します。ドラムに２か所ネジ切ってあるのが分かると思います。
昨日S320の車検整備したけど、右側はおっしゃるようにタイヤ外したらプラプラしてて簡単に取れる状態
左側はハブのセンター部の軽い錆で手では取れなかったのでボルトをねじ込んで引き抜きました。
サイドブレーキを引いたままだと、当然ながら取れません。

862 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/10(月) 22:18:39 ID:Y4sVdADw

>>861
ネタにマジレスかっこいいなｗ

863 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/10(月) 23:07:28 ID:C1h3Ycng

そういう書き込みをするお前はダサいなｗ
きっと現実でも相手にされないキモ臭い人間なんだろうな。

864 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/10(月) 23:42:58 ID:Y4sVdADw

>>863
お前>>861だろ
そんなに悔しかったか？必死で答えたのに釣られてたなんてwww
>>844以降読んでみろよ

865 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/10(月) 23:55:26 ID:lhFRDFx+

なんだよリコールにしたくないダイハツ社員が涙目で書き込んでるのか？
そんなことしてる暇があったらエアコンのファンをどうにかしろや
明らかに不良品だろあれ

866 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/11(火) 00:23:58 ID:7GR+wDRb

>>864
>>844以降を読んでみたらオマエが>>846ってことが良く分かった

無視されてマジレス返されたのがそんなに悔しかったの？

867 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/11(火) 08:21:40 ID:oRq9KJiQ

もうこの流れはどっちが早く釣った宣言するかのパターンだなｗ

二人とも半年ROMりなさいｗ

868 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/11(火) 10:22:58 ID:LtJPIBw8

カーゴのクルーズターボ新車で買った。
ネットの情報だと、タイヤが韓国製とかあったし、店にあった他の同型のタイヤは韓国メーカーのものだったが、
折れのカーゴはYOKOHAMAの日本製だった。これはラッキー？

というのは置いといて、既出かもしれないけど、
ヘッドランプバルブが自分では交換できないってのは誤算だったわ。
店の人に聞いたら、ランプユニットを外さないとダメだとか。
こーゆー消耗品は簡単に交換できるように設計してくれないと。ダイハツさんお願いしますよ。

869 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/11(火) 10:24:17 ID:zsogsF9N

>>868
できるでしょ？

870 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/11(火) 10:44:40 ID:8sXaljxf

問題だな

871 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/12(水) 06:55:49 ID:hLlrIEFv

>>869
説明書には販売店に相談しろと書いてあったと思うが
他の電球類の交換についてはその方法が載ってたけど

872 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/12(水) 09:30:52 ID:xL9lx6qH

ランプユニットはビス2-3本取ればはずれるでしょ。
インパネ下の狭いとこに手をつっこむよりランプユニットを
丸ごとはずしたほうが交換しやすいと思うけど。

873 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/12(水) 09:47:37 ID:975bakkA

ランプ交換後は、照射光線の方向調整が必要となります

874 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/13(木) 08:57:18 ID:YiDbUJGZ

要するに光軸だろ、簡単じゃねーか

875 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/13(木) 11:29:38 ID:gBEoCsi1

光軸テスター持ってねーの？

876 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/13(木) 11:43:13 ID:lJtbXrb3

普通持ってねーよ

877 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/13(木) 12:29:53 ID:D0I+i22w

壁にメージャーで高さの線を引き、メージャーで壁からの距離を測って照射＆調整

878 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/13(木) 12:34:46 ID:h2r1Sm3r

スバルのサンバーなら冗談みたいに簡単に交換できるぞ
ネジをはずしてフタをあけるとランプのコネクタが顔を出す
ここらあたりがユーザーの利便性を考えてるメーカーの差だね

879 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/13(木) 13:01:37 ID:Dmkh0XSg

サンバーなら衝突安全性皆無で事故を起こせばあっという間に死ねるし
残された介護したくない家族のことも考えられてるよな。

880 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/13(木) 13:45:57 ID:+w4dF7Yb

>>879
それを言わないでくれよ。職場でサンバートラック(MT)に乗ってるんだから。
先日、ほぼ新車のATのサンバーバンが代車で来たけど、メチャとろい車だった。

自分のＳ３２１Ｇはなんて快適なんだと思った。

881 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/13(木) 14:01:55 ID:b3Uy0PmP

サンバーの話はサンバーのスレでやれスレチ。

882 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/13(木) 19:52:14 ID:fhU8Vjeq

>>878
エンジン含めて余り進歩してないだけだと思う

883 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/14(金) 12:49:03 ID:N8olgYy5

>>882
進歩というのが、メンテナンス性が悪くなることだとしたら余計なことはしてほしくない。

884 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/14(金) 15:18:45 ID:b3HwdTSv

>>883
サンバーの整備性の悪さは群を抜いてると思う。
特にエンジン

885 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/14(金) 19:26:02 ID:bmOwlHmr

>>883
負け惜しみみっともないカスｗ

886 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/14(金) 21:07:56 ID:xC+C0AX3

進歩のためのコストを掛けられなかったから放ったらかしだっただけじゃん

887 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/14(金) 23:41:05 ID:OHd6NSFf

日本１位の軽自動車会社ダイハツの部品購入団が１５－１７日、韓国を訪問し、国内の部品会社と購買相談を行う。

９人で構成された購入団は３チームに分かれ、３日間に仁川（インチョン）・安山（アンサン）・昌原（チャンウォン）などにある
国内１４社の関係者と会う予定だ。

ダイハツはその間、日本国内で部品を調達してきたが、昨年９月に外国から部品を購入する方向に調達方針を変更した。

中央日報
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=127192&servcode=300§code=300

888 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/14(金) 23:42:59 ID:7jdyIb+M

タイ製だろうが、ベトナム製だろうが、イスラエル製だろうが構わんが
シナやチョンだけは嫌だって思うのは俺だけ？

889 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 00:04:36 ID:+g9MuabI

九州に工場建てた時点で、中華や半島製部品が増えるのは解っていた
ハイゼットは九州工場だよね

890 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 00:07:39 ID:gBUTH6uO

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1260430862/177

ダイハツのエンジンは、新車の時から調子の悪い物が有り
整備工場ではあんまり良い話は聞かないから
よく調べてもらった方が良いと思う。

891 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 01:19:58 ID:ZoHrB1+T

>>890
俺がコピペしたレスを転載すんなっーのｗ

>>887
ダメヨタのコストダウンへの圧力がこんな所まで・・・
親がバカだと、子までバカになってしまうorz
ダイハツは独立すべき
元は良いメーカーだったんだから

892 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 07:51:13 ID:2BQf2QWu

外国製部品ばかり使って日本で組み立てただけなら、いっそ外国製の自動車でも変わらんだろう

893 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 09:50:48 ID:piWs45Fn

「アッセンブルド・ジャパン」　組み立ては日本でやってます

894 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 09:53:02 ID:ftc3bGKW

昨年９月から安い海外部品使い出したのに車両本体価格下げてないよね。
値引きが良くなったとも聞いてない。

895 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 10:01:01 ID:piWs45Fn

パーツのコリアン印を探してしまうｗ

896 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 10:02:58 ID:piWs45Fn

パーツにハングル文字で「注意」とか書いてたら複雑だよな
中華の独特な漢字も

897 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 10:07:35 ID:piWs45Fn

自動翻訳ではこうらしい
[注意]？？　[危険]？？

898 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 10:20:20 ID:tJri/mC9

いまどきどこも海外の製品つかってるんじゃ？
スズキのバッテリーってどこだっけ？

899 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 10:29:45 ID:JRMrLQ0t

ダイハツがダイソー化していく

900 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 10:31:27 ID:JRMrLQ0t

ダイソー工業でいいじゃね

901 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 11:37:12 ID:2BQf2QWu

バッテリーといえばBOSCHはもうだいぶ昔から韓国製だよな

902 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 18:08:35 ID:fb/bJKZ4

車名の前に「ザ・」が付くようになるのか？

903 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 23:01:56 ID:7zXfDhEJ

BOSCHのバッテリーは突然死する糞バッテリー

ドイツ車の腐れっぷりを考えると、韓国ばかりが悪い訳じゃ無いのかもね

904 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/15(土) 23:23:21 ID:t9Jj83CU

現行型の前期MT車のハイゼットなんですが、
バックランプの調子が悪いです。
バックにいれるだけじゃ点灯の仕方が不安定で、
バックに強く手で押し込むような状態を保つと点灯します。
手を離すとまた振動で点いたり消えたりします。
自分で部品交換して修理できますか？
不景気な上に修理代なんて泣きそうです・・・

905 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/16(日) 00:36:00 ID:kgpNuZzT

漏電ぎみ

906 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/16(日) 13:06:00 ID:4K5hlr7S

買いたいが、雪道走る機会が年に数回だけあるがFRなんでちょっと不安。
かといって４WDは超燃費悪いし。
FFだったらと思うことがある。

907 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/16(日) 21:42:03 ID:tzQnPdhQ

この車、静電気がよく起きるんだが…
シートカバーとかで回避できるかな？

908 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/16(日) 21:44:53 ID:t5BhUIvA

静電気が電子回路にいたずらします　ご注意

909 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/16(日) 22:03:13 ID:e6eGEmq/

履いてるズボン、服が悪い

910 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/16(日) 22:15:15 ID:5Vpsyp5g

>>907
純正の布のシートカバーしてるけど、静電気はよくあるよ。
他にも車あるけど、アトレーが一番静電気が来る。

911 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/16(日) 22:53:28 ID:8Q+YBO23

靴の裏が生ゴムの場合静電気がよくたまる
裏にホッチキスの針を３本位打ったら感電しなくなった

912 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/17(月) 00:31:01 ID:tkLreHpg

尻の下のエンジンが大量に静電気を製造
その静電気が尻に上がってくるｗ

913 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/17(月) 10:26:40 ID:4du6HuHE

尻の下のエンジンの発生する電磁波で玉金がやられてしまう

914 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/17(月) 10:37:39 ID:6Met/gX/

シートの下に玉子を入れておくと電磁波でピータンになるよ

915 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/17(月) 10:46:48 ID:WZSEc/KK

シートの下に電磁及びＸ線（高周波）遮断の鉛かなにかの張り物が必要だな、鉛は熱に弱いかｗ
フェライト粉末のゴム板とか・・・無いよな・・

916 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/18(火) 00:17:58 ID:tl1x+lX5

【自動車】トヨタの下請け会社で怨嗟の声　値下げ要請のみならず選別にも着手 [10/04/20]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1271858182/

917 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/19(水) 02:42:53 ID:fovOXfbq

エアコンの吹き出し口のフタ閉められるようにせい！セイ！！セイッ！セイッ！
セイッ！セイッ！セイッ！ヤッ！
（T.長渕）

918 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/19(水) 02:45:11 ID:fovOXfbq

助手席と運転席の間に何にもなくせい！セイ！！セイッ！セイッ！
セイッ！セイッ！セイッ！ヤッ！
（剛.長渕）

サイドブレーキをどこか別の場所に移動せいャッ！という意味です。

919 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/19(水) 10:49:31 ID:Lutqjd6G

>>918
アトレーサイドブレーキないじゃん（足踏み的な意味で）

920 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/19(水) 11:05:06 ID:P7QN90tY

軽のくせに足踏みパーキングとか
ハイゼットにそんな軟弱なもん付いてねえよｗ

冗談はさておき最近の軽はすごいね
修理出したとき代車を借りたんだけど
キーを身に着けてるだけで車の施錠したりエンジンかけたりできるんだな
ああいう装備って宅配便のおっちゃんとか喜びそう

921 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/19(水) 11:38:45 ID:aKV0vj6g

>>920
ウチの他の車はスマートキーなんだけど、あれに慣れると
ドアを開けるのにリモコンのボタンを押し、キー挿さなくてはいけないアトレーが面倒。

以前はリモコンキーって超便利！だったのに人間って欲深いねぇ。

922 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/19(水) 12:23:06 ID:vhJEVS9E

バカセ上げ

923 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/19(水) 16:39:43 ID:2pnOxwPr

>>921
元々鍵をかう習慣が無い俺としては、オートロックは面倒なだけ
でも、エンジンをかけるのは楽になったな

整備の時はブレーキを踏みながらじゃ無いとダメなのが面倒だけど

924 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/19(水) 18:30:37 ID:V4stvW3x

エブリィいい感じにMCきてるね。それにくらべてアトレーダサ。

925 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/19(水) 19:29:50 ID:Xs8YEGYf

>>924
MCしてみた
http://imagepot.net/image/127426493872.jpg

926 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/19(水) 19:34:59 ID:VEA6Rkuu

>>925
エルフｗ

927 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/19(水) 20:28:55 ID:V4stvW3x

>>925 燃費悪そう

928 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/19(水) 21:31:42 ID:GB0qw4IH

>920
鍵が便利になっただけで、クルマと関係なくね？
確かに便利ではあるけど、微妙な距離で作業してるとウザいときもあるよなｗ

929 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/19(水) 21:57:01 ID:9g9fkmI7

>>927
エルフライトになっただけで外観結構変わるな>>925

930 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/19(水) 23:06:37 ID:fovOXfbq

ハイゼットン乗ってるけど、最近じゃあ、エブリーの法がカッコよく思えてきた。

931 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/19(水) 23:12:41 ID:ZfkJFU7X

>>930
すぐ壊れても良いならエブリィー乗りな

932 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/20(木) 00:01:52 ID:btC8f17/

http://www.suzuki.co.jp/car/every/comfort/index2.html

おれ、次は、エブリー買う。

吹き出し口閉めれるし。

933 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/20(木) 05:20:35 ID:Hw5hfE9q

>>931
そんなもんなの？

934 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/20(木) 09:29:34 ID:wtYDlwGQ

だってスズキだぜ

935 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/20(木) 10:59:10 ID:d/37964+

トヨタ、「パッソ」を自主改修＝２万台超、低速時などにエンスト
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010052000265

【自動車】トヨタが「パッソ」自主改修へ　低速発進時エンスト恐れ［10/05/20］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1274317129/

936 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/20(木) 12:38:09 ID:O7r7/Gyq

スレチなリコールをしつこく貼り付ける人が居るみたいだけど、はっきり言って迷惑
毎回、アトレーもリコール対象じゃ無いかと確かめるハメになる

分かってやってるなら悪質だな

937 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/20(木) 22:23:04 ID:PYEqPj9Q

>>935
同じ車なのにトヨタは23000台、ダイハツは1000台なんだね！

938 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/21(金) 00:45:21 ID:QQiGpZrM

【朝鮮半島紛争】「日本が先頭を切って走るべきだと考えております」…鳩山首相★４
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1274365799/

939 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/21(金) 08:19:50 ID:9Oi5Sj4P

スレチなリコールをしつこく貼り付ける人＝アンチトヨタでＯＫ？

940 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/21(金) 10:04:02 ID:qDYIcfQm

>>939
書き込むネタが少なすぎるから結果的に目立つだけの事
スレが盛り上がっていれば他の書き込みの中に埋もれていくだろ
過疎スレの保守要員と思ってればいいんじゃね？

941 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/22(土) 02:30:07 ID:EUGImpEQ

最近ハンドル回すとどこからともなく「にゃ～」って音がする。
猫が住み着いているようだｗ

942 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/22(土) 09:21:16 ID:/Q5ZXxCN

現行アトレーももう6年目だしスバルへのOEMもあるからそろそろ
モデルチェンジを期待してるけど。
ひょっとしたらバンパー変えたくらいのマイナーチェンジしか
しないんじゃないかとちと不安。
マイナーチェンジだと買う意欲なくすなあｗ

943 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/22(土) 14:27:04 ID:/J1hIsdD

さすがにCVTを積まなきゃならんだろ

944 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/22(土) 18:24:54 ID:lthCuex8

スバルへのＯＥＭもしたからまだまだ
ってことかも

945 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/22(土) 18:42:06 ID:/J1hIsdD

サンバーはまだでしょ？

946 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/22(土) 20:58:39 ID:9Faowx9Q

>>942
スズキが先日エブリイ、マイナーチャンジしても
共通のCVT積んで・バンパーが変わったくらい

アトレーもまさか同様とか？

947 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/22(土) 21:39:29 ID:PyQMbw1f

CVTは無理ぽ

948 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 00:07:10 ID:8MOrB04c

エブリイにCVTなんてないだろ。
縦型エンジンのCVTはほかに使い道がないからどのメーカーも出さないよ。

949 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 00:48:28 ID:ZZZmUdO+

何時かは出さなきゃならんだろ
どうせ出すなら早いほうがいい

950 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 11:30:32 ID:8MOrB04c

>>949
出さなきゃならないって理由はなに？
4ATがあるんだから必要ないでしょ。それに同じボディでバンがある。
バンはいまだに3AT。荷物満載するからなるべく故障しにくいこと
考えたら3ATは正しい選択だな。バンにCVTなんてもってのほかだｗ

951 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 12:55:44 ID:QAvc7DzH

>>950
3ATが故障しにくい理由教えろ

952 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 13:18:37 ID:5J18YusW

機構がシンプルな方が壊れる要素も少なくなるだろうが
その程度のことも分からんのなら今すぐ死ね

953 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 13:41:20 ID:QAvc7DzH

>>952
なんでお前に死ねとか言われなきゃなんねーんだよ。
お前こそ死ね。

954 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 15:43:28 ID:oji2jnMb

シンプルイズベスト

955 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 15:47:20 ID:oji2jnMb

単純な人間ほど複雑なものを欲しがる

956 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 15:48:49 ID:Cy1LQEhR

そうなるとググレカスとしか言われなくなるわけだが。

957 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 15:54:18 ID:ZZZmUdO+

>>950
燃費が悪すぎるだろ
それにATだとエンジンが五月蠅い

ターボを標準化することによって加速のトロさと五月蠅さを誤魔化してはいるが
それに伴う重量の増加、燃費の悪化、車両価格の高騰は痛すぎる

多少トロくても軽量で安価で燃費も良く静かなCVT NAアトレーが出れば魅力的だと思うがね

958 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 17:15:50 ID:8MOrB04c

CVTなんか使ったら安くはならんでしょ。まして縦型エンジンのCVTを作っても
アトレー専用になってしまうからCVT単価が高額になるぞ。

959 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 21:34:44 ID:3yKUy7l0

>>957
産婆に昔ECVTが採用されてたが、数年経ってみるとハードに使う用途に電磁クラッチが悲鳴をあげて故障車続出。
信頼まで失った。思ったより燃費も向上しなかった。
アトレーにも同じ道を辿れと？

960 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 21:50:18 ID:msAauDEy

CVT乗せてもタント・ムーヴ等の共通CVTと予想。

スズキのエブリイーが先日マイナーチャンジして
CVT載せたけどワゴンR・パレット等の共通CVTの模様。

961 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 22:10:33 ID:ZZZmUdO+

>>959
同じ道を辿るって、電磁クラッチを積めと？
CVTを否定したいが為にあり得ない条件を持ち出しているようにしか思えない
そもそもダイハツでもアトレー以外はCVTに移行してるぜ

>>960
FF用CVTは数多く存在するが、小型のFR向けCVTは車種が限られる為に見送られてるのよ
エブリィがCVTを乗せたって話しはwebカタログに載ってないけどソース何処？

962 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/23(日) 23:59:27 ID:8MOrB04c

>>960
あんたは横置きFFのCVTを簡単に縦置きにできると思ってるじゃないだろうなｗ

963 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/24(月) 00:12:41 ID:B7zyeGDx

スバル・サンバーでトルクコンバーター・タイプのＣＶＴを作ってもらって
ＯＥＭで入れるのが現実的

964 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/24(月) 08:55:26 ID:dj+MvLCS

サンバーでCVTを作っても横置きエンジンだからFF用と仕組みはいっしょだよ。
縦置きのFRには使えない。

965 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/24(月) 09:49:49 ID:Z8iZ9aZ0

そもそも縦置きギアボックス用CVT自体を採用してるメーカーってあるの？
普通車も込みでちらと思い返してみたけど思い浮かばないんだが、
縦置き用は何かをすっ飛ばしてツインクラッチになる方が早い気がする。
軽自動車に搭載されるのは早くても10年後とかだろうけど。

966 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/24(月) 10:40:29 ID:HFpu+5md

>>965
厳密にはCVTじゃないけど、縦置きだとクラウンハイブリッドとかレクサスGS・LSのハイブリッドだな。
（あれは遊星ギアによる無段変速）

あとはY３４セドリック／グロリアにあったエクストロイドCVTかな。消えたけどｗ

967 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/24(月) 10:58:28 ID:TH+an5p7

今の所エンジン縦置きの場合トルコンATの多段化かさもなくばDCTかって感じだな

968 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/24(月) 10:59:16 ID:VvcZR1j5

サンバーCVTバージョンそのものをＯＥＭ

969 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/24(月) 11:16:32 ID:VvcZR1j5

>>そもそも縦置きギアボックス用CVT自体を採用してるメーカーってあるの？

レガシィのCVT（無段変速機）「リニアトロニック」があります

970 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/24(月) 13:20:09 ID:r6/ZPJh1

>>950
バンに3ATがあるのは単に安くするためだけだと思う。
実際にクルーズターボは4ATだし

971 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/24(月) 14:03:51 ID:Z8iZ9aZ0

無知っぷりを晒してスマンかったが教えてくれてありがたい。
でも例としたら圧倒的に数少ないってことね。

とりあえず軽自動車用DCTを作ってくれる勇者サプライヤーが出るまで
俺は3ペダル乗ってるわｗ

972 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/24(月) 16:26:11 ID:tFLEsw5D

>>971
パーキングブレーキ・フットブレーキ・アクセルの3ペダルですね。
わかります

973 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/24(月) 23:24:58 ID:DkJanEE+

ぶっちゃけCVTってどうなの？

974 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/24(月) 23:56:26 ID:xq8t7CD+

出来の悪いＣＶＴはマジイラつくよ。慣れたらスムーズなＡＴ車。
特にトヨタ系のＣＶＴはＡＴとさほど印象変わらない。
ラフにアクセル踏むとしゃくるけど、車音痴なら一生普通のＡＴと思ってると思う。

ＡＴで言うキックダウンのガツンとした加速はない。（スバルの軽のＣＶＴの場合）
初代ヴィッツのＣＶＴはコツを掴めばキックダウンできたけどｗ
このヴィッツで荷物積んだときに思ったのは「ＣＶＴは積載にはマジ向かない」だけどね。

しかし、アルファードやエスティマの2.4もＣＶＴだけど、あれも人間満タンに乗ったら
結構な重量だけど、どうなんだろうな。
アルファードは発売当初、４ＷＤとＣＶＴのマッチングが悪くて発売が延期になってたけど。

975 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/25(火) 19:27:53 ID:bTS5pLjB

ハイブリッドの選択肢のあるハイジェットカーゴにCVTは必要か？

976 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/25(火) 19:56:11 ID:gnDKPi4N

>>975
ハイブリッドとCVTにどんな関係があるんだ？

977 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/25(火) 20:13:51 ID:jnsyxuVM

>>975
もうない。

978 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/25(火) 23:55:38 ID:5E/oy6bY

ちょっとすんまそん。
アトレーワゴン前期型（Ｓ３２０）のリアランプをつなぐナンバープレートの上の赤い反射板
純正部品でいくらか分かる方教えてもらえないですか？

979 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 10:38:10 ID:NceH+ir+

S331納車された

まず初めにやっておくことはシート下の熱対策。
あとなんかある？

980 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 11:31:09 ID:OFQ3pR8n

埋め

981 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 13:29:00 ID:HYcN7enC

>>979
ない。好きにしろ。

982 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 19:11:48 ID:SFeaATJt

オンダッシュのカーナビでも買えば？

983 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 19:19:27 ID:OfWp5Mi2

>>979
120km/h以上で最低1時間走って慣らし運転

984 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 19:46:31 ID:rgK+0s1E

>>979
アクセルペダルがマットに引っかからないかのチェックと
ロアアームのボールジョイント。

985 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 19:49:09 ID:OfWp5Mi2

>>979
ボンネット開けてエンジンがあるかどうかの確認

986 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 19:54:47 ID:NceH+ir+

>>984
ありがとう
とりあえず問題なさそうでしたｗ

987 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/26(水) 20:59:54 ID:hbZuSJGx

>>979
涼風シートの入手と後部座席用にインバーター＋クリップ扇の入手じゃない？

988 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/27(木) 19:05:42 ID:3Djq+EQV

ハイゼットにアトレーのウィング？つけられるの？

989 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/27(木) 19:19:10 ID:GskVr84K

>>988
バックドアの上についてるスポイラーの事？
やめた方がいいよ。ボディに穴を開けて付けるから、どうしてもサビが出やすくはなる。
標準装備なら穴を開けてから塗装するから、その心配は少ないけどね。

990 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/27(木) 21:45:09 ID:ldvRONHw

>>979
アトレークラブの入会手続きは？