【PC】ラリーゲームについて語ろうSS23【ラリゲ】
1 ：名無しさんの野望：
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過去ログとか
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5 ：名無しさんの野望：05/01/12 18:28:02 ID:NCr+XbSn
●CMR【 Colin McRae Rally 】
http://www.codemasters.com/
●RBR【 Richard Burns Rally 】
http://www.richardburnsrally.com/
●XR【 Xpand Rally 】
http://xpandrally.com/
●MRC【 Mobil 1 Rally CHAMPIONSHIP 】
http://www.imagineer.co.jp/pc/products/mobil1/index.html
●RT【 Rally Trophy 】
http://rally.jowood.com/
●RM【 Rally Masters 】
http://global.dice.se/games/rallymasters/
●RSC【 Ralli Sport Challenge 】
http://www.microsoft.com/japan/games/rsc/default.asp
●RCX【 RALLY CHAMPIONSHIP XTREME 】
http://www.sci.co.uk/games/basic.asp?version_id=25
DEMO
http://www.3dgamers.com/
MODなどの調べ物は
http://www.m4driving.sm/
http://www.bhmotorsports.com/
http://brugplbeck.rocket3.net/rsj/
http://www.codemasters.com/
●RBR【 Richard Burns Rally 】
http://www.richardburnsrally.com/
●XR【 Xpand Rally 】
http://xpandrally.com/
●MRC【 Mobil 1 Rally CHAMPIONSHIP 】
http://www.imagineer.co.jp/pc/products/mobil1/index.html
●RT【 Rally Trophy 】
http://rally.jowood.com/
●RM【 Rally Masters 】
http://global.dice.se/games/rallymasters/
●RSC【 Ralli Sport Challenge 】
http://www.microsoft.com/japan/games/rsc/default.asp
●RCX【 RALLY CHAMPIONSHIP XTREME 】
http://www.sci.co.uk/games/basic.asp?version_id=25
DEMO
http://www.3dgamers.com/
MODなどの調べ物は
http://www.m4driving.sm/
http://www.bhmotorsports.com/
http://brugplbeck.rocket3.net/rsj/
初めて1000ｹﾞｯﾂしちゃった。
7 ：名無しさんの野望：05/01/12 19:02:16 ID:iXIkyhF9
RBRの天気ってどうなってるんだろう？
俺の経験では
64% 必ず雨
32% ほとんど雨
16% 連続するSSの内、片方が雨
だけど。
連続するSSの場合、SS2は9％、SS3は64％とか指示してくれた方がいいよね。
SS間でタイム差が確認できないと事か、表示に関してはRBRは良くないと思う。
パッチとかで改善してくんないかな。
俺の経験では
64% 必ず雨
32% ほとんど雨
16% 連続するSSの内、片方が雨
だけど。
連続するSSの場合、SS2は9％、SS3は64％とか指示してくれた方がいいよね。
SS間でタイム差が確認できないと事か、表示に関してはRBRは良くないと思う。
パッチとかで改善してくんないかな。
stable unstable improving（だったと思う） などの表示があるだろ？
サービスの時点の天気とスタート時の天気が同じとは限らないし、
SSを重ねるごとに天気が回復していくことも悪くなっていくこともある。
降水確率＝雨の降り具合ではないと思うし、
実際のWRCのようにサービスの時点でのタイヤチョイスに賭けるような
要素もあるってことじゃないのか。
サービスの時点の天気とスタート時の天気が同じとは限らないし、
SSを重ねるごとに天気が回復していくことも悪くなっていくこともある。
降水確率＝雨の降り具合ではないと思うし、
実際のWRCのようにサービスの時点でのタイヤチョイスに賭けるような
要素もあるってことじゃないのか。
ていうかそういうもん。
前スレ>> 988
そうか日本にも積雪がある北国があるんだよね。
漏れは滅多に降らない地域に住んでるから忘れてたよ。
たまにﾎﾞｰﾄﾞで雪山行くけど雪道って別物だよね。
つれのレガシーで新雪積もった雪山の裏道抜けてて
30Km/hで走ってるのに簡単に一回転したときはマジで焦ったよ。
でもそういう道を平然と駆け抜けていく地元民には感動した。
そうか日本にも積雪がある北国があるんだよね。
漏れは滅多に降らない地域に住んでるから忘れてたよ。
たまにﾎﾞｰﾄﾞで雪山行くけど雪道って別物だよね。
つれのレガシーで新雪積もった雪山の裏道抜けてて
30Km/hで走ってるのに簡単に一回転したときはマジで焦ったよ。
でもそういう道を平然と駆け抜けていく地元民には感動した。
11 ：名無しさんの野望：05/01/13 00:05:02 ID:67F1mkRo
>>10
うちの母親ですら下りミドルカーブで逆ハンあてて流しますから。
うちの母親ですら下りミドルカーブで逆ハンあてて流しますから。
>>11
小生の近所は道が狭いから、そんなワイルドなことできないよ。
小生の近所は道が狭いから、そんなワイルドなことできないよ。
もっともラリーカーはスタッドタイヤ履いてるし。
>>11
ママン、カクイイ！！
ママン、カクイイ！！
年末年始で帰省してくる奴らはノーマルタイヤのままで雪道走るから危ないんだよ
今年、信号で止まってたら思いっきりオカマ掘られた
んで、ボンネットひしゃげた自分の車見て半泣きになってどっか電話してるの！
まず俺に謝れよ、と怒鳴りたいのをぐっと堪えつつ見るとめちゃ扁平率高い、
溝の少ないスポーツタイヤ ┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
スタッドレスを買えとは言わないけど、せめてチェーン巻くなり普通のタイヤにしとけよ
何が言いたいかというと、weather情報見てセッティングとタイヤを選べ
そうしないとSS攻略は難しい
今年、信号で止まってたら思いっきりオカマ掘られた
んで、ボンネットひしゃげた自分の車見て半泣きになってどっか電話してるの！
まず俺に謝れよ、と怒鳴りたいのをぐっと堪えつつ見るとめちゃ扁平率高い、
溝の少ないスポーツタイヤ ┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
スタッドレスを買えとは言わないけど、せめてチェーン巻くなり普通のタイヤにしとけよ
何が言いたいかというと、weather情報見てセッティングとタイヤを選べ
そうしないとSS攻略は難しい
>>16
「扁平率低い」の間違えでは？
「扁平率低い」の間違えでは？
>>17
そうとも言う。
そうとも言う。
同業者の中にも、「扁平率が高い＝サイドウォールが薄っぺら」と
勘違いしている恥ずかしい人がいる。
客を啓蒙する立場の人間が客に馬鹿にされてどうするのかと。
勘違いしている恥ずかしい人がいる。
客を啓蒙する立場の人間が客に馬鹿にされてどうするのかと。
先週末ちょっと連休で雪の積もる地方に行ってきました。
スタッドレスだったんですが強めにブレーキ踏めばロック、吹かせば明後日の方向へ走っていくのでかなりビビりながら走りました。
雪の降る地方には住めないな･･･
スタッドレスだったんですが強めにブレーキ踏めばロック、吹かせば明後日の方向へ走っていくのでかなりビビりながら走りました。
雪の降る地方には住めないな･･･
何故だか急にｾｶﾞﾗﾘｰ2がやりたくなって、XPにｲﾝｽﾄｰﾙ。
音なしｷｰﾎﾞｰﾄﾞで動かして楽しかった。ちょっと昔を思い出したよ。
しかしまぁ強烈なアシストが入ってたんだねぇ。すっかり忘れてたよ。
でもあれはあれで気晴らしぐらいにゃちょうど良いな。
音なしｷｰﾎﾞｰﾄﾞで動かして楽しかった。ちょっと昔を思い出したよ。
しかしまぁ強烈なアシストが入ってたんだねぇ。すっかり忘れてたよ。
でもあれはあれで気晴らしぐらいにゃちょうど良いな。
23 ：名無しさんの野望：05/01/13 10:43:39 ID:dzJcx4wX
RBRはGT4よりおもろいですか?
>>23
君にはGT4のほうがおもしろいとおもう。
君にはGT4のほうがおもしろいとおもう。
正直、NASCARの多台数マルチは萌える。
最近RBR買ってただ今どっぷりと浸かっています・・・
過去のログとか見ますとおじさんリプ？とか言うの見掛けるのですが
そんなに凄いのでしょうか？
もしお持ちの方居ましたら是非一度見てみたいので宜しくお願いします。
過去のログとか見ますとおじさんリプ？とか言うの見掛けるのですが
そんなに凄いのでしょうか？
もしお持ちの方居ましたら是非一度見てみたいので宜しくお願いします。
おじさんリプはEastWest2の2本とPirkaMenokoの1本があるよ。
一番最初のEW2はひたすら滑らかで美しいです、split1までなら追いつくのも難しいかも。
2番目のEW2は左足ブレーキをポンと離して高グリップのドリフトで駆け抜けます、ハッキリ言って今見ると悪夢です。
3番目は練習走行みたいだけど、ひたすら上手いです。
1番目のリプ無くしたから自分も欲しいです、お願いします。
一番最初のEW2はひたすら滑らかで美しいです、split1までなら追いつくのも難しいかも。
2番目のEW2は左足ブレーキをポンと離して高グリップのドリフトで駆け抜けます、ハッキリ言って今見ると悪夢です。
3番目は練習走行みたいだけど、ひたすら上手いです。
1番目のリプ無くしたから自分も欲しいです、お願いします。
3本とも持ってるがおじさんリプは勝手にうｐするわけにはいかん
なぜなら著作権が・・・
なぜなら著作権が・・・
著作権か・・・そうだな。
著作権？
おまえらばか？
おまえらばか？
ばかではない。少し不器用なだけだ。
とりあえず>>32が馬鹿だという事はわかる。
リプに著作権って発生するんかな。
【F1】 レースゲーム周辺機 Q＆A【ラリー】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/game/1105284430/
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/game/1105284430/
しつこい。糞スレ張るな!
NASCARって、今でもマルチに人居るの？
RBRのマルチとどっちがおもしろいですか？
RBRのマルチとどっちがおもしろいですか？
WRCってPS2に４を懲りずにまただすんだな。
しかもグラだけはまたきれいになってやんの。
で、WRC３をHDDにインスコした奴にちょっと聞いたんだけど、
２G程度の容量なんだってな。それって２D格闘と同じぐらいの容量じゃ…。
あと３倍も４倍もあまってるってことだから、
実はPS2でも挙動とかグラとかかなりいいのができるんだろうなとおもたよ。
しかもグラだけはまたきれいになってやんの。
で、WRC３をHDDにインスコした奴にちょっと聞いたんだけど、
２G程度の容量なんだってな。それって２D格闘と同じぐらいの容量じゃ…。
あと３倍も４倍もあまってるってことだから、
実はPS2でも挙動とかグラとかかなりいいのができるんだろうなとおもたよ。
というか、PS2でRBR出てるし。
今更なんだけどおじさんリプの話題が出たので一言
疑い深い俺としては、おじさんとかは存在せずに
最初にリプUPした奴がただひたすらその後そこだけを練習してUPしのが
おじさんno2リプだと思っていた・・・・
あれから約4ヶ月ある時は真剣に又ある時はちょこちょこ思い出したように練習してきたが
とてもじゃないがリプの様に走らせられない・・・・・
ごめんなさい・・・・・
そこで皆に質問！！
あの様に走らせられる様に成りましたか？
疑い深い俺としては、おじさんとかは存在せずに
最初にリプUPした奴がただひたすらその後そこだけを練習してUPしのが
おじさんno2リプだと思っていた・・・・
あれから約4ヶ月ある時は真剣に又ある時はちょこちょこ思い出したように練習してきたが
とてもじゃないがリプの様に走らせられない・・・・・
ごめんなさい・・・・・
そこで皆に質問！！
あの様に走らせられる様に成りましたか？
Eastwest2なんか、スタート直後から森に入る前の区間だけで10秒離されますが何か？
47 ： ：05/01/13 23:28:50 ID:7AH5O4Pz
48 ：名無しさんの野望：05/01/13 23:35:14 ID:eA2VfCWL
50 ：名無しさんの野望：05/01/14 00:44:42 ID:WA+3kFa3
RBRの修行方法ですが。
今、やっとプロフェッショナルでは大ミスしないと楽に勝てるようになりました。
ただ、大ミス、結構するんですよね。
コースレコードは半分くらいデフォを更新ってとこです。
（ここまで、以前書きました。その者です）
チャンピオンやってみたら、最初は走りなれたイギリスでもボロボロ＆一発リタイヤの嵐・・・
ミスすると「Alt＋F4」で強制終了させ、RBRを立ち上げなおしてロードして再トライ・・・と卑怯な手を使いつづけて、「ベストオブ自分」でやっとこさイギリスで優勝できました。
このやり方（速さ追求）と、プロフェッショナルで卑怯な手は使わず、眠りながらでも勝てるようになるまでやりこむ（確実さ追求）のと、どっちが効果的でしょう？
今、やっとプロフェッショナルでは大ミスしないと楽に勝てるようになりました。
ただ、大ミス、結構するんですよね。
コースレコードは半分くらいデフォを更新ってとこです。
（ここまで、以前書きました。その者です）
チャンピオンやってみたら、最初は走りなれたイギリスでもボロボロ＆一発リタイヤの嵐・・・
ミスすると「Alt＋F4」で強制終了させ、RBRを立ち上げなおしてロードして再トライ・・・と卑怯な手を使いつづけて、「ベストオブ自分」でやっとこさイギリスで優勝できました。
このやり方（速さ追求）と、プロフェッショナルで卑怯な手は使わず、眠りながらでも勝てるようになるまでやりこむ（確実さ追求）のと、どっちが効果的でしょう？
>>50
漏れはやっとデフォの全コースレコードを更新して
最近リチャードバーンズチャレンジを全部クリアしたばっかりの者だけど
今まで一番身になった練習方法は1つのコースをひたすら走りこむことでしたね。
とはいっても10本も走ると嫌になってくるので次は違った路面のコースをまた走りこむという形で。
PRIKAMENOKOとEASTWESTⅡは重点的に練習してる。あの2つをスムーズに走れれば
他も結構いけるようになってる。（ターマックは別）
イギリスはどのコースも割と走りやすいのであんま練習にならない気がする。
アメリカはどうもコース覚えてなんぼみたいなとこがあるし・・・。
と偉そうなことを言ったけどチャンピンモードは全然出来ません。
漏れはやっとデフォの全コースレコードを更新して
最近リチャードバーンズチャレンジを全部クリアしたばっかりの者だけど
今まで一番身になった練習方法は1つのコースをひたすら走りこむことでしたね。
とはいっても10本も走ると嫌になってくるので次は違った路面のコースをまた走りこむという形で。
PRIKAMENOKOとEASTWESTⅡは重点的に練習してる。あの2つをスムーズに走れれば
他も結構いけるようになってる。（ターマックは別）
イギリスはどのコースも割と走りやすいのであんま練習にならない気がする。
アメリカはどうもコース覚えてなんぼみたいなとこがあるし・・・。
と偉そうなことを言ったけどチャンピンモードは全然出来ません。
>>50
> ミスすると「Alt＋F4」で強制終了させ、RBRを立ち上げなおしてロードして再トライ・・・
本文とあまり関係ないんだけど、強制終了させなくてもProgressSaveする前に一旦リタイアして
Main画面に戻って、Profileをロードさせれば元にもどれるよ。
知ってたらｽﾏﾝ
> ミスすると「Alt＋F4」で強制終了させ、RBRを立ち上げなおしてロードして再トライ・・・
本文とあまり関係ないんだけど、強制終了させなくてもProgressSaveする前に一旦リタイアして
Main画面に戻って、Profileをロードさせれば元にもどれるよ。
知ってたらｽﾏﾝ
ラジコンのバギーが安いので、買って
WRCカーの様に走らせたいのですが可能ですか？
ブレーキもハンドブレーキも無いのですが・・
WRCカーの様に走らせたいのですが可能ですか？
ブレーキもハンドブレーキも無いのですが・・
おじさんリプみたいにうまく走るにはセッティングが重要
腕が7割、セッティングが3割かよ
腕が7割、セッティングが3割かよ
僕はラジコンは空物(ヘリ)がメインで車系はほとんど素人だけど
ラジコンの操縦はいわゆるそのものに乗った視点でないところが難しい､というか
勝手が全然違うのでそのギャップに慣れるまで思うようにはなかなか動かせないです
如何に実車の運転や例えばRBRのようなシミュが上手くてもラジコンはまた別です
ラジコンの操縦はいわゆるそのものに乗った視点でないところが難しい､というか
勝手が全然違うのでそのギャップに慣れるまで思うようにはなかなか動かせないです
如何に実車の運転や例えばRBRのようなシミュが上手くてもラジコンはまた別です
昔セナがフジテレビの番組で、見下ろし視点のF1ゲームをやらされているのがあったけど
全然勝手が違うようだった。当然だけど。
全然勝手が違うようだった。当然だけど。
普段レースゲームやってる人がラジコンのゲームやるとよく分かる
最近RBRをはじめた者ですがチャレンジモードのラリースクールコースを走ると
橋の上を通過する時にジャックナイフして挙動を思いっきり乱すのだけど
これはマシンセッティングで緩和できるものだろうか？
それとも大人しく通過するしかない？
あの茶色の橋の上で毎回挙動を乱すたびに鬱になるのだが・・・・
橋の上を通過する時にジャックナイフして挙動を思いっきり乱すのだけど
これはマシンセッティングで緩和できるものだろうか？
それとも大人しく通過するしかない？
あの茶色の橋の上で毎回挙動を乱すたびに鬱になるのだが・・・・
橋手前で一瞬ブレーキしてフロントサスの縮ませその伸びる勢いを使いウィリー(とまでは行かないが後傾姿勢)で通過してください
>>59
なるほど！ モトクロスバイクと同じだね。
そこまで考え付かなかったよ。
ありがとう。
ちなみにパッチ1.02当てたらリプレイからメニューに戻る時にハングアップ（黒画面）するから
仕方なくパッチ1.01で我慢してます。（フロントガラス割れないようにしないと）
なるほど！ モトクロスバイクと同じだね。
そこまで考え付かなかったよ。
ありがとう。
ちなみにパッチ1.02当てたらリプレイからメニューに戻る時にハングアップ（黒画面）するから
仕方なくパッチ1.01で我慢してます。（フロントガラス割れないようにしないと）
うちも１．０２から落ちるようになったよ。
63 ：名無しさんの野望：05/01/14 17:23:02 ID:R+6Scn5T
車種ごとの設定ってどうやってるんだろ？
バーンズならインプレッサと206にはある程度経験があるので参考にしただろうけど、他メーカーのはほとんど知らないはず。
代表的なドライバー（206：グロン、インプ：バーンズ、ランエボ：マキネンetc）の走りから想定してるのかな？
やっぱり206は、WRCスレでよく書かれてたように「直線番長」的なんだろうか？
何気に206に乗って、そこそこで走ったつもりが自己新になっちゃった。
前はあれほど曲がりにくく感じたのも、速くなったおかげか、程よい感じだし。
ただ、高速からちょんと弱くブレーキかけるとフロントが食い込んでスピンってのは他車よりきついなあ。
バーンズならインプレッサと206にはある程度経験があるので参考にしただろうけど、他メーカーのはほとんど知らないはず。
代表的なドライバー（206：グロン、インプ：バーンズ、ランエボ：マキネンetc）の走りから想定してるのかな？
やっぱり206は、WRCスレでよく書かれてたように「直線番長」的なんだろうか？
何気に206に乗って、そこそこで走ったつもりが自己新になっちゃった。
前はあれほど曲がりにくく感じたのも、速くなったおかげか、程よい感じだし。
ただ、高速からちょんと弱くブレーキかけるとフロントが食い込んでスピンってのは他車よりきついなあ。
>>63
RBR開発日記より引用
>第二の問題はコードを走らせた時、車が意図した通りにシミュレートされるためには、
>正確なパラメーターが必要になったことだ。
>タイヤ特性からターボの空気の流れに至るまで多くの情報を提供してくれたワールドラリーチームに
>我々は非常に感謝している。
>最終段階として車のテストとセットアップをしている。我々はメカニックとラリードライバーと
>密に連絡を取りながら仕事をしている。何度も電話をしては、そのラリーにおけるアンチロールバーの
>サイズは？サスストロークは？といった質問をしている。
>我々がこういった事をするのは、今までになかったようなリアルなラリーシムを作りたいからなんだ。
直接チームからデータを提供してもらったみたいだね。
RBR開発日記より引用
>第二の問題はコードを走らせた時、車が意図した通りにシミュレートされるためには、
>正確なパラメーターが必要になったことだ。
>タイヤ特性からターボの空気の流れに至るまで多くの情報を提供してくれたワールドラリーチームに
>我々は非常に感謝している。
>最終段階として車のテストとセットアップをしている。我々はメカニックとラリードライバーと
>密に連絡を取りながら仕事をしている。何度も電話をしては、そのラリーにおけるアンチロールバーの
>サイズは？サスストロークは？といった質問をしている。
>我々がこういった事をするのは、今までになかったようなリアルなラリーシムを作りたいからなんだ。
直接チームからデータを提供してもらったみたいだね。
デフォルトのセッティングもバーンズとメカニックが詰めたみたいね。
マニュアルにそう書いてあった。
マニュアルにそう書いてあった。
イノブタの頑張りようはスゴいよな。
完璧なシミュが100点だとするなら、RBRは35点くらい付けられるんじゃないか？
次のショックは70点つけられるゲームが出たときかな。
遠そうだな・・・w
完璧なシミュが100点だとするなら、RBRは35点くらい付けられるんじゃないか？
次のショックは70点つけられるゲームが出たときかな。
遠そうだな・・・w
>>66
そうなって欲しいものだが、そうなると我々一般人では更にまともに運転出来なる予感が・・・・・
そうなって欲しいものだが、そうなると我々一般人では更にまともに運転出来なる予感が・・・・・
シミュレーション度を上げると、ゲームだからこうする
という部分が少なくなるので、むしろ一般人、ゲーム
未経験者が走りやすくなるのでは。
という部分が少なくなるので、むしろ一般人、ゲーム
未経験者が走りやすくなるのでは。
実際WRカー渡されてもアクセル全開にできる一般人などほとんどいないと思われ
いや開けて事故る香具師ならいそうだが
いや開けて事故る香具師ならいそうだが
RBRの続編を開発していると言う情報は有るのか？
どっかのゲームじゃないけれど、新しいコースだけを入れたパワーアップキットみたいな物
発売されたら良いのにな、少々高くても絶対に買うんだけど・・・
どっかのゲームじゃないけれど、新しいコースだけを入れたパワーアップキットみたいな物
発売されたら良いのにな、少々高くても絶対に買うんだけど・・・
>>70
散々既出だが、Warthogは携帯ゲーム会社に身売りされました。
散々既出だが、Warthogは携帯ゲーム会社に身売りされました。
それが以降の開発全てを停止する事になるのかどうかはまだ分からないってことも
RBR2はあるとしたらGIZMOND用でしょうね
携帯専業の会社ですから、PCゲームの開発は期待できません
SCiがRBRを発売後、まるで厄払いでもするように速攻でイボイノシシを
売り飛ばしてしまったのを見ると、PC用ラリゲはいくら良いものを作っても、
商売にはならないのだなと思いました
携帯専業の会社ですから、PCゲームの開発は期待できません
SCiがRBRを発売後、まるで厄払いでもするように速攻でイボイノシシを
売り飛ばしてしまったのを見ると、PC用ラリゲはいくら良いものを作っても、
商売にはならないのだなと思いました
イボイノシシのことをイノブタと呼んでしまいました・・・w
懺悔。
懺悔。
単に資本がでかくなったと考えるのは呑気すぎるだろうか。
最高レベルのシムを作った人達が簡単に携帯ゲーにいくとは考えられない。
はなから大ヒットなんかを期待して作ったのではないだろうし。
最高レベルのシムを作った人達が簡単に携帯ゲーにいくとは考えられない。
はなから大ヒットなんかを期待して作ったのではないだろうし。
開発しているにせよ、最低5年はでないでしょ。
MRCの続編作ってたなんてしらなかったでしょ。
(RCXは・・・)
MRCの続編作ってたなんてしらなかったでしょ。
(RCXは・・・)
>>76
俺もそう思うんだな。
これだけのデータやノウハウを持ちながら飼い殺しにするのは勿体ない。
もしダメなら開発スタッフが逃げ出してまた企画立ち上げるんじゃない？
それと、WRカーって言っても３００そこそこの馬力だし、以外と運転手に
優しいんじゃないのかな？昔のGr.Bじゃないんだから。
関係ないかもだけど、今時のリッタークラスのバイクって、簡単に300㌔
出るけど実際運転すると驚くほど穏やかに転がせるよ。
俺もそう思うんだな。
これだけのデータやノウハウを持ちながら飼い殺しにするのは勿体ない。
もしダメなら開発スタッフが逃げ出してまた企画立ち上げるんじゃない？
それと、WRカーって言っても３００そこそこの馬力だし、以外と運転手に
優しいんじゃないのかな？昔のGr.Bじゃないんだから。
関係ないかもだけど、今時のリッタークラスのバイクって、簡単に300㌔
出るけど実際運転すると驚くほど穏やかに転がせるよ。
>>78
馬力はたいしたことないけど、トルクが物凄い。
しかも超フラットトルク。
ペターも回転数を上げるとリストリクタの影響が出るから、
わざとショートシフトするみたいなことをインタビューで言ってたし。
馬力はたいしたことないけど、トルクが物凄い。
しかも超フラットトルク。
ペターも回転数を上げるとリストリクタの影響が出るから、
わざとショートシフトするみたいなことをインタビューで言ってたし。
80 ：名無しさんの野望：05/01/15 00:41:50 ID:s2wjUtor
RBRマルチやってるんだけど、順位がわかりにくいです。
いつも、敵車のタイムを見て
「あ、３位、いや４位かな？で、１位は誰かな？」
と、目を細めて見ています。
レースが終わった後に、順位とタイム差を表示できないのでしょうか？
できれば、走行中の順位と先頭とのタイム差もしりたいのですが・・
ver３で、改良予定なのでしょうか？
いつも、敵車のタイムを見て
「あ、３位、いや４位かな？で、１位は誰かな？」
と、目を細めて見ています。
レースが終わった後に、順位とタイム差を表示できないのでしょうか？
できれば、走行中の順位と先頭とのタイム差もしりたいのですが・・
ver３で、改良予定なのでしょうか？
敵車 とかいうとどうもマシンガンで撃ったり体当たりしたり､亀ぶつけるような
ゲームを想像してしまう (´ー｀)
ゲームを想像してしまう (´ー｀)
>>73
待ちくたびれたBHMSの人がSCiへのメルボムを呼びかけています
ロングステージをゲットできるかも知れない方法があります
私たちみんなで、SCiにメールするのは、どうでしょう
1日あたり300+のメールで、多分彼らは降参するでしょう
http://www.bhmotorsports.com/board/viewtopic.php?t=25781&sid=88e0487faebfd2236cf2b1665d8e2f9f
待ちくたびれたBHMSの人がSCiへのメルボムを呼びかけています
ロングステージをゲットできるかも知れない方法があります
私たちみんなで、SCiにメールするのは、どうでしょう
1日あたり300+のメールで、多分彼らは降参するでしょう
http://www.bhmotorsports.com/board/viewtopic.php?t=25781&sid=88e0487faebfd2236cf2b1665d8e2f9f
そんな非常識な行為はやめろ
人の迷惑も考えろ
人の迷惑も考えろ
RBRが2004のベストゲームだそうだ
当然だな
当然だな
>80
Display Timesボタン押せば
スプリットとフィニッシュのタイムが見れる
速い順にソートされてる
Display Timesボタン押せば
スプリットとフィニッシュのタイムが見れる
速い順にソートされてる
ラリスクの川が大っ嫌い！ あの川埋め立てしたい
>>87
直線だって思うからだろ、縦方向のコーナーがあると思えば。減速進入加速通過で無問題。
直線だって思うからだろ、縦方向のコーナーがあると思えば。減速進入加速通過で無問題。
>>85
ベストフィジクスも取ったね。
ベストフィジクスも取ったね。
↑あ！つっても、速度を落とすって意味じゃなくて、向こうの土手に当たる時のリヤのストローク
を稼ぐのにケツを持ち上げた姿勢を作るって事ね。
ケツを土手になるべく当てないような感じ？かな。
を稼ぐのにケツを持ち上げた姿勢を作るって事ね。
ケツを土手になるべく当てないような感じ？かな。
なんでだ？demoうごかねーよ！
XP PRO P4-3G RAM1G GF6600
ほかのゲームは問題ないのに。。。
解決策ないかね。
XP PRO P4-3G RAM1G GF6600
ほかのゲームは問題ないのに。。。
解決策ないかね。
わりー上の間違えた。
93 ：名無しさんの野望：05/01/15 20:28:52 ID:0wzgxmHr
この前から、車種別の挙動について教えて君してる者ですが。
カローラって、デフォで極端にサスが硬いと思っていいのかな？
よく曲がって、よく滑って、走りやすいんだけど、跳ねまくる。
特にイギリスは鬼門ですね。クサラやランエボだと何とも無いようなところで、小ジャンプみたいになる。
自分としては、カローラとクサラの間くらいがちょうどよさそうなんだけど、セッティングのコツを教えてください。
できたら、見た目的にカローラが好きなので、カローラを少し安定させる方向で。
一番すきなのは206ですが、206をカローラまたはクサラ的に化けさせることもできるのでしょうか？
カローラって、デフォで極端にサスが硬いと思っていいのかな？
よく曲がって、よく滑って、走りやすいんだけど、跳ねまくる。
特にイギリスは鬼門ですね。クサラやランエボだと何とも無いようなところで、小ジャンプみたいになる。
自分としては、カローラとクサラの間くらいがちょうどよさそうなんだけど、セッティングのコツを教えてください。
できたら、見た目的にカローラが好きなので、カローラを少し安定させる方向で。
一番すきなのは206ですが、206をカローラまたはクサラ的に化けさせることもできるのでしょうか？
>>93
サスのセッティングは調整してる？
スプリングレートを低くする（柔らかくする）と、サスの伸び縮みがより大きく緩やかな動きになる。
逆に高くする（固くする）と、伸縮は小さく素早い動きになる。
で、バンプか何かでスプリングが縮むと、遅れて伸び上がる動作に移る。伸び上がって浮いた車体は
すぐに重力で落ちてきてスプリングが縮む。以後繰り返し。地面にバネを垂直に落下させると何度か
跳ね続けるだろ？それと一緒。でも車のサスがそんな状態では、跳ね回ってしまってマトモに走れない。
スプリングの動きに抵抗を与えて伸縮速度を抑え、無駄な動きを吸収するのがダンパーだ。ショックアブ
ソーバーとも言うな。
これは伸びる速度・縮む速度をそれぞれ別個に調整できる。これを“減衰力を調整する”と言ったりする。
たとえば上で書いたようにバンプの後で跳ねる動作が収束しないような場合、伸び側の減衰力を
強めてみる。すると、バンプに乗ってスカっと沈みきったスプリングが、沈んだ時と似た勢いで伸び上がる
かと思ったら、伸びる動作には抵抗がかかっているので、比較的ゆっくりと伸び上がりながら元の状態
（1G加重時の状態とか言う）に戻って走り続ける。バネを地面に落とした時のように2度も3度も反発
したりしない。
･･･えー、そろそろ馬脚を現しそうなので、とりあえず“サスペンション セッティング”とかでググれ。
大体わかってきたら“アライメント トー キャンバー”とかも試してね。RBRはセッティングの幅が今までの
ラリゲと比べて格段に広いから、そうして調べて考えた色々を試す事ができるから面白いよ。
サスのセッティングは調整してる？
スプリングレートを低くする（柔らかくする）と、サスの伸び縮みがより大きく緩やかな動きになる。
逆に高くする（固くする）と、伸縮は小さく素早い動きになる。
で、バンプか何かでスプリングが縮むと、遅れて伸び上がる動作に移る。伸び上がって浮いた車体は
すぐに重力で落ちてきてスプリングが縮む。以後繰り返し。地面にバネを垂直に落下させると何度か
跳ね続けるだろ？それと一緒。でも車のサスがそんな状態では、跳ね回ってしまってマトモに走れない。
スプリングの動きに抵抗を与えて伸縮速度を抑え、無駄な動きを吸収するのがダンパーだ。ショックアブ
ソーバーとも言うな。
これは伸びる速度・縮む速度をそれぞれ別個に調整できる。これを“減衰力を調整する”と言ったりする。
たとえば上で書いたようにバンプの後で跳ねる動作が収束しないような場合、伸び側の減衰力を
強めてみる。すると、バンプに乗ってスカっと沈みきったスプリングが、沈んだ時と似た勢いで伸び上がる
かと思ったら、伸びる動作には抵抗がかかっているので、比較的ゆっくりと伸び上がりながら元の状態
（1G加重時の状態とか言う）に戻って走り続ける。バネを地面に落とした時のように2度も3度も反発
したりしない。
･･･えー、そろそろ馬脚を現しそうなので、とりあえず“サスペンション セッティング”とかでググれ。
大体わかってきたら“アライメント トー キャンバー”とかも試してね。RBRはセッティングの幅が今までの
ラリゲと比べて格段に広いから、そうして調べて考えた色々を試す事ができるから面白いよ。
言い忘れた。
スプリングの減衰力はDampersで調整する。
圧側減衰力はBump、伸び側減衰力はReboundの数値の上下が強弱。
スプリングレートはSpring stiffnessで調整ね。
スプリングの減衰力はDampersで調整する。
圧側減衰力はBump、伸び側減衰力はReboundの数値の上下が強弱。
スプリングレートはSpring stiffnessで調整ね。
93ではないが、もっといろいろ解説きぼんぬ
ｾｯﾃｨﾝｸﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞｳﾙｾ
ttp://pigman.minidns.net/game/rbr_tuning.pdf
↑ｺﾚ読んで自分でｾｯﾃｨﾝｸﾞしろ
聞くよりｲｼﾞって実際の効果を確かめる方が早い
効果がわからないようなら聞いても結果は一緒
効果がわからないならﾃﾞﾌｫﾙﾄで走っとけ
ttp://pigman.minidns.net/game/rbr_tuning.pdf
↑ｺﾚ読んで自分でｾｯﾃｨﾝｸﾞしろ
聞くよりｲｼﾞって実際の効果を確かめる方が早い
効果がわからないようなら聞いても結果は一緒
効果がわからないならﾃﾞﾌｫﾙﾄで走っとけ
デフマッピングとか、サスのアライメントとか、分かんないよ。
俺は、ドライバーとしてのシムが欲しいのであって、メカニックのシムはいらん・・・
もうちょっと分かりやすく、目的でチョイスできるようにしてくんないかな？
CMR程度でいいからさ。もち、できる人は今のとおりのコテコテのセッティングもできるようにして。
実際WRCドライバーでも、細かいところまで数値で指定できるのはサインツくらいと聞いたことがあるような。
と言いながら、セッティングにも挑戦しようかなと思ってるんだけど、デフォはグラベルは全て同じなの？
イギリスで一部をセッティング（例えば、ブレーキを弱くするだけ）したのを、オーストラリアでloadして使えるかどうかが知りたい。
デフォが違うのなら、オーストラリアのデフォからセッティングしなおさなきゃいけないもんね。
俺は、ドライバーとしてのシムが欲しいのであって、メカニックのシムはいらん・・・
もうちょっと分かりやすく、目的でチョイスできるようにしてくんないかな？
CMR程度でいいからさ。もち、できる人は今のとおりのコテコテのセッティングもできるようにして。
実際WRCドライバーでも、細かいところまで数値で指定できるのはサインツくらいと聞いたことがあるような。
と言いながら、セッティングにも挑戦しようかなと思ってるんだけど、デフォはグラベルは全て同じなの？
イギリスで一部をセッティング（例えば、ブレーキを弱くするだけ）したのを、オーストラリアでloadして使えるかどうかが知りたい。
デフォが違うのなら、オーストラリアのデフォからセッティングしなおさなきゃいけないもんね。
ﾗﾘｰのことって詳しくないのだけど、走行後にﾀｲﾔ温度測ったりしないんかな？
自分の好きな感じに適当にｾｯﾄしていくと、ｲﾏｲﾁﾀｲﾑが出なかったりするから、
最近他人のリプから抜いてみたりしてるのだけど、サス柔らかくしてロールバーで調整
的なｾｯﾄが多いみたいで…
せめてﾀｲﾔの減りとかの情報があればなぁ｡｡｡とも思うこの頃…
自分の好きな感じに適当にｾｯﾄしていくと、ｲﾏｲﾁﾀｲﾑが出なかったりするから、
最近他人のリプから抜いてみたりしてるのだけど、サス柔らかくしてロールバーで調整
的なｾｯﾄが多いみたいで…
せめてﾀｲﾔの減りとかの情報があればなぁ｡｡｡とも思うこの頃…
確かにRBRは細かい数値まで設定できてどうかなぁとは俺も思うけど
実際にはちょっとｲｼﾞって走るだけでも全然印象が違うからやってるうちにわかってくるよ
それにｾｯﾃｨﾝｸﾞの効果は上に上げたチャーシュー麺殿のPDFにほとんど書いてあるし
あれを虎の巻にしてｴﾝｼﾞﾆｱに挑戦すべし
俺的には良く弄るのはﾃﾞﾌとｻｽかなぁ
実際にはちょっとｲｼﾞって走るだけでも全然印象が違うからやってるうちにわかってくるよ
それにｾｯﾃｨﾝｸﾞの効果は上に上げたチャーシュー麺殿のPDFにほとんど書いてあるし
あれを虎の巻にしてｴﾝｼﾞﾆｱに挑戦すべし
俺的には良く弄るのはﾃﾞﾌとｻｽかなぁ
>>98
好みのイベントでデフォルトセッティング呼び出して、そのまま名前付けてセーブすればいいんじゃね？
好みのイベントでデフォルトセッティング呼び出して、そのまま名前付けてセーブすればいいんじゃね？
RBRは、あまりにセッティングの自由度が高いので、不安になることって無い？
運転自体が変な癖がに染まったり、もしかしたらRBRだけの挙動（ゲームならではの裏技的）になってるのじゃないかとの不安とか。
俺的には、ドライバーにより身近と思うタイヤの種類をCMR04並に増やして欲しいと思った。
ところで、上記を踏まえて（？）、みんなはセッティング弄りだしたのはどのレベルから？
①最初から
②プロフェッショナルでチャンピオンになれるレベルから
③全SSでコースレコードを出せるレベルから
④チャンピオンシップでチャンピオンになれるレベルから
運転自体が変な癖がに染まったり、もしかしたらRBRだけの挙動（ゲームならではの裏技的）になってるのじゃないかとの不安とか。
俺的には、ドライバーにより身近と思うタイヤの種類をCMR04並に増やして欲しいと思った。
ところで、上記を踏まえて（？）、みんなはセッティング弄りだしたのはどのレベルから？
①最初から
②プロフェッショナルでチャンピオンになれるレベルから
③全SSでコースレコードを出せるレベルから
④チャンピオンシップでチャンピオンになれるレベルから
>>101
レスありがと。
イギリスでブレーキをFを少し弱くしたとするよね→これをセーブしとく。
同じ事をオーストラリアでもしたくて、イギリスで作ったセッティングをロードした場合、
イギリスとオーストラリアのデフォが違うなら、「ブレーキだけをいじりたい」と思ってても、その他がイギリスデフォになってしまうよね。
そんで、デフォが国単位で違うのか、グラベル、スノー、ターマックだけなのかを知りたいんだ。
レスありがと。
イギリスでブレーキをFを少し弱くしたとするよね→これをセーブしとく。
同じ事をオーストラリアでもしたくて、イギリスで作ったセッティングをロードした場合、
イギリスとオーストラリアのデフォが違うなら、「ブレーキだけをいじりたい」と思ってても、その他がイギリスデフォになってしまうよね。
そんで、デフォが国単位で違うのか、グラベル、スノー、ターマックだけなのかを知りたいんだ。
カローラの場合、セッティング以前に車重の違いが影響してるんでは。
>>103
そういう事だったか。そこまでは見てなかったので、RBR起動して確認してくれ、としか言えん。
そういう事だったか。そこまでは見てなかったので、RBR起動して確認してくれ、としか言えん。
>>93
デフォルトのスプリング、ダンパーは他の車種と大差ないよ。
カローラはサスストロークの少なさが弱点とされてたから、
もしそれがRBRでも再現されてるのなら、バンプラバーに乗ってしまって跳ねるのかも。
フィジックスファイル見てみたけどよく分からんかった。
デフォルトのスプリング、ダンパーは他の車種と大差ないよ。
カローラはサスストロークの少なさが弱点とされてたから、
もしそれがRBRでも再現されてるのなら、バンプラバーに乗ってしまって跳ねるのかも。
フィジックスファイル見てみたけどよく分からんかった。
ＲＢＲインストしたんだけど
どうやってもデモのあとのロードのとこで強制終了
同様の症状ってあるの？？
パッチもいれてみたんだけど
もぅいやになってきた。。。
どうやってもデモのあとのロードのとこで強制終了
同様の症状ってあるの？？
パッチもいれてみたんだけど
もぅいやになってきた。。。
使ってるグラボ
ドライバのバージョン
DXのバージョン
ドライバのバージョン
DXのバージョン
ろくに質問もできん香具師を相手にしてたら
質問厨が増えるぞ。 荒れなければいいんだが。
質問厨が増えるぞ。 荒れなければいいんだが。
>>108
DirectX9世代のピクセルシェーダーが付いたグラフィックボードが無いとエラー出て動かないです。
>>102
車の動きが見えてない状態でセッティングしてもワケ分からなくなるので、
とにかく最初はデフォセットで走り込むなぁ。
なんとなく分かった。という感触があるまでは触らないです。
>>99
俺もそうおもふ。せめて外減り内減りくらいでも分かんないとなぁ。
キャンバーとか決められない。
カローラのアレもバンプラバーに当たって撥ねてるのか？固いから撥ねてるのか？
ワケ分からないんだよね。
そうなるとテレメトリも欲しくなるんだなぁ。
セットに至る手間と操作性も難点。走ってる途中にスグ抜けてセット変えて、またスグに走らせたい所。
家庭用機と同じ操作を踏襲しているのは駄目な部分。
DirectX9世代のピクセルシェーダーが付いたグラフィックボードが無いとエラー出て動かないです。
>>102
車の動きが見えてない状態でセッティングしてもワケ分からなくなるので、
とにかく最初はデフォセットで走り込むなぁ。
なんとなく分かった。という感触があるまでは触らないです。
>>99
俺もそうおもふ。せめて外減り内減りくらいでも分かんないとなぁ。
キャンバーとか決められない。
カローラのアレもバンプラバーに当たって撥ねてるのか？固いから撥ねてるのか？
ワケ分からないんだよね。
そうなるとテレメトリも欲しくなるんだなぁ。
セットに至る手間と操作性も難点。走ってる途中にスグ抜けてセット変えて、またスグに走らせたい所。
家庭用機と同じ操作を踏襲しているのは駄目な部分。
>>108
詳しく
それが黒画面で停止なら俺と同パターンなんだけど…
俺のパターンだとRBRのディスプレイセッティングとWindowsの画面の設定(解像度等)を同じ条件にして起動したらまず止まらない
(それでも1/10くらいで止まるけど)
詳しく
それが黒画面で停止なら俺と同パターンなんだけど…
俺のパターンだとRBRのディスプレイセッティングとWindowsの画面の設定(解像度等)を同じ条件にして起動したらまず止まらない
(それでも1/10くらいで止まるけど)
そうなんだよなあ。
タイヤ温度や減り具合が分からないから、キャンバーも決められないし、
スプリング長や固さはバンプラバーに当たるか当たらないかで判断するんだが、
テレメトリーが無いから分かんないんだよなあ。
他にもダンパーの数値もクリティカルダンプなのか、過減衰なのか判別付かないし。
テレメテリー欲しいね。
タイヤ温度や減り具合が分からないから、キャンバーも決められないし、
スプリング長や固さはバンプラバーに当たるか当たらないかで判断するんだが、
テレメトリーが無いから分かんないんだよなあ。
他にもダンパーの数値もクリティカルダンプなのか、過減衰なのか判別付かないし。
テレメテリー欲しいね。
RBRの206はＦＦではなくて4WDだったのね。
WRCに詳しい知人と話していて発覚しました。
どうりでグラベルでもめちゃ速だよ。
WRCに詳しい知人と話していて発覚しました。
どうりでグラベルでもめちゃ速だよ。
>>116
nocd要らずが良いので1.01のままですが…
nocd要らずが良いので1.01のままですが…
>>115
ｴｪｰ。知らなかったの!?
ｴｪｰ。知らなかったの!?
206RC(・∀・)ｲｲﾈ
ジュニア仕様とかWRカーなエアロ組むと派手でまた(・∀・)ｲｲ
ジュニア仕様とかWRカーなエアロ組むと派手でまた(・∀・)ｲｲ
>>119
FF市販車を4WDに改造OKなのがWRカー規定の利点。
FF市販車を4WDに改造OKなのがWRカー規定の利点。
122 ：名無しさんの野望：05/01/16 20:05:06 ID:LBuVMDj7
スクール。オール金いまさっきクリアしました。
購入後３週間ひたすらやってやっとです。
最後１分１９秒９８ぎりぎりクリアです。
インプ2000ゲットして喜んでます。
しかし2003とちがってすんごく走りやすい。
それまではカローラすきでしたが、こっちがだんぜんいいですね。
購入後３週間ひたすらやってやっとです。
最後１分１９秒９８ぎりぎりクリアです。
インプ2000ゲットして喜んでます。
しかし2003とちがってすんごく走りやすい。
それまではカローラすきでしたが、こっちがだんぜんいいですね。
123 ：名無しさんの野望：05/01/16 20:08:26 ID:LBuVMDj7
スクール最後のクリアのポイントは左足ブレーキの多用ですね。
気づくまでずいぶん時間がかかりました。
橋とかはそれで減速して通過するといいみたいです。
気づくまでずいぶん時間がかかりました。
橋とかはそれで減速して通過するといいみたいです。
>>122
私も、昨日やっとスクール、金クリア。
タイムも、同じ。
買ってから一ヶ月たってました。
連続で、小川を横切るとこが、大変だった。
初めて、Rally Seasonやり始めたんだけど、まだ訳分からん状態だし、
このゲームやり尽くすまで、何年かかるんだろ。
ところで、その他の車ってどうやったら使えるようになるの？
私も、昨日やっとスクール、金クリア。
タイムも、同じ。
買ってから一ヶ月たってました。
連続で、小川を横切るとこが、大変だった。
初めて、Rally Seasonやり始めたんだけど、まだ訳分からん状態だし、
このゲームやり尽くすまで、何年かかるんだろ。
ところで、その他の車ってどうやったら使えるようになるの？
>>124
シーズンを勝ちまくると貰える。
シーズンを勝ちまくると貰える。
マルチの前に、全部とは言わんが各SSのレコード更新は出来るようになりたい･･･orz
そこまでせんでもいいと思うけどね。
どんなツッコミやねん。笑ろてしもたがな。
ああ分かった。マルチは気軽に出て来なよという意味なのね。ごめん。
なんか人の目標にケチつけてるように見えて笑してしまったのでw
なんか人の目標にケチつけてるように見えて笑してしまったのでw
ああ、誤解を与えてすまん。気を悪くした人いたらごめん。
あくまで俺自信の理想ね。
ラリーとは違うんだけど、コンバットフライトシム（Flanker2とかLOMACとか）で、
勇気出してオンラインで飛んだ事があったんだが、ある程度の技術をマスターして
なかったおかげで、何もしない内にあっと言う間にガンガン撃ち落された事があってさ。
CPU相手ならともかく人間相手に凹むのは辛い･･･
あくまで俺自信の理想ね。
ラリーとは違うんだけど、コンバットフライトシム（Flanker2とかLOMACとか）で、
勇気出してオンラインで飛んだ事があったんだが、ある程度の技術をマスターして
なかったおかげで、何もしない内にあっと言う間にガンガン撃ち落された事があってさ。
CPU相手ならともかく人間相手に凹むのは辛い･･･
>>131
バーチャロンの通信対戦でボコにされまくったことを思い出したｗ
ゲーセンのと違って、サターン版ライデンのレーザーには当たり判定が
二回あって、しゃがみ状態で食らうと瞬殺だということに気付かず、
電話代を無駄にしまくった。
バーチャロンの通信対戦でボコにされまくったことを思い出したｗ
ゲーセンのと違って、サターン版ライデンのレーザーには当たり判定が
二回あって、しゃがみ状態で食らうと瞬殺だということに気付かず、
電話代を無駄にしまくった。
January 15th, 2005
RBRnet 2.1 released!
なんか繋がりにくいと思ったら
RBRnet 2.1 released!
なんか繋がりにくいと思ったら
まぁあそこは常時重いけどな。
Korean Pacenoteなんてのも上がってるって事は、あの国もWRCファン多いのかな。
ヒョンデもあんな形で撤退したし、韓国とモータースポーツって何かピンと来ないが。
Korean Pacenoteなんてのも上がってるって事は、あの国もWRCファン多いのかな。
ヒョンデもあんな形で撤退したし、韓国とモータースポーツって何かピンと来ないが。
ラリースクール最後だけ星が黄色くないわ、まだ。
最後1.5秒くらい足りない……
Rookieのシーズンは全ステージ5分くらいのアドバンテージで全部勝ったんだけど、
順番から言うと、皆さんシーズンはじめるまでに全クリしました？
最後1.5秒くらい足りない……
Rookieのシーズンは全ステージ5分くらいのアドバンテージで全部勝ったんだけど、
順番から言うと、皆さんシーズンはじめるまでに全クリしました？
適当翻訳
2005/1/15 v2.1の変更点は？
*ファイル名からバージョン番号を除去
*チートプロテクションの問題を修正
*全ての圧縮オプションを修正
*パスワードプロテクションを追加
*ポジション表示を追加
*"Waithing"テキストを追加
*再スタートの投票を追加
*ゲーム内のチャット表示時間の設定オプションを追加
*（クライアント側？の）ゴーストカー無効オプションを追加
*タイムのTXTファイルへのエクスポート出来るようにした
*天候アイコンを追加
*タイヤを自動選択するようにした
*Time Recorderはスタートミスを記録するようになった
*デッドロックインスタンスバグを修正した（接続エラー後にrbrnetプロセスを終了できなかった）
*タブストップを修正した（インターフェイス操作はマウス要らず！）
*標準ポートを2005に変更
*遠くのゴーストカーの名前は薄くなるようにした
*システムフォントを使うようにした
*サーバーに'/kick'コマンドを追加（使い方: /kick [nick]）
ロビーV2.1の変更点は？
*プレーヤーリストのスクロールバーを修正
*ランタイムエラーを修正
*ウインドウのリサイズを修正
*システムフォントを使うようにした
*トピックスが表示されるようになった
*Ping返さないホストは'??? ms'と表示するようにした
2005/1/15 v2.1の変更点は？
*ファイル名からバージョン番号を除去
*チートプロテクションの問題を修正
*全ての圧縮オプションを修正
*パスワードプロテクションを追加
*ポジション表示を追加
*"Waithing"テキストを追加
*再スタートの投票を追加
*ゲーム内のチャット表示時間の設定オプションを追加
*（クライアント側？の）ゴーストカー無効オプションを追加
*タイムのTXTファイルへのエクスポート出来るようにした
*天候アイコンを追加
*タイヤを自動選択するようにした
*Time Recorderはスタートミスを記録するようになった
*デッドロックインスタンスバグを修正した（接続エラー後にrbrnetプロセスを終了できなかった）
*タブストップを修正した（インターフェイス操作はマウス要らず！）
*標準ポートを2005に変更
*遠くのゴーストカーの名前は薄くなるようにした
*システムフォントを使うようにした
*サーバーに'/kick'コマンドを追加（使い方: /kick [nick]）
ロビーV2.1の変更点は？
*プレーヤーリストのスクロールバーを修正
*ランタイムエラーを修正
*ウインドウのリサイズを修正
*システムフォントを使うようにした
*トピックスが表示されるようになった
*Ping返さないホストは'??? ms'と表示するようにした
日本鯖全然ねえー。
>>138 ご丁寧にありがとうございましたｍ（＿＿）ｍ
141 ：名無しさんの野望：05/01/17 04:06:38 ID:m2oNupmK
pdfのセッティングマニュアル見たら、気になった。
左足ブレーキだけど、今までは
①駆動力をかけたままぶれーキングするので、マイルドな安定したブレーキングができる。
（片足だと、エンブレ＋ブレーキで、ちょっとかけたつもりでもロック→スピンになりやういよね）
②ブレーキでドリフトのきっかけを作り、アクセルオンに戻るときがスムーズ。
が、メリットだろうと思ってたけど、実は
③専用のデフマップへの切り換えスイッチ
としての役割もあるってこと？
これは実際の走りで相当大きなメリットになってる？
俺GTフォース使ってるけど、設置上足元が窮屈で左足ブレーキができない。
もし、この差が大きいなら、設置方法を見直そうかと思うんです。
左足ブレーキだけど、今までは
①駆動力をかけたままぶれーキングするので、マイルドな安定したブレーキングができる。
（片足だと、エンブレ＋ブレーキで、ちょっとかけたつもりでもロック→スピンになりやういよね）
②ブレーキでドリフトのきっかけを作り、アクセルオンに戻るときがスムーズ。
が、メリットだろうと思ってたけど、実は
③専用のデフマップへの切り換えスイッチ
としての役割もあるってこと？
これは実際の走りで相当大きなメリットになってる？
俺GTフォース使ってるけど、設置上足元が窮屈で左足ブレーキができない。
もし、この差が大きいなら、設置方法を見直そうかと思うんです。
>>141
今一解っていない様なので私の解る範囲で補足。
まず解り切っている事だと思うが踏み変えのロスを少なくする事だけではない
実車での左足ブレーキの一番の利点は
１、ターボラグの軽減（最近ではミスファイヤリングが進歩しているので如何かな....)
２、アクセルオン時(特にコーナーリング中）左足ブレーキを用いる事によっての車の姿勢制御（アンダーの軽減等）
が有る、書き方が違うが大体貴方が書いた①②と同じ
で③だが之は２、の時にどの様な姿勢変化を誘発するかのポイントになる
ＲＢＲ遊んでいる人の中で積極的にコーナーリング中に左足ブレーキを用いている人は余り居ないと思うが
之を上手く使うか如何かで大分違う、散々出ているがおじさんリプは上手く使っていから、他のリプと違い
アクセル音がコーナーリング中でも殆ど一定に保たれていて、立ち上がりに向かって上手くブースとが
掛かっているのが良く解ると思う。
今一解っていない様なので私の解る範囲で補足。
まず解り切っている事だと思うが踏み変えのロスを少なくする事だけではない
実車での左足ブレーキの一番の利点は
１、ターボラグの軽減（最近ではミスファイヤリングが進歩しているので如何かな....)
２、アクセルオン時(特にコーナーリング中）左足ブレーキを用いる事によっての車の姿勢制御（アンダーの軽減等）
が有る、書き方が違うが大体貴方が書いた①②と同じ
で③だが之は２、の時にどの様な姿勢変化を誘発するかのポイントになる
ＲＢＲ遊んでいる人の中で積極的にコーナーリング中に左足ブレーキを用いている人は余り居ないと思うが
之を上手く使うか如何かで大分違う、散々出ているがおじさんリプは上手く使っていから、他のリプと違い
アクセル音がコーナーリング中でも殆ど一定に保たれていて、立ち上がりに向かって上手くブースとが
掛かっているのが良く解ると思う。
補足、
先ほどおじさんリプの事書いたが、
殆どのリプはコーナー中、アクセルをON,OFする事で姿勢制御しているが
おじさんは、アクセルを踏み込んだまま、ブレーキで姿勢制御しているから
アクセル音が一定に聞こえるという意味。
それなら、お前はうまく走れるのか？と言うのは無しで御願いします。
先ほどおじさんリプの事書いたが、
殆どのリプはコーナー中、アクセルをON,OFする事で姿勢制御しているが
おじさんは、アクセルを踏み込んだまま、ブレーキで姿勢制御しているから
アクセル音が一定に聞こえるという意味。
それなら、お前はうまく走れるのか？と言うのは無しで御願いします。
>>141
RBR買ったがまだ手元に届いてなくて、例のPDF見ながらワクワクしてる
奴が言うのもナニだが、書いてある通り左足ブレーキで専用のデフマップ
への切り替えも兼ねるのね、正確に言うと左足ブレーキ時にセンターデフの
ロック率を下げてヨーを出しやすくすると。
（サイド引いたらセンダーデフフリーにするのと理屈は同じ）
実際のWRカーだとペターがハンドル陀角ほとんど変えないで、
アクセルとブレーキだけでグリップ走法してるんだけど、
（アンダー出たら即時左足ブレーキ）こういうことなのか、とPDF見て納得した。
いかにアクセル踏みっぱなしに出来るかが勝負って事だな。
RBR買ったがまだ手元に届いてなくて、例のPDF見ながらワクワクしてる
奴が言うのもナニだが、書いてある通り左足ブレーキで専用のデフマップ
への切り替えも兼ねるのね、正確に言うと左足ブレーキ時にセンターデフの
ロック率を下げてヨーを出しやすくすると。
（サイド引いたらセンダーデフフリーにするのと理屈は同じ）
実際のWRカーだとペターがハンドル陀角ほとんど変えないで、
アクセルとブレーキだけでグリップ走法してるんだけど、
（アンダー出たら即時左足ブレーキ）こういうことなのか、とPDF見て納得した。
いかにアクセル踏みっぱなしに出来るかが勝負って事だな。
>>141 ハンコンは売却したので、今はネジコンを使ってますが
アクセルをふかしながら、ブレーキの調整はします。
ハンコンを買ったら、漏れは両足を使います。
て優香、両足を使ってる人の方が多いと思います。
アクセルをふかしながら、ブレーキの調整はします。
ハンコンを買ったら、漏れは両足を使います。
て優香、両足を使ってる人の方が多いと思います。
146 ：名無しさんの野望：05/01/17 18:25:34 ID:UVG2Xan1
RBRで、車はどこまでシミュレートできてんだろう？
時代的にカローラで勝てるはずが無く、ヒュンダイはなおさら、GrAならともかくWRカーとしてのランエボで上位入賞も不可能なのでは？
時代ごとに、GrBとか1995年CAR MODとか出してくれたらいいのにね。
時代的にカローラで勝てるはずが無く、ヒュンダイはなおさら、GrAならともかくWRカーとしてのランエボで上位入賞も不可能なのでは？
時代ごとに、GrBとか1995年CAR MODとか出してくれたらいいのにね。
フォーカスRSですら出せないのにそんなん無理。
そこら辺はなんか希望が出てきたんじゃなかったっけ？ この前でたユーティリティーで。
http://www.bhmotorsports.com/board/viewtopic.php?t=25047&postdays=0&postorder=asc&start=165
追加の車を経過を出しながら作っている人は、ここの人とNoGripに2,3人くらいかなー
思ったより少ないのは、Max5でしか制作できないのがネックになっているんですかね～？
RBRの場合は車種にあわせてphysicsもちゃんとこしらえないと、満足度下がっちゃいそうだから
敷居は高そうですね
追加の車を経過を出しながら作っている人は、ここの人とNoGripに2,3人くらいかなー
思ったより少ないのは、Max5でしか制作できないのがネックになっているんですかね～？
RBRの場合は車種にあわせてphysicsもちゃんとこしらえないと、満足度下がっちゃいそうだから
敷居は高そうですね
MAX6に対応してたら・・・(－_－)
右足ブレーキで１７秒台余裕だよ。
>152
ﾘﾌﾟ上げておくれ
ﾘﾌﾟ上げておくれ
どっか日本のメーカーでさ、
Team Sugawara Camion Rally
とか出してくれないものかねえ・・・
ttp://www.teamsugawara.jp/jp/rivals.html
とりあえず総合二位萌え記念真喜子
Team Sugawara Camion Rally
とか出してくれないものかねえ・・・
ttp://www.teamsugawara.jp/jp/rivals.html
とりあえず総合二位萌え記念真喜子
>>154
いいなーこれ
いいなーこれ
RBRて何気にBHMで４つも受賞してるじゃん。
なんで買収されたのかねー。もったいない。
なんで買収されたのかねー。もったいない。
ここまで読んだ（＾ω＾；）とんくん
福岡ダイエーホークスが福岡ソフトバンクホークスになったって野球やってる奴らの実質の中身は変わらないだろ？
スーパーからインターネット屋に買収されちゃった～！もう野球出来ない～なんてアヒャってる奴いるか？
もっと詳しく契約とか経緯知ってる奴いないのか？買収という言葉ばかりが先について言ってる事に中身がないぞ。
スーパーからインターネット屋に買収されちゃった～！もう野球出来ない～なんてアヒャってる奴いるか？
もっと詳しく契約とか経緯知ってる奴いないのか？買収という言葉ばかりが先について言ってる事に中身がないぞ。
159 ：名無しさんの野望：05/01/18 09:32:20 ID:LP1FQvNz
買収ってのは完全子会社化です。合併なんて誰も言ってないと思うが。
合併ってのは法人格が同一になること。
つまり対等ではないが、法人格は独立。
親会社は子会社の具体的な行為には口を出さないが
株主として経営方針は牛耳っている。そういう関係だと思う。
http://www.gizmondo.com/games/item.asp?id=11
ゲーム中のムービーあり。かなり萎えるので要注意w
ゲーム中でもwarthogの名は残ってることに注目。
SCiの名もあるのは希望か。
合併ってのは法人格が同一になること。
つまり対等ではないが、法人格は独立。
親会社は子会社の具体的な行為には口を出さないが
株主として経営方針は牛耳っている。そういう関係だと思う。
http://www.gizmondo.com/games/item.asp?id=11
ゲーム中のムービーあり。かなり萎えるので要注意w
ゲーム中でもwarthogの名は残ってることに注目。
SCiの名もあるのは希望か。
付言するとRBRの権利関係はSCiが持ってるんだと思われる。
メーカー車の使用権やコースの使用権などね。
企画をSCiが持ち込んだらしいのでたぶん間違いないと思う。
だから携帯ゲームのほうでもSCiが顔を出してる。
RBRのイニシアチブはつまりSCiにあると見たほうがいいんじゃなかろうか。
そういう意味で 希望 と言ったわけ。
推測ですまんが。
メーカー車の使用権やコースの使用権などね。
企画をSCiが持ち込んだらしいのでたぶん間違いないと思う。
だから携帯ゲームのほうでもSCiが顔を出してる。
RBRのイニシアチブはつまりSCiにあると見たほうがいいんじゃなかろうか。
そういう意味で 希望 と言ったわけ。
推測ですまんが。
じゃあRBR2は、別の開発会社で製作される可能性もあるな。
>>160
なんだこのムービー… チョロQのゲームか
なんだこのムービー… チョロQのゲームか
>>162
このへんはSCiが開発プログラムの権利をどれぐらい持ってるか
によるんじゃないかな。よくは知らないけどゲームって
開発段階の資金調達のためにプログラムを担保に入れたりするんでしょ。
今後どうなるかはこういうことも絡んでくると思うので一概には言いにくいかな。
このへんはSCiが開発プログラムの権利をどれぐらい持ってるか
によるんじゃないかな。よくは知らないけどゲームって
開発段階の資金調達のためにプログラムを担保に入れたりするんでしょ。
今後どうなるかはこういうことも絡んでくると思うので一概には言いにくいかな。
ブタイノシシはRBRコミュニティへのクリスマスプレゼントに、モデル書き出しツールを
公開してくれました
SCiに何もかも奪い取られて、契約でがんじがらめにされて売り飛ばされてしまったので、
あれができる精一杯の事だったのだと思います
SCiはといえば、デモをいつまでも出さなかったり、無いに等しいプロテクトなどで販売に
失敗してしまいましたが、その責任を全てブタイノシシに押しつけて追い出しただけでなく、
北海道27kmなどいつか公開するつもりでひそかに制作していた追加コース、車、プラグイン
なども全て取り上げて、彼らの目の前でゴミ箱に捨ててしまったのです
公開してくれました
SCiに何もかも奪い取られて、契約でがんじがらめにされて売り飛ばされてしまったので、
あれができる精一杯の事だったのだと思います
SCiはといえば、デモをいつまでも出さなかったり、無いに等しいプロテクトなどで販売に
失敗してしまいましたが、その責任を全てブタイノシシに押しつけて追い出しただけでなく、
北海道27kmなどいつか公開するつもりでひそかに制作していた追加コース、車、プラグイン
なども全て取り上げて、彼らの目の前でゴミ箱に捨ててしまったのです
166 ：名無しさんの野望：05/01/18 17:09:08 ID:XxCJzubf
FPSだと、QuakeエンジンとかUnrealエンジンとか（たとえが古くてｽﾏﾝ）、凄いエンジンができたら他車がそれを買って使うのが一般的だけど、レースゲームもそうならないのかな？
RBRのエンジンを使ってCMRシリーズ作ってくれたら最高だと思う。
人を楽しませるのは実物でもゲームでもマクレーが最高だもんね。
RBRのエンジンを使ってCMRシリーズ作ってくれたら最高だと思う。
人を楽しませるのは実物でもゲームでもマクレーが最高だもんね。
ハンコンでCMR3やったら激しくつまんなかったけど･･･。ステア操作の反応がムチャクチャで。
でも、一部のSSの風景の雰囲気とか、CMRがRBRに勝ってると思う部分は確実にある。
コドラの声質もCMRの方が聞き取りやすくて良かった。
RBRとCMRの良いとこ取りしたら、確かに隙の無い最高のラリゲが出来上がると思う。
でも、一部のSSの風景の雰囲気とか、CMRがRBRに勝ってると思う部分は確実にある。
コドラの声質もCMRの方が聞き取りやすくて良かった。
RBRとCMRの良いとこ取りしたら、確かに隙の無い最高のラリゲが出来上がると思う。
>>166
Unrealエンジンてのはグラフィックエンジンなわけで、中身がどう動くかはゲーム次第。
つまりCMRをRBRのグラフィックエンジンでつくったら見るべきところもないゲームに
なってしまうんじゃないかと。
逆にCMRのグラフィックエンジンを使ったRBRのほうが欲しいな。
Unrealエンジンてのはグラフィックエンジンなわけで、中身がどう動くかはゲーム次第。
つまりCMRをRBRのグラフィックエンジンでつくったら見るべきところもないゲームに
なってしまうんじゃないかと。
逆にCMRのグラフィックエンジンを使ったRBRのほうが欲しいな。
ISIは挙動エンジンとグラフィックエンジンをいちおう別個に
ライセンスを与えてるみたい。MotorとgMotorね。
どうだろ。挙動エンジンはRBRで、グラフィックエンジンをHalfLife2で行くのは。
想像ぐらいは許されるべさw
ライセンスを与えてるみたい。MotorとgMotorね。
どうだろ。挙動エンジンはRBRで、グラフィックエンジンをHalfLife2で行くのは。
想像ぐらいは許されるべさw
171 ：名無しさんの野望：05/01/18 19:30:43 ID:cTy8lFtk
挙動=RBR、コース=MRC、その他（グラフィック、車種、キャリアモード等）CMR、がいいな。
RBRはしきいが高すぎて、はまる（良い所を感じる）前にやめちゃう人も多いような。
特に最初はスクールしかできないのはいかん。スクールの大切さははまってから分かるもの。
誰だって、ラリゲ買ったら、まずは好きなWRカー走らせたいもの。
で、WRカーだと全然走りにならない→他のゲームみたいにFFとかも用意しておいてそれで走るorスクールにいく、ってのが良かったのでは？
あと、最終SS(6)前にタイム差が確認できないのは、シムとしては手落ち。パッチで改善してくれんかな？
RBRはしきいが高すぎて、はまる（良い所を感じる）前にやめちゃう人も多いような。
特に最初はスクールしかできないのはいかん。スクールの大切さははまってから分かるもの。
誰だって、ラリゲ買ったら、まずは好きなWRカー走らせたいもの。
で、WRカーだと全然走りにならない→他のゲームみたいにFFとかも用意しておいてそれで走るorスクールにいく、ってのが良かったのでは？
あと、最終SS(6)前にタイム差が確認できないのは、シムとしては手落ち。パッチで改善してくれんかな？
JWRCとかが入っててそっちから始められたらちょっとずつ上手くなれていいかも
コンシューマだけどVラリー３のキャリアモードは楽しかったよ
コンシューマだけどVラリー３のキャリアモードは楽しかったよ
JWRC俺も欲しい
あのカテゴリの車がけっこう好きだから
あのカテゴリの車がけっこう好きだから
>169
Unrealエンジンはグラフィックエンジンだけじゃないよ。
当たり判定やら操作系やら、3Dゲームに必要なプログラムライブラリ集も含むミドルウェア。
Unrealエンジンはグラフィックエンジンだけじゃないよ。
当たり判定やら操作系やら、3Dゲームに必要なプログラムライブラリ集も含むミドルウェア。
>>165
くぼむ・・・。
くぼむ・・・。
RBR開発チームに所属して、physicsを担当していた何人かのグループが、RBR完成後に
「また何年かしたら戻ってくるから」という言葉を残しWarthogを去っていったという噂が
RSCだかBHMSにありましたが、古巣が携帯ゲーム会社に乗っ取られた今、もう彼らに
帰ってくる場所はないのでしょうか
「また何年かしたら戻ってくるから」という言葉を残しWarthogを去っていったという噂が
RSCだかBHMSにありましたが、古巣が携帯ゲーム会社に乗っ取られた今、もう彼らに
帰ってくる場所はないのでしょうか
携帯ゲームが今のハイエンドPC並みの性能になった頃に帰ってきます
携帯ゲームがどう高性能化しようと、レゲーは大画面（じゃなければゴーグル型ディスプレイ）と
ハンコン＆ペダルでプレイできなければ無意味。
ハンコン＆ペダルでプレイできなければ無意味。
ネタに決まってるだろ。
WRC4でもやってろや。
このスレにつられてRBR買って2週間ほどやりこんでみたが。
正直、期待はずれだったな。
・ショートコースばかり
「本格的」と謳うからにはコースとしての対象は当然MRCであろう。が、3～5分程度のコースばかり。CMRかよ？
そのくせ6x6=36しかコースが無い。下記のへぼナビとあわせて、コースを覚えてしまう。
・いかにもゲームっぽい
国単位では、だんだん難しくなる。イギリスなんて簡単すぎるだろ？RPGかよ？
わざとらしいところに障害物を配置（しかもナビが言わない）。コース最後あたりでは必ずバンプ等の仕掛けをしてある。
・へぼいナビ
言うタイミングが遅い。90度ターンがあるのに、その直前のしょうも無いことを言うのを待って間に合わないタイミングで言いやがる。
「Dont cut」とかを言わない。FastとMidiumの使い分けがいいかげん過ぎる。コーナーの状況を予測できん。
結局、コースを覚えろって事か？ ラリーだぜ？
・いつでも見れない総合タイム
20年前から、走行前にその時点での総合タイムは見れるだろ？何故順位しか見れないのか？
・走行順位で走りに影響するのは自分だけ
おいおい、他のドライバーは全然影響されてないとしか思えないぞ。半端なことならするなよな。
・いきなり固まる
これはRバーンズだからそのとおりか・・・
ﾊｧ、こんな中途半端なゲームじゃ欲求不満になるよ。それくらいならゲームとして割り切って楽しめるWRC2でもやっとこ。
正直、期待はずれだったな。
・ショートコースばかり
「本格的」と謳うからにはコースとしての対象は当然MRCであろう。が、3～5分程度のコースばかり。CMRかよ？
そのくせ6x6=36しかコースが無い。下記のへぼナビとあわせて、コースを覚えてしまう。
・いかにもゲームっぽい
国単位では、だんだん難しくなる。イギリスなんて簡単すぎるだろ？RPGかよ？
わざとらしいところに障害物を配置（しかもナビが言わない）。コース最後あたりでは必ずバンプ等の仕掛けをしてある。
・へぼいナビ
言うタイミングが遅い。90度ターンがあるのに、その直前のしょうも無いことを言うのを待って間に合わないタイミングで言いやがる。
「Dont cut」とかを言わない。FastとMidiumの使い分けがいいかげん過ぎる。コーナーの状況を予測できん。
結局、コースを覚えろって事か？ ラリーだぜ？
・いつでも見れない総合タイム
20年前から、走行前にその時点での総合タイムは見れるだろ？何故順位しか見れないのか？
・走行順位で走りに影響するのは自分だけ
おいおい、他のドライバーは全然影響されてないとしか思えないぞ。半端なことならするなよな。
・いきなり固まる
これはRバーンズだからそのとおりか・・・
ﾊｧ、こんな中途半端なゲームじゃ欲求不満になるよ。それくらいならゲームとして割り切って楽しめるWRC2でもやっとこ。
>>181
指摘の点は確かに同感なんだが、結局RBR以上に走りを楽しめるラリゲが無いんだよなぁ･･･
指摘の点は確かに同感なんだが、結局RBR以上に走りを楽しめるラリゲが無いんだよなぁ･･･
まあ、RBRも悪いところはあるよな。
でも俺としては不満がありながら現時点では一番お気に入りだな。
苦しみながら少しづつ上達する喜びを感じさせてくれるのがRBR。
リアルな挙動とか難いことは言わずに、ドリドリを始めとして爽快感あふれるCMR04。
３：１くらいの感じでこの二つで遊んでるな。今のところこれで満足。
でも俺としては不満がありながら現時点では一番お気に入りだな。
苦しみながら少しづつ上達する喜びを感じさせてくれるのがRBR。
リアルな挙動とか難いことは言わずに、ドリドリを始めとして爽快感あふれるCMR04。
３：１くらいの感じでこの二つで遊んでるな。今のところこれで満足。
>ショートコースばかり
容量的な部分はしょうがない。１作目だし。だからこそ北海（ry
>いかにもゲームっぽい
シーズンでは関係ないだろ
>へぼいナビ
まあ同意ｗ
>いつでも見れない総合タイム
確かにそうだがゲームの質に直接かかわることでもないし。
>走行順位で走りに影響するのは自分だけ
上に同じ。続編を待て。
>いきなり固まる
俺はない。
容量的な部分はしょうがない。１作目だし。だからこそ北海（ry
>いかにもゲームっぽい
シーズンでは関係ないだろ
>へぼいナビ
まあ同意ｗ
>いつでも見れない総合タイム
確かにそうだがゲームの質に直接かかわることでもないし。
>走行順位で走りに影響するのは自分だけ
上に同じ。続編を待て。
>いきなり固まる
俺はない。
CMRのナビはある意味本物だしな
RBRのナビは確かに簡単すぎる。
ところで俺は4ライトとか5レフトという具合に数字で言ってくるパッチを当ててるが
結構お気に入り。
RBRのナビは確かに簡単すぎる。
ところで俺は4ライトとか5レフトという具合に数字で言ってくるパッチを当ててるが
結構お気に入り。
ナビの問題は突き詰めると自分でレッキやってペースノート作る所まで
やらないと万人が納得するものは出来ないと思う。
ちなみに総合タイムは現在でもチームから無線でしか聞けない気が。
HQにしか全部の情報来ないしね…。
やらないと万人が納得するものは出来ないと思う。
ちなみに総合タイムは現在でもチームから無線でしか聞けない気が。
HQにしか全部の情報来ないしね…。
とりあえず走行自体はゲームとして世界一楽しいんだが、
ホントにそれだけなんだよな。
ゲームデザインがしょぼいっつーか、淡白というか質素というか。
２に期待…できないのか orz
ホントにそれだけなんだよな。
ゲームデザインがしょぼいっつーか、淡白というか質素というか。
２に期待…できないのか orz
イキナリ固まるのは自分もないな。
RBRカメラハックの最終パッチ対応版きました
http://www.bhmotorsports.com/board/viewtopic.php?t=25962
http://www.bhmotorsports.com/board/viewtopic.php?t=25962
>>181
一応過去スレで既出ですよ。
一応過去スレで既出ですよ。
ナビのタイミングはオプションでいじれるし。
3画面でＦｒｅｘフル装備でやって、言ってるなら何も言えないが・・・
パッドとかでやって言ってるなら、同じく何もいえないな・・・
パッドとかでやって言ってるなら、同じく何もいえないな・・・
そんなご無体な…
たぶんコース長が短いのはコンソール版のメモリ容量のせいだと思われ。
メニュー関係もベタ移植で使いにくいし、マルチプラットフォームの弊害だな。
メニュー関係もベタ移植で使いにくいし、マルチプラットフォームの弊害だな。
容量の問題と言っても、日本やオーストラリアでは10km超のコースがあるだから、それを標準的にすべきだったのでは？
ほんで、6km前後のコースはSSSという位置付けで。
ほんで、6km前後のコースはSSSという位置付けで。
容量じゃなくてコンシューマ向けゲームデザインのせいだろう
漏れもそう思う。
MRCの20Kmを超えるようなコースは
途中から楽しくなくなった。
MRCの20Kmを超えるようなコースは
途中から楽しくなくなった。
ちょうどいいと思うけどな。ゲームとしては。
リアルに再現されたコルスの４０kmをダメージRealisticで走れって言われたら
完走する自信は無いな。
完走する自信は無いな。
>199
楽しくなくなったのに、泣き笑いの顔で走り続けたのは俺だけではあるまい･･･
北海道27km・・・
楽しくなくなったのに、泣き笑いの顔で走り続けたのは俺だけではあるまい･･･
北海道27km・・・
まあ理想は20km超えのSSでフルディスタンス、ハーフディスタンスとか距離を選べるといいんだが。
でもRBRはMRC並にやりきった感はあるよな
MRCほど目はシパシパしなけどさ
MRCほど目はシパシパしなけどさ
MRCは居眠り運転さえも再現されていた！
カメラハックの新しいの来てるよ
20Km超えるといくらなんでも単調かも。路面状況のシミュの詰めの甘さで。
だからといってわざとらしいバンプや障害物おいたら文句言われるし。
だからといってわざとらしいバンプや障害物おいたら文句言われるし。
リアルに運転するならまだしも、モニタ見ながらのゲーム画面では集中力続かないのー
まぁ、２，３そういうコースが入ってたらいい感じだけど。
まぁ、２，３そういうコースが入ってたらいい感じだけど。
暇なのでReal ReidとRBR Sound mod 2.0ｲﾝｽｺしてみます
ロングコースが単調になりそうだと思われる要因は、路面の単調さとダメージにあるのでは？
CMRだと、例えば森林の間を走って、海岸沿い（サンド）を通ってとか、グラベル＆ターマックがあったりする。
更にCMR04ではドライグラベルでもタイヤが複数種あり、どれを選ぶかで走りも変わってくる。
その点、RBRは路面はほとんど変わらないコースが多いと思う。
もひとつ、ダメージも一番シビアなのにしたら、いきなり走行不能ってのがほとんどじゃないかな？
クラッシュがそうだし（これは当然か）、オイル関係は1分持たずに終わり、逆に水温は140度近くになるがその後アクセル全開でもそのまま安定してる。
路肩で車が持ち上がるほど引っ掛けてもサスが痛まないし。少々痛んでもその後全開で走れる。
MRCだと痛んだらそれをかばうような走りをしないとどんどん悪くなっていったよね。
ロングコースだと、「とにかく速く」だけじゃなく、耐久レース的な感覚も入ってくると思うけど、その点でRBRはつめが甘いような。
CMRだと、例えば森林の間を走って、海岸沿い（サンド）を通ってとか、グラベル＆ターマックがあったりする。
更にCMR04ではドライグラベルでもタイヤが複数種あり、どれを選ぶかで走りも変わってくる。
その点、RBRは路面はほとんど変わらないコースが多いと思う。
もひとつ、ダメージも一番シビアなのにしたら、いきなり走行不能ってのがほとんどじゃないかな？
クラッシュがそうだし（これは当然か）、オイル関係は1分持たずに終わり、逆に水温は140度近くになるがその後アクセル全開でもそのまま安定してる。
路肩で車が持ち上がるほど引っ掛けてもサスが痛まないし。少々痛んでもその後全開で走れる。
MRCだと痛んだらそれをかばうような走りをしないとどんどん悪くなっていったよね。
ロングコースだと、「とにかく速く」だけじゃなく、耐久レース的な感覚も入ってくると思うけど、その点でRBRはつめが甘いような。
同じ事を世界のﾗﾘｰｹﾞｰﾑﾌﾘｰｸも思ってるわけでさ、
今後のﾗﾘｰｹﾞｰﾑに期待って事で。
まさかCMRも次作ではRBRをｼｶﾄしてくるって事はあるまい。
今後のﾗﾘｰｹﾞｰﾑに期待って事で。
まさかCMRも次作ではRBRをｼｶﾄしてくるって事はあるまい。
大量発生したRBR難民がCMRシリーズにリアルさを求めてくるのは目に見えてるしな。
問題はコードマスターが万一その気になっても技術的に（以下略
問題はコードマスターが万一その気になっても技術的に（以下略
>>210 藻前の話が単調なんだよ
やっぱバーンズが病に倒れたのが痛いな
おもうに
CMRは開発に関わってる人数は多そうだがラリーへの愛が足りない
RBRはラリーへの愛は感じるが開発に関わってる人数が足りない
だからといってマーカス・グロンホルム・ラリー希望とおっしゃる人をなぜか見ない
CMRは開発に関わってる人数は多そうだがラリーへの愛が足りない
RBRはラリーへの愛は感じるが開発に関わってる人数が足りない
だからといってマーカス・グロンホルム・ラリー希望とおっしゃる人をなぜか見ない
んま、これは言いたいだけの話として…
ヘンリ・トイボネン・ラリー禿如くｷﾎﾞﾝﾇ!あのころヨレは消防ﾀﾞﾀｰ。
今や引篭もﾘｰﾏﾝだが、この道に首まで浸かってる。
まともな大人になれませんでした。
ヘンリ・トイボネン・ラリー禿如くｷﾎﾞﾝﾇ!あのころヨレは消防ﾀﾞﾀｰ。
今や引篭もﾘｰﾏﾝだが、この道に首まで浸かってる。
まともな大人になれませんでした。
218 ：名無しさんの野望：05/01/20 14:55:51 ID:q3ngmI9d
RBRでRobert Reid v1.0 という音MODを入れようとしています。
Audio.datを開く必要があるようですが、なんというソフトで開けば
いいのでしょうか？
Audio.datを開く必要があるようですが、なんというソフトで開けば
いいのでしょうか？
>>211
問題は、RBRを意識しなきゃいけないほどRBRが売れたかどうかだね。
RBRが売上的には低かったら「ああいうコアなゲームにしたら、一部の熱狂的ファンができるだけで、売上的にはマイナスだ」と考えられるだろう。
CMRシリーズが好調だった頃（２まで？）はMRCを余裕で無視してたような気もする。
実際、PC、コンシューマーでCMR04、2005、RBRの売上ってどうだったんだろ？
問題は、RBRを意識しなきゃいけないほどRBRが売れたかどうかだね。
RBRが売上的には低かったら「ああいうコアなゲームにしたら、一部の熱狂的ファンができるだけで、売上的にはマイナスだ」と考えられるだろう。
CMRシリーズが好調だった頃（２まで？）はMRCを余裕で無視してたような気もする。
実際、PC、コンシューマーでCMR04、2005、RBRの売上ってどうだったんだろ？
>>218
RBR-ModUtil.exeを使う。
RBR-ModUtil.exeを使う。
音で比べるとCMR＞＞＞RBRだな
RBRは単調で雑音だらけ、楽しくない音、萎え
CMRは聞いてて気持ち良い音やる気湧く。
RBRは単調で雑音だらけ、楽しくない音、萎え
CMRは聞いてて気持ち良い音やる気湧く。
そぉおぉか？
05はどうだか知らんがCMR３、４とあのスーファミみたいな
うぎょーーんって排気音は萎えまくりだったぞ。
俺は明らかにRBRの方が音（効果音）に関してはいいと思う。
05はどうだか知らんがCMR３、４とあのスーファミみたいな
うぎょーーんって排気音は萎えまくりだったぞ。
俺は明らかにRBRの方が音（効果音）に関してはいいと思う。
ドアが壊れたときの音は最高だな
常にあの音で走りたいくらいだよ
常にあの音で走りたいくらいだよ
俺もRBRの音の方が好き。
サスやボディのきしむ音やターボの吸気音とかエンジンノイズとかいい感じ。
ただ、エンジン音が全車共通なのは大きな欠点だよな。
サスやボディのきしむ音やターボの吸気音とかエンジンノイズとかいい感じ。
ただ、エンジン音が全車共通なのは大きな欠点だよな。
05の方が音良いよ多分
CMR2の M O D は お下劣な音で好きだった。
うっそうなのか、やはり俺はいつも少数派だ。
最近RBRNETあまり日本人居ないね～
最初の頃は面白かったけど、最近はリタイアOKみたいな感じでつまらないかも。
最初の頃は面白かったけど、最近はリタイアOKみたいな感じでつまらないかも。
229 ：名無しさんの野望：05/01/21 00:48:51 ID:Hikx0MZ5
richard burns rally
nyに再放流ｷﾎﾞﾝﾇ(*´д`*)
nyに再放流ｷﾎﾞﾝﾇ(*´д`*)
('∀`)＜あなたを、犯人です
>>230
βακα..._φ(ﾟДﾟ )
βακα..._φ(ﾟДﾟ )
RBRで、ブレーキかけたときの、「ジャリジャリ・・」という音が
好きだな。 CMR4のEAX4も凄かった。
RBRのEAXってどうなの？
好きだな。 CMR4のEAX4も凄かった。
RBRのEAXってどうなの？
お前の判断は?
何の判断だよ カス
答えてやるから書け ハゲ
答えてやるから書け ハゲ
お前には耳がついてないのか？それとも目が見えないのか？
幼稚園児レベルの読解力も持てないほどに脳味噌の発達が
遅れてるのか？
CMR4のEAXとRBRのEAXを比べて、質問した自分はどう思うのか
コメントしろという意味くらい一秒で把握しろゴミ。
幼稚園児レベルの読解力も持てないほどに脳味噌の発達が
遅れてるのか？
CMR4のEAXとRBRのEAXを比べて、質問した自分はどう思うのか
コメントしろという意味くらい一秒で把握しろゴミ。
>>229
俺に任せろ！
俺に任せろ！
238 ：名無しさんの野望：05/01/21 13:26:45 ID:EzB9EiNA
バーンアウト３おもしれー
ソフマップ決算セール
CMR04 ￥2980
CMR04 ￥2980
あ、それなら一応買っとくか
>>236 お疲れ様です。
ID:ePld0kr8は、236が正しく叩いたので、出て来れなくなったな。
235の文章を書いた時点で、自分のイタサが判ってない。
見た人間に不快感だけを与える、流れを無視した下手なツリだ。
236の叩きが小気味良く見えたので。
ID:ePld0kr8は、236が正しく叩いたので、出て来れなくなったな。
235の文章を書いた時点で、自分のイタサが判ってない。
見た人間に不快感だけを与える、流れを無視した下手なツリだ。
236の叩きが小気味良く見えたので。
235 名前：名無しさんの野望 投稿日：05/01/21 12:26:03 ID:ePld0kr8
何の判断だよ カス
答えてやるから書け ハゲ
何の判断だよ カス
答えてやるから書け ハゲ
>>239
遅いよ
遅いよ
RBR-ModUtilでDatファイルを開いたのですが
MODをコピーして、Datファイルを作成しようとすると
エラーが出てできません。 何度やっても。
Datファイルに再変換できた方っています？
MODをコピーして、Datファイルを作成しようとすると
エラーが出てできません。 何度やっても。
Datファイルに再変換できた方っています？
RBRv1.02からは、datにしなくても、Audioフォルダを置くだけでいけたような。。。
>>245 Robert Reid を入れるのにRBR-ModUtilは使わなくていいの？
>>246
Audio.datを展開したらサブフォルダーをだーっとたどっていくと
最下層にAudioフォルダがあるだろ？
そこにレイドパッチのAudioを上書き。
それを\SCi Games\Richad Buns Rally\につっこむ。
もとのAudio.datはリネームするか、別の場所に移動すればAudioフォルダが読み込まれる。
もちろんAudio.datを作って入れ替えてもいい。
おれはkegetyのdattoolをつかったけどちゃんといけたよ。
レイドパッチのMapsはペースノートの修正。
これはRBRフォルダのMapsを上書きするだけ。
バックアップを忘れずに！
Audio.datを展開したらサブフォルダーをだーっとたどっていくと
最下層にAudioフォルダがあるだろ？
そこにレイドパッチのAudioを上書き。
それを\SCi Games\Richad Buns Rally\につっこむ。
もとのAudio.datはリネームするか、別の場所に移動すればAudioフォルダが読み込まれる。
もちろんAudio.datを作って入れ替えてもいい。
おれはkegetyのdattoolをつかったけどちゃんといけたよ。
レイドパッチのMapsはペースノートの修正。
これはRBRフォルダのMapsを上書きするだけ。
バックアップを忘れずに！
248 ：名無しさんの野望：05/01/22 08:54:21 ID:tDh5ws8A
>>239 それﾎｽｨ どこの店、通販できる？
自己レス、通販だともう売ってなかった
250 ：名無しさんの野望：05/01/22 11:55:05 ID:amsNOzQg
幼稚なスレだ
大人なレスですねｗ
251の勝ち
253 ：名無しさんの野望：05/01/22 23:47:00 ID:vJyXDBl0
252は負け犬
>>253
勝組なレスですね
勝組なレスですね
もうこのスレおもしろく無いな。
みんなWRCでもチェックしてんでしょ？
シトロエンとプジョーはトップドライバーで固めて来てるから、スバルは厳しいことになりそうだね～
シトロエンとプジョーはトップドライバーで固めて来てるから、スバルは厳しいことになりそうだね～
ハゲてない
スバルはソルベルグに、日本車代表としてガンバってほしい。
個人的には、ローブがすきだけど。
グロンホルムは、気が長かったら、もっといいドライバーに
なると思う。
個人的に、三菱よりトヨタに出てほしい。
個人的には、ローブがすきだけど。
グロンホルムは、気が長かったら、もっといいドライバーに
なると思う。
個人的に、三菱よりトヨタに出てほしい。
ﾊﾟﾆｯｨも応援してあげて
でロッシは？
262 ：名無しさんの野望：05/01/23 08:41:52 ID:wdVSewcN
おいおまえら知ってましたか？ CMR2005はすごいぞ！
インプレッサを使う時にサイドウィンドウをよく見てみろ、
自分の登録した名前と国旗がグリストと共に表示されてるぞ。
これってすげーうれしい演出じゃん、まだ他の車はUNLOCKしてない
のが多いからインプレッサ以外はよくわからないが、グラフィック
も04より進化してるし2005は買いかもよ
インプレッサを使う時にサイドウィンドウをよく見てみろ、
自分の登録した名前と国旗がグリストと共に表示されてるぞ。
これってすげーうれしい演出じゃん、まだ他の車はUNLOCKしてない
のが多いからインプレッサ以外はよくわからないが、グラフィック
も04より進化してるし2005は買いかもよ
>>262
俺は、厚化粧の普通のねーちゃんより、素顔美人のねーちゃんの方が好き。
俺は、厚化粧の普通のねーちゃんより、素顔美人のねーちゃんの方が好き。
RBRnetのフィンランドの部屋でやったらMGに負けたよ・・・
やっぱ北欧は違うや
やっぱ北欧は違うや
>>263
それはどう考えても素顔美人の方が優勢だろう
それはどう考えても素顔美人の方が優勢だろう
でもRBRは化粧の下手な素顔美人という気がする・・・
喩えがが悪い気がするぞ
268 ：名無しさんの野望：05/01/23 11:37:50 ID:KYT4y2NW
最近RBRばかりやってる。
案外リアを滑らすのは難しいもんだと思ってる。ブレーキングかハンドブレーキかフェイントできっかけ作らないと滑らない。
となると、CMRシリーズでは１が一番良い挙動だったのかと思う今日この頃。
というわけで、久々にCMR(1ね）をインスコしようとしたら途中でエラーになってしまう。
ミニマムインスコならできるけど、起動しようとしたらエラーになる。
Win2000ではCMRは動かないの？
案外リアを滑らすのは難しいもんだと思ってる。ブレーキングかハンドブレーキかフェイントできっかけ作らないと滑らない。
となると、CMRシリーズでは１が一番良い挙動だったのかと思う今日この頃。
というわけで、久々にCMR(1ね）をインスコしようとしたら途中でエラーになってしまう。
ミニマムインスコならできるけど、起動しようとしたらエラーになる。
Win2000ではCMRは動かないの？
>>262だけど MK1Escortでもウィンドウに表示されるよ。
すげーカッコいいよ、自分の車みたいで感激する。
すげーカッコいいよ、自分の車みたいで感激する。
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
RBR 最新パッチ オフィシャル1.02入れたらNOCDパッチで出来なくなりますよね？
NOCDでやるにはパッチあてたら駄目なんですか？
NOCDでやるにはパッチあてたら駄目なんですか？
>271
試しに普通に1.02Updateしたあと、CDなしで起動してみたら？
試しに普通に1.02Updateしたあと、CDなしで起動してみたら？
1.01でも駄目でした。
CD入れてやっときます。ｗ
CD入れてやっときます。ｗ
おまいら、RBRのコースの満足度はどのくらい？
GB 俺的にはフィンランドっぽい気がする。もっと長いコース入れろや！
日本 俺的にはニュージーランドの・・・ 一番好きだじょ
FIN 誰が見てもスウェーデン。過重移動とか無しでアクセルだけでドリドリできるので気持ち良い
USA なんじゃこりゃ？ CMR2とセガラリー２を足して２で割った感じ。USAだけは走る気にならん
FRA コルシカっぽいコースにしとくれ
AUS これがRACっぽいと思うけどな。AUSならもっとズルズルな土質にしとくれ。あと色はオレンジで。
USA以外は充分気に入ってるが、CMRのモンテ、アクロに勝るコースが欲しかった。
GB 俺的にはフィンランドっぽい気がする。もっと長いコース入れろや！
日本 俺的にはニュージーランドの・・・ 一番好きだじょ
FIN 誰が見てもスウェーデン。過重移動とか無しでアクセルだけでドリドリできるので気持ち良い
USA なんじゃこりゃ？ CMR2とセガラリー２を足して２で割った感じ。USAだけは走る気にならん
FRA コルシカっぽいコースにしとくれ
AUS これがRACっぽいと思うけどな。AUSならもっとズルズルな土質にしとくれ。あと色はオレンジで。
USA以外は充分気に入ってるが、CMRのモンテ、アクロに勝るコースが欲しかった。
ttp://gameup.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/raceup/img-box/img20050123160136.jpg
やっとMax持ちの知人を発見。今、借りて遊んでるんだけど
shadeしか使ったことがないからなかなか進まない。
三面図、修正箇所の写真など、是非とも手助けを・・・
ヨロピコ
やっとMax持ちの知人を発見。今、借りて遊んでるんだけど
shadeしか使ったことがないからなかなか進まない。
三面図、修正箇所の写真など、是非とも手助けを・・・
ヨロピコ
本棚ヾ( ﾟДﾟ)ﾉ゛ｷﾀｰ
>277
良く書き出し出来たねぇ・・・エラー出て落ちるんだよなあ。
コツは何？
良く書き出し出来たねぇ・・・エラー出て落ちるんだよなあ。
コツは何？
>>277
ﾑﾎｰかっこええー、いちおう今年のペターは5番でつ。
ﾑﾎｰかっこええー、いちおう今年のペターは5番でつ。
やだ、1番がｲｲ
>>275
CMRで鍛えてきた俺としては、RBRのフィンランドがCMR04のグラベルって感覚だな。
滑り始めもグリップ回復もマイルドで、アクセルで挙動制御できる点。
実際、CMR04をず～っとやっててRBRやった時、フィンランドは凄く走りやすかったな～。
そんで、RBRのグラベルがCMR04のターマックっぽく感じる。
最初はRBRのターマックは紙やすりの路面を木製のタイヤで走ってる感じがしたもんだ。
RBRのUSAはCMR2のケニアに似てるかな？
CMRで鍛えてきた俺としては、RBRのフィンランドがCMR04のグラベルって感覚だな。
滑り始めもグリップ回復もマイルドで、アクセルで挙動制御できる点。
実際、CMR04をず～っとやっててRBRやった時、フィンランドは凄く走りやすかったな～。
そんで、RBRのグラベルがCMR04のターマックっぽく感じる。
最初はRBRのターマックは紙やすりの路面を木製のタイヤで走ってる感じがしたもんだ。
RBRのUSAはCMR2のケニアに似てるかな？
GBのChirdonheadなんてまんまフィンランドっぽいよな。
スムーズ＆高速＆ジャンプ。
スムーズ＆高速＆ジャンプ。
>>280,281,283
ありがたい！ゼッケンナンバーはどうしようかな。ボディは変わってないですよね？
（実はまだ今シーズンチェックしてない^^;）swrtの画像もあるけど、>>283みたいなの
非常に助かります。一般公開する方向でいきたいので、興味のある方は協力お願いします。
「俺にとってのインプはこういうイメージ」という画像を貼付けてくれるのも助かります。
協力いただいた方は作ってほしいモデルも参考意見としてお聞かせ願いたいです。
>>278
えぇえぇ、モデルに関してはうっすら変更できるようになってきたので早速試してみましたよ。
あの画像はテストとして30分程度しかいじってません。実作業はこれからっすね。
でも、やはり三面図をうｐしてくれる人はいないっすね・・・w
RSJなんかで助けを求めるのも迷惑だろうし（ここでも迷惑か）
予定では、フロントバンパー・リアウィング・サイドミラー・全体の角取りあたりに手を入れまつ。できたらノーズあたりも。
要望がありましたらここかContact meにでも（できたら画像付きでお願いしまつ）どうぞ。
生意気な長文失礼しますた。
>>279
maxの持ち主曰く、エラーは無視でエェよとのことです。落ちるのはよく解らん。情報共有しますか？
ありがたい！ゼッケンナンバーはどうしようかな。ボディは変わってないですよね？
（実はまだ今シーズンチェックしてない^^;）swrtの画像もあるけど、>>283みたいなの
非常に助かります。一般公開する方向でいきたいので、興味のある方は協力お願いします。
「俺にとってのインプはこういうイメージ」という画像を貼付けてくれるのも助かります。
協力いただいた方は作ってほしいモデルも参考意見としてお聞かせ願いたいです。
>>278
えぇえぇ、モデルに関してはうっすら変更できるようになってきたので早速試してみましたよ。
あの画像はテストとして30分程度しかいじってません。実作業はこれからっすね。
でも、やはり三面図をうｐしてくれる人はいないっすね・・・w
RSJなんかで助けを求めるのも迷惑だろうし（ここでも迷惑か）
予定では、フロントバンパー・リアウィング・サイドミラー・全体の角取りあたりに手を入れまつ。できたらノーズあたりも。
要望がありましたらここかContact meにでも（できたら画像付きでお願いしまつ）どうぞ。
生意気な長文失礼しますた。
>>279
maxの持ち主曰く、エラーは無視でエェよとのことです。落ちるのはよく解らん。情報共有しますか？
>>285
直リンあげようと思ったんだが行が長すぎて蹴られた。
http://www.1999.co.jp/plamo/index.asp?Bno=&Typ1_c=102
クルマ1/24→インプ→塗装2
あまり大きくはないが基準にはなると思う。
3Dは仕上げのセンスのほうがものをいうしね。
直リンあげようと思ったんだが行が長すぎて蹴られた。
http://www.1999.co.jp/plamo/index.asp?Bno=&Typ1_c=102
クルマ1/24→インプ→塗装2
あまり大きくはないが基準にはなると思う。
3Dは仕上げのセンスのほうがものをいうしね。
>>285
先日の東京オートサロンで実車を撮った写真が何枚かあるので、どっかにうｐさせて頂きます。しばしお待ちを。
撮影位置（テク？）の制限があって、モデリングの参考になるものがあるか分かりませんが･･･
ちなみにソルバーグ車の2004年オーストラリア仕様（のはず）です。
先日の東京オートサロンで実車を撮った写真が何枚かあるので、どっかにうｐさせて頂きます。しばしお待ちを。
撮影位置（テク？）の制限があって、モデリングの参考になるものがあるか分かりませんが･･･
ちなみにソルバーグ車の2004年オーストラリア仕様（のはず）です。
雨の確率60%
今までの経験から当然レインタイヤを選ぶ
SS5 予想通り雨、SS6 完全なドライ・・・・・・
おい、雨がやんだのは分かるが、地面が乾ききったのか？
それと、こういう場合（プレイヤーへの情報は「６０％」だけ？）、どう予想すればいいんだ？
RBRは「シム」じゃないのか？？？？？
SS5終了後セーブしてしまったので、悔しくて仕方ない・・・・ ので、つい書き込んじゃう・・・・・
今までの経験から当然レインタイヤを選ぶ
SS5 予想通り雨、SS6 完全なドライ・・・・・・
おい、雨がやんだのは分かるが、地面が乾ききったのか？
それと、こういう場合（プレイヤーへの情報は「６０％」だけ？）、どう予想すればいいんだ？
RBRは「シム」じゃないのか？？？？？
SS5終了後セーブしてしまったので、悔しくて仕方ない・・・・ ので、つい書き込んじゃう・・・・・
improvingとかその後の天候の予想書いてあるじゃん。
>>285
写真うｐしました。
レタッチしてなくて色々と変ですが、一枚でも参考になる写真があれば幸いです。
回線相当重いみたいですが･･･。
ttp://data.uploda.net/anonymous/etc1/dat6/upload115192.zip （18.94MBytes)
写真うｐしました。
レタッチしてなくて色々と変ですが、一枚でも参考になる写真があれば幸いです。
回線相当重いみたいですが･･･。
ttp://data.uploda.net/anonymous/etc1/dat6/upload115192.zip （18.94MBytes)
>>290
すごー、skin作る気満々な撮り方でちょっと笑った。ジョッグブ！
すごー、skin作る気満々な撮り方でちょっと笑った。ジョッグブ！
モンテ結果
1位S.ローブ(C) 4:13:05.6
2位T.ガルデマイスター(F) +2:58.3
3位G.パニッツィ(M) +3:40.1
4位M.マルティン(P) +5:27.7
5位M.グロンホルム(P) +7:33.8
6位M.ストール(C) +8:08.2
7位H.ロバンペラ(M) +8:26.4
8位R.クレスタ(F) +9:15.2
ペターはリタイア、サラザンはトラブルで14位...
フォードはデュバルまで抜けてどうなるかと思ったけど、マイスタﾊｴｰ
まあ、まだまだ始まったばかりだけど、パニﾀｿも頑張ってるし面白そうですね。
スウェディッシュラリーは2月11日開催
1位S.ローブ(C) 4:13:05.6
2位T.ガルデマイスター(F) +2:58.3
3位G.パニッツィ(M) +3:40.1
4位M.マルティン(P) +5:27.7
5位M.グロンホルム(P) +7:33.8
6位M.ストール(C) +8:08.2
7位H.ロバンペラ(M) +8:26.4
8位R.クレスタ(F) +9:15.2
ペターはリタイア、サラザンはトラブルで14位...
フォードはデュバルまで抜けてどうなるかと思ったけど、マイスタﾊｴｰ
まあ、まだまだ始まったばかりだけど、パニﾀｿも頑張ってるし面白そうですね。
スウェディッシュラリーは2月11日開催
スポパラ
01/24(月) 23:55 ～ 01/25(月) 00:09 テレビ東京
スポ魂ニュース・世界ラリー選手権ほか
01/24(月) 23:55 ～ 01/25(月) 00:09 テレビ東京
スポ魂ニュース・世界ラリー選手権ほか
RBRリプレイうｐしたら誰か見てくれるかな？
>>295
見るよ
見るよ
295です
HarwoodForestで初めてデフォルトレコード抜けたので^^;
地味ーな走りですが、感想お願いします。
ttp://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up0742.zip.html
Passはrbrです。
HarwoodForestで初めてデフォルトレコード抜けたので^^;
地味ーな走りですが、感想お願いします。
ttp://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up0742.zip.html
Passはrbrです。
>>297 見たよ。
3分38秒の俺がアドバイスってのもなんだが、
コーナーに入ってから曲がろうとしてるような。
だからアウト-アウト-アウトになってるみたい。
もっと手前から曲がる（orドリフト）した方が良いと思うよん。
3分38秒の俺がアドバイスってのもなんだが、
コーナーに入ってから曲がろうとしてるような。
だからアウト-アウト-アウトになってるみたい。
もっと手前から曲がる（orドリフト）した方が良いと思うよん。
295です
まだ車がコースアウトしないようにするので精一杯だったので
へぼい走りでお恥ずかしい限りです^^;
3分38秒ってすごい速いですね！
40秒台をこれからの目標にしてもっと走りこんできます。
またうまく走れたらリプレイうpします。
まだ車がコースアウトしないようにするので精一杯だったので
へぼい走りでお恥ずかしい限りです^^;
3分38秒ってすごい速いですね！
40秒台をこれからの目標にしてもっと走りこんできます。
またうまく走れたらリプレイうpします。
>>297
前半にある左右を森に囲まれた登り高速セクションで、コーナリング中にバンプで流されるのを嫌って
なかなか開けられないでいるみたいだが、もう少し道幅を一杯に、時には路肩も使って直線的な
ラインを取るとステア操作はほとんど不要になるから、思いっきり全開で走れてタイムが縮まるぞ。
あと徹底的にグリップ走行に徹してるけど、ワイドなグラベルでWRCドライバーがやってるように、
コーナー進入前から減速しながら滑らせて予め車体の向きを変えて突っ込むってのも楽しいぞ。
前半にある左右を森に囲まれた登り高速セクションで、コーナリング中にバンプで流されるのを嫌って
なかなか開けられないでいるみたいだが、もう少し道幅を一杯に、時には路肩も使って直線的な
ラインを取るとステア操作はほとんど不要になるから、思いっきり全開で走れてタイムが縮まるぞ。
あと徹底的にグリップ走行に徹してるけど、ワイドなグラベルでWRCドライバーがやってるように、
コーナー進入前から減速しながら滑らせて予め車体の向きを変えて突っ込むってのも楽しいぞ。
ttp://www.1999.co.jp/asp/GoodsDetails.asp?Bno=&Typ1_c=102&Typ2_c=106&Typ3_c=438&SPage=1&SC=
185&SN=%83N%83%8B%83%7D%81%401%2F24%28%83%5E%83%7E%83%84%29&It_c=10039895&andor=0&scope=0&scope2=0&thumb=1&sortID=1&urikire=1&sort_sort=0&ItKey=&app_url=shop_right.asp
>>286
ここだね。改行を省いて繋げてURLにコピペで。
田宮の模型は最近、三面図付いてるんだねぇ…
田宮の中の人素敵。
185&SN=%83N%83%8B%83%7D%81%401%2F24%28%83%5E%83%7E%83%84%29&It_c=10039895&andor=0&scope=0&scope2=0&thumb=1&sortID=1&urikire=1&sort_sort=0&ItKey=&app_url=shop_right.asp
>>286
ここだね。改行を省いて繋げてURLにコピペで。
田宮の模型は最近、三面図付いてるんだねぇ…
田宮の中の人素敵。
田宮は模型化するにあたって実車のフォルムをそっくりそのままコピーするんでなしに
1/24モデルでも見栄えがするように若干のデフォルメを加えてるって話だから、その
三面図をいただくのはPCモニタ上でわかりやすいモデルを作るには有効かもしれないね。
1/24モデルでも見栄えがするように若干のデフォルメを加えてるって話だから、その
三面図をいただくのはPCモニタ上でわかりやすいモデルを作るには有効かもしれないね。
三面図のデフォルメはしないだろ
>>304
三面図（>>305の言うデカール指示図）は金型起こす時のデータ使ってるように見えるけど。
･･･というのは、あの三面図見て、ラリー雑誌の写真や実車をこの目でじっくり見た印象と
あまりに違うんで変だなと思って。
この前実車を２時間近く視姦した時の印象なんだが、車体を正面から見た時のボディ側面が
上から下に拡がってる形になってる。RallyXやその他諸々のラリージャパン仕様車の写真も同じ。
一方、三面図の方は逆にボディ側面が上から下に向かって“絞り込まれて”る。だから正面から
見た時に、やたら重心が上にあるように感じてしまう。
で、いま手元にあるタミヤの同キットのボディパーツを確認してみたら、これが実車と違って三面図と
同じ形だったりする。
という訳でインストの三面図はデフォルメされた金型のデータと同じじゃないかと思う訳です。
そういやスケールモデルなんて解釈やら金型の都合やらで平気で細部（時には全体）が改変されて、
メーカーごとに形が違う事も珍しくないから（タミヤの206はリヤウイングの形が実車と全く違ってた）、
あんまりあてにするのもどうか･･･って気がしてきた。
三面図（>>305の言うデカール指示図）は金型起こす時のデータ使ってるように見えるけど。
･･･というのは、あの三面図見て、ラリー雑誌の写真や実車をこの目でじっくり見た印象と
あまりに違うんで変だなと思って。
この前実車を２時間近く視姦した時の印象なんだが、車体を正面から見た時のボディ側面が
上から下に拡がってる形になってる。RallyXやその他諸々のラリージャパン仕様車の写真も同じ。
一方、三面図の方は逆にボディ側面が上から下に向かって“絞り込まれて”る。だから正面から
見た時に、やたら重心が上にあるように感じてしまう。
で、いま手元にあるタミヤの同キットのボディパーツを確認してみたら、これが実車と違って三面図と
同じ形だったりする。
という訳でインストの三面図はデフォルメされた金型のデータと同じじゃないかと思う訳です。
そういやスケールモデルなんて解釈やら金型の都合やらで平気で細部（時には全体）が改変されて、
メーカーごとに形が違う事も珍しくないから（タミヤの206はリヤウイングの形が実車と全く違ってた）、
あんまりあてにするのもどうか･･･って気がしてきた。
>>306
まあ、タミヤの飛行機モデルなんかだと、あの塗装図をコピー機で縮尺あわせて迷彩の型紙作ったりもするし、
キットにあわせてあるんだと思われ。
そういや、タミヤ社長の手記で、車は人の目線で見たときと、神の視点（２階の窓とか）から見たときでは
全然印象がちがう（細長く見える）から、設計者のセンスが問われるみたいなことを書いてたなぁ・・・。
２０６のリアスポそんなに形状違ったか？ ２００１持ってるから確認してみるか・・・
まあ、タミヤの飛行機モデルなんかだと、あの塗装図をコピー機で縮尺あわせて迷彩の型紙作ったりもするし、
キットにあわせてあるんだと思われ。
そういや、タミヤ社長の手記で、車は人の目線で見たときと、神の視点（２階の窓とか）から見たときでは
全然印象がちがう（細長く見える）から、設計者のセンスが問われるみたいなことを書いてたなぁ・・・。
２０６のリアスポそんなに形状違ったか？ ２００１持ってるから確認してみるか・・・
>>307
実車は後ろから見るとウイングが基部から外側に少し膨らむように生えてて
相当複雑な曲線になってるんだが、キットだとまっすぐ単純な形にされてる。
俺が確認してるのは2003だが、他の年式のキットも垂直フィンの有無程度しか
差はないと思う。
実車は後ろから見るとウイングが基部から外側に少し膨らむように生えてて
相当複雑な曲線になってるんだが、キットだとまっすぐ単純な形にされてる。
俺が確認してるのは2003だが、他の年式のキットも垂直フィンの有無程度しか
差はないと思う。
なるほど三面図勉強になった。
しかしポリゴン数の限界もあるからそうそう微妙な造形は無理だろう。
走れなきゃ本末転倒だしな。RBRのポリゴン限界がどのあたりにあるのか知らないけど。
しかしポリゴン数の限界もあるからそうそう微妙な造形は無理だろう。
走れなきゃ本末転倒だしな。RBRのポリゴン限界がどのあたりにあるのか知らないけど。
>>286
これはいいですね！ありがとうございます。
＞センスが
うっ・・・w
>>290
ちょっとまだリンクが繋がらないので感想なしになりますが、こちらもありがとうございます。
そのほかのレスも参考になりました。おかげさまでモチベーションが上がってきました。
（とはいえ、一人で作業を始めたらテクスチャは貼れなくなるわ問題起こりまくりで
改めてハードルの高さを思い知りますた。 そのくせ意外と感動は少ないっぽいです＞新モデル）
>>309
ポリゴン数もそうだけど、ライティングを変えられないかが気になるところっすね。
これはいいですね！ありがとうございます。
＞センスが
うっ・・・w
>>290
ちょっとまだリンクが繋がらないので感想なしになりますが、こちらもありがとうございます。
そのほかのレスも参考になりました。おかげさまでモチベーションが上がってきました。
（とはいえ、一人で作業を始めたらテクスチャは貼れなくなるわ問題起こりまくりで
改めてハードルの高さを思い知りますた。 そのくせ意外と感動は少ないっぽいです＞新モデル）
>>309
ポリゴン数もそうだけど、ライティングを変えられないかが気になるところっすね。
ターマック嫌いな人多いな。
俺はデルクールのオンボード見てからはフランスばっか走ってる。
俺はデルクールのオンボード見てからはフランスばっか走ってる。
ハンコン欲しい・・・orz
ラノベ up21161 rbr2ch
ラノベ up21161 rbr2ch
ターマックは慣れると最高に楽しいんだけど、セッティングできずにデフォルトで走ってると殆ど拷問。
モンテカルロみたいな凍結ターマック走ってみたいなぁ･･･
モンテカルロみたいな凍結ターマック走ってみたいなぁ･･･
ところがどっこい、慣れるとデフォルトでも結構走りやすい。
グラベルのセッティングも最初「なんじゃこりゃ？」と思ってデフマップ変えてたけど、
慣れるとデフォルトも結構いい感じ。
ターマックも今はデフォルトで走ってます。
グラベルのセッティングも最初「なんじゃこりゃ？」と思ってデフマップ変えてたけど、
慣れるとデフォルトも結構いい感じ。
ターマックも今はデフォルトで走ってます。
おれはターマックから好きになったな。
しばらくターマックばかり走っていた。その後日本が好きになり
日本ばかり走って、今はまんべんなく走ってる。
ターマックをサイドブレーキなしで走れるようになるとグラベルでも見違えるように
上達したのを覚えてる。
しばらくターマックばかり走っていた。その後日本が好きになり
日本ばかり走って、今はまんべんなく走ってる。
ターマックをサイドブレーキなしで走れるようになるとグラベルでも見違えるように
上達したのを覚えてる。
Japan, Pirka Menoko世界ランキング８位・・・・
絶対１位になってやる・・・・（全部は無理なので一つだけでも）
http://www.fileup.org/file/fup6439.zip
絶対１位になってやる・・・・（全部は無理なので一つだけでも）
http://www.fileup.org/file/fup6439.zip
>>318
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！おれなんか50秒台...orz
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！おれなんか50秒台...orz
>>318
コースオフﾜﾛｽ
コースオフﾜﾛｽ
どうにか１位・・・・みっともない走りだけど・・・・
区間タイムだけ見ると後２～３秒は縮まりそう
今日休みなので昨夜からずっとやっていた、もう眠いので後は起きてから再トライ
走りこみ＆セッティングずっとやっていた、このリプのセッティングにしてから大分タイムUPした
アクセル踏んどけば如何にか成る！！と言うセッティングのつもり、
皆使ってみておくれ、出来れば感想など・・・
http://www.fileup.org/file/fup6446.zip
区間タイムだけ見ると後２～３秒は縮まりそう
今日休みなので昨夜からずっとやっていた、もう眠いので後は起きてから再トライ
走りこみ＆セッティングずっとやっていた、このリプのセッティングにしてから大分タイムUPした
アクセル踏んどけば如何にか成る！！と言うセッティングのつもり、
皆使ってみておくれ、出来れば感想など・・・
http://www.fileup.org/file/fup6446.zip
>>321
その世界ランクがRBR-Rankと仮定して
あそこの上位陣は暗黙のルールで路面上に最低タイヤ1本は残してアタックしてるからそれに沿ってアタックするといいかも。
Disputeシステムがちゃんと機能してないからTanner筆頭に酷いのもあるけどね。
ちなみにセッティングは試してないです。ｽﾏｿ
その世界ランクがRBR-Rankと仮定して
あそこの上位陣は暗黙のルールで路面上に最低タイヤ1本は残してアタックしてるからそれに沿ってアタックするといいかも。
Disputeシステムがちゃんと機能してないからTanner筆頭に酷いのもあるけどね。
ちなみにセッティングは試してないです。ｽﾏｿ
少しだけ更新
で調子に乗っておじさんに挑戦・・・
返り討ちに会いますた・・
あのスピード域でミスをせずに最後まで走り切るのは至難の業。
http://www.fileup.org/file/fup6468.zip
で調子に乗っておじさんに挑戦・・・
返り討ちに会いますた・・
あのスピード域でミスをせずに最後まで走り切るのは至難の業。
http://www.fileup.org/file/fup6468.zip
>>290
いやこれホントスゴイですね。見てめちゃくちゃテンション上がりましたよ！
貴重な写真の提供、本当にありがとうございました。
ネット越しでしかお礼を言えないのが残念です。m(_ _)m感謝
できるだけ反映させたいと思います。
にしても、本物のボディラインはやっぱ違うな～。特にサイド。これ表現できたらいいな～
いやしかしいい写真だ・・・ ホントありがとうございました。
いやこれホントスゴイですね。見てめちゃくちゃテンション上がりましたよ！
貴重な写真の提供、本当にありがとうございました。
ネット越しでしかお礼を言えないのが残念です。m(_ _)m感謝
できるだけ反映させたいと思います。
にしても、本物のボディラインはやっぱ違うな～。特にサイド。これ表現できたらいいな～
いやしかしいい写真だ・・・ ホントありがとうございました。
＞ターマック
俺もヘアピンをハンドブレーキ使わずに走れるようになってからは
ターマック漬けになってる。ここ1ヶ月くらいほとんどフランスしか走ってないかもw
ちなみに、下りヘアピンもハンドブレーキ無しの方が速かったりする？
>>321,324
ぬおぉ、すげい！
俺もヘアピンをハンドブレーキ使わずに走れるようになってからは
ターマック漬けになってる。ここ1ヶ月くらいほとんどフランスしか走ってないかもw
ちなみに、下りヘアピンもハンドブレーキ無しの方が速かったりする？
>>321,324
ぬおぉ、すげい！
>>327
感想どうも有難う。
低速が良くなったのは、デフ低速から効く様にしたからだと思う、
ただ手前で向きを変えてアクセル踏んで曲がれない人は・・・・
後自分的には、327さんとは逆に知らないコースを有る程度踏んでいける様になった
デフォでは、急激な姿勢変化が多々有ったがルーズに成った分踏めるようになった
まだ購入してから間もないので色々と試してみます。
飯食ったとき、大量のアルコール摂取今日はモウダメポ
感想どうも有難う。
低速が良くなったのは、デフ低速から効く様にしたからだと思う、
ただ手前で向きを変えてアクセル踏んで曲がれない人は・・・・
後自分的には、327さんとは逆に知らないコースを有る程度踏んでいける様になった
デフォでは、急激な姿勢変化が多々有ったがルーズに成った分踏めるようになった
まだ購入してから間もないので色々と試してみます。
飯食ったとき、大量のアルコール摂取今日はモウダメポ
>>328
あれでルーズなのか。試したけど俺にはまだまだクイックだった。
キャスター限界まで寝かせて目一杯トーアウト＆デフほとんどロック状態でないと
まともに走れない俺はまだまだ操作が雑過ぎるようだ･･･。
あれでルーズなのか。試したけど俺にはまだまだクイックだった。
キャスター限界まで寝かせて目一杯トーアウト＆デフほとんどロック状態でないと
まともに走れない俺はまだまだ操作が雑過ぎるようだ･･･。
RBR、ちょい変でより面白くなりそうな改善案
①昔のポイント制 こっちの方が「1位」を取りにいきたくなるので燃える！
②昔のスタート順（リバースオーダーの逆） SS1以外は走りやすい路面ばっか走ることになるので
③プロファイル読み直し禁止 俺、つい大ミスしたらやり直してる・・・ いっそシステム的に禁止して欲しい。あとセーブファイルも隠して
④レッキは、そのSS走行前に何度でも 少し③と絡むけど、事前にレッキするのって面倒なので結局やらないし・・・
⑤走行前に総合タイム差を確認できるように これ、かなり重要
⑥ラリー、SSは全てランダムに
⑦ステージレコード、または自己ベストは自動的にセーブして
これくらいなら、すぐできそうだと。
賛同してくれる方、英文にしてメーカーに送ってくださいませ。
①昔のポイント制 こっちの方が「1位」を取りにいきたくなるので燃える！
②昔のスタート順（リバースオーダーの逆） SS1以外は走りやすい路面ばっか走ることになるので
③プロファイル読み直し禁止 俺、つい大ミスしたらやり直してる・・・ いっそシステム的に禁止して欲しい。あとセーブファイルも隠して
④レッキは、そのSS走行前に何度でも 少し③と絡むけど、事前にレッキするのって面倒なので結局やらないし・・・
⑤走行前に総合タイム差を確認できるように これ、かなり重要
⑥ラリー、SSは全てランダムに
⑦ステージレコード、または自己ベストは自動的にセーブして
これくらいなら、すぐできそうだと。
賛同してくれる方、英文にしてメーカーに送ってくださいませ。
↑ あと、もうひとつ
⑧ユーザーからも募集して、セッティングをデフォで３～５個 グリップ型、ドリフト型、左足ブレーキなし型etc 自分ではセッティングできない人（俺）のために
⑧ユーザーからも募集して、セッティングをデフォで３～５個 グリップ型、ドリフト型、左足ブレーキなし型etc 自分ではセッティングできない人（俺）のために
>>331
機種依存文字は止めた方が良い(ラリゲはWinしかないからまぁ良いけど
8改案
どんな時にどのような挙動になるようにと言った要求に応えられるようなプログラム組んで欲しい
(外部のプログラムでも良いけどちょっと変えるごとに再起動は面倒なので出来れば内部で)
どこが悪いか分かってもどこを変えて良いか分からない人(俺)のために
機種依存文字は止めた方が良い(ラリゲはWinしかないからまぁ良いけど
8改案
どんな時にどのような挙動になるようにと言った要求に応えられるようなプログラム組んで欲しい
(外部のプログラムでも良いけどちょっと変えるごとに再起動は面倒なので出来れば内部で)
どこが悪いか分かってもどこを変えて良いか分からない人(俺)のために
>>332
そういう分かりやすくするのもいいと思うが､
そのセッティングが具体的にどういうもので､どういう効果･影響があるかとかを
マニアックに説明するようなヘルプというか解説がいいな
まあそれだと内部的でも､外部的でもソフトである必要はないんだが･･･
そういう分かりやすくするのもいいと思うが､
そのセッティングが具体的にどういうもので､どういう効果･影響があるかとかを
マニアックに説明するようなヘルプというか解説がいいな
まあそれだと内部的でも､外部的でもソフトである必要はないんだが･･･
ごめんなさい､フライトシマーなんです
しかしま～あれだ、上手い人も居るもんだ、感心した
俺は才能無いな・・・・・
俺は才能無いな・・・・・
才能は９９％の努力で培われるのだよ。君。
１％の才能が９９％の努力を上回ってるとしか思えない
「才能ない」という言葉を口にした時点で負け
>>339
真理だな
真理だな
342 ：名無しさんの野望：05/01/26 01:12:38 ID:19wZ0FJv
走らせていて、リアルなグラフィック、特に車が雪や泥で汚れていく様が
カッコイイラリーゲーありませんか？
CMR４は買いましたけど、ダメでした。
GT4はやってますがズルズル滑りなのが納得いかなくてやってません
カッコイイラリーゲーありませんか？
CMR４は買いましたけど、ダメでした。
GT4はやってますがズルズル滑りなのが納得いかなくてやってません
>>283,286,287,302
よろしければネット上で公開してもいい名前を教えていただけませんか。
できたらReadmeファイルに掲載したいので。
また、>>283氏はこちらのサイトの管理人様でしょうか？
事務的レスｽﾏｿ。
よろしければネット上で公開してもいい名前を教えていただけませんか。
できたらReadmeファイルに掲載したいので。
また、>>283氏はこちらのサイトの管理人様でしょうか？
事務的レスｽﾏｿ。
>>330
3 プロファイル読み直し禁止
これは自分で自制すればいいだけでしょ。ソフト側で縛られるのは嫌だな。
6 ラリー、SSは全てランダムに
SSの走行順はある程度ランダムじゃなかった？
7 ステージレコード、または自己ベストは自動的にセーブして
ステージレコード、自己ベストは走り終わった後に分かるんだから自分でセーブしろや。
3 プロファイル読み直し禁止
これは自分で自制すればいいだけでしょ。ソフト側で縛られるのは嫌だな。
6 ラリー、SSは全てランダムに
SSの走行順はある程度ランダムじゃなかった？
7 ステージレコード、または自己ベストは自動的にセーブして
ステージレコード、自己ベストは走り終わった後に分かるんだから自分でセーブしろや。
×汚い
○地味
○地味
求めてるのが リアル な グラフィック だからなあ。
挙動萌えならRBRなんだけど。
エクスパンドは実車じゃないし。
挙動萌えならRBRなんだけど。
エクスパンドは実車じゃないし。
RBRグラフィック汚いかなぁ？
個人的には細かく書き込んだだけでは表せないリアルな空気感、みたいな物が感じられると思うんだけど。
リプレイのヘリ空撮視点なんか特に。
個人的には細かく書き込んだだけでは表せないリアルな空気感、みたいな物が感じられると思うんだけど。
リプレイのヘリ空撮視点なんか特に。
どうせヘボPCなんだろ。
リプレイでも、明らかにエクスパンドの方が上。
確かに348の言う通り、実車じゃないのは手痛いけど、
まず、ギャラリーがちゃんとポリゴンで描かれているし、
草の表現や動く動物達、車体の影の映りこみ、水の表現等
３大ラリーゲームの中で最高のグラフィックである事は間違いない。
RBRの車やギャラリーなんか見るに堪えない。
XRは、車や搭乗者のダメージシステムも秀逸。
挙動はRBRに遠く及ばないけど、綺麗なグラフィックで
遊びたいならXRが現在では最強と思われる。
ただ、CMRやRBRで重いと感じるスペックじゃこの感動は
味わう事が出来ないのが惜しい。
確かに348の言う通り、実車じゃないのは手痛いけど、
まず、ギャラリーがちゃんとポリゴンで描かれているし、
草の表現や動く動物達、車体の影の映りこみ、水の表現等
３大ラリーゲームの中で最高のグラフィックである事は間違いない。
RBRの車やギャラリーなんか見るに堪えない。
XRは、車や搭乗者のダメージシステムも秀逸。
挙動はRBRに遠く及ばないけど、綺麗なグラフィックで
遊びたいならXRが現在では最強と思われる。
ただ、CMRやRBRで重いと感じるスペックじゃこの感動は
味わう事が出来ないのが惜しい。
リプレイの時だけレンダリングエンジンを変えれる､選択出来る､
もしくはよりフォトリアリスティックなリプレイを出力できたらいいなぁ
別にリアルタイムじゃなくて多少待ちが入っても､気に入った走りが出来たら
より綺麗な映像で眺めたい
もしくはよりフォトリアリスティックなリプレイを出力できたらいいなぁ
別にリアルタイムじゃなくて多少待ちが入っても､気に入った走りが出来たら
より綺麗な映像で眺めたい
XRはエディターも最強。
しかし、根本的にユーザーが少ないので宝の持ち腐れ。
しかし、根本的にユーザーが少ないので宝の持ち腐れ。
なんかちょっと欲しくなってきた
355 ：名無しさんの野望：05/01/26 12:17:27 ID:LwCZEaFg
RBR以外は糞です
定説です
でもこのレスには釣られないでください
定説です
でもこのレスには釣られないでください
Mobil1 Rally Championship買おうと思ってるんだけど、XRとどっちが面白い？
>>356
まだ売ってるのか？どこで？
マスターのCD傷まみれにしちまって、BGMやテクスチャ入れ替えて
作っといたCD-Rしか手元にないから、俺も買い直したい。
実車的な挙動を重視するなら、MRCはオモチャ同然だからXRに
した方がいいと思う。
車一台分ぎりぎりの幅しかない道を、半泣きになりながら20kmも
30kmも走り続けるマゾ的快感を得たいなら、MRCはRBRにすら
勝ると個人的に思う。
あと、最新のスペックのPCで動かす場合、多少のコツが要るので
注意。
まだ売ってるのか？どこで？
マスターのCD傷まみれにしちまって、BGMやテクスチャ入れ替えて
作っといたCD-Rしか手元にないから、俺も買い直したい。
実車的な挙動を重視するなら、MRCはオモチャ同然だからXRに
した方がいいと思う。
車一台分ぎりぎりの幅しかない道を、半泣きになりながら20kmも
30kmも走り続けるマゾ的快感を得たいなら、MRCはRBRにすら
勝ると個人的に思う。
あと、最新のスペックのPCで動かす場合、多少のコツが要るので
注意。
>>357
Overtop通販でも一応“在庫有り”になってるんだけど、今ちょうどヤフオクで750円即決で出ててさぁ。
ひたすらRBRプレイしてるんだけど、察しのとおりSSが短いのが不満で。俺もその長いSS走ってみたくて。
でも挙動がオモチャ同然･･･かぁ･･･。
Overtop通販でも一応“在庫有り”になってるんだけど、今ちょうどヤフオクで750円即決で出ててさぁ。
ひたすらRBRプレイしてるんだけど、察しのとおりSSが短いのが不満で。俺もその長いSS走ってみたくて。
でも挙動がオモチャ同然･･･かぁ･･･。
>>359
いま即決価格で落としました。オバトプの在庫表示が閉店間際ドタバタのミスでない事を祈る･･･
いま即決価格で落としました。オバトプの在庫表示が閉店間際ドタバタのミスでない事を祈る･･･
750円ならXRも買っておけよ。
XRの体験版は、製品版と同じくらいリアルですか？
リアルだよ。
詳細設定もちゃんと出来るし。
同じコースでも走行時間を変更出来たりした筈。
DEMOでも可能だったハズ。(うろおぼえ)
DEMOならアリゾナよりポーランドのコースの方が楽しい。
詳細設定もちゃんと出来るし。
同じコースでも走行時間を変更出来たりした筈。
DEMOでも可能だったハズ。(うろおぼえ)
DEMOならアリゾナよりポーランドのコースの方が楽しい。
XRデモやりました。
画面がとても鮮やかでした。 特に空の感じが。
雲のカゲが地面に写るのもグッド。
画面がとても鮮やかでした。 特に空の感じが。
雲のカゲが地面に写るのもグッド。
ＲＢＲのグラフィックが汚くみえるＰＣスペックでＸＲが満足に動くわけ無い
XRデモはちゃんと動いたよ。 RBRがサクサク動く環境だし。
RBRのグラフィックが汚いって、フレーム数が少なくて荒く見えるってこと？
RBRのグラフィックが汚いって、フレーム数が少なくて荒く見えるってこと？
綺麗汚いは主観と好みが入るからね
でも恐らくXRとRBRの画面見比べたら多くの人がXRの方が綺麗だと感じる､と思う
まあアンチエイリアスが強くかかっている､というか空気遠近法というか､いいボケ具合というか･･･
フレーム落ちするとか言うこととは別だよ
でも恐らくXRとRBRの画面見比べたら多くの人がXRの方が綺麗だと感じる､と思う
まあアンチエイリアスが強くかかっている､というか空気遠近法というか､いいボケ具合というか･･･
フレーム落ちするとか言うこととは別だよ
両者は狙いや力点が違うんだよ。
XRはエフェクトで綺麗だと思う。
でもグラフィックでも現実感はRBRのほうが俺は上だと思う。
XRは違う星にいるような気がする。
ま、好みだな。
XRはエフェクトで綺麗だと思う。
でもグラフィックでも現実感はRBRのほうが俺は上だと思う。
XRは違う星にいるような気がする。
ま、好みだな。
RBRのデモやったけど、CMR5を最近買った俺が惨めに思える・・・・。
RBRｽｹﾞｰ楽しい。XRのデモもダウン中。これからやるつもり。
RBRｽｹﾞｰ楽しい。XRのデモもダウン中。これからやるつもり。
>>369
ＸＲのマルチも楽しいな。
ＸＲのマルチも楽しいな。
汚いって言うのは
RBRのグラフィック技術が2004年レベルのモノじゃないって事さ。
俺も言い方を変えればよかった。つまり「古い」って事。
現実感はRBRの方が確かにしっくりくるが、全体的に古いから惜しいんだよ。
ただ、グラフィック以上に説得力のある挙動がある為、RBRは凄いけど。
368の言う通り、狙いや力点が違うから一概にはどっちがイイとは
言えないんだけどね。
でも、XRは、いちいち全体の演出が上手いんだよなぁ。
走行中にギャラリーが逃げるわ、動物は駆け抜けるわ、
その他のエフェクトの類も素晴らしい。
ボンネット上にあるアンテナも遠心力を計算して動いているし。
リプレイの多彩さや、マシンをレベルアップ出来たりと、かゆところまで
手が届いているんだよね。
例えるなら、レベルの高いチェーン店って感じ。
RBRは、まさに職人さんで、味一つで勝負するってイメージ･･･かな。
俺だけのイメージだから、皆とは違うかもしれないが。
RBRのグラフィック技術が2004年レベルのモノじゃないって事さ。
俺も言い方を変えればよかった。つまり「古い」って事。
現実感はRBRの方が確かにしっくりくるが、全体的に古いから惜しいんだよ。
ただ、グラフィック以上に説得力のある挙動がある為、RBRは凄いけど。
368の言う通り、狙いや力点が違うから一概にはどっちがイイとは
言えないんだけどね。
でも、XRは、いちいち全体の演出が上手いんだよなぁ。
走行中にギャラリーが逃げるわ、動物は駆け抜けるわ、
その他のエフェクトの類も素晴らしい。
ボンネット上にあるアンテナも遠心力を計算して動いているし。
リプレイの多彩さや、マシンをレベルアップ出来たりと、かゆところまで
手が届いているんだよね。
例えるなら、レベルの高いチェーン店って感じ。
RBRは、まさに職人さんで、味一つで勝負するってイメージ･･･かな。
俺だけのイメージだから、皆とは違うかもしれないが。
↑訂正
ボンネットの上なんかにアンテナある分けない。
屋根の上ね。はずかし。
ボンネットの上なんかにアンテナある分けない。
屋根の上ね。はずかし。
動物やら逃げるマーシャルはＲＢＲでもあるけどな
レスキューヘリも飛んでくるし
レスキューヘリも飛んでくるし
谷底からでもたった３人でリカバリしてくれる怪力ギャラリーもいるし。
グッドラックといって去っていくぞ彼らは。
グッドラックといって去っていくぞ彼らは。
RBRのグラフィックスは特に悪いとは思わないな。
CMR04だとギャラリーが一枚絵だけど、RBRはちゃんとポリゴン、で動くし（横顔が花が垂直で不気味だけど）
ただ、全体的に色が薄いな。CMRシリーズは原色系だから特にそう感じるのかもしれないけど。
フィルムにたとえると、CMR=ベルビア、RBR＝コダクローム（カメラに興味ない人、ごめんなさい）
それで、RBRは色が薄いのでコースが見にくい時がある（特にオーストラリア）のが欠点かな。
CMR04だとギャラリーが一枚絵だけど、RBRはちゃんとポリゴン、で動くし（横顔が花が垂直で不気味だけど）
ただ、全体的に色が薄いな。CMRシリーズは原色系だから特にそう感じるのかもしれないけど。
フィルムにたとえると、CMR=ベルビア、RBR＝コダクローム（カメラに興味ない人、ごめんなさい）
それで、RBRは色が薄いのでコースが見にくい時がある（特にオーストラリア）のが欠点かな。
山の斜面をエンジン式ブロワー担いで草刈したが、滑落しないように姿勢維持するだけで
へとへとになったな。
あのギャラリーは、普段は一体何の仕事してるのか想像もつかん…
へとへとになったな。
あのギャラリーは、普段は一体何の仕事してるのか想像もつかん…
RBRに続いてXRのデモも遊んだ。
言うだけあってグラフィックはｽｹﾞｰ。最新のFPS並みかも。
激しくクラッシュさせるとドライバー死んじゃうのね。こえーｗ
でも、どっちを買うかとすると、RBRだな。
挙動は散々誉められてると思うけど、あの音がいい。
グラベルを走ったときのタイヤハウスに巻き込まれる砂利の音。
道路脇の小枝が車体を擦る音。サスペンションのギシギシ軋み音。
おまけにドライバーのうめき声。この音の為に何度も走り続けてしまった。
これは誰にでもお勧めできる。買うぞー。
言うだけあってグラフィックはｽｹﾞｰ。最新のFPS並みかも。
激しくクラッシュさせるとドライバー死んじゃうのね。こえーｗ
でも、どっちを買うかとすると、RBRだな。
挙動は散々誉められてると思うけど、あの音がいい。
グラベルを走ったときのタイヤハウスに巻き込まれる砂利の音。
道路脇の小枝が車体を擦る音。サスペンションのギシギシ軋み音。
おまけにドライバーのうめき声。この音の為に何度も走り続けてしまった。
これは誰にでもお勧めできる。買うぞー。
ＲＢＲの音、小鳥のさえずりがなぁ･･･
RBR入れ込んでます。ロードしまくりでチャンピオンシップで1番時計は難しいけどチャンピオンになれるくらいにはなりました。
でも、ど素人ながら挙動でどうも納得いかない点が・・・
下りでは軽いブレーキングでもすぐフロントが食い込み、スピンします。
GTフォースなので、ブレーキもアクセル同様ストロークだし、ゲームなので特に減速の感覚が難しいことは理解してます。
また、下りだから余計にフロントに過重がかかることも分かるのですが、あまりにも滑りすぎで、下りではブレーキ踏めないほどです。
それも、ブレーキを軽くちょんとかけてすぐ離した時、離してコンマ５秒くらいしてから急激にスピンするのです。
グラベル、ターマックとも同じ様な感じです。
実車であんなに速く走ることも無いので、限界付近ではそんな挙動なのかもしれませんが、どなたか説明してくれませんか？
でも、ど素人ながら挙動でどうも納得いかない点が・・・
下りでは軽いブレーキングでもすぐフロントが食い込み、スピンします。
GTフォースなので、ブレーキもアクセル同様ストロークだし、ゲームなので特に減速の感覚が難しいことは理解してます。
また、下りだから余計にフロントに過重がかかることも分かるのですが、あまりにも滑りすぎで、下りではブレーキ踏めないほどです。
それも、ブレーキを軽くちょんとかけてすぐ離した時、離してコンマ５秒くらいしてから急激にスピンするのです。
グラベル、ターマックとも同じ様な感じです。
実車であんなに速く走ることも無いので、限界付近ではそんな挙動なのかもしれませんが、どなたか説明してくれませんか？
環境音ならMRCの右に出るソフトはない、と思う。
>>381
左足ブレーキとデフの設定との兼ね合いかも知れないから一概に言えない罠。
この機会におケツの出づらいセッティングを探してみてはどうだろうか？
>>381
左足ブレーキとデフの設定との兼ね合いかも知れないから一概に言えない罠。
この機会におケツの出づらいセッティングを探してみてはどうだろうか？
>>381
挙動の前にコントローラの設定見直したら。
挙動の前にコントローラの設定見直したら。
>>384
今のWRCでもたまに見ることあるけど、ほとんど緊急回避的な使い方みたい、来年はプジョーとシトロエンが抜けて、3台体制になると思うから、1発覚悟でこういうのも見れるようになるかも。
今のWRCでもたまに見ることあるけど、ほとんど緊急回避的な使い方みたい、来年はプジョーとシトロエンが抜けて、3台体制になると思うから、1発覚悟でこういうのも見れるようになるかも。
失敗走りだな
失敗なのか。
俺はRBRでフランス走るとき、いつもこんなかんじのコーナリングを狙ってる･･･だから遅いのか。
俺はRBRでフランス走るとき、いつもこんなかんじのコーナリングを狙ってる･･･だから遅いのか。
ありえん！
でもこれ曲がる前にケツでちゃってナイスリカバリーだったとかそういうことない？
と思ったけど後輪が完全にロックしてるからワザとだな。いかれてますね
でもこれ曲がる前にケツでちゃってナイスリカバリーだったとかそういうことない？
と思ったけど後輪が完全にロックしてるからワザとだな。いかれてますね
>>384 これってグロンホルム？ 神？
最後のドリフトだけど、ペースノートを作るときにこういうドリフトをしようと
決めてたような気がする。
と言うのは、コースが軽くフェイントできるような形だし
進入速度とその後の車体の傾きからすると、狙ったような気がする。
あんなのマグレで出来ないと思うし、狙ってもなかなか難しいと思う。
最後のドリフトだけど、ペースノートを作るときにこういうドリフトをしようと
決めてたような気がする。
と言うのは、コースが軽くフェイントできるような形だし
進入速度とその後の車体の傾きからすると、狙ったような気がする。
あんなのマグレで出来ないと思うし、狙ってもなかなか難しいと思う。
狙ってやったのかなぁ。
あんなに長距離で精度の高さが要求されるドリフトはかなり珍しい。
電柱ギリギリだし、10cmくらいズレただけで失敗すると思う。
失敗したら大幅なタイムロスは確実だし、下手すりゃ車に大きなダメージを与える。
わざわざ、こんなハイリスクなことするのだろうか。
ライバルとのポイントがギリギリで負けていて、いちかばちかの逆転狙いの勝負に
出たって事なんだろうか？
あんなに長距離で精度の高さが要求されるドリフトはかなり珍しい。
電柱ギリギリだし、10cmくらいズレただけで失敗すると思う。
失敗したら大幅なタイムロスは確実だし、下手すりゃ車に大きなダメージを与える。
わざわざ、こんなハイリスクなことするのだろうか。
ライバルとのポイントがギリギリで負けていて、いちかばちかの逆転狙いの勝負に
出たって事なんだろうか？
ttp://www.tamiya.com/japan/pachi_digital/photo/photo1.jpg
206のプラモじゃ召し上がれ
ジオラマ付きのラリーカーのプラモ画像を公開してるサイトが
あったら教えて！
206のプラモじゃ召し上がれ
ジオラマ付きのラリーカーのプラモ画像を公開してるサイトが
あったら教えて！
よくできてるねー。
206 '99のプラモを買ったけど、もったいなくてまだ作ってない。
ていうかミニカ欲しい
206 '99のプラモを買ったけど、もったいなくてまだ作ってない。
ていうかミニカ欲しい
>>384
これは狙ってこういう走りをしてると思う
車を手足のようにコントロールできるようになればできる技かな
後輪の動きを見てるとちゃんとコントロールしてるのが分かるでしょ？
昔86でドリドリしてたから俺にはわかる
これは狙ってこういう走りをしてると思う
車を手足のようにコントロールできるようになればできる技かな
後輪の動きを見てるとちゃんとコントロールしてるのが分かるでしょ？
昔86でドリドリしてたから俺にはわかる
リスクがでかいのは分かるけど
アドレナリンびんびんで乗りに乗ってて前方に気持ちよさそうなヘアピンがあるとついって感じ？
アドレナリンびんびんで乗りに乗ってて前方に気持ちよさそうなヘアピンがあるとついって感じ？
プロなんだから、そんなに軽い気持ちでやらんのでは。
これは…まぁ、ミスだろうね。だんだんと奥にきつくなるコーナーでブレーキングでケツが出るのはありがち。
コントロール諦めてブレーキ踏みっぱで流されてたら、たまたまそこにラインがｷﾀｰって感じ。
コントロール諦めてブレーキ踏みっぱで流されてたら、たまたまそこにラインがｷﾀｰって感じ。
>>389
三菱の三人目、ジジ・ガリさんですね。
三菱の三人目、ジジ・ガリさんですね。
コーナーが奥に深くて
仕方なくブレーキで飛距離とった感じ
まぁ、396と同意見だな
仕方なくブレーキで飛距離とった感じ
まぁ、396と同意見だな
速さと安全性を考えたら奥までフルブレーキングしてから
ターンしたいだろうから、まぁミスとは言わないまでも、
少々イレギュラーではあるだろうな。流れはじめちゃったんで
しょうがなく･･･みたいな。
観客としてはグリップ走行より面白いからいいけど。
ターンしたいだろうから、まぁミスとは言わないまでも、
少々イレギュラーではあるだろうな。流れはじめちゃったんで
しょうがなく･･･みたいな。
観客としてはグリップ走行より面白いからいいけど。
何度見ても最後のドリフトは顔がにやけてしまう。凄げえやｗ
コックピット視点の映像とか見ると怖いね。道狭い。あれは何キロくらい出てるんだろ。
コックピット視点の映像とか見ると怖いね。道狭い。あれは何キロくらい出てるんだろ。
401 ：名無しさんの野望：05/01/27 20:36:10 ID:9AGO9J0Q
仁Dｦﾀ騒ぎすぎ
イニDは10巻まで読んだことある
一見、公道バトル違法ﾓﾉなんだけど、その実はラリー漫画なんだよね。
>>384 のドリフトのドライバーや関係者のコメントとかって無いの？
皆さん、RBRで晴れと雨ではどっちが得意？
俺、GBは晴れの方が良いけど、JPでは雨の方がいい。
結構思ったとおりに滑らせることができるから。GBで滑りすぎてうまくいかない（元々GBではあんまり滑らさない）。
単に、JPの雨のライバルタイム設定（チャンピオンモード）が甘いだけ？
俺、GBは晴れの方が良いけど、JPでは雨の方がいい。
結構思ったとおりに滑らせることができるから。GBで滑りすぎてうまくいかない（元々GBではあんまり滑らさない）。
単に、JPの雨のライバルタイム設定（チャンピオンモード）が甘いだけ？
俺は雨は苦手だけど、普通に走ってもライバルとのタイム差はドライ以上に広がる。
たしかに雨天時のタイム設定は甘いと思う。
たしかに雨天時のタイム設定は甘いと思う。
GTFPで今のWRCに一番近いやり方は
シフトアップ…右パドル
シフトダウン…シーケンシャル押す
サイドブレーキ…シーケンシャル引く
でおｋ？
シフトアップ…右パドル
シフトダウン…シーケンシャル押す
サイドブレーキ…シーケンシャル引く
でおｋ？
409 ：名無しさんの野望：05/01/28 12:45:00 ID:UqCTkW+A
BHMSのフォーラムの307(・∀・)ｲｲ
ファビアも(・∀・)ｲｲ
ファビアも(・∀・)ｲｲ
今更なんだけど、パンドラとチャバンリーどっちが買い？
>>407
やりにくくないですか
やりにくくないですか
RBRのddsをbmpに変換するソフトって何でしたっけ？
>413
directXのtoolとか。
おいらはnvidiaのphotoshop pluginを使ってる。
directXのtoolとか。
おいらはnvidiaのphotoshop pluginを使ってる。
>>413
おいらはATiのCompressonator使ってる。
おいらはATiのCompressonator使ってる。
416 ：RBR初心者：05/01/29 00:43:15 ID:lHuchYAW
みなさんはRBRのサウンドはどうされていますか？
私はそのままでやっているのですが、なにかものたりません。
MODでいろいろあるみたいですが、どれがいいのでしょうか？
また、どうやって導入するのか御教授いただけないでしょうか・・
私はそのままでやっているのですが、なにかものたりません。
MODでいろいろあるみたいですが、どれがいいのでしょうか？
また、どうやって導入するのか御教授いただけないでしょうか・・
御教授ｷﾀｰ!
こういう場合は“御教示”ね。
こういう場合は“御教示”ね。
授けてくれてもいいじゃないか。
授けてくれないか？
授けてくれないか？
RBR Audio2.3入れてみたど、例のキュルキュル音が一応再現されてるのが面白い。
最近の“キュキュッ”って鋭い音とは少し違って、一昔前の“ピュルピュルピュル”って音に
近い印象がある所が、もうひと頑張りか。
排気音は車種ごとに違う。実車に近付いたかどうかは･･･微妙。
アンチラグ誤作動のパンパン音が出た瞬間だけ若干処理が遅くなるようになった。
P4P800-EDeluxe,Pentium4-3.06Ghz,GF6800,SE80-PCI･･･の環境で確認。
最近の“キュキュッ”って鋭い音とは少し違って、一昔前の“ピュルピュルピュル”って音に
近い印象がある所が、もうひと頑張りか。
排気音は車種ごとに違う。実車に近付いたかどうかは･･･微妙。
アンチラグ誤作動のパンパン音が出た瞬間だけ若干処理が遅くなるようになった。
P4P800-EDeluxe,Pentium4-3.06Ghz,GF6800,SE80-PCI･･･の環境で確認。
２０６の走り方を教えてください。
クサラと比べて、曲がらない、急にFが食い込んでスピン、もっさりしたステアリング・・・
実車同様、エンジンはずば抜けて強力なのかは実感できない・・・・
でも、なんとか２０６で勝ちたいのです！
クサラでは、ここというところではドリフト、他は滑ったら修正という走りです。サイドはヘアピンくらいしか使いません、左足ブレーキも使いません。
クサラと比べて、曲がらない、急にFが食い込んでスピン、もっさりしたステアリング・・・
実車同様、エンジンはずば抜けて強力なのかは実感できない・・・・
でも、なんとか２０６で勝ちたいのです！
クサラでは、ここというところではドリフト、他は滑ったら修正という走りです。サイドはヘアピンくらいしか使いません、左足ブレーキも使いません。
RBRで、クサラでRally Season出走しようとするとRBRがBuffer Overrunで落ちるんだけど、オレだけ？
使いやすい車使えばいいだろと思うのは俺だけ？
>>421
セッティングの問題なのか操作方法の問題なのかわかんないけど、アンダーステアから
ハンドル切り過ぎて急激にオーバーステアに変わるって事だろうか。マシンがコーナー出口
向いてない状態でアクセル踏みすぎてるとか。軽く左足ブレーキ残してのコーナー進入が
有効な気がするんだが･･･
とにかく進入で絶対アンダー出さないように工夫してみたら？ コーナー途中から滑らせる
くらいなら、いっそのこと最初からパワースライディングで姿勢決めて入るとか。乱暴だけど。
セッティングの問題なのか操作方法の問題なのかわかんないけど、アンダーステアから
ハンドル切り過ぎて急激にオーバーステアに変わるって事だろうか。マシンがコーナー出口
向いてない状態でアクセル踏みすぎてるとか。軽く左足ブレーキ残してのコーナー進入が
有効な気がするんだが･･･
とにかく進入で絶対アンダー出さないように工夫してみたら？ コーナー途中から滑らせる
くらいなら、いっそのこと最初からパワースライディングで姿勢決めて入るとか。乱暴だけど。
421です。>>423-425 レス、どうも。
左足ブレーキは必須ですか・・・
私は左足がちょっと不自由（足首が曲げにくい）ので、難しいです。
コーナー入る前、またはコーナリング中にドリフトに持っていこうとする時、206だとパワードリフトしにくいと思うんです。
コーナー前でブレーキできっかけを作る場合、206だと期待よりも滑らなかったり、スピンするくらい滑ったりと、コントロールが難しいような。
424さん、特に拘りは無いけど、見た目的に206が好きなのです（クサラはファミリーカーみたいだし、アクセントはメーカー＆お国的に拒否）
左足ブレーキは必須ですか・・・
私は左足がちょっと不自由（足首が曲げにくい）ので、難しいです。
コーナー入る前、またはコーナリング中にドリフトに持っていこうとする時、206だとパワードリフトしにくいと思うんです。
コーナー前でブレーキできっかけを作る場合、206だと期待よりも滑らなかったり、スピンするくらい滑ったりと、コントロールが難しいような。
424さん、特に拘りは無いけど、見た目的に206が好きなのです（クサラはファミリーカーみたいだし、アクセントはメーカー＆お国的に拒否）
>>426
結局慣れですよ慣れ。
俺もインプから206に乗り換えた時はかなり違和感があって乗りにくかった。
それは前の車の感覚が残ってるからしょうがない。
さらにカローラに乗り換えたらナンジャコリャー。
結局慣れですよ慣れ。
俺もインプから206に乗り換えた時はかなり違和感があって乗りにくかった。
それは前の車の感覚が残ってるからしょうがない。
さらにカローラに乗り換えたらナンジャコリャー。
>>426
左足でブレーキペダルが操作しにくいなら、ヒールアンドトゥみたいに右足の爪先でブレーキを、
右足の土踏まずのあたりでアクセルを同時に操作してみるとか。口で言う程簡単じゃないだろうけど。
または、ちょっと邪道だけど割り切ってハンドブレーキできっかけを作ってみるとか。
タイトターン以外でも、どアンダー出かかった時とか慣性でリア流せる程にはスピードが足りない時に
使って無理やり向き変える事がある。常用したっていいと思うけど。
左足でブレーキペダルが操作しにくいなら、ヒールアンドトゥみたいに右足の爪先でブレーキを、
右足の土踏まずのあたりでアクセルを同時に操作してみるとか。口で言う程簡単じゃないだろうけど。
または、ちょっと邪道だけど割り切ってハンドブレーキできっかけを作ってみるとか。
タイトターン以外でも、どアンダー出かかった時とか慣性でリア流せる程にはスピードが足りない時に
使って無理やり向き変える事がある。常用したっていいと思うけど。
しょぼくて、すんませんが、最近RBRはじめたのですが、ラリースクールわけわかりません。
早くも２つめでつまずいて、どんながんばって走っても 次に進まないのです。なぜでしょうか？
早くも２つめでつまずいて、どんながんばって走っても 次に進まないのです。なぜでしょうか？
>>429
まず100回トライ。話しはそれからだ。
まず100回トライ。話しはそれからだ。
へたくそなのはわかってるんですけど、100回っすか（；；）なにかコツみたいの
ないですか？質問ばかりですいません。せっかく買ったのに、今のとこ楽しめてないのです。
御教授をお願いいたします。
ないですか？質問ばかりですいません。せっかく買ったのに、今のとこ楽しめてないのです。
御教授をお願いいたします。
下手以前にレッスンの内容を理解出来てないんじゃ？
グランツーリスモのスクールから始める事をお勧めする
あれの良い所はあのゲームだけでドラテクの基本的な事を理解できる所だな
あれの良い所はあのゲームだけでドラテクの基本的な事を理解できる所だな
>>432
2つめっていうとBasic Driving and Changing Gearか？
最初にバーンズがデモ走行してくれるだろ？ その通り走ればいいんだよ。
約50km/hを保って走って、直角コーナーで20km/hまで落とす、それだけ。
ドライビング中も音声指示があるし、
走り終わった後はEvaluationで何が駄目だったのか懇切丁寧に教えてくれるだろ。
一体何を詰ることがあるんだ？
2つめっていうとBasic Driving and Changing Gearか？
最初にバーンズがデモ走行してくれるだろ？ その通り走ればいいんだよ。
約50km/hを保って走って、直角コーナーで20km/hまで落とす、それだけ。
ドライビング中も音声指示があるし、
走り終わった後はEvaluationで何が駄目だったのか懇切丁寧に教えてくれるだろ。
一体何を詰ることがあるんだ？
>>432
アクセル全開で走ってないか？ バーンズ先生の説明をちゃんと聞いとけよ。
アクセル全開で走ってないか？ バーンズ先生の説明をちゃんと聞いとけよ。
>>432
コントローラは何使ってるの？PCゲームに慣れてないとコントローラ
の設定が出来てない事が多い。CS機と違ってポン付けじゃまともに走れないよ。
異様にシビアに感じるならまずはコントローラを疑え。
コントローラは何使ってるの？PCゲームに慣れてないとコントローラ
の設定が出来てない事が多い。CS機と違ってポン付けじゃまともに走れないよ。
異様にシビアに感じるならまずはコントローラを疑え。
簡単な質問に対しては待ってましたとばかりに突っ込みが集中するなｗ
>>436さんありがとう
そしてみなさんレスありがとうございました。アクセル全開で走ってました（；；）
５０キープなんですね。クリアできました。初歩的な質問で、すいませんでした。
それにしても、OSごと落ちまくるのは仕様ですかね？
WinPro Sp1 P-4 3G RAM-1G GF6600です。
そしてみなさんレスありがとうございました。アクセル全開で走ってました（；；）
５０キープなんですね。クリアできました。初歩的な質問で、すいませんでした。
それにしても、OSごと落ちまくるのは仕様ですかね？
WinPro Sp1 P-4 3G RAM-1G GF6600です。
>>435さんもありがとう。
>>439
スクールの最後が超楽しいからがんばれ！
にしても、OSごとは落ちたことは無いなあ。
読み込み中にRBRだけ落ちるのはよくあるけど。
あと、俺だけかもしれないけど、クサラだけRally Season出られないとか。。
スクールの最後が超楽しいからがんばれ！
にしても、OSごとは落ちたことは無いなあ。
読み込み中にRBRだけ落ちるのはよくあるけど。
あと、俺だけかもしれないけど、クサラだけRally Season出られないとか。。
デフォルトのコースレコードを全部更新するのに躍起なんだけど
残り1コース、tannerだけが更新できない。あと0.5秒なのに・・・。
終盤のタイトで左側は落ちる、右側は崖のとこで踏めないのが原因っぽい。
下手糞なリプレイを晒すのでよかったら走りのポイントをご教示ください。
http://www.fileup.org/file/fup6958.zip.html
残り1コース、tannerだけが更新できない。あと0.5秒なのに・・・。
終盤のタイトで左側は落ちる、右側は崖のとこで踏めないのが原因っぽい。
下手糞なリプレイを晒すのでよかったら走りのポイントをご教示ください。
http://www.fileup.org/file/fup6958.zip.html
>>445 右足だけにした方が集中しやすいって事だろうな。
漏れはネジコンだが、親指の先でアクセル全快にしながら
親指の腹で、ブレーキを調整するからなぁ。
ハンコンを使ってた時は、左足ブレーキが当たり前だと思ってて
疑わなかった。
初心者質問スレにならなければいいが・・
漏れはネジコンだが、親指の先でアクセル全快にしながら
親指の腹で、ブレーキを調整するからなぁ。
ハンコンを使ってた時は、左足ブレーキが当たり前だと思ってて
疑わなかった。
初心者質問スレにならなければいいが・・
>442
好みの問題かもしんないけど
900度モードでDX-Tweak2を使ってWheel（X軸）のCalibrationを
Min：307、Max：717（360度）にすればいい感じ。
普通はMoMoとかMSFFBWに最適化されるので、MoMoの240度
（Min:375、Max：649）にすれば、大抵違和感ないんだけど、RBR
だとクイックすぎる気がするんで・・・
好みの問題かもしんないけど
900度モードでDX-Tweak2を使ってWheel（X軸）のCalibrationを
Min：307、Max：717（360度）にすればいい感じ。
普通はMoMoとかMSFFBWに最適化されるので、MoMoの240度
（Min:375、Max：649）にすれば、大抵違和感ないんだけど、RBR
だとクイックすぎる気がするんで・・・
>>447
結果的には集中しやすいってことかもしれないけど
むかし読んだ記事では「僕、できないんだよね、左足ブレーキ、とほほ」みたいな
言い方をしてた記憶があるんだよねw
フランス人独特の癖の強さが苦手だったんだけど
その記事を読んで一気に好きになってしもうた
結果的には集中しやすいってことかもしれないけど
むかし読んだ記事では「僕、できないんだよね、左足ブレーキ、とほほ」みたいな
言い方をしてた記憶があるんだよねw
フランス人独特の癖の強さが苦手だったんだけど
その記事を読んで一気に好きになってしもうた
206とランエボって対称的な挙動だと思う。
少しでもハンドル切ってブレーキできっかけ作る時、極端に食い込むのが206、逆にランエボは凄く落ち着いた挙動。
アクセルオンでオーバーにしにくい206、楽にできるランエボ。
結果的に、ドリフトはやりにくい206、積極的にドリフトを使いたくなるランエボ。
実際、大きなドリフトは使わないグロンホルムと、ドリフト多用派のマキネンとの差かな？
バーンズが206になじめなかったのもその点なんだろうか？
少しでもハンドル切ってブレーキできっかけ作る時、極端に食い込むのが206、逆にランエボは凄く落ち着いた挙動。
アクセルオンでオーバーにしにくい206、楽にできるランエボ。
結果的に、ドリフトはやりにくい206、積極的にドリフトを使いたくなるランエボ。
実際、大きなドリフトは使わないグロンホルムと、ドリフト多用派のマキネンとの差かな？
バーンズが206になじめなかったのもその点なんだろうか？
バーンズ曰くインプはリアで走る車、206はフロントで走る車らしい。
BHMSに作りかけ307とフォーカスのムービー来てるね。
ttp://www.bhmotorsports.com/movie/454
ttp://www.bhmotorsports.com/movie/455
ttp://www.bhmotorsports.com/movie/454
ttp://www.bhmotorsports.com/movie/455
おお、ちゃんと307だ。でも307って現段階ではあんまり魅力ないんだよなぁ。
206マンセー
206マンセー
>456
壊れやすさのパラメーターがあればいいのだが。
壊れやすさのパラメーターがあればいいのだが。
リプレイの時にコース外の草などに乗り上げるとかなりの確率で音（主に高回転域のエンジン音）
が非常に小さくなってしまうのだけど、同じような症状でてるひといない？
パッチを戻したりビデオカード変えたりOS再インスコしたりもしたけど治らない。
環境は
WinXP、Athlon64 2800+ （以前はAthlonXP 2400+）、Radeon9600Pro （以前はGF4800）、
Mem1G、ネジコンDPP接続Psxpad
が非常に小さくなってしまうのだけど、同じような症状でてるひといない？
パッチを戻したりビデオカード変えたりOS再インスコしたりもしたけど治らない。
環境は
WinXP、Athlon64 2800+ （以前はAthlonXP 2400+）、Radeon9600Pro （以前はGF4800）、
Mem1G、ネジコンDPP接続Psxpad
>>458
音のトラブルなのに何故サウンドカードを書かない？
音のトラブルなのに何故サウンドカードを書かない？
>>460
とりあえずサウンドドライバ更新してみたら。
とりあえずサウンドドライバ更新してみたら。
ためしにネジコンやめてキーボードでやってみたら症状でませんでした。
とりあえず走ってるときは支障はないので気にしないことにします。お騒がせしました。
とりあえず走ってるときは支障はないので気にしないことにします。お騒がせしました。
ダメージリアルで走ってるとSS終盤で必ずと言っていいほどEG音が
おかしくなってパワーダウンするんだけど、なんでだろう？
インプ03MTで走ってまつ。
おかしくなってパワーダウンするんだけど、なんでだろう？
インプ03MTで走ってまつ。
>>463
水温上昇してなかった？
水温上昇してなかった？
漏れも試しにリアルで走ってみた・・・ホントに逝くね。
ATでもダメだったんだけど、インプレッサのレブって何回転なんだろ？
ATでもダメだったんだけど、インプレッサのレブって何回転なんだろ？
ターボ車の場合はレブよりもブースト圧が落ちてきたらチェンジの気がするんだけど。
6速でレブまで回るならギアを高速セットにすればいいだけだし
6速でレブまで回るならギアを高速セットにすればいいだけだし
最近はリプレイ再生機と化している漏れのRBR。
久しぶりにスクールでもやるかと起動、やるのはいつも最後の難関。
いつもの様にあと2秒の壁が破れない。
しばらく休憩（こちらでうぷされた超絶リプレイ観たり）後、もう一度スクールの最後をプレイしようとしたら…
パーフェクトでクリアした覚えが無いのに、いつの間にかクリアした事になってた……
00インプレッサも増えてるし…
な ぜ ？ ( 'A` )
久しぶりにスクールでもやるかと起動、やるのはいつも最後の難関。
いつもの様にあと2秒の壁が破れない。
しばらく休憩（こちらでうぷされた超絶リプレイ観たり）後、もう一度スクールの最後をプレイしようとしたら…
パーフェクトでクリアした覚えが無いのに、いつの間にかクリアした事になってた……
00インプレッサも増えてるし…
な ぜ ？ ( 'A` )
俺もオーバーレブは日本のnoikerとフランスのjoux planeでよくおこる。
フランスのほうはまだ慎重にやれば大丈夫だけどnoikerはダメ。どうすりゃ
いいねん！てくらい頻繁に起こる。
フランスのほうはまだ慎重にやれば大丈夫だけどnoikerはダメ。どうすりゃ
いいねん！てくらい頻繁に起こる。
WRカーはエンジンの回転を上げてもあまり意味は無いらしいから
6000rpmくらいで良い希ガス。
そう言えば例のおじさんのリプでも、シフトアップが早めで回転数も
それほど上の方は使ってなかった様な。
6000rpmくらいで良い希ガス。
そう言えば例のおじさんのリプでも、シフトアップが早めで回転数も
それほど上の方は使ってなかった様な。
471 ：名無しさんの野望：05/01/31 13:06:00 ID:uAzC16vy
俺はイニDよりオーバーレブのほうが好き＾＾
だから、ターボ車ではブースト圧が落ち込んだ時点で
馬力・トルク共落ち込むからそこでシフトアップするのが普通なのよ
それゆえあまり回転数上げても意味無いポ
俺はレブまで回さずにシフトアップランプがつく時点でシフトアップしてるよ
馬力・トルク共落ち込むからそこでシフトアップするのが普通なのよ
それゆえあまり回転数上げても意味無いポ
俺はレブまで回さずにシフトアップランプがつく時点でシフトアップしてるよ
関係無いけど、NAのMGでも5500rpm程度で
シフトアップインジケータが点いちゃうのは勘弁して欲しいなぁ。
シフトアップインジケータが点いちゃうのは勘弁して欲しいなぁ。
ブタ仕事してます！
ttp://homepage.ntlworld.com/justincastle/gizpics/rbr04.wmv
ttp://www.gizmondo.com/img/media/11/gamedemo.wmv
ttp://homepage.ntlworld.com/justincastle/gizpics/rbr04.wmv
ttp://www.gizmondo.com/img/media/11/gamedemo.wmv
前にも話題になったけどエンジンが壊れるのはバグだよ。
俺の環境では意図的にレブリミットに当てながら走っても壊れないもん。
俺の環境では意図的にレブリミットに当てながら走っても壊れないもん。
まじで～？
>>475
携帯機とPCじゃ処理能力が段違いだから、RBRにとっては激しく致命的だと思わせられるねぇ。
携帯機とPCじゃ処理能力が段違いだから、RBRにとっては激しく致命的だと思わせられるねぇ。
なんつーか、妙にクラッシュがリアルなセガラリーみたいな…
GIZMONDOなんつー携帯機初めて知ったよ。
GIZMONDOなんつー携帯機初めて知ったよ。
一応30フレーム出てるみたいだね、ちょっと面白そうと思ってしまったorz
イノブタを買ったのはこのGIZMOND社。
イノブタは結構いろんなプラットフォームのゲーム開発をしてて
プラットフォーム間の効率のよい移植プログラムを持ってるらしい。
これがイノブタを買った狙い。既存のゲームをこれに移植して
囲い込もうということだと思う。
しかし道幅の広いRBRってなんか不思議w
イノブタは結構いろんなプラットフォームのゲーム開発をしてて
プラットフォーム間の効率のよい移植プログラムを持ってるらしい。
これがイノブタを買った狙い。既存のゲームをこれに移植して
囲い込もうということだと思う。
しかし道幅の広いRBRってなんか不思議w
つーか、このステージってまんまRCXやん。
SSのデータはRCXからのコンバートか。
SSのデータはRCXからのコンバートか。
携帯ゲームならCMRのほうがマシっぽいなぁ
この仕事を優先してるうちは、RBRの拡張には手が回らないわけだ・・・
いつ発売なのかな
いつ発売なのかな
Noiker が雨だと泣きたくなるよ
連続SSで、SS2が雨なのに、あまり時間的にも違わないSS3がドライってのにはまいるなあ・・・・・
まだ、それはいいとしても、ライバル達はSS２ではレインタイヤ、SS3ではドライタイヤを履いているとしか思えないのにはちょっと・・・・
ここらへん、CMR(1)を思い出す。CMRでは、連続SSで、SS5がターマック、SS6がグラベルの場合、ライバルはタイヤ履き換えてたもんなあ。
まだ、それはいいとしても、ライバル達はSS２ではレインタイヤ、SS3ではドライタイヤを履いているとしか思えないのにはちょっと・・・・
ここらへん、CMR(1)を思い出す。CMRでは、連続SSで、SS5がターマック、SS6がグラベルの場合、ライバルはタイヤ履き換えてたもんなあ。
Audi S1なかなかいい感じ。
ttp://forum.no-grip.net/files/s1_181.jpg
ttp://forum.no-grip.net/files/s1_181.jpg
490 ：名無しさんの野望：05/02/01 10:04:54 ID:EHl2hVPJ
(*´д`*)ﾊｧﾊｧ(*´д`*)ﾊｧﾊｧ
(*´д`*)ﾊｧﾊｧ(*´д`*)ﾊｧﾊｧ
(*´д`*)ﾊｧﾊｧ(*´д`*)ﾊｧﾊｧ
(*´д`*)ﾊｧﾊｧ(*´д`*)ﾊｧﾊｧ
(*´д`*)ﾊｧﾊｧ(*´д`*)ﾊｧﾊｧ
491 ：名無しさんの野望：05/02/01 11:58:44 ID:2CwT91NV
今日は大雪のため仕事お休み。
朝からRBR入れ込んでます！
RBRやって「思ってたより滑らないもんだな」と感じる今日この頃。
これが一番本物に近い挙動なら、CMRシリーズでは１が一番リアルだったのかと。
なら、「CMR１をCMR2005並みのグラフィックでリメイクしてくれー」とひそかに希望。
最初（Profeshionalで戦ってた頃）はカローラが一番曲がりやすくて好きだったけど、Chanpion始めた頃から恐ろしく暴れる車体についていけず、落ち着いた挙動のランエボ、クサラを乗っていました。
Chanpionでそこそこ勝てるようになったので、久々にカローラ乗ったら、走りやすい！
クサラはともかく、ランエボのハンドリングが窓六かしく感じるくらい。
コースもかなり覚えたし、それなりにうまくなったので、このじゃじゃ馬を抑えながら走れるようになったのかな？
ところで、カローラだけ車重がかなり軽いけど、あの跳ねやすい挙動はこのため？
それと最低重量規定（1230kgだったような）違反では？
朝からRBR入れ込んでます！
RBRやって「思ってたより滑らないもんだな」と感じる今日この頃。
これが一番本物に近い挙動なら、CMRシリーズでは１が一番リアルだったのかと。
なら、「CMR１をCMR2005並みのグラフィックでリメイクしてくれー」とひそかに希望。
最初（Profeshionalで戦ってた頃）はカローラが一番曲がりやすくて好きだったけど、Chanpion始めた頃から恐ろしく暴れる車体についていけず、落ち着いた挙動のランエボ、クサラを乗っていました。
Chanpionでそこそこ勝てるようになったので、久々にカローラ乗ったら、走りやすい！
クサラはともかく、ランエボのハンドリングが窓六かしく感じるくらい。
コースもかなり覚えたし、それなりにうまくなったので、このじゃじゃ馬を抑えながら走れるようになったのかな？
ところで、カローラだけ車重がかなり軽いけど、あの跳ねやすい挙動はこのため？
それと最低重量規定（1230kgだったような）違反では？
＞これが一番本物に近い挙動なら、CMRシリーズでは１が一番リアルだったのかと。
CMR1を買いたいのですが、普段RBRをやってる人は
楽しめますか？
楽しめますか？
494 ：名無しさんの野望：05/02/01 16:15:49 ID:EHl2hVPJ
思い出は美化される
496 ：名無しさんの野望：05/02/01 16:30:31 ID:MS6UUPzn
ぴろし
>>493
挙動がRBRと比べてリアルじゃないから糞
とか
画面が最近のゲームと比べて粗いから糞
とか
DDやGTAのように轢き殺したり、体当たりで潰せないから糞
とか
亀投げたり、バナナ置いたりできないから糞
とか
キットみたいにジャンプできないから糞
とか
ボンドカーのように光学迷彩できないから糞
とか
とか思わなければ面白いよ
挙動がRBRと比べてリアルじゃないから糞
とか
画面が最近のゲームと比べて粗いから糞
とか
DDやGTAのように轢き殺したり、体当たりで潰せないから糞
とか
亀投げたり、バナナ置いたりできないから糞
とか
キットみたいにジャンプできないから糞
とか
ボンドカーのように光学迷彩できないから糞
とか
とか思わなければ面白いよ
ナイトライダーワラタ
>>498
デロリアンみたいにタイムスリップできますか？
デロリアンみたいにタイムスリップできますか？
>>500
きみのパソコンの性能が最低動作環境より低いとタイムスリップしたりするな…
きみのパソコンの性能が最低動作環境より低いとタイムスリップしたりするな…
CMR1やったけど、結論はRBRがあれば要らないと思いますた。
ついに棚付いたインプがうpされたね
でもナイトライダーはクソゲー扱いされてるもよう
よっしゃー！スクール全コールド取ったぁ。
インプ2000はやっぱりかっこいいな。
気分転換にCMR5を久々にやったけど、もぅやる気が起きないよ。
せっかく大好きなST185が収録されてるのに
あの妙な動きでリプレイ見ても萎えるだけだよ。
RBRでセリカST185のMOD出ないかな。
インプ2000はやっぱりかっこいいな。
気分転換にCMR5を久々にやったけど、もぅやる気が起きないよ。
せっかく大好きなST185が収録されてるのに
あの妙な動きでリプレイ見ても萎えるだけだよ。
RBRでセリカST185のMOD出ないかな。
俺にとってRBRのchanpionのライバルタイムは絶妙。
GBはFalstoneで10秒勝てるから楽勝だけど、Japnとかは本当に秒差の戦いで楽しいよ！
ただ、ありえないようなスプリットタイムは頂けないけど（GB、Jp、Frで書く１～２SS）
途中２０秒離されてもゴールしたら勝ってたとか、その逆とか。
CMRシリーズはちょっと慣れると１SSで10秒くらい勝つのがあたりまえで、自己ベスト更新しか興味なくなってしまうもんね。
でも、このスレ住人は、RBRでもそんなレベルなの？
>>505
俺は、FRとかFFとかをリアルな挙動で走ってみたいな。
GBはFalstoneで10秒勝てるから楽勝だけど、Japnとかは本当に秒差の戦いで楽しいよ！
ただ、ありえないようなスプリットタイムは頂けないけど（GB、Jp、Frで書く１～２SS）
途中２０秒離されてもゴールしたら勝ってたとか、その逆とか。
CMRシリーズはちょっと慣れると１SSで10秒くらい勝つのがあたりまえで、自己ベスト更新しか興味なくなってしまうもんね。
でも、このスレ住人は、RBRでもそんなレベルなの？
>>505
俺は、FRとかFFとかをリアルな挙動で走ってみたいな。
おれはマツダ323が欲しい
>>506
3日目でスクール全ゴールドは取れたけどシーズンは1戦2戦ともリタイア
残りは完走目指すだけの散々ですわ。
コドラの言ったことが覚えられないのです。
手前のコーナーをいい感じで抜けれた～と悦に浸ってると次のコーナーでコースアウト。
「あぁそういえばイントゥ Ｋライトとか言ってたっけーと後から思い出す始末。
ラリーが好きなのにどうも自分に合ってないのかも(´･ω･｀)
3日目でスクール全ゴールドは取れたけどシーズンは1戦2戦ともリタイア
残りは完走目指すだけの散々ですわ。
コドラの言ったことが覚えられないのです。
手前のコーナーをいい感じで抜けれた～と悦に浸ってると次のコーナーでコースアウト。
「あぁそういえばイントゥ Ｋライトとか言ってたっけーと後から思い出す始末。
ラリーが好きなのにどうも自分に合ってないのかも(´･ω･｀)
>>510
自分も同じ感じ・・・
自分も同じ感じ・・・
コドラとの相性だべ
( ´∀｀)つ ミぺースノートエディタ
( ´∀｀)つ ミぺースノートエディタ
Real Reidってなんかいいなｗ
CMR2005でいちいちDVDを入れるのが面倒なので、DAMONと
DVD Decrypterを使用したんだけど、ディスクチェックが
通らないよ。isoファイル作成は成功しますたってでて、正常ぽい
のだけど、不完全なのかなー？ だれかうまくいってる人はいる？
いたらツール名教えてちょんまげ
DVD Decrypterを使用したんだけど、ディスクチェックが
通らないよ。isoファイル作成は成功しますたってでて、正常ぽい
のだけど、不完全なのかなー？ だれかうまくいってる人はいる？
いたらツール名教えてちょんまげ
無理
518 ：名無しさんの野望：05/02/02 12:09:07 ID:xNdDggya
いちいちDVDを入れろ
519 ：名無しさんの野望：05/02/02 12:46:56 ID:OwyvBzcP
そうか無理なのかー、俺がPCでゲームやる理由の
大半はクリックひとつで起動する手軽さがイイからなのだ。
noDVDもv1.1用はみつからないし、これからは仮想ドライブNG
が増えそうだしPS2を買ったほうがいいよなー
大半はクリックひとつで起動する手軽さがイイからなのだ。
noDVDもv1.1用はみつからないし、これからは仮想ドライブNG
が増えそうだしPS2を買ったほうがいいよなー
おまえら祭りですよ！
切込隊長がＰＳＰの内情を暴露 ！！
・不良品だとわかっていて市場に出した
・ソニーが開発費を全部出して「コーエー」と「ナムコ」にソフトを出して貰った
・実は実売23万ｗ
ttp://amanoudume.s41.xrea.com/
切込隊長がＰＳＰの内情を暴露 ！！
・不良品だとわかっていて市場に出した
・ソニーが開発費を全部出して「コーエー」と「ナムコ」にソフトを出して貰った
・実は実売23万ｗ
ttp://amanoudume.s41.xrea.com/
相手するのも何だが
不良品問題はともかくそれ以外は業界人が笑えない話にしとけばいいだけで
祭りってほどでもないと思うんだがね
技術者は戦略ってものを知らんので煙いてことあるよね
ま体力あるんだから好きなようにすればいいんでない
不良品問題はともかくそれ以外は業界人が笑えない話にしとけばいいだけで
祭りってほどでもないと思うんだがね
技術者は戦略ってものを知らんので煙いてことあるよね
ま体力あるんだから好きなようにすればいいんでない
XRの実車MODって出てこないもんですかね～
>>510
残念だけど、RBRのナビはかなり程度が低いと思う。
ナビに頼っては走られないよ。
とりあえず、同じコースを何回も連続で走ってみる。
そんで、カットしてはいけないところとか、「イージーライト」でも実際はかなりきついところとか、「ミディアムレフト」でも実際はノーブレーキでいけるゆるいカーブとか、そのコースのポイントを覚える。
ベテランドライバーが過去に経験あるから有利という状況までもっていく。これしかないと思うよ。
RBRはコース数が少ないから結構覚えられる（喜んで良いんだか悪いんだか）
テクニックは同じでも、ある程度覚えられたら10秒は速くなる！
残念だけど、RBRのナビはかなり程度が低いと思う。
ナビに頼っては走られないよ。
とりあえず、同じコースを何回も連続で走ってみる。
そんで、カットしてはいけないところとか、「イージーライト」でも実際はかなりきついところとか、「ミディアムレフト」でも実際はノーブレーキでいけるゆるいカーブとか、そのコースのポイントを覚える。
ベテランドライバーが過去に経験あるから有利という状況までもっていく。これしかないと思うよ。
RBRはコース数が少ないから結構覚えられる（喜んで良いんだか悪いんだか）
テクニックは同じでも、ある程度覚えられたら10秒は速くなる！
CMR2005
なんかディスク（DVD）入れてから認識するまでスンゴイ待たされるんだけど仕様？
（３分ぐらい認識しないｗ）
読み込むDVDドライブが糞なんすかね？（パイオニア106D）
なんかディスク（DVD）入れてから認識するまでスンゴイ待たされるんだけど仕様？
（３分ぐらい認識しないｗ）
読み込むDVDドライブが糞なんすかね？（パイオニア106D）
525 ：名無しさんの野望：05/02/02 19:07:36 ID:yOBZH5dk
RBRの1.02パッチを入れようとダブルクリックすると
「このパッチ入れる前に、RBR入れろｺﾞﾙｧ！」
とメッセージが出て怒られます。
1.01パッチでも同じでした。 毎日のように製品版RBRをやってるのですが
こういう場合はどうしたらいいのですか？
「このパッチ入れる前に、RBR入れろｺﾞﾙｧ！」
とメッセージが出て怒られます。
1.01パッチでも同じでした。 毎日のように製品版RBRをやってるのですが
こういう場合はどうしたらいいのですか？
屑がｗ
2005は割れてないよ
BHMにすごいのきてますよぉ。
こりはたまらん。
こりはたまらん。
↑ここにも何だか変なものがきてる…
RBRの新着ファイルみてみろよ。
糞野郎。
糞野郎。
いや、昨日と同じだとおもうけど～
||
∧||∧
（ / ⌒ヽ
| | |
∪ / ﾉ
| ｜|
∪∪
；
-━━-
そ、そうですね。。。
∧||∧
（ / ⌒ヽ
| | |
∪ / ﾉ
| ｜|
∪∪
；
-━━-
そ、そうですね。。。
>>514
これはいいものをありがとうございます！数字のが慣れてる分いいかもしれない。
これインストールが簡単なのも感動っすよ。BATファイルとは、やるね作者ﾀｿ
>>523
ほんとイージーライトと言ってるのに明らかにミディアムライトっぽかったり、沢山ありますよね。
初シーズンは散々な結果に終わったけど、いくつかのSSでトップタイム叩き出した期待のルーキーとか
脳内で妄想しときます。
しかしこのマゾさがたまんなくイイかも
これはいいものをありがとうございます！数字のが慣れてる分いいかもしれない。
これインストールが簡単なのも感動っすよ。BATファイルとは、やるね作者ﾀｿ
>>523
ほんとイージーライトと言ってるのに明らかにミディアムライトっぽかったり、沢山ありますよね。
初シーズンは散々な結果に終わったけど、いくつかのSSでトップタイム叩き出した期待のルーキーとか
脳内で妄想しときます。
しかしこのマゾさがたまんなくイイかも
>>535
例のムービー404になってるね。アクセス殺到したのかな？
例のムービー404になってるね。アクセス殺到したのかな？
RBRでスクールを全部金にしました。
コースと車を解除するには、ラリーシーズンを全コース
ビギナーかつノーダメージの設定でＯＫなんでしょうか？
コースと車を解除するには、ラリーシーズンを全コース
ビギナーかつノーダメージの設定でＯＫなんでしょうか？
ノーダメージは面白くないのでSafeを勧めとく
難易度はビギナーでいいよ。
難易度はビギナーでいいよ。
ラリーシーズンをクリアーしても、最後の車のZRがまだ解除されないんだけど、
ここって、どうやったら使えるようになるの？
ビギナー、ノーダメージが、ダメだったのかな？
ここって、どうやったら使えるようになるの？
ビギナー、ノーダメージが、ダメだったのかな？
バーンズに挑戦汁
>>540
まだ入院中だっけ？
まだ入院中だっけ？
>>539 シーズンクリアしなくても、バーンズに挑戦のラリーコースで勝ったら
出てきたよ。
シーズン中ですが、ＳＳ１をクリアした後にセーブしてRBRを終了したら
次起動した時にシーズンを選択したら続きでＳＳ２からできますか？
リタイアになったらショックなんで教えてください。
出てきたよ。
シーズン中ですが、ＳＳ１をクリアした後にセーブしてRBRを終了したら
次起動した時にシーズンを選択したら続きでＳＳ２からできますか？
リタイアになったらショックなんで教えてください。
>>542
できる。心配いらんよ。
あと、これ知っちゃうと緊張感なくなるかもしれんので、下は読まないほうが良いかも。
リタイヤしたらセーブせずにメニューにもどって、プロファイル読み直せばそのSSからやり直せる。
できる。心配いらんよ。
あと、これ知っちゃうと緊張感なくなるかもしれんので、下は読まないほうが良いかも。
リタイヤしたらセーブせずにメニューにもどって、プロファイル読み直せばそのSSからやり直せる。
XRのアップデートパッチjpだけ無いのは何故だー
RSC2はPC版で出ないの？
>>543 ご丁寧にありがとうございました。
900度モードにしたら、ぜんぜん勝てないでやんの。
違うゲームやってるみたいでおもろい。
違うゲームやってるみたいでおもろい。
う～ん、アメリカ・・・・
高速道路のようなグラベルのコース（DiamondCreek等）、サンド（≒CMRのインドネシア）と思えば挙動は受け入れられる。
でも、なんで、殆どのきついコーナーの手前は盛り上がっていて先が見えないんだ？？？
いくらアメ公がアホだと言っても、そんな危ない道路ばっかり作りまっか？
ナビがダメダメなこともあって、これらのコースは覚えるしかない、くだらない覚えゲーになってる。
RBRはコースが少ないんだから逆走コースもイベントに入れて欲しいな。
そうすれば単純にコースが2倍になるし、上で書いたようなコースは逆走では走りやすかったりして、少しは納得できるかも。
高速道路のようなグラベルのコース（DiamondCreek等）、サンド（≒CMRのインドネシア）と思えば挙動は受け入れられる。
でも、なんで、殆どのきついコーナーの手前は盛り上がっていて先が見えないんだ？？？
いくらアメ公がアホだと言っても、そんな危ない道路ばっかり作りまっか？
ナビがダメダメなこともあって、これらのコースは覚えるしかない、くだらない覚えゲーになってる。
RBRはコースが少ないんだから逆走コースもイベントに入れて欲しいな。
そうすれば単純にコースが2倍になるし、上で書いたようなコースは逆走では走りやすかったりして、少しは納得できるかも。
ここは賢者ばかりなので釣られないよ
釣られはせん。釣られはせんぞぉ！
SSR倒産てマジだったのか・・・
どっかに委託して製造続けたりしないのかな
どっかに委託して製造続けたりしないのかな
誤爆
雨の件で教えてください。
SS4が終わりサービスに戻ったところで、SS6の予測を直接見ることはできないのでしょうか？
「Next Stage Info」はSS5の予報だと思いますが、SS6を見たいのです。
また、過去レスで、「あの％は必ずしも降水確率ではない」とありましたが、では、何を意味する数字なのでしょうか？
さっき、SS4終了まで1位で、予報では15%→ドライタイヤを履いてSS5（晴れでした）を走って、セーブ→SS6では雨！
タイムはボロボロ。でも、敵はSS5でもいいタイム（ドライタイヤっぽい）だったし、SS6でもレインタイヤを履いてるようなタイムでした→逆転されたorz
32%くらいだったら両用を履くかもしれないけど、15%だともったいないですよね？
ここらへんは「運」と「勘」で勝負しかないのでしょうか？
皆さんはどのくらいの％なら、レイン、または両用にしていますか？
SS4が終わりサービスに戻ったところで、SS6の予測を直接見ることはできないのでしょうか？
「Next Stage Info」はSS5の予報だと思いますが、SS6を見たいのです。
また、過去レスで、「あの％は必ずしも降水確率ではない」とありましたが、では、何を意味する数字なのでしょうか？
さっき、SS4終了まで1位で、予報では15%→ドライタイヤを履いてSS5（晴れでした）を走って、セーブ→SS6では雨！
タイムはボロボロ。でも、敵はSS5でもいいタイム（ドライタイヤっぽい）だったし、SS6でもレインタイヤを履いてるようなタイムでした→逆転されたorz
32%くらいだったら両用を履くかもしれないけど、15%だともったいないですよね？
ここらへんは「運」と「勘」で勝負しかないのでしょうか？
皆さんはどのくらいの％なら、レイン、または両用にしていますか？
%＝雨の降り具合(降水量）ではないと言った覚えがある。
%＝降水「確率」なわけだから30%でも降らないこともあるし15%で降るかもしれない。
でもこれはゲームだからある程度数字で降る降らないがあるかもしれないけどね。
現時点での予報なわけだから次の次のSSの予報っていうのはない。
SS5とSS6が連続SSだとしたらサービスの時点での予報が「15%でworthing（悪くなっていく）」だとしたら
SS5が晴れでSS6で雨が降る確立は高いと言える。
RBRの場合タイヤチョイスで迷うほど分かりにくいものではない。
CMR2並に親切じゃないと気に入らんのかねぇ。降りそうだったらレインにしとけばいいんだよ。
このゲームはレインでドライ走ったってそんなにタイム落ちないでしょ。逆は悲惨だけど。
%＝降水「確率」なわけだから30%でも降らないこともあるし15%で降るかもしれない。
でもこれはゲームだからある程度数字で降る降らないがあるかもしれないけどね。
現時点での予報なわけだから次の次のSSの予報っていうのはない。
SS5とSS6が連続SSだとしたらサービスの時点での予報が「15%でworthing（悪くなっていく）」だとしたら
SS5が晴れでSS6で雨が降る確立は高いと言える。
RBRの場合タイヤチョイスで迷うほど分かりにくいものではない。
CMR2並に親切じゃないと気に入らんのかねぇ。降りそうだったらレインにしとけばいいんだよ。
このゲームはレインでドライ走ったってそんなにタイム落ちないでしょ。逆は悲惨だけど。
スペル間違えてました。ごめんなさい。
リアルの方のWRC開幕戦モンテ映像を見たんだが、
あの路面コンディションでゲームやったら死にそうだな…。
おまけに観客が路面に雪を投げ込むオマケ付き、あれ0カー通った後にやるのかね？
あの路面コンディションでゲームやったら死にそうだな…。
おまけに観客が路面に雪を投げ込むオマケ付き、あれ0カー通った後にやるのかね？
>>559
俺は突然現れる凍結路面で崖下に転落する自信がある。
俺は突然現れる凍結路面で崖下に転落する自信がある。
ところでさ、雨の場合、ぐちゅぐちゅ度は複数設定されてるのかな？
画面では、ポツポツ降りと普通の雨の2種類あるようだけど？
俺としてはインターメディエイトタイヤは中途半端で使えないような感じがするんだけど、おまえさん達は使ってますか？
ま、俺は雨の時はずたずたなので、レインタイヤとインターメディエイトタイヤの差が分からんだけか・・・
やっぱり、片方が雨、片方が晴れの時は使った方がいいのかなあ。
画面では、ポツポツ降りと普通の雨の2種類あるようだけど？
俺としてはインターメディエイトタイヤは中途半端で使えないような感じがするんだけど、おまえさん達は使ってますか？
ま、俺は雨の時はずたずたなので、レインタイヤとインターメディエイトタイヤの差が分からんだけか・・・
やっぱり、片方が雨、片方が晴れの時は使った方がいいのかなあ。
>>561
physics見ると地面の濡れ具合はdry damp wetの3種類あるよ。
dryの時ドライタイヤ、damp(半濡れ)の時インターミディエイトタイヤ、
wetの時ウェットタイヤを使うんだと思う。
でも俺は地面が少しでも濡れてるとウェットでいくからインターミディは使わないなぁ。
physics見ると地面の濡れ具合はdry damp wetの3種類あるよ。
dryの時ドライタイヤ、damp(半濡れ)の時インターミディエイトタイヤ、
wetの時ウェットタイヤを使うんだと思う。
でも俺は地面が少しでも濡れてるとウェットでいくからインターミディは使わないなぁ。
561です。562さん、ありがと。当面インターメディエイトは無視（？）して、レインで走りこんでみるよ。
んで、ターマック苦手・・・
挙動が急なんでドリフトはさせにくいし、特に高速での（更に特に下り）ちょっとしたカーブで急にずるずる⇒スピン。
グラベルの失敗は「やっちまった」だけど、ターマックは「なんで？」という感じで悔しいやら、対策のとり方が分からないやら。
下りのブレーキはポンピングブレーキでかなり安定しだしたけど、おまえさん達はコーナリングでのグリップの限界をどうやって把握してます？
RBRは滑ったら「ざざー」って音がするけど、限界付近でタイヤが鳴ってくれないので分からないよ～
CMRを始めとする他のゲームだと「きゅっきゅっ、ききー」と鳴ってくれて把握しやすいんだよね。
ビデオとか見てたらRBRの方が正解な雰囲気だけど・・・
コツの伝授、お願いですだ。
んで、ターマック苦手・・・
挙動が急なんでドリフトはさせにくいし、特に高速での（更に特に下り）ちょっとしたカーブで急にずるずる⇒スピン。
グラベルの失敗は「やっちまった」だけど、ターマックは「なんで？」という感じで悔しいやら、対策のとり方が分からないやら。
下りのブレーキはポンピングブレーキでかなり安定しだしたけど、おまえさん達はコーナリングでのグリップの限界をどうやって把握してます？
RBRは滑ったら「ざざー」って音がするけど、限界付近でタイヤが鳴ってくれないので分からないよ～
CMRを始めとする他のゲームだと「きゅっきゅっ、ききー」と鳴ってくれて把握しやすいんだよね。
ビデオとか見てたらRBRの方が正解な雰囲気だけど・・・
コツの伝授、お願いですだ。
習うより慣れろ
実車の映像をご紹介。楽しめるのでは。Jari Ketomaa選手。
www.ketomaa.com/galleria.php
…動かず振動しないカメラ＆クイックな挙動、で、
なーんかジョイパッドで遊んでるように見えてしまうものも。
「EK 1 -8.34min-89mb」って映像の33～36秒あたり、
うにょんと動くし…。なんか不思議。
www.ketomaa.com/galleria.php
…動かず振動しないカメラ＆クイックな挙動、で、
なーんかジョイパッドで遊んでるように見えてしまうものも。
「EK 1 -8.34min-89mb」って映像の33～36秒あたり、
うにょんと動くし…。なんか不思議。
>>566 ありがとー！ このサイトすごいですね！
オンボードカメラの視野が広くてめちゃそそります。
画質がもう少し綺麗だと良かったです。
目が少し痛くなりました。
グラベルの砂利の音ってあんな音するんですね。
タイヤのトルクや回転がすごいんですね。
初めは紙がタイヤにからまってるのかと思いました。
オンボードカメラの視野が広くてめちゃそそります。
画質がもう少し綺麗だと良かったです。
目が少し痛くなりました。
グラベルの砂利の音ってあんな音するんですね。
タイヤのトルクや回転がすごいんですね。
初めは紙がタイヤにからまってるのかと思いました。
>>566
きっかけ作ってうにょんと曲げてるから変には見えないけどなぁ
それにしてもRBRの凄さを改めて再認識させてくれる動画ですね。
これをCGみたいに見えるフィルタでもかけたらRBRと錯覚しそう。
きっかけ作ってうにょんと曲げてるから変には見えないけどなぁ
それにしてもRBRの凄さを改めて再認識させてくれる動画ですね。
これをCGみたいに見えるフィルタでもかけたらRBRと錯覚しそう。
>>569
CMR（1は除く）はきっかけ作らなくてもああやって向きが変わるから違和感感じたんでしょ（笑）
CMR（1は除く）はきっかけ作らなくてもああやって向きが変わるから違和感感じたんでしょ（笑）
こうしてみるとRBRももっと手を入れるべきところはあるね。
この実写映像くらいの挙動になるのはいつの日のことだろう。
この実写映像くらいの挙動になるのはいつの日のことだろう。
実際のWRCカーって、ヒールトゥしなくても大丈夫なの？
シフトダウン時にかってにあおってくれるの？
教えて！エライ人
シフトダウン時にかってにあおってくれるの？
教えて！エライ人
せみおうとま
>>571
画面どうしでの比較ではかなりだと思うな。それよりも走らせてみての動きだろうね。
俺的には、アクセルをぽんと全開にしても、あまり乱れないのが物足りないかな？
俺ですら「もっとパワーを」と思ってしまうもん。
画面どうしでの比較ではかなりだと思うな。それよりも走らせてみての動きだろうね。
俺的には、アクセルをぽんと全開にしても、あまり乱れないのが物足りないかな？
俺ですら「もっとパワーを」と思ってしまうもん。
>>572
ブリッパーがついてるからヒール＆トゥは必要ない。
ブリッパーがついてるからヒール＆トゥは必要ない。
XRやっちゃったらRBRなんてグラフィックしょぼくてやってられんわ
そんなエサ（ｒ
ところで、RBR起動中に他のアプリに切り替えてから再度RBRに戻ると
音は出るけど黒画面、という状態になりますが、問題なくRBRプレイ
続行できる方法ってあるんでしょうか。
RBR Car Tuneでデフマッピング弄って走行テストするのに、いちいち
起動し直すのが面倒で･･･。
ところで、RBR起動中に他のアプリに切り替えてから再度RBRに戻ると
音は出るけど黒画面、という状態になりますが、問題なくRBRプレイ
続行できる方法ってあるんでしょうか。
RBR Car Tuneでデフマッピング弄って走行テストするのに、いちいち
起動し直すのが面倒で･･･。
>>577
RBRを窓モードにしたら？
RBRを窓モードにしたら？
>576
あえてつられようｗｗｗｗ MODためしたのかとｗｗ
あえてつられようｗｗｗｗ MODためしたのかとｗｗ
RBR.dll使えよって話で
>>543
バカ、アホ、氏ね
お前のおかげでRBRやる気がなくなった。
挙動よりも、ダメージやリタイヤを気にしながら走ることにリアルさを感じていたのに・・・・・・
何度でもやり直せるなら他のゲームとおんなじだ！
バカ、アホ、氏ね
お前のおかげでRBRやる気がなくなった。
挙動よりも、ダメージやリタイヤを気にしながら走ることにリアルさを感じていたのに・・・・・・
何度でもやり直せるなら他のゲームとおんなじだ！
>582
自分の意思しだいさ。
自分の意思しだいさ。
だな。。。。>582結局おまえにげてるだけだよ なさけねぇ・・・それやんなきゃいいだけだろがｱﾎか・・
>>582
やめる言い訳出来て良かったね。さよおなら
やめる言い訳出来て良かったね。さよおなら
相手にするな
左足ブレーキをポンと離すタイミングが決まってラインにのった
ドリフトが決まると気持ちえーなー。
ドリフトが決まると気持ちえーなー。
>>581
安定した走りで（・∀・）ｲｲ!!
同じコース走り込んでみたけど下りは
スピード出ていいけどミスると即死だからムズイね。
せっかくだからリプ置いてきます。
連続ヘアピンぐだぐだ…orz
ttp://www.fileup.org/file/fup7642.zip
安定した走りで（・∀・）ｲｲ!!
同じコース走り込んでみたけど下りは
スピード出ていいけどミスると即死だからムズイね。
せっかくだからリプ置いてきます。
連続ヘアピンぐだぐだ…orz
ttp://www.fileup.org/file/fup7642.zip
RBRやってる人でサウンド関係がおかしい人いない？
高回転でエンジン回したり、クラッシュしたりすると突然ノイズが凄くなる・・・
ペースノート読む人の声もおかしくなって
そのまま無視してやってると突然強制再起・・・
何でかなぁ？ オンボードがいけないのかな?
高回転でエンジン回したり、クラッシュしたりすると突然ノイズが凄くなる・・・
ペースノート読む人の声もおかしくなって
そのまま無視してやってると突然強制再起・・・
何でかなぁ？ オンボードがいけないのかな?
ん～リプレイ見てるときたまにサウンドがおかしくなる。
BGMがいきなり高周波で鳴り出してびっくりする。
無視できないんで自分でalt＋F4で落とす
BGMがいきなり高周波で鳴り出してびっくりする。
無視できないんで自分でalt＋F4で落とす
オンボード
えぇぇぇ、正直XRのごまかしグラフィックは好きじゃない。
素晴らしいのはシングルデモに含まれてたターマックコースくらいじゃないかな。
他はかなり萎えるんだが。草とか、かなりのローポリぶりとか。
素直な意見。
と、優しい俺がかまってちゃんの相手をしてみた。
素晴らしいのはシングルデモに含まれてたターマックコースくらいじゃないかな。
他はかなり萎えるんだが。草とか、かなりのローポリぶりとか。
素直な意見。
と、優しい俺がかまってちゃんの相手をしてみた。
おれもCote2走ってみた。
それっぽい走りになるように心がけてみたけど・・・
ttp://www.uploda.org/file/uporg40115.zip
下りはヘアピンに限らず難しいね。
踏まなくても速度でるけど、それだとタイムいまいちだし。
メリハリつけた走りのほうがいいんでしょうかね。
それ以前にランサーだとタイヤがはみ出まくりで悲しい。
>>588
ワイルドな走りですね。ｽｺﾞｲ
それっぽい走りになるように心がけてみたけど・・・
ttp://www.uploda.org/file/uporg40115.zip
下りはヘアピンに限らず難しいね。
踏まなくても速度でるけど、それだとタイムいまいちだし。
メリハリつけた走りのほうがいいんでしょうかね。
それ以前にランサーだとタイヤがはみ出まくりで悲しい。
>>588
ワイルドな走りですね。ｽｺﾞｲ
みなさんうまいですなぁ
まだまだ精進する必要がありそうです・・
ところでフランスのなかで好きなコースってどこです？
おれはJouxPlane。あのカタルニアばりの高速、中速コーナーの連続がマジ楽しい！
まだまだ精進する必要がありそうです・・
ところでフランスのなかで好きなコースってどこです？
おれはJouxPlane。あのカタルニアばりの高速、中速コーナーの連続がマジ楽しい！
>>594
プレステパッドなんで微妙なハンドリングが難しくて
車が暴れちゃうんです。
>>595
Bisanneかなー。
下りのコーナーに突っ込む時の緊張感が好き。
もう無理…
ttp://www.fileup.org/file/fup7666.zip
プレステパッドなんで微妙なハンドリングが難しくて
車が暴れちゃうんです。
>>595
Bisanneかなー。
下りのコーナーに突っ込む時の緊張感が好き。
もう無理…
ttp://www.fileup.org/file/fup7666.zip
俺も話題のFranceSS6走ってみた。
下りのヘアピンは難しい・・・
おとなしく順走のSS1走っとくか。
ttp://www.fileup.org/file/fup7669.zip
しかしCote D'abrozの高速エリアは本当怖い。
Rallye Mont BlancでリアルでCote D'abroz走るラリードライバーは尊敬するよ。
下りのヘアピンは難しい・・・
おとなしく順走のSS1走っとくか。
ttp://www.fileup.org/file/fup7669.zip
しかしCote D'abrozの高速エリアは本当怖い。
Rallye Mont BlancでリアルでCote D'abroz走るラリードライバーは尊敬するよ。
まあ
実車だとゲームほど怖くないけどね
実車だとゲームほど怖くないけどね
>>598
ゲームと同じスピードで走っても？
ゲームと同じスピードで走っても？
>>598
マジ？視野が広いのと立体的に見れることで、周囲の認識がしやすくなるから逆に怖くなくなるのかな。
>>592
XRは確かにキレイだが、DVDとかでオンボード映像を見るとRBRの方がかなり本物ぽく感じるしな。
まぁどっちでもいいよ。
マジ？視野が広いのと立体的に見れることで、周囲の認識がしやすくなるから逆に怖くなくなるのかな。
>>592
XRは確かにキレイだが、DVDとかでオンボード映像を見るとRBRの方がかなり本物ぽく感じるしな。
まぁどっちでもいいよ。
へぇ
それ以前に死の恐怖があると思います。
>>592 黙って両方やれ
Particle modかっちょいい！
癖の強いカローラと206は除いたら、なにげにアクセントが速いじゃないっすか。
でも、チョン車には乗りたくないよ。
だれか、アクセントをフォーカスに改造して！
厳密にシムとしては、アクセント、カローラ（これは時代的に古すぎる）、ランエボ（WRカーはX）で勝てるというのはおかしいんじゃないかな？
それとも、極めていけば、インプ、206、クサラじゃないと速く走れないのかな？
でも、チョン車には乗りたくないよ。
だれか、アクセントをフォーカスに改造して！
厳密にシムとしては、アクセント、カローラ（これは時代的に古すぎる）、ランエボ（WRカーはX）で勝てるというのはおかしいんじゃないかな？
それとも、極めていけば、インプ、206、クサラじゃないと速く走れないのかな？
とりあえず>>605が差別主義者であることは分かった。
いい加減ウザイ。
いい加減ウザイ。
>>604
だな！たまんねー
だな！たまんねー
Particle ModはUSAが一番ｶｺｲｲ！！
アクセントは普通に走っててもあの突き出したリップスポイラーがボコボコになりませんか？
アクセントは普通に走っててもあの突き出したリップスポイラーがボコボコになりませんか？
>>605
しらねーよ
しらねーよ
砂埃MODか
移動がちょっと早すぎるな
移動がちょっと早すぎるな
Particle Modの動画見たけどすげーな
砂埃だけなのに雰囲気が良くなるね
砂埃だけなのに雰囲気が良くなるね
おおー、風が吹いてるー
>>589
マザボが古いとオンボードサウンドのドライバがDX9に対応してなく、
古いバージョンのDXとして認識してることがある。
ほとんどのマザボメーカで新しいドライバをwebで提供してるから更新しれ。
確認は、
コンパネ→サウンドエフェクト→全般
マザボ、オンボードサウンドの名前（型番）わかればいいのだが。
マザボが古いとオンボードサウンドのドライバがDX9に対応してなく、
古いバージョンのDXとして認識してることがある。
ほとんどのマザボメーカで新しいドライバをwebで提供してるから更新しれ。
確認は、
コンパネ→サウンドエフェクト→全般
マザボ、オンボードサウンドの名前（型番）わかればいいのだが。
リプレイのカメラアングルちょっとセンスないよね。
ドリフトでコーナー脱出するとこなんかは真正面から捉えてほしいんだけど
あんまりそういうショットがない気がする。
ドリフトでコーナー脱出するとこなんかは真正面から捉えてほしいんだけど
あんまりそういうショットがない気がする。
>>595
Bisanne
Bisanne
なんだここ、RBRの話題しかないじゃん
次からスレタイトル変えとけ！！
次からスレタイトル変えとけ！！
だってほかにネタがないし。
だってほかのソフトの話するとRBR信者に叩かれるし。
だって専用スレあるのに糞スレ扱いするのいるし。
>>616
それに加え、（道路の）地面に小さいカメラ置いといて車が通った時にあさっての方を向いてしまうのを、普通のカメラ位置で真似するというお馬鹿なこともやめて欲しい。
>>618-619
RBR以外のゲームに対して、完全にバカにしたカキコが多いから引いちゃった人が多いと思う。
また、RBRの不満な点を書こうものなら、必死に攻撃する信者も多いから。
「俺はRBRが一番好きだ」ではなく「RBRが唯一絶対のラリゲだ。他のゲームの方が素晴らしい、面白いなんて許せない」的な人たち。
>>616やこのレスの前半で書いたことも「カメラハック使えば良いだろ、バカ。RBRは神ゲーなんだよ」となるんじゃない。
それに加え、（道路の）地面に小さいカメラ置いといて車が通った時にあさっての方を向いてしまうのを、普通のカメラ位置で真似するというお馬鹿なこともやめて欲しい。
>>618-619
RBR以外のゲームに対して、完全にバカにしたカキコが多いから引いちゃった人が多いと思う。
また、RBRの不満な点を書こうものなら、必死に攻撃する信者も多いから。
「俺はRBRが一番好きだ」ではなく「RBRが唯一絶対のラリゲだ。他のゲームの方が素晴らしい、面白いなんて許せない」的な人たち。
>>616やこのレスの前半で書いたことも「カメラハック使えば良いだろ、バカ。RBRは神ゲーなんだよ」となるんじゃない。
そうではなく、RBR信者が
「ラリーゲームと言えばRBRだけなのだ。他は全て糞ゲーだから語るに値しないのだ。だからラリーゲームスレ＝RBRスレなのだ」
と、このスレがRBRであるとするために、専用スレを否定するため荒らしているのです。
俺としては、RBRだけの話はRBRスレ、RBRや他のゲームとの共通の話題や比較等はこのスレ、というのが良いと思うんだけどね。
よく「RBRを別スレにすると、このスレが過疎になる」というけど、それでも良いと思う。この板はそんなすぐには落ちないし。
「ラリーゲームと言えばRBRだけなのだ。他は全て糞ゲーだから語るに値しないのだ。だからラリーゲームスレ＝RBRスレなのだ」
と、このスレがRBRであるとするために、専用スレを否定するため荒らしているのです。
俺としては、RBRだけの話はRBRスレ、RBRや他のゲームとの共通の話題や比較等はこのスレ、というのが良いと思うんだけどね。
よく「RBRを別スレにすると、このスレが過疎になる」というけど、それでも良いと思う。この板はそんなすぐには落ちないし。
違うんだよ
もともとこのスレの前身がRBRの先祖だったから
このスレが実質RBRスレってこと
もともとこのスレの前身がRBRの先祖だったから
このスレが実質RBRスレってこと
そして現在主要なラリゲ
エクスパンド、コリンマクレーは単独スレがあるよ
エクスパンド、コリンマクレーは単独スレがあるよ
皮肉な話だ
エクスパンドのスレなんてあったっけ
最近ようやく車ごとの違いがわかってきた。
206は曲がらないね。グラベルだとなんとかなるけど、ターマックの高速コーナー
はどうすればいいんでしょうか。
206は曲がらないね。グラベルだとなんとかなるけど、ターマックの高速コーナー
はどうすればいいんでしょうか。
>>629
２０６は、曲がらないというより曲がる時は極端に食い込む（→スピン）が特徴だと思うな。
ハンドル切ってブレーキングは特に注意しませう。
でも、実車同様エンジンが強力なのか、走りきれたら速く走ったつもりはないのに自己ベストを更新しているという魔性の車。
この車は、振り回して乗るのではなく、車に合わせて乗るという感じではないかな？
ターマックの高速コーナー、俺もお手上げ。素直に直線的にブレーキングでグリップ走行です。
２０６は、曲がらないというより曲がる時は極端に食い込む（→スピン）が特徴だと思うな。
ハンドル切ってブレーキングは特に注意しませう。
でも、実車同様エンジンが強力なのか、走りきれたら速く走ったつもりはないのに自己ベストを更新しているという魔性の車。
この車は、振り回して乗るのではなく、車に合わせて乗るという感じではないかな？
ターマックの高速コーナー、俺もお手上げ。素直に直線的にブレーキングでグリップ走行です。
曲がらんことはないけど、まぁ普通に求められてるドリフトは出来ないかな。
自分はたまにRainで走ることでズリドリを楽しんでる。
自分はたまにRainで走ることでズリドリを楽しんでる。
632 ：名無しさんの野望：05/02/07 15:23:15 ID:/tkGHs0N
そうだね。他の車なら、ドリフトさせる！のに対して、206の場合はドリフトになっちゃう・・だな、俺は。
でも、速い車だね。俺には乗りこなせないけど。
でも、速い車だね。俺には乗りこなせないけど。
>>630
なるほど。多の車との比較はやめてとりあえず206で走り込んでみます。
なるほど。多の車との比較はやめてとりあえず206で走り込んでみます。
車重はみんな1230kgなのにカローラや206はなんであんな軽いの？
気のせい
>>630
206は、ドライバーがダメだと本当に危険な車だね。
市販車でも、スポーツ走行向けのLSDを付けるとそんな感じになる
やつがある。
乱雑なブレーキングやハンドリングで限界を超えると突然、はらむ。
MR-2とかのミッドシップもそんな傾向がある。
うまい人が乗ると素晴らしいコーナリング性能を見せるけど、ヘタクソが乗ると
クルンクルン回るｗ。
アンダーとか、ケツが徐々に滑り出すとかじゃなくて突然起きるから素人じゃ
リカバー不能。
206は、ドライバーがダメだと本当に危険な車だね。
市販車でも、スポーツ走行向けのLSDを付けるとそんな感じになる
やつがある。
乱雑なブレーキングやハンドリングで限界を超えると突然、はらむ。
MR-2とかのミッドシップもそんな傾向がある。
うまい人が乗ると素晴らしいコーナリング性能を見せるけど、ヘタクソが乗ると
クルンクルン回るｗ。
アンダーとか、ケツが徐々に滑り出すとかじゃなくて突然起きるから素人じゃ
リカバー不能。
たぶん>>458と同じ症状だと思うんだけど。
自分で走ったリプでしか発生しないんだよね。
ttp://www.fileup.org/file/fup7805.lzh
どなたかこれを再生してみれくれまいか。
スタート直後のﾁｮｯﾄ大きめな左コーナーの後に発生する。
もし発生しないならばおれの環境がやっぱり変てことに。
自分で走ったリプでしか発生しないんだよね。
ttp://www.fileup.org/file/fup7805.lzh
どなたかこれを再生してみれくれまいか。
スタート直後のﾁｮｯﾄ大きめな左コーナーの後に発生する。
もし発生しないならばおれの環境がやっぱり変てことに。
なんだこれ。
俺は前からオーバーレブに苦しんでるもんだけどこれはわからんなあ。
俺は前からオーバーレブに苦しんでるもんだけどこれはわからんなあ。
>>637
これは入力機器に問題ありそうですね。
ブーストも上がってないし、スロットルが100％まで開いてないっぽい。
WIN上でのキャリブレーションをやり直して、
RBRのOPTION内のコントローラー設定でアクセルペダルの開度確かめてみて。
何度か全開/全閉してみたりとか、ゆっくり開けてみたりして、グラフがMaxまで行くか、
また、途中ブレたりしないかご確認を。
Maxまで行かないとかブレがある場合はアクセルに設定してある軸の
可変抵抗が汚れてるか逝ってる可能性があります。
バラして抵抗のとこに接点復活剤吹くと良くなるかも。
あと、ウチのハンコンはブレーキがやや不調で、WIN上では正常でも
RBRのOPTIONで見ると常に少しブレーキが掛かってることがあり、
そんなときはRBRのOPTIONまで行ってからハンコンに繋がってる
ペダルの方のコネクタを抜き差しすると直ることがあります。
宜しければコレも試してみてください。
これは入力機器に問題ありそうですね。
ブーストも上がってないし、スロットルが100％まで開いてないっぽい。
WIN上でのキャリブレーションをやり直して、
RBRのOPTION内のコントローラー設定でアクセルペダルの開度確かめてみて。
何度か全開/全閉してみたりとか、ゆっくり開けてみたりして、グラフがMaxまで行くか、
また、途中ブレたりしないかご確認を。
Maxまで行かないとかブレがある場合はアクセルに設定してある軸の
可変抵抗が汚れてるか逝ってる可能性があります。
バラして抵抗のとこに接点復活剤吹くと良くなるかも。
あと、ウチのハンコンはブレーキがやや不調で、WIN上では正常でも
RBRのOPTIONで見ると常に少しブレーキが掛かってることがあり、
そんなときはRBRのOPTIONまで行ってからハンコンに繋がってる
ペダルの方のコネクタを抜き差しすると直ることがあります。
宜しければコレも試してみてください。
BHMSにCarSkinのノーマルデータがupされているね。
データ差し替えが盛んだから、Backup忘れの対策らしいけど、SCiは結構まめだね。
RBRを捨てずにいるみたいで嬉しいな。問題はイノブタだけどさ。
データ差し替えが盛んだから、Backup忘れの対策らしいけど、SCiは結構まめだね。
RBRを捨てずにいるみたいで嬉しいな。問題はイノブタだけどさ。
発売早々、もうお前ら用なしとばかりにブタをおもちゃ屋に売り飛ばしたSCiは
決して共生人類の敵です
そのファイルも、他のSCi名義のファイル同様BHMSの誰かがアップしたに決まってます
決して共生人類の敵です
そのファイルも、他のSCi名義のファイル同様BHMSの誰かがアップしたに決まってます
共生できないでした（⌒∇⌒ゞ）
フォーラムを見に行ったらSCiの鬼畜が北海道27kmを完全に封印してしまっていた...orz
しょせんSCiが持ってたのは販売権だけだろうな
>>639
入力機器はネジコンです。キャリブレーションは問題なかったです。
>>458のいうようにインカット使わずにコース外に出ないように走ると発生しない。
なのでターマックだとほぼ発生しない。
リプレイ時にのみ発生し、プレイ中は全然問題無いのが謎。
もしかしたらプレイ中も実は発生しているのかとおもってターマックでタイム比較
してみたけど違いがわからなかった。
プレイに支障はないのでとりえあえず放置しときます・・・
入力機器はネジコンです。キャリブレーションは問題なかったです。
>>458のいうようにインカット使わずにコース外に出ないように走ると発生しない。
なのでターマックだとほぼ発生しない。
リプレイ時にのみ発生し、プレイ中は全然問題無いのが謎。
もしかしたらプレイ中も実は発生しているのかとおもってターマックでタイム比較
してみたけど違いがわからなかった。
プレイに支障はないのでとりえあえず放置しときます・・・
>>646
ｳﾎ いい車
ｳﾎ いい車
no-grip
ｷﾀ━━━━━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━━━━━ !!!!!
ｷﾀ━━━━━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━━━━━ !!!!!
RBRのターマックのフィジックス見てて、
動摩擦係数と静止摩擦係数の値が近すぎる気がしたので、
動摩擦係数を10%程下げたらすげぇいい感じになった。
ヘアピンターンもやりやすいし、アンダーやオーバーの出かたが自然になった。
特にJoux Plane走ってると、中高速コーナーの挙動がGTR等のサーキットシムに近くなって楽しい。
でもその分シビアだけど。特にオーバーなカローラやピーキーな206で走るととんでもないことに。
一応改造フィジックスUpしとく。良かったら試してみてくれ。
ttp://www.fileup.org/file/fup7858.zip
動摩擦係数と静止摩擦係数の値が近すぎる気がしたので、
動摩擦係数を10%程下げたらすげぇいい感じになった。
ヘアピンターンもやりやすいし、アンダーやオーバーの出かたが自然になった。
特にJoux Plane走ってると、中高速コーナーの挙動がGTR等のサーキットシムに近くなって楽しい。
でもその分シビアだけど。特にオーバーなカローラやピーキーな206で走るととんでもないことに。
一応改造フィジックスUpしとく。良かったら試してみてくれ。
ttp://www.fileup.org/file/fup7858.zip
>>651
試してみたいと思うんだけど、これってグラベルの時も影響するの？
試してみたいと思うんだけど、これってグラベルの時も影響するの？
バックアップ取って、試せばいいじゃない。
>>652
ターマックのドライのみです。
ターマックのドライのみです。
no-gripにターマックのphysicsがあったから試してみたら簡単に1秒縮んだ。
デフォルトはバグがあるって書いてあるけどホントかな。なんかチート臭くて
喜べない。
デフォルトはバグがあるって書いてあるけどホントかな。なんかチート臭くて
喜べない。
>>656
それはデフォルトのリアデフのマッピング変更のみだからチートじゃないよ。
それはデフォルトのリアデフのマッピング変更のみだからチートじゃないよ。
うんこ
FX5700壊れたのでGF6800無印買った。ついでに16ﾊﾟｲﾎﾟ化。
ためしにRBR久しぶりにやってみた………………
全然違うゲームになっとる！
ああ、、、RBRﾏﾝｾｰ
ありがとうリチャード
つーわけでまたこのスレにPSコントローラーで参戦しまつよ。ﾊﾝｺﾝは未だ買えず。
３ヶ月以上放置してたんで最近のRBR事情が判りません。
RBR.dllはﾊﾞｰｼﾞｮﾝ1.3以降ってでました？
あとｽﾃｷなmodがあればおせーてちょんまげ。
ためしにRBR久しぶりにやってみた………………
全然違うゲームになっとる！
ああ、、、RBRﾏﾝｾｰ
ありがとうリチャード
つーわけでまたこのスレにPSコントローラーで参戦しまつよ。ﾊﾝｺﾝは未だ買えず。
３ヶ月以上放置してたんで最近のRBR事情が判りません。
RBR.dllはﾊﾞｰｼﾞｮﾝ1.3以降ってでました？
あとｽﾃｷなmodがあればおせーてちょんまげ。
現時点でグラフィックが最高のゲームは何ですか？
挙動がどうのとかは二の次で最先端のグラフィックエンジン搭載の
レースゲームやりたいのです。
挙動がどうのとかは二の次で最先端のグラフィックエンジン搭載の
レースゲームやりたいのです。
>>660
基本的には新しい物は昔のものに比べて綺麗にはなってるんだけど、
FPSのように最新VGAで先端技術を駆使したグラフィックをって方向には行ってなくて
差はあるけど飛びぬけてグラフィックが凄いってのは無いように感じる。
これはシム部分にパワーが割かれて余裕が無いからか、
（FPS等に比べて）少ないユーザーを相手にしなきゃならんから間口を広くしてるのかは分からないけど。
新しいタイトルCMR、RBR、XRについては4亀の比較レビューとか参考に見てみたらいいと思う。
ムービーも置いてある。
http://www.4gamer.net/specials/rally/rally.html
基本的には新しい物は昔のものに比べて綺麗にはなってるんだけど、
FPSのように最新VGAで先端技術を駆使したグラフィックをって方向には行ってなくて
差はあるけど飛びぬけてグラフィックが凄いってのは無いように感じる。
これはシム部分にパワーが割かれて余裕が無いからか、
（FPS等に比べて）少ないユーザーを相手にしなきゃならんから間口を広くしてるのかは分からないけど。
新しいタイトルCMR、RBR、XRについては4亀の比較レビューとか参考に見てみたらいいと思う。
ムービーも置いてある。
http://www.4gamer.net/specials/rally/rally.html
XRのグラフィック＋CMRの各種エフェクト＋RBRの挙動＝激重ゲー
666 ：名無しさんの野望：05/02/09 16:14:37 ID:mXXQM92/
Xpandは止めとけ、中途半端だ。
ハイスペックPCでグラフィックやサウンドを楽しみたいならCMR2005
中スペックPCでハンコン使いならRBR
ハイスペックPCでグラフィックやサウンドを楽しみたいならCMR2005
中スペックPCでハンコン使いならRBR
しかし今更だけどオジサンリプのEAST WEST2、6分7秒ってすげーよな
RBRRANKでも10位以内のタイムだねぇ。俺より40秒速いｗ
RBRRANKでも10位以内のタイムだねぇ。俺より40秒速いｗ
668 ：名無しさんの野望：05/02/09 17:41:20 ID:Xo+2bdrO
CMR2005割れてるね
それがどうした
>668みたいのがうじゃうじゃいるから日本のレースゲーム開発者は
PCゲーム市場にそっぽを向いている側面がある。
PCゲーム市場にそっぽを向いている側面がある。
>>670
割れ問題は日本に限った話じゃない。
割れ問題は日本に限った話じゃない。
RBR今日届きました。
このスレでたまに話しに上がっているオジサンリプというのを見てみたいのですが、
もう見ることは出来ませんか？
デモ版でやっていた時は、中々うまく走れなくて製品版を買ったら
リプレイを見て参考にしたいと思っていたのですが……
このスレでたまに話しに上がっているオジサンリプというのを見てみたいのですが、
もう見ることは出来ませんか？
デモ版でやっていた時は、中々うまく走れなくて製品版を買ったら
リプレイを見て参考にしたいと思っていたのですが……
オジサンリプは見ない方がいいかも。
あれは完全に「ゲームならでは」の走り。逆に言えば、「ゲームならではの走り」ができてしまう、シムしきれていないRBR。
正直、俺はあれを見て「RBRでもまだまだなのか・・・」と萎えてしまったクチ。
あれは完全に「ゲームならでは」の走り。逆に言えば、「ゲームならではの走り」ができてしまう、シムしきれていないRBR。
正直、俺はあれを見て「RBRでもまだまだなのか・・・」と萎えてしまったクチ。
>>670
世界が狭いな
世界が狭いな
RBRで、スプリットタイムは直してくれるつもりはないのかなあ？
今、最終SSの、スプリット２の時点で10秒ほど差をつけていて、ちょっと抑えぎみで走ったら、最終的に8秒離されて負けてしまった。
いくらなんでも最後の区間で18秒縮められたとは信じられないよ。
トップと同タイムくらいなら余裕で総合優勝できてたのに、一気に4位転落 orz
スプリットタイムにらみながらの戦略的走行はでしちゃいけないの？
こんあところはすぐにでも直せると思うんだけどなあ。
それと、チャンピオンのタイムをプロフェッショナルに移して、チャンピオンはもう一回り上のレベルにして欲しいなあ。
今、最終SSの、スプリット２の時点で10秒ほど差をつけていて、ちょっと抑えぎみで走ったら、最終的に8秒離されて負けてしまった。
いくらなんでも最後の区間で18秒縮められたとは信じられないよ。
トップと同タイムくらいなら余裕で総合優勝できてたのに、一気に4位転落 orz
スプリットタイムにらみながらの戦略的走行はでしちゃいけないの？
こんあところはすぐにでも直せると思うんだけどなあ。
それと、チャンピオンのタイムをプロフェッショナルに移して、チャンピオンはもう一回り上のレベルにして欲しいなあ。
あまり大した事じゃないけど、リプレイの時のファイルの表示順をファイルネームでソートにできないのでしょうか？
>>673
Frexフル装備で３画面でやって言ってんのか？
それとも、
http://www.force-dynamics.com/video.shtml
これでやってんのか？
少なくとも自分の環境書いて言ってみれ
萎えるのは勝手だが。
Frexフル装備で３画面でやって言ってんのか？
それとも、
http://www.force-dynamics.com/video.shtml
これでやってんのか？
少なくとも自分の環境書いて言ってみれ
萎えるのは勝手だが。
>>679
シムしきれてないナントカと、書いてあるから言って見たまで。
シムしきれてないナントカと、書いてあるから言って見たまで。
釣られるなよ。
どうでもいいだろ、一生、WRカーなんて運転できないんだから。
>>673はあまり一般的な意見じゃないな
ターマックが大の苦手です。
皆さんは、ヘアピン以外でも積極的に滑らせてますか？ グリップ重視ですか？
俺、ドリフトさせるとほぼクラッシュなのでグリップ走行を目指してるけど、それでも思わぬところで滑ってクラッシュ。
特に下りのミディアムくらいのコーナーでブレーキかけた時、内側に激突。
それと、高速で緩やかなカーブの時、いつの間にか滑ってしまい、ふらふらしてスピンorコースアウト。
根性入れて、最初からドリフトで攻めていった方がいいのかな？ （激、難しそう）
皆さんは、ヘアピン以外でも積極的に滑らせてますか？ グリップ重視ですか？
俺、ドリフトさせるとほぼクラッシュなのでグリップ走行を目指してるけど、それでも思わぬところで滑ってクラッシュ。
特に下りのミディアムくらいのコーナーでブレーキかけた時、内側に激突。
それと、高速で緩やかなカーブの時、いつの間にか滑ってしまい、ふらふらしてスピンorコースアウト。
根性入れて、最初からドリフトで攻めていった方がいいのかな？ （激、難しそう）
下りでは前輪に荷重が掛かりやすいのでそれだけ内側を向きやすくなるのかな？
ブレーキングを丁寧にやるだけでだいぶ変わる。
それでもスピンするならブレーキバランスをいじる。
パッドだと微妙な操作がしにくいのでどうしてもふらつき易いので、
コントローラーの入力カーブをいじってみるとか。
それでもスピンするならブレーキバランスをいじる。
パッドだと微妙な操作がしにくいのでどうしてもふらつき易いので、
コントローラーの入力カーブをいじってみるとか。
リヤの車高を下げる
>>684 おそらく多くの人が、グラベルよりターマックが苦手かと。
いろいろ試しながら走るんだよ。 習うより慣れろ。
いろいろ試しながら走るんだよ。 習うより慣れろ。
フランスは別として、japanのショートコースのnoikar、noikar2だけデフォのレコード更新できない。
ここはハンドブレーキ使いまくりですか？ それとも殆どはブレーキ＆フェイント？
今までは、ハンドブレーキだと当たり外れがあるので、後者の走りをしてるけど、ハンド使った方がいいのかなあ？
どっちかに決め打ちして特訓しようと思うけど、どっちがお勧め？
ここはハンドブレーキ使いまくりですか？ それとも殆どはブレーキ＆フェイント？
今までは、ハンドブレーキだと当たり外れがあるので、後者の走りをしてるけど、ハンド使った方がいいのかなあ？
どっちかに決め打ちして特訓しようと思うけど、どっちがお勧め？
お勧めって…
ドライビングなんて各々好みがあるだろ
なぜ自分なりに工夫しない？レゲーの楽しみ方間違ってるだろ
ドライビングなんて各々好みがあるだろ
なぜ自分なりに工夫しない？レゲーの楽しみ方間違ってるだろ
自分なりに走って煮詰まった時って
走りの何処かに致命的な欠点があったりして不味いのかなあ とか悩んで
人のアドバイスを聞きたくなる事って俺はあるよん。
RBRやってないから689の相談には乗れんけど。
走りの何処かに致命的な欠点があったりして不味いのかなあ とか悩んで
人のアドバイスを聞きたくなる事って俺はあるよん。
RBRやってないから689の相談には乗れんけど。
俺はハンドブレーキなしでも回れそうでも
ハンドブレーキには手をかけておき、ほんの少し入れることが多い
安全策だね。緊急回避ってとこまで我慢はしないな。
ラリーは安全第一。アンダーで正面からぶつけるより
横腹ぶつけたほうがダメージは少ないというオジサンの言葉が心に残ってる。
ハンドブレーキには手をかけておき、ほんの少し入れることが多い
安全策だね。緊急回避ってとこまで我慢はしないな。
ラリーは安全第一。アンダーで正面からぶつけるより
横腹ぶつけたほうがダメージは少ないというオジサンの言葉が心に残ってる。
>>673
そうなのか？でも明らかにほかのリプと感覚が違うと思うのは俺だけか・・・
ゲーム的でも良いからあの様に走りたい。
>>672
http://www.fileup.org/file/fup7970.zip
ozisann.rp 初めてのリプ
ozisan no2.rpl すげ～
ozisann J SS3.rp l練習？
そうなのか？でも明らかにほかのリプと感覚が違うと思うのは俺だけか・・・
ゲーム的でも良いからあの様に走りたい。
>>672
http://www.fileup.org/file/fup7970.zip
ozisann.rp 初めてのリプ
ozisan no2.rpl すげ～
ozisann J SS3.rp l練習？
えぇっと、本棚インプのテスト版出しました。
RSJにも書きましたが重さの報告なんかがあったら嬉しいワイ。
ちょっと時間がないので後でまた現れます。
詳細はRSJということでひとつ。
new car
ttp://www.geocities.jp/nantoka55/rbr/texfiles/go3_new_car_imp04.zip
new car用スキン
ttp://www.geocities.jp/nantoka55/rbr/texfiles/go3_imp04_jpn.zip
繋がらない場合はトップからお願いします。
ttp://www.geocities.jp/nantoka55/
RSJにも書きましたが重さの報告なんかがあったら嬉しいワイ。
ちょっと時間がないので後でまた現れます。
詳細はRSJということでひとつ。
new car
ttp://www.geocities.jp/nantoka55/rbr/texfiles/go3_new_car_imp04.zip
new car用スキン
ttp://www.geocities.jp/nantoka55/rbr/texfiles/go3_imp04_jpn.zip
繋がらない場合はトップからお願いします。
ttp://www.geocities.jp/nantoka55/
たまには軽い話題でも。
RBRで涙の場面
１・続きのSSでセーブしたら次のSSが雨だった（ドライタイヤ）
２・ATでフルブレーキング中、バンプで跳ねられエンスト
３・ちょっとワダチにはまったり、草むらつっきっただけなのに、フロント中央がぽこっと凹み、リプレイでカッチョワルー
RBRで涙の場面
１・続きのSSでセーブしたら次のSSが雨だった（ドライタイヤ）
２・ATでフルブレーキング中、バンプで跳ねられエンスト
３・ちょっとワダチにはまったり、草むらつっきっただけなのに、フロント中央がぽこっと凹み、リプレイでカッチョワルー
>>695
早速使わせて頂きました。
FPSは殆ど変わらなかったけど、グラフィックボードのファンの音が少しうるさくなった位かな。
一応
・Pen4 2.60C GHZ
・GeForce 5700 Ultra
SS貼らせて頂きます。
http://ranobe.sakuratan.com/up/updata/up23556.jpg
http://ranobe.sakuratan.com/up/updata/up23558.jpg
凄く、ｲｲ感じです。
本棚ウイングのおかげで、レコード更新しました。（笑
完成までがんばってください。
早速使わせて頂きました。
FPSは殆ど変わらなかったけど、グラフィックボードのファンの音が少しうるさくなった位かな。
一応
・Pen4 2.60C GHZ
・GeForce 5700 Ultra
SS貼らせて頂きます。
http://ranobe.sakuratan.com/up/updata/up23556.jpg
http://ranobe.sakuratan.com/up/updata/up23558.jpg
凄く、ｲｲ感じです。
本棚ウイングのおかげで、レコード更新しました。（笑
完成までがんばってください。
本棚の効果もちゃんと物理計算されてんの？
そんなバナナ
>>695
本棚の再現だけじゃなくて、謎の豚サイドミラーや開口部が横に広いフロントバンパーまで再現されてるとは。
おまけに車体側面中央下部の用途不明なアルミ板までｗ 密かにターボのインテーク上面が平らになってる所も
いい・・・。
気になる箇所としては、バーチカルウイングの後端が、見る角度によっては翼型というより何となく角断面の板に
見える所でしょうか。あと>>698と同様ガラス欠けとビームに加えて、ゴーストカーが真っ黒になる現象が出ました。
GF6800無印（バージョン67.66）で確認。
写真参考にしていただきありがとうございます。寒いの我慢して始発電車乗って撮りに行った甲斐があったｗ
本棚の再現だけじゃなくて、謎の豚サイドミラーや開口部が横に広いフロントバンパーまで再現されてるとは。
おまけに車体側面中央下部の用途不明なアルミ板までｗ 密かにターボのインテーク上面が平らになってる所も
いい・・・。
気になる箇所としては、バーチカルウイングの後端が、見る角度によっては翼型というより何となく角断面の板に
見える所でしょうか。あと>>698と同様ガラス欠けとビームに加えて、ゴーストカーが真っ黒になる現象が出ました。
GF6800無印（バージョン67.66）で確認。
写真参考にしていただきありがとうございます。寒いの我慢して始発電車乗って撮りに行った甲斐があったｗ
本棚ｷﾀ━━━━ヽ(・∀・* )ﾉ━━━━!!!!
えれえ久しぶりにRALLY MASTERSなんぞやろうとしたら
テールライト、ヘッドライト、バックファイヤー、ヒカリモンがでねえ
しっかりしてくれラデ9550
テールライト、ヘッドライト、バックファイヤー、ヒカリモンがでねえ
しっかりしてくれラデ9550
706 ：名無しさんの野望：05/02/10 20:19:34 ID:gQraAOWT
地上波組みは明日忘れるないようにチェック
2月11日 12:00～ テレビ東京
WRC モンテカルロ
>>695
とりあえず気になったのはボンネットのエアアウトレットからエンジンが見える。
フロントバンパーとヘッドライトの間に隙間がある。
リアウィングの造型は完璧。
フロントバンパーのインテーク下側の複雑な形状も良く出来てる。
インテーク内のダスト除けのメッシュがカコイイ。
運転中のFPSは変化無し。
ドライバー視点は別のモデルを読み込んでるみたいなので、変化無くて当たり前か。
影響があるのは背後視点だけかな。
リプレイでも特に重くなかった。
ヘッドライトをもう少しハイポリゴン化して欲しい気もするが、
アップにならない限り気にならないし、重さとの兼ね合いもあるのでまかせます。
とりあえず気になったのはボンネットのエアアウトレットからエンジンが見える。
フロントバンパーとヘッドライトの間に隙間がある。
リアウィングの造型は完璧。
フロントバンパーのインテーク下側の複雑な形状も良く出来てる。
インテーク内のダスト除けのメッシュがカコイイ。
運転中のFPSは変化無し。
ドライバー視点は別のモデルを読み込んでるみたいなので、変化無くて当たり前か。
影響があるのは背後視点だけかな。
リプレイでも特に重くなかった。
ヘッドライトをもう少しハイポリゴン化して欲しい気もするが、
アップにならない限り気にならないし、重さとの兼ね合いもあるのでまかせます。
mms://221.184.193.22:6464/
病死ってやつがWRC4してまっせ 所詮PS2だとこんなものか・・・
病死ってやつがWRC4してまっせ 所詮PS2だとこんなものか・・・
ウハ
WRC4
くだらねーーーーーーーー ｗｗｗ
WRC4
くだらねーーーーーーーー ｗｗｗ
素敵な挙動だな
なんかオープニングの画面といい挙動といい
CMRシリーズのパクリじゃないかと思った。
初めて見た感想。
CMRシリーズのパクリじゃないかと思った。
初めて見た感想。
雨のフロントガラスエフェクトはまあまあだな。
車種とステージの豊富さはちょっと羨ましいけどな。
コースと車は欲しい。
なかなか良くできてると思うよ。
CMRとこれどっちやる？って言われたらこっちにするな。
RBRは別もんだから持ち出さない（W
CMRとこれどっちやる？って言われたらこっちにするな。
RBRは別もんだから持ち出さない（W
めっちゃ走りやすそうなコースばかりのような気もする。
なんかこういう、他人のプレーをおかずに
鑑賞会みたいなの イイネ
言いたい放題
鑑賞会みたいなの イイネ
言いたい放題
GT4のこういうのも見てみたい。
RBR房だらけだなｗｗｗｗ
房age
>>706
マジサンクス。番組表検索でも出なかったから見逃すとこだった
マジサンクス。番組表検索でも出なかったから見逃すとこだった
723 ：名無しさんの野望：05/02/10 22:33:25 ID:Ly9izP90
エンジン音がすごく良い
これ抜き出してRBRに使えたら良いなぁ
これ抜き出してRBRに使えたら良いなぁ
PS2か
Blackhole Motorsports: the webs No.1 Rally sim website.
http://www.sci.co.uk/corporate/Press_Releases/PressReleasesDetail.aspx?Press_Release_ID=189
Nice to see us being mentioned on their website.
Just need to get us onto the official Richard Burns Rallys sites around the world! :p
http://www.sci.co.uk/corporate/Press_Releases/PressReleasesDetail.aspx?Press_Release_ID=189
Nice to see us being mentioned on their website.
Just need to get us onto the official Richard Burns Rallys sites around the world! :p
CMRは去年一年で評価大暴落したなコリャ…
完全にWRC4に株奪われてる。全体的に良くできてるじゃん。
挙動のリアルさではRBRにかなわないけど、
WRC4はゲーム的に手堅くまとまってる。グランツーリスモ系な感じ。
ホモロゲ取ってるだけあるなぁ～
>>723
セーブ画面やボタンインターフェイス見るとPS2っぽい。
早いのは、たぶんHDLoader使ってるんじゃないかと。
完全にWRC4に株奪われてる。全体的に良くできてるじゃん。
挙動のリアルさではRBRにかなわないけど、
WRC4はゲーム的に手堅くまとまってる。グランツーリスモ系な感じ。
ホモロゲ取ってるだけあるなぁ～
>>723
セーブ画面やボタンインターフェイス見るとPS2っぽい。
早いのは、たぶんHDLoader使ってるんじゃないかと。
いやだからPS2って表示されてるやん
>>708
これってなんですか？どうやって見るの？
これってなんですか？どうやって見るの？
WRC4の公式サイトでのムービーからは、結構期待できると思うけどな。
１・コース幅 RBRと同じく狭い（モンテはかなり広そう）
２・グラフィックス CMR並？ 観客が多い！
３・挙動 ちょっとおもちゃっぽい？ スライドの感じは良い ムービーは早回ししてる？
４・ダメージなし？ これが一番気になる
なんたって、RBRで一番の不満の、ラリーが本物で多そうなのは良いね。
モンテ、アクロ、ニュージーランド、コルシカ・・・ よだれ出そう
１・コース幅 RBRと同じく狭い（モンテはかなり広そう）
２・グラフィックス CMR並？ 観客が多い！
３・挙動 ちょっとおもちゃっぽい？ スライドの感じは良い ムービーは早回ししてる？
４・ダメージなし？ これが一番気になる
なんたって、RBRで一番の不満の、ラリーが本物で多そうなのは良いね。
モンテ、アクロ、ニュージーランド、コルシカ・・・ よだれ出そう
WRC4そこそこ面白そうだと感じたのは俺だけか？
買ってしまいそう・・・・・
買ってしまいそう・・・・・
ここはPCゲーム板だ!
WRCシリーズ、PCでも出して欲しいね。
ところでRBRのリプレイは圧倒的にインプレッサが多いと思うんだけど、これはRBRのデフォ（？）だから？
インプ、ランエボ、クサラは結構似ていると思う（ってか、カローラと206が癖がありすぎ）
この3台の中では、クサラが一番シャープ、ランエボがマイルド（もっさり？）、インプが中間という感じなのかな？
いまいち特徴をつかみきれていない（鈍い→俺）ので、順ぐりに乗ってるけど、皆はどう感じてる？
ところでRBRのリプレイは圧倒的にインプレッサが多いと思うんだけど、これはRBRのデフォ（？）だから？
インプ、ランエボ、クサラは結構似ていると思う（ってか、カローラと206が癖がありすぎ）
この3台の中では、クサラが一番シャープ、ランエボがマイルド（もっさり？）、インプが中間という感じなのかな？
いまいち特徴をつかみきれていない（鈍い→俺）ので、順ぐりに乗ってるけど、皆はどう感じてる？
735 ：名無しさんの野望：05/02/11 00:30:40 ID:f9Lx+X30
まだ遊んでる・・・
何時間もよく遊んでられるなぁ
疲れないの？
何時間もよく遊んでられるなぁ
疲れないの？
CMRだとフォーカスがデフォなんだろうか？
関係無いけど、WRC公式ページの参加メーカー紹介で、スバルを読むと
『SUBARUブランド・・・深青のボディに明黄色の模様・・・は、「WRC」の同義語でもある。良い意味で。』
とかいてある。ｶｺｲｲ。人気あるんじゃないかな。
関係無いけど、WRC公式ページの参加メーカー紹介で、スバルを読むと
『SUBARUブランド・・・深青のボディに明黄色の模様・・・は、「WRC」の同義語でもある。良い意味で。』
とかいてある。ｶｺｲｲ。人気あるんじゃないかな。
あっ、今、大ミス連発したのでPS2をリセットしちゃった。
オートセーブで一発勝負なのね、この点はよさそう。
オートセーブで一発勝負なのね、この点はよさそう。
>>708
これってなんですか？どうやって見るの？
これってなんですか？どうやって見るの？
最初からかよ・・・orz
>>708見てたら、コースは3分台（RBRのおじさん級なら2分台？）が殆どみたいで、ちょっと残念。
挙動は、車の慣性力をあまり考慮していないような感じを受けるな。
でも、RBRに食傷気味の時CMR2005やるよりは面白そう。
俺もPC版希望！
>>735
CMR1はインプレッサ、CMR2はフォーカス、CMR04以降はクサラでしょ？
CMR1ではインプレッサがダントツに速い車だったと思うけど、それ以外は特にどれが速いって事もなかったような。
挙動は、車の慣性力をあまり考慮していないような感じを受けるな。
でも、RBRに食傷気味の時CMR2005やるよりは面白そう。
俺もPC版希望！
>>735
CMR1はインプレッサ、CMR2はフォーカス、CMR04以降はクサラでしょ？
CMR1ではインプレッサがダントツに速い車だったと思うけど、それ以外は特にどれが速いって事もなかったような。
希望したってPC版出るわけないじゃんよ
ｽﾙｰ...orz
wrc4、ちゃちだけど、太陽光とかの表現はいいなあ。コース脇の小物も細かい。
>>743
神様ありがとー
神様ありがとー
これって車内視点は無いの？
車内に切り替わったな
でも少し前すぎるっぽ
でも少し前すぎるっぽ
リプレイ面白い
ドライバーの表情とかあれば最高なんだがな
ドライバーの表情とかあれば最高なんだがな
WRC4実況スレはここですか？
カメラぶつけたらノイズは入って画像が乱れた
結構コンシューマー厨の多いスレだったんだなと
あれだ、異文化コミュニケーション
>>734
インプ、ランエボ、アクセント、クサラはあまり癖はないかな。
ランエボはインプより若干もっさりというか、安定している。
クサラはインプよりもちょっとクイックなかんじ。ほとんど差はないと思う。
アクセントはクサラとランエボのいいとこ取りみたいなかんじ。
206はグリップで走るとほんと曲がらない。そのくせ滑らせると切れ込みすぎ。
でも、慣れると姿勢変化が容易かも。なぜか速い。
カローラはよく滑ってよくコケる。でも癖はそんなにないと思う。
うちは最近はランエボで走ってます。
インプ、ランエボ、アクセント、クサラはあまり癖はないかな。
ランエボはインプより若干もっさりというか、安定している。
クサラはインプよりもちょっとクイックなかんじ。ほとんど差はないと思う。
アクセントはクサラとランエボのいいとこ取りみたいなかんじ。
206はグリップで走るとほんと曲がらない。そのくせ滑らせると切れ込みすぎ。
でも、慣れると姿勢変化が容易かも。なぜか速い。
カローラはよく滑ってよくコケる。でも癖はそんなにないと思う。
うちは最近はランエボで走ってます。
ターマックが一番安定して走れるのはどれでしょう？
いつもフランスがズタボロ（リタイヤ）なので、フランス重視で車決めたい
いつもフランスがズタボロ（リタイヤ）なので、フランス重視で車決めたい
自分で試せよ、それくらい…
ランエボは普通の乗用車に乗ってるような感じで扱いやすい。
WRC4はじまってたぞい ひゃっほう～
キテター！
RBRはじめ難しいから、これがホントにいちばんSIMなのか？
と思っていたがやり続けてるとオモロ～。
そして後ろのパドルをシフトにしてたんだけど、ハンドル切ってる途中
だとどっちがどっちだかわかんないのでシーケンシャルをシフトにすると
さらにイイ。だけどそうするとハンドブレーキをどこに割り当てるかなぁ?
GTFP使ってる人はどうしてる?
と思っていたがやり続けてるとオモロ～。
そして後ろのパドルをシフトにしてたんだけど、ハンドル切ってる途中
だとどっちがどっちだかわかんないのでシーケンシャルをシフトにすると
さらにイイ。だけどそうするとハンドブレーキをどこに割り当てるかなぁ?
GTFP使ってる人はどうしてる?
WRC ACTION Fighting Spirits SpeciaｌっていうDVDを借りてきて見たんだけど
改めて思ったのはWRCドライバー達はアタックする時は本当にあり得ない運転するんだなと・・・。
マシンはゴロンゴロン転がるし、カクンカクン曲がってる。ある意味RBRよりゲーム的だなと思いますた。
改めて思ったのはWRCドライバー達はアタックする時は本当にあり得ない運転するんだなと・・・。
マシンはゴロンゴロン転がるし、カクンカクン曲がってる。ある意味RBRよりゲーム的だなと思いますた。
>>759
FREXのHandb+
FREXのHandb+
>>759
ハンドブレーキ、使ってない。どうにかして曲げる。
ハンドブレーキ、使ってない。どうにかして曲げる。
前田真理子って結構きれいなんだな。
ゴーストが黒いという報告以外はだいたい修正予定の範囲内で一安心。ありがとうございました。
ゴーストは一人でテストしてたら絶対気がつかなかっただろうなw
にしても、また半透明物か。 iniファイルかな? 誰か調べ・・・
と思ったけど結構面倒なんで自分で調べます。
不具合が出るのは、きちんとパッケージングしてないからかと。
ダメージを受けてモーフィングする際、頂点数があってないとおかしなことに
なりそうだな、と予想したので、ダメージボディはノーマルボディが完成してから
詰め込むことにしたのです。逆を言えば、ダメージボディを作ってしまったらもう
修正はないということで。 そのためのテスト版ということですね。
ところで、誰かボディに映り込む疑似環境マップの絵の在処を知らないでしょうか?
あれを自分でいじることができたらパッと見の印象もだいぶ変えられそうなんですが。
とまぁなんともつまらない長文を朝から書いてしまい申し訳なかとです。
ゴーストは一人でテストしてたら絶対気がつかなかっただろうなw
にしても、また半透明物か。 iniファイルかな? 誰か調べ・・・
と思ったけど結構面倒なんで自分で調べます。
不具合が出るのは、きちんとパッケージングしてないからかと。
ダメージを受けてモーフィングする際、頂点数があってないとおかしなことに
なりそうだな、と予想したので、ダメージボディはノーマルボディが完成してから
詰め込むことにしたのです。逆を言えば、ダメージボディを作ってしまったらもう
修正はないということで。 そのためのテスト版ということですね。
ところで、誰かボディに映り込む疑似環境マップの絵の在処を知らないでしょうか?
あれを自分でいじることができたらパッと見の印象もだいぶ変えられそうなんですが。
とまぁなんともつまらない長文を朝から書いてしまい申し訳なかとです。
もひとつすんません
>>703,283
どこのどなたか存じませんが、せめてお名前だけでも・・・
Readmeに載っけたいのです。
それと、カーセレクト画面用に一枚写真を使ってもよろしいでしょうか?
レンダリング画像とどちらを使うかはまだ未定ですがよろしくご検討ください。
>>703,283
どこのどなたか存じませんが、せめてお名前だけでも・・・
Readmeに載っけたいのです。
それと、カーセレクト画面用に一枚写真を使ってもよろしいでしょうか?
レンダリング画像とどちらを使うかはまだ未定ですがよろしくご検討ください。
ありえないぃ！？
嫌な使い方だ。
嫌な使い方だ。
ロジのＧＴフォース（ＰＳ２用、ＰＲＯじゃない方）ですが、
ブレーキとアクセルを別軸入力できますか？
ＲＢＲをやるのにＰＲＯとどっちが良いか迷ってます。
アドバイスお願いします。
ブレーキとアクセルを別軸入力できますか？
ＲＢＲをやるのにＰＲＯとどっちが良いか迷ってます。
アドバイスお願いします。
>768
コントローラの設定画面で組み合わせ（Combine）の設定を
はずすと、別軸になるよ。
Proとは値段以上の差があるので、Proにしたほうがいいよ
コントローラの設定画面で組み合わせ（Combine）の設定を
はずすと、別軸になるよ。
Proとは値段以上の差があるので、Proにしたほうがいいよ
RBR派だけど・・・WRC４のｷﾌﾟﾛｽ＆ﾃｸ向上してて・・・ほしくなって(ry ｗ
GTFP使ってる人は200度にしてる?それとも全開?
>>771
わたすは900度モード。でもDXTweak2で540度（ロックtoロック1.5回転）に狭めてます。
LogitechProfilerでのホイールのセンシビティは50％。他にも720度とか360度とかに
設定して試したんだけど、難易度と楽しさの兼ね合いとか考えて今はここで落ち着いてます。
関係ないけど、CamHackでドライバー視点をデフォの位置からちょっと後ろに下げて
（運転席側のドアミラーが見える位）やると真横の景色もちょっと視界に入るので
臨場感アップな気がする。
わたすは900度モード。でもDXTweak2で540度（ロックtoロック1.5回転）に狭めてます。
LogitechProfilerでのホイールのセンシビティは50％。他にも720度とか360度とかに
設定して試したんだけど、難易度と楽しさの兼ね合いとか考えて今はここで落ち着いてます。
関係ないけど、CamHackでドライバー視点をデフォの位置からちょっと後ろに下げて
（運転席側のドアミラーが見える位）やると真横の景色もちょっと視界に入るので
臨場感アップな気がする。
774 ：名無しさんの野望：05/02/13 21:36:40 ID:VfX0vul3
>>769
レスサンクス
スピーディー２０００（トワイライトEX）
小さくてGOODだったが、壊れた。
↓
ロジ赤ハン ウイングマンFF
デカイ・重い・片付け面倒。
ハンドルとペダル以外のボタンが壊れたので
買い替えを検討中。
という状況でして、質感にはこだわらないので、小型で
軽いなら非PROがいいかな（安いし）と思ってます。
機能や耐久性で大きな違いはありますか。
レスサンクス
スピーディー２０００（トワイライトEX）
小さくてGOODだったが、壊れた。
↓
ロジ赤ハン ウイングマンFF
デカイ・重い・片付け面倒。
ハンドルとペダル以外のボタンが壊れたので
買い替えを検討中。
という状況でして、質感にはこだわらないので、小型で
軽いなら非PROがいいかな（安いし）と思ってます。
機能や耐久性で大きな違いはありますか。
>774
俺の買い替え遍歴って「Logi旧赤ハン→GTF→MSFFBW→GTF-Pro」
なんだけど、やっぱりGTF-Proにしておいたほうがいいと思う。
GTFとその他ハンドルでは耐久性やフォースの感じが段違い。
値段以上の違いはあると思うよ。もしPS2しないんならMSFFBWの在庫
残が安いからそっちでもいいと思うけど・・
俺の買い替え遍歴って「Logi旧赤ハン→GTF→MSFFBW→GTF-Pro」
なんだけど、やっぱりGTF-Proにしておいたほうがいいと思う。
GTFとその他ハンドルでは耐久性やフォースの感じが段違い。
値段以上の違いはあると思うよ。もしPS2しないんならMSFFBWの在庫
残が安いからそっちでもいいと思うけど・・
776 ：名無しさんの野望：05/02/13 22:30:45 ID:VfX0vul3
ＧＴＦＰはペダルなどが逝きやすいから、そこだけ注意な
FBBWの話題なのでついでに。
昔MSFBBW、今GT Forceです。
ロックトゥロックはこれらでかまわない（というか、持ち替えが必要になるのはいや）なので、ハンドルに特に不満はないけど、ブレーキペダルが一番の不満です。
ブレーキもアクセル同様ストロークなので、違和感あるし、コントロールしにくくて困ってます。
ブレーキペダルが本物っぽいのはないでしょうか？
昔MSFBBW、今GT Forceです。
ロックトゥロックはこれらでかまわない（というか、持ち替えが必要になるのはいや）なので、ハンドルに特に不満はないけど、ブレーキペダルが一番の不満です。
ブレーキもアクセル同様ストロークなので、違和感あるし、コントロールしにくくて困ってます。
ブレーキペダルが本物っぽいのはないでしょうか？
>778
GTFも同じだと思うが・・
MSFFBWは全然壊れなかったが・・
Proの方、最近はペダル改良版になってるよ
別スレで詳しいから参考にどうぞ
http://game10.2ch.net/famicom/dat/1107326922.dat
>779
GTF-Proだとブレーキ側にばね２本入っているので
MSFFBWやGTFより限界付近のブレーキングがしや
すい・・けど実車同然というと、やはりFrexいっとくしか・・
GTFも同じだと思うが・・
MSFFBWは全然壊れなかったが・・
Proの方、最近はペダル改良版になってるよ
別スレで詳しいから参考にどうぞ
http://game10.2ch.net/famicom/dat/1107326922.dat
>779
GTF-Proだとブレーキ側にばね２本入っているので
MSFFBWやGTFより限界付近のブレーキングがしや
すい・・けど実車同然というと、やはりFrexいっとくしか・・
RBRを中古屋で買って来て早速パッチ1.02をインスコして
遊んでみた。
うーん、むずいがオモロイ。しかし車種が少ないし最大の欠点は
マシンの音がショボすぎる。
テンプレから海外サイトに行き、音声パックを入れたりもしたがどうも不自然。
排気音に関してはXRの方が好み。
その他は挙動とか操作感も含めて気に入ったが、音がアレじゃつまらん。
遊んでみた。
うーん、むずいがオモロイ。しかし車種が少ないし最大の欠点は
マシンの音がショボすぎる。
テンプレから海外サイトに行き、音声パックを入れたりもしたがどうも不自然。
排気音に関してはXRの方が好み。
その他は挙動とか操作感も含めて気に入ったが、音がアレじゃつまらん。
レースゲーで音が何にもまして最優先っていう人いるよね
947 名前：即死 投稿日：2005/02/13(日) 22:42 ID:lsCkTBfN
mms://222.148.156.151:6464/
いってみまつ(`Д´)ゞ
mms://222.148.156.151:6464/
いってみまつ(`Д´)ゞ
RBRで、ドリフトにもっていっても、あまりカウンターステアをあてることはないなあ。
ブレーキできっかけ作った瞬間くらいかなあ。
Fも滑って、Rはもう少し滑る、ハンドルはまっすぐか少し内側で微調整って感じ。
カウンターでフルステア切るくらいのドリフト（206の時は意図せずにそうなってしまうことがあるけど）って４WDでは無いのかなあ？
俺の度胸＆滑らせ方が足りんのか？
ブレーキできっかけ作った瞬間くらいかなあ。
Fも滑って、Rはもう少し滑る、ハンドルはまっすぐか少し内側で微調整って感じ。
カウンターでフルステア切るくらいのドリフト（206の時は意図せずにそうなってしまうことがあるけど）って４WDでは無いのかなあ？
俺の度胸＆滑らせ方が足りんのか？
>>785
今まで皆話題にしなかったけど、それが一番他のゲームと違う所
一般的なドリフト出来るゲームは有ったけど、本当の意味での４駆のドリフト出来るゲームは無かった
若干イン又はほぼ直進状態でスライド（あえてドリフトとは言わない）
これが本当の4輪ドリフト（当然フロントも滑らす）
おじさんリプよく見てごらん、滑らして且速いコーナリングはその為。
今まで皆話題にしなかったけど、それが一番他のゲームと違う所
一般的なドリフト出来るゲームは有ったけど、本当の意味での４駆のドリフト出来るゲームは無かった
若干イン又はほぼ直進状態でスライド（あえてドリフトとは言わない）
これが本当の4輪ドリフト（当然フロントも滑らす）
おじさんリプよく見てごらん、滑らして且速いコーナリングはその為。
>>786
確かに最近のWRCみてると、車体を真横にしてカウンター当ててるドリフトってのは
見ないよね。しかし、実際俺がWRCで面白いって思ってたのは
そこだったんだけどな。
それならD1見ればいいんだけどな。
確かに最近のWRCみてると、車体を真横にしてカウンター当ててるドリフトってのは
見ないよね。しかし、実際俺がWRCで面白いって思ってたのは
そこだったんだけどな。
それならD1見ればいいんだけどな。
ドリフトはタイヤや車のレベルが今より低かった頃の安全のための走法
今はドリフトなんかしてたら遅いだけ
WRCとD1なんか比べちゃだめだけど
あんなの子供騙しにしか過ぎない
アメリカで人気とか言ってるらしいが
ニホンジンになりたいアメリカンオタクどもばっかり
今はドリフトなんかしてたら遅いだけ
WRCとD1なんか比べちゃだめだけど
あんなの子供騙しにしか過ぎない
アメリカで人気とか言ってるらしいが
ニホンジンになりたいアメリカンオタクどもばっかり
>>785
4WDでのドリは ほとんどカウンター当てない(速い)or前輪へ送るトルクを減らす(FRっぽさを求める)orカウンター当ててる時はアクセル1/4開位しか踏まず(あなたの求めるのはこれか？)
にしないといつでも振りっ返しとなります。いつでもがんがんアクセル踏んでいく人はフルカウンターは難しいのでは？
4WDでのドリは ほとんどカウンター当てない(速い)or前輪へ送るトルクを減らす(FRっぽさを求める)orカウンター当ててる時はアクセル1/4開位しか踏まず(あなたの求めるのはこれか？)
にしないといつでも振りっ返しとなります。いつでもがんがんアクセル踏んでいく人はフルカウンターは難しいのでは？
>>777 それとも900回るけど540から先は反応しないってこと?
そです。ロックしないので始めは回しすぎてたけどそのうち慣れてきますた。
もっとも、そんなに回しちゃってるって事はタイムも出てないわけですがorz
>>789 camerahack使ってドライバー視点引くのって
ドライバー視点でMove Backwardキー押せば下がります。Change Presetでもよいかも。
CamHackのキー割り当て変えちゃったからデフォだとどのキーなのかはわかりましぇん。
そです。ロックしないので始めは回しすぎてたけどそのうち慣れてきますた。
もっとも、そんなに回しちゃってるって事はタイムも出てないわけですがorz
>>789 camerahack使ってドライバー視点引くのって
ドライバー視点でMove Backwardキー押せば下がります。Change Presetでもよいかも。
CamHackのキー割り当て変えちゃったからデフォだとどのキーなのかはわかりましぇん。
>>785
実車セリカでドリフトさせて遊ぶとき
>ハンドルはまっすぐか少し内側で微調整って感じ。
まさにそんな感じっす。アングルがやばくなったらアクセル抜いてカウンターな感じ。
RBRそこまで再現してるなんてｽｹﾞｰ
実車セリカでドリフトさせて遊ぶとき
>ハンドルはまっすぐか少し内側で微調整って感じ。
まさにそんな感じっす。アングルがやばくなったらアクセル抜いてカウンターな感じ。
RBRそこまで再現してるなんてｽｹﾞｰ
>>788がD1を毛嫌いしている件について
楽しくもばかばかしいというやつですか
796 ：名無しさんの野望：05/02/14 12:14:57 ID:KHaszboj
無免のリアル厨房には面白く見えるんだろうな
>>788
何が気に入らないのか知らんが、D1は別に子供騙しじゃないだろ。
およそ考え付くすべての乗り物には“曲乗り”というジャンルが存在する。
乗り物好きな奴の本能みたいなものなんだろう。D1はそんな当たり前の事を大袈裟にやってるだけ。
別に国籍とか関係ない。それとも、今更“滑らせるのは速くない”とかマジ顔して言いたい訳？ｗ
だとしたらお前が子供。
などとマジレスしてる俺も子供か…
何が気に入らないのか知らんが、D1は別に子供騙しじゃないだろ。
およそ考え付くすべての乗り物には“曲乗り”というジャンルが存在する。
乗り物好きな奴の本能みたいなものなんだろう。D1はそんな当たり前の事を大袈裟にやってるだけ。
別に国籍とか関係ない。それとも、今更“滑らせるのは速くない”とかマジ顔して言いたい訳？ｗ
だとしたらお前が子供。
などとマジレスしてる俺も子供か…
798 ：名無しさんの野望：05/02/14 12:35:21 ID:T5ymtdiK
おまえらチョコ貰えなかったからって釣られすぎ
(∩ ﾟдﾟ)アーアーきこえなーい
Xgameとかみんな見ないのかな、
なんて馬鹿なって思うものもあるけど、
どんなもんでも凄いプレイヤーはいて、みるとやっぱ凄いなあと思うよ。
私は車の運転はするけど、全然スポーツ走行したことないし、
そういう人の方が多いと思うけどな、
D1とかある程度競技になってるものよりも、
公道でみかける改造車とか、走り屋さんのほうが、
ずっと子供だましに見えるよ。
そこからスタートする人も多いんだろうけどね。
で、未だに、RBRの車種全部使えるようにさえなってないんです・・・
なんて馬鹿なって思うものもあるけど、
どんなもんでも凄いプレイヤーはいて、みるとやっぱ凄いなあと思うよ。
私は車の運転はするけど、全然スポーツ走行したことないし、
そういう人の方が多いと思うけどな、
D1とかある程度競技になってるものよりも、
公道でみかける改造車とか、走り屋さんのほうが、
ずっと子供だましに見えるよ。
そこからスタートする人も多いんだろうけどね。
で、未だに、RBRの車種全部使えるようにさえなってないんです・・・
D1は、綺麗に決まったら、おー！て感じだけ。
ちょっとでもミスったら、かっこ悪いと言うか見てて恥ずかしい。
大きすぎるフェイントがかっこ悪い。
テレビでやってたけど、チャンネル変えた。
走りに緊張感が感じられないからかな？
ちょっとでもミスったら、かっこ悪いと言うか見てて恥ずかしい。
大きすぎるフェイントがかっこ悪い。
テレビでやってたけど、チャンネル変えた。
走りに緊張感が感じられないからかな？
CMR2005を某所で手に入れてULTIMAのNO-DVDパッチを
当てたんだが、CAR SETUPにカーソルを合わせた瞬間
強制終了されてしまうのは、パッチのせい？
それともバグなんかな？
教えて君でｽﾏｿ
過去ログを見ようにも倉庫は見られんもんで・・・
carrer modeが面白かったら買おうと思ってるんだ。（´・ω・｀）
当てたんだが、CAR SETUPにカーソルを合わせた瞬間
強制終了されてしまうのは、パッチのせい？
それともバグなんかな？
教えて君でｽﾏｿ
過去ログを見ようにも倉庫は見られんもんで・・・
carrer modeが面白かったら買おうと思ってるんだ。（´・ω・｀）
死ね
RBRのコントローラーセッティングで、RISE RateとFall Rateの
機能がよく解りません。
単語の意味から立ち上がりと立下りのことなんだと思いますが、
数値を変更するとどのようになるのか解らないので教えてください。
今は、デフォルトのインスタントにしてあります。
あと、Saturation Speedは高速域でのステアリングの感度（ハンドルの
舵角とゲーム内ハンドルの舵角）でいいんですよね？
高速域で感度を鈍くしてハンドルを少し切ってもふらつかないように。
機能がよく解りません。
単語の意味から立ち上がりと立下りのことなんだと思いますが、
数値を変更するとどのようになるのか解らないので教えてください。
今は、デフォルトのインスタントにしてあります。
あと、Saturation Speedは高速域でのステアリングの感度（ハンドルの
舵角とゲーム内ハンドルの舵角）でいいんですよね？
高速域で感度を鈍くしてハンドルを少し切ってもふらつかないように。
>>785です。レスくれた皆さん、どもありがとう。
安心したよ～。俺の走り方って結構いい線いってたんだね！？
殆ど人のリプレイ見てないもんで。
いや、昔の記憶から、最速を目指すには「大カウンター当てる走りになるまで突っ込まなきゃいけないの？」って不安だった。
実は206の時はやる気は無くても大カウンターになることあって、その時のタイムは悲惨だったから「どうすりゃいいのさ」状態だったんだよね。
この方向でがむばりますっ！
でも、FRカーを作ってもらって、時々は大カウンターしてみたひ（というかリプレイに酔いたい）
安心したよ～。俺の走り方って結構いい線いってたんだね！？
殆ど人のリプレイ見てないもんで。
いや、昔の記憶から、最速を目指すには「大カウンター当てる走りになるまで突っ込まなきゃいけないの？」って不安だった。
実は206の時はやる気は無くても大カウンターになることあって、その時のタイムは悲惨だったから「どうすりゃいいのさ」状態だったんだよね。
この方向でがむばりますっ！
でも、FRカーを作ってもらって、時々は大カウンターしてみたひ（というかリプレイに酔いたい）
FRはiniちょいといじれば出来るはず
mms://222.148.156.151:6464/
ｷﾀｰ
ｷﾀｰ
CMR4でグラベルを走ると、タイヤが小石を巻き上げる
カラカラｯ！という音がしました。
RBRでその音を再現している音MODがあれば教えてください。
カラカラｯ！という音がしました。
RBRでその音を再現している音MODがあれば教えてください。
もうWRC4は飽きた
GT4見せてくれ。頼むから・・・
GT4見せてくれ。頼むから・・・
音、で思い出した
PS2版では、ピロボールの軋む？音が入っていたがPCでは無くなっていた
音全体ではPS2版の方が良かったような気がする。
PS2版では、ピロボールの軋む？音が入っていたがPCでは無くなっていた
音全体ではPS2版の方が良かったような気がする。
GT4の耐久見てみたいねB助でいいから24時間とか
814 ：名無しさんの野望：05/02/15 01:07:50 ID:LRWX77sH
おっせーよあほ
このスレかRally Sim Japanで既出だったはずだが。
このスレでは無かったきがする
このスレで私は見ましたが、何か？
まあ早く完成するとええのう
これも散々ｶﾞｲｼｭﾂだけどフロント部分を破損すると
ヘッドライトレンズが浮いて間抜けなのはどうにかなりませんか
ああいう壊れ方は実車で見たような気もするけど
バンパーが取れた状態だと出っ歯みたい
これも散々ｶﾞｲｼｭﾂだけどフロント部分を破損すると
ヘッドライトレンズが浮いて間抜けなのはどうにかなりませんか
ああいう壊れ方は実車で見たような気もするけど
バンパーが取れた状態だと出っ歯みたい
スポ板からコピペ、ﾜﾛﾀ
http://www.imgup.org/file/iup8935.jpg
http://www.imgup.org/file/iup8935.jpg
スバル？グロンホルム？( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
２ｃｈで話題にする為にわざと間違ったのじゃないの？
それかグロンホルムがスバルに行く最新情報が載ってるかも。
それかグロンホルムがスバルに行く最新情報が載ってるかも。
来シーズンはペターとマーカスの２トップ体制で両タイトルを狙う、と。
日本のTannerだけ異常にデフォルトのコースレコード速くない？
ここだけ全然更新できない(´・ω・`)
ここだけ全然更新できない(´・ω・`)
今やってるWRCで、307のギアボックストラブルってほとんど起こってない？
かなり良くなったのかな？
かなり良くなったのかな？
>>820
うまい
うまい
>824
うむ、ちと速すぎると思う。
あと、何気にラリースクールも速いとオモタ。
うむ、ちと速すぎると思う。
あと、何気にラリースクールも速いとオモタ。
ねぇ、Ｄ1ってなあに？
>>828
DQNナンバー１決定戦
DQNナンバー１決定戦
当たらずとも遠からじ…
>>828 荒れるから質問は、自分で調べてからね
>>829
まさかググッて出るとは思わなかったんだ、甘かったわ。
>>830、831
いやほんと、そう思えるな。
>>832
糞ﾚｽthx!自己解決したよ。
http://www.d1gp.co.jp/
これね。最近はこんなんやってるんだ、へー。
ドリフトはゼロカウンターが理想と思っていたからこんなの知らなかったよ。
直ドリなんてサイテーって思っていたもんで、時代遅れになっちゃった。
まさかググッて出るとは思わなかったんだ、甘かったわ。
>>830、831
いやほんと、そう思えるな。
>>832
糞ﾚｽthx!自己解決したよ。
http://www.d1gp.co.jp/
これね。最近はこんなんやってるんだ、へー。
ドリフトはゼロカウンターが理想と思っていたからこんなの知らなかったよ。
直ドリなんてサイテーって思っていたもんで、時代遅れになっちゃった。
>>805の質問はスルーですか？
Rise Rateはボタンを押した時の立ち上がりカーブ
Fall Rateはボタンを離した時の減衰
ブレーキのボタンに適用するなら、Rise Rateの数値を調整して、ボタンを押した時の
制動力の立ち上がりを遅くする。デフォルトなら押した瞬間最大。
Fall Rateは、ボタンをリリースした時に制動力をゆっくりと減衰させる。
以上、実際に数値最大にして試してみれば一目瞭然なんだよ。その程度のこともしないで、
ほぼ一日「なんでだれもおしえてくれないんだろう…」って指を咥えて待ってたのか？この能無しが。
Fall Rateはボタンを離した時の減衰
ブレーキのボタンに適用するなら、Rise Rateの数値を調整して、ボタンを押した時の
制動力の立ち上がりを遅くする。デフォルトなら押した瞬間最大。
Fall Rateは、ボタンをリリースした時に制動力をゆっくりと減衰させる。
以上、実際に数値最大にして試してみれば一目瞭然なんだよ。その程度のこともしないで、
ほぼ一日「なんでだれもおしえてくれないんだろう…」って指を咥えて待ってたのか？この能無しが。
>>836
「この能無しが。」と言いながら、ちゃんと教えてあげる君はやさしい人♪
「この能無しが。」と言いながら、ちゃんと教えてあげる君はやさしい人♪
>>836
ふむふむ、なるほど。
でも、curvatureでアクセル（ブレーキ）を踏んだ量とゲーム内での出力曲線を
設定してあるのに、Rise RateとFall Rateを設定する意味ってあるんでしょうか？
設定した出力曲線からボタンを押した量の位置まで実際に出力されるまでの
時間を変化させるということかな。
アナログボタンならゆっくり押したり離したりすれば同じことで、アクセル・
ブレーキ操作が乱暴な人が使う機能みたいね。
逆に、ガバッと踏み込みたいときや、スパッとリリースしたいときに邪魔になるね。
自分には邪魔になりそうだから、インスタントにしておきます。
ふむふむ、なるほど。
でも、curvatureでアクセル（ブレーキ）を踏んだ量とゲーム内での出力曲線を
設定してあるのに、Rise RateとFall Rateを設定する意味ってあるんでしょうか？
設定した出力曲線からボタンを押した量の位置まで実際に出力されるまでの
時間を変化させるということかな。
アナログボタンならゆっくり押したり離したりすれば同じことで、アクセル・
ブレーキ操作が乱暴な人が使う機能みたいね。
逆に、ガバッと踏み込みたいときや、スパッとリリースしたいときに邪魔になるね。
自分には邪魔になりそうだから、インスタントにしておきます。
当然デジタル用の設定だと思ってたけどちゃうのかな。
>>824
確実にインを攻めていけば更新できるよ。
確実にインを攻めていけば更新できるよ。
一般的にCMR1はシム寄り挙動(シリーズ中で一番ってことね)
って言われてるけど、俺にはオモチャっぽく感じられてしまうのだがどうよ？
結構スピード出してもそれなりにしっかりグリップするし、無理な操作も結構可能。
正直2のほうがムズかった希ガス。RBRやるとそう思ってしまうのだがどうだろう？
って言われてるけど、俺にはオモチャっぽく感じられてしまうのだがどうよ？
結構スピード出してもそれなりにしっかりグリップするし、無理な操作も結構可能。
正直2のほうがムズかった希ガス。RBRやるとそう思ってしまうのだがどうだろう？
当時の印象も加わるから
現在CMR1をやってもちょっと違うかもしれない。
現在CMR1をやってもちょっと違うかもしれない。
当時としてはCMR1はシムよりだったってことですよ
あくまで「当時としては」ね
あくまで「当時としては」ね
なるほど、そういう事ね。
あの頃他に知ってたラリゲーと言えばセガラリーくらいだったなぁｗ
あの頃他に知ってたラリゲーと言えばセガラリーくらいだったなぁｗ
【Rally】 Xpand Rally 【Poland】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/game/1108073137/
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/game/1108073137/
>>841
「結構グリップする」という点では、RBRもかなりグラベルでのグリップが高い（他のゲームと比較して）と思うけどな。
他のゲームでは「楽しさ」や「ラリーは滑りまくり」というユーザーの期待に答えるため、実際以上にすべりやすくしてるのかも？
と言いつつ、RBRが本当にリアルなのかは俺には分からないが・・・
CMR1はパワドリができない点、CMR2はFは滑りまくりだがRは滑らない点（なんかFFみたい）が違和感あったかも？
CMR3以降はドリフト時や特にハンドブレーキの時アシストされてるような・・・これで簡単すぎるようになったよね？
で、スピンしてしまうゲームはRBRが始めただな、これが一番のお気に入り！
「結構グリップする」という点では、RBRもかなりグラベルでのグリップが高い（他のゲームと比較して）と思うけどな。
他のゲームでは「楽しさ」や「ラリーは滑りまくり」というユーザーの期待に答えるため、実際以上にすべりやすくしてるのかも？
と言いつつ、RBRが本当にリアルなのかは俺には分からないが・・・
CMR1はパワドリができない点、CMR2はFは滑りまくりだがRは滑らない点（なんかFFみたい）が違和感あったかも？
CMR3以降はドリフト時や特にハンドブレーキの時アシストされてるような・・・これで簡単すぎるようになったよね？
で、スピンしてしまうゲームはRBRが始めただな、これが一番のお気に入り！
>>846
一般的なゲームでは何も考えないで操作出来るように爽快感出すチューニングにしてあるよね。
スピンなんかしたら不満がたまるという考え方で作ってるのでスピンしないよね。
シムに慣れてくるとそれが爽快感にならずに逆に不満になってくるけどね。
あのバリバリ補正効いた動きが違和感になって普通の車を操作させてくれって思う。
一般的なゲームでは何も考えないで操作出来るように爽快感出すチューニングにしてあるよね。
スピンなんかしたら不満がたまるという考え方で作ってるのでスピンしないよね。
シムに慣れてくるとそれが爽快感にならずに逆に不満になってくるけどね。
あのバリバリ補正効いた動きが違和感になって普通の車を操作させてくれって思う。
ハンコンのペダルの出来が悪いからなあ。
なんかラリーって真っ直ぐ走れないな
ハンコン使ってるけどカウンター当てると逆に滑ってまともに真っ直ぐ走れない
ハンコン使ってるけどカウンター当てると逆に滑ってまともに真っ直ぐ走れない
>>850
4駆はフロントも駆動してる訳だから、カウンターを当てる時にアクセルを入れてると
カウンターを当ててる方向に行ってしまう罠。
カウンターを当ててる際にアクセルを調整しててもふらつくなら
単純にハンドルを切りすぎなのかも。
4駆はフロントも駆動してる訳だから、カウンターを当てる時にアクセルを入れてると
カウンターを当ててる方向に行ってしまう罠。
カウンターを当ててる際にアクセルを調整しててもふらつくなら
単純にハンドルを切りすぎなのかも。
原因
1,カウンターが遅い
2,カウンターの量が多い
3,ゲームが糞
他の人がちゃんと走れてるんだからコレのうちのどれか
それ以前に暴れるほどカウンターが必要なほど車を振り回すのはタイムロスにつながらないか？とちょっと疑問
ゼロカウンターの方がいいタイムが出る気がする
1,カウンターが遅い
2,カウンターの量が多い
3,ゲームが糞
他の人がちゃんと走れてるんだからコレのうちのどれか
それ以前に暴れるほどカウンターが必要なほど車を振り回すのはタイムロスにつながらないか？とちょっと疑問
ゼロカウンターの方がいいタイムが出る気がする
いや、この手の悩みは殆どの場合、ハンドル設定の煮詰め不足。
真っ直ぐに走れないという場合は全てといっていいほど、ハンコン設定不足が原因。
OS側、ゲームオプション側で納得のいくまで何度も色々な設定をしてみることを勧める。
車をのセッティングを弄るよりも重要だ。
それでも真っ直ぐ走れないなら、飛ばしすぎかハンコンが壊れてるか単にヘタ。
真っ直ぐに走れないという場合は全てといっていいほど、ハンコン設定不足が原因。
OS側、ゲームオプション側で納得のいくまで何度も色々な設定をしてみることを勧める。
車をのセッティングを弄るよりも重要だ。
それでも真っ直ぐ走れないなら、飛ばしすぎかハンコンが壊れてるか単にヘタ。
FPSを常時75～60ぐらいに保てるようにグラフィックレベルを下げると
操作性が見違えるほど良くなる。
特にターマックのヘアピンとかで。
RBRでmyヘッポコPCの話ですが。
操作性が見違えるほど良くなる。
特にターマックのヘアピンとかで。
RBRでmyヘッポコPCの話ですが。
>>850
普通のハンコン（MSFFBW、GT Force）では、実車（僕らが日頃乗る市販車ね）に対して、ちょっと回しただけでタイヤが凄く切れてるよ。
つい、カウンターステア当てたつもりが、当てすぎて収まらなくなってるんじゃないかな？
普通のハンコン（MSFFBW、GT Force）では、実車（僕らが日頃乗る市販車ね）に対して、ちょっと回しただけでタイヤが凄く切れてるよ。
つい、カウンターステア当てたつもりが、当てすぎて収まらなくなってるんじゃないかな？
GTFだったらコンパネのコントローラ設定でダンパーエフェクトを
少なくするといいよ。おれは0％にしてる。こうするとセルフアライニング
トルクがはっきり出てきて、どれ位カウンターを当てるべきかFFBで分かる
ようになると思う。スプリングエフェクトは150％にしてもいいね。
少なくするといいよ。おれは0％にしてる。こうするとセルフアライニング
トルクがはっきり出てきて、どれ位カウンターを当てるべきかFFBで分かる
ようになると思う。スプリングエフェクトは150％にしてもいいね。
WRC見てて思ったんだけど、オートマなの?
シーケンシャルじゃないの?ずっとハンドル握ってるけど。
シーケンシャルじゃないの?ずっとハンドル握ってるけど。
うほ
ハンドルにギアチェンジャーがついてるんだっけ？
平べったい扇形のやつ
平べったい扇形のやつ
よーく見ると右手がハンドル横のレバーに移動してる。
あとセミオートマだから減速時はオートシフトね。
あとセミオートマだから減速時はオートシフトね。
>>859
でもそれじゃあシーケンシャルって呼ばないんじゃなかったっけ?
確かパドルシフトって呼んだと思うんだけど。
と思っても一回確かめてみようと見てみたら、ダッシュボードの上からドライバー
映したシーンがあった。よーく見てみると、ハンドル裏のところにのところに
パドルシフトみたいなレバー前から棒について伸びてた。表現が難しいな。
でもそれじゃあシーケンシャルって呼ばないんじゃなかったっけ?
確かパドルシフトって呼んだと思うんだけど。
と思っても一回確かめてみようと見てみたら、ダッシュボードの上からドライバー
映したシーンがあった。よーく見てみると、ハンドル裏のところにのところに
パドルシフトみたいなレバー前から棒について伸びてた。表現が難しいな。
何だか誤解が有るようなので・・・・
WRCカーのミッションはドグミッションと呼ばれているのが付いている
基本的にはノーマルと同じ様にシフトレバーで操作する
ただWRCの場合なるべくステアリングから手を離さずに操作したい為に
ステアリングの所に油圧で作動するレバーを取り付けてある。
WRCカーのミッションはドグミッションと呼ばれているのが付いている
基本的にはノーマルと同じ様にシフトレバーで操作する
ただWRCの場合なるべくステアリングから手を離さずに操作したい為に
ステアリングの所に油圧で作動するレバーを取り付けてある。
インプレッサWRCはHパターンだけどな。一見シーケンシャルに見えるが。
http://www.subaru-msm.com/feature/letterSWRT/40.html
SUBARUのギア関連の話。
これによると、フライバイワイヤ（電気スイッチ式）のパドルシフト（シーケンシャル）
SUBARUのギア関連の話。
これによると、フライバイワイヤ（電気スイッチ式）のパドルシフト（シーケンシャル）
865 ：名無しさんの野望：05/02/17 05:34:52 ID:grCsNPlr
パドルもあるし、緊急時にはサイドブレーキレバーで
変速可能みたいなことをスポーツアイで言ってた希ガス
（マルティンがフォーカスでやってた）
カローラＷＲＣってダッシュ真ん中の上あたりにシーケンシャルレバー
ついてたけど、パドルとどっちがいいんだろね
変速可能みたいなことをスポーツアイで言ってた希ガス
（マルティンがフォーカスでやってた）
カローラＷＲＣってダッシュ真ん中の上あたりにシーケンシャルレバー
ついてたけど、パドルとどっちがいいんだろね
>>861-866
お返事ありがとうございます。勉強になった～
お返事ありがとうございます。勉強になった～
やべ、単にヘタっぽいな・・・・
ｺﾘﾝ、RBR,ﾗﾘｰｽﾎﾟｰﾂとやってるけど上手くなんね。。。ﾊｰﾄﾞﾄﾗｯｸやるわ
ｺﾘﾝ、RBR,ﾗﾘｰｽﾎﾟｰﾂとやってるけど上手くなんね。。。ﾊｰﾄﾞﾄﾗｯｸやるわ
何故そこでハードトラック…
アクセルワークを覚えるのか？
アクセルワークを覚えるのか？
>865
派手にハンドル持ちかえたり手を動かすドライバーは、
パドルの位置を見失うことがあってレバーのほうを好む人がいると雑誌に書いてあった。
シフトの位置が変わると運転姿勢に関わるから、競技だと重大なことなんだろうな。
F1だと、ゲームみたいに回転数にあわせて自動的にシフトチェンジするモードがあるらしいけど、
WRCではどうなんだろう。聞かないな。
派手にハンドル持ちかえたり手を動かすドライバーは、
パドルの位置を見失うことがあってレバーのほうを好む人がいると雑誌に書いてあった。
シフトの位置が変わると運転姿勢に関わるから、競技だと重大なことなんだろうな。
F1だと、ゲームみたいに回転数にあわせて自動的にシフトチェンジするモードがあるらしいけど、
WRCではどうなんだろう。聞かないな。
>>868
フォース強すぎるんじゃね？
フォース強すぎるんじゃね？
>>864の
「各ギアボックスには、350ものコンポーネンツが組み合わされているが、
トランスミッション・システム全体で見れば、さらに多くの部品が存在する。
パーツや工賃を計算すると、それぞれのユニットは、約７万5000ポンド（
約1465万円）というところだ」
約1465万円って、スペアパーツも含んだ価格？
それとも、一台あたりのトランスミッション・システム全体で約1465万円？
WRCカー1台ってだいたい幾らなんだ？
「各ギアボックスには、350ものコンポーネンツが組み合わされているが、
トランスミッション・システム全体で見れば、さらに多くの部品が存在する。
パーツや工賃を計算すると、それぞれのユニットは、約７万5000ポンド（
約1465万円）というところだ」
約1465万円って、スペアパーツも含んだ価格？
それとも、一台あたりのトランスミッション・システム全体で約1465万円？
WRCカー1台ってだいたい幾らなんだ？
34 名前： なまえをいれてください [sage] 投稿日： 05/02/17 18:27:31 ID:fU7DnsUP
RBRやってみまふ（・ω・)ﾉ
PC版なので一瞬まよったんですが 家庭用もでていることだし、いいかなっと（海外だけですが^^;）
WRC4にも戻るときもあるかも
mms://222.148.156.151:6464/
RBRやってみまふ（・ω・)ﾉ
PC版なので一瞬まよったんですが 家庭用もでていることだし、いいかなっと（海外だけですが^^;）
WRC4にも戻るときもあるかも
mms://222.148.156.151:6464/
RBRもいいが
GT4を見せてくれと
GT4を見せてくれと
ホホー （・∀・）
RBRもけっこう上手に走ってるな
RBRもけっこう上手に走ってるな
購入後３ヶ月の俺より上手い・・・・・・・・
こいつ あのおじさんよりうまいな
>>872
モータースポーツ板のWRCスレから転載
61 名前：音速の名無しさん [] 投稿日：05/02/17(木) 17:20:04 ID:8dKi3zmk
>>47
２０６は知らんが、インプなら誰にでも売ってくれるぞ。
某大学に講演会で来たスバルのお方がそう言っていた。
『ワークスカーのリビルドなら５５００万出していただければ
どなたにでも売ります』と。
んな金ね～よ・・・・・・・
モータースポーツ板のWRCスレから転載
61 名前：音速の名無しさん [] 投稿日：05/02/17(木) 17:20:04 ID:8dKi3zmk
>>47
２０６は知らんが、インプなら誰にでも売ってくれるぞ。
某大学に講演会で来たスバルのお方がそう言っていた。
『ワークスカーのリビルドなら５５００万出していただければ
どなたにでも売ります』と。
んな金ね～よ・・・・・・・
よくわかってないみたいだな・・・フライングしてるし
ああ、煮詰め中なのね。
もしかして、フィジクス弄ってる？
MRCってMODとかないのかな？ぐぐっても全然引っかからない・・・。
>>887
わーお！サンクス！
わーお！サンクス！
初ターマックどの様に走るか楽しみだ
慣れてても、シーズン中のターマック一発目はドキドキだ
最初の頃を思い出したよ～ぶつかりながらもそこそこ走れたんだけど、チャンピオンモードのリアルダメージで思い知らされたよな～
設定を変えて再挑戦か
どうやらあの設定を見ると、パッドでやってるみたいだな
>>891
そうだな、如何にぶつからずに速く＆綺麗に走るかがRBRの真髄。
そうだな、如何にぶつからずに速く＆綺麗に走るかがRBRの真髄。
てか、この人、どこの掲示板にいる人なの？
うほ ころがった
上達早いな・・・
素質がありそう
素質がありそう
再起動
ｷﾀｰ
ｷﾀｰ
この動画どうやって見るんでしょうか？
getasfstreamとかのツールで保存できますか。
getasfstreamとかのツールで保存できますか。
ライブ動画なんで
あ、そうなんですか。
RBR買うかな。
RBR買うかな。
今プレイしてるのはWRC4だよ。念のため
RBRにて、たまには右ハンドル仕様でプレイしたいと思うんですが
どうやればできますか？
Camera Hack v3.0を落としてはみたのですが、使い方が解りませぬ。
どうやればできますか？
Camera Hack v3.0を落としてはみたのですが、使い方が解りませぬ。
クルマ.iniのカメラ位置を手動で書き換える方が早いと思うぞ。自由度高いし。
自分の206設定
[Cam_internal]
FOV = 1.1
Near = 0.099100
Pos = 0.3 1.0 -0.95
Target = 0.315241 0.889614 -3.811360
Up = 0.000000 1.000000 0.000000
で、
Pos=x z y
x=中心より左（正）か右（負）か
z=カメラの高さ
y=中心より前方(負)か後方（正）か
自分の206設定
[Cam_internal]
FOV = 1.1
Near = 0.099100
Pos = 0.3 1.0 -0.95
Target = 0.315241 0.889614 -3.811360
Up = 0.000000 1.000000 0.000000
で、
Pos=x z y
x=中心より左（正）か右（負）か
z=カメラの高さ
y=中心より前方(負)か後方（正）か
WRC4また中継中
さっきはGT4も見せてくれてたみたい。
mms://222.148.156.151:6464/
さっきはGT4も見せてくれてたみたい。
mms://222.148.156.151:6464/
デビルメイクライ３もやってたｗ
ただ走るだけじゃなくてリプレイも見せてほしいな
リプレイも重要な要素だから
リプレイも重要な要素だから
909 ：名無しさんの野望：05/02/19 00:00:52 ID:nHxifC23
製品名称：GT FORCE Pro-EX
製品型番：LPRC-12000
販売価格：\21,000（内消費税：\1,000）
*【NEW】アナログ8ボタン(*)＆方向キー機能（* パドルシフター/スタート/セレクト除く）
*【NEW】フォースフィードバック機能カットオフスイッチ
*【NEW】ペダル防塵カバー
*ロックトゥロック2.5回転/900°
*200°互換モード自動切換機能
*ダブルトルクハイパワー電動モーター搭載（GT FORCE比 2倍）
*14ビット（0.05°検出）高精度非接触光学センサー搭載（GT FORCE比 16倍）
*滑らかなステアリングフィール（ツインスチールベアリング採用）
*フィット感の良いエンボス加工フルラバーグリップ・シーケンシャルギアシフト機能
*デジタルパドルシフター機能
*リアルなペダルアングル＆ステーブルペダルデザイン
一応貼る
>908
どうも このｽﾚはのぞいてもいないようだなｗｗ
どうも このｽﾚはのぞいてもいないようだなｗｗ
>>905
ありがとう、それで調整してみました。
PosとTargetのx値をマイナスにするだけで、普段プレイしている左ハンドル
のちょうど逆の位置になりますね。
普段、右ハンドルの車に乗っているからRBRも右ハンドル視点にした方が
うまく走れるだろうと思ってやってみたけど、フラフラでぶつかりまくりorz。
ありがとう、それで調整してみました。
PosとTargetのx値をマイナスにするだけで、普段プレイしている左ハンドル
のちょうど逆の位置になりますね。
普段、右ハンドルの車に乗っているからRBRも右ハンドル視点にした方が
うまく走れるだろうと思ってやってみたけど、フラフラでぶつかりまくりorz。
いやぁ～嫁さんやりますわ(・∀・；)ﾆ
スウェーデン以降はずっとかみさんです ；ｗ；そのうちぬかれたり・・・・・いや まじで
スウェーデン以降はずっとかみさんです ；ｗ；そのうちぬかれたり・・・・・いや まじで
おれ 2chじゃない某掲示板のほうね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
914 ：名無しさんの野望：05/02/19 07:19:18 ID:J5H9DuUP
cmr2005割れてるね
RBRは、最初から割れてますが何か？
割れてないゲームなんてあるのか？
マルチプレイできないのはあるけど
マルチプレイできないのはあるけど
暇そうなのでリプ、アップする
East-West IIのリプです、
A SS6 S.rpl、はストレートだけ踏んでコーナーはべた抑え、基本はこれ
取り合えず、フルブレーキ&普通に走れる環境を色々試す事
A SS6 M.rpl、は実際のラリー中の速度、まずコースアウトすることは無い・・・・だろう・・・
A SS6 H.rpl、は全開！！ミスばっかり
Go3サンのインプ用スキンでないと見れないかも？
http://www.fileup.org/file/fup8976.zip
East-West IIのリプです、
A SS6 S.rpl、はストレートだけ踏んでコーナーはべた抑え、基本はこれ
取り合えず、フルブレーキ&普通に走れる環境を色々試す事
A SS6 M.rpl、は実際のラリー中の速度、まずコースアウトすることは無い・・・・だろう・・・
A SS6 H.rpl、は全開！！ミスばっかり
Go3サンのインプ用スキンでないと見れないかも？
http://www.fileup.org/file/fup8976.zip
>>917
上手いな・・・・
如何すればあの様に普通に走れるのか？
今まで見たリプの中でも一番実車に近いんじゃないかな
上手い人のリプばかり見ていると自信を無くす、普通の人のリプお願いします。
出来ればGTF-Pのがいい。
上手いな・・・・
如何すればあの様に普通に走れるのか？
今まで見たリプの中でも一番実車に近いんじゃないかな
上手い人のリプばかり見ていると自信を無くす、普通の人のリプお願いします。
出来ればGTF-Pのがいい。
Doom3とかのライブみてぇｗ
本棚インプの新しいやつ出しましたので興味のある方はどぞ。
多分、インプに関してはしばらく音沙汰無しになると思います。
完璧なパッケージができなくてごめんなさい。
トポロジがなんたらかんたらだそうで。ちょっとよくわからんす。
画像
ttp://www.geocities.jp/nantoka55/rbr/imp04_jpn_skin.html
ファイルはリンクから辿ってくださいまし。
ご協力いただいた方々、ありがとうございました。
で、いよいよ本番、ニューカーは何がいいですか?
個人的には幻となるかもしれないフォーカスWRC06（三面図無いから微妙）
かST204か203？ 他に面白そうな車があったら教えてください。
多分、インプに関してはしばらく音沙汰無しになると思います。
完璧なパッケージができなくてごめんなさい。
トポロジがなんたらかんたらだそうで。ちょっとよくわからんす。
画像
ttp://www.geocities.jp/nantoka55/rbr/imp04_jpn_skin.html
ファイルはリンクから辿ってくださいまし。
ご協力いただいた方々、ありがとうございました。
で、いよいよ本番、ニューカーは何がいいですか?
個人的には幻となるかもしれないフォーカスWRC06（三面図無いから微妙）
かST204か203？ 他に面白そうな車があったら教えてください。
WRC4のインターフェイスってCMR2005そっくりだな。
ロクな出来でもないくせに、あちこちからいいトコパクりまくってんのか。
信者も痛いのばっかだし、ホントどうしようもないゲームだなｗ
ロクな出来でもないくせに、あちこちからいいトコパクりまくってんのか。
信者も痛いのばっかだし、ホントどうしようもないゲームだなｗ
一寸すんません。見て欲しい画像はこっちでした。どうでもいいことですが。一応。
ttp://www.geocities.jp/nantoka55/rbr/preview_imp04.html
ttp://www.geocities.jp/nantoka55/rbr/preview_imp04.html
>>920
ぜひぜひフォーカスを、、、
ぜひぜひフォーカスを、、、
すごいなぁ。
>>920
私はランサーファンのため今年のランサーを希望。
私はランサーファンのため今年のランサーを希望。
てか、みんなー、まずはお礼ではないだろうか。
新インプ、ありがとーーーーーーっ。使わせていただきます。
ばんざーーい。
で、うん、ランサーいいね。
新インプ、ありがとーーーーーーっ。使わせていただきます。
ばんざーーい。
で、うん、ランサーいいね。
ランサーなんかいらない
フォードが無いから欲しい
フォードが無いから欲しい
929 ：名無しさんの野望：05/02/19 21:48:52 ID:zgRZ44EU
ホーバークラフトが速いで～！ 気に入った！
バトルタンクもなかなか
バトルタンクもなかなか
>>926
そだね。まずお礼だね。
しかしながら、入れても使えなかった。まだschoolの最後クリアできてきてないんだけど、
インプ入れたらスクールのマニュアルとオートマ選んだ直後に
RBRが落ちてしまうんだよね。
>>927
だよね。ランサーがやっぱりイイ。今年はパニッツィとロバンペラもがんばってるしね。
そだね。まずお礼だね。
しかしながら、入れても使えなかった。まだschoolの最後クリアできてきてないんだけど、
インプ入れたらスクールのマニュアルとオートマ選んだ直後に
RBRが落ちてしまうんだよね。
>>927
だよね。ランサーがやっぱりイイ。今年はパニッツィとロバンペラもがんばってるしね。
ファイル名にバージョン名つけて欲しいでつ
>>20
凄いスキンをありがとうございます。そしてお疲れ様。
ターマック用のホイール、スポーク部分が良い感じです。グラベル用のは…あの写真ですねｗ
もう素人目にはこれ以上どこに手を加える予定なのかわかりませんが、気長にお待ちしてます。
ニューカーは、キットカー紛いの可哀想なクサラWRCを、フロント部分だけでも造り替えキボンヌです。
凄いスキンをありがとうございます。そしてお疲れ様。
ターマック用のホイール、スポーク部分が良い感じです。グラベル用のは…あの写真ですねｗ
もう素人目にはこれ以上どこに手を加える予定なのかわかりませんが、気長にお待ちしてます。
ニューカーは、キットカー紛いの可哀想なクサラWRCを、フロント部分だけでも造り替えキボンヌです。
NEWインプのタイヤがまっ黒なのはうちだけでしょうか?
一応弄ってないIMPREZA03に上書きしたんですが。
一応弄ってないIMPREZA03に上書きしたんですが。
↑タイヤはもともと黒ですねｗ
ホイールです。
ホイールです。
本棚インプと03でリプレイ互換性はないままですか？
ちょっと足踏み。
ちょっと足踏み。
937 ：名無しさんの野望：05/02/19 23:48:38 ID:yTnvM+hs
＿＿＿＿＿ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／:＼.＿＿＿＿＼ ／ 対ｶﾞｯ用超高性能ぬるボックスのテスト開始！
|:￣＼(∩( ;ﾟ∀ﾟ) ＜ 重いので持ち上げたり投げ飛ばしたりするのは不可能
|: |:￣￣￣∪:| ＼ 耐熱耐寒仕様、太陽に突っ込んでも大丈夫
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／:＼.＿＿＿＿＼ ／ 圧力にも屈しない。外部からの衝撃で中の人間が死ぬ事もない。
|:￣＼(∩( ;ﾟ∀ﾟ) ＜ 宇宙空間でも大丈夫。酸素も食料も一生分ある。排泄物も秘密システムで処理できる。
|: |:￣￣￣∪:| ＼ 箱は 外 側 からしか開かない。ふはははは、完璧すぎる。ぬるぽぬるぽぬるぽ！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾊﾞﾀﾝｯ!!
＿＿＿＿＿___
|:￣＼ ＼ ＜ﾇﾙﾎﾟﾇﾙﾎﾟｰ!!
|: |:￣￣￣￣:|
／:＼.＿＿＿＿＼ ／ 対ｶﾞｯ用超高性能ぬるボックスのテスト開始！
|:￣＼(∩( ;ﾟ∀ﾟ) ＜ 重いので持ち上げたり投げ飛ばしたりするのは不可能
|: |:￣￣￣∪:| ＼ 耐熱耐寒仕様、太陽に突っ込んでも大丈夫
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／:＼.＿＿＿＿＼ ／ 圧力にも屈しない。外部からの衝撃で中の人間が死ぬ事もない。
|:￣＼(∩( ;ﾟ∀ﾟ) ＜ 宇宙空間でも大丈夫。酸素も食料も一生分ある。排泄物も秘密システムで処理できる。
|: |:￣￣￣∪:| ＼ 箱は 外 側 からしか開かない。ふはははは、完璧すぎる。ぬるぽぬるぽぬるぽ！
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ﾊﾞﾀﾝｯ!!
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＼ｶﾞッｶﾞッｶﾞッｶﾞッ／
＿＿＿＿＿___
|:￣＼ ＼ ＜ｷﾞｬｰｰｰｯ!!
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|:￣＼ ((( ;ﾟд｡)つ ＜ﾀｽｹ…
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ﾊﾞﾀﾝｯ!!
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＼ｶﾞッｶﾞッｶﾞッｸﾞﾁｬッ／
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ﾊﾞﾀﾝｯ!!
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>941
ttp://216.239.57.104/search?q=cache:-v56ADdnEnMJ:www.rakuten.co.jp/edigi-game/455343/550505/+%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC&hl=ja%20target=nw
俺はこれを注文した。
楽天メンテ中なんでgoogleキャッシュで失礼。
ttp://216.239.57.104/search?q=cache:-v56ADdnEnMJ:www.rakuten.co.jp/edigi-game/455343/550505/+%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC&hl=ja%20target=nw
俺はこれを注文した。
楽天メンテ中なんでgoogleキャッシュで失礼。
>>939だけど、自分のもホイールの表示でけた。
iniファイルを弄っていたから、iniファイルだけを入れなかったのが原因でした。
Skin入れるの初めてなもので。
iniファイルにテクスチャの座標とかが入っているのね。
iniファイルを弄っていたから、iniファイルだけを入れなかったのが原因でした。
Skin入れるの初めてなもので。
iniファイルにテクスチャの座標とかが入っているのね。
>942
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
>>942
うわぁ～、使いにくそうだな～。
これなら、PSパッドのアナログスティックの方がまだマシそうだ。
ハンコン置けないならネジコンを中古で安く手に入れて、ネジコンにも対応した
PSパッドの変換機を買った方がいいぞ。
パッドで遊ぶような別のゲームにも色々と使えるし。
でも、それを使ってれば実車で左手の片手運転がやたらとうまくなりそうだなｗ。
うわぁ～、使いにくそうだな～。
これなら、PSパッドのアナログスティックの方がまだマシそうだ。
ハンコン置けないならネジコンを中古で安く手に入れて、ネジコンにも対応した
PSパッドの変換機を買った方がいいぞ。
パッドで遊ぶような別のゲームにも色々と使えるし。
でも、それを使ってれば実車で左手の片手運転がやたらとうまくなりそうだなｗ。
>947
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
PS2 デュアルショックがプロポみたいなもんだからな
PSコンのアナログスティックだとストロークと反力弱すぎて微調整しにくくない？
108 名前：なまえをいれてください[sage] 投稿日：05/02/20 07:43:24 ID:+PnkgeOV
ヘボプレイヤですが、朝から暇な人へ公開実験
XBOX：CMR2005 ｷｬﾘｱﾓｰﾄﾞ中盤
接続方法：WMP9から ﾌｧｲﾙ - URLを開く で
http://222.3.252.15:12127
時間：疲れるまで
画質：駄目
ヘボイのでコースオフ、衝突、ヘタレ減速ばかりです。
プレイ内容自体を見る価値はほぼないので、とても暇な人ドゾ
>951
やっぱ ﾎﾊﾞｰだな・・・こんなのたのしいんか・・・ｲﾔ・・真面でね・・・
やっぱ ﾎﾊﾞｰだな・・・こんなのたのしいんか・・・ｲﾔ・・真面でね・・・
昔はこれでもリアルって思ってたろうなー、とは思うけど、やっぱゲームっぽいね。
まぁこの方が売れると判断したメーカーを責める気にはなれないけど。
まぁこの方が売れると判断したメーカーを責める気にはなれないけど。
>>952-953
「リアルか？」となるとRBRの方が断然上だけど、「楽しいか？」「難しいか？」となると話は別だと思うよ。
初代リッジの、「コーナー手前で一回アクセル抜いてまた入れれば自動的にドリフト」でも、上手いやつと下手なやつの差は出るし、面白かった。
RBRも「ゲーム」なんだから、他のゲームを見下したような書き方はどうかと・・・
言ってしまえば、RBRのタイヤの種類のすくなさは、どう見ても「シム」とはいえないわけで・・・
「リアルか？」となるとRBRの方が断然上だけど、「楽しいか？」「難しいか？」となると話は別だと思うよ。
初代リッジの、「コーナー手前で一回アクセル抜いてまた入れれば自動的にドリフト」でも、上手いやつと下手なやつの差は出るし、面白かった。
RBRも「ゲーム」なんだから、他のゲームを見下したような書き方はどうかと・・・
言ってしまえば、RBRのタイヤの種類のすくなさは、どう見ても「シム」とはいえないわけで・・・
ん、一応そーゆー見方はしてないぽ。わかってるってばー、もう。
>>951
なにあの動き
なにあの動き
>>957
ラリー車のガワを付けたホバークラフトラリーゲームです。
ラリー車のガワを付けたホバークラフトラリーゲームです。
CMR05はターマックでの動きがありえないが、
ギリシャステージなんかは岩がゴロゴロしてて結構面白い。
日本も信州の雰囲気は好きだなー。
ギリシャステージなんかは岩がゴロゴロしてて結構面白い。
日本も信州の雰囲気は好きだなー。
さて次スレを控えて、テンプレで関連スレとしても黙殺されたRBRスレの扱いをどうするか。
ていうか、総合スレ＝ほぼRBR専用スレになってる現状を何とかしないとな。
RBRマンセーがダメと言うつもりは毛頭ないが、
それに便乗して他のラリゲーを否定するバカ信者が多すぎる。
RBRマンセーがダメと言うつもりは毛頭ないが、
それに便乗して他のラリゲーを否定するバカ信者が多すぎる。
アウトラン2ちょっと面白そうだと思った。超高速オーバードライビンて感じ。てかスレ違い
RBRは初期にスレ隔離できなかったのが痛いな、ここの住人にとってもRBR信者にとっても。
しっかりしたテンプレが作れたら、まだ今からでも隔離できると思うけどな。
誰かが勝手に「今さら隔離できない」とほざいてるみたいだけど。
RBRは初期にスレ隔離できなかったのが痛いな、ここの住人にとってもRBR信者にとっても。
しっかりしたテンプレが作れたら、まだ今からでも隔離できると思うけどな。
誰かが勝手に「今さら隔離できない」とほざいてるみたいだけど。
RBR専用スレ立ててあげれば？
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/game/1101188427/
本スレも時々でいいから思い出してあげてください。
本スレも時々でいいから思い出してあげてください。
一応あるけど、アンチRBRによって毎回荒らされてぐちゃぐちゃ。
【PC】Richard Burns Rally【RBR】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/game/1101188427/
アンチなら荒らさないで欲しいんだけどな。荒らす人の気持ちがよく分からない。
【PC】Richard Burns Rally【RBR】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/game/1101188427/
アンチなら荒らさないで欲しいんだけどな。荒らす人の気持ちがよく分からない。
専用スレのあるCMR、RBR、RSCに関する書き込みは例外なく一切禁止と決めて、
スレのルールとしてテンプレに明記したらどうでしょうか
ここを曖昧なままにしていると、必ず同じことの繰り返しになると思います
次スレを立てる人は責任重大ですが、ぜひ勇気ある決断をお願いします
スレのルールとしてテンプレに明記したらどうでしょうか
ここを曖昧なままにしていると、必ず同じことの繰り返しになると思います
次スレを立てる人は責任重大ですが、ぜひ勇気ある決断をお願いします
うーん、なんか違うな。荒らしてるのはRBR信者だな。
要するにこのスレに居ついて、他のRBR未経験ユーザーを強引に勧誘したいわけだ。
隔離されて布教活動が出来なくなるのが嫌なんだな。情けないね。
要するにこのスレに居ついて、他のRBR未経験ユーザーを強引に勧誘したいわけだ。
隔離されて布教活動が出来なくなるのが嫌なんだな。情けないね。
それを言ったら、そっちのスレで必死な信者が誤爆してる内容の方が余程痛いわけだが。
RBRﾏﾝｾｰ以外は全て｢バカな書き込み｣ですかそうですか。
RBRﾏﾝｾｰ以外は全て｢バカな書き込み｣ですかそうですか。
>>967
そうそう、せっかく専用スレがあってもわざわざみんなこっちに書き込もうとするから荒れる。
まぁ、専用スレがあれじゃ書き込まないわな。
でも、一切禁止は厳しすぎるな・・・。「極力専用スレでお願いします」でいいんじゃないの。
>>969
まぁそういうイガミアイは、2chではしょうがない。みんなが理性的ならこういう問題はそもそも起こらん。
そうそう、せっかく専用スレがあってもわざわざみんなこっちに書き込もうとするから荒れる。
まぁ、専用スレがあれじゃ書き込まないわな。
でも、一切禁止は厳しすぎるな・・・。「極力専用スレでお願いします」でいいんじゃないの。
>>969
まぁそういうイガミアイは、2chではしょうがない。みんなが理性的ならこういう問題はそもそも起こらん。
あのスレは、アホが勝手に立てたスレだからな。
曖昧なルールは、もっともたちが悪いです
それがもとで荒れる原因にすらなります
暗黙の了解でとか、ほどよい案配でというのは、人それぞれの判断に任せるということと同じです
実際にはそれが出来ないから、このようになってしまうのです
例外なく一切禁止というのでなければ、効果はほとんどないと思います
それがもとで荒れる原因にすらなります
暗黙の了解でとか、ほどよい案配でというのは、人それぞれの判断に任せるということと同じです
実際にはそれが出来ないから、このようになってしまうのです
例外なく一切禁止というのでなければ、効果はほとんどないと思います
>>972
んじゃアホじゃないお前に頼むわ
んじゃアホじゃないお前に頼むわ
スレわけるほど人がいないじゃん
>>975
それは全然理由にならないよ。
人が少なければ少ないほど2chの掲示板は有用になってくる訳で、プレイヤー人口が少なくても
コアなPCゲームユーザーならチェックしてるであろう2chを活用する意味が大きくなる。
一人や二人というなら問題外だけど、そんな規模じゃないでしょ。十分多いよ。
わざわざRBRだけ分けたがらないのは何故？
ていうかとりあえず、ここの新スレをいつもの人おねがい
それは全然理由にならないよ。
人が少なければ少ないほど2chの掲示板は有用になってくる訳で、プレイヤー人口が少なくても
コアなPCゲームユーザーならチェックしてるであろう2chを活用する意味が大きくなる。
一人や二人というなら問題外だけど、そんな規模じゃないでしょ。十分多いよ。
わざわざRBRだけ分けたがらないのは何故？
ていうかとりあえず、ここの新スレをいつもの人おねがい
そうかねぇ。たいしてカキコもないのに複数まわるのめんどくさい。
株分けばかりするのはいいけどさ、ラリーゲームについて語ろうスレでは何を語るの?
隔離されたCMR,XRのスレは閑古鳥が鳴いてるし。
RBRスレなら隔離しても生き残れるだろうが、他のラリー系スレはどうなるんだ。
結局いつかはRBRスレがラリーゲーム総合スレに生まれ変わるんじゃない?
なんでそんなに分けて衰退させたがるの？
隔離されたCMR,XRのスレは閑古鳥が鳴いてるし。
RBRスレなら隔離しても生き残れるだろうが、他のラリー系スレはどうなるんだ。
結局いつかはRBRスレがラリーゲーム総合スレに生まれ変わるんじゃない?
なんでそんなに分けて衰退させたがるの？
【PC】ラリーゲームについて語ろうSS24【RBR】
スレタイに明記して、総合スレは、レースゲームスレに委譲すればいいと思うが
スレタイに明記して、総合スレは、レースゲームスレに委譲すればいいと思うが
このスレは、RBRでもってるという主張があるが、この板ではそうそう落ちないので気にしなくていいよ。
実際、閑古鳥が鳴いてるCMRスレも落ちないじゃん。
安心してRBRスレに行ってよ♪
なんでそんなにここを乗っ取りたがるの？
なんでRBR信者は他のゲームをバカにしたがるの？（それこそ専用スレでオナッてくれよ）
実際、閑古鳥が鳴いてるCMRスレも落ちないじゃん。
安心してRBRスレに行ってよ♪
なんでそんなにここを乗っ取りたがるの？
なんでRBR信者は他のゲームをバカにしたがるの？（それこそ専用スレでオナッてくれよ）
まあ実質、RBRスレを作っても問題は無いと思う。
その方がテンプレもRBRに特化して作れるからいいような気もする。
その方がテンプレもRBRに特化して作れるからいいような気もする。
次スレをどうするかという話をしている最中に、隔離とか信者がどうのこうのと煽るのは良くないです
CMR、RBR、RSCの話題は専用スレでという文言が次スレのテンプレに入れば問題はないと思います
分離反対派が今までと同じようなスレを立ててしまう前に、どなたかお願いします
CMR、RBR、RSCの話題は専用スレでという文言が次スレのテンプレに入れば問題はないと思います
分離反対派が今までと同じようなスレを立ててしまう前に、どなたかお願いします
Xpand Rallyも専用スレが出来たので、テンプレに注意書きが入るのなら追加してください
何言ってるの。
ラリーゲームと言えばRBRなんだよ。
RBR以外は挙動が車とはいえないホバークラフトゲームでしょ。
CMRはCMRというジャンルのゲームであって、ラリーゲームとは名乗るべきではない。
分かんないかなー、免許持ってない人にはｗ
ラリーゲームと言えばRBRなんだよ。
RBR以外は挙動が車とはいえないホバークラフトゲームでしょ。
CMRはCMRというジャンルのゲームであって、ラリーゲームとは名乗るべきではない。
分かんないかなー、免許持ってない人にはｗ
釣るならもっと面白いネタを考えろ。
つーか、住み分けに反対してるのってRBR厨だけじゃないのか？
わざわざ家ゲー板に来てまで他のゲーム貶しまくってるくせに、
ちょっとでもRBRアンチ意見が出るとしつこく粘着するんだよな。
タチが悪すぎる。専用スレで一生ほざいてろ
つーか、住み分けに反対してるのってRBR厨だけじゃないのか？
わざわざ家ゲー板に来てまで他のゲーム貶しまくってるくせに、
ちょっとでもRBRアンチ意見が出るとしつこく粘着するんだよな。
タチが悪すぎる。専用スレで一生ほざいてろ
ラリーゲームについて語るこのスレと、
ラリーシムについて語ろうスレに分けたら?
それか、この次スレのタイトルをラリシムにしぼって実質RBRスレ化して
ラリーゲームで楽しもうスレを別に作ればいいんじゃない?
そして互いに尊重し合おうルールのもとに運営。
このあたりが落としどころかと。
ラリーシムについて語ろうスレに分けたら?
それか、この次スレのタイトルをラリシムにしぼって実質RBRスレ化して
ラリーゲームで楽しもうスレを別に作ればいいんじゃない?
そして互いに尊重し合おうルールのもとに運営。
このあたりが落としどころかと。
特定のゲームネタだけ禁止するわけにもいかず、
さりとて専用スレのあるゲームネタを全部禁止にすると
自分の好みのゲームネタもここで出来なくなるしで
結局誰も新スレを立てたがらない自分勝手ｗ
さりとて専用スレのあるゲームネタを全部禁止にすると
自分の好みのゲームネタもここで出来なくなるしで
結局誰も新スレを立てたがらない自分勝手ｗ
>>987
その意見、前もでたが、シムとゲームの境目で結局もめるんだよ。
当然RBR信者はRBR以外はシムだとは認めない。
>ラリシムにしぼって実質RBRスレ化
それなら、実質じゃなく、完全にRBRにしぼったスレがすでにあるんだけど。
今は荒れてるが、それこそRBRの話題で埋めればいいのでは？
>>988
そのゲームに特化した話題（MODとかパッチとかシステム関係、そのゲーム特有の走り方のコツとか）は専用スレで、
コントローラのことや、他のゲームとの比較（貶すのは無しね）、一般的な走り方のコツとかは総合スレ
でいいと思うけどなあ。
その意見、前もでたが、シムとゲームの境目で結局もめるんだよ。
当然RBR信者はRBR以外はシムだとは認めない。
>ラリシムにしぼって実質RBRスレ化
それなら、実質じゃなく、完全にRBRにしぼったスレがすでにあるんだけど。
今は荒れてるが、それこそRBRの話題で埋めればいいのでは？
>>988
そのゲームに特化した話題（MODとかパッチとかシステム関係、そのゲーム特有の走り方のコツとか）は専用スレで、
コントローラのことや、他のゲームとの比較（貶すのは無しね）、一般的な走り方のコツとかは総合スレ
でいいと思うけどなあ。
で、結局はRBR関係しかネタないんだろ？
ここでRBR信者がどうかはしらないが
RBRスレで本スレはコチラだと言われて来た私は今後どちらに行けって言うんだこんちくしょう
そろそろ1000取り行くよ～
RBRスレで本スレはコチラだと言われて来た私は今後どちらに行けって言うんだこんちくしょう
そろそろ1000取り行くよ～
>>990
追い出されるのはヤダ w
つーか、ラリゲ好きはやっぱグラベル好きが多いでしょ。
レースゲームだと畑違いなんだよね。という俺はラリゲにしか興味ないし。
俺はラリーゲームを語り合いたいの！ 注：当然RBRもラリーゲームだよ。
追い出されるのはヤダ w
つーか、ラリゲ好きはやっぱグラベル好きが多いでしょ。
レースゲームだと畑違いなんだよね。という俺はラリゲにしか興味ないし。
俺はラリーゲームを語り合いたいの！ 注：当然RBRもラリーゲームだよ。
RBR位しか新作で面白い奴ないし。
WRC4ってPCで出ないのかねぇ。
PC板にも信者とか厨とか言ってる奴が居るのにも驚くが。
そういうのは子供が多くて下らない争いばかりしている家庭用板でしてくれ。
WRC4ってPCで出ないのかねぇ。
PC板にも信者とか厨とか言ってる奴が居るのにも驚くが。
そういうのは子供が多くて下らない争いばかりしている家庭用板でしてくれ。
結局、簡単に割れるRBRしか皆がやってないってことだよ。
割る人数が多いほど、RBRの書き込みも多いってことかと。
CMRもXPANDも、今までとは違うクラックが必要だし。
その点、RBRは気軽に割ってるやつが大多数。
割る人数が多いほど、RBRの書き込みも多いってことかと。
CMRもXPANDも、今までとは違うクラックが必要だし。
その点、RBRは気軽に割ってるやつが大多数。
>>995
ついには割れのせいかよｗ
ついには割れのせいかよｗ
今までと違うクラックが必要って知ってるお前が一番怪しいwww
>>994
一番子供なのはお前らだろ。自分たちの認めた物以外は否定するトコとか。
一番子供なのはお前らだろ。自分たちの認めた物以外は否定するトコとか。
1000
1000ゲトズサー
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。