LUCKY STRIKE B・A・R Honda 35ﾌﾞﾛｰ

前スレ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part34
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1071512671/
公式
http://www.barf1.com/
HONDA F1
http://www.hondaf1.com
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/

BARが改善の兆し
http://sports.2ch.net/f1/kako/1004/10044/1004411297.html
BARが改善の兆し Part2
http://sports.2ch.net/f1/kako/1022/10224/1022427127.html
BARが改善の兆しか？ Part3
http://sports.2ch.net/f1/kako/1025/10256/1025650196.html
BARに改善の兆しは？ Part4
http://sports.2ch.net/f1/kako/1028/10284/1028468733.html
BARに改善の兆しがあるわけだが？ Part5
http://sports.2ch.net/f1/kako/1032/10325/1032532253.html
BARに改善の兆しがありますように！ Part6
http://sports.2ch.net/f1/kako/1035/10358/1035875818.html
BARは改善したんだろうな？ Part7
http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10423/1042379314.html
B･A･Rに改善の兆しがあると信じたいPart8
http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10428/1042803444.html
B･A･Rの改善に期待してみる？ Part9
http://sports.2ch.net/f1/kako/1043/10435/1043549520.html
B･A･Rの改善に期待できそうか？ Part10
http://sports.2ch.net/f1/kako/1044/10445/1044535510.html

B･A･Rの改善に期待できそうか？ Part11
http://sports.2ch.net/f1/kako/1045/10456/1045635113.html
B･A･Rの改善に期待しようよ？ Part12
http://sports.2ch.net/f1/kako/1046/10467/1046713463.html
B･A･Rは戦略に改善の必要あり Part13
http://sports.2ch.net/f1/kako/1047/10471/1047188107.html
B.A.Rは改善中ですpart１４
http://sports.2ch.net/f1/kako/1048/10481/1048165087.html
B･A･Rには改善という言葉はあるのか!?
http://sports.2ch.net/f1/kako/1049/10498/1049883271.html
BARの半分はHONDAで出来ています 16錠目
http://sports.2ch.net/f1/kako/1051/10518/1051865995.html
LUCKY STRIKE B・A・R Honda　Part17
http://sports.2ch.net/f1/kako/1053/10530/1053006736.html
LUCKY STRIKE B.A.R. Honda　Part18
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053754760/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part19
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054940922/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part20
（URL不明）

LUCKY STRIKE B.A.R Honda　Part21
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057284738/l50
LUCKY STRIKE B.A.R Honda　Part22
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057891538/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda　Part23
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1058834954/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part24
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059920977/l50
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part25
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060580475/l50
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part26
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061813156/l50
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part27
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063187596/l50
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part28
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063987629/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part29
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1064823762/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part30
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1065679983/l50

LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part31
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066001266/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part32
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067493585/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part33
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1069916911/

LUCKY STRIKE B.A.R Honda　Part20
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1056256341/
http://sports.2ch.net/f1/kako/1056/10562/1056256341.html

>>1
乙カレー

関連スレ

【ｹｼﾞﾒ】　ホンダの詐欺は真実だった４　【ﾅｼ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071503050/
【二位奪還！】日産、ホンダ抜き２位へ　０３年の国内販売
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1072345359/
【邪魔】ホンダは糞会社！地球のゴミ！【倒産】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071383381/
ホンダは日本市場から撤退するの？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059854036/
【販売減】ホンダデザインは最悪8【詐欺横領】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067957322/
ホンダディーラー最悪話!!
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065728573/

またジョックか

期待できるなあ
がんばれよバー

バトンの彼女、めちゃくちゃ美人。
なんか一流モデルみたいだね。
あんな彼女と一緒に街を歩きたい。

バトン君、私にイギリス娘を紹介してくれ。

>>11
嫌です。

ＨＯＮＤＡ ＰＯＷＥＲ ２００４　目指せ優勝達成！
今年のホンダの開発には凄く期待しています。とにかく１勝。
００６のラウンチが２月１日と正式に発表されましたね。待ち遠しいな〜

００５Bの２台体制でテストをするそうです。
００６の発表が２月初旬なので、００５Bの２台体制は当然でしょう。

これで琢磨とバトンが各々に１台の００５Bでのテストが出来るので、
０４年型エンジン・ギアボックスのパフォーマンスの向上と
信頼性の向上のデータが２倍の量が得られる事になります。
MIタイヤに合わせたサスペンションは暫く待つ事になりますが、
００６がラウンチする迄に確実な進歩を期待したいですね

アズエフ最新号の琢磨と右京のインタビュー対談の中で、琢磨と右京は新車のモックアップを見ただけで、
それの素性が良いか、悪いか分かると言ってますね。

琢磨はEJ12が駄目なクルマと分かったと。

しかし、００６のモックアップは大丈夫と答えてます。
正常進化型だからと言う事で。琢磨の言葉を信じたい。

復帰後初優勝してほしいです。

ホンダファンの率直で切実な気持ちです。
ホンダＦ１のスタッフの皆さん、ホンダファンの夢を叶えてください。

やっとホンダにケツにも火がついたみたいだし。去年の前半みたいなことはないだろう。

来年は少なくともルノーと互角に争えるようになって欲しいな

後藤ｼｬﾝを再度ホンダへ召喚キボンヌ。
フェラエンジン情報ごっそり手土産に。。。

スタッフの再教育も
シーズンオフのうちにやって欲しい。
車の動きをまったく理解していないスタッフがいる以上
どんなに素性が良い車でも開発が進むことは無い。

ってか

スレタイ良く見ろ

リチャーズが率いてたプロドライブって世界有数のレース集団なんだよね？
そこの最も優秀なスタッフ達を今のBARのスタッフ陣と総入れ替え
することはできないのだろうか…。
って、そんな簡単な話じゃないか。

>>21
このスレのレスのほとんどは
F-webとか他の掲示板のコピペだよ。

てかID見れば明白。自演。

保守c

c

c

c

c

c

マクラ―レンと争うくらいの
戦闘力があることを祈るや切

あまいかな・・・

=======================================================
　　　　　　　　　　　　　　↓以下から新スレ
=======================================================

>>30
悪りぃ・・

ここに書き込みしてるのは素人ばっかりなのか？

テストにはいろんな目的があるんだから、タイムだけで全てが判断できるわけないだろ。
それにこの時期のマシンに対するドライバーのコメントなんて褒め言葉ばっかりで
当てにならん。

さっさと１０００とって埋めちゃおう

c

c

c

c

c

c

c

c

c

c

c

c

c

c

c

c

c

c

c

ヲイ。
別にこのスレで良いだろ。

スレ建てで荒れるのはもうカンベン

c

c

BAR005ってやっぱウィリアムズよりだな。ノーズをみてると

c

埋め立て作業してる連中はチョソ。

BARは、開幕戦で予選トップ１０に必ず入る。

http://www.excite.co.jp/world/url/body/?wb_url=http%3A%2F%2Fwww.sportnetwork.net%2Fmain%2Fs169%2Fst42598.htm&submit=%83E%83F%83u%83y%81%5B%83W%96%7C%96%F3&wb_lp=ENJA&wb_dis=2&wb_co=excitejapan

ウィリス曰く、００６は
「セクシーな女性のように見える」
らしい。

>>61
これって翻訳ソフト使ったの？

セクシーな女性のよう、か。
セクシーってのはボンッキュッボーンか？

一応
　 　_, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　・д・）
　　　⊂彡☆))Д´） >>1

セクシーというと2003GAみたいな？
あれは“エロい”って方が正しいかもしれんが。

００６が“セクシー”なら
００５はどう表現されるんだろ（まして００４は・・）

>>64
005は力強い男根

001はキカイダー

>>65
ある意味素敵だ。

薄い鼻（ノーズ）ってなってるから
MP4-19に似てるんだ、間違いないっ！

ウィリスも面白いやつだな

F-webでまた何か起きた？

>>69
ただ東京エースがウザイだけでいつも通り。

テスト結果まだ？

今日は無事に走れてるのかな？

ttp://www.f1racing.net/photo/upload2/QcJBOenwNKbOb.jpg

この写真みて、BARがWILを追い回しているのではなく、
BARがWILにぶち抜かれたということしか想像できない・・・・・・・・・。




もうだめぽ

>>72
オマイがだめぽなのかよ（ｗ

Formula 1 test Jerez day four times (unofficial)
Pos Driver Chassis-engine Tyres Time Laps
1 Ralf Schumacher Williams-BMW M 1m16.359s 82*
2 David Coulthard McLaren-Mercedes M 1m17.014s 104*
3 Takuma Sato BAR-Honda M 1m17.945s 103
4 Kimi Raikkonen McLaren-Mercedes M 1m18.054s 87*
5 Marc Gene Williams-BMW M 1m18.175s 3**
6 Felipe Massa Ferrari B 1m18.681s 62
7 Anthony Davidson BAR-Honda M 1m18.830s 95
8 Luca Badoer Ferrari M 1m18.841s 79
9 Marc Gene Williams-BMW M 1m18.864s 90***

>>74
それどこのサイトに載ってたか教えて

ついに17秒台きたーーーー！
なかなか期待がもてるじゃん

>>75
以下のサイトにあった。けど、登録しないと見れない・・・
ttp://www.autosport.com/
ttp://www.autosport.com/newsitem.asp?id=25718&s=5

>>75
無理、優越感に浸れ無くなるから教えてくれないよ

>>77>>78
ワロタ

>>70
また東京エースか（ｗ

今日は順調に距離を伸ばせたみたいだね

またデビッドソンはエンジンブロウかｗｗ

>>74の[*]が有る無しはなんでしょう？

* denotes 2004 car
** Gene in FW25
*** Gene in FW25B
だって

>>81
普段の発言が原因かなｗ

>>83 即レス感謝！

それにしても、フェラーリ遅いな。

>>74
乙

マッサよ、お前はｶﾞﾏﾝつうもんができんのか？　あさってにはラウンチだろ？
自粛しなさい。

>>86
いくらテストっていってもタイムが上がらなさ過ぎるね。
油断させといて開幕からBSの攻勢が始まる、…なんてな事はないか。

>>87
本人も走りたくて走ってる訳ではないんだが…
ザウバーの懐の厳しさを物語ってるな。

しかしBS距離稼げないな。

>>89
いや、走りたくて走ってるんじゃないか？　でもあさってからは、現実を見る羽目になるわけだから…。
ﾌｨｼﾞｺがフェラーリに乗らないのは、ギャップでシーズン中ｼｮﾎﾞｰﾝとならないためだと漏れは信じてる。

>>90
走れないよりはいいよ、って言ってる。
今年フェラーリで走るわけじゃないんだし
ザウバーでテストしたいのは山々でしょ。

BSってホントにフェラーリでしかデータ取れなくなったな。
いくらフェラーリのテスト量が多いっつったって、一チームじゃキツイ罠。
これじゃ、MIとのデータ量の差は開く一方だな。
それにしても琢磨103周もしたのかぁ。走ったね。

>>92
距離でいうとMIの半分も走れないよね。
1/3〜1/4程度か。

>84
普段の発言て？

BSは恐らくフェラーリがザウバーのテストを後押しして
距離稼ぐつもりかもしれないが、
MIの走行距離にはどうやっても届かないよな・・・。

>>94
あいつはレギュラーでもないのに
余計な発言が多い。

ウィリアムズのHPから

Times:
1. R. Schumacher, BMW WilliamsF1 Team, 1:16.319, 79/80
2. D. Coulthard, McLaren, 1:17.031, 99/104
3. T. Sato, BAR, 1:17.875, 80/103
4. M. Gene, BMW WilliamsF1 Team, 1:18.137, 88/92
5. F. Massa, Ferrari, 1:18.606, 59/62
6. A. Davidson, BAR, 1:18.760, 88/96
7. L. Badoer, Ferrari, 1:18.792, 52/79
8. K. Raikkonen, McLaren, 1:18.870, 39/87

>>74と微妙に違うんだけど、ってよく見たらジェネが2人いるし．．．

1 R. Schumacher Williams (FW26) 1.16.319 80
2 D. Coulthard McLaren (MP4/19) 1.17.031 104
3 T. Sato BAR 1.17.785 103
4 M. Gené Williams (FW25B) 1.18.137 92
5 F. Massa Ferrari 1.18.606 62
6 A. Davidson BAR 1.18.760 96
7 L. Badoer Ferrari 1.18.792 79
8 K. Raikkonen Mclaren (MP4/19) 1.18.870 89

かぶった…。

>>95
色んなチーム向けのタイヤをテストしなければならないMIと、実質フェラーリ一本でいいBSだからいいのでは？
どうせBSの他のチームはフェラーリのお下がりだから、BARのタイヤスイッチは良い選択だったと思いたい。

ついでに100get!!(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

ウィリスは006を「セクシーな女性のよう」って言ってるけど、
フロント部分はどうなるのかねぇ。
ハイノーズなのかそれともローノーズになるのか。
誰か知ってない？ってシラネーよな。

土手高のＴフロント

…つまりハイノーズということだ

>>102
マジっすか？
じゃぁ、005と比べてどう違うのかわかります？

>>103
まああれだ、FW25だと思っていれば間違いない。

「最初の手応えとしては十分。ＴＣ（トラクションコントロール）も良くなっているし、
ギアのダウンシフトもスムーズになってますね」と琢磨。
が、今季から使用するミシュランタイヤのプログラムには大苦戦。
「すごく難しかった。構造のテストだったんですが、ある程度まではいけるんですが、
その後に進めない。いろいろやってみたんですがねぇ〜」と頭を抱えた。

FW25がセクシーな女性？？

>>104
藁。

>>99
＞色んなチーム向けのタイヤをテストしなければならないMIと

それが大事なんだよ。

>>101
細いノーズって事はMP4-18の影響を受けたんじゃないかと予想。
ま、ローノーズかはわかんないけど。

1月11日（日）23:15〜0:50　NHK総合

NHKアーカイブス
▽“我が友本田宗一郎”井深大が語る天才エンジニアの生涯・91年
▽“警世・松下幸之助”日本経済の本当の病根を警告する・75年

テスト情報なら　www.f1racing.net　が早いよ

1991年8月、本田技研の創業者、本田宗一郎さんが亡くなりました。
数々の画期的なエンジンで世界を驚かせ、日本はもとより、
世界のモータリゼーションに大きな足跡を残した本田宗一郎さん。
その人柄は、飾らず、気取らず、誰からも愛されました。
しかし仕事場では頑固一徹、大企業の代表の立場にありながら、
常に現場に立ち、わずか数ミリのボルトの遊びにも目を光らせる。
その姿は、創業者、経営者と言うよりも、技術者という言葉が一番似合う人でした。
　番組は、本田宗一郎さんの84年の生涯をたどりながら、本田さんと同じく、
もの作りへの熱い魂を持つソニーの創業者井深大さんが、生涯を通じての友であった本田さんを語ります。

>ウィリスは006を「セクシーな女性のよう」って言ってる

そんなこといたら・・・・・・待てない・・・・待ちきれない・・・・・・

「セクシーな女性のよう」って言われると
「ああ、F2003-GAを頑張って真似たのね」って、思っちゃう私は冷めてるのかね。

まあ、実際に見てみないことにはなんも言えん。

LUCKY STRIKE B・A・R Honda 35ﾌﾞﾛｰ
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ∩
　　　　　 　 　 　 　 　 　 ( ⌒)　 　 　 ∩_ _　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　　　　　 　 　 　 　 　 /,. ノ　　　 　 i　.,,E）
　　　　　　　　　　　　　/　/"　　　 　 /　/"
　　_n　 ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!! 　 /　/ _、_　　 ,／ ノ'
　（　l　 　 　_､ _　 　/　/　,_ﾉ` ）／ ／　_、_　　　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　 ＼ ＼　（ <_,`　）（　　　　　　　／ （　,_ﾉ` ）　　　　 n
　　　ヽ___￣￣　ノ　ヽ　　　　　 |　￣　　 　 ＼　 　 （ E）
　　　　　/ 　 　/　　　＼　　　　ヽ ﾌ　　　 / ヽ ヽ_／／

中野を乗せろ

>>115
自画自賛でつか？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

中野って・・・あの初めてのコースに戸惑いまくっていた人っすか

そういえば本山はどうなったんじゃろ、ジョーダンに乗れるのかな

>>69
遅レスだが、東京エースが一行づつ開けて書くからクレームがついたみたいよ

　パチもんで

　　自社の技術と

　　　宣伝し

　低いのは

　　順位以上に

　　　モラルと気概

　リタイヤで

　　遅さがバレず

　　　ホッとする

　やる気なく

　　やっつけ仕事は

　　　コピーだけ

　コーナーで

　　落とした物は

　　　オツムのネジ

　ご自慢の

　　最新技術は

　　　よその型落ち

　結果出せ

　　ハッパ掛けられ

　　　また不正

　不正バレ

　　ケツを捲くって

　　　逃げ帰り

　最初から

　　五年も続く

　　　やる気なし

　社畜には

　　サービス残業させ

　　　無駄遣い

　インベタで

　　最徐行でも

　　　本気の走り

うるせえぞ>>120-132の朝鮮人ども！

>>133
でも今までの元気が無い

今日はなかなかテストの映像がでてこないですね
バトンと琢磨で走ってるはずですよね

>>119
何か遂にクレーム付いたぞ

００６のフロントは、まんまルノーじゃん。リアは００５Ｂそのもの。
セクシーだけど、マクやウィリ見てしまうと、やっぱデザイン的には
今年も１世代前って感じだねぇ〜

『１世代』の意味がわかってないｱﾌｫが多いなここは

>>137
新車映像どこっ？ Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) ﾄﾞｺﾄﾞｺ?





2月に新車発表なのに釣られないって。（ｗ

NHK良いな・・。

自動車の殿堂に日本人で唯一入ってるってすごいな。

>>137

でも、真っ白ボディーで太めな感じがしないか？

＞１３７
　ルノーっていうよりＦＷ２５だろ
　まあ正常進化かなぁ。

>>139
わからないので教えて下さいまひょ

11 January, Jerez - Spain
Place Driver Team Time laps
1 K. Raikkonen McLaren (MP4-19) 1.16.125 32
2 M. Gené Williams (FW25B) 1.16.341 63
3 R. Schumacher Williams (FW26) 1.16.769 86
4 P. de la Rosa McLaren (MP4-19) 1.17.240 118
5 R. Briscoe Toyota (TF103B) 1.18.562 103
6 J. Button BAR 1.18.575 39
7 T. Sato BAR 1.19.866 35

ジェフ・ウィリスって、ＢＡＲに来て何年目だっけ？そろそろいい車作って欲しい
な。

この周回数は何よ…。

BARのタイムはウェット時のものらしい。
またまた、エンジンブローかましたんで、
ドライでは走れなかったとある…

だってさ

ホンダエンジン無理し過ぎじゃないの？

壊れるってことはそれだけ攻めてきてるってことで。
それはそれでいいんだけど、距離稼げないのは痛いよな。

2台走るなら片方に攻めたエンジン載せて、
片方は距離稼ぐために信頼性重視のエンジン載せるとかって出来ないの？
素人な漏れは2台ともブローしてテストに支障出るようなエンジン載せなくても・・・
って思ってしまうんだが。

ブローしても１時間でのせかえできるんじゃないのか？

何ブロー目？

今年のエンジンはとにかく壊れちゃダメなのに大丈夫か？

壊れたのか、壊してるのか

とりあえず壊れないスペックのやつは確保できてるんで、開幕までに鈴鹿並にパワーアプ
するように攻めてるのは判るが、距離稼げないとタイヤやサスのテストが出来ないことの方が
今は一番問題のような気がするけどな

つか、バトンはウエットでライコの2秒＋α落ち？
ある意味すごくね？去年だったらドライでこのタイムでしょ。
まぁ何のテストしてたかにもよるんだが。

ああああああああああああ
毎年同じこと言ってるような気がする

>>157

2002/12/05　バルセロナ
路面状況 : ドライ (午前), ドライ (午後)
01 D.クルサード マクラーレン メルセデス MP4-17 1'15''674 -- 67

08 J.ビルヌーブ BAR ホンダ 004 1'18''905 +3''231 74

10 A.デビッドソン BAR ホンダ 004 1'19''675 +4''001 5

12 R.ファーマン BAR ホンダ 004 1'21''056 +5''382 46

確かに進歩したな。

バルセロナ？

ヘレスでっせ！

>>153
35ブロー目

このスレ去年はこの時期ポジティブだったが結果的には駄目なシーズンだったからな
今年のようにネガティブだと期待が高まるな

お、おう！

なんだよそれは

>>163
去年はテストのタイムで叩かれまくった訳だが。

琢磨、学校の英語は駄目だったのか。

Mclern Honda

このかっこ悪いヘルメットてもしかしてバトン？
カラーリング変えた？

ttp://f1.racing-live.com/photos/2004/tests02/diapo_138.jpg

>>169
デビッドソンだよ

来年は琢磨とデビッド交代とかあり得るのかねぇ〜
バトンと琢磨どっちかは交代なのかな。
それとも確実に両名以下なのか。

つーかデビッド損って
ジャガーのテストドライバー入りが
ポシャッたから残ってるんじゃなかった？

日本製エンジンで日本人が勝つところ見たいよ

日本製タイヤでドイツ人が勝つのは見飽きたからな〜

ブロー連発してるけど原因は掴んでるみたいね。

まぁ今はタイヤテストが肝心だから
もっと走りこみたいだろうけど。

BARのテストって昨日で終了だったの？

　赤旗も

　　出ぬのに何故か

　　　最徐行

　数周で

　　トップの前行く

　　　周回遅れ

　フェラーリの

　　スローダウンと

　　　見間違い

　悪銭を

　　ドブに捨ててる

　　　マジメなトヨタ

　予選終え

　　残りの仕事は

　　　帰りの支度

　功名を

　　急かされ能無し

　　　盗みに走り

　黄旗など

　　気にしたことない

　　　低速度

　ガイジンに

　　手柄頼んで

　　　偽看板

　負け続け

　　独逸のせいと

　　　言い逃れ

　上位消え

　　浮上せぬかと

　　　呪いかけ

>176
BAR should be back tomorrow with one car for Jenson Button
and Williams will continue their work with Ralf Schumacher
and Marc Gen・

最終日は走るんじゃない？

>>187
ホントだ、ありがトン。
でもバトンだけっぽいね。

ザウバーの新車はF２００３−GAを青く塗っただけのようだな。

ＢＡＲ，テストを打ち切り

昨日，ＢＡＲはヘレス・テストに参加予定だったが，ヘレス・サーキットが早朝から濃霧に見舞われたため，
テストを打ち切ることを決めた。　
ただし，ＢＡＲが引き上げた直後にサーキットの霧は晴れ，ウィリアムズとトヨタが午後から走行を行いデータ収集に励んでいた。

(´Д`)

ホンダ，F1参戦を打ち切り

今年も，ホンダはF1グランプリに参戦予定だったが，エンジン供給先のBARがなかなか体質改善しないため，
供給を打ち切ることを決めた。　
ただし，ホンダが引き上げた直後にBARはメルセデスエンジンを獲得し，
スタッフ達は今までになくやる気に満ちた表情で仕事に励んでいた。

>>190


(´Д`)

>>190
そういう事だったのか
冴えないな、、、

新車のカラーリングは黒希望。枕とかぶるけど。

ミナルディ色だから嫌。

アロウズ色だから嫌。

ザウバー新車＝F2003-GAだな
まぁザウバーだから仕方ないが

>>190
なにそれ・・・

(´Д`)

2004年01月12日(月) バトン、ウィリアムズ移籍の噂を否定
ＢＡＲと来季末までの契約が残るジェンソン・バトンだが、フランク・ウィ
リアムズが彼を高く評価していることや、今季限りでモントーヤがウィ
リアムズを離れる事からウィリアムズ移籍の噂があがっている。
しかしながら、バトン自身はこの噂を次のように否定している。
「今は今季に集中するだけだよ。今季の結果が今後を左右することに
なるだろうとは思っている。だけども今は、今のチームで最大限を尽くし、
移籍の事なんて考えていないよ。」





これって全然否定してない様な・・・・
どっちかっつーと「移籍できる様に来シーズン頑張るよ！」的な
意味合いに読める。。。
最悪、琢磨がぱっとしなくても、バトン居なくなって地滑り的にデビッド
とタクマンのコンビになるって事もあるのか、2005。

そういえば、新しい琢磨スレが出来ないのはなぜ？

できてるじゃん

>>200
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1073454366/l50
このスレじゃダメなのか？他にタクマガジン増刷もあるのに
新しいスレを作れと？

お、あったんだな…産休 >>202

dareka wadai kure

http://www.f1racing.net/photo/upload2/xYqsQlQKBVNEb.jpg

この霧でテスト中止

1. R. Schumacher Williams-BMW FW26 1'26"978 61 laps
2. J. Button BAR-Honda 005 1'27"419 76 laps
3. R. Briscoe Toyota TF103 1'28"168 92 laps
4. M. Gene Williams-BMW FW24 1'29"153 75 laps

バトン速いじゃん。セイウチウィングに0.5秒差

今日はウェトタイヤをテストしたみたい。
しかし、>>206 にあるFW24って2002年車でウィリス作だっけ?

BARの次のテストっていつ？

てか、また人口ウェットって、、、BARに取っちゃとりあえずウェットの
データなんて意味無いだろうに。
Miの都合に左右されすぎてないか・・・・？
今は兎にも角にもドライで走りまくるだけだろ〜？
後、マッサが去年テストで走った量が1.5万キロとか言ってるけど、
確か前琢磨が去年走った距離が8000キロとか言ってたから、
BARテスト少なすぎな気が。
フェラーリと比べてもアレかもだけど、二人常時テストドライバーが居て
レギュラードライバーもテストしまくるのが居て、しかも３人目のTDまで
居るフェラーリのマッサと、来期が殆ど確定してたハズの琢磨で半分って
どーなのよ？

>>208
誤植だろ。今更FW24使っても何のメリットも無い。

いや、本当にFW２４引っ張り出してきたみたいだよ

　　　　　　　　,.. -- ､
　　　　　　　　　　 r'´:::: --;::｀i
　　　　 　 　 　 　 ﾄ ､ ,r　 ｀;,r:､
　　　　　　　　　　 !ﾞ'ﾉ､''｀　 i _/ 　　　　火事ですか？
　　　　　 _ril　　　 l ｀__　　 ,l´!　　　　チームタイラーが一番福取りに行きます！
　　　　　 l_!!! ,､ ,..-ヽｰ'',,.. ' ノ｀丶--'ー--､ -―--､
　　　　　 | ! !_!|i::::::::::｀´ｰ''´:::::::::::::::::::|:::::::::::::::::::::,..､::｀ヽ
　 　 　 　 ! ',　,|!::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ／---‐'´｀＼::::＼
　　　　　　!､_,ｲ:::ヽ::::::::::::::::::::::├┤:::／::|　　　　 　　 ＼:::ヽ､_
　　　　　　',::::::',::::::|ヽ::::::::::::::::::::::::::::/:::::::l　　　　　　　　 ヽ'◎ ヽ
　　　　　　 ',:::::::',::::!　ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::,!　　　　　　　 　 ヽ __　'､v

ＢＡＲまたエンジン壊れた
　ＢＡＲホンダはまたもやエンジンブロー。今週で何と３基の今季型エンジンがおシャカとなった。
しかし、この時期に不具合を見つけだすことはシーズンに向けて重要なこと。この日のブローで原因がしっかりと特定できたという。
　「最初の２基のブローで一応の見当はついていたんですが、いくつかの可能性がありまして３基目が壊れたことで原因が絞られました。
次のテストまでには対策できます」とホンダの中本修平エンジニアリングディレクター。

　今回ヘレスに持ち込まれている仕様は昨年末のテストから一段階ステップアップしたもので、このトラブルで午前中しか走れなかった
佐藤琢磨も「今回のエンジンは１００ｋｍしか持たなかった。仕方ない」と、まゆをひそめていた。

>>214
昨年の鈴鹿スペシャルん時みたいに、ガンガン壊していい物を
作ってくれればそれでよし
ただドライバーにしてみれば、不満だよな
距離を走りこみたい時期だからね

今度のテストはバレンシアだっけ？

壊れる所まで回しての耐久チェックならベンチで何台でもぶっ壊せよ＞ホンダ
新しいタイヤとシャシのマッチングの為のセットアップデータ取るのが先決だろ？

エンジンが速けりゃポイントが取れる時代じゃ無いって分かってるのに、未だ
にテストスケジュールをエンジン優先で進めてるあたり時代錯誤っぷり全開。
つーか単にホンダはB･A･Rが嫌いなんじゃないか、とすら思えてくる。
今年も結果が出なけりゃオールホンダか撤退かハッキリするから、現場が
三味線引いてるんじゃねえかとか勘ぐりたくなるぞ。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
●Ｆ１：ウィリス、新マシンはセクシー
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

　ＢＡＲテクニカルディレクターのジェフ・ウィリスは、チームの新マシンＢＡ
Ｒ００６は“セクシーな女性”だと話している。

　「今年我々のマシンは、私が常に実現させたいと思っていたラインをもってい
　　る。昨年よりも曲線美が強調されているよ。」

　今年ナンバーワンドライバーを務めるジェンソン・バトンは、このウィリスの
発言を頼もしいとしている。

　「普通、マシンの見かけがよければ、とても速いんだ。ただいくつか例外はあ
　　るけどね、ウィリアムズとか。」

　ウィリアムズの新マシンＦＷ２６は斬新なノーズを採用してきたが、これは魅
力あるように見えないとのことだ。

　「先週スキーをしてたけど、よく目にした除雪車にああいうノーズがついてた
　　よ。」


━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

次のテストはバルセロナで20日~23日

一応８００キロ走れるエンジンは出来てるのね。

ぶっ壊し用にたくさん持ち込んでるんじゃなかったっけ。

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040114_06.htm
琢磨の使ったエンジンは800キロ走ったみたいだな。

でもトヨタ、ルノーよりはテスト日数多いし

トヨタはポールリカールで非公開を延々とやってるだろ

ルノーは365日24時間風洞実験してるらしいしな。

BARだって夜寝ないで昼寝してテストしてますよ

昼寝は作業効率上げるのにとってもいいよ

昼寝して

夜も寝てたりして　

BARのスタッフは夜はテレホーダイでネットにいそがｓ（ｒｙ

もちろん夜はねてません。

　渋滞の

　　動く障害

　　　トロいヨタ

　ＦＩＡ

　　興味あるのは

　　　ヨタの金

　犯罪も

　　手慣れたもので

　　　躊躇せず

>>228
今頃テレホとは…　ＢＡＲって、つくづく時流に乗るのが遅いな。

　恥晒し

　　ＴＭＧは

　　　流刑島

　パチモンを

　　隠す知恵なし

　　　気付くヲタなし

　馬鹿ヲタは

　　ヨタ熱冷めても

　　　馬鹿のまま

夜な夜なと　嵐出てきた　コピペ馬鹿

　三流も

　　見てくれ飾れば

　　　カッペ飛び付く

　勝ち目無く

　　フロッグ来ぬかと

　　　雨乞いし

　三流も

　　宣伝だけは

　　　超一流

　運も無く

　　実力も無く

　　　金頼み

　ノロノロと

　　妙な紅白

　　　ペースカー

　ヨタ社員

　　盗みに遭っても

　　　文句は言えぬ

なんでつまんない川柳みたいなのやってんの、スペースとるから専用スレ作れ。

新車さっそくトラブル三昧らしいね

ホンダがあんなだから、ヲタも卑劣なことをしても何とも思わないんだろうね。
あ〜 ヤダヤダ

串使って荒らしまくりだな
反省しろ馬鹿

単に繋ぎ変えてるだけで、串なんか使ってないでしょ。

ホント、いい加減にしろよ。 ＞ホンダヲタ

悪事に反省なく繰り返すのがホンダ流

てか、誰もアク禁依頼してないの？
それとも依頼してもアク禁になってないの？

またもや気違いホンダヲタが自分のイカレっぷりを宣伝している様ですな。

卑劣さと狂いぶりにかけては右に出る者なしです。
さすがホンダヲタですね。

他のスレに迷惑かけてまで荒らそうとするいかれたその性格を直したほうがいい

ホンダヲタの腐り切った性根はなかなか直らないと思うけど・・・

ユーモアない奴が何回も必死に書き込みをしているのを見ると可哀相になる・・

うんうん、何度も基地外ヲタが繋ぎ直して必死につまらん書き込みをしているのを見ると、憐れで憐れで・・・・・

ホンダヲタの卑劣さは今に始まったわけでもなくいまさら驚きもしないけど、
いい加減哀れ味を感じますね。

ホンダヲタは朝から湧いて電波吹いてたんじゃないの？
よっぽど暇なんだろうね〜

ホンダヲタはIDが変わると別人格になんじゃねーのか？

お！ ホンダヲタ快調に荒らしてるな！

ホンダヲタほど頭のおかしいのも滅多にいないけどね。

ここの期に及んで、未だに卑劣なホンダヲタは自分が荒らしじゃないと嘘を吐き通す気らしいです。
何度も繰り返せば嘘が真実らしく聞こえるとでも思っているのでしょうか？
全くホンダヲタの卑劣さ、ﾃﾞﾑﾊﾟぶりには反吐が出ます。
最早精神異常者には同情の余地もありません。

だめだな　これは
崇り神になってしまってる。

車メ板と行ったり来たり、ほんと頭おかしいなこいつ。

Ｄ変えまくって自演してるつもりなんて、片腹痛いよな。

ホンダオタの頭おかしいのは治りそうもありません。

至上最大最悪の窃盗集団ホンダの関係者は、一人残らず全員ブタ箱行きだな
覚悟せいコラ！！！！

ホンダヲタは妄想を披露して自分を辱めるのがお好きなようですな。

マゾ？

またホンダヲタが荒らしておいて、被害者を演じてますね。

変な川柳みたいなものはやめてに切替えたのか？

燃料を
少なく積んで
予選番長

マスコミも
スポンサーだから
叩けない

鈴鹿では
社員導入
旗振り仕事

第1段階：なにがなんでもNo.1でなくてはならない。それが我が社の伝統だから。
第2段階：技術者を育てるのは経費も時間もかかる。他から引き抜こう。
第3段階：我が社の人気は絶大である。大衆は馬鹿だ。情報操作でイメージアップだ。
第4段階：法に触れないなら道徳上許されないこともＯＫ。進んで抜け道をさがせ。
第5段階：法に触れてももみ消すことができるならやってしまおう。
第6段階：法に触れてそれがあばかれても、一部の現場がやったことにできるならやってしまえ。
第7段階：法に触れてあばかれて、上層部が責任とっても、短期間に事件が風化するならやってよし。やれ。
以上ホンダさんから学びました

第8段階はこれから学ばせていただきます

このスレって、いつもヲタがファビョッててキモイですね

死ねってさ。 どーするよ？
まあおまいなんか無駄に生きてたって迷惑にこそなれ、何の役に立つ訳でも無いだろうがな。
たまには人の望みを叶えてやったらどうだ？ んん？

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼
　　　　　皇太子様はHONDAの方を応援なさってます。

まあHONDAじゃね、運転手が頑張ってみたところでどうなるようなもんじゃなし。
頑張ってタイヤテストでもこなしてりゃよろしいかと。

いやね、タイヤテストにはちゃあんと意義があるんですよ。

HONDA自体はいくら転がしても、
「又ダメだ、ああ又ダメだ、やっぱりダメだ、ダメだダメだ」
ってな具合で意味無いでしょう。
それは去年のシリーズの経緯を見ても、
容易に理解されることと思います。

しかしながら、タイヤやブレーキはHONDA製ではなく、
各チーム汎用の信頼ある社外品じゃないですか。
これをテストするということは、
タイヤやブレーキーメーカーにとって、
ひいては同一パーツを使っている、
他のチームにとって有意義な訳です。

他所様からパクってばかりいないで、
たまには、ちゃんとレースしている他所様のお役に立ってみろよ、
と。

依頼はされてるのか・・・・
それでコレか。

というか、もう冬休み終わってるだろうに・・・

…無職か。

一部コピペ失敗してます

さて、気を取り直して、
BAR006を想像してみよう。

正常進化型だそうだが、
1.独創的
2.F2003GAそつくり
3.ジャガーやトヨタとかわんね
4.ジョーダンやミナルｄ（ｒｙ

わたしゃ、1に期待しつつ、どうせ3だろうと何処か諦めてますが？なにか？

>>281
4だけはやめて欲しいでつ。

006のフロントセクションは005の踏襲だからFW25だと思う。

トップチームがリアの改善を終わってフロントに興味が移ってる時に、
ようやくリアだけ改善なのか、このチーム。

あぁ、、そー言えば久しく「改善」って言葉忘れてたな。。。
去年は全くそんな感じじゃなかったし、それどころか「滑落」とか「堕落」
って感じだった。
今年は・・・・・

>>281
選択肢に、
レイナード2KL
も入れておけ。

今年はザウバーに負けて6位

もまえら。
ttp//www.honda.co.jp/questionnaire/catalog/auto/
↑ここ行ってアンケートに答えて、ブラックノーズのBARの壁紙を貰って来い。
漏れは、除雪機の壁紙を貰ったがｗ

これ（・∀・）ｲｲ!!
ttp://www.honda.co.jp/feedback/thankyou/dandm/99_07/3_1024.jpg

ブラックノーズ

ttp://www.honda.co.jp/feedback/thankyou/hifi/04-1/1-1024.jpg

コクーン当たりますように

だれかF-webの東京エース〆てくれよ
1600GTも切れ始めたようだし

うはぁ、トヨタ、インテル手に入れたのか・・・・
フェラーリですらX86CPU第二位のAMDだと言うに。
所で、BARは何処か大口スポンサー探す気は無いのか・・・？
ルノー、トヨタとライバルチームはガリガリ手に入れてるのに。

ここで言われても

293->291

IntelAMDときたらVIAしかないね！

インテルといえばブラジルで気持ち良い位に看板を粉砕した香具師がいたな
誰っだっけかなｗ

やっぱPowerPC=IBMだろ。もしくわモトローラｗ

nforceだろ

>>296
アレは笑えたな

うわ、、、intelマジかよ、、、

IBMしかねーよ、、、残り、、、

ちなみに、IBMサーバーはPowerPCではなくPowerシリーズだがな。
Power4プロセッサがBARにこないかなー

nforceはNvidiaの統合チップかなんかじゃなかったっけ？

ヤッバこーなったらトヨタに対抗して、ソニー／IBM／東芝連合でスポンサー
やって貰って・・・・・CELL、、PS3の広告でも載せるしか。。。

トヨタ、intelゲットしたし。
フェラーリにAMDはとられてるし。
ウィリアムズにHPとられてるし。
ザウバーにmicrosoftとられてるし。
確かにIBMしかメジャー級はないなぁ。
て、BAR今でもacerと契約してんの??

アップルなんかどーよ
虫食いリンゴをでっかくアピール

アップルといえば、昔のポルシェの935だな

これのせいでintelに逃げられたわけか
ttp://www.formula1.com/imgup/tvImages/2003/brazilian/fripic2.jpg
ttp://www.formula1.com/imgup/tvImages/2003/brazilian/fripic3.jpg
ttp://www.formula1.com/imgup/tvImages/2003/brazilian/fripic4.jpg

>>305
駄目だこりゃ

>>302
acerはフェラーリにとられますた

なんとか5位になったのに、スポンサーから全く人気が無いのは
やっぱり将来性が無いと思われてるんだろうな。

５位争いしている連中は皆
資金不足だ

ソニー、IBM連合。だなやっぱり。

まぁ、IBMは2005までにデスクトップLinux来るからな。
期待大だ。

プロスト・ヤフ〜

ヤフ〜ぶーぶースタジアム

武富士 B・A・R Honda

チームの経営とかマネージメントが全くダメなチームだからなぁ。去年もフランス
だったか、「BARコード」貼った瞬間に差し押さえられてた。せっかくない頭で
タバコ禁止広告の面白いアイデアを考えついたのに、あのBARコードはPOSに通した
ら負債の額が出るって、小噺のネタにされてたもんな。

マシンの競争力以前に、そんなチームに投資したいって思うのは、マリク王子
くらいしか残っていないでしょう...

BATのせいでスポンサーがつきにくいんでしょう

対抗してmicrosoftをスポンサーに！

フリーズネタが氾濫しそうだな

サム○ン・・・
とか思ったが
例の法則が発動してはなぁ

サムソンがつこうがつくまいがエンジンは壊れまくりです。

サムスンをナメルナヨ

BARにふさわしいのはマイクロソフトじゃなく、マッキントッシュ＆iPodだと思われ。

今乗りにのってるシャープでいいじゃん

AppleはBARよりルノーが似合うと思ふ。

思い切って油に助けて貰えないかネ

>>323
BATが手放す時に油がチーム買って
そこから新たに立ち上げるのも手か。
ホンダ＋プロドライブは別にチーム建てて。

どちらにしろBATが手を引いて
ホンダとプロドライブが抜けたらBARは終わりだし。

ウィリスの作品
FW２０
http://f1.racing-live.com/photos/1998/monza/diapo_202.jpg
FW２１
http://f1.racing-live.com/photos/1999/sepang/diapo_309.jpg
FW２２
http://f1.racing-live.com/photos/2000/monza/diapo_223.jpg
FW２３
http://f1.racing-live.com/photos/2001/melbourne/diapo_316.jpg
FW２４
http://f1.racing-live.com/photos/2002/imola/diapo_209.jpg
００５
http://f1.racing-live.com/photos/2003/imola/diapo_210.jpg


あんまり“セクシ〜”な車をつくる人ではないような・・・。
どちらかというと直線的。

006はルノーっぽくなると予想してみる。

参戦当時、5年後チャンピオンシップをぶち挙げた勢いは今何処に。
参戦5年目、ホソダの2004年の予想十位、失礼！予想順位をアンチ・ヲタ両雄の皆様。
勝手に予想レスして見ましょう！！！

因みに私は、2004年2〜4ポイント獲得の9位ってところで手を打っときます。

Ｆ１ではどんな失態でケツまくる・・・・
・・・・てか、尻尾巻いて逃げるんだろうな。

だいたいホンダの為に真面目に働こうなんて奴いねーだろ

金を注ぎ込みまくったあげくに、何の実も結ばずに大コケして下位争い



あ！ それはもう今年やってたね（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

ヒュンダイと目糞鼻糞、団栗の背比べ競争でもしてくれたら笑えるんだけどなー
ヒュンダイも参戦しねーかなー？
ホンダを見たら、「あの程度でもいいのか」ってＦ１をカンチガイして参戦しちゃいそうじゃねえ？

来年も散々なことになるといいですね♪

金ばかり食い潰してこうも悲惨な結果晒してばかりだと、
そろそろ今年あたりＦ１でもインチキしそうだな。
ホンダが最もバカみたいに金使ってんじゃなかったっけ？
まあ、どこが一番使ってるかはともかく、費用対効果が最も低いのはホンダだね。
あの遅さ、弱さを見たら所詮真面目にレースするつもりはないんだろうけど、
金使った宣伝であるにしたって、盗みでみすみす己を辱めてるんだからイカレてるよ。
今年はどんな醜態晒して世界中から嘲けられるのか楽しみだ。

無駄金だけは半端じゃなく使ってるのにね

新参から（年季が）中堅となろうというところで、不正して撤退。

F1といわずもう一切のレースやめろ。

汚く儲けておいて、華やかな舞台で上辺のイメージだけ取り繕うとしても、
事がうまく運ばないと（当たり前だ！）、
すぐに“ホンダらしさ”が出ちゃうんだよな。

赤白で飾ってるけど、「ホンダらしい」色って限りなく黒に近い。
すっきりとした漆黒じゃなくて、腐臭を放つ数多の汚物を混ぜ合わせたドブ泥の色。

ダメな奴は何をやってもダメ


ホンダは見事なまでに体現してますね。

俺はホンダ車は買わない！
まあホンダにとっては痛くも痒くもないんだろうけど

>>327
答えておこう。

プロフィール
人：27歳男性
アンチ?ヲタ？：
マクラーレン・ホンダを見て育ったんで、ホンダ自体に悪い
イメージはないが、00年の石田純一に似たプロジェクトリーダーと今のﾊｼｹｿを
はじめとした「今まで見たこともないような大嘘つき野郎」に対してはアンチ。
BARに対しては…もう諦めた。佐藤についてはニュートラルでいい成績が出れば
素直に喜べる程度の入れ込み具合。

今年の結果予想：
「同じタイヤを履いてればルノーなんか相手じゃない」とホンダのスタッフは
思ってたそうだが、個人的には今年最大のジョーク、たわ言だと思う。
今年2004年も苦しむと思う。タイヤとのマッチング、スピードに欠けるシャシー、
TOP4、特に争いたいらしいルノーとは、とてもじゃないが対等に戦えるとは
思えないドライバー陣。

当然TOP4ルノーよりも下、今年と同じ位置にいられたら相当ラッキーだと思う。
具体的には、コンストラクターズでザウバーに抜かれ、トヨタと6位争いに没頭
すると予想。結果コンストラクターズ7位。
優勝はもちろんゼロ、PPは天候の激変などでもしかするとあるかもしれんが、
通常じゃありえない。ポディウムも1回乗れればラッキー程度と予想しておく。

ホンダってモータースポーツで間抜け丸出し。
自社の技術者いないに等しいからな。

>>325
だな。
だから、曲線美を持った車だなんていわれると想像つかないなぁ。
早く新車見てみたいんだが、発表は2月１日だもんな。待ち遠しいね。
他のチームみたいに、発表する前にテストでシェイクダウンするなんてことはしないのかな。

>>個人的には今年最大のジョーク、たわ言だと思う。

「昨年」が正しいね。訂正。

ホンダ車買ってる奴はポリシーなし
特にオデッセイ乗ってる奴は見栄っ張りパリのアフォばっか
ホンダ応援してる奴Ｆ１素人かホンダ車乗ってるだけ

来年あたり
「出場２０台中コンストラクターズ８位を獲得！」
とか一面広告でやりそうだな。
レースに興味のない人間なら騙されるだろうからって。

ホンダは埼玉の珍車屋が低い技術を隠すためにパテてんこ盛りしたようなのを作って恥を晒すんだろうか。
それとも茨城の珍が納屋でトタンを打ち付けたようなガタガタなのを作って恥を晒すんだろうか。

楽しみだ。

今年のホンダの新車は
最近のＪポップが色んなヒット曲のさびを２フレーズパクっててんこもりした曲ばっかりのように
すばらしいパクリ技術の集大成がみられることでしょう

どうでもいいことだが、最近シビックを見なくなったなぁ。絶滅したんじゃ？

ホンダ得意のポイント圏外９、１０位で「生き残りノロノロ走行」
　↓
周回遅れでパスされる間際に、インチキ福男･平方式でアタック！
　↓
ホンダ１ポイント獲得
　↓
次戦ホンダ出場停止
　↓
遅い障害物が減って、上位チームも伸び伸びと。　又、首位独走にならず「上位の」ポイント争い激化



まあそんなに悪い手でもないんじゃないか？

ホンダはF1でヨーロッパで築いた市販部門の信頼を失う事になる。
見切りの良い所で傷口の広がる前に撤退した方が良いのだが・・・。

ってゆーか、ホンダはレースに向かないんだから、もう一切やめてほしいものだ。

そういや、ホンダの駄作発表はまだだっけ？

=================================================
スポーツ [ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ] LUCKY STRIKE B・A・R Honda 35ﾌﾞﾛｰ
=================================================
283 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/01/15 12:07 ID:xu8OXTe+
006のフロントセクションは005の踏襲だからFW25だと思う。

315 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/01/15 22:56 ID:xu8OXTe+
BATのせいでスポンサーがつきにくいんでしょう

=================================================
スポーツ [ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ] ▼△　トヨタ応援スレッド　26犯目　△▼
=================================================
664 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/01/15 19:07 ID:xu8OXTe+
駄作ではなく盗作です。

そんなに信者争いさせたいわけ？
それなら、ゲハとかそーいうところ行けよ。
君の様な人でもキチガイ扱いされないパラダイスだよ。

どんな厨房にも、「黒幕願望」があるって事か。

…まあ､せいぜい2chで黒幕気取ってるのがお似合いってﾔｼだな。

>>325
FW21〜005まで一貫した流れはもっている。毎年徐々に洗練していく感じ。
「セクシー」というコメントは
この流れからガラｯと変えるつもりなのかもしない。


>>327-354
そんな遅い時間に３０分も掛けてやるような事か？

>>357
彼唯一の存在意義なんだから、そんなふうにあつかっちゃ〜可哀想だろうに（w

ザウバー速いよ。

まぁ、B.A.Rが速ければもうそれでヨシ。

はやければ。。。
はやけ。。。
は。。。
(゜д゜)ハァ？。。。

自己矛盾を感じてそのまま自己崩壊しますた。

>359
だってF2003だし・・・

速いと、GAだし。
遅いと、ザウだし。
なかなか辛いところですな、ああいう車を使うのも・・・
しかし、フィジケラにしてみれば、似てれば似てる程燃えるのだろうなぁ。。。。

なんか、他のチームが新車でテストしてんの見ると、
なんとなく焦るなぁ。
はやく、006が見たい。出来れば新車発表前のテストで、
シェイクダウンしてくれねーかな。

ん？、次のテストはもう新車なんじゃなかったっけか。

>>364
マジで？次のテストってことは来週バルセロナで
お披露目ってこと？

ごめん、今確かめたら勘違い。
ウィリスの「二週間後に新車で走るのが楽しみ」ってのを次のテストと
思いこんでた。
ごめん。

ザウバーはぇー！フェラの遅さが不気味なんですけど・・・

>>366
あ、そうなの？でも、二週間後っていうと
バレンシアでテストがあるんだよ。
新車発表の２／１は三週間後だから、
１／２７〜２９のテストで走るのかな。

【二位奪還！】日産、ホンダ抜き２位へ　０３年の国内販売
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1072345359/l50

ホンダクリオがあぽーんとか

クリオじゃなくて、ベルノじゃないの？
そして、ベルノのうち、優良店をアキュラに置き換えるとか。
まあ、クリオがあぼーんなら、ルノージャポンは喜ぶだろうけど。

濡れもそう思う
インテＲで御世話になった身だから、ベルノアポーンは
嫌だけど、３チャネル中で一番危ないと思う

ホンダの妄想では今年はチャンピオンですね（ﾌﾟｹﾞﾗ

ほほーう今年の目標は35ブローですか、十分可能性のある話ですねｗｗｗ

アホが大繁殖しているな

嫌な事でもあったのか？

プロフィール　人：20歳男性
アンチ：
嘘ばっかりの第3期ホンダを見てるんで、ホンダが大嫌い
過去のプロジェクトリーダー今のﾊｼｹｿ、殆どの技術者はじめとした
「でかい事ばっかり言ってる大嘘つきホンダ詐欺野郎、」に対しては超アンチ。
同じ体質のBARも大嫌い、免停野郎のクラッシャータコマも嫌い。

今年の結果予想：
来年も使うつもりだった００５Ｂがあの糞遅さでは、全く期待できるわけない。
今年も周回遅れ。タイヤの責任には出来ないし、ホンダの馬鹿インチキ技術者が
どんな言い訳するのかが楽しみ。

ジョーダンと9位争いに没頭、結果コンストラクターズ8位。
０勝、表彰台なし、エンジンブロー３５回新で記録（ﾌﾟｹﾞﾗ

ど〜やったら36回もエンジンブローできるんだか、小一時間…

それだけ期待していなけりゃ
どんな成績でも喜べるな

よっぽどヨタヲタ暇なんだな
最近事件ないからｗ

ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板でも、車ﾒ板でも凹まされて、ヤケになってるようだな

明日の新車発表で叩かれてまた凹むと（ｗ

「デビッド･リチャーズが来てすぐ、すべてが間違った方向へ進んでいくことが判った。
それが2年前だ。」 とビルヌーブ。

「そういった傾向は、バトンがチームに来てから余計に明確になった。
終わったと思ったよ。それでも全てに挑戦してきたんだ。リチャーズとも上手く、
心を開いて接しようとした。例えその物語のエンディングが、
良いものにならないと知っていても、ね。自分自身のキャリアをB･A･Rに捧げてきたんだ、
何もないもののために。」

はぁ？

>>383
いまだに禿を嫉んでるド阿呆がいたとはな
飛んだ笑いもんだぜｗｗｗｗｗｗｗ
つーかいまだにＢＡＲ応援してる馬鹿っているのか？

は〜い。応援してますよ〜(・Ｊ・)∩

(´,_ゝ｀)

ぼくもー

>>383
JVはいつまでネチネチ言ってるんだ？

禿はシツコイ、またそのこだわる性格ゆえに禿る。

ID:fE1XBQb9さまとID:qk16Lo8kさま
いつまでも弱いホンダを応援してあげてくださいね(＞ｍ＜)ﾌﾟﾌﾟｯ

>>389

171 名前：音速の名無しさん ：04/01/16 17:47 ID:YmI6qy/K
>>170
参戦２年目のトヨタにもう脅かされてる
雑魚ホンダもう撤退しろ、やるだけ虚しくなるだけ

173 名前：音速の名無しさん ：04/01/16 18:16 ID:YmI6qy/K
>>172
他のチームが潰れるのを待つHONDAには
ぴったりのネーミングだと思うが>>負け犬

おっ！そろそろ無職ホンダ厨が
悔しがってコピペしてきたなｗ
ホンダ厨は本当にワンパターンだなｗｗｗｗ

>>389
ありがとうね

>391
>雑魚ホンダもう撤退しろ、やるだけ虚しくなるだけ

マケイヌ根性丸出しだな、オマイって。

>>393
いえいえ
>>394
(　´,_ゝ｀)

>>389
もちろん応援しますよ〜。

ファンの皆様、去年もしミシュラン履いてればルノーには勝ってたんですよ〜
今年はもちろん表彰台の常連ですから、期待していてくださいね

(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

>>397
いやぼくはMI使っていればチャンピョン争いに絡んでいたと思っています。
ホンダエンジンは最強ですからね。

つーか、漏まえら釣られちゃってますよ？
本当にトヨタファンとホンダファンを喧嘩させたいなら同じＩＤで書き込むような分かりやすいミスするわけないでしょ？

コイツは単なるカマッテキチガイだから無視するしか方法はありませんよ････
激しくウザイのは分かるけど････

で、話戻す。

ウィリスの言う"セクシー"、"曲線美"から新車を予想汁。

私の予想
フロントウィングうねうね
ノーズは枕ほどではないが、ローノーズ

まぁ、MP4-19に近い形でFA

>>400
じゃあお前も釣られてるな
でも俺は釣る気があって書いてるわけじゃないから
安心しとけ基地外

>>401
で、マクラーレンに訴えられるわけだ
今のF1曲線美なんて当然中の当然だろ

おまえら何もない時は放置に限るぞ
YmI6qy/Kみたいなアホのレスなんぞシーズン開幕すりゃ過去レスの片隅の存在になるんだから

まぁお前らが放置しようが何しようがどうでもいいが
ＢＡＲＨＯＮＤＡが万年雑魚チームだというのは永久的に
変わりない訳だ

>>405
暇？
ちょっと仕事手伝って欲しいんだけどさ

どこのスレでも本田と豊田に関する塵レスいっぱい
目障りじゃ
つーかつい最近まで、それまでずっと何年も豊田なんて日産にも松田にも
レース界じゃ頭上がらない存在だったのに
最近ちょっとF1でポイント取れるからって浮かれてるんだか・・・

本田ファンも相手しないでおこうね、同じ土俵で比べられるレベルにすら
豊田はまだまだなんだからさ

まぁ本当のレース好きで豊田ファンなんてそんなにいるわけないから
暇で煽りたい奴が豊田ファン名乗ってるだけだろうけどね

さて誰がトヨタファンって言ったのかな？
ホンダヲタはホンダの悪口書くとすぐトヨタヲタと思う
本当にワンパターンだなｗもうちょっと頭使えよ
それともホンダヲタは馬鹿しかいないのか？

ホンダもトヨタも普通に応援してるんだけど…
両方のスレが荒れてて悲しい…

どうでもいいけどカタカナやローマ字が全て全角なところで
全部同一犯だということがバレバレだな。

>>409
荒らしてるのは一人か二人なんだけどね。
しかも、どうしてもトヨタヲタとホンダヲタを争わせたいみたい。
ま、無視するかNGワードにしておけば無問題。

>>410
まぁただ一時的にパソコン切ってただけだからな
>>411
どうしてもトヨタヲタとホンダヲタを争わせたいみたい
そういうつもりはないお前たちはもうホンダに裏切られて
何年経つんだ？

　　　泥棒　盗用多 　 ／|
　　　　　　　　　　　　 /　 .|盗用〜多♪　 　　　∧
　　　　　　　盗用多./　　 |　　　　　　　　　　　/ .|
　　　　　　　 　　 　/　　　|　盗用〜多♪　　 /　 |
　　　　　　　　　　/　　　　|　　　　　　　　　　/　　|
　　　　,.　　　　　'＼ 　┌’　　　　　　　　　 /　　 .|
　　　!　!　　　　 ,≦　 .└・・・・丶-、、　　 /　　　 |
,　　、 !　!__-' ￣　　　　　　　　　　　　’丶≦　　　|
' ＼＼..!-'! /''￣ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　 ≧
　　'ヽ'　'　|　● /　　..--　　　　　　　 ,-丶、　 ＼
　 ／　　　 '-- '　　　〒¶¶♯　　　　 .|　● '|　　 ヽ __
　　　　　＿＿　　　　　 ┃　　 　　 　ヽ___ ,/ __,,--''_,,
　　 ,/'└-「、￣￣'''''''-----............,,,,,　　　　　--''''',,-
　　 ヽ,　　　　'''''--- 、,,____」 　　 　|__￣''''」-....　￣└
　　　丶,,..-``￣￣~''----------...,,　￣　 _ /
　　　　　 ヽ..,,,　　　　　　　　　　　　`ヽ,,..-'''
　　　　　　　　'''---..._____________,,,..--''''

ツレと今夜のナウシカの話してて思い出しちゃったよ。
一週間ばかりすっかり忘れてたんだけどな。

他スレでも書いたが、ホンダのニューマシンは
アロウズA22をパクるものと予想してみる。

当時としては結構戦闘力のあった斬新なマシンだったし、
なにより、潰れたチームから訴えられる事も無いし。

早くホンダの恥曝しを見たいね。

去年みたいに外形はともかく（ﾜﾗ）、走りだしてからがまた見物だろうな。

テスト時だけ見栄張って、本番ならレギュ違反ものの改造してアピールしたりしてな。

,;.,;.,;.、
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　!:|iｌ:!:!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,|: : : :|
　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　| : : : ::|
　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 ,|: : : : : |　
　　　 　　　　　　　　　　 　 　 　 | : : : : : |
　　　　　　　　　　　　 　 　　　 ,;'| : : : : : |｀:、
　　 　　　 　　　　　　　 　　　.,!　｀…-…´　!、 　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　 　　　i　 '⌒'　'⌒' 　i 　 ／
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　|━██.=.██━| ＜ 　はっはっは。ホンダのパクりはのび太以下。
. 　 　　　　　　, ､　 　 　　　　|　　 　,.、 　 　| 　 ＼
　　　　　　　　ヽ ヽ.　　_ .　 　ヽ　r‐-ﾆ-┐ / 　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　　　　 }　 >'´.-!、 　. ヽヽ 二ﾞノ ｲ
　　　　　　　　　|　　　 −! ／ ＼` ｰ一'´丿 ＼
　　　　　　　　 ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､
　　　　　　　 /＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　　　　 ＼/l::::|ハ／　　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　　　　⊂ﾆ''ー-ゝ_`ヽ、　　　 |_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　　　 >‐-￣｀　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　丁二＿　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

仮に「ホンダ独自」なものを作ったとしても（まあどうせ去年の他チームのマシンのまるごとパクリか寄せ集めだろうけど）、
大した結果出る訳もなく、テストするだけ無駄。

;;;;;;;八頭熊兵…かつて熊の七日間で地上の全てを焼き尽くした旧世界のヒグマだ……;;;;;;;;;;
;;;;;;∩─ｰ､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;∩─ｰ､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;∩─ｰ､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;∩─ｰ､;
／　●　､_ ｀ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;∩─ｰ､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／　●　､_ ｀ヽ;;;;;;;;;;;;;;／　●　､_ ｀ヽ;;;;;;;;;;;／　●　､_
.　 (　●　 ● |つ;;;;;;;;;／　●　､_ ｀ヽ;;;;;;;;;;;;/　　(　●　 ● |つ;;;;;/　　(　●　 ● |つ|;/　　(　●
　 ／(入__ノ 　 ミ;;;;;;;/　　(　●　 ● |つ;;;;;|　　／(入__ノ 　 ミ| |;|　　／(入__ノ 　 ミ ||　　／(入__ノ
　(＿／　　　|ﾞ|;;;;;;;;;;;|　　／(入__ノ 　|ﾞ|;;;;;;;;､　(＿／　　　ノ:;:;:| |:;､　(＿／　　　ノ;:;| |:､　(＿／
＼　　　　 ノﾞ;| |;:;:;:;:;:;､　(＿／　　　ノ| |;;;;;;;:;＼　　　　 ノﾞ:;:;:;:;:;| |:;:＼　　　　 ノﾞ;:;:;:;;| |:;;＼　　　　 ノ
::::::::::::::::::: .｀ヽ| |:;:;:;:;:;:;＼　　　　 ノ;:;:;:;| |:;:;:;:;／:::::::::::::｀ヽ;:;:;:;:;:;:| | .／:::::::::::::ﾞ｀ヽ､:;:;::| | .／::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::　:::::|| |:;:;::;:-‐'´:::::::::::::｀ﾞヽ､:;:;| |:;:;:/　::::::::::::::::::::::ヽ:;:;:;:| |/ ::::::::::::::::::::::::::|:;:;:;| |/ ::::::::::::::::::::::
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　　　...... / .::: || | .|:::　 :::::::::::::::::::　:::::|:;::| | |:::|ヽ.ﾞﾞﾞﾞ"""./|:;;|　 ..| |　ヽﾞﾞﾞﾞﾞﾞ"""/|:::|　 .| |::|　|::::::::::::::::

トヨタの開発現場でもこんな風に設計図のコピペしてるんですかね？

いろいろカキコしてるけどあんたのＩＤ見つけたら
(コロコロ変わるけど)内容見ないで読み飛ばしてるよ？
もうちっと頭使えば？

漏れには「あぼ〜ん」としか表示されない（ｗ

俺も「NGワードあぼ〜ん」

ゲスなホンダなんかのヲタはモーターファンでないことは確か。

ホンダにはレースに対する真摯な態度が見られない。
金がすべてという体質がどこでも通用すると思うな！

所詮ンダヲタなんてものはヴァカばっかりですからねえ。
これは想像ですが、マトモな人が見たら妄想塗れで筋が通らぬゴミ書きも、
ヴァカなりに「マトモな議論」してたつもりなんじゃないでしょうか？
哀れですよね。

負け犬が意固地になってF1の檜舞台にしがみ付いているのは実に見苦しい。
まともに上を目指す意識も実力もないのに、無駄足掻きとは実に見苦しい。

素朴な疑問ですが、ンダヲタとウンコを見分けるコツってあります？

ンダ本社もンダヲタも結局エンジンだけで満足なんだろな。
我々は、ンダの卑劣な手口知ってるから、騙されないけど、一般の人々は
ンダの手口に騙されるんだろうな。ほんとに腹黒い企業だ。
このまま低迷して撤退してくれればＦ１界もスッキリするんだけどな。

ホンダはバブル期あたりから技術者の育成に失敗している。
Ｆ１は若い技術者育成云々と余裕かまして言ってるが、それ以前の問題。
最近ではレース畑と市販車畑の人材はまったくの別物で両者融通なんかきかない。
前者ははっきりいって変人。

真面目に来期の順位予想

NO1　ウィリアムス
NO2　フェラーリ
NO3　マクラーレン
NO4　ルノー
　　　↓
NO5　ザウバー
NO6　トヨタ
NO7　ジャガー
　　　↓
NO8　ジョーダン
NO9　BAR
　　　↓
　　　↓
NO10　ミナルディ　　　　　　　　　　　　　　　と予想する。

BARはミナルディと最下位争い。
いや、シーズン中盤で撤退の可能性の方が濃厚か。

負け犬詐欺ンダ晒しage

NO1　ゴキブリ
NO2　バッタ
NO3　トカゲ
NO4　ヘビ
　　　↓
NO5　カマキリ
NO6　カブトムシ
NO7　フンコロガシ
　　　↓
NO8　アリ
NO9　ナメクジ
　　　↓
　　　↓
　　　↓
　　　↓
　　　↓
　　　↓
　　　↓
　　　↓
NO10　ホンダ　　　　　　　　　　　　　　　と予想する。

現状シャシーがプア、エンジンも非力じゃ
どうしようもない

改造しやすいホンダ車　マフラｰ交換ボーボー車　田舎なもんでフォグランプ点灯
うるさいマフラーに替え低速走行　まるで珍走並　
さすがホンダの町鈴鹿　あきれるね　社員だろ、あれは

フル参戦ドタキャン等、色々と課題を掲げるホンダ。
参戦当時、チャンピオンシップをぶち挙げた勢いは今何処に。
参戦5年目、ＢＡＲンダの2004年の予想十位、失礼！予想順位をアンチ・ヲタ両雄の皆様。
勝手に予想レスして見ましょう！！！

今年も後数日で終わり。
2月だったっけ？BARの新型車発表は。
BAR006になるのかな？また糞保守旧型ウィリアムズの焼きまわしかな？
マンマだったら其れこそ、反応・反発スゲーだろうな！
ホント、今からワクワク楽しみ！結果次第じゃ、ヘタすりゃ撤退問題にもなりかねないよ。

ニヤニヤ

何でンダがＦ１に無駄金出し続けてるのか全く理解できないよね。
かえってイメージ悪くしてるだけだし、金を出すだけなんだから市販車への技術フィードバックなんて期待薄じゃん。
（そもそも、従来通り他のメーカーの市販車の技術をパクってりゃ済むんだし）

物を知らないアジアの二流三流国の馬鹿に対する宣伝をしてるつもりなのかな？

「みんなのエンジンだけのホンダ」をイジメないで。
F1なんて中途半端に参加しなかったらよかったのに〜っ。うぇ〜ん。

>>439
荒らしやめろよ。プロバイダー簡単に特定できてたら
普通のサイトならとっくにアク禁だぞ。
お前のは完全に許される一線を越えてるんだよ。

ンダヲタってさあ、オヤジばっかでしょ？
なのにどうしてこうもサムイ馬鹿ばっかりなんだろね？
まあ馬鹿じゃなきゃンダなんかにカブレ訳はないけど、
その馬鹿である原因は先天的に脳に欠陥があるとか？

いくらおばかなンダヲタでも、頑張って背伸びしなくてもこれぐらいは知ってるよね？



　　　ンダヲタのためにある諺

　　　馬鹿は死ななきゃ治らない



ンダヲタ以外の常人のみなさんには済まないね。 捻りの一つもないつまらない事書いてしまって。
何分にも相手がンダヲタじゃ、あんまり難しいこと言っても理解出来ないと思って。

おまえらみたいな奴が、いつまでもドロドロとやってるからうっとうしいんだよ
バ〜カ。
おまえらが大好きだったホンダはもう糞弱小メーカだし、F1みててもアラ
さがししかできないんだったらもう見るんじゃねえってコトよ。
出てけよ、現代のF1の世界から。ヘドが出るぜ。

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

フェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズ、ルノーにとっての『勝ち』とは、優勝すること。



ンダにとっての『勝ち』とは、周回遅れでも取り敢えず完走すること。

来年も勝てるといいですね（ｹﾞﾗ

>>446
荒らさないで下さいよ （ﾆﾔﾆﾔ…

ああ、ホンダは社員が貧乏だね。
それにまず心が貧しい。　社会人としての意識が貧しい。　これは救いがないね。

お前等いい加減にしろよ



と釣られてみるテスツ

４サイクルレシプロについていえば、ホンダ、
旧中島の技術者が現役の頃はマジやばかった。
しかし、今はトップを狙うメーカーとしては
もう絶望的としか言いようがない。
二輪は現状、他メーカーが弱小すぎるだけ。

ンダヲタなんて所詮は脳内お花畑の住人だから、
自分の見識の狭さを認める勇気を持てずにひたすら妄想垂れ流し続けるだけだろうし、
意味ないでしょ。

ホンダってさぁ、ほんと勝てないよね。
ンダオタが期待する気持ちもわかるけど、事実は事実。
ダメな物はダメ。
だからそろそろ応援やめたら？
いい加減、現実を見た方がいいよね。
すっぱりと諦めるってことも大事だよ。
きまったね。今年が最後だよ。

ホンダ周回遅れで邪魔なのでF1撤退してください！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>連張り
あぼ〜んされてるので何書いてるか分からないが、昨日の突っ込みが効いたのは確か。

ワザワザ35ブローのスレを消化してくれるとは優しいな

どうせバレバレなんだからいちいち繋ぎ直さなきゃいいのに
やることがセコいというかアホだな、この荒らし

ところでセクシーってどんな感じなの？ボンキュッボンなかんじ？

ウィリスがデブ専だったらどうしよう...((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
出てきたマシンは日本史の教科書に載ってる土偶みたいなのだったりしたら...

>>459
ワロタ（ｗ
そういう意味だとロリコンの方が空力的に良いな。

この後ろの女だったら(((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
http://www.olhb.com/t/2ch/wj/img2/256.jpg

005Bの時点で既にボンキュッくらいは有ったけどな。
つか、まんま005Bだと冷めるなぁ。

ボンモキュッボンというとMP4-19だが、漏れ的には若気の至りって感じ。

漏れの中でセクスィなマスィーンというと、F2001Bだな。
フロントノーズの曲がり具合がたまらない。



あくまでセクスィって話で、速いかどうかはまた別なのだが（´･ω･`）。

>>458
ボディーの、くびれるところはくびれてたり丸みを帯びてたり
とかいうことなのかなぁ。

ウィリス曰く自分が思い描いたラインのマシンが出来上がったそうだから
005の頃より空力も製造技術も向上したと言う事だと思うので、005Bのようには
ならないと思うが。

期待してる馬鹿ヲタがいるんだな、基地外ホンダ社員か？

ＦＷ２６似を希望(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ　

ＦＷ２４似を希望(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ　

>>466
IDがbAr

>>466
本当だ。願いが叶うかも。。。

>>468
アンカーを間違えた。恥ずかしい。。。

ＪＶ、今季休養を宣言
「今季休めて安心しているよ。本当に疲れていたんだ。
ジョーダンでのシートのチャンスがあるのかもしれないけど、

グリッド後方は遠慮しておくよ。ここ5年間、そうした状況に　我　慢　し　続　け　た　からね。」

>>471
あいかわらず口だけはでかいな。
自分でチームを動かせなかったのに。

>>471
５年間チームに雇ってもらっていたのに
態度でかいな。
１００％チームが悪いんですか。あーそうですか。
もう帰ってくるな

そろそろまともに戦う気に成りませんか？BAR様
ttp://www.dome.co.jp/cgi-bin/lab/index2.cgi?parent_id=000661200401

禿おつかれー
ＢＡＲホンダに関わったのが運の尽きだった。
チャンピオンでさえ逃げ出す糞チーム、ここはユーん程度のドライバーがお似合いだよ。

>>471
幼少時代からジル・ビルヌーブの息子としてチヤホヤされて
きたからのぅ、、、所詮坊やって事か


F1-Liveで、バリチェロがこんな事を言ってる

「彼は自分自身が発言してきたこと全てに対して、少し報いを受けるんじゃないかと思う。
（昨シーズンの）初め、彼は（ジェンソン）バトンに対して敬意を払っていないと発言して
いたことも人々は覚えている。
おそらく彼は少し、傲慢さの報いを受けなければならない。彼は良いドライバーだし、
彼に新しいマシンを与えられる場が見つかることを願っているよ。」

　　　一瞬の笑いのための　白目をむく様な言葉は
　　　電波に乗って黒く焦げながら　自分の所へはね返ってくる

>>477
すばらしい

小谷美紗子 - 明日からではなく 　より

ttp://www.honda.co.jp/pressroom/conference/200312/movie7.html

>>476
ポチの話は説得力あるよ。
トップチームのシートをあと2年保証されたんだからさ。
たとえレースに勝てなくても食う為にはプライドを捨てて他人に頭を下げてまで頑張らなきゃ。
禿もバリ禿の処世術を身につけたほうがよい。

>>476
幼少時代からジル・ビルヌーブの息子としてチヤホヤされて
きたからのぅ、、、所詮坊やって事か

こういうのって結構精神的にきついと思うよ

>>481
それは人間性の違いもあるし、腐っても元チャンピオンだからな。

ＪＶ、今季休養を宣言
「グリッド後方は遠慮しておくよ。ここ5年間、
そうした状況に　我　慢　し　続　け　た　からね。」

ぶはは糞チームで全く意味の無い5年間だったよなー
それどころかホンダエンジンが爆発炎上して何回も危ない目にあったし
ジャックがマシン飛び降りて逃げるのを何度見たことかｗ

>>484
この大口たたきはそのまま燃えて欲しかったよ

言い換えりゃ、BARの歴代技術スタッフは
ポロックとレイナードの初年度の失態のツケと
ジャックの給料のしわ寄せを我慢してきたってことだよな

ザウヴァ―速ぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！

BAR〜速ぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！ と言ってみたい・・・・・。

ジャックいなくなってよかった。ほんとなら死んで欲しいけど

F-Webの掲示板で東京エースが「F速の最新号にＲＡ００４Ｅの正面写真が載っている」とか言ってるぞ。
そんな写真一枚も載ってないのに。

ハシケン曰、「００６はどっかのチームのマシンに似てる」らしい

>>489
P.29

>>491
あんな小さい写真で分かるのか＞東京エース

>>490
ルノーかマクラーレンか？

>>492
アイツには特殊なフィルターがかかってるからね。
大体ブロックデザインが非対称なんてありえないっつーの。
補器類かカムギヤのケーシングの形状だろ。
あんなんだから糞スレ立てるなとかイチャモンつけられるんだよね。

>糞チームで全く意味の無い5年間だったよな

禿と体育教師にとってみればガッポガッポ稼げた5年間だったと思うが。
やつらのおかげで……

>>490
マクラーレンかなぁ。００６はノーズが薄いっていうし、
そのハシケンさんの話が載ってるページになぜか
MP4/19の写真があるし。

Itanium のロゴが白黒なのはなぜ？インテル金ケチった？

スマン誤爆

ノーズはTバックの紐みたいに細くて
サイドはフェラーリみたいなプリッとしたお尻のような感じか。

＞＞ぶはは糞チームで全く意味の無い5年間だったよなー

自分で作ったチームだし・・・。

500get

結局ＪＶはモチベーションが無くなったって事かな？
レストラン経営もしてるから今後も食っていけるだろうし。
あと彼の発言って…毒舌家ぶってるのかな。ガキにしかみえん。

禿脂肪でこのチームも存在意義が無くなった。

>存在意義

台数不足のこの時代、参加しているだけで感謝されるのよ
止めようかなぁで資金もいただけるって話しだ
ミナルディなんてすごく有難がられているぞ

それでも来年18台になっているだろうけど

まぁＢＡＴとホンダは騙されたわけだが

今年はカラーリング変わると思う？

>>505
どうなんだろうね。マーケティング的に考えて、カラーリングの変更は
あり得るかもしれないってF速にも書いてあったけど。
個人的には、去年とは若干変えてくるかもしれない気がするな。

カラーリングを変えるからこその黒車だったのでは。

今は一台ごとカラーリングを変えるというのはダメ？

>>508
駄目！
しかし金曜日での３台目テストカーには適用外でＯＫ

今日はウザイ連貼りがいないな。
NGワードあぼ〜んが効いたかな

F-webで東京エースが自作自演してるようだ
どんどん馬鹿が進行してるな

北チョンのニュース番組はだいたいこう聞こえる

　　踏んだら孕んだ！
　　孕んだ振る降る般若だ！
　　童貞擦る無駄、フン出る春巻きはむ無理！
　　チン毛ちぎり、看板塗る飛騨！
　　安眠煮る焼酎！
　　安打！？半田ゴテ適時打！！
　　原チャリ盗んだ！
　　よくちょん切れるハサミだ！

　 　 　 　　∧__∧ 　 ________　
　　　　 　<丶｀Д´>/￣/￣/　
　　　　　 （ 二二二つ /　と）　
　　　　　　| 　　　/　 / 　/　　
　 　　　　 | 　 　 ￣|￣￣

モータースポーツファンをナメてんのか！
盲だとでも思ってやがんのか！
マジでレースしてる他のチームを愚弄する気か！
馬鹿にすんじゃねーよ！ と。

昔のリジェとかのように特定ﾚｰｽでのｽﾍﾟｼｬﾙｶﾗｰﾘﾝｸﾞって
今はどうなの、それも禁止かなぁ（もちろん2台ともにで）
BARとかせっかくだからJPS、ｲﾝﾍﾟﾘｱﾙｶﾗｰとかやって欲しいな

ジャガーがT3やったみたくそれは可能なんでは？
タバコ関連もあるし。

よし！今年のBARは毎戦ｽﾍﾟｼｬﾙｶﾗｰだ
ﾗｯｷｰｽﾄﾗｲｸ、555、ﾍﾞﾝｿﾝ＆ﾍｯｼﾞｽ、JPS、ｹﾝﾄ、ｺﾞｰﾙﾄﾞﾘｰﾌ、ｲﾝﾍﾟﾘｱﾙ
少なくともモデラーの俺は大喜び

>>513
一戦ごとにカラーリングを変えても別にかまわない
スポンサー対策のためにジョーダンなんかは今シーズン一戦ごとに
カラーリングを変えることも検討していた

>>495
いいえ、トヨタです。

トヨタ似＝フェラーリ似ということだな。

>>510
元からアレくらいバカだよ。（ｗ

F-webで

　東京エースが

　　自作自演

>>511
ﾊｹﾞｼｸﾜﾗﾀ

しかしなあ去年の今頃はＢＡＲスレもトヨタスレも
「今年はコンストラクターズ４位いけるぜ！」
とか言ってるやつも結構いたからなあ

身の程知らずな度合いはトヨタの方が酷かったわけだが

>>522
最後の一行が余計、あんまり煽らんでくれ。
運(イタリア以降)がこっちに流れてくれただけだろう。ザウバーも絶不調だったし。

つか、開幕前、開幕直後（金曜予選まで（禿））からの期待度を考えたら
もはや8位も5位も変わらん。
すかしッペ度は去年が最高じゃ無いのか。。。
もう、自分的には今年は期待を煽らず、琢磨VSバトンとか、新車の形状とか、
MiとBSの違いとか、順位関係ない所を楽しもうとか思ってる。

>>523
そのザウバーが終盤のＢＡＲを褒めてたんだが。
チームに一体感が出てきてマシンが急激に良くなったと。

コスワースのエンジニアもホンダはよくやってる
っていってたよ

>>526
敵に同情されてちゃ〜おしまいだな。　(藁

バトンて琢磨より年下なんだ。逆だと思ってた…

ライバルに一目おかれるのは男児の本懐

まぁ落ちていくばかりだった2002年までと比べると
確実に前に進んでる分まだ良いよ。

何より禿げ一味を一掃したのはかなり＋（ｗ

糞マシンまだ？早く出せや！どうせウィリスの保守的な糞面白くないマシンなんだろ？

>>530
リチャーズを批判する奴は多いが、設備投資もしてるし
随分と修正できてると思う。

>>531
ＩＤをＮＧワードにしときますた

>>531

禿げ一味にワロタ

あ、誤爆。530へのレスでした。
逝ってきます。

バー006は絶対ボテっとしたつまらんマシンだ、間違いない

ＢＡＲのデザイナーを務めるＪ・ウィリスは，ウィリアムズの独特なノーズに
ついて次のようにコメントした。
『私は数年前（のウィリアムズ時代）にあのアイデアを考えていたが，メリッ
トがあまりにも少なかったんでトライするだけの価値はないと思ったんだ。
まあ，昨年の早い時期からウィリアムズがあのデザインに関心を持っていたと
聞いているけど，彼らは“採用するだけの何か”を見つけたんだろうネ。』

ライバルに

一目おかれる

男児の本懐

川柳ネタいい加減うざい

エフワン歴１０年の空力スペシャリストの私に言わせてもらえば
マシンを見ただけでそのマシンの速さがわかります
現段階では
BMW＞トヨタ＞ザウバー＞ジャガー
といったところでしょうか

ところでジャガーに行ったオスラーって向こうでは何やってるの？

全部発表されてからでないと確かなことは言えませんが
マクラーレンの新車は駄作ですね
空力のド素人が設計したとしか思えませんね
フェラーリは他チームとの比較ですがまず問題ないでしょう
ご安心を

ウィリアムズの牙はそれだけではパホーマンス向上には役立ちません
ＭＩが鍵を握っています

マクラーレンは失敗これだけは確かなことです
よほどパワフルなエンジンを載せれば別ですがね

ヨタスレのコピペすんなよID:ocmHVOiU

まずノーズを下げすぎです
これではダウンフォースを得られずコーナーではタイムを落としてしまいますからね

とくにジャガーは酷い
なにも変わってませんね
見るからに遅い

フェラーリ＞ＢＭＷ＞トヨタ＞ルノー＞。。。
ではないでしょうか

空力スペシャリストの私の考えは正しいでしょうが
マシンのポテンシャルを引き出せないとこの限りではないですね
ドライバーも重要です

つまりマクラーレンはトップクラスドライバー２人をもってしても遅い

ルノーの次はザウバーですね
フェラーリからマシンを譲り受けたようなもんですから

　

空力スペシャリストは見ればわかるんです

バジーボードは入りません
私は常日頃そう考えています

フェラーリ＞ＢＭＷ＞トヨタ＞ルノー＞ザウバー＞ホンダ・ジャガー・ジョーダン＞ミナルディ
で決定

フェラーリ＞ＢＭＷ＞トヨタ＞ルノー＞ザウバー＞
　　　　　　↑　　　　　　　　　　↑　　　　↑
　　　　　　　このあたりは流動的ですね

私は映像は見ていませんが
問題ないでしょうね
見た目で判断できますから

フェラーリ＞ＢＭＷ＞ルノー＞トヨタ＞ザウバー＞ホンダ・ジャガー・・・
これにしておきます

フェラーリ＞ＢＭＷ＞ルノー＞トヨタ＞ザウバー＞ホンダ・ジャガー
　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　↑　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　このあたりは差がない

ＢＡＲホンダはまだですがやや期待感込みの評価です

エフワン１０年やればこれくらい簡単ですよ

あなたがたに専門的な事を言っても理解できないでしょう
経験が違います
知識が違います

アレすらもコピペするのか？
もはや荒らしとかなんとか、恨み辛みの類のものじゃ無いだろう・・・？
ただのキチガイやん。

技術論は不要であり不毛です
究極感性の支配する領域なのです
もちろん私レベルでの話しですがね

埋め厨とはなんでしょうか

ほらごらんなさい
誰一人として反論できません
私の考えは正しい

自分の意見が言えないとなると
荒らしの疑惑を擦り付けてくるのですね

晒していらっしゃるのは何がしたいのでしょうか
私に対する僻みですか

そのような行為こそ荒らしではないのでしょうか

言われてむきになるあたり図星でしたか

落ち着いてくださいｗ

確かに私は空力スペシャリストですが
それが何か

間違いないですね

そうですねエフワン１０年やればこれくらい簡単ですよ

荒らすことで私を排除したいのでしょうか
残念ながらそれは無理でしょう

これでこそンダスレなんだろうな。

谷口さん登場！ 引用
　 2004/1/18 (日) 19:02:54 - こーの - <[email protected]> - No.1074419614
昨日はお台場のＤ１イベントに出場していた谷口さんが、ＧＴ−Ｒマガジン編集部の
野田さんと一緒に事務所に遊びに来ました。

丁度今月のＧＴのお題が筑波をＧＴ−Ｒでタイムアタックだったので、２人にも
やって頂きました。（爆）
最初は嫌々やっていた谷口さんではありますが、その内無言で黙々とやり始めた事は
言うまでもありません。（笑）
ＧＴ−Ｒマガジンの野田さんもさすがの腕前！

タイムはあくまで参考として扱わせて頂きますが、その辺の裏話を聞きたい方は
事務所まで遊びに来て頂ければお教えしますよ！

ああ、つまらん川柳を考えてたあいつか
ID変えてこことホンダスレ荒らしてご苦労さん

埋め厨いい加減にしろ

スペシャリストならもっと技術的なこと書いてくれる？

対立煽りたいにしても何か、、、これじゃ意味不明すぎて無理やと思うんですが、
トヨタスレ共々。
もうこうなったら煽るなら煽るで良いから、もう少し人間っぽくしてくれませんかね・・・？

中身が無い短い文を連続で書き込むな
まとめて書け馬鹿

長ったらしくて中身が無いな。

早くウィリアムズパクれよ。

悪かったな，二重に誤爆したんだよ！　ヽ(｀Д´)ﾉ ﾊﾞｰﾔﾊﾞｰﾔ
ポストし直したら、今度はスレ自体が終わりかけだった…

　il||li _|￣|○ il||li

…しかし、事実は事実。

わざわざF1スレでスバヲタがどうのとか叩いてるのは車板の香具師です。
アホなんで相手にしないで下さい。

スバルのポリシーは０点主義、
誰にも受けない最低な車を作るのが得意なのだ。

お前らさぁ、「進化してる」と思い込んでるようだが、
他でもない昴のことだぞ。

丸々パクリの前年よか　退　化　も充分有り得るんじゃねーの？ ｗｗ

昴がようやく１歩出たなら、
他のチームは２歩３歩先に行ってるだろうよ（ｗ
何しろ２年以上足踏みだもんな。

ようやく１歩出たなら、
他のチームは２歩３歩先に行ってるだろうよ（ｗ
何しろ２年以上足踏みだもんな。

丸々パクリの前年よか　退　化　も充分有り得るんじゃねーの？ ｗｗ

大したデータも無いのに冒険したら…(((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

つまんねぇデザインだ。
ホンダのショボいセダン群のようなつまらなさだ。

何か粘着アンチが数名張り付いてる･･･
アンチスレなんていくらでもあるんだからそっちでやれば良いのに･･･
撤退しろとかここに書いたって全く意味無いって事分からんのかな･･･

何年経とうと、無駄に金掛けようと、駄目なもんは駄目。
やる気がなくて、卑劣なことばっかやってんだから。

先なんてねーよ
もう撤退しろ

クズばっかりのホンダ社員が必死こいて言い訳してるみたいだな。

ミナルディの資金が倍なら、ホンダ負けんじゃない？

なにしろホンダはやる気ないし

おまいらバカだな。

ホンダは遅いところが面白いんじゃねーか。

ホンダの嘘は聞き飽きたよ。

なぁ、ホンダが強くなりそうな要素は見えないもんな。

自分で振って自分で答えてる。

ホンダも今年で撤退だろ

ホンダの新車、アヒァアヒァアヒア

煽り・釣りを排除したら、ｽﾚまで寂れると思われ。
今や、ホンダｽﾚは煽り・釣りが無くては成立すらしません。

あのさ煽り・釣りはＮＧワードに入れろよ
2ｃｈブラウザ使ってないのか？
漏れには「ＮＧワードあぼ〜ん」としか表示されてないから
快適ですぜ。

話を逸らそうと必死だな ｗ

ヴァカがまだ ”ぐーぐる中” デスカぁ？

だからオマエは馬鹿だっての。
”何の” レベルかぐらいきちんと述べろよ。
突っ込みにもなってないぞ。

お前さ中学生か？
さっきからあまりにもレベルが低すぎるぞ。

ほーら、ヴァカが無知なくせに言葉だけ聞きかじって知ったかぶりだ。

どーせならホンダはＭＰ４−１８にトライするべきだった
マックを越えられるチャンスなのに

そりゃーパクリ対象にロックオン出来たからなwi

どこまで頑張るんだ

アンチおおいに結構だと思う。でも、アンチにもルールってもんがあるだろ？
アンチするからには荒らしにならないように気を付けてアンチしような。
２ちゃんねるに書き込みをするということは、所詮、自慰行為なんだよ。
757の元レスを読む限り、君は逝っちゃってるな。早く現世に戻っておいで。
他の荒らしている人も同じ。気付いてないだけかも知れないが。
アンチするからには、しっかりアンチしような。
俺たち２ちゃんねらーは、書き込みをしている時点で、同じ穴のムジナだよ。
自慰。
書き込んだ時点で所詮電波。
誰しもが持っている、心の中にある「電波」な自分を理解してマターリ楽しもうや！
皆、電波だから楽しいんだ。

自演は続く…

そんなに暇なら、濡れの仕事手伝ってくれ
お茶の一杯くらい出してやるぞ？

どうせシーズン開幕したらこのスレだけじゃなくて２ｃｈのモースポ板全体のレスが
目が節穴の連中の手によるものだったのがはっきりするのが毎年のことなんだから
デンパでも何でも面白いかどうかが評価の基準

で最近の荒らしは　と　て　も　つ　ま　ら　ん

んで、次のテストって20日からだったよね？新車なのかな？

>>617
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040114132911.shtml
上の１４日の記事でウィリスが2週間後に走らせるのが楽しみって言ってるから、
それをあてはめれば27〜29日のバレンシアでシェイクダウンするのかも。

車メ板やﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板で凹まされたヨタオタ、まだヤケになってるのか

しかし、スレ数が伸びて結構なことだ、ヨタスレは伸びが悪いからなｗ

あー、、またトヨタスレ始まった、直ぐこっちにも来るんだろうな・・・
今すぐ何か規制して貰うとか出来ないんだろうか。

まったくおめでたいな

ホンダの汚さ、日本人の汚さをヨーロッパ人に見せつけるチャンスだな。

中盤ともなれば、いかにヴァカなホンダ公と言えども現実が見えて来ることだろう。
そうなれば卑劣なホンダのこと故、ライバルのジョーダンやミナルディ潰しに打って出るのでは？
心配です。

何やらキチガイホンダヲタが一際香ばしくなってますね

たとえそれが最下位争いであろうとも、
熾烈な争いをする気持ちがあればいいんです。

それをホンダは、イギリスチームに丸投げ、人買い。
結果が出ないと盗みや違反。
プレスリリースはいつもハッタリ。

そんなことに一体いくら無駄遣いしてる？
レースを本気でやる気なんて全くないでしょ。

レースを馬鹿にしてるだけなんだから、
さっさと出て行って欲しい。

ジョーダンやミナルディが下にいるって？
ふざけちゃいけない、性根の腐ったホンダこそが最低、
その下無しの下の下の下ですよ。

牛丼一筋８０年の俺に言わせてみりゃ今年は、
フェラーリ＞ウィリアムズ＞マクラーレン＞ルノー＞ザウバー＞トヨタ＞ジャガー＞ジョーダン＞ミナルディ＞ＢＡＲ
これで決まり。 鉄板。
こんなの見なくったって分かり切ってんだよ。
前のシーズン見ればビビビっと分かっちゃう。
２００４年シーズンなんてもんは、２００５年を占うネタでしかねーんだよ。
今年の車見たら、ＢＡＲやる気ないしな。
２００５年を待たずして撤退もあるかもな。

　手も足も

　　出ぬのに無駄銭

　　　出す阿呆

　スバルだけ

　　下のクラスに

　　　見間違え

スバルがパクリ
他チームは一歩
スバルが一歩後退
他チームは二歩三歩
スバルがやっと一歩
他チームにはもう手が届かない





いつまでたっても低迷続き

勘違いしないでください
空力スペシャリストは私ひとりですので
エフワン１０年やってますからね

　三年で

　　痺れ切らして

　　　違反で撤退

　トヨタだけ

　　下のクラスに

　　　見間違え

トヨタがパクリ
他チームは一歩
トヨタが一歩後退
他チームは二歩三歩
トヨタがやっと一歩
他チームにはもう手が届かない





いつまでたっても低迷続き

去年より退化してるのに ｗ

脳内空力スペシャリスト達のみなさんは暇なんですね。
ひも付けたプラモに扇風機あててラボごっこはやめなさい。

熾烈な最下位争いを期待してますよ。

どうせそれしか出来ないんだろうけど。

マジレスすると、中団グループの最下位争いはしそうだ。

今年のホンダは最下位争いでより楽しませてくれるんだろうな。

NGワードあぼ〜ん　（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061217555/l50

自治スレだが、いまこそこのスレをつかうときだな

今年もエンジンだけ供給してＦ１に参戦してるつもりですか？

↑今年も雑誌だけを情報源に、脳内スペシャリストで参戦しているつもりですか？

頑張れホンダエンジン！応援してるぜ！

>>642
マジレスかっこわるい

時間帯指摘されてから変えたな（ｗ
平日の昼間というのが痛いが。

今年も笑わせて下さいね

馬鹿がいるな。
Ｆ１好きじゃないんだろうから見るのやめれば。
みっともない。

新車スレで出てきたリンクですが
ttp://japan.linux.com/enterprise/03/11/19/132208.shtml?topic=1
これ読むとシミュレーションも大事そうだけどBARはどうなの？
hpみたいなサプライヤーいるの？

２００４年型ジャガーは“安全”指向
ttp://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/01/f1_2004_0119a.html

まるで去年のＢＡＲ
だからこそ大きな飛躍はないだろうが
確実に中位グループにはつけてくるだろうな

>>649
レースはともかく、予選は良かったからジャガーが正常進化させるのは良いんじゃないだろうか？
BARは何年もダメシャシーを.....　

2001年のBAR003をｵｰｽﾗｰ先生は自分で大絶賛してたからなぁ・・・。
「我々は正しい方向に進んでる」と連呼してたのでイヤな予感はしたが
004で現実のものに。

ミシュラン、ＢＡＲにはタイヤ供給したくなかった
ミシュランのピエール・デュパスキエは、出来ることならばタイヤ供給する
チームを増加させたくはなかったとコメントしている。
「ＢＡＲにタイヤ供給出来ることは嬉しいよ。本音で言えば、
供給チーム数を増やしたくはなかったんだ。ただ、このことにより
我々のタイヤが選択肢としてトップにあることを意味し、非常に誇りに思っているよ。」

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

本気で鈴鹿限定の宣伝要員でしか無かったのね・・・・・・・・・・
そんなんでまともに開発リソースを裂いて貰えるんだろうか。

>>651
ジャガーでのオズラ先生は直接的なデザインにはタッチしてないよ
昨年からジャガーの空力関係はベン・アガサンジュウ（元ルノー）
サスペンションや駆動系はロブ・テイラー（元アロウズ）が実質的に取り仕切ってるから

>>654
流れ的にBAR時の話では。

００３はモノコックがヘロヘロで
フロントのジオメトリーが走行中に変化してたんだっけ？
色々フィン付けて賑やかな車だったが。

ID番号同じのｲｯｺｸ堂いつ現れるの？

>>655
あの糞車でも一応表彰台に登ったんだよなぁ。
あの頃はよかった。

トヨタからのプレスリリース見て驚く。今年のＦ−１である『ＴＦ１０４』に
搭載されるエンジン『ＲＶＸ−０４』のスペック欄を見たら、最高出力約
９００馬力。最高回転数１万９千回転と明記されているのだ。これまで推測値
は出ていたけれど、公式なリリースでこの数字を見せられるとウナッてしまう。
なんせホンダが圧倒的な強さを誇った８９年〜９０年に掛けての３，５リッター
Ｖ１０エンジン、最高出力６８０馬力の１万３千回転と言われていた。
リッター当たり１９４馬力ということ。なのに今や１リッター当たり３００馬力
だって！　１万９千回転も凄過ぎる！　しかも３リッターＶ１０の重量ときたら
９０kg。仮にエンジンでアドバンテージを稼ごうとするなら、２万回転回して
９５０馬力出さないとダメ。そんなこと出来まい。だから現代のＦ−１は
シャシがキーだと言われるワケです。

もういいってコピペは

彼のやる気を職探しに向けてやりたい。

>９００馬力。最高回転数１万９千回転

これは掛け値なしの数値？

いつものトヨタ馬力に決まってるじゃん。

スリーナインというやつだね

>>661
BMWはそれの遥か上の数字出してたから今のワークスエンジンは
それ位出てるんじゃない？

>>664
０４年からエンジンレギュレーション変わるから
そう上手いこと行かないわけだが
まぁ何処のメーカーも
そんなにパワーは落ち込まないし
重量もそんな変わらない
って言ってるけど

>>657
でもあの年は最後にアロソン様に予選で負けちゃったからなー
あれ結構ショックだったけど

UGS PLM Solutions

ttp://www.plmsolutions-eds.jp/

>>664
最高回転数だったらワークスならどこも20000以上回せるハズ。
去年の時点でテストなどではそれくらい回して走ったこともある。

トヨタは高橋君が「900馬力超えているチームはありませんよ。」とか謎発言はあったが・・・。

>>668
それってベンチの話でしょ…。

☆　ミシュラン、「供給増望んでいなかった」

(C)Michelin Motorsport

今シーズンから新たにB.A.Rチームを加え、全6チームへの供給となった
ミシュランタイヤだが、同タイヤのピエール・デュパスキエ／ディレクターは
「ほんとうは供給増を望んでいなかった」と明かしている。
「本音を言えば、われわれはさらに供給するチームが増えることを考えて
いなかった。しかし、B.A.Rがわれわれのタイヤ供給を希望したということは、
われわれのタイヤがこのスポーツにおいてナンバーワンであるということを
示すもので、そのことについてはたいへん喜んでいるよ。人々は、実質上
フェラーリ1チームだけになるブリヂストンに対し、複数のトップチームで
開発できるわれわれのほうが有利だと言うが、それには同意できないな。
とはいえ、もちろんわれわれが最後に勝つことを望んでいるがね」

☆　ミシュラン、「供給増望んでいなかった」

(C)Michelin Motorsport

今シーズンから新たにB.A.Rチームを加え、全6チームへの供給となった
ミシュランタイヤだが、同タイヤのピエール・デュパスキエ／ディレクターは
「ほんとうは供給増を望んでいなかった」と明かしている。
「本音を言えば、われわれはさらに供給するチームが増えることを考えて
いなかった。しかし、B.A.Rがわれわれのタイヤ供給を希望したということは、
われわれのタイヤがこのスポーツにおいてナンバーワンであるということを
示すもので、そのことについてはたいへん喜んでいるよ。人々は、実質上
フェラーリ1チームだけになるブリヂストンに対し、複数のトップチームで
開発できるわれわれのほうが有利だと言うが、それには同意できないな。
とはいえ、もちろんわれわれが最後に勝つことを望んでいるがね」

>>668
いや、夏ごろBARでテストしてた。＞＞20000回転以上

BMWもやったみたいだが、
どちらもタイムの上がり方と
燃費の悪化分比較してボツったっぽいが。

2004年01月19日(月) ミシュラン、ＢＡＲにはタイヤ供給したくなかった

今季からミシュランはＢＡＲにもタイヤ供給し、これで6チームに対して
タイヤ供給することになる。しかしながらミシュランのピエール・
デュパスキエは、出来ることならばタイヤ供給するチームを増加させたくは
なかったとコメントしている。
「ＢＡＲにタイヤ供給出来ることは嬉しいよ。本音で言えば、供給チーム数を
増やしたくはなかったんだ。ただ、このことにより我々のタイヤが選択肢と
してトップにあることを意味し、非常に誇りに思っているよ。」

2004年01月19日(月) ミシュラン、ＢＡＲにはタイヤ供給したくなかった

今季からミシュランはＢＡＲにもタイヤ供給し、これで6チームに対して
タイヤ供給することになる。しかしながらミシュランのピエール・
デュパスキエは、出来ることならばタイヤ供給するチームを増加させたくは
なかったとコメントしている。
「ＢＡＲにタイヤ供給出来ることは嬉しいよ。本音で言えば、供給チーム数を
増やしたくはなかったんだ。ただ、このことにより我々のタイヤが選択肢と
してトップにあることを意味し、非常に誇りに思っているよ。」

2004年01月16日(金) ＪＶ、今季休養を宣言

今季ジョーダン入りなども噂されていたジャック・ビルヌーブだが、
今季は休養することをスイスメディアに明らかにしている。
「今季休めて安心しているよ。本当に疲れていたんだ。
特にここ数年は疲れ果てていた。
それがために、エネルギーがほとんどなくなっていたんだ。
だから、再度燃料を蓄える必要がある。
そして復帰するよ。
おかげで、今の僕は朝がとてもルーズになったよ。
ジョーダンでのシートのチャンスがあるのかもしれないけど、
グリッド後方は遠慮しておくよ。
ここ5年間、そうした状況に我慢し続けたからね。」

あーあ、ついにコピペすら一つ一つは面倒になって
同じコピペの繰り返しになってきたな
コピペ行為自体すら嘲り笑われてるのに

そんなんだから無職なんだろ

>>671
ガイシュツだよ

ｽﾏｿ。リロードし忘れてた。

コピペ房だったか。

☆　B.A.R、UGS PLMと3年間契約延長





　 B.A.Rは、これまで5年間に渡ってチームのCAD CAMソフトウェアの提供を受けてきた UGS PLMとの間に、新たに3年間の契約延長を行ったと発表した。

　「B.A.RはUGS PLMとのテクニカルパートナーシップ継続ができた事に大いに喜んでいる」とB.A.Rのテクニカル・ディレクターを務めるジェフリー・ウィリス氏は語る。
「CAD-CAMシステムは設計・製造プロセスの不可欠な部分である。この部分の我々の業務の中で最大限の効果を上げる事は死活問題となる。従って、我々は最新のソリューションとサポートを必要とする。
UGS PLMは、我々特有のニーズのために彼らのプロダクトを開発・改善し続けている。その結果として、我々は極めて貴重な関係を構築しているんだ」

　

>>672
トヨタも２万回転突破ってやってたな。NHKの番組で。
あれは動弁系のテストのようだったけど。

いい大人がこんなつまらん煽り文章書いていると思うと泣けてくる。
負け組み決定だね。

ンダヲタなんてものはデフォでいかれてるもんだし・・・・・

何だって基地害ンダヲタは目立ちそうな形式で、無意味な妄想をダラダラと書き連ねているんだろう？
わざわざ恥を晒すことが嬉しいんだろうか。

つまらないから最初の方しか見ないんだが、毎度毎度ゴクローなことだな。

コピペの君、引き篭もり君だったんだな。俺はＴＦ１０４が発表された時から、よく調べずに君のスレッドを荒らしてしまったようだな。すまん。

色々な事情から引き篭もりに至ったんだろうな。（現実がそんな事ないんだったら、それに越した事はないけどね）
気付けなくて本当にごめんな。今、過去の経緯を読み直してわかったよ。

真剣に君に対して思うこと。

頑張れ！辛いだろうけど勇気を持って現実の君自身と闘った方が良いと思います。そして、しっかりと現実世界に戻って来て欲しいです。ゆっくりで良いから。

２ちゃんねるの中で君に同調してくれる奴とだけ仲良くやっていくのは別に悪いことじゃない。居場所って感じで居心地良いだろうしね。

でもそれでは現実社会では生きていけないから。仮想空間は君にとっては逃げ場だろ？

ＤＱＮと思って貰ってもいい。どう言われてもいい。大事なのは、君自身が変わろうとする心。

俺は君を嘲笑したりはしない。真剣に心配しているだけ。迷惑だろうがな。

もうこのスレに来る事は無いから、君の小さな世界で頑張って下さい。

しかし、テストや予選だけ飾ろうってのが、いかにもレースやる気無しって姿勢が顕れてる

テストでふかして本番ズタボロってのがチームカラーなんだが、
それすら出来ないようじゃ〜、退化してるとしかいえまいて。

ナニゲに去年の全成績見てたら、禿はＤＮＦの文字がズラズラッと並べてんだな。
Sink or Swim って訳でもなく、完走しても意味の無い得点圏外ゴロゴロで、
完走率の率いＧＰでチマチマとゴミ拾い状態。

ここまで酷いとは思ってもいなかった。
まあンダ車じゃしょうがないんだろうが、あんなことに幾ら費やしてんだっけ？

深夜になると基地外ンダヲタが妄想垂れにキテるけど、ようやくサビ残終わった社畜のンダ工か？
誰もまともに読んじゃいないと思うんだがなあ。

まあ成績良くなるわもないだろうな。 無駄な寝言垂れてんじゃねえよ、ボケ。

ほんだは私を雇いなさい
素晴しいマシンを設計してさしあげます
さあ共に常勝軍団ほんだを築き上げましょう

どこのどいつを札ビラで頬ひっ叩いて買って来ようとも、ホンダじゃねえ？

何をやろうともホンダじゃねえ？

ホンダの人なんてほとんどいないんだから関係ないだろ

ホンダが上位チームみたいな斬新なもの作るのは無理だろ。バーンやニューウェイみたいな
のが居るわけでもないのに。スペシャリストと言われるくらいの人物が必要だとおもう

はて？
去年など完走してもポイント圏外ばかりで、その完走すら満足に成し得ず、
結果はケツから三番目だったと記憶しているが？
退化した車で今年は何をするつもりやら？

中身の腐敗ぶりを考えたら、外見なんて大した問題じゃないだろ。

まあホンダは上っ面を取り繕うことだけが大事なようだがな。

カラーリングが恥ずかしい

世の中阿漕な守銭奴が多いんだな。
まあンダ工がいくら搾り取られようと知ったことじゃないが。

公表値だけは超一流。
実計測値は二流。
実運用限界値は三流。

なぜそんなにいい猿人をもっていてあんな行為を繰り返すのか？
屁のような結果しか出せないのか？　市販車同様スペックだけは超一流？

ホンダの発表は嘘塗れじゃないか。
恥というものを知らないんだろうな。

オナニーやめなさい
　ID:KHSDKBHy

F1でもンダ馬力なのか？
それなら8割くらいしか出てないな。

メチャいいこと言った！　>>702
ホンダのクズ共に聞かせてやりたい。

イカくさいよ
ID:+vbh3T/h

ホンダヲタは安易な思考で語るから嫌われるんだな。

ンダ馬力、即ちンダお得意のハッタリか。

典型的なヲタ発見。

パワー出てないと言われるルノーにホンダは負けたわけだが。

ンダヲタは安易な思考で語るから嫌われるんだな。

フェラーリ、ウイリアムズをコピーすることも辞さない

フェラーリ、FW26のノーズを調べ上げる構え
「･･･おそらく、調べておく必要があるものだろう。」 [15/01/04 - 17:45]

ウィリアムズFW26

フェラーリ のスポークスマンが発表したところによると、
現ワールド･チャンピオンであるフェラーリさえも、
ウィリアムズBMWの新車FW26の斬新なノーズのデザインを調べ上げる予定だということだ。
調べた結果、チームに利点があるようなら、それをコピーすることも辞さないと語っている。
ウィリアムズのニュー・マシン、FW26のシャシー（車体）は2対のキール
（シャシー構成の基礎となる部分）を用いたモノコック／サスペンションの
デザインである。
昨年型マシン、FW25と比べて随分と短くなったノーズが特徴で、
牙のような支柱でフロント・ウィングを支えている。
マシンは既に7 日間にわたるヘレス・テストで4度のトップ・タイムを記録し、
そのポテンシャルを披露している。
しかも、まだFW26はテスト走行を開始したばかりだ。

『The News Of The World』でフェラーリのスポークスマンはこう語っている。
「我々は数年前、同じようなコンセプトで試験的に調査したことがあった。
その時は、我々にとって何も優位点を感じられなかった。
しかし、今、おそらくはもう一度、それを調べ上げる必要があることなのだろうと思っている。」

http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040115094947.shtml

応援する気なんかさらさらない奴がこのスレの78％を占めてます。
全国民の69％がホンダがF1参戦してることを知りません。

へぇ〜そりゃ凄い。
でもｲﾗﾈ。

>>707
残念・・・。

一箇所ズレたか

喪前はこっち。

統合失調症（精神分裂病）の人が集まるスレpart33
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/utu/1073586863

＞713 次の文予想してクイズするなよ（w

ルノー、FW26の革新的ノーズに注目！
「ウィリアムズは興味深い上、論理的だ。」 [09/01/04 - 20:01]

ウィリアムズのニュー･マシンFW26の革新的なノーズ･コーンのデザインは、
F1に携わっているもの全ての衝撃を与えたと言える。
しかし、2004年シーズン、それを超える更なるマシンが登場してくるかもしれない。
ルノーのディレクター･オブ･エンジニアリング、パット･シモンズによると、
“適切なデザインが施されたFW26にチームは注目している”と認めている。
ウィリアムズは月曜日、バレンシア･サーキットでFW26を発表した。
昨年型マシン、FW25との最も顕著な違いとなって現れたのはフロント･エンドだった。
FW26のノーズはFW25のものよりも短めに設計されており、
徹底的にフロント･ウィングをサポートすべく、
牙のようにデザインされている。
この珍しいデザインをもってして、
FW26は今週始まったヘレス･サーキットでのテストで2日連続でトップタイムを叩き出しており、
パット･シモンズもルノーがFW26のノーズ･デザインに注目していることを
認めざるを得なかったと言うことのようだ。
「ウィリアムズは興味深い上、論理的だ。」とパット･シモンズ。
「すぐにでも（あのようなデザインを）風洞で実験することになるだろう。
他のチームも同様に試してくる。
間違いない。
我々は2004年用マシンにあのアイディアを組み込むこともできるだろう。
しかし、実際に分解して一部を見ることは出来ないからね。
まずはコンセプトを十分理解する必要がある。
そうでなければ隔たりを埋めることは出来ないだろうね。」

http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040109120527.shtml

>>715
ｽﾏｿ。
トヨタスレと同時閲覧したら面白かったので・・・。

スレ汚しｽﾏｿ

しかし二十歳すぎていい大人がこんな煽りあいの文章を書いてるのを
見ていると泣けてくるう。
引きこもりなら少しは理解できるけど、普通に働いてそれなりのポジションに
就いている人が書いていたら、終わりだ！

引きこもりは、提示板では威勢のいい事が言えるのだから、強制的に
施設か労働をさせればいいと思う。

HONDAといえば、10年以上前にNR500で2万回転なんか経験済みなんだよね
楕円ピストンも使えるようになれば・・・


と、言ってみる

>>719
こういう勘違い馬鹿ホンダヲタがいるから、ホンダ嫌いなんだよな〜

あの〜
二万回転なんて昔のﾚｰｻｰﾚﾌﾟﾘｶ全盛時には
市販の4ｽﾄ250でまわせましたが・・・
因みにKawasakiがすごかったよ

2輪は4輪みたいに重くないからねー。
トルクとかもぜんぜん違うし・・・。

Ｆ１は１気筒当たり３００ＣＣ
４気筒にすると１２００ＣＣ
１２００ＣＣで２万回転回る４気筒エンジンがあるだろうか？

バイクのように排気量が小さいなら高回転化は案外たやすい。

1気筒当たりの排気量を小さくすれば
いくらでもまわせるんだけどねぇ
俺もよく知らんが大昔50ccの４気筒ﾚｰｻｰとかあったそうな
今の技術で作ったら何万回転させられるのだろう？？

>>719-724
分かってやってるなら良いが。

悪い。
>>720-724に訂正。

>>725
ん？719は釣りってこと？　　微妙だなー釣りには見えんが

モロ言ってるのに・・アホ過ぎ。

「・・・と、言ってみる」は
ネタを言った後のフォローに使う

ラジコンのエンジンは25000rpmくらい余裕で回りますが何か？

俺は会話が時々脱線するのが好きなだけだが

でも719みたいなこと本気で思ってる奴結構いそう

>>732
そうか？

楕円ﾋﾟｽﾄﾝってまだ研究してるんかな
どこのﾚｰｽでも使えなくされたから
ほんとの有利性がよく分からんままだなぁ

ﾀｰﾎﾞもﾛｰﾀﾘも消えていくしｴﾝｼﾞﾝ的には寂しいような
そろそろﾚｰｽにもﾓｰﾀｰｱｼｽﾄとか取り入れて欲しいな

>>733
「楕円ピストン使えれば」「燃費制限すれば」ホンダが復活する
なんて書き込みはあちこちで見かける。

その後ろに

「と言ってみる」

とか

「と言ってみるテスト」

等はございませんでした？

>>736
禿藁
まぁ、あまりイジメルなよ。

でも実際ちょっと言い訳がましいぞ＞＞ID:DdESmc2O殿

>>737
えー別に言い訳してるつもりじゃないんだけど。
実際「楕円ﾋﾟｽﾄﾝの有利性がよく分からんまま」なんてすぐ上に書いてあるし、
燃費の話も最近他の掲示板で見たよ。

>>679
UGSのPLMはジャガーも使ってるっぽいな
残りのチームはみんなダッソーでいいの？

20 January, Barcelona - Spain
Place Driver Team Time laps
1 R. Schumacher Williams (FW26) 1.15.710 80
2 J. Montoya Williams (FW26)　　　 1.15.822 85
3 F. Alonso Renault (R23B)　　　　 1.15.896 88
4 R. Barrichello Ferrari　　　　　　　 1.15.994 60
5 L. Badoer Ferrari 　　　　　　　　　　1.16.989 59
6 J. Trulli Renault (R24)　　　　　　　 1.17.046 41
7 T. Sato BAR 　　　　　　　　　　　　　1.17.082 90
8 A. Davidson BAR 　　　　　　　　　　1.17.309 83
9 F. Massa Sauber (C23) 　　　　　　　1.17.776 61
10 R. Zonta Toyota (TF103B) 　　　　1.17.965 83
11 C. da Matta Toyota (TF104) 　　　1.18.101 15
12 T. Glock Jordan 　　　　　　　　　　　1.19.625 54
13 C. Klien Jaguar (R5) 　　　　　　　　1.19.781 41
14 M. Webber Jaguar (R4) 　　　　　　1.20.385 10

お、トータル一番多く走ってるじゃん
いいじゃないのー？

R24走ったんか

雑誌で読んだが去年よりエンジン回してるみたいだな。

回すのはいいが願わくばフェラーリのような信頼性を求めるよ
エンジン交換１０グリッド降格、決勝挽回空しくリタイアなんて最悪だ

てか、走り始めのルノーに負けるのか・・・
駄目じゃん。

んなこと言ったらフェラーリも

フェラーリはそもそもなんのテストしてるのかこの冬はワカランし（妙に遅い）、
アロは旧車だし。

んなこと言ったらBARも

ってキリないか（ｗ

琢磨もアンソニーも結構週回こなしてるね
タイム的にもそれなりだし、初日は上出来かな

ホンダが言っていたようにブロー対策は上手くいった感じがしますね
そうなると問題はＭＩタイヤになるんだけど、少しは使えるようになったのか心配

>>750
そうだね
ベストラップは悪くないと思うけど、決勝レースで
１スティント（２〜３０周程度）をコンスタントにタイムが
刻めるかどうかが心配だね

タイムはどうでもいいが新車でもこのくらいの信頼性をハナから見せて欲しいね。
各チーム新車はあまり距離稼いでないな。バーの下半身はまるっきり04？
とりあえずWiから1.3s遅れなんで新車で0.5s位つめられればいいが。

>>744　あまりにも簡潔かつありえる話で笑えない・・。

ジャガーまたロクに走れなかったのね。
タイム云々じゃなくあの車、素人目でも鈍速臭がﾌﾟﾝﾌﾟﾝするんだが如何でしょう・・。

ジャガーの遅さは、新車の様子見と判断してよろしいでしょうか？

今見てたらルノーＲ２４早速エンジントラブルとあったけどな。
そのあたり新型？エンジンだけにどうなるかまだわからんな。
BARに入り込む隙はあるかどうか。まぁそれも００６の出来次第か。

ルノーは、エンジンバンク変更と、ガスコイン離脱
どっちが痛いだろう？

どっちもたいして痛くないだろ

>>756
いやいやどっちも痛いんじゃねのやっぱり。
まぁ痛い思いすら出来ないアﾎﾝﾀﾞどもには判らん事だろうがな。

お前ら何年やっても屑ﾁｰﾑだしｗｗ
ﾖﾀ批判してても同類だって事が判ってねぇーしなｗｗｗ

>>757
もっとましな釣りしろよ。
厨房丸出しなんだよ


m9（ ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

261 名前：音速の名無しさん ：04/01/21 13:24 ID:mETJbgb4
ルノーは去年の車よりﾎｲﾙﾍﾞｰｽ長くなってないか？
胴長ダックス犬に見えるんだが。

543 ：音速の名無しさん ：04/01/21 13:38 ID:mETJbgb4
>>541
荒れ字はクラッシュがないんじゃなくて怪我がないだろ？

ジョックいい加減ウザイ

ID:mETJbgb4はダメだな

ジョックは仕事が無くてうらやましいな。

　 　　　　
　冫、 　
　` 　　　

あと数時間後にまた生きてなくていい奴の下らんコピペｏｒ連レスが始まるのか・・・
ああ、ウザそう

楕円ピトスンって信号機見て閃いたの知ってる？

http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests04/diapo_188.jpg

火事ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>766
それいつだ？

今日はバトンも参加してるみたいだけど。

まとめてつられましょう
>669,680
ヘッドのみのモータリング
>672
やれるもんならぜひやってほしい
>730
ラジコンは2ｻｲｸﾙで動弁じゃない
>734
2輪のMotoGPはOKだよ。ﾊﾝﾃﾞｨつくけどね。

デビットソンだろ…琢磨もいるようだし、今日は3人か？

ンダには煙がお似合いだな

>>766
今回の見たい。liveの７ページ目

昨日のエンジンそのままで走ったのかな

今日はバトン画像ばかりだけど琢磨車はどないしたん

マクラーレンが加わって、更に順位を落とす訳だな。

ンダヲタってやつはコスイまねしてるねぇ〜

クソスレ重複だな。
さっさと埋めるなり落とすなりしちゃえよ。

ンダはいつまでシェイクダウンやってんだぁ〜？

早く本気で走れよぅ〜 ｗｗ

この暗号を解読してください

「えｓｚｒｇｂちゅいおｐｌ、９いｊｎ」

本当は既に27敗なんてもんじゃないやね。
今年も惨敗記録を積み重ねる訳だ。 大金かけて。

　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　　　　　　　　　　　　　 /　　＼―。
　　　　　　　　　　　　（　　　　/　　＼＿
　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　/　　ヽ　　　／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 ...―/　　　　　　　　　　＿）　　＜　ちんちんシュッ！シュッ！シュッ！
　　　　　　　　ノ:::へ＿　＿＿　　　　/　　　　　 ＼＿＿＿＿＿
　　　　　　　　|／-=o=-　　　　　＼/_
　　　　　　　/::::::ヽ―ヽ　-=o=-＿（::::::::.ヽ
　　　　　　｜○/　。　　/:::::::::　　（:::::::::::::）
　　　　　　｜::::人＿＿人:::::○　　　　ヽ/
　　　　　　ヽ　　　＿＿　＼　　　　　　/
　　　　　　　＼　 |　.::::/.|　　　　　　　/
　　　　　　　　＼lヽ::::ﾉ丿　　　　　 ／
　　　　　　　　　　しｗ/ﾉ＿＿_-イ
　　　　　　　　　　　∪

漏れの書き込みも気に入って頂いたようで何より。

然もありなんという感じで、大して驚きもないけどな。
なるべくしてなった結果に過ぎない。
今年も一年地を這うような成績を並べることだろう。

ンダヲタなんかやってるのは辛かろう （ｗ

Leading times (20 January) - Barcelona:
1. Ralf Schumacher Williams-BMW 1m 15.678s 75 laps M#
2. Juan Pablo Montoya Williams-BMW 1m 15.843s 80 laps M#
3. Fernando Alonso Renault-Renault 1m 15.920s 89 laps M
4. Rubens Barrichello Ferrari-Ferrari 1m 15.996s 64 laps B
5. Luca Badoer Ferrari-Ferrari 1m 17.000s 52 laps B
6. Jarno Trulli Renault-Renault 1m 17.041s 42 laps M#
7. Takuma Sato BAR-Honda 1m 17.082s 83 laps M#
8. Anthony Davidson BAR-Honda 1m 17.193s 81 laps M
9. Felipe Massa Sauber-Petronas 1m 17.771s 52 laps B#
10. Ricardo Zonta Toyota-Toyota 1m 17.965s 82 laps M
11. Timo Glock Jordan-Ford 1m 19.622s 53 laps B
12. Cristiano da Matta Toyota-Toyota 1m 19.755s 9 laps M#
13. Christian Klien Jaguar-Cosworth 1m 19.782s 38 laps M#
14. Mark Webber Jaguar-Cosworth 1m 20.385s 10 laps M
M denotes Michelin tyres.
# denotes 2004 car .
Weather / track conditions: Dry, cloudy in the afternoon.




だめぽ・・・・

それそれ！
汚くて見たくないね。

イボ痔ってとこかな

見苦しい、痛い、使えねぇ、恥ずかしい、存在異議が分かんねぇ、金ばかりかかる・・

目の上のタンコブなんだな

122 名前：音速の名無しさん 投稿日：03/11/17 00:41 ID:7dl754Vq
ここが正常化するまで誰かホンダスレ荒らせ。
ホンダヲタだ。
「アンチ＝ホンダヲタ？」とかいちいち言ってくる奴は無視していいので
向こうのやつらにもこの問題を共有してもらえ。

上のわきゃあねえわな。

別に楽しくねぇよ
消えて欲しいだけだよ。

アンチしてるのって楽しいですか?

この板でアンチじゃない奴ってどれくらいいるんだ？

そういや、前のクソスレまだ埋め終わらないんだな。
ンダもヲタもトロイなあ。

メラゾーマでもくらえ〜

っていうか､ここ何気に重複スレだし｡

っていうかここアンチしか住んでないんじゃない?

ヨタヲタはこれで茶でも飲んで、頭冷やせ。
http://www.petitra.net/2ch/image/mug_dameyunomi.jpg

最高！ﾜﾗﾀ！

言うまでもないが二日目も激トロかったな。

なかなか期待通りに笑わせてくれる。

てか、泥棒じゃん。

さっきから自演うざいな

所詮コピペしか能のないチームは三流

>>784
琢磨砂糖006かよ

昨年も序盤信頼性なかったな。やっぱりパクリだけではうまくいかないか。

大失敗！！！！！！！！！！！！！！！！！！

レース本番になったらどうせズルズルだし、見せ場はテストぐらいなのにね。

スパイ雇ってのフルコピーは外側だけな。中身はへぼいンダ製。

そう、参考にして、消化して、良い形で取り入れるのという常識的なやり方とは訳が違う。

ンダはフルコピーだもんな。 しかもスパイして。

ンダ遅ぇ〜

ンダみたいな手段を使えば、わざわざ実車解体する手間も省けるしな。

…ﾊｯ! Σ('д'　；）
もしかして、こういう「省力化」こそが、ンダお得意の「カイゼン」って事？

＞しかし、実際に分解して一部を見ることは出来ないからね。
＞まずはコンセプトを十分理解する必要がある。
＞そうでなければ隔たりを埋めることは出来ないだろうね。

この辺はンダに対するイヤミのようにすら読める。

>>833
＞しかし、実際に分解して一部を見ることは出来ないからね。
＞まずはコンセプトを十分理解する必要がある。
＞そうでなければ隔たりを埋めることは出来ないだろうね。

この辺はホンダに対するイヤミのようにすら読める。

スパイ使って盗ませて、フルコピーまでしたゲス盗用多がまたとんでもない勘違いそうな話だな。

>>831
スパイ使って盗ませて、フルコピーまでしたゲスホンダがまたとんでもない勘違いそうな話だな。

このクソスレもンダも終わってるよ。

　　　泥棒　盗用多 　 ／|
　　　　　　　　　　　　 /　 .|盗用〜多♪　 　　　∧
　　　　　　　盗用多./　　 |　　　　　　　　　　　/ .|
　　　　　　　 　　 　/　　　|　盗用〜多♪　　 /　 |
　　　　　　　　　　/　　　　|　　　　　　　　　　/　　|
　　　　,.　　　　　'＼ 　┌’　　　　　　　　　 /　　 .|
　　　!　!　　　　 ,≦　 .└・・・・丶-、、　　 /　　　 |
,　　、 !　!__-' ￣　　　　　　　　　　　　’丶≦　　　|
' ＼＼..!-'! /''￣ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　 ≧
　　'ヽ'　'　|　● /　　..--　　　　　　　 ,-丶、　 ＼
　 ／　　　 '-- '　　　〒¶¶♯　　　　 .|　● '|　　 ヽ __
　　　　　＿＿　　　　　 ┃　　 　　 　ヽ___ ,/ __,,--''_,,
　　 ,/'└-「、￣￣'''''''-----............,,,,,　　　　　--''''',,-
　　 ヽ,　　　　'''''--- 、,,____」 　　 　|__￣''''」-....　￣└
　　　丶,,..-``￣￣~''----------...,,　￣　 _ /
　　　　　 ヽ..,,,　　　　　　　　　　　　`ヽ,,..-'''
　　　　　　　　'''---..._____________,,,..--''''

このスレは終了しますた。。

839 名前：音速の名無しさん 本日の投稿：04/01/22 00:07 ID:tD94peN2
一気に埋めに掛かる。


840 名前：音速の名無しさん 本日の投稿：04/01/22 00:08 ID:tD94peN2
sageてちゃダメだな。


841 名前：音速の名無しさん 本日の投稿：04/01/22 00:09 ID:tD94peN2
はっきり言ってトヨタスレは民度が低いと思う。
自分も人のこと言えたものじゃないが。


842 名前：音速の名無しさん 本日の投稿：04/01/22 00:10 ID:tD94peN2
とりあえず糞スレ化した奴からどんどん埋めろといっているのに。


843 名前：音速の名無しさん 本日の投稿：04/01/22 00:10 ID:tD94peN2
誰も聞きやしない。
嫌になったので埋め立て終わり。


844 名前：音速の名無しさん 本日の投稿：04/01/22 00:13 ID:xW3y0obg
ド素人な質問で申し訳ないのですが、TF104てバージボード付いてないんですか？


845 名前：音速の名無しさん 本日の投稿：04/01/22 00:31 ID:hqpg0DYE
このスレは終了しますた。。

誰も聞きやしない。
嫌になったので埋め立て終わり。

とりあえず糞スレ化した奴からどんどん埋めろといっているのに。

はっきり言ってﾝﾀﾞスレは民度が低いと思う。
自分も人のこと言えたものじゃないが。

sageてちゃダメだな。

一気に埋めに掛かる。

各チームのいいとこを吸収すればいいのですよ
ルノー、マクラーレン、フェラーリ、ＢＭＷといった具合に
ジャガーは駄作ですから除きます

最も悪いのは、ンダ公の根性とオツム

829 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/01/21 22:39 ID:c3gWkUCq
ヨタヲタ狂ってるなあ。

シャブでもキメてんの？
830 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/01/21 22:40 ID:UKCpw7s4
おほほ、暴れてまんなぁ
831 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/01/21 22:46 ID:W8ABvI1D
おーい　こっちもがんばって埋めろー
屍が残っちゃうぞー
832 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/01/21 22:49 ID:j+cQJYJO
包茎トンガラシちんこＡＡキボンヌ
833 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/01/21 22:49 ID:R6L7MWkm
ここのアンチってF1語ったりできるの？
適当にトヨタを叩いてるだけだけど
834 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/01/21 22:52 ID:r2y+jInq
トヨタファンにも分かるように、マシンの何処が悪くて遅いと予想してるのか
じっくり語ってみてくれ、じゃあね〜ｗ
835 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/01/21 22:52 ID:c3gWkUCq
そもそもトヨタ本社のボンクラ共は、Ｆ１のことなんて何にも分かっちゃいないんだろうな。
836 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/01/21 22:53 ID:j+cQJYJO
>>834
最も悪いのは、ヨタ公の根性とオツム
837 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/01/21 23:35 ID:P4K6JP31
ちょちょっと待ってください
皆さん開幕が待ち遠しいのは分かりますが
くだらない煽り合い止めましょう
ここは間を取って空力スペシャリストの私めが真新車をデザインするのでいかかでしょうか
838 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/01/21 23:39 ID:P4K6JP31
各チームのいいとこを吸収すればいいのですよ
ルノー、マクラーレン、フェラーリ、ＢＭＷといった具合に
ジャガーは駄作ですから除きます

＞822お〜い・・・負けてるぞ

なんとなくだけど、BARは盗みも盗まれもしない孤立したマシンのような気が......

そもそもンダ本社のボンクラ共は、Ｆ１のことなんて何にも分かっちゃいないんだろうな

ンダファンにも分かるように、マシンの何処が悪くて遅いと予想してるのか
じっくり語ってみてくれ、じゃあね〜ｗ

ここのアンチってF1語ったりできるの？
適当にンダを叩いてるだけだけど

包茎トンガラシちんこＡＡキボンヌ

おーい　こっちもがんばって埋めろー
屍が残っちゃうぞー

おほほ、暴れてまんなぁ

ンダヲタ狂ってるなあ。

シャブでもキメてんの？

自演厨暴れまくり

レガヲタ必死だな

語尾に無理矢理取って付けた ’ｗ’ に悔しさが滲み出てるな。

っていうか､ここ何気に重複スレだし｡

っていうかここアンチしか住んでないんじゃない?

フェラとウィリアムスの争いを前方から撮るために、
ンダ車には後ろ向きのカメラを余分に積んどいてもいいな。
１レースに２，３度の撮影チャンスがあるだろ。

包茎トンガラシちんこを鼻っ面にぶら下げて走りゃあいいのに。

元から遅すぎてそんくれーでどうなるってレベルじゃねえだろ。

市販車のエンブレムは空力的にＮＧ（某空力スペシャリスト）

なるほど、ティムポマークか。
牛丼マークとも呼ばれているが。

公表値だけは大したもんだ。






実際に本番見ると・・・・・・ ギャハハハハハ♪

確かお披露目前に走り込んでたんじゃなかったっけ？

なんでゆっく〜り走ってんのかなあ〜

ンダおっせぇ〜

やる気ねーんじゃ駄目だ

空力だけじゃどうしょうもない
パワーが支配するこの世界
（某空力スペシャリスト）

それでも、二年落ちのデザインに改悪までしたンダよりはマシだろうな。

ンダヲタは、ンダのやったこと他のチームのやってることの違いが分からないらしい。

なんかミジメ。結果だしてから言い訳セレ。コピーがコピーになってもないのに。

ここフルコピーじゃないとか言い出す普段F1見ない香具師が現れたわけですよ。

スパイまで使ってフルコピーした下劣なンダのことだから、
今度は時間が無いってんでウィリアムズのガレージから現物掻っ払って来るんじゃねーか？

つまんねえコピペ荒らしだな

ウィルアムズはそれほど脅威ではない（某空力スペシャリスト）

何かこの、連コピの中でうかつな発言したら、コピペと気付かずに
釣られたんじゃないかなんて思われそうと言うこの緊迫感。
だんだん快感になってキタ！

昨日発売の、アズエフ最終号を見てると、情けなくなってくるよ。ウィリス「このアイデア（FW26）は、
僕がウィリアムズにいた2年前からあった」　橋本「どれだけアンダーフロアに空気を流すかということ
だ。マクラーレンと正反対の方法をとってるのがおもろい。どちらが正しくてどちらが間違ってるってこと
じゃなくて、どれだけどちらが流れている空気をうまく使えているかの問題。ノーズが短い分頑丈で重い
だろう」

ウィリアムズが不振に陥った原因は、間違いなくこいつが原因だったんだな。それと橋本、おまいは
今宮さんでも津川でもないんだから、解説してる暇があったら働け。

他のチームも前から案としてはあったって言ってるじゃん。

案があっても、出せなかったんなら、黙ってたほうが身のためだよ。ただでさえ、
ダメシャシーを何年も使い続け発表当日から「今年もダメだ、こりゃ」ってファンを
絶望のふちに追いやるチームの首脳がこんなこといえば、、、

ルノーみたいに真似するかもっておおっぴらに言っちゃえばかわいいものを。

別に使わないとは一言も言ってないだろ。自分がいたときに見つけられなかった
「何か」を見つけられたら使うことは充分あり得るだろ。

まあそれが新車に合うとは限らないだろうけど。

R. Schumacher - Williams BMW FW26 - 1'15.620 (64 laps)
JP. Montoya - Williams BMW FW26 - 1'15.659 (45 laps)
F. Alonso - Renault R23-B - 1'15.718 (101 laps)
R. Barrichello - Ferrari F2003 - 1'16.026 (67 laps)
J. Button - BAR Honda - 1'16.621 (87 laps)
L. Badoer - Ferrari F2003 - 1'16.951 (77 laps)
N. Rosberg - Williams BMW FW25 - 1'17.469 (79 laps)
F. Massa - Sauber Petronas C23 - 1'17.539 (89 laps)
C. Da Matta - Toyota TF104 - 1'17.696 (79 laps)
J. Trulli - Renault R24 - 1'17.785 (69 laps)
R. Zonta - Toyota TF104 - 1'17895 (55 laps)
C. Klien - Jaguar R5 - 1'18.087 (55 laps)
T. Sato - BAR Honda - 1'18.507 (79 laps)
B. Leinders - Jordan Ford EJ13 - 1'21.631 (17 laps)

誰か貼れよ

ホンダ福井社長「勝てないならやめるべき
「2004年は勝てるチャンスがある。F1は一番になれる見通しがなければ
やる意味がない。勝てないならやめるべき。」（日経ビジネス, 1/12号）
「今年、結果が出なきゃちょっと考えにゃいかんという感じはする。
だが勝たないでやめるということはあり得ない。勝つためには形に
こだわらず何でもやる。年間を通してトップ3と渡り合う。」（週刊プレイボーイ, 1/20号）

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>864
つーか、フェラーリは何をテストしてるのかね。
多分、出そうと思えば出せるんだろうけど、
ここの所ずっと目立たないタイムを並べてる。それほどロングランもしてないし。

BAR、琢磨のタイムが出てないが、
またMIタイヤのコンパウンドテスト？

ＢＡＲの佐藤琢磨はタイヤの開発テストに打ち込んだ。チームメートのＡ・デビッドソンの方は
エンジンブローに見舞われたが、幸いにも車体面のトラブルはなし。

　「きょうは（タイヤの）構造のテスト。ヘレスで行った時もいい内容でしたが、
今回は３、４ついいものが見つかり、セットアップはスタンダードのままでタイヤの開発に集中できた」と、
終始ニコニコだった。
ttp://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20040122/ftu_____mot_____001.shtml

>>867
昨日はニコニコで今日は(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ か

もし昨日のが一発のタイム（それ以外は今日以下）で、今日のが
コンスタントに記録したタイムであれば、ニコニコなんだけどね

トヨタ、
【男子理系】で１位、【男子文系】で８位、０４年就職先人気企業ランキング

朝日新聞社http://www.asahi.com/business/update/0121/119.html

産経新聞社�@http://www.sankei.co.jp/news/040121/0121kei075.htm

産経新聞社�Ahttp://www.sankei.co.jp/news/040122/morning/22kei003.htm

日本経済新聞社http://www3.nikkei.co.jp/kensaku/kekka.cfm?id=2004012107048

読売新聞社http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040121i413.htm

>>870
車好きの若者が減った証拠だな

　トヨタ世界３位　英経済紙「尊敬される企業ランキング」

朝日新聞社http://www.asahi.com/business/update/0120/058.html

産経新聞社http://www.sankei.co.jp/news/040120/0120kei047.htm

日本経済新聞社http://www3.nikkei.co.jp/kensaku/kekka.cfm?id=2004012003676

毎日新聞社http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200401/21-02.html

理系はトヨタに就職したいらしい
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1074682045/

トヨタ社員＝公務員みたいなもんだからな

トヨタは凄い企業だと思うけど、あの牛みたいなエンブレムをなんとかして欲しい。

【企業】トヨタ、初の就職人気１位　理系男子大学生
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1074681144/l50

なんでそんな自動車メーカーに就職したいのかな？
開発、研究したいと思って入っても、そういうのは一部の人だけしか関われないと思うんだが。
みんな大学出て流れ作業で車を組み立てたいのかね？

う〜む

夢も何もないが、表面上でも”商売”が順調にいってる企業がいいんだろ、ソニーが後退したのがそれを物語る

今じゃ松下とトヨタぐらいじゃないかね？入っちゃえば定年まで安泰って会社は。
他は業績が良くても個々人は能力に応じて常にリストラの不安が有る。
ともかく入ってしまえば一生面倒見てくれる、みたいな所は少数派。
公務員並に安定して公務員より給料が良い、となれば就職先としては魅力でしょ。
昔は銀行がそれだったけど今は違うしね。あとは電力会社ぐらいかｗ

>今じゃ松下とトヨタぐらいじゃないかね？入っちゃえば定年まで安泰って会社は。

しかし、それも現在のはなしで、将来にわたってそうだという保証はどこにもないのは、これまでの他の企業の変化が物語っている

松下はリストラの嵐で業績回復だっつーの

なんでトヨタと松下の話なんかしてんの？
禿しくスレ違いなんだが。

>>883
いや、スレに沿ってます

続けてください
↓

スレ違いも甚だしい。
ほかいってやれよ、ｳﾞｫｹ

876 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/01/22 15:30 ID:8eFgKiZK

【企業】トヨタ、初の就職人気１位　理系男子大学生
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1074681144/l50


884 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/01/22 18:22 ID:8eFgKiZK
>>883
いや、スレに沿ってます

続けてください
↓

866 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/01/22 18:30 ID:8eFgKiZK
トヨタ　ハッピー！

ホンダ福井社長「勝てないならやめるべき」 (1/22)
本田技研工業・福井威夫社長「2004年は勝てるチャンスがある。F1は一番
になれる見通しがなければやる意味がない。勝てないならやめるべき。」
（日経ビジネス, 1/12号）
「今年、結果が出なきゃちょっと考えにゃいかんという感じはする。だが勝
たないでやめるということはあり得ない。勝つためには形にこだわらず何で
もやる。年間を通してトップ3と渡り合う。」（週刊プレイボーイ, 1/20号）
ジェット機も事業化しようとするホンダにとって、F1は多くの取り組みの
ひとつでしかない。「勝てる」と言う社長の認識は甘いだろうか。第三期も
5年目に入る。もし勝てそうにないなら、「やめる」ことも視野に入れるか
もしれない。だがF1こそ、'自動車メーカー'ホンダの存在意義「チャレンジ
精神」そのものである。負けてやめたら、若い世代にはF1＝トヨタと見られ
てしまう。

＞勝つためには形にこだわらず
金を積んででも、ウィリアムズクラスに供給するって事じゃない？

勝つためにルノーかトヨタに供ｋｙ（ｒｙ

そろそろ例の阿呆…コピペ連レス荒らし厨が発生する頃か

>>888
要は「勝つまでやります」って事かよ

今度から「ホンダ」をNGワードにしてみんな「Honda」で発言しる

>>885
おまえ、その勢いで例のコピペ連レス荒らし厨とガチンコしてくれ

＞＞８９４
わかりますた！

どうせ荒らしが埋めるから早めに新スレ立ててよ

新スレ勃ちました（嘘ぴゅー）

ただなあ、芸が地味なんだよな。
ヨロヨロ路肩に寄せて幕なんてのはつまらん。
たまには冴えない運転手ごと爆発炎上あぼーんなんてのも見せてくんなくちゃっ！

それやろうと思って爆薬を積んだけど、車検で引っかかっちゃって

みんなを楽しませるために参戦しました。

なんだ、ンダっていい奴じゃんｗ

おまえら油断してるだろ。
それがンダの作戦。
ンダはエンターティナーなんです。

そう、予選でフカシて決勝でコケて笑いをとるなんてのが持ちネタだな。

そうです、ンダは楽しいんです。

本当に荒らすの辞めてください。
迷惑です。

それは言えてるな。

しっかし遅ぇなぁ〜

んだはこんな恥っ晒しにどんだけの無駄金費やしてんだ？

ンダ恥部

笑いには金を惜しみません

コピペ君ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!

もうマジでウザイから止めてくれ。
コピペ改編して荒らしたりしないでくれ。

しかし、コピペする輩って、時間が有り余っていてうらやましい。
まさか、社会人ってことは無いだろうし、学生か？

ここ含めて重複スレいっぱいありすぎて大変だよ｡

それだけンダが悪いことやってるってことだよ

三日目になっても、当然の如く遅いな。

また先回りしてコピペしといてやるか？

ンダヲタども全滅させよう！！ンダを撤退させよう！！

基地外ｱﾝﾁマンセー

ザウバーにも勝てないンダ。撤退セレ。金の無駄使い。

極悪企業
悪いことやっても国から守られてるうちが花なだけ

しかし最近のンダスレは精神錯乱の基地外の溜まり場だな。
恐らく、頭が逝かれている無職の仕業に違いない。

エンジンカスタマー本田には負けませんよお♪
はっはあはははあああっははは

そんな虚しい嘘を吐いて癒されますか？ ンダヲタ

引き篭もりが怒った。でもネットに書きこむ事しか出来なかった。

ま、結局NGワードあぼ〜んなんだが

カンニングは下手でも会社がバックアップしてくれるから大丈夫だよ。
良心が残っている奴はダメみたいだが。

引き篭もりには現実社会の事言っても解らないよ。

似顔絵がうまいやつが採用されるらしいよ

ああ、ンダって開発しなくても新製品ができる楽珍な会社だからね〜。
採寸のうまい奴らが採用されるのか？

新スレテンプレ

LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part36

前スレ
LUCKY STRIKE B.A.R. Honda　Part35ﾌﾞﾛｰ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1073716364/
公式
http://www.barf1.com/
HONDA F1
http://www.hondaf1.com
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/

B･A･Rの改善に期待できそうか？ Part11
http://sports.2ch.net/f1/kako/1045/10456/1045635113.html
B･A･Rの改善に期待しようよ？ Part12
http://sports.2ch.net/f1/kako/1046/10467/1046713463.html
B･A･Rは戦略に改善の必要あり Part13
http://sports.2ch.net/f1/kako/1047/10471/1047188107.html
B.A.Rは改善中ですpart１４
http://sports.2ch.net/f1/kako/1048/10481/1048165087.html
B･A･Rには改善という言葉はあるのか!?
http://sports.2ch.net/f1/kako/1049/10498/1049883271.html
BARの半分はHONDAで出来ています 16錠目
http://sports.2ch.net/f1/kako/1051/10518/1051865995.html
LUCKY STRIKE B・A・R Honda　Part17
http://sports.2ch.net/f1/kako/1053/10530/1053006736.html
LUCKY STRIKE B.A.R. Honda　Part18
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053754760/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part19
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054940922/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part20
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1056256341/

だんだん時間が早めになってきたな。
少し前まで４時台だったが。

毎日、数十分も掛ける価値があるのかワカランが。
やはり学生かプ〜か？

LUCKY STRIKE B.A.R Honda　Part21
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057284738/l50
LUCKY STRIKE B.A.R Honda　Part22
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057891538/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda　Part23
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1058834954/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part24
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059920977/l50
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part25
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060580475/l50
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part26
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061813156/l50
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part27
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063187596/l50
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part28
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063987629/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part29
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1064823762/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part30
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1065679983/l50

LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part31
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066001266/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part32
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067493585/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part33
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1069916911/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part34
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1071512671/

誰か新スレｷﾎﾞﾝ

世の中には金の亡者が多いってことだな。

日本の面汚し企業ガンバレ！

ジョーダンと８位争いだな

働くおじさん、働くおばさん、楽しいな

英国人も金に汚いからな。

あ〜　ヤダヤダ

置いてきぼりか｡責任とって埋めろよ｡

　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　　　　　　　　　　　　　 /　　＼―。
　　　　　　　　　　　　（　　　　/　　＼＿
　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　/　　ヽ　　　／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 ...―/　　　　　　　　　　＿）　　＜　ちんちんシュッ！シュッ！シュッ！
　　　　　　　　ノ:::へ＿　＿＿　　　　/　　　　　 ＼＿＿＿＿＿
　　　　　　　　|／-=o=-　　　　　＼/_
　　　　　　　/::::::ヽ―ヽ　-=o=-＿（::::::::.ヽ
　　　　　　｜○/　。　　/:::::::::　　（:::::::::::::）
　　　　　　｜::::人＿＿人:::::○　　　　ヽ/
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　　　　　　　　＼lヽ::::ﾉ丿　　　　　 ／
　　　　　　　　　　しｗ/ﾉ＿＿_-イ
　　　　　　　　　　　∪

ンダダメポ・・・。同じ穴のムジナ、コピー相手に負ける様じゃ。

細かいことは気にせず埋め立てれ。
その方が早い。

ＡＶ女優がいるレーシングチームは如何でしょうか。
生パンティー、ピットに飾って応援か。

とりあえず空白挿入して分断してやるかな

↑
虚無

ホンダ最強！
ＲＣ２１１Ｖ最速マシン！

>>948
ヤマハのロッシに負けてください。おながいします

22 January, Barcelona - Spain
Place Driver Team Time laps
1 J. Button BAR 　　　　　　　　　　　　　1.14.607 85
2 M. Schumacher Ferrari (F2003-GA) 1.15.410 95
3 F. Alonso Renault (R24) 　　　　　　　1.15.506 102
4 R. Schumacher Williams (FW26)　　 1.15.736 63
5 L. Badoer Ferrari (F2003-GA) 　　　　1.15.767 86
6 M. Gene Williams (FW25) 　　　　　　　1.15.820 45
7 J. Montoya Williams (FW26) 　　　　　1.16.251 96
8 O. Panis Toyota (TF104) 　　　　　　　1.16.507 98
9 G. Fisichella Sauber (C23) 　　　　　　1.16.529 66
10 T. Sato BAR 　　　　　　　　　　　　　　1.16.560 90
11 M. Webber Jaguar (R4) 　　　　　　　1.17.173 144
12 F. Montagny Renault (R23B)　　　　 1.17.447 130
13 N. Heidfeld Jordan (EJ13) 　　　　　1.17.530 47
14 C. Klien Jaguar (R5)　　　　　　　　　1.18.029 46
15 R. Briscoe Toyota (TF103B)　　　　 1.18.106 62
16 T. Glock Jordan (EJ13)　　　　　　　 1.18.236 38

>>950
14秒台キター
もうタイヤのマッチングは大丈夫なのかな．

またマニクール用だったとかないだろうな？
でもトップだし新車、新サスに期待大だな。

今年こそはと真剣に思ってみる。

>>950
ｷﾀ━━━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(☆∀☆)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━━━!!

>>950
壊してもいいマシンだから思いっきり攻めたんだろ。