LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part27

でもエンジンメーカーのバックアップって、乗るときはいいんだけど
エンジンメーカーがいなくなるといじめがものすごいからなあ。
過去の日本人ドライバーでエンジンとセット契約だった香具師らは
全員酷い目にあってきたし。
まあ再来年以降にホンダが撤退発表したら、たぶん琢磨もミナルディ逝き
とかいう今までの日本人ドライバーの黄金パターンになるんだろうな。

>>650
なんでバトンが参加するのよｗ
今回のオーディションは空席のセカンドシートの選考が目的なんだから
契約期間中のバトンはふんぞり返って見てればいい。

そんなにタクマがいやならロッシ乗せりゃいいんじゃ
ジャックよりは安いだろ

>>652
速さは関係ないんか？セカンドより遅いファーストドライバー

>>654
一回のテストでセカンドがファーストより速かったらそいつは
ファーストより速いという結論になるのか？ならない。
今回のオーディションはBARの全ドライバーを選考するオーディションか？違う。
バトンより速いかどうかは来年セカンドになるやつが実戦で証明して
見せればいい。
オーディションには関係ない。
あくまでセカンドの人選のため。それだけ。

>>643
何故、バトンだけ特別扱いされているのが分からない。

>>655
全ドライバー選考ならバトンが出ないのはなおさらおかしいのだが。

あぁ読み間違った

>>657
よく読めよ。
違うって言ってるだろ。
「セ　カ　ン　ド　シ　ー　ト　の　オ　ー　デ　ィ　シ　ョ　ン　」
だ。
なんでそこにバトンが出る。おかしいだろ。

ビーエーアールホンダはクルマが遅いから、
タクマが遅くてもハズカシイ目にあわない。

しかしあんたらも何回リチャーズに騙されても気がすまないねｗ

>>655
つまりバトンさまの犬選考か。

>650
フィジコは参加する必要も無いだろうしオファーが来ても相手しないんじゃない？

ソロソロ　タクマニ　馬豚タッチ　シマス。

本当は全チームがオーディションでドライバー選んでくれたら
どれだけわかりやすいかと思うけどね。
実情はスポンサーとの関係でそう簡単にいかないのが現実で・・。
だからこそ近年稀な「オーディションで選ぶ」という方式が楽しみ。
まあそのチームに所属しているドライバーが有利なのは変わらないけどね。
時間と金を使っていくつかのサーキットでイコールコンディションで
やれば少しは公平さが保てるかな？

やはり、私が参(ry

>>665
だからやるわけないって

>>653
気色悪いファンがいるので勘弁してください。

>>666
珍事君ですか？

だからわからないかな〜。
もう琢磨で決まりなの。決まっているの。
オーディショーンやっても琢磨。
持参金持ってきても琢磨。
ビルヌーブに決まっても琢磨なの。
まあみんなわざと騒いでいるようだけど、琢磨だから。

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/⌒ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ゜Θ゜）＜　そうでもないよ。
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|　∵　|
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オーディションって、あれか、
水着になって審査員が評価するやつか。

琢磨ならふんどし1丁で出場して欲しいな。

バトンのレースは全然面白くない！
クルマが悪かったのかもしれんが、クルサード並みにつまんない。

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ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　
/￣　＿　　| i　　 ＜　>>672 もっと、がんばらなきゃ
|(￣`'　　）/ /　,..　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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:/ 　　 　ヽ:::i　

でも残念だよなあ、弱禿には正直残留してほしかったよ。　　実績のある踏み台として・・
バトンは意外に手ごわいかもな。

そんな名ばかり(であろう)出来レースをなんでイギリス人は見たいんだろ。
でもネタはどうあれテレビ番組でＦ１ネタが出るのはうらやましいな。

日本人とイギリス人ってゴシップ好きっていう点でものすごく似ているらしい。
誰が乗れるのか乗れないのかをまるで自分が決めるような感覚で見ることができる
という部分に引き込まれるんだろう。
最終的に誰に決まろうともそれほど気に留めないはず。

crash.netの記事みてきたけど、ことの真意は知らないけどジャックにとっては
プライドずたずた物ですな。
一応元ワールドチャンプな訳でとても、受けいられるものではなさそう・・・・・

セレクション行うのは面白いと思うけど、どこで走らせるの？

>>679
おれの家でよければどうぞ。

プレステでつか？

ドライバーはともかく、次のマシンは開発順調なんだろうかいつでもごたついて
いる印象がある、紆余曲折の末撤退、過去の栄光にドロを塗って消滅。
ありそうだ、もう死ぬ気でやってほしい。俺もそこそこ応援したい。

リチャーズを解雇する事はできんのだろうか？
あいつが来る前はまぐれで表彰台に登ってたが、
あいつが来てからまぐれで入賞ってレベルに落ちた。
2年もやって結果が出せない香具師なんか要らんだろ。
ベネトンでも内紛起すだけ起して1年でクビになってた気がするが・・・

必　死　だ　な

>>683
確かにＢＭＷは復帰後２年、ルノーも復帰後２年で優勝してるな。
リチャーズ無能説には賛同だが、ドライバーも無能過ぎると思うぞ。
リチャーズ、馬豚、弱禿、全部取り替えｷﾎﾞﾝ

リチャーズをクビか…(・∀・)ｲｲ!
結局琢磨もホンダのマスコットですか…(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ﾘﾁｬｰｽﾞは禿を追い出せたら用済みなので
２００６年といわずに来年の開幕前に解雇されまつw
後任はゲルハルト・ベルｇ

>685
バトンはヴィルニューブに比べたら良い気がするけどな。
気がするだけでダメなのかもしれんが。

>>688
ベルガー監督(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
ドライバーはホンダ繋がりで番長呼んで(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>687
ﾍﾞﾙｦﾀの俺にはたまらん展開だな……


(・∀・)ｲｲ!!!

(;´Д｀)ええい面倒だ！　ベルガー、お前走れ！

で、BARホンダが初優勝した時、実況がこう叫ぶんだな？
「ありがとう！ゲルハルト！！」

>>687-692
つか、マジで夢が持てるチームになりそうだなw
・監督：ベルガー
・1st：ヨス番長
・2nd：タコマ（←ホンダの手前と一応BAR経験者という事で）

今の体制より遥かに面白そうじゃんw

ヴェルガー走ったほうが速かったら悲惨だな

>>694
おい、洒落にならんぞ!

よし、鈴鹿で琢磨かジャックが乗るであろうから
現場で拉致してベルガーとすり替えだ！
前の晩に極上の女4〜5人抱かせれば文句なくやってくれるだろ。

ホントにベルガー監督やんねーかな。
ちょうど、ＢＭＷ辞めたし。

>696
鈴鹿にベルガーは来ない・・・。

1周くらいなら勝てるんじゃない、ベルガー。
当然ドライバーズエイドはすべてオフで。また「調子よくなったよ」って言ってくれるはずw

>>696
極上の美女でひっかかりそうなのは
むしろベルガーのような（ｗ