LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part34
1 ： ◆PetterJ6mg ：
前スレ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part33
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1069916911/
公式
http://www.barf1.com/
B.A.R.005
http://f1.racing-live.com/en/photos/2003/index_team-bar.shtml
HONDA F1
http://www.hondaf1.com
Honda Motor Sports
http://www.honda.co.jp/motorsports/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part33
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1069916911/
公式
http://www.barf1.com/
B.A.R.005
http://f1.racing-live.com/en/photos/2003/index_team-bar.shtml
HONDA F1
http://www.hondaf1.com
Honda Motor Sports
http://www.honda.co.jp/motorsports/
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2 ： ◆PetterJ6mg ：03/12/16 03:26 ID:VXSfE6E1
BARが改善の兆し
http://sports.2ch.net/f1/kako/1004/10044/1004411297.html
BARが改善の兆し Part2
http://sports.2ch.net/f1/kako/1022/10224/1022427127.html
BARが改善の兆しか？ Part3
http://sports.2ch.net/f1/kako/1025/10256/1025650196.html
BARに改善の兆しは？ Part4
http://sports.2ch.net/f1/kako/1028/10284/1028468733.html
BARに改善の兆しがあるわけだが？ Part5
http://sports.2ch.net/f1/kako/1032/10325/1032532253.html
BARに改善の兆しがありますように！ Part6
http://sports.2ch.net/f1/kako/1035/10358/1035875818.html
BARは改善したんだろうな？ Part7
http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10423/1042379314.html
B･A･Rに改善の兆しがあると信じたいPart8
http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10428/1042803444.html
B･A･Rの改善に期待してみる？ Part9
http://sports.2ch.net/f1/kako/1043/10435/1043549520.html
B･A･Rの改善に期待できそうか？ Part10
http://sports.2ch.net/f1/kako/1044/10445/1044535510.html
http://sports.2ch.net/f1/kako/1004/10044/1004411297.html
BARが改善の兆し Part2
http://sports.2ch.net/f1/kako/1022/10224/1022427127.html
BARが改善の兆しか？ Part3
http://sports.2ch.net/f1/kako/1025/10256/1025650196.html
BARに改善の兆しは？ Part4
http://sports.2ch.net/f1/kako/1028/10284/1028468733.html
BARに改善の兆しがあるわけだが？ Part5
http://sports.2ch.net/f1/kako/1032/10325/1032532253.html
BARに改善の兆しがありますように！ Part6
http://sports.2ch.net/f1/kako/1035/10358/1035875818.html
BARは改善したんだろうな？ Part7
http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10423/1042379314.html
B･A･Rに改善の兆しがあると信じたいPart8
http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10428/1042803444.html
B･A･Rの改善に期待してみる？ Part9
http://sports.2ch.net/f1/kako/1043/10435/1043549520.html
B･A･Rの改善に期待できそうか？ Part10
http://sports.2ch.net/f1/kako/1044/10445/1044535510.html
3 ： ◆PetterJ6mg ：03/12/16 03:26 ID:VXSfE6E1
B･A･Rの改善に期待できそうか？ Part11
http://sports.2ch.net/f1/kako/1045/10456/1045635113.html
B･A･Rの改善に期待しようよ？ Part12
http://sports.2ch.net/f1/kako/1046/10467/1046713463.html
B･A･Rは戦略に改善の必要あり Part13
http://sports.2ch.net/f1/kako/1047/10471/1047188107.html
B.A.Rは改善中ですpart１４
http://sports.2ch.net/f1/kako/1048/10481/1048165087.html
B･A･Rには改善という言葉はあるのか!?
http://sports.2ch.net/f1/kako/1049/10498/1049883271.html
BARの半分はHONDAで出来ています 16錠目
http://sports.2ch.net/f1/kako/1051/10518/1051865995.html
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part17
http://sports.2ch.net/f1/kako/1053/10530/1053006736.html
LUCKY STRIKE B.A.R. Honda Part18
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053754760/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part19
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054940922/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part20
（URL不明）
http://sports.2ch.net/f1/kako/1045/10456/1045635113.html
B･A･Rの改善に期待しようよ？ Part12
http://sports.2ch.net/f1/kako/1046/10467/1046713463.html
B･A･Rは戦略に改善の必要あり Part13
http://sports.2ch.net/f1/kako/1047/10471/1047188107.html
B.A.Rは改善中ですpart１４
http://sports.2ch.net/f1/kako/1048/10481/1048165087.html
B･A･Rには改善という言葉はあるのか!?
http://sports.2ch.net/f1/kako/1049/10498/1049883271.html
BARの半分はHONDAで出来ています 16錠目
http://sports.2ch.net/f1/kako/1051/10518/1051865995.html
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part17
http://sports.2ch.net/f1/kako/1053/10530/1053006736.html
LUCKY STRIKE B.A.R. Honda Part18
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053754760/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part19
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054940922/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part20
（URL不明）
4 ： ◆PetterJ6mg ：03/12/16 03:27 ID:VXSfE6E1
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part21
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057284738/l50
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part22
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057891538/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part23
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1058834954/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part24
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059920977/l50
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part25
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060580475/l50
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part26
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061813156/l50
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part27
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063187596/l50
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part28
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063987629/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part29
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1064823762/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part30
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1065679983/l50
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part31
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066001266/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part32
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067493585/
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057284738/l50
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part22
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057891538/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part23
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1058834954/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part24
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059920977/l50
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part25
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060580475/l50
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part26
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061813156/l50
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part27
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LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part28
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063987629/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part29
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1064823762/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part30
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1065679983/l50
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part31
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066001266/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part32
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067493585/
>>1
乙～。
乙～。
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part20
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1056256341/
http://sports.2ch.net/f1/kako/1056/10562/1056256341.html
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1056256341/
http://sports.2ch.net/f1/kako/1056/10562/1056256341.html
03:24に新スレかー
どういう生活してるの？ >>1
どういう生活してるの？ >>1
>>1
乙で下衆！
乙で下衆！
”スレスト発動”
>>9
マゾで？
マゾで？
嘘ジャン。
2005のBARのラインナップは1stジャンカルロフィジケラ、2nd佐藤琢磨
に決定しました。
と予言しておこう。
2005のBARのラインナップは1stジャンカルロフィジケラ、2nd佐藤琢磨
に決定しました。
と予言しておこう。
┳_______
○） | |＼ ＿＿ ＿＿
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＿＿＿|＿＿ ρ＿ρヽ｀Д´ノ）HONDA＼| | |::::::::::|
／ '''''''''''━////￣ヽ￣￣￣ヽ/￣￣＼^ヽ━////￣ヽヽ:::::::::|
＿＿ ( ( ..........┌《《《 （ ） |┐ |￣ | | LUCKY|─| 《《《 （ ）｜￣~
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￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣
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2006年以降のたばこ広告規制にあわせて、ＢＡＴが株式を
買い集めているという情報は
↓
今のうちに株を大量購入
↓
HONDAがその株を買い取って、オールHONDAで参戦
という流れなのかな？
そのころのHONDAの本業での収益とか考えると、こういう
展開は難しいんかなあ？
今のままじゃ金の無駄遣い＆イメージダウンにしかなってない
から、オールHONDAは個人的妄想です
買い集めているという情報は
↓
今のうちに株を大量購入
↓
HONDAがその株を買い取って、オールHONDAで参戦
という流れなのかな？
そのころのHONDAの本業での収益とか考えると、こういう
展開は難しいんかなあ？
今のままじゃ金の無駄遣い＆イメージダウンにしかなってない
から、オールHONDAは個人的妄想です
>>13
いやリチャーズのプロドライブが買い取り。オプション契約で買い取る権利をもっている。
いやリチャーズのプロドライブが買い取り。オプション契約で買い取る権利をもっている。
プロドラにとって
スバルとホンダどっちが大事なんだろ？
スバルとホンダどっちが大事なんだろ？
16 ：音速の名無しさん：03/12/17 08:50 ID:OcpbYWad
>>15
ＢＡＴ
ＢＡＴ
sinaが買い取るんじゃﾈｰﾉ?
前スレこんな過疎板でも初の1000ゲト失敗記念柿子
19 ：音速の名無しさん：03/12/17 12:46 ID:l2zTBZ4W
バトソ・・・いらね。
１２/９ Ｂ・Ａ・Ｒ、サスペンション設計見直し
来季からミシュラン・タイヤを使用するＢ・Ａ・Ｒは、新型車００６用
に開発された新型サスペンションの設計を根本から見直す事を決定した
。ミシュラン・タイヤにマッチングさせた新設計サスペンションが完成
するのは早くても２月下旬になる見込みであるという。
来年もまただめぽ…しょぼーん(´･ω･`)
来季からミシュラン・タイヤを使用するＢ・Ａ・Ｒは、新型車００６用
に開発された新型サスペンションの設計を根本から見直す事を決定した
。ミシュラン・タイヤにマッチングさせた新設計サスペンションが完成
するのは早くても２月下旬になる見込みであるという。
来年もまただめぽ…しょぼーん(´･ω･`)
なあなあ、バトンが抜けたら誰欲しい？
一応、2004年末にシートがなくなる人は以下の人たちなわけだけど
①禿
②バリ禿
③パニス
④妹
⑤■
⑥様式美
⑦モントーヤマ
⑧パーマン
⑨肉
⑩ムシケラ
⑪虎
⑫珍
⑬ヴィルドハイム
⑭アンソニー
⑮松浦
⑯金意思
一応、2004年末にシートがなくなる人は以下の人たちなわけだけど
①禿
②バリ禿
③パニス
④妹
⑤■
⑥様式美
⑦モントーヤマ
⑧パーマン
⑨肉
⑩ムシケラ
⑪虎
⑫珍
⑬ヴィルドハイム
⑭アンソニー
⑮松浦
⑯金意思
やっぱ①禿がいいけど無理っぽいな
①速攻戦力としては期待No.1だが、金銭的、精神的に折り合いは無理
②リストの中では実績能力とも文句なしだが、フェラーリで中途半端に結果出して調子に乗って
給料吊り上げてくるので無理。
③欲しいが年齢的にピーク超えてるので無理。
④待遇的にNo.1要求と金銭要求と文句が多いのとマネージャーががめついので無理。
⑤来てくれるなら三顧の礼してでも欲しい。いろいろ言いくるめて乗せてしまえばこっちのもの。
⑥いらん。
⑦いらん。
⑧いらん。
⑨リザーブとして欲しい。■が無理な場合こいつでもいい。
⑩いらん。
⑪カエレ！
⑫誰？
⑬まだ疑問符。
⑭将来性を考えてこいつでもいいが、投資に値するか微妙。
⑮いらん。
⑯いらん。
②リストの中では実績能力とも文句なしだが、フェラーリで中途半端に結果出して調子に乗って
給料吊り上げてくるので無理。
③欲しいが年齢的にピーク超えてるので無理。
④待遇的にNo.1要求と金銭要求と文句が多いのとマネージャーががめついので無理。
⑤来てくれるなら三顧の礼してでも欲しい。いろいろ言いくるめて乗せてしまえばこっちのもの。
⑥いらん。
⑦いらん。
⑧いらん。
⑨リザーブとして欲しい。■が無理な場合こいつでもいい。
⑩いらん。
⑪カエレ！
⑫誰？
⑬まだ疑問符。
⑭将来性を考えてこいつでもいいが、投資に値するか微妙。
⑮いらん。
⑯いらん。
禿→雇えないor雇われても来るわけ無い
バリ禿→逝くならザウバー
パニス→そろそろ引退
妹→来ない（兄貴が反対する）
■→トヨタ（パニスと入れ替わり）
様式美→ルノーでほぼ決まり
モントーヤマ→引退（ルノーで走るのは無理）
パーマン→2004にシートが無かったら無理（ジョーダンどまり）
肉→なんだかんだでBARには来ない（ウィリかも）
ムシケラ→来るかも
虎→国際F3000でも走ってろ
珍→上に同じ
ヴィルドハイム→BARは新人使いたがらなそう
アンソニー→アメリカ行きそう
松浦→あと3年我慢しろ
金意思→今度は英F3走って来い
バリ禿→逝くならザウバー
パニス→そろそろ引退
妹→来ない（兄貴が反対する）
■→トヨタ（パニスと入れ替わり）
様式美→ルノーでほぼ決まり
モントーヤマ→引退（ルノーで走るのは無理）
パーマン→2004にシートが無かったら無理（ジョーダンどまり）
肉→なんだかんだでBARには来ない（ウィリかも）
ムシケラ→来るかも
虎→国際F3000でも走ってろ
珍→上に同じ
ヴィルドハイム→BARは新人使いたがらなそう
アンソニー→アメリカ行きそう
松浦→あと3年我慢しろ
金意思→今度は英F3走って来い
25 ：音速の名無しさん：03/12/17 14:33 ID:RlBurCHV
>>23
ただの禿ヲタかよ。ウゼー
ただの禿ヲタかよ。ウゼー
26 ：音速の名無しさん：03/12/17 14:54 ID:v1PoqSxs
□にＢＡＲってありそうじゃない？？
モン→バトン→□みたいな玉突き人事
□ならジャガーよりいいだろ
モン→バトン→□みたいな玉突き人事
□ならジャガーよりいいだろ
27 ：音速の名無しさん：03/12/17 14:55 ID:v1PoqSxs
バーならジャガーよりいいだろの間違い
28 ：音速の名無しさん：03/12/17 15:39 ID:6sMJjDHn
なんかいいドライバーいないなー…
>>26
確かに。
現時点での玉突きの影響は
モン、マクラーレン → ■、放出 → ウェバー、ウイリアムズだからな。
空いたジャガーのシートをどうするかと、ラルフの契約如何で
バトンが呼ばれることもあるんだろう。
確かに。
現時点での玉突きの影響は
モン、マクラーレン → ■、放出 → ウェバー、ウイリアムズだからな。
空いたジャガーのシートをどうするかと、ラルフの契約如何で
バトンが呼ばれることもあるんだろう。
どうしてバトンはここ１か月くらいで評価が急上昇しちゃったんだ？
どうせウィリアムズの駆け引きだろうが…まぁ話題ないからいいか
仮にバトン移籍だとして、ＢＡＲとドライバー双方にいいと思うのは
クルサード、ハイドフェルド、デビットソンの順かな…あとウィルソンなんかどう？
どうせウィリアムズの駆け引きだろうが…まぁ話題ないからいいか
仮にバトン移籍だとして、ＢＡＲとドライバー双方にいいと思うのは
クルサード、ハイドフェルド、デビットソンの順かな…あとウィルソンなんかどう？
いっそのことタコマ放出→肉、■でどう？
リストの中では最強だと思うけど・・・
リストの中では最強だと思うけど・・・
>>31
それはホンダがあるうちはありえないことだなｗ
まあ、バトンがウイリアムズに行くとしても琢磨は2005年まで残るだろうから
やっぱ■か肉が来てくれれば強力だな。
BATが抜けたりすればスポンサードライバー雇わないといけないだろうけどね。
それはホンダがあるうちはありえないことだなｗ
まあ、バトンがウイリアムズに行くとしても琢磨は2005年まで残るだろうから
やっぱ■か肉が来てくれれば強力だな。
BATが抜けたりすればスポンサードライバー雇わないといけないだろうけどね。
個人的に■が来るのが理想
それで琢磨の評価がはっきりするからな
それで琢磨の評価がはっきりするからな
ヨスを忘れてないか。
個人的にはイラナイ。
個人的にはイラナイ。
35 ：音速の名無しさん：03/12/17 16:59 ID:vyese/wU
■＋タコマ、ブルノッティが逃げそうなラインアップだなｗ
ホンダジェット ﾄﾝﾀﾞ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!
ttp://www.honda.co.jp/HDTV/tech/pr-HondaJet/
ttp://www.honda.co.jp/news/2003/c031216-hondajet.html
ttp://www.honda.co.jp/HDTV/tech/pr-HondaJet/
ttp://www.honda.co.jp/news/2003/c031216-hondajet.html
37 ：音速の名無しさん：03/12/17 17:08 ID:zrNvPMES
94 名前：心得をよく読みましょう ：03/12/17 17:03 ID:7I0QxVJP
お願いします。
【板名】F1板
【スレのURL】http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1071512671/l50
【名前】
【メール欄】sage
【本文】
ホンダジェット ﾄﾝﾀﾞ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!
http://www.honda.co.jp/HDTV/tech/pr-HondaJet/
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お願いします。
【板名】F1板
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38 ：音速の名無しさん：03/12/17 17:24 ID:yWdlwp12
①禿:彼にはF1に戻って来て欲しいが、B.A.Rにはイラね
②バリ禿:経験、実力共にかなり良い。セナに引き継ぐ感動のﾌﾞﾗｼﾞﾘｱｿで美味しい可能性あり
③パニス:もう年だ。
④妹:安ければ欲しい所だが、、、
⑤■:ネタ的には最高です
⑥様式美:なかなか
⑦モントーヤマ:イラね
⑧パーマン:イラなすぎ
⑨肉:安くて、速い。契約も簡単。かなり美味しい。
⑩ムシケラ:ザウバーから石橋と一緒に落ちていくフェラーリへ行って名さい
⑪虎:過去の人
⑫珍:B.A.RがF1からお笑い転向するなら是非タキ井上と。
⑬ヴィルドハイム:様子見。
⑭アンソニー:後少し何かに欠ける。
⑮松浦:福田との違いが分かりません
⑯金意思:カエレ
⑰番長:スポンサー的にも美味しい
⑱中嶋Jr⑲ピケJr⑳ロズベルクJr
このへんはどうだ?
②バリ禿:経験、実力共にかなり良い。セナに引き継ぐ感動のﾌﾞﾗｼﾞﾘｱｿで美味しい可能性あり
③パニス:もう年だ。
④妹:安ければ欲しい所だが、、、
⑤■:ネタ的には最高です
⑥様式美:なかなか
⑦モントーヤマ:イラね
⑧パーマン:イラなすぎ
⑨肉:安くて、速い。契約も簡単。かなり美味しい。
⑩ムシケラ:ザウバーから石橋と一緒に落ちていくフェラーリへ行って名さい
⑪虎:過去の人
⑫珍:B.A.RがF1からお笑い転向するなら是非タキ井上と。
⑬ヴィルドハイム:様子見。
⑭アンソニー:後少し何かに欠ける。
⑮松浦:福田との違いが分かりません
⑯金意思:カエレ
⑰番長:スポンサー的にも美味しい
⑱中嶋Jr⑲ピケJr⑳ロズベルクJr
このへんはどうだ?
>>36
(･∀･)ｲｲﾖｲｲﾖｰ
(･∀･)ｲｲﾖｲｲﾖｰ
.>>40
これって航空機メーカーが環境のことを考えないのに対して本田宗一郎が「そっちがやる気ないなら
うちがやってやる！｣みたいな事で開発が始まったんじゃなかったっけ？
まあ、社内のMTB好きが独自のDHバイク作りたいって言って研究費が出る会社だし
これって航空機メーカーが環境のことを考えないのに対して本田宗一郎が「そっちがやる気ないなら
うちがやってやる！｣みたいな事で開発が始まったんじゃなかったっけ？
まあ、社内のMTB好きが独自のDHバイク作りたいって言って研究費が出る会社だし
昨日テレビでホンダの研究所社員が八王子美術大学？の講師として共同研究を行い、
2015年に生活を楽しくするものとかいうテーマで学生に作品作らせてたの放送してたよ。
2015年に生活を楽しくするものとかいうテーマで学生に作品作らせてたの放送してたよ。
米国製のちゃんとした機体に、違法にも無許可で屠与太のクソエンジンくっつけて、墜落させて死傷事故起こしたんだよな。
さんざニュースでやってたし、裁判沙汰の問題にもなったのに、与太ヲタは都合の悪いことはすぐに忘れるな。
屠与太自体もそういう体質なんだろ。そんなだからいつまでたってもカス企業なんだよな。
さんざニュースでやってたし、裁判沙汰の問題にもなったのに、与太ヲタは都合の悪いことはすぐに忘れるな。
屠与太自体もそういう体質なんだろ。そんなだからいつまでたってもカス企業なんだよな。
ホンダが自社開発ジェット機発表したな。
またパクリネタで盗用多が真似真似不完全ジェット機後追い発表して
犠牲者が出るぞ。今度は4人か？それとも5人か？社員ビクビクもんだ罠。
またパクリネタで盗用多が真似真似不完全ジェット機後追い発表して
犠牲者が出るぞ。今度は4人か？それとも5人か？社員ビクビクもんだ罠。
48 ：音速の名無しさん：03/12/17 20:37 ID:QqAEHdFI
盗用多ではなくて、今度は現代がパクって支社7(ry
で、責任は全てホンダになすりつけよ(ry
で、責任は全てホンダになすりつけよ(ry
49 ：音速の名無しさん：03/12/17 20:38 ID:x+6UzcK3
ヨタの話しはイラネ。
てか、ジェット機飛ばす暇があるなら、僕らのF1への期待も
大空へ羽ばたかせてくらさい・・・
大空へ羽ばたかせてくらさい・・・
肉はモンツァのファイナルラップでカラスに８位譲ったからイラネ
ハインツのほうがよっぽどまし
ハインツのほうがよっぽどまし
53 ：音速の名無しさん：03/12/18 00:41 ID:BXAwCwsI
>>42
あのMTB欲しい
他の自動車メーカーは名前だけのOEMチャリをン十万～ン百万円で売ってたりするけど
アレ見てあんなもんはカスだって思った
ギアチェンジが今までのチェーンが移動してギア比を変化させるんじゃなくて
ペダルの間のギアボックスでギアチェンジしてるんだよな
フレームもカッコいいし、市販計画無いのかね
http://www.honda.co.jp/motorshow/2003/motor/booth/lineup/rn01/picture1/image/picture.jpg
http://www.honda.co.jp/motorshow/2003/motor/booth/lineup/rn01/picture3/image/picture.jpg
http://www.honda.co.jp/motorshow/2003/motor/booth/lineup/rn01/picture5/image/picture.jpg
あのMTB欲しい
他の自動車メーカーは名前だけのOEMチャリをン十万～ン百万円で売ってたりするけど
アレ見てあんなもんはカスだって思った
ギアチェンジが今までのチェーンが移動してギア比を変化させるんじゃなくて
ペダルの間のギアボックスでギアチェンジしてるんだよな
フレームもカッコいいし、市販計画無いのかね
http://www.honda.co.jp/motorshow/2003/motor/booth/lineup/rn01/picture1/image/picture.jpg
http://www.honda.co.jp/motorshow/2003/motor/booth/lineup/rn01/picture3/image/picture.jpg
http://www.honda.co.jp/motorshow/2003/motor/booth/lineup/rn01/picture5/image/picture.jpg
飛行機に使う風洞があるなら、こっちにも（ｒｙ
燃費が良いらしいね＜飛行機
燃費が良いらしいね＜飛行機
え、飛行機って、まともに性能のある物なのか・・・
道楽だとばっかり、アシモみたいな。
道楽だとばっかり、アシモみたいな。
小型ジェットって2億ぐらいで買えちゃうんだな
意外に安いね
意外に安いね
>>55
ホンダのこれはその代わりに操縦性や発展余裕・整備性を大きく犠牲にしている。
別に航空機メーカーがサボっていた訳じゃないよ。
良く言えば「尖った機体」だが、悪く言えば「欠点だらけ」とも言える。
>58
維持費やら運用費用が半端ないけどな。
ホンダのこれはその代わりに操縦性や発展余裕・整備性を大きく犠牲にしている。
別に航空機メーカーがサボっていた訳じゃないよ。
良く言えば「尖った機体」だが、悪く言えば「欠点だらけ」とも言える。
>58
維持費やら運用費用が半端ないけどな。
ピケＪｒはウイリアムズ入り（テストドライバー→レギュラードライバー）が濃厚
ニコも父親のコネクションからしてウイリアムズかマクラーレン
中嶋Ｊｒはフォーミュラトヨタ出身
ニコも父親のコネクションからしてウイリアムズかマクラーレン
中嶋Ｊｒはフォーミュラトヨタ出身
ザウバーが１／１スケールの風洞作ったらしいけど、
BARの風洞ってどんなもんなの？
BARの風洞ってどんなもんなの？
62 ：音速の名無しさん：03/12/18 07:11 ID:s6kYc0C6
スレ違いだけど
ホンダジェットあんな所にエンジン付けて大丈夫なのか？
ホンダジェットあんな所にエンジン付けて大丈夫なのか？
>>63
居住性を良くするためにあの位置になったらしい
居住性を良くするためにあの位置になったらしい
自前のブラックレイの風洞は
50%スケールの開放型ってやつで
他のチームのやつは密閉型ってやつで
それに比べてコストは安いけど精度はよくないってやつらしい
ウィリスはBARきた時新しい風洞が必要って
いってたけど全然計画聞かないよな
ザウバーのすごいしジャガーもウィリアムズも風洞建設中だし
心配だ
50%スケールの開放型ってやつで
他のチームのやつは密閉型ってやつで
それに比べてコストは安いけど精度はよくないってやつらしい
ウィリスはBARきた時新しい風洞が必要って
いってたけど全然計画聞かないよな
ザウバーのすごいしジャガーもウィリアムズも風洞建設中だし
心配だ
ソニーの2足歩行ロボットが世界で初めて走ったそうだ。
歩く、走るときたらアシモは飛ぶしかないだろう。
歩く、走るときたらアシモは飛ぶしかないだろう。
つまりあの飛行機は、アシモの背中に付けるためにエンジンが上に設置されてた訳か。
マジンガぁ～♪
マジンガぁ～♪
>>65
琢磨がもっと上のチームに移籍できれば心配しないですむ
琢磨がもっと上のチームに移籍できれば心配しないですむ
>>66
映像見たけど普通に歩くより遅かったのでちょっとがっかり。
映像見たけど普通に歩くより遅かったのでちょっとがっかり。
71 ：音速の名無しさん：03/12/18 14:01 ID:cm3u1R7/
ボッキーストライクバーホンダ
72 ：音速の名無しさん：03/12/18 14:23 ID:ZsTIywRp
来年コンストラクターズ4位取れればぺヤング来てくれる可能性
あるんじゃない？
来てくれたら開発も進むだろうし05年に一回ぐらい
お得意のなんかしらんが勝ってたパターンで優勝してくれるかも....
本人が来る意思があるならバトンとの契約強引に解除してでも
乗ってもらう価値は十分にあるとおもうんだがな。
あるんじゃない？
来てくれたら開発も進むだろうし05年に一回ぐらい
お得意のなんかしらんが勝ってたパターンで優勝してくれるかも....
本人が来る意思があるならバトンとの契約強引に解除してでも
乗ってもらう価値は十分にあるとおもうんだがな。
えー、ペヤング来なくていいよぉ。
アシモがびっくりするだろ。
アシモがびっくりするだろ。
ペヤングなんていらんよ、ハッキネソ復活させた方がいい。
ハッキネソﾌｶｰﾂだとイリヤ夫人もついてくるだろ？
そうするとスタッフがスキンヘッドにされてしまって可哀想じゃないか。
そうするとスタッフがスキンヘッドにされてしまって可哀想じゃないか。
ペヤングの開発能力なんて当てにしないほうがいい
レストランの経営のほうに精力傾けそうだし
第一ＢＡＲのスタッフや組織のレベルが上がらなきゃ
開発スピードなんて上がらない
レストランの経営のほうに精力傾けそうだし
第一ＢＡＲのスタッフや組織のレベルが上がらなきゃ
開発スピードなんて上がらない
ベルガー呼ぶとか
F-1のスタッフって
電動コケシ使うかな？
電動コケシ使うかな？
その飛行機用の風洞とか使えないのかな。
なんか、みんな混同してるね。ホンダはエンジン供給者。
風洞までホンダが面倒みたら、どこのチームなのかわからん。
風洞までホンダが面倒みたら、どこのチームなのかわからん。
禿の給料２年分だろ？
何とかならんかねぇ
何とかならんかねぇ
83 ：音速の名無しさん：03/12/18 19:04 ID:cm3u1R7/
>>78
使うけど、ホイールナットを外す機械にコケシ付けるから、回転系コケシだね。
使うけど、ホイールナットを外す機械にコケシ付けるから、回転系コケシだね。
Re: 005とMI 投稿者：東京エース - 2003/12/18(Thu) 19:35:05
ホンダはジェット機も自社開発してしまう技術ノウハウがあるので、
開発に携わったエンジニアのエアロダイナミックスのアイディアが、
００６に取り入れられたら凄いマシンに進化しそう。
琢磨のプライベートジェット機はこれで決まり！
しかしカラーリングがウィリアムズだ。
ホンダはジェット機も自社開発してしまう技術ノウハウがあるので、
開発に携わったエンジニアのエアロダイナミックスのアイディアが、
００６に取り入れられたら凄いマシンに進化しそう。
琢磨のプライベートジェット機はこれで決まり！
しかしカラーリングがウィリアムズだ。
飛行機の空力より地面を走るＦ１の方がずっと空力は難しいよ。
86 ：音速の名無しさん：03/12/19 04:54 ID:NxqZP5Ye
>>81
童夢の社長がホンダが童夢の風洞利用してるって暗に認めてたじゃん
童夢の社長がホンダが童夢の風洞利用してるって暗に認めてたじゃん
なんで童夢がでてくるんだ。
ホンダが借りる
>>84
えっとね、Ｆ１の空力は航空機のソレと比べて特殊だから意味ないんですよ
目的に応じた理想的な形を純粋に追求できる航空機に比べて
剥き出しのタイヤや形・位置を制限されたウイング、コックピットの位置、ウエイト・・・・
非常に制限された中でライバルの上を目指さなければならない
Ｆ１マシンと言うのは強力なダウンフォースで車体を押えつけ凄いトラクションを生む反面
空気摩擦抵抗が大きく、この部分では普通車にさえ劣る
他に転用できない項目が多く金もかかる
航空機とはまるで関係ない「特殊な経験」が必要なんですよ
研究の分野とか施設・機材は航空産業に近い物がありますけどね
えっとね、Ｆ１の空力は航空機のソレと比べて特殊だから意味ないんですよ
目的に応じた理想的な形を純粋に追求できる航空機に比べて
剥き出しのタイヤや形・位置を制限されたウイング、コックピットの位置、ウエイト・・・・
非常に制限された中でライバルの上を目指さなければならない
Ｆ１マシンと言うのは強力なダウンフォースで車体を押えつけ凄いトラクションを生む反面
空気摩擦抵抗が大きく、この部分では普通車にさえ劣る
他に転用できない項目が多く金もかかる
航空機とはまるで関係ない「特殊な経験」が必要なんですよ
研究の分野とか施設・機材は航空産業に近い物がありますけどね
＿|￣|○ >>82 2年前に禿を解雇してたら今ごろ･･･
91 ：音速の名無しさん：03/12/19 10:01 ID:7ybht4bK
作ってからそこまで日がたってないし当分は今のままで行くしかないっしょ。
借金とかも初期投資の分だろうしそれがある程度終わるまでは
今のままでがんばるしかない。
借金とかも初期投資の分だろうしそれがある程度終わるまでは
今のままでがんばるしかない。
イメージを変えろ！世界が絶賛したUKのCM
http://www.honda.co.jp/HDTV/Honda-UK/mission-multimedia-cog/
http://www.honda.co.jp/HDTV/Honda-UK/mission-multimedia-cog/
ザウバーの100%風洞は確かにうらやましいな。時々童夢の50%風洞借りてんだろうけど、
イギリスに立派なのが欲しいわな。借金がうらめしい。
イギリスに立派なのが欲しいわな。借金がうらめしい。
故障しまくりの工作機械、精度の良くない風洞。
金ケチった訳では無いだろうけど、ポラック使える物を残せよな・・・。
金ケチった訳では無いだろうけど、ポラック使える物を残せよな・・・。
少なくとも99年時点では最新鋭だったはずだが
ザウバーの風洞５５００００００ドルで作れるぞ。
98 ：音速の名無しさん：03/12/19 14:50 ID:oNP550Cr
各チームの風洞設備が詳しく載ってるHPがあったら教えて下さい
【政治】"熱心さアピール" 民主党、朝鮮日報の支社長擁立へ…来夏の参院選候補★６
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1071753055/l50
民主党が白擁立へ
http://society.2ch.net/test/read.cgi/giin/1071708386/l50
関係ないもの貼るなアフォが
ザウバーそれにしても5500万ドルってまじ高すぎ
ベネトンの風洞でも21億円なのに
そんで常用60%スケールで2シフトでフル稼働
なんでそんなに金使えんだって感じ
ベネトンの風洞でも21億円なのに
そんで常用60%スケールで2シフトでフル稼働
なんでそんなに金使えんだって感じ
105 ：音速の名無しさん：03/12/19 21:48 ID:MHeMMtLj
☆ O.アンダーソン氏、トヨタ代表更迭！
トヨタF1チーム創設以来の代表者であったオベ・アンダーソン氏が相談役
に就いたことが明らかとなった。
アンダーソン氏は、TTE（トヨタ・チーム・ヨーロッパ）を率い、1990年代
のWRCでのトヨタ成功を担った人物。トヨタがF1進出するにあたり設立したト
ヨタ・モータースポーツGmbH（TMG）の社長としてビッグ・プログラムに携わ
ったが、その後副会長に、さらに今回は相談役へと更迭されたことになる。
トヨタF1チーム創設以来の代表者であったオベ・アンダーソン氏が相談役
に就いたことが明らかとなった。
アンダーソン氏は、TTE（トヨタ・チーム・ヨーロッパ）を率い、1990年代
のWRCでのトヨタ成功を担った人物。トヨタがF1進出するにあたり設立したト
ヨタ・モータースポーツGmbH（TMG）の社長としてビッグ・プログラムに携わ
ったが、その後副会長に、さらに今回は相談役へと更迭されたことになる。
トヨタなんてどーでもいいよ。話にならん。
>>102
ザウバーは名門だしなぁ。ウィリアムズっぽいイメージを持ってるんで、
風洞に金かけたのは個人的には分かる気がするよ。まあ、クレディスイス
とか大手のスポンサーも今はおるし、やるなら今、形に残そうってことで
しょうな。ペドロディニスがいた頃、しこたま儲けたとかもあるかもね～。
>>105
クビにならないのは、WRC再参戦プランが残っているからだったりする...
ザウバーは名門だしなぁ。ウィリアムズっぽいイメージを持ってるんで、
風洞に金かけたのは個人的には分かる気がするよ。まあ、クレディスイス
とか大手のスポンサーも今はおるし、やるなら今、形に残そうってことで
しょうな。ペドロディニスがいた頃、しこたま儲けたとかもあるかもね～。
>>105
クビにならないのは、WRC再参戦プランが残っているからだったりする...
Ｆグラ特集見たら、BARのギヤボックスはカーボン製になる（なった）みたいね。
それとエンジンは数ミリ短く低くなっていて、
100kg近くあったエンジンは90㎏を少し越える程度になったらしい。
それとエンジンは数ミリ短く低くなっていて、
100kg近くあったエンジンは90㎏を少し越える程度になったらしい。
>>108
琢磨が去年ずっとテストしてて使われなかったギアボックスですな。
琢磨が去年ずっとテストしてて使われなかったギアボックスですな。
>>109
もう年が明けたんですか？ｗ
もう年が明けたんですか？ｗ
>>110
まあなんだ、その、、、感じ取れｗ
まあなんだ、その、、、感じ取れｗ
にやにやにやにやにやにや
Ｆグラと言えばジャックのインタビュ－がウケた。
田中HRD社長に「見たこともないくらいの大嘘つき野郎」って言ったらしい。
かなり辛辣にリチャーズの批判してた。二人の行為を胡散臭いと。
田中HRD社長に「見たこともないくらいの大嘘つき野郎」って言ったらしい。
かなり辛辣にリチャーズの批判してた。二人の行為を胡散臭いと。
>>113
つーか、あのインタビュー、
「俺は悪くない、リチャーズのエゴがチームを破壊した」に終始して
子供のケンカの後の言い分みたいに感じた。昔はもっとまともな事言ってた気がするのだが。
リチャーズ前の状態だったら恐らく結果を出せたって、
いくらなんでも・・・。
当初、チームの改善要求してたのは自分だろ。
つーか、あのインタビュー、
「俺は悪くない、リチャーズのエゴがチームを破壊した」に終始して
子供のケンカの後の言い分みたいに感じた。昔はもっとまともな事言ってた気がするのだが。
リチャーズ前の状態だったら恐らく結果を出せたって、
いくらなんでも・・・。
当初、チームの改善要求してたのは自分だろ。
115 ：音速の名無しさん：03/12/20 00:22 ID:pwYMTR3F
遅レスだけど
BARの風洞はウイリスが改造してクローズドジェットになってるよ
それから
ザウバーの風洞があんなに高いのは風洞設備だけじゃなく
ミュージアム、プレゼンテーションルーム、映画館、巨大厨房等があるからだってさ
ローリングロードが100m以上あるらしいし
BARの風洞はウイリスが改造してクローズドジェットになってるよ
それから
ザウバーの風洞があんなに高いのは風洞設備だけじゃなく
ミュージアム、プレゼンテーションルーム、映画館、巨大厨房等があるからだってさ
ローリングロードが100m以上あるらしいし
>>115
巨大厨房にﾜﾗﾀ
巨大厨房にﾜﾗﾀ
>>115
へぇー、そうだったんだ。
でもウィリスが改造、って書かれると何か面白い。
ウィリス自ら溶接とかして工事したみたいで。
しかし、F-webの東京エースって気持ち悪いね。
あそこまでマンセーだと引くわ。
へぇー、そうだったんだ。
でもウィリスが改造、って書かれると何か面白い。
ウィリス自ら溶接とかして工事したみたいで。
しかし、F-webの東京エースって気持ち悪いね。
あそこまでマンセーだと引くわ。
>>113
アズエフにもインタビューは載ってたが、さすがグランプリ特集、濃密さじゃこっちが
ずっと上だったな。弱禿、むちゃくちゃ怒ってるなぁ。田中社長はいったいなにをした
んだろ。
あとは弱禿にひとこと。ぺヤングを思い出せ。彼は君よりずっとつらい1年をこれから.....
アズエフにもインタビューは載ってたが、さすがグランプリ特集、濃密さじゃこっちが
ずっと上だったな。弱禿、むちゃくちゃ怒ってるなぁ。田中社長はいったいなにをした
んだろ。
あとは弱禿にひとこと。ぺヤングを思い出せ。彼は君よりずっとつらい1年をこれから.....
120 ：音速の名無しさん：03/12/20 00:51 ID:RbLulmyo
日本の雑誌で田中社長の悪口を載せるとは
結構な冒険じゃない？
やっと日本も変わってきたかな。
結構な冒険じゃない？
やっと日本も変わってきたかな。
リチャーズは尊敬できない。彼のために命はかけられないとも。
>>115
100メートルあったら数千億かかるぞ
100メートルあったら数千億かかるぞ
124 ：音速の名無しさん：03/12/20 01:27 ID:r0rT0GRg
１２月１９日（金）
ミシュラン、ウエットタイヤのテストに重点
http://www.crash.ne.jp/f1/2003_news/12/f1_2003_1219b.html
やはり意図的にコースに水撒いてたのはその為だったか。
ミシュラン、ウエットタイヤのテストに重点
http://www.crash.ne.jp/f1/2003_news/12/f1_2003_1219b.html
やはり意図的にコースに水撒いてたのはその為だったか。
125 ：音速の名無しさん：03/12/20 01:48 ID:xwOoZwBX
まぁ、ジャクも可哀想っていえば、可哀想だ。
ポラック始め自分と仲良しだけでチームを立ち上げたんで、BARを家族の様に思ったのだろうよ。
人間、家族の為にだったら頑張ろうって気分にもなるものだしな。
で、そこにリチャが来て、親父の様なポラックをクビにし、今度はその家族を買収して、自分のチームにしようと目論んでいると。
誰でも家族を壊されたら怒るよ。
99～2001までの楽しかった場所が壊れて行くのは我慢ならないだろう。
ただ、F1チームは家族にするには、あまりにも多くの金が動き過ぎている訳で、ジャクや体育教師はそのへんわきまえない愚か者とも言える。
金も貰い過ぎで、結局の評価は差引マイナスになるんさけどな。
ポラック始め自分と仲良しだけでチームを立ち上げたんで、BARを家族の様に思ったのだろうよ。
人間、家族の為にだったら頑張ろうって気分にもなるものだしな。
で、そこにリチャが来て、親父の様なポラックをクビにし、今度はその家族を買収して、自分のチームにしようと目論んでいると。
誰でも家族を壊されたら怒るよ。
99～2001までの楽しかった場所が壊れて行くのは我慢ならないだろう。
ただ、F1チームは家族にするには、あまりにも多くの金が動き過ぎている訳で、ジャクや体育教師はそのへんわきまえない愚か者とも言える。
金も貰い過ぎで、結局の評価は差引マイナスになるんさけどな。
家族にワークスエンジンなんか持ってきたらイカンわな。そりゃおかしくもなるってもんだ。
BAR側からすれば、ジャクや体育教師は金をよこせとやって来る不良息子に見えていたかもな(w
別スレよりコピペ
1 タイガー・ウッズ Tiger Woods ゴルフ $69,000,000 85億5600万円
2 ミハエル・シューマッハ Michael Schumacher F-1 $67,000,000 83億800万円
3 レノックス・ルイス Lennox Lewis ボクシング $28,000,000 34億7200万円
4 アレックス・ロドリゲス Alex Rodriguez MLB $25,200,000 31億2480万円
5 シャキール・オニール Shaquille O'Neal NBA $24,000,000 29億7600万円
6 マイク・タイソン Mike Tyson ボクシング $23,000,000 28億5200万円
7 ケヴィン・ガーネット Kevin Garnett NBA $23,000,000 28億5200万円
8 コービー・ブライアント Kobe Bryant NBA $22,000,000 27億2800万円
9 ジャック・ビルヌーブ Jacques Villeneuve Ｆ-1 $20,000,000 24億8000万円
10 カルロス・デルガード Carlos Delgado MLB $19,400,000 24億560万円
11 マニー・ラミレス Many Ramirez MLB $19,000,000 23億5600万円
12 ジュワン・ハワード Juwan Howard NBA $18,750,000 23億2500万円
13 デレック・ジーター Derek Jeter MLB $18,500,000 22億9400万円
見事ランクイン
1 タイガー・ウッズ Tiger Woods ゴルフ $69,000,000 85億5600万円
2 ミハエル・シューマッハ Michael Schumacher F-1 $67,000,000 83億800万円
3 レノックス・ルイス Lennox Lewis ボクシング $28,000,000 34億7200万円
4 アレックス・ロドリゲス Alex Rodriguez MLB $25,200,000 31億2480万円
5 シャキール・オニール Shaquille O'Neal NBA $24,000,000 29億7600万円
6 マイク・タイソン Mike Tyson ボクシング $23,000,000 28億5200万円
7 ケヴィン・ガーネット Kevin Garnett NBA $23,000,000 28億5200万円
8 コービー・ブライアント Kobe Bryant NBA $22,000,000 27億2800万円
9 ジャック・ビルヌーブ Jacques Villeneuve Ｆ-1 $20,000,000 24億8000万円
10 カルロス・デルガード Carlos Delgado MLB $19,400,000 24億560万円
11 マニー・ラミレス Many Ramirez MLB $19,000,000 23億5600万円
12 ジュワン・ハワード Juwan Howard NBA $18,750,000 23億2500万円
13 デレック・ジーター Derek Jeter MLB $18,500,000 22億9400万円
見事ランクイン
つまりＤＱＮ息子に愛想が尽きたＢＡＲ（母親）が新しい亭主（リチャーズ）とケコーンして
新生児（バトン＆タコマ）を出産、今度はＤＱＮにならないように教育、邪魔なだけの禿は追い出されたと
そりゃ、母親が新しい息子と父親にゾッコンだと息子は面白くない罠
新生児（バトン＆タコマ）を出産、今度はＤＱＮにならないように教育、邪魔なだけの禿は追い出されたと
そりゃ、母親が新しい息子と父親にゾッコンだと息子は面白くない罠
おお、飲んだくれのバクチ打ち、スケベ体育教師を忘れていたよ
その飲んだくれ親父も、自分のガキの稼ぎが悪くなりそうだとふむや、
他のところで新しい金ズルを見つけようと必死で、自分の子供を
ほったらかしにしていたからなあ。
そりゃ、ジャックもグレるわ。
他のところで新しい金ズルを見つけようと必死で、自分の子供を
ほったらかしにしていたからなあ。
そりゃ、ジャックもグレるわ。
まぁリチャーズが来てから成績ががくっと落ちたけどな。
まあ禿がいなくなってから成績がぐんと上がったけどな
±０か
135 ：音速の名無しさん：03/12/20 17:28 ID:bKTrSFRO
バトンが来た時に気づいてたみたいだけどね本人は。
136 ：音速の名無しさん：03/12/20 17:50 ID:J27vher4
コンチ４じゃないんだからBARって･･･
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
138 ：音速の名無しさん：03/12/20 19:03 ID:pwYMTR3F
>>132
成績下がったのはリチャーズのせいか？
体育教師と違ってマネージメント面で評価できる仕事してるし
禿と体育教師の遊び場だったチームをちゃんとホンダの影響力を強めた体制に変える事にも成功してる
リチャーズがもたらしたものはプラス面のが遥かに多いんだけど
成績下がったのはリチャーズのせいか？
体育教師と違ってマネージメント面で評価できる仕事してるし
禿と体育教師の遊び場だったチームをちゃんとホンダの影響力を強めた体制に変える事にも成功してる
リチャーズがもたらしたものはプラス面のが遥かに多いんだけど
バトンを獲ってきたのも禿と体育教師を追い出せたのもリチャーズだから出来たんだぜ？
禿ファンには物凄く憎たらしいだろうけど
必死なところ悪いが、そもそもマイナスだったわけで。
そこから今やっと０に戻ってきたわけで。
リチャーズの手腕じゃなくてジャックを首にすればよかったわけで。
つまり誰にでもできる芸当をやっても誰も誉めてくれないわけで。
それすら見分けることができないのは素人なわけで。
つまり来年からがリチャーズの真の評価なわけで。
そこから今やっと０に戻ってきたわけで。
リチャーズの手腕じゃなくてジャックを首にすればよかったわけで。
つまり誰にでもできる芸当をやっても誰も誉めてくれないわけで。
それすら見分けることができないのは素人なわけで。
つまり来年からがリチャーズの真の評価なわけで。
まあ、スポーツ界随一の給料泥棒を追い出しただけでも評価しよう。
来期からようやくまともなF1チームとしてスタートできるのだから評価はこれからだ。
来期からようやくまともなF1チームとしてスタートできるのだから評価はこれからだ。
144 ：音速の名無しさん：03/12/20 20:24 ID:N93B6w9H
145 ：音速の名無しさん：03/12/20 20:39 ID:XZABJU09
>>113 >>119
ジャックがあとはサインだけでルノーへ移籍って騒いでたときに、
ホンダがエンジンは何とかするから、どうしても残ってくれ
と懇願したらしいが、それが田中HRD社長だったんだろう。
で、その後一年目は爆発エンジン、二年目は重いが動弁系が
やっとF1スタンダードになって、パワーは出るようになったと
思ったら、引っ張るだけ引っ張って追い出されたんだから、
ジャックの発言も分かる。
あと、ジェフ・ウィリスを引っ張ってきたのはポラックで
あって、リチャーズではない。
ジャックがあとはサインだけでルノーへ移籍って騒いでたときに、
ホンダがエンジンは何とかするから、どうしても残ってくれ
と懇願したらしいが、それが田中HRD社長だったんだろう。
で、その後一年目は爆発エンジン、二年目は重いが動弁系が
やっとF1スタンダードになって、パワーは出るようになったと
思ったら、引っ張るだけ引っ張って追い出されたんだから、
ジャックの発言も分かる。
あと、ジェフ・ウィリスを引っ張ってきたのはポラックで
あって、リチャーズではない。
>>142
でもさ、そもそもジャックと体育教師のチームなんだから首にするのは不可能だって禿ヲタが騒いでたじゃん
絡め手だったけど、その状況からチームを掌握して首にまで持っていったのはリチャーズの手腕だと思うよ
ＨＲＤの件もあってホンダだけだったら首に出来なかっただろうし
でもさ、そもそもジャックと体育教師のチームなんだから首にするのは不可能だって禿ヲタが騒いでたじゃん
絡め手だったけど、その状況からチームを掌握して首にまで持っていったのはリチャーズの手腕だと思うよ
ＨＲＤの件もあってホンダだけだったら首に出来なかっただろうし
ウイリスはボラックが引っ張ってきたというより
ウイリス自身がホンダに魅力を感じて引き受けた感じじゃないかなぁ・・・
正直以前のＢＡＲなら絶対来なかったかと
ウイリス自身がホンダに魅力を感じて引き受けた感じじゃないかなぁ・・・
正直以前のＢＡＲなら絶対来なかったかと
148 ：音速の名無しさん：03/12/20 21:01 ID:BQDL3ZW8
１２月２０日（土）
佐藤琢磨、「シューマッハーとバトルしたい！」
ＢＡＲホンダのドライバー、佐藤琢磨は、２００４年のシーズンに対する
期待を口にした。特に６回の世界チャンピオンに輝く、ミハエル・シューマ
ッハーとバトルする機会を楽しみにしているようだ。
来季はジャック・ビルヌーブに代わってジェンソン・バトンのチームメイ
トとなる佐藤は、ビルヌーブが１レース早くシートの譲渡を決めた最終戦の
日本ＧＰでレースパフォーマンスをアピールをした。 最終的に佐藤は６位
でフィニッシュして、ＢＡＲがコンストラクターの５位を獲得するのに貢献
した。また、このレースは佐藤にとっていろいろなことがあったレースで、
シューマッハーが佐藤のＢＡＲ００５の後部に接触、シューマッハーはフロ
ントウイングを失うこととなった。
ＢＢＣスポーツ・オンラインに佐藤は語った。「僕は、自分達のチームは
とても強いと思っている。この冬のテストをしている時点ではね。２００４
年にはシューマッハーと並べるチャンスがあればと思っている」
佐藤琢磨、「シューマッハーとバトルしたい！」
ＢＡＲホンダのドライバー、佐藤琢磨は、２００４年のシーズンに対する
期待を口にした。特に６回の世界チャンピオンに輝く、ミハエル・シューマ
ッハーとバトルする機会を楽しみにしているようだ。
来季はジャック・ビルヌーブに代わってジェンソン・バトンのチームメイ
トとなる佐藤は、ビルヌーブが１レース早くシートの譲渡を決めた最終戦の
日本ＧＰでレースパフォーマンスをアピールをした。 最終的に佐藤は６位
でフィニッシュして、ＢＡＲがコンストラクターの５位を獲得するのに貢献
した。また、このレースは佐藤にとっていろいろなことがあったレースで、
シューマッハーが佐藤のＢＡＲ００５の後部に接触、シューマッハーはフロ
ントウイングを失うこととなった。
ＢＢＣスポーツ・オンラインに佐藤は語った。「僕は、自分達のチームは
とても強いと思っている。この冬のテストをしている時点ではね。２００４
年にはシューマッハーと並べるチャンスがあればと思っている」
うむ
今だに弱禿と体育が居座る状況が目に浮かぶ
今だに弱禿と体育が居座る状況が目に浮かぶ
チーム掌握してってか…
俺は以前の体制のほうが好きなんだけどね。
体育教師はどうでもいいが、ジャックはいなくなって欲しくなかった。
というかリチャーズ嫌いだし。
リチャーズの手腕とか言ってる奴もいるが、あれは手腕なんてものじゃなく
ただのいじめにしか見えなかった。
俺は以前の体制のほうが好きなんだけどね。
体育教師はどうでもいいが、ジャックはいなくなって欲しくなかった。
というかリチャーズ嫌いだし。
リチャーズの手腕とか言ってる奴もいるが、あれは手腕なんてものじゃなく
ただのいじめにしか見えなかった。
体育教師の正体を見抜けずズルズル腐れ縁を続けた弱禿が悪いぽ
別にリチャーズを庇うつもりもないが、チームに新しくやって来た時点では
ジャックとリチャーズの立場は逆だったわけだ（ホンダとＢＡＴの後押しがリチャーズにあったにせよ）
その時点で給料カット等の要求に応じていれば多分今までのＢＡＲファンだって
ジャックの残留には好意的になったと思う
でも実際には自分のチームだからとジャックは我を通してしまった。
チーム建て直し・現状の打開を依頼されてやってきたリチャーズの仕事はこれらの排除だろう？
イジメってのはジャックの被害妄想もいい所だよ
その状況を作り上げてしまったのはジャック自身（とボラック）なのだから
ジャックとリチャーズの立場は逆だったわけだ（ホンダとＢＡＴの後押しがリチャーズにあったにせよ）
その時点で給料カット等の要求に応じていれば多分今までのＢＡＲファンだって
ジャックの残留には好意的になったと思う
でも実際には自分のチームだからとジャックは我を通してしまった。
チーム建て直し・現状の打開を依頼されてやってきたリチャーズの仕事はこれらの排除だろう？
イジメってのはジャックの被害妄想もいい所だよ
その状況を作り上げてしまったのはジャック自身（とボラック）なのだから
中間管理職のつらいとこですな(微妙に違うかな？)
どっちにしろ恨まれる立場だし。
どっちにしろ恨まれる立場だし。
155 ：音速の名無しさん：03/12/20 22:41 ID:DLYY7Qgi
ベストシーズン＆マシンは2000年だった。
マルコメはやく戻ってこないかなあ。
マルコメはやく戻ってこないかなあ。
鈴鹿の結果とそれ以降のチーム状態を目の当たりにして、まだジャックに未練たらたらなやつがいるのか
BARの立場からすれば今の状況は喜ばしいことだが、それが気に入らないやつはBARファンではないということで逝ってよし
BARの立場からすれば今の状況は喜ばしいことだが、それが気に入らないやつはBARファンではないということで逝ってよし
>>154
いかにも駄目そうなマシンだ
いかにも駄目そうなマシンだ
004。。シーズン始まる前にはカッコ良く見えたのに今となっては。。
159 ：音速の名無しさん：03/12/20 23:26 ID:MipLCuKW
００４ってＦ３０００のマシンみたい
つか００３から進化したのか？
ttp://f1.racing-live.com/photos/2001/imola/diapo_514.jpg
００４
ttp://f1.racing-live.com/photos/2002/imola/diapo_508.jpg
コイツも乗ったんだなぁ・・・
ttp://f1.racing-live.com/photos/2002/tests-021203/diapo_193.jpg
ttp://f1.racing-live.com/photos/2001/imola/diapo_514.jpg
００４
ttp://f1.racing-live.com/photos/2002/imola/diapo_508.jpg
コイツも乗ったんだなぁ・・・
ttp://f1.racing-live.com/photos/2002/tests-021203/diapo_193.jpg
空力パーツがハリボテに見えてしまう。
恐らくウィリスが車で、空力開発が出来なかったんじゃないのか？
恐らくウィリスが車で、空力開発が出来なかったんじゃないのか？
ウィリスが来るまで ○
ウィリスが車で ×
ウィリスが車で ×
プレイバック・ＢＡＲホンダか（ｗ
>>160
たしか003のノーズ両脇についてる整流板って、
新型ウイングを付けたら
後ろに流れる空気が乱れたので装着。しかしこれによってリフトが発生。
んで、穴を開けたとかいう
訳の分からないものだったな・・・。
>>160
たしか003のノーズ両脇についてる整流板って、
新型ウイングを付けたら
後ろに流れる空気が乱れたので装着。しかしこれによってリフトが発生。
んで、穴を開けたとかいう
訳の分からないものだったな・・・。
165 ：音速の名無しさん：03/12/21 00:05 ID:QjTT6byD
リアタイア前のフィンは今となっては主流になったね。
プロストの真似して大丈夫かと疑問だったが。
プロストの真似して大丈夫かと疑問だったが。
166 ：音速の名無しさん：03/12/21 00:07 ID:KeG0GobY
初心者で申しわけないのですが、、BARって最初の年はホンダじゃなかったんですか？
167 ：从o＾ー＾从御飯喰：03/12/21 00:10 ID:xyWPjFGt
004は確かにテストじゃすごい速そうに見えたな
003に比べて明らかにスリムになってたから
003に比べて明らかにスリムになってたから
168 ：音速の名無しさん：03/12/21 00:13 ID:QxenX+F6
初年度はゼンマイでした。
ゼンマイは耐久性が無かったので完走が出来なかったけど
ピックアップに優れていて、時に素晴らしい予選が有りましたよ。
ゼンマイは耐久性が無かったので完走が出来なかったけど
ピックアップに優れていて、時に素晴らしい予選が有りましたよ。
169 ：音速の名無しさん：03/12/21 00:18 ID:KeG0GobY
ゼンマイ？
170 ：音速の名無しさん：03/12/21 00:21 ID:QxenX+F6
そうゼンマイ。
スタート前にメカニックが後ろにマシン転がしてたでしょ？
離すとバビューンとダッシュしてたでしょ？
スタート前にメカニックが後ろにマシン転がしてたでしょ？
離すとバビューンとダッシュしてたでしょ？
171 ：音速の名無しさん：03/12/21 00:23 ID:KeG0GobY
本当はなんでしょう
スーパー鉄苦
173 ：音速の名無しさん：03/12/21 00:25 ID:LhQpFDTE
離すタイミングがキモだよな。
一斉に離れないとひかれちゃうもんね。
BARだけシグナル変わるまでマシン押さえてるのウケたよね。
一斉に離れないとひかれちゃうもんね。
BARだけシグナル変わるまでマシン押さえてるのウケたよね。
174 ：音速の名無しさん：03/12/21 00:26 ID:QxenX+F6
おっ、通だな。
ちゃんと答えてやれよ（ｗ
９９年のＢＡＲ・スーパーテック
ttp://f1.racing-live.com/photos/1999/montreal/diapo_306.jpg
エンジンは前年ウィリアムズが使ったメカクロームがベース（もとは９７年のルノー）
「デビューレースで勝つ」と宣言して登場。既にイロモノ扱い。
しかしソコソコの速さはあったがジャックは開幕１１戦連続リタイアの金字塔。
終ってみれば唯一のノーポイントチーム。
オマケに予算を遥かにオーバーし、ＢＡＴに泣き付いて
シーズン途中に追加予算を出してもらう（翌年以降溜まっていく一方の借金の一部）。
９９年のＢＡＲ・スーパーテック
ttp://f1.racing-live.com/photos/1999/montreal/diapo_306.jpg
エンジンは前年ウィリアムズが使ったメカクロームがベース（もとは９７年のルノー）
「デビューレースで勝つ」と宣言して登場。既にイロモノ扱い。
しかしソコソコの速さはあったがジャックは開幕１１戦連続リタイアの金字塔。
終ってみれば唯一のノーポイントチーム。
オマケに予算を遥かにオーバーし、ＢＡＴに泣き付いて
シーズン途中に追加予算を出してもらう（翌年以降溜まっていく一方の借金の一部）。
ttp://f1.racing-live.com/photos/2000/tests-000110/diapo_102.shtml
ttp://f1.racing-live.com/photos/2000/tests-000110/diapo_106.shtml
このカラーリングが好きだったの俺だけかな？
ttp://f1.racing-live.com/photos/2000/tests-000110/diapo_106.shtml
このカラーリングが好きだったの俺だけかな？
177 ：音速の名無しさん：03/12/21 01:12 ID:LWhNDZGA
ふと思ったんだが、002、003つまり2000、2003では糞シャシーだったBARでも何度も入賞、
さらには表彰台まで乗ったりしてたんだよなーと。
ジョーダンも優勝してた。
「ジャック、今回も"表彰台"ゲトーしてくれ。ホンダエンジン壊れないでくれ」
と、体育教師率いる糞チームでも何気にドキドキしてた。
このドキドキが私は好きでF1をみてるのだが、、、
でも今は何だ?
ジェフがBARに入って006を作ったは良いものの、、、
「バトン、8位入賞オメ」
「ジャクはいつも通り圏外～トラブルoutネ」
と半ば諦めムードが漂っていたのは私だけ?
今年はインディくらいか、ドキドキ出来たのも。
そういう意味で、ジャク、ポラク時代が懐かしくない?
さらには表彰台まで乗ったりしてたんだよなーと。
ジョーダンも優勝してた。
「ジャック、今回も"表彰台"ゲトーしてくれ。ホンダエンジン壊れないでくれ」
と、体育教師率いる糞チームでも何気にドキドキしてた。
このドキドキが私は好きでF1をみてるのだが、、、
でも今は何だ?
ジェフがBARに入って006を作ったは良いものの、、、
「バトン、8位入賞オメ」
「ジャクはいつも通り圏外～トラブルoutネ」
と半ば諦めムードが漂っていたのは私だけ?
今年はインディくらいか、ドキドキ出来たのも。
そういう意味で、ジャク、ポラク時代が懐かしくない?
178 ：音速の名無しさん：03/12/21 01:16 ID:wtwt1noT
っていう漏れもageてしまった
逝ってきます
逝ってきます
180 ：音速の名無しさん：03/12/21 01:25 ID:4/IG1I9d
過去あれだけネタの豊富なチームが今では単なる下位チームになったんだから
回顧厨がでてくるのはしょうがないよ。
それに普通sageないでしょ。
いつからsageが標準になったんだ？
回顧厨がでてくるのはしょうがないよ。
それに普通sageないでしょ。
いつからsageが標準になったんだ？
>こういうのも釣りなんだろうか？
夜釣りですな
あんまり生きの良い餌がついていないけど
夜釣りですな
あんまり生きの良い餌がついていないけど
真面目な話するときは厨の介入と広告避けにsageるのが普通だろ
ネタ話するなら別だが
ネタ話するなら別だが
マレーシアではドサクサとはいえ
アロウズがハッキネンを抜いた
アロウズがハッキネンを抜いた
円利家ですな。モナコでもぺヤングを巧みにブロックしてたし
187 ：音速の名無しさん：03/12/21 02:10 ID:BxsWu6cK
ジャックが能無しかどうかは置いといて。
今BARにチャンピオンは要らない。
勝てるマシンできっちり勝てるドライバーよりも開発が出来て
給料も安い（＝予算を開発に回せる）ドライバーが必要だろ。
今BARにチャンピオンは要らない。
勝てるマシンできっちり勝てるドライバーよりも開発が出来て
給料も安い（＝予算を開発に回せる）ドライバーが必要だろ。
しかし、このスレでしか通用しない内容に「誤爆か？」の質問もアレだけど・・・
http://f1.racing-live.com/photos/2001/imola/diapo_302.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2001/imola/diapo_310.jpg
そこそこ好走はしてたけど
今思うとこの頃はホンダもＢＡＲも
かなり貧弱な体制だったな。
http://f1.racing-live.com/photos/2001/imola/diapo_310.jpg
そこそこ好走はしてたけど
今思うとこの頃はホンダもＢＡＲも
かなり貧弱な体制だったな。
>>189
いや蛸スレ、禿スレ、アンチスレと色々あるだろ
いや蛸スレ、禿スレ、アンチスレと色々あるだろ
192 ：音速の名無しさん：03/12/21 03:07 ID:jtQvuMSu
まぁ、体制は整った。
来年ミシュランで何処までやれるかだな。
てか、BAT以外に有力なスポンサーねーのか?
ルノーはドコモ
フェラはvodafone、AMD
ウィリはヒューレットパッカード、
マクはシーメンス、Kenwood
トヨタはパナソニック+KDDI
大体ハイテク企業入ってきてくれてるのにな、、、
ウィリはHPお蔭でめっちゃごついLinuxサーバーつかって空力改善したしな。
BARにintelとか、Sonyとか、こないわなぁ
ただMicrosoftとソフトバンクは辞めて欲しいな。
前者は、Windowsサーバー使ってたら、溜めてきたデータが全部消えたとか、
ウィリス「MSblastで作業が進まず、夏場に大きく遅れをとった」
とか台詞でてきそうで洒落にならなそう。
後者は、切れ安い、繋がらない。
そんなイメージだしな。
来年ミシュランで何処までやれるかだな。
てか、BAT以外に有力なスポンサーねーのか?
ルノーはドコモ
フェラはvodafone、AMD
ウィリはヒューレットパッカード、
マクはシーメンス、Kenwood
トヨタはパナソニック+KDDI
大体ハイテク企業入ってきてくれてるのにな、、、
ウィリはHPお蔭でめっちゃごついLinuxサーバーつかって空力改善したしな。
BARにintelとか、Sonyとか、こないわなぁ
ただMicrosoftとソフトバンクは辞めて欲しいな。
前者は、Windowsサーバー使ってたら、溜めてきたデータが全部消えたとか、
ウィリス「MSblastで作業が進まず、夏場に大きく遅れをとった」
とか台詞でてきそうで洒落にならなそう。
後者は、切れ安い、繋がらない。
そんなイメージだしな。
Windows神＞＞＞＞圧倒的な越えられない壁＞＞＞＞＞＞リヌ糞
ケンッウドはどうだろ。
連れてくるならNECでスパコンでも用意させるか？
連れてくるならNECでスパコンでも用意させるか？
DELL神は？
どっかあったっけ
どっかあったっけ
197 ：音速の名無しさん：03/12/21 04:22 ID:RCnEQa8r
イメージカラーが白だし、
ブランド力のある会社がスポンサーになって欲しいね。
ソニーとかアップルとか。
ブランド力のある会社がスポンサーになって欲しいね。
ソニーとかアップルとか。
198 ：音速の名無しさん：03/12/21 04:26 ID:TpVIgN+S
ソニーやアップルでテレメトリまで構築できるだろうか？
199 ：音速の名無しさん：03/12/21 06:12 ID:1pSmhR5U
AppleならXserveでLnuxでもMacOSXserverでも動かして、空力計算とかCADならできる。
テレメトリーのことは無線技術とかいろいろ専用ソフトとかも絡んで来るからわからぬが。
Sonyは家電メーカーだから技術的には関係無し。
Dellはサーバーと金があるから良い。わしはは嫌いだけどな。
IBMが来たら最強だろう。来てくれればな。
サンヨーやCanonは昔スポンサーやってたから、復帰の可能性はなきにしもあらず。
>Windows神＞＞＞＞圧倒的な越えられない壁＞＞＞＞＞＞リヌ糞
まぁギャルゲー分野だけな。
テレメトリーのことは無線技術とかいろいろ専用ソフトとかも絡んで来るからわからぬが。
Sonyは家電メーカーだから技術的には関係無し。
Dellはサーバーと金があるから良い。わしはは嫌いだけどな。
IBMが来たら最強だろう。来てくれればな。
サンヨーやCanonは昔スポンサーやってたから、復帰の可能性はなきにしもあらず。
>Windows神＞＞＞＞圧倒的な越えられない壁＞＞＞＞＞＞リヌ糞
まぁギャルゲー分野だけな。
中間とってLindowsスポンサーにしとけ
ケンウッドはテクニカルサポートしてるだけだよ。
スポンサーではない。
スポンサーではない。
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/031221_05.htm
「中国と日本市場がわれわれにとって最重要なマーケットになる」だって。
「中国と日本市場がわれわれにとって最重要なマーケットになる」だって。
203 ：音速の名無しさん：03/12/21 09:57 ID:JtQMiyPP
>>196
F1じゃないけどBMWがルマン出た時スポンサードしてたよ。
まあ、下位カテゴリーで国内ならSOTECとかでもやってたはず。
ここで東芝なんかはどうなの？
まあ一時期亜久里の関係？でやってたようだけど。
F1じゃないけどBMWがルマン出た時スポンサードしてたよ。
まあ、下位カテゴリーで国内ならSOTECとかでもやってたはず。
ここで東芝なんかはどうなの？
まあ一時期亜久里の関係？でやってたようだけど。
可能性があるのはフジフィルムあたりじゃねえか。
業績好調デジカメもヨーロッパで普及期に入ったし。
業績好調デジカメもヨーロッパで普及期に入ったし。
205 ：音速の名無しさん：03/12/21 10:41 ID:Dl5DDGwQ
ここは思い切ってサムチョンなんてどうだ
まあ日本企業はバブル期でもない限り無理だな。
ここは素直に韓国・中国系スポンサーを獲得することが得策だろう。
将来を見据えるならなおさらね。
ここは素直に韓国・中国系スポンサーを獲得することが得策だろう。
将来を見据えるならなおさらね。
日本企業なら、F1に出すよりもオリンピックやワールドカップに出すだろう。
韓国は自国が絡んでなきゃ、全然関心持たないから、期待するだけ無駄。
韓国は自国が絡んでなきゃ、全然関心持たないから、期待するだけ無駄。
209 ：音速の名無しさん：03/12/21 12:38 ID:WzY0lpdR
☆ B.A.R、中国市場接近急
将来の欧州タバコ広告全面禁止を見据え、BAT（アメリカン・ブリティッシ
ュ・タバコ）を母体として運営されるB.A.Rではタバコマネーからの脱却を迫
られているが、このところ中国市場への接近が急だ。
2003年最終戦・鈴鹿の直後に、デビッド・リチャーズ代表とジェンソン・
バトンが揃って北京・上海を訪れたのに続き、今月は佐藤琢磨が単独で同地
を訪問した。
佐藤琢磨は「中国との関係を密接なものにするために（来年の）レース以
前にここに来る必要があった」と語る。
B.A.Rチームのオペレーション・ディレクターであるアンドリュー・クー
パー氏は「今後、中国と日本市場がわれわれにとって最重要なマーケットに
なる」と、言明しており、すでにインターネット・ポータルサイト『SINA.C
OM』とのスポンサー契約を締結、さらに政府関連企業との話を進めているこ
とを明らかにしている。
将来の欧州タバコ広告全面禁止を見据え、BAT（アメリカン・ブリティッシ
ュ・タバコ）を母体として運営されるB.A.Rではタバコマネーからの脱却を迫
られているが、このところ中国市場への接近が急だ。
2003年最終戦・鈴鹿の直後に、デビッド・リチャーズ代表とジェンソン・
バトンが揃って北京・上海を訪れたのに続き、今月は佐藤琢磨が単独で同地
を訪問した。
佐藤琢磨は「中国との関係を密接なものにするために（来年の）レース以
前にここに来る必要があった」と語る。
B.A.Rチームのオペレーション・ディレクターであるアンドリュー・クー
パー氏は「今後、中国と日本市場がわれわれにとって最重要なマーケットに
なる」と、言明しており、すでにインターネット・ポータルサイト『SINA.C
OM』とのスポンサー契約を締結、さらに政府関連企業との話を進めているこ
とを明らかにしている。
210 ：音速の名無しさん：03/12/21 12:43 ID:s2wwZYI9
去年はドコモってシーズン後半から（アメリカ？）スポンサーって言うか技術提供してたよね。
通信技術を。
通信技術を。
ボーダフォンにここでも負けてるなドコモは
212 ：音速の名無しさん：03/12/21 12:59 ID:ot2Fnz9c
┳_______
○） | |＼ ＿＿ ＿＿
∧＿∧ヽ| | |＼ .| ======|::::::::::|
＿＿＿|＿＿ ρ＿ρ（´∀｀ ,））HONDA＼| | |::::::::::|
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＿＿ ( ( .....,,,,,┌《《《 （ ） |┐ |￣ | |BAR ON|─| 《《《 （ ）｜￣
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￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣
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￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣
あぼーん
普段2ちゃんでチョン、シナとか騒いでるやつもこの位やってみろよ。
>>214
シナ人が日本人暴行したら日本のマスコミは日本人を非難し、日本で日本人がシナ人を
暴行したら日本のマスコミは日本人を非難する。それを材料にまたシナが日本から金を
巻き上げる。一事が万事この調子よ。シナの政府高官は日本を叩きたいときはあること
ないこと朝日新聞にタレこめばいい。嘘だろうと誇張だろうと日本のマスコミが焚きつけて
すべてことはうまく運ぶ。日中国交回復以後すべてこの調子で物事が進んできた。
シナ人が日本人暴行したら日本のマスコミは日本人を非難し、日本で日本人がシナ人を
暴行したら日本のマスコミは日本人を非難する。それを材料にまたシナが日本から金を
巻き上げる。一事が万事この調子よ。シナの政府高官は日本を叩きたいときはあること
ないこと朝日新聞にタレこめばいい。嘘だろうと誇張だろうと日本のマスコミが焚きつけて
すべてことはうまく運ぶ。日中国交回復以後すべてこの調子で物事が進んできた。
シナ人をアメリカ人、朝鮮人、在日に変えても同じことだ。日本には他国のために国や
自国民を売るやつは腐るほどいるが、日本人、日本を守ろうとするやつはまれにしかいない。
情報技術は盗み放題、脅せば脅すほど金は出す、スパイ防止法すらない。
いまや日本と日本人は根元から朽ち果てようとしている。
自国民を売るやつは腐るほどいるが、日本人、日本を守ろうとするやつはまれにしかいない。
情報技術は盗み放題、脅せば脅すほど金は出す、スパイ防止法すらない。
いまや日本と日本人は根元から朽ち果てようとしている。
そんなに必死になるなよ
218 ：音速の名無しさん：03/12/21 15:28 ID:cbO4Ebbo
こういう主張をする奴に限って、国益どころか身近な共同体の利益にすら全く
貢献しない（できない？）のは何でだろうね。
貢献しない（できない？）のは何でだろうね。
219 ：音速の名無しさん：03/12/21 15:32 ID:6w6laFmg
アップルはコンシューマー製品のブランドカラー白だから
良いかもしれないな。
でもよく考えると全チームアップル製品使ってそうだ。
F1ではグラフィックは重要だし。
良いかもしれないな。
でもよく考えると全チームアップル製品使ってそうだ。
F1ではグラフィックは重要だし。
Ｆ１でもアップル製品は数年前に駆逐されたって話も････
復活した？
復活した？
所詮ンダヲタなんてものはヴァカばっかりですからねえ。
これは想像ですが、マトモな人が見たら妄想塗れで筋が通らぬゴミ書きも、
ヴァカなりに「マトモな議論」してたつもりなんじゃないでしょうか？
哀れですよね。
これは想像ですが、マトモな人が見たら妄想塗れで筋が通らぬゴミ書きも、
ヴァカなりに「マトモな議論」してたつもりなんじゃないでしょうか？
哀れですよね。
負け犬が意固地になってF1の檜舞台にしがみ付いているのは実に見苦しい。
まともに上を目指す意識も実力もないのに、無駄足掻きとは実に見苦しい。
盗みまでした挙げ句に惨憺たる結果を曝しても、引き際を弁えぬとは実に見苦しい。
まともに上を目指す意識も実力もないのに、無駄足掻きとは実に見苦しい。
盗みまでした挙げ句に惨憺たる結果を曝しても、引き際を弁えぬとは実に見苦しい。
>>220
だいぶ前に川井ちゃんの部屋のパソコンが紹介されてたが、それは自分で
ヘラーリレッドを塗ったパワーマックだった記憶がある。でも、いまや
ウィンドウズ全盛で川井ちゃんも少なくとも番組ではウィンドウズのノー
トを使用中。。。
だいぶ前に川井ちゃんの部屋のパソコンが紹介されてたが、それは自分で
ヘラーリレッドを塗ったパワーマックだった記憶がある。でも、いまや
ウィンドウズ全盛で川井ちゃんも少なくとも番組ではウィンドウズのノー
トを使用中。。。
少なくても、エンジニアリングの世界でアップル使ってる奴はいない。
素朴な疑問ですが、ンダヲタとウンコを見分けるコツってあります？
.∩
| | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ .| | ／
（ ´Д｀）/ ＜ 先生！犯罪の臭いがします！
／ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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∧＿∧ .| | ／
（ ´Д｀）/ ＜ 先生！犯罪の臭いがします！
／ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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＿＿＿＿| | | |＿＿＿＿＿＿＿＿
○ おまえしまってんなぁ～
／|
＿ﾄ
＿|￣|○ うひゃぁ～～～
／|
＿ﾄ
＿|￣|○ うひゃぁ～～～
回転悪いのはンダのエンジンとヲタのオツム
ンダ本社もンダヲタも結局エンジンだけで満足なんだろな。
我々は、ンダの卑劣な手口知ってるから、騙されないけど、一般の人々は
ンダの手口に騙されるんだろうな。ほんとに腹黒い企業だ。
このまま低迷して撤退してくれればＦ１界もスッキリするんだけどな。
我々は、ンダの卑劣な手口知ってるから、騙されないけど、一般の人々は
ンダの手口に騙されるんだろうな。ほんとに腹黒い企業だ。
このまま低迷して撤退してくれればＦ１界もスッキリするんだけどな。
真面目に来期の順位予想
NO1 ウィリアムス
NO2 フェラーリ
NO3 マクラーレン
NO4 ルノー
↓
NO5 ザウバー
NO6 トヨタ
NO7 ジャガー
↓
NO8 ジョーダン
NO9 BAR
↓
↓
NO10 ミナルディ と予想する。
NO1 ウィリアムス
NO2 フェラーリ
NO3 マクラーレン
NO4 ルノー
↓
NO5 ザウバー
NO6 トヨタ
NO7 ジャガー
↓
NO8 ジョーダン
NO9 BAR
↓
↓
NO10 ミナルディ と予想する。
BARはミナルディと最下位争い。
いや、シーズン中盤で撤退の可能性の方が濃厚か。
いや、シーズン中盤で撤退の可能性の方が濃厚か。
へぇ？
また～りヴァカイジッてたつもりだが、必死なのかぁ～
そりゃあ知らなかったわ。
俺が「必死な姿」が見えちゃったのかな？ キチガインダヲタには。
窮すると「必死だ必死だ」なんてえのは、ヴァカの常套的な逃げだけどな。
また～りヴァカイジッてたつもりだが、必死なのかぁ～
そりゃあ知らなかったわ。
俺が「必死な姿」が見えちゃったのかな？ キチガインダヲタには。
窮すると「必死だ必死だ」なんてえのは、ヴァカの常套的な逃げだけどな。
233 ：音速の名無しさん：03/12/21 16:50 ID:wqxH5CVG
負け犬詐欺ンダ晒しage
あぼーん
「必死」と言われてから２時間以上・１０レス以上書き込んどいで
やっと気づいてるくせに何言ってんだ？この必死な野郎は
こんだけのバカ見せてもらったのも久しぶりだから一応礼を言っとくよ
ありがとう、君が馬鹿でよかった
やっと気づいてるくせに何言ってんだ？この必死な野郎は
こんだけのバカ見せてもらったのも久しぶりだから一応礼を言っとくよ
ありがとう、君が馬鹿でよかった
あぼーん
あぼーん
>236
このコピペを得々と書き込んでいる香具師は
ブラフマンのことをろくに知らんのだろうな、と
思うと猛烈に腹が立つ。
このコピペを得々と書き込んでいる香具師は
ブラフマンのことをろくに知らんのだろうな、と
思うと猛烈に腹が立つ。
普通しらねえだろそんなジャリ。
ネタが無いね～
とりあえず、新しいギヤボックスがカーボン製らしいって事か。
蛸も出来の良さをアピールしてたから、シフトスピードも上が
ったんだろうか？
来季からフルオートマ禁止だがセミオートマでも関係あるよね？
とりあえず、新しいギヤボックスがカーボン製らしいって事か。
蛸も出来の良さをアピールしてたから、シフトスピードも上が
ったんだろうか？
来季からフルオートマ禁止だがセミオートマでも関係あるよね？
241 ：音速の名無しさん：03/12/21 20:37 ID:nkqs/UMY
http://f1.racing-live.com/photos/1999/team-bar/diapo_103.jpg
なんだ？このウルトラスケスケヘアーは！
なんだ？このウルトラスケスケヘアーは！
>>241
髪が～髪が～
髪が～髪が～
243 ：音速の名無しさん：03/12/21 21:14 ID:0ankmPuu
希望に満ちあふれた表情してるなあ。
人相がだいぶ変わった。
人相がだいぶ変わった。
244 ：音速の名無しさん：03/12/21 22:33 ID:QxenX+F6
空力処理に因縁こくな
245 ：音速の名無しさん：03/12/21 22:59 ID:+sysxIU1
ツラツラ写真を見てたのだが・・
ttp://f1.racing-live.com/photos/1999/magny-cours/diapo_215.jpg
ttp://f1.racing-live.com/photos/2000/silverstone/diapo_308.jpg
ttp://f1.racing-live.com/photos/2001/magny-cours/diapo_502.jpg
ttp://f1.racing-live.com/photos/2002/indianapolis/diapo_524.jpg
ttp://f1.racing-live.com/photos/2003/indianapolis/diapo_530.jpg
ＢＡＲのタバコ禁止使用のカラーリングって
いつもダサくない？
ttp://f1.racing-live.com/photos/1999/magny-cours/diapo_215.jpg
ttp://f1.racing-live.com/photos/2000/silverstone/diapo_308.jpg
ttp://f1.racing-live.com/photos/2001/magny-cours/diapo_502.jpg
ttp://f1.racing-live.com/photos/2002/indianapolis/diapo_524.jpg
ttp://f1.racing-live.com/photos/2003/indianapolis/diapo_530.jpg
ＢＡＲのタバコ禁止使用のカラーリングって
いつもダサくない？
>>245
日の丸とバーコードは好きかも
日の丸とバーコードは好きかも
泥棒 盗用多 ／|
/ .|盗用～多♪ ∧
盗用多./ | / .|
/ | 盗用～多♪ / |
/ | / |
,. '＼ ┌’ / .|
! ! ,≦ .└・・・・丶-、、 / |
, 、 ! !__-' ￣ ’丶≦ |
' ＼＼..!-'! /''￣ヽ ≧
'ヽ' ' | ● / ..-- ,-丶、 ＼
／ '-- ' 〒¶¶♯ .| ● '| ヽ __
＿＿ ┃ ヽ___ ,/ __,,--''_,,
,/'└-「、￣￣'''''''-----............,,,,, --''''',,-
ヽ, '''''--- 、,,____」 |__￣''''」-.... ￣└
丶,,..-``￣￣~''----------...,, ￣ _ /
ヽ..,,, `ヽ,,..-'''
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/ .|盗用～多♪ ∧
盗用多./ | / .|
/ | 盗用～多♪ / |
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>>245
246と同じく、バーコードのはベタだけど、良かったと思う。バーコードが付いた瞬間に
差し押さえっていうタイミングもすばらしかった。あそこに未払い分の値段つけてたら
神だったな。
といいつつ、BARはカラーリングが好きになれません。日の丸がどうも子供っぽいつうか。
白主体のカラーリングって結構難しいと思うんだけど、今までの中では、2000年だったかな、
白と銀を多く使ってた年のが好きです。
246と同じく、バーコードのはベタだけど、良かったと思う。バーコードが付いた瞬間に
差し押さえっていうタイミングもすばらしかった。あそこに未払い分の値段つけてたら
神だったな。
といいつつ、BARはカラーリングが好きになれません。日の丸がどうも子供っぽいつうか。
白主体のカラーリングって結構難しいと思うんだけど、今までの中では、2000年だったかな、
白と銀を多く使ってた年のが好きです。
こんな話もあるな。
＞ カスとして名高いかの猫殺しディルレヴァンガーの変態野郎は、
＞ 何一つ根拠もないのにムキになって他人を「無職無職」と煽り続けてたんですよ。
＞ それが捕らえられてみたら、本当は香具師自身が無職だったと（ｗ
＞ カスとして名高いかの猫殺しディルレヴァンガーの変態野郎は、
＞ 何一つ根拠もないのにムキになって他人を「無職無職」と煽り続けてたんですよ。
＞ それが捕らえられてみたら、本当は香具師自身が無職だったと（ｗ
NO1 ゴキブリ
NO2 バッタ
NO3 トカゲ
NO4 ヘビ
↓
NO5 カマキリ
NO6 カブトムシ
NO7 フンコロガシ
↓
NO8 アリ
NO9 ナメクジ
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
NO10 トヨタ と予想する。
NO2 バッタ
NO3 トカゲ
NO4 ヘビ
↓
NO5 カマキリ
NO6 カブトムシ
NO7 フンコロガシ
↓
NO8 アリ
NO9 ナメクジ
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
NO10 トヨタ と予想する。
愛知のDQNなんていくらでも替わりがいるから、絞りすぎて芯出も構わないんでしょ。
トヨタのショッコーや下請けってヒサンらしいね。
F1に無駄遣いしてるのを回してやればいいのにね。
まあ、ﾄﾞｷｭｿは生かさず殺さずってことか。
F1に無駄遣いしてるのを回してやればいいのにね。
まあ、ﾄﾞｷｭｿは生かさず殺さずってことか。
ンダヲタとｳﾝｰｺは同じと思ってて何ら問題ありません。
何がしたいのかよーわからんのだけど、出来れば自分の言葉で語って
くれまいか＞＞ID:NufIObPy
くれまいか＞＞ID:NufIObPy
>>254
アンチホンダ・アンチトヨタ フェラーリマンセー 顎ガンバレ セナヲタ死ね
アンチホンダ・アンチトヨタ フェラーリマンセー 顎ガンバレ セナヲタ死ね
いやそれ言葉じゃなくて単語並べただけだし
F1Cはジョーダン、GP4はフェラーリの挙動っていう例えがあったね。
260 ：音速の名無しさん：03/12/22 19:51 ID:9llctX8v
おいおいこっちも罵りあって、楽しいか？
まあ、相手を下比して優越感に浸るみみっちい人間ばっかりだからな。
そんなんじゃホンダもトヨタも速くなりませんよ。
まあ、相手を下比して優越感に浸るみみっちい人間ばっかりだからな。
そんなんじゃホンダもトヨタも速くなりませんよ。
あぼーん
あぼーん
264 ：音速の名無しさん：03/12/23 00:01 ID:U7lI9ogF
B・A・R頑張れ だが中国は良くない 関わるなよな
現実を直視できてたらンダヲタなんて恥かしくてできないって！ ｗ
蛆虫ンダヲタが人並みのことを逝ってるようですな。
寝言は寝て言えと。
寝言は寝て言えと。
如何にも卑屈なンダヲタらしく、姑息なことやってるよな～
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
ヲタのウソツキをあんまり責めてはいけませんよ。
オツムの中が逝っちゃってて、現実と妄想の区別が付かないのかも知れませんからね。 ｹﾗｹﾗ
オツムの中が逝っちゃってて、現実と妄想の区別が付かないのかも知れませんからね。 ｹﾗｹﾗ
相変わらずンダヲタの馬鹿は治らないようだね。
すぐに切り返されるような事しか言えずに、己の馬鹿を晒しまくり。
ンダヲタの連呼する「バカ」は、昔の鼻っ垂らしのガキがいじめられてベソかきながら言う捨て台詞「おまえのかーちゃんでべそ」レベルなんだよな。
全く理にも適わず裏もなし。
只々悔しくてデタラメ言っただけって程度。
ンダヲタには知恵遅れしかいないのかな？
すぐに切り返されるような事しか言えずに、己の馬鹿を晒しまくり。
ンダヲタの連呼する「バカ」は、昔の鼻っ垂らしのガキがいじめられてベソかきながら言う捨て台詞「おまえのかーちゃんでべそ」レベルなんだよな。
全く理にも適わず裏もなし。
只々悔しくてデタラメ言っただけって程度。
ンダヲタには知恵遅れしかいないのかな？
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
荒らすなよぉ～
だったらゼンマイの話でもしようよー。
あれは何週くらい後ろに押せば一回のレース分になるんだろうねー。
だったらゼンマイの話でもしようよー。
あれは何週くらい後ろに押せば一回のレース分になるんだろうねー。
281 ：音速の名無しさん：03/12/23 01:59 ID:5AYedLV7
根性ねぇーなぁ！荒すなら全レス埋めろやカス！
282 ：音速の名無しさん：03/12/23 02:00 ID:EP+WXnSZ
>>262-279
必死だな（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
必死だな（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
馬鹿丸出し
２回も繋ぎなおしてまで荒らしか？
そのわりに２０レス逝かなかったヘタレのようだが
そのわりに２０レス逝かなかったヘタレのようだが
>>284
数日に一回はこのスレに出没するコピペ馬鹿だよ。
数日に一回はこのスレに出没するコピペ馬鹿だよ。
何日も続けるとさすがに飽きてくる
てか、本気で何のために一体意味不明な事してるんですか＞＞コピペ馬鹿さん
しかもトヨタスレに貼ってあった物を細かく変更してるし。
良くやりますねぇ～
要するにトヨタスレを荒らしてるのはこのスレの人間な訳だから、因果応報
そっちがやるならこっちだって、、、とか言いたい訳ですか？
しかもトヨタスレに貼ってあった物を細かく変更してるし。
良くやりますねぇ～
要するにトヨタスレを荒らしてるのはこのスレの人間な訳だから、因果応報
そっちがやるならこっちだって、、、とか言いたい訳ですか？
>>287
両方一人でやってる。トヨタスレを荒らしたいときにこのスレにコピペを始める
両方一人でやってる。トヨタスレを荒らしたいときにこのスレにコピペを始める
同じ人間なら同じコピペは使わないだろ
ヨタスレと同じく毎回違うネタ振るはず
コピペ使うのはヨタスレで暴れている人間と別人の証拠だよ・・・
ヨタスレと同じく毎回違うネタ振るはず
コピペ使うのはヨタスレで暴れている人間と別人の証拠だよ・・・
見る限りヨタスレは「沢山の人間が」、このスレは「せいぜい２～３人」が暴れてる
こっちで暴れてるのは少数のガイキチ
こっちで暴れてるのは少数のガイキチ
まぁトヨスレで暴れてるのは狂ってないのかアレ、、、って部分もありますが。
HONDAも二輪のRC211Vは圧倒的に強くて外見も格好良い
でもBARのマシンはなんとなくしまりが無い。
マクラーレンやウィリアムズのように、勝つぞ！という意気込み
が感じられない。
まとまりのない後付パーツや統一感のないデザイン・・・
2輪のセンスの良さを活かせないのかなあ。もったいない
でもBARのマシンはなんとなくしまりが無い。
マクラーレンやウィリアムズのように、勝つぞ！という意気込み
が感じられない。
まとまりのない後付パーツや統一感のないデザイン・・・
2輪のセンスの良さを活かせないのかなあ。もったいない
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
ココ荒らしてるのってトヲタのジョックって奴でしょ？
トヨタスレで覇権争いに敗れた時に自分で言ってたからな。
ホンダヲタに叩かれたから自分はホンダスレを荒らすんだそうだ。
しかも、覇権争いに敗れ、スレタイを変えられた事でトヨタスレまで
荒らしてるらしい。
物凄い被害妄想だし、ホンダヲタとしてもいい迷惑だが、トヨタヲタも
可哀想だよな。たった一人のアフォのせいで自分達も同類に見られるから。
ホント最悪だよ、ジョックは。
トヨタスレで覇権争いに敗れた時に自分で言ってたからな。
ホンダヲタに叩かれたから自分はホンダスレを荒らすんだそうだ。
しかも、覇権争いに敗れ、スレタイを変えられた事でトヨタスレまで
荒らしてるらしい。
物凄い被害妄想だし、ホンダヲタとしてもいい迷惑だが、トヨタヲタも
可哀想だよな。たった一人のアフォのせいで自分達も同類に見られるから。
ホント最悪だよ、ジョックは。
ほとっけ
こういうｷﾃｨはかまってもらうの待ってんだから。
こういうｷﾃｨはかまってもらうの待ってんだから。
306 ：音速の名無しさん：03/12/23 22:06 ID:zVViYdtk
2003年12月23日(火) ＢＳユーザー、ミシュランに脅威
先日のヘレステストでは、フェラーリのバドエルがミシュラン・ユーザーであるマクラーレンのペドロ・デ・ラ・ロサに2秒もの差を付けられている。そのために、ブリヂストン・ユーザが匿名でオートスポーツ誌に次のようにコメントしている。
「ヘレスのテストセッションの結果は、ミシュラン・ユーザに脅威を抱いているよ。どちらかといえば。2004年のことを心配している。」
この冬季テストの結果を見る限り、ミシュラン・ユーザの方がブリヂストン・ユーザを概して上回っている。
よかったな、B.A.R
なんでアク禁にならんのだろうかこのしとは。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
ID:wqxH5CVG＝NufIObPy＝n4Kd435s＝AaztiuZm＝dW5QtwFX＝7vC8x4j5＝adNElpng＝16JujfpK＝基地外ヨタｦﾀジョック
必死なんだよ（ﾌﾟｹﾞﾗ
必死なんだよ（ﾌﾟｹﾞﾗ
314 ：音速の名無しさん：03/12/24 03:49 ID:ekkkkAXU
取り敢えず気分一新で
で、話戻すけどB.A.Rのスポンサーやってくれそうな企業ってどこかないかな?
ブラザー啄磨絡みで来るかな?
てかDHLJapanはどうなった?
で、話戻すけどB.A.Rのスポンサーやってくれそうな企業ってどこかないかな?
ブラザー啄磨絡みで来るかな?
てかDHLJapanはどうなった?
315 ：音速の名無しさん：03/12/24 03:51 ID:ekkkkAXU
あいでぃーがすごいぞ自分
316 ：音速の名無しさん：03/12/24 03:53 ID:JUiLLWjJ
DHL Japanは琢磨のパーソナルスポンサーだから、琢磨のレーシングスーツにステッカーが貼られるぐらいだと。
Brotherは個人的に来て欲しいな。
Brotherは個人的に来て欲しいな。
>>315
ID凄すぎ。。。
あんま中国スポンサーは増えて欲しくないかも。
基本的にタクマファンなので。。。
やっぱ対日感情的あまり良くないのは事実だし、そのせいでシートが
揺らぐなんてちょっち嫌。
そのせいで2chが荒れた日にはもっと嫌。
なんつか、国内企業が殆ど無いってのはｵﾜｯﾄﾙ、感じも。
なんでドコモ、JT（まぁこれは無理だが）とか全く無視かなぁ。
日本企業ってイメージを欧州で持たれたく無いのかもだけどさ。
もちーっとチーム的に日本のスポンサーを開拓出来なきゃ駄目でしょ
な感じが。
半分英国、半分日本チームみたいな物なのに。
ID凄すぎ。。。
あんま中国スポンサーは増えて欲しくないかも。
基本的にタクマファンなので。。。
やっぱ対日感情的あまり良くないのは事実だし、そのせいでシートが
揺らぐなんてちょっち嫌。
そのせいで2chが荒れた日にはもっと嫌。
なんつか、国内企業が殆ど無いってのはｵﾜｯﾄﾙ、感じも。
なんでドコモ、JT（まぁこれは無理だが）とか全く無視かなぁ。
日本企業ってイメージを欧州で持たれたく無いのかもだけどさ。
もちーっとチーム的に日本のスポンサーを開拓出来なきゃ駄目でしょ
な感じが。
半分英国、半分日本チームみたいな物なのに。
>>317
別にそれが原因で荒れないよ。シナがスポンサーについて荒れたか？
別にそれが原因で荒れないよ。シナがスポンサーについて荒れたか？
そうだ中国には天下のハイアールがあるじゃん
スポンサーなってくれねーかな
スポンサーなってくれねーかな
ハイアールはサンヨーと提携してたっけ。両国とも(ﾟдﾟ)ｳﾏｰだな
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
326 ：音速の名無しさん：03/12/24 14:20 ID:JUiLLWjJ
ID:3cAsSvXm晒しage
俺はタバコ広告規制を期にBARはスパッとシナに買い取って欲しい。
ホンダは売り上げを出してはいるけどトヨタと比べたらナイフエッジを渡ってるような気がするし、
数百億単位の負債を抱え、設備投資も必要そうなチームを買うことには賛成できない。
10年ぐらいは中国系のスポンサーで琢磨のシートが危うくなるなんてことは無いだろう。
まあ中国人を第2、第3のテストドライバーにすることもあるだろうけど（何時だかの福田並みの扱いだろうが）
ホンダは売り上げを出してはいるけどトヨタと比べたらナイフエッジを渡ってるような気がするし、
数百億単位の負債を抱え、設備投資も必要そうなチームを買うことには賛成できない。
10年ぐらいは中国系のスポンサーで琢磨のシートが危うくなるなんてことは無いだろう。
まあ中国人を第2、第3のテストドライバーにすることもあるだろうけど（何時だかの福田並みの扱いだろうが）
328 ：音速の名無しさん：03/12/24 15:55 ID:HFUwMx2w
中国資本が入るとエンジンがＨＯＮＧＤＡになるよ。
329 ：音速の名無しさん：03/12/24 16:29 ID:rGkbpLr1
おまえおもしろいな。
10年同じチーム？
荒れてんなぁ～。
開幕したら、ここにタコマヲタが加わると思うと・・・・。
開幕したら、ここにタコマヲタが加わると思うと・・・・。
>>331
まあトヨタスレのほうが荒れる度合いとしては凄まじいと思うが
そっちの荒らしがついでにこっちを、荒らされたトヨタスレ住人がこっちに、
更にここの住人が反応しちゃって、、、、、、かなり増幅されそうだな
まあトヨタスレのほうが荒れる度合いとしては凄まじいと思うが
そっちの荒らしがついでにこっちを、荒らされたトヨタスレ住人がこっちに、
更にここの住人が反応しちゃって、、、、、、かなり増幅されそうだな
てか、全くと言って良いほど荒れてません。
ただ１人のキチガイがコピペを繰り返してるだけです。
どっちかっつーと、その程度の事でタコオタとか言い出すあんたが
荒れる原因。
ただ１人のキチガイがコピペを繰り返してるだけです。
どっちかっつーと、その程度の事でタコオタとか言い出すあんたが
荒れる原因。
>>331
いや、既にここはトヲタヲタとタコヲタのすくつ（←なぜか変換できない）だ。
いや、既にここはトヲタヲタとタコヲタのすくつ（←なぜか変換できない）だ。
↑ネタ古杉
>>334
今頃何言ってんの（ ´,_ゝ｀）
今頃何言ってんの（ ´,_ゝ｀）
琢磨メールマガジン
2004年仕様のエンジンですが、2003年型に比べると一層の小型
軽量化が推し進められているものの、現時点でもなかなかパワフルで、
特に中速域ではパンチの効いた頼もしいトルクを生み出していることが
印象的です。一方のトップエンドは、さすがにまだ生まれたてのエンジ
ンとあって、完全に本領を発揮しているとはいえません。開発が進めば
2003年型を上回るトップエンドパワーを発揮してくれるはずです。
04コンセプトカーでは、この新型エンジンに2004年仕様のギアボック
スを組み合わせていますが、このギアボックスにも非常に先進的な技術
が投入されており、大幅な軽量化、高剛性化、そして低重心化を実現し
ました。しかも、これまでのようにエンジンはエンジン、ギアボックス
はギアボックス、そして油圧系は油圧系というように、個々のコンポー
ネンツを組み合わせるという形態は採らずに、エンジンやギアボックス
に求められる機能を集約し、あたかもすべてをひとつの部品と捉えたか
のような設計手法が導入されて全体として実にすっきりしたデザインに
仕上がりました。結果として全体が非常にシンプルな成り立ちとなった
ためにトラブルも起きにくく、しかも軽量化にも貢献しているというい
い事ずくめのデザインです。
2004年仕様のエンジンですが、2003年型に比べると一層の小型
軽量化が推し進められているものの、現時点でもなかなかパワフルで、
特に中速域ではパンチの効いた頼もしいトルクを生み出していることが
印象的です。一方のトップエンドは、さすがにまだ生まれたてのエンジ
ンとあって、完全に本領を発揮しているとはいえません。開発が進めば
2003年型を上回るトップエンドパワーを発揮してくれるはずです。
04コンセプトカーでは、この新型エンジンに2004年仕様のギアボック
スを組み合わせていますが、このギアボックスにも非常に先進的な技術
が投入されており、大幅な軽量化、高剛性化、そして低重心化を実現し
ました。しかも、これまでのようにエンジンはエンジン、ギアボックス
はギアボックス、そして油圧系は油圧系というように、個々のコンポー
ネンツを組み合わせるという形態は採らずに、エンジンやギアボックス
に求められる機能を集約し、あたかもすべてをひとつの部品と捉えたか
のような設計手法が導入されて全体として実にすっきりしたデザインに
仕上がりました。結果として全体が非常にシンプルな成り立ちとなった
ためにトラブルも起きにくく、しかも軽量化にも貢献しているというい
い事ずくめのデザインです。
338 ：音速の名無しさん：03/12/24 21:57 ID:Y3jkx11P
まぁ、そんなこおフェラは二年前にやってたんだが、、、
やっぱいろんないみで周回遅れだったんだよな、、、
AOLってどこかスポンサーやってたっけ?
やっぱいろんないみで周回遅れだったんだよな、、、
AOLってどこかスポンサーやってたっけ?
やっぱなんかタックマンの発言ってプレスリリースっぽい。
翻訳の関係かも知れないけど、バトンなんかだと「パワフルだね！！
最高さ！」みたいのなのに。。。
何かドライバーのセリフとしては違和感感じる。
翻訳の関係かも知れないけど、バトンなんかだと「パワフルだね！！
最高さ！」みたいのなのに。。。
何かドライバーのセリフとしては違和感感じる。
341 ：音速の名無しさん：03/12/24 22:31 ID:vc14XYZh
>>339
今季で降りたけどね
今季で降りたけどね
琢磨のインプレは妙に評論家じみてて気に食わん。
343 ：音速の名無しさん：03/12/24 22:34 ID:qXJXPks4
てかゴーストが書いてるんじゃね?
要旨だけ多古がまとめて、本田のF1関係社員かなんかが。
明らかに客観的な文章だしな。
ドライバーの発言ならもっと主観がまざるだろ。
要旨だけ多古がまとめて、本田のF1関係社員かなんかが。
明らかに客観的な文章だしな。
ドライバーの発言ならもっと主観がまざるだろ。
タコマの文章って大概こんな物じゃない？
幽霊なら、専属の背後霊でも雇ってないとこうも同じようにはならないと思う。
幽霊なら、専属の背後霊でも雇ってないとこうも同じようにはならないと思う。
345 ：音速の名無しさん：03/12/24 22:50 ID:HJzQQzba
いや、配信してるのは悪魔でもホンダであって蛸磨本人じゃない。
お化けライターも十分ありうるだろう。
お化けライターも十分ありうるだろう。
346 ：音速の名無しさん：03/12/24 23:12 ID:aDn1NOV5
>>345
Go for it!読んだ？
琢磨ならあの程度の文章お茶の子さいさいで書くでしょ。
だからこそ、レギュラーになる来期は時間がないから最終回ってことで。
だいたい普通に文章書ける人間は
ゴーストライターに骨子を話して文章書いてもらうより
自分で書いた方が早い。
Go for it!読んだ？
琢磨ならあの程度の文章お茶の子さいさいで書くでしょ。
だからこそ、レギュラーになる来期は時間がないから最終回ってことで。
だいたい普通に文章書ける人間は
ゴーストライターに骨子を話して文章書いてもらうより
自分で書いた方が早い。
> 琢磨ならあの程度の文章お茶の子さいさいで書くでしょ。
Go for itだって、本人が書いているとは限らない。
> レギュラーになる来期は時間がないから最終回ってことで。
単に契約が切れるだけ。
> ゴーストライターに骨子を話して文章書いてもらうより
> 自分で書いた方が早い。
これは明らかな間違い。
たとえ自分で書いたほうが早くとも、その時間を別の時間に振り向けるために
外注ライターを雇うことは（ゴーストかどうかに関わらず）日常茶飯事。
もっともひどい例になると、ライターが全文書き上げてしまい
事務所がアプルーバルを出すだけ、本人は掲載されたことすら知らない、
なんて事態もしょっちゅうある。
以上、某有名格闘家Bのゴーストライターを務めたことがある人間より。
ま、琢磨は頭いいし、その気になればコラムの一つや二つ書けるだろうけどさ、
今の状況でコラムを書いている時間があるとは思えない。
Go for itだって、本人が書いているとは限らない。
> レギュラーになる来期は時間がないから最終回ってことで。
単に契約が切れるだけ。
> ゴーストライターに骨子を話して文章書いてもらうより
> 自分で書いた方が早い。
これは明らかな間違い。
たとえ自分で書いたほうが早くとも、その時間を別の時間に振り向けるために
外注ライターを雇うことは（ゴーストかどうかに関わらず）日常茶飯事。
もっともひどい例になると、ライターが全文書き上げてしまい
事務所がアプルーバルを出すだけ、本人は掲載されたことすら知らない、
なんて事態もしょっちゅうある。
以上、某有名格闘家Bのゴーストライターを務めたことがある人間より。
ま、琢磨は頭いいし、その気になればコラムの一つや二つ書けるだろうけどさ、
今の状況でコラムを書いている時間があるとは思えない。
348 ：音速の名無しさん：03/12/24 23:50 ID:aDn1NOV5
>>347
>> 自分で書いた方が早い。
>これは明らかな間違い。
はあ、そうか？
だってあのメルマガ程度の文章なら30分もありゃ余裕で書けるし。
ブラインドタッチできれば余裕だし。
ゴーストライターに頼めばその相手に書く内容を話さないとあかんやろ？
会うなり電話するなりしてさ。
どう考えても物理的に自分で書く方が早い。
>> 自分で書いた方が早い。
>これは明らかな間違い。
はあ、そうか？
だってあのメルマガ程度の文章なら30分もありゃ余裕で書けるし。
ブラインドタッチできれば余裕だし。
ゴーストライターに頼めばその相手に書く内容を話さないとあかんやろ？
会うなり電話するなりしてさ。
どう考えても物理的に自分で書く方が早い。
> だってあのメルマガ程度の文章なら30分もありゃ余裕で書けるし。
分刻みのスケジュールで動いている人間はその30分すら捻出できない。
> ゴーストライターに頼めばその相手に書く内容を話さないとあかんやろ？
>347でも書いたとおり、本人がまったく関係していないときでさえ、
ゴーストライターの書いた文章が「本人のコメント」として流通するケースは
多々存在する。
>347では書かなかったが、「時間がない」「本人がまともな文章を書けない」という理由以外で
ゴーストライターを起用する理由がもうひとつある。
「タレントのブランドイメージを構築・維持するため」というのがそれだ。
ジャニーズなどはその辺きわめて厳格に管理していて、
記事をチェックするだけでなく、タレント本人にさえ発言内容を細かく指示している。
逆に、マネジメントがまったくできていない例としては窪塚洋介の例が挙げられる。
って全然スレ違いなんだけどね。
分刻みのスケジュールで動いている人間はその30分すら捻出できない。
> ゴーストライターに頼めばその相手に書く内容を話さないとあかんやろ？
>347でも書いたとおり、本人がまったく関係していないときでさえ、
ゴーストライターの書いた文章が「本人のコメント」として流通するケースは
多々存在する。
>347では書かなかったが、「時間がない」「本人がまともな文章を書けない」という理由以外で
ゴーストライターを起用する理由がもうひとつある。
「タレントのブランドイメージを構築・維持するため」というのがそれだ。
ジャニーズなどはその辺きわめて厳格に管理していて、
記事をチェックするだけでなく、タレント本人にさえ発言内容を細かく指示している。
逆に、マネジメントがまったくできていない例としては窪塚洋介の例が挙げられる。
って全然スレ違いなんだけどね。
まぁ、ゴーストなら、普通あぁもある意味ドライバーの文章として
斬新すぎる文章は書かないのではないかと・・・・
ゴーストだったらそのゴースト、ゴーストとしてレベル低すぎ。
斬新すぎる文章は書かないのではないかと・・・・
ゴーストだったらそのゴースト、ゴーストとしてレベル低すぎ。
353 ：音速の名無しさん：03/12/25 00:25 ID:yGRLvCba
>>351
わかったわかった。もういいよ。
業界のことに詳しいのはわかったから。
そこまでむきになってゴーストライターだと断定する理由はよくわからんなあ。
分刻みで動いてて３０分捻出できないなら
なおさらゴーストライターと会う時間も話す時間もないだろうに、
とおれは言ってるんだけど。
まあ、こっから先は個人的な感想だから受け流してくれ。
琢磨が自分で文章を書いたと思う理由は
彼が非常に専門的な内容を抽象化したり一般化したりする
能力に優れていると思う点ね。
それは彼のトークやらインタビューやらを聞いてるとよくわかる。
テクニカルタームを最小限に抑えてる。
それでいてＦ１について詳しくない一般の人にもきちんと言いたいことを伝えてる。
それが文章読んでも同じなんだよ。Go for it!から一貫して。
よく内容を咀嚼してる人間の書いた文章ってのはむしろ平易なんだよね。
逆によく知ってるとみせようとする文章はテクニカルタームが多用されてる。
ま、個人的な感想だけどね。
わかったわかった。もういいよ。
業界のことに詳しいのはわかったから。
そこまでむきになってゴーストライターだと断定する理由はよくわからんなあ。
分刻みで動いてて３０分捻出できないなら
なおさらゴーストライターと会う時間も話す時間もないだろうに、
とおれは言ってるんだけど。
まあ、こっから先は個人的な感想だから受け流してくれ。
琢磨が自分で文章を書いたと思う理由は
彼が非常に専門的な内容を抽象化したり一般化したりする
能力に優れていると思う点ね。
それは彼のトークやらインタビューやらを聞いてるとよくわかる。
テクニカルタームを最小限に抑えてる。
それでいてＦ１について詳しくない一般の人にもきちんと言いたいことを伝えてる。
それが文章読んでも同じなんだよ。Go for it!から一貫して。
よく内容を咀嚼してる人間の書いた文章ってのはむしろ平易なんだよね。
逆によく知ってるとみせようとする文章はテクニカルタームが多用されてる。
ま、個人的な感想だけどね。
354 ：音速の名無しさん：03/12/25 00:29 ID:vnlp4dla
たこオタうぜー
355 ：音速の名無しさん：03/12/25 00:32 ID:yGRLvCba
あぼーん
あぼーん
あぼーん
359 ：音速の名無しさん：03/12/25 03:35 ID:KrQlhXE7
でもさー、自分で書いてみれば分かるけど、結構時間かかるよ。
しかもお客様に見てもらうってなると尚更しっかりした文章かかなくちゃいけないしな。
流石に早稲田に受かった奴とはいえ30分はキツイだろう。
まぁ、>>354じゃないけど蛸マンを美化しすぎの様な気もするネ。
それにゴーストっていっても>>343が言うみたいに本田社員ってところだろう。
本文もF1に携わっている本田社員なら十分書けそうな文章だしネ。
まぁ、漏れはどっちだっていいんだが。
しかもお客様に見てもらうってなると尚更しっかりした文章かかなくちゃいけないしな。
流石に早稲田に受かった奴とはいえ30分はキツイだろう。
まぁ、>>354じゃないけど蛸マンを美化しすぎの様な気もするネ。
それにゴーストっていっても>>343が言うみたいに本田社員ってところだろう。
本文もF1に携わっている本田社員なら十分書けそうな文章だしネ。
まぁ、漏れはどっちだっていいんだが。
あぼーん
361 ：音速の名無しさん：03/12/25 03:37 ID:KrQlhXE7
警告
ULfEhuGjへ
嵐やめないとアク禁要請だします
ULfEhuGjへ
嵐やめないとアク禁要請だします
あぼーん
あぼーん
>>ULfEhuGj
やはりイヴの夜は暇なのね （含俺）
やはりイヴの夜は暇なのね （含俺）
あぼーん
タコは忙しいって言うけどさぁ・・・
世界中回りまくってる訳でしょ？
移動時間が腐るほどあると思うんだけど。
その程度の文章、パソを携帯してれば、幾らでも書く時間無いかな？
世界中回りまくってる訳でしょ？
移動時間が腐るほどあると思うんだけど。
その程度の文章、パソを携帯してれば、幾らでも書く時間無いかな？
ＧＯ ＦＯＲ ＩＴ はＦボクソール時代から書いてるよね。
ある時期から突然ゴーストに変わったってこと？
ありえないね。
ある時期から突然ゴーストに変わったってこと？
ありえないね。
368 ：音速の名無しさん：03/12/25 07:54 ID:yGRLvCba
>>359
自分の専門分野の内容に限って言えば
あの程度の文章、書くだけなら３０分もあれば楽勝だよ。
文章普通に得意なら。
もちろん、文章の校正は後でやるとしても。
まあ１時間としてもそんな時間がないとはおもえんね。
>>366がいいこと言った。
自分の専門分野の内容に限って言えば
あの程度の文章、書くだけなら３０分もあれば楽勝だよ。
文章普通に得意なら。
もちろん、文章の校正は後でやるとしても。
まあ１時間としてもそんな時間がないとはおもえんね。
>>366がいいこと言った。
>366
本当に忙しい人は、移動時間を利用して睡眠取ったりインタビュー受けたりするんだけどね。
本当に忙しい人は、移動時間を利用して睡眠取ったりインタビュー受けたりするんだけどね。
うむ、眠れる時に眠れないと、体もたないよね
移動時間は多忙な人ほど重要かもしれないな
移動時間は多忙な人ほど重要かもしれないな
>>366
禿同
禿同
あの・・・スレ違い・・・
エンジンと一体成型されたカーボンギヤボックスの情報提供キボンヌ
↓ ↓ ↓
↓ ↓ ↓
374 ：■■■■■■安室奈美恵「style｣絶賛発売中 ◆h0xS/namiE ：03/12/25 12:42 ID:exn+H0xz
（ ’ ⊇’）つ旦
Fグラでも立ち読みしてこようかな
376 ：■■■■■■■安室奈美恵「style｣絶賛発売中 ◆66KdM.u872 ：03/12/25 12:47 ID:exn+H0xz
（ ’ ⊇’）つ旦
377 ：音速の名無しさん：03/12/25 18:08 ID:OCgu9FRB
日産、ホンダ抜き２位へ ０３年の国内販売
自動車大手５社が２５日発表した１１月の生産・販売・輸出実績によると、
１－１１月の国内販売累計では、ホンダが前年同期比１８・５％減の６７万３６０３台に対し、
日産自動車が６・２％増の７６万７４２７台で、通年では日産が４年ぶりにホンダを上回り、
トヨタに続き２位になる可能性が強まった。
１１月は小型車「フィット」の不振が響いたホンダが２２・１％減の５万９７４９台と大幅減
自動車大手５社が２５日発表した１１月の生産・販売・輸出実績によると、
１－１１月の国内販売累計では、ホンダが前年同期比１８・５％減の６７万３６０３台に対し、
日産自動車が６・２％増の７６万７４２７台で、通年では日産が４年ぶりにホンダを上回り、
トヨタに続き２位になる可能性が強まった。
１１月は小型車「フィット」の不振が響いたホンダが２２・１％減の５万９７４９台と大幅減
5年間ずっとファンだった俺としては、また裏切られそうな気持ちで一杯なんだが(；´Д｀）
是非とも来年はがんがって欲しいが。
是非とも来年はがんがって欲しいが。
>>379
ﾜﾗﾀｗ
ﾜﾗﾀｗ
勝手に過剰な期待してて
裏切られた、裏切られたって騒ぐやつはなんだかねぇ。
裏切られた、裏切られたって騒ぐやつはなんだかねぇ。
ハーバートのセリフで
＞「今はスポーツ･カーでレースしている、ルマン･タイプのね。
＞そこにはプレッシャーもブ***トもない。ホントに良いよ。熾烈な戦いを終えてルマンでは2位になった。
＞素晴らしい熱狂がそこにはあるんだ。」
この「ブ***ト」って何？
放送禁止用語であろうことは想像に難く無いんだが…
＞「今はスポーツ･カーでレースしている、ルマン･タイプのね。
＞そこにはプレッシャーもブ***トもない。ホントに良いよ。熾烈な戦いを終えてルマンでは2位になった。
＞素晴らしい熱狂がそこにはあるんだ。」
この「ブ***ト」って何？
放送禁止用語であろうことは想像に難く無いんだが…
bullshitじゃないかな？
〔卑〕 たわごと
〔卑〕 たわごと
>>379
■先生といい勝負してんな
■先生といい勝負してんな
387 ：音速の名無しさん：03/12/25 23:53 ID:sdPFYy0x
ディーラーやるならトヨタが儲かります?? ダメなのは……
調査会社のJDパワー・アジア・パシフィックは、2003年の日本の自動車
ディーラー経営者満足度調査の結果を発表した。それによるとディーラーの
収益性に対する満足度は2年連続でダウンした。しかし、トヨタが2005年から
スタートするレクサスチャンネルについては7割を占めるディーラーが将来性
があると評価したことが分かった。調査は、自動車メーカー、輸入業者に
対するディーラー経営者の満足度を調査したもので、今回で9回目となる。
ディーラー経営者427人が回答した。この結果、トヨタ系のディーラーの
経営者の満足度は上向いているが、国内販売が低迷しているホンダの
ディーラー経営者の満足度は低下した。ディーラー経営者のうち、満足または
やや満足の合計は全体の33％で、前回調査より3ポイントダウンした。トヨタ
系の満足度は47％から74％に上がり、過去最高となった。これに対してホンダ
系は51％から26％に大幅ダウンした。日産系は3ポイントダウンの44％だった。
http://response.jp/issue/2003/1222/article56532_1.html
調査会社のJDパワー・アジア・パシフィックは、2003年の日本の自動車
ディーラー経営者満足度調査の結果を発表した。それによるとディーラーの
収益性に対する満足度は2年連続でダウンした。しかし、トヨタが2005年から
スタートするレクサスチャンネルについては7割を占めるディーラーが将来性
があると評価したことが分かった。調査は、自動車メーカー、輸入業者に
対するディーラー経営者の満足度を調査したもので、今回で9回目となる。
ディーラー経営者427人が回答した。この結果、トヨタ系のディーラーの
経営者の満足度は上向いているが、国内販売が低迷しているホンダの
ディーラー経営者の満足度は低下した。ディーラー経営者のうち、満足または
やや満足の合計は全体の33％で、前回調査より3ポイントダウンした。トヨタ
系の満足度は47％から74％に上がり、過去最高となった。これに対してホンダ
系は51％から26％に大幅ダウンした。日産系は3ポイントダウンの44％だった。
http://response.jp/issue/2003/1222/article56532_1.html
>>389
票が増えるペースがジャックの方が速いな。
票が増えるペースがジャックの方が速いな。
あんまり恥ずかしいことするなよ。
J.バトン「トップ３チームに挑むのは僕達だ」（ISM）
ジェンソン・バトン（BAR Honda）は地元イギリスの『BBCスポーツ・オンライン』との
インタビューで「フェラーリ、BMWウィリアムズ、マクラーレン・メルセデスのトップ３
チームに挑むのは僕達になることを確信している」と述べ、「エンジンに関するレギュ
レーションが大きく変化する2004年のレギュレーションがそのことを可能とするだろう」
との見解を示した。
ジェンソン・バトン（BAR Honda）は地元イギリスの『BBCスポーツ・オンライン』との
インタビューで「フェラーリ、BMWウィリアムズ、マクラーレン・メルセデスのトップ３
チームに挑むのは僕達になることを確信している」と述べ、「エンジンに関するレギュ
レーションが大きく変化する2004年のレギュレーションがそのことを可能とするだろう」
との見解を示した。
>>368
出版業界を舐めすぎ。
あの手のコラムってのは本人が書きたい事を書くんじゃない。
スポンサーサイドやら編集企画やらに合わせて事前に打ち合わせてから書くモノなんだよ。
本人が書いたモノを要点を絞って規定の文字数に合わせたりするのが編集の仕事だし、文章
の改変なんて日常茶飯事。
メルマガみたいに自由に書けるモノじゃねぇんだよ。
出版業界を舐めすぎ。
あの手のコラムってのは本人が書きたい事を書くんじゃない。
スポンサーサイドやら編集企画やらに合わせて事前に打ち合わせてから書くモノなんだよ。
本人が書いたモノを要点を絞って規定の文字数に合わせたりするのが編集の仕事だし、文章
の改変なんて日常茶飯事。
メルマガみたいに自由に書けるモノじゃねぇんだよ。
脳内業界の話しばっかで興味ねー。
わざわざ話題作らなくていい。
わざわざ話題作らなくていい。
395 ：音速の名無しさん：03/12/26 08:22 ID:cihDvCT7
>>391 368はメルマガの話してんでしょうに｡ そりゃコラムを30分はむりだよ。
しかし、コラムとメルマガの文体が一緒ってのがそもそもの話題な訳で。
397 ：音速の名無しさん：03/12/26 08:57 ID:cihDvCT7
>>396 そうだよ。でも30分でコラムが書けないからといってコラムを本人が書いてないことにはならない。
結局メルマガは数回しか配信されなかったな・・・・
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
冬休みか・・・
IDが
パワー エンプティー ジェンソン バトン トップまで９キロメートル
バトンの来期を暗示してますね
パワー エンプティー ジェンソン バトン トップまで９キロメートル
バトンの来期を暗示してますね
412 ：音速の名無しさん：03/12/26 12:26 ID:BHNBFUVr
/~ヽ /~~ヽ
| |i ＿∧ゝ ノ >>411
ノ ノ：´Д｀） / ｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ～～
（ ノ ソ
ヽ ヽ
＼ ＼
＼ ＼
＿ ／ つ ＼ ＿
/ミ （⌒Ｙ ／ω＼ ＼ ミヽ
￣＼ ,_ _,／ ＼,_ _,ノ￣
| |i ＿∧ゝ ノ >>411
ノ ノ：´Д｀） / ｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ～～
（ ノ ソ
ヽ ヽ
＼ ＼
＼ ＼
＿ ／ つ ＼ ＿
/ミ （⌒Ｙ ／ω＼ ＼ ミヽ
￣＼ ,_ _,／ ＼,_ _,ノ￣
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
ま た 新 潟 の 引 き こ も り か ！
ぷららだから俺には関係ない。
関東のOCNのやつがアク禁食らったときは、結構痛かったなぁ…
関東のOCNのやつがアク禁食らったときは、結構痛かったなぁ…
削除依頼主がぷららなんだよ。
どんなにデザイナーががんばっても、所詮ＢＡＲやホンダパワーじゃ上昇は無理。
今の自動車メーカーの中で真っ先に消えそうなのがホンダのような気がするんだけ
ど。
今の自動車メーカーの中で真っ先に消えそうなのがホンダのような気がするんだけ
ど。
フェラーリパワーを分けて欲しいね（ｗ
現状シャシーがプア、エンジンも非力じゃ
どうしようもない
どうしようもない
新車が開幕までに間に合わなかったらどうすんのかな。
コンセプトカー２台でレース出場？
コンセプトカー２台でレース出場？
>>420-422
そこまで悲観する必要はない
そこまで悲観する必要はない
万年セカンドグループのクソチームに悲観するなって言うほうが無理ｗ
琢磨の言うこと（メルマガ参照）に間違いはない
今年（まで）の車 駄作
来年の車 傑作
MIのインターミディエイトは糞
BARの士気はいつになく高い
だめなものはなにやってもだめ
いいものははじめから良い
今年（まで）の車 駄作
来年の車 傑作
MIのインターミディエイトは糞
BARの士気はいつになく高い
だめなものはなにやってもだめ
いいものははじめから良い
まぁせっかくの傑作マシンも乗りこなせるだけの技量があるドライバーを抱えてないと
宝の持ち腐れなわけだが…
宝の持ち腐れなわけだが…
まー、タコにしろトンにしろ、フィジケラの0.5落ちくらいの平均は
出せるだろ。
あんまり結果が悪ければ、フィジケラが乗れば後0.5前なんだ、
とか考えて過ごせばぁ～
出せるだろ。
あんまり結果が悪ければ、フィジケラが乗れば後0.5前なんだ、
とか考えて過ごせばぁ～
>>399-429
何かカラ回りしてるな
何かカラ回りしてるな
彡ミミミヽ ﾉ彡ミミ)
((彡ミミミミ))彡彡)))彡)
彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞ""""""ヾ彡彡)
ﾐ彡ﾞ ..＿ ＿ ﾐﾐミ彡
((ミ彡 '´￣ヽ '´/￣ ｀ ,|ミミ))
ミ彡 '￣￣' 〈￣￣ .|ﾐミ彡
ミ彡| ） ） | | ｀（ （ |ﾐ彡
((ﾐ彡| （ （ -し｀) ） ）|ﾐﾐミ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ゞ| ） ） ､,! 」（ ( |ソ ＜ 2003年、表彰台の常連、狙いは優勝・・嘘だったのか。
ヽ（ （￣￣￣' ) ）/ ＼騙されて、感動した！＿＿＿＿＿＿
,.|＼､) ' ( ／|､
￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
＼ ~＼,,／~ /
＼／▽＼／
((彡ミミミミ))彡彡)))彡)
彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞ""""""ヾ彡彡)
ﾐ彡ﾞ ..＿ ＿ ﾐﾐミ彡
((ミ彡 '´￣ヽ '´/￣ ｀ ,|ミミ))
ミ彡 '￣￣' 〈￣￣ .|ﾐミ彡
ミ彡| ） ） | | ｀（ （ |ﾐ彡
((ﾐ彡| （ （ -し｀) ） ）|ﾐﾐミ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ゞ| ） ） ､,! 」（ ( |ソ ＜ 2003年、表彰台の常連、狙いは優勝・・嘘だったのか。
ヽ（ （￣￣￣' ) ）/ ＼騙されて、感動した！＿＿＿＿＿＿
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￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
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433 ：音速の名無しさん：03/12/26 22:15 ID:InOdTLxg
んなこと信じるなよ…
中段グループはみんなそういう目標を持ってるだろうけど
どこもうまく行かないんだよね。
どこもうまく行かないんだよね。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
ほよど悔しいのか・・・。＞＞ID:dRyyib+4
441 ：音速の名無しさん：03/12/27 01:44 ID:hIfIfbMi
>B.A.Rチームのジェンソン・バトンが、これまでの自身の苦労は決して無駄にならない筈と語っている
>F1ドライバーの中には、すごい幸運に恵まれて入ってくる者がいるよ。
>例えばライコネン。彼の1年目（ザウバー）、驚くほどのものは何もなかったのに、次の年にはなんとマクラーレンだよ。アロンソだってルノーが躍進する時にそこに居合わせた。すごく恵まれているよね。
>それらに比べれば、僕はこれまでずいぶんと遠回りしたように感じるけれど、でもこれらの経験は決して無駄にはならない筈。そう思っているんだけどね」
バトン自身が相当幸運なデビューしてると思うのだが......
モレノさんに比べれば、恵まれすぎ
いや、・・・モレノ様は・・・。
削除されても削除されてもコピペを繰り返す・・・
もういい加減アク禁でもいいと思うんだが
もういい加減アク禁でもいいと思うんだが
446 ：音速の名無しさん：03/12/27 12:05 ID:3hHvGvUw
バトンは最近どうしてこんなに能弁になったの？
アーバインを見習ったんだろ。
なんつうか、無理して能弁ぶろうとすると、
■みたいに田吾作ぶりを発揮するだけで終わっちまうと思うんだがな。
■みたいに田吾作ぶりを発揮するだけで終わっちまうと思うんだがな。
あぼーん
450 ：音速の名無しさん：03/12/27 13:55 ID:gtBjuohp
改造しやすいホンダ車 マフラｰ交換ボーボー車 田舎なもんでフォグランプ点灯
うるさいマフラーに替え低速走行 まるで珍走並
さすがホンダの町鈴鹿 あきれるね 社員だろ、あれは
うるさいマフラーに替え低速走行 まるで珍走並
さすがホンダの町鈴鹿 あきれるね 社員だろ、あれは
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
455 ：音速の名無しさん：03/12/27 16:37 ID:4646m0s5
フル参戦ドタキャン等、色々と課題を掲げるホンダ。
参戦当時、チャンピオンシップをぶち挙げた勢いは今何処に。
参戦5年目、ＢＡＲンダの2004年の予想十位、失礼！予想順位をアンチ・ヲタ両雄の皆様。
勝手に予想レスして見ましょう！！！
参戦当時、チャンピオンシップをぶち挙げた勢いは今何処に。
参戦5年目、ＢＡＲンダの2004年の予想十位、失礼！予想順位をアンチ・ヲタ両雄の皆様。
勝手に予想レスして見ましょう！！！
因みに私は、2004年2～4ポイント獲得の9位ってところで手を打っときます。
今年も後数日で終わり。
2月だったっけ？BARの新型車発表は。
BAR006になるのかな？また糞保守旧型ウィリアムズの焼きまわしかな？
マンマだったら其れこそ、反応・反発スゲーだろうな！
ホント、今からワクワク楽しみ！結果次第じゃ、ヘタすりゃ撤退問題にもなりかねないよ。
2月だったっけ？BARの新型車発表は。
BAR006になるのかな？また糞保守旧型ウィリアムズの焼きまわしかな？
マンマだったら其れこそ、反応・反発スゲーだろうな！
ホント、今からワクワク楽しみ！結果次第じゃ、ヘタすりゃ撤退問題にもなりかねないよ。
458 ：音速の名無しさん：03/12/27 16:41 ID:hIfIfbMi
参戦当時５年以内で勝てる車を！
って言ってたよね。
来年で５年目だけど来年はMACがぶっちぎって
10勝ぐらいしそうだし無理だろうな
って言ってたよね。
来年で５年目だけど来年はMACがぶっちぎって
10勝ぐらいしそうだし無理だろうな
もう一息で詐欺ンダ撤退か？
順位はどうでもいい、優勝をしろ。
まぐれ優勝のジョーダン的なものでもいいからさ。
まぐれ優勝のジョーダン的なものでもいいからさ。
>450
ンダ車は改造しにくいぞ!?
車持ってない知ったか厨だなW
ンダ車は改造しにくいぞ!?
車持ってない知ったか厨だなW
BARは残念ながら今のところ速くなる材料無いし
ただし１位は抜けだし２位～９位までは大混戦
ただし１位は抜けだし２位～９位までは大混戦
ホンダのショッコーや下請けってヒサンらしいね。
F1に無駄遣いしてるのを回してやればいいのにね。
まあ、ﾄﾞｷｭｿは生かさず殺さずってことか。
F1に無駄遣いしてるのを回してやればいいのにね。
まあ、ﾄﾞｷｭｿは生かさず殺さずってことか。
何でンダがＦ１に無駄金出し続けてるのか全く理解できないよね。
かえってイメージ悪くしてるだけだし、金を出すだけなんだから市販車への技術フィードバックなんて期待薄じゃん。
（そもそも、従来通り他のメーカーの市販車の技術をパクってりゃ済むんだし）
物を知らないアジアの二流三流国の馬鹿に対する宣伝をしてるつもりなのかな？
かえってイメージ悪くしてるだけだし、金を出すだけなんだから市販車への技術フィードバックなんて期待薄じゃん。
（そもそも、従来通り他のメーカーの市販車の技術をパクってりゃ済むんだし）
物を知らないアジアの二流三流国の馬鹿に対する宣伝をしてるつもりなのかな？
トヨタのところをホンダに変えてるだけかよ。
負け犬HONDAが意固地になってF1の檜舞台にしがみ付いているのは実に見苦しい。
まともに上を目指す意識も実力もないのに、無駄足掻きとは実に見苦しい。
エンジンだけで惨憺たる結果を曝しても、引き際を弁えぬとは実に見苦しい。
まともに上を目指す意識も実力もないのに、無駄足掻きとは実に見苦しい。
エンジンだけで惨憺たる結果を曝しても、引き際を弁えぬとは実に見苦しい。
>>466
所詮ンダヲタなんてものはヴァカばっかりですからねえ。
これは想像ですが、マトモな人が見たら妄想塗れで筋が通らぬゴミ書きも、
ヴァカなりに「マトモな議論」してたつもりなんじゃないでしょうか？
哀れですよね。
所詮ンダヲタなんてものはヴァカばっかりですからねえ。
これは想像ですが、マトモな人が見たら妄想塗れで筋が通らぬゴミ書きも、
ヴァカなりに「マトモな議論」してたつもりなんじゃないでしょうか？
哀れですよね。
469 ：音速の名無しさん：03/12/27 17:00 ID:ASRQZGjK
ジェフ・ウイリスも２年目だから、今年はけっこう良い車を作ってくるぞ
期待age
期待age
もっと頭使えヨタヲタｸﾝ
>>469
来年ね。大事なとこ間違えるなよ。。
来年ね。大事なとこ間違えるなよ。。
BARはミナルディと最下位争い。
いや、シーズン中盤で撤退の可能性の方が濃厚か。
いや、シーズン中盤で撤退の可能性の方が濃厚か。
トヨタ応援スレッド 24グリッド目から必死にコピペですか（ｗ
「みんなのエンジンだけのホンダ」をイジメないで。
F1なんて中途半端に参加しなかったらよかったのに～っ。うぇ～ん。
F1なんて中途半端に参加しなかったらよかったのに～っ。うぇ～ん。
ンダヲタってさあ、オヤジばっかでしょ？
なのにどうしてこうもサムイ馬鹿ばっかりなんだろね？
まあ馬鹿じゃなきゃンダなんかにカブレ訳はないけど、
その馬鹿である原因は先天的に脳に欠陥があるとか？
なのにどうしてこうもサムイ馬鹿ばっかりなんだろね？
まあ馬鹿じゃなきゃンダなんかにカブレ訳はないけど、
その馬鹿である原因は先天的に脳に欠陥があるとか？
>>474
それもコピペかよ！
それもコピペかよ！
いくらおばかなンダヲタでも、頑張って背伸びしなくてもこれぐらいは知ってるよね？
ンダヲタのためにある諺
馬鹿は死ななきゃ治らない
ンダヲタ以外の常人のみなさんには済まないね。 捻りの一つもないつまらない事書いてしまって。
何分にも相手がンダヲタじゃ、あんまり難しいこと言っても理解出来ないと思って。
ンダヲタのためにある諺
馬鹿は死ななきゃ治らない
ンダヲタ以外の常人のみなさんには済まないね。 捻りの一つもないつまらない事書いてしまって。
何分にも相手がンダヲタじゃ、あんまり難しいこと言っても理解出来ないと思って。
おまえらみたいな奴が、いつまでもドロドロとやってるからうっとうしいんだよ
バ～カ。
おまえらが大好きだったホンダはもう糞弱小メーカだし、F1みててもアラ
さがししかできないんだったらもう見るんじゃねえってコトよ。
出てけよ、現代のF1の世界から。ヘドが出るぜ。
バ～カ。
おまえらが大好きだったホンダはもう糞弱小メーカだし、F1みててもアラ
さがししかできないんだったらもう見るんじゃねえってコトよ。
出てけよ、現代のF1の世界から。ヘドが出るぜ。
(´-`).｡ｏO冬休みだなぁ・・・・・
ＡＡ改変コピペは削除されたからって
今度は文字のみレスの改変コピペかよ
ほんとお手軽で意味のないことしかしないんだな
今度は文字のみレスの改変コピペかよ
ほんとお手軽で意味のないことしかしないんだな
むしろいつまで続けられるかを見続けている＞＞コピペ房
延々コピペを続けるその姿勢には強い意志を感じるわけだが、ある意味。
しかし、その強い意志が何故に本人の言葉として出てこないのかは不思議でならない。
どっかの人口無能が暴走してんのか？
しかし、その強い意志が何故に本人の言葉として出てこないのかは不思議でならない。
どっかの人口無能が暴走してんのか？
他スレの荒らしを
ココに貼ってる時点で妄想入ってる
ココに貼ってる時点で妄想入ってる
ホンダは今までのまんまじゃズブズブだし、
Ｆ１にとってもすごく迷惑になってるから、
洩れらは叱咤激励してんですよね～
そういう洩れらの真摯な気持ちを、
この優良スレに粘着で度々沸いては嫌がらせしてる
頭悪い厨房ンダヲタは理解できてないでしょうけど。
ンダヲタは空気読んでくださいよう～！
我侭逝って場を荒らさないで欲しいなあ～
Ｆ１にとってもすごく迷惑になってるから、
洩れらは叱咤激励してんですよね～
そういう洩れらの真摯な気持ちを、
この優良スレに粘着で度々沸いては嫌がらせしてる
頭悪い厨房ンダヲタは理解できてないでしょうけど。
ンダヲタは空気読んでくださいよう～！
我侭逝って場を荒らさないで欲しいなあ～
ＣＭの合間の暇潰しだったりして・・
めちゃいけ放送事故ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
お詫びｷﾀ━━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━━!!!!!
しかし来年結果でなかったらマジで撤退検討するだろうね
といっても即撤退ってわけではなく再来年で終わりって形で
といっても即撤退ってわけではなく再来年で終わりって形で
ステップワゴンにエアロ
マフラーとローダウンのサスペンションに交換。
屋根にはTVアンテナ。
みんな見てるぜ、マジ俺ってカッコいい！
マフラーとローダウンのサスペンションに交換。
屋根にはTVアンテナ。
みんな見てるぜ、マジ俺ってカッコいい！
フェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズ、ルノーにとっての『勝ち』とは、優勝すること。
ンダにとっての『勝ち』とは、周回遅れでも取り敢えず完走すること。
来年も勝てるといいですね（ｹﾞﾗ
ンダにとっての『勝ち』とは、周回遅れでも取り敢えず完走すること。
来年も勝てるといいですね（ｹﾞﾗ
>>484
荒らさないで下さいよ （ﾆﾔﾆﾔ…
荒らさないで下さいよ （ﾆﾔﾆﾔ…
>>490
自慢するなよ
自慢するなよ
しかしよく飽きないよね。この人。
バカ？
怒りに駆られてやってるわけでもなさそうだからこそ
むしろ気持ち悪さを感じるよ。
バカ？
怒りに駆られてやってるわけでもなさそうだからこそ
むしろ気持ち悪さを感じるよ。
ああ、ホンダは社員が貧乏だね。
それにまず心が貧しい。 社会人としての意識が貧しい。 これは救いがないね。
それにまず心が貧しい。 社会人としての意識が貧しい。 これは救いがないね。
来年は三強ならず四強になるだろう。
今年のルノー的立場で上位にプレッシャー掛けられるとしたらトヨタ。
後はジャガー・ザウバー・BARの6位～8位争い。
ジョーダン＆ミナルディは来年もキツイレースになるのでは。
今年のルノー的立場で上位にプレッシャー掛けられるとしたらトヨタ。
後はジャガー・ザウバー・BARの6位～8位争い。
ジョーダン＆ミナルディは来年もキツイレースになるのでは。
ログは詰まるわ、使ってるプロバイダのAPがアク禁くらうわで厨が冬休みになるとろくなことが無い
もっとも学校に逝ってなくて毎日が冬休みなのかもしれないけどいい迷惑だ
もっとも学校に逝ってなくて毎日が冬休みなのかもしれないけどいい迷惑だ
498 ：音速の名無しさん：03/12/27 19:26 ID:Xqc1iQgN
それでコケたことはないなぁ・・。
最初は怖かったけど慣れれば結構大丈夫よ。普通にスロットル開けられる。
最初は怖かったけど慣れれば結構大丈夫よ。普通にスロットル開けられる。
ゴメン誤爆。
スレ違いとういか板違いだった。
スレ違いとういか板違いだった。
>>492
自供しました
自供しました
ンダヲタなんて所詮は脳内お花畑の住人だから、
自分の見識の狭さを認める勇気を持てずにひたすら妄想垂れ流し続けるだけだろうし、
意味ないでしょ。
自分の見識の狭さを認める勇気を持てずにひたすら妄想垂れ流し続けるだけだろうし、
意味ないでしょ。
能力の低い運転手しか乗せられないのは不幸なことに思われがちだけど、
そのお陰で車の性能の低さを誤魔化せてるんだ
そのお陰で車の性能の低さを誤魔化せてるんだ
てかお前に聞きたいのだが、自らだと宣言してるなら
いちいちＩＤ変える必要ないじゃ・・・？
繋ぎなおすまで時間かかるし。。。
いちいちＩＤ変える必要ないじゃ・・・？
繋ぎなおすまで時間かかるし。。。
アドヴァイスしてどうする
505 ：音速の名無しさん：03/12/27 22:51 ID:3cW5Jfs2
2003年12月27日(土) バトン、ライコネン・アロンソは過大評価されすぎ
ジェンソン・バトンは、キミ・ライコネンとフェルナルド・アロンソが他のドライバーと比較して過大評価されすぎているとコメントしている。
「Ｆ１ドライバーの中には運に恵まれいるドライバーがいる。たとえばキミに関して、確かに初年度は素晴らしい活躍をしたよ。だけども、特別
なものではなかったが、2年目にはマクラーレンへと移籍したようにね。キミやアロンソのように、他にも才能に恵まれたドライバーが多いにもか
かわらず、誇大に言われることがある。ファン・パブロについては、それほど言われていないけどタイトル争いをしているじゃないか？ウェバー
だっって今季素晴らしい活躍をした。つまり彼にも才能があるんだよ。」
ジェンソン・バトンは、キミ・ライコネンとフェルナルド・アロンソが他のドライバーと比較して過大評価されすぎているとコメントしている。
「Ｆ１ドライバーの中には運に恵まれいるドライバーがいる。たとえばキミに関して、確かに初年度は素晴らしい活躍をしたよ。だけども、特別
なものではなかったが、2年目にはマクラーレンへと移籍したようにね。キミやアロンソのように、他にも才能に恵まれたドライバーが多いにもか
かわらず、誇大に言われることがある。ファン・パブロについては、それほど言われていないけどタイトル争いをしているじゃないか？ウェバー
だっって今季素晴らしい活躍をした。つまり彼にも才能があるんだよ。」
506 ：音速の名無しさん：03/12/27 22:53 ID:3cW5Jfs2
☆ バトン、「遠回り、無駄にならない筈」
B.A.Rチームのジェンソン・バトンが、これまでの自身の苦労は決して無駄にならない筈と語っている。
「F1ドライバーの中には、すごい幸運に恵まれて入ってくる者がいるよ。
例えばライコネン。彼の1年目（ザウバー）、驚くほどのものは何もなかったのに、次の年にはなんとマクラーレンだよ。アロンソだってルノーが躍進する時にそこに居合わせた。すごく恵まれているよね。
それらに比べれば、僕はこれまでずいぶんと遠回りしたように感じるけれど、でもこれらの経験は決して無駄にはならない筈。そう思っているんだけどね」
バトンはウィリアムズでデビュー、その後ルノー（ベネトン）を経由し現在のB.A.R で来年は2シーズン目を迎える。最高位4位。
B.A.Rチームのジェンソン・バトンが、これまでの自身の苦労は決して無駄にならない筈と語っている。
「F1ドライバーの中には、すごい幸運に恵まれて入ってくる者がいるよ。
例えばライコネン。彼の1年目（ザウバー）、驚くほどのものは何もなかったのに、次の年にはなんとマクラーレンだよ。アロンソだってルノーが躍進する時にそこに居合わせた。すごく恵まれているよね。
それらに比べれば、僕はこれまでずいぶんと遠回りしたように感じるけれど、でもこれらの経験は決して無駄にはならない筈。そう思っているんだけどね」
バトンはウィリアムズでデビュー、その後ルノー（ベネトン）を経由し現在のB.A.R で来年は2シーズン目を迎える。最高位4位。
507 ：音速の名無しさん：03/12/27 22:55 ID:3cW5Jfs2
☆ バトン、「来年のルノーは活躍できない」
このところ能弁のジェンソン・バトンが、今度は今年躍進したルノー・チームについて語っている。
これは英『BBC』に語ったもので、その中でバトンは「来シーズンの新しいレギュレーションでは、これまでのエンジン
と違ってライフを伸ばさなくてはならないし、また上位4チームは第3ドライバーを走らせることができない。これらの条件
すべてがルノーに制約を課すことになるね。だから僕はルノーは今年のような活躍はできないと思っているよ」と、説明する。
その結果、来年はB.A.Rチームとトップ3（フェラーリ、ウィリアムズ、マクラーレン）との戦いになるというのだが。
このところ能弁のジェンソン・バトンが、今度は今年躍進したルノー・チームについて語っている。
これは英『BBC』に語ったもので、その中でバトンは「来シーズンの新しいレギュレーションでは、これまでのエンジン
と違ってライフを伸ばさなくてはならないし、また上位4チームは第3ドライバーを走らせることができない。これらの条件
すべてがルノーに制約を課すことになるね。だから僕はルノーは今年のような活躍はできないと思っているよ」と、説明する。
その結果、来年はB.A.Rチームとトップ3（フェラーリ、ウィリアムズ、マクラーレン）との戦いになるというのだが。
バットンってこんなキャラだったのか？
つか、妙に人ごとっぽいのはなんなんだろう。
既に引退したドライバー、ヒル辺りの発言ポイ。
つか、妙に人ごとっぽいのはなんなんだろう。
既に引退したドライバー、ヒル辺りの発言ポイ。
>>508
ルノーのエンジンが悪かったとして、BARのシャシーがルノーの性能を大幅に上回れるのか？
ってことを考えれば答えは簡単に。まあ、「昨年ほど」の活躍は難しいだから、目くじら立てる
こともないか。
ルノーのエンジンが悪かったとして、BARのシャシーがルノーの性能を大幅に上回れるのか？
ってことを考えれば答えは簡単に。まあ、「昨年ほど」の活躍は難しいだから、目くじら立てる
こともないか。
どうして粘着はい今更嵐ばかりしてF１ファンに嫌がらせすんのかな
粘着は本当にレース好きなわけじゃないんだから来ないでほしい
粘着は本当にレース好きなわけじゃないんだから来ないでほしい
第1戦 3月7日 オーストラリアGP（メルボルン）
第2戦 3月21日 マレーシアGP（クアラルンプール）
第3戦 4月4日 バーレーンGP（バーレーン）
第4戦 4月25日 ヨーロッパGP（ニュルブルクリンク）
第5戦 5月9日 スペインGP（バルセロナ）
第6戦 5月23日 モナコGP（モンテカルロ）
第7戦 6月6日 サンマリノGP（イモラ）
第8戦 6月20日 アメリカGP（インディアナポリス）
第9戦 7月4日 イギリスGP（シルバーストーン）
第10戦 7月11日 フランスGP（マニクール）
第11戦 7月25日 ドイツGP（ホッケンハイム）
第12戦 8月15日 ハンガリーGP（ブタペスト）
第13戦 8月29日 ベルギーGP（スパ・フランコルシャン）
第14戦 9月12日 イタリアGP（モンツァ）
第15戦 9月26日 中国GP（上海）
第16戦 10月10日 日本GP（鈴鹿）
第17戦 10月24日 ブラジルGP（サンパウロ）
第2戦 3月21日 マレーシアGP（クアラルンプール）
第3戦 4月4日 バーレーンGP（バーレーン）
第4戦 4月25日 ヨーロッパGP（ニュルブルクリンク）
第5戦 5月9日 スペインGP（バルセロナ）
第6戦 5月23日 モナコGP（モンテカルロ）
第7戦 6月6日 サンマリノGP（イモラ）
第8戦 6月20日 アメリカGP（インディアナポリス）
第9戦 7月4日 イギリスGP（シルバーストーン）
第10戦 7月11日 フランスGP（マニクール）
第11戦 7月25日 ドイツGP（ホッケンハイム）
第12戦 8月15日 ハンガリーGP（ブタペスト）
第13戦 8月29日 ベルギーGP（スパ・フランコルシャン）
第14戦 9月12日 イタリアGP（モンツァ）
第15戦 9月26日 中国GP（上海）
第16戦 10月10日 日本GP（鈴鹿）
第17戦 10月24日 ブラジルGP（サンパウロ）
最終戦のブラジルって
猶予与えるてやるから、コースを徹底的に改修しろって
見えるんだが。
猶予与えるてやるから、コースを徹底的に改修しろって
見えるんだが。
カナダは結局中止？
みたいね。ジャックが消えたと同時に何とタイムリーな・・。
フランスも微妙。
フランスも微妙。
マクラーレンとウィリアムズが革新的なアイディアを盛り込んだマシンを
作らない限り、来年もフェラーリの天下。
作らない限り、来年もフェラーリの天下。
史上２人目のマーシャルカーにひかれるドライバー誕生
来年のチャンピオンはミハエルではない誰かになる予感。
ライコネン、モントーヤのどっちかかな。
そろそろ世代交代を
ライコネン、モントーヤのどっちかかな。
そろそろ世代交代を
バーレーンＧＰ
砂嵐と重なり、全車エンジントラブルでリタイヤ。
砂嵐と重なり、全車エンジントラブルでリタイヤ。
519 ：音速の名無しさん：03/12/28 01:58 ID:Oz+5rn84
なんと■
そろそろルノー来そうだよね。
来期の週末１エンジンルールと、
コンサバ設計の９０°Ｖ１０が追い風になるはず。
来期の週末１エンジンルールと、
コンサバ設計の９０°Ｖ１０が追い風になるはず。
多分ウィリアムズ、マクラーレン、ルノーが最強マシン導入
フェラーリも独創的なマシンは開発せずＧＡの前進形を開発
しかしシューマッハの衰えもあり思うようなＧＰにはならんだろう
フェラーリも独創的なマシンは開発せずＧＡの前進形を開発
しかしシューマッハの衰えもあり思うようなＧＰにはならんだろう
中国ＧＰ観戦ツアー
レース観戦の後は集団買ｒｙ
レース観戦の後は集団買ｒｙ
ラッキーストライクBAR Honda
不幸直撃的SARS 中國
不幸直撃的SARS 中國
来年はルノーが本気でチャンプ狙ってくるから
かなり要注意
かなり要注意
ルノーは来年は72°で再来年は90°という噂が．．．
エンジン変わるし、TD抜かれるし、シャーシーも遅れ気味で来年はもうだめぽという
雰囲気がルノーには漂ってるという話だが
エンジン変わるし、TD抜かれるし、シャーシーも遅れ気味で来年はもうだめぽという
雰囲気がルノーには漂ってるという話だが
>>525
それでもベルナール・デュドは萌々なのだが
それでもベルナール・デュドは萌々なのだが
>>525
ガスコインは出ていっても図面を引いてたエンジニアたちは健在なのだが
ガスコインは出ていっても図面を引いてたエンジニアたちは健在なのだが
04年に琢磨が大活躍して、
チャンピオンを狙えそうなチームに移籍できるとしたら、
フェラーリ ミハエル バリチェロ？
ウィリアムズ ラルフ ウェーバー
マクラーレン ライコネン モントーヤ
とトップ３はほぼ確定。
という事で次に戦力があり
大化けする可能性が一番高いルノーがいいかなと思って。
BARに残ってもチャンピオン争いをするにはこれから１０年位かかると思うので
思い切ってトップチームに移籍するという訳さ。
チャンピオンを狙えそうなチームに移籍できるとしたら、
フェラーリ ミハエル バリチェロ？
ウィリアムズ ラルフ ウェーバー
マクラーレン ライコネン モントーヤ
とトップ３はほぼ確定。
という事で次に戦力があり
大化けする可能性が一番高いルノーがいいかなと思って。
BARに残ってもチャンピオン争いをするにはこれから１０年位かかると思うので
思い切ってトップチームに移籍するという訳さ。
>>528 ルノーのシート取れるはずないし･･･。
ターコマンのBAR以上のチームへの移籍は難しいでしょう。。。
移籍先のチームがあえて日本人で、どう贔屓目に見ても少なくとも
初年度はぱっとしなかったドライバーを雇い入れようとするには、
よっぽど神懸かり的な速さが必要。
でも速ければ速いで、ホンダが手放さないし、移籍は許さないでしょ。
他のドライバーならまだしも、日本人から「ホンダでは勝てない」とは
言わせられないハズ。
故に、タッコの移籍は下位チームへホンダから首切られたパターン
しか無いと思う。
つまり逆に優勝したりWCの可能性ってのは、タコ本人の可能性はBAR
チームがそうなる確立の1/2以下、って事になる。
移籍先のチームがあえて日本人で、どう贔屓目に見ても少なくとも
初年度はぱっとしなかったドライバーを雇い入れようとするには、
よっぽど神懸かり的な速さが必要。
でも速ければ速いで、ホンダが手放さないし、移籍は許さないでしょ。
他のドライバーならまだしも、日本人から「ホンダでは勝てない」とは
言わせられないハズ。
故に、タッコの移籍は下位チームへホンダから首切られたパターン
しか無いと思う。
つまり逆に優勝したりWCの可能性ってのは、タコ本人の可能性はBAR
チームがそうなる確立の1/2以下、って事になる。
琢磨が勝たないと日本国歌が流れない。
トヨタはそういうところはちゃっかりしてて日本でチーム国籍登録してるし。
やらしいなぁ。
トヨタはそういうところはちゃっかりしてて日本でチーム国籍登録してるし。
やらしいなぁ。
533 ：音速の名無しさん：03/12/28 09:26 ID:d+rPbUHV
上海GP楽しみだな
チャリンコが主な移動手段の
チャンコロにF1の凄さが理解できるか甚だ疑問だが
チャリンコが主な移動手段の
チャンコロにF1の凄さが理解できるか甚だ疑問だが
534 ：音速の名無しさん：03/12/28 09:30 ID:3jayu2vr
まともに自転車にも乗れない半島人がいるわけだがw
535 ：音速の名無しさん：03/12/28 09:36 ID:MQRcsC7y
社民党「土曜日という名称を改称すべき」と訴え
土井たか子社民党党首は５日深夜、都内で緊急記者会見を開いた。
それによると同党首は「ゆとり教育の見直しという声が上がって
おり、学校の土曜日授業を復活すべしという声が上がっている。
それは教育の名を借りた子ども達の自主性を奪う行為である。
学校で土曜日まで詰め込み教育をするよりも、むしろ
ボランティア等を通じて正しい教育を行う方が大事である。」と述べた。
さらに、「これは子ども達に限らず、大人も正しい反戦運動などに
身を投じることによって、日本全体が正しい行動が取れるように
なると期待できる。そのことを市民にも分かり易く明らかに
するためにも、土曜日という名称を変えて、「正しいことを行う日」という
意味で正曜日とするのが良い。」と主張した。
同党首は次期国会にこの法案を提出すると予想されるが、
もしこの法案が通れば、一週間が「月火水木金正日」となり、
カレンダー印刷業界にも波紋を呼びそうだ。
土井たか子社民党党首は５日深夜、都内で緊急記者会見を開いた。
それによると同党首は「ゆとり教育の見直しという声が上がって
おり、学校の土曜日授業を復活すべしという声が上がっている。
それは教育の名を借りた子ども達の自主性を奪う行為である。
学校で土曜日まで詰め込み教育をするよりも、むしろ
ボランティア等を通じて正しい教育を行う方が大事である。」と述べた。
さらに、「これは子ども達に限らず、大人も正しい反戦運動などに
身を投じることによって、日本全体が正しい行動が取れるように
なると期待できる。そのことを市民にも分かり易く明らかに
するためにも、土曜日という名称を変えて、「正しいことを行う日」という
意味で正曜日とするのが良い。」と主張した。
同党首は次期国会にこの法案を提出すると予想されるが、
もしこの法案が通れば、一週間が「月火水木金正日」となり、
カレンダー印刷業界にも波紋を呼びそうだ。
>>532
あんな眠くなるような国歌流れなくていい
あんな眠くなるような国歌流れなくていい
>>537
な、なんだってー（AAry
な、なんだってー（AAry
＝ =⌒ 、ヽ
─ 三 ミ ヾ ＼
●ｏ｡ 三 ミ ヾ
8｡≡ ミﾐ ＼
8 三 、ﾐ ＼、 ､
/'）＿∧ ヽ ヽ
/ﾐヾ・∀・）ﾐ ヾ 丶、 ｶﾞｯ ｶﾞｯ
(( （ ミつ∽∽ｏ｡ﾐ;:.,∴・ ,,.､ ） ｶﾞｯ ｶﾞｯ
/ ,へ ヽ､ ;:∵ﾟ●Λ,;*;'ﾒヾ;》
（＿_） （＿_）《;(´д｀*);#と';;(;;;:つ;》 ←>>536
.,・;:;..;;::" '`""
─ 三 ミ ヾ ＼
●ｏ｡ 三 ミ ヾ
8｡≡ ミﾐ ＼
8 三 、ﾐ ＼、 ､
/'）＿∧ ヽ ヽ
/ﾐヾ・∀・）ﾐ ヾ 丶、 ｶﾞｯ ｶﾞｯ
(( （ ミつ∽∽ｏ｡ﾐ;:.,∴・ ,,.､ ） ｶﾞｯ ｶﾞｯ
/ ,へ ヽ､ ;:∵ﾟ●Λ,;*;'ﾒヾ;》
（＿_） （＿_）《;(´д｀*);#と';;(;;;:つ;》 ←>>536
.,・;:;..;;::" '`""
民主は白曜日だし…社民とともに逝ってよし、だな
だって君が代って元々朝鮮国歌をパクったものだろ？
そんなもの流されてもなｗ
そんなもの流されてもなｗ
粗悪な燃料が投下されますた >>541
冬休みか・・・厨が発生してうざいなホント
どうせ当分動きないし年明けまで退避すっか
保守だけは厨がしてくれそうだし
どうせ当分動きないし年明けまで退避すっか
保守だけは厨がしてくれそうだし
いちいち言うな
語呂だけは良いな。
月火水木金正日
月火水木金正日
546 ：音速の名無しさん：03/12/28 17:29 ID:WnDkWYY2
ニダ
547 ：音速の名無しさん：03/12/29 01:26 ID:CuzRj6EX
TOYOTA＝貴族
LUCKY STRIKE B・A・R Honda＝庶民ども
LUCKY STRIKE B・A・R Honda＝庶民ども
ゴメン誤爆
550 ：音速の名無しさん：03/12/29 01:45 ID:nSMgGb/t
お、なんか今フジテレビでやってるね
551 ：音速の名無しさん：03/12/29 02:07 ID:nSMgGb/t
「また昔の強いホンダに戻ってくれ、セナがそういっているような気がした」
サナンパウロ、セナの記念碑にて
…都合のいいこと言ってるなｗとホンダファンの俺でもワロタ
サナンパウロ、セナの記念碑にて
…都合のいいこと言ってるなｗとホンダファンの俺でもワロタ
552 ：音速の名無しさん：03/12/29 02:13 ID:nSMgGb/t
まだ二時なのに誰もいないのかよ
553 ：音速の名無しさん：03/12/29 02:18 ID:nSMgGb/t
俺のIDはM3かね。
554 ：音速の名無しさん：03/12/29 02:23 ID:nSMgGb/t
エクレストンをエレクストンだと思ってたよ。
やべー、今まで恥かいてた
やべー、今まで恥かいてた
こんなとこで実況すんなｳﾞｧｶ
556 ：音速の名無しさん：03/12/29 02:29 ID:nSMgGb/t
実況じゃないよ
☆ B.A.R代表、「ウィリアムズ、バトンに手出すな」
りちゃーずにとっては息子みたいにかわいいんだろうな。
りちゃーずにとっては息子みたいにかわいいんだろうな。
558 ：音速の名無しさん：03/12/29 10:43 ID:fD0uN5zU
フランク・ウィリアムズ「バトン？いらねーよ」
バトン，ホンダの奮起に期待
ＢＡＲのＪ・バトンは，愛シーズンのホンダについて次のようにコメントした。
『先ず第一に必要なのが“信頼性”だし，これはすべての関係者に責任があると思うよ。
ホンダはそのためには何が必要なのか，そしてそれがどのような役割を果たすのか，
また何が最も大切なのかを掴んでいる。
ホンダのエンジニアはとても素晴らしい仕事をやり遂げてくれるに違いないよ！』
ＢＡＲのＪ・バトンは，愛シーズンのホンダについて次のようにコメントした。
『先ず第一に必要なのが“信頼性”だし，これはすべての関係者に責任があると思うよ。
ホンダはそのためには何が必要なのか，そしてそれがどのような役割を果たすのか，
また何が最も大切なのかを掴んでいる。
ホンダのエンジニアはとても素晴らしい仕事をやり遂げてくれるに違いないよ！』
560 ：音速の名無しさん：03/12/29 12:27 ID:uMVyf7Gh
われわれの挑戦の歴史は、
その65％が敗北の歴史でもある。
ホンダＦ１参戦２００戦記念広告
その65％が敗北の歴史でもある。
ホンダＦ１参戦２００戦記念広告
ホンダ・パワー、F1参戦通算201戦、71勝130敗。（9月24日アメリカGP終了時点）
けれども私たちは、山ほどの敗北によっても、私たちのレースへの情熱が少しも損なわれなかったことを、誇りに思う。
そしてこの週末、ホンダにとって、1964年の初参戦から数えて202戦目のF1グランプリ、鈴鹿にて。
ttp://www.honda.co.jp/ThePowerofDreams/f1/
けれども私たちは、山ほどの敗北によっても、私たちのレースへの情熱が少しも損なわれなかったことを、誇りに思う。
そしてこの週末、ホンダにとって、1964年の初参戦から数えて202戦目のF1グランプリ、鈴鹿にて。
ttp://www.honda.co.jp/ThePowerofDreams/f1/
愛シーズン（･∀･）イイ！
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
冬厨ハケーン
あぼーん
オーストラリアの一周目１コーナーで
マルチクラッシュ発生により赤旗中断されます。
マルチクラッシュ発生により赤旗中断されます。
ルサード新チーム結成。 ふふふ、なんで僕が今年キミよりラップあたり1秒速いかって?ふふふ、まぁ彼にはせいぜい頑張ってもらいたい。
マクラーレンは97年の再現みたいになりそう。
早いんだけど壊れまくり、みたいなね。
んで終盤レース距離はしれるようになってから
勝ちまくる。
早いんだけど壊れまくり、みたいなね。
んで終盤レース距離はしれるようになってから
勝ちまくる。
微妙だけどなぁ…
昔みたいに予選が何度もトライ出来て、
本当に速い車がポールとって独走という態勢を築くのは
もう無理なんじゃないかと思う。
昔みたいに予選が何度もトライ出来て、
本当に速い車がポールとって独走という態勢を築くのは
もう無理なんじゃないかと思う。
HYUNDAIが参戦したらやっぱり赤になるのかな？
ソウルの赤い彗星？
ソウルの赤い彗星？
セナとラッツエン死んで、ヘボかったヒルがチャンプとりかけたころとくらべりゃあ、
今なんか楽しくて楽しくて。
ヲマエラ贅沢言うんじゃねえ！！！
今なんか楽しくて楽しくて。
ヲマエラ贅沢言うんじゃねえ！！！
モナコはミハエルが獲ります！モナコマイスター。ミハエル・シューマッハが引退したらつまんなくてもうＦ１観ないよ。コリーナが羨ましいっ！フェラーリに暴れん坊呼べばいーのに。ククッ。暴れん坊はミラーに赤いマシンが見えると、ビビって自爆するからなぁ～
ライコネンはフェラーリがいいなあ。
顎さよならで。
顎さよならで。
知障ID:YXDilIOH
来年、ジョーダンはさらにマシンが格好悪くなっているんだ
間違いない
間違いない
ブリジストンの浜島さんは過労死してしまうんだ
間違いない
間違いない
モントヤって結局じつりきで勝つことなく、衰えるのを待ってただけじゃん。
ラルフにも脅かされまくりっぽいし。
ラルフにも脅かされまくりっぽいし。
冬厨の季節ですね
ID変えながら連カキでつか。ご苦労なこった。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
キモイスレだな
ネタが無いからな～
今年1年間で消費したスレ数はPart6を含めて28か。
それまでは2年でPart5だったんだから、
このスレの方が進化したって事でFA？
それまでは2年でPart5だったんだから、
このスレの方が進化したって事でFA？
チームにアシモを置いておけば作業ミスも減る
ttp://news.tbs.co.jp/asx/news879149_3.asx
ttp://news.tbs.co.jp/asx/news879149_3.asx
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
なんだ
トヨタスレの丸コピペか
トヨタスレの丸コピペか
あぼーん
荒らしに反応すると削除出来ないから放置でよろしくお願いします。
もし自作自演してもIPで分かるから、放置で頼みます。
もし自作自演してもIPで分かるから、放置で頼みます。
609 ：音速の名無しさん：03/12/30 20:32 ID:AcV8Ym98
早くテスト再開してくれ
話すネタが無い ･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
話すネタが無い ･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
>>597
アシモの声初めて聞いた。
アシモの声初めて聞いた。
612 ：音速の名無しさん：03/12/31 06:53 ID:HIA7AIVb
2/1はまだか！！？
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
また冬厨か？
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
>>625-626
はさみ使えよ
はさみ使えよ
あぼーん
629 ：■■■■■■■安室奈美恵「style｣絶賛発売中 ◆950sm8WTNA ：03/12/31 15:52 ID:vOh7WBWe
（ ’ ⊇’）
あぼーん
規制入ります
どこのオタだか知らねーが、大晦日にまでこんな必死なAA房にはある種哀れみを覚える。
633 ：音速の名無しさん：03/12/31 20:50 ID:+R3D9VTs
すこし早いけど、BARとホンダの皆さんお疲れ様です。
ちょっとガッカリな１年だったけど楽しめました。
来年はホンダのスタッフも含めて良い年になることを祈ります。
良いお年を願います。
ちょっとガッカリな１年だったけど楽しめました。
来年はホンダのスタッフも含めて良い年になることを祈ります。
良いお年を願います。
よい御年を
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
来年は１勝ぐらいはしてくれ。
せめて表彰台の常連に。
せめて表彰台の常連に。
647 ：音速の名無しさん：04/01/01 01:03 ID:xj9rcz4R
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
なんでＢＡＲスレでわざわざヨタの悪口まで言うのか？（ヨタヲタが見てるのはヨタスレなのに）
ちょっと考えると大体理由は分かるよね・・・
ヨタヲタが自分の仕業じゃないと頭の悪い偽装工作してるからだよな
わざわざアゴヲタだって答えてるのもアレだしな
ちょっと考えると大体理由は分かるよね・・・
ヨタヲタが自分の仕業じゃないと頭の悪い偽装工作してるからだよな
わざわざアゴヲタだって答えてるのもアレだしな
658 ：音速の名無しさん：04/01/01 11:51 ID:Wg7ZEbhu
☆ バトン、「ウィリアムズには戻らない」
ファン・モントーヤの2005年マクラーレン移籍が確定していることにより、
その後がまに現B.A.Rのジェンソン・バトンが復帰するのでは、という噂があ
るが、これについて当のバトンは明快に否定した。
「名前が挙げられることはとても光栄だけれどね。でも僕はウィリアムズ
に戻るつもりはないよ。僕はこの、自分で築き上げたチームでタイトル争い
をしたいんだ。2004年のB.A.Rは、きっと素晴らしい競争力をみせる筈だよ」
と、英『BBC』に語っている。
ファン・モントーヤの2005年マクラーレン移籍が確定していることにより、
その後がまに現B.A.Rのジェンソン・バトンが復帰するのでは、という噂があ
るが、これについて当のバトンは明快に否定した。
「名前が挙げられることはとても光栄だけれどね。でも僕はウィリアムズ
に戻るつもりはないよ。僕はこの、自分で築き上げたチームでタイトル争い
をしたいんだ。2004年のB.A.Rは、きっと素晴らしい競争力をみせる筈だよ」
と、英『BBC』に語っている。
立場や評価は禿をやっつけて得たものじゃないか
思い切りリップサービスっぽく感じるのは漏れだけですかｗ
662 ：音速の名無しさん：04/01/01 14:35 ID:0U2ZwmhI
今年はビッグマウス２人ですか・・・。
ウェバーのような現実を見据えて堅実に働く（なおかつ速い）
ようなドライバーの方がいいかも
ウェバーのような現実を見据えて堅実に働く（なおかつ速い）
ようなドライバーの方がいいかも
現実見てショボくれてろくに仕事しなかったアレよりはいい
ウェーバーなんて大してはやかねーよ
今年はメッキがはげて株暴落だよ
今年はメッキがはげて株暴落だよ
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
674 ：音速の名無しさん：04/01/01 16:40 ID:q4VB6ZFt
■■■■■■■安室奈美恵「style｣絶賛発売中 </b>◆950sm8WTNA <b><> 【 her brand new hot R&B album in stores now 】<>03/12/29 22:17 hunzW2/y<>（ ’ ⊇’）<><>jyo-dns.valley.ne.jp<>202.222.130.253<>
新年早々ご苦労様です。
つーか、勘違いでコピペしてるとしたら悲惨だ・・・。
ここに居ると、ここも凄いが、トヨタスレも凄まじい惨状だなぁとか、
うかがい知る事が出来ますね・・・・
このスレのこのコピペも意味不明だけど、トヨタスレのあの粘着も
かなり意味不明。
そこまでこだわり持てるほどの歴史も無いだろーと、少なくともF1では。。。
うかがい知る事が出来ますね・・・・
このスレのこのコピペも意味不明だけど、トヨタスレのあの粘着も
かなり意味不明。
そこまでこだわり持てるほどの歴史も無いだろーと、少なくともF1では。。。
ほっとこう。
たかが掲示板ごときに粘着して
荒らしどもは何が楽しいのか知らないけど。
たかが掲示板ごときに粘着して
荒らしどもは何が楽しいのか知らないけど。
>>658
2003年のチームメイトである元チャンピオンには勝ったからな
2003年のチームメイトである元チャンピオンには勝ったからな
681 ：音速の名無しさん：04/01/02 10:37 ID:me+Bnlej
おやおや厨房達はご苦労ですな。
暫く放っておくましょう。
てなわけでsageでよろ。
暫く放っておくましょう。
てなわけでsageでよろ。
箱根駅伝、FCX映らないな
>>678
まあ、ヨタスレ叩いてる連中は嫌がらせの日本語を話してるけど(とりあえず何でトヨタが嫌いなのかは分かる）
このスレで粘着してる奴は相手の痛い所も突けない単なるコピペ荒しだからなあ
無力なキチガイだから放置しておけば無問題
まあ、ヨタスレ叩いてる連中は嫌がらせの日本語を話してるけど(とりあえず何でトヨタが嫌いなのかは分かる）
このスレで粘着してる奴は相手の痛い所も突けない単なるコピペ荒しだからなあ
無力なキチガイだから放置しておけば無問題
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
削除依頼された人、削除人さま。
新年早々ごくろうさま。
新年早々ごくろうさま。
【単独スレ】スクリプト・コピペ報告スレッド３ に報告してきます。
700
正月はネタないのう。誰か事件でもおこさぬかのう。
F-webの東京エース痛すぎ。
一番2chに来て欲しくないタイプだな。
一番2chに来て欲しくないタイプだな。
ホンダが本気を出せばすぐに勝てるよ。
バトン好調の一因として
ウィリアムズから移籍したエンジニアのクレイグ・ウィルソンが
思い切ったアイデアをぶつけてそれが良い作用をすることもあったそうだ。
ジャック側のジョック・クレアはウィリアムズ時代にも聞かれたが
やや保守的過ぎてハマることがある。
まぁ中盤以降のジャックの走りは非難の対象であるのは間違いないが・・・。
ウィリアムズから移籍したエンジニアのクレイグ・ウィルソンが
思い切ったアイデアをぶつけてそれが良い作用をすることもあったそうだ。
ジャック側のジョック・クレアはウィリアムズ時代にも聞かれたが
やや保守的過ぎてハマることがある。
まぁ中盤以降のジャックの走りは非難の対象であるのは間違いないが・・・。
↑
スマン。スレ間違えた。。。
逝ってきます。
スマン。スレ間違えた。。。
逝ってきます。
>>702
ＨＯＮＤＡ ＰＯＷＥＲ ２００４ 投稿者：東京エース 投稿日：2004/01/01(Thu) 00:00:00
ＨＯＮＤＡ ＰＯＷＥＲ ２００４
目指せ優勝達成！
いつも鈍足にたしなめられてるよね（ｗ
何でも“ブレイクスルー”が口癖らしい。
旭化成じゃねーんだから。
ＨＯＮＤＡ ＰＯＷＥＲ ２００４ 投稿者：東京エース 投稿日：2004/01/01(Thu) 00:00:00
ＨＯＮＤＡ ＰＯＷＥＲ ２００４
目指せ優勝達成！
いつも鈍足にたしなめられてるよね（ｗ
何でも“ブレイクスルー”が口癖らしい。
旭化成じゃねーんだから。
イヒ
ＡＡほしい。
ＡＡほしい。
無茶言うな。
>>703
MotoGPの話ならそうだ
MotoGPの話ならそうだ
2004Ｆ１に期待することは！？ 投稿者：東京エース 投稿日：2004/01/03(Sat) 18:25:00
皆さん今年のＦ1に個人的に期待することはなんですか？
自分自身はやっぱり
ＢＡＲ ＨＯＮＤＡチームの初優勝と
琢磨の初優勝です。
イヒっ！
皆さん今年のＦ1に個人的に期待することはなんですか？
自分自身はやっぱり
ＢＡＲ ＨＯＮＤＡチームの初優勝と
琢磨の初優勝です。
イヒっ！
Re: BAR HONDA 005B 投稿者：東京エース - 2004/01/03(Sat) 19:32:05
＞復帰後初優勝してほしいです。
ホンダファンの率直で切実な気持ちです。
ホンダＦ１のスタッフの皆さん、
ホンダファンの夢を叶えてください。
＞復帰後初優勝してほしいです。
ホンダファンの率直で切実な気持ちです。
ホンダＦ１のスタッフの皆さん、
ホンダファンの夢を叶えてください。
>>710-711
気持ちは俺らも一緒だろ？
気持ちは俺らも一緒だろ？
FCXは箱根走ったの？一度もTVに映らなかった気がするけど。
出も正直ホンダより永田さんを応援したい今日この頃。
でも正直なところホンダより永田さんを応援したい今日この頃
717 ：音速の名無しさん：04/01/04 20:39 ID:8co2iQjG
ホンダが２輪のＧＰみたいに車体もエンジンもやれば
優勝も可能だと思うんだけどね。
ホンダ製の琢磨専用スペシャルサスペンション作ってくれ。
優勝も可能だと思うんだけどね。
ホンダ製の琢磨専用スペシャルサスペンション作ってくれ。
つまらん釣りだな
五位でも
下がいるぞと
空威張り
下がいるぞと
空威張り
紅白で
スタンド埋める
タダ見客
スタンド埋める
タダ見客
入賞で
勝った勝ったと
大威張り
勝った勝ったと
大威張り
フェラーリの
前にいるのは
周回遅れ
前にいるのは
周回遅れ
新車でも
よく見りゃ他社の
旧型車
よく見りゃ他社の
旧型車
パクっても
外見ばかりの
張りぼて盗用多
外見ばかりの
張りぼて盗用多
カネかけて
栄誉買わずに
恥を買い
栄誉買わずに
恥を買い
わざわざトヨタスレからのコピペを繰り返してるらしい基地外が常駐してるな
いっぺんでいいからＧＰでコースに出てマシンに轢かれてバラバラになれ
いっぺんでいいからＧＰでコースに出てマシンに轢かれてバラバラになれ
てか、何がしたいんだ？
やられたらやり返せの精神
↑とか言いそうだな。
勘違いしてるんじゃねぇの？
勘違いしてるんじゃねぇの？
730 ：音速の名無しさん：04/01/05 07:26 ID:CKqIk/Wb
テスト解禁、今日だっけ？
あれ、、、明日かな？
あれ、、、明日かな？
明日だと思う。
今日はウィリの新車発表か。
つーか、今日の日本時間で何時になるの？
つーか、今日の日本時間で何時になるの？
午後11時
遅いのに
謎の公称
ヨタ馬力
謎の公称
ヨタ馬力
白がなきゃ
見分け付かない
模造品
見分け付かない
模造品
安物は
看板ばかりか
製品も
看板ばかりか
製品も
クチだけは
一端気取りの
コピー屋盗用多
一端気取りの
コピー屋盗用多
金看板
メッキ剥がせば
錆びだらけ
メッキ剥がせば
錆びだらけ
泥棒に
カネさえ払えば
自社技術
カネさえ払えば
自社技術
手間かけず
無駄銭かけた
粗製品
無駄銭かけた
粗製品
パクっても
技術が低くて
使えない
技術が低くて
使えない
742 ：音速の名無しさん：04/01/05 14:15 ID:VuE43acx
おつかれ、綾小路さん
子供はどうやって作るんだろう？
アク禁マダ～？
また報告してこようかな
放置、何もせず放置しませう
で、BARの新車発表ってきまったの？2月くらいというのは聞いたけど。
それは止めるんじゃなかった？＞＞途中導入
2月前には完成するみたいだが
テスト次第だな。
2月前には完成するみたいだが
テスト次第だな。
００６は2月上旬発表会の予定だな
それに先駆けて1月の下旬にシェイクダウンが行われるみたい
開幕から使うかどうかはその後の数少ないテストにて決めるらすぃ
それに先駆けて1月の下旬にシェイクダウンが行われるみたい
開幕から使うかどうかはその後の数少ないテストにて決めるらすぃ
ウィリアムズの新車すごいことなってんな。
フェラーリも革新的なことしてきそうだしBARはいかに。
フェラーリも革新的なことしてきそうだしBARはいかに。
752 ：音速の名無しさん：04/01/05 23:09 ID:7rpTKbqP
いくらデザインしてもBARの最新は、周りの一昔になるんだろな００６
てかあれに追従するのはギャンブルだ
754 ：音速の名無しさん：04/01/05 23:26 ID:X+b5jcIS
ウィリアムズ・・・カッコ悪い。
けど空力イイなら、マネもいいかも＾＾
けど空力イイなら、マネもいいかも＾＾
756 ：sage：04/01/05 23:41 ID:P+gSah8N
なぜか寄生獣を思い出しました・・＞FW26
ttp://www.f1racing.net/launchphotogallery.php3?id=600
マクラーレンとウィリアムズで全然違う物に仕上がったな。
どっちもプログレッシブなので楽しみだ。
黒いBARがコンサバティブに見える。
マクラーレンとウィリアムズで全然違う物に仕上がったな。
どっちもプログレッシブなので楽しみだ。
黒いBARがコンサバティブに見える。
シュモクザメみたいだな・・・
つか、美しくない。
つか、美しくない。
これは…！？
激しく遅そうだな。MP4-19に対抗したかっただけのような…
激しく遅そうだな。MP4-19に対抗したかっただけのような…
これはチャンスなんじゃないか？マクラーレンとウィリアムズがあぼーんすれば、
ミシュラントップになれるかも・・・・・・・・・・・・・・それはないか。
ミシュラントップになれるかも・・・・・・・・・・・・・・それはないか。
looks beautiful!が23%もあるな
まー、正統的格好良さではMiで一番になれるかも、ネ
763 ：音速の名無しさん：04/01/06 01:44 ID:Fc4NhVW3
ＦＷ２６以上の物きぼんぬ
カンブリア紀の生物みたいだ
765 ：音速の名無しさん：04/01/06 03:25 ID:BGULl2ap
766 ：音速の名無しさん：04/01/06 04:39 ID:U677I18U
MP4-19やFW26のような革新的な見た目のマシンは出ないだろうな…。
FW26を見るまではなんかBARが活躍しそうな気がしてたんだけど、他のチームがすげーことやってるのに
BARは…
うまく言えないけど、なんか嫌な予感だよ。
FW26を見るまではなんかBARが活躍しそうな気がしてたんだけど、他のチームがすげーことやってるのに
BARは…
うまく言えないけど、なんか嫌な予感だよ。
F1史上最も革新的なデザインのマシンにして最大の失敗作 Ｆ９２Ａ
ウィリアムズのひげノーズはだせーから勘弁
769 ：音速の名無しさん：04/01/06 13:29 ID:CsRgBDgm
元会計士のリチャーズがうまくやってますんで問題ないです。
ＥＪのしぶとさは賞賛に値するな。いい意味で。
なんかぁ、一夜の内に、「後ろ絞り込んだヨンヨン」とか得意になってる
BAR005Bが一周も二週も周回遅れになった気分・・・・
マクラーレンのグネグネカーですら古くさく見えてくる物ナァ。
未だ公開されてないフロント、猿まねでよいからアノマロな感じに
してくるとか無いのかな。
BAR005Bが一周も二週も周回遅れになった気分・・・・
マクラーレンのグネグネカーですら古くさく見えてくる物ナァ。
未だ公開されてないフロント、猿まねでよいからアノマロな感じに
してくるとか無いのかな。
古くさく見えてくるかどうかは知らんが、
あのノーズがそんなに速いかどうかは疑問だなぁ…
あのノーズがそんなに速いかどうかは疑問だなぁ…
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040106_12.htm
☆ B.A.R、『STL』とサプライヤー契約結ぶ
5日（月）、B.A.Rチームはイギリスの通信会社『STL』と、
オフィシャル・サプライヤー契約を結んだことを明らかにした。契約は2年。
☆ B.A.R、『STL』とサプライヤー契約結ぶ
5日（月）、B.A.Rチームはイギリスの通信会社『STL』と、
オフィシャル・サプライヤー契約を結んだことを明らかにした。契約は2年。
FW26みたいな格好にするくらいなら遅くてもかまわない！！
変わってると言ってもFW26のセイウチウイングはティレル019のアンヘラルドウイングほどのインパクトはないな
ティレル019程、以降のフロントウイングのデザインに影響を与えたのは無いからね
ティレル019程、以降のフロントウイングのデザインに影響を与えたのは無いからね
確かにあれは真似したくないデザインですな。
誰かプレイボーイの福井のインタビュー読んだ奴いない？
779 ：音速の名無しさん：04/01/06 22:17 ID:OFDvofXS
マジで？
それ、実質的な撤退宣言？
マジで？
それ、実質的な撤退宣言？
マジで？
>>780
毎年同じこと言ってるから期待しないで舞ってなさい。
毎年同じこと言ってるから期待しないで舞ってなさい。
ケジメまで言ってるかな。
三強云々はまぁ確かにアレではあるけれど。
うーんと、、、年始の恒例行事って奴。
三強云々はまぁ確かにアレではあるけれど。
うーんと、、、年始の恒例行事って奴。
>>779
ＢＡＲを買ってオール・ホンダでしょ。
ＢＡＲを買ってオール・ホンダでしょ。
かもな。てかここ２～３年の間に
ホンダ買い取るに良い状況に向かいつつある。
ホンダ買い取るに良い状況に向かいつつある。
だよねぇ。ホンダ撤退したら興味が薄れるのは間違いない
ただ、成績不振だから、オールホンダって論理、株主に通用するか？
惨敗も
続けば慣れて
すまし顔
続けば慣れて
すまし顔
トラブルの
責任負わされ
泣くドライバー
責任負わされ
泣くドライバー
丸投げし
成績不振で
クビを切る
成績不振で
クビを切る
ズルバレて
逆ギレ撤退
与太の常
逆ギレ撤退
与太の常
また負けた
いつものことと
気にもせず
いつものことと
気にもせず
与太ヲタを
吐かせてみれば
社員だけ
吐かせてみれば
社員だけ
トヨタスレ荒らしの犯人がここの住人という事が判明しますた
ホンダヲタはやっぱり卑劣ですね～
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part34
777 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/01/06 22:01 ID:Fdr/bbk8
確かにあれは真似したくないデザインですな。
▼△ トヨタ応援スレッド 25号車 △▼
192 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/01/06 21:08 ID:Fdr/bbk8
ポリシーは
パクることだと
開き直り
ホンダヲタはやっぱり卑劣ですね～
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part34
777 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/01/06 22:01 ID:Fdr/bbk8
確かにあれは真似したくないデザインですな。
▼△ トヨタ応援スレッド 25号車 △▼
192 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/01/06 21:08 ID:Fdr/bbk8
ポリシーは
パクることだと
開き直り
発進
BAR006 2004年2月1日 カタルニア
BAR006 2004年2月1日 カタルニア
>>794 ジエン出た！
秋テストでの005Bのように壊れず順調にテストメニューを
消化すれば開幕からいけそうだね
さてついに今日からテスト解禁、04年シーズンの本格的な
幕開けだね！
消化すれば開幕からいけそうだね
さてついに今日からテスト解禁、04年シーズンの本格的な
幕開けだね！
福井のお笑いネタいらね
社長インタビュー読んできた。
優勝する為に、型にこだわらず何でもやるつってるぐらいだから
かなりマジモードっぽいんだが、、、どう転ぶか、、、、
ＷＲＣのトヨタみたいになる可能性もあるのかも、、、、
Ｆ１を永久に続ける気は無いが、優勝せづに撤退はありえないとも言ってるので、
けじめ、っつ～のは、ＢＡＲに対してって事だよな、、、
どっか新しく組むあてでもあるのか、もしくはＢＡＲを買い取るのか、、、、はてさて。
優勝する為に、型にこだわらず何でもやるつってるぐらいだから
かなりマジモードっぽいんだが、、、どう転ぶか、、、、
ＷＲＣのトヨタみたいになる可能性もあるのかも、、、、
Ｆ１を永久に続ける気は無いが、優勝せづに撤退はありえないとも言ってるので、
けじめ、っつ～のは、ＢＡＲに対してって事だよな、、、
どっか新しく組むあてでもあるのか、もしくはＢＡＲを買い取るのか、、、、はてさて。
三流が
総力あげて
劣化コピー
総力あげて
劣化コピー
盗人が
正常進化と
嘘を言い
正常進化と
嘘を言い
パクリ屋の
片棒担ぎも
パクリ屋松下
片棒担ぎも
パクリ屋松下
猿真似で
遅いことだけ
オリジナル
遅いことだけ
オリジナル
のろま亀
そこのけそこのけ
跳ね馬通る
そこのけそこのけ
跳ね馬通る
トヨタには
虚仮の一念
ありもせず
虚仮の一念
ありもせず
スパイ飼い
給料払う
悪の巣窟
給料払う
悪の巣窟
コピーでも
形だけでは
オモチャ並み
形だけでは
オモチャ並み
カスチーム
勝てる機会は
不正だけ
勝てる機会は
不正だけ
810 ：音速の名無しさん：04/01/07 17:02 ID:sSIdNpeb
来年はBARを買い取りラッキーストライク・ホンダ誕生
マシンは日の丸カラーのRA303！てな事をやって欲しい。
マシンは日の丸カラーのRA303！てな事をやって欲しい。
811 ：音速の名無しさん：04/01/07 17:06 ID:K2Bg5h3v
>>804
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
813 ：音速の名無しさん：04/01/07 17:53 ID:iZFEijIp
BARの新車のノーズがウィリアムスのばくり
だったらどーしよう？
だったらどーしよう？
>>813
パクルには時間が無さ過ぎる。
パクルには時間が無さ過ぎる。
コピペでしょ。相手にするな。
なんでアク禁にならないんだ・・・・
もう２スレくらいやってるじゃん。
もう２スレくらいやってるじゃん。
818 ：音速の名無しさん：04/01/07 18:42 ID:Qot1K3rG
BAR買い取るにしてももうちょい引っ張ったほうが得じゃないかな？
BATはどっちにせよ05年シーズンが終わるまでには
チーム売りたいわけで。
引っ張れば引っ張るほど安くなりそうな予感
BATはどっちにせよ05年シーズンが終わるまでには
チーム売りたいわけで。
引っ張れば引っ張るほど安くなりそうな予感
>>814 やろうと思えば空力はすぐパクれるんじゃねーの？
Ｘウイング メゾネットウィングなんかはシーズン中にパクられてたし
さすがに開幕時にパクリマシンを出すようなチームは無いだろうが
ＦＷ２６が速かったら一気に普及しそうで怖い・・・
Ｘウイング メゾネットウィングなんかはシーズン中にパクられてたし
さすがに開幕時にパクリマシンを出すようなチームは無いだろうが
ＦＷ２６が速かったら一気に普及しそうで怖い・・・
820 ：音速の名無しさん：04/01/07 19:26 ID:CcY69YfC
でも、あの奇怪なウィングは、マシンをショートノーズ化したから、
仕方無しにやったもんだろ？
フツーに作られたマシンがカッコだけ真似して、効果あるもんかな？
仕方無しにやったもんだろ？
フツーに作られたマシンがカッコだけ真似して、効果あるもんかな？
ショートノーズ＝ショートホイルベース
という単純な図式にはならんだろうけど、それに近い感じなのかな。
ホイルベースを短くしてバランスが取れていったFW25という前例もあるわけで。
という単純な図式にはならんだろうけど、それに近い感じなのかな。
ホイルベースを短くしてバランスが取れていったFW25という前例もあるわけで。
>>822
＞ショートノーズ＝ショートホイルベース
という単純な図式にはならんだろうけど、それに近い感じなのかな。
全然違うと思うよ。ショートノーズはFオーバーハングの重量物をできるだけ
切り取りたい、ってのとFウィングの効果を上げたいんでしょ。あとより多くの
空気を送り込みたい。
＞ホイルベースを短くしてバランスが取れていったFW25という前例もあるわけで。
インバランスが悪くて序盤苦しんだんだが。
良くなったのは新しい軽量ギヤボックスなどによるバランスの向上でしょ。
あと、空力の見直しとタイヤ。
＞ショートノーズ＝ショートホイルベース
という単純な図式にはならんだろうけど、それに近い感じなのかな。
全然違うと思うよ。ショートノーズはFオーバーハングの重量物をできるだけ
切り取りたい、ってのとFウィングの効果を上げたいんでしょ。あとより多くの
空気を送り込みたい。
＞ホイルベースを短くしてバランスが取れていったFW25という前例もあるわけで。
インバランスが悪くて序盤苦しんだんだが。
良くなったのは新しい軽量ギヤボックスなどによるバランスの向上でしょ。
あと、空力の見直しとタイヤ。
824 ：音速の名無しさん：04/01/07 20:52 ID:D0jfzTDA
どっかのチームでFウイングステーにバラストぶら下げてる
の無かったっけ？あれはどういう効果だったのかな。
の無かったっけ？あれはどういう効果だったのかな。
2月1日って早すぎるよな
嫌な予感がしてきた
嫌な予感がしてきた
ないよ。
ダメなら旧車使うんだし
ガイジンに
投げて不振の
逃げ口上
投げて不振の
逃げ口上
お飾りに
据えた用無し
日本人
据えた用無し
日本人
紅白の
殻の中身は
黒い腹
殻の中身は
黒い腹
朱塗りでも
跳馬に迫る
牛車なし
跳馬に迫る
牛車なし
宣伝し
ダブルあぼーん
恥をかき
ダブルあぼーん
恥をかき
四年越し
進歩の兆し
まるでなし
進歩の兆し
まるでなし
泥舟に
乗らなきゃ張れぬ
与太の券
乗らなきゃ張れぬ
与太の券
与太ヲタも
トヨタにだけは
賭けぬ分別
トヨタにだけは
賭けぬ分別
泥亀が
居眠りばかりの
馬鹿トヨタ
居眠りばかりの
馬鹿トヨタ
ホンダ周回遅れで邪魔なのでF1撤退してください！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
さて、今日から3学期冬坊さんさようなら～
てか、ノーズってマシンデザインで一番先に決めるんでしょ？
他所のが良さそうだからって
おいそれと変えられるものでもないか。
他所のが良さそうだからって
おいそれと変えられるものでもないか。
843 ：音速の名無しさん：04/01/08 06:28 ID:DO73aqTg
BARなら変えても変えなくてもいっしょじゃん・・・・・・・・・・・・・・・。
００３と００４ノーズ変えただけのような気がしたのは漏れだけ？
００３と００４ノーズ変えただけのような気がしたのは漏れだけ？
なんとなく並べてみた・・・。
００３
http://f1.racing-live.com/photos/2001/imola/diapo_219.jpg
００４
http://f1.racing-live.com/photos/2002/imola/diapo_228.jpg
００５
http://f1.racing-live.com/photos/2003/imola/diapo_210.jpg
外観上００３→００４は細かな羽が無くなった位か？
００４→００５で６０㎏ダイエット。
００３
http://f1.racing-live.com/photos/2001/imola/diapo_219.jpg
００４
http://f1.racing-live.com/photos/2002/imola/diapo_228.jpg
００５
http://f1.racing-live.com/photos/2003/imola/diapo_210.jpg
外観上００３→００４は細かな羽が無くなった位か？
００４→００５で６０㎏ダイエット。
BARが今フロント回りの数％の空力向上を狙う必要などない。
他にやることがあるだろう。
他にやることがあるだろう。
846 ：音速の名無しさん：04/01/08 11:40 ID:2HXHKmxh
>>845
ミシュランタイヤに最適化させたサスペンションの開発？
ミシュランタイヤに最適化させたサスペンションの開発？
847 ：音速の名無しさん：04/01/08 13:12 ID:UjkoUjps
BARのテストは今日から？
848 ：音速の名無しさん：04/01/08 13:22 ID:tp5BHyIh
昨年2位のチームですら大きなリスクを背負ってマシンの形を変えて勝負してるんだ。
駄作のマシンって分かりながら、いつもどおりのほとんど形を変えないニューマシンを
出す体たらくだったら…もはやこれまで。2/1が楽しみだ。
駄作のマシンって分かりながら、いつもどおりのほとんど形を変えないニューマシンを
出す体たらくだったら…もはやこれまで。2/1が楽しみだ。
849 ：音速の名無しさん：04/01/08 13:30 ID:0UBxKKD4
ウィリスっつう人がBARに来てからウィリアムズは
デザインをかなり攻めてる気がする。いらない人
だったのかなと思った。
それでウィリアムズのフロントウィングは仕切り板
と言う意味が大きいと思うね。
デザインをかなり攻めてる気がする。いらない人
だったのかなと思った。
それでウィリアムズのフロントウィングは仕切り板
と言う意味が大きいと思うね。
すごい技術力はあるのにBARでは力を出せず去っていく。
ウィリスもオスラーみたいになっちゃうのか。
ウィリスもオスラーみたいになっちゃうのか。
>838
2003シーズンで周回遅れにならなかったチームは？
2003シーズンで周回遅れにならなかったチームは？
もしかして今年は全チーム周回遅れになった？
ホンダ社長「原点回帰」訴え、工場で仕事始め
ホンダの福井威夫社長は、今年の同社の始業日にあたる７日の年頭講話を、東京・青山の
本社ではなく埼玉製作所（埼玉県狭山市）で行う。大手メーカーのトップが工場で第一声を
発するのは珍しく、ホンダでは、創業者の本田宗一郎社長が行って以来、約３０年ぶりになるという。
福井社長は昨年６月の就任から、「ホンダらしさ」の復活を強調している。２００４年は「原点回帰」を
目標に掲げ、町工場からスタートしたホンダの創業時代の精神に立ち返ろうと、生産現場を社長の
仕事始めの場所に選んだ。
http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20040107ib03.
ホンダの福井威夫社長は、今年の同社の始業日にあたる７日の年頭講話を、東京・青山の
本社ではなく埼玉製作所（埼玉県狭山市）で行う。大手メーカーのトップが工場で第一声を
発するのは珍しく、ホンダでは、創業者の本田宗一郎社長が行って以来、約３０年ぶりになるという。
福井社長は昨年６月の就任から、「ホンダらしさ」の復活を強調している。２００４年は「原点回帰」を
目標に掲げ、町工場からスタートしたホンダの創業時代の精神に立ち返ろうと、生産現場を社長の
仕事始めの場所に選んだ。
http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20040107ib03.
854 ：音速の名無しさん：04/01/08 15:29 ID:tp5BHyIh
「ウィリスがウイルス」キャンペーン実施中。
ウィリアムズも彼が抜けてまともになった。なんの新機軸もアイデアもない没個性マシン
の大元はこいつだったと思われ。ニューウェイとは器が違うんだろうな。
ウィリアムズも彼が抜けてまともになった。なんの新機軸もアイデアもない没個性マシン
の大元はこいつだったと思われ。ニューウェイとは器が違うんだろうな。
ウィリスが抜けた穴埋めはフェラーリから来た女性エンジニア。
BARもフェラーリから引き抜かないとダメだな。
BARもフェラーリから引き抜かないとダメだな。
フェラーリから来た空力のエンジニアいるじゃん。
初代スレより。
＞元フェラーリデザイナーのマーク・ブラウンを獲得。メカニカル部門のチーフ・デザイナーに就任。
話題にもならなかった訳だが。
＞元フェラーリデザイナーのマーク・ブラウンを獲得。メカニカル部門のチーフ・デザイナーに就任。
話題にもならなかった訳だが。
858 ：音速の名無しさん：04/01/08 18:23 ID:VSfSZ/kE
ヘレステスト FW26 速いね
BARはいつから？
BARはいつから？
2日遅れの1月9日から
また先祖がえりしてる人たちが来てるな。
005の開発時の状況をすぐに忘れる…。
ま、釣りなんだろーけどな。
005の開発時の状況をすぐに忘れる…。
ま、釣りなんだろーけどな。
>>860
005の開発時の状況なんてもともと知らん
005の開発時の状況なんてもともと知らん
>>861
じゃ、ただの煽りですな
じゃ、ただの煽りですな
投稿者：佐藤琢磨
投稿日：2004年1月8日（木）18:22:09
皆さんは良いお正月を過ごせましたか？
僕は年明けからトレーニングのため、ずっとドイツにいました。
クロスカントリースキーや山登りなど、何もかも新鮮で楽しかったです。
今朝のイギリスは嵐のような天気ですが、
これからスペイン・ヘレスに向けて出発します。
このテストから２台ともハイブリッドカーになるので楽しみ！
４日間連続の走行となるので、今回は晴れますように…
投稿日：2004年1月8日（木）18:22:09
皆さんは良いお正月を過ごせましたか？
僕は年明けからトレーニングのため、ずっとドイツにいました。
クロスカントリースキーや山登りなど、何もかも新鮮で楽しかったです。
今朝のイギリスは嵐のような天気ですが、
これからスペイン・ヘレスに向けて出発します。
このテストから２台ともハイブリッドカーになるので楽しみ！
４日間連続の走行となるので、今回は晴れますように…
>>864
ウィリスがNO.1だとは言わないが、じゃあ他に誰にデザインさせろってのよ。
そんなに特徴的なのが良いのならハミやんってか？
R23だって格段革新的ではなかったんだしな。
効率的なパッケージが出来上がれば速くなるんだよ。
単純にウィリスのせいとか言ってるのはどうかと思うが。
、と釣られてみる。
ウィリスがNO.1だとは言わないが、じゃあ他に誰にデザインさせろってのよ。
そんなに特徴的なのが良いのならハミやんってか？
R23だって格段革新的ではなかったんだしな。
効率的なパッケージが出来上がれば速くなるんだよ。
単純にウィリスのせいとか言ってるのはどうかと思うが。
、と釣られてみる。
>２台ともハイブリッドカーになるので楽しみ
これってどういう意味でしょう？どうハイブリッドなんか
どなたか教えて下せい
これってどういう意味でしょう？どうハイブリッドなんか
どなたか教えて下せい
867 ：音速の名無しさん：04/01/08 23:08 ID:3Pdv4ecx
868 ：音速の名無しさん：04/01/08 23:20 ID:l8qAZ/s1
>>865
予選でもたびたび上位、表彰台にも上げた実績のあるマルコメがいい。
予選でもたびたび上位、表彰台にも上げた実績のあるマルコメがいい。
モノコック＝03
基本的な空力パッケージ＝03
Fサス＝ホンダ製03改Mi用
エンジン＝04
ギア・デフ＝04
Rサス＝04
こんな感じかなあ。
基本的な空力パッケージ＝03
Fサス＝ホンダ製03改Mi用
エンジン＝04
ギア・デフ＝04
Rサス＝04
こんな感じかなあ。
４年やって成績の向上の見られなかったマルコメはやめてくれ。
ジャガーみたいにすぐに切るのもどうかと思うが、
４年やってダメだったら責任取ってやめて貰うのが当然。
ジャガーみたいにすぐに切るのもどうかと思うが、
４年やってダメだったら責任取ってやめて貰うのが当然。
>>867
ありがﾄﾝ、、
なんかハイブリッドと聞くとモーターでも付いてるのか！
と思ってしまうけど当然違うんですね
そろそろ楕円ピストンOKとかパンチあるレギュレーション変更
を希望ですなあ
給油止めて燃費要素追加でもいいけど
ありがﾄﾝ、、
なんかハイブリッドと聞くとモーターでも付いてるのか！
と思ってしまうけど当然違うんですね
そろそろ楕円ピストンOKとかパンチあるレギュレーション変更
を希望ですなあ
給油止めて燃費要素追加でもいいけど
やたらと凝り過ぎる人らしいね＞＞マルコメ
機構としてはよく考えられたものでも
無駄に大きく重いものになっていたと。
一つのアッセンブリーでも
構成するパーツ数が凄かったらしい>>BAR004
機構としてはよく考えられたものでも
無駄に大きく重いものになっていたと。
一つのアッセンブリーでも
構成するパーツ数が凄かったらしい>>BAR004
>>873
ウィリスに古臭い設計と馬鹿にされてたな。
ウィリスに古臭い設計と馬鹿にされてたな。
頭良過ぎるのも困る
いよいよ今日からヘレステスト開始だけど、今回は
いつまでやるんだろ
もう３日目である事を考えると、素人ながら出遅れ
なんではと感じてしまう
いつまでやるんだろ
もう３日目である事を考えると、素人ながら出遅れ
なんではと感じてしまう
>>863
ミハエルファンにボコられたということはなかったのか。
ミハエルファンにボコられたということはなかったのか。
>>876
琢磨が4日連続で乗るって言ってる
琢磨が4日連続で乗るって言ってる
もうテスト始まってる時間帯なんだろうけど、
レースウィークん時みたいに、リアルタイムに知る手段など
ないんだよね？
ま、知ったところで所詮テストなんで意味無いんだけど。
明日朝のお楽しみなんかな
レースウィークん時みたいに、リアルタイムに知る手段など
ないんだよね？
ま、知ったところで所詮テストなんで意味無いんだけど。
明日朝のお楽しみなんかな
BARホンダ、アルコンと契約
ttp://www.f1racing.net/news.php?ID=67106
ttp://www.f1racing.net/news.php?ID=67106
>>881
今まではAPだったな。今度もイギリスの会社か。
キャリパーが金色に赤文字のBlemboやこれまた金ベースにブルメタの文字のAlconより
APの黒に黄色の文字がそっけないのが好きだったな。
>>774はドコモの代わりかね？
今まではAPだったな。今度もイギリスの会社か。
キャリパーが金色に赤文字のBlemboやこれまた金ベースにブルメタの文字のAlconより
APの黒に黄色の文字がそっけないのが好きだったな。
>>774はドコモの代わりかね？
570 ：【ホンダの危機感】 普通の会社にならない闘い ：04/01/09 17:20 ID:i3030KKU
来週の日経ビジネスは、ホンダを大々的に特集してる。
RC211Vにまたがった福井社長がかっこいいぞ。
来週の日経ビジネスは、ホンダを大々的に特集してる。
RC211Vにまたがった福井社長がかっこいいぞ。
日経ビジネスってたけえええええよおおおおおお
超高級雑誌
超高級雑誌
>>885
高いか？あんた、どんだけ貧乏なんだよ
高いか？あんた、どんだけ貧乏なんだよ
まさかいつも買ってるのか？
それなら納得だが。
それなら納得だが。
日経ビジネスなんて、世論操作をやりたがるだけの煽り誌だよ…読む価値なし
881 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/01/09 16:23 ID:EyisY+3E
BARホンダ、アルコンと契約
ttp://www.f1racing.net/news.php?ID=67106
254 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/01/09 15:04 ID:EyisY+3E
ヨタヲタには理解できないのか
120 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/01/09 16:59 ID:EyisY+3E
WRC＝不正
F1 ＝不正
整備士＝不正
この三冠最高だな（ｗ
BARホンダ、アルコンと契約
ttp://www.f1racing.net/news.php?ID=67106
254 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/01/09 15:04 ID:EyisY+3E
ヨタヲタには理解できないのか
120 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/01/09 16:59 ID:EyisY+3E
WRC＝不正
F1 ＝不正
整備士＝不正
この三冠最高だな（ｗ
優勝車
猿真似しても
下位争い
猿真似しても
下位争い
事件なきゃ
とうに忘れる
三流チーム
とうに忘れる
三流チーム
ハッタリの
五年計画
中途で終い
五年計画
中途で終い
撤退の
時期を窺う
首脳陣
時期を窺う
首脳陣
お茶汲みと
同じ仕事の
コピー屋盗用多
同じ仕事の
コピー屋盗用多
完走で
祝杯あげても
無得点
祝杯あげても
無得点
空タンク
予選で目立ち
レース捨て
予選で目立ち
レース捨て
C級車
まともなパーツは
タイヤだけ
まともなパーツは
タイヤだけ
札束で
頬打ち獲たのは
大顰蹙
頬打ち獲たのは
大顰蹙
トヨタには
無駄金あれど
やる気なし
無駄金あれど
やる気なし
田舎者
衣食足りても
礼節知らず
衣食足りても
礼節知らず
無理矢理に
誉めてやっても
参加賞
誉めてやっても
参加賞
金を出し
泥棒雇う
窃盗団
泥棒雇う
窃盗団
906 ：音速の名無しさん：04/01/09 23:51 ID:xJHuEid2
ＢＡＲの車止まったのかな
１２月は信頼性に自信持ってたのに
それとも また琢磨がスピンかな
１２月は信頼性に自信持ってたのに
それとも また琢磨がスピンかな
907 ：音速の名無しさん：04/01/09 23:57 ID:4Zqhkyhv
写真みるかぎりじゃ煙噴いて止まってるな
マーシャル消火器もって集まってるし
マーシャル消火器もって集まってるし
908 ：音速の名無しさん：04/01/10 00:06 ID:KSLbBrYC
アンソニーのマシンだね。
909 ：音速の名無しさん：04/01/10 00:08 ID:XKFRzyQY
どこで見れるんですか？
http://www.f1racing.net/photo/upload2/HpsbyGDzwiONb.jpg
煙噴いたマシンみて笑ってるね。楽しそうだ。
煙噴いたマシンみて笑ってるね。楽しそうだ。
912 ：音速の名無しさん：04/01/10 00:13 ID:HGnejG6c
ミシュラン用サス作るのにドライのデータ
いるはずなのに、止まっちゃった
その後も走れたのかな
アンソニー降りちゃってるけど
いるはずなのに、止まっちゃった
その後も走れたのかな
アンソニー降りちゃってるけど
これはアンソニーのミス？それともマシントラブル？
914 ：音速の名無しさん：04/01/10 00:17 ID:HGnejG6c
車は無傷っぽいけど
エンジンやギアボックスあら
コースの中に止めてもよさそうだけど
エンジンやギアボックスあら
コースの中に止めてもよさそうだけど
f1HbrBn/
本人が考えているほど面白くない
しかもなんでホンダスレに・・
本人が考えているほど面白くない
しかもなんでホンダスレに・・
>>916
ヨタスレからの丸コピペ
ヨタスレからの丸コピペ
やっぱり黒B・A・Rはカッコイイね
テストのタイムまだーチンチン
新年からは04コンセプトは2台体制なんだな
琢磨も小さいけど、アンソニーも小さいな
琢磨も小さいけど、アンソニーも小さいな
1 M. Gene Williams (FW25) 1.17.375 68
2 J. Montoya Williams (FW26) 1.17.514 54
3 J. Trulli Renault 1.17.673 87
4 F. Montagny Renault 1.18.325 77
5 K. Raikkonen McLaren (MP4-19) 1.18.373 36
6 O. Panis Toyota 1.18.507 91
7 L. Badoer Ferrari 1.18.567 86
8 D. Coulthard McLaren (MP4-19) 1.18.641 77
9 F. Massa Ferrari 1.18.888 81
10 T. Sato BAR 1.18.987 81
11 C. da Matta Toyota 1.19.583 46
12 A. Davidson BAR 1.19.723 21
BAR遅い ププ
2 J. Montoya Williams (FW26) 1.17.514 54
3 J. Trulli Renault 1.17.673 87
4 F. Montagny Renault 1.18.325 77
5 K. Raikkonen McLaren (MP4-19) 1.18.373 36
6 O. Panis Toyota 1.18.507 91
7 L. Badoer Ferrari 1.18.567 86
8 D. Coulthard McLaren (MP4-19) 1.18.641 77
9 F. Massa Ferrari 1.18.888 81
10 T. Sato BAR 1.18.987 81
11 C. da Matta Toyota 1.19.583 46
12 A. Davidson BAR 1.19.723 21
BAR遅い ププ
9 January, Jerez - Spain
Place Driver Team Time laps
1 M. Gene Williams (FW25) 1.17.375 68
2 J. Montoya Williams (FW26) 1.17.514 54
3 J. Trulli Renault 1.17.673 87
4 F. Montagny Renault 1.18.325 77
5 K. Raikkonen McLaren (MP4-19) 1.18.373 36
6 O. Panis Toyota 1.18.507 91
7 L. Badoer Ferrari 1.18.567 86
8 D. Coulthard McLaren (MP4-19) 1.18.641 77
9 F. Massa Ferrari 1.18.888 81
10 T. Sato BAR 1.18.987 81
11 C. da Matta Toyota 1.19.583 46
12 A. Davidson BAR 1.19.723 21
Place Driver Team Time laps
1 M. Gene Williams (FW25) 1.17.375 68
2 J. Montoya Williams (FW26) 1.17.514 54
3 J. Trulli Renault 1.17.673 87
4 F. Montagny Renault 1.18.325 77
5 K. Raikkonen McLaren (MP4-19) 1.18.373 36
6 O. Panis Toyota 1.18.507 91
7 L. Badoer Ferrari 1.18.567 86
8 D. Coulthard McLaren (MP4-19) 1.18.641 77
9 F. Massa Ferrari 1.18.888 81
10 T. Sato BAR 1.18.987 81
11 C. da Matta Toyota 1.19.583 46
12 A. Davidson BAR 1.19.723 21
かぶった、スマソ
さすがミシュランのアドバンテージを得たBAR速いですね（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
おせーーーーーーーーーーーーー！
初日にこのタイムで「遅い」ってわけわからんのだが？
問題はデビットソンがトラブルなのかミスなのか、
タイヤテストの消化はどうだったのか・・
問題はデビットソンがトラブルなのかミスなのか、
タイヤテストの消化はどうだったのか・・
琢磨はシケイン手前でクラッシュ、
ダビットソンはエンジンブローだとさ...
ダビットソンはエンジンブローだとさ...
7 Januaryヘレス初日 ウィリアムズは新車
1 J. Montoya Williams FW26 1.16.630 51
2 R. Zonta Toyota 1.17.970 72
3 M. Gene Williams 1.18.045 40
4 J. Trulli Renault 1.18.096 99
1 J. Montoya Williams FW26 1.16.630 51
2 R. Zonta Toyota 1.17.970 72
3 M. Gene Williams 1.18.045 40
4 J. Trulli Renault 1.18.096 99
931 ：音速の名無しさん：04/01/10 07:42 ID:gim3acaY
要はBARがはやかったんじゃなくて
ふぇらが遅すぎただけか.....
ふぇらが遅すぎただけか.....
>>930
７日に比べると1秒近くダウンしてるが、
まだシェイクダウン直後って事を考えると、旧車との差は9日の方が現実的か？＞＞FW２６
初日はアピールだったか。
BARにしては珍しく左右でフィンが対称。
http://www.f1racing.net/photo/upload2/BEdfZvTBsqOab.jpg
７日に比べると1秒近くダウンしてるが、
まだシェイクダウン直後って事を考えると、旧車との差は9日の方が現実的か？＞＞FW２６
初日はアピールだったか。
BARにしては珍しく左右でフィンが対称。
http://www.f1racing.net/photo/upload2/BEdfZvTBsqOab.jpg
実際タイムのグラフ見ても、一周か多くて二周馬鹿っぱやのタイムが有るだけで、
その後の落ち込みは酷かったしねぇ。
今年はなんだかんだですんごい苦労する感じがする。
五位を維持できたらラッキーくらいじゃないのかな。
その後の落ち込みは酷かったしねぇ。
今年はなんだかんだですんごい苦労する感じがする。
五位を維持できたらラッキーくらいじゃないのかな。
( °Д°)y─┛~~~~ ｺﾝﾅﾓﾝｶ
936 ：音速の名無しさん：04/01/10 09:20 ID:01fpscy/
まぁこんなもんでしょう
期待はしてないけど、悲観もしてないけどね
期待はしてないけど、悲観もしてないけどね
今年も例年通りっぽいな。
３強？１０年早いと思うよ。
３強？１０年早いと思うよ。
また琢磨クラッシュか・・・・
してないでしょ
940 ：音速の名無しさん：04/01/10 09:52 ID:A4upNTyq
琢磨はまあ順調だけど、相方の車エンジントラブルかよ…。
今年も厳しい一年になりそうだ…。
今年も厳しい一年になりそうだ…。
941 ：音速の名無しさん：04/01/10 10:26 ID:/YaNLzgV
レイナード
ポラック
マルコメ
禿
今年は誰が首切られるか予想しようぜ。
ポラック
マルコメ
禿
今年は誰が首切られるか予想しようぜ。
942 ：音速の名無しさん：04/01/10 10:28 ID:6id9VV3S
>>941
ホンダ
ホンダ
943 ：音速の名無しさん：04/01/10 10:31 ID:S8jb9hPG
まあ、エンジンは今の内に潰しとけ。
少なくとも限界点データ取れただろ。
少なくとも限界点データ取れただろ。
944 ：音速の名無しさん：04/01/10 10:33 ID:S8jb9hPG
>>941
あぼーん済み。
あぼーん済み。
っていうかテスト、しかも初日で何言ってるんだか
>>941
レイナードは自然崩壊
レイナードは自然崩壊
去年のウィリアムズもテストで遅かった。
で、シーズン序盤も遅かったが、中盤からトップチームならではの
開発力で盛り返した。
BARの場合は
テストで遅い
↓
シーズン序盤も遅い
↓
そのままずるずる･･･
になりそうで怖いよー。
で、シーズン序盤も遅かったが、中盤からトップチームならではの
開発力で盛り返した。
BARの場合は
テストで遅い
↓
シーズン序盤も遅い
↓
そのままずるずる･･･
になりそうで怖いよー。
まだ新車じゃないのに
テスト一日の成績で何でここまで悲観的になるんだ。
もしかして、半分釣りか？
もしかして、半分釣りか？
トップチームは少々の問題点は克服できる力があり、少しでも可能性のある
芽を大きく育てる能力がある。
BARは少しの問題でも大きく転げる事もあるし、ちょっとくらい良い部分があっても
自分で自爆してきた歴史がある。
つまり、トップチームがテストで少しでも速ければ感嘆するし、同じように
BARがテストで悪ければ悲嘆にくれるのは正しい。
って書いたらそれこそ煽りか釣りかって言われそうだけど、まぁ、いままでの
経緯を考えたら、よっぽど全てが上手く回ってくれないと安心は出来ないでしょ。
実際毎年良くなる良くなると言われて、ズルズル落ちてるのがこのチームなんだし。
芽を大きく育てる能力がある。
BARは少しの問題でも大きく転げる事もあるし、ちょっとくらい良い部分があっても
自分で自爆してきた歴史がある。
つまり、トップチームがテストで少しでも速ければ感嘆するし、同じように
BARがテストで悪ければ悲嘆にくれるのは正しい。
って書いたらそれこそ煽りか釣りかって言われそうだけど、まぁ、いままでの
経緯を考えたら、よっぽど全てが上手く回ってくれないと安心は出来ないでしょ。
実際毎年良くなる良くなると言われて、ズルズル落ちてるのがこのチームなんだし。
次スレキボン
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part35
前スレ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part34
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1071512671/
公式
http://www.barf1.com/
HONDA F1
http://www.hondaf1.com
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part35
前スレ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part34
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1071512671/
公式
http://www.barf1.com/
HONDA F1
http://www.hondaf1.com
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
>>950
よっぽど全てが上手く回ってくれないと安心は出来ないっていうけど、
テストなんだから全てが上手く回るほうがよっぽどのことでないと無いのでは？
トップチームでもテスト中はなんかしら起きてるし。
よっぽど全てが上手く回ってくれないと安心は出来ないっていうけど、
テストなんだから全てが上手く回るほうがよっぽどのことでないと無いのでは？
トップチームでもテスト中はなんかしら起きてるし。
テストから判断するんだったら
フェラとBSのほうがよっぽどｼｮﾎﾞｰﾝなのでは？
つーかBSも今年で見納めか…やっぱ去年秋に撤退しておくべきだったな。
フェラとBSのほうがよっぽどｼｮﾎﾞｰﾝなのでは？
つーかBSも今年で見納めか…やっぱ去年秋に撤退しておくべきだったな。
ジョックウザい
ダメだ、スレッド立てられないや。
誰かお願い。
ついでに削除依頼も。
誰かお願い。
ついでに削除依頼も。
Part16のときにさんざんどっちが本スレとかあほらしいことやったしもういいよ。
あとスレタイは35ブロー目とかのほうが良かったかと。＞キチガイ
どうしてもってんならテンプレ整理して立てるけど。
あとスレタイは35ブロー目とかのほうが良かったかと。＞キチガイ
どうしてもってんならテンプレ整理して立てるけど。
960 ：音速の名無しさん：04/01/10 21:58 ID:rvVZJWu+
今の時期はブローするまで攻めて、問題点を洗い出すことも開発のうち。
だから35ブローでいいよ。
だから35ブローでいいよ。
だな。
まぁ、一ヶ月もすれば次スレ立つだろうしね。
まぁ、一ヶ月もすれば次スレ立つだろうしね。
みんな大人になったねぇ。
963 ：音速の名無しさん：04/01/11 02:45 ID:xB/uwH0w
>>959
Part16のことなんかを覚えてるおまえがキチガイ
Part16のことなんかを覚えてるおまえがキチガイ
テストの結果で一喜一憂するのなんて今に始まったことじゃない
そしてそういうやつの言うことが当たった例もない
そしてそういうやつの言うことが当たった例もない
965 ：音速の名無しさん：04/01/11 18:24 ID:pY9UKb+e
テスト二日目調子イイみたいれつ。
966 ：音速の名無しさん：04/01/11 22:30 ID:WQ9nvjI1
琢磨は苦しい中に手応え～ジェネがトップ・タイム
ヘレス合同テスト３日目
ＢＡＲは、佐藤琢磨がテストドライバーのＡ・デビッドソンとともに０４
年の“走り初め”。タイム的には１０番手と今一歩だったが、８２周を走り
込み、昨年末の合同テストで浮上したマシンの課題はすっかりクリア、実り
多いものとなったようだ。しかし、チームは０４年から使用するミシュラン
・タイヤのプログラムに大苦戦。急きょ決まった上、年末テストが雨続きで
データ不足は否めない状態で、この日も琢磨がタイヤのプログラムに没頭し
すぎて終了間際にスピン。デビッドソンも派手なエンジン・ブローで最下位
の１２番手に終わるなど、波乱含みの幕開けとなった。
▽佐藤琢磨
最初の手応えとしては十分。ＴＣ（トラクション・コントロール）も良く
なっているし、ギアのダウン・シフトもスムーズになってますね。（タイヤ
・プログラムは）すごく難しかった。構造のテストだったんですけど、ある
程度まではいけるんですが、その先には進めない。いろいろやっているんで
すがねぇ～。
ヘレス合同テスト３日目
ＢＡＲは、佐藤琢磨がテストドライバーのＡ・デビッドソンとともに０４
年の“走り初め”。タイム的には１０番手と今一歩だったが、８２周を走り
込み、昨年末の合同テストで浮上したマシンの課題はすっかりクリア、実り
多いものとなったようだ。しかし、チームは０４年から使用するミシュラン
・タイヤのプログラムに大苦戦。急きょ決まった上、年末テストが雨続きで
データ不足は否めない状態で、この日も琢磨がタイヤのプログラムに没頭し
すぎて終了間際にスピン。デビッドソンも派手なエンジン・ブローで最下位
の１２番手に終わるなど、波乱含みの幕開けとなった。
▽佐藤琢磨
最初の手応えとしては十分。ＴＣ（トラクション・コントロール）も良く
なっているし、ギアのダウン・シフトもスムーズになってますね。（タイヤ
・プログラムは）すごく難しかった。構造のテストだったんですけど、ある
程度まではいけるんですが、その先には進めない。いろいろやっているんで
すがねぇ～。
967 ：音速の名無しさん：04/01/11 22:41 ID:WQ9nvjI1
2004年1月11日（日） 20時16分
J.バトン「レースで優勝することが今の僕の目標なんだ」（ISM）
B・A・R Hondaのジェンソン・バトンは、今シーズンのF1について、トッ
プ3チームは混戦になるとの見通しを示すとともに、今シーズンはレースで
の優勝を目指すと目標を語った。
現地時間10日、イギリス・バーミンガムで開かれているモーターショー
『オートスポーツ・インターナショナル』に出席したJ.バトンはインタビュ
ーに答え、「フェラーリ、BMWウィリアムズ、マクラーレン・メルセデスの3
チームは、今シーズン非常に接戦になると思う。そしてB・A・R Hondaもその
接戦に加わっていけると思う。皆は信じないかもしれないけど、でも僕らは
そうなると思っているんだ」と述べ、トップの3チームで激しいタイトル争い
が繰り広げられると予想した上で、B・A・R Hondaもトップチームと互角に渡
り合えるだろうとの認識を明らかにしている。
またJ.バトンは今シーズンの目標について、「F1での優勝にチャレンジす
るシーズンになるということで、僕らはとてもポジティブだよ。レースで優
勝することが今の僕の目標なんだ。僕としては、それから大きな目標として
ワールドチャンピオンを獲得することを考えている。今シーズンそれを獲得
することはとても難しいけど、チャンピオンに近づくことはできると思って
いるよ。チャンピオンシップで3位に入れたら快挙だけど、それは可能だと思
っているんだ」と話し、改めてF1での優勝を目標として掲げるとともに、今
シーズンチャンピオンシップ3位に食い込む力はあると自信を示した。
J.バトン「レースで優勝することが今の僕の目標なんだ」（ISM）
B・A・R Hondaのジェンソン・バトンは、今シーズンのF1について、トッ
プ3チームは混戦になるとの見通しを示すとともに、今シーズンはレースで
の優勝を目指すと目標を語った。
現地時間10日、イギリス・バーミンガムで開かれているモーターショー
『オートスポーツ・インターナショナル』に出席したJ.バトンはインタビュ
ーに答え、「フェラーリ、BMWウィリアムズ、マクラーレン・メルセデスの3
チームは、今シーズン非常に接戦になると思う。そしてB・A・R Hondaもその
接戦に加わっていけると思う。皆は信じないかもしれないけど、でも僕らは
そうなると思っているんだ」と述べ、トップの3チームで激しいタイトル争い
が繰り広げられると予想した上で、B・A・R Hondaもトップチームと互角に渡
り合えるだろうとの認識を明らかにしている。
またJ.バトンは今シーズンの目標について、「F1での優勝にチャレンジす
るシーズンになるということで、僕らはとてもポジティブだよ。レースで優
勝することが今の僕の目標なんだ。僕としては、それから大きな目標として
ワールドチャンピオンを獲得することを考えている。今シーズンそれを獲得
することはとても難しいけど、チャンピオンに近づくことはできると思って
いるよ。チャンピオンシップで3位に入れたら快挙だけど、それは可能だと思
っているんだ」と話し、改めてF1での優勝を目標として掲げるとともに、今
シーズンチャンピオンシップ3位に食い込む力はあると自信を示した。
968 ：音速の名無しさん：04/01/11 23:30 ID:0H8TbGfx
なんかえらい自信ですね～
大丈夫かおい？
大丈夫かおい？
今NHKで本田宗一郎出てるね
970 ：音速の名無しさん：04/01/12 10:45 ID:AY6Q7Vkj
971 ：音速の名無しさん：04/01/12 10:56 ID:+45Q05yC
ラルフが最速タイム～ライコネンはシートに不満
ヘレス合同テスト４日目
スペイン・ヘレスの合同テストは１０日、フェラーリ、ウィリアムズ、マ
クラーレン、ＢＡＲの４チーム／９台が参加して４日目を行い、佐藤琢磨（
ＢＡＲ）が昼食抜きで午後３時半まで１０３周の走り込みを行った。０４年
用のパーツを組み込んだ黒いハイブリッド・マシンを駆ってミシュラン（Ｍ
Ｉ）・タイヤのコンパウンド・テストに取り組み、ベスト１分１７秒９４５
で３番手。Ａ・デビッドソンが午前中に早々とエンジン・ブローに見舞われ
たこともあって、一層熱のこもったものとなった。
その甲斐があったようで、琢磨は成果を強調。判明した新品タイヤの性能
落ちの課題にも、走り込んでクリアする意気込みをみせていた。
▽佐藤琢磨
昨日は（タイヤの）構造でかなり悩んだけれど、今日は良かった。かなり
ユニークなゴムのものもあったけど、分かりやすかった。調子いいうちに全
部やっちまえという感じでいった。で、昼食を食べたのが３時半でしたよ。
（新品タイヤの性能落ちに）トップ・チームは３秒落ちくらいなわけでしょ
。僕らはそれ以上にラップ・タイムが落ちるということは、まだタイヤを使
い切れていない証拠。速いタイムを出すだけでなく、長く使うにはどすうる
かまだ把握できてない。
ヘレス合同テスト４日目
スペイン・ヘレスの合同テストは１０日、フェラーリ、ウィリアムズ、マ
クラーレン、ＢＡＲの４チーム／９台が参加して４日目を行い、佐藤琢磨（
ＢＡＲ）が昼食抜きで午後３時半まで１０３周の走り込みを行った。０４年
用のパーツを組み込んだ黒いハイブリッド・マシンを駆ってミシュラン（Ｍ
Ｉ）・タイヤのコンパウンド・テストに取り組み、ベスト１分１７秒９４５
で３番手。Ａ・デビッドソンが午前中に早々とエンジン・ブローに見舞われ
たこともあって、一層熱のこもったものとなった。
その甲斐があったようで、琢磨は成果を強調。判明した新品タイヤの性能
落ちの課題にも、走り込んでクリアする意気込みをみせていた。
▽佐藤琢磨
昨日は（タイヤの）構造でかなり悩んだけれど、今日は良かった。かなり
ユニークなゴムのものもあったけど、分かりやすかった。調子いいうちに全
部やっちまえという感じでいった。で、昼食を食べたのが３時半でしたよ。
（新品タイヤの性能落ちに）トップ・チームは３秒落ちくらいなわけでしょ
。僕らはそれ以上にラップ・タイムが落ちるということは、まだタイヤを使
い切れていない証拠。速いタイムを出すだけでなく、長く使うにはどすうる
かまだ把握できてない。
972 ：音速の名無しさん：04/01/12 11:25 ID:mOoN5+/R
琢磨のコメントなんかどうでもいいんだよ。
バトンのコメント聞きたい。
バトンのコメント聞きたい。
973 ：音速の名無しさん：04/01/12 12:17 ID:d9URT6Go
>>972
自分で調べろ、ｳﾞｫｹ
自分で調べろ、ｳﾞｫｹ
すでにタコオタ叩きが始まっているわけだ。
975 ：音速の名無しさん：04/01/12 17:12 ID:jgeLsebm
そろそろ梅の時期？
まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。
＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,､,､,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ 1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！ ,,､,､,,,
/三√ ﾟДﾟ) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,､,､,,,
/三/| ﾟＵﾟ|＼ ,,､,､,,, ,,､,､,,,
,,､,､,,, Ｕ （:::::::::::） ,,､,､,,, ＼オーーーーーーーッ！！／
//三/|三|＼ ∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
∪ ∪ （ ） （ ） （ ） ）
,,､,､,,, ,,､,､,,, ∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
,,､,､,,, （ ） （ ） （ ） （ ）
さぁ、逝ってみようか。
∧＿∧
∧＿∧ （´<_｀ ） ああ。
（ ´_ゝ`） / ⌒i
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＿_(__ﾆつ/ ＦＭＶ / .| .|＿＿＿＿
＼/ / （u ⊃
ume
梅
980 ：音速の名無しさん：
あれ？
今日はBAR走ってないんだ
琢磨が「4日間ずっと走る」みたいな事いってたらしいから
12日も走るかと思ったんだけど
今日はBAR走ってないんだ
琢磨が「4日間ずっと走る」みたいな事いってたらしいから
12日も走るかと思ったんだけど