◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド11⇒◎

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:05:08 ID:SZ6dw4vI0

ここはタイヤ交換・購入相談専用スレです♪
必ず以下のテンプレに従って相談してください。

・メーカー＆車種　（例：トヨタ・カローラ）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　（例：185/65-14）
・買い替え理由　（例：消耗したから、乗り心地が悪い、グリップが弱い）
・交換後のタイヤの希望　（例：静粛性、乗り心地、運動性能、燃費など）
・予算の希望　（例：とにかく安いやつ、並み、いくらでも出せる）

前スレ
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド10⇒◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1156081409/

・メーカー、関連スレ等のリンクは>>2-10辺り

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:05:14 ID:SZ6dw4vI0

＜＜タイヤ関連スレッド＞＞

◎◎　ホイール＆タイヤスレ　43セット目　◎◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1160755429/
静かなタイヤについて語ろう　part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1154972844/
【Continental】海外ﾒｰｶｰﾀｲﾔ【GOODYEAR】[0306]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1160580516/
【'06】スタッドレスタイヤを語る Part.3【'07】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1160928860/
●　プレミアムタイヤ　4本目　●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148927782/
【特売】安タイヤスレッド6本目【激安】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152421682/
【激安・高性能？】アジアンタイヤ【ﾌｪﾃﾞ･ﾅﾝｶﾝetc】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161486582/
【グリ】走るためのｲｲ!!タイヤ　9分山【ドリ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153650038/
【01R・07】ストリート最強タイヤ６本目【615・Z1】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1158195579/
ミニバン専用タイヤスレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152433134/
◎◎軽自動車のホイール＆タイヤについて語ろう◎◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1160839044/
4×4 SUV用タイヤの板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1142253117/
【タイヤ】埼玉ドリフト事情【減りすぎ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150185266/
タイヤ館・コクピットについて
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140876650/
トーヨータイヤ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153142591/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:05:19 ID:SZ6dw4vI0

＜＜タイヤ関連サイト＞＞

◆ブリヂストン
http://www.bridgestone.co.jp/
◆ヨコハマタイヤ
http://www.yokohamatire.jp/
◆ダンロップ
http://tyre.dunlop.co.jp/
◆トーヨータイヤ
http://toyotires.jp/
◆ファルケン
http://www.falken.co.jp/
◆ミシュラン
http://www.michelin.co.jp/
◆グッドイヤー
http://www.goodyear.co.jp/
◆ピレリ
http://www.jp.pirelli.com/
◆コンチネンタル
http://www.continental-tire.jp/
◆BFグッドリッチ
http://www.bfgoodrichtires.co.jp/

◆ハンコック
http://www.hankooktire.co.jp/
◆クムホ（英語ｏｒハングル）
http://www.kumhotire.com/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:06:17 ID:SZ6dw4vI0

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:09:47 ID:b4JYsq1h0

>>1乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:53:31 ID:go5TsYGm0

タイヤ交換工賃に１本３０００取られたが・・・
これはダマされているのでしょうか・・・・

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 21:10:04 ID:TMmxZRNn0

>>6
作業前にきいていた金額と違っていたのであれば、
ダマされたんじゃないのか。

持ち込みなら、これくらい取られてもしょうがないんじゃなかろうか。
それでも、ちょっと高いけど。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 21:31:07 ID:go5TsYGm0

>>7
早レスどもです。
持込ですけど、ちょっと高い気がします。
詳細は
タイヤ取り外し　￥５２５（外すだけでとるのかよ・・・）
交換工賃　　　　￥１６８０（こんなものかな？）
バランス取り　　￥５２５（交換工賃に含んでないのかよ・・・）
廃タイヤ　　　　￥３２５（これはしょうがない）

高い・・・・

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 01:47:11 ID:1gsOXRKd0

持ち込みならそんなもんじゃね？
嫌ならうちでタイヤも買ってくれというメッセージだよ。

ちなみにその店でタイヤも買ったら工賃いくらなの？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 19:40:58 ID:GuxMk3g60

この前、持ち込みで2100円（１本）だったのを
1050円でやってくれたイヤッホォォォゥゥ！！
軽自動車料金にしときます。だって。

おれは３ナンバー車なのだよ、安いのは嬉しいけど小物扱いおいｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 11:56:25 ID:740Z0PAx0

>>10
ものすごく気前の良い店だな

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 13:28:49 ID:4P1PaE160

タイヤ交換しないとなあーー

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 13:29:59 ID:HHV6qzZU0

さっさとしろ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 22:41:09 ID:Ij5/oXCb0

近所に持ち込みで1本1050円＋廃タイヤ処理料315円の店があった。
安い。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 23:42:23 ID:m+o16NzA0

うちの近所のGSは1台2000円だった

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 13:29:01 ID:cEzE/b5n0

ほう

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 14:10:09 ID:nh+B9rg90

こんど、組替・バランス･廃タイで合計1本1500円のとこに行こうとおもってる
車からの脱着無しで1台6000円だな。

つーか、>>15って単なる脱着の料金じゃねぇ？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 14:10:56 ID:PdIWewFN0

>>15
それはパンク修理でしょ？ｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 14:27:15 ID:B8Sm/Mq3O

205/60R15スタッドレス
アルミホイールつき。
中古
１本１万！
涙が出た

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 14:34:42 ID:nh+B9rg90

なんで涙？安いかぁ？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 18:18:40 ID:TdyIoTuq0

なかなか見つからない好きなタイプのホイールならいいんでない？

中古のスタッドレスは怖いけどな雪国の場合

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 19:16:53 ID:bvO7Bl6i0

ヤフオクで買ったアルミにこれまたヤフオクで買ったタイヤ組み込んで貰ったら２本で８４０円だった。（バランス取り無し）
これが付いているタイヤを外して新しいタイヤを組み込みバランスを取って古タイヤを廃棄してもらうと２本で３３６０円になる。（内訳は知らん）
組み込むだけならこんなに安いとは・・・タイヤレバー買って自分で組もうとしてアルミを傷だらけにした俺って一体・・・orz
残りの２本もお願いしてそれだけじゃ申し訳無いのでオイル交換もしようっと。
ちなみにタイヤは４本で１００円のボロいパイロットプレマシーです。
溝は十分にあるけどヒビがひどい。でもエアーをビシッと入れてもらったら案外見れるタイヤになった。
ま～３万キロくらい持つだろう。でも次は新品タイヤにしよう。古タイヤ怖い。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 19:35:50 ID:VZi24Uzc0

>>22
ホイル１本当たり
タイヤ脱　４００円
タイヤ付　４００円
バランス　４００円
廃タイヤ　４００円
　計　　１６００円
消費税　　８０円

てな内訳でどうだ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 00:20:18 ID:WVMDJxwj0

中古タイヤ屋さんって
一本から売って（交換）してくれるのですかね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 00:51:41 ID:8wz2NdGz0

1本がパンクした片割れとかがあれば売ってくれるさ。
4本組をバラしてまで売ってくれることはまず無い。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 01:22:57 ID:WVMDJxwj0

>>25
サンキュー

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 01:50:12 ID:g78Sypnw0

・ホンダ　プレリュード　
・ルマン　215/45　
・消耗、たまにハンドルが持っていかれる
・グリップ力
・そこそこの物で安ければ安い程・・・
　

　漠然としてますがお願い致します。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 06:28:13 ID:2rwG7nx20

ECOSをどうぞ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 07:00:35 ID:r1Qkl6GN0

>>27
ハンドルを持っていかれないようにするには

ttp://www.glanz-inc.co.jp/glanzsite/products/productstop.html

あたりが安いね。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 10:03:45 ID:XZ7Lc2Jc0

廃タイヤ込みで１５００～２０００円くらいが妥当では？
３０００円は高すぎと思う。
地域で違うのかな？
ちなみに俺は茨城西部

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 15:18:15 ID:I0niQ1A30

“違法”パトカー！？目を白黒　宮崎県警　整備不良で反則金
- パトカーの写真も。西日本新聞
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/20061027/20061027_056.shtml

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 15:25:09 ID:I0niQ1A30

違反パトカー：整備不良で警官検挙　宮崎県警
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/police/1162016581/l50

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 16:54:40 ID:x5KDFPOB0

・メーカー＆車種：ホンダ　ストリーム　2L
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ：ポテンザG3
・買い替え理由：消耗したから
・交換後のタイヤの希望：ポテンザG3と同等のもの
・予算の希望：約10万円

現在4万キロ走行ですが、車内にこもるような低音があります。
消耗すれば仕方ないとは思いますが、出来れば静かなほうがいいです。
また、ハンドル操作に対しての応答が早いものがいいです。
ディーラーではB500Siを薦められましたが、皆さんの意見を伺いたいと思います。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:48:05 ID:tNtMUYQz0

タイヤ購入費用稼ぎにメール通信収入はいかが？
homeincome.see
saa.net/

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:55:06 ID:i8p8A2O90

>>33
G3と同等の運動性能を求めるのなら、S.drive、PP2あたり。
最新のセカンドスポーツ系なので、G3より乗心地や静粛性はいいでしょう。
B500siは快適性は上がっても、運動性能は落ちます。
廃盤モデルということで激安価格にしてくれるのなら、買う意味もありますが。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 18:47:35 ID:gpNPh94+0

>>23
レシートを見たらタイヤ処分料３１５円になってた。
残りはピット工賃１０５０円と３１５円になってたがこれは単なる価格合わせのようだ。
１３６５円でタイヤ外し組み込みバランスとなるようだ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:55:55 ID:e7az52Hn0

福岡でタイヤの安い店だれか知りませんか・・・
AB高杉・・・＿|￣|○

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:11:53 ID:AE6/WVHW0

>>37
通販

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:20:20 ID:uu6eqrSo0

>>37
福岡人じゃないので具体的店名は知らんけど、
AB、黄帽のような量販店より小規模タイヤショップのほうが安いことが多し。
ブランドは限られるが、コストコ。

40 ：33：2006/10/29(日) 10:02:19 ID:QwqA4j+G0

>>35
33です。ありがとうございます。
G3そのままのTs02ってのもあるみたいですが、やはりS.drive、PP2の方が新しい分優れているということですかね。
S.driveにしようかな。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 10:09:34 ID:uu6eqrSo0

>>40
Ts02はパターンはG3でも、コンパウンドはsneaker並みじゃなかった？

42 ：Candy Zaurus：2006/10/29(日) 11:41:43 ID:4mUo09tl0

>>38
通販のタイヤってあるんだ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 12:45:00 ID:wvHgkZhS0

・メーカー＆車種　スバルレガシィB4
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　LM701　215/45-17
・買い替え理由　接地感が少なくて高速走ると怖い、貰い物で偏磨耗してる
・交換後のタイヤの希望　以前履いてたG3並みの接地感でG3より静かなもの
・予算の希望　10万くらい

ある程度グリップ力があって、できれば静かなものが良いです。
CT01やT1Rがなかなかよいってきくんですがどうなんでしょうか？
よろしくお願いします

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 12:57:20 ID:/bsm4qXr0

>>43
CT01でいいんじゃね？
あと、MIのプライマシーも狙い目かな。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 13:28:18 ID:8JiL7JMB0

>>43
CT01,LM703
どちらを選んでも今よりは格段に向上しますよ

46 ：W168：2006/10/29(日) 13:40:59 ID:QBb6qvDT0

Aクラスにのってます。タイヤ購入検討中205/40/17現在M社のタイヤ装着してます。海外メーカー激安タイヤでも問題ないですか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 13:46:21 ID:4rOPogPj0

問題はないけど不幸になると思う

48 ：W168：2006/10/29(日) 14:01:00 ID:QBb6qvDT0

なんでですか？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 14:07:01 ID:i9XpPNcB0

>>46
面白そうなので、ぜひとも実践してレポートをして欲しい（ｗ

50 ：W168：2006/10/29(日) 14:08:03 ID:QBb6qvDT0

そんなにやばいんですか？！

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 14:12:50 ID:uu6eqrSo0

>>50
やばくはないが、価格なりの性能。
おまいさんがそれで満足できればよろしいかと。
安物買いの銭失いにならぬことを祈る。

52 ：43：2006/10/29(日) 15:32:45 ID:wvHgkZhS0

>>44、>>45さんありがとうございます

LM701で怖い思いをしたので、同じシリーズの703は手を出しにくい・・・
CT01かプライマシーはG３並みのグリップ期待してもよいってことですね
検討してみます。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 15:40:14 ID:bXvi7DVr0

プライマシーはバランスがいいのよね、少し高いけど・・・

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 15:51:32 ID:S7Y3eUnL0

うーんよく分からない・・・
標準が205/55-15で、費用抑えるために幅が小さいのを買いたいのですが
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
これで15インチのタイヤを見てみると、185/60-15の方が195/60-15より標準タイヤとの直径差が小さくなります
つまり195にするなら185買った方が差は小さいってことですか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 16:10:41 ID:guvzZz9m0

>>54
ホイールが同じなのにタイヤだけ交換して幅を抑えようとするなよ。
一般的にはインチダウン（インチアップの逆）をする。
つまり、15インチのホイールではなく、14インチや13インチを検討しろってこと。

15インチのままタイヤだけ変更すると外径が変わってくるのが当然だろ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 16:38:39 ID:S7Y3eUnL0

>>55
一般的には費用抑えようと思ったらインチダウンするわけですね。

205/55-15→185/60-15　外径差4mm
205/55-15→195/65-14　外径差2mm

この差がよく分からなかったのもので。
差がどちらも5mm以内ならホイール別に変えなくても良いのかと思ってました。
ありがとうございました。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 19:37:02 ID:/1yT7xxRO

>>56
same rimで外径を合わせたサイズ変更をすると、たいてい幅が2サイズ
変わって走行性能への影響が大きくなるので、リムサイズを変更して
対応する。
今までより10%スピードを抑えて運転するなら、まったく問題ないよ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 19:58:27 ID:pGsOh5/O0

>>57
おおなるほど。ありがとうございます。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 20:31:43 ID:KzsNKV1r0

去年免許を取って最近初めて車を買ったんですけど（日産 note)
スタッドレスタイヤは結局どこの商品買えばいいのでしょうか...

オートバックスに行ったら　ブリジストンの売り子にrevo2を勧められ...
イエローハットに行ったら　ヨコハマタイヤを勧められ...

とりあえず予算はホール込みで１０万ぐらい（ホイールはスチールの安いやつでいいです）まで出せるんで
買っとけば間違いないようなお勧めタイヤありますかね？

地域的にあまり大量に雪は降らない (名古屋市）ですけど雨が降った次の日に凍結する道が結構多いです。
雪が降ったら素直にチェーン巻きます。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:05:43 ID:uu6eqrSo0

>>59
鰤revo2、revo1、浜IG20、東洋G4、G30、ﾌｧﾙｹﾝEP-O3
上記から予算や好みで選べばいいかと。
鰤は確かに最強だけど、コスパ悪し。
浜や東洋が性能も悪くなくお得感あり。
ミシュランはアイス性能がやや劣るのと、軽量車（note）には不向き。
おれなら、revo1かIG20かG4あたりで値段で決めるかな？
チェーンは持ってるにこしたことはないけど、
よほどの急坂でもない限り不要かと。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:50:06 ID:4rOPogPj0

まぁまぁ
スタッドレスすれ行こうよ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:06:21 ID:okkeuTSa0

名古屋でそんなに凍結したっけ…
昭和区だったけどあんまり凍結の思いではないが…

>>59
本当に１０万出す気ならrevo2でいいとｵﾓ。
ただ上記の通り、そこまで凍結を心配せねばならない地域ではないと思うので
10万も出さず>>60さ出してるようなのを検討してもいいんじゃなかろうか。
細かいインプレは専用スレの方に有り。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161853102/l50

>>61
スタッドレスをはねにするスレでもないし、
とりあえずの相談は良いんじゃないか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 00:05:54 ID:dmp80ZuW0

まぁまぁ
スタッドレスすれ行こうよ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 02:34:00 ID:UhLxRWdl0

>>38
通販無理です。

だれか福岡人はおらんか・・・

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 03:00:59 ID:BYfWi/pg0

>>64
ｺｽﾄｺ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 05:36:58 ID:ewu3/lf90

>>52
GRIDⅡからCT01に変えたら、挙動が不安定になった俺がいる。
どっしり感がぜんぜんないんだもの。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 06:24:57 ID:Iulug8fVO

>>66
それが良くも悪くも挙動を素直に伝えているってことだ。
新車に履けば軽快感になるんだが、中古の真っ直ぐ走らない事故車なん
かだと、ハンドルセンターがわかりにくくなる。元々の車の特性だから
ね。
これは肩のいかついスポーティタイヤからなで肩のコンフォートタイヤ
に替えれば常に出る傾向なんだが、CT01は極端に出やすいので要注意。
平坦な駐車場などで、ハンドル手放しで20mくらいはしらせてみれば、車
がおかしいかどうか一発でわかるよ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 06:48:28 ID:moyJ3/Dr0

前輪のみ交換を検討しています。
・メーカー＆車種：トヨタ　チェイサー　2L
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ：ミシュランパイロットスポーツ 205/55/16
・買い替え理由：前だけ消耗したから
・交換後のタイヤの希望：どちらかというとスポーツ性能寄りで、そこそこｺﾝﾌｫｰﾄも併せ持つ。

フロントだけ中古で買って5000キロ走りました。あと5000キロくらいはイケそうですが
そん時に交換するタイヤの目安を教えてください。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 09:42:52 ID:UF5HGp260

sirane

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 12:13:15 ID:uH5L4Ajh0

しらね？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:38:21 ID:mMiqtHpL0

なんか上の方に似た様な質問があるんですが～（苦笑

ビートの代替えタイヤです、現在ポテンザGⅢにて純正サイズ
（F155/65R13、R165/60R14）リアのウェアインジケーター出により交換要有、
特に不満はなかったモノの、ビートではタイヤにクルマが負けている様な気
がしてもう少し低いレベルでバランスのとれたモノを求めています。

素直に代替えすればプレイズなのでしょうが、ちょっと遊び心を出して
リアにP6000-175/60R14を選択してみました。設計が古いのも前後異ブランド
のリスクも有る程度承知と、言う事で…。
　Fはまだ５分山程度残っているのでしばらくこれで行こうと思いますが、
今後FをP6000に合わせて変更する場合、性格の似たタイヤというのはどんな
モノがあるでしょうか？

～まぁ、今更ピレリってのも時代遅れってのは解ってはいるのですが…、
”優等生”のGⅢに同社のしなり感をプラスしてみたかったのですわ～

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:31:29 ID:UF5HGp260

ほー

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:34:01 ID:uCKQp0mM0

>>68
今ＰＳをそこそこ気に入ってるのなら他社に変えないほうが幸せかも。
コンフォートなスポーツタイヤといえばプレセダPP2。
スポーティーなコンフォートタイヤならプライマシーHP。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 07:11:41 ID:rP4+ADnwO

>>71
おまえがネタ切れなのはよくわかったが、他サイトからコピペして何が
面白いんだ？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 10:39:41 ID:oyTZyZy70

hou

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:29:41 ID:ZhKB9A7T0

スタッドレスすれ行こうよ。

77 ：68：2006/10/31(火) 20:12:18 ID:HdLtHAE80

PSってどのくらいのバランスのタイヤなんでしょうか。
スポーツ　　　　１～１０
コンフォート　　１～１０
プレミアム　　　１～１０

10点満点で採点おねがいしまうｓ。ただMiが好きで履いているんだが、
そもそものこのタイヤの特性をあまり把握していないことに気付いたんだ・・

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:04:31 ID:Y1bPHuiB0

>>65
年会費４２００円を払ってもお得？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:08:18 ID:/B092cja0

>>78
BSとMIしかないからおすすめしない。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:44:57 ID:MmN5EurY0

>>78
逆にBSやMI狙ってるなら取り付けがかからない分安め。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:51:00 ID:O6GAnCIP0

>>77
ttp://www.michelin.co.jp/local/pc/p11.htm

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:59:41 ID:oyTZyZy70

かわないと...

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 09:42:28 ID:GVf7GURz0

かえ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 15:36:58 ID:HmGOpQqc0

・メーカー＆車種　ホンダ　ＲＦ-1（ステップＷ）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　ＧＯＯＤ　ＹＥＡＲ　ＲＶ用　195/65-15 鉄Ｈ
・買い替え理由　インチＵＰ希望。（16インチアルミ）
・交換後のタイヤの希望　乗り心地、燃費。
・予算の希望　なるべく安いもの
　今のタイヤは新品です。減ってからのほうがいいですかね？悩みます。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:50:18 ID:dghn0vC60

タイヤはゴム価格の高騰でこれからドンドン上がる。上がる前に買え！

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:57:02 ID:+Dh8cnDB0

コンドームはどうでしょうか

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:01:03 ID:jKat0DXw0

>>84
鉄Hって？
エロいの？？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 10:13:40 ID:mLeu+w1K0

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 10:43:54 ID:4+4pp6C30

・メーカー＆車種　トヨタクラウンマジェスタ（Ｈ９・１９９７年）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　ピレリＰ６　２１５/６０-１５
・買い替え理由　消耗したから
・交換後のタイヤの希望　静粛性、乗り心地は多少犠牲になっても全く
　　　　　　　　　　　　問題ないので運動性能などタイヤ本来の性能が
　　　　　　　　　　　　高いもの
・予算の希望　特に制限はないですが、安く済むんならそれにこしたこと
　　　　　　　はないです

・その他　以前に別のクラウンでレグノＧＲ５０００からピレリのＰ６０００
　　　　　にしたら、かなり良くなったので単純にＰ６０００を考えていますが
　　　　　ほかにもこれが良い、というものがありましたら
　　　　　ご意見・アドバイスをお願いします

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 11:03:58 ID:KZ42B8Vs0

>>89
そのサイズだと選択肢がない。
P6000でいいと思うよ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:33:06 ID:IF5kDt8G0

>>64
福岡県人ですが、何か用ですか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:51:52 ID:3RL6oAvg0

>>91
タイヤ安い店おせえて

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:48:31 ID:IF5kDt8G0

sizeは？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:55:30 ID:XxMqQDYe0

クムホ　ＡＢ製Ｓ７０

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:04:19 ID:mWLY2DHA0

ワンリの方が安くね？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:12:46 ID:K7H3dGoC0

やすいかな。　クムホ　Ｓ７０の作業するときはテンション落ちてた

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 04:26:33 ID:NXFOhG+y0

>>86
サガミ○リジナル

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 11:08:19 ID:rSgnRH810

>>93
215/45/17です

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 11:53:04 ID:USujxqB70

>>98
そのsizeならＪ蒸すにVimodeが特売で並んでないか？
家の近所のは12000円だったかな。4本セットでたぶん10%引き。

これより安くあげたいならヤフオクがいいんじゃね？マジで安いし。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 14:11:45 ID:K7H3dGoC0

持ち込みほど　ダルイ作業はない・・。クレーム不可やし　ロープロやから下手な奴がやったらビート切ったりするからな。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:49:33 ID:ztu3F5z60

事後報告なんやけど、タイヤ1本パンクして
ディーラーで交換することになった。
車、初めてなんでなにもわからず言われるがまま。
履いてたpotenza040をおいてないから、
後輪二つともこの際変えましょうとのこと。
履かされたのはdirezzaDZ101で2本4万。
これって高いよね？銘柄もどうなんでしょうか？
やっぱディーラーでタイヤ交換ってしないもんなんですかね？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:03:46 ID:CqMFZf490

サイズにもよるがボッタｋ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:18:59 ID:6BYW+Jod0

>>101
サイズが不明だから高いか安いかはわからんし、
車種も不明だからDZ101が適当かどうかもわからん。
純正タイヤに拘る以外では、ふつうはディーラーではタイヤは買わん。
なかには安くしてくれるディーラーもあるが。

104 ：101：2006/11/04(土) 23:43:32 ID:ztu3F5z60

>>102,103
やっぱ、高いですよねえ。車種はRX-8でサイズ225/55R16です。
今後はタイヤに異常があればDにはいかないようにしまっす。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 02:24:39 ID:SWhpyRIn0

ディーラーにタイヤの在庫があること自体珍しいと思う。
しかしその値段は高くはないんじゃね？まさか比較対象がヤフじゃあるまいし。

106 ：ヒロキ：2006/11/05(日) 14:33:07 ID:sY0uJ4Eg0

ここショップで、見積もりしたらとても安かった！！（びっくり）！
http://www.good-man.co.jp/　　←
ピーゼロ　ロッソ（アシンメトリコ）
フロント　225/45/18　　リア　　255/40/18
で10万1千640でした。
他のショップだといくら安くても12万前後だった！
ちょっとやばいショップですかね？

107 ：ヒロキ：2006/11/05(日) 14:47:28 ID:sY0uJ4Eg0

↑　書き忘れました！101.640＋廃タイヤ4本1200円＋工賃（バランス込み）
8.000円です＝110.840です

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 16:02:07 ID:7IWeKQsOO

>>105
ディーラーは在庫無ければ近くのタイヤ屋さんから買ってきます

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:57:48 ID:Lo1R+HfJO

タイヤの内側側面にコブのような膨らみが出来ているのですが
交換しないとやばいですか？
また、何が原因なのでしょうか。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:03:18 ID:HnYJ6alm0

>>109
擦ってたりしてない？

まぁどっちにしても変え時。
しかも結構急ぐ必要アリ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:03:40 ID:5akCGeET0

>>109
それって
ttp://tyre.dunlop.co.jp/products/kiso/
の一番下（タイヤのキズは大丈夫？）に書いてあることかな

まあ交換したほうがいいんじゃないの

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 01:27:34 ID:4xLvFagu0

・メーカー＆車種　トヨタ・セリカZZT
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　195/65-15
・買い替え理由　雪がふるので。
・交換後のタイヤの希望　アルミセットでスタッドレスが欲しいです。
・予算の希望　８万以内。中古不可。

よろしくお願いします。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 02:30:19 ID:ZO7C5F9Q0

>>112
降雪地在住なら、鰤、横浜、東洋。
財布に余裕があるなら鰤。
横浜、東洋は性能悪くなく、財布にも優しい。
非降雪地在住でゲレンデ往復用（ほとんど高速）なら、ミシュラン。
ただしアイス性能はイマイチ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:13:16 ID:JHV7cJGU0

すいません。質問させてください。

・メーカー＆車種　ホンダ　ロゴ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　155/80R13
・買い替え理由　消耗したから

お店を回って、EC201かMXEグリーンかスニーカーかGT080の四つに絞ったんですが
この中でどれがいいでしょうか？
それともこの価格帯ではどれも似たようなものでしょうか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:27:12 ID:Oy7r2Bqk0

>>114
ろくなもんじゃねーな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:42:20 ID:JHV7cJGU0

>>115
だよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ俺も思うｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:44:43 ID:8NjTRIN30

その4つなら一番新しいEC201だな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:46:38 ID:JHV7cJGU0

>>117
ﾏｼﾞﾚｽありがとう。ECOが一番新しいのか

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 02:30:52 ID:ed5UxZ/E0

それでもEC201ってSP70とか聞いたことね？あれ系統だぞ。
MXEは止まらないグリップしないすぐ鳴くタイヤ。固いんだよ、ゴムが。
グッドイヤーは嫌い。小さな車専用の味付けなんて出来るのか？
スニーカー・・・知らん。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 02:45:06 ID:8XzC5V8k0

>>119
dunのエコを知らないとはさてはもぐりだな？
ttp://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/ec201/index.html

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 13:32:05 ID:RdlNPIYTO

>>119
鰤の工作員発見｡

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 16:28:20 ID:DZ7ABKgG0

>>121
スニーカーは鰤じゃなかったっけｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 16:49:20 ID:jSgYWOpMO

>>119
そんななんやかんや求めるサイズでもないんじゃ？

124 ：112：2006/11/07(火) 18:58:57 ID:hp4+y2EJ0

112です。レスありがとうございます。
近くのハローズで、195/65/15アルミ・工賃込み・ファルケンEP03
が８３０００円でした。

インチダウンも考えましたが、セリカのスレを読むと１４インチは厳しいとのこと。

この値段って適正なんでしょうか・・・。
もうちょっと安くなるタイヤってないでしょうか・・・。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:09:54 ID:8XzC5V8k0

>>124
一般店舗ならそんなもんじゃないかね。
むしろ安めだと思うよ。

安くあげるならオクとか。
パッと見で安そうなのだと　ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p62835659
みたいなのとかで総費用低く多少タイヤのグレードも上がる。
ただこの辺はホイールに左右されるので、おまいさんの好みでいろいろ探してくれ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:14:24 ID:RF1kTZwt0

すいません。お勧め教えてください。

・ユーノスロードスター
・ミシュラン　XM1　185/60-14
・買い替え理由　消耗したから、グリップが弱い
・交換後のタイヤの希望　静粛性、乗り心地優先、そこそこのドライグリップ
・予算の希望　高くてもいい（6-7万くらい？）

XM1結構よかったのですが、やはりグリップが弱い。ちょっとしたことで泣く
国産セカンドに近いグリップがほしい。
1.5万km/年です。ライフは2万kmは持ってほしいです。
お願いします。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:27:08 ID:MFAfC/Bt0

>>126
トランピオVimode

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:32:23 ID:7EoZBmZW0

>>126
P6

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:35:45 ID:4KNgMHpj0

>>126
その希望だとPP2かなあ。
他にはPZ-1、ES03あたり。
Vimodeは減りが早いという書き込みが多かった希ガス。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:51:12 ID:RF1kTZwt0

即レスありがとう
vimode、PP2（プレセダ？）、P6あたりで探してみます。
ES03って？エコス？　PZ-1は個人的にイメージが・・
vimodeライフ短いならためしに履いてみるってのも面白いかな

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:02:33 ID:njekngFP0

他のハイグリップタイヤと比べて特段減りが早いわけではないよ＞Vimode

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:38:13 ID:9fcxfDbf0

初期のVimodeは街乗りでも減りが早かった。肩減りもなかなかキツかった。
でも今のVimodeはなぜか減りが遅い気がする。
ただ、タイヤから伝わるダイレクト感とかは初期の方が良かった感じ。
今のはこの感じが薄まってる感じがする。ゴム成分とか変えたのかな？
スパッと切れ込む感覚は初期も今もブリタイヤに比べるとちょっと鈍い。
当たりは柔らかいから乗り心地は悪くない。段差超えもまろやか。
Vimodeを3セットくらい使ってきた俺のインプレでした。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:41:20 ID:CqXK8KoC0

ヤフオクでタイヤ買ったけど、持ち込み先探しって案外苦労するもんだな・・・
電話で何軒か聞いて周ってるけど断られたり、持込って言った瞬間につっけどんな態度で一本5000円！とか言われたり
なんかヘコむよ・・・結局タイヤマンで4300円でしてもらうことになったけどさ
17インチの新品扁平タイヤは大変だとか2人係りで時間を割くとか、散々嫌味を言った某タイヤ専門店しねよ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:44:59 ID:NsOccpvL0

しょうがまいんじゃまいか。
安く手に入れるのは多少の支障はしょうがない。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:56:10 ID:7EoZBmZW0

持ち込み先は先に確保しておくもんじゃないのか
車を買った店なら断られることはないと思うけど

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:25:55 ID:PU67sEe80

>>132
3セットも使い続ける気になれるVimodeを信じて購入します。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:44:46 ID:7EoZBmZW0

>>132は金欠なだけだったりしてｗ
でも俺も使ってるよ！
1万キロ使ってまだ7～8分山あるよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:11:31 ID:rMg8uWSJ0

>>133
俺は自分も手伝うから、と言ってタダでやってもらうぞ。
もちろん車買った店でね。
手伝うと言っても、タイヤチェンジャーから車までタイヤころころ運ぶ往復だけ。
何もしないよりはマシでしょう。

いやでも確かに扁平率の低いタイヤはホイール装着大変だし、２人より１人でやったほうが時間かかる。
実際作業するほうの身になれば、どこの馬の骨かわからんやつに苦言を呈するのもわかるよ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:10:00 ID:NfXMZtJE0

>>137
別に高いタイヤが良いってわけじゃないのを知ってしまったから。
初めて買ったスポーツ系の車に乗っていた頃、たまたまスタンドで激安セール中だった
ギューンをパチで勝った金で手に入れたのが最初。
元々その車に履いていたのがファルケンの何か？だった。実は覚えてないけどｗ
当時は車のタイヤに無知でやたらうるさいタイヤだった記憶しかなかったな。
それでギューンに変えてびっくりしたわけ。ただ、ギューンはブロックに傷が入ったなあ。
後にネットやるようになってそういうタイヤだったんだと知った。

それから紆余曲折あって今の車になった。中古だけど。
この車にはいきなりVimode履かせて感激、でも減りが激しくて萎え。
一発目の寿命はFRなのに1年弱1.5万キロでFが2部山。R3部山。当然F肩は坊主。
しかもやたら空気圧の変化に敏感なタイヤだと感じていた。
0.2kg変化したら気持ち悪いくらい伝わってきた。固くなったり麻呂になったり。
だからエアゲージ買っていつも圧のチェックばっかしてた。ほとんど病気。
慣れると今現在の空気圧が何kgか当てることが出来て周囲にアホ扱いされた。
買ったときに車屋が換えてくれた新品グリッド2を4本1万円で売ったことをちょっと後悔。

それでも懲りずに2代目もVimode。この時もなぜかパチで勝った金。FRとも交換。
でも新品タイヤの感激があんまりないな？と感じた。2代目は2.5万キロくらいで交換。

そして恐らくこの車では最後になるであろう3代目Vimode。
これもパチで買った金で交換。タイヤのもちもち感があんまり感じられない。
初代から比べると全体的に固くなってる気がする。そっくりな別物というか、
どっかが少しずつ違うな～と思いつつ、TOYO地獄にはまっている自分に今更気付いた。
TOYO動楽メールでタイヤ当選しないかな～とか期待してる自分に・・・

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:38:20 ID:TyLNlTCy0

>>138
問い合わせしてきた客にグタグタ愚痴を垂れるのって馬鹿だろ？普通に考えて

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 01:15:13 ID:JiRZ8dkz0

それくらいのことがいやならディーラーかABくらいでかえろよ。
取り付け業者探したり、何いわれようが気にならない人はオクで購入すればええ。
無理するな。人には能力というものがある。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 10:59:15 ID:3gjQwuN20

>133
ヤフオクならタイヤ交換作業で出品してる業者がいる、場所は限定されるけどね
あとレンタルガレージで自分で組み込むとか

次の交換までにチェンジャー持ってるGSと仲良くなったら

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 13:24:17 ID:/9H4rreI0

>>138
俺はタイヤチェンジャーとリフトさえ貸してもらえば、全て自分でできます・・・

昔にGSバイトで学びました。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 13:25:24 ID:/9H4rreI0

忘れてたけどバランス測定マシンも貸して欲しい。
十字レンチ派だからインパクトは不要でつ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 13:39:28 ID:8zrLjcDIO

>>140
その場はスゴスゴ引き下がってきたくせに、後になって2chでグチグチ愚痴っているお前と五十歩百歩だな。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 14:09:10 ID:1i5RBKFU0

金が無いなら手組みしろ。

デメリット：ホイールに傷が付く、ビードの切れる可能性あり、扁平率45・40になってくるときつい

メリット：無料

だがお奨めはしない

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 19:17:31 ID:de3LelPK0

安く買っといて技術だけ求める顧客には吹っかけるか文句も言いたくなるさ。
大体買う前に交換できるところ確保しとくものじゃないのか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:23:07 ID:n62bXb5vO

現場のあんちゃんにカスタマーサービスとはなんぞや、
といってもムダポ
口が滑って会社名だすなよ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:47:26 ID:OA7tYdeV0

80スープラのRZのりです。

現在、リアに割と新しいDZ101を履いていて、フロントは旧型ネオバ（なんと00年製）
を履いています。流石にフロントのグリップ低下が酷くハンドルも結構取られるので
そろそろ新しいタイヤを・・・と考えております。

ある自動車修理工場と関係のある女の子に「なんかいいタイヤない？」
と聞いたところ、「ADVAN　A10Aって言うタイヤならある。」
という回答が得られました。しかし、A10Aなんていうタイヤ聞いたことありません。
「それどんなタイヤ？」と聞いたら、「・・・さぁ・・・。」との事。

何方かA10Aというタイヤご存知の方いらっしゃいませんでしょうか？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:38:24 ID:RKpc/mx20

>>149
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g49063205

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:14:05 ID:n3jdYOos0

グリップ低そうだな

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:46:29 ID:OA7tYdeV0

スポーツタイヤという感じではなさそうですね・・。
どちらかと言うとコンフォート系・・・。

まあカリカリに走るわけじゃないのでそれでも構わないと言えば構わないのですが。

有難うございました。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 02:16:02 ID:/urZF3Lo0

>>152
フロントだけ2本交換？FRでリアのグリップが強いのはいただけないでしょ。
純正A10Aと社外DZ101でどれだけ差があるかは分からないんだけど・・・。
仮に雨の日とか低グリップ時にリアのグリップが勝ってしまうと
駆動輪のリアがちょっと挙動を乱したときにフロントは手遅れ状態になってるかもよ？
まあ迂濶に踏まなければ問題ないけど、逃走するときとかが危険。
同じ銘柄じゃないならまだリアのグリップが弱い方がマージンあると思うけどな。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:33:59 ID:c16GJ5cYO

今度スタッドレスを買いに行こうと思っています。サイズや銘柄は決まっていますが初めてのタイヤ購入で店での手順がわかりません。教えてもらえませんか。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:52:05 ID:2YzfXnKS0

店員に教えてもらえませんか？ってそのまま言ったらいいじゃｎ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 13:16:37 ID:pgv6O3ykO

ムーブカスタムＬでタイヤが一つパンクしたんで買おうと思うんですけど、
普段は1日10キロ程度
月に1、2日は高速利用で500キロ程度
だったら何が良いでしょうか？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 14:45:34 ID:8IGPeuWa0

>>156
同じ銘柄でいいと思うけど

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:08:35 ID:ur0aOHDN0

>>156
耐摩耗性を気にするならミシュやピレリとか。

今ので不満がないならそのままで良いとｵﾓ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 17:22:28 ID:pgv6O3ykO

>>156です
今のが最初からついてたやつで、初めて変えるんですけど、タイヤ舘とかにあるんですか？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 17:47:02 ID:V22+u72T0

>>159
知ってると思うがタイヤ館にはブリヂストンしかない。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 17:55:03 ID:pgv6O3ykO

あ！ごめんなさい、知らなかった･･･
タイヤ舘には最初のに似たやつとか置いてありますか？
それかオートバックスですかね？
何回もごめんなさいです。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 18:45:25 ID:8IGPeuWa0

>>161
とりあえずタイヤに書いてある文字全部晒せ。
話はそれからだ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:00:19 ID:V22+u72T0

>>161
参考までに、
タイヤ館、ミスタータイヤマン、コックピット・・・ブリヂストン
タイヤガーデン、グランドスラム・・・ヨコハマ
タイヤランド、タイヤセレクト・・・ダンロップ

※例外もあり。タイヤ館でトーヨーを特別に取り寄せてもらったという例もある。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:03:27 ID:gnSqp2hg0

>>161
現在の走行距離、車の年式、タイヤの摩耗度合いで話は大きく変わる。
最初のタイヤが新車の時のタイヤなら交換するのはパンク輪の左右2本組で。
4輪とも摩耗してるなら4輪とも交換した方が良い。
タイヤは走る・曲がる・止まるすべてで最重要。
外国産特売タイヤの安物は危険だ。韓国製だけはやめとけ。
ひどいレベルで下手すりゃ事故れます。俺は二度と買わない。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:28:35 ID:VlJO6xof0

中古で買った車にヨコハマのＤＮＡＧＰっていうタイヤがついてる。山が７分ほど
あってひび割れもないんだが、製造年が４６０１。
特に問題なく普通に乗れてるが、そろそろ交換する必要あるんかなあ？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:28:55 ID:b8ai96S30

>>164
ムーヴ作ってるダイハツさんは
エッセでハンコックが純正タイヤだが…
まあ確かに、韓国製は積極的に買える要素は値段以外に何一つ無い。
>>161
タイヤは命を乗せてるので、国産にしておこう。
ムーヴは国産タイヤが純正なので、
オートバックスで同じタイヤ付けて！って言えばいいと思います。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:34:02 ID:b8ai96S30

>>165
その製造年だったらタイヤは硬化してしまって、もう溝は全然減らないでしょうね。
その代わり、しなやかさの失われたそのタイヤはロードノイズは大きく、
グリップ力は全く無いですね。
雨の日カーブで滑ってガードレールに吹っ飛んでいくのが嫌なら交換しましょう。
でもお金を出すのは貴方なので、もったいないと思うなら交換する必要ないですよ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:43:39 ID:HVFGJZ9y0

それ訳すと　換えろ馬鹿者　でいい？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:48:32 ID:1IufYLXK0

>>167
そのタイヤのまま走行してコントロールが効かなくなったとき
偶然出くわした君と正面衝突の可能性もあるというのに

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:10:18 ID:2CC/j4Ko0

ProsaferやMILEXを使うと同サイズのスニーカーやEC201などの
安タイヤよりも滑りやすくなるの？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:11:17 ID:KB+f/x980

>>169
大丈夫、相手も同じようなタイヤを履いているからｗｗｗ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 08:56:57 ID:hkhe7sQa0

ふと思ったんだけど、雨の日とかで溝も８分以上でちゃんと制限速度を守って走ってて、カーブでスリップして
事故を起こした場合って、タイヤ会社を訴えたらどうなるんだろう？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 09:08:25 ID:dckmYbus0

制限速度を守ってたことが証明出来ればなんとかなるかもしれん。
カーブでは減速するのが原則だから制限速度で走ってましたって言ってもアホかと言われるかもな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 09:16:23 ID:rIfqFp8E0

瞬間的に急ハンドルを切ったとか、道路が冠水していたとか、オイルが流れていたなどの
特別な条件が無ければ、カーブで大きくスリップしたりしない。
ちょっと滑った程度で事故になるなら接近しすぎ。
各種状況にあわせて運転できることが、運転免許取得者には求められている。

いずれにせよタイヤ会社には何の責任も無い。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 09:52:52 ID:w27LPpYl0

結局>>161はどうしたんだ。
携帯のヤツは大体こんな感じだな。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 10:03:39 ID:5LGk8w0r0

せっかちだな。
1日に1回しか見ないやつだっているだろ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 10:12:17 ID:w27LPpYl0

>>176
それはそうだ。スマン。
でも携帯ならどこからでも見られるし尋ねっぱなしな感じがしたのでね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 13:04:14 ID:aJ+xLtIEO

旧型マーチのワンシーズン使った夏タイヤが、新車を入れて廃車にしたために倉庫に仕舞いっぱなしになってる。

捨てるに捨てれない

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 15:43:12 ID:4Z8Dqe7M0

yahooオクでもかけるのが良いのか？
近くの中古タイヤ屋に持ち込むのが良いのか？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:49:02 ID:OGGW5lRq0

・メーカー＆車種　日産キューブ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　B500Si 175/60R15（純正サイズ）
・買い替え理由　消耗したから
・交換後のタイヤの希望　静粛性５：乗り心地３：運動性能２
・予算の希望　特になし

playzか、B-styleEXか、LM703で考えてます。
やはり背の高い車なので、タイヤの肩がしっかりしてるのがいいかな、と。
ミニバンほどではないと思いますが、肩の方が減りやすい。

playzが一番合うかと思いますが、このパターンって、
結構五月蠅そうな…、、固そうな…
静粛性や乗り心地は重視したいので躊躇してます。

キューブのスレに書き込んだら、今頃「LM703人柱キボン」とか。。。orz

上記の５：３：２の比率だと、皆さんだったら何選びます？
自分はplayzに気持ち傾いてるが、上記の懸念が…

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:16:40 ID:vPy/lZJ+0

トランパスMP3

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:27:01 ID:m5U2Nkj70

>>180
その3銘柄のなかでは、Playzがいちばん希望に近いかと。
B500siよりは静かだから、うるさいってことはないかと。
B-EXはplayzと値段そんなに変わらないから選ぶ意味ないし、ﾙﾏﾝはうるさいし、
ミニバン専用は音、乗心地は不利だし。
このサイズって選択肢少ないね。
ﾐｼｭXM1でもいいかなって思ったけど、サイズが無かった・・・。

183 ：180：2006/11/12(日) 01:12:11 ID:jGs4LWqE0

>182
あんがとでございます。

playz見た目と違って静かなんですかね。
B500より静かとは…
このタイヤで静粛性に関しては特に不満はないので、
五月蠅く感じることはなさそうですね

184 ： ◆R33/zwmDkw ：2006/11/12(日) 01:47:18 ID:jhanpYEh0

・メーカー＆車種　日産R33スカイラインタイプM
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　GRIDⅢ　205/55R16　
・買い替え理由　消耗したから(約2年で7万キロ使用）
・交換後のタイヤの希望　現在のタイヤと同等の性能
・予算の希望　６万円以下(廃棄代込み）

日に通勤で約90km走ります。
走り屋で有名な峠を往復走行しますのである程度のグリップとパフォーマンスは必要だと思います。
また高速を利用する事もある為、ある程度の速度は出します。

以上の内容でベストチョイスと思われるものをお願いします。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 05:32:49 ID:9rY/IzRg0

峠も走って7万キロはきついだろ・・・メーターぶっ壊れてんの？
AZENIS ST115
DIREZZA DZ101
TRAMPIO Vimode
この辺で好きなの選べば？　雨にも強いのはやっぱVimodeだろうな。
街中で150km出す程度ならVimodeでも問題ないが
高速で220kmとか出すなら溝多めのVimodeだと安定感がいまいちかもなー

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 09:30:06 ID:ESdPOM9h0

>184
つttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161486582/l50

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 09:34:04 ID:rxgbLxad0

・メーカー＆車種　トヨタヴィッツ（H16・旧型MC後）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　DNA ECOS 175/70R13
・買い替え理由　消耗しかかっている
・交換後のタイヤの希望　静粛性、乗り心地優先、あんまりふにゃふにゃするのは・・・。
・予算の希望　特になし（この中ならそこそこの値段だと思うので）

気が早いのですが来年の夏タイヤを色々調べてました。

現状維持（ECOS）、EC201、B-STYLE、GT-hybrid　あたりかなと思うんですが。
もちろん他のメーカーでも構いません。

あと、夏タイヤの新製品っていつ頃出ますか。
新製品が出るのならそれを見てからの方がいいんでしょうか。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 09:41:54 ID:m5U2Nkj70

>>187
街乗りヴィッツならばどれでも問題ないとは思うが、
静粛性、乗り心地優先ならば、ﾄｰﾖｰTEOﾌﾟﾗｽ。
静粛性、安定性優先（やや硬めの乗心地）ならば、ﾐｼｭXM1。
来年2月以降は各社値上げするよ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 09:54:18 ID:rxgbLxad0

>>188
なるほど。トーヨーという手もありますね。
ミシュランは調べたのですが、非対称のメリットがどうなのかなと思って。

で、書き忘れたのですが通勤で毎日往復80km走ってて、
春～秋は山道を通るので足下は多少しっかりした方がいいのかなと。

春には走行距離10万kmになりそうだし、
足元をしっかりするならショックでも変えようかなとも思ったりしてるのですが。

同じサイズでも、メーカーが変われば挙動もガラッと変わるものですか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 10:03:57 ID:m5U2Nkj70

>>189
一般的には、メーカーの違いよりもカテゴリー（コンフォートとかスポーツとか）の違いが大きいかと。
>189を読んだらXM1がお勧めかなあ。
上記であげた銘柄のなかで唯一のHレンジ。
高速やカーブでの安定性が高いし、ウェットも強い。
値段は若干高めだけど、ライフが長いので結局お買い得かと。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 10:23:15 ID:rxgbLxad0

>>190
ありがとうございます。参考にします。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:33:16 ID:+oNeJ/tEO

Fがミシュラン・プレセダ（ABで勧められて購入）で
RがＢＳ・トランザ（後輪パンクでGSに勧められるまま購入）をはいてます。
FR車なんですが、やはりタイヤは同一のほうがいいですかね？
年間２万㌔・高速多用します。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 14:28:59 ID:hV+7AESv0

スタッドレスにしたいのですが・・

・メーカー＆車種　ハイラックスサーフ平成10年式　SSR-G ( VZN185W)
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　ブリヂストンDUELER P275/60R17って書いてあります。
・買い替え理由　雪山に行く為、又　春まで普段履きしたい為
・交換後のタイヤの希望　よくわかりません・・中古車買ったばかりなんです。
・予算の希望　8万～10万

中古車を買ったばかりです。
スタッドレスの相場はあまり知りません。
又、近所の車屋さんに行ったら同じサイズのが置いてなかったので
質問させて頂きました。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 14:50:06 ID:HM+x05/C0

>>192
サイズだけでなくパターンを一緒にしようとは取扱説明書に書いてあるので、
プレセダ2輪買ってくたびれてきたら、その後トランザ2輪を買うかのがいいのかな。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 14:51:11 ID:jGs4LWqE0

今月いっぱいに限り、タイヤ全品１０％引き。
もう山ないんだけど、今月終わりか、遅くとも来月にはスタッドレスに。

実質使い始めるのは来シーズンなんだけど、
まぁ１０％に釣られない方がいいですかね。来年頭とかに
新製品出てきたら鬱だし

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 15:10:57 ID:+oNeJ/tEO

>>194
レスありがとう

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 17:26:14 ID:/u4OykTa0

>193
純正サイズにしなさい
265/70-16

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 17:35:48 ID:+AnibtnA0

アドバイスをお願いします。

・トヨタ・プログレNC250
・TOYO？？？（買ったときに標準でついてくる純正タイヤです）　195/65R-15
・5年、20,000キロでタイヤにひび割れが発生してきたため。
・静粛性≒乗り心地>>燃費（不等号などは重視する優先順位）
・いくらでも出せますが、賢い買い物をしたいです。意味もなく高いとかは遠慮したいです。

ディーラーでの点検でタイヤ交換を勧められたので交換を考えています。。
個人的にはタイヤ交換の際には　REGNO　GR-8000　を念頭に置いていたのですが、
ディーラーの方からは、playz を強く勧められました。

○ｐlayzのを勧める理由として
REGNO　昔からある（何時頃登場したのですか？）GR-8000は勿論いいタイヤだが、コンパウンドが多く磨耗しやすい。
playzは設計が新しいタイヤで、顧客に一般的に勧めているが非常に評判がよい。

との事でした。
タイヤに関しては詳しくないのですが、上記2品種を中心にどれにすべきか悩んでいます。

なお、この車は知り合いから今年譲ってもらったので、私自身のペースだと年間7000キロ～10000キロは走ります。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 17:56:17 ID:m5U2Nkj70

>>198
やはり価格相応というか、playzはGR8000より落ちますよ。
財布に余裕があって居住性＋運動性を求めるならGR8000、
そこそこの性能でちょっとお安くというならplayz。
他社のREGNO同等クラスのVE301、CT01、MXV8あたりも検討してみては？
鰤よりもお買い得かと。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 18:03:08 ID:UlatNQUI0

200

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 18:27:33 ID:7yGkpE81O

ブリヂストンのプレイズはグリップにおいてG3より劣りますよね？
全く別系列のタイヤですね？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 18:31:17 ID:+AnibtnA0

>>199
石橋のタイヤ祭りをディーラーでやっており、そこでの値段がオートバックスなどよりもやすいんですよ。
他のメーカーのもやってくれるとよいのですけど。

4本での値段にしても、1万程度しか違わないし、向こう何年もとなるとRG8000にするほうが間違いないですかね？

>VE301、CT01、MXV8

このあたり性能的にはどうですか？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 18:48:51 ID:9rY/IzRg0

ディーラーがプレイズを奨めるんだ・・・他のタイヤ屋で買うんだよな？
俺はプログレは5ナンバークラスのセルシオみたいなもんだと思ってる。
きっちり作ってある車で無駄に内装も豪華、車重も1.5t超。問題はデザインだけ。
　
ところでGR-8000、このタイヤプログレクラスの純正タイヤからの履き替えだと
ゴツゴツとした固い印象を受けるかもしれない。もちろん静かだけどね。
プログレなら徹底的にコンフォート側に振った方が幸せだと思う。
俺なら>>199も候補に挙げてるミシュランのMXV8。
ハンドルを切ることに愉しみを感じるならプレイズでもいいんだろうけど。
それにブリジストンは市場価格が高い。そこらのタイヤ屋はBS取扱店ばっか。
金に糸目を付けないんだからBSでもいいんだろうけど
安い料金で同じくらい美味しい料理を出すレストランは他にもいっぱいあるってこった。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:24:24 ID:3UTrF+QB0

>>199、>>203
回答有難うございます。

>ディーラーがプレイズを奨めるんだ・・・他のタイヤ屋で買うんだよな？
石橋の製品が工賃や廃棄費用も含めてオートバックスなどよりも安いので、ディーラーで変えようかとも考えています。
いろいろサービスで調整もしてくれるらしいので。

いろいろと他のサイトも物色してみましたが、どのタイヤも人によって評価は様々なようですね。
今回はGR-8000を試してみてもいいかなと思っています。

ところで、タイヤに関する知識として伺いたいのですが、一般的にどのような調整をするのですか？
前後左右を定期的に入れ替えることは知っていますが。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:32:45 ID:7fd9ditk0

>>204
今はタイヤのローテーションは前後方向だけですよ。
4本とも同じ様に地面に接地する様にタイヤバランスをとるんですよ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:03:51 ID:oOVAXdYy0

>>205
そうとは限らん。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:04:28 ID:bMmNxFVD0

オデッセイのアブソルート（DBA-RB1）で17インチ7J、215-55　オフセット55　PCD114.3に乗ってます。16インチへ変更を購入を考えてます。215/60Ｒ16　OFF55㎜・PCD114.3㎜で変わらず、6.5Jのものをとディーラーで言われました。７Jのものだとだめなのでしょうか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:24:19 ID:9rY/IzRg0

タイヤの回転バランスを適正に取ることによりぶれを最小限にして
車全体に共振するバイブレーションを低減させるみたいな。
そもそもオートバックスなんて参考にならないアホな値段付いてんだから
あんなとこでタイヤ交換なんて馬鹿らしくてやってられねーよ。技術も低いし。

ちなみにおいらがヤフオクで某タイヤを買って持ち込んだネッツ、
別料金取るのが普通な17インチだったけど、バランス込みで1本1000円。
廃棄料も無料だった。通常は1本315円らしいが。ありがたや～。
でもここで同じタイヤを買うと1本当たりヤフより9000円も高かったりするのは秘密。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 00:04:20 ID:h6OXntWp0

なんども申し訳ないんだけど、
今ちょうど50000kmちょっと走行してます。

今度タイヤ変えるあたりのタイミングで、
アライメントって取ってもらった方が良いのかな
前回の交換では10000kmちょっとだったので、さすがに断ったけど
ちなみにお店は近所のタイヤ館にするつもり

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 00:17:55 ID:Op0zNY4a0

>>209
とった方が良いのは事実。
ただ、よっぽどひどくない限り普通に走らせる分には問題ないので、
後はあなたの気分次第

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 00:39:55 ID:OPVnSITE0

165/50/15＋15inchホイール　と　165/55/14＋14inchホイール　では、

タイヤ＋ホイールの外径はどっちがどれだけ大きいの？

交換しようと思うんだけど、車高が落ちないか、フェンダー干渉しないか不安。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 00:40:10 ID:G8irAiXr0

>>209
あんた誰？ムーブのおばはん？アライメント？何でいじくる必要があると思うの？
ハンドルから手離してまっすぐぴしゃっと走るなら調整する必要はないよ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 01:03:56 ID:RK3jlUT60

>>211
タイヤの外径を合わせる為にインチアップしたら扁平率を上げるんだよ。
その事を理解して質問してるのかな？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 01:15:51 ID:OPVnSITE0

同じってことですか？

自己計算してみましたが、
ホイールが１インチ＝2.54ｃｍだから、
16.5x0.5=8.25cm 16.5x0.55=9.075cm　その差、直径にして、1.65cm
で、2.54-1.65=0.89cm

ってことで、14inch化する方が外径が0.89mm小さいってことですかね？
ああ、これだと最低地上高確保しにくいなぁ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 02:09:26 ID:h6OXntWp0

>212
おお日付変わっちゃったのかｗ
183あたりの人間です。

元々俺の車は後輪は調整できず、
前輪もあまり自由に調整できるものではないと聞いてたので、
こういう状況でアライメントって取っても…？って思ってた

まぁ、冷静に考えたらそうですね
特に偏摩耗とかもないし。
何度か溝にタイヤ落としてるので、その辺もどうなんだろかと思ってた
175/60R15から185/60R15とかにしたら……
やっぱとってもラ王かな。。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 03:02:14 ID:G8irAiXr0

調整できないことはないでしょ。
トーを1目盛りも弄ったら一緒にキャンバー角も見た目に変わるし、
元々ミリ単位の調整なんだからガバガバ弄くるようなもんでもなし。
ブッシュのたわみで数値変わるし。劣化してたらほとんど無意味。
タイヤ装着状態で荷重をかけて調整しなきゃあんまり意味も無い。
そういう状態で基本値をどこに持ってくるか、くらいしかできない。
あと、溝にタイヤ落として狂ったらアライメント調整の範囲を超えるよ。
アームやロッドが変形したら調整もクソもない。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 03:14:06 ID:G8irAiXr0

そもそも肩の摩耗が気になるからアライメント調整だと考えてるんだろうけど
それは思っているよりハンドル操作が荒いってこともある。
俺にも経験あるけど、某ワゴン車を新車で買ったときのこと。
普通、やっぱ最初にリサーチするじゃん？初期ロットの分が街を走ってるの見るの。
街で見なければあちこちのディーラーで現車を複数見る。

俺が買ったのは登場から6カ月後。この頃には初期登場分はそこそこ走ってる。
で、見る車どれもこれもずいぶんタイヤの外肩が減っていたわけ。
ディーラー試乗車なんて6000kmで外側の溝がほとんど残ってなかった。
それを知った上で自分の車が納車。タイヤはもちろん同じ銘柄。
慣らし運転は普通にやった。この間タイヤをじっくり観察。
そしたら案の定、外肩のアタリが明らかに強いわけ。要するにザラついてると。
で、1000km走ってからへたな荷重をかけないような滑らか運転を心がけた。
そしたら1年15000km走ってもまだ溝は余裕で残ってる。
この間ヤフオクではこのタイヤの新同品（OPのインチアップ等で不要）が激安で
個人出品されていて、それが飛ぶように売れていた笑える事実がありましたとさ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 07:33:12 ID:o4lEo4QG0

ファルケンのＺＩＥＸは糞だったな。高速でぬふわ㎞以上出すとふらふらする。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 08:34:38 ID:QPizqMOVO

>>218
インプレは車種晒せよ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 11:58:26 ID:x8lgzMFXO

普段乗りでＳタイヤ履いてる方いますか？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 12:19:30 ID:vYckeh6C0

関西で安いタイヤショップを教えて下さい。
（信用できるショップ）宜しくお願い致します。
希望のメーカー　ピレリー・ミシュラン・横浜タイヤ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 12:41:29 ID:8EPHw0dj0

お願いします
・メーカー＆車種　ランクス1.5 エアロツアラーのサス、ショックを移植済
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　：Mi Energy XH1 185/70-14 HR
・買い替え理由　：消耗したから
・交換後のタイヤの希望　：今のサス、タイヤだと静粛性、運動性能には不満無し
　　　　　　　　　　　　　街乗りなど極低速時にゴツゴツとタイヤ表面の硬さが
　　　　　　　　　　　　　伝わってくるのを解消したい（80%街乗り、旅行等で高速、山行きあり）
・予算の希望　：TEO+からMi ENERGY3,dB 501クラスまで

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 14:39:49 ID:5iovYRjZ0

>>222
ES501、LS2000
ランク（価格）おとすなら、TEOplus

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 18:45:13 ID:gBfUJPxc0

5年落ちのレガシィB4　RSK　215/45-17　で走行距離は少ない（1.5万キロ）ですが経年劣化のせいかグリップ面にヒビ割れが
生じました。安いに越したことはありませんが予算は廃棄料込み7万円前後ぐらいです。
そこそこグリップ力があるものでよさげな物は無いでしょうか？お願いします。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 19:32:31 ID:G8irAiXr0

>>222
それショックの問題じゃね？空気圧0.2kg落とすとかで対処できなかったのか？

>>224
もうVimodeでいいじゃん。そのサイズならどっかのJm'Sに1本1.2万で出てるんじゃね？
詳しくは分からないけどセット割引きも効くかもなー10%ね。

226 ：224：2006/11/13(月) 20:11:15 ID:gBfUJPxc0

>>225
Thx.安いですね。ちょっとググってみたら評判も悪くない。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:29:15 ID:cZTAAIbC0

>>226
なんだ、TRAMPIO vimode知らない人なのか。
予算持ってるようだしvimode後継のPROXES T1-Rでもいいんじゃないの。
もちろんvimodeも現行タイヤで今も製造中だし性能の割に激安。

228 ：222：2006/11/14(火) 08:46:06 ID:HvxjgSZb0

>>223
TEOplusも良いらしいけどdBとはだいぶ差があるのでしょうか？

>>225
履き替えた時に前後させたけど、ショックの問題があると思います
車高調入れれば良いのだけどそこまで予算なしなのでタイヤで改善できないかと．．

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 15:24:43 ID:cZTAAIbC0

>>228
なんでそこで車高調が出てくるの？逆に跳ねるようになるよ？
それに70タイヤで極低速時のゴツゴツした感じなんて・・・どんなんだ？
ノーマルショックの頃は問題なかったみたいにとれるし・・・
車はランクスなんでしょ？？何を期待してるのかいまいち理解しがたい。
アタリの柔らかいタイヤ＋やっぱ空気圧調整くらいしかやること無いよ。

TOYOのタイヤだと同クラス他社製品よりアタリが柔らかいのが多いような気がする。
ミシュランは相性が悪かったということで、今度は国産品にしてみれば？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 19:08:11 ID:YozNdpErO

今回ＭプライマシーからＬＭ７０３に履き替えるんだけど
ドライブは快適なるけど走る楽しみなんてのは半減するんだろか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 19:14:57 ID:zT71Yyj20

半減というほどではないんじゃないかな。
LM703はスタンダードタイヤって位置づけで、良くも悪くも中途半端、という印象。
もちろん走らせようというタイヤでもないけど

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:51:32 ID:YXtQrNt40

プライマシーで走る楽しみなんて感じます？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:27:43 ID:d1urebDHO

すいません質問があります
145R12 6PRから145/70R12に変えても問題ないのですか？
ミニキャブなんですがトラックみたいに重量ないし平気かとも思うんですが

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:31:13 ID:d1urebDHO

↑あちなみにスタッドレスです効かないとか潰れるとかだと怖いんで
一応詳しい人いたら説明お願いします

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:43:06 ID:Nq+GGnv20

せめて155/70-12か145/80-12にしましょう
それでも純正サイズに比べて減りは早いよ

6PRのバン用スタッドレスはグリップが低いのが悩みどころだな

236 ：あ：2006/11/14(火) 22:02:36 ID:xZUVUPNe0

アルテッツァAS200（2000cc.AT）乗ってます。
LM703かS.DRIVEかTEOplusかで迷っています。
値段もそんなに変わらないし。
町乗りならどれがよさそうですか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:16:45 ID:roUIbFQP0

>>236
どれでもいいんでないの？
今よりは向上するよ

238 ：あ：2006/11/14(火) 22:23:49 ID:xZUVUPNe0

>>237
あるお店のHP見たら下のような評価だった。TEOplusの記載がないのだけれど
５点満点でつけるとしたらどんな感じでしょう？

ドライウェット静粛性乗り心地ライフ
LM703 3 2 4 3 4
S.DRIVE 3 3 2 3 3
TEOplus 記載なし

あとこの時期は夏タイヤって安いのですか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:51:21 ID:WDV/QBTC0

>>230
バランスはいいと思うよ＞LM703

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:50:49 ID:ciQL7HGK0

ちょっと前にアドバンA10Aというタイヤの事で質問させていただいた者です。

80スープラ乗りでフロントにはいていたネオバ（2000年製）が悲惨なグリップ
になっていると言う事でタイヤを探しているんですが、ある自動車修理工場に
「タイヤの在庫ないか？」と聞いてみたら、245/45ZR18のミシュラン・パイロットスポーツ
が13000円であるとの事。

現在は居ている同サイズのネオバで随分轍の影響を食らっているため、扁平率高めのコンフォート
タイヤ（ってもSドラやDZ101系）を履こうかなとおもっていたんですが、そういうタイヤは無いとの事。

末期状態のネオバと新品パイロットスポーツ。轍の影響は緩和されるものなのでしょうか。
それともサイズが同じならどうしようもないのでしょうか。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:55:36 ID:F4M8FyldO

タイヤのローテーションってタイヤのみでも前後斜めに交換すればよいの？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:21:35 ID:pHSTFCKG0

>>238
ドライウェット静粛性乗り心地ライフ
3　　　3　　　　4　　　　4　　　　2
こんな感じ？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 02:27:59 ID:hsBiA0460

>>240
まだあれこれやってたんかい・・。
轍はそりゃ18インチ履いてりゃ多少は取られるよ。
でも新品タイヤはそこまで酷くないんだけどね。

ミシュランPSでもいいんじゃないの？新品で保管状態良、製造週に問題なければ。
どこ産のタイヤかみたいな細かいことは知らん。1.3万？お買い得！！！！！

つうか、あんたもトランピオVimodeにすれば？激安でそこそこグリップ、
ワンダリング性能上、レイン性能極上、現行タイヤ、
ヤフオク注文ならそこらの店より新しい06年8～10月製造モノの可能性もある。
おまけにガツガツしてないマイルドタイヤですよ。
常時200km以上出すならあんまりおすすめできない気もするけど。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 17:15:59 ID:71oApCus0

・メーカー＆車種　ホンダ　アヴァンシア
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　LM702　225/35/19
・買い替え理由　消耗したから　
・交換後のタイヤの希望　減りにくく長持ち＞安全性＞＞＞＞静粛性、乗り心地
　　　　　　　　　　　　　　　　でコスパに優れているもの
・予算の希望　１０万程度（もっと安くて良いものがあれば有り難い）

現在LM703とZE329で検討中ですが、他に良いものがあればお願いします。

ちなみに今購入しようと思う店での価格は
LM703　31,500円/本　
ZE329　25,200円/本　です。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 17:49:59 ID:tRhR8GbsO

>>244
っ『プレイズ』
…でも、そのサイズ有ったかなぁ？
俺、17インチだがオデッセイに履かしたが、対磨耗性あってレグノやdb程ではないが走行ノイズも低め。
サイドが格好悪いのが難かな。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:14:36 ID:bRn44U1+0

>>238
ロープロファイルサイズ最下位のLM703とスポーティタイヤセカンドクラスのS.driveで
ドライ評価点が同じということに違和感を感じないのか?

感じないならそれまで。何履いても同じ。
感じるなら、その評価にその店の作為が含まれているという点を見通して自分なりの
推定評価を付け直すべきだな。

ドライを不当に低評価にしているあたり、セカンドクラスがない鰤が中心の店だろ?
個々のコメントでは嘘がばれないようにそれなりのことが書かれているだろうが、その
店が売りたいタイヤには利点を誇張し欠点を底上げした評価がついている。
売りたくないタイヤには利点を抑えて欠点をあげつらう評価がついている。
それを頭に入れて見直してみな。

>>242
ライフはもうちょっとあっていいと思うぞ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:11:14 ID:G1T9TVZM0

195/45 16のレグノGR8000と185/55 15のポテンザ01R

どっちが乗り心地がいいですかね？

248 ：あ：2006/11/15(水) 22:13:21 ID:g3qZYNL8O

>>246
参考になる。
鰤を売りたい店はS.DRIVEの評価が低いということですな。
TEOplusの評価が謎なのでご教授願いたい。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:41:36 ID:1oYg1NXB0

>>248
＞値段もそんなに変わらないし。
だったらLM703にしといたら。
TEOはベーシッククラスのなかでは乗心地や静粛性がいいほうだけど、
上位クラスよりいいってわけじゃない。
街乗り中心でもある程度の運動性能は欲しいでしょ？
TEOだと運動性能に不満が出るんじゃない？
価格差が大きければTEOを選ぶ意味もあるけど、差が無ければ・・・

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:50:27 ID:liTcqbGZ0

>>247
同じサイズなら、レグノの方が静かで乗り味もおとなしいわけだが、
扁平率とタイヤ幅の差を考えると、この条件ならポテンザ01Rのがいいと思う。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:25:46 ID:Bmt69bKE0

・メーカー＆車種　34ｽｶｲﾗｲﾝ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　235－45－17と255－40－17
・買い替え理由　消耗したから
・交換後のタイヤの希望　街乗りオンリーになってるから、安くて乗り心地重視で（＞＜）
・予算の希望　10万かな

よろしくでっす

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:48:40 ID:Iv/K786x0

>>251
プロクセスCT01
http://toyotires.jp/catalog/pxct01.html

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:23:53 ID:yDldphrj0

proxesって（kakaku、ミンカラ）評判いいんで来春の履き替え時に買おうかと思ってる。
実際はいてる人の感想キボン。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:31:07 ID:XkxHAfVuO

トヨタ　ノア
サイズ　１９５/６５R１５
消耗したので購入したいのですがオススメのってありますか？価格は並で燃費がいいのが希望です。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:43:15 ID:cKzic+op0

近所のタイヤ屋さんにダメモトで持ち込みタイヤの交換お願いできるか聞いたら
快く受けてくれた。バランス込みで１本１５００円＋廃タイヤ処分１本３００円。
ヤフオク通販ヨコハマＤＮＡエコスを早速持ち込んで交換。
全部で３万もかからずｳﾏｰ
もう自動後退なんかではアホらくて買えねーな。

256 ：名無しさん＠そうだドライブヘ行こう：2006/11/16(木) 23:51:31 ID:/krQAbkS0

・メーカー＆車種　日産　パルサー
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　ダンロップ LM702　195/55 R15
・買い替え理由　５部山程度で　喰わなくなってきたので
・交換後のタイヤの希望　グリップを落とさず静寂性も
・予算の希望　並

山で遊ぶ時があるので、ある程度のグリップ力は欲しいのですが帰省で
往復１０００ｋｍ程走るので、余り煩いタイヤでは苦痛です。
今のところvimodeかST115辺りを考えているのですが、グリップや静寂性
はどんなものでしょうか？

矛盾しているようですが、今より静寂性がマシになればあれば程度で考えてます。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:23:13 ID:vQI3dEfN0

>>255
軽4か？ｹﾞﾗｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:27:16 ID:suj02/b50

ﾁｬﾘに乗ってる厨ﾊｹｰﾝ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:43:24 ID:vQI3dEfN0

>>255
軽4なのにあまりにもセコすぎてワロタｗ　本物の貧乏人にはヤフオクって拝み倒す勢いなんだなｗ
これからも落札して持ち込んで書き込んで！

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 01:08:10 ID:WhOpWnpa0

>>256
そんなやつこそPlayzいっとけ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 07:36:55 ID:Bymt7TdD0

>257普通車だよハゲ。ワレは自動後退でバカ高いタイヤ買ってシコシコ交換でもしとけ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 08:17:32 ID:E0b/1nrL0

ププｗ軽乗りの逆襲ｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 09:51:49 ID:9cLn2gew0

うわ、低レベルな人たちの低レベルなケンカだ！

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:22:11 ID:b80Ujmhf0

パッソ乗りがファビョってるスレがあると聞いて
シコシコ飛んできますた。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:11:31 ID:DpIS4+WXO

うわ、K3エンジンが汚れる…
K3ｰVEｶﾜｲｿｽ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 06:45:02 ID:qU4q5aoL0

バックス工作員が沸いてる・・・。

>>255 レポ乙。自分も安いところ探して交換してみる！

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 12:45:15 ID:DffAaBaFO

>>255＝>>266

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 12:46:24 ID:hlAuoMGh0

インパクトレンチなんですがイイですか？

後退とか黄帽に行くと１２V電源のインパクトレンチが売られていますが、
実際のところは有用アイテムor即産廃のどちらなんでしょうか？

基本的にはナットの緩めのみに使用し、締め付けは十字＆トルクレンチを
使うつもりです。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 13:05:26 ID:jKD7DU/b0

シガーソケットから取るやつ？
買ったよ
でも能力的には問題ないが、エンジン掛けたままタイヤ交換なんかしたくないよ
他に電源用意できるなら安いしいいと思うけど
今は使ってない　というか1回しか使ってない

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 13:08:12 ID:SuZe64100

今年装着タイヤを交換したのですが、
スペアタイア(装着タイヤと同サイズ)を交換するの忘れました。
12歳のスペアタイヤを他の中古タイヤ(5,6歳の)
に変えるなりした方がよいでしょうか。また、
装着タイヤと違うパターンになっても気にしませんか？
多少はサイズが違っても大丈夫でしょうか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 15:49:20 ID:JcHIV9+MO

いま自動後退でタイヤ交換待ち。 1本1102円（アルミ組み込み、バランス、脱着）。オイル会員だから3割引きというが高いのか安いのか…
120分待ちorz

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 16:22:27 ID:VpXn545wO

>>268
ぶっちゃけ家庭用に普通の車のタイヤ交換なら、タイヤ交換用の安いトルクレンチ一本で全部できるのよ
プロの様に壊れかけたネジや数こなす必要がないなら特別な物は要らない

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 16:33:25 ID:sdKh1X8I0

今日近所のスーパーオートバックスでタイヤ２０％引きキャンペーンやってたんで交換してきた。

ヨコハマDna-map　ES340　195/65R15を４本交換コミコミで４４０００円

全国ではないかも知れんが滋賀県内は今日明日はやってる模様。交換のタイミングのやつは
おすすめ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 17:05:23 ID:sdKh1X8I0

すまん今見直したらちょっと違ってて１５％オフ＋取り付け工賃無料（金額４２０００円以上の場合）だった。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 18:59:33 ID:tuLtGJ990

・メーカー＆車種　　　ホンダのバモス
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　　　１４５R１２　６PR　
・買い替え理由　　　溝が無くなり車検に通らないので
・交換後のタイヤの希望　　　メーカーは問いませんが、燃費・制動性・寿命を重視したい
・予算の希望　　　4本1万円以内ですが安い方がいい。

用途は街乗りで高速とかもほとんど使いません。
タイヤ交換は今回が初めてなので見当がつきません。
よろしくお願いします。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 19:05:09 ID:hhgHY3Gp0

>>275
TOYO　V-02
耐久性と摩耗性能を向上したビジネスラジアル。
タフネスコンパウンド配合で、摩耗性能を向上しロングライフを実現。高剛性構造で、
安定した走行性能がさらに長持ち。サイドプロテクター採用で、タイヤ側面の損傷を軽減。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 19:25:55 ID:hlAuoMGh0

インパクトレンチの件、ありがとうございます。

まあ、使用頻度はあまり高くは無いと思うんですが、一回電動（ＡＣ）のヤツを
使わせてもらった事があり、「１万円もしない物なら買ってしまってもいい
かな・・」とも思ってたもので・・・

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 19:28:34 ID:tuLtGJ990

>>276
ありがとうございます。
早速、明日タイヤ店巡りしてみます。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:11:36 ID:35l3PFpQ0

>>268
安物買いの銭失いになる素質が十分だな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:22:47 ID:kBMKWu3C0

>>277
普通にホムセンに置いてるレベルのはタイヤ交換に向かないみたいよ。
12Vのじゃ全然で、14.4Vでもトルクが足りず結局タイヤが外せないと聞く。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:27:07 ID:2TknJHdn0

まともなインパクトレンチが欲しいならコンプレッサーに繋ぐタイプだな。
そう、GSや整備工場で使ってるやつ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 06:34:26 ID:71HaLwobO

要はタイヤ交換くらいは自力。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 09:41:25 ID:dIMMlDPk0

nankang（ナンカン）のタイヤってどうですか？
かなり安いんですけど。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 10:10:01 ID:zHcnpC0F0

>>283
つhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161486582/l50#tag73

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 12:16:19 ID:Wh1FbpDRO

タイヤ交換にトルクレンチは必要ですか？

スタッドレスに交換するのに、自分でやるか持ち込みで頼むか迷ってます。

286 ： ◆Lufana/w.. ：2006/11/19(日) 12:19:00 ID:BInYuURj0

マルチ良くないぞ。
車種によるが１０～１４Kで締めとけばトルクレンチは要らん。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 13:31:23 ID:Wh1FbpDRO

>>286
ありがとうございます

スタッドレスのスレに『移動します』って書いてからここに来ました。
向こうではスレ違いのようなので・・・

288 ：A160：2006/11/19(日) 13:52:48 ID:AKk4nf5k0

Aクラス２０５/４０R１７ミシュランパイロットスポーツより履き変えです。安くて、長持ちするタイヤは？
また海外ブランドタイヤはどうですか？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 15:44:42 ID:C09fhs300

>>288
Aクラスなら純正同等品が最適

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 16:01:47 ID:CLu8qARO0

>>285
男性なら腰をかがめた状態で力いっぱい締めれば十分。
間違っても体重をかけて締め付けたらダメだぞ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 17:42:22 ID:la00Sl0cO

適正トルクで締めるとびっくりするね
え？こんなもんでいいの？って

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:54:02 ID:WvCvW06N0

アホな整備工はインパクトレンチをMAXにしたままバリバリ締めてしまう罠。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:14:07 ID:6O06T8WiO

サイズの項目に数字が何種類か書いてあるみたいですが、それぞれの意味を教えてください。外径だけではないみたいですね。ホイールを自分で選んで買いたいのですが、全然分からないんです。
超初心者で申し訳無いです。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:36:01 ID:r/5W5oVU0

>>293
ｸﾞｸﾞﾚｶ（ｒｙ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:54:27 ID:7k5qUtNO0

・スバルR2TypeS
・155/60-15
・買い替え理由　（乗り心地が悪い、うるさい。かといって踏ん張るタイヤでもない。POTENZA RE080）
・交換後のタイヤの希望　（静粛性、そこそこ踏ん張って、雨の日安心）
・予算の希望　特になし
候補は、PLAYZかTEO Plusです。値段はほとんど変わらない（両方１万前後）ようですので
性能的な面でどちらかのアドバイスがいただければと。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:07:51 ID:gxKy/nZa0

一番長持ちするタイヤは何？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:20:43 ID:1HFw4sSt0

>>295
＞値段はほとんど変わらない
のであればPlayzのほうがよろしいかと。
踏ん張る（剛性が高い）のもPlayzかと。
でも、PlayzとTEOってそれなりに価格差ありませんでした？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:40:33 ID:hO9Rgezm0

>>296　Bridgstoneだったら・・MILEX(TA21)、SF-518ぐらいが定番

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:42:30 ID:7k5qUtNO0

>>297
ありがとうございます。
自分もこの価格差の無さに驚いてます。
155/60-15が特殊なサイズというのもあるんでしょうが。

価格（４本タイヤ代、工賃、廃タイヤ処分料込み）

量販店Ａ
Playz ４７，０００円
TEO ４８，０００円
量販店Ｂ
正確な価格は忘れましたが、Playz　５０，０００円ぐらい
TEOが１，０００円安かったぐらい。

トーヨー専門店
ＴＥＯ　　　４５，７８０円
　

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:51:17 ID:1HFw4sSt0

>>299
Playzは、そんなもんかなって感じ。
TEOは4万ぐらいじゃないのかな？
もう少しお店を廻ってみてはどうかな？
どちらも安くなりそうな希ガス。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:55:31 ID:/DxJU1V30

>>299
俺ならその価格差ならPlayzにするわ。
ワケあって今はTEOを履いてるけど、ちょっと柔いよね・・・

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:05:37 ID:Vm6J2QzxO

ワイヤーが見えてきたタイヤはどれくらいでバーストしますか？教えて下さい

303 ： ◆Lufana/w.. ：2006/11/19(日) 23:15:16 ID:BInYuURj0

>302　
もう少しです

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:26:33 ID:Vm6J2QzxO

>>302
㌧
265/35タイヤで少し斜めに履かせてるんですけど、内側の端がワイヤー状態です今は資金がないので乗らないでおきます

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:29:39 ID:s0espaW00

そんな状態なら乗らないに越したことはないな
事故って他人を巻き込む前に交換しような

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:46:03 ID:7k5qUtNO0

>>300
もう少し当たってみます。

>>301
参考になりました。やはり、柔らかいんですね、どうも。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:51:26 ID:xgvxa0xIO

ハンコックK104ってのを店員に勧められたんだがどうなのでしょうか…

308 ： ◆Lufana/w.. ：2006/11/20(月) 00:04:11 ID:BInYuURj0

無茶な値切りをしたんですか?

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:34:07 ID:rtgKOWPmO

>>308
無茶な値切りしたかもしれないです。最初はダンロップLM702っていうのを勧められたんですけど…

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:47:04 ID:pPav2NgsO

>>309
ﾅﾝｶﾝよりはﾏｼって程度だと思う

311 ： ◆Lufana/w.. ：2006/11/20(月) 00:51:23 ID:CdCs6B7f0

あなたが求めるモノのよってどうなんでしょうか…の答はかわると思います。
経済性、静粛性、運動性能、耐久性、趣向性、等　こだわりはありますか?

ただ必要に迫られて交換するだけなら何でも良いと思います。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:09:37 ID:rtgKOWPmO

>>310
ありがとうございます

>>311
そうですね。全くの無知なもので自分が何を求めているのかすらわからないのが現状ですね…色々調べてみます。ありがとうございました。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 07:40:27 ID:ptNXdy+Z0

誰かＧＴチャンピロ試したことある香具師いたらレポよろしく

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 08:43:09 ID:b6OpeM+o0

すみません相談です。
昨日の夕方イエローハットでタイヤ交換して運転して家に帰って来たのですが
今朝運転しようとしたらエンジンが非常に掛かりにくい状態になっていました。
車のライトも室内灯もつけっぱなしではありませんでしたが…
タイヤ交換の後でこういうことってあるのでしょうか？
開店してからイエローハットには電話するつもりですが
上手く丸め込まれないでなんと言って良いものか（気が弱いので）
教えてください。よろしくお願いします。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 09:02:22 ID:/zpHcRbhO

そんな事は無い
何でも黄色帽子のせいにするなよｗｗｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 09:05:39 ID:/zpHcRbhO

セルが回りづらかったら、ここ最近の寒さでバッテリがしにかかってるんでは？
連投スマソ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 10:55:27 ID:7YhOCUzcO

最近のタイヤはﾊﾞｯﾃﾘｰ食うお

318 ：314：2006/11/20(月) 11:08:13 ID:b6OpeM+o0

>>315 >>316
ありがとうございました。納得しました。
今日は雨降ってるのでバッテリが死んだのかもしれません。

>>317
すみません。詳しく教えて頂けますか。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 11:36:32 ID:Kww7fgwR0

>>318
漏れも、7年履いたタイヤを最新のタイヤに履き替えたとたん
電圧がアンメーター確認で平均14.5Vから12.2Vに減った

最近のタイヤは電気を食うから気をつけろ！！

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 14:18:46 ID:o0LDfs9d0

最近レグノGR8000に変えました。

交換前　ピレリ　ｐ－zero rosso

交換後　ブリ　GR8000

結果・・・何も変わりませんでした。なんでだ・・。乗り心地すら変わってない・・。

ちなみに車はBMWです。なぜ何も変わらないんですか？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 14:23:34 ID:5n7Vcgv10

>>320
鈍感だからです

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 15:06:50 ID:6JakE6sB0

>>302
高速でバーストするとフェンダーが吹っ飛びます。
安全に停止できたとしても、
結果として修理代がタイヤ代より高くつきます。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 15:43:15 ID:S9IoAcKl0

タイヤ交換するんだけどバールと高圧対応空気ポンプ何が必要ですか？
タイヤサイズは165-80-12

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 17:10:42 ID:qhuJecec0

>>319
これはもうだめかもしれんね

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:48:37 ID:DjHqsiK00

俺ミシュランにしたらバッテリー回復したぞ

326 ： ◆Lufana/w.. ：2006/11/20(月) 20:21:03 ID:CdCs6B7f0

>323
ビードクリームとタイヤレバー（そのサイズならいらないかもしれない）、あと空気入れくらいじゃない？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:24:33 ID:y73AbwTVO

何を今さら、最近のタイヤは電気くうのは常識じゃないか
電力をグリップ力に変換するんだ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:29:42 ID:y73AbwTVO

>>323
「タイヤ手組み」でググれ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:59:18 ID:twOLVVBE0

>313
【激安・高性能？】アジアンタイヤ【ﾌｪﾃﾞ･ﾅﾝｶﾝetc】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161486582/l50

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 10:44:58 ID:VOZZSApM0

2001年SLK230Ｋ/走行3万kmです。
サイドウォールにひび割れあるし、減ってきたのでタイヤ交換考えてます。
ズバリ何がよいかお教え下さい。ネットで調べましたが何が良いのやらサッパリです。
オッサンですのでブリブリ・バリバリ走りません。
因みに最初から履いているのはミシュラン・パイロットF;205/55R16、R:225/50R16です。
（安いに越したことはありません。）

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 11:38:45 ID:M2uozWlt0

・メーカー＆車種　（ホンダ・オルティア　2WD）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　不明ガススタの一番安かったタイヤ　185/65-14
・買い替え理由　消耗したから、溝はあるがひび割れが精神衛生上悪いから
・交換後のタイヤの希望　静粛性、乗り心地　
・予算の希望　全部込みで５万以内だが安ければ安い方がよい

工賃はいつも車検に出してる近所のディーラーが安めなので
タイヤはヤフオクで買おうかと思ってます。

今のところヨコハマが数が豊富で安いみたいなのでその中で一番安い
A200　　で考えてますが上のグレードもそこまで差はないみたいなんで　　
DNA ECOS　+2k
DNA dB +9k

となってるんですが価格差を考えて総合的に見てどれがいいでしょうか？
運動性能は気にしないのでスポーツタイヤはいりません。
静寂製とかもなければなくともいいのですがはっきりわかるほど違うなら
上でもいいかなと思うのですがそこまで違う物でしょうか

332 ：330：2006/11/21(火) 11:51:18 ID:VOZZSApM0

テンプレートあったんですね。ｽﾝﾏｿﾝ。やり直します。

・メーカー＆車種　：MB/SLK230Komp.
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ：ミシュラン・パイロットF;205/55R16、R:225/50R16185/65-14）
・買い替え理由：消耗したから。
・交換後のタイヤの希望：グリップ重視ですがオッサンですのでブリブリ・バリバリ走りません。
雨天時グリップがよいヤツがいいです。
・予算の希望：安全上タイヤにお金かけても良いと思いますが、本音を言えば
　　　安いに越した事はございません。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 12:28:39 ID:T5fUO89KO

GY LS3000 がいいですよ！
グリップも効くし、ｳｴｯﾄはピカ１です。

コスパ申し分なしで

１確でしょう。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 13:18:00 ID:UK1ALFks0

>>331
A200は却下。安さしか興味ないならどぞ。
この幅、扁平率ではそんなに五月蝿くないし、車の遮音性も低いので、dBも却下。
おすすめはECOSか、同クラスで静粛性、乗心地で定評のあるﾄｰﾖｰTEOplus。

>>332
現状と違いすぎてもアレだから、PP2あたりでどう？

335 ：あき：2006/11/21(火) 14:15:26 ID:c5oga1qB0

こんにちは、ワーゲンゴルフ（２００４年）に乗ってます！
タイヤのサイズは１９５　６５Ｒ　１５（コンティネンタル）です！
ＲＥＧＮＯの１９５　６５Ｒ　１５にかえたいのですが、サイズはあいますでしょうか？
タイヤ屋さんで４本で６万くらいでした！
ヤフーオークションでは１本が１０８００円でした！
オークションで買って、持込した場合にかかる工賃も教えてくださいませ！

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 14:19:42 ID:5AlGd5Fl0

>>335
どうみても同じサイズです。
本当に(ry

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 14:22:35 ID:UK1ALFks0

>>335
＞サイズはあいますでしょうか？
表記が同じなら、合わないはずがない。

＞工賃も教えてくださいませ！
4000～20000円/台
持ち込みは店によって対応も料金もぜんぜん違う。
直接あたってみれ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 14:39:43 ID:KrB67FoH0

>>331
くう・・・>>334のレスはなにげに的確。俺も同意だ・・・

>>332
く、くやしい・・・ﾋﾞｸﾋﾞｸ・・・>>334に同意・・・

339 ：あき：2006/11/21(火) 14:44:22 ID:c5oga1qB0

そうですか、ありがとうございます！！
ちなみに、みなさんはplayz とregna のタイヤがあるとしたらどちらをえらびますか？

340 ：332：2006/11/21(火) 15:56:29 ID:VOZZSApM0

>>333,334 THXデス。
検討してみます。ﾁｮﾄ調べてみたらLS3000Hibridはなかなか売ってないようですが
PP2共々近くの黄色帽みてみます。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 15:56:30 ID:KrB67FoH0

>>339
もう無理すんなｗ　まずは初級からお勉強してこい。銘柄を語るのはその後な。
ところで現在の走行距離は？4万キロ超え？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 16:04:18 ID:/OmZ983e0

よろしくお願いします。他スレがよければ誘導お願いします。
・メーカー＆車種　バンプラ、ADO16 古いイギリス車
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　155　SR　12
・買い替え理由　消耗したから
・交換後のタイヤの希望　トレッドのパターンが古い感じのもの。
　　　　　　　　　　　　現在ダンロップ、アクアジェットと言うのがついてます。
・予算の希望　並み

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 16:13:46 ID:KrB67FoH0

>>342
そんなんダンロップかイギリスのタクシー屋にでも聞けとしか・・・

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 16:17:18 ID:/OmZ983e0

>そんなんダンロップかイギリスのタクシー屋にでも聞けとしか・・・
ダンロップでなくてもかまいません。ダンロップでもアクアジェット155　SR　12 は
品切れと言ってました。

イギリスのタクシー屋ですか...

345 ：あき：2006/11/21(火) 16:18:37 ID:c5oga1qB0

初心者なので、これを機会に勉強します！ちなみに、走行距離は３３３００キロです！

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 16:23:40 ID:M4DLbNuk0

あきちゃん萌え♪

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 16:48:53 ID:8iid8HHHO

>>342タイヤぐらい新しいのはいときなさいよ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 17:20:17 ID:CqGuCzT10

>>345
regnaってのがレグノだったらレグノにするけど、値段がだいぶ違うなら考える。
っていうかBS以外にする。何でそんな事聞くんだろう？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 19:28:23 ID:szeMFkSuO

プライマシーからＬＭ７０３に履き替えたらハンドル軽くなって運転しやすくなったんだけどなんでだろ？
微妙に接地面積が変わったりしたんだろか？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 20:10:08 ID:X6TxiHLIO

195/55R15サイズで静かで快適性とｸﾞﾘｯﾌﾟがそこそこあるﾀｲﾔを希望してます｡
皆様のｵｽｽﾒがありましたら教えて下さい｡
車はデミオです｡

351 ：331：2006/11/21(火) 20:19:37 ID:M2uozWlt0

>>334
レスありがとうございます。
TEOplusはヤフオク価格を調べるとdBよりは安いけどECOSよりは
dBに近い価格みたいなので今回はECOSを落札しました。明日届くそうです。
お店で価格差見てコンフォートタイヤとやらに憧れてたんで
１本2000円しか違わないなら行こうかなと悩み相談してみましたが
たしかに遮音性低いですし今の安タイヤでさえそんなに五月蠅い
ってことはなかったんで意味無いですわな。
総額30Kを余裕で切ったんで浮いた金でETCでもつけることにします。

アドバイスありがとうございました。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 20:28:54 ID:2dhXjZwm0

>>350
ファルケンのジークスかシンセラがオススメ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:49:01 ID:X6TxiHLIO

>>352
どうもです｡
今度の休みにでも実物見に行うと思います。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:41:03 ID:il8tweP60

215/45R17の安いタイヤを探しているのですが、近所の店の広告でP7000が4本で29,800円でした（工賃込、廃棄料別）
ホントはコンフォート系のタイヤを探してましたが、この値段ならロードノイズが大きくても我慢できます。

ただ値段差を考えても後継(?)のDRAGONを選択した方が、満足できそうでしょうか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 00:32:16 ID:MwDNnU5C0

>>354
あと１万円出してダンロップLM703にしておけ。
タイヤの寿命が全然違うから、長い目で見るとこっちのほうがお得。
LM703は静粛性が謳い文句だが、実はライフも重視した作りになっている。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 00:48:57 ID:VnR7xnWk0

・メーカー＆車種　現行レガシィ2.0R
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　BS RE050 215/45R17
・買い替え理由　消耗してきたので。
・交換後のタイヤの希望　雨天性能、寿命
・予算の希望　RE050よりも安いものを希望

たまたま直前の質問者と同じサイズですが教えてください。
現在使っているタイヤには非常に満足しています。安直に同じタイヤでもいいのですが
扁平率のこともあり、ちょっと高価なので、似たような性格のタイヤでもうちょい安いのがあれば…
レガシィ自体はそれなりに遮音性のある車なのでノイズはあまり気にしません。
乗り心地は良いほうがいいですが、そのせいで剛性感が失われるなら無しの方向で考えています。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 02:59:06 ID:ZfPECsBw0

RE050ってずいぶん高いタイヤ履いてるな。
ミシュラン辺りのコンフォート系でもチョイスしたらどうだ？プレセダ2とか。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 03:37:39 ID:VnR7xnWk0

>>357
新車で最初から付いていたタイヤですから、自分で買ったわけじゃないのです。
まあ、でも高いだけあっていいタイヤでした。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 04:51:01 ID:2DWPNWYi0

久々にヤフオクでネオバの215/45R17買おうと思ったら40ばっかで
45が全然ない･･･廃盤になっちゃったの？？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 13:11:04 ID:KriFIwJxO

>>359
カタログにはそのサイズ乗ってるけど。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 16:33:29 ID:cd6x5r/f0

>>359
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r25747253
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h39832752
扱ってるのは少ないけどあるじゃん。

もっと安くあげたいなら他のﾈｵﾊﾞ扱ってる業者にそのサイズも在るか、扱うか聞くか
ttp://item.rakuten.co.jp/tire1ban/ad07-2154517/
こういうとこで買ってみるとかになるんじゃない？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:12:39 ID:F1lyte2p0

>>356
雨天性能、耐摩耗性を優先するなら欧州ブランド
（プライマシー、P7、ROSSO、CSC2など）がお勧め
でしょう。RE050より高価格のものもあるかもしれま
せんが寿命分でペイすると思います。
ですけど、BSの剛性感をお求めでしたらご不満が
出るかもしれませんね．．．

363 ：362：2006/11/22(水) 18:14:54 ID:F1lyte2p0

あ、訂正です。スミマセン。
ROSSOは050並みに減りが早いかもしれません。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:21:27 ID:AQLXDBjCO

>>356
BS/RE050の価格帯がワンランク下だと、国産ではヨコハマ/S'driveとダンロップ/DIREZZA･DZ101あたりが良いと思う。
どちらも、RE050よりはグリップ性能は少し落ちるが、耐摩耗性と静粛性の面では上だと思う。
価格帯は大手量販店だと工賃・廃タイヤ処分費込みで25000円/1本以下くらい

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 20:50:48 ID:dOoKxVd90

新車に付いてるRE050はホントのRE050じゃないのでS'driveやDIREZZA･DZ101の方が
グリップいいかも。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 20:55:50 ID:VnR7xnWk0

>>362 >>364 >>365
どうもありがとうございます。コンフォート系かちょいスポーツ系のが合いそうですね
セダン向けのもので探してみます。それでもちょっと高いけど…まぁこんなもんでしょう

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:00:14 ID:mk7+JZEu0

持ち込みだと嫌がられたり工賃が高いんでしょ？
これって、前のシーズンに買ったやつをつけるだけってのと何が違うの？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:03:00 ID:MwDNnU5C0

>>367
その心は、「毎シーズン当店にて新品をお買い求めください」これだ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:04:30 ID:mk7+JZEu0

>>368
なるほど
いつもふつーにやってもらってたから気にする必要ないってことだね

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:33:28 ID:8vgPQpnU0

>>367
自動後退は工賃２倍、黄色帽子は持ち込みお断りだっけ？（違ってたらｽﾏｿ）

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:49:51 ID:VnR7xnWk0

イエローハットで買えば、シーズンオフの間タイヤとホイールを預かってくれるから、狭い家には便利かと。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:54:01 ID:1/RPWE1y0

>>349
グリップが落ちた証拠。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:25:48 ID:nE60QA+UO

ホイールとセットになってるやつを交換するのと、ゴムの部分だけ交換するのってどのくらい工賃かわるんですかね？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:35:03 ID:cd6x5r/f0

>>373
基本的に変わらない。
ｵｰﾄﾊﾞｸｽｲｴﾛｰﾊﾄとかの店頭で示されてる額は、
ホイールとセットの価格が書いてあってもタイヤそのものの組み換えは普通含まれてないので、
きっちり工賃として追加で6000～8000円くらいとる

なんかのキャンペーンとか、ヤフオクのセット価格のだと組み替え分は浮いたりするけど

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:45:54 ID:nE60QA+UO

書き方が悪かったかな？
それともおれの読解力がないんだろうか(;´Д`)
スタッドレスを買おうとしてるんだけど、ホイール付きのほうが長い目で見て工賃が安くなるって聞いたもんで、ゴムの部分だけ買うかホイールセットで買うか迷ってるんです
で、実際どの程度工賃が違うのかなぁと･･･

まったく車のことわからないねで･･･すみません
組み替えってのが具体的にどれを組み替えることをいうのかすらわかってませんです

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:48:58 ID:VnR7xnWk0

>>375
タイヤを何度も付け替えていると、ビードが痛んできて長持ちしないし、
タイヤの付けはずしのほうがホイールのつけはずしのほうが手間が掛かるから
（一度ホイール外さないとダメだし）
多少工賃は換わってきますよ。

でもホイールって結構高いから、実際に出す金額はタイヤだけ買ったほうが安いかと。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:53:50 ID:cd6x5r/f0

>>375
あぁ、なるほど
1)乗ってる車をお店に持っていって、スタッドレスだけ買って組み替えて、今のタイヤは残して春先にまた組み替え
　と、
2)ホイールごとスタッドレスタイヤを買って、季節ごとにホイールごと交換
の違いね。

1)だと、その季節ごとの、タイヤをホイールから外して組み替える工賃が毎回6000～8000円前後。
　お金が掛かるのもだし、程度の差こそあれ組み替えるごとにタイヤが傷むのでお奨めしにくい。
2)だと、ホイールごとの交換は高めに見積もって2000円くらい。
　初期投資のお金と、保管する場所が確保できるならこっちをお奨め。

378 ：375：2006/11/22(水) 22:56:24 ID:nE60QA+UO

訂正
ホイール付きのほうが長い目で見て工賃が安くなる
→ホイール付きのほうが工賃が安くなるので、長い目で見てトータルで安くなる

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:57:13 ID:G3UFnCJP0

正直、量販店で買うよりも、町のタイヤ屋で鉄チン組んだほうが安いだろ。
値切れるし。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:57:43 ID:MDE2+m0Z0

ホイールごとの交換なら自分でやれよ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:01:55 ID:nE60QA+UO

>>376、>>377
なるほど
付け替えるとタイヤにイクナイわけですね
工賃もだいぶ違いますね
参考になりました
どうもです

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:03:10 ID:cd6x5r/f0

>>379
それがやすやす出来るやつなら個々で聞きに来ないだろｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 04:07:49 ID:sn4nFzQW0

13インチのタイヤでネオバとRE01どっちにしようか悩んでる。

本当はRE01Rが欲しいんだが13インチはラインナップにないし。
それに相当するネオバは13インチあるしやっぱり買うならネオバの方が性能がいいんだろうか？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 11:12:44 ID:v5C+OfQw0

今タイヤ交換をしようと油圧式のジャッキをシュコシュコやってたんだけど、
交換可能な位置まで持ち上がってくれない。
あともう少しの位置まで上がると急に手応えがなくなりスカスカな状態に・・・
下に台を置いて高さを稼げないか試してみたけど無駄だった。
ネジはしっかり締まっていると思う。

説明書をなくしてしまったんだけど、これは何かメンテナンスが必要なんでしょうか？
それともやはりご臨終なさられたのか・・・いま金ないんですよ。。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 11:16:44 ID:t6nWaVco0

あぶねえ・・・早く捨ててください。。。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 11:23:16 ID:v5C+OfQw0

やっぱそうですよね
今日は諦めよう・・・

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 11:24:52 ID:fIr7sX360

車載のジャッキは？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 11:40:26 ID:GdxdP+ZR0

教えてください。
W168に14インチを履かせる事はできますか?
純正サイズの195-50R/15だと、なんかすごく高いので…

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 11:54:53 ID:t6nWaVco0

>>388
Aクラス？ならそう書け。型式は超有名国産か所有者くらいしかわかんねーよ。
ところでエルクテストって知ってる？
ローターは10インチだったか？でも14インチアルミ履けても、
・・・やっぱ純正が無難だよ。タイヤのヨレも若干大きくなるし・・・

390 ：388：2006/11/23(木) 12:02:33 ID:GdxdP+ZR0

>>389
すいません。
ネットに出てる広告とかだと、こういう書き方してたもので、、、

やっぱり純正しかないんですかね。
スタッドレスだけでも安く仕上げたかったのですが。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 20:43:34 ID:kYP4aJFF0

>>384
パッキン交換すればなおるよ　部品代は200円くらいだよ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 20:57:50 ID:P1ixySwl0

>>390
仮にもﾍﾞﾝﾂ載りなのになんでそんなセコい事言うの？
お金かけたくないならAクラス売り払ってL200ミラでも買えばいいじゃん。
あなたにはその方が幸せジャマイカ？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:28:34 ID:nDgH5jva0

ミラ、しかもL200ったあ、あまりに極端でﾜﾛﾀ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:48:52 ID:uBzMZnKA0

あのありえない燃費の80タイヤのやつか

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:02:14 ID:OJx7i8Lu0

壇ロップ７０３なんぞに代表される吸音スポンジ付きタイヤは「田舎のマイナーな
ＧＳとかではパンク修理が出来ない」って～のはデマですか？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:10:05 ID:mvLTAj9p0

703以外にも吸音スポンジつきがあるの？
パンク修理ができないってのはデマだと思うけど

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:22:45 ID:uBzMZnKA0

できないわけなかんべ。
だって内側にスポンジが貼ってあるだけで、それ以外は普通のタイヤだよ。
でも試したこと無いからうちではできません、ていう店はあるかもね。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 17:31:33 ID:IST4OYgsO

タイヤで89Vとかのサイズって前後で合わせたほうがいいのかな?

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 17:35:45 ID:qxg+H8mc0

>>398
気にしなくていいよ。キャノンボーラーなら気にしてもいいけど。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 20:41:06 ID:8aDJHPVi0

↑ヲタは放置で↓

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 12:28:38 ID:M5f7n/l/0

各スレで暴れているな↑

ヤフオクで中古タイヤ屋が出入りしているけれど、製造時期の記載が無い奴って
業者として質が悪いんだろうなと思いますね。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 14:20:52 ID:fmi2zs0C0

トヨタのヴィッツに乗ってるんですが、トヨタ純正タイヤ＆ホイールって定価でどのくらい
するんでしょうか？（調べたけど分からなかった）

それと、､メーカー純正タイヤと他メーカーのタイヤってどこに違いがあるんでしょうか？
買うのなら他のタイヤメーカーのタイヤの方が良いのかなぁ…

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 14:56:32 ID:eaAdCDGD0

>>402
純正は高いよ。

サイズにもよるけど10万くらいはする。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 15:19:57 ID:k5ylfmBR0

超自動後退の某店は持ち込みでもバランス込み４本３０００円と良心的。
自店の客にするのが狙いで広告費って事であきらめてるらしい。てなわけで、いつも混んでてむかつく訳だが。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 15:52:09 ID:EYYIVUMm0

>>402
新車に付いていたタイヤはヴィッツを開発していた頃に
タイヤメーカーと協力しあってヴィッツに合うタイヤを製造した。
ちなみに車メーカーが作らせるんだから大量に捌けるとはいえ、
やっぱりコストの関係で一部車種のタイヤを除き性能はそんなに良くない。
タイヤ屋に並んでいるタイヤはそれ以上の性能を持っている。
ただし、タイヤの性質は銘柄によって違う。
ひたすら静かでいやな音が聞こえないタイヤ、がっちり地面に食いついて
滅多な事じゃ滑ったりしないタイヤ、雨の日にやたら強いタイヤ、
意味不明のアジアンタイヤ、各々のいいとこ取りを狙ったタイヤ・・・など。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 16:03:16 ID:Il/bfhc10

グッドイヤーLS2000ってどうですか？柔らかい感じならこれに決めようと思ってます。
誰か嵌めてる人いますか？

車種　ベンツC200ワゴン　215 55 16
理由　消耗
希望　乗り心地と持ち
予算　安ければなお可

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 16:17:25 ID:/hgBUk/O0

>>406
このクラスで柔らかめならLS2000、ES501

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 18:18:54 ID:fmi2zs0C0

１０満もすんの！！ありがとう。まじで助かった。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 18:59:06 ID:xFATDwOv0

何の誤爆だよ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 19:00:20 ID:xFATDwOv0

あ、>>403のレスか・・・アンカー付けてよ

411 ：406：2006/11/25(土) 19:36:35 ID:Il/bfhc10

>>407
㌧クス
ありまとう

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 09:15:03 ID:RY2/dVsw0

・メーカー＆車種　（P10 プリメーラ）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　（185/65-14）
・買い替え理由　（消耗したから）
・交換後のタイヤの希望　（静粛性、乗り心地）
・予算の希望　一応4万前後を検討しています。
　タイヤ館に行ったらこれくらいでったので目安にしました。

もう少し金を出すことによって
静粛性や乗り心地に効果があるなら検討します。

車買い換えるほうが効果あるのは理解しています。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 09:39:52 ID:maf7po050

>>412
TEOplus、XM1、ES501
タイヤ館（鰤）で見たきたのは何かな？B-Style？Sneaker？
鰤はコスパ悪いのであまりおすすめは・・・

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 09:58:38 ID:8zeiYWRK0

>>412　P10ですか。作りの良い車だと思うので、痛んでなければ、
413の列挙されたタイヤで買い換えずに可愛がってやってくだせい。
消耗したタイヤからの交換なら何でも良く感じるとは思いますけど。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:17:49 ID:ZqBG7qGO0

同じサイズだとＬＭ７０３とＧＲ８０００はどちらが静かですか。
また、どちらが軽いですか

416 ：412：2006/11/26(日) 10:39:33 ID:RY2/dVsw0

>413 414
ありがとうございます。
たしかB-Styeだと思います。

今履いてるのもBSのB-Styeかその前のモデル？
だと思います。
何件か回ってお勧めのタイヤ見に行きます。

Sneakerというモデルは始めて知りました。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 13:24:49 ID:rzduVwIDO

月曜にスタッドレス買う予定なんですが、タイヤ買うところで冬の間いまのタイヤ預かってもらうことってできるんですか？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 13:54:19 ID:MmMjZXVeO

有料で預かります

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 14:03:49 ID:P2PJEFtw0

・車種　トヨタラウム（Z20系）
・現在　yokohama A-043 185/55R15 81V
・理由　消耗したから
・希望　静粛性・安定性
・予算　並み

高速・町乗りが丁度半々くらいです。
静粛性を特に重視します。予算は良い物であれば少々高くても構いません。
よろしくお願いします。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 19:45:42 ID:8zeiYWRK0

>>419
特に静粛性を重視するなら、インチダウンしてからコンフォート系でないとまず・・（ry

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 21:31:42 ID:JVMCoH1F0

ラウムに静粛性か。インチダウンする気がなければ185/60R15とかで。
でも多少高くてかまわないなら>>420の様にするのが安く上がる。
なぜなら、一般的なタイヤ屋でタイヤのみ買うより
アルミ付きで買った方が割安で済むから。タイヤの値段っていろいろあって
ほとんどの店舗で一律でしょ、隙間をつくにはセット購入。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 21:50:39 ID:P2PJEFtw0

>>420-421

購入時に深く考えず15インチにしたのは失敗だったのですねorz
レスありがとうございます。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 07:25:52 ID:/UfWhbqp0

タイヤからワイヤーで照るｗ

金も全然ないので、ビッツのタイヤ買いたいのですが、どこで？

どの程度の値段で？買ったら良いですかね？
因みに、ノーマルです。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 10:19:06 ID:UKmGCb+J0

>>423
価格はタイヤのサイズによる
>>1のテンプレ嫁

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 15:56:47 ID:6cJObnxf0

乗ってる車：ムーヴカスタムＬ１５０Ｓ
タイヤサイズ165/55-14
現在：購入時付いてきたブリジストンタイヤ
理由：峠で少し飛ばすとコーナーでタイヤが鳴ってしまうから
予算：特に上限無いですが、レース用だと実用的じゃないので・・・

ハイトタイプ軽が雨天＆峠道性能を重視して少し飛ばすのに重点を置いた
タイヤが欲しいのですがお勧めの銘柄はどこがいいですか？
ちなみに耐久性は一般的なスポーツタイヤ程度ならいいです。

総合的にPlayzがお勧めらしいので、特に無ければこれを純正の
1cm幅広(純155->165)にすればグリップ高めになるのでマシに成るかなとも思うのですが

アドバイスお願いします。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 17:06:00 ID:fHZOXmxiO

釣りには全力で釣られてやるぜ！
どうぞ↓

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 17:06:49 ID:SqYvDBTo0

君もあなたもヴィモードでいいじゃん。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 20:33:23 ID:r1oVP2nA0

>>423
＞金も全然ないので、ビッツのタイヤ買いたいのですが、どこで？

ヤフオクにＧＴチャンピロという素晴らしくコストパフォーマンスに
優れたタイヤが出てます。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:35:15 ID:tgxrs+hg0

DNA map ES340とPlaysって、どっちがいいです？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 22:35:33 ID:tpE9IHyk0

play s

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 22:49:37 ID:d7Mz+voE0

・車種　アウディS6
・現在　パイロットスポーツ255-40/17
・理由　消耗したから
・希望　静粛性、乗り心地、運動性能
・希望　12万円くらいまで
中古で買った車のタイヤ交換を考えています。今のタイヤは3分山で
本来の性能は発揮していないと思いますが、ロードノイズや乗り心地が
やや気になります。足回りの堅い重量級ハイパワー車に適したタイヤの
中では乗り心地を犠牲にしていないタイヤが希望です。
よろしくお願いします。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:03:10 ID:Eu3mnxMD0

>>425の釣りに誰も引っかからないので
>>431がそれっぽい釣りに進路変更にしたのか。
それにしてもS6って全然見ないね。中古のS6でも300万か。
本当に金がもったいない。
タイヤ買う前に車を売りなさい。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:15:22 ID:HJrl5tHv0

>>432
何で釣り？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:27:37 ID:aG2uRDz20

>>432
前半部分は意味わかりませんが・・・S6は新車915万が3年落ち中古で400万程度
なので、新車で買って300万程度で手離すことになるファーストオーナーにとっては
「本当に金がもったいない」のかもしれませね。
でも中古で買って乗り潰すつもりなら買い得感ありますよ！
すれ違いの話題ですいません。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 03:04:36 ID:HA6QUWw/0

・車種：mazda MPV
・サイズ：215/60-17
・理由：消耗したので
・重視する点：静粛性、寿命、燃費性能がいいのが希望です。
・履き替えは自分でやろうと思っているので、ネット通販も考えてます。
　そうすると店頭で買うよりも1ランク上のものを買えるかなー？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 04:59:03 ID:5vjwjqpG0

・三菱ランエボ３
・FALKEN ZIEX 215/45-17
・消耗したから
・峠での運動性能重視です
・できれば６万円以内に収めたいです

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 08:13:34 ID:yRQdxiXB0

>>429
乗ってる車がノアやセレナみたいなミニバンならDNAがいい。

DNAは偏磨耗に強く、静かで乗り心地がいい。

その反面ドライ、ウェットともグリップちょっと弱め。ハンドルをこじるような乗り方には
向いていない。まさにミニバンには最適。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 11:19:03 ID:CLPdIjC10

>>436
アゼニスとか。
静かだし

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 16:04:37 ID:zE8Sn19i0

・メーカー＆車種　（三菱・CK4AランサーMR）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　（TOYO-VIMODE　195/55R15）
・買い替え理由　（消耗したから+気になるタイヤがある→DIREZZA-DZ101）
・交換後のタイヤの希望　（現在のタイヤより運動性能の向上）
・予算の希望　（並み）

現在のVIMODEの側面がひび割れ出しており、買い替えを検討しています。
また、タイヤ溝も少なくなってきました（5部山くらい）
新品のDIREZZA-DZ101は値段も手頃で購入を検討しています。

来週よりスタッドレスへの交換を行うため、まだ購入を急いでいません。
アドバイスを頂けたらと思います。
よろしくお願いします。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 17:21:12 ID:ShBX/BBtO

>>435
履き替え自分でやるって、ホイールからの脱着～アライメント調整まで自分でするってこと？それともホイールセットでの購入？
現在のタイヤと予算がわからないので何とも言えないが・・・

441 ：435：2006/11/28(火) 18:33:52 ID:HA6QUWw/0

脱着、バランス取りなどは自分でやる予定です。
純正のままなので、何を履いているのか確認できません。
今はスタッドレスに履き替えているので、５ヶ月ほど購入期間に余裕があります。
予算は６～８万ほどです。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 19:34:49 ID:ltBgFXRhO

質問させて下さい。初めて自分でスタッドレスタイヤに交換をするのですが、スタッドレスタイヤは回転方向を間違えると効果が無いと聞いたのですが回転方向を示す印とかはどこに書いてあるんですか？
車種はダイハツのムーヴです

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 19:56:52 ID:VhdSvj5s0

>>442
素人が回転方向を読むのはちょっと無理だと思うなぁ。
きちんとしたタイヤ屋に行って教えてもらったほうがいい。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 19:57:51 ID:FY8xowfy0

X-ICEじゃないなら書いてないよ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 20:26:14 ID:ltBgFXRhO

>>>444さんじゃあ回転方向が書いてないタイヤは普通に回転方向とか関係なく着ければいいんでしょうか？
タイヤはブリジストンです

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 20:31:29 ID:ShBX/BBtO

>>441
ミニバン向きタイヤでいけばヨコハマDNAmapやdBとか、ミシュランのプレセダとかならドライ・ウェット性能・静粛性のバランスがよくネットで予算内で買えると思う。
特に、DNAmapはミニバンなどの高重心車用に外側の剛性が高く作ってあるのでヨレなどには強いとは思う。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 20:36:55 ID:FY8xowfy0

>>445
ブリならどっち方向でもいい
ただし2年目以降も同じ方向にするべし。とどこかで見た

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 20:39:53 ID:ltBgFXRhO

>>447さんありがとうございます。
以前は家族が乗ってたので前のタイヤの方向とか全然わからないのですが、別に大丈夫ですか？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 20:48:03 ID:WKqOlieRO

TBみたいに高荷重じゃないんだから気にしなくてよい

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 20:51:06 ID:o7AFjWIwO

>>448
理想は同じ方向だけど、方向性指定以外は気にしなくていいよ
スタンドで交換してもらってる人は、適当にまかせてる

451 ： ◆typeM/1iJo ：2006/11/28(火) 21:46:32 ID:00F7woPj0

・メーカー＆車種　　日産R33スカイラインタイプM
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　BS　グリッド3　205/55R16
・買い替え理由　消耗したから・・・
・交換後のタイヤの希望　今程度の性能があれば（車検まで1年30,000キロ弱もてばＯＫです。）
・予算の希望　6万円ぐらい。

現在
プレイズ　　67,000
Ｓドライブ　64,000
エコス　　　60,000
ヴィモーダ　60,000
ＬＳ2000　　56,000　　

この中ならどれがコストパフォーマンスが良いでしょうか？
ヴィモーダかＬＳ2000が良いとおもうんですが・・・。
ご教授のほど宜しくお願いいたします。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:50:35 ID:FY8xowfy0

DZ101はどうだい

453 ：435：2006/11/28(火) 22:01:52 ID:HA6QUWw/0

タイヤサイズのせいで選択肢がだいぶ狭いんですよね。ミシュランはサイズがなかったｏｒｚ
ヨコハマのDNAmapと鰤のGRVを比較すると、価格は鰤のがだいぶ上ですが
それに見合った満足感が得られるでしょうか？

454 ：446：2006/11/29(水) 00:10:25 ID:IqlPxOSwO

>>453
チェックしたらミシュランはサイズなかったな・・・
ブリッジストンのGRVはレグノ系のコンフォートタイヤだからドライ・ウェット性能・静粛性もdBmapより11ランク上かも、AQドーナツだから磨耗してもグリップの落ち方少ないし
dBは履いたことないから、減ってきた時のグリップがどうから分からないけど

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 01:04:23 ID:F4fZK2Q40

・メーカー＆車種　（日産、ラルゴの前輪のみ）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　（鰤Ｇ３　205/55R16）
・買い替え理由　（消耗したから…外べりﾋﾄﾞｽ）
・交換後のタイヤの希望　（１：乗り心地　２：乗り心地　３：乗り心地）
・予算の希望　（いくらでも出せる）

無知ゆえにタイヤ選びに完全失敗し乗り心地悪すぎですorz
乗り心地がよく走行性能がそこそこな物をお願いします。
ｄｂ　ＥＵＲＯとかいいのかな？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 02:35:57 ID:njdaHVKT0

>455
ミニバンタイヤだな
乗り心地は知らん
てゆかインチダウンしれ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 13:22:31 ID:hhHFOwfp0

>>455
ミニバン専用のトランパスLu
http://toyotires.jp/catalog/talu.html

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 13:38:47 ID:JB/Lo3A00

質問です
車購入時履いていた14インチホイールをスタッドレス用にしようと思い
スタッドレスも夏タイヤと同じく165/55R14でいいかなと思ったのですが
165/55R14は在庫が無く取り寄せになり、取り寄せは値引率が落ちる&店頭在庫が
豊富な155/55R14だとかなり安いのですが165/55タイヤの付いているホイールに155/55は
取り付け可能でしょうか?
免許取り立ての車素人女なのでよく分かりません・・よろしくお願いします。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 13:43:46 ID:xxBQNR2i0

別の店いけば？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 13:47:33 ID:5VJOLo2L0

>>458
車種やホイールのサイズにも寄るんじゃない？
そこのお店で聞いてみたらどうよ？

ここはタイヤ交換・購入相談専用スレです♪
必ず以下のテンプレに従って相談してください。

・メーカー＆車種　（例：トヨタ・カローラ）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　（例：185/65-14）
・買い替え理由　（例：消耗したから、乗り心地が悪い、グリップが弱い）
・交換後のタイヤの希望　（例：静粛性、乗り心地、運動性能、燃費など）
・予算の希望　（例：とにかく安いやつ、並み、いくらでも出せる）

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 13:58:14 ID:U2Iv99vg0

>>458
155/55もたぶん装着可能だけど、165/55にしたほうがいい。
別の店に行ったほうがよさげ。

>>460
テンプレ使うほどの質問かい？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 14:10:53 ID:S5ZAIui40

すみません、中古タイヤで８分山ってどの位でしょうか？？

ドレぐらい乗れるのでしょうか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 14:15:49 ID:5VJOLo2L0

>>461
車種が書いてあると、どのくらいの許容範囲があるか見極めやすい。
ホイールに装着可能でも、クルマに装着できなかったら意味がないから。

>>462
まだまだ乗れる。
3分山を切ったらそろそろ寿命。
実際にディプスゲージで溝の深さを測ってみるといいよ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 14:45:43 ID:IqlPxOSwO

>>455
リアのサイズが分からんが、ラルゴの純正フロントタイヤ195/70/14を205/55/16までインチアップして偏平率落としたら、タイヤの銘柄以前に乗り心地悪くなって当然かも・・・
dB-EUROのセダン向きよりは、ミニバン向けのdB-mapや鰤のレグノGRVがいいと思うが205/55/16のサイズはどちらもないので
トーヨーのトランパスMPスポーツならサイズもあるし、ミニバン向けのインチアップ用タイヤなので良いのではないかと思う

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 15:06:40 ID:oXS0GV260

>>464
乗り心地重視の>>455に対して、さすがにトランパスMP SPORTSはないだろ・・・
dB EUROを買う金があるなら素直にトランパスLuを履くべきだと思う。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 15:42:00 ID:mdROK1gt0

Luは基本的に高荷重対応タイヤ、2.5tクラス車向けだよ。
ラルゴクラスでも履いていいけど、もっと無駄にでかくて重い、
基本的にタイヤのキャパが足りないようなワゴン車にお奨め。
だからフラッグシップ車なんて表記してある。
街乗りGTO-TTのフロントとかにも履けそうな雰囲気ｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 15:47:38 ID:dcVrYoNv0

そんなもんサイズによるだろうが

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 15:55:50 ID:/f2pkQD50

・メーカー＆車種　（トヨタ・カローラレビンAE101）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　（ファルケン：195/60R14-86H）
・買い替え理由　（スタッドレスへ）
・交換後のタイヤの希望　（サイズ変更？）
・予算の希望　（-）

標準は185/60R14-82Hです．
ﾄﾞｱのところには195/60R14も記載があったので現在は薦められた195です．

先日，ｽﾀｯﾄﾞﾚｽを物色しにいってきました．（14のホイール有）

自動後退ではおじさんが，185は高いから175/65Rにしたら？と提案されました．

黄色帽子ではお姉さんが，夏ﾀｲﾔはｻｲｽﾞ変更はいいけど冬ﾀｲﾔは準と同じｻｲｽﾞじゃないとﾀﾞﾒ！と．．．
外径やら荷重やらでうんぬん．

調べてみたら，ｽﾀｯﾄﾞﾚｽで175への変更で外径は+5㍉で外径OK!ﾛｰﾄﾞｲﾝﾃﾞｸｽも82でOK!
自動後退の方が正しいと思うのですが．．．

どちらが正しいのでしょうか？
教えて君で申し訳ないですが，ｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします．

長文ｽﾏｿ．

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 16:11:33 ID:dcVrYoNv0

175/65で問題ないよ
60から急に高くなるんだよね

470 ：468：2006/11/29(水) 16:29:40 ID:/f2pkQD50

ｻﾝｸｽです！！！
175/65だと，量販店ﾍﾞｰｽで1.8→1.3万と格段に安くなるのがﾋﾞｯｸﾘでした．

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 20:49:48 ID:c6LcOU4X0

タイヤが安い時期ってあるんでしょうか？
今から1年以内にダンロップのタイヤを買おうと思っています。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 21:03:21 ID:TjML7bUn0

スバル　レガシー　260ＰＳ
現在ＧＹ　REV　SPEｃｋ　2
215-45-17
もっといいのありますか？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 21:05:22 ID:j1vv/wjB0

>>472
>>1

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 22:11:15 ID:HaAaKqun0

>>472
215/45-17

そのサイズなら選びたい放題だろ！ｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 22:37:28 ID:QpAIpCimO

いま車に付いてるホイールの劣化が気になるので違うタイヤに付いてるホイールと替えようかと思うのですが、ABや巷のタイヤ屋さんでやってもらうと幾ら位かかるのでしょうか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 22:55:42 ID:EyDBrf2z0

>>475
日本語書けないなら、死ねばいいんじゃない？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:01:59 ID:U2Iv99vg0

>>475
マルチうぜぇ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:05:57 ID:Qb+Vx6Oc0

>>475
壱千億円

479 ：455　ラルゴ：2006/11/30(木) 00:08:12 ID:VKmWpgOf0

レス頂いた方、ｻﾝｸｽです。
トランパスですね、後で調べてみます。
現在のリアは225/50ですがインチダウンかぁ･･･
そういえば乗り心地はバネ下重量？が関係するとか言われたけど？？？でした orz
古いホイル（ｽｰﾊﾟｰADVAN）だから重いらしい。
とりあえずレス読み返して参考にさせていただきます。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 04:38:45 ID:qQ1PGb500

・カローラ・フィールダー
・TOYO　175/70-14
・乗り心地が悪い&ウルサイ
・交換後のタイヤの希望　静粛性、乗り心地
・予算の希望　法外でなければ可

コンビニ・スーパー・最寄り駅までの完全な下駄車です。
一度に２ｋｍ以上の走行はまず有り得ません。
長距離・高速用の車は別に持ってます。

いっその事、近いサイズのバイアスタイヤにしようかと思うのですが、今でもどこかで
作ってる（国内で売ってる）物ですかねェ？

よろしくお願いします。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 10:14:10 ID:n43VfB3G0

そのサイズのバイアスはない

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 11:21:01 ID:CcgJwQc50

いまどきなぜにバイアス

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 11:46:24 ID:Sa09xGQc0

バイアス・・年齢が50代なんじゃないの？70タイヤで乗り心地と静粛性に難あり？
下駄車ならそのままでいいんじゃないの？一度の走行2キロでしょ？
気にくわないならファーストカーに乗ればいいじゃん。

・・・ホントに他にもクルマ持ってるの？セカンドカーは奥さんの？
だったらタイヤ代ケチりまくるのはいかがなもんかねえ？
14インチならどれ選んでも法外な値段になることはないですよ。
17インチ～とかだと目ん玉飛び出ますけど。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 11:53:44 ID:wAH0RgKQ0

トラック用ならあるんじゃね

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 12:15:17 ID:kdtrJh7S0

いっそのこと2キロなら自転車でいいと思うよ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 13:39:05 ID:MulSH2d10

現在、215/45-17ノーマル純正アルミに
中古スタッドレスを組もうかと思っているのですが、
タイヤサイズの許容範囲はどこからどこまでなのでしょうか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 13:43:41 ID:NTJRdaoK0

>>480
そのサイズで静粛性と乗り心地ならトーヨーTEO plus

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 13:46:57 ID:mNn7XbLMO

>>486
17インチは変えられないから、幅と偏平率は純正ホイールと乗ってる車しだい

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 15:48:04 ID:VJHoXn+t0

テンプレ無視でスマンけど
そのトーヨーteo pulsってFFで前2輪だけ換えても
やっぱり違いがある（分かる）？
4輪やらんと駄目？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 15:56:54 ID:RkJrE058O

>>749
バネ下云々は売り文句に近いからあまり気にし過ぎない方が吉
むしろ軽くしたら足周りがばたつく感じになったとかもある
まあどっちにしろホイールの影響なんて大したことなんてない

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 16:59:50 ID:BjxYNjC50

>>489
前輪だけ磨耗してるなら前後を入れ替えれば？
なんでローテーションしないの？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 21:19:59 ID:szG77/DY0

お、今日もトーヨー社員頑張ってるなぁ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 21:44:51 ID:HupGFBZd0

>>480
俺の話が参考になるかは分からないけども一応…
(ホイールもそのとき変えたもので）

175/70R14のままトーヨーNP01からダンロップEC201に変えたら、
乗り心地は硬めになって、音は若干静かになった。
日本製から中国製に変わってしまったのがちょっと萎えるけども
それ以外は不満なところはないです。

494 ：質問：2006/11/30(木) 22:30:40 ID:MUnd1c/jO

スチールとアルミホィールの価格や性能などの違いを教えてください。スタッドレスを買おうとおもってて。タイヤは205 70R 15です。でも車種的に215 65R 15も取り付けられるみたいです。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 22:39:54 ID:MUnd1c/jO

連投すみません。タイヤの幅を10センチ増やすと、燃費は悪くなりますか？接地面積が増えた分、加速時に消費するのでしょうか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 22:42:01 ID:n43VfB3G0

10センチ増やすとかなり燃費悪くなるよ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 22:53:13 ID:MUnd1c/jO

え？そうなんですか・・。今、7／キロくらいが、6や5くらいに落ちますか？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 23:00:15 ID:yEdXaLYo0

>>497
単位間違えてないか？
スタッドレスは素直に純正サイズにしとけ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 23:15:56 ID:j5lkA/2i0

(公称)タイヤ幅 205mm→305mmだと、目に見えて燃費悪くなりそうだな｡
ってか、タイヤはみ出し過ぎで､車検云々以前に即検挙されそう｡

あと、燃費の単位もおかしいね｡

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 23:21:55 ID:TGXGL0aY0

>>491
つーかなんでローテーションの話になってるの？
「静音/乗り心地良しのタイヤを前2つだけにつけても効果が分かるのか」
って話なんだが。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 00:04:55 ID:fZj1KlcS0

スレ違かもしれなくて申し訳ないのですが、185/55-R14のタイヤ交換を自分でやってみたのですが、
三本までは奇跡的に手で入れる空気入れで入ったのですが、
残り一本がどうやってもビードが密着せずにコンプレッサ購入を考えているのですが、
ご自分でタイヤ交換されている方はどれくらいのタンク容量のものをお使いでしょうか？
やはりホームセンターで売ってある6Lクラスでは厳しいでしょうか。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 00:26:48 ID:A9XBHnhS0

>>500
前輪だけ交換するのだから、前輪が磨耗してるに決まってるじゃん。
何のために前輪だけ交換したがるバカがいるんだよ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 01:03:38 ID:aCXyPSFx0

>>502
で？前輪が摩耗して交換するから何なんだよ。
質問ちゃんと読んで答えられないならレスすんなよ、ボケッ

ついでに言うとリアヒビだらけでローテーションする気ナラネー

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 01:30:42 ID:extpMaKN0

>>503
それだと、タイヤとしての機能は半分くらいだよ。
特にこれからの気温が下がる季節は、ひび割れしてるような硬いタイヤだと危ないね。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 01:33:07 ID:Np4t5LbZ0

って言うか､ひび割れしてたらもう「おしまい」でしょ。
タイヤって｡

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 01:48:20 ID:ifiwmkSk0

>>480
サイズ調べていないけれど、今のホイールに入る80のタイヤ入れると
劇的に変わりまっせ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 01:49:22 ID:aCXyPSFx0

>>504,505
いや、ヒビタイヤが危ないとか「おしまい」とかはもう分かっているんで
いいのですが、それで静音タイヤとか乗り心地重視タイヤは
前半分でもイインデスカ？
「前半分だけだと効果薄過ぎて意味無いよ」というのなら
今前に付けている奴を後ろに持っていって、それと同じタイヤを買おうと
思っているんですけど。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 02:05:54 ID:0gMDXe9I0

>>507
四輪とも全部交換したほうが良いに決まってるじゃないか。

四輪車の前二輪だけ交換するなんて意味不明。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 02:10:30 ID:aCXyPSFx0

>>508
いや、4輪全部同じもんつけた方がいいのは分かっているんだが、
前2つだけでも違うもんなのってことが・・・
ああ、もぅ、なかなか伝わらないなー。

主旨と違うところをチクチクするのが流行っているのか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 02:30:04 ID:nnID1kzd0

同じもんじゃ無くてもいいよ。でもあくまで同じ系統のタイヤで。
静かで乗り心地重視なんてのはグリップ低いから、ドレスアップ系とでさえ
相性は良くない。スポーツタイヤとの組み合わせは言語道断。
まずは今の車のリアタイヤとTEOとの違いから検討しようね。
FFなら駆動と操舵を兼ねてるし交換すりゃフィーリングは激変する。
でも銘柄変えるならフロントにはハイグリップな方をどうぞ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 02:59:00 ID:aCXyPSFx0

>>510
アリガト、やっとまともな答え貰えた。
もともと良いタイヤはいてないし、そんなタイヤ酷使するような乗り方も
していなく今のタイヤに不満は無いけど、せっかく替えるので違うタイヤに
してみようかな、と思った次第で。
「フィーリングは激変する」にちょっと期待感を感じるね。検討してみます。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 03:34:41 ID:nnID1kzd0

決してまともな答えじゃないよ。今のタイヤとの兼ね合いが重要。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 05:06:01 ID:ktiowgH00

俺はFRセダン車糊だけど、前輪に静かなタイヤ履かせれば
快適だよ。　後ろは何だって良いと思ってるw
でも普通は挙動、見た目を気にするものだよ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 07:35:58 ID:HDYbUuRLQ

>501

6Lとかじゃ話にならんのは明らか。
ショップみると10倍くらいのやつ使ってるし、トラックのタイヤになるとさらにデカイやつ使ってるな。
最低どれくらいってのはわからん。すまぬ。なるべくおっきいの買っとけ。
あとバランスは静的バランスはともかくとして、動的バランスはショップじゃないと困難だと思うから、
ガススタでもいいからやってもらうのが吉。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 09:36:06 ID:BegBnCey0

スタットレスタイヤ
LEVO１で205/60R
アコードワゴン用が1本１８０００円って高いかな？
いろいろ調べたけどイマイチわからん・・・。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 09:45:19 ID:VOULZgBM0

スタッドレスタイヤ購入相談です。

・メーカー＆車種　トヨタ・ファンカーゴ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　175/70-14
・買い替え理由　スタッドレス化
・交換後のタイヤの希望　ドライ性能？重視
・予算の希望　4万以下希望で安い方がよい

居住地域は年2～3回積雪がある程度なんですが
気温が低いので明らかに滑るほどの凍結も同程度あります。
あとシーズンにこの車で1～2回ボードに行く「かもしれない」
という感じの98％くらいはノーマルタイヤでOKの状況なので
凍結路面性能は二の次で通常路面走行での磨耗が少ない
無駄の少ないスタッドレスがあれば交換を考えてます。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 10:30:28 ID:gh4EFnMP0

ミシュは長持ち

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 11:13:37 ID:ki5vd4rA0

ヨコハマのA４６０ってどう？215/55/16を４本、工賃・処分料込みで４２０００円って言われたんだけど、
高いのか安いのかわからん。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 11:38:48 ID:cABfrsHq0

>>501
漏れも手組みしてるけど、３本が自転車空気入れでビードがあがるくらいの簡単な組み合わせなら
6リッタータンクのコンプレッサーでもいけるんじゃない？

ちなみに漏れはホムセンでよく安売りしてる25リッタータンクのコンプレッサー使ってるけど、一般的な乗用車のタイヤ・ホイールなら結構な引っ張り具合でもビードあがらなかったことないよ
ビードをあげるのには、ちょっとしたコツがある。詳しくはググれば出てくるだろう
それから、バランスは一切とってないけどハブセンターがきちんと出てればそんなにブレないよ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 13:25:29 ID:7ZCy5JFG0

>>509
だいたい2輪だけ替えようという考え自体がナンセンス

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 13:46:45 ID:Xn5mUwIQ0

>>520
しつこいお前はバカデヤンス

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 14:12:17 ID:Cu9nwe/JO

>>516
備えあれば・・・とは言うが、行くか行かないか分からないスノボーと時々の降雪や凍結路という2%の必要性の為に、ノーマルタイヤよりドライ性能・耐磨耗性・静粛性・燃費面で劣るスタッドレスタイヤを購入する必要はないと思う。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 14:25:25 ID:/myA+k+40

175/60Ｒ16って何がどのサイズを示してるの？
んで、どこがどう合えばタイヤはめられるの？数値ピッタリじゃないとハメられない
んすか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 15:37:09 ID:6pR+bi/U0

スタッドレス土日に買いに行くよ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 15:43:10 ID:CVuGEewm0

>>517
どれくらい？3万キロは楽勝ですか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 16:29:08 ID:MKAJ2cjM0

>>523
175 →　タイヤの幅（mm)
60 →　偏平率 (%) 　断面の高さ／断面の幅×100（タイヤ外径からホイール外径までの厚さ？高さ？）
Ｒ →　ラジアル構成
16 →　リム径 (ｲﾝﾁ）＝ホイールの外径サイズ

まず16というホイールのサイズは同じでないと履けない。
タイヤの幅は付いてるホイールに記載されてるリム幅によって多少変更出来たりする。(185にしたり165にしたり）
偏平率は乗ってる車のタイヤハウスの余裕があれば大きくも変更出来るし
多少乗り心地が悪くなっても良ければ小さくも変更出来る。（65にしたり55にしたり）

お薦めはピッタリ同じサイズ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 17:12:28 ID:ITc+E4FC0

はまるからってホイール替えずに扁平率替えると速度計に狂いが出るよね？
誤差程度だからいいのかな・・・

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 19:16:14 ID:QaJjNdJnO

ﾋﾟﾚﾘのPｾﾞﾛﾈﾛ履いてるですけど減ってきたんでﾄｰﾖｰﾀｲﾔのT1R履かしたいんですけどT1Rってどうなんですかね？！やっぱり減りとか早いですかね？ｻｲｽﾞは225/40-18なんですけど。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 20:03:13 ID:kykV9eJB0

175/65 14　から
185/65 14　に変えるのに、
ホイールも変えなければ駄目ですか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:43:41 ID:nnID1kzd0

>>529
175/65R14が純正サイズなら大丈夫じゃね？俺だったら185/60にするだろうけど

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 00:34:48 ID:oqSZw7bo0

ヴィッツに、ハマーのタイヤ履かせて節約したかったんだが無理ってことね。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 02:31:02 ID:oqSZw7bo0

２０００年製のタイヤって履くのヤバイのかな？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 03:01:44 ID:UEO5hNGaO

>>532
ついでの質問をマルチするのと同じくらいヤバイです

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 17:45:57 ID:klohlVeJ0

>511
初めから自分が気に入る“答え”を待ってたんだな

あぁ、前２本だけ変えるのをお勧めするよ
2kmくらいの距離を走るなら、フィーリングは激変する
それか、何履いても変わらんだろうね

俺は後者だと思うがｗ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:22:44 ID:SKp8gD7D0

ホイールってサイズあるよね？
あれが合ってないと履きかえれないの？

一応、タイヤのサイズはピッタリ同じ数値なんだが…ホイールは分からん。
あと、２０００年製のタイヤって溝あってもヤバイんかなあ？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:06:41 ID:Tkx/g6+s0

>>534
>初めから自分が気に入る“答え”を待ってたんだな

それまでの流れを見てそう思うのなら相当頭逝ってるな。
（ハゲてるとかでなくて）

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:09:17 ID:KEraLNvI0

>>535
今ついてるタイヤと同じなら付きますよ。当たり前じゃん？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 23:09:47 ID:fJA511JO0

寒くなってきたので、スタッドレスの相談です。

・メーカー＆車種　スバルＲ２－ｉ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　買った時についていたものと同じ
・買い替え理由　スタッドレスに変えたい
・交換後のタイヤの希望　運転下手でも雪道を安全運転できるもの
・予算の希望　５万位まで

住んでいるところは、普段はあまり雪が降りませんが、
一度降ると１０センチ以上積もることがあります。
溶けにくい道は凍ることもあります。
車は、通勤で往復３０キロほどしか毎日走りません。

知人が軽なら４万もかからないよ、と言っていましたが、
去年結局買わなかったディーラーの見積もりは、もっとしたような気がします。
（詳しくは覚えていません・・・）

とりあえず明日タイヤ館など見に行ってみようと思いますが、
車のことまったく分からないので、よろしければどんなタイプのものが妥当か
教えていただけると嬉しいです

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 23:17:13 ID:klohlVeJ0

>536
ﾊｲﾊｲ

あ、そうだ、２本変えたらテンプレよろしくねww

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 23:26:15 ID:4AyuNx640

ホイールゆがんじゃったんだけど、てっちんホイールってそこらへんの店に置いてあるでしょうか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 23:34:02 ID:Tkx/g6+s0

>>539
インプレだろボケッ
つーかインプレ聞きたいのかよ。
質問したときFRの人が大分変わると言ってたから変わるんじゃねーの？
FFだと舵と駆動同じだから尚更違うだろうし。

今までショップのいいなりで4つずつ入れ替えてたからってつっかかるなよな。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 23:40:59 ID:0X57X5Vl0

>>541
オマイは失礼な奴だ。非常識な自分の答えを肯定するレスを強要するな。失せろ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:01:00 ID:9EJrs5dM0

>>538
財布に余裕があるなら鰤REVO2、これ最強。
もうすこし財布にやさしいのは鰤REVO1、横浜IG20、東洋G4、ファルケンEP-03
使用状況からしてこのあたりで十分かと。
量販店だけじゃなくふつうのタイヤショップも覗いてみれ。
タイヤショップのほうが安いと思われ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:22:58 ID:URt2B9pc0

ルマン703の真似して自分で内側に吸音スポンジやエプトシーラーを貼り付けようと思ってるんだけど
これやっても大丈夫かな剥がれたりしないようにするにはどれくらいの強度で接着したらいいものか？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:29:32 ID:ATH3aXDg0

>>538
【'06】スタッドレスタイヤを語る Part.8【'07】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1164805294/l50

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:32:15 ID:0RwEMBwmO

>>544
巨大企業が巨額の開発資金を投じて試行錯誤の末やっと市販できた技術を素人が思いつきで真似出来るわけないだろ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:52:54 ID:ZedHCN/l0

ラジコンじゃスポンジを噛ます事自体は昔からある。
ただその目的は違っていたけどね。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 01:23:52 ID:XxCB41lI0

なにやら香ばしい人が連日に渡り生息していたようですね。
>>511とか
>>536とか
>>541とか
明らかにバカな質問者に対し、皆釣られすぎさ。

>>544
俺ｽﾎﾟﾝｼﾞ付きのLM703履いているけど、静粛性の要因はスポンジ有無より
トレッドパターンのほうがメインだと思うんだ。
実際、スポンジ無し703だってあるわけで、
貴殿の着眼点はちょっとズレてる気がする。
（でも俺はｽﾎﾟﾝｼﾞ無し703は履いたこと無いので、気になるなら比べてみて下さい）

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 02:31:46 ID:Z9vxBtm/0

>>538
スバルＲ２の純正サイズ155/65/14のスタッドレスタイヤだと量販店でタイヤのみだと
7,000～9,000円/1本くらいなので、知り合いの言う40,000円予算で足りると思います。
(ディーラー見積もりでもっと高かったというのはホイールセットでの見積もりではないかと思う）
同サイズをスタッドレス＋ホイールを4本セットを量販店で購入すれば60,000～7,0000円くらいにはなる
銘柄は>>543さんの言うようにブリジストンREVO1、ヨコハマIG20、東洋G4、ファルケンEP-03で
使用用途、降雪量からして大丈夫だと思います。

それと、タイヤ館はブリジストンしか扱ってないにで、ブランドや価格の比較がしにくいのでお薦め出来ません。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 10:45:59 ID:EtZ06MW70

>540
マルチ乙

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 12:19:12 ID:F6C5x6yf0

>>550
こいつはストーカーの荒らしだからスルーで

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 19:01:30 ID:zOYMzmM30

>548
釣られたよ！入れ食いだよ！
オマケに
×テンプレ
○インプレ
だよっ！

逝ってくる！

[石廊崎] λ......

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:21:16 ID:RhU50owO0

質問です。
タイヤのインチダウンを考えているんですが
インチダウンするときは扁平率を上げた方がいい、と聞きました。
これってどうしてですか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:53:53 ID:/+3tedIA0

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:54:39 ID:zOYMzmM30

>553
外径を出来るだけ維持するため。
ロードナンバーを近づけるため。

あとホイールがブレーキと干渉しないかも気にしろよ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:22:24 ID:iLh/fwaI0

185/70R/14が指定サイズだったところ195/70R/14を入れられていました。
ディーラーで交換したので信用しきっていて、
半年気がつかなかったおれもなんだけれど、クレームつけようか
そのままにしておこうか迷ってます。
サイズアップの効果は期待できるのでしょうか？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:45:27 ID:OcJF6uzH0

>>556
普通に燃費ダウンしてる。
たぶんプレミオやアリオンクラスだと思うけど。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:46:03 ID:8YBPI2OW0

・メーカー＆車種　ekスポーツ R
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　(155/55-14）falken ziex326
・買い替え理由　消耗、乗り心地が悪い
・交換後のタイヤの希望　静粛性、乗り心地
・予算の希望　並ぐらいで

よろしくです。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:49:18 ID:pHOzm8Fw0

>>558
トーヨーTEO plus
http://toyotires.jp/catalog/teoplus45.html

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:57:52 ID:nHmzKAMo0

・メーカー＆車種　BMW Z3
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　ピレリ P-Zero Nero 225/45-17
・買い替え理由　消耗したから。スリップ・サイン出てます。
・交換後のタイヤの希望　静粛性、乗り心地重視で。
・予算の希望　並みで。

よろしくお願いします。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:20:42 ID:kWpjngx70

>>560
テオプラス
ttp://toyotires.jp/size/teoplus45.html

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:20:48 ID:iLh/fwaI0

>>557

確かに燃費はもともと良くはなかったですが、
さらにダウンしていそうです。
ロードインデックスは88から91になっているので、
指定サイズだと思っていた間は空気圧がずいぶんと高めにしていましたが、
・・。Dラーに行けば今からでも交換して貰えるのでしょうか。新車買ってからの
お付き合いじゃないので最初から舐められている気がしますが・・。
舐められている気がして

なんだか

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:29:56 ID:BbQmPWIN0

>>562
燃費はそれほど変わらないだろう
ワンサイズぐらいの違いはたいしたことないよ
そもそも半年も気づかずに乗ってたわけだし

俺ならオイル・エレメント交換1回くらいで手を打つかな

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:43:20 ID:yt50+uukO

>>547
サンドイッチタイヤ？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:47:38 ID:iLh/fwaI0

>>563　なるほどね、伝票間違えたり、法定点検時
オイル残量見てなかったり前科はあったんだけれど、
こんなところに落とし穴があるとはね・・トホホですよ。
救いとしては、今シーズン用の専用サイズのチェーンをサイズ違いに
気がつく前に買わんくてよかったよ。
何で手を打つかな・・。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:53:39 ID:j/YSat+n0

>>560
車格的にもダンロップのLM703くらいは履きたいな。

>>562
在庫が転がってた195/70-14を売りつけられたのだろうな。
195/70-14は一昔前のミニバンがよく履いてたサイズだ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 00:06:16 ID:IqLUUQPJ0

>>542
あれ？「ショップいいなり」は図星だったか。こりゃ失敬。

>>548上
このスレ的には4本同時交換が常識？
するとローテーションも常識か。
別にノーローテーションでつるつるになった
前タイヤだけ交換てのもありだと思うが。
頭固いと・・・だよね

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 02:06:38 ID:ZnJ+XcWj0

185から195で70。なんのタイヤだろう？恐らく説明はあったはずだが。
当時の伝票がないと何にも言えないよ。ほとんどクレーマーの領域だから。
大体、タイヤを替えるならどの銘柄だとかの話は必ずあったはず。
それすらなくてディーラーを信用したからなんて話は通るはずがない。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 03:57:32 ID:hzp5H9q/0

銘柄は指定済み、伝票ないとも書いてないのに、お説教頂くとは有難き幸せ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 04:59:08 ID:ZnJ+XcWj0

ディーラーでタイヤ買うなんて真性のアホじゃないの？
今更クレーム効くなら全国のDQNが集結するぞ。ああ恐ろしい。。。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 08:49:26 ID:L3SKWLbD0

トヨタ・パッソ純正155/80-13なんですが
知り合いのスタッドレス205/55-15をつけることは可能でしょうか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 11:22:30 ID:2B8eT7600

>ディーラーでタイヤ買うなんて真性のアホじゃないの？

これ言い過ぎ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 11:49:41 ID:tBf5a9KW0

>>567
ヒント：タイヤの寿命は残りの溝深さだけではない

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 13:58:54 ID:Bmnupdmx0

今日仕事休んだので　今から嫁のと自分の車のタイヤ交換してきます
目標タイム　1台20分
では　スタート

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 14:20:59 ID:DddaQDeHO

>>574
まだかな～

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 14:31:54 ID:kHraVzre0

>>517
走り方にもよるが楽勝だろ、以前には大人しく乗れば5万kおＫのもあった
ちなみに俺はHX1で約４万k走って溝はあるが硬くなって北の手でそろそろ交換

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 15:16:14 ID:jMJ8801X0

>>576
ｵｲﾗのミシュランPilotは5年で3万km走ったが、もうサイドのひび割れが目立つので
そろそろ換えようかと思っている。溝も浅い。
オッサンなのでバリバリ走りませんが、そんなもの。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 15:52:16 ID:CdDde+2aO

ｽﾚﾁだったら誘導願います。
ﾎｲｰﾙｻｲｽﾞ15ｲﾝﾁ 5.5Jに185/55/15が
ついているのですが､同ﾎｲｰﾙに
185/65/15のﾀｲﾔは問題なく組めるでしょうか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 16:09:02 ID:NvJFTrc+0

・メーカー＆車種　（レガシィGT）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　（215/45/17）
・買い替え理由　（消耗したから）
・交換後のタイヤの希望　（乗り心地と運動性能のバランス）
・予算の希望　（並くらい。ピレリにしようと思ってたんですがリムガードがなくやめました。リムガード必須）

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 17:24:44 ID:dgdNrsyzO

今日自分でタイヤ交換しました。交換し終わってシートに座ったら「ギ～」って音がするんですけど締めが足りないんですかね？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 17:39:04 ID:ZnJ+XcWj0

>>579
そこでヴィモードですよ。215/45/R17はこの写真より断然リムガードが目立つよ。
http://ttk.idv.tw/vimode-point5_04.jpg
俺もそのサイズを履いてるからブリッと飛び出した感じが気に入ってる。
リアの235/45はなぜだかいまいち目立たないんだけど。

>>580
ジャッキアップでブッシュがヨレただけだよ、このキモブタが?｡

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 17:54:18 ID:dgdNrsyzO

>>581
キモオタ君サンキュー！

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 18:02:47 ID:DSD0dDyJ0

>>578
組める。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 18:26:05 ID:WFO86l6n0

・メーカー＆車種　シルビアＳ１５
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　GOODYEAR LS2000　195/65/R15
・買い替え理由　消耗したから
・交換後のタイヤの希望　燃費・耐摩耗性、運動性能、静粛性、乗り心地
・予算の希望　１０万円以内

現在のタイヤは３年履きましたがとても満足しています。
候補として、
GOODYEAR LS3000 HYBRIDと
MICHELIN PILOT PRIMACY
を考えていますが、いかがでしょうか？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 19:56:15 ID:YDU/n3zB0

どちらもぴったりで不満は出ないと思います

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 19:56:57 ID:YDU/n3zB0

マルチかよ・・・

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:07:47 ID:WFO86l6n0

>>585
しいて言えばどちらがおすすめでしょうか？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 21:09:25 ID:9ZlaYfZE0

>>584
LE MANS LM703

589 ：５８４：2006/12/04(月) 21:43:08 ID:WFO86l6n0

GOODYEAR LS3000 HYBRIDと
MICHELIN PILOT PRIMACYでは、
LS3000の方が燃費・耐摩耗性に優れていると思いますが、
どうでしょうか？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 21:55:28 ID:oXeWyTz20

>>589
そのとおりです

591 ：578：2006/12/04(月) 21:59:38 ID:CdDde+2aO

>>583
ありがとうございます。
ﾀｲﾔｻｲｽﾞを間違って注文してしまって(´･ω･`)
組めても車に入るかなorz

592 ：５８４：2006/12/04(月) 22:01:15 ID:WFO86l6n0

>>590
ありがとうございます。
運動性能はどちらも高いみたいですが、経済性、静粛性、乗り心地は
LS3000が優れているみたいですので、LS3000にしようかなと思っています。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:32:27 ID:MO43MSNs0

よろしくお願いします

・メーカー＆車種　ホンダ・フィット　1.3W
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　新車に装着されたもの　175/65R14
・買い替え理由　乗り心地が悪い
・交換後のタイヤの希望　（静粛性、乗り心地、燃費）
・予算の希望　3万～4万（工賃込）

プレイズがよさそうに思うんですがどうなんでしょうか？春ごろに購入を考えています

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:22:17 ID:DSD0dDyJ0

>>593
プレイズにすれば運動性能は上がるのは確実だけど、
乗心地に関しては剛性が上がるので、
よく言えばしっかりとした、悪く言えば硬い乗心地になるんではなかろうか。
より希望に近いのは、トーヨーTEOplusと思われ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 00:06:01 ID:teZgXOQk0

>>566
ありがとうございます。
ファルケンのDIREZZAやZIEXはどうでしょう？
安いなりですかね？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 00:19:43 ID:ckFCzRDt0

>>595
ディレッツァはDLね。
店で買う場合、4万では足りないカモ。
つかスポーティーなタイヤだから乗り心地は若干アレかと。
ZIEXはなんかやわいとかどうとか

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 02:16:02 ID:xwlVJsk50

>>584
その選択だと燃費と耐摩耗性が落ちるようだが、それでもいいのか？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 06:28:19 ID:eLtL6sqy0

タイヤを買うのは基本的に何処がいいですか？
自動後退などよりも、タイヤ祭りや調整のサービスなどでディーラーのほうが安い場合があるようですが…
>>570が気になります…

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 07:30:46 ID:hpSh6UT+0

>>598
桶は桶屋が基本でしょ。欲しい銘柄のタイヤが行きつけのディーラーで
お祭り価格で買えるのならそこでも良いけど。

ただ、タイヤは高いから銘柄不問で一番安くってのは考え方が危険。
本当にしょうもないタイヤでいいなら韓国製の長期在庫品でも買えばいい。
そのかわりタイヤの差が運命を分ける瞬間じゃ必ず負ける。もし国産だったら、、

多少はタイヤの事を勉強した上で安く済ませるのはお利口さん。
ヤフオクで買ってディーラー持ち込みが恐らく最安値で済む。
でも万一タイヤの製造不良品に当たってしまったら、クレーム先は購入した先。
ディーラーではそっちで勝手にやってくれ・・・みたいな話になる。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 09:08:44 ID:7oROtTFt0

>>574のタイヤ交換が一晩たっても終わらない件

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 13:41:14 ID:u5fJxAs40

>>598
カーショップのタイヤ祭りが最強ってことですね

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 14:24:05 ID:488bCp7EO

期間限定三ヵ月が年四回あるから、年中祭りでないか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 14:30:28 ID:AVBLYx8s0

お願いします

・メーカー＆車種　日産・マーチ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　Ｇ３　165/60-14
・買い替え理由　消耗したから
・交換後のタイヤの希望　Ｇ３同等のグリップ

サイズは165/60-14か175/60-14で考えています。Ｓドラが評判いいみたい
だけど、このサイズは無いんで・・・。時々はお山に行きます。静粛性はあま
り気にせず。RE-01RやNEOVAのようなハイグリップは必要ないです。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 14:40:58 ID:JAWi0ruM0

>>603
ミニバン特有の偏磨耗も考慮してPZ-1はどうかな

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 14:47:01 ID:0KOy4Uvq0

>>603
175/60R14で、DZ101かPP2

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 16:18:08 ID:YcM5rowD0

>>594
レスどうもです。いろいろ考えてみます
ありがとうございました

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 16:42:46 ID:leU9louE0

おととしディーラーでタイヤ交換＋オイル交換が2100円だった件

それから自分で交換していたのだが、
今年は面倒だったので近くのスタンドでやってもらったら6000円over．．．
ついでにガソリンも 136円／ﾘｯﾀｰ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 17:12:29 ID:+dtYxIRW0

この前、某タイヤ専門店でタイヤ交換をお願いしたら、
いきなりジャッキアップして、クルマ宙づりのまま、インパクトレンチでナットを
を時計回りに順々にはずしていった...orz。
普通は、接地状態で星形に「仮に」ゆるめて、次はジャッキアップして最後までゆるめるという
手順だと思うんだけど、この店のようなやり方でホイールとかねじとかに問題ないの？
見てて、チョー冷や冷やした。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 17:20:38 ID:ABbaNEGY0

>>604
PZ-1ってＧ３よりグリップするんですか？
>>605
DZ101ってパターン格好いいですね。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 18:19:52 ID:/BOGpFpp0

>>608
何故接地状態で緩める必要があるのかご存知ですか?

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 18:55:13 ID:wXF4bTqiO

>>603
GⅢと同等だとディレッツァDZ101しか185/60/14のサイズはないと思うけど・・・マーチーでそのグリップが必要か疑問
PZ-1もアウト側の剛性が強くしてあるので、カーブでの横へのズレ感覚が少ないくグリップ的にもハンドリング的にも問題ないかと思う

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:11:22 ID:UmRLRPyL0

>>611
マーチの場合だと185幅は55扁平。185/55-14だとＳドラも選択肢にはいるし

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:38:47 ID:ThxBSwxE0

半径4mの円の上を半径1mのタイヤが滑ることなく回って一周して元の位置に戻ってきたときに、タイヤは何回転するのか？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:40:12 ID:a39PzK+LO

最近自分でタイヤ替えたんだが何か不安になってきた…
バランスって一体何だよ…

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:59:29 ID:8RU9pmTT0

>>614
試しに高速で１００㎞／時くらい出してみな。バランス狂ってたらハンドルプルプル
するから。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 20:56:47 ID:iPo0R4lM0

・メーカー＆車種　ニッサン　Ｋ１２マーチ、
　　　　　　　　　関東だけど寒冷地仕様車
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　１６５／７０－１４
　　　　　　　　　　　　　　　新車に装着時のタイヤです　
・買い替え理由　摩耗しているから
・交換後のタイヤの希望　耐摩耗性、静粛性、乗り心地、燃費
・予算の希望　安いヤツから並みまで

自分はミシュランかトーヨーを考えています
ご指導をお願いします。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:06:15 ID:a39PzK+LO

>>615
ウホっ怖ぇ('A｀)
スタンドでバランスだけとってもらうことって出来るのかな…？

618 ：５８４：2006/12/05(火) 21:07:23 ID:ghVC5jVK0

>>597
LS2000からLS3000 HYBRIDにした場合でも
燃費、耐摩耗性が落ちますか？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:10:03 ID:iPo0R4lM0

>>616です
今はグットイヤーのタイヤを履いています

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:31:33 ID:0KOy4Uvq0

>>616
耐摩耗性、運動性能をとるならXM1。
乗心地（柔らかめ）をとるならTEOplus。
乗心地に関してはいい悪いじゃなく好みの問題だから、
どちらでも好きなほうをどぞ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:38:10 ID:iPo0R4lM0

>>620
御指南ありがとうございます
自分は車に関しては素人なのですが
乗心地で「柔らかい」「硬い」と言うのは
どんな感じになるのでしょうか？
乗り心地が硬めだとケツが痛くなるとか？
教えてください。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:39:03 ID:iPo0R4lM0

>>620
それと、燃費に関してはどちらが良いでしょうか？
教えてください

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:48:02 ID:0KOy4Uvq0

>>621-622
コーナーでのタイヤのよれ方の違いとか、段差越えるときに「トン」と「ドン」の違いとか・・・。
いちどいまのタイヤで空気圧を2.7kくらいにして、走ってみれば違いがわかる鴨？
燃費はどちらも変わらんでしょ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:51:09 ID:ghVC5jVK0

LS3000 HYBRIDの評価ってどんなものなんでしょうか？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 03:56:46 ID:fBesKr0wO

ホンダのS-MXで現在195/65R15を履いています。
16インチのホイール＆タイヤが手に入ったのですが、
205/50R16だと外経が635mmから611mmに変わってしまいます。
この差は平気なものなんでしょうか。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 04:14:19 ID:fBesKr0wO

↑ちなみにホイールは7JなんですがS-MXで履ける大きさですか？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 04:34:17 ID:Bpeo3USz0

1.手に入ったのならさっさとフィッティングしてみりゃいいじゃんか。
2.新品タイヤの溝は7～8ミリ。坊主タイヤで外径が15ミリほど小さくなる。
205/50/R16だと新品時に24ミリでも坊主時に40ミリの差、これは厳しい。
S-MXなら安タイヤでいいじゃん。実際安物履いてるS-MX多いし。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c119620370？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 05:15:23 ID:fBesKr0wO

>>627
そうですか。
205/55R16だと外経は3mmほどしか変わらないのでそっちにしたほうが無難ですかね。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 05:41:19 ID:Bpeo3USz0

>>628
205/60でいいんじゃないの？と書いてたつもりだった。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 06:43:18 ID:fBesKr0wO

>>629
205/60だと今度は外経が大きくなりすぎちゃうんですよね。670mmくらいだったかな。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 07:35:25 ID:Bpeo3USz0

>>630
あれ？俺ボケてんのかな・・・15インチ前提でレスしてしまった。わりいな。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 08:45:56 ID:fBesKr0wO

>>631
いえいえ。
参考になりました。どうもです。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:26:50 ID:4pAOg2+u0

GOODYEAR LS3000 HYBRIDと
MICHELIN PILOT PRIMACY では
耐摩耗性　PILOT PRIMACY ＞ LS3000 HYBRID
転がり抵抗が少ない　LS3000 HYBRID ＞ PILOT PRIMACY
と思うのですが、いかがでしょうか？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:27:36 ID:mUKWyh40O

今年免許を取った初心者ドラですが、ガソリンスタンドにタイヤ交換に行く時ってアポ必要ですかね？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:52:30 ID:1BXynmtd0

>>634
どういうスタンド？普通のスタンド？
ほとんどタイヤが売れてないようなスタンドだったら
すばらしいコンディションの逸品があなたの元に届けられます。

そのスタンドに下見に行って、並べてあるタイヤの色を見てきてください。
展示品が茶色っぽかったら完璧です。いますぐ交換しに逝くべきです。
もちろん、営業中ならアポは不要です。声高らかに元気よくこう言ってください。
「この茶色くなってるタイヤください！！0101～5202製造物で！！」

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:13:29 ID:mUKWyh40O

>>635
説明不足でした。スタッドレスはホイールに組んだ状態で貰ったんで、付け替えるだけなんですわ。
中古で車を買ったらジャッキが入って無くて買うのも面倒なのでガソスタで交換してもらおうと…
金取られます金？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:21:37 ID:Ct9Hm/5A0

>>636
ボランティアじゃないんだから、金とられるに決まってる。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:41:07 ID:1BXynmtd0

>>636
たったの3000円でやってやるよ、この俺が。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 00:06:43 ID:0ByCKdd90

>>638
3000円やるので、お前は死ね

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 03:15:40 ID:rua3sZOg0

>636
まずはジャッキを買え
それを車に積んでおけ

その上で交換してもらおうが自分で交換しようが勝手だが、
スタンドじゃぁ、アフォみたいな締め付けトルクで装着されるかもね

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 03:23:34 ID:1BWZaQR0O

スパイクタイヤを購入しようと思うんですが
マカロニピンやカップピンやプラスチックのピンとかいろいろ種類あるんですがどれが一番効き目あるんですか？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 08:13:17 ID:XtDwdb+1O

ワインカップ、5mm突き出し

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 08:54:49 ID:ilkRUSPq0

タイヤ交換時に油圧ジャッキで車を持ち上げようとしてフロントは簡単に上がるんだけど
リアはジャッキポイントまでジャッキを潜り込ませると
ジャッキアップする為の上下ストロークが足りず持ち上げられません

セダン、ワゴン、ミニバンのいずれも出来なかった
出来たのはクーペのみ

みんなはどうしてる？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 09:37:40 ID:ZQvYHPOT0

>>643
ジャッキ買い換えたら？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 09:49:58 ID:LsJXpPJ30

>>643
ジャッキとジャッキポイントの間に薪をかましてる

あと、漏れはやってないが、ジャッキの下にジャンプとかタウンページを敷くとか

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 10:03:46 ID:LsJXpPJ30

>>641
MT-14にワインカップ5mm出し200本打ちで最強
4本で20万くらい出したら買えるんじゃない？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 12:49:47 ID:oQGtAuAAO

>>643
フロアジャッキだよね？
車のタイプとか関係なしに、車の後輪をスロープとかに乗り上げてフロアの下にジャッキのバーを上下するだけのスペース作れば済むだけじゃないかい？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 14:37:18 ID:1BWZaQR0O

ワインカップってのが一番いいんですか、レスありがとうm(_ _)m

ヤフオクで中古の安いの買おうと思ってたんであんまり高いのは…

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 15:23:47 ID:XTtxUZNL0

>>645
>ジャッキとジャッキポイントの間に薪をかましてる

それで薪割りパッカーンっと、これ終わったら割った薪で風呂沸かすさかい

・・・って、なんでやねん

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 16:22:51 ID:ilkRUSPq0

>>645
ジャッキ事体の高さじゃなくてジャッキを上げるためのバーを上下するスペースなんです
表現悪くてゴメン

>>647
やっぱりその方法ですかね
そうすると持ち上げた時に今度は>>645さんの状態になってしまい
ジャッキ事体の高さが足りなくなってしまう

YHとかABで売ってる安い2ｔジャッキじゃダメって事だね

651 ：584：2006/12/07(木) 20:42:15 ID:x7xwRR7s0

店員のお勧めもあり、
ミシュランＰｉｌｏｔプライマシーに換えました

652 ：647：2006/12/07(木) 20:54:34 ID:oQGtAuAAO

>>650
念のために・・・
スロープと言っても駐車場入り口にあるような段差消しに使うスロープじゃないですよ？
カー用品店で売ってる高さ10センチ以下のアルミダウンスロープとかですよ
ジャッキ入れて程度上げてから、スロープ外せないと意味ないので・・・

それでもジャッキが上がりきって使えないなら買い換えですね。

ちなみに、オレも黄色い帽子で買った2tまでのフロアジャッキです

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:56:28 ID:1B+2zB/40

黄色帽でスタッドレスタイヤ買って、キャッシュバックキャンペーンに応募したら
今日、１万円分の商品券が届きました。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:51:42 ID:Q59nozdt0

6.5J→7Jのようにタイヤ交換で幅を広げた場合、タイヤの空気圧は高くした方が
いいのですか？
今は空気圧を変えないでいますが、これだと「6.5Jで空気圧が低い状態」（ぶにょぶにょ感・
転がり抵抗多め）のような感触なので…。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:57:26 ID:gOy29kaF0

>>653
いいな、いいなー！

>>654
車種やタイヤサイズによって異なるので何とも言えないね。
抵抗感を感じるようなら空気圧を上げてみたら？
幅を広げると抵抗が増えて当然だと思うが、ぶよぶよ感は放置できないね。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 23:14:17 ID:x7xwRR7s0

ミシュランＰｉｌｏｔプライマシーの転がり抵抗は
どのくらいの位置付けでしょうか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 23:17:43 ID:sp319uKI0

DNA map ってミニバン向けのタイヤみたいですが、サイズが合えばセダンで使用しても問題ないですよね？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 23:54:07 ID:Acitv2ni0

>>656
タイヤサイズにも依存すると思われ

>>657
問題ないけど、少し硬い乗り心地になると思う。
メリットは直進安定性が増すことだな。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 00:09:05 ID:x8d6YDWf0

>>658
同一サイズ(196/65/R15)の他メーカー(全ラインナップ)に比べて
どうでしょうか？
特にLS2000に比べて

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 00:10:32 ID:x8d6YDWf0

>>658
同一サイズ(196/65/R15)の他メーカー(全ラインナップ)に比べて
どうでしょうか？
特にLS2000､LS3000ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞに比べて

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 01:08:12 ID:OXXhHlUe0

■メーカー＆車種：ホンダ・フィット　1.3A
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：初期装備ノーマル品　175/65R14
■買い替え理由：ロードノイズがかなり耳障り
■交換後のタイヤの希望：（静粛性、乗り心地、燃費）
■予算の希望：金に糸目はつけません

全く同サイズのアルミホイールがあれば合わせて交換も考えています。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 01:41:21 ID:IYfaaoU50

>>661
糸目つけないならレグノ

でもフィットならtoyoのテオプラスでいいんじゃない？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 06:52:53 ID:JcFRtrXR0

>>662
了解！今日にでもみにいってきます♪

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 07:42:59 ID:5aIc9FObO

>>656 >>659 >>660
候補の３銘柄なら、転がり抵抗はグッドイヤーのＬＳ３０００ハイブリットが破水性向上のために、トレッドパターンで回転方向を一方向に規制してるタイヤだから一番抵抗は少ないだろうね。
プライマシーとＬＳ２０００なら同等ぐらいだとは思うけど、ミシュランは全般的に燃費や静粛性、耐磨耗性が良いから、そういうのも含めるとプライマシーの方がタイヤ全体の評価は上かも
ただ、ミシュランのＨＰによると性能を向上したＰｉｌｏｔプライマシーＨＰてのが近々出るか出てるみたいだけどね

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 12:57:41 ID:9JEtUAmW0

・メーカー＆車種：ホンダ・ストリーム　1.7L FF
・現在のタイヤ銘柄＆サイズ：初期装備ノーマル品　185/70R14
・買い替え理由：消耗したから
・交換後のタイヤの希望：静粛性.乗り心地
・予算の希望：５万位（安ければ安いほうが）

　・ES340、B-STYLE、XM1が広告に載っていて迷っています。
　　街乗りが中心です（通勤、買い物等）
　　やはり一番の希望は、静粛性です。次にグリップ力です｡
　　他におすすめが有りましたら、アドバイスお願いします。
　　宜しくお願いします。
　　
　　
　　
　　

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 13:02:52 ID:Kyo5bDRWO

>>658ありがとうございます、乗り心地が固くなる位なら値段も手頃なので、雪が溶けたら買い換えようと思います！

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 13:12:54 ID:WQVGyvFX0

>>665

それだったら2万あればいける。
一番のおすすめはGT-Hｙbrid

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 13:31:54 ID:9JEtUAmW0

>>667
レス有難うございます。
　早速、タイヤ屋行って来ます。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 13:40:48 ID:WQVGyvFX0

>>668　タイヤではその値段はでない。オクあんど近くの取り付け業者へゴー。
GT-Hybridはオートウェーブは安かったがな。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 18:21:32 ID:hkIyOCAh0

すいません
軽トラが履いているタイヤが
「145 R12 6PR」というらしいのですが
こちらのノーマルのホイルにスタッドレスを履かし
サマータイヤを「155-60-14」か「165-55-14」の
タイヤホイルにしたいと思っているのですが
可能でしょうか
わかりましたら、教えてください、よろしくお願いします

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 19:07:56 ID:Ayt1k/5/0

>>670
http://www.netten-blog.com/blog/pride/images/136060917160739.jpg

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 20:45:39 ID:QcC5ESLt0

社外品のホイールをヤフオクで買おうと思ってるんのですが、

何をどう基準で見ればよいのでしょうか?

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail.html?brand=TO&shashu=S046&fmc=F001&mc=M001&grade=G005&page=spec
今乗ってる車はこれなのですが、
この表のどこを見て、対応ホイールなどを見極めればよいのでしょうか?

オフセット、6Jなどは、スペック表に載ってないみたいです･･･

ちなみに、タイヤは　185/70R14インチです

ちなみに、ヤフオクで4穴　PCD100　 14X6JJ off set 40　
ハブ径73パイ位

見つけたのですが、対応してますか?

よろしくお願いします

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 22:01:35 ID:iB/o19A10

ホンダアコードワゴン CF7：205/65-15

BStyleとPlayzを考えていますが、プレイズはフワフワしてるようなので、
BStyleを履くべきか・・・Playzの静穏も気になる・・・

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 22:25:46 ID:3+5f0rBe0

>>672
対応している

>>673
大差なし
俺ならP6かプライマシーあたりにする

675 ：673：2006/12/08(金) 22:32:32 ID:iB/o19A10

でも、仕事の都合上 BSが安く買えるんです。大差ないようならBStyleにしてみます。

676 ：672：2006/12/08(金) 22:38:50 ID:QcC5ESLt0

>>674
ありがとうございます。
もしよろしければ、どこの数字を見て対応しているかわかったか
教えていただけませんでしょうか?

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 22:46:47 ID:VZGfFYwQO

S15シルビアスペックS
ノーマルが195.65.15Rなんですが、加速が悪くなったりロードノイズが増える事だけは避けたいんです。
65だとさすがにボヨンボヨンしていて不安定、かつ乗り心地が悪い。
空気圧を規定値より高めにした方が乗り心地がいいんです。
加速が悪くなるのを恐れるのであれば16インチで軽量ホイールにした方がいいですかね？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 22:49:31 ID:3+5f0rBe0

>>672
まずここをみてもらって
http://www.taiyaya.info/inchup/06/1.htm

カローラフィールダーは7Jでオフセット+35～45あたりが問題なく履ける
純正ではたしか14-6J+45だったので6J+40は5ミリ外へ出るだけ
カローラのPCDは100
ハブ径73パイはどのメーカーでもはける汎用サイズ

そんなとこ

679 ：677：2006/12/08(金) 22:50:24 ID:VZGfFYwQO

あっ・・・、タイヤスレにホイールの事を書いちゃった・・・。
失礼しました。吊ってきます・・。

680 ：672：2006/12/08(金) 23:33:09 ID:QcC5ESLt0

>>678
ありがとうございます

＞カローラフィールダーは7Jでオフセット+35～45あたりが問題なく履ける
＞純正ではたしか14-6J+45だった
＞カローラのPCDは100

ここはどうやって調べたのでしょうか?

しつこくて申し訳ございません

681 ：584：2006/12/08(金) 23:46:47 ID:p+f8oviB0

>>664
pilot primacyで80kmほど走りましたが、
LS2000に比べて、転がり抵抗は1･2割悪い感じです。
軽いブレーキがずっと掛かっているような。
燃費悪くなりそう。失敗したかな？
慣らし期間が終わって、今後向上すればいいんだけど。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:53:56 ID:24g2fjaZ0

>>681
ミシュランは空気圧に敏感なので少し
上げると軽快感が増すかもしれませんよ

余談ですがプライマシーってプリウスの一部
グレードに純正で付いてましたよね
知ったときはけっこう驚きました

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:00:50 ID:hU4Wg8IqO

RE050の215/45/17は四本だと幾らぐらいするものですか？

684 ：584：2006/12/09(土) 00:08:02 ID:pf/P/Eji0

>>682
空気圧は若干高めに入れてあるみたいです。
LS2000は少しの下り坂でアクセル踏まずに必ず前の車に追いついていたから、
すごく良かったです。
pilot primacyは、逆に引き離される感じです。
プリウスに純正とは燃費いいかもですね。
今後の状況を見てみます。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:11:45 ID:X0BCT4aKO

プライマシーは一皮むかないとグリップしません。四駆のレガシーでホイルスピンした。むけた後はもんだなし

686 ：584：2006/12/09(土) 00:14:25 ID:pf/P/Eji0

>>685
一皮むけてグリップが増すと、
転がり抵抗は逆に悪くなるのではないでしょうか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:19:15 ID:2GMdGNqd0

>>683
通販\86000だよ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 01:11:34 ID:hU4Wg8IqO

>>687
レスサンクスです。
通販で買ってみまつ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 01:49:54 ID:pf/P/Eji0

オートバックスで着けたばかりのタイヤですが
中古で引き取ってもらって、別メーカーのものに替える事は出来るんでしょうか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 02:19:44 ID:9HbEkTZLO

>>689
オートバックスでは中古下取りというのは無理でしょうが、中古タイヤの買い取り販売をやってるようなタイヤ専門店では下取り値引きという形で、他の銘柄へのタイヤ交換は可能です。

691 ：670：2006/12/09(土) 07:57:16 ID:RSVYxowR0

>>671さん、ありがとうございます
可能なのですね
しかし、このタイヤのサイズはいくつなのでしょうか
車検は大丈夫？
わかりましたら教えてください、よろしくお願いします

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 11:35:42 ID:5S0pBu7Q0

・三菱ミニカ（先代）
・135SR12
・古くなってるし性能もいくら何でもってレベルだし
・グリップが良く走行安定性、ウェット性能に優れるもの
　乗り心地はあまり気にしない。耐摩耗性は高い方がいい
・なるべく安いほうがいいけど場合によっては並までは出す

今のところ候補はA200の155/65R13か、ECOSの155/60R13
よろしくおながいします。
ホイールは安い13インチアルミに換えるつもりです

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 11:42:08 ID:dxlM5CvG0

>692
上の方で、A200とかいうのはやべぇとレスされて滝が

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 11:52:03 ID:Oq4ZMHA+0

>>692
安くてもA200、sneakerはやめといたほうが無難。
ECOS、EC201、TEOあたりで。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 12:09:46 ID:5S0pBu7Q0

>>693-694
なるほど。
A200は近所の黄帽でホイールとセットの特売品です。
扁平率60のないでつかと言ったらタイヤの差額分かかるけど
ECOSでどうよ？て話でした。

ECOSにしといたほうがいいかな。
とりあえずありが㌧。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 12:16:41 ID:FLcdutpi0

>>691
165/55R14なら外径に差はないから問題なし。
あとはオフセットの問題。アルミを見てから決めて下さい。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 12:40:43 ID:5S0pBu7Q0

>>696
ありが㌧
いろいろ検討してみます。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 13:25:39 ID:4QEWguM10

パイロットプライマシーは燃費も決して悪くないタイヤですよね？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 14:30:51 ID:FLcdutpi0

>>698
そこそこパワーがある車にも適用するし、グリップは決して低くないのでは？
燃費云々が出てくるなら国産ECOタイヤでも履けばいい。
グリップマージンを取るか燃費・長寿命を取るか。
個人的には、プライマシーはコンフォートパターンでややグリップ重視のゴムかなと。
外国製は両極端な物以外は本国で訴訟の対象に成りかねないからなあ・・・

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 14:36:19 ID:tKQGf8OR0

700

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 16:04:01 ID:4yoq+F42O

ホイールナットの締め付けトルクは100Ｎでオッケーでしたっけ？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 17:07:02 ID:bEKy/ERp0

ボルトピッチによって違うけどまぁそんなもんだろう

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 18:26:11 ID:bsqTziq8O

>>701
そんなもんだ、日産、スバル、スズキのボルトの場合は85N位な

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:48:38 ID:xrs4kFgBO

・トヨタST202セリカ
・205/50R16
・ちょっと昔に溝落とし事故でフロントタイヤ１本に亀裂が入ったまま、イタズラで１本だけパンクさせられリヤタイヤに代用として韓国タイヤを使用
・グリップがよければ他は燃費や静粛性はあまり気にしません。
・価格は特に気にしませんがRE-01Rが４本全部で８～９万円位だったのでその位でお願いします。
会社はミシュランかグッドイヤーで考えていますがほとんど種類がわからないのでお手数ですがアドバイスをよろしくお願いします。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 20:00:54 ID:m4sReou60

アルミホイール付きでスタッドレス買ったんだけど
トヨタはナットが別に必要って言われました。
ノーマル(鉄チン)に付いてるナットは何で使えないんでしょうか？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 20:34:14 ID:yJc6fWZCO

質問です。
良くアメ系のショップ（ムーンアイズとか）で売ってるクーパーとかいうメーカーのタイヤってどうなんでしょう？
当方、15インチで幅が205～235位、50～65（サイズがないので引っ張り）のホワイトレタータイヤで探しています。
今まで、グッドリッチ（ラジアルTA）やグッドイヤー（ナスカー）など使いましたが、全くグリップしないウンコでしたorz
やっぱり、ああいうのは見た目だけなのかと思いましたが、使ったことある方インプレお願いします。

性能はそんなに求めてないのですが、グッドリッチなんかは、滑り過ぎて、雨の日に坂道発進するとホイルスピンして怖いです(汗)

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 20:52:44 ID:FLcdutpi0

>>704
202ならそこまでグリップいらねーだろ。何でそんなタイヤ履いてるの？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 22:37:16 ID:KsvO5Gpk0

>>705
トヨタ純正はナット先端がフラットだからじゃねーか？

ふつうのホイールだとテーパーナットでしょ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 00:35:12 ID:1kMO6wL80

ここで電動インパクトレンチの事　聞いてもいいの？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 01:19:14 ID:MnKf9tx20

175-65を履いてて、交換時期が来たので店に行って、カーブで安定してて燃費がそこそこなタイヤをと言ったら、えらく長い間説明をされ195-60を強烈に薦められましたが185でいいやと内心思ってたので、買う気になれず帰ってきました。そんなに差があるの？たかが185と195で

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 01:27:53 ID:/mLREvki0

その車の車種にもよるんじゃないか？
あと店が勧めるもの＝店が売りたいもの、であることも・・。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 01:54:31 ID:KLgQbqdi0

・トヨタ　イスト（ncp61)前期
・純正タイヤ（185/65/15）にサイズが7jのホイール
・レグノに換えたら異音がするようになったから。
・静粛性第一。
・値段は10万以下なら何でも。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 02:57:32 ID:3ZpKMv9E0

>>711
そうかもしれないっすね。車種はカロゴンだったので　まぁ185でも195でもどっちでもよかったんだけど余りの店員の説明の長さというか洗脳かなｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 08:37:02 ID:2VdOq46b0

>>709
こないだオクで買った。タイヤ交換がメチャ楽になった
なんで今まで買わなかったんだろう、とｵﾓﾀ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 11:12:14 ID:1kMO6wL80

>>714
どこのメーカーですか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 12:16:55 ID:yq5yz5g90

主要メーカーHPのタイヤ比較表を見て、それぞれのメーカー内では
パイロットスポーツ２、Pゼロロッソ、アドバンスポーツ、SPスポーツマックスなどに
興味を持ったのですが、この中で最も乗り心地や静粛性に優れるのはどれでしょうか？
お教えください。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 12:25:02 ID:jP2SgIhoO

溝が多いほど静かだが上記の奴は全部ダメだ
あえていうならSPスポーツかな

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 14:19:17 ID:2VdOq46b0

>>715
シンコー製作所とか言うメーカー。無段変速で100Vでチカラもそれなり。
1万円未満としてはまぁまぁですた。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 19:00:58 ID:28PJQ3qNO

今左前のタイヤがパンクしました。　　 235/40R18　スペアは165/70R17 左前だけサイズが違っても走行可能なんでしょうか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 19:13:07 ID:0zj2/A6I0

駆動輪によって違うのではないかと・・・

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 23:24:55 ID:OJjRBQpW0

タイヤって価格が変動しやすいものなんですか？
夏タイヤ買おうと思うんですけど、安い時期や高い時期ってあるんでしょうか？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 23:41:16 ID:XMl51N/d0

スズキ　ＭＲ－ワゴン　スポーツ
１５５/５５-１４）
消耗したから
ほとんど通勤に使用の為静かで燃費がいいのが希望
３５００円くらいまで

ＥＣＯＳ（Ｙ）　Ｓｄｒｉｖｅ（Ｙ）　ＭＦ７０３（ＤＬ）辺りがどうかな
と思ってるんですが

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 23:42:27 ID:XMl51N/d0

３５００円くらいまで　－－＞　３５０００円くらいまで

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 23:51:34 ID:WiY1LE/D0

>>722
＞静かで燃費がいいのが希望
であれば、TEOplus、ECOS。
S.drive、LM703は上記2種よりはグリップはいいけど、
静粛性、省燃費性は劣るかと。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 00:01:02 ID:fTFSmkZS0

タイヤ事情に詳しい方教えてください。
タイヤの買換えを検討しているんですが、

POTENZA　RE050
と
POTENZA　RE050A
って何がどう違うんでしょうか？
ちなみに購入サイズは
225/45R17です。
よろしくお願いします。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 00:17:51 ID:ZUl5mE1yO

>>721
あるよ。自動車メーカーと同じでタイヤメーカーや店の四半期・半期・期末決算などの、メーカーや店側の都合でキャンペーンと称して安くなる。
あとモデルチェンジ前の在庫セール

>>723
候補のヨコハマだけみればS'driveよりはECOSの方が静粛性・燃費は上だけど、ヨコハマならその面はdBがいいかも
ダンロップのLM703は14インチだと特殊吸音スポンジ未搭載モデルだから、普通のスポーツタイヤと静粛性も燃費の面は変わらないと思う

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 00:28:26 ID:cbDdllyX0

>>726
dBに155/55R14はないから、サイズ変更しないと・・・

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 00:43:16 ID:4LqTdq210

>>719
えらくアホなタイヤサイズだな（笑）

729 ：726：2006/12/11(月) 00:44:36 ID:ZUl5mE1yO

すまんm(__)m
サイズ見てなかった(汗)

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 01:02:05 ID:nxl+oSrZ0

>>725
Aが付くか付かないかの違いか知らないけど
メーカーによっては同一銘柄の同一サイズでも国産車用と輸入車用で、
ロードインデックス(荷重指数)と速度記号が違うタイヤがあるので
それの区別ではないかと思う

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 01:06:54 ID:mdHWIbhK0

>>726ありがとうございます、夏冬タイヤも同じ時期に値段が安くなるんですか？
3月辺りなら冬タイヤが安くなって夏タイヤが値上がりしそうな感じなのですが。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 11:27:58 ID:cbDdllyX0

>>725
A付きは新車装着じゃなかろうか

>>731
夏タイヤに関しては>>726氏のレス通り。
冬タイヤは早期（9月頃）が一番安く、月が進むに連れて高くなるし、
サイズによっては欠品してくる。
3月に安かったとしても、一夏越すことになるので、
シーズン前の安い時期に買った（予約）ほうがいい。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 12:06:55 ID:9eKP/cHm0

タイヤ交換なんて想像も出来なかった素人です。質問！

※車は、3年ぐらい前に、アテンザを大幅値引きで安いグレードを買いました。

高速道路で走っていると、結構、うるさいです。
※車内は大きめの声を出さないと、隣の人との会話が聞き辛いぐらいです。

でも、たまにスーっと音が静かに収まる区間もあります。
路面の舗装が良い区間なのだと予想します。
タイヤ（路面？）が静かに走れれば、ぐっと車内が静かなんだなぁ、と思いました。

このような車の場合、タイヤをしかるべきモノへ交換すれば、高速道路の普通品質の区間でも、
静かな車内環境が得られるのでしょうか？
その場合、予算はいくらぐらいかかるものですか？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 12:22:35 ID:cbDdllyX0

>>733
新車にはコスト重視のそれなりのタイヤしかついてません。（一部例外車種有り）
3年経てば、経年劣化でグリップが落ちるし、音も五月蝿くなります。
市販タイヤに交換すれば問題は改善されるかと。
質問するなら、>>1のテンプレ使ってね。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 12:24:39 ID:cbDdllyX0

△市販タイヤに交換すれば問題は改善されるかと。
○静粛性重視の市販タイヤに交換すれば問題は改善されるかと。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 13:16:10 ID:ZfsMHOf90

・メーカー＆車種　（ニッサンマーチ K12）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　（165/70R14）
・買い替え理由　（現在純正タイヤ。ロードノイズがうるさい。）
・交換後のタイヤの希望　（最高の静粛性、乗り心地）
・予算の希望　（いくらでも出せる）

ほんとにロードノイズが多くて困ってます。ブリジストンの REGNO9000とかにしたいとおもったら、
そのサイズは販売してませんでした。　インチアップしたら、固くなるからノイズも増えるのかな。。。
サイズ変更して高級タイヤにしたほうが、乗り心地も静粛性もアップするのでしょうか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 14:00:56 ID:XbVNVej80

TEO+,XM1でも充分静か

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 14:10:38 ID:xEiMKsTMO

050、A有りと無しでは、トレッドパタンが違った気がする

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 15:18:56 ID:cbDdllyX0

>>736
おすすめ銘柄は>>737氏に同意。
仮にREGNOにサイズがあったとしても、
重いし、乗心地悪くてマーチのような軽量車には不向き。
価格に見合うだけの恩恵をうけられるかどうか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 15:45:47 ID:XbVNVej80

>>739
regno買ったつもりでTEO+とデッドニング、静音化した方がいいと思うよ
K12トランク部分（？）は一枚めくると鉄板剥き出しだろ？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 16:18:02 ID:JjxPR2w4O

タイヤ交換したらハブ（？）が２～３ミリほど長さが足りなくて完全にボルトが通りきってないけど大丈夫ですか？
なんか対応策ありますか？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 17:43:13 ID:hOw2XGsk0

当方車はまったくの素人、メカ的な知識興味も皆無です。
アドバイスよろしくお願いします。　
・メーカー＆車種　
ML320
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　
　255/65R16
・買い替え理由
消耗したから
・交換後のタイヤの希望
　静粛性。乗り心地、燃費はあきらめているｗ。
・予算
　１０万以内。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 18:44:30 ID:44wqRvsQ0

・メーカー＆車種セルシオ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ (ダンロップルマンLM702)F:225/40-18 R:235/40-18
・買い替え理由　消耗したから
・交換後のタイヤの希望今より悪くなければ

今履いてるタイヤが上記のとおりで、フロントを１８０００円リアを２５０００円で買いました。
で、今回車検を受けるので、タイヤを買う事になり同じ物を同じ店で買おうとしたのですが
LM703に変わっており値段も上がってるよ（ただ単に出たばかりだから高い？）って店に言われ
代わりに勧められたのがＢＳのＢ５００？ってのを勧められました。

LM702に比べてB500は総合的に性能はどうなんでしょうか？
F:23000円R:25000円なんですが、そんなもんですか？
LM702買った時は値段に満足したのですが・・・。
703に変わってB500よりも高くなるほど上がってのか・・・な？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 18:52:18 ID:OXq+AXLI0

>>743
LM703いっとけ！

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 19:07:59 ID:fAPAkwB90

セルシオでＢ500なんて「あー、金ないんだね」と思われそう

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 20:09:33 ID:AlOrEoSp0

B500siは生産中止で在庫消滅で終了
設計も古いよ
値段は安いけど在庫が残ってても買わんよ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 20:14:52 ID:KlWjDDqlO

・メーカー＆車種アコード
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ（ﾋﾟﾚﾘ Pｾﾞﾛﾈﾛ）225/40-18
・買い替え理由消耗したから
・交換後のタイヤの希望今より悪くなければ
・予算の希望は今のタイヤが一本交換して28000円だったのでこれ位の値段で

今T1R履かせようと思うんですがどうですかね？全くの素人なんで意見よろしくおねがいします。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 21:31:56 ID:O6sonXDU0

>>743
そのサイズ小さくない？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 22:09:03 ID:fvw75hhp0

B500って普通のタイヤじゃないか？サイズが豊富だったからカローラとかノアとか、
オールマイティに使われてた気がする。でも18インチでB500は・・リムガードあったっけ？
セルシオに履いてもいいけど純正アルミなら、って感じかなあ？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 22:12:40 ID:9LuhTctz0

転がり抵抗比較データはどこかにありますでしょうか？
特にパイロットプライマシー知りたいです。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 22:37:59 ID:O6sonXDU0

そんなデータないし
もう買ったんなら気にするだけ時間の無駄

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 22:38:00 ID:YovO1SBx0

>>716
亀レスですがPS2に一票

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 22:51:59 ID:9LuhTctz0

>>751
交換直後で一皮剥けていないので分かりませんが、
様子を見て、データによっては、
LS3000ハイブリッドに変えようかなと思っています。
プライマシーはLS2000に比べて１０％は転がり悪い感じです。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 23:41:52 ID:vkHNwdFs0

>>753
漏れもプライマシーだけどハンドルメチャ軽。
一皮剥けてやっと真っ直ぐ走るようになった希ガス
パターンは硬いとｵﾓ。ショルダーはふにゃふにゃ
転がりは解からんｗ
LS2000ってどうですか？今度それにしようと思ってます。R32です

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 23:48:49 ID:fvw75hhp0

>>753
他メーカータイヤとの比較はないだろ。同社比～%って形でしか。
まあどうでもいいが、グッドイヤーってなんか嫌いなんだよね。
もちろん超有名ブランドなんだけど、日本向けじゃないイメージが強い。
大味で適当なイメージ。
ミシュランだと繊細な感じ。扱い次第じゃクソに成り下がりそうだけど。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 00:06:09 ID:9LuhTctz0

>>754
LS2000良いですよ。
グッドデザイン賞だし、Ｓ１５シルビアで１１ｋｍ走ってました。
グリップはあるし、転がり抵抗もすごく小さかったです。
下り坂ではアクセル踏まずにどんな車にもすぐに追いついていました。
峠から下るのは爽快でした。
プライマシーは下りはブレーキが掛かる感じだけど、
上りはスイスイ行く感じしませんか？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 00:18:19 ID:nGIoI/Zm0

>>756
㌧(｀･ω･´)
11㌔ﾜﾛｽ　1万1千かなｗ乗り心地いいなー、プライマシ。
妻子からの不満は少なくなりますた。けどもう1セット遊びタイヤが欲しくて。
ワンサイズアップでLS考えます。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 00:31:12 ID:nqlX46aU0

燃費だったりしてｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 00:37:23 ID:l3wuOcz40

>>756
念のため聞いてみるけど、プライマシーの雰囲気がいまいちなのは
S15シルビアに同サイズのプライマシーを履かせてのインプレだよね？
いやね、たま～にだけどね、例えばプライマシーとL2000でね、
車が変わってるのにね、同じ車で比較したようなレス入れてるアホがいるっぽいからさ、
いや気悪くするなよ、稀に、そんなのもいるって話なだけだから。誤解の無いように。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 01:22:38 ID:rVYqXJ+/0

>730
>732
>738
ありがとうございます。
答えはよく分かりませんが、手を出さないほうが無難だなって感じですかね。

ちなみに補足ですが、
新車で買ったときについていたのが　RE050
ヤフオクで見つけたのが　RE050A
同じタイヤなら落札→ハメハメ
しようと思いましたが、微妙に違うみたいなんでやめておきます。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 01:54:18 ID:M4hpzaKY0

RE050AのAはアシンメトリコのAだとどこかで見た

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 10:03:30 ID:Iz/6vBH90

アルミ付スタッドレスを買って、交換時にホイール(センター)キャップの
爪を一本破損してしまったんですが、
6本中1本だったら、残った爪だけでもキャップは落ちないんでしょうか？
まずかったらホールキャップを交換しようと思うのですが。

763 ：７５６：2006/12/12(火) 10:08:11 ID:nhzxwfJF0

>>759
車はＳ１５シルビアで変わってませんよ。
静寂性、乗り心地はLS2000とほぼ同じですが、
グリップは増したように思います。
問題は燃費です。

764 ：743：2006/12/12(火) 10:12:19 ID:gNZUC2r7O

携帯だからレス番付けにくいんだけど、
みんなレスありがと！
純粋にB500とLM702の性能の差が気になったんですが・・・。
B500履く事によってまわりからどう思われようが関係ないんですが、
リムガードがないってレスがちょっと引っ掛かります。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 16:11:52 ID:5r1rtf230

すみません。素人の質問ですが、
205/55R16 89Vと
195/65R15 91Sでは、
どちらが燃費が良く、どの程度違うでしょうか？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 17:09:48 ID:Do3gJQST0

なにぃB５００siは廃盤なのか？
前だけ2本2年前に変えた。
後ろは横浜タイヤだから揃えたかったのに

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 18:56:54 ID:uOgMIQpf0

>>762
停まってる時はとりあえず落ちないだろうけど、
走ってるときの段差の衝撃とかでは落ちるやも試練

>>765
恐らくは細い195の方がいいと思われるけど、
燃費の差は誤差範囲くらい。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 19:47:06 ID:nGIoI/Zm0

>>762
裏から押してみて落ちなきゃ大丈夫だろ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 21:51:38 ID:rt+WQtP2O

私のセルシオが今はいている、後輪のオフセット分かる方いましたらご教授願います。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 22:27:41 ID:WtThoZi50

>>769
wwwそんなん、エスパーじゃなきゃｒｙ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 23:26:49 ID:rt+WQtP2O

エスパーに聞いてます

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 23:39:33 ID:WtThoZi50

マ・マジなのか…
年式・グレードもさらさなきゃ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 00:17:07 ID:xnJz6PM20

>>761
アシンメトリコって左右非対称のことですよね？
050（Ａなし）も左右非対称ですよね？
んー、分かんない。。。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 09:46:40 ID:2pj0jfIZ0

>>769
日本語でおk

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 10:52:18 ID:uzpvAE5m0

>>769
後輪タイヤは2個だと思う、多分だけど

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 14:44:13 ID:Aa6RfhpW0

>>769
-24

777 ：７６９：2006/12/13(水) 17:22:40 ID:R1D2P7ZxO

セルシオ平成七年式20前記。

前235/40R18

後265/35R18

ホイールメーカー　ワークス　

でございます

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 17:42:29 ID:GMCP88Sz0

普通だったら９．５Ｊの＋45辺りかと

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 18:49:44 ID:U9Ug+C4p0

ホイル外して綺麗にリム洗ってみな

780 ：756：2006/12/13(水) 19:47:34 ID:DVx83Ch00

ﾌﾟﾗｲﾏｼｰを履いて約500ｷﾛ走り、
LS2000に比べて、
静寂性、ｸﾞﾘｯﾌﾟ、乗り心地優れています。
転がり抵抗は当初より良くなったように感じ、
問題の燃費は遜色ない数字が出ました。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 21:02:15 ID:XWhFPJLV0

ルマン　ＬＭ７０３
205/50R16　87V　\11,676

って、どうですか？
安いですかね？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 22:10:58 ID:WvKjMN7WO

>>760
Aはなんの略かは知りませんが、現行レガシィの純正装着タイヤですよ。
なので多分新車装着用のタイヤだと思います。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 22:48:17 ID:Scslvqu30

>>781
俺の今年秋の購入情報。
ルマン　ＬＭ７０３
205/50R17　91V　\11,000
で買ったので、１６インチってこと考えるとちょっと高いと思う。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 22:49:46 ID:XWhFPJLV0

>>783
ありがと
オクでかって持込してみます

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:29:21 ID:XWhFPJLV0

つか、俺のサイズだとスポンジないらしいけど
問題あるのかな？そう変わりない？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:29:24 ID:GKpr3fJc0

>>692だけどいろいろ思うところがあって、ECOSだけど
少し細めの145/65R13にしてみました。
車自体古いし廉価グレードってのもあるし。

バランスも良くて満足かな。
レスくれた方ありがとうございました。

787 ：783：2006/12/13(水) 23:38:21 ID:Scslvqu30

>>785
変わる。試乗できるならしてみれ。
だから総合的に見てそのタイヤ高いって言ってるじゃん。
俺のレスちゃんと読めよ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:44:15 ID:XWhFPJLV0

読みましたよ。
オクで買えば4本36000くらいなんでね～
レスどうもです
以前あんま変わんないって聞いたので・・・

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 19:59:16 ID:DZYyT+qB0

>>781
TEO+がオススメ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 20:59:58 ID:ekH11zeI0

175/65R14のタイヤを交換しようと思ってカーショップに下見に行ったら
４本一万円台で韓国だか台湾だかのタイヤが売っていた。
これって新車購入時に標準で付いてるタイヤと比べてどうなんだろう？
性能的にかなり落ちるんかな？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 21:08:29 ID:QzM1HvJK0

>>790
やめとけ
としかいえない

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 21:15:22 ID:i8vVpPzz0

やめとけ
とはっきり言える

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 21:16:31 ID:Wfnm1DQu0

>>790
死にたくなかったら止めとけ
ttp://www.murakamitire.co.jp/impression/0508b.html

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 21:16:57 ID:LbGW7d4Z0

>>790
10年前、当時の韓国メーカーは日本の20年落ち車でタイヤ開発してた。
もちろん廃車だからただ走るかのチェック程度でろくなもんじゃなかった。
日本から韓国タイヤの取材に逝った雑誌記者が広場でお遊びレベルのタイヤテストしたら
韓国のメーカーの人間はタイヤの白煙とスキール音、車の挙動を見て
全員度肝を抜かれたという。「そ、そんな危ないことをなぜやるのか！？」

795 ：790：2006/12/14(木) 21:22:58 ID:ekH11zeI0

みんな、どうもありがとう！

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 00:34:15 ID:pIRd468d0

バランスとったタイヤでハンドル震えるってのは、
昔のうちの車（C32後期ローレル）であったな

ALEPH372とか刻印されてた気が？よく覚えてないが。
その後ダンロップのSP70とか言うのに変えたら、震えなくなってた

もう２０年近く前のことです

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 02:05:05 ID:zATeEly20

安いタイヤは真円率が低いので正確にはバランスが取れんとです。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 09:26:56 ID:0t75LfNL0

タイヤ交換のためにトルクレンチ買ったんですが
安物なのでその精度を確認したいんです。
自分でトルクを設定して締めて、その後ディーラーとかで同じトルクで
締め直してもらえば精度は判りますか？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 09:40:55 ID:JkdvdbVo0

>>798
たかがハブボルト締め付けぐらいにそんな気にするほどのトルク管理は必要ない
クランクとかコンロッドボルト締め付けるとかなら気にするべきだろうけど
安物で充分
トルクレンチのパッケージに「プラスマイナス何%の精度です」って書いてあると思うけどその表示のとおりだと思うよ

800 ：798：2006/12/15(金) 09:46:52 ID:0t75LfNL0

ありがとう。
車はトヨタ車で、今のところ設定は「11.0kgf/m」にしてて
トルクレンチで締めた後、手で少し増し締めしてます。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 10:01:11 ID:Dh30oZeG0

>>800

>>トルクレンチで締めた後、手で少し増し締めしてます。

それってトルクレンチいらないんじゃ、、、、、、、

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 10:02:21 ID:QJCF3QMX0

>>800
どこのメーカーよ、そのトルクレンチ
ニュートン表示と間違ってるとかｗｗｗｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 11:04:18 ID:vvajH2yqO

>>800
そのままトルクレンチで超えたトルクで絞めても同じじゃん
俺はトルクレンチの方が体感でもクロスレンチより分かり易いよ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 12:32:39 ID:c7GMSeJNO

ねぇねぇNITTOってどこの国のタイヤメーカー？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 12:37:42 ID:vyZfIJFc0

>>804
トーヨータイヤの対米向けブランド。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 12:40:15 ID:c7GMSeJNO

>>805
ありがとう！トーヨーなら安心できそう。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 12:43:26 ID:LyUGwpig0

トッポBJのタイヤを替えようと思うんだけど、

ドアの内側のシールには
135/80R13 70S
145/80R13 70S
155/70R13 70S
って書いてあるんだけど、

145/70Ｒ12
155/65R13
じゃダメかな？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 13:07:28 ID:K13HA6wjO

>>807

145-70R12→×

155-65R13→○

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 13:46:31 ID:LyUGwpig0

>>808
Thank You!!

でも、
155/70R13
155/65R13
を比べると、155/65R13の方がタイヤが小さいのかな？
仕様より小さいタイヤを使うと不利益ってある？
もしくはほとんど変わらない？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 13:52:41 ID:SgIZ0LSF0

>>808
小さいのかな？ってタイヤ外形位自分で調べられるだろ
ドア内側シールの3種のタイヤ外形調べて、大体その範囲内のタイヤならイイ
大きく違うと速度計の誤差がでてくる

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 14:59:00 ID:K4BUUrMf0

タイヤ外径はタイヤメーカーサイトの各ブランドの
サイズリストのところに書いてあることが多い。

812 ：岩井：2006/12/15(金) 17:59:08 ID:Ol5qG2+/O

プリP-10のホイールに185-65-14のタイヤを履かせておりますが、195-65-14のスタッドレスタイヤ入りますでしょうか。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:54:18 ID:itlnPINL0

レガシィに乗ってるのですが、左側の前輪後輪の２輪がパンクしてしまったので、
右前輪を左後輪に付け替え、前輪２輪を新品にしようかと思っています。
右前輪を左後輪に移動するので、回転方向の都合上、ホイルから外して裏表を逆に
して付ける形になると思うのですが、問題無いでしょうか？
タイヤ自体は使用期間３ヶ月３０００ｋ程の走行です。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 07:13:13 ID:xu89LVqf0

まあ問題ないけど、念のため技術のある店でやってくれ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 10:34:54 ID:1lYPhlMfO

中国製ってどうですか？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 11:22:46 ID:VMK29Yiw0

やめとけ
としかいえない

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 12:23:30 ID:O3JX/1KTO

試しに買ってみ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 13:04:26 ID:ZxNtSVMu0

俺はフィリ５０００Kてか、今装着中

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 13:04:35 ID:JRBHfKOd0

30km以下で走るなら無問題、高速は走るなよ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 13:07:02 ID:w/gS8yQ00

夏タイヤから、保管してたスタッドレスに替えるときって
必ずホイールバランスとってます？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 13:37:04 ID:HLMCSKXG0

>>820
スタッドレスで飛ばすのは危険。
だからバランス取る必要ない。
雨の日は、飛ばすとハイドロ必至ですよ。

822 ：808：2006/12/16(土) 13:49:31 ID:Pmwgmap2O

>>809
その70サイズって、白ナンバーの『トッポBJワイド』用じゃないか？
軽BJなら、155-65R13も135-80R13も外経が同じ位だから、どちらを履かせても問題ない。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 14:38:48 ID:7tsNHYRW0

>>820
ホイール付きで保管していたのなら、
ウェイトが脱落でもしてない限り、バランスを取り直す必要はない。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 14:42:59 ID:1lYPhlMfO

でも有名メーカーでも最近はマレーシア製とかあるんですが
中国はやめといたほうがいいですか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 14:50:17 ID:xu89LVqf0

>>824
中国に製造技術を渡したのは結構最近。有名メーカーでもちと怖い。
自力開発力なんてもちろん無い。中国メーカー製ならたぶん死ねると思うよ。
個人的には韓国よりやばい気がする。中国産、聞いただけでも怖いだろ？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 04:45:25 ID:Ok8a4cJj0

試しに買ってみ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 09:57:56 ID:GNdCU01r0

TOYOトランパスMP4出たね。
レグノなみにノイズ吸収シート採用だって。
こりゃこのクラス最高の予感がするね、死角なし。
価格も前モデルとそんなに変わらないだろうし。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 12:33:36 ID:XqenNDl1O

タイヤ館はタイヤ高いですか？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 13:03:07 ID:wMm3yP2h0

高いよ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 13:22:03 ID:XqenNDl1O

>>829
レスどうもです。
やはり高いですか・・

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 13:27:50 ID:GGP14r120

タイヤ館は高いようだけど
その後のサポートやお得意さんになったら
かなり安くしてくれると言うことはないのかな？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 13:38:44 ID:ZfaFm0xA0

>>831
その後のサポートって何？タイヤが不良品だった場合？
お得意さん？何年越しでお得意さんになる予定なの？
店員が転職していって店から消える方が早いんじゃね？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 14:18:34 ID:T3FnTRfe0

タイヤ間は確かに安くないが（つっても大手車用品量販標準レベル）
アフターフォローはこっちが申し訳なくなるくらい重厚だったよ。
アルミとセットや電装品なんかを買う場合に安心感を重視するならアリだと思う。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 19:12:25 ID:DFPuIlqq0

・メーカー＆車種　ニッサン　クルー
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　ヨコハマＴＡＸＩラジアル895 175/80R/14
・買い替え理由　譲り受けてもらった車で消耗＋ヒビはないが硬化している気がする
・交換後のタイヤの希望　オリジナルな状態を保ちたいのですが、、
タクシー用ラインナップで五月蝿くてもう少しグリップするものがあればよいです。
・予算の希望　スペアタイヤを含め5本で3万以下に抑えたいです。
一般用ベーシックタイプより高いという話も聞きますが、
一般のお店にもともと在庫がないようですので、各メーカーで
良い買い方がありましたら指南ください。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 19:19:41 ID:HdK7Vuur0

諸先輩方宜しくご教示下さい

・メーカー＆車種（ホンダ　ステップワゴン）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ（ＹＯＫＯＨＡＭＡタイヤ　１９５/６５Ｒ１５９１Ｓ）
・買い替え理由（消耗してしまいました）
・今後のタイヤの希望（特に無いです。諸先輩方のお勧めで！）
・予算の希望（１本１万円前後でしょうか？相場が分からず・・・。）

他所で質問したら、ここを紹介されました。
是非とも宜しくお願い致します。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 19:29:54 ID:OXo19Dfv0

>835
自分の狙い所（静粛性とか）もわからんならアドバイス出来ん罠
安ければと言うなら韓国タイヤ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 19:34:33 ID:HdK7Vuur0

>>836 様

安ければ、なお嬉しいのですが
可能でしたらふらつきの少ない耐久力のあるタイヤです。

ご教示して頂く為に、私の不手際で申し訳ございません。
宜しくお願い致します。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 19:52:56 ID:x8SS0Ga40

>>835
あなたのような客のために、ブリジストン　Playzは存在するようなもの。
YOKOHAMAからの買い替えだったら、ガチっとした乗り味に必ず満足するでしょう。
想定される値段は１本１万で。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 19:54:39 ID:1Y0h8ho10

>>835
ミニバン用タイヤを選べばおｋ。
横浜ES340、トーヨーMP4あたり。
MP4は新発売されたばかりなので、価格がネックになるなら、前モデルのMP3でも可。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 20:23:16 ID:rOsSd0Wi0

質問です。お願いします。
現在8J16±0、245-75-16が付いてます。
7J15＋20、235-70-15に交換すれば2.5cmフェンダー側に入るんですよね？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 20:33:31 ID:1Y0h8ho10

>>840
外側は32.7mm引っ込み、内側は7.3mm引っ込む。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 21:01:50 ID:MSddd6ms0

､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　：：´
　　ヽヽ　　　　　　 , -‐--､　　　　　　 /　/
　　　ヽ　＼　　　　 I:：：：：：:I_ 　　　　_ /　/　┌────────────
　　　　ヽ　ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ MPフゥゥゥオオオオォォォオオオオゥゥ！
　　　　　ヽ　` ｰ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　　 ` ､_ ／：:: `山'::::：　　　／
　　　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　〉::::::::|::::::::::¨/
　　　　　　　　　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《
　　　　　　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ　　　））
　　　　　／　ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 21:20:46 ID:rOsSd0Wi0

>>841
有難うございます

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:37:55 ID:prL/VNNc0

>>817
中国製のタイヤ（日本メーカーだけども）を車に履かせて3ヶ月の俺　（815ではない）
今のところまだタイヤに異常や不満は無い。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 23:40:13 ID:x8SS0Ga40

>>844
３ヶ月で異常があったら、国内外を問わずすごすぎｗ

・・・評価するのは時期尚早かと。あと２年後にレポよろ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:07:20 ID:hymKYQNm0

>>844の車は3ヶ月前から駐車場に止まったままだ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:09:40 ID:HTuJbLt20

>>845
確かにそうだな…
まあ何か気付いたら報告しときます。

ちなみにタイヤはEC201です

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:27:51 ID:HTuJbLt20

>>846
600キロメートルほど走ってますってば

それ以前に、その状態はタイヤにとって結構辛いんじゃないかな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 01:05:06 ID:q2mMzhJX0

セダンに履いてるんですが215/45-18でオススメのタイヤは何になりますか？

レグノは高くて手が出ません('A`)

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 01:19:59 ID:HSSLVTh+0

>>849
LE MANS LM703
http://tyre.dunlop.co.jp/lm703/index.html

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 01:22:01 ID:HSSLVTh+0

>>849
BSのPZ-1も追加。
似たような性格のタイヤだし、
見積もりを出してもらって決めるといいよ。

852 ：849：2006/12/18(月) 01:27:44 ID:q2mMzhJX0

>>850-851　ありがとう

PZ-1ってプレイズ？

853 ：849：2006/12/18(月) 01:30:27 ID:q2mMzhJX0

検索したらプレイズだった。
LM703が安そうですね。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 01:34:53 ID:Ik7IbLqV0

>>849
店によって安いタイヤというのが変わってくる。
215/45-18という微妙に特殊なサイズなので、選び放題というわけにはいかない。

まずは交換予定の店（できれば数軒）で見積もりを出してもらうのが一番だよ。
そして、廃タイヤ料や組み替え工賃を含めた総額で比較すること。
工賃等は店ごとによって大きく異なる場合もあるからね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 01:37:07 ID:q2mMzhJX0

>>854

幅を225にしたほうが安く買えますかね？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 02:03:35 ID:BLI2bqDh0

>>855
タイヤ幅を広げてどうするwwwww

まったく逆の発想だよ、それwww

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 09:41:18 ID:p/X73NYp0

幅が同じで扁平率が40と45とではどちらが安いの？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 11:45:24 ID:Tt4rkmG3O

ﾊﾝｺｯｸ、なんか以外と評価いいみたいなんだけどどこで買えるのでしょう？
知ってる方教えて下さい

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 15:15:55 ID:X+x33ALb0

>>858
【ベーシック】安タイヤスレッド7本目【異国製】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1166280570/l50
【激安・高性能？】アジアンタイヤ【ﾌｪﾃﾞ･ﾅﾝｶﾝetc】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161486582/l50

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 17:03:45 ID:p/X73NYp0

ヨコハマのS-DRIVEとダンロップのLM703はどちらがいいでしょうか？

乗り心地重視で。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 17:21:43 ID:4VB6YHut0

二者択一ならLM703。
乗り心地重視なら他に選択肢が・・・

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 17:25:16 ID:AGVWjgTf0

・メーカー＆車種　ＦＩＴ　1.5
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　　(185/55-15）ﾎﾟﾃﾝｻﾞ040
・買い替え理由　　　消耗、ひび割れ
・交換後のタイヤの希望　　静寂性・ｳｪｯﾄｸﾞﾘｯﾌﾟ・　耐磨耗性　

上記の希望で　Ｓ－Ｄｒｉｖｅ　か　ＰＰ２で迷ってるんだが、おすすめは？
ﾄﾞﾗｲｸﾞﾘｯﾌﾟもそこそこ欲しいので、上記の２つに絞ってるんだが、
それぞれの項目で、ランク付けするとどんなものだろ？

よろしく。

863 ：860：2006/12/18(月) 17:28:27 ID:x1u+8knc0

>>861　あり。

比較してS-DRIVEが優れてる点ってありますか？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 17:34:32 ID:KFWjRoc30

>>862
そういう希望にピッタリのPZ-1やLM703があるのに、
なんで路線の違うタイヤを選ぼうとするんだろう・・・

>>863
優れているとすればグリップ全般だな。
LM703はコンフォート、Sドラはスポーティ路線だ。

865 ：863：2006/12/18(月) 17:39:57 ID:x1u+8knc0

>>864
あれ？なんか勘違いした気がしてきた。。。
ヨコハマでLM703に対抗するタイヤって聞いたんだけどS-DRIVEじゃなくてなんでしたっけ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 17:45:54 ID:4VB6YHut0

>>865
ヨコハマにLM703とカブるモデルは無いよ。
ES501はLM703より静粛性は優れるが、運動性は劣る。
ES300はLM703より格下。

S.DRIVEの対抗はDZ101

867 ：862：2006/12/18(月) 17:47:48 ID:AGVWjgTf0

>>864
鰤のタイヤは、高くて性能そこそこ。
ＤＬはＬＭ７０２を別の車に履いてて思ったより静寂性が悪い。

ってイメージ（実際そうだったんだが）あって、ＭＩのｳｪｯﾄ性能・耐磨耗性と
S-ﾄﾞﾗの評判が案外良いので・・・。

それと、結構飛ばすほうなんで・・・。

868 ：865：2006/12/18(月) 17:56:56 ID:x1u+8knc0

>>866　あり。
どうもショップの店員に適当なこと吹き込まれたようです。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 17:58:04 ID:+wUigWJt0

>>867
それならSドラでいいんじゃない？
>>862に列挙されてる希望を適えられそうにないね。
でも、現状で履いているのが純正のポテンザのようだから、
新車ののときのようなフィーリングに近くなるんじゃないかな。

LM703やPZ-1は悪く言えば中途半端なタイヤだ。
それだけ>>862の希望の要素も含まれている。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 18:03:02 ID:Ca19fifLO

車種:アリスト
サイズ:235/45-18、265/35-18
現在:MIパイロットスポーツPS2
買い替え理由:溝が無くなってきた。
希望:グリップは同程度、もっと静かなタイヤ
↑何がお勧め？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 18:20:53 ID:AGVWjgTf0

>>869

てことは、希望の要素で比較した場合Sﾄﾞﾗの方が、より希望に近いってことなのかな？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 18:35:59 ID:7jsNKN1W0

>>870
サイズの変更をした方がいいのでは？
少なくともタイヤ選びをできるサイズではないよ。

>>871
>>862の希望には「静寂性・ｳｪｯﾄｸﾞﾘｯﾌﾟ・　耐磨耗性」とあるが、
今までのレスを読んでそう思うのなら仕方あるまい。

少なくとも>>862以降の書き込みでは、
タイヤに求めるものが変わってきてないか？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 18:47:13 ID:UaZMu81/O

>>871
>>869ではないけど
Ｓドラはミディアムスポーツタイヤ、ＤＬ･ＬＭ７０３はグリップの良いコンフォート系タイヤ
ウェットグリップはＳドラが良いが静粛性と耐磨耗性はＬＭの方が良い。
(ただサイズ的に売りの吸音スポンジ未装着になるので、静粛性は疑問)
どちらを主点において選ぶかだと思う。
俺は総合的に見て、挙げてる候補ならＳドラよりは静粛性の面でＰＰ２を選ぶ。
Sﾄﾞﾗﾕｰｻﾞｰ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 19:33:50 ID:+b8aqkJv0

ファイヤｰｽﾄｰﾝってどうよ？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 21:02:06 ID:/gy3e7JY0

>>867
過去にLM702で一度失敗してると、
LM703を選ぶのが怖いその気持ちも分かる（笑）

あれだけうるさいと叩かれたLM702を教訓に
LM703は造られているとだけは言っておこう。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 23:35:47 ID:q2mMzhJX0

タイヤの購入方法についての質問ですがヤフオクで買うのは
何か問題があるでしょうか？

新品タイヤの粗悪品とかあるんですかね？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:28:15 ID:vlFESVMR0

>>876
注文する前に、取り付けしてくれる業者を見つけておかないと、
かえって高くつく。
持込みお断りや割増工賃の業者も少なくない。
粗悪品は無いけど、古い在庫を掴ませられる可能性はある。（とくに海外ブランド）
製造年週の確認ができる業者なら心配ないけど。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:36:21 ID:dvGCKSV80

>>877イエローハットとかじゃやってくれないの？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:44:22 ID:W+LacHw50

ヤフオクは評価が高い業者なら製造週についてはほぼ問題ない。
メジャーなタイヤなら自動後退や黄色帽よりよっぽど新しいのが到着する。
ちなみに黄色帽持ち込みはかなりぼられる。店購入の2倍の工賃。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 01:03:10 ID:IFcON/5w0

・SW20ﾀﾎﾞ
・現タイヤ　ADVAN AD07　225/45-16　後ろ
・買い替え理由　後ろだけ消耗したから
・交換後のタイヤの希望　このサイズがスグにはないので他のを検討中
・予算の希望　特に梨

現在このサイズで在庫が無いらしいけど
もうほとんど溝が無いのでこのままのりつづけられません・・・

225/50-16　にしてしまうか（外径UP）
鰤のRE-01R　225/45-16　にするか　
どっちにした方がバランス崩さずにすみましょうか。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 01:42:20 ID:YctVS7Qk0

スーパーオートバックスで今日まで限定３セットのタイヤ＆ホイール4本36,600円衝動的に買った。
今のタイヤもあと２０００ｋｍは走れたと思うけど、ボーナスセールで安い時期に
買ったほうがいいし、まぁいっか。
少々安すぎる気もするが、コンパクトカー14インチ燃費重視だからな。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 01:52:54 ID:Z1Z7SSZK0

ダンロップの工作員いないか？　ここ。
LM703がそんなにいいとは思えないんだけど。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 01:59:06 ID:Z1Z7SSZK0

>>881
うんこたいやｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 03:12:00 ID:aV02RmXY0

http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pfood&nid=37253
グルメの良すれなんだけど、chonしおらしい。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 05:28:40 ID:XgiRqAfy0

サイズ:215/45-17をオークションで購入する予定なのですが、多摩、八王子方面で安く持ち込み交換してくれるお店を知っている方いませんか？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 05:54:14 ID:W+LacHw50

>>885
いくら出せる？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 10:35:22 ID:3fAMVTCTO

>>886
タイヤ廃棄代込みで1本2千円以下で探しています。考えが甘いかな？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 11:40:28 ID:Mtoe5Dye0

廃タイヤならあるだろ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 11:43:13 ID:Mtoe5Dye0

工賃かゴメン。吊って来る

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 11:44:34 ID:AEixGk550

持ち込み交換嫌がる店って、昭和に生きてるのか？
今そんなことやってたら生き残れないんだけどね。

ITの時代、お客様第一主義の時代なのにｗ

ここロムってるタイヤ屋、聞いてるか？　

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 12:03:20 ID:5Xu+BEhp0

>>872
>>871
>>862の希望には「静寂性・ｳｪｯﾄｸﾞﾘｯﾌﾟ・　耐磨耗性」とあるが、
今までのレスを読んでそう思うのなら仕方あるまい。

少なくとも>>862以降の書き込みでは、
タイヤに求めるものが変わってきてないか？

質問のしかたが悪かったね。
希望条件でS-ﾄﾞﾗとPP2の比較でって質問したつもりだったんだけど・・・。
ﾃﾝﾌﾟﾚ使わない方がよかったかな。解りにくい質問でｽﾏﾝ。

>>873
ｻﾝｸｽ

>>887
俺もｵｸで買うつもりしてて、ﾃﾞｨｰﾗｰ数件に電話したら、4本で5400円てとこが
あったよ。系列によっても値段違うみたいだから、ﾃﾞｨｰﾗｰでも良いなら電話してみたら？
そこはサイズ関係無く一律だった。某最大手系列。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 12:40:38 ID:AEixGk550

ネッツか。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 14:35:49 ID:j0BibXt30

スレ違いだったらすまんのだけど、
一般に後付けサスペンションキットなどで足回りを純正より固めた場合、
サスと性格を合わせてタイヤもハイグリップなものにした方がいいのか、それとも、
サスの欠点を補うべくタイヤはコンフォート系にした方がいいのか？

この前、ビルシュタインを入れたらややゴツゴツするようになって、「次のタイヤは
コンフォート系かな？」と思ったのだけど、そうすると「タイヤだけグニャグニャして
バランス悪くなるかな？」とも思う漏れがいて…。

サスとタイヤの相性みたいなものが一般的にあるのなら、教えてけろ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 14:43:27 ID:Dby9X0VC0

>>893
そもそもなんでビル入れたの？
それが肝心なんだが・・・

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 15:36:18 ID:j0BibXt30

>894
893です（ってこの数字は…）。
ビル入れたのは純正のロール・ノーズダイブが気になったから。
この点、ビルにしたらかなりフラットライドになり、街乗りでのコーナーも
くいっと曲がれるようになったので個人的には大満足です。

ただ、凹凸のゴツゴツ感がちょっとあるのでそこを改善したいと。
そこで893に戻るわけです。

ちなみに今はこんちのスポコン2です。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 15:36:29 ID:OVBYtxuF0

>>890
どっから手に入れたのか分からないようなタイヤを持ち込まれて
万一そのタイヤが不良品だったりして客からクレーム入ったらどうする？

顔見知りの店ならまだしも一見客だとそいつ異常者かもしれないだろ。
おまえの責任で同じタイヤ用意しろとかタイヤ他の銘柄に替えろ、
もちろん代金全ておまえ持ちで。とか言うキチガイだったらどうするよ？

組むのは組むけどタイヤ本体についてはノークレームってのを
理解できる客ばっかじゃねーと思うよ。バランスが取りきれないのだってあるんだし。
システムが確立した今、お客様第一の時代は終わったよ。
ITを駆使してキチガイ客を見抜くチカラを身に付けてあとはババ抜きですな。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 15:41:07 ID:n1oGteQ20

そこで手組みですよ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 15:57:29 ID:5petL20k0

>>896
890はそうやって日銭を稼いでいるんだよ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 16:42:20 ID:mj3G13vE0

時代の波に取り残されたかわいそうな二匹のタイヤ屋さんが釣れとるなｗ

900 ：900：2006/12/19(火) 18:18:17 ID:cq9q23JU0

900

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 02:57:59 ID:WHWCDoFi0

>895
足固めたらゴツゴツは当たり前じゃない？
車の足回り剛性と釣り合ってないんでしょ

ノーマルに戻すかスポーツ突き進むかどちらかじゃない？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 13:46:16 ID:tzztv8sVO

>>893
欲張りなあなたにプレイズ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 15:11:14 ID:H9dBAmvU0

>>893
ビルは寿命が短く、そのうちスカスカになるから安心してくれ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 15:23:48 ID:DOBAa7hH0

・メーカー＆車種　トヨタ・カレン
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　195/65-14
・買い替え理由　ひび割れが多くなってきたので
・交換後のタイヤの希望　燃費と乗り心地が程々あればうれしいです
・予算の希望　出来るだけ安いのがいいかなと

以上です。よろしくおねがいします。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 15:37:32 ID:yNz9I2Or0

>>904
テオプラス
エコ201
エコス

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 21:49:43 ID:ve5BRTGo0

まぁ、そんなところだよな

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 23:28:00 ID:z463mEly0

贅沢いえばREGNO GR-8000, DNA dB ES501, P6000あたりもあるといえばある。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 00:14:18 ID:GRsrppWV0

９０４です。
早速土日に近所のカー用品店を２，３軒回ってきます。
ありがとうございました。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 00:31:09 ID:rJPq46n80

ここで勧められてLM703履かせてみたんだけど今までのタイヤと比べたら
そうとう乗り心地良くなった。
まあ今までのは若干グリップ重視系のだから静音性も低かったんだけど。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 00:46:39 ID:sFOUk0uv0

今まで使ってたタイヤってもう少し具体的にきぼん。
SneakerからECOSに換えて喜んでる俺に近い状況じゃなきゃいいがｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 00:48:10 ID:rJPq46n80

GⅢだよ('A`)

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 01:40:18 ID:+e/+8N+Q0

>>911
当たり前だ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 04:32:33 ID:HMEDoqtzO

>>909-912
わろた！
そりゃそうだわな。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 20:59:23 ID:dYxsP/dR0

現在、REV01 215/50R17 91Qを装着しているのですが、
一本のサイドウォールに傷が入ったので買い換えようと思います。
同じ製品を検索するとLIが89と91があるのですが89でも問題ないのでしょうか？

それと1本交換した場合それはどこにつけるのがいいでしょうか？
FF車なのですが、操舵輪より、後輪にまわしたほうがいいのかとおもったりしてるんですが
どうでしょうか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 22:03:35 ID:TXB5wN680

ダンロップのdirezza dz101というのが1本だけ倉庫から出てきたのですが
これはタイヤの回転方向だけ指定で右左はどっちでも大丈夫なのでしょうか？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 02:16:34 ID:M8OE+Ox70

>>914
後輪に装着すべきだな。
LIは91で揃えておいた方が無難だけど、
その程度なら誤差の範囲内といったところか。

>>915
回転方向だけだね。
内外は関係ないよ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 08:30:45 ID:Pc4zwargO

車検ギリギリ対応のタイヤとホイール買ったんだけど、リアの左側のトーが微かにインしてて、タイヤ後ろが微かに傾いてる。
タイヤ上と前は問題ないんだが、糸を垂直に垂らすとタイヤ後方部のリムガードに触れてしまう。
まいったなぁ。と言ってタイヤ、ホイールは手放したくないし。リムガード削った人いますか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 08:41:46 ID:Pc4zwargO

連投すいません。タイヤはRE01-Rの265です。ちょうどリムガードがキューピーちゃんの頭みたいに少しとんがってましてそこに糸が触れてしまうんです

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 12:47:38 ID:483SQoAa0

>>917-918
スレタイを読めるようになってから書き込んでね、ボウヤ

◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド11⇒◎

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 23:13:42 ID:Kb7hTJ1s0

>>919
購入に関することだから問題ないんじゃないかな
ねぇ、おじさん

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 00:10:35 ID:Iv6A/Uqx0

>>920
リムガードに糸？アライメント取り直せばいいだろ。
金ないなら勝手に削ればいいだろ。あほか。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 00:38:22 ID:411ZAp880

・メーカー＆車種　：マツダ　プレマシー23S
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ：純正　205/50/R17　ダンロップSPSport2050(純正OEM)
・買い替え理由：　サイドウォールにコブができた、これを気に五月蠅いので全とっかえ
・交換後のタイヤの希望：　まずはロードノイズ減の方向へ。あとは高速安定性。他は現状維持でもOKだが
・予算の希望　こみ込み8万くらい

今、7000kmなので山は残ってますが、この際取り替えたい。
ロードノイズが気になります。乗り心地は現状でもよい。
ただ、高速での接地感が乏しく、ギャップでハンドルが取られやすいのを改善はしたい。
現状のタイヤサイズはブツがないので、215/45or50Ｒ１7　でベストはどんな感じでしょうか？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 01:22:43 ID:TB+4YO9L0

そのサイズで高速での接地感がないって糞タイヤだな。
最近純正で大きめのタイヤ履いてる奴に限って糞タイヤが
ついてるような気がする。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:09:45 ID:hPmSWAfP0

・メーカー＆車種：ホンダ　フィット　1.3A
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ：中古購入時に付属　175/65R/14
・買い替え理由：リヤの消耗　4輪バラバラなんで全交換のいい機会
・交換後のタイヤの希望：静粛性、燃費、乗り心地
・予算の希望：3～4万が限度

このスレ見る限りTEOplusがよくあげられてるけど、
この予算内だとこれにECOS、EC201あたりが候補って事になるのかな？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:24:30 ID:Iv6A/Uqx0

>>922
サイドウォールをコスッたのか？
サイズはどっちかだろうけど・・・選びやすいのは45タイヤ、ちょっと高い50。
コンフォートで乗り心地重視っぽいからコンフォートタイヤを選んでくれ。
それにしてもそのサイズ&新車に近いコンディションで普通ハンドル取られるか？
接地感不足というのもちと気になるね。アライメント狂ってるかも。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 08:14:29 ID:HgJsV2/g0

>>922
ZE329を試してほしい。ロードノイズは静かなのに、食いつきがよいのでプレマシー
の足回りのよさが生きるとおもう。ギャップでの反応はタイヤサイズの関係で仕方ない
気もするけど。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 08:39:38 ID:bTd+9wHz0

千葉県市原市の住人です。
今年はゲレンデに行く予算がありません。

現在、FALKEN ZIEX 329（今年買った）を履いているのですが、
早朝のグリップが全然駄目です。タイヤが暖まってないと、滑りまくります。

5年落ちのスタッドレスの方がマシなんだろか…。

車はAE111レビンXZで、サイズは185/60R14で、
持っているスタッドレスはMZ-03(185/65R14、前の車のお下がり)です。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 08:41:43 ID:bTd+9wHz0

最低気温5度程度から、だめだめになります。
まぁ暖まれば大丈夫なんですけどね。

short trip(片道2km程度)が多く、重めの荷物を積み込むことが
それなりの頻度であります。単純な、カバン一つでの移動は
徒歩主体にしてます。

自転車は所有していませんし、変速機の無い自転車は嫌ですし
変速機のある自転車を買う予算もありません。

…我慢しながら夏タイヤを使うのも一つの手？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 08:43:30 ID:bTd+9wHz0

>>926
たしかに、ロードノイズは静かです。
ギャップも、結構スムーズに越えてくれます。

エコタイヤよりワンランク上のコンフォートタイヤとしては、かなり気に入ってます。
4本で3万円(工賃込)でした。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 08:45:55 ID:bTd+9wHz0

ああ、あと、FALKEN ZIEX ZE329 は、ウェットグリップもそう悪くないですね。
危険回避急停車時に、キュッと停まってくれます。

「ケチってエコタイヤにする位なら、ちびっと奮発しようかな」という向きで、
寒い乾燥路面をshort tripしないなら、確実にオススメですねぇ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 09:09:56 ID:411ZAp880

922です。
>>925
たぶんそうです。わたしには記憶がありませんが。（ヨメも記憶がないといってた）
プレは試乗車落ちの中古です。
今までの車ではコンフォートなるものは望んだことがないのですが、
子供ができて、プレを買ってからそちらにシフトしました。
高速ではびたっと張り付いて走る感覚がいいのですが、プレに望むべきではないのかもしれませんね。

>>926
ファルケンですか。まったく視野に入っていませんでした。
早速チェックします。
こんなサイズのタイヤは初めてで、それでギャップの反応に戸惑っているのかもしれませんね。
ありがとうございます。

>>929,930
参考になりました。ありがとうございます。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 09:36:19 ID:bTd+9wHz0

>>928 の「だめだめ」というのが、訳が分からなかったと思われるので、詳説します。
細い市道から県道へT字で右折する際に、加速しながら右折するとホイールスピンが激しくなります。

今ほど寒くなかった頃は、そのような現象は無かったので、温度が原因と考えられます。
…我慢するのがいいのかな。

>>922
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d66760897
…激安だなぁ。まぁ、不安なら近所のタイヤ専門店・信頼できるカー用品店で購入するなり、
信頼できる整備士のいるスタンドで持ち込み交換するのがいいのではないかと。
町工場はピンキリなので、地元の評判や創立後経過年数を調べること。

たいてい、ディーラーは高い。そもそもFALKENを扱っていない所も多くある。
とくにマツダディーラーはDUNLOPばっかりだなぁ…LM703を薦められそう(サイズ合うのがあるか知らないけどさ)

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 09:46:41 ID:bTd+9wHz0

…あ、ｽﾏｿ
上掲URLは16インチだった…

http://www.falken.co.jp/tyrecatalog/radial/ze329/size.html
で調べたら、近いサイズは 215/45R17 かな。

http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=215+45+329+17&auccat=2084005141&alocale=0jp&acc=jp
あたりから選ぶのがよろしいかと。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 10:33:10 ID:411ZAp880

>>932
たしかに激安！
これだと予算の半分くらいですみそう。う～ん。
まずは持ち込み交換してくれるところを探して見ます。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 11:34:03 ID:bTd+9wHz0

>>934
店を選ぶコスト（機会費用・機会損失）もお忘れなく。

工賃は最大1万取られると思った方がいい。漏れのいきつけは8400円だったかな。
信頼性を考えると、そう悪くない選択肢だと思ってる。

廃タイヤを4本処分依頼せず、使えそうなものをオークションで売れば、少しは安くなるだろうけどね。

とりあえず、「エンジンオイル交換を見学したいんですけど」と言って、
作業がどのぐらいテキパキしたものか確かめてみるとか。

よく分からないなら、安心料として、ブランドの通った、保証のしっかりした店を選ぶことかな。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 13:47:22 ID:DjWMBdDJ0

ID:bTd+9wHz0
・・・おまえ病気か？最初に振ったグリップ足りねーみたいな素人風小ネタ、
その後のレス内容はそこそこ行動力と知識あるマニア風。
読むと何でそんなに長文連発してんの？クリスマスが寂しいの？やらないか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 14:04:23 ID:bTd+9wHz0

「病気」というレッテルを貼れば満足するのですか？

タイヤの温度が低いときにグリップが低いのは、まぁ、仕方ないのかもなぁと思いつつ
誰か詳しい人いないかなぁと思って書いただけ。

んで、たまたま同種のタイヤが話題になっているのを見たから、知っている限りの経験に基づく
情報を提供したのみ。行動力の有無やら、マニア風か否かは、よく分からん。
ただ、リスクがあるのに説明しないのは無責任だろうし、費用の予測がつくのにそれを教えないのも
不親切だろうと思ってな。余計なお世話かも知れないけどな。

クリスマスってのはなぁ、本来、寂しいとか、そういうもんじゃないんだよ。
一般人は知らんけど、教会幼稚部（通常の幼稚園に相当）出身の俺にとっては、違う。

ものごと、いちがいには言えないことが多いんだよ。
手書きだと無理だが、全角半角混じり10Kbyte程度(原稿用紙12～3枚分)を3時間弱で
平気で書き上げる俺にとっては、あんなのは長文に入らん。俺が特殊といえば、そうなのかも知れんがな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 14:07:59 ID:Z1l36Uej0

病気だな

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 14:13:28 ID:bTd+9wHz0

病名を教えてくれ。
このスレ刷って医者に行くから。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 14:25:17 ID:DjWMBdDJ0

>>937
ごめん。何を言いたいのかちょっとわかんないや。
周りの人から「ちょっとズレてるよ」って時々言われたりしない？
ちょっと左側のプロ市民っぽい空気も怖いです＞＜

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 14:30:08 ID:DjWMBdDJ0

ピンゾロ海苔だから若いのかなと思ったけど
どうも40は突破してる香りがする・・・
もしかして軽くﾌﾟｯﾂﾝしちゃってますか？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 14:41:13 ID:DjWMBdDJ0

まあどうでもいいことだけどさ、工賃については14インチだからその値段かもしれないよね。
17インチだと別料金取ってるとこも少なくないよ。
今までさんざん既出だけどディーラー持ち込みだと1本/1000円・廃棄料込み
ということもある。一般店持ち込みだと1本3000円くらいって事もある。

知っている限りの経験に基づく情報・・・使えないよ。なんの店かも分からない。
AB、YH、jms、ﾃﾞｨｰﾗｰ系、大手ﾀｲﾔ専門店・・・8400円だけじゃわかんないって。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 18:30:07 ID:bTd+9wHz0

>>940
幼稚園の頃から孤立していたから、生まれつきなんだろ。分からん。
「普通」って単語が大嫌い。理由付けなく「お前は普通じゃない」という罵倒文句として使われることが殆どだから。

…天皇陛下に敬意を示す点で、極右扱いもされますが何か？

>>941
来月で32歳なのだが…
「ﾌﾟｯﾂﾝ」って…いつの言葉？
子供の頃にかすかに聞いた記憶しかない。

>>942
確かに、サイズが違えば工賃も違いうるという話は聞いたことがある。あくまで目安として示したのみ。
8400円という金額を提示した場所は、近所のガソスタ。

「店によってまちまちだ」というのは、>>932で既に述べているのだが…。

まぁ、「技術レベルも、仕上げが丁寧か雑かも、値段も、まちまちだから一概には言えない」というのは
正しいと思うよ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 18:46:19 ID:bTd+9wHz0

>>940
「ズレてる」とされる人を排除する論理は、ファシズムの芽ですよ。
極めて危険な発想です。

左とか右とか、関係なく、危険思想です。応用倫理の新書で昔読んだような記憶がありますが、
正確な題名も著者名も出版社も忘れました…。時期的には、おそらく

　応用倫理学のすすめ
　加藤尚武 (著)
　http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4621051253

かと思われます。

多数決・民主主義は万能では有りません。これは歴史的に証明されています。
詳しく学びたければ、8月革命説等のどーでもいい部分をすっ飛ばして、
憲法学を学ぶのがよいのではないかと。

長谷部先生の憲法の本は、比較的読みやすいとは思いますが、
まぁ学部の講義録でもあるので、容易ではないかも知れません。
憲法学の入門書に詳しい人に聞いてください。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 18:48:29 ID:SrwmVV9p0

>>944
ほんとに「ズレてる」ね。スレ違いだから消えなよ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 19:06:13 ID:bTd+9wHz0

>>945 だからその「ズレ」てるというレッテルを貼って排除する発想が危険だって言ってるんだってば

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 19:17:22 ID:SrwmVV9p0

>>946
スレ違いで迷惑なの。それを平気でやる無神経を「ズレてる」というんだよ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 19:30:42 ID:RE9SnpKA0

スルー汁

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 19:32:34 ID:bTd+9wHz0

>>947 がファシストなのはよく分かった。極めて危険な思想の持主。その危険性は、プロ市民どころではない。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 19:58:48 ID:Sax/palF0

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 20:03:20 ID:Ipo6329y0

気違いかどうかは知らんが、>>944あたりになってくると完全にスレ違いなのは確か。
激しくウザい。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 20:05:56 ID:bTd+9wHz0

完全にスレ違いだが、危険性が高いので敢えて書く。

>>936 がレッテル貼りを始めたのが契機だな。
「刑事政策学」で「ラベリング理論」でも学んでくださいな。

え？
フツーに生きる分には不要？

…そうかも知れませんね。でも、「レッテル貼り」という罠に掛かるリスクが残ります。
それでもいいならスルーでどうぞ。

リスクを理解したければ、「個人の尊厳(憲法13条第1文)」「ラベリング理論」、可能なら「切り札としての人権」という
概念だけ習得しちゃってください。あと、「民主主義によって全体主義が成立し、ファシズムに至った」という歴史。

それだけ学べば、「レッテル貼り」から始まるリスクからは逃れられます。あるいは、レッテル貼りを使った詭弁からも。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 20:07:42 ID:jIVpH7EL0

>>952に至っては完全にスレ違い
てかやっぱりキチガイじゃね？コイツ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 20:08:26 ID:hcqlsaz50

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 20:10:18 ID:+WmZZVtR0

>>952
> 完全にスレ違いだが、

自分で分かっていて、それでも書くってあたりが悪質すぎ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 20:20:14 ID:Z1l36Uej0

>936がレスしなくても誰かがレスつけてるだろうね
みんな　bTd+9wHz0　を基地外だと思ってる
ここは、タイヤ交換・購入相談総合スレッドであって
基地外の理論を発表する場所じゃ無い
VIPにでも逝って相手してもらえ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 20:33:19 ID:0+TjJWXr0

これまたイタい奴が湧いてたんだなｗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 21:04:43 ID:bTd+9wHz0

>>924
サイズにこだわりがあれば FALKEN SINCERA SN828 も選択肢。
185/60R14 でも良ければ、FALKEN ZIEX ZE329 も選択肢。

「グリップが足りない」と感じることがあるなら、後者かな。
ただし、燃費に影響が出る可能性もある。

価格は店次第。私は後者を決算時の9月に買い、>>929 に
書いた通り、4本で工賃込約3万でした。

959 ：936：2006/12/23(土) 23:42:51 ID:W/SlHfgv0

>>958
俺も東大卒のレッテル貼られてるから、他人からの些細な言葉、視線に過剰反応してしまう
君の気持ちがよく分かるよ。ごめんなｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 23:58:41 ID:bTd+9wHz0

>>959
銀杏の紋所でも見せるがよかろうｗ
三鷹国際学生宿舎時代、自転車の防犯登録をしていなかった漏れは
しょっちゅう職務質問されてたし。

過剰反応した、漏れも悪かった。謝るのは漏れの方だ。すまん。
貴殿のこの発言に、巣食われた、じゃない、救われたよ。

…実は侮辱罪での告訴状を千葉県警本部に提出、
精神的苦痛に対する慰謝料請求の訴状を千葉簡易裁判所に
提出しようか悩んでいたのだよ。別の作業を同時にしていたかどうかは、あえて言わぬがな。
移送申立に絶対に勝つ方法も知ってるしさ。

でも、不毛なのも知ってるから、どうしようかと、ね。

ただ、貴殿以外はどうしようかな。
尻馬に乗って、現場助勢ではないが、よってたかってネットリンチに
かけてくれたよね。おしおきしようかなぁ…。

法匪と呼ばれそうだが。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 00:11:02 ID:uxrHEzCt0

・・・すげえ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 00:14:29 ID:4n0GoNxl0

まぁ旧型マーチをコミコミ任意保険コミ80万で買って、皆ﾏﾀｰﾘしようぜｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 00:19:25 ID:XmnjEkT80

>>962
旧マーチに80もだせねぇよｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 00:21:40 ID:4n0GoNxl0

漏れは21歳未満なんだyo!

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 00:26:11 ID:4n0GoNxl0

ｽﾚ違いｽﾏｿ
詫び代わりに、ｽﾚ立て依頼してきた

http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1166767032/40

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 00:32:52 ID:XmnjEkT80

>>965
乙

もし買って間もなくなら事故らんように気をつけてな。
軽くて出足が良い分、ある程度スピード出したり相手が大型セダンorバストラックだと死ねるぞ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 00:39:35 ID:4n0GoNxl0

ひき続きスレ違いの話を少々。これ以上続くなら

　車初心者のスレ7キロ目
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161693950

あたりに移動ですかねぇ…

正直、交差点を曲がったあと、反対車線に20台ぐらい連なったりしてると恐怖感を覚えます。
うちの近所の県道で、歩道もなく路側帯も狭い、古い道があるんです。

いつ何処から、子供とか自転車とかが飛び出してくるかと思うと、20km/hも出せません。
そうすると、後ろの車が蛇行運転はじめたり、パッシング始めたり、車間詰めてきたり…
その割に、その次の、別の県道に分岐する交差点で曲がって行ったり…そんなすぐそばで曲がるなら煽るなよなぁと思ったり…。
一昨日の朝なんて最悪でしたよ。飛び出し自転車で3回ぐらい急ブレーキ踏んだかな…徐行してたんで事なきを得ましたけど。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 00:40:44 ID:4n0GoNxl0

あ、80万ってのは、タイヤ代コミです。
かなり減ってたので、ついでに新調して交換して貰ったのでした。

…と強引にすれの話題に引き寄せてみるﾃｽﾄ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 02:45:23 ID:WBGneolC0

>967
俺は免許とって９年目の人間だが、初心者でなくとも普通に煽られるよ
相手は煽りたいだけだから、相手にせんでよろしい。完全スルーで
危険予測が出来てる時点で、運転技術はあなたの勝ち。
そういう煽り方するやつは、まず間違いなく空気読んでない。
つまり危険予測なんて出来てない。

ただまぁ、予測しすぎってのもあんまり良くない
「20km/hで走ってるが、2mの距離で飛び出されたら？」とか考えると、
きりがなくなってしまう。
まぁその場所の制限速度を目安に走れば間違いない

急ハンドルとか急ブレーキとか、人気の無いところであらかじめ
危険回避の練習しとくと良いよ

猛烈にすれ違いだからここらへんで

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 03:52:54 ID:4n0GoNxl0

＜＜タイヤ関連サイト＞＞

◆ブリヂストン
http://www.bridgestone.co.jp
◆ヨコハマタイヤ
http://www.yokohamatire.jp
◆ダンロップ
http://tyre.dunlop.co.jp
◆トーヨータイヤ
http://toyotires.jp
◆ファルケン
http://www.falken.co.jp
◆ミシュラン
http://www.michelin.co.jp
◆グッドイヤー
http://www.goodyear.co.jp
◆ピレリ
http://www.jp.pirelli.com
◆コンチネンタル
http://www.continental-tire.jp
◆BFグッドリッチ
http://www.bfgoodrichtires.co.jp

◆ハンコック
http://www.hankooktire.co.jp
◆クムホ（英語ｏｒハングル）
http://www.kumhotire.com

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 03:57:46 ID:4n0GoNxl0

>>969 恐縮です…。精進いたします。ABSはついてます(確認済)。一度ぐるぐる回って強烈な横G感じたことも…。

次ｽﾚ､立てていただけたようです。

◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド12⇒◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1166889882

cf.
【若葉】運転初心者のためのスレ Part 45【黄|緑】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1166297544

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 10:32:13 ID:Fbm1QRdw0

スレも終わりに入ってドタバタしてたんだな（ｗ

終了するまでage進行ヨロシク

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 19:31:41 ID:4n0GoNxl0

まぁ、でも、ネットリンチはｲｸﾅｲ!
ﾏﾀｰﾘ進行、適宜ｽﾙｰで、お互い頭を冷やしてﾖﾛ!!

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:37:59 ID:ljPXBz5G0

１０年前の９分山のスタッドレスが出てきたんだけど、
オールシーズンタイヤ程度と割り切って使うのは問題ありますか？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:48:02 ID:Vni6cTii0

最近、ブリヂストンのPLAYZに履き替えたが、
やっぱりカーブの時、違うね。
前のタイヤの時は半テンポ遅れて反応する感じだったけど、
すっと曲がって行く感じで交差点で曲がる時、気持ちいいよ。

今度、高速にも乗るから、また楽しみだ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:50:51 ID:4n0GoNxl0

>>974
タイヤ館等、柔らかさを測定可能な所に持って行って相談。
まぁ、「買え」と勧誘されるのはミエミエだがね。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 15:58:58 ID:4V3ZUdkIO

純正195/60R15の車に195/65R15のサイズをはかせて車検は通りますでしょうか？