◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド7⇒◎

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ここはタイヤ交換・購入相談専用スレです♪
必ず以下のテンプレに従って相談してください。

・メーカー＆車種　（例：トヨタ・カローラ）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　（例：185/65-14）
・買い替え理由　（例：消耗したから、乗り心地が悪い、グリップが弱い）
・交換後のタイヤの希望　（例：静粛性、乗り心地、運動性能、燃費など）
・予算の希望　（例：とにかく安いやつ、並み、いくらでも出せる）

・メーカー、関連スレ等のリンクは>>2-10辺り

・前ｽﾚ
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド6⇒◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135915758/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:17:43 ID:pbsvmNkKO
2ｹﾞﾄ。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:20:55 ID:jWweLpXb0
＜＜ タイヤ関連スレッド ＞＞

【'05】 スタッドレスタイヤを語る Part.11【'06】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140270167/l50
【ベーシック】安タイヤスレッド3本目【お買得】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128312267/l50
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　３９セット目　◎◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138363562/l50
●　プレミアムタイヤ　3本目　●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141360204/l50
【ミシュラン】海外ﾒｰｶｰﾀｲﾔ【ピレリ】[0506]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137155462/l50
【POTENZA】ストリート最強タイヤ 3本目【ADVAN】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135077848/l50
【激安】フェデラルってどうよ？【台湾タイヤ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121621596/l50
静かなタイヤについて語ろう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134829611/l50
タイヤ業界
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137908236/l50
タイヤ館・コクピットについて
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140876650/l50
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:21:24 ID:jWweLpXb0
＜＜ タイヤ関連サイト ＞＞

◆ブリヂストン
http://www.bridgestone.co.jp/
◆ヨコハマタイヤ
http://www.yokohamatire.jp/
◆ダンロップ
http://tyre.dunlop.co.jp/
◆トーヨータイヤ
http://toyotires.jp/
◆ファルケン
http://www.falken.co.jp/
◆ミシュラン
http://www.michelin.co.jp/
◆グッドイヤー
http://www.goodyear.co.jp/
◆ピレリ
http://www.jp.pirelli.com/
◆コンチネンタル
http://www.continental-tire.jp/
◆BFグッドリッチ
http://www.bfgoodrichtires.co.jp/

◆ハンコック
http://www.hankooktire.co.jp/
◆クムホ（英語ｏｒハングル）
http://www.kumhotire.com/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:21:59 ID:jWweLpXb0
過去ﾛｸﾞ
1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1114066720
2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1119956417
3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1123655451
4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1127663910
5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130732691
6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135915758

テンプレは以上です。
それではどうぞ。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:26:21 ID:vuOxVLGY0
>>1
乙
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 00:30:19 ID:uQNmDn5q0
>>1
乙華麗
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 03:46:57 ID:Ee4d/Dlh0
前スレ>>976

漏れは、レグノからビューロに変えました。
もちろんコストが安い（ってかレグノは減るの早過ぎ）ってのが理由でしたが
ウチの車の場合、相性がよかったのかレグノより静かなくらいでした。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 08:57:29 ID:urwQT8JtO
ただいま 買い替え検討中で、ヤフオクで手ごろな トーヨーのヴィモードとグッド イヤーのＬＳ２０００を見つけてどちらにしようか悩んでいるのですが、どちらが減り早いですか？
あとゴムの硬さはどちらが硬いですか？教えてください！ お願いします！
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 11:20:29 ID:unfm+oxw0
・ホンダフィット
・175/65-14
・買い替え理由　消耗したから
・交換後のタイヤの希望　静粛性、乗り心地
・予算の希望　出来れば安いやつ

国産で候補はTEO、ECOS、Bスタイルあたりを考えてるんですがどれも変わらないですかね？
あとファイアストンのTZ100っていうのも安ければ考えています。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 16:56:51 ID:kuqGigFl0
ほうほう
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 18:35:32 ID:5OCowC+L0
>>10
その中なら断然TEO
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 20:18:00 ID:Sr40fgUs0
タイヤをホワイトデーにプレゼントする事になった＾＾；
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 20:24:08 ID:UGFGQfkA0
>>13
バレンタインデーに高い物買ってもらったんだな。
車でも買ってもらったか？
15 ：10：2006/03/08(水) 21:11:05 ID:unfm+oxw0
>>12
ありがとうございます。
TEOでいこうかと思います。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:08:26 ID:yISU8I3z0
タイヤショップと大手カー用品店
どっちで買ったらいいんだろう。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:09:29 ID:B5yK55lC0
タイヤショップってミスタータイヤマンとかのこと？　ありゃ同類だろ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 01:23:07 ID:rWWlbJ+G0
オートバックスとかタイヤ館に、ホイールとタイヤ持込で
取り付けのみ行ってもらうと、工賃いくらぐらいなのかな？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 01:47:30 ID:k4wamfeG0
>>18
平均的な価格、（1本あたり）組込￥１５００、バランス￥５００、車体に脱着￥５００。
１７か１８インチまでの店が多い。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 01:54:37 ID:7ryCKQ34O
18
今日聞いたら、オートバックスは１７８０円って言ってたよ！ オイル会員だとそこから二百円引きらしいよ まぁ 高いやねぇ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 02:04:49 ID:rPOdEMFTO
>>20
持ち込み交換ディーラーだといくらぐらいですか？
空いてていいんだけど。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 02:07:59 ID:rWWlbJ+G0
>>19
てことは、一本2500円×4で10000円ですか。
>>20
1780円×4で7120円ですか。

思ったよりは高くはないけど、それでもバカに出来ない金額ですね・・・。
新車購入で納車前だから、ディーラーに持ち込みしたら多少安くなったりするのかなぁ。

・メーカー車種：トヨタ　カローラフィールダー
・現在のタイヤ→交換後のタイヤ：175/70-14→205/50-16
・買い替え理由：インチアップするため
・交換後のタイヤの希望：乗り心地＞静粛性＞燃費＞運動性能
・予算の希望：安いにこしたことはないけど、安物買いの銭失いにならない程度

インチアップの弊害は調べ済みで理解していますので、あくまでもタイヤの性能での比較検討です。
用途は通勤なので、遠出などもほぼなしの高速もほぼなしです。街乗りメイン。
LM703は16だとスポンジないので選択外として、playz、DNAdb、TEOplusあたりを検討中。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 02:46:45 ID:7ryCKQ34O
22
そぉーゆーことになりますねぇ しかし廃タイヤ代込みかじゃないかまで確認してないので、その辺はわかりません。
おそらく込みだとは思うのですが…
まだ納車前なら、ディーラーでいくらでも交渉できるかと…
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 06:25:24 ID:F2ML4pp/0
>>22
>・交換後のタイヤの希望：乗り心地＞静粛性＞燃費＞運動性能
逆では？インチアップと扁平率を考えると求めるものの順番が違うような・・・
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 06:55:50 ID:+fDJMnbjO
たぶん
見た目>>>>乗り心地>静粛性>燃費>運動性能
なんだと思います。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 10:16:49 ID:qLYOUUFD0
同一サイズ185/55R15で横浜DNA GPかグッドイヤーLS2000で迷っています。
初代ヴィッツで今は195/55R15ですが幅広過ぎでハンドルが重いのと摩耗による交換です。
どちらが乗り心地や静粛性がいいでしょうか？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 11:35:22 ID:k4wamfeG0
>>26
乗り心地、静粛性ならＬＳ２０００じゃない？
使ったことないけど、ＤＮＡＧＰはスポーツタイヤだし。
で、グッドイヤーのレブスペックなら履いた事あるけど、スポーツ系なのに快適性はＤＮＡＧＰより全然良かった。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 11:44:23 ID:GVh8oi2U0
>>27
＞スポーツ系なのに快適性はＤＮＡＧＰより全然良かった。

使ったことないのになぜわかる？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 11:52:56 ID:gMufGKyk0
>>27
ﾜﾛﾀ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 12:51:56 ID:J0A7SicRO
迷ったらﾌﾟﾚｲｽﾞｗ

GPはグリップの寿命も短かったイメージがあった。
後継のSドライブは乗り心地、グリップともいい感じだよ。
31 ：27：2006/03/09(木) 14:04:13 ID:k4wamfeG0
>>28
スマソ・・・
使ったこと無いのはＬＳ２０００だよ。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 15:51:59 ID:rWWlbJ+G0
>>23
タイヤは持って帰る予定なので、たぶん大丈夫だと思います。
一度ディーラーに聞いてみます。

>>24
分かりにくくてすいません。>>25さんの仰るとおりです。


近場のオートバックスとタイヤ館に行って工賃聞いてみたけど、
バックスは持ち込みでの取り付けはやっていない&タイヤ館は1本4000円とのこと。だめぽ
GSとかもやってくれるか聞いてみるかなぁ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 15:57:33 ID:gMufGKyk0
>>32
ガススタなら多分４本でも１万円以内でやってくれるはずだ。
もしくはその辺の整備工場で聞いてみたら？もっと安いかも。
オートバックスやタイヤ館などは基本的にタイヤを販売して
利益を出すところだから高い。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 16:29:32 ID:rWWlbJ+G0
>>33
なるほど、じゃあ近辺の整備工場も探してみようかな。ありがとん
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 20:54:40 ID:8wwQw5ut0
ＦＦ車なんですけど、この前ディーラーで1年点検のときに
タイヤの前後ローテーションしてもらいました。
そうしたら走行中にゴロゴロ、ウォンウォンと音が出るようになってしまいました。
そのうち、なじんできて音は小さくなってきたりしますか？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 21:37:17 ID:d2W63Xpp0
>>35
うんうん、馴染むよ。
前後で銘形が異なるなんてことないよね？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:35:00 ID:OIAiqgbp0
>>32
俺が聞いたところは6000円だったな。

しかもタイヤも安いし、155/80R13で4本でABとかより1万以上安い。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 11:43:40 ID:8C6QIAdA0
>>32
ディーラーに聞いたら４本2100円でやってくれるって。
東海地方のトヨタ系だけど。廃タイヤの値段は聞くの忘れちゃったよ。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 12:09:44 ID:fanXclRQ0
>>35
きっとクロスローテーションしたんですね。
回転方向がこれまでと逆になると、けっこう
ヤカマシイものです。
少し摩耗すれば治まると思いますよ。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 15:46:41 ID:YmqTvwHaO
>8
スレ>976ですが亀レスすみません。
レグノからビューロに変えたんですか。ビューロにして静かになったのは驚きでした。
そこそこグリップがあって磨耗率も低く乗り心地と静寂性を求めるならどのようなタイヤを選べばよいでしょうか？
41 ：35：2006/03/10(金) 15:56:54 ID:+OgVZI5w0
>>36
>>39
ありがとうございます。
音はだんだん馴染んで収まるんですね。
よかったです！気にしないで乗っていこうと思います。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 16:17:07 ID:ssMJIVaA0
>>40

うーん、ビューロにして静かになったってのは、言いすぎだったかも(^^;
正確には、相性が良いのか、変わらなかった位にしといてください。

ただレグノはホントに、すぐ減るよ。
個人的にはビューロの静かさで十分満足です（値段を考えると）
ちなみに車種は、1.7ｔオーバーのエステートです。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 18:30:22 ID:G1c8XgyY0
>ただレグノはホントに、すぐ減るよ。

確かに減りは早いよね・・・
しかも重いから燃費が！！
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 20:52:43 ID:hl1DaqSB0
ダンロップのＥＣＯ２０１
ヨコハマのＥＣＯＳ

どっちが燃費いいですかね？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 21:23:38 ID:E6o/3px70
サイズにもよるけど、GR-8000よりVE301の方が重い場合が多いのよね･･･
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 21:24:25 ID:9D/Z/7qy0
>>39
今時でもクロスでローテーションしてるところがあるとは・・・

クロスはあまり利点があるとは思えないね。
前後で入れ替えるだけで十分だと思う。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 21:35:32 ID:aj3Moxdt0
回転方向があるタイヤでクロスローテーションされたらヤダ。
48 ：43：2006/03/10(金) 21:57:41 ID:xOUaqmzg0
>>45
べんきょになった。
オイラの勤務先(タイヤ販売店)VE301ほとんど出ないから・・・
49 ：39：2006/03/10(金) 22:25:04 ID:fanXclRQ0
>>46
同意。
たしかにクロスローテーションではトレッドの摩耗
をもっとも均一化できるでしょうけれど、ノイズ上昇
やカーカスの馴染みをリセットしてしまうデメリットの
方が気になります。ので、わたしも方向性のない
タイヤ使ってますが前後のみのローテにしてます。

ですけどメンテナンスマニュアルの多くは未だ
クロスローテーションが一般的であるかのように
書かれていますよね～
（ex.トーヨータイヤとか、トヨタのサイトなど．．．）
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:16:10 ID:E6o/3px70
そもそもローテってトレッドの摩耗を均一化するための物で･･･
所がここ最近のロープロ化のお陰で上記の様なデメリットが･･･
何を優先するかであって、今時云々と言う問題でも無い気がするよ。
ここに来てるなら、自分で判断してローテすればいいだけの事では?
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 02:50:24 ID:CJTTt+rj0
・メーカー＆車種　ミラ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　スニーカー、135/80-12を155/60-13くらいにするつもり
・買い替え理由　グリップが弱い
・交換後のタイヤの希望　そこそこのグリップで値段安め、快適性は求めてないです
・予算の希望　（例：とにかく安いやつ、並み、いくらでも出せる）

ヴィモードかＤＮＡＧＰあたりよさそうだと思ってるんですがどうでしょうか？
去年の冬に免許取ってスタッドレス３セットと夏タイヤ１セット履き潰しましたorz
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 08:24:45 ID:drjvADAt0
・メーカー＆車種　CF4アコードSiR
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　DNADB 195/60-15
・買い替え理由　軽量ホイールを手に入れたのでせっかくだからタイヤも軽いものを履きたい
・交換後のタイヤの希望　軽くて、なおかつできるだけ乗り心地を損なわないもの
・予算の希望　デシベルは黄帽で工賃込み５万ちょっとだったのでそのくらいで

虫のいい注文かと思いますが何かいいのはないでしょうか
53 ：51：2006/03/11(土) 10:32:30 ID:CJTTt+rj0
予算が例のままになってましたorz
１本４０００円ぐらいまででお願いします
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 16:26:58 ID:Y7EzrHMH0
・メーカー＆車種　ルノー・トゥインゴ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　165/60R14ヤフオクで落としたトーヨートランパスJ30（標準は155/65R14)
・買い替え理由　乗り心地が固く感じる。ブレーキ性能が良く無く感じる。
・交換後のタイヤの希望　雨天時のグリップ、ブレーキ性能、静香で乗り心地よくて、燃費もいい。＜欲張り過ぎか
・予算の希望　　40000円以内。(馴染みのスタンドで、プレイズを作業料込みで39000の見積を出してきました）

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 16:37:08 ID:5ABvaCfu0
オクとかで買ったタイヤの組み替えってどこでやってもらえるかな？
もちろん嫌がられるのは承知ですけど。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 16:46:34 ID:XPmpCcng0
車を買ったディーラーなら嫌がられないよ
あとはＧＳか
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 16:50:59 ID:IIHhNhQl0
>>54
TEO、XM1、ECOS、EC210
どれを選んでも、J30よりはぜんぜんイイ。
予算と好みでどぞ。

>>55
ディーラー、カー用品店、GS、整備工場。
料金含めた対応は店それぞれ。
店を廻ってみるか、電話を架けまくれ。
17ｲﾝﾁ以上ならちゃんとしたところで。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 16:52:29 ID:IIHhNhQl0
訂正
×EC210
○EC201
59 ：55：2006/03/11(土) 17:20:02 ID:5ABvaCfu0
ディーラーでもちょっと嫌そうな口調でした。
持ち込みというより社外品ホイールだから嫌みたいな感じです。
バランスが取りきれないよって言われました。
もう嫌になってきました。買ってだと言われれば返す言葉もありませんよね。
60 ：55：2006/03/11(土) 17:28:26 ID:5cbp/rHy0
>>57
ありがと。
明日見積もり取りに回ってみます。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 18:35:28 ID:9OlnoK5k0
近くにコストコある人は行ってみればどうですか？
ＢＳとミシュランしかないけど、ＢＳはもともと代理店の価格縛り
があるため、あまり安くならないけど、ここは外資なので関係なし。
ちなみに、ＲＥＧＵＮＯ　ＥＲ－５５　２１５　６０Ｒ１６
４本で１本あたり１８５００円でした。ちなみにＡＵＴＯ　ＢＡＣＳ
では、２１０００円、一年間はローテーション、パンク修理無料。
窒素充填は２０００円（全部で）だったかな？
在庫がない場合でも、両メーカーならすべて取り寄せで、
値引き幅も店頭とかわらないですよ。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 20:25:48 ID:6qHBGkD+0
コストコ、会員制だけど一人暮らしでも元を取れるかな？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 20:36:55 ID:hAIFxRYbO
>>55
そのサイズのプレイズなら39000円は高いんじゃない？
他のタイヤの見積もりとってから、もう一度交渉してみるのが吉かと
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 20:58:22 ID:9OlnoK5k0
62 ６１でつ。年間会員費　個人４２００円　法人３６００円だったかな。
ほかの物も、クーポンとかくれるし、食品類はアメリカンサイズで安い。
冷凍牛肉薄切り１キロで１０００円とかね。
週一まとめ買いとかしたら、元は取れると思う。
そのときたまたま、ＰＣ買う予定があって、ＤＥＬＬ９１５０が、
９８０００円だった。当時ＤＥＬＬ　ＨＰで１３万円台だったので、
これで一発で元は取れました。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 21:22:42 ID:dqQAAymv0
ヤフオクで安い値段で出してる業者教えてくれませんか。

普通のカーショップで買う値段で、
ホイールとタイヤをセットでヤフオクにて買いたいもので。
オク見てると、そういう条件で普通に買えそうなんだけど、
ヤフオク利用者の人でおすすめ業者あるかなと思って。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 08:51:52 ID:dj4qZ19eO
レブスペックってどうですか？
235/40/18ｲﾝﾁで購入考えてます

コンチ→SP9000→LS2000→これから。

ステーションワゴン
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 10:09:46 ID:k0McXTKf0
>>66
良いと思います。
グリップ力はかなりのもんでつ。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 14:19:31 ID:RcEMpk4X0
持ち込みタイヤの組み替えはジェームスが安いかも。
１５インチ４本で６０００円でおつり出るくらいでしたよ。
受付も何一つ嫌みなく良かったです。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 15:14:50 ID:MWf3ZooP0
>>68
安いな。ジェームスってうちの近所にもあるけど対応は一緒かな？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 15:34:04 ID:AIUSAl+R0
>>66
普通にうるさい
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 15:40:54 ID:jMaxjAQ90
スレ違いかもしれんけど質問がある。
http://www.m2-hanbai.com/m2_new/M2_HP/wheel/dt-05r/04-v1.html#
ここのホイールなんだけど、7.5JJと8.5JJがあって、
例のタイヤサイズが
7.5JJ：205/55R16
8.5JJ：225/50R16
になってるの。
でも、8.5JJの方の225/50R16って8JJまでが推奨になってるわけよ。
多少引っ張る程度で別に問題ないのかな？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 15:57:50 ID:MWf3ZooP0
205のタイヤを買おうと思うのですが、６Jのホイールに付きますか？
ググッてみてもイマイチよく解らなくて。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 16:38:30 ID:waLTmnV70
・ホンダ　モビリオスパイク
・195/55-15
・買い替え理由　消耗したから
・交換後のタイヤの希望　耐摩耗性、ウエット性能
・候補　Ｐlayz、B-style、S.drive、ECOS、ＬＭ703　（知り合いの店で買うので選択肢がこれくらい）
　
通勤で１ヶ月３０００キロくらい走ります。
年間（スタッドレスの期間は除いて）２万５千キロくらい走るのでタイヤの磨耗も早いです。
初期のタイヤ性能（特にウェット）が維持できるもの、または摩耗してもそこそこの性能が期待できるものが良いのですが、
上記のタイヤの中から選ぶとしたら何が良いでしょうか？
コストパフォーマンス（磨耗が遅くロングライフが期待できる等）が良ければ値段は少々高くなっても良いです。
ロングライフ、摩耗後の性能もあまり差がないのならこの中で1番安いECOSでも良いのかなと思ったりもするのですが。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 17:12:54 ID:a1oYrJaV0
>>73
予算に制限がないようなので耐摩耗性や偏磨耗に強いPlayzを薦める。
モビリオだとハンドリングが大きく向上するだろうね。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 17:58:21 ID:h65FnTN00
・メーカー＆車種　：　ホンダ　エリシオン
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　：　215/60Ｒ１７
・買い替え理由　：　ロードノイズが気になる。乗り心地が悪い
・交換後のタイヤの希望　：　静粛性、乗り心地、燃費
・予算の希望　：タイヤ４本で７～９万円

ブリジストンのＲＥＧＮＯ　ＧＲＶあたりを検討中です。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 18:28:48 ID:uZdn0sbRO
プレマシー
195・60・15レグノ
乗り心地が堅いのでインチダウンを考えてます
ミニバン専用は堅すぎ、ｄｂは柔らかすぎで
地面からのピシピシ感が余りなくカーブで振られないタイヤが理想です
音と値段は全く気にしません
今考えてるのは、ビューロ、レグノ、フレイズです
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 19:58:56 ID:aH3xFPTkO
ブリヂストンのB500siって、コストパフォーマンス的に良いですか？
なんでもRE01と同じゴムを使用してるらしいですが‥。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 20:15:42 ID:Hh/pMbkJ0
>>75
いいんじゃないすか

>>76
レグノいいよ。減るの早いけど

>>77
ゴムは違うよ
79 ：77：2006/03/12(日) 20:29:56 ID:aH3xFPTkO
>>78
そうですか‥。
やっぱゴム違うのか‥。
ソースが価格.comだったので‥(^_^;)
80 ：73：2006/03/12(日) 20:38:37 ID:waLTmnV70
>>74
ありがとうございます。参考にさせていただきます。
Playzは、この選択肢の中で一番価格が高いようなのですが、コストパフォーマンス的にも良いのでしょうか？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 21:50:44 ID:RdMKfNLw0
>>80
ブリヂストンにコストパフォーマンスを求めるのは酷だと思われ（ｗ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 22:20:13 ID:k0McXTKf0
Ｐｌａｙｚは使った事ないけど、ブリジストンは総合的にダメだよね・・・
スポーツ走行するとすぐトレッド面が剥がれるし。
ＤＮＡＧＰもひどかった。
83 ：73：2006/03/12(日) 22:23:28 ID:waLTmnV70
>>81
81さんは73の選択肢の中でコストパフォーマンスが良いのはどれだとお思いですか？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 22:32:43 ID:ouZF2jcD0
>>72
扁平率にもよる
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 22:35:59 ID:Twk3uwhB0
>>83
>81氏ではないが、
知り合いの店で買うということでそれなりに安くしてもらえるんであれば、
PlayzかLM703にしとけば。
S.driveはスポーツタイヤなので磨耗は早い。
B-styleの価格はPlayzとそんなに変わらないだろうからパス。
Ecosは価格は安いが性能もそれなり。
他でおすすめはZE329あたりかな。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 22:37:07 ID:Ok/Em3pn0
>>73
その知り合いの店で、ミシュランを仕入れてもらえ。
初期性能を保ちたいなら、BSはもってのほか。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 23:05:45 ID:utvFUpKrO
グッドイヤーいいよ！
グリップ性能、耐久性、価格すべてに納得！！
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 23:55:57 ID:3Rm01C8E0
>>83
その中ならECOSだな。
TEOがあればそちらを推したい。
89 ：73：2006/03/13(月) 00:21:59 ID:MSDk/0lz0
>>81　>>85 >>86　>>88
ありがとうございます。
88さんがECOSをお勧めするわけは？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 01:16:24 ID:xE6tJimN0
エコスの最大の売りはコストパフォーマンス
高い金出せるのなら上のクラスのタイヤを買った方がいい
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 01:28:42 ID:Qnty37JS0
>>89
まぁ、ある程度の性能は金額に依存するってことを前提に考えてさ、
あとは金額とその性能を天秤にかけて、一番ベストだと思うものにするのがいいんじゃない？
個人的には高いけど、乗り心地静粛性を考えるならdBで、
CP重視なら、TEOPlusあたりかな。

個人的にはPlaysは金額的にはイマイチかなっていうのと、703はスポンジが売りなのに
17インチ以上にしか入ってないから、16インチ以下なら703もやめたほうが良いと思う。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 01:56:57 ID:zwso+RKq0
>>68
うちの近所のｼﾞｪｰﾑｽは一本2100円だたーよ(´･ω･`)
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 15:00:33 ID:z1r1iggu0
>>73
漏れＥＣＯＳ使ってたけど減ってくると雨の日は頼りなかったなあ

年に２万５千も走るんじゃ国産はどれも１年で終わりだと思う
ウェットと耐磨耗性なら外国勢だろうなあ普通に４万～５万キロはいけるよ
漏れだったらピレリにする、ウェット、ライフとも国産の遥か上行ってるし
ネットで買えば送料入れてもＥＣＯＳと同じ位コスト面も文句なし
経年でヒビが入りやすいけど距離走る人なら丁度交換時期なんで無問題だし

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 17:26:48 ID:9AOuEAnsO
ｾﾙﾌｽﾀﾝﾄﾞに空気圧計があるんですが、やり方が解りません。
夏タイヤに換えたので、空気を入れたいんですが、どなたか御教授下さい。お願いします。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 18:36:55 ID:kjm5IpRN0
どういうタイプの？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 18:47:22 ID:Cq6bYJr10
>>73 年間2500ｋｍならその中では無理、長持ちはエナジー３が一番

>>75 静かさ・乗心地を求めたいならＧＲ８０００の方が上
　　　　ＲＶレグノは所詮ＲＶ用

>>76 185/65R１5のＭＸＶ８がいいと思う
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 18:58:06 ID:9AOuEAnsO
>>95
ﾀｲﾌﾟとかあるんですか？
全然解りません…
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 19:21:00 ID:t2q1qUl5O
自転車と同じだ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 19:25:29 ID:9AOuEAnsO
自転車と同じなんですか？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 19:58:54 ID:FxDam9gI0
・メーカー＆車種　日産キューブ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　鰤B391 175-65-14
・買い替え理由　消耗したから
・交換後のタイヤの希望　静かで安定感のある物を。グリップはB391より劣っていなければOKです。
・予算の希望　四本交換工賃込みで\45000以内まで。




101 ：73：2006/03/13(月) 20:44:02 ID:MSDk/0lz0
>>90 >>91 >>93 >>96
みなさんありがとうございます。
ネットや他の店での購入なら、みなさんのお薦めするようなタイヤでも良いと思うのですが
購入予定の店とは付き合い上の問題もありまして・・・。

あえてこの中（Ｐlayz、B-style、S.drive、ECOS、ＬＭ703）で考えるとして
５部山～４部山くらいまで磨耗したときの性能に差はあるのでしょうか？

>>93さんの意見ではECOSはダメとのことでしたが。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 20:55:38 ID:E9rNlz500
>>100
市販ベーシッククラスでもB391より劣ることはないよ。
ECOS、TEO、EC210等々。
XM1は安定感はあるけど、ひとによっては硬いと感じるかも。
鰤はモノは悪くないけど、高いので外しといた。

>>101
PlayzとLM703はひとつ上のクラスだから性能はいい。（←おすすめかどうかとは別問題）
S.DRIVEはスポーツ系なので他と比較するのはナンセンス。
B-STYLEとECOSは差は有るかもしんないけど、それを運転手や車が感じられるかどうか・・・
知り合いの店はなんと言ってるの？
工作員も混じってるここより信用できないの？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 20:56:42 ID:E9rNlz500
訂正
×EC210
○EC201
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 21:00:37 ID:49Ng9REC0
>>101
走行距離を考えると国産より欧州タイヤを薦めたいのが本音だけど･･･
絡みがあるなら、やっぱり店員さんのお勧めを選ぶのが一番かな･･･
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 21:28:02 ID:FxDam9gI0
>102
サンクスです。
＞XM1は安定感はあるけど、ひとによっては硬いと感じるかも。
キューブはロールが大きいのでサイドウォールが硬いなら良いかも。そそられました。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 21:38:40 ID:E9rNlz500
>>105
XM1なら速度レンジもH（他はS）だし、高速での安定感はいいだろうね。
街乗り中心でまたーり運転なら他の国産タイヤも悪くないけどね。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 22:15:19 ID:MSDk/0lz0
>>102　>>104
Playzがいいって言ってるんだけど。いろんな人の意見を聞いてみたくて。
やっぱ１年～１年半で履き潰しちゃうんで、スタッドレスと両方だと経済的にも馬鹿にならないんで。

磨耗してもそこそこの性能で長く履けるのならPlayzやＬＭ703にしようかとも思うし。
山がなくなってくれば、どのタイヤも性能に大差なければ安いECOS等を買って
早め早めに買い換えていったほうが得なのかもと思ったりと・・・。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 23:32:04 ID:WVHVjPdp0
>>100
TOYO TEO plus
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 23:44:41 ID:Qnty37JS0
車高下げるのに、できるだけショルダー部分がないほうがいいんだけど、オススメある？
今のところplaysとdBはかなり角が四角くて、ルマンは結構丸くて良かった。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 07:00:45 ID:hpXyYuPB0
>>76
推奨サイズは205/60R15
推奨銘柄は今のレグノがリプレイスならプライマシーかdB EURO
純正ならP6かE3A

インチダウンは適当なサイズだと幅が狭くなって走りが犠牲になったり
偏磨耗しやすくなったりするんでお勧めしない。
同一リムで1サイズアップするとエアボリュームが増える分乗り心地は
良くなる。その上で現在のタイヤから大きく性能を変えないのが理想。
レグノは純正だと大きく性能が落ちるから、推奨タイヤも変わってくる。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 19:52:53 ID:WZmKIY2x0
知人にタイヤ交換頼んだ(ホイールだけ自分持ち)ら、
205/50-16の
dB ES501 4本に取り付け工賃含めて95000円、
TEOplus 4本に取り付け工賃含めて75000円、
って言われたんだけど、こんなもんなのかな・・・？
なんだか高い気がするけど、間違ってたら悪いから言えない・・・
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 19:58:18 ID:SdmFRsBh0
高い
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 20:31:56 ID:rC1SpQPC0
・メーカー＆車種　トヨタ　マークⅡブリット
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　ポテンザGⅢ　215/45-Ｒ17
・買い替え理由　消耗したから
・交換後のタイヤの希望　静粛性、乗り心地
・予算の希望　安物買いの銭失いにならない程度で

候補としては、デシベルＥＳ501かＬＭ703かプレイズを考えています。
街乗りがメインなので現在履いているＧⅢほどのグリップは必要ないです。
どれも大差なければ一番安いものにしようと思っていますが、どうでしょうか？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 20:38:18 ID:SdmFRsBh0
G3に不満がなかったならその3つどれでも満足できる
もっと安いVimodeとかECOSでもいい
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 20:39:40 ID:IbsUV0Yk0
>>111
高すぎだよ。高いと言われる量販店のほうがまだ安い。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 20:47:04 ID:4tyEbmY30
>>113
静粛性、乗心地重視で、そこそこの値段のものでなら、ES501、VE301あたりがおすすめ。
もっと安いのでは、ZE329、TEOplus、ECOS。
Playz、LM703はモノは悪くはないが、性能も値段も中途半端な希ガス。
激安ならもちろん買い。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 20:52:11 ID:WZmKIY2x0
>>112,115
やっぱりですか・・・。
ちょっと言いにくいけど、やっぱり一応言ったほうがいいよね・・・ orz
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:08:29 ID:rOe2t5/x0
よろしくおながいします。

・メーカー＆車種 スバル インプレッサ STI GDB-E
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　純正　ピレリ P-ZERO CORSA 235-40-18
・買い替え理由　残り溝5mmで消耗が心配になってきた
・交換後のタイヤの希望　街乗り100％、峠を攻めたりしないので、
必要十分なグリップがあればOK。ウェット性能をやや重視。
・予算の希望　1本3万ぐらい。

毎日通勤に使用中。たまに遠出というような
どちらかといえばグランドツーリング的な使い方ですので、
今より多少でも、快適性が向上すればよしとします。
ピレリ寿命短けぇ・・・。
119 ：118：2006/03/14(火) 22:11:24 ID:rOe2t5/x0
ちなみに現状の候補は、鰤RE050、ミシュランPS2、プロクセスT1Rです。
T1Rだと力不足でしょうか？　連カキコすまそです。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:49:42 ID:S7Us7d6d0
>>118
高速が多いならT1Rもいいと思われ。
街乗りでもキビキビと走りたいなら前者かな
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:50:45 ID:NPtZ/yML0
>>120
前者ってどれだ？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:53:38 ID:pC3pY6yY0
今、215/45/18のポテンザはいているものです。
DNA dB ES501はきたいんですが、上記サイズがありません。
225/45/18はいても問題ないでしょうか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:55:13 ID:NPtZ/yML0
>>122
問題あり
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 23:00:29 ID:4AegfiRq0
>>117
上手く断った方がいいんじゃない？金がないからしばらく交換を見合わせるとか言って。
知人相手にちょっと誠意がないよな。その売り手の人。
今日スーパーオートバックス行ってタイヤ見たいけどそれより高いなんてあんまりだ。
125 ：122：2006/03/14(火) 23:31:03 ID:pC3pY6yY0
>>123
問題点教えてください！！
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 23:34:23 ID:4AegfiRq0
>>125
ホイールサイズさえ合えば問題ないよ。
たかだが10mm程度太くなっても。

ID:NPtZ/yML0ってあちこちのスレでチャチばっか入れてるから気にしない方がいい。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 23:37:56 ID:D0CZM3bx0
問題ないんじゃね
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 23:44:22 ID:kU7WuP9s0
>>126
外径が大きくなることが問題なんじゃないか。
225/40/18ならOKか？
129 ：118：2006/03/14(火) 23:53:18 ID:kU7WuP9s0
>>120
遅ればせながらどうもでした。
田舎住まいで一般道でも80㌔当たり前なんで
T1Rも十分候補になりそうですね。
純正1本5万なんて高杉だよ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 23:54:57 ID:4AegfiRq0
>>128
もちろん外径も大きくなるけど20mmくらいまでが通常は許容範囲とされているから
問題があるかと言えば無い。たとえばミシュランだと下記のサイズになる。

215/45-18　213（総幅） 653（外径）
225/45-18　229（総幅） 659（外径）

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 23:56:27 ID:pC3pY6yY0
問題なしでOK?

132 ：１３０：2006/03/14(火) 23:56:34 ID:4AegfiRq0
>>130
ああ、いけね。
122が買おうとしてるのはヨコハマね。まあでも大差ないよ。
133 ：128：2006/03/14(火) 23:59:33 ID:kU7WuP9s0
>>130
解説ｻﾝｸｽｺ
134 ：122：2006/03/15(水) 00:03:59 ID:mreLNpz70
>>132
じゃ、DNA dB ES501購入しまーす！
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 00:21:11 ID:Hci8e1ZgO
あと２週間で車が手に入るオレが来ましたよ
タイヤの事が無知ってか車に関して無知なオレですｗ車はスバルのヴィヴィオビストロです。年式は９年です。
軽なんですがアルミホイールをはかせたいと思ってるんですが、オートバックスで売っている軽自動車専用って書いてあるやつとかでもはけるんですかね？？
長文ｽﾝﾏｾﾝ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 01:14:04 ID:DONMY5EF0
・メーカー＆車種：ホンダ　インテグラ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ：B'STYLE　175/65R14 82S
・買い替え理由：消耗したから
・交換後のタイヤの希望：（静粛性）
・予算の希望：なるべく安く済ませたい
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 02:11:35 ID:8BaCB4nb0
>>136
トランサスTEO
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 09:09:36 ID:di2DBDm50
>>114
>>116
遅くなりましたがアドバイスありがとうございます。
ES501に決まりそうです。
今週末にでも車屋に行って値段を確認してきます。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 12:20:04 ID:immZ9He40
>>138
ES501はよれよれよ～
俺変えたけどカーブで曲がらなくなった～
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 19:02:08 ID:XJcJ4pI20
>>139
よれよれというか、柔らかいんでしょ。
だから、乗り心地と静粛性が高いわけで(ry
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 19:33:36 ID:immZ9He40
>>140
ＴＺ100が安くてよかった
142 ：136：2006/03/15(水) 19:53:17 ID:DONMY5EF0
>>137
ありが㌧
それ買ってきます
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 19:59:58 ID:XJcJ4pI20
>>141
TZ100って実売一本いくらぐらい？　ES501とどれぐらい違うっけ？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 22:42:54 ID:LyKr8HGe0
純正のが　155/80R13 79S ですが、交換の際はまったく同じ数字･記号のタイヤ
でないとまずいのですか？（ホイールは純正のままの場合）
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 22:49:26 ID:tpHNpJGw0
>>144
まずいとは言い切れないけど、同じサイズなら大体同じ数字になるし、
そろえたほうが無難なのは確か。
速度記号は違っても大丈夫だけどね。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 22:53:48 ID:immZ9He40
>>143
俺の換えたサイズは195/65/14でES501が全部込みで4万2千円ぐらいだった。
そのあとTZ100をしらべたら2万9千円だったよ～
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 22:54:17 ID:LyKr8HGe0
＞１４５　　playz にこのサイズないみたいですが、履きたい場合でも
あきらめるしかないですよね？
148 ：１４６：2006/03/15(水) 22:55:53 ID:immZ9He40
間違った175/65/14ね！
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 22:56:55 ID:tpHNpJGw0
>>147
ホイールサイズがあってて、幅と外周がだいたい同じならまあ問題ないよ
それにしても扁平率80って軽自動車か商用車ぐらいしかないのでは？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 23:01:50 ID:mreLNpz70
23Z乗りです。
DNA dB ES501の225/45/18はいても問題ないでしょうか？


151 ：150：2006/03/15(水) 23:03:22 ID:mreLNpz70
スレッド間違えました。
すみません！
152 ：111：2006/03/16(木) 00:33:53 ID:HJOrnyXV0
知り合いに高いからって断りの電話入れようと思ったら、向こうからかかってきて
もうちょっと下げれそうって言われて、
結局dB ES501 205/50-16 4本セット工賃込みで70000円になった。

まぁ、通販の金額と比較すると多少高いけど、バックスで買ったと思えばこれなら・・・。
ただ、「もう原価でいいよ」って言われたのが何とも。。
工賃1万だとしてもタイヤ1本あたり原価15000円もしないっしょ・・・？分からんけど orz
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 01:08:27 ID:c4Ld0Ze20
４月第１週に転勤・引越予定（船橋→新潟）です。
天気予報をみるとまだまだ雪が降りそうで不安なので、
スタッドレスタイヤを購入しようかと思っています。
以下の条件で、適当なタイヤとお店を教えていただけたら嬉しいです。

・メーカー＆車種：トヨタ　ヴォクシー
・購入タイヤ：スタッドレス
・購入理由：引越時の関越道の峠が夏用タイヤでは不安。
・購入後のタイヤの希望：降雪時に不安なく走行できればよいです。
・予算の希望：ホイールセット・工賃含め、なるべく安く済ませたい。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 01:22:59 ID:lZmp7IZN0
>>153
新潟市の者です。
新潟県は縦に細長いせいか、上、中、下越で雲泥の差があります。
大体どこいらにご転勤ですか？それによってオススメが変わります。

4月…例年なら大丈夫だったと思うけど、日曜月曜と新潟市でドッサリ積もりました
から今年は最後まで油断出来ないんですよね。。。気を付けておいで下さいね。
155 ：153です。：2006/03/16(木) 01:38:02 ID:c4Ld0Ze20
>>154
どうもありがとうございます。
新潟市です。まったく土地勘ないのでレスあると嬉しいです。
新潟市での基本用途は、嫁の日常使用です。
場合によっては通勤にも使うかもしれません。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 11:14:31 ID:fISRs/Qs0
ややスレ違いなんだけど

225/40-18が組んであるホイールをもらう事になったレガシィ乗りですが、
純正の18インチは、確か215/45-18だったはず。
これって外周の大きさはだいぶ変わっちゃう？？

215/45-18のタイヤを買ってきて入れ替えた方がいいのかな？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 11:35:19 ID:KS5nF//00
>>152
あまり心に引っかかるものがある状態で取り引きするのはやめたら？
その知人が自分にとってどの程度の人か知らないけど、普段世話になってる人なら
義理をたててやってもいいかも。それにしてはなんか金にシビアな人だねその知人。
工賃だって手間と工具損料だけだから知人相手に１万も取らんでしょ。普通。

ひょっとしてお宅、名古屋の方？それとも富山ですか？
この両県は友人であろうと金は別！みたいな考え持ってる人が多いからｗ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 12:13:38 ID:LRo9v56n0
>>152
おいらもやめたほうがよいと思う
dB ES501で205/50-16だと、工賃込みで1.5万/本以下のとこもあるよ。

それと金額以前に、今後ずっと恩着せがましくされそうな予感がするから
適当な理由をつけて断ったほうがいい希ガス

それとなんとなくだけど、アナタの方が立場的に弱そうな感じがするけど…弱みでも握られてるの？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 15:22:26 ID:Tz/GqGQb0
チンコ握られたんじゃね？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 20:51:48 ID:H+POhJGi0
・プジョー２０６XS
・コンチネンタルプレミアム195/55R15（純正）
・消耗したから
・特に希望はありません、スポーツタイヤみたく寿命の短いものはちょっと困るかも。
・安いやつでいいです。

田舎なので近所にタイヤ館しかないため、ブリジストン縛りでお願いします。

161 ：154：2006/03/16(木) 21:00:14 ID:lZmp7IZN0
>>155
凍結路に強く新雪に弱いREVO1(値段超高)ウェット＆ドライに強く凍結路に弱いX-ICE(値段高)
どちらも取りの良いバランスなのがIG20(値段そこそこ)、この3種以外では選択の余地無し、
というのが今シーズンのスタッドレスタイヤスレで概ね語られていた内容だったと思いますが、
実際にお使いで、違うぞという方おられましたらレス下さいね。

新潟市内であれば山間部程降る事もありませんし除雪等しっかりしている為、雪路を走る機会
自体がほとんどありません。(今シーズンは異常事態でしたがｗ)「なるべく安く済ませたい。」という条件
も加味すると大枚叩いてREVO1まで買う必要は無いように思います。僕はスタッドレススレで詳しい方
や同じ新潟の方に色々アドバイス頂いた結果X-ICEにしましたが、全く不満ありません(凍結路ではブレーキ
気を使わないとABS動きまくってましたがｗ)タイヤだけヤフオクで落とし、ディーラー持込で総額4万チョイ
(205-65/15)で済みましたが、シーズンも終わりかけの今からだと力入れて売っている所も少ないかと思い
ますので、交換がご自分で出来れば、ネット通販かオークションで探すのが良いかと思いますが、いかがでしょう？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 21:21:11 ID:OpxH7mCS0
RAV4　215/70R16を見に行ったらこのサイズはありませんでした
215/60R16でもいいと友達に言われたのですが大丈夫でしょうか
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 21:21:36 ID:uZCZhY210
>>156
今のサイズは何なのさ。215/45R17? 215/45R18?
いずれにしてもフェンダーとかに干渉しないなら225/40R18のままでいいんじゃね。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:11:43 ID:kfz1JsHf0
>>162
いわゆる乗用車用タイヤだけ見てきた？
4×4用なら各社にあるサイズだよ。

と、こないだRAV4にDUELER HL683履かせたばっかりの
私が言ってみる。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:15:11 ID:aZ/W5jom0
>>160
http://www.bridgestone.co.jp/tire/size/15-10inch.pdf
この中で一番安いのはB500
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:27:20 ID:msUwAiwo0
>>153
まだスタッドレス売ってるところなんてあるのかな？
雪降ったら運転しないということで買わないのが一番じゃないかと思う
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:46:24 ID:JBSuKUH5O
>>160
文句なしにプレイズが１番のお勧め。
今ｾｰﾙ始めたばかりだから価格ｺﾑ価格＋1万円目標で交渉してごらん。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/17(金) 00:01:46 ID:k9WLvZqP0
>>164

自分もＲＡＶ４に履かせようと思ってますが、静かですか？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 00:12:48 ID:jSa76J6dO
ホワイトレター？のタイヤ、アメ車ぽくてｶｺｲｲが、グリップ悪そうだ‥(>_<)
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 00:29:24 ID:d+uJo47CO
よくサーキットで前後同サイズのタイヤをローテーションするっていうけど、
その場合ホイールも前後同サイズの場合が多いの？
タイヤサイズは同じだけどホイールサイズが違うから、
わざわざタイヤ外してローテーションすることもよくあるの？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 00:44:03 ID:jSa76J6dO
声が‥遅れて‥聞こえる‥よ(@_@)
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 10:32:25 ID:6YzSihYa0
>>169
現実にはタイヤはシリカで作られるので、今のタイヤは原材料のままだと
白い。でも白いタイヤは心理的に受け入れられなさそうなので、わざと黒
くしてあるのだ。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 10:33:45 ID:Zs9j1bnr0
白いタイヤは劣化が早いよ。自転車のタイヤを見ればよく分かる。
それに、カーボンも混ぜてあるからやっぱり黒くなるんじゃないの？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 10:43:47 ID:6YzSihYa0
黒くするためにカーボン入れてるんであって、品質には何の関係もないよ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 11:03:31 ID:jSa76J6dO
黒だと紫外線の影響が大きそうだが‥タイヤ業界の陰謀か(?_?)
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 11:15:31 ID:Pl7r9Fn40
>>175
逆だよ。黒の方が強いんだ。
あらゆる面で。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 12:51:09 ID:TRBZVrTgO
天然ゴムと合成ゴムが主原料
シリカの配合が増えてもカーボンは欠かせない
だからタイヤは黒い


一部の産業用タイヤには真っ白なやつ有るけどな
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 13:47:27 ID:8f731KSy0
屋内用フォークリフトとかのタイヤは白だね。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 14:25:19 ID:c/m4gwx80
>>178
( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 15:35:09 ID:fdKiGxL20
二酸化珪素だけでタイヤを作ったらすごいわ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 16:41:32 ID:I952ILG/0
>>153
安く上げるのならトーヨーがいいですよ
飛びぬけた性能は無いけど必要十分な性能は備えてます
青森市でＧ３０を4シーズン（2セット）使って特に不満は有りません

ただ、今の時期だとタイヤ商戦が春先の夏タイヤ需要に切り替わってるので
どのメーカーでも店頭に在庫が無く取り寄せになるかもです購入はお早めに

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 18:00:36 ID:G8t7drSt0
よろしくお願いします。

・現在のタイヤの銘柄＆サイズ・・・195/50R16　ＤＮＡＧＰ
・買い替え理由・・・摩耗のため
・交換後のタイヤの希望・・・現在のタイヤより静粛性、乗り心地が良い物。
　　　　　　　　　　　　　　　　グリップ性能はＧＰと同等かちょい良いくらいで十分です。　


　　結構珍しいタイヤサイズの為選べる銘柄が少ないのですが、ＳドラかVimodeで考えています。
　　ＳドラがＧＰにくらべてかなり良くなっているのは分かるのですが、Vimodeの性能がＧＰと比較して
　どうなのかが気になっています。
　　乗り心地、静粛性、グリップ性能、耐磨耗性能をＧＰとVimodeで比較できる方いらっしゃいませんか？　

　　Vimodeが満足行くレベルにあるようでしたら、Vimodeにしたいと思っています（予算の関係上）。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 19:27:06 ID:HjBAzx0P0
>>182
オレならVimodeにするね。
価格次第ではS.driveもいいと思うけど、まだ新製品だし確実にVimodeより高い。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 19:33:10 ID:Zs9j1bnr0
１．スバル・レガシィ2.0R
２．POTENZA RE050 215/45R17
３．消耗したから。
４．ジムカもドライブも町乗りも全部使えるもの
５．ちょっと予算ってのがよくわからないです。いくらかも知らんし　相場も教えてください

今のタイヤはドライブですり減らしました。無茶はしなかったので性能には満足でした。
こんどジムカにも興味が出たので、そういうのにも対応できるものが希望です。
耐久性は…ジムカやったら結局減るだろうからあまり気にせずに。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 19:57:59 ID:l+XJBVoR0
よろしくお願いします。

よろしくお願いします。

・メーカー＆車種　：トヨタ・カローラレビン
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ ：グッドイヤー 175/65R14
・買い替え理由　：消耗のため
・交換後のタイヤの希望　：静粛性
・予算の希望　：四万円くらい

広告見てもどれを選んだら良いのかさっぱりわかりませんでした…。
アドバイスよろしくお願いします。





186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 22:26:38 ID:PZ6Ss5Y20
>>185
とにかく静かにしたくて、かつ財布に余裕があるなら、ES501。
静かさも予算もそれなりに、であれば、TEOplus、ECOS。
どれを選んでも磨耗した一昔前のタイヤよりは静かだし、全体的に満足できるはず。
187 ：185：2006/03/17(金) 23:35:45 ID:l+XJBVoR0
>>186
レス、ありがとうございます。（自分の書き込みを見て愕然…なんて間抜けな）
挙げていただいた三点をメモって、早速明日にでもお店に行ってきます。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 23:37:19 ID:KDvVGjiA0
ロータス　エリーゼ111R
前175/55R16 後225/45R17
消耗したので交換。純正サイズのまま交換予定
但し日本メーカのタイヤで・・・
何がいいでしょうか？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 23:49:03 ID:PZ6Ss5Y20
>>188
175/55R16なんて市販モデル（新車装着以外）であるの？
190 ：153です。：2006/03/17(金) 23:55:10 ID:3gM1VYET0
>>161 166 181

お三方からのコメントありがとうございました。
やっぱり季節はずれの購入希望なのでしょうか。
土日にカーショップに行きたいのですが、無理そうですあります。
４月頭の降雪がないのを祈って関越道をわたり、
購入は秋口にしようかと思い始めました。
いずれにしろありがとうございました。
２ｃｈにも普通に親切な人がいるのですね。よかったです。
191 ：161：2006/03/18(土) 00:07:42 ID:/goVC2DK0
>>190
最悪、雪規制に出くわしてしまっても、土樽PAでチェーン売ってますからなんとか辿り着けますよｗ
ちゃんと高速情報をチェックしとけば中々そんな事態にもならないでしょうけど。
お気を付けておいで下さいな。海あり山あり河ありで結構良いトコですよ。当然、田舎だけどｗ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 01:01:29 ID:yl09YJ5S0
・メーカー＆車種　（アコードワゴン）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　（ヨコハマDNAGP215/45-17）
・買い替え理由　（消耗したから、うるさい）
・交換後のタイヤの希望　（静粛性、轍に強い）
・予算の希望　（とにかく安いやつか並みくらい）
あと希望がアメリカのタイヤメーカーがいいのですがオススメありますか？
ファイアストンとグッドイヤーくらいですか？？？
アメリカメーカーバージョンと関係なしバージョンの2通り教えてください。
個人的にはピレリのドラゴンなんかショルダー丸いし轍に強そうだし、安いしいいかなと思っています。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 03:50:12 ID:4jo5xZJG0
メーカー、車種
・日産　マーチk12
現在のタイヤ、サイズ
・タイヤ　標準のグッドイヤー　165/70R14
買い換えの理由
・スタッドレスのIG20よりグリップ悪い＆鳴きが酷い＆静粛性が皆無なため。
考えているもの
・DL　ECO201　3.5万、横浜DNAエコス3.5万、鰤スニーカー3.8万（アルミ工賃タイヤ処分込み）

どれがいいでしょうか？
それか、他に選択肢あれば…予算5万くらいまでで。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 09:41:15 ID:rWIvX36K0
>>193
候補にしてる中では、スニーカーは却下。
EC201、ECOSより下のクラスなのに一番高い。（鰤の同クラスはB-Style）
他におすすめは、東洋TEOplus（4月発売）。
EC201、ECOS、TEOplus、この３つであれば、予算と好みでどうぞ。
今もらってる見積りは若干高い希ガス。
他店も廻るか、価格交渉の余地があるのでは？
量販店より、街のタイヤ屋さんといった感じの店のほうが安い場合が多いよ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 09:57:47 ID:ioSe+nvI0
>193

194氏に同意。あと、ピレリP3000も候補に入れていいと思う。
196 ：193：2006/03/18(土) 13:42:54 ID:5VRhhpVx0
>>194
有り難うございます。
東洋TEOplusは4月のいつ頃発売でしょうか？上旬くらいに出るのでしたら候補にいれたいのですが。
その３つのうち、ドライ時のグリップで選ぶとしたらどれがいいでしょうか？

アルミホイールセット、工賃、タイヤ処分費込みで3.5万って高いんですか…

>>195
有り難うございます。P3000も値段見てきます。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 13:55:46 ID:Fkl4zO4S0
DNA　dB　ＥＳ501とエナジーMXＶ8

どちらが乗り心地いいですか？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 14:16:30 ID:/yUGZzF60
>>196
TEOは4月1日発売だけど実際店頭に並ぶのは、そのお店次第かと。
このクラスはグリップに差はほとんどないよ。
ウェット、高速安定性ならP3000だけどね。ただし、チョイ硬めで煩め。
ま、どれを選んでも今履いてるGYより全然いいよ。
アルミ込みで3.5ﾏｿなら高くないね。ｽﾏｿ

>>197
乗心地、静粛性ならES501。
高速安定性、ウェットはMXV8。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 14:47:49 ID:8pSE/f9a0
>>198
高速安定性って、何?
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 17:55:36 ID:JCwTHO100
>>193
べつにTEO plusでなくても普通のTEOで十分だよ。
販売店の在庫次第だけどね。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 19:50:45 ID:8IWUwNbD0
・日産　マーチk11
・現在のタイヤ　横浜ＤＮＡecos　155/70R13
・買い替え理由　消耗したから
・交換後のタイヤの希望　　静粛性　燃費　　（考えてるのはそのままecosにしようかと漠然と）
・予算の希望　　並み
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 20:30:53 ID:2IrE7nXKO
>>199
直進安定性のこと
内外異形ﾄﾚｯﾄﾞのﾌﾟﾚﾏｼｰ､ﾌﾟﾚｲｽﾞが代表
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 21:12:56 ID:KDYcbcKQ0
>>201
ミシュランXM1をお奨めする
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 21:38:03 ID:JDQM4OY90
・メーカー＆車種　日産ティーダ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　純正装着のTOYO J50 185/65R15
・買い替え理由　ロングツーリングに適したタイヤに買い換えたい
・予算の希望　4万円前後。あまり細かくは問いません

通勤には使用せず、完全に休日専用で、主に遠出に使っています。
１．高速道路も使うので、高速でも安定しているタイヤがいい
２．ウエット性能も今より欲しい

以上を満たした上で、できれば省燃費性もあればOK
静粛性は、純正より静かなら望ましいですが…

宜しくお願いします
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 22:02:27 ID:f5Zg/ZC60
>>204
ﾐｼｭﾗﾝXM1、ﾌｧﾙｹﾝZE329あたりかな。
安く買えれば、ｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰLS2000、ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝPZ-1も。
予算を無視するなら、ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝGR8000。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 22:04:33 ID:R3f96Iqf0
今ピレリP6使ってますがお勧めですよ
高速で飛ばしても不安ありません　ウエットも
その前はLM701だったのですがP6の方がいいです
J50がどんなものかわからないので静粛性について比較はできませんが
個人的にはうるさくはないと思います
207 ：204：2006/03/18(土) 22:12:51 ID:JDQM4OY90
素早いお返事ありがとうございます。

実は、DNA ECOSあたりで済まそうかと思ってましたが、
こういう用途には向かないわけですねorz

ちょっと調べてみます
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 22:39:59 ID:f5Zg/ZC60
>>207
ECOSでもJ50よりはイイけど、
もうチョイ出して上のクラスや欧州タイヤにしたほうが
満足度が高いと思うよ。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 22:44:50 ID:H8JysBw80
・メーカー＆車種　トヨタVOXY
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　レグノ7000　215/45R17
・買い替え理由　　　　　　　　消耗したから
・交換後のタイヤの希望　　　　静粛性、乗り心地
・予算の希望　　　　　　　　　安さと静粛性のバランスが良いもの

Playz、DNA db、トランパスMP3の３種で悩んでます。
レグノが３年ほどしか持たなかったので、４年は乗れるが良いです。
トランパスはミニバン専用って事ですし、３種では一番安そうでは
ありますが。。。
210 ：204：2006/03/18(土) 23:02:55 ID:JDQM4OY90
>>208
ありがとうございます。
XM1は見ていましたが、ZE329はノーマークでした。
ただ、ファルケンは使ったことがないので、品質とか情報がサッパリですorz

プレイズも少し考えていましたが、レグノは今回はパスします。
とりあえず、ネットでもう少し調べてみます。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 23:18:05 ID:Kd6cIVmM0
>>209
MP3は煩いよ。その中でバランスがいいのはPlayzだと思う。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 23:24:22 ID:vv7zENoW0
ここで紹介してもらって履き替えたXM1が話しにあがってるので
お礼にレビューを

このタイヤは一般に言われているように固めのフィーリングだが
柔らかい方が乗り心地がいいというわけではなく、以前のタイヤでは
速度が上がるとふらつき気味で不安感が高く、ロールも大きめだった
のが随分と抑えられ、しっかりとした安定感が得られた。
最高速が高めに設定されているのもこのタイヤの性格をよく表している。
213 ：193：2006/03/18(土) 23:36:13 ID:VTluO+xc0
>>198 >>200
有り難うございます。
とりあえずDLか横浜の線で考えてみます。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 23:58:53 ID:8pSE/f9a0
>>209
GR-7000からだとその選択肢だと静かになるのはdb位かな？
プレイズ買えるなら、VE301の方が静か。
但し4年（4万km位?）持つかは微妙。
ただあと1年もすれば新製品が出そうな予感もするが･･･
215 ： ◆MlJQ7NOBkY ：2006/03/19(日) 00:10:08 ID:6Nu+DmVd0
スレ違いスマソ。交換／購入相談では無いが、
以下のＣＭは車板的にはガイシュツか？
http://straw.pmp.to/kotiura/img/vc.mpeg
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 06:00:29 ID:H3UYaCK20
>>209
静粛性、乗り心地が希望なら、サイズは215/50R17のほうがよくない？
値段も少し安くなるし。
干渉するなら無理だけど。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 11:59:13 ID:Norx3/Z40
>>209
俺ならZE329にするかな。
耐久性は値段なりだけど、これを優先すると乗り心地と静粛性、価格のいずれかは
犠牲になる。
外側の片減りがあるかどうかが問題。
なければMP3を選ぶ理由はない(TeoPlusの方がいい)

>>214と>>216には禿同だが、>>209は無視した方がいいかな。
PZ-1が性能の各要素のバランスの点でばらつきがないのは確かだが、総合性能と
価格のバランスは著しく崩れているからな。
218 ：209：2006/03/19(日) 14:54:14 ID:/xOwJnzc0
皆さんレス有難うございます。
扁平率50でもVOXYには問題無いようですので、それで行こうかな。
MP3は止めます。
値段はZE329は１ランク安いですが、VE301、Playz、DNA dbは同じ位ですね。
静粛性・寿命はどれも似たようなもんでしょうか。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 15:02:40 ID:mkvS4OKD0
>>218
だから寿命も重視するならPlayzしかないんだって・・・
いつまでここで質問してんの？
もうMクラスのミニバンならZE329でも十分じゃない？
220 ：209：2006/03/19(日) 15:14:01 ID:/xOwJnzc0
>>219
すんません・・・。良く考えます。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 15:17:40 ID:bkKk4PO+0
乗り心地、静粛性、価格、寿命。
すべてが実現されてるタイヤがあれば俺もそれを買うよ。















TEOを買いましたが満足です。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 15:19:39 ID:eJcQfBGo0
質問です。タイヤサイズの扁平率の後に書いてある「Ｒ」はラジアルタイヤ
をあらわすそうですが、「ＺＲ」とは何ですか。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 15:26:43 ID:dkIRSy2o0
//メーカー、車種
　　スバル　BHレガシィワゴンターボ
//現在のタイヤ、サイズ
標準の鰤　RE010 215/45R17 5年落ち
// 買い換えの理由
　　消耗のため
//希望
　　ハンドリングのきびきび感、乗り心地、雨天での安定性、ライフが長いもの
//考えているもの
　　TOYO Vimode、ピレリ　DORAGON、DUNLOP DIREZZA

どれがいいでしょうか？
ほぼ街乗りで、年に2回程度の家族旅行の際に高速をロングドライブする程度です。
同価格帯での他のお勧めを含めてよろしくお願いします。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 15:28:25 ID:rdh1JvOD0
・メーカー＆車種 （トヨタ エスティマＧ 2003年車）

・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　（225/45-18）

・買い替え理由　（消耗したから）

・交換後のタイヤの希望　（耐摩耗性、燃費など）

・予算の希望　（安～並み）

安いに越したことはないですが、摩耗が早く結局
高く付くのでは仕方がないので、経済的な価格で
何か良いタイヤがあったら教えていただけないでしょうか
よろしくお願いします
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 16:32:16 ID:PZDwBv/I0
>>222
速度記号

>>223
寿命も重視するならLM703やTEOplusのような
ベーシッククラスも選択肢に入れたら？

>>224
おい、求める性能と装着サイズに大きな矛盾が生じてるぞ（ｗ

【特売】安タイヤスレッド5本目【激安】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1142235770/l50
226 ：217：2006/03/19(日) 16:49:20 ID:Norx3/Z40
>>209=220
ポインタがおかしかった。スマソ
×　>>214と>>216には禿同だが、>>209は無視した方がいいかな。
○　>>214と>>216には禿同だが、>>211は無視した方がいいかな。

218の４つを総合性能でランク付けすると
VE301>=ES501>>>PZ-1=ZE329
Playzとほぼ同価格でVE301やES501が買えるんだったら、PZ-1を選択する
なんて考えられない。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 18:38:28 ID:JFN8c6F/0
>>226
おいおい、ライフも重視しているやつにVE301やES501？
ミニバンにES501を履かせたことがあるのか？
偏磨耗が酷すぎてとても寿命末期まで使うことなんて出来ないよ。
ミニバン専用タイヤか偏磨耗対策を施したタイヤにすべきだ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 19:33:58 ID:Norx3/Z40
>>227
>偏磨耗が酷すぎてとても
偏磨耗については既に言及されているのももかかわらず>>218でミニバン向けタイヤを
候補からはずしている時点で、外野がミニバン向けを押し付けるのは不適切。

Playzは単に非対称パターンを採用しているだけで、謳い文句通りにロングライフかどう
かは怪しい。5000kmしか使っていないのに、残り溝5mmしかないよ。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 19:50:41 ID:NuBlj/oe0
>>228
重量級ミニバンに履かせてたら持たないだろうな。
おそらく特異な例を挙げているのだと思うが。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 19:52:24 ID:PFlEaFE10
>>228
新品時は何ミリあったの？車種は何？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 19:52:38 ID:sqt26xix0
直進安定性と寿命に特化したのがPlayzじゃないの？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 20:37:50 ID:HncF+5of0
>228
溝なんか、車種と走りによっては100kmでも5mmにすることはできるわけで。。。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 21:25:30 ID:Kdl11OLT0
>>229
VOXYって、重量級ミニバンなの？
234 ：209：2006/03/19(日) 21:55:52 ID:AsKxPePX0
私のせいで少々荒れて来てしまってスミマセン。

今のGR-7000も偏磨耗が生じていますが３年は履けました(ただし12～3月はスタッドレス)。
次は４年は履きたいところですが、偏磨耗よりも静粛性を重視していますのでPZ-1は候補から
外しました。ということで今はES501を中心に考えています。

何度もすみませんでした。色々なアドバイスを聞けて大変参考になりました。
有難うございました。
他の方の相談に乗ってあげてください。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 22:00:21 ID:SOVRhflI0
とにかく、寿命を気にする奴はブリヂス（以下省略）だけはやめとけば無難。
車によっては酷い減り方するからな
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 23:54:21 ID:2JkNMNRB0
>>233
おい、>>228のどこにVOXYだと書かれている？
237 ：228：2006/03/19(日) 23:56:42 ID:Norx3/Z40
>>234
いや、荒れているように見えるのは俺のレスに過剰反応している人のせいでしょ。
ちなみに車は連れのシエンタ、純正サイズ。
間違っても重量級とはいえないだろ(藁
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 00:06:14 ID:0E0XExuS0
タイヤの寿命ってだいたい何万キロくらい？
ＤＮＡエコス履いてるんだけど、5万キロ持ってくれそう。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 00:11:35 ID:Ev8iDp2c0
俺も片輪偏摩耗やハンドルぶれある。けど、アライメント調整って工賃高杉
240 ：237=228：2006/03/20(月) 01:22:20 ID:C2AlYwRc0
ｽﾏｿ､訂正。
185/65R14なんだが純正は175/70R14でサイズアップしているんだと。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 01:26:47 ID:oHEc3d/GO
>>228
どんな運転したらそんな結果になるの？
普通の走行してたら有り得ない話だなｗ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 02:11:36 ID:DONew9lo0
ヨコハマタイヤって、ホワイトレター風なんかにしたらやっぱ一般的に見てダサい？
ホワイトレターが許されるのってBFグッドリッチとかミシュランとかグッドイヤーとか、アメリカ系のメーカーだけかな？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 02:57:45 ID:DvjfWU/u0
シエンタ＋Playz
5000km走行で残溝5mmまで減らすスレはここですか？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 03:04:33 ID:oDtR5Ret0
シエンタといえば175/70R14だから、
Playzを履かせるには社外ホイールを使うだけでなく
他にも足回りの交換をしている可能性が高い。

おそらく>>228の車両は車高の落としすぎによる鬼キャン状態で、
極度の偏磨耗が生じていると思われ。

一言で言えば　DQN
245 ：228：2006/03/20(月) 07:17:17 ID:C2AlYwRc0
一晩寝て起きたらすごい展開になっているな。
ここは鰤工作員の溜まり場だったのか(藁
これを印刷して鯛や缶に持っていったときの反応が楽しみだ。

>>244
2時間前のレスくらい嫁よ(藁
ドノーマルのお買い物車で、半分くらいは渋滞の中にいるんだけどな。
信号で煽ってくる車とかとも争わない品。そんなことしても勝てる車じゃないし。
サイズアップも鯛や間店員のおすすめそのままだ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 07:57:35 ID:stt7EW7t0
タイヤ交換・購入相談総合スレッドから
こっちへ行けと言われたのでお願いします

・メーカー＆車種 （トヨタ エスティマＧ 2003年車）

・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　（225/45-18）

・買い替え理由　（消耗したから）

・交換後のタイヤの希望　（耐摩耗性、燃費など）

・予算の希望　（安～並み）

安いに越したことはないですが、摩耗が早く結局
高く付くのでは仕方がないので、経済的な価格で
何か良いタイヤがあったら教えていただけないでしょうか
よろしくお願いします
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 08:30:36 ID:U2Lq8uzD0
155/65-13でおすすめは次のうちどれでしょうか？

シンセラ、TEO、P3000
安くてロングライフに越したことないです。

クルマは現行ライフです。
よろしくお願いします。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 10:19:17 ID:uYknNjh0O
インチアップしたらホイールハウスの隙間、車高は広く高くなるからローダウン必須と聞いたんですが、16→18に変えたんですが、ぱっと見わかりません…
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 13:03:33 ID:H+7K3Aib0
>>248
インチアップして車高が高くなるって…それだと径が変わるってことになるんだけどｗ
径かわったらスピードの表示が実際と異なることになるよ～。

だからぱっと見わからないの当たり前なんだけど。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 14:15:08 ID:ltBdslBj0
>>248
外経同じとした場合、サイドウォールの高さとフェンダーの隙間のバランスが変わった結果、
隙間が目立って見えたり、ホイールが大きくなったというよりタイヤが縮んだように見えてしまう。
ローダウンしないインチアップはやっぱり見た目変だと思うよ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 15:51:41 ID:OayX2jSJ0
>>247
ロングライフだけを重視するならP3000
ベストバランスならTEO
安さ重視ならシンセラ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 17:38:36 ID:hbcIvmsH0
・マツダ　ファミリアSワゴン　スポルト20
・205/50R16
・買い替え理由　最近ひび割れてきた
・タイヤの希望　ミシュラン　プレセダPP2　or　ピレリ　P-ZEROロッソ

どっちがいいですか？
今TOYO Gwun 履いてて、かすかに右リアが干渉します。
P-ZEROのほうがやや細いので当たらなくなるかなと思ってます。
街乗り&たまに峠飛ばす程度です。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 19:03:16 ID:DJ/YI9KG0
そろそろスタッドレスからノーマルタイヤに換えた方がいいかな？
もう雪は降りそうにないし。初めてのタイヤ交換だからイマイチ
交換時期ってものが分からない・・・。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 20:06:57 ID:H+7K3Aib0
>>253
あなた、住んでる地方(都道府県)も地域(海沿い、山沿い)も書かずに
いきなりそんな質問されて即答えられる人がいるか考えようよｗ

ちなみに俺は車買って3年目の北陸住民だけど海沿いでも3月終わりにうっすら積もる程度とはいえ
降ったりするので3月の最後の土日以降に換えてる。
11,12日と暖かい日がありタイヤを換えてしまった人がウチの方に多くいたようだが、月・火と
結構な量の雪が降って事故多発。
俺よりも冬を多く経験してる人が何で北陸の冬をナメてるようなアホみたいな行動を
するのかなーとマジ疑問だった。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 20:10:49 ID:+hwb6KzE0
万が一降っても車使わずに済む環境なら取り替えたらいい
万が一の時も絶対車が必要なら人に迷惑かけないために替えるな
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 21:22:17 ID:QzMV/ZMK0
・メーカー＆車種　スバル　インプレッサスポーツワゴン（GG3）

・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　195/60-15

・買い替え理由　インチダウンのため(185/65/15)
　　　　　　　　　　 純正サイズではパワーロスが大きいので…

・交換後のタイヤの希望　タイヤそのものが軽いこと
　　　　　　　　　　　　　　　　ハンドリング・静粛性・燃費・耐磨耗性・乗り心地はそこそこで十分です。
　　　　　　　　　　　　　　　　でも、全てをバランスよく兼ね備えているタイヤがいいです。

・予算の希望　タイヤ4本、工賃、処分料合わせて6万

具体的にはenergy3,playzを検討しております。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 21:42:12 ID:DX0QtG5L0
それはインチダウンとはいいません
あと、その程度のサイズ変更ではパワーロス云々に影響はありません
重量は純正サイズのほうが軽いかも

エナ3やプレイズにされるのはいいと思います
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 22:22:10 ID:EEpjiXda0
>>252
それならロッソで決まりだろ

>>256
乗り心地は向上すると思うけど、
現在のサイズの方がパワーは路面に伝えやすい。
燃費重視なら185/65-15に変えるのもいいと思いますけどね。

軽快なハンドリングならENERGY3の方が上かな。
ただ、静粛性に関してはPlayzが上回っていると思いますけどね。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 22:32:57 ID:/13jAXxZ0
よろしくおながいします。

・メーカー＆車種：三菱　コルト1.3

・現在のタイヤの銘柄＆サイズ：新車装着ASPEC A349　175/65R14 82S

・買い替え理由：消耗。乗心地が悪い。

・交換後のタイヤの希望：しいて挙げれば、直進安定性とウェット。　

・予算の希望：安～並で。

候補にしてるのは、XM1とP3000です。
P3000のほうが安いのですが、この両者の性能差はどんなもんでしょうか？
P3000が安かろう悪かろうでなければ、P3000にしようと思ってます。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 23:19:59 ID:04gxjaOZ0
>>246
ファルケンZE329で決まり！
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 01:19:39 ID:aYRXSa+h0
インチアップして走行してたら、なんかやけにハンドル(パワステで？)が
左右に持っていかれるんだけど、これがインチアップの弊害の一つってこと？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 01:22:37 ID:1zObyp4K0
インチアップと同時にタイヤの横幅を拡大したせいでは？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 02:00:01 ID:BpuzOvh9O
右後輪のタイヤがさけそうなんで交換するのですが、やはり片方だけでは危険ですか？
一本二万五千もするのでお金が…
そこまで減ってないんですが、縁石か何かにあたったらしく、横面にたんこぶのようなふくらみができちゃって…
ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟのｸﾝﾌｰ？ってやつです
264 ：247：2006/03/21(火) 02:41:58 ID:56aV+Nfi0
>>251
ご教授ありがとうございます！
過去ログ全部読み漁ってＰ３０００のこと
調べましたら音はけっこうなるけど高速安定性や
雨に強いことがわかりました。
Ｐ３０００をヤフで買います。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 07:54:27 ID:4BJU7quF0
>>259
P3000でも基本性能は問題ない。
それに快適性をプラスしたのがXM1かなと思う
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 08:21:56 ID:krZzhDet0
持ち込みタイヤ交換一本２千円でホイールバランス一本千円って高いよね・・・・
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 08:59:01 ID:oYOpTzxwO
手間賃仕事は嫌がるとこありますよね。
あと、組み込み後にエア漏れ等でクレーム言われても困るしね。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 10:03:36 ID:A7dVmRAC0
・メーカー＆車種　MAZDA RX-8
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　BS POTENZA G3 : 225/50R17
・買い替え理由　消耗したから
・交換後のタイヤの希望　運動性能、高速性能、ウェット性能に優れている
・予算の希望　13万ぐらいまで

ほぼ通勤のみの使用ですが、高速を走る機会が多いため、高速安定性と高速域でのウェット性能を重視します。
現在、候補としてあがっているのは以下のタイヤですが、どれがお勧めでしょうか。
また、他にお勧めがありますでしょうか。
・BS POTENZA RE050
・YH DNA dB EURO
・TY PROXES T1R

アドバイスよろしくお願いします。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 13:46:06 ID:3L9tPw880
>>268
寿命を重視しないようなのでRE050
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 14:47:50 ID:Us2LxekiO
>>254　ご近所さんﾊｹｰﾝ (･∀･)『　暑さ寒さも彼岸まで』だお
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 16:21:07 ID:aYRXSa+h0
>>262
おっしゃるとおり、道が荒れてるときに起こりやすいのでそうみたいです。ありぽ
あと風が強いから流されてる・・・。
272 ：259：2006/03/21(火) 20:39:06 ID:+8Sf01Je0
>>265
レスありがとうございます。
基本性能に問題が無ければ、快適性云々をいう車でもないので、
P3000にしようと思います。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:48:41 ID:oTIlMrub0
・メーカー＆車種　 トヨタ・カローラスパシオ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　 185/70-14　TOYO　NP01
・買い替え理由　消耗したから
・交換後のタイヤの希望　①燃費②雨に強いの順に希望
・予算の希望　並、５万まで

今年８月で５年経過の車で、現在の走行距離は５万です。
候補は以下のとおりですが何がお勧めでしょうか？
ご教授方よろしくお願いします。
BS　B-style
YH　ECOS
TY　TEOplus
MICHELIN　ENERGY3、XM1
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 23:05:41 ID:Q+HyPnn/0
・トヨタ　ビスタ・アルデオ
・185/70-14
・買い替え理由　消耗したから
・交換後のタイヤの希望　静粛性、乗り心地

ヤフオクで取り付けします。のお店で、ファルケンSINCERAと
ヨコハマDNA　ECOSというのがあるのですが、どちらがよいですか？
もしくは４万円台で他におすすめなどはあるでしょうか。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 23:12:47 ID:8YzFtEJ5O
>>261
ｲﾝﾁｱｯﾌﾟって簡単な事じゃないよ。
ﾎｲｰﾙのOffsetが変われば影響が出て当たり前
ｱﾗｲﾒﾝﾄも確認した方が良いね。
左右にもっていかれるなんて最悪の状態だろうね。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 00:32:16 ID:6y8JGroi0
サスを替えたときにはアライメントを調整したほうがいいけど、
タイヤ＆ホイール交換では必要なし。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 00:52:19 ID:Qs6QaLok0
>>273
その希望だと間違いなくENERGY3がベスト。
ただし、乗り心地や静粛性は落ちる。
バランス重視ならTEO plusだが、まだ売ってないはず。
普通のTEOなら売ってると思うけどね。

>>274
どっちでもいいと思うよ。
TOYOのTEOも同じ価格帯で購入可能だと思う。
工賃を除けばB-styleも射程範囲かと思われ。
278 ：急募m(__)m：2006/03/22(水) 13:03:08 ID:w0zy8fwWO
車種"日産モコ
ｻｲｽﾞ"14なければ13
のﾎﾜｲﾄﾘﾎﾞﾝﾀｲﾔを探しております。
ﾒｰｶｰ、販売店(ﾈｯﾄ可)
等々ﾎﾜｲﾄﾘﾎﾞﾝに関しての意見をお願いします。
追記、ﾎﾜｲﾄﾘﾎﾞﾝ風にみせる挟み込むやつ以外で、ﾀｲﾔでお願いします。
279 ：あらら：2006/03/22(水) 16:37:33 ID:IWLQrK/h0
BMWに乗ってます。　なかなかこれといった情報がなくてご質問します
リア４０タイヤと３５タイヤで乗りここちってかなりかわるんでしょうか？
今は５０タイヤです　もう少し固めでもいいかなと思います
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 17:55:55 ID:JhxYmYAs0
>>277
レスありがとうございます。
実はENERGY3、XM1で悩んでいたところへ、TEOplusの発売情報が入ってきて
いかがなものかと思っていたんですよ。
TEOplusで検討します。助かりました。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 18:04:55 ID:1O3q7+x9O
マツダ プレマシー
195-60‐15レグノ
前が摩耗したので前だけ交換します
１４インチのスタットレスのクッションがきいてまったりした乗り心地がきにいってるので
できたらレグノよりクッションのきいたタイヤで腰砕けにならないのがいいです
音、ライフ、値段は気にしません
気になってるのがビューロとプライマシー
それに、横浜ｄｂです（腰砕け？）
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 18:12:08 ID:jlJrQlRjO
>>279外径の問題もあるから、一概に言えない。
サイズと車種を教えて。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 19:05:11 ID:DpGSAZRWO
車種マーク２ 現サイズ215/45-17 TS01 内側がデコボコに減ってうるさすぎる 予算並 静寂性・乗り心地希望です
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 20:11:18 ID:yByYzhed0
>>281
VEURO、ﾌﾟﾛｸｾｽCT-01、LS3000。
ﾌﾟﾗｲﾏｼ-はREGNOより快適性は劣る。
重心高めの車にdBはちょっと・・・

>>283
タイヤ新調のまえに、
＞内側がデコボコに減ってうるさすぎる
の原因追求と対策が必要なのでは？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 20:14:35 ID:DpGSAZRWO
>>284 考えられる原因は何でしょうね？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 20:58:00 ID:WHv4bc6N0
TEOって売ってるのみたことないんですが…どこに売ってる？
近所のタイヤ・ホイール屋や量販カー用品店には東洋タイヤ自体置いてないんだけど。
287 ：281：2006/03/22(水) 21:58:11 ID:1O3q7+x9O
>>284様ありがとうございます。
プロクセスは初耳ですがＨＰみたらかなりよさそうでした
クッションとふらつき防止性（相反するものですが）でビューロとどちらがいいでしょうか？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 22:16:28 ID:3LvyOiLQ0
>>286
俺はオートバックスで買った。
289 ：あらら：2006/03/22(水) 22:21:47 ID:IWLQrK/h0
ありがとうございます　現在のサイズは18インチ　245/50です　これを19インチ
F245/45　R275/40か20インチF245/40　R175/35を考えてます　よろしくお願いします。
290 ：274：2006/03/22(水) 22:24:45 ID:KEMrQaaK0
>>277
ありがとうございます。
もう少しROMって情報収集してみます。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 22:27:15 ID:+sbZ9vbg0
すみません・・・タイヤではなく、ホイールのご相談なのですが・・・

セルシオ２０前期に、ＢＢＳ（ＬＭ）の１７インチのアルミを考えております。
ＢＢＳのオフィシャルＨＰ推奨によりますと・・・
前輪：LM074：17×8Ｊ（ET40）
後輪：LM069：17×9Ｊ（ET42）
～となっておりますが、ヤフオクで出回っているのは前輪はほとんど
「LM068:17×8Ｊ（ET45)」←（BBSｵﾌｨｼｬﾙＨＰではカタログ落ちしてもうありません。）
でして、セルシオ10系には対応ですが、20/30系の前輪ビックキャリパーには干渉してしまう
・・・という話を聞きました。
しかしながら？仮に前輪に５㎜のスペーサーをかませれば、ET45→ET40へ
変更できる？～という風に考えると、セルシオ２０系にも設置可能と考えて
いいのでしょうか？？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 22:58:46 ID:FppJA/cF0
>>291
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　３９セット目　◎◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138363562/l50
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 00:03:13 ID:CjXfvDUs0
>268
その選択肢なら間違いなく俺ならPROXES T1Rを買う。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 00:29:54 ID:gizo5Xqe0
車種　トヨタRAV4(FF)
タイヤサイズ　215/70R16
買い替え理由　最初のタイヤは溝がなくなったので捨て、
　今はひびわれた古いスタッドレスを履いてて煩いから(ノ∀｀)
交換後のタイヤの希望　優先順位は、静粛性＞価格＞高速安定性＞耐久性（悪路は走りません）

近所のタイヤ屋で値段を聞いて次のどちらにしようか迷ってます。
ミシュラン　54,000
ヨコハマ　　49,000
銘柄は覚えてないです、すみません。
ミシュランが静かで長持ちだからおすすめって言われてちょっと迷っています。
価格差に見合う性能があるようならミシュランにしようと思うのですが、どっちがおすすめでしょう？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 00:43:44 ID:wUecU2ZO0
・メーカー＆車種　（三菱　デリカスペースギア）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　（ジオランダーIT　225/80-15）
・買い替え理由　（消耗したから）
・交換後のタイヤの希望　（寿命）
・予算の希望　（1本あたり15,000円前後）

候補としては
・横浜　ジオランダー　AT-S
・横浜　ジオランダー　AT+2（製造終了在庫限り？）
・ブリジストン　デュラー　AT694
・ダンロップ　グラントレック　AT2
を考えています。
オフロードを走る機会が多いです
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 01:28:42 ID:lU0t8weQO
>>289そのサイズだと
現行540か7シリーズでしょ
BMは、スポーツ性が高いから
パイロットスポーツかデシベルユーロとか
あとはスポーツ系タイヤも有り。
なんにせよサイドウォール硬めのタイヤがいいよ。
俺はベンツだがスポーツタイヤにした。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 01:34:32 ID:lU0t8weQO
>>289ちなみに乗り心地はかわる。
18ｲﾝﾁの245/50からならけっこうわかるくらい
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 10:06:23 ID:pKBlalMV0
うちの近所でブリジストンのB500Siとプレイズの値段差が１０００円／本なんです。
プレイズってそれだけの価値ありますかね？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 12:27:42 ID:FjQpu2URO
ﾓﾋﾞﾘｵｽﾊﾟｲｸの195/55/15です
ﾐﾆﾊﾞﾝ用ﾀｲﾔで一番ﾛﾝｸﾞﾗｲﾌのものか
お勧め品ってありますか？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 13:37:07 ID:z++ZQ1ZL0
・メーカー＆車種　 マツダ　RX-7（H13年式）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　 純正　F：235/45-17 R：255/40-17
・買い替え理由　純正タイヤの劣化
・交換後のタイヤの希望　安全上問題ない程度のグリップ（過剰なのは要りません）
・予算の希望　4本8万～くらい

点検に出した際、タイヤ（純正）が劣化してるから替えた方がいいといわれました
2速でも急加速すると後のタイヤが空転してしまいます
BSのRE01Rがいいと勧められましたが4本12万もするんで躊躇してます
それにいいタイヤほど劣化も減りも早いみたいなので・・・
何かオススメのタイヤはないでしょうか？最近流行ってる？台湾や韓国のはどうなんだろう・・・
クルマのメカにあまり詳しくなく整備もまかせっきりの自分は
自分でタイヤ交換出来ないのでネット購入は避けたいところです
持ち込み交換もタイヤ４つも積めないクルマなので面倒ですし・・・
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 17:17:45 ID:VQmhC2GP0
・メーカー＆車種　エスティマ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　215/60-16
・買い替え理由　消耗したから
・交換後のタイヤの希望　耐久性、乗り心地
・予算の希望　安くて満足

毎日通勤で乗っているので経済的に考えて耐久性があるのがいいのかな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 17:29:08 ID:ol/PXzORO
タイヤ交換しようと思ったんだけど、
左右で減り方が違う時はどうハメればいいんだろう？
運転席側がよく減るのかな？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 19:40:04 ID:BS99UnWKO
ブリヂストンのTs02履いてる人いますか？いたら感想聞かせて下さい
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 20:23:12 ID:E4fBh6nZ0
>>302
アライメント調整、ローテーション、適当
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 23:19:31 ID:iYTEtKLAO
横浜A200の165/70/13が4本で脱着、入れ換え、ﾊﾞﾗﾝｽ、ﾀｲﾔ処分込みで18000って安い？
前に履いてたのは暖炉ｯﾌﾟの安い奴(名前忘れた)は2001年製だったけどｻｲﾄﾞがひび割れまくりだった(車庫屋根付き)。ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ製だったけど製造工程は日本と違うのかな？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 23:22:22 ID:/M68hVxbO
いつも思ってたんだけど、ホイルバランスって絶対必要ですか？
したほうがﾀｲﾔがもつんですか？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 23:24:14 ID:z++ZQ1ZL0
>>306
狂ってると決まった速度域で酷い振動出ます・・・
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 23:30:00 ID:2TDYMGkX0
>>306
バランスを取らなくても良いという理由は？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 23:45:04 ID:lU0t8weQO
>>306
バランス料の\525×4がもったいないとか言う気か？

バランス取らないと、タイヤが偏減りして余計に高くつくぞ

2000円けちるなら、車に乗らないほうがいい。

または、知り合いが究極の業師で、バランス取らなくても
タイヤとホイールをぴしゃりと組むのか？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 23:53:30 ID:/M68hVxbO
ﾀｲﾔ擦れてきたらバランスの重りの位置ってかわるんでない？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 00:08:47 ID:MVj4/nyM0
>>300
FD純正のS07って01R程グリップ良くないぞ。
適度なスポーツを味わいたいのならヨコハマS.driveがいいと思うけど
S.driveと同等以上のグリップなのがナンカンNS2だったりするわけよｗ
おまいのサイズでもタイヤ4万以下、工賃8Kとしても安いね。
タイヤショップでも取り扱っているところあるから調べてみれば？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 00:12:40 ID:US3M8oUy0
なるほど。上手いことバランスとれるように削るわけか。
313 ：じおばんな：2006/03/24(金) 00:31:25 ID:5QLC45NiO
トヨタ・セルシオ

245/35ｰ20で4本同ｻｲｽﾞ

気がついたら内側がｽﾘｯｸ状態だった為

予算は安い方がいいですが国産でお願いします。現在はDNAGPはいてます
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 00:47:19 ID:Sp0EW9awO
>>313お願いしますってお店じゃないぞ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 00:53:26 ID:htmwbVr70
セルシオに安物は似合わないのでデシベルユーロでも履いててください
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 01:11:50 ID:ypKTAE490
>>313
BIP？www
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 01:45:29 ID:Sp0EW9awO
>>313石橋のﾌﾟﾚｲｽﾞは？一本42000円だな
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 02:03:19 ID:VmYT8uqq0
・メーカー＆車種　ダイハツ・MAX
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　ポテンザRE030 165/50R15(純正)
・買い替え理由　消耗しました
・交換後のタイヤの希望　純正のポテンザよりも静かなものがいい、あとは1日で40キロほど走るので寿命が長いほうがいいかなと。ただ、それなりにとばすので安定性がほしいです(今はいてるスタッドレスのようにｸﾞﾆｬっとくるようなのはNG)
・予算の希望　とりあえず並みで

今現在AZENIS ST115、DNA GP、REVSPEC RS-02、ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝT's02あたりで考えていますが、この中でもイチオシというのはありますか？
あと、これ以外でオススメなタイヤはありませんか？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 02:03:47 ID:htmwbVr70
>>316
ＢＩＰ＝ＶＩＰ？
ボケかマジか気になるところだ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 02:09:53 ID:Sp0EW9awO
>>318DNAGPたぶんもうないよ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 02:13:58 ID:VmYT8uqq0
>>320
オクに処分価格で出回っているので候補に入っているのですが迷っているうちになくなりそうですねOTL
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 08:37:33 ID:cfRkMHjl0
>>309
ビートブレーカー使わず手組みで１７インチ組んでる俺が来ましたけどｗ
バランス？
そんなもんふわわ㌔出してもぜんぜんぶれませんです
パンタジャッキでビード落とせますぜ、あにき！
ま、雨公、台湾、韓国タイヤはバランス糞悪いけど
国産ならほぼすべて、欧州製（特にミシュラン）のタイヤは優秀
へそマークにバルブもってくりゃバランスとらんでもＯＫ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 08:39:40 ID:cfRkMHjl0
続き

雨公ホイルや東南アジアホイルもバランスめちゃぐちゃ！
やはり日本製や欧州製は素晴らしい！！
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 08:48:46 ID:O39cgowA0
欧州製は・・・いや、なんでもない
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 09:07:34 ID:cfRkMHjl0
>>324
あれか、ひびわれだろ？
油性のワックスばっか塗ってるからだよ！
水性って謳ってる商品もすべてシリコンだぜｗｗ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 10:10:50 ID:O39cgowA0
違う。紛らわしくてすまんかったが、ホイールの話だ。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 10:27:25 ID:cfRkMHjl0
あ、重たいって？欧州製？
けどＴＵＶって規格は日本の規格なんかより
すんげー過酷だぞ！
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 12:34:49 ID:WzWLP0Iz0
・メーカー＆車種 ホンダオデッセイ
・現タイヤの銘柄＆サイズ ダンロップLM702 205/65R15
・買い替え理由 劣化(ゴム割れ) 乗り心地が悪いように感じる
・交換後のタイヤの希望　 静粛性、乗り心地重視
・予算の希望 コミコミ10万円まで

REGNO GR-8000とGRV、デシベルES501を検討しています。高級車でもないので上級なタイヤが
オーバースペックであれば車に合ったベストバイを探しています。B Style RVを始めとした各社の
ミニバン用タイヤ等も含めて考えると、もうワケがわからず迷いまくっています。どうかアドバイス下さい！
よろしくお願いします。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 13:05:32 ID:HiTab9PM0
>>306
高速道路は走らない、60km/ｈ以上出さない人ならバランスを取らなくてもいいかも
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 13:21:13 ID:3elzW7LX0
オートバックスとハンコックどっちが良いタイヤですか？
車はフィットで年２万キロは走ります
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 13:43:30 ID:SNgMr4gc0
>>329
160km/ｈ以上でもいけるゆうねんｗ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 14:30:54 ID:7xOKR/R1O
ボディがガタガタの終わってるチューニングカーで
バランス取ってもパワーですぐズレて
常におかしいから気がつかないんだろう
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 17:13:57 ID:SyPkEbcfO
・メーカー＆車種　　マツダ　ランティスV6
・現在使用タイヤ＆サイズ　　ファルケンZE512　205/50/16
・買い換え理由　　消耗
・交換後のタイヤの希望　　耐久性、燃費、乗り心地、


実は３銘柄の中から購入を考えてます。
・ファルケン　ZE-329
・ピレリ　DRAGON
・ファイアストン　TZ100　Aモーション

希望項目の三点を重視した場合、
選ぶとしたらどれが無難でしょうか。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 18:25:41 ID:Af3ODMU00
>>328
LM702からだとGR8000、ES501は格段に上になるが
返って剛性感がアップして運転した感じが固く感じるかも。
もし連続高速走行、スポーツ的な走行をしないのであれば
トータルでミニバンタイヤの方がいいと思う。（トランパスMP-3とか）

>>330
正直なんとも言えない。その年走行距離だと2年もすれば交換だから
どっちと言うよりローテーションに気を配ればどちらを選んでも大丈夫では？
3～4年前ならオートバックスのを選ぶが最近はハンコックのタイヤも
ダイハツ車装着にもなったから性能は向上していると思う。
昔オートバックスのマックスランはオーツ（ファルケン）のOEM品
だったが今はどうなんだろう？

>>333
フロントヘビーの車で方向性有のＺＥ512からその３つだと運転性が変わると思うが。
前と同じタイプならドラゴンだが希望通りだとＺＥ329。ＴＺ100はわかんね。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 19:53:14 ID:GlJCU/Yu0
>>319
BIP知らないの？
貧乏なのに中古の上級車種に乗ってる人たちを指すんだよ。

VIPとは全然違う。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 19:59:17 ID:T9RWGqyaO
BIPすら知らない世代か…
337 ：じおばんな：2006/03/24(金) 20:20:17 ID:5QLC45NiO
>>316
セルシオ海苔がみんなBIP仕様だと思うなんてクールじゃないなヽ(´─`)ﾉ
>>323
俺のジオバンナカプリもバランスめちゃくちゃで錘がたくさん(/ω＼)ｲﾔﾝ
安くなってたのでさっきパイロットスポーツいれました。アドバイスくれた人ありがとう
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 21:00:49 ID:4NCCHDrN0
・メーカー＆車種　　 ゴルフ４ワゴン
・現在使用タイヤ＆サイズ　　２２５/45/17 dnaｄｂ ７．５Jのホイルに装着
・買い換え理由　　消耗(段べりのため)
・交換後のタイヤの希望　　２０５/50/17にサイズ変更を考えています
　　　　　　　　　　　　　　　　　大人の理由でBSしか選択できません
　　　　　　　　　　　　　　　　回転方向の指定が無いものでプレイズ以外の
　　　　　　　　　　　　　　　　B500si と050のどちらが静かでしょうか？
　　　　　　　　　　　　　　　LIはB500が89で０５０が９３XLです

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 21:48:32 ID:Tn5ib7+S0
セルシオは土建屋社長ご用達の車種でつ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 22:13:48 ID:QE49qfBC0
>>338
500siからRE050に履き替えた人のレポ
ttp://www.kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=4159093


341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 22:22:21 ID:4NCCHDrN0
ありがとうございます
０５０にしてみようと思います。
342 ：じおばんな：2006/03/24(金) 22:25:18 ID:5QLC45NiO
>>339
セルシオ海苔の全部がDQNじゃないよ。俺を含めた5㌫くらいは真人間だと思います
とりあえず下道ちんたら走って皮剥きしてるけどDNAGPより格段にいいですね
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 22:38:43 ID:P3CoH1nT0
・メーカー＆車種　　 トヨタ クルーガー
・現在使用タイヤ＆サイズ　　２２５/６０/17 純正ホイール
・買い換え理由　　消耗(段べりのため)
・交換後のタイヤの希望　　
ブリジストンデューラー６８３ か ジオランダー H／Tで悩みまくってます。
殆どオンロードですが、キャンプ＆渓流釣りでたま～に林道走ります。
上記２種の①オンロードの静粛性＆走行性能②耐久性（消耗）③オフロード
（広域林道程度）での使い心地 についてアドバイスをお願い致します。
基本的にはオンロード性能重視です。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 22:46:16 ID:lzeAmmc40
>>333
TZ100AMはウェット性能を除けばB500Siに匹敵するよ
ただBS系列店専用販売タイヤだから買える所は限られるけど
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 22:53:31 ID:VIDVP3Jn0
>>298
ある。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:08:35 ID:BxpgKhKB0
>>334
アドバイスありがとうございます！
高速走行はたまにしますが、車が車ですのでスポーツ走行は全く致しません。
通勤街乗りで80高速20という所でしょうか。この辺の使い方書かなきゃダメですよね…申し訳ありません。

乗り心地良く静かで、燃費の良さそうなもの、となると、高級車用と銘打たれた物は中級ミニバン
ごときではオーバースペックっぽいでしょうか。GR8000とES501は候補から外して、アドバイス頂いた通り
既存のミニバン用タイヤから選ぶか、GRVの人柱となるか思案します。

既存のミニバンタイヤも数多いですよねぇ…とにかく、ダンロップのヒビ入りの早さにビビってたじろいで
しまったので、ルマンは除外でブリジストン、ヨコハマ、トーヨーの3種とGRVでまた悩むｗ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:43:00 ID:OE889RVu0
>>295
ATタイヤの話題って少ないから、各社の比較は俺も気になる
詳しい人おねがい

ちなみに、ハイエースバンにグラントレックAT2(215/65-16)履いてるけど
ディーゼルエンジンなのでロードノイズは気にならない
乗り心地はバン用タイヤと比べたらかなりイイです
砂浜をよく走りますがオフの走破性はよくわかんない
答えになってなくてすんません
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:59:05 ID:y/yhSHgx0
ヤフオクだとタイヤ館とかの半額近い値段で買えるけど
製造が古いとか何かデメリットがあるのかしら？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 01:07:41 ID:BxpgKhKB0
>>348
もう、評価をよく見る、気になったら質問。これしかないです。普通ですいませんｗ
去年の暮れにX-ICEを買いましたが、4本共05製造で週も近く
半額以下で買えてとてもいい買い物でした。ショップが出してるようなの
は安心じゃないですか？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 01:30:54 ID:v02HBhu00
アルファードですけどトランパスMP－3とLUとどちらがいいでしょうか。
サイズは純正を交換するので225-55-17のままです。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 09:07:06 ID:nF1A1WIK0
・メーカー＆車種　　 メルセデス　C180
・現在使用タイヤ＆サイズ　　ミシュランPilot Preceda 235/45/17　　 ホイール:OZ Superleggera-1
・買い換え理由　　消耗(段べりのため)
・交換後のタイヤの希望　　
①DUNLOP LEMANS LM703
②YOKOHAMA DNA dB EURO
で、悩んでいます。


352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 09:10:34 ID:xLoHsixR0
・メーカー＆車種　　エクストレイルGT
・現在使用タイヤ＆サイズ　　DUELER H/L 215/65R16
・買い換え理由　　消耗のため
・交換後のタイヤの希望　　オンでの性能重視
・予算　コミコミで7万5千円がギリギリMax。。。

街乗りと高速での利用が99%なので、4x4用ではないタイヤの方が乗り心地
いいかな？と思ったりしてます。ミニバン用だとかSUV用だとか何を選んで
いいか迷ってます。知り合いからPlayzあたりを勧められているんですが、
他にどんな選択肢があるか教えてください。お願いします。どちらかと
言えば寿命より乗り心地重視です。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 09:52:24 ID:lkvYfpzJ0
>>351
どう悩んでるのかしらんが値段考えないならdBEUROしかありえん

>>352
当然乗り心地は4x4よりよりミニバン用SUV用のほうがいい
スニーカーとかのベーシック系以外ならどれ選んでもいいような気がする
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 13:46:53 ID:Qi103uch0
・メーカー＆車種　　 オデッセイ　RA7
・現在使用タイヤ＆サイズ　　ダンロップLM702
・買い換え理由　　消耗
・交換後のタイヤの希望　①オンロードの静粛性＆走行性能
　　　　　　　　　　　　②耐久性（消耗）
候補は　ブリジストン　Ｂ５００ｓｉかＰＬＡＹＺ
　　　　ヨコハマ　　　ＤＮＡ map-ⅰ
　　　　ダンロップ　　ＲＶ５０２
です。あるカーショップではＰＬＡＹＺをすすめられましたが
予算もあることなので・・・。
どなたか、アドバイスお願いします。
サイズは215/50/17か215/55/17を買おうと思ってます。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 13:47:52 ID:0P8y4mYy0
////////
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 13:49:16 ID:0P8y4mYy0
...

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 14:27:13 ID:HozTDHIR0
>>354
静粛性や走行性能はミニバン用より乗用車用が有利。
いま履いてるLM702が偏磨耗してなければ、乗用車用から選べばいいんじゃない？
候補のなかでは、やっぱりPlayzかな。
B500はPlayzよりかなり安ければ考えてもいいけど、そうじゃなければ今更選ぶ理由なし。
Playzが予算オーバーなら、他店も廻るか、
他社同クラスLS2000、ZE329も検討してみれば。
価格に問題が無く、逆にもっと出せるならGR8000、VE301。
サイズは215/55/17がいいよ。215/50/17では耐荷重能力不足。
358 ：354：2006/03/25(土) 14:40:35 ID:Qi103uch0
>357
アドバイスありがとうございます。
タイヤの外側が偏磨耗していて、
ショップの人に耐荷重不足だからだと言われました。
map－ⅰを考えてショップに行ったら
Playzの方が3千円高だが消耗しにくいと言われ、
また215/55/17にすれば耐荷重の十分で
map－ⅰの215/50/17の予算で十分買えると言われました。

今のタイヤはホイールを通販で買った時に
ついてたものなので、このサイズでいいと思ってました。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 14:49:23 ID:J8opPm+XO
みなさんの意見を聞かせて下さい。
走行は月に1000km程度で国道を使い会社の往復、たまに遠出の高速乗ったり山を走ることがあります。
車はスポーツセダンのNA3000ccクラスでそこそこお買得な値段で静寂性のよい磨耗の少ないタイヤを検討中です。
候補としてはダンロップビューロ

静寂性＞少磨耗＞グリップみたいな感じのよい国産メーカーがあればご教授くざさい。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 14:57:06 ID:HozTDHIR0
>>359
VEURO、ﾌﾟﾛｸｾｽCT01、LS3000
このあたりなら、予算や好みで選んで問題ないでしょ。
361 ：333：2006/03/25(土) 18:45:39 ID:eT44pLrF0
>>334>>344
今さっきファイアストンTZ100Aモーションを購入し装着しました。
ZE512よりソフトな感じですが腰砕けする感じは全く無く
音も静かで自然体な感じで嬉しい誤算でした。
遅くなりましたがありがとうございました。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 20:14:31 ID:vn6MQLLJ0
あるカー用品店ではﾐｼｭﾗﾝは置いてなかった。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 20:33:17 ID:FDzI9ZxR0
Ｒ３４の２５ＧＴでポテンザＧIII履いてまつ。
溝ないんで後継モデルのＲＥ７５０に替えようかと思ってるけど、プレイズやＳドライブのほうが性能いいのかな？。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 20:56:16 ID:1IFC/NkP0
プレイズって大絶賛ですね、そんなにいいんですか？
カタログの紹介読んでもよく理解できない。
いまRE050履かせてるんですけど、プレイズに変えたらどのへんがどう変わりますか？　良くなります？
ちなみに田舎道、坂道、峠道のドライブ大好きちゃんです。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:09:55 ID:dH7AZmR70
ﾀﾞﾀﾞﾀﾞ誰が大絶賛??
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:11:51 ID:1IFC/NkP0
ほへ？　だいたいオススメされるタイヤの中にプレイズ入ってるでしょ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:18:29 ID:+gSRRvnA0
LM702って回転方向指定ありますか？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:42:01 ID:t6VwaZez0
今は待って、みんながタイヤ交換して在庫が無くなってから買ったほうがいいな
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:48:11 ID:0k3Claus0
夏タイヤ買おうと思ってるんだけど通販で買ってる人居る？
ヒラノってとこが安いんだけど。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:50:29 ID:CR9YBicf0
>>366
大絶賛??
たまたま回答にPlayzが続いただけでしょ？
車がわからんから、はっきりとは言えないが、
RE050からPlayzに変更するメリットって、初期投資が少なくてすむってくらいじゃない？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:58:52 ID:1IFC/NkP0
>>370
初期投資って？

車書いて無かったですね、現行レガシィ2.0Rの215/45R17です。

最近はたまたまですが、このスレの傾向としてプレイズを薦めることが多いようなので。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:06:49 ID:CR9YBicf0
>>371
値段が安いってことです。
NA車だからそこそこの性能で安いほうがいいのであれば、
Playzでもいいんじゃないの？
しかしPlayzより、VEURO、PROXESをおすすめしたい。
財布に余裕があるならRE050でももちろんいいけど。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:19:29 ID:3l/a4eJV0
RE050なんて重いだけ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:24:10 ID:1IFC/NkP0
>>372
ふーむ、そしたら、そこそこ安くてドライブ性能もいいけど音はちょっと我慢してね、みたいなのがプレイズですか？
でも結構プレイズって高いイメージがあるんですけどねー
RE050は標準のタイヤがそうだったので、一応同じのをつけただけです（もう擦り切れたｗ）
同程度の性能を発揮してくれるのは他にどんなタイヤがありますか？

>>373
そういうネガティブキャンペーンだけの発言は不要です
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 00:29:45 ID:pxltbANx0
・メーカー＆車種：三菱・タウンボックス
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ：165/65R13、横浜 DNA ECOS
・買い替え理由：消耗のため
・交換後のタイヤの希望：ECOSと同クラス程度の製品で、燃費、乗り心地、耐久性がいいもの
・予算の希望：工費抜きで3万円まで

候補としては、B-style、TEO plusあたりを考えてます。
でも、このサイズって選択肢薄いですよね……
しかも、近所の店にはどこにも在庫がないorz
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 04:09:50 ID:oOYrZT3Q0
>>371
レガの４５乗りでしたら、ピレリのROSSOはどうですか。
ＢＳ・０５０より静かでしなやかに感じます。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 06:07:43 ID:IveP81oV0
アドバンスポーツのほうが静かでしなやかだよ！
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 06:29:51 ID:/Eg9pbeNO
ヨコハマタイヤって信頼性ありますか？
メーカーが唱っている性能とか‥。信頼性ならブリヂストン？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 07:56:35 ID:r3zS7TIXO
>360
ありがとうございました。プロクセスとか気になります。ではその３つから厳選させてもらいますね。
しかしみなさんタイヤを購入なさいます時にどんな所で買ってるのでしょうか？オクや通販？
どちらが安いんでしょうか？
安く手に入るところがあればご教授ください。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 10:59:29 ID:6Ig9l8QO0
オクで落としてディーラ直行
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 11:23:18 ID:jhqknfo50
通販で相場より4千円安いところがあるのだが
ちょっと不安だ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 11:58:31 ID:2x6u+KeC0
>>381
詳しく
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 14:31:14 ID:iMUbM/3j0
・メーカー＆車種　ダイハツ、テリオスキッド
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　175/80R15、横浜　GEOLANDER
・買い替え理由　消耗
・交換後のタイヤの希望　よく止まるタイヤ。安全第一に。燃費もよければ。
・予算の希望　安いお勧めのモノがあれば・・・

よろしくお願いします。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 15:09:27 ID:HQca3ED50
大阪にあるホウゲツってとこ、やけに安いんだが新品なの？
18インチタイヤ付きで15万位からある。
ttp://www.hogetsu.com/hogetsu/top.html
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 18:00:57 ID:sPchSlJp0
抱月は確か１号線だったかな？外環沿い？に店舗ありますよ。
１５年以上前からあるお店です。
当時から安いと評判のお店。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 19:08:46 ID:y9JJY7e20
オクでＴＥＯの価格見ようと思ったら出品して無かった･･･orz
前はあったのに。
387 ：294：2006/03/26(日) 19:18:25 ID:NT1q3+nT0
放置プレーされたので店員に薦められたミシュランを選択。
銘柄も書いてないんじゃレスのしようもないだろうとは思うけど。
一応銘柄書いておくと
ヨコハマ　GEALANDER H/T
ミシュラン　SYNCHRONE
50kmほど山道＆国道メインで走って来た。
それなりに静かでマイルドにグリップするから悪い選択じゃなかったと思う。思いたい。
履き比べたわけじゃないから根拠ないけど。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 20:56:38 ID:zq7GNVCd0
確かにアドスポはいいタイヤだと思うがサイズ設定が少な杉
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:42:32 ID:0359xsMU0
・メーカー＆車種　トヨタ セリカGT-FOUR ST205
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　BS GRID II 215/50-16
・買い替え理由　消耗したため
・交換後のタイヤの希望　乗り心地、静粛性
・予算の希望　工賃込みで7万以内

SSR TypeC(16インチ8J)を購入したついでに、タイヤも買い換えようと思っています。
S.DriveかPlayzかなーと思っているのですが、いかがでしょう。
タイヤのサイズは 225/50-16 を予定しています。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:59:26 ID:HQca3ED50
>>385
どうもありがとう
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:29:38 ID:7gxyKEwV0
・メーカー＆車種　ﾏﾂﾀﾞアテンザ２３S　
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　BS ﾎﾟﾃﾝｻﾞ 215/45-17
・買い替え理由　消耗したため
・交換後のタイヤの希望　乗り心地、静粛性
・予算の希望　工賃込みで7万以内
16インチへのダウンを検討していますけど、
同じマツダ純正のRX８とアクセラのホイールなら装着可能と知りました。
しかし
225/55-16（RX8) 205/50-16（アクセラ）

具体的には
前者POTENZA RE050 225/55R16 95W　19000円/本
後者POTENZA RE-01R205/50R16 87V　15000円/本
なんでこんなに値段違うのでしょうか？前者のほうがスポーツ寄？
サイズの見方がいまいちわかりませんので、教えてエロイ人。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:36:41 ID:m9125MgG0
サイズの見方ぐらいぐぐれよ糞が
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:48:21 ID:AbrZ2RFP0
>>391
スポーツ仕様というのがわからんが
前者の方が対過重も出せる最高速度も優れているから
高くて当然だと思うが
そもそも比べるタイヤが違ってないか？
それだと、外径が大分違うと思うんだが、法令の許容の範囲内なの？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:04:37 ID:bLycksif0
>391
その2種類のタイヤはサイズが違うんだよ
例)　Sドラだとこんな風
ttp://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/sitemap/yrcTBrandSizeList.jsp?TIR_MAKER_CD=000000&TIR_BRND_CD=ES03

205/50R16 径612mm
225/55R16 径654mm

だからホイールは同じものが使えるかもしれないけど
タイヤは205/50/16を使わないと・・
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 04:54:22 ID:ctEit3LEO
ドノーマル９０プラドに２７５/７０Ｒ１６はいりますかね？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 06:40:07 ID:mk15XzfSO
今まで標準でついていたBS･RE050を使っていたけど、
BSタイヤって基本的に高いので、同等の性能を保ったまま、他社製で
もうちょっと安く手に入らないものかと考えてます。
どんなものがありますでしょうか？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 07:49:07 ID:AkcKBsW+O
>>396つ自転車
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 08:37:37 ID:mk15XzfSO
なにが面白いのか？

自転車にはコンチネンタルのグランプリ4000を使っています。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 09:54:18 ID:vFXyl7tS0
既出だとは思いますが
ヨコハマ、ＡＤＶＡＮのネオバ(195/55-R15)AD07を購入しようと思っています。
通常のタイヤ屋だと4本約8万前後しますが、ヤフオクを探ってると新品のAD07で
4万切るところが普通にあります。
信頼できるのでしょうか？

ヤフオクで買った方います？どーでした？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 10:31:42 ID:gJQ5Itcd0
今タイヤ交換を自分でやった。
手と腰が痛い。これだったらやってもらった方がいいかなと思った。
ここの住人は自分でやってるんですか？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 10:40:43 ID:03f1Lg+/0
今終わったばかり。スタッドレス→夏タイヤ
今年買ったやつなので自分で脱着するのは初めて。
確かにやってもらった方が楽だけど、肉体的によりも
精神的に疲れる。(次回も自分でやるけどね)

アルミホイールで、ボルトが短いような気がするんだけど
付けた時にナットから頭が見えてるくらいでも大丈夫なのかな？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 10:46:25 ID:VOvdgkmV0
>>400
クルマヲタなら自分で帰るのは当然でしょ。カネの問題じゃない。
ｵﾚはタイヤ買う時も家で取り外してショップでタイヤだけハメ変えてもらってお持ち帰り。
自分で出来ることは自分でやりたい。世間を信用してないってのもあるが。
手と腰が痛い？クロカンなのか？不惑間近のこのｵﾚでもなんてことないゾ。
ＫＹＢの油圧ジャッキはオススメ。ジャッキアップが非常に楽。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 10:48:12 ID:VOvdgkmV0
>>401
通常、貫通ナットならボルトとナットがツライチか、僅かにナットが突き出すくらいが普通。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 10:54:11 ID:gJQ5Itcd0
400ですが次回も自分でやります。がんばります。
405 ：401：2006/03/27(月) 12:50:08 ID:03f1Lg+/0
>>403
ありがとう。安心しました。

もうひとつ疑問に思ったんですが
アルミホイールだとよく、薄型レンチでないと入らないとか
言いますよね。(横のスペースが狭くて/レンチの肉厚が厚くて)

スペース的には入るんですが、ナットを、上から6分目くらいしか
包み込んでいないんですよね。
ナットは回るし締まるんですが、締まるなら問題なし？

レンチはふつうの安物の十字レンチでも薄型でも、問題は解決しないし。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 13:18:35 ID:VOvdgkmV0
>>405
問題ないと思います。
ホイール側の構造でそれ以上レンチが入らないのならメーカー側も承知の上でしょう。
でも車載工具等のＬ字型だと被りが浅いとコジってしまうかも？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 14:09:21 ID:zI+mwLeH0
>>328の、オデッセイ乗りです。その節はアドバイス頂きまして有難うございました！

その後思案の末、候補をいくつかに絞り、見積もりを取って貰った結果
B STYLE RVとデシベルES501が総額で3千円程しか変わらないので、
このどちらかにしようと思うのですが、どちらがオススメでしょうか？
優柔不断で申し訳無いですが、どうか背中を押して下さい！
1、乗り心地　2、ロングライフ　3、燃費　の順で重要視してます。よろしくお願いします！
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 18:55:23 ID:SqGS7hdxO
>>407

漏れもｵﾃﾞ海苔だけど個人的にはB-style RVよりplayzを勧める｡
ﾃﾞｼﾍﾞﾙは履いた事ないからわからん｡
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 19:39:26 ID:QUhCpZ7h0
>>407
DBお勧め。静かで良い。
BSRは知らんが。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 20:28:08 ID:Iw/wvYDo0
>>407
＞B STYLE RVとデシベルES501
この２つなら、B-RVでしょ。
ミニバンに65のdBは腰砕けの偏磨耗で長持ちしなさそう。
逆に言うと、車乗るのは近所の買物くらいで、高速や山坂道なんて走りません、
っていうのなら、乗心地が柔らかくて静かなdBはオススメ。
>>408氏オススメのPlayzも見積り取ってみて、金額に納得いけば選んでもいいんじゃない。
B-RVよりは、乗心地も運動性能もいいはず。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 20:40:37 ID:bt+vAStU0
プレイズが可能ならも少し無理してGRVを･･･
そでなければES340を選ぶな･･･
＜オレなら
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 20:53:08 ID:oRYDv6yj0
>>389
その車だとPlayzはあってないと思う。
あれGⅢの後継ってこといわれてるみたいだけど
その割りにスポーツじゃないみたい
俺ならsドラ買います
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 22:07:24 ID:+ZBbMkof0
>>389
スポーツ寄りなら今度でるRE750があるから待てるならそれも候補に入れるのもありだね。
待てないならＳドラで。爆裂値引きも期待できるし。
>>412
ＧⅢの後継がPlaysてマジ？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 22:18:39 ID:Iw/wvYDo0
>>413
Playz登場がＧⅢ廃盤と同時期だったから、
ＧⅢの後継と勘違いしてる香具師も多いってことでしょ。
Playzはちょっと上等なB-style。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 22:18:45 ID:oRYDv6yj0
言葉足らずでスマン
G3なきあと登場したのがplayzで
その後継と思ってる向きも多いけど
実際はそうでないよって話です
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/27(月) 22:42:56 ID:glMfJuYK0
・日産ノートrider
・買った時に付いていたタイヤ 175/60R15 81H
・買い替え理由　乗り心地が硬いので
・交換後のタイヤの希望　乗り心地、静寂性
・予算の希望　タイヤの性能が相応なら問いません

サスのせいとも思いますが、段差での跳ね上げが大きいので改善
出来ればと思いまして・・・。
候補はPlayz、TZ-100A、５月に出るTEO plusも良いかなと考えています。
よろしくお願いします。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 23:03:24 ID:GktDxZdQ0
どうも車がまっすぐ走らないなぁ
というのはやはりタイヤのせいもあるのでしょうか。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 23:13:34 ID:wPvWD4Xe0
営業車のタイヤって何処で買うのが一番安いのでしょうか？
うちの会社はディーラーだと高いのでガソリンスタンドで買っているのですが、
あまり安いとは思えません。
かと言って余り安すぎるのも不安ですし。
皆さんはどうしてますか・・・
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 23:14:16 ID:cmOipDyE0
>>416
効果が大きいのはインチダウン
標準車の175/65R14へ
正直そのサイズでは銘柄変更だけでは厳しいかと
まあ若干の改善はできると思いますが

>>417
そういう場合もある
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 23:15:57 ID:QUhCpZ7h0
>>416
ショックも替えれ

>>417
アライメント調整しろ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 23:21:00 ID:VbAsR6W20
>>417
まずは空気圧再調整
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 00:48:50 ID:t31tKJoL0
>>412
どうもです。
S.Drive買ってみます。

もう一つ質問なんですが、二つの銘柄のタイヤを混用すると悪影響ありますか？
駆動は4WDです。
423 ：405：2006/03/28(火) 08:17:56 ID:0e5xj/gq0
>>406
ありがとうございます。

ホイールは、ホイールメーカーの安ホイールを
オートバックスにおいてスタッドレスとセットで買ったんですが
レンチスペースの広/狭ではなくて、ナットがホイール穴に埋まった状態ゆえ
外に出てる長さが短いってことですからどうしようもないですね。
(ホイール買った時に、トヨタ車はこれってことでナットもセットで買いました)

あと、レンチは、L字のものは使っていなくて、十字レンチです。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 11:19:56 ID:DRrv1nYs0
>>423
それだけ噛んでて締められるなら無問題です。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 18:12:05 ID:Y1DbiFATO
タイヤを買う時窒素にするように勧められたけど乗り心地が本当に変わりますか？
少しでも変わるなら試そうかと思うのですが
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 18:34:11 ID:fb6IPLc10
はっきり言って体感できない。
金出してまでつめる必要は無い。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 19:47:47 ID:CvZHfAgE0
【韓国】コンドーム包装紙になぜタイヤ？…韓国タイヤが新広告[03/28]
1名前： <ヽ´｀ω´>φ ★投稿日： 2006/03/28(火) 18:52:42 ID:???
韓国タイヤが２８日、コンドーム包装紙の中にタイヤが入っている広告写真を公開した。

安全と快楽を同時に連想させるコンドームで消費者に「安全に楽しもう」というメッセージを伝えられる、という説明だ。
会社関係者は「韓国タイヤの‘エンジョイドライビング’というブランドコンセプトにも合う」と語った。

この広告は来月に登場する予定。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=74135&servcode=300§code=300

Enjoy Driving
http://japanese.joins.com/upload/images/2006/03/20060328180919-1.jpg


「今回はギャグ韓流で日本列島を沸かす」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/03/16/20060316000077.html
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 21:16:18 ID:lYs+A/F30
ホイールと一緒に買ってまだ１週間なのにパンクしてしまったorz
確認したところ細い釘が刺さってたんだけど、修理した方が良いのか１本だけ買った方が良いのか…。
左後輪だけだし、他の３本は新品だしなぁ。。
ちなみに銘柄はミシュラン エナジーXM1の195/60R15。
スレ違いかもしれないけど悩んでるので意見聞かせて下さい。。。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 21:24:54 ID:dsuWE5yx0
2000円ぐらいで修理できるよ

修理が無理な傷なら買いかえ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 21:34:27 ID:A/1qO9wa0
私なら修理して使う。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 22:19:53 ID:lYs+A/F30
>>429-430
意見どうもです。
修理自体は保証でタダでしてもらえるようですが、耐久性がちょっと心配だったりするけど
ググって見たらちゃんとすれば大丈夫そうなので、傷も小さいので修理することにします。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 22:21:44 ID:ZPA76m7C0
1万5千円もあればかえるんだからかっちゃえば
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 22:48:21 ID:KUUGshL70
>>422
問題あります。
同サイズでもメーカー、銘柄によって外径差がありますので、
程度は小さいとはいえ異径タイヤを履いていることになってしまいます。

4WDの形式にも寄るけど、外径が1%違うと結構おおごとですよ。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 22:55:34 ID:DISDT4gh0
初の交換ですが何も知らなくてどう買っていいか・・
街乗りｾﾘｶ、205-50-R16、ｸﾞﾘｯﾌﾟは並程度でいいから安さと耐久性重視ならどのﾒｰｶｰがいいですか？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 22:59:40 ID:dsuWE5yx0
>>グリップ並程度で安さと耐久性なら

ピレリがおすすめ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 23:33:00 ID:kSwwIRSjO
>>434

ｸﾞﾘｯﾌﾟに関してはあまり期待は出来ないかも知れんがその他はｸﾘｱしてると思うから回転方向、OUT/INSIDE指定もなくﾛｰﾃｰｼｮﾝ出来て永～く使えるB500isはどうですか?
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:00:39 ID:NVzNLQLg0
434ですﾚｽどうもです。

>>435
ﾋﾟﾚﾘいいですか。某ｶｰ用品店の兄ちゃんいわく、日本の路面に合わせてﾀｲﾔ作ってるから国産ﾒｰｶｰのがｵｽｽﾒとのことなので、若干優先順位低くしてました。
もっと情報収集してきます。

>>436
ｸﾛｽﾛｰﾃｰｼｮﾝってﾀｲﾔ付け替えなきゃ意味無いですよね？（違ってたらすみません）
工賃いくらくらいですか？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:00:56 ID:STKui7Ne0
>>425
空気を入れるのが基本です。
無料なら窒素充填でもいいと思うけどね。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:02:37 ID:x21MNOac0
14インチ純正てっちんホイールから社外の16インチアルミホイールにインチアップして、バランス調整だけやってもらったんですが。
綺麗な舗装道路は問題なく走れる(けど、なんか若干ステアリングの中心がズレてる変な感じ)で、
ちょこっとだけ荒れてる道だと、ちょくちょくステアリングが左右にグイッと急激に持っていかれるんだけど、
これはインチアップの弊害であって、インチアップしたらみんなこんなものですか？

アライメントの調整はやってもらってないんですが、やったほうがいいんでしょうか・・・？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:07:17 ID:piDNJW/w0
>>425
メリットなしだと思う
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:15:15 ID:efZoXxdJ0
・メーカー＆車種　VWトゥアレグ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　P-ZERO　ROSSO　255/55R18
・買い替え理由　消耗したから
・交換後のタイヤの希望　ウェット＞静粛性＞乗り心地　でお願いします
・予算の希望　1本4万くらいまでで･･･相場よく知らないんですが。

飛ばす方ではないので雨でも安心して走れるタイヤ希望です。
よろしくお願いします。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:31:56 ID:Ni5lFidq0
>439
インチアップﾟしたってことは、タイヤも太くなったってことだろう。
太いタイヤは轍など路面の凹凸の影響を受けやすく、こういうこと↓になる

>ちょこっとだけ荒れてる道だと、ちょくちょくステアリングが左右にグイッと急激に持っていかれるんだけど、

>これはインチアップの弊害であって、インチアップしたらみんなこんなものですか？

そうです。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:47:52 ID:tPfsdFsI0
某ｶｰ用品店の兄ちゃんいわく、
日本の販売店に合わせてﾀｲﾔ卸してるから国産ﾒｰｶｰのがｵｽｽﾒ
の言い間違いじゃないかと思う。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:50:13 ID:Kle0J0FP0
>>441
ROSSO、何キロ乗りましたか？
自分は最近レガシィに履いたばかりで、減りが早いという話を
聞いて、チャンスがあればつけていた先輩に聞きたいと思っていました。
そんなに寿命がみじかいのでしょうか？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:51:48 ID:N5gG1dwo0
・メーカー＆車種　ローレル２５００ＣＣ　最終型
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　GRID 2 215 45 17
・買い替え理由　古くなった（99年製造），うるさい
・交換後のタイヤの希望　静粛性＝乗り心地＞燃費＞グリップでお願いします

乗り心地の改善のため，50タイヤへの変更を考えています．
ホイールは7JのＢＢＳシュテルンで，
具体的には
DNA db EURO (205 50 17 or 215 50 17)
DNA db ES501 (215 50 17)

タイヤ屋では，外径の近いEUROの205を勧められましたが，私の目的の場合どれが最適か，
また，これより安いタイヤでおすすめがあったらご教授下さい．
446 ：441：2006/03/29(水) 01:11:31 ID:efZoXxdJ0
>>444
20000km位です。
ただレガシィだと車重もサイズも違うので参考になるかはわかりませんが…
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 01:17:12 ID:x21MNOac0
>>442
ありがとうございます。
初めて車を買って、初めてホイール交換をしたのでちょっと心配だったので。。感謝。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 02:05:36 ID:0u4uYPN70
・メーカー＆車種　 マツダ　デミオ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　TOYOの純正　185/55R15
・買い替え理由　劣化と雨の日が恐い
・交換後のタイヤの希望　雨に強い≧運動性＞耐久性＞静粛性

今のところ候補が
YOKOHAMA　S.Drive
TOYO PROXES T1R
DUNLOP DZ101
とありまして１ヶ月ほど悩んでいます。
この３つの中で一番お勧めなのはどれでしょうか？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 04:08:59 ID:AjuqQcOI0
個人的にはT１R。
雨に強いと言われていることと、耐久性が良いことが理由かな。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 10:33:00 ID:XKFEcIrg0
アルミホイールを買ったら、トヨタ車は専用のナットが別途要ります。
って言われたんですが、トヨタ車は他車とはボルトが違うんでしょうか？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 10:37:34 ID:jAUcQGAD0
>>450
社外品のホイールだったら用品店で売ってるトヨタ用と書いてあるのナットを買えばよろしい。
純正のホイールだったら純正ナットしか付かないからディーラーや共販で買うしかない。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 10:59:01 ID:XKFEcIrg0
>>451
ありがとう。
社外品のホイールですが、純正ナットは使えないのかなと思いまして。
比べてみたら微妙に角度が違いますね。
(アルミ用のナットの方が角度がきつい)
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 11:30:51 ID:0cK4KDKVO
ミニバンに18インチ225の45を予定してるんですがピレリのネロってタイヤ付けてる方いませんか？
タイヤの持ちや静寂性、グリップ力はどんなでしょう？よろしくお願いします。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 11:54:40 ID:0u4uYPN70
>>449
レスありがとうございます。
雨に強いのが欲しいのでT1Rにします。
早速見積もり作ってもらってきます。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 13:27:31 ID:o8ZZIbFT0
・メーカー＆車種　 スバル　インプレッサ　STI
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　BS ポテンザ RE040 225/45R17
・買い替え理由　そろそろ寿命
・交換後のタイヤの希望　静粛性≧耐久性＞運動性

BS RE050
YOKOHAMA ADVAN Sport
ミシュラン PS2
で迷ってます　用途は街乗りのみです
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 14:00:55 ID:jAUcQGAD0
それならMiのプライマシー辺りで十分でしょ。
見栄張るならともかく、街乗りのみでその辺は勿体無い。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 15:00:03 ID:RxGIXMgp0
>>455
俺もプライマシーがいいと思う。
458 ：455：2006/03/29(水) 20:53:46 ID:SBDFgSyI0
>>456,457
ありがとう参考にさせてもらうよ
その辺でも充分なんですね
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 23:43:12 ID:CHs1rCXs0
>>458
カタログくらいよめよ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 08:38:05 ID:dMvnn9J00
>>458
ぶっちゃけ街乗りだけなら
LM703やplays、TEO plusでもいいくらいだ。
まあ、普通のインプなら上記を勧めるが
STIだし、プライマシー辺りがいい落とし所だろう。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 09:06:19 ID:K+DIuE4e0
ホイール中心部で、ものによっては穴が塞がってないものがありますが、
そこにつける蓋(ハブキャップ？)って、ついてない＝つけられないってことでしょうか。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 10:34:43 ID:dMvnn9J00
>>461
付けられるものもあれば、付けられないものもある。
ホイール次第。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 13:37:16 ID:FkdKpo8/0
このスレ的にはトーヨーイチオシですね

今度タイヤを換えたいのですがヴィモードは静粛性はどうでしょうか？
静かさ優先でＴＥＯ＋にしようかなと思ってますが、
トレッドパターンのカッコよさでＶｉｍｏｄｅに惹かれてます。

あんまりウルサイのは困るんですが低扁平装着の軽カーなんで
大した差が無いならヴィモードにしたいです。
ちなみに通勤に使用しほぼ街乗りです。アドバイスお願いします。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 15:43:30 ID:v0xM9kew0
>>463
静粛性重視でスポーティタイヤはないだろう。
やっぱりTEOとVimodeでは差があるよ。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 17:46:04 ID:MhlQtugI0
>>464
それでもスポーツタイヤの中では静かな部類に入るよね
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 18:49:25 ID:c+r9WY7l0
タイヤ交換したらホイールが錆だらけだった・・・・
くれ556で磨けばいいか・・・。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 20:10:34 ID:ufvyFDKC0
>>464-465
レスサンクス。
今まで４年間横浜のＡＶＩＤＳ３０６を履いてましたが
ゴーゴー煩い上にドライ、ウエット共にグリップしない
ハッキリ言って最悪なタイヤでした。

なので換える時はそこそこ静かな部類のスポーツ系タイヤ履きたいと思っていて
今までplayzあたりを考えてましたが｢ちょっと上級のＢシリーズ｣だという話を
ココで聞き、やめました。
以前よりＴＥＯ＋とＶｉｍｏｄｅの評価がこのスレでは高いのでトーヨーにしようと
思ってます。

ＴＥＯは他のメーカーだとレグノやＤＮＡｄｂと同じクラスですか？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 21:24:02 ID:x+gswSrS0
>>467
TeoはB-StyleやECOSと同クラス。
街乗り軽なら無理にスポーツ系履かなくても、TeoやECOSでいいんじゃないの。
このクラスでも、AVIDよりはぜんぜんいい。
どうしてもVimodeがいいというなら、Vimodeでどぞ。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 23:29:02 ID:w5H6886s0
Vimodeは軽い車にこそ相性がいい。
470 ：422：2006/03/30(木) 23:51:31 ID:RUmasMTF0
>>433

了解しました。
やはり銘柄が違うとだめなんですね。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 01:42:41 ID:nL5M20M+0
>>467
TEOはベーシッククラスだよ。
その中では静粛性が高い方に入る。

>>469
確かに。
Vimodeのようなタイヤは軽量スポーツで街乗りメインならお勧めだよな。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 15:09:20 ID:9Zbj0EImO
どんな道でどんな乗り方するのか分からないけど･･･
Vimodeは減るのが比較的早い。DNA-GPと良い勝負だったね。
けど、全般的にｸﾞﾘｯﾌﾟはなかなか良くて値段からすれば満足度大♪
雪の上でもかなり走れたから、排水性等もなかなか良いのかも☆
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ･ﾀｰﾎﾞの純正装着ﾀｲﾔだったことからもﾄｰﾀﾙﾊﾞﾗﾝｽに優れるのでは!?
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 16:08:00 ID:waWlp0nQO
タイヤ交換しようと思ってアルミをだしてきたら…ホイルに白い固まりがいっぱい…何コレ???キモイ。どうやってとるの？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 17:21:43 ID:twcSkqzxO
・RX-8 Type S SPL
・RE040 225/45R18 純正
・消耗したため
・運動性能＞耐久性＞乗り心地他
・4本セット10万以下くらい

通勤で走る道が山道でかなりのハイペースで走るためか
多少良さげなグリップがあると良いです
そのためRE01Rかネオバで検討してるところです
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 18:32:22 ID:K+4124m40
>>473
多分腐食。取れないと思います。。。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 19:02:37 ID:waWlp0nQO
>>475 ありがとうごいました…取れないのか…ショックだ…
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 19:57:01 ID:K+4124m40
>>476
いや、まだわからないですよ？
「アルミ　腐食」とかでぐぐってみて同じ症状かどうか見てみて下さい。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 21:33:10 ID:9Zbj0EImO
>>476 アルミ腐蝕にはサンポールが良いとの噂が･･･

いや あの 何でもないです すんずれいしますた
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 21:48:51 ID:yydnPi0o0

もしもタイヤが大学生であったら


ブリヂストン：慶應
ミシュラン：早稲田
ヨコハマ：上智
-------------------
コンチ：立教
グッドイヤー：明治
ダンロップ：中央
ピレリー：法政
ファルケン：青学
-------------------
トーヨー：日東駒専
韓国系：大東亜定刻



480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 22:15:32 ID:eG/smwwm0
・フォード　フォーカス　ST170
・コンチネンタル　スポーツコンタクト 215/45R17 純正
・消耗したため
・耐久性＞運動性能＞乗り心地他
・4本セット10万くらい

そのまま同じのもあれなんで
ミシュラン　プレセダ
ヨコハマ　DNA-Sドライブ
あたりで検討中

やっぱコンチにしときなさい、というのも含め、他におすすめありませんか?
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 22:25:39 ID:TX8lpPYC0
338です
050装着しました。
そこで疑問ですが
純正が195/65/15でLIが91です
指定空気圧が1.8から2.3です(幅ありすぎです)

205/50/17でLIが93ﾚｲﾌｫｰｽﾄﾞの場合
空気圧は2.2～2.7の間で設定すれば良いのでしょうか？
通常は一人で通勤に使用してます。
休日は大人２人＋幼児２人で重量物は積みません

今現在は2.3で乗ってますが、高速走行時に問題が
あるようであれば、もっと空気圧あげようと思ってます。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 22:29:13 ID:odsiRIMJ0
・ＶＷ　ポロ９Ｎ
・コンチネンタル　エココンタクトＣＰ185/60R14純正
・ロードノイズがキツイ。
・静粛性を高めつつも、他は犠牲にしたくない。
・並でＣＰ値が高いモノ

よろしくお願いします。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 22:41:55 ID:wITo8UJu0
>>481
XL対応分として＋0.4、LIが91から93になってるので、－0.2
差し引きノーマル＋0.2、つまり2.0～2.5。
この範囲内で調整して、お好みの数値でどぞ。
書いてあるような使い方なら、2.3で問題無いと思うけどね。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 22:57:42 ID:TX8lpPYC0
ありがとうございます。
普段の町乗りは2.3で、
高速走行する時は、若干高めの、2.5くらいで
調整してみます
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 13:21:48 ID:+aHcjULT0
>>479
バカか？
タイヤは人によって何を重視するかが違う。それで価値が変わるっつーの。
たとえば静粛性・経済性を取るならダンロップLM703。
ミシュランPS2はうるさい＆減りが早いから一気に圏外。ただし運動性は良い。
そうなると君のランキング外れ。

メーカーも色んなブランドで出してるんだからさー
普通に考えればブランド別に特徴変えてタイヤ出してるくらい想像できるでしょ。
勉強しようぜ偏差値坊や。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 16:31:11 ID:KAvaf0gF0
>>479
最近のランキングでは「早慶上」じゃなくて「早慶上理」だお。
よって、トップランキングは

ブリヂストン：慶應
ミシュラン：早稲田
ヨコハマ：上智
リケン：東京理大
-------------------
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 22:00:24 ID:jERo5sznO
フロントタイヤの片減りがひどく内側がワイヤー見えそうw
応急処置的に同サイズのストックしてあったタイヤをつけようかと
ただ四駆なのでパターン違いのタイヤはまずいですよね‥
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 22:25:34 ID:YEuQLh1n0
今日タイヤ交換したんだけど
最初は慣らし運転するの？
あと空気圧は高めでいいですか？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 23:28:59 ID:gDY+I7y60
Sドライブ 最高！
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 02:14:08 ID:VDDd121G0
>>488
初回の給油までは慣らしのようなものだと思ってていいよ。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 07:42:26 ID:lBudaMBy0
スバルフォレスターSG-5　クロススポーツ（NA)です

サイズ：２１５－５５－１６　レグノ（最初からはいていたもの）

かなりへってきたのでそろそろ交換をと思っています。
グリップがよくて静かなタイヤを希望しています。

４ほんで６００００－７００００で収められるといいです。

よろしくお願いします。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 08:11:32 ID:t1ifYDPn0
すごい厨房な質問なのですが、例えば、
195/60R15
皆さんはどう読みます？
「いちきゅうごーの、ろくまるあーるじゅうご」
「いちきゅうごーの、ろくまるの、１５いんち」
僕は前者の読み方でやってます。正しい読み方ってあるんですか？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 09:09:49 ID:oou9oGt+O
>>492
いちきゅうご、ろくまるじゅうご

MiのXM-1とTEOが値段的に一緒ならどちらを選ぶ？
ちなみに俺はカミノワゴンで年間4万キロ（内1/3は高速道路）走るのだが。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 09:57:19 ID:6omG/6vI0
迷わずＴＥＯ
495 ：クラウン：2006/04/02(日) 10:17:15 ID:lZ1JLoa7O
四駆の車でタイヤを夏タイヤに交換したんですけどハンドルが重い気がします…気のせいでしょうか？誰か教えてください！？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 10:28:01 ID:93y2OYEi0
空気圧が低いんじゃない？
497 ：クラウン：2006/04/02(日) 10:34:10 ID:lZ1JLoa7O
空気圧は普通よりヒトメモリ多くいれました！それでも変わらなくて……。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 10:39:17 ID:LEKEhXhC0
普通はスタッドレスの方がハンドル軽いよ
499 ：クラウン：2006/04/02(日) 10:42:05 ID:lZ1JLoa7O
じゃあ気のせいですか！
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 10:51:33 ID:lZ1JLoa7O
FTKって真ん中に書いてるﾃﾞｨｯｼｭのホイールってメーカーなんですか？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 11:11:05 ID:eMBnzMUE0
>>499
いや、気のせいじゃなくて >>498 だってば。
502 ：クラウン：2006/04/02(日) 11:13:26 ID:lZ1JLoa7O
重さが以上だからさ…
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 11:19:45 ID:B1m+SQ5W0
>>495
年とったからだろ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 11:24:57 ID:lZ1JLoa7O
4年て走行六万ですが？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 11:42:21 ID:QVJRUHeC0
長らく、ＢＳのレグノが好き使ってますが
最近他の銘柄ってどうなのですか
ライフサイクルが長いので、教えてください

私のレグノが好きな理由は、静か、減らない、です
あまりグリップ力は要求しておりません。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 12:32:26 ID:mvEweamj0
デジタイヤって本当に静かになりますか？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 13:31:17 ID:e05SF5+20
こんちわー
トヨタ・エスティマ
現在ダンロップのオールシーズンタイヤはいてます
215/65R15
今のタイヤだとうるさくて乗り心地も良くないので買い換えたいです
今欲しいのがDNAdB ES501です。
予算はこみこみで5万円ちょっとくらいを考えてます。ちょっとくらいのオーバーはOKです。
でもDNA map ES340も考えてます。

が、たまたま入った中古タイヤ専門店でDNAdB(いつのものか、走行距離等よくわかりません)が4本2万円で売っていました。
サイズが205/65R15だったんですがこれが履けるならこれでいいかなとも思ってしまいました。

新品でDNAdB ES501を買うか、中古のDNAdBで済ますか、どちらがいいとおもいますか?
ましかしたら今履いてるタイヤを下取りしてもらえたらそうしたいんですが、あと1mm～2mmでスリップサインが表面に出ます。
売れないかな…
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 13:39:05 ID:I5fkQT3o0
はい、こんにちは
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 14:08:14 ID:PnvLbNYEO
タイヤの側面がプクっとふくれてるけどやばいかな
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 15:06:56 ID:R+jJvNKt0
カーショップに置いてあるＬＭ７０３の静粛性能比較のヘッドフォン聴いた
パターンも向上し、特殊吸音スポンジ搭載らしいけど
個人的には僅かに違かなぁとしか感じなかった。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 16:56:06 ID:FWBlvKoM0
インチアップ時のロードインデックスや
スピードレンジってみんなどれくらい気にしてますか？

標準が225/65R18 103Sのやつで19インチ狙ってます。
最低限、インチアップ前と同じなら問題なしという考えでよいのかな？
ネットで探したやつが255/50R19 103Vなんですが・・・
512 ：507：2006/04/02(日) 16:59:51 ID:e05SF5+20
新品のdB　501買いますた
（・∀・）ｲｲ!!
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 17:07:11 ID:EiKJRsmh0
>>495
それは俺も感じる
ＲＡＶ4だけど
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 17:11:33 ID:QOpFEtO90
夏タイヤの方が接地面が多いからハンドルは重いよ。
515 ：!omikuji!dama：2006/04/02(日) 19:13:53 ID:JraHB4NC0
もうヤフオクで車を買うのはダメかもわからんね。
悪意のあるやつが急増してきた気がする。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 20:05:26 ID:yAQliCzq0
・メーカー＆車種　（honda アコードワゴン）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　（ヨコハマ　DNA GP　215/40-17）
・買い替え理由　（片減りで激しくハンドルとられます）
・交換後のタイヤの希望　（轍に強い、ウエット性能）
・予算の希望　（とにかく安いやつがいいですが半島系以外で）
現在、215/40-17ですが乗り心地を少しでもマシにするために215/45-17
にしようと思っています。
現在検討してるのはピレリのドラゴンです。他に何かオススメありますか？
スポーツ系、コンフォート系どちらでもOKです
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 20:07:43 ID:yAQliCzq0
↑
ちなみにローダウンしてるんでそれにマッチした性能のがあれば最高ですね。
アライメントもとらないと。。。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 20:24:16 ID:p9M4b3XJO
輸入車はインチアップしても、タイヤハウスの余分な隙間が少ないからローダウンしなくても不自然さは無いよね?
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 20:25:25 ID:4IC1FPzn0
いや、そのぶん
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 21:45:28 ID:vRsS6+RF0
>>516
とりあえずアライメント調整。

ウエット性能重視で安価と言えばヴィモード。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 22:17:53 ID:IaJA8d5C0
NEXENのN5000とかいう激安タイヤに履き替えてみた。
アルテッツアで215/45 17で４本23000円。
５年くらい前のG-Gridからの履き替えで前のタイヤひび割れてたし
ちゃんとした評価できないけどロードノイズは全然静かでイイ。
道の継ぎ目を通ってもダンだったのかトンと乗り越えていく感じ。
町乗りでも感じれるくらい柔らかいんで走る人には向かないだろうけど
この値段でこの性能なら満足。

NEXENってどこのメーカーか知らんけど島も半島も大陸もそんな
悪くないんじゃないかと思う。というかコスパなら普通に最高
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 22:36:33 ID:7FQN7fpx0
>>521
NEXENはキムチ。安いよね。
距離走ったあたりで摩耗とか劣化とかインプレしてくれると助かりんぐ。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 23:36:06 ID:w7ETJAmJ0
>>521
オートウェイhttp://www.autoway.co.jp/より安い！　購入店はどこですか？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 23:38:18 ID:bxbmVt7p0
>>505

？　レグノって静かなかわりに非常に速く減る印象しかないけど・・・
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 23:42:54 ID:OvJ1Jr130
レグノは減りと硬化が遅い
静かなタイヤならｄｂと703のが上
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 23:54:01 ID:IaJA8d5C0
>>523
そこがオクでセールしてた。
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s19272497
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 00:00:48 ID:A91TBAfW0
車を購入したとき標準で付いていたタイヤが
YOKOHAMA の GEOLANDAR G036というタイヤだったんだけど、このタイヤについてググっても
全然情報がありません。

このタイヤについての詳しい情報を教えてくれませんか?
情報が詳しく載っているサイトとか性能とか...
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 06:42:58 ID:Af9cXT/e0
ジオランダーってオールシーズンタイヤだよね?
標準で付いてたってことは車はSUVなのかな
フォレスターあたりはｼﾞｵが付いてたかと

ｼﾞｵはあんまいい印象無いな
雨の日怖いよ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 06:47:23 ID:MVTX6ARO0
G036は純正だから履いた事無いけど漏れも今GEO HTだけどいいよ。
四駆の中では一番売れてるんじゃない？
たぶんどこか突出したタイヤじゃなくて総合的に丸いタイヤなんだろうね。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 07:17:26 ID:DlpAd1XKO
矢東タイヤ。（良くオプションとかに載ってるとこ）で新品ホイルタイヤ18インチ前245/40/18 後ろ265/35/18を雑誌価格で購入 履いてた17インチのタイヤホイルは持ち帰り。で別途工賃10000円て？は？どうよこれ？ぼりすぎじゃね？新品ホイルここで買ってんですけど…
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 07:19:33 ID:DlpAd1XKO
↑新品タイヤホイル買ってんですけどの間違いです。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 14:01:11 ID:gTrjHa3X0
↑昭和のいるこいるみたいだな
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 18:31:23 ID:qdI8A91B0
ホイルを持ち帰っちゃうと１００００円プラスされるの？
そんなの酷くないですか。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 18:56:59 ID:BI/kzctl0
>>533
組み込み＋バランス＋脱着で一万円じゃないの？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 19:52:44 ID:WwC3dWFH0
>>533
明細をUP、話はそれからだ。
まぁふつーはホイール+タイヤのセット買ったら工賃サービスだよな、
古タイヤ+ホイールを置くていくなら結構な処分料をとられるけど。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 20:02:22 ID:BI/kzctl0
>>535
アンカー間違ってますよっと・・・。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 20:04:37 ID:NR35i7xp0
俺が買った店ではプレイズを定価の２割引＋消費税
それで組み込み、バランス、タイヤ処分も込みだった。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 20:17:37 ID:WwC3dWFH0
>>536
てへり。

矢東タイヤの工賃で1万円っつーと4輪アライメント調整だな。
セールストークに引っかかったか?　と適当な憶測を言ってみるテスト。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 20:54:45 ID:ZQnEv/UD0
スレ違いなのは重々承知ですが宜しければアドバイスを。。。

どうしても欲しいホイルを通販で見つけたんですがタイヤとセットなんです。
そのタイヤはサイズが違って使えないんで、そのタイヤを売ればいくらくらいになればなるのかと思って。
ヨコハマDNA dBの205/45-17というサイズなんですが、いくらくらいになると思いますか？
新品です。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 20:59:54 ID:otLo0lcs0
>>539
業者によっては、サイズ変更、銘柄変更に応じてくれる。
いちど問い合わせてみては？
いくらで売れるかは、ヤフオク参考にしる。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 21:01:10 ID:nP+hH6tI0
>>530

「通販価格には工賃含まず」って書いてないか？
「店頭で組み込む場合の工賃は､別途ご相談ください」と書いて無いかい？
事前に組み込みの依頼なり予約なりして行ったのかい？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 21:02:03 ID:otLo0lcs0
>>539
書き忘れたが、変更のさいには、当然差額は生じるよ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 22:31:29 ID:7xeMFt+g0
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　40セット目　◎◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1143332718/l50
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 23:08:23 ID:z9w3OZKx0
>>539
新品のセット販売なら、交渉しだいではホイルのみ買うことも可能では？
売っても二束三文だろうね。

ちなみに、なんてホイル？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 23:13:12 ID:BI/kzctl0
アルミホイルだおｗ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 23:37:10 ID:vat1vtO5O
VOLKのGr.C MONSTERです
547 ：矢東タイヤの件：2006/04/04(火) 00:49:23 ID:UYVbAhs/O
530だが、書き方悪かっかな？雑誌にて価格を確認し店舗が近所だった為、在庫を確認し、当然ホイルにタイヤ装着も依頼。予約して指定日に来店し付けてた古いタイヤホイル 外してもらい、持ち帰り。
548 ：続き：2006/04/04(火) 00:53:39 ID:UYVbAhs/O
で工賃10000円、別途工賃は理解してたんだが、新品タイヤホイル買ってるのにこの価格はどうよ？普通なんか？あとバランスは前だけ取ってあった。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 01:30:12 ID:sk18ABSY0
オレの行きつけのショップはバランス・組み替え工賃￥１０５０/１本。

>あとバランスは前だけ取ってあった。
たまたまウェイトなしでバランスが出たとか・・。不安ならもう一度みてもらうべし。

まぁ、他のショップの見積もりとってＴＯＴＡＬ金額で損得勘定せなあかんで。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 03:57:04 ID:V3ZdF7zT0
えっと、今年、矢頭でタイヤ交換しました。
明細は

組込＆バランス＋脱着工賃：\2,625（税込）X4本＝\10,500（税込）
廃タイヤ処理費：\525（税込）X 4本＝\2,100（税込）

でした。
さて、どう判断すれば？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 04:21:28 ID:irpKxkJ80
>>550
工賃と処理費を単体でみれば高いと思う。吋にもよるだろうけど
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 04:27:12 ID:V3ZdF7zT0
そうですか。ありがとうございます。
まぁ、信頼できる店ですので、その分と思います。
ちなみに「吋」は、１８です。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 09:34:09 ID:UYVbAhs/O
再び550ですが↑の人と比べてもぼられてるわ…はっきり言って 適当な店と判断した。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 09:36:01 ID:UYVbAhs/O
↑再び547だが、の間違い ｽﾏｿ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 10:18:16 ID:lOF4ZZI7O
LS2000てどんな感じのタイヤ？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 10:31:30 ID:pq31QFXaO
>>555
靖国参拝に反対し、他国の石油資源を横取りしようとしている国の国民が作ってるタイヤ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 11:54:53 ID:lOF4ZZI7O
ｼﾅのタイヤなん？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 12:45:22 ID:Qg0wIsxp0
・メーカー＆車種 オートザムレビュー　1500CC MT
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　165/70-13 ヨコハマ　DNAエコス
・交換後のサイズ　　　　　　　　　 175/60-14 OR 185/55-14 OR 185/60-14
・買い替え理由　 消耗
・主な用途　　　　　　　　　　　　　　通勤（結構飛ばす）、家族（高齢者含む）と買い物や通院、時々走り屋ごっこ
・交換後のタイヤの希望　 　　　　ハンドリング、乗り心地、安全性（アクティブセーフティ）
・予算の希望　 　　　　　　　　　　　安く（ヤフオクで買いたい）

1人で乗ってる時の楽しさと、家族を乗せたときの快適性を両立できるタイヤをキボンヌ
以前ここで相談したらミシュラン　エナジー3を薦められたけど高いよミシュラン(;つД｀)
ヤフオクでピレリＰ６０００がすっごく安くて、調べたらチョット前のプレミアムタイヤで
ミシュのプライマシー相当のモデルってことでこれはいいかもって考えてるんだけど
国産コンパクトとの相性とかどうですか？

あとタイヤサイズもどれが善いですか？純正サイズが175/60-14 5.5J＋45なんだけど
6J＋38使うんで185幅のタイヤもいいかなって思うんですが、ハンドリングや乗り心地とか
どうでしょう？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 13:13:11 ID:AXdm4fY00
>>558
＞安く（ヤフオクで買いたい）

中古品ならともかく新品は送料、取付工賃が別途かかることを思うと
ヤフオクなんて大して安くもないよ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 13:55:27 ID:w24QC6680
んなこたーない。
561 ：558：2006/04/04(火) 14:03:03 ID:Qg0wIsxp0
新品4本送料込み、振込み手数料加えても２５０００円位なんだけど
もっと安いとこある？あったらそっちで買うよ

工賃は友達に頼むから飯代程度ですむんで心配無用なりよ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 14:15:08 ID:K+HUcFHTO
近々タイヤを交換するのですが、タイヤランド小金井ってどうでしょうか？以前、飛び込みで入ったタイヤ屋でホイールをガリガリにされた経験がありまして。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 17:50:24 ID:6XOmRjCq0
>>555
ダンロップ製で、ダンロップのLM702と同程度。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 20:38:57 ID:lOF4ZZI7O
グッドイヤーじゃないんですか
知りませんでした…
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 20:59:13 ID:9G2J0pDj0
>>564
ダンロップ、グッドイヤー、ファルケンはみんな同じ会社の別ブランド
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 21:13:22 ID:bMw9lnFK0
539です。
スパルコというところのホイールです。
サイズ変更は無理のようです。。。
ヨコハマDNA dBの205/45-17、4本をヤフオクとかじゃなくて普通の買取店で
2万くらいで売ることって可能なんでしょうかね？
新品ラベル付きなんですが。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 21:20:40 ID:aYqRx5eyP
>>566
買い取り店にきいてみれば？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 21:48:35 ID:18ZZkLYv0
>>565
kwsk
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 21:52:54 ID:AqTgG4R/O
・メーカー＆車種:
三菱エアトレック・スポーツギア
・現タイヤ銘柄＆サイズ:
純正の横浜ジオランダーG035(215/60R16)
・買い換え理由:
オールテレーンタイヤとしての使用限界。荒い舗装で煩いため
・交換後のタイヤの希望:
重い車なので腰砕けしないタイヤ、ウェット性能(グリップ・対ハイドロ)、あと幾ばくかの静粛性を。
・予算の希望:
オクで買うので安くあげます。


オクでこのサイズを検索するとP6000、P6、Vimodeなどが安く出てきますが、
この手のライトSUVに乗用車用タイヤを履かせても片減りなどは起きませんでしょうか？
今回タイヤ銘柄に拘りはないのですが、この一点だけが気になるところであります。
答えにくい変な質問でしょうがよろしくお願いしますｍ(´･ω･｀)ｍ

質問しようにもエアトレックのスレが消滅してしまっておりまして、
エクストレイル・フォレスター・ハリアー等、この手の車にお乗りの方からのお話を頂けたら幸いです。


あと、50歳の父親も乗る車なので、オッサンが安心してﾏﾀｰﾘ遠出できるようなタイヤを買いたいです。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 21:55:00 ID:Rvq7tS0S0
>>568
全部ダンロップやろ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 22:07:50 ID:5STfVRVi0
4ｘ4のタイヤで通販が安いところってありますか？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 22:11:45 ID:D1nNVXAWO
>>558

通院（高齢者送迎?）と走り屋ｺﾞｯｺの対極的な組み合わせかぁ…

家族の為に快適性を考慮して55はやめて60偏平にしてあげて下さい｡
ｵｽｽﾒの銘柄は…ﾜｶﾝﾈ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 22:16:16 ID:18ZZkLYv0
>>570
知らんかった
ありがと
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 00:14:46 ID:i6/P5YovO
ホイールからタイヤを外すのっていくらで出来ますか？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 00:46:57 ID:Y9LMGlF/O
ネオバや01Rってウエットはワンランク下のタイヤに比べて落ちるの？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 00:49:27 ID:yJPVAEi00
・メーカー＆車種　　　　　　　　　　BMW　３シリーズ　E46　318Mスポーツ

・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　ダンロップSP9000　F225/40 18 R 255/35 18

・買い替え理由　　　　　　　　　　　消耗したので

・交換後のタイヤの希望　　　　　直進安定性　　静粛性　

・予算の希望　　　　　　　　　　　　10万～13万（出来れば安いほうが）

　現在のタイヤは轍にハンドルがとられる事がありましたので、次回はスポーツ性を多少犠牲にしても構わないです。
気になっている銘柄は、ｄｂ　EURO、レグノGR8000です。（値段は張りますが、、、）
他にお勧めタイヤがあればアドバイスお願いします

後、ここのスレで書いていたんですが、サイズ表記の数字以外にも適合するんですねぇ。
それも踏まえて御教授頂ければ有り難いです。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 02:06:24 ID:9WnMELnM0
>>576
プロクセスCT01
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 06:16:41 ID:IhJnQJ1h0
俺なら迷わずｄｂ　EUROを買う
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 08:42:42 ID:EreZNadIO
>>558 漏れなら迷わず185/60-14サイズを買うよ
理由は見た目のカッコ良さwとグリップマージンの差かな

乗り心地とアクティブセーフティーを両立したいなら、このサイズが無難かと･･･
どのみちホイールを替えて外に張り出すから轍に取られやすくなるのは仕方ないし、
グリップし過ぎるとボディと脚がついてこないから、よれた感じがしたりロールが
大きくなって乗り心地が悪く感じるような気ガス

家族を重視だとLM703
個人を重視だとVimode
値段を重視だとP6000
ってとこかな!? 長文ｽﾏｿ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 08:56:19 ID:TgdViJGo0
>>558
Vimodeだな。用途に見事に合致するだろう。
さらにモデル末期だからかなり激安になっているはず。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 09:22:03 ID:XrGZSiAbO
566
マジレスだが、漏れに売ってくださいな(-_-;)
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 10:37:50 ID:CJ0BJa/ZO
>>577>>578
ありがとうございました
プロクセスは知りませんでしたよ(´∀`∩;)
EUROと両方で検討してみます
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 12:42:22 ID:Rk8vX/9jO
ホイール＆タイヤをインチアップのため買い換えを検討してます。
両方中古にしようと思いますが、タイヤ溝残がどの位(何分山)残ってると車検に通りますか？
お教えください。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 12:46:29 ID:loehfuhAP
スリップサインまで減っていなければOK
585 ：583：2006/04/05(水) 12:53:24 ID:Rk8vX/9jO
>>584
レスありが㌧
いいなと思うものが６分山なんですが、今買って7月に車検を受けますが普通に走ってれば大丈夫そうですね。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 14:13:22 ID:Y9LMGlF/O
社外17ｲﾝﾁから純正超軽量16ｲﾝﾁﾎｲｰﾙに変更しようかと
前235/45R17後255/40R17が前後共に225/50R16になります
轍にﾊﾝﾄﾞﾙとられ緩和や燃費の改善や加速良くなりますか？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 17:20:20 ID:58nv9pRm0
>>586
インチダウンは一般的に
乗り心地の向上、静粛性の向上、燃費の向上。
タイヤ交換時にタイヤ代が少し安くなる。
逆にハンドリングは鈍くなりシャープさが減る。轍には取られにくくなる。

加速向上は軽量アルミなら若干体感できるかも。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 20:45:55 ID:r7D9r8rN0
タイヤを交換する際、ムシも一緒に交換した方がいいのでしょうか？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 21:09:56 ID:loehfuhAP
>>588
ゴムは劣化するからね。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 22:48:50 ID:sZ+jzKmoO
>>584

そのﾀｲﾔは偏摩耗してない?
もしそうだとしても１番残り溝の少ないところが6分山だよね?
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 23:26:19 ID:ZvxhmEL50
インチダウンによる静粛性の向上って、かなり期待できますかね？
同じ銘柄でインチ上げたり下げたりしたことある人、インプレ希望。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 23:51:59 ID:9F/KEFkM0
・シャリオグランディス
・215/50/174
・買い替え理由　経年劣化でヒビ割れしたから
・交換後のタイヤの希望　静粛性、乗り心地
・予算の希望　なるべく安く

現在ノーマル１５インチでコーナー等安定悪くこの機会
にインチアップしたいと思っています。安くても韓国製
タイヤは無しの方向で考えています。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 00:00:40 ID:8DewIERA0
タイヤレバーを使ってタイヤ交換できますか？
サイズは185/65 R１５です。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 01:47:03 ID:AuWaDe0B0
夏タイヤの購入時期なんですが、
・スタッドレスから切り替わって、色々フェアーをやっている春先
・決算月の６月
・スタッドレス切り替え前の在庫処分の秋頃
の、どの辺りが一番安く買えるのでしょうか？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 01:52:15 ID:dSBhgQPg0
>>592
おいおい、そのサイズでその希望かよ。
インチアップによって走行安定性を求めてるんだろ？
静粛性や乗り心地は潔く諦めようぜ。

>>593
そのサイズなら気合いがあれば交換可能。
ただ、バランスはどうやって取るつもりなのかな？

>>594
いつでも大差ないよ。
お暇でしたらセールをやってる店を総当りしろ。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 02:07:03 ID:Gv1+hFHu0
・メーカー＆車種　VW 旧ビートル
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　BSスニーカー　165/80-15
・買い替え理由　消耗したから
・交換後のタイヤの希望　よく止まるタイヤ（ブレーキ甘めな分・・・）
・予算の希望　40000ぐらい

いまどきあんまりないサイズなので
165/65-15 175/65-15あたりで探してます。
ENERGY3、B-style、ECOSぐらいしか・・・

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 02:15:03 ID:AuWaDe0B0
>>595
すばやいレス、ありがとうございます。
それでは、GWにでも近郊のお店巡りを
してみようと思います。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 03:29:18 ID:q66FN2550
・audi A3 Sportback
・ミシェランパイロットプライマシー225/45/17純正
・ロードノイズがキツイ。
・静粛性が第一で第二に現状よりも乗り心地を良くしたい。
・現在レグノGR-8000かヨコハマDNA dbあたりを検討中。

皆様おながいします。
前の車がセダンだったせいなのか、ハッチバックにしてロードノイズが激しく感じます。
現在6000kmくらいです。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 08:02:54 ID:jNng6A2oO
185/55と195/50とでは多少なりとも燃費が違うものでしょうか？
もちろんタイヤ銘柄やグレードで違ってくるとは思いますが…
燃費が気にならない程度なら195にしようかと思います。
経験談お待ちしております。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 08:05:21 ID:rgUjCeDlO
>>599
ホイール幅で接地面積変わってくるよ。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 08:21:20 ID:jNng6A2oO
>>600
ホイール幅も関係するとは思いもよらなかった。
レスありが㌧。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 08:36:38 ID:MvDCYJSU0
185と195だとほとんど変わらんだろな。
それより、600氏の通りホイールのリム幅の方が影響しやすい。
6Jと7Jじゃハンドリングや乗り味が結構変わる。
603 ：600：2006/04/06(木) 08:47:59 ID:rgUjCeDlO
タイヤメーカーのHPを参考にしたら？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 10:08:03 ID:ICWoVZ6Z0
>>599
最近195/50R15から185/55R15へ履き替えました（純正サイズは185/60R14）
195はMICHELIN PILOT SX-GT
185は同ENERGY3
というわけで、幅のみだけではなくタイヤ断面形状も異なるので
軽快感は195から185へという数字以上に劇的に大きく感じられます
街乗りメインのキビキビ感を求めるなら185
高速道路メインの直進安定性を求めるなら195がいいのでは
燃費は185のほうがいいでしょうが、どれぐらい変わるものなのかは判りません
以上、操縦性の体感レポートでした
605 ：558：2006/04/06(木) 12:24:22 ID:oCzJsZ460
みなさんレスありが㌧、お礼おそくなって申し訳茄子

>>572　
了解！家族の為に60にします！
ちなみに通院は爺の定期健診と投薬のためでし、内科と眼科と泌尿器科
病院の帰りに寿司を食わせてくれるんだけど、爺さん漏れより多く食べる
88歳で一度に２２貫…これで「年取って食えなくなったなあ」てあんた(；・∀・)

>>579
おおヤパーリ「ネ申サイズ」と呼ばれるだけのことはあるのでしな＞＞185/60-14
ホイールアーチが大きい車なんで径を大きくしてカバーできるのは嬉しいでし
家族乗せるし雪国なんでローダウンは諦めてますから
LM703はまだ高いんで売れ残りの702が狙い目かな？でも見た目は好きじゃないかも
ヴィモード見た目がカコイイ値段も安いし、P6000とヴィモードの一騎打ちに為りそうでし

>>580
ヴィモードの乗り心地はどうでしか？段差の多い地域なんで突き上げが気になりまする

長文スマソ(_ _(--;(_ _(--; ﾍﾟｺﾍﾟｺ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 14:11:53 ID:aGUH3XLo0
お願いします。
・メーカー＆車種　　レガシィB４　RSK
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　純正POTENZA RE-010　 215/45-17
・買い替え理由　消耗したから
・交換後のタイヤの希望　耐久性>運動性>乗り心地>静粛性
・予算の希望　４本６万円以下程度

基本的に通勤、買い物等で街乗り
峠を攻めたりするわけでもないのでドライよりウェット重視


607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 15:15:36 ID:MksSRW3Q0
このスレ的にはTOYO Vimode
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 16:00:30 ID:m9oz60ST0
>>606
LM703でも予算オーバーだろうな・・・
609 ：601：2006/04/06(木) 18:08:29 ID:jNng6A2oO
>>602-604
レスありが㌧
参考にします。
街乗りが多いし燃費も考えて(変わらないかもしれないけどｗ)185にしようと思いますた。
あとリム幅も6.5くらいにしときます。(純正は5.5)
ﾉｼ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 18:42:50 ID:t026oI0IO
>>606
その予算で買えるタイヤが見つかったらそれ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 00:03:56 ID:ycA9uihf0
・メーカー＆車種　フィット1.3W　４WD
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　185/55R15　81V
・買い替え理由　消耗したから
・交換後のタイヤの希望　耐久性と運動性能重視
・予算の希望　4本で4万以内

基本的に街乗り中心です。
FALKEN ZIEX ZE329かTOYO VimodeかGOODYEAR EAGLE LS2000で迷っています。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 01:00:59 ID:ZmvnOcV70
オートバックスのマックスグレードＳⅢってどんなタイヤなのでしょうか・・・、

今日進められたのですが保留してあります、
ファルケンでしたっけ？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 01:01:31 ID:Gy5kishP0
>>611
ZE329いっとけ
614 ：612：2006/04/07(金) 01:06:15 ID:ZmvnOcV70
追加。

モビリオで街乗りです、
過激な走りはしません。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 03:01:47 ID:+k4oPru+0
・メーカー＆車種　ホンダ　CR-V　RD1
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　BFグッドリッチ　205/70/15
・買い替え理由　溝が5mmくらい＆ひび割れ　ノイズがうるさいので
・交換後のタイヤの希望　静粛性　乗り心地　燃費
・予算の希望　並で

通勤と、週一のドライブ（遠出）に使います
スピードは出しません。高速も乗りません。
遠出の際に音楽を聴きながらまったり流せるタイヤ希望です。

店の人にはB-Style　RVかデューラーH/Lを勧められたんですが
どうなんでしょうか？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 13:34:47 ID:bQzPiANN0
>>611
ZE329は静粛性と乗り心地は○だけど
コンパウンドがソフトなんでライフ的には△

基本的には運動性能と耐久性は相反するが、希望に近いのはPlayzあたり
予算オーバー必至だけど。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 14:00:06 ID:0HuIGnP/0
>>612
住友ゴム製らしいからファルケンで正解だと。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 14:35:00 ID:jMJa7K/p0
・国産ミニバン
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　　　　トランパス　195/65-14
・買い替え理由　　　　　　　　　　　消耗したから
・交換後のタイヤの希望　　　　　　　乗り心地、運動性能、燃費
・予算の希望　　　　　　　　　　　　とにかく安いやつ

イエローハットでニットータイヤ4本￥23,800で出てましたが、どんなもんでしょう？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 16:31:07 ID:B03rI6g/0
>>615
そう言う使い方なら、普通の乗用車用タイヤのほうが良くない？
ブリヂストンのB-Styleとか、ダンロップのエコとか、ミシュランのXM1とか
トーヨーのTEO Plusとかその辺り。

デューラーはヨンク向けタイヤの中のオンロード寄り
B-Style RVはRV用の強化タイヤという位置付けだから、
乗り心地や静粛性の面では一般のタイヤに劣るよ。

逆に、タイヤの肩(カド)の部分だけがすり減ったり、ふらつきを何とかしたいとか、
多少はダート道を走るというなら、RV用やH/T(H/L)タイヤを選ぶ意味がある。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 19:22:53 ID:ig3XHz640
>>606
P6000
SP9000
DRAGON
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 19:53:15 ID:YEv5ExveO
ﾖｺﾊﾒｴｺｽてうるさいの？
HPみる限り静かそうだけど…
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 20:07:37 ID:6izp7Svz0
>>618
NT480なら、そこそこのグリップと安タイヤらしからぬ初期の静かさで
コスト優先ならお勧め。
10000kmも走ればうるさくもなってくるけど、そこでまた交換しても、
ベーシックタイヤ平均並みのコストしかかからない点がいい。
どうせミニバンならある程度偏磨耗するだろうから、なおさら。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 20:54:41 ID:xfWfaURv0
おそらくすごい初歩的な質問なんだろうけど、
うちの225/60Ｒ17
っていうタイヤ、数字とかまったく同じのじゃないと交換できないの？
微妙に違うやつだと安く買えたり出来るんで悩んでるんだけど。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 21:24:28 ID:kOuec3/UO
>623
聞く前に、まず車の取説読め
タイヤのところに書いてあるから
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 01:36:12 ID:7+xPQmY70
・メーカー＆車種　トヨタ　ZZT231セリカ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　RE050A 215/45R17 (レガ純正装着品)
・買い替え理由　　残り溝が2mmとだいぶ危ない状態なので
・交換後のタイヤの希望　イーグルF1 GS-D3 (ﾀｲ製なら1ﾏｿ以下で買える)　P7000 (安い)　Sドラ　新車外しRE050A　
攻めたりするわけではないので、あまりお金をかけたくないのですが、あまりにもへっぽこなタイヤは履きたくないです。

これ以外にもおすすめがあれば教えていただけるとありがたいです。
宜しくお願いします。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 11:28:33 ID:CoX9FGGc0
>>625
P7000もだが“ピレリDRAGON”も店によっては安い。
通販・送料込みで39,300円のショップもある。

性能その物は攻めないのであれば問題ないかと。
627 ：ｷｬﾊﾞﾚﾝｼﾞｬｰ：2006/04/08(土) 14:50:49 ID:aYlOo8kfO
ﾄﾖﾀ・ｾﾙｼｵ(UCF30)
四本とも8.5Jに245/35ｰ20
ついさっき縁石でｻｲﾄﾞ切ってしまったうえに他のもかなり磨耗してるため･ﾟ･(つД`)･ﾟ･
いままでﾅﾝｶﾝがついてて糞だったので高くても幸せになれるﾀｲﾔ希望
明日どうしても車使うので今日中に買いたいんでｳﾁの近所で在庫してる中からおすすめ教えて
ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟのSP MAXXとSP9000とLM703。ﾖｺﾊﾏのADVAN SPORTとDNA dBとDNA S.driveがありました
鰤は嫌いなので却下の芳香でﾖﾛ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 14:53:55 ID:HEgwWaRN0
>>627
LM703買ってキャンペーン応募しとけ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 15:39:31 ID:6gX/mRluO
難関がついていたなら、漏れもｷｬﾝﾍﾟｰﾝ応募が妥当かも…
新製品らしく話のﾈﾀとしても使えるだろうし～

まぁﾏｼﾞﾚｽで、高速限らず乗っていつもかっ飛ばすなら
ｱﾄﾞｽﾎﾟ＞SP MAXX＞SP9000＞S.ﾄﾞﾗ
そんなに飛ばさなくて静かにありたいなら
DNA db＞SP MAXX＞ｱﾄﾞｽﾎﾟ＞ﾙﾏﾝ703
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 16:06:31 ID:3VEzEY+00
どこスレで聞いたらいいのかわからなかったので
タイヤということで、こちらで失礼します。

タイヤの空気を入れるエアーポンプについてなのですが、
ホームセンターなどで売ってる安い物だと音がうるさいと見かけたのですが、
実際どの程度の音なのか・・・
余りにもうるさいようであれば足コキポンプでシュコシュコも検討しております。
実際に使っておられる方がいましたら使用感などお聞きしたいです。
よろしくお願いします。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 16:08:55 ID:exz8UbIi0
>>622
今見てきたら野ざらし展示でタイヤの内側に水が溜まってました、、、λ。
買う気が失せました
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 17:37:32 ID:jFlqFLDjO
>>631

買わなくて正解！

他店へGo
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 17:40:42 ID:mcaeJXv10
>>630
メッチャ五月蝿いよｗ
タタタタタタァ～！！！って感じの音で
感覚的にはパチンコ店の中ぐらいの騒音
足踏み式も精度が低くてすぐ壊れるから
今は自転車用(勿論ノズルは換えられる)
を使ってます＜自宅で入れる場合
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 18:22:19 ID:exz8UbIi0
>>632
ＨＡＮＫＯＯＫ…韓国製らしいのですがこれはどうですか？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 18:22:46 ID:ai2J96+l0
教えてください

今　新車の時にはいていたレグノ（215-55R-16）から
Playzかルマンに履き替えようかと思っています。

どうなんでしょうか？特に静粛性は求めていないのですが、
ある程度グリップしてほしいので、このほかにも何か
いいタイヤがあれば教えてください。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 18:39:52 ID:fQSERkJW0
>>634
韓国製が気にならなくて、安かろう悪かろうでも受け入れるというならどうぞ。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 19:31:43 ID:jFlqFLDjO
>>634

ﾅﾝｶﾝ、ﾊﾝｺｯｸ、ﾌｪﾃﾞﾗﾙetc…最近はｱｼﾞｱ各国のﾒｰｶｰもひと昔前よりかなり良くなってきてるみたいだから国産にこだわらなければ十分じゃないかな?

履いてる知人数人に聞いてみても別に対した不満はないしなにより値段がとにかく安いから魅力らしいよ！


>>635

漏れはﾈｵﾊﾞからﾌﾟﾚｲｽﾞに履きかえたけど余程、攻める走り方をしない限りﾄﾞﾗｲ、ｳｴｯﾄ問わず必要十分にｸﾞﾘｯﾌﾟするよ｡
静粛性も悪くないし個人的にはｵｽｽﾒです｡
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 19:44:53 ID:9AJIVw6E0
グリップ云々言ってんじゃねぇ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 21:07:11 ID:NXRWEsGm0
>>633
ホームセンターの価格的にどれも大して差がないので悩みましたが、
電動は噂通りやばそうですね・・・
すぐ壊れるのも困りますし、私も自転車用を購入することにします。
ありがとうございました。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 21:56:33 ID:jYFpIN26O
まさに今日電動で空気入れたよ
屋台の発電機みたいだよ
自らの振動で暴れ回るしなかなかはいらないし
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 22:35:20 ID:rjlLXoel0
俺も一時購入考えてたが、不評が多いのと、球形の業務用の奴勝手に使えるセルフ見つけたんで、
電動買う金でゲージだけ買って、エア入れるときだけそこ行ってる。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 22:42:52 ID:UBNfdIG10
・メーカー＆車種　トヨタ・カローラフィールダー 4WD
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　鰤のTs01　205/50-16
　　　　　　　　　　　　　　　ホイール　WORK ESPERIO DESIGN2　
・買い替え理由　　　タイヤがフェンダーからはみ出てる
・交換後のタイヤの希望　車検通るサイズで。あとは静粛性、燃費などあれば
・予算の希望　相場がよくわからないけど1本1万くらいで

ディーラーにて冬から夏タイヤに交換を頼んだ際、指摘されました。
前回の車検で同じタイヤでなにも言われなかったのだけども
195あたりで検討しているのですが助言おねがいします。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 01:04:25 ID:Qhj8gcZF0
理想：ホムセンの足踏みポンプ＋旭AD-206
現実：ホムセンの足踏みポンプ＋安物ゲージ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 01:14:10 ID:8mKh4beE0
>>642
205/50-16の標準リム幅（6・1/2）で幅が抑え目なのはダンロップLM703で203mm。
Ts01の数値は分からないがBS、500ｓｉで215mmだから最大でも1ｃｍ前後ぐらいの差。

どの位タイヤ幅がはみ出ているか分からないがタイヤ以上にホイールのオフセットの方が問題かも？
645 ：642：2006/04/09(日) 02:03:22 ID:Ud4BvCir0
>>644
レスありがとうございます
タイヤ、ホイールともに公式HPから消えてるので
正確な数値がわからないのですが
多分オフセットは＋45mmでそう問題なさそうです。
出ているのは見た感じリムガード１ｃｍくらいと思われます。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 06:15:50 ID:7cAEhvQn0
>>629
ＬＭ７０３ってそんな駄目タイヤなのかい？って事は７０２は更に駄目？

前モデルの７０２が安かったから注文しちゃたんでガクブル。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 08:19:32 ID:yTJEHtYZ0
>>646
703が静粛性でアドスポやらには負けてるとは思えないな・・・。

702は・・・残念だけど静かな方ではない。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 10:07:41 ID:pzHCkp8x0
702はパターンがアレなんでウエット性能だけは良い方。
メーカーが謳うほど静かなタイヤじゃないな。

あと、低扁平買ってもリムガードが無かった希ガス。
超激安じゃない限りはお得とは…
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 10:14:10 ID:pWb5iA2I0
ここのゲームは最高におもしろいよ。

http://kisagaama.sakura.ne.jp/kebs/ebs.cgi

ガンダム好きにはたまらない構成。管理もしっかりしてるし、だまされたと思ってやってみてくださいｗ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 11:59:31 ID:r7qhZp310
>>645
前回の車検も今回も同じ所だよね？
オフセットが+35とかならまだしも+45で前回車検通ったのなら
前回の車検担当者を引っ張り出して文句言った方が簡単では？
あとは他の民間車検工場にいって車検が通るかどうか見解を聞くのも一つの手。

ちなみに205/50-16から195に変更する場合の注意点。
195/55-16だと外径が205に対し0.5～0.8ｃｍ前後大きくなる。
195/50-16だと205に対し0.5～0.8前後小さくなる。
195/55-16が無難かな？共に1ｃｎ前後、幅は引っ込むけど。
外径が大きくなる分、タイヤハウジング形状やサスなど
他の要素が絡んでくるからタイヤ店に相談したほうがいいかもね。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 12:17:57 ID:zl9+9Hd+0
純正に戻せばいいじゃん(´-`)
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 12:50:48 ID:dH81RBMd0
POTENZA RE01Rって土砂降りの高速道路ではどんな感じですか?

ハイドロに弱いってきいたんですが?
653 ：646：2006/04/09(日) 13:22:39 ID:7cAEhvQn0
>>648
俺はウェット重視だから良かった事にするか。と自分に言い聞かせるよ。

今のタイヤが雨の日滑りまくりで怖かったんで、ウエット＞値段＞乗り心地＞静寂性重視だからまあいいか。
654 ：642：2006/04/09(日) 13:31:04 ID:Ud4BvCir0
>>650
同じとこでやりました。
ただその車検後１回事故で右前をぶつけており
出ているタイヤも右前を指摘されました。ちゃんと直したはずなんですけどね。
左前は黒に近いグレーとも。となると文句は修理したとこへ？

LM703を試すか195/55-16を使うしかないのかな。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 14:10:11 ID:aZciO3+b0
事故ってるのか。それは厳しいな。
事故った車体は直してもどこかに微妙なズレはある。
完璧に直したつもりでも新車よりはやはり微妙なズレはあるだろう。

そのズレも純正タイヤ＆ホイールなら誤差圏内だが
車体ギリギリにホイール＆タイヤを合わせている車だと
余裕が無いからぶつけた後の微妙なズレが影響してくる。
ぶっちゃけ>>651がある意味一番安全パイだな。



656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 14:14:04 ID:m/yzuJWk0
ECOSは十分静か。これでうるさいなら他に履くタイヤない！
657 ：642：2006/04/09(日) 15:53:49 ID:Ud4BvCir0
>>655
タイヤ屋と相談して最悪、ホイール変えるか651にします。
どうもありがとうございました。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 20:45:30 ID:PNqmxU2EO
>>642
トヨタとホンダのディーラーは特にうるさいよ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 21:23:01 ID:9FuXzP610
>>656
?
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 23:11:41 ID:m3kw9z+FO
>>652

RE050より若干劣るくらいで悪くはないと思うけど土砂降り状態だったらどんなﾀｲﾔでもﾊｲﾄﾞﾛ現象は起きやすいから安全運転で｡
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 10:34:26 ID:a6iAXHO20
　 　 　 　 ┏┓　 　 　 　 　 　 　 　 ┏┓　　　　　　　　 　　　 　 　　　 　　　 　　　┏┓　 　 　 ┏┳┓
┏━━━┛┃┏┓　 　 　 　 ┏━┛┗━┓　 ┏┓　 　 ┏┓　 　 ┏┓┏━━┛┗┓┏┓┃┃┃
┗━┓┏━╋┛┗━┳┳┳╋━┓┏━╋━┛┗┳━┛┗┳━┛┗╋━┓　 ┏┻┛┗┫┃┃
　 　 ┃┃　 ┗┓┏┓┃┃┃┣┓┃┃┏╋┓　 ┏┻┓　 ┏┻┓　 ┏┛　 ┃┃┃┏━┓┃┃┃
　 　 ┃┃　 　 ┃┃┗╋┻┛┃┃┃┃┃┣┛┃┃┏┛┃┃┏┛┃┃┏━┛┃┣╋━┛┣╋┫
　 　 ┗┛　 　 ┗┛　 ┗━━┻┛┗┛┗┻━┻┛┗━┻┛┗━┻┛┗━━┻┛┗━━┻┻┛
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 13:24:44 ID:vT3UB5J80
revspec rs2ってどんな感じ？
ステーションワゴンに履かせようとおもうのですが
　
7割待ち乗り
3割拘束150～200㌔

２３５．４０．１８かんがえてます
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 13:29:16 ID:6dyecO340
スプレーすると泡だらけになって汚れを落としてくれるタイヤクリーナーって、
タイヤに対するダメージはどの程度なんでしょうか？

月一くらいで使うくらいなら大丈夫ですか？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 13:34:16 ID:T9IVe8gH0
アウトじゃね？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 13:40:51 ID:6dyecO340
げげっ
もう塗っちゃったんですが、手遅れですか？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 14:01:18 ID:2uORSAiFO
俺の近所にある古ぼけた中古タイヤ屋では、
持ち込みタイヤ交換の工賃が一本千円だよ！

バランス取りしてないと思われるが、オヤジは長年の経験で腕は良さそうだから、まぁ大丈夫だろう。

てかタイヤバランス取りってそんなに重要？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 14:13:23 ID:txWpl4Zw0
>>666
重要だと思うよ。バランス取ってないと、直進性悪くなるとか、ある速度域だけ
振動が大きいとか出てくる経験したから。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 14:16:15 ID:fAyh3/OY0
>>666
ハンドルが振れる程ズレてると、ハブにダメージが来るよ。
でも高速乗らなきゃ大丈夫っていや大丈夫。

うちには歪んじゃってバランス取りきれない軽量ホイールが一杯あるがなｗ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 14:26:54 ID:dNGATxRA0
最近タイヤ交換したんだ。。。なんだかまっすぐ走らないときがあるんだが。。。
すごくきれいな道路では大丈夫なんだが、ちょっと傾いてたりすると、ハンドルが勝手に曲がったりするんだが。。。
車ってこんなもんでしたっけ？もしかしてタイヤのバランスが悪いとかでしょうか？
ゆっくり走ってるときはいいんだが、高速走行のときにもたまにハンドルが安定しなく危険です。
だれかアドバイスをくださいまし・・・。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 14:27:01 ID:WAepT6fA0
聞きにくい質問で申し訳ないのですが・・・
某1500cc（2001年くらいの車です）のコンパクトカーに乗ってまして
法定＋2～30kmくらいであれば何とも無いのですが
人に言えないくらいのスピードでかっ飛ばしたとき（ぬやわkm前後）
ハンドルに振動が来るんですが、これはタイヤのバランスが
取れていないからでしょうか？
それとも車が速度に根を上げてるのでしょうか？？

親切な方がおられましたらご教示頂けますと嬉しいです。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 14:32:31 ID:2uORSAiFO
確かに、おっしゃる通り170キロくらい出すと、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞがガタガタするけど‥ｗ
そんな速度出すのは稀なので‥。
安く新品のネオバ買ったので、またそのオヤジの所で組んでもらおうと思ってる。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 14:42:53 ID:Xi6m2VPHO
>670
コンパクトカーで出すなや
重心、空気抵抗、路面、ﾀﾞﾝﾊﾟｰ性能、タイヤ、etc.
全部混じってだ

横に転がってもしらんぞ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 15:25:53 ID:WAepT6fA0
>>672
おっしゃる通りなんですが
欧州じゃポロとかクリオ辺りでこれくらいのスピードを
出す事もあるのかなと思った次第です。


一応スポーツ系のサスキットで足は少し固めてまして
タイヤはTOYOのプロクセスT1Rです。
上記の速度域の振動はともかくとして、直安性はすごいです。全然振られません。
前のタイヤ（純正ポテンザ）だと
自転車で急坂を猛スピードで降りて行くような感覚で
こんな速度出す気にならない感じでしたから。
もちろん、常時そんな速度は出してませんよ、おっかないし。

まあ、車の方が根を上げてるのかなぁ・・・
同じような事を下方がおられたら参考になるのですが。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 15:26:33 ID:mwPt9FjF0
>>670
市販車ではそこまで考慮されてないし・・・
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 15:26:57 ID:WAepT6fA0
＞下方

した方 です。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 15:47:44 ID:ISVNLRKuO
3000ccクラスのスポーツＦＦセダンですが現在履いてる16インチのダンロップビューロが磨耗してきました。
メインは街乗りで月１程度に峠、山道走行や高速でかっとばしてます。
年間走行12000キロ程度


静寂性＞乗り心地＝低磨耗＞グリップ
が希望ですが今のよりいいとあればトーヨーのプロクセスを検討してます。

ビューロ→プロクセスに買い換えた方、『ビューロよりも○○○のが静寂性や乗り心地よかったよ』などの声があればご教授ください。
よろしくお願いします
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 15:48:08 ID:JxXgA8Bh0
・メーカー＆車種　 トヨタ・ノア
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　195/65-15
・買い替え理由　 消耗したから
・交換後のタイヤの希望　　　　静粛性、乗り心地くらいかな。ミニバン向きというやつ
・予算の希望　とにかく安いやつ

よろしくお願い致します。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 16:21:45 ID:eDDRqK730
>>669
タイヤ＆ホイールのサイズは同じ？空気圧はあってる？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 16:22:37 ID:ISVNLRKuO
>676ですがちなみに予算はビューロクラスでお願いします。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 16:30:21 ID:dNGATxRA0
>>678
同じサイズのタイヤ＆ホイールを交換しました。空気圧もチェック済みです。
同じサイズのタイヤだったので、アライメントってことはないですよね？
やっぱりバランスなんでしょうか？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 16:41:55 ID:3N8jsWcu0
>>676
プロクセスと言ってもいろいろとあるわけで・・・

>>677
ミニバン向けは安くないよ。
安いだけのやつなら各社のベーシッククラスを狙いなさい。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 16:47:30 ID:mVF397Ui0
バカの一つ覚えみたいにネットで宣伝するTOYO社員の言うことを真に受ける香具師ってｗ
プロクセスT1R？　2000㌔も走ればノイズの嵐。はっきり言って低レベル。　
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 16:49:09 ID:fCZ3dacj0
新品なのですが去年の春製造…これって大丈夫なんですか？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 17:30:37 ID:txWpl4Zw0
>>683
2年位前の物でも大丈夫。そりゃ新しいに越した事は無いけど。
685 ：670：2006/04/10(月) 17:44:06 ID:WAepT6fA0
>>682
2000㌔ほど走ったら角が取れたようで静かになりましたが
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 18:03:12 ID:QBYk5ioiO
>>676、>>677


なんか矛盾してない?
687 ：678：2006/04/10(月) 18:44:19 ID:eDDRqK730
>>680
バランスでそういう症状はちょっと考えにくいし、サイズも一緒なら
かえってアライメントが怪しい、元々微妙なズレがあったけど今までは
くたびれたタイヤがうまくごまかしてたのが、新タイヤでグリップ向上
剛性が高くなったなどの理由ではっきりと解かる様になったんじゃないかな？
とりあえずディーラーでトーイン診てもらったら？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 20:12:16 ID:CvZDSQzIO
>>680
交換前後のタイヤのサイズ・ブランド・スピードレンジ晒してみ
>>687も原因の一つだが情報が少なくて断定できない
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 20:16:12 ID:YCQa4I5m0
摩耗した状態でアライメント取ってたなら新品にしたならアライメントは狂うわな。
オレも687の原因の可能性が強いと思う。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 22:43:23 ID:lm3i/fUj0
>>683
保管方法次第だね。湿度や気温をしっかり管理し直射日光を避けた倉庫に
平積みして保管してある場合なら数年は問題ないけど
カーショップみたいに表に出してあるのは正直如何なものか。

出来立て欲しけりゃ注文すれば取り寄せてくれるがココは個人の気持ち次第。
スタッドレスほど神経質にならなくても良いと思うよ。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 22:46:02 ID:nUvrORlo0
・メーカー＆車種　 トヨタ・セルシオ２０系
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　２２５/６０R１６
・買い替え理由　 消耗したから
・交換後のタイヤの希望　　　　静粛性、乗り心地。
・予算の希望　５～６万

よろしくお願い致します。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 07:34:18 ID:sdinD8nZ0
>>691
そんな低予算で･･･
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 11:34:22 ID:GlUsd+uC0
・メーカー＆車種　 プリウスＳ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　１８５/６５/１５
・買い替え理由　 グッドイヤーＧＴ３が消耗したので
・交換後のタイヤの希望　　長持ちしつつも終始極端に変動しない安定したタイヤ性能　　　
・予算の希望　５万～５万５千円


よろしくおねがいします
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 12:45:17 ID:hXTT2EvMO
>>680
社外ホイール使ってるなら、ハブリングはめてみ！
同じような事があって、ハブリングで解決したことあったよ。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 13:02:53 ID:tOr3GDrqP
お知恵を拝借。

・メーカー＆車種　ブルーバードシルフィ(旧型)
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　185/65-15 ブリヂストンB391
・買い替え理由　消耗したから
・交換後のタイヤの希望　1.静粛性　2.雨天時の走行性能
・予算の希望　50,000円前後

予算を度外視したらどんな選択肢があるのかも
教えていただけると助かります。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 14:05:33 ID:RMdbq6NP0
>>693　
価格からするとこのスレ的にはＴＥＯやVimode
になってしまうのではないかと

>>695
汁フィならTEOで良いんじゃないかな安いし。
ウエット性能は大人しく走る限りはどれも充分。
予算度外視ならレグノのＧＲ8000やＤＮＡｄｂもえらべる。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 14:15:00 ID:ID3I6OZrO
>>692
中古でやっと買ったから金ないのでしょう。
こういうDQNが車を腐らせるのだ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 16:07:49 ID:COv97Is00
195/65 R15H
最後に「Ｈ」とつくもの「Ｓ」とつくものがありますが、これの意味はなんですか？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 16:14:03 ID:aaI/1LjB0
>>698
速度記号。
規定の条件下でそのタイヤが走行できる速度（最高速度＝能力）を示す記号。
Ｓは１８０km/h、 Ｈは２１０km/h
詳しくはぐぐれ。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 16:15:44 ID:oF9xUztQ0
>>698
出せる速度の違い
日本で法定速度守るなら、あんまり気にしなくて良い指標
ｓが180キロ　Hが210キロまで出せるという記号
701 ：700：2006/04/11(火) 16:16:26 ID:oF9xUztQ0
かぶった
失礼
702 ：695：2006/04/11(火) 16:57:53 ID:tOr3GDrqP
>>696
TOYOは念頭になかった。
TEO PLUSってのも出ているんだ。
検討してみる。ありがとう。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 17:34:12 ID:klsaJ5Oc0
>>698
タイヤの硬さの違い
Ｓ＝ソフト
Ｈ＝ハード
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 17:38:32 ID:klsaJ5Oc0
>>691
トヨタ・セルシオ２０系　２２５/６０R１６
・交換後のタイヤの希望　　　　静粛性、乗り心地。
・予算の希望　５～６万

無理
レグノ　ＥＲ３００
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 18:04:21 ID:DdJqxaq00
タイヤスレがいっぱいあって迷いに迷って辿り着きました･･･
お願いします。

・メーカー＆車種　日産Z11キューブ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　B391（純正品） 175-65-14
・買い替え理由　クルマの静音化をやってみようと思ったから
・交換後のタイヤの希望　静粛性、のりごごち。かなり安全運転をする方なので、高速時の安定性とかグリップ力とかはあまり重視しない
・予算の希望　常識的な価格なら特別こだわらない。 （幾ら位するのか教えて欲しいっす）

正直、クルマの事は詳しくない方ですが、
「おお！純正とはぜんぜん違うぜ！」と感動できるようなものなら、多少高くてもいいとおもってます。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 18:17:56 ID:aaI/1LjB0
>>705
純正品からの履き替えなら、ベーシッククラスでも十分満足できるはず。
ECOS、TEO、EC201、XM1・・・どれでもどぞ。
ｺﾐｺﾐ4ﾏｿでお釣りがきます。3～3.5ﾏｿくらいかな。
コンパクトカーではタイヤ変えても静粛性はそんなに向上しないので悪しからず。
それでも、なるべく静かなほうがいいと考えてるなら、
ﾁﾄ高いけど、dB-ES501。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 20:35:41 ID:BrKFDMkT0
・メーカー＆車種 マツダ デミオDY系
・純正トーヨー175/65-14 外周579位? 標準ﾘﾑ5? タイヤ幅176?
・買い替え理由　消耗したから
・交換後のタイヤの希望　そこそこのグリップ(雨の日も)、安い価格、見た目気にしない。
・予算の希望　出来れば安いやつ

そろそろ次のタイヤを探しています。
で、探してみたのが
ﾌｧﾙｹﾝ ST115 185/60R14 外周575 標準ﾘﾑ5 1/2　タイヤ幅190
ﾌｪﾃﾞﾗﾙ SS595 185/55R14 外周560 標準ﾘﾑ6 タイヤ幅191
なのですが、純正ﾎｲｰﾙそのままでつけられるかなと
もしかして標準ﾘﾑ1インチ違うとつかない？
てか標準ﾘﾑも良くわかってない(⊃д⊂)
教えてエロい人
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:07:12 ID:aaI/1LjB0
>>707
ST115、Vimodeあたりのサイズは185/60R14で。
デミオの純正ホイールは14*6j。
もちろん純正ホイールに装着はOK。なんの問題も無し。
リム幅は適応範囲内なら標準じゃなくても5.5でも6でもOK。

純正からの履き替えで175/65R14か185/6014であれば、
スポーツ系モデルじゃなくても
ZE329、P3000、P6000あたりも検討してみては？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:18:59 ID:I9g2gQex0
>>705
静穏スレから来てる？
>>706が無難な選択をあげてる。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:18:22 ID:JdeQ41tP0
・メーカー＆車種　 Kei Works
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　165/60R15　POTENZA RE88(純正)
・買い替え理由　 消耗&車検間近
・交換後のタイヤの希望　ウェット重視で
・予算の希望　3～4ﾏｿ位で

よろしくおねがいします
711 ：705：2006/04/11(火) 23:42:52 ID:t9SCnjPI0
>>706
ありあとやした。そのdBとやら、調べてみます。

>>709
そちらもＲＯＭっております。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 00:04:11 ID:kHNBtfat0
・メーカー＆車種 スバル レガシィツーリングワゴンBH5A
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　POTENZA(純正) 215/45R17
・買い替え理由　消耗のため
・交換後のタイヤの希望　ほとんど街乗り
・予算の希望　なるべく安く
ヨコハマで何かお勧めのありませんか？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 00:12:33 ID:iWCqrojS0
エコスで十分
714 ：707：2006/04/12(水) 01:18:24 ID:4bbI3MQX0
>708
なるほど。デミオのﾎｲｰﾙは14*6jだったのですね。

> スポーツ系モデルじゃなくても
> ZE329、P3000、P6000あたりも検討してみては？
このあたりもちょっとググって検討してみます。
ありがとうエロい人ヽ(´ー｀)ノ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 01:21:40 ID:HxNgZ7ab0

・メーカー＆車種　カローラＧＴ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　ADVAN NEOVA(AD07)195/50R15
・買い替え理由　４分山ぐらいになりノイズが激しく鬱陶しいから。
・交換後のタイヤの希望　1.ハンドリング２．静粛性３．適度な剛性感
・予算の希望　50,000円以下

気持ち的にはほとんどVimodeに傾いてるんですが、
Vimodeも五月蝿いタイヤだったらどうしよう、と心配で夜も眠れません
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 02:02:21 ID:HmDWNnB60
>>715
寝ないで考えれば答え出るんじゃね？

Vimodeはスポーツタイヤの中でも静かな部類だと言われてるけどね
Neovaに比べれば静かなんでない？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 02:23:55 ID:XO21d1HG0
車種：トヨタセルシオＵＣＦ２０後期
ホイール：Ｆ：ＢＢＳ／ＲＧⅡ／１７インチ８Ｊ、Ｒ：９Ｊ
タイヤ：Ｆ：GR8000／225/55R17 Ｒ：GR8000／245/50R17
不満点：静かだと聞いて買ったのだが、全然静かじゃない・・・
これより静かなタイヤ知りませんか？？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 07:58:28 ID:YgKftwrO0
>>717
YOKOHAMA dB ES501
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 08:50:27 ID:8bzWA6Fp0
>>717
LM703
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 11:10:39 ID:KvCHjzlDO
>>717
中古のセル塩海苔DQNにはクムホかハンコックがお似合い！
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 11:19:45 ID:I7yC2xVw0
>>717
扁平率を見る限り、特別超低扁平って事も無いね。
基本的には静かさを売りにしてるタイヤを選ぶと
どうしても過剰に期待してしまうからある程度仕方ないのだけど
ＧＲ８０００からｄｂに換えても劇的な変化は無いと思う。

アライメント狂ってるとノイズも増えるよ。調整してみてはどうか？
722 ：g：2006/04/12(水) 11:51:49 ID:bW2PjS4y0
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723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 12:08:50 ID:4ctzHqTx0
>>717
まさか中古タイヤじゃ・・・
724 ：693：2006/04/12(水) 15:35:11 ID:NbAwvQ8d0
>>696
TEOで見てましたが店頭在庫が完売して
新しいTEO+だと少し高かったので
思い切ってﾐｼｭﾗﾝのXM-1にしてきました。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 15:52:21 ID:GYkIXu9B0
>>724
うむ、悪い選択ではないと思うぞ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 17:35:18 ID:HsJ3H4GW0
・メーカー＆車種　（チェイサー ツアラーV　（100系））
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　（前輪205/55/16　後輪225/55/16）
・買い替え理由　（消耗したため）
・交換後のタイヤの希望　（燃費が良くなる物）
・予算の希望　（とにかく安いやつ　（国産のタイヤで））

最近車検を済ませたので、あと２シーズンだけ持たせれば車自体を買い換えようと思ってるのであんまりいいタイヤはいらないんです。
おすすめはなに？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 21:58:30 ID:3Zcwb9180
Vimode以外に考えられない
後輪のサイズはエコ系では無いからな
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 21:58:52 ID:z30LPrvV0
yokohama eco ってローテーションマークないんだけどどっちでも回転方向はいいのかな？

性能的にはどんなもんなんでしょね？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:09:15 ID:F1Yc5OY/0
>>726
吝嗇　吝嗇派には
オートバックス　マックスラン
マックスグレード２
国産だから安い買い物
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:20:11 ID:KKO0VEI30
YOKOHAMAエコスはほんと静か！買って正解だった。住人さんきゅう！
731 ：715：2006/04/12(水) 22:25:49 ID:HxNgZ7ab0
>>716
ありがとうございます。メーカーのＨＰ見てたら
グリップ良し、音も静か！って絶賛の声ばっかだったので
ホンマかいな？とは思ってたんですよ。ｗ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:45:54 ID:QYuE5KAV0
あんまし飛ばさないし攻めないし、通勤に使ってるしロングドライブするし
見た目ではDNA　S.Driveにしようかどうかかなりなやんだけど、市販価格じゃ
四本で一万五千くらいちがってくるからDNA　ECOSにしてみました。
四本じゃ１０万円するところが8万5千円ですみました。
中途半端にフェデラルやナンカンに妥協するよりはECOSの方が雨でも
安心できるのじゃないかなとかいろいろ考えました。

18インチからあえて19インチにアップして扁平率も４５から３５にしたのに
乗り心地がいいです。乗り心地もそうだけどとっても静かな気がします。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:55:18 ID:ecUUfqK+0
たまに山坂道で遊ぶぐらいならエコスでも十分だよ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:57:52 ID:QYuE5KAV0
ホントにそうだと思います。普段の実用燃費が良いので助かります。
5%くらいは上がってると思います。　転がり抵抗って馬鹿にできないんですね。
735 ：てんかお：2006/04/13(木) 00:27:01 ID:26ebd0Rf0
・メーカー＆車種　（トヨタ・アルファード）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　（純正：225/55-17）
・買い替え理由　（消耗したから）
・交換後のタイヤの希望　（静粛性、乗り心地、耐摩耗、燃費）
・予算の希望　（並みorコストパフォーマンス高いやつ）

たのむわ～
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 00:41:59 ID:nkXktAKo0
>>735
http://toyotires.jp/catalog/talu.html
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 06:47:37 ID:JBqryfv5O
>>735
その車だと、GRVとTRANPATH Luの二択だね。
ぽつぽつと上がってくる装着報告を見ると、鰤にしては安めだ
から、GRVも悪くなさそう。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 07:34:35 ID:H/9kQG8r0
ポテンザRE010 とRE011って何が違うの?
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 08:16:17 ID:AuCj/P8DO
このスレ的にはTEO＋ってどないでっか？
ちなみに今ECOS履いてます。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 09:36:31 ID:jOSP+cskO
>>717
というか、偏平タイヤ履いてる時点で乗り心地がどうの、ロードノイズがどうのって言ってるのがもう、ね。
そんなに気になるんならノーマルサイズに戻せ。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 10:20:32 ID:QzIwOChdO
>>728　　　　　　　　問題ないらしい…自分も気になってYOKOHAMAに電話しました～左右対称になった方が見た目は良さそうだけど、理想は(ﾒｰｶｰ的に)全部のﾀｲﾔが左斜め前向く並びがいいらしいとの事です。まぁﾛｰﾃｰｼｮﾝ考えなければ、どんな向きでもいいでしょうが～？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 13:20:44 ID:iU7aOEZA0
>>739
ベーシッククラスで静粛性を重視するなら、このスレで一押しなのがTEOだ。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 19:35:41 ID:4fTZ0N2R0
>>740
どこが偏平なんだ？
お前のタイヤ幅いってみ
175とかいうなよ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 19:45:20 ID:jb/L+gtK0
>>743
ノーマルは225/60R16 98Hだろ
横レスだが、ノーマルじゃないだろ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 20:13:04 ID:szV/Wq180
ECOS>DEGIECO>>TEO
こんな感じ？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 20:14:17 ID:1uKNcHwP0
>>741 ありが豚　車の進行方向から正面向いて見て
全車輪のパターンが左斜め上になっていたらいいわけね？？
サイドウォールには赤い三角のマークあるんだけどなんなんだろうか？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 20:29:07 ID:c15gW4sx0
>>746
>>746
>>746
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 21:32:58 ID:JBqryfv5O
>>745
いったい何を比較してるんだ？

マジレスするとどれも大同小異だが、
ECOS:サイドウォールの厚みが少し余分あるので扁平サイズに対応。
代わりに基本設計の古さと相まって、ノイズ面でちょっと不利。
EC201:扁平サイズなし。コストカットも兼ねて余分な溝を切って
いない分ノイズ有利、ウェット不利。
TEO+:扁平サイズは設計小変更で対応。あらゆる要素が及第点のバランス型。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 21:44:06 ID:M+wyMZrX0
・トヨタ・ハリアー
・225/65-17）
・買い替え理由　ロードノイズがヒドイ
・交換後のタイヤの希望　静粛性重視
・予算の希望　並みかいくらでも出せる

どんなもんでしょ・・・とにかくロードノイズを抑えたいのですが・・・よろしくおねがいします。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 22:08:39 ID:fy6wyh180
>>749
> ・予算の希望　並みかいくらでも出せる
国語勉強しろ。

いくらでも金出せるなら鰤のGRVにして
5000kmごとに交換しておけば
静粛性は間違いなかろう
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 22:15:37 ID:ZuIn5aUB0
もうそろそろ横浜ゴムは
ECOSの次のモデルを出してもいい頃だが
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:44:42 ID:OI3mIZYy0
・インプレッサ
・225/45-17
・買い替え理由　消耗したから
・交換後のタイヤの希望　ちょっと攻めても大丈夫なグリップ
・予算の希望　なるべく安く・並

現在NEOVAなんですが、同等とは言いませんがなるべく近いグリップ
がほしいです。
一応候補は
S.drive
vimode
ST115
です。他にいいのありますか？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 00:07:36 ID:uPh4lw140
ファイアストン初めてだけどコンパウンドは固めで
腰はなく跳ねる感じがあるね。値段にしては満足だけど。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 00:23:13 ID:J0Fg40H00
B-StyleRVとTEOPlusとECOSだと

燃費・静粛さではどういうランク付けになりますか？
燃費　ECOS＞TEO＞B　静粛性　TEO＞ECOS＝B
というイメージなんですが・・・
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 00:38:53 ID:+mT8sB2U0
>>752
そんな貴方にＳタイヤ
ていうか、無意味なグリップ信仰は今や時代半周遅れ
挙げたvimode 、ST115 で十分幸せになれると思うよ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 00:41:27 ID:EoHQv8byO
>>752
ﾌｪﾗﾃﾞﾙ595RS
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 08:15:01 ID:tXHuDb7MO
>>755
>>756
レスありがとうございます。
ちなみに、ｳｪｯﾄｸﾞﾘｯﾌﾟとﾗｲﾌはどれが優れてますか？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 10:14:36 ID:OxMONdmU0
初心者質問です。
トヨタのスパシオで4年乗ってます。走行距離は2万5千キロ。
右前のタイヤだけすぐに空気圧が減ります。
ガソリン入れる時によく「右前タイヤは変えたほうがいい」といわれます。
交換はやはり4本いっぺんにでないと、よくないですか？
もうすぐ車検なので、たぶんひっかかります。
車検でタイヤ交換となるとかなり高くつくと聞いたもので・・・
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 10:31:22 ID:UfehnLGuO
>>751ECOSって登場いつだったんすか？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 10:31:59 ID:vmF1+n8E0
前2本だけ換えたらいいやん。
4駆なら4本換えるべきだけど。

というか、パンクしてるだけじゃないの？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 10:34:17 ID:CgAFuE+00
195　55　15　を　
205　45　15みたいに
幅を拡げるするメリット、デメリットを教えてください。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 10:50:17 ID:o978lZ3B0
>>761
（メリット）
・見栄えにハクがついて自己満足
（デメリット）
・ハンドルが重くなる
・ハンドルが取られやすい
・走行音が大きくなる
・燃費悪化
・ホイールから先の車体側（サス、ブッシュなどのゴム部、駆動系）への路面からの衝撃負担が大きくなる
（どちらともいえない）
・ブレーキの効きが良くなるがパッド、ローターの減りが早くなる


追補よろ
763 ：407：2006/04/14(金) 11:11:57 ID:fwXU/gtX0
以前こちらにて相談させて頂いたオデッセイ乗りです。
色々アドバイス頂き、考えた結果、dbES501にしました。
純正サイズの205/65R15のアルミセットで窒素とナット
サービスで69300円(税込)でした。

今のところの感想は…なんか、一クラス上の車になったみたい。
物凄く静かで、エンジン音と風切り音が大きく感じるようになりました。
直進安定性も確実に高くなったように感じます。ホイールがかなり軽量
なのでそちらの影響が大きいかもしれませんが燃費もリッター1キロ
は伸びたようです。80キロ巡航を1700回転位で走れたのが驚きでした。
柔らかい、フニャフニャだと聞きましたが、飛ばさない自分には丁度良い
乗り心地でした。継ぎ目を越えるとき「ドイーン」と太鼓みたいな音がします。

あとは噂で聞かれる通り、減りが早いかどうかですね。良いのは最初だけ、との
意見も見られましたので、何年か後でないと結果は語れないかもしれませんが、
現時点で高級タイヤと言われながら結構安いし、イチオシ出来る物だと思います。

長文スマソ＆アドバイス多謝！本当に有難う御座いました！！！
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 13:06:53 ID:DfTU/KoPO
すいません...
１０年式のキューブと、ラシーンのタイヤのサイズは同じなんですか？
当方女で、車の事わからないので、すいませんが教えて下さい。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 13:16:58 ID:o978lZ3B0
>>764
キューブ
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CUBE/1998/specifications.asp
ラシーン
http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/RASHEEN/1994/specifications.asp
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 17:46:20 ID:mZrPIDVu0
RE01Rを購入予定です。
RE01に比べてウェット性能が落ちているとか耐ハイドロ性能が落ちているという
話ですが、実際どれくらい性能が落ちているんですか?
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 18:06:55 ID:nsw+zf+I0
01RはコンパウンドでWETグリップをもたしてるがハイドロ最悪だぞ！
つくばのバックストレートなんて雨降ったらどこ飛んでいくかわからん。
ああいうタイヤ作る鰤の良心は信じられん。
Sタイヤじゃないんだからストリートでもある程度広範囲にカバーできる
タイヤじゃないといかん。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 18:28:55 ID:4tLZTpck0
>766 ＢＳにウェットを期待するな。
てか、ＢＳのウェットに満足してる人、理解に苦しむ。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 18:43:11 ID:4tLZTpck0
業界の話。

BSはタイヤを作るのがうまいんじゃなくて、CMがうまいの。
心理作戦ね。

Ｆ１ではミシュランを凌ぐウェット性能を持つタイヤを作れる。
しかも去年のＦ１、レース中タイヤ交換無しの条件で、
ミシュランと張る程のライフを確保したＦ１タイヤを作れた。

これだけの技術をもってれば、世界でトップクラスと言われるのはもちろん。

でも、この技術、市販に下ろしていない。

未だにBSのウェットはタコだし、ライフも短い。
作れるのに、作らない。
なんで？→儲からないから。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 18:44:15 ID:4tLZTpck0
ついでにもう１つBSの本音。

「だって、タイヤ長持ちしたら、売れる本数減るじゃん？
そう言うタイヤ作るのにもお金たくさんかかるじゃん？

今BS履いてる人、文句言わないもん。
BSｲﾁﾊﾞﾝだと思ってるし、それで満足しちゃってるもん。
だから、今のタイヤでいいのよ。
そうすりゃ、BS儲かるじゃん。

新しいタイヤ作るくらいなら、もっとCMにお金かけようよ。
そうすりゃ、またBSしか知らない人がいっぱい買ってくれるよ。

あ、いーのいーの。大衆はどうせ分からないから。
ラクって言えば、ラクだと思ってるもん。
こんなもんラクでも何でもないのにねｗｗｗ」

ってな感じよ。いや、これほんとの話。

ヨコハマもダンロップもトーヨーも、
BSはｲﾁﾊﾞﾝ安くタイヤを作って、ｲﾁﾊﾞﾝ高く売ってるって。

BSで認めてもいいのはB-STYLE RVとスバル純正のRE050AとBMWに認証された★マーク付きだけ。
あれは金かけてる。それ以外は金かけてない。

あ、これ以上書くと訴えられる。やめとこ。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 18:48:49 ID:PvcXZ0+1O
質問でーす！ポテンザRE040ってどんなタイヤですか？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 18:58:44 ID:T7PUjXaf0
>>769-770
キヤノンみたいだね
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 19:04:34 ID:iGXuzDP60
業界ダントツトップだけが取れる戦略だな
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 20:29:38 ID:VQo05v5j0
>>771
金のうんこです。
性能はうんこですがオークションに出すと
あら不思議、予想もしない価格で売れます。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:03:28 ID:gU+d5c6M0
RE040 はトレッドブロックが小さくて走行音がでかいよ
日産スカイラインの純正で著しく異音が出ると不評だったよ
二年たってパターンが変わったね
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:51:03 ID:q+LAx/lk0
>>771
俺、そいつの225/45-18使用している。
ロードノイズめちゃでかい。
乗り心地もゴツゴツと悪い。
パターンが変わったというのは知らないけど、
０５年製造の俺のタイヤは最悪。
早く買い換えたいが金が･･･涙
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:59:38 ID:7qclJm3O0
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n37979924
これ後期　パターン変更済み
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:00:58 ID:7qclJm3O0
↑同じ銘柄なのにFとRでパターンが違う
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:06:27 ID:PvcXZ0+1O
>>771です！なるほど、サンクスです！ただでバリ山のもらったんで、ドリのケツ履きにでもします！
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:13:46 ID:ZsDy90lG0
RE040はフロントに入れるとバランスが取ってあっても
偏磨耗が進むと「ヲォォォォォーン」とやかましい
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:32:04 ID:EV9ji3kl0
>>779
すぐブロック飛ぶぞ
使えない純正ポテンザシリーズのひとつ

まだＳ-02のほうがまとも
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:32:29 ID:5hb+6wc60
アトレーの４ＷＤに乗っています
６年ほど前に新車についてきたタイヤのサイドにヒビが入り始めてきました。まだ乗れますか？
溝がかなり残っていて勿体無いかなと。

車検はスタッドレスの時期なんで問題ないです。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:33:34 ID:EV9ji3kl0
こりゃ新しいｗｗｗ

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e54938886

ポテンザＲＦ-01ｗｗｗ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:34:45 ID:EV9ji3kl0
サイドウォールのひび割れは危険信号
バーストしたくないなら交換汁！軽用4本なんて安いし
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:54:10 ID:aT9FTQAJ0
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n34971049

新車についてても不評
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:02:46 ID:N+ec4kR60
ネオバが一番まともなタイヤだね！
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:51:58 ID:pSlepHtG0
轟音に耐えられればな
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 01:35:13 ID:Y2yvF7Sz0
>>782
タイヤってある時期過ぎると、全然擦り減らなくなるんだよね。
これはゴムが硬化して、摩耗量が低下するからだって聞いたけど、
こうなったらドライでもウェットでもグリップしなくなっているよ。
今履いているタイヤよりも廉価グレードのタイヤにしても
新品に交換すればずっとマシなものになる。

タイヤの安全性を甘く見ると他人も含めて、
危険にさらすことになるので早く新しいタイヤに交換汁。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 01:55:11 ID:xCCju0gh0
・トヨタ　アルテッツァジータAS200
・F-215/45/17（GⅢ）　R-225/45/17（RE010）
・買い替え理由　消耗したから
・街乗りメインなので乗り心地重視
・予算の希望　あまり高すぎない程度で・・・

車を中古で買ったら現在のタイヤがついてました。
現在の候補としてはPlayz、LM703、ビューロあたりですが、
この中ならやっぱり値段も高い分ビューロがいいですかね？？

それとも同じぐらいの価格帯で他にオススメはありますか？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 03:07:06 ID:S6SnpG4a0
>>789
アルテは無駄に重いからビューロと相性が良さそう
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 17:41:31 ID:tTMHVKLP0
>>780
040は新品時から結構パターンノイズがありますな。
今フィット乗ってるんだけど、15インチの純正装着がこれですわ(185/55R15)
大して静かでもなく、かといって変にフニャな印象で
走りにコシがあるわけでもなく、おまけに直安性も悪い。

これ、車は安車だけど車が悪い訳じゃないよ。
Miのプレセダに換えたら全部解決しちゃったし。
多分、他のミドルクラスタイヤに換えても似たようなことになると思う。

しっかし、040を純正装着してる車って
結構高いモデルもあるのにねぇ・・・
ダメでしょ、こんなの純正装着させたら。
792 ：791：2006/04/15(土) 17:45:29 ID:tTMHVKLP0
追記。だからさっさとオークションに流したんだが
これがまた・・・ブランド信仰か知らないけど値段が上がる上がるｗ
結局プレセダが半値で買えた計算になってしまったよ。
793 ：BS社員：2006/04/15(土) 23:20:28 ID:/Upsq0520
040不評ですな。
担当者に伝えときますｗ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:01:08 ID:pasAU2lB0
>>793
ＲＥ01Ｒの215/50R16作ってくれ
ＲＥ01はあるが01Ｒはないんだ

795 ：BS社員：2006/04/16(日) 00:19:41 ID:v/89Mick0
自分OE担当なんであれなんですけど、REP担当に会ったら一応そういう声が
有ったと言っときます。　作る保証は無いんであしからず。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 01:31:14 ID:JQXJWpIP0
ら～ら～　らら～ら～♪
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 02:03:05 ID:mDo5NsAY0
TOYO PROXES R1R 225/45R17が無い
サイズバリエーション増やしてくれ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 09:26:26 ID:ubjMijhHO
BS社員殿
欧州車が安心して履けるタイヤがBSにはありません。
レグノは高速安定性がよくなく、長持ちしません。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 09:44:28 ID:TGVZjCdk0
RE０５０があるじゃないか
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 11:34:30 ID:+7R/0juU0
RE050はさらに長持ちしません。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 13:11:58 ID:XK6dYGHd0
ＢＳ社員てマジですか？
PlayzはＧ３の後継なのか？それとも別にＧ３後継が出る予定があるのか
そこんとこハッキリしてくれ。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 14:00:11 ID:ubjMijhHO
BSは安く作って高く売る会社！耐磨耗性も×
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 14:24:11 ID:gOYQgp990
>>801
スポコンの時代じゃないから路線を変えた。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 18:53:27 ID:P+w2W1OJ0
お願いします

・トヨタ　カルディナ（現行）
・215/45R17
・消耗したから
・静粛性or燃費を優先
・予算　できるだけ安く

いくつか見積もりを取ってもらいました。
ダンロップルマンLM703　68880円
ファイヤーなんとか　TZ100 70140円の10%引き
ブリジストン　B500si 86100円の10%引き
ブリジストン　プレイズ　80000円

みなさんのアドバイスをお願いします。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 19:19:26 ID:fHZVHOGT0
>>804
ほい。
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e54957972
なんと４本で29,600円だぞ。しかも送料込み。
わざわざ７万とか８万出すのバカらしくね？
806 ：804：2006/04/16(日) 19:46:37 ID:P+w2W1OJ0
安いのがあるんですね。驚きました。
ただここまで安いとその品質が心配にもなります。

ところで、オークションで買ったタイヤっていうのは
どこで装着をお願いするようになるのでしょうか。

ディーラー？　やはりイエローハットなど？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 19:59:59 ID:p2MQo3JW0
安いのは台湾製だからだし交換はどこでもいいよ
ただ工賃は価格差が結構あるから電話で聞いて安いとこで交換すればいい
個人的には1本当たり2000円程度なら合格
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 20:04:36 ID:p2MQo3JW0
追加
ＬＭ７０３がその値段なら安いなって思うよ
工賃が込みなのか別なのかが分からないけどね
809 ：804：2006/04/16(日) 20:44:35 ID:P+w2W1OJ0
807-808

持込で工賃１本2000円ですね。よく覚えておきます。
LM703は組み換え、バランス調整、廃タイヤが別に
5460円必要になります。
トータルで74000くらいでしょうか。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:01:59 ID:2FUASD6s0
>>809
いま挙げてる中では、LM703かな。
鰤系は割高感が・・・
＞予算　できるだけ安く
ってことなら、ECOS、TEOplus、ZE329あたりも見積り取ってみては。
持込工賃が安い店が見つかれば、通販もあり。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:10:30 ID:hg3xF1TS0
・ヤフオクで新品の安いタイヤを購入して、オートバックスとかに持ち込む
・オートバックスにいってタイヤを購入してつけてもらう

どっちの方がとく？オートバックスなんて行ったことないからどういうビジネスなのか
全くわからんのだが、オートバックスで新品タイヤを購入してもそこから取付工賃とか
とられるんか？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:12:11 ID:IKvoERZe0
・メーカー＆車種　　　　　　　三菱　ランサーセディアワゴン
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　195/55-15
・買い替え理由　　　　　　　　消耗したから
・交換後のタイヤの希望　　　　運転していてある程度楽しい、静粛性、乗り心地
・予算の希望　　　　　　　　　並み

最初はヨコハマのアドバンA460を付けていて、
今はルマンLM702を付けています。
変えた当初はまったりとしたハンドリングと乗り心地になった記憶があります。

また、3年半乗って車に飽きが来始めたので、
少し変えてみたいなと思ったのもあります。

候補としては
・ダンロップ　ルマンLM703
・ダンロップ　ディレッツアDZ101
・ヨコハマ　Sドライブ

が浮かびました。
コンフォート系とスポーツ系が混ざっていて変な感じですが
今よりも運転していて少しでも楽しくなれば嬉しいと思っています。
よろしくお願いします。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:21:03 ID:2FUASD6s0
>>811
サイズや銘柄による。
大径でそれなりの性能を持ったタイヤなら、通販で購入したほうが安い。
小径で安いのでよければ、店頭の特価品を購入したほうが安い。
オートバックスに限らず、どこの店も基本的にはタイヤ代と工賃は別。

>>812
ﾃﾞｨﾚｯﾂｱかSﾄﾞﾗがいいんではないかい。
LM703ではLM702と変わらんでしょ。新しい分だけ静かだとは思うけど。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:21:52 ID:YT25DQaR0
195/60R15の一番安いやつとタイヤ館とイエローハットに
聞いてきました
タイヤ館はファイアストン　51000円
イエローハットは703　50000円

ほかの店にいったほうがいいのでしょうか？
ある程度の信頼性があればいいです。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:41:38 ID:2FUASD6s0
>>814
とくべつ高いとも思わないけど、他の店も廻ってみれば。
大手量販店より、個人経営の店のほうが安いことが多いよ。
他の銘柄では>810でも書いたけど、ECOS、TEOplus、ZE329
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:41:59 ID:xuni1uVV0
走って楽しいのはSドライブ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:46:12 ID:rQbwLTlgO
タ○ヤ館、ク○フト、などのタイヤ関係の小売は、激務でブラックでしょうか？どなたか知ってる方、情報お願いします。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:48:41 ID:w8SUoVMa0
オートバックスとかで新品タイヤかっても、取付工賃とられんのか。

タウンページとかで地元の個人商店っぽいタイヤ屋探して、そこで
買ったほうが安いんかな。

ヤフオクとかで、取付工賃こみで、出品されてるタイヤとか結構あるから、
そういうところでかったほうがいいか？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:51:33 ID:gtv9YVmC0
後退に置いてあるタイヤの値札は工賃抜きだぞ。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:07:01 ID:Gbmh0xmN0
輸入車用のタイヤってあるじゃないですか。Db　EUROとか。
あれは普通のタイヤとどう違うんでしょう？
国産車につけたら、何か問題でも起こるんでしょうか？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:16:53 ID:2FUASD6s0
>>820
サイズ設定や性格が輸入車（主に重量級セダン）に合ってるというだけで、
輸入車専用というわけではないよ。
国産車に履かせても問題はないけど、車種や使い方によって向き不向きは当然あるよ。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:26:21 ID:U8Cmjkey0
矢不億とかで買った海外のわけのわからんメーカーのタイヤって、
クレームなんかどうするの？
823 ：812：2006/04/16(日) 22:43:50 ID:IKvoERZe0
レス感謝です。
Sドライブが良さそうなので、検討してみます。

スレ違いかもしれませんが、
ディレッツアとSドライブ、静粛性や乗り心地は
どっちの方が良いのでしょうか？

どちらもスポーツ系なので
期待してはいけないのは分かっているのですが…
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:51:44 ID:2FUASD6s0
>>823
静粛性や乗り心地はSﾄﾞﾗ。
運動性はﾃﾞｨﾚｯﾂｱ。
ﾃﾞｨﾚｯﾂｱが特別五月蝿く乗心地が悪いわけじゃないし、
Sﾄﾞﾗの運動性が悪いわけじゃない。
どっちも僅かな差だとは思うよ。
ワゴンで街乗り中心ならSﾄﾞﾗでいいんじゃない？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:58:49 ID:Gbmh0xmN0
>>821
なるほど。
ようはベンツとかBM向けみたいな感じですかね。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 23:25:48 ID:g5L/slbC0
>>818
結構個人商店はお勧めかも。
自分の場合、量販店よりだいぶ安かった。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 23:55:48 ID:zocA1si50
ありえない　ありえない　八百福が一番やすい
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:04:36 ID:kt89OMXa0
億で着払いやってるとこが安かったな～。
やっぱ現金回してるからか？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 02:01:28 ID:+BRwdxS40
>>828
オークションで買って、どうやってとりつけてんだ？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 02:14:14 ID:Dcqvoe6a0
・メーカー＆車種　　　　　　　スバル　ヴィヴィオ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　155/60-13
・買い替え理由　　　　　　　　消耗したから
・交換後のタイヤの希望　　　　そこそこのグリップと経済性
・予算の希望　　　　　　　　　新品では一本6・7千円が妥当か

買ったときに付いていたヨコハマのM7Rがなくなったので
セカンドかサード程度のスポーティタイヤが欲しいです。
グリップと対磨耗性能を列挙してくれると助かります。

候補としては
DNA.GP
トランピオヴィモード
ZIEX ZE329
あとはディレッツァDZ101の前のヤツとかポテンザGⅢとか
なるべく新品または中古でもあまり古くないものがいいのです。
155/55R14の方がサイズがあるのですがあまりインチアップは考えていません。
よろしくお願いします。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 07:59:02 ID:6Yn7EKmR0
＞あとはディレッツァDZ101の前のヤツ
ＦＭ901のことか？あれは糞だからやめとｋ
832 ：4477：2006/04/17(月) 09:37:18 ID:32D7LrLVO
車種 セルシオ
タイヤメーカーはダンロップLM702
サイズ 前245 35 ZR19 後ろ275 30 ZR19
買い換え理由 前タイヤは内側がもうつるつるで後ろタイヤは真ん中の減りが激しいくてスリップサインがもうすぐ出そうな状態のため。

新品でタイヤ購入して走行距離は25000キロくらいです。
本当は同じタイヤにしたいのですが金額が高いので安くて普通に走れるタイヤを購入したいです。
オークションでナンカンという安いタイヤを見つけたのですがどうですか？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 10:31:20 ID:qEtjL4A70
>>830
グリップ重視ならヴィモード、耐磨耗性重視ならZE329を薦めとく。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 10:46:26 ID:yDPI3Mgn0
>>832
セルシオから軽自動車に交換すれば
全て解決すると思われます。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:39:06 ID:5GxFyqLdO
オートバックスでタイヤ交換の工賃はいくら取られるでしょうか？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:51:56 ID:SPohmRFm0
店によって違うらしいけどうちの近くは組み換えで
１本～16インチが1500円　17インチ～が1750円
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:54:33 ID:+BRwdxS40
大阪で交換工賃も込みでタイヤをやすく交換できるところってありますか？
守口のイエローハットとか、門真のオートバックスとかがいいですか？
個人商店で安いところってありますか？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:13:08 ID:D8jMfge60
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n36241022

>>837ここは？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:13:01 ID:QnBzZ+4n0
>>829　新車を買ったディーラーで持ち込み。一本1500円バランス込み
ディーラーを利用するのが一番（中古車はどうか？）
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:01:57 ID:9RYY6w0H0
純正が205/60/15の車に195/65/15タイヤをつけるのは大丈夫なんでしょうか？
さすがに205/65/15だとメーター狂いますよね。。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 02:16:54 ID:OGTurG7y0
プレイズとBstyleって違いがわかるほど差があるの？
値段あまり変わらないみたいだし
初期型ヴィッツで、通勤が主用途。
田舎ゆえ、高速もちょくちょく使うが、法定速度を超えることはまあ無い

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 02:23:06 ID:4D7mEZ4U0
Bstyle-RV 205/70/15が組み替えバランス込みで14700円
廃タイヤ２１０円／本

値段的にどうでしょうか？安い？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 02:38:40 ID:zzzHszCZ0
・メーカー＆車種　（ホンダ・シビックタイプＲ）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　（205/45R17）
・買い替え理由　（消耗したから）
・交換後のタイヤの希望　（運動性能）
・予算の希望　（並み）

初めてのタイヤ交換なので何処のメーカーが良いのか
悩んでます　お金も無いので安い方の並のお勧めのタイヤを
教えてくださいお願いします
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 02:53:55 ID:A7M5MRzTO
現在前235/45R17後255/4R017です。
純正は前後共225/50R16です。 ハンドルが轍でとられやすい・乗り心地悪い・燃費を考えたら純正の方がいいでしょうか？それともあまり変わらないでしょうか？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 02:55:30 ID:27hj5gvW0
>840
問題なし
おれやってる
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 12:28:09 ID:gLHXTK3A0
・メーカー＆車種　---ハイエースレジアス
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　---205/70R15
・買い替え理由　---硬化してるから
・交換後のタイヤの希望　---雨の高速での安全性(直進性、ブレーキ )
・予算の希望　---音なんてどうでも良いので上記希望を満たす安い奴
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 12:52:03 ID:8I6Ig5vS0
リムガードがないタイヤは良くないのでしょうか？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 12:55:22 ID:6yfgGzXP0
そうであれば、世の中良くないタイヤだらけｗ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 17:26:22 ID:9RYY6w0H0
>>846
車を買い替える
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 18:59:20 ID:3nLHPMwR0
>>843
TOYO TEO plusがベストマッチだと思う。
シビックＲだとあまりハイグリップ履くとパワー喰われるし
バランスが良くない。TEOは廉価グレードと思われがちだが、
何気にスポーツ走行もこなせるし、いいタイヤだよ。静かだし。
そのサイズは有るのかちょっと分からんけど。
ちなみに俺はAE111レビンに履かせてる。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 19:52:25 ID:7vWC1S5N0
TEO plusのレポートが上がってきてないのだが、
そろそろ購入した人がいてもいいのでは？

まだ店頭に出揃ってないのかな？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:19:36 ID:pL+qClm10
16インチ8Jホイールに215/50R16タイヤ履かせるのは危険ですか？
メーカーの対応リム幅から外れているので、引っ張りタイヤになると思いますが。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:31:18 ID:g9vQwhTf0
そのくらいならよくいるよ。
「だから安全」と言うつもりはないが、問題が起きる可能性は
かなり低いだろうね。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:35:28 ID:CVwt26RP0
>>843
シビックRなら同じTOYOでも
プロクセスT1Rの方が合ってると思うよ。
855 ：782：2006/04/18(火) 23:55:31 ID:4dtEBhRH0
>>784>>788
レスありがとうございます。
このままズルズルと交換の機会を逃すところでした。
856 ：852：2006/04/19(水) 00:02:37 ID:vlyduWS70
それほど気にする必要はなさそうですね。
ありがとうございました。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 01:14:53 ID:2lfWSfIH0
>>850　>>854
ありがとうございます
見積りを取って検討してみます
そろそろ変えないと危険なので・・・
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 02:38:09 ID:G7cR1jeCO
リアタイヤがワイヤー見えると後続車から火花が見えますか？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 09:34:06 ID:P2yVfZCB0
火花は知らないがタイヤのバーストするときの爆発音は聞こえるかもなｗ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 14:17:00 ID:F4sN5wtW0
と、同時にフェンダーが吹っ飛びます（ｗ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 16:29:13 ID:4khhPLk+O
ドリフトしたら見えるよ
よくいたよ火花出してるﾔｼ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 18:25:28 ID:jJ8O09f00
誘導されてきましたがホイールの値段等の質問もここでいいのですか？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 18:42:46 ID:8AyoaaRQ0
ここでもいいけど聞くだけだぞ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 18:49:33 ID:jJ8O09f00
１０インチエレボラーニ０１０のクロームの相場は？
865 ：846：2006/04/19(水) 21:39:24 ID:lVY9CxFE0
頼むよ、相談に乗ってくれよ。もう一度かくぜ。

・メーカー＆車種　---ハイエースレジアス
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　---205/70R15
・買い替え理由　---硬化してるから
・交換後のタイヤの希望　---雨の高速での安全性(直進性、ブレーキ )
・予算の希望　---音なんてどうでも良いので上記希望を満たす安い奴
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:11:05 ID:mrpORxFQ0
トランパスMP3
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:20:48 ID:DetaW5X50
185/65/14と195/65/14は互換性がありますか？タイヤについては素人なもので、どなたか教えてください。
プリメーラを中古で買ったのですが、そのときすでに195タイヤが付いていました。しかし、車のスペックを見ると、185が標準のようです。
ロードノイズが大きいように感じるんですが、気のせいでしょうか？それとも、それが関係するでしょうか？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:59:36 ID:xlzwEsjl0
>>867
プリメーラと言ってもP10、P11、P12とあるんだけど…
P10に限って言えば、2000ccの場合は195/60/14が標準。
1800ccの方はグレードによって、185/65/13もしくは165/80/13履いたモデルがあったと思う。

> 185/65/14と195/65/14は互換性がありますか？
互換性が何を指すのかかわからないけど、履けるかどうかで言えば履ける。
で、どっちかというと 185/65/14の方が都合がいいんじゃない？

>ロードノイズが大きいように感じるんですが、気のせいでしょうか？それとも、それが関係するでしょうか？
気のせいです。と言うか、ロードノイズなんてタイヤの銘柄で変わるので何とも言えません。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 00:21:09 ID:zmc/0Oi40
・メーカー＆車種　　三菱・レグナム
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　　ミシュランMXF 205/60-15
・買い替え理由　　リムガードじゃないから
・交換後のタイヤの希望　　とにかくリムガード付
・予算の希望　　安けりゃ安いほうが助かります

自転車もまともに乗れない母親が何を思ったのか免許を取得しまして、
平日は俺の車で買い物に行くことになりました。
↑親父の決定です、逆らえませんorz
行きつけのスーパーの縁石と母親のスーパー運転テクニックのおかげで
今履いている純正スチールホイール＋スタッドレスは日に日に
サイド部分のガリガリこすった痕が増えています。
夏タイヤのメッキアルミホイールだけはどうしても守りたいんです。
スタッドレスのまま引き延ばす作戦も限界なので、どうかせめて母親の運転が
うまくなるまでの間だけホイールを守ってくれるタイヤをお願いします。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 00:54:11 ID:NQxtX0MDP
>>869
下手な運転から守れるほど強いリムガードは無いような気がする。
タイヤとホイールは使い捨てるつもりで、安いセット物を付けるとか？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 00:59:55 ID:s0y0R4Zo0
>>869
リムガードで何とかなる問題かな？
>>870の意見に同意
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 01:11:45 ID:skHX/oYI0
>>869
母の日に安ーい中古車をプレゼント。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 09:28:00 ID:K7/w+yKP0
>>872
それしかないな・・・
まず現状でホイール守り抜く事は不可能だろう。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 09:37:08 ID:BfX+QqTq0
・メーカー＆車種 （トヨタ エスティマＧ 2003年車）

・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　（225/45-18）

・買い替え理由　（消耗したから）

・交換後のタイヤの希望　（耐摩耗性、燃費など）

・予算の希望　（安）

自分ではヨコハマ ＤＮＡ ＧＰ
あたりが安くて良いのかと思っているのですが
何か良いタイヤがあったら教えていただけないでしょうか
よろしくお願いします
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 09:55:13 ID:NQxtX0MDP
ホイール以前の問題として、車ぶつけるよな。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 11:35:26 ID:xqcxFHND0
そもそも60扁平でリムガード月ってあったっけ？
Vimodeでも付いてないぞ。

>>870の意見に同意だな。

>>874
18インチ履いてて安いのというのは厳しいが･･･
予算重視なら難関かフェデラルがオクで安い。
どうせミニバンだしグリップは重視しないだろ？

国産ならエコスあたりだな。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 20:47:08 ID:TqqNZTXu0
>>869
安い軽プレゼントした方が安上がりかも。
そのままだと、車の足回りにも良く無いし。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:08:12 ID:2abMqAXL0
６Jに　225～235って履けますか？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:16:40 ID:gk33Vl7R0
>>876
ナンカンやフェデラルは国産スポーツグレードくらいは
グリップするぞ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 22:23:32 ID:B5mkRHOr0
>>869
ランクルに乗り換えろ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 22:51:41 ID:dd9H79gl0
>>878
漏れの軽自動車 6Jに155組んでるんだが。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:15:36 ID:gxPnjemo0
中古タイヤが断然お得じゃない！？
埼玉の氷川町の交差点を埼玉医大に向かう途中に
激安のタイヤ屋があるんだけど195/65-15とかの８分山位で
１本３～４千円で売ってた記憶がある
おれは１２インチのタイヤを変えたけどタイヤは１本４９０円だったよ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 00:11:03 ID:kYur14Di0
>>881
それも引っ張りすぎかとｗ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 21:52:01 ID:mNQqZRFu0
>878
8Jに汁。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 23:27:41 ID:V8e4+UEtO
>>878


タイヤの中にホイールがスッポリ納まっていい感じになると思うよｗ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 01:15:09 ID:AU+nmeojO
ガソスタでタイヤ交換してもらうといくら取られますか？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 01:33:58 ID:NZArFMQoO
17inchで
“195/40”と“165/40”以外に細身で扁平の薄いタイヤてナイですかね？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 01:40:59 ID:98ddT9hAO
セルシオやシーマClassのアルミが1８～1９インチでタイヤはナンカンは色々問題ない？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 01:42:44 ID:CIiFAh+g0
・メーカー＆車種　:　カローラスパシオ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　：　185/70R14　TOYO（純正）
・買い替え理由　：　消耗したため
・交換後のタイヤの希望　：　燃費＆静粛性
・予算の希望　：　４万位

ホリデードライバーで殆どが街乗りです。
年に数回遠出します。高速走行時100キロ前後しか出しません。
子供を乗せるので、乗り心地が優しいのが良いです。
よろしくお願いします。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 05:48:49 ID:CmqEiG3d0
>>889

燃費と音ならDNA MAP
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 07:03:32 ID:So3OPQmi0
＞＞８８９
ミシュランＸＭ１。家の親はスパシオでこれはいてる。
ちょうい高いけど，なｋなかよい
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 10:08:44 ID:Lr5tPtEp0
>>886
GS全国統一価格があるわけでもないので、直接店に訊け。
ちなみにおいらの近所の出光系GSは4200円/台（～16ｲﾝﾁ）だった。

>>889
ミニバン専用タイヤは乗心地や静粛性で不利。
XM1は硬めの乗心地が好みならいいけど・・・。
ベーシッククラスのTEO、ECOSあたりがいいんでは。
このクラスでも純正タイヤに較べれば全然イイです。
財布に余裕があるならdB。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 12:08:46 ID:ajUPTrB9O
>>888


問題ない
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 15:59:45 ID:D3Y1mcL60
横浜近辺で安いタイヤ売ってるとこないですか？
量販店は高すぎる・・
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 16:11:02 ID:BBmf02hw0
オクで買えって皆が何度も言っているのに。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 16:25:25 ID:D3Y1mcL60
ヤフオクで買うのとどれくらいの差があるのか知りたいと思いまして
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 16:41:19 ID:cVqmqIzs0
自分が何欲しいかも書かないで、ヤフオクとの差を知りたいなんて言われても…
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 17:05:42 ID:R6uMojnbO
窒素ガスってどう？今度タイヤ交換する時に入れようかと思うんだけど。
要らないかな？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 17:29:58 ID:CQDH+LiB0
・メーカー＆車種 ダイハツ アトレー
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ 165/70R13
・買い替え理由　経年劣化によるサイドウォールひび割れ
・交換後のタイヤの希望　乗り心地>燃費>>>静粛性
・予算の希望 コストパフォーマンス重視 ２万～２万５千円

古くなっても柔らかいタイヤが希望
ミニバン専用タイヤも検討していたのですが>>892さんの話ではデメリットも多そう？
素直にＴＥＯ－ＰＬＵＳにすべきでしょうか
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 17:42:15 ID:MDWmtzTM0
>>894
店によって得手不得手があるので、欲しい銘柄書かないとダメ。
鰤、美酒ならコストコが安い。ただし会費が必要。

>>898
入れても毒にはならないので、
一度試してみたい、店の利益に貢献したい
というのであればご自由にどぞ。

>>899
あえてミニバン用を選ぶ理由は無いように思えますが。
TEO等のベーシッククラスでいいのでは。
現状のタイヤが外減りが酷いようであれば、
XM1、P3000、MP3という選択もありますが。
901 ：889：2006/04/22(土) 18:09:45 ID:CIiFAh+g0
>>890　>>891 >>892
ありがとうございます。
早速明日、見に行ってきます。
DNAとXM1を候補にして、店員のお薦めを考慮して
選びたいと思います。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 18:46:41 ID:+U4G6GUf0
店員のお勧めなんて在庫ありますか？って聞くのと同じ答えが
帰ってくるだけだと思うけど。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 19:41:51 ID:Qo8wBMwy0
買ったばかりのタイヤを、ブロックに引っ掛けてしまいパンク。
ネットで安く上げようとして探すものの、何処も2本からなのね。

ようやく、一本から注文できる所をみつけ、いざ頼んでみると
「2本か4本で注文汁」
とメールが来た。

だったら一本の値段なんぞ表示するな
(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

やっぱ、近所のタイヤ屋さんに行ってきます。orz

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:41:21 ID:R6uMojnbO
>>900
レスどうもですm(_ _)m入れて試してみたいと思います。
てかあんまし入れてる人いないのかな？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 21:38:24 ID:4dnzC8Ir0
>>881
そんなに珍しくはないよね。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 03:04:02 ID:7OMIt42D0
>>903
世の中そんなもんです
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 04:38:15 ID:zubf44aKO
>898
サーキット走行する人以外意味ないよ
忘れてると思うが、空気の主成分は窒素です
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 05:16:07 ID:nR7bfJlp0
後から窒素ガス入れても、１気圧の大気が既にタイヤに入っているから
１００％にはならない気がする。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 07:38:16 ID:Ofpc1gVn0
窒素は抜けにくいんだっけ？
だったら、空気入れといても窒素以外のガスが抜けていって
ほっといても窒素の濃度がちょっとづつ上がる？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 11:20:59 ID:JQfE79GE0
おぉ！
天才！
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 16:30:42 ID:PgtT5JMB0
TEO Plusの価格ってNP01とTEOのちょうど中間なのね
このままTEOは無くなってNP01も一緒に消滅？

2/14にTEOの70を購入した翌日にTEO PLUSの発表があっただけにかなりフクザツな気分です
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 17:16:53 ID:TV0eAOUb0
私車のこと全然わかんないので教えてください。タイヤがもうすぐ交換の時期なんだけどタイヤの値段聞いたらびっくり！すごく高いんだね。
っで私そんなにたいやにこだわりがないんだけど、外国製の安いのを買うのと、少し余分に出して国産のを買うのとどっちが長い目で見てお得なんですか？
教えてください！（寿命とか）
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 17:23:03 ID:xvYmlpX10
純正が195/55 VR16、プリウスのＧツーリングです。
OEMタイヤはミシュのパイロットプライマシー、
不満はゴーッ！てなノイズの大きさと、ゴツゴツした乗り心地です。

インチ・幅はそのままで、とにかく静かで乗り心地が良いものを探してます。
銘柄にこだわりなし。予算は、特に上限は考えてませんが、飛び抜けて高い
ものは遠慮します。ほどほどに常識的な値段で。
どなたかお知恵を。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 17:39:18 ID:dsKvmksa0
>>912
コストパフォーマンスで言うなら概ね
外国産の高いの　＞　国内産の安いの　＞　外国産の安いの　＞　国内産の高いの
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 18:20:17 ID:TV0eAOUb0
この中で選ぶとすればどれがいいですか？
ＧＥＮＥＲＡＬ　ＥＸＣＬＡＩＭ
ＮＥＸＥＮ　Ｎ３０００
ＦＥＤＥＲＡＬ　ＳＳ５９５
ＮＡＮＫＡＮＧ　ＮＳⅡ
ＳＯＮＡＲ　ＳＸ－１
ちなみにドリフトとかはしません。あくまで町乗りです。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 18:30:31 ID:HIMYkNhw0
その中には入ってないけどNEXEN N5000履いてる。
トレッドパターンが地味だけど静かだし満足してる。
町乗りならコンフォートよりの方がいいんじゃね？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 19:14:18 ID:qscYuKS50
・メーカー＆車種　（MAZDA RX-8）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　（225/55-16 BS POTENZA R040?）
・買い替え理由　（消耗したから）
・交換後のタイヤの希望　（静粛性＞グリップ力＞寿命）
・予算の希望　（１０万円前後）

今のところ、Playz, DNA db, S.drive, DZ101が候補です。
通勤メイン、月に一度くらい高速に乗ります。スピードは全然出しません。
静粛性を重視していますが、グリップ力が落ちるのも不安なので
その二つが適度にバランスされているものを探しています。

ご意見ください。よろしくお願いします。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 19:32:54 ID:OTsrtAy/0
>>917
PRIMACY HPなんていかがですか？

交換したらぜひインプレを！ｗ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 20:03:44 ID:IsZ0D1U/0
>>915
車のこと全然分からないわりにはドリタイヤって事は分かるんですね
お勧めはSS595
インプレ聞きたいのはSX-1
ちなみにN3000は静からしい
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 20:39:22 ID:pCWPrfcf0
・メーカー＆車種　（フィアット　プント）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　（195/45-16　TRANPATH MP SPORTS）
・買い替え理由　（消耗したから）
・交換後のタイヤの希望　（運動性）
・予算の希望　（そこそこ）

前の人が履いてたタイヤだったけど、調べてみたらミニバン用だった。。。
今のタイヤよりグリップ力のあるタイヤがいい。
お願いします。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 21:12:51 ID:VGA1hFy70
915です。
車は本当に何も知らないのですが安いのを探してたらここのメーカーに辿り着きました。
日本製のほうが安心できる感じはしますがタイヤ一本に１万円とかは出したくないので・・・
この際安ければどこでもいいかなって感じです。ま～何百円の違いで性能が変わるんであればそれくらいお金は出すんですけどね（笑）
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 21:29:05 ID:mMELgfX20
>>920
S.drive、Vimodeあたりがグリップもよくスポーツ系としては静か（マイルド）でいいんでは。
もう少しスポーツ寄りならDZ101
コンフォート寄りならPZ-1
923 ：445：2006/04/23(日) 22:43:54 ID:13DArOGu0
>>445
結局レスつかず， 215/50/17 DNA dbを取り付けたので簡単に感想を．

交換前タイヤ＞　215 45 17 Bridgestone GRID2
交換後タイヤ＞　215 50 17 Yokohama DNA db ES501

乗り心地＞＞かなりマイルドに．
ロードノイズ＞今まで耳障りだった路面をなめる音（ザー）がほとんどしなくなった．３０キロ以上ではタイヤノイズは聞こえない．
ハンドリング＞直進安定性が増した．攻める運転はしないので，私の腕ではこれで十分．

結果として，かなり満足しています．
ハンドルも軽くなり，不快だった突き上げへり運転がすごく楽になりました．
あと，タイヤ外径が少し大きくなったので，フェンダーとタイヤとの隙間が狭くなり，
見た目も良くなりました．


924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:46:52 ID:13DArOGu0
>>923
書き忘れスマソ．　　車種は最終型ローレルです．
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:49:17 ID:pCWPrfcf0
>>922
ありがとうございます。
そのあたりで探してみます。あとは値段。。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:17:45 ID:frjyTVuP0
205/60-16を8Jで引張り気味に組んでるんだが・・・
LM701は車体に干渉しなかった。
map-RVはちょっと干渉した。
PlayzやPROXESのCT01は干渉しないかなぁ？

このままだとルマン以外は履けないのかと・・・＿|￣|○
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:26:15 ID:y3Df42lK0
>923
また暫くしたらｲﾝﾌﾟﾚ頼みます
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 12:36:29 ID:OwfXH17kO
タイヤとホイルの一緒に交換はガソスタでもやってくれますか？
あと時間はどれくらいかかりますか？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 12:53:52 ID:daM1TLaE0
>>928
バイト君にやってもらってもいいよってなら。

時間は込み具合による
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 16:00:56 ID:v25LRTti0
・メーカー＆車種　ニッサン・スカイライン
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　ダンロップ　ルマンLM702　205/55-16
・買い替え理由　消耗したから
・交換後のタイヤの希望　高速走行での直進性
・予算の希望　並み

純正（新車装着）タイヤはポテンザRE040のはず。前オーナーが付け替えたタイヤを
そのまま使用中。毎日、高速道路使うが、走行時にふらつくのが不満。
良いタイヤ、お勧めのタイヤありますか？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 16:42:03 ID:VTg82rd50
>>930
Mi:パイロットスポーツ
DL:SPSports MAXX
TY:プロクセスT1R

お好きなのをどうぞ。
個人的にはT1Rが安い割に良いね
今履いてるから、これはお勧めできる。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 16:43:43 ID:BKEbcVte0
つ｢Playz｣
つ｢Vimode｣
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 17:14:56 ID:2LOW/XirO
現在WISH１.8XSどノーマル。
タイヤ＆ホイールを変えるつもりですがタイヤサイズでご意見お願いします。
ホイールは17インチと決めましたがタイヤで215/50か215/45で悩んでます。
ローダウンさせる予定はありません。
見た目や走り具合でどうなのか
どうぞお願いしますm(__)m
934 ：930：2006/04/24(月) 17:23:41 ID:v25LRTti0
>>931
>>932
ありがとう。
Ｔ１ＲかVimode中心に検討してみる。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 18:28:19 ID:CkCp/LST0
ブリヂストンのアパレル関係を購入したいのですが、
どこか、良いネット通販可能なところありますか？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 18:42:41 ID:96aVbxtL0
ヤフオクでECOSやZE512を格安で大量出品してるやつがいるんですけど、どうなんでしょうか？
まさか偽物とかではないですよねえ。1回買ってみようかな。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 18:45:27 ID:96aVbxtL0
しかも評価見ると”業界の理由で住所は教えられません”とか書いてあるけど業界の理由ってナニ？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 19:13:32 ID:4Zz0BaCs0
叩き売りしてるとメーカーから苦情出るから。
業者とかによっては強制回収や買占めなんかするところもあるど。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 19:42:53 ID:RihUo4Ve0
>>928
工賃は2000円くらい
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 19:45:19 ID:V8yMvOM40
代車の座席にタバコで穴空けてしまって６万請求された俺を慰めてくれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 19:46:59 ID:SiF6NyYd0
>>940
タバコやめろ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 19:50:18 ID:V8yMvOM40
タバコ滅べ滅べ滅べ・・・・
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 19:51:41 ID:V8yMvOM40
安くなりませんよね・・・・
944 ：一寸お尋ね：2006/04/24(月) 22:54:11 ID:JfgPJbsM0
185/65/R14の車に195/65/R14のタイヤをつけると、どうなるんでしょうか？
基本的にあまり変わらないのでしょうか？素人なもので。どなたか教えてください。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:10:16 ID:K35xEB9P0
>>944
直径がおよそ１２、３㎜大きくなる。
スピードメーターがちょこっと変わる。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:19:04 ID:Jx0RhfX50
>>944
タイヤの外径が変わってスピードメーターやカーナビが狂うよ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:21:15 ID:Jx0RhfX50
>>943
タイヤは安くならないよね

今年の6～8月くらいで一回値上げくるかも
もし、欲しい商品があるなら買ったほうがいいかもね
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 13:23:20 ID:q4ICJxXaO
BSのT'S-02ってタイヤはどんな感じなのでしょうか？履いてる人います？
S-MXに履かせようか検討中です
949 ：一寸お尋ね：2006/04/25(火) 14:35:26 ID:yKj7CBwu0
＞＞９４５，９４６
お答え頂き、ありがとうございました。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 15:44:48 ID:ACKIgNnOO
この前 ABでﾀｲﾔ買った時 空気抜けにくくなるからと聞いて 窒素入れました。でも 空気圧 低くなってきたら 通常の空気入れて いいんですか？窒素には窒素入れないと ダメですか？お願いします。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 16:55:03 ID:V281GbCU0
・メーカー＆車種　アルテッツア　ジータ　ＡＳ３００
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　ポテンザGⅢ　215/45-Ｒ17,225/45-Ｒ17
・買い替え理由　消耗したから
・交換後のタイヤの希望　静粛性、乗り心地
・予算の希望　安物買いの銭失いにならない程度で

前後でサイズ違いってまいったよ。とにかく高くつく。
みんなのおすすめ教えてください。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 18:36:11 ID:ioZElv+y0
>>951

Sドライブ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 18:55:02 ID:uh10XDP90
>>930
このあたりにインチアップしたほうが良いと思う
F:225/40 R18 8J +30～35
R255/35 R18 9J +35～40
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 19:06:17 ID:CFpvo+ln0
皆さんタイヤ交換時は前後とも交換してますか？
私のバイク前のタイヤはぜんぜん減ってないんだけどリアはもう交換時。
これって両方交換するべきですか？

ちなみにすごくグリップの弱いタイヤで、ちょっとグリップの強いタイヤを入れてみたいと思っています。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 19:07:28 ID:CFpvo+ln0
シマッタスレチガイダ！
ゴメンナサイ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 20:01:54 ID:csgwGR9m0
>>936
以前ZE512を履いていたが個人的には○
回転方向性有で乗り心地は少し固め。
インチアップ車、街乗り＆高速走行だけなら十分。
ただ意外と減りが早い感じがしたから定期的に
前後ローテーションを行った方がいいと思う。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 20:16:44 ID:dGJ3PydQO
>>951
AS300でそのﾆｰｽﾞなら、
ｾｶﾝﾄﾞｸﾗｽｽﾎﾟｰﾂよりも、ﾌﾟﾚﾐｱﾑ系が良いんじゃないかな
手頃に買えるのはﾋﾟﾚﾘかと。
ロッソやネロはどうよ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 20:24:19 ID:ncbr+zkj0
>>933
カタログではノーマルが195/65R15&6JJ
17インチ設定が215/50R17&7JJ
速度表示誤差や乗り心地で215/50が無難かと。

ただ個人的な経験から言わせてもらえば
ただインチアップしただけで他は全くのノーマルだと
見た目も乗り心地も期待しているより良くはないと思う。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 21:20:15 ID:ev1mSDDf0
>>888
びんぼうにん」と思われる。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 21:27:47 ID:pJuPWrW90
>>948
ブリヂストン製だけど表向きには販売してない
その証拠にタイヤにブリヂストンと表記無し。
タイヤ館とかブリヂストンの直営店専売だったと思う。ネットでも買えるけど
性能はポテンザＧ３とほぼ同じだけどかなり安い。

だけどＳ－ＭＸだったらそんなにスポーツ寄りのタイヤより
ＴＥＯとかの方がマターリ流すにはよくね？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 22:43:46 ID:tGMshN1i0
>>950
空気の80％は窒素。
これをどう評価するかだよ。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 00:12:56 ID:5lEwvxg60
>>960
コンパウンドはスニーカーと同じ
と言うのがもっぱらの噂。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 02:35:46 ID:jrG/TSSjO
夜中に失礼します。どうかよろしく。
･車種:ﾄﾖﾀ･マーク2（GX115型つまり4駆）
･現在のﾀｲﾔ:195/65R15、石橋SF324（純正装着）
･買い替え理由:ロードノイズと乗り心地の悪さです。REVO-1のほうがずっといいくらいで。（低速なら当たり前ですが）
･交換後:静粛性､乗り心地は向上してほしい。と言うかそれだけですw
･予算:いくらでも出せます。
4分山くらいになってきたので交換したいと思っているんですが、付き合いでGR8000にしようと思っていました。
ところがGR8000はやたら磨耗が早いため旨い時期が短く、またスポーティなタイヤということで
他のタイヤを検討しています。何せリアにスタビライザーがない車ですからハイグリップタイヤを履いても意味がないので。。。
親戚や友人にはプログレやセルシオにGR8000やER55を履いている人もいますが
私のは4駆なので脚のセッティングが違うらしく純正ではやたらショックやざらつきを伝えてきます。
これはダンパも影響しているのでしょうが、仕事用なのでそこまで手を入れたくないのが正直なところです。
かなり我儘な要求ですが、タイヤでなんとかそれをクリアできる製品はないでしょうか？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 02:53:31 ID:uPW+mbHB0
・メーカー＆車種　プリメーラカミノワゴン　P11
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　アドバンA460（195/60-15）
・買い替え理由　音がうるさい、生活が変わって車の利用が街乗り中心になった
・交換後のタイヤの希望　静粛性、燃費
・予算の希望　5万程度　

dbかecosで悩んでます。
1番の重視は静寂性だけど燃費性能も捨てられなくて。カタログを読む限り
燃費性能はecosが上みたいだけど実際に実感出来る程の差は出ますか？
もし燃費面で大差がないなら少し割高みたいだけど静寂性ではかなり評価高そうな
dbにしようとかと。今は街乗り8:高速2位の週末ドライバーです、高速では出しても120K位。
ちなみに横浜贔屓な訳じゃないけどスタッドレス買った横浜系ショップで
次回割引券をもらったから出来ればそれを有効利用しようと思ってます。





965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 07:50:22 ID:imrGYWOcO
>>958
(|||_|||)ガビーン！…
215/45で注文して金払ってしまった…取付明日…
じゃあ少しでもノーマルよりカッコ良くするにはあと何がオススメです？
お願いします！
966 ：958：2006/04/26(水) 08:12:51 ID:XgNci9fJ0
>>965
あくまでも乗り心地とかメーカー設定を重視した意見なので心配する事は無いよ。

カッコ良くに関しては装着してからの状態を見てみないと何とも言えない。
昔の車だとインチアップしただけだとタイヤと車体の間がスカスカで
妙に腰高に見えてしまうのとタイヤの接地感はしっかりしてるのに
車体はふらふらみたいな傾向があったが今の車は
最初から車高低め＆車体との間が狭めでローダウンしなくても
そこそこいい場合もあるからあとはその人の好みで判断すればいいかと。

ちなみに一番手っ取り早い方法はローダウンスプリングを入れれば
車高も下がり外観上はマッチすると思う。
ただ装着する時は事前にお店の人とよく相談するように。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 08:21:09 ID:imrGYWOcO
>>966
即レスありがとうございますm(__)m
お金がないのでコツコツとやって行きます！笑
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 09:16:11 ID:0nQRpuws0
>963

当方とまったく同じ車種及びグレードで交換前タイヤも同じですね。
私は、1年前にGR8000に組み替えましたが、お書きになられたように
は感じなかったのですが…。
乗り心地及び静粛性を重視したんで十分満足してます。
磨耗についてはまだ履き替えて1年ですからわかりませんが、鰤は早い
んだろうなーと覚悟してます。
次に買うときは、「ヨコハマdb es501」をヤフオクで購入しようと思ってます。
1本の単価も1万円切ってますし、評判もGR8000と遜色ないいもので。
969 ：名無しさん：2006/04/26(水) 15:34:51 ID:8S08VdqlO
>>961
無問題なようですね。ありが㌧ございました。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 20:49:05 ID:K+NrYMIQ0
・メーカー＆車種　ニッサン　Ｓ１４　シルビア
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　Flrestone　215/45-17,235/45-17
・買い替え理由　消耗したから
・交換後のタイヤの希望　乗り心地
・予算の希望　５万～６万

ノーマルのオートマです。会社へ通勤が主です。
宜しくお願いします。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 21:41:00 ID:gbdGPQjb0
>>952
>>957
ありがとです。
ピレリ　検討してみます。
972 ：963：2006/04/26(水) 22:13:31 ID:jrG/TSSjO
>>968
そうですか、しかしすごい確率ですね！
GR8000に履きかえて差はかなり感じましたか？一年とはいえ問題がないようなら
私もGR8000にしようと思います。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:09:13 ID:lpcjs4Q/0
・メーカー＆車種・マツダ・デミオ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ・購入時に付いていたタイヤ（175/65R14 82S）
・買い替え理由・消耗したので。
・交換後のタイヤの希望　・ 耐久性（通勤用なので）
・予算の希望・とにかく安いやつ

お金のない時期にタイヤの買い替え時が来てしまい焦っています・・・。
オークションを見ると3万位で手に入るんですが、ああいうのは品質的にどうなんでしょう？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:19:52 ID:tl+XY+5Q0
>>970
その予算じゃオクでエコスかドラゴンかLS2000ぐらいしかない

>>973
オクでP3000Eあたりがいいんでは
評価を見て回転がよさそうな業者なら古いのに当たることも少ないと思う
975 ：970：
>>947
やっぱそうですか・・・。
いくらぐらいが妥当ですか？