タイヤ業界

かっこいいタイヤください



って、頭ｲﾃ

>>101
エボとかGT-Rの純正等の適正サイズならともかく
DQNVIPみたいな鬼引っ張りは普通の店は断るでしょ。
安全性に問題あるし、後々面倒な事になったら嫌だしね。
それを考えると、>>98の気持ちもわからないでもないな。

ま、DQN引っ張りも減って、変な組み換えが来なくなったし。
レアサイズや高級ホイール扱うときは神経使うけどね。
その時は客に慎重にやりたいから時間くれって言うし。

そもそもドレスアップで急ぎってのも変な話だけどねｗ（時々こうゆう客いますよ）

DQNBIPとかのあのキチガイじみた超低扁平率のタイヤ見てると、タイヤの製造技術
ってすごいんだなーって思う。ああいうのって30ぐらい？

猫も杓子も大径化マンセーな風潮はいかがなものかと。

そんなDQNVIPから組み込みをぼったくり２万円頂きました。
立派な客です。

>>104
超限界サイズだとアンバランスでカッコ悪い＆海苔心地悪いだけだよね。
純正より2サイズうｐぐらいがバランス良さげかな？

>>105
むしろ鬼引っ張りなら手間を考えると
それぐらい貰わないと割りに合わないよね。

組換えに一万、バランス取りに一万。
馬鹿客には妥当な金額だよね。

妥当じゃないよ
もっと取ってヨシ

２万もそんなホイホイ払える金持ちDQNなんてほんの一握りだろ
大抵は派遣・期間工・フリーターのシワ無し脳みそDQNが１０年超のボロい元高級車で
無理矢理車高下げただけのBIP仕様海苔だから、激安タイヤを選んで挙げ句に工賃5000円
だって文句言いかねない（タイヤ買ってやったんだから無料にしろ等）

確かにな。
友達が高級車乗っとるけど外見と裏腹にかなりケチやわ。
おごられたことないし、飯に誘われても深夜の○野家。
貧乏の雰囲気出したくないんやろうな。

タイヤチェンジャーって今日の流行に乗るため大径対応型が主流になりつつあるみたいですけど
どのメーカーがいいんですかね？

CEMBかﾊﾞﾄﾗ

俺、エイワ使ってるよ。結構古いんで、20インチの12Jぐらいが限界。
ずっとこれしか使ってないから他はどうかわかんないけどね…

あ−あ
個人商会なんか行かなきゃよかったよ

扁平タイヤの鬼引っ張りって組むの面倒なの？

エア入れるときが大変なだけ。
組むのはむしろ楽でしょ。

もう冬も終わり、タイヤ組み換えシーズンです。
みんなでぼったくられたか報告しましょう。
ちなみに内減りが激しい俺の車のローテーションを地元自営タイヤ小売店で依頼
215／45　17インチ　ホイールは7.5Jやったかな確か。
4本で１万円ですた。

>>117

回転方向ありのタイヤだから組替えないとローテーションできないってこと？
めんどくさいね

内べりは組み替えないと内べりのままでしょ

あ、なるほどｗ

やっぱ、いつも行ってるディーラーらな安心価格じゃね？

>>116
そそ、ゴムリングはめてサイドウォール力いっぱい持ち上げたり…マヂで手間が掛かる。
組むときはある程度ねじ込めばスッポリ入るから楽なんだけどね。

ゴムリングよりお手軽。

http://www.crazyclip.ws/movie/911944.html

田舎に住んどるけど、今日の新聞の折込タイヤ広告半端やない量やった。
ＡＢ・ＹＨ・ＭＴ、自営小売５店。値段あんま変わらんていうか高すぎ！
石橋ってはいたことないけど高すぎ！ピレリで充分な鈍感人間です。

やはりわずかながら高くなってますね

LM703
ひそかに回収改修されてるな。

でも、あの値段でGR8000とまではいかないが、かなり静かなのでびっくりだと思う。
おれはいいと思うぞ。

だがな、よく聞け(w

じぶんでタイヤ組めるやつは試せば良いが、ウレタンスポンジのブロックにちぎったものを
タイヤくむときに中に敷き詰めるとかなり静かになる。
外すときが大変だが。

しょーもないカーオーディオチューンの一環だが、かなり効果はある。

それはそれとしてだ。

BSちっと殿様すぎっぞ。大衆はそんな高いものを望んじゃいないぞ(w

某漫画にパターンがしつこく書かれたおかげでRE-01Rはオタクにバカ売れ。
BSは土屋としげのに頭を下げなきゃな。

一時期、ＤＮＡ　ＧＰはヨコハマのラインナップから外れてたのに
最近復活したな　

こないだ通販の腐痔にGP納品してるの見たなぁ
通販向けに再生産してるのかな？

やはり国産であるDNA GPの安さは魅力的だな
外見、金掛けてある車のタイヤがDNA GPだと
思わず納得してしまう自分がいる

703が702より安くない？
俺の勘違いか・・・

木下みつひろがハンコックの開発ドライバーになった
ブレーキパッドのエンドレスもハンコックとくっついた
更にハンコックはヨコハマの技術者を何人か引き抜いた
幾ら金を積まれたかしらないが
こいつらに技術の安売りという感覚は無いのか？

>>132
アホだね・・・
大抵の技術者は会社に居たから開発できたのであって
天才型でもない限り、持ってきた技術情報を全て頂いたらお払い箱かと。

日本以上の高い給料を外資の韓国企業に一生涯出す義務があるとでも思っているのか？
一生涯成果を出し続けない限り、日本人より安い賃金で働いている他の韓国人技術者が納得する訳もない。

>>133は>>132か、それともチョソの軍門に下った売国奴に対してなのか
どちらを非難してるのか判らない

地元の自動波に225/30R20が展示してあった…
あんな基地外サイズ、バイトなんぞに組めるのか？
俺は市んでも組みたくないサイズだな。
サイドウォール殆ど無いに等しいよ。

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>>132
日本の経営者が技術者を奴隷か何かと勘違いしてるのか知らんが
低賃金でこき使うからこういう事になる。

彼らだって生活かかってるんだからよりいい条件を提示してくれる
会社に移籍しても文句は言えんだろ。

>>137
さようなら

http://plaza.rakuten.co.jp/aerokingu

>>126
LM703回収改修って欠陥があったんですか？
今買おうと思ってるのですがこれから買うタイヤは大丈夫ですか？

回収改修って何？

ふさっちがダンロップ嫌いなだけ

>>140

知ってるとおもうけど15インチにはゴム張って無いよ(w
先行して売ったタイヤのいくつかが組み方が悪かったのか、
接着剤が悪かったのか剥がれたものがあったので回収して改修した、というだけ。
逆にちゃんとサポートしているなって感じだね。
それに、いまはなんともないってアナウンスされてるから信用しよう。

実際、ほんとに静かだし、価格差を考えるとGR8000まではちょっと・・・
と言う人には非常にいいと思う。

>>142

いや、ハンコックとクムホ以外なら皆好きだ。
性能のよしあしと価格で決めるが、おれがダンロップを嫌いなわけがない。

>>143
ということは、中国産は好きなのかｗ

モノマネ上手な中国タイヤ
http://323tire.com/osc/catalog/default.php?osCsid=709b684be5d55d58672384b625d69d2b&manufacturers_id=16&osCsid=709b684be5d55d58672384b625d69d2b

ファルケンのタイヤとダンロップのタイヤ。
今は同じグループですが、買うならどっちがいいんですかね？
ゴムにも差があるんでしょうか？

そりゃ何かしら差を付けないとブランド分けしてる意味がないわな。

>>143
LM703の件ってどっかに載ってる?

>>147

ごめん、ダンロップの人に聞いただけのことだから。

>>145-146

ゴムの加硫製法にも若干の差があるのと・・・。
まあなんだ。
いちばんの違いはラインナップしているサイズだわな・・・。
ファルケン買収されてから、昔あった安くて使いよいサイズがなくなってきたかな。

ファルケンのCM見た？丸が消えたら四角は二回目、タイヤ長持ちローテーションってやつ

長持ちするファルケンＺＥ３２９
静かなダンロップＬＭ７０３
住友ゴムとしてはどっちを買って欲しいわけ？

>>150
住友ゴムとしては、やっぱりSUMITOMOブランドをワールドワイドにうりたいんじゃないか？