静かなタイヤについて語ろう

>>943
最初だけなの？

>>942-943の後に書きづらいがｗ

今日、DNA dB ES501に履き替えた。ちょくちょくここ見てたのでインプレ。
国産ワゴン（215/45R17）、純正RE050Aを新車→55,000kmまで引っ張ってようやく交換。
飛ばさないので静かさ・乗り心地を改善したかった。


・思ったよりどっしりした感じ。（ハンドル軽くなるかと心配してた）
・ロードノイズは遠くから低い音が聞こえる感じ。当然かなり静かになった。
・マンホールなどのショックは「ドカッ！」→「遠くでダンッ」
・舗装が荒れたとこでも意外と静か。
・乗り味が柔らかくなったせいか、やはり少しフワフワした感じがする。


前車でGR-7000（195/65R15）を着けていたが、荒れた路面はかなりうるさかった。
その点が嬉しい誤算です。>>943が言うように、磨耗したらどうなるか…。

ＭＸＶ８、１０００�`より３０００�`。３０００�`より５０００�`という風にどんどん
あたりがマイルドになっていく。もちろん空気圧は一緒。
何でだべ？

>>947
そりゃヘタってきてるからだべ。

今ES501履いているが、次のES551に期待している。

れぐの

BS：プレイズ
BS：BスタイルRV
ダンロップ：LEMANS RV502
の中だとどれが一番オススメですかね？
車はノアです。
値段的には上から順に高そうなので
静粛性能も上からいいんですかね？？？

他にオススメなどありましたら教えて下さい

やべぇTZ100調べてたら、結構評判良いのね。

予算的に厳しいのもあるので、レグノ厳しいなと思ってたんだよね。
かなりTZ100欲しくなってきた。

すみませんが・・・Ｓドライブはどれくらい五月蝿いのでつか？教えてください

>>953
dBの２倍以上うるさい

(ToT)ありがとうございました。Ｂ５００でもかいまつ・・・

>>951
俺も元ノア乗り、んでタイヤBスタRVは静かだがかなり減りが早い
RV502は外側だけ変磨耗（ガタガタに減る）しかも静かではない
プレイズはまだなかった。
この中ではオススメは無し。

>>951
俺も元ノア乗り、んでタイヤBスタRVは静かだがかなり減りが早い
RV502は外側だけ変磨耗（ガタガタに減る）しかも静かではない
プレイズはまだなかった。
この中ではオススメは無し。

>>953
dBの音
サー、ザー

Ｓドライブの音
ガー、ゴー、キー、ガッチャーン

レグノさんそろそろモデルチェンジ？

残念ながらGR-8000はまだﾓﾃﾞﾁｪﾝしません、かわるのはB500Siでございます。

GR-9000より先にES551が出るよ

>>960
>>961
じゃあ、GR-9000はいつ？今年は無理？待ってるんですけど・・・・。

db ES501が発売されたのいつだっけ?
買おうと思うんだけどすぐ新しいのが出たら悲しい。

>>962
今年はGRVで終わり

>>963
消費税アップ前希望

>>961
いつ頃ES551が出るんですか？どうしてわかるんですか？

ｳｻﾞｰ

>>963
２年前の正月だったかな。俺が買ったのが出たての３月だったから。

>>966
ここでソースを求めるなよ。中の人が困るだろｗ

今日、タイヤ替えました。
鰤の爺ｽﾘから鰤のＢ500siに交換。
う〜ん、静かだけどフニャだの〜(^^;)
山に行けなくなったかな(^_^)v

ブリ好きなの？

鰤の照り焼きが好きです(^_^)v
会社のお得意様なんで‥(^^;)

ｸｿﾜﾛﾀ

B500Siは距離走ると突然五月蝿くなるよ

>>969
その程度で静かとは、ほかのメーカー乗ったことないんじゃねーの
所詮東南アジア生産のタイヤだからね、サイドの表示見てみな
チャイナとか書いてないか？

>>974
うっせーよ、鼻くそ！
ベーシックタイヤとしては、可もなく不可もなく。
他メーカーのベーシックタイヤよりは数段上かな(^_^)v

オレのタイヤは栃木産

>>975
あれッ、鰤のベーシックタイヤってレグノだけだろ
ほかのはうんこタイヤっていうんですよ。
他メーカーってクムホとか？

>>975
二行目だけ同意

最近のタイヤって静かなんだね。
ＢＳのグリ�U２１５／４５−１７から
ルマンのＬＭ７０３の２１５／４０−１７交換。

扁平率も４５→４０に下げたし、
ＬＩの関係で空気圧も２．１→２．７に上げたので、
ちょっと音や乗り心地が心配だったんだけど
むちゃくちゃ静かになり、乗り心地も向上。
ＬＭ７０３だからというわけでもないんだろうけど、
技術の進歩に本当にびっくりした。

ここにはアンチダンロップが居るからルマン褒めちゃだめよん

トーヨーのトランピオ・ヴィモード凄く煩いよ。
50扁平でもスタッドレスみたいな騒音（新品時でも）。減りも早い。
カタログではレスポンス・ウエット性能重視をうたっていてる。
ハイドロプレーニングも発生しにくい。
まぁＶ字パターンがカッコいいから気にいっているが。

パターンが気に入ってるとかって
意味ワカンネ

>>980
アンチ鰤も多いから心配ないと思われｗ

>>806さん
　グリッド2からビューロに履き替えましたよ。
自分の場合、元々静粛性の高い車なので激変！とまではいきませんでしたが
低速時のパターンノイズがかなり静かになり、高速もだいぶ静かになりました。

しかーし！かっ飛ばすと車の安定感が数段階下がるよｗ
スポーツカーにはお勧めしない。

>>981
Vモードは失敗作ですよ
値段を安くして叩き売りしてるだけ、買うだけ損
あれは完全にハイドロプレーニング対策タイヤ、減りも恐ろしく早い
そしてドライグリップも悪い。
まだTEO+がマシと思う

>>980
すまん別にダンロップだから良かったってわけではないんだ。
自分の選択が間違ってたせいもあるんだけど、
昔のスポーツ系タイヤと、今のコンフォート系タイヤでは
ずいぶん音や乗り心地が違うんだなって、妙に実感したんだ。

>>984が言うようにかっ飛ばすとグリ�Uの方がいいんだろうけど。

普通に走ってて、今まで窓開けると、「ガー」とか「ゴー」って
タイヤノイズばっか聞こえてたけど、
タイヤ替えたら「サー」とか「シャー」って音になったんだ。
おまけにドアミラーの風切音が聞こえたのにはびっくり。

チラシの裏ですまん。

タイヤノイズっぽい遠くから聞こえてくる感じのゴーって音が
車内に響くんだけど、タイヤ変えたら治るかな？

db ES501の195/60/15
近所のAB、YH、横浜系のタイヤタウン、街の小さいタイヤ屋
を回った結果、工賃・廃タイヤ込みの値段が
AB、YH 　　　　約￥70,000
タイヤタウン　 約￥65,000
街のタイヤ屋　 約￥55,000

となりました。
￥55,000って妥当なところですかね？

しかしABやYHが高いのは予想ついたけどタイヤタウンが
思った以上に高かったのはビックリ。
街のタイヤ屋は入りづらい雰囲気があった上に事務所で
オヤジが鼻くそほじってて一瞬見積もってもらうの躊躇したが
いざ話を聞くと説明も一番丁寧でした。

プレイズに履き替えたサンデードライバーのパパさんが高速を飛ばす季節がやってまいりました。

>>988
結構安いと思う

A160には何が良いだろ？
今は純正のコンチ 山はあるがひび割れがｗ

静かで轍にハンドル取られないのを望む。予算は無制限。

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栄えあるATがピンチです。助けて下さい。
AT最強！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142693513/

グッドイヤーLS2000履いてる方いらっしゃいますか？

>>987
直るぜ。
もし今スポーツ系のタイヤだったとしたら、
コンフォート系にしてみな。

スポーツ系の独立したでっかいブロックタイプは
ゴーってパターンノイズがする。
コンフォート系は大体リブタイプで、
細い溝が多く切ってあるタイプ。
こっちにすると、びっくりする位
パターンノイズは低減するぞ。