945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/05(水) 23:39:00 ID:hHEiDLyX0
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/06(木) 08:00:54 ID:QweWQId40
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/06(木) 15:01:48 ID:LHmy11l90
タイヤの剥がれ情報もヨロピク!
剥がれが一番恐いよ・・・
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/06(木) 15:52:20 ID:LHmy11l90
>>948 ドリフト&サーキット走行の話。
ちなみにフェデSS595は問題なかった。
そこの住友評価高いな
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/06(木) 16:23:46 ID:HPOAACpAO
SS595をコンパクトFFでグリップ走行した。
前タイヤはRE01だった。
で、感想としてはレスポンスが悪いという事。
絶対的なグリップ力は価格相応といった感じで不満はないです。
しかし次もSS595を履くかと聞かれたら答えはNO
レスポンス悪くてキビキビ運転するのには向きません
フェラデル
>>946 K102は糞タイヤだな。(知り合いの86海苔の証言と一致。)
まぁ、ベンタスブランドの最廉価モデルだから仕方ない。
K104はまともっぽいな。
R-S2の評価が載ってないのが残念。
レブスピードで高評価だっただけに気になるんだが・・・。
しかし技術力はハンコック>フェデラルじゃないのかねぇ?
USTCCやドイツF3にタイヤ供給したり、スーパーGTで
ポルシェ転がしてまずまずの成績出したりとモータースポーツに
結構積極的に参加してるし。
フェデラルは何か出てるモータースポーツあるのかね?
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/06(木) 21:48:57 ID:H45BqChU0
コンペでの実績が市販でどれだけ反映されているか疑問です。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/07(金) 00:01:43 ID:7s+Zx3vF0
sumitomoのインプするとかいってたやつは完全にネタ決定だな
>>951 サイドが軟らかいからかな?
逆に考えると、街乗りメインならば並以上の
グリップで乗り心地良しって事だよね。
>>953 レブスピードのDVD見たか?RS-2の評価はイマイチだったぞ。
街乗りレベルなら乗り心地も良いが攻めるとぐにゃぐにゃだそうだ。
実際映像でもそれが解る。あのチャートは無視した方が正解。
>>957 コントロール性がいいから初心者の練習用に(・∀・)イイ!みたいな事言ってなかったっけ?
確かにちょっと柔らかいタイヤだとは言ってたな。
SS595と似た特性のタイヤなのかな?
漏れまさにその初心者だから試してみようかと思ってるんだが。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/07(金) 18:41:19 ID:LqKk2TEp0
>>957値段はフェデ595RS並なのに性能は天と地の差ってことか
まあ595RSもネオバとたいした値段差がないんだけどね
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/07(金) 21:38:43 ID:h6NQvkhh0
エボはまだ来ぬか?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/08(土) 00:18:32 ID:/6f19wUW0
>>943氏のカキコ見て思ったんですが,
フェデラルタイヤには製造年週の刻印ないんですか?
ないんだったらいつのタイヤなのか,どこを見れば判別できるのか・・・?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/08(土) 00:22:03 ID:EEi/6FEr0
いや、俺のも刻印無かった。
先程友達のとこでSS595組み付けしますた。
早速様子見兼ねて近くのコンビニへ。
帰って来てタイヤ見て「ん?!」
ボルトがブッ刺さってるんですけどorz
コンビニ出た辺りからなんかペコンペコンうるさいと思ったよ!
まだ数百mしか走ってねぇぞゴルァ!
製造時期の刻印が無いタイヤがあるのか?
もし存在したとして日本国内で買えるのか?
ちなみに1月に買ったウチのSS595は
05年10月製造の刻印でした。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 01:07:20 ID:OW4YiwRj0
街乗りメインでたま〜に山坂道なら
SS595>>ナンカンNS2>>>>>>ハンコックK102
だな
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 01:40:52 ID:eUQQz2w10
NS2はウエットが弱いと言ってもスタッドレスよりずっと良いし、
減りもしょっちゅう峠攻めなきゃいたって普通だよ
SS595はサイドがヨレるという評判だけど、
今履いてるVimodeと比べたら似たようなもんですかね?
安い練習用タイヤ探してるけど、あまりに柔いのはちょっと・・・
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 19:18:33 ID:z7bduuU00
G3からSS595にリアだけ交換しました。
255 40 R17 2本で送料込み21000だったので購入。
少し離れた殺伐としたタイヤショップで持ち込み2本で組み込み3500円(脱着廃棄込み)
結果、G3がスリップサイン出てたし、ゴーゴーうるさかったのがかなり静かになったw
そんなに飛ばさないし、無茶な運転をしない私にとっては、、、非常にありがたい価格。
限界性能はわからないけど、走りは少しだけソフトになった気がする。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/10(月) 21:11:48 ID:LHBzzB8g0
SS595と ハンコックV8RS(H424)とどっちにしょうか迷ってる。
195/55R15\6,423で組替バランス\840で4本計合計\29,052
SS595だと持ち込みになり、ヤフオクで安く買っても、工賃が倍になる。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/10(月) 22:20:02 ID:sIgZfR9e0
>>971です。
今日は雨が降りましたのでウエットでの一般道走行となりました。
前日に200kmほど走ったのでまぁナラシ終わってるでしょう。
一般道路でのお話ですが、特に不安なく、滑る事も無く走れてます。
ある場所では一般道でも巡航速度がぬわわkm超える場所なのですが、ストップGO特に
問題なし。G3のときはちょい滑る感じもした踏み込みでもスリップしませんでした。
G3が既に減っていたという理由もありますが、、、。
これで雨の走行も特に問題ないとわかって満足です。
ちなみに一般使用であって、限界性能はわかりませんのであしからず。
ちと前まで使ってたけど
205/60R13とかの変態サイズまで扱ってて助かりました。
1本5000円程度だったし値段の割には良かったなぁ〜
976 :
932:2006/04/11(火) 05:31:49 ID:YwqQefwV0
誰も待ってないレポ
リムガード全然リムガードしてくれないよ!!
だって引っ張ってないのにリムより引っ込んでる。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/11(火) 05:41:10 ID:Xuv0qI7vO
峠走るとか一切ないけど、イザとなったらブッ飛ばす事があるし、ウェット性能考えたりしたら、減り早くて高いけど我慢してネオバか01Rを選びます。それにブレーキパットをアクレにしたし
>>977 アクレの安いやつはダストばっかでまったく使えないヤツあったなw
アクレの安い奴使ってるけどダスト出ないよ。初期も奥もたいして効かないけど。
キャリパーはブレンボ
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/11(火) 12:39:56 ID:Xuv0qI7vO
確かにアクレはスポーツパットって気がしない…とにかく効きが強くなったとは思えない
ともあれイザとなったらブッ飛ばす事あるから舶来激安タイヤはパス
俺はぶっ飛ばすまではいかないけど安アクレ頼りないから別の買ってきた。
また白ホイールが茶色に戻るだろうけど
ってか「ブッ飛ばす」って表現だと本人の感覚だけだw
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/11(火) 18:31:26 ID:Xuv0qI7vO
国産280馬力カーだからタイヤはネオバかRE01Rで武装。まず飛ばさないけど、DQNに煽られたりしたらブッ飛ばす事もあるし、超急ぎの時とか。イザとなったら速いは重要。よって舶来激安はパス
国産ハイエンドタイヤ必要なのになぜか安アクレ
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/11(火) 20:03:20 ID:Xuv0qI7vO
>>983純正パットよりはマシかなと
タイヤって一度代えたらそうそう交換するものでもないだけにソコソコ走る高性能車に激安タイヤを選択するなんて走る楽しみを放棄している勿体ない行為
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/11(火) 20:47:17 ID:7oaRz22R0
>>984純正タイヤよりかはマシかなと
パッドって一度代えたらそうそう交換するものでもないだけにソコソコ走る高性能車に激安パッドを選択するなんて走る楽しみを放棄している勿体ない行為
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/11(火) 21:00:28 ID:9YjPhe16O
タイヤは中古なら無理して1年
新品なら1年半しかもたない
舶来タイヤで200キロとか峠全開って大丈夫?
走る楽しみって
>DQNに煽られたりしたらブッ飛ばす事もあるし、超急ぎの時とか。
これ?
>>986 通勤でRE01一年半、RT215一年ちょっとしか持たなかった。595に期待
200キロって速度乗るとこだな。
追加
SS595はなんか柔らかいのと、やっぱり01や215よりはグリップレベルは低いんで
今までのタイヤが上のクラスで、レベル下げたくないならきついんじゃないかな。
595RSは知らん
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 12:33:45 ID:6D9BZ98EO
990 :
下妻物語:2006/04/12(水) 15:40:13 ID:HmCudGm30
600ウマのドリ車海苔ですが、街海苔で595を使って…
タイヤ交換面倒でそのままサキトへ…
リヤが245程度では話しにならんw
街海苔してた感じもーちっと喰うかと思ったんだが…
でもまた買う☆.。.:*・°
ラブヘデラル。
ラブホヘデリヘル。
本当に600馬もある車じゃSタイヤでもトラクションきついだろ
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/13(木) 02:01:10 ID:yGNpq/UxO
ツライチやローダウン車だと舶来激安タイヤだとフェンダーと干渉する可能性あるよ
ローダウン車対応プロファイルタイヤにすべき
>>992ドリフトだからな
しかし600馬力のドリ車って…w
そんなパワーいらんだろーが
パワーの出方にもよるけど逆に扱いにくいと思うがなぁ