◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド8⇒◎
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ここはタイヤ交換・購入相談専用スレです♪
必ず以下のテンプレに従って相談してください。
・メーカー＆車種 （例：トヨタ・カローラ）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （例：185/65-14）
・買い替え理由 （例：消耗したから、乗り心地が悪い、グリップが弱い）
・交換後のタイヤの希望 （例：静粛性、乗り心地、運動性能、燃費など）
・予算の希望 （例：とにかく安いやつ、並み、いくらでも出せる）
・メーカー、関連スレ等のリンクは>>2-10辺り
・前ｽﾚ
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド7⇒◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141740901/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:34:49 ID:Q0Q9pK7Y0
＜＜ タイヤ関連スレッド ＞＞
【'05】 スタッドレスタイヤを語る Part.11【'06】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140270167/l50
【特売】安タイヤスレッド5本目【激安】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1142235770/l50
◎◎ ホイール＆タイヤスレ 40セット目 ◎◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1143332718/l50
● プレミアムタイヤ 3本目 ●
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Michelin】海外ﾒｰｶｰﾀｲﾔ【Pirelli】[0206]
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【POTENZA】ストリート最強タイヤ 4本目【ADVAN】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1143369961/l50
静かなタイヤについて語ろう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134829611/l50
◎◎◎ 軽量ホイールを語ろう ２ｇ ◎◎◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145830067/150
【鉄】 鉄チンは(・∀・）ｲｲ ２本目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1142337716/l50
【激安】ﾌｪﾃﾞﾗﾙってどうよ？【台湾ﾀｲﾔ2ｾｯﾄ目】
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タイヤ業界
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137908236/l50
タイヤ館・コクピットについて
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:35:44 ID:Q0Q9pK7Y0
＜＜ タイヤ関連サイト ＞＞
◆ブリヂストン
http://www.bridgestone.co.jp/
◆ヨコハマタイヤ
http://www.yokohamatire.jp/
◆ダンロップ
http://tyre.dunlop.co.jp/
◆トーヨータイヤ
http://toyotires.jp/
◆ファルケン
http://www.falken.co.jp/
◆ミシュラン
http://www.michelin.co.jp/
◆グッドイヤー
http://www.goodyear.co.jp/
◆ピレリ
http://www.jp.pirelli.com/
◆コンチネンタル
http://www.continental-tire.jp/
◆BFグッドリッチ
http://www.bfgoodrichtires.co.jp/
◆ハンコック
http://www.hankooktire.co.jp/
◆クムホ（英語ｏｒハングル）
http://www.kumhotire.com/
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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:36:36 ID:Q0Q9pK7Y0
過去ﾛｸﾞ
1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1114066720
2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1119956417
3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1123655451
4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1127663910
5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130732691
6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135915758
7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141740901
テンプレは以上です。
それではどうぞ。
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テンプレは以上です。
それではどうぞ。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:46:11 ID:5Mi8mmXe0
>>1
乙～
乙～
6 ：おしえて：2006/04/27(木) 23:34:16 ID:o4EPn+bs0
はじめまして。車はＢＺ１１キューブ 195/45/16 擦り減ったので交換
静粛性をあげたいです。現在map-i使用 予算はいくらでもいいです。宜しくお願いします
静粛性をあげたいです。現在map-i使用 予算はいくらでもいいです。宜しくお願いします
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 23:36:48 ID:IL8TlvGEO
ライフのタイヤ(１５５／６５－１３)が磨耗したため交換しようと思うのだが、Ｂスタイル、スニーカー、ＬＭ７０２、ＥＣ２０１、ＤＮＡ ＥＣＯＳ等を不等号で順位付けしてくれる神はいませんか？
気にするところは対磨耗性とすり減ってからのウェットグリップです。よろしくお願いします
気にするところは対磨耗性とすり減ってからのウェットグリップです。よろしくお願いします
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 00:49:26 ID:DV9RPY0q0
前スレであっさりスルーされてしまったので、もういちどお願いします｡
・メーカー＆車種 Kei Works
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ 165/60R15 POTENZA RE88(純正)
・買い替え理由 消耗&車検間近
・交換後のタイヤの希望 ウェット重視で
・予算の希望 3～4ﾏｿ位で
よろしくおねがいします！
・メーカー＆車種 Kei Works
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ 165/60R15 POTENZA RE88(純正)
・買い替え理由 消耗&車検間近
・交換後のタイヤの希望 ウェット重視で
・予算の希望 3～4ﾏｿ位で
よろしくおねがいします！
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 07:23:55 ID:8rF2pDP+0
すいませんけど、現在、福岡県内でトーヨーのヴィモード、
235/45/17の特売やってる店、誰かご存じないですか？
215/45/17はジェームスが1本1.3万でまあ安かったんですが、
リア用に235/45/17となると1本軽く2万超。全込みで2本で4.7万。
ﾔﾌで買って持ち込み狙いなら全込み3.3万くらいで足りそうなんですけど、
この価格くらいで出してる店があったらぜひ情報下さい。。。
235/45/17の特売やってる店、誰かご存じないですか？
215/45/17はジェームスが1本1.3万でまあ安かったんですが、
リア用に235/45/17となると1本軽く2万超。全込みで2本で4.7万。
ﾔﾌで買って持ち込み狙いなら全込み3.3万くらいで足りそうなんですけど、
この価格くらいで出してる店があったらぜひ情報下さい。。。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 19:05:55 ID:CmzfqWUo0
>>8
ウエット重視？このスレだとVimodeでケテーイ。
でもそのサイズ特殊だね、Vimodeは無いな。太くなっても良いなら
標準外径580mmだからVimodeの185/55R15が584mmで合うな
標準サイズのままならＤＮＡＧＰだけだが煩いとの話。
>>9
だからヤフオクで買ってディーラー持って行けよ。
12000円弱で出てる。製造週やディーラーの工賃は確認しろな。
ウエット重視？このスレだとVimodeでケテーイ。
でもそのサイズ特殊だね、Vimodeは無いな。太くなっても良いなら
標準外径580mmだからVimodeの185/55R15が584mmで合うな
標準サイズのままならＤＮＡＧＰだけだが煩いとの話。
>>9
だからヤフオクで買ってディーラー持って行けよ。
12000円弱で出てる。製造週やディーラーの工賃は確認しろな。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 21:03:30 ID:qdwjxcet0
・メーカー＆車種 オペルベクトラワゴン
・現在のタイヤ F:ミシュランMXV8 R：BS B650 両方とも195/65-15
・買い替え理由 １６インチのホイールが手に入ったため
・交換後のタイヤの希望 ある程度静かで安心して乗れるタイヤ サイズは205/55-16
・予算の希望 中古タイヤで3万くらい
先日、某中古ホイール＆タイヤショップで BSの B500si 9部山が1本5000円で4本セットがあったのですが
これは買い、でしょうか？
よろしくお願いいたします
・現在のタイヤ F:ミシュランMXV8 R：BS B650 両方とも195/65-15
・買い替え理由 １６インチのホイールが手に入ったため
・交換後のタイヤの希望 ある程度静かで安心して乗れるタイヤ サイズは205/55-16
・予算の希望 中古タイヤで3万くらい
先日、某中古ホイール＆タイヤショップで BSの B500si 9部山が1本5000円で4本セットがあったのですが
これは買い、でしょうか？
よろしくお願いいたします
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:20:12 ID:mMSc6yeH0
Vimodeは履く車によると思うけどなー。
たしかに水はけはいいけど、静粛性は良く無いと思う。
ドライのグリップはそこそこ良かった。
たしかに水はけはいいけど、静粛性は良く無いと思う。
ドライのグリップはそこそこ良かった。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 01:18:15 ID:VRmsYgIR0
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 01:27:55 ID:gsGACf750
ちょっと質問
・トヨタ ヴォクシー
・純正
・後輪一本パンク（修理できない裂け）
で、タイヤを換えようと検討中ですが
近くに中古タイヤがないため新品にする予定です。
が、さすがにまだ1年ちょっとしか乗ってない＋予算
の事情で4本総換えは無理なのです
そこで、質問ですが
1)パンクした一本だけ換える
2)後輪2本換える
3)2)＋前後ローテーション
上記3パターンどれがお勧めですか？
また、ちょっとがんばって静粛重視のタイヤに交換を考えてますが
2本だけ換えてもあんまり意味がない？
・トヨタ ヴォクシー
・純正
・後輪一本パンク（修理できない裂け）
で、タイヤを換えようと検討中ですが
近くに中古タイヤがないため新品にする予定です。
が、さすがにまだ1年ちょっとしか乗ってない＋予算
の事情で4本総換えは無理なのです
そこで、質問ですが
1)パンクした一本だけ換える
2)後輪2本換える
3)2)＋前後ローテーション
上記3パターンどれがお勧めですか？
また、ちょっとがんばって静粛重視のタイヤに交換を考えてますが
2本だけ換えてもあんまり意味がない？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 02:35:48 ID:3ijFIJOK0
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 03:04:03 ID:podxAbt30
リアタイヤはくっついてるだけと思ってる人は、前後のグリップレベルが違うの
履いてみるとリアの重要性がわかるよ。
4輪RE-01から後ろだけS.driveに変えたことあるけど、カーブの進入で突っ込める
割りにはハンドル切り込んでいくとオーバーステアになって怖い。当然なんだけど。
あとブレーキバランスも崩れて急ブレーキ時に後ろがでようとする。
>>14 4輪が同じようなグレードになるようにすることを薦めます。
履いてみるとリアの重要性がわかるよ。
4輪RE-01から後ろだけS.driveに変えたことあるけど、カーブの進入で突っ込める
割りにはハンドル切り込んでいくとオーバーステアになって怖い。当然なんだけど。
あとブレーキバランスも崩れて急ブレーキ時に後ろがでようとする。
>>14 4輪が同じようなグレードになるようにすることを薦めます。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 06:37:34 ID:1aClnLJdO
FFなのに何で後ろを新品にしてんだ？
池沼か？
FR乗りとAWD乗りは4本同時だろ
FFなんか旋回中ぐらいだろ
一般人は前2本でいいよ
池沼か？
FR乗りとAWD乗りは4本同時だろ
FFなんか旋回中ぐらいだろ
一般人は前2本でいいよ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 06:50:36 ID:podxAbt30
誰に言ってるんだ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 06:54:15 ID:1aClnLJdO
一個上のひと
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 07:11:54 ID:podxAbt30
新品でもSドラだったら後ろでしょ
変磨耗したから2輪だけ購入
変磨耗したから2輪だけ購入
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 15:03:25 ID:gsGACf750
今のところ
前2本をヨコハマのDNA map ES340に変更予定
※現在の前輪を後輪へ
さすがにGRVとか高すぎる＋195/65-15の在庫がない
ES501は多くのところでやめたほうがいいといわれた
ヴォクシーとmapの相性はどんなもんだろう
mapって評判どうなの？
前2本をヨコハマのDNA map ES340に変更予定
※現在の前輪を後輪へ
さすがにGRVとか高すぎる＋195/65-15の在庫がない
ES501は多くのところでやめたほうがいいといわれた
ヴォクシーとmapの相性はどんなもんだろう
mapって評判どうなの？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 23:22:53 ID:HbZOf9IB0
はじめまして。
・メーカー＆車種 スバル レガシィEチューン H12
・現在のタイヤ ダンロップ・ルマンLM702 215/45/7
・買い替え理由 タイヤ寿命の為
・交換後のタイヤの希望 ある程度静かで安心して乗れ、今と同等クラスのタイヤ
・予算の希望 4～5万程 ※オークションで
質問ですが、オークションでフェデラルSS595の銘柄タイヤが安く出てましたが、
性能的にはどのような感じでしょうか？？
宜しくお願いします。
・メーカー＆車種 スバル レガシィEチューン H12
・現在のタイヤ ダンロップ・ルマンLM702 215/45/7
・買い替え理由 タイヤ寿命の為
・交換後のタイヤの希望 ある程度静かで安心して乗れ、今と同等クラスのタイヤ
・予算の希望 4～5万程 ※オークションで
質問ですが、オークションでフェデラルSS595の銘柄タイヤが安く出てましたが、
性能的にはどのような感じでしょうか？？
宜しくお願いします。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 00:05:47 ID:mQLVK7LGO
>>22
もうちょっと良いタイヤ履けよ…
もうちょっと良いタイヤ履けよ…
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 10:14:18 ID:Edco6Dao0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 11:38:57 ID:Y2A3i6EN0
・メーカー＆車種 ステップワゴン
・現在のタイヤ 純正2 ファルケン2
・買い替え理由 純正2が 寿命の為
・交換後のタイヤの希望 ヨコハマA200 アルミホイールリバーラインS05 4本セット
もともと純正が１本パンクした為、１本替えるより２本替えて前後に分けたほうがいいと
お店の方に薦められて、今の状態になったんですが
純正2が 寿命の為考えてたら
ヨコハマA200 アルミホイールリバーラインS05 4本セットが特売で42.800円で売ってたので
替えようと思ったんですが、
ファルケン2は割りと新しいので持って帰ってまたパンクやなんかあった時の為とって置きたい
と言ったところ、タイヤ1.2年置いておくと固くなって？実際使えないとのことで・・・
他スレでA200の評判がいまいちだったのも気になりますが、
ファルケン2を無駄にする覚悟で（売ったってたかがしれてますよねそもそも売れるのかも？）
A200の4本セットに替えるべきか、ファルケンなりを探して2本替えるべきかアドバイスお願いします。
アルミホイールに（知識ないので良いか悪いか・・・安いから良いわけないかな）
少し未練があってw悩んでます。
長文ですみません。
・現在のタイヤ 純正2 ファルケン2
・買い替え理由 純正2が 寿命の為
・交換後のタイヤの希望 ヨコハマA200 アルミホイールリバーラインS05 4本セット
もともと純正が１本パンクした為、１本替えるより２本替えて前後に分けたほうがいいと
お店の方に薦められて、今の状態になったんですが
純正2が 寿命の為考えてたら
ヨコハマA200 アルミホイールリバーラインS05 4本セットが特売で42.800円で売ってたので
替えようと思ったんですが、
ファルケン2は割りと新しいので持って帰ってまたパンクやなんかあった時の為とって置きたい
と言ったところ、タイヤ1.2年置いておくと固くなって？実際使えないとのことで・・・
他スレでA200の評判がいまいちだったのも気になりますが、
ファルケン2を無駄にする覚悟で（売ったってたかがしれてますよねそもそも売れるのかも？）
A200の4本セットに替えるべきか、ファルケンなりを探して2本替えるべきかアドバイスお願いします。
アルミホイールに（知識ないので良いか悪いか・・・安いから良いわけないかな）
少し未練があってw悩んでます。
長文ですみません。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 15:42:03 ID:+UixX3s90
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 18:50:28 ID:Xl7A70lh0
て
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 19:57:46 ID:DEFYlV5/0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 23:02:38 ID:jHggD3660
>>22
ピレリ・ドラコンが今まで出てないのは正直意外
レガワゴンに履いてるけど良いぞ
そこそこ静かだし
初代オデッセイにプレイズはかせてみますた
コーナーや交差点で今までは「グラッ」と来て不安感があったけど、それが軽減されておる（今まではDNA-ES０２）
ノイズは静かだけど、ES02の新品時には叶わないかも＞微妙な差だが
乗り心地は、、腰があって悪くない、しかし０２より突き上げが多いか＞不快ではない
というわけでオデッセイにプレイズは結構良い。
ミニバン専用でも同じ効果はあるのか？が気になるところだが。
ピレリ・ドラコンが今まで出てないのは正直意外
レガワゴンに履いてるけど良いぞ
そこそこ静かだし
初代オデッセイにプレイズはかせてみますた
コーナーや交差点で今までは「グラッ」と来て不安感があったけど、それが軽減されておる（今まではDNA-ES０２）
ノイズは静かだけど、ES02の新品時には叶わないかも＞微妙な差だが
乗り心地は、、腰があって悪くない、しかし０２より突き上げが多いか＞不快ではない
というわけでオデッセイにプレイズは結構良い。
ミニバン専用でも同じ効果はあるのか？が気になるところだが。
30 ：22：2006/04/30(日) 23:23:28 ID:qv+UYKr00
ありがとうございます。FM901はどんな感じでしょうか？？
高速は殆どのりません。待ち乗りメインです。
高速は殆どのりません。待ち乗りメインです。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 02:38:59 ID:XTshFTeq0
>30
パターンはカッコいいけど、その後に履いたST115の方が静かでウエット性能も良かった気がする。
パターンはカッコいいけど、その後に履いたST115の方が静かでウエット性能も良かった気がする。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 12:08:19 ID:O7pl8m5EO
オクでタイヤ購入するんですが、どこでホイールに合体するの？
ガソリンスタンド
バックス
ディラー
どこが１番安いだろう？
ガソリンスタンド
バックス
ディラー
どこが１番安いだろう？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 12:09:15 ID:UrH96I8B0
札幌近郊でピレリが買える店はありますか？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 12:51:23 ID:YyeRcmKH0
顔なじみ＆インチ16以下ならガススタ
顔なじみ＆新車購入したならディーラー
なんのつながりも無い奴は後退
顔なじみ＆新車購入したならディーラー
なんのつながりも無い奴は後退
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 13:54:21 ID:asory68R0
顔なじみじゃなくてもディーラーが良い。
ＡＢやＹＨ、タイヤ缶などは持込だと倍額とられる場合があるよ。
ディーラーは持ち込みでもそこで買っても料金同じ。
仕事の丁寧さもディーラーが上だしね。
カーショップはなにやらしてもやっつけ仕事。
ＡＢやＹＨ、タイヤ缶などは持込だと倍額とられる場合があるよ。
ディーラーは持ち込みでもそこで買っても料金同じ。
仕事の丁寧さもディーラーが上だしね。
カーショップはなにやらしてもやっつけ仕事。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 18:34:01 ID:+imGu7xx0
タイヤはちゃんとバランスとれる技術のあるところではめてもらった方がいいぞ。
できるなら該当タイヤメーカーをメインで扱ってるお店がいい。メーカーによって結構特性違うから。
ディーラーはタイヤをメインで扱っている訳ではないので、技術的なレベルは低いと思った方がいい。
（そもそも、装着機器やバランサーの無いディーラーの方が多い）
大手ショップで作業時間があまりにも早すぎるところも敬遠したい。
できるなら該当タイヤメーカーをメインで扱ってるお店がいい。メーカーによって結構特性違うから。
ディーラーはタイヤをメインで扱っている訳ではないので、技術的なレベルは低いと思った方がいい。
（そもそも、装着機器やバランサーの無いディーラーの方が多い）
大手ショップで作業時間があまりにも早すぎるところも敬遠したい。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 19:02:06 ID:8DKQ+hRc0
普通のタイヤ屋さんで購入・組み込み・バランスしてもらったほうが
良さそうだが・・・回転率悪そうで、長期在庫品をあてがわれそう。
俺の場合は、メーカー直営ショップで購入。
在庫なしのために取り寄せ。出来立てのタイヤが来た。
良さそうだが・・・回転率悪そうで、長期在庫品をあてがわれそう。
俺の場合は、メーカー直営ショップで購入。
在庫なしのために取り寄せ。出来立てのタイヤが来た。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 19:36:17 ID:2m9MK/0u0
最近、セルシオ買ったのですが、１８インチのタイヤを付けていて、
タイヤはピレリーってやつらしいんですけど、走っていて音がうるさくて困っています。
国産のタイヤを買うと１０万位はかかるといわれてしまいました。
アルミは気に入ってるのでそのままにしておきたいんですけど、
何かいい方法ないですか？
初心者過ぎる質問ですいませんがどなたかアドバイス下さい！
タイヤはピレリーってやつらしいんですけど、走っていて音がうるさくて困っています。
国産のタイヤを買うと１０万位はかかるといわれてしまいました。
アルミは気に入ってるのでそのままにしておきたいんですけど、
何かいい方法ないですか？
初心者過ぎる質問ですいませんがどなたかアドバイス下さい！
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 19:41:21 ID:8DKQ+hRc0
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 19:41:31 ID:nLcoQ2Lb0
>>38
レグノとかｄｂに換える
レグノとかｄｂに換える
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 19:45:37 ID:XlFWx54oP
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 19:59:35 ID:OOhH7ib10
純正装着のヨコハマ Ａ４６０というタイヤがついています。１６インチ。
とてもお静かに感じるのですが、古いタイヤなので換えたいと思っています。
キビキビ走ってくれる車ですが、タイヤがグニャっとする感じが分かります。
ありきたりのタイヤが嫌なのでどなたかレアで性能のいいタイヤありませんか
金はいくらでも出します。どうせ２０５／５５だしそんなに高くないと思うので・
とてもお静かに感じるのですが、古いタイヤなので換えたいと思っています。
キビキビ走ってくれる車ですが、タイヤがグニャっとする感じが分かります。
ありきたりのタイヤが嫌なのでどなたかレアで性能のいいタイヤありませんか
金はいくらでも出します。どうせ２０５／５５だしそんなに高くないと思うので・
43 ：38：2006/05/01(月) 20:23:36 ID:2m9MK/0u0
皆さん即レスありがとうございます！
>>39
まず、気にしているのは、音、値段、乗り心地です。
純正に近いほうがうれしいです。
>>40
値段を調べてみたのですがやっぱり高いですね・・・。
そのくらいの値段は覚悟したほうがいいのでしょうか？
>>41
クムホっていうのは知らないのですが、不憫な所はありませんでしょうか？
もし不憫な所がなくてそのくらいの値段なら是非買いたいです！
>>39
まず、気にしているのは、音、値段、乗り心地です。
純正に近いほうがうれしいです。
>>40
値段を調べてみたのですがやっぱり高いですね・・・。
そのくらいの値段は覚悟したほうがいいのでしょうか？
>>41
クムホっていうのは知らないのですが、不憫な所はありませんでしょうか？
もし不憫な所がなくてそのくらいの値段なら是非買いたいです！
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:09:15 ID:3jx4/uII0
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:09:53 ID:vZhNeNFfO
>38クムホがいいお
ナイス！>40
ナイス！>40
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 23:42:24 ID:clvOF0HfO
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 01:01:50 ID:kbv2QeVO0
・メーカー＆車種 マツダ・ランティス V6タイプR
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ DNA GP 215/45-17
・買い替え理由 消耗したのを機会に、純正サイズ（205/50-16）に戻します
・交換後のタイヤの希望 1.高速安定性 2.山坂道を程良く（・∀・）ｽﾝｽﾝできる
・予算の希望 激安店やヤフオク相場で～6万円まで
今までインチアップして乗っていましたが、見た目以外にメリットが無いように感じたので
タイヤ価格が高騰の為、純正の16インチに戻そうと思います。
DNA GPは最初は良かったのですが、安定感等のタイヤの劣化が早く感じました。
ミシュランは高速安定性が良さそうなイメージがあるので
パイロットスポーツとプレセダPP2が候補に挙がっています。
国産も含むアドバイスを頂けたら幸いです。宜しくお願い致します。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ DNA GP 215/45-17
・買い替え理由 消耗したのを機会に、純正サイズ（205/50-16）に戻します
・交換後のタイヤの希望 1.高速安定性 2.山坂道を程良く（・∀・）ｽﾝｽﾝできる
・予算の希望 激安店やヤフオク相場で～6万円まで
今までインチアップして乗っていましたが、見た目以外にメリットが無いように感じたので
タイヤ価格が高騰の為、純正の16インチに戻そうと思います。
DNA GPは最初は良かったのですが、安定感等のタイヤの劣化が早く感じました。
ミシュランは高速安定性が良さそうなイメージがあるので
パイロットスポーツとプレセダPP2が候補に挙がっています。
国産も含むアドバイスを頂けたら幸いです。宜しくお願い致します。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 12:19:20 ID:MiGmB9K60
>42
つ［トランピオR1R］
つ［トランピオR1R］
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 13:23:12 ID:Sc0inz850
・メーカー＆車種 トヨタ アリオン
・交換前のタイヤ ブリジストン（おそらく新車時についていた純正タイヤと思われる・185 70R14）
・買い換え理由 消耗したから
・交換後のタイヤ ブリジストン Bスタイル（185 70R14）×4本
・予算 新品・全部込みで総額37000円
店に値段を見るだけの予定だったのですが、行く途中で、低速時に一瞬ハンドルが重くなる症状が出てきてしまいました。
その為、見に行った店で交換してもらい、事後報告になってしまいました。
前日にABで同じタイヤの価格を聞いたときは総額45000円だったので、意外と安く済んだ気がするのですが、どうでしょうか？
よろしくお願いいたします
・交換前のタイヤ ブリジストン（おそらく新車時についていた純正タイヤと思われる・185 70R14）
・買い換え理由 消耗したから
・交換後のタイヤ ブリジストン Bスタイル（185 70R14）×4本
・予算 新品・全部込みで総額37000円
店に値段を見るだけの予定だったのですが、行く途中で、低速時に一瞬ハンドルが重くなる症状が出てきてしまいました。
その為、見に行った店で交換してもらい、事後報告になってしまいました。
前日にABで同じタイヤの価格を聞いたときは総額45000円だったので、意外と安く済んだ気がするのですが、どうでしょうか？
よろしくお願いいたします
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 14:32:13 ID:GlXXd97wO
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:36:49 ID:FgW/aRNc0
>>38
10セルシオだったら、ちゃんとGR8000位履いてあげなよｗｗ
そこまでお金が無いのなら、ビューロでも良いんじゃない。
30セルシオだったら、どうだろ？
そこそこスポーツ系でも大丈夫かな？
まぁ中古車は本体安くても、維持費は掛かるし、ケチっちゃだめ。
10セルシオだったら、ちゃんとGR8000位履いてあげなよｗｗ
そこまでお金が無いのなら、ビューロでも良いんじゃない。
30セルシオだったら、どうだろ？
そこそこスポーツ系でも大丈夫かな？
まぁ中古車は本体安くても、維持費は掛かるし、ケチっちゃだめ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 10:09:30 ID:3WNRhA+v0
BIPにマジレスしても仕方ないよ。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 11:32:21 ID:mqIU4FScO
中古のボロセルシオに乗る奴は金無いんだからクムホで十分！
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 19:36:09 ID:4aBFjpiK0
タイヤなんかいらないでしょ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 22:10:36 ID:IpNea7+l0
・メーカー＆車種 スバル サンバーバン 2WD KV3
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ 前 145/80R12（ほとんど山無し） 後 145/70R12（5分ほど）
・買い替え理由 前輪がほとんど山が無いので
・交換後のタイヤの希望 車検適応
・予算の希望 とにかく安いやつ
ピラーに貼ってある指定は145SR12です
調べたところ後に6.P.R等がついていないので貨物用でなくても良さそうです
145R12の扁平率は82（80）なので現在購入可能なものに相当するのは145/80R12のようです
Sは速度記号でそれ以上であれば良さそうです
この時点で145/80R12であれば問題がないことがわかったのですが現在の後145/70R12（五分山）を活かすべく
145/70R12は可能かを考え始めました
外径が145/80R12：541 145/70R12：509と指定から-6％くらいなので
スピードメーターも誤差の範囲内だと思います
後は強度等の問題で145/70R12が145/80R12より劣るため
車検に不適合となることはありますでしょうか？
あと2WDであれば前輪と後輪が145/70R12と145/80R12と異なっていても問題無いように思いますが
何か支障ありますでしょうか？
では宜しくお願い致します
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ 前 145/80R12（ほとんど山無し） 後 145/70R12（5分ほど）
・買い替え理由 前輪がほとんど山が無いので
・交換後のタイヤの希望 車検適応
・予算の希望 とにかく安いやつ
ピラーに貼ってある指定は145SR12です
調べたところ後に6.P.R等がついていないので貨物用でなくても良さそうです
145R12の扁平率は82（80）なので現在購入可能なものに相当するのは145/80R12のようです
Sは速度記号でそれ以上であれば良さそうです
この時点で145/80R12であれば問題がないことがわかったのですが現在の後145/70R12（五分山）を活かすべく
145/70R12は可能かを考え始めました
外径が145/80R12：541 145/70R12：509と指定から-6％くらいなので
スピードメーターも誤差の範囲内だと思います
後は強度等の問題で145/70R12が145/80R12より劣るため
車検に不適合となることはありますでしょうか？
あと2WDであれば前輪と後輪が145/70R12と145/80R12と異なっていても問題無いように思いますが
何か支障ありますでしょうか？
では宜しくお願い致します
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 22:27:27 ID:1fbICcZj0
安いサイズなんだから145/80を4本買ったら？
セールなら量販店で工賃込み4本で9800円だよ
サイズ違いの5部山なんて活かすほどのもんじゃないよ 捨てろ
セールなら量販店で工賃込み4本で9800円だよ
サイズ違いの5部山なんて活かすほどのもんじゃないよ 捨てろ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 22:54:47 ID:IpNea7+l0
>>56さんありがとうございます
工賃込みで4本9800円ってありますか？
今ヤフオクで調べてきましたが即決で最安が1890円
仮に出品者が近くの人で取りに行けたと仮定して送料は無視しても
残り2240円で4本のタイヤ交換&バランスをやってもらうという計算になります
ただ9800円は極限られた条件下というものの扁平率が70でも80でも
そんなに金額変わることもないと思うので80で行くとします
しかし理論的に145/70R12で車検が適合か気にはなるので
ご存知の方いらっしゃいましたらお願いします
工賃込みで4本9800円ってありますか？
今ヤフオクで調べてきましたが即決で最安が1890円
仮に出品者が近くの人で取りに行けたと仮定して送料は無視しても
残り2240円で4本のタイヤ交換&バランスをやってもらうという計算になります
ただ9800円は極限られた条件下というものの扁平率が70でも80でも
そんなに金額変わることもないと思うので80で行くとします
しかし理論的に145/70R12で車検が適合か気にはなるので
ご存知の方いらっしゃいましたらお願いします
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 23:06:58 ID:NeXI98xNP
>>50
遅くなりましたが、ﾚｽありがとうございます。
PSはヤフオクの値段を見間違えていました。65000円で出ていました。
予算～6万円まで、というのは取付工賃別で考えていたので、若干の追金で何とか買えそうです。
ドラゴンを調べてみたらコストパフォーマンスは高そうだし、ヤフオク値段を見たら心移りしそうです＞＜
おまけにP-zero Neroも安いし…
PS・DRAGON・P-zero Neroの中から選ぼうと思いますが、
年間3～4万km走るのを考えたら一番どれが良さそうでしょうか？
遅くなりましたが、ﾚｽありがとうございます。
PSはヤフオクの値段を見間違えていました。65000円で出ていました。
予算～6万円まで、というのは取付工賃別で考えていたので、若干の追金で何とか買えそうです。
ドラゴンを調べてみたらコストパフォーマンスは高そうだし、ヤフオク値段を見たら心移りしそうです＞＜
おまけにP-zero Neroも安いし…
PS・DRAGON・P-zero Neroの中から選ぼうと思いますが、
年間3～4万km走るのを考えたら一番どれが良さそうでしょうか？
60 ：38：2006/05/04(木) 16:24:55 ID:0rweVM400
>>46 >>51
遅くなりましたがレスありがとうございます！
自分は２０のセルシオ乗ってます。
一応色々調べてみたのですが、まだまだ走れる車なのでケチらないで、
コンフォート系のタイヤにしようと思います。
ミシュランとかは評判がいいと友人に聞いたのですが、どうなんでしょうか？
遅くなりましたがレスありがとうございます！
自分は２０のセルシオ乗ってます。
一応色々調べてみたのですが、まだまだ走れる車なのでケチらないで、
コンフォート系のタイヤにしようと思います。
ミシュランとかは評判がいいと友人に聞いたのですが、どうなんでしょうか？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 17:53:17 ID:szfI1L3U0
>>60
その友人にミシュランのどこがいいのか聞いてみれば？
その友人にミシュランのどこがいいのか聞いてみれば？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 19:23:20 ID:T4Jc3d/p0
・メーカー＆車種：トヨタセルシオ２０系
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ
Ｆ：ヨコハマDNA/dbEURO 235/50/17
Ｒ：ミシュランﾊﾟｲﾛｯﾄｽﾎﾟｰﾂ 255/45/17
・買い替え理由（ロードノイズがうるさい）
・交換後のタイヤの希望 （静粛性、乗り心地）
・予算の希望：特になし、高くてもＯＫ
前後のタイヤ銘柄が違う理由
当初、前後にdbEURO 235/50/17をはく予定で４本をネット通販で購入。
取り付けに行ったタイヤ屋で・・・
「このホイール(BBS-RG）、フロントは８Ｊだけど、リヤ９Ｊだよ（笑）
まぁ、引っ張れば入るけど・・・あまりすすめられんなぁ・・」と言われ
何となく強行する気になれず急遽タイヤ外形が近いﾊﾟｲﾛｯﾄｽﾎﾟｰﾂ 255/45/17
を選んでリヤに装着した次第です。
正直、前輪がうるさいのか、後輪がうるさいのか？・・・よくわかりません。
とにかく絶えず「ｺﾞｫｫｫｫｫｫｫ・・・」という感じで結構うるさいです。
このホイールサイズに会う一番静かなタイヤを是非ともご指南願えますでしょうか？
（Ｆ：８Ｊ×１７、Ｒ：９Ｊ×１７）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ
Ｆ：ヨコハマDNA/dbEURO 235/50/17
Ｒ：ミシュランﾊﾟｲﾛｯﾄｽﾎﾟｰﾂ 255/45/17
・買い替え理由（ロードノイズがうるさい）
・交換後のタイヤの希望 （静粛性、乗り心地）
・予算の希望：特になし、高くてもＯＫ
前後のタイヤ銘柄が違う理由
当初、前後にdbEURO 235/50/17をはく予定で４本をネット通販で購入。
取り付けに行ったタイヤ屋で・・・
「このホイール(BBS-RG）、フロントは８Ｊだけど、リヤ９Ｊだよ（笑）
まぁ、引っ張れば入るけど・・・あまりすすめられんなぁ・・」と言われ
何となく強行する気になれず急遽タイヤ外形が近いﾊﾟｲﾛｯﾄｽﾎﾟｰﾂ 255/45/17
を選んでリヤに装着した次第です。
正直、前輪がうるさいのか、後輪がうるさいのか？・・・よくわかりません。
とにかく絶えず「ｺﾞｫｫｫｫｫｫｫ・・・」という感じで結構うるさいです。
このホイールサイズに会う一番静かなタイヤを是非ともご指南願えますでしょうか？
（Ｆ：８Ｊ×１７、Ｒ：９Ｊ×１７）
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 21:40:58 ID:dFxvI5ao0 BE:33960342-
>>62 前輪を疑ってみるべし、偏磨耗の可能性大。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 02:08:10 ID:N5UJ4zJbO
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 11:42:33 ID:J5/DgfsEO
GWだからか、ネタばっかだな
半徹夜状態で価格表作ってたら、ピレリを打ち間違えてピレロになった。
自分の打ち間違えた文字を眺めていたらポロリに見えてきた。
さらにP6がｼｯｸｽﾅｲﾝの変形に見えてきた。
重症だと感じたので寝た。
GWなんでそろそろ遊びに逝きます。
自分の打ち間違えた文字を眺めていたらポロリに見えてきた。
さらにP6がｼｯｸｽﾅｲﾝの変形に見えてきた。
重症だと感じたので寝た。
GWなんでそろそろ遊びに逝きます。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 17:52:39 ID:rLX0J8o00
今日タイヤを換えてきたのですが
BS T's01 235/45/17工賃廃棄込みで
￥61110でしたがお買い得だったでしょうか
またT's01はどのような性格のタイヤですか？
今までGⅢをはいていましたが静粛性が
高くなったように感じます。
BS T's01 235/45/17工賃廃棄込みで
￥61110でしたがお買い得だったでしょうか
またT's01はどのような性格のタイヤですか？
今までGⅢをはいていましたが静粛性が
高くなったように感じます。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 18:33:57 ID:BPeAv4wB0
>>67
換えてから聞くのか？ｗ
換えてから聞くのか？ｗ
そう、換えちゃった
見積もりのつもりでいったんだけど
店員に勧められるがまま・・・orz
安いとまちBBSで聞いていきました
見積もりのつもりでいったんだけど
店員に勧められるがまま・・・orz
安いとまちBBSで聞いていきました
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 20:30:38 ID:J5/DgfsEO
お買い得かどうかは、その人の判断だな
1ヶ月ぐらい履いてからレポあげてくれ
1ヶ月ぐらい履いてからレポあげてくれ
71 ：名無しさん@ピンキー：2006/05/05(金) 20:32:16 ID:GQAJyfHS0
お願いします。
・メーカー＆車種 日産 スカイラインＧＴ－Ｒ （Ｒ32）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ ＤＰフォーミュラー603（すごく古いタイヤ） 245/45/17
・買い替え理由 消耗につき
・交換後のタイヤの希望 ＹＫ ＤＮＡ Ｓｄｒｉｖｅ等静かなタイヤ
・予算の希望 13万ぐらい。
街乗りが95％なのでハイグリップタイヤは必要としません。
ハイグリップタイヤ特有のロードノイズの少ないタイヤが希望
です。しかし245/45/17のサイズが無く困っています。外径
が余り変わらないサイズとタイヤ名をぜひ教えてください。
・メーカー＆車種 日産 スカイラインＧＴ－Ｒ （Ｒ32）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ ＤＰフォーミュラー603（すごく古いタイヤ） 245/45/17
・買い替え理由 消耗につき
・交換後のタイヤの希望 ＹＫ ＤＮＡ Ｓｄｒｉｖｅ等静かなタイヤ
・予算の希望 13万ぐらい。
街乗りが95％なのでハイグリップタイヤは必要としません。
ハイグリップタイヤ特有のロードノイズの少ないタイヤが希望
です。しかし245/45/17のサイズが無く困っています。外径
が余り変わらないサイズとタイヤ名をぜひ教えてください。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 20:44:12 ID:rcFcqsrg0
早速のご回答ありがとうございます。
私的希望といたしましては、ＹＫかＢＳ
が希望でしたので、ＤＰも入れてみます。
ありがとうございました。
私的希望といたしましては、ＹＫかＢＳ
が希望でしたので、ＤＰも入れてみます。
ありがとうございました。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 21:18:32 ID:oT+x0bpJ0
>>71
ﾊﾏがいいんならdB EURO辺りで良いんじゃね-の？
ﾊﾏがいいんならdB EURO辺りで良いんじゃね-の？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 22:02:05 ID:dckhh1w40
皆さん、ありがとうございます。
ここで出たタイヤを中心に探します。
予算も決して楽ではないす。工賃、廃タイヤ代込みですから。
明日、探してお目当てのタイヤ、ザイズがあれば購入してきます。
ここで出たタイヤを中心に探します。
予算も決して楽ではないす。工賃、廃タイヤ代込みですから。
明日、探してお目当てのタイヤ、ザイズがあれば購入してきます。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 22:42:23 ID:dckhh1w40
>>76
タイヤ.com だったかな？
ネットでおすすめのタイヤ屋さんを紹介・見積もり作成してくれるよ。
俺は235/45/17でRE050を１２万で交換できたから参考にして頂戴。
タイヤは走りを決める重要な部品だから高性能なモノを選んでねｗ
タイヤ.com だったかな？
ネットでおすすめのタイヤ屋さんを紹介・見積もり作成してくれるよ。
俺は235/45/17でRE050を１２万で交換できたから参考にして頂戴。
タイヤは走りを決める重要な部品だから高性能なモノを選んでねｗ
＞71
偶然、漏れも32GTR
TE37の9Jに前レスのBS T's01 235/45/17入れた
GⅢは245/40/17だったけど
今度の見た目はチョット引っ張り目でいい感じ
グリップは山に逝かないと分からん
しかし予算１３ﾏｿ？
お金持ちさんだね ｳﾗﾔﾏｽ
偶然、漏れも32GTR
TE37の9Jに前レスのBS T's01 235/45/17入れた
GⅢは245/40/17だったけど
今度の見た目はチョット引っ張り目でいい感じ
グリップは山に逝かないと分からん
しかし予算１３ﾏｿ？
お金持ちさんだね ｳﾗﾔﾏｽ
たくさんのご回答、感謝です。
今、タイヤ関係のＨＰ等を見ていました。
予算13万は出しすぎですか？245サイズなら1本平均3万円
ぐらいで工賃、廃棄タイヤ代いれたら、妥当だと思っています。
そりゃ、安くすめば余った資金は他に回したいです。なにせ
古い車ですから。
>>78氏 ＴＥ37ですかいいですね、私は33Ｒ純正です。
皆さん、たくさんのご意見ありがとうございました。
それでは失礼します。
今、タイヤ関係のＨＰ等を見ていました。
予算13万は出しすぎですか？245サイズなら1本平均3万円
ぐらいで工賃、廃棄タイヤ代いれたら、妥当だと思っています。
そりゃ、安くすめば余った資金は他に回したいです。なにせ
古い車ですから。
>>78氏 ＴＥ37ですかいいですね、私は33Ｒ純正です。
皆さん、たくさんのご意見ありがとうございました。
それでは失礼します。
80 ：62：2006/05/05(金) 23:59:04 ID:TMDYs2iF0
アドバイスに従い前輪を疑ってみましたが・・・変磨耗はありませんでした。
では後輪か？？
でも、後輪も変磨耗はありません。
・・・普通に考えて、dB EUROの方はパイロットスポーツより静粛性は高そうなので
９Ｊに２３５は引っ張りタイヤになるのでイクないかな・・と思いながらも今日、後輪の
dB EUROの２３５に換えてみました。
すると・・・あれ？なんで？～という位に静かに（笑）
心配した引っ張り具合も全然気にする様な酷いものではなく、最初から前後同じdB EUROの
しとけばいかった・・・
以上ご報告です。
では後輪か？？
でも、後輪も変磨耗はありません。
・・・普通に考えて、dB EUROの方はパイロットスポーツより静粛性は高そうなので
９Ｊに２３５は引っ張りタイヤになるのでイクないかな・・と思いながらも今日、後輪の
dB EUROの２３５に換えてみました。
すると・・・あれ？なんで？～という位に静かに（笑）
心配した引っ張り具合も全然気にする様な酷いものではなく、最初から前後同じdB EUROの
しとけばいかった・・・
以上ご報告です。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 06:45:58 ID:GgHMIHw50
>77
タイヤ交換.comじゃないか？
さっき見積もり依頼してみたけど、返事あるかなぁ。
ＡＤ07 235/45 17指定して、予算８万５千って書いた。
オクで買えば送料、代引き手数料、消費税込み４本で７万。
近所のタイヤ屋で持ち込み交換工賃2,500/本、廃タイヤ300/本なんで、81,200円で交換出来る。
ただ、車にタイヤを積んで行くのがめんどくさいから数千円の差なら
タイヤ屋に全部任せても良いけど、1万とか違うならオクを選ぼうかと思ってる。
タイヤ交換.comじゃないか？
さっき見積もり依頼してみたけど、返事あるかなぁ。
ＡＤ07 235/45 17指定して、予算８万５千って書いた。
オクで買えば送料、代引き手数料、消費税込み４本で７万。
近所のタイヤ屋で持ち込み交換工賃2,500/本、廃タイヤ300/本なんで、81,200円で交換出来る。
ただ、車にタイヤを積んで行くのがめんどくさいから数千円の差なら
タイヤ屋に全部任せても良いけど、1万とか違うならオクを選ぼうかと思ってる。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 09:39:26 ID:QChWnVwH0
>>81
そこ聞いてみたけど、もう2週間以上音沙汰ないわ。
そこ聞いてみたけど、もう2週間以上音沙汰ないわ。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 15:25:37 ID:lJVhNSqD0
俺も、銘柄の相談したら見事にスルーされた。
昨日はありがとうございました。
結局、ヨコハマのＳ・ドライブ235/45/17
にしました。静か+そこそこのグリップが決め手
でした。乗り心地は良くなりました。
金額も98000円と大きく予算を下回りました。
皆様、ありがとうございました。
結局、ヨコハマのＳ・ドライブ235/45/17
にしました。静か+そこそこのグリップが決め手
でした。乗り心地は良くなりました。
金額も98000円と大きく予算を下回りました。
皆様、ありがとうございました。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 18:08:37 ID:9074zJZX0
・メーカー＆車種 ホンダ ストリーム
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ 185/70 R14 ブリジストン(純正)
・買い替え理由 消耗
・交換後のタイヤの希望 燃費
・予算の希望 できるだけ安く(3～4ﾏｿが相場かな?)
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ 185/70 R14 ブリジストン(純正)
・買い替え理由 消耗
・交換後のタイヤの希望 燃費
・予算の希望 できるだけ安く(3～4ﾏｿが相場かな?)
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 22:02:44 ID:J/DVEK3Z0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 22:20:17 ID:GzggcpUg0
>>85
DL ECO
DL ECO
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 22:38:53 ID:Ix8V6YiK0
中古ﾀﾞﾝﾛﾌﾟLM701の18ｲﾝﾂ235/40が7部山 2本で9000円
同じくディレッツァDZ101 同サイズ7部山 2本で7000円
安いと思って両方衝動買いしちゃったんですが
果たして安かったんでしょうか？
ﾀﾞﾝﾛﾌﾟ使うの初めてなんですが使った事あるかたｲﾝﾌﾟﾚよろです。
同じくディレッツァDZ101 同サイズ7部山 2本で7000円
安いと思って両方衝動買いしちゃったんですが
果たして安かったんでしょうか？
ﾀﾞﾝﾛﾌﾟ使うの初めてなんですが使った事あるかたｲﾝﾌﾟﾚよろです。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 00:27:31 ID:77+dEFYQ0
・メーカー＆車種
HR33スカイライン（2000ｃｃ、NA）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ
205/60R15
・買い替え理由
消耗したから
・交換後のタイヤの希望
ブリヂストンはplayz、POTENZAしか適合サイズがありません。
RE-01Rほどの性能は要りませんのが、スポーティーな
操縦性は欲しいです。高速道路での安定性を重視します。
ブリヂストン以外も含めてアドバイスお願いします。
・予算の希望
それなりであれば。
HR33スカイライン（2000ｃｃ、NA）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ
205/60R15
・買い替え理由
消耗したから
・交換後のタイヤの希望
ブリヂストンはplayz、POTENZAしか適合サイズがありません。
RE-01Rほどの性能は要りませんのが、スポーティーな
操縦性は欲しいです。高速道路での安定性を重視します。
ブリヂストン以外も含めてアドバイスお願いします。
・予算の希望
それなりであれば。
90 ：89：2006/05/07(日) 00:58:27 ID:77+dEFYQ0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 01:14:56 ID:hM7i45cM0
>>89
＞ブリヂストンはplayz、POTENZAしか適合サイズがありません。
んなぁこたぁないよ。まあ鰤のラインアップに希望を満たすモデルは無さそうだけど。
スポーツ系のセカンドクラスということで、
ES03、DZ101、PP2
運動性も居住性も現状（GRIDII）よりかなり向上するはず。
鰤に拘るなら、コンフォート系だがそれなりにスポーティなGR8000
＞ブリヂストンはplayz、POTENZAしか適合サイズがありません。
んなぁこたぁないよ。まあ鰤のラインアップに希望を満たすモデルは無さそうだけど。
スポーツ系のセカンドクラスということで、
ES03、DZ101、PP2
運動性も居住性も現状（GRIDII）よりかなり向上するはず。
鰤に拘るなら、コンフォート系だがそれなりにスポーティなGR8000
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 02:15:20 ID:X/fgnvrx0
ﾀｲﾔ交換て、ディーラーとカー用品店とどっちがお得でしょうか？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 02:37:17 ID:7mhV7fMyO
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 02:39:38 ID:HAjNJ0h7P
ディーラーの方がお徳。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 07:31:14 ID:hM7i45cM0
>>92
定期点検のついでにとかだったら、ディーラーも安いけど、ふつうは高い。
それにタイヤ交換できるディーラーってそんなに多くはないよ。ほとんどが外注。
単純に安さを求めるならガソスタ。
ただし17インチ以上を頼むのはやめたほうが無難。
まあ何件か訊いて味噌。
定期点検のついでにとかだったら、ディーラーも安いけど、ふつうは高い。
それにタイヤ交換できるディーラーってそんなに多くはないよ。ほとんどが外注。
単純に安さを求めるならガソスタ。
ただし17インチ以上を頼むのはやめたほうが無難。
まあ何件か訊いて味噌。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:34:42 ID:GL+ZqoJd0
・メーカー＆車種 レガシィ ２５０
・交換前のタイヤ ミシュラン ドラゴ （インチアップし215 45R17）
・買い換え理由 消耗したから
・交換後のタイヤ 静かなタイヤ希望
ECOかスポンジを検討中
・予算 新品・全部込みで総額80000以内
高速はほとんど走らず、街乗り中心です。
宜しくお願いします
・交換前のタイヤ ミシュラン ドラゴ （インチアップし215 45R17）
・買い換え理由 消耗したから
・交換後のタイヤ 静かなタイヤ希望
ECOかスポンジを検討中
・予算 新品・全部込みで総額80000以内
高速はほとんど走らず、街乗り中心です。
宜しくお願いします
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:49:32 ID:osPJuk8y0
ES501がいいんじゃないの
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 22:31:04 ID:FvabqzJn0
お願いします
・メーカー＆車種 日産 テラノ
・タイヤのサイズ 265/70-15
・買い替え理由 消耗したので
・交換後のタイヤの希望 街乗りで長持ちするタイヤ。それ以外の性能はどうでもいいです
・予算の希望 なるべく安いの希望ですがランニングコストさえ良ければ高くても構いません
年間3～4万km走るのでとにかくロングライフなタイヤ希望してます。
個人的にはトランパスSU Sports、ジオランダーHT あたりが安いので検討していますが耐摩耗性等わからないので。。。他にも選択肢はあると思うのですが。
アドバイス、おすすめ等あれば お聞かせください。
・メーカー＆車種 日産 テラノ
・タイヤのサイズ 265/70-15
・買い替え理由 消耗したので
・交換後のタイヤの希望 街乗りで長持ちするタイヤ。それ以外の性能はどうでもいいです
・予算の希望 なるべく安いの希望ですがランニングコストさえ良ければ高くても構いません
年間3～4万km走るのでとにかくロングライフなタイヤ希望してます。
個人的にはトランパスSU Sports、ジオランダーHT あたりが安いので検討していますが耐摩耗性等わからないので。。。他にも選択肢はあると思うのですが。
アドバイス、おすすめ等あれば お聞かせください。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 22:57:33 ID:GL+ZqoJd0
>>97
有難う御座います。
ES501も候補にしていたのですが
DNA ECOSやLM703の方が新しく（？）値段も
安かったのでどうかな？と思っていました。
ES501に比べてこの２つは如何でしょうか？
有難う御座います。
ES501も候補にしていたのですが
DNA ECOSやLM703の方が新しく（？）値段も
安かったのでどうかな？と思っていました。
ES501に比べてこの２つは如何でしょうか？
100 ：名無しさん＠そうだドライブヘ行こう：2006/05/07(日) 23:02:53 ID:3rvZE5oN0
・メーカー＆車種 ：日産 パルサー
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ ：ＬＭ７０２ 195/55R15
・買い替え理由 ：減りが早い上にやかましい。半年４０００ｋｍで既に６部山
なのでそろそろ変えても良い時期かなと。
・交換後のタイヤの希望 ：レグノ検討中。
・予算の希望 スタンドよりほぼ原価で買うのであまり気にしない。
遮音性の低い車でレグノは果たして効果がどの程度のものなのでしょうか。
また、タイヤの減りの早さからしてあまり丁寧に乗っていないのはバレバレ
だと思うのですが、現在のタイヤと同じ位ドライ＆ウエットで食うのでしょうか。
他にもこんなタイヤあるよ！と言うのがありましたらお願いします。
今のタイヤよりも静寂性が高く、グリップする物が希望です。
尚、メーカーはブリジストンでお願いします。(これ以外では業販価格にならない為)
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ ：ＬＭ７０２ 195/55R15
・買い替え理由 ：減りが早い上にやかましい。半年４０００ｋｍで既に６部山
なのでそろそろ変えても良い時期かなと。
・交換後のタイヤの希望 ：レグノ検討中。
・予算の希望 スタンドよりほぼ原価で買うのであまり気にしない。
遮音性の低い車でレグノは果たして効果がどの程度のものなのでしょうか。
また、タイヤの減りの早さからしてあまり丁寧に乗っていないのはバレバレ
だと思うのですが、現在のタイヤと同じ位ドライ＆ウエットで食うのでしょうか。
他にもこんなタイヤあるよ！と言うのがありましたらお願いします。
今のタイヤよりも静寂性が高く、グリップする物が希望です。
尚、メーカーはブリジストンでお願いします。(これ以外では業販価格にならない為)
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:42:37 ID:hM7i45cM0
>>99
ECOSは静粛性含め全てにおいてES501より1クラス下。
LM703は前モデルのLM702がコンフォート系にしてはうるさいタイヤだったので、
スポンジが入ったくらいで急に静かになるとは思えんのだが。
ES501が予算的にOKならばおすすめ。
予算的に余裕があるのなら、他にVE301、CT01。
厳しいのなら、ECOS、TEOplus。
>>100
ﾚｸﾞﾉは軽量車には不向きな希ガス。
どっしりした走りが好みならいいんだけど。
グリップは向上するけど、減りは早いよ。
BS限定ならPlayzしかないでしょ。
ECOSは静粛性含め全てにおいてES501より1クラス下。
LM703は前モデルのLM702がコンフォート系にしてはうるさいタイヤだったので、
スポンジが入ったくらいで急に静かになるとは思えんのだが。
ES501が予算的にOKならばおすすめ。
予算的に余裕があるのなら、他にVE301、CT01。
厳しいのなら、ECOS、TEOplus。
>>100
ﾚｸﾞﾉは軽量車には不向きな希ガス。
どっしりした走りが好みならいいんだけど。
グリップは向上するけど、減りは早いよ。
BS限定ならPlayzしかないでしょ。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 00:08:06 ID:pxA+ATo/0
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 00:25:56 ID:cXNX7b4rO
>100
鰤だけならプレイズしかないよ
鰤だけならプレイズしかないよ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 00:27:23 ID:qnMYjQ5p0
先日タイヤの交換をしたのですが、4本とも製造年・製造週が違いました。
こういうのって特に問題はないのでしょうか？
ちなみにタイヤは横浜のエコスで製造年・製造週は0551,0552,0550,0424でした。
一本だけ一年以上差があるのがすごい気になっています。
こういうのって特に問題はないのでしょうか？
ちなみにタイヤは横浜のエコスで製造年・製造週は0551,0552,0550,0424でした。
一本だけ一年以上差があるのがすごい気になっています。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 00:35:19 ID:ny7XAVP0O
国語の勉強ｼﾅ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 01:45:14 ID:V/qQawrhO
>>104
着けてから悩んでも仕方ないじゃん？w
４本バラなのも珍しいと思うけど。
以前､年末にパンクさせられ仕方なく交換した時は1本だけ違って鬱だった。
影響があるかどうかは保管にもよります。
長期間外で展示していたタイヤなら当然劣化してます。
タイヤの品質は結構バラツキ易いので
緊急以外は４本同一指定にするべきだと思います。
着けてから悩んでも仕方ないじゃん？w
４本バラなのも珍しいと思うけど。
以前､年末にパンクさせられ仕方なく交換した時は1本だけ違って鬱だった。
影響があるかどうかは保管にもよります。
長期間外で展示していたタイヤなら当然劣化してます。
タイヤの品質は結構バラツキ易いので
緊急以外は４本同一指定にするべきだと思います。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 02:20:36 ID:NTvyVhfb0
山はあるのに、野ざらしのせいか、ひび割れが酷いです。
しばらく使っていましたが、やっぱり危ないと思ったので、交換を検討します。
ニッサンディーラーの知り合いがいて、その人に頼んでも良いのでしょうか？
それとも値段・サービス的にそんなに頼むようなことでもないでしょうか？
いっかい付き合いをはじめると面倒そうなので、そこも含めて相談させていただけないでしょうか。
・メーカー＆車種 ニッサン・クルー
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ Toyo NP01 185/70-14
・買い替え理由 山はあるけれど、側面がひび割れしていて危なさそう
・交換後のタイヤの希望 燃費、あまり高速は使なさそう
・予算の希望 安い～並み ダンロップSP70j周辺が良さそうですが、如何でしょうか？
7000円前後のイメージでいます。
しばらく使っていましたが、やっぱり危ないと思ったので、交換を検討します。
ニッサンディーラーの知り合いがいて、その人に頼んでも良いのでしょうか？
それとも値段・サービス的にそんなに頼むようなことでもないでしょうか？
いっかい付き合いをはじめると面倒そうなので、そこも含めて相談させていただけないでしょうか。
・メーカー＆車種 ニッサン・クルー
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ Toyo NP01 185/70-14
・買い替え理由 山はあるけれど、側面がひび割れしていて危なさそう
・交換後のタイヤの希望 燃費、あまり高速は使なさそう
・予算の希望 安い～並み ダンロップSP70j周辺が良さそうですが、如何でしょうか？
7000円前後のイメージでいます。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 02:29:03 ID:7gz4H6xB0
>>104
一年くらいじゃほとんど違わないから気にするな。
一年くらいじゃほとんど違わないから気にするな。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 02:52:19 ID:V/qQawrhO
タイヤは生物と同じでゴムの油脂は経時劣化する。
紫外線を浴びると劣化は加速する。
厳密に言えば本来の性能を維持するのは3～4年
よってタイヤは新鮮な物を買うのが良い。
1年前のタイヤなど買うのはアホですｗ
紫外線を浴びると劣化は加速する。
厳密に言えば本来の性能を維持するのは3～4年
よってタイヤは新鮮な物を買うのが良い。
1年前のタイヤなど買うのはアホですｗ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 07:11:24 ID:xdfnnTxz0
アホと言われて腹を立てるのが本当のアホ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 10:39:13 ID:MbyIdP9y0
タイヤ缶
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 12:35:58 ID:0PM1D53+0
乗り心地重視のため扁平率変更を考えています。
以下条件でお奨めのタイヤ等ご意見よろしくお願いします。
・メーカー＆車種：トヨタ ファンカーゴ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ：BS GRIDII 195/55-15
・買い替え理由：消耗、劣化
・交換希望サイズ：幅185～195 扁平率60～65 15インチ
・交換後のタイヤの希望：静粛性、乗り心地、燃費
・予算の希望：出来るだけ40000円以下
以下条件でお奨めのタイヤ等ご意見よろしくお願いします。
・メーカー＆車種：トヨタ ファンカーゴ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ：BS GRIDII 195/55-15
・買い替え理由：消耗、劣化
・交換希望サイズ：幅185～195 扁平率60～65 15インチ
・交換後のタイヤの希望：静粛性、乗り心地、燃費
・予算の希望：出来るだけ40000円以下
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 13:25:47 ID:i+Yte36XO
買ってから製造年週でぐだぐだ言うなら、買う前に指定しれ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 13:55:16 ID:MbyIdP9y0
>>114
指定できるもんなの？
指定できるもんなの？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 14:09:54 ID:2LJuyZKkO
>>100
レグノは重くサイドウォールが硬めなので脚の動きがドタバダと感じるかもしれない
プレイズの方がオススメかもなぁ･･･
>>104
タイヤの保管状況にも依るが、さほど問題ないと思われる。
明らかに日焼けして１本だけ色が違うとかだと性能差は少しあるだろうが･･･
レグノは重くサイドウォールが硬めなので脚の動きがドタバダと感じるかもしれない
プレイズの方がオススメかもなぁ･･･
>>104
タイヤの保管状況にも依るが、さほど問題ないと思われる。
明らかに日焼けして１本だけ色が違うとかだと性能差は少しあるだろうが･･･
117 ：55です：2006/05/08(月) 20:44:36 ID:GEw6q3/j0
今日軽自動車検査協会で>>55について聞いてきました
結論はOKでしたが後学のために理屈を書いておきます
まずタイヤにはサイズ、空気圧によってそれぞれ何kgの重さに耐えられるか
という数字があります
これはタイヤメーカー等に問い合わせるとわかると思います
後は車検証を見て判断できます
車検証の総重量の数字を前軸重：後軸重の割合で按分し
それを2で割った数字がタイヤ1輪に必要な荷重となります
これがタイヤの限界荷重より小さければOKということになります
ただ今回のサンバーバンの場合は145/70R12の場合
空気圧が2.4でほとんどギリギリ基準に達するというものだったので
空気圧が2.4から減らないようにチェックすることはもちろんのこと
余り荷物を積まないように気をつける必要がありそうです
結論はOKでしたが後学のために理屈を書いておきます
まずタイヤにはサイズ、空気圧によってそれぞれ何kgの重さに耐えられるか
という数字があります
これはタイヤメーカー等に問い合わせるとわかると思います
後は車検証を見て判断できます
車検証の総重量の数字を前軸重：後軸重の割合で按分し
それを2で割った数字がタイヤ1輪に必要な荷重となります
これがタイヤの限界荷重より小さければOKということになります
ただ今回のサンバーバンの場合は145/70R12の場合
空気圧が2.4でほとんどギリギリ基準に達するというものだったので
空気圧が2.4から減らないようにチェックすることはもちろんのこと
余り荷物を積まないように気をつける必要がありそうです
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 20:52:38 ID:V/qQawrhO
>>115
できます
できます
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:00:49 ID:NUxk2i5Q0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:37:36 ID:gPyauAvo0
・メーカー＆車種 （レガシィB4 BE5 ターボ）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （BS T's02 215/45 R17）
・買い替え理由 （18インチホイールを購入したので。今のタイヤはノイズがうるさい。）
・交換後のタイヤの希望 （第一に静粛性。通勤でちょっとした山をぬけるので運動性能は今のタイヤと同等かそれ以上欲しいかな。）
・予算の希望 （できれば安くしたい。）
扁平率40で乗り心地は期待してませんので、静粛性重視でお願いします。
静粛性と運動性能の両立は難しいとおもいますがいいのがあればおねがいします。
峠やサーキット走行はしませんのでそれなりの運動性能でいいですが、通勤途中や高速でぶっ飛ばす事があるのでその点をよろしくお願いします。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （BS T's02 215/45 R17）
・買い替え理由 （18インチホイールを購入したので。今のタイヤはノイズがうるさい。）
・交換後のタイヤの希望 （第一に静粛性。通勤でちょっとした山をぬけるので運動性能は今のタイヤと同等かそれ以上欲しいかな。）
・予算の希望 （できれば安くしたい。）
扁平率40で乗り心地は期待してませんので、静粛性重視でお願いします。
静粛性と運動性能の両立は難しいとおもいますがいいのがあればおねがいします。
峠やサーキット走行はしませんのでそれなりの運動性能でいいですが、通勤途中や高速でぶっ飛ばす事があるのでその点をよろしくお願いします。
121 ：120：2006/05/08(月) 21:39:26 ID:gPyauAvo0
すみません。
購入したいサイズは215/40R18です。よろしくお願いします。
購入したいサイズは215/40R18です。よろしくお願いします。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:43:14 ID:+uG2RTXP0
・予算の希望 （できれば安くしたい。）
この条件をカットして下さい
この条件をカットして下さい
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:52:38 ID:NUxk2i5Q0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:53:31 ID:K7ElpPSJ0
インチうｐは五月蝿くなる要因だが・・・
プレミアム系ならどれでもいいんじゃね？
プレミアム系ならどれでもいいんじゃね？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:26:13 ID:/4n2e6BcO
現行キューブ乗ってます
静かで乗り心地良いタイヤ探してます
サイズは175-65-14で予算は六、七万位迄出せます
皆さんお勧めタイヤを教えて下さい
静かで乗り心地良いタイヤ探してます
サイズは175-65-14で予算は六、七万位迄出せます
皆さんお勧めタイヤを教えて下さい
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:33:13 ID:NUxk2i5Q0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:40:38 ID:QNCmcZd40
・メーカー＆車種 トヨタ カルディナGT-FOUR
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ BSポテンザ215/45R17（新車時装着品）
・買い替え理由 消耗したから
・交換後のタイヤの希望 静粛性、乗り心地
・予算の希望 6万円程度
サーキットも峠も走らない自分の乗り方だとポテンザの性能は
いらないので乗り心地がいいのを求めています。
運動性能もある程度あった方がいいです。
って、>120に昨日が似てますね。
今のとこPlayzを検討中です。
よろしくお願いします。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ BSポテンザ215/45R17（新車時装着品）
・買い替え理由 消耗したから
・交換後のタイヤの希望 静粛性、乗り心地
・予算の希望 6万円程度
サーキットも峠も走らない自分の乗り方だとポテンザの性能は
いらないので乗り心地がいいのを求めています。
運動性能もある程度あった方がいいです。
って、>120に昨日が似てますね。
今のとこPlayzを検討中です。
よろしくお願いします。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:49:48 ID:K7ElpPSJ0
あなたの使ってるポテンザはいわゆるハイグリップタイヤではない
新車装着のは名ばかりのポテンザだよ(一部車種は除く)
それはともかくとしてPlayzでいいんじゃないでしょうか
6万では無理だと思いますが
エコス ZE329 LM703 あたりならいけるでしょう
新車装着のは名ばかりのポテンザだよ(一部車種は除く)
それはともかくとしてPlayzでいいんじゃないでしょうか
6万では無理だと思いますが
エコス ZE329 LM703 あたりならいけるでしょう
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:52:38 ID:jnCWapH80
よろしくおねがいします。
車種 ﾃﾞﾐｵｽﾎﾟﾙﾄ（05年）
現在のﾀｲﾔｻｲｽﾞ ﾄｰﾖｰ 195/45R16（ﾒｰｶｰ純正）
買換え理由 消耗した為
交換後ﾀｲﾔ希望 ｸﾞﾘｯﾌﾟを大幅に上げたいです。
乗り心地・静粛性は考えていません。
予算希望 なし
おながいします。
車種 ﾃﾞﾐｵｽﾎﾟﾙﾄ（05年）
現在のﾀｲﾔｻｲｽﾞ ﾄｰﾖｰ 195/45R16（ﾒｰｶｰ純正）
買換え理由 消耗した為
交換後ﾀｲﾔ希望 ｸﾞﾘｯﾌﾟを大幅に上げたいです。
乗り心地・静粛性は考えていません。
予算希望 なし
おながいします。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:58:55 ID:K7ElpPSJ0
RE-01Rでしょう
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:16:27 ID:0PM1D53+0
>>112ですが、どなたかご意見お願いします。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:24:57 ID:ny7XAVP0O
>>112
Firestone TZ100
Firestone TZ100
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:30:58 ID:tnMYYhRq0
T's02とPlayzで迷っています。
サイズは１６５/５０Ｒ１５です。
ＢＳで安い＆サイズが合うのはこの２種類でした。
静粛性、乗り心地、見た目でのお勧めはどちらになりますか？
お手数とは思いますが宜しく御願い致します。
サイズは１６５/５０Ｒ１５です。
ＢＳで安い＆サイズが合うのはこの２種類でした。
静粛性、乗り心地、見た目でのお勧めはどちらになりますか？
お手数とは思いますが宜しく御願い致します。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:35:07 ID:/4n2e6BcO
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:35:33 ID:NUxk2i5Q0
>>112
＞・交換希望サイズ：幅185～195 扁平率60～65 15インチ
ってのに無理がある。外径が大きく変わる。
サイズは185/55R15にして、
ES300、TEOplusあたりのベーシックタイヤを選べば、
磨耗した一昔前のスポーツタイヤより乗心地も静粛性も改善される。
>>133
Playz。
BS以外はダメなの？
BSはどうしても割高になっちゃうよね。
＞・交換希望サイズ：幅185～195 扁平率60～65 15インチ
ってのに無理がある。外径が大きく変わる。
サイズは185/55R15にして、
ES300、TEOplusあたりのベーシックタイヤを選べば、
磨耗した一昔前のスポーツタイヤより乗心地も静粛性も改善される。
>>133
Playz。
BS以外はダメなの？
BSはどうしても割高になっちゃうよね。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:37:14 ID:Z86o+MIn0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:48:51 ID:0PM1D53+0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:49:47 ID:0QbuuWYp0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 00:19:57 ID:8Z6DwISUO
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 00:53:09 ID:xxjdks7b0
>>140
価格
価格
143 ：38：2006/05/09(火) 01:02:39 ID:9isHr3bl0
>>38です。
レス遅くなりましたが、皆さんのおかげで無事タイヤを変えれました。
本当にありがとうございました。
結局レグノにしたのですが、前とは雲泥の差です。
ちょっと愚痴っぽくなってしまうのですが、音について前が１００だとすると、
今は３０位です。（ちなみに純正は０として）
やっぱりインチアップすると、
いいタイヤでも純正ほどにはならないのは当たり前なんでしょうか？
本当に初心的な質問ですいません。
レス遅くなりましたが、皆さんのおかげで無事タイヤを変えれました。
本当にありがとうございました。
結局レグノにしたのですが、前とは雲泥の差です。
ちょっと愚痴っぽくなってしまうのですが、音について前が１００だとすると、
今は３０位です。（ちなみに純正は０として）
やっぱりインチアップすると、
いいタイヤでも純正ほどにはならないのは当たり前なんでしょうか？
本当に初心的な質問ですいません。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 01:09:00 ID:HcYx0sOu0
145 ：名無しさん＠そうだドライブヘ行こう：2006/05/09(火) 01:52:17 ID:eYddkaR70
>>142
コスト＝価格だろ。。。
>>129
望む性能であればRE01Rで良いと思うけど、純正足だとタイヤに足が負ける。
ハイグリップタイヤは基本的に抵抗が大きいからタイヤにパワー食われるし
加えて１６インチじゃ多分踏んでもまともに走れないと思う。。。と心配してみる。
コスト＝価格だろ。。。
>>129
望む性能であればRE01Rで良いと思うけど、純正足だとタイヤに足が負ける。
ハイグリップタイヤは基本的に抵抗が大きいからタイヤにパワー食われるし
加えて１６インチじゃ多分踏んでもまともに走れないと思う。。。と心配してみる。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 04:03:23 ID:WQ2hny5k0
コスト＝費用
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 12:13:05 ID:WDEVBPd10
単純にイコールじゃなかろう。
価格が高くてもそれ以上に持ちが良ければ結果的にコストは下がる。
ハイグリップは高くて持ちが悪い傾向だけどね。
価格が高くてもそれ以上に持ちが良ければ結果的にコストは下がる。
ハイグリップは高くて持ちが悪い傾向だけどね。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 14:23:52 ID:fWln0LSqO
>>138さん、トランパスでいいんじゃないかな？
タイヤのフィーリングは個々に受けとめ方がちがうからなんとも言えないけどね。
タイヤのフィーリングは個々に受けとめ方がちがうからなんとも言えないけどね。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 14:51:38 ID:fWln0LSqO
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 14:57:49 ID:ow5Brgqj0
>>140
デメリットとしては｢無意味｣ってとこかなｗ
デメリットとしては｢無意味｣ってとこかなｗ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 15:20:54 ID:6vyEaShj0
>>150
一番重要な要素だなｗ
一番重要な要素だなｗ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 15:36:26 ID:zhOSnwm6O
三菱 パジェロです。
15ｲﾝﾁのアルミに車高ノーマルですが、どれくらいまで大きなタイヤはめれますか？？ お願いします。
15ｲﾝﾁのアルミに車高ノーマルですが、どれくらいまで大きなタイヤはめれますか？？ お願いします。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 15:41:45 ID:8t2KujVD0
外径の事？メーター誤差による車検の問題があるのでノーマルが良い。
大径化させると加速が鈍くなるし燃費も落ちる。
大径化させると加速が鈍くなるし燃費も落ちる。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 18:10:08 ID:2Kd6aru30
製造年、製造週、４本バラバラだと何か不都合はあるのでしょうか？
普通に注文すれば製造週は同じ物が届くのでしょうか？
初歩的な質問でスミマセン。 宜しく御願い致します。
普通に注文すれば製造週は同じ物が届くのでしょうか？
初歩的な質問でスミマセン。 宜しく御願い致します。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 19:29:26 ID:V0MaxoEw0
・メーカー＆車種 （トヨタ・カルディナバン H10 最近、もらった）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ（夏タイヤ 前165/80-13、右後165/65-13、左後155/65-13 山はある）
冬タイヤ 185/65-14(1本2005年製、3本2000年製、山はある)別の車で使ってた。はまった。
純正タイヤサイズ 165/80-13 6PR か 155/80-13 8PR
・買い替え理由 （両方とも乗用タイヤで５月末の車検に通らないと気づいたから）
・交換後のタイヤの希望 （車検に通るの 年5,000kmで後、数年しか乗らない）
・予算の希望 （並み）
夏タイヤのホイールに、貨物用スタッドレスタイヤ(165R13 6PR)を新規購入して、
夏の間は、冬タイヤ(185/65-14)を流用しようと思うのですが、どうでしょうか。
2005年の冬タイヤ１本がもったいない気もするが、冬タイヤ３本買い足して、
さらに車検用の中古タイヤ買うのは、金がかかりそうだし。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ（夏タイヤ 前165/80-13、右後165/65-13、左後155/65-13 山はある）
冬タイヤ 185/65-14(1本2005年製、3本2000年製、山はある)別の車で使ってた。はまった。
純正タイヤサイズ 165/80-13 6PR か 155/80-13 8PR
・買い替え理由 （両方とも乗用タイヤで５月末の車検に通らないと気づいたから）
・交換後のタイヤの希望 （車検に通るの 年5,000kmで後、数年しか乗らない）
・予算の希望 （並み）
夏タイヤのホイールに、貨物用スタッドレスタイヤ(165R13 6PR)を新規購入して、
夏の間は、冬タイヤ(185/65-14)を流用しようと思うのですが、どうでしょうか。
2005年の冬タイヤ１本がもったいない気もするが、冬タイヤ３本買い足して、
さらに車検用の中古タイヤ買うのは、金がかかりそうだし。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 19:33:50 ID:JdoHmogm0
>>155
よく分からんがアジアンタイヤで良いじゃん、安いよ
よく分からんがアジアンタイヤで良いじゃん、安いよ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 19:39:35 ID:8Z6DwISUO
>>155
あの～、銘柄は…
あの～、銘柄は…
はい。アジアンタイヤで充分に良いです。
185/65-14のスタッドレスを夏の間に使うのはどうでしょうか？
別に荷物は乗せないし、スピードもそんなにださない。
インチアップしたことになるので、今よりも乗りごごち悪くなるかな。気づかないかな。
185/65-14を冬に使うなら、冬の間だけ我慢すればいいし、どうせ雪道だし。
185/65-14のスタッドレスを夏の間に使うのはどうでしょうか？
別に荷物は乗せないし、スピードもそんなにださない。
インチアップしたことになるので、今よりも乗りごごち悪くなるかな。気づかないかな。
185/65-14を冬に使うなら、冬の間だけ我慢すればいいし、どうせ雪道だし。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 19:45:13 ID:V0MaxoEw0
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 19:53:39 ID:JdoHmogm0
スタッドレスは製造年古いのが気になるし・・・賞味期限？は過ぎてるって
夏に使うのもお勧め出来ない
アジアンで良いなら、アジアン買った方が良いと思う
スタッドレスは新しいの買いましょう
夏に使うのもお勧め出来ない
アジアンで良いなら、アジアン買った方が良いと思う
スタッドレスは新しいの買いましょう
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:04:24 ID:O4UyESLs0
夏の間も新しく買う貨物用スタッドレスを使うってのは？
荷物載せないならぜんぜん減らないよ
14インチのも古いしグリップは大差ないと思う
荷物載せないならぜんぜん減らないよ
14インチのも古いしグリップは大差ないと思う
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:48:56 ID:iaPT02720
・メーカー＆車種 VW GOLF4
・現在のタイヤ コンチ 195/65-15
・買い替え理由 磨耗とひび割れ
・交換後のタイヤの希望 乗り心地、高速安定性
・予算の希望 4-5万と少し
今のタイヤに大きな不満は無いです
できればさらに静かで乗り心地をよくしたい
年間7000Kしか乗らない
高速が頼りないのはパス（でも法定速度の1.5倍まで）
数年ぶりのタイヤ選びです
漠然とECOS/DB/MXV8/P6あたりを考えてますが
どんなのがいいでしょうか
・現在のタイヤ コンチ 195/65-15
・買い替え理由 磨耗とひび割れ
・交換後のタイヤの希望 乗り心地、高速安定性
・予算の希望 4-5万と少し
今のタイヤに大きな不満は無いです
できればさらに静かで乗り心地をよくしたい
年間7000Kしか乗らない
高速が頼りないのはパス（でも法定速度の1.5倍まで）
数年ぶりのタイヤ選びです
漠然とECOS/DB/MXV8/P6あたりを考えてますが
どんなのがいいでしょうか
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:03:36 ID:8Z6DwISUO
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:20:20 ID:uVAFnVdk0
>>154
＞製造年、製造週、４本バラバラだと何か不都合はあるのでしょうか？
不都合がないケースがほとんど。但し例外はある。
＞普通に注文すれば製造週は同じ物が届くのでしょうか？
そうとは言い切れない。
安い買い物ではないし長期に使うのだから時間に余裕があるのなら
同一指定で新鮮なものを購入するのがベター。
＞製造年、製造週、４本バラバラだと何か不都合はあるのでしょうか？
不都合がないケースがほとんど。但し例外はある。
＞普通に注文すれば製造週は同じ物が届くのでしょうか？
そうとは言い切れない。
安い買い物ではないし長期に使うのだから時間に余裕があるのなら
同一指定で新鮮なものを購入するのがベター。
>128
>141
ありがとう。
もう少し検討してみます。
>141
ありがとう。
もう少し検討してみます。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:44:02 ID:MEvbtw570
タイヤ買って製造週が新しいとなんだかうれしい。
168 ：104：2006/05/09(火) 23:56:31 ID:OfNe4gtn0
先日>>104でタイヤがばらばらだったという質問をしたものです。
なんか>>106とか>>109みて凹んだのでメーカに問い合わせたらメーカからは
３年以内のものであれば品質・性能には影響がないとの返事が来ました。
買う前に指定しなかったこちらも悪いので今回はメーカーを信頼しておこうと思います。
なんか>>106とか>>109みて凹んだのでメーカに問い合わせたらメーカからは
３年以内のものであれば品質・性能には影響がないとの返事が来ました。
買う前に指定しなかったこちらも悪いので今回はメーカーを信頼しておこうと思います。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:01:11 ID:otjWBXy90
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:13:25 ID:+2JSaTl60
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 04:54:06 ID:pfRiNggR0
まだ買い換えるか決めてないのですが…。
・メーカー＆車種
トヨタ・カローラレビン(AE111/XZ)
現在のタイヤの銘柄＆サイズ
175/65R14
前B391(2001年製) 4mm山
後DNA ECOS(2003年製) 3.5mm山
車体は去年の冬に中古で購入。
買い替え理由
消耗してるから（ただし現状に不満が無いので、2mmぐらいに減るまで粘ろうか思案中）
ディーラーの点検に出したら、若干のヒビがあるらしいが、よく分からず。
・交換後のタイヤの希望
そこそこの仕事をしてくれるタイヤ。プレイズあたりが無難かな。
リアのDNA ECOSだけ換えて、フロントに持ってきてもいいかなぁ…。
ひょっとしたらBS関係の仕事に就く可能性がある（現在転職活動中）ので
できればBSキボンヌ。
・予算の希望
並み。185/60R14でもOK
・メーカー＆車種
トヨタ・カローラレビン(AE111/XZ)
現在のタイヤの銘柄＆サイズ
175/65R14
前B391(2001年製) 4mm山
後DNA ECOS(2003年製) 3.5mm山
車体は去年の冬に中古で購入。
買い替え理由
消耗してるから（ただし現状に不満が無いので、2mmぐらいに減るまで粘ろうか思案中）
ディーラーの点検に出したら、若干のヒビがあるらしいが、よく分からず。
・交換後のタイヤの希望
そこそこの仕事をしてくれるタイヤ。プレイズあたりが無難かな。
リアのDNA ECOSだけ換えて、フロントに持ってきてもいいかなぁ…。
ひょっとしたらBS関係の仕事に就く可能性がある（現在転職活動中）ので
できればBSキボンヌ。
・予算の希望
並み。185/60R14でもOK
昨日の夜、オートバックス行ってきました。
スタッドレスは一番安いファルケンで１万弱/本(165/80-13 6PR)でした。
夏タイヤは一番安いので7,000弱/本(165/80-13 6PR)でした。
スタッドレスが結構する(185/65-14より高いぐらい)ので、
今回は夏タイヤの安いの探してつけます。
次冬になったら、185/65-14を３本新しいのを買うか
165/80-13を４本買うか、再検討します。
>>160
そうします。アジアンで安いのってどこで買えますか。
スタッドレスは一番安いファルケンで１万弱/本(165/80-13 6PR)でした。
夏タイヤは一番安いので7,000弱/本(165/80-13 6PR)でした。
スタッドレスが結構する(185/65-14より高いぐらい)ので、
今回は夏タイヤの安いの探してつけます。
次冬になったら、185/65-14を３本新しいのを買うか
165/80-13を４本買うか、再検討します。
>>160
そうします。アジアンで安いのってどこで買えますか。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 06:01:08 ID:BtpOoyf/0
【特売】安タイヤスレッド５本目【激安】 を見てきました。
とりあえず、オートアールズとイエローハットで聞いてみます。
元が１本7,000円ぐらいだから、通販の１本4,000円ぐらいのを買うと、
送料、組み込みバランス、廃タイヤ処分等で損しそう。
とりあえず、オートアールズとイエローハットで聞いてみます。
元が１本7,000円ぐらいだから、通販の１本4,000円ぐらいのを買うと、
送料、組み込みバランス、廃タイヤ処分等で損しそう。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 10:06:01 ID:4/g96Oc60
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:08:57 ID:hCa2dOZq0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 11:51:00 ID:z1t9iVWZ0
ダンロップスポーツ300ってタイヤのレベル教えてください。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 12:21:14 ID:fykXbIUL0
・メーカー＆車種 ホンダ・インテグラTypeS
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ Pilot Preceda 205/45-17
・買い替え理由 買った中古ホイールに着いてたオマケタイヤで片減りが禿しい
・交換後のタイヤの希望 バラン重視？ ウェットでの安心感が欲しいかも
・予算の希望 \12,000～\15,000/本くらい(安いに越したことはないけど)
S.driveあたりがヨサゲかなと思ってるけどホカに何かお奨めない？
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ Pilot Preceda 205/45-17
・買い替え理由 買った中古ホイールに着いてたオマケタイヤで片減りが禿しい
・交換後のタイヤの希望 バラン重視？ ウェットでの安心感が欲しいかも
・予算の希望 \12,000～\15,000/本くらい(安いに越したことはないけど)
S.driveあたりがヨサゲかなと思ってるけどホカに何かお奨めない？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 12:22:23 ID:fykXbIUL0
×バラン重視
○バランス重視
orz
○バランス重視
orz
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 13:23:40 ID:o4P86cvF0
>>177
Sﾄﾞﾗは予算的に厳しくね？
Sﾄﾞﾗは予算的に厳しくね？
>>175
了解しました。
雨の日のグリップは、とりあえず今の所は問題なさげなので
先送りにしようかと思います。
先日東名を愛知県～東京都と上ったとき、静岡で寒冷前線を真下を通過し
途中でバケツをひっくり返したような雨に遭っいました。しかし、それでも
あんまりウェットグリップに不安を覚えなかったので、現状ならまだ大丈夫かな…。
冬はスタッドレスに履き替えてるので、来年の春にECOSを前に持ってきて
再来年の春にECOSだけ買い替えるぐらいでいいかも…。
年に12000kmぐらい走ります。
了解しました。
雨の日のグリップは、とりあえず今の所は問題なさげなので
先送りにしようかと思います。
先日東名を愛知県～東京都と上ったとき、静岡で寒冷前線を真下を通過し
途中でバケツをひっくり返したような雨に遭っいました。しかし、それでも
あんまりウェットグリップに不安を覚えなかったので、現状ならまだ大丈夫かな…。
冬はスタッドレスに履き替えてるので、来年の春にECOSを前に持ってきて
再来年の春にECOSだけ買い替えるぐらいでいいかも…。
年に12000kmぐらい走ります。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 15:29:20 ID:pfRiNggR0
>>177
ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=205+45+drive&auccat=2084194223&alocale=0jp&acc=jp
ヤフオクなら予算に適合するな。
あとはファルケンST115とかダンロップDZ101とか？
ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=205+45+drive&auccat=2084194223&alocale=0jp&acc=jp
ヤフオクなら予算に適合するな。
あとはファルケンST115とかダンロップDZ101とか？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 16:45:18 ID:b4Db7eTX0
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 16:48:03 ID:b4Db7eTX0
あ、ごめん、サイズ無いね・・・
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 18:09:02 ID:BNCw+r5G0
205/45-17って、微妙に特殊だよな？
215ならよく見かけるのだが・・・
215ならよく見かけるのだが・・・
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 18:42:10 ID:/Hm9UGwM0
DNA db EURO と DNA db の違いは？
具体的に教えてください。
具体的に教えてください。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 18:55:23 ID:kgxBDjuk0
マルチうざいから教えない
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 19:31:06 ID:P4D94eJt0
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 19:39:12 ID:UikYmeTcO
ﾏﾙﾁだし他のﾀｲﾔｽﾚ見てみ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:12:53 ID:DUYPUrTj0
dbは○○○第一。○○○に関してはEUROよりdb。
あと、○○○○もdbが上だな。ただしdbでは○○○○はあまり良くない。
EUROはそれに対して○○○○向上の他に、○○○に合わせた作りにもなっている。
あと、○○○○もdbが上だな。ただしdbでは○○○○はあまり良くない。
EUROはそれに対して○○○○向上の他に、○○○に合わせた作りにもなっている。
dbは、安全第一。○○○に関してはEUROよりdb。
あと、○○○○もdbが上だな。ただしdbでは○○○○はあまり良くない。
EUROはそれに対して○○○○向上の他に、○○○に合わせた作りにもなっている。
次～。
あと、○○○○もdbが上だな。ただしdbでは○○○○はあまり良くない。
EUROはそれに対して○○○○向上の他に、○○○に合わせた作りにもなっている。
次～。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 10:06:41 ID:2oor8xXxO
田舎なんでオートバックス・ジェームス・個人経営の店・ＧＳくらいしかタイヤ売ってる所ないんですがどんな店で交換すればいいんでしょうか？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 10:26:31 ID:bD7clgRh0
>>191
降雪地帯の田舎なら国道沿いに「○○タイヤセンター」、「○○タイヤ商会」みたいなところないかな
大型トラックが何台も入れそうなデッカイ個人経営のタイヤ屋さん
交換シーズンオフの今頃ならヒマだから大歓迎ですよ
降雪地帯の田舎なら国道沿いに「○○タイヤセンター」、「○○タイヤ商会」みたいなところないかな
大型トラックが何台も入れそうなデッカイ個人経営のタイヤ屋さん
交換シーズンオフの今頃ならヒマだから大歓迎ですよ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 11:40:58 ID:2oor8xXxO
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 16:55:55 ID:ujcpeFNk0
チェーン店じゃない個人ぽい店の方が安くて安心ってこと？
そういう店は見た目がボロッちいので敬遠しがちだったんだけど
そういう店は見た目がボロッちいので敬遠しがちだったんだけど
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:51:18 ID:fZGVCfc/0
>>194
安心かどうかは店次第じゃね。
自分は、見た目がボロッちい店でタイヤ買ったけど、
カー用品店で買うよりだいぶ安かったし、製造週も新しいのが来て満足だったけど。
ただ、支払った金をそのままズボンのポケットにしまい込んだのには、若干引いた。
安心かどうかは店次第じゃね。
自分は、見た目がボロッちい店でタイヤ買ったけど、
カー用品店で買うよりだいぶ安かったし、製造週も新しいのが来て満足だったけど。
ただ、支払った金をそのままズボンのポケットにしまい込んだのには、若干引いた。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:56:09 ID:8rTwQMFNO
>>195
つ脱税
つ脱税
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 11:28:51 ID:oDi+hvyb0
まだどれに買い換えるか決めてないのですけど･･･。
メーカー＆車種
トヨタ・プリウス
現在のタイヤの銘柄＆サイズ
ｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰGT3 185／65R15
買い替え理由
消耗してるからしたので。
交換後のタイヤの希望
燃費の良いタイヤ
予算と希望
ＴＯＹＯとＢＳ以外のメーカーで。
静粛性は五月蝿くてもウエットグリップの安定感の有るタイヤ。
予算はとりあえずベーシックタイヤでも
一番高そうなコンチネンタル
のエコタイヤを履き替えられる予算までみてます。
大体５万円位。
メーカー＆車種
トヨタ・プリウス
現在のタイヤの銘柄＆サイズ
ｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰGT3 185／65R15
買い替え理由
消耗してるからしたので。
交換後のタイヤの希望
燃費の良いタイヤ
予算と希望
ＴＯＹＯとＢＳ以外のメーカーで。
静粛性は五月蝿くてもウエットグリップの安定感の有るタイヤ。
予算はとりあえずベーシックタイヤでも
一番高そうなコンチネンタル
のエコタイヤを履き替えられる予算までみてます。
大体５万円位。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 11:51:17 ID:JgvCjg2EO
>>198
ﾐｼｭﾗﾝ XM1
ﾐｼｭﾗﾝ XM1
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 14:43:55 ID:2g7ahhHJ0
現在の車:イプサムエアロツーリングSXM-10G
現在のタイヤの銘柄＆サイズ:
標準装着のブリジストン REGNO:195/60 R15
買換理由:
消耗により
交換後のタイヤの希望;
できれば足周り等の変更なしで 17inchiへ
ホイル込みで交換したい。
履くことが可能な17inchiのサイズとお勧め
銘柄があればご教示下さい。
現在のタイヤの銘柄＆サイズ:
標準装着のブリジストン REGNO:195/60 R15
買換理由:
消耗により
交換後のタイヤの希望;
できれば足周り等の変更なしで 17inchiへ
ホイル込みで交換したい。
履くことが可能な17inchiのサイズとお勧め
銘柄があればご教示下さい。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 15:41:43 ID:oDi+hvyb0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 16:53:08 ID:IW9v7iRF0
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 17:03:06 ID:oDi+hvyb0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 23:06:47 ID:/rNhv0kI0
>>200
オレもイプサムだけl-selection-exなので標準は195-14-65．
今は外径あわせて215-40-17のLM703にしたけど大満足。
その前のグリⅡの215/45-17に比べてパターンノイズ、
乗り心地とっても改善。
ドライ、ウェットのグリップは攻めてないのでわからず。
オレもイプサムだけl-selection-exなので標準は195-14-65．
今は外径あわせて215-40-17のLM703にしたけど大満足。
その前のグリⅡの215/45-17に比べてパターンノイズ、
乗り心地とっても改善。
ドライ、ウェットのグリップは攻めてないのでわからず。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 23:24:20 ID:9eFVLzog0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 02:43:02 ID:wxftdXs40
・メーカー＆車種 初期ヴィッツ１．５ＲＳ
・現在のタイヤ レヴスペックＲＳ０２ １９５/５０Ｒ１５
・買い替え理由 ショルダーなくなってきちゃった
・交換後のタイヤの希望 峠でドラテク向上のため練習雨の日もやります。
そんなに高くないセカンドクラス希望。乗り心地等ドデモイ
・予算の希望 できる限りやすいほうがいいです。
・現在のタイヤ レヴスペックＲＳ０２ １９５/５０Ｒ１５
・買い替え理由 ショルダーなくなってきちゃった
・交換後のタイヤの希望 峠でドラテク向上のため練習雨の日もやります。
そんなに高くないセカンドクラス希望。乗り心地等ドデモイ
・予算の希望 できる限りやすいほうがいいです。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 08:45:28 ID:Mk0BUNni0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 09:03:54 ID:PA7smJUS0
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 17:57:41 ID:OjQtBDmC0
・メーカー＆車種：トヨタ・ビスタアルデオ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ：195/65-15 TOYOのやつ
・買い替え理由：長い間使ってるので劣化してひび割れてきた。
・交換後のタイヤの希望 走り方は街乗りがメインで、年間走行距離が３０００ｋｍくらい。
性能にあんまりこだわりはないけど、安全・快適に走れるとうれしい。
・予算の希望 諸費用込みで\55,000以下。できれば\50,000くらい。
お店で聞いたらPZ-1が\56,460、LM703が\55,000。どっちもあと\2000～\3000は値切れそう。
この値段って相場と比べて安いですか？
今回はPZ-1とLM703を勧められることが多くてこれらをメインに聞いて回ったけど、これらに限定してる
わけではないので、ほかにお勧めがあったらそれでもかまいません。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ：195/65-15 TOYOのやつ
・買い替え理由：長い間使ってるので劣化してひび割れてきた。
・交換後のタイヤの希望 走り方は街乗りがメインで、年間走行距離が３０００ｋｍくらい。
性能にあんまりこだわりはないけど、安全・快適に走れるとうれしい。
・予算の希望 諸費用込みで\55,000以下。できれば\50,000くらい。
お店で聞いたらPZ-1が\56,460、LM703が\55,000。どっちもあと\2000～\3000は値切れそう。
この値段って相場と比べて安いですか？
今回はPZ-1とLM703を勧められることが多くてこれらをメインに聞いて回ったけど、これらに限定してる
わけではないので、ほかにお勧めがあったらそれでもかまいません。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 00:59:41 ID:Ig/oC5Na0
>209
年間3,000ですか？
それ位なら、アジアン系の安いタイヤで十分かと・・・。
国産ならEC201やA200で良いんじゃない？
年間3,000ですか？
それ位なら、アジアン系の安いタイヤで十分かと・・・。
国産ならEC201やA200で良いんじゃない？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 06:47:57 ID:CdHRDr880
走行距離は少ないですよ。週末に近所に買い物に行くのと、年に２～３回の旅行に使うくらいですから。
家族を乗せて走るんで、安物はちょっと不安がありまして、国産以外は避けたいと思ってます。
EC201も勧められたんですが、剛性が弱いってことで対象からはずしました。たしかに安いんですけどね。
やっぱり\50,000に抑えようとするとそのあたりになりますよね？ \53,000くらいだすともう1ランク上が
買えそうなんで悩むところです。 ただ、この1ランクの差がどのくらい違うのか良くわかってないんで、
上のランクを買った場合無駄金を使うことになるのか、それとも満足感が得られるのかってあたりで
ご意見をいただければ、と思います。
家族を乗せて走るんで、安物はちょっと不安がありまして、国産以外は避けたいと思ってます。
EC201も勧められたんですが、剛性が弱いってことで対象からはずしました。たしかに安いんですけどね。
やっぱり\50,000に抑えようとするとそのあたりになりますよね？ \53,000くらいだすともう1ランク上が
買えそうなんで悩むところです。 ただ、この1ランクの差がどのくらい違うのか良くわかってないんで、
上のランクを買った場合無駄金を使うことになるのか、それとも満足感が得られるのかってあたりで
ご意見をいただければ、と思います。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 07:08:50 ID:CFexF68A0
>>209
ファルケンZIEXとか、グッドイヤーLS2000とかどうよ
ファルケンZIEXとか、グッドイヤーLS2000とかどうよ
>211
それなら、YのECOSやBのB'styleが一般的でいいと思う。
国産以外でもMIのXM1という選択肢もあり。
それなら、YのECOSやBのB'styleが一般的でいいと思う。
国産以外でもMIのXM1という選択肢もあり。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 12:10:51 ID:yviRqRlT0
>>209
LM703に今週交換したけど、そのｻｲｽﾞでその値段はちょっと高いんじゃないか
215/60R16で各店全込六万前後ﾌﾟﾗｽおまけのｷｬﾝﾍﾟｰﾝ五月末日まで
俺は五万七千円でやってもらった
安くてそこそこのﾀｲﾔとしては最新のﾓﾃﾞﾙだしいい選択だと思う
LM703に今週交換したけど、そのｻｲｽﾞでその値段はちょっと高いんじゃないか
215/60R16で各店全込六万前後ﾌﾟﾗｽおまけのｷｬﾝﾍﾟｰﾝ五月末日まで
俺は五万七千円でやってもらった
安くてそこそこのﾀｲﾔとしては最新のﾓﾃﾞﾙだしいい選択だと思う
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:29:52 ID:8niu02kn0
>>209
209さんが見た店は高いね、65偏平の15インチなら4本4万以下だよ。
ファルケンとかトーヨーブランドなら4本で3万ﾁｮｲを狙える、性能も十分以上。
>>212
ZIEX512は型落ちになったせいかえらい安いやね、トレッドパターンもｶｺｲｲしお勧め。
209さんが見た店は高いね、65偏平の15インチなら4本4万以下だよ。
ファルケンとかトーヨーブランドなら4本で3万ﾁｮｲを狙える、性能も十分以上。
>>212
ZIEX512は型落ちになったせいかえらい安いやね、トレッドパターンもｶｺｲｲしお勧め。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 17:51:16 ID:rHme5F740
・メーカー＆車種 マツダ デミオ （現行）
・現在のタイヤ 170/65- R14 TOYO J45 専用タイヤ
・買い替え理由 消耗したので
・交換後のタイヤの希望 ロードノイズが静かで 乗り心地重視
・予算の希望 4万以内
地元のタイヤ屋でミシュのXM1が工賃・バルブ・廃タイヤ込で￥38000
TOYOのTEO plusが￥33000 と言われた。
・現在のタイヤ 170/65- R14 TOYO J45 専用タイヤ
・買い替え理由 消耗したので
・交換後のタイヤの希望 ロードノイズが静かで 乗り心地重視
・予算の希望 4万以内
地元のタイヤ屋でミシュのXM1が工賃・バルブ・廃タイヤ込で￥38000
TOYOのTEO plusが￥33000 と言われた。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 19:55:14 ID:77S5XDYH0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:20:24 ID:rHme5F740
>>217
ありがとうございました。
タイヤ屋に問い合わせした所MX1は静かだけど
路面からの突き上げを敏感に感じやすく
乗心地の面ではあまりおすすめしないとの事でした。
で薦められたのがDNA dB ES501 ￥39440
でも安いしTEO plusに傾きそうだなぁ。
ありがとうございました。
タイヤ屋に問い合わせした所MX1は静かだけど
路面からの突き上げを敏感に感じやすく
乗心地の面ではあまりおすすめしないとの事でした。
で薦められたのがDNA dB ES501 ￥39440
でも安いしTEO plusに傾きそうだなぁ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:40:12 ID:EZAhJZDI0
参考意見をどなたか宜しくお願いします。
・メーカー＆車種 スバル レガシィワゴン（ＢＧ）
・現在のタイヤ 215/45-17 BS グリッドⅢ
・買い替え理由 消耗の為
・交換後のタイヤの希望 乗り心地重視（年間走行数は７０００㌔位です）
・予算の希望 10万まで
・メーカー＆車種 スバル レガシィワゴン（ＢＧ）
・現在のタイヤ 215/45-17 BS グリッドⅢ
・買い替え理由 消耗の為
・交換後のタイヤの希望 乗り心地重視（年間走行数は７０００㌔位です）
・予算の希望 10万まで
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:06:27 ID:77S5XDYH0
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:31:44 ID:qnKEwXvb0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:00:42 ID:77S5XDYH0
>>219
タイヤの希望と使い方をもう少し詳しく書かないと・・・
GⅢと同等以上のグリップで、スポーツタイヤとしては乗心地がいいのは
Sﾄﾞﾗ、PP2
グリップは多少落としても乗心地重視なら、
VE301、CT01
グリップはどうでもよくて、とことん乗心地いいのは、
ES501
予算オーバーだけど、グリップも乗心地もいいのは、
GR8000、Primacy
タイヤの希望と使い方をもう少し詳しく書かないと・・・
GⅢと同等以上のグリップで、スポーツタイヤとしては乗心地がいいのは
Sﾄﾞﾗ、PP2
グリップは多少落としても乗心地重視なら、
VE301、CT01
グリップはどうでもよくて、とことん乗心地いいのは、
ES501
予算オーバーだけど、グリップも乗心地もいいのは、
GR8000、Primacy
223 ：219：2006/05/14(日) 23:13:11 ID:EZAhJZDI0
>>221-222
早速、有難うございます。
>>222
それは失礼しました。一番重要視しているのは、記載２番目の
「グリップは多少落としても乗り心地重視」と考えています。
VE301、CT01 で検討してみます。
早速、有難うございます。
>>222
それは失礼しました。一番重要視しているのは、記載２番目の
「グリップは多少落としても乗り心地重視」と考えています。
VE301、CT01 で検討してみます。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:15:39 ID:pXvUv2630
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:39:18 ID:qW1P9RfQ0
・メーカー＆車種 ： 日産ステージア
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ ： GR-8000 225/45R18
・買い替え理由 ： 消耗したから、方減り(外減り)
・交換後のタイヤの希望 ：
静粛性をなるべく落とさず、もう少しグリップを増やしたい。方減り対策
・予算の希望 ：いくらでも出せる
で、今検討してるのが GR-8000の235/45R18ないしはGRVの245/45R18にサイズアップ
245/45だとカタログ値ではGRVが一番細かったので、オフセットの関係でそれ以外は厳しそう
その他のよい選択肢はありますか？
また、新製品情報はありますか？
よろしくです。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ ： GR-8000 225/45R18
・買い替え理由 ： 消耗したから、方減り(外減り)
・交換後のタイヤの希望 ：
静粛性をなるべく落とさず、もう少しグリップを増やしたい。方減り対策
・予算の希望 ：いくらでも出せる
で、今検討してるのが GR-8000の235/45R18ないしはGRVの245/45R18にサイズアップ
245/45だとカタログ値ではGRVが一番細かったので、オフセットの関係でそれ以外は厳しそう
その他のよい選択肢はありますか？
また、新製品情報はありますか？
よろしくです。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:43:36 ID:gNWu8mBV0
>219
おれも最近215/45-17買ったよ。
playzをオクで6万円で。
まだ履いてないからインプレできないけどね。
これじゃダメかな～
224のLM701も検討はしてた。
おれも最近215/45-17買ったよ。
playzをオクで6万円で。
まだ履いてないからインプレできないけどね。
これじゃダメかな～
224のLM701も検討はしてた。
227 ：219：2006/05/15(月) 00:05:00 ID:8b77SjOL0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 01:42:26 ID:W4rTo34/0
よろしくお願いします。
・メーカー＆車種 トヨタ ヴィッツ1000 （旧型）
・現在のタイヤ 195/50-15 BS RE-01
・買い替え理由 消耗したので
・交換後のタイヤの希望 ウェット重視 乗り心地・ノイズ無視
・予算の希望 5万以内
ドライグリップは、重視しません。185/55-15でも構いません。年12000K走行。
・メーカー＆車種 トヨタ ヴィッツ1000 （旧型）
・現在のタイヤ 195/50-15 BS RE-01
・買い替え理由 消耗したので
・交換後のタイヤの希望 ウェット重視 乗り心地・ノイズ無視
・予算の希望 5万以内
ドライグリップは、重視しません。185/55-15でも構いません。年12000K走行。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 18:05:42 ID:9ZyMRAAm0
>>229
いいですね～P6000よりさらに良いタイヤだと思いますよ
いいですね～P6000よりさらに良いタイヤだと思いますよ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:55:39 ID:kW9uhvkx0
>>228
そのままRE-01
そのままRE-01
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:15:21 ID:uAra6t6o0
・スズキ・エブリィ
・銘柄はわかりませんが安物
・磨耗のため
・予算内で静粛性と乗り心地
・15000円以内で出来るだけ安いのがいいです。ちょっと調べただけですが
DNAECOS、スニーカーなんかが気になってます。
・銘柄はわかりませんが安物
・磨耗のため
・予算内で静粛性と乗り心地
・15000円以内で出来るだけ安いのがいいです。ちょっと調べただけですが
DNAECOS、スニーカーなんかが気になってます。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:56:00 ID:aLDrk7B60
>>231
もうないかも・・・
もうないかも・・・
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 12:06:50 ID:1HJNj6G10
>>232
スニーカーだけはやめとけ。
スニーカーだけはやめとけ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 17:47:43 ID:GIMYsjEI0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 17:53:42 ID:8WdxIP9s0
・メーカー＆車種 スズキ・キャリイトラック
・買い替え理由 アルミホイールを買いました
・交換後のタイヤのサイズ １６５ ５０ １５
・予算の希望 できればＢＳ、値段は相場を教えて頂ければ・・・
宜しく御願い致します。
・買い替え理由 アルミホイールを買いました
・交換後のタイヤのサイズ １６５ ５０ １５
・予算の希望 できればＢＳ、値段は相場を教えて頂ければ・・・
宜しく御願い致します。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 21:30:20 ID:RiPDlCm60
オクでも見れば?
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 21:50:24 ID:7TZhJtLo0
>>236
バンならともかく、トラックなら145R12/6PRにしとけ。
バンならともかく、トラックなら145R12/6PRにしとけ。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 21:51:02 ID:n9CzouTw0
・メーカー＆車種 旧型マーチ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ BS G3 165/60-14
・買い替え理由 消耗したから
・交換後のタイヤの希望 現在と同等程度のグリップ
・予算の希望 ４万程度
サイズがないので困っています プレイズは嫌だな～
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ BS G3 165/60-14
・買い替え理由 消耗したから
・交換後のタイヤの希望 現在と同等程度のグリップ
・予算の希望 ４万程度
サイズがないので困っています プレイズは嫌だな～
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 22:56:59 ID:lO24RWPe0
>>235
ベーシッククラスではコストパフォーマンス最高のタイヤだから
ベーシッククラスではコストパフォーマンス最高のタイヤだから
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 23:00:10 ID:G6Ztu5Jt0
>>239
そんなあなたに LE MANS LM703
そんなあなたに LE MANS LM703
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 00:09:32 ID:Qw8cKLh00
・メーカー＆車種 トヨタ Vitz
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ 195/55-15
・買い替え理由 消耗したから
・交換後のタイヤの希望 静粛性、乗り心地、省燃費
・予算の希望 4万円以内
メーカーに拘りはありません。荒い走りはしません。
多少のサイズ変更可でとにかく快適なタイヤ希望です。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 00:40:59 ID:Na5+sEwe0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 00:45:17 ID:0DfanO6z0
>>242
トーヨーTEO plus
トーヨーTEO plus
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 01:10:24 ID:11LVwt/u0
最近、タイヤ本体の予算なのか込み込みの予算なのか
理解に苦しむ相談が増えたので以下にした方が良いと思う。
・予算の希望 ○万円以内（込み）
（込み）←交換工賃、旧タイヤ廃棄処分費用込みの意味
＊店頭では本体も買えない位の予算でどれが良い？と聞かれてもね？W
理解に苦しむ相談が増えたので以下にした方が良いと思う。
・予算の希望 ○万円以内（込み）
（込み）←交換工賃、旧タイヤ廃棄処分費用込みの意味
＊店頭では本体も買えない位の予算でどれが良い？と聞かれてもね？W
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 01:52:09 ID:e1qWD8a10
よろしくおねがいします。
・メーカー＆車種 （スバル インプレッサWRX GDAA）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （FM901 205/50-16）
・買い替え理由 （消耗・乗り心地が悪い）
・交換後のタイヤの希望 （嫁のため静粛性、乗り心地のUP)
現在の候補 ルマンLM703，ディレッザDZ101）
・予算の希望 （コミコミ 6万 カーショップでの交換を予定）
田舎道と高速道路がメインで、高速道路でも100km/h巡航が主です。
LM703の他におすすめがあればお願いします。
・メーカー＆車種 （スバル インプレッサWRX GDAA）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （FM901 205/50-16）
・買い替え理由 （消耗・乗り心地が悪い）
・交換後のタイヤの希望 （嫁のため静粛性、乗り心地のUP)
現在の候補 ルマンLM703，ディレッザDZ101）
・予算の希望 （コミコミ 6万 カーショップでの交換を予定）
田舎道と高速道路がメインで、高速道路でも100km/h巡航が主です。
LM703の他におすすめがあればお願いします。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 02:30:03 ID:OHpi3JD4O
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 06:47:50 ID:hsAecL7J0
>>246
FM901を基準にするなら、LM703でもDZ101でも希望にあてはまるけど、
LM703もDZ101もそのカテゴリーの中では、とくに静かで乗心地のいいほうではないよ。
スポーツ系でおすすめは、ES03、Vimode
コンフォート系ならば、VE301、CT01
いちばん静かなのはES501で乗心地はかなり柔らかい（腰砕けともいう）。
FM901を基準にするなら、LM703でもDZ101でも希望にあてはまるけど、
LM703もDZ101もそのカテゴリーの中では、とくに静かで乗心地のいいほうではないよ。
スポーツ系でおすすめは、ES03、Vimode
コンフォート系ならば、VE301、CT01
いちばん静かなのはES501で乗心地はかなり柔らかい（腰砕けともいう）。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 09:35:47 ID:r94/p2lb0
・メーカー＆車種 スバルサンバーVAN TV2
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ １４５／６PR/12
・買い替え理由 インチアップ（BBSのホイールをもらったので）
・交換後のタイヤの希望 １５５／７０／１３ （ホイールが１３インチ４ｊ のため）で静粛性
が高いもの
・予算の希望 いくらでもけっこうです。
よろしくお願いいたします。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ １４５／６PR/12
・買い替え理由 インチアップ（BBSのホイールをもらったので）
・交換後のタイヤの希望 １５５／７０／１３ （ホイールが１３インチ４ｊ のため）で静粛性
が高いもの
・予算の希望 いくらでもけっこうです。
よろしくお願いいたします。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 11:08:00 ID:X7Jpsxm+O
現在3000ccクラスで215/60/16 ダンロップのビューロを付けてますが磨耗のため交換予定です。
普段は通勤、休日は高速で100～150キロ走行
できれば静寂性を重視したいです。
そこで候補がプロクセスCT01かdB ES501かで迷ってます。
タイヤのクラス的には双方同じレベルなのでしょうか？乗り心地や静寂性、磨耗性はどうでしょう？
ちなみに知り合いに聞けば上記同サイズでCT01が工賃込み１本15000円だそうです。高いですかね？
タイヤのことは無知ですのでもしよろしければ色々ご教授ください。
普段は通勤、休日は高速で100～150キロ走行
できれば静寂性を重視したいです。
そこで候補がプロクセスCT01かdB ES501かで迷ってます。
タイヤのクラス的には双方同じレベルなのでしょうか？乗り心地や静寂性、磨耗性はどうでしょう？
ちなみに知り合いに聞けば上記同サイズでCT01が工賃込み１本15000円だそうです。高いですかね？
タイヤのことは無知ですのでもしよろしければ色々ご教授ください。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 12:10:38 ID:nfqOoKNGO
・メーカー＆車種 （ホンダ ステップワゴンスパーダ2.0 4WD RF6）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （LM702 205-55-16）
・買い替え理由 （消耗・静粛性のアップ）
・交換後のタイヤの希望 （静粛性の向上、5～6分山ぐらいまでは静粛性の持続するタイヤ。それとロングライフ性能も兼ね備えているのが欲しい)
現在の候補 （ES501、VE301、MAXX、プレイズ）
・予算の希望 （工賃込み6～7万）
ドライ＆ウェット性能は普通であれば、そんなに重視しません。
静粛性＞＞＞＞ライフ＞値段＝ドライ＆ウェット性能＝乗り心地 と言う感じで考えています。
よろしくお願いします。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （LM702 205-55-16）
・買い替え理由 （消耗・静粛性のアップ）
・交換後のタイヤの希望 （静粛性の向上、5～6分山ぐらいまでは静粛性の持続するタイヤ。それとロングライフ性能も兼ね備えているのが欲しい)
現在の候補 （ES501、VE301、MAXX、プレイズ）
・予算の希望 （工賃込み6～7万）
ドライ＆ウェット性能は普通であれば、そんなに重視しません。
静粛性＞＞＞＞ライフ＞値段＝ドライ＆ウェット性能＝乗り心地 と言う感じで考えています。
よろしくお願いします。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 14:17:38 ID:NVyulVLR0
>>249
トーヨーTEO plus
>>250
静粛性ならES501のほうが上です。
CT01はもう少しスポーティでレグノに近い感じ。
>>251
それならES501で決まりっぽいね。
耐摩耗性を重視するならPZ-1もいいと思いますが、
静粛性に関して価格ほどの恩恵があるかどうかは疑問です。
トーヨーTEO plus
>>250
静粛性ならES501のほうが上です。
CT01はもう少しスポーティでレグノに近い感じ。
>>251
それならES501で決まりっぽいね。
耐摩耗性を重視するならPZ-1もいいと思いますが、
静粛性に関して価格ほどの恩恵があるかどうかは疑問です。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 16:48:36 ID:X7Jpsxm+O
>252
アドバイスありがとうございます。
今回初めてダンロップのビューロを組み込みましたがｄＢもビューロもあまり静寂性や磨耗性は変わらないんですか？
質問ばかりですみません。
アドバイスありがとうございます。
今回初めてダンロップのビューロを組み込みましたがｄＢもビューロもあまり静寂性や磨耗性は変わらないんですか？
質問ばかりですみません。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 17:18:55 ID:r94/p2lb0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 18:03:17 ID:U5b6QlXN0
>>120です。何度もスミマセン。
・メーカー＆車種 （レガシィB4 BE5 ターボ）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （BS T's02 215/45 R17）
・買い替え理由 （18インチホイールを購入したので。今のタイヤはノイズがうるさいから。）
・交換後のタイヤの希望 （第一に静粛性。運動性能は今のタイヤと同等くらい欲しい。サイズは215/40R18）
・予算の希望 4本10万ちょっとまで
前に回答頂いたときは静粛性でES501をオススメされましたが、私のほしいサイズがありませんでした。
ES500ならサイズがあったんですが、もうメーカーには在庫がないとのことです・・・。
ES501に近い静粛性を持つタイヤでオススメありませんかね？
扁平率40で乗り心地は期待してませんので、静粛性重視でお願いします。
静粛性と運動性能の両立は難しいとおもいますがいいのがあればおねがいします。
峠やサーキット走行はしませんのでそれなりの運動性能でいいですが、通勤途中や高速でぶっ飛ばす事があるのでその点をよろしくお願いします。
・メーカー＆車種 （レガシィB4 BE5 ターボ）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （BS T's02 215/45 R17）
・買い替え理由 （18インチホイールを購入したので。今のタイヤはノイズがうるさいから。）
・交換後のタイヤの希望 （第一に静粛性。運動性能は今のタイヤと同等くらい欲しい。サイズは215/40R18）
・予算の希望 4本10万ちょっとまで
前に回答頂いたときは静粛性でES501をオススメされましたが、私のほしいサイズがありませんでした。
ES500ならサイズがあったんですが、もうメーカーには在庫がないとのことです・・・。
ES501に近い静粛性を持つタイヤでオススメありませんかね？
扁平率40で乗り心地は期待してませんので、静粛性重視でお願いします。
静粛性と運動性能の両立は難しいとおもいますがいいのがあればおねがいします。
峠やサーキット走行はしませんのでそれなりの運動性能でいいですが、通勤途中や高速でぶっ飛ばす事があるのでその点をよろしくお願いします。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 18:18:26 ID:+t65acWs0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 19:00:49 ID:qp+MjaJH0
>>255
ES501並に静かなのはない
ECOS、LM703、Playsあたりで我慢するしかない
飛ばすなら個人的にECOSは外したいな
>>256
無い
と思ったけどオクならDNAGPがあるな
後悔しても知らんが
ES501並に静かなのはない
ECOS、LM703、Playsあたりで我慢するしかない
飛ばすなら個人的にECOSは外したいな
>>256
無い
と思ったけどオクならDNAGPがあるな
後悔しても知らんが
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:45:41 ID:KGLjfWl30
>>239
LS2000、ENERGY3、ECOS、B500si、DNA GP
DNA GPの在庫があったらオススメ
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/dna/dna_gp.html
LS2000、ENERGY3、ECOS、B500si、DNA GP
DNA GPの在庫があったらオススメ
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/dna/dna_gp.html
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:51:43 ID:IZc4uVhT0
ナンカン SP-2っていうタイヤ、
ポルシェの純正タイヤに採用されていると自信たっぷりにいう人がいるのですが、
どうなのでしょうか？
俺の身分ではディーラーに入れるわけがないので、知ってる方教えてください。
ポルシェの純正タイヤに採用されていると自信たっぷりにいう人がいるのですが、
どうなのでしょうか？
俺の身分ではディーラーに入れるわけがないので、知ってる方教えてください。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:02:34 ID:Qw8cKLh00
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:09:19 ID:i7CzWViE0
・メーカー＆車種 （スバル・インプレッサ1.5i NA AWD 5MT）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （純正 RE88 195/60-R15）
・買い替え理由 （雨天時の運転が恐ろしい＋16インチホイール入手）
・交換後のタイヤの希望 （205/50-R16）
・予算の希望 （込みで8万円）
月平均3,000km走行（8割が高速道路）。冬時期はスタッドレスへ履き替え。
高速道路は100km/h程度の巡航が主。峠・サーキット走行などは一切なし。
タイヤは1年（だいたい27,000kmぐらい）もてばOK。
ウェット性能と高速安定性を重視。静粛性・乗り心地・燃費は不問。
よろしくお願いします。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （純正 RE88 195/60-R15）
・買い替え理由 （雨天時の運転が恐ろしい＋16インチホイール入手）
・交換後のタイヤの希望 （205/50-R16）
・予算の希望 （込みで8万円）
月平均3,000km走行（8割が高速道路）。冬時期はスタッドレスへ履き替え。
高速道路は100km/h程度の巡航が主。峠・サーキット走行などは一切なし。
タイヤは1年（だいたい27,000kmぐらい）もてばOK。
ウェット性能と高速安定性を重視。静粛性・乗り心地・燃費は不問。
よろしくお願いします。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:29:08 ID:zbRX8Ur/0
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 00:11:06 ID:sSQNBa4CO
264 ：246：2006/05/18(木) 01:32:09 ID:hhNu7gUT0
>247,>248
レスありがとうございます。
教えていただいた型番を元に、価格COMの評判や店舗で見て決めるつもりです。
ありがとうございました。
レスありがとうございます。
教えていただいた型番を元に、価格COMの評判や店舗で見て決めるつもりです。
ありがとうございました。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 11:10:58 ID:tsCWLHEtO
>>252
>>251です。アドバイスありがとうございました。
各メーカー、静粛性を売りにしたタイヤを多く売り出してる中、非常に悩んでおりました。
色々と調べてみると、静粛性を売りにはしているものの、たいして静かではなかったり、
逆に経済性を売りにしてるタイヤが以外と静かだったりと、素人の自分では判断しかねておりました。
ショップ等に聞いてみても、その店が売りたいタイヤを勧められているような気がしてなりませんでした。
適切なアドバイス、感謝いたします。ありがとうございました。
>>251です。アドバイスありがとうございました。
各メーカー、静粛性を売りにしたタイヤを多く売り出してる中、非常に悩んでおりました。
色々と調べてみると、静粛性を売りにはしているものの、たいして静かではなかったり、
逆に経済性を売りにしてるタイヤが以外と静かだったりと、素人の自分では判断しかねておりました。
ショップ等に聞いてみても、その店が売りたいタイヤを勧められているような気がしてなりませんでした。
適切なアドバイス、感謝いたします。ありがとうございました。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 15:17:01 ID:M2bjhnah0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 17:30:38 ID:TjJSBfw90
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 20:03:13 ID:AfCVcBaiO
dBの501は耐磨耗性にすぐれてるほうですか？
セダンで街乗りメインです。
セダンで街乗りメインです。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:02:12 ID:HCgeJpm50
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 00:38:50 ID:ZIYwWxw1O
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 01:58:56 ID:msLPvBYu0
>>268
街乗りなら耐摩耗性より、ひび割れ等の耐久性を重視すべきだと思う。
街乗りなら耐摩耗性より、ひび割れ等の耐久性を重視すべきだと思う。
>>262 >>267
ありがとうございます。なんとなく方向性が見えてきました。
明日にでも近くのタイヤ屋巡りをしてみます。
>>263
って、267のみたいやメーカーの、ベーシック系、コンフォート系を
除いてってことでしょうか？
ありがとうございます。なんとなく方向性が見えてきました。
明日にでも近くのタイヤ屋巡りをしてみます。
>>263
って、267のみたいやメーカーの、ベーシック系、コンフォート系を
除いてってことでしょうか？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 09:02:05 ID:LMkCFVDR0
ここで評価が高いTEO plusを調べてたら扁平率45～55と60～80の2種類あり、
ストレート溝の数がそれぞれ4本と3本と、微妙にトレッドパターンが違うんですが、
性能的にはどっちがどうと考えればいいのでしょう？
ストレート溝の数がそれぞれ4本と3本と、微妙にトレッドパターンが違うんですが、
性能的にはどっちがどうと考えればいいのでしょう？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 10:30:49 ID:3sDEG6tMO
>>269-271
適切なレスありがとうございます。
やはり特化されてるものは寿命が短いんですね。
年も年なのでドライ＆ウェットの静寂性にこだわりたいものでして。
そこでdBの評価が良かったのでみなさんに聞いてみました。
適切なレスありがとうございます。
やはり特化されてるものは寿命が短いんですね。
年も年なのでドライ＆ウェットの静寂性にこだわりたいものでして。
そこでdBの評価が良かったのでみなさんに聞いてみました。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 13:42:14 ID:SSUtO5Gl0
一度ホイールから外したタイヤを、再度ホイールに取り付けることってできますか？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 13:52:12 ID:aLlHArZA0
>>275
できますW
できますW
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 13:54:54 ID:SSUtO5Gl0
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 13:59:17 ID:7wQ6SsG60
大文字「W」だとなんか辛いわなw
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 19:39:49 ID:uV9NwPcf0
先代ヴィッツユーロスポーツエディション１０００に乗っています。
純正アルミのサイズが14インチ、5.5j、＋45です。
友人から現行型bBのスチールホイールをもらう予定なんですがはまりますか？
そのサイズは14インチ、5j、プラス40です。
もらったらタイヤを外して純正アルミに付け替え、余ったスチールホイールにスタッドレスをつけようと思っています。
もらうホイールについてるタイヤはヴィッツ純正と同じサイズです。
スタッドレス時に（そのスチールホイール装着時）にハンドルきったら当たるとかはみ出るとかが心配です。
純正アルミのサイズが14インチ、5.5j、＋45です。
友人から現行型bBのスチールホイールをもらう予定なんですがはまりますか？
そのサイズは14インチ、5j、プラス40です。
もらったらタイヤを外して純正アルミに付け替え、余ったスチールホイールにスタッドレスをつけようと思っています。
もらうホイールについてるタイヤはヴィッツ純正と同じサイズです。
スタッドレス時に（そのスチールホイール装着時）にハンドルきったら当たるとかはみ出るとかが心配です。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 21:28:49 ID:njwfHVJH0
HONDAのCR-Vのタイヤを購入店で交換することにしたんですが、
タイヤ代、工賃、廃タイヤ処理料全部含めて6万8千円と言われました。
これって高くないのかなあ？
タイヤ代、工賃、廃タイヤ処理料全部含めて6万8千円と言われました。
これって高くないのかなあ？
すみません、他に適切なスレを見つけましたのでそちらでお伺いします。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 21:41:15 ID:nSWXuTWYO
それじゃ誰もﾜｶﾗﾅｲﾖ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 21:59:44 ID:Xvy5hY6R0
・メーカー＆車種 （セルシオ）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （TOYO 225/60 R16）
・買い替え理由 （消耗のため）
・交換後のタイヤの希望 （第一に静粛性。運動性能は今のタイヤと同等くらい欲しい。サイズは225/60R16）
・予算の希望 4本10万以内
静粛性重視でお願いします。
静粛性と運動性能の両立は難しいと思いますがいいのがあればお願いします。
デジベル、デシベルユーロ、レグノ、ビューロあたりで迷っています。
デシベルとデシベルユーロの違いがわかる方、併せて教えてください。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （TOYO 225/60 R16）
・買い替え理由 （消耗のため）
・交換後のタイヤの希望 （第一に静粛性。運動性能は今のタイヤと同等くらい欲しい。サイズは225/60R16）
・予算の希望 4本10万以内
静粛性重視でお願いします。
静粛性と運動性能の両立は難しいと思いますがいいのがあればお願いします。
デジベル、デシベルユーロ、レグノ、ビューロあたりで迷っています。
デシベルとデシベルユーロの違いがわかる方、併せて教えてください。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:08:06 ID:64iVLiG50
運動性能はその選択肢のどれでも純正より良くなる
セルシオの純正はかなり静粛性に振った設定になっているので
静粛性については良くて純正新品程度
dBユーロとビューロは若干音が大きい
ただセルシオは遮音が素晴らしいので個人的にはプライマシーでも不満はなかった
セルシオの純正はかなり静粛性に振った設定になっているので
静粛性については良くて純正新品程度
dBユーロとビューロは若干音が大きい
ただセルシオは遮音が素晴らしいので個人的にはプライマシーでも不満はなかった
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:14:18 ID:Xvy5hY6R0
>>284
乗り心地はどうでしょうか？
乗り心地はどうでしょうか？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:54:08 ID:xdwgvggw0
・メーカー＆車種 ホンダストリーム（ＲＮ３）
・現在のタイヤ TZ100 A-motion 215/45-17
・買い替え理由 消耗です
・交換後のタイヤの希望 乗り心地＞静粛性＞耐磨耗性
・予算の希望 工賃込みで６～７万位で
候補としてB500、LM703、ECOS、ES501を考えてます。
TZ100（現在２セット目）はこのサイズでは乗り心地と静粛性は良いのですが
以前履いていたグリッド２と比べて消耗が早すぎます。（年２万㌔走ります）
予算は多少オーバーしても他にオススメがあればそれでもよいです。
因みにPZ-1は嫁のフィット（175/65-14）に履かせてますが結構五月蝿いので候補外です。
・現在のタイヤ TZ100 A-motion 215/45-17
・買い替え理由 消耗です
・交換後のタイヤの希望 乗り心地＞静粛性＞耐磨耗性
・予算の希望 工賃込みで６～７万位で
候補としてB500、LM703、ECOS、ES501を考えてます。
TZ100（現在２セット目）はこのサイズでは乗り心地と静粛性は良いのですが
以前履いていたグリッド２と比べて消耗が早すぎます。（年２万㌔走ります）
予算は多少オーバーしても他にオススメがあればそれでもよいです。
因みにPZ-1は嫁のフィット（175/65-14）に履かせてますが結構五月蝿いので候補外です。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 04:02:35 ID:YKPpxwpQ0
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 11:22:32 ID:FrISNKIi0
前スレでデシベルを取り付けて約1000㌔走ったので感想を．
・メーカー＆車種 ニッサン ローレル Ｃ３５
・交換後のタイヤの銘柄＆サイズ 215 50 17 Yokohama DNA db ES501
・買い替え理由 うるさい．燃費が悪い．古い．
・交換前のタイヤ 215 45 17 Bridgestone GRID2
デシベルにして，車は相当に静かになり乗り心地もよくなった．
結果ステレオのボリュームを絞った．
燃費も，街乗り５．５㎞→７㎞ 高速８㎞→１１㎞に向上．
（運転の仕方はかえていない）
この点でかなり満足．
ほかのレスにもあるように，継ぎ目を超えるときに太鼓をたたくような音を感じる．
ドライ路面では積極的にとばさなければ，そこそこのグリップ．
ただ，カーブでは前のタイヤと比較してグニャグニャして腰砕けの感じがする．（装着前から予測済み）
ウエット路面はあまり飛ばす気にならない．
何度か６０㌔程度でハイドロプレーンを経験しました．
（以前は同じ道でもそんなことはなかった）
高速では制限速度程度までしか飛ばす気にならない．
個人的なまとめは，
とにかく静かで，乗り心地が良いタイヤです．
飛ばさなければドライでは安心して走れるが，
ウエットではいまひとつ．
取り付けて満足しています．
あくまでも個人的な感想ですが．．．
何かあれば聞いてください．
・メーカー＆車種 ニッサン ローレル Ｃ３５
・交換後のタイヤの銘柄＆サイズ 215 50 17 Yokohama DNA db ES501
・買い替え理由 うるさい．燃費が悪い．古い．
・交換前のタイヤ 215 45 17 Bridgestone GRID2
デシベルにして，車は相当に静かになり乗り心地もよくなった．
結果ステレオのボリュームを絞った．
燃費も，街乗り５．５㎞→７㎞ 高速８㎞→１１㎞に向上．
（運転の仕方はかえていない）
この点でかなり満足．
ほかのレスにもあるように，継ぎ目を超えるときに太鼓をたたくような音を感じる．
ドライ路面では積極的にとばさなければ，そこそこのグリップ．
ただ，カーブでは前のタイヤと比較してグニャグニャして腰砕けの感じがする．（装着前から予測済み）
ウエット路面はあまり飛ばす気にならない．
何度か６０㌔程度でハイドロプレーンを経験しました．
（以前は同じ道でもそんなことはなかった）
高速では制限速度程度までしか飛ばす気にならない．
個人的なまとめは，
とにかく静かで，乗り心地が良いタイヤです．
飛ばさなければドライでは安心して走れるが，
ウエットではいまひとつ．
取り付けて満足しています．
あくまでも個人的な感想ですが．．．
何かあれば聞いてください．
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:50:11 ID:YKPpxwpQ0
60km/hでハイドロプレーニング！新品タイヤで？マジ怖いよう。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:53:04 ID:P1jUYQ2C0
>>289
新品タイヤは一皮剥かないと食いつき悪いよ。
新品タイヤは一皮剥かないと食いつき悪いよ。
>>289
06年製造の新品ですよ．
06年製造の新品ですよ．
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 15:56:53 ID:fNi2eMVPO
ﾛｰﾀﾞｳﾝしすぎ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:08:13 ID:iw1pEWSF0
ES501とTEOplusでは、どっちがよさげ？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:15:38 ID:+MWKGzUD0
ご報告まで、この値段は相場と比べてどうなんでしょうか？
・メーカー＆車種 （ニッサン クルーLSサルーン、ガソリン車）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （ヨコハマ S207 185/70-14）
・買い替え理由 （山があるもののゴムが劣化し、亀裂が入っている）
・交換後のタイヤの希望 （安全性アップ、ちょいグレードアップしたかった)
買い換えたタイヤ Bスタイル
・予算の希望 （コミコミ 3万6千、法定点検と修理と同時にディーラーに頼んだ）
もうクルマの経費は高いし、大人しく走るので本当に
評判の必ずしもよくないスニーカーみたいな安タイヤで良かったんだけれど、
ディーラーの方はお知り合いなので言葉に乗せられてお任せしました。
騒音も僅かながら減っているのかな気のせいかな～って思っていたけれど、
ぶよぶよとしたブレがなくなってどっしりと走るようになったな。
転がり抵抗が少なくなったのは、アクセルを離した時に実感できる気がした。
・メーカー＆車種 （ニッサン クルーLSサルーン、ガソリン車）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （ヨコハマ S207 185/70-14）
・買い替え理由 （山があるもののゴムが劣化し、亀裂が入っている）
・交換後のタイヤの希望 （安全性アップ、ちょいグレードアップしたかった)
買い換えたタイヤ Bスタイル
・予算の希望 （コミコミ 3万6千、法定点検と修理と同時にディーラーに頼んだ）
もうクルマの経費は高いし、大人しく走るので本当に
評判の必ずしもよくないスニーカーみたいな安タイヤで良かったんだけれど、
ディーラーの方はお知り合いなので言葉に乗せられてお任せしました。
騒音も僅かながら減っているのかな気のせいかな～って思っていたけれど、
ぶよぶよとしたブレがなくなってどっしりと走るようになったな。
転がり抵抗が少なくなったのは、アクセルを離した時に実感できる気がした。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:39:32 ID:PiabUVLA0
価格はそんなもんでしょう
スニーカーにしなかったのは正解です
スニーカーにしなかったのは正解です
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 03:14:27 ID:2u98y7x40
・メーカー＆車種 日産・スカイライン R32の2000ターボ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ 205・55・16
・買い替え理由 側面に傷を発見したため。(左リア側面を薄い傷が一周している)
・交換後のタイヤの希望 フロント２本は現在のポテンザGⅢを継続使用するので、グリップのバランスが崩れないこと。
・予算の希望 2本で25000円(工賃・廃タイヤ処理抜きで)未満、ヒ○ノタイヤかメー○オーダーハウスにて購入予定。
現在ダンロップのＤＩＲＥＺＺＡ ＤＺ１０１とＬＭ７０２が第一候補です。
この２種類を中心にご助言お願いいたします。その他にも良いものがあればよろしくお願いします。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ 205・55・16
・買い替え理由 側面に傷を発見したため。(左リア側面を薄い傷が一周している)
・交換後のタイヤの希望 フロント２本は現在のポテンザGⅢを継続使用するので、グリップのバランスが崩れないこと。
・予算の希望 2本で25000円(工賃・廃タイヤ処理抜きで)未満、ヒ○ノタイヤかメー○オーダーハウスにて購入予定。
現在ダンロップのＤＩＲＥＺＺＡ ＤＺ１０１とＬＭ７０２が第一候補です。
この２種類を中心にご助言お願いいたします。その他にも良いものがあればよろしくお願いします。
298 ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 05:00:53 ID:i5HGszG50
・メーカー＆車種 （02年 ワゴンＲ）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （純正です、旧シンセラ？ 155/65-13）
・買い替え理由 （峠でがんばるとブロックがちぎれる）
・交換後のタイヤの希望 （峠でがんばってもブロックがちぎれない)
・予算の希望 （インチアップするおかねはないけど３万ぐらいなら・・・）
ノーマルの足回りです。純正サイズでハイグリップ探したらＤＺ１０１があるのですが
へんにタイヤのみハイグリップにしてしまったら横転しないか心配です。
今はタイヤが簡単に滑り始めるので・・・ただＦタイヤのブロックがちぎれていきます。
ＤＺ１０１のサイドブロックは大きくてよさげな印象でした。
ノーマルの足回りでちぎれることなく楽しく走ることができるタイヤ希望です。
ちぎれなければプレイズやエコスまで考えています。
０２年製のタイヤだと古くてかたくなってるとか考えられるのでしょうか？
変な質問で申し訳ないのですがよろしくお願いします。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （純正です、旧シンセラ？ 155/65-13）
・買い替え理由 （峠でがんばるとブロックがちぎれる）
・交換後のタイヤの希望 （峠でがんばってもブロックがちぎれない)
・予算の希望 （インチアップするおかねはないけど３万ぐらいなら・・・）
ノーマルの足回りです。純正サイズでハイグリップ探したらＤＺ１０１があるのですが
へんにタイヤのみハイグリップにしてしまったら横転しないか心配です。
今はタイヤが簡単に滑り始めるので・・・ただＦタイヤのブロックがちぎれていきます。
ＤＺ１０１のサイドブロックは大きくてよさげな印象でした。
ノーマルの足回りでちぎれることなく楽しく走ることができるタイヤ希望です。
ちぎれなければプレイズやエコスまで考えています。
０２年製のタイヤだと古くてかたくなってるとか考えられるのでしょうか？
変な質問で申し訳ないのですがよろしくお願いします。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 06:50:05 ID:Jz4eHgbRO
215/55R17って属に言う扁平タイヤってやつでしょうか？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 07:23:16 ID:OC9p392H0
タイヤのサイズだけ提示されて高扁平か低扁平かだなんて言えない
スポーティーカーから見れば高扁平だし、ミニバンなどから見れば低扁平だ
スポーティーカーから見れば高扁平だし、ミニバンなどから見れば低扁平だ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 07:34:26 ID:Jz4eHgbRO
ですよね。。
漠然とした質問ですみません。
サイドが平らな作りになってるタイヤを付けたいんですが215/55R17は平らか膨らんでるタイプか微妙なサイズだと思いまして、
サイドが平らなタイプのタイヤを知ってたら教えて頂きたいですm(_ _)m
漠然とした質問ですみません。
サイドが平らな作りになってるタイヤを付けたいんですが215/55R17は平らか膨らんでるタイプか微妙なサイズだと思いまして、
サイドが平らなタイプのタイヤを知ってたら教えて頂きたいですm(_ _)m
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 07:42:09 ID:/6GvGM5n0
そりゃ欲しいタイヤのHP見るしかねーべ。
一般的には55以下が低扁平タイヤとされてるけどな。
一般的には55以下が低扁平タイヤとされてるけどな。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 12:12:12 ID:45vUVC5z0
・メーカー＆車種：富士重工・丸目NAインプレッサワゴン
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ：ブリヂストン RE88 195/60R15
・買い替え理由：消耗
・交換後のタイヤの希望
お山で楽しく(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬできること
NAの非力インプに履かせてもオーバースペックにならないこと
・予算の希望：工賃込みで3～3.5万円
現在の候補はナンカンのNS-2(205/55R15)です。
RE88のグリップ力に物足りなくなってきたので、ドリフトで高い評価のナンカンを履こうかなと。
グリップで走るので、100ps弱のインプにはちょうどいいぐらいかと思っています。
国産で安く、いいグリップ力のタイヤがありましたら教えていただきたいです。
よろしくお願いします。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ：ブリヂストン RE88 195/60R15
・買い替え理由：消耗
・交換後のタイヤの希望
お山で楽しく(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬできること
NAの非力インプに履かせてもオーバースペックにならないこと
・予算の希望：工賃込みで3～3.5万円
現在の候補はナンカンのNS-2(205/55R15)です。
RE88のグリップ力に物足りなくなってきたので、ドリフトで高い評価のナンカンを履こうかなと。
グリップで走るので、100ps弱のインプにはちょうどいいぐらいかと思っています。
国産で安く、いいグリップ力のタイヤがありましたら教えていただきたいです。
よろしくお願いします。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 15:58:42 ID:m+To6QrV0
・メーカー＆車種 （ホンダ・ステップワゴン）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （205/65-15）
・買い替え理由 （消耗したから）
・交換後のタイヤの希望 （静粛性＞＞運動性能）
・予算の希望 （並み）
家族用の車で、静粛性第一でお願いします。
ただ、「曲がる・止まる」の基本性能を無視した静粛タイヤは嫌いです。
DNA db es501にしようと考えたのですが、すぐABSが作動する（止まらない）
と聞いたことがあり、悩んでます。
ハイグリップラジアルは別の車で色々試して人並みの知識はあるのですが、
この様な用途のタイヤを選ぶのは初めてで、全く見当がつきません。
ご指導よろしくお願いします。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （205/65-15）
・買い替え理由 （消耗したから）
・交換後のタイヤの希望 （静粛性＞＞運動性能）
・予算の希望 （並み）
家族用の車で、静粛性第一でお願いします。
ただ、「曲がる・止まる」の基本性能を無視した静粛タイヤは嫌いです。
DNA db es501にしようと考えたのですが、すぐABSが作動する（止まらない）
と聞いたことがあり、悩んでます。
ハイグリップラジアルは別の車で色々試して人並みの知識はあるのですが、
この様な用途のタイヤを選ぶのは初めてで、全く見当がつきません。
ご指導よろしくお願いします。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 16:21:56 ID:SrC43wbx0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:14:46 ID:nDfKunvF0
・メーカー＆車種 日産 ティーダ18G
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ TOYO J50(185/65R15)
・買い替え理由 乗り心地、静粛性、高速でのグリップに不満
・交換後のタイヤの希望 乗り心地、静粛性、高速でのグリップ
・予算の希望 不問
GR-8000、ES501などがよいと聞きますが、どうでしょうか。
205/60R15にすることも考えています。
ホイールは、Direzza RZF 15/6.5JJに換えています。
乗り心地は、突き上げのカドが取れれば固めはOKです。
静粛性は、とても向上させたいです。
グリップは、高速カーブなどでの挙動に不安があります。
どうぞよろしくお願いします。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ TOYO J50(185/65R15)
・買い替え理由 乗り心地、静粛性、高速でのグリップに不満
・交換後のタイヤの希望 乗り心地、静粛性、高速でのグリップ
・予算の希望 不問
GR-8000、ES501などがよいと聞きますが、どうでしょうか。
205/60R15にすることも考えています。
ホイールは、Direzza RZF 15/6.5JJに換えています。
乗り心地は、突き上げのカドが取れれば固めはOKです。
静粛性は、とても向上させたいです。
グリップは、高速カーブなどでの挙動に不安があります。
どうぞよろしくお願いします。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:02:02 ID:ckoutw6p0
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:33:21 ID:yPyfQlBlO
・メーカー＆車種 三菱パジェロ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ Goodrich All-Terrain 275/70/R16
・買い替え理由 消耗したから
・交換後のタイヤの希望 静粛性、燃費がいいものでできれば耐久性は同程度
・予算の希望 込みで13万ほど
以上でお願いします
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ Goodrich All-Terrain 275/70/R16
・買い替え理由 消耗したから
・交換後のタイヤの希望 静粛性、燃費がいいものでできれば耐久性は同程度
・予算の希望 込みで13万ほど
以上でお願いします
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:07:55 ID:ckoutw6p0
>>309
街乗り中心ならトランパスSUスポーツ
街乗り中心ならトランパスSUスポーツ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:49:38 ID:7xQDpHKD0
R600と比べるとやはりDNEエコスの方が静粛性、乗り心地は優れているのでしょうか？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:06:07 ID:kbzsseEx0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:47:53 ID:XSjXGjfK0
>>307
静粛性、乗り心地とグリップから判断すると
①レグノ＞ビューロ
しかしながら高速カーブなどでの挙動に不安と言う点に注目
それは高速安定性と判断する俺は
②プライマシー＞プレイズが希望に沿っているだろうと判断する。
同じ様なイメージ195/65R/15で迷った俺は安価なプレイズでインチアップ
することなく80点以上の満足を得ている。
静粛性、乗り心地とグリップから判断すると
①レグノ＞ビューロ
しかしながら高速カーブなどでの挙動に不安と言う点に注目
それは高速安定性と判断する俺は
②プライマシー＞プレイズが希望に沿っているだろうと判断する。
同じ様なイメージ195/65R/15で迷った俺は安価なプレイズでインチアップ
することなく80点以上の満足を得ている。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 12:03:10 ID:qonfg9QJ0
>>314
トランパスA/T
トランパスA/T
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 13:42:00 ID:H0CJMjAh0
・メーカー＆車種 （スバル・レガシィ ワゴン 2.0i）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （205/55-16）
・買い替え理由 （消耗したから）
・交換後のタイヤの希望 （静粛性＞＞運動性能）
・予算の希望 （並み以下）
走行距離3万キロを迎え、5ヵ月後に車検を迎えるにあたり、ディーラーからこのまま行くと車検に通りませんよ、といわれました。純正装着は205/55-16のADVANです。
候補として、LM703、LS2000、ZE329を考えていました。
静粛性を優先したく、なおかつ純正より長持ちすれば、と思っております。
どうぞ、よろしくお願い致します。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （205/55-16）
・買い替え理由 （消耗したから）
・交換後のタイヤの希望 （静粛性＞＞運動性能）
・予算の希望 （並み以下）
走行距離3万キロを迎え、5ヵ月後に車検を迎えるにあたり、ディーラーからこのまま行くと車検に通りませんよ、といわれました。純正装着は205/55-16のADVANです。
候補として、LM703、LS2000、ZE329を考えていました。
静粛性を優先したく、なおかつ純正より長持ちすれば、と思っております。
どうぞ、よろしくお願い致します。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 15:31:32 ID:4m0jkwUqO
>>316
扁平サイズで静粛性と耐久性の両方をうたっていて、かつうたい文句通り
に評価されているのはTEO Plusくらいでしょう。
次点は静粛性で期待を裏切ったという評価が散見されるplayz
ZE329は減りが早いよ。
扁平サイズで静粛性と耐久性の両方をうたっていて、かつうたい文句通り
に評価されているのはTEO Plusくらいでしょう。
次点は静粛性で期待を裏切ったという評価が散見されるplayz
ZE329は減りが早いよ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 15:48:10 ID:UaQtuIP50
LM703とLS2000ではどちらが磨耗が早いでしょうか？
>>308
DZ101はノーマークでした。調べてみます。ありがとう。
>>313
プレイズは候補のひとつですが、かなりよさそうですね。
安全策はレグノだろうとは思うんですが、、、
言葉足らずな部分を汲み取ってくれてありがとう。
DZ101はノーマークでした。調べてみます。ありがとう。
>>313
プレイズは候補のひとつですが、かなりよさそうですね。
安全策はレグノだろうとは思うんですが、、、
言葉足らずな部分を汲み取ってくれてありがとう。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 20:47:38 ID:cP8A71JoO
・メーカー＆車種(ﾌｧﾝｶｰｺﾞ1500cc)
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ(195/45/16)
・買い替え理由(摩耗したから･現在2分山)
・交換後のタイヤの希望(高速通勤時の平坦地でふらつかない、雨天時に強い)
・予算の希望(相場は分かりませんが、総額6～8万の間)
現在LM702を履いてますが通勤の高速走行時、轍に関係無くふらつくので、ふらつきを抑える+雨天時に強いﾀｲﾔを探してます。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ(195/45/16)
・買い替え理由(摩耗したから･現在2分山)
・交換後のタイヤの希望(高速通勤時の平坦地でふらつかない、雨天時に強い)
・予算の希望(相場は分かりませんが、総額6～8万の間)
現在LM702を履いてますが通勤の高速走行時、轍に関係無くふらつくので、ふらつきを抑える+雨天時に強いﾀｲﾔを探してます。
321 ：313 追加：2006/05/22(月) 21:06:52 ID:V8l5AdsnO
322 ：masa：2006/05/22(月) 21:19:13 ID:vZxODF6K0
車種 ホンダS2000 ・BSポテンザRE02磨耗の為交換しようと思いますが、横浜S-DRIVEはどうでしょうか？
他にいいものがあれば教えてください。
他にいいものがあれば教えてください。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:20:45 ID:g3JMWmcP0
・メーカー＆車種 （スバル・インプレッサ NA 15i）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （RE88 195/60R15）
・買い替え理由 （消耗したから）
・交換後のタイヤの希望 （静粛性重視）
・予算の希望 （並み以下～並）
ブリヂストン以外は会社に履いていけないので、BSタイヤでお願いします。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （RE88 195/60R15）
・買い替え理由 （消耗したから）
・交換後のタイヤの希望 （静粛性重視）
・予算の希望 （並み以下～並）
ブリヂストン以外は会社に履いていけないので、BSタイヤでお願いします。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:33:48 ID:Pqy3ay8K0
よろしく御願いします。
・メーカー＆車種 （WY30セドリックワゴン）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （ファルケンシンセラ、185/80-14）
・買い替え理由 （２分山になったのと側面にヒビが入ってきたので）
・交換後のタイヤの希望 （遅い＆やっこいサスの車なので安全に走れれば良いです。
できればウエット性能も良いもの）
・予算の希望 （工賃込みで５万くらい）
候補としてはスニーカー、EC201あたりで考えてます。
・メーカー＆車種 （WY30セドリックワゴン）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （ファルケンシンセラ、185/80-14）
・買い替え理由 （２分山になったのと側面にヒビが入ってきたので）
・交換後のタイヤの希望 （遅い＆やっこいサスの車なので安全に走れれば良いです。
できればウエット性能も良いもの）
・予算の希望 （工賃込みで５万くらい）
候補としてはスニーカー、EC201あたりで考えてます。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:03:28 ID:mLXutjZ1O
漠然とした質問で恐縮なのですが
タイヤ館で17インチのタイヤを変えようとしたら、エコスとLM703ってのを勧められました。
両方値段はあまりかわらないし、聞いても大差ないって事だったので悩んでおります。
中居くんのCMで、LM703が静粛性重視なのかなーくらいの知識です。
どなたか両方の特徴とか教えて頂けませんか？
なんも分からずに変えるのもアレなので…
タイヤ館で17インチのタイヤを変えようとしたら、エコスとLM703ってのを勧められました。
両方値段はあまりかわらないし、聞いても大差ないって事だったので悩んでおります。
中居くんのCMで、LM703が静粛性重視なのかなーくらいの知識です。
どなたか両方の特徴とか教えて頂けませんか？
なんも分からずに変えるのもアレなので…
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 01:07:15 ID:vItaE1IU0
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 01:27:42 ID:xBEnJQke0
>>324
スニーカーだけは止めとけ。危険すぎる
スニーカーだけは止めとけ。危険すぎる
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/23(火) 10:26:08 ID:P+apvar60
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 12:05:15 ID:vLD/lYdW0
・メーカー＆車種 （トヨタ 100系ハイエースワゴン）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （BスタイルRV 215/70R15）
・買い替え理由 （消耗したから）
・交換後のタイヤの希望 （マジで肩減りするのでミニバン用タイヤ、安定性）
・予算の希望 （並み）
コストパフォーマンスが良ければメーカーは問いません。
静粛性や乗り心地はもう諦めてますので二の次でいいです。
よろしくお願いします。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （BスタイルRV 215/70R15）
・買い替え理由 （消耗したから）
・交換後のタイヤの希望 （マジで肩減りするのでミニバン用タイヤ、安定性）
・予算の希望 （並み）
コストパフォーマンスが良ければメーカーは問いません。
静粛性や乗り心地はもう諦めてますので二の次でいいです。
よろしくお願いします。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 12:59:09 ID:wc4iW0BGO
・メーカー＆車種 ：トヨタ アルテッツァ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ ：ファルケンアゼニスST115 215/45ZR17
・買い替え理由 ：消耗したから、雨天時のグリップが弱かったから
・交換後のタイヤの希望 ：高速走行での安定性、高ウェットグリップ
・予算の希望 ：タイヤのみで９万位
以上宜しくお願い致します。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ ：ファルケンアゼニスST115 215/45ZR17
・買い替え理由 ：消耗したから、雨天時のグリップが弱かったから
・交換後のタイヤの希望 ：高速走行での安定性、高ウェットグリップ
・予算の希望 ：タイヤのみで９万位
以上宜しくお願い致します。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 18:33:41 ID:21oXd9Ug0
>>329
MP3あたりは？
っていうか家も同じ車で現在全く同じタイヤだから
何がお勧めか気になる。
フルキャブ車だから前輪にかなり重量掛かってるんだよね・・。
（しかも後輪の重量配分がかなり少なくてFR）
MP3あたりは？
っていうか家も同じ車で現在全く同じタイヤだから
何がお勧めか気になる。
フルキャブ車だから前輪にかなり重量掛かってるんだよね・・。
（しかも後輪の重量配分がかなり少なくてFR）
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 21:22:00 ID:Sv/oM7TuO
初めて車を持ってよくわからないのですが
例えばＦＲセダンだと何キロくらいがタイヤ交換の目安なんでしょうか？
例えばＦＲセダンだと何キロくらいがタイヤ交換の目安なんでしょうか？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 21:31:00 ID:65MGokF90
>>327
どんな危険？
どんな危険？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:31:12 ID:fYkpld2d0
・メーカー＆車種 ：トヨタ アリスト
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ ：mi ps2 235/45ZR17
・買い替え理由 ：消耗したから
・交換後のタイヤの希望 ：安い、Wet グリップ
・予算の希望 ：タイヤのみで１０万位
国内メーカーまたは、欧州メーカーでお勧めありますか？ Dunlop Direza? を考えてますが、どうでしょうか。
よろしくお願いします。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:25:11 ID:ACATcvcB0
>324でつ。
う～ん、スニーカーダメですかorz
横浜エコスは初代オデッセイ海苔の同僚から「減るのが早いからやめとけ」と言われたので
ほぼスニーカーで決まりかなと思っていたんですが・・・・・
選択肢が少ないのは承知してますが他にオススメはありますかね？
う～ん、スニーカーダメですかorz
横浜エコスは初代オデッセイ海苔の同僚から「減るのが早いからやめとけ」と言われたので
ほぼスニーカーで決まりかなと思っていたんですが・・・・・
選択肢が少ないのは承知してますが他にオススメはありますかね？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:34:35 ID:w/96/mbr0
>332
スリップマークを習わなかったか？
減ったり損傷があったら交換だ。
距離は車種やタイヤの銘柄、使用条件で大きく変わるから分らん。
普通に乗ってれば2万位は持つんじゃないか。
スリップマークを習わなかったか？
減ったり損傷があったら交換だ。
距離は車種やタイヤの銘柄、使用条件で大きく変わるから分らん。
普通に乗ってれば2万位は持つんじゃないか。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 00:37:10 ID:vlcZQHbw0
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 00:40:48 ID:WU1LPK7q0
>>335
SINCERAの新しいの(SN828)は駄目？
BS関係者で無い限り、スニーカー買うならミシュランエナジーでも買った方がいいような。。。
>>336
1.1t/1.8LのFF車での話だが…
FALKEN ZIEX ZE512は、東名の往復（片道約300km）主体で4万km走ったが
まだ山が半分ぐらい(5mm程度？）あったよ…残念ながら廃車になっちゃったけど。
MT車で3速にブチ込んでフル加速とか、しょっちゅうしてたけどね。
SINCERAの新しいの(SN828)は駄目？
BS関係者で無い限り、スニーカー買うならミシュランエナジーでも買った方がいいような。。。
>>336
1.1t/1.8LのFF車での話だが…
FALKEN ZIEX ZE512は、東名の往復（片道約300km）主体で4万km走ったが
まだ山が半分ぐらい(5mm程度？）あったよ…残念ながら廃車になっちゃったけど。
MT車で3速にブチ込んでフル加速とか、しょっちゅうしてたけどね。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 01:24:51 ID:qQ5m2XNE0
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 02:00:23 ID:FtYxMDxo0
スニーカーってどんなときに危険過ぎるの？？？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 02:09:53 ID:SOB5Nkx+0
前を走ってるセルシオが急ブレーキをかけたとき
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 02:10:05 ID:c2mFncUDO
バナナの皮を踏んだときとか。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 07:42:43 ID:sgooD9De0
LM703とLS2000とZE329、どれが一番磨耗が早いでしょうか？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 10:31:24 ID:eDDOEDp30
替えられる候補が非常に少ないんです ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
・メーカー＆車種 トヨタハリアー2代目
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ 225/65-17
・買い替え理由 消耗したから
・交換後のタイヤの希望 静粛性、乗り心地
・予算の希望 まぁそこそこで
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 11:17:50 ID:QjGH5m2o0
>>320
高速でふらつくのは、比較的背の高い車だからじゃないかね。
予算的には充分だと思うので、高速安定性も考慮されてるミニバン用タイヤを探してみては？
↓ご参考まで
ttp://www.autobytel-japan.com/goods/tire/vanrv.cfm
高速でふらつくのは、比較的背の高い車だからじゃないかね。
予算的には充分だと思うので、高速安定性も考慮されてるミニバン用タイヤを探してみては？
↓ご参考まで
ttp://www.autobytel-japan.com/goods/tire/vanrv.cfm
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 14:21:40 ID:mk8JEb33O
質問させてください(._.)
純正指定が195/55R15のラシーンなんですが、変偏率をあげて
195/60R15にしようかと思っています。
タイヤの厚みを増やす事によって発生するメリット・デメリットってありますでしょうか？
ちなみに現在履いてるのが、ポテンザＧ３・205/55R15です。
純正指定が195/55R15のラシーンなんですが、変偏率をあげて
195/60R15にしようかと思っています。
タイヤの厚みを増やす事によって発生するメリット・デメリットってありますでしょうか？
ちなみに現在履いてるのが、ポテンザＧ３・205/55R15です。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 15:22:58 ID:45WQgLe80
メリット：乗り心地の改善
デメリット：メーター誤差、加速・ブレーキの効き・燃費の悪化
デメリット：メーター誤差、加速・ブレーキの効き・燃費の悪化
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 16:09:25 ID:cdOiwXzF0
>>346
サイズ変更したい理由が書いてないからアレなんだけど、快適性を上げたいのなら、
ベーシック系（ECOS、TEO等）の185/60R15にすればいいんじゃないの？
オーナーの好みは別にして、現状のタイヤは銘柄もサイズも車にミスマッチだと思うよ。
サイズ変更したい理由が書いてないからアレなんだけど、快適性を上げたいのなら、
ベーシック系（ECOS、TEO等）の185/60R15にすればいいんじゃないの？
オーナーの好みは別にして、現状のタイヤは銘柄もサイズも車にミスマッチだと思うよ。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 17:20:40 ID:s9JnqRju0
・メーカー＆車種 日産プリメーラワゴン（先代WHP11）2000cc
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ ルマン702 205/50-16
・買い替え理由 消耗したから
・交換後のタイヤの希望 安くて燃費志向のもの。クルマがじじいなんで
乗り心地や静音性は重視しません。街乗りで
２，３万km持てば充分。（多分ﾀｲﾔ寿命までに乗り換える）
・予算の希望 上記タイヤサイズで4本6万円前後
おながいします。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ ルマン702 205/50-16
・買い替え理由 消耗したから
・交換後のタイヤの希望 安くて燃費志向のもの。クルマがじじいなんで
乗り心地や静音性は重視しません。街乗りで
２，３万km持てば充分。（多分ﾀｲﾔ寿命までに乗り換える）
・予算の希望 上記タイヤサイズで4本6万円前後
おながいします。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 17:45:24 ID:mk8JEb33O
>>346です。
>>347さん、>>348さん、レスありがとうございます☆
なるほど厚みを増やすと制動能力が落ちるのですね。銘柄なとはやはりベーシックなのが良いと、ふむふむ。
わかりました、参考にさせてもらいます！
ちなみにポテンザＧ３に履き替えてから６万kmちょい走ってますが、中央の溝でまだスリップサインまで２mm程ある私は寿命的には長い方ですか？
>>347さん、>>348さん、レスありがとうございます☆
なるほど厚みを増やすと制動能力が落ちるのですね。銘柄なとはやはりベーシックなのが良いと、ふむふむ。
わかりました、参考にさせてもらいます！
ちなみにポテンザＧ３に履き替えてから６万kmちょい走ってますが、中央の溝でまだスリップサインまで２mm程ある私は寿命的には長い方ですか？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:17:42 ID:9NkGepma0
RE750(215/45-17)が、７２０００円、工賃込みですがこんなもんですか？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:20:22 ID:pD4wYUuO0
>350
性格的に寿命一杯まで生きられそうに思う。
（事故死とかの確立は低そうだと判断した）
性格的に寿命一杯まで生きられそうに思う。
（事故死とかの確立は低そうだと判断した）
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:23:42 ID:cdOiwXzF0
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:34:44 ID:JytHLEb40
>>352
藁田
藁田
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:23:12 ID:omc4TfyJ0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:45:41 ID:gIEJ31vo0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:23:25 ID:mk8JEb33O
>>355
なるほど…たしかにそうですよね。
体感するほど極端には違わなくても、悪い影響になってるのは確かだし。
つまり純正サイズがベストで、それ以外はメリット・デメリットが両方発生すると。
それでＯＫすか？？
なるほど…たしかにそうですよね。
体感するほど極端には違わなくても、悪い影響になってるのは確かだし。
つまり純正サイズがベストで、それ以外はメリット・デメリットが両方発生すると。
それでＯＫすか？？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:47:10 ID:dNxAkv61P
あえてデメリットを無視して使う。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 01:26:42 ID:QOq2BSmg0
・メーカー＆車種 LEGACY B4 3.0R
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ 純正050A 215/45R17
・買い替え理由 消耗したから
・交換後のタイヤの希望 静粛性、運動性能
・予算の希望 10万前後
PP2、MAXX、VEURO、dbEURO、db、T1R、CT01で迷っています。
攻める走りをする訳ではありませんが、一般道、高速道とも飛ばす方です。
ただ、一般道の走行が8割を占めるので快適性も欲しいです。
宜しくお願いします。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ 純正050A 215/45R17
・買い替え理由 消耗したから
・交換後のタイヤの希望 静粛性、運動性能
・予算の希望 10万前後
PP2、MAXX、VEURO、dbEURO、db、T1R、CT01で迷っています。
攻める走りをする訳ではありませんが、一般道、高速道とも飛ばす方です。
ただ、一般道の走行が8割を占めるので快適性も欲しいです。
宜しくお願いします。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 01:33:21 ID:86flM5y80
>>359
DZ101
DZ101
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 16:45:50 ID:sJ9VCNsd0
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 16:53:26 ID:VI115J560
２０５－５５－１６レグノGR８０００すべて込みで９万円。
高いでしょうか？
高いでしょうか？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 16:57:04 ID:sJ9VCNsd0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 17:00:31 ID:MEXU846v0
・メーカー＆車種 DEMIO DW3W 1.3
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ POTENZA GIII 185/55R14
・買い替え理由 消耗したから
・交換後のタイヤの希望 低燃費、静粛性、運動性能
・予算の希望 コミコミ4万前後
サイズからPlayz、S.drive、DZ101、Vimode、ZE512を考えています。
これらで一番燃費の良いタイヤはどれになりますか？
現状サイズダウンは考えていません。
宜しくお願いします。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ POTENZA GIII 185/55R14
・買い替え理由 消耗したから
・交換後のタイヤの希望 低燃費、静粛性、運動性能
・予算の希望 コミコミ4万前後
サイズからPlayz、S.drive、DZ101、Vimode、ZE512を考えています。
これらで一番燃費の良いタイヤはどれになりますか？
現状サイズダウンは考えていません。
宜しくお願いします。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 17:10:33 ID:xjgSm08J0
・メーカー＆車種→平成２年式スズキ・エブリィ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ→ダンロップ、145/70R12
・買い替え理由→磨耗のため
・交換後のタイヤの希望→145/80R12のもので、静粛性+乗り心地。現在のタイヤがロードノイズが酷いため静かなのが希望です。
デジタイヤエコらへんがどうかな…と思っているのですがいかがでしょうか。
・予算の希望→オクなどを駆使して高くても15000円以内で抑えようと思います。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ→ダンロップ、145/70R12
・買い替え理由→磨耗のため
・交換後のタイヤの希望→145/80R12のもので、静粛性+乗り心地。現在のタイヤがロードノイズが酷いため静かなのが希望です。
デジタイヤエコらへんがどうかな…と思っているのですがいかがでしょうか。
・予算の希望→オクなどを駆使して高くても15000円以内で抑えようと思います。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 19:05:33 ID:to1brpqS0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 00:23:31 ID:iNfSOS6P0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 00:46:46 ID:eQs+YOgs0
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 01:34:49 ID:8O0rvtoi0
>>364
DZ101
DZ101
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 05:41:19 ID:YCGzjZKz0
>>364
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g44024025
とかどうよ。デミオならタイヤ4本くらい楽勝で積める筈だから、近所の整備工場か
ガソスタの整備士さんに頼めば桶。工賃は前もって聞いておくべし。
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g44024025
とかどうよ。デミオならタイヤ4本くらい楽勝で積める筈だから、近所の整備工場か
ガソスタの整備士さんに頼めば桶。工賃は前もって聞いておくべし。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 06:50:35 ID:pYILcMum0
今日Volvo 740をlocalのタイヤショップに行って１つだけタイヤ交換してもらいました。
Balancingだけと思ったのですが。一つのタイヤはバースト寸前だったとか。
Firestoneの同じサイズのタイヤがついているのですが。なんか他の３つと比べると小さいような（幅が狭い）気がします。
ナンバーは一緒でもブランドが違うとこういう事ってあるんですかね？
あとfirestoneってどうなんでしょ？
Balancingだけと思ったのですが。一つのタイヤはバースト寸前だったとか。
Firestoneの同じサイズのタイヤがついているのですが。なんか他の３つと比べると小さいような（幅が狭い）気がします。
ナンバーは一緒でもブランドが違うとこういう事ってあるんですかね？
あとfirestoneってどうなんでしょ？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 07:53:04 ID:+H2xS2s1O
ダンロップのLS2000って いかがですか？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 08:31:04 ID:KDqkj2f/0
どこかにインチアップ後の設定空気圧が分かるHP（？）があったかと思うのですが、
ご存知の方、教えて貰えませんか？
ちなみに
205/55/16→235/40/18
225/50/16→265/35/18
にしてます。
ご存知の方、教えて貰えませんか？
ちなみに
205/55/16→235/40/18
225/50/16→265/35/18
にしてます。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 08:46:04 ID:uC1c3yiG0
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 09:21:26 ID:EZNVTVBI0
>>373
結論だけ言うと、ノーマル値のままでＯＫ。
結論だけ言うと、ノーマル値のままでＯＫ。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 10:11:39 ID:EZNVTVBI0
>>369
>>370
私が挙げたタイヤのなかでは、DZ101,ZE512が燃費が良いということで良いでしょうか？
やはりヤフオクで手に入れて、近所で交換っていうのがベストみたいですね。
有り難う御座いました。
>>370
私が挙げたタイヤのなかでは、DZ101,ZE512が燃費が良いということで良いでしょうか？
やはりヤフオクで手に入れて、近所で交換っていうのがベストみたいですね。
有り難う御座いました。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 12:54:19 ID:EZNVTVBI0
>>378
DZ101,ZE512は省燃費よりグリップ重視のスポーツ系タイヤ。
ZE512はひとむかし前の設計で、よほどの激安でもなければいまさら買う意味なし。
挙げてるなかではPlayzだけがベーシック系で省燃費指向。
ウソをウソと見抜けなければ２ちゃんねるは（ｒｙ
このレス含めてね。
DZ101,ZE512は省燃費よりグリップ重視のスポーツ系タイヤ。
ZE512はひとむかし前の設計で、よほどの激安でもなければいまさら買う意味なし。
挙げてるなかではPlayzだけがベーシック系で省燃費指向。
ウソをウソと見抜けなければ２ちゃんねるは（ｒｙ
このレス含めてね。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 13:53:48 ID:GsUyTqvT0
・メーカー＆車種→トヨタ エスティマ（ACR30W）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ→ミシュランＭＸＶ８（）215/45R17
・買い替え理由→前の車からの履きまわしでサイズが合っていないから。
・交換後のタイヤの希望→静粛性 乗り心地 ライフ
・予算の希望→10万前後
プロクセスCT01 ＭＸＶ８ ＧＲＶこの三つの場合215/55R17
225/55R17でも平気だったらトランパスＬｕで迷っています。
よろしくお願いします。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ→ミシュランＭＸＶ８（）215/45R17
・買い替え理由→前の車からの履きまわしでサイズが合っていないから。
・交換後のタイヤの希望→静粛性 乗り心地 ライフ
・予算の希望→10万前後
プロクセスCT01 ＭＸＶ８ ＧＲＶこの三つの場合215/55R17
225/55R17でも平気だったらトランパスＬｕで迷っています。
よろしくお願いします。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 17:55:09 ID:Xv1c6cOg0
・メーカー＆車種 現行ノア（AZR60)
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （YH dbEURO 205/55R16。純正は195/65R15）
・買い替え理由 （減ってきた）
・交換後のタイヤの希望 （ウエット性能＞ドライ性能＞静粛性）
・予算の希望 （安いほど良し。できれば国内メーカーで）
盆/暮れの帰省時は700km走行します。
2万km/年、乳児ありです。
冬（11～3月）はスタッドレスです。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （YH dbEURO 205/55R16。純正は195/65R15）
・買い替え理由 （減ってきた）
・交換後のタイヤの希望 （ウエット性能＞ドライ性能＞静粛性）
・予算の希望 （安いほど良し。できれば国内メーカーで）
盆/暮れの帰省時は700km走行します。
2万km/年、乳児ありです。
冬（11～3月）はスタッドレスです。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 18:41:46 ID:bbnMB8Cm0
タイヤ交換をしたところ、「バランスは前輪だけでいいよ」と言われました。
これってどうなんですか？
これってどうなんですか？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 19:26:21 ID:l2Die4ghO
運が悪ければ後輪がブレる
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 19:43:35 ID:iodRtwph0
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 19:56:17 ID:ydoyTlHC0
後輪はステアリングにブレが伝わってこないから、気にならないし気がつかない。
じゃぁ、気にならなければいいのか、ってのは別問題。
前輪ほどシビアじゃない、けど、バランスは取った方がもちろんいい。
じゃぁ、気にならなければいいのか、ってのは別問題。
前輪ほどシビアじゃない、けど、バランスは取った方がもちろんいい。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 21:05:19 ID:c/Go8AeP0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:50:49 ID:EZNVTVBI0
>>387
>364で挙げてるなかではPlayzが一番静か。
Playzが劣るというのはREGNOやdBに較べればってことでしょ。
スポーツタイヤとしては静かなS.DriveやVimodeでもPlayzよりは五月蝿いよ。
ようは比較対象をどこにおくかってこと。
べつにPlayzをイチオシしてるわけじゃないからね。誤解なきよう。
>364で挙げてるなかではPlayzが一番静か。
Playzが劣るというのはREGNOやdBに較べればってことでしょ。
スポーツタイヤとしては静かなS.DriveやVimodeでもPlayzよりは五月蝿いよ。
ようは比較対象をどこにおくかってこと。
べつにPlayzをイチオシしてるわけじゃないからね。誤解なきよう。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 03:47:27 ID:yaTa+npM0
・メーカー＆車種 ホンダCR-V 4WD
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ 純正ミシュランM/Sタイヤ215/60R17
・買い替え理由 五月蝿い
・交換後のタイヤの希望 オンロード専用
・予算の希望 8万円までで
候補はダンロップRV502、グッドイヤーEAGLE RV、ブリヂストンB-style RV
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ 純正ミシュランM/Sタイヤ215/60R17
・買い替え理由 五月蝿い
・交換後のタイヤの希望 オンロード専用
・予算の希望 8万円までで
候補はダンロップRV502、グッドイヤーEAGLE RV、ブリヂストンB-style RV
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 08:58:56 ID:plj8Npgu0
・メーカー＆車種 トヨタセリカ（ZZT231）SSP AT
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ 純正ミシュランSX 205/50-16
・買い替え理由 消耗とグリップの弱さ
・交換後のタイヤの希望 ノーマルの足に見合ったグリップ
・予算の希望 並み
候補はS.Drive、T1R、Vimodeあたりですかね^^
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ 純正ミシュランSX 205/50-16
・買い替え理由 消耗とグリップの弱さ
・交換後のタイヤの希望 ノーマルの足に見合ったグリップ
・予算の希望 並み
候補はS.Drive、T1R、Vimodeあたりですかね^^
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 15:03:44 ID:vxLLHOS20
>>390
DZ101
DZ101
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 15:08:19 ID:jPWNsM3o0
なんだか最近DZ101がネタっぽい扱いされてるね。一時のPlayzみたいに。
まあ、DZ101、S.Drive、T1R、Vimodeであれば、
好みと予算で選んで無問題だと思うがね。
まあ、DZ101、S.Drive、T1R、Vimodeであれば、
好みと予算で選んで無問題だと思うがね。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 15:12:13 ID:E17rDbeV0
>>379
グリIIより劣るZE512をスポーツ系タイヤ扱いしている時点で(ry
グリIIより劣るZE512をスポーツ系タイヤ扱いしている時点で(ry
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 17:19:19 ID:hm8mba/vO
>>393
だから、｢このﾚｽ含めて｣って書いてあるんじゃね？
だから、｢このﾚｽ含めて｣って書いてあるんじゃね？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 18:04:43 ID:fLKjeAYR0
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 20:03:35 ID:wOseNLUh0
先日スバルR2を購入しました。
んでもって冬に備えて昨年度生産の売れ残り新品スタッドレスタイヤを
ヤフオクで購入しようとおもっています。
で、サイズは155/65R14なのですが、これって4本で27000程度っていう
値段は高いのでしょうか?
安いのでしょうか?
んでもって冬に備えて昨年度生産の売れ残り新品スタッドレスタイヤを
ヤフオクで購入しようとおもっています。
で、サイズは155/65R14なのですが、これって4本で27000程度っていう
値段は高いのでしょうか?
安いのでしょうか?
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 21:00:05 ID:jPWNsM3o0
>>396
銘柄がわかんないからアレなんだけど、
高くは無いけど激安でも無いって感じかな。
取り付けとかホイールはどうすんの？
今あわてて買わなくても夏が過ぎてから、
取付費用とか送料とか考えてオクで買うか店頭で買うか決めたら？
９月とか１０月ならけっこう安いよ。
銘柄がわかんないからアレなんだけど、
高くは無いけど激安でも無いって感じかな。
取り付けとかホイールはどうすんの？
今あわてて買わなくても夏が過ぎてから、
取付費用とか送料とか考えてオクで買うか店頭で買うか決めたら？
９月とか１０月ならけっこう安いよ。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 21:04:06 ID:wOseNLUh0
銘柄はブリジストンのMZ-03です。
ホイールは冬になったらノーマルホイールから夏タイヤ外して、
冬タイヤつけて、来年の春にアルミホイール買って外した夏タイヤ
つける予定でいます。
ホイールは冬になったらノーマルホイールから夏タイヤ外して、
冬タイヤつけて、来年の春にアルミホイール買って外した夏タイヤ
つける予定でいます。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 22:33:39 ID:u/3JGcdi0
純正タイヤでカタログには載っていないS207はどんなタイヤなんでしょう。
S208と同様のラインかな？
S208と同様のラインかな？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 23:05:07 ID:fLKjeAYR0
純正装着専用コスト最重視のウンコタイヤ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 23:50:30 ID:vpBgk9AL0
>>399
DZ101=S.Drive=T1R=Vimode
DZ101=S.Drive=T1R=Vimode
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 00:20:37 ID:RBJVHLqv0
>>401
蟻が十、同社A200なんかよりも酷いってことですか。
蟻が十、同社A200なんかよりも酷いってことですか。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 00:25:02 ID:jGhc4kzf0
>>401
B391並ということ？
B391並ということ？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 00:58:52 ID:4Vo3TbYB0
Vimodeに履き替えた｡
ドライグリップはそうでもないけど、Wetは安心できるね｡
コンパウンドが柔らかめなので、普通に街乗りでちょっと飛ばす程度ならちょうどいいかな。
2Lセダン、205/50R16です。
なんつっても安さが(・∀・)ｲｲ!!
ドライグリップはそうでもないけど、Wetは安心できるね｡
コンパウンドが柔らかめなので、普通に街乗りでちょっと飛ばす程度ならちょうどいいかな。
2Lセダン、205/50R16です。
なんつっても安さが(・∀・)ｲｲ!!
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 01:14:08 ID:APsc2MCZ0
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 11:08:00 ID:l3+My9CTO
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 11:37:23 ID:hifWNiFE0
サスペンションが純正のままだとして
幅広、低扁平のタイヤ履いたら高速コーナー、レーンチェンジでうねるのは当たり前だと思うです（＞＜）
高重心とか以前の問題だと思うです（＞＜）
幅広、低扁平のタイヤ履いたら高速コーナー、レーンチェンジでうねるのは当たり前だと思うです（＞＜）
高重心とか以前の問題だと思うです（＞＜）
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 16:56:12 ID:vSMAUqvm0
・メーカー＆車種 カナーリＥＤ 2000cc
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ ルマン７０２ 195/65R14
・買い替え理由 消耗したので（現在4万5千キロ）
・交換後のタイヤの希望 低燃費、静粛性 できればウエット性能
・予算の希望 4万前後
タイヤは全然わからないので、宜しくお願いします。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ ルマン７０２ 195/65R14
・買い替え理由 消耗したので（現在4万5千キロ）
・交換後のタイヤの希望 低燃費、静粛性 できればウエット性能
・予算の希望 4万前後
タイヤは全然わからないので、宜しくお願いします。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 17:00:19 ID:WnjH8r9KO
つ【ﾊﾞｲｴﾙ薬品】
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 17:23:41 ID:3rBw+FW/0
>>412
そりゃED違いｗ
そりゃED違いｗ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 18:37:44 ID:6cS3Fgfg0
ﾋﾄﾞｽw
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:55:47 ID:SmS3q8mk0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 00:34:33 ID:1TNTkAQb0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 01:10:26 ID:oqT7oVrzO
>>411
ｶﾅｰﾘEDっておいw
ｶﾅｰﾘEDっておいw
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 02:26:28 ID:P7SHYRhT0
>>417
うわ…皆見て見ぬふりをしてあげてるのにｗ
うわ…皆見て見ぬふりをしてあげてるのにｗ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 09:54:35 ID:942v6UBi0
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 10:08:46 ID:ha++pJVeO
・車種（レガシィB4 RSK）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ（ﾋﾟﾚﾘｰP6000 215/45 R17）
・買い替え理由（消耗の為)
・交換後のタイヤの希望 （グリップは同等で静粛性が高いもの）
・予算の希望(込みで八万位)
今のところST115を考えています
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ（ﾋﾟﾚﾘｰP6000 215/45 R17）
・買い替え理由（消耗の為)
・交換後のタイヤの希望 （グリップは同等で静粛性が高いもの）
・予算の希望(込みで八万位)
今のところST115を考えています
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 12:14:12 ID:4vawrXY/0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 16:42:24 ID:ivLizEsy0
>>420
DZ101
DZ101
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 19:12:48 ID:sDVudm+AO
DZ101ってそんなにいいの？
DLのタイヤは今までLM702、FM901と履いたことあるけど、
ウェット時の性能が微妙だった。（すぐ滑る、止まらない）
二年落ちのFM901の後に、五年落ち（もっと古いかも）のBS･RE711履いたけど、
RE711の方が雨の日安心出来たよ。
でも、今はウェットに強くなったのかな？
MIの旧プレセダも雨の日に強い感じ。
その前のモデルのエグザルトは微妙だったけど。
ウェット性能重視したい自分としては、BSかMIかな。
DLも試してみたいけど、今までの経験のイメージが拭えない…。
独り言ｽﾏｿ。
DLのタイヤは今までLM702、FM901と履いたことあるけど、
ウェット時の性能が微妙だった。（すぐ滑る、止まらない）
二年落ちのFM901の後に、五年落ち（もっと古いかも）のBS･RE711履いたけど、
RE711の方が雨の日安心出来たよ。
でも、今はウェットに強くなったのかな？
MIの旧プレセダも雨の日に強い感じ。
その前のモデルのエグザルトは微妙だったけど。
ウェット性能重視したい自分としては、BSかMIかな。
DLも試してみたいけど、今までの経験のイメージが拭えない…。
独り言ｽﾏｿ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:36:52 ID:xI23+W2jO
ウェット性能というがグリップなのか排水性なのか解らないインプレは、屁の突っ張りにもならんな
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:12:35 ID:vwvOqq0k0
文脈からはグリップと読めるが。
内容の妥当性はともかくとして。
内容の妥当性はともかくとして。
自分が感じたままを書いたんですが伝わりにくかったですね。
DLのタイヤは雨の日に走っていて安定感がなくて常に滑っている、
接地感がないような印象だったんですよ。
止まるときも滑ってきちんと止まらなかったり。
んなわけで、あまりいい印象なかったのです。
ただ、このところのニューモデルは試していないので、
BSやMIなんかと比べて安価なのに性能が遜色ないなら、
オススメみたいだし候補に入れたいな、と思いまして。
ま、合う合わないもあるので、履いてみないと判らないわけですが。
DLのタイヤは雨の日に走っていて安定感がなくて常に滑っている、
接地感がないような印象だったんですよ。
止まるときも滑ってきちんと止まらなかったり。
んなわけで、あまりいい印象なかったのです。
ただ、このところのニューモデルは試していないので、
BSやMIなんかと比べて安価なのに性能が遜色ないなら、
オススメみたいだし候補に入れたいな、と思いまして。
ま、合う合わないもあるので、履いてみないと判らないわけですが。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 23:32:54 ID:KGxAPv4C0
ｽﾏｿ、スレ違い承知で書き込みします。
昨年１２月、付き合いのある車屋さんでｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔ（13インチ）購入しました。
最初車屋さんに購入相談したときに
「DUNROPの最新モデルDSXは7100円/本、在庫の前年モデルDS-2なら5700円/本」と
説明を受け、タイヤの性能も大差ないですし前年モデルが欲しい場合はすぐ発注しないと
と言われるがまま、前年モデルを買いました。
車を預けて装着されたと聞き、行って唖然･･･製造が０３年第３０週だったのです。
自分は驚きを隠しつつ、代金を払い帰りましたが、
２年も経ってるタイヤを買わされたことがショックでした。
新品は新品でしたが、車屋さんは私が製造年の見方知らないと思ったんでしょうか。
たった1400円/本の差額で２年も古いタイヤになるなんて知ってたら買っていません。
というのがまえおきですが、要は
メーカーにて長期在庫保管されていたタイヤは
２年経っていても本来の性能を発揮できるか？という点です。
さすがに０５年製造物と比べたら、３年経った時点での劣化度って違いませんか？
詳しい方宜しくお願いします。
昨年１２月、付き合いのある車屋さんでｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔ（13インチ）購入しました。
最初車屋さんに購入相談したときに
「DUNROPの最新モデルDSXは7100円/本、在庫の前年モデルDS-2なら5700円/本」と
説明を受け、タイヤの性能も大差ないですし前年モデルが欲しい場合はすぐ発注しないと
と言われるがまま、前年モデルを買いました。
車を預けて装着されたと聞き、行って唖然･･･製造が０３年第３０週だったのです。
自分は驚きを隠しつつ、代金を払い帰りましたが、
２年も経ってるタイヤを買わされたことがショックでした。
新品は新品でしたが、車屋さんは私が製造年の見方知らないと思ったんでしょうか。
たった1400円/本の差額で２年も古いタイヤになるなんて知ってたら買っていません。
というのがまえおきですが、要は
メーカーにて長期在庫保管されていたタイヤは
２年経っていても本来の性能を発揮できるか？という点です。
さすがに０５年製造物と比べたら、３年経った時点での劣化度って違いませんか？
詳しい方宜しくお願いします。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 23:44:42 ID:1TNTkAQb0
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 21:59:50 ID:F/fTsXds0
＞製造時期を指定して買いましょう。
イヤな客だな。
イヤな客だな。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:12:23 ID:i6koJ0me0
たしかにまっとうな店からすれば「イヤな客」だね。
平気で数年前のタイヤを売りつけるなんてことはしない
信頼できる店で買うのが一番イイんだけどね。
平気で数年前のタイヤを売りつけるなんてことはしない
信頼できる店で買うのが一番イイんだけどね。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:12:41 ID:eoIJZDhLO
嫌な業者だな
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:25:04 ID:cn1W5zCV0
店に在庫が無いのを確認して
メーカーから取り寄せてもらうえばいいよ
メーカーから取り寄せてもらうえばいいよ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:36:18 ID:CcVueClh0
例えば製造から1年経つごとに、売値を下げていく｡
多少古くても気にしない/直ぐに使い切るから問題にならないって人は安く買う｡
古いの嫌！/距離走らないから、劣化の方が問題になるってひとは、多少余計に金出して買う｡
そんな感じになりゃ、良いんじゃね？
多少古くても気にしない/直ぐに使い切るから問題にならないって人は安く買う｡
古いの嫌！/距離走らないから、劣化の方が問題になるってひとは、多少余計に金出して買う｡
そんな感じになりゃ、良いんじゃね？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 23:18:18 ID:Ngs0Z5ll0
公園に埋められた遊具のタイヤなんか数十年経ってもそんなに変化してない
気にしすんなよ
気にしすんなよ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 23:30:21 ID:YXaMUKJf0
新発売のタイヤを買えばいいんじゃね？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 23:31:34 ID:EEVXcb+6P
せめて十数年に…
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 00:37:15 ID:p7BAxo6W0
>店に在庫が無いのを確認して
メーカーから取り寄せてもらうえばいいよ
オレもその作戦でＭＸＶ８買ったがメーカーから来たのは４年半前のモノだった・・
メーカー曰く製造後５年までダイジョウブ。らしい・・
メーカーから取り寄せてもらうえばいいよ
オレもその作戦でＭＸＶ８買ったがメーカーから来たのは４年半前のモノだった・・
メーカー曰く製造後５年までダイジョウブ。らしい・・
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 01:30:39 ID:2m+jgJHMO
>>437
ネタだろ？
ネタだろ？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 01:47:07 ID:wbpjEC/b0
・メーカー＆車種 トヨタ ヴィッツ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ 155/80R13
・買い替え理由 交換時期だと言われました
・交換後のタイヤの希望 天候にかかわらずブレーキが効いて、燃費ものびたいです。
・予算の希望 相場が分からないのですが・・・2万円とか・・・
ガソリンスタンドで「タイヤがひび割れてきてますね」と言われました。
見積もりを渡されたのですが、スニーカー？というタイヤで
全部込みで2万6千円くらいだそうです。
このタイヤが良いかどうかも分からないので、書き込んでみました。
普段は通勤の30分くらいしか乗りません。
どの様なタイヤを選んだらいいでしょうか・・・。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ 155/80R13
・買い替え理由 交換時期だと言われました
・交換後のタイヤの希望 天候にかかわらずブレーキが効いて、燃費ものびたいです。
・予算の希望 相場が分からないのですが・・・2万円とか・・・
ガソリンスタンドで「タイヤがひび割れてきてますね」と言われました。
見積もりを渡されたのですが、スニーカー？というタイヤで
全部込みで2万6千円くらいだそうです。
このタイヤが良いかどうかも分からないので、書き込んでみました。
普段は通勤の30分くらいしか乗りません。
どの様なタイヤを選んだらいいでしょうか・・・。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 02:05:13 ID:s+ijeyjc0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 02:19:06 ID:SymdZ9Wm0
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 02:34:49 ID:rDyyFF/X0
>>441
どこいら辺が地雷なんでしょうか？？？？？
どこいら辺が地雷なんでしょうか？？？？？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 02:42:47 ID:IoGQnryKO
うるさい、減る、ハイドロ起こす、食い付かない、偏磨耗しやすい
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 02:57:37 ID:rDyyFF/X0
くそディーラーめ、そんなもの着けたのか・・・・・。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 10:07:28 ID:k3apmUg/0
>>439
おすすめは、ﾄｰﾖｰTEOplus、ﾖｺﾊﾏECOS、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟEC201あたり。
ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝはｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽが（ry
買うのはいろんな店を廻ってみたほうがいいと思うけど、
意外と個人経営のタイヤ屋さんが安いはず。
サイズは純正のままでもいいけど、175/70R13に変更すると、もっと幸せになれる。
走り、乗心地が一変します。
おすすめは、ﾄｰﾖｰTEOplus、ﾖｺﾊﾏECOS、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟEC201あたり。
ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝはｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽが（ry
買うのはいろんな店を廻ってみたほうがいいと思うけど、
意外と個人経営のタイヤ屋さんが安いはず。
サイズは純正のままでもいいけど、175/70R13に変更すると、もっと幸せになれる。
走り、乗心地が一変します。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 10:27:20 ID:mFlQLeBu0
>>439
タイヤサイズは変更しないほうが無難です。
それが今の車に適したサイズですから。
RS用の175/65R14なんかに変えたら、タイヤに振り回されて同乗者が車酔いしますからやめたほうがいいです。
転がり抵抗も大きくなって希望の燃費向上は悪化します。
タイヤサイズは変更しないほうが無難です。
それが今の車に適したサイズですから。
RS用の175/65R14なんかに変えたら、タイヤに振り回されて同乗者が車酔いしますからやめたほうがいいです。
転がり抵抗も大きくなって希望の燃費向上は悪化します。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 10:34:07 ID:mFlQLeBu0
タイヤ交換のみでしたね。
175/70R13なんて大幅なサイズ変更はやめましょう。
175/70R13なんて大幅なサイズ変更はやめましょう。
>>446
＞RS用の175/65R14なんかに変えたら、
それにはわたしも反対です。
上記デメリット以外にも、ホイールも変えなきゃいけないしね。
純正糞タイヤから市販175/70R13への変更であれば、
燃費の悪化があったとしても誤差の範囲だと思うよ。
べつに純正サイズを完全否定するつもりも無いけどね。
＞RS用の175/65R14なんかに変えたら、
それにはわたしも反対です。
上記デメリット以外にも、ホイールも変えなきゃいけないしね。
純正糞タイヤから市販175/70R13への変更であれば、
燃費の悪化があったとしても誤差の範囲だと思うよ。
べつに純正サイズを完全否定するつもりも無いけどね。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 10:40:36 ID:UmlBlewx0
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 10:46:33 ID:mFlQLeBu0
>>439
「燃費ものばしたい」とのことですので、サイズ変更はしないほうがいいです。
「燃費ものばしたい」とのことですので、サイズ変更はしないほうがいいです。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 13:08:09 ID:hK7GjTXj0
>>441
だな。
だな。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 13:17:47 ID:UmlBlewx0
間違った、細くないですな。
お詫びしときます。
お詫びしときます。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 13:22:04 ID:mFlQLeBu0
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 15:41:17 ID:cy2dS9Md0
80サイズだと糞タイヤしか選べないからねぇ。
155/80R13は鰤だとBスタイルすらなく、スニーカーしか選べない。
テオプラス、エコス、EC201にはサイズあるみたい。
街乗りのみなら80でもいいっしょ、安いし。
155/80R13は鰤だとBスタイルすらなく、スニーカーしか選べない。
テオプラス、エコス、EC201にはサイズあるみたい。
街乗りのみなら80でもいいっしょ、安いし。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 17:04:45 ID:mtcse7f90
PlayzとDNAdbの値段が同じなんだけど
どっちがいいの？
どっちがいいの？
457 ：森 林 木：2006/05/31(水) 17:35:55 ID:KBixfD1h0
・メーカー＆車種 スバル フォレスター
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ ２０５/７０Ｒ１５
・買い替え理由 ひび割れしてきてるとのことです
・交換後のタイヤの希望 町乗りメインなので、燃費のいいもの、持ちのいいもの。
・予算の希望 工賃別で３３０００円程度まで。
一応候補は
ＥＣＯＳ（ダンロップ）、ＧＴハイブリッド（グッドイヤー）、テオ・プラス（トーヨー）です。
このタイプで他にいいのがあればそちらでもいいです。
（ブリ、ミシュランは手が出ませんが）
よろしくおねがいします。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ ２０５/７０Ｒ１５
・買い替え理由 ひび割れしてきてるとのことです
・交換後のタイヤの希望 町乗りメインなので、燃費のいいもの、持ちのいいもの。
・予算の希望 工賃別で３３０００円程度まで。
一応候補は
ＥＣＯＳ（ダンロップ）、ＧＴハイブリッド（グッドイヤー）、テオ・プラス（トーヨー）です。
このタイプで他にいいのがあればそちらでもいいです。
（ブリ、ミシュランは手が出ませんが）
よろしくおねがいします。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 17:38:30 ID:+SYSymaBO
参考になりました
459 ：& ◆x8x6alfQbE ：2006/05/31(水) 17:44:57 ID:KBixfD1h0
・交換後のタイヤの希望 追加
できるだけ静かなもの、乗り心地のいいものを希望します。
値段が値段なので、燃費を優先しますが、一応書いときます・・・。
できるだけ静かなもの、乗り心地のいいものを希望します。
値段が値段なので、燃費を優先しますが、一応書いときます・・・。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 17:46:32 ID:KBixfD1h0
↑ あ、名前の部分変わってしまった。457って書いたんですが・・・。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 17:49:04 ID:+p/PIJee0
テオ・プラスでいいんじゃないかな。
設計も新しいし、静粛性もなかなか。
設計も新しいし、静粛性もなかなか。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 18:00:53 ID:KBixfD1h0
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 18:07:18 ID:+p/PIJee0
デジタイヤは履いたことないのでなんとも…
しかしながらエコスにしろテオにしろ、この辺りのタイヤは皆、
ころがり抵抗の低減を謳ってるからベーシックグレードのタイヤに比べれば
省燃費なんだろうと思いますよ。
それよりも日頃の空気圧のチェックが燃費には大きく関わってきます
しかしながらエコスにしろテオにしろ、この辺りのタイヤは皆、
ころがり抵抗の低減を謳ってるからベーシックグレードのタイヤに比べれば
省燃費なんだろうと思いますよ。
それよりも日頃の空気圧のチェックが燃費には大きく関わってきます
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 18:11:49 ID:UO9Iqfi+0
>>462
TEO+はＢスタイルなどのベーシックモデルと同じクラス。
ただ静粛性が高いと評判。エコ設計で低燃費を謳ってるよTEO+は
ただ設計は旧TEOからのマイナーチェンジなので
まったくの新開発とはちがうけど、価格も安いしその選択は良いと思うね。
TEO+はＢスタイルなどのベーシックモデルと同じクラス。
ただ静粛性が高いと評判。エコ設計で低燃費を謳ってるよTEO+は
ただ設計は旧TEOからのマイナーチェンジなので
まったくの新開発とはちがうけど、価格も安いしその選択は良いと思うね。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 18:12:56 ID:+p/PIJee0
ベーシックというのはスニーカー、A200、NP-01等を指すのでは？
466 ：４５７：2006/05/31(水) 18:20:44 ID:KBixfD1h0
何度もすみません
ＧＴハイブリッド（グッドイヤ－）は
やめといた方がいいでしょうかね？
上のほうに日本製じゃないから云々と書いてあるし・・。
ＧＴハイブリッド（グッドイヤ－）は
やめといた方がいいでしょうかね？
上のほうに日本製じゃないから云々と書いてあるし・・。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 18:58:31 ID:k3apmUg/0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 19:07:30 ID:+p/PIJee0
グッドイヤーか。クルマに関心がなくて、ディーラーに全てお任せしてる人が
履いてるといった印象しかないな。特にトヨタ車。
今回の交換はテオ・プラスで良いと思うよ。予算も希望額くらいかと
履いてるといった印象しかないな。特にトヨタ車。
今回の交換はテオ・プラスで良いと思うよ。予算も希望額くらいかと
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 21:00:53 ID:+ZbBmo2C0
タイヤ交換に燃費を期待しちゃいかんよ
1割伸びたとか言ってる人よくいるけど
サイズ・空気圧が同じなら「絶対に」ありえないので
1割伸びたとか言ってる人よくいるけど
サイズ・空気圧が同じなら「絶対に」ありえないので
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 21:22:50 ID:IoGQnryKO
>>468
タクティ、共販が日本GYの最大規模の代理店ですから
タクティ、共販が日本GYの最大規模の代理店ですから
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 21:49:34 ID:FPTkPsOu0
>>469
またまた根拠の無い自信家がやってきました。
またまた根拠の無い自信家がやってきました。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:05:24 ID:vJmrE8310
普通に考えて１割向上はないでしょ。
タイヤ交換がきっかけで燃費を意識した運転をしてるんですよ。
無意識かもしれんが。
タイヤ交換がきっかけで燃費を意識した運転をしてるんですよ。
無意識かもしれんが。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:14:52 ID:MdeLWn5P0
・ﾒｰｶｰ&車種 日産ﾌﾟﾘﾒｰﾗ(P11 Te-V)
・現在のﾀｲﾔの銘柄&ｻｲｽﾞ 195/60-15
・買い替え理由 消耗したから。
・交換後のﾀｲﾔの希望 静粛性とｸﾞﾘｯﾌﾟ&剛性感、耐久性のﾊﾞﾗﾝｽ
・予算の希望 あまりｹﾁりません。
・現在の候補 (1)dBﾕｰﾛES550、(2)ﾚｸﾞﾉGR8000
前のｸﾙﾏから通算して15年間ずっとﾎﾟﾃﾝｻﾞ(71、710、710KAI、711、01）でした。
いわゆる飛ばし屋だったので、安全のためのｸﾞﾘｯﾌﾟという信念でした。
でも最近は安全&燃費運転一辺倒なので一度ｺﾝﾌｫｰﾄ系を試そうかと。
ﾎﾟﾃﾝｻﾞが01Rや050で195/60-15を切り捨てたってのも大きいですが。
ﾀｲﾔに頼る走り方が染み付いているので、そこそこ走れるｺﾝﾌｫｰﾄ系を希望しています。
その点では、GR8000とES501、ER300とES550がﾗｲﾊﾞﾙ関係かと思っていて、
ES550が候補の上位です。(ER300にも195/60-15がなくて...)
で、みなさんにお聞きしたいのは、ｸﾞﾘｯﾌﾟや剛性感の比較と耐久性です。
あと4年、5万ｷﾛぐらい走るつもりです。
いまのRE01はおとなしく走ったおかげで5万ｷﾛもちました。
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽをよろしくお願いします。
また他にもいいのがあれば紹介願います。
・現在のﾀｲﾔの銘柄&ｻｲｽﾞ 195/60-15
・買い替え理由 消耗したから。
・交換後のﾀｲﾔの希望 静粛性とｸﾞﾘｯﾌﾟ&剛性感、耐久性のﾊﾞﾗﾝｽ
・予算の希望 あまりｹﾁりません。
・現在の候補 (1)dBﾕｰﾛES550、(2)ﾚｸﾞﾉGR8000
前のｸﾙﾏから通算して15年間ずっとﾎﾟﾃﾝｻﾞ(71、710、710KAI、711、01）でした。
いわゆる飛ばし屋だったので、安全のためのｸﾞﾘｯﾌﾟという信念でした。
でも最近は安全&燃費運転一辺倒なので一度ｺﾝﾌｫｰﾄ系を試そうかと。
ﾎﾟﾃﾝｻﾞが01Rや050で195/60-15を切り捨てたってのも大きいですが。
ﾀｲﾔに頼る走り方が染み付いているので、そこそこ走れるｺﾝﾌｫｰﾄ系を希望しています。
その点では、GR8000とES501、ER300とES550がﾗｲﾊﾞﾙ関係かと思っていて、
ES550が候補の上位です。(ER300にも195/60-15がなくて...)
で、みなさんにお聞きしたいのは、ｸﾞﾘｯﾌﾟや剛性感の比較と耐久性です。
あと4年、5万ｷﾛぐらい走るつもりです。
いまのRE01はおとなしく走ったおかげで5万ｷﾛもちました。
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽをよろしくお願いします。
また他にもいいのがあれば紹介願います。
349です。
みなさん色々なご指導ありがとうございました。
とりあえずスニーカーというのは止めてエコスにしようと思います。
エコスは濡れてても良く止まると書いてあったので、エコよりも良いかなと。
TEOというのは車屋さんには置いてなかったので・・・。
タイヤのサイズとかはよく分からないので、そのままにすることにしました。
とりあえずタイヤ専門店？で変えた方が良いと言われたので連れて行って貰います。
スニーカーというのが評判悪いと聞いて、そんなのを勧められたのかぁーと
思ったのですが、ブリジストンというメーカーにはそれしかサイズが無いからなのですね。
ガソリンスタンドっていっぱいは種類無いんですね・・・。
とりあえず行きやすいタイヤ屋さんを探して貰います（＾＾；
みなさん色々なご指導ありがとうございました。
とりあえずスニーカーというのは止めてエコスにしようと思います。
エコスは濡れてても良く止まると書いてあったので、エコよりも良いかなと。
TEOというのは車屋さんには置いてなかったので・・・。
タイヤのサイズとかはよく分からないので、そのままにすることにしました。
とりあえずタイヤ専門店？で変えた方が良いと言われたので連れて行って貰います。
スニーカーというのが評判悪いと聞いて、そんなのを勧められたのかぁーと
思ったのですが、ブリジストンというメーカーにはそれしかサイズが無いからなのですね。
ガソリンスタンドっていっぱいは種類無いんですね・・・。
とりあえず行きやすいタイヤ屋さんを探して貰います（＾＾；
・メーカー＆車種 日産 c34前期ステージア 4WD ターボ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ REGNO GR7000 205/55R16 2000年製
買い替え理由 古すぎ ひび割れ
・交換後のタイヤの希望 静粛性
・予算の希望 込みこみ8万円
YH dbES501かTEO Plus or TZ100あたりを量販店で買うか迷っております。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ REGNO GR7000 205/55R16 2000年製
買い替え理由 古すぎ ひび割れ
・交換後のタイヤの希望 静粛性
・予算の希望 込みこみ8万円
YH dbES501かTEO Plus or TZ100あたりを量販店で買うか迷っております。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:46:19 ID:DwPYk3sMO
>>469
同サイズでもトレッド幅が違うよ。
同サイズでもトレッド幅が違うよ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:58:46 ID:k3apmUg/0
478 ：& ◆tXQ68dJ0JI ：2006/06/01(木) 00:01:48 ID:qEHARv5n0
色々ご意見ありがとうございました。
デジタイヤＥＣＯかＴＥＯプラスにしようと思います。
ハンドリング、ブレーキの利き具合はどっちがいいでしょうか？
デジタイヤＥＣＯかＴＥＯプラスにしようと思います。
ハンドリング、ブレーキの利き具合はどっちがいいでしょうか？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 00:46:43 ID:2JQZuabX0
↑ あ、また名前の部分変わってしまった。457って書いたんですが・・・。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 11:33:31 ID:MJIkYSaK0
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 12:21:08 ID:YgoPwvTv0
・メーカー＆車種 スバル インプレッサWRX(GC8)
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ DNA GP 205/50R16
・買い替え理由 消耗したから+サーキットデビューしたい
・交換後のタイヤの希望 快適性・燃費は無視。グリップとライフでコスパのよいもの。
・予算の希望 並
無難にネオバかなぁと思いますが、RT615あたりも気になってます…
Sタイヤを持つほどお金がないorz
アドバイスよろしくお願いします。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ DNA GP 205/50R16
・買い替え理由 消耗したから+サーキットデビューしたい
・交換後のタイヤの希望 快適性・燃費は無視。グリップとライフでコスパのよいもの。
・予算の希望 並
無難にネオバかなぁと思いますが、RT615あたりも気になってます…
Sタイヤを持つほどお金がないorz
アドバイスよろしくお願いします。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 17:10:56 ID:eeexzYsO0
>>481
DZ101
DZ101
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 20:37:39 ID:Dnvg9vgn0
>>472
まじめにレスするよ。
自分は色んなタイヤを試したりしたことないから何の知識も無いけど、
1割くらい変わるって言われても疑問を持てない。
さすがに3割以上ならおかしいなと思うけど。
でもこんなこと議論しても何の役にも立たないかな・・・
まじめにレスするよ。
自分は色んなタイヤを試したりしたことないから何の知識も無いけど、
1割くらい変わるって言われても疑問を持てない。
さすがに3割以上ならおかしいなと思うけど。
でもこんなこと議論しても何の役にも立たないかな・・・
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 21:44:23 ID:anMe33RX0
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:04:55 ID:Dnvg9vgn0
>>484
そか、前にタイヤ交換したら7％くらい燃費悪化したけどな。
そか、前にタイヤ交換したら7％くらい燃費悪化したけどな。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:26:21 ID:DN9SoeF90
その７％という数字が正確かどうかだな
正確な燃費を測るのは結構大変だ
満タン法とか言うなよ
正確な燃費を測るのは結構大変だ
満タン法とか言うなよ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:31:23 ID:DN9SoeF90
あとタイヤでどれぐらい燃費が変わるかというのを
一般人が検証するのはまず無理だ
タイヤ以外の条件を全て同一にするのは不可能
一般人が検証するのはまず無理だ
タイヤ以外の条件を全て同一にするのは不可能
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:51:27 ID:d2ToKK+p0
悔しいのかなんか知らんが
重箱の隅突く様な事いったり
んな分かりきったこと書いたりするのは
かなり見苦しい
重箱の隅突く様な事いったり
んな分かりきったこと書いたりするのは
かなり見苦しい
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 00:06:56 ID:NmOJGSjL0
だね。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 08:33:03 ID:YkunHUhj0
全く。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 09:02:58 ID:3XEY+0oh0
GR8000静かだね。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 10:36:04 ID:hH6vPo2T0
ベンツCにはどれがいいですか？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 10:41:52 ID:cKRekcNDO
コンチ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 11:51:59 ID:aogTgYNj0
>>493
Ｃといっても、近所の買物くらいにしか乗らないオバチャンのＣ１８０と、
ドライブ大好きオタの乗るＣ５５では、オススメが全然違ってくるわけだが。
まともな質問が出来ないひとの為に>>1のテンプレがある。
Ｃといっても、近所の買物くらいにしか乗らないオバチャンのＣ１８０と、
ドライブ大好きオタの乗るＣ５５では、オススメが全然違ってくるわけだが。
まともな質問が出来ないひとの為に>>1のテンプレがある。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 14:49:19 ID:OZGG1QQKO
スープラSZノンターボ
現在16インチ225・245で無名ハイグリップ装着中
見積りもらったら16の225を4本でネオバ・01Rともに工賃込み同額10万
RE050が込み11万
乗り心地、ウェット性能で050ですか？
アドバイスお願いします。
レグノ8000が込み9万だから高いんですね…
現在16インチ225・245で無名ハイグリップ装着中
見積りもらったら16の225を4本でネオバ・01Rともに工賃込み同額10万
RE050が込み11万
乗り心地、ウェット性能で050ですか？
アドバイスお願いします。
レグノ8000が込み9万だから高いんですね…
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 15:36:12 ID:Xo6LHnYVO
３ナンバーセダンでタイヤが215/45R17なのですが、
適正な空気圧はどのくらいでしょうか？
適正な空気圧はどのくらいでしょうか？
498 ：あのね：2006/06/02(金) 15:46:41 ID:mxvN0JJg0
４９６さんへ
東京地区では、１６ｲﾝﾁ４本で１０万は少々高いかと、
但し飛ばしてもコーナーまでは攻めないんであれば、
レグノがお勧めというか後悔しませんよね、十分です。
タイヤはウェット性能が大切であることは言うまでも
ありません。ネオバ、０１Ｒはウェット(中雨以上の場合
は特に）では運転は慎重にね。
東京地区では、１６ｲﾝﾁ４本で１０万は少々高いかと、
但し飛ばしてもコーナーまでは攻めないんであれば、
レグノがお勧めというか後悔しませんよね、十分です。
タイヤはウェット性能が大切であることは言うまでも
ありません。ネオバ、０１Ｒはウェット(中雨以上の場合
は特に）では運転は慎重にね。
499 ：あのね：2006/06/02(金) 15:57:48 ID:mxvN0JJg0
４９７さんへ
車の空気圧は、タイヤというよりも運転席側のドアを開けた
ボディ側にあるステッカーの数値を基準にして合わせたほうが
良いかと思います。３ナンバーセダンたって色々あるでしょ、
車種は明確にね。
空気圧は低めは絶対厳禁です、分かりますよね。高い分には
極端に言えば、３.０でもパンクすることはありません。
もちろん乗り心地など硬くなり、接地面積も少なくはなり、
コーナーは不安定となりますが、逆に燃費はよくなります。
空気圧は設定値以上で色々試して走ってみて、貴方の
好みを探してみては如何でしょ。これが車を楽しむことにも
つながりませんか！！！
車の空気圧は、タイヤというよりも運転席側のドアを開けた
ボディ側にあるステッカーの数値を基準にして合わせたほうが
良いかと思います。３ナンバーセダンたって色々あるでしょ、
車種は明確にね。
空気圧は低めは絶対厳禁です、分かりますよね。高い分には
極端に言えば、３.０でもパンクすることはありません。
もちろん乗り心地など硬くなり、接地面積も少なくはなり、
コーナーは不安定となりますが、逆に燃費はよくなります。
空気圧は設定値以上で色々試して走ってみて、貴方の
好みを探してみては如何でしょ。これが車を楽しむことにも
つながりませんか！！！
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 15:59:46 ID:OZGG1QQKO
>>498
サンクス、さらに10パー引きまではしてくれるそうです。
レグノいいですね、現行マジェに履かせてますが最高。家族のだけど
アドバイスありがとん
パターンは01Rとほぼ同じの履いてるけど、1・2速だと3000回転程度でドライでもスピンしちゃうね
リヤ245は世界でダンロップ1種しかなくなったみたい…ｻﾐｼｽ
サンクス、さらに10パー引きまではしてくれるそうです。
レグノいいですね、現行マジェに履かせてますが最高。家族のだけど
アドバイスありがとん
パターンは01Rとほぼ同じの履いてるけど、1・2速だと3000回転程度でドライでもスピンしちゃうね
リヤ245は世界でダンロップ1種しかなくなったみたい…ｻﾐｼｽ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 16:38:19 ID:aogTgYNj0
>>497
適正空気圧というのはサイズごとに決まってるわけじゃない。
215/45R17が純正サイズであれば車両指定空気圧（取説かピラー部のステッカーで確認）でOK。
サイズ変更してるのなら、純正サイズと車両指定空気圧を晒してくれないと、答えられない。
適正空気圧というのはサイズごとに決まってるわけじゃない。
215/45R17が純正サイズであれば車両指定空気圧（取説かピラー部のステッカーで確認）でOK。
サイズ変更してるのなら、純正サイズと車両指定空気圧を晒してくれないと、答えられない。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 16:44:12 ID:qbEKLIom0
>>500
スープラはギヤの関係で超パワーあるからね。
245でホイルスピンするんだから225なら絶対ハイグリップじゃないとだめだと思う。
細くて、つるつるで柔らかいレグノだと普段から怖くなると思う。
雨の日はネオバは大変だけど
というわけでRE050に決定
スープラはギヤの関係で超パワーあるからね。
245でホイルスピンするんだから225なら絶対ハイグリップじゃないとだめだと思う。
細くて、つるつるで柔らかいレグノだと普段から怖くなると思う。
雨の日はネオバは大変だけど
というわけでRE050に決定
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 16:51:13 ID:XT6EpxnU0
・メーカー＆車種 SUBARU IMPREZA WRX(GDA-E)
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ RE011(215/45R 17)
・買い替え理由 まだ消耗していないけど、近々サーキット走行を予定
・交換後のタイヤの希望 ドライグリップはそこそこでいいので、
雨天の高速道路でもハイドロしにくいもの
・予算の希望 特になし
よろしくお願いします。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ RE011(215/45R 17)
・買い替え理由 まだ消耗していないけど、近々サーキット走行を予定
・交換後のタイヤの希望 ドライグリップはそこそこでいいので、
雨天の高速道路でもハイドロしにくいもの
・予算の希望 特になし
よろしくお願いします。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 16:54:22 ID:XT6EpxnU0
503です。
今履いているRE011なんだけど、大人しく走っている上、
走行距離は1マソちょっとなんで、まだ山がだいぶん残っています。
もしも下取りした場合ってどれくらいの値段で引き取ってくれるんです?
相場ってあるのかな?
今履いているRE011なんだけど、大人しく走っている上、
走行距離は1マソちょっとなんで、まだ山がだいぶん残っています。
もしも下取りした場合ってどれくらいの値段で引き取ってくれるんです?
相場ってあるのかな?
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 17:03:39 ID:LrcfLOJj0
・メーカー＆車種 スズキ・MRワゴン(前モデル)
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ 155/65/R13 FALKEN SINCERA SN-651(純正)
・買い替え理由 消耗したから
・交換後のタイヤの希望 静粛性＆乗り心地 付き合いの関係で、基本的に鰤
・予算の希望 並(3万程度)
近所のタイヤマンに行ったら、アルミ付のfirestone FR10が30Kであったんですが
年間4000km程度の街乗りメインなら、これで特に問題ないでしょうか？
タイヤだけならPlayzも予算内なんですが、今履いてるのが鉄チンなんでどうせなら
アルミも欲しかったり・・・。
ググってみてもFR10の情報も殆どなく、どなたかアドバイスいただけませんでしょうか？
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ 155/65/R13 FALKEN SINCERA SN-651(純正)
・買い替え理由 消耗したから
・交換後のタイヤの希望 静粛性＆乗り心地 付き合いの関係で、基本的に鰤
・予算の希望 並(3万程度)
近所のタイヤマンに行ったら、アルミ付のfirestone FR10が30Kであったんですが
年間4000km程度の街乗りメインなら、これで特に問題ないでしょうか？
タイヤだけならPlayzも予算内なんですが、今履いてるのが鉄チンなんでどうせなら
アルミも欲しかったり・・・。
ググってみてもFR10の情報も殆どなく、どなたかアドバイスいただけませんでしょうか？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 17:06:02 ID:LmzPlP+q0
>>503
フェデラルSS595
フェデラルSS595
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 17:19:29 ID:9f7XSlXTP
・メーカー＆車種 トヨタVOXY AZR60
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ BS プレイズ 225/45/18
・買い替え理由 前後共にリムまで15mm位の所まで接地する腰の弱さ対策（サイドウォールもすり減る）
・交換後のタイヤの希望 腰砕けない強さと静粛性
・予算の希望 全部込み15万円位まで
空気圧は試しに320kpa入れたことがありますが、サイドをこすってました。
タイヤを替えれば治まるものなのか、そもそも乗り方がに無理があるのか。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ BS プレイズ 225/45/18
・買い替え理由 前後共にリムまで15mm位の所まで接地する腰の弱さ対策（サイドウォールもすり減る）
・交換後のタイヤの希望 腰砕けない強さと静粛性
・予算の希望 全部込み15万円位まで
空気圧は試しに320kpa入れたことがありますが、サイドをこすってました。
タイヤを替えれば治まるものなのか、そもそも乗り方がに無理があるのか。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 17:20:15 ID:Ec8p+E0+0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 17:36:07 ID:fR35rqRy0
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 17:49:24 ID:fJDZua+n0
VOXYに225/45/18って凄いな…
少なくとも静粛性は諦めないとね
少なくとも静粛性は諦めないとね
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 17:54:08 ID:fR35rqRy0
だいたい、この手のミニバンにくだらぬインチアップをすること自体間違ってる
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 18:44:40 ID:YEUgYlgW0
本人が好きならいいんじゃない？
ただ、本当に好きなら相談することなく買うと思うけどね
バカな上に自分に自信がないのが丸わかりなところがｶｯｺ悪い
ただ、本当に好きなら相談することなく買うと思うけどね
バカな上に自分に自信がないのが丸わかりなところがｶｯｺ悪い
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 19:03:10 ID:9f7XSlXTP
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 19:07:57 ID:ZP4QrUJo0
座席位置が高いミニバンやワゴンにノーマルサスで幅広、低扁平タイヤを履いたらどうなるのか解っているのでしょうか（＞＜）
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 19:25:06 ID:9f7XSlXTP
すいませんでした。自分が間違ってました。このスレはノーマル大好きなんですね。
ちなみに自分の仕様は、TRDダウンバネ&ダンパー フロントストラットタワーバー リアサブフレーム こんなとこですね。
ちなみに自分の仕様は、TRDダウンバネ&ダンパー フロントストラットタワーバー リアサブフレーム こんなとこですね。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 19:40:29 ID:1MVfkppw0
ノーマルが大好きなわけじゃないけど･･･
無理な物は無理
以上
無理な物は無理
以上
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 19:46:33 ID:9b4cxrvm0
つーか、ノーマル云々じゃなくて、レス貰っときながらその意見を
参考に出来ない様な輩はどこでも相手にされないと思うんだが・・・
参考に出来ない様な輩はどこでも相手にされないと思うんだが・・・
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 21:32:06 ID:Xo6LHnYVO
501
ありがとうございます。
純正サイズは15インチで、空気圧は2.0です。
今のタイヤ215/45R17の場合はどれくらいが妥当でしょうか？
ありがとうございます。
純正サイズは15インチで、空気圧は2.0です。
今のタイヤ215/45R17の場合はどれくらいが妥当でしょうか？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 21:39:04 ID:aogTgYNj0
>>518
15だけじゃわからんよ
15だけじゃわからんよ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 22:56:20 ID:Xo6LHnYVO
519
タイヤは195/65R15です。
タイヤは195/65R15です。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 22:59:57 ID:FS9WJ1lr0
>>512
＞TRDダウンバネ&ダンパー フロントストラットタワーバー リアサブフレーム
ここ笑うとこ？おじさん吹いちゃったｗ
VOXYは社有車で長距離乗ったことあるけど、195/65-15でも静粛性皆無。
ゴーーーって、電車みたいなうっさいエンジン音で辟易したもんだよ。
ロードノイズも相当なものだった。
ちなみにステップワゴンは静粛性に関してはもっと最悪だが。
まあ俺のようなマークX乗りは勝ち組。
タイヤはLM703 サイズは215/60-16。静かなもんだよ。
＞TRDダウンバネ&ダンパー フロントストラットタワーバー リアサブフレーム
ここ笑うとこ？おじさん吹いちゃったｗ
VOXYは社有車で長距離乗ったことあるけど、195/65-15でも静粛性皆無。
ゴーーーって、電車みたいなうっさいエンジン音で辟易したもんだよ。
ロードノイズも相当なものだった。
ちなみにステップワゴンは静粛性に関してはもっと最悪だが。
まあ俺のようなマークX乗りは勝ち組。
タイヤはLM703 サイズは215/60-16。静かなもんだよ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:01:41 ID:7F8/ry9j0
勝ち組？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:03:52 ID:tZtrR/NvO
空気圧は何ｷﾛと決まったものは正直無いです。グレー部分が多い。215 45 17でも純正サイズであればドア表示に従えばよい。インチアップならその車の車重や（普段乗る人数とか）そのﾀｲﾔが国内規格がｴﾄﾙﾄ規格かによっても適正空気圧が変わってしまう。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:04:38 ID:aogTgYNj0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:07:07 ID:fJDZua+n0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:07:38 ID:tZtrR/NvO
ﾛｰﾄﾞｲﾝﾃﾞｯｸｽが純正より下回るｻｲｽﾞは、基本的にはやめましょう。ﾚｲﾝﾌｫｰｽﾄﾞ規格のﾀｲﾔであればほぼ変わりませんが。 ちなみに下回ったからといって空気圧をあげても国内規格のﾀｲﾔはあまり意味無いです。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:08:39 ID:KOf9OBal0
ライトエースベースなんて175SR14の82でいいじゃん
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:10:26 ID:8gCaCO2NO
フジテレビおもろいな
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:17:05 ID:AGCBCdWtO
現在、日産マーチ（旧型）に乗ってますが、今度棒茄子で新品タイヤを２本Ｆ用に購入しようと考えてます！
そこでなんですが、現在Ｆは１８５／５５の１４、Ｒは１６５／５５の１４を履いてて、１６５のＦと同じにしてＦに履かせようと思うんですが、１８５／５５の１４でオススメのタイヤはありますか？
予定としてはディレッツァか、０１Ｒなのですが、皆様の意見をお待ちしております！
そこでなんですが、現在Ｆは１８５／５５の１４、Ｒは１６５／５５の１４を履いてて、１６５のＦと同じにしてＦに履かせようと思うんですが、１８５／５５の１４でオススメのタイヤはありますか？
予定としてはディレッツァか、０１Ｒなのですが、皆様の意見をお待ちしております！
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:21:39 ID:tZtrR/NvO
ﾖｺﾊﾏS-driveでいいんじゃない？ 値段もそこそこ グリップもまあまあ 雨は強いよ。 あなたがﾀｲﾔに何を重点置いてるかにもよりますが。。また残りの二本は今何履いてるかも
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:22:07 ID:nrRsD2Xp0
((（;ﾟ□ﾟ)))
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:22:28 ID:Ig5gULFf0
ﾏｰﾁでそんなﾀｲﾔ履かせる必要ないと思うが
もっと細くてもいいでそ155/70/13とか
値段も安くて4本同時に換えられて(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
燃費も良くて(ﾟ∀ﾟ)=3ｳﾏｰ!
もっと細くてもいいでそ155/70/13とか
値段も安くて4本同時に換えられて(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
燃費も良くて(ﾟ∀ﾟ)=3ｳﾏｰ!
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:23:56 ID:tZtrR/NvO
今14ｲﾝﾁにしてるんだから純正ｻｲｽﾞに戻す事はしないでしょ。。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:29:17 ID:tZtrR/NvO
その前にﾂｯｺみたいとこがあります。 リアに165 55 履かせてるんですか？ 外径ちっちゃ！ 軽ｻｲｽﾞですしそれ。 さらにﾎｲｰﾙはﾌﾛﾝﾄ、ﾘｱ 通しなんでしょうか？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:31:06 ID:fR35rqRy0
車高下げるために外径小さいタイヤ履いてるのだろうか…
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:35:28 ID:tZtrR/NvO
でもﾌﾛﾝﾄは185でごく普通にﾏｰﾁにつけるｻｲｽﾞだが。。 ﾘｱだけ下がってﾄﾞﾗｯｸﾞｶｰみたくなってるはず
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:35:39 ID:AGCBCdWtO
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:37:54 ID:AGCBCdWtO
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:40:26 ID:tZtrR/NvO
じゃあ ﾈｵﾊﾞでも買っておいて下さい。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:45:30 ID:AGCBCdWtO
>>539
あればそうしてる…orz
レアサイズ故、設定無い…orz
だから聞いてるのだが…
値段的には１本２千円位しか変わらないから０１Ｒでも良いが、ディレッツァの安さも捨てがたい…
ディレッツァ、０１Ｒ使用者は居る？
居たら感想ｋｗｓｋキボンヌ！
あればそうしてる…orz
レアサイズ故、設定無い…orz
だから聞いてるのだが…
値段的には１本２千円位しか変わらないから０１Ｒでも良いが、ディレッツァの安さも捨てがたい…
ディレッツァ、０１Ｒ使用者は居る？
居たら感想ｋｗｓｋキボンヌ！
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:48:46 ID:3jG8YKRu0
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:48:58 ID:tZtrR/NvO
ﾈｵﾊﾞそのｻｲｽﾞありますよ。 ﾖｺﾊﾏの人間ですんで、、
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:52:03 ID:tZtrR/NvO
ごめんなさい 勘違い 無い。185 60だった。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:54:52 ID:AGCBCdWtO
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:03:31 ID:tZtrR/NvO
01は 履いて走ったこと無いからわかりゃん まあ他社を自家用に履けないし。 ﾃﾞｨﾚｯﾂｧとS-driveをｻｰｷｯﾄで雨の降るなか試乗会やったけど、ｳｪｯﾄはﾃﾞｨﾚｯﾂｧやばい。ﾄﾞﾗｲは正直あんま変わんない。耐磨耗もｴｽﾄﾞﾗの方が上。自分が乗った感想はこんな感じ。お金があるなら 迷わず01です
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:06:51 ID:Z0TixOaaO
S-drive 知名度が低いけどいいﾀｲﾔなんですがね。確かにｺﾝｾﾌﾟﾄは中途半端だけど 前身のGPに比べたら月とすっぽんです。あれは酷すぎた 買ってくれたみなさんごめんなさい
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:10:59 ID:xDpY7bHZ0
ダンロップのEC201っていつごろ設計されたものか
ご存知の方いらっしゃいますか？
ご存知の方いらっしゃいますか？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:17:58 ID:yOyYIsR40
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:20:02 ID:Z0TixOaaO
開発～発売まで3年最低あります。余談でｽﾀｯﾄﾞﾚｽは他ﾒｰｶｰもほぼ三年周期でﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞします。昨年うちはiG20を出しましたが前型のiG10を発売した時にはすでに20はほぼ出来上がりであったわけです。次が間に合わないですから。ですからEC201も発売の三年前くらいに開発と。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:53:03 ID:xDpY7bHZ0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 01:04:00 ID:PDtHKeXFO
先程のマーチ糊です。
ヨコハマの人、ありがとう！
０１Ｒも迷いどこではあるが、Ｓドラとディレッツァの三択で考えてみるね！
(^-^)v
ヨコハマの人、ありがとう！
０１Ｒも迷いどこではあるが、Ｓドラとディレッツァの三択で考えてみるね！
(^-^)v
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 01:50:57 ID:z336YGuH0
・メーカー＆車種 トヨタ・デュエット
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ ダンロップ・145/80R13
・買い替え理由 消耗したから
・交換後のタイヤの希望 165/65R14で静粛性、燃費の性能を重視
・予算の希望 なるべく安く！
静粛性、燃費の性能を重視するのにインチアップはアフォですがアドバイスお願いします。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ ダンロップ・145/80R13
・買い替え理由 消耗したから
・交換後のタイヤの希望 165/65R14で静粛性、燃費の性能を重視
・予算の希望 なるべく安く！
静粛性、燃費の性能を重視するのにインチアップはアフォですがアドバイスお願いします。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 09:24:38 ID:yOyYIsR40
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 12:31:48 ID:z336YGuH0
>>553
レスサンクス！参考にするー！
レスサンクス！参考にするー！
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 12:33:37 ID:f/gHhuDG0
すぐ上に同じような相談がありますが、アドバイスお願いします。
・メーカー＆車種 （ホンダ・FIT）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （175/65-14）
・買い替え理由 （消耗したから）
・交換後のタイヤの希望 （燃費）
・予算の希望 （５万ぐらい？）
燃費を重視したいのですが、
そんなに効果がないのなら乗り心地で決めたいです。
・メーカー＆車種 （ホンダ・FIT）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （175/65-14）
・買い替え理由 （消耗したから）
・交換後のタイヤの希望 （燃費）
・予算の希望 （５万ぐらい？）
燃費を重視したいのですが、
そんなに効果がないのなら乗り心地で決めたいです。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 12:52:32 ID:yOyYIsR40
>553と同じになっちゃうけどｗ
ﾄｰﾖｰTEOplus、ﾖｺﾊﾏECOS、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟEC201あたり。
このクラスは各社ともに省燃費、乗心地志向。
TEOが比較的マイルドで静からすい。
高速、山坂道をはしる機会が多く、しっかりめの乗心地が好みなら、ﾐｼｭﾗﾝXM1。
今のタイヤは純正A349かな？
もしそうであれば、市販品に変えても燃費はそんなに変わんないかも。
ﾄｰﾖｰTEOplus、ﾖｺﾊﾏECOS、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟEC201あたり。
このクラスは各社ともに省燃費、乗心地志向。
TEOが比較的マイルドで静からすい。
高速、山坂道をはしる機会が多く、しっかりめの乗心地が好みなら、ﾐｼｭﾗﾝXM1。
今のタイヤは純正A349かな？
もしそうであれば、市販品に変えても燃費はそんなに変わんないかも。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 12:55:34 ID:yOyYIsR40
連打ｽﾏｿ。
予算は5ﾏｿもいらない。
3～3.5ﾏｿくらい。高くても4ﾏｿで十分お釣りがくる。
予算は5ﾏｿもいらない。
3～3.5ﾏｿくらい。高くても4ﾏｿで十分お釣りがくる。
558 ：555：2006/06/03(土) 13:10:31 ID:f/gHhuDG0
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 13:15:44 ID:yOyYIsR40
＞５万キロ走るともう駄目なことに驚きです。
５万キロ走れば十分です。ｗ
もっと早めに交換しててもよかったくらい。
５万キロ走れば十分です。ｗ
もっと早めに交換しててもよかったくらい。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 13:36:17 ID:Ch/0tf2i0
＞５万キロ走るともう駄目なことに驚きです。
目の玉飛び出し注意！
目の玉飛び出し注意！
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 14:39:32 ID:N1P9XFvp0
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 16:44:04 ID:j/3M8bia0
漏れのポテンザRE011って、購入後一年ちょっと12000kmで微妙なひび割れが
入ってきているけどこんなもの?
どれくらいで買い替えなのかな?
入ってきているけどこんなもの?
どれくらいで買い替えなのかな?
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 17:57:09 ID:ZRBcFC5j0
いつもタイヤワックス塗ったり吹いてない？
大抵の製品はタイヤを劣化させると言われてるよ
大抵の製品はタイヤを劣化させると言われてるよ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 19:04:33 ID:Mum4PmLx0
・メーカー＆車種 ＢＭＷ318Mスポ（ｅ46）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ ＤＮＡｄｂES500
フロント225/45/17リア245/40/17
・買い替え理由 4万キロ走行し磨耗したから
・交換後のタイヤの希望 静かさ・乗り心地・ウェット性能
・予算の希望 4本で9万円
現在のES500よりうるさくないタイヤが良いです。
よろしくお願いします。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ ＤＮＡｄｂES500
フロント225/45/17リア245/40/17
・買い替え理由 4万キロ走行し磨耗したから
・交換後のタイヤの希望 静かさ・乗り心地・ウェット性能
・予算の希望 4本で9万円
現在のES500よりうるさくないタイヤが良いです。
よろしくお願いします。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 19:48:59 ID:Z0TixOaaO
じゃあES501しかない。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:16:24 ID:7H2UGnON0
フォレスターに乗っています。
街乗りしかしないんで、省燃費タイプの
ﾄｰﾖｰTEOplus、ﾖｺﾊﾏECOS、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟEC20１あたりを考えてるんですが
それよりもRV用・ミニバン用みたいなのを履かなきゃならないですか？
街乗りしかしないんで、省燃費タイプの
ﾄｰﾖｰTEOplus、ﾖｺﾊﾏECOS、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟEC20１あたりを考えてるんですが
それよりもRV用・ミニバン用みたいなのを履かなきゃならないですか？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:21:53 ID:fxiYJtOi0
185/55-15の交換を考えています。ﾄｰﾖｰTEOplusとT1Rを近所の
タイヤ屋で見積もりもらいました。
バルブ交換、バランス、廃タイヤ込みで49000円と54600円。
TEOがもうちょっと安いかなと思ってたのですが、55扁平なら
これくらいが相場ですか？
1500ccのFFのMT車です。
普段は嫁車ですが、休日は私も乗ります。自分が乗ったときには
ペースはかなり速いほうです。
この用途ならおすすめはT1Rですか？
タイヤ屋で見積もりもらいました。
バルブ交換、バランス、廃タイヤ込みで49000円と54600円。
TEOがもうちょっと安いかなと思ってたのですが、55扁平なら
これくらいが相場ですか？
1500ccのFFのMT車です。
普段は嫁車ですが、休日は私も乗ります。自分が乗ったときには
ペースはかなり速いほうです。
この用途ならおすすめはT1Rですか？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:58:42 ID:yOyYIsR40
>>566
＞街乗りしかしないん
だったら、ミニバン用じゃなくて乗用車用がいいんじゃない。
くるまもさほど重心の高くないフォレスターだし。
ミニバン用は乗心地や音の面で不利だよ。
適合サイズあるならﾐｼｭXM1も検討してみては。
＞街乗りしかしないん
だったら、ミニバン用じゃなくて乗用車用がいいんじゃない。
くるまもさほど重心の高くないフォレスターだし。
ミニバン用は乗心地や音の面で不利だよ。
適合サイズあるならﾐｼｭXM1も検討してみては。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:18:54 ID:7EpYFAI30
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:22:34 ID:9J6CNIWA0
・メーカー＆車種 クラウンセダンスーパーサルーン（GS131H）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ ヨコハマA200？ 195/70-14
・買い替え理由 ショルダー部がツルツルになってしまったので
・交換後のタイヤの希望 山道も含めて年間約1万5千Km走るので耐磨耗性があること。
グリップもそこそこ欲しいです。
・予算の希望 全部で5～6万くらい
ド素人なのでタイヤの銘柄等良く分かりませんが、大事にしている車なので
何かオススメがあれば教えて頂けると有難いです。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:45:04 ID:z2OcyDfw0
>>568
偏磨耗とか、あまり神経質になるほどでもも無いですか？
偏磨耗とか、あまり神経質になるほどでもも無いですか？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:46:11 ID:8CAjP2dZ0
>>570
いつもこのスレに挙げられるデジタイヤエコ、DNAエコス、TEO+、B'Style
この辺から選択することで、現在現在装着されてるA200より満足な結果が得られるはずです。
間違っても再びA200を履いたり、Sneakerをチョイスしないように注意しましょう。
いつもこのスレに挙げられるデジタイヤエコ、DNAエコス、TEO+、B'Style
この辺から選択することで、現在現在装着されてるA200より満足な結果が得られるはずです。
間違っても再びA200を履いたり、Sneakerをチョイスしないように注意しましょう。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:46:54 ID:8CAjP2dZ0
ありゃ・・・"現在"が重なってしまった＿|￣|○
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:57:03 ID:yOyYIsR40
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:59:12 ID:z2OcyDfw0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 00:02:42 ID:L0DDunyJ0
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 01:53:12 ID:9jsPB4Pg0
・メーカー＆車種 トヨタ サクシードワゴン
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ 175/65-14
・買い替え理由 乗り心地が悪い
・交換後のタイヤの希望 静粛性、乗り心地
・予算の希望 並み
よろちく
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ 175/65-14
・買い替え理由 乗り心地が悪い
・交換後のタイヤの希望 静粛性、乗り心地
・予算の希望 並み
よろちく
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 02:32:29 ID:xsd1+F5q0
現在AT210ｶﾘｰﾅにBSのGⅢ(195/50-16)履かせています。
そろそろ磨耗が限界なので交換しようと思っていますが、
GⅢのｸﾗｽのﾀｲﾔって今のBSﾗｲﾝﾅｯﾌﾟで言ったら
なんになるんでしょう？
ﾚｸﾞﾉは奢り過ぎかな･･･とも思うので。
そろそろ磨耗が限界なので交換しようと思っていますが、
GⅢのｸﾗｽのﾀｲﾔって今のBSﾗｲﾝﾅｯﾌﾟで言ったら
なんになるんでしょう？
ﾚｸﾞﾉは奢り過ぎかな･･･とも思うので。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 05:32:56 ID:ndqzXBjj0
１７×8JJのホイールに225/55/17を入れようとしています。
幾分引っ張りになると思いますが
この程度は許容範囲ですか？
使用状況は街乗り中心(たまに高速 ぬゆわkm/h程度はまれに)です
幾分引っ張りになると思いますが
この程度は許容範囲ですか？
使用状況は街乗り中心(たまに高速 ぬゆわkm/h程度はまれに)です
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 09:01:51 ID:l3266TwI0
>>578
いまの鰤にGⅢに相当するモデルはないよ。
他社ではﾖｺﾊﾏS.drive、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟDZ101、ﾐｼｭﾗﾝPP2、ﾄｰﾖｰVimode
鰤を選ばざるをえないなら、Playz
快適性は上がるけど、運動性はｒｙ
>>579
適用範囲内なので無問題。
メーカーサイトかカタログ見れば即解決することなんだが・・・
いまの鰤にGⅢに相当するモデルはないよ。
他社ではﾖｺﾊﾏS.drive、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟDZ101、ﾐｼｭﾗﾝPP2、ﾄｰﾖｰVimode
鰤を選ばざるをえないなら、Playz
快適性は上がるけど、運動性はｒｙ
>>579
適用範囲内なので無問題。
メーカーサイトかカタログ見れば即解決することなんだが・・・
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 10:00:50 ID:L0DDunyJ0
>580
レスありがとう
申し訳ない・・
レスありがとう
申し訳ない・・
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 18:26:00 ID:z5/VR8AV0
>>581
GR-7000ってまだうっているのかい？
GR-7000ってまだうっているのかい？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:17:07 ID:aT/GIG2S0
>569
サンクス。あと、１割安あたりを狙ってみます。。
サンクス。あと、１割安あたりを狙ってみます。。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:36:12 ID:U3KfajPm0
・メーカー＆車種 （トヨタ・WISH）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （B390 195/65-15）
・買い替え理由 （高速を走るとやかましい）
・交換後のタイヤの希望 （とにかく静粛性）
・予算の希望 （工賃全込みで５万程度）
dB等コンフォートタイヤに換えると体感できるくらい変わるでしょうか？
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （B390 195/65-15）
・買い替え理由 （高速を走るとやかましい）
・交換後のタイヤの希望 （とにかく静粛性）
・予算の希望 （工賃全込みで５万程度）
dB等コンフォートタイヤに換えると体感できるくらい変わるでしょうか？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:46:06 ID:J7R4MGhn0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 23:57:44 ID:h995UN2E0
>>586
Bスタイルあたりで十分満足出来そうな希ガス
Bスタイルあたりで十分満足出来そうな希ガス
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 03:00:47 ID:i+PEssaLO
現在225/40 18のブリヂストンB500Siを履いています。しかし乗り心地が良くないのと交換して二年になるのでタイヤ交換したいと思っています。
扁平率を下げて乗り心地を確保しようと思うので225/50 18を履こうと思うのですが可能でしょうか？
純正タイヤが215/45 17なのでメーターが大幅に狂わないかも心配です。
扁平率を下げて乗り心地を確保しようと思うので225/50 18を履こうと思うのですが可能でしょうか？
純正タイヤが215/45 17なのでメーターが大幅に狂わないかも心配です。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 08:37:17 ID:ao18yZWe0
215/45 17の外径は625.29㍉
225/40 18の外径は637.2㍉なのでまあ許容範囲だが
225/50 18の外径は682.2㍉とかなり巨大化するしタイヤハウスに干渉するんでない
50履きたいなら17吋に戻すしかないと思われ
225/40 18の外径は637.2㍉なのでまあ許容範囲だが
225/50 18の外径は682.2㍉とかなり巨大化するしタイヤハウスに干渉するんでない
50履きたいなら17吋に戻すしかないと思われ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 10:12:58 ID:i+PEssaLO
タイヤだけ買えば良いやと思っていましたが無理そうですね。
17に戻して扁平率を上げます。ありがとうごさいました。
17に戻して扁平率を上げます。ありがとうごさいました。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 12:11:50 ID:6sPAnYZ1O
ちょっとスレ違いかもだけど、いちばん生産量の多いサイズていくつかな。
やっぱりカローラサイズ？
今度買うときホイールもそのサイズにしよかな。
205/55/15なんてありゃしねぇ…
やっぱりカローラサイズ？
今度買うときホイールもそのサイズにしよかな。
205/55/15なんてありゃしねぇ…
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:37:51 ID:dbm53PoN0
>>592
＞ 205/55/15なんてありゃしねぇ…
ttp://www.taiyaman.jp/2006preceda.html
ttp://www.taiyaman.jp/2006p7.html
＞ 205/55/15なんてありゃしねぇ…
ttp://www.taiyaman.jp/2006preceda.html
ttp://www.taiyaman.jp/2006p7.html
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:42:19 ID:6sPAnYZ1O
いや、そりゃあるけど。
語弊があったね。
たくさん作ってるサイズなら、比較的安く買えるのかな、と
語弊があったね。
たくさん作ってるサイズなら、比較的安く買えるのかな、と
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:58:17 ID:lPiBtI/TO
145R12 6PRとかじゃねーかな。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:16:40 ID:FTZvFBOB0
情報量収集能力のない人のIDを見ると末尾が０です（＞＜）
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:19:49 ID:EP/XkcXC0
205/55/15が店頭に置いてあるのは見たことないな
このサイズを純正採用してる車って殆どないでしょ？
10年位前のホンダ車は使ってたけど（アコード、ラファーガ、プレリュード
とかの一部のグレード）
他に純正ではいてる車あったっけ？
このサイズを純正採用してる車って殆どないでしょ？
10年位前のホンダ車は使ってたけど（アコード、ラファーガ、プレリュード
とかの一部のグレード）
他に純正ではいてる車あったっけ？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:33:53 ID:TPWtO/Ve0
570です。
>572さん
>574さん
アドバイス㌧クスです。実はトヨタ店でグッドイヤーのGTなんちゃら？を薦められていたんですが
何か他に良いものがないかなぁ、と悩んでいたところでした。
ミシュランXM1、私の使い方にはなかなか良さそうなので有力候補です。
>572さん
>574さん
アドバイス㌧クスです。実はトヨタ店でグッドイヤーのGTなんちゃら？を薦められていたんですが
何か他に良いものがないかなぁ、と悩んでいたところでした。
ミシュランXM1、私の使い方にはなかなか良さそうなので有力候補です。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:53:46 ID:ZVjfHbCi0
タイヤショップで、ピレリＰ７の見積もりを頼んだ際、「ウチは、同じＰ７でもモビゲーション（？なんと言われたかはっきりわからなかった）のついたやつを売っていて、いいかげんな商売はしていない」というようなことを言われました。なんのことでしょうか？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 07:20:20 ID:LrswqQEf0
・メーカー＆車種 （トヨタ・ist）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （185/65-15）
・買い替え理由 （乗り心地が悪い）
・交換後のタイヤの希望 （静粛性、乗り心地）
・予算の希望 （いくらでも出せる）
足がとにかく硬くガッタンと突き上げがすごいので、タイヤ（現MXEグリーン）を交換したいと思います。
ガッタンの低減が第一希望です。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （185/65-15）
・買い替え理由 （乗り心地が悪い）
・交換後のタイヤの希望 （静粛性、乗り心地）
・予算の希望 （いくらでも出せる）
足がとにかく硬くガッタンと突き上げがすごいので、タイヤ（現MXEグリーン）を交換したいと思います。
ガッタンの低減が第一希望です。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 07:53:13 ID:1Wg4/IAfO
タイヤだけじゃなくてサスも変えるべきだな
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 10:20:18 ID:izVv0WNw0
>>600
まず、空気圧を確認。入れすぎてないかい？
ﾄｰﾖｰTEOplus、ﾖｺﾊﾏECOS、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟEC201の各社ベーシッククラスがおすすめ。
このスレではTEOがイチオシ。
これより上のクラスは速度レンジが上がるので、やめたほうがいい。
まず、空気圧を確認。入れすぎてないかい？
ﾄｰﾖｰTEOplus、ﾖｺﾊﾏECOS、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟEC201の各社ベーシッククラスがおすすめ。
このスレではTEOがイチオシ。
これより上のクラスは速度レンジが上がるので、やめたほうがいい。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 15:57:03 ID:x1a/HEDK0
>>600
それがミシュラン
それがミシュラン
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 16:29:18 ID:3dH7BlcM0
>>600
>>足がとにかく硬くガッタンと突き上げがすごいので
コレはタイヤのせいじゃなくて
最近のﾄﾖﾀ車の足回りの典型です。（堅いのは）
直６エンジンの時のクラウン迄はカルディナもカローラも
カローラ２もスープラもｸﾆｬっとしていましたが
今のカルディナ、カローラセダン、プリウスとか皆同じ感じです。
皆さんの仰るとおりにﾄｰﾖｰTEOplus、ﾖｺﾊﾏECOS、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟEC201
で良いんじゃないでしょうか。
あと
高くて静粛性と乗り心地優先で有れば
BSﾚｸﾞﾉGR8000
但しｸﾞﾘｯﾌﾟ優先し燃費は悪化します。
乗り心地と燃費を優先しｸﾞﾘｯﾌﾟは急な動きをしないのを
前提とするので有れば（急にﾊﾝﾄﾞﾙ切るとｸﾆｬと来ます）
ﾖｺﾊﾏDNAｄB ES501
がｻｲｽﾞ設定で有ります。
>>足がとにかく硬くガッタンと突き上げがすごいので
コレはタイヤのせいじゃなくて
最近のﾄﾖﾀ車の足回りの典型です。（堅いのは）
直６エンジンの時のクラウン迄はカルディナもカローラも
カローラ２もスープラもｸﾆｬっとしていましたが
今のカルディナ、カローラセダン、プリウスとか皆同じ感じです。
皆さんの仰るとおりにﾄｰﾖｰTEOplus、ﾖｺﾊﾏECOS、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟEC201
で良いんじゃないでしょうか。
あと
高くて静粛性と乗り心地優先で有れば
BSﾚｸﾞﾉGR8000
但しｸﾞﾘｯﾌﾟ優先し燃費は悪化します。
乗り心地と燃費を優先しｸﾞﾘｯﾌﾟは急な動きをしないのを
前提とするので有れば（急にﾊﾝﾄﾞﾙ切るとｸﾆｬと来ます）
ﾖｺﾊﾏDNAｄB ES501
がｻｲｽﾞ設定で有ります。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 16:29:47 ID:zXUMcuj+0
>>600
Playz
Playz
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:12:50 ID:QTrTB6aJ0
>>600
ミシュランならXM1にすれば、しなやかさが増して当たりは柔らかくなると思う。
国産に替えると、ウェットグリップが悪くなるし、操縦性は変わるし、無意識に今まで通り運転すると
思わぬ挙動をしたりするので、ミシュラン→国産はあまりお勧めしたくない気分。
ガッタンは、タイヤよりサスじゃないのかな。ブッシュが緩んでガタピシしている可能性があるので
ディーラの工場に良く症状を説明して点検してもらった方がいい希ガス。
ミシュランならXM1にすれば、しなやかさが増して当たりは柔らかくなると思う。
国産に替えると、ウェットグリップが悪くなるし、操縦性は変わるし、無意識に今まで通り運転すると
思わぬ挙動をしたりするので、ミシュラン→国産はあまりお勧めしたくない気分。
ガッタンは、タイヤよりサスじゃないのかな。ブッシュが緩んでガタピシしている可能性があるので
ディーラの工場に良く症状を説明して点検してもらった方がいい希ガス。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:05:29 ID:xDRRlpm50
ﾄｰﾖｰTEOplus、ﾖｺﾊﾏECOS、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟEC201 の中で、
一番ｽﾎﾟｰﾃｨｰなﾀｲﾔはどれなんでしょうか。
ﾄﾚｯﾄﾞﾃﾞｻﾞｲﾝがかっこいいのはEC201だと個人的には思ってますが。
ｾｶﾝﾄﾞｸﾗｽのｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔを買おうと思っていたのですが、無理せず
ﾍﾞｰｼｯｸ～ｺﾝﾌｫｰﾄを選ぶべきかなぁ。
街乗り中心だし…
一番ｽﾎﾟｰﾃｨｰなﾀｲﾔはどれなんでしょうか。
ﾄﾚｯﾄﾞﾃﾞｻﾞｲﾝがかっこいいのはEC201だと個人的には思ってますが。
ｾｶﾝﾄﾞｸﾗｽのｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔを買おうと思っていたのですが、無理せず
ﾍﾞｰｼｯｸ～ｺﾝﾌｫｰﾄを選ぶべきかなぁ。
街乗り中心だし…
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:47:14 ID:tAPeFKJN0
>>607
Ｓドラでも買えば？サイズ有るなら。
Ｓドラでも買えば？サイズ有るなら。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:23:36 ID:LrswqQEf0
600です。多数のレスありがとうございます。
ひとつ質問なのですが、ブリヂストンのＢスタイルとトーヨーのＴＥＯplusを比べるとどうですか？
Bスタイルは評判どうですか？
ひとつ質問なのですが、ブリヂストンのＢスタイルとトーヨーのＴＥＯplusを比べるとどうですか？
Bスタイルは評判どうですか？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:38:30 ID:CaXe39Y+0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:40:06 ID:PT/GAUw60
Bスタイルはウエットに強いな
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:47:07 ID:izVv0WNw0
>>609
鰤は他社同クラスに較べてコスパ悪し。（性能が悪いわけじゃないよ）
どうせ買うならトップメーカーの品がいい、値段は気にしない
というなら鰤もおすすめ。
いままでB-Styleが挙がんなかった訳はそんなとこかな。
鰤は他社同クラスに較べてコスパ悪し。（性能が悪いわけじゃないよ）
どうせ買うならトップメーカーの品がいい、値段は気にしない
というなら鰤もおすすめ。
いままでB-Styleが挙がんなかった訳はそんなとこかな。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:58:45 ID:iRiDflRD0
>>597
ST202（丸目セリカ）・・・orz
ST202（丸目セリカ）・・・orz
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 00:28:37 ID:FiVBpYDr0
>>604
おいおい、istにGR-8000なんて履かせたら余計に跳ねるだろうよ
おいおい、istにGR-8000なんて履かせたら余計に跳ねるだろうよ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 01:00:52 ID:7zJHIv0T0
横浜のＤＮＡエコスなんですけど、シビックハイブリッドの純正タイヤより燃費よくなりますか？
サイズは変更なしです。
サイズは変更なしです。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 01:14:13 ID:HFttELTZ0
タイヤよりも運転方法で燃費は良くもなるし、悪くもなる
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 01:22:13 ID:7zJHIv0T0
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 01:24:26 ID:7zJHIv0T0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 01:35:11 ID:yzA0XqUt0
刺のある回答につられて自分も刺を出したら、
他の人からも回答が貰えなくなる罠。
他の人からも回答が貰えなくなる罠。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 01:43:15 ID:D/teMJCZ0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 02:01:29 ID:4VkQ2wV50
>いっときますけど初心者じゃないよ。
だったら聞くな
だったら聞くな
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 02:31:54 ID:Qm3dvRdr0
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 06:54:28 ID:PNBaUdGbO
>>618
何様のつもりだ。失せろ
何様のつもりだ。失せろ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 08:00:19 ID:oc8r2fN90
「ここの人たちは役立たずですね」
「もう他で聞くから良いです」
あたりが次に出てくる。
「もう他で聞くから良いです」
あたりが次に出てくる。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 08:06:15 ID:T6Ax128T0
>>620
さすがﾀｲﾔｽﾚの住人だな。
オレなんて、タイヤサイズから車種挙げろつってもわからんよ・・・
もうすでに前のクルマのサイズ忘れとるし。
>>622
そんなダサいサイズになっちゃうのか・・・。
現行のカローラなら、もうちょいマシなサイズになってるかと思ったら
さすがﾀｲﾔｽﾚの住人だな。
オレなんて、タイヤサイズから車種挙げろつってもわからんよ・・・
もうすでに前のクルマのサイズ忘れとるし。
>>622
そんなダサいサイズになっちゃうのか・・・。
現行のカローラなら、もうちょいマシなサイズになってるかと思ったら
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 08:12:17 ID:prrbVpqiO
フォーミュラカーのタイヤってダサいよね。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 08:18:15 ID:yWrgHD4XO
そもそも純正タイヤの品名を書きもしないで質問されても、
比較のしようがない気がする。質問初心者？
まあ、書いてあっても答える気はしないだろうけど。
それに、薦めたタイヤをつけても、のちのち文句言いそうな気がする。
比較のしようがない気がする。質問初心者？
まあ、書いてあっても答える気はしないだろうけど。
それに、薦めたタイヤをつけても、のちのち文句言いそうな気がする。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 15:09:01 ID:9x4vQBr/0
純正タイヤ＝柔タイヤという先入観があるんだろうな。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 21:14:12 ID:i+c+IpiB0
>>615
たくさんﾚｽもらえたｵﾏｴがうらやましい。
ｵﾚなんてﾍﾟｷ無視されたよ。
そんな負け組のｵﾚから勝ち組のｵﾏｴにｱﾄﾞﾊﾞｲｽ。
このｽﾚを最初からじっくり読めば、ｵﾏｴの間違いが分かる。
そんな質問を回答者は望んでいない。
『DZ101、S.Drive、T1R、Vimodeであれば』とか、
『おすすめは、ﾄｰﾖｰTEOplus、ﾖｺﾊﾏECOS、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟEC201あたり』と
答えられるような質問だけが歓迎される。
じゃあな。
たくさんﾚｽもらえたｵﾏｴがうらやましい。
ｵﾚなんてﾍﾟｷ無視されたよ。
そんな負け組のｵﾚから勝ち組のｵﾏｴにｱﾄﾞﾊﾞｲｽ。
このｽﾚを最初からじっくり読めば、ｵﾏｴの間違いが分かる。
そんな質問を回答者は望んでいない。
『DZ101、S.Drive、T1R、Vimodeであれば』とか、
『おすすめは、ﾄｰﾖｰTEOplus、ﾖｺﾊﾏECOS、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟEC201あたり』と
答えられるような質問だけが歓迎される。
じゃあな。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:19:39 ID:9AVbh5VDO
燃費はそんなに何つけても変わりません。 自分某タイヤメーカーに勤めてますが事実です。 確かにスポーツタイヤ（01 ﾈｵﾊﾞ など）は多少目に見えるくらいは差がありますがあくまでも数値上です。 一番燃費左右されるのは運転の仕方です。 エコ運転をこころがけましょー
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:44:12 ID:yzA0XqUt0
レグノって、減りはともかく静粛性とグリップは、
コンフォートタイヤ一だと思ってるんだけど、実際どーなの？
dB EUROってレグノに比べて何か利点ある？
コンフォートタイヤ一だと思ってるんだけど、実際どーなの？
dB EUROってレグノに比べて何か利点ある？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:45:41 ID:6einl01j0
宜しくお願いします。
・メーカー＆車種（R32スカイラインGTS-tタイプM）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ（横浜DNA-GP F:215/45-17 R:235/45-17）
・買い替え理由（磨耗と安定性向上）
・交換後のタイヤの希望（轍、雨天に強い。あとそこそこグリップ）
・予算の希望（工賃込み10万位まで）
新品購入から3年2万キロ走行しました。
基本的に通勤と高速走行メインなので走り屋と言う訳では無いです。
ただ、現在のDNA-GPは首都高を走ると何と無く頼りない感じがするので
もう少しグリップのあるものがあれば・・・と思っています。
ネオバや01Rはオーバースペックだと思うのでＳドラが良いかな?と考えています。
お勧めがありましたらご教授下さいm(_ _)m
・メーカー＆車種（R32スカイラインGTS-tタイプM）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ（横浜DNA-GP F:215/45-17 R:235/45-17）
・買い替え理由（磨耗と安定性向上）
・交換後のタイヤの希望（轍、雨天に強い。あとそこそこグリップ）
・予算の希望（工賃込み10万位まで）
新品購入から3年2万キロ走行しました。
基本的に通勤と高速走行メインなので走り屋と言う訳では無いです。
ただ、現在のDNA-GPは首都高を走ると何と無く頼りない感じがするので
もう少しグリップのあるものがあれば・・・と思っています。
ネオバや01Rはオーバースペックだと思うのでＳドラが良いかな?と考えています。
お勧めがありましたらご教授下さいm(_ _)m
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:02:32 ID:HjE3f5SL0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:20:07 ID:gdbn/djW0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:21:51 ID:fg+4trIv0
>>615
しびはいの純正タイヤ（ＳＰなんとか）は静粛性やグリップを犠牲にして、省燃費に特化させた専用開発タイヤ。
ＤＮＡエコスは一応省燃費型タイヤだが、前述の静粛性やグリップもある程度確保している。
しびはいでリッター２２といえば、かなりの省燃費運転を実行していると思うので、
本人のレス通り、更に燃費を良くしたいと考えるならば、この選択では燃費は少し悪化する。
変な煽りは無視するように。答えられない奴らが適当言ってるだけだから。
しびはいの純正タイヤ（ＳＰなんとか）は静粛性やグリップを犠牲にして、省燃費に特化させた専用開発タイヤ。
ＤＮＡエコスは一応省燃費型タイヤだが、前述の静粛性やグリップもある程度確保している。
しびはいでリッター２２といえば、かなりの省燃費運転を実行していると思うので、
本人のレス通り、更に燃費を良くしたいと考えるならば、この選択では燃費は少し悪化する。
変な煽りは無視するように。答えられない奴らが適当言ってるだけだから。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:33:19 ID:V1VqteSb0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 02:56:20 ID:gdbn/djW0
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 07:09:07 ID:mahdwmDV0
・メーカー＆車種 フォレスター Sti
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ BS RE-080 225/45R18 (純正)
・買い替え理由 左フロントのパンクのため
・交換後のタイヤの希望 街乗り、高速半々で月2000kmほど走ります
グリップは純正並みでかまいませんが、静粛性は欲しい
・予算の希望 全部で10万以内で
左フロントがパンクしてしまったのですが、他の山も５分ほどなので４本交換です
オフは一切走らないので、コンフォート系もありかな？と思ってます
高速走行での五月蝿さが気になってましたが、これが低減できると嬉しいかなと思います
よろしくお願いします
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ BS RE-080 225/45R18 (純正)
・買い替え理由 左フロントのパンクのため
・交換後のタイヤの希望 街乗り、高速半々で月2000kmほど走ります
グリップは純正並みでかまいませんが、静粛性は欲しい
・予算の希望 全部で10万以内で
左フロントがパンクしてしまったのですが、他の山も５分ほどなので４本交換です
オフは一切走らないので、コンフォート系もありかな？と思ってます
高速走行での五月蝿さが気になってましたが、これが低減できると嬉しいかなと思います
よろしくお願いします
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 12:39:01 ID:j3zF7xSR0
>>638
ダンロップのLM703
ダンロップのLM703
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 13:50:41 ID:WaLU28RFO
メーカー＆車種 トヨタ アルテッツァ
現在のタイヤのメーカー＆サイズ 215/45ZR17
買い換え理由 摩耗した為に買い換え、インチを変えずに扁平率だけ変えて乗り心地を向上さようと思っています。
現在のタイヤのメーカー＆サイズ 215/45ZR17
買い換え理由 摩耗した為に買い換え、インチを変えずに扁平率だけ変えて乗り心地を向上さようと思っています。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 15:41:15 ID:kuzRZ6p60
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 15:44:01 ID:89pCiMCx0
17インチで扁平だけ上げたら直径もかなり大きくなるが
リスクの方はちゃんと考えてるのか？
リスクの方はちゃんと考えてるのか？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 17:37:01 ID:WaLU28RFO
>>641
今は純正タイヤのミシュランパイロットスポーツだったと思います。
ゴツゴツしてるので町乗りだと疲れてしまいます・・・
>>642
追加スピードメーターがあるので誤差修正可能ですが、メーター以外にリスクはあるのでしょうか？やはり純正サイズがベストなのかな・・・
今は純正タイヤのミシュランパイロットスポーツだったと思います。
ゴツゴツしてるので町乗りだと疲れてしまいます・・・
>>642
追加スピードメーターがあるので誤差修正可能ですが、メーター以外にリスクはあるのでしょうか？やはり純正サイズがベストなのかな・・・
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 18:13:27 ID:buaU9W5f0
サスが縮んだ時やハンドル切ったときタイヤハウスに当たる。
加速やブレーキの効き（始め）や燃費が悪くなる。
車高が上がってカコワルくなる。
加速やブレーキの効き（始め）や燃費が悪くなる。
車高が上がってカコワルくなる。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 18:22:40 ID:WaLU28RFO
デメリットばかりですね(´・ω・｀)
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 18:44:25 ID:rbENRfb50
あとスピードメーターの誤差が大きくなるよね
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 18:45:40 ID:buaU9W5f0
まあ>644は極論というか度を越えた外径にしたらの話だけどね。
50扁平にするくらいなら気づかないくらいの範囲だろうけど、
それ以上となると幅を細くしないと厳しいかもね。
50扁平にするくらいなら気づかないくらいの範囲だろうけど、
それ以上となると幅を細くしないと厳しいかもね。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 19:02:13 ID:rWA4KX5PO
あんまりパワー無い車だし205／50でいいと思う。タイヤの選択肢はかなり減るけど…
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 19:33:45 ID:3YDVd7gU0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 19:44:54 ID:6bJ6C8H4O
アルテッツァならインチダウンと云う選択肢もあるが
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:54:49 ID:BoUJ3Jc2O
>>640
dbEUROに汁
dbEUROに汁
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:57:52 ID:lfXtHT5Y0
基準
215/45R17の外径：625㍉
サイズ変更
215/50R17の外径：647㍉
215/55R17の外径：668㍉
205/50R17の外径：637㍉
205/55R17の外径：657㍉
215/45R17の外径：625㍉
サイズ変更
215/50R17の外径：647㍉
215/55R17の外径：668㍉
205/50R17の外径：637㍉
205/55R17の外径：657㍉
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:18:01 ID:WaLU28RFO
インチダウンか純正サイズが無難なのかな？20ミリってかなり違うのですか？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:30:14 ID:lfXtHT5Y0
外径が20㍉拡大すると単純に考えて車高が10㍉上がり、トレッド面がフェンダー？に１０㍉近くなる。
メーターの誤差は2～3％程度ではないかと推定。（メーター読み100㌔の時に実際の速度が97～98㌔前後）
メーターの誤差は2～3％程度ではないかと推定。（メーター読み100㌔の時に実際の速度が97～98㌔前後）
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:15:11 ID:TyyMZp+F0
>654
誤差逆じゃね？
誤差逆じゃね？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:33:46 ID:cwyLfS2g0
オデッセイで18インチなんですけど、
ECOSだとやっぱり減りは早いですか？
快適になるならECOSにしようかと思ったけど、18だとどれも変わりなさそうだし、
経済性考えたらミニバン用タイヤがやっぱり一番いいですかね。
サイズがアレなんでDQNとか言われそうですけどアドバイスください。
ECOSだとやっぱり減りは早いですか？
快適になるならECOSにしようかと思ったけど、18だとどれも変わりなさそうだし、
経済性考えたらミニバン用タイヤがやっぱり一番いいですかね。
サイズがアレなんでDQNとか言われそうですけどアドバイスください。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 00:44:37 ID:ONLxRANe0
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 01:11:00 ID:bTsvQLJz0
>>657
金がないならECOS、余裕があるならミニバン専用
金がないならECOS、余裕があるならミニバン専用
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 01:17:10 ID:cwyLfS2g0
>>658
サイズ見りゃアホだってのは分かるだろうに、
アホに対してその程度のレスしかできないお前も相当なアホだな。(w
>>659
ありがとう。実は安い店でほとんど値段に差がないから悩んでたんだ。
アドバイスに従ってmapにする。
サイズ見りゃアホだってのは分かるだろうに、
アホに対してその程度のレスしかできないお前も相当なアホだな。(w
>>659
ありがとう。実は安い店でほとんど値段に差がないから悩んでたんだ。
アドバイスに従ってmapにする。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 01:42:23 ID:ONLxRANe0
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 01:57:16 ID:GVnLKJ+pO
>>661
あおるなアホ
あおるなアホ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 02:25:16 ID:RF7TYthjO
教えて下さい！
ラウムが納車されて１ヶ月です。
オプションのアルミ（185-55-14）を付けたんですが乗り心地が悪くて、現在は量販店で純正サイズの（175-65-14）のアルミを購入してB-ｽﾀｲﾙを履いています。しかし、まだ挙動がおかしかったり、突き上げ感が激しいため気になりります(;_;)走行距離は２千キロです。
サスペンションか何か調子悪いのでしょうか？教えて下さい
ラウムが納車されて１ヶ月です。
オプションのアルミ（185-55-14）を付けたんですが乗り心地が悪くて、現在は量販店で純正サイズの（175-65-14）のアルミを購入してB-ｽﾀｲﾙを履いています。しかし、まだ挙動がおかしかったり、突き上げ感が激しいため気になりります(;_;)走行距離は２千キロです。
サスペンションか何か調子悪いのでしょうか？教えて下さい
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 06:26:16 ID:Z5dRJA+WO
>663
試乗して買ったんだろ？
そういう車なんだよ
乗り心地求めるなら、次からセダン買え
タイヤを変えたいのなら、テンプレ埋めれ
とりあえず、つTEOplus
試乗して買ったんだろ？
そういう車なんだよ
乗り心地求めるなら、次からセダン買え
タイヤを変えたいのなら、テンプレ埋めれ
とりあえず、つTEOplus
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 08:18:10 ID:B+7kcAJYO
215‐45‐17で空気圧2．4は入れすぎですかね？ちなみに窒素入れてます。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 10:10:51 ID:ONLxRANe0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 10:26:26 ID:D8ROBQvl0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 10:31:50 ID:ecs877ggO
>>663
プロクセスCT01おすすめ
プロクセスCT01おすすめ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 10:40:15 ID:D8ROBQvl0
>>668
インチうｐしろってか？？？
インチうｐしろってか？？？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 10:41:58 ID:9j59qC8n0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:59:32 ID:C0zoxIeO0
・メーカー＆車種 日産マーチ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ 185/65 R15
・買い替え理由
純正サイズが165/70 R14 インチアップ推奨サイズがR14 185/55R15でこのままだと車検に通らない
中古車屋のサービス品でもらったアルミ+タイヤを履いたためにこんな状態に。
タイヤ自体は8分ほどあるが、1４年生でほんの少しひび割れ。
車検は来年の１１月だが、ひび割れとメーター誤差が怖くて迷っております。
純正を履けば車検は通るでしょうがどっちみちそこまでタイヤは持たなそうですし・・
・交換後のタイヤの希望
・予算の希望
安ければ何でも良いですが、国内メーカーがベターです。
よろしくお願いします。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ 185/65 R15
・買い替え理由
純正サイズが165/70 R14 インチアップ推奨サイズがR14 185/55R15でこのままだと車検に通らない
中古車屋のサービス品でもらったアルミ+タイヤを履いたためにこんな状態に。
タイヤ自体は8分ほどあるが、1４年生でほんの少しひび割れ。
車検は来年の１１月だが、ひび割れとメーター誤差が怖くて迷っております。
純正を履けば車検は通るでしょうがどっちみちそこまでタイヤは持たなそうですし・・
・交換後のタイヤの希望
・予算の希望
安ければ何でも良いですが、国内メーカーがベターです。
よろしくお願いします。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/10(土) 00:22:04 ID:ly538VWp0
エコカーでもある程度のグリップは必要と考える。
事故に巻き込まれるのはご免だ。
特にサンデードライバーはやば過ぎる。
事故に巻き込まれるのはご免だ。
特にサンデードライバーはやば過ぎる。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:39:59 ID:7U58XlRb0
>>671
165/70R14なら、ECOS、TEO、EC201あたり。
もっと安いのなら、Sneaker、A200、ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽﾀｲﾔ。
185/55R15なら、ECOS、TEOあたり。
このクラスはどれも大差ないので、店に行って一番安いのを選んでも無問題。
＞タイヤ自体は8分ほどあるが、1４年生でほんの少しひび割れ。
14年で8分山ということは、ゴムが硬化して減らない臨終状態ということ。
車検云々より、事故る前に早いとこ交換しなきゃダメ。
165/70R14なら、ECOS、TEO、EC201あたり。
もっと安いのなら、Sneaker、A200、ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽﾀｲﾔ。
185/55R15なら、ECOS、TEOあたり。
このクラスはどれも大差ないので、店に行って一番安いのを選んでも無問題。
＞タイヤ自体は8分ほどあるが、1４年生でほんの少しひび割れ。
14年で8分山ということは、ゴムが硬化して減らない臨終状態ということ。
車検云々より、事故る前に早いとこ交換しなきゃダメ。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:43:24 ID:413EQ7Bx0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 01:06:16 ID:Be0Klc8/0
9Jのﾎｲﾙに235は引張り気味なんですか！？
俺255はいてるんですけど・・・・。
俺255はいてるんですけど・・・・。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 03:48:02 ID:8dzaAXjc0 BE:157832249-
>>675
19in.35扁平ならそんなに引っ張りでもないでしょ。
俺は225/50R16を9Jリムに履かせている。勿論メーカー推奨サイズから外れる。
245/45R16なんてタイヤは、最新タイヤで殆ど設定がないから困る。
19in.35扁平ならそんなに引っ張りでもないでしょ。
俺は225/50R16を9Jリムに履かせている。勿論メーカー推奨サイズから外れる。
245/45R16なんてタイヤは、最新タイヤで殆ど設定がないから困る。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 04:46:50 ID:/vnvNhdT0
フェデラルSS５９５を履いてみたが、国産コンフォート系より
剛性が無くぺナペナといったフィールだな。
スピードレンジRモデルだが、ZRだとまた違うんだろうか。
剛性が無くぺナペナといったフィールだな。
スピードレンジRモデルだが、ZRだとまた違うんだろうか。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 09:31:26 ID:7U58XlRb0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 11:10:25 ID:r5aDDUQN0
>>677
とっても参考になった
とっても参考になった
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 11:17:04 ID:vO0RhvEk0
購入の話ではないのですが、
メンテにお手軽なスプレータイプのタイヤクリーナを使っていたところ、
知り合いに「タイヤが劣化するから使わないほうがよい」と言われました。
泥とかではなく、白ボケてきて汚れたタイヤをきれいにするにはどうしたらよいでしょうか?
水洗いのみでよいのでしょうか?
スレ違いであれば誘導願います。
メンテにお手軽なスプレータイプのタイヤクリーナを使っていたところ、
知り合いに「タイヤが劣化するから使わないほうがよい」と言われました。
泥とかではなく、白ボケてきて汚れたタイヤをきれいにするにはどうしたらよいでしょうか?
水洗いのみでよいのでしょうか?
スレ違いであれば誘導願います。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 11:18:24 ID:kMfWlzFl0
>>680
油性でなく水性のタイヤワックスにすべし。
油性でなく水性のタイヤワックスにすべし。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 11:25:16 ID:VrBksU/T0
>>680
相談スレだからまぁいいでしょう。
知り合いの方のおっしゃる通りです。>>563にもあるように
タイヤ保護を謳う製品の多くは逆に劣化させます。
タイヤを洗う際にも洗剤は使わず水洗いでサッと泥汚れを落とす程度で。
白ボケは…タイヤを常に眺めてる人は別として、気にしないのが一番。
相談スレだからまぁいいでしょう。
知り合いの方のおっしゃる通りです。>>563にもあるように
タイヤ保護を謳う製品の多くは逆に劣化させます。
タイヤを洗う際にも洗剤は使わず水洗いでサッと泥汚れを落とす程度で。
白ボケは…タイヤを常に眺めてる人は別として、気にしないのが一番。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 11:26:18 ID:vO0RhvEk0
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 12:42:40 ID:OgxWh/n90
タイヤの手入れは、
亀の子たわしで水洗い
これで黒々が保てる
亀の子たわしで水洗い
これで黒々が保てる
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 16:57:02 ID:bhvQ5NSe0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 17:05:32 ID:cAwWJXoz0
すまん、マジで教えてくれ。
タイヤにアーマオールとかもやばいの？
オレ使ってんだけど。
タイヤにアーマオールとかもやばいの？
オレ使ってんだけど。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 17:17:33 ID:KA4BqVnO0
>>686
良し悪しは分からないけど自ら埃を呼び込む事にならない？
良し悪しは分からないけど自ら埃を呼び込む事にならない？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 17:35:52 ID:DXMquXdC0
すいません
ミシュラン履きたいと思ってるんですが、オートバックスでは
扱ってないですよね。どこに行けばいいのでしょうか。
車歴浅いんで教えてください。
ミシュラン履きたいと思ってるんですが、オートバックスでは
扱ってないですよね。どこに行けばいいのでしょうか。
車歴浅いんで教えてください。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 18:17:47 ID:7U58XlRb0
>>688
どの店も全モデル全サイズ在庫するわけにはいかないから、
主要モデル以外は取寄せになる。
オートバックスもミシュラン扱ってるはずなんだけど。
１軒だけじゃなくて、数軒廻って見積もり取ったほうがいいと思う。
個人的には、大手カー用品店よりタイヤショップのほうがオススメ。
どの店も全モデル全サイズ在庫するわけにはいかないから、
主要モデル以外は取寄せになる。
オートバックスもミシュラン扱ってるはずなんだけど。
１軒だけじゃなくて、数軒廻って見積もり取ったほうがいいと思う。
個人的には、大手カー用品店よりタイヤショップのほうがオススメ。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 19:30:07 ID:AeVQkKOx0
タイヤの試乗ってできないもんかね。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:19:06 ID:rhb1CMF10
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:23:52 ID:FbLVjQd90
オートバックスのみでの販売MXFってのもあった
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:55:30 ID:c6juyHLSO
ヨコハマのＳ３２Ａというタイヤをご存知ですか？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:22:59 ID:/5UDmclG0
タイヤが茶色くなるのは内側からオイルが染み出してくるからだけど、
タイヤを保護する作用があるのでこれを洗い落とすと寿命が短くなる。
というのを知らない人が多いんだね。
タイヤを保護する作用があるのでこれを洗い落とすと寿命が短くなる。
というのを知らない人が多いんだね。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:33:22 ID:Qku5NDBy0
・メーカー＆車種 トヨタ・カローラレビン AE111 BZ-R
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ ダンロップFM901 195/55-15
・買い替え理由 消耗による
・交換後のタイヤの希望 ある程度静かで、今と同等程度のグリップのタイヤ
・予算の希望 4万程度
現在のFM901は最初はよかったのですが、
半分程度摩耗したあたりから、雨の日が止まらなくなり、
ノイズもかなり大きくなったので
こういった変化が最小限のタイヤがあれば…
よろしくお願いします。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ ダンロップFM901 195/55-15
・買い替え理由 消耗による
・交換後のタイヤの希望 ある程度静かで、今と同等程度のグリップのタイヤ
・予算の希望 4万程度
現在のFM901は最初はよかったのですが、
半分程度摩耗したあたりから、雨の日が止まらなくなり、
ノイズもかなり大きくなったので
こういった変化が最小限のタイヤがあれば…
よろしくお願いします。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:37:51 ID:Be0Klc8/0
>>695
A048以外ないな
A048以外ないな
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:11:07 ID:HcPmtQyf0
SUZUKI ソリオ 2002年式
165/60R14
タイヤの磨耗状況はスリップサインまではまだ到達してません。
減ってはいますが。
しかし、スタンドで空気が少し漏れていると言われ補修してもらいました。
もうこうなった場合、期間を置かずタイヤを新しいものに交換すべきですよね？
165/60R14
タイヤの磨耗状況はスリップサインまではまだ到達してません。
減ってはいますが。
しかし、スタンドで空気が少し漏れていると言われ補修してもらいました。
もうこうなった場合、期間を置かずタイヤを新しいものに交換すべきですよね？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:16:54 ID:IHX21NtN0
空気が少し漏れてるってのが気になる。
トレッド面のパンクの補修かな？
サイドウォールの傷で漏れてるのだったら早急に交換
トレッド面のパンクの補修かな？
サイドウォールの傷で漏れてるのだったら早急に交換
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 01:15:28 ID:3vTKZe8MO
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 01:31:31 ID:SMgyMIRQP
>>699
溝が無くなるまで交換しない方が大多数だと思う。
溝が無くなるまで交換しない方が大多数だと思う。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 01:32:01 ID:EdDxGuNY0
>699
そんな事ないよ。
無頓着なのか貧乏なのか知らないけど、ツルツルまで使う人はいっぱい居ます。
特に内べりする車なんてワイヤーが出てる事も結構ある。
※ツルツルは内べり外べり含む。
そんな事ないよ。
無頓着なのか貧乏なのか知らないけど、ツルツルまで使う人はいっぱい居ます。
特に内べりする車なんてワイヤーが出てる事も結構ある。
※ツルツルは内べり外べり含む。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 05:26:18 ID:Lv017fWkO
RF1後期ｽﾃｯﾌﾟ乗ってて17ｲﾝﾁのﾎｲｰﾙはいてるんですがタイヤを新しく購入しようと思います｡ﾚｸﾞﾉGRVの購入を考えていましたがｽﾃｯﾌﾟ自体そこまで静かな車ではないので無駄かなと思うのですがどーでしょうか？なるべく静かに走りたいです｡
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 05:41:47 ID:xfWAeXpl0
704 ：697剃り男：2006/06/11(日) 10:03:07 ID:/kW8bi5h0
皆さんありがとうございますた！
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 10:33:45 ID:Yp4Agpd6O
変な質問ですがタイヤによって車高って変わりますか？ダンロップのプレイズに変えたんですが車高が高くなったような感じがして。変える前は純正のレグノでした。新品だからですかね？車高は結構高くなりました。教えてください。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 10:40:14 ID:NfVh4d6I0
回転方向が決まっているタイヤを逆方向につけるとどんな影響が出ますか?
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 10:50:51 ID:2WO+SW8v0
>705
タイヤサイズが純正以外なら当然変わる
>706
排水がうまくいかなくなるので雨の日危険
タイヤサイズが純正以外なら当然変わる
>706
排水がうまくいかなくなるので雨の日危険
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 11:26:59 ID:H1pok6bR0
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 12:42:35 ID:Z8s3/X9V0
例え同じメーカーのタイヤで同サイズでも、タイヤの種類によって
微妙に外径違うよ。
微妙に外径違うよ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 13:07:35 ID:43ywSFQW0
>>702
RF1ステップは静かな車だぞ。
17インチなんか履くからうるさいのだ。
>>709
外径で１～２mm程度しか違わんから、車高としては0.5～１mm程度高低すること
になる。
この差を「車高は結構高くなりました」と感じ取れるとしたら、神かも知れん。
空気圧によっても１mm位は平気でかわるしな
RF1ステップは静かな車だぞ。
17インチなんか履くからうるさいのだ。
>>709
外径で１～２mm程度しか違わんから、車高としては0.5～１mm程度高低すること
になる。
この差を「車高は結構高くなりました」と感じ取れるとしたら、神かも知れん。
空気圧によっても１mm位は平気でかわるしな
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 17:38:16 ID:ei7BorB40
ワイヤー出るまで使ったタイヤから新品へ換えたのなら・・・・・・・・・・・それでも無理かｗ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:03:11 ID:Yp4Agpd6O
705ですがサイズはかえてないんですが車高はかなり上がりました。すいませんブリジストンでした(>_<)
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:13:25 ID:93Gmg8Bf0
E280（W124）にスニーカー履かせてるの見た。
明らかに合わないと思うんだが…せめてPlayzを
明らかに合わないと思うんだが…せめてPlayzを
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:16:02 ID:F6VZCvKX0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:21:29 ID:H1pok6bR0
・ホイールのサイズは同じだが扁平率が大きくなっている
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:49:08 ID:Yp4Agpd6O
扁平率って何ですか？変な質問ですがPlayzってゴツメなタイヤですか？車高もそうですが見た目も何かスタッドレスを履いたような感じなので
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:01:26 ID:sippuXDg0
, イ)ィ -─ ──- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , ／, ,＼ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞┻━┻'r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス [ Gugurecus ]
（ 没年不明 ）
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , ／, ,＼ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞┻━┻'r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス [ Gugurecus ]
（ 没年不明 ）
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:04:37 ID:GSGJSK9A0
シビックタイプＲで
ＢＳ ＲＥ-01Ｒ、ＲＥＯ050、ＧＲ-8000、ＰＺ-1
のどれが良いですか？
街乗りがメインです
ＢＳ ＲＥ-01Ｒ、ＲＥＯ050、ＧＲ-8000、ＰＺ-1
のどれが良いですか？
街乗りがメインです
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:32:49 ID:sAvuDIYZ0 BE:52610843-
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:49:10 ID:eyMRBYWB0
レガシィBH9 250T-B乗りです(タイヤは205/50R16)。
町乗りメイン、高速を月1回くらい使います(片道300km程度)。
あと、家が山の中なもので、5kmくらいコーナーの連続する山道を60km/hくらいで下ります。
現在、ミシュラン パイロットプライマシーとブリジストン プレイズで考えています。
轍でハンドルをとられにくいタイヤにしたいのですが、この2つなら大丈夫でしょうか。
町乗りメイン、高速を月1回くらい使います(片道300km程度)。
あと、家が山の中なもので、5kmくらいコーナーの連続する山道を60km/hくらいで下ります。
現在、ミシュラン パイロットプライマシーとブリジストン プレイズで考えています。
轍でハンドルをとられにくいタイヤにしたいのですが、この2つなら大丈夫でしょうか。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:52:17 ID:uClbB0Wq0
>>721
DZ101
DZ101
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:20:56 ID:2WO+SW8v0
>717
>715を無視してなんで扁平率に食いつくか分からんが
扁平率も言わばタイヤサイズの1つ
サイズは変えてないんだろ？
>715を無視してなんで扁平率に食いつくか分からんが
扁平率も言わばタイヤサイズの1つ
サイズは変えてないんだろ？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:47:20 ID:Yp4Agpd6O
サイズは変えてないです(>_<)
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:01:37 ID:OY8sI5cO0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:14:56 ID:rrT+MmCR0
よろしくお願いします。
・R2 TypeS S
・155/60-15 ポテンザRE080
・乗り心地が悪く、グリップしている感じがしない。雨の日に不安がある。
・165/55-15にするつもりです。
前車（インプレッサの1500）ではパイロットプライマシーを履かせてかなり気に入ってました。
上記サイズはプライマシーにはありません。似たような感じのタイヤを探しています。
・予算の希望 （１本13,000ぐらいまでなら出せます。）
・R2 TypeS S
・155/60-15 ポテンザRE080
・乗り心地が悪く、グリップしている感じがしない。雨の日に不安がある。
・165/55-15にするつもりです。
前車（インプレッサの1500）ではパイロットプライマシーを履かせてかなり気に入ってました。
上記サイズはプライマシーにはありません。似たような感じのタイヤを探しています。
・予算の希望 （１本13,000ぐらいまでなら出せます。）
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:20:09 ID:dH08lQ1Q0
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:20:45 ID:OY8sI5cO0
>>726
ＤＺ101かＳドライブ
ＤＺ101かＳドライブ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:21:46 ID:OY8sI5cO0
あっ・・・乗り心地重視なら純正サイズの60扁平のままが一番良いよ～
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:22:01 ID:GSGJSK9A0
なんかマズイ事書いたかな
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:23:02 ID:5V6ABBxI0
>>726
幅を拡げたら更にウエットグリップは悪くなるだろう
幅を拡げたら更にウエットグリップは悪くなるだろう
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:38:01 ID:rrT+MmCR0
726です。
アドバイスありがとうございます。
フワフワするのが嫌なのと、ドライのグリップ向上と車格の割に細いタイヤなので、幅を上げようと思いました。
雨の日はどちらかというと、排水機能の高いタイヤでカバーしたいなと。
やはり60のままがいいですかねぇ。
アドバイスありがとうございます。
フワフワするのが嫌なのと、ドライのグリップ向上と車格の割に細いタイヤなので、幅を上げようと思いました。
雨の日はどちらかというと、排水機能の高いタイヤでカバーしたいなと。
やはり60のままがいいですかねぇ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:09:10 ID:OY8sI5cO0
ピレリおＰ7とか結構ウエットよかったな
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:34:20 ID:ZmlBv17O0
>>721
DNA ｄB EURO 良いよ。
DNA ｄB EURO 良いよ。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:45:07 ID:vOO6asOC0
>>724
インチが同じってだけで、幅・扁平率が違うってオチじゃない？
インチが同じってだけで、幅・扁平率が違うってオチじゃない？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 10:19:42 ID:88J+F5AJ0
よろしくお願いしますです。
・メーカー＆車種 ＹＲＶ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ ポテンザＧⅢ175/60Ｒ/14
・買い替え理由 消耗しての交換
・交換後のタイヤの希望 静粛性、乗り心地
・予算の希望 ５万以下が希望です。
・メーカー＆車種 ＹＲＶ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ ポテンザＧⅢ175/60Ｒ/14
・買い替え理由 消耗しての交換
・交換後のタイヤの希望 静粛性、乗り心地
・予算の希望 ５万以下が希望です。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 10:29:46 ID:uRnBzzVU0
はじめまして。よろしくお願いします。
・メーカー＆車種 マツダ・アテンザスポーツ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ ダンロップSP8090（純正）：215/45-17
・買い替え理由 消耗して交換
・交換後のタイヤの希望 できれば運動性能は落とさず、静粛性ＵＰで。
・予算の希望 １０万以下ぐらいで
・メーカー＆車種 マツダ・アテンザスポーツ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ ダンロップSP8090（純正）：215/45-17
・買い替え理由 消耗して交換
・交換後のタイヤの希望 できれば運動性能は落とさず、静粛性ＵＰで。
・予算の希望 １０万以下ぐらいで
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 11:08:28 ID:8S+Vdmjf0
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 12:59:03 ID:CMX+/EW00
>>７１９
ＤＮＡエコスは燃費よくていいよ。
もとタイプＲ海苔の俺様のはいぶりと勝負しましょう。
ＤＮＡエコスは燃費よくていいよ。
もとタイプＲ海苔の俺様のはいぶりと勝負しましょう。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 16:48:02 ID:9vtKoo3Q0
マーチ12SR
新車購入時の185-55R15のRE01は6千キロでthe end.
そのうち、サーキット走行2回(5セット×2)なんで、無理も無いけど。
こりゃたまらんと、一昔前のM7Rクラスで走行回数を稼ぎたいと思い、
探したのですが、現在このクラスのタイヤって売ってない?!
後継のDNA グランプリとやらも、すでに在庫無しとのこと。
しばらくクルマから離れていたせいもあり、置いてけぼり状態。
こんな私にお勧めのタイヤはありませんでしょうか・・・
新車購入時の185-55R15のRE01は6千キロでthe end.
そのうち、サーキット走行2回(5セット×2)なんで、無理も無いけど。
こりゃたまらんと、一昔前のM7Rクラスで走行回数を稼ぎたいと思い、
探したのですが、現在このクラスのタイヤって売ってない?!
後継のDNA グランプリとやらも、すでに在庫無しとのこと。
しばらくクルマから離れていたせいもあり、置いてけぼり状態。
こんな私にお勧めのタイヤはありませんでしょうか・・・
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 20:11:24 ID:A1oAguCI0
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:30:37 ID:UFiUN15V0
>>732
そのスペックオーバーのタイヤに負けてるからフワフワするんだよ
路面からの反力はタイヤの接地面積に依存する
そのエネルギーは不変だからタイヤが吸収したエネルギーはタイヤ内のエア、サイドウオールの厚みのクッションで吸収されるところを
サスペンションがまかなっている、でもまかないきれないから車体がフラつく
サスペンションでも吸収しきれない分は駆動系やシャシに負担が掛かるから大事に乗りたいのであれば
純正サイズで乗るべき
そのスペックオーバーのタイヤに負けてるからフワフワするんだよ
路面からの反力はタイヤの接地面積に依存する
そのエネルギーは不変だからタイヤが吸収したエネルギーはタイヤ内のエア、サイドウオールの厚みのクッションで吸収されるところを
サスペンションがまかなっている、でもまかないきれないから車体がフラつく
サスペンションでも吸収しきれない分は駆動系やシャシに負担が掛かるから大事に乗りたいのであれば
純正サイズで乗るべき
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:42:58 ID:jEkhZXFr0
ダンプのタイヤってみんなツルツル丸坊主だね。
あれ違反じゃないの？
あれ違反じゃないの？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:48:49 ID:Qq264rhj0
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:10:01 ID:LfKvDiMN0
銘柄の相談ではないのですが・・・。
知人がタイヤの販社に勤めているので社員価格で購入してもらえるのですが、
距離が離れているため、タイヤを送ってもらって交換作業は地元でやる予定です。
そこで、付き合いのあるディーラーと、全く付き合いのないタイヤショップとでは、
どちらに交換作業を依頼した方がいいと思いますか？
工賃はほとんどかわりません。
ディーラーは相談・クレーム対応等はよさそうですが、タイヤ交換作業自体は数をこなしてなさそうですし、
タイヤショップはその逆なので、どちらがいいのかなと思って。
どうでしょう？
知人がタイヤの販社に勤めているので社員価格で購入してもらえるのですが、
距離が離れているため、タイヤを送ってもらって交換作業は地元でやる予定です。
そこで、付き合いのあるディーラーと、全く付き合いのないタイヤショップとでは、
どちらに交換作業を依頼した方がいいと思いますか？
工賃はほとんどかわりません。
ディーラーは相談・クレーム対応等はよさそうですが、タイヤ交換作業自体は数をこなしてなさそうですし、
タイヤショップはその逆なので、どちらがいいのかなと思って。
どうでしょう？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:16:24 ID:OLIh8P5r0
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:19:00 ID:uzB2+QYh0
ディーラーは数こなしてるよ
まあ例外もあるが
まあ例外もあるが
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 00:21:59 ID:O2ZEUp1L0
タイヤの組み付けだけはタイヤ屋に頼みたいね。
ディーラーと比較してバランスウェイトの数が明らかに少ないから。
ディーラーと比較してバランスウェイトの数が明らかに少ないから。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 01:04:05 ID:ETGGOg+g0
>>739
ありがとう 車の通らない林道を走ってる程度なので勝負にならないですね（ｗ
ありがとう 車の通らない林道を走ってる程度なので勝負にならないですね（ｗ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 09:05:03 ID:69SYDIjAO
ちょっと変則的な質問の仕方なんですがよろしくお願いします。
車はステップワゴンRF7、サイズは205/55-16です。
買うタイヤをES501、LS3000の2つに絞ったんですが、どっちにしようか悩んでます。
静粛性がすぐれていて、ひび割れ等の耐久性が高いのはどっちでしょうか？
また、ウェットでのグリップはどちらがいいでしょうか？
車はステップワゴンRF7、サイズは205/55-16です。
買うタイヤをES501、LS3000の2つに絞ったんですが、どっちにしようか悩んでます。
静粛性がすぐれていて、ひび割れ等の耐久性が高いのはどっちでしょうか？
また、ウェットでのグリップはどちらがいいでしょうか？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 11:53:47 ID:7SF1jH4e0
>>750
間違いなくES501
間違いなくES501
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 12:29:36 ID:HjAjaK9+O
ちと質問なんだが、太くて厚いタイヤの方が安全なのか？車種に限らず？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 12:36:49 ID:UVfoG+LjO
ドライならそうでしょ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 12:53:01 ID:l+TFye670
轍にハンドルを取られるけどね
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 13:05:25 ID:NkD0cCCx0
不必要に太くしても直線性が悪くなるだけ。
純正サイズが一番。
純正サイズが一番。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 13:10:59 ID:69SYDIjAO
>>751 レスありがとう
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 14:12:36 ID:Tdz6/65W0
ミシュラン、パイロットプライマシーの値段の相場は4本交換していくら位ですか？
195-65-15ですけど。
195-65-15ですけど。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 14:25:57 ID:PIvOvAuN0
ダッシュボードに人形やらなんたら飾ってる
頭の悪そうなＳ-ＭＸが停まっていたので
「こういうやつって、いいタイヤはいてるんだろうなあ」と思ってみたらハンコックだった。
頭の悪そうなＳ-ＭＸが停まっていたので
「こういうやつって、いいタイヤはいてるんだろうなあ」と思ってみたらハンコックだった。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 14:27:01 ID:6vzxd+aW0
>「こういうやつって、いいタイヤはいてるんだろうなあ」と思ってみたら
なんでそう思ったんだろ？
なんでそう思ったんだろ？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 14:56:51 ID:UVfoG+LjO
バカはクルマに無駄に金をかけるからね
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 15:15:14 ID:PIvOvAuN0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 15:20:05 ID:DnH+cxJPO
自動後退のマックスランエクセラってタイヤ履いてる人いる？
ダンロップのエコタイヤを悩んでるんだが１万値段あがるんだよな
乗り心地とかどう？
ダンロップのエコタイヤを悩んでるんだが１万値段あがるんだよな
乗り心地とかどう？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 15:53:23 ID:/DNFrJT/0
7Jのホイールに245のタイヤって入るの？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:03:40 ID:tRa+/5BT0
車そのものや、ホイールに金かける割にタイヤは安いものを履いている
香具師大杉。
折は、純正ホイールにプレミアムタイヤを履いている。
結局頼れるものはタイヤと路面の葉書一枚のコンタクトｗｗ
香具師大杉。
折は、純正ホイールにプレミアムタイヤを履いている。
結局頼れるものはタイヤと路面の葉書一枚のコンタクトｗｗ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:31:50 ID:pwcJKYI60
入る。
昔、セリカXXに履いてるのを見た。
グッドイヤーイーグルだった。
昔、セリカXXに履いてるのを見た。
グッドイヤーイーグルだった。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:18:50 ID:2G2q6b/W0
ES501かプレイズどっちにしようか本気で悩んでます。
皆さんならどっちにしますか？
それぞれの特徴等教えて頂けるとありがたいです。
皆さんならどっちにしますか？
それぞれの特徴等教えて頂けるとありがたいです。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:24:04 ID:OLIh8P5r0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:25:10 ID:OLIh8P5r0
×カタログが公式サイト
○カタログか公式サイト
ｽﾏｿ
○カタログか公式サイト
ｽﾏｿ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:05:30 ID:vBtHMKjE0
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:12:29 ID:5nA3pObv0
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:31:00 ID:vBtHMKjE0
>>770
やっぱり質問の仕方がまずかったですね。すいません。
・インプレッサワゴン1500
・現在・ポテンザRE88 195/60R15
・買い替え理由・うるさいしゴツゴツするから
・交換後のタイヤの希望・静粛性、乗り心地、出来れば耐久性もそこそこ。
・予算・並み
で、今ES501とプレイズとで迷ってます。
よろしくお願いします。
やっぱり質問の仕方がまずかったですね。すいません。
・インプレッサワゴン1500
・現在・ポテンザRE88 195/60R15
・買い替え理由・うるさいしゴツゴツするから
・交換後のタイヤの希望・静粛性、乗り心地、出来れば耐久性もそこそこ。
・予算・並み
で、今ES501とプレイズとで迷ってます。
よろしくお願いします。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:52:41 ID:gpFZcmAD0
>>771
静粛性はES501だけど、もともと遮音性の高い車じゃないからどっちでもいい希ガス。
乗心地はES501のほうが柔らかめ。
急いで交換するのでなければ、こちら↓の発売を待ってみるのもよし。
B'STYLE EX ttp://www.bridgestone.co.jp/news/c_060530.html
静粛性はES501だけど、もともと遮音性の高い車じゃないからどっちでもいい希ガス。
乗心地はES501のほうが柔らかめ。
急いで交換するのでなければ、こちら↓の発売を待ってみるのもよし。
B'STYLE EX ttp://www.bridgestone.co.jp/news/c_060530.html
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 01:04:23 ID:vBtHMKjE0
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 02:21:32 ID:G5hlKDzr0
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 07:48:18 ID:SwWOjuWu0
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 09:38:46 ID:WQSlypZLO
こないだ前1本パンクして前2本タイヤ交換したんですが交換後、段差でゴツンと音がするんですが何だとおもいますか？
タイヤ取り寄せのため3日かかるのでその間ジャッキかけてました。
バネサス切ってあります。親切な方教えてください
タイヤ取り寄せのため3日かかるのでその間ジャッキかけてました。
バネサス切ってあります。親切な方教えてください
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 10:00:20 ID:yLTn1FVO0
・スズキ：スイフトスポーツZC31S
・ダンロップSP SPORT MAXX 195/50R16195/50R16 84V タイヤ外径601.4
・買い替え理由 ホイールを15インチにインチダウンするため
・交換後のタイヤの希望 運動性+ある程度の耐久性 195/55R15辺り？
タイヤの重量やサイドウォールの剛性等のバランスがいいのがあるといいんですが。
・予算の希望 並み
タイヤの乗り比べをした事がないので(特にスポーティ系)よろしくお願いします。
・ダンロップSP SPORT MAXX 195/50R16195/50R16 84V タイヤ外径601.4
・買い替え理由 ホイールを15インチにインチダウンするため
・交換後のタイヤの希望 運動性+ある程度の耐久性 195/55R15辺り？
タイヤの重量やサイドウォールの剛性等のバランスがいいのがあるといいんですが。
・予算の希望 並み
タイヤの乗り比べをした事がないので(特にスポーティ系)よろしくお願いします。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 10:05:43 ID:W0kyG4jQ0
・メーカー＆車種 2002年式 マツダ旧MPV 2000cc
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ BS390(標準装着タイヤ）205/65-15 今回も純正と同サイズ希望
・買い替え理由 消耗したから
・交換後のタイヤの希望 経済性重視（標準装着タイヤは4年3ヶ月で57000km持ったので）
・予算の希望 並み（BSのBstyleが工賃込で６万と言われた 4.5～5万くらいで他にないかなあ）
旧MPVの初期型のFSエンジン(４気筒)車で もともと非力でうるさいので
静粛性はあまり求めない。また当方は運転もおとなしい方（無事故無違反）(笑)。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ BS390(標準装着タイヤ）205/65-15 今回も純正と同サイズ希望
・買い替え理由 消耗したから
・交換後のタイヤの希望 経済性重視（標準装着タイヤは4年3ヶ月で57000km持ったので）
・予算の希望 並み（BSのBstyleが工賃込で６万と言われた 4.5～5万くらいで他にないかなあ）
旧MPVの初期型のFSエンジン(４気筒)車で もともと非力でうるさいので
静粛性はあまり求めない。また当方は運転もおとなしい方（無事故無違反）(笑)。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 13:14:54 ID:yLTn1FVO0
・スズキ：スイフトスポーツZC31S
・ダンロップSP SPORT MAXX 195/50R16 84V タイヤ外径601.4
・買い替え理由 ホイールを15インチにインチダウンするため
・交換後のタイヤの希望 運動性+ある程度の耐久性 195/55R15辺り？
タイヤの重量やサイドウォールの剛性等のバランスがいいのがあるといいんですが。
・予算の希望 並み
現在のタイヤのサイズがおかしかった・・O...rz
・ダンロップSP SPORT MAXX 195/50R16 84V タイヤ外径601.4
・買い替え理由 ホイールを15インチにインチダウンするため
・交換後のタイヤの希望 運動性+ある程度の耐久性 195/55R15辺り？
タイヤの重量やサイドウォールの剛性等のバランスがいいのがあるといいんですが。
・予算の希望 並み
現在のタイヤのサイズがおかしかった・・O...rz
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 13:22:42 ID:hgwneboM0
・ウインダム 95年 3000cc TEMS ABS TRC付き
・現在のタイヤ （レグノGR-5000 205/65R15）
・買い替え理由 （消耗したから）
・交換後のタイヤの希望 （静粛性、乗り心地、運動性能）
・予算の希望
2回レグノを履いてきたので今回も、と見積もりを取ってみたところGR-8000とdB501で5000円/本の価格差があるので悩んでいる
古い車なので使用上差がないようなら迷うことなく安いdBでいいのだが。
使用状況は市街地ノロノロ通勤15分程度、月2回高速＋山間部の県道でゴルフ場へ（早朝なので法定+ふわ）
（雨天時はゴルフ中止なのでウエット性能は軽視でよい）
・現在のタイヤ （レグノGR-5000 205/65R15）
・買い替え理由 （消耗したから）
・交換後のタイヤの希望 （静粛性、乗り心地、運動性能）
・予算の希望
2回レグノを履いてきたので今回も、と見積もりを取ってみたところGR-8000とdB501で5000円/本の価格差があるので悩んでいる
古い車なので使用上差がないようなら迷うことなく安いdBでいいのだが。
使用状況は市街地ノロノロ通勤15分程度、月2回高速＋山間部の県道でゴルフ場へ（早朝なので法定+ふわ）
（雨天時はゴルフ中止なのでウエット性能は軽視でよい）
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 14:21:54 ID:Ko69hkmn0
782 ：４５７：2006/06/14(水) 22:09:52 ID:Dw488V+g0
ここで薦められたトーヨー・テオプラスに履き替えました。
まだ1日目なのでなんともいえませんが
ふらつきとかの不都合は無いような気がします。
それにしてもオートバックスよりディーラーのほうが
タイヤの取り付け工賃安いってのはどういうことだ?
まだ1日目なのでなんともいえませんが
ふらつきとかの不都合は無いような気がします。
それにしてもオートバックスよりディーラーのほうが
タイヤの取り付け工賃安いってのはどういうことだ?
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:10:32 ID:YHZRP9NJ0
>バネサス切ってあります。親切な方教えてください
いまどきこんなのいるんだ
いまどきこんなのいるんだ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:48:10 ID:ngAD4M9X0
・レガシィワゴン B-SPORT(BHのNA)
・現在・ポテンザRE030 205/50R16
・買い替え理由 やかましい、ﾌｭﾙﾌｭﾙ音、溝少ない
・交換後のタイヤの希望 静粛性、乗り心地、グリップは普通でよし。
・予算 いくらでも
別にGR8000でもいいんですが、走らないNAﾚｶﾞｼｨにはｵｰﾊﾞｰｸｵﾘﾃｨｰのような気がします。
車格にあったタイヤということでベストなタイヤのｱﾄﾞﾊﾞｲｽ求む
・現在・ポテンザRE030 205/50R16
・買い替え理由 やかましい、ﾌｭﾙﾌｭﾙ音、溝少ない
・交換後のタイヤの希望 静粛性、乗り心地、グリップは普通でよし。
・予算 いくらでも
別にGR8000でもいいんですが、走らないNAﾚｶﾞｼｨにはｵｰﾊﾞｰｸｵﾘﾃｨｰのような気がします。
車格にあったタイヤということでベストなタイヤのｱﾄﾞﾊﾞｲｽ求む
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:49:04 ID:68StTji70
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:19:47 ID:vdRqYaiV0
交換工賃の安い店の情報、ほしいよな、確かに。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:24:36 ID:0pIZsSchO
デラはホイルバランスは別作業項目だからな
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:22:25 ID:Wp4E3/ql0
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 01:25:29 ID:wtZcj90M0
タイヤを通販で買う場合の注意する事てありますか？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 04:45:03 ID:0RCIEpiA0
>>788
値段を聞いた者ですけどレスありがと。
微妙な差だけどDラー=工賃高いというイメージがあるから
Dラーあっぱれといいたくなる。
>>789
安くタイヤを買いたいから通販を使うというのなら
ちゃんと地元で交換工賃の安いところを探した上で利用すべし。
工賃、タイヤの送料まで考慮して買わないと結局地元の
タイヤショップ・カーショップと大して値段変わらない（むしろ高い）
なんてことに。
値段を聞いた者ですけどレスありがと。
微妙な差だけどDラー=工賃高いというイメージがあるから
Dラーあっぱれといいたくなる。
>>789
安くタイヤを買いたいから通販を使うというのなら
ちゃんと地元で交換工賃の安いところを探した上で利用すべし。
工賃、タイヤの送料まで考慮して買わないと結局地元の
タイヤショップ・カーショップと大して値段変わらない（むしろ高い）
なんてことに。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 07:44:56 ID:TyzGkRlQO
土曜にタイヤ買う予定なのですが、プレイズとBスタイル（無印）で迷ってます。
サイズは185/65 15です。
突き上げ感を低減するのが目的です。
ｻｽはﾃﾞｲﾄﾅで2cmダウンしてます。
サイズは185/65 15です。
突き上げ感を低減するのが目的です。
ｻｽはﾃﾞｲﾄﾅで2cmダウンしてます。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 07:53:44 ID:gISOg/8C0
>>791
装着する車は何？
装着する車は何？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 08:27:18 ID:OE0z+qF4O
205/40-17を8Jのホイールに組む場合、空気圧はどれくらいがよいでしょうか？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 08:46:16 ID:+7XSBauc0
なにその細いタイヤｗｗ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 08:51:36 ID:JFFKSy/U0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 10:51:34 ID:Og2WMbc30
お願いします。
・オデッセイアブソルート RA8 2002年 3000cc
・現在のタイヤ （ヨコハマ純正 215/55R17）
・買い替え理由 （ゴム劣化、消耗）
・交換後のタイヤの希望 （静粛性、乗り心地、雨天時の運動性能）
・使用状況は地方都市通勤10分程度、月3,4回帰省のため山間部のくねった道を２時間程ゆわkからぬわわk程度のペースで走行
・予算は９～１０程
・オデッセイアブソルート RA8 2002年 3000cc
・現在のタイヤ （ヨコハマ純正 215/55R17）
・買い替え理由 （ゴム劣化、消耗）
・交換後のタイヤの希望 （静粛性、乗り心地、雨天時の運動性能）
・使用状況は地方都市通勤10分程度、月3,4回帰省のため山間部のくねった道を２時間程ゆわkからぬわわk程度のペースで走行
・予算は９～１０程
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 13:33:29 ID:3ALdSZE4O
・並行レクサス IS300
・現在のタイヤはコンチネンタルスポーツコンタクト？
・買い換え理由 磨耗
・交換後のタイヤの希望 静かで乗り心地の良いもの
・予算 いくらでも
・現在のタイヤはコンチネンタルスポーツコンタクト？
・買い換え理由 磨耗
・交換後のタイヤの希望 静かで乗り心地の良いもの
・予算 いくらでも
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 14:03:28 ID:hqEvCAxnO
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 14:07:05 ID:Y4yXLuBB0
（´д｀）
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 15:00:22 ID:Ji1y2dUZO
>>797
少し扁平上げてレグノ履け
少し扁平上げてレグノ履け
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 15:18:03 ID:bx+arFco0
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:36:39 ID:4wA6AyhV0
>>789
店に在庫があるのに製造年月日教えてくれない所は避けろ。
店に在庫があるのに製造年月日教えてくれない所は避けろ。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:31:50 ID:wtZcj90M0
楽天の中のお店で買おうと思ってるですけど
安いと
製造年につきましては、メーカーへの発注の際指定できませんので
製造年のクレームにつきましてはお受け致しかねます。
て所が多いみたいですね
安いと
製造年につきましては、メーカーへの発注の際指定できませんので
製造年のクレームにつきましてはお受け致しかねます。
て所が多いみたいですね
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:02:13 ID:gISOg/8C0
まあ、店頭用で製造年が古くなったものを安く売ったり、倉庫の不良在庫を買ってきて売るんである程度しょうがない。
国内メーカーの夏用タイヤなら1年程度は誤差範囲。
スタッドレスはメーカーによっては命取り。
国内メーカーの夏用タイヤなら1年程度は誤差範囲。
スタッドレスはメーカーによっては命取り。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:04:22 ID:jc07gVFt0
よろしくです。
・メーカー＆車種 （古いパルサー）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （185/65-14、もらい物朝鮮製粗悪品ﾊﾝｺｸ）
・買い替え理由 （グリップがヘッポコで怖い）
・交換後のタイヤの希望 （ブレーキがよく効くと嬉しいです）
・予算の希望 （小さい車なんで、極端に高くなければＯＫ、アルミごと買ってもいいかと）
当時のカタログを見たら、新車でポテンザ履いてたようです。
・メーカー＆車種 （古いパルサー）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （185/65-14、もらい物朝鮮製粗悪品ﾊﾝｺｸ）
・買い替え理由 （グリップがヘッポコで怖い）
・交換後のタイヤの希望 （ブレーキがよく効くと嬉しいです）
・予算の希望 （小さい車なんで、極端に高くなければＯＫ、アルミごと買ってもいいかと）
当時のカタログを見たら、新車でポテンザ履いてたようです。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:04:43 ID:djfCsB3lO
・R32GTR
・現在、235/45-17…ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
・そろそろ目が無くなってきたので、いい加減普通のﾀｲﾔに…
・こんな車に乗ってますが何も知識ないﾊﾞｶﾁﾝで使用は専ら通勤、雨天の運動性となかなかのｸﾞﾘｯﾌﾟで極力安く購入したいのですが…
・現在、235/45-17…ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
・そろそろ目が無くなってきたので、いい加減普通のﾀｲﾔに…
・こんな車に乗ってますが何も知識ないﾊﾞｶﾁﾝで使用は専ら通勤、雨天の運動性となかなかのｸﾞﾘｯﾌﾟで極力安く購入したいのですが…
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:07:34 ID:djfCsB3lO
807
235～255くらいの幅で
235～255くらいの幅で
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:16:40 ID:JFFKSy/U0
>>796
ﾄｰﾖｰCT-01、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟVE301、
静粛性は劣るけど、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟLM703
>>806
ﾖｺﾊﾏECOS、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟEC201、ﾄｰﾖｰTEO
純正POTENZAは市販POTENZAとは別物ですから。
ﾄｰﾖｰCT-01、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟVE301、
静粛性は劣るけど、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟLM703
>>806
ﾖｺﾊﾏECOS、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟEC201、ﾄｰﾖｰTEO
純正POTENZAは市販POTENZAとは別物ですから。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:25:51 ID:CHHa6xCO0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:34:43 ID:Lqa2tWfj0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:37:05 ID:7JwrPj7uO
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:40:33 ID:djfCsB3lO
価格は大体どのくらいですか？
乗り心地＆食い付きはいかがなもので？
ほんっと何も詳しくなくてスンマセンが…
乗り心地＆食い付きはいかがなもので？
ほんっと何も詳しくなくてスンマセンが…
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:41:30 ID:WzhnfP+M0
・メーカー＆車種 プジョー206（1600の）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ 195/55R15（純正と同じサイズ）ピレリドラゴン
・買い替え理由 磨耗
・交換後のタイヤの希望
高速安定性、耐ハイドロプレーニング、ハンドリングがそれなりにシャープ、軽いタイヤ、できれば耐久性があるもの、
グリップはそこそこ(ドライ・ウエットともに）
※注文多くてすいません
・予算の希望 特になし
標準装着のGoodYear イーグルNCT5を速攻ドラゴンに組み替えたのですが、それなりに気に入っています。
次も同じのでもいいのですが、もう少し耐久性があるものを履いてみたいので、ご教示いただければ幸甚です。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ 195/55R15（純正と同じサイズ）ピレリドラゴン
・買い替え理由 磨耗
・交換後のタイヤの希望
高速安定性、耐ハイドロプレーニング、ハンドリングがそれなりにシャープ、軽いタイヤ、できれば耐久性があるもの、
グリップはそこそこ(ドライ・ウエットともに）
※注文多くてすいません
・予算の希望 特になし
標準装着のGoodYear イーグルNCT5を速攻ドラゴンに組み替えたのですが、それなりに気に入っています。
次も同じのでもいいのですが、もう少し耐久性があるものを履いてみたいので、ご教示いただければ幸甚です。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:48:35 ID:hc4ORjeG0
>>813
純正ポテンザの話？
車種にもよるけど、大抵純正で付いてるポテンザは糞と考えた方がいいよ。
一応例外もあるけど（NSXとかインプの高いのとか・・・）
でも、ほぼ新品の状態でヤフオクに流すと高く売れるんだこれがｗ
純正ポテンザの話？
車種にもよるけど、大抵純正で付いてるポテンザは糞と考えた方がいいよ。
一応例外もあるけど（NSXとかインプの高いのとか・・・）
でも、ほぼ新品の状態でヤフオクに流すと高く売れるんだこれがｗ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:02:30 ID:+7XSBauc0
たしかにＳ１５オーテクの純正は勘違いしたのか高く売れたｗｗ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:10:46 ID:4hR89fp+0
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:24:46 ID:ftmBe5Lt0
>807
俺だったらＡＤ07付ける。
俺だったらＡＤ07付ける。
>807
ＡＤ07までグリップを求めないとか、町海苔の快適性が希望ならＳＴ115が良いよ。
静かで雨の日とかも安定している。
ＡＤ07までグリップを求めないとか、町海苔の快適性が希望ならＳＴ115が良いよ。
静かで雨の日とかも安定している。
820 ：814：2006/06/16(金) 02:03:06 ID:BcY/G2PC0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 12:05:05 ID:04l3OltIO
８Jに255/40-17は太すぎ？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 12:36:13 ID:a5o3RG/00
・メーカー＆車種 BMW318iMスポ
・現在のタイヤ DNAdb(ES500)フロント225/45/17リア245/40/17
・買い替え理由 磨耗したから
・交換後の希望 乗り心地＞静粛性＞ウェットグリップ＞ドライグリップ
（優先順位）
・予算の希望 コミで10万円くらい（限界で12万円）
・備考 この車のサスはかなり固めで、街乗りでの乗り心地があまり良くないです。
今回サスの交換も含めて、足回りのリフレッシュを考えています。
ちなみにホイールは前後とも17インチの8.5Jです。
一応候補としては、DNAdbES501、GR-8000、ミシュランプライマシー
あたりを考えていますが、決断できません。
背中を押していただきますようよろしくお願いします。
・現在のタイヤ DNAdb(ES500)フロント225/45/17リア245/40/17
・買い替え理由 磨耗したから
・交換後の希望 乗り心地＞静粛性＞ウェットグリップ＞ドライグリップ
（優先順位）
・予算の希望 コミで10万円くらい（限界で12万円）
・備考 この車のサスはかなり固めで、街乗りでの乗り心地があまり良くないです。
今回サスの交換も含めて、足回りのリフレッシュを考えています。
ちなみにホイールは前後とも17インチの8.5Jです。
一応候補としては、DNAdbES501、GR-8000、ミシュランプライマシー
あたりを考えていますが、決断できません。
背中を押していただきますようよろしくお願いします。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 13:06:21 ID:/yUbIA7b0
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 13:09:07 ID:erSvEl+00
ドイツ車ならばミシュランだな。
乗り心地は、Mスポだから仕方ないのでは？
318はノーマルの方がバランスいいと思う。
乗り心地は、Mスポだから仕方ないのでは？
318はノーマルの方がバランスいいと思う。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 14:13:48 ID:QZMRgd8d0
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 15:29:01 ID:jtD3r7YZ0
メーカー＆車種 メルセデスベンツC240
現在のタイヤ銘柄、サイズ ピレリーP6000 １９５－６５－１５
買い替え理由 山はあるけど側面のひび割れ。
交換後のタイヤの希望 雨天での高速安定性、特に時速１５０ｋｍ以上で。
現在のタイヤ銘柄、サイズ ピレリーP6000 １９５－６５－１５
買い替え理由 山はあるけど側面のひび割れ。
交換後のタイヤの希望 雨天での高速安定性、特に時速１５０ｋｍ以上で。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 15:55:22 ID:bf5CiNmW0
>>822
希望順に候補が並んでるね(笑
足を変えるならお勧めも変わるので、
足を換えるお店で相談した方がいいかも
>>826
自殺行為だね。
耐ハイドロ性能は溝の深さが大きく影響するから、
減りの遅いタイヤをマメに交換するのがいいよ。
希望順に候補が並んでるね(笑
足を変えるならお勧めも変わるので、
足を換えるお店で相談した方がいいかも
>>826
自殺行為だね。
耐ハイドロ性能は溝の深さが大きく影響するから、
減りの遅いタイヤをマメに交換するのがいいよ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 17:46:27 ID:G91vmdfv0
・車種：ランサーエボリューション８
・現在：ポテンザRE-01 235/45/17
・理由：磨耗のため
・希望：峠１と首都高２と街乗り７の割合です。今のようなグリップは必要ないです。そこそこグリップがよくて安価なものを希望します。
乗り心地と静粛性は贅沢いいません。
・予算：並（できれば８万以下）
・特記：走り屋ではありません。普通の父親です。
・現在：ポテンザRE-01 235/45/17
・理由：磨耗のため
・希望：峠１と首都高２と街乗り７の割合です。今のようなグリップは必要ないです。そこそこグリップがよくて安価なものを希望します。
乗り心地と静粛性は贅沢いいません。
・予算：並（できれば８万以下）
・特記：走り屋ではありません。普通の父親です。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 18:50:21 ID:Jzaik0wl0
>>828
クムホかナンカン
クムホかナンカン
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 20:46:35 ID:x7V0h+Ye0
２３５が無いから２２５－４５－１７で良ければ、ファルケンのRT６１５
価格コムで一本１８８００円であるよ。
ここよりも安いとこもあるはずだね。
サイズ小さくなるけど、ネオバや０１－Rよりもグリップ上らしいから、実際
はグリップ向上すると思うよ。
価格コムで一本１８８００円であるよ。
ここよりも安いとこもあるはずだね。
サイズ小さくなるけど、ネオバや０１－Rよりもグリップ上らしいから、実際
はグリップ向上すると思うよ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 20:49:41 ID:BQVZLlxaO
・車種：ＣＲ―Ｘ
・現在：DOT EJYF JCKO900 195/45 ZR16
・理由：右前輪タイヤパンクのため
・希望：あと、半年くらいで、車を買い替えるので、中古で、１番安いタイヤを一本だけ買いたい
神奈川県西部で、中古タイヤを取り扱うお店といくらぐらい掛かるのかをできれば教えてほしいですm(__)m
・現在：DOT EJYF JCKO900 195/45 ZR16
・理由：右前輪タイヤパンクのため
・希望：あと、半年くらいで、車を買い替えるので、中古で、１番安いタイヤを一本だけ買いたい
神奈川県西部で、中古タイヤを取り扱うお店といくらぐらい掛かるのかをできれば教えてほしいですm(__)m
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 20:58:49 ID:TAmDnmbU0
パンク修理すればいいやん。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:21:36 ID:BQVZLlxaO
>832
パンク後、少し走行してしまったために
タイヤからワイヤーが出ていて、交換するしかないんですorz
パンク後、少し走行してしまったために
タイヤからワイヤーが出ていて、交換するしかないんですorz
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:24:32 ID:Ci+vfCUbO
>831
つ友人のスタッドレスをはく
つ友人のスタッドレスをはく
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:27:52 ID:WEXF5C8B0
サイズがサイズだし、中古があまりないんじゃないか？
せめて195/55R15とかなら
せめて195/55R15とかなら
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:16:34 ID:Tqblfy2K0
お願いします。
・メーカー＆車種：マツダ ファミリアSワゴン スポルト20
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ：ヨコハマ DNA GP 195/50 R16
・買い替え理由：消耗したので
・交換後のタイヤの希望：仕事で一般道を毎日60kmほど走るので、耐久性・ウェット性能・静粛性を重視
・予算の希望：オクで10,000円前後/本
今のタイヤはちょっと音がうるさく感じるので、もうちょっと静かなのがいいです。
このサイズは選択肢があまりないのですが、調べたところトーヨーのVimodeか、ヨコハマのS.driveかなと思ってます。
この2本はオクで2,000円ほどの差でS.driveが高いのですが、性能はこの価格差に見合う物なのでしょうか？
・メーカー＆車種：マツダ ファミリアSワゴン スポルト20
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ：ヨコハマ DNA GP 195/50 R16
・買い替え理由：消耗したので
・交換後のタイヤの希望：仕事で一般道を毎日60kmほど走るので、耐久性・ウェット性能・静粛性を重視
・予算の希望：オクで10,000円前後/本
今のタイヤはちょっと音がうるさく感じるので、もうちょっと静かなのがいいです。
このサイズは選択肢があまりないのですが、調べたところトーヨーのVimodeか、ヨコハマのS.driveかなと思ってます。
この2本はオクで2,000円ほどの差でS.driveが高いのですが、性能はこの価格差に見合う物なのでしょうか？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 01:15:29 ID:BRCFAHGF0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 02:09:33 ID:OTTaNbmA0
・メーカー＆車種 ： トヨタ スターレット・ルフレf
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ ： 155/80R13 (中古購入時のまま)
・買い替え理由 ： 消耗しており、雨天時の走行でハイドロプレーニング連発
・交換後のタイヤの希望 ： 運動性能
・予算の希望 ： インチアップは無し
初めてタイヤ交換の検討をします。よろしくお願いします。
昨日、店を色々回りました。ある店で、
175/70R13までなら、インチアップなしでokという助言がありました。
(後で調べました。タイヤ直径の近いものを選ぶのが基本のようですね)
155/80R13は選択肢がないので、175で検討を進めています。
この場合ですが、幅が大きくなることや、重量の点で、
加速や操舵への影響はどうなのかな？ と思っています。
また、タイヤの選択肢としては、値段でSINCERA SN828、性能（ネットで見た限り）でB'styleです。
運動性能で考えたとき、SINCERAとB'styleで違いが出るのでしょうか？
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ ： 155/80R13 (中古購入時のまま)
・買い替え理由 ： 消耗しており、雨天時の走行でハイドロプレーニング連発
・交換後のタイヤの希望 ： 運動性能
・予算の希望 ： インチアップは無し
初めてタイヤ交換の検討をします。よろしくお願いします。
昨日、店を色々回りました。ある店で、
175/70R13までなら、インチアップなしでokという助言がありました。
(後で調べました。タイヤ直径の近いものを選ぶのが基本のようですね)
155/80R13は選択肢がないので、175で検討を進めています。
この場合ですが、幅が大きくなることや、重量の点で、
加速や操舵への影響はどうなのかな？ と思っています。
また、タイヤの選択肢としては、値段でSINCERA SN828、性能（ネットで見た限り）でB'styleです。
運動性能で考えたとき、SINCERAとB'styleで違いが出るのでしょうか？
>>838
ありがとうございます。でも、サイズが…
ありがとうございます。でも、サイズが…
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 10:54:43 ID:Lou2On8G0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 14:05:19 ID:1eme7FO20
REGNO RE50ってどんなタイヤ？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 16:51:46 ID:pCeEDKvL0
・メーカー＆車種 マツダ・アテンザスポーツワゴン２３Z
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ POTENZA RE050A（純正）：215/45-18
・買い替え理由 消耗して交換
・交換後のタイヤの希望 運動性能のみ。静粛性不要
・予算の希望 交換廃棄込み１０万以下で
現在のタイヤは気に入ってるので、
同タイヤPOTENZA RE050を検討してます。
ただ、純正のRE050Aは正確には市販品RE050とは異なるようですが、
何が違うのか、わかる方教えて下さい。
他の候補は、雨に強いと聞くPOTENZA RE01Rです。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ POTENZA RE050A（純正）：215/45-18
・買い替え理由 消耗して交換
・交換後のタイヤの希望 運動性能のみ。静粛性不要
・予算の希望 交換廃棄込み１０万以下で
現在のタイヤは気に入ってるので、
同タイヤPOTENZA RE050を検討してます。
ただ、純正のRE050Aは正確には市販品RE050とは異なるようですが、
何が違うのか、わかる方教えて下さい。
他の候補は、雨に強いと聞くPOTENZA RE01Rです。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 17:56:49 ID:L4Cra9Ez0
>>842
黒くて丸い
黒くて丸い
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 17:57:06 ID:6aAh8Q/o0
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:39:28 ID:PWwDcQ4y0
>>837
おいらもDNA GPでグリップ良しスリップしないのはいいんだが
ロードノイズ拾いまくりのゴツゴツ感は困りものだった。
んでDNA ECOSにしたらゴツゴツがコツコツ程度に、
ノイズも減って音楽も良く聞こえるようになった。
ただこうなると逆にECOSでこれなら
dbならもっといいんじゃないかと欲が出てきたのも事実。
おいらもDNA GPでグリップ良しスリップしないのはいいんだが
ロードノイズ拾いまくりのゴツゴツ感は困りものだった。
んでDNA ECOSにしたらゴツゴツがコツコツ程度に、
ノイズも減って音楽も良く聞こえるようになった。
ただこうなると逆にECOSでこれなら
dbならもっといいんじゃないかと欲が出てきたのも事実。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 21:41:08 ID:aPuB+ZFc0
>>846
減りを気にするなら、性能を犠牲にして堅いうるさい減らないタイヤを選べよ。
どうせどんなタイヤも３年も乗ればゴムが劣化して、例え溝があっても性能は
がた落ちになっているんだから、持ちを気にするより、乗り心地や性能を取った
方が良いと俺なら思うな。
どうせ３年も経てば、次の新製品は、今履いているのよりさらに進化しているは
ずだし。
減りを気にするなら、性能を犠牲にして堅いうるさい減らないタイヤを選べよ。
どうせどんなタイヤも３年も乗ればゴムが劣化して、例え溝があっても性能は
がた落ちになっているんだから、持ちを気にするより、乗り心地や性能を取った
方が良いと俺なら思うな。
どうせ３年も経てば、次の新製品は、今履いているのよりさらに進化しているは
ずだし。
850 ：822：2006/06/17(土) 21:50:43 ID:OywzzW5Q0
いろいろなご意見ありがとうございました。
サスとの相性も考えて決断したいと思います。
サスとの相性も考えて決断したいと思います。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 23:12:09 ID:oP2qemRF0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:07:52 ID:VubOF6u40
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:11:39 ID:MtSUc+N70
・メーカー＆車種 （三菱 ランエボ7）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （BS ポテRE01R 235/45-17）
・買い替え理由 （遊ぶ用のタイヤが1set欲しい）
・交換後のタイヤの希望 （スキール音が高いほど、スモークが多いほどgood）
・予算の希望 （1本\15000まで）
S.Driveのようなスキールの高い(と思ってる)タイヤはありませんか？
中古でも構わないですし、自家交換出来るので性能よりも演出重視です
フェデ辺りの格安タイヤを考えてますが、この辺はどうなんでしょう？
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （BS ポテRE01R 235/45-17）
・買い替え理由 （遊ぶ用のタイヤが1set欲しい）
・交換後のタイヤの希望 （スキール音が高いほど、スモークが多いほどgood）
・予算の希望 （1本\15000まで）
S.Driveのようなスキールの高い(と思ってる)タイヤはありませんか？
中古でも構わないですし、自家交換出来るので性能よりも演出重視です
フェデ辺りの格安タイヤを考えてますが、この辺はどうなんでしょう？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:13:51 ID:HxRp7Ma80
資源の無駄づかいをする方の質問はお断り。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:16:22 ID:38HMNCTv0
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:30:18 ID:x5Qj66axO
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:42:22 ID:Yeve/mqy0
・スバル インプレッサWRX(GC8)
・アドバンネオバAD07 205/20-15(インチアップしません)
・サイズが合ってないので…
・交換後のタイヤの希望 結構なグリップ力。サーキットを走った時に極端に減るタイヤは遠慮したいです。
・予算の希望 極端に高くなければOK
サーキット走行も視野に入れてますが超絶グリップでなくても良いと思ってます。
ST115、ヴィモード、プレイズ、DZ101などのセカンドグレードかアジアンタイヤのナンカンNS-2やフェデラルSS595
辺りで最もグリップの良いものが希望です。ウエットが苦手なタイヤは×です。
それとも素直にR1RやRE-01Rを買った方が良いでしょうか?
・アドバンネオバAD07 205/20-15(インチアップしません)
・サイズが合ってないので…
・交換後のタイヤの希望 結構なグリップ力。サーキットを走った時に極端に減るタイヤは遠慮したいです。
・予算の希望 極端に高くなければOK
サーキット走行も視野に入れてますが超絶グリップでなくても良いと思ってます。
ST115、ヴィモード、プレイズ、DZ101などのセカンドグレードかアジアンタイヤのナンカンNS-2やフェデラルSS595
辺りで最もグリップの良いものが希望です。ウエットが苦手なタイヤは×です。
それとも素直にR1RやRE-01Rを買った方が良いでしょうか?
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:49:07 ID:F+yJFXr90
超特殊なサイズですな、残念だが製造しているメーカーがない
あぁ～タイプミスです(死)
205/20-15→205/50-15です。
変更後は205/55-15、195/60-15、195/55-15などが希望です。
205/20-15→205/50-15です。
変更後は205/55-15、195/60-15、195/55-15などが希望です。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 01:22:53 ID:EvdzwR5v0
インプワゴン（GGA-C)
225-40-18
ピレリドラゴン
摩耗
街６峠３高速１
ＢＦグッドリッチ スコーチャーかＧフォース
劇安につき検討中。レア物履いた方インプレお願いします。
ミシュランのエキスが入ってるのか？気になります。
225-40-18
ピレリドラゴン
摩耗
街６峠３高速１
ＢＦグッドリッチ スコーチャーかＧフォース
劇安につき検討中。レア物履いた方インプレお願いします。
ミシュランのエキスが入ってるのか？気になります。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 02:40:29 ID:ukZdx63i0
お勧めの通販で安く買えるタイヤ屋さんてありますか？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 03:12:06 ID:VNHPYeP90
>>839
運動性能ですか。細い方がおもしろいと思いますが。
運動性能ですか。細い方がおもしろいと思いますが。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 03:48:28 ID:Rwnmee8QO
車種 トヨタラウム
サイズ 175/65/14
劣化の為買い替えようかと。
性能とかにはあまりこだわりがありません。ただロードノイズが顕著なのは避けたいです。予算は…とにかく安く。ちなみに韓国産のが４本セットで15800円(工賃別途)ヨコハマA200が４本セットで25800円(工賃コミ)を考慮中です。
サイズ 175/65/14
劣化の為買い替えようかと。
性能とかにはあまりこだわりがありません。ただロードノイズが顕著なのは避けたいです。予算は…とにかく安く。ちなみに韓国産のが４本セットで15800円(工賃別途)ヨコハマA200が４本セットで25800円(工賃コミ)を考慮中です。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 04:06:22 ID:XvOILM+w0
↑ＤＮＡdbに決まり！
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 15:05:18 ID:1zo4WcQN0
デシベルは安くないぞ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 15:20:56 ID:lP/+uCi50
・メーカー＆車種：三菱 初代ランエボ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ：B500Si 215/45-17
・買い替え理由：消耗したから
・交換後のタイヤの希望：
サーキットに出るわけではないので、運動性能はそんなに重視しません
通勤に40km/日走るので、ライフが長いやつがいいです。
静粛性は、クルマがもともとうるさい（アンダーコートほとんどなし）仕様なので
まったく気にしません。
・予算の希望：できれば安いほうが良いです
以上、お願いします。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ：B500Si 215/45-17
・買い替え理由：消耗したから
・交換後のタイヤの希望：
サーキットに出るわけではないので、運動性能はそんなに重視しません
通勤に40km/日走るので、ライフが長いやつがいいです。
静粛性は、クルマがもともとうるさい（アンダーコートほとんどなし）仕様なので
まったく気にしません。
・予算の希望：できれば安いほうが良いです
以上、お願いします。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 15:27:33 ID:h4kYD3Lh0
>>866
PIRELLI DRAGON
PIRELLI DRAGON
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 16:39:45 ID:ul0gD7qLO
教えてください。一代前のｵﾃﾞｯｾｲにGRVってｵｰﾊﾞｰｽﾍﾟｯｸですか？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 17:33:50 ID:n7Nzt0Vo0
・メーカー＆車種 ホンダＨＲ－Ｖ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ ダンロップSPORTS300とかいうの 205/60R16
・買い替え理由 つるつるの為
・交換後のタイヤの希望 静か・燃費
・予算の希望 16,000円／本 程度 安いほど良い
横浜のES501を検討してますが、それに対抗しうる銘柄があれば教えて下さい。（同価格帯で）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ ダンロップSPORTS300とかいうの 205/60R16
・買い替え理由 つるつるの為
・交換後のタイヤの希望 静か・燃費
・予算の希望 16,000円／本 程度 安いほど良い
横浜のES501を検討してますが、それに対抗しうる銘柄があれば教えて下さい。（同価格帯で）
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 18:12:33 ID:YENI7Sy80
大阪の北摂地域でいい中古タイヤ屋ないでしょうか？
ググっても南や東の遠い所ばかり出てくるので・・・
ググっても南や東の遠い所ばかり出てくるので・・・
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 19:03:03 ID:AauLkADh0
・メーカー＆車種 （ベンツ slk R170）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （BS GR8000 205/55R16 225/50R16）
・買い替え理由 （摩耗と外傷）
・交換後のタイヤの希望 （静かさ）
・予算の希望 （25000円/本程度で）
BS以外でいい候補はないでしょうか、よろしくお願いします。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （BS GR8000 205/55R16 225/50R16）
・買い替え理由 （摩耗と外傷）
・交換後のタイヤの希望 （静かさ）
・予算の希望 （25000円/本程度で）
BS以外でいい候補はないでしょうか、よろしくお願いします。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 20:28:29 ID:BoelO6XG0
安物ﾀｲﾔ探してます。
ｺﾝﾌｫｰﾄを謳っているFALKENのZE329ってどんなﾀｲﾔでしょうか？
価格.comの掲示板見てると悪くもなさそうなんですよね。
．．．ｸﾑﾎとかは除外で．．．
ｺﾝﾌｫｰﾄを謳っているFALKENのZE329ってどんなﾀｲﾔでしょうか？
価格.comの掲示板見てると悪くもなさそうなんですよね。
．．．ｸﾑﾎとかは除外で．．．
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 23:16:19 ID:Y0xODU0d0
>860
グッドリッチはあまりいい評判を聞きませんよ。
値段に関しては安かろう、悪かろうといったところ。
JIS規格のある国産タイヤが無難です。
グッドリッチタイヤって、スタッドレスのみ国産だったと思います。
日本国内OEM生産でゴムの品質が夏タイヤに比べて格段にいいらしい。
グッドリッチはあまりいい評判を聞きませんよ。
値段に関しては安かろう、悪かろうといったところ。
JIS規格のある国産タイヤが無難です。
グッドリッチタイヤって、スタッドレスのみ国産だったと思います。
日本国内OEM生産でゴムの品質が夏タイヤに比べて格段にいいらしい。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 23:51:34 ID:91ExW8Qk0
>>873
ごく普通のベーシックタイヤ
ごく普通のベーシックタイヤ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 00:40:34 ID:NB+Kv5bcO
>>874
素人の知ったかぶりにしか見えない
素人の知ったかぶりにしか見えない
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 00:57:38 ID:j3dlJz+p0
>>868
ドラゴンは安いけど減りは早いよ
ドラゴンは安いけど減りは早いよ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 11:09:09 ID:Cbth3CrX0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 12:36:15 ID:Xcd0fGAY0
・メーカー＆車種 （アコードワゴン・CF６）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （ピレリP6000 215/45-17）
・買い替え理由 （消耗したのと、１７インチは乗り心地が悪い）
・交換後のタイヤの希望 （静粛性、燃費が良い）
・予算の希望 （１本１万くらいで）
サイズは純正に戻すので２０５／６０－１５でお願いします。
毎日通勤で往復１００ｋｍ程度乗るので、減りにくくて、乗り心地が良いのがいいです。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ （ピレリP6000 215/45-17）
・買い替え理由 （消耗したのと、１７インチは乗り心地が悪い）
・交換後のタイヤの希望 （静粛性、燃費が良い）
・予算の希望 （１本１万くらいで）
サイズは純正に戻すので２０５／６０－１５でお願いします。
毎日通勤で往復１００ｋｍ程度乗るので、減りにくくて、乗り心地が良いのがいいです。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 12:47:29 ID:Kxi3md4gO
ZE329って減るの早いですか?
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 13:45:12 ID:eByVQohX0
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 16:22:21 ID:Xcd0fGAY0
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 18:01:55 ID:vxWpswD+0
>>882
ES501とか良いんじゃない
ES501とか良いんじゃない
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 20:17:52 ID:UsYmbpEc0
色々アドバイスありがとうです
RE-01Rを購入しました
RE-01Rを購入しました
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:25:14 ID:j3dlJz+p0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:35:04 ID:anSpBCFk0
>>879
CF4でdB／ES501履いている。
乗り心地はサスに依存するから、扁平率が同じなら常用領域では、どれもそれ
ほど変わらないと思った方が良いよ。
減りを気にするならDNA-ECOSかなぁ。
CF4でdB／ES501履いている。
乗り心地はサスに依存するから、扁平率が同じなら常用領域では、どれもそれ
ほど変わらないと思った方が良いよ。
減りを気にするならDNA-ECOSかなぁ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 00:14:45 ID:yUzLpsmaO
すみませんが質問です。アライメント変えてロードノイズがひどくなる事はありますかね？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 08:09:10 ID:tD//7/bWO
ハの字にでも、したのか？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 16:00:51 ID:I6coSOGe0
・メーカー＆車種 トヨタ bB
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ MXEグリーン 185/65-15
・買い替え理由 消耗したから
・予算の希望 ７万
・交換後のタイヤの希望 MP3とDNA MAP RVで迷っていますが
どちらが良いでしょうが。田舎で峠道が多いので安心感が欲しいです。お願いします。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ MXEグリーン 185/65-15
・買い替え理由 消耗したから
・予算の希望 ７万
・交換後のタイヤの希望 MP3とDNA MAP RVで迷っていますが
どちらが良いでしょうが。田舎で峠道が多いので安心感が欲しいです。お願いします。
890 ：879：2006/06/20(火) 16:20:26 ID:hll4aTR90
>>881,885,886
結局ECOS にしました。ありがとうございました。
結局ECOS にしました。ありがとうございました。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 18:01:41 ID:AIGOCrlz0
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:25:10 ID:nRLax6oF0
スレ違いだったらすみません。
この間スタンドでタイヤ交換をしました。
車種はTOYOTA/ｳﾞｨｯﾂです。
DNA ECOS ES3 を一本5500円で購入したのですが、
この値段は高いですか？
タイヤ交換したのが初めてで。教えてください。
この間スタンドでタイヤ交換をしました。
車種はTOYOTA/ｳﾞｨｯﾂです。
DNA ECOS ES3 を一本5500円で購入したのですが、
この値段は高いですか？
タイヤ交換したのが初めてで。教えてください。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:04:31 ID:P4mJZZXUP
買ったら振り返らない。
次買うときは調べてから買おうね。
次買うときは調べてから買おうね。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 00:58:02 ID:svG3qIL+0
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 06:43:33 ID:fudEWWZ10
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 10:02:12 ID:PAkvoSm4O
免許取得間もない者です。親戚から車を譲り受けたのですが、タイヤを最後に交換したのは６年前だそうです。走行距離は３万８千キロなんですが、走行距離や走り方に関係なく６年使ったら交換するべきでしょうか？車種はEKシビックです。
今の使用状況は週１に２０キロ程の高速走行、それ以外は街乗りです。
今の使用状況は週１に２０キロ程の高速走行、それ以外は街乗りです。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 10:10:51 ID:nVOzriZq0
>>897
サイドウォール(タイヤ側面)やトレッド面(路面とあたる溝がある部分)
に細かいひび割れがあるなら即交換するべき。
なくても確実にゴムが硬化してるので
雨の日に滑りやすく高速でバーストの可能性も高くなるよ。
安くても構わないので新品に換えた方が良い。
上のテンプレ使ってもう一度書けば住人が何が良いかをアドバイスしてくれる
サイドウォール(タイヤ側面)やトレッド面(路面とあたる溝がある部分)
に細かいひび割れがあるなら即交換するべき。
なくても確実にゴムが硬化してるので
雨の日に滑りやすく高速でバーストの可能性も高くなるよ。
安くても構わないので新品に換えた方が良い。
上のテンプレ使ってもう一度書けば住人が何が良いかをアドバイスしてくれる
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 10:21:20 ID:PAkvoSm4O
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 11:53:59 ID:Kp9K27SeO
よろしくお願いします
車種：スズキ スイフト（ZC11）
現在のタイヤ銘柄：標準装着のポテンザ（185/60/15）
買い替え理由：消耗したため（現在四分山）
交換後のタイヤの希望：運動性能重視、あとちょっと静かになると嬉しい
予算：8～9万
通勤と休日のドライブがメインで、たまに峠を走ったりします
ホイールの関係で、新しいタイヤは205/55/15くらいで考えてます
とりあえずS-driveとプレイズが候補なのですが、他にオススメなどありますでしょうか
車種：スズキ スイフト（ZC11）
現在のタイヤ銘柄：標準装着のポテンザ（185/60/15）
買い替え理由：消耗したため（現在四分山）
交換後のタイヤの希望：運動性能重視、あとちょっと静かになると嬉しい
予算：8～9万
通勤と休日のドライブがメインで、たまに峠を走ったりします
ホイールの関係で、新しいタイヤは205/55/15くらいで考えてます
とりあえずS-driveとプレイズが候補なのですが、他にオススメなどありますでしょうか
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 12:15:00 ID:2avF2ZpI0
このスレで勧められたTEOプラスに交換しました。
前のがスポーツ寄りだったのもあると思いますが
滅茶苦茶静かで超快適になりました。
トーヨータイヤは全く頭に無かったので感謝です。
前のがスポーツ寄りだったのもあると思いますが
滅茶苦茶静かで超快適になりました。
トーヨータイヤは全く頭に無かったので感謝です。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 12:40:01 ID:L/fJxkqM0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 13:08:35 ID:+fK4fBdt0
>>901
ベーシッククラスで静粛性や乗り心地を求めるならベストな選択だよ＞TEO
ベーシッククラスで静粛性や乗り心地を求めるならベストな選択だよ＞TEO
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 13:16:15 ID:xITDWkEKO
アドバンレイン
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:53:28 ID:ZXPcgOXe0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:46:30 ID:gfq/4PnqO
NISSAN シルビア
現在 フロント 215/45-17 リア 235/40-17 買い替え理由 音が酷くなってきた
買い替え後希望 静寂性 スポーティー
予算 いくらでも出せる
お願いします。
現在 フロント 215/45-17 リア 235/40-17 買い替え理由 音が酷くなってきた
買い替え後希望 静寂性 スポーティー
予算 いくらでも出せる
お願いします。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:05:29 ID:2avF2ZpI0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:33:26 ID:Bt9UFG870
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:55:33 ID:zIFO/3YnO
【車種】
TOYOTA ハリアー
【現タイヤ】
標準装備のトーヨー
【サイズ】
215/70/16
【交換理由】
スリップサイン寸前の摩耗。※偏摩耗無し。【希望】
乗り心地、静粛性、ウエットグリップ。
【予算】
10ﾏｿ位。
【備考】
インチアップはしません。どのメーカーにするかも決まってません。
専用タイヤがいいのでしょうか？雑誌でメーカー談として、ロードノイズが大きいと出てました。
ご教授お願いします。
TOYOTA ハリアー
【現タイヤ】
標準装備のトーヨー
【サイズ】
215/70/16
【交換理由】
スリップサイン寸前の摩耗。※偏摩耗無し。【希望】
乗り心地、静粛性、ウエットグリップ。
【予算】
10ﾏｿ位。
【備考】
インチアップはしません。どのメーカーにするかも決まってません。
専用タイヤがいいのでしょうか？雑誌でメーカー談として、ロードノイズが大きいと出てました。
ご教授お願いします。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:10:20 ID:Bt9UFG870
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:32:31 ID:zIFO/3YnO
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:55:36 ID:gfq/4PnqO
906ですが、ハイグリップ、運動性能、コントロール性良くて静かなタイヤだったら一番良いのはT1Rですかね？高くてもいいので、一番いいタイヤを教えてください。お願いします。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:08:47 ID:T8ta0mVC0
>>911
YHのはオンロード向けでもノイズが大きいという評価があった
YHのはオンロード向けでもノイズが大きいという評価があった
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:23:44 ID:SaUNeeeq0
>>912
アドスポかPS2
アドスポかPS2
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:26:54 ID:aDZuqPb8O
YHってのはイエローハットの事じゃない？イエローハットの専売タイヤは酷いよ。音うるさいはグリップしないは安定せんわ…。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 01:49:20 ID:T8ta0mVC0
>>915
ヨコハマ・・・YH
ヨコハマ・・・YH
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 02:15:41 ID:eq4KM7vh0
【車種】
SUBARU H16年式 フォレスターSTIバージョン(SG9)
【現タイヤ】
標準装備のBS POTENZA RE030
【サイズ】
225/45/18
【交換したい理由】
スリップサイン寸前の摩耗。※偏摩耗無し。
【希望】
８割方、町乗りで使用。
月に１－２回くらいワインディングを攻め込む以外は。
RE01やNEOVAクラスは予算的にも買えないので、ダンロップの
ディレッツァ101かピレリP ZERO NEROを思案中。。減りがそれほど早くなく、
そこそこのドライウェットグリップしてくれるのを探しています。
安ければ純正タイヤでもいいんですが。
S.Driveは減りがはやそうと思い候補にしてません。
ご教授よろしくお願いいたします。
SUBARU H16年式 フォレスターSTIバージョン(SG9)
【現タイヤ】
標準装備のBS POTENZA RE030
【サイズ】
225/45/18
【交換したい理由】
スリップサイン寸前の摩耗。※偏摩耗無し。
【希望】
８割方、町乗りで使用。
月に１－２回くらいワインディングを攻め込む以外は。
RE01やNEOVAクラスは予算的にも買えないので、ダンロップの
ディレッツァ101かピレリP ZERO NEROを思案中。。減りがそれほど早くなく、
そこそこのドライウェットグリップしてくれるのを探しています。
安ければ純正タイヤでもいいんですが。
S.Driveは減りがはやそうと思い候補にしてません。
ご教授よろしくお願いいたします。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 02:46:38 ID:jF73kalB0
たそがれ・・・TR
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 11:39:12 ID:Wx4oN1cR0
>>917
寿命重視ならコンフォート系のLE MANS LM703で妥協したら？
バランスは悪くないと思うけどな～
他に似たようなのだとPlayzもあったか。
ウェットも重視しているなら選択肢にVimodeも加えてやってもいいと思う。
寿命重視ならコンフォート系のLE MANS LM703で妥協したら？
バランスは悪くないと思うけどな～
他に似たようなのだとPlayzもあったか。
ウェットも重視しているなら選択肢にVimodeも加えてやってもいいと思う。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 12:39:51 ID:JEg2sHnA0
はじめまして。教えてください。
初代後期型セルシオ、純正ホイール、タイヤサイズは225/60/16です。
このたびタイヤを交換（行きつけのトヨタ店で）しようと思うのですが、
今までREGNOのGR-7000だったのでGR-8000にしようかと思ったところ、
只今トヨタ店がヨコハマタイヤのキャンペーン中とかで、
dB-ES501ならかなり安くなるようです。
個人的には静粛性最優先（他の性能はどうでもいいってくらいｗ）なんですが、
GR-8000とdB-ES501ではどちらが静かでしょうか？
よろしくお願い致します。
初代後期型セルシオ、純正ホイール、タイヤサイズは225/60/16です。
このたびタイヤを交換（行きつけのトヨタ店で）しようと思うのですが、
今までREGNOのGR-7000だったのでGR-8000にしようかと思ったところ、
只今トヨタ店がヨコハマタイヤのキャンペーン中とかで、
dB-ES501ならかなり安くなるようです。
個人的には静粛性最優先（他の性能はどうでもいいってくらいｗ）なんですが、
GR-8000とdB-ES501ではどちらが静かでしょうか？
よろしくお願い致します。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 12:44:20 ID:YhlYMKFV0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 12:49:08 ID:M1Wmz7YJO
確かセルシオは純正指定のタイヤの方が良いって、過去ログにあったような、ないような
923 ：920：2006/06/22(木) 13:09:20 ID:JEg2sHnA0
>>921
ありがとうございます。早速ES501注文しますた。
>>922
ありがとうございます。>>144にありますね。
確かに純正は静粛性最優先に作ってあるって話、聞いたことあります。
ES501注文しちゃったけど、純正の方がよかったかなぁ。
ありがとうございます。早速ES501注文しますた。
>>922
ありがとうございます。>>144にありますね。
確かに純正は静粛性最優先に作ってあるって話、聞いたことあります。
ES501注文しちゃったけど、純正の方がよかったかなぁ。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 15:35:42 ID:aDZuqPb8O
POTENZA RE050 はいいタイヤですよね？スポーティーだけど静かですか？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 19:18:00 ID:D1L5ZOp/0
ゴムがぶあついから誤魔化してるﾀﾞｹﾀﾞﾖ。
重いことにめをつぶればイイタイアかもだ
重いことにめをつぶればイイタイアかもだ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:01:58 ID:HdHHXpXC0
重いタイヤは嫌
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:21:46 ID:M9xGtpYYO
昨日質問した>>909です。
本日会社帰りにオートバックスとイエローハットで見積もりを比べ、オートバックスの方が5000円安かったので、トーヨーのトランパスSU-sportに決めて来ました。
アドバイスをありがとうございました。
本日会社帰りにオートバックスとイエローハットで見積もりを比べ、オートバックスの方が5000円安かったので、トーヨーのトランパスSU-sportに決めて来ました。
アドバイスをありがとうございました。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:46:31 ID:TFC5aZIw0
>>927
今年の梅雨は土砂降りが多いから、新しいタイヤで梅雨を安全に乗り切ってくれ。
今年の梅雨は土砂降りが多いから、新しいタイヤで梅雨を安全に乗り切ってくれ。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:02:48 ID:M9xGtpYYO
930 ：917：2006/06/22(木) 22:12:31 ID:eq4KM7vh0
ありがとうございました。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:27:44 ID:/bb3AO0Q0
タイヤはブリジストンのＢシリーズが最高。
932 ：川平自営：2006/06/22(木) 22:39:22 ID:fM8vZNHqO
「タイヤは､ファルケン
が､いいんです！！すごいんです！！」
が､いいんです！！すごいんです！！」
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 22:39:46 ID:YXnTq8lOO
(ﾟДﾟ) … ﾎﾟｶｰﾝ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:24:08 ID:0MtoxWRhO
ブリのG3ていつラインナップから消滅したんですか？結構気にいっていたんですが・・・。後継のタイヤでないかな？？ そういやTSー02だったかな？タイヤ館にいったらおいてるけどカタログに乗っていない。でめタイヤパターンみたらまんまG3なんですけど
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:37:05 ID:agrGXJVo0
・メーカー＆車種 ホンダ モビリオ
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ 185/65-16
・買い替え理由 消耗したから
・交換後のタイヤの希望 静粛性、乗り心地、省燃費
・予算の希望 5万円以内
メーカーに拘りはありません。快適なタイヤ希望です。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ 185/65-16
・買い替え理由 消耗したから
・交換後のタイヤの希望 静粛性、乗り心地、省燃費
・予算の希望 5万円以内
メーカーに拘りはありません。快適なタイヤ希望です。
すいませんサイズ間違えました。
185/65-14でした
185/65-14でした
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 23:44:02 ID:9SaeputI0
>>934
(ﾟДﾟ) … ﾎﾟｶｰﾝ(www
(ﾟДﾟ) … ﾎﾟｶｰﾝ(www
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 00:09:42 ID:TJXMrQMIO
POTENZA RE050 は重いタイヤですか？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 15:05:32 ID:O6lU0Plq0
>>929
最近のタイヤは履いた瞬間から、そこそこの性能を発揮できるようになってる。
最近のタイヤは履いた瞬間から、そこそこの性能を発揮できるようになってる。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 15:07:45 ID:K9qjUb9h0
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 21:17:32 ID:dy76p/5B0
・メーカー＆車種 三菱 ディオン
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ 195/60R15（新車購入時のブリジストン）
・買い替え理由 消耗したから
・交換後のタイヤの希望 特にありませんが、街乗り中心・時々遠出年間15000kmくらい走行
・予算の希望 スタンドで見積もり48000円前後（工賃込み）だったので、
できれば4万以下に抑えたいです。ヤフオクで購入・ディーラー交換で検討しています。
金額が4万円台でもおすすめがありましたら教えてください。よろしくお願い致します。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ 195/60R15（新車購入時のブリジストン）
・買い替え理由 消耗したから
・交換後のタイヤの希望 特にありませんが、街乗り中心・時々遠出年間15000kmくらい走行
・予算の希望 スタンドで見積もり48000円前後（工賃込み）だったので、
できれば4万以下に抑えたいです。ヤフオクで購入・ディーラー交換で検討しています。
金額が4万円台でもおすすめがありましたら教えてください。よろしくお願い致します。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 22:01:06 ID:7g4UjKnC0
・メーカー＆車種 アルテッツァ AS200
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ 195/65-15 ﾖｺﾊﾏ370
・買い替え理由 消耗したから
・交換後のタイヤの希望 コーナーでよれる感じを減らしたい。 快適性は極端に悪くならなければOKです。
・予算の希望 予算は特にないですが、コストパフォーマンスの良いのを。
195/65のプレミアムタイヤにするか205/60のセカンドグレードのスポーツタイヤにするか悩んでます。アドバイスよろしくお願いします。
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ 195/65-15 ﾖｺﾊﾏ370
・買い替え理由 消耗したから
・交換後のタイヤの希望 コーナーでよれる感じを減らしたい。 快適性は極端に悪くならなければOKです。
・予算の希望 予算は特にないですが、コストパフォーマンスの良いのを。
195/65のプレミアムタイヤにするか205/60のセカンドグレードのスポーツタイヤにするか悩んでます。アドバイスよろしくお願いします。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:31:22 ID:fhXxQ4Fj0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:38:52 ID:n5JW96jb0
と見栄を張って見たい年頃の>>943なのでした。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 00:52:41 ID:8QoVXfowO
943 はいRE050Aです。RE050とは別物なんですか？RE050Aの方が性能は上と言う事ですよね。履いてみたけどかなり良いです。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:02:16 ID:AuN8P58V0
【車種】
スズキ ワゴンＲ ＭＣ１２Ｓ
【現タイヤ】
標準装備のファルケン＋パンクしたので一本のみヨコハマ、残り２つは
ブリジストンのスニーカー
【サイズ】
１５５／６５Ｒ１３
【交換理由】
ファルケンは新車からの装着ですがサイドがひび割れてきている。
また交換時はすべておなじ銘柄にしたい。（いまついているのは
誰かにあげるので）
【希望】
田舎なので車を使う機会が多いので、価格と乗り心地、静粛性、ウエットグリップ。
【予算】
交換工賃いれて２万いない
【備考】
インチアップはしません。どのメーカーにするかも決まってません。
ご教授お願いします。
スズキ ワゴンＲ ＭＣ１２Ｓ
【現タイヤ】
標準装備のファルケン＋パンクしたので一本のみヨコハマ、残り２つは
ブリジストンのスニーカー
【サイズ】
１５５／６５Ｒ１３
【交換理由】
ファルケンは新車からの装着ですがサイドがひび割れてきている。
また交換時はすべておなじ銘柄にしたい。（いまついているのは
誰かにあげるので）
【希望】
田舎なので車を使う機会が多いので、価格と乗り心地、静粛性、ウエットグリップ。
【予算】
交換工賃いれて２万いない
【備考】
インチアップはしません。どのメーカーにするかも決まってません。
ご教授お願いします。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:11:35 ID:r12Uj8k40
155/65R13で工賃入れて2万以内は厳しいな
その値段だと韓国製タイヤしかない予感
もう5千円ほどプラスして、このスレでオススメのTOYO TEO plusを履いたほうがいい
その値段だと韓国製タイヤしかない予感
もう5千円ほどプラスして、このスレでオススメのTOYO TEO plusを履いたほうがいい
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:23:05 ID:r12Uj8k40
安いトコ探せば2万くらいで可能かもね
他にはB'Style、ECOSも選択肢に入れて良いかと
他にはB'Style、ECOSも選択肢に入れて良いかと
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:29:05 ID:1rCf/xCy0
>>941
そのサイズで工賃込みで4万以下だと、
ベーシッククラスで一番安いやつを買うしかない。
銘柄なんて選んでいる余地はないと思われ。
ミニバンなら専用タイヤがお勧めだけど、値が張る傾向にあるからな～
>>942
今と同じサイズでPlayzでも試してみたら？
コストパフォーマンス重視なら狙い目はLM703辺りか。
>>946
そこまでケチるなら近所の店で一番安いやつを注文しろ。
そのサイズで工賃込みで4万以下だと、
ベーシッククラスで一番安いやつを買うしかない。
銘柄なんて選んでいる余地はないと思われ。
ミニバンなら専用タイヤがお勧めだけど、値が張る傾向にあるからな～
>>942
今と同じサイズでPlayzでも試してみたら？
コストパフォーマンス重視なら狙い目はLM703辺りか。
>>946
そこまでケチるなら近所の店で一番安いやつを注文しろ。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:33:09 ID:t12w4uGB0
B500Siがモデルチャンジ前とかで安いんですが
このスレ的に評価はどんなかんじでしょうか？
このスレ的に評価はどんなかんじでしょうか？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:34:21 ID:1rCf/xCy0
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:40:08 ID:t12w4uGB0
953 ：946：2006/06/24(土) 07:50:47 ID:AuN8P58V0
たくさんのアドバイスありがとうございます。
タイヤの値段なんて安いのでいいかな、と思ってたのですが
予算をアップしてみなさんオススメのＴＯＹＯを注文してみます。
タイヤの値段なんて安いのでいいかな、と思ってたのですが
予算をアップしてみなさんオススメのＴＯＹＯを注文してみます。
先日アドバイスを頂いて、本日トランパスSU-sportsに交換してきました。
ハンドリングがしっかりした感じがありますね。
試しにこんな事をして見ました。
http://t.pic.to/rwsp
http://s.pic.to/ryzo
この二つのURLは交換前と後のロードノイズを比較したものです。※定地80km/h走行。 携帯で見た(聴いた)方がいいかも。
ハンドリングがしっかりした感じがありますね。
試しにこんな事をして見ました。
http://t.pic.to/rwsp
http://s.pic.to/ryzo
この二つのURLは交換前と後のロードノイズを比較したものです。※定地80km/h走行。 携帯で見た(聴いた)方がいいかも。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 18:49:07 ID:MNjg9Gtx0
>>945
今日オートバックスでPOTENZA RE050見てきた。
（市販品だと050で、車純正装着品だと050Aらしい）
１本31000円！４本で124000円！しかも交換工賃は別途4200円！
目玉飛び出るぜ。
このスレでも否定する人間がいないほどの、確かなモノの良さなんだろうが
ちょっと高すぎるので諦めるかなあ。
ちなみに韓国製のKUMHOタイヤ売ってた。トレッド面のゴム触れるとブヨブヨで、
スタッドレスタイヤかと思うほどｗ
あれはいくら安くても本気で買えないな。
今日オートバックスでPOTENZA RE050見てきた。
（市販品だと050で、車純正装着品だと050Aらしい）
１本31000円！４本で124000円！しかも交換工賃は別途4200円！
目玉飛び出るぜ。
このスレでも否定する人間がいないほどの、確かなモノの良さなんだろうが
ちょっと高すぎるので諦めるかなあ。
ちなみに韓国製のKUMHOタイヤ売ってた。トレッド面のゴム触れるとブヨブヨで、
スタッドレスタイヤかと思うほどｗ
あれはいくら安くても本気で買えないな。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:01:53 ID:UP/wAtyk0
すいませんが、神戸付近で安いタイヤ屋さん情報有ったら教えてください。
交換するならBSかミシュランを考えています。
交換するならBSかミシュランを考えています。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:19:11 ID:mzim2N0J0
アドバイスをいただけましたら幸いです。
・メーカー＆車種 ホンダ・アコードインスパイア（CB5：5ナンバーの方）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ ブリヂストンB650AQ・195/65-14
・買い替え理由 消耗・ひび割れ
・交換後のタイヤの希望 ウエットグリップとできれば静粛性
・予算の希望 工賃別で5万円程度
13年目の古い車で純正スチールホイールへの装着です。
利用頻度ですが、週末に近距離一般道走行と月1～2回程度中距離高速走行をする程度です。
距離はあまり走らない方なので、ライフはあまり気にしません。
よろしくお願いします。
・メーカー＆車種 ホンダ・アコードインスパイア（CB5：5ナンバーの方）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ ブリヂストンB650AQ・195/65-14
・買い替え理由 消耗・ひび割れ
・交換後のタイヤの希望 ウエットグリップとできれば静粛性
・予算の希望 工賃別で5万円程度
13年目の古い車で純正スチールホイールへの装着です。
利用頻度ですが、週末に近距離一般道走行と月1～2回程度中距離高速走行をする程度です。
距離はあまり走らない方なので、ライフはあまり気にしません。
よろしくお願いします。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 19:21:28 ID:9z7V22Im0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:52:45 ID:gQF6Slw70
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:02:48 ID:JpI5tgGM0
>>955
ヤフオクで買えばいいじゃん。
ヤフオクで買えばいいじゃん。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:44:46 ID:B0Q71JejO
アドバイスお願いします車種 ｽｶｲﾗｲﾝR34GT-T
現在のタイヤ ヨコハマ DNA GP 235/45 17(前) ヨコハマDNA GP255/40 17(後)
買い替え理由 消耗
希望 できれば安い物が良いです。性能はあまり気にしません
前2本のみ交換しようと思っています。
現在のタイヤ ヨコハマ DNA GP 235/45 17(前) ヨコハマDNA GP255/40 17(後)
買い替え理由 消耗
希望 できれば安い物が良いです。性能はあまり気にしません
前2本のみ交換しようと思っています。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:57:58 ID:mEAyocvw0
Vimode
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:00:12 ID:pZnxnaVv0
同感だな。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:30:11 ID:nEPnFEcW0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:37:24 ID:56doMzi80
このクラスのタイヤを話題にしているあちこちの掲示板では TEO エコス EC201は
横並びで扱っているね。
まあ、店員さんだってメーカーの好き嫌いがあるからね。信頼出来る店員さんだと
おもったら、そのままエコスにするもよし、疑念があるなら「どういうところが」と聞いて
ここに晒すもよし。
横並びで扱っているね。
まあ、店員さんだってメーカーの好き嫌いがあるからね。信頼出来る店員さんだと
おもったら、そのままエコスにするもよし、疑念があるなら「どういうところが」と聞いて
ここに晒すもよし。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:37:49 ID:nNkIcobm0
売る側の人間は必ずしも良いものを勧めるわ毛ではないってことを念頭に
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 22:38:37 ID:4HWF/YDh0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:25:36 ID:8oLbLYzv0
>>964
俺が聞いた店員はどれでも一緒というのでで、太いストレート溝のECOSにしました。
2001.01.15 DNA ECOS
ttp://www.yrc-pressroom.jp/html/2000121400tr001.html
2004.02.01 DIGI-TYRE ECO EC201
ttps://www.dunlop.co.jp/newsrelease/2003/2003_118.htm
2005.10.01 TOYO TEO plus
ttp://toyotires.jp/cm/topics050901.html
俺が聞いた店員はどれでも一緒というのでで、太いストレート溝のECOSにしました。
2001.01.15 DNA ECOS
ttp://www.yrc-pressroom.jp/html/2000121400tr001.html
2004.02.01 DIGI-TYRE ECO EC201
ttps://www.dunlop.co.jp/newsrelease/2003/2003_118.htm
2005.10.01 TOYO TEO plus
ttp://toyotires.jp/cm/topics050901.html
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:28:53 ID:pE2On2Ds0
>>964
俺はＴＥＯプラスの方が静粛性とグリップは良いと思ってるぞ。
ちなみに店の人にはどっちも大して変わらないって言われたけどね。
とりあえず両方とも腰はない。
何が何でもＢＳしかすすめない店もあるし店の事情も含め色々あるみたいね。
俺はＴＥＯプラスの方が静粛性とグリップは良いと思ってるぞ。
ちなみに店の人にはどっちも大して変わらないって言われたけどね。
とりあえず両方とも腰はない。
何が何でもＢＳしかすすめない店もあるし店の事情も含め色々あるみたいね。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 01:13:09 ID:2zSYIxI40
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 02:17:14 ID:kSAgDdsE0
イエローハットでした。静かなのリクエストしたらエコスが一番と。
みなさんありがとうございます。ＴＥＯプラスにします。
安いとこ探すかな。
みなさんありがとうございます。ＴＥＯプラスにします。
安いとこ探すかな。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 15:00:29 ID:UNryv1zS0
>>968にもあるように、TEOplusは新製品だから、
販売店としてはモデル末期で在庫が豊富なECOSを売りたいのだろうね。
わしはTEOplusの前身に当たるTEOをモデル末期に爆安で買った。
1年以上経った今でもその性能には満足している。
販売店としてはモデル末期で在庫が豊富なECOSを売りたいのだろうね。
わしはTEOplusの前身に当たるTEOをモデル末期に爆安で買った。
1年以上経った今でもその性能には満足している。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 16:59:28 ID:wd/CBvKLO
ミドルセダンに乗ってますがダンロップビューロから横浜ｄＢに履き替えたいと思います。
ビューロより静かになりますか？
食い付きや低磨耗性はやはりビューロのがいいですかねぇ？
詳しい方、宜しくお願いします。
ビューロより静かになりますか？
食い付きや低磨耗性はやはりビューロのがいいですかねぇ？
詳しい方、宜しくお願いします。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 19:15:24 ID:bIt/6YHd0
>>973
似たようなもんだが、静粛性は若干ES501が上回ると思われ。
似たようなもんだが、静粛性は若干ES501が上回ると思われ。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 19:40:23 ID:rXDCFmiL0
みなとみらいのＳオートバックスで、特売品の韓国製タイヤの代替品で
ＴＥＯプラスを格安で売ってたよ。覚えてるサイズだと195/65R14が
４本で２万円くらいだった。昨日のことなので、まだあるかは分からん。
ＴＥＯプラスを格安で売ってたよ。覚えてるサイズだと195/65R14が
４本で２万円くらいだった。昨日のことなので、まだあるかは分からん。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:19:53 ID:je9h/XMs0
いい買い物したな。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:28:17 ID:/nsW6T+Y0
そんな値段で売られる代物じゃないのに・・
TOYOｶﾜｲｿｽ
TOYOｶﾜｲｿｽ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:20:40 ID:x0guEhGu0
／⌒ヽ
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
| / ﾌﾞｰﾝ
（ ヽノ
ﾉ>ノ
三 レﾚ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:25:38 ID:e47KBN9s0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 06:44:25 ID:qiJfLy7MO
サニーB15
185 65 14R ですがおすすめありますか
185 65 14R ですがおすすめありますか
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 10:57:51 ID:SOcQ39B7O
スズキ エブリープラス
165 65R14
お願いします
165 65R14
お願いします
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 12:12:18 ID:L4jx3dkK0
>>977
黄色帽子でテオプラス155/65R13がタイヤのみ4本11500円で売ってた。
何かの間違いかと思って「このタイヤこの値段ですか？」って聞いたよ。
そしたら「はい、そうです」だとさ。
即決ですた。
買ったあとに見直してみたら値札が一部隠れてて、
隠れてたところに「NITTO480」の文字が・・・。
店員が間違ったのかもしれんが、かなりお買い得だった。
黄色帽子でテオプラス155/65R13がタイヤのみ4本11500円で売ってた。
何かの間違いかと思って「このタイヤこの値段ですか？」って聞いたよ。
そしたら「はい、そうです」だとさ。
即決ですた。
買ったあとに見直してみたら値札が一部隠れてて、
隠れてたところに「NITTO480」の文字が・・・。
店員が間違ったのかもしれんが、かなりお買い得だった。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 12:13:06 ID:7utxCNpH0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 12:14:37 ID:7utxCNpH0
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 14:18:06 ID:KDejGRgyO
新企画の軽ですがピレリのドラゴン(155/55/14)４本工賃(組み替え、バランス、廃棄代金)込みで25000円とは高いのでしょうか？
店は個人のタイヤ屋さんです。
宜しくお願いします。
店は個人のタイヤ屋さんです。
宜しくお願いします。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 21:06:00 ID:6lb/Jlbb0
規格
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
地域にもよるけど安いやろ。
タイヤ屋さんの技術料コミやぞ
タイヤ屋さんの技術料コミやぞ