CB400SS・CL400　32

1 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 18:44:57.53 ID:MHJr5Xib

HONDA単気筒【CB400SS】＆【CL400】のスレです。

※自作自演の荒らしはスルーしましょう。
荒らしに構う人も荒らしと同じです

■ホンダオフィシャルCB400SSページ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400ss/
■ホンダCB400SSスペシャルページ
http://www.honda.co.jp/CB400SS/
■CB400SS純正アクセサリーパーツ
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/CB400SS/
■ホンダインフォメーションCL400ページ
http://www.honda.co.jp/news/1998/2980922.html
■CL400インフォメーションページ
http://www.honda.co.jp/news/1998/2980922.html
■CB400SS Wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCB400SS
■HONDA Bikes CB400SSカスタムページ
http://blog.sideriver.com/hondabikes/2006/06/index.html
テンプレ＆過去ログは>>2-10くらい。

2 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 18:46:30.47 ID:MHJr5Xib

3 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 18:47:11.60 ID:MHJr5Xib

Ｑ１．CB400SSとは一言でどのようなバイクでしょうか？
Ａ１．CBの名が冠されていますが、空冷単気筒エンジンのバイクです。
　　　車重は250cc並みで、のんびり走ったり回して楽しんだり出来るエンジンを持ちます。
　　　街乗り、ツーリングなど楽しめます。

Ｑ２．CB400SSを購入したいのですが、何に注意をしたら良いでしょうか？
Ａ２．注意する点はいろいろとありますが、特に注意が必要な点は次の2点です。
　　(1)2004年モデル以降かそれより前のモデルかで少し装備が違います。
　　　キックスタートのみにこだわりがないなら2004年より前のモデルを積極的に選ぶ理由は特にありません。
　　　昔のカラーが気に入った場合、タンクとサイドカバーを乗せ変えることをお勧めします。
　　　2004年モデル以降の主な変更点：HISS装備、セルスタータ装備、キックアーム、車重が+6kg
　　　ハンドル周り、サイレンサーの品質向上、エンジンのバフがけ＆塗装クリア仕上げ

　　(2)限定カラーモデルと限定カフェモデルが存在しますが事故を起こすとパーツが入手できません。

　　（3）現在パーツは少しづつ増えてきていますがまだ少ない部分のパーツがあるので
　　気に入った物がなければ他車のものを流用する等、工夫でカバーする部分があります。

Ｑ３．燃費はどのくらいでしょうか？
Ａ３．乗り方や環境、車体の年式、年式劣化などなどの状態により燃費は
かなり変わるので一概にはいえませんが、全国的な平均良燃費は以下の通りです
（初期～04までのキックオンリーSS）
街乗り：19～25㎞/l前後
高速　：25～32㎞/l前後

（04以降のセル付きSS）
街乗り：24～32km/l　前後
高速　：27～35km/l　前後
最高燃費でツーリング中にリッター35を出したと言う人も居ます。

4 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 18:48:12.28 ID:MHJr5Xib

CB400SS＆CL400
Ｑ４．ノーマルでどのくらいの速度を出せるでしょうか？
Ａ４．速く走るのが得意なバイクではありませんので、あまり期待してはいけません。
　　　110～130km/h　くらいの巡航が安定してできます。
　　　145～160km/h　くらいまで速度を出した報告が過去にあります。
　　　ノーマルのスペックから理論上求められる最高速度は、162km/hくらいです。
　　　リミッターを外し、エンジンなどを弄れば200キロ以上だす事も可能ではあります。
Ｑ5.YAMAHAのSR400と迷ってるんですが、、、
Ａ5.<CB400SSのイイ所>
　　・車重が軽めで'04年モデル以降ならセルスタータもつくので初心者も力のない子も安心。
　　・SRに比べると設計が新しい。
　　・比較的振動が少なく静かで長時間乗りやすい（マフラーなどを替えると振動が増します）
　　・カフェスタイルの専用設計コンプリートSSがあるのでカスタムの手間いらず
　　・歴代CBのデザインを継承しているので旧車カラーが好きな人には懐かしい
　　参考例（CB360T・CB350EX・CB550・CB750）
　　・他車の単気筒カスタムパーツを流用しやすい
　　・SRに比べ乗っている人は少なめ。
　　・セルつきの場合いざと言う時焦らずに済み、リザーブに切り替わるまで使っても安心
　　・アイドリングストップが出来き、燃費も多少経済的になり環境に良い走りが出来ます。
　　 <SR400のイイ所>
　　・歴史、伝統のあるバイク
　　・昔の単気筒らしい荒々しい振動
　　・CBSSよりカスタムパーツは多い（高すぎる物や品質の悪い物も有り）
　　・知名度、評価が高く情報量が多い。
　　振動、キックスタートなど好みの問題であり、どちらが優れているとは一概には言えませんが、
　　共に良いバイクだと思うのでSRスレや購入車種相談スレなども覗いて自分で決めてみてください。
　　　<ＣＬ４００のイイ所>
　　　・ノーマルで2本だしのアップマフラーが標準装備
　　　・SRやSSに比べて乗っている人が少ない

5 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 18:49:11.06 ID:MHJr5Xib

Ｑ6.ネーミングの由来は？
Ａ6.CB400SSのSSとは"Standard Single"の略で
　　シンプルな美しさにこだわったスタイリングおよび装備によって
　　400シングル（400ccの単気筒）のスタンダードをめざすという意味でスタート。
　　今は"Sinngle Sports"というキャッチフレーズとしても使われ、２つの意味があります。
Ｑ7．なぜＣＢの名前が付いているのですか？
Ａ7．昔のＣＢシリーズの面影を思わせるクラシックスタイルを採用しつつも
　　エンジンや吸気系に新しい仕組みを採用し時代に合わせたバイクに仕上げＣＢの名に合う開発思考だからです。
Q8.なぜ単気筒なのにエキパイ二本あるのでしょうか？
A8.CB400SS・CL400のエンジンにはRFVC(放射状4バルブ半球型燃焼室）
機構が採用されているからです。

RFVCについて＞http://www.honda.co.jp/factbook/motor/xr250xrbaja/200302/006.html
　　　　　　　　　　　　 ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~h-oka/home/ftr/rfvc.html

Q9.バイクを知らない友達にどんなバイク乗ってるのって聞かれてＣＢって答えたらＳＦと勘違いされて困まりました
A9.CB400SSの写真を携帯で撮影し、名前を言う際に一緒に車体も見せてあげましょう。

CB400SSとCL400の走りの違い。

　　　　　　　　CB400SS　　　CL400
最大トルク　3.2kgm/rpm　3.5kgm/rpm
２次減速比　　2.333　　　　　2.400

CLの方が約1割ハイトルクでローギアードです。
よってキビキビ走ります。
そのかわり定速巡航はCBの方が約1割低回転なので快適でしょう。

　　　・歴代CLなどの形が好きな人には懐かしいモデル
　　　・SRやSSよりも悪路に強く山道や砂地で遊ぶには良い

6 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 18:50:23.15 ID:MHJr5Xib

参考にされたCBシリーズ
CB360T
ttp://www.hoc.org.uk/gallery/bikes/CB360_1975.JPG
CB350EX
ttp://www.vf750fd.com/blurbs/brochures/cb350/CB350_1970AD.jpg
CB750・CB500
ttp://www.vf750fd.com/blurbs/brochures/cb750/cb750p.jpg
ttp://www.vf750fd.com/blurbs/brochures/cb500/cb500p.jpg
ttp://www.hoc.org.uk/gallery/bikes/CB500_1974.JPG

7 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 19:08:35.35 ID:axyLQxsB

乙
落ちてばっかりだな
廃盤から数年とはいえ寂しいが、ユーザーはまだ多いし盛り上げよう

8 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 19:54:12.74 ID:PaEP13ET

乙
震度6によく耐えてくれたいいバイクだ

9 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 10:41:39.54 ID:/U0Mqo1O

ハザードついてたらいいなぁって思うけど

10 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 11:41:22.10 ID:xzt+2A1d

123

11 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 11:53:47.82 ID:xzt+2A1d

おっと、三日間の書き込み規制って「おまえは、何なんだ。」
どっかあーんと爆発、地震にびっくり窓から外にでると、
まっすぐ前を向いてサイドスタンドで立ってるCL400が、わっさわっさ
揺れる地面のためハンドルが、はたりと左を向いた。

12 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 20:21:14.21 ID:CgpXFTXM

そしてアタシは死んだ。スイーツ(笑)

13 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 22:14:09.26 ID:WIM1Tux4

地震でバイクはやられてしまったよ
動くだけましだけど、右半分がいろいろダメージ受けてしまった

しかし今回の地震はやばかった
会社の天井が崩れてきて、危うく潰されるところだった
実家の岩手も無事だったんで安心したけど、ニュース見るたびに恐ろしくなる

14 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 10:16:20.79 ID:oY05UIwQ

今から大島に行ってくる。
見かけたら、声かけてくれ。

15 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 20:36:27.64 ID:iUQnjye/

どうやってw
並走して「止まれー！！」って叫べってか？
よし任せろ

16 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 14:02:42.67 ID:CNdb6mye

レッドバロンいわきは津波でバイクが酷いことになっていてもそのまま黙って売ります

レッドバロン福島北とレッドバロン福島は福島第一原発からの放射能で被曝しました

福島第一原発１号機爆発音がして放射能が拡散しています

福島第一原発、福島第二原発から半径２０㌔圏内に非難範囲が広がった
被曝者も多数出ていますレッドバロンのバイクも放射線を浴びています

17 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 21:50:24.56 ID:VY57A2IO

ネガキャン厨に取り憑かれたレッドバロンが可哀想でもあり、前よりも好きになった。

18 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 01:42:53.68 ID:vf/i86Z7

確か名誉毀損で訴えたのは捕まったんだっけ？
こいつも捕まればいいのに・・・

19 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 10:32:17.84 ID:iL+vX4AI

03年式で走行約4600kmで22万って高い?安い?

20 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 11:59:27.01 ID:0RJ2HMsq

>>19
改造なしのどノーマルならワンオーナーで下取りかもしれないけど、
下手にカスタムしてたらメーター交換してんじゃないかと疑ってしまう
でも相場はそんなもんだし見に行ってみないとわからんなあ

21 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 15:20:24.68 ID:va/srCgB

純正リアキャリアとディトナのコージーシートって併用可能？
してるひといる？

22 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 18:30:10.07 ID:BnPmNcnl

>>21
対策後のキャリアは補強用の三角プレートが付いていてフレーム、サス上部、シートベルト用の穴で止めるようになってるんだけど
コージーシートだとシートベルト用の穴が使えないから強度的に問題が有りって確か前スレで書いてた気がする

23 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 23:59:29.64 ID:sNPQZOcZ

タンデムバー付けたら女の子に抱きついてもらえないじゃん
後ろのUの自になってるフレーム部とリアフェンダーの間にカラー噛ませれば
隙間が開いてタンデムグリップがわりになるぞ

24 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 08:14:33.17 ID:0Awtxo/Y

>>23
カラーってどこに売って

25 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 19:00:35.09 ID:6WBlWdvT

>>24
ホムセンのネジコーナー

26 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 10:26:57.22 ID:Z/pXFMPg

リアキャリアってもう売ってないっぽいなぁ・・・
乗ってて楽しいけど、積載能力皆無なのが惜しいんだよなー

27 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 13:30:06.51 ID:t/6KtOCp

キャリアってそんな積載増える？
荷物載せるときはシートバッグ使ってる
サイドバッグって手もあるし、タンデムする時は大荷物無いでしょ
普段は財布と小物一式だけ入るようなポーチをサイドに付けてる

28 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 13:35:43.83 ID:OWS9CT6m

タンデム用のヘルメットを後ろにネットでくくりつけた状態でリュックなどを背負うと
ちょっとヘルメットが邪魔で窮屈かなって感じる
キャリアつければもう少し余裕できそうかなって思うんだけどどうだろ

29 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 14:16:23.21 ID:182EAmuW

キャリア自体の面積はさほどないけど、長物を後方に配置できるのは
なかなか勝手がいいよ。ネットでシートに括るとだけだとブレーキの勢いで
ゴツゴツ背中に当たって不快だしね。
フックが増えるからネットを張る場合も安定するし、キャリアの隙間に
ポーチでも仕込めば小物程度なら収納できる。

30 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 12:32:45.75 ID:1XbwMIeq

みんな細かい所（リアサスのスプリング部分とか）の錆び落としってどうしてる？
ピカールとか塗ってボロ布で磨いてるんだけど効率悪くて・・・

31 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 13:27:38.76 ID:Yw/Tu/C2

俺も初期の頃はやっていた。研磨剤で磨いたり防錆油塗ったり。
だがいくらメッキのスプリングとはいえ内側はメッキの乗りも薄く、表面も滑らかではない。
次第に錆も進行してきて「どうせサス換えるし」と割り切った。そして5年目になって
スプリングも最初から塗装された社外サスに交換したわ。
どうしてもノーマルのままで維したいなら錆を落としてからクリアーを筆ででも塗るしかない。

32 ：30：2011/03/20(日) 19:50:12.58 ID:1XbwMIeq

>>31
ありがとう　目から鱗のレスだった　そうか社外品か　早速サス探してみます
フェンダー裏とかはたまに洗車時に外して錆び落とし～クレ336処理で誤魔化してるんだけどサスは見えるんで気になってたんだよね　　

33 ：30：2011/03/20(日) 22:19:17.34 ID:1XbwMIeq

性能重視じゃないので安価なのと思いヤフオクでサス見てたんだけど海外品でも大丈夫かな？
ちなみにこんなの→http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j117706700

34 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 17:56:14.07 ID:qrsPrAdp

ほ

35 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 20:16:01.08 ID:XNgfYelV

ん

36 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 21:04:45.13 ID:6FcWL+Zk

だ

37 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 21:18:31.99 ID:epjrX6nl

そ

38 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 22:27:26.51 ID:dqILc8ld

う

39 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/03/24(木) 00:35:07.12 ID:pWj/olv+

い

40 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 02:19:32.17 ID:DzpEJUUs

ち

41 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 11:34:36.68 ID:YLAKYKcw

ろ

42 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 11:55:37.75 ID:LhZmoyRH

ン

43 ：sage：2011/03/24(木) 22:16:52.76 ID:2VNrs4Df

ン？

44 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 22:42:28.00 ID:DzpEJUUs

>>42　君には失望した

45 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 01:20:18.01 ID:cK9fFdVd

そもそもなんでこんな流れになったのかを考えて頂きたい

46 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 02:23:41.28 ID:Ni61I20d

最近落ちてばっかりだからね。

47 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 20:53:47.11 ID:ZxywYqhe

そしてまた落ちそうだ。

48 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 02:24:44.75 ID:bc7/CoqJ

ここは俺が食い止める
お前たちは早く逃げろ！

49 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 02:35:00.55 ID:e+yFBVAp

逃げたら落ちるんじゃね？
モーターサイクルショーも中止になっちゃったな

50 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 10:44:59.77 ID:eoM7hCYf

ほしゅう

51 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 17:21:24.71 ID:pe5TII5o

みんな、どんなカバン付けてますか？

52 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 21:22:19.00 ID:MRJNQ3SM

>>51リュックをキャリアにバンドで固定。

53 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 22:11:13.91 ID:pT97JTDK

平成23年3月29日19時現在
栃木県保健環境センター 0.099 マイクロシーベルト／時
那須町役場 0.33 マイクロシーベルト／時
今市健康福祉センター 0.27 マイクロシーベルト／時
芳賀庁舎 0.07 マイクロシーベルト／時
小山庁舎 0.09 マイクロシーベルト／時
那珂川町山村開発センター 0.11 マイクロシーベルト／時
ttp://minus-k.com/nejitsu/loader/up104640.jpg

54 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 22:12:08.63 ID:pT97JTDK

すみません、誤爆しました

55 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 23:00:56.59 ID:3N3F073h

両サイドにボックス

56 ：らりるれろ：2011/03/30(水) 12:03:47.07 ID:Vxvi615I

新米CB400SSライダーです。WM-3020Sマフラーに
純正から交換を検討してるんですが
他にパーツやらいるのでしょうか？
援護射撃_(._.)_します！

57 ：らりるれろ：2011/03/30(水) 12:05:24.82 ID:Vxvi615I

新米CB400SSライダーです。WM-3020Sマフラーに
純正から交換を検討してるんですが
他にパーツやらいるのでしょうか？
援護射撃_(._.)_します！

58 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 22:36:24.41 ID:0yzIfVKe

基本的な工具があれば大丈夫。
あとそのまま付けるとつなぎ目から排気漏れするから
液体のガスケットを買って隙間を埋めるといいよ。

59 ：らりるれろ：2011/03/31(木) 02:19:01.65 ID:e0XYQQCb

774RRさん有難うございます～（＾～＾）

60 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 03:04:52.77 ID:3vvQt0sR

いやいや礼には及ばんよ

61 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 03:29:37.00 ID:aj+VWyAo

うむ、礼などいらん

62 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 10:55:56.53 ID:6gX+sDf4

写真のうｐがあればいい。

63 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 18:41:55.06 ID:I7NYhpV1

CB400SSでサイズ調整しないでもキッチリはまる純正より安めのバッテリー教えて！

64 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 18:47:16.29 ID:I7NYhpV1

補足セル式です！

65 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 20:06:20.09 ID:/l2Yr1QC

君なら自力で調べられそうな気がする。

66 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 22:31:28.26 ID:H8VE1pS4

純正をネット通販で安く買えばいいと思うよ。

67 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 00:14:05.13 ID:JvcvimBt

>>63
みかんに電極だな

68 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 00:30:04.65 ID:4cSFdkO4

TWからこれに乗り換えました。
やっぱりセルキック併用が良くて。
楽しい！

でもガソリン入れるのが恐る恐るになる。底が見えないのね。
みんな感覚で入れてるのー？

69 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 01:15:30.26 ID:JU8x5a0I

＞入れてるのー？

最近疑問系にこの語尾を伸ばす「ー」を付けられると萌えちゃう

70 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 03:34:54.57 ID:ooXNygfi

このカウル付けてみた。
結構いいぞ。

http://wind-screen.info/ws-02w/index.htm

71 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 03:53:35.85 ID:8JkkmxsU

元気ですかー？

72 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 06:54:09.51 ID:MbFXCxoZ

俺は元気だがバッテリーが死にかかっている。
お前等、バッテリーはどのぐらい持った？俺のは新品に換えてから3年少々で弱ってきた。
乗る頻度は2日に1回くらい。

73 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 08:51:52.72 ID:ayW4aY6O

三年目。
ニュートラルランプが、ウィンカーと連動して
薄暗くなるかな？

3年なら寿命かね？寒いと特に弱る。
暖かくなっても変わらないなら、替え時。

74 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 10:57:33.13 ID:gZpq65Ef

4年半。
ただ3日乗らないとセルスタートできないから
キックスタート→走って充電みたいに騙し騙しで乗ってる。
あと半年持ってくれれば嬉しい。

75 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 12:02:28.55 ID:uDtiMfwo

6年目の車検でバッテリー充電したけど気休めにも並んだろうと言われ、
それでもバッテリー変えることなく元気にキックで掛けております。
意外と何とかなるよｗ

76 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 12:37:40.44 ID:vVem4uaS

コイツ>>72アメブロの奴だろ

77 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 19:41:58.94 ID:MbFXCxoZ

何か嫌なことでもあったのかい？誰かに相談したほうがいいぞ。

78 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 20:10:44.08 ID:hzbRRWYv

やっぱり長いリヤフェンダーと大きなマフラーが見た目に気になるな
マフラーは1万のショートリバースコーンにしたらスッキリした
爆音って訳でもなくいい感じ
リアフェンダーは切ったりテールランプの移動で修正できるみたいだが、
いざ穴開けたりする度胸がない

79 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 21:03:27.56 ID:8JkkmxsU

車がマルチリフレクターのhidなんだが夜にバイクに乗ると凄く暗く感じるんだがバイクってこんなもん？
安いhidでも付けようかな

80 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 01:36:16.47 ID:lPFlcIJV

免許取ったらCB400SSを買う予定
2003年のシルバーが気に入ったんだけどキックのみは嫌なのでセル付きSSを購入後タンクとサイドカバーをオクで落として付け換えようと思ってるんだけど互換性はあるのか？
あとフェンダーとタイヤの間があまり開いてないほうが好みなんだがそれは簡単に換えられるもの？

81 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 01:40:38.78 ID:oF5DCmRy

>>80
互換性は知らんが、ともかくググりまくれ
世の中同じこと考えてるやつは絶対居る
フェンダーは丁度俺も加工を考えてたとこ
ttp://blog.livedoor.jp/diskngym/archives/51166235.html
ttp://movebymyself.blog89.fc2.com/blog-entry-148.html#more

このスレ過疎ってるから基本自分で調べないと何も出てこないぞ

82 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 01:42:54.46 ID:oF5DCmRy

あと弄る予定なら素直にSR買った方がいい
俺はセル欲しかったのと、素の走行性能はCBSSのが上だからこっち買った
パーツも今のとこはカスタムするに困らない程度には売ってるし

83 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 02:05:34.73 ID:zzzfpTEI

他社種のカスタムタンク付けてる。
ぶら下げる程度なら何とでもなるけど、
安全上しっかり固定するとなると
切ったり穴空けたりステー作ったりと
色々大変だよ。

84 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 10:25:45.53 ID:vbGStdT0

>>80
互換性ってセル有りにセル無しのタンクとサイドカバーが付くのかって事だよね？
それならポン付けできるよ　CLのタンクもポン付け可能で容量も1リットルUP シルバーもあるし個人的にはCL流用の方がお勧めなり　　

85 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 11:38:55.75 ID:39OfqMub

フェンダータイヤ間の問題はローダウンを組むという手もある。チェーンカバーは
自分で何とかしてくれ。

86 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 13:00:59.14 ID:m+q2ew1n

クラッチワイヤーが切れたorz
地震でバイクが倒れてミラー折れして修理に動かそうと思ったら･･･

87 ：80：2011/04/03(日) 15:03:12.54 ID:lPFlcIJV

おおみんなレスありがと
なんとかなりそうな感じだな
>>82
正直SRと迷ってる部分はあるんだがSRに気に入った色がないことやセルがないことを考えるとSSかな
今のところそんな弄る気もなく>>80であげた点が解消できれば満足なので

88 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 21:19:13.21 ID:cqg4Fj/Y

俺はキックのみのほうが潔くて好き☆

89 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 23:22:03.98 ID:eBTHJNYb

俺のSSセル動かないからキックのみだよ
そんな俺のことも好きかい？

90 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 23:39:44.87 ID:A2euqKMM

うん、大好きさ！

91 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 02:26:23.07 ID:Ti04N52D

マフラー変えたのでキャブセッティングをしたいんだが
バイク買って半年、右も左も分からん
どっかに参考になるサイトないですかね？
工賃もばかにならないしこれくらいは自分でやりたいのですが

92 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 06:17:15.54 ID:y283QhbA

CB400SSが欲しい！と言い出したうちの嫁（貧乳）。キックオンリーとセル付で迷ってます。
キックオンリーのCB400SSはSRみたいに被ると
キック地獄→諦めて数分放置みたいな事になります？
無カスタム、プラグやエアクリが定期的に交換されている車体での場合です。

オーナーさんのインプレ求む。

93 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 07:48:15.64 ID:38djAOfx

貧乳には興味ない消えろ
お前は基本的な事しらなすぎるしググレカス

94 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 11:12:02.24 ID:ov7Jk06o

>>91
フルエキタイプに変えたの？スリップオンでキャブノーマルならセッティングしなくても大丈夫だと思うけど
もしフルエキに変更でキャブ弄りするなら素直に単車屋に任せた方が良いような気がする

95 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 12:56:41.40 ID:yOdf6JZH

>>92
セル付きがいいよ
右折の発進でエンストしたらパニックだよ。後ろにクルマいるし
パニックで立ちごけしちゃったら見ていられないでしょ

96 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 16:10:25.16 ID:bvh3GrnL

>>92
まずは嫁の貧乳をうｐだろ
話はそれからだ

97 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 17:44:44.27 ID:4Dns1rd5

パイロットスクリューってエンジン右の上の方についてる
クリクリ回る棒の事かと思ってたが違うのか
これはアイドルスクリュー？

98 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 21:24:44.84 ID:SDSJoqag

豊乳の娘→キック地獄→おっぱいぶるんぶるん

99 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 21:35:11.29 ID:rQo2DwGy

さすが変態すれ

100 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 23:51:49.59 ID:4SYLXvfC

謝れ！貧乳好きな俺に謝れ！

101 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 02:02:21.48 ID:GXma29ZH

>>94
おれもそう思う。黙って単車屋に出したほうがバイクも傷まないで済む。ちょっとした金ケチるほど壊れたときのダメージがでかい。
自力で調べず、簡単になんでもできるって思ってる奴にはかまうだけ時間の無駄。

ヌケの良いマフラーにさらにパワフィルかませて燃調薄すぎ→バカスクみたいにパンパンｗ
希薄燃焼ってエンジン温度が高くなるからオイルの粘性が低下、油膜が切れてエンジン焼きつかせるのがオチだろ。

102 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 05:16:31.52 ID:cDBB3l4G

豊乳の娘→右折の発進でエンスト→パニックで立ちごけ→助けてあげる
→お礼にホテルで→単亀頭ピストン地獄→おっぱいぶるんぶるん

103 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 05:22:07.65 ID:AWGvAkwU

ごめんなさい

さて有給を駆使してふらっとツーリングに行ってくる

104 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 09:25:26.28 ID:iWQhRQr6

>>103
有給使って金使って放射能汚染されにいく情弱乙

105 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 18:57:30.94 ID:ETjUJ5TE

>>92
キックオンリー乗りだけど、無難なのは当然ながらセル付き
セルなしにこだわりが無いなら、多少高くてもセルつきがいいと思う
ちなみに被るとキック地獄になるのは、どのバイクでも一緒じゃない？
会社の正門前で百裂キックしたのはいい思い出

106 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 23:59:40.09 ID:7TAgfUYU

ＳＳのキックペダルは、かなり安っぽいから萎えるよな。。
ＳＲみてみ。こだわりが違うわな　

107 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 00:05:11.92 ID:wtr2avte

百裂キックわろた

108 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 14:20:58.33 ID:mxOBBgvr

ベホマズン！

109 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 18:26:10.65 ID:xoBEmGRP

そんなあなたにパルプンテ

110 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 19:36:35.81 ID:jOhNKcSu

特技はイオナズンとありますが

111 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 05:40:17.07 ID:d/gOUacm

>>106おまえCLのキックペダル見たことあるか…？

112 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 08:57:53.27 ID:DyizNwk7

CB223S買おうと思ってたんだけど、CB400SSが気になってきた。
かなり低速トルクとか高速での余裕に差が有りそう。
問題は新車がほとんど無いのと足つきだ。
新車は無理として、なるべく程度のいいのを捜してもらってカラーリングは好みに塗り替えるとして、
WMのリアレイダウンキットとフロントロワリングキット、ショートスタンドにシート交換で足つきはなんとかなりそうだけど、
走行性能とかケツの痛みとか問題ないかな？フロントはフォーク突き出しでもOK？
あとリアタイヤを130/80にしたい。

113 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 11:23:24.73 ID:bLy/nnIk

223Sと比較されるとはちょっと情けないな。

114 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 12:43:34.87 ID:/4hYg2C8

足つきとか新車とかが気になるならVT400S買うのが幸せかもしんない。

115 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 12:56:10.45 ID:6iF3mpxu

>>113
おいおいこのバイクがどんだけのもんだと思ってるをだww
223の方がつくりとか全然上だぞ

116 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 14:53:20.36 ID:DyizNwk7

>>114
VT400もいいバイクだと思うけどデカイからな。
本当はカワサキのWが好きなんだけどあれもでかくて重いからガレージから出すまでが面倒で
乗らなくなると思う（経験上）。
で軽くて原付感覚で乗り出せるCB223Sかグラトラを考えてたんだけど,ちょっとずつ欲が出てきて
VTRとか、CB400SSぐらいまでならそんなに取り回しも変わらんだろうと・・・
VTRはいいバイクだけど面白みが無いし、SRにセル付いてたら新車で買えるのにとか、いろいろ考え中。

117 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 17:05:38.93 ID:RiQshaOZ

CB400SSの新車まだあるね　http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi

118 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 19:50:02.94 ID:bLy/nnIk

システムエラーが発生するんだが

119 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 21:26:41.42 ID:Z6dNJGly

近所のドリームにも新車あったぜ

120 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 23:01:28.20 ID:RiQshaOZ

>>118
本当だエラー出るねなんでだろ？ググると普通にひらけるんだけど

121 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 23:55:20.32 ID:CDbdXGFT

１２０００Ｋmの中古のＳＳを買った。
6000回転付近からエンジンの振動音が急に変わるけど　これ仕様？
（ビビリ音が入る様な・・・）
それ以外は、特に気になるところは、ないけど）

122 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 19:21:06.42 ID:StlIORdY

SSにGBのチェーンカバーが付くってどこかのサイトで見た様な気がするんだけど本当に付くのかな？

123 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 20:26:21.77 ID:5lYYPmFK

>>121
27,000kmで、レッドまで回すの日常茶飯事だが、全然気にならない。

124 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 20:32:35.18 ID:XBWmW/Mm

パンパンうるさいのは嫌だけど、純正はつまらないし、デカすぎ
んでマフラー高いからショートリバースコーンってのを買ってきた
1万で特に問題もなく付けられたが案の定パンパンうるさすぎ＆トルク死亡

付属品のインナーサイレンサーにグラスウール巻いたら
ドッドッドッドッ
という低音の程々音量の理想的なサウンドに！
トルクも復活して、パイロットスクリュー1/2開いたらレスポンスも復活
マフラー1万円、D型ドライバーはアマゾンで500円
良い買い物したわ

125 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 00:30:51.30 ID:iDqRv+qw

CLでツーリング行って来たらリッター31kmまで燃費伸びたよ

最高どんくらい行ったことある？

126 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 15:43:44.53 ID:uopWngOs

高速使えば良い話

127 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 21:18:54.49 ID:TNQZGnWW

>>124
ノーマルの静かさが好き。
納車の時はちょっとびっくりしたけどね。

128 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 17:06:59.07 ID:20dQC68M

保守

129 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 09:25:22.21 ID:XTgzGDS3

>>127
確かに純正マフラーは静かだけど、Ｗ６の純正マフラーの方が静かだよｗ
まぁ、静かな方がロンツーの時なんかは疲れないから良さげだけどｗ

130 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 20:27:25.60 ID:WJJZWVsK

SSで初めての峠。
軽いわりにはヒラヒラ感がない気がするけど、結構楽しめた。
TRACが欲しい。

131 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 18:59:18.80 ID:hQ8ByLxV

保守

132 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 19:12:08.16 ID:w7OpDYaN

CBSSの純正リアフェンダーの素材ってスチール？
テールランプずらししようと思うんだが

133 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 19:28:03.17 ID:hQ8ByLxV

http://movebymyself.blog89.fc2.com/blog-entry-148.html#more
裏側がさびてたとあるのでスチールみたい

134 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 20:59:50.33 ID:w7OpDYaN

サンキュ
意外と簡単にあきそうだな

135 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 00:05:26.47 ID:ZggkIxGf

スポークがくすんでたのが気になったんでピカール塗って凧糸巻きつけて磨いた　ピカピカになったけどスゲー疲れた

136 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 14:52:24.24 ID:pOOZKxvQ

どケチカスタムしてるんだが、
テールランプじゃなくてレンズだけ好感すりゃいいと気付いた
そうすりゃベースボールそのまま使えるし安い

137 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 20:04:48.21 ID:3w14O1Hm

ウインカーの移設なしで付くサイドバッグサポートって無いかな　CB223用とか付かないかな

138 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 00:47:48.49 ID:bKONp40D

>>130
まあCB400SFやVTRみたいな一般的なスポーツバイクに比べてタイヤが大き目だからな

139 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 12:39:41.09 ID:U5HD2NaV

保守

140 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 19:04:06.79 ID:lfNkYro2

今日も峠に行ってきた。
勘も戻ってきたし病みつきになりそう。

>>138
そのとおりみたい。

141 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 00:26:06.20 ID:X56ca9TI

フロント19インチが要因かと。

142 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 19:18:42.59 ID:0mnbeo22

>>141
スタイル重視？

143 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 02:49:47.58 ID:DN1OqqH1

タイヤ径が大きいとその分ヒラヒラ感薄れるけど
走ってる時の安定感や路面のギャップによるショックが軽減されるんで
どっちがいいかは好みの問題だな

落ちそうなのでage

144 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 16:05:57.67 ID:hJmlg/C8

ヒラヒラさせたいなら前も後ろも細いタイヤを履けばいい。
選択肢はすごく少ないけどね。
エア圧でも印象は結構変わるよ。

145 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 19:35:38.85 ID:0c4eHjQg

なるほど。
BT-45で3.25-19_54H・4.00-18_64Hがあるね。
1)グリップ
2)サイドスタンド
3)バンク角
が心配だけど、履いてるとか人いる？

146 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 21:52:29.50 ID:VmIK25mR

車検が切れて一年ぐらい放置してたんだけ、
やっぱりこの季節になると乗りたくなるね。

今日バイク屋に持って行ったよ。

147 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 22:22:25.86 ID:zrNh0drg

俺は年中乗りたいけどねっｗ

明日休みだし、どこか走りに行こうかな。

148 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 06:15:34.71 ID:vAc/zfLY

>>146
今の季節がいちばん気持ちいいな。

149 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 10:38:42.90 ID:ETJ0iPII

>>146
バイク屋に持っていったよ、の下りが
売却しに行ったって意味かと思って、
文脈の繋がらなさに一人で勝手にウケてしまったｗ

150 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 20:21:20.40 ID:xADa25cu

大阪だけど、バイクに乗るとまだちょっと寒いよ。

151 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 20:36:29.88 ID:PcyO9NGn

SSで初めてステップ擦った。
タイヤのほうはまだ余裕がある様子。

152 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 09:03:03.03 ID:HfmQzy6N

>>145
ワインディングだとタイヤのグリップの前にステップ削られて焦るぜw
バックステップ欲しくなるよ

153 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 09:51:23.90 ID:LDkY4mKy

ってか、ステップの次はマフラーが削れるんだわ。

154 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 12:09:56.58 ID:KB9CBbdd

ステップは何回も擦ったけどサイレンサーはフルバンク駐車時以外は削ったことないわ。
サイレンサーが削れるような走り方は公道じゃやっちゃいかんだろう。

155 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 15:24:04.29 ID:NiUrixw2

>>154
IDにCBﾊｹｰﾝ! (^○^)お!(^□^)め!(^◇^)で!(^▽^)と!(^･^)う!
GW中に何か良いことあるかもよ☆

156 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 22:23:32.50 ID:s8xpB4Pq

新車で買って初めての車検が終わったので下道使って箱根まで行ってきた。
自賠責込み6万で済んだ。
次の休みは江の島まで行く予定。

157 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 21:07:02.57 ID:BG7fZnxt

夏頃までに大型取ろうと思ってるんだけど、
CB400SSからステップアップというと、
CB750になっちゃうのかな？

158 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 21:25:41.18 ID:zZIf9wiK

>>157
SR400じゃね？

159 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 22:29:34.30 ID:a6DUbpka

>>158
ステップアップでもステップダウンでもなく、サイドステップじゃね？

160 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 00:45:06.70 ID:ZKMCBlQp

個人的にはF800Rに興味がある
見た目だけならK1300Rだが

161 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 11:31:09.80 ID:G8OjkOLa

MT-03をオススメしません。

162 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 13:37:34.46 ID:WNjib30P

>>157
テンプター６５０だろＪＫ!!

163 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 20:52:31.54 ID:c5nqUlBc

GB500があるじゃないか

164 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 23:19:30.68 ID:qJeUtvMg

PC800

165 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 23:30:32.11 ID:XaPhlMNx

俺的には　690DUKE　R　に興味あるけど
外車はやっぱ不安だよね

166 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 00:59:13.09 ID:pO8LkDDJ

重いのが嫌ならグラディウス650とかXJ6NとかCBF600Nあたりじゃないか

167 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 01:48:32.91 ID:Lx6FGoo9

W800じゃないの？

168 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 09:17:20.06 ID:CFSDALO4

いやそこはW1でしょ

169 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 09:46:19.78 ID:tEa3YSQk

トラのボンネビルが欲しいぞ

170 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 11:57:36.46 ID:wuejecu8

CB223Sだろう

171 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 20:30:13.57 ID:v5OsuSHb

タンデムで2,3泊のとき荷物ってどうしてる？
やっぱり後ろにリュックとか背負ってもらうしかないんかな

172 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 22:28:35.52 ID:pg7p6Xzg

テントや寝袋・食料の必要なキャンプツーリングならそうなるが、宿を使って着替え程度で済むなら
サイドケースでもつければ負担は軽い。

173 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 08:14:21.56 ID:Rn3RGHOg

>>157
大型免許を取ったから、大型へステップアップじゃなくてもいいと思う。
本当に乗りたいバイクに出会うまでは、ＣＢＳＳに乗り続ければいいと思う。

174 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 15:43:15.25 ID:+3+EygeC

同じタイプのバイクにこだわるなら乗り換えなくてもいいんでないの

175 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 20:55:23.79 ID:9ksAtuQD

つボアアップ

176 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 21:19:33.30 ID:Us0Ylv57

水戸発日光丸沼経由で志賀高原日帰りツーリング行ってきました
車検通さないで乗り換えようと思ったけど、やっぱりやめます！

おれはこいつが大好きなようです
こいつ以外シックリ来る気がしないです

177 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 00:51:23.80 ID:+M+36gvN

鍵と鍵がこすれるようなカチャカチャした音がするのおれだけ？
3000回転位時

178 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 10:49:23.51 ID:dlg/Hj9h

>>鍵と鍵がこすれるようなカチャカチャした音
どんな音かよく分からんけど、
俺のSS(28,000km)はしていない気がする。

179 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 18:08:25.22 ID:7JoWLzX+

>>177
エンジン内部からの音だったら・・・
たぶん、さんざん既出のタペットかカムチェーンが怪しい。

音が気になるならとりあえずタペットクリアランス調整(定期メンテ)。
それでも音が消えないなら、カムチェーンテンショナリフターをチェック。
リフターは自動調整だけど、手動で締めればテンション加えられますよ。

オイル粘度を上げれば異音は減るけど、根本解決にはならないので却下。

180 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 19:42:47.86 ID:+M+36gvN

まだ1000kmも走ってなく大事に優しく乗ってきたんですが、調整が必要となると
気が滅入るなぁー。調べるかぁ～。。

181 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 20:37:56.53 ID:0mT0Kaqt

1000kmも走ってないのであれば、何か違う気もするんだけど。
異音のトラブルは文字だけではとても分からないので、バイク屋に見てもらったら？

182 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 05:09:59.85 ID:b2Gb/JxO

キーホルダーに鍵が３～４本つけてあって、その鍵どうしが振動でカチャカチャって落ちはきっとないよな？

183 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 10:30:21.92 ID:9GtSv7br

まさにその状態で音がしてる時に握ってみたら音が止まないんですよー。
ほんとそんな音です。

184 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 10:47:52.09 ID:pHvt5RSM

>>157
おいおいSRX600が抜けてるぞ

185 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 12:01:00.17 ID:pHvt5RSM

というか、女の子が乗ってるバイクだよね？
SRだとキックがメンドイって感じで・・
異論は一切認めない。

186 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 12:24:10.84 ID:UxoW0mNn

キックがめんどいから買ったが男だぞ

187 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 14:01:52.80 ID:9GtSv7br

>>185

であれば、もちろん車はMTですよね？

188 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 15:40:21.07 ID:pHvt5RSM

車はフェラーリ

が良いよね。俺は要らないけどｗ

189 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 17:33:55.45 ID:ZLyi1Juz

初期型買った俺はCBSSの良いところであるセル付いてない・・・orz

190 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 18:27:52.14 ID:IGfbYmIX

>>189
好き好んでSSのいいところが無いセルなしを買った奴がここにいるから気にするな

191 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 19:27:21.23 ID:r2slsL7g

>>185
女はそもそもバイクなんてめんどくさい乗物乗らないし
バイクに乗るような酔狂な女はセルつきなんて中途半端な選択はしない。

192 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 21:46:08.85 ID:UxoW0mNn

荒らしきれてないしなんか中途半端な奴だな
まるでCBSSじゃねーか

193 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 18:21:30.93 ID:hKheomul

単車はホンダ

194 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 18:41:56.60 ID:sBibKiws

まあお前ら、そう卑屈になるなよ。

195 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 18:47:09.10 ID:hKheomul

卑屈になんかなってねーよ。
Ｍなのよｗ

196 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 19:00:23.39 ID:QDYVagmF

>>195は良いこと言った!!

話は変わるけど…ウィンカーを社外品に交換したんだけど、
ポジションランプって消えないのねorz
てっきりウィンカーを変えたら消えるものだと思ってた。。。

消し方分かる方いますか？？

197 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 20:19:45.36 ID:Mk4Cac6d

ついてるのが正常なんだけど、ポジションラン点いてることに問題あるの？

198 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 21:33:49.75 ID:FG+Dp/yq

ポジションの配線外すか、
ポジション無しの球に換える。

199 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 21:57:01.60 ID:8c9kdxPE

ポジション用の配線なんてあったっけ？
リレーで制御してるんじゃなかったっけ？

200 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 02:48:13.92 ID:Oynslpx/

>>198は間違いで　>>199が正解
このバイクは前もシングル球なので、リレー経由でポジション点灯させてる
ポジション灯消すにはリレー交換してハーネスもちょっといじる必要がある

ポジション灯を消したい理由
・・・ヘッドライトの常時点灯をキャンセルした俺は分かるよ！ｗ

201 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 11:24:12.27 ID:gIYTOt5p

CL400にメットホルダー着けたいのですがいいの知ってる方がいれば教えてください。

202 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 12:06:58.68 ID:vljUWy/w

>>201
チョイノリのやつなんかどうかな？

203 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 16:48:09.74 ID:enxy9/99

>>202
ありがとうございます！
今調べて購入しました。

204 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 22:05:52.39 ID:dDu/fIti

最近の円高のせいかsw-motech のトップケースが安いのな
トップケースも付けて、ウィンドスクリーン+ナビ付きのおっさん仕様に磨きをかけるかな

205 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 14:27:58.41 ID:we6N1S1O

え、前ウィンカーダブル球つけてたわ
シングルでいいのか

206 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 23:56:49.64 ID:cVnanqvz

>>205
コードどこにつないだんだよｗ

って思ったけど・・・たぶんボディアースだと思ってるんでしょ？
ウィンカーアースも緑のアース線きてるから繋がなきゃダメだよ。
下手したらウィンカーリレーが壊れますよ。
・・・そして調べてみると意外と高い、特殊なウィンカーリレーに泣く(経験談)

207 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 15:07:49.08 ID:RrNjnO/t

>>206
配線のことはまったくわからんからバイク屋に頼んでた
ウィンカー交換してしばらく経つけど不調ないなぁ
聞いてみよう、ありがとう

208 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 15:19:15.62 ID:r6Lt4qL6

新人ＳＳ乗りです。
バックステップを付け様かと思っているんですが、
ノーマルハンドルの場合ポジション的に
ＷＭとコワースどちらがお勧めでしょうか？
ＷＭ　２４０㎜バック　３０㎜アップ
コワース　１９０㎜バック　５５㎜アップ

209 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 15:23:20.35 ID:h3KZWj9N

>>208
ノーマルハンドルならノーマルステップでファイナルアンサー

210 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 16:48:06.62 ID:LjBN50/t

>>208
俺も昔ノーマルハンドルでコワースのバックステップ付けてたけど、分娩台に乗せられたみたいな羞恥プレイ感があったなぁ。
ハンドルも変えた方が楽しいと思うよ。

211 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 19:46:26.14 ID:Tu6qoOzm

うつ伏せになる分娩台なんてあるんだ。
知らんかった。

212 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 00:39:17.29 ID:LeCBR5C/

羞恥プレイ感ってことだから、姿勢がそうだってことではないだろ
それよりも、分娩台に乗せられた羞恥プレイ感を味わったことがあるってことがポイントじゃね？

213 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 05:53:40.99 ID:eTYhNehY

出た、CBR！
もうだめぽ。

214 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 07:05:53.96 ID:MzQJ5JQq

可愛い子達に囲まれたくて看護学校の文化祭行ったときに
予定通り囲まれながら乗って白衣コスで記念撮影したけど
楽しいだけで恥ずかしくなかったよ。

215 ：らりるれろ：2011/05/12(木) 10:53:08.81 ID:IIcS+qac

CB400SSのハンドルをドラッグorボバースタイルかで悩んでます

若者向けのオススメ教えてくだちぃ<(. .)>

216 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 22:22:34.41 ID:LeCBR5C/

>>215
俺はボバースタイルを考えてこれ組んだ
ttp://alcanhands.co.jp/?pid=22093581
もうじき外す予定だけど

とりあえずストバイかカスタムバーニング読め

217 ：らりるれろ：2011/05/13(金) 18:39:25.07 ID:rMGL556x

了解（＾～＾）＼で～す

ちなみに三洋堂でよろしいでしょうか？

218 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 09:23:24.12 ID:TrQ7dmml

昨日は山へ日帰りツーリング。
今日も行きたいけど家族サービスが・・・

219 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 21:32:14.85 ID:CHy2NU8l

ほ

220 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 21:34:49.65 ID:5OULvpsT

ん

221 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 21:45:30.54 ID:8VhuElM4

だ

222 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 22:46:49.48 ID:uVEufgsD

そ

223 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 23:43:16.73 ID:wzu6XB+z

う

224 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 23:43:38.48 ID:IXa0vubg

た

225 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 00:04:12.15 ID:PDn5n2nE

ろ

226 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 05:07:11.37 ID:5ukTcDN0

う

227 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 05:40:58.78 ID:UNMpXeOj

何か話題はないのかよｗ

228 ：196：2011/05/17(火) 06:54:40.97 ID:r+FDaktn

亀でごめん。
やっぱり…ウィンカーのポジションキャンセルは結構面倒そうですね。
今度バイク屋さんに行った時に相談してみます。

>>200さん
ヘッドライトの常時点灯キャンセルもされてるんですか！？
ｳﾗﾔﾏです。。。
この件もバイク屋さんに相談してみます。

229 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 06:55:11.08 ID:+D5s3bRe

昨夜SSのひでー改造車見たよ
排気音バリバリ　たまらんかった
あんなのSRでやってほしい

こんな話題どうよ？

230 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 14:53:40.92 ID:FvJ1cnpD

仙台だったら俺かもしれん…

231 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 19:59:33.29 ID:zLV8wgT2

バリバリ排気音ではないと思いつつも、うるさいSSと言われると不安になってしまう…

232 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 21:24:19.12 ID:VU7WCMRF

ひでー改造というのが、どんなカスタムだったのかが気になる。

233 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 21:28:39.56 ID:Pwg1OgqZ

ノーマルマフラーはカブだもんなー。
WMのショートメガホンはバリバリに入りますか？
かなり心地良いんですが。

234 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 01:54:37.39 ID:Yx8VKL3s

SSって
「スーパーサイレント」だっけ、「すげー静か」だっけ、重積分だっけ？

235 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 04:13:13.67 ID:Q/cRU1sd

インテリゲンチャ降臨

236 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 07:51:51.68 ID:sSk5A76T

CB400SaidaiSensoku

237 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 11:36:15.57 ID:3NcQzNOW

CB400SilenceSuzuka

>>233
WMのショートメガホンつけてる
俺はもっと静かなほうがよかった
見た目は好きなんだが

238 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 13:01:16.88 ID:4O9JereK

友人のSR500に乗らせてもらい、軽量でコンパクトなポジションのバイクが欲しくなり契約。
ER-6fから乗り換えで来週月曜納車です。

ただ試乗したことないんですが乗り味ってどんな感じですか？
ツーリング用途なので、ゆっくり走って楽しいのが理想です。

239 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 13:47:26.61 ID:0MVRMPU1

>>238
>ゆっくり走って楽しいのが理想です。

まさにそんな感じ
ゆっくりまったり景色見ながら走るバイクだと思う
ただ6fからの乗り換えだとパワーないと思うかもねｗ

乗り味としてはいい意味、悪い意味でホンダの単気筒だと個人的に思う

240 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 16:52:55.03 ID:4O9JereK

>>239

＞ゆっくりまったり景色見ながら走るバイクだと思う

それを聞き安心しました。

＞乗り味としてはいい意味、悪い意味でホンダの単気筒だと個人的に思う

「ホンダのバイクはスムーズで扱い易いが面白みに欠ける」、みたいなとこなんですかね。
過度な振動や味よりは、疲労感少なくトコトコ走れれば満足です。
Dトラッカー、ER-6fと乗ってきましたが、そこそこ回してから本領を発揮するバイクは自分には合わないと感じました。
ハイペースで走るリスクと疲労感。走りが主で景色との一体感が従になってしまって。

241 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 22:22:53.74 ID:bNT7p97+

バリウス→CBR600RR→CB400SSと乗ってきたけど、やっと自分に合ったバイクを探し当てたと感じられたよ
峠は昼間にしか行かないし、圧倒的に街乗りメインだからクルマの流れで気持ち良く走れるこのバイクは
" 最高の街乗りバイク "
良い意味でも悪い意味でも

242 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 00:18:08.26 ID:rE6yqsKE

意外と峠早いバイクだしな

243 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 01:09:42.31 ID:1T6RHQo6

確かにまったりで飛ばさなくても楽しめるバイクだよね。でも、フロントは18インチでも良かったんじゃないかと思う
タイヤの選択肢があまり無いんだよね

244 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 17:12:23.27 ID:qpolf1r8

メットホルダーにヘルメット掛けるとメットに傷が入るんだけどみんな何か対策してる？
一応タンデムステップ出して保護してるんだけどいちいちステップ出すのがめんどくさい

245 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 18:22:35.81 ID:0hYna+JI

18インチならクラブマンのホイールがぽんずけできるよね。

246 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 19:54:33.15 ID:b+0nyvgo

実際クラブマンのホイールにしてたけど、意外とタイヤの選択肢はない
18インチでもいまどきあんな細いタイヤ履いてるバイクないんだよ
俺はTT100GPで満足してたけど、タイヤの選択肢を増やす目的だとすればクラブマンホイールはいまいち

247 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 20:29:12.56 ID:VE74wZsP

>>246
スタイリングは大丈夫ですか？

248 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:30:38.40 ID:b+0nyvgo

>>247
フロントが一回り小さくなるからオンロードっぽいバランスになると思う、少なくとも俺はそう思ってた
フロントフェンダーとの隙間が空くから、フェンダーの固定位置を下げるか、GB用のフェンダーを着けるかしたほうがいいかも
ただし、やっぱ細いタイヤになるから最近のネイキッドバイクみたいな雰囲気にしたいなら、選択肢としてはなしだと思う

実際運転すると、フロントが切れこむからだいぶ乗り味は変わるよ
ヒラヒラ走るのが好きなら楽しめると思う

249 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:50:07.10 ID:b+0nyvgo

スタイリングを気にするのであれば、もう一点あった
GBのホイールはアルミリム、SSはメッキ、極端に言えば前後で色が違うホイールになる

250 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 05:50:16.22 ID:4+VdUumT

>>244
俺はハンドルバーに別にホルダー付けてる

251 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 07:28:31.20 ID:3nqoh0DO

俺はフロント19in.がクラシカルなスタイリングで好きです
あとタイヤは色々履いたけどK300GPがベストだと思う
ワインディングをフルバンク（バックステップに換装済）させて、持ち前のトルクで立ち上がっていく感じ
リアがちょい太くなるけど全く問題無

252 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 20:11:18.88 ID:iJVa4o/T

中古で買った俺のCB-SSは前K460・後K560で、
そのまま変えずに乗ってるんだけど、
K300GPと比べるとどうなの？

253 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 22:31:02.35 ID:IYD6zJnT

走行距離4万片道20kmの通勤に使ってたが…
とうとう来てしまったバイク通勤禁止

254 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 22:37:07.58 ID:f/IcfFCe

>>252
そんなトレールタイヤ、K300GPと比べるタイヤじゃないですけど？

意外と少数派ですよね、K300GP入れる人。
TT100GPやBT45よりよっぽど良さげなのに。

255 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 23:03:38.79 ID:rfVr5Tq0

高速安いのも終わっちゃうのかね？

256 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 00:27:11.53 ID:156z0dGP

>>254
減りが早くて通勤＆ツーリング用途に使うのには困った金食いタイヤだった記憶がある。
性能には特に不満はなかった。

257 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 01:19:42.25 ID:8kPZm1pL

メッツラー最高でつ。

258 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 06:32:27.01 ID:ZIrFmLnm

>>253
どんまい…ﾅｶｰﾏｗ
『今度から通勤に使用出来るのは原付だけです』って言われてチャリ通にした。
って言っても自分は会社まで片道３kmだけど。

259 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 12:13:42.85 ID:iS+mxcsJ

１８０ｃｍ７０ｋｇの３０代後半のオッサンには
このバイクはどうなん？
バイク小さく見えない？
オッサンには似合わないん？

260 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 13:27:46.96 ID:TMtlWtH0

ちょっと小さく見えそうだけど人の目より自分が気に入るかのが大事でしょ。
年齢で似合うとかってあるか?

261 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 19:05:56.72 ID:iS+mxcsJ

>>260
自分はえらく気に入っている(スタイルとか静かさとか・・・)
ただね
誰かに背中を押して欲しかったのよ

よし！買うことにきまた！

262 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 19:35:50.08 ID:e6MnIYfl

個人的にはすごくいいバイクだよ
短所も多いけど走ってて楽しいし手入れのしがいもあるし

263 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 20:50:11.59 ID:IYjREJl2

ニュートラルのランプが点かなくなった。
で、スタンド立てずにキックしなくちゃいけないのがつらい。

264 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 20:36:53.20 ID:/eswVdgN

昨日は山中のワインディングをおなかいっぱい走り、
今日は雨上がりの街中を軽く流して、満足の土日でした。

265 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 09:07:12.77 ID:ht/ItYHn

それにしても今週天気わるいよね。
梅雨入りしたのかと思わせる予報だよ＠関東

266 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 19:12:25.90 ID:jytaEPxZ

カバーあけたらヘッドライトが垂れ下がっててなんでって見たらヘッドライトのボルトだけ2本とも抜かれてた
何か盗難目的なのか悪戯なのかわからんけどそれ以外は無事だった
ところで早速ボルト買いに行こうと思うんだけどSSのライトのボルトサイズって8×30位で良いのかな？

267 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 20:46:59.31 ID:F6tcr/gP

>>266
パーツカタログ見たら８×２０みたいだよ

268 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 21:27:34.93 ID:Cr9aSaRn

今日納車されました。

天気が悪かったのでちょっと軽く市街地を走っただけですが。
デザインは本当にかっこいいですね。
乗り味はSRをマイルドにしたような印象を受けました。
軽くてUターンもし易い。
早くツーリングに行きたいです。

ところで停車時に足を着くとステップが足に当たるんですが、足をどこに置けばいいですか？

ステップの前か、後ろか、横なのか。

269 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 21:56:57.68 ID:x+K/p6OI

俺は後ろ派。
たまに話題に出るけど、けっこう人それぞれ。

270 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 23:12:37.64 ID:XhNF97Po

まあ、後ろかな。昨今では後ろに置くバイクの方が珍しいと思う（アメリカン・スクーター除く）。
試乗したCB400SFとかストリートトリプルとかは前だった。
慣れの問題だと思う。乗り始めの頃はよく裾を引っ掛けて立ちゴケしそうになったもんだｗ
横はともかくSSで前は厳しいと思うぜ。

271 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 23:39:48.14 ID:Cr9aSaRn

>>269
>>270

なるほど。後ろが多いのかな。
これの前に乗っていたER-6fのステップがSSよりも結構後ろ気味だったので戸惑いました。
座る位置をやや後ろにしてみます。

272 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 18:48:10.68 ID:sjfiNcJ8

俺は前に置いてるな
個人的には後ろより楽なんだけど、実は少数派意見だったのか

273 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 18:53:15.20 ID:GLYsFjAx

俺は横派

274 ：268：2011/05/24(火) 19:52:06.41 ID:KqOIbEPc

>>272
>>273

むむ。やはり269さんの言う「けっこう人それぞれ」なのか。

足の長さと座る位置が関係しているのかな。
ツーリングに行ったら色々ためしてみます。

275 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 21:49:23.43 ID:zlgBCy60

ノーマルシートかカスタムシート（社外品）かでも変わってきそう

276 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 01:02:00.09 ID:wyAoj2yU

眺めてたら1日が終わってた
やっぱりかっこいい！

>>274
自分も後ろだなー
って気にしたことなかったから試してきたけどｗ
ツーリングで疲れてきた時とかはタンデムステップに足のせたりすると楽しい

277 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 15:03:58.44 ID:1FddqgJD

コージーシートにかえると足つき余裕でステップの横に足をつくことが出来て感激したことがある。

278 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 05:52:53.89 ID:MnL5iMfB

ほ

279 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 07:54:49.56 ID:za55G1h8

ん

280 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 09:21:21.37 ID:AFu62EcC

だ

281 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 12:36:27.16 ID:Q7i7Ppjy

>>276
どんだけ眺めてたんだよｗ

282 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 20:06:30.00 ID:oWir1fzk

オクで買った激安ビキニカウルを付けてみた　自己満足だがなんか新鮮味があって良い感じ

283 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 21:07:26.29 ID:gjh0BK8n

俺もカフェレーサーにカスタムしてから
いくら眺めても飽きなくなった
夜になって真っ暗になっても楽しく眺められる

284 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 03:09:23.76 ID:VWtvU++8

真っ暗になっても眺めるとかすげぇな
ナイトビジョンって奴使ってんのか

285 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 10:46:02.01 ID:MVEf0mwr

赤外線暗視装置か。。。

286 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 23:00:34.73 ID:QQv4X4C3

ただの吸血鬼なんだろ。考えすぎｗ

287 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 01:49:33.50 ID:m6/zhDpy

あぁ、ジョジョ作者か

288 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 18:58:21.60 ID:o+KOTVYO

人間をやめるぞ

289 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 23:44:55.79 ID:C0dPdRJn

リアキャリア完成したらしいぞ
http://blog.goo-net.com/yokorin/archive/1345

290 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 00:00:00.53 ID:p3TnMVuM

三角プレートが無くなってスッキリしてるけど力学的にどうなんだろ？あと尻すぼみ
の形状じゃなくて折角新造するなら大型にすればよかったのに。

291 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 01:03:30.05 ID:3vz1Tn6P

本当に三角プレートがないだけですっきりするね
グリップの位置は自分が今つけてるやつのほうが好みだな
ここら辺は好き好きだと思うけど

292 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 03:21:03.85 ID:4qClCk1z

どうせならもっと耐荷重上げて欲しかったな
トップケース付けようと思ったら強度的に不安が残る

293 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 20:57:23.52 ID:8u3kKYyK

ネットで見る限りマフラーの選択肢が少ないのが辛い

294 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 09:54:13.11 ID:T1vzsB8o

自分は悩む種が少なくていいじゃないか。と前向きに考えてるｗ

色々試しながらやってると愛着もわくしね

295 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 18:48:37.80 ID:i4eG/JUT

>>289
＞＞最大積載量３kg

ボロい

296 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 19:47:20.18 ID:lj8DN1nN

減速してギアを落としていく時、ローまで落とした後さらにチェンジペダルを踏み込むと足応えがなくスカッとした感覚なんですが、こういった仕様なのでしょうか。
今までのバイクはローからさらに踏み込むと「これ以上は落とせない」というような足応えがあったような気が。

297 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 23:23:28.96 ID:Z91YkqSw

みんなどんなヘルメットかぶってる？

見た目がレトロ調だからshoei/araiは合わない気がするんだけど

298 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 23:27:14.02 ID:cEvUa1yH

ショウエイのフルフェ

299 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 23:45:17.77 ID:L9cGJplb

zeusのモモヘルぱくったやつ

300 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 01:17:18.18 ID:GWVg9cNo

>>295
大体どのバイクのキャリアも3kgだぞ
違うのはCB1100用キャリアの8kgくらいしか見たことない
まあ大半のキャリアは3kg以上のものを乗せても大丈夫らしいが、
FTRやVTRのキャリアに10kgくらいのものを乗せてたら振動で割れたって話も聞く

まあ横山輪業のキャリアはホンダ純正キャリア（リコール対応品）に則って作られてるはずだから
ある程度は大丈夫だろうと思うけど

301 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 06:02:30.80 ID:57jSvBao

>>297
Araiのジェッペル

302 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 10:20:37.72 ID:1Tc8M3Ob

>>296
5速の上もそうなら仕様。
カブ系リターンなんかと一緒。

303 ：268：2011/06/03(金) 17:39:36.30 ID:DW2242Ia

>>302

レスありがとうございます。
今日乗っていて気にならなくなってきたんで慣れそうです。

納車後雨続きでしたがようやく今日30km程度乗れました。
感想は

・キャブの割に始動性がいい。
・60km前後で走っていても楽しい特性がgood。
・80km以上は思っていた以上に伸びない。

停車時の足の位置は横が落ち着きました。
左足はステップに乗せたまま少し車体傾け右足だけ付く教習所風な感じです。

ちなみにショウエイのJ-FORCE3使ってます。
バイクと合わないと思っていますが、快適性と安全性がいいので妥協。

304 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 19:53:35.33 ID:jGTw0NOL

メットはホンダのビズビーにパイロットシールド付けて被ってる
レトロ感のある単車とかアメタイプには合うと思ってるんだけど冬場が寒いんでフルフェイス欲しいなぁ　

305 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 21:24:13.81 ID:DOdekCp1

みんさんメットは見た目より機能重視なんですねー

306 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:07:33.46 ID:/YECm1Gq

そりゃあ快適に走ってこそ楽しいものだからねえ。街乗りしかしないオサレバイカーは
頭を小さく見せることに躍起になってるんだろうけど。

307 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:08:23.87 ID:0kt0D34k

>>305
304はシカト？

308 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:19:26.35 ID:UzfKy+vz

俺普通の特徴のないジェッペル
ちなみに街乗りオンリー

309 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:25:49.43 ID:DOdekCp1

>>307
いえ、フルフェイス欲しいとおっしゃってたので
どちらかというと>>299さんをシカトしてしまいました

310 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:26:47.38 ID:HxB1F0f/

マフラー選択肢少ないけど迷いに迷ってる
キジマのトライアンフかBEAMSのSS300ソニックマフラーか
誰か背中を押して下さいな

311 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:04:34.54 ID:PlkkkgtB

いけ！

312 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:12:09.13 ID:uyKzRpVf

>>311
どっちか言ってやらんとwww

313 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 04:53:08.20 ID:oZLfx8Wj

>>311
BEAMSつけてる。
ノーマルよりニキロくらいかるくなったので燃費向上？したかも。加速もいいかも。
音はどこどこして大分よくなる。
ばっふるはずすとちょっとやばいくら音でかいが車検対応らしい。
ばっふるはつけてるが歩行者がきずくので楽天市場！

314 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 09:03:31.57 ID:tlz7CTQu

>>313
ありがとうございます。
BEAMSに決めちゃおうかな

しかしうちの地元の南海部品の店員の質が悪い

315 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 15:02:17.46 ID:Xh5AQfZP

>>291
プレートないのは確かにいいけど
加重負荷がものすごく不安な形状だなあ
あとパッセンジャーグリップは圧倒的に前のやつの方がかっこいい
位置も後ろは個人的に危ないと思っているし。

316 ：310：2011/06/04(土) 20:37:25.81 ID:tlz7CTQu

昨日行った南海部品とは違う店舗でBEAMSのソニックマフラーを購入しました
女性店員に背中を押してもらいました

317 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 21:05:50.65 ID:tlz7CTQu

質問ついでにお聞きしたいのですが
ソニックマフラーにクラシックハンドルって合いませんかね？

318 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 21:08:25.98 ID:tlz7CTQu

こんなハンドルなんですが
ttp://zerocustom.jp/img/ori/H1/H1-HB0076C-01.jpg

連投すみません。
これで最後にします。

319 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 23:22:29.32 ID:wb7rehEV

>>318
クラッシックハンドルってナローバーみたいな感じなのかな？別におかしくないと思うけどね
まぁハンドルは結構安価な部品なので付けてみて合わないと思えば他のに変えれば良いのでは

320 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 23:39:32.16 ID:tlz7CTQu

>>319
アドバイスありがとうございます！

321 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 18:06:36.47 ID:AndJwaQx

今日契約してきた。あ～納車がまちどうしい。
ワインレッドのモリワキマフラー付きの中古だけどさびもなくピカピカ
で見に行ってすぐ決めてしまった。

322 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 19:25:29.98 ID:kiTx3w2V

俺昨日納車だった
今日はwktkで100キロばかり走ってきました
これからよろしくお願いします

初心者が知っとくべきことあったらお願いします
ちなみに足付きはステップにスネが触れる恰好で後ろ…でした

323 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 08:24:12.28 ID:FrxngP30

>>321 >>322
納車＆契約おめ！
センスタないからチャーンメンテの時はジャッキやら必要になるかなー
後一年中チョーク使って始動するくらい

324 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 12:00:47.56 ID:m22YuRtV

CB400SS、車高高く見えるのが嫌なんだけど
レイダウンキット買えば多少変わるかな？
遠目からみるとモタっぽく見える・・・

325 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 14:31:18.57 ID:YJSuekbv

レイダウンキット取付けてもらったけど、気持ち低くなる感じ。
タイヤとフェンダーのスキマが少し狭くなったのと、足つきが良くなったから個人的に満足。

326 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 16:24:09.18 ID:UppqeuMz

ハンドルを数センチ低く、横幅は少し狭くしたいんですが、よさそうなハンドルはないでしょうか。

327 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 18:52:12.76 ID:+oQJLZME

>>326
純正形状に近い形ならフラットコンチかな～
Ⅲ型で高さが純正より－5ｃｍ幅ほぼ変わらず　Ⅰ型で高さが－7.5ｃｍ幅－2ｃｍぐらい
Ⅲ型の幅がもう少し狭ければ326さんの理想に近い形なのかな？

328 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 20:02:05.23 ID:M8SPacbP

>>326
ダイソーパイプカッター

329 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 20:08:09.99 ID:UppqeuMz

>>327

ありがとうございます。
まさに知りたかった情報です。

シート加工を検討していて
http://www.motobluez.com/mbwtop/customparts/custom%20seat/seat%20cb400ss/seat%20cb400ss.htm
ここのCAL　SEATなんですが、その兼ね合いで変更を考えてました。

330 ：326：2011/06/06(月) 20:12:12.37 ID:UppqeuMz

>>328

これいいですね～。
まず純正をカットしてみて、高さに違和感があればフラットコンチにしようかな。
ありがとうございます。

331 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 20:35:43.83 ID:PnK/tgOi

自分も昨日納車でした!!
SSは一目惚れでバイクのこと何も知らないんで過去ログとか見て勉強していきます。

早速質問なんですけど
サイドバッグ付けようと思うんですが2人乗りの人の邪魔にならないんですかね??

332 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 21:04:16.37 ID:+oQJLZME

>>331
納車おめでと～　まったり楽しんでくださいませ
サイドバッグに関しては付けた事ないんで想像ですがタンデムには邪魔になりそう
しかもサポート付けるのにウインカーを後方にずらさなきゃダメなんでめんどくさいですぞ
ただクラシカルな見た目重視ならサイドバッグ付けてタンデム時に我慢してもらう　積載重視ならキャリア＆トップケースかな　

333 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:39:45.07 ID:60W+nUA0

>>326
CB400SFの純正とかどうだろ？穴は開け直したけど高さで4センチ、幅で5センチくらい
コンパクトになったと記憶している。
>>331
サイドバッグの大きさによるが、タンデムステップに被さるようだと確実に邪魔になる。
俺はステーを使ってリアサスに被らない程度に後方に配置しているので、友人を乗せた際に
聞いてみたら特に邪魔とは思わなかったらしい。

334 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 09:42:00.45 ID:6CI4AzHg

>>325
情報ありがとう
フェンダーとタイヤの間、気になってたんだ
ちっと買ってみるわ

335 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 14:25:57.04 ID:kdbqKePl

納車した人達おめでとう！
同じ車種乗りが増えるってのは嬉しいね

336 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 18:18:35.33 ID:TbMFQ2Ki

>>334
レイダウンキットの事を調べてるなら、ご存知かと思うけど
サイドスタンドとチェーンケースの加工か対応品購入が必要になるので注意。

337 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 21:44:06.47 ID:JQZXO7ce

CLで初立ちゴケかましてしもうた…

幸い(？)足が挟まって大事には至らなかったけど…マフラーのヒートガードとミラーに擦り傷が…

338 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 00:48:16.15 ID:9VyxeGdB

傷が付くと落ち込むけど
ひとしきり落ち込んだ後はこれも味かなって無理やり納得しようとするよね

339 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 02:24:38.91 ID:avuPJNnO

昨年10月に納車、軽く走ってたらブレーキミスでこけてタンクに膝蹴りかまして凹んだ・・・
凹みって直せるもんなのかな？
タンク丸々交換ならちょっと痛いなー
まだまだ初心者なんでよくわかんとです

340 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 05:47:36.05 ID:VaILSHvt

程度によるけど、直せる
とりあえず買ったバイク屋に相談してみたら？
自分のとこで直せなくても仲介してもらえたりするから

341 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 10:38:33.34 ID:SZMYaXww

>>336
やべ、知らんかったわ。親切にありがとう
詳しく調べてみる

342 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 11:40:52.36 ID:A0E8RlJj

>>339
板金塗装で単色なら2万くらいかな？

343 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 15:30:08.42 ID:cf25EWSh

これ乗ってる人って例えばRVFやNSRみたいな中型レプリカと並ぶと同じ中型乗りとしてどう感じてるのかな
走りにおける絶対的な性能は明らかに劣ってる訳なんですが

344 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 15:44:08.42 ID:3WTYYxba

>>343
そういうバイクじゃないだろ、と釣られてみる。
ハーレー海苔がリッターSSに劣等感を感じてるのかって話だね。

345 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 15:56:38.40 ID:PnmGpjGK

腕がよければ余裕でかてる。

346 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 16:22:38.19 ID:S1pTNJ8N

いや、空冷シングルVS400レプリカ、ハーレーVSリッターSSじゃ腕が良くてもさすがに無理だろw
勝てるのは燃費くらいw

347 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 17:34:58.63 ID:CtPM9LQE

もう若くないから峠に走りに行くようなバイクには乗らない。
通勤，街乗り軽いツーリング用

348 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 18:18:16.05 ID:5sPLUe+P

>>343
直4、V4と乗ってきた俺からすれば、バイクはシングルが王道。
中排気量の4発なんて邪道。
絶対的な性能とか言うなら、まず大型免許とりな。

349 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 19:02:46.73 ID:RiNhnLTQ

中型レプリカもそんな値段も変わらないし、性能重視ならみんな最初からそっちを買ってるよ。俺はオフ車もレプリカも全部欲しいけどな。

350 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 20:10:14.66 ID:IUr+vDhX

>>348
なんかハズカシーこいつｗｗ

351 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 20:19:20.73 ID:R4qvdom7

>>343はマルチしてるぞ

352 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 20:25:29.52 ID:uhHLo7N4

四気筒だけに

>>349
俺もできることなら色んな車種同時所有して用途や気分で使い分けたりしたいｗ

353 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 20:51:20.98 ID:30NK+IIc

何か訳分からん話で盛り上がってるね。
結構なことです。

354 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 21:40:30.21 ID:uhKzecfu

>>351
結構釣られちゃってるな

355 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 21:53:09.69 ID:cf25EWSh

入れ食い状態だな

356 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 04:36:49.81 ID:I/dokzi1

>>342,334サンクス
とりあえず買った店の人に聞いてみる

357 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 04:37:53.19 ID:I/dokzi1

レスミスった
334じゃなくて340です

358 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 00:52:17.13 ID:+XShMCUQ

初めてのタイヤ交換でTT100かBT45かで迷ってるんだけど左記2銘柄以外にもお勧めあります？（金額的に大差なければ）

359 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 11:21:48.16 ID:JzoqAd4k

その二つが無難だと思うよ。
答えるの面倒くさいとかじゃなくてホントに。

360 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 12:15:38.02 ID:fnZKr7Rv

>>358
K300GPｵﾇﾇﾒ

361 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 13:57:31.15 ID:/HK86kQo

リアが１サイズ増える上に高いがな。

362 ：358：2011/06/10(金) 20:56:24.37 ID:+XShMCUQ

>>359
ご返信感謝です　今回はTT100頼んできました　純正に比べてどんな感じなのか楽しみです

363 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 21:10:42.78 ID:Vo9oMLwz

感想よろしく。自分もタイヤ交換考えてるもので

364 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 21:57:52.26 ID:bgx96X3p

スポーツデーモンのパターンがかっこよすぎて他が見えない

365 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 23:11:27.09 ID:Zk77xaTE

減りが早い上に高いがな。

366 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 00:04:38.74 ID:0PYFKUi4

K460/K560で林道楽しいです

367 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 02:58:52.06 ID:tPIGkbhT

未だに純正タイヤのCBSS良くみかけるが、大丈夫なんだろか？
そりゃ持ちは良いし、走行少ないのかもしれんが
タイヤ自体が劣化してないのか

368 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 05:33:22.52 ID:E9SKt3lM

まぁ大丈夫なんだろう。「こいつらそんなに距離走らないしどうせタイヤなんて交換する
前に飽きるだろｗ」というメーカーの姿勢が当たったとも捉えられる。

369 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 10:03:09.73 ID:w3sN0khz

俺もK460/K560。
舗装路のワインディングでも不安なし。
ステップ擦りまくり。

370 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 19:58:41.67 ID:J9D5shyd

横山輪業
新作キャリア装着
結構ゴッツイけどなかなかいいぞ。

371 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 20:57:44.84 ID:uXMMAQ1U

新作キャリアとな？

372 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 21:52:38.18 ID:y9T55sJJ

以前のものとの差が気になります。
装着後の写真希望。

373 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 22:48:42.63 ID:JaV+kP/o

>>371
これ
http://item.rakuten.co.jp/yokorin/10007821/

374 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 23:28:31.22 ID:0k1GlDBi

20Km/Lってやっぱ悪い？

375 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 05:01:34.41 ID:kUzT2myp

昨日乗ったらなんかジャリジャリいってた
60km/hでもキツそうだし、私のSSちゃんどうなってしまったん？

376 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 07:08:09.31 ID:AE2ca/TC

>>374
自分は通勤時に回して乗ると20km/l切ったりするし、走る場所にもよるんじゃない？
あと、空気圧、チャーン、プラグ、オイル確認してみたら？

>>375
ｼﾞｬﾘｼﾞｬﾘっていうとチャーンを最初に見るなー
雨の中走ったあと掃除しなかったりとか。

早く梅雨あけておくれ('・ω・`)

377 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 09:31:21.80 ID:+ut+GUH/

>>374
俺のは2003年式で、買ったときから記録とってて21～28km/L。
街乗りで信号ダッシュ頻繁にしたら20切るかも。

378 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 12:12:55.80 ID:94fIxMd7

〉〉375 ﾁｪｰﾝｽﾗｲﾀﾞｰを確認してみれば？俺のは完全に無くなってた。新品を装着したらﾁｬﾘﾁｬﾘ音がなくなったけどなぁ。

379 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 12:14:47.03 ID:J9beQhZ2

チャーンってバイク板のローカル用語とかなんかなのか・・・？
誤字かと思ったが繰り返し使ってるし・・・？？

380 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 14:31:29.65 ID:0KkGObWa

チャーンとは　チェーンスレで生まれた用語でつ
～チャーンのもと～
83 名前：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 16:04:15 ID:RNS+G0fn
すいません質問させて頂きます
洗車スレで何方かが言っていましたが、台所洗剤のJoyでチャーン洗うと油汚れが凄く落ちると聞きましたが、どうなんでしょうか？
走行距離は大体2万キロです、一応チャーンクリーナーは買っていますが、今までチャーンを洗った事も無かったし注油もしていませんでしたから
結構こびり付いています、チャーンクリーナーで最初から汚れを落とし始めると量も半端じゃないと思いますので
洗剤で落ちるのならば台所洗剤のJoyを付けて少し置いとけば、後の処理が楽だと思うのですが、どうでしょうか？
洗剤付けてゴシゴシとチャーンクリーナー付属のブラシで洗っても大丈夫でしょうか？
ご意見の程よろしくお願い致します

84 名前：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 16:22:01 ID:zkpWlmTH
良いチャーンクリーナーですね

85 名前：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 16:33:07 ID:Y4ieqsKx
　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ･　｡　　･｡
　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･⌒）
　　－＝≡　　　 _　_ ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡　　　⊂　　ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　（　⌒)　　チャーン！チャーン！
　　－＝≡　　c し'

86 名前：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 16:41:55 ID:RNS+G0fn
(/ ＼) イヤン！
すいません「チェーン」です、全部違えていましたw
よろしくお願い致します

87 名前：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 17:18:06 ID:I81DLB/1
>>83-86
久々にﾊﾞﾛｽｗｗｗ
なんだお前らはｗ

381 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 17:57:22.75 ID:UJiKspiB

エキパイ錆々だから換えたい
磨いてどうこうできる気がしない
エキパイだけってあるのかな

382 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 19:04:56.01 ID:3fqJsA+M

>>381
まだまだ純正部品楽勝にあると思うよ。

383 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 22:51:53.28 ID:kUzT2myp

>>376,>>378
ありがとうございます
そんな中でも300近く走ってしまいました
ちょうど定期点検近いしバイク屋もってってみますー

384 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 22:59:03.57 ID:UJiKspiB

みつかんねー…

385 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 06:20:35.24 ID:y2ViC80v

>>384

これを見て元気出すんだ
http://www.garage502.com/diy/polish1.htm

386 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 09:20:48.61 ID:mJuaxnhc

2006年のCB400中古で買ったんだけど…
燃費リッター15kmいかないくらいなんだけど。。。みなさんはどんな感じですか？

387 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 18:26:09.82 ID:SB7vjuTv

>>386
使用環境で違いはあるだろうけどリッター15kmいかないってのは悪すぎる気がするね
うちは田舎在住で渋滞も皆無信号も少ないんでリッター25km以下になったことないです

388 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 21:11:20.08 ID:llTW1dWB

いきなり失礼します。
なんていうか4速くらいでロースピードだとガタガタ言う感じ分かります？
これは普通だと思うのですが、
最近1-2速ロースピードでもそんな感じなんですけどそんなご経験ありの方いませんか？

389 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 21:15:04.36 ID:VSdzZX8M

なんか健康相談室みたいになってきたぞ。

390 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 21:41:57.35 ID:FRA8xM7n

何故4速なのに遅く走ろうとするのか？
1,2速でも5～10km/hなどの極低速ではノッキングしそうになる。その場合は
半クラを使う。

391 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 21:56:32.67 ID:td/7iRFc

回転数が3000以下になったらギア落としたほうがいいんじゃない？
2000までいくとガコンガコンなるし

392 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 22:04:45.64 ID:Hf99SQK+

2500ならまだ余裕
2000切るとガタガタしだすが

393 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 23:47:06.60 ID:OqLsdEm0

>>392
2000以下は、エンジンの健康にわるいぞ。

394 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 01:11:17.35 ID:HcofvoTI

勢いで2002年のを契約してしまった！
キックオンリーで今の時期でチョーク引いて
一発始動なんだけど、今更ながら冬場の始動
が不安になってきた・・
2004年250ＴＲからの乗り換えで追金10万だ
ったのと、前々から狙ってたバイクだっただ
けに即決してしまった。

395 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 04:58:52.75 ID:esiVvqD2

>>386は実はCB400SFだったってオチじゃね？
SFならそんなもん

396 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 05:33:58.48 ID:2qS2l7Ai

ようこそここへ、クックックックｗ

キック始動については心配無用。

397 ：358：2011/06/14(火) 20:52:15.63 ID:hWxR0OGs

本日TT100に変えてきました　交換後150kmぐらい山道を含め走ってきたんで一応純正との違いの感想を書いてみます
直進に関しては正直違いは分かりませんでした・・・・・グルービング舗装とかウエット路面を走れば違いが体感できるのかな？
コーナーは純正だと外に逃げていくのを倒しこみとアクセルで外逃げを抑えながら回っていくのに対して
TT100だと同じ速度域で同じ倒し方だと外に逃げずに前輪が内に入り込む感覚でグリップ感の違いがはっきりわかりました

上記はあくまで個人的技量＆感想なので他の感じ方をする人も当然いるでしょう　ただ当方は変えてみて良かったと思います
あとは10000kmぐらいもってくれると良いんですけど他の方のインプレとか見ると期待は薄そうですね　チラ裏書き込みでゴメンです

398 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 19:43:22.25 ID:quOQTTmc

マスターグリップマソどう思いますか？
個人的には良いと思います。

399 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 20:14:38.73 ID:tLi/DD/h

なんだか今日行けそうな気がするぅ～

400 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 07:19:17.18 ID:9z7pHeDE

セル付きSSのエンジン部分の塗装がところどころはげてきたんだけど耐熱塗料で塗らないとダメかな？それともタッチペンでも大丈夫？

401 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 21:15:33.45 ID:HEj/kQhW

メーカー出荷時に耐熱で塗られている理由を考えろ

402 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 12:14:30.08 ID:CuqcYThD

サス変えたいけどオススメありますか？

403 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 15:08:35.91 ID:ajIjyCuX

KGS325
安いのがいいならTGS325

404 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 10:37:01.71 ID:pnH4CNbM

初めてCB-SSのオイル交換をしました。
規定の1.7L入れたんだけど、レベルを確認すると下限ぎりぎりで2.0L入れちゃっても大丈夫そう。
こんなもんですか？

405 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 15:58:18.20 ID:5oq41Lc5

ｼｬｹｰﾝ

406 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 18:40:42.84 ID:wLXXoGCq

>>404
1.7Lじゃ足りなくて、2.0Lくらい入ったこと何回かあったよ
平均にしたら1.9Lくらい入れてる
取扱説明書通りの手順を踏んでオイル交換してるけど、未だに謎　
時々チェックしてるけど、変な減りもないし、オイル漏れもなし
４年乗ってるけど、特に支障は出てない

入れ過ぎでもエンジンに悪いみたいだし、今でもちょっと恐い。
あくまで自分はって話だから、参考程度に

407 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 21:41:29.14 ID:+1/gTQ1w

俺は廃油処理が面倒だから店でやってもらってるけど、
やっぱり大体2.0L入ってるね。

408 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 23:58:48.17 ID:xLKst8j7

タイヤのライフはメッツラーが長いですね。ダンロップ履いてたときは５０００キロで交換してたんですが１００００キロはいけそう。交換の工賃考えるとオススメですよ～！

409 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 01:01:37.98 ID:kR0ZOquv

>>403
レスありがとうございます。
KGS325ネットでみたらよさそうでしたがポン付けできますか？
できるのならネットで買おうと思っています。

410 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 01:48:36.31 ID:FA7VFsfv

エンジンかけながら廃油するとほとんど抜けるから2ℓ入る。
エンジン自体には良くないだろうと思いながら、
おもしろ半分でやってみた。

411 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 09:09:22.42 ID:7rMlnO5I

>>406
>>407
>>410
レスありが㌧です。大変参考になりました。

412 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 09:45:37.22 ID:+2WZwzWo

確かバリオスのサスもポン付け出来るんだっけ

洗車のためにスチームクリーナーが欲しいなあｗ

413 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 14:19:15.40 ID:eV+sJKpR

ちょっとお聞きしたいのですが、ssのトップブリッジを外すときってジャッキは必要なのでしょうか？

414 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 17:53:54.57 ID:xMuCg0Lo

外して何をするかによると思うけど、外すだけなら不要
特別必要になるのは、キーシリンダを外すためにトルクスレンチが必要になるくらい

415 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 19:40:35.94 ID:bPfPXJZE

アーバンカフェは専用ソロシート以外にシートの選択肢はありますか？
宿泊ツーリングの際、荷物の置き場に困るので通常の2人乗り可能なシートを使用したいです。
アーバンカフェにノーマルシートはポン付け不可のようですが、少しの加工で何とかなる
レベルなら中古を購入しようと検討しています。サイドバッグに振り分けるほど大量の荷物
ではないのですがタンクバッグだと邪魔になります。

416 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 18:39:41.29 ID:Outab7PP

ふふふリアキャリアいいよリアキャリア

417 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 19:03:57.99 ID:NpMTTXmB

うちのは純正対策品のキャリア付けてるんだけど横輪のグリップ付きのが良いな～　

418 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 19:33:38.50 ID:Outab7PP

でもキャリアつけたらフレーム？の黒い棒が気になってしかたない。なんとか目立たなくできないだろうか

419 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 19:43:43.02 ID:NpMTTXmB

>>417
フレームの黒い棒ってリアフェンダー固定してるU字のやつ？
うちは黒のツーリングネットを常時付けてるから色が紛れて気にならないけど何も無しだと気になるのかな？

420 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 19:58:42.74 ID:1P2qmu1r

あの位置にクロームメッキを施せばおｋ。
と言いたいところだけど一体式なのなｗいっそSDRみたいにメッキフレームにするといい。

421 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 22:00:41.76 ID:1beO+5tf

リアキャリア付ければカバン背負ったときのあの窮屈感なくなると考えると魅力的だなぁ～
キャリア買うのはいいけど、最近時間なくて乗れないんだよなぁ…

422 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 19:03:58.57 ID:VIsBwS5e

一年ぶりに乗ってきた。
ものすごい楽しかったー。

423 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 17:22:44.84 ID:kQJeUsTF

ミッションが硬くってスコスコ入らないんだけどこんなものですか？
OIL交換してさらに悪くなった気がします。

424 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 21:40:19.90 ID:s4bodnu4

このバイク凄くシフトやりやすいと思うけど

425 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 00:03:07.26 ID:RF93lKrn

>>423
クラッチワイヤーの劣化かも

426 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 04:46:26.60 ID:AI0P4qnB

ただのヘタコに１票

427 ：423：2011/06/25(土) 12:15:39.66 ID:9F0cURla

ありがとうございます、クラッチワイヤー新品に交換、レバー周りもグリスUPさらにバリ取りもしたのですが
>>426　ヘタコとはどういう状態ですか？

428 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 18:07:40.90 ID:g4y5dyJL

>>423
それって走りだし直後だけじゃなくてずっと入りにくいの？入りにくい時に半クラとか2.3回握り直してもダメ？
もしそうならただ単にギアの不具合じゃないのかな？

429 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 18:09:21.24 ID:h4uz2yhR

クラッチの切れがわるいとか

430 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 20:42:38.24 ID:uPAqiyd9

歴史的な理由からカブには執念を燃やす俺、
出前カブをシグナルダッシュでミラーの中の点にしてやったが、
その後ぼーっと流してたら右からぶち抜かれた。

431 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 01:48:20.51 ID:j5XmAnCA

キャリアにキャリアつけてトップケースつけたが
やっぱりこのキャリアは強度が低いよね
常用するには補強が必要だよ…

432 ：431：2011/06/26(日) 01:51:42.13 ID:j5XmAnCA

＞キャリアにキャリアつけて
キャリアを二階建てにできないよ
何書きこんでんだよ俺
orz

433 ：423：2011/06/26(日) 13:35:25.02 ID:Y6YeiDLW

>>428さん
表現の仕方が悪くてすみません、
ギアが入らないのではなく「硬い」とでも言いましょうか
粘度の低いOILに再交換してみてダメなら一度クラッチOHしてみます、ありがとう

434 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 13:57:43.08 ID:Qf3YyzEl

>>433
クラッチワイヤーの取り回しが悪いんじゃない？
途中無理した曲がり方してるとか。

435 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 21:59:17.78 ID:oLpZrpts

オイル硬めのほうがいいんでないの？

436 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 22:03:41.39 ID:4/ruAzIG

クラッチワイヤーの張りが緩いだけだと思うんだが。

437 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 22:03:54.25 ID:ecT9TJnH

当たり前だが、純正でだめならオイル以外が原因。

438 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 22:19:33.02 ID:MaDhf3gO

チェーンが緩いとギヤ入りづらくなるな

439 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 04:07:16.89 ID:7TIBISAQ

ただのヘタコ（ヘタクソ）に１票

440 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 08:15:48.51 ID:KF62YTMH

ただのヘタコ（ヘタクソ）に1票。

エンジン回転合わせれば、スコスコと入るはず。
発進以外は、クラッチ操作やらなくても、右手と左足が同期すれば良い。

クラッチどうこうと言ってる段階で、ただのヘタコ。

441 ：423：2011/06/27(月) 12:24:34.71 ID:/jeoU3Ex

ヘタコ=ヘタクソでしたか、３票ありがとうございます
精進します、ありがとうございました

442 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 14:13:52.64 ID:KF62YTMH

転けてクラッチレバーが根本から折れたとき、
バイク屋まで48Kmをクラッチなしで走ったことあるぞ w

信号さえなければどうってことなくふつうに走れるが、
いったん停まると発進にすごく苦労する。
バイクを押して飛び乗って、エンストしないようにギアを入れる。
登り坂の赤信号だと、手前の平らな所で待機したりして・・・。

CB400SSみたいに軽ければまだマシだったんだが w

443 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 14:44:19.53 ID:vbwiuiGo

昨日バイク乗ろうとしたら、
サイドスタンド側にバイク倒れてた。
エンジン掛からなくなって、あれこれチェックしたら、エアクリボックスが
ガソリンまみれ。
左ステップの動きがシブくなったけど、
大したことなくて良かった。

444 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 18:10:29.62 ID:NrHWHPxN

なんでサイドスタ側に倒れてたんだ？

445 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 20:30:58.90 ID:vbwiuiGo

突風も吹いてなかったし、地面もほぼ水平で、両サイドの自転車も立ってた。イタズラなのかなぁ。
ヘルメットはホルダーにつけてたから、
バキバキに割れてた。
無理矢理被ったら、頭が勝手に左に向くんだぜ。少し前に流行ったハンガーのやつみたいに。

446 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 23:06:08.38 ID:zTqOCXc6

>>442
こないだクラッチワイヤー切れた時
切れたワイヤーを歯で噛んで引っ張ってクラッチ切ったけどな

447 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 23:43:01.22 ID:KF62YTMH

>>446
ほぅ、つなぐときどうしたか知りたいな w

オレのはクラッチも油圧なんで・・・。

448 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 03:47:00.42 ID:5fI1RKfl

>>445
>バキバキに割れてた。

どんなヘルメット被っとんねんｗ
そんなので実際の事故や転倒時に、ちゃんと保護してくれるの？

449 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 18:18:24.35 ID:sUNBDbci

ヘルメットは頑丈すぎると衝撃をそのまま頭へ伝えてしまうから多少は衝撃で外装が割れるようになってる
んで外装が割れた時に幾らか衝撃を吸収してさらに内装で残った衝撃をやわらげる

ヘルメットは大体こんなもの

450 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 18:37:11.28 ID:oaQ3rl1E

そりゃ理屈はそうだろうけどさすがにバイクが倒れて上に乗った程度じゃ割れないでしょ

451 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 19:01:28.34 ID:sUNBDbci

まぁそりゃそうなんだがな・・・
よっぽど古いのを使ってたかバイクの突起部分がヘルメットにジャストミートしたならば割れるのも考えられるんだが

452 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 19:29:35.89 ID:kR2CWZ6M

片やArai、Shoeiのまともなヘルメットを想定し、
片やドンキの2千円半ヘルなのであろう w

453 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 20:22:30.24 ID:FUh89vXY

まあ、この手のバイクだと安物半ヘルはあり得る話

454 ：443：2011/06/28(火) 20:45:39.43 ID:6yKohSeZ

バキバキかどうかは人によるかもしれないけど、後頭部にクラックが入って、入り口が狭くなったんだ。
倒れた時にアゴ側の淵にテコの原理的な力が加わった感じ。
ヘルメットはOGKの安物のジェッペル。フルフェイスは天気良かったからファブリーズして日干ししてたんだ。
ダンプやトラックが多いところではフルフェイスがオススメ。

455 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 22:09:47.59 ID:SoJ/yRHp

てか何で倒れたんだろね
もしイタズラならくだらねえ事しやがるよな
ちなみに俺もOGKの安いジェッペルだよ

456 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 23:36:13.98 ID:OY3FgJu+

今年はやらないのかな全国ミー・・・

457 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 00:19:38.86 ID:nYqiFW4J

普通の神経ならできないでしょうよ・・・

458 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 01:13:13.41 ID:8YwnudB3

実質２人の阿呆のせいで運営に悪影響が出ているのは確か。

459 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 02:19:16.25 ID:86iMminM

自分からマンコ広げてたけどな

460 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 11:11:22.07 ID:T+MYDQQG

??? 意味がわからんぞな
今年こそ参加しようと思ってたんだが、
何かあったの？

461 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 11:46:17.64 ID:+IXX0oZd

部外者だが、集団レイプ事件でもあったのか？

462 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 12:10:47.60 ID:ACcu3LSO

あれはエグかった。
ホモが集まってるなんて…。

463 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 14:05:18.02 ID:+IXX0oZd

一人で好きな時にどこでも行けるから、バイクに乗るんじゃないのか？
なのに、群れたがるのはよく判らんな。
ハーレー乗りとかウンカの如く集団ばかり、アホじゃね w
すぐ故障するから一人じゃ走れないんだろうが。

464 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 15:28:37.13 ID:jPLPAWfH

>>463
バイクに乗る理由なんて人それぞれだろ
群れるのが好きでも1人が好きでも、どっちだっていいじゃん

ちなみに俺は1人が好きだ!!

465 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 17:06:38.99 ID:8YwnudB3

年一回同じ車種乗りが集うくらいで「群れたがる」とかどんだけキャパが小さいんだよw

466 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 17:12:36.63 ID:78AkBcqs

このバイク6速まであったらよかったのに

467 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 20:47:35.89 ID:+6UhMucL

CB400SS・CL400乗りはホモなんですね、分かります。

468 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 21:30:26.06 ID:07+6Z1HU

ID:+IXX0oZd

469 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 23:12:48.77 ID:hy9fKhLU

>>466
ギア比変えて5速でもよくね？
これって可能ですか？

470 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 01:29:34.40 ID:EJwh4tOo

今年の幹事に期待

471 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 21:42:12.72 ID:GjhAukKu

フロント１丁あげ

472 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 22:58:20.52 ID:oAtRsiaH

トップケース付けようかと思ってるんだけど見た目とキャリアの耐荷重的に何リットルサイズがベストでしょう？

473 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 14:22:18.58 ID:QvQfJs3e

全国ミー何があったんだ？
匿名掲示板で隠す事もないだろ

474 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 17:11:51.25 ID:/C0qkab1

被害者に配慮してんだよ。察しろよ。

475 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 00:01:57.66 ID:AdKQMj5e

酷いな
ttp://www.chien.jp/Chien7/tryal_patch.html

476 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 00:03:14.38 ID:AdKQMj5e

誤爆って何で起こるんだろうね
悲しい

477 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 01:03:45.17 ID:8CnOdeRc

マジ、キモイアル

478 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 01:35:44.02 ID:/Bmswv+R

>>476
専ブラ使ってると誤爆の確率は上がる
ちなみに、半角二次元のスレへの書き込みをくそ真面目な議論スレに誤爆したことあるけど、みんな優しさと哀れみの言葉をかけてくれたよ

479 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 08:04:55.65 ID:/x2GMXwd

>>476
こういうのが全国ミーで集まってくると、なんか起こりそうだな w

480 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 18:05:23.42 ID:Xqsby8im

話を変えてしまって申し訳ないです。

最近、CB400SSを中古で買ったんですが、
書類を車載工具と一緒に縛って、サイドカバー内の収納に入れても大丈夫でしょうか？

吸気が収納内にあるから、収納した物が詰まるときがあるとネットで見たので…、
これなら、吸気に巻き込まれはしないかなーと思ってはいるんですが、
同じように収納されている方はいますか？
または、オススメの収納方法を教えてください！

481 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 18:24:19.90 ID:dXK3igC+

元々車検証ケースはサイドカバーの内側にマジックテープで固定されてるんだがな。
中古だと外されていたのかい？あまり考えられないが、テープが劣化して根こそぎ
脱落するってのもないわけではない。

482 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 18:31:41.02 ID:F23XHid6

俺の場合、書類は全てお家。
盗られたりイタズラされたりするとイヤだから。

483 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 18:44:03.61 ID:QshdnoCm

>>482
それ違反

484 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 19:09:07.33 ID:Xqsby8im

>>481
まさに、マジックテープだけが残っていて、ケースがない状態なんですよねｗ
とりあえず、時折、脱落していないか確認するのがベターって感じでしょうか。

485 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 19:21:19.73 ID:dXK3igC+

ケース自体も書類を入れた状態ならそれなりの大きさ＆硬さだから、仮にサイド
カバー内で外れても吸い込まれるってのはほぼない。多分吸い込まれたってのは
ウエスとかゴミ袋とかだろう。まああまり神経質になりなさんな。それよりも
車載工具を縛るゴムバンドが地味に劣化しやすい。

486 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 19:52:49.88 ID:Xqsby8im

>>485
なるほどです。
ゴムバンドは03年モデルなんで結構、劣化してましたね…
なにはともあれ、CB400SS、楽しんでみます。
ありがとうございます！

487 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 21:23:00.95 ID:Cl0WvlVI

サイドカバー内ケース
部品番号：８３６４２－ML０－０００
部品名：バッグ、オーナーズマニュアル
価格：３１０円（３年前なので約３割値上げと思われる）

通りすがりの純正マニアより

488 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 17:33:41.49 ID:mNDGT8fX

書類にカバーかぶせてたら、カバーが吸気の入り口に引っ張られてプラグ焼いたの思い出した。

489 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 00:33:18.68 ID:42XqAVAy

書類は常にカバンの中な俺に死角はない。

もちろんCL乗ってない時も書類はそのまま。(ｷﾘｯ

490 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 04:59:18.11 ID:qFId0eKA

丸めてハンドルの中に

491 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 21:59:54.68 ID:V0mbYjt7

来週納車です！！ストリートトラッカーっぽくしたいのですが、カスタムの参考となる画像ないですか？
カフェレーサーカスタムの画像はよく見るのですが・・・・

492 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 22:25:43.45 ID:MH3pti3/

トラッカーってよくわからんけどこーゆーの？
ttp://www.woodsmall.jp/2006/06/volume_2_cb400ss_gallery.html

493 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 23:28:37.16 ID:QENXxkAa

最近、乗る時にフロントブレーキを一回握るとその後ブレーキがずっときいた状態になるんですが、なにが原因かわかる人いないですか？
オイルを変えてみても直りませんでした

494 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 00:07:09.62 ID:03v5FUY/

>>491

ttp://www.sp-1.net/index.files/CB/CB400SS-TR/CB400SS-TR.htm

ttp://www.sp-1.net/index.files/CB/CB400SP.htm

こーゆーのかな？

495 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 00:15:28.71 ID:vrlub0Fy

>>493
ブレーキが引きずってるのかもね
ブレーキの分解整備をしてないなら
キャリパーOHかな

496 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 07:00:45.72 ID:xIvIrs2u

引きずり音がするので、ずっときいた状態になってる気がするに１票
絶対に引きずり音を出なくするのは構造上無理

497 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 08:56:38.45 ID:R+J2Q62l

>>495
キャリパーの分解整備してないのでそれが原因かもしれないですね;;

>>496
間違いなく引きずっていますね....
ブレーキをかけると一人では押せなく、雨の日では前輪が滑り転びそうになるという...

498 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 11:28:17.20 ID:IqceSIop

暑さでチョーク引かなくてもキック2、3回でエンジン掛かるわ＠関西

499 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 12:43:26.76 ID:yCRPIZUw

こっちもチョークなしでかかるね＠関東

みんな熱中症気を付けてな('・ω・`)

500 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 17:54:40.14 ID:RjldogIq

オーリンズタイプの別体タンク付きサスってキャリアに干渉しないで付きますかね？
画像探してみたけどキャリア付に上記タイプのサス付けてる画像が見当たらなくて　やっぱり付かないのかな

501 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 19:54:44.14 ID:QWSXRVVh

ほ

502 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 20:58:56.26 ID:R2YbPOgZ

ん

503 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 21:01:47.88 ID:gXhVOC5G

だ

504 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 21:09:24.19 ID:Vp/pn8VG

ぎ

505 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 21:11:49.00 ID:4r0LPR01

ん

506 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 23:57:16.62 ID:oidUz5QY

じ

507 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 23:36:20.67 ID:c45uP6Kw

半年で6000km乗ったぜw
通勤で雨の日も風の日も使うから。
明日は錆落とすぞ！！

508 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 03:28:41.58 ID:AOtu2o+k

雨の日とか無茶な運転して命は落とすなよｗ

509 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 16:25:48.39 ID:9QHE3Wmb

キック式だけのにセルを付けたいのですが、無理ですか？

510 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 17:26:33.45 ID:5STbizQH

不可能ではないけど、結果としてはキックのSS売ってセル付きのSS買うのが一番安上がりで時間も掛からない。

511 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 21:35:23.98 ID:oD7DW+vB

俺もセル付けたいけどアーバンカフェモデルだからいかんともしがたい

512 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 01:43:24.37 ID:JVhjhX0/

CB 400ss用のヨシムラマフラーってあるの？
中古車サイトの写真であったんだが、ステッカー貼っただけなのかな。

513 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 18:45:48.41 ID:fY/yukI3

>>512
現在生産はしてないけどCL用のヨシムラサイクロンがあったはず　それ付けてるんじゃない？

514 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 20:51:58.23 ID:ADY2VIFX

CBSS用ならあのショート管がヨシムラじゃなかったか?

515 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 11:42:42.27 ID:HpJ0dEvZ

ヨシムラマフラーはあるよ

516 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 00:36:36.90 ID:wfT91Ao6

ショート菅のはモリワキじゃね

ヨシムラあったらフォアっぽくなるからおれも付けたいんだが

517 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 01:45:45.56 ID:pXRBOyNn

モリワキ
ショートクラシックマフラー
ZERO SS アルミエンド
ヨシムラ
サイクロンマフラー（CL用）

518 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 15:34:25.28 ID:jNyUP2AW

このバイクをヨンフォア風にする人ってなんで素直にCB400Four買わないの？
あ、90年代後半に出たCB400SFベースの水冷ヨンフォアのことね。

CBっていう名前がついちゃったからかな・・・。
単気筒に4-1集合風ショート管は似合わない気がする。音もショボいし。

519 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 19:24:34.31 ID:yH85TBc3

このバイクはあまり弄らず乗るのがよし
いじるならSR買えばいい話だ

520 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 19:31:11.52 ID:212/PzGG

先立つものがないからじゃね？

521 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 20:13:51.16 ID:pXRBOyNn

そもそもヨンフォア風に弄る人はおそらく空冷ヨンフォアを意識しているはずで、そこに水冷
ヨンフォアを引き合いに出されても困るわけだｗ
まあ他人の弄り方に難癖をつけるなんて野暮なことはしないこった。

522 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 20:41:17.10 ID:SFzARImR

ヨンフォア風の「CB400SS」だからいいんじゃないのかな？

523 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 20:42:28.41 ID:6pG/H5ga

このスタイルで四発ならよかったな。

524 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 20:59:47.91 ID:B4xEzJME

>>523
だからそれがNC36じゃんｗ

525 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 21:42:27.71 ID:GrfPbJMw

新車かえないじゃん

526 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 23:38:56.38 ID:lnieMcvt

中古もほとんど珍走仕様じゃん

527 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 01:46:40.22 ID:hlv0p3as

で、結局んとこ全国ミーティングはやるんかいな？幹事～～

528 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 01:27:35.47 ID:KsrpSeqJ

>>521
>水冷ヨンフォアを引き合いに出されても困るわけだｗ

なに言ってんの？４気筒と単気筒を乗り比べたら全然違うよ
フォアを意識してシングルを引き合いに出す方がおかしいでしょーよ

まー　CB400SSを選んでる時点であんまりセンスいいとは言えないからな

もちろんそのCB400SSに乗ってる俺自身も含めてなorz

529 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 12:19:35.67 ID:HJUMakc4

俺のcbss、3000kmごとにエンジンからタペット音が鳴り始めてクリアランス調整が必要になるんだけど、これって俺だけ？

530 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 15:45:31.96 ID:rNE3S2e1

カタカタ鳴りまくりでほっといていますが何か？

531 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 19:04:57.59 ID:fHuibAmB

短パンで乗ってみたが、駐輪場で蚊に刺されまくってもう大変。

532 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 23:00:28.96 ID:BKj3v9Qg

カタカタ鳴ってるのは多分小さな石鹸だよ

533 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 00:00:23.58 ID:JCD+VHBK

マフラーは多分赤い手ぬぐいだね

534 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 02:03:44.58 ID:oe3xsZjp

某所で何騒いでんのかと思ったら案の定レイプかよw
未遂で終わったらしーが
一気にコミュニティがお通夜ムードになってた
ただでさえ絶版車で数少ないコミュニティなのに、犯人死ねばいいのに

535 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 07:28:54.88 ID:wBLxRXAn

やっぱリアキャリア付けたら捗る？ネットだけより

536 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 07:59:55.58 ID:0zLy7Fmi

ノーマルハンドルと丸ミラーから角ミラーとハンドル短い奴にしたいのだがどこのメーカーがオススメでしょうか？
ちなみに交換はショップを予定しています

537 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 08:36:20.39 ID:8EDILM8c

>>535
後々トップケース付けようと思ってるならキャリアは止めといたほうがいいかも
キャリアとネットでいくならオススメ

538 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 09:33:42.45 ID:7usNzPDO

リアサス交換したらフロントも調整しなきゃダメかなやっぱ？
ふにゃふにゃ過ぎるから硬めのに変えたいんだが、リアを交換したら
フォークオイルも変えないとバランス崩れそう
純正のフォークオイルは何使ってるか分かる人いますか？

539 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 09:48:39.07 ID:7usNzPDO

多分10番かな
15番に入れ替えたらふにゃり具合が解消されるってものでは無いですか？

540 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 13:19:55.79 ID:Q1c6/iFO

>>537
トップケースも付ける機会あるかもしれないと、スレで見かけた横山輪業キャリアを購入した。
キャリア利用以外にトップケース付ける方法でオススメなものあったら教えてほしい

541 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 17:50:13.56 ID:B8kCqkXd

最高速ためしてみたら140㌔しかでなかった。。。

542 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 18:23:27.45 ID:uLT9lTj8

それだけ出れば上等だろ
お前はどこを走りたいんだ

543 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 21:13:10.09 ID:48gnUwXF

ふわわ出れば高速でも余裕があると思う。

544 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 22:17:26.95 ID:Bq1Zl2Qz

諏訪湖の辺りで黄色SSを押し歩いていた若者は無事帰宅したかのう？

545 ：537：2011/07/18(月) 22:49:56.37 ID:8EDILM8c

>>540
ホンダの再販(キタコ製?)にトップケース付けたけど
段差でめっちゃ震えててキャリアがもたなそうなんで自作しようと思ってる
うまくいったらうpするよ

546 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 23:04:34.74 ID:qA4v5Rxe

うちもトップケース取り付けを考え中なんだけど>>545さんはどれぐらいのサイズを付けて厳しそうなの？
30リットルぐらいのサイズを考えてるんだけど純正キャリアじゃ厳しいのかな？

547 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 23:21:01.38 ID:tc4hkk3V

CB400SSワインレッドのモリワキマフラー付き納車しました。
サビもまったくなくキレイなのでサビつけたくないんです。サビ防止にみなさんどのように
していますか？

548 ：545：2011/07/19(火) 02:58:58.90 ID:F5c8tyhb

>>546
Sw-motechのケースなんで38リッターかな
大きさよりも、キャリアの先端に取り付けてるってのが良くないっぽい
付け根側に寄せる事ができればもう少し剛性が出ると思うんだよね

549 ：546：2011/07/19(火) 11:16:10.18 ID:NiZWP3El

>>548
そうか～　ケースの大きさより取り付け位置の問題なんだね
補強となると結構難しそうだね　キャリアの最内には取り付け厳しいのかな？

550 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 17:55:21.84 ID:IQtQrbQQ

この台風の雨の止み間にこのバイク停めて一服してるのを発見したけど、
一服してる暇あったら豪雨に襲われる前に帰った方が…。
ドMの方ですかね?

551 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 18:07:35.05 ID:fwAVe5Ug

>>550
俺は雨の日もレインウエア着て通勤してるけど、しっかりしたやつだから全然濡れないから平気。
信号待ちでの車連中の視線が痛いけどw
もちろん靴もブーツカバーでまったく濡れない。

だから余裕の一服だな、それは。

552 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 21:15:32.72 ID:K9r6za9j

>>539
ヤマハの20番おすすめ

553 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 09:29:35.08 ID:Zpzez+CW

>>547
ガラスコート？をホンダで契約したときにやってもらって二年たったけど見えるところはサビなし
フェンダー裏は仕方ないねｗ
やってることは定期的に洗車とよく走るぐらい
未だに新車？って声かけられるよ

最近タイヤ変えたけど楽しいね。もっと早く変えればよかたよ…
ﾊﾞﾝｸｾﾝｻｰもなくなっちゃったしCB400SF用ステップ流用かバクステか悩む

554 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 18:16:03.73 ID:X0aYnDyr

>>553
ホンダのドリーム店で買ったので聞いてみます。レスありがとうございます。
タイヤは溝がまだたくさんあるので純正がどんなものかもうすこし走ってから
変えようと思います。

555 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 19:57:09.95 ID:9taMGVqi

>>552
ガチガチにならない？
ワッシャーかまして無理やり調節しちゃおうかな
リア次第だなぁ
KGS325が有力候補だけど
rfyとかmdiとかの激安サスも気になる

556 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 15:32:49.87 ID:WF1bdtvi

>>555
mdi＋ヤマハ20番でしばらく乗ってた、まあまあハードだけど跳ねるようなことはなかった
むしろ以前組んでたプログレッシブのほうがガチガチだったな
ちなみに、フォークオイル一回も変えてないなら交換するだけでもしっかりするよ

557 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 17:53:08.60 ID:TWw3BJ4S

>>566
やってみようかな
でもやっぱ街乗りしにくくなりますかね？
８割型街乗りなんですがCBSSで高速乗るとフワフワするのと
もうすこし寝かせるときに固めのサスのほうが安心感がでそうなので

558 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 18:42:30.75 ID:5ekNehMP

おい>>566
>>557が恥をかくかどうかはお前にかかってるぞ

559 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 21:27:16.79 ID:WF1bdtvi

>>557
街乗りしにくくなるほどでは無いと思う
個人的にはSSの純正の乗り心地は柔らかすぎると感じるんで、サス替えてからのほうが乗り心地としては好み
高いサス買うならよく検討したほうがいいけど、安いMDIサスくらいなら気に食わなくても自分をごまかせる
というか、MDIサスいいと思うんだけどなー、胡散臭さ爆発だけど、ぜひ乗ってから判断してもらいたい

560 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 22:50:13.73 ID:hB8lp3uO

MDIがいいって言う人って、何と比較して言ってんの？

561 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 00:07:56.85 ID:ZsfEHh+8

>>559
チェーンガードと干渉してましたか？
あと使ってた乗って商品ページでいうシングルってやつですよね

562 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 10:51:04.89 ID:kMmcpsuY

>>561
シングルの○ー○
チェーンガードとの干渉はなかった
>>560
SSは純正、プログレッシブとの比較
プログレッシブは俺の乗り方では固すぎたんだよ、特に未舗装路を走るには
他のバイクもいくつかのサスを試してるけど、個人的には結構評価高い
車種が違ったり、その時々で求める物が違うからイコールでの比較ではないけど、試す前に切って捨てるようなレベルではないよってこと

563 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 17:59:39.04 ID:sESaD+H8

来月のバーニングにWMのCB400SS用の新製品が載るらしいな

564 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 19:15:07.98 ID:fvr2xCY1

今日CB400SSで初めてケッチンくらった。

565 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 00:24:51.56 ID:SoMl47Z1

CBSSって逆回転防止機構ついてんじゃねーの？
機構ついてなかったらケッチンくらってんなーってときよくあるけど俺

566 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 06:10:18.29 ID:yQPjgLsC

ケツにチンをくらった

567 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 06:13:51.96 ID:7geeJrtI

えっ、掘られたのか？

568 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 08:00:14.03 ID:n89A/HqK

入れたままタンデムとか上級者すぎるだろ…

569 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 18:36:07.49 ID:iXlNLFqT

マフラーが熱くなるな。
おれの

570 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 12:55:36.55 ID:aCvcIGfW

そのショート管いくらなんでも小さすぎない？エイプ用かな？

571 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 13:52:08.68 ID:EBPgSdUc

車検出してて代車がビクスクなんだが、荷物収納できるのすげぇ便利w
バイクは通勤に使ってるから便利すぎる。

でもCB400SSが恋しい…

572 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 19:44:06.00 ID:xiXG7f85

そこでトップケースorパニアケースですよ。個人的にクラシカルなバイクには
パニアが似合うと感じる。

573 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 22:00:22.84 ID:IkfF7i+M

>>571
半月前に全く同じ体験した。
同じく通勤使用だったから荷物をすぐに出し入れできるのは良かったわ。

CBに比べて乗ってて楽しい感じはあんまりなかったけど。

574 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 00:09:37.38 ID:N86IxdJP

セル付きのCB400SSどなたか手放す方いませんか？

575 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 12:23:45.57 ID:HyYH1NKW

>>572
ハーレーによく付けてる、革のサイドバッグとかがいいな俺。
でも雨に弱そう、、、

576 ：sage：2011/07/28(木) 19:53:52.79 ID:vYoWUYdk

今日箱根にツーリングに行ってきた
雨に降られたのと、一緒に行った仲間がXJR1200とR-1でいつもよりエンジンブン回したので(全くついてけなくてチョイチョイ待っててもらった）ハードな１日だった！
明日は汚れたCBをキレイにしてやろうと思う

577 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 21:31:42.61 ID:LYEckVEp

>>575
俺はブレッドバッグ（ヤフオクに出てる麻？と皮っぽい昔の軍用バッグ）
をサイドに皮ベルト使って付けてたよ
使い勝手も見た目も良かったけど、梅雨の時期放置してたらカバー内でカビたw

今は登山メーカーの小さい防水ポーチをシート後ろにくくりつけてる
ふだん使いには財布、カギ、ペットボトル一本くらいが入ればいいから
これくらいの小型が見た目にも機能的にも便利
タンデムの邪魔にもならないし

578 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 21:33:13.53 ID:HyYH1NKW

お疲れ様！
無線で(？)会話できるやつあると楽しそうだね！
あれって、フルフェイスじゃないと風切り音もひろうのかね？@ジェットヘル＋シールド

579 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 21:36:42.40 ID:HyYH1NKW

>>578は>>576宛てです。

>>577
カビるのはキツイけど、軍用バッグも格好良いなw
通勤で使うから雨具を収納しておきたいんだよね。
雨で濡れたら乾かせばいいかな。

580 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 21:55:05.55 ID:LYEckVEp

>>579
雨具入れるならキツイかもしれない
正体不明の染料が染み出たり、臭ったり、カビたりする恐れがある
こう書くと最悪だがw
防水袋みたいのをネットで止めておくのが無難な気がする
俺の用途は外出時の小物入れでしたから

581 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 21:47:20.18 ID:IsDims4Q

アドレスに付いてる26リットルサイズのGIVI箱をSSに付けてみた　荷物背負わなくて良いしタンデム時でも荷物は積めるしこりゃー便利だね
ただ巷で言われてる様にキャリアの耐荷重性能が若干不安
そんなに重い物を積む事は無いんで大丈夫だとは思うけどこの程度の箱の重み＆振動で不具合が出ることは無いよね？

582 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 22:11:49.62 ID:575yvN7V

リコール後のキャリアで破損は報告されてないはず。あれだけ補強した後に壊した
事例があるなら逆に見てみたいわ。

583 ：581：2011/07/29(金) 23:57:33.16 ID:IsDims4Q

>>582
レス感謝　対策後のキャリアなら大丈夫そうですね　
それと自分のはこのサイズの箱付けてるけど無問題っていう情報があれば教えて下さい
先々はもう少し大きい箱に変えてみようかなと思ってるものですから　

584 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 03:06:05.96 ID:QaYtyOv1

>>583
対策後キャリアにGIVIのE350を2年以上乗せっぱなしだわ
荷物を詰め込んでツーリングにも行っているけど、今のところ何の問題もないよー

585 ：581：2011/07/30(土) 07:50:30.34 ID:vN1+9ent

>>584
350サイズで問題なしか～うちもそれ位のサイズに変えてみようかな　参考になりました　ありがとうございました

586 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 17:36:25.41 ID:3r9T17MJ

来週納車されます。
CBSSのグリーン。
フルノーマルです。
まずはマフラー交換を考えてますが、
オススメはなんですかね？

587 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 18:26:00.41 ID:UtcRfoaz

なぜマフラーを交換するのかとか目的がわからんとなんとも

588 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 20:23:21.96 ID:qqI6jE5e

WMのでいいだろ

589 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 20:31:37.94 ID:PIj3yDPh

とりあえずだったら、スパトラ系でいいんじゃね？

590 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 20:52:09.43 ID:X957MaqV

>>586
キジマもいいよ。

591 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 20:56:59.96 ID:qqI6jE5e

純正のマフラーでか過ぎるんだよなぁ
リアフェンダーとマフラーのデザインだけがCBSSの残念なところ

592 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 21:15:53.41 ID:3r9T17MJ

ありがとうございます。
スパトラ系かWMで調べてみます。

593 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 21:51:18.34 ID:a3IHp/qm

>>591
純正(STD)のデザイン好きだけどな。
あれでもうちょっと低音で迫力ある音ならいいんだけど。
いちばん近いのがWMの7Rメガホンマフラーか？

594 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 00:25:40.87 ID:hQedvghr

気が付いたらKGS325オクで落としてしまた。
いいんだけど下調べしてなかったよ・・・
チェーンガード干渉しないよね？

595 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 11:37:43.88 ID:dg0fCWPX

ステップ位置微妙だけど、バクステは嫌だから
デイトナのマルチステップ買った

596 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 14:12:30.87 ID:487G3yWG

やっぱリアフェンダーって短くすると水が背中に跳ねる？

597 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 17:50:00.95 ID:OSr1TuZq

検索してもいまいちでてこないのですいません教えてください。

今日CB400SSの中古車を見てきたのですが、2004年、2006年製の機能的な差はあるのでしょうか？？
見た目・価格にあまり差がなかったもので。

598 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 19:44:41.78 ID:dg0fCWPX

http://www.amazon.co.jp/posh-ポッシュ-◆ポッシュ◆POSH◆752309◆パイロットジェット◆ケイヒン23-6x6Aタイプ◆/dp/B004GOONC2/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1312108842&sr=1-1

これってセル付きでも使える？
マフラー交換したからメインとスロー交換して遊びたいんだが
スローのサイズが分からない
メインはケイヒン丸大で合ってると思うが

599 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 20:00:36.27 ID:xXgBFSRN

>>597
キャブが変更されてる

600 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 20:15:02.31 ID:dg0fCWPX

>>599
マジか…
セル有りのメインとスローのサイズ分かる人います？

601 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 21:07:28.79 ID:xXgBFSRN

ごめん
外がちょっとちがうだけだった
中は同じだ

602 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 21:53:45.26 ID:OSr1TuZq

>>599 601
同じなんですね。ありがとうございます。
距離と価格で考えてみます。

603 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 22:05:13.92 ID:4mkbY3Qg

>>602
値段の下あたりにセルついてるかどうか書いてあるだろ
このスレで言うのも何だがセル無しならSRの方がいいかもな
パーツも部品も山ほどある
CBSSの方が乗り心地はいい
セル無しに乗ると一度はセルつきなら何でもいいと思うようになるから
素直に付けといた方がいい

604 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 07:05:05.51 ID:vgKtXl9M

一度も思わない俺は変人1号？

605 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 11:47:37.70 ID:DA55+zJG

じゃあ俺２号？

606 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 12:07:20.43 ID:3SIO4HOz

俺が悪かった

607 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 13:47:39.89 ID:pCefbjCa

>>597
俺もまったく同じ組み合わせで迷ってる。
タンクの柄がちょい違う。
個人的には2006のがホンダぽくて好き。
つか、まさか同じ店じゃないよね。

608 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 19:19:08.89 ID:zVAVRglw

早い者勝ちだよ！

609 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 19:45:03.79 ID:9nS4q6JT

三年落ち走行５千キロの中古。納車して二週間だけど、
長い付き合いになる予感・・・。

少し錆びてるとこを磨いて光らせるのも楽しい。
もちろん、走っても楽しい。
カワイイ奴です

610 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 09:26:02.89 ID:toL9E5DR

SRという選択をしなかった俺かっこいい
って感じっすかｗｗｗｗ

なすいのうｗｗ

611 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 10:49:58.26 ID:PnopKEIQ

いまさら煽りにもならんぞ
SRの見た目は好きだけどセル欲しいし、どうせならちょっとでも速いほうがいい
ツーリングもするから振動少なめで
んでCBSS買った

612 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 13:00:54.38 ID:AXpghkUQ

いあいあ、SRは上品な感じがして好きだな。

通勤途中の道端にピカピカのSRが置いてあるのだけど、
センス良く仕上げてあるので、きっとオサレなお嬢さんが
乗ってるのだろうと勝手に想像している。

613 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 19:02:22.45 ID:j64f81y/

カスタムバーニングにかなりいじってるSS載ってたが、元がなんのバイクかパッと見わからんな
メーター周りはすげぇ大好物な雰囲気だが

614 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 19:53:56.43 ID:BGWVzS1W

>なすいのう

皆さん意味分かるの？

615 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 21:08:46.00 ID:N+8GCudQ

クラブマン５型のタンクを今日あわせてみたが、結構
バーでの固定部が違うため後ろ気味についし（タンク-ハンドル間があく）
ステーの穴は15-20cmはずれてた。つけてる人はどうやってつけてるんだ？

どっかに詳細とかないかな

616 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 22:46:18.16 ID:oNX7r3+l

クラブマンタンクの流用では3型くらいまでが多かった気がする。3までと4以降は
タンク形状が若干異なる。
前方のマウントはタンク側を広げるなりマウントラバーを削るなりすればはめ込める。
後方は適当なサイズのステーをフレーム側につけて延長すればいい。15～20ってミリの間違いかな？

タンク流用自体は簡単そうだけど、リアキャリアを付けているせいでシート側を考えるのが面倒になり
止めたわｗ

617 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 00:21:28.39 ID:6CgPEiNC

>616
さんくす
５型だがもっかい試してみてみる。
前方の引っ掛ける部分の⊃の所をいじるってこと？
タンクの⊃がssに比べ前にあるから
タンクとハンドル間に結構隙間ができてフレーム見える感じにならないか？
そんな感じで後方は15-20センチ（ミリじゃなく）ずれたorz

618 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 01:21:03.53 ID:3sVYO4jh

ちょっと気になるから手術が成功したら画像が見たい

619 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 22:25:43.26 ID:loo83enR

ほ

620 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 23:03:45.06 ID:lg2e3fmc

ん

621 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 23:33:49.39 ID:nMMhM7+P

だ

622 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 23:45:57.87 ID:V8/xac6J

そ

623 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 00:00:35.63 ID:qBqJ4k1l

ー

624 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 00:09:28.27 ID:JwAuUqRd

い

625 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 00:14:37.23 ID:Y8MD7PAz

ち

626 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 00:31:53.71 ID:qBqJ4k1l

くん

627 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 05:50:45.86 ID:rp0RKBzj

2003年モデル。
エンジンかからん。プラグ交換してもＮＧ
ライトの明るさが気持ち弱くなってきてるので
バッテリーでも替えてみっか。

他に　考えられる箇所　あれば教えて。　

来週から１週間　北海道へ行く予定。
今週末、復活しなければ　青い。

628 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 06:38:10.54 ID:Y8MD7PAz

バッテリー　ヒューズ

629 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 08:26:20.02 ID:EM94gG7A

ｷﾙｽｲｯﾁってオチはないよな？サイドスタンドスイッチの接触不良とか

630 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 13:10:19.10 ID:IVMDhNDo

素敵な北海道ツーにするためにも…
バイク屋に持っていくべきだと思われまｓ

631 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 17:00:15.30 ID:G1QYqdiD

北海道いいなあ

632 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 00:55:49.71 ID:6Rh3tfsx

最近、セルだとエンジンがすげーかかりにくくて、
キックだと普通にかかるんだけど、どこが悪いんかな
バッテリ？

633 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 21:32:49.27 ID:lZcqVVcf

yap!

634 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 23:30:46.55 ID:Z8z3fOtG

>>627
バッテリー交換、ヒューズチェックをしましたが
ダメでした。結局ホンダドリームドック入り。
アドバイスくれた方がたありがとうございました。

旅立ちまで間に合えばいいけど、

635 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 11:20:02.54 ID:M7zwHXy0

初心者の質問で申し訳ありません
手入れを怠ったのか、ＣＢ４００ＳＳのマフラーの錆が多く目立ってしまいました
めっきの磨き方がわからないのですが、ピカールなどのコンパウンドで磨けばよいのでしょうか？
錆取り液などもうっているようですが

636 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 17:18:46.66 ID:GRVLOMCM

>635
軽く洗い流してからネバダル使ってみたら？

637 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 18:28:07.58 ID:AsQ0OY8b

デイトナマルチステップで不満があったステップ位置の調節してみた
回転する土台の部分が邪魔で、位置変更してもペダル操作しにくくなるだけで
正直ゴミだった

>>635
100均とかのスチールウール使うとかなり楽に取れる、が
メッキがいつまで耐えられるかはわからん
少なくとも1,2回やるくらいじゃ傷一つつかないが

638 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 19:17:07.68 ID:+ygQuxD4

>>637
>>595の人かな？
情報ありが㌧です。
買っちゃいそうだったので。

639 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 19:44:50.83 ID:AsQ0OY8b

>>638
ステップ位置を上げたいって人に限っては使えると思う
が、CBSSでそんな事したい人あんまいないだろうし
真後ろに後退させるのならそこまで不快じゃないから
今はステップを1.5cm後退させて使ってる
最悪回転部分を取り外して、普通のステップバーとして使える

640 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 20:10:21.52 ID:l99mllXX

ほ

641 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 21:19:24.78 ID:K/uuwf7l

も

642 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 00:49:55.69 ID:n7Vj8rmD

ETBEのエコガソリンはとても調子が悪くなる。
ミスファイヤや滑らかでないエンジンの回転のムラ。
なるべくエコガソリン避けて、
ネットで確認しながら地元は覚えたけど、
ツーリング先はGSでのエコガソリン表示が無いから困っている。
しかもネットの情報も更新しているから。
貝のマークは確率が低く。イチローの宣伝の方は多い。
首都圏のテスト100GSの際の配合10%の時は恐ろしく具合が悪かった。
今は3~5%らしいけど、アイドリングでもエンストするくらいの悪さまだある。
国策だからどうしようもないけど。。。
キャブ車には辛い。つぶやきすこし。

643 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 06:32:08.28 ID:oeponzle

それにしてもひでーつぶやきだなｗ

644 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 08:01:48.80 ID:pu6f9LKD

このバイク意外とタマ数少ないね。あと廃盤になったせいか中古車の相場がやや高い気がする。

645 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 17:03:18.89 ID:zVOht2cO

そかな？。
勉強になりますよ。

ちなみに　無印のタンクローリーがよく出入りしている
スタンドも避けたほうがいいかも。業転玉の可能性アリ。

646 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 17:15:45.56 ID:Q+hz1Fte

業者玉って？

647 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 22:59:50.94 ID:PH24T7B3

>>646
業者玉じゃなくて業転玉（ぎょうてんぎょく）ね
元売の余ったガソリンの在庫を業者間で転売することだよ

648 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 06:15:51.01 ID:6Am+JiKl

リアボックスつけたら格好悪いですか？

649 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 07:44:31.27 ID:2u7XP9sR

ありだな。パニアもあり。

650 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 19:01:18.30 ID:HYAY0cFD

GIVI E26N 未塗装ブラックつけてる人いませんか～？
付けた感じはどんなもんか教えてくれろ～。

651 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 01:28:37.18 ID:ZSqf9+kg

>>650
アドレスと兼用でGIVI26黒使ってる
付けた感じって見た目だよね？　それだったらこのサイズでちょうど車体幅ジャストって感じ
ただあくまで個人的なんだけどもう少し横幅がある箱のほうが見た目良いような気がするんで30サイズぐらいのも検討してみては　

652 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 13:33:55.73 ID:dobHz+St

箱普段から付けてると邪魔じゃない？
普段はこんなのつけてる
http://pc.gban.jp/?p=32720.png
遠出する時はモトフィズのミニフィールド付ければ1週間はいける
まぁ何に使うかにもよるけど

高速乗ったりするならこの汎用バイザーかなりオススメ
http://pc.gban.jp/?p=32721.png

653 ：651：2011/08/12(金) 19:21:42.45 ID:ZSqf9+kg

>>652
箱は脱着できるんでそう邪魔に感じた事はないな～
それより画像が見たいんだけどエラー出て見れない・・・再UPしてくれるとありがたいです

654 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 19:42:38.20 ID:dobHz+St

ひっぱといて自己満画像ですまんが
http://pc.gban.jp/img/32720.png
http://pc.gban.jp/img/32721.png

655 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 20:35:24.53 ID:ZSqf9+kg

>>652
再UP感謝です　キャリア無しだと1枚目の画像みたいなバッグは良さそうですね

656 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 21:53:09.26 ID:UfmXQ+OR

ださ

657 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 22:57:14.02 ID:dobHz+St

>>656
わざわざ感想ありがとう

658 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 05:24:29.49 ID:bvcDTbKc

>>654
わたしもつけたい。メーカー名おしえてバイザーとバック

659 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 05:47:06.84 ID:CFJF72t5

カッコ悪い

660 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 09:30:54.49 ID:aNbFsmzV

まーこの写真だと微妙だが全体像は割といい
タンデムする時も邪魔にならないし

バイザーは
http://wind-screen.info/ws-05m/index.htm

バッグは
http://goldwinwebstore.jp/shop/ProductDetail.aspx?sku=NM08155_GP&CD=SS110326&WKCD=SS110320
前は白とか色違うのもあったから探せば出てくるかも
この手のだったら大体取り付けられるし
ループ部とシート下のフレームでフェンダー固定してる部分とを適当なバンドで固定した

661 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 20:16:15.10 ID:g5A0z2kl

横だけど俺は>>660のバイザーの、WS-01Mってのを使ってる。
http://wind-screen.info/ws-01m/index.htm

小さめだけど無いのとは大違い、かなりオススメ。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYseC3BAw.jpg

662 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 20:44:20.56 ID:if8bkVVP

今日中古で契約してきますた。27日納車予定だす。
よろしくお願いします。

663 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 21:09:11.97 ID:aNbFsmzV

>>661
これカッティングシート？
クリアーにしたくて01から05に買い換えた
大分変わるよね、過度な期待も現金だが

664 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 22:13:10.16 ID:g5A0z2kl

>>663
気合いのマスキングテープ→ラッカースプレー

でもインセクト・ストライクで最近汚れてきた（´・ω・｀）

665 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 22:48:57.88 ID:aNbFsmzV

俺も押入れに眠ってる01スモークで遊んでみよ

666 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 06:49:45.90 ID:j+qZj8+3

一体型のETCをハンドルに取り付けたのですが、邪魔なのでフォークかウィンカーのところに
取り付けられますか？
MF-4679のハンドルマウントステーだと細すぎたり太すぎたりで合わないのですよ

667 ：666：2011/08/16(火) 08:14:02.02 ID:fFlbLRPl

フロントフォークに取り付けるステーを使うことで実現しました。
写真うｐしますか？

668 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 10:41:36.71 ID:8raGZHBm

見たい

669 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 20:49:37.72 ID:MqxEUssq

K&HのSR用トラッカーシート付かないかな？
http://www.kandh.co.jp/shop/images/S-176_1.jpg

670 ：666：2011/08/16(火) 22:30:11.42 ID:fFlbLRPl

デイトナのマルチフォーククランプφ35とMF-4679のステー以外を使えばおｋです
フォークの上段に取り付けないとハンドルを曲げるとETCとタンクが干渉します。

671 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 23:38:24.86 ID:DVTKsZRm

>>669
たぶん誰も知らないからチャレンジしてみてくれ

672 ：666：2011/08/17(水) 05:51:20.42 ID:gDcNVREN

今朝になってちゃんとみたらステーがタンクに当たってしまいます(´・ω・｀)
ウインカーの下に取り付けてみたいのですが、コードの長さが会いません。
もう少し研究の余地がありますな。

673 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 18:32:49.15 ID:Ggs7x9bN

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY9924BAw.jpg

俺の愛車。どノーマル。

テールランプ変えたい。

ホンダマークは純正のやつ買って貼った。

674 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 19:15:22.02 ID:99lCE3hi

ピカピカだね。うらやましー。

675 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 20:07:32.24 ID:rrw2ozvy

僕のCBたんくへこんでるから
シール買おうかな。

676 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 00:48:09.51 ID:r8wSUnL2

位置によってはニーパッドというてもある

677 ：666：2011/08/18(木) 08:29:14.25 ID:pN26UAgz

ようやく装着完了しました。ハンドル切っても当たらず完璧です。
写真撮ってうｐしますね

678 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 08:50:57.61 ID:D9x0esPt

>>673
俺もそのカラーだｗ
もともと好きなバイクだったんだけど、
あのカラーを見てビビッときて買ったよ。

ほんといいバイクだよ、買ってよかった!!

679 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 11:07:43.05 ID:ziZclwBN

シート変えてタンデムバーつけたらかっこよくなった
はやく走りに行きたいでやんす

680 ：SSスーパー失態君（＾～＾）：2011/08/18(木) 15:54:13.84 ID:C/KhnStn

ども＼(^_^先日スライディングしてしまいました；

WMステンレススーパーショートメガホン　ガリ！！

これを気にBEAMSのSS300かR-EVOシリーズにと検討中です

良い音オススメマフラーあれば紹介してください

あとR-EVOで2人乗りって不可能でしょうか～

681 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 16:12:32.58 ID:V5u62Km1

>>680
レーシングエヴォはタンデムステップ×で車検の時は一人乗りに変更しなきゃならんのじゃなかったかな？

682 ：SSスーパー失態君(￣▽￣;)：2011/08/18(木) 16:41:39.62 ID:Q91rrwV+

そうなんですか～(´Д｀)アザマス(^-^ゞ

BEAMSのSS300シリーズやたら種類あるんですが

バロンの人に聞いたらアンサーして
もらえるでしょうか（音など）？

683 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 19:37:42.34 ID:r8wSUnL2

>>680
ガリ具合によっては欲しい

684 ：666：2011/08/18(木) 20:45:56.65 ID:pN26UAgz

ハンドル下に収まっているETC（まだMF-4679の台座が残ってます）
http://pc.gban.jp/?p=32908.jpg
マルチフォーククランプφ35にMF-4679のボルトを接続
http://pc.gban.jp/?p=32909.jpg
ハンドルを左に切ったところ、赤丸のところぎりぎり干渉しません
http://pc.gban.jp/?p=32910.jpg

デイトナ革鎧ETCケースアンテナ一体型（JRM-12）用カバー/コインケース付
を付けております。

685 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 21:26:29.12 ID:rxtxTUj8

別体型に買い換えるとかどう？

686 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 22:05:14.09 ID:AfGyh9M1

別体型って高すぎるよ
俺もキャンペーンがなかったら一体型にしてたな

あの頃はまだ自民が政権握ってたんだよな

687 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 23:04:45.25 ID:HgbdIFNw

先日ついにCB400ssが納車されました。毎日わくわくです

688 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 01:01:52.33 ID:nUnpb0Is

最近スレが盛り上がってるから何か嬉しいな。

689 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 01:16:55.51 ID:7KaHZXq+

ナンバープレートが下過ぎて、
間延びしてる感じなんですが、
もう少し上にする為にはどうすればいいでしょうか。

自分がしたいイメージはこんな感じです。

http://img.depot.plavi10.mongolian.jp/20090914_605709.jpg

690 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 08:29:45.26 ID:P2AaXs8f

フェンダー自体を短くぶったぎったらどうだ

691 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 11:28:35.09 ID:i/KT1J51

>>689
リフレクターとフェンダーが振動でカチカチ干渉しそうだな

692 ：SSスーパー失態君(￣▽￣;)：2011/08/19(金) 18:02:11.19 ID:bbSOOT8z

680
写メとったんですが載せ方がわかんなくって～(´Д｀)

693 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 20:58:44.30 ID:zPOP56dt

>>689
友達のSS乗りは純正のテールを写真の位置のように高めに付けてるよ。
まぁ…フェンダーに穴を開けないといけないけどね。

694 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 22:40:09.07 ID:7KaHZXq+

シートカスタムしたいんだけど、
MOTOBLUEZ使ったことある人いる？

http://www.motobluez.com/mbwtop/west.htm

どんな感じなのか聞けたら嬉しい。

695 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 22:41:47.60 ID:7KaHZXq+

>>690
>>693

レスありがとう。
直接穴を開ける方向で行きま。

696 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 14:44:56.37 ID:jRhewcpN

ETCつけたいんだが…セパハンだと取り付け位置に困る…どうする、どーすんのよ俺
うまいアイディア下さい

697 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 15:02:34.16 ID:G7mP5qcp

一体型か別体型かでも異なる。
一体なら分からん。別体ならアンテナやランプはメーター付近に設置して本体はサイドカバー内に収めればいい。

698 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 02:22:16.78 ID:ccU9npMA

キャリアにネットで固定しにくいものでも運べるようにトップケース検討してるんだけど
おすすめなトップケースってありますか？GIVIとかが無難なんだろうか…

699 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 10:45:44.45 ID:4OGyLRaw

Sw-motechとかどうよ
バイク便みたいだけど…

700 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 18:03:42.40 ID:ccU9npMA

すげぇ頑丈そうなケースだ…
サイドケースつけるとしたら、こんな感じの頑丈そうなのがいいなぁ

トップケースのほうは今日店で色々見たけど結局GIVIにしました。
もう暗いし雨降ってるから取り付けは後日かな。

701 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 08:47:36.05 ID:Evy81XSI

>697

昨日ETC取り付け完了。感謝。
結局取り付け場所が無かったから、別体式にした。
ETC本体はエアクリBOXと言う名の工具入れに放りこんだ。
アンテナ取り付け位置がやたら目立つから要改善というところ( ノД`

702 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 20:34:52.78 ID:dKrlLtn4

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1310999675/l50
-----
455 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 01:57:19.53 ID:at4PG7GE
ヨンフォア風のCB400SSに30くらいの人が乗ってた。
かっこいいなぁと思って話掛けた（自分はよく話掛ける）

バイクいいですね。レトロな感じが。
「話かけんな」と突然キレられコンビニから走り去っていった。

俺の何が気に食わなかったんだろうか・・・。
-----

703 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 21:35:56.21 ID:O7IbWk3b

モチュールのオイルを入れたら臭くてたまらん
なにこの匂い＞＜

704 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 22:06:17.05 ID:EMPksm4r

>>702
バイクの部品泥と間違えられたんじゃね？

705 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 22:51:46.86 ID:at4PG7GE

赤タンクのヨンフォア風は確かにかっこ良い
たまに見る

706 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 23:04:10.88 ID:oHdUoleA

何ヨンフォア風にしての（･∀･）ニヤニヤって顔で見てたんだろ

707 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 00:31:12.91 ID:9wUoqDnI

>>702
盗んでいる真っ最中だったんじゃね？

708 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 00:34:20.77 ID:UUH22AmM

バイクを褒められたらとりあえず相手を貶しておくのがSS乗りの嗜みと聞いていたが。

709 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 20:56:51.67 ID:mBBbv0xT

>レトロな感じが

ここだな。

710 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 21:02:29.23 ID:MjhTdJ0Q

こんな感じのシートにしたいんだけど、
これ何センチくらいシートダウンしてるかわかる人いる？

http://img8.rivercrane.jp/photo/bike/73/1253870381573L.jpg

後、こんなの売ってるとこあれば教えて欲しい。

711 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 21:15:30.47 ID:7WXbwrBO

>>710
http://www.motobluez.com/mbwtop/customparts/custom%20seat/seat%20cb400ss/seat%20cb400ss.htm
これの cafe seat type 2 くらいじゃね

712 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 21:30:19.43 ID:MjhTdJ0Q

>>711

thx
45センチダウンに30センチアップか・・・。
実際こういうタイプに座ってる人に感想を聞いてみたい。

タンデムとか座り心地とか。

713 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 10:43:12.04 ID:6yoRvJqx

アイ㌦ィング

714 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 01:03:51.00 ID:plL/KANk

ミリ？

715 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 08:19:57.98 ID:fa1t1Seb

アイ$イング

716 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 14:13:48.41 ID:80L9IuVk

今日バイク屋でCB400ssに跨がってみた。
軽いし片足なら尻ずらさなくても踵までべったりだし・・・
いいなぁこのバイク。

単気筒に乗った事がないんですが、発進時や
極低速の粘りってどんなもんですか？
渋滞に巻き込まれた時の微妙なだらだら運転でも
エンストしそうになったりしませんか？
今は400NKに乗ってます

717 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 15:31:02.90 ID:swdpAPzr

マルチに比べたら粘るしエンストもしづらいですが、
乗ってるうちに慣れて来るので、その点で優位性を感じるのは最初だけだと思います。
私見ですが、このバイクは自分から個性や魅力を乗り手に教えてくれません。
乗り手がそれらを見出さなければならない修行僧のような解脱バイクだと思います。

718 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 15:39:33.57 ID:yXXHcZdA

>>717
そうかえ？極低速となるとノッキングが激しく出てマルチのが乗りやすい気がするけどなぁ

反面、ノッキングのおかげ？でエンストまでは至りにくいかもしれんけど

719 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 18:10:20.21 ID:3xgaKZRx

今日中古ss納車になりました。初バイクです！
よろしくです

720 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 22:51:47.80 ID:UDSUFKAx

>>718
おれも低回転は得意じゃないと思う
2500rpm位から下は使い物にならんよな
＞＞719
オメ
事故んなよ

721 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 00:26:59.54 ID:UQgmPvJi

上も4500rpmまでしか使ってないんだけど

なんか250ccのエストとかSTとかでも良かった気がしてきた

722 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 02:56:00.23 ID:+ETPDyth

>>719
納車おめ!!
いいバイクだから末長く大事に乗ってあげて!!

>>721
250単発に乗った事ある？
250単発はある程度回さないとキツイよ。
回さない人だったら、CBSSの方がいいと思う。

723 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 06:12:05.16 ID:zqOmr91K

4500rpmまでしか使ってないんだと、おいしいところを食べ残してるようなもんじゃね？

724 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 08:32:53.29 ID:kbY3gH12

まさにstとcbssで迷ってるんだけど、cbssは高速どうなの？追い越し車線で流れに乗れる実力はある？
こいつで無理ならあっさり追い越し車線あきらめて新車stにしようかと思ってる。
クラシックな外見で高速巡行できるバイクってあとはwくらい？

725 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 09:54:17.67 ID:XRevprGG

高回転まで回しても音がデカくなるだけでトルク出てる感じはしねーなー

726 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 09:58:59.21 ID:XRevprGG

>>724
何km/h出すのかわからんけど、余裕はあんまないだろうなぁ
確か5速5000回転で100km/hだったような
それ以前に100km/h越えると風も振動もキツいよ俺には
W650かCB1100じゃね、見た目クラシックで高速巡航したいなら

727 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 10:02:30.09 ID:+ETPDyth

振動もかそんなに激しくないから、120～130の巡航可能だよ。

まぁ…排気量とツイン的な意味でW6の方が快適だと思われるけどｗ

728 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 10:29:32.64 ID:zKRMUlW2

向かい風でフルスロットルで100km/hしか出なかった経験ｱﾘ

729 ：721：2011/08/28(日) 17:42:29.40 ID:UQgmPvJi

>>722
乗ったことあるよ、セロー250
ある程度回さないとキツい＝能力を最大限使ってあげてる
って気がする
そういう意味で、CB400SSは余力が残りすぎて
もったいない感じ

あ、街乗り＋まったりツー派です
風圧にびびって100km/h以上出せないへたれです

730 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 20:08:09.95 ID:FXr2vyUF

セローは高回転使うバイクじゃないから、回してきついのは能力を最大限使い切ってるというより無理をさせているのほうがしっくりくる気がする

731 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 22:24:05.18 ID:Mn/gEyoi

低回転高回転うんぬん言う子は騙されたと思ってFCR入れてみるといいよ。
キャブとマフラーでずいぶん変わるよ、このバイク。

732 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 00:26:37.28 ID:MZ5HoMiX

俺はこのバイクの出力がぴったりだな
2速で全開でレッドゾーンまで回す機会がちょいちょいある
4発とかだと絶対にそんな使わん

>>731
高回転のトルクがあがるの？
それはちょっと嬉しいなぁ

733 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 01:29:04.91 ID:eGNrVKGN

マフラーの抜けは悪そうだがキャブはジェットのリセッティングでいけるんじゃないの？

734 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 17:19:54.99 ID:uElE/G54

>>731
FCRとフロント16T入れた俺が通りますよっと。
知人の試乗したのが感じ良かったので真似させてもらった。

フロント16Tにした事で中間ギアの
使い勝手が良くなり高速巡航も楽になったよ。
100Km巡航で5000回転下回ってるのは精神的に楽ですわ。こうも違うのかと…
とりあえずツーリング・高速走行派にはF16はお勧め。
スプロケカバーが干渉するからそこはXRの流用するとか工夫して。

735 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 17:45:26.88 ID:uElE/G54

>>734
あと俺の場合FCRの恩恵はハイギアードになってても
加速のパンチがしっかりある点だね。
FCR入れてスピードが速くなるのかは実感してないけど加速は楽しいです。

>>732
ノーマルと比べてトルク感はぱないですよ。体が引っ張られてるのを実感出来ます

736 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 20:17:50.27 ID:69Q7betm

高速道路を８０キロ４千回転で流しているときが幸せ

737 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 20:27:44.25 ID:Uars+7BY

一般道路を６０キロ３千回転で流しているときが幸せ

738 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 21:26:51.48 ID:MZ5HoMiX

峠道を2速4000回転で曲がっていくときが幸せ

739 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 22:55:11.11 ID:Ourwe0aw

>スプロケカバーが干渉するから
マジかい、無加工でいけるのかと思ってた。サンクス。

740 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 01:37:50.33 ID:q8txZsdb

>>733
俺もそう思ってた時期がありました。でも一度乗り比べると分かるよ。
たかがキャブレターでこうもフィーリングが変わるか！って。
まぁ、高いし言われるだけのことはあると思うよ。FCRとかTMRとかってのは。

>>734
>スプロケカバーが干渉するからそこはXRの流用するとか工夫して。

XRのやつにしても干渉するよ。
ただ、チェーンガイドが擦れるだけだから、たいした加工じゃない。

16Tのデメリット。加速（特にゼロ発進）がダルくなるよ。ちょっとだけね。
でも燃費は良くなったし、総じてメリットの方が多いかな。
ただ俺もFCRと併せての仕様なので、ノーマルでどうかは分かんないや。

741 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 05:33:40.77 ID:uWoZcMV3

スプロケの丁数は変えない方がいいよ。使いづらくなる＠経験者

742 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 09:47:26.39 ID:suMVs7SZ

この記事のまんまやないか。
http://www.uribou.net/

743 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 21:11:27.23 ID:44Fl7wdG

FCRだと燃費悪くなる？
ノーマルでも燃費わるいけれど。

744 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 23:38:54.14 ID:uAWYBJpN

俺はFCRに交換してむしろ良くなった。峠とかガンガンまわしても24km/Lぐらい。
ファンネル直キャブ仕様オススメ。明らかにパワフィルよりツキがいいしよく伸びる。

745 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 10:12:30.56 ID:w7TuFIls

サビの目立ってきたリアサスを
リプレイスしたいのですが、
社外品でおススメはありますか？
乗り味に関しては、
純正と大きく違えたくはないと思ってます。
よろしく。

746 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 15:13:58.29 ID:ZU0gYyh0

オーリンズやダブルピー、クアンタム辺りでいいと思う。調整が利くし固すぎると感じるならスプリングレートを変えればいい。

747 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 16:09:21.21 ID:oQdz0cwd

>>745
予算はいくらくらいか言っておいた方がいい展開かもｗ

ヘイゴンはどう？
スタンダードなタイプで三万くらいだし。

748 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 21:25:51.98 ID:lyRoVfqz

ttp://www.webike.net/sd/527298/100010801083/
SR用だけどこれでいいんじゃね？乗り味は分からんｗ

749 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 00:47:07.95 ID:2m39EB8v

免許もないけどいつかCL400乗ってみたいなあと思ってる
だけどこっちに現物売ってるところ見たことないorz

750 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 14:33:01.20 ID:xs1p1INh

今日メットホルダーにキー差し込んだときに上手く回らなくて力入れたらキー曲がっちゃってエンジンかけられなくなった
逆側に曲げたらキー刺さるようになったから良かったけど結構脆いのなキーって
どのメーカーどの車種も似たような感じなの？SSだけ？

751 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 14:54:33.64 ID:rdKBP/l1

俺もメットホルダーで曲げて、同じように直したことある。
メットが変に引っかかったりすると結構気を遣う。

752 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 14:59:42.00 ID:h3AoBjyq

曲がってるだけなんだから脆くはないだろう
出先でパキーンて鍵が折れたら帰ってこれなくなるよ？

753 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 18:15:35.62 ID:4wJKLjf+

純正ハンドルから形変えずに5センチくらい下げたいんだけど、
お勧めのハンドル教えてくだしあ。

754 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 21:33:47.74 ID:nQVq8UuU

>>326-

755 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 21:40:39.58 ID:DO5mXCcE

日帰りツーの給油の時にキーねじ切った事あるよ。
GSにバイク預かってもらって翌日取りに行ったのも良い思い出。

756 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 21:42:29.25 ID:NG0oUcDs

>>753
ハリケーンのフラットコンチ2型か３型オヌヌメ

757 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 21:52:20.87 ID:4wJKLjf+

>>754
>>756
レスthx

フラットコンチ調べて見たんですが、
1型はつかないみたいですね。

純正で12.5センチ
2型で6.3センチ、3型7.5センチ、4型3.5センチ

2と4は結構下がるんですね・・・。
あまり下がりすぎると腰が痛そうなので、
色々考えてみます。

758 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 17:40:19.40 ID:fa/gX4vT

チェーンとスプロケが届きました。明日交換します！

759 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 19:32:26.07 ID:kicOny6g

CB400SSって、GB250とかボルティと見比べると大きいですか？
Ｗ650と比べるとどうですか？

760 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 02:13:20.11 ID:D8oT81UQ

そりゃ、GB250とかボルティと見比べると大きいよ
でも、Ｗ650と比べると小さい
だって400なんだもん

761 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 22:08:40.85 ID:6dQHtMvH

>>759
どうですか？って・・・バイク屋行って見てくれば？
実際GB250とは大差ない。

762 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 22:58:57.83 ID:NX5vAT4g

250シングル→小さくて太い
400シングル→大きくて細い
W650→大きくて太い

というイメージ

763 ：sage：2011/09/03(土) 23:11:36.46 ID:OXDH9pJ3

>>759
こないだ、会社の後輩GB250と一緒にツーリングに行ったが大きさは見た目では殆ど変わらなかった。
カタログ上では長さで70mm位、幅で100mm、シート高で40mm位GBの方がちっちゃかったが気にならない程度…。
下道での出だしも、高速も走りに差は無かったような気がした。（ギアチェンジは結構頻繁にやっててかったるそうだったが）

764 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 09:34:12.11 ID:luu2MpQf

スプロケカバーを外したらネットリしたタールがこびりついていて掃除が大変でした。
ファンヒーターに残っていた灯油を使い、浸け置き洗いしました。

765 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 06:11:26.41 ID:HPM02Dpl

メンテナンススタンドのオススメを教えて下さいな

766 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 07:54:54.06 ID:1lMSld2T

ノーマルマフラーだと多分使えるのはないよ

767 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 12:40:50.03 ID:FDzKSDfe

詳しくないから恥を承知で質問させてもらうけど
ホンダの単気筒ってエキマニ2本出しが多いけどこれはどういう理屈で2本出てるんですか？

768 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 13:01:35.86 ID:G55kT3h+

4バルブ→吸気×2の排気×2だからエキパイ2本。2バルブより燃焼効率がいいとかそんな理由だったと思われ

769 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 13:32:26.20 ID:FDzKSDfe

>>768
なるほど、ありがとうございます

770 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 13:57:46.39 ID:1eep1vu9

排気2バルブだからエキパイも2本出るとは限らんけどね

771 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 15:13:37.66 ID:bYWl7Ol1

単気筒RFVCエンジンに限る、だな
他社だとSRXぐらいしかなかったかな？

772 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 19:46:44.11 ID:0W63fvNg

吸気も２バルブなのに、なんで排気だけ２で出すのかねー。熱対策かな？
初期GB250とかはツインキャブで吸気も排気も２系統だったけども。
・・・単気筒だから集合管の排気動脈効果なんてのもないだろうし。
あと単気筒（２本出し）でも集合場所変えると出力特性って変わるもんなのかね？
FTR250なんかはCB400SSと比べると集合部分がずいぶん手前にあるけど・・・

>>771
ホンダのシングルでもRFVCには限らんけどねー。昔のXLとかドリーム50とか。
あと他社だとボルティ系エンジン(グラストラッカーやSW-1)も入れたげてー

773 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 00:33:27.25 ID:JeOhF6Vl

そのほうがカッコイイじゃん

774 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 08:28:16.53 ID:Al6IBhsm

単気筒で二本出しマフリャーって無駄に豪華なバイクもありましたね

775 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 12:05:31.74 ID:c7ClPfhq

>>749
初心者にキック車はオススメしない。

776 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 17:31:04.83 ID:cIvVFf3I

>>765
質問全力スレで紹介されてたこれなんかどうよ
http://www.j-trip.co.jp/shortroler.htm

777 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 17:54:34.34 ID:V2uDX/OD

俺はチェーン家の前で引きながらメンテするようになってから
スタンド使わなくなったな
どういても要る時はバイク屋に行ってしまう

778 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 18:02:01.26 ID:V2uDX/OD

パックジャックは？
http://www.packjack.ca/
倒す心配ないし、ホムセンで作れそうな気さえする

779 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 19:51:23.79 ID:vHsvrCTR

>>778
こんなんあるなんて、知らんかったわ。
おおきに。

780 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 21:47:15.06 ID:z+tLiLc2

ミラー変えるとイメージ大分かわるね
先月納車したばかりだけどネイキッドミラーに変えてみた
満足です。

781 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 01:39:30.71 ID:MunrARDx

ミラー重要だよな
セパハンにバレンTTつけてるんだが、
えげつない形だからもっと普通のにしたい

782 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 07:49:24.08 ID:h48Tn+15

RIZOMAミラーつけてるけど、他につけてる人見たことないな。
高いけど質感は最高。だがオススメはしない

783 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 13:07:52.59 ID:q5GfNbYr

ナポレオンのストリートミラーにしようと思ったけど、
後ろが見えないとよくレビューをみるのでやめた。。。

784 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 15:33:36.08 ID:Pc/aa29b

ナポレオンのエーゼットミラー使ってるけど、結構いい
すり抜けしやすいし、見にくいって事はない
眩しくならない加工みたいな紫がかった鏡もなんかカッコイイ

785 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 20:38:29.92 ID:NHFZo9n4

SSの軽さのおかげで、いままで３回ほど立ちゴケを持ちこたえました。
SFでしたらまずコケていたでしょう。

786 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 22:02:02.38 ID:AUjZ4W7I

あるある
片手でなんとか堪えられるよね

787 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 22:26:20.06 ID:MunrARDx

>>782
あんたアレだろ、mixiのCBSSコミュとかカフェレーサーコミュに写真上げてる鬼カスタムの人だろ
正直憧れている　特にメーター

788 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 23:03:13.69 ID:9yEZRvDL

側壁衝突、車の側面衝突、バックする車に巻き込まれ転倒も経験したけど軽さのおかげで助かった。

789 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 23:57:44.34 ID:T2WOZML1

波乱万丈だな

790 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 00:37:55.33 ID:RvnSz/Ut

軽さってよりアナタの身の軽さが助けてるんだと思う

791 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 01:14:58.34 ID:IkEdWbvm

うまいこと言いよってからに

792 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 01:26:13.38 ID:70J5fz9E

SS購入から約半年当初から気になってた停車時のステップ位置じきに慣れるかなと思ってたけどやっぱり邪魔だ
バックステップ以外で少しでも改善できる方法ってありますか？

793 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 01:41:06.27 ID:p1F1kV0K

座る位置を前後にずらす。

794 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 04:01:54.78 ID:OE7DXoiW

俺もそれ悩んで、デイトナのマルチステップを見つけた
標準のステップ位置から半径1.5cm、8方向にステップをずらせる
が、構造上足の位置が1cm程外側におかれてペダル操作がきつくなる
思った以上に不快
今は真後ろに1.5cmずらす位置に固定して、この現象を緩和してる
1万出す価値はない

何言ってるか分かりづらいと思うが、商品ページ見たら大体分かる

795 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 22:45:23.17 ID:Rqil1S0Y

このバイクをストリートカスタムしてる人があまりいないのはなぜだろう・・・

796 ：792：2011/09/08(木) 23:21:44.08 ID:70J5fz9E

>>793
それは当然試しました　止まる度にいちいちはめんどくさいしタンデム時にはずらすスペースが少なくてダメでした

>>794
マルチステップ　ググってみました　画像と説明文を見ると良さそうなんだけどなぁ
1ﾏｿ以上の価値は無いとのことで実際に使ってる方のレポは参考になります　他の方法（SB用のステップに換装とか）模索してみます

　

797 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 23:26:14.44 ID:nqQNrwZi

ルンペン率いるパクリ集団○○○エムｗｗｗ

798 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 23:55:38.67 ID:HF+UtFmE

もう半年運転して慣れてくれ。ここ4年くらいは引っ掛けゴケ未遂すら起こしていない。

799 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 02:04:16.78 ID:YSB6UwEf

>>794
ペダルの位置を外に出せれば良かったんだろうな

>>796
スーフォアのだと細くなって少しは良くなると思う
ちなみにタンデムステップはスーフォア用のは付かないよ

800 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 02:13:44.47 ID:mO86ISnA

>>799
今は真後ろに1.5cmずらす位置で固定してるよ
ステップ細くなったのもあって
膝がちゃんとニーパッドの位置にくるようになったw前に比べてだけど
それよりも、CBSSのステップはリターンスプリング仕込んでないのがびっくりした
ワッシャを干渉させて独特のスコン、スコン感を出してたんだな

801 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 22:20:58.90 ID:8ghnNya1

乗り始めて結構たつけど６速が欲しい・・・

802 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 23:16:10.59 ID:Xm+JVydv

>>787

さすが2ch、おっしゃる通り。

ウリボウにセパハン用トップブリッジあげといたので参考にどうぞ。
自分もだいぶこのスレには助けられてるから、だせる情報は極力出したい。

803 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 11:28:58.21 ID:3IsOknE1

セパハン用トップブリッジてWMがやっと出したんだな

804 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 15:26:35.33 ID:jBR0RtDr

テールランプ上にずらしたよ！後ろが引き締まっていいね！
まあ本人しか気づかないレベルなんだろうけど。。
6㌢上にしたんだけどもう1～2㌢あげてもよかったな。

805 ：774RR：2011/09/11(日) 18:24:18.03 ID:jJmgWi2+

スポークのブレーキガス固まりをしっかり落とす方法

ないでしょうか～( ´△｀)スチールウールにサビトリキング
付けてやりましたがぼちぼちでした

806 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 21:47:02.36 ID:rBrRsVSf

たしかスポークはメッキだったはずだから
スチールウールでやり過ぎるとメッキ剥がれるから要注意

807 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 23:48:30.92 ID:p6c3i3Xn

スポークやリムの手入れってどうしてる？

俺はリムを汚れたときに拭くくらいなんだけど、
前、バイク屋に、セパハンにするとフロントスポーク折れることあるって言われてビビってるのよね
審美的じゃなくサビによる強度の低下とかが気になる
今のところリムがちょびっとさびてるくらい

808 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 00:01:27.04 ID:9SmHTjui

ノーマルで乗ってるけど
フロントスポーク10回ぐらい折れた
折れたら替えればいいと思ってるよ

809 ：774RR：2011/09/12(月) 09:34:44.07 ID:2adGd6gf

806 了解(^_^ゞです

808 !( ; ゜Д゜)スポーク折れるんですか
それは劣化折れするという事？
だいたい何月ぐらいで折れるもんなんですか
ヾ(゜０゜*)ノ?

810 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 22:42:13.38 ID:muo0xmDu

〉809

自分はアップハンで2年、セパハンで半年。距離にして2万kmでスポーク折れたことない。

もうすぐホイール入れ換えるけど、スポーク折れたから入れ換えるわけではないよ

811 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 22:48:12.72 ID:XXdj1CvD

もうちょいで5万キロだけど1本も折れてないな。折れまくってる人は定期点検に
出すなり自分で張るなりしてるかい？

812 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 23:28:04.72 ID:DXhp6iRx

俺も35000kmで折れてないけど、折れる折れないは走る場所によるんじゃない？
オフロード走行とかホイールに衝撃荷重がかかるような走り方してるとか

813 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 23:46:55.69 ID:b1XjKm1L

あまり整備スキルもない俺が折れるとか書いてお騒がせしました。
最初折れたのは20000Kmぐらいの時。
自分で張ったりバイク屋で調整してもらったりしたけど、やっぱり折れる。
オフロード走行はしないけど、山の方にツーリングに行くと折れる事が多いんだよな。

814 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 03:06:02.40 ID:PjjyWtGe

スポークが折れた経験のある人に是非訊きたい
いったい体重何㌔？

俺65㌔だけど、6年40000㌔で1度も折れたことないよ
この間、張り調整とか1度もしたことなし

815 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 06:42:42.59 ID:U9FAVnZz

スポークそんなに折れない。
5万ｋｍだが無傷。

デンションバランスが悪いんでね？

816 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 06:43:29.81 ID:U9FAVnZz

>>815
> スポークそんなに折れない。
> 5万ｋｍだが無傷。
>
> デンションバランスが悪いんでね？

テンションでした。

817 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 11:15:18.82 ID:tqBNWDPL

セパハンで3万キロだけど一回も折れた事ないよ

818 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 15:48:26.79 ID:R/gfffYC

サーキット走行とかしてるとフロントフルブレーキ連発で折れそう

819 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 16:22:45.66 ID:0MmxOBNe

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k144774517

820 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 19:10:53.66 ID:sFGT5+XL

やべぇ最初の頃はピカピカだったのに錆びてきた。
休みは家族サービスで磨く暇がない！

821 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 20:27:14.55 ID:GH6ToYdN

家族バイク王に売り払ったら解決

822 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 22:53:39.15 ID:xabh/GHQ

キャリアが錆びやすくて困る。
入院して２ヶ月放置で酷いことになった。

823 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 00:20:44.34 ID:7k1csIEv

トップケース付けるためにステー作った
需要あるならうpするけど

824 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 00:25:12.53 ID:aoW6w/sl

Kwsk

825 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 00:37:49.54 ID:wWWvVT7B

ケース着脱式なら見てみたい。

826 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 01:06:50.11 ID:mF7VbChW

もうちょいで納車ｗｋｔｋ

827 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 19:23:27.19 ID:B6xA/GSW

〉826
ようこそめくるめくシングルの世界へ。楽しいバイクライフが送れることを祈る

828 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 21:17:16.07 ID:1DAUyJYn

納車後に初めて高速乗ってきたけど90～100kmだすのがやっと。
それ以上は安定が悪くなる感じがあって、風圧もありこわい。

腕とか性能とかあるかもしれないけど、こんなもんですかね？

829 ：823：2011/09/14(水) 21:49:52.21 ID:7k1csIEv

>>824ｰ825
トップケース用のベースをステーで取り付けた。ってのが正しいかな
明日から出張になってしまったんで週末にうpします

830 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 02:54:04.86 ID:3IXIWipZ

>>828
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/diskngym/imgs/a/b/abad47bd.jpg

831 ：774RR：2011/09/15(木) 06:09:19.62 ID:pSUGlDFN

828 自分は高速未経験でまだ一年くらいしか
乗ってませんが通常道路でも110チョイしか
出せないはず性能的に
タイヤをダンロップサスをモーターロックにしたら
安定感は上がりました♪スタンド上げ下げ車体傾けないといけませんがねヽ(￣▽￣)ノ

832 ：7 7 4 R R：2011/09/15(木) 06:22:46.74 ID:pSUGlDFN

BEAMSチタンバッフル無しより
WM ショートメガホンの方が低音で良かったなw
たまに脚とマフラーあたるし
スりねけする時引っかけちゃいそう(￣▽￣;)

833 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 08:40:20.45 ID:/4tofaxG

〉828
タイヤは純正IRC？
あのタイヤは安定感ないしグリップしないから交換した方がいい。
最初TT100GPに変えたときは、感動のあまり失禁しそうになった。

834 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 11:14:29.51 ID:iq0zC/dK

タイヤ次第だろうけど普通に120巡航できるよー
もう一速欲しくなるけどｗ

アイドリングって暖まった状態で1200rpm？

835 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 12:04:46.15 ID:sj2zRrJV

>>834
メーカー推奨は1300±100rpm
俺のは始動直後1200、温まると1600くらいいく
あんま気にしてない

836 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 23:20:20.68 ID:wscTzJuB

828です。
コメントありがとうございました。
タイヤもエンジンもノーマルです。やっぱタイやでだいぶ変わるんですね。考えてみようかな・・・

>>830　見なかったことにしよう

837 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 01:39:25.91 ID:N5r2XMPf

ブログ主いわく左のメーターは時計だか温度計だったと思ったな

838 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 18:06:24.41 ID:23wo7kc+

昨日バイク屋行ったら思いの外安かった
最近バイク安いのな

839 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 19:00:06.95 ID:3K0fgyps

120キロで巡航してるとジェットヘルのバイザーが鼻に当たる
130キロだとバイザーがほっぺたに当たるｗ
110キロくらいまでは何ともならない

840 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 20:10:25.28 ID:dCpnpS8F

>839

スゲェ…
ジェットでその速度は怖くて出せんわ(´Д｀)
ステダン欲しいけど、山道メインならやっぱ余計なパーツなんだろか？
付けてる方インプレよろ

841 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 22:22:07.14 ID:7TwZLxNY

>>830
ワロタｗｗｗ
俺ヘタレやから6000くらいしか回したことないわｗ
それにしても、レッド寸前まで回るんだねｗ

842 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 22:34:21.45 ID:AXjpG0G7

アクセル開ければ壊れるまで回るんじゃねーの？
レブリミットないだろ？あるの？

843 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 22:55:51.99 ID:cGirSfBQ

パワーバンドどのへんにあるの？

844 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 23:13:05.72 ID:igHk7XW5

>>839 >>840
安モンすぎるんじゃ
ショーエイとかアライならジェッペルでも普通に130キロ巡航できるよ

845 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 01:18:38.29 ID:vk0xW5BX

>>842
レブリミットはあるよ
たしか8000回転ぐらいだったはず

>>843
ローギアでレブまでまわしてみればわかりやすいと思う

846 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 13:02:24.32 ID:tSn33Btt

>>830
これって写真加工してあるんでしょ？

847 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 14:27:17.05 ID:n5iGIMCX

>>845
キャブのリミッターって点火しなくなるってことでいいのかしら
めっちゃカブりそう

848 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 14:28:43.33 ID:n5iGIMCX

レトロな見かけで性能ばっちりってヘルメットないのかなー

849 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 16:00:39.68 ID:6LlTBYNL

SHOEIのMASH-Xが似合うと思うんだが
http://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=8
シールドが後付けなんだよね・・・
フルフェは似合わんし

850 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 17:21:40.41 ID:Dj1aSAAc

今日はチェーンクリーナーで綺麗に掃除した。
ルブを塗るとまた汚れるのでクリーナーで洗っただけにした

851 ：823：2011/09/17(土) 18:34:58.73 ID:d2uLQnGT

トップケース用のステーうｐ
http://pc.gban.jp/index.php?p=33903.jpg
こんな感じのステーを
http://pc.gban.jp/index.php?p=33902.jpg
タンデム用ベルトの取付け穴とフレームのリアウインカー前のボルト穴で取付ける
http://pc.gban.jp/index.php?p=33904.jpg
フレーム側は厚いカラーで位置あわせした
http://pc.gban.jp/index.php?p=33905.jpg
トップケース用のベースを取付け
http://pc.gban.jp/index.php?p=33906.jpg
こんな感じに

このままだとすごく目立ってるので黒く塗ろうかな

852 ：823：2011/09/17(土) 19:08:53.83 ID:d2uLQnGT

http://pc.gban.jp/img/33903.jpg
http://pc.gban.jp/img/33902.jpg
http://pc.gban.jp/img/33904.jpg
http://pc.gban.jp/img/33905.jpg
http://pc.gban.jp/img/33906.jpg
これなら見えるかな？

853 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 21:02:12.29 ID:Qj21JOHZ

塗装より先に角を処理しないと危なくない？
ウェアとかに引っかかって破きそうな気が。

854 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 21:03:30.39 ID:Qj21JOHZ

忘れていた。
upお疲れ。

855 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 21:49:33.67 ID:ZWZQ5shQ

UP乙です
角が気になるのと走り出したら
上下にボヨンボヨン動きそうな予感がする

856 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 22:16:51.14 ID:hkhvPocC

>>852
なかなか興味深いものを拝見させて頂きました。4つ足の角は面取り、33905でベース尻側から
はみ出している角をベース端と揃えてカットすると締まって見えるかと。
http://pc.gban.jp/img/33913.jpg
あと後端は補強を入れてはどうでしょう？重量のあるトップケースですので振動で曲がってくる
可能性があります。2mm以上の焼入れ鋼材ならそのままでも耐えられるかもしれませんが。

857 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 22:36:40.66 ID:RyfjA7+R

こんな薄い板じゃすぐ折れる。

858 ：823：2011/09/18(日) 00:29:52.42 ID:e1km1JJI

>>853-855
角はルービックキューブぐらいのとがり方なんでデニムとかなら大丈夫だろうと思ってたけど
メッシュジャケットとかは引っかけるかも

859 ：823：2011/09/18(日) 00:33:26.84 ID:e1km1JJI

>>855-856
構造ではなく材質で強度を出す作りにしたのでSUS304の3ミリ厚で作成して頂いたのですが
試走したところ強度が足りずに上下方向にボヨンボヨンしてました。
よく見たら前側の帯状の部品もたわんでいましたので
リアフェンダーの取付け部分（緑線)に補強を入れた方が効果がありそうでした
http://pc.gban.jp/img/33919.jpg
SUS304の3ミリ板なのでハンドツールで加工するのはだいぶ厳しいと思いますので方法を考えます

860 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 00:45:33.07 ID:xbgU8fx4

ぶっちゃけそこまでするならキャリア買った方が早くない？

861 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 01:23:27.79 ID:w3htoK/E

>>860
おま、そいつを言っちゃおしめえよ！そこを自作で乗り切るのが面白いんじゃん。
まぁ俺も言おうと思ったけどｗ
upされた構造で挑むならケースを前方にずらして完全にリアシートの上に乗る形にすればいい。

862 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 07:45:30.82 ID:o7gvdems

>>859
3ミリ厚ならハンドは一寸辛いよね

でも、すごいね。見かけたら声を掛けさせてもらうよ

863 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 08:04:29.09 ID:GIXiOdxw

これじゃどうせタンデム出来ないし、なぜこんな中途半端な位置にしたのかな？
なんでキャリアじゃダメなのかな？

864 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 08:11:01.43 ID:GIXiOdxw

あと、上のプレートも平板のままじゃなくてステーの幅に合わせてコの字に折れば多少強度アップしたと思うけど。

865 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 17:39:50.80 ID:3mfnexZf

このバイクって暖機運転のときにエンジンの回転音がモーターのような感じしませんか？

866 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 18:39:06.93 ID:zACvi6or

これ乗らせてもらいました
凄く楽でパワーもあって乗りやすかったです
単気筒400ナメてました

867 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 22:14:38.86 ID:9wFb9omd

最近納車のフルノーマルだけど、
80キロくらいまでの加速がぐんぐん伸びて気持ちいい。

前に乗ってたのがスクータってのもあるかな。

868 ：823：2011/09/18(日) 23:34:41.66 ID:e1km1JJI

>>860-864
実はキャリアも持っていて最初にケースを付けてみたのですが
溶接部を剥がす方向に力がかかったのが嫌だったので作成しました。

もしこれを見て作ろうという奇特な方がいれば
上部の板は>>864氏の言うようにコの字に曲げを入れて強度を出すのと
車体に取付けてるステーを5センチほど後ろにオフセットさせることをオススメします

869 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 13:51:07.37 ID:SWZ2c0EK

３速で４０→６０の加速
４速で６０→８０の加速が素晴らしい
源２に乗っていた時、シグナルスタートでの加速を羨ましがっていたが
このバイクを買って本当によかったと思っています。

870 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 17:26:21.28 ID:V0zOfi/s

のんびり加速すると原二並みですが・・・、オレがヘタなだけかな。
でも、遅くても楽しい。ついつい遠回りしてしまう。
タイヤ替えたらもっと楽しくなるみたいなんで、BT45かTT100GPか悩み中。

871 ：aaa：2011/09/19(月) 19:08:49.83 ID:s7qnzrKY

売ってしまった。会社の人に「音がカブと一緒だね」と言われてハッと気づいていまった。
速度レンジこそ違うもの、やっぱりカブと同じだった。SRの様な、小気味良い単気筒ではないな。
RFVCの為か、バランサー付きのためかスムーズすぎる音。

872 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 19:29:51.65 ID:EWDoBN/7

普通のシングルのでっかいカブだからしょうがない
SRにはなれないのよ

873 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 20:39:41.26 ID:hbrg8DzG

普通にスパトラ付けたらシングルらしい音になるのでは…SRのノーマルマフラーもそんなに小気味いい音ではなかったような気がする…
でもやっばり鼓動感はSRの方が感じられる。
個人的には、SRの鼓動感という名の振動はしんどい(´Д｀)

874 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 20:46:16.95 ID:idLORUB0

SR500ならともかく、いくら味といっても400は遅すぎる。
振動も500とくらべてハンパだし。

875 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 22:07:24.49 ID:CCkpjS2m

マフラーの音ってそんなに重要？
試聴なしで取り付けて良い音とか言っているのをみるとブラシーボだと思う。

876 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 22:46:26.21 ID:UXUvAAG4

まぁカブ４００だからな...

877 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 22:48:19.83 ID:1KQY14fR

ノーマルに飽きた頃にマフラー換えるとまた楽しい
俺いまSUPER SOUND

878 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 23:29:55.79 ID:nC462Imq

鼓動感が無いのがいいんじゃないか　峠でも楽しいぞ

879 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 00:16:11.88 ID:eGBR/pF3

カブ400って最高だと思うんだけどな。
なんで自嘲ネタに使われるんだろう？

880 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 00:44:35.96 ID:kPUERg+E

おれはベンリィ400だと思ってるが

881 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 10:39:50.21 ID:XgETZrSv

CD400

882 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 11:22:22.96 ID:u3SOMpZv

カブ400にしては燃費がイマイチ

883 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 06:08:09.47 ID:ZkFuTi40

排気量がカブ50の8倍もあるのに、km/Lは8分の1よりかなり大きいCBssはスゴイと思う

884 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 23:00:00.71 ID:MplsHagA

>>881
それはマジで欲しい。。。。

885 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 23:56:26.64 ID:z5hdp+YR

モリワキのショートクラシックつけた
結構おすすめ

886 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 01:13:55.50 ID:c86Yls/V

「良い音」って表現は個人の好みによるところが大きいよね
直菅サウンドが好きな人、
スパトラみたいに排圧がかかってない音がイイ人、
純正みたいに抑え込まれてるのがイイ人。
第３者からすると他人に迷惑をかけないものであって欲しいのよ

887 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 17:16:22.32 ID:vdtk0E3A

爆音苦手な自分はノーマルが見た目も含めて至高と考えている。
友人にはショボいって言われまくっているけど。

888 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 18:53:33.33 ID:/LYThi5k

俺は音は小さくてもかまわないんだけど、見た目がノーマルは好みじゃなかったな。

889 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 21:53:10.31 ID:8p7J5gY5

>>888
俺もそうだ。

>>886
直管サウンドってタタタタみたいな感じ？乾いた感じかなぁ。
俺そーゆーのが好きなんだ。
でもどのマフラーがいいのかわからん。
昔FTR乗ってて、ニトロヘッズのマフラーつけてたけど良い音だった。
CB400SSじゃあ車検通らないけどw

スパトラはパパパパみたいな感じが苦手。

890 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 00:26:31.96 ID:KnfGo5Am

排気干渉タイプのインナーサイレンサーだと音がバタバタしてあんまり好きじゃない
かつ、キャブトンのような低音のきいたドンドンドンって音も好みじゃない
ストレート構造のサイレンサーで4000rpmくらいで走行してる時のトトトトトって音が一番好き
4本目のマフラーでついに辿りつけた

891 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 03:33:21.29 ID:kKasULwJ

>>890
俺と似たような好みっぽい
ttp://www.youtube.com/watch?v=OuYq1Tj3hT8
こんな感じの音だったらどこのやつか教えて欲しい

892 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 21:13:09.87 ID:nXzYdLoI

利便性重視でシャリィをFI化してる人居ないかな

893 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 21:55:14.20 ID:Qv8XnXHw

>>891
このSRかっこいいいいい
こーゆーの見ちゃうと自分のカスタムの中途半端さに軽くげんなりする

894 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 21:58:53.82 ID:JrSRRi2T

ノーマルが一番だし
カスタムし始めてノーマルの美しさに気づかされる

895 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 22:56:56.27 ID:sOkDg0Zm

いやいや、あのテールランプはないな。
まぁ金がなくてノーマルだが。

マフラーもやだな。斜め上がりが気にくわん。
まぁ金がなくてノーマルだが。

まぁ好きだけどね。このバイク。

896 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 23:02:07.14 ID:gzqJGJTN

ＳＲを褒めちゃうなよ
まぁ似たような志向だからいいともいえるが

897 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 23:58:08.70 ID:kKasULwJ

もっとメーカーに愛されたバイクだったら良かったのにね

898 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 02:04:33.11 ID:RYivmrfq

>>891
ここまでレーシーな雰囲気ではないんだけど、好みが近いことはよく分かった
このSRの動画ってたしかSSスレにも何回かはられてるけど、俺もこれ見て1本目の社外マフラーの交換を決意した
今つけてるのは汎用のサイレンサー＋インナーサイレンサーとグラスウールというチープな構成
最初はやかましい感じが強かったけど、グラスウールの詰め具合を調整してるうちになかなか気にいる音になった

899 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 03:29:29.74 ID:lAizDIUf

免許とって3年、金がないのと
仕事でバイク使わないから買ってなかったけど
欲しいほしい病が出て、CB400SS買っちゃった・・・
久々のバイクで正直怖いけど､乗りこなしてみせーる

900 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 19:43:13.55 ID:fn06otN7

ちょっと離れた店でCB400SS買うつもりなんですが地元のドリームに持っていったら嫌な顔されますかね？

901 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 20:20:44.05 ID:uW84TDXX

>>900
自分は購入したドリームが遠かったから家の近くのドリームで引き渡しをお願いしたけど、快く受けてくれたよ。
修理とかもそっちにもっていって平気だって。
ただ運営してる会社が違う店舗にもってくとハア？って対応されるって店員さんが言ってた。

902 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 21:13:37.53 ID:+bNXY92C

中古で買って３ヶ月、チェーンが真っ黒に固着しており、
毎週クリーニングしてます。やっとウエスに黒いオイルが付かなくなってきました。
シールチェーンは給油しなくても大丈夫そうですね

903 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 21:24:12.74 ID:Via4/WM2

そこまでするなら俺なら最初からチェーン交換するわｗ

904 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 21:28:34.87 ID:NfUty8Uc

みなさんマフラー何つけてますか
モリワキつけてるんですが、
もう少し音の大きい物に変えたいと思ってます。

お勧めあったら教えてください。

905 ：902：2011/09/25(日) 22:55:45.91 ID:+bNXY92C

>>903
俺も最初からそうすればよかったのですが、スプロケの欠けもなさそうだし
せっかくの苦労を無駄にしたくなかったので続けることにしました。

906 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 22:58:43.45 ID:fn06otN7

>>901
ありがとうございます、不安だったんで安心しました

907 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 09:25:35.99 ID:9dxrBq+i

>>904
今付けてるのはショートクラシック？
大きい音からパープルヘイズ、ヤマモト、モヒワキZEROあたりじゃない？
あとホワイトハウスのアップマフラーも

ほどよくならＷＭのキャプトン等のバッフル外したやつとか

908 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 15:09:28.97 ID:66XpHRum

エンジンオイルをG１にしてチェーンを磨いたら、燃費が一割上がった
街中でリッター２３キロくらい、高速で遠出すると２６キロくらいかな

909 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 16:09:52.45 ID:vU7I8XwL

モチュールの300Vはやめといた方がいい。良すぎてコスパがいいオイルに戻せなくなる。

910 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 17:58:23.27 ID:Fqbjxn41

モチュールはバナナ臭い
３００キロで交換した
もう二度と入れない

911 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 18:56:20.96 ID:eA3BIrlx

>>907

ショートクラシックです。
スパトラにしようかと思ってたんですが、
うるさ過ぎると聞いたので考えてました。

912 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 20:00:19.54 ID:vU7I8XwL

スパトラは皿の枚数で音量って変わるじゃなかったっけ
使ったことないんでインプレよろしく

913 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 20:44:07.33 ID:se38125U

一般的には8枚以上だとうるさい部類に入るった気がする
俺は最終的に皿2～3枚で乗ってたけど、うるさい/静かの前にしょぼい音になってしまうからやめた
ちなみに、オープンエンドならパープルヘイズも目じゃない爆音になる

914 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 21:58:25.69 ID:FAd62ifN

>>909
motulって評判はいいんだけど、高すぎて入れられないんだよね
このスレに貼られてたサイトの人が四輪用入れてたし
いっそ四輪用入れてみるか？

915 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 23:56:26.67 ID:+mjYi0Jc

2年前でずっとmotul入れてたけど
最近はカストロールのGTX入れてる。
特売で4L980円。
滑り無しで不具合も今のところない。
でもやっぱ四輪用ってこともあるし、
オイルは宗教だから
他の人にオススメしたりはしない。

916 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 06:16:58.50 ID:cVPLBT7c

オイルの品質不良が原因のトラブル想定してみたら、けったいなオイルはよう入れんわ
HONDAブランドから選択の一択

917 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 08:25:21.06 ID:pJTtwzvd

パープルヘイズは初めに付けたけど…インナーサイレンサー抜いたら歯切れのいい直管みたいにウルサイ。近所迷惑どころか捕まるレベル
今はモリワキZERO。トルク感もいい感じだし、音量的にもシングルらしい音で結構満足。低音が欲しい人には向かない

918 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 19:34:38.17 ID:cI6Qamfy

>>912
皿5枚くらいならそれほどうるさくない
静かな早朝だと、駐車場での暖気はちょっと
ためらわれるってくらいかな
走り出すと全然気にならなくなる
何度かGSで「このバイクうるさいか？」って聞いてみたが
「いや別に」とか「静かな方ですよ」って言われた

919 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 20:48:43.33 ID:c/sP3JBu

店員「（チッ、うるせーな…）ありがとうございました～！」

920 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 01:22:23.94 ID:RxDas160

うるさいか？って聞かれて「うるせーよ」って答えるサービス業はいないわな

921 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 02:41:14.29 ID:auKhKJn9

スパトラの皿２～３枚は少な過ぎ。４～８枚の間がメーカー推奨。

スパトラはサイレンサー本体や皿が種類豊富で組み合わせ自由なのが
いいところなのに、皿の枚数でしか語られないのって悲しいよね。。
サイレンサーがアルミかステンかでも音質変わってくるよ。

922 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 12:17:19.92 ID:b5jH7fDa

どんな風に変わる？
バリバリな音になる？←爆音じゃないよ。

923 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 13:42:33.29 ID:IGqYHXY+

>>922
アイドリング時　すぽぽぽぽぽぽぽぽぽ・・・
中低速　ｽﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟ
高速　う゛あ゛あ゛あ゛ぁぁぁぁぁぁぁぁ

まあこんな感じだ
http://www.youtube.com/watch?v=L7Mu3QRWAyU
http://www.youtube.com/watch?v=lS35zapLRlU

924 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 20:07:57.55 ID:b5jH7fDa

ゔああああってwwww
ありがと。
すぽぽぽは的確な擬音だね。

たたたたたみたいなマフラーないかなぁ。
車検通るやつで。

925 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 23:03:26.59 ID:hjK161D7

暖気について質問です。

北海道のバイク乗りですが、
私の方法が間違っていればご指摘頂ければ幸いです。

1.チョークを引いてエンジン始動
2.チョークを少し戻し（完全には戻さない）アイドリング状態で放置
3.10分程放置しチョークを完全に戻す
（最近は10分くらいですがチョークを完全に戻して、
　エンジンが止まらなそうであれば5分くらいで戻します）
4.チョークを完全に戻し、エンジンが止まらなければ発進

私は上記の方法でいつも暖気してるんですが、
ネットで調べたところアイドリング回転数でだらだら暖気するのは、
あまりよくないという書き込みもみました。

チョークをすぐに戻したほうが良いという書き込みもみたんですが、
すぐに戻すとエンジンがとまってしまいます。

他に良い方法はあるんでしょうか。宜しくお願いします。

926 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 23:36:59.26 ID:04PFj/3j

止まりそうになるのは信号待ちなどでアクセルを閉じ気味にした場合だから、クラッチを
切りつつ少しの開度だけアクセルを回し続けてやればいい。

927 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 00:21:49.24 ID:F87NXLJJ

>>925
10分は長いな。
自分は、チョークを引いて
エンジンがかかると、ゆっくりチョークを戻し
回転が下がらないよう軽くアクレルを開く。
この間、1-2分。

アクセルをゆっくり戻しながら、1000-1100回転くらい
であれば、ゆっくり発信。この間、３分位。

スタートして４ｋｍ程度は、3000-3500回転程度で
エンジンに負荷が掛からないよう暖気運転。

それを過ぎると、お好きな様に。

約5万ｋｍ乗っているがエンジン好調。
オイルは、3000Ｋｍで交換。

こんな感じ。

928 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 00:46:47.07 ID:EKvbPd67

>>925
俺はチョーク引きっぱが良くないって聞いたので、去年の冬は

1.チョーク全引きで始動
2.始動したらアイドリング調整スクリューをエンストしない回転数(タコ無いのでわかんないけど高めです)まで回し、チョーク全戻し
3.暖まってきたらスクリューを戻す

って感じでやってました。
急いでる時は2と3の間に発進してましたね(^_^;)

929 ：925：2011/09/29(木) 00:50:03.07 ID:zeWZdNMR

>>926
>>927

レスありがとうございます。

ゆっくりチョークを戻しとあるんですが、
この際は完全にチョークは戻すんでしょうか。

私もゆっくりチョークは戻しているんですが、
すべて戻すとエンジンがとまってしまいます。

930 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 09:12:13.46 ID:r2JBC3ye

キャブ変えてからチョーク使ったことがないです。
イリジウム、パワーケーブル、FCRだけど、ゆっくりと空キック2、3回でオイル回して、アクセルちょい開けで本キックでほぼかかる。
以後はアクセル適宜開いて暖気、って感じです。
それでもせいぜい3分がいいとこですね。FCRにもチョーク付いてますが試してみたぐらいです

931 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 10:56:03.93 ID:Rdov1zCn

ウルトラＧ４の0wー30を入れても大丈夫ですかね

932 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 15:53:20.70 ID:rw2kwOOB

やめたほうがいいと思います

933 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 20:55:41.04 ID:mBkpG7qt

G4入れたら宝くじに当たり、ついでに彼女もゲットしました。

934 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:19:30.03 ID:R2HeQUGf

性病もげっとしました

935 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 22:15:37.24 ID:Y0Bxva4M

俺チョーク入れたまま少し走ってからチョーク戻してた
たまに戻すの忘れてそのまま走ったり
車体に悪かったりするんでしょうか？

936 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 00:52:06.34 ID:MDJRopTl

チョーク引きっ放しは良くないよ。エンジンかかったらすぐ完全に戻すべき。
チョーク使用＝ガソリンが濃い状態→燃えカスがカーボンスラッジに。
エンジンの中やらエキパイやらマフラーやらが汚れてくよ。

暖機時はスロットル手動か、アイドリングスクリュー調整で。
でも、冬場じゃないなら暖機なんて不要だよ。オイルの性能良くなってるし。
エンジンかけて、いきなり全開とかしないでしょ？

>>930
FCRは加速ポンプついてるからね。チョーク使わなくても簡単にかかるよね。

>>931
全く問題ない。

937 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 06:56:05.50 ID:PuVSt3qc

>>929
チョークは、完全にもどす。
エンジンが止まらないようにアクセルを開く。

938 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 23:04:58.41 ID:V+Vu0vTa

CB400SSにCL400の純正サイドカバーつけたいんですが、
どこかに売ってるサイトありますか？

また、キタコのサイドカバー↓
http://www.webike.net/sd/374947/

つけてる方いればインプレお願いできますか。

939 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 00:12:45.18 ID:qfncRnAs

キタコのサイドカバーカバーは、純正サイドカバーに両面テープで貼るだけのチープなものだと持っている方に聞いたことがあります。

個人的にはモリワキのカーボンサイドカバーを付けている方のインプレが聞きたいです

940 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 01:06:13.76 ID:wXypZMqM

このバイクにカーボンパーツ。しかもサイドカバーとか(笑)

941 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 03:29:59.87 ID:+whZkNM1

蓮舫「CL400純正（ブラックのみ）を使う理由は何があるんでしょうか？CB400SS純正（ブラック）じゃダメなんでしょうか？」

942 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 06:17:29.37 ID:lGVzsM6a

ワロタｗ

943 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 18:18:28.45 ID:bpSJr14e

今日大阪から奈良の吉野を抜けて鳥羽まで、そこから亀山経由で針テラス→大阪に戻ってきた。バイクとは100台以上はすれ違った（針テラスで50台近く）がSSは１台もおらんかった。ほんとどんだけマイナーなんだと改めて実感

944 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 19:01:36.33 ID:IILFgWbu

cb400ssの中古車を買おうと思ってるんですが、事故車かどうかを見分けるポイント等なりましたら教えていただけませんか？

945 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 19:09:28.13 ID:ZTH4ipUB

>>944
店員に聞く。

946 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 19:20:50.19 ID:IILFgWbu

>>945
一応聞いたんですが、店員はいい事しか言わないので…
あまり店員の意見は参考にしてないです。

ハンドルを最大まできった時に当たる部分が溶接されていれば事故車だと聞きました。
しかし、それがどこなのかわからないんですがご存知ないですか？

947 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 19:25:03.98 ID:KBqqvTBA

ハンドルストッパーの位置が分からんようではいろいろ難しい。

948 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 19:46:04.38 ID:IILFgWbu

>>947
クラクションの裏辺りにあるヤツですか？

左右に１つずつ着いてる物だと思い込んでいたので、見落としてました。

949 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 00:55:43.01 ID:DMZBAB/3

本日スパトラ（皿6枚）取り付けたところ、
想像よりも音が大きくびっくりしました。

そこで音を小さくしたいのですが、
皿4枚＋インナーサイレンサー
http://nakazawa-rf.shop-pro.jp/?pid=18391174

で、音はどれくらい小さくなるんでしょうか。
明日4枚にしてみるつもりですが、
サイレンサーの役割が果たしてどの程度なのか、
知ってる方いれば教えてください。

950 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 06:03:38.34 ID:UZAsYC65

>>949
お前がやれば一発でわかるだろｗ

951 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 06:40:55.65 ID:bj94h9Rc

ごもっともすぎてワロタ

952 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 09:21:25.33 ID:nVxiTF9s

これが天才の発想か。

953 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 09:33:37.67 ID:AhoamgN6

断言はできんが、明日になれば結論が出るはず。

954 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 10:05:30.39 ID:X++/4MUn

これは949に期待だな

955 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 16:18:04.64 ID:MPE2bZvH

まず皿6＋インナーサイレンサーを試してから
皿減らした方がいいぞ
予想以上に効くから

956 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 22:21:37.00 ID:DMZBAB/3

スパトラ皿4枚にしたら100キロくらいしかでなくなったんですが・・・
どこか悪いんでしょうか・・・

957 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 22:30:30.50 ID:UZAsYC65

２枚減らしたことだろｗ

あのねー、カスタムってバランス取りながらやるものだから
いろいろ自分で試すしかないんですよ（ちなみに試行錯誤っていうよ）
それをめんどくさがって何でも人に聞いたら面白くない
だったら最初からメーカーの出してるドノーマルのれっつー話になるわけ

がんばれ！

958 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 22:45:36.67 ID:wDl4px+g

4枚にしたなら音についても書けよｗｗｗｗｗ

959 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 22:51:36.38 ID:UZAsYC65

確かにそうだよな
気が付かなかった

960 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 07:50:51.57 ID:BeiWqFZe

マフラー換えたらメインジェットも換えないとパンパン鳴るぜ。
アフターファイヤどころじゃなくなる。

961 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 20:37:24.31 ID:DQHAFGMU

>>960
アフターファイアって原因どこなの？

962 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 21:39:57.46 ID:BeiWqFZe

え？

…マフラー……

すまんw知ったかぶったwww
昔FTR223乗ってて、マフラーとエアクリーナー一緒に変えたらパンパンうるさくて。
ガソリンと空気の比率が純正の時とはかなり変わっちゃって、それでパンパン鳴ったみたい。
ガソリンが燃焼しきれないんだよね。
メインジェット交換したら鳴らなくなったよ。
かなり燃費悪くなったw
メインジェットは6種類くらいセットになってたな。

あの頃は時間があって自分でやってたなw
。

とにかく知ったかwだから、あとは詳しい人よろしく。

963 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 21:57:30.28 ID:BeiWqFZe

>>962だが、、
エアクリーナーwwwww
エアフィルターだろ！！！！！！
……だよな？？

orzだよorz。自分に。

964 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 22:00:04.89 ID:akoutBP6

サービスマニュアルでは「エアクリーナ」だ

965 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 22:17:07.83 ID:BeiWqFZe

>>964そう？間違ってなかった？

もう子供もいて仕事も忙しくて弄る時間ないなぁ。金もないし。

FTR乗ってた頃は、
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B004XBIIAQ/ref=redir_mdp_mobile
これ買って弄ってた。
機械大嫌いの俺でもこれでかなり助かったw
バイクの醍醐味！！

CB400SSのもあるだろうから、自分で色々弄れば愛着100倍だね。

あー時間と金がほしいわ。

966 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 22:44:56.62 ID:w2cTEvQs

エアクリーナーエレメントが正解じゃないかね。

967 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 22:50:07.49 ID:Fw+5Cqc6

エンジン切った途端バシュッ！ってなんのもアフターファイア？

968 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 09:02:11.69 ID:bSx6aVdO

セル＆キック付きのSSなんだけどバッテリーが上がった
SSの場合上がったバッテリーそのままにしててもバイクに悪影響ってあるの？

969 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 11:28:39.76 ID:8e1H3McM

>>968
電池無くなった乾電池をリモコンに入れっぱなしでリモコン壊れる？

970 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 12:02:53.16 ID:ECyVxskD

スパトラはサイレンサー内部のパンチングパイプの穴がずいぶん小さい。
これを拡大すると消音性能が上がるよ。ウールの消耗も早まるけどね。

色々試した結論、インナーバッフルなんてペコペコ音鳴らすだけのゴミ。
皿６枚にスチールたわしでも突っ込んどけ。(※費用対効果は抜群)

971 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 13:25:09.33 ID:r3kI5cZY

>>968
そのまま使い続けても平気かという意味なら充電すれば平気だと思う。
同じことしたとき、ウィングのおっちゃんが言っていた。
またすぐに上がるような交換しろだって。

972 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 17:10:41.89 ID:X4reXydm

>>968
レギュレターに負担がかかる。
レギュレターが死ぬとその他の電装が死にはじめる。

973 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 18:10:50.52 ID:NSVqySbt

>>967
え、言ってる通りエンジン切った後になるのがアフターファイアじゃねえの？
今までそういう認識だったんだが…

974 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 19:00:10.12 ID:Drbq6nAw

>アフターファイアは燃調が合ってなくて、未燃焼のガスがマフラーから流れ出るときに発火してパンパンなるんじゃなかったっけ
確かバイクにはよくない影響があったはず

975 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 19:11:03.14 ID:NSVqySbt

>>974
マジかよ…サンクス…
じゃあエンジン切った後にマフラーがものすごい音でバシュってなるのは何なんだ…

976 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 19:30:02.92 ID:Drbq6nAw

>>975
エンジン切る前に軽くアクセル煽ってみたらならなくなるかも
音のイメージは何となくつくけど、原因が何なのかはよくわからんな…
熱で膨張した気体が狭い通路を押し出される音というか、そんなイメージを持ってる

977 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 19:34:22.32 ID:Drbq6nAw

連レスすまそ

グーグル先生によると、アフターファイアを放置してると触媒とかが早くダメになるらしい
よくバカスクがパンパン鳴らしてるけど、やっぱよくないみたいね。そう言っても目立ちたいビクスク乗りはセッティングしないんだろうけど…

978 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 20:47:49.98 ID:do/SRcFM

このバイクって触媒付いてないんじゃないの!?
エンジンoffにしてバシュッって鳴るのは燃調が合ってないんだとオモ
エアクリ詰まってない？

979 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 23:55:09.67 ID:wCm1jdQW

話をぶった切って申し訳ないんだけど、
皆さんサイドバッグつけてます？

小さいものでいいんだけど、
何かお勧めあったら教えてくだしあ。

980 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 01:14:52.07 ID:q60WUVi5

アフターファイヤー。マフラー内で爆発してんだから、消音材が減る。
あと、このバイクに触媒なんかついてない。

エンジン停止って点火(イグニッション)をカットしてるわけ。
点火せず燃えなかった混合気が、マフラー自体の熱で燃えてるだけ。
おそらく温度の高くなる隔壁構造のサイレンサーだと鳴りやすいと思われ。
純正マフラーとかね。構造上仕方ないし、心配は無用。

走行中にスロットル戻してパンパンなる場合は、要ジェッティングな。
そのままだと消音材に良くないし、オーバーヒートする可能性も上がるわな。
２次エア(AIのことじゃなく)吸っててなってる場合もあるから増し締めもね。

981 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 20:42:26.36 ID:7oDov1BA

http://www.webike.net/sd/1735825/

これつけてる人います？

982 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 20:46:53.93 ID:CNjFJH3d

バックパックでいいじゃん。
ダメなん？

983 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 21:08:17.05 ID:DaqzcpYX

CBSSにハリケーンのセパハン付けてる人いたら教えて欲しいんだけど、タンクに当たらないようなセッティングってできる？

984 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 21:38:54.71 ID:7oDov1BA

>>982

短距離なら良いんですが、
長距離となると肩がこってしまって。

つけてる人は以外に少ないんですかね。

985 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 22:08:39.82 ID:yivwSQwY

>>981

これそのものじゃなくて悪いかもしれんが、ユーロシートバッグ着けてたよ
上蓋の下にジッパーの他と仮止め用のベルクロがついてると思うんだけど、
ジッパーに付いている持ち手のタブがベルクロに干渉して
ボロボロになる以外はいいシートバッグだったよ

986 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 22:52:07.40 ID:868FVv+B

>>981
生産終了となったMOTO FIZZの同系統使ってるよ。
設置すると意外とSSに似合ってなかったりするのと固定がすごくし辛いのが難点。
俺はバックにネット被せて固定している。
だから停車時に貴重品をバックから取り出し辛い。
結局、身体に固定できるメッセンジャーバックを併用して貴重品はそこに入れている。

987 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 23:12:41.23 ID:yptAo5WA

ヘプコとかで3点セットにしたい

988 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 20:32:34.94 ID:Ec6nuRep

AIキャンセルするとアフタファイヤーしなくなる？

989 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 21:30:00.33 ID:yaQjfv7F

AIキャンセルすると排気温度が下がるしセッティング出しやすくなるとは聞いたけど、単にキャンセルだけではアフターファイアは収まらないかと思うんだが。
車検に通らんくなるしな・・・

990 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 11:43:19.16 ID:e7YjXK06

>>985、>>986

レスありがとうございます。
案外似合わないもんなんですね。
固定し辛く、ネット被せないと駄目だと、
無難にタンクバッグにしようかな・・・。

991 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 18:19:37.26 ID:M4xz9Qhv

あまりでかいタンクバッグだと細身のタンクに合わせ難いから程々のサイズにしたほうがいいよ。

992 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 19:38:16.17 ID:EhskyWo5

>>990
補足しとくと固定はキャリアにしてました。
背が高くなるからなれるまでは足が引っかかって乗りづらいかもしれません。

993 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 20:27:34.94 ID:gvJE1FUh

>>988
AIなしのCL400でも、セット次第でアフターファイヤー出るから関係ないよ。。

994 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 09:44:39.16 ID:FYt5okIp

自分でオイルを交換するのですが、２リッター用のオイルパックリでは小さくて
２つ一緒に受け止められません。一つずつオイルを抜いても大丈夫でしょうか？

995 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 10:22:23.08 ID:bhT8Lg3H

>>994
私は大丈夫でした。

996 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 00:49:28.27 ID:E6uhWJK/

ナンバープレートの位置を純正からやや上にしたいんですが、
何かお勧めの方法あれば教えて下さい。

997 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 02:45:02.57 ID:d3aebNYN

>>996
俺はリアフェンダーに新しく穴あけて上げた

誰か次スレ頼む

998 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 18:03:14.33 ID:UEnafZWl

スレチでごめん。
この連休、3回連続でセルフスタンドでおつり取り忘れた。(><)

999 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 19:51:44.86 ID:uzod9mf2

>>998
あるあるｗ
でも、フルサービスのお店でガソリンを溢れさせられて以来ｵﾚはセルフ派。

1000 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 19:53:59.35 ID:VcwK/ofp

そして誰もいなくなった

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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