【中途半端】ＣＢＲ１１００ＸＸスレ【無個性】

横にＺＺＲが止まれば後ろめたい気分になり、後から隼が来れば道を譲る。
そんな僕達にお似合いのブラックバードを生温く語りましょう。

荒しはスルーでね！

前スレ（ＤＡＴ落ち）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137838142/

CBR1100XX乗りはここに集合！！
http://ton.2ch.net/bike/kako/993/993918142.html
CBR1100XXスレ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10067/1006772440.html
CBR１１００XXのスレ　その２
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10089/1008919169.html
CBR１１００XXのスレ　その3
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1018958811/l50
CBR１１００XX＆１２００のスレ　その4
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1028115408/l50
CBR1100XX&1200のスレ　その5
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033639128/l50
CBR1100XX1200のスレ　Part6
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042717735/l50
【高速】CBR1100XX1200のスレ　Part7【ツアラー】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051888015/l50
【1200は】CBR1100XX　Vol.??【まだか？】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053523668

【1200は】 CBR1100XX Vol.??+1 【おあずけ？】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064591411/l50
【ﾏﾀｰﾘ】CBR1100XXスレPart11【いこうぜ！】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082027362/
CBR1100XXスレPart12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091510879/l50
CBR1100XXスレPart13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100957637
CBR1100XXスレPart14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109343802
【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart15 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117431848/
【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart16 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125155273/

それではどうぞ！

↓

来年にはCBR1400XXXだお

>>1乙

ていうか前スレＤＡＴ落ちしてるしorz

>>1乙

ほんださん　新型まだ〜

>>7
期待できそうにも無いですねぇ・・・

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141453810/l50#tag24

なんか板中から嫌われだしちゃってるみたいだし・・・
やっぱり技術と独創性でスズキに置いてかれちゃってるからなぁ。
ホンダもうﾀﾞﾒﾎﾟ

まぁ、そんな中途半端さがオレは好きだけど。

カスタムに金がかかる・・・

盛りage

>>1->>8
おい！おまい！おまいはホンダを汚そうとする鱸菌だろ！

前スレでメーターの話題があがってたが、標準は何色？
漏れの97の逆車（もちアナログ）で、青緑に光るんだけど
これノーマル？

青緑は　メーター内の球変えてるんじゃないか？

>>14
あっやっぱり？
ttp://damydamy.hp.infoseek.co.jp/meter.jpg
これなんだけどバルブ変わってるのね。ノーマルはアンバー（オレンジ）だよね？
変えようと思ってたからラッキー。

てかこれが本スレの17本目なん？？全角はやめようよ…orz

>>15
どうみても純正です。

バルブは透明で白色に光ります。
メーター裏からの可透式パネルに因ってアナログ車のメーターはグリーンに見える。と



うっすら思う。

>>17
あっノーマルなん？だれが正解なんだよｗ
前スレでアンバーって言ってたのもウソ？

一代目黒鳥転倒自爆廃車時記念にアナログメーター一式手元保存。

蛸・速度・水温・燃料計照明　　　　　　　　【12V1.7W・HD×４つ】ｽﾀﾝﾚｰ製
方向指示・ﾊｲﾋﾞｰﾑ・N・油圧・FIｲﾝｼﾞｹｰﾀｰ照明 【A14V3W×６つ】東芝製
バルブ全部透明。　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　何故か14V　

　漏れの'99の逆車は青緑っていうよりも水色っぽいよ。　メーター

とりあえずノーマルであの色なのね。
白のLEDでも入れてみよーかな。
昔から光モノはこーゆームダなことしたくなる性分なのよねw

ていうかさ
>>1
>>1
>>1

623 ：７７４ＲＲ ：2006/03/05(日) 21:01:04 ID:NXQHedN7
>>614
ﾏｼﾞで鱸最高だよね。ﾝﾀﾞみたいにｼﾅﾁｮﾝに媚びないところも。
これでﾌﾞｻの次期ﾓﾃﾞﾙが1400＋ﾀｰﾎﾞになってくれたら・・・











そんな事になったらきっとまた買い替えですよええ。我慢できるもんですか。

SV1000Sのﾛｰﾝがまだ1年9ヶ月も残ってるのにorz

ロービームの照射角度を下げるのって、タンク側からみて左のダイヤルを時計回りにまわすんだっけ？

最近の鈴菌が痛杉な件

スズキは個性があっていいけど。
別にホンダはホンダの味があるしなぁ。
俺は黒鳥を無個性とは思わんが…。

先週末伊豆ツー行ってきた。
で、以前から考えてたリアサスの入れ替えをしようと決意した。

社外サス入れてる諸兄、定番なやつからイロモノまで諸々アドバイスandインプレきぼんぬ。

なんだこのスレは。だれか新しく頼む

>>26
俺はオーリンズのカタログには載ってない、
圧側減衰を低速域と高速域に分けて2ウェイ調整出来るやつを着けてます。
タイプで言うと、ノーマルオーリンズは46HRCSですが、46HRXSになります。
カロッツェリアにオーダーしたら作ってくれます。
俺のは知り合いから中古を売ってもらったからオーダー価格は分かりません。
インプレは鈍感だからイマイチですが、硬い感じなのにしっかり動いて衝撃吸収も
してくれて、リアタイヤのグリップ具合も分かりやすくなりました。

あとオーリンズはオーバーホールし易いし、
代理店のカロッツェリアは本社並みの体制の様な気がするから一番無難ｼﾞｬﾏｲｶ?
あっ、カロッツェリアの回し者ではないですよw

おいおいこんなスレタイ付けられてんのに
本スレ扱いで呑気に書き込んでていいのか同志。

というわけで誰か次スレ頼む。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141737550/l50

本スレ建てたよ〜。

ここは、もしかして鈴菌が建てたスレですか？
マジレスしちまった＿|￣|○

別にこっちでいいんじゃねえか？スレタイが気に食わなくても
バイクは気に入らないわけじゃないんだから。

>>30
思いっきり重複じゃん。削除依頼出して来いよ。
スレタイが気に入らない程度じゃ、このスレは削除対象にならん。
スレ立てする前にガイドライン良く嫁。

俺はこんな鈴菌スレなんか書き込む気にならん。終了終了。
>>30乙！　そっち行くわ。

>>34
この程度の事で過剰反応するから、鈴菌にいいように遊ばれちゃうんだよ。
つーか、バイク板の車種別スレのタイトルって半分くらいが自虐ネタだしw

あげ

スーパーブラックとり

次期隼より時期ＸＸの方が気になる
カワサキ海苔より。

>>35
どのみち削除対象は向こうのスレだから。
いくらレス付けても全部あぼんなわけだしなw

でも、前スレが落ちるくらいだから正直語り尽くされた感はあるなぁ

まだまだ保守！

カッコ悪いよなXXって

ムーミンみたいな姿だと思う

最近ブラバのサイドビューがチンコに見えてしょうがない。
アゴを突き出すような形のアッパー部分がカリの部分そっくり。
これを定着させれば鈴菌を超えられるかな？

もう無個性なんて言わせない！

するとラムエア部分は尿道ですか

対向車線からブラバ来たーーーっと思ったら、たいていはビグスク。。

こっちが本スレ？

とりあえず来月までにタイヤ替えなきゃ・・・
何がいいかのぅ

>>47
だって最終的に向こうは無くなっちゃうんでしょw

>>44
隼なんかマン○顔じゃないの。
ん？　チン○とマン○・・・
いずれ合体する運命ですか？
そうか、それで鈴菌はブラバスレに居着いてるのか。

>>48
用途によるだろ。俺はツーリングメインなんでパイロットロード。
ところで、俺もそろそろ履き替え時期なんだがBT-020ってどうよ？

前後連動ブレーキの解除って簡単？

>>52
簡単です。

ウソはいかん。

本スレ保守

うめ

まちがえたよ

本スレage

重複スレの方を削除以来してきました。
スレが分散してて読みづらくて仕方ないから。

>>59
以来＝×

依頼＝○

ｽﾏｿ

>>51
Ｄ２０９（クオリファイア）なんてどう？
つーか、俺が知りたいから是非人柱になってくださいw

>>59-60
乙！
でもアッチの住民は、スレタイが気に入らないってだけで
ガタガタ抜かすような神経質な人ばっかみたいだからなぁ、、
統合したらしたでこっちが荒らされそうな悪寒w

そろそろ俺のＧＴＲの出番だな。
５００馬力のパワーでミラーの点にしてやるよ！！








覚悟するんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>59
乙

削除板覗いたけど、削除理由にならん理由でこのスレを削除しようとしてるアフォがいたよW

向こうより
：遥かに早く立ってる
：スレタイに車種名がしっかりと明記してある
：より多くのレスが付いてる

以上の理由から、間違いなくこちらが本流です。
スレタイが気に入らないなんて、あまりにも主観的すぎw
そもそもバイク板の車種別スレって自虐ネタいっぱいだし。
ちょっと気に入らないくらいで重複スレまで立てたあげくに、
本スレを削除してもらおうとしてるンダヲタ痛すぎ、必死すぎww

>>63
これですな
45 ：わざとか？ ：2006/03/11(土) 18:17:00 HOST:i222-150-37-211.s05.a012.ap.plala.or.jp
削除対象アドレス：
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141519177/l50

削除理由・詳細・その他：
１）スレッドタイトル名が利用者の気分を害するため・利用者を揶揄するためとしか思えない
スレッド名→【中途半端】ＣＢＲ１１００ＸＸスレ【無個性】
２）スレッド名が大文字で、検索しづらく、スレッド名にナンバリングをしていない

１）は確かに主観ですな。気に入る、気に入らないは人それぞれ。
２）大文字でも問題なく検索できますが？w
スレのナンバリング＝過去の削除傾向からしてこの程度での削除はありえないです。
ナンバリングのミスや入れ忘れなど日常茶飯事ですから。

それにしてもなんでこれしきのことで過剰反応するのか・・・
ホンダ乗りがこの板で馬鹿にされてるのもある意味仕方ない事かも？

削除だ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1140874126/

>>ID:EzfpgsWE

わざわざ削除依頼を晒すなんてお前変だよ。普通じゃない。

それに何このスレ？　カキコ内容、全然黒鳥と関係ないじゃん。

バカが多くて素敵です

まあ何をそこまで必死こいてんのかは知らんが
消されるまでこのまま一人でがんばってくれ、鈴木君よ

一応、こっちが本スレ…なんだよな？ま、タイトルがアレだがしかたあるまい。
向こうのスレはたつのが遅すぎたようだし。

世界最速










だったと思う

もう少しアップライトなポジションにしたいんだが、金かかるよね…
高速では良いんだけど街乗り辛くない？

別に辛くはない。
お前、手が短いんじゃないのか？

>>72
手が短いっていうか、全体的に短いかもorz

↓ちんこ禁止

ちんこといったらタンクパッド！

本スレらしい会話しようよ

>>76
ｽﾏｿ。でも気軽なスレも好きよ。
有意義なカキコしなきゃってみんなが思っちゃった結果？
前スレも落ちちゃったように感じるし＾＾;
まあ気軽にいこー

だな。

今日の湘南はメッチャ寒かったぜベイベ!
下手すると雪になりそうなイキオイですた。

早くタイヤ変えてやんないと、サイドがカチコチで怖いよﾏﾏﾝ

分解しちゃった
http://www.geocities.jp/water_zenq_vtr/f4s030525.html/

冗談抜きで今日、ハンドルカバー付きのブラバを見たよ。
以外と違和感なく納まってた。最近のハンドルカバーは侮れんな。

隼：直線番長
１２Ｒ：欠陥品
ＸＸ：重量級ツアラー
Ｒ１サイコー！

>82
ちょっと来い⇒メガスポスレ

次期ＸＸはライバルに並ぶ１３００〜１４００の排気量になるのは確実。
排気量アップはトップエンドのパワーを狙ったものではなくフル装備でのタンデムを
想定して余裕のトルクを得るためであろう。車体も過激な性能よりも実用性、機能性を
重視しているようで２次駆動はシャフト。これは質実剛健なヨーロッパのライダー
の要望に応えたものと思われる。気になるスペックは最高出力１５６ｐｓ
乾燥重量２３２ｋｇ、最高速度２６８ｋｍ/ｈという海外筋からの情報が有力。

FJRじゃん。

パンヨーロピアンじゃん

まったく心高鳴るものが無いな。　保守的な会社の保守的なツアラー。　しかもコンセプトが何も新しくも無い。

売れるかな〜？

>>87
しかし、どこかが保守的なバイクを作らなきゃいかんだろ。
そしてそれができるのは結局ホンダしか無い罠。

世界最高性能










だ！

イチヂクバランサーでは成しえない低振動がもたらす上質な海苔味。

次期モデルは６気筒にして「ＣＢＸ」の名を冠するってのはどう？
とにかく何か一つでもいいから、他社との決定的な違いを見せて欲しい。

んじゃV型だな

VFR1100でいいんじゃね

ＧＳＸ１３００Ｒ　隼

ＣＢＲ１４００ＸＸ烏

フィットのエンジン流用か

>>96
激ﾜﾛｽ。

ブラックバードのスレが２つあるのですが、こちらの方は、何かバカにしている様なタイトルで

こういうのはいかがなものかと・・・

１３０万以上払って購入した愛車を中途半端、無個性などと思う人などいるのでしょうか・・？

７年前のオーナーとしては納得いきません

　ラ

　う

　３
　
　年　

腰振り三年、ガキ八年。

>>98
小僧じゃあるまいし、そんなことでいちいち目くじら立てるんじゃないよ。

>>98
マジレスすると、今回の件はブラバ乗りの度量の狭さが露骨にでちゃったかな。
この板の車種別スレなんて、下手すりゃ３割くらいが自虐ネタなんじゃないか？
ってほど、別にどうってことないスレタイなのに、ブラバスレの住人は
過剰反応し、火病をおこして重複スレ立ててまで駄々こねているし。
正直、あがけばあがくほど見苦しく感じる人も増えると思う。

実際見苦しく感じるわ。
スレタイなんか車種名があればサブタイはどうでもよい

>>102
実際ブラバ乗りには>>98みたいな小さい人間が多いんだろ。
あっちのスレを落させない為に必死こいてレス付けてるのもいるが、
この程度（スレタイが気に入らない等）の理由で重複が認められたら
バイク板は重複だらけでとんでもない事になるわな。
スレタイなんて笑い飛ばして普通に使ってたら、オトナの対応として
むしろブラバ乗り全体が評価されたかもしれないのに。

>>103-104
ブラバ乗りは神経症の集まりだからね。
鈴菌ならこんな事は絶対考えられない。

俺、楽しい××海苔に会ったことない。ＺＺＲ海苔の方が楽しい人間が多い。
俺のバイクはアール湾。

>>105
鈴菌君たちはむしろ虐げられたほうが嬉sh(ry

やっぱり人間性ではスズキ乗りにかなわないな。

スズキ乗りはぁぁぁ　世界イチィィィィィ！！！！

キモ

ブラスバンド？

今日は散々だったあげ

今日事故で大破してるＸＸを見たけどライダーは無事だったんかいな？

そういやＸＸの事故って初めて見た気がする・・・

ＸＸでGＴＲに勝てますか？

軽さと値段の安さで既に勝ってますが何か？ｗ

>>115

　∧　∧
(*‘ω‘ *) 　ちんぽっぽ
　(　　　)
　　v v
　　　　　　　　ぼいんっ
　　 川
　( (　　) )

♪　　　　　　　　　　♪　　　　　　　　　♪
　♪　∧ ∧　∧ ∧　 ∧ ∧　 ∧ ∧♪　
　　　<｀∀´><｀∀´>.<｀∀´> <｀∀´>　　
　　.⊂　　つ⊂　　つ⊂　　つ⊂　　つ
　〜（ つﾉ〜（ つﾉ〜（ つﾉ〜（ つﾉ　
　　　　（/　　　（/　 　　（/　　　（/
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:::::::ヽ　ヽ . ミヽヽ　　 　　（　　　　　:::::::;;;;;;;） 　　　/　　　二　／　／::::::::::::::::::
::::::: ( ＼　ヽミ ヽヽ 　　　＼＿――￣￣::::::::::　 /　　　　二 ___／ヽ　...:::::::::::::: 帰ってきたよ〜☆
::::...　/ヽ ヽ　ﾆ　ヽヽ　　ﾉ￣　　　　　:::::::::::::: ／／　　 ニ _______／　　　...:::::::::
:::.　　 ヽ____　　ﾆ　ヽ　（　　　　　.::::::::::::::;;;;／／　　　 ニ ____ノ　　　　　.....::::::::::
　　　　 　ヽ___,　　ﾆ／￣―――――￣￣::::::::＼ ニ ___ノ　+　　　+　....:::::::::
　　　　 　　 ヽﾆ -‐（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::≡ __ノ+　┼　＊:::::::::
　　　　　　 　 ヽ---＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ＿　+　　┼　 .::::::::::
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　　　　::::::::::::::::::::....:　+　＊　　　　 +　　　.....:::::::::::::::::

春ですね　　

じゃＸＪＲが乗りやすくて最高な理由を俺が答えよう。

前傾姿勢のＳＳは論外なのでとり合えず置いといて
似たような車種から比較しようか。

まず、ＣＢ１３００ね。
コイツはホンダ車の特徴である突っ込み重視の前乗りマシン。
ＸＪＲより気持ちのうえで1割増しの進入速度を維持しなきゃならん。
ハッキリ言って怖ええ！エンジンもＳＳチックな感じだし。。。神経使うから買わない方が良い。

ＺＸＲ１２００
なんつ〜か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲより敷居が高い。 これはマニア向けなので購入すると後悔する。

ＧＳＸ１４００
コイツは下取りが安いので購入には勇気が必要だ！
ギヤが6速あるっつ〜ところからシフトが頻繁。
疲労時にギクシャクしそう。忙しく疲れるから乗らない方が良い。　しかも腐りやすく低品質だ。

ゼファ１１００
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。
設計が古いので自慢になりません。

カワサキＺ１０００　
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬くタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。　これでは欠陥だ。

ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して大型二輪を所有する訳なので皆様には後悔しない
買い物をして楽しんでもらいたいのです。

中途半端で無個性なＣＢＲ１１００ＸＸの所有者にはＸＪＲの良さが分からないだろ〜な〜

zxr1200

一番無難という理由でXJR最高とは…　（　ﾟдﾟ）　


馬鹿じゃないの?

つか、ｺﾋﾟﾍﾟはｽﾙｰしる。

未来に希望を持てるＸＪＲの良い点は世界一高品質の大型ネイキッドであること。　すなわち悪い点は皆無なのだよ。

我等のＸＪＲは乗りやすく故障もなくデザインもイケてるのだよ。

後ろに彼女を乗せても嫌がられないぜ！！　コンビニで停車してると高校生に注目の的だぜ〜！！

どうだい？　乗りたくなっただろ〜？　

雑誌に惑わされて間違って黒鳥を買ってしまい後悔しながら困ってる諸君　　今すぐ借金してＸＪＲを購入しよう！！　

待ってるぜ。

USインターカラーのR1もいいな。

Ｒ１も最高のマシンだ　　おっと黒鳥相手じゃＲ１が悲しむぜ〜ｗ

今や直線ですらR1に勝てない黒鳥ｶﾜｲｿｽ

だがそれがいい

ＨＯＮＤＡ　ＣＢＲ１１００ＸＸ　ＳＵＰＥＲＢＬＡＣＫＢＩＲＬＤ　
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060325060554.jpg

黒鳥が他のバイクに勝ってる部分

積載力

故障の少なさ

ホンダブランド



後なんかある？

黒鳥は新車でも隼とかよりも圧倒的に安い！！

>>130


格好良さ

操縦のしやすさ

タンデム時の安定性

アフターパーツの多さ

これで十分買いだろ

>>132
カッコは誰が見ても隼のが上だよな。
メーカーイメージ的にもスズキが最高だし。

値段だけはブラバのが安く感じるが、作りも安っぽいからな・・・

>>119
ヘタクソ

>誰が見ても隼のが上だよな。

チョンにはそう見えるのかもしれませんね。ｗｗ

>>133

隼は世界最速を得るために、スタイルを犠牲にしたマシンだ。
流線型の後部座席はまるでタンポンだ

GSX1300R隼
CBR1100XX烏

GSX1300R隼
CBR1100XX黒烏

ＧＳＸ１３００Ｒ　　　⇒　ケン
ＣＢＲ１１００ＸＸ　　⇒　ジョー　
ＹＺＦ−Ｒ１　　　　　⇒　ジュン　

YZF-R1 ⇒ ケン　
GSX1300R ⇒ ジュン
CBR1100XX ⇒ カッツェ　

↑どう言う意味？　乞意味

ZZR-1400⇒ゲルサドラ

ＣＢ１３００ＳＢ　⇒　エゴボスラー伯爵

YZF-R1 ⇒ クラタ　
GSX1300R ⇒ キリヤマ
CBR1100XX ⇒ アイロス　

YZF-R1 ⇒ Ｚガンダム　
GSX1300R ⇒ ＺＺガンダム
CBR1100XX ⇒ ガンダムマーク�U　

YZF-R1 ⇒ ダン
GSX1300R ⇒ アンヌ
CBR1100XX ⇒ キュラソ

原付のバッテリーの充電て店に行くといくらかかりますか？

無料じゃないですよね？

￥5,888,073也

>>147
貧乏人か？

YZF-R1 ⇒ ストライク
GSX1300R ⇒ デュエル
CBR1100XX ⇒ バスター
ZZR1400 ⇒フリーダム

YZF-R1 ⇒ キューバ
GSX1300R ⇒ 韓国
CBR1100XX ⇒ 王ジャパン
ZZR1400 ⇒　アメリカかメキシコ

スーパー黒鳥ちゃん

ﾉｼ

直線鳥

>>133
ほんとバイクを知らねえなあ・・・
ＣＢＲ１１００ＸＸは２軸バランサーのとっ払いのみで
ブサだろうが１２Ｒだろうが遅れを取る事は無い。

事実ＨＯＮＤＡは開発段階でバランサーなしの試作車で走行を繰り返したが
高速域の振動低減を重視した

フリクションロス増加を踏まえあえて２９０Ｋｍマシンに仕上げたんだよ
その気になりゃ最初の実測３００Ｋｍオーバーマシンになってたのは
紛れも無い事実だった。

どっかで見た事あるだろ「ﾏﾀｰﾘOKｶｯﾄﾋﾞOK」

バランサーは必要です

バランサー外すとそんなに振動するの？
実際に外した人の話を危機鯛

>>156
そりゃ必要だろうよw
ホンダ以外のメーカーなら（もっとロスの少ないバランサーを入れて）
そこそこジェントルで良かったって事だ。
>>157
最初手が痺れるが次第に慣れてくる

隼はｲﾁﾁﾞｸバランサですな。

隼はブサイクだから嫌い

ヘッドライトが一つじゃなきゃ最高なんだがな。。。

>>1
え？隼？ダサ過ぎて話しにならんわぃw
よくもまぁ、あんなもんに恥ずかしげも無く乗れることw
まあどうせ乗ってる奴は１００％ねらーで間違い無いだろうがねww

ZZR1400がでるからねえ・・
>>1のような隼乗りは精神的に不安定な時期なんだと思うよ。
時間が経てば、その不安も乗り越えられるだろうし、それまでは我慢。