1 :
774RR:
NSR250R限定、Q&Aや情報交換はこちらで。
がいしゅつっぽい質問は過去ログから検索して下さい。
過去ログは>2-10の辺りに。
2 :
ロム:04/08/21 00:59 ID:crJ6jBS9
2番目に描きこむ!
人、それを2GETと言う!!
3 :
ロム:04/08/21 01:01 ID:crJ6jBS9
3番目にも描きこむ!
人、それを3GETと言う!!
4 :
774RR:04/08/21 01:06 ID:/kMhX+Hh
5 :
774RR:04/08/21 01:06 ID:gHJIbs5o
4番目にも描きこむ!
人、それを4GETと言う!!
6 :
774RR:04/08/21 01:08 ID:gHJIbs5o
あぁ〜・・・・・・・
7 :
774RR:04/08/21 01:12 ID:YILFPjVn
クスクス
8 :
774RR:04/08/21 01:14 ID:/kMhX+Hh
9 :
774RR:04/08/21 01:15 ID:/kMhX+Hh
10 :
覚え書き:04/08/21 01:20 ID:/kMhX+Hh
11 :
774RR:04/08/21 01:26 ID:tbSJVUTD
スレタイが・・・
12 :
774RR:04/08/21 01:46 ID:/kMhX+Hh
ぁああ!
メモリアル21がっ!!・・・・orz
13 :
サチコ:04/08/21 01:48 ID:crJ6jBS9
スレタイが間違っていてよ・・・・1。 マニア様が見てらっしゃるわ。
14 :
774RR:04/08/21 04:00 ID:IctLpOzy
前スレ
>>985 レーサー作るならMC21をお勧めします。
MC28は、フロントのフレームにハンドルロックのために大きな穴が開いていて剛性面で不安あり。
レーサー製作時にハンドルロックを外した穴を塞ぐカバーはキットパーツにあります。
プロアームは大きなベアリングでホイールを支持しているため、フリクションが大きい。
ベアリング交換はけっこう大変です。人によっては、右と左で車体の動きが違うと言う人もいます。
プロアームはチェーン調整のたびに車高が変わります。車体姿勢を考えると、使えるスプロケの
組み合わせも限られてきます。
タコメーターの追従性は若干MC28に分があります。車体の整備性はどちらも変わりません。
足廻りについては、オクムラ等で仕様変更できるのでMC21でも無問題です。もちろん、
社外品に変えるのもいいでしょう(レギュレーションの範囲内)。
ラム圧は現在製作されているかわかりませんが、友人がMC21につけていました。
たぶん、特注ばりの受注生産だったと思います。ただし、セッティングがかなりシビアなので
財布に余裕がなければお勧めしません。ちょっとしたミスでシリンダー・ピストンがだめになります。
気温・湿度・気圧計も絶対に必要です。わたしの経験上、キャブボックス・直キャブ使用が
気楽でいいです。
MC21をお勧めしていますが、元MC28乗りだったりします。上記は、町乗り、峠、サーキット、
レースとNSRを使用しての感想みたいなものです。参考程度に考えてみてください。
15 :
774RR:04/08/21 08:23 ID:JaQp3PL2
質問です。
始動がよくありません。
チョークを使うとエンジンがかからず、チョークを引かないと何とか始動します。
単純に混合気が濃いのでしょうか。
16 :
15:04/08/21 08:24 ID:JaQp3PL2
マシンはMC28です。
スレ立て乙です。
早くも対策レギュレーターがキタ━━(゚∀゚)━━ヨ
フィンが付いてやたら薄くなっておりますた。
ちゃんと冷えるのか?コレ。
しかし九州の糞田舎でさえ注文して3日で到着とは・・・
18 :
774RR:04/08/21 10:08 ID:MBfEda0R
21のレギュって570個も残ってるらしいw
それにひきかえただの一個も出ない88は・・・・
19 :
774RR:04/08/21 13:10 ID:J65MM4IJ
>>14 けど今現在、程度のいい21はほんとに少ない罠。エンジン抜きでもね。
>>18 共用車種が多いと思われ
20 :
774RR:04/08/21 16:15 ID:GMCO0j6d
(゚Д゚)ゴルァ!!
スレタイだめぽーー
・゚・(ノД`)・゚・。
【MC】NSR250R Q&Aスレ その【21】
21 :
774RR:04/08/21 16:16 ID:GMCO0j6d
しかもNSR QAスレって・・・
50から共通ですか?
混乱しそうなヨカーン
>>1でて来い(゚Д゚)ゴルァ!!
22 :
774RR:04/08/21 16:17 ID:GMCO0j6d
↑MC【21】げと
23 :
774RR:04/08/21 16:31 ID:TMif5vet
直キャブって、ほんとにパワー出てます?
確かにジェットはすごくデカクなりましたけど、体感はイマイチです。
音は凄い
24 :
774RR:04/08/21 16:39 ID:xVgV90b8
体感より、理屈で考えたら?
>>1氏ねよ。使えねー奴だなー
25 :
1:04/08/21 17:04 ID:Stf9ZvDM
990にもなっても誰も立てないから、立ててみればこの返答か・・・。
自分じゃなにもできねーくせによw
あんまりふざけてるとおまえら追いこみかけるよw
26 :
774RR:04/08/21 17:12 ID:bg/f5Dr6
27 :
774RR:04/08/21 17:36 ID:J65MM4IJ
もうこのスレ落とそうよ。誰かもう一つ新スレ立ててくれ。
↓テンプレ
・タイトル
NSR250R Q&Aスレ その21
または
【MC】NSR250R Q&Aスレ その【21】 (・・・18のパクリ)
・本文
NSR250R限定、Q&Aや情報交換はこちらで。
がいしゅつっぽい質問は過去ログから検索して下さい。
過去ログは>2-10の辺りに。
28 :
774RR:04/08/21 18:31 ID:GMCO0j6d
29 :
774RR:04/08/21 18:33 ID:GMCO0j6d
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30 :
774RR:04/08/21 18:42 ID:8xiK089n
31 :
774RR:04/08/21 18:52 ID:04L661P+
友達が売ってくれると言うんですが、
88年式NSR250R(完全89SP仕様)チャンバーはエトス、ROMがRS250
走行距離25000キロで友達価格で12万は格安って言ってるんですが、これは買いですかね?
外装はカウルが付いてるんですが、擦り傷・割れ少々・・・
知識が無いもので付いてるパーツ等の価値が分かりません。
調子は前々オナーがバイク屋店員だったらしく良いみたいです。
32 :
774RR:04/08/21 18:52 ID:04L661P+
友達が売ってくれると言うんですが、
88年式NSR250R(完全89SP仕様)チャンバーはエトス、ROMがRS250
走行距離25000キロで友達価格で12万は格安って言ってるんですが、これは買いですかね?
外装はカウルが付いてるんですが、擦り傷・割れ少々・・・
知識が無いもので付いてるパーツ等の価値が分かりません。
調子は前々オナーがバイク屋店員だったらしく良いみたいです。
33 :
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