50ccスクーター総合スレッド Part8

1 ：７７４ＲＲ：03/08/01 02:56 ID:B/7gV6QT

前スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053560014/l50

2 ：７７４ＲＲ：03/08/01 02:56 ID:B/7gV6QT

関連スレ
原付のりってウザすぎ！だ Yｏ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056292728/l50
パッソルとその仲間たち【電動スクーター総合】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054119959/l50
ホンダ4st50スクーター総合スレッド
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059615504/l50
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http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491310/l50
スクーターを自分でメンテナンス　情報交換4
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053565513/l50
Ｓｍａｒｔ　Ｄｉｏ総合スレ２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053490730/l50
【２スト】　ディオ　Ｄｉｏ　１台目【４スト】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057617336/l50
【YAMAHA】-JOG-総合スレッド《part1》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058838598/l50

3 ：７７４ＲＲ：03/08/01 02:57 ID:B/7gV6QT

4 ：７７４ＲＲ：03/08/01 03:34 ID:oAlKKKYE

>>1 乙津華麗

5 ：７７４ＲＲ：03/08/01 10:41 ID:Zgic4htW

>>1
乙

6 ：７７４ＲＲ：03/08/01 11:28 ID:K945oz7/

>>1
ｵﾂｶﾚｰｼｮﾝ

7 ：７７４ＲＲ：03/08/01 11:51 ID:Wc529UKc

ｵﾂｶﾚｰｼｮﾝﾜﾛﾀ

>1
乙です

8 ：７７４ＲＲ：03/08/01 13:31 ID:eAu9hLb7

ﾏﾀｰﾘいきまっしょい

9 ：７７４ＲＲ：03/08/01 19:35 ID:xWCh0EsU

エイペ50でウイリーしてる香具師見てしまった。いろんな意味で勇気があるとｵﾓﾀ

10 ：７７４ＲＲ：03/08/01 23:22 ID:Uhny/k3m

この前普通四輪免許とって初めてバイク買うのですが、購入資金は車体価格にいくらくらい上乗せして考えるといいでしょうか？
乗り出し価格っていうんですかね？ちなみに１９歳大学生です。
厨な質問ですいません

11 ：７７４ＲＲ：03/08/02 00:02 ID:tERbYSNd

+2～3万ってﾄｺですかね。

整備費+他　5000円
登録手数料　1000～2000円
保険（自賠責）　だいたい10000円くらい。　何年入るかによる

12 ：山崎渉：03/08/02 01:37 ID:fMmgqR+o

（＾＾）

13 ：７７４ＲＲ：03/08/02 02:54 ID:2zBHNyM8

あげるか。

14 ：７７４ＲＲ：03/08/02 04:46 ID:Y888rLca

保険期間５年　　４年　　３年　　　　２年　　１年
保険料 18,230 　15,770 　13,240 　10,630 　 7,940

が自賠責保険。任意保険も入る事をお勧め汁。

15 ：やすたか：03/08/02 04:53 ID:AcnbmsQM

俺は５年間で入りました

16 ：７７４ＲＲ：03/08/02 11:57 ID:fmyXg6Sx

HONDAのTodayに乗っているけど最近エンジンの調子が悪い。といってもアイドリン
グが気温が高いと低いときよりも下がりすぎて発進するときにガクッと失速感があ
る。ウイング店でエンジンをオーバーホールしたけど症状は同じ。やっぱり中国製のせい
か。ちなみに乗り始めて半年。

17 ：７７４ＲＲ：03/08/02 12:18 ID:tERbYSNd

>16
半年って･･･早いな。　なんか弄った？

18 ：７７４ＲＲ：03/08/02 13:03 ID:E8SXg7MQ

通学用に原付買おうと思うんですけどJOGとレッツとDIOの３つで一番お勧めは何ですか？

19 ：７７４ＲＲ：03/08/02 13:05 ID:vBbCwZRE

>>18
どれも大差ないから好みで選べばいい。

20 ：７７４ＲＲ：03/08/02 13:11 ID:OqFOj+GW

>>18
２ｓｔならJOG
４ｓｔならToday
スズキはやめとけ

21 ：７７４ＲＲ：03/08/02 13:28 ID:gIHoz4Ae

スズキのはでかいから走ってるときの安定感は高いぞ
それ以外はいいとこなしだが。

22 ：７７４ＲＲ：03/08/02 13:59 ID:oQH4PSke

実際ほとんどノーメンテで済む訳だし、性能差もあげつらうほどでもなく。
てなわけで使い勝手のいいのはどれだ？

スズキはまだデカイから身長の高いオレには向いてるかな。

23 ：７７４ＲＲ：03/08/02 14:46 ID:uxaDuzHb

カタログだけ見ると，JOGやLetsに比べて，DIOはスペックが
かなり劣るように見えるんだけど…しかも高いし。

DIOを買うメリットって何かありますか？

24 ：７７４ＲＲ：03/08/02 14:51 ID:J23usAH0

トダイはやめとけってよく言われる

25 ：７７４ＲＲ：03/08/02 14:52 ID:zjNuFMD6

２ストロークとディーゼルさえ無くなれば、首や腕や肺が真っ黒に汚れてヒリヒリすることはない。

２スト・ディーゼルの後ろを走ると、煙が臭い、体や服に粘着性のある黒いオイルやススが付着する
→皮膚ガン、呼吸器に入って→肺・鼻・咽喉ガン。

早く２スト・ディーゼル全廃しろ！

26 ：７７４ＲＲ：03/08/02 14:53 ID:gIHoz4Ae

DIOのメリットはどんな状態からでも綺麗に加速することと、それなりの燃費。
あとメットイン広め。
要は使い勝手がいいという感じ。

27 ：７７４ＲＲ：03/08/02 14:57 ID:DiJOTT8Z

>>23
スマートDio
極端に静かなことかな
でもあんまりメリットないから
Todayほうがイイんじゃない？

28 ：23：03/08/02 15:04 ID:uxaDuzHb

そっかー，使い勝手か。
ただ，燃費は他の方が圧倒的にいいんだよな，カタログ上だと。
リッターあたりJOGが63km，Letsが59km，DIOは49km（DIOのみ定地走行テスト値）
ってなってる。正味だとどっちが燃費いいんだろう？

29 ：23：03/08/02 15:11 ID:uxaDuzHb

todayか，安いけど，ここではあんまりいい噂はないみたいだね。
長く乗るつもりならやめといた方がいいのかな…。

30 ：18：03/08/02 15:37 ID:E8SXg7MQ

皆さん有難うございます。ＤＩＯが良さそうですね。音も小さいみたいですし。

31 ：７７４ＲＲ：03/08/02 16:09 ID:MQaNGeI4

アプリオのＣＤＩ何がいいの？

32 ：７７４ＲＲ：03/08/02 16:31 ID:8C0pUqY0

>>28
DIOってスマートDIO（４スト）じゃなくてライブDIO（２スト）の話かな？
同じ２スト同士なら、ライブDIOよりJOGのほうがパワーあって良いと思う。ディスクブレーキつぃてるし。

４ストのスマートDIOのメリットは、エンジン静か、低燃費、耐久性良し、登り坂に強い、、、ってところ。26氏と同じ。

33 ：７７４ＲＲ：03/08/02 22:30 ID:l7jv0v9O

中古のCDIはやっぱ駄目なんですかね？

34 ：７７４ＲＲ：03/08/02 23:11 ID:tERbYSNd

ＣＤＩなんて、壊れてさえいなければ中古でも十分。

35 ：７７４ＲＲ：03/08/03 01:12 ID:zAvAgDb5

ディオかうならジョグかうけどな、おれなら。

36 ：７７４ＲＲ：03/08/03 01:51 ID:n9up8SMd

ライブディオでプーリーを交換しようと思ってるんですが、オススメとかってありますか？

37 ：やすたか：03/08/03 02:03 ID:IQdybBuA

>>28
どれが燃費良いんでしょうね。
一応俺は２ストのディオでまだ一回しか給油してないけど１リッターあたり３２キロ位走りました！
ジョグとかレッツ乗ってる人も燃費教えてください！みんなが言い合えば本当のことが分かる！

38 ：やすたか：03/08/03 02:20 ID:IQdybBuA

>>30
音なんか気にしなくても良いと思いますよ！普通に２ストでも静かですし。
夜走るなら静かなほうが良いかもしれませんが、あんまり変わらんと思うけど。
todayは結構うるさかった！

39 ：７７４ＲＲ：03/08/03 02:50 ID:3vw+QJUC

ここのサイト、
美人看護婦さんのオマンコがモロ見えなんだけど…
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/omanko_marumie/

(*´Д`*)ハァハァ…
形のイイおっぱいにも興奮しちゃう…

40 ：７７４ＲＲ：03/08/03 04:03 ID:sTBVqHRi

>>37
17000㌔走ったレッツ2だけどプラグとタイヤ交換とベルトとウエイトローラ交換したけど、
燃費にきおつけて走ればリッター35以上
がんがん走ってもリッター30㌔ぐらいは走るよ

41 ：やすたか：03/08/03 04:28 ID:IQdybBuA

結構燃費良いんですね…ディオは駄目ですね。

42 ：７７４ＲＲ：03/08/03 10:13 ID:1xtNiezn

16だけどTodayは値段を下げるために部品を安価な物にしているから全体的にいまい
ち。修理の間スマートDioに乗っていたけど。ぜんぜん違いすぎ。デコボコの道を走っ
たときはスマートDioの方が揺れが半分だし、Todayはフルスロットルでも53km/hく
らいなのにDioは60km/hを超えていた。次乗り換えるときは中古でも国産車と思うよ
うになった。

43 ：７７４ＲＲ：03/08/03 10:21 ID:8Fmk+8Cr

バイクのりてぇ！

44 ：７７４ＲＲ：03/08/03 11:51 ID:IJ+mm0jY

todayは全くうるさく無かったけどな

45 ：７７４ＲＲ：03/08/03 13:29 ID:G5DrZ5m4

>>42
だったらなぜTodayを買ったのさ？
スマートDioに較べて安かったからだろ

46 ：７７４ＲＲ：03/08/03 15:38 ID:sm2jBTyp

??42
トダイがフルスロットルで５５ｋｍ毎時というのは自明、スマＤｉｏが６０ｋｍ毎時でるのも当然。
安さに魅せられて大した調べもせず買った藻前が悪いと思うが。

47 ：７７４ＲＲ：03/08/03 15:40 ID:rzxj4dJ3

>>40
俺のレッツ２も安定してリッター３５キロでるよ。
５０kくらいでいつも飛ばしてる。

48 ：やすたか：03/08/03 16:05 ID:IQdybBuA

>>47
完全に燃費はレッツの方が上だな。ジョグがどの程度なのか気になる～
>>44
言い方間違えました！自分が思っていたほど静かじゃなかったんです。ディオと比べればぜんぜん静かです
>>42
５０キロ出れば十分ですよ！それよりスマートディオが６０キロ以上出たんですか？

49 ：７７４ＲＲ：03/08/03 16:45 ID:rzxj4dJ3

>>48
いつもレッツ買うくらいならJOGかDIOにしとけと言われるくらい
質感に差がある物だからね。（値段が安い分仕方ないのだが）
ま～燃費面は負けてないと。
Todayよりは質感、品質は上だと思うけど。

50 ：７７４ＲＲ：03/08/03 17:07 ID:IJ+mm0jY

コンタクトで半ヘルだったら目が乾いて('A`)ﾀﾞﾒﾎﾟ

51 ：７７４ＲＲ：03/08/03 18:37 ID:jJuJPJLL

>>50
アイウェア買うべし。

52 ：７７４ＲＲ：03/08/03 20:02 ID:1OqAF1e1

>>50
そういう香具師はﾌﾙﾌｪ被れって

53 ：７７４ＲＲ：03/08/03 20:53 ID:sTBVqHRi

>>48
アプリオのってるけど飛ばさないでもリッター30㌔切ってるよ。
飛ばして走ったらほんとひどい燃費。

54 ：７７４ＲＲ：03/08/03 22:36 ID:eBqkbqS0

俺もJOGZRだが意識して極力回さないようにすればリッター30㌔は可能。

でも普通に乗るとリッター25kあたり。速いからいいんだけど。

55 ：やすたか：03/08/04 09:07 ID:sNnNZvJ8

>>53
でもヤマハは速いからいいじゃないですか！
>>54
ZRはスポーツ仕様だからそれだけ走れば充分ですよね、しかも速いし

56 ：７７４ＲＲ：03/08/04 10:24 ID:kRumdeZ/

マグナってどうなの？
見た目は好きなんだけど。
このスレでも名前見かけないんだけど…

57 ：７７４ＲＲ：03/08/04 11:02 ID:FegXFsC/

>>56
あの車重にモンキーの非力なエンジンだ。
車格よりもまず走らないだろ。
つかｽｸﾀじゃないし・・・

58 ：７７４ＲＲ：03/08/04 11:15 ID:Qd1TaXTh

>>48
スマートDioはたしかにフルスロットルで60km/hは出ました。

59 ：７７４ＲＲ：03/08/04 13:35 ID:a8ehvYJs

jogは半分回しただけで楽々60ｋｍ/ｈ出るぞ。

60 ：７７４ＲＲ：03/08/04 14:24 ID:J7Bc9hat

そりゃ単に加速特性の違いだろ
それともjogはフルスロで120でんのか？

61 ：７７４ＲＲ：03/08/04 14:52 ID:yyBKgzmv

jogって改造とかしないで最高何Kｍぐらいでる？

62 ：７７４ＲＲ：03/08/04 15:02 ID:reKPElF3

>>61
60km/hでリミッターが効きます

63 ：７７４ＲＲ：03/08/04 15:21 ID:K87QEDZA

>>58
速度制限のある原付の場合は
スマートDioの加速特性よりはJOG系の方が
実際の走行では乗りやすい

64 ：７７４ＲＲ：03/08/04 15:24 ID:3/HoeXG8

>>48
スマートディオ１０ｗ－６０の硬いオイル入れても６０出るぞ

65 ：やすたか：03/08/04 15:46 ID:sNnNZvJ8

>>60
ノーマルではでないでしょうね。でも改造するとそのくらい出るとどこかに載ってた

66 ：やすたか：03/08/04 15:50 ID:sNnNZvJ8

それにしてもスマートディオが６０キロでるならライブディオのいいとこ無いですね
スマートディオにすればよかったかも…でもライブディオならリミッターカット無しで
７０近くまで出るから良いや！

67 ：７７４ＲＲ：03/08/04 15:58 ID:IN3JyU+4

さっき走行中に故障しますた。
エンジン焼付いたかもです
なくなく道路沿いに放置
早く取りに行かないと
無くなっちゃうよね
まじ急で参ったよ

見たらクランクケースからオイル滲んでた
50ｃｃ４サイクルだけど
故障原因のトラブルシューティングって出来るかなあ

68 ：７７４ＲＲ：03/08/04 16:18 ID:NiBebXvy

>67
ｸﾗﾝｸからｵｲﾙなんてありえなくない？
ｷｬﾌﾞあたりから漏れたのが伝ってきたんじゃないかな。

俺も以前、ｷｬﾌﾞのﾈｼﾞが緩んでて　ｼﾞｮｸﾞのｴｱｸﾘをﾍﾞﾄﾍﾞﾄにしたことがあるが･･。

69 ：７７４ＲＲ：03/08/04 16:34 ID:u2k2S2va

最近、２ストのスクーター見ると汚いと思うようになってしまった。

70 ：67：03/08/04 16:38 ID:MRYGYXwK

キックのネジ部から滲んでました。

あーあ帰りは電車かよ

71 ：67：03/08/04 16:48 ID:MRYGYXwK

オーバーヒートって事ありえますか
夕方エンジンかかるとか
調べてたら、焼付きの場合はフルロック状態になるそうで、、、
スクーターの場合は違うかな？

72 ：７７４ＲＲ：03/08/04 17:15 ID:bAjjFsD4

スクーターは焼きつきでフルロックはしない。

ギヤ周りの故障でフルロックはありえる。
実際漏れの知り合いは3ﾒｰﾄﾙくらい吹っ飛んだ訳だが（藁　笑えないか…

73 ：７７４ＲＲ：03/08/04 19:02 ID:SysZoZOO

原付の空気って車みたいにガソスタでいれてもらえるんですか？

74 ：７７４ＲＲ：03/08/04 19:04 ID:j0LRnJNQ

>>73
ホイールが小さいから車種によっては車用のでは空気入れられないことある。
漏れはいつも自分でいれてる。
出先では携帯ポンプ、自宅では自転車用ポンプの米式バルブ対応タイプだ。
空気圧はエンピツ型圧力計でチェック。

75 ：７７４ＲＲ：03/08/04 19:06 ID:YrH2Ta/Q

＞＞73
もちろん入れてもらえる。

76 ：７７４ＲＲ：03/08/04 19:07 ID:SysZoZOO

漏れはリトルカブなんだがどうでつか？？
米式バルブ対応型も鉛筆型も持ってないんでツ。
諦めるしかないのかな？

77 ：７７４ＲＲ：03/08/04 19:09 ID:j0LRnJNQ

リトルカブならたぶん大丈夫だがチャリ用フロアポンプ＋圧力計で
1500円もあればお釣りくるぜ。
バイクは最低一ヶ月に一度は空気圧チェックが必要だし持ってたほうがいい。
それに出先でパンクしたらどうする？
タイヤレバーとパンク修理セットと携帯ポンプくらい持ってツーリング逝くもんだ。
オレもカブ乗ってたときはもってあるいてたよ。
パンク修理ができればタイヤ交換も自分でできるから非常に安上がりになる。
タイヤ一本1500円で交換できるぞ。
それで十分元とれる。
なに、自転車と同じだ。やり方は。

78 ：７７４ＲＲ：03/08/04 19:10 ID:j0LRnJNQ

つか、ここスクータースレだったな。リトルカブはスレ違いだぜ。

79 ：７７４ＲＲ：03/08/04 19:15 ID:SysZoZOO

>>78
すまねぇ、うっかりしてたぜ。
細かい説明ありがとう。

80 ：７７４ＲＲ：03/08/04 22:00 ID:2ccPDQtv

誰でもいいからJOGCにあうリミッターカットを教えてくれ。。。

81 ：名無し：03/08/04 23:00 ID:MeXjZZVv

JOGCってＳＡ１６Ｊの事？それともＳＡ０１Ｊかな？

ＳＡ１６ＪならポッシュからＣＤＩが出てたと思ったよ。

82 ：７７４ＲＲ：03/08/05 11:10 ID:hl9hmgdb

Todayのアイドリングの不調。オイルをカストロールのMAの10W40にしたらかなり良
くなった。それにメット入れの熱気も前のオイルよりも軽減した。
前のオイルはウイング店で交換したから純正だと思うけど何を使った分からない。
理由は素人の俺には分からない。

83 ：７７４ＲＲ：03/08/05 11:46 ID:rWpbMaZY

>>82
今の季節高温側の粘度指数が高いオイルのほうが調子よくなるということはありうる。
空冷エンジンは夏は20W-50いれていたほうがいい。

84 ：羽ﾅｼZX海苔：03/08/05 12:09 ID:sy8Gb1cD

新スレおめでとうごでいます。
私は何故かアク禁くらって書き込めませんでした（汗）

85 ：_：03/08/05 12:11 ID:0qMLyba8

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

86 ：７７４ＲＲ：03/08/05 14:22 ID:hBJ163Iv

こんにちは。
初めてスクーターを買おうと思ってます。
見た目の可愛い奴が良くて、あと、お金があまりないので
ジョルノかヴェルデを中古で買おうと思ってて、ヴェルデにしようと思ってるのですが
友達の彼氏が中古（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!＆スズキ（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!と言ってるらしいんです。
私はスピードとかは怖いので速くなくても良いです。
それでも（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!のでしょうか？
良かったら教えて下さい。

87 ：８６：03/08/05 14:26 ID:hBJ163Iv

ごめんなさい。質問スレに書き込んだつもりで誤爆しました。
移動します。

88 ：７７４ＲＲ：03/08/05 15:02 ID:EMOkJ2DU

>>48
ライブディオとリモコンジョグの燃費比較だが
全開しっぱなし日帰りツーリングでディオ28km/l ジョグ33km/lといったところ。
パワー、加速の差が燃費にでているのかもしれない。

89 ：７７４ＲＲ：03/08/05 15:04 ID:vIaaq8Ip

>>88
いや～、その程度は条件によってコロコロ変わるかと。

90 ：　：03/08/05 15:12 ID:QwpI2MTo

ライブディオのフロントウインカーをクリアにしようとおもうけど、
レンズがなかなか外れん。
全部ツメおっちゃったよｗ
外し方教えてください・・・。

91 ：７７４ＲＲ：03/08/05 15:33 ID:eReCvLIs

>>88
平均とっても5km/lくらい違う。
最低はディオ25km/l,ジョグ30km/l
最高はディオ31km/l ジョグ35km/lだった。

92 ：７７４ＲＲ：03/08/05 15:54 ID:JPfnHdoB

JOG乗りなんだが
たまにオイルの話題とかでるよね。
漏れもいくつか評判が良いオイル（カストロールとか）ためしてみたけど、
値段が高い割りにあまり吹けがよくない感じがするんだが・・・
オイルは純正が値段安いし一番バランスに優れているように感じるんだけど　どう？

93 ：７７４ＲＲ：03/08/05 16:05 ID:in2qaeg1

50ccのスポーツバイク

ホンダのエイプ５０
ヤマハのＹＢ－１　ＦＯＵＲ

はﾀﾞﾒバイクですか？

94 ：７７４ＲＲ：03/08/05 16:08 ID:in2qaeg1

ホンダのスマートディオか
ヤマハのジョグＺＲ　どちらが買いですか？

95 ：７７４ＲＲ：03/08/05 16:14 ID:RKiK3yj7

>>92
純正が一番が定説。
>>93
スレ違い。
>>94
ジョグZR。つかノーマルジョグでいいよ。スマディオ遅いよ。クルマの流れにのれん。

96 ：７７４ＲＲ：03/08/05 16:18 ID:qH5gtHTE

すいません、初心者ですが
オイルの入れ方教えてください。

97 ：７７４ＲＲ：03/08/05 16:19 ID:RKiK3yj7

>>96
車種をかけ。

98 ：７７４ＲＲ：03/08/05 16:44 ID:z528twer

>>94
スマディオ。燃費３割伸びる。加速差は少し。最高速は一緒。煙を吸ったり体が臭くなることがない。
ジョグはサスがヘボい。スマディオの燃料タンクは床下で、アルミフレームなので
低重心でコーナーリング安定性が高い。エンジンは４ストなのでトルクフル。

99 ：７７４ＲＲ：03/08/05 17:16 ID:3PNkxvG8

>>98
釣りかもしれないがマジレス

おいおい本当に乗り較べた事あるのか？
明らかにJOG系が発進からリミッターがかかるまでの時間が短いよ。
要するにコーナリングどうのこうのじゃなく実際の交通の流れでは
静かさや燃費第一に考えなければねスマートDioとは明らかに差が出る。

100 ：７７４ＲＲ：03/08/05 17:26 ID:3PNkxvG8

>>94
購入レスでも書いていたようだけど
スマートDioが気に入っているならそれ買えば？
オイラなら買わないけどさ

101 ：７７４ＲＲ：03/08/05 20:20 ID:Smf2dnWe

>>99
>>100
新しく2ストを買うのは罪
大気中にオイルミストをぶちまけるのは罪
しかもフレッシュオイルじゃなくて、酸化した黒いオイル
酸化した黒いオイルは活性酸素を発生させ健康被害を招く

102 ：羽ﾅｼZX海苔：03/08/05 20:28 ID:sy8Gb1cD

速さを求めるなら間違いなくZRだと思います。
ゆっくり走る方には4stDioですね。

どちらも一長一短かと。用途に合った方を購入しましょう。

103 ：７７４ＲＲ：03/08/05 20:46 ID:Smf2dnWe

これから２スト乗る奴は、使用済み２ストオイルをスプレー容器に注いで、
それを自分の顔面や口内にスプレーしてみろ。
できるなら乗れ。
できないなら乗るな。
後続車にそういうことをしてることを知れ！

104 ：やすたか：03/08/05 20:58 ID:Yo61lPMO

jogって弱点みたいなの無いんですか？

105 ：７７４ＲＲ：03/08/05 21:01 ID:RvplOuxg

ホンダの手の者が紛れ込んでいるのか

106 ：７７４ＲＲ：03/08/05 21:06 ID:IQ17C+Gz

>>104
乗り比べてすべてにおいてホンダに勝る。

107 ：７７４ＲＲ：03/08/05 21:25 ID:pdADkAGZ

jog系はマフラー詰まりやすい。
４ｓｔのマフラー詰まりはまずあり得ない。

スマディオ実際に乗ったことある人ならわかると思うけど
言われてる割には遅くない。
出だしは低回転でクラッチがつながるため他のスクーターより遅い。
２０～４０の加速はちょっと遅めだが４０～５５は速い。
５５～はリミッター聞き始めるため遅め。
試しにJOGとスマディオと２０㌔から同時に全開にしてみ。
目から鱗がでるから。

108 ：７７４ＲＲ：03/08/05 21:26 ID:IQ17C+Gz

純正オイル使ってれば3万キロ以上はつまらんよ。
マフラーつまらせる人は粗悪オイル使用かエアクリ放置がほとんど。

109 ：７７４ＲＲ：03/08/05 21:27 ID:IQ17C+Gz

>試しにJOGとスマディオと２０㌔から同時に全開にしてみ。
>目から鱗がでるから。

話にならんくらいスマディオのほうが遅いけど。

110 ：７７４ＲＲ：03/08/05 21:32 ID:pw1a5q8G

リミッターカットについて教えてください。
カットすると６０Km/ｈ以上出るということは
レッドゾーンに入ってしまってるってことなんですか？
５０ｃｃだと大体８０００回転くらいからレッドゾーンだと思うんですが
６０以上出すということはレッドゾーンへ入れてしまってるってことと
同じなんでしょうか。

111 ：７７４ＲＲ：03/08/05 21:37 ID:pdADkAGZ

>>109
両方ほぼ新車でやってみましたがほとんどかわりませんでしたが・・・。

112 ：７７４ＲＲ：03/08/05 21:44 ID:eJYXff6t

>110
まぁ、すぐにﾚｯﾄﾞというわけではないですが
ﾚｯﾄﾞに入りますね。

だｋら、焼きつきやすくなるわけです。

113 ：７７４ＲＲ：03/08/05 22:51 ID:+8N5Jlgz

>>109
　俺ビーノ乗っているけど弟が最近買ったスマディオ乗ったら
　遅いのなんのって呆れたけどな

114 ：７７４ＲＲ：03/08/05 23:42 ID:Lb23jx78

スマディオが遅いってう奴はウソツキ
このスレに来てる５０ｃｃ２ストスクーター乗りが
加速が意外にいいスマディオに遭遇して「そんなはずはない！」
と思った人がいるはずだ。
「なんで２ストスクーターより速いんだよ」
もしくは
「なんで２ストスクーターと同じなんだよ」
と

115 ：７７４ＲＲ：03/08/05 23:45 ID:NkcuDF83

なんだ脳内野郎か

116 ：７７４ＲＲ：03/08/05 23:58 ID:HlvqqHBN

原付にサービスマニュアルって存在するんでしょか？

当方、YAMAHA VINO最初期型なんですが。

117 ：７７４ＲＲ：03/08/06 00:08 ID:Sw6gtfUV

>>116
ありますよん。ググってみて下さい。
バイク店にて買い求めるか
古いならばヤフオクなどでも出ています。

118 ：７７４ＲＲ：03/08/06 00:18 ID:Sw6gtfUV

今さら２スト叩いたり擁護する連中がいるとは・・夏だね。

119 ：166：03/08/06 00:31 ID:kKB1Myw1

>>117
まじっすか？
探してみます。どもども。

120 ：７７４ＲＲ：03/08/06 02:09 ID:Atoq9wJg

>>114
漏れも前にビーノ乗ってて、たらたら走ってたら
スクーピーに抜かされてムキになって抜き返そうとしたが
追いつかなくてﾊｧ？ってなった。
それがきっかけだかそうでないかわからんが今は４ｓｔｽｸﾀーに
乗ってます。

121 ：やすたか#：03/08/06 02:10 ID:SbytvzjS

スマートディオが速いとは…本当だとすれば２ストの存在自体が意味なくなる…
最高速も大差ないようだし

122 ：７７４ＲＲ：03/08/06 02:28 ID:DFIYyyrW

>>121
ぜんぜん２ストとは違うよ。

123 ：やすたか ◆gYySP/twmw ：03/08/06 05:04 ID:SbytvzjS

どう違うの？話聞いてる限りでは２ストのいいところが無い！

124 ：７７４ＲＲ：03/08/06 05:30 ID:WlzwdduU

だから4ストなのに意外と加速が鈍くさくはないという程度だってば。
完調エンジンで全開加速では論外。
これはあたりまえ。

125 ：やすたか ◆gYySP/twmw ：03/08/06 05:41 ID:SbytvzjS

なんだその程度か。じゃあやっぱり２ストかな

126 ：７７４ＲＲ：03/08/06 11:49 ID:qStlg4vM

普通に使うならって話だろ？
そんなに飛ばしたいならＤＮＡにでも乗りなさい。

127 ：７７４ＲＲ：03/08/06 12:19 ID:Mbs2BHi3

2ｓｔと4ｓｔは明らかに構造が違うからな。
そこはｱﾚだ。　中学の技術の先生にでも聞いてくれ。

2ｓｔは単純な構造なので、未燃焼のものも排出してしまうがその分ﾊﾟﾜｰは出やすい。
4ｓｔは複雑だが、ちゃんと燃焼するため排出物はきれいだがﾊﾟﾜｰを失われやすい。

128 ：７７４ＲＲ：03/08/06 12:53 ID:E6/2VxfQ

>>124
同感。スペック差から想像するほどの違いはない、という程度。
”飛ばさない人なら”４ストでも問題ナッシング（でもTodayはさすがに遅すぎると思う）。

129 ：７７４ＲＲ：03/08/06 13:08 ID:mevfQlh3

片側２車線以上の道路とか使わないで済む人は４ストでもいいと思う。
でもそういう道路を走らないといけない人は２ストでないと　とても走れないよ。
左車線でも４輪が１００キロぐらいで流れてる時間帯とかあるし、
２ストでも怖くてあまり走りたくないんだから。

130 ：７７４ＲＲ：03/08/06 13:21 ID:p/nAZyiQ

>>129
逆じゃないの？
車線があれば素直に他の車線から抜いてくれるが
そうじゃない片側単車線がムリクソ抜かれて怖いと思うよ
c

131 ：７７４ＲＲ：03/08/06 13:24 ID:WlzwdduU

>>130
速度域が違う道路ってこと。
とかって言ってるじゃん。

132 ：７７４ＲＲ：03/08/06 15:07 ID:PMQmMe02

2段階右折禁止の交差点を
右折する為に車線変更する時
加速の差が顕著に出るんなよね

133 ：７７４ＲＲ：03/08/06 15:28 ID:pJ7JhnEc

２ストの排気ガスは体に悪く、音もうるさい。
スピードでないが、４ストの方がいい。

134 ：名無しＲＲ：03/08/06 17:26 ID:f+oNdVMY

羽根の部分だけネットで売ってるトコロってあんの？

135 ：７７４ＲＲ：03/08/06 18:40 ID:RH1kLXvU

バイクの知識ゼロの全く初心者なんですけど、今月中にTodayを買おうと思ってます。
実際に乗ったのは免許取った時だけなんで、原付ってのは普通はどれくらいのスピードが出るとか分かりません。
このスレを見てるとTodayはかなり遅い感じなんですが、他の原付と比べてそんなに差があるんですか？
厨質問ごめんなさい。答えていただけるとうれしいです。

136 ：７７４ＲＲ：03/08/06 19:14 ID:qStlg4vM

すっかり夏ですね

>134
あんなもんはただの純正部品です。

>135
乗ったわけではないので実際はわからんが、
並走するとトダイは明らかに遅く感じるな。
特に信号待ち。

137 ：７７４ＲＲ：03/08/06 19:27 ID:uNzUVoz4

やすいからしょうがない

138 ：７７４ＲＲ：03/08/06 19:30 ID:dDQ1wrCg

>>135
使いたい用途にもよるけど、Todayでもいいんじゃない？
そんなに飛ばす必要もないっしょ？
こんだけ、街中にToday走ってるんだから普通に使う分には
問題は無いとおもうよ

139 ：135：03/08/06 19:36 ID:RH1kLXvU

>>136-138
どうもありがとうございます。
法律では30kmって決まってますしね。
それに初心者だからあんまりスピードの出るやつだと危ないかもしれませんね（よく分かりませんけど）
Today買うことにします。
回答ありがとうございました。

140 ：７７４ＲＲ：03/08/06 19:46 ID:ef+Sqg4a

ふゅーじょん５０に乗りたいです

141 ：７７４ＲＲ：03/08/06 21:53 ID:QsDH8em9

漏れならふゅーじょん１２５がいいなあ。

142 ：７７４ＲＲ：03/08/06 23:37 ID:MXSBIjoi

>>140
ブロード50にしとけ。

143 ：７７４ＲＲ：03/08/07 00:17 ID:18rMazuM

渋谷通り魔の「ミニバイク」の車種って何ですか？

144 ：７７４ＲＲ：03/08/07 03:54 ID:IIgpi9Au

好きな車種だったら引取りにでも行くのか?

145 ：７７４ＲＲ：03/08/07 04:01 ID:snFZC1Ss

ﾄﾀﾞｲにﾊﾟﾜｰﾌｨﾙﾀｰやCDIってつけれる？
質問ｽﾏｿ

146 ：７７４ＲＲ：03/08/07 08:25 ID:XTbo17gI

>>145
つくつく。

147 ：７７４ＲＲ：03/08/07 12:08 ID:OSeO26yp

ああ、そうかトダイのメリットあるじゃん。
安い分好きにいじれるよ。
パーツもいろいろ出るらしいし。

148 ：７７４ＲＲ：03/08/07 14:08 ID:feYwui12

ホンダはTodayのエンジンの夏場の温度上昇を低く見ていたのか。10W-30のオイルだ
と夏場はきつい。
ところで鉱物油100％の10W-40と部分合成の10W-40はどっちが質がいいの？それとも
同じ？

149 ：７７４ＲＲ：03/08/07 14:09 ID:B0o9keb6

>>147
これからパーツどんどん出る予定です！！
と雑誌で煽っておきながら　ほとんどの車種では出ないのが普通だ罠

150 ：７７４ＲＲ：03/08/07 20:06 ID:XTbo17gI

>>148
夏場はキツイてどうなるの？
スクーターのVベルト変速機は駆動系が熱ダレの場合も多いですよ。

151 ：７７４ＲＲ：03/08/07 21:29 ID:3O1XplOF

4stスクータが遅い、遅くないとかで心配してる奴がいるかも知れないが
いろんなバイクを乗った俺の経験から言うと遅くても楽しいバイクって
存在するんだよ。

うまく言えないが遅くてもあまり不満を感じないバイクかな。

例えばカブ50、決して速くはないよね。でも乗ってるとその遅い速度域で
走っててもストレス感じない。

逆にJOGなんかは60k～で走っててももっとスピードでねーの？ってなんか
ストレスたまる。

多分4stスクータでてれーっと走るのも気持ちいいと思うよ。

152 ：７７４ＲＲ：03/08/07 21:30 ID:3O1XplOF

>148

部分合成のが上。

153 ：７７４ＲＲ：03/08/07 21:35 ID:3O1XplOF

>148

熱だれが原因じゃろう。

センタースプリングを熱対策済みの物にすると良い感じじゃぞ。
\1000ぐらいじゃ。間違っても堅さを変えてはいかんぞ。最高速に
達しなくなるでの。（わかってて強くする分にはかまわんが）

154 ：７７４ＲＲ：03/08/07 21:59 ID:RCwQj8mV

＞＞１５１
まぁそれは人によって違うだろうが

155 ：７７４ＲＲ：03/08/07 22:26 ID:5hdfiDN/

>>151
ここで比較対象にカブやモンキー・ゴリラ・エイプなど４ミニの
ギア車をだすのは反則。
ギア車を例にだして「遅くても楽しいよ」ってのはあたりまえの話。
あくまでスクーター同士で比較した場合のメリットを書かないと意味がない

156 ：７７４ＲＲ：03/08/07 22:35 ID:RvUFedGs

>>155
でも、４ストのﾄｺﾄｺいうエンジン音は、ずっと２スト乗ってる漏れにはとても新鮮に感じる。
なんというか、早い遅いという以前に、飛ばそうという気にならないんだよ。ﾏﾀｰﾘと走る人なら４ストもｲｲと思う。
２ストの音は、バイクに急かされてるような気がする。でも２スト好きｗ

157 ：７７４ＲＲ：03/08/07 23:08 ID:jnXFEYIU

ってか、ﾉｰﾏﾙ車ならそんな気にすることもないだろ。
個人的に、音を文字で表すなら
2ｓｔ：「ヴぃぃぃぃぃぃぃん」
4ｓｔ：「でゅろろろろろろろ」だな。

社外チャンバーなんかを入れて、50ﾐｯｼｮﾝみたいな「ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾊﾟｯﾊﾟァァァァァァン!!」って音になるならわかるがなぁ･･･

158 ：151：03/08/07 23:22 ID:3O1XplOF

＞155

もっともな意見だ。俺4stスクータ乗ったことないので例に挙げるわけには
いかなかった。

何が言いたかったかってとまさに156が俺の言いたいことを代弁してくれてる。

4st→飛ばす気にならない。
2st→バイクに急かされている。

ほんとそんな感じ。で、俺も2st好き。

159 ：７７４ＲＲ：03/08/07 23:46 ID:NrHBPvOA

3st

160 ：川崎さんが好きな僕ですが……：03/08/07 23:55 ID:fm7p2Vhm

初投稿です、誰かスーパーDio好き&改造パーツネタ&その他何でもスーパーDioに関する事なら何でも良いっす!!

161 ：７７４ＲＲ：03/08/08 00:41 ID:UoBsPhnJ

平成１１年式のライブディオ、バイク王に売りました。
コケ歴１回、７２００キロ走行で１５０００円でした。（泣
パッド交換してなかったのでパッドは減って完全になくなってた。
ローターも減っちゃってて、これが最大のマイナスポイントだった・・・

162 ：バイク王……、この前ラヂオでCMやってたなぁ：03/08/08 00:54 ID:noff0tka

パッドが無いのは危険でしゅ。

163 ：７７４ＲＲ：03/08/08 00:59 ID:Le8Wk6xh

>>161
漏れなら３万で買ったのにｗ

164 ：業者よりやっぱり個売!!：03/08/08 01:10 ID:QbdQupt6

そのライブでおがZXだとしたら安すぎるな、あれは足周りだけでも十分高値で売れる

165 ：７７４ＲＲ：03/08/08 01:17 ID:Le8Wk6xh

>>164
そうだね。フロント一式丸ごとだと２万いくときもある。

166 ：７７４ＲＲ：03/08/08 01:29 ID:n9GA02Qy

>>161
パッド点検くらいたまにしようよ。
400でそれやってまた新しいのにダブルディスク交換で数万飛んだ知り合いいた、

167 ：あの太さがたまらん♪：03/08/08 01:29 ID:b/UHxPBE

あのフロントフォークは魅力的だね、三つ又さえ変えればオールDjoに装着可能だしね。
ところで現行のセピアZZのフロントフォークはDjoと全く同じSHOWA製？

168 ：名無しＲＲ：03/08/08 08:43 ID:JMTb3uZI

＞136
は？

169 ：AF28 XR50 Dio BAJA：03/08/08 09:17 ID:H78QJd71

>>160
こないだまであったDioスレ落ちちゃったしね...
あの縦型エンジン好きなのに～

170 ：７７４ＲＲ：03/08/08 09:19 ID:LoHC2EwH

>>156
４ｓｔｽｸﾀーの４５キロからの加速音がすき。

171 ：７７４ＲＲ：03/08/08 11:21 ID:DoR6HL0Y

>>150
アイドリングのエンジン回転が下がりすぎて発進するときなかなか動いてくれない。
ウイング店に行って症状を話してキャブやエンジンをオーバーホールしたけど症状は
変わらず。メーカーともいろいろ話したけど結論は出なかった。ガソリンをハイオク
にするとこの症状は出ないけどホンダはハイオクはあまり使うなというし。熱ダレな
んて最後まで出なかった。で、オイルをカストロールの10W-40にしたらほぼ症状は改
善された。それに、メット入れの熱気が半減した。

エンジンについてだけどかなりのカーボンが出たと言っていた。走行距離は5,000km
でこの距離での量としては多すぎると。他のTodayユーザにもエンジンにカーボンが
たまって圧縮比が低下してエンジンがかからなくなったとか。それも走行距離は
6,000kmだったとか。

172 ：７７４ＲＲ：03/08/08 11:27 ID:DoR6HL0Y

>>153
センタースプリングはウイング店で交換可能？ウイング店でいろいろやっても？だっ
た。

173 ：７７４ＲＲ：03/08/08 11:29 ID:XDBJ0v72

白煙ウザイ

174 ：７７４ＲＲ：03/08/08 11:34 ID:wF9MSUAh

スズキ、二輪車生産で全車種4スト化へ
http://www.jij.co.jp/news/car/art-20030804192212-GICBIEHQIP.nwc

175 ：７７４ＲＲ：03/08/08 11:54 ID:xaZ0TkZt

>>143
リード100

176 ：７７４ＲＲ：03/08/08 13:18 ID:LDvSmtCl

>171
ｱｲﾄﾞﾙｽｸﾘｭｰじゃないのか？
ｶﾌﾞってるとかだな。

177 ：７７４ＲＲ：03/08/08 14:29 ID:L/nz/cAv

>>171
カーボン溜まってなんで圧縮比下がるﾜｹ？
そもそも比って言う表現おかしくねーか？圧力だろ普通。
カーボン溜まると圧縮圧力は上がる筈。

178 ：７７４ＲＲ：03/08/08 15:20 ID:8IGexAg4

圧があがれば比が下がる気がするのは素人考えだろか？

179 ：７７４ＲＲ：03/08/08 18:44 ID:LDvSmtCl

素人は圧縮など知らん。

180 ：161：03/08/08 20:09 ID:UoBsPhnJ

>>164
ＺＸではないです。普通のライブＤＩＯ。
やっぱ個売のほうがよかったかなぁ？
１度こけてフレームが少しねじれてたみたい。
タイヤがカタベリしてたし、すべて査定士に言われて気づいた。
我ながら情けない・・・
しかしパッドがないのはびっくりした。
あれで環七を全開フルスロットルで走ってたのかと思うと
恐怖だ・・・

181 ：７７４ＲＲ：03/08/08 21:17 ID:CFu9ft7Y

そんなライブDioに金なんか普通出さない。一万五千円はラッキー。
大方どうしてもそのタマが至急いる事情でもあったんだろ｡

フレームのネジレはハッタリだろーが（足元見られてんだよ！）通常なら
処理料請求から交渉始まって、タダで引き取りがイイトコ。
スクーターの相場なんて所詮そんなモン。

182 ：７７４ＲＲ：03/08/09 10:15 ID:heZBnjxm

>>177
ウイング店の店長がそう言ってたから。素人のオレにはそうなのかとしか思うしかな
い。

183 ：７７４ＲＲ：03/08/09 10:39 ID:/NMBfC3q

>>177
ＴＯＤＡＹはリコールでたんだろ？
それのせいじゃなくて？

184 ：７７４ＲＲ：03/08/09 11:08 ID:heZBnjxm

>>183
オレのはリコールとサービスキャンペーンともにヒットしたが、サービスキャンペー
ンのオイルポンプには関係ないと言われた。

185 ：７７４ＲＲ：03/08/09 14:04 ID:RS/7jC6m

JOG-ZRの羽は取る事出来ますか？

186 ：７７４ＲＲ：03/08/09 17:48 ID:Ra28PWDX

>>185
組み立てたものをばらせない訳ねーだろ。ｳﾞｧｶか？

187 ：７７４ＲＲ：03/08/09 19:35 ID:HuwHaS0T

>>185
ﾄﾙｸｽT-40使用。
ﾒｯﾄｲﾝをあける必要もある。（LED用ｶﾌﾟﾗー外しのため）

188 ：７７４ＲＲ：03/08/09 23:53 ID:NYGA9m3H

>>171
アイドリング時の回転数が下がってもアクセル開ければ上がるんでしょ？
それともクラッチ接続時のエンジン回転数の事かな？

カーボンってのはどこにカーボンが付いたのかな？
圧縮が落ちるとなると、バルブ周りか。

189 ：７７４ＲＲ：03/08/10 01:34 ID:B7qYoXN1

>>171
いや、キャブをオーバーホール、オイルをカストロに交換、プラグを磨いたかどうかはしらんが後考えられんのはエアクリーナーが汚いか、キャブのエアスクリュー調整、それか最悪マフラーにカーボンが蓄積されて抜けが悪いのかもしれん。
しかしマフラーに関しては2ストに良くある症状だから何とも言えんが。

190 ：７７４ＲＲ：03/08/10 01:37 ID:1aGJarfH

旧人類は２ストで煙吐く←迷惑者の、鼻つまみ者
新世代は４ストでスマート

191 ：７７４ＲＲ：03/08/10 02:21 ID:z9cGNHTJ

>>190
旧人類だとか関係無く、スピードを求めた結果2ストな訳よ。
遅くても良いんなら4スト乗って道の端っこトロトロ走ってろｺﾞﾙｧ!!

192 ：７７４ＲＲ：03/08/10 03:10 ID:cZL7EwmY

うわー脊椎反射☆)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━━━!!
そういう漏れも2ｽﾄ厨だったりで

193 ：７７４ＲＲ：03/08/10 03:19 ID:PgVXzZnF

>>192
2ストマンセー(^o^)/
ちなみにスーパーデオ厨でつ。

194 ：７７４ＲＲ：03/08/10 03:34 ID:cZL7EwmY

>>193
ｺﾞﾒｿな漏れ2種海苔なのよ。
ｺｺはｾﾞﾛﾊﾝｽﾚなのに･･･ﾎﾝﾄｽﾏｿ。
4VPヽ<´ー｀>ノﾏﾝｾｰ

195 ：７７４ＲＲ：03/08/10 07:09 ID:yM4g1QRa

あはは……、自分のデオも70cbっす＼(>_<)／

196 ：７７４ＲＲ：03/08/10 09:13 ID:4sIzvS3E

>>188
ふかして発進すれば問題なし。カーボンはエンジンとその周辺だと言われた。
>>189
キャブをオーバーホールしたときにプラグは交換した。
これは俺の勝手な推測だけどTodayは想定以上に今の時期エンジンの温度が上がって
10W-30のオイルでは追いつかず発火点が低いレギュラーガソリンだと不正爆発が起き
てカーボンが出でたまる。おまけにアイドリングが不安定になる。ハイオクだと発火
点が高いから不正爆発がなくて結果的にカーボンも出にくいしアイドリングも安定す
る。
なにせ冬場は何も問題はなかったのだから。

197 ：７７４ＲＲ：03/08/10 10:07 ID:S1UlG/iC

　　　＝ホンダの手の者が紛れ込んでいるぞ！＝

198 ：７７４ＲＲ：03/08/10 11:49 ID:K5AkxNYn

>>196
レギュラーは発火点が低い？
もう少し勉強しろよ・・・

199 ：７７４ＲＲ：03/08/10 12:00 ID:KD3FwXS5

>>191
４ストも２ストも６０出ますが何か？

200 ：７７４ＲＲ：03/08/10 12:38 ID:Lw3Bl3Hc

>>198
すいませんね。素人なもんで。

201 ：７７４ＲＲ：03/08/10 15:04 ID:aEyZIW8i

嫌２スト厨は相手しちゃ駄目

202 ：７７４ＲＲ：03/08/10 15:13 ID:NXb43U4s

スピードでない4stはチョイとツデイだけ。
スマディオとかズマとかジョルクレなんかはきちんと60km/h出る。

改造して速さを求めるのであれば2st、
無改造、あるいはプーリー交換程度のライトチューンでﾏﾀｰﾘ乗るなら4st。

漏れは2st超ディオから4stスマディオに乗り換えて3か月たつが非力さを感じるのは最初だけ。
排ガス臭くないし、スムーズだし、エンジン音も株エンジンとはまた違ったスムーズなサウンドを奏でます。

203 ：７７４ＲＲ：03/08/10 15:44 ID:MXc880gR

60km/h出るのは当たり前
でも加速が違うんだよね
Jog0______30____60
Dio0_________30_________60

204 ：７７４ＲＲ：03/08/10 17:48 ID:eA97p4sZ

この板じゃレッツ、話題にもなってないみたいだけど
なんで？
粗悪な中国製のTodayに比べたら、レッツは日本製なワケだし、
の割には、レッツは定価約１０万と安い。（スマDIO約１６万・JOG約１４万）
燃費もDIOよりはイイ。（リッターあたりJOG63km、Lets59km、DIO49km）
レッツのどこが悪いのか分からん。

205 ：７７４ＲＲ：03/08/10 18:39 ID:A19RkB+4

なんで？って････話題になってないんだからそれは仕方ないじゃないの。
話題にしたいなら、どうぞ話題にすればいいじゃないですか

話題にならないってのは、いいところも悪いところもないってことで落ち着いてるって考えることも出来ますがね。

206 ：７７４ＲＲ：03/08/10 18:59 ID:X3qzCeNy

>>199
この厨房が!
どんなバイクだってイジれば80km出んのなんてしってまつ。
イジる度合いが違うんだよ!
同じ排気量だったら2ストの方が全然早いんだよ、加速も良いし軽い、整備性も良いし安い。
同じ80km出すのでも2ストの方が4ストより改造費&改造箇所が少なくて済むんだよ。
何が『80km出ますが何か？』だそんな事聞いてませんですわよ（ﾟД゜）

207 ：７７４ＲＲ：03/08/10 19:07 ID:N71e2Fgt

速く走らせたいならミッションだろ。スクターなぞ所詮厨房の乗り物。

208 ：７７４ＲＲ：03/08/10 19:33 ID:WRsRVYyI

>>204
それはあのスズキ製だからさ

あと実売価格から考えると
スマDIO約１３万・JOG約１１万・レッツ２約１０万円で
そんなに大差なし

209 ：７７４ＲＲ：03/08/10 20:04 ID:6JabX1R9

>>207の発想が厨房だねw

210 ：７７４ＲＲ：03/08/10 20:23 ID:3pImvbM/

原付のライトってとりかえたらいくら位？

211 ：７７４ＲＲ：03/08/10 20:38 ID:buR42rFI

>>210
車種は？ライトのどこからどこまでとりかえるの？

212 ：210：03/08/10 20:54 ID:3pImvbM/

>>211　改造？っていうんじゃなくて、ライトが切れたので変えたいだけ
なんです･･･　捕まらないかびくびくしてるよぅ(;´Д｀)

213 ：210：03/08/10 20:55 ID:3pImvbM/

車種はスズキのレッツⅡです

214 ：７７４ＲＲ：03/08/10 21:16 ID:1ulh7cbh

1000円ぐらい

215 ：７７４ＲＲ：03/08/10 21:27 ID:yM4g1QRa

>>209
マンセー!!

216 ：７７４ＲＲ：03/08/10 21:53 ID:buR42rFI

たまぎれならホームセンターで700円くらいかな

217 ：７７４ＲＲ：03/08/11 01:43 ID:MteOUgoz

クラシックな感じのスクーター以外でスクーターを買おうと考えているんですけど
どれがお勧めですか？やはりＤＩＯ？

218 ：やすたか ◆gYySP/twmw ：03/08/11 02:17 ID:5tFtImKL

俺はディオ乗ってるが、ジョグの方が速いらしい…（泣）からジョグが
良いんじゃないですか

219 ：７７４ＲＲ：03/08/11 08:39 ID:roLKtxf7

ZZはもっと速い

220 ：７７４ＲＲ：03/08/11 09:19 ID:eIMuJsb1

アプリオにＺＲの羽根ってつく？

221 ：７７４ＲＲ：03/08/11 10:42 ID:2Fvl1QIP

>>217
レースでもしないかぎり
そのスクーターもそんなに変わらん。
過去ログにいろいろ感想載ってるから、
メットインが広いとか、燃費がいいとか、車体がでかいとか好みで買うといいさ。

222 ：７７４ＲＲ：03/08/11 11:03 ID:r/hPQsfg

米不足になるとまた吉野家の飯がタイ米になるなあ…。

223 ：７７４ＲＲ：03/08/11 13:24 ID:9CID+AZ4

>>217
単純に好きなメーカーのスクーターでよろしいかと。
決定的な性能差はないしね。

>>218
dioもいいぞ。遅いのがイヤならば弄りなされ。

224 ：210：03/08/11 14:15 ID:d8epXY8a

>>214,216 ありが㌧　自分で変えられるもんなんだ？どうやってあそこあけるん
だろ･･･

225 ：２１６：03/08/11 15:04 ID:d2T1dW4y

>>224
ごめん！ディオしかやったこと無いから開け方はわからない。
でも自分で換えることはできるはず。面倒ならバイク屋へ

226 ：７７４ＲＲ：03/08/11 15:57 ID:wsxa4NeK

Todayのアイドリングの不調。スロットル全開でずっと走っているのが原因だった。
すこしだけスロットルを戻すだけで症状は改善された。メーカはこのことには知ら
ないらしい。というより街乗りようだからここまで考えていなかったか。
ちなみに俺の住んでいるのは田舎だからずっと走りっぱなしなんて珍しくない。

227 ：７７４ＲＲ：03/08/11 16:12 ID:UhG6MpcV

スクーピーのプーリー交換て、素人でもできますか？

228 ：７７４ＲＲ：03/08/11 16:56 ID:6BoKqaR5

知識と工具があれば出来る。
誰でも最初は素人。

229 ：７７４ＲＲ：03/08/11 17:58 ID:fqw4G50C

知識と工具ありません。
工具揃えたりリスク負うくらいならショップの方が安いかな？

230 ：７７４ＲＲ：03/08/11 19:00 ID:2Fvl1QIP

マニュアルと工具合わせて１マソもいらん。
屋根付の車庫があるならトライしてみるもよし。
…ショップ任せは高いぞ？

231 ：７７４ＲＲ：03/08/11 19:03 ID:2eKQVtA6

知識はプーリーに付いて来る説明書と改造系のHP見て勉強し
工具はホームセンターで大体2980円位で売ってる電動インパクトレンチを
買ってくれば、プーリー交換なんてやる気があれば誰でも出来るんじゃない？
初めて交換した時、それまで原付いじった事の無いど素人の俺でもそれで出来た位なんだから。

232 ：７７４ＲＲ：03/08/11 19:30 ID:6BoKqaR5

これから何度も調整や交換することを考えるなら、工具を買うことを強く勧める。
毎回頼んでたんじゃ、金がかかる。

自分で弄るもの面白いぞ

233 ：７７４ＲＲ：03/08/11 20:10 ID:CCFNcwIr

社外品ﾌﾟｰﾘｰ付属のウェイトローラーはすぐ減るからイヤでも交換しなきゃならん。
工具買った方が良いと思われ。
>>231
インパクト勧めるのはﾔﾒﾚ。

234 ：７７４ＲＲ：03/08/11 20:15 ID:MbsxHm7Z

何でジョグがディオより速いのかいまだに分からん

235 ：７７４ＲＲ：03/08/11 20:25 ID:lYY+wzb+

速いのは加速だろ。

236 ：７７４ＲＲ：03/08/11 20:34 ID:q3VniRPo

最高速度はノーマル（リッミッター外したとして）でも
ディオよりジョグが速いよね

237 ：７７４ＲＲ：03/08/11 20:35 ID:8i+Zwh/y

>>234
メーカーの考え方の違いのように感じます。

238 ：７７４ＲＲ：03/08/11 20:47 ID:6BoKqaR5

ＨＯＮＤＡは環境路線だから仕方ないんじゃないか？

239 ：７７４ＲＲ：03/08/11 21:09 ID:2Fvl1QIP

限界までつめれば差もあるんだろうが、
正直普通に乗ってりゃあんまかわんね。

240 ：７７４ＲＲ：03/08/12 10:06 ID:nwbs7ttV

アプリオにＺＲの羽根つく？

241 ：７７４ＲＲ：03/08/12 10:26 ID:tKYUFtPi

ＺＲの羽根にアプリオつく？

242 ：７７４ＲＲ：03/08/12 12:00 ID:pC6SkQ8j

ボルトオンでつくかと聞いているのなら、
つかないと考えるのが自然だと思うが。
どうしてもやりたいならドリルでネジ穴あけりゃいいだけだろ。

243 ：７７４ＲＲ：03/08/12 12:37 ID:LdlPMCcO

jogは早いとみなさん言ってるけど、私のAF27は70km/h までは無敵ですが…。
エンジンは70cc…(笑

ところで最近発見したのですが、エアスクリューのネジが走行中の振動で回ってるのですが…、
何かイイ対処方があればよろしくお願いします。

244 ：７７４ＲＲ：03/08/12 14:53 ID:mzg8oVCk

原付スクーターならどのバイクがいいの？

245 ：７７４ＲＲ：03/08/12 14:58 ID:+TpZbHpG

>>244
ﾁｮｲﾉﾘにしとけ。

246 ：７７４ＲＲ：03/08/12 15:01 ID:mzg8oVCk

スマディオにします。

247 ：７７４ＲＲ：03/08/12 15:28 ID:tRPQBnR0

RZ50に乗ってるのですが・・スロットル全開だしたらしたらガス欠したみたいに
止まります。これってキャブが悪いのですか？
６０㌔以下では場合は、止まらないんですけど・・

248 ：偽物：03/08/12 15:30 ID:LmxquvwU

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 RZはスクータなんだろか。
　|偽|⊂）　全開時にガス欠みたいって、薄いんでないの？
　|￣|∧| 　　ジェット類の詰まりをチェク
￣￣￣￣￣

249 ：７７４ＲＲ：03/08/12 16:33 ID:orhVFO3r

Dioのジェネレーターカバー？（発電機）が外れないのですが
お助けを！！

ボルトはティッシュかませてカバーをロックさせて取れなのに（涙

250 ：７７４ＲＲ：03/08/12 16:46 ID:orhVFO3r

普通に外れました

251 ：７７４ＲＲ：03/08/12 18:06 ID:Eox/0JQA

走行距離２０００キロくらいのＺＺを少しだけ改造したんですが、
（ＣＤＩ・プーリー・強化ベルト・ＷＲ7.0*3 5.0*3・プラグ）
アクセルをひねってから１秒くらいしないとエンジンの音が低音→高音に変わらず
０～５キロぐらいの加速がやたら遅くなってしまいました・・・
何が原因なんですかね・・・

252 ：７７４ＲＲ：03/08/12 18:15 ID:U9tm/pIW

>251
ﾉｰﾏﾙの錘、何ｇだ？

253 ：７７４ＲＲ：03/08/12 18:29 ID:Eox/0JQA

>>252
メーカー推奨は7,5×6です。

254 ：７７４ＲＲ：03/08/12 19:33 ID:pC6SkQ8j

ベルトがきつかったりしない？

255 ：210：03/08/12 20:57 ID:EaI28q9v

>>225 電球買ってきて、あけてみますた。どういう造りになってるか分からないので
相当手間取りました。が、さぁあとは電球かえるまでっとなった時、電球をケース
から出したら落としてパリ―ン･･･(;´Д｀)　また買ってきます。
なんとかできそう・・・かな？でも♀には辛い作業ですな、けっこう力いるし。

256 ：２２５：03/08/12 21:25 ID:aZ/g5NmM

がんばれ～
買いなおす前に古い電球のワット数確かめておいた方がいいかも
違ってもさほど問題はないと思うけど

257 ：２３４：03/08/12 21:26 ID:Msysy4JE

ＺＸを弄ってやっとＺＲのノーマルくらいだ

とか、どこかに書いてあったもので。
ＺＲってそんなにいいんだ。

258 ：７７４ＲＲ：03/08/12 21:57 ID:U9tm/pIW

>251
ﾁｬﾝﾊﾞｰ変えたわけじゃないのにどうしてＷＲを変えるんだ？
加速よくしたいのか？
変えすぎるとﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞに入らなかったりして逆に遅くなるぞ

259 ：247：03/08/12 22:19 ID:r8VHJL5m

スレ違いですみませんでした。
>>248さんありがとうございました。

260 ：251：03/08/12 23:32 ID:Eox/0JQA

>>258
とりあえず今度少し重いのに変えてみます。どうもでした。

261 ：７７４ＲＲ：03/08/13 00:57 ID:r4pRQvqM

>>251
全部ノーマルに戻して一つづつ交換して原因探れ。
症状からして駆動系関係なさそうにも思うのだが・・・わからん。

262 ：７７４ＲＲ：03/08/13 03:50 ID:GE7S1FGH

>>257
藻前、禿しくだまされてるぞ

263 ：型式番号のAFってア○ルフ○ック？：03/08/13 04:51 ID:y5lKnoKM

>>243
オイラのスパデオも70ccっす!(マロッシ製)
実はオイラのエアスクリューも(ケイヒンの20杯)すでに一回外れてエアスクリューだけ買い直しました(>_<)
今はボンド(木工用)を塗って対応してまつ、ボンドは固まってもプニプニと柔らかいので上手い具合にネジ山に絡まり締め直しも平気だし緩まないよ♪
オイラのデオもベリアルのユーロブレイズチャンバーに変えたら低中速メチャクチャ速くなったよ!!
最高速落ちたけど……

264 ：キューウェル：03/08/13 05:10 ID:u0TAwbEb

エアスクリューの件ですが、ボンド以外では、シールテープを巻いて付ける。テンションスプリングを使用しているならテンションの高い(強い)スプリングに変えるといいと思います。エアスクリューが、外れたまま全開走行すると…　痛い出費です

265 ：７７４ＲＲ：03/08/13 05:27 ID:0I6DdxGE

>>255
いじらしくて萌え
がんがれや～

266 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:40 ID:u3RCEnO2

２ストは、なんで潤滑油を大量に大気中に放出するんだよ。
バカじゃねえの？

267 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:55 ID:tQ7W4vS3

>>266
2ストは吸気と排気を一緒にするため、まだ燃え切ってない混合気が
どうしても排出されてしまうのです。

ttp://we.magma.jp/~sakoma/sikumi/2ste.htm

以後は〉■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.141■にお願いします。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060367179/l50

268 ：243です：03/08/13 12:34 ID:HYaPqNDe

エアスクリューのネジの問題は私だけでは無いみたいですね。
木工用ボンドですか…、なかなかイイアイデアですね。この連休を利用していろいろためしてみます。
とことでボアアップすると長時間の連続走行が不安になりませんか？
水冷エンジンならば水温計でエンジン温度管理できそう感じですが、空冷は難しいですよね。何かいい商品があれば…。

269 ：７７４ＲＲ：03/08/13 14:24 ID:CITUIja5

ﾀﾞｸﾄをつけるくらいしかないな。
100均のお椀を加工して自作したのをつけていたが
先日、自分の左足で割ってしまった。　　鬱･･･

270 ：レスリング好き：03/08/13 18:48 ID:EIIcfXdZ

スクーターを買おうと思ってるんですがおすすめ教えて下さい。通勤１０㌔位とジム～道場への足に使う予定。１８０㌢８７㌔荷物は着替えとその他で５㌔位１５万位まででちなみに筋肉量があるのであまり体重おとせません。

271 ：レスリング好き：03/08/13 18:49 ID:EIIcfXdZ

スクーターを買おうと思ってるんですがおすすめ教えて下さい。
通勤１０㌔位とジム～道場への足に使う予定。
１８０㌢８７㌔
荷物は着替えとその他で５㌔位
１５万位までで
ちなみに筋肉量があるのであまり体重おとせません。

272 ：７７４ＲＲ：03/08/13 19:10 ID:vpGk4Avv

キムコの奴はどうかね？
でかいし、結構パワーあるから
体重ある人向きだと思うよ

273 ：７７４ＲＲ：03/08/13 19:46 ID:OQ60YdSI

>>272
レスサンクスです。
キムコだとスーナーとかですかね？
おすすめの車種とかあれば教えて下さい。
とりあえずデザイン的には気にしないので。
よろしくお願いします。

274 ：257：03/08/13 19:53 ID:wOEB4h12

>>262
そうなの？

見たのは、、、某所。
結構改造してもＺＲのノーマルくらいにしかならない、って。
そうなのかー、と。

275 ：257：03/08/13 19:54 ID:wOEB4h12

>>266はホンダの工作員？

276 ：７７４ＲＲ：03/08/13 20:32 ID:o/koSYvG

>>271
無難なのはJOG。見た目がイヤじゃなければボディの大きいZZもおすすめ。

277 ：７７４ＲＲ：03/08/13 21:04 ID:1330PuPF

今日やっと初ﾊﾞｲｸ買いました(･∀･)
聞きたいのですが、JOGアプリオtypeⅡ(中古車)買ったんですけど改造方法や仕組みはZRと殆ど同じなのでしょうか？
厨質問ｺﾞﾒｿ。

278 ：７７４ＲＲ：03/08/13 21:06 ID:LS2daPBJ

>>271
その身長だと車高が高いZZがオススメかな。
メットスペースもヤマハ、ホンダより大きいし。
ただ、実売では15万ぐらいなので、整備、登録、自賠責を加えると
新車で15万以内は不可能なのがネック。

279 ：７７４ＲＲ：03/08/13 21:48 ID:70lcErHe

2ストの匂いと煙が最高に好きな私です。たぶん2ストファンには
意外とこういう輩が多いはず。
4ストは匂いはすくないが、決して気持ちのいい匂いではないですね。

ところで4ストのスクーターでも、久しぶりにエンジンかけると白煙
が出るのですか？（新車時の場合）

280 ：７７４ＲＲ：03/08/13 22:00 ID:ogV6onD1

この前ライブディオZXを２００００円で売ってもらったと思ったら詐欺られました！笑ってください！苦
それで、どなたか２００００まででZX辺りを売ってくれるかたいますか？？

281 ：７７４ＲＲ：03/08/13 22:17 ID:i8vHh+kq

ヤマハのミント辺りなら２マン以内で買えるんじゃないかな？

282 ：７７４ＲＲ：03/08/13 22:22 ID:tXrYRkZw

新車で買ったJOG Z-IIも乗り続けてはや5年・・・
自賠責2年延長してきますた。
もう５０ｋｍ/ｈしか出ないけど、まだまだいくぜ!!

もし、AT限定二輪免許ができたら、浮気するかも知らんがｗ

283 ：７７４ＲＲ：03/08/13 22:30 ID:M0q4idfp

>>268
熱ダレは空冷の宿命だよね……。
オイラも全開走行してて二回程ピストンしゃかりました。
エンジン熱対策として100均のお椀も良いアイデアですよね、安いし。
見た目重視したいのなら以前ナップスで購入したんですがエンジンカバーの上からファンの上にかぶせて使うダクトが売ってましたよ。
サイズも大小あって取り付けはビス止めだけでOK。
色もいくつかあり銀メッキ加工の奴なんて目立つし個性が出せますよ。(少し値段は張りますが……。)
後スパデオ水冷化についてどなたか詳しい方、詳細きぼんぬ☆

284 ：７７４ＲＲ：03/08/13 23:11 ID:S76MX9H2

>>277
前にアプリオtypeⅡ載ってたっす
給排気、駆動系は一緒だよ
CDIは忘れちゃったんで確認してね

285 ：７７４ＲＲ：03/08/13 23:12 ID:tGM2kwMZ

俺がやってる熱対策。

JOGだとヘッドまわりにカバーついてるだろ？あれをうまく、くり抜いてシリンダー部
がかなり露出するようにしてる。まぁ微々たるもんだろうが。

水冷にしてもいいんだけど問題はラジエターのマウントだよな。どのメーカーも
シリンダー出すのはいいんだけどその辺りは放置プレイだからなぁ。自分でやると
どうしても汚くなってしまう。

286 ：７７４ＲＲ：03/08/13 23:25 ID:XiJOrz3t

見た目にこだわらず、メットイン容量や、メインキー位置での
メットインオープンとか、使い勝手という意味でお勧めってあ
りますか？

287 ：277：03/08/13 23:33 ID:1330PuPF

>>284
有り難う。

288 ：７７４ＲＲ：03/08/13 23:44 ID:pjTaPNuY

>>285
何処からかスパデオ用の水冷キット無いもんかね。
昔の原チャリレースで流行ってたフロントカバーにラジエター付けてるのかっこよかったな～。
Ｎチビ辺りのラジエター使えないかな？

289 ：７７４ＲＲ：03/08/14 00:10 ID:xLUvw0mu

ＫＮでいいじゃん・・・だめ？

290 ：７７４ＲＲ：03/08/14 00:20 ID:QOg74ms/

お前ら、もう２ストは買えなくなっちゃうから、
買うなら２ストにしれ。
２ストはいいぞ。
速いし、オイルの管理がラクだし。

291 ：７７４ＲＲ：03/08/14 00:52 ID:Z+zB/JP2

>288

ほれ。

http://www.kn926.com/tokushu.html

292 ：７７４ＲＲ：03/08/14 00:53 ID:Z+zB/JP2

ラジエターをどこにマウントするかが難しいところ。

理想は前輪の奥だよね。フットスペースあたりに置いてる人もおおいが
スクータとしての使い勝手も捨てる気はないので・・・

293 ：７７４ＲＲ：03/08/14 01:03 ID:MweIcDDx

>>292
前輪の奥は、ラジエターのコアが直ぐ潰れるよ

294 ：７７４ＲＲ：03/08/14 01:06 ID:XPyzmaLp

>>291
こ、これは!?
生かす♪
ベリーサンクスでっす(^o^)/

295 ：７７４ＲＲ：03/08/14 01:14 ID:vPSjVTdY

>>286
ホンダリード

296 ：７７４ＲＲ：03/08/14 01:21 ID:wJ3SULDh

>>290
２ストが売れまくったら
おまえの体、油でベトベト・ギトギト・真っ黒になるぞ。
自分で自分の首絞めてどうすんだよ。Ｗ

297 ：７７４ＲＲ：03/08/14 01:37 ID:c5+9jTUy

>292
前輪の奥のﾌﾟﾗｽﾁｯｸに穴あけて埋め込むってのは･･どうだろか。
結局は、前輪の奥につけるって形だが埋め込み式に刷るって訳ね。
でも、ﾌﾚｰﾑとあたるかも･･。

298 ：７７４ＲＲ：03/08/14 07:43 ID:uJ0JSnvw

2ストが最後まで残るのはどのメーカですか
　スズキかヤマハか。スクーターまでオール4ストはありえんとは
　思うが。。

　2ストもインジェクション化すると発表したヤマハは安泰か？？

299 ：７７４ＲＲ：03/08/14 07:54 ID:B/tB4qwJ

おまいらそんな金かけるなら思い切って原二買えよ～
速度も走行安定度も段違いだぞ～
車に煽られること少ないしぃ。
維持費だって殆ど変わらん。
何せ4スト125でも80ｷﾛ巡航楽勝なんだぞ。

300 ：７７４ＲＲ：03/08/14 10:16 ID:YNej0gVW

俺のTodayの熱ダレ対策は結局のところオイルを10W-40にして、スロットルを全開に
せず少しだけ戻せば大丈夫という結論になった。いくら強制空冷でも全開じゃ追いつ
かないのか。スピードもほぼ同じ。ガソリンをハイオクにするという手もあるが・・・。
ちなみにオイルはカストロールの部分合成を使ったけど純正はどうなるか分からん。

301 ：７７４ＲＲ：03/08/14 11:39 ID:E18VnR3T

素朴な疑問です。
乗った直後、マフラーが冷める前にカバーをかけるのは
何か後々に問題が出てきたりするのでしょうか？

302 ：７７４ＲＲ：03/08/14 11:54 ID:wmepd4IN

>>296
最近の２ストじゃベタベタにはならねーよ。

303 ：７７４ＲＲ：03/08/14 11:55 ID:yloP6rpC

>299
小型限定のAT免許でけたら、そっこー取りにいきまつ。

304 ：７７４ＲＲ：03/08/14 12:05 ID:UhvPodUy

すんません、最近の50㏄スクーターは
ライトバルブにH4バルブつかってるんでしょうか？

レッツⅡの初期型タイプのライトがなんなのか
分からなくて・・・
(現物が手元にないので。

305 ：７７４ＲＲ：03/08/14 14:27 ID:c5+9jTUy

>304
車種によってまちまち。
ﾊﾟｰﾂ屋に行けば適応表があるし、分からなければ店員に聞くのが一番。

306 ：７７４ＲＲ：03/08/14 14:28 ID:xJsWSneN

>>304
PH-7 25Ｗ/25W

307 ：304：03/08/14 15:55 ID:k7LqpKGl

>>305
>>306
お二方ありがとうっ
パーツ屋さんに行って一応調べてからPHー7買って来ます

ありがとうございましたっ

308 ：７７４ＲＲ：03/08/14 17:16 ID:Zxe2oKnU

>>301
あんまり安物のカバーだと溶けるよ

309 ：７７４ＲＲ：03/08/14 18:22 ID:6dgwTlxt

>>273
lookerとか言うのがキャリアがついててよさげだと思う

遅いレスでスマソ

310 ：７７４ＲＲ：03/08/14 18:43 ID:c5+9jTUy

キムコいいよな･･49.5ccだってよ。

ﾒｰﾀｰ80まであるってことは、ﾘﾐｯﾀー無しだったら出るんだろうな。
もうちょっと早く知ってたらキムコも考えてたのになぁ･･

311 ：７７４ＲＲ：03/08/14 19:59 ID:05I1QgVZ

４ストでもチューンして速くしようという試みは行われてるのですか？

312 ：７７４ＲＲ：03/08/14 20:05 ID:8x/WN0di

>>310
無知だな。

313 ：７７４ＲＲ：03/08/14 21:07 ID:1/BHOEkf

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/gyro_up/shogen.html
ホンダも２スト作っているんだが

314 ：７７４ＲＲ：03/08/14 21:08 ID:XPyzmaLp

>>311
中には居るんじゃないの？
でも4ストは改造と言ってもあんまお手軽じゃないし(エンジン関係に関しては)4スト好きな人はモンキーとかそっち方面に行ってんじゃないの？
4ストスクターはドレスアップパーツばっかで気にくわん
何故にスクーターにスパ虎？
意味わかりゃん

315 ：７７４ＲＲ：03/08/14 22:07 ID:Lp5Z/6ZV

（´-`）.｡ｏＯ(すべての原付が４スト化したら、さぞや遅くなるだろう･･･

316 ：７７４ＲＲ：03/08/14 23:32 ID:Sl4Yje6q

身長が180あるんですが、Todayに乗ってると変な感じになるんでしょうか？
バイク屋で見てて、Todayはちょっと小さいなと思ったんですが。。
身長高めの俺が乗ると変に見えますかね？

317 ：７７４ＲＲ：03/08/14 23:42 ID:wfOf8CSU

>>316
確かにおかしいかも
がたいの良い奴がモンキー何かに乗ってると、まるで熊のサーカスに見えるがそれと変わらんだろうな～

318 ：７７４ＲＲ：03/08/14 23:55 ID:c5+9jTUy

>316
50のｽｸｰﾀｰならどれも同じようなもんでしょ。
みんなおかしく見れるんじゃない？

ＺＺとかｷﾑｺのﾊﾞｲｸとかでも･･･余計目立つか。

跨るほうがいいだろ。

319 ：７７４ＲＲ：03/08/15 00:32 ID:vc4XwRLs

キムコ乗ってる人の感想を聞くと、夏はジメジメしないってホント？

320 ：７７４ＲＲ：03/08/15 00:33 ID:koshmoe+

>>319
どういう意味ですか、それ？

321 ：７７４ＲＲ：03/08/15 00:57 ID:cQtnqN/n

>>319
キムチ食っとけ

322 ：７７４ＲＲ：03/08/15 02:01 ID:rwQ/gbkj

こんばんは、古いバイクを購入したのですが、
エンジン（その他ベルト等）が弱ってるのか、５０キロくらいしかでません。
ＹＡＭＡＨＡ製の５０ＣＣスクーターなのですが・・・、
ヘッド交換（ボアアップ）・プーリー・ベルト交換・キャブＯＨ・プラグ交換を
交換すれば、元のはしりに戻るでしょうか？　焼きつき・だきつきはないのですが。

323 ：７７４ＲＲ：03/08/15 02:03 ID:fozIyLxJ

↑
なんでそこまで書いて車種名書かないかねぇ?

324 ：７７４ＲＲ：03/08/15 02:04 ID:koshmoe+

なぜ車種をふせるの？古いヤマハの何？

325 ：７７４ＲＲ：03/08/15 02:05 ID:1RsZbpDQ

すんません！
焼き付きはわかりますが、抱き付きってなんすか？

326 ：７７４ＲＲ：03/08/15 02:10 ID:v352SeT+

やっぱ２ストいいね。

327 ：７７４ＲＲ：03/08/15 02:13 ID:R54s5WLr

>>325
焼きつきはもうピストンとシリンダーが溶けたピストンやリングのかけら等で
完璧に固着してて、キックが下りない。
抱きつきはそうなる一歩手前。油膜切れなどでシリンダーをリングがかじっちゃったりして、
傷物になるけど一応エンジンはかかる程度。

328 ：７７４ＲＲ：03/08/15 02:50 ID:XhRi3aRg

>>322
シャリーとみた

329 ：322：03/08/15 03:09 ID:rwQ/gbkj

すいません、GEARです。
エンジンが縦型タイプなので、
乗せかえるにしても、他の車種のエンジンも古いので・・・
何か良い策はありませんでしょうか？

上記にあげたパーツ交換もしてない奴がこんな事言ってすいません・・・。

330 ：Vツイン：03/08/15 05:18 ID:V50OXcEy

>>322
全然乗せかえる必要性を感じないんだが？
腰上はピストンリングの交換で充分でしょう。プーリーも変えなくていい。
　ウェイトローラー
　Ｖベルト
　エアクリエレメント
　プラグ
を新品に交換で充分だ。
あとは必要に応じてキャブを掃除だ。

331 ：７７４ＲＲ：03/08/15 06:45 ID:aev/g19o

>>330
実は漏れも３２２と同じ状況なので、
パーツの交換を考えているのですが、

ウェイトローラー
Ｖベルト
エアクリエレメント
プラグ

を取り替えると、パーツ代で、
いくらくらいかかるものなのでしょうか？
ちなみに車種はジョグZ-Ⅱです・・・
初歩的な質問ですいません。

332 ：７７４ＲＲ：03/08/15 07:27 ID:rBk8VWsa

パーツ代だけで\4,000-～\6,500-ってところでしょ？

333 ：７７４ＲＲ：03/08/15 07:31 ID:9aaZlf9b

>>326
肺に悪性腫瘍が出来て、見舞いに来てもらえて、アカチャン返りができるからいいよね。
幼児プレイ愛好者にオススメ。

334 ：７７４ＲＲ：03/08/15 10:01 ID:E4Yx5+mX

>>329
GEAR乗ってます。昨日コケてカウル割りました・・・
エンジンはビーウィズ初期型（３AA）がかなり近いっぽいです
BWs中古エンジン買ったけどまだ手付かず（ケガもしたから放置確定）

当方のGEAR購入時３万キロ超えてたけど駆動系そのままで
メータ６０（平地）出ます。加速は亀だけど・・・

335 ：山崎渉：03/08/15 13:46 ID:SRFF0i1n

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

336 ：７７４ＲＲ：03/08/15 14:36 ID:CO2G7w9W

２ストロークは汚物
煙＆油回収フィルターの装着を義務付けろ！

337 ：７７４ＲＲ：03/08/15 18:29 ID:nvv5TPfz

>>336

なにを伝えたいか？わからへんよ

338 ：７７４ＲＲ：03/08/15 18:47 ID:gfUkp2Om

コピペ

339 ：７７４ＲＲ：03/08/15 18:50 ID:a9LWUTBP

どのスレでも２スト叩きのホンダ工作員が出現してるからスルーがよろしい

340 ：７７４ＲＲ：03/08/15 20:00 ID:ZttOPYJl

どうせ小さいバイクなら、誰が乗っても小さく見える
なら、大きい人間が乗ったら逆に潔いのでは？

341 ：７７４ＲＲ：03/08/15 20:04 ID:ZttOPYJl

この２スト叩きの人間はｸｾｰ・・・
叩く理由が聞きたい
ホンダだとしたら、かつて作っていたのではないか？
いや今も作っているしな

いっとくけど、４ストだって排気ガスは普通に毒なんですよ
そんなに４ストが綺麗なら車の中にマフラーから排気ガスを引っ張って来てください
それでとても気持ちが良いはずです。

ラリって。

342 ：７７４ＲＲ：03/08/15 20:35 ID:LEng6xNo

４ストのスクーター？
遅くて乗ってられるか。モー娘の宣伝に騙されるアフォばかりだと思ったら
大間違いだぞ。ゴルァ！

343 ：７７４ＲＲ：03/08/15 21:10 ID:O3YYHg3v

>>341
コイツきっと昔ＫＨとかＳＳの後ろ走ってて近づき過ぎて顔射でも食らったんじゃねーの？

344 ：７７４ＲＲ：03/08/15 21:11 ID:ihqLGTTn

ヤ　マ　ハ　工　作　員　が　反　撃　に　や　っ　て　来　ま　す　た

345 ：７７４ＲＲ：03/08/15 23:40 ID:eRHTNQDV

>>341
クリーンと言われている４ストだって、バイクに関してはほとんどの車種が触媒レスだしね…
早く2006年？の新排ガス規制が始まらないかな～

346 ：７７４ＲＲ：03/08/16 02:41 ID:ci03ltmR

2ｃｈ厨はアマノジャクだから逆効果かと・・
んやそれを狙って？？

347 ：オートマチックスポーツ：03/08/16 12:17 ID:6Dvre9N0

初めての原付でスズキのストリートマジックとピアギオのＤＮＡ５０でどっちを購入するべきか迷っています。
性能　　ストマジ　＞　ＤＮＡ５０　カタログスペックですがエンジンパワーはストマジ
重量　　ストマジ　＞　ＤＮＡ５０　２０ｋｇもストマジが軽い
装備　　ストマジ　＜　ＤＮＡ５０　ＤＮＡ５０はタコ＋デジタルメーター（速度、燃料、水温）付き
機能性　ストマジ　＜　ＤＮＡ５０　ＤＮＡ５０はメットも収納できるトランクスペースがある
見た目　ストマジ　＜　ＤＮＡ５０　どっちもカッコイイがＤＮＡ５０は最高、２５０クラスと見間違える
価格　　ストマジ　＞　ＤＮＡ５０　５万円の差、ＤＮＡ５０は外車だし納得できる
カスタムは特に考えていないのでＤＮＡ５０の車体に対する非力なエンジンが気になるし、
通学するときストマジは荷物が入らないので不便に感じるかもしれないので本当に迷います。
どちらを買うべきか助言お願いします

348 ：７７４ＲＲ：03/08/16 13:21 ID:Y6RrVEh9

ここはスクーターのスレです。
誤爆かな？

349 ：７７４ＲＲ：03/08/16 13:21 ID:agsj0Ick

CDIって何所のメーカーのが良いんでしょうか？

350 ：t：03/08/16 13:24 ID:jPv1H1N6

ちょっと聞きたいんだけど原付を黄色ナンバーにしたら
二人乗りできるかな?ちなみに車種はDi0です。
免許はあるよ

351 ：７７４ＲＲ：03/08/16 13:47 ID:kaFTs0Q5

できねー

352 ：７７４ＲＲ：03/08/16 13:58 ID:zIJ1nmqC

>>350はマルチポストです。

353 ：いいじゃんよ：03/08/16 14:03 ID:ci03ltmR

>>348
DNAはメットスペースあるしスクーターに近いよ。
両方ともパワープラントはスクーターだし。

354 ：金持ちだな：03/08/16 14:05 ID:ci03ltmR

>>347
DNAおもろそうに1票
ストマジでもリヤトランク付ければ安いしいいけどね。

355 ：７７４ＲＲ：03/08/16 14:50 ID:LdfUSbQ1

>>350
できるとおもふ

356 ：７７４ＲＲ：03/08/16 14:57 ID:ci03ltmR

乗車装置（ステップ、シート）装備と強度設計ができてなきゃだめ

357 ：７７４ＲＲ：03/08/16 17:47 ID:sbaMuWOO

質問です。
うちのバイクはヤマハ「ジョグ YV50Z」なのですが、
ブレーキリザーバタンク下のバイク表面が
「おでき」みたいに約１センチほど、もり上がってるんです。
これって初めからこうなんですか？
今までは、気がつかなかったんですが・・・。

358 ：７７４ＲＲ：03/08/16 17:52 ID:IH3QFcWK

思春期を迎えました。

359 ：７７４ＲＲ：03/08/16 18:32 ID:PvGsHPBi

新型のアプリオでも走りはよくなりますか？

360 ：７７４ＲＲ：03/08/16 19:04 ID:eJanv7iu

アプリオナチュラルに合ったＣＤＩがあるかが問題だろう。

361 ：都民：03/08/16 20:05 ID:1JsYnMB2

いい加減雨ざらしのスクが可哀相になってきた。
おまいらカバーかけてますか？

362 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:01 ID:oDgxzV3F

>>361
かけてるからピカピカだがマンションなんで雨ふりそうで
かけにいくのがめんどい。カバー取ったらメットインに
入れとかなきゃならんし。結局前カゴ買った。

363 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:18 ID:APelEmfP

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060936347/l50
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058944659/l50
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060948406/l50

２スト４ストの議論はここでしてくださいな

　　こ　　こ　　は　　５　　０　　ｃ　　ｃ　　ス　　ク　　ー　　タ　　ー　　ス　　レ　　ッ　　ド　　

364 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:55 ID:Pc/+PKGv

今度新車を買うんですけど、慣らし運転はどれ位したらいいですか？

365 ：季節外れの新社員：03/08/16 23:05 ID:LP9uRONf

通勤するのに原付を買おうと思っているのですが
新車10万円代でｵｽｽﾒの原付を教えてください。

366 ：７７４ＲＲ：03/08/16 23:20 ID:YFH0Zt/E

ホンダDJ-1Rなんかどうよ？？？

367 ：７７４ＲＲ：03/08/16 23:55 ID:IH3QFcWK

>364
あんま神経質にならなくてもいいと思うけど･･･
100ｋｍくらいでいいんじゃない？

･･･無理な話だと思うけど

368 ：７７４ＲＲ：03/08/17 00:28 ID:rHwA97Du

>>367
＞無理な話だと思うけど
人による。君は気が短いだけ。

369 ：７７４ＲＲ：03/08/17 00:36 ID:TBYgjgDG

いや、裏道とか走るなら速度上げずに慣らしできるけどさ。

通勤ですぐ使う人とかだったら難しいって人もいるじゃない。
無理な話というか、難しい話と言うべきだったかも。

370 ：７７４ＲＲ：03/08/17 01:12 ID:69UpmiTk

>>365
ケムコのスーナ50S
台湾製だけど、ヤマハも工場は台湾なので（略
どうしても４ストがいいならホンダにしれ

371 ：７７４ＲＲ：03/08/17 02:10 ID:7y9wQLeW

慣らしといっても説明書に書いてあるような２５ｋｍ毎時走行じゃなくても良いと思う。
漏れは４５ｋｍぐらいまでに抑えた状態で３００ｋｍほど走った。

372 ：７７４ＲＲ：03/08/17 04:05 ID:K1xQFEHc

バイク屋の親父に、最初の100kmはフルアクセルを避ける程度で良いと言われたよ。
漏れは通学に使ってるけど、ZZは結構速いのでアクセル半分ぐらいでも余裕ですた。

373 ：７７４ＲＲ：03/08/17 09:47 ID:UCqpdRrd

>>357
ブレーキフルードが少しずつ漏れて塗装を侵したんだよ。
距離走ってるバイクは少なからずそうなる。
心配は要らないけど
気になるなら洗浄してペーパーかけてマスキングして塗装しる。
＊空気穴埋めないようにな～

374 ：７７４ＲＲ：03/08/17 14:26 ID:fbv6XEMl

CDIはどのメーカーのものがいいんでしょうか？

375 ：７７４ＲＲ：03/08/17 15:34 ID:TBYgjgDG

>374
正直ﾄﾞｺでもいい。
ってか、ﾛｸﾞとか上のほうとか見てから書けよ

376 ：７７４ＲＲ：03/08/17 16:37 ID:KtmLsIao

tet

377 ：７７４ＲＲ：03/08/17 22:31 ID:HZ81rpd/

>>374 POSHでいいんじゃない？
ＬＩＶＥ－ＤＩＯ　ＺＸをバーハンにしたいのですが
どこのブランドがお勧めですか？

378 ：７７４ＲＲ：03/08/17 23:15 ID:JtEHnWSQ

皆さんの燃費はどんなもんでしょうか、自分の新しく買ったｊｏｇはリッター40km程出るんですが…

379 ：７７４ＲＲ：03/08/17 23:31 ID:KtmLsIao

>>377
ハリケーンを鬼ハンでしょ

380 ：７７４ＲＲ：03/08/17 23:35 ID:5wcqVofE

今度、東京から草津方面にZZでツーリングする予定ですが、エンジン的な問題は大丈夫ですか？
もう既に１万５千キロ突破している。
ちなみに消耗品は全部交換しているので、その心配は大丈夫です。
ただ、エンジン的な問題なんですが、もう結構ヘタってきている？って感じで。
５０ｃｃでこれだけの距離走れば悪くはなるんだろうけど。
ちなみに相手のバイクは原付２種スクーターです。

381 ：７７４ＲＲ：03/08/18 00:06 ID:ZZyILLZ5

CV50ZRの加速感に照準を合わせた独自セッティングって、具体的に
どんなだろう？

382 ：７７４ＲＲ：03/08/18 00:09 ID:+p+nfuaZ

>>378
燃費なんてものは環境によって全然違ってくる。
速度はもちろん、坂の有無その他もろもろで。

383 ：７７４ＲＲ：03/08/18 00:48 ID:DndSgJ2Q

>>380
流れの速い道路やきつい上り坂で、長時間全開走行を続けないようにする、ぐらいかなぁ。

384 ：７７４ＲＲ：03/08/18 00:53 ID:F57kWrr4

>>383

レスありがとう。
長時間とはどれくらいですか？
２時間に１度くらい休ませれば大丈夫でしょうか？

385 ：７７４ＲＲ：03/08/18 04:04 ID:LKb3+5zp

>384
へたってきたと感じたら休ませる程度でいいのでは？

やっぱり、全開はつらいだろうね

386 ：７７４ＲＲ：03/08/18 11:40 ID:K6rkTeFr

アプリオに羽根つけたいんだけど、どれの羽がかっけー？

387 ：７７４ＲＲ：03/08/18 11:47 ID:LKb3+5zp

>386
なんどもうぜーぞ。
ﾊﾈがついてないってことは似合わないってことなんだよ。

第一そんなもん貴様のｾﾝｽで選んでください

388 ：７７４ＲＲ：03/08/18 12:19 ID:JQmp4laA

>>387
同意　>>386うぜえ

389 ：７７４ＲＲ：03/08/18 12:25 ID:3sFkWcY/

AF27にキタコのプーリーを付けてるのですが、27用のベルトではフェイスとプーリーを合わせたときにベルトが一番外周まで上がりません。かなり内側で止まります。もちろんボスも短いヤツに変えてます。
そこでAF28? ZX用のベルトを合わせてみるとイイ具合にフィットします。
そこで問題なのはクラッチ側です。最大変速時にきちんと下までベルトが落ちるのでしょうか？
27と28ではクラッチ周りは違うのでしょうか?Dio系に詳しい人、お願いします。

390 ：今日から急に：03/08/18 14:26 ID:jAi4+cHD

エンジンは一発でかかるのですが、乗ってスロットルを半分回したあたりから
極端に元気がなくなり、そのまま続けるとエンストしてしまいます。
何が原因でしょうか？ってこれだけじゃあわからないですよねぇ、
やっぱバイク屋持っていくしかないでしょうか。

391 ：７７４ＲＲ：03/08/18 14:30 ID:K6rkTeFr

391GET

392 ：７７４ＲＲ：03/08/18 14:55 ID:xhq5DJcO

>>390
軽い抱きつき？
オレの場合と同じ症状だ。エンジンあけるとシリンダー傷まりれだった…。
バイク屋さんに持っていってください。

393 ：７７４ＲＲ：03/08/18 17:58 ID:LKb3+5zp

>390
もし、弄ってるのなら濃すぎるか薄すぎるかってのも考えられるな。

394 ：７７４ＲＲ：03/08/18 19:46 ID:qa63fIFX

>>386
旧ＺＲのならよく見るな

395 ：７７４ＲＲ：03/08/18 21:38 ID:/gHYQzcY

今日買った原付が届いたので早速乗ったんですが滅茶苦茶怖いです。。
皆さんはどれくらい練習して何日くらいで公道デビューできましたか？
ちなみに漏れのはJOG-Cです。

396 ：７７４ＲＲ：03/08/18 22:02 ID:26Havath

学生のとき、納車後すぐ公道を走出し、1週間かかんないで慣らしは終った。

397 ：７７４ＲＲ：03/08/18 22:03 ID:7k+P6UNK

>395
自分はこないだリモコンレスジョグをかったけど、店から普通に乗って帰りましたよ。

398 ：７７４ＲＲ：03/08/18 22:10 ID:LKb3+5zp

>395
最初は確かに怖かった。
試験場の原付なんて話にならない。

ﾊﾞｲｸ屋の裏道で５分くらい慣らして帰ったよ。
次からはすぐ乗れたけどね。

399 ：７７４ＲＲ：03/08/18 22:26 ID:RhEyyAoK

私も先月リモコンレスジョグを買いました。
バイク屋の駐車場で練習したけど怖くて乗れず。
それでもバイク屋のオヤジに無理やり帰らされました。
何とか自転車＋車の要領で帰りました。
その後、田舎の道を小一時間走ったら、慣れました。
人の少ない住宅街何かで練習するといいみたい。

400 ：７７４ＲＲ：03/08/18 22:30 ID:6sItS8t1

漏れもつい最近スクーターを買って
バイク屋で約10年ぶりに乗った時
「こんなのに乗って帰れるだろうか？」
と激しく不安にかられた
まぁ、すぐに慣れたが原付って
かなり不安定な乗り物だったんだなぁ、って思ったよ

買ったばかりならナラシついでに裏道とかを
トロトロ走ってりゃすぐに慣れるよ
がんがれ

401 ：７７４ＲＲ：03/08/18 22:31 ID:wiPNcOBU

（´-`）.｡ｏＯ(漏れは明日納車だ。車種はくしくも399と同じ･･･

402 ：395：03/08/18 22:40 ID:/gHYQzcY

皆さんどうもありがとうございます＼(T▽T)／
恐怖心に負けないようにして、頑張って練習して公道デビューを目指します≡(（　´Д｀）／≡

403 ：７７４ＲＲ：03/08/18 22:49 ID:txX6tGtk

コケると痛いよぉ～･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

404 ：７７４ＲＲ：03/08/18 23:01 ID:sd7zmC9G

ｽｸｰﾀなら簡単だろ…
自転車より簡単…

405 ：やすたか ◆gYySP/twmw ：03/08/18 23:05 ID:AgUbM1w9

>>395
俺はだいたい５分くらいで怖くなくなったかな。
最初は怖いよな。まあ俺はバイク屋からそのまま乗って帰ったから
即公道デビューですね。

406 ：828：03/08/18 23:11 ID:8IesZDB4

初めて原付乗った日、

　「おぉ、速ぇ！俺今何km/h出してんのかな？」

と思ったら40km/hしか出してませんでした。

407 ：７７４ＲＲ：03/08/18 23:29 ID:RhEyyAoK

>>395
>>401
ジョグは発進時の加速が良いから気をつけて。
私はそこが一番怖かった...。
後は、
・アクセル回す→加速→アクセル戻す→エンブレで減速、という流れに慣れる
のと、
・後続車の処理（抜かせる、車線変更する）
に慣れればOKですかね？

たぶん最初の頃はすごい顔して乗ってたんだろうな...。

408 ：７７４ＲＲ：03/08/18 23:35 ID:vyT3rav7

アクセル捻るだけだからまだマシじゃねーか。

いきなりギヤ付きだと
エンストはするしクラッチだ足ブレーキだシフトだで
感覚掴めずにパニクルもんだぞ。
「こんな難しいもの漏れには無理だ～！」なんて鬱になるほどだｗ

それに比べりゃ屁でしょ。

409 ：NPS1 ◆MUe574HNI2 ：03/08/18 23:56 ID:5kFuwIG1

>>389
AF27のドリブンフェイスは外径が小さく、なおかつ太いベルトが入る設計にはなっていません。
AF28の物を流用するのが良いと思いますよ。
(外径が大きく、ベルトも内側に落ちます)

410 ：７７４ＲＲ：03/08/19 00:17 ID:fy1zJ/sY

事故や転倒を起こしてからのほうが怖いって感じるんだろ。
最初のうちは無邪気なもんだ。

411 ：７７４ＲＲ：03/08/19 00:48 ID:FsF7JeoI

>>409
サンクス！
一応装着してみたのですが、ドリブンの外径はぎりぎりベルトが収まってます。
後は最大変速時に下まで下がるかですよね…、
近くに解体屋が無いのです。AF28のドリブン入手が困難です。
外品パーツで何か販売されてますか？

412 ：７７４ＲＲ：03/08/19 00:58 ID:YZgrd1Df

やっぱりメットインは便利？

413 ：７７４ＲＲ：03/08/19 01:00 ID:fy1zJ/sY

何気にいろいろ入るからね。
ﾒｯﾄ入れとけば雨降っても濡れないし。　買い物して入れられたりするし。

でも、ｽｸｰﾀｰって座高があわないと足が疲れる･･

414 ：７７４ＲＲ：03/08/19 01:07 ID:i6CpVJI/

>>412
あんな便利なモンない。（ちょと大げさ
そんな漏れはZOOMER乗り。
せめて財布が入るポケットでも付いてれば・・・

415 ：つくえ：03/08/19 01:09 ID:Oylk6qBu

初めまして！埼玉の17歳です明日は鴻巣で原付免許をとりにいきます！

416 ：７７４ＲＲ：03/08/19 03:07 ID:b3jzLi01

>>390
典型的なガソリンが充分に届いていない状態、
フュエルパイプの急角度の曲がりか、
単なるガス欠寸前の感じがします・・

417 ：７７４ＲＲ：03/08/19 07:10 ID:aC8DKIdD

>>415
10代の任意保険加入は高いけど免許取得がんばれよ～

418 ：７７４ＲＲ：03/08/19 08:31 ID:HNrki7it

>>411
動作確認だけなら駆動系カバーを外した状態で空回し。
部品は新品を買うか、中古車を扱ってる店でエンジンごと買う。

419 ：７７４ＲＲ：03/08/19 12:18 ID:4wJVBnI/

>>415
なめずにきっちり勉強して行け！
鮫洲では受験者の7割くらい不合格だったぞ！（ｗ

420 ：７７４ＲＲ：03/08/19 13:45 ID:DHVWqJHj

>>411
部品屋いってデイトナ当たりのフェイスを買ってくるほうが楽かも

421 ：７７４ＲＲ：03/08/19 15:22 ID:yVct0qMy

>>407
厨質でごめんなさい。
エンブレとはどーゆー意味ですか？

422 ：７７４ＲＲ：03/08/19 16:51 ID:4ZVvHMI3

任意保険って加入してる人多いの？

423 ：７７４ＲＲ：03/08/19 16:55 ID:ig454cY0

>421
釣られたかもしれんが答える。
エンジンブレーキの略。
エンジンの回転を落とすと、加速時や巡航時のように『エンジンがタイヤを廻す』状態から、
逆に『タイヤがエンジンを廻す』という状態になる。
するとエンジンが抵抗になってブレーキを掛けたように減速する。

スクーターや２ストエンジンでは利きにくいので要注意。

424 ：７７４ＲＲ：03/08/19 17:02 ID:qG9ASzDl

任意はマジで入っておいた方がいいよ、
入ろうか悩んでる時に事故おこすケースって結構多いと思う、
起こしてからじゃ、本当に遅い。

425 ：７７４ＲＲ：03/08/19 17:11 ID:JGDCkjCo

>>422
成人で自分名義の資産もなく将来も相続等の資産が入ってこないで
生涯安月給なら入る必要もない
賠償責任といっても無いモノからは取れないんだから
どんな判決が出てもダイジョブ
給与にも差し押さえの資産価値を認めちゃうので
生涯の受け取ると予測される賃金
年収の1/12が20万程度の香具師は安心して良い

426 ：７７４ＲＲ：03/08/19 18:41 ID:DHVWqJHj

>>425
それは日本語訳すると
一生フリーター気取りの無宿人
ということですな。

まあ普通入るが。

427 ：７７４ＲＲ：03/08/19 19:53 ID:htRysOCI

保険に入ってないヤシといえば高校生もいる。子供にはまだ早いだろｗ

428 ：ZZ糊：03/08/19 20:00 ID:iENRmBDl

どなたかＺＺにつくレース用のライトカバーを売ってるとこ知りませぬか？

本気で探しても出てこない…

ＺＺは所詮そんな扱いでつか（泣

429 ：７７４ＲＲ：03/08/19 20:55 ID:fy1zJ/sY

ﾋﾞﾆｰﾙﾃｰﾌﾟでﾊﾞｯﾃﾝしとけばいいだろ。

430 ：７７４ＲＲ：03/08/19 23:36 ID:z2vXHvUp

社外製のＷＲの向きを間違えてつけたらどうなりますか？

431 ：７７４ＲＲ：03/08/19 23:50 ID:gsKfkSQd

2st海苔の人へ質問！
オイル何入れてますか？

432 ：７７４ＲＲ：03/08/19 23:52 ID:xK8HGHYB

バイクの日（＾＾９

433 ：７７４ＲＲ：03/08/19 23:54 ID:fy1zJ/sY

>431
ﾔﾏﾊだが、普通にｵｰﾄﾙｰﾌﾞだな。
ﾁｬﾝﾊﾞｰ入れてもｱﾚで平気だった。

434 ：421：03/08/19 23:56 ID:yVct0qMy

>>423
釣りじゃないです、マジレスどうもありがとうございます。
これで一つ勉強になりました！

435 ：７７４ＲＲ：03/08/20 00:07 ID:U0J01KHy

>>430
たまに中身と外側が分離する。

436 ：７７４ＲＲ：03/08/20 01:03 ID:/r/yXp7Q

>>424

原付の任意保険なんて、数千円上乗せするだけえ付けられるわけだから（しかも何台でも）、
入ってない人なんてまずいないんでは？

437 ：７７４ＲＲ：03/08/20 01:08 ID:iOXOS8Cg

それは家に車がある場合でしょ？

438 ：７７４ＲＲ：03/08/20 08:09 ID:Gm7eWrur

ケツ上げしてる人っている？乗り心地とかどうなんだろう。

439 ：７７４ＲＲ：03/08/20 08:30 ID:U0J01KHy

>>436
任意入ってない人多いし、恐ろしい事に自賠責すら入ってない奴もいる。

440 ：７７４ＲＲ：03/08/20 10:42 ID:1byE0wfu

>438
前輪が不安定になりそうだよな。
見た目もなんか不釣合いで格好悪いし。

441 ：７７４ＲＲ：03/08/20 11:06 ID:/r/yXp7Q

>>437

車持っていない人なんてまずいないんでは？

>>439

自賠責は切れてそのまんま乗ってるというのはいそうだけど、
任意入ってないやつなんて聞いた事ないよ。
数千円で入るんだから入ればいいのにね。

442 ：７７４ＲＲ：03/08/20 11:22 ID:da8OPqU/

２ストの５０ｃｃスクーターの排気音はﾋﾞｨｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰっていう高音でｼｮﾎﾞｲ。
４ストに乗り換えたら低音でドスの効いた力強い音で満足、やっぱ男は４ストでしょ。
高音＝オンナの乗り物　低音＝男のフェロモン出まくりバイク　

443 ：７７４ＲＲ：03/08/20 11:34 ID:OOciQFWQ

任意入ってない…(；´Д`)
１０代だから金掛かるらしいがいくらぐらいですかね。
入ろうかな。

444 ：７７４ＲＲ：03/08/20 11:54 ID:+rq3/vu6

>>441
少なくとも家にはないが？
大体車おくところがないから2輪てやつは少なくないぞ？
漏れの実家(鈴鹿)みたいな田舎ならともかく。

445 ：７７４ＲＲ：03/08/20 12:15 ID:ZgV2JpmO

原チャリの任意は年齢制限なしでも4万ほどしたと思う。
うちは車ないからその任意に入ってる。
以前、ニュースで原チャリ（バイクかな？）の任意保険未加入者は
3割だか7割だかときいた。
その時、フェラーリのすり抜けを失敗してボディに傷をつけたときの
賠償金額を見積もってたけどその金額を見て(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

446 ：７７４ＲＲ：03/08/20 14:09 ID:ToPYAWMN

ケツ上げしてるよ。アダプターかませて3cmぐらいUPしてる。これ以上上げるとセンスタ
使えなくなる。

サスペンションが固くなった。単純にそんな感じ。3cmぐらいだと全然違和感ないね。

447 ：７７４ＲＲ：03/08/20 14:09 ID:SbH6hSlY

>>445
3割だか7割って物凄くアバウトですね

448 ：７７４ＲＲ：03/08/20 14:11 ID:vXs6fi4N

レプじゃ3cmなんて暴挙だよ。
数ミリ単位でアライメントの特性が変化する。
カッコだけだな。

449 ：７７４ＲＲ：03/08/20 14:16 ID:or+q6Omp

>>448
レプじゃないからいいだろ？
自分のはキャスター角寝過ぎだと思ってたんでサス交換で20mmアップ。

450 ：７７４ＲＲ：03/08/20 15:02 ID:m8zvfbS5

>>390俺もおんなじ状況になった事あるよ。３０ｋｍくらい以上出すとパワフィルがめずまりしてるときみたいになるっていうか、ストール気味というか、断続的にストールと通常のエンジンがまわってる状態をくりかえしてて焼き付いた…。
と、おもったけど、ヤケ起こしてアクセル全開にして走ったら一分位で復活したよ。俺の予想ではキャブレターの不調が原因だと思います。アクセル全開お試しあれ。

451 ：７７４ＲＲ：03/08/20 15:03 ID:+rq3/vu6

キャブ清掃汁

452 ：NPS1 ◆MUe574HNI2 ：03/08/20 18:54 ID:PZGqBmLr

>>411
遅レスですが。
AF28&35用大径トルクカムは社外品でありますが、奥側の皿(ドリブンフェイス)は
社外品が無いので純正しか無いですね。
結構高いんですよね･･･

453 ：７７４ＲＲ：03/08/20 19:52 ID:tUB/aPbW

前輪の油圧ブレーキってどうやって調整するんでするんですか？
どうも効きが甘いと思うので･･･

454 ：７７４ＲＲ：03/08/20 19:53 ID:7LEvANDY

>>448
そうかも。漏れのも社外ショック入れたら車高が1cmぐらい上がっちゃった。
ノーマルショックと比べて良く曲がるようになったのは良いんだけど、いかんせん直進安定性無さ過ぎ。
まぁ、原付スクーター用の社外ショックなんて汎用サイズだからしょうがないか…その分安いしｗ

良く考えてみたら、四輪の車高調サスだって1cmも車高いじれば挙動が激変するもんなぁ。
バイクとは比較にならないほどホイールベースが長いのに…。

455 ：７７４ＲＲ：03/08/20 19:55 ID:7LEvANDY

>>453
まずフルードのエア抜きをしてみましょう。それでも効きが不満なら社外パッドに交換。

456 ：７７４ＲＲ：03/08/20 21:26 ID:jv42G5ZI

ケツ上げスクーターのサイドスタンドって折れないのか？
傾きすぎ

457 ：７７４ＲＲ：03/08/21 01:30 ID:lsS+KZHk

２ストは変声期前のスモールティンコ＋つるつる＋女声なんですよ。
変声期後のビッグティンコ＋ちぢれ毛＋低音のバリトンは４スト。
２ストは少年と女とおかまちゃんの乗り物。
わかった！２スト厨は少年と女とおかまちゃんにまたがってる気分なんだな！
犬で言えばキャンキャンと吠える小型犬が２スト、ウォンウォン吠える４ストは大型犬

458 ：７７４ＲＲ：03/08/21 05:46 ID:RTPwARI2

コピペか？50ccのスレで大型犬っていわれてもねぇｗ。

459 ：７７４ＲＲ：03/08/21 06:27 ID:ubBKC8nF

原付なんて2ストだろうが4ストだろうがどうでもいいだろ

460 ：７７４ＲＲ：03/08/21 12:58 ID:5J346IxK

正直、原付スクーターだしなぁ…。そんな、私は2st dio乗り。ただ、一つ言えることは、、、jogは速いっと。

話は変わって、AF35 dioのクラッチ周辺から『ジッ　ジッ』と音がするんですが、シューの消耗やスプリング類の劣化が原因なのでしょうか？

461 ：クラッチかな？：03/08/21 15:02 ID:Y2m52pJA

>>460
周期的にそういう音がするならセカンダリーが歪んでる（ハズレ）とか
ベルトの傷・偏磨耗、ベアリングの劣化、・・・
（意外に車体部品のガタの場合も）

462 ：７７４ＲＲ：03/08/21 16:53 ID:ik8fxiX4

test

463 ：７７４ＲＲ：03/08/21 16:57 ID:ik8fxiX4

>>460
あんまり聞いたことのない症状だけど、
センスタ立ててタイヤを回す。
音が出る→セカンダリ
音出ない→プライマリ
で絞ってけばいいんでない？

464 ：７７４ＲＲ：03/08/21 17:32 ID:MWHQQeyx

通学兼アルバイト通勤用にジョグ買いたいけどな・・・
最近雨多いから微妙だ(´Д⊂　決心が付かん　バス楽だし
（坂道多いからチャリンコだときつい）

みなさん雨でもレインコート着て乗っていくの？

465 ：７７４ＲＲ：03/08/21 17:40 ID:dBD7a+6D

そりゃ雨具着なきゃ濡れるだろ。

466 ：７７４ＲＲ：03/08/21 18:41 ID:GQxFEJj5

バッテリーが弱ってたらスピード落ちますか？

467 ：７７４ＲＲ：03/08/21 18:57 ID:hkfoovQH

>466
なんでよ。

468 ：７７４ＲＲ：03/08/21 19:40 ID:o0+tlTjR

>>464
屋根付きにしろ。Cabinaの中古とかGearにYECルーフとか。

469 ：７７４ＲＲ：03/08/21 19:58 ID:wUFo8HCu

>>461-463
レスどうも。
異音はスピードに比例し、鳴る感覚が短くなっていきます。尚、スタンドを上げてエンジンを回しても異音はなりますね。
アドバイスありがとうございました。大変参考になりました。

アウター、シュー、セカンダリプーリーなど、諸々新しく交換したいと思います。

470 ：７７４ＲＲ：03/08/21 21:06 ID:DHV+7uke

力を貸して欲しいのですが、アクセル全開で走行後信号待ちなんかで
停止するとエンジンが止まります。

止まりそうな時に少しアクセルを開けていると堪えてその後は
ちゃんとアイドリングします。

この場合はやっぱりスローが薄いのでしょうか？
ジェットは手持ちの2番アップのは入れてみましたが
若干改善された程度です。エアスクリューも弄りましたが解決しません。

改造点はいろいろあるのですが関係ありそうなのは
ボアアップ、キャブはPE20です。チャンバーはレッドモールのユーロです。

あ、肝心の車種はスズキレッツです。

まずは方向性をハッキリさせたいので知恵を貸してください。

471 ：ad092251.os.FreeBit.NE.JP：03/08/21 21:23 ID:pSGCE6Cy

キャブを見てみ！そこに－ドライバーで回せるところがすぐわかるから

そこを時計回りに回せばアイドリングがあがる（純正の私の場合ＣＡ１Ｋ）

逆に反時計回りに回せばアイドリングがさがるよ

それで調整してみたら？？ちなみに俺の場合それで改善

472 ：７７４ＲＲ：03/08/21 21:26 ID:IX+E8ono

中古屋で原付買ったらその日に乗れるんですか？？

473 ：７７４ＲＲ：03/08/21 21:47 ID:bVD/9Ylv

>>472
役所へ行ってナンバー取得しないといけないんで、買った当日では厳しいでしょう。
自分で登録しに行くならできるとは思うが…

474 ：７７４ＲＲ：03/08/21 21:50 ID:DyV2QVS0

ピザ屋のジャイロキャノピー、ｲｲ音しているよな

475 ：７７４ＲＲ：03/08/21 21:56 ID:IX+E8ono

＞＞４７３
だいたいどれぐらいかかります？

476 ：７７４ＲＲ：03/08/22 00:28 ID:DNTtUyXP

Live・Dio Sを新車で買ったんだけど、失敗だったかな？

477 ：７７４ＲＲ：03/08/22 00:36 ID:73s6kPSq

なんで、そんな事言うの？
バイクが可哀相でしよ？

478 ：７７４ＲＲ：03/08/22 00:58 ID:DNTtUyXP

>>477
そう思うと可哀相かもね。
でも、中古だったらもっといいの買えたかな～って
思っちゃうんだよね。
友達にもバカかって言われちまって。

479 ：７７４ＲＲ：03/08/22 00:59 ID:MuEzxD0a

>>478
新車で２スト選ぶあなたは馬鹿ではありません

480 ：７７４ＲＲ：03/08/22 01:05 ID:d0KVmQoO

もう買ったんだからそれを載り潰しなさい。後戻りは出来ないＹＯ

481 ：７７４ＲＲ：03/08/22 01:17 ID:DNTtUyXP

>>479 480
馬鹿ではありませんって言われて少しほっとした！
買ってしまったんだから、もう思う存分可愛がるわ！

482 ：７７４ＲＲ：03/08/22 02:54 ID:n/z5CtSt

ライブディオ、　良いスクーターじゃん。
基本的には同じ値段をだすなら
中古のハイグレードより安いグレードの新車を買うほうが正解。

483 ：７７４ＲＲ：03/08/22 08:05 ID:u1Iv0K3e

>>3にある「ついにヤマハも低価格50ccを作ります」ってやついつごろ発売されるの

484 ：７７４ＲＲ：03/08/22 11:08 ID:x6bVOsAP

納車して２日なんですが急に加速が悪くなり最高速も大分下がりました。70は出てたのが50程しか出ません。
買った店にｺﾞﾙｧ!!した方がいいですよね。。。
明日してきます。

485 ：７７４ＲＲ：03/08/22 12:04 ID:O6D2V2wi

>>484
新車で慣らしもしないうちに全開走行してベルトが滑ってるんじゃない？

486 ：７７４ＲＲ：03/08/22 12:17 ID:4HhKH/qd

>>484
納車して2日目で70も出すなと
初日に静岡横断でもしてんならともかく

487 ：７７４ＲＲ：03/08/22 12:18 ID:d0KVmQoO

>>484
慣らし運転という言葉を知らんのか・・・

488 ：７７４ＲＲ：03/08/22 12:36 ID:x6bVOsAP

中古車です。走行5000kmの…

489 ：７７４ＲＲ：03/08/22 12:53 ID:A4dZY4Dm

50cc原付をボアアップして二種登録しようと思います。
ボアアップキット以外に交換したり組込んだりした方が良いパーツってありますか？

車種はホンダのジュリオです。

490 ：７７４ＲＲ：03/08/22 13:20 ID:IIYk8LtJ

>489
駆動系。　ＭＪ。　ＷＲ。　ｵｲﾙ。

特にｵｲﾙ＆ＭＪは絶対だろ。

491 ：７７４ＲＲ：03/08/22 13:24 ID:q1sT+Jna

最近ブレーキランプはつくのですがテールランプがつかなくなりました。
どこか配線がきれているのでしょうか？
YAMAHA JOG-ZR（2000年式？）に乗ってます。
どなたか詳しい方お力添えをm(__)m

492 ：７７４ＲＲ：03/08/22 14:23 ID:QNbUWALQ

>>491
玉切れ

493 ：491：03/08/22 14:55 ID:q1sT+Jna

何度もすいません、玉切れではなかったです。
前の方の配線も見たのですがすべてつながってました。
一体・・・・(⊃Д｀)

494 ：７７４ＲＲ：03/08/22 14:56 ID:pFScNkuP

10000㌔も走ればピストンリングが摩耗して、パワー落ちたりします？あと、シリンダーの中でピストンが首を振るのもリング摩耗のせいですか？

495 ：７７４ＲＲ：03/08/22 15:00 ID:lIXKd8hN

おまえが童貞のせいです

496 ：７７４ＲＲ：03/08/22 15:17 ID:U7/95dVX

1000%球切れ
虫メガネでよく観察汁。
俺はヘッドランプを切るスイッチをつけた結果、過充電でバッテリーもショボーン、テール球もアボーン

497 ：491：03/08/22 15:34 ID:q1sT+Jna

本当すいません、切れてました。
金ないから交換は来月だな。

498 ：７７４ＲＲ：03/08/22 16:15 ID:7HbTX6Px

数百円も無いのかよ！
整備不良になるからすぐ直せよぉ～
追突されてからでは遅いぞ。

499 ：７７４ＲＲ：03/08/22 17:15 ID:4HhKH/qd

>>488
中古なら余計店に行くのは無駄な気が。
ベルトかWR見てみれ。
jogなら特に

500 ：７７４ＲＲ：03/08/22 17:22 ID:JjJTmgNe

ウインカーの前後とブレーキランプが付いたり付かなかったりと調子が悪いです。
ライトは付いてます。
これは電気系統かバッテリーなのかどっち？

501 ：７７４ＲＲ：03/08/22 17:31 ID:6qf/VSEa

↑バッテリーのナットが弛んでます。

502 ：７７４ＲＲ：03/08/22 17:41 ID:A4dZY4Dm

WRって何の略ですか？

503 ：７７４ＲＲ：03/08/22 17:46 ID:x6bVOsAP

>499
もう電話しました。タダで見てくれるそうです。
多分工藤系がヘタってるんだと思います。。

504 ：７７４ＲＲ：03/08/22 18:16 ID:IIYk8LtJ

>502
ｳｪｲﾄﾛｰﾗｰ。

分からないことはなんでもｸﾞｸﾞれ。　定説だ。

505 ：７７４ＲＲ：03/08/22 18:25 ID:A4dZY4Dm

>>504
すいません。ありがとうございます。

506 ：７７４ＲＲ：03/08/22 18:57 ID:N+3E35XW

>>494
ノーマルで乗ってりゃ全開ばっかりでも３～４万キロはいけるよ。
３万すぎるとややパワーダウンを感じるな。

507 ：７７４ＲＲ：03/08/22 19:11 ID:GFyy6byw

チャンバーを導入しデジタコ読みですが、11000rpmまで回していたのでノーマルよるは耐久性が悪そうですね。
う～ん…交換しようかしら、、、

508 ：491：03/08/22 21:27 ID:q1sT+Jna

>>498
数百円ですか！？
それくらいならなんとか・・・・
俺無知だな(--;

509 ：７７４ＲＲ：03/08/22 21:58 ID:dcHTN1Hi

ボアアップって初心者では難しいですかね？

原付の整備はエアクリーナーの掃除と
バッテリー交換しかやったこと無いので・・・

510 ：７７４ＲＲ：03/08/22 22:17 ID:Z26TR9gB

94年式のLiveDioなんですが、
フンﾄロ一式をドラム→金サスにしたいんですが、
これって三つ又から変えないと無理なんですかね？

511 ：７７４ＲＲ：03/08/22 22:43 ID:6qf/VSEa

>>509
やる気があればできる。
初めは皆初心者。
知識・工具等いろいろ集めれ。

512 ：７７４ＲＲ：03/08/22 22:57 ID:IIYk8LtJ

でも、ＭＪの調整やらで何かと大変かもね。
ﾁｬﾝﾊﾞｰ交換等で慣れてるといいかも。

ひとつ潰すくらいの覚悟で臨めｗ

513 ：７７４ＲＲ：03/08/22 23:17 ID:dcHTN1Hi

>>511
そうですか！頑張ります。

>>512
潰しちゃうと足が無くなるので恐いですねw

ネットで探しても
ジュリオ用のMJが見つからないんですが
詳しい人居ませんか？

514 ：７７４ＲＲ：03/08/22 23:21 ID:+B4pfl3y

>510
三つ又から下、全部取り替えよう！（三つ又を含む）

515 ：７７４ＲＲ：03/08/22 23:44 ID:fACBQ+sg

ボアアップ作業の注意ポイントは

シリンダーのセンター出し、サークリップのはめ方。この辺りを
徹底的に予習してやるとまぁ大丈夫です。後、ガスケットとかは
綺麗に除去してから新しいの入れてくださいね。

516 ：７７４ＲＲ：03/08/22 23:45 ID:xC0AsP1c

>>513
京浜のジェットじゃないか？
キャブレターを見てみろ。

･･･ココ最近急に厨が増えたな。

517 ：７７４ＲＲ：03/08/23 02:05 ID:tJYK8U74

>>516
夏だからさ

518 ：７７４ＲＲ：03/08/23 08:47 ID:LBCfsjsv

ノーマルエアクリをパワフィルに交換しても意味なし。
パワーフィルターを取り付けした場合、MJはエアクリの状態よりも薄くするのではなく「濃くする」のである

と言う事を言っても信じない奴を説得する方法を教えてください。(俺間違ってますでしょうか・・？)

519 ：７７４ＲＲ：03/08/23 09:29 ID:47clAe85

>>518
意味があるか無いかは車種によってマチマチだ。
濃くするかどうかもまた車種によるが、まあどうせスクーターだろ？
普通は濃くするね。
説得するにはパワフィルのメーカーサイトなんかに書いてある注意事項を見せるとか、
燃調についての講釈をたれるとか、いっぺん焼きつかせればいいんじゃない？
で、「そ～らみろ」といってやる。

520 ：７７４ＲＲ：03/08/23 09:57 ID:LBCfsjsv

>>519どうもすみません。
ありがとうございました。

521 ：７７４ＲＲ：03/08/23 10:48 ID:q5Ut58V/

>>518
その手の人は「音」が最重要課題なのではなかろうか？
エアクリボックスに穴開けるほうが便利だ。

522 ：７７４ＲＲ：03/08/23 14:26 ID:5U/M4lzf

ジョグ買おうと思ってるんだが13万が店頭で11万

みなさん値引き交渉ってしてます？
ヘルメットくらいおまけに付けて欲しい(´Д⊂

523 ：７７４ＲＲ：03/08/23 16:39 ID:4Vr4TW4r

>522
なんだかんだでつけてくれる店もある。
でも、Ｕ字ﾛｯｸとかだけだろうね。

ﾛｯｸはいらないから、ﾍﾙﾒｯﾄの差額を払うからﾍﾙﾒｯﾄを安くしてくれって手もあると思う。
あとは、登録を自分で行うとか。

524 ：７７４ＲＲ：03/08/23 17:31 ID:j61POiNz

>>522　商売ってのは値引きよりも”おまけ”付ける方が優先されます。

525 ：７７４ＲＲ：03/08/23 18:46 ID:CT3PcwIw

今の原付は下手にいじるぐらいならﾉｰﾏﾙのほうがよい

526 ：７７４ＲＲ：03/08/23 20:48 ID:yURQCkZC

>>521
ノーマルでも直キャブにマフラー（チャンバー）無しでアイドリングでもDQN真っ青の音量出る。
走るかどうか分からんが。

>>522
U字ロック７８０円、半キャップヘルメット９８０円＠近所のホームセンターの最安値。
どっちが得かよく考えよ。

527 ：７７４ＲＲ：03/08/23 21:32 ID:K9YDHD4E

>>510
やる気があればできる。
初めは皆初心者。
知識・工具等いろいろ集めれ。

528 ：７７４ＲＲ：03/08/23 21:47 ID:OdK4Mkwg

規制後のJOGのキャブレターを手に入れたのですが
キャブレターの頭についてる装置はなんですか？

ワイヤーの引き方もちょっと違うみたいですし。

インマニ側が14Φのタイプの奴です。

529 ：510：03/08/23 22:41 ID:riNaeMBJ

>>514
三つ又から交換しないといけないんですね。
わかりました。ありがとうございました。

530 ：７７４ＲＲ：03/08/24 17:00 ID:cukuNaKU

ターボフィルター買って来て付けようと思ったら大きさ合わない(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ちゃんと車種も見たのに…1500円損しますた。

531 ：７７４ＲＲ：03/08/24 20:16 ID:f7Yc84LL

>530

合うように自分でカットすればいいんじゃないの？
汎用サイズのターボフィルターだとみんな自分でカット
するようになってるよ。

532 ：７７４ＲＲ：03/08/24 22:00 ID:cukuNaKU

>>531
そうなんですか。
明日試してみます。

533 ：７７４ＲＲ：03/08/24 22:12 ID:yAQmTexS

ボアアップしたらエアクリ交換した方が良いの？

534 ：522：03/08/25 14:14 ID:2JxNqM1Y

JOG買いますた
初スクーターだけど結構楽しいですな～
加速も思ったよりあるし練習中ですが今日中にはOKそう

（車の方が運転は楽だがｗ）

535 ：７７４ＲＲ：03/08/25 14:22 ID:CO+50jZc

良い悪いでいえば、変えたほうが良い。
ただ他も変えないと行かんぞー

536 ：522＠リモコンレスJOG：03/08/25 14:23 ID:2JxNqM1Y

ついでにおまけは駄目でした
なんたらロックで後輪ロックされるのでU字いらね　らしい
付けるなら前にどうぞ　だって

全部込みで15万1190円（たけーよ　とか突っ込みはなしでｗ）
端数の190円はおまけだってさ
1190円切り捨てて欲しかったな

537 ：530：03/08/25 18:07 ID:PUSWGwXX

どうやっても合わない('A`)
切ったとしても隙間が空く所がｲﾊﾟｰｲあります。。。
ttp://up.isp.2ch.net/up/c80ea21788e0.jpg
諦めます。

538 ：７７４ＲＲ：03/08/25 18:23 ID:0NIA4cLq

>537
車種って、年式にもよるからちゃんと見ないとダメだぞ。
今回のを教訓に生かして、次から失敗しないようにな！　頑張れよ。

最終的に心配だったら店員に聞けよ。　間違ってたら店員のせいに出来る品。

539 ：７７４ＲＲ：03/08/25 20:34 ID:SYatrH22

>>536
その値段にメットって入ってる？
明後日あたりにJOGかスマートDIO買いに行こうと思ってます。
ちなみに免許は4日前に取りました（普通免許）。

540 ：７７４ＲＲ：03/08/25 21:23 ID:2JxNqM1Y

>>539
いんや、メット無しです
まあ、おまけで変なメット付けられても困るしね（サイズとかデザイン）

そう言い聞かせて近くの島忠で4000円で買ったよ
長く使うものだし自分にあったもの選ぶがよろし

541 ：７７４ＲＲ：03/08/25 21:59 ID:snfB7ZHz

加えると安物ではなくある程度は良いもんを買いませう。
４０００円ってちと微妙な値段だな・・・半ヘルだろうが。

542 ：７７４ＲＲ：03/08/25 22:46 ID:SYatrH22

>>540-541
ありがとうございます。
今はいろいろと情報収集中です。
またここに来たときはよろしくお願いします～

543 ：７７４ＲＲ：03/08/25 23:23 ID:+kI8aJ5O

>>540
4000円の半ヘル以下のデザインなんて、
この世に存在し得ない罠。

544 ：７７４ＲＲ：03/08/25 23:28 ID:snfB7ZHz

ホームセンター行けば４０００以下のジェッペルとかあるんでね？

545 ：544：03/08/25 23:29 ID:snfB7ZHz

スマソ、なんか勘違いしてた気がする。

546 ：７７４ＲＲ：03/08/25 23:30 ID:0NIA4cLq

つーか、最初は安物でもいいかも試練が、そのうちちゃんとしたのが欲しくなると思うぞ。

無駄金使うくらいなら、最初からちゃんとしたのを薦めるな。
高けりゃいいって訳じゃないが、安物は無駄に重かったりｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂなんかがなってなかったりするからな。

547 ：７７４ＲＲ：03/08/26 01:33 ID:fpcCmOaJ

>>537
勿体無い。
切った張ったしてバスコークで接着汁
多少なら問題ない

548 ：７７４ＲＲ：03/08/26 02:58 ID:h5WquMFx

>537

頑張ってるようだからアドバイス。

ターボフィルター使うよりエアクリのケースにドリルで穴
開けた方が吸気効率上がるよ。

直径5mmぐらいの穴を数個開けよう。開けすぎると薄くなるよ。
ま、開けすぎてもガムテープで防いで調節できるけどね。

同じJOGでやってるから大丈夫だ。

549 ：７７４ＲＲ：03/08/26 03:30 ID:xFwLAb4y

>537
９６～９８年式のＪＯＧＺＲ用を注文汁。

550 ：７７４ＲＲ：03/08/26 12:50 ID:bfj6A4dh

今日国道のT字で右折する際に焦っちゃって前ブレーキ効かせたまま
加速してバランス崩した。向いの田んぼに突っ込んじゃったよ(´Д⊂
焦ってスロットル引いたままだったからな・・・

死ぬかと思ったけどバイクも傷つかず俺も無傷
泥んこだけどね

お前ら事故には気を付けましょう

（バカとかお前だけとか突っ込みはなしでｗ）

551 ：７７４ＲＲ：03/08/26 13:11 ID:62IuG3ap

バカ

お前だけ

生きてて良かったな

552 ：537：03/08/26 13:22 ID:gcJ3V2OU

>>547
バスコークなんかで大丈夫でしょうか('A`；)

>>548
エアクリのケースの何所辺りに空ければいいんでしょうか？
ちなみにドリルなんて高価な物持ってません。。。いざとなったらキリで空けます。

>>549
分かりました。金が余ったら注文します。ｱﾘｶﾞ㌧

553 ：７７４ＲＲ：03/08/26 13:23 ID:EtV3jypo

（´-`）.｡ｏＯ(エアクリのケースのどの辺りに穴を開けるんだろう？

554 ：７７４ＲＲ：03/08/26 15:02 ID:uVKmEer2

この中で警察にキップ切られた人いますか？
昨日早速切られました

555 ：７７４ＲＲ：03/08/26 15:13 ID:fGM1eXYp

二年前晴海で二段階右折違反で白バイにやられた。3000￥なり
去年センターラインまたいで車抜いたらやられた、4000￥なり
不成立とか言って金返ってきたけど。
どっちもおとなしくしてれば点数戻る軽いやつだけど。
いい気分しないから、気をつけよ。

556 ：７７４ＲＲ：03/08/26 15:20 ID:qyuDmyqn

>555
4000円なんだ。
俺も信号待ちで黄線またいだらちゃっかり見られてて5000円。1点
二段階違反で3000円　１点
赤坂御用邸前で速度超過25㌔　10000円　２点
ちなみに、白ﾊﾞｲだから助かった。　実際は60以上で走行してて免停の危機にあった。
（白ﾊﾞｲだと多少の誤差があるらしい）

ちなみに、１年以内で３点削った場合は初心者講習じゃなくて再試験を受けることを薦める。

点数は１年無事故無違反だと回復するんだってね。
出来るだけ乗らないように我慢してます。　　はやく中面取りﾀｲ

557 ：７７４ＲＲ：03/08/26 15:32 ID:h5WquMFx

>552

ドコに開けるか・・・俺もその辺は適当です。

表側の方にいくつか開けてみてください。

俺は直径8mm程度の穴を8個ぐらい開けてみたんだが
空気吸いすぎて薄くなっちまったんでガムテで6個ぐらい
埋めました（笑。

MJ濃くして対処してもいいんだけどね。ただ開ければ開けるほど
低回転時の負圧が発生しにくくなって低回転のトルクはなくなるよ。
その辺はガムテープで穴の数調整して自分の理想のセッティング
にしてください。

558 ：７７４ＲＲ：03/08/26 16:00 ID:8DsENWnz

>>470
俺はちょっと違うけどHONDA Todayで全開で走り続けるとアイドリングが不安定になっ
た。ウイング店やメーカに聞いても原因は不明。エンジンやキャブのオーバーホール
までやったが改善せず。ところが別のウイング店で聞いたところ原付はスロットル全
開で乗るものじゃない。スロットルを少しだけ戻して加速感がある感じの走り方をし
たほうがいいと言われた。言われた通りしてみるとアイドリングの不安定は一発で解
決した。
それでも全開で走りたいのならガソリンをハイオクにするしかない。ハイオクにする
とアイドリングは安定する。
ハイオクにしても安定しなければガソリンタンクに水がある可能性が高い。

559 ：７７４ＲＲ：03/08/26 16:40 ID:ErmW5ptc

>>558
熱ダレかパーコレーションかベーパーロック

ベーパーロック　パーコレーションとも夏季に多いトラブルです。
ベーパーロックやパーコレーションは走っているときはあまり症状としては
現れませんが休憩や給油などでエンジンを止めると次にエンジンの始動
が困難になる等の問題が発生します。（走行中にエンジンがふけなくなったりする事もあります）
エンジン始動時に燃料ポンプが唸るような音がするのもベーパーロック
の可能性があります。　もし、このようなトラブルが出てしまったら次のように
処置します。
１　キーはＯＦＦにするか、キーシリンダーから抜いておく。
２　給油口のキャップを静かにゆっくりと開ける、外す必要はありません
　　（急に開けると危険、ガソリンが吹き出てくる恐れがあります。）
３　キャップを開けると気化したガソリン蒸気がシューと音をたてて抜けるのでそのまましばらく待つ
４　気化したガソリン蒸気がタンクから抜けきったら後はキャップをしっかりしめてＯＫです。

気化したガソリン蒸気は引火しやすく大変危険です、タバコの火や静電気に注意してください。

真夏などの気温の高い時の渋滞走行や山岳道路などでのエンジンに負担のかかる運転
は、パーコレーションを起しやすくします。
もし、パーコレーションの症状が現れたときはエンジンを冷やすとどうじに、ベーパーロック
と同じように対処するとよいでしょう。そしてキャブレターや燃料噴射装置が冷えるまで待ちます。
ボンネットを開けるなどしてエンジンルーム内の熱気を外に排出させるのもいいですね。
エンジンルーム内は高温になっていますので火傷などに気をつけてください。

560 ：７７４ＲＲ：03/08/26 16:40 ID:ErmW5ptc

ベーパーロック
燃料系統でガソリン蒸気が発生し、燃料ポンプの性能が低下して
燃料が送られなくなる現象

パーコレーション
加熱されてできたガソリン蒸気のために、燃料系統から気化器へ
ガソリンが押し出され、混合気が過農になり始動できなくなる現象

561 ：７７４ＲＲ：03/08/26 17:24 ID:32wd9rkM

>>550
こんなすごい運転をする人が世の中にはいるので
皆さん気をつけましょう。

562 ：７７４ＲＲ：03/08/26 20:07 ID:XxXzADoO

>>550
初心者みたいだから教えておくが、そういう時はリヤブレーキを使え。

563 ：７７４ＲＲ：03/08/26 20:47 ID:5FHs+7uX

世の中には、非常にユニークな人もいるもんだね　～(´ー`)

564 ：７７４ＲＲ：03/08/26 21:44 ID:bfj6A4dh

>>561 563　(´Д⊂
>>562　これから気を付けます　流れ早い所だったので
　　　　　交通に乗らなきゃと思い焦っちゃいました

565 ：７７４ＲＲ：03/08/26 23:13 ID:b62d2oSo

>>564
徐々に慣れるから気にすんな。
慣れてきたらアクセル開けたままリヤをハンクラ代わりに使ったり
フロントを少し引きずったままコーナー入って行けるから。
それまでは現在の自分とバイクのリミットを見極めて危険予測中心の走りを心掛けれ。

566 ：７７４ＲＲ：03/08/26 23:26 ID:doT/MSqn

メットイン開かなくなっちゃったんですけど、、、車種はジョルカブです。
なんとかならんですか？

567 ：７７４ＲＲ：03/08/26 23:34 ID:1mh7vyZc

コンビブレーキって左レバー握ると前後ブレーキがかかる仕組みだけど
むしろ右レバー握ると前後ブレーキがかかるようにしたほうが安全ではありません？
左手フリーで走りながらエサ食べられるし（これは冗談ですが）
ジャックナイフの練習したい人以外は特に困らないはず。

そうすれば>>550さんのように自己嫌悪に陥るような事態に遭わずにすむかも。

568 ：７７４ＲＲ：03/08/27 00:18 ID:bRvnkPz5

>>566
えーっと…何で?
理由がわからなきゃ対処を考えようもなし。
イタヅラされたんなら、素直に店に持ってきなさい。

>>567
まっとうな速度で走ってればあんま関係なさげ。
むしろおばちゃんとかがあせって、アクセル離せなくなっても、
前後均等にブレーキかかるからイイかも知らん。
というかコンビなら>>550さんは泥ﾏﾐｰﾚにはならなかったんでないか?

569 ：７７４ＲＲ：03/08/27 00:25 ID:7GFr37AO

>>568
鍵穴から繋がってるケーブルを外したままうっかり閉めちゃったんです。

570 ：７７４ＲＲ：03/08/27 00:30 ID:41JynIpr

>567
とっさに握るとき、右はｱｸｾﾙ操作しているわけだから
左にしておいたほうがいいってことじゃないか？

571 ：７７４ＲＲ：03/08/27 01:10 ID:arYLIiq0

>>569
そういう理由でも犯罪に繋がるから教えられないんだよぉ。
どの道分解しなきゃならんから、自分で工夫して開けられないなら
理由を話してバイク屋へ逝ってくんろ。

572 ：７７４ＲＲ：03/08/27 01:22 ID:LUygm9ot

ウィリーとかばりばり出来るようなエクストリーム系のスクータ
を作りたいんですがどういう方向で改造していったらいいですか？

573 ：568：03/08/27 01:53 ID:bRvnkPz5

>>569
スマソ、>>571さんの言う通りでした、うっかりしてますた。
それに良く考えたらスタンドロック、メットインの中じゃなかったか…
バイク屋呼んだようが良さげ。
どうしても自分でやりたいなら、マニュアル見て頭ひねってくれい。
ただし、世間の人は原付ばらしてると盗人だと思うようなので注意せよ。
(マフラー換えてて、お巡りさん呼ばれますた)

>>572
WR換えるだけでウィリーくらいならできるようになるとは思うが、
まあ、やめとけ。

574 ：７７４ＲＲ：03/08/27 02:02 ID:41JynIpr

ｸﾗｯﾁとＷＲだろうな。

575 ：７７４ＲＲ：03/08/27 06:43 ID:7GFr37AO

>>571
>>573
じゃあバイク屋さんに頼めば楽勝なんですか？

576 ：７７４ＲＲ：03/08/27 07:01 ID:arYLIiq0

>>575　もつろん

577 ：571,573じゃないけど…：03/08/27 07:05 ID:Gquwd07o

楽勝じゃないよ
馴染みのバイク屋は驚くべき方法で開けていたが
工賃・部品代合わせて\9,650ｰ也(参考にならない参考価格)

578 ：７７４ＲＲ：03/08/27 07:57 ID:YQ4dA4mQ

>>567
自転車で左メイン（リアメイン）になれて
後輪ブレーキしか掛けられない人が多いので、こうしたそうです。

BMWのパーシャリーインテグラルブレーキだと
右レバー入力：前
右ペダル入力：前後
これが一番だと思いますけどね。

>>572
クラッチの接続回転数を上げる。
ローギアードにする。
フロントブレーキを効くようにする。

579 ：７７４ＲＲ：03/08/27 11:53 ID:7GFr37AO

>>577
高い。。。。
こじ開けた方がいいかな

580 ：７７４ＲＲ：03/08/27 11:54 ID:C2357QgU

さあおまいら祭りです
特撮！板でボコボコに叩かれた
サボー ◆cdCGj/uRAEがまたスレを立てました。
どうやらオタクが会社で働いて、結婚してるのを
信じたくないようですｗさあみんなでボコボコにたたいてやりましょう　　　

http://tv3.2ch.net/test/read.cgi/sfx/1061933919/

581 ：７７４ＲＲ：03/08/27 12:12 ID:41JynIpr

>579
壊れても結局同じくらいの金がかかるぞ

582 ：７７４ＲＲ：03/08/27 12:18 ID:7GFr37AO

んーむ・・・・困った

583 ：７７４ＲＲ：03/08/27 12:31 ID:TYyUfkdQ

5000円で開けたげる

584 ：７７４ＲＲ：03/08/27 12:47 ID:41JynIpr

>582
構造が完璧に分かってるならこじあけても被害は最小で抑えられるかもな。
無理なら素直にﾊﾞｲｸやに持ってけ。

事前に電話連絡でいくらかかるのか聞け

585 ：572：03/08/27 13:31 ID:LUygm9ot

ウィリーマシン。

クラッチか・・ぎくしゃくしそうだなぁ。

586 ：７７４ＲＲ：03/08/27 13:40 ID:dTTHXHv+

>>585
転倒して田んぼに突っ込むなよｗ

587 ：７７４ＲＲ：03/08/27 13:43 ID:1Wb9T0LU

>>135
Dio、JOG（65k～70k出る）＞リード(60k出る）＞ズーマー（60kギリギリ）＞＞＞＞トゥデイ（55ｋ位）＞＞＞チョイノリ（45ｋも出ないｗ）

588 ：７７４ＲＲ：03/08/27 14:19 ID:41JynIpr

>587
素晴らしき亀ﾚｽだな。

589 ：７７４ＲＲ：03/08/27 14:22 ID:Y/KVy3PS

>>587

嘘つくな！
俺のチョイは45km/h以上出たぞ。

590 ：７７４ＲＲ：03/08/27 14:25 ID:pJyYhS4a

ジュリオのエンジンて何系ですか？
平地で60Km/hちょい出ます。（メーター読み）

591 ：７７４ＲＲ：03/08/27 15:01 ID:zt2/UaHA

>>590
縦ディオ

592 ：７７４ＲＲ：03/08/27 17:12 ID:NvpdxDsr

>>585
むしろギクシャクしないぞ

593 ：７７４ＲＲ：03/08/27 18:55 ID:41JynIpr

町のりなんて出来た文じゃないだろうな。

加速もｳﾝｺだろうし。　五月蝿いし。

594 ：７７４ＲＲ：03/08/27 18:56 ID:h/dFssN4

石川のアパート在住。
原付の自賠責８月２７日（今日）で切れました。
１００ｋ離れた富山の実家に原付置いてあります。
今度乗って帰ってこようと思うんですが、見つかったら６点引かれるんですよね？
原付買った石川の店で原付無くても自賠責入ることってできますか？

595 ：７７４ＲＲ：03/08/27 19:22 ID:NvpdxDsr

コンビニか郵便局で入れば？

596 ：７７４ＲＲ：03/08/27 19:23 ID:7wCJ7sco

>>594
自賠責なら郵便局・コンビニ・保険代理店で入れる。

保険スレへ誘導http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053512368/

597 ：７７４ＲＲ：03/08/27 20:50 ID:s+kZ31xj

南海やnapsで、ライブディオのタイヤ交換を頼むといくらくらいになるのでしょうか。（リア）安いタイヤで行こうかと思うのですが、タイヤの値段も参考に教えていただければ幸いです。

598 ：７７４ＲＲ：03/08/27 20:52 ID:7wCJ7sco

>>597
ポルソで工賃込み￥５０００ぐらい

599 ：７７４ＲＲ：03/08/27 20:59 ID:fjXg5qzW

俺も同じミスでメットインをロックしてしまったが、バイク屋に持っていって開けてもらった。1500円だったかな

600 ：７７４ＲＲ：03/08/27 21:03 ID:7GFr37AO

>>599
おぉ、さっきの方とはえらい違いますな・・・・
点検出すついでに開けてもらおう

601 ：７７４ＲＲ：03/08/27 21:06 ID:Zrz/E4Wx

>>598
即レス感謝です。
今はTT91なんですが、減りが恐ろしく早いのと、ゴムが柔らかいのがいけないのか、パンク穴をなおしても、すぐに空気漏れしてしまいます。
でも、グリップ性はすごいですね。

602 ：７７４ＲＲ：03/08/27 21:18 ID:TYyUfkdQ

3000円で２本（3.00-10）オークション
交換自力
以上

603 ：７７４ＲＲ：03/08/27 22:04 ID:41JynIpr

>602
交換自力ってのはつらいでしょｗ
一番安く済むけどね。

工賃は、ﾊﾞｲｸ屋よりもﾊﾟｰﾂ屋の方が安かったよ。
本体を買ったyspに頼もうと思ったら9000円とか言われてちょっと凹んだよ。

604 ：７７４ＲＲ：03/08/27 22:17 ID:bRvnkPz5

>>601
レース用だからしょうがねい
パンク修理なんか考慮されてないしな。
ハイグリップのタイヤをはきたいなら、
夏用のタイヤだとちょっとは減りもマシだーよ。

605 ：７７４ＲＲ：03/08/27 23:44 ID:6hr46vRc

皆様レス感謝です。

自分では取り付けできないので自力交換は無理ですな・・・
ライブディオZXに入れようと思っているんですが（リア）、3.50-10は入るのでしょうか？
簡単に調べてみましたが、リアフェンダーが干渉するとかしないとかで・・・。
入るなら入れたいですねぇ・・・微妙にハイギヤ効果に期待（笑）

606 ：７７４ＲＲ：03/08/28 00:06 ID:sD3Vm05o

今気付いたがメットイン開かないと給油が出来ないじゃないか・・・・・
緊急事態じゃないか！
俺はアホの子

607 ：７７４ＲＲ：03/08/28 02:26 ID:zPKsyVNn

原付って免許無くても買えるもんなの？
なんか中学生4人組がバイク屋に買いに来てた。なんか自賠責がどうのこうの
言ってたけど・・・

608 ：７７４ＲＲ：03/08/28 02:26 ID:Pi2SIpmx

>>605
リム幅全く違うからとんでもないプロファイルになる。
無理といっておこう。

609 ：７７４ＲＲ：03/08/28 02:31 ID:CLoBZlLo

>607
買うことは出来るんじゃないか？
店によっては確認で承諾書がいるとか言いそうだけどね。

別に、俺が買ったときも免許は一切見せなかった気がする。

610 ：７７４ＲＲ：03/08/28 02:39 ID:zPKsyVNn

>>609
マジっすか。。。
まあ私有地で乗ってるなら中学生でも良いんですがね・・

611 ：７７４ＲＲ：03/08/28 03:39 ID:kwbRLQO3

中学生の時ってたまにDQNな奴が乗ってなかった？無免で

612 ：７７４ＲＲ：03/08/28 03:44 ID:CLoBZlLo

>611
中3の頃になるとな。いたいた。
待ちきれないやつ。　根性焼きとか訳のわからんことしてるやつ。

そういう奴に限って、卒業式の後のＨＲで泣いてたりする。

613 ：７７４ＲＲ：03/08/28 04:54 ID:Pi2SIpmx

>>610
おやじに将来レーサーになるんだっって言って
ミニバイクレースに出場しる！

614 ：スカイウォーカー：03/08/28 10:37 ID:pN4R8Ux0

CB50っていいですか？？知ってたら教えてください！
あと最高速度ってどのくらいですか？
ダックスについても知りたいんで知ってたら教えてください！
おねがいしま～す☆

615 ：７７４ＲＲ：03/08/28 10:53 ID:FyIDgNQm

>>614
それはスレ違いだね
こっちで聞いてみれば?

2st原付■ゼロハンミッション統合スレッド■ Part 9
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061381371/l50

616 ：７７４ＲＲ：03/08/28 10:59 ID:TaUEMOUz

vinoなんですが、オススメCDI教えてください。
売ってるサイトも教えてくれるとありがたいです

617 ：７７４ＲＲ：03/08/28 11:01 ID:TvpJ8kYF

リミッターカットってバイクになにかを取り付けるんですか？
それとも、なにかを取り除く？

おしえてﾁｮﾝ

618 ：７７４ＲＲ：03/08/28 11:21 ID:9QdlUlNW

今原付免許の合格発表待ちです。一時間も待たされるのか… それにしても時期柄なのかガラの悪いのしかいないなぁ…

619 ：７７４ＲＲ：03/08/28 11:30 ID:g7QqjZYB

>>617
いろいろ。
大抵は何かを取り付ける。
何かを取り外すだけってのは殆ど無い。

620 ：７７４ＲＲ：03/08/28 11:32 ID:ElRZItMP

HONDA Todayで妙なことに気づいた。スロットル全開よりもちょっ、ちょっ、ちょっ
とスロットルを戻すと全開のときよりも加速感があってわずかだけど速くなる。
これはあたりまえのことかもしれないが。

621 ：７７４ＲＲ：03/08/28 11:41 ID:Fh1EU9RK

スルーされてるけど一応報告。受かりますた。ﾋｬｯﾎｰｲ

622 ：７７４ＲＲ：03/08/28 11:43 ID:FyIDgNQm

>>617
大まかに言うとCDIでリミッタかけてるのと
プーリーでかけてるのがあるだよ

>>620
>>559で解説レスあったよ。

623 ：７７４ＲＲ：03/08/28 11:52 ID:dhr49NJ6

>>622
CDIで制御して要る場合、どんな時でも60Km/h以上は出ないものですか？
坂道下りでメーター振り切れる場合はプーリー制御と見てもOKですか？

624 ：７７４ＲＲ：03/08/28 11:59 ID:VU/AJB8R

原付だけの免許取るのってばかばかしくね？
普通免許取ればいいのに

625 ：７７４ＲＲ：03/08/28 12:09 ID:FyIDgNQm

>>623
リミッタは出力を制御するものだから、
下り坂なら切ってなくても速度は出ます。
坂道はエンジンと関係ないでしょ?

お店に乗っていって、
これのリミッタカットしたいんですけどって聞いたほうがいいと思うよ。

626 ：７７４ＲＲ：03/08/28 12:11 ID:Pi2SIpmx

>>624　工房はしょうがねーべ

627 ：７７４ＲＲ：03/08/28 12:20 ID:dhr49NJ6

>>625
そうですか。
速度計と連動しるのだとすれば、60km/h程度の所で出力弱めるのかな
と思ったのですが、よく考えれば坂道ならエンジン切ってても速度出ますね。

逝ってきます

628 ：７７４ＲＲ：03/08/28 14:28 ID:sD3Vm05o

バイク屋さんで開かずのメットイン開けてもらった
無料でした
なるほどなるほど

629 ：７７４ＲＲ：03/08/28 14:38 ID:CLoBZlLo

>628
騒いでないで、まず電話相談すればよかったじゃないか。

630 ：617：03/08/28 14:44 ID:TvpJ8kYF

丁寧に返信してくれてあんがと！
要は取り除くものじゃなく取り付けるものって事はわかりました。
でも、原付の種類って色々あるのでもちろんリミッターカットの
種類も様々なのかな？

例えばしょぼい原付で「ジョルノ」ってあるでしょ？　あーゆうのに
付ける事も可能なの？

631 ：７７４ＲＲ：03/08/28 15:02 ID:CLoBZlLo

>630
しょぼいとか言うな。
乗ってる人に失礼だろ。

ｼﾞｮﾙﾉのﾘﾐｯﾀーがCDI式かﾌﾟｰﾘｰ式かは知らないけど
ﾘﾐｯﾀーｶｯﾄすることはできる。

＃ｼﾞｮﾙﾉはCVTじゃないか･･じゃぁ、ﾌﾟｰﾘｰじゃないな。

632 ：７７４ＲＲ：03/08/28 16:19 ID:FyIDgNQm

>>631
多分謙遜してるんじゃないかと。

>>630は、まあお店に行ってみてください。
行き付けのお店があったほうが何かと便利ですし。

633 ：７７４ＲＲ：03/08/28 16:43 ID:oUt3JWp2

中古のDIO買ったんですが、走行距離９０００キロで10万5000円ってボッタクリですか？
しかも登録自分でやったのに証明書で３０００円とられました。。

634 ：７７４ＲＲ：03/08/28 16:58 ID:WRflyd8n

廃車済みの原付が手元にあったので、新規ナンバーを交付してもらうため
出張所に電話して手続きを聞いたのですが、譲渡証明書がないと無理との
答えでした。この原付は5年くらい前にナンバーなしの状態で友達にもらったもので、
本人に聞いたのですが廃車証明書などの書類は持ってないといわれてしまいました。
こういう場合ってナンバー取れないんでしょうか？
エンジンかかるしせっかくもらったので乗りたいんですけども。

635 ：７７４ＲＲ：03/08/28 17:16 ID:NlKmgaTs

質問ですが、原付を友達から譲ってもらって、名義変更をしようと思っているんですが、
書類に車台番号と型式認定番号っていうのを書く欄があるんですが、
これらは原付のどこに書いてありますか？
ヤマハのアプリオです。

636 ：７７４ＲＲ：03/08/28 17:27 ID:WRflyd8n

>>635
ナンバーついてるのなら友達が標識交付証明書っての持ってるはずだけど。
そこに書いてあるよ＞車体番号と認定番号

637 ：７７４ＲＲ：03/08/28 18:39 ID:jSyv4cyj

>>634
ヤフオクで出品されてるよ情報がｗ

638 ：７７４ＲＲ：03/08/28 19:53 ID:uyqLjfX0

>>634
たぶん登録できます。詳しくは書きません。
役所に「その書類を紛失した」と電話で尋ねてみましょう。

639 ：634：03/08/28 20:47 ID:WRflyd8n

>>637
正直、どれだか分ｶﾗﾝｶｯﾀ。

>>638
それも聞いたんですけど、役所のおねーさん曰く"ないと無理"の一点張りですた。
自治体によってはバイクごと役所までもっていけばOKのところもあるみたいなんですけどね。
もったいないけど廃品回収あたりに引き取ってもらうか。。。

640 ：７７４ＲＲ：03/08/28 21:47 ID:QyxrtTCN

２ちゃんねる＋Vol.3でのベストバイ商品は
ｽｽﾞｷﾚｯﾂ2STD
でしたが買うべきか

641 ：７７４ＲＲ：03/08/28 22:09 ID:VU/AJB8R

>>633
ばか

642 ：７７４ＲＲ：03/08/29 00:04 ID:+T+WQPve

ほんだの原付買いたいんでホームページ見たけど
種類ありすぎてわけわかんねー。
何が違うんだ。燃費とスピード以外はどうでもいいし。
とりあえずトゥデイ買っとけってこと？

643 ：７７４ＲＲ：03/08/29 00:11 ID:0VMO2jbS

>642
好きなもん買え。

好きな携帯選ぶのと一緒で。

644 ：７７４ＲＲ：03/08/29 00:13 ID:nu2KPevt

>>608
レスありがとうございます。そうですか、3.50は無理みたいですねぇ、、、標準のサイズで行きます。

645 ：７７４ＲＲ：03/08/29 00:16 ID:nu2KPevt

なんか、スレ進行速いですね・・・夏休みだからかな？

現行のホンダならスマートディオを買っておけば間違いないかと思われます。
あとは財布と相談。

646 ：７７４ＲＲ：03/08/29 00:32 ID:RGhbXFk5

>>645
お前のレス気持ち悪いよ
性格の悪さがにじみ出てるしw

647 ：７７４ＲＲ：03/08/29 01:38 ID:Cvl+hV/p

「テトリスに見る性的表現」　　　　　　　　　　　　　

『テトリス』と言う言葉の、「テ」は「手」であり、「トリス」はおそらく「クリトリス」。
つまり、『テトリス』は女性の自慰行為を表しています。
また、テトリスの生みの親、アレクセイ・パジトノフ氏の名前は、おそらく偽名で、
「アレクセイ」＝「アレが臭い」という一種の冗談でつけた名前だと考えられます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「■■■
さらに、ゲーム中使用されるブロックも、■　　　」は男性器を横から見た図であり、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「■
「　□□　　　　　　　　　　　　　　　　　■■　
□□　　」は、四つんばいの女性、　■　」は、性器を露出させている男性。

と、それぞれ性的な意味合いを持っています。

　　　　　　　　　　　　「■
　　　　　　　　　　　　　■■□□
それらのブロックが、 ■□□　　」このように結合する様子は、性行為そのもので
あると言えるでしょう。
「ブロックが隙間に挿入され、一列に並ぶと消える」、というルールも、オーガズムを
表現したものと考えることが出来ます。

ゲームに使用されるブロックは常に、「マワされ（＝輪姦）ながら、堕ちて」いき、無数
のブロックが積み重なり、オーガズムをむかえ、消えていく。まさに「乱交」と呼ぶにふ
さわしい状態です。

ただ快楽のために生きる様は、本来人間のあるべき姿とは思えません。しかし、この
ように、人間の三大欲求のひとつである「性欲」を、擬似的に満たしてくれるゲームで
あった事が、『テトリス』のヒットに繋がったことは疑いようのない事実と言えます。

648 ：７７４ＲＲ：03/08/29 02:22 ID:mO9uQ57q

たった500kmしか乗ってないライブディオSを9万で(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
キズもないし新品みたいだった。
前のオーナーが病気にかかって手放したらしい。

649 ：７７４ＲＲ：03/08/29 02:29 ID:wYWdG71b

>>642
燃費とスピードって
相反する気がするんだが。
どっちかに汁

650 ：７７４ＲＲ：03/08/29 10:34 ID:56b1HN8M

>>639
電話でダメなら直接行ってみる。電話だと悪用の恐れが有るので言わないのかもしれない。
或いはバイク屋へ行ってみる。

651 ：７７４ＲＲ：03/08/29 17:37 ID:wotjkBuS

>>648
でも病気がうつります。

652 ：７７４ＲＲ：03/08/29 17:55 ID:nu2KPevt

タイヤ交換しなくちゃ・・・・
polso 3.50-10 ￥3010
工賃ホイル外して持ち込み \ 500

計3500円

スクーターのタイヤって安いねぇ

653 ：７７４ＲＲ：03/08/29 17:56 ID:tO3XT9WD

>>652
ドラスタだね

654 ：７７４ＲＲ：03/08/29 19:42 ID:pVvJKsT3

今日はじめて原付で公道を走ったのですが、車が多いところって
怖くないですか？あと渋滞のときは、車の横をすり抜けて前のほう
に行ってもいいのですか？

655 ：７７４ＲＲ：03/08/29 19:53 ID:mO9uQ57q

>>651
病気っつっても持病の腰痛が悪化とかそういう系らしいよ。詳しくは知らんけど。

>>654
1. 最初は普通怖いもの。走ってるウチに慣れる
2.　行っても良い。ただし車の右側をすり抜けることはしないように

656 ：７７４ＲＲ：03/08/29 19:57 ID:M3umuVaF

>>654
他の人は知りませんが私は禿しく怖いです。
ついついスピードも出がちに。
車の横をすりぬけてもいいですが、車線からハミ出るのは駄目です。
線の種類もいろいろありますからその辺は教本でも見てください。

ではお気をつけて。

657 ：７７４ＲＲ：03/08/29 20:05 ID:0VMO2jbS

水泳の選手に「水は怖くないですか？」といってるようなものだな。
そのうち慣れる。

でも、怖いと思うくらいのほうが緊張感があっていいのではないかな？

658 ：７７４ＲＲ：03/08/29 20:24 ID:E68z8w4E

バイクに関して無知なので、どなたか教えて下さい！！
今、YAMAHA　JOG　APRIO　に乗ってますが
本日、走行中に白い煙がモクモクと物凄く出てきました。
購入したバイク屋へ持って行ったら、マフラーが詰まっている？！ので
取り除くのに９千円かかる。ちなみに、バッテリー交換は1万円かかると
言われてしまいました。この金額は妥当でしょうか？

ちなみに原チャは、中古にて購入しました。
突然の質問で済みません！どなたか教えて下さい！

659 ：658：03/08/29 20:36 ID:E68z8w4E

誰も来てくれない・・・・(>_<)

660 ：７７４ＲＲ：03/08/29 20:44 ID:y7f54x6p

>>658
マフラーとバッテリーくらい自分で交換しなさい。あんなの簡単だ。
ヤフオクで買えば安くていいぞ。マフラーはちょっと手間がかかるが。
バッテリーなんかカバー外してバッテリー換えるだけじゃん。

661 ：659：03/08/29 20:48 ID:E68z8w4E

>>660
ありがとうございます！
うっっ・・自分でですか？！
カナリの機械オンチなんですが・・。
不安だな・・。やっぱり、バイク屋で頼むと
その位かかるという事でしょうか・・(>_<)？

662 ：660：03/08/29 20:56 ID:y7f54x6p

機械オンチっていったって何も駆動系を開けろって言ってるんじゃないのよ。
バッテリーは、アプリオはしらんが、俺が乗っているDioの場合、メットインのところにあるから、
そこのカバーを外し、バッテリーを引きずりだして交換して元に戻すだけ。
俺もこの前初めてやったが簡単だったぞー。
原付乗って二年目だけど最近はマフラー交換などいろいろできるようになってきた。
マフラーの金額はまあ妥当かも。先輩で中古マフラー交換で19000円取られた人いるから。
バッテリーはヤフオクで買って自分でやったほうが絶対いいよ。

663 ：７７４ＲＲ：03/08/29 20:57 ID:Snrt895M

親が危ないから乗らせない！！と言ってるのですが
ヘルメット着用で４０K以上出さなければ大事故になるようなことはないと思うのですが、
任意保険にもちゃんと入る予定です。
なんて説得すべきですか？父も母も反対してます・・・

664 ：７７４ＲＲ：03/08/29 20:57 ID:0VMO2jbS

ﾊﾞｲｸ屋だと高くつくから、ﾊﾟｰﾂｼｮｯﾌﾟのほうがいい。
ちなみに、ﾏﾌﾗｰはたしか8mmと10mmのｽﾊﾟﾅ等があればﾎﾞﾙﾄ４本で交換できる。

ﾊﾞｲｸ屋で何を交換すればｲｲの買ってのを聞いて、あとは自力でやることだね。
交換の手順説明してるｻｲﾄなんていくらでもあるよ。
ﾊﾞｯﾃﾘｰはﾀﾞｲｸﾏみたいなﾎｰﾑｾﾝﾀｰで買うほうが安いこともある。

665 ：７７４ＲＲ：03/08/29 20:59 ID:0VMO2jbS

>663
40キロだろうが、死ぬときは死ぬ。
>>663が何歳だか知らないけど、そういうのは自己責任だから。
保険や諸経費を自分で払って、いざ事故を起こしたときも自分で対応できるようになればいいんじゃないか？

親が買ったﾊﾞｲｸで子供が死んだら、親は後悔しまくりだろうな。

666 ：７７４ＲＲ：03/08/29 21:03 ID:tyHpsc01

tes

667 ：658：03/08/29 21:16 ID:E68z8w4E

>>662・664
詳しく教えて頂いてありがとうございます！
皆さん自分で色々交換されるんですね(ﾟoﾟ)ﾋﾞｯｸﾘ!!
私も何とか自分で交換できる様に、色々サイト見て
頑張ってみようと思います。
親切に色々教えて頂き有り難うございました（・∀・）
分からなくなったら、又顔出すかもしれません・・
その時は宜しくお願いします！

668 ：７７４ＲＲ：03/08/29 22:06 ID:5EPeP4MU

>>663
バイクくらい自分の稼いだ金で乗れや

669 ：７７４ＲＲ：03/08/30 00:47 ID:9f+xOiYn

リモコンＪＯＧ買いました！！
「リモコンはいらないかな？」と思ったけど、
いざ使ってみると結構便利！！

現在慣らし中。
30ｋｍでストレス溜まりまくり・・・

この速度だと車が怖い。

670 ：７７４ＲＲ：03/08/30 01:14 ID:ZkZkIfUg

慣らしは４５ｋｍぐらいでよいんじゃね？用はそこまで回転数あげなければ。

671 ：539：03/08/30 03:13 ID:DBIf+peF

昨日ＪＯＧが来ました～。
右折怖い＆ちょっとよたよた気味です。

>>669
自分の場合逆にリモコンレスにしました。
確かに暗いところだと自分のがどれだか分かりにくいですね・・・。

>>670
取説みたら乗りはじめから１ヶ月または走行距離１００kmまでは
２５km/hまでしか出すなと書いてありますた。

672 ：７７４ＲＲ：03/08/30 11:39 ID:9f+xOiYn

>>671
以前はＤＩＯに乗っていたので、エンジン切った時
メットインを開けずにそのままキーを抜いてしまう
クセがついてるんで・・・。リモコンが便利だなと
思うのはその時が一番かな？

取説の慣らし速度は法定速度を意識してると思うので
もう少し出してもイイのかと思うのですが・・・？

実際、何ｋｍがベストなんでしょう？

673 ：７７４ＲＲ：03/08/30 12:41 ID:S9u1Khgp

ならし運転中は5250rpm以下でお願いします。
スピードは気にしなくていいです。

要はこうゆう感じでアクセルを半分も回さないで運転したらいいと思います。
リミッターが機械式か電気式の違いでハーフアクセル時のスピードが変わってくるので、一概に『何キロ以下で走ればいい』って言いにくいですよね。

674 ：７７４ＲＲ：03/08/30 19:02 ID:8+EkzMoa

ならし運転にあまり気を使わないように、エンジンはすでに工場でブン回してるから。
スピード出そうが、エンジン回転上げようが大丈夫。
急発進とか急激にエンジン回転数上げたりしなければ問題ない。
どうしても気になるなら法定速度まもってれば問題ない。
ならし運転ってのは一昔前の話しで今は精度向上し、品質向上してるのであまり気にしなくてよい。

675 ：７７４ＲＲ：03/08/30 19:21 ID:IgxRbLp4

立ちゴケしたらなんだかハンドルが曲がったような気が・・・

まっすぐ走っているのにハンドル・ライトは微妙に右向いてます。なんだか違和感w

676 ：７７４ＲＲ：03/08/30 20:17 ID:sOWpF3CI

>>675
電柱になフロントタイヤ当てて、直したい方にハンドル捩るんじゃ。
そしたら簡単に直るぞ。
とりあえず、これやった後はちゃんとホイール回るか、フォークはちゃんと動くか確認しろよ。

677 ：671：03/08/30 21:22 ID:DBIf+peF

>>673-674

ありがとうございます。
少しずつスピードを上げていこうかな～なんて考えてます。

678 ：７７４ＲＲ：03/08/30 21:53 ID:IgxRbLp4

>>676
おぉサンクス！！
荒っぽいのがモエ～
頑張ります。

679 ：７７４ＲＲ：03/08/30 22:14 ID:NWiYUqiX

KN企画から・・・ななななんとセンターリブ入りボアアップシリンダーが\19800で販売されてます。

680 ：７７４ＲＲ：03/08/30 22:15 ID:NWiYUqiX

どうせなら水冷キットの方にもセンターリブ入りを用意して欲しいなぁ。

681 ：７７４ＲＲ：03/08/30 22:36 ID:/4MBk63V

スクーターにもHID付けたい・・・

682 ：７７４ＲＲ：03/08/30 22:48 ID:fMVaQfMJ

>>676
自分も、新聞屋のカブにぶつけられて何だか曲がっているような・・・
以前は手放しで低速走行してもまっすぐ走ったけど今は左にすぐまがっちゃいます(泣)

電柱に当てて直すと書いてありますが、ハンドルは全開で右にきれば良いのですか？

683 ：７７４ＲＲ：03/08/30 22:57 ID:ojxCps4o

>>681
そんな簡単な･･･

684 ：７７４ＲＲ：03/08/30 23:04 ID:ogtmo8II

ZZの銀のロゴ外れないかな？
外したら穴とか開いていてブサイク？

685 ：７７４ＲＲ：03/08/30 23:22 ID:sOWpF3CI

>>682
右じゃない左だ。
タイヤの左側を当てて左にゆっくり捩る。

686 ：682：03/08/31 00:14 ID:GoX2fUi2

>>685
ちょっとやってきましたが右にきっていたので相変わらず直りませんでした。
すいません。
でも、右にきるのではないのですか？
また明日やってみますが、少し難しそうですね。汗

687 ：675：03/08/31 16:50 ID:+NMkj8q+

ハンドルが右に向いてるのを修正しました。

手ごろな電柱がなかったので
素でスタンド立てて左にハンドル切って
さらに左に力をかけるとまっすぐに戻りました。

以外と戻るものだと・・・w

688 ：７７４ＲＲ：03/08/31 21:27 ID:woqMgzZQ

もうすぐ原付を買います。
いろいろなメーカーのＨＰを見てみたんですけど、何が良いのか全然わかりません。
オススメとか教えてください・・
一応、HONDAのスクーターを考えてます。学校まで（１ｋｍくらい）と、ちょっと出かけるのに使うくらいです。

689 ：７７４ＲＲ：03/08/31 21:44 ID:5gMyh99J

>>688
DJ-1又はロードフォックスは如何でしょうか？

690 ：７７４ＲＲ：03/08/31 22:08 ID:R6IxAJPf

ライブDIOとDIO　Sってなにが違うんですか？

691 ：７７４ＲＲ：03/08/31 22:17 ID:mIa7T5G1

>>688
ちょっと高いけどスマートDioがおすすめ。

>>689
いつの時代だよ！

692 ：７７４ＲＲ：03/08/31 22:39 ID:XkzxHg/Q

>>688
パッソルかパッソーラで決まりでしょう。

693 ：７７４ＲＲ：03/08/31 22:59 ID:WkIeHgTG

JOGアプリオⅡの最初に付いてるMJって何番ですか？

694 ：７７４ＲＲ：03/08/31 23:13 ID:T/iWaFMn

明日、ＣＤＩ届くんでリミッターカットするんですが、
次に手を加えるとしたらドコですかね？

初心者なので、難しいものはできません
お金もあんまりないです
どちらかといえば最高速より加速をよくしたい
見た目もかなりかわるしチャンバー変えたいけど、高いし２万だいばっかり…

アドバイスお願いします。
車種はＹＡＭＡＨＡ　ＶＩＮＯです。

695 ：７７４ＲＲ：03/08/31 23:24 ID:0qI95O3C

>>694
プーリー、軽めのＷＲ、軽量クラッチ

696 ：７７４ＲＲ：03/08/31 23:38 ID:AbHKdKd1

そうだね。
ｸﾗｯﾁは弄らないにしても、ﾌﾟｰﾘｰ・WRは比較的安いし　工具さえあれば簡単な作業で済むし。

CDI→WR・ﾌﾟｰﾘｰ・ﾍﾞﾙﾄ→ｸﾗｯﾁ→ﾁｬﾝﾊﾞｰ・MJ→ﾎﾞｱｱｯﾌﾟ　こんな感じの流れかな。

697 ：７７４ＲＲ：03/08/31 23:47 ID:4M96og5d

http://www.kn926.com/knori.html
センターリブって何よ？排気ポートの所の壁？そして、センターリブの効果は？

698 ：694：03/08/31 23:53 ID:T/iWaFMn

>>695
>>696
とりあえずプーリーを交換してみよう思います。
ＷＲはプーリーとセットになっているものを買えばいいですよね？
696さんはプーリ・ＷＲ・ベルトと書いていますが、同時にベルトも変える必要が
あるんですか？

あと、プーリーを変えるにはどのような工具が必要ですか？
何か専用のものとかいるのでしょうか。

699 ：７７４ＲＲ：03/09/01 00:08 ID:SE4Lk3Wm

>698
"必要"はない。　正直、保険みたいなもん。
まだ新しいなら交換しなくてもいいよ。ﾁｬﾝﾊﾞｰ入れる頃には交換かな。

ﾌﾟｰﾘｰは、ｸﾗﾝｸｹｰｽを外すのに+ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ#2だったかな？
あとは、特殊工具でﾌﾟｰﾘｰﾛｯｸﾚﾝﾁとプーリーT型ロックレンチが必要。
http://www.g-t.co.jp/mini/2st_scooter/S_277.htm

手順なんかは、適当に検索してみな。
原付　ｽｸｰﾀｰ　改造　ﾌﾟｰﾘｰ　とか入れてみて。

700 ：694：03/09/01 00:10 ID:gOWU44hI

>>699
ありがとうございます。
まだ半年経つか経たないかくらいなんで大丈夫ですかね。
検索してわかんなかったらまたきます♪

701 ：７７４ＲＲ：03/09/01 00:35 ID:NtcPtxlt

スマートディオの青いの買います。
青いのはオススメできないとかバイク屋のにーちゃんに言われたけど、
そんなに日焼けとかやばいの？
あと、１３０Ｋちょいの値段だったけど安い？

702 ：７７４ＲＲ：03/09/01 00:54 ID:8zxaJFzO

>>690
同じ名前でも年式によって仕様が変わってます。
つうことで面倒くさいけど↓のページで探してください。
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/scooter/tact/index3.html

703 ：７７４ＲＲ：03/09/01 01:12 ID:Lfu2Plf2

7PS ライブディオ　かなり速い　後期に限ってはディスクブレーキ、コンビブレーキ　前期はドラム
5.4PS ライブディオJ/S　かなり遅い　ドラムブレーキ

704 ：７７４ＲＲ：03/09/01 10:30 ID:zNxBb/Jy

>696
それ南海部品に書いてある改造の手順に似てるね。

705 ：７７４ＲＲ：03/09/01 11:11 ID:SE4Lk3Wm

>704
そう？
基本がｺﾝﾅﾓﾝじゃないかな。
別に、こうしろってわけじゃないよ。例示ね。

706 ：７７４ＲＲ：03/09/01 11:43 ID:qm7hVA5j

>>679
センターリブにすることで強度が増すから、
ポートをより大きくすることができるんだったと思うが。

707 ：７７４ＲＲ：03/09/01 11:46 ID:8zxaJFzO

単にリングが落っこちないから玄長を稼げるだけだと思ってた。

708 ：７７４ＲＲ：03/09/01 12:02 ID:O5zdSQkW

もう売り切れたかな？
2003年8月29日
特別仕様車「ＤｉｏＺ４阪神タイガーススペシャル」を限定発売
8月30日より全国のHonda二輪販売店より限定（120台）発売
http://www.honda.co.jp/HMJ/news/2003/030829.html

709 ：７７４ＲＲ：03/09/01 12:06 ID:eLBg5ZUq

いつからホンダはこんな風になったんだ。
マジメに仕事しろ！

710 ：７７４ＲＲ：03/09/01 12:06 ID:AJ7WEjFs

限定120台で売れ残ったら恥ずかしいな(w

711 ：７７４ＲＲ：03/09/01 12:40 ID:Lfu2Plf2

売れ残りの黄色いZ4に黒でペイントしただけじゃね？ｗ

712 ：７７４ＲＲ：03/09/01 12:43 ID:Lfu2Plf2

センターリブ効果で高回転まで回る！とかなら萌えるんだが・・・。
原付レベルでどうなんだろうねぇ・・・

713 ：７７４ＲＲ：03/09/01 13:56 ID:6m6SZ5z8

リモコンジョグ　　149000円
スマートディオ　　159000円
どちらの方がいいのだろうか

714 ：７７４ＲＲ：03/09/01 14:02 ID:dKy1xoS5

リード50　199000円にしとけ。

715 ：７７４ＲＲ：03/09/01 15:52 ID:qm7hVA5j

>>712
たしかマロッシがセンターリブだったと思うんだが、
カタログ見ると12000までスムースに回転とか書いてあってｺﾜ

716 ：７７４ＲＲ：03/09/01 16:53 ID:Hbsx/Uxv

>712、715

くぅー全然わかっとらんな。

基本的に排気ポートってのはでかければでかい程、トルクが出ます（細かいつっこみはなし）

じゃー限界まで広げようかって事になるのだが広げすぎるとピストンリングが引っかかり
焼き付きの原因になるのでだいたい限界はボア径の63%と言われてる。

そこで排気ポートの真ん中に支柱（3mm程度）を残す事でリングのひっかかりをなくす
ようにしたシリンダーがセンターリブ入りシリンダー、Ｔ型ポートシリンダーと言われる
奴です。

NSRをはじめ2stスポーツ車は軒並みセンターリブ入りを採用してます。

RS125、250（HONDA)のシリンダーとか見てください。排気ポートがとんでもなく
デカイですから。スクーターのポートがいかに控えめかわかるはずです。

717 ：７７４ＲＲ：03/09/01 16:57 ID:Hbsx/Uxv

またセンターリブだから高回転まで回るというのはあまり関係ないのです。

これはポートの高さに関係してくるものだからです。

最終的にKN企画のシリンダーの何が凄いかてーともう価格。これ以外に
ありません。上述のマロッシのセンターリブ入りシリンダーは4万ぐらいする
わけですよ。まぁ補助排気ポートがあったりメッキされたりでお値段並の価値
はあるんですけどやっぱり4万は高いですよ。

普通のシリンダーでいい、ただリブだけ入ってくれればなぁって思ってた人に
とってはこれは非常におもしろい素材なんですよ。

718 ：７７４ＲＲ：03/09/01 17:03 ID:DbP/Biwq

ヘルメットっていくらしますか？

719 ：７７４ＲＲ：03/09/01 17:11 ID:Hbsx/Uxv

>718

フルフェイスで考えると
ホームセンター等で5000円～1万

SHOEI、ARAIなまともな物で考えると無地で
3万ぐらい。

720 ：718：03/09/01 17:21 ID:DbP/Biwq

>>719
フルフェイスではなく、顎の所が無いメットはいくらくらいですか？

721 ：７７４ＲＲ：03/09/01 17:32 ID:Hbsx/Uxv

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060179342/l50

722 ：７７４ＲＲ：03/09/01 18:22 ID:efLzB/ei

セルをかけると車のバックファイヤーみたくパーンってなるのは
マフラー詰まりが原因ですか？

中古で買ったばかりなのに…

723 ：７７４ＲＲ：03/09/01 18:31 ID:7mf8hsl9

>>722
バックファイヤーはキャブから火を噴くことだからね
まぁ。マフラーが原因でそうなることも無くは無いが
アフターファイヤーにしてもエンジンのサイクルくら
い書いた方がいいよ

724 ：694：03/09/01 18:33 ID:gOWU44hI

ＣＤＩ届いたのはいいけど、ビーノの取り付け方が書いてありません。
ネットみても、ジョグとかは腐るほどあるのに、ビーノに関しては一切なし…。

どこ外せばいいのかわからないのですが、知っている方いますか？
確かＣＤＩはステップ下でしたよね？ビーノは。

725 ：694：03/09/01 18:58 ID:gOWU44hI

あー、ステップ下なら、そこまで苦労せずにできるのでは・・・。
特攻してきます。

726 ：７７４ＲＲ：03/09/01 19:15 ID:oGKGE3tw

自己レスってまるでセルフ顔射だな

727 ：694：03/09/01 19:32 ID:gOWU44hI

無理だったｗ
途中までは順調だったんだけど、どこはずせばいいのかわからなくなった・・・。

728 ：７７４ＲＲ：03/09/01 20:34 ID:4NOl59FO

>>716=717
＞支柱（3mm程度）
別に3mm無くても構わないし。
＞普通のシリンダーでいい、ただリブだけ入ってくれればなぁって思ってた人に
＞とってはこれは非常におもしろい素材なんですよ。
削れば良いだけだし。
それよりもホーニングの時、リブのところを少し多めに削って有るかが問題。

729 ：７７４ＲＲ：03/09/01 21:42 ID:JWoQZrct

こんばんわ。
愛車のvinoがおかしくなりました…。

スロットル開度1/4位までは問題ないのですが、それ以上開けるとエンジンが止まってしまいます。1/4開けた状態で、チャリンコと同じくらいの速度でトロトロ走ることしかできません。
こうなったのは、気付かずに段差を40km/時くらいで越えてからです。結構激しくガタンと越えちゃったんですが、下を擦ったりはしてないです。

自分なりに考えて、キャブ(メイン)を換えてみようと思うのですが、原因が他にあると思われる方は教えてクダサイ。
よろしくお願いします！！<(_ _)>

730 ：729：03/09/01 21:45 ID:JWoQZrct

ついでに、キャブが何処にあるかもわかりませぬ…。
ビーノ(or似たような原チャ)のキャブは、
何を取り外せば出てくるかも教えて頂けるとウレシイです。

731 ：７７４ＲＲ：03/09/01 21:58 ID:SE4Lk3Wm

>730
ｷｬﾌﾞはﾒｯﾄｲﾝを取り外せば見えると思う。
ﾋﾞｰﾉってｶｳﾙが邪魔だから何気に大変かもね。

>>694の人
ﾋﾞｰﾉって何気に改造してる人少ないからね。
考えられるのはｽﾃｯﾌﾟ下・ﾊﾞｯﾃﾘｰ横・ﾒｯﾄｲﾝ下････こんな感じかな？
分解するくらいの勢いでバラバラにしてみたら？ｗ

732 ：７７４ＲＲ：03/09/01 22:04 ID:Lfu2Plf2

>>716
なるほど。良くわかりました。感謝です
う～んと・・・それでは、センターリブなしのシリンダーよりトルクがあるんですね！
ふむふむ・・・AF34E用のリブ入りシリンダーが発売されたら買いだなぁ・・・。

733 ：729：03/09/01 22:23 ID:JWoQZrct

>>731
レスさんくすです。
メットイン外したんですけど、どこか分かんなかったです(悲)
うーん…。
明日、バイト先(スタンド)でもっかいチャレンジしてみます。
勢いでプラグまで買っちゃったから意地でも直さないと。

694サン。僕もビーノでプーリー･WR･ベルト…と交換しましたよ。
'97年式(機械式リミッターのヤツ)なんで、CDIは買ってませんが。
14000kmまでは何の故障も無く乗れました♪

734 ：694：03/09/01 22:24 ID:gOWU44hI

>>731
たぶんステップ下だとは思うんですが、ステップを固定しているあろうネジ類
全部外したんですが、はずれなくて。
無理して割れても困るしナー。

735 ：７７４ＲＲ：03/09/01 22:28 ID:J46nTVO1

>>720
ジェットで考えると、
ホームセンター等で2000～8000ｴﾝぐらい。
SHOEI、ARAIなまともな物で考えると２ﾏﾝ～ぐらい。

半ヘルで考えると、
ホームセンターで1000～5000ｴﾝぐらい。

736 ：694：03/09/01 22:28 ID:gOWU44hI

>>733
ビーノはパフィーのＣＭで知名度もそれなりに高いはずなのにナー。
やっぱ女性が買う場合が多いからだからかな。
パーツも少ないし。。。

とりあえず今から再チャレンジしてきます。

737 ：７７４ＲＲ：03/09/01 22:37 ID:SE4Lk3Wm

>>694の人
取れるもん（ネジ類）とって、あとはツメで引っかかってると思うからﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで･･･って感じかな。
でも、ｽﾃｯﾌﾟしたにそんなｽﾍﾟｰｽあったかなぁ･･

>>733
完全にﾒｯﾄｲﾝ外せたなら、絶対に見つかるぞ。
ｴﾝｼﾞﾝとﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞで繋がってるから。
まぁ、明るいところでやればまちがいないでしょう。
職務怠慢にならない程度に･･ｗ

738 ：717：03/09/01 22:44 ID:Hbsx/Uxv

>728
>削れば良いだけだし。

削るの前提だが最初からリブ入ってないもんは限界あるだろ。
それを俺は言ってるの。

739 ：７７４ＲＲ：03/09/01 23:46 ID:L7AXxUQ7

SUZUKIのZZを購入しました。
慣らし中だけど、アイドル～低回転時のエンジン音がとても静かで(･∀･)ｲｲ!!
で、いくつか質問があります。
前カゴと、リアキャリア+BOXを付けたいのです。
オプションでリアキャリアが存在することは判りましたが、
リアキャリアにBOXを付けたとき、「給油口が塞がれてしまう」
ようなケースは有りますでしょうか?
給油口の位置を見るに、そんな心配事が頭に浮かび上がってきた次第です。
位置的に、リアキャリアのちょうど真下に給油口が来そうな予感。
ZZにBOXを付けているｵｻｰﾝな方が居ましたら是非アドバイスをお願いします。

740 ：７７４ＲＲ：03/09/01 23:56 ID:/paOVFSs

>>739
レッツ2は給油工ふさがないように長いのがついてるけど、結局すごく給油しずらいよ

741 ：７７４ＲＲ：03/09/02 00:11 ID:YcGsFbcU

DioとScoopyって見た目以外ほとんどいっしょだけどどっち買うかは好みの問題なのでしょうか？

742 ：７７４ＲＲ：03/09/02 00:15 ID:8JV4R21e

今までもらい物の古いジョグ乗ってて、
今日初めて中古で買ったライブディオの燃料をセルフで入れてみたんだけどさ、
最近のやつってあんなにいれにくいものなの？

ジョグの時は給油口が後についてて凄く開けやすくて入れやすかったのに、
ディオはシートの下に給油口があるし、なんか固くて開けにくいし、そしてすごく閉めにくかった。
おまけにシートの下にガソリンのノズルを持ってかなきゃ行けないので、
ステップに前の使用者の残り油をこぼしてしまった…鬱だ。

743 ：７７４ＲＲ：03/09/02 00:49 ID:6eoS5Lch

>741
でしょう。

744 ：７７４ＲＲ：03/09/02 01:05 ID:A+76CqZK

それは給油の仕方に問題があるのかと。
ジョグでシートカウルにガソリンぶちまけるよりいいんでない？

745 ：７７４ＲＲ：03/09/02 03:33 ID:tQzRZVPe

JOG Zに新型KMﾎﾞｱｱｯﾌﾟｷｯﾄ69cc組むのと100ccﾉｰﾏﾙｷｯﾄ組むならどっちがﾄﾙｸ上がります？
ｷｬﾌﾞは18分離でﾏﾌﾗｰﾉｰﾏﾙです。
またOKO製28ｵｲﾙ口ありをつけてﾎﾞｱｱｯﾌﾟしたらどうですか？

746 ：７７４ＲＲ：03/09/02 04:53 ID:DN921UIj

>>745
ノーマルマフラーで100ccキットは辛いだろうな。
間違い無く回らなん。トルクがどうこうのレベルじゃないなｗ
トータルで弄らんと意味無し。

747 ：728：03/09/02 05:08 ID:RYlZFoeX

>>738=717
＞削るの前提だが最初からリブ入ってないもんは限界あるだろ。
＞それを俺は言ってるの。
掃気ポートのデカさや角度弄れる様になってから薀蓄たれてくれｗ
排気を馬鹿デカくしなくても掃気である程度出力特性変えられるからな。
掃気の効率が悪くて焼く事も多いから排気だけ馬鹿デカくしても意味無いからな。

以上2種乗りの戯言。

748 ：７７４ＲＲ：03/09/02 06:58 ID:jrGddQpl

>>742
最近というよりホンダのはかなり昔からその位置だよ。
一番入れやすい給油口位置なのはスズキだったりする。

749 ：７７４ＲＲ：03/09/02 09:14 ID:tQzRZVPe

>746
レスありがとうございます。

マフラーは零コルサがあるのですが、どのみちセッティング出すならと思い組んでません。
センターリブのやつにチャンバー付けると焼き付きおこすと記載されてましたので・・・・
なら100のボァアップキットに100のマフラーか50用のチャンバーマフラーはどうかなと思いまして。

750 ：７７４ＲＲ：03/09/02 10:12 ID:DBCDqBlS

>>748
ホンダも車種によって違う。Todayはシートを上げないと給油口が出てこない。最初
のころは店員が“どこですか？”と聞かれた。

751 ：694：03/09/02 12:47 ID:pyLeSN90

やっとできました♪

ステップ下にはなかったです、サイドカバーはずしたら出てきました。
かなり時間かかったー。
ＣＤＩも適当に、純正固定してたゴムカバーみたいなのに、入れて結束バンドで
固定しただけだけど大丈夫かなー。

とりあえずもうちょっとしたら、試走してきます(´∀｀)

752 ：７７４ＲＲ：03/09/02 18:24 ID:hDFyo/rG

スマートディオ買った！
んで早速家まで帰りがてら練習してみたけどなかなか難しい・・・
おっちゃんおばちゃんに抜かされる抜かされる・・・凄い勢で驚いたよ
みんな50kmくらいてでるんじゃないのって感じ
これじゃバイト逝くのにバイパス通るのなんて無理ぽ！

みんなは大体何キロくらいでバイパスとか通るの？
やっぱり50位出さないとダメだよねぇ

753 ：７７４ＲＲ：03/09/02 18:35 ID:xm8GttbN

慣れれば30ｋで走ろうが50ｋで走ろうが気にならなくなるよ。

754 ：７７４ＲＲ：03/09/02 20:25 ID:YcGsFbcU

ホンダ4st50スクーター総合スレッド
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059615504/

755 ：慣れた頃が危ない：03/09/02 20:26 ID:6qsTPMUw

>>752　慣れるまでは迂回して回れや。
あとハンドルにしがみ付くなや。

756 ：７７４ＲＲ：03/09/02 20:49 ID:WAm/27js

>>752
まぁ、すぐに慣れると思うけど、
事故には気をつけてな。

757 ：752：03/09/02 21:23 ID:TVwiI5HF

>>753-755
慣れるまでは危険な所は避けて通るようにするよ
さっきちょっとだけ練習したけど低速なら大分乗り方がわかった感じがする
速度出し過ぎると車より振れるってーか安定感がないような感じがするけどそんなもんなのかな？
車体を真直ぐにするのでいっぱいいっぱいっで回り見れないし危なかったw
>>755
ハンドルにしがみつくってどんなの？

758 ：738：03/09/02 21:24 ID:fPlTAXE6

>747

わかんねーやつだな。

誰が排気ポートしか削らねーつったんだよ。もちろん掃気ポートも
削るっつーの。

ごちゃごちゃ言い合うのも馬鹿らしいから質問を1つ。
同じシリンダーが二つあります。ただ片方はセンターリブ入りです
あなたはどちらを選びますか？

759 ：７７４ＲＲ：03/09/02 21:55 ID:JgQ+KDu1

横チンすまん。

俺ならセンターリブ入り買うかな？加工の幅広がりそうだし。
ただそのシリンダーが純正並の仕上がりだた場合。
このKNのシリンダー、なんかヤバそーじゃない？いろんな注意書きあるし。
だいたいこの手の台湾キットって仕上げあまいから結局ホーニング出したり
かなりポート手ぇ入れなきゃダメなんじゃないの？

まぁ買ったワケじゃないからｗｗ、憶測だけどね。＞台湾キット

760 ：747：03/09/02 22:30 ID:fPlTAXE6

>759

あくまで素材としてのお話ですよ。ただどうせなら水冷シリンダー
の方でセンターリブ入り出してほしかった。

761 ：739：03/09/02 22:33 ID:MYJvsMSs

>>740
ありがとうございます。
ZZもなんとか給油口を露出出来そうな気がしますね。
付けてから使用感などを報告に来ます。ありがとうございました。

762 ：７７４ＲＲ：03/09/02 22:58 ID:vaS/TKm+

今日久々に灯火類の点検してたら、フロントブレーキかけてもブレーキランプがつかない！
ぐっと力入れて握るとやっとついた。
遊びが大きくなってるのかな？と思って調節したらもっとひどくなった
こんなもんなのか？フロントブレーキって。リアは即反応してつくのに。
結局フロントの調節ゆるくして（遊びを大きくして）何とか問題ない程度にしたけど。
ありゃ今までフロントブレーキ利かせてもランプ点灯してなかったな
ア～怖っ！オカマ掘られるのはいやだよ。
ちなみにこれVINOね。ｵﾏｲﾗも気をつけろ！

763 ：慣れた頃が危ない：03/09/02 23:11 ID:6qsTPMUw

>>757
＞ハンドルにしがみつくってどんなの？
う～んとね、
バイクはバンクすると自然にフロント（ハンドル）が切れて曲がるようにできてるの。
（専門用語：セルフステア）

それを怖いからとハンドルにしがみ付いて阻害すると曲がりにくかったりする。
そしてハンドル手で切って曲がろうとするのが初心者にありがちな危ない走り方なのね。
こういう乗り方はバイクの特性に素直じゃなくて非常に不安定になりがちなのよ。
（極低速では多少手で切るが）
前のめりとかになり過ぎないように腕は軽くハンドルを押し出す感じで柔らかく添える感じで。

あとは↓とかで色々勉強しとくといい。
http://www.tec-r.com/rt/index.html

764 ：７７４ＲＲ：03/09/03 00:22 ID:njSEHn5N

まあ自転車でもスピード出してるときハンドル切って曲がったりせんわな。

765 ：７７４ＲＲ：03/09/03 00:33 ID:cIfNNFbt

自転車に慣れていればスクーターも問題なく乗れるはずだけどなぁ。
ハンドルをこじって曲がるってのは、四輪慣れした人の話だろ。
コーナー入り口で前輪フルブレーキ→ターンは自転車でも練習できる。
慣れると後輪を完全に浮かして前輪だけで曲がりきる、なんてのも出来るようになる。
面白いだけで遅いけど、掴んだ感覚はバイクでも役に立つ。

766 ：７７４ＲＲ：03/09/03 01:28 ID:prelhx6+

この前雨の日に40km/hで普通にまっすぐ走ってたのに白線文字で転けたから、
最近曲がるのが非常にｺﾜｲです。

767 ：７７４ＲＲ：03/09/03 03:41 ID:n1biHy2u

>>766
雨は「急」のつく操作厳禁。
特に原スクは出だし加速が急だからスロットルワークも穏やかに。
それとタイヤ空気圧もたまに管理しよう。

768 ：７７４ＲＲ：03/09/03 09:29 ID:dKUcGUuG

雨の日は空気圧少なめの方が良いのだろうか

769 ：７７４ＲＲ：03/09/03 10:32 ID:IjkJoQHv

>768
空気が少ないと接地面が広がり滑りにくいと思われるが
接地圧が分散して結果グリップが弱くなります
接地面が広がりタイヤと路面の間に水が多く入りよけい滑りやすくなります。

770 ：７７４ＲＲ：03/09/03 11:37 ID:oaQt9FbZ

ヤマハのリモコンジョグとジョグどちらがいい？
ジョグの方が1万安いけど、リモコンついてないし。

771 ：７７４ＲＲ：03/09/03 11:40 ID:OjuO4e+j

>>770
お金に余裕があるならリモコンでしょ。
やっぱ便利だそうだ。
まぁなくても困るもんでもないし、財布と相談しましょう

772 ：７７４ＲＲ：03/09/03 12:14 ID:ZI++GYKh

>>770
２ストなんて買うと、煙たがられて、２輪４輪問わず、激しく追い越されます。
４ストなら後ろにいても、まいっか、ってなる。

773 ：７７４ＲＲ：03/09/03 12:16 ID:+59O7IFN

>>768
実験すればすぐわかるけど、
ちょっとでも荷重すると後輪が外に逃げるのが丸わかり。
正直怖い。

774 ：７７４ＲＲ：03/09/03 12:39 ID:veeXoSnb

>>772
そんな事はない。
ただ、チャンバーが詰まってたりオイルが合ってなかったり（純正使えやゴラ！）
プラグ不良などで、白煙が凄いメンテ不足の２ストは意地でもムリヤリ抜かすけどね。
呼吸も苦しいし、服にオイルが付くからかなり強引に抜かすね。

しかし、白煙が出てなかったら２ストだからといって無理には抜かない。
たとえ４０kでチンタラ走ってても、待ってから安全に抜かすよ。

775 ：７７４ＲＲ：03/09/03 13:06 ID:wyCs5TPG

最近、信号待ちでエンジンとまっちゃうんですがなんででしょう？
ちなみに車種はスズキさんのハイアップです。お願いします(･人･)

776 ：７７４ＲＲ：03/09/03 13:19 ID:qOKxBoA0

AF34のライブＤｉｏなんですが、自力でボアアップってできますかね？
もちろん経験などは無いないです。分解するだけならできるとは思うんですが・・・。
近所のショップに頼んだら、えらい高くなるような気がして。

あと、金額は別にして、普通は近所のバイク屋に「ボアアップしてくれ」と依頼したらやってくれるんですか？

777 ：７７４ＲＲ：03/09/03 13:21 ID:9rOPJTKE

>>775
旧いから。
思い入れがあるならフルＯＨをお勧めします
無いなら買い換え

778 ：７７４ＲＲ：03/09/03 13:23 ID:L+nuvjwh

>>776
店で聞くのが怖いのか？

779 ：なんてな：03/09/03 13:42 ID:n1biHy2u

>>776　排気量に適した免許はあるのか？

780 ：７７４ＲＲ：03/09/03 14:37 ID:gwUcq0jj

ぼああっぷするのに、ポート加工無しのポン付けでも池松か？
最近話題のセンターリブのポン付けは？

781 ：７７４ＲＲ：03/09/03 14:48 ID:qOKxBoA0

>>778
ええ、(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜでつ。
店のおっちゃんとかに、「なんで？」とか言われたら返答に困りまつ。
「このまま誤魔化して５０ｃｃとして乗りたい」としか言えない・・・。

>>779
あるわけ無いじゃないですか。アハハ
ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!覚悟で原付のまま乗りまつ。
ばれない事を祈ってまつ。

782 ：７７４ＲＲ：03/09/03 15:03 ID:+59O7IFN

>>780
ポン付けで済ましたい人は
ボアアップとかはやめたほうがいいと思います。
うまくいってもメンテナンスは手間ですよ?

783 ：７７４ＲＲ：03/09/03 16:08 ID:Z4PCdyRB

>781
改造（ﾒﾝﾃとかでも）どこまでやったことあるの？
ﾎﾞｱｱｯﾌﾟしたいなら、ｷｬﾌﾞ・駆動系は最低弄れないとﾀﾞﾒだぞ。

ﾁｬﾝﾊﾞｰ入れたことあるなら、大丈夫だと思うけど。

ﾊﾞｲｸ屋よりもﾊﾟｰﾂ屋のほうが安く済むし、詮索されないと思うぞ
ﾅｯﾌﾟｽとかね。　あぁいう店は機械的に仕事してくれるから。

784 ：７７４ＲＲ：03/09/03 16:46 ID:qOKxBoA0

>>781
親切にありがとうございます～
やっぱり敷居が高そうですね。
素直にお店に依頼しまつ。

パーツ屋のほうが良さそうですね。ありがとうございます。
ナップスは地元に無いのですが、「南海部品」とか「２りんかん」とかでも似たようなものでしょうか？

現状、まったくのノーマルなのですが、ボアアップキットなどを購入する場合、
他に交換した方が良い部品などはありますか？
ウエイトローラーとか強化ベルトとか変更しないと問題ありですかね？
それに、ボアアップした場合、吸気系をどうにかしないと焼きつくと聞いたんですが、何を交換すれば良いのでしょうか？

785 ：７７４ＲＲ：03/09/03 17:05 ID:c5GXvPU/

>>784
下手にいじるぐらいならﾉｰﾏﾙのほうが完成度高いで
やるなら気合入れて丁寧にやりや！

786 ：７７４ＲＲ：03/09/03 17:32 ID:cnTa4vtm

>>781
無免許だと、事故っても保険おりないのでは？
と、思ったが、原付ナンバーで誤魔化してるとどうなるんだろう･･･？

787 ：７７４ＲＲ：03/09/03 17:35 ID:4vQCcxX3

ｳｫｵｵｵｵｵｵｵｵ。クラッチのアウターをとめてるセンターナットを激しく舐めた
ｸｿｯ…インパクトレンチなんてないしな…棒やすりでナットを削り崩すか…

788 ：７７４ＲＲ：03/09/03 18:17 ID:Z4PCdyRB

>784
弄ったことないならちょっと辛いぞ。
ｴﾝｼﾞﾝ1つ2つ潰すくらいの覚悟で･･･。

店は、そうそう。そういう店ね。

DQNｻｲﾄだけど、手順が載ってたから参考にどうぞ　基本は一緒だから。
ttp://jogzr.fc2web.com/kaizou/boa.htm

ﾌﾟﾗｸﾞ番手上げ、ｵｲﾙｸﾗｽ上げ、MJ調整

ちなみに、全部頼むと恐ろしい価格になるだろうな。
駆動系だけで工賃2500円だから･･。
店によってはMJの調整もやってくれるところあるかもね。

789 ：７７４ＲＲ：03/09/03 19:37 ID:ZM1X+McH

>788のリンク先

ピストン、カーボンつきまくり。気になってしょうがない。

790 ：７７４ＲＲ：03/09/03 19:43 ID:XoYbvlTF

zeroのパワフィル買ったんですが止める金具みたいなのが締まりません(´･ω･`)
仕方なく輪ゴムで止めてるんですがいつ取れるか、パクられるかで心配です。。。
どうしたらいいんでしょうか？

でパワフィル付けて走ってみたら速度あんまり変らず音が爆音になりますた( ´∀`)hahaha

791 ：７７４ＲＲ：03/09/03 20:27 ID:anoXUHpn

>>787
かなりﾜロタ。しかも棒やすりって・・・w

削って角を出すのか？

792 ：７７４ＲＲ：03/09/03 20:50 ID:n1biHy2u

>>787
でかいタガネでやれば一発だぞ。

793 ：７７４ＲＲ：03/09/03 20:56 ID:6D9UHzPQ

何回とかでも舐めたカドはやすりで角作りだしてたよ！
何回はボアＵＰ取り付けのみ工賃８０００円らしい

794 ：７７４ＲＲ：03/09/03 21:23 ID:4vQCcxX3

レスども
時間かけて整えるしかねぇな・・・ったく忙しいのに・・・
とは言っても、バイク屋で直してもらうのはなんか納得できないんだよな。

795 ：729：03/09/03 22:06 ID:Z+CdwBjm

やっとキャブ交換できました。
手順教えてくれた方々、感謝です♪
んで、原チャ直りました！！
いりぢうむプラグも付けてやりました。
キャブの交換ってかなり大変なんすね。
ビーノが特別なのかな…。

プラグの交換は何も取り外さずに簡単にできるのは意外。
そんなに頻繁に交換する必要も無いパーツのくせに…。

慣らしがてら、ほか弁にでも行ってくるかの。

796 ：728：03/09/03 22:26 ID:jH9iejRD

>>758=738
遅ﾚｽｽﾏｿ
＞同じシリンダーが二つあります。ただ片方はセンターリブ入りです
＞あなたはどちらを選びますか？
俺の場合はピストンの出来で選ぶ。
もし、同じようなピストンだったら安い方を選ぶ。→ビンボー
つうか空冷で11000rpm以上は・・・ぶっ壊すのがオチだしｗ。

町乗り用ならホドホドにな・・・

797 ：７７４ＲＲ：03/09/03 22:35 ID:Z4PCdyRB

>795
ﾌﾟﾗｸﾞ：ｴﾝｼﾞﾝが空冷だからむき出しだしね。

ｷｬﾌﾞはﾔﾏﾊ社なら大体あんなもんですよ。
工程が多くてﾒﾝﾄﾞｲですな。ｶｳﾙが邪魔だったりして。

798 ：７７４ＲＲ：03/09/03 23:32 ID:c5GXvPU/

>>795
ビーノのプラグ交換教えてください！

どうやりました？

799 ：７７４ＲＲ：03/09/03 23:42 ID:3wdPzCtJ

>>784
オイルポンプをヤフオクとかに出てる業者に改造してもらったほうがいいよ。
オイルのグレード上げだけじゃ一抹の不安があるし、混合はめんどくさい。

800 ：７７４ＲＲ：03/09/03 23:50 ID:boy1zL98

デイトナのフルデジタルCDIってノーマルでも効果あるよね…(･_･;)？
ポッシュのレーシングCDIから変えたいんですけど、利点とかあったら教えてください。ちなみにDIO ZXです

801 ：７７４ＲＲ：03/09/04 00:01 ID:+NYy/qbF

ポッシュに比べると･･･光る

正直、普通に載る分にはデジタルだからいいって所はないと思われ。

802 ：７７４ＲＲ：03/09/04 00:17 ID:nuHJZIjr

おすすめのCDIって無いですかね…(・・;)

803 ：７７４ＲＲ：03/09/04 00:22 ID:NJVFfy7o

>>802
車種ぐりい書け

804 ：７７４ＲＲ：03/09/04 00:27 ID:LXz5FASE

>>800
ノーマルで乗るなら良くない。
タイミングが合ってないから。

805 ：７７４ＲＲ：03/09/04 00:28 ID:Hmpl/0NS

便乗質問ですが、ZZのCDIはとても盗まれやすいと聞きます。
そこで、特殊ネジを使ってみようと思うのですが、
肝心のネジは、ホームセンターで手に入りますか?
あと、防犯効果はどれくらい期待できますか?

806 ：７７４ＲＲ：03/09/04 00:36 ID:dp5Dtp6L

>805
特殊ﾈｼﾞって言ってもﾄﾙｸｽﾈｼﾞのこと？
ねじ回し自体ドンキでも売ってるくらいだから、相手がそれを持ってたら意味はないわな。
ﾄﾙｸｽならﾎｰﾑｾﾝﾀｰでも売ってる。

もっと高価なのだと、ﾊﾞｲｸ屋でしか扱ってないねじ回しってのがあるね。
ﾊﾞｲｸ屋に免許証預けて貸してもらうから、これなら確実。
これはﾊﾞｲｸのﾊﾟｰﾂ屋じゃないとないかな。

807 ：７７４ＲＲ：03/09/04 00:50 ID:nuHJZIjr

すいません(汗)ZXです(--;)CDI選びでも結構変わるって聞いたんで…

808 ：７７４ＲＲ：03/09/04 01:10 ID:dp5Dtp6L

>807
原付だから、さほど変わらないと思うけどなー。

あなたがﾚｰｽするとか言うのなら数秒の差が大切なんだろうけど。

809 ：７７４ＲＲ：03/09/04 01:15 ID:YmErv9wS

http://www1.bbiq.jp/moreswiss/scoopy/mente.htm
ここにあるんですけどエンジンオイル交換って最初は１００キロ、４００キロ行ったらやった方がいいんですか？

810 ：７７４ＲＲ：03/09/04 01:37 ID:dp5Dtp6L

>809
この人かなり几帳面だね。
でも、長持ちさせたいならこれ位したほうがいいかも。

811 ：７７４ＲＲ：03/09/04 01:41 ID:YmErv9wS

>>810
ありがとうございます。大事に乗りたいのでがんばって交換します

812 ：ZX’97ユーザー：03/09/04 08:56 ID:nuHJZIjr

すいません(・・;)便乗で質問なんですけど、安くスポーツマフラーを売ってるサイトとか無いですかね…？携帯しかもってないのでPCサイトはいけないのですが(汗)
デュークパクられました(泣)

813 ：７７４ＲＲ：03/09/04 09:48 ID:7Amgkyom

ZRの後輪の近くに付いている、金色のタンクみたいなものって何ですか？
付いているとどんな効果があるのでしょうか?

814 ：７７４ＲＲ：03/09/04 10:19 ID:PeRb2OoH

>>813
リザーバータンクといって、バイク海苔の夢が詰まっています。
取り除くと呪われます。

815 ：７７４ＲＲ：03/09/04 15:22 ID:ajGq+t0d

>>813
ま～るちったら　ちったらた～　しつもんだ～

816 ：７７４ＲＲ：03/09/04 16:05 ID:QR7zTt/b

>>809
慣らし終わっても1200㌔毎なんてハッキリ言って神経質すぎ。
3000毎で十分だよ。

817 ：７７４ＲＲ：03/09/04 17:40 ID:tHjqtL4x

>810
>811
809のリンク先読んでないけど4stの新車のエンジンオイルはモリブデン？なんたらが入ってて
メーカー推奨の時期までオイル交換しないほうがいいよ。

818 ：７７４ＲＲ：03/09/04 18:12 ID:QR7zTt/b

>>813
別体にすることでオイル容量アップしオイルの冷却性も良くなりサスの熱ダレに対処できる。

819 ：７７４ＲＲ：03/09/04 19:00 ID:NJVFfy7o

付のプーリー＆ＷＲ変えると、最高速・加速よくなりますよね。
ＷＲが重いと最高速・軽いと加速(逆だったかな？)って聞いたんですが、
両方上げることはできないんですか？　どちらかをとらなければいけないんでしょうか。
それとも、質問自体が的外れ？

820 ：７７４ＲＲ：03/09/04 19:15 ID:dp5Dtp6L

>819
両方上げるというか、つりあっている状態が両方上がっているという状態。

天秤だと思って。
片方には最高速、もう片方には加速。

最高速にすれば加速は落ちるし、加速にすれば最高速は落ちる。
どちらとも落としたくないならつりあった位置にもって行くことになる

821 ：７７４ＲＲ：03/09/04 19:21 ID:NJVFfy7o

>>820
ノーマルの状態がつりあっているってことになるんでしょうか？
もしそうなら、ＷＲ変えるとどちらかがノーマルより落ちるんですか？

822 ：７７４ＲＲ：03/09/04 19:22 ID:MXH4e9np

>>819は大まかでいいからプーリーの仕組みを学びなさい。

823 ：７７４ＲＲ：03/09/04 21:37 ID:dp5Dtp6L

>821
まぁ、正直ﾄﾞｺが中心かってのはすべてのﾃﾞｰﾀを出さなきゃならんので
一概には言えませんが。

要するに、簡単に言えば最も最高速寄りの重さと最も加速の重さの中心ってことになりますがね。

ﾍﾀに弄るより、ﾉｰﾏﾙのほうが早い。
加速は恐ろしいが40㌔くらいで伸びが止まったり、ﾏｯﾀﾘ加速だけどどんどん速度出るよーってなる。
ようは副作用が出るわけだ。

824 ：805：03/09/04 23:05 ID:ZUKl2+g7

>>806
とりあえず、防犯性能はそこそこで構わないと思ったので
イジリ止めつきのトルクスネジをホームセンターで買ってきました。
気休めかもしれませんが、何もしないよりずっとマシになったと思います。
レスありがとうございました。

825 ：７７４ＲＲ：03/09/05 00:34 ID:hGeDnqAs

>>822
スンマｓン

>>823
ありがとうございます。
いろいろ勉強してからどうするか考えます。

826 ：729：03/09/05 00:56 ID:JwiD3cD8

>>798

遅レスですが、プラグはエアクリの裏、車体の真ん中あたりです。
車体を横にゴロンと転がすか、エアクリ取ったら分かりやすいかも。
プラグを介してコードがエンジン本体(？)に付いてて、
コードの端子部分とプラグは黒いキャップに隠れてるんで、
そのキャップをゴキゴキっと手で外してやってクダサイ。

ディープソケットのレンチかなんか無いとプラグは抜けません。
たぶん。

827 ：７７４ＲＲ：03/09/05 01:40 ID:pVuZw4sM

ZEROのプーリーKITを買おうと思ってるんですが前に何処かのサイトのインプレでプーリーとランププレートが干渉するって書いてたんですがもう改善されてるんでしょうか？
ZEROに電話汁とか言わないでね。

828 ：７７４ＲＲ：03/09/05 03:29 ID:+H6JevXq

チョト質問です

ホンダ　ライブディオＳ・ブルー（ＡＦ３４）に乗ってます。

６月に購入、４０００ｋｍ、転倒なし、フロントカウルとリアキャリアの下に傷。
これを下取りに出すと、
値段、５万位付きますか？

829 ：７７４ＲＲ：03/09/05 03:36 ID:lV7I69Tx

屋不奥に出せばそれくらいの値が付くんじゃねーか？

830 ：７７４ＲＲ：03/09/05 03:40 ID:T4RnqEu9

ジョグの3KJ乗っているのですが、最近走っているとマフラーの腹下辺りから
シャリシャリ聞こえるんですが何ですかね？

831 ：７７４ＲＲ：03/09/05 03:54 ID:XKAdGJb/

>830
クランクケースの中からじゃないのん？

832 ：タクトＡＦ－１６：03/09/05 03:58 ID:Apf+1XUB

中古の原付マフラーはどこで探せば良いでしょうか？
タクトＡＦ－１６なんですが。

833 ：７７４ＲＲ：03/09/05 04:51 ID:kB17p5Rg

>>832
まず純正で出るか調べる。
中古は
雑誌「パーツBG」、ヤフオク、中古パーツ屋、解体屋、バイク屋の裏かストック

又は他車種流用（要加工）

834 ：７７４ＲＲ：03/09/05 09:28 ID:K2n7p88W

>>832
AF16ってかなり古いから
中古マフラーが出る事を期待しないほうが良いです。

新品買うか（有るかどうか知らんが）、バイクごと中古で買う。

835 ：７７４ＲＲ：03/09/05 21:01 ID:lV7I69Tx

ドラスタでDioZXに3.50入れてもらおうとしたら、責任が取れないので取り付けしません　だとさ

836 ：７７４ＲＲ：03/09/05 21:05 ID:xXU1batX

普通の反応だな

837 ：７７４ＲＲ：03/09/05 21:43 ID:RM9Wh1H2

>>826
右下側からのぞくと見えてるキャップですね
やはりあれですか
あれ外してプラグ交換てかなりやりにくいですね
まったくｽｸｰﾀｰは面倒ですな。普通のバイクなら楽勝なのに
そう頻繁にいじるものでもないから交換はバイク屋に仕事させるか

838 ：830：03/09/05 21:55 ID:XADIDdKm

>>831
クランクケースってどこですか？
それと、段段シャリシャリ音が煩くなっていますが大丈夫ですかね？

839 ：７７４ＲＲ：03/09/05 21:57 ID:xXU1batX

>>830
いっこも大丈夫じゃないので
バイク屋行きなさい

840 ：７７４ＲＲ：03/09/05 22:03 ID:PEiK6Bl5

>>834
近々AF16タクトから、DioZXに乗り換え予定です（正式な日程未定）。
多少時間がかかってもいいのならタクト無料でゆずりますけど？
部品取り車にでもどう？
岩手県からの出品

841 ：タクトＡＦ－１６：03/09/06 00:21 ID:uZU5kjpP

↑、まじっすか、岩手って遠方っすね。
もぎ取り用のＡＦ－１６確保した方が良いのかな、とりあえず、近場で入手できないか
まじ探してみます、新車買っても良いんですけど。
乗り換えるのに正直、意欲が無いんですよね、適当に愛着もあるし。

842 ：７７４ＲＲ：03/09/06 00:34 ID:9fZAtHUO

>>841
エンジンって初代Ｄｉｏとかに似てる？
だったらＡＦ１８から２７、２８のＤｉｏのマフラーつかえないかなあ

843 ：７７４ＲＲ：03/09/06 01:28 ID:TdmwpfAk

あの、中古の社外マフラーがほしいんですけど、どこかそう言うサイトは無いでしょうか(-＿-；)？
出来れば携帯から見れると嬉しいんですが…

844 ：７７４ＲＲ：03/09/06 01:31 ID:HJu+OZwK

スクーターのウインカーをポジションランプみたいに常時点灯したいのですが、そうゆうキットは販売されてますか？
自作は難しそうですし…。

845 ：７７４ＲＲ：03/09/06 01:38 ID:Av7/h9mQ

>>838
クランクベアリングが削れてきたと思われ。
段々音が大きくなって耐えられなくなったら寿命です。
交換すれば治るが３万円くらい覚悟しましょう。

846 ：７７４ＲＲ：03/09/06 02:07 ID:dJ+gHiL0

>>843
何用を探しているのか知らないが、
オークションでもないとなかなか中古は見ないね。
所詮消耗品ですし、新品買ったほうがいいと思います。

847 ：７７４ＲＲ：03/09/06 02:11 ID:+CY1nChF

>>844
あると記憶している

848 ：７７４ＲＲ：03/09/06 02:13 ID:XEv2vTVW

>844
手っ取り早いのとしては、LED等でﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの配線から電力を持ってくるってのかな。

でも、ﾎﾝﾄはｳｲﾝｶｰ作動中は消灯しなきゃいけないからねぇ･･
LED一個くらいなら間接照明っぽくすれば大丈夫かなーとか思うんだけど（ある程度暗くてね）
LEDのｵﾚﾝｼﾞってあるのかな･･

849 ：729：03/09/06 02:23 ID:JFd3f5lj

>>837
たぶんソレでつ。
キャップの場所が分かったら、車体左からやった方がいいかも。
手探りで。

キャップは手で外れるよ。かなり手軽に。
プラグ抜くにはレンチ使うけど、
狭いトコにあるからレンチ回せない場合も…。

自分でやってみて無理だったら店に頼んだら？

850 ：７７４ＲＲ：03/09/06 02:43 ID:+CY1nChF

>>848
横レスｽﾏｿだけど、
ウインカー点灯中はポジションは消灯しなければならないんですか？
250のスクーターみてるとウインカーになってないほうの
ポジションはつきっぱなしだったような・・・

原付では消灯っていう規定でもあるのかな？

ってか、ポジション標準装備の基準がわからん。
100ccリードはポジションついてるから、ピンクナンバー以上は
ポジション装備なのかな？

851 ：７７４ＲＲ：03/09/06 03:01 ID:nchnfjng

>>841
ＡＦ１８系の一世代前の縦型エンジンでシリンダーからエキパイが斜めになってるやつだったら
ＡＦ０５系エンジンだね。中古マフラーがヤフオクに出てるよ。
でも、解体屋が一番手っ取り早いねたぶん。
同型エンジン積んでるのが山ほどある（PALとか今でも見かけるし）から、探すのも楽かと。

社外品チャンバーもカメファクなら今でも新品が手に入る。
ハリケーンのチャンバーも在庫であるところ知ってるけれど。

852 ：７７４ＲＲ：03/09/06 04:01 ID:c744ZL4y

ジョルカブ買おうかと思ったんだけど
あれって灯油缶乗せれないよねぇ？
足元フラットでもないしリアキャリアないし。

こういうタイプのｽｸｰﾀで灯油缶を載せる方法があれば
誰か教えてもらえませんか？
よろしくです。

853 ：７７４ＲＲ：03/09/06 05:20 ID:2Xp1f0Pl

オイルどのくらいでなくなるん？

854 ：７７４ＲＲ：03/09/06 05:23 ID:rwH8C4/X

>>852
背負う

855 ：７７４ＲＲ：03/09/06 06:06 ID:8+yN3tui

よろず質問スレから誘導されました。

ホンダの2st原付スクーター乗っています。
メーターはDio系のものです。

ヤマハの2st原付スクーターはイグニッションをONにすると
オイル警告灯が一瞬点いて電球切れのチェックが
できるみたいですが、
この機能はホンダ車にはついていないのでしょうか？
自分のは買った時からイグニッションONでオイル警告灯は
点いたことないのですが・・・

856 ：７７４ＲＲ：03/09/06 06:07 ID:pkCk46fX

>>852
足元の凸凹を無くすために、専用のアダプターを自作して設置すればよいでは?

・・・アダプターなんてハイカラな言葉を使ってみたけど、
実際は、ﾀﾞｻｶｺﾜﾙｲ木製のスノコみたいなものになると思う。
個人で金属を加工するのは難しいし。
誰かｶｺｲｲ代案出してくれ。

857 ：７７４ＲＲ：03/09/06 06:51 ID:SujQfSAD

灯油タンクを積むこと事態ｶｺﾜﾙｲと思うが
>>856の案で充分だとおもうぞ。

858 ：７７４ＲＲ：03/09/06 07:17 ID:r3qpq3bd

>>855

俺、ディオＳ（ＡＦ34）乗ってるけど、そんな機能ついてないよ。

859 ：７７４ＲＲ：03/09/06 07:19 ID:xXT+mEvx

LEDだから玉切れなんて起こさないだろ＞Dio

860 ：855：03/09/06 07:23 ID:8+yN3tui

>>859
玉切れというか、センサーが働いてるか否かのチェック機能
みたいなもんですかね。

>>858
返答ありがとうございます！
説明書にもそんな機能のことは書いてないですしね。
これで正常なのかもしれません。

861 ：７７４ＲＲ：03/09/06 11:05 ID:482pCK2i

そういえば、ホンダが夏にだす予定だった低価格スクーターってどうなった？

862 ：７７４ＲＲ：03/09/06 12:10 ID:OqXxdRv+

>>844
聞いただけで実際にやってないので確度が落ちる情報だが
CRM（２５０）がシングルフィラメントでポジションとウインカーを両立させてるので
そのリレーを使うと出来るんじゃないか、と聞きました。

863 ：７７４ＲＲ：03/09/06 12:47 ID:Nghxvk3d

初心者です。
ここの人たちはズーマーについてどう思ってるのですか？
自分は工房なんですけど、金出してズーマーにするかＤＩＯあたりにするか迷ってます。
みなさんの意見を参考にしたいので、お願いします。

864 ：７７４ＲＲ：03/09/06 13:06 ID:ZhA51N2S

別に悪いイメージは無いが、
荷物は載らんぞ

865 ：７７４ＲＲ：03/09/06 13:11 ID:ETNglzh+

ディオにキタコのデジタルメーターつけてるが、キーオンでオイルランプ光るね。そしてすぐに消える。
ディオにしてもジョグにしても、オイル感知センサーまで行ってチェックしてる訳じゃあるまい。メーターでのランプ点灯確認だけかと。
LEDなら球切れはない。
そんなに心配ならキーオンで車体を大きく右に倒してみれ。ちゃんとオイルランプつくだろうよ。

866 ：７７４ＲＲ：03/09/06 13:12 ID:ak20q+aD

>>863
個人的には好きだ。
自分なら、迷わずズーマー買うな。
ま、あくまでデザインだけを見た話だけど。

867 ：７７４ＲＲ：03/09/06 13:19 ID:ak20q+aD

ところで、プーリー(ＷＲ)とホルダー注文したら、送料・手数料込みで、
1万千円・・・。

やっぱ高いよなー、パーツ類って。。。
もっと安く作れないのかなぁ。金がいくらあっても足りない感じ。
チャンバーとかなんて２・３万するし(泣

868 ：７７４ＲＲ：03/09/06 13:24 ID:r3qpq3bd

>>863

まず、ズーマーは遅い。
ただタイヤが太いので安定感がある。

荷物が載らん。

869 ：852：03/09/06 13:58 ID:c744ZL4y

>>854
>>856
>>857
ｻﾝｸｽ!

冬だけ灯油を買いに行くんで灯油缶を積めるってのは必須なのですよ。
背負うのも考えたのですが最もｶｺﾜﾙｲのでやめときますです。
スノコ作成してﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰと似た着色すればﾏｼかもしれない。

やってみますです。

870 ：７７４ＲＲ：03/09/06 14:09 ID:ZhA51N2S

>>867
まあ作るのに人件費が相当かかる代物だからねえ。
チャンバーとかは特に

871 ：７７４ＲＲ：03/09/06 14:23 ID:xXT+mEvx

昨日、葛西橋通りで加速のいいバイト見たよ。
私はDioZX（規制前7.2PS）でしたが、バイトも私と同じくらいの加速を見せてくれました。

ハイスピードプーリーいれてWRをかなり軽く振ってあるのだろうか。
興味があったので横に並んで走ってみましたがバイトは65㌔程出てましたね。

872 ：７７４ＲＲ：03/09/06 14:58 ID:XEv2vTVW

>850　ﾎﾟｼﾞｼｮﾝの話
えーと･･･実は俺も詳しくは知らないんだが、
もしかしたら、「右点滅のときは右のﾎﾟｼﾞｼｮﾝは消灯」ってことかもしれない。
要はﾎﾟｼﾞｼｮﾝとｳｲﾝｶｰが同時についてはﾀﾞﾒってことかな･･

「右点滅のときは左右両方消灯」は車の話かも･･ｱﾒ車とか

でも、どこで聞いたか忘れたような曖昧な記憶だから確証はないよ。ｽﾏｿ
どこかのｻｲﾄに載ってたら晒してください

873 ：７７４ＲＲ：03/09/06 15:29 ID:DrSy/Bb1

>867

工房か？

スクータのパーツなんて車や大きいバイクから見るともの凄く安くて
気楽なんだが・・・

2st250のチャンバーなんて14万とかしたぞ。バックステップ4万とかな。

スクータなんて強化クラッチですら一万しないんだぞ。チャンバーが2万
なんて信じられない価格だよ。

874 ：７７４ＲＲ：03/09/06 15:33 ID:ak20q+aD

>>873
専学だけどね。

車体の値段に比例して値段が上がると考えれば、、、

車・バイク・スクーターどれも高いんだよ基本的に(泣
ま、それがいやなら改造なんてすんなって話だけどね…。

875 ：７７４ＲＲ：03/09/06 15:39 ID:XEv2vTVW

>874
何と比べて「高い」といってるのか知らないが、これが普通の値段なんだがな。
ﾌｫｱｸﾞﾗの値段聞いて「ｷｬﾋﾞｱ・ﾌｫｱｸﾞﾗ・ﾄﾘｭﾌどれも高いんだよ基本的に（泣」って言ってるようなもんで･･

中国にでも行けば？

876 ：７７４ＲＲ：03/09/06 15:43 ID:ak20q+aD

>>875
別に嘆くぐらいしたっていいだろ。
みんながみんな金銭に余裕があるわけじゃないんだ・・・。
でもキャビアが高いのとはちょっと違うと思うけど…。

877 ：●2ch免許センター●：03/09/06 17:00 ID:eULAQaMP

おまいらスクーピーってどうですか？

878 ：７７４ＲＲ：03/09/06 17:07 ID:/ssVkS+Y

普通やな

879 ：７７４ＲＲ：03/09/06 18:02 ID:Etv8EOIK

車のマフラーもオーダーメードで頼んだら、車検対応で３～４万円台で作れる
金板とか鋳物で作るパーツの単価はしれてるよ。
純正の仕様では満足しないヤツとか、他の人とは違うパーツ付けたいとか、
見栄張る人とか遊び心のある人が買う贅沢品だ、
少々高くて欲しいヤツは高くても買うから、メーカーが高い設定してるんだよ。

880 ：７７４ＲＲ：03/09/06 18:08 ID:xaWr2Odo

＞877
なんか女の子が乗ってるイメージです。

881 ：７７４ＲＲ：03/09/06 18:10 ID:lAris/H5

マフラーも台湾製が売られたらいいのに･･･

882 ：７７４ＲＲ：03/09/06 18:31 ID:xXT+mEvx

>>877
モーヲタのイメージ（男が乗ってるとね）

883 ：●2ch免許センター●：03/09/06 18:38 ID:eULAQaMP

>>878
普通やなー
>>880
やっぱり女の子うけするように作ってるのかな？
いろんなバイクみたけどこれが一番かわいかったのー
>>882
男の子が乗ってもかわいいと思うよー

884 ：７７４ＲＲ：03/09/06 18:43 ID:ZhA51N2S

>>879
汎用だとテストとかいろいろ
オーダーとは違う部分で金かかりそうだけどな。
もしやテストなんかしてませんか?

885 ：７７４ＲＲ：03/09/06 18:48 ID:XEv2vTVW

>883
まぁ、開発時のﾀｰｹﾞｯﾄはやっぱ女性中心だったんじゃないかな。

別に男が乗ったらおかしいとは言わないが。
やっぱりﾍﾙﾒｯﾄはﾋﾞﾝﾃｰｼﾞになるんだろうな。
ｼﾞｪｯﾄとかﾌﾙﾌｪだと似合わないだろうなー

886 ：７７４ＲＲ：03/09/06 20:09 ID:0KGHYT5s

4stのスク

ｲﾗﾈ
交通の邪魔

887 ：７７４ＲＲ：03/09/06 20:26 ID:tKr3t+6o

センターリブキットをボァダウンして５０ｃｃにするのは駄目でつか？

888 ：７７４ＲＲ：03/09/06 20:29 ID:ZhA51N2S

>>885
今朝見たが、ジェットはそうでもﾅｶﾀ

889 ：７７４ＲＲ：03/09/06 21:08 ID:ak20q+aD

>>883
男が乗ってかわいいことはないと思う。イケメン(死後？)でもオタクでも。
俺はＶＩＮＯだよ。
スクーピーと同じようなデザイン系だけど、普通に乗ってる。
色がピンクとかじゃなければ大丈夫だ。

890 ：７７４ＲＲ：03/09/06 22:08 ID:pkCk46fX

ピンクのスクーピーを駆る、フルフェイスの大柄な男を想像してみてくれ。
こいつをどう思う?

891 ：７７４ＲＲ：03/09/06 22:23 ID:FS8WBqf8

>>890
ぱっと見キショイかも。でもすぐに気にしなくなる。
気にするのはきっと本人だけ。

スクーターのウェイトローラー等駆動形のことで聞きたいのですが
最高速ではなく、低速での加速重視、トルク重視にしたい場合、
チェーン駆動ではギアを、リアを大きく前を小さくするのだと思うのですが

スクーターのようなベルト駆動の場合はローラーの重さ等をどのように変えればいいのでしょうか

892 ：７７４ＲＲ：03/09/06 22:27 ID:FS8WBqf8

>>848 >>850 >>872

中型のバイクで乗っているのはスクーターではないですが、
メインキーONで車幅灯（ポジションランプ）がつきます。
ウィンカーを付けた場合、点滅側は　消灯-点滅　を繰り返しますが
反対側は車幅灯（ポジションランプ）が点灯したままです。

参考までに。

893 ：７７４ＲＲ：03/09/06 22:33 ID:ZhA51N2S

>>891
回転が高い状態でタイヤに伝えるために
WR、クラッチを軽くするのが一般的です

894 ：７７４ＲＲ：03/09/07 00:09 ID:FdNtM//G

>892
どうも。
ってことは、やはり点滅側のﾎﾟｼﾞｼｮﾝは消灯しないとならんってことですな。

まぁ、捕まることは滅多にないと思いますが･･（色もｵﾚﾝｼﾞならね）

895 ：７７４ＲＲ：03/09/07 00:42 ID:4M2PhPG7

>>893
どうもありがとうございます

必要な工具等いろいろありそうですがそれは自分で調べていこうと思います
それでは

896 ：７７４ＲＲ：03/09/07 13:36 ID:zq7S5cg2

2stのスク

ｲﾗﾈ
呼吸の邪魔

897 ：７７４ＲＲ：03/09/07 13:38 ID:WL8TzQ/9

ビーノ最強

898 ：●2ch免許センター●：03/09/07 14:00 ID:FG0+6l2f

ビーノかスクーピーか悩みどころ

899 ：７７４ＲＲ：03/09/07 14:15 ID:SBViXOfM

ビーノにしようぜ！！

900 ：●2ch免許センター●：03/09/07 14:28 ID:FG0+6l2f

ビーノ最強！！！

901 ：ラッパ艦長 ◆slcKSjayiQ ：03/09/07 14:30 ID:OkRxdxs6

ジョグの台湾生産のぶんって、今までのとどうちがうんだ？
それとおまいらの主観でイイからどんなもんか教えておくれ。

902 ：７７４ＲＲ：03/09/07 14:37 ID:SBViXOfM

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/crea-scoopy/

http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/vino/

ま、じっくり考えろ。

903 ：７７４ＲＲ：03/09/07 14:50 ID:FdNtM//G

確か、ﾀｲﾔとＦﾌｫｰｸとｴﾝﾌﾞﾚﾑと･･･ｷｰｲﾙﾐ（ZR）と･･　　そんなもんじゃないか？

904 ：ラッパ艦長 ◆slcKSjayiQ ：03/09/07 14:57 ID:OkRxdxs6

>>903
そんなもんですか。
一世代前のジョグに前乗ってたんですよ。
んで、友達が台湾の分のジョグ買ったんです。
インパネ見ながら「いやー、進化したと言うか豪華なもんだねえ・・・」とため息が・・・
でも乗るとやたら跳ねるんです。環境対応だから加速のろいし。
静かで車チックな感じはしたんですけどね。これが国内仕様とはどうちがうのかなぁ～と思いまして。
足代わりに欲しいんですけど、国内生産のジョグはどうなのかな～とおもってお伺いした次第です。
クオリティはどうなんでしょうか？なんかフロントの足回りがちーぷな感じがしたんですけど。

905 ：●2ch免許センター●：03/09/07 15:05 ID:FG0+6l2f

＞＞９０２
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c44538704?
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f6407048

じっくり考えてます

906 ：７７４ＲＲ：03/09/07 15:20 ID:cByz07z9

>>904
> クオリティはどうなんでしょうか？なんかフロントの足回りがちーぷな感じがしたんですけど。 DATE:03/09/07 14:57 ID:OkRxdxs6

チープって言えば旧型のほうがチープだろ
台湾製からテレスコピックでオイルダンパーになったから
見た目も性能も良くなってるよ

ttp://www.yamaha-motor.co.jp/mc/jog/prodinfo/0009.html

907 ：７７４ＲＲ：03/09/07 16:28 ID:NXP27l6m

俺、ヴェルデが好きだ

908 ：７７４ＲＲ：03/09/07 17:20 ID:WL8TzQ/9

バーハンにハンドル周り

ビーノのほうが高級

909 ：７７４ＲＲ：03/09/07 17:31 ID:ahsmy8sK

スクーピーは最先端。
設計が新しい、水冷。
ビーノはジョグの外装を取り替えただけ。
空冷夏バテ湯煙油ン油ン

910 ：●2ch免許センター●：03/09/07 17:35 ID:FG0+6l2f

＞＞９０９
ありがとう
そういうの待ってた

911 ：７７４ＲＲ：03/09/07 18:05 ID:FdNtM//G

確かに、水冷というのは魅力があるな。

>906
あのｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾟｰにしたのはいいけど、ﾀｲﾔが何か安っぽくなったみたいでいやだな。
あの斜めに入ったﾀｲﾔﾊﾟﾀｰﾝ。

912 ：Vino糊：03/09/07 18:25 ID:SBViXOfM

高級感のあるＶＩＮＯを推薦するよ。
マァインドォコぉントォロォールゥ(´∀｀)

913 ：７７４ＲＲ：03/09/07 19:06 ID:rQfqauG9

新宿、渋谷あたりでzoomerのパーツ売ってる店教えて下さい

914 ：７７４ＲＲ：03/09/07 19:44 ID:S+WHLnvx

車から見たら原付ってやっぱ邪魔なのかな？

915 ：７７４ＲＲ：03/09/07 19:51 ID:FdNtM//G

>914
走り方によるんじゃない？

俺は無理しないで「抜いてくれ」ｵｰﾗを出してるけど･･
白線に乗ったりしてグラグラして逆に危ないかも名。

車も原付と変わらないような一般道なら邪魔だとは思わないだろうけど。
国道とか飛ばす道じゃないのかな。　やっぱり。

916 ：７７４ＲＲ：03/09/07 20:10 ID:GMDayJFR

>>914
車を運転するようになれば全てが分かる。
4輪ドライバーの気の緩みってのもよく分かるようになって、
2輪ライダーが注意すべき点がよく見えてくる。もちろん逆もね。
車の免許とるべし

917 ：７７４ＲＲ：03/09/07 20:40 ID:q/Uo5CLC

VINOﾏﾝｾｰな基地外が発生中

918 ：７７４ＲＲ：03/09/07 21:20 ID:SBViXOfM

>>917
基地外じゃなぇＹＯ
進めてるだけ
別に他の買っても文句いうつもりあるわけでもなしぃ
ってか一回いっただけで、基地外扱いとは夏は終わったよ

919 ：７７４ＲＲ：03/09/07 21:25 ID:+3z6f3zO

>>911　タイヤパターンまで拘るのかよ！
減ったら早めに変えればいいだろ。
つか誰も見てね～

920 ：７７４ＲＲ：03/09/07 21:36 ID:XdXErwmn

トゥデイってどうななんですか？やっぱ普通の原付みたいに坂道とか走らない？
平地もちゃんと５０キロでる？

それと、チョイ乗りって原付ある？あれば、どこのメーカー？走る？

921 ：７７４ＲＲ：03/09/07 21:40 ID:WL8TzQ/9

>>920
貧乏でないならどっちもやめとけ

922 ：７７４ＲＲ：03/09/07 21:45 ID:SBViXOfM

>>920
なぜチョイノリって名前まででて聞くんだｗ
検索しる。

４０ｋｍしかでないから。普通の原付かい。

923 ：９２０：03/09/07 22:00 ID:XdXErwmn

う～ん、しばらく通勤で使おうと思ってるだけなんで、まともな
原付買うのはもったいないかなと思ってカキコしたんだけど。

予算７万（全て込みで）くらいだと
トダイ買える？それとも、同じ予算なら中古の普通の原付がいい？

924 ：７７４ＲＲ：03/09/07 22:24 ID:SBViXOfM

>>923
新品だと７万じゃない…。
ってかすべて込みって、保険はもちろんメットとかもですか？
なら中古ぐらいしか買えないぞ。

925 ：９２０：03/09/07 22:34 ID:XdXErwmn

やっぱり？メットは半ヘルで安いの考えてます。
トダイは店頭で、全部込みでいくらくらいの予算？

中古で全部で７万ならそこそこの原付買える？
新車だと、スズキの新車がバイク価格が９万てのがあった。
（多分レッツとかいう原付だと思う）ただこれだと全部込みで
１１万～１２万なんで、少しの間（半年）使うのはもったいないかなと思って。

どの選択がいいのでしょう？ちなみに、通勤１３キロ、車多しです。
スピードを出したくなる直線ばかりです。

926 ：７７４ＲＲ：03/09/07 22:35 ID:WL8TzQ/9

トダイ買うならﾁｮｲ足して間違いなくレッツ2
スレ違いなので下げ
7ﾏｿで新車でｺﾐｺﾐ？

甘い！

927 ：９２０：03/09/07 22:37 ID:XdXErwmn

中古って書いてるじゃん＞９２６
７万では、中古でも厳しい？

928 ：７７４ＲＲ：03/09/07 22:39 ID:SBViXOfM

>>925

http://www1.suzuki.co.jp/motor/Lets2st/index.html
９万ってことはコレ(レッツ)かな、やっぱ。

中古っても走行距離で変わってくるしね。
半年だけ乗るなら、それなりに走ったやつでもイイだろうけど。。。
とりあえずヤフオクでもチェックしてみれば。

929 ：７７４ＲＲ：03/09/07 22:39 ID:WL8TzQ/9

>>927
中古はピンキリ
見る目はあるんだろうな？
半年なら公共交通機関使え
それとも不便な田舎か？
中古なら自分で見て探せ。
そうとしか言いようがない

930 ：９２０：03/09/07 22:40 ID:XdXErwmn

ありがとう
探してみる＞９２８

931 ：７７４ＲＲ：03/09/07 22:41 ID:q/Uo5CLC

最近　VINOだの　スクーピーだの　五月蝿いってこった。

932 ：７７４ＲＲ：03/09/07 22:43 ID:WL8TzQ/9

屋フ億で壊れかけのをつかんで下さい

933 ：７７４ＲＲ：03/09/07 22:44 ID:SBViXOfM

>>931
迷ってる日といるからアドバイスしてるだけだろｗ

934 ：７７４ＲＲ：03/09/07 22:45 ID:WL8TzQ/9

>>933
ここへ誘導しましょう。ｳｻﾞｲから

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061781721/l50

935 ：７７４ＲＲ：03/09/07 22:48 ID:SBViXOfM

>>920は誘導しないのにｗ

ま、誘導します。今度から。

936 ：７７４ＲＲ：03/09/07 22:48 ID:KdjeB0OW

新車では、
11万トゥデイ 50km/h　耐久力 80%
6.5万チョイノリ 40km/h　耐久力 60%
13万レッツ2 60km/h　耐久力 50%
16万カブ 55km/h　耐久力 300%

新車じゃチョイノリしか買えんぞ・・・。

中古では、
2万予想耐用期間～3ヶ月
3万予想耐用期間～6ヶ月
4万予想耐用期間～9ヶ月
5万予想耐用期間～12ヶ月
6万予想耐用期間～15ヶ月
7万予想耐用期間～18ヶ月

☆価格は込みこみの乗り出し価格を想定。

☆中古車の耐用期間は推定。
スポーツタイプの車両ではより早く消耗し、オバチャンタイプの車両はもう少し持つ。と思う。

937 ：７７４ＲＲ：03/09/07 22:48 ID:Rn+fnQkb

直りんはだめみたいだが
2チャンネルのチャットということで
ttp://rchat.www.infoseek.co.jp/Rchat?pg=rchat_door.html&sv=CR&rid=287187

ここな
http://bike2ch.hp.infoseek.co.jp/

938 ：７７４ＲＲ：03/09/07 22:50 ID:WL8TzQ/9

>>935
きまぐれなもんで
ﾄﾞｰﾓｽｲﾏｾﾝ

939 ：７７４ＲＲ：03/09/07 22:52 ID:WL8TzQ/9

>>936
株に惹かれるな～ｗ

耐久力は1000％でもいいくらいだ
最強

940 ：９２０：03/09/07 22:56 ID:XdXErwmn

非常に参考になりました＞９３６
結構いい人いるな～

941 ：７７４ＲＲ：03/09/07 22:59 ID:+3z6f3zO

>>940　できればメットはジェットかフルヘルを禿げしく勧めとく

942 ：７７４ＲＲ：03/09/07 23:13 ID:WL8TzQ/9

へへへｵﾚは悪魔だぜｗ

943 ：７７４ＲＲ：03/09/07 23:14 ID:WL8TzQ/9

>>941
フルへでまともに買えば5万ほどしますがｗ
買うとはとても（ry

944 ：７７４ＲＲ：03/09/07 23:16 ID:SBViXOfM

>>942
ﾌﾟｯ

945 ：７７４ＲＲ：03/09/07 23:17 ID:WL8TzQ/9

>>944
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　

こうだろ？

946 ：パパビッチ：03/09/07 23:20 ID:VG0KSzxo

チョイノリ買うかトゥデイ買うか迷ってます

どっちがいいですかね？友達は皆、チョイノリはやめろというのですが・・

947 ：７７４ＲＲ：03/09/07 23:25 ID:FdNtM//G

>943
安いのでもｲｲから、ﾌﾙﾌｪかｼﾞｪｯﾄにしとけ。
2万もあればそこそこいいのは買えるし、ﾎｰﾑｾﾝﾀｰで売ってるようなのでもいいから。

半ﾍﾙは風で目が痛いわ、ｺﾞﾐは入るわ、雨で目が開けられないわ、保護能力低いわであんまりｵｽｽﾒできないな。
俺も最初は半ｷｬｯﾌﾟ買ったけど、すぐにﾌﾙﾌｪに変えたよ。
雨のときとかかなり楽だし、走ってて虫とかが顔面に「ｶﾝｯ」ってあたることがあるんだが、ｱﾚが半ｷｬｯﾌﾟだったらと思うとｶﾞｸﾌﾞﾙもんだよ

948 ：７７４ＲＲ：03/09/07 23:26 ID:FdNtM//G

>946
■初心者のためのバイク購入相談ｽﾚｯﾄﾞ Vol. 24■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061781721/l50

少し上のﾚｽ読んでから書け。
それとも釣りか？

949 ：７７４ＲＲ：03/09/07 23:27 ID:c/TGtIdW

フルフェイス　定価４万でも東京パーツじゃ３割引だから２万８千円ぐらいでしょ。
ちんたら４０Ｋぐらいで走るのにフルフェイスは過剰品質じゃない？
原付の制限速度30Kだぜ。都内じゃ白バイ原付の３０制限ばかり取り締まっているぞ。

６０、７０で走っている原付無視して５０Ｋのカブやジャイロ取り締まるから
犠牲者は女性やおっちゃん多し、納得できないな。

950 ：７７４ＲＲ：03/09/07 23:27 ID:0MAEAyDt

>>946
目的によるだろ。
チョイノリと比べて良いのはママチャリだよ。
トダイと比べちゃかわいそう

951 ：７７４ＲＲ：03/09/07 23:28 ID:KdjeB0OW

「ｶﾝｯ」も確かに恐ろしいが、「ﾍﾞﾁｮｯ」はもっといやだな。
顔中にりん粉と体液がネットリと付着・・・。

952 ：７７４ＲＲ：03/09/07 23:29 ID:SBViXOfM

>>945
おまえは口から屁がでるのか

953 ：７７４ＲＲ：03/09/07 23:32 ID:0MAEAyDt

>>951
カナブンがシールドに激突し体液をまき散らしてふっとんでいきまつた。
氏ぬかと思った。

954 ：７７４ＲＲ：03/09/07 23:37 ID:c/TGtIdW

なんで原付で虫が潰れるようなスピード出す？
制限速度30Kだからせいぜい許されているのは40Kだろ。
それ以上だしたければ、原付二種にするべきだろ。
罰金アホらしくないのか？

955 ：７７４ＲＲ：03/09/07 23:39 ID:hna9sLYY

いや、カナブンが100㌔以上のスピードで突っ込んできたもんで･･･(^^;

956 ：７７４ＲＲ：03/09/07 23:40 ID:KdjeB0OW

そうそう。山の中のカナブンは速いんだよ。すごく。

957 ：７７４ＲＲ：03/09/07 23:40 ID:FdNtM//G

>954
まぁ、警察もいないような山道を走るとそれなりの速度になるのよ。
ちっこい虫とかが貼り付いてるのを見ると、ｼｰﾙﾄﾞのないのはちょっとなぁ･･って思う。

ま、原付だから危ないって考え方もあるしね。
確かに原付がﾌﾙﾌｪかぶってると不恰好に見えるかもしれないが･･。
命には代えられんよ･･ﾋﾞｰﾄたけしなんて原付事故であぁなっちゃったんだしね。

958 ：953：03/09/07 23:41 ID:0MAEAyDt

>>954
そん時乗ってたのはアドレスV１００でしたので。
スレ違いになるの？

959 ：７７４ＲＲ：03/09/07 23:41 ID:SBViXOfM

>>957
そうなん？
芸能に興味ないから白なんだ。
座等位置おもろかったよ。

960 ：953：03/09/07 23:43 ID:0MAEAyDt

あ、もしかして漏れ釣られちゃった？

961 ：７７４ＲＲ：03/09/07 23:48 ID:PagetGcX

>>891
> 最高速ではなく、低速での加速重視、トルク重視にしたい場合、
> チェーン駆動ではギアを、リアを大きく前を小さくするのだと思うのですが
> スクーターのようなベルト駆動の場合はローラーの重さ等をどのように変えればいいのでしょうか

WRの重さを変えることは、MTバイクでシフトする回転数を変えるのと同じ。
スプロケット交換とは同等にはならない。

ハイギアキットは結構みるがローギアードキットはあまりに見ない。
ドライブプーリーの長さを長くするとショート気味、短くするとロング気味になるが
プーリーが対応出来ない場合も有る。

962 ：７７４ＲＲ：03/09/07 23:53 ID:FdNtM//G

ﾋﾟﾀﾀｿのちぇっかーでお祭りﾗﾝｸ1位になってる･･ｗ

963 ：７７４ＲＲ：03/09/08 00:18 ID:cqRxiRI7

原付で山か。　俺は煽られるのが怖くていけない。
しかし何でで原付のまま飛ばすのかな？

俺は複数台所有だから原付(二種だけど)では飛ばさない。

964 ：７７４ＲＲ：03/09/08 01:04 ID:482v7WOP

スピードは慣れるからな。
乗ってるうちにオーバーしてくるのよ。
人間は速さに「快感」を感じるように出来てるしさ。

965 ：７７４ＲＲ：03/09/08 01:08 ID:mQWhWwJn

>963
山といっても、車も飛ばせないような峠道とかもあるからね。

原付しか持ってない工房とか（現に俺も）多いからじゃないかな。
でも、意識的に速度出すんじゃなくて、気がついたら速度出てたってのが多いですね。
もちろん、警察もいないから安心して良識の範囲内で出せるわけなんですが。

街中で飛ばすと警察にお金を寄付するような門ですからね。

966 ：７７４ＲＲ：03/09/08 09:22 ID:3zsfqf70

フルフェを被りなさい
ショウエイのでも２００００\で、なんたら規格通っているし問題無い。

967 ：７７４ＲＲ：03/09/08 12:43 ID:r6urndgK

>>943 >>949
大体半ヘルなんぞじゃ命を守れん。被らないのと大して変わらん。
法律上許可されてるだけ。スピード出さなくても事故に
巻き込まれたらオワリ。
二万も出せば十分フルフェ買えてジェットならもっと安い。
五万もするのはレースに使われるくらいの高級品だ。

968 ：７７４ＲＲ：03/09/08 13:18 ID:I+lz2FjV

俺はあごが守られてないと不安でしょうがないからフルフェイスオンリー
ていうか一回中型で事故ってるしな

969 ：７７４ＲＲ：03/09/08 17:17 ID:x86ELnNo

一年ぐらい原付乗ってるけどまだ事故ったこと無い
半ヘルで７０キロ出して事故ったらやっぱ死ぬかな？

970 ：７７４ＲＲ：03/09/08 17:29 ID:EBOAkHTE

>>969
モレは被らない派だが
喪前が全力疾走してコンクリート壁の50cm手前から走り幅跳び
の要領で壁に当たってみな
多分それが20km/hの痛み。70km/hだと衝撃は3倍なんてものじゃない
死ぬ生きるは頭部外傷だけとも限らず内臓の破損や首の損傷も
多いのでヘルメットの大小はあまり大きな重要性は無いと思うが

50km/h以上でコケたら（何かに当たったらだが）死ぬと思うのが間違いない

一番重要なのは運だけどな
150km/hでノーブレ空飛びのときは運良く対向車にも当たらず
壁や電柱にも当たらず200mスライディングで命を拾ったが
血だらけで結構皮膚は無くなったが特に頭はうたなかったな（ｗ

971 ：７７４ＲＲ：03/09/08 17:39 ID:igcJK199

スタンド立てないでキックでエンジンスタートできる50cc以下のはありますか?
信号待ちとかでエンジン止めときたいので。

972 ：７７４ＲＲ：03/09/08 17:41 ID:x86ELnNo

>>970
すげえｗ
つーかそれだとフルフェイスで転んでも首がおかしくなりそうだな

973 ：７７４ＲＲ：03/09/08 17:42 ID:JpSNLC+6

>971
なぜぞんな条件になるんだ？

974 ：７７４ＲＲ：03/09/08 17:48 ID:6wttQkrE

>>971
そう言えばホンダだかにアイドリングストップの原付無かったか?

975 ：チョイノリ乗り：03/09/08 17:51 ID:h3bDD8+h

>>946
チョイノリは中古を探せば３～４万位で代える（俺は中古で３３０００で買った）からエンジン付の自転車を買ったと思えば安いものだよ。
最高速度も平坦で４３キロ位だからスピード違反の心配もないし・・・

976 ：７７４ＲＲ：03/09/08 18:14 ID:6nR8p7JL

チョイノリ海苔なんて一回も見たこと無いんですけど。
店頭では普通に売られているのに

977 ：７７４ＲＲ：03/09/08 18:15 ID:WNxEH6Dy

>>976
今日見たよ。はじめて。止めてあるのは見るんだけどねー

978 ：７７４ＲＲ：03/09/08 18:20 ID:zM2YtUuA

>>963
原付で林道走ったりするのもなかなか楽しいよ。
ないパワーをうまくつかって。。。

車や、自動二輪とはまたちがった楽しさがある。

979 ：７７４ＲＲ：03/09/08 18:22 ID:3N5GA17X

チョイノリを家の近所では異様に見かけるのだが…

980 ：チョイノリ乗り：03/09/08 18:22 ID:h3bDD8+h

>>976
そうですか？
東京の井の頭通りなんかには結構いますよ。
チョイノリVSチョイノリ、、、、

ああ～、情けなくなってきた。

981 ：７７４ＲＲ：03/09/08 18:37 ID:zM2YtUuA

チョイノリがせめて５馬力くらいあれば　買って二種登録してもいいと思う。

982 ：７７４ＲＲ：03/09/08 19:27 ID:sFPxu0bd

そろそろ　次スレを考えてもいいと思う

983 ：７７４ＲＲ：03/09/08 19:30 ID:CWbXeYbp

つーか、50CCスクーターをかなり改造してその気になってる奴は痛い
普通自動二輪の免許取れと・・・

俺はスクーター乗りはじめてもうちょっと大きいバイクが欲しくなった人です
普通自動二輪の免許欲しいね～

984 ：７７４ＲＲ：03/09/08 19:32 ID:sFPxu0bd

ホンダ4st50スクーター総合スレッド
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059615504/l50
改・快・SCOOTODAY・Ver2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060475098/l50
【快適】ヤマハ2stスクーター総合スレッド【2ｓｔ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491310/l50
ズーマー９号
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053495724/l50
【国産】スズキ・チョイノリ　12台目【激安】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059580247/l50
【YAMAHA】-JOG-総合スレッド《part1》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058838598/l50
Ｓｍａｒｔ　Ｄｉｏ総合スレ２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053490730/l50
スクーターを自分でメンテナンス　情報交換5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060848834/l50
原付についてﾏﾀｰﾘ楽しく語りたいスレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060934782/l50
【ﾁｬﾝﾊﾞ】ｽｸｰﾀｰﾁｭｰﾝ総合スレ【ﾊﾟﾜﾌｨﾙ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061820785/l50

985 ：７７４ＲＲ：03/09/08 19:34 ID:sFPxu0bd

前スレ
50ccスクーター総合スレッド Part8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059674177/l50

986 ：７７４ＲＲ：03/09/08 19:35 ID:sFPxu0bd

あとは適当にスレタイ考えて　立ててくれ　任せたぞ。

987 ：７７４ＲＲ：03/09/08 19:41 ID:482v7WOP

>>983
原付と区別する必要はないと思うが？
漏れは普段は車に乗ってるが、カスタムしたくて原付買ったし、
普通二輪とかには興味ないのよ。
人にはそれぞれ事情とか好みがあるのよ。
そんな事も察してやれない方が痛いと思うぞ。

まぁ、確かに他人に迷惑かけるカスタムしてる奴もいるし、
ソイツが一番痛いのは同意するが。

988 ：７７４ＲＲ：03/09/08 19:45 ID:Ve6mHD3Q

次スレ
50ccスクーター総合スレッド Part9
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063017823/

989 ：７７４ＲＲ：03/09/08 19:48 ID:sFPxu0bd

>>988
good job

990 ：チョイノリ乗り：03/09/08 19:52 ID:h3bDD8+h

1000取り合戦？？？

991 ：７７４ＲＲ：03/09/08 19:54 ID:CWbXeYbp

>>987
俺が言ってる痛い奴ってのは↓

> まぁ、確かに他人に迷惑かけるカスタムしてる奴もいるし、
> ソイツが一番痛いのは同意するが。

みたいな奴な。カッコ悪い改造で騒音公害や
危険運転してくる奴です

DQNは金無いからな

992 ：７７４ＲＲ：03/09/08 19:59 ID:482v7WOP

>>991
キツイ書き方して悪かった。

993 ：７７４ＲＲ：03/09/08 20:01 ID:aOSL1oEm

すみませんZXが規制したのっていつかわかりますか？？

994 ：７７４ＲＲ：03/09/08 20:02 ID:6wttQkrE

>>991
禿同だが
>普通自動二輪の免許取れと・・・
という結論はおかしいな。

995 ：７７４ＲＲ：03/09/08 20:43 ID:poHCDqy+

ﾁｮｲﾉﾘ最強！！

996 ：７７４ＲＲ：03/09/08 20:43 ID:mQWhWwJn

50ccスクーター総合スレッド Part9
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063017823/l50

997 ：７７４ＲＲ：03/09/08 20:46 ID:poHCDqy+

ＪＯＧ１０００乗ってるyo!

998 ：７７４ＲＲ：03/09/08 20:47 ID:poHCDqy+

つまらんなぁ

999 ：７７４ＲＲ：03/09/08 20:48 ID:poHCDqy+

廃車になりますた。。。

1000 ：７７４ＲＲ：03/09/08 20:48 ID:0deH+QPd

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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