■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.115■

1 ：７７４ＲＲ：03/03/07 17:13 ID:rNZ9X8d6

＊バイク購入に関してはこちらのスレッドで＊
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 15■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046392636/l50
＊登録、名義変更などの手続きはこちらを参照の上で質問を＊
　二輪館ネット（登録・名義変更など）　http://www.nirinkan.net

質問する前に ↓をチェック！
　2chバイク板初心者質問スレFAQ集　http://freett.com/jk/bikebbsfaq.html
　分からない用語はまずWeb検索　http://www.google.co.jp/

・車種、排気量、その他の詳しい情報を必ず書いてください。
　バイクによって症状や対策が変わります。
・過去ログ、該当スレ、取扱説明書に目を通してから質問しましょう。
　　検索方法 Windows[Ctrl]+[F]　Mac[コマンド]+[F]
・レスにはお礼を。　雑談、ネタ、嘘レスは厳禁。
・写真入りで質問したい方はこちらのアップローダーをご利用下さい。
　http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/imgboard.cgi

前ｽﾚ
■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.114■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046475597/

2 ：７７４ＲＲ：03/03/07 17:14 ID:rbcuYNvW

2ゲット

3 ：７７４ＲＲ：03/03/07 17:14 ID:CK+acufL

ｽﾚ盾乙で2

4 ：７７４ＲＲ：03/03/07 17:15 ID:O2GporBs

>>1
乙。ご苦労様です。

5 ：７７４ＲＲ：03/03/07 17:16 ID:aI/gbqhN

>>1はノービス
　乙

6 ：７７４ＲＲ：03/03/07 17:19 ID:rbcuYNvW

CK+acufLﾀﾝ悪いね～　　漏れ初2ゲット

7 ：７７４ＲＲ：03/03/07 17:23 ID:CK+acufL

>>6
む～～ん、残念でツ
「乙で2」で「おつでつ」と読んでもらおうと思ったのに　｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ｳｱｧｧｧｧｧﾝ !!

8 ：７７４ＲＲ：03/03/07 17:30 ID:U+kdiI0r

Ｖ－ＭＡＸにオフロード用フルフェイスはﾀﾞｻｲでつか？

よろすく　おながいすます。ｍ（．．）ｍ

9 ：７７４ＲＲ：03/03/07 17:33 ID:d6LZNrhC

>>8　人によるだろうけどバイザーとってターミ仕様でいいんじゃ。
個人的にはシールド無しでゴーグルは辛いかなぁ....　
この手の話しは、ヘルメットスレの方がいいよ。

10 ：７７４ＲＲ：03/03/07 17:56 ID:AHu+QiWe

旧スレにも書いたのだが、1000取り合戦で消滅しそうなので再投稿ｽﾏｿ

ひぇー誰かおしえれ～
シグナス125（買ったのは確か3年くらい前）
走行距離１３０００ｋｍ弱
なーんか変な音するなーと思いながら走ってたら「すこん」って感じで
スピードが落ちて「ガス欠？」と思いきやまだガソリンはある。
なんとか家までたどり着いたがと同時にエンジン停止。
セルでなんとかエンジンかかるもアイドリング激低。
ちょっとアクセルあけるとエンジン止まる。
バッテリーやばいかも、と思いキックでかける。
でもアクセル開けるととまる。
アイドリングあげないようにしてバイクやまで行こうと思い
ゆっくりアクセルを少しあげたとたんエンジン停止。
キックが「ガチン」と何かにあたったようになってキックできません。
セルも当然まわりません。
修理に出して再生する可能性はあるのでしょーか・・・？(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

11 ：７７４ＲＲ：03/03/07 18:04 ID:d6LZNrhC

>>10　キャブかタンク詰まりでガスが流れて無い、プラグが終わってると思ったが、
キックが降りないならオイルが空で走って抱きつき、焼き付きぽいかも。バイク屋行き。

12 ：７７４ＲＲ：03/03/07 18:06 ID:PHA7Ovbf

>>10
(何らかの原因で)ガソリン供給不良→ガス薄くなって焼き付き→あぼーん

とか

13 ：７７４ＲＲ：03/03/07 18:17 ID:y3T4qx1h

すいません、前スレにも書いたんですがもう一度質問させて下さい。
春から家を出るんでるんで、
今乗ってるベンリィ50Sは家に置いておくつもりなんですが
長期間乗らないバイクってどう保存すればいいんでしょうか？

14 ：７７４ＲＲ：03/03/07 18:18 ID:d6LZNrhC

>>13　FAQ集の長期保管　を参照

15 ：７７４ＲＲ：03/03/07 18:19 ID:O2GporBs

どのくらい長期？

16 ：７７４ＲＲ：03/03/07 18:54 ID:4oW0WXMn

センタースタンドっていくらぐらいするんでしょうか？
メンテに不可欠なもんですか？

17 ：７７４ＲＲ：03/03/07 18:58 ID:PHA7Ovbf

>>16
車種は何？センタースタンドが標準で付いてなくてあとからオプションで
付けられるバイクってそういくつも無いぞ。

メンテにはあった方が便利だけど不可欠というわけではない。
サイドスタンドだけでもだいたいの事は出来るしメンテナンススタンドと
いう手もある。オフ車ならビール箱で代用する方法も。

18 ：16：03/03/07 19:02 ID:4oW0WXMn

>>17
ホーネット250です。
ごめんなさい、メンテンススタンドのことでした。
いくらしますか？

19 ：７７４ＲＲ：03/03/07 19:03 ID:PHA7Ovbf

１～２万くらいかな？
http://www.autoby-west.com/m-stand.html
http://www.ysgear.co.jp/mc/catalog_commonitem/maintenance_assist/index.html

20 ：16：03/03/07 19:03 ID:4oW0WXMn

メンテナンス・・・

21 ：16：03/03/07 19:05 ID:4oW0WXMn

>>19
どうもです。見てみます。

22 ：７７４ＲＲ：03/03/07 19:07 ID:rbcuYNvW

2ゲット出来たからレス
>>10　完璧な焼き付きでつね。

23 ：７７４ＲＲ：03/03/07 19:22 ID:0P5uO/wE

>>16
車のジャッキを使ってなんとかしてます．

24 ：７７４ＲＲ：03/03/07 19:46 ID:UhIdCPgE

ボアアップとスープアップって何が違うんですか？

25 ：７７４ＲＲ：03/03/07 19:49 ID:P6KjDjOK

TZR50Rのリアスプロケ(純正428)は02型RZ50(純正428)に普通に流用できますか？
できないとしたら何が原因で無理なのですか？

26 ：７７４ＲＲ：03/03/07 19:51 ID:qS29Gd1r

ボアアップ＞シリンダーのボアを拡大する。
スープアップ＞馬力を上げる。(ターボつけたり、圧縮比を上げたり、排気量を上げたり、他）

27 ：10：03/03/07 20:02 ID:AHu+QiWe

>>11　>>12
どもでつ。
あぼーん濃厚？
明日バイクやまでおしていきまつ。

28 ：７７４ＲＲ：03/03/07 21:18 ID:PaWHFQBg

質問です。
YAMAHAのＧＴ５０（ミニトレ）なんですけども、
エンジンの左側（クラッチワイヤーが繋がってる方）のカバーをはずしたとこにある、
磁石が入って回ってるやつ（名前忘れた…）をはずしたいんですけど真ん中のシャフトに付いてるボルトは外したんですけど本体がとれません。
どなたかとりかたをご存知ないでしょうか？
よろしくお願いします。

29 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/03/07 21:28 ID:I23BZbAC

>>28
フライホイールプーラー（フライホイール外し）という特殊工具を使う。

30 ：28：03/03/07 21:33 ID:PaWHFQBg

>>29
そうなんですか！？
それが無きゃ無理ですかね？

31 ：７７４ＲＲ：03/03/07 21:43 ID:j2Li12WG

キボシ端子の配線の仕方を、教えてください。へんなプラスチックみたいなの
つけるやり方です

32 ：７７４ＲＲ：03/03/07 22:02 ID:pq+DnQSd

むき出しにした配線に義母氏の端子をつけて圧着用の工具でパチリ

33 ：７７４ＲＲ：03/03/07 22:05 ID:qS29Gd1r

>>31
http://www.google.com/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%82%AE%E3%83%9C%E3%82%B7&lr=
ココの一番上に出てるところをクリック。

34 ：７７４ＲＲ：03/03/07 22:19 ID:dHHJFSfs

現在大型4気筒に乗っていますが、空冷単気筒シンプルなつくりやフィンの綺麗さ
がかっこいいなって思います。
それに、エンジン性能は当然マルチに劣ってはいても、感覚に訴えてくるものは
あるのでしょう。
そこで空冷単気筒良さというものやお勧めのバイクを教えてもらえないでしょうか。
国産、外車は問いません。

35 ：７７４ＲＲ：03/03/07 22:20 ID:bl4fGkJ0

>>34

ＳＲＸ－６！！
あのエンジンの美しさはたまらんモノがある
いいタマがあればおいらも欲しい！！
ＳＲＸ－４は持ってたんだけどなあ・・・

36 ：７７４ＲＲ：03/03/07 22:25 ID:j2Li12WG

>>32 >>33
どうもありがとうございます。
あと、平ワッシャと、スプリングワッシャって何が違うのですか？
ボルトにつけるのに、両方つけるのなら、どっち側に、どちらを
つけるのですか？

37 ：７７４ＲＲ：03/03/07 22:27 ID:1iqpZOzY

バイク用のブーツの場合、大体先端には何mmぐらいの余裕があったほうがいいのでしょうか？

38 ：７７４ＲＲ：03/03/07 22:28 ID:oU09vOZm

路上デビューして、1ヶ月になるのですが
左折時の操作がよくわからなくなりました。

だいたいギアは４速か５速にして走っているのですが、
今まで左折するときは、アクセルを全閉にして、ブレーキかけて
速度を落として曲がっていました。（つまりシフトダウンせず、ギアはそのまま）
これまではそれで問題なく左折できたのですが、
昨日は左折の途中で激しくノッキングしてエンストしてしまいました。

速度を落としたときは、シフトダウンしないと駄目なんでしょうか？
みなさんは、この速度のときはこのギアとか決めてるんでしょうか？

39 ：７７４ＲＲ：03/03/07 22:28 ID:G8bYeZMS

>>34　■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 15■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046392636/l50

40 ：７７４ＲＲ：03/03/07 22:31 ID:G8bYeZMS

>>38　ギアは速度に最適なのにするのが基本ですから、速度を落としたらギアダウンが基本。
ブレーキング→ギアダウン→左折の手順でしょうね。
バンクしている時はクラッチの操作はしないのが基本です。
もしも必要なら、いったん車体を起こしてからした方が安全です。

41 ：７７４ＲＲ：03/03/07 22:33 ID:PHA7Ovbf

>>36
平→スプリング→ナット
の順。

>>38
減速するならギア落とせ。左折で5速は苦しいだろ。せめて３速。
速度に応じたギアを使う、これ原則。

42 ：７７４ＲＲ：03/03/07 22:37 ID:oU09vOZm

>>40、41
　早速のレスありがとうございます
　やはりシフトダウンが必要なんですね
　

43 ：７７４ＲＲ：03/03/07 22:44 ID:vawiZL6T

>>40 別に何速でもいいが、エンストせずに十分な再加速をできることが条件。
ノッキングはエンジンに悪いし、エンストにつながる可能性もあるし、加速も悪そうなので、
横着がらずに、ぎくしゃくしない程度まで何速か落とした方がいいと思う。

44 ：　：03/03/07 22:48 ID:vBAMh15e

>>38

左折時は、徐行（おおむね１０キロ以下）ですから、４００ＣＣでも４速では、エンストするのでは？

私は、こんな感じの手順です。

１．アクセル戻す
２．ブレーキ掛けて交差点までに速度を十分落とす
３．左折巻き込み等確認
４．加速する前にギアを１～２速に落とす。
５．アクセル開けて、加速する。

公道では、レーサーがやっているように、フォーンフォーンとシフトダウンする必要性は、ほとんどありません。
その時のギアと速度が合わず、必要な加速が得られないと思ったら、カチャカチャとギアを落として加速すればいいのです。

45 ：７７４ＲＲ：03/03/07 22:48 ID:qS29Gd1r

>>36
チョッと違うような気もするけど。
http://www.benryworld.com/asp/diy010501.html

46 ：７７４ＲＲ：03/03/07 22:53 ID:ArKFRtq3

hornet250です。
シフトアップ時にギア抜けして、オーバーレブする事が、ここ２日で３回ありました。
高回転でのシフトアップ時に、ギアが抜けやすい様です。

原因は何でしょうか？

47 ：７７４ＲＲ：03/03/07 22:53 ID:OiRDAett

1万ほど走ってから半年ほど放置したバイク（エリミ250）のタイヤですが、
新品？みたいに、ヤケにツルツルテカテカしてます。

ミゾはまだたくさん残っているのですが
復活させる時にはタイヤ交換したほうがヨイのでしょうか？
それともゆっくり走って一皮むけば問題ない？

48 ：７７４ＲＲ：03/03/07 22:54 ID:G8bYeZMS

>>47　俺ならヒビ割れて無いなら変えない。ヒビ割れててもちょっと変えないかな.....

49 ：７７４ＲＲ：03/03/07 22:57 ID:qS29Gd1r

>>46
シフト操作が不完全なんじゃないでしょうか?(掻き上げ切ってない)
シフトペダルを少し下げて乗ってみては如何でしょう?

50 ：７７４ＲＲ：03/03/07 22:58 ID:bl4fGkJ0

>>47

とりあえず空気圧を適正値にして目視点検。
（傷、劣化によるヒビ割れ等の有無）
様子をみながら無理せず走って大丈夫ならＯＫだと思う
以前骨折して似たような状況に陥ったけど
そうやって乗って何事もなかったよ。

51 ：７７４ＲＲ：03/03/07 22:59 ID:ygbHafMr

１マソ走るのにどのくらいの期間がかかったのか
もわかんないし・・・
一皮ムイてもなんか滑りやすいと感じたなら換えたほうがいいと思われ

52 ：46：03/03/07 23:09 ID:ArKFRtq3

>>49感謝
案外、そんな理由かも知れませんね。

53 ：47：03/03/07 23:12 ID:QvU8BYLH

エリミは新（古）車で購入。
一万キロは1年チョイです。
今のところ傷やヒビは見当たらないので
ゆっくり走って様子を見ることにします。

ありがとんございました。

54 ：７７４ＲＲ：03/03/07 23:29 ID:y3T4qx1h

FAQで長期保管の所見たんだけどキャブのガソリン抜きなんて出来ないよ。

55 ：７７４ＲＲ：03/03/07 23:35 ID:qS29Gd1r

>>54
キャブ自体はわかる?
それの一番下にネジがついてないか?

56 ：７７４ＲＲ：03/03/07 23:38 ID:2H+1VY/l

空気圧が高すぎると滑りゴケしやすいんでしょうか？

57 ：７７４ＲＲ：03/03/07 23:41 ID:fD/5YqBx

>>56
どこまで高くするのかわからないけど　グリップ力の変化が大きくなる。

58 ：７７４ＲＲ：03/03/07 23:43 ID:y3T4qx1h

>>55
ベンリィ50Sなんだけどタンクの下についてる奴だよね？
燃料コックをOFFにしてエンジンが止まるまで空ぶかし
したらダメかな？

59 ：７７４ＲＲ：03/03/07 23:45 ID:4CljcM1Z

>>54
どれくらい保管しておくのか知らないが、ｶﾞｿﾘﾝは抜いておいた方が良いよ。
漏れのﾊﾞｲｸはそのまま放置しておいたら、ｷｬﾌﾞもﾀﾝｸの中も大変な事に…。(w
おかげでﾊﾞﾗﾊﾞﾗにする羽目に…
(つд｀)

60 ：７７４ＲＲ：03/03/07 23:46 ID:fD/5YqBx

>>54
関係ないけど保存にはハイオク満タンの方がｲｲってさ。

61 ：７７４ＲＲ：03/03/07 23:47 ID:vaO7AWs3

>>54
うぷろだあるんだからキャブ画像でもうぷすれば

62 ：７７４ＲＲ：03/03/07 23:49 ID:durKgqlF

CBの２本サスの交換をしたいのですが、センタースタンドを立てて
上下ボルトを緩めて引けばそのまま外れるものでしょうか？

実は縮まってる状態でついてて、抜いた瞬間に
お空に向けて飛んでいくのではないかと勝手な想像(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

63 ：７７４ＲＲ：03/03/07 23:50 ID:qS29Gd1r

>>58
それでも良いと思うよ。(完全には抜けないけど)

64 ：７７４ＲＲ：03/03/07 23:51 ID:fD/5YqBx

>>62
そのまま抜ける　（少しは力が必要）

65 ：７７４ＲＲ：03/03/07 23:52 ID:jsMKxjdG

バイク買ったら何ヶ月でお店に点検しにいかなきゃならないのでしょうか？
あと点検したら、役所に点検したことを申し出なきゃいけないのでしょうか？

66 ：７７４ＲＲ：03/03/07 23:52 ID:0OAe+N3a

>>40
>>43
>>44
便乗質問ですみません。

交差点左折の時
１．アクセル戻す・ブレーキ
２．巻き込み確認
３．クラッチ切って車体を倒して曲がる。ギヤを１ｏｒ２落とす。（曲がりながら）
４．曲がったらアクセルあけながら、クラッチをつなげて車体を起こす。
です。

いつもふーつうにクラッチ切って曲がってるんですが
（バンクさせるきっかけにしてる。）
危険ですか？
ちなみに乗ってるのは２５０ｃｃオフ車です。

67 ：７７４ＲＲ：03/03/07 23:53 ID:2H+1VY/l

>>57
何だか滑り安いしガチガチに固くて
指で凹ませられないのですが大丈夫でしょうか？

68 ：７７４ＲＲ：03/03/07 23:53 ID:j2Li12WG

すいません、キボシ配線で、メスとオスをつないで、
スリーブがない場合、ビニールテープでまくのってだめですか？

69 ：７７４ＲＲ：03/03/07 23:54 ID:durKgqlF

>>64
サンクス、やってみま！

70 ：７７４ＲＲ：03/03/07 23:54 ID:fD/5YqBx

>>67
普通エアゲージ使って指定空気圧にするのよ。

71 ：ＢＴ：03/03/07 23:56 ID:4Q/w2cX8

>>65
６ヶ月、１２ヶ月の法定点検があります。
これは本来使用者がする事ですが自信が無ければ
バイク屋へ依頼してもかまいません。（もちろん有料）
点検内容は車載のメンテナンスノートを参照してください。

点検の届出義務もありませんし罰則もありません。

72 ：７７４ＲＲ：03/03/07 23:57 ID:qS29Gd1r

>>67
とりあえず、スタンドかバイク屋で、指定空気圧にしてもらえ。
好みで、様子をみながら上下させるのは良いとおもうけど。

73 ：７７４ＲＲ：03/03/07 23:57 ID:sYAi5EEY

バイクのオイル交換はガソリンスタンドでも交換できますか？

74 ：７７４ＲＲ：03/03/07 23:58 ID:fD/5YqBx

>>73
知ってりゃやってくれるだろうけど　なるべくなら２輪用オイル入れた方が良いよ。

75 ：ＢＴ：03/03/07 23:58 ID:4Q/w2cX8

>>68
劣化して剥がれたり水が侵入するかもしれないので
できればやめておこう。
スリーブのみでもホームセンターで数百円。

76 ：７７４ＲＲ：03/03/07 23:59 ID:8RizI/Ct

バッテリー逝っちゃいました。修理にいくらくらいかかりますか？
ちなみに250のバイクです

77 ：７７４ＲＲ：03/03/07 23:59 ID:qnjIeSE7

>>73
大体できると思うけど自分でやってみてもいいかもよ？

78 ：７７４ＲＲ：03/03/08 00:01 ID:FOHxW81l

>>76
バッテリー交換したいなら自分で検索しる

79 ：７７４ＲＲ：03/03/08 00:02 ID:IgK7lses

>>68

しっかり巻けばいいよ
できれば自己融着テープ使ったほうがいいかな
（巻いて時間がたつと融けて一体化するテープ、防水性高し）
あとヒシチューブ（熱収縮チューブ）使ってもいいよ
いずれもホームセンターなどで購入可。

80 ：７７４ＲＲ：03/03/08 00:02 ID:2vJWjwrD

>>68
漏れは、自分の奴ならするけど…
テープは擦れたら捲れやすいし、夏場は、糊がワクから気を付けて。
(ギボシの角が突き破ったりするかも)

81 ：７７４ＲＲ：03/03/08 00:02 ID:piDVoNCn

>>76
修理じゃなくてバッテリー交換ね
しらねけど１万前後　（ホームセンターみたいなところで値段調べれ）

82 ：６５：03/03/08 00:05 ID:T/RCrJnZ

ＢＴさんレスｻﾝｸｽです！

83 ：７７４ＲＲ：03/03/08 00:05 ID:Jps8p+YS

>>75　どうもありがとうございます

84 ：７７４ＲＲ：03/03/08 00:06 ID:jMlh7P0M

プラグの交換はガススタでやってくれるかな？
原付だけど

85 ：７７４ＲＲ：03/03/08 00:07 ID:FOHxW81l

>>84
腕のいい兄ちゃんが居ればやってくれる

86 ：７７４ＲＲ：03/03/08 00:09 ID:IgK7lses

>>84

バイク屋さんでやってもらったほうが吉
複雑なバイクじゃなければ自分でも簡単にできますよ
プラグ抜くときはプラグ周辺のホコリや砂をフーフーして
はずしたほうがいいよ
（シリンダー内に侵入するのを予防するため）

87 ：７７４ＲＲ：03/03/08 00:09 ID:CyMzJJ14

バイクの整備を徐々に自力でやりたいのですが、工具は何から揃えていけばいいでしょうか？
ひとまず、メガネレンチとソケットレンチはそこそこなのがあります。

当面の目標は錆びたスイングアームの交換(ﾉД`)

88 ：不明な排気デバイス：03/03/08 00:11 ID:piDVoNCn

>>84
ガススタに原付用プラグがあればの話だね
原付といえども結構細分化しているから注意だね。

89 ：７７４ＲＲ：03/03/08 00:13 ID:IgK7lses

>>87

メンテナンススタンドはあったら便利かな
センタースタンドがあれば不要だけど
オフ車ならビールケースでも代用可

トルクレンチや空気圧計などなど他にもあったほうがいいのは
いっぱいあるけど必要に応じて徐々に増やすのが吉。

90 ：不明な排気デバイス：03/03/08 00:13 ID:piDVoNCn

>>87
必要な時　徐々に集めていく　（一度にそろえると結構損するぞ）

91 ：ＢＴ：03/03/08 00:14 ID:4mSmvBEd

>>87
Ｌレンチのセット
８～２４くらいのメガネとソケット
3/8のラチェットレンチ（でかいサイズは1/2も準備）
６～１９くらいのスパナ（コンビレンチでもＯＫ）
ニッパー、プライヤー等の挟み工具
バイクを持ち上げるスタンド

まあ必要になってから購入すると良いでしょう。
工具スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046213854/l50

92 ：７７４ＲＲ：03/03/08 00:17 ID:GWHO0AEn

Fフォークのオイル漏れってどうやって判断するんでしょうか？

93 ：７７４ＲＲ：03/03/08 00:19 ID:3sT+g5ec

触る
輪っか状にゴミ溜まってたら一歩手前

94 ：ＢＴ：03/03/08 00:20 ID:4mSmvBEd

>>92
フォークがスライドする部分のシールから漏れてくるので
嫌でもわかるぞ…

95 ：　：03/03/08 00:23 ID:3O8cxuWR

>>87
スイングアームの交換は、プロでも手間と技術のいる作業のようです。
いきなり挑戦するのは・・・

>>92
フォークを伸縮させて、インナーチューブに、うっすらオイル跡（線）が残る程度なら、大丈夫。
これが、オイルが垂れたり、指でさわって油分を感じるようなら、漏れてる。

96 ：７７４ＲＲ：03/03/08 00:23 ID:o3BYQpPc

自分の２５０のバイク
アフターファイアーがパンパン結構鳴るんですが
エンジンやマフラーに悪影響ありますか？

マフラーはスパトラに交換してます。

97 ：不明な排気デバイス：03/03/08 00:25 ID:piDVoNCn

>>96
機関に影響ない　　周りの環境に影響がある。
車種くらい書けよ。

98 ：７７４ＲＲ：03/03/08 00:31 ID:IgK7lses

>>96

不完全燃焼起こしてるのかね？
プラグ、キャブ等を見直したほうが吉

そういう状況はエンジンには凶

99 ：７７４ＲＲ：03/03/08 00:32 ID:CyMzJJ14

>>89-91
ありがとう、必要に応じて徐々に揃えていきます。
あっ、でもトルクレンチは今欲しい･･･ｗ

>>95
でしょうね。まず満足にホイール脱着ができるようにﾅﾘﾀｲﾃﾞｽ(･∀･)

100 ：７７４ＲＲ：03/03/08 00:32 ID:9p5BOqcX

ワケあって半年ほど冬眠させていたGSX400インパルスなんですが。
この春に復活させようと思い、車体各部のメンテナンスをはじめています。

最後の砦となりそうなエンジンの始動ですが、
焼きつきやカジリを防ぐ為に、パンに下がりきったオイルを
もう一度シリンダー内やカム周りに循環させたいのですが
なにかよい方法をご存知ないでしょうか？

保存状態はキャブのガスを抜き、センタースタンドで車体を支えていましたが
その間一度もエンジンをかけていません。
バッテリー、プラグは新品です。

101 ：７７４ＲＲ：03/03/08 00:35 ID:GWHO0AEn

インナーチューブってなんですか？
どの部分についているのですか？

102 ：不明な排気デバイス：03/03/08 00:36 ID:piDVoNCn

>>100
そうなるのか知らないけど　点火コイルの（低圧側）配線抜いてセルを５秒も
回せばオイルが行き届く。

103 ：７７４ＲＲ：03/03/08 00:39 ID:IgK7lses

>>100

センタースタンド立ててギヤをトップに入れて
後輪を手で暫くの間ゆっくり回してみては？

104 ：７７４ＲＲ：03/03/08 00:41 ID:naA/eDi0

(現在、法定点検は12ヵ月と24ヵ月のみ。6ヵ月はかなり以前に廃止)

105 ：不明な排気デバイス：03/03/08 00:41 ID:piDVoNCn

>>101
内側の筒　（対　アウターチューブ）
Fフォークならば銀色に光る筒の部分。

106 ：12RR：03/03/08 00:42 ID:SyOuhbro

>>101
フロントサスかなぁ・・他は無いと思うが。

107 ：12RR：03/03/08 00:43 ID:SyOuhbro

>>105
ｽﾏｿ･･横槍レス

108 ：　：03/03/08 00:43 ID:3O8cxuWR

>>101
フロントフォークは、おおまかに言って、外側の筒（アウターチューブ）と内側の筒（インナーチューブ）で構成されてます。
これが、伸縮する事で路面の振動などを吸収してる訳です。

自分のバイク見てみれば、一目瞭然。

109 ：100：03/03/08 00:48 ID:9p5BOqcX

>>103
あーなるほど、その手がありましたか。
明日試してみます。
レスありがとうございました。

110 ：68：03/03/08 01:03 ID:Jps8p+YS

>>79 >>80
礼遅れました。どうもありがとう

111 ：７７４ＲＲ：03/03/08 01:22 ID:DOkC4P+p

>>66　曲がってる時にクラッチ切るのは基本的にダメ。
クラッチを切っている状態は駆動力を失ってバイクが一番不安定な状態。
バンクしてる時にクラッチ切ってると、いざと言う時にバイクを起こそうとしても、
クラッチをつなげる所からはじめないといけない。
クセはなかなか抜けないだろうけど、直す事をおすすめします。
また曲がってる途中のギアチェンジも危険です。
ローから2ndにしようとしてNに入ったりすると、バイクを起こそうとしても起きあがれるに転倒もありえる。
一応初級ライディングページ
ttp://www.tec-r.com/rt/index.html

112 ：７７４ＲＲ：03/03/08 01:37 ID:VROyWdHh

この間、点火プラグを替えてもらったら
エンジンカバーが自分ではあけられなくなるほど
硬くしめられてしまいました。
そこのバイク屋はすんごく態度が悪くてもう行きたくないので
他のバイク屋もしくは南海などのお店でゆるめてもらえるものでしょうか？

113 ：12RR：03/03/08 01:43 ID:SyOuhbro

>>112
車種は何でつか。プラグでエンジンカバーってｽｸｰﾀｰでつか?

114 ：７７４ＲＲ：03/03/08 01:45 ID:zPxOBCMG

112
大丈夫､どこでもやってくれる｡

115 ：７７４ＲＲ：03/03/08 01:45 ID:MN9ZlF2l

エンジンカバーって何だよ？
エンジンには「カバー」と名の付くパーツは数多くあるが
プラグ交換如きで外さにゃならんカバーなんて聞いたこと無い。

つうか車種くらい書けヴァカ。

116 ：７７４ＲＲ：03/03/08 01:45 ID:9I8O4M6Q

誰か>>28をお願いします。
。゜゜(´□｀.)゜゜。

117 ：28：03/03/08 01:45 ID:+CuO7rsC

誰か>>28をお願いします。
。゜゜(´□｀.)゜゜。

118 ：７７４ＲＲ：03/03/08 01:46 ID:2vJWjwrD

>>112
自分でさわらないなら問題ないんじゃ？
次に作業頼んだ所は、頑張って開けると思うし。

119 ：７７４ＲＲ：03/03/08 01:47 ID:2vJWjwrD

>>117
>>29
ハンマーとかで、どついて外そうとすると、クランクが死ぬ。

120 ：７７４ＲＲ：03/03/08 01:49 ID:JG99aeVe

>>111
サンクスです。これから気をつけてみます。
バイクを倒すためにクラッチ切る。
バイクを起こすためにクラッチつなぐ。
クセになってしまってます。

左折の時クラッチ切ってバンクさせながらギヤを落として
たまにリアブレーキも踏んでしまう俺は教習所でなにを習ったのだろう？
大型も持ってるのに・・。

121 ：７７４ＲＲ：03/03/08 01:56 ID:VROyWdHh

>>112です。
ありがとうございました。
車種はv-twinMAGNAでつ。
とりあえず次は自分でプラグを替えるためにも
開けられた方がいいかなぁとおもいまして

122 ：７７４ＲＲ：03/03/08 02:01 ID:n2huI6n/

>>120
別にクラッチは絶対に切ってはならん訳でもない。駆動が切れている
状態だと危ない理屈のうえではそうだが、クラッチをきってバンクを
深めたり逆に切り返して反対側に倒すこともできる。クラッチを切る
結果車体挙動を自分のコントロール下におけるんなら無理する必要は
ないんでわないかと。もっとも、見知らぬ道を走る時にクラッチが
きれた状態で砂踏んでリアがすべると一瞬で車体は倒れるから、それは
覚悟しておきましょう。

123 ：７７４ＲＲ：03/03/08 02:04 ID:lcQboSWf

今度、ブレーキパッドを交換したいのですが
お店に行くといろいろ並んでます。
ものによって結構違うものなのですか？
お勧めありますか。
当方　FZR250です

124 ：７７４ＲＲ：03/03/08 02:07 ID:LsiXSwBB

>>123
デイトナ、赤パトは？

125 ：７７４ＲＲ：03/03/08 02:12 ID:goKjRSak

>>86
＞フーフーして
（・∀・）ｲｲ!

126 ：７７４ＲＲ：03/03/08 02:14 ID:PCg0xbss

特攻の拓でFZRにケニーロバーツ号って愛称が付いているんですが､当時のレーサーか何かなんでしょうか?

127 ：７７４ＲＲ：03/03/08 02:21 ID:DOkC4P+p

>>126　ケニーロバーツで検索すれば分る。

128 ：７７４ＲＲ：03/03/08 02:21 ID:2vJWjwrD

キングケニーの事だろうか?20年位(以上?)前のGPレーサー

はて?、ケニーJr.の事かも？(違うと思うけど)

129 ：７７４ＲＲ：03/03/08 02:44 ID:vK9+PdkK

127,128
ありがとうございます｡
芋からなので検索出来なかったんですよ｡

130 ：７７４ＲＲ：03/03/08 05:08 ID:E28Fy3JM

すいません。おしえてください。

リード１００のライトがローだけつかないんですが、
これって、ライト切れとかじゃないですよね。
どっかの接触が悪くなってるんですよね。

ハイだとつくし、ウインカーなんかも正常です。

131 ：７７４ＲＲ：03/03/08 05:19 ID:5Wb8Qtl5

>>130
電球内のフィラメントはハイとロー別だよ｡
ほぼ切れてるかもしれないけどスイッチとかの接触不良の場合もあるな｡

132 ：１３０：03/03/08 05:33 ID:XZyzJlro

>>131
ありがとうございます。

フィラメントが別になってるんですね。
電球自体が別だと思ってました。
たぶん、フィラメント切れだと思われます。
つーか、電球はずして中をよく見てみます。

133 ：７７４ＲＲ：03/03/08 06:11 ID:yUAr30rV

全開走行をした後にガス欠したような症状を起こすので、一度負圧コックのOHをしたいのですが
コックのPRI・ON・RESと書いてあるプレートを外してバラしてみたもののいまいち仕組みがよくわかりませんでした。
コックが正常に動いて一定の量の燃料が排出されているかを調べるどうしたらいいでしょうか？

ちなみにキャブ・プラグ・エアクリなど、考えられる原因個所は点検済みです。
車種はｔｚｒ２５０です。

134 ：７７４ＲＲ：03/03/08 06:36 ID:5Wb8Qtl5

本当にガス供給不足が原因なのかと｡
フロート内にガソリンあるうちは動くわけだし｡
コック経由じゃない供給なら調べられるよね｡（難しい作業だけど）

135 ：７７４ＲＲ：03/03/08 06:40 ID:5Wb8Qtl5

訂正：フロート内 >　キャブフロート室

136 ：７７４ＲＲ：03/03/08 06:54 ID:5Wb8Qtl5

あとはコック機構の掃除と保守部品､ダイヤフラムとか交換して
キャブからの不圧経路の機密性チェックしてと｡

これ以上はそれほど詳しくないので次の人待って下さい｡

137 ：７７４ＲＲ：03/03/08 06:57 ID:DX6yPNDk

>>133　ttp://www94.sakura.ne.jp/~ex-n/encycl/cab/carb_what.html

138 ：１３３：03/03/08 06:59 ID:V13GWP17

>>134
片方の気筒（コックから遠い方のが特に調子が悪くて、片肺になったりならなかったりします。
特に全開走行をした後は調子が悪くなります。
キャブを何度もOHして、油面調整も完璧にしましたが
オーバーフローでガソリン漏れを起こしたりもします。

139 ：７７４ＲＲ：03/03/08 07:33 ID:aWVeBl4q

パーコレーションじゃないかな
確信持てないけど
全開後になるっつーとそんな気がするじぇ

140 ：７７４ＲＲ：03/03/08 07:35 ID:Z9XEn72G

ビクスクにオーディオ乗せようと思ってるんですが、防水スピーカーって何処に売ってるんでしょうか？

141 ：７７４ＲＲ：03/03/08 07:41 ID:DDimpxLD

>>138 つか、なんで情報を小出しにするのかと(ｒｙ
全開走行してるときおかしくならなくて、
全開走行後に片肺なら、キャブまでの燃料供給系に問題はないとｵﾓﾜﾚ
あるとすればキャブ間を繋ぐホースだが、それより疑わしいのは

ジェッティングか点火系。全開走行後片肺気味になった時点でプラグの
やけ具合をチェック。これがおかしくないなら、点火コイルが熱を持っていないか、
火花がちゃんと飛んでいるか、を漏れならまずチェックするけどな。

142 ：７７４ＲＲ：03/03/08 07:48 ID:Y8H6EKei

>>140
電気屋とか家電量販店とかオーディオ機器専門店

143 ：７７４ＲＲ：03/03/08 08:41 ID:5u7DM+qc

140
おまわりさんが使っている屋外用のやつ｡

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/03/08 08:49 ID:IAnDZbpw

>>133
CDI故障かもね。

まったく同じ症状になって、さんざん調べてもらって結局CDI故障だった覚えあり。
「壊れたー。止まったー」って電話して取りに来てもらうと動いたりするので、原因わかりにくかったらしい。
通電するし漏電してないしで、軽くチェックしただけだとCDI故障して無いように見えるんだとさ。

145 ：１３３：03/03/08 08:59 ID:TLYBIqqd

負圧コックのフィルターにゴミが詰っていました。
ゴミを取って乗ってみると、これまでの不調が嘘の様に飛んで
アクセルレスポンスも良くなり、全体的にパワーが上がったような気がします。
なんとか直すことが出来ました。ありがとうございました。

146 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/03/08 09:28 ID:Xoo+FfFu

>>116-117
>>29で回答してるのに何故何回も聞く？

147 ：140です：03/03/08 09:52 ID:6/izR/2h

>>142さん、具体的なお店の名前とかも教えてください。

148 ：７７４ＲＲ：03/03/08 10:51 ID:cKHHy4a9

樹脂パーツを塗装したいんですが必要な道具や気をつける事教えて下さい

149 ：７７４ＲＲ：03/03/08 10:53 ID:qo+4VYMd

>>148　【晴れたら】ペイントスレッドVer.3【塗装汁！】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045762725/l50

150 ：７７４ＲＲ：03/03/08 11:03 ID:ATbIyfui

バイクのシートを茶色のスエードに張り替えたらＤＱＮ？

151 ：７７４ＲＲ：03/03/08 11:05 ID:XNKw46l8

>>150
別に
ただ雨降ったら最悪じゃない？

152 ：７７４ＲＲ：03/03/08 11:10 ID:Y8H6EKei

>>147
あんたの住んでる地域も知らんのに何でそんなことが教えられる?
自分で探せば良い。

少しは自分で努力すれ。

153 ：７７４ＲＲ：03/03/08 11:12 ID:5Wb8Qtl5

>>150
センス次第｡
･･･けど大方DQNっぽくなる罠｡
つうか防水性･耐久性が X

154 ：７７４ＲＲ：03/03/08 11:12 ID:ATbIyfui

>>151
速攻レスサンクス

雨の日は、乗らないから大丈夫。
って言うか、シートを二種類用意するつもりです。

155 ：７７４ＲＲ：03/03/08 11:14 ID:ATbIyfui

>>153

レスサンクス

バイクはバンディット４００ＬＴＤＶです。
モトグッチから出ている、ロケットカウルの付いてるやつが
とても格好いいから、あんな感じにしたいです。

156 ：７７４ＲＲ：03/03/08 11:19 ID:6/izR/2h

>>149
誘導アリガトン

157 ：７７４ＲＲ：03/03/08 11:21 ID:5Wb8Qtl5

>>155
これかい｡
http://www.motoguzzi-jp.com/sales/model/v11_tenni.html
でもこれはそれ用の皮みたいな･･･
スエードは伸びるしね｡
まぁやるならがんばって｡

158 ：７７４ＲＲ：03/03/08 11:29 ID:ATbIyfui

>>157

それそれ
かこい～い！

がんばってやってみる

159 ：７７４ＲＲ：03/03/08 11:39 ID:5Wb8Qtl5

>>158
あー遅かったかな？
スエード調合皮あるからそれの方がいい｡
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88%E8%A1%A8%E7%9A%AE%E3%80%80%E3%82%B9%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%83%89

160 ：７７４ＲＲ：03/03/08 12:12 ID:6wi2wSnw

>>152
お前ムカつくなぁＩＤから全部調べてボコりに行くから覚悟しとけよ

161 ：７７４ＲＲ：03/03/08 12:15 ID:h4hfCIKR

>>160＝6wi2wSnw
今世紀最大の馬鹿発見！

お前ムカつくなぁ
お前ムカつくなぁ
お前ムカつくなぁ
お前ムカつくなぁ
お前ムカつくなぁ

ﾌﾟ

162 ：７７４ＲＲ：03/03/08 12:27 ID:bg98q5gX

埼玉県内のでかいバイク屋教えてください。

163 ：７７４ＲＲ：03/03/08 12:58 ID:8eaN0Z7W

>>160
IDからだって
ﾌﾟﾌﾟ
ωαγατα..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ

164 ：７７４ＲＲ：03/03/08 13:12 ID:zakhBEqG

まあまあ初心者スレですから・・・

165 ：７７４ＲＲ：03/03/08 13:18 ID:dREC9IYj

>>163
一度、ＩＤから住んでる場所割り出されてる
オッサンをこの板のどっかのスレで見た。
「お前のマンションにぶっ殺しに行ってやるオッサン」とか言われてた。

166 ：７７４ＲＲ：03/03/08 13:52 ID:cxLYdO9y

バイク店でタイヤ交換しようとかんがえているのですが
お店においてあるのってある程度放置してあるやつですよね？
それよりもタイヤヲお店で注文して交換したほうがいいのでしょうか？

167 ：不明な排気デバイス：03/03/08 13:54 ID:9KiMvfrX

>>166
嫌だったらそうした方が良いぞ
＃変色してなければ大丈夫だと思うが…。

168 ：７７４ＲＲ：03/03/08 14:11 ID:yINhgpQC

お店で注文しても問屋とか倉庫から持ってくるわけで、
そこで長時間在庫していれば同じこと

169 ：７７４ＲＲ：03/03/08 14:20 ID:Y8H6EKei

>>163-165
まぁほんとにできるなら黙って調べ上げて黙ってボコリに行くか晒せば良いだけであって。

ﾌﾟ

170 ：　：03/03/08 15:09 ID:kV4Zkxyl

ちょっと煽られただけなのに、態度が豹変して、今度は「ボコリに行く！」か・・・
たぶん若いヤツだと思うが、公道でそんな気持ちで運転してると、いつ事故が起こってもおかしくないよ。

公道じゃ、ムカつくこといくらでもあるよ。でも、ぐっと抑えるのが大人ってもんだ。

171 ：ＢＴ：03/03/08 15:17 ID:4mSmvBEd

>>166
屋外での長期展示で直射日光や雨を受けたタイヤは
推奨しません…

172 ：　：03/03/08 15:20 ID:kV4Zkxyl

ある店で、屋外に立てて保管してあるタイヤの中に水がたまってました。
こういうのは、買いたくないなぁ。

173 ：７７４ＲＲ：03/03/08 15:23 ID:/rcP+jvK

ヤマハビラーゴ400(10年以上昔のもの）です。
エンジンかかりにくいのでチョーク引きまくってかけてたら、どうしてもエンジン
かからなくなってしまいました。で、近所のバイク屋さんに持っていったら、
プラグを交換することですぐにかかりました。で、外したプラグを見たら、燃料（？）で
びしょびしょになってました。で、質問は、この外したプラグ、また今後
同じ間違い（つまり、始動時にチョークかけすぎてプラグずぶぬれにした場合）
に備えて、保存しておき、再び利用可能なものなのでしょうか？それとも
一回ずぶぬれになったプラグはもう再利用不可なものなのでしょうか。
すみませんが教えてください。

174 ：　：03/03/08 15:30 ID:kV4Zkxyl

>>173
きれいに拭いて使えると思います。
プラグ交換ではなくプラグ清掃のみで良かった気がしますが・・・

175 ：　：03/03/08 15:33 ID:kV4Zkxyl

>>173
追加
旧プラグの摩耗の程度によりますかね。応急用としては、再利用できる。
１万キロくらい使ったなら、交換で問題ない。

176 ：７７４ＲＲ：03/03/08 15:53 ID:ZPejWRW1

その店で新車で買ったバイクにもかかわらず
｢車体番号いわないと部品注文できないよ｣といわれたのですが。
どのバイク屋もそれが普通ですか。

177 ：７７４ＲＲ：03/03/08 15:58 ID:2vJWjwrD

>>176
部品は、車体番号で管理してるので、普通です。

178 ：７７４ＲＲ：03/03/08 16:00 ID:/rcP+jvK

>>175
返答どうもありがとうございます。
プラグってのは摩擦で減るもので、逆に減らなければ掃除して
再利用できるものなのですね。
バイクは年に300kmくらいしか走らない（完全サンデーライダーなんです。
学生時代は違いましたが。悲しい。。））ので、プラグ交換でなくて
プラグ清掃でも良かったのですね。今回いただいた回答で学習したので
次回からは自分でプラグ掃除して使いまわします。
どうもありがとうございます。

179 ：７７４ＲＲ：03/03/08 16:07 ID:omjVltbE

質問です。オフ車のシートに靴を引っ掛けて、
５ミリ四方ぐらい破ってしまいました。
ガムテープで応急処置をしていたら、３ヵ月後にはがれ、
テープの跡が、粘着材でべとべとになってしまいました。
シート破れに対する処置はどうすればいいんですか？

180 ：７７４ＲＲ：03/03/08 16:08 ID:q4IU/afD

表皮張り替え

181 ：176：03/03/08 16:11 ID:ZPejWRW1

>>177
いや、普通は自分の店が売った商品や顧客の情報はきちんと管理して
いるはずなのですが、バイク業界ではそれをやっていないのかということです。

182 ：７７４ＲＲ：03/03/08 16:15 ID:EfLdyEyU

他車種のサスペンションを流用したいのですが、
無荷重時の長さ、上下の穴サイズだけ適合すればイケるものなのでしょうか？

VTにCBのサスがつくよ！とバイク屋に言われて、ﾎﾝﾄｶﾖと思ったモノで･･･。
（あ、カウルへの干渉はないものとします）

183 ：１７９：03/03/08 16:18 ID:omjVltbE

>>180
５ミリ四方ぐらいなので、
表皮張替えはちょっと・・・。

184 ：　：03/03/08 16:30 ID:ZRG02a7l

>>176
たぶん店は、車体番号がわかった方が間違いがないという意味で言ったんじゃないかな。

たとえば、９６年型のＣＢＲ４００ＲＲのブレーキレバーと言われても、製造番号によって途中から部品が変更になってたりすることもありますからね。

ちなみに、私の頼んでるとこは、車体番号わからないときは、パーツリスト見せてもらって確認してます。

185 ：７７４ＲＲ：03/03/08 16:47 ID:ZPejWRW1

>>179
裁縫うまい奴だったら縫うよ。
目立つのが嫌ならテグス糸とか使って。
実用上何の問題もないよ。

186 ：７７４ＲＲ：03/03/08 16:47 ID:zPvjbI+m

並列３気筒＆２気筒エンジンの国産市販車は何故無いのですか？
４気筒と比べて、劣っているところがあるのでしょうか？

４輪の軽自動車は直３が多いですよね。

187 ：７７４ＲＲ：03/03/08 16:49 ID:q4IU/afD

W650をお忘れですかい？

188 ：７７４ＲＲ：03/03/08 16:49 ID:02dXc33F

>>186

ツインはありまつが・・・

189 ：不明な排気デバイス：03/03/08 16:50 ID:GWeLmY/n

>>186
YAMAHA GX750 並列３気筒　2st 川KH,SS 鈴GT
並列２気筒わんさかある。

190 ：　：03/03/08 16:50 ID:ZRG02a7l

>>179
シート補修キット売ってた気がする。

シート地＋専用接着剤などがセットになってた。

191 ：ＢＴ：03/03/08 17:30 ID:4mSmvBEd

>>186
軽自動車の大半が並列３気筒。

バイクだと２発より部品点数が増え、４発より回らない。
中途半端な３発にこだわる理由が無くなったからと思われます。

192 ：７７４ＲＲ：03/03/08 17:51 ID:zPvjbI+m

>>191
バイクは高回転→４気筒
クルマはトルク→３気筒

と言うことですか？

193 ：７７４ＲＲ：03/03/08 18:15 ID:bg98q5gX

気筒ってなに？

194 ：７７４ＲＲ：03/03/08 18:19 ID:8mHY19mS

5年ぐらい使ってる、SHOEIのメットなんですが内装を洗いたいんですが
内装が取り外せるタイプじゃありません。水にじゃぶじゃぶつけて洗っても
いいんですかね。1日2日で乾きます？

195 ：７７４ＲＲ：03/03/08 18:22 ID:pqvIZZ/Q

>>193
ちんぽのさきっちょの事じゃない？

196 ：4ep：03/03/08 18:28 ID:9L0PbTHK

>>194
風通しがよければ2日ぐらいで乾くだろうけどそろそろ
新しいメットに換えたほうが良い頃合いかと。

197 ：７７４ＲＲ：03/03/08 18:28 ID:NxX92d2n

>194
漏れはお湯で洗った後バスタオルでできるだけ水分を取り除き
後にドライヤーで乾かす　これならすぐ乾く。

198 ：７７４ＲＲ：03/03/08 18:35 ID:9gOGe7pW

スーパーカブのカスタム５０ＣＣに乗っているのですが、
エンジンの交換ってお店でいくら位かかりますか？
いきなりキックが降りなくなってしまい、エンジンがかかりません。

199 ：７７４ＲＲ：03/03/08 18:43 ID:8mHY19mS

>196、197ありがとう。

お湯で洗うときにジャブっとつけてもいいんですか？ゴム部品
とれません？接着剤とけて・・・

>新しいメットに換えたほうが良い頃合いかと。

そうなんですけどね・・そんなに乗らないので外観は結構
綺麗なんでなんとなく使い続けています。

次もSHOEIかなぁ。SHOEIのシールドの取り付け部分のギアが透明で
見えるあたりが気に入ってるのでSHOEI派になってます。AGVとかは
デザインかっこいいんだけどホールド感がいまいちだったし。

200 ：不明な排気デバイス：03/03/08 18:49 ID:JZIX/UyB

>>198
中古の場合はある程度の相場があるものの殆ど言い値の世界だから
何とも言えないね。
修理は考えないの？

201 ：７７４ＲＲ：03/03/08 18:52 ID:8mHY19mS

>198

修理しようよ。多分キックギアか何かの破損だと思うし。
俺が思うにカブはエンジン載せ替えるとかそーいうバイクじゃ
ないんだよ。８万キロ走ったとか１０万キロ達成とかとにかく
耐久性を確かめて楽しむタイプだと思うんだよね。（←変？）

202 ：７７４ＲＲ：03/03/08 18:57 ID:skNdpoUW

ストマジ50が欲しいんですが、自宅近くのショップで買う方がいいですか？
でも調べたところ、家から20分以内のショップには中古も無し。
うあー、どうすれば。

203 ：７７４ＲＲ：03/03/08 19:01 ID:zPvjbI+m

>>193気筒とは、レシプロエンジンのピストン室数のことです。

204 ：７７４ＲＲ：03/03/08 19:05 ID:3EEIrRFd

あのぅ。
バイクって初心者マークつけずに走ってもいいんでそか？

205 ：７７４ＲＲ：03/03/08 19:07 ID:Peomi+sx

>>199
外観は綺麗でも内部の発泡スチロールがかなり劣化してきているから
買い替えた方がいいと思うよ。性能は確実に落ちてるはず。

>>202
近所の店に頼んで探してもらえるか聞いてみれば？

>>203
室数というかシリンダそのものの日本語表現だよ。

206 ：７７４ＲＲ：03/03/08 19:09 ID:9gOGe7pW

198です。
近くのバイク屋で聞いてみたところ、
修理したら５～６万位かかるらしくて、
交換したら３万５千円って言われました。
３万５千円って相場的にどうなのですか？
素人なので全く相場が分かりません。

207 ：７７４ＲＲ：03/03/08 19:12 ID:5Wb8Qtl5

>>202
普通のバイク屋なら店に無くても探して仕入れてくれるところも多いよ｡
レッドバロンはチェーン店だから他店から持ってきてくれる｡（数千円負担）

一応購入相談はこちらということで｡↓
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 15■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046392636/

208 ：７７４ＲＲ：03/03/08 19:13 ID:5Wb8Qtl5

>>206
だったら交換でも全然安いと思う｡

209 ：７７４ＲＲ：03/03/08 19:15 ID:5Wb8Qtl5

>>204
いいんでそ｡

210 ：７７４ＲＲ：03/03/08 19:25 ID:9gOGe7pW

>>208
どうもです。３万５千円って安いですか～
素人なもんで高く感じてしまいました
一般的にはエンジン交換はいくら位なんでしょうか？
愛着のあるバイクですし、直して乗りたいと思ってます

211 ：７７４ＲＲ：03/03/08 19:30 ID:jMlh7P0M

ストマジって壊れやすいってホント？
MTぽくみえてあれスクーターなんだよね

212 ：204：03/03/08 19:34 ID:3EEIrRFd

>>209
いいんですか？
知らなかった。
自分は免許取りたてなんでコワイから初心者マークつけてはしりまつ。

213 ：７７４ＲＲ：03/03/08 19:56 ID:jMlh7P0M

小型2輪て教習所通うの？
それとも原付と一緒？

214 ：不明な排気デバイス：03/03/08 19:59 ID:Y8H6EKei

>>213
教習所通か一発。　原付とは違う

215 ：ＢＴ：03/03/08 19:59 ID:4mSmvBEd

>>213
自動二輪小形限定（～１２５ccまでＯＫ）以上の二輪免許が必要です。
一発試験か教習所かはお好きなほうをどうぞ。
原付免許で１２５に乗ると無免許運転なので注意。

216 ：７７４ＲＲ：03/03/08 20:18 ID:jMlh7P0M

>>214-215
サンクス
原2のほうが便利だもんなぁ・・・・

217 ：７７４ＲＲ：03/03/08 21:35 ID:t0Rhcnk8

エイプのカムシャフト交換をバイク屋に頼もうと思ってます。
そんで料金が書いてあって

カムシャフト交換

単気筒15000円
モンキー系4000円

エイプはどっちっすかね？

218 ：７７４ＲＲ：03/03/08 21:36 ID:Peomi+sx

なんで店に聞かないかな…

219 ：4ep：03/03/08 21:36 ID:9L0PbTHK

>>217
モンキー系でしょうがそのバイク屋さんに聞けば早いでしょうに？

220 ：７７４ＲＲ：03/03/08 21:39 ID:8mHY19mS

>210
>素人なもんで高く感じてしまいました

素人だから高くつくんだろ？だいたいパーツ代金＋時間工賃5000円～8000円
で考えてみろ。妥当なもんだ。むしろちょっと安いぐらいだ。部品交換となると
腰下あけることになるだろうから最悪の事態を想定して高めの値段を提示してる。

俺でもそれぐらい貰いたい。

221 ：７７４ＲＲ：03/03/08 22:36 ID:oSt2VUr1

すんません
乾式クラッチってまともに乗ったことないんですけど、
湿式とくらべてどんなところに気をつければよいの？
よくエンストしやすいとか、初心者お断りだとか聞くけど。

222 ：不明な排気デバイス：03/03/08 22:41 ID:flvEvRO1

>>221
長時間のハンクラに弱いんだよ　
＃そんなに神経質になる必要ないと思うけど…（国産車）

223 ：７７４ＲＲ：03/03/08 22:51 ID:MZfs/kS4

バイクカバーについて教えていただきたいんですが、
毛布をかけないとボディに傷がつくと聞きました。本当ですか？
ネイキッドの400なんですが・・・。

224 ：７７４ＲＲ：03/03/08 22:56 ID:j4/Inqym

鈴鹿８耐やWGPでライダーとピットで無線を使って交信したら駄目なんでしょうか？

225 ：７７４ＲＲ：03/03/08 22:58 ID:fJZ5KMba

>>223
まあどれだけ気にするかってことなんだけど…

外に置いてたり走ったりすると砂埃がボディに付くでしょ？
そこにカバーかけると擦れて傷が付いたりする。

226 ：７７４ＲＲ：03/03/08 22:59 ID:oSt2VUr1

>>222
サンク酢
でも国産じゃないのよ。外車だとやばいの？それとも逝ったときの修理費がってこと？
当方外車＆乾クラ初心者ガクブル

227 ：ＢＴ：03/03/08 23:02 ID:4mSmvBEd

>>221
半クラの領域が狭いので発進に気を使います。
オイルに浸かっていないので放熱は空冷に頼ります。
よって半クラを連発すると熱でディスクが歪む事も。

はっきり言って公道では機能的メリットは無いですね。

>>223
風でバタついて傷が入る事があります。
毛布を敷く事でバタついてもキズがはいらないワケ。
ただし雨や湿気がこもりがちなので注意。

228 ：７７４ＲＲ：03/03/08 23:09 ID:xpOeH7Ea

ナンバープレートの光るやつをつけたんですが、
どうも配線がわかりません。

説明書には、
配線コードを接続します。
白線コードが-
黒コードが+
注意：配線の際は、必ずバッテリーのマイナスコードをはずしてから行ってください。
バッテリー上がりの原因となりますので、常時電源から直接配線は行わないでください。

と書いてあります。白と黒のコードはどこにつなげばよいのでしょうか。
バッテリーのマイナスコードはたぶん自分ではずせると思います。

229 ：７７４ＲＲ：03/03/08 23:11 ID:oSt2VUr1

>>227
なるほど。
じゃぁ乾式のめりっとってあるんでしょか？
やっぱシャラシャラ音？

しつこくてすまん。これで最後。

230 ：不明な排気デバイス：03/03/08 23:12 ID:Mx9z5TZ9

>>226
漏れは外車はドカやBMWくらいしか知らないし　外車については？って事。
乾式クラッチ着いているバイクはBMWを除けば　スポーツ走行意識しているので
ミッションもクロスで通常の２速辺りに１速があるようなロングなレシオ使用している
のが多いから　よけいにハンクラに注意しなければならないのよ、こうなると湿式で
も同じ事になってしまう。　支離滅裂ｽﾏｿ

231 ：ＢＴ：03/03/08 23:13 ID:4mSmvBEd

>>228
テールライトのプラスに「黒コードプラス」を割り込ませ
「白コードマイナス」は直接フレームにつけてボディアースか
テールライトのマイナスに割り込ませます。

どっちがプラスかマイナスかはサーキットテスターで調べよう。

232 ：不明な排気デバイス：03/03/08 23:16 ID:Mx9z5TZ9

>>229
切れと　（受トルク）容量と　冷却の早さ　エンジン内部の抵抗減少

233 ：７７４ＲＲ：03/03/08 23:17 ID:xpOeH7Ea

>>231
どうもありがとうございます！
割り込ませるってのは、適当にはさむだけでいいのかな…
その作業をするときにバッテリーのマイナスコードを
はずしておけばいいんですよね？

234 ：ＢＴ：03/03/08 23:18 ID:4mSmvBEd

>>229
乾式の機能的メリット
※エンジンオイルに「クラッチ滑り防止」を考える必要が無い。
※オイルで滑らないのでディスク面積が小さくても大容量になる。
※メンテナンス、ディスク交換が簡単。（縦置き除く）
※オイルを攪拌しないので切れが良い。

乾式クラッチは本来レース車両のためのパーツ。
レースで良いパーツが公道でも良いとは限らない。

235 ：７７４ＲＲ：03/03/08 23:24 ID:sjLEVxB1

ウインカーのクリアそのものは、違反ですよね？

236 ：ＢＴ：03/03/08 23:25 ID:4mSmvBEd

>>235
レンズが白色でも発光色が橙色ならＯＫ。

237 ：７７４ＲＲ：03/03/08 23:28 ID:0sAHdxl6

>>233
>適当にはさむだけでいいのかな
適当・・・ってアンタ、小学校の時やった乾電池の実験を思い出せＹＯ！

238 ：７７４ＲＲ：03/03/08 23:31 ID:xpOeH7Ea

>>237
巻きつけておわり…ですか？^-^;

239 ：７７４ＲＲ：03/03/08 23:32 ID:ZaeVgjC+

今度他県に引っ越すんですが、
ナンバーそのままでも平気でしょうか？
自動車税の納税書などは、ちゃんと
引越し先に届くのでしょうか？

240 ：ＢＴ：03/03/08 23:35 ID:4mSmvBEd

>>233
配線割り込ませ専用端子「エレクトラタップ」を使用します。
またの名を「配線泥棒」、ホームセンターで入手可能。
車両の配線にプライヤー等で挟み込むだけで簡単に割り込ませが可能です。

241 ：ＢＴ：03/03/08 23:43 ID:4mSmvBEd

>>239
納税通知は車検証の住所に発送されます。
移転先管轄の陸運局で住所変更の申請をしよう。
（ナンバーも変わります）

242 ：７７４ＲＲ：03/03/08 23:45 ID:xpOeH7Ea

>>240
そんなものがあるんですか！
ホームセンターかぁ…。またお金かかる（苦
どうもありがとうございます。

243 ：７７４ＲＲ：03/03/09 00:06 ID:klJx7nUz

>>232,234
サンクス

いま部屋で灯油こぼしちゃって、もうてんやわんや。( ´Д`)臭いよー

244 ：７７４ＲＲ：03/03/09 00:13 ID:s4ao7MoR

画像掲示板で見かけたのですが、
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030308102842.jpg
ハンドルの真ん中のバーはなんのためについてるんですか？

245 ：７７４ＲＲ：03/03/09 00:36 ID:IvkfNfKc

>>244
ハンドルブレース

建前：剛性･強度アップ､制震効果

ユーザーの本音：見た目
メーカーの本音：儲かるから

OFFならまだしもONじゃ～ね～｡

246 ：７７４ＲＲ：03/03/09 00:41 ID:IZiS/e9z

最初についてたショート管から純正のマフラーにしたんですけど
キャブのセッティングはしなくてはいけないのでしょうか？
ＺＲＸ400です

247 ：７７４ＲＲ：03/03/09 00:44 ID:kNmvOckz

ショート管の時点でセッティング変えてるなら
戻したがいいと思う

248 ：７７４ＲＲ：03/03/09 00:47 ID:IZiS/e9z

いえ中古で買って最初からついてたんでわからないんです…

249 ：７７４ＲＲ：03/03/09 00:51 ID:IvkfNfKc

>>246
普通に乗れるならしなければならないと言うことはないけど
ちゃんと純正用に合ってるか調べる方がベストかな｡

前オーナーの記録が無ければセッティング変更してるかどうか分からないよね｡
だいたいやるときはMJ変えるから番号調べてみるとか｡

250 ：７７４ＲＲ：03/03/09 01:20 ID:s4ao7MoR

>>245
レスありがとうございます
微妙なパーツなんですね、、

251 ：７７４ＲＲ：03/03/09 01:44 ID:NcuoqAiC

初めて原付買って、二輪自体乗るの初めてなんですけど
原付の法定速度って30km/hじゃないですか、皆さんはどれくらい出して走ってますか？
30km/hじゃ後ろに迷惑かけてそうでちょっと焦ります。

252 ：７７４ＲＲ：03/03/09 01:46 ID:FyRoLRfw

>>251
状況に応じて自己責任で。

としか言えんな。

253 ：７７４ＲＲ：03/03/09 02:31 ID:WFpVn69v

ハンドルはセパハンみたいのが曲がりやすいんですか？

254 ：７７４ＲＲ：03/03/09 02:37 ID:XEyEUNqF

ブレーキパットがへってきたときの感触ってどんな感じですか？

おとついあたりからいきなり前のブレーキ（ディスク）がきかなくなってきました。
でもキイキイないてるっていうこともないし、不思議です。

原因わかる方いますか？

255 ：７７４ＲＲ：03/03/09 02:38 ID:WFpVn69v

>>254
フルードにエアが入ったかもね。あとは漏れ

256 ：７７４ＲＲ：03/03/09 02:45 ID:v3mUJ4HI

>>253
曲がりやすい、
ってのはコーナーでの事ですか？
コケた時の事ですか？（ｗ
もちっと具体的に書いてもらわないとわかりにくいです。
>>254
減った感触、ってのはわからないから、
直接キャリパーを見て、パッドが減っているかどうか
見てみるのがヨイでしょう。

257 ：７７４ＲＲ：03/03/09 02:51 ID:989TDUdu

質問です。
ホンダのバイクのドラムブレーキシューの残量矢印なんですけど、
交換後は、どこにあわせればいいのでしょうか？
目盛りをどこにあわせればいいのかわかりません。
ＸＬ１２５Ｒです。　

258 ：７７４ＲＲ：03/03/09 02:52 ID:RsAXWnej

>251
60km/hぐらいで走ってたけど、高確率で捕まる罠。

259 ：７７４ＲＲ：03/03/09 02:53 ID:HEIYrgHs

>>251
法定速度が遅い車両が速い車両に追いつかれた時は左によってパスしろという義務が
あります。ちなみに、違反すると5万円以下の罰金。
(道交法　第27条の2)

が、実際問題として、左にパスしても安全に追い越しをしてくれないので流れに乗ることに
なりますが、速度違反です。白バイの好物なので、自己責任で乗るべし。

260 ：７７４ＲＲ：03/03/09 02:56 ID:WFpVn69v

>>256
コーナーでです。

261 ：７７４ＲＲ：03/03/09 03:07 ID:WFpVn69v

二輪の走り屋が山走る時間帯っていつですか？

262 ：７７４ＲＲ：03/03/09 03:09 ID:TiyUwzAu

>二輪の走り屋が山走る時間帯っていつですか？

暖かいとき

263 ：７７４ＲＲ：03/03/09 03:17 ID:JGrvtva6

>>260
ジムカーナやレーサーみたいにステージによりけりで内科医

264 ：７７４ＲＲ：03/03/09 03:24 ID:FyRoLRfw

>>261
雪が積もったり凍結したりしてなきゃいつでも。

265 ：７７４ＲＲ：03/03/09 03:28 ID:WFpVn69v

>>263
ちなみにセパハンからなる前傾姿勢はなんのためなんですか？

266 ：７７４ＲＲ：03/03/09 03:34 ID:JGrvtva6

>>265
風の抵抗を避ける為

267 ：７７４ＲＲ：03/03/09 03:36 ID:WFpVn69v

>>266
レスありがとうございます。

では単に車体の倒しやすさ（コーナーでの曲がりやすさ）で考えるとセパハンとFTRのようなハンドルどっちのが倒しやすいのですか？

268 ：７７４ＲＲ：03/03/09 03:45 ID:8cU8/Dkf

267
コーナーでも基本は体重移動なので特に違いはないと思います｡
むしろ直線の加速でいかに抵抗を無くすかというのがセパハンなのです｡

269 ：７７４ＲＲ：03/03/09 03:50 ID:JGrvtva6

>>267
速度レンジによって違うんじゃ内科医
ジム屋のNSRがバーハンになってるの見たことあるっしょ？

270 ：７７４ＲＲ：03/03/09 05:31 ID:WFpVn69v

>>267
なるほど。
レスありがとうございます。
>>269
どうもです。
確かにそうですね。
納得です。

271 ：。：03/03/09 06:27 ID:oqTkIDmT

一年半ほど放置されたｽﾞｰﾏｰを売ってもらう事になった。
ｴﾝｼﾞﾝかける前にすることを教えてください。

272 ：７７４ＲＲ：03/03/09 06:37 ID:ruHUrlzn

>>271
まず古いガソリンをタンクとキャブから抜いて掃除。
多分キャブは要ＯＨ。

あとは走り出す前にタイヤとバッテリのチェック。＆保険と登録。

273 ：甘えんな：03/03/09 06:39 ID:osxId7NJ

いろいろありすぎて面倒くせえ。
人にばっか頼ってんじゃねえよ、このタコがっ！

274 ：７７４ＲＲ：03/03/09 06:41 ID:IvkfNfKc

深酒はほどほどに

275 ：甘えんな：03/03/09 06:43 ID:osxId7NJ

>>272
しかし世の中には良い方もいるもんだ。

>>271
ほらよ、アホが事故るとバイクのイメージが悪くなるから追記してやるよ。
走行前点検ぐらいわかるだろ？それをやれや。
わかんねえならてめえみたいなボンクラはバイクに乗るな！

276 ：７７４ＲＲ：03/03/09 06:47 ID:IvkfNfKc

>>275 なんか厭なことでもあったんかや? 人に当たるな､本気で落ち込むべや｡
つうか答えズレてるし｡

277 ：甘えんな：03/03/09 06:53 ID:osxId7NJ

>>276
勝手に落ち込めよ、しょうもない盆栽として自分を見直すいい機会だろ？
何がズレてんだぁ？あーん？
タイヤの空気圧やウィンカーの点灯確認をするのが悪いことか？あーん？
常識が通じないから教えてやってんだろ？あーん？

278 ：７７４ＲＲ：03/03/09 06:58 ID:5lFcrsD4

シールドが息で曇るんです。
バンダナで鼻から下覆っても逆効果。
対策あります？

279 ：７７４ＲＲ：03/03/09 07:01 ID:hOP2+Ph4

僕はコンタクトレンズをつけてるんですが、強風で砂が吹き荒れるような日は死亡するような事故を起こしかねません。
なぜかというと目に入ると大変だからです。

まだ納車も受けてない初心者なんですが、ハーフカットのヘルメットについているゴーグルは
実用品として使ってもおかしくないんでしょうか？
僕はああゆう物は視覚的にかっこいいからというついているという理由より、目を保護するためについている物だと思います。
それは当然ですが、現実に常識としてはどうなのでしょうか？

あれは使っても「プ、ﾏｼﾞであれ使うヤツなんていたのか」と笑われるのか。
それとも「信号早く変わらないかなぁ」と誰もなんとも思わないのでしょうか。

死ぬか生きるかの問題なので緊急時はそんなこといってられないのですが、できれば対策として日頃からつけておきたいです。
また、ヘルメットにゴーグルがついているにもかかわらず、サングラスなどで砂を防ぐのは「ゴーグルつかやいいだろうが、晴れてもねーのに」なんでしょうか？

すでに購入している物なのでフルフェイスに変更はしたくありませんし、原付でフルフェイスというのも大げさな気がして気がすすみません。

長くなってすみませんでした。

280 ：甘えんな：03/03/09 07:03 ID:osxId7NJ

>>276
っつーか最近のｸｿｶﾞｷは、何でもかんでも調べる努力もせずに聞きやがる。
人に尋ねる際の聞き方や礼儀さえも知らねえﾊﾞｶﾀﾚを増長させる必要はなかろう？

>>278
息すんなよ(ｗ
それができねえならバイク用品店かスキー用品店へ行け、タコッ！

281 ：７７４ＲＲ：03/03/09 07:04 ID:IvkfNfKc

>>278
極寒だとありがちだよね､信号停止で曇る｡
曇り止め塗って､タイプによるけどシールドを開け気味に走行して
止まったらすぐフルオープンするしかないのでは？

282 ：７７４ＲＲ：03/03/09 07:05 ID:5lFcrsD4

甘えてイイ？

283 ：７７４ＲＲ：03/03/09 07:07 ID:IvkfNfKc

>>280
ここは真面目な質問スレです､
あなたも初心の時は右も左も状態でとても不安だったでしょう｡
安全走行するためには不安解消の援助が必要です｡
誠実に答える気がないなら荒らさないように｡

284 ：甘えんな：03/03/09 07:07 ID:osxId7NJ

>>279
別におかしくも何ともなし。スキー用のゴーグルつけたってええだろ？
死亡するだの何だの言っておきながら、格好気にするおまえは頭がおかしいよ。

285 ：甘えんな：03/03/09 07:13 ID:osxId7NJ

>>283
別に荒らすつもりなんてねえが、甘やかすとロクな事ないよ。これは忠告だ。
現に礼を返した奴が何人いる？あんたは良い奴だ、しかしあんたを利用して「ラッキー」程度にしか感じないｸｿｶﾞｷに、真面目に答えるあんたが気の毒だよ。
初心の時？自分で本なり読んで調べたよ。当たり前の話だ。

286 ：７７４ＲＲ：03/03/09 07:13 ID:IvkfNfKc

>>279
質問は何を聞きたいのか簡潔にまとめてくれ｡
ゴーグルもシールドもちゃんと相応の機能がある｡
OFFで本格的なのはゴーグルだし､オンロードはフルフェイスが
ベストマッチと･･･
最近ではオシャレ優先で使う子も多いけど機能的には状況に応じてということ｡

287 ：７７４ＲＲ：03/03/09 07:17 ID:IvkfNfKc

>>285
わかったからどっか行って｡
以後放置します｡

288 ：７７４ＲＲ：03/03/09 07:21 ID:hOP2+Ph4

>>284,>>286
わかりました。
ゴーグル付きハーフカットヘルメットは物としてしっかり使っていいんですね。
ありがとうございました。

以後、簡潔にまとめて質問いたします。失礼いたしました。

289 ：甘えんな：03/03/09 07:23 ID:osxId7NJ

>>279
真面目に答えてやるよ、>>286さんが余りに不憫だ。
顔面に密着するタイプのゴーグルorサングラスを使えばいいんだっ！
ビンテージタイプのなら違和感ねえだろがっ！
花粉症でカラスみてえな格好して、それでもバイク乗ってる奴だっているんだから、どうってこと無かろう。
誰がいちいち注目するってんだ？自意識過剰に陥るなよ

290 ：補足：03/03/09 07:30 ID:IvkfNfKc

>>288
コンタクトレンズ対策というのなら機密性のいいフルフェイスの方がいいかも｡
特にハーフタイプのメットは頭部保護機能としては最低限の物なので
やはりお勧めしたくないな｡

291 ：甘えんな：03/03/09 07:36 ID:osxId7NJ

>>290
車に轢かれたら、ほぼ確実に障害は残るね。
ガードレールにぶつけても頚椎損傷→良くて半身不随、普通にヒットすれば心肺停止。

292 ：７７４ＲＲ：03/03/09 07:37 ID:IvkfNfKc

>>291
おう､優しくなれるんじゃん｡
そのくらいのテンションで協力してくれ｡

293 ：７７４ＲＲ：03/03/09 07:40 ID:r6Gx1+G8

>甘えんな
http://oshiete1.goo.ne.jp/oshiete.php3?c=521
教えて君が大量に居るので、向こうで暴れてきてください。

294 ：甘えんな：03/03/09 07:46 ID:osxId7NJ

>>292
ってゆーか、ｵﾏｴは善人過ぎ。
痛い思いをさせないとわからん奴も大勢いるから、時には間引き＆自然淘汰も必要かと。

最後に一言
ハーフメット彼女に被せてタンデムしてる奴、いい気になるなよ。オマエが死んでも構わないが(ｗ
俺の知り合いにそれで障害を負った彼女に一生を尽くしている奴がいる。
それが愛するが故なのか、あるいは責任感からなのかはわからんが、悲惨というより凄惨そのものだぞ。

295 ：７７４ＲＲ：03/03/09 07:50 ID:IvkfNfKc

正論！
お灸すえ人､甘えんなさんの講座でした｡

寝る｡

296 ：甘えんな：03/03/09 07:52 ID:osxId7NJ

漏れも寝る。

そして今日もどこかで悲惨な光景は繰り返される

297 ：271：03/03/09 09:05 ID:Ctcu3cqx

>272
ありがと。

298 ：７７４ＲＲ：03/03/09 11:34 ID:ApfqjhFE

ＣＢ４００ＳＦ’９９年式に乗っています。
バッテリーがあがってしまったんですが、
やっぱり新しいバッテリーに取り替えた方がいいんでしょうか？
買ってまだ３ヶ月ほどのバッテリーなので、新しいものに変えるのではなくて、
充電器を買ってきて充電しようと思ってます。

299 ：７７４ＲＲ：03/03/09 11:43 ID:QdhDmMYX

完全に上がっちゃったんなら交換するのが基地

300 ：７７４ＲＲ：03/03/09 11:47 ID:VTeOWON5

>>298
最近の密閉式は一度上げてしまうと、
ガックリと性能が落ちてしまうそうな。
でもまぁ使えない事はないだろうから、
充電してみて様子を見てみたほうがいいかも。

301 ：７７４ＲＲ：03/03/09 12:09 ID:qWnZe482

充電してちゃんと乗ってれば、次の冬までは持つよ。
冬は越せないかも･･･

302 ：７７４ＲＲ：03/03/09 12:12 ID:ApfqjhFE

>>299 >>300
298です。ありがとうございました。
バッテリーを交換する事にしました。
ですが、またすぐに上がってしまうかもしれません・・・
私はバイクを屋根のない所に保管しているので、
雪でも降ろうものなら、またすぐに上がってしまいます・・・
たびたび失礼ですが、何かいい対策はないでしょうか？
個人的にはワンランク容量の大きいバッテリーとかも考えていますが、どうでしょうか？

303 ：不明な排気デバイス：03/03/09 12:18 ID:bpRlyrEp

>>302
バッテリー取り外して室内で保存　月一で充電。
＃新品買えば説明書に書いてある。

304 ：７７４ＲＲ：03/03/09 12:54 ID:GBy+hbzO

スズキのカタナ1100cc新品逆輸入（書類無し）どれくらいで売れるんでしょう？
友人が聞いてきたのですが、僕はバイクについて無知なので全くわかりません・・・
誰か分かる方いらっしゃいますか？？

305 ：７７４ＲＲ：03/03/09 13:03 ID:r7rlYvW4

夏でも暑くないヘルメットってありますか？（50CC購入予定者）

306 ：７７４ＲＲ：03/03/09 13:08 ID:OqL/fgzD

バリオスのA型に乗っています。
プラグ交換の方法を教えていただきたいのですが
キャップを外す→レンチでプラグを外す→
新しいプラグをはめる→キャップをはめる。
これでいいのでしょうか？
お願いします。

307 ：不明な排気デバイス：03/03/09 13:46 ID:mlfSNgLA

>>304
全くの書無しのﾊﾞｲｸは部品取り程度の価値しかありません。
>>305
夏は暑いのでそんなヘルメットはありません。
ベンチ付きなら無しよりまし。
>>306
…→レンチでプラグを外す→新しいプラグをレンチにはめる→プラグのねじ山が
噛まないように慎重に手で締める。→規定トルクで締める→キャップを…

308 ：306：03/03/09 13:49 ID:OqL/fgzD

>>307
ありがとうございます。
特にプラグの方向とかそういったものは関係なく、
単純に「外してはめる」ということでいいんですよね。

309 ：不明な排気デバイス：03/03/09 13:53 ID:mlfSNgLA

>>308
そうなんです。
注意するのはプラグキャップ外したら中をのぞき込んで水やホコリが入ってないか
点検することくらい。それらを除去してからプラグを外す。

310 ：306：03/03/09 13:59 ID:OqL/fgzD

わかりました。
どうもありがとうございました。

311 ：302：03/03/09 14:01 ID:ApfqjhFE

遅らせながら、ありがとうございました。
今回は新しくバッテリーを買う事にして、
今後はあがらないように気をつけたいと思います

312 ：304：03/03/09 14:02 ID:GBy+hbzO

わかりました。友人に伝えておきます。
どうもありがとうございました

313 ：７７４ＲＲ：03/03/09 14:03 ID:FpP8+aKg

バイクに常時携帯させるべき書類ってどんなものがありますか？

そのうちコピーと原本でどちらをバイクに残し、どちらを保管して
おくべきかも教えて頂けるとこれ幸い。

314 ：７７４ＲＲ：03/03/09 14:08 ID:IZ2r42fw

ドカティの純正パーツを海外で通販してくれるサイトを教えてください。

315 ：７７４ＲＲ：03/03/09 14:10 ID:VTeOWON5

>>313
自賠責の証書と、251cc以上だと車検証は原本を載せないとイカン。
あとは任意保険の証書のコピーを載せておくとヨイでせう。

316 ：７７４ＲＲ：03/03/09 14:21 ID:FpP8+aKg

>>315
２４９なんで車検証はありませんです。
登録証とかは自宅保管でオッケですか？

317 ：７７４ＲＲ：03/03/09 14:37 ID:bwyagtuM

桶！

318 ：７７４ＲＲ：03/03/09 14:42 ID:FpP8+aKg

>>317
了解三楠！

319 ：251：03/03/09 15:20 ID:NcuoqAiC

>>252 >>258-259
さんくす

320 ：７７４ＲＲ：03/03/09 17:37 ID:8e2pDLS7

原付の免許取ったのですが、
気筒やらギヤやらなんやらかんやらわからんことが一杯で
一から勉強したいのですが、
端から端まで読めばそれなりに話せるようになるサイトか
本があれば紹介していただけませんか?

321 ：７７４ＲＲ：03/03/09 17:39 ID:dXOmIdd2

裏校いけばうかる
ウルトラ

322 ：７７４ＲＲ：03/03/09 17:49 ID:Afm0c1ie

>>320 気筒＝ピストンの数　

ヤマハＳＲ４００は１気等　　　　　ピストンの数が１個だけ
ヤマハＴＺＲ２５０は２気筒　　　　ピストンが２個
カワサキマッハは３気筒　　　　　　ピストンの数が３個
ヤマハＹＺＦ－Ｒ１は４気筒　　　　横にピストンが４個並んでいる

昔、ギア付きのチャリンコに乗った事無いかい？

323 ：７７４ＲＲ：03/03/09 17:51 ID:kamFQIMf

ASSYって何と読むんだったっけ?

324 ：不明な排気デバイス：03/03/09 17:54 ID:0o65R2GZ

>>323
assembly

325 ：ヾ(ﾟ⊿ﾟ)ﾉﾞ：03/03/09 17:54 ID:wIEt65Id

ｱｯｼｰ

326 ：７７４ＲＲ：03/03/09 17:56 ID:kamFQIMf

で、その意味は?

327 ：ヾ(ﾟ⊿ﾟ)ﾉﾞ：03/03/09 18:06 ID:wIEt65Id

集合部品じゃ無いの？

328 ：305：03/03/09 18:21 ID:r7rlYvW4

てんきゅ♪車買うゎ・・。

329 ：７７４ＲＲ：03/03/09 18:26 ID:FzGPZ1+e

チャンバーの表面に塗ってある、あの独特の茶色のコーティングは
何と言う加工名なんでしょうか？
錆びたチャンバーを元の美しい光沢にしたいんですが
どうしたらいいんですか？

330 ：７７４ＲＲ：03/03/09 18:28 ID:kmO7Tr1P

>>320

とりあえず、つじつかさ著のライディング事始めが良いんじゃないか。
それとも、バイクの機構を理解したいの？

331 ：７７４ＲＲ：03/03/09 18:31 ID:Y1OYxsAu

質問です。

・何をしたいか
タンク内に錆が出てきてしまった為、錆を落としたい。

・予算
５０００円程度

・目標
タンク内はあまり傷をつけずに、できるだけ錆を落としたい。

よろしくお願いします。

332 ：７７４ＲＲ：03/03/09 19:00 ID:iQTeo2sO

某用品店でコテコテのバイク乗りの方がいらして、その時横でお話を聞き耳していたら
ナラシ運転のお話をしていて「勾配の急な坂道で10000rpm回すのと、勾配の急な上がり坂で
10000rpm回すのはエンジンの負荷が違うとから、俺は急な下り坂なら10000rpm回す」と、
連れの方に説教されてましたがコレは本当ですか？

333 ：　　：03/03/09 19:31 ID:yfJffMoW

【51ccから】小型スクータースレ【125ccまで】からきますた。

質問なんですが、
アドレスＶ１００のエンジントラブルで
エンジンを丸ごと交換しようとしてるんですけど、
エンジンハンガーとフレームを固定するのボルトが、
ナットは外れたのに抜けません。。。
古い車体なので、固着の可能性が高いんですけど、
外すコツってありますか？？
ＣＲＣ浸透させてみたり、ハンマーでたたいてみたりした後に、
ラチェットでボルトを回そうとしてもビクともしないんです。。。

334 ：教えてクンでスマソ！：03/03/09 19:35 ID:BqMoEHFT

単車を降りて、かれこれ４年程経った初心者へ逆戻りクンですが・・・。
どなたか知識をお持ちの親切な方に教えて頂きたいのですが。。。
スプロケについての質問なのですが、アレってフロントとリアの歯数を変えれば
加速等が変化したものだと記憶しておりますが、
例えば仮にリアのスプロケの歯数を減らした場合、加速等にどのような影響が
でるのか教えて頂きたいのですが・・・？

335 ：ＢＴ：03/03/09 19:44 ID:h6Zhu3yZ

>>332
あながち間違いではありません。
無負荷での高回転と高負荷時の高回転では発生熱量や発生出力、
ストレス等が全然違います。

まあ慣らしは回転数だけでなく急激な変化や高負荷を避けよう。
人間の準備運動のように最初は緩やかに、少しづつ上限を上げます。

336 ：７７４ＲＲ：03/03/09 19:46 ID:uuAhZZsz

しばらく放置していたバイクに久しぶりに乗ろうとしたら、
盗難防止用のチェーンロックが外せなくなってしまっていました。
内部で錆びついてしまったのでしょうか…
鍵を開けるのにいい方法はないでしょうか。

337 ：７７４ＲＲ：03/03/09 19:47 ID:++l2SZgq

>>336
CRC噴いてなおったことがあるYo

338 ：７７４ＲＲ：03/03/09 19:47 ID:kmO7Tr1P

>>336

そういう質問はここですんなや。

339 ：ＢＴ：03/03/09 19:49 ID:h6Zhu3yZ

>>334
リヤ歯数アップ：加速重視　最高速ダウン（Ｆ歯数ダウンでも同じ）
リヤ歯数ダウン：最高速重視　加速ダウン（Ｆ歯数アップでも同じ）

自転車のギヤチェンジと理屈は全く同じです。

340 ：７７４ＲＲ：03/03/09 19:51 ID:uuAhZZsz

>>337
ありがとうございます、試してみます。
>>338
申し訳ありません、逝ってきます。

341 ：教えてクンでスマソ！：03/03/09 19:51 ID:BqMoEHFT

>>339
の方は神様です！
有難うございました。本当に有難うございました！

342 ：　　：03/03/09 19:52 ID:yfJffMoW

訂正です。
固定するのボルト→固定するボルト

343 ：７７４ＲＲ：03/03/09 19:52 ID:LccyOu8Q

　　　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（　´∀｀）/＜先生！こんなのがありました！
　＿ / /　　 /　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||
http://saitama.gasuki.com/shinagawa/

344 ：不明な排気デバイス：03/03/09 19:57 ID:Lmw2u2lj

>>333
V100じゃないけれどボルトの固着や摩耗による段付きの可能性強いです。
＃赤さびが大量に発生してCRC等でもなかなか浸透しません。
それにハンガー←ボルト→エンジンに力が掛かってさらに動かない時があります。
ハンガー部に力が掛からないようにエンジン位置を固定して作業します。

345 ：333：03/03/09 20:02 ID:yfJffMoW

>>344
ありがとうございます。
まさに赤錆だらけです・・・

346 ：不明な排気デバイス：03/03/09 20:12 ID:Lmw2u2lj

>>345
外し方書くの忘れたけど、30cm以上のスピンナハンドルを使ってボルトを
緩める方向にまわして　無理はせずに　>>333の手順を時間をかけて
繰り返します。

347 ：333：03/03/09 20:15 ID:yfJffMoW

>>346
了解しますた。
気長にがんばりたいと思います。
感謝です。。。

348 ：７７４ＲＲ：03/03/09 20:27 ID:4UN+tIQQ

ＣＲＣ…　　ボルト…　　（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

349 ：333：03/03/09 20:30 ID:yfJffMoW

>>348
正式にはなんと呼ぶのでつか？？
クレ５５６？シャフト？？

350 ：７７４ＲＲ：03/03/09 20:34 ID:Tsra7Ycm

>>349
348の発言は気にする必要なし。
かなり以前見かけた「摩擦粘着」君だと思われ。
ネジとかCRCという言葉に過敏反応するだけのアレルギー体質。

351 ：７７４ＲＲ：03/03/09 20:35 ID:4UN+tIQQ

>>349
CRCにも色々あるが、普通は浸透性潤滑剤のことを指すと思ふ。

ていうか、レスされるとは思わなかった。

352 ：333：03/03/09 20:37 ID:yfJffMoW

>>350
>>351
過敏に反応してしまいますた。
ｽﾏｿ

353 ：７７４ＲＲ：03/03/09 21:17 ID:fLQOnMFu

チェーン交換で、シールチェーンをクリップジョイントで繋げようとしたのですが、
Ｏリングを挟んでしまうと、Ｏリングの厚みのためクリップがピン溝にうまく通せず
面倒だったので、Ｏリングを付けずにそのままクリップ止めしてしまいました。

このままで乗っても安全上大丈夫でしょうか？あとこの作業のコツなどあれば教えて下さい。
サイズは520です。

354 ：７７４ＲＲ：03/03/09 21:54 ID:gliFr/li

コケマシタ

カウルの傷にステッカーを上から貼る作戦はうまくいくものでしょうか？？
ちなみに曲面です。

355 ：７７４ＲＲ：03/03/09 21:57 ID:qiYmikMh

>>354　曲面の具合によるけど、伸びる素材のシールでドライヤーなどで温めながらで

356 ：７７４ＲＲ：03/03/09 21:58 ID:2MWodqHS

>>354
傷の深さにもよるけど、細かいサンドペーパーとコンパウンドで結構綺麗に消せるよ。
上からクリアのスプレーかけて更にコンパウンドで磨くともっと綺麗になる。
クリア塗装の面だけが傷ついてる場合って結構多いので。

357 ：７７４ＲＲ：03/03/09 22:01 ID:sDE00zuD

今日の「笑う犬の発見」というテレビ番組で､
ベッキーと原田泰三のショートコントで､
泰三が乗っていた原付が､どこのなんてやつか､
わかった方いませんでしょうか？

358 ：９９隼（６０ｋｍでﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ）：03/03/09 22:05 ID:+DXQCaah

昔のリードっぽかったね

359 ：不明な排気デバイス：03/03/09 22:05 ID:AyjozB2b

>>357
古いＤＩＯだったような…

>>353
安全性は問題ないと思うけどＯリングを使用しない箇所はレギュラー
チェーンと同じ耐性になってしまうので出来ればＯリングを着けて…。

360 ：７７４ＲＲ：03/03/09 22:05 ID:9AmU7luJ

http://bbs.1oku.com/bbs/bbs.phtml?id=yasuko
★無料です★

361 ：７７４ＲＲ：03/03/09 22:19 ID:2Qp8VslS

テールランプを変えたら、バイク屋のおっちゃんに、
このテールランプは、ゴムパッキ？？とかいうのが付いてないから
雨の日とかだとすぐに、玉切れするよって言われました。
自分で、ゴムパッキ？みたいのつけたりして、
玉切れ防止みたいなのできませんか？

362 ：７７４ＲＲ：03/03/09 22:24 ID:iIihcAR5

>>353
チェーンのＯリングは絶対つけなきゃだめ！！　それではクリップがゆるく
はまってる状態でしょ。　クリップは方向を間違ってるだけでも外れる可能性が
大だぞ。　非常に力が掛かる部品なので絶対に正しい方法で取り付けて。

ちなみに、小さめのバイス等でおさえてやるとはめやすい。

363 ：７７４ＲＲ：03/03/09 22:31 ID:4UN+tIQQ

>>361
水の浸入してきそうなとこにグリースでも塗っとけばいいYO

364 ：７７４ＲＲ：03/03/09 22:33 ID:iIihcAR5

>>361
ゴム　パッキンな。　どういう形状だか分からないけど、水が浸入しないように
なればどうでもいいので、いろいろ試してみれば？

いずれにしろ、社外品は純正より玉切れしやすい場合が多いので常に点検を
忘れずに。テールランプ切れてもブレーキ踏めば点灯するからいいや、なんて
こと絶対に思うなよ。

365 ：７７４ＲＲ：03/03/09 22:35 ID:u0dNp6OP

>>361
「パッキン(packing)」だろ？
合わせ目に防水シーリングでも薄く塗っとけば？

366 ：不明な排気デバイス：03/03/09 22:37 ID:AyjozB2b

>>361
通気・排水穴が一カ所必要だよ。

367 ：７７４ＲＲ：03/03/09 22:42 ID:ZvLzQvmL

リアサスペンションってどうやって洗えばいいんでしょうか
スプリングの内側が少し錆びてきているのですが・・・

368 ：７７４ＲＲ：03/03/09 22:44 ID:7qW0cLET

液体ガスケットのかわりに、ホームセンターで売っているコーキングガンで使うシール剤使っても大丈夫？

369 ：７７４ＲＲ：03/03/09 22:45 ID:e8TqZu7f

http://autos.yahoo.co.jp/bike/honda/0101today___200208/

このトゥデイ、中国産ってのが気になりますが大丈夫ですか？

370 ：７７４ＲＲ：03/03/09 22:45 ID:NyxuxCHE

何に使うんだ

371 ：７７４ＲＲ：03/03/09 22:46 ID:NyxuxCHE

>>369　今日も【トゥデイ☆ＡＦ６１】でおでかけ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045760327/l50
ホンダ 4st50ccスクーター総合スレ Part 1【4ｽﾄ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045540049/l50

372 ：７７４ＲＲ：03/03/09 22:47 ID:e8TqZu7f

>>371
サンクス。いどうしまふ

373 ：不明な排気デバイス：03/03/09 22:51 ID:AyjozB2b

>>367
水洗浄後水分を拭いてから　ウェスに研磨剤（ピカールみたいな物）を塗布して
スプリングに巻き付けてゴシゴシする。（インナーロッドはやらない方がよい）

374 ：７７４ＲＲ：03/03/09 22:52 ID:u0dNp6OP

>>367
俺は時々バネの隙間にフクピカ通してシコシコ拭いてる。
ウェスより薄いので狭いトコまでキレイに出来るよ。

375 ：ゴムパッキン：03/03/09 22:53 ID:2Qp8VslS

みなさんどうもありがとうございます

376 ：367：03/03/09 23:10 ID:ZvLzQvmL

中の棒はどうしようもないのかな・・・
どうもありがとうございました

377 ：７７４ＲＲ：03/03/09 23:17 ID:u0dNp6OP

>>376
中の棒(インナーロッド)が錆びてきてるなら交換考えた方がいいぞ。
フロントフォークのインナーパイプと同じでサビがシールを傷付けて
そのうちオイル吹き出すよ。

378 ：７７４ＲＲ：03/03/09 23:20 ID:fjfKvDoF

>330
亀レスすんません
レスありがとうございます
とりあえずこの板で皆さんが言っていることの理解と
自分でメンテとカスタムが出来る様になりたいのです
いずれは大型のアメリカン乗りたいので

379 ：７７４ＲＲ：03/03/09 23:46 ID:NyxuxCHE

>>378　まずはココから　http://freett.com/jk/bikelinks.html#kiso

380 ：初心者：03/03/09 23:46 ID:rQRg/hUn

リヤブレーキを踏みながら、アクセルをひねる（加速しようとする）とエンジン
などに負担がかかったり、悪影響はありますか？
バイクはバリオス２に乗っています。

381 ：不明な排気デバイス：03/03/09 23:47 ID:AyjozB2b

>>380
ちょこっとなら問題ないと思う。

382 ：　：03/03/09 23:51 ID:tpn2rtlL

コーナリング中などに、アクセル微開でスピードコントロールでリアブレーキ掛けることはあります。
あと坂道発進の時とか。他は・・あまり思いつかない。

上記程度なら問題ないと思います。
でも、普通に走りつつ、リアブレーキを掛けるのは、意味がないし、ブレーキが高温になって良くないでしょう。エンジンにも余計な負荷がかかって悪影響（すぐにどうということはないが）あるでしょう。

383 ：７７４ＲＲ：03/03/09 23:55 ID:uSOvac8z

最近１６になったばかりの工房ですが、
今月の１４日に原付の免許とりに行こうと
思ってます。
そこで質問！
原付の試験問題って難しいんですか？
あと費用はどれくらいいりますか？
マジレスお願いします！！

384 ：ＢＴ：03/03/09 23:56 ID:h6Zhu3yZ

>>380
連発するとアッという間にパッドが無くなります。
熱を持ってベーパーロックする事も。
公道では意味が無いでしょう。

GPレーサーのドゥーハンはコレをしていたそうです。
まるでゼンマイの如く加速する…　らしい。

385 ：７７４ＲＲ：03/03/09 23:57 ID:kmO7Tr1P

>>383

頭の程度によっては難しい
ありったけの金持っていけ
おやつは500円まで。バナナもおやつ。

386 ：７７４ＲＲ：03/03/09 23:57 ID:EV1zaaNQ

バイク用のバッテリーって、車と違って値段の安いものないのでしょうか？
車ではオートバックスブランドとかありますよね。
都内で比較的バイクバッテリーが安いよ、
とかいう情報あれば教えてください。

387 ：７７４ＲＲ：03/03/09 23:58 ID:uSOvac8z

>>７７４RR
レスありがとう！
クラスでスーパーバカな奴が免許取れたらしいので大丈夫かと

388 ：７７４ＲＲ：03/03/09 23:59 ID:+1qwNlqO

>>383
ｸﾞｸﾞﾙ先生に聞いてみました（取得費用）
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E5%8E%9F%E4%BB%98%E5%85%8D%E8%A8%B1%E3%80%80%E5%8F%96%E5%BE%97%E8%B2%BB%E7%94%A8

＞原付の試験問題って難しいんですか？
俺は20過ぎてから原付の免許を取りにいったんだが。
「そういやぁ高校の頃、誰でも受かるって言っていた奴がいたなぁ」
高校生とかいっぱい受けに来ているんだろうなぁ、落ちたらはずかしいなぁ
と思い、原付免許！これで合格！的テキストを購入、コピー10部取って
全部１００％解けるようにしていったら、ちゃんと受かった。

389 ：ＢＴ：03/03/09 23:59 ID:h6Zhu3yZ

>>383
>>1のグーグル検索を使うべし。
検索キーワード「免許」「原付」「費用」

５０問テストは勉強していないとまず不合格。
本屋で問題集を買って勉強しよう。

390 ：７７４ＲＲ：03/03/10 00:00 ID:nkXcFW6b

>>383　とりあえずココ　http://freett.com/jk/bikelinks.html#men

>>386　この辺が限界かと...　http://corin.bizsite.jp/list01.php?categori1=4&categori2=35&categori3=0&categori4=0

391 ：７７４ＲＲ：03/03/10 00:00 ID:HB5JZWtz

>>386
http://sptools.infoseek.livedoor.com/
の
http://sptools.infoseek.livedoor.com/battery.html
とか。

392 ：７７４ＲＲ：03/03/10 00:03 ID:nkXcFW6b

>>391　勉強になります....という事で390の2行目は取り消し

393 ：７７４ＲＲ：03/03/10 00:07 ID:ThXuJSev

みなさんどうも！！
本は買ったんですけど、一発塾行けばなんとかなるとか、
おれの周りの奴らは言ってます。実際どうなんでしょうか？

394 ：７７４ＲＲ：03/03/10 00:07 ID:nkXcFW6b

>>393　ココいけば
原付免許への道～通行禁止ですた～
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046430193/l50

395 ：７７４ＲＲ：03/03/10 00:22 ID:8gBH9Vj4

熟でやった問題が、その日の試験問題だになるとか聞いたけど、
よほどバカじゃなければ本で十分。

熟高いし。

396 ：７７４ＲＲ：03/03/10 00:32 ID:6b+s9way

2ストと4ストの違いってなんすか
エンジンオイルの交換とかにも違いがあるとかなんとか
言われたんですけど
エンジンオイルもよくわからないドキュなんでだれか教えて下さい

397 ：ヌペソサー：03/03/10 00:34 ID:bDbPsa10

登録のことでお聞きしたいのですが、
本来１５０CCで登録すべきを１２５CCでの登録でも可能と
聞いたことがあります。
これは税法上、問題無いのでしょうか？そもそも可能なの
でしょうか？

398 ：不明な排気デバイス：03/03/10 00:35 ID:FHCdW/8r

>>396
>>1の質問する前に ↓をチェック！
　2chバイク板初心者質問スレFAQ集　http://freett.com/jk/bikebbsfaq.html
参照　最初に書いてある。
わからなかったらまたどうぞ。

399 ：初心者：03/03/10 00:45 ID:Ox2+fC3K

>>381、382、384さん
ありがとうございました。

400 ：７７４ＲＲ：03/03/10 00:58 ID:CoWCLuJj

>398
ありがとうございます
いってきまうs

401 ：７７４ＲＲ：03/03/10 01:01 ID:HB5JZWtz

>>397
ただの違法行為だ気にするな、
保険出ないぞ、脱税だ、思いっきり違法だ。

＞そもそも可能なの？
750を250で登録した所も有る、蛇の道は蛇でしょ。

402 ：７７４ＲＲ：03/03/10 01:12 ID:ZVdM9fNt

普通免許持ってるんですが、
免許の書き換えって何時間くらいかかりますか？

403 ：７７４ＲＲ：03/03/10 01:42 ID:T2nHFvgh

>>402　4輪免許もってて2輪免許を取ったって事？
場所によって昼までとか2時ぐらいとかバラバラな様。

404 ：７７４ＲＲ：03/03/10 01:43 ID:/Oevn+mp

>>402
1～3時間。人による。
半日かかると思っとけば?

405 ：404：03/03/10 01:46 ID:/Oevn+mp

ん？
漏れは、更新だと思って書いた。
住所地によるかも知れんし、詳細は警察かなんかで訊いてくれ。

406 ：７７４ＲＲ：03/03/10 02:36 ID:MLaKjmhH

バリオスに乗っているのですがメッシュホースってバイク屋で
やってもらうといくらくらいになるんでしょうか？

407 ：402：03/03/10 02:44 ID:SJPNNKaN

ありがとうございます

408 ：７７４ＲＲ：03/03/10 02:44 ID:/Oevn+mp

>>406
やる【破る】
ひきちぎる。裂く。

ステンメッシュのホースって手強いから高いかも。

409 ：mog：03/03/10 02:46 ID:Jo8ONF1t

◎　成功塾のシステムしかできない、すべての塾生が一生涯の
　財産である、成功スキルを身に付けられる奇跡！
　　http://netproject.gooside.com/b009/

410 ：７７４ＲＲ：03/03/10 02:57 ID:oqMKkqUc

ヘルメットのシールドに紫外線をカットする塗装を施したいのですが、
(最初はフィルムを貼るのを検討したんですが、気泡が入りまくりで無理でした（･ω･`）・・・)
都合のいい塗料(紫外線カット∩スモーク尽き)が見つかりません。

良い塗料があるならお教え願いたいのですが・・・。

411 ：７７４ＲＲ：03/03/10 03:07 ID:dHzBxiZg

>>410
下手に塗料なんか塗るとムラとかで見えにくくならんかね。
シールド素材との相性の問題もあるし。
（溶けたり剥がれたり曇ったりとか）
昭栄あたりだと元々ＵＶカットされてるし。
http://www.shoeihelmet.co.jp/faq/faq_p_shield.htm#uvcut

412 ：７７４ＲＲ：03/03/10 04:10 ID:LR0FM0mN

>>402
普通二輪の事を言っていて、かつ免許更新経験なさそうなので
初回初心者講習を受けると仮定すると、
各種手続き + 2時間の講習　で計3時間前後

413 ：７７４ＲＲ：03/03/10 04:22 ID:T04yxz5N

前にバイク系の雑誌で見た「NORTONの黄色いロゴが入ったTシャツ」を探しているんですが、
ネット上で見かけた方、いらっしゃいませんでしょうか？
色が黒のは見つけたんですが。

414 ：７７４ＲＲ：03/03/10 04:41 ID:YQduT5Lt

インクジェットプリンターとアイロンプリントで作ってしまえ

415 ：７７４ＲＲ：03/03/10 05:29 ID:/J8qPcEH

タンクとかカウルを自分の好きな色に塗装してる人っているけど、
マフラーも塗装してる人っている？

416 ：７７４ＲＲ：03/03/10 05:31 ID:gt6QBdCP

>>415
耐熱ブラック塗装するひともいますが、少数派ですね
耐熱塗料は黒以外もありますが、色付マフラーは見たことありません

417 ：７７４ＲＲ：03/03/10 05:34 ID:YQduT5Lt

エキパイなら耐熱塗料で黒の艶あり･無し､
地の金属肌を生かすクリアー塗装などをする｡（シルバーもあり）
これは錆びた時のリペアという感じ｡
他にはサイレンサーのアルミにアルマイト処理で多彩な色を付けられる｡

418 ：７７４ＲＲ：03/03/10 05:39 ID:/J8qPcEH

ほぅ、塗装しようと思えばできるのですね
一度タンクと同じ色（赤）にしようと思ったけど
塗料が上手くのらなくてあきらめたです
アルマイト処理が必要なのか（意味わかってないけど）
素人じゃ無理っぽいですね

419 ：７７４ＲＲ：03/03/10 05:59 ID:a1gfYlSt

ゼファー400に乗ってるんですがクラッチが変に切れます
半分くらいクラッチを握るだけで完全に切れた状態になります。
しかもかなりおもいです。
オイルアップしてもあんまり軽くなりません。
これってワイヤー交換以外に直す方法ってないですかね・・・。
（ワイヤーのささくれなどはまだ調べていません。調べ方がわからない・・・）

420 ：７７４ＲＲ：03/03/10 06:20 ID:YQduT5Lt

>>419
うん､長く使用したワイヤーなら交換しても勿体なくはないと思う｡
いくらオイルアップしてもワイヤーは消耗部品と思うべし｡

それでも感触おかしかったらクラッチ機構修理｡

421 ：　：03/03/10 09:25 ID:7NZKidr7

>>419
ワイヤーのささくれは、大体がクラッチレバー側かエンジン側の末端部分で起こりますから、そこを見てみましょう。
ワイヤーがのびてきたり、ささくれてくると、普通は、クラッチレバーをいっぱいまで握っても切れなくなりますから、逆の状態ですね。
クラッチが変に感じるのは、ずっとですか？、時々ですか？

時々なら、クラッチ本体の不調も考えられます。
ずっとなら、ワイヤーの遊び調整（主調整はエンジン側で・微調整はレバー側で行う）で改善されませんか？

422 ：７７４ＲＲ：03/03/10 09:37 ID:tCUgdcnj

免許更新時の視力検査で落ちた場合も手数料って取られるんでしょうか？

423 ：７７４ＲＲ：03/03/10 11:04 ID:U6OWte5t

リターン式のギヤチェンジのやり方が詳しく分かるHPってありませんか？

424 ：７７４ＲＲ：03/03/10 11:45 ID:6y88+9Oh

バイクのタンクの塗装を自分でやろうと思うんですけど
ウレタンとセルロースどっちがいいですか？

425 ：７７４ＲＲ：03/03/10 11:49 ID:8OF6QKBE

マグホイール（バネ下軽量）に代えると何が変わるの？

1、パワーが上がる
2、加速が良くなる
ｅｔｃ

426 ：　：03/03/10 11:53 ID:Mo4WyXYf

>>419
クラッチの切れる（つながる）レバー位置は、人の好みもあります。

＞半分くらいクラッチを握るだけで完全に切れた状態になります。
二本指で操作する人などは、これくらいじゃないかな。

もうすこし近いほうがいいなら、遊び調整で良くなると思うんですが・・

クラッチ重いのは、ゼファーが重いか知りませんが、車種により重い軽いはあるようです。
途中から重くなったんだったら、ワイヤー異常を疑いますが・・

427 ：　：03/03/10 11:55 ID:Mo4WyXYf

>>425
サスの追従性が上がって、ハンドリングが良くなる。かな

428 ：７７４ＲＲ：03/03/10 12:01 ID:YQduT5Lt

>>425
1 は結果としてはそうなるが表現はおかしい｡
2 に加えてバンク時などの挙動が軽快になる｡
足回りの慣性質量が減ることによって路面追従性が向上｡

しかし車体バランスとしてはマッチングが必ずしも吉と出るわけではない｡
耐久性に関してもシビアなので管理など要注意｡
高い高い高い｡

等々

429 ：７７４ＲＲ：03/03/10 12:03 ID:Mga1j1lG

30-40km/h位でヘアピンコーナーで後輪からスリップダウンしました。
地面と擦れただけでバイク自体は何処にもぶつからず
フロントはハンドルが曲がっただけ(後輪全体とフォーク、ブレーキは無傷。ホイールに僅かな傷が入った程度)なのですが
新しいハンドルに替えて走行しても何か前輪が斜め向いている様な感じがします。
何が原因でしょうか？

430 ：７７４ＲＲ：03/03/10 12:07 ID:YQduT5Lt

>>429
ステムベアリングの損傷（虫食い･段付き）の疑いが濃い｡
バイク屋でベアリングセット交換と他もチェックしてもらおう｡

431 ：７７４ＲＲ：03/03/10 12:07 ID:Eie/2vpP

>>429
フロントフォークが曲がってます

432 ：７７４ＲＲ：03/03/10 12:13 ID:hk6CnuUh

バイクのライトを固定しているネジをはずしたんですが、
つけようと思ったらつけられませんでした。
なんか、くるくる回しても、手ごたえがまったくないんです。
なぜでしょう？教えてください。

433 ：７７４ＲＲ：03/03/10 12:15 ID:+sO+zWCQ

穴あってるか？
それかネジ舐めた

434 ：７７４ＲＲ：03/03/10 12:17 ID:YQduT5Lt

>>432
組み付けないでネジ穴にねじ込んでみて最後までしっかり締まるなら
ちゃんと嵌ってない｡
ちゃんとネジがネジ穴に差し込めてそうなるのならネジか穴が馬鹿になってる｡
まずは新品のネジでもう一度やってみる｡

435 ：７７４ＲＲ：03/03/10 12:18 ID:hk6CnuUh

穴はあってます。
なんていうか、回さなくてもふつーに入っちゃうんです。
２つとも。

436 ：７７４ＲＲ：03/03/10 12:21 ID:hk6CnuUh

一度はずしただけで馬鹿になちゃうもんなんですか？

437 ：７７４ＲＲ：03/03/10 12:21 ID:DMfkpiFO

>>432
ネジをなめちゃったか、中のナットが外れてるんだと思います。
車種を書いてくれたら詳しい話をしましょう。

438 ：７７４ＲＲ：03/03/10 12:21 ID:hk6CnuUh

>>437
スパーダです。

439 ：７７４ＲＲ：03/03/10 12:26 ID:6y88+9Oh

バイクのタンクの塗装を自分でやろうと思うんですけど
ウレタンとセルロースどっちがいいですか？

440 ：　：03/03/10 12:37 ID:Mo4WyXYf

>>429
フロントフォークのインナーチューブが曲がった。－－直すの金かかる。
フロントフォークがねじれた。－－正しい位置に修正。金は工賃程度。

441 ：７７４ＲＲ：03/03/10 12:41 ID:YQduT5Lt

>>439
あぁ､セルロースってニトロセルロースラッカー､つまりアクリルのことか｡
お金があればウレタンの方が強度･艶･耐油性能などからお勧めです｡
缶スプレーもあり｡

442 ：７７４ＲＲ：03/03/10 12:44 ID:H/6or9cL

>>439　【晴れたら】ペイントスレッドVer.3【塗装汁！】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045762725/l50

443 ：７７４ＲＲ：03/03/10 12:46 ID:DMfkpiFO

>>438
外したのがウインカーの先のネジなら、ライトハウジングを外して中のナットを押さえながら仮止め。
それからライトを取り付けて向きの調整。

444 ：７７４ＲＲ：03/03/10 12:49 ID:H/6or9cL

>>423　基本的な事なのか？　ライテクなのか？　もうちょい詳しく書いた方がいいよ。
バイク板のスレッドなら、このあたりが関係ある所かな？

二輪免許取得日記[試験場編]　Part6
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044765503/l50
二輪免許取得日記[教習所編]　Part21
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046101920/l50
原付■ゼロハンミッション統合スレッド■７速ﾎｽｨ!
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047188546/l50
ひざ擦り道場　２軒目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041005848/l50

445 ：432：03/03/10 13:09 ID:hk6CnuUh

先ほど、解決しました。
ネジの相方が落ちてたみたいです。
みなさんありがとうございますた。

446 ：７７４ＲＲ：03/03/10 13:13 ID:VwQ6Ksct

エンジンオイルってどうやって交換するんですか？
フュージョン

447 ：７７４ＲＲ：03/03/10 13:35 ID:/Oevn+mp

>>446
シート右下のカバー(マフラーの上)を外す。
オイルフェラーキャップを外す。
ドレンボルトを外す。(オイル受けで受けておく)
ついでに、ストレーナーのキャップを外して、ストレーナーも洗う。
車体を右に傾けたりして、出来るだけオイルを抜く。
ストレーナー、ドレンボルトを取り付ける。(ワッシャーは、出来れば新品に)
オイルを入れる。(↓で、量を確認しながら)
オイル量を確認。(フェラーキャップはねじ込まないで、ゲージの印が付いてる範囲に)
フェラーキャップを閉める。
エンジンを掛けて、1分ほどアイドリング。
再度、オイル量を確認。(少なければ足す)
適量なら、オイル漏れがないことを確認後、外したカバーを取り付ける。

オイルを抜く前に、エンジンを温めておくと、抜けやすい。

448 ：447：03/03/10 13:43 ID:/Oevn+mp

シート下のカバーってよりも、トランク下のカバーのほうがわかり易いか?
廃油の処理はちゃんとしろよ。
わからなければ、一度、バイク屋でやってもらって、どうやるか見るのも良いかも。

449 ：413：03/03/10 13:51 ID:T04yxz5N

>414
なるほど。「自分で作る」という手がありましたか。
インクジェットプリンターは持ってないので、「自作デザインのTシャツを、
プリントまたは刺繍してくれる店」に頼みます。
ありがとうございました！

450 ：７７４ＲＲ：03/03/10 14:23 ID:ClDTuEPq

アクロス(GSX250R)に乗ってるんですが、燃費が極悪です。平均9km/1L(回しても回さなくても大体10km逝きません)
エアクリーナも交換してオイルも交換、キャブもOHしましたのに・・・しばらく放置してあった車だったんですが。
チョーク引かずにエンジン掛かるのでガスが濃いのかなとも思うんですが、
バイク屋さんはメーカー規定値で調整してるから、多分エンジン内のカーボンの蓄積やチェーンやスプロケも古いから・・・
みたいな事言ってましたが、そうなんでしょうか？このまま乗ってていいんでしょうか？

451 ：７７４ＲＲ：03/03/10 14:26 ID:Eie/2vpP

>>450
セッティングが濃いと思われるなら、まずプラグチェックしてみましょう

452 ：７７４ＲＲ：03/03/10 14:49 ID:5chavoq3

ジェベル200のエアクリーナー交換なのですが
近所のガソリンスタンドに灯油買いに行ったらポリタン単位でしか
売れないと言われ１L缶のオイルだけ買ってきました。
次のスタンドまでは遠くて歩きたくないのですがスポンジをオイルだけで
ゴシゴシしてても洗ったことになりますか？

453 ：７７４ＲＲ：03/03/10 14:55 ID:SIMp5mhj

前からの疑問だったのですが、
なぜ、抜けのよいマフラーを装着すると、
低回転時（低速時）のトルクが薄くなるのでしょう？

どなたか教えて頂けないでしょうか？

454 ：不明な排気デバイス：03/03/10 15:02 ID:0rkYzg2O

>>453
排気バルブのタイミングが早くなったのと同じで　ミクスチャーが吹き抜けるから

だとおもう。

455 ：７７４ＲＲ：03/03/10 15:19 ID:P7K+HZ1Q

すいません、XJR400（９５年式）を乗ってます。
乗車歴は約半年です。
チェーンが錆びた上にユルユルになっていて走行中に
シャリシャリ音がしていたので今日、換えてきました。
ですが、換えた後、走ってると、
アクセルを握ってる時はいいんですが、アクセルを放して
ゆっくりスピードを落としてると後輪というか後ろの方で
シャーッーーー・・・・という感じの音がします。
シャーーッシャリッシャーッという感じにもなります。
これはチェーンを換えたすぐに起こる普通の現象でしょうか？
気になります。

456 ：不明な排気デバイス：03/03/10 15:23 ID:0rkYzg2O

>>455
何時でも聞こえるような音だと思う。たぶん交換したので気にしすぎ。

＃一定間隔でゴリッゴリッとかゴンゴンとか音や振動がするとｲｸﾅｲ。

457 ：寒い朝はつらい：03/03/10 15:27 ID:LV27O7P/

>>455
カバーかなんかに、あたっとりゃせんかい？
低速になると聞こえるってことは・・・・・・。

458 ：７７４ＲＲ：03/03/10 15:46 ID:P7K+HZ1Q

どうなんでしょうか？
少し神経質になりすぎなのでしょうか？
でも、アクセル放して速度を緩める度に
シャンシャン、シャーシャー音がするのはちょっと・・・
気にならない時もあるんですがねぇ・・・

459 ：７７４ＲＲ：03/03/10 16:01 ID:FEDHyBe6

>>452
エアクリーナー用の洗浄液、売ってるよ。
それに浸して押し洗い後、水で洗い流して乾燥させるだけ。
廃油の処理の心配いらず。便利です。

460 ：７７４ＲＲ：03/03/10 16:34 ID:QIxaVdY6

>>455
あんたはシャフトドライブのバイクに乗り換えなさい

461 ：７７４ＲＲ：03/03/10 17:06 ID:Q0H4XUzd

ステンレスのタイラップを探しているのですが
ホームセンターやドラスタ、ライコには置いてないみたいなんです。
エンジンに使うので金属製がよいのですが
どういうところにいけば手に入るのでしょうか？

462 ：７７４ＲＲ：03/03/10 17:13 ID:ASJGs1wW

>>461

ステンレスのタイラップ？
機械バンドの事か？

東急ハンズに行けば間違いないかと

463 ：７７４ＲＲ：03/03/10 17:21 ID:eTaQ1HYp

とりあえずエアクリーナーのエレメントはゴシゴシしちゃダメ。
優しく揉み洗いが基本です。
オイルでゴシゴシなんて意味ナシ。
タンクから抜いたガソリンで洗うのが手軽で乾燥も速くて楽チンだけど、危ないしエレメントも痛むのでやめた方がいい。
459の言う通り、オイルを乳化させて水洗いできるケミカル使うのが吉。
ついでにスプレーのフィルターオイル買って来れば楽チン。

464 ：バイク売るなら・・・：03/03/10 17:47 ID:Mhp104KW

最近都合により乗れなくなった愛車のRVF400を売ろうと思ってるんですがどこかいい買取屋さん知りませんか？当方、神戸在住ですよろしくお願いします。

465 ：429：03/03/10 17:50 ID:ocL5yWyk

>>430-431 440様
レス有り難うございました。(ﾍﾟｺﾘ)
フォークを外してｺﾛｺﾛして曲りをチェックしてみます。
その後ベアリングを見て正しく組み付けてみます。

466 ：７７４ＲＲ：03/03/10 17:57 ID:k3Bc/E7Z

普段バイク乗っていて、たまに四輪に乗るとついスピードの出し過ぎになりませんか？

467 ：７７４ＲＲ：03/03/10 17:58 ID:K3v6QJsZ

すみません。ハンドルの切れ角の事でお聞きしたいのですが
左に切った時より右に切ったほうが切れ角が大きいのですが
これって正常なのでしょうか？
左に切った時より右に切った時のほうがタンクとハンドルとの
スペースが小さいんです。

車種はNSR250で、ハンドルその他も全てノーマルです。

468 ：７７４ＲＲ：03/03/10 18:11 ID:R8io8beA

ハンドルとタンクの間だけでは、ハンドルが曲がってる可能性があるので、
フォークと「どこか」の間を見た方がいい。タンクでもいいしカウルでもいい。

469 ：７７４ＲＲ：03/03/10 18:21 ID:eTaQ1HYp

ハンドルストッパーが曲がってるか欠けてるかヘコんでる可能性もあるよ。
まぁ指挟んじゃうとかまっすぐ走らないとかじゃなけりゃ気にする必要ないっしょ。

470 ：７７４ＲＲ：03/03/10 18:28 ID:K3v6QJsZ

>>468

なるほど。フォークとの間を測れば良いんですね。
普通は切れ角は左右一緒なのでしょうか？
原付にも乗っているのですが（こちらはコケた事ないです）
こちらも左に切った時より右に切った時のほうがタンクとハンドルとの
距離が狭いので、これが普通だと思っていたのですが。

>>469さん

ハンドルストッパーですか。見てみます。どうもです。
完全に挟まってしまうってワケじゃないのですが
普通に握っていると手首がタンクと干渉してしまいます。
ちゃんと真っ直ぐ走ります。

471 ：７７４ＲＲ：03/03/10 18:38 ID:q23pTHUL

バイクを卒業した言う人は、車はいつ頃卒業するんでしょうか？

472 ：７７４ＲＲ：03/03/10 18:44 ID:pWhVSk/D

そういう人は単にバイクを中退か休学してる人なので卒業なんて言うのはうそです。

473 ：７７４ＲＲ：03/03/10 18:46 ID:K3v6QJsZ

あと、ハンドルが曲がっていないかって確認はどうやればいいのでしょう？
目視では全く曲がっていないように見えます。

474 ：７７４ＲＲ：03/03/10 18:55 ID:P7K+HZ1Q

で・・・結論はどうなのでしょうか？

475 ：７７４ＲＲ：03/03/10 19:04 ID:R8io8beA

>>473
フォークが左右均一ならば今度はハンドルを見る。あなたの場合は既にハンドルは
左右隙間が違うんだよね？目で見て曲がってないと判断できるという事は、仮に微妙に
曲がってたとしてもたいした事は無い。NSRってどんなセパハンだっけ？ねじ緩めれば
簡単に開度調節できるハンドルだったらずれてる可能性があるよ。

476 ：７７４ＲＲ：03/03/10 19:05 ID:/Oevn+mp

>>474
何の?って聞きかけた。(名前を元のレス番号とかにしてくれると助かる)

普通に、スプロケとチェーンの噛む音のような気がするけど。
気になるなら、スプロケットとチェーンが一直線に並んでるか、確認する位かなぁ?
交換して直ぐは、伸びるのが早い(初期伸び)から、時々確認しましょう。
(普通にメンテしてれば大丈夫だけど)

477 ：７７４ＲＲ：03/03/10 19:12 ID:K3v6QJsZ

>>475さん

どうもです。聞き忘れていたのですが・・・フォークのどの部分から
カウルやタンクなどの間を測ればいいのでしょうか？？
ネジを緩めるとかすかに開度が微調整出来たと思うので、そこの部分も
見てみる事にします。どうもです。

478 ：７７４ＲＲ：03/03/10 19:30 ID:sDCJO7xV

ジョルノクレアのボアアップキットってあります?

479 ：７７４ＲＲ：03/03/10 19:40 ID:R8io8beA

>>477
もし2本のフォークのネジレを見るなら、1本のフォークにつき2箇所。
それぞれ2本のフォークの左右対称の2箇所と「どこか」を測れば
ねじれてるかそうじゃないか分かるでしょ。

480 ：７７４ＲＲ：03/03/10 19:57 ID:0fRVYMx4

γ乗りについてどなたか教えてください。

481 ：７７４ＲＲ：03/03/10 20:12 ID:/Oevn+mp

>>480
漏れのツレのγ乗りは、偏屈者だが？

482 ：７７４ＲＲ：03/03/10 20:16 ID:7UggLCRL

漏れのバイクはラジラルタイヤが標準なんでつが、サイズが合えば
バイアスはいても(･∀･)ｲｲ!! でつか。
絶対的なグリップは求めません。

483 ：７７４ＲＲ：03/03/10 20:25 ID:EDrLIi7D

ttp://store.yahoo.co.jp/seed/0102-gsm8005-k.html
こんなのあるけど、つけてはしってる人いるんですか？

プロテクターをひとつ買おうかと思ってるんですけど、おすすめってありますか？
多少大げさでも、万一のことを考えて、頑丈なやつが欲しいんですが。

484 ：７７４ＲＲ：03/03/10 20:45 ID:fd6+elb4

ＢＴ０１０と０２０ではどれくらい消耗が違いますか？

485 ：７７４ＲＲ：03/03/10 20:55 ID:IkQHDBU6

SR400とSTEED400とではどっちの音が基本的に大きいですか？

486 ：７７４ＲＲ：03/03/10 21:00 ID:WS0F24zU

>>315で車検証は原本載せれってあるけどポピーとか撮っておいた方が(･∀･)ﾖｶ？
とりあえず書類は全部コピー撮っておこうかと思ったけど必要ないかな？

487 ：７７４ＲＲ：03/03/10 21:00 ID:pWhVSk/D

原本載せなきゃいけないならコピーを保管しとけばいいと思うよ?

488 ：７７４ＲＲ：03/03/10 21:01 ID:WS0F24zU

訂正せずとも解ってくれると思うが
ポピー→コピーだからな(#･∀･)

489 ：７７４ＲＲ：03/03/10 21:02 ID:WS0F24zU

>>487
もの凄い早漏なレスｻﾝｸｽ。
そうしとこう（´ー｀）

490 ：７７４ＲＲ：03/03/10 21:03 ID:E1mvnuVT

最新のCB400SFにもシート下の小物入れあるんですか？

491 ：ＢＴ：03/03/10 21:05 ID:sfBs3k8p

>>482
悪い事は言わないからやめておこう。
バイク自体のバランスが滅茶苦茶になる。

492 ：７７４ＲＲ：03/03/10 21:06 ID:HyxXsvZT

　初心者スレで聞いてみようっと．フルカウル/ハーフカウル車の
スクリーン部分，つまり透明なとこって，普通に走ってても激しく
傷にならない？傷になったら交換しちゃう？

493 ：７７４ＲＲ：03/03/10 21:08 ID:HyxXsvZT

>>486
　とりあえず，盗難考えたらコピー載せといたほうがよくね？
私はそうしてる．マスターはうちにおいてるよ．
そうそう，フレームNo.やエンジンNo.も控えておくべし．

494 ：７７４ＲＲ：03/03/10 21:08 ID:RN4ylDT/

>>482　【ｸﾞﾘｯﾌﾟ】タイヤスレ-４セット目【耐久性】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039236490/l50

>>480　ガンマ乗りが集まるスレ（全部Γ）パート4
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042707946/l50

>>483　バイクウェア総合スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046854733/l50

>>490　CB400SFスドッレ　SPEC3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046608362/l50

495 ：７７４ＲＲ：03/03/10 21:09 ID:8paoXWNH

>>492

小さい傷はコンパウンドで磨いて消したりするよ

あまりに見苦しい傷がついたら交換するけどね
割れたりしない限りスクリーンって滅多に交換しないよ
おいらの場合。

496 ：492：03/03/10 21:11 ID:HyxXsvZT

>>495
　やっぱり？現段階では拭き跡ていどだからまだいいけど．
私も4輪ボディ用の極細コンパウンドかな？とおもったけんだ．
ポリカなら，CD/DVDなんかの傷消しなんかどうなんだろ？と
おもって．(あれもポリカだし)
こんなんね．
ttp://www.aaaa.co.jp/shop/accessories/cdrepair.htm

497 ：７７４ＲＲ：03/03/10 21:11 ID:RN4ylDT/

>>492　小石や砂などを跳ねて当たるので、傷は絶対に付きます。カバーでも付く。
傷は目の細かいコンパウンドで磨きます。クリアパーツ用のが出ているはず。
ただし、アクリルは年劣化で透明度が落ちるので、それはどうしようも無いでしょうね。

498 ：７７４ＲＲ：03/03/10 21:12 ID:fflBmEMb

プロトスーパーサウンドとアクティブスーパートラップでは
どっちが買いなんでしょう？
迷ってます。

499 ：７７４ＲＲ：03/03/10 21:13 ID:RN4ylDT/

>>498　【S/O】いい音するマフラー３本目【フルEX】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044446506/l50

500 ：７７４ＲＲ：03/03/10 21:14 ID:gsUDryaZ

ガソリンの処分はどうしたらいいんですかね？
やっぱりガソリンスタンドに行くべきですか？

501 ：７７４ＲＲ：03/03/10 21:15 ID:WS0F24zU

>>493
ぬぅぅん( ;´Д｀)
それを考えるとコピーの方がいいのかな・・・・
というか原本じゃないと駄目、みたいな決まりってあるんだろうか。
バイク屋さんで聞いてみるべ。
フレームナンバーとかすっかり忘れてた。ありがとう、控えておくよヽ(´ー｀)ノ

502 ：７７４ＲＲ：03/03/10 21:17 ID:/Oevn+mp

>>500
バイクのタンクに入れる。
捨てるなら、スタンドで処分してもらう。

503 ：453：03/03/10 21:17 ID:SIMp5mhj

>>454
即レスありがとうございます。
>排気バルブのタイミングが早くなったのと同じで　ミクスチャーが吹き抜けるから

というわけで、「薄くなる」って事ですね。
なんとなくイメージできそうです。

504 ：７７４ＲＲ：03/03/10 21:19 ID:8paoXWNH

>>496

自分は適当なコンパウンドで磨いてるなあ
（まあ仕上げ用の細かいやつだけど）
ざっと磨くときは田宮のコンパウンド使ってたときもあった。
ＣＤ／ＤＶＤ用の傷消しいいかもしれないね
おいらも今度試してみよう。

505 ：　：03/03/10 21:24 ID:W43gXcNY

>>483
知ってる人で、それと同じようなダイネーゼのヤツ着てるのいます。
ジャケットの中にきるもんですから、格好は気にならないんじゃないですかね。
このくらいゴッツイと安心感が違いますよね。

ちなみに、私は、ホンダアクセスのボディプロテクタ＋インラインスケート用ヒジパッドです。

506 ：７７４ＲＲ：03/03/10 21:26 ID:UwdEBZkw

>>390
>>391
安い！二輪用でも低価格バッテリーってあるんですね。
どうもありがとうございます。

507 ：７７４ＲＲ：03/03/10 21:30 ID:kez+KtKX

今度の連休に東京からツーリングしようと思うんですが、
路面が凍結していないのを最低条件として、この時期、
どのあたりが良いカンジでしょうか？

508 ：宜しくお願いします：03/03/10 21:39 ID:bt/pQAUW

ﾔﾌｵｸでエリミネーター250を落札したんだけど、
登録は自分でやったほうがいい？
簡単に出来る？
１万取るって、頼んだら
おしえてﾁｮ

509 ：不明な排気デバイス：03/03/10 21:43 ID:lpixwmVe

>>503
それが薄くはならずに濃いめになってしまうのよ
ちょっと矛盾してるようだけど実際はそう。

510 ：　：03/03/10 21:46 ID:W43gXcNY

>>507
やっぱり、伊豆の海岸沿いかな。
千葉なんかも良さそう。

511 ：７７４ＲＲ：03/03/10 21:55 ID:pWhVSk/D

まっすぐ国道1号通って箱根を通ってみるのもいいかと。
晴れててあったかい日なら少しすずしめで結構気持ち良いよ?

512 ：７７４ＲＲ：03/03/10 21:56 ID:hnBbkuzJ

FTRやセローなど223ccの排気量のバイクがあるけど、
223ccにしている理由ってあるのでしょうか？

223ccにはボア×ストロークの黄金比でもあるのでしょうか？

513 ：XR-bajaRR：03/03/10 21:56 ID:m5X8Vhsi

ネジを締めていたら途中でポッキリ逝ってしまいました。
リアフェンダーの締め付けボルトだったのですが、ネジが１㌢ほど
貫通した状態で折れてしまったのですが、どうしたらよいのでしょうか？

514 ：７７４ＲＲ：03/03/10 22:00 ID:8paoXWNH

>>513

ボルト径は？
ドリルでもみ込んで
新たにタップでねじ山を切り直すのが一般的かな

515 ：ＢＴ：03/03/10 22:03 ID:sfBs3k8p

>>512
元々１２５ccのエンジンを限界まで排気量アップしたと
考えれば良いでしょう。

516 ：XR-bajaRR：03/03/10 22:05 ID:m5X8Vhsi

>>514　有難うございます。
１０㎜でした。タップって何ですか？

517 ：不明な排気デバイス：03/03/10 22:06 ID:lpixwmVe

>>512
125の車体（車重）に250パワー的な物

>>513
フレーム側のステーの裏に10mm程度貫通したまま…ってこと？

518 ：512：03/03/10 22:07 ID:hnBbkuzJ

>>515
なるほど、三球。

519 ：512：03/03/10 22:11 ID:hnBbkuzJ

>>517
む、そうなるとファミリーバイク特約の使えるフルサイズワンツーの
方が嬉しいような…。

520 ：XR-bajaRR：03/03/10 22:12 ID:m5X8Vhsi

　　　>>517
　　　そう！その通りです。

521 ：７７４ＲＲ：03/03/10 22:15 ID:HB5JZWtz

>>XR-bajaRR氏

ttp://www.myc-tool.com/syouhin/syousai/kakou/60-0001.html
こんな奴

タップ＝ネジのメス側を作る、または修正する
ダイス＝ネジのオス側を作る、または修正する

こんな感じ

工具だけあって、安いのから高いのまでまちまち、
某自動車メンテ雑誌では「安いのでも別に問題はなかったよ」
ちゅー記事が出ていた。

522 ：７７４ＲＲ：03/03/10 22:16 ID:8paoXWNH

>>516

ドリルで穿孔した穴にネジ山を切る道具
ネジに応じて色々サイズがある
（３．４．５．６．８．１０．１２．１６ｍｍが一般的かな？）
使用方法はタップ用のハンドルに固定して時計周りにタップをねじ込み
ネジを切ってゆく
途中回らなくなったら無理をせずタップを半回転ほど戻し
切削油（ＣＲＣ何かでも代用可）を塗布し又時計周りに
ネジを切ってゆく
タップが折れると厄介なのでくれぐれも無理して一度に
ネジを切ろうとしないこと！！
タップもタップハンドルもホームセンター等で購入可

523 ：不明な排気デバイス：03/03/10 22:17 ID:lpixwmVe

>>519
>ファミリーバイク特約の使えるフルサイズワンツー
すまぬ良く意味がわかぬ

>>519
浸透性潤滑剤（笑）をまんべんなく浸透させてネジをプライヤかバイスで
くわえて　ボルトの頭があった方と逆の方に緩める。
動きが悪い場合1/8程度締め込んだら少し戻しての繰り返し

524 ：７７４ＲＲ：03/03/10 22:18 ID:RN4ylDT/

>>523　KDX125って意味だと思う。

525 ：７７４ＲＲ：03/03/10 22:20 ID:6BKBGQLW

バイクのヘッドライトで、ガラスの部分をイエローにあえてしたいのですが
そういったのありませんか？

526 ：７７４ＲＲ：03/03/10 22:21 ID:RN4ylDT/

>>525　ヘッドライトは色付きはダメ

527 ：７７４ＲＲ：03/03/10 22:22 ID:8paoXWNH

>>525

バルブ（電球を）イエローバルブにするのじゃ駄目？

528 ：７７４ＲＲ：03/03/10 22:22 ID:pWhVSk/D

法律違反です。

529 ：７７４ＲＲ：03/03/10 22:23 ID:NthimZwC

原付の免許取るのっていくらかかりますか？

530 ：７７４ＲＲ：03/03/10 22:24 ID:RN4ylDT/

>>529　http://freett.com/jk/bikelinks.html#men
原付免許への道～通行禁止ですた～
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046430193/l50

531 ：XR-bajaRR：03/03/10 22:24 ID:m5X8Vhsi

皆さんどうも有難うございます。
早速明日挑戦してみようと思います。

そしておやすみなさい。

532 ：611：03/03/10 22:25 ID:hnBbkuzJ

>>523
ApeやKSRみたいな小さいバイクじゃなくて、昔あったXLR125とか、
ジェベル125などのような車格の大きいバイク（フルサイズ）
という意味でした。分かりにくくてスマソ
（ついでにもう質問では無くなってるし）

533 ：７７４ＲＲ：03/03/10 22:29 ID:6BKBGQLW

えぇ！色付きって違反なんですか？
雑誌で見かけた、ＳＵＺＵＫＩＧＳ１２００ＳＳが、イエローだったので
いいのかと思いました。。残念

534 ：不明な排気デバイス：03/03/10 22:29 ID:lpixwmVe

>>528
イエローバルブは一時期四輪で（標準）流行ったけど？　暗くてポシャッたとおもてた。

>>524
そういう意味なら…
昔のオフ車は125､250がメインだったけど125はちょっとパワー不足だし250は車体が
大柄で重いし扱いきれないという不満があったの。で、ヤマハは昔からそこら辺をねらって
175や200といったバイクを売っていた。そこいら辺からセローの排気量は出てきたの
だと思う。　ホンダの場合はあったにはあったけどヤマハとはちとちがい>>515だとおもう。

535 ：７７４ＲＲ：03/03/10 22:31 ID:3clvozA+

白と黄色はオッケーじゃなかったっけか？？

536 ：７７４ＲＲ：03/03/10 22:32 ID:RN4ylDT/

ライトイエローとかオレンジイエローとかはあるみたい。
http://www.m-and-h-bulb.co.jp/b2s2.html

537 ：７７４ＲＲ：03/03/10 22:43 ID:VO6Rc1hm

スレ違いかもしれませんが、教えて下さいｍ(＿＿)ｍ
今日スクーターを友人から譲ってもらって、自分のナンバーも取得したんですが、自賠責に入っていません。
スクーターの自賠責ってどこで入るんですか？
スタンドやバイク屋で、すぐ入れるものですか？

538 ：７７４ＲＲ：03/03/10 22:45 ID:8paoXWNH

>>537
コンビにでも入れる

539 ：７７４ＲＲ：03/03/10 22:45 ID:RN4ylDT/

>>537　バイク屋、郵便局、コンビニ、保険屋に電話

540 ：：03/03/10 22:48 ID:TUOpCR5U

>>537
マルチポストはやめろ

541 ：７７４ＲＲ：03/03/10 22:51 ID:Hg1OHeKH

レゾネーターって何すか？

542 ：７７４ＲＲ：03/03/10 22:52 ID:RN4ylDT/

>>541　http://www.google.co.jp/search?q=%83%8C%83%5D%83l%81%5B%83%5E%81%5B%82%C1%82%C4&ie=Shift_JIS&hl=ja&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=lang_ja

543 ：不明な排気デバイス：03/03/10 22:53 ID:lpixwmVe

>>541
共振箱

544 ：541：03/03/10 23:03 ID:Hg1OHeKH

ありがトン。レゾネイターかレゾネーターかわからんかった。

545 ：ＢＴ：03/03/10 23:04 ID:sfBs3k8p

>>533
黄色前照灯は合法です。ご安心を。
灯火色の規定は白色または淡黄色。

546 ：ｇ：03/03/10 23:11 ID:1iFkixZd

アチェルビスのブリッツのヘッドライトをつけているのですが、暗すぎます。
豆球を交換したいのですが、できるものなんですかね？
交換するとして何ボルト何ワット何ですかね？

547 ：７７４ＲＲ：03/03/10 23:18 ID:8paoXWNH

>>546

ケーブルの許容電流とかにもよるので
一概に何Ｗとかは助言できないなー
ちなみに今何Ｗがついてる？

548 ：ｇ：03/03/10 23:24 ID:1iFkixZd

うんと、雑誌とかには１２ｖ３５ｗって書いていたっス。

しかし、南海行ったときには違うボルト数が記載されてたような

549 ：７７４ＲＲ：03/03/10 23:27 ID:U563WvZ4

>>548
街中でよく見かける縦2眼やつだよね？
あの金口って特殊なもので、そのへんに売ってないと思ったよ。
金口を要チェック

550 ：７７４ＲＲ：03/03/10 23:33 ID:/Oevn+mp

>>548
ガラスレンズだったけ?
樹脂レンズなら、大幅なW数アップは止めたほうが無難。
(レンズが、熱で溶ける事がある)

551 ：７７４ＲＲ：03/03/10 23:37 ID:8paoXWNH

>>548

あれって２灯同時に点灯するの？
それともハイ／ローと分かれてるの？
もし後者なら常にハイビームにして光軸を下げて見てみるというのは駄目？

552 ：７７４ＲＲ：03/03/10 23:54 ID:/cU+JmOo

パンク防止剤のメリット・デメリットを教えて管才。

ゼファー１１００ＲＳに一目惚れし、教習に通っています。
先日バイク屋さんに行ったら、出先でパンクしたら修理する自信あるかと
おちょくられた（or脅された？）

パンク防止剤の使用を薦められたのでつが、旧車乗りの友人から、
一度試してみたら、高速での振れがひどくなるので素人にはお薦めできない（ｗ
といわれてしまいました。

553 ：７７４ＲＲ：03/03/10 23:55 ID:/Oevn+mp

>>534
ホンダのは、90ccベースだよ。
ボアは200ccで一杯だったのか、ストロークアップで排気量を増やしてる。
トルクアップに合わせてミッションの強度アップをしたら、キックを付けるスペースすら無いらしい。

554 ：ｇ：03/03/10 23:56 ID:1iFkixZd

５４９＞売ってない系ですか？無理ですかね…
５５０＞ｗアップとかでなくて、ハロゲンみたいな普通のより明るいやつがあるじゃないですか？
それでも無理ですかね
５５１＞私の場合、ロー下の電球がつく。ハイ上の電球がつく。微妙なタッチで中間にする、
同時点灯が可能ですが、なにぶんうんこです。夜の交差点なんかでは、同時点灯でも交差する車に
まったく気づいてもらえません

555 ：333：03/03/10 23:59 ID:bUjROKIR

>>551
豆球から２本づつ細いケーブルがでてるだけで、
付けようによって２灯同時とかかえれます。
あれって光軸調整できなかったような。。。

うちの近くの南海ではアチェルビスそっくりのが売ってます。
店員さんも「偽者で安いよ」って言ってますた。

556 ：ＢＴ：03/03/11 00:07 ID:XfY5BJIw

>>552
ゼファーＲＳ系はチューブタイヤだったハズ…。
パンクすると一気に空気が抜けてしまいます。

耐パンク性なら釘を拾っても空気が一気に抜けない
チューブレスタイヤ装着の普通ゼファーのほうが…

557 ：不明な排気デバイス：03/03/11 00:14 ID:YEeX1zTL

>>552
パンク防止剤と言っても結構いろいろな商品が出ているみたいから一概に言えないけど
（注：全ての製品でそうなるわけでない）
メリット
　パンクしない。　
　パンク時の急激なエア圧低下から免れる。
デメリット
　防止剤の偏りによるタイヤバランスの狂い。
　もし漏れが止まらなかった場合　通常のパンク修理は出来ないに近い。
　エアバルブの詰まり、エアゲージへの逆流。

558 ：７７４ＲＲ：03/03/11 00:18 ID:D/9jUZy2

>>554
どんな金口かは知らないけど、ハイワッテージ“タイプ”なら、
発熱量の問題はありません。

559 ：７７４ＲＲ：03/03/11 00:51 ID:1SyJyhK6

教えてください。
引越しで、原付を搬送したいんですが、引越し屋のオプションとしてお願いしたら30000円強かかるとの事です。
Yahoo! Auctionとかみると、そんなに送料かかってないみたいなんですが、どこかいい業者があるんですか？
検索かけても見つかりません。それとも30000円は妥当なのですか？

560 ：katsu：03/03/11 00:59 ID:8j3IdpAE

GB400持ってます。よく雑誌にボアとストローク変えて６００まで
アップしている記事を読みますが、自分もＸＬファラオのクランクで
使ってやろうと思っています。その場合、相性（圧縮等）の良い
ヘッドって何用が良いかご存知の方いませんか？

561 ：559：03/03/11 01:00 ID:1SyJyhK6

自己フォローです
搬送は、中部地方～仙台です。

562 ：黄色Ｒ６：03/03/11 01:14 ID:vADBDSdS

イモビライザーってどう言うものですか？
ずっと点滅してるけど？？

563 ：７７４ＲＲ：03/03/11 01:41 ID:BPTNy9DH

革グローブって、新品の時は指先ピッタリで隙間が無いほうが良いんですか？
それとも少しは余裕があったほうがいいんですか？

564 ：７７４ＲＲ：03/03/11 01:49 ID:liLBoBuD

>>563　ただはめただけで指先ぴったりだと、スロットルを回す時に深くはめる様に
引っ張る感じになるんで、指が痛くなるかもよ？

565 ：７７４ＲＲ：03/03/11 01:49 ID:liLBoBuD

>>562　【盗難】セキュリティ方法教えてくれPart3【防止】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041299021/l50

566 ：７７４ＲＲ：03/03/11 01:50 ID:liLBoBuD

>>559　googleなどでバイク　陸送　で検索して、業者を比べましょう。

567 ：７７４ＲＲ：03/03/11 02:11 ID:a2AExy10

YB1Four、一年目で走行距離18000kmくらいです。
公式には定地燃費108ｋｍ/時速30ｋｍと書いてありましたが、実際に測ってみたら、55ｋｍしかありませんでした。
減速、加速、暖気、高速走行など、公式の燃費テストには無い条件が付きまとうので、多少はしょうがないと思いますが、悪すぎませんか？

568 ：７７４ＲＲ：03/03/11 02:13 ID:liLBoBuD

>>567　実燃費はカタログ値の半分ってのが定説。
YB-1FOUR
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046615465/l50
や
単車選び　http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
で、他の人のデーターチェックしてみれば？

569 ：７７４ＲＲ：03/03/11 02:13 ID:kDa5F6nB

そんなもん

570 ：4ep：03/03/11 02:15 ID:VAYFQIs+

>>567
カタログをよく読むと燃費はお書きの通りあくまで30km/hで走った時の
物です。一般的に良くて6割、普通で半分と言われています。
全然問題ないレベルでしょう。

571 ：559：03/03/11 02:28 ID:2qfKxQhp

>>566
サンクス。「陸送」って言うんだね。「搬送」とか「輸送」で検索してた。
値段はそんなもんみたい。25000円ての見つけたんでそこに頼んでみやす。

572 ：７７４ＲＲ：03/03/11 02:42 ID:a2AExy10

4epさん、ありがとうございます！！
4epのレスでやっと眠れそう・・・。

573 ：７７４ＲＲ：03/03/11 02:46 ID:liLBoBuD

俺は不合格か......

574 ：507：03/03/11 03:28 ID:m2A0g6KU

>510,511 さんくす。
たしかに伊豆、箱根辺り良さそうですな。温泉にでも行ってみるか。

575 ：７７４ＲＲ：03/03/11 04:47 ID:oWqhTkVC

今度ヘッドライトの電球を変えようと思うのですが、
具体的にどのような種類があるのでしょうか。
明るさや、耐久性に違いがあるのでしょうか。
教えてください。

576 ：７７４ＲＲ：03/03/11 05:31 ID:NXe698MG

>>573 泣くな､強い子になれ！

577 ：７７４ＲＲ：03/03/11 05:56 ID:rPrT1PFy

>>574　http://www.mapple.net/touring/03route/index.html

>>575　http://www.m-and-h-bulb.co.jp/b2s2.html
http://www.bike.ne.jp/shopping/m&h-bike-beem.htm
http://www.bike.ne.jp/shopping/jyan-sea.asp?Page=1&Maker=0&Mida=分類検索&Jyan=131

578 ：７７４ＲＲ：03/03/11 07:56 ID:xY03tnyB

カッコイイリアボックスってありますか？
この前マジェに丸くもなく四角くもないリアボックスが付いてましたが、なかなか良さそうでした。

579 ：７７４ＲＲ：03/03/11 08:16 ID:bnRZi33B

グース250って単気筒でレーサーですが速いんですか？
最高速教えてください。

580 ：７７４ＲＲ：03/03/11 11:04 ID:RfUdZ45m

２５０単気筒の中では速いと思う
でもグース３５０があくまでメインだったみたいよ
足回りとかエンジンとかも別物だし。

581 ：７７４ＲＲ：03/03/11 13:13 ID:ByAtBybX

タイヤってサイズさえ合ってれば銘柄に関係なく取り付けられるのでしょうか？

582 ：いちご：03/03/11 13:20 ID:bydzT1+y

イチゴオイルをまだ売ってる店ありますか？
あるとしたら、どこの店？リッターいくらぐらい？
教えてください。お願いします。

583 ：７７４ＲＲ：03/03/11 13:23 ID:X4pxMmLU

すげー基本的というか、くだらないこと聞くようなんですが、
自賠責のシールに書いてある、大きい数字とその上の小さい数字は、
自賠責の期限を表しているものですか？

小さい数字＝年(平成)
大きい数字＝月

で、いいのですか？

584 ：７７４ＲＲ：03/03/11 13:23 ID:zQjHU6kK

ハンドル交換について詳しくのってるサイト等ありませんか？

585 ：７７４ＲＲ：03/03/11 13:30 ID:RfUdZ45m

>>581
基本的には付く。
サイズはあっていてもチューブ用のリムに
チューブレスタイヤを装着することは不可能
その逆はチューブを入れれば可能
あとオンロードバイクにオフロードのタイヤを履くことも
サイズが合えば可能
しかしこれらは物理的には可能ということ
走行に支障が出る場合があるので自分のバイクのタイプにあったタイヤの中から
メーカーなり用途なりをえらんでくだちい。

>>583
すべてその通りでつ

586 ：７７４ＲＲ：03/03/11 13:35 ID:RfUdZ45m

>>584
どんな車種でつか？
バイクのタイプによってすべきことが違う場合があります
例えばアメリカンならハンドルの形を大きく変えることが多いので
ケーブル類の延長や交換作業が必要ですが
オフ車はそれがない場合が多いです。

587 ：７７４ＲＲ：03/03/11 13:39 ID:Qkoy/Khu

未使用品のイリジウムプラグ、「デンソー・イリジウムパワー」箱無しを
よそ様に譲るとき、どれくらいの値段を付ければ良心的なんでしょうねぇ？
定価１５００円程度のはず

１本だけ。スペアとして持っていたんだけど、バイクの方を手放して
１ヶ月くらいしてからバッグの中に入れておいたのを思い出した。

588 ：７７４ＲＲ：03/03/11 13:40 ID:zQjHU6kK

>>586
レスありがとうございます。
オフ車です。グリップのはずし方に不安があるのです。

589 ：７７４ＲＲ：03/03/11 13:41 ID:BbV1c5lj

グリップは使わんのなら切ってまえ
>>587
俺ならタダだね

590 ：583：03/03/11 13:45 ID:X4pxMmLU

>>585
そうですか、どうもありがと。

漏れは去年の暮れに３年分の契約をしたから、とうぶん心配は無いが、
先日、都内某駅の近くで駅前駐車しているスクーターとかの自賠責シールを
眺めながら歩いてたら、期限が切れているのが２割ぐらいあったよ。

どっかで警察が検問をして、自賠責の有効期限チェックをやったら凄いことになりそうだ。
無保険車を運転すると６点＋一発免停＋罰金か懲役でしょ？

　　　　　　　　　　　というか、やってくれないかな。
　　　　　　　　　　　事故った相手が無保険というのは嫌でし。

591 ：７７４ＲＲ：03/03/11 13:45 ID:Qkoy/Khu

>>589
やっぱ、そんなものか。

592 ：７７４ＲＲ：03/03/11 16:28 ID:UqSO0DZl

最初に言っておきますが決してＤＱＮでもなければ
盗難野郎でも　ないでつ。

友人から４００がもらえることになりました。
4年くらい動かしてないやつです。　税金は払っているようです。
ところが　友人がバイク関係の書類　保険書から車検証に至るまで一切をなくしています。
このような場合、名変から車検取得までに必要な書類はどのように揃えたらいいのでしょうか？

車検はゆっくりやるとしても　もう3月なので名変は早くやってあげたいと思ってます。

よろしくお願いします。

593 ：７７４ＲＲ：03/03/11 16:31 ID:lSsJOacP

>>592　陸運局に電話。

594 ：不明な排気デバイス：03/03/11 16:37 ID:Bawfv+6J

>>592
ほい
国土交通省　地方支部局
http://www.mlit.go.jp/link.html#3

595 ：592：03/03/11 16:47 ID:K1lRHOif

ありがとうございます。
陸運局に電話で聞きました。なんだか気のいいオッチャンでいろいろ教えてくれました。

余談ですが　電話で聞いた限りでは　
「そんなにカンタンなんだったら　盗難届けさえ出てなかったらなんでもできるやん！」
と思ってしまいました。
てか　Yahooで書付きフレームの活用法がわかってしまったような気がします。
少し　恐ろしくなりました。　法律変えたほうがいいような気がします。

596 ：７７４ＲＲ：03/03/11 16:50 ID:Fe4G8D54

>>595
いい勉強になったね。
ただし、ここは珍もＤＱＮも犯罪者予備軍も見る掲示板。
今以上の事は書かないようにネ。

597 ：７７４ＲＲ：03/03/11 17:09 ID:RfUdZ45m

まあ漢字多用すれば珍は・・・（ｒｙ

598 ：７７４ＲＲ：03/03/11 17:58 ID:eC6Kg7lI

>>597
珍はともかく悪徳バイク屋・悪徳解体屋e.t.c....e.t.c....

599 ：７７４ＲＲ：03/03/11 18:33 ID:BPTNy9DH

フロントスプロケットを替えると正確なスピードが測れなくなるって本当ですか？
車種はCD50なんですが。もし本当なら、フロントスプロケを２丁上げた場合、大体何km/h程
誤差が出るのでしょうか？

600 ：７７４ＲＲ：03/03/11 18:38 ID:ucAc9fAu

>>599 フロントホイールから車速をとっている車種なら関係ない。

601 ：７７４ＲＲ：03/03/11 18:40 ID:BPTNy9DH

>>600

CD50はフロントホイールから車速を取っている車種に該当するのでしょうか？

602 ：７７４ＲＲ：03/03/11 18:41 ID:RfUdZ45m

>>599
CD５０はフロントタイヤの回転からスピドメーター動かしているので
スプロケットの変更ではスピードメーターの影響はありません
影響があるのはフロントスプロケットの軸からスピードメーター
を動かしているタイプのバイク（CBRなど）です。

603 ：７７４ＲＲ：03/03/11 18:41 ID:ucAc9fAu

>>601 原付でﾐｼｮｰﾝやりアホイールから取っている車種はないとｵﾓﾜﾚ
ｽｯﾋﾟﾄﾞﾒｰﾀからのびているケーブルが、どこに逝ってるか見てごらん。

604 ：７７４ＲＲ：03/03/11 18:43 ID:riPTxAHo

>>601
フロントホイールのハブ部分からメーターケーブルが伸びていれば、そう。
無ければ違う。

605 ：７７４ＲＲ：03/03/11 18:57 ID:CJYvPelw

vespa50sビンテージって、ミッション車ですか?

606 ：７７４ＲＲ：03/03/11 19:00 ID:LYoebyU4

モトメンテナンスっていう雑誌をさっき読んでたんですが、チューブタイヤの交換方法
みたいなのが載ってたんです、よく見てみたら小排気量車の細いタイヤなら自転車用の
樹脂タイヤレバーが使えると書いてありました。3.00-18 4PR っていうタイヤには使用
可能なんでしょうか？

607 ：７７４ＲＲ：03/03/11 19:03 ID:nZP/Hvjs

点火系（イグニッションコイル～ハイテンションコード～プラグ）について
詳しく解説されてるようなＨＰをご存知ありませんか？
素人仕事で火が飛ばなくなってしまったので…

608 ：７７４ＲＲ：03/03/11 19:09 ID:egzpYtv+

Yahooの５０ccのオークション見てたんですよ、そしたら誰かがこのバイクは２サイクルですか？４サイクルですか？と質問していたのだが、４サイクルのスクーターってどういうの？

609 ：７７４ＲＲ：03/03/11 19:16 ID:CJYvPelw

HONDAのすまーとDioとか、TODAYとか

610 ：７７４ＲＲ：03/03/11 19:16 ID:e5Ci/nAg

>>608　ホンダのWebいってこい。

611 ：７７４ＲＲ：03/03/11 19:17 ID:ucAc9fAu

>>605 そう。マニュアルトランスミッションのスクーター。

612 ：７７４ＲＲ：03/03/11 19:18 ID:e5Ci/nAg

>>605　ミッション車ってのはマニュアルミッションって言いたいの？
ミッションは、4スピード、グリップコントロール式だって。オートマじゃ無いって事だね。
http://www.digibike.com/db_mall/catalog/piaggio/pi1020.htm

【蜂に】Vespaベスパ【刺された】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045647842/l50

613 ：７７４ＲＲ：03/03/11 19:43 ID:0d6oap/T

どこにも不具合はなかったのですが勉強のため
初めてセロー（'95くらい？）のキャブを取り外し
フロート室を開けてジェット類の点検をしてみました。

このジェット類ですが、けっこう固く締まってて
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで緩める時に、ﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの先端をあてがう部分に
ほんの少しだけ傷をつけてしまいました。
まだ十分な試走をしてないのですが、これって大丈夫でしょうか？

ところで、ジェット類の締め付け具合は適正なトルク？ってありますか？
次回外すことを考え、少しユル目（座面に軽くあたる程度）にしたのですが
プラグのように座面にあたってから1/4回転、とか。。。

614 ：不明な排気デバイス：03/03/11 19:49 ID:DROc+KWe

>>613
極端な話　ジェットの中の穴を傷つけたり塞いだりしなければ大丈夫。

＃締め付けはグッと閉まるくらいでちょい強め。
　ネジ部からのガソリンの混入と脱落防止。

615 ：７７４ＲＲ：03/03/11 19:55 ID:esMZ28D5

ガソリンスタンドでオイル交換のついでにオイルエレメントの交換
ってやってくれるんですか？

616 ：613：03/03/11 19:58 ID:+JPmwwod

＞614氏

即レスサンクス。
傷に関してはひと安心しました。

次回点検する時にジェットはきちんと締めておきまつ。

617 ：ＢＴ：03/03/11 20:03 ID:XfY5BJIw

>>615
エレメント持参ならやってくれるかも…

エンジンブロックに埋まっているタイプや他の部品を外す場合、
カワサキ等のカートリッジ式ではないタイプ等は断られるでしょう。

618 ：７７４ＲＲ：03/03/11 20:29 ID:EkpLx+UY

原付免許取得に役立つサイトを教えてください。

619 ：７７４ＲＲ：03/03/11 20:32 ID:e5Ci/nAg

>>618　http://www.getmenkyo.com/

620 ：７７４ＲＲ：03/03/11 20:33 ID:EkpLx+UY

サンクスです

621 ：７７４ＲＲ：03/03/11 20:51 ID:O6aPkvur

任意保険って入ってらっしゃるライダーのが多いんですかね？

622 ：７７４ＲＲ：03/03/11 21:01 ID:eSZ42tEf

>>621　バイクの保険 Part2
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036686342/l50
バイクの事故と保険
http://www.side21.com/ins/

623 ：７７４ＲＲ：03/03/11 21:06 ID:awQ7K1wv

ＣＬ５０をボアアップこみで購入しようと思っているのですが、
通常カブ系エンジンのボアアップの上限は
何ｃｃまでできるんですか？
また最大限にボアアップした場合、
予算はどれくらいになりますでしょうか。

624 ：７７４ＲＲ：03/03/11 21:07 ID:BPTNy9DH

>>623

124ccまでかな？
予算ねぇ、CL50の新車二台買えるぐらいかな。

625 ：７７４ＲＲ：03/03/11 21:11 ID:awQ7K1wv

>>624
そうですか・・・
通勤に４００ｃｃとか車使うのめんどいだけなんで
そこまで予算がかかるなら意味ないですね・・・。
８０～９０ｃｃくらいで抑えとけば
プラス３万くらいでできますかねえ。

626 ：７７４ＲＲ：03/03/11 21:14 ID:BPTNy9DH

>>625

88ccぐらいまでやっちゃったら色々と強化パーツも必要になってくる。
75ccとか、そんぐらいがいいんじゃないかな。
75ccぐらいまでなら一応ノーマルでも耐えられる。

75ccボアアップキットとビッグキャブで三万ぐらいかな。
あとはモンキースレで聞いてちょ。そっちのが参考になる意見貰えると思うよ。

627 ：７７４ＲＲ：03/03/11 21:15 ID:BPTNy9DH

って、まだ車両買ってないの？
悪い事言わないから、初めから原付二種の車種買った方がいいよ。
CL50が好きでどうしても・・・ってんなら止めないけど。

628 ：７７４ＲＲ：03/03/11 21:18 ID:sjZcYwYf

サスペンションを分解せずにダンパーの汚れを取る方法･･･ありませんか？｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
洗剤に浸けたらダメかな･･･。

629 ：７７４ＲＲ：03/03/11 21:19 ID:RfUdZ45m

>>625
そら無理な話よボアアップっつったってシリンダーとピストン換えて
ハイおわりってわけにいかんからなちゃんと走るようにして引き渡す
店の責任もあるからキャブ交換は必須だろうし工賃入れたら
それこそ６、７マソいくでしょ。

630 ：７７４ＲＲ：03/03/11 21:22 ID:BPTNy9DH

あ、ごめん。ボアアップキット組み込みも店に頼むつもりなの？
ならライトボアアップキット一万ぐらい、工賃２～３万ぐらいで
四万ぐらいは覚悟したほうがいいかも。
あとキャブとかも替えたほうがいいから、三万じゃとても足りんね。

自分でやってみれば？簡単だよ。

631 ：６２５：03/03/11 21:31 ID:awQ7K1wv

色々レスありがとうございます。大変勉強になりました。

>>626
実用的に使うためのボアアップなので
７５ｃｃがよさそうですね。

>>627
ＣＬ５０のアップハンとアップマフラーが好きなのです。
ＣＬ１２５の新車、新古があればいいんだけど。
通勤最強は１２５ｃｃスクーターなんだろうけどなあ。

632 ：７７４ＲＲ：03/03/11 21:33 ID:yge395Ct

こんばんは。教えてください。
以前、ノーマルが２３Ｗのウインカーを１５Ｗにつけかえると点滅がすごく
早くなりました。今回は逆にノーマルが１０Ｗのウインカーに２３Ｗの社外ウインカー
をつけようと思ってるんですがどうなりますか？今度は点滅が遅くなるんですかね？

633 ：tak@GSX250S：03/03/11 21:34 ID:ndB42YE0

ディスクブレーキのマスターシリンダー(丸型)にリストバンドを巻くじゃないですか
おいらのKATANAはマスターシリンダーが角型なんですよ。
これに市販の専用リストバンドを付けるって違和感ありですかねぇ？
やっている人いますかぁ？

634 ：７７４ＲＲ：03/03/11 21:36 ID:4tc+PEW7

ＺＸ－１２Ｒは
ベンチ上では１７８ＰＳ、フルブーストでは１９０ＰＳ
と解説されている雑誌をよく見るのですが、
どうして主要諸元では１７８ＰＳなのでしょうか？
ご存知の方がいらっしゃればご回答願います。

635 ：７７４ＲＲ：03/03/11 21:36 ID:awQ7K1wv

>>629
>>630
なるほどー。
手持ちのバンディット４００は複雑で手が出せなかったけど、
これを機にカスタムも頑張ってみようかな。
ではモンキースレ見てきます。
ありがとうございました。

636 ：７７４ＲＲ：03/03/11 21:47 ID:esMZ28D5

カマ掘るってどういう意味なんですか？
何の略なんでしょうか？？？

637 ：７７４ＲＲ：03/03/11 21:48 ID:esMZ28D5

右ダストシールの交換は工賃込みでいくらくらいでしょうか？

638 ：７７４ＲＲ：03/03/11 21:50 ID:41sG8Ln3

>>636
前のクルマに追突する事。
オカマのアナル掘る事に引っ掛けてる。

639 ：不明な排気デバイス：03/03/11 22:02 ID:Wr9wPxNQ

>>637
Fフォークの事かな？　料金は車種によりけり　
工賃は@5000～8000円程度たぶん２～３時間程度。
シール類は5000円前後（全て）＆Fオイル～2000円程度
やるんだったら両方やってた方が良いよ

640 ：７７４ＲＲ：03/03/11 22:03 ID:D/9jUZy2

>>632
球だけ10W(今付いてるウインカーの中の球)に変えたら良いやん。

ウインカーリレーによって、早くなる奴と遅くなる奴があるから…点きっぱなしかも?

641 ：７７４ＲＲ：03/03/11 22:06 ID:esMZ28D5

>>639 >>938
ありがとうございます。

642 ：ＢＴ：03/03/11 22:46 ID:XfY5BJIw

>>634
ラムエア加給がフルに作動した状態がフルブースト。
つまり最高速度付近のみフルブーストになります。
（約５％のパワーアップらしい）

ラムの都合上、速度が低いとブーストがかかりません。
グロス表記はラム圧加給をさせない状態での数値です。

643 ：７７４ＲＲ：03/03/11 22:50 ID:8wJF+25S

>>606が埋もれちゃってるな…

644 ：不明な排気デバイス：03/03/11 22:59 ID:Wr9wPxNQ

>>606
原付スクーターやカブクラスなら出来るかも知れぬが危険が一杯。

って事で>>643。

645 ：50F ◆GtN0Plfghk ：03/03/11 23:11 ID:sDRklLKE

90年NS50Fを中古現状手渡しで買ったんですが
まず、皆さんならどこからメンテナンスします？
とりあえず、ギアオイルだけ交換しました。

646 ：不明な排気デバイス：03/03/11 23:14 ID:Wr9wPxNQ

>>645
仕業点検どおりに…。←マジレスな。

647 ：７７４ＲＲ：03/03/11 23:15 ID:0GMwNnQm

タンデムバー付けられないのですが、シートにベルトみたいなの
後付けできますか？ダサイですか？

648 ：７７４ＲＲ：03/03/11 23:16 ID:8wJF+25S

>>645
サーモスタット点検とウォーターポンプ交換。それ以外は他の人に聞いて

649 ：７７４ＲＲ：03/03/11 23:17 ID:D/9jUZy2

>>647
タンデムバーが付いてないヤシには、ベルト付いてるでしょ?
(二人乗りできるバイクは)

650 ：７７４ＲＲ：03/03/11 23:17 ID:gBSDZx6u

つけれないってのは１人乗り専用なのか？
それならシートレール弱いからやめとけ
排気量がたらんのなら絶対止めとけ

651 ：７７４ＲＲ：03/03/11 23:19 ID:D/9jUZy2

>>645
液類、全部交換。

652 ：７７４ＲＲ：03/03/11 23:20 ID:TJv1nu4+

ＫＳＲ２を二人乗りにできますか？

653 ：７７４ＲＲ：03/03/11 23:24 ID:BzlVmGbV

>>652　シートと持つためのベルトかバーか付けて、ステップつけて、乗車定員を2人にする届け出だせば。

654 ：７７４ＲＲ：03/03/11 23:25 ID:6txSCqu3

普通に考えて、二人乗りするバイクだと思うか？

655 ：ＢＴ：03/03/11 23:26 ID:XfY5BJIw

>>652
フレームが二名乗車に対応していないぞ…

656 ：７７４ＲＲ：03/03/11 23:28 ID:TbvSHcP1

KSRは二人乗りするとサブフレームが曲がります・・・
仕様です

657 ：７７４ＲＲ：03/03/11 23:32 ID:GK1kOPY2

50CCのミッション買ったら当然のことながら
メットインが無かった野ですが、
保険のコピーとかみなさんどこしまっておくんですか?

658 ：てぃんてぃん：03/03/11 23:33 ID:7iaPKUzG

友人に聞いたのですが、バイクにもシートベルトがあるのですか？
最近は無くても良いらしいので見かけないだけで昔は皆付いてたと・・・。
シートベルトが付いてるバイクでシートベルトを利用しないと罰則はありますか？

659 ：７７４ＲＲ：03/03/11 23:33 ID:D/bJIB0D

ないよ。

660 ：７７４ＲＲ：03/03/11 23:34 ID:BzlVmGbV

>>657　工具いれる所とかシート下とかない？

661 ：７７４ＲＲ：03/03/11 23:35 ID:0GMwNnQm

シート替えたら、ベルトはついてなかったのです。
もちろん二人乗りできるバイクです！
タンデムするのに、バーもベルトもなしでも平気でしょうか？

662 ：てぃんてぃん：03/03/11 23:36 ID:7iaPKUzG

>>659さん
即スレありがとうございます。

シートベルト自体が無いと言うことでしょうか？
それとも罰則が無いという事ですか？

663 ：７７４ＲＲ：03/03/11 23:36 ID:6txSCqu3

>658
バイクにシートベルト？
初耳ですｗ
取りあえず、オート三輪に一票。

664 ：ＢＴ：03/03/11 23:37 ID:XfY5BJIw

>>658
バイクのシートベルトとはタンデム用にシートに
取りつけられたバンドの事です。

２名乗車のバイクだとタンデムステップ、タンデム可能シート、
シートベルト又はグラブバーを備える必要があります。
よってグラブバー装着車と１名乗車バイクには必要ありません。

665 ：７７４ＲＲ：03/03/11 23:37 ID:D/9jUZy2

>>658
バイクにもシートベルトはあります。
今でも付いてる車種もありますが、原付には昔から付いてません。
シートベルトを利用しなくても、罰則はありません。

666 ：７７４ＲＲ：03/03/11 23:37 ID:CJYvPelw

>>661
ダメ。タンデムするならベルトかバーないと。

>>662
両方。

667 ：てぃんてぃん：03/03/11 23:39 ID:7iaPKUzG

>>664さん
解説ありがとうございます。
車のシートベルトと形状、形態、利用方法が若干違うと言う事ですね。

668 ：７７４ＲＲ：03/03/11 23:42 ID:jZXp+VY1

>>658
　アレはタンデムしたときに後ろのヤシが掴まるためのもので、他に掴まる所が
あれば無くてもＯＫ。
　というか、あのベルト掴んでいるヤシを見たことない。

669 ：７７４ＲＲ：03/03/11 23:46 ID:8wJF+25S

ちょっと待って、あのベルトってツーリングネットを引っ掛けるためのものじゃなかったの？
俺ずっとそう思ってたYO。

670 ：７７４ＲＲ：03/03/11 23:48 ID:0GMwNnQm

運転者につかまればＯＫでしょうか？
シートにつけるベルトって売ってるのでしょうか？

671 ：　：03/03/11 23:49 ID:0ea2iQK5

私は、リアスポイラーだと思ってました。と言ってみる。

荷掛け用だったら、もうちょっと形状考えるでしょう。

672 ：７７４ＲＲ：03/03/11 23:50 ID:f1Ta5Z5g

ＢＭＷのスクーターには、シートベルト付きがある。
国によるが、シートベルト着用で、ヘルメット不要となる。

>>668
掴んだら、ちぎれそうな気がするね（ｗ

673 ：668：03/03/11 23:53 ID:jZXp+VY1

おお、早い。
　両方無いと、（二人乗りとしては）車検で通して貰えない。

　でも、そういうときはシートを外して、腰に巻くベルトでも巻き付けておけば
通るとバイク屋の大将に聞いた。
　注）バックルは見えない位置にもってくること。

674 ：７７４ＲＲ：03/03/11 23:55 ID:D/9jUZy2

>>670
>>666
元のシートのを外して使う?

675 ：７７４ＲＲ：03/03/11 23:57 ID:ucAc9fAu

>>672 ｽﾚﾁｶﾞｲなのでsage。BMW C1は「国によるがヘルメットを被らないと罰せられる」の方が正しい。
EUはイギリスを除きノーヘルOK。ってか、ヘルメットは頭を重くするので、この場合危険。

676 ：７７４ＲＲ：03/03/11 23:58 ID:PqN0qsKD

高いバイクに付いているインジェクターって
しばらく乗っていなかったら、
キャブみたいに
穴が詰まったりするのかな？

677 ：７７４ＲＲ：03/03/11 23:58 ID:ucAc9fAu

>>673 ハレのスポスタはまさにそんな感じのシートベルトだったｗ
逆車でシートベルトのない(グラブバーはあった)二人海苔のバイク、そのまま車検通ったがなぁ。

678 ：７７４ＲＲ：03/03/12 00:00 ID:8lXH1797

>>677 >>664

679 ：ＢＴ：03/03/12 00:00 ID:gNyDxFHP

>>676
停止時は完全に閉じていて大気開放していないので
中でガスが腐ったりする事はありません。

680 ：７７４ＲＲ：03/03/12 00:02 ID:kIi4gg4O

>>676
キャブよりは詰まりにくいみたい。
軽四(インジェクション車)を9ヶ月放置したけど、バッテリーを変えたら、セル1発で掛った。

681 ：７７４ＲＲ：03/03/12 00:03 ID:fN1VpnlI

教習所スレでも聞いてしまったのですが
バイクのAT限定免許はまだまだ未来の話なんでしょうか？

682 ：７７４ＲＲ：03/03/12 00:05 ID:y+j50NRZ

０２年ＫＳＲ２　赤黒　２２万
９６年骨人　黒　３４万
どっちか迷ってます

683 ：muta：03/03/12 00:05 ID:nsokDci8

初バイクでCBR900RRの1998年のを買おうと思っています。どうおもいますか？

684 ：680：03/03/12 00:06 ID:kIi4gg4O

>>679
そお言えば、ガス缶で満タンのまま2年放置したガソリンは、問題なく使えた。

685 ：７７４ＲＲ：03/03/12 00:07 ID:kIi4gg4O

>>682-683
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 15■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046392636/

686 ：７７４ＲＲ：03/03/12 00:07 ID:8lXH1797

>>682　>>683
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 15■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046392636/l50

687 ：ＢＴ：03/03/12 00:07 ID:gNyDxFHP

>>682
>>683
>>1にある「購入相談スレッド」へどうぞ。

688 ：７７４ＲＲ：03/03/12 00:08 ID:Un7d86vy

レギュラー車にハイオク入れたら、遅くなりますよね？
ハイオク車ってあるのですか？

689 ：７７４ＲＲ：03/03/12 00:10 ID:8lXH1797

>>688　普通遅くならない。ハイオク指定バイクはある。

690 ：７７４ＲＲ：03/03/12 00:10 ID:DUPBCTg4

>>688
＞レギュラー車にハイオク入れたら、遅くなりますよね？
なりません。
＞ハイオク車ってあるのですか？
あります。

691 ：７７４ＲＲ：03/03/12 00:22 ID:PlP7017h

>>688
欧米の車は全てハイオク指定、のはず。
というか、欧米のレギュラーは日本のハイオクより下、レギュラーより上だから
欧米車に日本のレギュラーでは規格上「粗悪ガソリン」になる。実際は大丈夫な事も多いけど。

692 ：ガソリン：03/03/12 00:26 ID:Un7d86vy

みなさんありがとう

693 ：７７４ＲＲ：03/03/12 00:31 ID:Zw4z57du

CB400sfに乗っています
タンデムバーをつけたいのですが年式、バージョン関係なしで
つきますか？たとえばvr-sのタンデムバーをただのSFにつきますか？
年式94年です

分かるかたいます化？

694 ：７７４ＲＲ：03/03/12 00:48 ID:kIi4gg4O

>>693
年式でフレームが違うみたいですので、年式を合わせれば付きそうです。
参考にどうぞ↓
http://www.jin.ne.jp/hurrican/tandemh.html

695 ：７７４ＲＲ：03/03/12 01:01 ID:Zw4z57du

>>694
ありがとうございます

ヤフーで安いのを探しているので
年式が
分からないので見分け方ありますか？

696 ：７７４ＲＲ：03/03/12 01:40 ID:+C8ilqB0

ヨシムラのﾃﾞｼﾞﾀﾙﾃﾝﾌﾟって本体とセンサーのみでOKでしょうか？
他にコードが必要でしょうか？

697 ：4ep：03/03/12 01:48 ID:RSWY41QN

>>696
センサーと本体はもちろんワイヤーでつながってますがそれ以外の
配線は無かったかと。

698 ：７７４ＲＲ：03/03/12 01:52 ID:l9jcxBxs

フュージョンのガソリンメーターの反対側(一番右のメーター)は
何のメーターですか？

699 ：７７４ＲＲ：03/03/12 02:02 ID:DUPBCTg4

水温計では？

700 ：７７４ＲＲ：03/03/12 02:53 ID:jHqfuF3B

はじめまして、ホーンについて教えてください。

自分のバイクのホーンが余りに貧相で小さい音（子供自転車の「ピー」
みたいな音）なんで車用の社外の奴に交換しようと思うのですが
効果はあるんでしょうか？どなたかつけてる方おられましたら教えてください。

701 ：書斎派 ◆lnMoNKEyvM ：03/03/12 03:02 ID:mj14xi/I

＞効果はあるんでしょうか？

効果？
どういう効果なのか。。。いわゆるベンツホーン？(w

702 ：７７４ＲＲ：03/03/12 03:05 ID:kIi4gg4O

>>695
出品者に聞いたら良いんじゃないでしょうか?
もしくは、パーツメーカーのカタログ等で、自分のバイクに合う物の形を確認するとか。

703 ：７７４ＲＲ：03/03/12 05:57 ID:3g5WYRNh

>>701
ようするに、
「ノーマルがショボイ音しか鳴らないからホーンを変えたいけど、
ホーンだけ変えても音は大きくなるのかな？電気系統がもともと弱いとかで
ホーンだけ変えてもあんまり変わらないんじゃないのか？」
ってことでは？

704 ：７７４ＲＲ：03/03/12 07:09 ID:1rxBL5Br

>>700
純正のはコストダウンのためにｼｮﾎﾞｲ音のホーンのことがあるね｡
2輪用品点で売ってる汎用のに変えるとまともな音になる｡
高低ダブルにすると高級乗用車みたいな音にもなりまする｡

705 ：７７４ＲＲ：03/03/12 10:00 ID:A9xFQgVc

１０日前にスクーターの自賠責（３年）入ったのですが、
やっぱ乗らないので解約したいのですが、解約してもお金は全然戻って来ないのですか？

706 ：不明な排気デバイス：03/03/12 10:05 ID:4NSkb/w7

>>705
１０日前ってのが微妙だが　そう思っていた方が精神衛生上良いかもしれぬ。
　詳しくはこちらで…

バイクの保険 Part2
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036686342/

707 ：７７４ＲＲ：03/03/12 10:51 ID:spznGjJy

いっそ友人とかに売りつけるって言う形で譲渡したほうが良いかもなー

708 ：７７４ＲＲ：03/03/12 11:00 ID:h5s9l3Im

>>706 707
レスThanks
Yahooオークションで駄目車に引っかかった。ほとんど詐欺
もう乗らないつーか乗れない。車体金額分の損失
とりあえず、廃車して、期待しないでJAに行ってくる

709 ：セクハラ：03/03/12 11:14 ID:gQju9did

質問させてください。現在エリミネーター２５０ＬＸに乗っているんですが、
スタンド裏あたりへ向かうハーネス付きの部品が中央部から
ぶら下がっていました。たぶんココについていたんだなと予想できる箇所
はありました。が、ビスなどひとつも残ってない状態なので本当に付いていた
のかわかりません。もし、付いていたならスタンドを立てた状態ではエンジンが始動
しないようあ仕組みのものだと思います。しかし、そのような機能を今まで
発揮したことがありません。詳しい方いらっしゃるでしょうか？

710 ：７７４ＲＲ：03/03/12 11:17 ID:PjiMysQk

>>709　中古なら前のオーナーがうっとうしいから切ってんじゃ無い？
買ったお店で見てもらえば？

711 ：７７４ＲＲ：03/03/12 11:18 ID:spznGjJy

エンジン始動した状態でサイドスタンド立てたままギア入れてエンストしないようになってるのか。

気をつければすむことだからどうでもいいと思うが。

712 ：不明な排気デバイス：03/03/12 11:24 ID:kwGXW4Zx

>>709
ここから探し出して部品の有無確認した方が良いかも？

カワサキモータース　パーツカタログ検索システム
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/parts_mc_kmj.html

713 ：７７４ＲＲ：03/03/12 11:27 ID:6AgtRypu

チャンバーてなんですか

714 ：７７４ＲＲ：03/03/12 11:29 ID:spznGjJy

http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&c2coff=1&q=%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%80%80bike&lr=

715 ：７７４ＲＲ：03/03/12 11:47 ID:0Fg/uY96

質問します。
現在自動２輪の購入を考えている者です。
購入するにあたり、その性能を知ろうと、いろんなパンフレットを集めてるのですが、
フロントのサスペンションについての説明がよくわかりません。
雑誌を読んだ感じでは、
フロントフォークには
・ダンパーロッド式
・カートリッジ式
が有るのが解りました。

ですが、パンフレットを見ると

懸架方式　テレスコピック式

と、しか書かれていません。

なにかダンパーロッド式か、カートリッジ式か判断する方法は無いのでしょうか？

716 ：７７４ＲＲ：03/03/12 11:49 ID:CTP/2QZx

>715
販売店または製造会社にお問い合わせ下さい。

717 ：不明な排気デバイス：03/03/12 11:54 ID:kwGXW4Zx

>>713
室の意味
排気チャンバー　インティークチャンバー等々がある。　
主に脈動を利用するための装置。

718 ：７７４ＲＲ：03/03/12 11:59 ID:qGADAFnZ

>>715
テレスコピック式サスの内部構造の専門的分類法です｡
気にしないでOK

719 ：７７４ＲＲ：03/03/12 12:41 ID:geQvhIAJ

すみません、ガソリンコックって乗らないとき意外はOFFにしたほうがいいんですか？
あと、ONのままだとガソリンが漏れてくるのですが、普通なのでしょうか？

720 ：７７４ＲＲ：03/03/12 12:45 ID:VPY7n3Ho

>>719　古いバイクならoffにしないと漏れるのもある。昔はoffが当たり前だった。
キャブレターのオーバーホールしたら漏れは止まると思うけど。

721 ：７７４ＲＲ：03/03/12 12:50 ID:geQvhIAJ

>>720
ということは、、、僕のバイクはゴリラで97年くらいのやつなんですけど・・・。
漏れるのはおかしいんですよね・・・？

722 ：７７４ＲＲ：03/03/12 12:52 ID:VPY7n3Ho

>>721　とりあえず、ドライバーの柄でキャブレターを叩く。
それでだめならオーバーホールかな。

723 ：７７４ＲＲ：03/03/12 12:54 ID:geQvhIAJ

>>722
ありがとうございます。
早速やってみます！

724 ：７７４ＲＲ：03/03/12 12:54 ID:Q/WjFbU0

初めてバイクにハイオク入れて帰ってきました！

725 ：７７４ＲＲ：03/03/12 12:58 ID:PlP7017h

>>721 どこから漏れてるのかにもよるが、少なくとも漏れるのは変だな。

726 ：７７４ＲＲ：03/03/12 13:05 ID:TsNj9x7k

>>718
気にするなっていわれても、質問者は困るんじゃない？

カートリッジ式の方が高性能なんだし。

727 ：７７４ＲＲ：03/03/12 13:06 ID:WgAzGvdy

>> 703 704
ありがとうございます、少しは大きくなるんですね
試してみます

728 ：７７４ＲＲ：03/03/12 13:08 ID:VPY7n3Ho

>>727　あんなり消費電力大きいのつけたらバッテリーすぐに上がる車種もあるから注意ね。

729 ：７７４ＲＲ：03/03/12 13:33 ID:kIi4gg4O

>>727
鳴らないのも有るよ。
漏れの前に乗ってたバイクは、原付のホーンに替えたら鳴らなかった。
(ココは、車種書かなくても良いんだよな)

730 ：715：03/03/12 13:45 ID:0Fg/uY96

>716
問い合わせるしか方法は無いのですか。
>718
減衰力の特性を考えると、やはりカートリッジ式の方が良いようなので、
これについては気にしていきたいと考えています。
ノーマルで有る程度高性能な物が付いているのならば、後の出費も抑えられそうなので。

さて、早速問い合わせてみたいと思います。
どうもありがとうございました

731 ：７７４ＲＲ：03/03/12 13:52 ID:N9PVY1S4

自分で車検をやると３万円で済むと聞きましたが、
どのようにやるんですか？初心者でもできるものなんですか？
また、どこで、どのようにやるなど、全く知識が無く、
４００ｃｃのバイクを購入することが出来ません。
詳しく教えていただきたいです。

732 ：７７４ＲＲ：03/03/12 13:56 ID:lQlNHtH0

ユーザー車検と言うキーワードを元に
いくらでも検索可能。
>>1にあるリンク先にもあったような・・・。
車検は店でやると6万ほどです。3万ほどの差額。
2年に一回のこの３万の差がきつくてバイクが買えないなら
乗るのをやめた方が良いかも。
任意保険もガソリン代もきついのでは？

733 ：７７４ＲＲ：03/03/12 14:02 ID:FWvAFGQe

>>732
レスありがとうございます。
任意、ガソリン代は問題ないです。
ですが、学生なので車検代はでかいんです。

734 ：７７４ＲＲ：03/03/12 14:03 ID:spznGjJy

500円/月で貯金してけば十分車検代金になるんだが。

735 ：７７４ＲＲ：03/03/12 14:06 ID:FWvAFGQe

>>734
それでは２年で６万も貯まらないですよ？

736 ：７７４ＲＲ：03/03/12 14:07 ID:lQlNHtH0

>>733
学生ならそだね。
お金も大事だけど、初心者なら整備をしっかり覚えていきながら
バイク屋でちゃんと整備して貰うのも大事かもよ。

>>1 のリンクの2輪館ネットにユーザー車検の事が
簡単に必要な事が書いてある。
自賠責が2年で27xxx円になってるが、今はこれより約1万ほど安いｶﾅ。

>>734
そだよね(w
でも500円だと････ 12000円(w

737 ：７７４ＲＲ：03/03/12 14:26 ID:KyUrEaMI

セパハンで開度が調整出来るタイプのハンドルを絞ると、どんなメリットがあるんですか？
レプリカとかSSはかなり開度が狭いですけど、どのような効果を狙っているのでしょうか。
また、最大限まで絞った時のデメリットも教えて頂けないでしょうか。

738 ：737：03/03/12 14:28 ID:KyUrEaMI

あ、ハンドルを絞ると言っても珍がやっているようなのではないです・・・

739 ：７７４ＲＲ：03/03/12 14:33 ID:6YZWxWdd

>>737
空気抵抗の低減

デメリット　ハンドルの切れ角が少ない。（超低速で不安定、転倒の恐れ）
　タンクとハンドルの間に指を挟む。

740 ：７７４ＲＲ：03/03/12 14:37 ID:kIi4gg4O

>>737
メリット：前面投影面積が減る＞空気抵抗減少
デメリット：ハンドル切れ角が減る。振られた時、押さえが利かない。

珍型絞りハンドルのメリット：すり抜けしやすい。ローリングしやすい。

741 ：７７４ＲＲ：03/03/12 14:43 ID:lQlNHtH0

>>737
＞レプリカとかSSはかなり開度が狭いですけど
狭くない。丁度良い。
あれより広かったらアクセル煽りにくい。
(特に左コーナーのハングオフ時)

742 ：７７４ＲＲ：03/03/12 15:25 ID:Dq6ULqGG

>>737
スロットルなんかな、全開と全閉とその間だけなんだよ。

743 ：７７４ＲＲ：03/03/12 16:02 ID:EbuY5fOT

突然スイッチが入らなくなりました。
ウインカーもつかないしエンジンもかかりません。
ちなみにキルスイッチはありません。
直す方法はありますか？

744 ：７７４ＲＲ：03/03/12 16:06 ID:s7MJgPnP

>>743
バッテリー周辺の配線チェック

745 ：743：03/03/12 16:51 ID:s1zy4Z99

エンジンはかかりました。
けどＯＮにした時ニュートラルランプとウインカーがつきません。
エンジンをかけるとつきます。
これはバッテリー切れですか？

746 ：７７４ＲＲ：03/03/12 16:54 ID:CTP/2QZx

エンジンはどうやってかけたんだよ。
>744の配線チェックはやったのか？
あとはヒューズでもみとけ。

747 ：743：03/03/12 17:19 ID:s1zy4Z99

キックではかかりますがセルではかかりません。
配線チェックは抜けているところがないが見るだけＯＫですか？
具体的に教えてください。おねがいします。

748 ：７７４ＲＲ：03/03/12 17:24 ID:YqdsOYS6

>>747　エンジンかけてランプ類が付くなら、まずバッテリーが上がっているか上がりかけ。
そのまま１、２時間走って来て充電されるかどうかチェックかな？
バッテリー交換して3年以上なら交換した方がいいかも。

749 ：質問です：03/03/12 18:03 ID:ByaZWWjd

突然なのですがここで質問です。

わたくしＣＢ４００ＳＳに乗っておるのですが、
昨日、強風吹き荒れる中バイクに乗っておりました。
そしたら強風でスーパーのビニール袋が飛んできて
見事に私の愛車のエキパイの部分にペチャ。
くっついてしまいました。
５０ｍほど走ったところでバイクをすぐに止めてビニール袋を
はがしたのですが、完全にははがれず少しエキパイに張り付いてしまって
なかなか取れませんでした。それでそのなかなか取れなかったビニールの残りを
木の棒を使うなどして完全ではないけどどうにか取りました。
しかし、その後、走行して、信号待ちなどで、なんだか
焦げ臭いいや～なにおいがしてくるんです。

ほとんど少量しかエキパイに張り付いていないはずなのに
すんごい嫌なにおいなんです。

（続く）

750 ：質問です：03/03/12 18:03 ID:ByaZWWjd

（続き）

誰か同様の経験をなされた方はいらっしゃいますでしょうか？
ビニールがほ～んの少ししかエキパイに張り付いていなくても
いや～なにおいってするもんなんでしょうかね？

もしそんなにおいしないよ、といわれたら２，３日前に
自分でやったオイル＆オイルフィルター交換が失敗だったかも、
と考えざるをえないのでちょっと心配になっているんです。
誰か教えてください！！長文ｽﾏｿでした。

751 ：７７４ＲＲ：03/03/12 18:04 ID:BJbeK8G8

>>747
まず>>1嫁
あと、聞かれた事も答える。
でないと具体的もなにも無いだろ？

752 ：ＢＴ：03/03/12 18:05 ID:gNyDxFHP

>>737
セパハンを絞るとハンドルバーがライダーに近くなるので
ポジションが起き気味になります。

ただしタンクとの干渉があるので切れ角に限界が出ます。

753 ：７７４ＲＲ：03/03/12 18:08 ID:YqdsOYS6

>>750　まずエキパイに付いたビニールの匂いでしょう。
エキパイが熱い状態でヘラなどで取ったのこりは、コンパウンドなどで磨くしか無いでしょう。
焼け終わったら匂いも無くなるはずですが、そのままじゃ後が残ると思います。

754 ：７７４ＲＲ：03/03/12 18:09 ID:KYGmJzYi

>>749
ビニールが完全に炭化して焼き切れないと、ニオイ消えないんじゃないかな？

ビニール付く前までは、ニオイしなかったんだったら、ビニールが原因だと思う。
オイル交換で焦げ臭くはならないと思うよ。

755 ：７７４ＲＲ：03/03/12 18:09 ID:BJbeK8G8

>>749-750
ビニールが少しでも貼り付いてたら、
炭化するまで匂いは続く。
エンジンオイルの焼けた匂いは、
嫌な匂いよりも香ばしい匂い。
心配だったらパーツクリーナーでも吹きかければ、
エンジンオイルは取れるよ。

756 ：７７４ＲＲ：03/03/12 18:52 ID:Acyk8TI1

キャブをばらしてＯＨしようと思っているんですが、
キャブレタークリーナーでおすすめはありますか？

店に行って見たら、エンジンをかけながらエアクリにふきかける。
というような物もあったのですが、
キャブをばらして使用する場合、これでも間に合いますかね？

757 ：７７４ＲＲ：03/03/12 18:54 ID:unzCXGgN

>>756　バラすならパーツクリーナーでいいんじゃないかと

758 ：７７４ＲＲ：03/03/12 18:55 ID:BJbeK8G8

>>756
ヤマハの業務用が強力
南海で売ってた

759 ：756：03/03/12 19:00 ID:Acyk8TI1

>>757-758
ｱﾘｶﾞ㌧。明日見てきます。

760 ：749＝750：03/03/12 19:10 ID:ByaZWWjd

たくさんのレスありがとうございます！！！

>>753
原因はやはりビニールですよね！
なるほど、コンパウンドというものを使えばよろしいのですね？
あとが残るのも嫌なんで、その方法を良く調べてみます！！

>>754
う～ん、確かエンジンオイル交換した直後は
ヘンなにおいしなかったのでやはり
ビニールが原因っぽいです。

>>755
>心配だったらパーツクリーナーでも吹きかければ、
>エンジンオイルは取れるよ。

エンジンオイルではなくて燃えカスですよね？
それじゃー、パーツクリーナ買おうかな！
いずれは使いそうですし・・・。

皆さんどうもありがとうございました！！！
周りにバイク乗りの友達がいないぼくには最高の
アドバイスでした！！！

761 ：７７４ＲＲ：03/03/12 19:13 ID:qGADAFnZ

陽気なおしゃべりさんですた｡

762 ：７７４ＲＲ：03/03/12 19:36 ID:dlhUifi5

HONDAのスクーピーに乗っているんですが
最近やたらとバックファイア(？エンジンかけるときに爆発音)がします
Q&A見たら将来的に壊れるようなこともかいてあったんで不安ですが
何より音にびっくりしてこちらが壊れそうでつ(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
これって何が問題なんでしょうか？エンジンのかけ方ですか？
それともメンテが必要でしょうか？
走行距離は1600位で購入して１年です。
回答おながいします。

763 ：７７４ＲＲ：03/03/12 20:17 ID:wlXti8Yd

50ccのレーサーレプリカに乗ってます。
工具を一つももってないので何から買ったらいいのか分かりません
とりあえず、ソケットレンチを買おうと思うのですが、サイズ（？）は
なにがあればいいですか？

764 ：７７４ＲＲ：03/03/12 20:19 ID:dxpT3Zxy

>>763
自分のバイクのボルトサイズで決めれ

765 ：７７４ＲＲ：03/03/12 20:22 ID:wlXti8Yd

>>764
サンキューです。
ソケットとメガネどっち先買ったらいいでつか？

766 ：名無しさん：03/03/12 20:43 ID:/K8PNwuv

>>765
まず、最初に揃えたいのは、車輪を外せる工具。
どんなに整備しても、パンクしたら立ち往生してしまう。
リアアクスル(後輪の車軸)とフロントアクスル(前輪の車軸)の
ボルトを測って、それに合ったメガネレンチから揃えると良いかと。
あとは、パンク修理キット。50ccレプリカならチューブレス用かな？
んで、ソケットレンチより、オープンスパナのほうが使う機会も多い。
ホームセンターに逝けば、たいていのサイズは揃う。

767 ：名無しさん：03/03/12 20:47 ID:/K8PNwuv

>>766
書き込んでから気づいたのだが、
チューブレスならアクスル外す必要ないんだった…。
スマソ逝ってくる…。

768 ：７７４ＲＲ：03/03/12 20:48 ID:Pl31VsWS

某スレのモノですが、質問させてください。
ブレーキホースをメッシュに変えると、

＞ホースの膨張率が変われば効き具合も当然変わる。
＞制動力は同じでも制動距離は変わる
＞効き始めが変わるからね。

と、いうのは本当ですか？
自分はタッチは変わっても制動距離は同じだと思うんですが・・・
分かりやすくいうと、６０ｋｍでブレーキをかけたら
『ノーマルでもメッシュでも制動距離は１５ｍである』と言えませんかね？
ちなみに１５ｍというのは仮定ですが。
　
どなたか回答お願いします。

769 ：７７４ＲＲ：03/03/12 20:55 ID:GRt3nrH6

>>768　効きはじめが変わるのなら、空走距離は変わるって方が正確かな？

770 ：７７４ＲＲ：03/03/12 20:56 ID:y3zlRjJV

イコール制動距離知事○罠

771 ：７７４ＲＲ：03/03/12 21:05 ID:I2J0oEtw

クエリ送信の『クエリ』ってどういう意味なんですか？

772 ：７７４ＲＲ：03/03/12 21:07 ID:GRt3nrH6

>>771　バイクに関係あるの？

773 ：７７４ＲＲ：03/03/12 21:08 ID:I2J0oEtw

>>772
もちろん無いですYO。

774 ：７７４ＲＲ：03/03/12 21:08 ID:spznGjJy

SQLだな…

そんなバイクあったっけ?

775 ：７７４ＲＲ：03/03/12 21:11 ID:GRt3nrH6

>>770　一応突っ込み。停止距離=空走距離＋制動距離

776 ：７７４ＲＲ：03/03/12 21:33 ID:yVXqEC+X

>>771
http://dic.lycos.co.jp/pej/result.html?query=QUERY&id=q-000261&encoding=shift-jis&th=1&th=1

777 ：７７４ＲＲ：03/03/12 22:02 ID:Un7d86vy

近所の広い駐車場とかで、スラロームとか練習したら、むろん
違反ですよね？

778 ：７７４ＲＲ：03/03/12 22:12 ID:kIi4gg4O

>>777
管理者の許可を取れば、かまわないと思うが?
もちろん、事故が起きるといけないから、入り口は閉めて、
無関係な人が入れないようにするとか、予防措置を取るのは言うまでも無いが。

779 ：７７４ＲＲ：03/03/12 22:13 ID:5o+iH55R

ディトナとかのＣＤＩでＤＩＯ用とかありますよね。
○○用のＣＤＩを○○以外の原付につけると動かないんですか？

780 ：７７４ＲＲ：03/03/12 22:32 ID:v0YFbwpH

762>>
混合気に問題あるんちゃうか？

781 ：７７４ＲＲ：03/03/12 22:34 ID:+G6h7sK2

>>779
カプラーが違うとかCDIの構造自体が違うとか色々問題がある

782 ：７７４ＲＲ：03/03/12 22:38 ID:Un7d86vy

昔、教官がやってたんだけど、その場で断続クラッチ使って
いつまでも足つかないのって、コツあったら教えてください。
車体超斜めにして、その場のままとかやってました。
半クラッチの間が、短い僕のバイクじゃ無理ですかね

783 ：tak：03/03/12 22:40 ID:b1qoY2V8

>>779
基本的にはどのCDIもやっていることは同じ(点火タイミング)
ただエンジンによって点火タイミングとか微妙に違うだろうから無理でしょう。
同じ形式、型番のエンジンだったら流用できるのでは？
でも、そんなことってあるのかぁ・・・？

784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/03/12 22:46 ID:bN4pxufD

>>782
どんなもんかわからんから想像で。

チャリンコで足着かずに静止するときは、フロントブレーキ握ったまま、どっちかの足でペダルを踏みこんだじょうたいにするとバランス取れる。ハンドルはやや切った状態。
コレと同じ事がバイクでもできるんなら、それのことかもしれん。モレ、MTBも乗るから、信号待ちの間に足着かないくらいの短時間ならできる。

バイクなら、フロントブレーキ握ったまま半クラ・・・か？
ぜんぜん違ってたらゴメン。

785 ：７７４ＲＲ：03/03/12 22:49 ID:5o+iH55R

>>781、783
そうですか、ありがとうございます。
自分の原付見た目で選んじゃってそれ用のパーツがなかなか見つからないやつなんで・・・

786 ：７７４ＲＲ：03/03/12 23:07 ID:kIi4gg4O

>>782
その場で断続クラッチってのがわからないけど、
ハンドル切って停止、バランスを崩しそうになったら、
チョッとクラッチを繋いで、少しだけ進む(バランス復活)→停止
これを繰り返し練習すると、止まってられる様になるって教えてもらった事がある。

今でも出来ないけど…

787 ：名無しさん：03/03/12 23:13 ID:gg5QoQj2

>>782
＞車体超斜めにして

ウィリーのこと？

788 ：７７４ＲＲ：03/03/12 23:14 ID:I/X/NQUC

原付で箱根国１超えは無謀でしょうか？
遠回りしても迂回したほうがいいでしょうか？

789 ：７７４ＲＲ：03/03/12 23:20 ID:KyUrEaMI

HRCのパーツってHRC契約店でないと買えない（取り寄せ出来ない）のでしょうか？

790 ：７７４ＲＲ：03/03/12 23:22 ID:vM86qNVp

デスモヘッドってそんなにｲｲ物なんでつか？

791 ：７７４ＲＲ：03/03/12 23:23 ID:yVXqEC+X

>>788
昔ジョグで越えた事あるよ。
無理ではないけど登りはかなり苦しかったのは確か。
スピード全然上がらないし大型トラックがぎゅんぎゅん抜いてくし。
でも眺めは悪くないしカーブの連続で楽しかったね。
迂回するなら国道246だけどこっちはこっちで平均速度高くて結構怖い。
俺なら頑張って箱根越えるね。246は走っててつまらないから。

792 ：７７４ＲＲ：03/03/12 23:23 ID:PlP7017h

>>788 できるんじゃないの？

【貧乏】バイク板的東京－大阪下道スレッド【苦行】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042464928/l50

793 ：７７４ＲＲ：03/03/12 23:25 ID:DNBxCBCG

高速域で加速する時に、リアタイヤが斜め前に行く感じがします。ドリフトじゃないけど、車軸（？）まっすぐに力が加わらない感じです。
1　ドライブチェーンは片側だけに付いているので、一定以上のパワーがかかると少し挙動がおかしくなるのは普通。
2　チェーンの張りの調節・アジャスターがいっぱいいっぱいで車長が長くなっているので、一瞬フレームがしなっている。
3　リアタイアの軸が斜めになっている。
4　リアタイアの軸部分の締め付けが不十分。
あてはまるのあります？気が向いたらレスきぼん。

794 ：4ep：03/03/12 23:25 ID:kDchUUJs

>>788
どれくらいかかったかは知りませんがチョイノリでも行けたようですが？

795 ：７７４ＲＲ：03/03/12 23:26 ID:KyUrEaMI

HRCのパーツって、HRC契約店でないと買えない（取り寄せ出来ない）のでしょうか？

796 ：稲妻：03/03/12 23:26 ID:c5k2Vp7E

稲妻400についてお聞きしたいのですが。どなたか分りますか？
ヘッドライトが下向いてて２メートル先ぐらいしか明るくないので
調整したいのですが、上下に動かすネジがどれか分りません。
稲妻スレ探してみたのですが発見できなかったのでここにきてみました。

797 ：793：03/03/12 23:32 ID:DNBxCBCG

>>788
ちなみに僕はDioと2ｓｔの頃のYB-１、2代にわたって合計3回だけど、横浜から出発で、小田原、東伊豆、石廊崎、西伊豆、沼津、箱根、と、ぐるっと一周してきたことがありますよ。
海岸は横風が怖い！毎回台風にあって・・。箱根は走り屋とかにあおられるけど、雨に注意すれば大丈夫かと。
ただ、一緒にいったセピアのやつが、オーバーヒートで途中棄権、赤帽にバイク積んで帰っていった。

798 ：4ep：03/03/12 23:32 ID:kDchUUJs

>>782
スタンディングスティルで検索すればいろいろ当たるかと。
ネイキッドなら頑張れば出来ますがレプリカだとかなり辛いかも。
それとクラッチは調整で結構つながり位置が変化するので
試してみる価値はあるかも。（油圧式ならｽﾏｿ）

799 ：７７４ＲＲ：03/03/12 23:33 ID:rqLwvqRa

黒色の安いシール剤しりませんか？

800 ：その場停止：03/03/12 23:35 ID:Un7d86vy

みなさんありがとうございます。チャレンジしてみます

801 ：７７４ＲＲ：03/03/12 23:37 ID:PlP7017h

>>793 力がかかって斜めになるなら、どこかの締め付け不良かベアリングの寿命とか。
１か２が近いと考えるけどあんまり「普通」だとは思わないな。

…つか、車種と速度域くらい書け。

802 ：793：03/03/12 23:41 ID:DNBxCBCG

>>801レスサンクスです。
スマソ。YB-1　4ｓｔで、45kmを越えたあたりから再度加速する時です。微妙なのですが、気になります。
最近チョークのワイヤーもなんか切れたみたいだし、今度健康診断に出してみます・・・。

803 ：７７４ＲＲ：03/03/12 23:41 ID:OEmtz5Wo

ヘルメットを被ると、髪がおかしくなりますが、これはやっぱり解決はできないのでしょうか？！

804 ：７７４ＲＲ：03/03/12 23:44 ID:yVXqEC+X

>>803
こちらにどうぞ。

バイク乗りのヘアースタイル　【ペチャンコ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046132358/l50

805 ：７７４ＲＲ：03/03/12 23:44 ID:P3AwONzR

>>803　バイク乗りのヘアースタイル　【ペチャンコ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046132358/l50

806 ：７７４ＲＲ：03/03/13 00:03 ID:ygDWznNA

>>799
なんに使うためのシール剤か、書いた方が良いよ。

807 ：799：03/03/13 00:14 ID:rxON6plU

>>806
クランクケースの合せ面なのですが、スリーボンドの1207Bが良いとちらりと聞いた事はあるのですが
ググってもどこで売っているのかは分からず・・・

808 ：4ep：03/03/13 00:21 ID:XYsXGdwU

>>807
運がよければそこら辺のホームセンターでも売ってることありますが。
でも絶対1本使い切ることは無いのでなじみのバイク屋さんに実費で
分けてもらったら？
ちょっと大き目の用品屋さんなら小さいの売ってることもあるし。

809 ：778：03/03/13 00:52 ID:VyzC6bVu

>791、2、4、7
みなさん色々ありがとうございます
原付とりたてで無謀かもしれないですけど
とりあえずやってみます

810 ：７７４ＲＲ：03/03/13 01:06 ID:S/+5G6X/

原付に風除けスクリーンつけたらどうなる？

811 ：tak：03/03/13 01:10 ID:xTZDxPzg

株によく付いてるなぁ。

812 ：７７４ＲＲ：03/03/13 01:13 ID:HuWHjJa2

>>810
風に弱くなります。
雨で濡れにくくなります。
風を浴びないので楽です。
親父臭くなります。

813 ：７７４ＲＲ：03/03/13 01:20 ID:fjnOt4PG

VRXスレはないのかえ？
かなり今巷で人気が出つつある絶版車なんですが

814 ：たま ◆JZ1SFn6i7c ：03/03/13 01:21 ID:2QbYfNRm

小猿って何？

815 ：７７４ＲＲ：03/03/13 01:23 ID:S/+5G6X/

株じゃなくてスクーターに

816 ：７７４ＲＲ：03/03/13 01:32 ID:WCMqvQpe

>>814
もぐり

817 ：たま ◆JZ1SFn6i7c ：03/03/13 01:35 ID:2QbYfNRm

もぐりが？がんがれ？

818 ：７７４ＲＲ：03/03/13 01:36 ID:IIQW9bqh

>>817
ちゃうちゃう
バイク板で小猿を知らないのがもぐりだってこと

819 ：７７４ＲＲ：03/03/13 01:37 ID:HuWHjJa2

>>817
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047481248/

820 ：たま ◆JZ1SFn6i7c ：03/03/13 02:20 ID:2QbYfNRm

あーはぁNチビ小猿　どっかでみた事ある

ほとんど毎日バイク板見てんのに、気付かんかった
万博公園近かったのに

821 ：７７４ＲＲ：03/03/13 02:44 ID:WhSF2ZnP

>>813
たまに立つけど、だいたい100レスつかないうちに沈む

822 ：７７４ＲＲ：03/03/13 03:01 ID:7mCc1tQD

>>820
たまには板のトップ画面位見なよ。

823 ：７７４ＲＲ：03/03/13 03:11 ID:NaB5D3dk

>>822 2chブラウザ使うとなかなか気に入ったスレしか逝かなくなるんだよなぁ。

マソネリ避けるためにはどうすればいいでつか？ > ブラウザ使ってるヒト。

824 ：７７４ＲＲ：03/03/13 05:17 ID:emq/F/XU

すいません、質問します。
色々なヘルメットの安全性を評価しているサイトってありませんかね。
出来れば点数で評価しているサイトが知りたいんですが。
ググってみたら、感想は書いてあってもだからどうなの？
みたいなかんじだったので。

825 ：７７４ＲＲ：03/03/13 07:23 ID:sS5LfYT6

＞ヘルメットの安全性を評価
規格とメーカーと見た目と感想以上のものを求めるのは無理だろ。
どうやって評価すんだよ。

826 ：７７４ＲＲ：03/03/13 08:09 ID:uPPMg8Ya

そう､かぶってみて｢これは正直苦しいよ｣って感じで自分の頭に合わない
形状が結構ある｡
性能･機能も大事だけど靴と同じで最後は装着感だな｡

827 ：７７４ＲＲ：03/03/13 08:33 ID:zUJttUJY

バイクを廃車にするのにバイク店などに持っていくと
廃車料みたいなものを取られるんですか？

828 ：７７４ＲＲ：03/03/13 08:41 ID:NaB5D3dk

うん、そう。自分でやれば？

829 ：827：03/03/13 08:48 ID:zUJttUJY

>>828
自分でやる場合と言うのは役所に持っていって廃車手続きをするわけですよね？
その後のバイク本体(自分のは原付です)は無料で役所側が解体する等の処分をとってくれるのでしょうか？

「廃車するのにお金がかかるのならただで俺にくれよ」という友達がいるのですが
車体処分まで役所側が無料でやってくれるのなら
2，3万でその友達に売ろうと思っているのですが・・・

830 ：不明な排気デバイス：03/03/13 08:57 ID:D52Y5Ym+

>>829
バイク屋に行って買い取ってほしいと聞いてみる。
　　　　　　　　　　　↓
嫌だと言われたら下へ。　買い取りの場合友人の希望価格と天秤にかける。
　　　　　　　　　　　↓
ナンバーと登録証を役所に持ってゆき廃車手続きする
　　　　　　　　　　　↓
友人に車体（原付）、廃車証を渡し、￥を貰う。

831 ：７７４ＲＲ：03/03/13 08:57 ID:GoPoyufm

>>818
子猿ぅ～？んなもん、

　　∧ ∧　　　┌────────
　　( ´ー｀)　　＜　シラネーヨ
　　＼　< 　　　 └───/|────
　　　　＼.＼＿＿＿＿__／/
　　　　　＼　　　　　　　／
　　　　　　　∪∪￣∪∪

モグリだって？(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

832 ：827：03/03/13 09:01 ID:zUJttUJY

>>830
>>ナンバーと登録証を役所に持ってゆき廃車手続きする

この手続きが終わった後のバイク本体は
役所が処分してくれるのではなく、
自分でバイク店などに押して持っていって
解体や廃棄にしてくれと頼まなければならないということでしょうか？
そしてそれには店側からお金を取られるということでしょうか？
もしそういった費用がかかるのなら友達にただであげようと思うのですが。

833 ：７７４ＲＲ：03/03/13 09:06 ID:NaB5D3dk

>>832 そのとおり。バイク屋が価値があると思えば金をくれるし、
価値がないと思えば金をとられる。現状で価値の有無が判断できないなら
友人にくれてやるなり、ヤフオクに出してみるなりすればいい。
つか、情報小出しにするなよ。車種書け。漏れが欲しくなるかもしれんしｗ

834 ：827：03/03/13 09:11 ID:zUJttUJY

>>828
>>830
>>833
みなさんレスありがとうございます
既に自賠責が切れて3年ほど経過した中古で八万円で購入の
ホンダZX(エンジンかなりかかりにくい、後ろ二つのエンブレム無し、車体に傷アリ、約6千キロ)
店に持っていくのが面倒なので友達にただであげようと思います

835 ：７７４ＲＲ：03/03/13 09:58 ID:bTggGowu

ベルリンガーのキャリパーについて質問です。
ここって４Dシステムっていうコンプリートキットが出てますよね。
あれって一つのキャリパーにディスクが２枚ついてるじゃないですか。
で、僕はとりあえずキャリパーだけを交換したいと思ったんですけど、
一緒にディスクも購入しないといけないんでしょうか。

つか、よーするに、
ベルリンガーの単体で売ってるキャリパーは、
４Dシステムのものと一緒なんでしょうか。

とりあえずググってみたけどそれらしき説明はありませんでした。
厨房丸出しの質問ｽﾏｿ

836 ：７７４ＲＲ：03/03/13 11:05 ID:b6uuGpU0

質問です。
ＸＪＲ４００に乗ってるのですが、
ブレーキパッドがかなり減っていて走行中にもシャリシャリ音がするので
前輪のパッドを赤男爵にて交換しました。
しかし、換えたとたんにブレーキをかけると前輪の方から
シューーーーッと擦れるような音がします。（キーッではない）
とても気になり、整備士の人に聞いてみると、
「多少の擦れは仕方がない事です」との事。
これは本当に仕方ない事なんでしょうか？

837 ：７７４ＲＲ：03/03/13 11:09 ID:fmZohO5Y

>836
音は聞いてみないと何とも言えんが、ブレーキってのは摩擦する為の物だ。
まあ整備士が言うなら、まず問題ないでしょ。
#アタリがつけば消えるかもね。

838 ：７７４ＲＲ：03/03/13 11:12 ID:GoPoyufm

ブレーキシューはしゅ～～～～～って音がするね。。。

839 ：７７４ＲＲ：03/03/13 11:16 ID:dGy3A2b/

CDIを付けたら慣らしは必要か？

840 ：不明な排気デバイス：03/03/13 11:21 ID:weFicOyc

>>839
奈良市は必要ないが　慎重に様子を見る必要大

841 ：７７４ＲＲ：03/03/13 11:27 ID:qylQKgfK

CDI付けたのにいつもと変わらない(63㌔しか出ない)て
ことは不良品か？

842 ：７７４ＲＲ：03/03/13 11:41 ID:Ogs8P8Bu

プラグって、外したままにしておくと錆びますよね？
CRCをねじ部にぬっておくといいですか？
電極には塗っちゃダメですよね？

843 ：７７４ＲＲ：03/03/13 11:56 ID:vwmxv5gd

>>836
パッドを交換したばかりの時は、ディスクローターとパッドの全面が当たってる訳でないので、接触音が聞こえるときあります。

町中２００キロも走れば消えると思います。

844 ：tak：03/03/13 12:33 ID:xTZDxPzg

>>841
大抵のバイクにはCDIは付いてます、とか突っ込みを入れてみる。
社外のCDIを元から付いてたCDIと交換したってことでしょ？
車種は何よ？

845 ：７７４ＲＲ：03/03/13 12:35 ID:fmZohO5Y

>841
カブだったら笑う。

846 ：７７４ＲＲ：03/03/13 12:36 ID:f+jer9MF

>>842
そう。室内保管するとなお良い。

847 ：７７４ＲＲ：03/03/13 12:47 ID:uPPMg8Ya

ＣＲＣに触れたがらないのは何故なんだろｗ
まー問題ないとは思うがね｡

848 ：７７４ＲＲ：03/03/13 12:56 ID:6r1DA8G8

そんな事言ったら、ベルリンガーだって誰も触れてないだろ。

まあ、>>835に言いたい。あんたのバイクは最初からあんな
特殊なディスクが付いてるんですか？と。
キャリパーだけ単体で買ってどうするかが俺は知りたい。

849 ：７７４ＲＲ：03/03/13 12:56 ID:QOuBxa+H

シートをカッターで切られてしまいました。　生地を買って自分で張り替えしようと
思います。　どこで探せばいいかわかりません。　どなたか教えてください。
近くのナップス、二輪館では売ってませんでした。

850 ：842：03/03/13 13:02 ID:Ogs8P8Bu

>>847
CRC(5-56)に、「防錆」と書いてあるのですが、
こういう用途にはあまり良くないってことですか？

851 ：７７４ＲＲ：03/03/13 13:04 ID:YeJHOdZq

>>849

シート屋

852 ：７７４ＲＲ：03/03/13 13:08 ID:uPPMg8Ya

>>850　いや､使って大丈夫です｡

853 ：７７４ＲＲ：03/03/13 13:17 ID:uPPMg8Ya

>>835
ここが代理店らしい､問い合わせてみては？
http://www.devil-technica.com/
あとはお店で聞いて｡

854 ：７７４ＲＲ：03/03/13 13:52 ID:+05yHOPT

ポリプロピレン外装のキズ消しはどうするのがよいのでしょうか？
磨いても磨き傷が増えるだけみたいっす。

855 ：７７４ＲＲ：03/03/13 13:54 ID:qR5yahs+

今度50ccのスクーターを購入しようと思っているのですが、
法定速度30㎞/ｈと二段階右折が正直めんどくさいので
二種登録をしようと思ってるのですが、排気量を変えずに書類上での
登録は可能ですか？またその場合法的には問題ないのでしょうか？
よろしくお願いします。

856 ：７７４ＲＲ：03/03/13 13:57 ID:+T+yVRUw

有印公文書偽造、同行使だったか？
違法。

というかその前に普通二輪免許（もしくは普通二輪免許小型限定、大型2輪免許）を
持っているのか気になるところではあるが。

857 ：７７４ＲＲ：03/03/13 14:02 ID:ygDWznNA

嘘つきにも、法律は保護を与えていると思ってるのだろうか…

858 ：７７４ＲＲ：03/03/13 14:08 ID:Lx5hq1+s

嘘でも何でも税金納めりゃ通る節操の無い役所もあるしな
地域によって通るところはある
>>855の地域がそうなのかどうかは知らん

859 ：７７４ＲＲ：03/03/13 14:19 ID:jrXoBAsE

>>844-845
ズーマーだゴルァ

860 ：７７４ＲＲ：03/03/13 14:21 ID:+T+yVRUw

ズーマーならそんなもんだな。

っていうかズーマーすれで聞いてみれば？

861 ：７７４ＲＲ：03/03/13 14:38 ID:fmZohO5Y

>859
ﾌﾟｯ

社外CDIで劇的に早くなるのは速度リミッター解除の効果。
ズーマーは4.9PSらしいから大して変わらんやろ。

862 ：７７４ＲＲ：03/03/13 15:05 ID:tO0vSpmO

えーと、質問でつ。
旧車の車検は2年でつか？　　　　　

863 ：７７４ＲＲ：03/03/13 15:13 ID:+T+yVRUw

バイクの車検は全部2年おきです。

864 ：７７４ＲＲ：03/03/13 15:14 ID:MmVg5OZW

今車だって10年過ぎても2年だよ････

865 ：７７４ＲＲ：03/03/13 15:17 ID:yeKiGip0

本音マンは、最近見ないけど、どこいちゃった？

866 ：７７４ＲＲ：03/03/13 15:38 ID:DS6+w2h2

ユーザ車検を始めて受けようと思うんですが
自賠責の更新は車検場で出来るんでしょうか？
ネットで調べてみると、車検前にバイク屋で更新。
ってのが普通みたいなんですが？

867 ：７７４ＲＲ：03/03/13 15:49 ID:LBRTYIqG

>>866
車検場の近く（隣ｏｒ向かい）にはほぼ間違い無く『代書屋』があり、
そこで自賠責も扱ってマス。

868 ：７７４ＲＲ：03/03/13 16:16 ID:ooRHhupZ

>>866
漏れの所は車検場の施設で自賠責扱ってるよ。
ちなみに車検場では書類はさんでおくボードがあると便利だよ。

869 ：７７４ＲＲ：03/03/13 16:25 ID:HQY7OIFb

書類はさんでおくボードは、わざわざ買う必要ないが、あめと便利。

段ボール紙をＡ４より少し大きめに切ったものに、クリップつけりぁ、完成。

870 ：866：03/03/13 16:27 ID:DS6+w2h2

いろいろ情報ありがとうございます。
すでに予約済みなので明日、受けに行ってきます。

871 ：７７４ＲＲ：03/03/13 16:34 ID:CtzKdiL1

すいません、Uの字+棒のフロントスタンドってどうやって使うんですか？
ステムの穴に先っぽを差し込むヤツです。

872 ：７７４ＲＲ：03/03/13 16:35 ID:V5yV+cg+

>>869
100円ショップで買う方が安かったりするでつ。

873 ：７７４ＲＲ：03/03/13 16:36 ID:fohQcOB8

『電撃丸』って値段に見合うだけの価値があると思いますか？

874 ：７７４ＲＲ：03/03/13 17:08 ID:86dsg3Us

ステムシャフト（ハンドルの軸）の穴に下からぶっ挿して使う

875 ：７７４ＲＲ：03/03/13 17:09 ID:15TgjD+w

>>825-826
ありがとうございます。

876 ：７７４ＲＲ：03/03/13 17:10 ID:ygDWznNA

>>871
http://www.webike.net/catalogue/stand_jtrip/JT-115.jpg
http://www.autoby-west.com/m-stand.html

877 ：７７４ＲＲ：03/03/13 17:49 ID:CR/N1hDr

>>848氏
ありがとうございます。
いや、キャリパーだけ単体で売ってるのは何でかなーと思って。
そりゃまぁ、コンプリートキットを見れば
明らかに特殊な形なのはいくら厨房な僕でもわかりますよ(笑)

で結局、単体で売ってるヤシは形状が違うんでしょうか・・・？
それともコンプリートキットと同じなんですかね？
もし同じなんだとしたら、ディスクローターも含めた値段が
（コンプリートキットと比べて）どう考えても安すぎるんですよね。。。

すんません。ホントすいません。

878 ：７７４ＲＲ：03/03/13 18:08 ID:QlCMgaVW

教えてください！
ブレーキフルード交換の際にマスターのねじ山をなめてしまいました。
はずそうとしたんですがふにゃっと空回りしてしまって・・・
小さなネジでもホームセンターなどのねじ山なんとかではずせますかね？

879 ：７７４ＲＲ：03/03/13 18:14 ID:ygDWznNA

>>873
いいえ。
そもそも、バイクのバッテリーの液補充口から入るの?

880 ：７７４ＲＲ：03/03/13 18:19 ID:8yO3Ikcq

>>878
マスターのネジ山ってどこのネジ？
フルードのリザーブタンクの蓋を止めてる＋ネジ？

もしそうなら、一番安くすむ方法
１．１００円ショップで＋ドライバーを買ってくる
２．ドライバーにアロンアルファーを１滴たらしてネジに差し込む
３．ねじる
アロンアルファーは付けすぎないように。
ネジ代＆ドライバー代＋消費税いれて１２０円有れば釣りが来る

881 ：７７４ＲＲ：03/03/13 18:30 ID:QlCMgaVW

>>880
えっとフロントブレーキのフルードをそそぐとこの蓋です。
わかりにくくてすいません。

882 ：７７４ＲＲ：03/03/13 18:37 ID:86dsg3Us

漏れならめんどくさいから
ドリルでネジの頭飛ばす。

883 ：７７４ＲＲ：03/03/13 18:40 ID:+T+yVRUw

>>881
なら>>880のやり方で何とかなるかと。

884 ：７７４ＲＲ：03/03/13 18:44 ID:ygDWznNA

100円ショップのドライバーって、精度悪くないの?
アロンアルファー付けても、後で剥げば良いだけだから、
合う工具があるのなら、わざわざ買う必要も無いと思うが？

885 ：７７４ＲＲ：03/03/13 18:48 ID:iIipj70d

>>879
あっ、そういえばそうですね、入りませんね。もう少しで買っちゃうとこでした、もう
アホかとバカかと小一時間自問し(ry
とりあえず逝ってきまつ

886 ：７７４ＲＲ：03/03/13 18:54 ID:FtLKEbpd

>>885
潰してから入れたらいいんじゃないのかと小一時(ry

887 ：７７４ＲＲ：03/03/13 18:57 ID:TnMat8Aa

イエローカットってなんですか？
初耳なんです

888 ：７７４ＲＲ：03/03/13 18:58 ID:FtLKEbpd

パイプカットの聞き間違いじゃないか？

889 ：７７４ＲＲ：03/03/13 19:01 ID:fmZohO5Y

>>887
水槽用脱色濾剤。

たぶん道路の黄線を無視して車線変更なり追い越しなりすることだろう。

890 ：880：03/03/13 19:46 ID:1ipTrJ2l

>>884
普段使うドライバーにアロンアルファなんて付けたくないし、
アロンアルファ付けちゃえば精度なんて関係ないよ。

891 ：７７４ＲＲ：03/03/13 19:48 ID:7lJt1ck5

１２５cc迄は小型二輪ですよね？
原付二種は１２５cc以下ですか？

国産の輸出モデルにも１２５ccが良くありますが、海外でも１２５ccが規格になっているのですか？

892 ：774RR：03/03/13 19:54 ID:q+HIuEYp

本日大型二輪を取得したものですが、質問したい
ことがあります。　普通二輪を昨年の八月に取得したのですが、
二人乗りができるのは今年普通二輪の取得が一年経ってから
できるのでしょうか？　それとも来年の今日以降までできない
のでしょうか？　

893 ：７７４ＲＲ：03/03/13 20:00 ID:NaB5D3dk

>>892 今年の8月。次からはもう少し調べてから質問しよう。

894 ：７７４ＲＲ：03/03/13 20:08 ID:qP0NWNYx

>>891　原付2種は125ccまで。税金取る時の言い方。
海外では、排気量、出力、最高速度などいろんなわけかたがある。
参考：http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/199803/12.html

895 ：774RR：03/03/13 20:17 ID:q+HIuEYp

>>893
どうもすみませんでした。以後気をつけます。
ありがとうございました。

896 ：７７４ＲＲ：03/03/13 20:25 ID:7lJt1ck5

>>894レス感謝です。
調べてみたところ、小型二輪＝原付二種なのですね。

897 ：７７４ＲＲ：03/03/13 20:28 ID:XkXEp0A4

パッシングスイッチが壊れたのですが車検は通りますか？？

898 ：７７４ＲＲ：03/03/13 20:30 ID:/z/wVRjr

>>880
一年ほど前、100円ショップでプラスドライバを買ってきてネジをしめようと
したら、ネジの頭はそのままで、ドライバの先が削れて無くなってしまった。
ネジより柔らかい素材（焼き入れしていない）のドライバの使い道って
あるのかよ...やっぱ100円だし、そんなものかな...と妙に悲しくなって
しまった。

899 ：７７４ＲＲ：03/03/13 20:36 ID:omhCLWXN

>>898
こんど買うときは、自分で焼き入れしてから使うといい（笑）

900 ：７７４ＲＲ：03/03/13 20:37 ID:NaB5D3dk

>>897 パッシングは車検の検査項目にないので、それが原因では落ちないと思う。車両法にも道路交通法にも違反はしない。

901 ：７７４ＲＲ：03/03/13 20:40 ID:XkXEp0A4

>>900
ありがとうございます。安心して眠れます

902 ：７７４ＲＲ：03/03/13 20:55 ID:Gh1p8fxF

コードのビニールの部分が削れて導線が
剥き出しなのですがビニールテープで応急処置しておけば大丈夫ですか？
ちなみにリヤフェンダーの裏にテールランプの配線があって
タイヤで削れてしまいますた。

903 ：７７４ＲＲ：03/03/13 20:57 ID:AvZiWLyR

>>898
キャブのネジｗに使えそうだねそれ、使えないかな…

904 ：７７４ＲＲ：03/03/13 21:01 ID:ns2F+iqk

フルフェイスかぶって音楽をうまく聴くコツをおしえてください

905 ：７７４ＲＲ：03/03/13 21:07 ID:zg3BgfLL

YSPの店に中古バイクをＹＡＭＡＨＡの本社の中古センターで探しても
おうと考えているのですが、信頼できますか？

906 ：７７４ＲＲ：03/03/13 21:16 ID:AvZiWLyR

ちょっと待ってくれ。２ちゃんねらは信頼できるのか？

907 ：７７４ＲＲ：03/03/13 21:29 ID:zg3BgfLL

一応俺よりはバイクのこと詳しいので。
>>905について詳細ｷﾞﾎﾞﾝﾇ

908 ：不明な排気デバイス：03/03/13 21:29 ID:vufUpURL

>>902
応急処置ならビニールテープで大丈夫。　だけど
なぜタイヤと接触するのか？とか　その対処法考えた方が良いよ

909 ：７７４ＲＲ：03/03/13 21:36 ID:NaB5D3dk

>>904 上等なカーステレオのついているバイクを選ぶ、とかかな。
>>905 その店が信用できるなら、信頼できる。まずは店の評判を調べろ。
>>902 自作フェンダーレスとかにしてないか？

910 ：７７４ＲＲ：03/03/13 22:48 ID:YD/d3tj5

・コロコロコミック連載
・主人公がカワサキ？の50ccバイクに乗っている
・連載期間は今から二十数年前？？
・主人公の貧乏ぶりをコミカルに描いていた
この漫画のタイトルが分かる方、いらっしゃらないでしょうか？

911 ：７７４ＲＲ：03/03/13 22:51 ID:yFzZ3/PN

>>910
漫画板で聞いた方が良さそうな気もする

912 ：７７４ＲＲ：03/03/13 22:53 ID:KoupiWCT

>>910
２０数年前、だと懐漫板ののほうが良いかも。

つーわけでこちらのスレッドをご紹介。

あのマンガ何だった？その３
http://comic.2ch.net/test/read.cgi/rcomic/1038790986/l50

913 ：７７４ＲＲ：03/03/13 22:55 ID:KoupiWCT

>>902
ビニールテープだと、あとでちゃんと直そうと思っても、ベタベタして剥がし辛い罠
ハーネステープが良いと思い枡。

それよりもなんで、そんな状況に陥るのかを鑑みて、元から正したほうが良いと思う。

914 ：910：03/03/13 23:00 ID:YD/d3tj5

誘導先にいってきます・・・

915 ：902：03/03/13 23:06 ID:S5TFGOVj

＞＞９０８、９、１３レスありがとうございます。
バイクを購入するときに変えたので乗って帰ってきたらそうなってました。
コード長すぎて弛んでいるのでタイヤに干渉していました。
コードだけ換えることはできますか？

916 ：７７４ＲＲ：03/03/13 23:07 ID:oN27O4Ms

質問です。
現在DIO（16ヶ月前に購入。自賠責は3年。登録保険整備費込みで50000ポッキリ。一度エンジンから煙が出て修理。修理費7000円）
走行距離は9780kmです。
現在中免取得中です（残り卒検のみ、教習場までは片道5km）
新しいバイクも買い、納車は今週中です。（自賠責は新規で3年）
原付は毎日の足で使っておりました。
今日乗ろうとしたら原付の下にオイルの水溜りができており
近所のバイク屋に持っていったところ

・オイルタンク或いはオイルホースが切れてる。
・修理費は7000～

といわれました。
ここで皆さんにお聞きしたいのですが、これは修理すべきでしょうか？
当方としては

・バイク購入直後で親に金を借りないと金が無い。
・教習所や試験場まで原付が無いとつらい。
・でもそろそろ修理価格が本体価格を上回る。
・カウルは2回の事故でぼろぼろ。フレームは歪んではいない。エンジンは一応元気。
・今度買うのはCBX125ｶｽﾀﾑなのでメットインバイクや日常の足として原付も残しておきたい気がしないでもない。
・なんといってもあと220キロで念願のメーター一週

等があるのですが、これは状況的に修理して使うべきか、それとももう諦めるべきかどちらでしょう？
アドバイスお願いします。

917 ：７７４ＲＲ：03/03/13 23:17 ID:gyHbB7uR

CBX125ｶｽﾀﾑで十分日常の足の役割を果たしてくれると思いますが。

918 ：871：03/03/13 23:26 ID:Gjk0NlGM

>>871で質問した者ですが、あのフロントスタンドは
自分で車体を持ち上げてから、ステムの下に取り付けるんでしょうか？

919 ：916：03/03/13 23:27 ID:oN27O4Ms

ちょっとパチ屋まで行ってパチ屋駐車場に放置とかしづらいかなぁと思いまして・・・＜CBX
今までですと
友人曰く「見た目廃車」の状態ですのでパクられたりする可能性低いですけど
CBXとかだとパクられたりするかなぁと思いまして・・・

920 ：７７４ＲＲ：03/03/13 23:27 ID:TnMat8Aa

ビーノのギヤオイルってどうやって交換するの？
古いオイル出すところが見当たらん・・

921 ：７７４ＲＲ：03/03/13 23:34 ID:AhqBv7Gu

この前友達にバイク貸したら予想より重かったらしく
立ちごけされてしまいました。
そしたら最初は大丈夫かと思ったんですが、
よーくみたらステップが曲がっていました。
乗る分には全く支障ないのでほっとくってのもありですが、
もしも取り替えるとしたら
どのくらいかかるもんなんでしょうか？
車種はマグナ50です。

922 ：７７４ＲＲ：03/03/13 23:37 ID:uPPMg8Ya

>>916
オイルホースごときバイク用品店でホース買ってきて付け替えや｡
用品店が遠かったらホームセンターのピンクの耐油ホースでも可｡
クリップをジワジワペンチとかでコジルと外れる｡

自分でできなかったら器用そうな友人にｎｙで落としたエロでも
交換条件にしてやってもらうんだ～｡

923 ：910：03/03/13 23:39 ID:YD/d3tj5

懐漫板すげーよ・・・
スピード解決だった。
「金メダル暴走族」だそうです。

924 ：７７４ＲＲ：03/03/13 23:39 ID:gyHbB7uR

CBXはパクられないと思うよヘッドライト四角いしｗ

925 ：追記：03/03/13 23:40 ID:uPPMg8Ya

>>916
ホースのエア抜きは忘れずに｡
要はホースを付けるときオイル垂らしながら刺せばよいのじゃ～｡

926 ：７７４ＲＲ：03/03/13 23:50 ID:yFzZ3/PN

＞コード長すぎて弛んでいるのでタイヤに干渉していました。

弛まないようにまとめて干渉しない位置に固定すれば良かろ。
布テープでフェンダ裏に貼付けるとかさ。

927 ：７７４ＲＲ：03/03/13 23:52 ID:KoupiWCT

>>915＝タイヤとコードが干渉して困っている方

カスタムしててそうなったならﾉｰﾏﾙに戻すか、コードをどっか根元のほうに無理なくたぐり寄せて、タイラップ等で
固定するとか、短く切って、ハンダごて等使って繋ぎなおすとか、汎用カプラ-使って(要圧着ペンチ)キチント短くするとか。

＞コードだけ換えることはできますか？
出きる、ただ新品に変えたとしても、原因が取っ払われない限り、又元通り。

>>920
値段に幅がある、近所にバイク用品店あるなら、（ナップスやﾗｲｰｺ）
マグナ５０なんですけど、右 or 左　ステップの価格っておいくらくらいでしょうか？

と聞いてみるとか。

928 ：追記：03/03/13 23:53 ID:uPPMg8Ya

>>916
タンクよりホース破損が可能性高いがタンクだったら部品買う金貯まるまで
オイル差し（￥200：要空気穴）かRCの燃料タンクとか使えそうな容器で代用すれ｡
作業が下手で焼き付いたらごめんよ（金が無いとのことなので）｡

929 ：７７４ＲＲ：03/03/13 23:56 ID:NRK8GDOm

グリップ変えたいのですが、昔にゴム用接着剤でつけました。
はずす時は、５５６吹きかけて取ればいいですか？
グリップエンドついたままで、交換はできますよね？

930 ：916：03/03/13 23:57 ID:oN27O4Ms

みなさんレスありがとうございます
ホースだった場合ばらさなきゃ駄目デスか？

931 ：７７４ＲＲ：03/03/13 23:59 ID:TnMat8Aa

サービスマニュアルは買うべきか？

932 ：不明な排気デバイス：03/03/14 00:01 ID:FNK34Tcp

>>929
グリップエンド付きは出来るものと出来ないものがあるよ。

グリップ外すときはCRC類よりもパーツクリーナー類の方が
グリップ再使用できるからｲｲよ。

933 ：７７４ＲＲ：03/03/14 00:02 ID:K/570SsL

>>929
漏れの方法としては５５６をグリップ内面に渡るように、隙間から満遍なくぶち込み
グリップを回しながら手前に引くと、案外簡単に外れる。

＞グリップエンドついたままで、交換はできますよね？
ハンドル径よりグリップエンドが太くなければ、交換できると思ふ。

交換後、ハンドルについた油分を脱脂するのをお忘れずに。

>>931
自己判断、必要だと思ったら買えばいいし、不要なら買う必要ないし。

934 ：７７４ＲＲ：03/03/14 00:02 ID:CnrK+JuL

>>929
付ける前に脱脂してな。
グリップエンドは、外さなければグリップが取れないヤシもあるので、なんとも胃炎。

>>931
見ないなら要らない。

935 ：７７４ＲＲ：03/03/14 00:02 ID:fWozSU8P

>>930
あそっか､ｽｸﾀはカバー外さなきゃな｡
な～に､初級のパズルみたいなもんじゃ､それもできなければ友人にｗ

936 ：916：03/03/14 00:03 ID:0XO7sGtO

質問だらけで気が引けてくるんですが
工具とかって特殊なの要りますか？

937 ：不明な排気デバイス：03/03/14 00:06 ID:FNK34Tcp

>>936
8,10,12mmのボックスレンチと＋－ドライバ中、大、プライヤ（ラジペン）くらいじゃないの？
あと油受け皿とウエス。

938 ：７７４ＲＲ：03/03/14 00:06 ID:2OKjAmKs

>>916いいかげんにしろ。帰れ。

939 ：７７４ＲＲ：03/03/14 00:07 ID:fWozSU8P

>>936
今言った作業は適したサイズのプラス＆マイナスドライバーとペンチと車載工具（できればスパナ類）
あればまぁできる｡
器用な友人なら必ず持ってるｗ

940 ：７７４ＲＲ：03/03/14 00:15 ID:CnrK+JuL

>>938
なに怒ってるの?

941 ：７７４ＲＲ：03/03/14 00:15 ID:0XO7sGtO

長々と質問してすいませんでした、気分害されたならすいません。
あと丁寧に解答してくださってありがとう御座いました。

942 ：グリップ交換：03/03/14 00:16 ID:Lcs06eXO

みなさんありがとうございます

943 ：921：03/03/14 00:20 ID:jy5RyDrq

>>927
ありがとう！

944 ：７７４ＲＲ：03/03/14 00:22 ID:RDSe+QXX

下道、長距離を走るのに疲れないバイク＆排気量は何ですか？

945 ：７７４ＲＲ：03/03/14 00:23 ID:2OKjAmKs

>>941帰れ帰れ帰れ二度とくんなハゲ

946 ：不明な排気デバイス：03/03/14 00:23 ID:FNK34Tcp

>>944
でかい排気量のツアラー

947 ：７７４ＲＲ：03/03/14 00:23 ID:pwIS/vVm

>>944　ビグスク

948 ：７７４ＲＲ：03/03/14 00:24 ID:uSY5SpaM

カブ90

949 ：７７４ＲＲ：03/03/14 00:29 ID:RDSe+QXX

ツアラーは、高速メインというイメージなのですが…下道でも疲れにくいのでしょうか？

スクーターが疲れにくい理由は何でしょうか？
シフト操作が無いからですか？

950 ：不明な排気デバイス：03/03/14 00:35 ID:FNK34Tcp

>>949
下道と言っても都市部と地方じゃ全然違うし…
＃たぶんここでは話はまとまらないと思う。誘導スレ探せぬ。

951 ：７７４ＲＲ：03/03/14 00:38 ID:fenubzpv

>>944
下道って何処さ。
長距離って何kmさ。
まあアレだ。タイヤが二つないし三つ付いてるのがいいんでないか。

～誘導～
>>1を見て［旅］か［ツーリング］でスレッドを検索しる。

952 ：７７４ＲＲ：03/03/14 00:38 ID:RDSe+QXX

>>950レス感謝。
アメリカンは、ポジションがゆったりしていて、楽そうな感じがするのですが
風がきついのでしょうか？

953 ：７７４ＲＲ：03/03/14 00:39 ID:ilrUy+nV

>>949
車種について色々聞きたいのなら、購入スレの方がよさげだと思う

■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 15■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046392636/

954 ：７７４ＲＲ：03/03/14 00:41 ID:pwIS/vVm

>>952　スクーターはギアチェンジが無くて、風が当たらないから。購入目的なら購入スレへ。

955 ：７７４ＲＲ：03/03/14 00:42 ID:TYqwDbpd

中古で買ったんですが、なぜかsplit fireのプラグコードが付いていました。
プラグがかぶっちまったんで、交換したいんですが、NGKのプラグでも大丈夫？
なんか、コード側についているターミネーターっていうのかな、外さないと付かないっぽいんだが。。
あと、プラグコードもってキックをぶるんとやるとビリッと来るので漏電しているんじゃないかと思うんだがこんなもんなのかな。

ちなみにRMXデツ。

956 ：944：03/03/14 00:43 ID:RDSe+QXX

>>945-誘導感謝

957 ：７７４ＲＲ：03/03/14 00:45 ID:HYZ1tAUg

免許取って３年間全く乗ってなかったので、
運転方法をすっかり忘れてしまいました。
思い出すのに初心者運転技術が載ってる
どっかいいホームページないっすかねー。

バイクに跨ってからスタンドはずすんだっけ・・・？
っていうレベル。

958 ：７７４ＲＲ：03/03/14 00:47 ID:pwIS/vVm

>>957　http://www.t-mari.net/k_bank.html

959 ：７７４ＲＲ：03/03/14 00:49 ID:3rXH2RnG

>>957 好き勝手にできるバイクがあるなら、それで練習すればいい。
あるいは教習所とか。サイトはしらんので他のヒトにおまかせ。

>>955 熱価と形式が合えば大丈夫。やっぱ漏電してるんじゃないかな。

960 ：７７４ＲＲ：03/03/14 00:59 ID:ZGYFGVpb

前乗ってたバイクのにYB14L-A2という形式のユアサバッテリーがついてて、それを今のバイクの指定はYTX9-BSだけれども、
たとえサイズが合ってても互換性はないものと見たほうがいいですかね？やはり指定の形式通りのものをつけるべきでしょうか。
形式と違っても大丈夫だった人とか居ます？

961 ：957：03/03/14 01:12 ID:HYZ1tAUg

>>958
ｱﾝｶﾞﾄｰ！！
まさにこーゆーの探してたっす。

>>959
今度バイク購入予定なので、心の準備をしておこうかと。

962 ：７７４ＲＲ：03/03/14 01:21 ID:JEjyapec

>>960　http://www.yuasa-battery.co.jp/information/qaa/qaa_03.html

963 ：７７４ＲＲ：03/03/14 01:24 ID:K/570SsL

次ｽﾚ立てます。

964 ：７７４ＲＲ：03/03/14 01:25 ID:K/570SsL

■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.116■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047572685/l50

立てました

965 ：７７４ＲＲ：03/03/14 01:26 ID:ZGYFGVpb

>>962
やめておいた方がいいということですかね。

966 ：955：03/03/14 01:27 ID:TYqwDbpd

やっぱ漏電て不味いのですか？。
プラグは標準のにしたので形と熱価は大丈夫だと思うんですが。

967 ：７７４ＲＲ：03/03/14 01:38 ID:J4NRgHBE

現在の違反点数って自分で調べられますか？

968 ：７７４ＲＲ：03/03/14 01:48 ID:JEjyapec

>>967　http://www.google.co.jp/search?q=%89%5E%93%5D%96%C6%8B%96%81%40%93_%90%94%82%F0%92m%82%E8%82%BD%82%A2&ie=Shift_JIS&hl=ja&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=lang_ja

■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.116■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047572685/l50

969 ：７７４ＲＲ：03/03/14 02:06 ID:CnrK+JuL

>>966
雨の時とか、不調になるよ。

>>965
開放型のバッテリーと密閉型のバッテリーをスワップするのは勧めない。
(問題ない場合も多いが、メーカーも勧めてない以上、自己責任)

同じ型でも、容量が減るのなら勧めない。
バッテリーの固定に問題が無く、容量が増えるor同じなら、問題ない。

970 ：955：03/03/14 02:44 ID:TYqwDbpd

レス有難うございます。
近い内に純正に戻す方向で考えます。
とりあえず、splitfire+NGKでも問題ないようですし。

971 ：７７４ＲＲ：03/03/14 16:20 ID:zZK4v+Aq

次スレ

■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.116■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047572685/l50

■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.116■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047572685/l50

■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.116■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047572685/l50

■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.116■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047572685/l50

972 ：７７４ＲＲ：03/03/14 16:22 ID:zZK4v+Aq

次スレはこちら
■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.116■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047572685/l50

購入相談はこちら
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 15■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046392636/l50

973 ：７７４ＲＲ：03/03/16 14:22 ID:lKmZFQPg

あう使いって何でつか？

974 ：７７４ＲＲ：03/03/16 14:50 ID:7ltkzJF7

あげるな豚！

次スレはこちら
■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.116■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047572685/l50

購入相談はこちら
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 15■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046392636/l50

975 ：７７４ＲＲ：03/03/16 14:50 ID:7ltkzJF7