■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 14■
224 ：７７４ＲＲ：
Dトラの２００２かおうとおもってるんですが、えらく値段が安いんです（本体価格３７万）
やっぱり一年も前のだからほかの客にエンジンかけてみるとかいってぶん回してみたり
何人もの人がまたがらせてもらったりしてるんですかねぇ・・・。
色は２００２のほうがすきなんですが、やっぱり気になるなら少し高めの２００３
買ったほうがいいですかねー、エキパイがまっちゃっちゃの錆錆だったので
何回もぶんまわしてるのかなーと
やっぱり一年も前のだからほかの客にエンジンかけてみるとかいってぶん回してみたり
何人もの人がまたがらせてもらったりしてるんですかねぇ・・・。
色は２００２のほうがすきなんですが、やっぱり気になるなら少し高めの２００３
買ったほうがいいですかねー、エキパイがまっちゃっちゃの錆錆だったので
何回もぶんまわしてるのかなーと
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>>224
展示新車は滅多にエンジンをかけません。
それに高負荷で連続走行でもしないとエキパイが焼けません。
逆に放置してあるから錆びるのです。
客が跨る事は数知れず、キズもあるかもしれないけど
その分値段が安い。
値段を取るか、綺麗さを取るかは自分で判断しよう。
展示新車は滅多にエンジンをかけません。
それに高負荷で連続走行でもしないとエキパイが焼けません。
逆に放置してあるから錆びるのです。
客が跨る事は数知れず、キズもあるかもしれないけど
その分値段が安い。
値段を取るか、綺麗さを取るかは自分で判断しよう。
226 ：７７４ＲＲ：03/02/15 00:41 ID:vtOJbz49
最初はやっぱ中古かね？
227 ：カラス山の住人 ◆kLZX400N7Q ：03/02/15 00:46 ID:iKumek/H
229 ：７７４ＲＲ：03/02/15 00:50 ID:rwxHT4qM
俺は新車買ったその日のうちに連れに立ちゴケされました
230 ：カラス山の住人 ◆kLZX400N7Q ：03/02/15 00:50 ID:iKumek/H
補足すると、新車が悪いと言ってるわけじゃないよ。
何度もこけてバイクを傷つける可能性が高いので、
初めは中古で練習しても良いんじゃないかってこと。
もちろん、値段以外は新車のほうがよいです。はい。
買えるならば新車が良いけど、そこまで出せないなら中古でも十分。
こう書いたほうがよかったかな。
何度もこけてバイクを傷つける可能性が高いので、
初めは中古で練習しても良いんじゃないかってこと。
もちろん、値段以外は新車のほうがよいです。はい。
買えるならば新車が良いけど、そこまで出せないなら中古でも十分。
こう書いたほうがよかったかな。
231 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/02/15 00:52 ID:QGSGu8Oy
∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ 年間1万km以上走るなら新車の方がいいと思ふ。
γ つ×ヽ
ヽ＿__＿ノ
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ 年間1万km以上走るなら新車の方がいいと思ふ。
γ つ×ヽ
ヽ＿__＿ノ
232 ：224：03/02/15 00:52 ID:fvu4eSY4
またがるのは展示車なのでしかた無いのであらめます。
とくにあーいうばいくは足つきうんぬんだからまたがりまくってんだろなー。
オイルはどうしたらよいのでしょう？聞いたら一年前のままだそうです。
オイルは乗らなくてもへたるときいたので、一度こうかんしておいたほうがいいのでしょうか？
とくにあーいうばいくは足つきうんぬんだからまたがりまくってんだろなー。
オイルはどうしたらよいのでしょう？聞いたら一年前のままだそうです。
オイルは乗らなくてもへたるときいたので、一度こうかんしておいたほうがいいのでしょうか？
233 ：カラス山の住人 ◆kLZX400N7Q ：03/02/15 00:54 ID:iKumek/H
234 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/02/15 00:55 ID:QGSGu8Oy
∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ 液類は全部交換しとくのが無難。
γ つ×ヽ
ヽ＿__＿ノ
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ 液類は全部交換しとくのが無難。
γ つ×ヽ
ヽ＿__＿ノ
235 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/02/15 00:57 ID:QGSGu8Oy
∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ いやいや、初心者の初めてのバイクならね。
γ つ×ヽ 何台も乗ってて自分でいじれるなら、KRでも4気筒RGでも趣味に走って好きなの買えばいい
ヽ＿__＿ノ
#2ｓｔ新車はレッツタイランド
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ いやいや、初心者の初めてのバイクならね。
γ つ×ヽ 何台も乗ってて自分でいじれるなら、KRでも4気筒RGでも趣味に走って好きなの買えばいい
ヽ＿__＿ノ
#2ｓｔ新車はレッツタイランド
236 ：カラス山の住人 ◆kLZX400N7Q ：03/02/15 00:58 ID:iKumek/H
あぷりりゃーのRS250ってまだ売ってるんだっけ？
Γエンジン、75PSの化け物だが。
Γエンジン、75PSの化け物だが。
237 ：224：03/02/15 01:04 ID:fvu4eSY4
新車でラジエター液とオイル交換してくださいっていってバイク屋さんは？？ってなってたんですけどね・・
やっぱ買えておいたほうがよろしいんですかね？だったらバイク屋さんに無理にでもお願いしますけど・・・
なにぶん新車は初めてで、自分的にDトラ高額なのでとまどってるっす
やっぱ買えておいたほうがよろしいんですかね？だったらバイク屋さんに無理にでもお願いしますけど・・・
なにぶん新車は初めてで、自分的にDトラ高額なのでとまどってるっす
239 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/02/15 01:09 ID:QGSGu8Oy
∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ それよりブレーキフルードを。
γ つ×ヽ
ヽ＿__＿ノ
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ それよりブレーキフルードを。
γ つ×ヽ
ヽ＿__＿ノ
>>237
なぜ販売価格が安くなったか、をよく考えてほしい。
なぜ販売価格が安くなったか、をよく考えてほしい。
241 ：224：03/02/15 01:18 ID:fvu4eSY4
>>239 業物さん
ブレーキフルードですか！そういやあれもおつゆ系（汗）でしたね。
一度店の人に相談してみます！
>>240 BTさん
店員曰く「カタログ落ちだから、ほかはぜんぜん問題無いよ」とのことだったのですが、
さすがに一年前の新車となると・・・・
実は悩む悩まない以前の問題でもう頭金半分ぐらいいれちゃたんです（汗）
最初２００２みつけて即「買います！」と（＾＾；
後でよくよく考えたら色々問題あるかなーと思いここに書き込んだのですが・・。
とりあえず慣らし運転を終えるまではこれでええんちゃう？と店員さんが言ってたので
信じてそうしましょうかねぇ・・・
もう後にはひけないっす
ブレーキフルードですか！そういやあれもおつゆ系（汗）でしたね。
一度店の人に相談してみます！
>>240 BTさん
店員曰く「カタログ落ちだから、ほかはぜんぜん問題無いよ」とのことだったのですが、
さすがに一年前の新車となると・・・・
実は悩む悩まない以前の問題でもう頭金半分ぐらいいれちゃたんです（汗）
最初２００２みつけて即「買います！」と（＾＾；
後でよくよく考えたら色々問題あるかなーと思いここに書き込んだのですが・・。
とりあえず慣らし運転を終えるまではこれでええんちゃう？と店員さんが言ってたので
信じてそうしましょうかねぇ・・・
もう後にはひけないっす
242 ：モンパ：03/02/15 01:37 ID:3PHDbbeI
高校卒業するのでとりあえず原チャの免許でも取りに行こうと思います。
そこで質問なんですがどのバイクを買えばいいでしょうか？
予算は１０万ぐらいでできれば新車の方がいいけど中古も考えにいれてます。
乗っててかっこいいって事が絶対条件です！
原チャでかっこいいも何もないと思う方もいるでしょうが原チャの中で
できるだけかっこいいのを教えてください。
服はストリート系って感じなんで合うバイクお願いします。
そこで質問なんですがどのバイクを買えばいいでしょうか？
予算は１０万ぐらいでできれば新車の方がいいけど中古も考えにいれてます。
乗っててかっこいいって事が絶対条件です！
原チャでかっこいいも何もないと思う方もいるでしょうが原チャの中で
できるだけかっこいいのを教えてください。
服はストリート系って感じなんで合うバイクお願いします。
243 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/02/15 01:38 ID:QGSGu8Oy
∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ んじゃマグナ50で。
γ つ×ヽ
ヽ＿__＿ノ
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ んじゃマグナ50で。
γ つ×ヽ
ヽ＿__＿ノ
244 ：７７４ＲＲ：03/02/15 01:43 ID:rwxHT4qM
チョイノリステッカーチューン
245 ：７７４ＲＲ：03/02/15 01:44 ID:zl8OuN7f
ストマジとかBW'Sとか
ジョーカー。でも１０マソではきついか。
247 ： ：03/02/15 01:57 ID:MaspDIOI
シャドウスラッシャーの写真あげてください
色々な角度のがほしいです
色々な角度のがほしいです
>>247
自分で探せｶｽ
自分で探せｶｽ
249 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/02/15 02:02 ID:Y9Y4oxRT
250 ：７７４ＲＲ：03/02/15 02:09 ID:cpIzCv0G
ホーネット250に乗っています。
新車で買って１年乗っていますが、これを維持したまま、
オフ車を買って、バイクの練習をしたいと思います。
250でも持て余し気味なので、125位が良いと思うのですがお勧めはありますか？
一応新車のつもりです。
セローが少し格好良いかなと思っています。
新車で買って１年乗っていますが、これを維持したまま、
オフ車を買って、バイクの練習をしたいと思います。
250でも持て余し気味なので、125位が良いと思うのですがお勧めはありますか？
一応新車のつもりです。
セローが少し格好良いかなと思っています。
251 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/02/15 02:11 ID:QGSGu8Oy
∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ KDX125かTS125。
γ つ×ヽ KDXは探せば新車がある
ヽ＿__＿ノ
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ KDX125かTS125。
γ つ×ヽ KDXは探せば新車がある
ヽ＿__＿ノ
ＤＴ125
>>250
125でなくても4ｽﾄ250のオフ車なら持て余すことはないと思う。
セローがいいと思うならそれでいいんでないの？
ただ維持費は125の方が断然安いけど。
>>251
KDX125の新車って出力ダウン後でないの？
125でなくても4ｽﾄ250のオフ車なら持て余すことはないと思う。
セローがいいと思うならそれでいいんでないの？
ただ維持費は125の方が断然安いけど。
>>251
KDX125の新車って出力ダウン後でないの？
254 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/02/15 02:23 ID:QGSGu8Oy
∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ 国産最終型22PSのヤシ。
γ つ×ヽ 2ｓｔ125より4ｓｔ250の方が楽に乗れるから維持費が問題無いなら250の方がいいと思ふ
ヽ＿__＿ノ
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ 国産最終型22PSのヤシ。
γ つ×ヽ 2ｓｔ125より4ｓｔ250の方が楽に乗れるから維持費が問題無いなら250の方がいいと思ふ
ヽ＿__＿ノ
255 ：250：03/02/15 02:25 ID:cpIzCv0G
今、新車のナンバー付き、125ccオフ車は無くなってしまったんですか？
256 ：７７４ＲＲ：03/02/15 02:26 ID:cpIzCv0G
>>254車格の問題ですか？
出力ですか？
出力ですか？
257 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/02/15 02:29 ID:QGSGu8Oy
∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ 国産では一台も無いです。
γ つ×ヽ バイクの性格の問題です。オンロードで言うなればTZR250とXJR400みたいなもんです
ヽ＿__＿ノ
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ 国産では一台も無いです。
γ つ×ヽ バイクの性格の問題です。オンロードで言うなればTZR250とXJR400みたいなもんです
ヽ＿__＿ノ
>>201 です。皆さん色々ありがとう御座います。
>>202
とでもマジェには手が届きそうもありません…
>>210
リードはカミさんに反対されますた。
>>214
kymcoですか。スナは一寸小さいような。
ただ、kymcoは検討の価値がありそうですね。
>>202
とでもマジェには手が届きそうもありません…
>>210
リードはカミさんに反対されますた。
>>214
kymcoですか。スナは一寸小さいような。
ただ、kymcoは検討の価値がありそうですね。
259 ：７７４ＲＲ：03/02/15 10:06 ID:j5Ea42F6
>>259 10万じゃ無理でしょ
261 ： ：03/02/15 11:06 ID:MaspDIOI
ないよ
262 ：７７４ＲＲ：03/02/15 13:20 ID:ZZRcksgR
乗り出し価格の予算が２０万位で２５０の中古を探しています。
用途は片道３０キロの通勤です。朝は早いので、そこそこかっ飛ばしています（今は車で８０キロ巡航くらいか）
時々、高速を使う事になるかもしれないので１２５以上がいいと思っているのですが。
候補としては
１、ＲＺ－Ｒ（３型以降）
２、ＧＳＸ２５０Ｓ刀
３、ジェイド
４、ＳＤＲ ２００
などを考えているのですが、アドバイスなどがありましたらお願いします。
２の刀はエンジンがヴァンデッドと共通なのだろうか？と言う不安があります。あれのエンジンは一気に吹け
上がらないで息継ぎをするとバイク屋から聞いたものですから。
２スト勢は私の年齢から見ると年代的に基本性能や掛かる手間（新車時からの場合ですが）は問題ないと思っ
ているのですが、いかんせんバイク自体が古くて経年劣化の問題と部品がどうなのか？と言う不安があります。
どうぞ宜しくお願いします。
用途は片道３０キロの通勤です。朝は早いので、そこそこかっ飛ばしています（今は車で８０キロ巡航くらいか）
時々、高速を使う事になるかもしれないので１２５以上がいいと思っているのですが。
候補としては
１、ＲＺ－Ｒ（３型以降）
２、ＧＳＸ２５０Ｓ刀
３、ジェイド
４、ＳＤＲ ２００
などを考えているのですが、アドバイスなどがありましたらお願いします。
２の刀はエンジンがヴァンデッドと共通なのだろうか？と言う不安があります。あれのエンジンは一気に吹け
上がらないで息継ぎをするとバイク屋から聞いたものですから。
２スト勢は私の年齢から見ると年代的に基本性能や掛かる手間（新車時からの場合ですが）は問題ないと思っ
ているのですが、いかんせんバイク自体が古くて経年劣化の問題と部品がどうなのか？と言う不安があります。
どうぞ宜しくお願いします。
>>262 スパーダ
265 ：262：03/02/15 13:40 ID:ZZRcksgR
＞264
そんなに予算が低すぎますでしょうか？
乗りだしに２０万、任意保険に３万４千円位なので結果、総合で２４万～２５万掛かって
しまうので、結構、キツイのですが。
バイクは年式の割に価格の下がりが悪すぎると調べていると感じてしまうのですが。
そんなに予算が低すぎますでしょうか？
乗りだしに２０万、任意保険に３万４千円位なので結果、総合で２４万～２５万掛かって
しまうので、結構、キツイのですが。
バイクは年式の割に価格の下がりが悪すぎると調べていると感じてしまうのですが。
266 ：250：03/02/15 14:51 ID:cpIzCv0G
今朝、レッドバロンのチラシが入ってました。
ＫＤＸ１２５ '02EUR １５ps ３５万９千円
どんなもんでっしゃろ？
ＫＤＸ１２５ '02EUR １５ps ３５万９千円
どんなもんでっしゃろ？
267 ：７７４ＲＲ：03/02/15 14:55 ID:qX9EppNC
新車を買うときどこまで値切っていい常識の範囲なのかがわかりません。
自動車の場合他メーカー同士競合しても値切っていけるのですが
バイクはメーカー別にディーラーもないし
ホンダ車は値引きができないがスズキ車はかなり割り引けると聞きます。
同じ車種でも逆車と国内車では原価率もちがうのでしょう？
外車はかなりわりが儲けがいいと聞きました。
それぞれのお店の事情もあるでしょうから一概に言えないと思いますが
こちらも素人と軽く見られぼったくられるのはいやです。
店の経営努力が足りず、５０万の仕入れを１００万で売らなければ成り立たない
などというのは論外です
ちなみに私見では車体価格を原価（ショップの車体仕入れ値）に１割を超えて
乗せられるとぼったくられて感じるのですが、こちらには原価がわからないから困っています。
（当方、小売業なのですが売価＝原価×１．０５～１．０８程度の世界なのでこう思うのですが
業界として１割超えはあたりまえなら認識を改めます）
原価って定価のいくらくらいなのでしょうか？
あくまで車体価格だけの話であとの納車整備費用などは一般的なものなら
仕方ないものだと思います。
どうすればぼったくられずに買い物できるでしょうか？
うまく書けないので日本語を勉強して出なおしてきます。
自動車の場合他メーカー同士競合しても値切っていけるのですが
バイクはメーカー別にディーラーもないし
ホンダ車は値引きができないがスズキ車はかなり割り引けると聞きます。
同じ車種でも逆車と国内車では原価率もちがうのでしょう？
外車はかなりわりが儲けがいいと聞きました。
それぞれのお店の事情もあるでしょうから一概に言えないと思いますが
こちらも素人と軽く見られぼったくられるのはいやです。
店の経営努力が足りず、５０万の仕入れを１００万で売らなければ成り立たない
などというのは論外です
ちなみに私見では車体価格を原価（ショップの車体仕入れ値）に１割を超えて
乗せられるとぼったくられて感じるのですが、こちらには原価がわからないから困っています。
（当方、小売業なのですが売価＝原価×１．０５～１．０８程度の世界なのでこう思うのですが
業界として１割超えはあたりまえなら認識を改めます）
原価って定価のいくらくらいなのでしょうか？
あくまで車体価格だけの話であとの納車整備費用などは一般的なものなら
仕方ないものだと思います。
どうすればぼったくられずに買い物できるでしょうか？
うまく書けないので日本語を勉強して出なおしてきます。
268 ： ：03/02/15 14:59 ID:MaspDIOI
シャドウスラッシャーの写真あげてください
色々な角度のがほしいです
色々な角度のがほしいです
269 ：７７４ＲＲ：03/02/15 15:02 ID:C1x5cOSF
ファイアーストームとＶＴＲ１０００Ｆってどうちがうの？
>267
何の小売業？
何の小売業？
>>269
同じ
同じ
ファイヤーストームってペットネームってやつでないの？
GSX1100Sと刀みたいなもん。
GSX1100Sと刀みたいなもん。
275 ：７７４ＲＲ：03/02/15 15:52 ID:cpIzCv0G
>>266感謝です。
探してみます。
探してみます。
277 ：７７４ＲＲ：03/02/15 16:26 ID:Rm/FpGK1
原付の免許で乗れるスクーターで良いものを探しています。
通学用で片道5km、そしてとにかく坂道がきついところです。山のてっぺんです。
予算は新車で二十万円。よろしくお願いします。
通学用で片道5km、そしてとにかく坂道がきついところです。山のてっぺんです。
予算は新車で二十万円。よろしくお願いします。
>>277
ホンダの4ｽﾄ系とﾁｮｲﾉﾘと電動ﾊﾟｯｿﾙ以外。
ホンダの4ｽﾄ系とﾁｮｲﾉﾘと電動ﾊﾟｯｿﾙ以外。
279 ：277：03/02/15 16:46 ID:Rm/FpGK1
ホンダのジョルノカブと鈴木のヴェルデのどっちかにします。
強いて挙げるならどっちがいいですか？
強いて挙げるならどっちがいいですか？
280 ：７７４ＲＲ：03/02/15 16:49 ID:dELJKWd0
エイプ50
>>279
ジョルカブよりヴェルデの方がいいんじゃない？
２ストはパワーあるし、足元のスペースもあるし。
ジョルカブはギアチェンジが面倒だしエンジンいじらないと遅いし
何よりスクーターのクセにチェーンの管理せねばならんから。
スクータータイプに乗りたいってことは手軽にメンテフリーを重視
したほうがいいよということでヴェルデに一票。
ジョルカブよりヴェルデの方がいいんじゃない？
２ストはパワーあるし、足元のスペースもあるし。
ジョルカブはギアチェンジが面倒だしエンジンいじらないと遅いし
何よりスクーターのクセにチェーンの管理せねばならんから。
スクータータイプに乗りたいってことは手軽にメンテフリーを重視
したほうがいいよということでヴェルデに一票。
>280
スクーターだけを考えていたのですが、なんか良さそうなものですね。
候補に入れます。後は店頭とかで見て考えてみます。
ありがとうございます。
スクーターだけを考えていたのですが、なんか良さそうなものですね。
候補に入れます。後は店頭とかで見て考えてみます。
ありがとうございます。
訂正
＞手軽にメンテフリーを重視
↓
手軽に乗れてメンテフリーを重視
＞手軽にメンテフリーを重視
↓
手軽に乗れてメンテフリーを重視
>281
今のところ買いたい指数はヴェルデ>ジョルノカブ>APE50
こんな感じになりました。わざわざありがとうございます。
今のところ買いたい指数はヴェルデ>ジョルノカブ>APE50
こんな感じになりました。わざわざありがとうございます。
285 ：262：03/02/15 17:39 ID:KGeHBBXF
＞276
＞通勤で片道30kmなら年間15,000～18,000km走るんだよね？
＞そこそこ程度のいいもの買わないと乗り出しで安くても結局高くつくよ。
その、そこそこいい物を買うのは相場的には幾らくらいになるのでしょうか？
または車種的に何が選択肢がありますか？
あまり高いようじゃバイク自体が不可能と言う事になってしまうので。
＞通勤で片道30kmなら年間15,000～18,000km走るんだよね？
＞そこそこ程度のいいもの買わないと乗り出しで安くても結局高くつくよ。
その、そこそこいい物を買うのは相場的には幾らくらいになるのでしょうか？
または車種的に何が選択肢がありますか？
あまり高いようじゃバイク自体が不可能と言う事になってしまうので。
286 ：ｳﾞﾅ(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ：03/02/15 17:52 ID:hut+gC7V
>>277
ジョルカブはﾒﾄｲﾝがびっくりするほど小さいので（´･ω･｀）ｼｮﾎﾞｰﾝです。
ジョルカブはﾒﾄｲﾝがびっくりするほど小さいので（´･ω･｀）ｼｮﾎﾞｰﾝです。
>>285
スパーダにしときなさい。
スパーダにしときなさい。
288 ：７７４ＲＲ：03/02/15 17:55 ID:NcR9emuA
店頭で売ってる中古車って試しのりで着ますか？
やっぱりお店によって違いがあるモンでしょうか？
やっぱりお店によって違いがあるモンでしょうか？
289 ：７７４ＲＲ：03/02/15 18:34 ID:PX1uFy6m
バイク通勤の人、雨の日はどうしてます？
渋滞が嫌になってきたので、ビッグスクーターでと思ってますが
参考に教えてください。
渋滞が嫌になってきたので、ビッグスクーターでと思ってますが
参考に教えてください。
>291
どうもありがとう。
どうもありがとう。
293 ：７７４ＲＲ：03/02/15 19:36 ID:QURDH0dZ
個人売買でバイク（NS50F）を買おうと思うんですが、買ってから
近くのバイク店に整備を頼もうと思うんですがいくらぐらいかかります？
近くのバイク店に整備を頼もうと思うんですがいくらぐらいかかります？
294 ：７７４ＲＲ：03/02/15 19:38 ID:C0MVEaKH
>>293
バイクの程度による
バイクの程度による
295 ：７７４ＲＲ：03/02/15 19:40 ID:hkHh+ifZ
>>293
それだったら、はじめから店で買えYO！
それだったら、はじめから店で買えYO！
296 ：７７４ＲＲ：03/02/15 19:40 ID:lPgxn7+N
>>293
バイクを直接店に持ち込んで、見積もってもらうべし。
バイクを直接店に持ち込んで、見積もってもらうべし。
297 ：７７４ＲＲ：03/02/15 19:43 ID:QURDH0dZ
298 ：７７４ＲＲ：03/02/15 19:50 ID:QURDH0dZ
エンジンを
載せかえているバイクってデメリット、メリットあります？
載せかえているバイクってデメリット、メリットあります？
300 ：７７４ＲＲ：03/02/15 20:02 ID:eAEjLD57
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>>298
> エンジンを
> 載せかえているバイクってデメリット、メリットあります？
少なくとも相当いじったバイクであることは間違いないかと。
信頼できる人からなら買ってもいいかもしれんが、見ず知らず人からは
絶対にかわない。
> エンジンを
> 載せかえているバイクってデメリット、メリットあります？
少なくとも相当いじったバイクであることは間違いないかと。
信頼できる人からなら買ってもいいかもしれんが、見ず知らず人からは
絶対にかわない。
302 ：７７４ＲＲ：03/02/16 01:20 ID:aSgqzouk
ありゃ、すげー下がってるな
303 ：７７４ＲＲ：03/02/16 01:32 ID:BHaBwWuZ
購入ではなくて申し訳ないのですが。
引っ越しに伴い、バイクを手放す事になりそうなのですが、
関東の買い取り業者でどこかいいところはないでしょうか？
引っ越しに伴い、バイクを手放す事になりそうなのですが、
関東の買い取り業者でどこかいいところはないでしょうか？
304 ：７７４ＲＲ：03/02/16 01:42 ID:hYxyaVCD
ホイールスレ無いですか?
305 ：７７４ＲＲ：03/02/16 01:50 ID:aSgqzouk
306 ：７７４ＲＲ：03/02/16 05:56 ID:ji7gsw6H
ＲＺ-ＲとＲ１Ｚのエンジンはどう違うのだろうか？
乗り心地や基本性能、手入れの問題などはどうでしょうか？
乗り心地や基本性能、手入れの問題などはどうでしょうか？
307 ：７７４ＲＲ：03/02/16 06:39 ID:ji7gsw6H
墨田区吾妻橋のモトサービスヒラオは店としてはどうなんでしょうか？
中古車雑誌などを見ると在庫などはかなり凄いものがあるように思うのですが。
評判を知りたいのですが。
中古車雑誌などを見ると在庫などはかなり凄いものがあるように思うのですが。
評判を知りたいのですが。
>>307
こちらをどうぞ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040826766/l50
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040827871/l50
こちらをどうぞ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040826766/l50
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040827871/l50
>>306
「ピストンリードバルブ」と「クランクケースリードバルブ」の違い。
詳しい事は、自分で上記キーワードで検索するか、
RZ250/R/RR・RZ350/R/RR (Part3)
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042853865/
へどうぞ。
「ピストンリードバルブ」と「クランクケースリードバルブ」の違い。
詳しい事は、自分で上記キーワードで検索するか、
RZ250/R/RR・RZ350/R/RR (Part3)
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042853865/
へどうぞ。
310 ：７７４ＲＲ：03/02/16 10:34 ID:PsXp/XiW
最近お礼が返ってこないよな
ありがとう
313 ：７７４ＲＲ：03/02/16 15:31 ID:AugrgWdc
60cc～100ccでおすすめはなんですか？
314 ：７７４ＲＲ：03/02/16 15:33 ID:XM/BWHLb
ＮＳＲ８０
315 ：７７４ＲＲ：03/02/16 15:34 ID:4Wsub+Qy
ありがと
316 ：７７４ＲＲ：03/02/16 15:35 ID:AugrgWdc
エイプってなんccですか？
317 ：７７４ＲＲ：03/02/16 15:35 ID:NbsiXkMn
>>313
ホンダ耕運機。今、近所のホームセンターで投げ売りセールやってるＹＯ。
ホンダ耕運機。今、近所のホームセンターで投げ売りセールやってるＹＯ。
320 ：７７４ＲＲ：03/02/16 15:39 ID:rFVMz0Au
オークションで探してもらったバイクってキャンセルできますか？
実車のコンディションに納得いかないケースってあると思うのですが。
実車のコンディションに納得いかないケースってあると思うのですが。
321 ：７７４ＲＲ：03/02/16 15:43 ID:kd8X/aYo
エイプは原付５０ccと、原付２種の１００ccがある。
ボディは同じ。パワーは倍以上違う。二人乗りしたいなら１００cc
ボディは同じ。パワーは倍以上違う。二人乗りしたいなら１００cc
322 ：７７４ＲＲ：03/02/16 15:51 ID:u8NeUZIN
バロンでローン組んでチョイノリを買いたいんですが頭金と月の払いはどのくらいになりますでしょうか
323 ：７７４ＲＲ：03/02/16 15:59 ID:+lznf7Lz
324 ：７７４ＲＲ：03/02/16 16:09 ID:NbsiXkMn
なんかバロンで大型車に囲まれながらチョイノリの商談するのって禿しく恥ずかしそう
でつ。
でつ。
つーかバロンの営業マンがそんな利鞘な低そうなバイクの商談をどう進めるかで
その店の評価がわかるな。対応良かったらマシなバロン店てことか。
その店の評価がわかるな。対応良かったらマシなバロン店てことか。
326 ：７７４ＲＲ：03/02/16 18:28 ID:kd8X/aYo
４００クラスで一番トルクがあるのは、スズキＳＶ４００ですが、
ＳＶ６５０は同クラスと比べて、トルクは一番ですか？
ＳＶ６５０は同クラスと比べて、トルクは一番ですか？
327 ：７７４ＲＲ：03/02/16 18:40 ID:epuflmG2
バロンて試乗車ないの？新車買うつもりで逝ったのに
「ありません」で終わり。
「ありません」で終わり。
>>326
そりゃ単発には負けるだろ。
そりゃ単発には負けるだろ。
329 ：７７４ＲＲ：03/02/16 20:33 ID:6/I4cmdI
400cc以上で
アメリカン以外の
燃費がそこそこ良くて
そこそこ頑丈で
街乗り 5
峠 3
ツーリング 2
高速 2
な感じで使うのによさそうな
バイクは何ですか？
アメリカン以外の
燃費がそこそこ良くて
そこそこ頑丈で
街乗り 5
峠 3
ツーリング 2
高速 2
な感じで使うのによさそうな
バイクは何ですか？
330 ：９９隼（６０ｋｍでビビリﾐｯﾀｰ）：03/02/16 20:36 ID:D+P0Khmp
FZS600
331 ：７７４ＲＲ：03/02/16 20:43 ID:Az24dyQN
332 ：７７４ＲＲ：03/02/16 21:16 ID:4SXzPrXq
SV650Sだな。
333 ：７７４ＲＲ：03/02/16 21:36 ID:TZCAOd+S
//別スレから誘導されてきました。
今度、初めてバイクを買うのですが、モンキーに決めました。
で、なるべく安い店を探してるのですがどこも定価
に近く、あまり買う気がおきません。新車を買うつもりです。
それで、オンラインショップでいいので、なるべくやすく新車のモンキーが買えるショップを
教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いします。
今度、初めてバイクを買うのですが、モンキーに決めました。
で、なるべく安い店を探してるのですがどこも定価
に近く、あまり買う気がおきません。新車を買うつもりです。
それで、オンラインショップでいいので、なるべくやすく新車のモンキーが買えるショップを
教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いします。
334 ：７７４ＲＲ：03/02/16 21:46 ID:LlY6zzZu
>>333
これ如何？
http://esearch.rakuten.co.jp/search/e.mh?url=%2Faka3%2F427620%2F428796%2F428815%2F427777%2F%23374378&shop=%C0%D6%A4%A43%CE%D8%BC%D6&surl=aka3&sv=3
これ如何？
http://esearch.rakuten.co.jp/search/e.mh?url=%2Faka3%2F427620%2F428796%2F428815%2F427777%2F%23374378&shop=%C0%D6%A4%A43%CE%D8%BC%D6&surl=aka3&sv=3
335 ：７７４ＲＲ：03/02/16 21:47 ID:xxbezXGr
ＣＢＲ９５４の逆車を買おうと思ってますが、中古のタマが少ないですね。
ショップに聞いてもオークションにも出てないようだし。
０２の程度良さそうなのないですかね？
ショップに聞いてもオークションにも出てないようだし。
０２の程度良さそうなのないですかね？
336 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/02/16 21:49 ID:OKP14PBG
337 ：333：03/02/16 21:51 ID:TZCAOd+S
>334
ありがとうございます。
楽天市場というところで買ってみます。
さすがにこれ以上安いところなんて・・・・
ありますかね？
ないですよね？
ありがとうございます。
楽天市場というところで買ってみます。
さすがにこれ以上安いところなんて・・・・
ありますかね？
ないですよね？
338 ：７７４ＲＲ：03/02/16 21:56 ID:LlY6zzZu
340 ：９９隼（６０ｋｍでﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ）：03/02/16 22:00 ID:D+P0Khmp
滑らかな加速ならFZS、ドコドコ感が欲しいならSVかな
341 ：333：03/02/16 22:03 ID:TZCAOd+S
342 ：７７４ＲＲ：03/02/16 22:11 ID:LlY6zzZu
343 ： ７７４RR：03/02/16 22:12 ID:IghUHxvQ
４００ ７５０ １１００
ではかなり違うもんですか？
ではかなり違うもんですか？
>>343
全然違う。
全然違う。
345 ： ７７４RR：03/02/16 22:19 ID:IghUHxvQ
具体的に
346 ：９９隼（６０ｋｍでﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ）：03/02/16 22:20 ID:D+P0Khmp
多分、ゼファーの事だと思うが排気量が増すごとに、お股の汁度が上がっていきます。
347 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/02/16 22:25 ID:OKP14PBG
∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ エンジン熱と重量が。
γ つ×ヽ
ヽ＿__＿ノ
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ エンジン熱と重量が。
γ つ×ヽ
ヽ＿__＿ノ
348 ： ７７４RR：03/02/16 22:30 ID:IghUHxvQ
ゼファーとＣＢ比べてどうですか？
349 ：９９隼（６０ｋｍでﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ）：03/02/16 22:32 ID:D+P0Khmp
空冷と水冷
350 ：７７４ＲＲ：03/02/16 22:37 ID:kVL7RIMW
一発でとりに行ったヤシいる？
351 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/02/16 22:38 ID:OKP14PBG
∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ 試験場スレにいくらでも居るかと。
γ つ×ヽ
ヽ＿__＿ノ
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ 試験場スレにいくらでも居るかと。
γ つ×ヽ
ヽ＿__＿ノ
業物 ◆GPfvmNF13A
いいから自作板に帰りな。
いいから自作板に帰りな。
業物さんは、いつバイクに乗ってるんだろう・・・？
/ヽ /ヽ
/ ヽ / ヽ
＿＿＿＿＿＿ /U ヽ＿＿＿/ ヽ
| ＿＿＿＿ ／ U :::::::::::U:＼
| | /／ ＿__ ＼ ::::::::::::::|
| | | | | U :::::::::::::| ｽﾞｯﾄ ｲﾙﾖﾈ････
| | .|U | | ::::::U::::|
| | | ├―-┤ U.....:::::::::::::::::::/
| |＿＿＿＿ ヽ .....:::::::::::::::::::::::<
└＿＿＿／￣￣ :::::::::::::::::::::::::|
|＼ | :::::::::::::::::::::::|
＼ ＼ ＼＿＿＿ ::::::::::::::::::::::::|
/ヽ /ヽ
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354 ： ７７４RR：03/02/16 22:50 ID:IghUHxvQ
冷水まずいの？
355 ：７７４ＲＲ：03/02/16 22:52 ID:kd8X/aYo
>>354冷水は漏る。
空冷が一番。軽いし。
空冷が一番。軽いし。
356 ：７７４ＲＲ：03/02/16 22:56 ID:6PA4tvZz
業物さんって・・なにしてるヒト？
なんでこんなにいつも２ちゃんに張り付いていられるのだろう？
なんでこんなにいつも２ちゃんに張り付いていられるのだろう？
357 ：９９隼（６０ｋｍでﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ）：03/02/16 22:57 ID:D+P0Khmp
エンジンパフォーマンスは水冷の方が上。
空冷のメリットはエンジンの造形美（とコスト）にある。
たとえば、XJRが空冷にこだわっているのはエンジンの美しさを出すためだと。
ゼファーも走りより雰囲気のバイクだから、その辺だろう。
空冷のメリットはエンジンの造形美（とコスト）にある。
たとえば、XJRが空冷にこだわっているのはエンジンの美しさを出すためだと。
ゼファーも走りより雰囲気のバイクだから、その辺だろう。
358 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/02/16 22:59 ID:OKP14PBG
359 ：９９隼（６０ｋｍでﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ）：03/02/16 23:01 ID:D+P0Khmp
油冷って、英語じゃ空冷と同じらしいね。
業物氏って出てくる時間帯はだいたい決まっているよな。
業物氏って出てくる時間帯はだいたい決まっているよな。
業物氏と話がしたいのなら雑談スレへ。
レスサンｸｽｺでした。
せっかく大型取ったんでなるべく車格の大きい奴とか思ってたんですが
大学に通学したりするのが主な使用法なんで
よく考えてみればあんまり大きすぎても不便ですね。
Fazerは評価もかなり高いみたいなんでFZS600にしてみます
ガソリンはレギュラーでも大丈夫なんでしょうか？（圧縮比12.1)
せっかく大型取ったんでなるべく車格の大きい奴とか思ってたんですが
大学に通学したりするのが主な使用法なんで
よく考えてみればあんまり大きすぎても不便ですね。
Fazerは評価もかなり高いみたいなんでFZS600にしてみます
ガソリンはレギュラーでも大丈夫なんでしょうか？（圧縮比12.1)
363 ：７７４ＲＲ：03/02/16 23:45 ID:kd8X/aYo
ホーネット250とドラッグスター250とセローで迷っていましたが、ホーネットにしてしまいました。
今は、ＳＶ６５０か、２５０のオフ車で迷っています。
腕を上げたいのですが、どちらにすべきでしょうか？
今は、ＳＶ６５０か、２５０のオフ車で迷っています。
腕を上げたいのですが、どちらにすべきでしょうか？
364 ：７７４ＲＲ：03/02/16 23:50 ID:/llnANaW
>>363 なんの腕なんだ？まあいいけど。
買い足しなら125cc2stオフでオフロードを走る。
買い直しなら用途によっては単気筒オフじゃ不満が出るかも？
個人的には街乗り対応の腕を上げるなら、オフ車をすすめます。
買い足しなら125cc2stオフでオフロードを走る。
買い直しなら用途によっては単気筒オフじゃ不満が出るかも？
個人的には街乗り対応の腕を上げるなら、オフ車をすすめます。
365 ：７７４ＲＲ：03/02/16 23:55 ID:kd8X/aYo
366 ：７７４ＲＲ：03/02/16 23:59 ID:/llnANaW
>>365 別に絶対にリーンアウトするわけではないけど....
オフロードでリーンアウトするのは、コース先を見るためとかあるけど、
スレからはずれるんで、以下のスレなどを参照
オンロードvsオフロード
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042351221/l50
！！！モトクロス最高！！！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1038312838/l50
オフロードバイクはどれが(*ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬpart15
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044882335/l50
オフロードでリーンアウトするのは、コース先を見るためとかあるけど、
スレからはずれるんで、以下のスレなどを参照
オンロードvsオフロード
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042351221/l50
！！！モトクロス最高！！！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1038312838/l50
オフロードバイクはどれが(*ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬpart15
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044882335/l50
367 ：７７４ＲＲ：03/02/17 00:10 ID:PkWMgO/t
>>366ありがとです。
参考にします。
参考にします。
368 ：７７４ＲＲ：03/02/17 00:23 ID:moWAObP3
こんばんは。初心者という訳ではないのですが…。
今750ccクラスのスポーツ車に乗ってます。
タンデムでの長距離ツーリングのために
２台目の購入を考えています。
できれば車検のいらない250ccクラスで、
まったりツーリングの楽しめるバイクはないでしょうか。
スタイルは問いません。よろしくお願いします。
今750ccクラスのスポーツ車に乗ってます。
タンデムでの長距離ツーリングのために
２台目の購入を考えています。
できれば車検のいらない250ccクラスで、
まったりツーリングの楽しめるバイクはないでしょうか。
スタイルは問いません。よろしくお願いします。
369 ：７７４ＲＲ：03/02/17 00:25 ID:rmuV9l0m
>>368 MAJESTY、 スカイウェイブ250
370 ：７７４ＲＲ：03/02/17 00:31 ID:moWAObP3
371 ：７７４ＲＲ：03/02/17 02:40 ID:FmSMX3Y3
今日ＳＵＺＵＫＩの中古ディーラー行ったら目当てだったバイクが見当たらなかったので
店員サンに聞いてみたら、「今オーバーホールしてるんで、店頭に出るにはまだ
時間がかかります。」といわれました。
ディーラーで中古車買うのはじめてなんですが、ディーラーって中古車を必ずオーバーホール
してから売るもんなんですかね？
購入する側としてはかなりうれしいんですが・・・
ＳＵＺＵＫＩに限らずディーラーで購入したことあるかた、知ってたら教えて下さい
店員サンに聞いてみたら、「今オーバーホールしてるんで、店頭に出るにはまだ
時間がかかります。」といわれました。
ディーラーで中古車買うのはじめてなんですが、ディーラーって中古車を必ずオーバーホール
してから売るもんなんですかね？
購入する側としてはかなりうれしいんですが・・・
ＳＵＺＵＫＩに限らずディーラーで購入したことあるかた、知ってたら教えて下さい
373 ：371：03/02/17 03:06 ID:FmSMX3Y3
でも走行距離９０００キロなんですよ
何でＯＨする必要があったんですかね？
ということはエンジンが新品同様になったとしても、サス等他の部分が
へたったりしてる可能性があるってことですかね？
何でＯＨする必要があったんですかね？
ということはエンジンが新品同様になったとしても、サス等他の部分が
へたったりしてる可能性があるってことですかね？
374 ：７７４ＲＲ：03/02/17 03:22 ID:gMiHky/+
>>373
車種は？
車種は？
375 ：373：03/02/17 03:48 ID:FmSMX3Y3
オフロードタイプです。
376 ：でぶお：03/02/17 04:05 ID:m2NosCTs
１２R盗まれますた。DF200Eで自爆。あひゃ！！！
377 ：７７４ＲＲ：03/02/17 04:07 ID:gMiHky/+
>>375
車名は？いいたくないのか？
車名は？いいたくないのか？
378 ： ７７４RR：03/02/17 16:33 ID:VLGf0WAX
バイク買うの初めてで
結局Ｗ６５０がいいかなとか思ったんですが
バイク暦長い人から見てこれってどうですか？
結局Ｗ６５０がいいかなとか思ったんですが
バイク暦長い人から見てこれってどうですか？
379 ：７７４ＲＲ：03/02/17 16:36 ID:+A+B5k8R
>>378
使用目的をもう少し詳しく書いてください。
また、車種が決まってるなら車種スレで聞いた方がいいかもね。
Ｗ６５０ってどうすか？ Part2
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039086248/l50
使用目的をもう少し詳しく書いてください。
また、車種が決まってるなら車種スレで聞いた方がいいかもね。
Ｗ６５０ってどうすか？ Part2
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039086248/l50
381 ：７７４ＲＲ：03/02/17 16:45 ID:VjBl4RcJ
６速のロータリーギアで形はマジェスティーみたくて、
エンジンは１５００ccくらいで単気筒で馬力は１７０馬力くらいで
オフロードを速く走れるバイクが欲しいです。
エンジンは１５００ccくらいで単気筒で馬力は１７０馬力くらいで
オフロードを速く走れるバイクが欲しいです。
382 ：７７４ＲＲ：03/02/17 17:24 ID:+lI3F8Eq
原付を買おうと思ってるんですが、
どんな車種がお勧めなんですか？
教えてください。
スレ違いだったらすみません。
どんな車種がお勧めなんですか？
教えてください。
スレ違いだったらすみません。
383 ：７７４ＲＲ：03/02/17 17:26 ID:+A+B5k8R
>>382 用途、予算、MTかATかスクーターか、メーカーのページをチェックして形の好みなどを書きましょう。
384 ： ７７４RR：03/02/17 17:27 ID:VLGf0WAX
使用は通学が主ですね
あとちょっとした旅行をしてみたり
いいなっておもったのはデザインとか姿勢が楽そうなどです
まだＫＡＷＡＳＡＫＩがいいかなくらいしか決まってません
あとＨ２とかがカッコイイ気がしますが高いんですが？
あとちょっとした旅行をしてみたり
いいなっておもったのはデザインとか姿勢が楽そうなどです
まだＫＡＷＡＳＡＫＩがいいかなくらいしか決まってません
あとＨ２とかがカッコイイ気がしますが高いんですが？
385 ：７７４ＲＲ：03/02/17 17:53 ID:+lI3F8Eq
>>383
すみません。
・学校や図書館に行くために使いたいのです。長距離乗る事は考えてません。
・予算は15～20万円ほどです。
・原付にＭＴとＡＴがあることを知りませんでした。簡単なＡＴのｽｸｰﾀｰがよいかと。
・メーカーはなんでもよいのですが，スピードがそこそこ出て，
ｽｸｰﾀｰ好きの人にも愛されるようなものがよいです。
よろしくお願いします。
すみません。
・学校や図書館に行くために使いたいのです。長距離乗る事は考えてません。
・予算は15～20万円ほどです。
・原付にＭＴとＡＴがあることを知りませんでした。簡単なＡＴのｽｸｰﾀｰがよいかと。
・メーカーはなんでもよいのですが，スピードがそこそこ出て，
ｽｸｰﾀｰ好きの人にも愛されるようなものがよいです。
よろしくお願いします。
386 ：７７４ＲＲ：03/02/17 17:58 ID:+A+B5k8R
>>385 だったらヤマハかホンダの２ストのスクーターで形が好みなのを選びましょう。
387 ：ｳﾞﾅ(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ：03/02/17 18:14 ID:gLnUBTy+
>>385
ヤマハ Vino
ヤマハ Vino
388 ：７７４ＲＲ：03/02/17 18:16 ID:M05NYl5R
>>385 補足。スピードじゃ無くて燃費重視ならホンダの4ストスクーターにしましょう。
389 ：７７４ＲＲ：03/02/17 18:37 ID:+lI3F8Eq
>>386-388
ありがとうございました！！
ありがとうございました！！
390 ：７７４ＲＲ：03/02/17 20:13 ID:H3Co4yvu
ＸＪＲ４００Ｒを新車で買うか、
ＸＪＲ１３００を４００の新車と同じ値段で買うかで
悩んでおります。
目的は、主に通勤と普段の足です。
当方２１歳で大型二輪の免許は持っております。
ちなみに今の愛車はＧＰＺ４００Ｒです。折れの４コ下。。。
話がそれましたが、どなたかよきアドバイスを。
ＸＪＲ１３００を４００の新車と同じ値段で買うかで
悩んでおります。
目的は、主に通勤と普段の足です。
当方２１歳で大型二輪の免許は持っております。
ちなみに今の愛車はＧＰＺ４００Ｒです。折れの４コ下。。。
話がそれましたが、どなたかよきアドバイスを。
ＸＪＲ１３００でいいだろ。
ＸＪＲ１３００自体いいバイクだけど、そういう意味で薦めるのではなく
俺が薦める理由は一度糞重いバイクを経験しておくと次バイク買うとき
車重に関しては全く気にならなくなるというメリットがあるからさ。
あとはその１３００の程度次第で判断してくり。
ＸＪＲ１３００自体いいバイクだけど、そういう意味で薦めるのではなく
俺が薦める理由は一度糞重いバイクを経験しておくと次バイク買うとき
車重に関しては全く気にならなくなるというメリットがあるからさ。
あとはその１３００の程度次第で判断してくり。
392 ：３９０：03/02/17 20:44 ID:H3Co4yvu
393 ：７７４ＲＲ：03/02/17 21:24 ID:hYJKr2Xl
ってゆうか１３００にしろよ。
聞かなくても分かるだろ。
聞かなくても分かるだろ。
394 ：３９０：03/02/17 21:39 ID:H3Co4yvu
やはり１３００ですか。
だんだん１３００に傾いてきました。
ありがとうございます。
だんだん１３００に傾いてきました。
ありがとうございます。
３９０はまだ若い。修行なんだ。この重くて熱いXJR1300で通勤、街乗りを
こなすことが。
こなすことが。
397 ：７７４ＲＲ：03/02/17 22:12 ID:y3LGtmD6
初めまして。
お金がないのと初心者ということで安いバイクを買おうと思います。
色々探したんですが、何しろ古いバイクのようで情報が少なくみなさんの
アドバイスを頂きたいと思います。
２５０ｃｃのボルティー・・・コミコミで２３万円。ホンダです。
４００ｃｃのＣＢＲ４００Ｆ・・・友人が７万円で譲ってくれます。走行距離が２万７千キロのレーサー。
ボルティーは安くてシンプルなので渋いのが気に入っていますが、友人のＣＢＲ４００Ｆっていうのは
友人価格なんで安いのが魅力なんですよね・・・。
どちらもあまり人気のないバイクですが自分的にはまあいいかなぁと思うのですが、いかがでしょうか？
お金がないのと初心者ということで安いバイクを買おうと思います。
色々探したんですが、何しろ古いバイクのようで情報が少なくみなさんの
アドバイスを頂きたいと思います。
２５０ｃｃのボルティー・・・コミコミで２３万円。ホンダです。
４００ｃｃのＣＢＲ４００Ｆ・・・友人が７万円で譲ってくれます。走行距離が２万７千キロのレーサー。
ボルティーは安くてシンプルなので渋いのが気に入っていますが、友人のＣＢＲ４００Ｆっていうのは
友人価格なんで安いのが魅力なんですよね・・・。
どちらもあまり人気のないバイクですが自分的にはまあいいかなぁと思うのですが、いかがでしょうか？
398 ：７７４ＲＲ：03/02/17 22:14 ID:tIK200Du
ホルティはスズキなんだが....
399 ：nsr：03/02/17 22:14 ID:GeXpAigt
初めてスポーツレプリカのバイクを買おうとおもうのですが、
NSR125やNSR50/80は、アメリカやイタリアで生産していると聞いたのですが
逆輸入しているお店とかあるんですか？
NSR150SPでも、いいんですが任意保険が１０万（まだ１９歳）もします。
１２５だと、車のバイク特約で３６００円なんで、考えています。
４０万以下で、買えるなら１２５でもありかなと。
どう思いますか？皆さんの意見をお聞かせください。
NSR125やNSR50/80は、アメリカやイタリアで生産していると聞いたのですが
逆輸入しているお店とかあるんですか？
NSR150SPでも、いいんですが任意保険が１０万（まだ１９歳）もします。
１２５だと、車のバイク特約で３６００円なんで、考えています。
４０万以下で、買えるなら１２５でもありかなと。
どう思いますか？皆さんの意見をお聞かせください。
400 ：ぼる糊：03/02/17 22:16 ID:4A8fiPQv
>>397
ボルティーはスズキだ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
全く違うタイプのバイクなので、
あなたが値段以外にバイクに何を求めているのかによって、
どっちがいいか違ってくると思います。
ホントはぼる糊として無条件にボルティー推したいところですが(w
ちなみに件のボルティーは新車なのでしょうか？？
ボルティーはスズキだ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
全く違うタイプのバイクなので、
あなたが値段以外にバイクに何を求めているのかによって、
どっちがいいか違ってくると思います。
ホントはぼる糊として無条件にボルティー推したいところですが(w
ちなみに件のボルティーは新車なのでしょうか？？
401 ：７７４ＲＲ：03/02/17 22:23 ID:Q5iBYXJn
本田のバイクでタンクにCLとかかれたやつはなんてやつですか？
402 ：397：03/02/17 22:24 ID:y3LGtmD6
ボルティーはスズキでしたか・・・。
うる覚えですいません。
ボルはもちろん中古車ですが、初めてのバイクなんで正直言うと
何のバイクでも嬉しいです！
うる覚えですいません。
ボルはもちろん中古車ですが、初めてのバイクなんで正直言うと
何のバイクでも嬉しいです！
403 ：７７４ＲＲ：03/02/17 22:25 ID:tIK200Du
404 ：７７４ＲＲ：03/02/17 22:27 ID:tIK200Du
>>402 個人的にはCBRがｶｺｲｲと思うならCBRにして友達に面倒みてもらうのがいいと思う。
友達に面倒みて貰えないのなら、やめといた方がいいかも？
CBR買うなら消耗品交換したらいくらぐらいになるのか聞いた方がいいよ。
友達に面倒みて貰えないのなら、やめといた方がいいかも？
CBR買うなら消耗品交換したらいくらぐらいになるのか聞いた方がいいよ。
405 ：７７４ＲＲ：03/02/17 22:28 ID:Q5iBYXJn
406 ：ぼる糊：03/02/17 22:32 ID:4A8fiPQv
>>402
んと、乗りやすさという点ではボルをおすすめします。
とにかく素直なバイクなんですよ。
ちょっと慣れればひらりひらりと扱えるようになる。ライポジも楽だし。
ただ、絶対的なパワー不足は否めませんが。高速もまぁ乗れます。
しかし、バイクにパワーとか速さとか求めるのならCBR400Fでしょうか。
レーサーなので前傾姿勢が（慣れるまで）辛いのと、
ｾﾊﾟﾊﾝなので最初は「えー、これどうやって曲がるの？？」状態です。
でも基本的にバイクなんて慣れで乗れるようになるから、お好きな方をﾄﾞｿﾞ
んと、乗りやすさという点ではボルをおすすめします。
とにかく素直なバイクなんですよ。
ちょっと慣れればひらりひらりと扱えるようになる。ライポジも楽だし。
ただ、絶対的なパワー不足は否めませんが。高速もまぁ乗れます。
しかし、バイクにパワーとか速さとか求めるのならCBR400Fでしょうか。
レーサーなので前傾姿勢が（慣れるまで）辛いのと、
ｾﾊﾟﾊﾝなので最初は「えー、これどうやって曲がるの？？」状態です。
でも基本的にバイクなんて慣れで乗れるようになるから、お好きな方をﾄﾞｿﾞ
407 ：７７４ＲＲ：03/02/17 22:34 ID:jpfLMyzi
チョッとお聞きしたいのですが、４００でダックテールかぶって走って
ると白バイに捕まります？
景色みるためまったり走る時とか、フルフェじゃもったいないので
そんときだけかぶろうかと・・・
ると白バイに捕まります？
景色みるためまったり走る時とか、フルフェじゃもったいないので
そんときだけかぶろうかと・・・
408 ：７７４ＲＲ：03/02/17 22:35 ID:yhXlseAM
よろず質問スレから誘導していただきますた。
原ﾁｬﾘ（スクーター）で，ｶｺｲｲお勧めのものってありますか？
これなら足代わりに買っても良いかなと思うやつお願いします。
原ﾁｬﾘ（スクーター）で，ｶｺｲｲお勧めのものってありますか？
これなら足代わりに買っても良いかなと思うやつお願いします。
>>407 ■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.112■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045399164/l50
【安全】ヘルメット総合スレッド Part9【防御】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044548839/l50
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045399164/l50
【安全】ヘルメット総合スレッド Part9【防御】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044548839/l50
410 ：397：03/02/17 22:36 ID:y3LGtmD6
＞４０４さん
ＣＢＲは友人がこまめに消耗品を変えてくれているので、調子はいいです。
ただ、レーサーなのにカウルはありません。
友人いわく最初からなかったそうです。
ただ、このバイクはボルティー以上に見かけない不人気者なんですよね（悲）。
ＣＢＲは友人がこまめに消耗品を変えてくれているので、調子はいいです。
ただ、レーサーなのにカウルはありません。
友人いわく最初からなかったそうです。
ただ、このバイクはボルティー以上に見かけない不人気者なんですよね（悲）。
411 ：ぼる糊：03/02/17 22:37 ID:4A8fiPQv
>>397
お金がないのと初心者ってこと付け足し。
CBR400Fの場合、２年に１度車検があるけど大丈夫？？
あと、ボルティーは車検がいらない上、めちゃめちゃ燃費が良いです。
カブ程ではないですが、街乗りでも30km/lいく事もあるぐらい。
あと、シングルだからプラグ交換もお財布が傷まない（w
お金がないのと初心者ってこと付け足し。
CBR400Fの場合、２年に１度車検があるけど大丈夫？？
あと、ボルティーは車検がいらない上、めちゃめちゃ燃費が良いです。
カブ程ではないですが、街乗りでも30km/lいく事もあるぐらい。
あと、シングルだからプラグ交換もお財布が傷まない（w
412 ：７７４ＲＲ：03/02/17 22:37 ID:/9qHWKA3
>>407
大丈夫 捕まんないよ
大丈夫 捕まんないよ
413 ：９９隼（６０ｋｍでビビリﾐｯﾀｰ）：03/02/17 22:37 ID:I5JKVl+j
>>407
まったりと気を抜いているときほど大事故（略
まったりと気を抜いているときほど大事故（略
うむむ・・・。
アドバイスありがとうございました。
もっと情報を集めてよく考えてみますね。
アドバイスありがとうございました。
もっと情報を集めてよく考えてみますね。
415 ：407：03/02/17 22:40 ID:jpfLMyzi
>>409
すいません、お邪魔しました。逝ってきまつ
すいません、お邪魔しました。逝ってきまつ
>>411
ぼ る 海 苔 必 死 だ な （ｗ
ぼ る 海 苔 必 死 だ な （ｗ
417 ：７７４ＲＲ：03/02/17 22:41 ID:tIK200Du
>>408 ｶｺｲｲは人によるんで、メーカーのWebページでどれがいいかチェックして
あるていど決めてから相談する方がいいと思う。
あるていど決めてから相談する方がいいと思う。
418 ：７７４ＲＲ：03/02/17 22:42 ID:Q5iBYXJn
>>408
ずーまー
ずーまー
419 ：ぼる糊：03/02/17 22:44 ID:4A8fiPQv
421 ：７７４ＲＲ：03/02/17 22:59 ID:HsdG343y
>>399
NS-1スレにリンクがあった
http://www.hw-passage.co.jp/data/import/nsr/nsr.html
NSR125が\488,000と高いけど、アプリリアＲＳ１２５もこのくらいかな
これなら36万くらいでNSR150SPの残りの新車探して保険10万払った方が
いいかも
NS-1スレにリンクがあった
http://www.hw-passage.co.jp/data/import/nsr/nsr.html
NSR125が\488,000と高いけど、アプリリアＲＳ１２５もこのくらいかな
これなら36万くらいでNSR150SPの残りの新車探して保険10万払った方が
いいかも
てす
423 ：７７４ＲＲ：03/02/17 23:16 ID:gQ43ImWY
てす
424 ：７７４ＲＲ：03/02/17 23:19 ID:/9qHWKA3
>>421
バイク板ぶっ壊すな
バイク板ぶっ壊すな
425 ：７７４ＲＲ：03/02/17 23:49 ID:da7rtcO4
春から予備校行くのに原チャ使おうと思ってます。そこで質問なんですが、
新品でおてごろな原チャはどんなのがありますか？（チョイノリはダメっす…）
もし、高いのしかなかったら、中古で我慢するつもりです。
アドバイスよろしくお願いしします。
新品でおてごろな原チャはどんなのがありますか？（チョイノリはダメっす…）
もし、高いのしかなかったら、中古で我慢するつもりです。
アドバイスよろしくお願いしします。
426 ：９９隼（６０ｋｍでビビリﾐｯﾀｰ）：03/02/18 00:05 ID:EDqqX856
>>425
レッツ
レッツ
HONDA トゥディ ￥94,800
SUZUKI レッツIIスタンダード ￥105,000
SUZUKI レッツIIスタンダード ￥105,000
ありがとうございます。これから調べてみます！
429 ： ７７４RR：03/02/18 01:00 ID:5404OKIG
750RS 500ss
とかで安いのないですか？
とかで安いのないですか？
430 ：７７４ＲＲ：03/02/18 02:07 ID:n96VX4aE
無いです。
需要と供給のバランスで
安いものは程度もそれなりな部品取り車
需要と供給のバランスで
安いものは程度もそれなりな部品取り車
431 ：７７４ＲＲ：03/02/18 09:28 ID:DDD3jzjZ
ＣＢＲ４００Ｆはオイルが減りやすいんだ。
オイルが足りないとＲＥＶが効かなくなる。
ＣＢＲ４００Ｆは暴走族に人気の旧車で、車重は重いし、足回りもダメ。
でも直線の加速なら今のネイキッドと変わらない。ってかむしろ速い。
オイルが足りないとＲＥＶが効かなくなる。
ＣＢＲ４００Ｆは暴走族に人気の旧車で、車重は重いし、足回りもダメ。
でも直線の加速なら今のネイキッドと変わらない。ってかむしろ速い。
432 ：７７４ＲＲ：03/02/18 09:35 ID:xy4OqHWW
ＸＪＲ４００Ｒ と マジェスティー２５０どっちにしようか迷ってます。
用途によってこの差は大きいのですが、単車の場合小物は何処に収納しようかと
バイク便みたいに箱は積みたくないしー正直困っています。
用途によってこの差は大きいのですが、単車の場合小物は何処に収納しようかと
バイク便みたいに箱は積みたくないしー正直困っています。
433 ：７７４ＲＲ：03/02/18 09:46 ID:/eOnNIpu
マジェスティーの方が良いよ。
434 ：７７４ＲＲ：03/02/18 09:52 ID:lFcMwFTJ
435 ：７７４ＲＲ：03/02/18 12:12 ID:+7d8vPAl
積載量を気にするならビクスクに勝るものは無い。
436 ：７７４ＲＲ：03/02/18 12:15 ID:7Ol6Wc1b
437 ：158センチ女子（貧乏）：03/02/18 12:42 ID:sa57USG5
えっと、愛車のボルティーがパワー不足なため、
W650かFZS600フェーザーへの乗り換えを検討している者ですが、
考えれば考える程迷って迷って。。。。
用途は街乗り５、下道ツーリング３、高速２といった所です。
取りあえず現在の印象では、
【W650】
スタイル・乗り味がボルティーに似ている。乗りやすい。（試乗した印象）
高速はパワー的には問題ないけど、風圧で乗ってる人が辛いらしい。
大型エンジンガードつければ、立ちゴケしても安心かも。
最近乗ってる人が増えてきた。
値段はそこそこお手ごろ。燃費もよい。
【FZS600フェーザー】
跨がった印象、ポジションはきつくないし、400ぐらい取り回し良い。
ハーフカウルついてるので高速はめちゃ楽らしい。
立ちゴケしたら、カウル・ミラーが逝っちゃう。
マイナー。近くで乗ってる人を見た事がない。
値段はWよりも張る。しかも逆車なので諸費用も高いって本当？
こんな所です。
中古車でも抵抗ないのですが、Wの場合01年のマイナーチェンジ以降のもの、
FZSの場合は02年以降（ハーフカウルが今の形になっているもの）が希望です。
アドバイスお願いします。
W650かFZS600フェーザーへの乗り換えを検討している者ですが、
考えれば考える程迷って迷って。。。。
用途は街乗り５、下道ツーリング３、高速２といった所です。
取りあえず現在の印象では、
【W650】
スタイル・乗り味がボルティーに似ている。乗りやすい。（試乗した印象）
高速はパワー的には問題ないけど、風圧で乗ってる人が辛いらしい。
大型エンジンガードつければ、立ちゴケしても安心かも。
最近乗ってる人が増えてきた。
値段はそこそこお手ごろ。燃費もよい。
【FZS600フェーザー】
跨がった印象、ポジションはきつくないし、400ぐらい取り回し良い。
ハーフカウルついてるので高速はめちゃ楽らしい。
立ちゴケしたら、カウル・ミラーが逝っちゃう。
マイナー。近くで乗ってる人を見た事がない。
値段はWよりも張る。しかも逆車なので諸費用も高いって本当？
こんな所です。
中古車でも抵抗ないのですが、Wの場合01年のマイナーチェンジ以降のもの、
FZSの場合は02年以降（ハーフカウルが今の形になっているもの）が希望です。
アドバイスお願いします。
438 ：158センチ女子（貧乏）：03/02/18 12:45 ID:sa57USG5
書き忘れましたが、W650はローハンで。
あと、ツーリングはソロツー６・リッタークラスとのマスツー４といった割り合いです。
あと、ツーリングはソロツー６・リッタークラスとのマスツー４といった割り合いです。
439 ：７７４ＲＲ：03/02/18 12:46 ID:+7d8vPAl
>>437
W６５０に一票。極端に違う乗り味を求めてるのではなく
パワーだけが問題ならW６５０で良いんでない。
高速もかっとばさなければなんとかなる範囲だと思われ。
逆車は色々金かかると思ってよし。骨６００Sとかはどうよ。
W６５０に一票。極端に違う乗り味を求めてるのではなく
パワーだけが問題ならW６５０で良いんでない。
高速もかっとばさなければなんとかなる範囲だと思われ。
逆車は色々金かかると思ってよし。骨６００Sとかはどうよ。
440 ：158センチ女子（貧乏）：03/02/18 12:53 ID:sa57USG5
>>439
レスサンクス。
最初は「大型乗るなら絶対W！」って思ってたのですが、
FZS600の存在を知った時一目惚れしちゃったんですよ。。
てなわけでタイプは違えど、スタイルはどっちも好きです。
ぼるちと乗り味がにてるってのはイイコトなんだけど、
せっかく買い替えるんだからちょっと冒険もしたい気も。。
骨600Sはバイク仲間（女性）が同じの乗ってることと、
低速がイマイチらしいと聞いて候補から外れてまつ。
レスサンクス。
最初は「大型乗るなら絶対W！」って思ってたのですが、
FZS600の存在を知った時一目惚れしちゃったんですよ。。
てなわけでタイプは違えど、スタイルはどっちも好きです。
ぼるちと乗り味がにてるってのはイイコトなんだけど、
せっかく買い替えるんだからちょっと冒険もしたい気も。。
骨600Sはバイク仲間（女性）が同じの乗ってることと、
低速がイマイチらしいと聞いて候補から外れてまつ。
>>158cm
年齢的に若いならFZS。
用途的に広くて楽しみ方に制限が少ない。
W650は歳食ってからでも余裕っぽい。
ただボルティからだとファッション(用品)的に
費用が余計にかかるのではないかと思う。
年齢的に若いならFZS。
用途的に広くて楽しみ方に制限が少ない。
W650は歳食ってからでも余裕っぽい。
ただボルティからだとファッション(用品)的に
費用が余計にかかるのではないかと思う。
442 ：158センチ女子（貧乏）：03/02/18 13:10 ID:sa57USG5
>>441
今年28になる予定（w
これって若いウチに入るんでしょうか？？
ボルティー乗りって事で、ファッションライダー的なイメージをもたれてるかも知れませんが、
実際特にカスタムもせず乗ってます。
ただ、中古車だったので前のオーナーが少しいじってますが、興味ない。
Wに乗るとしても大型エンジンガードとリアキャリアは欲しいですが、
後はドノーマルで乗ると思いまつ。
今年28になる予定（w
これって若いウチに入るんでしょうか？？
ボルティー乗りって事で、ファッションライダー的なイメージをもたれてるかも知れませんが、
実際特にカスタムもせず乗ってます。
ただ、中古車だったので前のオーナーが少しいじってますが、興味ない。
Wに乗るとしても大型エンジンガードとリアキャリアは欲しいですが、
後はドノーマルで乗ると思いまつ。
>>442
ｗ
俺的には40くらいまで若い。
ファッションと言ったのはそういう意味じゃなくて
街乗りは良いとして、ツーリング時の装備などの俺のイメージ。
ヘルメット、ジャケット、パンツ、ブーツ、グローブが
ボルティやW650とFZSじゃ全然違う気がする。
俺の場合バイクに合わせた用品を揃えたいのでこう考えるわけだが。
100馬力もあるバイクに乗るなら、
フルフェイス、膝カップつきパンツ等が欲しいなぁ～と。
W650だったら半ヘル・革ジャン･ジーパン、ショートブーツでもカッコいいかなぁ～と。
ｗ
俺的には40くらいまで若い。
ファッションと言ったのはそういう意味じゃなくて
街乗りは良いとして、ツーリング時の装備などの俺のイメージ。
ヘルメット、ジャケット、パンツ、ブーツ、グローブが
ボルティやW650とFZSじゃ全然違う気がする。
俺の場合バイクに合わせた用品を揃えたいのでこう考えるわけだが。
100馬力もあるバイクに乗るなら、
フルフェイス、膝カップつきパンツ等が欲しいなぁ～と。
W650だったら半ヘル・革ジャン･ジーパン、ショートブーツでもカッコいいかなぁ～と。
444 ：158センチ女子（貧乏）：03/02/18 13:31 ID:sa57USG5
えっと、フルフェイス、カップつきライジャケ（SPIDI)、
カップつきパンツ、革パン全て一通り持ってます。
マメにライスク通ったりしてるし、
高速ツーリングだと、ボルティーといえどもそれなりにスピード出る。
嫁入り前の体に傷付いたら、あーたどーすんですか？（w
街乗りでは、ジーパンにショートブーツで乗ってたりしますが。
カップつきパンツ、革パン全て一通り持ってます。
マメにライスク通ったりしてるし、
高速ツーリングだと、ボルティーといえどもそれなりにスピード出る。
嫁入り前の体に傷付いたら、あーたどーすんですか？（w
街乗りでは、ジーパンにショートブーツで乗ってたりしますが。
それなら余計な費用は考えなくて良いし、技術もあるだろうから
あとは自分の生活スタイルや、周りからどう見られたいかの
好みで良いと思う。
逆車の諸費用に関しては新車時はライト(右側通行国仕様の場合)の交換や
それから排ガス検査の証明とかが必要だと思うのでその分高いかな？
ヤマハは国内スポーツモデルを廃止して全て逆輸入モデルとして
最初から国内で売るつもりだし逆輸入車が不利である事はないと思う。
走り自体が楽しめるのはやはりFZS。味があるのはW650だと思う。
嫁入り道具としてどちらが最適なのか･･･。
あとは自分の生活スタイルや、周りからどう見られたいかの
好みで良いと思う。
逆車の諸費用に関しては新車時はライト(右側通行国仕様の場合)の交換や
それから排ガス検査の証明とかが必要だと思うのでその分高いかな？
ヤマハは国内スポーツモデルを廃止して全て逆輸入モデルとして
最初から国内で売るつもりだし逆輸入車が不利である事はないと思う。
走り自体が楽しめるのはやはりFZS。味があるのはW650だと思う。
嫁入り道具としてどちらが最適なのか･･･。
446 ：７７４ＲＲ：03/02/18 13:56 ID:i5lHE5vw
>>444
そこまで気合い入ってるならどー考えてもFZSだろ。R6とかでもいいぐらいだ。
そこまで気合い入ってるならどー考えてもFZSだろ。R6とかでもいいぐらいだ。
私も同じ車種で悩んだ結果、Wにしました。
ただし、FZS600はデザインで旧型が候補でしたが（変?
決断のポイントはエンジンフィーリングでした。
街乗り&ツーリングメインであれば、Wの方がいいかなと。
特にマスツーとなれば皆でペースを合わせるため、
高回転型エンジンだとストレス溜まってあまり楽しめないです。
バイクで出掛けて色々楽しむならWがいいと思います。
ツーリングがハイペースだったり、
スポーツ走行を楽しみたいならFZSの方が絶対楽しいと思います。
ただし、FZS600はデザインで旧型が候補でしたが（変?
決断のポイントはエンジンフィーリングでした。
街乗り&ツーリングメインであれば、Wの方がいいかなと。
特にマスツーとなれば皆でペースを合わせるため、
高回転型エンジンだとストレス溜まってあまり楽しめないです。
バイクで出掛けて色々楽しむならWがいいと思います。
ツーリングがハイペースだったり、
スポーツ走行を楽しみたいならFZSの方が絶対楽しいと思います。
448 ：158センチ女子（貧乏）：03/02/18 13:59 ID:CbxMHw0k
>>445
>逆車の諸費用に関しては新車時はライト(右側通行国仕様の場合)の交換や
>それから排ガス検査の証明とかが必要だと思うのでその分高いかな？
金額にしてどの位高くつくのでしょうか？？
ボルティーだと、どうもファッションライダーっぽく見られがちっていうか、
舐めてみられる所がある。
実際、「バイク乗りから余り相手にされない」バイクだし（w
>逆車の諸費用に関しては新車時はライト(右側通行国仕様の場合)の交換や
>それから排ガス検査の証明とかが必要だと思うのでその分高いかな？
金額にしてどの位高くつくのでしょうか？？
ボルティーだと、どうもファッションライダーっぽく見られがちっていうか、
舐めてみられる所がある。
実際、「バイク乗りから余り相手にされない」バイクだし（w
449 ：７７４ＲＲ：03/02/18 14:01 ID:he50WQoX
“バイク乗り”=おたくっぽい(女は不細工)
そんな奴らに相手されても仕方がない。
好きなの乗ればいい。
そんな奴らに相手されても仕方がない。
好きなの乗ればいい。
450 ：158センチ女子（貧乏）：03/02/18 14:13 ID:CbxMHw0k
>>446
腰痛持ちなのでレプリカはちょっとパスでつ。ロンツー好きだし。
つか、あーいう前傾バイクを颯爽と乗ってる女性ってｶｺｲｲと思いまつ。
>>447
ああ、ここに同じような方がいらした。。嬉しい。
エンジンフィーリングで選んだとのことですが、
もう少し具体的に教えて下さい。マルチとツインの違いなのかな？？
FZSは高回転型エンジンのくせに結構下があるから、って聞いたのですが。。
あとWにした場合、高速での風圧はどうです？？我慢出来る（安全に巡行出来る）程度なのでしょうか？？
風圧が辛くて風防後付けにしようとしても、良いのがイマイチないみたいだし。
ちなみにマスツーの場合、基本的にリッターバイクの人たちと行くのがほとんどです。（高速使用）
腰痛持ちなのでレプリカはちょっとパスでつ。ロンツー好きだし。
つか、あーいう前傾バイクを颯爽と乗ってる女性ってｶｺｲｲと思いまつ。
>>447
ああ、ここに同じような方がいらした。。嬉しい。
エンジンフィーリングで選んだとのことですが、
もう少し具体的に教えて下さい。マルチとツインの違いなのかな？？
FZSは高回転型エンジンのくせに結構下があるから、って聞いたのですが。。
あとWにした場合、高速での風圧はどうです？？我慢出来る（安全に巡行出来る）程度なのでしょうか？？
風圧が辛くて風防後付けにしようとしても、良いのがイマイチないみたいだし。
ちなみにマスツーの場合、基本的にリッターバイクの人たちと行くのがほとんどです。（高速使用）
>>448
差額はせいぜい5万以内だと思うし、これは新車登録の時だけ。
ボルティは確かに街乗りバイクだし舐めて見られる。
だが女が大型乗ってると、下手糞なくせに･･･と思われる。
俺はアメリカンなどに乗ってる若い人を見ると、
バイクの楽しさを知らないのではないか？と思う事がある。
ソロツーで風景バックに写真撮って似合うのはW650かもね。
遅い車をガツンと抜けるのはFZS････。
差額はせいぜい5万以内だと思うし、これは新車登録の時だけ。
ボルティは確かに街乗りバイクだし舐めて見られる。
だが女が大型乗ってると、下手糞なくせに･･･と思われる。
俺はアメリカンなどに乗ってる若い人を見ると、
バイクの楽しさを知らないのではないか？と思う事がある。
ソロツーで風景バックに写真撮って似合うのはW650かもね。
遅い車をガツンと抜けるのはFZS････。
452 ：158センチ女子（貧乏）：03/02/18 14:19 ID:CbxMHw0k
国内を走る前提条件だから、その額がそのまま上乗せされてる事はない。
と言うか中古の値段はバイク屋が勝手に付けるのでなんとも言えない(w
goobikeで見たが7件。FZS600の中古は探すのが大変そう。
W650はタマ数もあるし、02年新車などの年式落ち新車もありそう。
FZS 95馬力もあれば、もし下が薄めでも十分なトルクはあるはず。
あとは同じ趣味の447に任せる。
と言うか中古の値段はバイク屋が勝手に付けるのでなんとも言えない(w
goobikeで見たが7件。FZS600の中古は探すのが大変そう。
W650はタマ数もあるし、02年新車などの年式落ち新車もありそう。
FZS 95馬力もあれば、もし下が薄めでも十分なトルクはあるはず。
あとは同じ趣味の447に任せる。
（貧乏）ならW600に決定なんじゃ？
455 ：158センチ女子（貧乏）：03/02/18 15:50 ID:pyhjJ4z7
>>454
Wは650っすよーっとつまらん突っ込みを入れてみる(w
確かに購入価格・ランニングコストどちらをとっても、
Wの方がコストパフォーマンスが良いっすね。
ただ、Wにしても７０万近くとそれなりに値は張る訳で、
だったら確実に後悔の無い車種を選びたい訳ですわ。
Wで気になるのは、高速での風圧と地味に人気が会って乗ってる人が増えてきてる事(w
時々「えー、それはないやろ」みたいなDQNなカスタムしてる香具師も見る。
買うからには長く乗り鯛と思っているので、
将来第２のSR化してしまわないか心配なのです。。。
Wは650っすよーっとつまらん突っ込みを入れてみる(w
確かに購入価格・ランニングコストどちらをとっても、
Wの方がコストパフォーマンスが良いっすね。
ただ、Wにしても７０万近くとそれなりに値は張る訳で、
だったら確実に後悔の無い車種を選びたい訳ですわ。
Wで気になるのは、高速での風圧と地味に人気が会って乗ってる人が増えてきてる事(w
時々「えー、それはないやろ」みたいなDQNなカスタムしてる香具師も見る。
買うからには長く乗り鯛と思っているので、
将来第２のSR化してしまわないか心配なのです。。。
456 ：158センチ女子（貧乏）：03/02/18 15:54 ID:pyhjJ4z7
>>447ﾀﾝ再降臨ｷﾎﾞﾝ
でつ
↑
これを10秒眺めてるとスヌーピーに見えるんですが、どうでしょうか？
意見は出尽くした感があるから、あとは本人の決断だな。
どっち買うにしても、結局将来買わなかったタイプのバイクを買うと勝手に予想。
どっち買うにしても、結局将来買わなかったタイプのバイクを買うと勝手に予想。
459 ：158センチ女子（貧乏）：03/02/18 16:02 ID:pyhjJ4z7
>>458
そう言われると非常に苦しいんですが。。
例えば「うどんとカレーライス、どっちが好き？？」見たいな。
どっちも魅力があってくらべられない、選べないって感じでつ。
>どっち買うにしても、結局将来買わなかったタイプのバイクを買うと勝手に予想
それは何故？
禿げしく問いたい。
>>457
そう言われると、「でつ」がｽﾇｰﾋﾟｰにしか見えんくなった。
>>457のせいだ。
そう言われると非常に苦しいんですが。。
例えば「うどんとカレーライス、どっちが好き？？」見たいな。
どっちも魅力があってくらべられない、選べないって感じでつ。
>どっち買うにしても、結局将来買わなかったタイプのバイクを買うと勝手に予想
それは何故？
禿げしく問いたい。
>>457
そう言われると、「でつ」がｽﾇｰﾋﾟｰにしか見えんくなった。
>>457のせいだ。
>>457
見える、、、私にもスヌーピーが見えるぞぉぉぉぉぉ！！！！！
見える、、、私にもスヌーピーが見えるぞぉぉぉぉぉ！！！！！
461 ：７７４ＲＲ：03/02/18 16:10 ID:fg0uHWEQ
>>457 自分にも見えました。 ところで、１２５㏄のアメリカンってどんなのありますか？
462 ：７７４ＲＲ：03/02/18 16:11 ID:JVA5/l0t
464 ：７７４ＲＲ：03/02/18 18:20 ID:EJIAGf2d
＞158センチ女子（貧乏）
おめー、男だろ。白状しろ！
まー、それは置いといて
FZS６００は新車で買うとなると乗り出し９０万近くは覚悟せんならんぞ。
（もちろん任意保険除く）
リッターバイクとツーリング行くとのことだからW650でも付いていけるが
Wのおいしい所が使えない。（Wのおいしいのは１００キロ位まで）
FZSは高回転域はマルチらしくエキサイティングだし、低回転でもエンジンの艶みたいな
ものを感じられる。全領域おいしいといえる。上の方で回せなくてストレスが溜まるとか
言う意見があったがそれは違う。６０００回転以下でもストレスは溜まらん。
両バイクを全く主観を入れずに評価した場合FZSの圧勝だろう。
ただ特別W650の懐古的なスタイルや２気筒の味に惹かれているのならWにしな。
おめー、男だろ。白状しろ！
まー、それは置いといて
FZS６００は新車で買うとなると乗り出し９０万近くは覚悟せんならんぞ。
（もちろん任意保険除く）
リッターバイクとツーリング行くとのことだからW650でも付いていけるが
Wのおいしい所が使えない。（Wのおいしいのは１００キロ位まで）
FZSは高回転域はマルチらしくエキサイティングだし、低回転でもエンジンの艶みたいな
ものを感じられる。全領域おいしいといえる。上の方で回せなくてストレスが溜まるとか
言う意見があったがそれは違う。６０００回転以下でもストレスは溜まらん。
両バイクを全く主観を入れずに評価した場合FZSの圧勝だろう。
ただ特別W650の懐古的なスタイルや２気筒の味に惹かれているのならWにしな。
W650の優位点がデザインの好み以外にもう１個だけある。
中古を視野に入れてる場合、同じ金額で
程度の良い物が買えるのは元々安いW650。
中古を視野に入れてる場合、同じ金額で
程度の良い物が買えるのは元々安いW650。
466 ：７７４ＲＲ：03/02/18 19:11 ID:wxta263H
漏れの女友達が、小型限定でバイクを探しているので、助言をお願いします。
以前はリード１００に乗っていたのですが、５万キロで逝かれてしまい、
今回を気にクラッチ付きに乗りたいといっているのです。
試しに漏れのDash125(タイ・ホンダ製)に乗せてみたらパワーに遊ばれて、見事
すっ転んでくれたので、アンダーパワー気味の車種が良いと言っております。
予算はコミコミ３０万円、できれば新車、小型限定しか持っていないので125ccまで。
遠心クラッチ×、レプリカ系(？)でもＯＫ。
かなり厳しい思いますが、宜しくお願いします。
以前はリード１００に乗っていたのですが、５万キロで逝かれてしまい、
今回を気にクラッチ付きに乗りたいといっているのです。
試しに漏れのDash125(タイ・ホンダ製)に乗せてみたらパワーに遊ばれて、見事
すっ転んでくれたので、アンダーパワー気味の車種が良いと言っております。
予算はコミコミ３０万円、できれば新車、小型限定しか持っていないので125ccまで。
遠心クラッチ×、レプリカ系(？)でもＯＫ。
かなり厳しい思いますが、宜しくお願いします。
APE
KSR-II
KSR-II
469 ：７７４ＲＲ：03/02/18 19:21 ID:+tVyay9g
>>466 コミコミ30万で新車だったら選択肢は無いに等しいんじゃ？
エリミネータ125は30万じゃ無理だな... やっぱりAPE100しか無いんじゃ？
エリミネータ125は30万じゃ無理だな... やっぱりAPE100しか無いんじゃ？
470 ：158センチ女子（貧乏）：03/02/18 19:30 ID:gQkddCs5
>>463
それが分かっていたら、苦労しないんですが。。。
どっちも好きでどっちも欲しい。
>>464
>おめー、男だろ。白状しろ！
白状します。
本当にﾘｱﾙ女です。まじで。
つか、何で男と思ったの？？？なぜ？？禿げしく問いたい。（TдT）
FZSとW、迷ってる一番のポイントとは、おっしゃるとおり金額差かも知れません。
如何せん（貧乏）なんでね。
後は高速での快適性と、低速での楽しさでしょうか？？
金額的にはWに惹かれるけれど、高速での風圧が気になる。
峠なんかはWのが楽しそうだけど、FZSは高速低速どちらも万能って言うし。
あとWを選んだ場合、Wを良く知らない人から見た目で
「走りには興味ないやつ」なんてなめられたら嫌だし。。。今のボルティーみたいに。
（W海苔さんすみません）
取りあえずは両方の見積もり貰って、それから再度検討してみます。
レス下さった皆様、いろいろとありがとうございました。
それが分かっていたら、苦労しないんですが。。。
どっちも好きでどっちも欲しい。
>>464
>おめー、男だろ。白状しろ！
白状します。
本当にﾘｱﾙ女です。まじで。
つか、何で男と思ったの？？？なぜ？？禿げしく問いたい。（TдT）
FZSとW、迷ってる一番のポイントとは、おっしゃるとおり金額差かも知れません。
如何せん（貧乏）なんでね。
後は高速での快適性と、低速での楽しさでしょうか？？
金額的にはWに惹かれるけれど、高速での風圧が気になる。
峠なんかはWのが楽しそうだけど、FZSは高速低速どちらも万能って言うし。
あとWを選んだ場合、Wを良く知らない人から見た目で
「走りには興味ないやつ」なんてなめられたら嫌だし。。。今のボルティーみたいに。
（W海苔さんすみません）
取りあえずは両方の見積もり貰って、それから再度検討してみます。
レス下さった皆様、いろいろとありがとうございました。
471 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/02/18 19:34 ID:cc6T9uKu
>>467
いやW650もいいバイクだと思うよ！燃費良く、バイクにせかされない、かといって
遅くもない。俺はバイク２台体制主義で、たまにW650をその１台にと思うことも
よくある。
ホントこの２台はいいバイクで購入を決定付けるのは、バイクに何を求めるかなんだ。
>>466
KSR2まだ探せば新車あるはず。
いやW650もいいバイクだと思うよ！燃費良く、バイクにせかされない、かといって
遅くもない。俺はバイク２台体制主義で、たまにW650をその１台にと思うことも
よくある。
ホントこの２台はいいバイクで購入を決定付けるのは、バイクに何を求めるかなんだ。
>>466
KSR2まだ探せば新車あるはず。
>>470
趣味でトコトコと道中を楽しむならＷ６５０。
高汎用性の優秀な道具としてならフェーザー。
バイク自体の目的が全然違うので自分がどう乗るかを
もう一度考えてみよう。
低速も高速も楽しいバイクは意外に少ないぞ。
安くて楽しさ優先バイクならＳＶ６５０、ＴＲＸ８５０を推奨。
趣味でトコトコと道中を楽しむならＷ６５０。
高汎用性の優秀な道具としてならフェーザー。
バイク自体の目的が全然違うので自分がどう乗るかを
もう一度考えてみよう。
低速も高速も楽しいバイクは意外に少ないぞ。
安くて楽しさ優先バイクならＳＶ６５０、ＴＲＸ８５０を推奨。
475 ：158センチ女子（貧乏）：03/02/18 19:42 ID:gQkddCs5
>>472
バイクにもとめるもの。
乗りやすさとオールマイティーさですね。
んで、候補の２台はどちらも合格点だと思うのですよ。
>>473
その「乗りたい方」を見失ってる状態です。今は。
自分で>>470を読んでみて、何か金額面でWに妥協してるような書き方をしちゃったなと思いましたが、
実際はWのレトロチックなところ、好きです。非常に。
もともとは「もー、絶対W!」と思ってた所に、
浮気相手のFZSに一目惚れって感じなんですよ。。はぁ。
バイクにもとめるもの。
乗りやすさとオールマイティーさですね。
んで、候補の２台はどちらも合格点だと思うのですよ。
>>473
その「乗りたい方」を見失ってる状態です。今は。
自分で>>470を読んでみて、何か金額面でWに妥協してるような書き方をしちゃったなと思いましたが、
実際はWのレトロチックなところ、好きです。非常に。
もともとは「もー、絶対W!」と思ってた所に、
浮気相手のFZSに一目惚れって感じなんですよ。。はぁ。
476 ：158センチ女子（貧乏）：03/02/18 19:46 ID:gQkddCs5
477 ：466：03/02/18 19:52 ID:EyJCe6vh
助言サンクスです。
いま、写真を見せたらエイプはちょっとデザイン的に好きになれないとのこと。
ローンを組めば、頭金３０万で、最高５０万まで出すと言っております。
中古は状態が気になるのでイヤと言っておりました。
もう一度、チャンスをお願い致します。
いま、写真を見せたらエイプはちょっとデザイン的に好きになれないとのこと。
ローンを組めば、頭金３０万で、最高５０万まで出すと言っております。
中古は状態が気になるのでイヤと言っておりました。
もう一度、チャンスをお願い致します。
478 ：７７４ＲＲ：03/02/18 19:52 ID:+6R4lCHK
>>475
まー、少しでも峠というかコーナリングに興味があるのなら、
考えるまでも無くFZSなんだけどね。
つーか今乗ってるボルを徹底的に乗り込んでバイクに何を求めるのか
スポーツ走行に興味はないのか等じっくり考えれば？
スピードにしてもどれくらい足りないのか、ボルに後どれ位パワーの上乗せがあれば
自分にとって満足なのかとかね。
あと高速の風圧対策はビキニカウルとかで対応できるだろ。ただそれも金がいる話しだけど。
まー、少しでも峠というかコーナリングに興味があるのなら、
考えるまでも無くFZSなんだけどね。
つーか今乗ってるボルを徹底的に乗り込んでバイクに何を求めるのか
スポーツ走行に興味はないのか等じっくり考えれば？
スピードにしてもどれくらい足りないのか、ボルに後どれ位パワーの上乗せがあれば
自分にとって満足なのかとかね。
あと高速の風圧対策はビキニカウルとかで対応できるだろ。ただそれも金がいる話しだけど。
>> 158cm
一回のツーリングの距離はどのくらいかしらんが
FZSの方が行動範囲は広くなると思う。
それから峠はFZSの方がずっと楽しいと思うぞ。
だってW650シングルディスク＆ドラムブレーキだろ。
一回のツーリングの距離はどのくらいかしらんが
FZSの方が行動範囲は広くなると思う。
それから峠はFZSの方がずっと楽しいと思うぞ。
だってW650シングルディスク＆ドラムブレーキだろ。
もはや雑談スレと化している…
（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!
（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!
482 ：７７４ＲＲ：03/02/18 19:55 ID:+6R4lCHK
>>477
ベンリィとかマグナ50をボアアップするのはどう？
ベンリィとかマグナ50をボアアップするのはどう？
>>477
CB125T
CB125T
484 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/02/18 20:05 ID:cc6T9uKu
485 ：158センチ女子（貧乏）：03/02/18 20:08 ID:gQkddCs5
>>479,480
今シーズンに間に合うように欲しいのが本心ですが、
ボルの自賠責が切れる秋まで購入の猶予はあるのでそのあいだじっくり乗り込んで考えてみたいと思います。
取りあえず今分かってるのは、高速道路で命の危険を感じない程度のスピードは欲しいと言う事、
下道も気持ちよく走りたいって事だけなんで。。
あと、一応Wスレが過去スレから全部目を通しているのですが、
Wの個性を損なわないビキニカウルってのは無いみたいです。（それがネック）
>>481
そういうつもりは無かったんですが。。ｽﾏｿ
いろいろ書き過ぎてしまったみたいだし、今日はそろそろ引き上げます。
頭冷やして考えてみて、進展があったらまた。
今シーズンに間に合うように欲しいのが本心ですが、
ボルの自賠責が切れる秋まで購入の猶予はあるのでそのあいだじっくり乗り込んで考えてみたいと思います。
取りあえず今分かってるのは、高速道路で命の危険を感じない程度のスピードは欲しいと言う事、
下道も気持ちよく走りたいって事だけなんで。。
あと、一応Wスレが過去スレから全部目を通しているのですが、
Wの個性を損なわないビキニカウルってのは無いみたいです。（それがネック）
>>481
そういうつもりは無かったんですが。。ｽﾏｿ
いろいろ書き過ぎてしまったみたいだし、今日はそろそろ引き上げます。
頭冷やして考えてみて、進展があったらまた。
486 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/02/18 20:10 ID:cc6T9uKu
∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ 予算はみ出す覚悟があるならバラデロ125。
γ つ×ヽ http://www.hw-passage.co.jp/data/import/vara125/va125.html
ヽ＿__＿ノ
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ 予算はみ出す覚悟があるならバラデロ125。
γ つ×ヽ http://www.hw-passage.co.jp/data/import/vara125/va125.html
ヽ＿__＿ノ
ドラッグスター１１００の中古買おうかと思ってるんですが？
>>487
で？
で？
>>487
どうぞ。
どうぞ。
490 ：７７４ＲＲ：03/02/18 20:41 ID:ov1nY5JB
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030218125717.jpg
こんな風に綺麗な焼き色を付けるにはどうすればいいですか？
ちなみに俺のはチタンのエキパイです。
こんな風に綺麗な焼き色を付けるにはどうすればいいですか？
ちなみに俺のはチタンのエキパイです。
491 ：７７４ＲＲ：03/02/18 20:44 ID:tMaNJewL
>>491-492
あ！ゴメン！質問スレだと思った!
あ！ゴメン！質問スレだと思った!
>>492
そんなもんか、すげえな。
そんなもんか、すげえな。
>>485
大方の有用な参考意見は出たようなですが、、、
私もそれで迷ったけど、、、、最終的にWを選んだ理由としては、
これまでに四気筒の250ccレプ、750ccSSと乗ってきて、
ツインのエンジンフィールが新鮮に感じられたのが大きいと思います。
反対に女子（貧乏)さんがVOLTYにしか乗られたことないなら、
マルチが新鮮で面白くなってくるかもしれませんね。
Wだと高速走行は120km/hからフロントが頼りなくなってきますが、
140km/hぐらいまでは、まぁ大丈夫です。
風圧は人それぞれでしょうが、私は130km/hぐらいで走ってますね。
峠とかに興味あるならなら間違いなくFZSでしょうね。
Wで峠を走ってもアベレージが低いながらも楽しいですが、
ブレーキはほんと弱いです。ブレーキ強化は考えた方がいいでしょう。
ゆっくりじっくり悩んでください。
大方の有用な参考意見は出たようなですが、、、
私もそれで迷ったけど、、、、最終的にWを選んだ理由としては、
これまでに四気筒の250ccレプ、750ccSSと乗ってきて、
ツインのエンジンフィールが新鮮に感じられたのが大きいと思います。
反対に女子（貧乏)さんがVOLTYにしか乗られたことないなら、
マルチが新鮮で面白くなってくるかもしれませんね。
Wだと高速走行は120km/hからフロントが頼りなくなってきますが、
140km/hぐらいまでは、まぁ大丈夫です。
風圧は人それぞれでしょうが、私は130km/hぐらいで走ってますね。
峠とかに興味あるならなら間違いなくFZSでしょうね。
Wで峠を走ってもアベレージが低いながらも楽しいですが、
ブレーキはほんと弱いです。ブレーキ強化は考えた方がいいでしょう。
ゆっくりじっくり悩んでください。
496 ：７７４ＲＲ：03/02/18 21:33 ID:xJmQ7iIC
V-MAXのような体型で乗れる400未満のバイクって無いでしょうか？
あの半分アメリカンのような姿勢で乗りたいんですが・・
あの半分アメリカンのような姿勢で乗りたいんですが・・
れぶる
498 ：７７４ＲＲ：03/02/18 22:01 ID:uR4WdEW2
ペケジェー400欲しいんだけど
今年モデルって出るの？？
今年モデルって出るの？？
499 ：７７４ＲＲ：03/02/18 22:02 ID:DpyI46Id
レッツIIとＴｏｄａｙってどっちがお買い得ですか？
デザインだけで決めても無問題？
デザインだけで決めても無問題？
>>496
カワサキ エリミネーター４００
カワサキ エリミネーター４００
501 ：７７４ＲＲ：03/02/18 22:33 ID:5404OKIG
Ｗ６５０の色で赤と黒のやつはいつのですか？
503 ：７７４ＲＲ：03/02/18 22:40 ID:5404OKIG
Wの話してなかった？
505 ：７７４ＲＲ：03/02/19 00:22 ID:jIgforAw
排気量的には大型なんだけど車体が小さなバイクに乗りたいんですがそういうのはありますか？
YZF-R1が小さいみたいなんですけど、あれよりはもうちょっと地味なデザインがいいです。
おしえて下さい。
YZF-R1が小さいみたいなんですけど、あれよりはもうちょっと地味なデザインがいいです。
おしえて下さい。
ドカティのモンスター。
国産４００ネイキッドとほぼ同じ大きさ
左右への軽さなら４００ネイキッド以上
てかＹＺＦより大きいかも・・・
国産４００ネイキッドとほぼ同じ大きさ
左右への軽さなら４００ネイキッド以上
てかＹＺＦより大きいかも・・・
507 ：９９隼（６０ｋｍでビビリﾐｯﾀｰ）：03/02/19 00:26 ID:D3+60syE
508 ：７７４ＲＲ：03/02/19 00:41 ID:GYiQDiGL
509 ：ばった：03/02/19 00:44 ID:0VPozymV
さいきんのかわさきしゃは、ちっちゃいねー
510 ：７７４ＲＲ：03/02/19 00:55 ID:MwMrWOs+
ビューエルは小柄。でも値段は･･･
稲妻なんてのも400と1200が同じ車体じゃなかったっけ？
512 ：７７４ＲＲ：03/02/19 02:18 ID:MwMrWOs+
513 ：７７４ＲＲ：03/02/19 04:32 ID:Dm8Bjzpk
所持免許 中免
希望の排気量 250～200
オフ車
用途 街糊
予算 とにかく安く（ヤフオクにて購入希望）
できたら壊れにくいやつ。
二台目にオフ車が欲しくなりました。アドアイスお願いします☆
希望の排気量 250～200
オフ車
用途 街糊
予算 とにかく安く（ヤフオクにて購入希望）
できたら壊れにくいやつ。
二台目にオフ車が欲しくなりました。アドアイスお願いします☆
515 ：７７４ＲＲ：03/02/19 04:42 ID:MwMrWOs+
XLRとかXLXとかは？
ヤフオクで安いのがあるのは
セロー、ジェベル200、XLR250/バハ
あたりかな。タマ数は圧倒的にセローだが。
セロー、ジェベル200、XLR250/バハ
あたりかな。タマ数は圧倒的にセローだが。
518 ：７７４ＲＲ：03/02/19 05:03 ID:JxCE/rnw
＿＿＿＿
／∵∴∵∴＼
/∵∴∵∴∵∴＼
/∵∴∴,（･）（･）∴|
|∵∵／ ○ ＼|
|∵ /. ミ | 彡 | ／￣￣￣￣
|∵.| ＼＿__|＿／| ＜ FZRで最速目指すわ俺
＼| ＼__ノ ／ ＼＿
＼＿＿＿／
／∵∴∵∴＼
/∵∴∵∴∵∴＼
/∵∴∴,（･）（･）∴|
|∵∵／ ○ ＼|
|∵ /. ミ | 彡 | ／￣￣￣￣
|∵.| ＼＿__|＿／| ＜ FZRで最速目指すわ俺
＼| ＼__ノ ／ ＼＿
＼＿＿＿／
519 ：７７４ＲＲ：03/02/19 05:27 ID:vM4acFGZ
>>499 2stと4stの違いは大きい。
最高速は変わらないけど、最高速までたっする時間が違う。
まあ最高速60km/h弱で走ってると免許がいくらあってもたりないけど....
燃費重視ならToday、ダッシュ力重視ならレッツII
>>513 とにかく安くてヤフオクだったらセローだろうね。
最高速は変わらないけど、最高速までたっする時間が違う。
まあ最高速60km/h弱で走ってると免許がいくらあってもたりないけど....
燃費重視ならToday、ダッシュ力重視ならレッツII
>>513 とにかく安くてヤフオクだったらセローだろうね。
520 ：７７４ＲＲ：03/02/19 05:33 ID:zke+qwui
TLRはどうだ？
安さなら負けまい。
一応オフロード・・・
安さなら負けまい。
一応オフロード・・・
NSR75で確定しました～。
ありがとうございました～
ありがとうございました～
523 ：513：03/02/19 14:44 ID:Dm8Bjzpk
どうもです。
ジェベル200は割と高いものが多くないですか？
状態がいいものが多いのか、スタート価格が高いだけなのかも、、、。
ジェベルのスレタイって確か貧乏バイクでしたよね。
セローは数があって値段も安めなので候補の一つにします。
XL系？が個人的には一番です。ホンダが好きだしかっこいいし。
XL250R、XLR250、あたり狙いたいです。
ちなみに予算は厳しいですが7万くらいで。
ジェベル200は割と高いものが多くないですか？
状態がいいものが多いのか、スタート価格が高いだけなのかも、、、。
ジェベルのスレタイって確か貧乏バイクでしたよね。
セローは数があって値段も安めなので候補の一つにします。
XL系？が個人的には一番です。ホンダが好きだしかっこいいし。
XL250R、XLR250、あたり狙いたいです。
ちなみに予算は厳しいですが7万くらいで。
あ、分かった。すまん。
普通自動車免許を取り、4月から通学用に原付を買おうかと思っているんですが、
べスパ50ｓに一目惚れしてしまいました。
でも、色々調べるうちになんだかべスパは色々と面倒くさいようで。
しかも、二輪は一度も乗ったこと無いんですが、べスパ買っても乗っていけますかね？
べスパ50ｓに一目惚れしてしまいました。
でも、色々調べるうちになんだかべスパは色々と面倒くさいようで。
しかも、二輪は一度も乗ったこと無いんですが、べスパ買っても乗っていけますかね？
ベスパ50Sって混合なのかな？
529 ：７７４ＲＲ：03/02/19 17:49 ID:uY6LX9o4
>>527 50s混合みたいだね。
ガソリン補給ごとにオイルをはかって入れないといけないのは面倒だよ。
それに、壊れやすいと聞くし、修理できるバイク屋が少なかったり、
部品がこなくて修理に時間がかかったりって話しも聞くなぁ。
50ccにしては値段は高いし、メットインじゃ無いし、キック始動のみなはず。
そのへんをわかってなら買っていいんじゃ。
初バイクに関しては、自転車に乗れるなら、まず問題ないでしょう。
ガソリン補給ごとにオイルをはかって入れないといけないのは面倒だよ。
それに、壊れやすいと聞くし、修理できるバイク屋が少なかったり、
部品がこなくて修理に時間がかかったりって話しも聞くなぁ。
50ccにしては値段は高いし、メットインじゃ無いし、キック始動のみなはず。
そのへんをわかってなら買っていいんじゃ。
初バイクに関しては、自転車に乗れるなら、まず問題ないでしょう。
ガソリンタンクの中が錆びてると修理が面倒なので、
程度をよく見極めて買った方がいいでしょう。
程度をよく見極めて買った方がいいでしょう。
531 ：７７４ＲＲ：03/02/19 19:56 ID:RwLUjIDC
ZZ-R400の購入を考えてるんですが、２００３年の形はでるっぽいですか？
この春休みに普通２輪免許とってアメリカンに乗ろうと計画中なのですが
速くて乗りやすい人気のアメリカンないですか？
頭金22万ぐらい貯めました。
ちなみにあんまり身長は高くないのですがアメリカン乗ってもおかしくないですか？
速くて乗りやすい人気のアメリカンないですか？
頭金22万ぐらい貯めました。
ちなみにあんまり身長は高くないのですがアメリカン乗ってもおかしくないですか？
>>531
モデルチェンジ、生産停止ではなく従来型を継続販売の模様。
車体色はパールブラックとルミナスビンテージレッド。
>>532
中型アメリカンに速さを求めてはいけない。
トルク不足に大重量、容量の少ないブレーキ＆足回り…
基本的にルックスorマッタリツーリング向け。
乗っておかしいかどうかは個人の主観、ノーコメント。
モデルチェンジ、生産停止ではなく従来型を継続販売の模様。
車体色はパールブラックとルミナスビンテージレッド。
>>532
中型アメリカンに速さを求めてはいけない。
トルク不足に大重量、容量の少ないブレーキ＆足回り…
基本的にルックスorマッタリツーリング向け。
乗っておかしいかどうかは個人の主観、ノーコメント。
535 ：７７４ＲＲ：03/02/19 22:08 ID:GYiQDiGL
ありがとうございます
やっぱり中型はスピード出ないんでしょうか？
やっぱり中型はスピード出ないんでしょうか？
537 ：７７４ＲＲ：03/02/19 22:15 ID:A3kvtHdb
なんかはなから速さが否定されちゃってるけど・・・
個人的にホンダのVツインマグナが一番かな。
俺なんか１年前に免許取ってから中古屋で見た瞬間に決めちゃったよ。
ローアンドロングのスタイリング、そして何といっても乗りやすい。これ大事
ちょっとだけカスタムしてあるけどアクセルちょっと開けただけで充分トルクフルで、
マジで同じホンダのホーネットとかよりダッシュ力ある。
でもいきなりガツンとかくるんじゃなくてあくまでもスムーズだから乗りやすい。
しかも回せばちゃんとスピードがでる。
大きいのと比べれば軽量で制動力も必要十分だし車体の剛性も高くて
旋回性もいいからすごく乗りやすくて個人的にはすごく速い。
だけどUターンだけはちょっと怖いね。ハンドリングがシャープすぎるぶん切れ込むし。
まあ足着けばいいんだけど（笑）
個人的にホンダのVツインマグナが一番かな。
俺なんか１年前に免許取ってから中古屋で見た瞬間に決めちゃったよ。
ローアンドロングのスタイリング、そして何といっても乗りやすい。これ大事
ちょっとだけカスタムしてあるけどアクセルちょっと開けただけで充分トルクフルで、
マジで同じホンダのホーネットとかよりダッシュ力ある。
でもいきなりガツンとかくるんじゃなくてあくまでもスムーズだから乗りやすい。
しかも回せばちゃんとスピードがでる。
大きいのと比べれば軽量で制動力も必要十分だし車体の剛性も高くて
旋回性もいいからすごく乗りやすくて個人的にはすごく速い。
だけどUターンだけはちょっと怖いね。ハンドリングがシャープすぎるぶん切れ込むし。
まあ足着けばいいんだけど（笑）
538 ：７７４ＲＲ：03/02/19 22:16 ID:7sSkuwqi
>>536 250は辛い。400は遅い。でもクルーザーはそれでもヨシなんじゃ？
539 ：９９隼（６０ｋｍでビビリﾐｯﾀｰ）：03/02/19 22:24 ID:D3+60syE
>>528-530
ありがとうございます。よく調べてから買おうと思います。
ありがとうございます。よく調べてから買おうと思います。
エリミネーターは160㌔出るらしいよ
542 ：532：03/02/19 23:18 ID:5S0d/jzW
やっぱ速さは妥協しないといけないですか
でも250クラスならネイキッドもアメカンもそんなにちがわないんですね
アメリカンにこだわるならいっそ大型とったほうがいいのかな？
(お金ないけど・・・・）
でも250クラスならネイキッドもアメカンもそんなにちがわないんですね
アメリカンにこだわるならいっそ大型とったほうがいいのかな？
(お金ないけど・・・・）
543 ：７７４ＲＲ：03/02/19 23:28 ID:vJ4g/Y+b
今日原付で車の横通り抜けようとしたら、ミラー同士がパコッ！とあたってしまった。
別に壊れたり傷ついたりはしていないけど、とてもその場にはいれず走り抜けてしまいました。
後味が悪いです。
下手が丸出しになった感じで…
ミラーが車に当たった経験されている方って他にもいらっしゃいますか？
別に壊れたり傷ついたりはしていないけど、とてもその場にはいれず走り抜けてしまいました。
後味が悪いです。
下手が丸出しになった感じで…
ミラーが車に当たった経験されている方って他にもいらっしゃいますか？
544 ：９９隼（60kmでﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ）：03/02/19 23:29 ID:D3+60syE
>>542
その通り、大排気量がアメリカン本来の姿です。
アメリカンの醍醐味は大排気量エンジンの恩賜で出せる
低回転から発生する大トルクとビート感。
回さなくてもダカダカと地面を蹴って余裕で加速してしまう。
その通り、大排気量がアメリカン本来の姿です。
アメリカンの醍醐味は大排気量エンジンの恩賜で出せる
低回転から発生する大トルクとビート感。
回さなくてもダカダカと地面を蹴って余裕で加速してしまう。
546 ：537：03/02/19 23:34 ID:A3kvtHdb
>>452
おいおいおいおい、いきなりハーレーとか乗ろうってか（笑）
いきなり高くて重い大型買っちゃうよりも
これから普通２輪免許とろうってゆうんだから
扱いやすい分速い250買ったほうがいいんじゃない？
つーか身長気にしてたんじゃねーの？
>>541
へー、エリミって160でるの？
おれのマグナはちょっとカスタムして
メーターで155ってとこかな
おいおいおいおい、いきなりハーレーとか乗ろうってか（笑）
いきなり高くて重い大型買っちゃうよりも
これから普通２輪免許とろうってゆうんだから
扱いやすい分速い250買ったほうがいいんじゃない？
つーか身長気にしてたんじゃねーの？
>>541
へー、エリミって160でるの？
おれのマグナはちょっとカスタムして
メーターで155ってとこかな
どのエリミなのかと小一時（ｒｙ
っつーか>>532の求める速さって、どの程度のモンなんだ？
550 ：532：03/02/19 23:47 ID:5S0d/jzW
免許がまだなので何キロ出るのがいいのかわかりませんが
高速道路で怖くなく走れて
ワインディングでも快適に走ってみたいのです
スタートも早いほうがいいなあ
高速道路で怖くなく走れて
ワインディングでも快適に走ってみたいのです
スタートも早いほうがいいなあ
552 ：９９隼（60kmでﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ）：03/02/19 23:49 ID:D3+60syE
>>550
アメリカンはそのすべての条件を満たしていない気が・・・
アメリカンはそのすべての条件を満たしていない気が・・・
553 ：537：03/02/19 23:50 ID:A3kvtHdb
>>550
アメリカンはあきらめましょう
アメリカンはあきらめましょう
555 ：７７４ＲＲ：03/02/19 23:59 ID:GYiQDiGL
>>550
高速→カウルが無いのでしんどい＆MAXスピードもキツイ
ワインディング→ロー＆ロングのアメリカンに何を求めてるのかと(ry
スタート→重い車体が邪魔をする。
結論：アメリカン以外を選ぼう。
高速→カウルが無いのでしんどい＆MAXスピードもキツイ
ワインディング→ロー＆ロングのアメリカンに何を求めてるのかと(ry
スタート→重い車体が邪魔をする。
結論：アメリカン以外を選ぼう。
556 ：７７４ＲＲ：03/02/20 00:00 ID:fArwdHL3
>>550
なんか遅い遅いって煽りがいるけど無視ね
250はパワーがないとか思われてるのかもしれけど乗りこなせられる分かえって速いと思う。
きついいいかたかもしれないけど遅いのをバイクのせいにするのは盆栽だよ
軽量なマシンはボディーアクションにたいしてリニアに反応するから荷重とかかけやすくて
上達するのもはやい。初心者のきみにはなおさらお勧め。
ハーレーとかと比べたらまあちょっとは加速と最高速が劣るかもしれないけど、
大型は重いしエンジン回らないからそんなに大差はないって友達も言ってるし、
じっさいそうだと思う。
高いバイクに乗せられるんじゃなくて思いどおりに乗りこなすことのほうが大事。
だから総合的に考えれば多分ハーレーとかよりマグナのほうが速いしメリットあるよ。
ハーレーとか乗ったはないけどそんなに遅かったらいくら車検なくたってだれも250なんて買わないよ。
ぶん回せるぶん250のほうが有利なはず。
自慢ぽくなっちゃうかもしれないけどツーリング先のタイトなワインディングで
マジでスーパーフォアを抜いたことがありますよ。
なんか遅い遅いって煽りがいるけど無視ね
250はパワーがないとか思われてるのかもしれけど乗りこなせられる分かえって速いと思う。
きついいいかたかもしれないけど遅いのをバイクのせいにするのは盆栽だよ
軽量なマシンはボディーアクションにたいしてリニアに反応するから荷重とかかけやすくて
上達するのもはやい。初心者のきみにはなおさらお勧め。
ハーレーとかと比べたらまあちょっとは加速と最高速が劣るかもしれないけど、
大型は重いしエンジン回らないからそんなに大差はないって友達も言ってるし、
じっさいそうだと思う。
高いバイクに乗せられるんじゃなくて思いどおりに乗りこなすことのほうが大事。
だから総合的に考えれば多分ハーレーとかよりマグナのほうが速いしメリットあるよ。
ハーレーとか乗ったはないけどそんなに遅かったらいくら車検なくたってだれも250なんて買わないよ。
ぶん回せるぶん250のほうが有利なはず。
自慢ぽくなっちゃうかもしれないけどツーリング先のタイトなワインディングで
マジでスーパーフォアを抜いたことがありますよ。
>>556
初心者にそういう事言ってはいけません。
初心者にそういう事言ってはいけません。
558 ：７７４ＲＲ：03/02/20 00:10 ID:0bqd7iCz
香ばしいマグナがいるスレはここですか？
559 ：７７４ＲＲ：03/02/20 00:15 ID:zPj3BB05
中古車は以前、ﾊﾞﾛｿで薦められるがままに買ったことがある者ですが、
今度、始めて新車を買おうと思っています。近所にバイク屋が2軒ある
んですがうち一軒に自分が欲しいバイク（ランナー180）が置いてある
んですがそこで商談をすすめていったら自分のバイクはその展示車に
なる公算が高いんでしょうか？
というのもずいぶん前から、展示されてまして・・・小雨の降る時も
多少なりとも濡れてたり、直射日光にもさらされていたと思いますし
他の客が触ったとも想像できます。
今度、始めて新車を買おうと思っています。近所にバイク屋が2軒ある
んですがうち一軒に自分が欲しいバイク（ランナー180）が置いてある
んですがそこで商談をすすめていったら自分のバイクはその展示車に
なる公算が高いんでしょうか？
というのもずいぶん前から、展示されてまして・・・小雨の降る時も
多少なりとも濡れてたり、直射日光にもさらされていたと思いますし
他の客が触ったとも想像できます。
>>559
そのバイク屋に聞きましょう
そのバイク屋に聞きましょう
561 ：７７４ＲＲ：03/02/20 00:17 ID:zPj3BB05
続き。
俺としてはその展示車じゃなくて、時間がかかってもいいから
新しく工場から取り寄せて欲しいんです。展示車って嫌じゃ
ないですか？俺の感覚変でしょうか？
車のディーラーで飾ってあるのがそのまま納車されることなんて
100%ないと思いますし・・・。店自体は割としっかりしていて
気に入っているんで、ここで購入したいとは思うのですが。
ど
俺としてはその展示車じゃなくて、時間がかかってもいいから
新しく工場から取り寄せて欲しいんです。展示車って嫌じゃ
ないですか？俺の感覚変でしょうか？
車のディーラーで飾ってあるのがそのまま納車されることなんて
100%ないと思いますし・・・。店自体は割としっかりしていて
気に入っているんで、ここで購入したいとは思うのですが。
ど
562 ：９９隼（60kmでﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ）：03/02/20 00:20 ID:sTxteqio
展示車はダメって言えばいい。
それが言えないような店ならﾔﾒﾚ
それが言えないような店ならﾔﾒﾚ
？？？？
俺はおすすめを聞かれたから教えてやっただけでしょ
おれは１年マグナにのって不満がないから薦めただけだぞ、ネタあつかいしないでほしい
やや大げさに書いちゃったかもしれないけど
俺はうそなんか言ってないぞ、カスタムした状態であくまででも総合的に、だ
ちゃんとよく読んでください
俺はおすすめを聞かれたから教えてやっただけでしょ
おれは１年マグナにのって不満がないから薦めただけだぞ、ネタあつかいしないでほしい
やや大げさに書いちゃったかもしれないけど
俺はうそなんか言ってないぞ、カスタムした状態であくまででも総合的に、だ
ちゃんとよく読んでください
>>563
人が真面目に答えてるのを煽り扱いするからだアフォ
人が真面目に答えてるのを煽り扱いするからだアフォ
つかネタじゃないなら痛すぎ。
ひょっとしておれが免許取ってまだ１年だと思ってみんなバカにしてない？
ちゃんと毎日乗ってるし、もう14000キロ以上のってる
たしかに大型バイクはのったことないけど
だいたい大型は燃費悪くて維持費高いだろし、街中では重たいだけだろう
みんなおれのマグナ乗ったこともないのに遅い遅いゆってんじゃねー
ちゃんと毎日乗ってるし、もう14000キロ以上のってる
たしかに大型バイクはのったことないけど
だいたい大型は燃費悪くて維持費高いだろし、街中では重たいだけだろう
みんなおれのマグナ乗ったこともないのに遅い遅いゆってんじゃねー
GTOコピペは他でやってください
もう(・∀・)ｶｴﾚ！
マグナにどんなカスタムをしてるのか気になる…
ワインディングを気持ちよく走る(流す)程度なら、VTベースのエンジンだし問題ないと思うが、
チョッとペースが上がるとどうなんだろう?(あっちこっち擦らないのかなぁ?)
まぁ、ハーレーと比べるのには無理があるとは思うけど…
ワインディングを気持ちよく走る(流す)程度なら、VTベースのエンジンだし問題ないと思うが、
チョッとペースが上がるとどうなんだろう?(あっちこっち擦らないのかなぁ?)
まぁ、ハーレーと比べるのには無理があるとは思うけど…
>>571 フーン？
自分の手で付けたわけじゃないけど
マフラーとエアクリとキャブの中身が変わってる
あとノロジーホットワイアーとプラグ、その他ちょこちょこ
ステップとマフラーは擦るよ
蒸し返すけどハーレーってそんなに速い？
ちょっとアクセルあけるだけで走るから楽とか
スピードが出やすいってゆうのと
思い通りに扱えるってゆうのとは違うよ？
俺がいいたいのはそうゆうこと。
自分の手で付けたわけじゃないけど
マフラーとエアクリとキャブの中身が変わってる
あとノロジーホットワイアーとプラグ、その他ちょこちょこ
ステップとマフラーは擦るよ
蒸し返すけどハーレーってそんなに速い？
ちょっとアクセルあけるだけで走るから楽とか
スピードが出やすいってゆうのと
思い通りに扱えるってゆうのとは違うよ？
俺がいいたいのはそうゆうこと。
こ こ は バ イ ク 購 入 相 談 ス レ ッ ド で す 。
やるんならマグナスレ立ててやってね。
やるんならマグナスレ立ててやってね。
あー、もうマグナマグナ言って悪かったよ
みんな好きなの買ってね
もう寝るよ、おやすみ
みんな好きなの買ってね
もう寝るよ、おやすみ
だからマグナが悪いのではなくて･･･
まあハーレーにも色々あるけどな。
>>573
> 蒸し返すけどハーレーってそんなに速い？
速さを求めて、ハーレーとかマグナを買う人っていないと思うな＾＾
アメリカンっぽくってそれならりに速いの、って言ったら、
V-maxとかエリミ900のマルチのやつとかかな？
まあこれでも高速道路はいいけど、ワインディングはきびしそー
まあ、餅は餅屋よ
> 蒸し返すけどハーレーってそんなに速い？
速さを求めて、ハーレーとかマグナを買う人っていないと思うな＾＾
アメリカンっぽくってそれならりに速いの、って言ったら、
V-maxとかエリミ900のマルチのやつとかかな？
まあこれでも高速道路はいいけど、ワインディングはきびしそー
まあ、餅は餅屋よ
580 ：７７４ＲＲ：03/02/20 09:16 ID:TXLcPIAo
痛いジャメリカン海苔が一人いらっしゃるようで。
アメリカンタイプの速度、乗り味に関してはこれで終了。
これいじょうやりたければ、別スレでやるように。
これいじょうやりたければ、別スレでやるように。
582 ：７７４ＲＲ：03/02/20 09:59 ID:1GSnbmDv
ってゆうか、マグナってカッコ悪いじゃん。
583 ： ：03/02/20 10:57 ID:Czb1KDiz
独断と偏見の5段階評価（４ｓｔ２５０ｃｃ・フルノーマル）
加速 ワインディング 高速 ﾏﾀｰﾘ ファッション受け 街乗り
Ｖツインマグナ ： ２ １ １ ５ ５ ３
前期型バリオス： ３ ３ ３ ４ ３ ５
ＣＢＲ２５０ＲＲ ： ４ ４ ４ ２ １ ２
下手な表で申し訳ない、プッと笑ってくれ。
友人が乗ってるバイクなので、乗らせてもらった＆一緒に走った時の感想から
評価した。「１」最悪、「２」悪い、「３」普通、「４」良い、「５」ｲｲ!!
２５０ｃｃアメリカンの高速道路は「悲惨」の一言につきる。
ＣＢＲは２ｓｔ２５０に劣る点があるため、加速・ワインディングで「５」をつけなかった。
その分ﾏﾀｰﾘ・街乗りが「２」になってる。
マグナの加速「２」は、他のアメリカンに比べ加速がいいから「２」にした。
すり抜け・駐車時の取り回しが困難な分、街乗りが「３」になった。
風圧の関係からバリオスの高速が「３」になった。
584 ：７７４ＲＲ：03/02/20 12:03 ID:dFkHq9Nd
CBR250RRは幅狭くてすり抜けしやすいし足つきいいし燃費も良い
ってことでバリオスより街乗りに向いてると思ふ。
ってことでバリオスより街乗りに向いてると思ふ。
585 ：７７４ＲＲ：03/02/20 12:14 ID:QUuEew7A
マグナって名前がダサい
586 ：７７４ＲＲ：03/02/20 13:25 ID:02dsdsTH
>>584
故障もしにくいしね！
故障もしにくいしね！
587 ：７７４ＲＲ：03/02/20 14:19 ID:WtnjeF8S
逆車の速度メーターってマイル読みのがあると思うんだけど、
メートル読みに変更ってできるの？
針だと、目印マーキングも出来るだろうけど、
デジタルの場合は。。。
素朴な疑問
メートル読みに変更ってできるの？
針だと、目印マーキングも出来るだろうけど、
デジタルの場合は。。。
素朴な疑問
CBR250RRは現在の日本人男性の平均身長なら
上体はバリオスと対して変わらんだろ。
街乗り4.5は与えてもいいと思うけどね。
上体はバリオスと対して変わらんだろ。
街乗り4.5は与えてもいいと思うけどね。
589 ： ：03/02/20 15:02 ID:Czb1KDiz
ＣＢＲの街乗り・ﾏﾀｰﾘ「２」は
夏場の熱気、ニーグリップができる人はいいが、
できない人・セパハンに慣れてない人には酷ということを
考慮に入れて評価しますた。
夏場の熱気、ニーグリップができる人はいいが、
できない人・セパハンに慣れてない人には酷ということを
考慮に入れて評価しますた。
250クラスでも疲れないバイク
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045371643/l50
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045371643/l50
オーナーから言わせて貰うと、CBR250RRの街乗りとマターリ度は
584＆586＆588氏の言う通り、レプ系にしては非常に良い！です。
通勤＆通学＆峠に十分使える、初心者にお勧めのバイクです（親ばかｗ）
ただ夏場の渋滞は覚悟です。
584＆586＆588氏の言う通り、レプ系にしては非常に良い！です。
通勤＆通学＆峠に十分使える、初心者にお勧めのバイクです（親ばかｗ）
ただ夏場の渋滞は覚悟です。
CBRとレプリカ乗り比べた事あって逝ってるの？
レプリカと比べたらCBRのポジション、ハンドリングはツアラーみたいなもんだよ。
分かってると思うけど、CBRはレプリカでは無いからね。
レプリカと比べたらCBRのポジション、ハンドリングはツアラーみたいなもんだよ。
分かってると思うけど、CBRはレプリカでは無いからね。
乗り味の比較は別スレを立ててどうぞ。
594 ：能勢っ子：03/02/20 20:45 ID:PSHkAqeI
今度ビーノ買う予定なんですけどスクーピーもいいかなって迷ってまふ(>_<)誰かよかったらビーノの事詳しく教えてください！お願いしまふ(･_･|
能勢みたいな山奥なら、少しでもパワーがあってブレーキがしっかりしてるほう・・・
ってどっちも大してかわんねーか・・
ってどっちも大してかわんねーか・・
598 ：能勢っ子：03/02/20 21:11 ID:PSHkAqeI
諸元表って何なんですか？私まだ全然何もわかんなくて…。すいません(>_<)
599 ：７７４ＲＲ：03/02/20 21:13 ID:2GcS4jJq
スペックが書いてある表です。
大きさや車重さとか、馬力とか、トルクとか、その他モロモロ。
大きさや車重さとか、馬力とか、トルクとか、その他モロモロ。
600 ：能勢っ子：03/02/20 21:15 ID:PSHkAqeI
見てないです(>_<)今私高３で受験終わって今結果待ちなんで店にも行ってない…。誰か詳しく知ってたら教えてくださいm(__)m
>>598
>>598
いや、ビーノが何馬力あるかとかガソリンがどんだけ入るかとか重さが
どれくらいとか知りたいじゃん？そういう時に見るのさ。
で、何処にあるのかと言えばヤマハのサイトにGO!
まー、５０のスクーターだからそんなにスペック（性能）気にすることも
あるまいけど、最低限知っておくべきことがある.
>>598
いや、ビーノが何馬力あるかとかガソリンがどんだけ入るかとか重さが
どれくらいとか知りたいじゃん？そういう時に見るのさ。
で、何処にあるのかと言えばヤマハのサイトにGO!
まー、５０のスクーターだからそんなにスペック（性能）気にすることも
あるまいけど、最低限知っておくべきことがある.
>>600
いくら初心者スレだからって、自分で何にも調べてないってのはどうかと思うぞ。
いくら初心者スレだからって、自分で何にも調べてないってのはどうかと思うぞ。
603 ：noyss ◆Qd1AnXsycw ：03/02/20 21:20 ID:3nWIni/I
所持免許：普通四輪免許（もうすぐ）
購入資金：20万が限度
用途：通学用 20km/日
スクーターではなくてMT原付に乗りたいです。
NS-1、NSR50、apriliaRS50辺りで迷ってるんですが、どれがいいでしょうか？
他に良いのがあればご意見お願いします。
購入資金：20万が限度
用途：通学用 20km/日
スクーターではなくてMT原付に乗りたいです。
NS-1、NSR50、apriliaRS50辺りで迷ってるんですが、どれがいいでしょうか？
他に良いのがあればご意見お願いします。
604 ：能勢っ子：03/02/20 21:20 ID:PSHkAqeI
ヤマハのサイトか…。携帯からじゃ見れないですよね…。家のパソコン今ちょうど潰れてて見れないです(>_<)もしよかったら見てくれないでしょうか？嫌ならいいです。ごめんなさい(>_<)
606 ：７７４ＲＲ：03/02/20 21:23 ID:2GcS4jJq
原付なら、どれを選んでも大差はありません。
強いて言えば、ディスクブレーキ付きのがいいかと。
平地なら関係ないけど、能勢でしょ？
強いて言えば、ディスクブレーキ付きのがいいかと。
平地なら関係ないけど、能勢でしょ？
608 ：能勢っ子：03/02/20 21:25 ID:PSHkAqeI
>>605
家のパソコンは潰れててネットできないんです(>_<)約３か月も…
家のパソコンは潰れててネットできないんです(>_<)約３か月も…
611 ：能勢っ子：03/02/20 21:34 ID:PSHkAqeI
もちろん能勢です！めちゃめちゃの。
ボケていうてるみたいで嫌なんですけど駅にたしか店あったけど品揃えが…。今度の日曜にどっかで買う予定なんですけどその日にすぐ決めるんが難しいと思うんで質問してみたんです。できるだけ詳しく教えてください。ほんと手間かけさせてごめんなさい(;_;)
ボケていうてるみたいで嫌なんですけど駅にたしか店あったけど品揃えが…。今度の日曜にどっかで買う予定なんですけどその日にすぐ決めるんが難しいと思うんで質問してみたんです。できるだけ詳しく教えてください。ほんと手間かけさせてごめんなさい(;_;)
なんか祭の予感・・
>>611
わかったから明日カタログ貰ってこい。とか言っちゃ駄目かね。
わかったから明日カタログ貰ってこい。とか言っちゃ駄目かね。
>>611
ビーノを強く勧めます。
スクーピーだとエンジンパワーが足りない場面もある。
ビーノなら標準的な使い方で不満が出ることは無いでしょう。
雑談っぽくなりそうなので、続きがあるならこちらへ来てください。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045247692/
ビーノを強く勧めます。
スクーピーだとエンジンパワーが足りない場面もある。
ビーノなら標準的な使い方で不満が出ることは無いでしょう。
雑談っぽくなりそうなので、続きがあるならこちらへ来てください。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045247692/
615 ：７７４ＲＲ：03/02/20 21:41 ID:2GcS4jJq
１０万、２０万するものをよく調べもせずに今度の日曜にポンと買おうっていう
度胸（というか金銭感覚）は賞賛に値するが、もう少し考えてみてはどうか？
他のヤシも言っているが、何を詳しく知りたいのかポイントを言わないと、勧め
ようがないぞ。
値段が安いとか、盗まれにくいとか、装備が充実しているとか。ま、どれも大差
ないんだけどな。
度胸（というか金銭感覚）は賞賛に値するが、もう少し考えてみてはどうか？
他のヤシも言っているが、何を詳しく知りたいのかポイントを言わないと、勧め
ようがないぞ。
値段が安いとか、盗まれにくいとか、装備が充実しているとか。ま、どれも大差
ないんだけどな。
616 ：７７４ＲＲ：03/02/20 21:42 ID:2I3FGiw3
どっちでも変わらんから見た目で選びなよ
不満を感じ出したら二輪の免許取りにいけ
不満を感じ出したら二輪の免許取りにいけ
617 ：能勢っ子：03/02/20 21:44 ID:PSHkAqeI
わかりました！ありがとうです☆雑談でも聞いてみます(^_-)
618 ：７７４ＲＲ：03/02/20 21:44 ID:kHVkoxz5
>>能勢っ子
本屋行ってバイクカタログみたいなの見てこい。
ちょっと大きい本屋なら大概置いてるから
本屋行ってバイクカタログみたいなの見てこい。
ちょっと大きい本屋なら大概置いてるから
619 ：７７４ＲＲ：03/02/20 21:45 ID:9IbbBqCj
ビーノやめてトゥデイにしる
悪いことはいわん
悪いことはいわん
621 ：noyss ◆Qd1AnXsycw ：03/02/20 21:48 ID:3nWIni/I
スクーピー
>あなたといちばん仲のいい友だちでいたいから、心が通うコトバの窓をもちました。
>キーをまわせば、「Hello!!」の文字でごあいさつ。ガソリンを入れてあげれば「THANK YOU!!」。
>またねっていう時には「bye-bye!!」。メッセージはほかにもいっぱい、乗るたびワクワクさせてくれます。
>時計機能付。（クレア スクーピー・iに採用）
>信号待ちで停車すると約3秒後にエンジンがストップ。
>青になりふたたびスロットルを開けば、サッと再始動してスムーズに走りだせるアイドルストップ・システム。
>停車中のエンジン音や、排出ガス、燃料のムダづかいをなくします。
>また、座ったままでないと再始動しない工夫やアイドリングストップ中、座っていない状態が3分以上続くと、
>自動的にヘッドライトを消してバッテリー切れを防ぐ安心機能もついてます。（クレア スクーピー・iに採用）
>前・後輪、同時にバランスよくブレーキをかけるのが二輪車の上手な止まり方。
>これを初心者の人でもカンタンにできるようにしてくれる、Honda独自のコンビ・ブレーキ。
>後輪ブレーキレバーを握れば、前輪にもほどよくブレーキング。
>車体の安定性をたもちながら短い距離で効率よくストップ。運転にゆとりを生む先進・安心のシステムです。
なんか、ホンダのWebページの中とは思えないページでした・・・(;´Д｀)
>あなたといちばん仲のいい友だちでいたいから、心が通うコトバの窓をもちました。
>キーをまわせば、「Hello!!」の文字でごあいさつ。ガソリンを入れてあげれば「THANK YOU!!」。
>またねっていう時には「bye-bye!!」。メッセージはほかにもいっぱい、乗るたびワクワクさせてくれます。
>時計機能付。（クレア スクーピー・iに採用）
>信号待ちで停車すると約3秒後にエンジンがストップ。
>青になりふたたびスロットルを開けば、サッと再始動してスムーズに走りだせるアイドルストップ・システム。
>停車中のエンジン音や、排出ガス、燃料のムダづかいをなくします。
>また、座ったままでないと再始動しない工夫やアイドリングストップ中、座っていない状態が3分以上続くと、
>自動的にヘッドライトを消してバッテリー切れを防ぐ安心機能もついてます。（クレア スクーピー・iに採用）
>前・後輪、同時にバランスよくブレーキをかけるのが二輪車の上手な止まり方。
>これを初心者の人でもカンタンにできるようにしてくれる、Honda独自のコンビ・ブレーキ。
>後輪ブレーキレバーを握れば、前輪にもほどよくブレーキング。
>車体の安定性をたもちながら短い距離で効率よくストップ。運転にゆとりを生む先進・安心のシステムです。
なんか、ホンダのWebページの中とは思えないページでした・・・(;´Д｀)
625 ：７７４ＲＲ：03/02/20 23:26 ID:3nWIni/I
age
>624
・・・
・・・
627 ：７７４ＲＲ：03/02/20 23:34 ID:PQ58zAQ1
おれのバイクも「キッド！」と呼んだら
颯爽と現れて「おはようマイケル」と言ってﾎｽｨ
颯爽と現れて「おはようマイケル」と言ってﾎｽｨ
こらこら。静かに質問を待て。
629 ：７７４ＲＲ：03/02/21 01:55 ID:lR1Kz/XC
jokerどう思いますか？
630 ：７７４ＲＲ：03/02/21 01:59 ID:nV1Zmv+X
>>629
どう思うって何を思えばいいんだよ？
どう思うって何を思えばいいんだよ？
ムダにでかい
SSTを持ってないバイク屋が多い
ぐらいかな
SSTを持ってないバイク屋が多い
ぐらいかな
632 ：７７４ＲＲ：03/02/21 02:07 ID:lR1Kz/XC
634 ：７７４ＲＲ：03/02/21 09:53 ID:y8uvWcP8
悪いとこ→ハンドルがでかいゆえすり抜け大変。
バイクのことまったく無知なんですが
原付で10万以下で何かいいのありますか？
用途は少し遠い友達の家とか職場に行く時に使おうかと考えてます
原付で10万以下で何かいいのありますか？
用途は少し遠い友達の家とか職場に行く時に使おうかと考えてます
東大
638 ：７７４ＲＲ：03/02/21 11:54 ID:3qorfszX
>>636 諸経費無しの車体価格だけなら、ホンダ Todayかスズキ レッツII
こみこみで10万までで買える新車はスズキ チョノリ だけ。
中古なら、予算いっぱいまでで買えるあたらしい物にした方がいいでしょう。
諸経費込みの値段がしりたければ、>>1にあるBBBで検索しましょう。
こみこみで10万までで買える新車はスズキ チョノリ だけ。
中古なら、予算いっぱいまでで買えるあたらしい物にした方がいいでしょう。
諸経費込みの値段がしりたければ、>>1にあるBBBで検索しましょう。
639 ：７７４ＲＲ：03/02/21 13:30 ID:le1vA1Y5
ただ漠然と「ばいくいいなぁ」とかんがえとる２９才ですが、
下記条件を満たすとなるとどんなバイクになるのですか？
・通勤には使わない
・週１くらいで近場ドライブ
・月２回程度往復６００km（宿泊まり）
・普通免許のみ
・北海道在住
・４輪あり
おながいします
下記条件を満たすとなるとどんなバイクになるのですか？
・通勤には使わない
・週１くらいで近場ドライブ
・月２回程度往復６００km（宿泊まり）
・普通免許のみ
・北海道在住
・４輪あり
おながいします
640 ：７７４ＲＲ：03/02/21 13:43 ID:cDpYDCZX
>>639
まぁ長距離移動ってことでツアラーになるだろ。
ZZR400、RF400辺りで。
またーり移動ならネイキッドも可能。
その場合はCB400SFで。
他の車種でもこなせない距離じゃないんで
なんでも良いっちゃ良いんだが。
まぁ長距離移動ってことでツアラーになるだろ。
ZZR400、RF400辺りで。
またーり移動ならネイキッドも可能。
その場合はCB400SFで。
他の車種でもこなせない距離じゃないんで
なんでも良いっちゃ良いんだが。
641 ：７７４ＲＲ：03/02/21 13:48 ID:zf2vnxa5
>>639 KLE250or400
642 ：７７４ＲＲ：03/02/21 13:50 ID:PED7CP9E
>>639 安くても2stだけはやめとけといっとく。
643 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/02/21 17:05 ID:7zDJNmKn
644 ：７７４ＲＲ：03/02/21 17:48 ID:3C+5Uiwe
HONDAのTodayとSUZUKIのレッツIIのどっちを買おうかって
なってデザインが好みなのでTodayを買うことにしました。
そんで、ショップによって値段とかって違うもんですか？
明日友達に教えてもらったショップにいって見積もりしてみようと
思います。
なってデザインが好みなのでTodayを買うことにしました。
そんで、ショップによって値段とかって違うもんですか？
明日友達に教えてもらったショップにいって見積もりしてみようと
思います。
645 ：７７４ＲＲ：03/02/21 17:51 ID:ixfRyfes
646 ：７７４ＲＲ：03/02/21 20:19 ID:V936qymp
XJR1300とZRX1200Rで悩んでおります。
主な目的は通勤(片道30ｋｍ)とツーリングです。
バイクに求めることは、乗り易さと機能性などです。
新車で買おうと思ってるのですが、どなたかアドバイスをお願いします。
もし他にもこれがｲｲ!っていうバイクがあったらその情報もお願いします。
主な目的は通勤(片道30ｋｍ)とツーリングです。
バイクに求めることは、乗り易さと機能性などです。
新車で買おうと思ってるのですが、どなたかアドバイスをお願いします。
もし他にもこれがｲｲ!っていうバイクがあったらその情報もお願いします。
どっちでもいいけど、なぜ他のライバルFZSや新型CBとかは候補じゃないの？
648 ：６４６：03/02/21 20:29 ID:V936qymp
すいません。
書き忘れましたが、ネイキッドを強く希望しているもので、FZSはちょっと･･･
新型CBはでかくて扱いにくいかなと思いまして。
書き忘れましたが、ネイキッドを強く希望しているもので、FZSはちょっと･･･
新型CBはでかくて扱いにくいかなと思いまして。
649 ：７７４ＲＲ：03/02/21 20:34 ID:uSRwbMaS
>>646 ホーネット900を強く推薦します。軽いし、早いし・・。
651 ：６４６：03/02/21 20:38 ID:V936qymp
ホーネットですか。
250なら乗ったことあるんですけど、
900でもビュンビュンというような音はしますか？
250なら乗ったことあるんですけど、
900でもビュンビュンというような音はしますか？
小物のサイズはZRXの方が大きいんじゃないですかね？たすか。
653 ：６４６：03/02/21 20:41 ID:V936qymp
はっきり言って自分で買うのは初めてです。
免許のほうも普通二輪をパスしていきなり大型二輪を取ったもので、
バイクを買うということに関しては、ほんとに初心者なのでどうか宜しくお願いします。
免許のほうも普通二輪をパスしていきなり大型二輪を取ったもので、
バイクを買うということに関しては、ほんとに初心者なのでどうか宜しくお願いします。
「小物入れ」のミス。
655 ：６４６：03/02/21 20:42 ID:V936qymp
小物といいますとシート下のスペースのことですか？
>655 そうです。
657 ：６４６：03/02/21 20:44 ID:V936qymp
小物入れの大きさはどのくらいかわかりますかね？
カッパくらいは常時入れておきたいのですが･･･
カッパくらいは常時入れておきたいのですが･･･
( ﾟДﾟ)＜小物入れ、ZRX大きいですよー。カッパぐらいなら余裕で入りそうです。
取り回しのしやすさでホーネット900を推してみる。サイズはホネ250、600とさして変わらず。
でもシート下スペースは小さくて、トルク感は2車と比べると薄いです。
取り回しのしやすさでホーネット900を推してみる。サイズはホネ250、600とさして変わらず。
でもシート下スペースは小さくて、トルク感は2車と比べると薄いです。
659 ：６４６：03/02/21 20:49 ID:V936qymp
660 ：７７４ＲＲ：03/02/21 20:50 ID:8Un8pE4R
中～長距離を気兼ねなく乗れるバイクが欲しいです
２５０～大型で、軽い：ポジションが楽：１５０くらいは出せる
こんなバイクありますか？
９Rでコンビにはきつい
２５０～大型で、軽い：ポジションが楽：１５０くらいは出せる
こんなバイクありますか？
９Rでコンビにはきつい
>>646
まー、最良のアドバイスはもっと自分の好みのバイクが定まるまで
じっくり考えろなんだけど、それ言うとこのスレの意味が無いので。
＞バイクに求めることは、乗り易さと機能性などです
２台ともこの条件はクリアしてると思われ。
あとスポーツ性能はZRXの方が上。それと結構でかい小物入れがある。
それに水冷なので熱さはXJRよりはまし。また結構大事な事だが小ぶりながら
カウルが付いている。これは高速走行において全くのノンカウルと比べ雲泥の差がある。
もちろんXJRに後付けで社外品をつけることも可能だが。
あとはメーカーだな。ヤマハとカワサキどっちが好きかとか。
XJRだが、今回足回りをFZSのものに変更されより艶やかな乗り心地が堪能できると思われ。
まー、最良のアドバイスはもっと自分の好みのバイクが定まるまで
じっくり考えろなんだけど、それ言うとこのスレの意味が無いので。
＞バイクに求めることは、乗り易さと機能性などです
２台ともこの条件はクリアしてると思われ。
あとスポーツ性能はZRXの方が上。それと結構でかい小物入れがある。
それに水冷なので熱さはXJRよりはまし。また結構大事な事だが小ぶりながら
カウルが付いている。これは高速走行において全くのノンカウルと比べ雲泥の差がある。
もちろんXJRに後付けで社外品をつけることも可能だが。
あとはメーカーだな。ヤマハとカワサキどっちが好きかとか。
XJRだが、今回足回りをFZSのものに変更されより艶やかな乗り心地が堪能できると思われ。
662 ：７７４ＲＲ：03/02/21 20:53 ID:+EjDb8mC
>>660 KLE400とかダメ？
あとは空冷(XJR)と水冷(ZRX)の違いですか、判断材料としては・・・
664 ：７７４ＲＲ：03/02/21 20:55 ID:8Un8pE4R
デュアルパーパスっていうのでしたっけ？
前にシェルパ乗ってたので、OFFはポジション楽ってのは知ってますが、
身長が・・・
前にシェルパ乗ってたので、OFFはポジション楽ってのは知ってますが、
身長が・・・
665 ：６４６：03/02/21 20:56 ID:V936qymp
>640-643
ありがとうございました
とりあえず 400cc のツアラー狙いでいってみます
……さすがにカブ50は勘弁ってことで(w
ありがとうございました
とりあえず 400cc のツアラー狙いでいってみます
……さすがにカブ50は勘弁ってことで(w
667 ：７７４ＲＲ：03/02/21 21:16 ID:J17Qi8My
安いアメリカンタイプを探しているんですが
エリミネーターというのがいやに安値で出ています
何でですか？見た目カッコイイのに
エリミネーターというのがいやに安値で出ています
何でですか？見た目カッコイイのに
>>646
> XJR1300とZRX1200Rで悩んでおります。
ビッグネイキッド、悪くはないが、できればカウル付きのほうが
高速道路はラクよん。これらのバイクの最高速度は結局
人間がどの程度風圧に耐えるかで決まってしまうので・・・・・・
ZRXのビキニカウルも多少マシ、程度でできれば、FZSぐらいは
最小限あったほうがいい。
ちなみにFZS試乗しましたが・・・・・・さすがR1のエンジン、化けモン
のようなトルクとパワーでした。ローで軽く捻るだけで100km近く
出る。そのまま、開けるとリアが滑り始める・・・・・・
それでいて、ポジションがラクチン。極低速でも安定しているし、
街乗りもおっけー。
ただ、閉口したのは秋でも10分ぐらいとことこ走りすると
ファンが回り始めた。夏は大変そーだ。
VFR800、TDM900あたりもいいぞ。
> XJR1300とZRX1200Rで悩んでおります。
ビッグネイキッド、悪くはないが、できればカウル付きのほうが
高速道路はラクよん。これらのバイクの最高速度は結局
人間がどの程度風圧に耐えるかで決まってしまうので・・・・・・
ZRXのビキニカウルも多少マシ、程度でできれば、FZSぐらいは
最小限あったほうがいい。
ちなみにFZS試乗しましたが・・・・・・さすがR1のエンジン、化けモン
のようなトルクとパワーでした。ローで軽く捻るだけで100km近く
出る。そのまま、開けるとリアが滑り始める・・・・・・
それでいて、ポジションがラクチン。極低速でも安定しているし、
街乗りもおっけー。
ただ、閉口したのは秋でも10分ぐらいとことこ走りすると
ファンが回り始めた。夏は大変そーだ。
VFR800、TDM900あたりもいいぞ。
669 ：７７４ＲＲ：03/02/21 21:17 ID:+EjDb8mC
>>667 V型じゃ無いから？ 年式とか分からんとなんとも言えん...
>>667
> 安いアメリカンタイプを探しているんですが
> エリミネーターというのがいやに安値で出ています
> 何でですか？見た目カッコイイのに
Ｖツインじゃないエリミの250？
悪くないんだが、安い理由としては、
・カワサキだから^^
・アメリカンなのに、パラツインだ！とハーレー乗りが指差し確認^^
かしらん？
でもこのエンジンはかなり優秀で、そうバカにしたもんじゃないよ。
> 安いアメリカンタイプを探しているんですが
> エリミネーターというのがいやに安値で出ています
> 何でですか？見た目カッコイイのに
Ｖツインじゃないエリミの250？
悪くないんだが、安い理由としては、
・カワサキだから^^
・アメリカンなのに、パラツインだ！とハーレー乗りが指差し確認^^
かしらん？
でもこのエンジンはかなり優秀で、そうバカにしたもんじゃないよ。
671 ：７７４ＲＲ：03/02/21 22:05 ID:cDpYDCZX
672 ：７７４ＲＲ：03/02/21 22:48 ID:l6pTGyfv
250ｃｃで二人乗りができるアメリカンだと何がありますか？
250で2人乗り出来ないアメリカンってあるの？
674 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/02/21 22:57 ID:S8tg8Eos
>>672
とりあえず現行機種
V-ツイン マグナ
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/v_twin_magna/index.html
ドラッグスター250
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/mc/dragstar250/index.html
イントルーダーLC250
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/lc250/index.html
エリミネーター 250V
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/06en250/index.html
とりあえず現行機種
V-ツイン マグナ
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/v_twin_magna/index.html
ドラッグスター250
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/mc/dragstar250/index.html
イントルーダーLC250
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/lc250/index.html
エリミネーター 250V
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/06en250/index.html
あんまりバイクの事知らないから聞いてみた
それとV-ツイン マグナは二人乗りに向いてないとか聞いたから
それとV-ツイン マグナは二人乗りに向いてないとか聞いたから
678 ：７７４ＲＲ：03/02/21 23:27 ID:XS6YMmmU
ここ２年ほど仕事でカブに乗るうちにはまってしまい、二輪の免許を
取ってしまった３６歳のおじさんです。カブは非常に気に入っている
のですが、自分で買うバイクはもう少しパワーが欲しいです。街乗り
メイン、予算４０万位までで何かオススメがありましたらお願いします。
取ってしまった３６歳のおじさんです。カブは非常に気に入っている
のですが、自分で買うバイクはもう少しパワーが欲しいです。街乗り
メイン、予算４０万位までで何かオススメがありましたらお願いします。
679 ：７７４ＲＲ：03/02/21 23:31 ID:HS/y7tIA
>>678 SL230 カブっぽいフィーリングだから。
>>678
あのさ。
イイ年してその書き込み方はないでしょうよ。。
二輪の免許ったって普通二輪なのか、大型二輪なのか、
希望排気量はいくつなのか、
ネイキッドが欲しいのか、レプリカが欲しいのか、アメリカンが欲しいのか汚等々
書いてくれないとアドバイスのしようが無いっす。
つか>>1読みました？？？
あのさ。
イイ年してその書き込み方はないでしょうよ。。
二輪の免許ったって普通二輪なのか、大型二輪なのか、
希望排気量はいくつなのか、
ネイキッドが欲しいのか、レプリカが欲しいのか、アメリカンが欲しいのか汚等々
書いてくれないとアドバイスのしようが無いっす。
つか>>1読みました？？？
ポジション的にはFTR230の方が
予算オーバーしますが VTR もなかなか。
683 ：７７４ＲＲ：03/02/21 23:42 ID:cDpYDCZX
２５０のカブ、という異名を持つSPADAでどうだ。
予算も余裕があるのでアップハン化やモリワキツアラー
入れるなどすると10年落ちとは思えない良いバイクに
変身（大幅に誇張
予算も余裕があるのでアップハン化やモリワキツアラー
入れるなどすると10年落ちとは思えない良いバイクに
変身（大幅に誇張
684 ：７７４ＲＲ：03/02/21 23:45 ID:5zQrFdu2
>>680は性格わるいなー
一番まともかも。
3月中に免許取得予定ですが、さてどこで買おうか…
みなさんはバイク買うときどんな基準で店を選んでますか？
レ○ドバ○ンなどの量販店はどーなんでしょうか？
みなさんはバイク買うときどんな基準で店を選んでますか？
レ○ドバ○ンなどの量販店はどーなんでしょうか？
レスがないのは板違いのせい？
もしそーだったらシツレイしますた…
もしそーだったらシツレイしますた…
688 ：678：03/02/22 00:05 ID:RCMP7m6f
スミマセンでした。もう少し付け足します。免許は普通二輪です。教習所の
400の取り回しに苦労したのでクラスは250以下、車種にこだわりはない
のですが、オフロードがカブの乗車姿勢と似ていていいかな、と考えています。
400の取り回しに苦労したのでクラスは250以下、車種にこだわりはない
のですが、オフロードがカブの乗車姿勢と似ていていいかな、と考えています。
691 ：678：03/02/22 00:09 ID:RCMP7m6f
>689
一番近いところは原付しか置いてないッスヽ(； x )ノ
バイク屋って基本的にどんなバイクでも取り寄せてくれるんですか？
一番近いところは原付しか置いてないッスヽ(； x )ノ
バイク屋って基本的にどんなバイクでも取り寄せてくれるんですか？
皆さんが薦めてくださった車種を検索して見て回っています。SL230、VTR、
ボルティーの控えめなところに好感を持ちました。SPADAは中古でしか
入手できないのですね。新車じゃなくとも良いのですが、身近に相談できる
相手がいないので、程度の良いものを選べるか少し不安です。
すでにレスをつけていただいているので、sageたほうがよいのでしょうか・・・
ボルティーの控えめなところに好感を持ちました。SPADAは中古でしか
入手できないのですね。新車じゃなくとも良いのですが、身近に相談できる
相手がいないので、程度の良いものを選べるか少し不安です。
すでにレスをつけていただいているので、sageたほうがよいのでしょうか・・・
>>688
ジェベル200
ジェベル200
>>692
それはチャリ屋がバイク置いてるのか？
やっぱり大きいバイクも常駐してるような所のほうが、
技術的に安心感あるからなー。
>バイク屋って基本的にどんなバイクでも取り寄せてくれるんですか？
メーカーの営業が来てるところなら可だろうな
それはチャリ屋がバイク置いてるのか？
やっぱり大きいバイクも常駐してるような所のほうが、
技術的に安心感あるからなー。
>バイク屋って基本的にどんなバイクでも取り寄せてくれるんですか？
メーカーの営業が来てるところなら可だろうな
>>692
俺は、バイク屋まわって、「買うバイクの車種迷ってる」みたいな話でいろいろ話して、
店長・店員が馬鹿っぽくない店を選んだよ。
値段は安くなかったけど、安心して任せられる（気分的な問題でしかないけどさ）。
俺は、バイク屋まわって、「買うバイクの車種迷ってる」みたいな話でいろいろ話して、
店長・店員が馬鹿っぽくない店を選んだよ。
値段は安くなかったけど、安心して任せられる（気分的な問題でしかないけどさ）。
また書き忘れてました。恥ずかしながら短足です。身長169cm、今測って
みたら股下75cm位でした。足つきのことも考えなくてはいけないですよね。
みたら股下75cm位でした。足つきのことも考えなくてはいけないですよね。
>>697
ＳＬ230やセローはオフ車でもシート低めなので大丈夫なはず。
ＳＬ230やセローはオフ車でもシート低めなので大丈夫なはず。
( ﾟДﾟ)＜>>697
コケても交換部品の発生しにくいオフ車、SL230、セロー、シェルパなどがオススメ。
燃費もいいし、維持費も安いですよ。
ただ、どのバイクもカブよりはメンテナンスの手間がかかることを意識しておいてください。
コケても交換部品の発生しにくいオフ車、SL230、セロー、シェルパなどがオススメ。
燃費もいいし、維持費も安いですよ。
ただ、どのバイクもカブよりはメンテナンスの手間がかかることを意識しておいてください。
>>699
手間がかかるのは覚悟しています。と、いうよりもそうしたほうがもっと
バイクのことが好きになれるかな、とわくわくしています。
おかげさまでだいぶ絞られてきました。小さめのオフロードを中心に実車を
見てきます。レスをつけてくれた皆さんありがとうございました。
手間がかかるのは覚悟しています。と、いうよりもそうしたほうがもっと
バイクのことが好きになれるかな、とわくわくしています。
おかげさまでだいぶ絞られてきました。小さめのオフロードを中心に実車を
見てきます。レスをつけてくれた皆さんありがとうございました。
こんばんは。誘導されてきました。
まだ教習所に通ってもいない小僧ですが質問させてください。
四月から首都圏の大学に通います。現在リトルカブに乗ってます。
前々からオフ車が好きで、林道とかいろんな所に行ってみたいと
思って大学進学を機会に125～250ccのオフ車を買いたいと思っています。
んで、
・希望は２st
・カブは取っといておきたい
・取り合えず乗りつぶせるまで乗りたい
自分では20～25万は何とかなるかなと思ってるんですが大学生の経済状況として
現実的にどれくらい出せるのでしょうかね。
それから、自分の身長は１６５CM、体重はたぶん５２～５４キロくらいだったかと。
よろしくお願いします。何か足りないことあったら指摘お願いします。
まだ教習所に通ってもいない小僧ですが質問させてください。
四月から首都圏の大学に通います。現在リトルカブに乗ってます。
前々からオフ車が好きで、林道とかいろんな所に行ってみたいと
思って大学進学を機会に125～250ccのオフ車を買いたいと思っています。
んで、
・希望は２st
・カブは取っといておきたい
・取り合えず乗りつぶせるまで乗りたい
自分では20～25万は何とかなるかなと思ってるんですが大学生の経済状況として
現実的にどれくらい出せるのでしょうかね。
それから、自分の身長は１６５CM、体重はたぶん５２～５４キロくらいだったかと。
よろしくお願いします。何か足りないことあったら指摘お願いします。
702 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/02/22 01:22 ID:Xttunv8H
>>701
経済的なことが心配なら断然125ｃｃの原付2種をおすすめする。
2ｽﾄのKDX125ＳＲやTS125、DT125はFTRやTWなんかより良く走る。
燃費があまりよくないのと高速乗れないのが欠点。
経済的なことが心配なら断然125ｃｃの原付2種をおすすめする。
2ｽﾄのKDX125ＳＲやTS125、DT125はFTRやTWなんかより良く走る。
燃費があまりよくないのと高速乗れないのが欠点。
まったくですね。失礼しました
では訂正させてもらいます。
１５万までなら、何とか用意できそうです。
では訂正させてもらいます。
１５万までなら、何とか用意できそうです。
15ﾏｿあれば余裕でヤフオクでKDX125おとせるな。
上のレスは>>702氏へ。
>>703氏
確かに二種のほうはかなりお手ごろみたいですね。
しかもＫＤＸは結構数もあるみたいですね。
もともとＫＤＸは好きだったんでこれがよさげですね。
まあ何はともあれ免許取らないと話になんないんで
そっちを先に頑張ります。レス下さった方ありがとうございました。
頑張ります
>>703氏
確かに二種のほうはかなりお手ごろみたいですね。
しかもＫＤＸは結構数もあるみたいですね。
もともとＫＤＸは好きだったんでこれがよさげですね。
まあ何はともあれ免許取らないと話になんないんで
そっちを先に頑張ります。レス下さった方ありがとうございました。
頑張ります
708 ：７７４ＲＲ：03/02/22 03:14 ID:3hgPEQ0O
当初、Ｗ650購入予定でしたが、あまりのレトロ調なので、教習車で乗りやすかった
ＣＢ750を考えていました。でも、中古車は玉不足なので、ＺＰＥとか、OVER750も
視野に入れています。
で、用途は街乗り9割です。１２５で用が足りるのですが、先月、大型を所得しましたし、
大型を乗りたいという憧れもありました。
で、750と1100、1300クラスは街乗りではずいぶん違うでしょうか？
CB750なら､乗れる自信はあるけれど、30K以上重い1000クラス以上は不安です。
そこのところ、どうでしょうか？
ＣＢ750を考えていました。でも、中古車は玉不足なので、ＺＰＥとか、OVER750も
視野に入れています。
で、用途は街乗り9割です。１２５で用が足りるのですが、先月、大型を所得しましたし、
大型を乗りたいという憧れもありました。
で、750と1100、1300クラスは街乗りではずいぶん違うでしょうか？
CB750なら､乗れる自信はあるけれど、30K以上重い1000クラス以上は不安です。
そこのところ、どうでしょうか？
>>708
重さだけで言うと、750ccネイキッドより1000ccでもスーパースポーツの方が軽い。
はっきり言って「慣れ」の問題。
漏れの場合、とりあえずなんでもいいから大型乗りたくてCBX750購入。
小柄な自分には辛い重さだったので、乾燥重量が30kgほど軽いVTR1000Fに替えました。
前傾姿勢は初めてだったけど、慣れたら軽い分楽になったでつ。
街乗りでﾏﾀｰﾘ走る分には750でも1000でも変わらないと思います。
重さだけで言うと、750ccネイキッドより1000ccでもスーパースポーツの方が軽い。
はっきり言って「慣れ」の問題。
漏れの場合、とりあえずなんでもいいから大型乗りたくてCBX750購入。
小柄な自分には辛い重さだったので、乾燥重量が30kgほど軽いVTR1000Fに替えました。
前傾姿勢は初めてだったけど、慣れたら軽い分楽になったでつ。
街乗りでﾏﾀｰﾘ走る分には750でも1000でも変わらないと思います。
>>708
> CB750なら､乗れる自信はあるけれど、30K以上重い1000クラス以上は不安です。
> そこのところ、どうでしょうか？
うーーん、所詮バイクなんだから、人間の力だけでは、750も1000も直接扱える
重さじゃないと思います。そんなこといいったら、300kgもあるようなクルーザー
なバイクは巨漢でないと乗りこなせないってことになってしまう。
大体、ちょっと昔の400ccのバイクなんて、今のリッターバイクくらいの重量
ぐらいはあったから、「1000クラスは不安」というちょっとナンセンスだと思う。
パワーがありすぎて使いこなせない、というのならわかるけど。
足が届かない、というのならともかく、よほど非力な人間でない限り、
「このバイクは重すぎて取り回しできない」ということはないと思うけど。
あーそうそう街乗り主体の場合、排気量よりも、マルチエンジンのほうが
運転しやすいと思う。ツインは極低速で簡単にエンストするし、
多少重くても粘りのあるマルチエンジンのほうがいいかな？
もっともこれも慣れの問題なんだけど。
といいつつ、ツインかシングルしか乗っていないな私であった^^
だって、マルチってシュルシュル回るだけつまらないし（私にとっては）
> CB750なら､乗れる自信はあるけれど、30K以上重い1000クラス以上は不安です。
> そこのところ、どうでしょうか？
うーーん、所詮バイクなんだから、人間の力だけでは、750も1000も直接扱える
重さじゃないと思います。そんなこといいったら、300kgもあるようなクルーザー
なバイクは巨漢でないと乗りこなせないってことになってしまう。
大体、ちょっと昔の400ccのバイクなんて、今のリッターバイクくらいの重量
ぐらいはあったから、「1000クラスは不安」というちょっとナンセンスだと思う。
パワーがありすぎて使いこなせない、というのならわかるけど。
足が届かない、というのならともかく、よほど非力な人間でない限り、
「このバイクは重すぎて取り回しできない」ということはないと思うけど。
あーそうそう街乗り主体の場合、排気量よりも、マルチエンジンのほうが
運転しやすいと思う。ツインは極低速で簡単にエンストするし、
多少重くても粘りのあるマルチエンジンのほうがいいかな？
もっともこれも慣れの問題なんだけど。
といいつつ、ツインかシングルしか乗っていないな私であった^^
だって、マルチってシュルシュル回るだけつまらないし（私にとっては）
>>701
> 自分では20～25万は何とかなるかなと思ってるんですが大学生の経済状況として
個人売買なら買える。状態はボロでもキチンと公道走行できるバイクを
気長にさがせばよい。
DT200WR。、KDX200SRあたりはヤフオクで10万前後で出ているかな？
ただ、いずれも10年オチなんで、トラブルは覚悟しておきなさいよ。
> それから、自分の身長は１６５CM、体重はたぶん５２～５４キロくらいだったかと。
正直、君の体格では、フルサイズの２stオフはかなり大変よ。
交差点のたびにバレリーナ状態になることは確実。
もっとも、絶対乗れない、とか諦めろ、とは言わない。
覚悟の問題だと思って欲しい。
身長155cmぐらいの女性で乗りこなしている子もいるし。
> 自分では20～25万は何とかなるかなと思ってるんですが大学生の経済状況として
個人売買なら買える。状態はボロでもキチンと公道走行できるバイクを
気長にさがせばよい。
DT200WR。、KDX200SRあたりはヤフオクで10万前後で出ているかな？
ただ、いずれも10年オチなんで、トラブルは覚悟しておきなさいよ。
> それから、自分の身長は１６５CM、体重はたぶん５２～５４キロくらいだったかと。
正直、君の体格では、フルサイズの２stオフはかなり大変よ。
交差点のたびにバレリーナ状態になることは確実。
もっとも、絶対乗れない、とか諦めろ、とは言わない。
覚悟の問題だと思って欲しい。
身長155cmぐらいの女性で乗りこなしている子もいるし。
ランツァあたりが無難じゃないかな
ちびっこの街乗りフルサイズOFFは疲れるだろうし
ちびっこの街乗りフルサイズOFFは疲れるだろうし
あ、そうか
予算オーバーしそうだね
予算オーバーしそうだね
715 ：いっちん ◆.7MWR250Fc ：03/02/22 06:38 ID:Xf8AiQnC
>>701
向こうで返信しようかとも思ったけどこちらで。
首都圏なら2st125はいい選択だと思うよ。
ただし、いいのが手に入れば。
良いタマがなかったら素直に4st250がいいとおもう。
125だと高速乗れないけど、俺とか大学時代は
高速に乗ったことってほとんどない。２，３回。
北海道から九州まで下道で行った。
それを考えると125でも十分だと思う。
けど125のメリットって車やバイクにファミリーバイク特約つけれる
っていうのが大きいので、1台だけだと250でもコストはそうかわらない。
なお、身長はなれないうちは厳しいけど慣れれば平気です。
125や200クラスで慣れてからなら250も乗れるよ。
自分が同じ身長でそういうパターンなので。
上記よりベストなのは、セロー、LANZA等の200クラスかと。
向こうで返信しようかとも思ったけどこちらで。
首都圏なら2st125はいい選択だと思うよ。
ただし、いいのが手に入れば。
良いタマがなかったら素直に4st250がいいとおもう。
125だと高速乗れないけど、俺とか大学時代は
高速に乗ったことってほとんどない。２，３回。
北海道から九州まで下道で行った。
それを考えると125でも十分だと思う。
けど125のメリットって車やバイクにファミリーバイク特約つけれる
っていうのが大きいので、1台だけだと250でもコストはそうかわらない。
なお、身長はなれないうちは厳しいけど慣れれば平気です。
125や200クラスで慣れてからなら250も乗れるよ。
自分が同じ身長でそういうパターンなので。
上記よりベストなのは、セロー、LANZA等の200クラスかと。
私初心者で、新車のVTRに傾いてたんですけど、小さいんで辞めました。
んで中古のZZR400あたりどうですか？かなーり重いって噂ですけど。
初心者でフルカウルって生意気ですか？
んで中古のZZR400あたりどうですか？かなーり重いって噂ですけど。
初心者でフルカウルって生意気ですか？
717 ：７７４ＲＲ：03/02/22 07:48 ID:S0fcVY5O
>>716 こかしたら金がかかる。初心者がフルカウルで生意気なんて事はない。
だいたい初心者かどうかなんてわからんし、生意気と言うヤツが生意気だ。
だいたい初心者かどうかなんてわからんし、生意気と言うヤツが生意気だ。
718 ：７７４ＲＲ：03/02/22 07:49 ID:4KBAK0IH
>>716
別に生意気でもなんでも無いが重いのは確か。
VTRが小さく感じるんだから良いガタイしてると思うので
取り回しに難は無いだろうが。
個人的には一台目は乗りまくってナンボだと思うので
取り回しの楽な軽いバイクが良いとか思うけどな。
別に生意気でもなんでも無いが重いのは確か。
VTRが小さく感じるんだから良いガタイしてると思うので
取り回しに難は無いだろうが。
個人的には一台目は乗りまくってナンボだと思うので
取り回しの楽な軽いバイクが良いとか思うけどな。
>>717
初心者も初心者、初乗りです。
何回かこかすこと前提に考えなきゃならないだろうから、フルカウルってのは生意気でしたね。
（生意気ってのはこういう意味の生意気です。自分でも意味不明ですが。）
でも、かっこいいんだよな・・・
初心者も初心者、初乗りです。
何回かこかすこと前提に考えなきゃならないだろうから、フルカウルってのは生意気でしたね。
（生意気ってのはこういう意味の生意気です。自分でも意味不明ですが。）
でも、かっこいいんだよな・・・
>>個人的には一台目は乗りまくってナンボだと思うので
>>取り回しの楽な軽いバイクが良いとか思うけどな。
ですよね。
VTRはどこ見ても評判いいんですが、小さいんです・・・
178センチの人のインプレ見たら、膝が当たって痛くてしょうがないって書いてあって・・・。（自分180あります。）
>>取り回しの楽な軽いバイクが良いとか思うけどな。
ですよね。
VTRはどこ見ても評判いいんですが、小さいんです・・・
178センチの人のインプレ見たら、膝が当たって痛くてしょうがないって書いてあって・・・。（自分180あります。）
ZZR400も結構小さい。女のコが乗って丁度良いくらい。
400なら定番のあれだろうな。
400なら定番のあれだろうな。
722 ：７７４ＲＲ：03/02/22 08:26 ID:S0fcVY5O
180cmあるならKLE400
>>724
ありがとうございます。そうします。
ありがとうございます。そうします。
>>721
話が済んだとこで蒸し返すようだけど、ZZR400って400クラスで最大級の大きさだと思うが・・・
話が済んだとこで蒸し返すようだけど、ZZR400って400クラスで最大級の大きさだと思うが・・・
728 ：７７４ＲＲ：03/02/22 11:57 ID:4KBAK0IH
>>721
ZZR400は女の子バイクでは無いだろう。２５０とは
明らかに違って重いしデカイ。そりゃぁ１１００や
１２００と比べりゃ一回り小ぶりなわけだが。
乾重的にも下手なリッターSSより重いわけだしな。
ZZR400は女の子バイクでは無いだろう。２５０とは
明らかに違って重いしデカイ。そりゃぁ１１００や
１２００と比べりゃ一回り小ぶりなわけだが。
乾重的にも下手なリッターSSより重いわけだしな。
スクーターのシートこじ開けられてヘルメット盗まれますた・・・
ちょっと前に直結させられそうになったばかりなのに・・・
みなさんの盗難対策を教えてください。
ちょっと前に直結させられそうになったばかりなのに・・・
みなさんの盗難対策を教えてください。
730 ：７７４ＲＲ：03/02/22 12:20 ID:Uq0oginb
>730
ｽﾏｿ、既にスレあったのね・・・
逝ってきます。
ｽﾏｿ、既にスレあったのね・・・
逝ってきます。
しかもスレ違い
>732
よろずの方に書こうとしたのに間違いました。
すいません。
よろずの方に書こうとしたのに間違いました。
すいません。
>>712
> ランツァあたりが無難じゃないかな
> ちびっこの街乗りフルサイズOFFは疲れるだろうし
ランツァはそんなに小さくないのよ。
フルサイズよりやや低いくらい。
セローなどとはあきらかに違う
> ランツァあたりが無難じゃないかな
> ちびっこの街乗りフルサイズOFFは疲れるだろうし
ランツァはそんなに小さくないのよ。
フルサイズよりやや低いくらい。
セローなどとはあきらかに違う
>>719
> 何回かこかすこと前提に考えなきゃならないだろうから、フルカウルってのは生意気でしたね。
いや、逆にカウルがあれば、タチゴケしてもカウルを交換すれば新品同様！
になるとも言える。
最近は車種によっては、スライダーというガードも売っているので、これをつければ
ハイサイドでこけても、かすり傷程度で済む（こともある）
高速道路を100kmぐらいで巡航することがあるのなら、フルカウルなバイクにしておいた
ほうがいいと思う。フルカウルで生意気ってことはない。
フルカウルな400ccと、ネイキッドなリッターバイクで高速巡航向いているのはどちらだ？
と聞かれれば、圧倒的に前者だと断言する。
> 何回かこかすこと前提に考えなきゃならないだろうから、フルカウルってのは生意気でしたね。
いや、逆にカウルがあれば、タチゴケしてもカウルを交換すれば新品同様！
になるとも言える。
最近は車種によっては、スライダーというガードも売っているので、これをつければ
ハイサイドでこけても、かすり傷程度で済む（こともある）
高速道路を100kmぐらいで巡航することがあるのなら、フルカウルなバイクにしておいた
ほうがいいと思う。フルカウルで生意気ってことはない。
フルカウルな400ccと、ネイキッドなリッターバイクで高速巡航向いているのはどちらだ？
と聞かれれば、圧倒的に前者だと断言する。
リッターネイキッドの人はジャケットが膨らんでビバンダム。
737 ：７７４ＲＲ：03/02/22 16:53 ID:qw7BgV68
738 ：７７４ＲＲ：03/02/22 22:03 ID:BPJ/tDrr
こんばんは
春になったらKSR110かｽﾄﾏｼﾞ110買おうと悩んでますが
乗って楽しい､ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂが豊富なのはどっちでしょうか?
よろしくお願いします｡
春になったらKSR110かｽﾄﾏｼﾞ110買おうと悩んでますが
乗って楽しい､ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂが豊富なのはどっちでしょうか?
よろしくお願いします｡
739 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/02/22 22:06 ID:X4jP8639
∧ ∧
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ ストマジはアフターパーツあんま無いよ。
γ つ×ヽ KSR110も出たばっかだし。
ヽ＿__＿ノ そのクラスならアフターパーツはApe100、乗って楽しいのはKSR-II
（(,,ﾟДﾟ)) ＜ ストマジはアフターパーツあんま無いよ。
γ つ×ヽ KSR110も出たばっかだし。
ヽ＿__＿ノ そのクラスならアフターパーツはApe100、乗って楽しいのはKSR-II
740 ：７７４ＲＲ：03/02/22 22:13 ID:40uAJr4F
>>738
楽しさのポイントは人それぞれですが
ストマジは基本的にスクーターと同様なので
楽チンで良いと思うし
ＫＳＲはギア車なので操る楽しみがあるとも思う
アフターパーツはどっちも少ないけど
ＫＳＲは出たばっかりなのでこれから色々出るでしょう
楽しさのポイントは人それぞれですが
ストマジは基本的にスクーターと同様なので
楽チンで良いと思うし
ＫＳＲはギア車なので操る楽しみがあるとも思う
アフターパーツはどっちも少ないけど
ＫＳＲは出たばっかりなのでこれから色々出るでしょう
741 ：７７４ＲＲ：03/02/22 22:15 ID:mrygtkM/
ｽﾄﾏｼﾞ110は新車ないだろ？
新車にこだわるならKSR１１０しかないよな。
両車とも膝すり遊びに良さそう。
新車にこだわるならKSR１１０しかないよな。
両車とも膝すり遊びに良さそう。
744 ：カラス山の住人 ◆kLZX400N7Q ：03/02/22 23:00 ID:B9AsKt2d
>>716=>>719=>>723=>>725さん
興味があるなら以下のスレものぞいてやってください。
過去ログその他を読めば大体の特徴はわかるかと思います。
遅くなってしまったので、もう見ていないかもしれませんが、
ZZ-R400スレの1としては宣伝しないわけにいかないっす。（ｗ
ZZ-R400でまた～り、、、、その9（ツアラースレ）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045660310/
興味があるなら以下のスレものぞいてやってください。
過去ログその他を読めば大体の特徴はわかるかと思います。
遅くなってしまったので、もう見ていないかもしれませんが、
ZZ-R400スレの1としては宣伝しないわけにいかないっす。（ｗ
ZZ-R400でまた～り、、、、その9（ツアラースレ）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045660310/
746 ：７７４ＲＲ：03/02/22 23:11 ID:Q0Sh2fwT
一般的には不人気車、極一部に濃いマニヤがいる、最近絶版された車種を
中古で買おうかと思ってるんだけど、状態が良い車買うには、
goobikeで探すのがいいのか、バイク屋を虱潰しに廻って探すのと、
どっちが良いのですか？
どこかで、本に載るような奴は、余り良い物じゃ無いと書いてあったので。
中古で買おうかと思ってるんだけど、状態が良い車買うには、
goobikeで探すのがいいのか、バイク屋を虱潰しに廻って探すのと、
どっちが良いのですか？
どこかで、本に載るような奴は、余り良い物じゃ無いと書いてあったので。
ちなみにKSR110のクラッチキットが出てるようです。
748 ：７７４ＲＲ：03/02/22 23:15 ID:1zi+qnit
749 ：９９隼（６０ｋｍでﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ）：03/02/22 23:15 ID:iux3DU0m
>>746
グーバイクで調べたバイク屋をしらみつぶしに当たる。
グーバイクで調べたバイク屋をしらみつぶしに当たる。
あ、一日見てなかったら結構レスが。
>>711氏 >>712氏 >>713氏 >>715氏
ありがとうございます。実は憧れがランツァだったりします。ｶｯｺｲｲﾅｧと思ってまして。
昨日レスいただいた後にヤフオク等見てみましたが、結構出品されてるもんですね。
それこそ安いものから･･･。いいタマかどうかかは分からないですけど。
200ccの車体は250ccよりは小さい（165cmの自分でもまたがれるくらいは）のでしょうかね。
実際またがってみる機会があれば体験しとこうと思います。
狙い目は125～200クラスですね。早く免許ほしいなぁ～
レス頂いた方、本当にありがとうございました。
免許とって実際に選ぶのが楽しみです。そのときまた悩んだらお力添えお願いします
>>711氏 >>712氏 >>713氏 >>715氏
ありがとうございます。実は憧れがランツァだったりします。ｶｯｺｲｲﾅｧと思ってまして。
昨日レスいただいた後にヤフオク等見てみましたが、結構出品されてるもんですね。
それこそ安いものから･･･。いいタマかどうかかは分からないですけど。
200ccの車体は250ccよりは小さい（165cmの自分でもまたがれるくらいは）のでしょうかね。
実際またがってみる機会があれば体験しとこうと思います。
狙い目は125～200クラスですね。早く免許ほしいなぁ～
レス頂いた方、本当にありがとうございました。
免許とって実際に選ぶのが楽しみです。そのときまた悩んだらお力添えお願いします
> 200ccの車体は250ccよりは小さい（165cmの自分でもまたがれるくらいは）のでしょうかね。
決してんなことありません^^
DT200WRもKDX200SRもフルサイズです。177cmの私でも両足つま先立ち。
165cmだと、片足つま先立ちかなー
これにCRMとRMXを加えて、オフロード・レーサーレプリカのような存在。
KDXやDTなんて、出たときはまさかこのまんま出るんかい！とちょっと
ビックリでしたわ。
これを改良した、LANZAとKDX220SRはやや足つきがいいっすかね。
2stはエンジンがかけやすいとはいえ、やっぱセル付きが便利で、LANZA
がいいかも。ただし、タマカズは少ないし、結構人気なんで、手間暇かけて
探してくださいな。
決してんなことありません^^
DT200WRもKDX200SRもフルサイズです。177cmの私でも両足つま先立ち。
165cmだと、片足つま先立ちかなー
これにCRMとRMXを加えて、オフロード・レーサーレプリカのような存在。
KDXやDTなんて、出たときはまさかこのまんま出るんかい！とちょっと
ビックリでしたわ。
これを改良した、LANZAとKDX220SRはやや足つきがいいっすかね。
2stはエンジンがかけやすいとはいえ、やっぱセル付きが便利で、LANZA
がいいかも。ただし、タマカズは少ないし、結構人気なんで、手間暇かけて
探してくださいな。
>>751氏
おおう、またまたレスありがとうございます。
片足つま先立ちっすか つ、つらい･･･（＾＾；
いろいろと勉強になります。
ＬＡＮＺＡに関してはやっぱり憧れですねぇ。とりあえず扱いやすいバイクで経験を積んでからでしょうね。
おおう、またまたレスありがとうございます。
片足つま先立ちっすか つ、つらい･･･（＾＾；
いろいろと勉強になります。
ＬＡＮＺＡに関してはやっぱり憧れですねぇ。とりあえず扱いやすいバイクで経験を積んでからでしょうね。
754 ：７７４ＲＲ：03/02/23 06:42 ID:aAxDgG7H
黒くてかっこいいバイクさがしてます
普通の姿勢でのれるやつ
普通の姿勢でのれるやつ
これもどうだ？
http://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/08zrx12/03b.jpg
http://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/14zrx400/model02.jpg
http://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/10zp11/02b.jpg
http://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/08zrx12/03b.jpg
http://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/14zrx400/model02.jpg
http://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/10zp11/02b.jpg
まだあった。すごいなカワサキ。（ｗ
http://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/16balius/b1.jpg
http://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/16balius/b1.jpg
758 ：９９隼（６０ｋｍでﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ）：03/02/23 07:32 ID:nqli3Pc8
759 ：７７４ＲＲ：03/02/23 07:41 ID:aAxDgG7H
くろいけどかっこよくないよ
もっとシックなのないですか？
もっとシックなのないですか？
760 ：９９隼（６０ｋｍでﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ）：03/02/23 07:44 ID:nqli3Pc8
761 ：７７４ＲＲ：03/02/23 07:49 ID:nqli3Pc8
763 ：７７４ＲＲ：03/02/23 07:59 ID:nqli3Pc8
たぶん、759はネタだな
765 ：７７４ＲＲ：03/02/23 08:05 ID:nqli3Pc8
767 ：７７４ＲＲ：03/02/23 10:19 ID:GKzPka2L
ジェベル２００も仲間に入れてやっておくれよ
768 ：カラス山の住人 ◆kLZX400N7Q ：03/02/23 10:27 ID:FpP+3tQf
769 ：７７４ＲＲ：03/02/23 11:34 ID:c56qhvfo
中古買う前の試乗は必須？
まだ二輪の免許が無いので公道は無理なのだが。
今はカブに乗ってます。
まだ二輪の免許が無いので公道は無理なのだが。
今はカブに乗ってます。
770 ：７７４ＲＲ：03/02/23 11:37 ID:2U+Duysv
>>769 １にある最後のリンク先へどうぞ。
771 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/02/23 13:05 ID:LucXqPWe
>>759
HONDA CB400SS
ttp://www.honda.co.jp/CB400SS/download/image/cb400ss_2_s.jpg
YAMAHA SR400 （写真は黒じゃないけど、黒もあります）
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sr400/gallery/0003.html
>>760
「ジャンル」と言われてもわからない人じゃなかろうか。
HONDA CB400SS
ttp://www.honda.co.jp/CB400SS/download/image/cb400ss_2_s.jpg
YAMAHA SR400 （写真は黒じゃないけど、黒もあります）
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sr400/gallery/0003.html
>>760
「ジャンル」と言われてもわからない人じゃなかろうか。
772 ：７７４ＲＲ：03/02/23 14:03 ID:KcD+8A+w
ＺＸ－９Ｒ（’９８、Ｃ１、レッド）が欲しいけど
良いタマないかなぁ・・・
良いタマないかなぁ・・・
773 ：７７４ＲＲ：03/02/23 14:05 ID:nqli3Pc8
774 ：７７４ＲＲ：03/02/23 14:47 ID:aAxDgG7H
ネイキッド レーサーは
なんか違う
多分国産にかっこいいのない
なんか違う
多分国産にかっこいいのない
776 ：７７４ＲＲ：03/02/23 14:51 ID:nqli3Pc8
777 ：７７４ＲＲ：03/02/23 14:57 ID:aAxDgG7H
ＸＬ１２００Ｃみたいなんが普通の形と思う
>>777
じゃあ、ハーレー買え。以上。
じゃあ、ハーレー買え。以上。
779 ：７７４ＲＲ：03/02/23 15:06 ID:diwD9h09
780 ：７７４ＲＲ：03/02/23 15:13 ID:aAxDgG7H
ドイツっぽさにかける
>>780
ネタなら他のスレでやってくれ
ネタなら他のスレでやってくれ
782 ：７７４ＲＲ：03/02/23 15:16 ID:diwD9h09
783 ：７７４ＲＲ：03/02/23 15:23 ID:aAxDgG7H
BMWってドイツぽい？
近未来的ではあるけど
トライアンフのほうがまだドイツっぽい
イギリスやけど
おもちゃみたいなんじゃなくて重厚で鉄っぽいのがいい
近未来的ではあるけど
トライアンフのほうがまだドイツっぽい
イギリスやけど
おもちゃみたいなんじゃなくて重厚で鉄っぽいのがいい
784 ：７７４ＲＲ：03/02/23 15:33 ID:diwD9h09
aAxDgG7Hは釣りかネタ確定でよろしいか？
ドイツっぽいが普遍的かつ一意に決まるイメージだと
思っている時点で既にDQNのかほりがするが．．．
こんなんのっとけ
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/13w650/02b.jpg
気に入らないなら，CUBだな．
ドイツっぽいが普遍的かつ一意に決まるイメージだと
思っている時点で既にDQNのかほりがするが．．．
こんなんのっとけ
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/13w650/02b.jpg
気に入らないなら，CUBだな．
785 ：７７４ＲＲ：03/02/23 15:46 ID:nqli3Pc8
ID:aAxDgG7Hよ、もっと香ばしい発言してくれよ。
楽しめないじゃないか
楽しめないじゃないか
787 ：ケン☆：03/02/23 16:04 ID:m//eHLTZ
つーかさ俺思うけどフォルツってまじかっこくねー？マジで欲しいんだけどいくら？５０くらいならあるけど！余裕じゃん？いくらかしんねーけど
>>787
いまいちだな
いまいちだな
789 ：ケン☆：03/02/23 16:16 ID:hZzuk/yi
フォルツっていまいちか！やっぱハーレーとかのがかっけーの？
790 ：７７４ＲＲ：03/02/23 16:18 ID:nqli3Pc8
791 ：ケン☆：03/02/23 16:21 ID:Uip0wfAm
ネタってなんだよ！でどーよ？フォルツァ！さっきまちがえた！あとあう使いってやつの顔きもい
792 ：７７４ＲＲ：03/02/23 16:23 ID:diwD9h09
>>789
北斗神拳でも修行してろ．
北斗神拳でも修行してろ．
793 ：７７４ＲＲ：03/02/23 16:36 ID:nqli3Pc8
>>791
おまい、実社会でも周りからうざがられていない？
おまい、実社会でも周りからうざがられていない？
794 ：７７４ＲＲ：03/02/23 16:42 ID:g1P76RI0
きのうターミネーター２見た？
ターミネーターＴ１０１型が乗ってたハーレーの形式何？
いくらぐらいで買えるの？
ターミネーターＴ１０１型が乗ってたハーレーの形式何？
いくらぐらいで買えるの？
受験も終わり、期末もぼちぼち終わったか
796 ：７７４ＲＲ：03/02/23 17:14 ID:GptBPr/h
797 ：７７４ＲＲ：03/02/23 17:33 ID:IVq/KdjW
KTM950Adventure Sどうですか？
まわりには国産買えといわれる
まわりには国産買えといわれる
799 ：７７４ＲＲ：03/02/23 17:37 ID:GptBPr/h
>>797 ここの方がいいかな？
オフロードバイクはどれが(*ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬpart15
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044882335/l50
オフロードバイクはどれが(*ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬpart15
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044882335/l50
801 ：現役元リード90海苔：03/02/23 17:48 ID:8AkEXBYt
NSR50を買って新品フルフェ(RR4)とレーシンググローブを買うか
CBR250RR又400RRを分割で買うかで迷っています
他に原付2種スクも所持しています
峠にはN5で行き又二人乗りなどで単車を使いたいので
結果的に3台持つ事になるのですが
いまどれを最優先にするか・・・
まだ春になる前で値段も安いですから。。。
いいアドバイスを！
CBR250RR又400RRを分割で買うかで迷っています
他に原付2種スクも所持しています
峠にはN5で行き又二人乗りなどで単車を使いたいので
結果的に3台持つ事になるのですが
いまどれを最優先にするか・・・
まだ春になる前で値段も安いですから。。。
いいアドバイスを！
>>801 いいブツがある方でいいんじゃ無い？
803 ：７７４ＲＲ：03/02/23 17:53 ID:SolysIqi
原付がホスィんですが、燃費を良くする改造はできますか？
804 ：７７４ＲＲ：03/02/23 17:56 ID:GptBPr/h
>>803 車種による。軽量化くらい。車種によっては軽量化するのも辛い物もある。
燃費が気になるなら、4速カブをノーマルで乗ったら？
燃費が気になるなら、4速カブをノーマルで乗ったら？
805 ：７７４ＲＲ：03/02/23 17:57 ID:nqli3Pc8
>>803
ダイエット
ダイエット
807 ：７７４ＲＲ：03/02/23 18:52 ID:diwD9h09
808 ：７７４ＲＲ：03/02/23 19:26 ID:En12tUOg
10万円範囲で原付が欲しいんですけど
レッツⅡスタンダード・・・最安9万4千円（近所での）
トゥデイ・・・・・・・・・最安9万円
ＪＯＧアプリオ・・・・・・最安10万円
ライブ・ディオS・・・・・最安10万4800円。
だとしたら、どれが買いですか？
レッツⅡスタンダード・・・最安9万4千円（近所での）
トゥデイ・・・・・・・・・最安9万円
ＪＯＧアプリオ・・・・・・最安10万円
ライブ・ディオS・・・・・最安10万4800円。
だとしたら、どれが買いですか？
809 ：７７４ＲＲ：03/02/23 19:29 ID:h4cb+sP+
チョイに汁
810 ：７７４ＲＲ：03/02/23 19:32 ID:En12tUOg
>>809
チョイは尻が痛くなるので勘弁してください。2馬力もちと辛い。
チョイは尻が痛くなるので勘弁してください。2馬力もちと辛い。
>>797
> KTM950Adventure Sどうですか？
> まわりには国産買えといわれる
バイクはともかく、トシ ニシヤマが嫌いだよ。
日本車をケチョンケチョンにけなすらしい。
バイクはこけるもんだから、パーツとかの供給がしっかり
しているか確認したほうがいいよ。ステップとか、ミラーとかの価格も
聞いておくとよい。
あと、ブレーキパッドとかの消耗品とかもね。デイトナの赤パッドなんて
まずないはずだよ。
普通に考えたら、アフリカツインとか探したほうがいいと思うけど・・・・・
> KTM950Adventure Sどうですか？
> まわりには国産買えといわれる
バイクはともかく、トシ ニシヤマが嫌いだよ。
日本車をケチョンケチョンにけなすらしい。
バイクはこけるもんだから、パーツとかの供給がしっかり
しているか確認したほうがいいよ。ステップとか、ミラーとかの価格も
聞いておくとよい。
あと、ブレーキパッドとかの消耗品とかもね。デイトナの赤パッドなんて
まずないはずだよ。
普通に考えたら、アフリカツインとか探したほうがいいと思うけど・・・・・
812 ：７７４ＲＲ：03/02/23 19:44 ID:NDfzH2qF
>>808 下２つは中古？ 燃費重視ならToday。あと形でどうぞ。
813 ：７７４ＲＲ：03/02/23 19:48 ID:En12tUOg
>>812
全部新車です。
燃費は・・・そんなに違わないから気にしないんだけど
2ｓｔと4ｓｔなら2ｓｔの方が少し良いと思っている程度。
だから、少々悩んでるんですよ。
ＪＯＧアプリオは出た年が古いってのもありますが・・・。
ライブディオＳは東京方面なら新車10万円で売っているんですが、名古屋なので。
格好は・・・どれも同じに見える（＾＾；
全部新車です。
燃費は・・・そんなに違わないから気にしないんだけど
2ｓｔと4ｓｔなら2ｓｔの方が少し良いと思っている程度。
だから、少々悩んでるんですよ。
ＪＯＧアプリオは出た年が古いってのもありますが・・・。
ライブディオＳは東京方面なら新車10万円で売っているんですが、名古屋なので。
格好は・・・どれも同じに見える（＾＾；
>>808
ＪＯＧアプリオに一票。
たまに代車で乗るけどエンジンが秀逸。フリクションの少ない艶やかなフィーリング。
ホントに２スト５０か？と思った位。ただシャーシは５０スクーターらしく頼りない事この上ないが。
ＪＯＧアプリオに一票。
たまに代車で乗るけどエンジンが秀逸。フリクションの少ない艶やかなフィーリング。
ホントに２スト５０か？と思った位。ただシャーシは５０スクーターらしく頼りない事この上ないが。
815 ：808：03/02/23 19:52 ID:En12tUOg
816 ：808：03/02/23 19:56 ID:En12tUOg
>>814
ありがとう。加速度良さそうだね。
とりあえず、それに標準絞ってみます。
年代が少々ひっかかっていたんですが、（やっぱ最新の技術が使われてる車体の方がいいかと）
単純な考え方なんですけどね（＾＾）
ありがとう。加速度良さそうだね。
とりあえず、それに標準絞ってみます。
年代が少々ひっかかっていたんですが、（やっぱ最新の技術が使われてる車体の方がいいかと）
単純な考え方なんですけどね（＾＾）
817 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/02/23 21:20 ID:rORKht/2
818 ：７７４ＲＲ：03/02/23 22:26 ID:30OcIKta
819 ：808：03/02/23 23:41 ID:dipQxsmh
>>818
TODAYですか。
それも、ここに来るまでは値段＋静音＋出たばかり。が魅力で、それにしか目が行ってなかったのですが
ＪＯＧアプリオに魅力を感じてからは2ｓｔメインで。
で、レッツⅡＳＴＤとＪＯＧアプリオの最安店が同じ店なので、あとは当日気に入ったのを。
ＤＩＯは・・・まあいいかな（＾＾；
色は・・・赤が欲しいな～。まあ、そうなるとＪＯＧアプリオしかないんだが。
TODAYですか。
それも、ここに来るまでは値段＋静音＋出たばかり。が魅力で、それにしか目が行ってなかったのですが
ＪＯＧアプリオに魅力を感じてからは2ｓｔメインで。
で、レッツⅡＳＴＤとＪＯＧアプリオの最安店が同じ店なので、あとは当日気に入ったのを。
ＤＩＯは・・・まあいいかな（＾＾；
色は・・・赤が欲しいな～。まあ、そうなるとＪＯＧアプリオしかないんだが。
820 ：７７４ＲＲ：03/02/23 23:49 ID:w92fxMWc
250のアメリカンでちょっとだけ速さを求めるならなんがいいですか？
821 ：７７４ＲＲ：03/02/23 23:51 ID:nqli3Pc8
>>820
エリミネーター250(旧型)
エリミネーター250(旧型)
エリミ
823 ：７７４ＲＲ：03/02/23 23:51 ID:5T9MCLDj
>>820
エリミ２５０Vしか考えられんよな？
エリミ２５０Vしか考えられんよな？
アメリカンは遅い。これ定説。
あまりスカッと抜くのは不憫だから、少しアクセル緩めながら抜いてあげてるが・・・
あまりスカッと抜くのは不憫だから、少しアクセル緩めながら抜いてあげてるが・・・
826 ：７７４ＲＲ：03/02/23 23:54 ID:yfzHovBk
エストレヤ、ｗ650、と乗り継いできたんですが同じカンジでお薦めありまつか？
827 ：７７４ＲＲ：03/02/23 23:58 ID:UZg0yhN9
>>826
SR500
SR500
828 ：７７４ＲＲ：03/02/23 23:58 ID:nqli3Pc8
＞＞825
遅いっていっても車の流れに乗れる位はありますよね？
遅いっていっても車の流れに乗れる位はありますよね？
>>826
ハーレーダビッドソンＸＬＨ８８３／１２００はいかがですか？
ハーレーダビッドソンＸＬＨ８８３／１２００はいかがですか？
>>829
それは大丈夫。
それは大丈夫。
>>824
旧型は直４です。
旧型は直４です。
834 ：７７４ＲＲ：03/02/24 00:34 ID:7ghxtvY3
835 ：７７４ＲＲ：03/02/24 00:34 ID:bmWmH4W8
Ｗ１乗りたい。
状態イイヤツ手に入らないかなぁ。
トラも腫れも乗りたい。
安く手に入らないかなぁ。
スレ違いだったらスマソ
状態イイヤツ手に入らないかなぁ。
トラも腫れも乗りたい。
安く手に入らないかなぁ。
スレ違いだったらスマソ
>>834
あ、250だったのね。ｽﾏｿ
あ、250だったのね。ｽﾏｿ
837 ：７７４ＲＲ：03/02/24 10:37 ID:ZR70omtH
838 ：７７４ＲＲ：03/02/24 15:46 ID:gXt/addt
前から疑問に思っていたのですが，
バイクや自転車のカタログの写真はスタンド下りて
ないのに立っているのは，どうやって撮ってるのですか？
バイクや自転車のカタログの写真はスタンド下りて
ないのに立っているのは，どうやって撮ってるのですか？
839 ：７７４ＲＲ：03/02/24 15:48 ID:ufMVgS6b
>>838 よろず質問スレの内容ですね。何度か出てますし。
昔は死角になる所に支えをしていましたが、最近は画像処理がメイン。
昔は死角になる所に支えをしていましたが、最近は画像処理がメイン。
>>839
おお、ハイテクになってるのね。
おお、ハイテクになってるのね。
>>840
後の二行がなければ激しくワラタ
後の二行がなければ激しくワラタ
843 ：838：03/02/24 16:21 ID:gXt/addt
やはり画像処理でしたか．
カタログ見てて気になってしかたなかったもので．
すれ違いもうしわけない
カタログ見てて気になってしかたなかったもので．
すれ違いもうしわけない
オン＜体重×３←適正車重→オフ＜体重×２
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046075738/l50
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046075738/l50
845 ：７７４ＲＲ：03/02/24 19:16 ID:uUBG7fe1
バイクじゃなくてチェーンの質問なんですけど、
ＲＫチェーンのＧＳ４２０ＭＳとＧＰ４２０ＭＳってメッキの色以外の違いって何ですか？
値段が違うから性能が違うと思うのですがどのくらい違うのですか。
インプレありましたらキボーンです。
ＲＫチェーンのＧＳ４２０ＭＳとＧＰ４２０ＭＳってメッキの色以外の違いって何ですか？
値段が違うから性能が違うと思うのですがどのくらい違うのですか。
インプレありましたらキボーンです。
846 ：７７４ＲＲ：03/02/24 20:18 ID:Iqx6+V0w
FTRで都内から箱根や河口湖まで行きたいのですが
高速乗車でもストレス無く行けますでしょうか？
高速乗車でもストレス無く行けますでしょうか？
848 ：７７４ＲＲ：03/02/24 20:26 ID:qvKeEAVB
ビラーゴ250とマグナ250だとどっちを勧めますか？
849 ：７７４ＲＲ：03/02/24 20:28 ID:e8fFB96x
マグナ250だな
ビラーゴ250って単車選びでなんかえらいけなされとったなー。
ま、一回読んでみ。
ビラーゴ250って単車選びでなんかえらいけなされとったなー。
ま、一回読んでみ。
851 ：７７４ＲＲ：03/02/24 20:30 ID:kjyv0g6n
852 ：７７４ＲＲ：03/02/24 20:30 ID:MeJO74zf
ドラッグスター250は？
皆さんのご意見をお聞きしたいのですが、
昨日、大型の卒検受かりました。
バイクは教習所以外乗ったこと内人間なんですが、
X11の00年モデルとXJR1300の03年モデルのどちらを買うか悩んでいます。
両方とも（ローンですが）金銭面では問題ありません。
バイク初心者としてはどちらの方がいいでしょうか？
昨日、大型の卒検受かりました。
バイクは教習所以外乗ったこと内人間なんですが、
X11の00年モデルとXJR1300の03年モデルのどちらを買うか悩んでいます。
両方とも（ローンですが）金銭面では問題ありません。
バイク初心者としてはどちらの方がいいでしょうか？
854 ：７７４ＲＲ：03/02/24 20:33 ID:qvKeEAVB
855 ：７７４ＲＲ：03/02/24 20:35 ID:e8fFB96x
断然XJR1300の03年モデル
ちょっと俺の好みも入ってるかな（ｗ
来月のバイク雑誌で０３モデルのインプレが載るはずだからそれも参考にすれば。
ちょっと俺の好みも入ってるかな（ｗ
来月のバイク雑誌で０３モデルのインプレが載るはずだからそれも参考にすれば。
856 ：７７４ＲＲ：03/02/24 21:54 ID:qvKeEAVB
何度もスマソ
250でタンデムしやすいのってどれですか？
250でタンデムしやすいのってどれですか？
857 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/02/24 21:58 ID:fbO9s3uC
>>853
その２車だったらＸＪＲ１３００が無難かと思う。
それと乗りやすさ、分厚いダッシュ力のＧＳＸ１４００も候補に入れても良いかもよ。
どちらも良いバイクといえる秀逸フィーリングだった。（私見で）
その２車だったらＸＪＲ１３００が無難かと思う。
それと乗りやすさ、分厚いダッシュ力のＧＳＸ１４００も候補に入れても良いかもよ。
どちらも良いバイクといえる秀逸フィーリングだった。（私見で）
858 ：７７４ＲＲ：03/02/24 21:58 ID:FqYla2Re
>>856 スカイウェイブ.... ってのは冗談で、マグナは2人乗りに適して無いよ。
859 ：７７４ＲＲ：03/02/24 22:03 ID:qvKeEAVB
そもそもアメリカン自体が適してないんですか？
初心者向きなら、（多分）ＸＪＲだろうけど・・・
この二つで迷っている理由ってなんだろ
この二つで迷っている理由ってなんだろ
861 ：７７４ＲＲ：03/02/24 22:09 ID:MKRf2mVb
862 ：７７４ＲＲ：03/02/24 22:14 ID:FqYla2Re
863 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/02/24 22:14 ID:fbO9s3uC
>>853
俺的根拠をもうちょい説明。
Ｘ１１は乾燥重量で２４９Ｋｇ（だっけな？）あるので、
なんだかんだ取り回しが不便。
対してＸＪＲ１３００とＧＳＸ１４００は乾燥２２０Ｋｇ台。
素直なハンドリングという点ではＸＪＲ１３００が素晴らしいと思った。
しかし、凄い圧力で押されるような重厚で
爆発的な街乗り加速力を味わいたいならばＧＳＸ１４００が一歩リード。
しかし、そのバイクも素人が乗っている分には問題の無いパワー。そしてメカ的信頼性。
デザインで選ぶのも間違いじゃないと思う。
俺的根拠をもうちょい説明。
Ｘ１１は乾燥重量で２４９Ｋｇ（だっけな？）あるので、
なんだかんだ取り回しが不便。
対してＸＪＲ１３００とＧＳＸ１４００は乾燥２２０Ｋｇ台。
素直なハンドリングという点ではＸＪＲ１３００が素晴らしいと思った。
しかし、凄い圧力で押されるような重厚で
爆発的な街乗り加速力を味わいたいならばＧＳＸ１４００が一歩リード。
しかし、そのバイクも素人が乗っている分には問題の無いパワー。そしてメカ的信頼性。
デザインで選ぶのも間違いじゃないと思う。
>>846
> 高速乗車でもストレス無く行けますでしょうか？
ストレスにも個人差があるけど・・・・・
セローで高速道路はなるだけなら走りたくないもんだと思ったぞ。
特に上りは。
一般道路な箱根でもオッケーだけど。
> 高速乗車でもストレス無く行けますでしょうか？
ストレスにも個人差があるけど・・・・・
セローで高速道路はなるだけなら走りたくないもんだと思ったぞ。
特に上りは。
一般道路な箱根でもオッケーだけど。
>857＆806
ご意見ありがとうございます。
初心者向きはXJR1300ですか。
>この二つで迷っている理由ってなんだろ
もともとX11がほしくて大型免許取りに行ってたんですが、
ふとバイク雑誌を読んでいて、XJR1300(単色)もかっこいいなぁ…
と思い出したんです。
で、昨日卒検受かって見積もりしにいったら、価格が
そんなに違わないってわかって、迷ってるんですよね。
用途は会社の往復（片道10km）週末（があけば）マターリと
ツーリングしたいと考えています。
ご意見ありがとうございます。
初心者向きはXJR1300ですか。
>この二つで迷っている理由ってなんだろ
もともとX11がほしくて大型免許取りに行ってたんですが、
ふとバイク雑誌を読んでいて、XJR1300(単色)もかっこいいなぁ…
と思い出したんです。
で、昨日卒検受かって見積もりしにいったら、価格が
そんなに違わないってわかって、迷ってるんですよね。
用途は会社の往復（片道10km）週末（があけば）マターリと
ツーリングしたいと考えています。
>>865
> ふとバイク雑誌を読んでいて、XJR1300(単色)もかっこいいなぁ…
XJRなら、黄色のストロボカラーで決まりっしょ！と個人的に思う^^
> 用途は会社の往復（片道10km）週末（があけば）マターリと
> ツーリングしたいと考えています。
まあ、しつこく言うけど、ネイキッドは排気量に関係なく高速巡航しんどいと
思ってね。ンな気にしない、というかもしれんが、ビックネイキッドのハードツアラーは
皆風防対策にかなり苦労しているみたいなので、老婆心ながら忠告したい。
> ふとバイク雑誌を読んでいて、XJR1300(単色)もかっこいいなぁ…
XJRなら、黄色のストロボカラーで決まりっしょ！と個人的に思う^^
> 用途は会社の往復（片道10km）週末（があけば）マターリと
> ツーリングしたいと考えています。
まあ、しつこく言うけど、ネイキッドは排気量に関係なく高速巡航しんどいと
思ってね。ンな気にしない、というかもしれんが、ビックネイキッドのハードツアラーは
皆風防対策にかなり苦労しているみたいなので、老婆心ながら忠告したい。
867 ：７７４ＲＲ：03/02/25 13:49 ID:i3a0yhtj
>>853
私もXJR1300を推します！
XJR1300所有というのもありますが、
あの軽快さというか、迫力があるのに扱いやすい
というのはすごいですよ．X11は一度またがったことが
あるだけですが、質感もxjrかなと思いました
私もXJR1300を推します！
XJR1300所有というのもありますが、
あの軽快さというか、迫力があるのに扱いやすい
というのはすごいですよ．X11は一度またがったことが
あるだけですが、質感もxjrかなと思いました
868 ：７７４ＲＲ：03/02/25 14:07 ID:ekRRXH5L
>>853
XJRに文句は無いケチ付けるつもりもなし。
XJRを押す人が多いのでX11を押してみます。
X11には連動ブレーキD-CBSがついてる。
これは賛否両論な機能だが、街乗り＆ツーリングでは
かなり恩恵を受ける機能で、とても疲れにくく、雑でも良く止まる。
スポーツ(峠･サーキット･ジム)等で使うには不評な場合が多いが
初心者～中級者でスポーツ優先じゃ無いならこれは問題なし。
マシンの特性もブラックバード譲りだと思うので癖が無く
重さを感じないくらい、良く曲がり良く走り良く止まる。
乾燥は222kgでマフラーをフルチタンシングルにすると210kg程度。
と言う事で、今の時点での一押しは03型CB1300SF かな。
XJRに文句は無いケチ付けるつもりもなし。
XJRを押す人が多いのでX11を押してみます。
X11には連動ブレーキD-CBSがついてる。
これは賛否両論な機能だが、街乗り＆ツーリングでは
かなり恩恵を受ける機能で、とても疲れにくく、雑でも良く止まる。
スポーツ(峠･サーキット･ジム)等で使うには不評な場合が多いが
初心者～中級者でスポーツ優先じゃ無いならこれは問題なし。
マシンの特性もブラックバード譲りだと思うので癖が無く
重さを感じないくらい、良く曲がり良く走り良く止まる。
乾燥は222kgでマフラーをフルチタンシングルにすると210kg程度。
と言う事で、今の時点での一押しは03型CB1300SF かな。
869 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/02/25 14:44 ID:Iz9dSlv7
偶然にも、さっきＸ１１に乗ってきた。＞知人の
やっぱ重厚感あるね。真っ黒のＸ１１だったんだけど、
前７／３から見るとクジラのような迫力。スタイリングは悪くない。
迷わせてしまうようだけど、これはこれでアリ、みたいな。
・俺的ポイントランキング
ＸＪＲ１３００ ９．０
ＧＳＸ１４００ ８．５
ＣＢ１３００ＳＦ ８．２
Ｘ１１ ８．０
番外 隼 ８．２（カッ飛ばさない街乗りオンリーが前提の場合）
やっぱ重厚感あるね。真っ黒のＸ１１だったんだけど、
前７／３から見るとクジラのような迫力。スタイリングは悪くない。
迷わせてしまうようだけど、これはこれでアリ、みたいな。
・俺的ポイントランキング
ＸＪＲ１３００ ９．０
ＧＳＸ１４００ ８．５
ＣＢ１３００ＳＦ ８．２
Ｘ１１ ８．０
番外 隼 ８．２（カッ飛ばさない街乗りオンリーが前提の場合）
870 ：７７４ＲＲ：03/02/25 18:44 ID:A1mF5xX3
バンバン200が中古（走行距離140ｋｍ程度）で19.8万円で売られてるんだけど買い？
>>870
あんたもしかして、俺の知り合いの美容師じゃない？
あんたもしかして、俺の知り合いの美容師じゃない？
872 ：７７４ＲＲ：03/02/25 19:12 ID:NI3UWcYt
>>870 １にあるリンク先で検索しる。
皆さんありがとうございます。
…本気で悩んできましたｗ
そういえば、シート下の収納スペースと
メットをかけたりするフックって
使いやすいですか？
こういうのってなかなか雑誌に書いてませんし。
知ってらしたら教えてください。
…本気で悩んできましたｗ
そういえば、シート下の収納スペースと
メットをかけたりするフックって
使いやすいですか？
こういうのってなかなか雑誌に書いてませんし。
知ってらしたら教えてください。
SRX600に乗ってるのですが、調子が悪いので買い換えを検討しています。
大型であまり物々しくない、車体で20万以下、ほぼ町乗り用でお勧めのバイクあるでしょうか？
（SR500が良いかなと思ったのです安いのは無かったです。）
大型であまり物々しくない、車体で20万以下、ほぼ町乗り用でお勧めのバイクあるでしょうか？
（SR500が良いかなと思ったのです安いのは無かったです。）
876 ：７７４ＲＲ：03/02/26 02:22 ID:48CWh+JE
SUZUKIのレッツIIと迷ったけどHONDAのTodayを買いました。
878 ：７７４ＲＲ：03/02/26 10:38 ID:9+GcP2ez
879 ：878(愛知県で）：03/02/26 10:45 ID:9+GcP2ez
追加
バンバン２００ 2002年 135Km ワンオーナー ノーマル 保証付き 整備済み 緑 19.8万円
バンバン２００ 2002年 140Km ワンオーナー ノーマル 保証付き 整備済み 緑 19.8万円
バンバン２００ 2002年 154Km ワンオーナー ノーマル 保証付き 整備済み 緑 19.8万円
バンバン２００ 2002年 215Km ワンオーナー ノーマル 保証付き 整備済み 緑 19.8万円
バンバン２００改 新車 ノーマル 保証付き シルバー 26.9万円
バンバン２００ 2002年 135Km ワンオーナー ノーマル 保証付き 整備済み 緑 19.8万円
バンバン２００ 2002年 140Km ワンオーナー ノーマル 保証付き 整備済み 緑 19.8万円
バンバン２００ 2002年 154Km ワンオーナー ノーマル 保証付き 整備済み 緑 19.8万円
バンバン２００ 2002年 215Km ワンオーナー ノーマル 保証付き 整備済み 緑 19.8万円
バンバン２００改 新車 ノーマル 保証付き シルバー 26.9万円
愛知県では、バンバンをちょっと走って売るのが流行ってるのか？？？？？
みんな同じ値段ってのも不思議だ。
みんな同じ値段ってのも不思議だ。
881 ：７７４ＲＲ：03/02/26 11:02 ID:DbHPhqfw
>>879
なんかぁゃしぃ
なんかぁゃしぃ
882 ：878(愛知県で）：03/02/26 11:03 ID:9+GcP2ez
SBS守山って所で売ってるって。グーバイクでサーチ（愛知県）バンバン200ってやったら出るよ。
883 ：７７４ＲＲ：03/02/26 11:05 ID:DbHPhqfw
メーターがぁゃしぃ
みんな全然走ってない・・・・
みんな全然走ってない・・・・
884 ：878(愛知県で）：03/02/26 11:12 ID:9+GcP2ez
885 ：７７４ＲＲ：03/02/26 11:23 ID:ptr1qwMe
>>884 goobikeの新車の最安は東京と埼玉の23.8万。
その走行距離なら新車同様だろうから、値段的には買ってもいいんじゃ？
ただ、諸経費の安い所と高い所で3万くらい違う所もあるけど。
BBBなら諸経費が分るから、同じバイク屋が出てくれば諸経費が分るよ。
試乗車とか展示会に使ったバンバンなのかなぁ...
その走行距離なら新車同様だろうから、値段的には買ってもいいんじゃ？
ただ、諸経費の安い所と高い所で3万くらい違う所もあるけど。
BBBなら諸経費が分るから、同じバイク屋が出てくれば諸経費が分るよ。
試乗車とか展示会に使ったバンバンなのかなぁ...
886 ：878(愛知県で）：03/02/26 12:16 ID:i0rdrR2o
>>885
サンクス。
サンクス。
>>853
収納はカッパが入るくらいです。
ヘルメットのフックは使ったことがないのでよく分からないですが
よくフックにかけてあるヘルメットに雨がたまったり
ごみ入れられたりしてるの見かけるし、ヘルメットはもって歩くことが多いです
確かに邪魔ですねぇ
あまり役にたたない情報でごめんなさい
車種決まりそうですか？私はXJRが好きですが、もっと迷ってください
迷ってるときって楽しいですもんね。
収納はカッパが入るくらいです。
ヘルメットのフックは使ったことがないのでよく分からないですが
よくフックにかけてあるヘルメットに雨がたまったり
ごみ入れられたりしてるの見かけるし、ヘルメットはもって歩くことが多いです
確かに邪魔ですねぇ
あまり役にたたない情報でごめんなさい
車種決まりそうですか？私はXJRが好きですが、もっと迷ってください
迷ってるときって楽しいですもんね。
>>873(853)
荷物スペースだが、完全に趣味で乗るのであれば
ロック類が入る程度で良いかも。
通勤や足として使う事が多いなら、雨に降られる事を考えて
小型のカッパが入る方が良い。
俺は趣味で乗っててタンクバック常用なので
収納スペースなんて車種選択時は完全に無視するけど･･。
あと、メットホルダーは俺は使いません。
紐切れば持ち去れるので。
街乗りでもツーリングでもヘルメットをバイクに置いておく時は
細いワイヤーロック(サイクルロック)を持ち歩いてる。
ちなみに両方実物見たの？跨ったの？
荷物スペースだが、完全に趣味で乗るのであれば
ロック類が入る程度で良いかも。
通勤や足として使う事が多いなら、雨に降られる事を考えて
小型のカッパが入る方が良い。
俺は趣味で乗っててタンクバック常用なので
収納スペースなんて車種選択時は完全に無視するけど･･。
あと、メットホルダーは俺は使いません。
紐切れば持ち去れるので。
街乗りでもツーリングでもヘルメットをバイクに置いておく時は
細いワイヤーロック(サイクルロック)を持ち歩いてる。
ちなみに両方実物見たの？跨ったの？
889 ：７７４ＲＲ：03/02/26 14:22 ID:rKEKslrp
Vespa50s買いたいなと思っているんですが、Vespaはいろんなところに書かれているように
そんなに壊れやすいものなんですか？
通学に使おうと思っているので、余り壊れやすいと困るんです（テストのときなんか、壊れたら最悪だから）。
実際のところどうなんでしょう？
そんなに壊れやすいものなんですか？
通学に使おうと思っているので、余り壊れやすいと困るんです（テストのときなんか、壊れたら最悪だから）。
実際のところどうなんでしょう？
ZXRが欲しいんですがなんて読みます？
ズィーエクスアール？ゼットエックスアール？
バイクってアルファベットの名前多いからやだね。
ズィーエクスアール？ゼットエックスアール？
バイクってアルファベットの名前多いからやだね。
891 ：７７４ＲＲ：03/02/26 14:34 ID:Vj7c13Yh
オシャレな大学生が乗ってるようなバイクは
どんなのですか？
どんなのですか？
892 ： ：03/02/26 14:37 ID:hJwL79ar
自分がオサレかどうかまずは鏡をみることから始まります。
どれかってんなもんもわかんないのかよｗ。
街（代官山・自由が丘・表参道）へでて観察でもしてなさい。
どれかってんなもんもわかんないのかよｗ。
街（代官山・自由が丘・表参道）へでて観察でもしてなさい。
893 ：７７４ＲＲ：03/02/26 15:16 ID:KhcDfHTt
894 ：７７４ＲＲ：03/02/26 15:49 ID:Vj7c13Yh
きもいやつらにきいても無駄か
895 ：７７４ＲＲ：03/02/26 15:52 ID:ltoCPAca
>>894
SRとかCB400SSとかどーよ？
SRとかCB400SSとかどーよ？
>>894
CRMがいま一番ｵｻﾚ
CRMがいま一番ｵｻﾚ
ぜっぺけあーる
CD250Uがｵｻﾚ
大学生の嗜好調査だろ?
>>894≠大学生と見てるがどう?
>>894≠大学生と見てるがどう?
901 ：７７４ＲＲ：03/02/26 16:13 ID:Vj7c13Yh
まとはずれが多い
>>891
ファッション好き：カブ モペット
ファッション好きでバイクに興味あり：ベスパ
バイク好きでファッションに興味あり：TW
流行りモノ好き：デカスク
※ただし、TW乗りのｵｻﾚは他の二つとは方向性が異なる
ファッション好き：カブ モペット
ファッション好きでバイクに興味あり：ベスパ
バイク好きでファッションに興味あり：TW
流行りモノ好き：デカスク
※ただし、TW乗りのｵｻﾚは他の二つとは方向性が異なる
903 ：７７４ＲＲ：03/02/26 16:25 ID:ltoCPAca
904 ：７７４ＲＲ：03/02/26 17:04 ID:SeEfPC2x
905 ：７７４ＲＲ：03/02/26 17:13 ID:vrdUFGyP
諸先輩方！！
脳内でFTR・グラストラッカー・TR250の完璧な三つ巴戦です。
判断材料の一つとして、タンデムに最も適しているものは
この中でどれでしょうか？カスタム無しの場合です。
元々タンデム向きじゃないのは十分承知ですが。
よろしくお願いします。
脳内でFTR・グラストラッカー・TR250の完璧な三つ巴戦です。
判断材料の一つとして、タンデムに最も適しているものは
この中でどれでしょうか？カスタム無しの場合です。
元々タンデム向きじゃないのは十分承知ですが。
よろしくお願いします。
>>904
さんくす
さんくす
907 ：７７４ＲＲ：03/02/26 17:30 ID:wwrZniFA
>>905 リアサスでFTR
908 ：７７４ＲＲ：03/02/26 18:32 ID:Vj7c13Yh
小さいくてシンプルなんが多いな
９０５もそれっぽいし
あんまりほしいのないかも
９０５もそれっぽいし
あんまりほしいのないかも
>867&888
ご意見ありがとうございます。
>迷ってるときって楽しいですもんね。
ええ、今すごく楽しいです^^
>ちなみに両方実物見たの？跨ったの？
実物は見まして、またがらしてもらいました。
X11の方がちょっと前傾がきついなぁ、と思うくらいでした。
メットホルダーは使えないですか…
おそらく来週あたり契約しに行きますので、それまでしばし
バイク雑誌とかみながら悩むことにします。
皆さんありがとうございました。
ご意見ありがとうございます。
>迷ってるときって楽しいですもんね。
ええ、今すごく楽しいです^^
>ちなみに両方実物見たの？跨ったの？
実物は見まして、またがらしてもらいました。
X11の方がちょっと前傾がきついなぁ、と思うくらいでした。
メットホルダーは使えないですか…
おそらく来週あたり契約しに行きますので、それまでしばし
バイク雑誌とかみながら悩むことにします。
皆さんありがとうございました。
910 ：７７４ＲＲ：03/02/26 20:04 ID:hUEmw9ag
セカンドバイクに250ccのオフ車を買おうと思っています。
車両に用意出来る金額は１５万ですので当然中古です。
個人売買で探すつもり（今までもそうだったんで）なんですが、
ホンダのXLRとスズキのDRで迷っています。
このニ車の性格とか優劣について教えて頂けませんか？
車両に用意出来る金額は１５万ですので当然中古です。
個人売買で探すつもり（今までもそうだったんで）なんですが、
ホンダのXLRとスズキのDRで迷っています。
このニ車の性格とか優劣について教えて頂けませんか？
911 ：905：03/02/26 22:18 ID:FtdSOefD
>>910
> ホンダのXLRとスズキのDRで迷っています。
> このニ車の性格とか優劣について教えて頂けませんか？
どっちも型がいろいろあるから、優劣っていっても断言できないよ。
まあ、ブランドとパーツ豊富さから言ったらXLRでせう。
あと、セル付きがやっぱ便利よ。
でも、XLRにはセル付きはなかったかな・・・・・セルがついたのはXRになって
からだったかな？
> ホンダのXLRとスズキのDRで迷っています。
> このニ車の性格とか優劣について教えて頂けませんか？
どっちも型がいろいろあるから、優劣っていっても断言できないよ。
まあ、ブランドとパーツ豊富さから言ったらXLRでせう。
あと、セル付きがやっぱ便利よ。
でも、XLRにはセル付きはなかったかな・・・・・セルがついたのはXRになって
からだったかな？
913 ：７７４ＲＲ：03/02/27 00:14 ID:0mGy/S2E
50ccのバイクでスマンがＹＡＭＡＨＡのＪＯＧアプリオって商品があるんだが
これって凄いね。
現在、1日目（納車されたばかり）、走行距離70ｋｍなんだが
加速度がえらい速い。しかも3/4ぐらい回しただけで60ｋｍ/h振りきってるし・・・。
本当に50ｃｃか？って思える程だよ。
これって凄いね。
現在、1日目（納車されたばかり）、走行距離70ｋｍなんだが
加速度がえらい速い。しかも3/4ぐらい回しただけで60ｋｍ/h振りきってるし・・・。
本当に50ｃｃか？って思える程だよ。
914 ：ヴィーテック：03/02/27 01:39 ID:Hw4ODjS4
ついに大型の免許を取りました。
そこでバイクの購入ですが、ＣＢＲ６００Ｆ４ｉを購入したいと思っております。
今までバイクには、教習以外で乗ったことがないです。
使用割合は、町乗りが８割、高速が１・５割、ツーリング１・５割です。
皆さん、良い提案をお願いします。
そこでバイクの購入ですが、ＣＢＲ６００Ｆ４ｉを購入したいと思っております。
今までバイクには、教習以外で乗ったことがないです。
使用割合は、町乗りが８割、高速が１・５割、ツーリング１・５割です。
皆さん、良い提案をお願いします。
915 ：ばった：03/02/27 01:41 ID:UPtbzwLp
すみません。１０割こえてます。。。
先日原付免許を取得、自宅には２万キロ突破したボロい原付が１台のみ。
そこで自分専用の原付を買おうか、と思ってます。
車種は中古のホンダのDio ZXかスクーピー。
用途は毎日の通学。
希望の金額は７、８万円
条件はこんなんですが、いかがでしょうか？
あとヤフオクで買うのは危険でしょうか？
そこで自分専用の原付を買おうか、と思ってます。
車種は中古のホンダのDio ZXかスクーピー。
用途は毎日の通学。
希望の金額は７、８万円
条件はこんなんですが、いかがでしょうか？
あとヤフオクで買うのは危険でしょうか？
>>914
> そこでバイクの購入ですが、ＣＢＲ６００Ｆ４ｉを購入したいと思っております。
> 使用割合は、町乗りが８割、高速が１・５割、ツーリング１・５割です。
言いたくはないが、CBRはこの用途には全くむきましぇん。
峠５割、サーキット５割なバイクです。
それでも好きなんだーーーーーというのであれば止めませんけどね。
> そこでバイクの購入ですが、ＣＢＲ６００Ｆ４ｉを購入したいと思っております。
> 使用割合は、町乗りが８割、高速が１・５割、ツーリング１・５割です。
言いたくはないが、CBRはこの用途には全くむきましぇん。
峠５割、サーキット５割なバイクです。
それでも好きなんだーーーーーというのであれば止めませんけどね。
918 ：ヴィーテック：03/02/27 01:49 ID:7yHRhne4
提案アリガトウです。そこで質問です。
この使用割合に合うバイクは何かありますか？
できればＮＫ又オフロード系以外でありますか？
個人的にスポーツ系が良いです。
この使用割合に合うバイクは何かありますか？
できればＮＫ又オフロード系以外でありますか？
個人的にスポーツ系が良いです。
>>914
何をどう提案して欲しいんだ？
CBR600F4i買えばいいじゃないか。
>>917は否定気味だが、自分の好きな、自分が乗りたいバイク買え。
一般に市販しているバイクなら街乗りメインでも無問題。
あとは財布と相談しないといけないのが俺。
何をどう提案して欲しいんだ？
CBR600F4i買えばいいじゃないか。
>>917は否定気味だが、自分の好きな、自分が乗りたいバイク買え。
一般に市販しているバイクなら街乗りメインでも無問題。
あとは財布と相談しないといけないのが俺。
920 ：７７４ＲＲ：03/02/27 01:52 ID:AoJ+w0gH
>>918
ＳＶ６５０Ｓ。
ＳＶ６５０Ｓ。
921 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/02/27 01:53 ID:hr2ZArjh
>>918
隼が無難だと思う。
隼が無難だと思う。
922 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/02/27 01:54 ID:hr2ZArjh
>>918
> この使用割合に合うバイクは何かありますか？
ちょっとネイキッドだが、FZS1000を薦めるかな。
試乗したが、このバイクはある意味万能だよ。顔が個性的すぎるかもしれんが
ツインならTDM900
VFR800あたりもいいかもしれない。
> この使用割合に合うバイクは何かありますか？
ちょっとネイキッドだが、FZS1000を薦めるかな。
試乗したが、このバイクはある意味万能だよ。顔が個性的すぎるかもしれんが
ツインならTDM900
VFR800あたりもいいかもしれない。
924 ：ヴィーテック：03/02/27 01:59 ID:ZO7pqtTu
皆さん、良い提案有難うございました。
私自身、良く考えた結果、一晩寝てから明日また考える事にします。
バイク初心者なので色々と目移りをしてしまう私ですが、
今後とも皆様よろしくお願いします。
私自身、良く考えた結果、一晩寝てから明日また考える事にします。
バイク初心者なので色々と目移りをしてしまう私ですが、
今後とも皆様よろしくお願いします。
925 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/02/27 02:01 ID:hr2ZArjh
926 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/02/27 02:02 ID:hr2ZArjh
無理すりゃなんでも乗れるけど、
ＦＺＳ１０００は若干大柄なので、１６０ｃｍ台なら若干お奨め度が下がるし。
ＦＺＳ１０００は若干大柄なので、１６０ｃｍ台なら若干お奨め度が下がるし。
928 ：ヴィーテック：03/02/27 02:08 ID:D+jxdZLw
では寝るまでに私のデータを一言
身長は約１７０センチ、体重は秘密、予算は１００万以内です。
皆さん私のわがままに付き合ってくれて有難うございます。
身長は約１７０センチ、体重は秘密、予算は１００万以内です。
皆さん私のわがままに付き合ってくれて有難うございます。
929 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/02/27 02:10 ID:hr2ZArjh
>>927
あるね。８割以上の確率で。
ベルトやクラッチスプリング、ウェイトローラーなど駆動系の消耗。
キャブ内に蓄積したカスやガソリンタンクの錆。ナメたネジ類等など。注意が必要。
近所のバイク屋では店によっては冷たい対応されることもある。
あるね。８割以上の確率で。
ベルトやクラッチスプリング、ウェイトローラーなど駆動系の消耗。
キャブ内に蓄積したカスやガソリンタンクの錆。ナメたネジ類等など。注意が必要。
近所のバイク屋では店によっては冷たい対応されることもある。
そーなんですか。勉強になりました。
普通に乗る分だから、細かいところはあんまり気にしないんですけど…
冷たくても、さすがに対応はしてくれますよね？
修理依頼なら自分だって客なんですから。
普通に乗る分だから、細かいところはあんまり気にしないんですけど…
冷たくても、さすがに対応はしてくれますよね？
修理依頼なら自分だって客なんですから。
931 ：７７４ＲＲ：03/02/27 02:13 ID:9NNMWBgU
ﾁｮｲﾉｿ買っとけ。＞927
932 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/02/27 02:18 ID:hr2ZArjh
>>930
「普通に乗る分」の「普通」とならない事例が多いから忠告してるんだよ。
気にしないったって、最高速５０Ｋｍ／ｈでも良いのか？
加速悪かったらどうする？ ブレーキ効かなくても気にしない？ それでも気にならないんだったらＯＫ。
バイク屋は対応してくれるだろうね。金払えば。
ただ、「自分だって客なんですから」 初手から、こういう気持ちでいると幸せにはなれない。
店にも客を選ぶ権利だってあるんだから。ま、上手くやってよ。
「普通に乗る分」の「普通」とならない事例が多いから忠告してるんだよ。
気にしないったって、最高速５０Ｋｍ／ｈでも良いのか？
加速悪かったらどうする？ ブレーキ効かなくても気にしない？ それでも気にならないんだったらＯＫ。
バイク屋は対応してくれるだろうね。金払えば。
ただ、「自分だって客なんですから」 初手から、こういう気持ちでいると幸せにはなれない。
店にも客を選ぶ権利だってあるんだから。ま、上手くやってよ。
933 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/02/27 02:21 ID:hr2ZArjh
ヤフオクで買って店で直してもらって店に並んでる中古車と同じ状態にすると店で買うほうが安くついたりする罠
936 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/02/27 02:28 ID:hr2ZArjh
>>934
それも言えてる。
数少ないであろう「当り中古バイク」がヤフで見つかれば良いが、
転ばぬ先の杖。最初だけ多少出費が嵩んでも「バイク屋」で保証付きの中古がいくらかマシ。
しかし、当然新車のスムーズさには勝てない。
ただ高校生くらいの小遣いだと新車の価格帯は厳しいんだよね。わかるよ。
俺は中古バイク買って、アッサリ壊れちゃって
バイク屋で修理見積もり出してもらったら５万円（確か）くらいだった。
そんな金は用意できないので、１万円分くらいの工具買ってきて、
部品だけ違うバイク屋で注文。我流で直したのが始まり。
そういうスタイルでも良いって根性があるならヤフオクでもＯＫだよ。
それも言えてる。
数少ないであろう「当り中古バイク」がヤフで見つかれば良いが、
転ばぬ先の杖。最初だけ多少出費が嵩んでも「バイク屋」で保証付きの中古がいくらかマシ。
しかし、当然新車のスムーズさには勝てない。
ただ高校生くらいの小遣いだと新車の価格帯は厳しいんだよね。わかるよ。
俺は中古バイク買って、アッサリ壊れちゃって
バイク屋で修理見積もり出してもらったら５万円（確か）くらいだった。
そんな金は用意できないので、１万円分くらいの工具買ってきて、
部品だけ違うバイク屋で注文。我流で直したのが始まり。
そういうスタイルでも良いって根性があるならヤフオクでもＯＫだよ。
＞936
ちんぽ言う名前やのにあんたｴｴ人やね。
ちんぽ言う名前やのにあんたｴｴ人やね。
>>937
ちんぽが悪いみたいな言い方だな
ちんぽが悪いみたいな言い方だな
939 ：ｳﾞﾅ(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ：03/02/27 02:38 ID:VzZJCFle
>>933
初めてバイク買おうとしてた時、店の人に同じこと言われた。
初めてバイク買おうとしてた時、店の人に同じこと言われた。
>>928
なんかCBR600F4iは冷めたのか知らんが、
初心者にはいいバイクだと思うぞ。
セパハンさえ慣れれば街乗りだって余裕。
そのサイズから、女の人にも人気がある。
しかしエンジンは回せばとてもパワフル。
新しく出るCBR600Rはスタイル共にスポーティー。
なんかCBR600F4iは冷めたのか知らんが、
初心者にはいいバイクだと思うぞ。
セパハンさえ慣れれば街乗りだって余裕。
そのサイズから、女の人にも人気がある。
しかしエンジンは回せばとてもパワフル。
新しく出るCBR600Rはスタイル共にスポーティー。
941 ：７７４ＲＲ：03/02/27 08:13 ID:eNsYfGnB
>>914
CBR600F4iと適当なボロスクーター(黄ナンバー)
どうせ保険はファミリーバイク特約使えるし。
週末乗るバイクはとことん好きなバイクじゃないとダメだよ。
そのうち修理とか繰り返してればスクーターの方も好きになってくよ。
CBR600F4iと適当なボロスクーター(黄ナンバー)
どうせ保険はファミリーバイク特約使えるし。
週末乗るバイクはとことん好きなバイクじゃないとダメだよ。
そのうち修理とか繰り返してればスクーターの方も好きになってくよ。
942 ：ヴィーテック：03/02/27 08:17 ID:D+jxdZLw
おはようございます。
色々考えたのですが、どうして街乗りにＣＢＲ６００はむいていないのですか？
素人考えでは、６００ＣＣクラスのほうが１０００ＣＣｸﾗｽよりも走りやすいと
思えるのですが？初心者なので良く理解できません？だれかお教えください。
色々考えたのですが、どうして街乗りにＣＢＲ６００はむいていないのですか？
素人考えでは、６００ＣＣクラスのほうが１０００ＣＣｸﾗｽよりも走りやすいと
思えるのですが？初心者なので良く理解できません？だれかお教えください。
943 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/02/27 08:18 ID:P3cwSChl
| | ∧
|＿|Дﾟ) CBR600F4iなら街乗りしても大して苦にならないと思ふ。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) CBR600F4iなら街乗りしても大して苦にならないと思ふ。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
944 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/02/27 08:21 ID:P3cwSChl
| | ∧
|＿|Дﾟ) 基本的には排気量がある方が運転は楽です。
|文|⊂） でも大排気量車は重量が増えるので、出かける時に出すのが億劫です
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 基本的には排気量がある方が運転は楽です。
|文|⊂） でも大排気量車は重量が増えるので、出かける時に出すのが億劫です
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
苦にならんけど、CBR600とかを街中に止めておいたら安心してクソもできないな
946 ：ヴィーテック：03/02/27 08:36 ID:KQWivr15
なるほど、排気量を取るか、取り回しの良さを取るか、というわけですね。
しかし、６００ＣＣもあれば十分で、バイク初心者にも乗りやすいと思った次第です。
しかし、６００ＣＣもあれば十分で、バイク初心者にも乗りやすいと思った次第です。
セパハンしんどい
FZXとかアップハンの方が街乗りは楽
FZXとかアップハンの方が街乗りは楽
948 ：７７４ＲＲ：03/02/27 10:10 ID:bVb0xdxL
>>614
別に、大型免許を取ったといって大型車に乗る必要は無いと思うが。
高速にも乗れて、そこそこの加速度、2人乗りＯ．Ｋというなら
値段（オフロードなら新車が25万で買える）＋税金＋保険の関係上、250ｃｃタイプをオススメするが、スポーツタイプは少ない。
やっぱ、市街地8割だったら600ｃｃでもデカイ。
別に、大型免許を取ったといって大型車に乗る必要は無いと思うが。
高速にも乗れて、そこそこの加速度、2人乗りＯ．Ｋというなら
値段（オフロードなら新車が25万で買える）＋税金＋保険の関係上、250ｃｃタイプをオススメするが、スポーツタイプは少ない。
やっぱ、市街地8割だったら600ｃｃでもデカイ。
949 ：948：03/02/27 10:20 ID:bVb0xdxL
追加
あとバイクに異様に固執するほどでないと、車の免許を取ったら全くと言って良いほど乗らなくなってる。
漏れも最近取ったばかりだから、そんな事は無いと言い切って買ったが
近所の人や従兄弟が、あれほどバイクに固執していたのに車の免許を取ったら
バイクは一切乗らなくなってるから、少々不安はある。
正直、初めて高速乗るときは死ぬほど怖い。
あとバイクに異様に固執するほどでないと、車の免許を取ったら全くと言って良いほど乗らなくなってる。
漏れも最近取ったばかりだから、そんな事は無いと言い切って買ったが
近所の人や従兄弟が、あれほどバイクに固執していたのに車の免許を取ったら
バイクは一切乗らなくなってるから、少々不安はある。
正直、初めて高速乗るときは死ぬほど怖い。
950 ：７７４ＲＲ：03/02/27 10:47 ID:ghZi/gj0
>>946
バイクなんてのは趣味の乗りモンなんだから
スタイルが好きとかその程度の理由で良い。
結局乗り味は個人の感性による所が大きいので
乗ってみないと分からん、ってトコだしな。
F4iが好きならF4i買っとけ。もしダメでも
自分の判断で買ったなら諦めもつく。
人の意見に従って買ったもののいまいちだったら
納得いかないこと請け合い。
でもオススメはSV650ｓ。
バイクなんてのは趣味の乗りモンなんだから
スタイルが好きとかその程度の理由で良い。
結局乗り味は個人の感性による所が大きいので
乗ってみないと分からん、ってトコだしな。
F4iが好きならF4i買っとけ。もしダメでも
自分の判断で買ったなら諦めもつく。
人の意見に従って買ったもののいまいちだったら
納得いかないこと請け合い。
でもオススメはSV650ｓ。
951 ：７７４ＲＲ：03/02/27 11:48 ID:7tFQiIcf
>ヴィ－テックさん
ああいうスポーツバイクって確かに
前傾きつくて信号待ちとかで停まると
めっちゃきつい体勢になるよ
俺も街でのるならFZSかな，
たしかプレストで600ccもあったとおもう
レプ系とハンドルの位置を比べてみれば想像つくかな
ああいうスポーツバイクって確かに
前傾きつくて信号待ちとかで停まると
めっちゃきつい体勢になるよ
俺も街でのるならFZSかな，
たしかプレストで600ccもあったとおもう
レプ系とハンドルの位置を比べてみれば想像つくかな
＞ヴィーテックさん
自分はR1－Z（250ね）から、大型の免許を取ってV-MAX（1200）にしたけど、
大型の免許を取ったからって、大型に乗らなければならない理由は無いっすよ。
むしろ俺は今は、【バイクは小型～中型の方が面白かった】感じがします。
俺のテクが無いのもさることながら、実際に大型って不便なコト多いし、
限界を感じるコトが少なくなってしまう気がするんだよね。
俺もバイクを買う時の候補に600F4iは考えたんだけど、
やっぱり自分の好きなものを選びましたよ。（結局V-MAXですが）
いろんな意見はあるとは思いますが、結論ってやっぱり
【自分が乗りたいと思った・欲しいと思ったモノを買うのが一番】だと思う。
そのことは950さんが言っているコト全てで、諦めOR納得、これだと思います。
自分はR1－Z（250ね）から、大型の免許を取ってV-MAX（1200）にしたけど、
大型の免許を取ったからって、大型に乗らなければならない理由は無いっすよ。
むしろ俺は今は、【バイクは小型～中型の方が面白かった】感じがします。
俺のテクが無いのもさることながら、実際に大型って不便なコト多いし、
限界を感じるコトが少なくなってしまう気がするんだよね。
俺もバイクを買う時の候補に600F4iは考えたんだけど、
やっぱり自分の好きなものを選びましたよ。（結局V-MAXですが）
いろんな意見はあるとは思いますが、結論ってやっぱり
【自分が乗りたいと思った・欲しいと思ったモノを買うのが一番】だと思う。
そのことは950さんが言っているコト全てで、諦めOR納得、これだと思います。
953 ：７７４ＲＲ：03/02/27 12:57 ID:KUq1GK9R
原付を買おうと思うのですが一式揃えるとしたらいくらくらいかかりますか？
954 ：７７４ＲＲ：03/02/27 13:10 ID:pFC45zEx
ヘルメットってどこで安く買えますか?
955 ：７７４ＲＲ：03/02/27 13:12 ID:uii182yv
>>954
ホームセンターでダサイのが売ってます
ホームセンターでダサイのが売ってます
956 ：７７４ＲＲ：03/02/27 13:14 ID:pFC45zEx
いくらくらいですか？
957 ：７７４ＲＲ：03/02/27 13:14 ID:9L4JP5tj
>>953
ピンきりや。
ピンきりや。
958 ：へたれNo.1：03/02/27 13:17 ID:AT7VBzBA
>957
かぶって、すまんでした。
かぶって、すまんでした。
961 ：７７４ＲＲ：03/02/27 15:00 ID:ONpKiXT2
>>953 諸経費はBBBで検索すれば出る。
後は質問スレFAQ集にある
ヘルメット、グローブ、盗難防止用ロック、カバー、踝の隠れる靴（出来れば紐無し）、雨合羽、任意保険加入
任意保険は年令や保証内容で変わるから、保険屋に電話。保険スレで聞くのもいい。
他の用品を安くそろえるなら、１００円ショップ、ホームセンターでチェック。
後は質問スレFAQ集にある
ヘルメット、グローブ、盗難防止用ロック、カバー、踝の隠れる靴（出来れば紐無し）、雨合羽、任意保険加入
任意保険は年令や保証内容で変わるから、保険屋に電話。保険スレで聞くのもいい。
他の用品を安くそろえるなら、１００円ショップ、ホームセンターでチェック。
962 ：ヴィーテック：03/02/27 15:53 ID:sFLkhNkA
皆さん色々と有難うございます。やはり実用性ですね！
ＣＢＲ６００を選んだ理由として、盗難防止装置やハザードランプ、燃料系
といった装備がついており、良い！と思ったからです。
これからじっくりと雑誌を見たりや試乗してみて決めようと思います。
ＣＢＲ６００を選んだ理由として、盗難防止装置やハザードランプ、燃料系
といった装備がついており、良い！と思ったからです。
これからじっくりと雑誌を見たりや試乗してみて決めようと思います。
963 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/02/27 16:13 ID:GeA71K5Y
バイクのハザードランプはあんまり意味無いと思う。
他者へのアピール度は殆ど無いと思うから。
燃料計は有った方が便利だけど、車種を選択するほど重要な要素かなぁ・・・
他者へのアピール度は殆ど無いと思うから。
燃料計は有った方が便利だけど、車種を選択するほど重要な要素かなぁ・・・
964 ：７７４ＲＲ：03/02/27 16:23 ID:ghZi/gj0
ハザードか・・割り込んだ時のお礼とかなｗ
正直ハザードランプも燃料系も不要だな。
盗難防止は結構ポイント高いがイタズラとかで
鍵周りとか壊されると交換が異様に高くつく罠。
正直ハザードランプも燃料系も不要だな。
盗難防止は結構ポイント高いがイタズラとかで
鍵周りとか壊されると交換が異様に高くつく罠。
漏れはハザードは必要、燃料計は不必要派。
そしてセンスタは最重要（ｗ
そしてセンスタは最重要（ｗ
966 ：ライディッヒ：03/02/27 17:53 ID:5FvUmU+f
はじめまして。
春に向けついに夢のＢＩＧ ＢＩＫＥを買おうと思うんですが、最後の２台が絞り込めません。
この２台のいいところと悪いところを教えていただきたいと思います。
よろしくお願いします。
「ＺＸ－１２Ｒ」と「隼」
春に向けついに夢のＢＩＧ ＢＩＫＥを買おうと思うんですが、最後の２台が絞り込めません。
この２台のいいところと悪いところを教えていただきたいと思います。
よろしくお願いします。
「ＺＸ－１２Ｒ」と「隼」
>>966
積極的に操るのが目的なら１２Ｒ、扱いやすさ優先なら隼。
１２Ｒはスーパースポーツ寄り、隼はハイスピードツアラー寄り。
まあどちらを選んでもパワー、フレーム、足回り等は
全く文句無いですね。さすがフラグシップモデル。
ただし両車共、アクセルだけで簡単にトンデモ加速してしまう。
自制心が無いまま乗ると命と免許がいくらあっても足りないぞ。
あと、法定速度＋少々で走ると余裕がありすぎてかなり退屈。
各車の話題は専用スレでどうぞ。
積極的に操るのが目的なら１２Ｒ、扱いやすさ優先なら隼。
１２Ｒはスーパースポーツ寄り、隼はハイスピードツアラー寄り。
まあどちらを選んでもパワー、フレーム、足回り等は
全く文句無いですね。さすがフラグシップモデル。
ただし両車共、アクセルだけで簡単にトンデモ加速してしまう。
自制心が無いまま乗ると命と免許がいくらあっても足りないぞ。
あと、法定速度＋少々で走ると余裕がありすぎてかなり退屈。
各車の話題は専用スレでどうぞ。
968 ：774RR：03/02/27 18:48 ID:d186eaAe
ウチの周りのバイク屋は新車をほとんど定価で売っているんですが、値切ることは可能でしょうか？
本気で全然割引していないんで
本気で全然割引していないんで
969 ：７７４ＲＲ：03/02/27 19:20 ID:rkj5T5PO
俺んちの方もそうだったな。
去年の八月に買った時、何軒か電話で聞いたら
何処も定価だった。
俺の場合は友達の友達がバイク屋に勤めてて
一万円負けてくれた。
顔の広い友達は居ないか？
去年の八月に買った時、何軒か電話で聞いたら
何処も定価だった。
俺の場合は友達の友達がバイク屋に勤めてて
一万円負けてくれた。
顔の広い友達は居ないか？
971 ：７７４ＲＲ：03/02/27 23:29 ID:6FemobIG
CB400SSかＳＲ４００でなやんでます
どのあたりが違いますか？
改造パーツはどちらがおおいですか？
どのあたりが違いますか？
改造パーツはどちらがおおいですか？
>>971 改造パーツはSR。
973 ：７７４ＲＲ：03/02/28 00:00 ID:AdTrjZCQ
パーツ買うときはどうやってかうんですか？
一覧とかありますか？
一覧とかありますか？
>>962
> 皆さん色々と有難うございます。やはり実用性ですね！
実用性を無視できるほど、CBR600に惚れ込んでいるのなら、
別に止めはしない。RC211Vレプリカだーーーーと思って買うのも別に
かまわないと思うが・・・・・
600ccマルチなんで扱いにくくはないが、とにかくポジションがきつい。
慣れていないと１時間ぐらいで前傾がきついので腕が痛くなると思う。
また、600ccの割に腰高。FZSよりも高いと思う。
> ＣＢＲ６００を選んだ理由として、盗難防止装置やハザードランプ、燃料系
> といった装備がついており、良い！と思ったからです。
それだけの理由ならやめておいたほうがいいと思う^^
ハザードなら最近のバイクには大抵ついているし、盗難防止装置は後付も
できる。
FZS1000を薦める理由は・・・・・
・４発なんでぱわふるかつ扱いやすい。パワーだけならCBRを凌ぐ
・一応、フレームマウントのカウルがついている。伏せれば高速巡航はそれなりにラク。
・ポジションは文句なし。
ポジションはラクだけど、気を抜いたまんま、ハーフスロットル以上で発進すると
加速の反動で後ろにおいていかれそうになる^^実際、納車直後に振り落とされた
ライダーが数人いるらしい^^
> 皆さん色々と有難うございます。やはり実用性ですね！
実用性を無視できるほど、CBR600に惚れ込んでいるのなら、
別に止めはしない。RC211Vレプリカだーーーーと思って買うのも別に
かまわないと思うが・・・・・
600ccマルチなんで扱いにくくはないが、とにかくポジションがきつい。
慣れていないと１時間ぐらいで前傾がきついので腕が痛くなると思う。
また、600ccの割に腰高。FZSよりも高いと思う。
> ＣＢＲ６００を選んだ理由として、盗難防止装置やハザードランプ、燃料系
> といった装備がついており、良い！と思ったからです。
それだけの理由ならやめておいたほうがいいと思う^^
ハザードなら最近のバイクには大抵ついているし、盗難防止装置は後付も
できる。
FZS1000を薦める理由は・・・・・
・４発なんでぱわふるかつ扱いやすい。パワーだけならCBRを凌ぐ
・一応、フレームマウントのカウルがついている。伏せれば高速巡航はそれなりにラク。
・ポジションは文句なし。
ポジションはラクだけど、気を抜いたまんま、ハーフスロットル以上で発進すると
加速の反動で後ろにおいていかれそうになる^^実際、納車直後に振り落とされた
ライダーが数人いるらしい^^
975 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/02/28 03:32 ID:ZbptYgWO
＞・ポジションは文句なし。
とあるが、相談者の身長は１７０だぞ。
それだとややハンドルが遠いだろう。
そこが気になるっちゃ気になる。
とあるが、相談者の身長は１７０だぞ。
それだとややハンドルが遠いだろう。
そこが気になるっちゃ気になる。
>>975
> ＞・ポジションは文句なし。
> とあるが、相談者の身長は１７０だぞ。
> それだとややハンドルが遠いだろう。
> そこが気になるっちゃ気になる。
うーん、そうかもしれんが、CBRよりマシではないかな？
CBRはシートが高くてハンドル低いから、ハンドルが多少近くても
結構しんどいぞ。レースするならいうことないポジションなんだが^^
＃まあ、あまり停止中ことは考えていない姿勢だわな^^
まあ、試乗してみないとなんともかも。
> ＞・ポジションは文句なし。
> とあるが、相談者の身長は１７０だぞ。
> それだとややハンドルが遠いだろう。
> そこが気になるっちゃ気になる。
うーん、そうかもしれんが、CBRよりマシではないかな？
CBRはシートが高くてハンドル低いから、ハンドルが多少近くても
結構しんどいぞ。レースするならいうことないポジションなんだが^^
＃まあ、あまり停止中ことは考えていない姿勢だわな^^
まあ、試乗してみないとなんともかも。
977 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/02/28 03:50 ID:4WsEqurc
>>976
だな。
ネイキッド、アメリカンを敬遠している相談者みたいだから、
単純にカウル付きからのセレクトとなる。
で、ＳＳでなく大型となれば・・・やっぱＦＺＳ１０００ｏｒ６００あたりか？
因みに隼はシート高低く、ステップ位置が高いので、短足日本人体系には向いている。
これにハンドルアップスペーサー＋ツーリングスクリーンあたりもお奨め。
だな。
ネイキッド、アメリカンを敬遠している相談者みたいだから、
単純にカウル付きからのセレクトとなる。
で、ＳＳでなく大型となれば・・・やっぱＦＺＳ１０００ｏｒ６００あたりか？
因みに隼はシート高低く、ステップ位置が高いので、短足日本人体系には向いている。
これにハンドルアップスペーサー＋ツーリングスクリーンあたりもお奨め。
978 ：７７４ＲＲ：03/02/28 08:09 ID:UALJdc/X
>>971
いじる楽しみや長く乗りたいというならSRかな
パーツはCB400SSとは比べ物にならないくらいあるし
20年以上生産してるだけあって、いろんな部品も入手しやすい
し本格的にいじりだしても部品取り車とかもすぐみつかるだろう
ヤマハが生産中止することもちょっと考えられないし
CBの方は何年か前のCL400のようにいつのまにか消える可能性もあると思う
そうなるといつまで部品が手に入るかも疑問
CBの利点はSRにくらべ同じバイクが少ないことかな。
まあそっくりだから走ってると一瞬じゃどっちか分からないことも多いけど
いじる楽しみや長く乗りたいというならSRかな
パーツはCB400SSとは比べ物にならないくらいあるし
20年以上生産してるだけあって、いろんな部品も入手しやすい
し本格的にいじりだしても部品取り車とかもすぐみつかるだろう
ヤマハが生産中止することもちょっと考えられないし
CBの方は何年か前のCL400のようにいつのまにか消える可能性もあると思う
そうなるといつまで部品が手に入るかも疑問
CBの利点はSRにくらべ同じバイクが少ないことかな。
まあそっくりだから走ってると一瞬じゃどっちか分からないことも多いけど
979 ：XX：03/02/28 08:31 ID:JAQW1JEq
バイクの走行距離ってどの位までなら大丈夫なんでしょうか？初めて購入するんで中古で十分かな？と思ったんですけど
980 ：７７４ＲＲ：03/02/28 08:42 ID:AO2UNZzb
981 ：７７４ＲＲ：03/02/28 08:45 ID:6a+d9WIg
>>979
女に例えると、中学生でもオトコと遊び倒してビョーキ持ちもいれば、
身持ちが固く、不必要な遊びをせず、貞淑に旦那一筋の女性も居られる。
見た目の年齢と距離だけで判断するのは危険。
経済的に可能であれば、初心者であればあるほど新車をオススメ。
まず中古選びで一番大切なのは「どのような扱いを受けてきたか？」
特にバイクの場合、転倒した際などメーターを簡単に交換できるので
距離なんて全く当てに出来ない。バイク屋がわざと嘘つくと言う意味じゃないよ。
素人なら遠くから眺めて、綺麗に見えるか、ヤレが無いかとかぐらいじゃない？
近くにバイク屋さんがあるなら、何件も見て回ってできるだけたくさんのバイクを見ることが大切。
女に例えると、中学生でもオトコと遊び倒してビョーキ持ちもいれば、
身持ちが固く、不必要な遊びをせず、貞淑に旦那一筋の女性も居られる。
見た目の年齢と距離だけで判断するのは危険。
経済的に可能であれば、初心者であればあるほど新車をオススメ。
まず中古選びで一番大切なのは「どのような扱いを受けてきたか？」
特にバイクの場合、転倒した際などメーターを簡単に交換できるので
距離なんて全く当てに出来ない。バイク屋がわざと嘘つくと言う意味じゃないよ。
素人なら遠くから眺めて、綺麗に見えるか、ヤレが無いかとかぐらいじゃない？
近くにバイク屋さんがあるなら、何件も見て回ってできるだけたくさんのバイクを見ることが大切。
982 ：XX：03/02/28 08:55 ID:JAQW1JEq
レス有難うございます。
基本的には初心者は、中古は避けた方がいいんですか？
一応考えているのがＣＢＲ1100ＸＸなんですけど
基本的には初心者は、中古は避けた方がいいんですか？
一応考えているのがＣＢＲ1100ＸＸなんですけど
>>982
大型車の場合、重くて邪魔くさいとか、所有したかった言う事だけで
あまり乗らないで中古市場に出てくる物が結構ある。
この手の 走りこんでなく、まったり志向の人が手放すような物は
ヤフオクでも人気が出る事が多い。時々この手の出品がある。
こう言う物ならお勧めかと思う。
改造多数、走りこんでます って感じの物は大型に限らず
人気は低い場合も多い。
王道の改造だと値が上がる場合も結構あるけど。
大型車の場合、重くて邪魔くさいとか、所有したかった言う事だけで
あまり乗らないで中古市場に出てくる物が結構ある。
この手の 走りこんでなく、まったり志向の人が手放すような物は
ヤフオクでも人気が出る事が多い。時々この手の出品がある。
こう言う物ならお勧めかと思う。
改造多数、走りこんでます って感じの物は大型に限らず
人気は低い場合も多い。
王道の改造だと値が上がる場合も結構あるけど。
985 ：７７４ＲＲ：03/02/28 09:27 ID:6a+d9WIg
>>982
ブラックバードなら無茶な乗りかたしている人は少ないだろうから、
良質の中古もあるかもしれないね。
ただ値段、程度、色、その他含めて、自分の希望を８０%以上満たす中古なんて
そう滅多にあるもんじゃない。悲しいけどこれ現実なのよね。
その点、新車なら問題となるのは値段だけｗ
購入に際しての予算を書いてもらえたら、もっと詳しい人から情報貰えるかもね。
ブラックバードなら無茶な乗りかたしている人は少ないだろうから、
良質の中古もあるかもしれないね。
ただ値段、程度、色、その他含めて、自分の希望を８０%以上満たす中古なんて
そう滅多にあるもんじゃない。悲しいけどこれ現実なのよね。
その点、新車なら問題となるのは値段だけｗ
購入に際しての予算を書いてもらえたら、もっと詳しい人から情報貰えるかもね。
986 ：７７４ＲＲ：03/02/28 09:29 ID:Y1z3XeoT
じゃあ逆にいえば10000km越えているバイクをたくさん置いてる
バイク屋さんは正直者でいいお店、って考え方できますか？
バイク屋さんは正直者でいいお店、って考え方できますか？
987 ：XX：03/02/28 09:29 ID:JAQW1JEq
ご意見有難うございます
いい店ってどのように判断したらいいのでしょうか？
王道の改造とはどんな物を指すんですか？
いい店ってどのように判断したらいいのでしょうか？
王道の改造とはどんな物を指すんですか？
988 ：７７４ＲＲ：03/02/28 09:41 ID:6a+d9WIg
次スレ立てますた。
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 15■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046392636/l50
>>987
いいお店の判断、探し方・・・みんなの永遠の課題。
王道の改造 ブレーキをブレンボ、サスをオーリンズ、マフラーを有名ブランドに変更
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 15■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046392636/l50
>>987
いいお店の判断、探し方・・・みんなの永遠の課題。
王道の改造 ブレーキをブレンボ、サスをオーリンズ、マフラーを有名ブランドに変更
>>983
> >>982
> バイクを弄るのが趣味じゃないのなら、
> 中古車は辞めておいた方がいいです。
> 予算の都合で仕方ないなら、いいバイクよりいい店を探してください。
うーーん、どうかな。金をかけないで、労力を惜しまないのなら、
ビギナーでも中古車でもオッケーかもしれんが・・・・・
ちなみに自分の最初のバイクはサブフレーム歪んだCBX400Fであったよ^^
どんなに程度のいい中古車でも、キチンとした状態に戻るには
消耗品を一通り交換したあと、というのは間違いないかも。
オイル、タイヤ、チェーン、クーラント、エアフィルターにオイルフィルター
んで、場合によってはバッテリー。そしてそれら交換するために必要な工具。
一度に全部交換する必要はないが、トータルで10万円なんだかんだ
かかるかな？
ちなみにお店のバイクの走行距離は信頼してはならんす。四輪は法整備も
されているし、業界の相互ルールも厳しいけど、二輪はほぼ無法地帯。
大手の販売店も平気で戻してるらしいし。
トンガッたスプロケのバイクを「走行距離たったの4000km！」って書いて
あったりするのよ。
私の買ったバイクはこれまでトータル１１台だが、新車で買ったのは３台しかないな^^
業者から買った中古車は、今乗っているBMWだけ。あとの７台は全部個人売買で買った^^
で売ったバイクはトータル10台で、下取りに二台、業者に一台。残り７台は全部
個人売買で売却したな。
> >>982
> バイクを弄るのが趣味じゃないのなら、
> 中古車は辞めておいた方がいいです。
> 予算の都合で仕方ないなら、いいバイクよりいい店を探してください。
うーーん、どうかな。金をかけないで、労力を惜しまないのなら、
ビギナーでも中古車でもオッケーかもしれんが・・・・・
ちなみに自分の最初のバイクはサブフレーム歪んだCBX400Fであったよ^^
どんなに程度のいい中古車でも、キチンとした状態に戻るには
消耗品を一通り交換したあと、というのは間違いないかも。
オイル、タイヤ、チェーン、クーラント、エアフィルターにオイルフィルター
んで、場合によってはバッテリー。そしてそれら交換するために必要な工具。
一度に全部交換する必要はないが、トータルで10万円なんだかんだ
かかるかな？
ちなみにお店のバイクの走行距離は信頼してはならんす。四輪は法整備も
されているし、業界の相互ルールも厳しいけど、二輪はほぼ無法地帯。
大手の販売店も平気で戻してるらしいし。
トンガッたスプロケのバイクを「走行距離たったの4000km！」って書いて
あったりするのよ。
私の買ったバイクはこれまでトータル１１台だが、新車で買ったのは３台しかないな^^
業者から買った中古車は、今乗っているBMWだけ。あとの７台は全部個人売買で買った^^
で売ったバイクはトータル10台で、下取りに二台、業者に一台。残り７台は全部
個人売買で売却したな。
>>986
心配しなくても、実は２マソ㌔以上だったという罠
極端な例だけど人間で考えれば、暴飲暴食を続け健康の「け」の字も考えない人が
50～60代でガンか何かで死ぬ場合もあれば、
健康に留意し、健全な生活を続けた人は80～90代まで健康に長生きする。
機械は消耗品な訳だからいつかは必ず寿命が来る。
しかしメンテナンス次第でその寿命を長くする事も出来れば、
逆にメンテをサボって極端に寿命を短くする事もある。
走行２万でもマメに適切なメンテをしているバイクは、
乗りっぱなしでノーメンテの走行１万のバイクより調子が(・∀・)イイ！！
心配しなくても、実は２マソ㌔以上だったという罠
極端な例だけど人間で考えれば、暴飲暴食を続け健康の「け」の字も考えない人が
50～60代でガンか何かで死ぬ場合もあれば、
健康に留意し、健全な生活を続けた人は80～90代まで健康に長生きする。
機械は消耗品な訳だからいつかは必ず寿命が来る。
しかしメンテナンス次第でその寿命を長くする事も出来れば、
逆にメンテをサボって極端に寿命を短くする事もある。
走行２万でもマメに適切なメンテをしているバイクは、
乗りっぱなしでノーメンテの走行１万のバイクより調子が(・∀・)イイ！！
そだね。
走行500kmで3年も放置プレイだったら俺は買わない。
走行500kmで3年も放置プレイだったら俺は買わない。
次スレが軌道に乗ったので
さっさと沈めま～す
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 15■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046392636/l50
さっさと沈めま～す
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初心者スレでは聞きにくい、バイク屋さんの本音が聞きたい・・・
そんな貴方の悩みを解決します。
■上級者のためのやおよろず質問スレッド Vol.105■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044191154/l50
そんな貴方の悩みを解決します。
■上級者のためのやおよろず質問スレッド Vol.105■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044191154/l50
困った！！
ツーリング先でのトラブル、登録の仕方がわからない
落ち着いてまずクリックを・・・
■上級者のためのやおよろず質問スレッド Vol.105■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044191154/l50
ツーリング先でのトラブル、登録の仕方がわからない
落ち着いてまずクリックを・・・
■上級者のためのやおよろず質問スレッド Vol.105■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044191154/l50
最近、パートナーに違和感を感じていませんか？
愛に疑問を感じたらまよわずクリック！
優秀な探偵たちが調査いたします。
■上級者のためのやおよろず質問スレッド Vol.105■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044191154/l50
愛に疑問を感じたらまよわずクリック！
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http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044191154/l50
荒漠の社会に一滴の笑いのエッセンス
今世紀最大の癒しのテーマパーク
ぜひ貴方も体験してください。
■上級者のためのやおよろず質問スレッド Vol.105■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044191154/l50
今世紀最大の癒しのテーマパーク
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■上級者のためのやおよろず質問スレッド Vol.105■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044191154/l50
これにて本スレも閉店いたします。
明日の開店時刻は以下のとおりでございます。
またのお越しをお待ち申し上げております。
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明日の開店時刻は以下のとおりでございます。
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1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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