【ママチャリ】軽快車総合スレ10【シティサイクル】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 07:04:08 ID:???

一般に「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる軽快車(一般車)全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。
改造の話題は専用スレがあります。
各種スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動自転車、
子供乗せ自転車、実用車の話題は専用スレでどうぞ。

■前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ9【シティサイクル】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1225816450/

■改造スレ
【悪魔の】ママチャリ改造スレ Part7【チューンド】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1230563180/

■過去スレ
8 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220717186/
7 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1214117907/
6 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1208075380/
5 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1203229940/
4 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1196861521/
3 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1191155726/
2 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185111710/
1 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1181035646/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 07:04:59 ID:???

3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 07:05:56 ID:???

■関連スレ
電動アシスト自転車どれがいい? 坂道上り41%
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233331325/
◆折り畳み＆小径車総合スレ★PART53
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233769946/
【2万以下】激安折り畳み＆小径車15台目【20吋迄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233792524/

【BS】ブリヂストンサイクル総合11台目【石橋】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227000303/
【アルベルト】ブリヂストン【マークローザ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233651923/
miyata ミヤタ宮田の自転車　総合スレッド
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1228268963/

全国をママチャリで旅しよう (国内旅行板)
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1095042887/
【道交法遵守】子供乗せ自転車ｽﾚ8【ﾒｯﾄ着用】 (育児板)
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/baby/1226652300/

4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 07:07:13 ID:???

■主要メーカー公式サイト
ブリヂストンサイクル
http://www.bscycle.co.jp/
宮田工業
http://www.miyatabike.com/
パナソニックサイクルテック
http://www.panabyc.co.jp/
丸石サイクル
http://www.maruishi-cycle.com/
ホダカ(マルキン自転車)
http://www.hodaka-bicycles.jp/
アサヒサイクル
http://www.asahicycle.co.jp/
武田自転車
http://www.takedabicycle.co.jp/ma.html
サイモト自転車
http://www.dd-saimoto.com/
相互自転車
http://www.sogocycle.co.jp/
杉村商店
http://www.progressivebike.co.jp/

5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 07:09:51 ID:???

テンプレここまで

個人的に前スレ587の話題（スーパーライトInter8化）は改造スレ向きだと思う
続くようなら考えてみてくれると嬉しげ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 07:27:50 ID:???

終了

7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 09:45:47 ID:???

>>1
乙です

8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 12:13:12 ID:???

前スレ最後の方に母のママチャリをオートマチック3速にするとか書いた者だが、今取り付けが終わって一回り走ってみたとこ。
まだ自分しか乗っていないが･･･

オートマチックシフターの取扱説明書は、取り付けに関しては結構不親切。
図と文をよく見ればだいたい理解できる範囲と言えるが、既に取り付けが終わっていることを前提に、微調整や電池交換についてだけ書いてある感じだ。
基本的に自転車屋さんが取り付けるもの、というスタンスでの販売なのかもしれない。
｢シマノ AI-3S｣でググると最初に取扱説明書が出てくるので、興味のある人は読んでみてくれ。

挙動はけっこう快適、マイナーな品だが当たりと言っていい。。
変速機はあまり使っていない人も多いと聞くが、マニュアルでシフトするよりこういうもので自動化させれば有効に活用されるんじゃないだろうか。
むしろこっちの方が安いくらいだし。
自転車は確か33-14Tか32-14Tの27インチで、サイコン付けて調べたところ、約12km/hで1→2速、約18km/hで2→3速と変速する。
サイコンのように磁石を後輪に付け、それで速度を検出してシフターが動く仕組みで、ギヤ比の違う自転車では変速ポイントが異なるので、参考程度と思ってほしい。
変速タイミングは自然で、ショックも特に大きくはない。
変速時にはピーッとブザーが1秒程度鳴って、それから変速するのでいきなり足が重くなって困る、ということもなかった。
10km/h程度を切る速度になると自動で1速に戻るので、次の発進からはまた1速でスタートできる(3→2速は約15km/hのようだ)。

母は停車時に両足が地に着かないとこわくて乗れないらしく、サドルがベタ下がりなため3速に入るとかなり重い。
そのため18km/h以上のスピードで走ると今までより乗りづらいと感じる可能性がある。
まぁこればっかりは実際に母が乗ってからの感想を聞いてみないとわからない。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 14:52:00 ID:???

うわあああああああああああああ
強風で自転車倒れて泥除けへこんだorz
何とかして治せないものか･･･

10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 14:58:15 ID:???

金属なら直せるだろ。プラは無理

11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/08(日) 22:44:48 ID:???

板金修理も楽しいぞ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 13:41:11 ID:???

>>8　レポ乙
なかなか良さそうで欲しくなってきました。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 00:18:14 ID:???

>>12
レポした者だが、母の感想は「勝手に重くなったり軽くなったりするので乗りにくい」だった。
今まで変速付きの自転車なんか乗ったこともない人の意見だから、まぁ当然と言えば当然かな?
自分はおもしろくて便利だから気に入ってるんだけどな･･･
変速付きの自転車に乗っている者からすると動きは自然で、要は慣れの問題だと思うが、手動で変速することに抵抗がない人は手動の方がずっとしっくり来るのは確か。
欲を言えば2→3速の変速ポイントはもう2km/hほど上にあっても良かった。

14 ：前スレ587：2009/02/10(火) 03:48:34 ID:???

>>5
アドバイスサンクス。
内容的には、内装変速スレ向きだと思うので、そちらに返答とウプします。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 17:57:20 ID:???

>>13
変速パターンの調整は出来ないの？
8段のは付いてたけど、3段のは無いのかな？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 20:15:10 ID:???

>>15
オート変速機の中でもローエンドの品なので、2段階にしか調整できないのです。
リア14Tと16T用の2段階で、16T用にすると3速への入りが16km/hくらいになる。
たぶんフロント32T(33?)で27インチの自転車だけをターゲットにしてる製品なんだと思う。
クランクを小さくするかリアコグを大きくすれば変速ポイントを上へ引っぱることができるけど、トップギアが少し軽くなるメリットもあるし、やってみるかなぁ。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 21:28:14 ID:???

>>16
オートとマニュアルと両方できたら良いのにね。
自動で変速、俺はいやだな。クルマも未だにマニュアル選んで乗ってる。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/12(木) 07:29:54 ID:???

ヨーカドーの下取りセールで新車買おうかな～

19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/12(木) 22:10:27 ID:???

三千円引きになるのかな？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 09:57:58 ID:???

3000円のキャッシュバックを望むなら…
3000円毎で500円のキャッシュバックだから3000×6＝18000円の
自転車買えば3000円は戻ってくる。
あと引き取り多少品を6品持って行けばおｋ。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 09:59:45 ID:???

多少品×　対象品○

22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 15:16:04 ID:???

ヨーカドーーーー近くにねえーーーーｗ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 17:45:31 ID:???

イトー！
ヨゥ、カトー！

24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 08:49:22 ID:???

いらない洋服や日常品大量に持ってヨーカドー行ってくる

25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 20:01:14 ID:???

最近はママチャリでも軽くてそこそこ速いの出てるんじゃねーか
チャリヲタにのせられてクロス買うところだった

26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 20:31:55 ID:???

BSのスーパーライトとかミヤタのクオーツは確かに軽い
が、悲しいかな重量も軽いがギヤ比も軽いんだよな。標準の状態だとね。
改造すればなんでもありだけど

27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 23:58:53 ID:???

>>26
その二車だけでなく、今の軽快車全体がそうだよね
昔のは3速なんかクソ重かったなあ
またそれがよかったんだが

28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 08:09:43 ID:???

そうか？
アルベルトとか各メーカーのシティサイクル部門での最高機種は
昔と比べるとかなり重くなってるぞ。
アルベルトでも２０ｋｇ近くある。
一発二錠だのくそ重いダイキャストリング錠なんかがついてくるように
なったからなんだろう。あとハブダイナモも重たいよね。
30年くらい前だと後ろにリング状なんてまずなかった。
ママチャリのカギといえばフロントフォークにつっくいてる蹴れば開くやつが
定番だった。
25年くらい前のBSのカタログだと今のジョブナとかタフループに相当するようなモデルの
内装3速仕様でも17kg
今のラクロスとかスターロード？に相当するモデルの内装3速仕様だと15kgが
相場
さすがにスーパーライト、クオーツクラスはないけど全体で言えば
今のママチャリよりかは若干軽い。全部鉄フレームだけどね

29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 10:53:34 ID:???

アルベルトはフレームがアルミのくせにステンレスリムという意味不明仕様ｗｗ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 12:08:43 ID:???

>>25
ママチャリは歩道超低速走行に特化した珍自転車なんだよ。
純スポーツ車のクロスバイクと一緒にしないでくれる？

http://wiredvision.jp/blog/matsuura/200812/200812051600.html

31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 12:21:40 ID:???

>>30
>それなりの速度で走ると、小さな道の凹凸でも前輪がとられて
>フレームが左右によじれ、不快な振動が発生するだろう

おれの15Kの変速ママチャリはそんなことね～な。
ブレーキもそれなりに効くしな。
このおっちゃんは、１）ひで～ママチャリ個体をひいてしまった
２）自転車業界とのコネのどっちかだな。
まあ、真に受けるような話ではない。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 12:26:44 ID:???

>>30
あのな、俺をお前みたいなチャリオタとを一緒にしないでくれる？
みんなお前みたいなチャリオタばっかりじゃないの？
おわかり？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 12:35:29 ID:???

>>30のリンク先の「前回」にはとても為になることが書いてる。
そこに書かれているような、駄目な乗り方をしているヤツが多過ぎ、
だからママチャリは馬鹿にされる。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 22:02:44 ID:???

>>30
元日経BPの記者が書いた事なんぞ真に受けてどーするよ・・・

35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 22:07:09 ID:???

>>33
こんな話は、自転車入門本や『自転車の安全原則』（だったけ）にのってるだろ。
ママチャリの話も『安全原則』に書いてあったな。
オリジナリティないじゃね～か、この著者。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 22:12:30 ID:???

>>30
小径車乗ってるような奴がイッチョマエに、片腹痛いぜ（苦ｗ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 07:55:38 ID:???

>>30
まあ、クロスバイクもフラットバーロードも長く乗ってきたが
いくらか街乗り用に改良されてるといってもやっぱりスポーツ車なんだな。
確かに軽くてスピードは出るし長距離の移動も急な坂道も快適に走れる。

しかしちょっとした近場への移動や買い物をする場合は荷台の大きさや
普段着での乗り降りのしやすさなど不便を感じる事も少なくない。
ママチャリは低速で性能が低いのではなく待乗りに特化したというべきだろうな。

長距離の移動は原付バイクや車といった手段もある以上、速ければよいとは限らない。
シティサイクルとは本当に良く言ったものだと思う。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 15:37:00 ID:???

ママチャリの性能を受け継いだクロスバイクが有ればいいんだけどな

ただ、2～3万の激安クロスバイクのフレーム技術でママチャリ作っても
ポキッっと折れて終わる罠

39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 15:39:36 ID:???

つ　マークローザ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 15:41:13 ID:???

ミヤタのSJクロスのママチャリとかあったらいいんじゃね？

41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 15:42:43 ID:???

あんな華奢なので？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 15:55:14 ID:???

マークローザはただのオサレなママチャリじゃないか
ホリゾンタルモデルに至っては劣化クロスだし

43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 15:57:31 ID:???

なんでもいい、なんでもいい、なんでもいいんだ
ケチつけまくれば、いつでも俺は、上に居られるんだ
ケチつけまくれば、いつでも俺は、みんなから一目おかれるんだ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 16:08:26 ID:???

>>43
飛躍しすぎ

キチガイの振りして書き込んでるけど、実際にキチガイなんでしょ？

45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 16:15:56 ID:???

とにかく攻撃
目標は大企業、それを擁護する馬鹿な奴ら
これを攻撃するのは社会的にも許されるのだ
それを続けていれば、常に弱者の立場に居られる。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 23:59:06 ID:???

>>38
Khodaa-Bloom Canaff C2.4CS あたりはどうかな？
買い換え候補なんだけど。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 04:43:36 ID:???

>>38
ミヤタのプローサムライトとかプローサムブレインはどう？
どっちもカゴ＆荷台なしだけど泥除けは標準装備
カゴ＆荷台はオプションでつけられるし
付けた姿はほとんどループ型のママチャリ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 18:03:43 ID:???

べガス、ベルトロ、新型ジュピター、Type1～2、ドンキの丸石辺りの奴。

この中でママチャリとして使うならどれ！！

49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 12:52:01 ID:???

個人的にはその中なら、
ベルトロで前カゴ取り付けて使用かな。

ベガスの26はMTBのタイヤを使いたいとかなら、
いいんじゃない？

ジュピターは軽快車ではありません。
実用車です。それ選ぶならジャンボリーとか
タフループとかブレイブスター選ぶよ。

後のは知らんから、他の人に任せた。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 17:38:52 ID:???

>>49参考にさせてもらいます。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 23:25:44 ID:???

ママチャリとして使う＝　毎日の生活の足として使う　という意味なら
カゴと荷台はできるだけ丈夫で大きい方が良い。
何かとかさばる食料品の買い出しや、ボストンバッグ、旅行カバンといった
大きな物をカゴや荷台にポンとのせて走るときに威力を発揮する。

Type1～2とドンキの丸石辺りというのがどんな自転車か分からないが
とりあえず大きなカゴと荷台が付けられるのならママチャリとしては問題ないかと。
あとは好みのデザインと乗り降りのしやすさで選べばいいと思う。

ジュピターのあのゴツい両立スタンドは重い物をのせても非常に安定する。
普通のママチャリなら積荷の重さで前輪が持ち上がって倒れるくらいの重量物でも余裕。
20kgくらいの重量物をリアに積んだ状態でもテコの要領で普通のオバちゃんでも簡単にスタンドを立てられる。
反面、重くてママチャリとしてはオーバースペックだが特売の２リッターペットボトル6本入りケースや
灯油18リッター入りポリタンクといった重量物も運ぶようなら選択肢に入るかな。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/23(月) 15:14:37 ID:???

自転車のカゴに女の赤ちゃん置き去り　東京・板橋区

東京・板橋区で、住宅の前に止められた自転車のかごに、生まれたばかりの女の赤ちゃんが
放置されているのが見つかりました。東京では23日未明から冷たい雨が降り始めましたが、
赤ちゃんは幸い一命を取りとめました。
午前6時半ごろ、板橋区中台で、「自宅前に止めてあった自転車のかごの中に赤ちゃんが捨てられている」と
住民から110番通報がありました。発見されたのは女の赤ちゃんで生まれたばかりとみられ、
裸の状態で青いタオルに包まれ、へその緒はついていませんでした。赤ちゃんは病院に運ばれる際、
心肺停止の状態でしたが、その後、病院で回復して一命を取りとめたということです。
警視庁が赤ちゃんを発見した住民から話を聞いたところ、自転車は午前1時半ごろに止められていたため、
赤ちゃんはそれ以降に放置されたとみられます。警視庁は保護責任者遺棄事件として捜査しています。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20090223/20090223-00000013-ann-soci.html

53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/23(月) 23:08:00 ID:???

>>51わかりにくく書いてしまってすみません。

ドンキの安物か若しくは、丸石自転車の中から探すという意味です。

Type1ｰ2（2種）と言うのは、スウェーデンのクローナン社の元軍用自転車の民間版です。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/24(火) 15:20:24 ID:???

いずれにせよドンキは無いな

55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 11:01:09 ID:???

ドンキは使い捨てかな。丸石は・・・
品質変わったからね。マイナス方向に。

クローナンねぇ・・・ぐぐって見たけど、
国内規格の部品で修理できるのかね？これ？

買ったは良いが維持が大変そうだ。

普段の足として使うなら、国内メーカー品が
維持の面でも楽でオススメかな。
趣味の品なら止めないけど。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 10:29:19 ID:???

軽快車と実用車の差ってなんだろう

57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 10:30:51 ID:Rmc6IMOU

多摩方面の丘陵地普段用として

[あさひ]-ボビータウンHD（オートライト）266　外装6段変速
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/41906800004.html

に後ろカゴを付けて買い物＆坂仕様を考えているんですがどうでしょう。

特に望んでいるのは
・運搬力（前後カゴ（後ろは着脱式買い物かご））
・坂対応（ギヤ構成・車重）
・錆に強い（アルミ・ステンレス等）
ってとこです。

ミヤタのクォーツエクセルαコアモデル（内装3段）
ttp://www.miyatabike.com/lineup/comfort/quartz_03.html
をカスタムってのも考えましたが、ちょっと高いかな…
ちなみに電動は考えていません。

色々なご意見伺いたいです。
よろしくお願いします。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 10:38:23 ID:???

>>57
まず、あさひのは、7000円くらいの自転車に変速、オートライト付いてその価格になってます。
7000円の自転車と宮田のと比較すること自体ナンセンスです。

坂道多いなら、電動アシストより上のものは無いと思われますが。
どうしても多段変速が欲しいなら、婦人車で良質な多段変速車は無いので、諦めてください。
貴方が宮田で掲げたシティ車タイプであれば、ブリヂストンにサブナードというのがあります。

しかしながら運搬を考えればシティ車は適切ではありません。

・運搬力（前後カゴ（後ろは着脱式買い物かご））
・坂対応（ギヤ構成・車重）
・錆に強い（アルミ・ステンレス等）

で考えれば、電動アシストの婦人車しかありません。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 10:42:19 ID:???

>>57
さすがにそのあさひのは無いわｗ
なんで2万もするのｗｗｗ近所のケイヨーで12800円で同じの売ってるぞｗ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 10:44:52 ID:???

>>57
土砂４ｔ運搬用にタントがいいか４ｔダンプがいいか迷ってどうするの？アホだろ。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 11:05:46 ID:???

ステンレスリム用のいいブレーキシューってない？
赤いやつは小さすぎてヤダ。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 11:07:48 ID:???

つ　棒

63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 11:36:46 ID:???

>>56
実用車は新聞配達とか郵便配達などで、
重いものを乗せて長距離、もしくは頻繁に使う
ための自転車。頑丈さが1番の要求なので重い。
変速、カゴ、オートライト無しで23kgオーバーだったかな？
良くも悪くも業務用の車体。

よほどハードな使い方、体重が重い方以外は軽快車で
事足りるね。

近頃は体格のいい人が多いので間を埋めるジャンボリー
とかが出てきたけどね。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 11:52:36 ID:???

>>61
ロード用つけるとめちゃ効くよ。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 12:24:05 ID:???

>>57
あさひの現物見たこと無いけど、価格って正直だからなぁ・・・
多分、車体剛性とかもペラペラだと思われ。

他のレスにもあるように比べないほうがいいかと思う。

クオーツでもカゴとか色々つけていくと
車重は増えるよ？無理にコレにしなくてもいいんじゃない？

後でギア比を弄ることも考えるんだったら、
チェーン駆動でハーフチェーンケースの方が無難かな。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 12:25:09 ID:???

カルーサの三段とかロイヤルがいいんじゃね

67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 22:39:34 ID:???

チェーンに油をさすとき、パーツクリーナ等で古い油や汚れを落としてからさしてる？
それとも、そのまま注油してる？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 22:49:05 ID:???

俺は清掃注油→注油→清掃注油→注油って感じ。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 23:22:57 ID:???

>>68
なるほど～、注油する度に掃除も毎回やってるけど結構手間かかるから
俺も少し掃除の頻度を落としてみようかな。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 00:02:37 ID:???

毎回清掃注油がベストなんだろうけど、手間がね・・・
俺の場合、ママチャリはそんなに距離走らないから、
100kmくらいで清掃注油or注油をしているので、
汚れ溜め込んで摩耗云々はそれほど気にしてないけど。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 01:01:44 ID:???

俺毎回タイヤ回してスプロケットに
パーツクリーナーぶっ掛けてんだけど
これって止めた方がいいのか？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 01:25:41 ID:???

ハブとタイヤにかかってなけりゃいいがな

73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 02:28:37 ID:???

スプロケめがけてスプレーしてるなら高確率でハブに入ってるね。
やめたほうがいいよ。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 02:31:28 ID:???

了解っす！

75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 08:38:06 ID:???

もう遅いって

76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 13:59:23 ID:???

グリスアップで助かるかもしれないね。

77 ：57：2009/02/27(金) 14:57:46 ID:???

ご意見ありがとうございます。
サブナードやスーパーライト、カルーサあたりが無難そうですね。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 14:58:31 ID:???

スーパーライトは違うだろ
ほんと、おまえアホだろ？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 15:47:38 ID:???

スーパーライトは、カタログスペックの記録狙い車
だからねぇ。
耐久性悪いのに目を瞑れるなら、間違いではないと思う。
アルミスタンドすぐに逝きそうな気がするけどね。

カルーサだとフルチェーンケースカバーだから
Rスプロケを大きいのに付け替えにくいかもね。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 15:59:09 ID:???

７９は知ったかの厨房

81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 17:38:29 ID:???

ウルトラスーパーライト、カムバック！！！

82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 18:24:44 ID:???

超ウルトラースーパーライト、カムバック！！！

83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 22:54:19 ID:???

今日、ホムセンで買ってきた
変速無しで9000円ほど
入学シーズンなると1万超えるから早めに買って満足
新車はペダルが軽いのう

84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 01:03:32 ID:???

そんな自転車買って満足するなら普通このスレ来ないだろ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 01:43:00 ID:???

変速なしだと、ありよりなんか速くなるのはきのせい？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 01:46:10 ID:???

>>85
シングルの方が重量が軽くなるのと、ロスが減るから。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 02:48:10 ID:???

シングルもよさげだけど、坂を上るときはしんどそうだ
ここ来る人は変速付きが多いのかな？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 02:50:34 ID:???

ママチャリでも6段変速付いてると全然違うからな

89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 04:15:56 ID:???

>>85
気のせい。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 07:49:51 ID:???

>>85
立ち漕ぎしながら屁をこいたら
スピードアップした気がするのと同じくらい
気のせいだ。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 08:08:07 ID:???

>>90
いいか？
そう言うのを

「やれやれ」

と言うんだ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 12:55:21 ID:???

>>64
おっ、そうかい？
ありがとうございます。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 00:15:58 ID:???

ハンドルポストにある、前かごを付けるＬ型の金具が折れた。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 00:54:13 ID:???

買ってくるんだ！

95 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 07:28:09 ID:???

ホムセンで500円くらいだよ
ヘッドのロックナット外さないといけないね
普通のママチャリなら３２ｍｍだよ　

96 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 13:26:57 ID:???

>>90
オマエのケツの穴どっち向いて付いてんだ？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 14:48:51 ID:???

30mm超えた途端嘘みたいに値上がりしない？スパナ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 14:49:05 ID:???

>>95
いい人^^　ありがとー

99 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 16:07:35 ID:???

そしてステム抜くのに数時間格闘、と。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 17:41:54 ID:???

>>97
ホムセンのKTCのコンビネーションスパナやTopのでかモンキーだと高いね
シマノ、ホーザン、パークから出てるヘッドロックナット用のスパナなら
2000円もしないんじゃなかったかな？
ホムセンの自転車用品コーナーにも万能スパナみたいなので32mmスパナが
付いているのもあるけど、精度がいかんせんよろしくないのでお勧めしない

101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 21:26:02 ID:???

300mmのモンキー買え

102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 23:46:15 ID:???

雨に強い滑りにくいタイヤなんてありますか？　（27インチwoアルミ）
ただ近所で買えるのは、ブリヂストンの長寿命？のと、知らんメーカーの2択しかないですが。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 00:54:12 ID:???

総アルミのタイヤは知らないなあ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 02:30:57 ID:???

ママチャリのタイヤのグリップ差って結構あるモンなの？
俺はそんなに多くのタイヤを試したわけじゃないけど、
オフロードならともかく、ママチャリで走るような路面なら大差無いように感じるね。

安物古いの擦り減ったのは論外だけど。
雨天時は乗り方（面倒でないなら空気圧も）を変える事がキモだと思うなぁ。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 14:40:28 ID:???

自分で空気入れたりパンク修理するって言ったら周りから驚かれた

周りの殆どがパンク修理とかはおろか空気入れるのも自転車店に任せるらしい

106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 16:55:15 ID:???

自転車に関心持ってない人なんてそんなもん。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 17:40:25 ID:???

オレも自転車はそこそこいじるけど車の方はぜんぜん
たま～に洗車に行くくらい

108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 18:04:57 ID:???

プロにしてもらうより
自分でイジった方が気持ちイイのにね

109 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 18:36:29 ID:???

性的な意味で

110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 19:52:12 ID:???

>>105
ショップに空気入れさせるってアホかよ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 21:57:47 ID:???

>>103　アルミリム
>>104　耐摩耗はゴムが固い＝くいつきが悪い　なんて事はないかなとか思ったりして。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/04(水) 00:03:56 ID:???

パナの耐磨耗＆耐パンクタイヤ「スーパータフネス(パナの最高級品？)使ったことあるけど
確かにホムセンに置いてあるデミングやミリオンの安タイヤに比べると硬い
が、グリップ力は悪くないよ　ま、この辺は乗る人の体重にもよるかもしれんけどね
パナの他の耐磨耗タイヤでスーパーハードってやつになると折りたたみできるんだし
極端に硬くなるってことはないんじゃないかな？
スーパータフネスだけは以上にゴムが分厚い。よって非常に重い

113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/04(水) 02:25:52 ID:???

スーパータフネスとシュワルベのアレはどっちが頑丈なんだろう

114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/04(水) 02:49:47 ID:???

シュワルベのアレって？シュワルベで普通のママチャリで使えるタイヤってあるの？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/04(水) 11:01:24 ID:???

26インチ→650Ａ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/04(水) 11:09:42 ID:???

マラソンってモデルに26×13/8(650×35A)用がある
これなら26インチのママチャリに装着可
そういや27インチ用は出てなかったかも

117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/05(木) 19:02:25 ID:???

一本足スタンドは不安定だったので、さびに強いマルチコーティング両立スタンドを買ってきました。
販売：サギサカ　made in China　
重量を測ったら1030g　でした。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/05(木) 19:04:10 ID:???

27、28インチ兼用です。　↑

119 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/06(金) 21:52:22 ID:???

チャリが汚れていたから、ホースで水ぶっかけて洗車したんだ
よく晴れた昼下がりに、鼻歌なんて歌いながらさ
抜かりなく、念入りに放水したから、新車の輝きさ

でもさ、乾拭きして、いざ試運転すると後輪ブレーキがまったく効かないんだ
水かけたからローラーブレーキのグリスが落ちたのか･･･な?

駐輪場から出る前に気づかなかったら、と思うと背筋が凍るぜ
何せかなりの下りだからな　命拾いしたぜ

明日　歩いてホムセン行ってグリスでも買うか　
太陽が　黄色いぜ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/06(金) 21:53:49 ID:???

>>119
ホムセンに置いてるか？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/06(金) 22:04:49 ID:???

シマノ純正のローラーブレーキ用としてチューブに入ったヤツは
売ってなさそうだな・・
修理コーナーの方ならグリス単体の販売はしていなくても
詰めてもらうことなら可能かもしれん

122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/06(金) 22:09:19 ID:???

ヅラグリスをグリスガンに詰めて注入ではダメなのか

123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/07(土) 00:46:36 ID:???

グリス落ちたら逆にVブレーキもびっくりの超絶カックンブレーキになったような・・・

124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/07(土) 09:57:34 ID:???

カックンブレーキかつ、ブレーキ掛けるのが恥ずかしいぐらいの爆音ブレーキになるよ。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/07(土) 10:58:55 ID:???

朝一で行ってきたぜ　ホムセン
チャリ担当の店員に訊いたんだ　～～だからグリス売ってくれ　ってジェントルにさ
そしたら　そのオッチャンがさ　俺がやるからチャリ持ってきてくれよ　だと
待てよ　んなこと怖くて俺っちには出来ねえよ
でもさ　元凶は俺だ　ジャブジャブ洗った俺が悪いんだ

でさ　トボトボ歩いて帰ってきて　今乗ったんだが
治ってやがる　こいつはいいや　タイヤロックまでしやがる
昨日の　ホワォーンとかいう爆音は何だったんだ？

まあいい　試しに昼飯の買い物だ　　ガソリンは節約しないとな

126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/07(土) 14:12:07 ID:???

>>119
>グリスが落ちたのか･･･な?
ﾛｰﾗｰﾌﾞﾚｰｷはｸﾞﾘｽ無くなると金属と金属がモロ擦れ合う事になる
結果>>123 >>124となる。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/07(土) 14:44:14 ID:???

洗車するときはどういうところに気をつければいいんだろうか

>>>119みたいな例も含めて

128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/07(土) 17:12:39 ID:???

>>119
ローラーブレーキ用グリス、ホムセンでは売ってないと思うよ。
自転車屋へ行くのがいいかもね。
俺はビックカメラで買った（100g）んだけど、余りまくりで無駄になっちゃった。
まぁすぐに腐るようなモンじゃないからいいけど。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/07(土) 17:20:49 ID:???

>>127
とりあえずおおざっぱな所で、
ライト・ダイナモ等の電気モノにはあまり水をかけないようにする
サドルの裏側を洗う時は単体で（ポストからフレーム内に水が入っちゃう）
ハブ、ペダル、ヘッドセット、BBなどのベアリング部分にはクリーナーをかけない
（オーバーホール前を除く・水程度ならまぁ大丈夫）
リムブレーキの場合、洗車後にリムサイド・ブレーキシューの脱脂
洗車後は水分をキッチリ除去、各部への給脂
ってな感じかなぁ。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/07(土) 22:24:39 ID:???

>>125
グリス無くなりかけかも。ホムセン行って入れて貰った方が良いよ。

>>128
最近は売っているところも有るよ。売り場でぶら下がってるのを見て
以前は無かったのになと思ったので。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/07(土) 23:56:41 ID:???

ハンズにはあったよ。ローラーブレーキ用のチューブ入りグリス
ハンズはホムセンのようなもんだよな？
他のホムセンではまだ見てないな
サイクルベースあさひにも置いてなかった

132 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/08(日) 00:09:23 ID:???

あれってどれくらいの量を入れればいいのかわからんかったので適当に入れてみた所、
音と効きは正常に戻ったものの、
こないだスポーク換えるためにブレーキ外したら、
内側にグリスがはみ出してエライ事になってた。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/08(日) 00:48:14 ID:???

一番小さいチューブで５～６回分とか入っているんじゃなかったっけ？
チューブに使用可能回数が書いてあるはずだよ。
もし5回だとするとほんのちょっと入れてやればいいことになるよね

134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/08(日) 00:51:40 ID:???

数ヶ月前ヨドバシで数回分の小サイズチューブ入りを買ったよ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/08(日) 05:57:29 ID:???

>>3
電動アシスト自転車どれがいい? 坂道上り42%
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1236336358/

電動自転車スレは生活全般板に引っ越しました
どうぞよろしく

136 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/08(日) 10:33:05 ID:???

最近ブレーキ(SHIMANO　INTER-M　BR-IM31-R)をかけると、
一定の所でスカっと抜けて(手ごたえがなくなって)、全く効かなくなったり、
グリスの抜けるのが速かったりと、どうもブレーキの調子が悪いのだけれど、
このローラーブレーキは自転車初心者が気軽に交換
(技術的にも、値段的にも)できたりするものでしょうか？

ttp://www.setuyaku-kenkyuusho.com/brake%20%20%20%20%20%20%20.html

に取り換え3千円以上かかるって書いてあったんで、
取り換えるべきなのか、新品の自転車を買うべきなのかどうするか迷っていて。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/08(日) 15:36:39 ID:???

技術的には個人差があるから貴方次第だけど、
（個人的には構造が見たまんまだから、簡単な部類だと思う）
金額的には工具があれば安く済んでいいんじゃないかな。
（10･15･17のレンチ、+ドライバ、等々）
工具が無く、買うにしても今後それらの工具が必要ではないと思うなら、
工賃払ってやって貰ったほうがいいかもね。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/08(日) 15:39:00 ID:???

自分で後輪のタイヤ交換が出来る人、ブレーキのワイヤーの調整が出来る人、
ちゃんとねじが締められる人、分解したものを元に戻せる人ならできると思うよ。
ローラーブレーキは特殊工具要らないんで通常工具でおk

139 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/08(日) 16:35:11 ID:???

こないだ内3+ローラーブレーキのハブをオーバーホールしたら、
ブレーキの取り付け角度で少々悩んだ。
17mmのナット締める時、ブレーキの角度を上手く合わせとかないと、
ブレーキ本体をフレームに固定するバンドに届かないのね。
軸の切り欠きの位置を見ながらブレーキの位置決めするといいみたい。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/08(日) 21:16:34 ID:QHR29lt5

イオンのママチャリとアルベルトクラスではアルベルトの方が錆びにくいだろうけど、価格の比較でいけば
アルベルト3年錆びないとしてもイオンが1.5年錆がもてばイオンの方がコスパは良い。

この解釈でイオンを買った人いる？

141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/08(日) 21:18:15 ID:???

>>139
ローラーブレーキの(17mm)ロックナットを締めるときは
最初はロックナットを緩めにしておいて、ブレーキ本体をフレームに固定したあとに
エンド爪とブレーキ本体の間隙からハブコーンレンチで締めると楽に位置が決まりますよ。

142 ：139：2009/03/08(日) 21:42:05 ID:???

>>141
そっか～、
説明書見ちゃたらさ、指定トルクが書いてあったモンだから、
ディープソケット+トルクレンチで締めたので、
位置探りで3回も付けたり外したりしちゃったよ。
馬鹿だな俺。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/08(日) 23:16:23 ID:???

>>142
かわいい

144 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/08(日) 23:49:29 ID:???

>>142
ｲｴｲｴ私もこの方法を知らない頃は何回も付け外ししてました。ちょっとした豆知識ですね。

145 ：136：2009/03/09(月) 01:02:20 ID:???

>>137-138
そかー、手元に工具らしい工具もないしそこからコツコツそろえることになるか。
前輪は外したことあるのだけれど、後輪はブレーキやギアがあるから、
怖くて弄ったことなくて、タイヤ交換は自転車に任せっぱなしだったからなぁ。

とりあえず、いじるだけいじってみて、無理そうだったら自転車屋に持ち込みます。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 02:34:08 ID:T9bD6jw0

高級ママチャリと初級クロスって同じくらいの値段だけど、どっちがいいの？
通勤用（片道4km）に使おうと思うんだけど。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 02:48:06 ID:???

通勤ならママチャリ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 03:56:45 ID:???

>>146
そのくらいの距離ならママチャリの方が使い勝手がいいね

149 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 14:05:25 ID:???

>>146
使い方やどういう土地かにもよるが、基本的にママチャリのほうが便利だと考えていい。
いくら初級でもクロスやロードを通勤や買い物に使おうとすると、
だいたいの人が不満たらたらになるよ。何かと不便なことが多い。
あれだ、買える値段でカッコイイからってだけで二人乗りのスポーツカーを買って
予想以上の使い勝手の悪さですぐ手放すのと似てる。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 14:29:27 ID:???

かといってミニバン買うのもDQN臭いしどうしようかってとこだなw

151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 14:38:48 ID:???

ミニバンというよりセダンって感じだろ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 21:58:23 ID:???

後ろの荷台に専用カゴを取り付け、子供を乗せて幼稚園に通うつもりですが、お勧めの自転車はありますか？

153 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 22:01:09 ID:???

>>152
子供載せ専用自転車の方がいいんじゃない？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 22:13:42 ID:???

>>152です
ミヤタのＨＰをみましたが、ラックルはどうでしょうかね？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 22:27:47 ID:???

>>154
ミヤタだとラックルスマートママって奴だな
あとミヤタ以外で定評がある奴
http://www.angelino.jp/
http://www.maruishi-cycle.com/frackers/child/index.html

156 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 22:35:57 ID:???

>>146
男は迷わず、ママチャリ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 22:39:48 ID:???

幼稚園通うつもりなら後ろ乗せタイプの子供乗せママチャリがいいと思う。
小学校寸前ぐらいになると前乗せタイプは子供の体重重くて安定しない。

158 ：146：2009/03/10(火) 00:58:31 ID:ST9NUGzT

皆さんレスサンクス。
4kmくらいならあまり流行に踊らされないほうがよさそうだな。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 01:15:22 ID:???

発電機の転がり抵抗が軽かったりオート起動だったりするライトが付いてて
鞄や荷物を無造作に投げ込めるカゴが付いてて
割と立派な鍵が+スタンンド本体に付いているので駐輪も楽だし
フルサイズの泥除け完備で水溜り踏んでもなんともないだけでは飽き足らず
まあそれなりに軽く走れる変速機能まで付いていたりする事もある高級ママチャリに一票

160 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 01:54:11 ID:???

ローディってバカが多いの？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 02:05:32 ID:???

急にどうしたんだい
お腹でも痛いのかい？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 15:17:56 ID:???

これはママチャリ？
http://www.konaworld.jp/africabike-one.html

163 ：152：2009/03/10(火) 22:06:40 ID:???

レスくれた方々ありがとうございます。

オプションで後ろ乗せイスを取り付けてミヤタ　ラックルを第一候補に今の所考えてます。

また、何かアドバイスやお勧めの自転車がありましたら知恵を下さい。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 23:00:22 ID:???

>>163
コレオススメ。
ttp://www.angelino.jp/angelino_r/detail.html

165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/10(火) 23:20:05 ID:???

最近の子供乗せはなんだか充実装備だね。
俺、ハンドルに引っ掛けるU字の金具とステップが付いた、
腰くらいまでの深さのプラスチックの椅子に乗せられてた記憶がある。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/12(木) 00:54:17 ID:???

子供二人乗せがニュースになってるしな

167 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/12(木) 03:36:44 ID:???

>>160
君ほどでは・・・・

168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/12(木) 03:53:45 ID:???

ローディってこれか？
http://img.netsea.jp/ex21/6/23256/Rody/13573_0.jpg

169 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/12(木) 12:59:39 ID:???

楽器とか運ぶ人だよ。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/12(木) 14:02:33 ID:???

昔はボーヤと呼ばれてたのにな

171 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/12(木) 15:26:54 ID:???

グルーピーお目当てのミュージシャン紹介するから俺にフェラしろ
とかおこぼれもらえるんだよね

172 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/12(木) 16:00:58 ID:???

ミヤタのクォーツエクセルαコアモデルが何か値上がりしてるな。
ギア無しシングルの値段で比べると、
DQF6001(DQF600)が定価\38,640、実売\32,844
DQF6002　　　　が定価\45,800、実売\36,640
くらい。
違いが良くわからないが、カタログ写真で見るとLEDライトが付属したくらいか。
そこら辺り何かわかる人いる？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/12(木) 16:11:34 ID:???

シュワルベのママチャリ使ってるけど、通常のタイヤより結構太いよ(1.5倍近く)
その代わり、空気はいっぱい入る。グリップも良いと思う。
耐パンク性能も砂利道や、車道の浮き砂の上を通ったり、
道路工事のアスファルト切った後の凹で、サイドをガリガリやっちゃったけど全く平気だった。
リフレクター塗装？もしてあるし安全面で不安は無い。
ただ太い分、減った後の抵抗が増えそう。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/12(木) 16:13:24 ID:???

DQF6001
http://www.cb-asahi.co.jp/image/08bike/miyata/image/dqf.jpg
DQF6002
http://image.rakuten.co.jp/time-time/cabinet/mi/08dqf-01.jpg

間違い探しか

175 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/12(木) 18:12:56 ID:???

>171,>174
LEDライトとおそらくリフレクタ（前）かな？
タイヤ、チューブなんてどうなんだろう。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/12(木) 18:20:15 ID:eKi2zbgK

サブナードを購入しようと考えているのですが、
現在乗っているマウンテンバイクに付けている
「スーパーツーリストDX」を、サブナードに付け替えようと思っているの
ですが、この様なスポーツ車用のリアキャリアを取り付ける事は可能でしょうか。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/12(木) 18:45:09 ID:???

上側は曲げたりすればなんとかなるけど、
下側はどうなるかなぁ。
ブラケット追加して留められればいいけど。
とにかく現物合わせだね。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/12(木) 22:15:30 ID:???

>>174
シートが肉抜きされてる？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/13(金) 07:55:55 ID:???

>>174
ｽﾃﾑの突き出しが違う、気がする。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/13(金) 13:05:14 ID:???

>>174
スポークの太さが違うような気がするが写真写りの問題か？

181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/13(金) 13:22:41 ID:???

反射で飛んでんだろ、あの細さは考えにくい。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/13(金) 16:11:21 ID:???

>>174
シートポストのクランプの形状が違ううかも

183 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/14(土) 07:19:55 ID:???

子供乗せ自転車を考えてるのだが、BSの16000円位のやつとイオンの10000円のやつとでは大幅に品質が違うかな？
２４インチでスタンダードタイプ
錆びやすさではどっちも同じでしょうか？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/14(土) 09:45:40 ID:???

BSの16000円ってなにさ
そんなの無いぞ
最低5万ちょっとだ。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/14(土) 11:21:08 ID:???

>最低5万ちょっとだ。
おーい、数字くらい読めるようになれよ・・・・

186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/14(土) 11:25:36 ID:???

5万くらいするのは子供乗せ専用車でしょ。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/14(土) 11:29:50 ID:???

>>184
エコアーチ（オープンプライス）なら１８０００円で買えるが・・・

188 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/14(土) 11:32:24 ID:???

>>183
大して変らん、ブランド料だ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/14(土) 11:33:37 ID:???

BSの16000円は、エコだろう。
それとイオンの1万円ではまるで違う。

子供のせて走ればすぐにわかるほど。
それと1年後、2年後とその時にわかる差もあるのさ。

安いには理由があるわけで。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/14(土) 11:40:12 ID:???

メーカーは割とどうでもいいが最低1万5千円は出しておかないとまずい。
1万円以下のは誰が乗ってもわかるぐらい性能悪いし壊れやすい。
性能は我慢すりゃ済む話だが壊れやすいのは致命的。結局高く付く。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/14(土) 11:40:28 ID:???

子供乗せるならキャリア廻りがシッカリした物がいいね。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/14(土) 11:43:15 ID:???

キャリアしっかしててもフレーム折れる
バックフォークが折れて「あのー、なんかーぶらぶらするんですー」てケラケラ笑いながら頭血だらけの子供
引き連れてきた母親みたことあるぞ。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/14(土) 11:44:29 ID:???

>>184
>最低5万ちょっとだ。
そりゃガキ乗せ用に特化したアンジェリーノシリーズだけだろ。
それでも４万円代で買えるのもある。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/14(土) 11:47:00 ID:???

子供乗せるんなら高価なチャリよりメット

195 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/14(土) 11:49:17 ID:???

どっちも大事

子供のことをきちんと考えられないなら、自転車に載せるな。

またぬぽぬぽして、ひりだせばいいじゃんｗｗｗｗｗ　とか思うなら、今の子供は養子に出せ。
殺す前に。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/14(土) 12:57:26 ID:???

空気が抜けやすいスーパーバルブって、もう捨てるしかないの？
使い始めた時から、抜けやすかったんだが。　虫ゴムよりも。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/14(土) 13:03:15 ID:???

真鍮だから
数百キロあつめれば換金できるんじゃね？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/14(土) 13:08:03 ID:???

>>196
ケツに入れておけば？
非常時に射出すれば銃になるんじゃね

199 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/14(土) 16:44:39 ID:???

>>196
バルブステム内側に以前使ってた虫ゴムのカスかなんかがこびりついてないかな？
（汚れが付いてるなら割り箸かなんかで落とす）
綺麗ならハズレって事で。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 03:36:40 ID:???

>>183です

BSの16000円はエコホームです。　子供を乗せるので２４インチをチョイスする予定です。
イオンの低価格車はやめてBS車にしたいと思いました。
また何かアドバイスあったらお願いします。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 03:54:40 ID:???

>>183です

度々すいません。
BS　エコホームの他社の対抗モデルを探したいのですが、いかんせんエコホームもカタログに乗ってないモデルなので探しようがありません。
パナ、ミヤタ等で1.5万～２万での２４インチ・荷台付きのモデル名を教えて頂けないでしょうか？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 06:42:38 ID:???

>>201
予算が中途半端すぎる。
頑張って1万+できないか？

203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 08:51:53 ID:???

子供をのせるから２４てのがまったく理解できない
素人判断してないで、自転車屋で買えよ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 10:31:37 ID:???

キャリア位置を少しでも低く抑えたい、とかかな？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 10:55:26 ID:???

>>195
高価なチャリだと事故らないとでも・・・・

206 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 11:21:56 ID:???

おととしエスケープＲ３買ったんだけど
路面の凸凹がダイレクトに伝わって首痛めるし1時間ぐらいでお尻も限界に来るんでママチャリを買おうと思いました。

↓この中で背筋を伸ばして乗れて、お尻が痛くならないサドルで路面の凸凹の影響を受けにくいのはどれですか
■カリシア（ブリジストン）→オオキナふかふかサドル
■VEGAS 20サイズ（ブリジストン）→ビッグテリーサドル、ファットタイヤ（マウンテンバイクと同じ1.95HEという太めのサイズ）
■ミヤタブレンド 20　DBL007
スペックみたらVEGAS 20サイズがよさそうなんだけど実際乗ってる人どうよ？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 11:50:26 ID:???

R3に乗る身長でカリシアとかブレンドは違うと思う・・・
あの20はミニベロではなくて高齢者と身長低い方用だよ。

車輪が小さくなると路面の突き上げは激しくなる時点で
小径選ぶのは間違いだとおもう。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 12:49:53 ID:???

一時間程度でケツや首が痛いとかポジション出てないだけじゃんｗ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 13:02:44 ID:???

ポジションを維持できない技能って可能性もあるな
サドルへの座り方がしっかり出来てないうちはママチャリに乗るべきだと思う。
そもそもママチャリに乗ってケツ痛いとかスポーツ車は体重を分散云々と巷で流されてる大嘘にのせられて
スポーツ車を買ってるアホどもはスポーツ車を買うべきじゃない。
ママチャリに10時間以上乗ってもケツが痛くならない乗り方が出来るようになってからにしろ
だいたい誰だよ最初にスポーツ車は体重をハンドルに分散とか言い出したキチガイはwwww
疋田とかあいつら業界に媚すぎだろw そんなにママチャリからスポーツ車に乗り換えさせたいんか？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 14:04:46 ID:???

２０６だけど
70になる母が乗ってるママチャリが実際すごくいいんだって。疲れない。
首やケツが痛くなるのは年齢（４６）と筋力と痩せすぎ（52kg/167cm）のせいが８０％ぐらいあると思う
とにかく背筋伸ばして自転車漕ぎたい

211 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 14:05:58 ID:???

で、おまえらは何のってるの？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 14:26:35 ID:???

>>210
ママチャリであっても、自転車は背筋のばして乗るもんじゃない

213 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 14:35:21 ID:???

いやいや高校のときからそうなんだって自然に背筋が伸びてる（らしい）
「おまえ自転車乗ってるとき姿勢いいな」って友達によく言われたし

214 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 14:37:14 ID:???

それがどうしたんだ？脳味噌発酵してんのか？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 14:37:51 ID:???

いや待て、それは発酵に失礼だ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 14:40:18 ID:???

ごめんなさい、発酵菌さん。
あなたのおかげでおいしい食事をいただいてます。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 14:46:42 ID:???

いやいや高校のときからそうなんだって自然にチンコが伸びてる（らしい）
「おまえ自転車乗ってるときの股間おいしそうだな」って友達によく言われたし

218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 15:01:31 ID:???

骨盤を立てろ！背中にコブを作れ！

219 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 16:15:02 ID:???

このスレで質問するのが正しいかわからないのですが、
ミキストフレーム＋プロムナードハンドルの自転車が
乗りたいなあと思っています。
しかし昔は結構あったと思うんですが、売っているのを見つけられません。
絶滅しちゃたんでしょうか？
お店のオリジナルも含めて、ここにあるよ！という情報をお持ちの方が
いらっしゃったら、ぜひ教えて下さい。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 16:32:23 ID:???

>>219
絶滅に近いかもねぇ。
ハンドルは換えるとしてコレとか。
ttp://www.raleigh.jp/catalog09/32_TRM/top.htm

221 ：220：2009/03/15(日) 16:35:51 ID:???

しかしコレ、なんか違う感じ。
トップチューブと真ん中バックが一直線の奴がイイなぁ。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 16:46:12 ID:???

>>212
どんな乗り方しようが勝って
>>214
はいはい発酵してて幸せです

223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 17:00:14 ID:???

>>221
ヤフオクでフレームだけ出回ってた覚えが
鉄でママチャリジオメトリで色がアレだけど

224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 17:19:46 ID:???

>>222
まぁいいからはやく墓に入れ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 17:20:48 ID:???

ttp://www6.ocn.ne.jp/~pie-1/mikisutonopeji.htm
ttp://www6.ocn.ne.jp/~pie-1/mikusutokannsei.html
お値段いかほどなんでしょ？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 17:38:57 ID:???

>>201です。

>>202
プラス１万の計３万以内の予算だったら何がお勧めでしょうか？
カルーサあたりがお勧めでしょうか？　長い目でみたらこっちの価格帯が安く付くでしょうか？

>>203
２４インチか２６インチのチョイスは荷台が少しでも低い方が乗せ降ろしが楽かな？と言うのと、自分は１５３センチしかないので両足がきちんと
地面に接地した方がいいのかな？との理由です。　２４インチ必須との事ではありません。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 18:36:16 ID:???

子供のせるなら、ジョブナ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 19:55:03 ID:???

>>224
もういいです

229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 19:56:38 ID:???

>>228
なにが？脳味噌固まってきた？まだションベン状？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 20:04:19 ID:???

ミニサイクルのママチャリ購入考えています。
２０～２２インチでおすすめの教えて下さい。
よろしくお願いします。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 20:19:25 ID:???

DXブレーキを分解ついでにパーツクリーナーでパッドをクリーニングしたら、ブレーキが効かなくなってあせった。
しばらく使ってたら効く様になったけど、鳴く様にもなった。　今までも微妙に鳴く事があったが、必ず鳴く様になった。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 20:19:34 ID:???

カリシア

233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 20:59:27 ID:???

優U
ttp://www.level-cycle.com/scene/

234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/15(日) 22:37:21 ID:???

>>212
オマエ、ママチャリでも背中丸めて乗ってんの、ジジくせー、
ハーレークラシックに背中丸めて乗ってるようなもんだなｗ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/16(月) 15:41:14 ID:???

>>206エスケープR3の漕ぎ出しは何段？
たぶん前２、後ろ３～６速ぐらいだと思うけど
vegasのスペック
http://www.relaxybike.jp/vegas/spec.html　みたら
前46T（後16T）(通常のママチャリは前31～33ぐらいで後14)あって
エスケープR3だと前２段、後7段に近い重さだよ
自転車ギア比表
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/gear_ratio.html
筋力に自信が無いor街中でのStop and Goが多いなら
カリシアかミヤタブレンド 20　DBL007がいいとおも
漕ぎ出しが多少重くてもいいならvegas20でもいいかと

236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/16(月) 15:45:23 ID:???

タイヤ外径

237 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/16(月) 15:58:19 ID:???

マリポーサミニ一択だろ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/16(月) 20:18:48 ID:???

ゴーストップの多い街中だと小径車の方が使い勝手が良いのは乗れば明白だと思う
多少長い距離乗ったりすることを考慮すると24インチくらいが個人的にｵｽｽﾒ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/17(火) 18:49:47 ID:???

>>230ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ/べガス・ミニ20インチ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/17(火) 23:42:17 ID:???

年寄りの親用にと考えていた
イオンのアルミチャリが値上げしてやがった
変速機無しだと6000円も違う

自動ライトが付いたけど
うちの親は昼間しか乗らないから必要ないし
なんか悔しい

241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/18(水) 08:40:14 ID:???

？
製造販売にかかわる人はメシも食うな、むしろ死ね　って思ってるんですね。
よくわかります。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/18(水) 09:52:17 ID:???

まあイオンでチャリを買うような腐れDQNだからな
仕方が無い

243 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/18(水) 11:11:35 ID:???

自分以外が利するのは許せないんですね
近所の共産党ジジイみたいだｗ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/18(水) 17:50:51 ID:???

>>197-198　無理。
>>199　新品チューブに付いてきた物なので綺麗です。　ありがとうございました。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/18(水) 19:38:35 ID:???

>>242
たかがイオンのチャリでそこまで言うことねーだろ･･･

246 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/18(水) 19:46:58 ID:???

だって、イオンとかで買う人ってすぐにハンドルまげて、口で「ぱらりらぱらりら♪」
とか言いながら蛇行運転するんでしょ？

247 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/18(水) 20:09:54 ID:???

パナソニックの錠前のガチガチロックとガチャリンコどっちがおすすめですか？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/18(水) 21:26:26 ID:???

ガチャリンコ12年間使い続けてるが、ガチャリンコは良いぞ。
スタンド立ててガッチャンすればスタンドも椅子も不動だし、
施錠時に鍵が要らないってのが良い。
鍵が必要なのは開錠の時だけ。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/19(木) 09:40:54 ID:???

自転車の鍵もそろそろ車みたいに、スマートキーやせめてキーレスエントリー
みたいの出ないかね。かなり高くなりそうだけど面白そう。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/19(木) 10:18:57 ID:???

昔からあるし

251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/19(木) 10:19:52 ID:???

あったのか…。失礼した。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/19(木) 13:23:09 ID:???

>>238
>小径車の方が使い勝手が良いのは乗れば明白だと思う
何故そう思うのかな？
>>242
オヤ、街場のチャリ屋が泣いてるな・・・、パンクさせて歩くなよ、捕まるぞｗ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/19(木) 20:33:19 ID:???

田舎のせいかアスファルトが凸凹でスピード出せない

254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/19(木) 22:26:35 ID:???

>>249
http://item.rakuten.co.jp/welfare-channel/10000436/
キーレスは一応あるんだけどな。
糞高いのと信頼性がイマイチ（俺のは二年で壊れた）、電池交換が割と頻繁でめんどくさい。
レスポンスが悪くて開ける度にイラッとする。この値段で閂が一本棒タイプじゃなくてプレス。
等々不満が結構あって壊れたのを機に変えてしまった。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/21(土) 11:18:06 ID:???

キーレス部分にばかりコストかかって肝心なトコは手抜き、
本末転倒の見本。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/21(土) 14:05:39 ID:???

誤動作かなんかで走行中に閂が勝手に動いたら怖いね。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/21(土) 14:48:22 ID:???

骨折とかで済めばいいけどな

自転車についた初期の錆って錆落としみたいなの使ってこすれば落ちるかな

258 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/21(土) 15:22:38 ID:???

赤外線リモコンでON/OFF出来るコンセント、殆どの家電品の赤外線リモコンで
動いてしまうんだよな。
OFFの方に動くから良いようなモノだが・・・・。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/21(土) 15:27:32 ID:???

>>256
>>254のは解除だけだろ、ｷｰﾚｽ動作はﾛｯｸ外すだけだからそこは大丈夫だと思うが、
ﾛｯｸもｷｰﾚｽｺﾝﾄﾛｰﾙなら可成り怖い！

260 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 16:41:11 ID:???

ドンキホーテで売ってるパナソニックのタイヤチューブセット（27インチ用wo）。買った方いますか？　
パナレーサーのサイトで該当品がどれか分からないのです。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 21:56:44 ID:???

自転車を購入したけど、なるべく錆びないようにメンテしたいと思ってる。
5－56を購入して塗布禁止の箇所以外に年に1度でも塗布すれば、ノーメンテよりも錆びは防止できる？
当方の環境はほぼ雨ざらしでの保管です

メンテのアドバイス下さいな。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 22:04:04 ID:???

>>260
カタログに載ってないということは量販店向けの最廉価グレードなんだろうな
そこまでしてチューブをケチってパンク修理で難儀するならまともなの買う

263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 23:01:11 ID:???

よくわからんメーカー品よりパナレーサーの方がいいだろ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/22(日) 23:06:30 ID:???

いいパナと悪いパナがあってドンキのは悪いパナ
わかったかな？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 00:11:42 ID:0boEVo2Q

ママチャリのハンドルシャフトの固定構造ってみな同じ？
今日分解してみたらシャフトの下部に縦に切れ込み入っていて
上部の六角ボルト穴から続く長いボルトの先がねじ込まれた円すい台の側面の稜が盛り上がったところが
その切れ込みに嵌るようになっていた
六角レンチでボルトを回すと円すい台がシャフトに嵌入してきてシャフトの下部をじわりと拡げる働きをするので
シャフトが軸受けに固定されるという仕組み

266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 01:23:46 ID:???

>>265
殆どがテーパー臼だね。
ttp://madokoro.jp/maintenance/handletakasa.htm

267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 01:29:38 ID:???

>>261
年一度じゃノーメンテとの違いは出ないよ。サビまくるよ。
せめて週一くらいじゃないと。
556ではなく、もっと頑丈な被膜が出来る防錆剤を使ったほうがいいだろうね。
雨ざらしでサビの発生を防ぎたいならとにかくこまめな手入れが必要だね。
それと雨天時はカバーかけてやると違いが出るよ。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 01:34:11 ID:???

>>261
ステンレスパーツ満載のモデル買った？
交換の余地があるならステンレスパーツにしとくといいよ。
鉄剥き出しなBBやペダルやハブの軸にはグリスを塗っとくといいよ。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 02:19:40 ID:???

>>268
そこまで気を使うならもっと大事にすると思う

270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 03:49:08 ID:???

12kgで27インチのママチャリ、どっかのメーカーが作ってくれないかなあ。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 07:07:47 ID:???

>>266
ありがとう

272 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 07:10:51 ID:???

>>261です

>>267
お勧めの防錆剤を教えてくだされば幸いです。

>>268
BSのカルーサを購入しました。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 08:34:07 ID:???

>>270
BSのスーパーライトをベースに軽量化汁！
シートポストとサドル、ハンドルとステムをスポーツバイク用のものにすれば
すぐに軽量化出来るよ。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 09:57:06 ID:???

>>272
自転車とは別の用途にコレ使ってるけど結構いいかも。
ttp://www.sumico.co.jp/industry/ar_omp.html

275 ：260：2009/03/23(月) 11:16:25 ID:???

これと同じパターンだと思う。
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r53081603

276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 13:14:45 ID:???

安いのが欲しいんでしょ？
ならそんなに気にしなくていいじゃん。
俺もホムセンで売ってるパナの安い奴使ってるけど、
近所への買い物程度にしか使わないし特に問題無いよ。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 19:42:37 ID:???

無印でいいよもう

278 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 23:43:15 ID:???

卵を割らずに運べるような便利グッズは無いものか・・・
柔らかい物も一緒に買った時はいいけど、
硬い物ばかりだと徐行してても心配。

バスケットの底から5cmくらいの位置にネットを張ってみたら、
トランポリンの如く跳ねまくっちゃった。

279 ：260：2009/03/23(月) 23:52:20 ID:???

>>276
安さを求めてはいないよ。実際安くはなく、1500円ぐらいだった。
安いのなら適当に買ってくるし。と言っても、最近はブリヂストンのがよく店頭にあるのでそれ買うけど。
パナソニックなら無名のよりは良いかなと思ったんだけど。
自分を信じて、今度必要になったら買ってきますよ。ありがとうございました。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/24(火) 03:29:45 ID:???

>>278
リュックって言う背負うタイプの収納袋を使うと卵が割れないぜ！

それか卵の上と下をネットで挟み込むとかな

281 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/24(火) 07:08:50 ID:???

パック入りの玉子は真上から押さえる分には結構割れないもんだ
上から二番目に置いて重すぎない荷物で押さえれば大丈夫
つかカゴの中身が跳ねるようなスピードで乗ってるからだろ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/24(火) 07:20:32 ID:???

一番上に乗せて防犯ネットで上からかぶせる

283 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/24(火) 10:51:07 ID:???

卵は袋の一番上に入れて籠に入れる。
割れたのは倒したときぐらいだ。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/24(火) 11:05:10 ID:???

どうでもいいけどなんで玉子焼きがちゃんと作れるのに
目玉焼きを作らせると黄身を崩してしまう女が多いんだ？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/24(火) 11:24:11 ID:???

おまえの知ってる女だけが全員不器用のアフォだって事だろ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/24(火) 11:25:44 ID:???

なんでもママ任せのニートが何を言ってもな

287 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/24(火) 11:29:43 ID:???

>>284
類は類を呼ぶ　＝　バカはバカを呼ぶ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/24(火) 11:57:06 ID:???

>>284
>玉子焼きがちゃんと作れる
と思ってるのはオマエだけ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/24(火) 12:19:34 ID:???

目玉焼きはターンオーバーじゃないと駄目な俺。
黄身を箸で掴め、かつ中が半熟じゃないと納得行かない。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/24(火) 12:29:02 ID:???

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291 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/24(火) 12:29:34 ID:???

>>289
自分で作ればいいだけじゃん。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/24(火) 16:27:46 ID:???

童貞が多い事だけがよくわかった

293 ：172：2009/03/24(火) 18:50:02 ID:???

クォーツエクセルαコアモデルを買った。
流石に軽いね。
付属ライトはLEDかと思ってたらハロゲン球で少しがっかり。

どかどか改造中だけど、それは別の板むけかな。
http://freett.com/unix/miyata/

294 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/24(火) 19:07:33 ID:???

>>293
購入おめ！
そのライト「ハロゲン」じゃなくて「クリプトン」だぞｗ

真空＜＜アルゴン＜クリプトン＜キセノン＜＜ハロゲン

295 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/24(火) 19:12:09 ID:???

ほんまやで、
スーパーマン怒るで

296 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/24(火) 21:13:53 ID:???

>>293
おいでませ改造スレ

【悪魔の】ママチャリ改造スレ Part7【チューンド】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1230563180/

297 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 09:38:47 ID:???

音鳴りしにくい可変速の27型いくらって聞いたら2万前後のが出るんだけど、そんなもんなのかな

298 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 10:02:27 ID:???

BSのスターロードのスーパーメタル1000フレームって錆びますか？
なるべく錆びにくい車種が欲しい場合、カルーサのようなアルミフレームのほうが良いのでしょうか？

299 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 11:37:15 ID:???

だね。
ステンレスもイイよ。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 11:38:00 ID:???

>>297
何の音？

301 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 11:59:04 ID:???

>>299
トンクス、やっぱりスチールは錆びますよね
ステンレスのフレームも視野に入れてみます(･ω･)ノ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 12:40:04 ID:???

雨ざらし&手入れせずそのまま放置を避ければ鉄でも問題無いと思うけどね。
まぁ使い方は人それぞれだから、そこら辺は買う人の判断になるけど。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 13:05:32 ID:???

少なくとも、
雨ざらしでも毎回手入れするか、雨ざらしにしないようにするか、のどちらか出来ればいいのだろうが

304 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 14:31:44 ID:???

フレームより先に、廻りの各部品からサビてくるよね。
選ぶ時はその辺も見たほうがいいかも。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 15:10:33 ID:???

アルミは鉄みたいには錆びることはないけど、
アルミも錆びることは錆びる
正確には腐食するっていうんかもしれないけど
アルミの錆びは鉄ようには落とせないのでいったん
錆びさせると超やっかい

306 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 15:43:16 ID:???

フレーム以外もやばいですよね
しかも、アルミまで錆びるとは…orz
なるべくステンレスの多いものにしようと思います

>>302-303
雨ざらしと言うか雪ざらし？
カバーはしますが置き場の関係で
冬になると雪に埋もれるんです

307 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 15:51:42 ID:???

酸化しない金属の方が珍しい

308 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 15:58:41 ID:???

サドルの後ろに雑巾挟んでおいてたまに拭くだけでもかなり違う

309 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 16:19:05 ID:???

ホームセンターに売ってるシャシグリス(120円くらい)をべっとり塗っておくだけで違うぞ
もちろん汚れもついて汚くなるが、決してさびないぜ。
雨でも落ちないしな。
チェーンも100円ショップのミシン油で良いからこまめに給油だな

310 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 20:51:25 ID:???

なるほど、あらかじめ何かを塗っておくのよさそうですね
ネジとかいかにも錆びそうなところに試してみます

>>308
心がけます

311 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 20:57:56 ID:???

防錆剤はノックスドール！

312 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 22:04:58 ID:???

軽いアルミの方が良い。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 00:24:33 ID:???

DIA-COMPE MLB-50 メタルリンクブレーキに交換しました。
26インチのサーボブレーキ、バンドブレーキ共に取り付けできましたが、
2台ともガツンと効かないです。レバーを握りこんでもタイヤロックしません。
そんなもんなのでしょうか？

314 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 03:51:19 ID:???

>>306
ステンレスも「錆び難い」ってだけで錆びる事は錆びるぞｗ
一番恐いのが貰い錆。
しかも錆びたら除去はホボ不可能・・・
力の掛るボルト・ネジ・ナット等は鉄が使われる事が多いので
それらが錆びて、貰い錆・・・　　((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 13:56:22 ID:???

サビないのが欲しいならプラッチックがいいよ。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 14:01:33 ID:???

>>313
前ブレーキ&前輪フル荷重でも後輪ロックしないとなるとイマイチかな、とは思うけど、
通常使用において十分な制動力が得られるならそんなもんでしょ。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 15:35:37 ID:???

プラスチックは雨風に晒すと劣化してヒビが入ったりするよ
アルミフレームやアルミ部品、ステンレス製部品使ったものも
後ろスプロケやBBワン、BBシャフト、フィキシングボルト、
ハブシャフト、ステムのウス、引き上げ棒なんかは
鉄製だからね、雨風に晒した後はちゃんと手入れいてやらないと、
後々ハンドルの調整が出来なくなったり、BBが固着したりする
特にアルミフレームと鉄部品が固着したときははずすのがたいへん

318 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 16:16:06 ID:???

>>313
ブレーキ本体側のレバーの角度が悪いとか。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 21:06:37 ID:???

>>316
>前ブレーキ&前輪フル荷重でも後輪ロックしない
？？？意味不明

320 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 21:16:57 ID:???

>>319
前輪に最大限荷重をかけた状態
即ち後輪に最小限の荷重しか掛かっていない状態でも
制動力が低くて後輪をロックできない

という意味だと思うが

321 ：和之：2009/03/26(木) 21:34:12 ID:???

ロードも場合によっちゃ追い越せるだろ・・・
しかも最近は自転車ブームに乗って買ったもののトロトロポタリングにしか
乗ってないヤツもゴロゴロ居るしな

でもな、ジャージ来たおっちゃんとかが微妙に27km/hぐらいで走ってると
抜いて良いもんなのかとても迷うｗｗｗ
重いルックだと抜いても登りとかで巻き返される恐れがあるしｗ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 21:45:31 ID:???

>>314
ステンレスも錆びるですとΣ(ﾟДﾟ；
貰い錆こえぇぇえ
ググったら赤錆が出るっぽいような？
ステンレスなら白い自転車でもいいかなと思ってたんですが
濃い色のもので検討した方が良さそうですね

>>317
ステンマックスってどうなんだろうと思ってミヤタに電話したら
ネジ類は鉄と言ってました
日頃の手入れを怠ると何を買ってもダメっぽいですね…

323 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 21:54:27 ID:???

>>320
前輪ﾌﾙﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞしてる時後輪がﾛｯｸしてるかどうかなど分からんと思うが・・・

324 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 22:05:50 ID:???

>>323
後輪が浮いちゃうほど前ブレーキかけりゃそうなるけど、
後輪の接地圧を抜く程度（=ロックしやすくなる）の強さで前ブレーキかければ判るでしょ。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 22:13:29 ID:???

>>323
後輪浮いてなければ普通にスキール音するからわかるだろ。
前転しないギリギリの後輪浮かせながらの非常制動中でも
浮いた後輪がロックする「ゴンッ」って感触が後輪から伝わるじゃん。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 23:02:18 ID:???

後輪じょじょーーって言うじゃん

327 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 12:14:36 ID:???

>>325
>浮いた後輪がロックする「ゴンッ」って感触が後輪から伝わるじゃん。
浮いた後輪がﾛｯｸしないﾌﾞﾚｰｷはﾌﾞﾚｰｷじゃない

328 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 12:16:51 ID:???

>>324-326
やってみな

329 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 13:51:21 ID:ccwUW6eV

坂道登るので軽いママチャリ探してるんですが、

マリポーサカルバが軽くて乗りやすそうかなーと思うけど、オプションのカゴが小さすぎて迷ってます。
他のカゴ付けたりって出来るのでしょうか？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 14:13:26 ID:???

そんな貴方に↓コレ
http://www.rakuten.co.jp/palmy/475254/476878/475792/#441532

331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 16:04:47 ID:???

内装変速付きでの話だけど、
登り坂を頻繁に走るならスプロケを大きくしとくのもいいかもね。
どうせトップは重過ぎるんだし。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 18:32:41 ID:???

ブレーキシューを自力で交換したらｶｰﾁｬﾝに「修理に出せばいいのに」って言われた

333 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 18:54:21 ID:???

バブバブ、ブレーキシューって何でしゅか？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 19:46:07 ID:???

リムとブレーキアームの間で押し潰されながら俺らの命を守る為に頑張ってるアイツだよ。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 20:56:06 ID:???

>>329
カゴはマリポーサ用でなくても付くから心配無用

336 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 23:10:34 ID:???

色々レスありがとうございます
>>335さん、そうなんですか！安心しました、ありがとうございます

337 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 14:35:20 ID:???

ホムセン各社やスーパー等とPanaがコラボして出してる33000円ぐらいのシティ車。
フレームが溶接じゃなくラグ式で後輪ローラーブレーキに冷却フィンが付いてたら
もう少し高くても即買いなんだけどなぁ。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 14:56:56 ID:???

先週オートライト、カゴ、外装6、バンドブレーキのクロスを
￥21800で買ったんだけど今日トポス行ったらノスタリアが
￥19800で売ってた。スゲーショックだよ。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 15:37:57 ID:???

>>338
> 先週オートライト、カゴ、外装6、バンドブレーキのクロスを

軽快車にしか思えないがクロスなのか？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 20:24:34 ID:???

買ったばかりのパナのママチャリのシートポストが抜けないんですけど・・・

341 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 20:44:21 ID:???

>>339
クロスどころか糞ルックっぽいな

342 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 21:44:42 ID:???

バンドブレーキの時点で軽快車だろ。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 16:05:40 ID:???

>>340
盗まれなくてイイじゃん

344 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 16:48:04 ID:???

まー確かに最近、クランクがデカいクロス風ママチャリみたいのがある

345 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 17:21:54 ID:???

クロスバイクとママチャリのクロスオーバーか
ややこしいな

346 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 17:46:14 ID:???

最近これが気になる
http://www.aeonshop.com/contents/bicycle/tv_sp/

347 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 17:50:49 ID:???

ロードを自慢気に披露する奴ってバカが多いよね。
こういう奴らがローディの品位を貶めてるんだよな。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 18:02:15 ID:???

>>346
後6千円も出せばサブナードスポーツが買えるのに

349 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 20:21:10 ID:???

通販のサブナードは二万七千円で買えるだろ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 20:28:57 ID:???

じゃあ尚更ｲｵｿのを買う必要は無いな

351 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 20:32:24 ID:???

JIS基準どころの騒ぎじゃない程に効きすぎて困るのが特徴のVブレーキなのに
あえてJIS基準内の制動力に抑えてコントローラブルにしている！？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 20:33:12 ID:???

オートライト付きなんだから点灯虫モデルと比べろよ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 20:46:43 ID:???

通販て楽天の店？
納期が長いね

354 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 23:28:56 ID:R6ArGCFd

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355 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 04:33:25 ID:???

アルベルトロイヤルとベルティＶ
どっちがおすすめ？

356 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 06:02:42 ID:???

きっと良いことアルベルト

357 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 08:29:30 ID:???

高いのを買っても盗まれたら全てパーだから
ガチャリンコのベルティVがいいかな

358 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 11:26:58 ID:???

高いのはたいてい盗難保証がついてないか？
漏れの鰤は、盗難の場合、3kで同一車が買えるようだぞ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 13:17:49 ID:???

>>355
個人的には鍵がなくても、ロックがかけれてしまう
ガチャは鍵持っていくのを忘れそうで嫌い。

というわけでアルベルト押し。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 14:44:28 ID:???

>>358
盗難保証はどのメーカーも最初についてくる鍵を三つ揃えて返却しないとダメなんだよ

三年間鍵を失くさないって難しい条件だよな
けっこうシビア

361 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 15:53:51 ID:???

鍵2つついてるけど1つは家の鍵と一緒にしてもう1つは保管してる

362 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 20:02:22 ID:???

>>359
ガチャリンコのってるが、
鍵を開けて家の中に鍵を置いて乗り出すことなんて普通しないから大丈夫だ
家の鍵に自転車の鍵をつけておけば良いのさ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 20:15:38 ID:Ar6OC3kD

こんど碓氷峠を3段付きのママチャリで走破しようと思うんだけど無謀？
交通量が少ない安全なルート等あったら教えてほしい。旧信越線のメガネ橋は見たい。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 20:22:32 ID:???

>>363
どんな自転車でもやろうと思えばできるさ。
向いているかどうかは、別だろうけどさ。

ルートは知らんので詳しい方よろしく！！

365 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 20:49:39 ID:???

>>362
頭いいな。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/30(月) 21:59:08 ID:???

家の鍵とチャリの鍵が一緒じゃ傷が付く…と思ったけど

ガチャリンコは鍵を挿しっぱなしで走る必要がないから
家の鍵と一緒にしても車体に傷が付かないのか

頭いいな

367 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 00:12:40 ID:???

すいません質問です。
神戸でよく見る、多分２６インチのフルチェーンカバーママチャリ
カラフルで全部オレンジや黄緑のもあるやつ、黒いリングロックと黒いリアキャリアが付いてる、確かＢａ～？って感じの車名だったと思う

買いたいのですが正式な車名解る方いらっしゃいませんか？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 00:37:32 ID:???

なんだろね。
神戸以外では見かけないの？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 00:52:21 ID:???

ホムセンやスーパーとかを回ると出会えるかもね。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 05:09:09 ID:???

純粋な軽快車とは言えないかもしてないけど、
マリーポーサやプレスティーノには3年3千円の盗難補償がついてないんだよな
サブナードはブリッドの外装6段版ぐらいに考えればしょうがないかもしれないが

371 ：355：2009/03/31(火) 06:57:52 ID:???

皆さまありがとう御座います。
防犯を考えたらベルティの方が良いですかねぇ
実物見たいけど近くの店は何処置いてないんだよなぁ
レビューもほとんどないし人気無いのかしら？
おかげで今一歩踏ん切りがつかない
アルベルトは実物見れて結構好かった
迷うなぁ
がチャリンコってかけるとき鍵要らないんですね、知らなかった
鍵忘れそうだ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 07:14:13 ID:???

>>371
どっちも今の時期なら盗難補償はついてるよ。

どっちもいい自転車だから自分の好きな方
選べばいいと思う。

ウチの周りも実際見かけるのはアルベルトが多いな。
・・・っていうかブリの自転車のシェアが多いみたい。

無名　5割　BS　4割　宮田、パナ合計1割
こんな感じ　

373 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 11:40:53 ID:d+yryZ27

常に低速域で使い前籠にごっそりと荷物をのせ、場合によっては後ろに子供を乗せ、いつでも安全に両足が付くことがママチャリの性能
爪先立ちになるまでサドルを上げると楽ですよ！とか平気で書いてるロドキチのHPが無限にあるんだぜ（勿論スピードを出したい人には間違いではないが総じてサドルを低くした乗り方を貶している）

374 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 12:10:26 ID:???

膝の屈曲が大きいと乗りにくいのは確かだし、
地面につま先しか付かないのも荷物を大量に積んでいるときは安定性が悪い
地面に余裕で足の届くサドル高でありながら膝の屈曲の少ないポジションを
得ようとなると、サドルの後退幅を多くとること、極端に言えば
リカンベントの乗車姿勢に近づくと、こういうポジションが得られる
ような気がする

375 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 12:12:12 ID:???

>>373
荷物やガキを積んでるときにはサドルを下げて乗り、
トレーニングやツーリングの時にはサドルをあげろという提案ですね。
賛成です。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 12:31:26 ID:???

通学用でお勧めの機種を教えてください。
坂道が楽に走行できるものを探しています。

・片道3kmで、平坦な道・上り坂・下り坂が3分の1ずつ
・予算は2～3万ぐらい
・身長180cm

377 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 12:45:16 ID:???

スターロードの２８
タフループの２７
どっちか

378 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 13:19:31 ID:???

一見ママチャリなのに実は凄い早くてロードもびっくりという自転車ありますか？
ギア？が思いっきり出てて見るからに普通じゃないのがバレるのは嫌です。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 13:29:26 ID:???

>>369
引っ越した先のホムセンはおろか、路上ですら見ません。
神戸の町を歩くとよく見たのですが…派手なオレンジや黄緑のママチャリ

ネットで買える所は無いのかな

380 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 13:34:20 ID:???

>>379
ふつーに街の自転車屋で売ってる

うちにあるしｗｗ関西は派手な色出しておくと、なぜか売れるんだ。
こんど見つけたら、自転車に店のシールはってあるから、買ってね♪

381 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 13:35:28 ID:???

>>378
自転車　なんだけど。
乗り手がつよければ、速いよ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 13:36:01 ID:???

いいから知ってるなら車名を頼みますよ。
見たことありますなら僕も見たことありますから聞いてるんで

383 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 13:44:44 ID:???

お前の言ってるの普通のママチャリ過ぎてなんも答えようがねーんだもの

384 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 13:49:37 ID:???

楽天でみてみろ
カラフルなバリエーションなんて幾らでもあるし、それ以外に特徴は無いなら好きなの選べ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 13:50:22 ID:???

いるよね、こういう奴
努力するとかいう考えがまるでないアホ。
そういう物を買えば、自分もすばらしくなる！とか思ってるんだろうな。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 14:08:57 ID:???

神戸に行って、乗ってる人を見付けたら声かけたらいいんじゃない？
よくさ、「いくらした？何処で買ったの？」とか聞いてくるオッサンいるじゃん？
あんな感じで。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 14:12:12 ID:???

>>378
改造電アシ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 14:20:53 ID:???

>>386
神戸でそんなことしたら、、、、

あぁ！恐ろしい！！！

389 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 14:28:26 ID:???

神戸ってそんなに怖い場所なのか・・・

390 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 14:34:13 ID:???

新開地あたりは昼間っからシャブ中のオッサンが道端で暴れてるw

391 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 14:41:28 ID:???

震災のときに、何があったのか

報道できない暗部を知るものは、、、、、

392 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 14:56:34 ID:???

>>380
ありがとうございます。神戸に行って自分の足で店を探して見ようかと思います。
>>382は俺じゃあ無いです。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 14:58:27 ID:???

まぁ３９２みたいな性格悪い奴が神戸に集まるんだよ
よほど居心地いいんだろうね

394 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 15:00:19 ID:???

こーゆー自分の中にしかない情報で完結していく奴は質問しないで欲しいな

395 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 15:03:20 ID:???

>>392
いやだから楽天でいくらでもあるだろ
要は神戸のどこかの店で売り出したオリジナルモデルを宣伝したかったが流れが悪かったみたいな

396 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 15:03:20 ID:???

さっきひさしぶりに街に出たら、明るい色のかわいい自転車が走ってました。
これ、どこの自転車ですか？
にぎるところが茶色で、座るところも茶色でした♪

397 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 15:05:11 ID:???

>>395
おまえは、楽天に店だしてる自転車屋なんだね。
宣伝はもう少し上手にしようぜ！

398 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 15:07:51 ID:???

>>397
一応ネットで買える場所を聞いてるからね
ネットで個人店舗ではないサイトで一番大量の自転車が見られるのが楽天

399 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 15:17:56 ID:???

正直条件に当てはまる車種ってママチャリの数割を占めるでしょｗ
大人しく神戸へ飛んで貰えばおｋ

400 ：378：2009/03/31(火) 15:21:37 ID:???

(^_^;)

401 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 15:23:05 ID:???

>>400
春厨はしんでいいよ

402 ：378：2009/03/31(火) 15:26:45 ID:???

このスレ何の為にあんすかｗ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 15:28:20 ID:???

>>402
まぁいいから。人生について哲学しろ。
おまえがすべきことは、そこからだ。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 15:30:55 ID:???

少なくとも、無い物ねだりをする場所では無いな

405 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 15:35:19 ID:???

http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j29067490
こんなのか
本当に何の特長も無いどこにでもある自転車だな

406 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 15:51:41 ID:???

http://www.rakuten.co.jp/jitensha-box/1846161/1846167/1852064/1852099/
どう？各パーツの色チョイス自由だぜ

407 ：378：2009/03/31(火) 16:36:06 ID:???

マジかｗｗｗ
内装8段とかの選択肢はババーンと出してくれるかと思ったが諦めるわ

408 ：378：2009/03/31(火) 16:37:10 ID:???

選択肢を

409 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 16:44:27 ID:QSD2yN8B

全然関係ないが　
ママチャリのサドルの高さはどれくらいがいいんだ？
10キロの通勤に使うとして

410 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 16:46:23 ID:???

>>409
6m87cm

411 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 16:46:38 ID:???

10キロ走って体が疲れない高さ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 16:47:35 ID:???

ただ一目散に目的地を目指すだけの通勤なら膝が伸びきるちょい手前でいい

413 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 16:48:54 ID:QSD2yN8B

>>410,411
今は両足がぎりぎり着くくらいなんだが

414 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 16:50:12 ID:???

>>413
じゃあと９μ上げて

415 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 16:50:15 ID:QSD2yN8B

>>412　
そか　サンクス

416 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 16:50:57 ID:???

スピードを出したり長距離を走るための設定は地面への足つきではないよ
ペダルとの位置関係

417 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 17:32:27 ID:???

>>405
リムだけほしい。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 17:35:10 ID:???

>>394
こういう無駄なレスをする人はここに居ても意味ないな

419 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 20:27:54 ID:???

>>371
かなり遅いレスになるけど、がちゃりんこの鍵を忘れるような事態は無い。
家の鍵と一緒につけて置けば家を出るときにちゃりんこの鍵も持ってくるし、
出先に家の鍵を置いてくる事なんて無いから出先で無くす事も無いだろ？
走行中は鍵が刺さってないから落とすことも無い。

ガチャリンコ・ガルボーを乗って12年になるが、
もう普通のチャリンコの鍵システムには戻れんｗ
開錠時に1回指すだけ、後は鍵はぽっけの中。
出先で施錠するときに鍵を出す必要は無い。
使ってみないと解らんのかもなこの便利さは。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 20:58:01 ID:???

>>413
>両足がぎりぎり着くくらい
ならサドル低過ぎ、長距離走るには不適、
チョットそこまでお買い物なら構わんが。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 21:04:06 ID:???

413ではないが車体傾けて片足がギリギリ付くくらいならどう？

422 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 21:16:55 ID:???

足が付くかどうかじゃなくて、
ペダルが一番遠い位置になった時の膝の曲がり具合で決めたらいいんじゃない？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 21:21:40 ID:???

>>419
同感です。
11年前に初めてガチャリンコを買って以来、他の自転車は買う気がしません。
我が家の4台の自転車は全てガチャリンコです☆

424 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 23:45:01 ID:???

パッと足が付くぐらいじゃないと、緊急時に姿勢が崩れる。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 00:41:38 ID:???

>>374
これか
http://wiredvision.jp/archives/200602/2006021406.html

426 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 03:52:07 ID:???

>>425
そうまさしくそんな感じ
セミリカンベントとでもいうのかね
ジャイからも似たようなの出てたよね？
こういうのがもうちょっと安く買えるといいんだけどな

427 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 05:01:38 ID:???

>>424
好きにしな、長距離走って辛くなるのはおまえさんだから・・・・。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 08:53:48 ID:???

足付きが悪いとなにか損でもするのか？w
止まる時にそのまま尻を前にずらしてトップチューブを跨げば済むことだろ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 09:08:21 ID:???

>>428
つま先で立てるくらいが基本
どの自転車メーカーでも推薦してる
学校に警察がきて交通安全教室の時もそれを推薦している
実際もつま先で立てるくらいじゃないと危険
車道に倒れたりすると轢かれる

430 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 09:43:24 ID:???

429は流れを読めない馬鹿

431 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 09:50:14 ID:???

足つき悪いのが恐い人にはエアサス風シートポストとかがあればいいよな。
走り始めると設定位置まで上昇。時速5km/h以下になると両足立ち出来るくらいまで下がるみたいな。

俺はいらないけど。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 10:02:24 ID:???

>>431
まぁ
素人が考えることは、既に存在してたりするものさ。

つ　BS RakuRaku

433 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 10:08:31 ID:???

>>429は気の効いたエイプリルフールネタのつもりなんだよw

434 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 11:38:05 ID:???

ここママチャリスレなんだけど場かじゃないのｗ
警察が爪先立ちを推奨するわけねーだろ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 11:50:10 ID:???

いいから、しゃぶれよ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 11:54:19 ID:???

とっさの時にトップチューブ側へ降りられないという反射神経の人は、自分自身はもとより周りの人にとっても危険かつ迷惑ですので自転車には乗らないで下さい。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 12:04:41 ID:???

アルベルト乗ってる奴居る？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 12:05:57 ID:???

>>436
ああ、お前がまったく減速の必要も停止の必要も無いのに
何故か飛び降りるオバサンか・・・
あの行動の意味をkwsk

439 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 12:28:09 ID:???

きっち良くないことアルベルト

440 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 12:38:39 ID:???

>>437
残念ながら、アルベルトは低身長でぽっちゃりした女性しか
乗ってはいけない法令ができましたので。
あんまり乗っていません。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 13:32:26 ID:???

>>434
お前もバカだな

442 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 13:48:50 ID:???

なに？ここの住人、足着かなくていいなんて
しぬの？ひかれるの？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 13:55:58 ID:???

>>442
……
まぁ、、、春厨なおまえには理解できないだろうね。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 13:56:12 ID:???

脚が短いのをそんなに気に病まなくてもいい

445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 14:05:15 ID:???

>>442
気にするな
ここの住人はママチャリで競輪したいんだろう

446 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 21:52:45 ID:???

>>442 >>445
オマエ達は家の周りだけﾁｮｺﾁｮｺ走っていれば宜しい。

それより日本語位マトモに使えんのか、小僧→>>442

447 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 23:32:23 ID:???

なんで足つかないでいいなんて言ってんだ？
基本だろ？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 00:24:25 ID:???

こいつら、足着かないで川に落ちたことないだろ？

449 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 00:32:35 ID:mMWnR7/z

ワダチのせいで足がスカったことがある

450 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 00:39:12 ID:???

脚の弱った老人スレはまた別に立ててくれ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 01:07:46 ID:???

足なんか付かないでも別に問題ないだろ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 01:15:03 ID:???

>>451
ママチャリってなーな
おかーちゃんが前籠に米袋10kg右ハンドル左ハンドルにそれぞれ10kg
後ろの二台にベビーカゴを付けて二人乗り
足ベタ付きののりものなんでぃ！

453 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 01:16:35 ID:???

ほう
車重に加えて50キロ近い重量増で漕げるのか

454 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 01:34:50 ID:???

そんなに荷物積んだらサドル高くしないと漕ぐの大変じゃね？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 01:40:54 ID:???

>>447
君の自転車↓こんなの？じゃ足付かなきゃな困るな、ワカル、ワカルヨー
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/42/Draisine1817.jpg

456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 01:44:19 ID:???

ママチャリでスピード出したい系のスレは豊富に存在してて
ここは普通の乗り方スレだと思うが

457 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 01:49:26 ID:???

俺のママチャリはつま先つかないぞｗ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 01:51:33 ID:???

今時女子高生でもつま先ちょい付きくらいで乗ってるじゃん

459 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 02:05:42 ID:???

足ベッタリって、お爺ちゃんとかオバチャンだけでしょ？

そういう人のそういう話題は、生活板が妥当だと思うけど。

スポーツカテゴリーの自転車板のママチャリスレなんだから

足付かないと乗れない、とか論外だと思う。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 02:17:19 ID:???

なに足短いのに長いように強調してんだよ素直になれよ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 02:20:49 ID:???

足の長さは足着き性に関係ない
正しいポジションなら、誰が乗ってもつま先ツンツンか
片足ツンツンになる
関係あるのはクランク長だ
ちょっと考えればわかることだろ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 02:32:16 ID:???

女子高生は体が小さいのに普通の大きさのママチャリに乗ってるのが問題なんだよｗ
決してサドルを上げてるわけじゃなく、一番低くしてるよ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 02:33:37 ID:???

さっさと足つけれるチャリ作れよ！メーカーは！ヒザに水たまるだろが！

464 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 02:34:30 ID:???

悪いが俺の手元にあるコレクションではほぼ全てがサドルを完全に下げて足ぴんと伸ばしてべた付きになるのがやっとだ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 02:38:27 ID:xItNhqzr

クランク長そのままなら、
タイヤ小さくするしかないね。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 02:39:27 ID:???

今女子高生は背が高く脚も長い
それでも小柄な子はそれ相応のに乗っている

467 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 02:43:27 ID:???

>>466
お前は何のこだわりも無いジャンルにテキトー言ってこの場を切り抜けようとしてるだけだが
俺には手元に数千のデータがあるからなぁ
ものすげーむなしい

468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 02:57:57 ID:???

これが春厨かw

469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 02:59:22 ID:???

まずどれだけちっこい生徒でもママチャリは最低が26インチ
それ以下の子供用ママチャリには高校生は「絶対に乗らない」
日常は別として通学時に小径車に乗ってる生徒もほぼ0

470 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 03:02:20 ID:???

それで数千のデータはどこから？w

471 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 03:02:46 ID:???

その上で身長155cmの平均的な娘でサドルどん付けでかかとを5cm浮かす事になるのだよ
小さい娘は片足伸ばしピン立ち
背の高い娘でサドルどん付けでやっと足がしっかり付く程度

472 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 03:03:45 ID:???

ミニベロで通学なんて今時数は少ないけど珍しいってほどじゃない
どこのド田舎在住かと

473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 03:04:53 ID:???

このスレは全日本足付け協会の提供でお送りしています

474 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 03:05:27 ID:???

お前は本当に何のデータも持ってないのに嘘の反論ばかりするからんぁ
26インチより小さいママチャリは「絶対に乗らない」
と書いたのに対して
小径車は「ほぼ」書いた違いをスルーして揚げ足取り取ったつもりになられても

475 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 03:07:02 ID:???

そもそも足が着かないといけないかのように装って
適当にデータ云々嘘八百抜かしてるから弄られるんだろw
まあ適当にやってな

476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 03:08:06 ID:???

4/8を迎えたらすこーし気にしてみてみろ
お前のなんとなくで喋ってるのと研究家の俺のレスのどっちが正しいか一発で分かる

477 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 03:11:08 ID:???

女子高生の足着き研究家ｗ素晴らしいな
その実際について熱く語ってくれよ
当然一人一人サドルの高さとハンドルの高さは測ってるんだろうなｗｗｗ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 03:14:07 ID:???

サドルとケツの間にスカートを挟まない生徒はまれで一目見ればサドルが一番下がっているのは誰にでも分かる

479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 03:15:33 ID:???

節子それデータ違う視姦や

480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 03:18:01 ID:???

出タッ！データ厨ｗ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 03:21:30 ID:???

こないだはシートポストが足らんから
28インチじゃないとダメとか言ってたのにな

サドルベタ下げならなんでもええやんｗ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 03:23:52 ID:???

姉は153センチだがマリポーサミニで通勤してる

483 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 03:24:48 ID:???

データ厨のストーカー宣言ｗ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 03:25:24 ID:???

男がサドル下げてだらしな～～～く乗ってるイメージをひっ貼りすぎなんだよ
女は足が短いのではなく小さい
小さいがゆえにそれ以上サドルを下げることも出来ずに腰を捻って片足を伸ばしてつま先までピント伸ばした一番エロい絵が生まれるのだから感謝しないと行けないな
仮にもっとサドルが下がる構造があったとしたらつまらない世界になってしまうよ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 03:42:15 ID:???

女子高生のふくらはぎに緊張感を与えるつま先立ちは世界標準にするべきだ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 03:48:41 ID:???

ようやく落ち着いたようだな
やっと寝れるし
まぁお前が男のふくらはぎに付いて語りだしたら俺は一切口出ししないよ
その時は専門家のお前に任せた

487 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 03:49:34 ID:???

データ厨きんもーっ☆

488 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 06:11:27 ID:???

職場のヤツに「自転車で坂が辛いからギヤ付きで安くていいのない？」と相談された。
詳しく聞いてみたら、距離片道2km程度、坂というのは全長50mくらいで勾配0.5～1.5％(推定)。
もう呆れるしかなかったね。案の定そいつの自転車ってのがサドルをべったり下げてハンドルを限界まで上げたママチャリ（笑）

サドル上げてタイヤに空気入れたらいいよ
で終わった。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 09:48:41 ID:???

クソ高い小径車でも輸入させればよかったのにw

490 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 10:50:23 ID:???

作り話は面白くないな

491 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 10:57:27 ID:???

足は付くが力の入れやすい構造とか、できるだろうに、何で作らないんだろうな。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 11:08:47 ID:???

「ハンドルを限界まであげたママチャリ」とかｗ
ロード乗りが糞作り話を始めるとすぐにぼろが出る

493 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 11:13:41 ID:???

>>432
そんなのあるんだ。
知らんかった。

見てみるわ。ありがと。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 11:20:29 ID:???

話は変わるが、女子高生がリカンベントに乗れば、風向き次第で(ry

495 ：488：2009/04/02(木) 12:19:27 ID:???

>>490 >>492
残念ながら作り話じゃないんだよね、ガチで。まあ俺がロード海苔だってのは当たってるけどｗ

まあしかしこれで所詮ママチャリ（笑）海苔ってのはサドルをベッタリ下げてガニ股で漕いで
2kmの距離で根を上げるようなヘタレ無知野郎ばかりだって分かったわｗｗｗｗ
だいたいいい歳したオッサンがガニ股でママチャリとかダサすぎだろｗｗｗ
恥ずかしいと思わないのか？氏ねよｗｗｗ＾＾チンカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 12:39:01 ID:???

ママチャリでハンドルを上げるのは構造的にかなり意識したカスタム野郎だからな
相談内容と合ってないからネタ丸出しなんだよ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 12:53:42 ID:???

どうせ>>495はロード乗りを貶めたいがために、ママチャリをコケにするローディを装ってるクズだろｗ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 13:51:53 ID:???

>>491
方法として、クランク長を長いのにする、又ははクランク長はそのままで
BB下がりを大きくする、只どちらも曲がる時は気を付けないと
簡単にペダルが地面に当たり危険（ママチャリ乗りに、曲がる方のペダルは上げておく
と習慣付けされている人は少ない）
もう一つは、シートチューブをもっと寝かせて蹴り出すようにペダルを踏む形にする、
しかし、これが行き過ぎるとリカになってしまう。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 13:57:21 ID:???

>>491
レバー一つでサドル高を２段階に変えられるような機構を考えるしかないのでは、
買い物目的で短距離の時は足つき重視で低く、チョット遠出の時は高く。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 14:46:59 ID:???

そういや大昔にそんなのあったね。
ジャストシートだかジャストサドルだかって名前の奴。
でも普通にシートピン緩めて調整したらいいよね。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 16:49:18 ID:???

>>499
ブリドストンが一時期売ってた。
ガス圧の事務椅子と似たような感じで動作する。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 18:24:01 ID:???

残念ながら自転車で遠出とかスピード出したいとかそれ自体が必要の無い層に勝手に妄想してもなｗ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 18:35:45 ID:???

俺らは普通にサドル上げ続けてて問題ないわけだし

504 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 18:42:34 ID:???

俺ら？
お前はいつも独りだろヒキコモリ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 18:58:09 ID:???

ん？お前が一人暴れてるサドルさげまんか？ｗ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 19:42:09 ID:???

http://jitensha-seikatsu.seesaa.net/article/8226580.html

507 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 20:02:47 ID:???

ブログ主が痛い人まで読んだ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 20:11:43 ID:???

完全にキチガイだもんなぁ
車重の項目意外は全てひっくり返してメリットで書き直せる
ママチャリのりとしては一部の人格破綻者を除けばロードはスピードを出す乗り物として価値は分かるが
あっちからママチャリの使い方、は絶対に認めないんだよな

509 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 20:49:10 ID:???

改造スレのテンプレを見せるべきだなｗ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 21:00:54 ID:???

はなっからスピード出す気まったくないのにね。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 21:17:02 ID:???

ところで軽くて丈夫なペダルって何かお勧めありますか？
プラスチックと金属どっちがお勧めですか。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 21:26:02 ID:???

チタンでおk

513 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 21:33:32 ID:???

>>504
だからー、膝曲げっぱなしでガニ股乗りしてろや、
指差して笑ってやるよ。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 22:00:38 ID:???

シティサイクルは歩道を走ることが多い。。
車道走ると危険だから。歩道には歩行者がたくさんいるから
スピードは出さなくて良い。常時低速運転でSTOP＆GOが頻繁に
あるから足はギリギリつけるようにした方が便利。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 22:02:08 ID:???

>>511
発電してピカピカ光るのが良いと思う。

516 ：和之 ◆QkcmkDMm1. ：2009/04/02(木) 22:02:21 ID:???

車道走れよ馬鹿がｗ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 22:05:48 ID:???

脳内日本を走ってる奴のレスはいらん
ママチャリは歩道を走る

518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 22:10:59 ID:???

都民だけど俺も車道走ってるなぁ普段は
外装６段でサドル限界まで上げてつま先がようやくつくような軽快車だけど

歩道なんて特に今の時期はいつ路地や店からガキの飛び出しあるか分からなくて恐ろしくて走れね
50ccバイクと一緒に並んで走ってたほうが安心だ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 22:46:58 ID:???

スピード出しすぎ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 22:52:08 ID:???

車道トロトロ走ってたらダンプか路線バスにオカマ掘られるだろｗ
ゆっくり走りたいなら歩道、車道に出るなら最低原チャリのペースで走るべき
サドル上げてサイドバーでもつけてりゃギアつきのママチャリならそのくらい出るし

521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/02(木) 23:54:32 ID:???

>>508
そりゃ～、一桁値段が高いチャリをかって、実は変速ママチャリと大して
変わりがなかったら、財布が泣くわな。だから、現実から目を背けて、
自分を納得させてるんだよな。

ママチャリ乗りはTPOに合わせて工夫することで、ロードに近い性能を
だしているんだが、それを認めたら自分の決断を否定することになるから
必死なんだよ。
かわいそ～

522 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 00:04:32 ID:???

自転車は本来車道を走るべき乗り物ではある

523 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 00:13:24 ID:???

その議論うっとおしいなぁ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 00:16:28 ID:???

歩道走るなよ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 01:00:57 ID:???

>>513
涙拭けカスが

526 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 01:32:35 ID:???

車道走ってるママチャリ少ないから、向こうからやってくる
女子高生の顔を拝めないのだけは残念だ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 05:24:07 ID:???

車道を猛スピードで逆走してくるオバチャンのママチャリ怖いス！

528 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 06:24:50 ID:???

>>508
既成概念が根付いているようだから、しょうがないと思う。
自分は昔、自転車競技をやっていたので、そのブログ主の気持ちはわかる。
競技をやめて数年、自転車乗りのブランクを経て、既成概念がすっかり取り
払われた今、ママチャリ乗り（弄り）に目覚めて（可能性の大きさに気づいて）、
楽しんでるよ。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 08:31:53 ID:???

膝曲げっぱなしでガニ股の厨房ポジションは、歩道のみをアベ10km/h以下で走るぶんにはいいんだが
「普通に」走ろうとすると途端に拷問器具と化すからなあ。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 08:51:06 ID:???

体育会系の大学生がガニ股漕ぎですんげえスピードで走ってるのはよく見るけど
あれはトレーニングの一環なのか体力の無駄遣いなのかw

531 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 09:15:56 ID:???

某県で自転車やっているものなら一度は走る？小山がある
ア○カーの選手たちや競輪選手達も練習に来るようなところなんだが、
山の中腹にはラグビー、駅伝で強豪校として名高い大学のキャンパス＆グラウンドがあって
よく運動部の連中がママチャリガニ股こぎで山越えてるの見る
行ったことあるものならわかるが素人だとレーサーでもけっこう足にくる

532 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 09:18:40 ID:???

ビー部なんかは筋肉の鎧を着てるようなもんだし
力任せでなんとかなってるんだろうな
毎日長距離なら膝を壊すか疲れ果てるw

533 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 13:08:03 ID:???

俺は自転車で10ｋｍ/ｈ以上で走る状況はないな
流石に車道へ自転車で出るのは警察に注意されたとしてもやらん（絶対にしてこないが）
自分の命が大事だ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 13:21:54 ID:???

>>533
> 俺は自転車で10ｋｍ/ｈ以上で走る状況はないな

　トライアルでもしてんの？
「歩き」の速度知ってる？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 13:29:25 ID:???

むしろお前は凄いスピード出しておれすげーと思ってるときに15km/hくらいしか出てないんじゃないｗ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 13:30:35 ID:???

ママチャリで15km/hだと既に尋常じゃなく必死で恥ずかしい外見だ
10km/hはそれほど遅くは無い

537 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 13:35:12 ID:???

どっちを走るべきかなんて場所によるだろ

歩道は広くて空いてるけど、車道は交通量が多くて違法駐車も多いような道なら歩道を走るべきだし
歩道が狭いとか塀があって見通しも悪いとか歩行者が多いとかで、逆に車道は側線帯が広いような道なら車道を走るべきだし

538 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 13:39:41 ID:???

30cm横に接触を許したら殺されるモノが絶えず通っていて、それは全て向こう任せという恐ろしさだな
俺はもう少し自分の命を大事に考えてる

539 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 13:56:12 ID:???

自転車で10km/h以上出さない
車道は絶対に走らない
　　　 ↑
こんなのが自板にいるのがおかしい
歩道厨のママチャリダーは生活板に行け！

540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 13:57:26 ID:???

ロードタイプでスピードがんがん出すから規制かかったんだよマヌケ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 13:59:19 ID:???

>>540
?なんでおまえ、俺の名前知ってるの？
もしかして、隣のヤツ？

542 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 13:59:47 ID:???

そうだったか？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 14:02:00 ID:???

基本的に自転車通行禁止の歩道のみを徐行しながら走るだけ
そんなんで自転車乗ってて楽しいんだろうか？
歩けよｗ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 14:02:18 ID:???

っていうか歩道走られると歩行者が危ないし何より邪魔なんだよ自転車
歩行者にとってはぶつかったら大怪我するものが自分のすぐ横を通り抜けてしかもそれが完全に相手任せだ
自分さえ安全ならいいって考えはやめて、ママチャリでも車道走ろうよ
歩道は文字通り歩行者のための道なんだからさ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 14:05:59 ID:???

http://wiredvision.jp/blog/matsuura/200812/200812051600.html

546 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 14:07:11 ID:???

10km/hのママチャリは制動距離1m以内だから危険は無い
爆走馬鹿だけ危ない

547 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 14:10:22 ID:???

そもそも自転車が入っていくのが困難なほど細い歩道を除いて、歩道といえど殆どの場所は自転車標識も入っている

548 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 14:16:10 ID:???

>10km/hのママチャリは制動距離1m以内だから危険は無い
乗ってる人間は余所見を絶対にしない、飛び出しなんてない、歩行者は必ず後ろを確認してから横方向
にも移動する…って前提があるならその通りだろな
つか10km/hでも1Mで止まろうとしたらかなり急ブレーキじゃね？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 14:19:13 ID:???

2chで揚げ足取りをする奴は大体は日本語が通じなくて無駄レスを繰り返す事になるから嫌だな

550 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 14:20:56 ID:???

日曜の秋葉原で歩道をママチャリで走れたら尊敬してやる

551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 14:22:00 ID:???

10km/hって死に損ないの老人の速度だろｗ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 14:23:24 ID:???

>>544
つまりママチャリは自転車に非ず
ママチャリという乗り物である、ってことだな

553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 14:24:52 ID:???

余程のアクシデントがなければ1mで止まる必要はないし、必要があれば急ブレーキだろうと慣性を封じられる距離を制動距離というんだよ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 14:28:06 ID:???

歩道を走る奴は自己中
車道を走る奴は自殺志願者

どうすればいいんだ！？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 14:28:19 ID:???

>>551
歩行者は3～5km/hくらいだよ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 14:29:57 ID:???

>>554
歩道の殆どは自転車OKでしっかりと歩行者と自転車の通るべき位置決めが法律で決まっている
そんな事も知らないロード乗りだけが明後日の事を書き続けてる件

557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 14:32:09 ID:???

どうやっても大半のママチャリは歩道ばかり走る。
それならせめてギヤ比を１くらいにしてスピード出せなくしてくれ。
無灯火に関しては全車オートライトで。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 14:38:07 ID:???

>>556
歩道上に自転車レーンを設けていても殆どのママチャリは守ってないし、歩行者もまたしかり。
意味なし。
また殆どの歩道が自転車通行可というのも意味不明。
自分が住んでる地域限定の話を持ち出されても困る。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 14:44:29 ID:???

>>554
>>537

560 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 14:44:30 ID:???

自転車OKの所は安全に歩道を走り無理な所はこわごわ車道を走る

それだけの話

561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 14:49:33 ID:???

×自転車OKの所は安全に歩道を走り無理な所はこわごわ車道を走る
○原則車道を走り、車道を走るのに著しい危険があり、かつ歩道が自転車走行可能の場合のみ歩道を歩行者の邪魔にならないペースでゆっくりと走る

562 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 15:05:21 ID:???

そのとおり。
法律をよく読んでるね。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 15:13:01 ID:???

そこを自分の安全の為にどっちよりにするかだろ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 15:18:43 ID:???

自分の安全か他人の安全かだね

565 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 15:22:13 ID:???

他人の安全は自分が気をつければ買えるが、自分の安全は自分が気をつけなければ買えないと言う事
歩道で人を引いてしまいそうで不安という安全感覚の無さは流石に理解できないｗ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 16:04:42 ID:???

>>562
法律ではハッキリしない日本人の特徴がよく出てる

567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 16:48:41 ID:???

はっきりしとるがな。危ないと思ったら歩道を走ってもよい。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 16:52:52 ID:???

ダンプカーとかブンブン走っている中をすれすれでロードが走るのを見て
死にたいのかといつも思う。単車でさえ車に比べると死傷率高いのに。
車道走れというのは安全確保してからの話、法律うんぬんの前に。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 16:56:21 ID:???

まず自転車専用レーンが整備出来てからだな
現状では法律だけ先走ってる
ほんま、この国は自動車メーカーに弱い国やな
いくら献金されとるんや？

570 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 17:07:43 ID:???

歩道走る時はうっかりスピード出さないようにわざと軽いギアにしてる
ママチャリ的にチンタラ漕いで歩行者に気を付けてるよw

571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 18:39:51 ID:???

ママチャリはぼろければぼろいほどいいなｗ
チェーンが伸び切ってガチャンガチャン行ってれば後方からの接近に気付いてくれるし

572 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 18:41:24 ID:???

いつもブレーキかけるとビックリして避けてくれるよｗ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 18:48:25 ID:???

自転車に愛着ねえのかよ？整備しろよ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 18:51:32 ID:???

外寒いから整備するのもうちょっと暖かくなってから

575 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 20:12:41 ID:???

>>539
警察庁の見解では歩道における徐行は5km/hの走行のことなんだがな。
10km/hは5km/h速度オーバーだな。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 20:43:05 ID:???

やべぇ・・
ホームセンターの9800円の買ったはいいが、荷台もチェーンカバーも付いてないと半分価値が無いな・・・
11800円のフル装備のを大人しく買っておけばよかった

577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 21:41:44 ID:???

ギアなしアップハンドルで踵が両方地面につくようなサドル高のママチャリで車道走られたらそれはそれで恐ろしい

578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 21:46:11 ID:???

うぜーなこいつ
ママチャリ乗りの中で議論するならまだしもロード乗りのレスは不要

579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 22:51:11 ID:???

>>568
>車道走れというのは安全確保してからの話
正に！！
違法駐車避ける為車道側に膨らんだチャリにこれ見よがしにクラクション鳴らす
馬鹿ドライバーがいるかぎり車道走れなど聞こえませんワ。
前見て走ってんなら前方のチャリの挙動くらい予測出来んのか・・・。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 23:04:57 ID:???

漫然と車道走ってりゃそりゃひかれるだろ

ロードやママチャリ問わず、自転車で車道を走る人間は自らも積極的に安全確保に勤めるべきだ
キープレフト・側線帯通行はもちろん、通行量の多い道路で違法駐車避けるときやブレーキかける
前は手信号出す、サイドミラー付ける、発光タイプの尾灯つける、とかな
あるいは違法駐車避けるときに首振って後方確認するだけでも後ろのドライバーに「車線変更するぞ」
って意思を伝えられる

俺は車にも乗るが、ちゃんと車線変更で手信号出してくれるローディーには実際安心感があるよ

「車道での安全確保は役人や車次第」とか言ってる奴が事故にあうんだよ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 23:29:01 ID:???

いや、車道走らないから
車側が歩道よりも車道を安全に走れとは中々聞けない話だなｗ～

582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 23:33:38 ID:???

手信号出したところでクラクション鳴らされて涙目ｗにならなければいいがな

583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 23:36:26 ID:???

手信号出してる自転車にクラクションならすのなんて大阪か名古屋のドライバーだけだｗ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 00:23:25 ID:???

この法律作った国会議員に自転車で車道走らせたいわ
俺らの気持ちわかる

585 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 00:38:13 ID:ajrp3y1g

車道を走れというなら車や歩行者が進入できない自転車専用レーンを整備しろよ。
あと路上駐車を徹底的に取り締まれ。

話はそれからだ。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 00:41:18 ID:???

車道はよっぽど車が通ってないときだけ走る。
後ろから迫る車に引っかけられて転倒する事故があるからと自転車屋の
親父も注意していたな。
実際車からしてもチャリのろくて邪魔なんで歩道走って欲しいと思うだろう。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 00:42:33 ID:???

警官が堂々と歩道を走ってんだから車道を走れとか言えるわけないｗ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 01:16:33 ID:???

>>580
>後ろのドライバーに「車線変更するぞ」って意思を伝えられる
ボケ！！前方に障害物がありゃ進路変更するくらいの事は分からんのか、
そんな事してもらわなきゃ分からんようなドライバーは免許返上しろ！！

589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 01:18:02 ID:???

>>588
ウインカーもブレーキランプも無いから、止まるのか歩道に逃げるのか車道で避けるのかわからんだろうが

590 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 01:57:55 ID:???

> 違法駐車避ける為車道側に膨らんだチャリにこれ見よがしにクラクション鳴らす
> 馬鹿ドライバーがいるかぎり車道走れなど聞こえませんワ。

違法駐車の避け方が下手なんだろ
１０メートル以上前からコース変更終えてるか？
まさか直前で膨らんでるとかいうなよ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 02:11:45 ID:???

>>580
トラックの後走ってる訳でもあるまいし、チャリの前方がどうなってるか位分かるべ、
それで予測出来ないならマジで免許返上したほうがいいぞ。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 02:25:24 ID:???

> あるいは違法駐車避けるときに首振って後方確認するだけでも後ろのドライバーに「車線変更するぞ」
> って意思を伝えられる
>
> 俺は車にも乗るが、ちゃんと車線変更で手信号出してくれるローディーには実際安心感があるよ

これは最低限した上で、DQNドライバーを罵るべし
だな

593 ：↑：2009/04/04(土) 03:28:33 ID:???

オマエも免許返上しろ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 04:06:56 ID:???

違法駐車してる車は叩き壊しても器物損壊罪を適用しないってことにすれば
路駐する奴なんかいなくなる。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 05:35:42 ID:???

バカなマスコミに吹き込まれて鵜呑みにしてしまっているんだろうが、
犯罪の成立は裁判籍がある限り法の適用などという観念を入れる余地もなく完結する。
知ったかぶりしたければそれなりの鍛練を積め。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 08:40:04 ID:???

日本語でおｋ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 11:34:01 ID:???

国交省・警察庁-自転車利用と道路に関する意見募集
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1237609744/
【自転車乗りの】公道車道の走り方1３【鑑たれ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1235214252/

誘導。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 18:42:24 ID:???

ロードとかって、ひたすら軽さを追求してるけど、ママチャリでは車重でスピードとか体への負荷とか変わるもんか？
軽いママチャリってやっぱりいいのか？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 18:55:46 ID:???

20kgの荷物を

お前
5歳の子供

どっちが確実に安定して運べる？

600 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 19:27:59 ID:???

>>596
会社更生法とかは適用対象が「適用を申請」すんの
それと、刑事法が同様だと思ってるお前がバカだってこと

601 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 19:53:01 ID:???

日本の道路交通法は、全ての車両に左側通行を義務づけている。
しかし、右側を通行する自転車の何と多いことか(無論、違法行為である)。
時には法律を守るべき警察官までもが、制服で警察の自転車で右側を通行している。
これは何故か？
実はこれには陰謀が関係している。
自転車で右側通行をしている連中は、他国の工作員なのである。
その証拠は、米中韓の3国が右側通行であることだ。
もともと、日本は長らく米の占領下にあり、現在でも属国の風合いが強い。
近年においても、米は属国化を推進するため、工作員を送り込んでいる。
中は、竹島を始め、本土までも自国の領土にしようと目論んでいる。
また、韓もドラマなどを送り込むことに飽きたらず、工作員を派遣し、
日本に右側通行を根付かせようと躍起だ。
やがて、右側通行が既成事実化し、日本の道路交通法が改正されるのも、そう遠いことでは無かろう。
そのときこそ、奴らの思うつぼである。
つまり、自転車で右側通行している連中は、工作員、非国民、売国奴なのである。
忠実なる日本の国民は、奴ら国賊の陰謀には手を貸さず、阻止することに全力で協力して貰いたい。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 19:59:27 ID:???

いつもいつも思うが
政治的な話にもっていくヤツは、確実にキチガイだな

このまえもそれでプロバイダーごとアクセス規制かかったが。
どうしようもねぇな。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 20:58:30 ID:???

政治的な話題ではないわけだが
少し読めば低能の２ちゃんネタコピペだと分かるだろ
まともな政治なんか全く理解できないゴミの愚民がネットの片隅でコピペで憂さを晴らしているだけだと

604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 23:40:25 ID:???

>>595
適用とか犯罪の成立とかややこしいこと言うないな。法律板じゃあるまいに。
>>594の言ってるのは
違法駐車してる車は叩き壊しても器物損壊罪でしょっぴかれないようにしてほしい
ってことであることぐらいは汲み取ってもいいんでないかい？
まあそうするためには刑法変えなきゃいけないだろうし、到底無理な話だとは思うがな。
ついでに
>バカなマスコミに吹き込まれて鵜呑み
って具体的にそういうこと吹き込むマスコミがあったの？

>>594
損害賠償もなくしてもらわないとだめだお

605 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 00:06:05 ID:???

もうどの辺が軽快車の話題なのか…そろそろ勘弁して。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 00:57:58 ID:???

リアをキャリパーブレーキにする話でもしようか

607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 02:40:15 ID:???

>>499
太さが合わないか。
ttp://www.cycle-yoshida.com/gt/crankbros/s_post/9joplin_r_page.htm

608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 03:17:38 ID:???

http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090405k0000m040025000c.html
ママチャリの威力

609 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 04:53:45 ID:???

＞県警うきは署は強盗未遂容疑の現行犯で逮捕し

賽銭泥棒がなぜ強盗か分かるか？
窃盗に着手した者が逮捕を免れるために暴行をしているからだ
財物の占有の排他的取得には至っていないため未遂

610 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 04:54:25 ID:???

事後強盗２３８

611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 06:31:11 ID:???

ホント、よそでやれよ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 12:52:42 ID:???

ママチャリのタイヤはどれがお勧めですか？
２６インチで軽くて頑丈なの頼みます。あと太くないのを。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 12:58:48 ID:???

んじゃ、panaの。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 21:32:50 ID:???

700cってママチャリのインチだと27と28の間？
26と27の間？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 21:35:42 ID:???

ブレイブスター28インチを買おうかな

616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 21:59:17 ID:???

700x23Cなら26と27の間
700x40cとかなら27と28の間かも

617 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 22:04:09 ID:???

リムの外径はどうなのよ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/05(日) 22:15:34 ID:???

>>614
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html

619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 00:57:02 ID:???

フルカバーのチェーンケースを取り付けたいのですが
売っていません。というかスタッガードタイプのママチャリに
つけることはできるのでしょうか、内装三段変速ついてます。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 09:06:53 ID:???

売ってません

か

馬鹿ははやく学校行け

621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 09:54:38 ID:???

昨日ﾊﾟﾅのカタログ貰ってきたんだが、ガチャリンコがマイウェイだけになってる。
やめちゃうのかな
残念だ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 10:17:39 ID:???

粗悪自転車専門になってるからな、Pana。
もう自社生産やめてゆくんだろ。

全て中国自転車にして、Panaシール貼って終わり♪

623 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 10:55:37 ID:???

>>619
複数の自転車屋で問い合わせてみた？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 11:26:05 ID:???

売ってなかったら、それをつけた自転車が走ってるわけないじゃん

はやく学校行けｗ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 12:26:55 ID:???

>>623
ネットで調べたら売ってなかったので自転車屋で聞いてみます。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 12:40:28 ID:???

ネットｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 12:47:05 ID:???

ネットに625は死ぬまで異性と抱き合うこともできずに死んでいくって
書いてあった。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 12:48:19 ID:???

>>621
自分もベルティのガチャリンコを買おうとしたらもう無かった。
自転車屋がパナの営業に聞いてくれた話によると、ガチャリンコの高級車種は
今の時代そんなに売れないので、昨年末にちょっとだけ生産してすぐに売り切れました。
今年の末になったらまた生産するので、その時は早めに注文してほしいと言ってたそうです。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 12:52:29 ID:???

売れ残ったら
フレームの刻印うちなおすんだ。
すると、2008モデルが、あら不思議！2009モデルに！

630 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 15:01:34 ID:???

>>628
そうなんですか。
無くなっちゃう訳ではないのですね。
少し安心しました。
年末までいまので頑張ります。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 21:28:49 ID:???

ガチャリンコでもやられる時はやられる、
なんせトラックで来て持ってくらしーからな。
輸出先はあんなトコやこんなトコ、チャリでも高級車は結構売れるらしー。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 23:25:39 ID:???

ガチャリンコや一発二錠とかの鍵は盗んだ所で開鍵することが難しいし、
一発二錠は後ろのサークル錠を無理にこじ開けるとハンドルロックの方が連動して
壊れるので乗れないようになっている。だから盗まれにくい。
トラックで運んで分解して売るというなら別だけどな。逆に手間だろ。
高級部品使ってるわけでもないし。泥棒からしたらロードもってったほうがまし。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 01:11:29 ID:???

そういう意味ではママチャリは無知なガキの方が脅威だな
ガチャリンコや一発二錠がどうなってるかなんて知らずに盗ろうとしそうだし

634 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 03:21:22 ID:???

ガチャリンコ買うときに店の人に
「このスタンド外したら乗れるんじゃないか？椅子引っこ抜けばいいんじゃないか？」
って色々突っ込んで実際に施錠状態でスタンドのねじ外したり色々やってもらったが
結局解除できなくて「よし買った！！」って感じで買ったなｗｗ

高校入学のときに買って12年経つが、
ガチャリンコの鍵だけで盗まれずに今まで乗れてるよ
盗難防止率99.7％は伊達じゃないが、
残りの0.3％は上に書いてあるように持ち去られたんだろうな・・・

635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 04:50:38 ID:???

＞買って12年経つが・・・
そりゃカチャリンコのせいじゃ無いと思う。
何故か盗まれるヤツは何やっても盗まれ、盗まれないヤツは
鍵掛けて無くても盗まれない。
不思議なモンだ。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 05:41:10 ID:???

大事にしてある自転車の方が盗人の気を引くみたいね・・

637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 07:21:00 ID:Y9J9e+w9

錆と泥除けのへこみ具合が選別のポイントになってると思うんだが
他人のキレイな物を奪ってやりたいとか汚してやりたいみたいな嫉妬心のような感じで犯るんじゃなかろうか？
被害者のorzな姿を想像してほくそえんでいるのだろう。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 08:15:01 ID:???

本当の盗人は車に載っけてもっていくから関係ないよな

639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 08:17:42 ID:???

それは高級車狙いのプロだろ
ママチャリ窃盗ってのは駅前放置とかを足がなくなった時に軽くパクって行く

640 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 08:36:17 ID:???

ママチャリはボロいほど盗られる←脚代わり。
「こんなボロチャリ盗られたぐらいで文句言うな。ドケチかお前はｗ」
みたいなDQN理論で
スポーツ車は高価なほど盗られる←換価

641 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 08:42:59 ID:???

俺は未成年の頃にほとんど罪悪感なく放置されてるように見えるレベルのボロママチャリをパクってしまった
今思うととんでもないな・・・

642 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 08:45:05 ID:???

自首してこい

643 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 08:45:59 ID:???

ママチャリパクった奴が警察によく言う台詞
「捨ててあると思った」
↑
ｗｗｗｗｗ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 09:17:10 ID:???

だからDQNの乗り逃げ防止にはガチャリンコが効果的

645 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 09:32:55 ID:???

そんだけ自信があっても３年保証かよ
１０年くらい保証せいや
どんだけ自信の無さなんだ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 09:33:49 ID:???

そこが購買意欲をなくしてるんだろうな

647 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 09:55:31 ID:???

？？
貧乏人思考か

648 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 10:04:13 ID:???

パナの自信は３年位が限度なんだろうねぇ・・・・
アドテックのメモリは永久保証なんだぜぃｗ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 10:11:45 ID:???

まだ春休みか

650 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 17:03:38 ID:???

最近は自転車ブームとやらで
純粋なスポーツ用途向けのジャイアントエスケープなどのクロスバイクを
ママチャリ代わりに購入して通勤通学用に乗り回す輩が増えて困る。
またイ○ンなども本来純粋なスポーツ用途向けのクロスバイクにカゴを付けた
ような奇妙奇天烈な自転車をクロスバイクと称して売っているようだが
本来クロスバイクは純粋なスポーツ用途向けの機材であり、街で乗るには適さない。
彼らはママチャリシティーーサイクルに乗るべきでしょう。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 17:42:24 ID:???

というかクロスは乗車姿勢がママチャリと同じだから、
その時点で変速ママチャリと本質的に同じ。
むしろ、ママチャリはかごつかみ走りによって、
ロード車に匹敵する空力特性を得ることが出来る。
クロスで変速ママチャリと同じ性能を得るためには、
かごを搭載してかごつかみ走りが必要という結論に到ったのが、
クロスにかごを付けた本当の理由。
これからは、かご付クロスでかごつかみ走りがトレンド。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 18:15:26 ID:???

バカ？
R3のジオメトリ見てほざいてんだろうな？

653 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 18:44:05 ID:???

>>652
Escapeは変速ママチャリのかごつかみ走りからは絶対逃げられないよ～ん。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 19:12:41 ID:???

ママチャリのカゴを掴んで顔真っ赤にして漕いでる男の人って・・・

655 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 19:47:47 ID:???

カゴが付いてる時点で空力的に不利なんじゃないかと思う今日この頃

656 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 19:57:26 ID:???

空力ｗ

おまえの体の幅、考えたことあんの？

いるよなぁ、タイヤは細いほど速く走れるとかいう馬鹿ｗｗｗ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 20:02:27 ID:???

俺のカゴ、グニュグニュして掴んで走るの怖い。
ブレーキレバーも遠くなるし真似すんのやめとこ。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 20:12:51 ID:???

俺もカゴ掴みをして多摩川の河川敷を疾走してみた事があった

早くなった気がした

659 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 20:13:37 ID:???

根元押さえると固くなるよ
これ豆知識な

660 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 21:02:47 ID:???

歩道を10km/h前後でチンタラ走るのに特化した、世界に類を見ない奇形自転車で
ロード並に速く走るとかもうアホかと。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 22:04:57 ID:???

>>658
サイコンでみると＋5km/h～＋10km/hの効果があるよ。
地脚が30km/hなら40km/hになる計算。
当然加速時の効果も大きい。
かごはアルミ製のしっかりしたやつで、幅が広いやつがいい。安定する。

>>655
かごがあっても、前傾をとれる効果の方が大きいよ。
前傾がとれないクロスはその時点で敗北している訳だ。

>>656
ずべこべいわず、同じケイデンスこいで、かごつかみ走りの効果を実験すべし。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 22:13:46 ID:???

>>661
マジレスしても無駄だよ
どうせレス乞食なんだろうし
相手がママチャリでもロードでもなんでもいいのさ
煽りたいだけなのよ

で、俺もカゴつかみとかライザーに肘乗せなんちゃってエアロポジションはやるけど
ノーマル時よりプラス7～8km/hが関の山だな
シングル27インチ32T*14Tだからさすがに40km/hはケイデンスの問題もあって
顔真っ赤にして必死こいたらいけると思うけどやる気がでないわw
120回転で36km/hほどで妥協する

663 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 22:15:59 ID:???

>>660
>世界に類を見ない奇形自転車で
ってヒ○タとかがいってママチャリバカにしているけど、
そのママチャリのおかげでCO2排出が抑えられているってのがわからんだよな。
もし、ママチャリがなかったら、ママチャリ乗っている連中は原付にシフトするぜ。
そう考えるとママチャリ万歳なんだよ。環境的にはな。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 22:21:51 ID:???

疋田智のことか？あのハゲは本によってはママチャリでもちゃんとサドルを上げて云々と語ってるからなぁ
あのハゲが問題なのはまずスポーツ車先にありき的なところだろうかね。
でもそういうのって大人の事情があるからなぁw
雑誌でもなんで大人の事情で本心以外の事も書き連ねないと駄目な事もあらぁな

665 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 23:23:58 ID:???

銭ゲバ似非エコエヴァンジェリストなんか無視しとけ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 00:09:07 ID:???

次の世代はカゴを外してのフロントフォークつかみ走りがクルと思う。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 00:15:54 ID:???

世界に類を見ない奇形自転車のわりに盗まれて密輸出されてるわなｗ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 00:17:24 ID:???

今年のトレンドはママチャリの軽量化。
かご、どろよけ、スタンド、チェーンケースはすべて撤去。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 00:21:49 ID:???

マジレスするとそこまでいくと背中の分の投影面積が無駄に余計になってしまうだけだ。
リカンベントなどの特殊バイクを除けばサドルのポジションがハンドルより高いので
背中を水平にしたとき以上に前方投影面積が小さくなることは無い。
無駄に背中を前下がりにしても呼吸が苦しくなるだけだ。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 00:24:25 ID:???

ダッチバイクはママチャリの固定ギア版だろうに
ただスタッガードフレームに男まで乗ってるのは日本くらいか？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 00:37:07 ID:???

>固定ギヤ

？？？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 03:06:01 ID:???

彼は覚えたての言葉「ダッチバイク」「固定ギア」「スタッガードフレーム」を使ってみたかっただけのピュアボーイなんです。突っ込むなんてヤボなことはやめてあげてください！

673 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 11:09:23 ID:???

世界に類を見ない奇形自転車が如何に便利なモノか世界中の人に教えてあげよう

674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 13:24:51 ID:???

最近はヨーロッパでもママチャリ風のが増えてるよ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 13:49:07 ID:???

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090409-00000012-jijp-soci.view-000
メットのかぶり方が・・・・

676 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 13:57:15 ID:???

ママチャリのチェーンもガラガラ洗うべきなのかな？
こういう洗浄器とかチェーンの上下の間隔が狭すぎて嵌らない気がするんだけど
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/gara.html

677 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 14:02:30 ID:???

洗うべきなのかな？って誰に聞いてんの？洗いたきゃ洗えよ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 15:11:50 ID:???

　　　　　　　　　 ∩＿　　　　　　 ∩＿　　　　　　　 ∩＿
　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ　　　　　　　〈〈〈　ヽ　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　コイツ　　〈⊃　　}　最高に　〈⊃　　}　　カス.　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |∩＿＿＿∩　|　　 |∩＿＿＿∩　|　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 ! ノ　　　　　ヽ.!　　 ! ノ　　　　　ヽ.!　　 !
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　 |　　　　( _●_)　ミ／|　　　 ( _●_)　ミ／|　　　 ( _●_)　ミ／
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(＿＿＿）　　　/　　 (＿＿＿）　　 ./　　 (＿＿＿）　　 ./

679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 15:40:59 ID:???

まだ春厨湧いてんのか
678とか学校行け

680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 16:09:04 ID:???

>>676
呉5-56付けると、古いグリスが良く溶ける。　灯油は微妙。　パーツクリーナーは蒸発が速すぎる。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 16:15:47 ID:???

>>680
やっぱりそうか・・・・
俺はここまで手間掛けたくないんでボロギレで拭いて、チェーンオイルはホームセンターで売ってるのでなんか代用出来るの無いすかね？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 16:54:43 ID:???

>>681
俺はホムセンで売ってたチェーンソーオイル使ってるよ。
工具コーナー付近に置いてあるハズ。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 17:07:37 ID:???

>>682
ああ、あれっすね？俺も一度それ手にとって見たんす
なんかあまりにもネットリしてるんでちょっと敬遠したんすが使えますか？
やってみまんす。レスあり

684 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 17:21:35 ID:???

俺もママチャリのために、わざわざバルビエリのチェーンクリーナーと
エコテックのディグリーザー買ったんだが、あまり汚れ落ちないし面倒
ホムセンで試しにパーツクリーナー買ったら死ぬほど綺麗になったぜ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 17:22:35 ID:???

>>683
長持ちさせたい場合には良いと思うよ。（俺は毎日約数km走行で約半月毎の手入れ）
もう少し粘度の低い物が欲しいならコンプレッサオイルやマシンオイルがいいかもね。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 17:24:23 ID:???

俺はハンマーオイル使ってるな
極圧添加剤の二硫化モリブデン入りで良い感じ
チェーンが真っ黒に小汚くなるのが欠点だ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 17:27:07 ID:???

後輪のスポークって、フリー側とブレーキ側でどちらのほうが折れやすいってある？
今日スポーク折れちゃったんだけど、3回続けてブレーキ側だったので、
ブレーキ側がよく折れる傾向でもあるのかな？と。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 17:33:03 ID:???

>>684-686
サンクス！サンクス！いろいろやってみまんす！

689 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 17:40:17 ID:???

スポークってそんなに折れるもんなのか?・・・

690 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 18:35:33 ID:???

ものすごいデブなんだろ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 21:16:38 ID:???

>>681
まずオイル挿す前に表面の汚れを取り除くのが重要
ボロギレで表面をウエスやティッシュでコヨリを作って内側を拭く。
そしてミシンオイルやスピンドルオイルを多めに挿して内部の汚れを溶かし出す
再び2行目と同じ拭き取り作業をしてさらにティッシュを押し当てるようにして余分なオイルを染み込ませ取り除く。
そして本番のチェーンソーオイルorコンプレッサーorマシンオイルを少量挿す。
挿した後にチェーンをこじって良く馴染ませる。粘度の高いチェーンソーは特によく馴染ませる事。
最後にさっと拭き取って終了。
雨にはチェーンソー以上の粘度が無いとすぐに流れ落ちてアウト
メンテの頻度は汚れやすいのと流れ出しやすさが相殺されてどれも同じ。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 21:21:07 ID:???

>>691
了解！詳しいアドバイスありがたき幸せ。。。。。。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 21:32:09 ID:???

ティッシュはダメだよ！
繊維がほつれて中入っちゃうよ！

694 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 21:33:51 ID:???

ティッシュはコヨリをして硬くした状態で内側を拭く時だけ使えばいい
ティッシュで表面をゴシゴシ拭くのは厳禁

695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 21:37:41 ID:???

シングルのママチャリでトルクを掛けて走る事が多い場合はチェーンソー以上の粘度の高い
オイルで頻繁に表面の汚れを取り除きながら走るのがオススメ
変速付きで平地ばっかりでトルクも控えめならミシンオイルを頻繁に挿せばクルクル回せて楽しい

696 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 22:05:43 ID:???

俺はプレートの内側は歯間ブラシのオバケみたいな奴でシャカシャカしてる。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 22:08:35 ID:???

今日で目出度く走行距離1000km突破。
とは言っても（ﾁｬﾘを）買って（ｻｲｺﾝを）直ぐ付けた訳じゃないし、
付け忘れて走った事も度々なので実質は千２．３００ｋｍか・・・。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 22:14:10 ID:???

サイコン付けたら意外と1000kmはあっという間だったろ？
ママチャリにハマってロングライドするようになったら1万キロを区切りに考えるようになる。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 22:20:14 ID:???

>あっという間
買い物でも遠距離はロード使うからそうでもない。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 23:40:54 ID:???

パーツクリーナー吹きつけながらくるくる回せば汚れも油も落ちるじゃん
ハンマーオイルは極圧添加剤が入ってるから
高トルクで使って局部的に油膜が切れてもも
二硫化モリブデンが間に入って滑るお陰で金属は齧らないよ

チェーンソーオイルは落ちにくいのがいいよな

701 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 01:07:27 ID:???

>>687
外装変速機だと左右の距離の関係でホイールをセンターに持ってくるためにブレーキ側のスポークには
大きな力がかかるようになってる
その上で適当でバラバラなスポークの張り方をしたり、ホイールの中心がブレーキの方に寄ってたりすると
力がかかりすぎて折れたりするのかもね

702 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 03:06:59 ID:uZm54E7o

比較的高齢(74歳)で小柄(身長143cm)の母用の自転車のことでご意見を聞かせてください。
母は元気で現在タイヤ24インチの無名メーカーの安いママチャリに乗っています。
フレームの間は２本ループﾀｲﾌﾟですが、乗るときや降りるときにループ上部に足が
触るようです。そこで、小柄な人向けのママチャリとして
ブリヂストンのカリシア22サイズ、か、カルーサの24サイズを買いたいのです。
街で見ると母よりももっと小柄な人がカリシアに乗っていました。
どっちを買えばいいの？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 04:05:48 ID:???

何にせよ夕方及び曇りの日でも乗るはずだからハブダイナモがあるべきかと。
なぜならセンサーに付属シール貼れば楽に昼間点灯が可能だから（これ大事！）。
今乗ってる無名車がシングルギアなら希望が無い限りそのままで良いと思います。
内装ギアモデルとなると重量が18kg位になるから重くもなるし。
あとフレームはどれもＵ字型だから足が触る（ひっかかる）事は無いと思いますが、
念のため試乗される事をおすすめいたします。この条件だとカル24になるかな。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 04:18:15 ID:???

本人に選ばせな

705 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 04:22:51 ID:???

点灯虫が条件ならカリシアにも付いてる

706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 06:41:42 ID:???

ハブ毛の代わりに、ノビノビになったアウトドアバッグのゴム紐結んだ他けど、
ハブがピカピカになったままだぜ！

707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 09:16:57 ID:???

ハブ毛付けたけど、全然綺麗にならないな。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 14:02:26 ID:???

まず磨いてから付けないと。
汚れたまま付けた場合は綺麗になるまでかなりの距離が必要になるよ。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 15:41:58 ID:???

皮でも良いよ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 16:20:07 ID:???

>>702
車輪が小さくなると足つきは良くなるけど、
直進安定性は悪くなるからね。
人によっては22インチはフラフラして乗れなくなる可能性あり。
24インチで足つきが問題ないなら、カルーサじゃないかな？

足をもっと地面にベッタリつけたいとかだとカリシアで。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 17:06:11 ID:???

>>710
君の親切心に乾杯！

712 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 17:27:29 ID:???

>>708
５日くらいでどろどろのがピカピカになったよ
間に雨の日があったのが良かったのかも

713 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 12:38:11 ID:???

24インチぐらいのママチャリで、woリム1 3/8よりも太いタイヤってありますか？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 12:43:50 ID:???

あるよ、自転車屋で注文しろ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 21:11:46 ID:???

>>702
わたしはカリシア22をオススメします。
カルーサに比べてフレームがかなり下までえぐれていて乗りやすいからです。
検索していると24に乗っていた年配の人がすすめられてカリシア22に乗り換えた
ところ満足いただいているという自転車屋のサイトもありますし。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 21:43:26 ID:???

２４インチのタイヤとチューブってどこでも売ってるが、
２２インチのそれらはどうなんじゃ？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 21:48:53 ID:???

ママチャリ屋なら売ってるべ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 22:42:18 ID:???

たしかにカルーサよりもカリシアの方がフレームが深くくれていて乗りやすい印象じゃろか

719 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 22:49:39 ID:???

カリシアよりも前モデルのカルモのほうがオートライトとかソーラーテールランプとか
装備充実してたけど、価格据え置きの代償として装備をそぎ落としちゃったからねぇ
カルモってもう品切れが多いよねぇ
オプションで装備すると数千円は高くなるけどねぇ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 23:03:28 ID:???

22型は外径から23.5型ともいわれるんやから24型とほぼ同じ？ってことなのかな

721 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 01:24:40 ID:???

カルーサのベルトドライブも捨てがたいな。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 01:25:19 ID:???

でも値段が高すぎるかもね

723 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 01:43:42 ID:???

せいぜいママチャリには後カゴとバックミラー装備も含めて２万５千円～３万５千円まででせう

724 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 02:34:56 ID:???

ヘッドパーツとかも結構差があるのかな？
まあ俺は自分で組み替え出来るけど

725 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 06:39:50 ID:???

超初心者的質問なんだけどヘッドパーツとは何？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 07:46:00 ID:???

ママチャリでそんなパーツレベルで気にして載る紋でもないなｗ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 08:46:06 ID:???

でもブロックダイナモよりも点灯虫の方がよいのだろうか？
故障とか心配ないのだろうか？

728 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 10:12:31 ID:???

Hodakaのフレスクールが3万弱であったので
通勤用（片道2km、低勾配の坂が少しある程度）に購入しようかと思うのですが、
他に選択肢に入るものはありますか？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 10:20:15 ID:???

今すぐ買え

730 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 12:57:35 ID:???

２０年前、まだ元気だったダイエーで２７インチ、ハブダイナモ、内装３段のノーブランド軽快車を３２ｋで買って、
通勤に使ってきたけれど　パンク修理以外ノーメンテなので流石にヤレてきました。
（BB周辺から異音、チェーンガタガタ、ローラーブレーキのグリス注入口キャップ紛失でグリスがすぐ切れる等）
そろそろ次機種の選定に入りたいんですけど、身長１８０ｃｍ、体重８５ｋｇ、５０歳、膝痛、痛風、腰痛もちになった私に
予算３万程度でできるだけ軽くこげる　そんな都合のいいモノはありますでしょうか？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 16:20:39 ID:???

>>727
故障の心配は両者とも大差ないんじゃないかな。
俺の経験ではハブダイナモのほうが今のところ長持ちしてるけど。
選ぶ基準は夜間走行の頻度かな。
勝手に点いてくれて漕ぎの重さが殆ど変化しないから、
夜間に多く乗る場合はハブダイナモが便利だと思うよ。
昼間しか乗らない場合はシンプル第一って事でブロックダイナモがいいと思うよ。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 16:28:49 ID:???

>>730
体格イイみたいだし、この辺は如何でしょ？
予算オーバーだけど。
ttp://www.bscycle.co.jp/root/catalog/bravestar09/index.html
漕ぎが重い場合はスプロケを少し大きくするといいかもね。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 16:32:21 ID:???

>>725
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/headset.html
だね。
これがショボかったりイカレてたり調整不良だったりすると、
すぐに中がサビたりフラフラしたりするね。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 16:49:55 ID:???

でもブロックダイナモの場合、最近のだとワイヤーでハンドルステム下部に
操作レバーが付いているのがあるけど、アレって実際使いにくいのでは？
操作レバーがハンドル左グリップ付近に付いているのはまぁまぁなんだけど。
やっぱり買えるのならハブダイナモの方がいいのでは？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 17:56:05 ID:???

まぁレバーが付いていない物よりはマシ、って事でいいんじゃない？

736 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 21:01:51 ID:???

>>730
>３２ｋで買って
高！！街のチャリやでブランド物が買える値段だわさ。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 23:05:23 ID:BJUOCha7

最近街でブリヂストンのカルーサを本当にたくさん見掛ける。。
スッゴイ売れているんだね～

738 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 23:57:54 ID:???

ハブダイナモはライトを点灯させたときも従来の方式に比べ抵抗が少ないのが利点だが、
ライトを点灯させないときでも普通のハブに比べれば抵抗が大きいという欠点がある、
というのは本当でしょうか？
知人がオートライトの自転車を買ったのですが昼間ライトが点灯していないときでも重い感じがする
とか言ってしの自転車を別の人に譲ってしまったのです。そして現在は普通のローラーのダイナモライトの
ミヤタの自転車に乗っています。
ハブダイナモで点灯していないときはふつうのローラーダイナモの点灯していないときと同じように軽いと思っているあたしは間違っているのでしょうかね？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 00:01:47 ID:???

あたし女だけど間違ってると思う

740 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 00:08:33 ID:???

ハブ軸を指で回すと、ハブダイナモ付きのほうはやたら重いよね。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 02:45:33 ID:???

最近の点灯虫ならそんなの気にしなくても平気

742 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 05:17:28 ID:???

>>738
>ライトを点灯させないときでも普通のハブに比べれば
>抵抗が大きいという欠点があるというのは本当でしょうか？
理屈の上ではそうだが乗る分には殆ど変らん。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 06:39:03 ID:???

>>742
一定速度を超えるとスルスル回るんだがな

指で回すとコギングトルクでギコギコしてるように感じるけど
ローターとステーターが引き寄せあったり引き離したりするときのトルクは
発電していなければ足すと限りなく0になるはずだぜ
一定速度以上になるとトルク変動が少なくなってゴゴゴは無くなる
古いタイプで中にローラーが入って増速してるタイプは抵抗がでかい
まぁなにも付いてない物よりは重いのは確かだけど気になる重さじゃないぜ

走りが重いのは単純にハブやＢＢの調整の問題かと

744 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 08:21:37 ID:???

そのまえに
そもそもその自転車は適切な状態にあったのか。

3万も4万もする自転車買っても、空気もいれず整備調整もしないで
あっというまに終わりにしてしまう人はいるのだ。
「3万もしたのにすぐにパンクした！」
そりゃそうだ、半年空気入れないで、たくさん荷物積めばパンクするさ。

それをメーカーに苦情するアホも実在するんだよ。

なので、>>738の情報だけでは、さっぱりわからない。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 11:58:02 ID:???

ネットが繋がらなくなった初心者に一番最初に苦情言われるのはPCメーカーだって知ってた？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 12:12:10 ID:???

比較するためには同じ自転車ででないと意味がない。

オートライトはもちろん負荷かかっているわけだが、それを重いと
感じる人はまず居ない。
そんなことより、空気圧がほんの少しだけ甘くなるほうが、ものすごく
重くなる。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 14:48:55 ID:???

知り合いが「これ4万もしたんだぜ！」って言って
BSのクロスファイヤー見せ付けてきたのもいい思い出

748 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 14:50:26 ID:???

？
クロスファイヤーでなんの問題が？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 17:14:38 ID:???

ルック車みたいで恥ずかしいのが問題。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 17:35:28 ID:???

自意識過剰なおこちゃまか

751 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 21:59:44 ID:???

ハブダイナモだと抵抗があるのか
手放し運転しづらい

752 ：702：2009/04/13(月) 22:02:29 ID:UKj49eXl

703様はじめレスをくださった皆様、ありがとうございました。
最初はカリシア22型のダイナモライトにしようかと思っていましたが
カルーサ24型の点灯虫がよさそうですね。
母は30年前までは20型の５段変速のミニサイクルに乗っていましたが
それからはずっと24型に乗っています。
22型にすると、おこちゃまの自転車みたいになりそうですし
今の24型だと乗るときに２本フレーム部に足を接触させてしまうこと以外は
これでよいそうなので24型のカルーサでよさそうです。
店でカリシア20型を見たのですが本当に小さな自転車だったのでヨボヨボになってきたらでよいのかもしれません。
小柄でもまだまだ実年齢よりも若く見られて元気な母には１本フレームで比較的乗りやすいカルーサ24型でいいですよね。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 22:07:02 ID:???

>>751
>手放し運転しづらい
転けて死ね

754 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 22:10:33 ID:???

生きる！

755 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 22:17:08 ID:???

おまえに生きてる価値はない！

756 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 22:59:00 ID:???

>>751
俺のは普通に出来るし、関係無いと思うけどなぁ。
前後ホイールが真っ直ぐ嵌まってるか&ヘッドセットの回転に異常は無いか点検してみたら？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 23:10:22 ID:???

漕ぎ出しで微妙に重いかなという程度でクランクが一回転してしまえば全然問題ない
あんな僅かな抵抗を気にするくらいの貧脚なら
普通に漕ぐのもしんどいだろうにw

758 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 23:54:55 ID:???

自重が80k強、荷物が5～10kg程になるのですが、
アルベルト無印でも大丈夫でしょうか？
ステンマックスGやオリーブのベルトタイプの方が無難ですか？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 00:11:54 ID:???

無茶な乗り方しなきゃ大丈夫でしょ。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 00:49:42 ID:???

後輪スポークだけは太いのに張りなおしてもらったほうが良いかもね

761 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 01:25:43 ID:???

>>758
そんな貴方に、ミヤタ　ストロンガー

762 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 01:37:31 ID:???

>>738
ライトを点灯させて電流が流れたときに抵抗が増える。
ライトがハロゲンよりも消費電力が少ないLEDだと点灯時でも多少軽くなる。

ハブダイナモの重さ自体がこぎ始めに影響するくらいで、
走っている状態ではたいした影響は無いよ。

763 ：758：2009/04/14(火) 01:52:01 ID:???

大丈夫そうなので、週末にでも購入しようかと思います
ありがとうございました

>>761
確かに頑丈そうですが、チェーン・外装は勘弁願いたい

764 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 01:58:57 ID:???

ぶりヂストンのブレイブスターなんてどうよ？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 02:08:33 ID:???

>763
>チェーン・外装は勘弁願いたい

そんな貴方に、シャフ･･･まぁいいや。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 05:26:22 ID:???

>>738
うちはハブダイナモだが点灯していない時も若干重く感じるね
ただ、うちのは低価格品だからなんとも言えないし個人差もあるからな
少なくとも俺の使っているのと君の知人が持っているのは同様の物だったんだろうね
ずっとモーターを回し続けているようなタイプの

767 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 07:41:13 ID:???

いいからハブダイナモにしとけ、いったん走り出したら
重くもなんともない。そこはメンテナンスフリーにするところ。
それとギアは内装式にしておけ、外装式は手間がかかるしすぐ錆びる、
素人の手には負えん。
駆動系はチェーンにしとけ、ベルトは力伝導率悪い。チェーンくらいは
３ヶ月に一回でも掃除しろ。
体重重い奴はステンレスフレーム、リムを選べ、アルミは曲がる。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 08:34:25 ID:???

ほぼ同意なんだけど、
> 外装式は手間がかかるしすぐ錆びる、素人の手には負えん。

　んなあこたぁない！

769 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 09:26:41 ID:???

とりあえず試乗できるとこ探せんかな？
そのご経験談でもいいからうｐしてくれれば参考になるし

770 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 10:00:21 ID:???

>>767
んなこたぁない
回転するごとに負荷が掛かるからその分回転力が落ち漕ぎ始めに近い状態になる

771 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 10:43:55 ID:???

>>767
ベルトは力伝導率悪いなんて初めて聞いたぞ。
もしそうだとしても、チェーンだってどうせ錆びてもっと効率悪くなるんだから
ベルトの方がましだと思う。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 12:24:42 ID:???

引越しにより必要となり、約20年ぶりに自分の自転車を購入しようと思います。
いろいろとカタログ等を見て、ブリジストンのベルトロが気に入ったのですが、
一発二錠機能が無い事が気になります。
ミストグリーンにしようと思うのですが、色・形共に結構目立つ事になりそうで
自転車の盗難が割りと多い地域らしいので、心配しています・・・。
その場合、ホムセン等に売っているチェーン錠などでもかなり効果はあるのでしょうか？
また、近所の自転車屋さんは定価販売＆希望の色の在庫が無く、入荷まで約一ヶ月待ちと言われ
安いネットでの購入を検討しているのですが、メンテナンスに不安があり・・・。
タイヤのパンクやメンテ方法の相談は、購入していない自転車屋さんでは迷惑になりますよね。
ネット購入経験者の方、ネット購入の場合のメリット・デメリットを教えて頂けますか？
よろしくお願い致します。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 12:44:06 ID:???

自分で答えてるじゃん・・・ｗ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 12:53:35 ID:???

>>772
車体の色と全く違う色のワイヤー鍵をかけて置くだけでも、
2つ壊すより1つの方へ盗難が行く確立は高いだろうね。
効果はあると思う。
絶対に盗まれない鍵なんて存在しないけどね。
いかに盗られにくい自転車に感じさせるのがまず重要。

ネット購入することを事情とともにお世話になる自転車屋に
素直に言って、どういう扱いになるか聞いた方がいいと思うよ。
自転車屋によって対応がだいぶ違うからね。

ウチで売った物以外は面倒見ない。
面倒は見てあげるけど、自店販売分と値段差をつけていい？
同様に扱ってあげるよ。
・・・等

ネットだと初期不良、初期整備不良があった場合文句を
言うのも一苦労なのはデメリットかな。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 13:09:39 ID:???

ママチャリはちゃんと引っ越し先で近所の自転車屋で買え
ただでさえ余所者なんだからそのくらいの付き合いはしろ

776 ：７７２：2009/04/14(火) 13:37:39 ID:???

>>773
実際にネット購入した方から、体験したデメリットがあればお聞きしたいと思いまして・・・。
>>774
ありがとうございます。
盗るのに時間がかかりそう、大変そうと思わせればいいんですね。
別売りの鍵を購入します。
ネット購入の事、言いにくいですが近所の自転車屋さんに行って、話してみます。
>>775
価格面よりも、近所の自転車屋さんだと納入予定が一ヶ月先というのがネット購入（一週間で届くそうです）にしようかと
思う点なので、近所の自転車屋さんで買えればそうしたいですよ・・・。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 13:43:18 ID:???

激安自転車を近所の自転車屋に持ち込んでパンク修理で断られた事ないよ
でも、ちゃんとした自転車買った方がいいよと言われた。
よく分からないメーカーの粗悪品だと修理内容によって断られるよ。

近所に数件ある内一軒は自分の所で売った物の修理代がかなり安い店がある。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 13:48:30 ID:???

いきなり、他店購入分の扱いを聞くと向こうも気分悪いだろうから、

価格は定価で問題無いけど、納期が残念ながら待てない。
だからネットで購入検討してるけど、修理とかやってもらえる？
もちろん、割高でも納得するよ。

って聞き方すると良いだろうね。そういう事情なら、
納期をがんばってくれるお店もあるだろうし。（過度な期待は駄目だけど）

779 ：772：2009/04/14(火) 14:25:43 ID:???

>>777
ラッキーセブンおめｗ
レスありがとうございます。
なにしろ高校生以来の自転車で、高校時代は親の行きつけの自転車屋で購入。
たま～に空気を入れるくらいで後は親に任せっぱなしだったので。
そういえばチェーンに油を差したことも無い・・・。
>>778
レスありがとうございます。
近所の自転車屋さんはとても親切で、納入まで代車を貸してくれるそうです。
でも、住んでいるマンションに自転車を購入したら登録する必要が有り、
代車だとどうなるのか？と言う事と、代車が盗難にあった時や代車でこけて（または風で倒れたり）
傷をつけてしまったときの保障等を考えると面倒くさく、できれば代車は利用したくないと思います。
その旨も相談しつつ、うまく切り出してみます。
せっかく気に入って結構高い金額を出すので、メンテしつつ10年乗るつもりで大事にしたいと思います。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 15:01:32 ID:???

>>779
代車なんていろんな人に貸してすでに傷だらけだから気にしなくても良い。
代車が盗まれる様なら新しい自転車もすぐに盗まれる。
マンションに駐輪してる他の自転車をよく見てみ。
登録してない自転車が結構あるから。
つまり代車を短期間、駐輪する位なら普通は平気。
どうしても未登録で駐輪するのが不安だったら、代車を一旦登録して
新車が来たら変更手続きすれば良し。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 15:10:14 ID:???

通販使った事無いから知らないので聞きたいんだけど、
自転車屋で取り寄せ一ヶ月なモデルを通販で買うともっと早く来るの？
在庫持ってる通販屋も有るって事？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 15:13:22 ID:???

>>779
780の言うとおりだと思うよ。
それでも心配なら自転車屋にコレコレこういうわけで出来れば、
代車借りたくないって言ってみたら？
多分、気にせず乗ってくださいって言われると思うよ。

気を使いすぎだよ。アンタ、いい人だな。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 15:17:52 ID:???

嫁がPantoneを欲しいいと言うのですが
私はベガスの20インチ内装三段の方がいいと思います
皆様のご意見をお待ちしております

784 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 15:22:33 ID:???

>>783
BAAとかも付いてないみたいだし、俺もベガス押すけどなぁ・・
デザインに惚れ込んでいたりすると説得難しそうだな。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 15:58:28 ID:???

>>783
Pantone　は、キティちゃんの自転車　と同じ意味だ。
キティは自転車の設計、製造、販売、アフターメンテを責任もって
してくれるわけではない。

ブリヂストンは自転車メーカーである。
ブリヂストンの自転車でもブランドやらキャラクター物のがあるが、
これはベースがブリヂストンであるのが最大の違いだ。

Pantoneは信頼できる「自転車設計製造会社」であると思うなら、買え。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 16:20:22 ID:???

まああれだ
キャラゲーはクソゲーの法則と同じだと思え

787 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 16:24:49 ID:???

え？僕のアンパンマン自転車は、アンパンマンが鉄まるめてパイプつくって
溶接して、合成ゴムを加工してタイヤやチューブつくって、、、
やってるの見たよ？
一台つくるのにものすごい手間かかるっていってた。
だからぼくのは130万円するんだ。
まいにちあんぱんまんが、整備しておいてくれるから、安心して学校いけるよ。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 16:27:49 ID:???

うちのシボレーは、週１でアメリカから専門の技術者がきて整備してるしｗ
2万円も出して買ったかいがあるよ。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 18:05:27 ID:???

初めは購入相談スレで聞こうと思ったんですが、スレチみたいな気がするのでこちらで質問させてください。

用途：街乗り・月１～２回くらいのポタリング
予算：５万円前後

現在はホームセンターで買った普通のママチャリに乗っているんですが、スピードは出ないしもう少しいいものに買い換えようと思っています。
初めはロードバイクかクロスバイクにしようと思いましたが、色々と調べてる内に普段のメンテナンスが大変そうだしカゴやドロよけが付いていないので諦め、今は若干スポーツよりのシティサイクルを探しています。
何かおすすめの自転車がありましたら教えてください。
よろしくお願いします。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 18:18:31 ID:???

>>789
サブナードかな。
外装変速だから注油とRDワイヤーテンション調整はいるけど・・

予算オーバーが許せるなら、内装8段系がメンテ的には良いかもね。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 18:48:13 ID:???

マリポーサの内装3段でいいじゃん

792 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 19:53:07 ID:A1NlE8Qx

age

793 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 20:00:30 ID:???

上の方で話題になっていたけどうちも70代低身長の身内の自転車選びで困ってます。
カルーサ24やカリシア22あたりもいいんですけど、その他に
・ミヤタの(オートママじゃない)ラックル24
・パナソニックのアルエアーＵ24
はどうでしょうか？てこの原理の両足スタンドがとてもよさそうですよね。
実際にホムセでてこ原理両足スタンドと普通の両足スタンドで比べてみたら
やっぱりてこ原理の方がかなり楽に立つようなんです。
ミヤタのラックルやパナのアルエアーＵについてご存じの方がいらっしゃっいましたら
教えてくださいませ。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 20:29:53 ID:???

自転車に縄巻いて神主さんが持ってる菱形が繋がった紙のピラピラと
お札をいっぱい貼付けといたら盗まれませんよ。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 20:44:20 ID:???

誰か盗んでください！うちの小汚いチャリンコ。そうしたら買い替える踏ん切りがつきます。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 21:00:09 ID:???

>>795
君が苦しいときも君を乗せて君と一緒に走ってきたチャリンコにあやまれ！

797 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 21:45:30 ID:???

>>793
アルエアーは実物見たことないから知らないけど
ラックルは2年前ぐらいのモデルなら実物を弄って試乗したことあるよ。

フロント28Tギアは伊達じゃなく踏み出しはすごく軽いです。
スピードを求めない方には最適でしょうね。
足つきは最高レベルじゃないかな？1本フレームで最下部が
フラットに処理されているからね。

あえて欠点を挙げるとフレーム形状のせいでワイヤーの取り回しに
若干無理があるから、ちゃんと潤滑剤入れて組まないとゴリゴリした
ブレーキフィーリングになります。
後、今年モデルは知らないけど、価格の割りにデミングの薄いタイヤ
を履いているので、タイヤは早い時期で交換時期が来ることを覚悟したほうがいいかと。
ま、消耗品だからそんなに気にすることではないと思うけどね。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 21:54:09 ID:???

いっそこのくらいでもいいな
http://www.louisgarneausports.com/bike/09lgs_68-sk_2.html

799 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 21:58:20 ID:???

ルイガノのだとﾏﾏﾁｬﾘの必須アイテムである前カゴと後カゴはどうなるん

800 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 22:05:55 ID:???

だからガノのみたいなフレームで軽快車が出ればいいねってこと

ゆとりか？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 22:18:48 ID:???

>>798
ちょっとした段差でタイヤは超えてもフレーム引っ掛けそうで怖いな。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 22:24:17 ID:???

その辺は要調整だろうけど
コンセプトとしては悪くない

803 ：赫子：2009/04/14(火) 23:30:39 ID:???

でもルイガノの超低床とラックルは似てるのでは

804 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 01:32:02 ID:???

>>797
今年のラックルのカタログには「ロングライフタイヤ」とあるよ。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 05:36:51 ID:???

タイヤ変えたいけどお勧めのタイヤ教えて下さい。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 05:57:14 ID:???

ご予算は？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 06:26:31 ID:???

片方３千円くらいでお願いします。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 07:24:09 ID:???

パナレーサーのママチャリ用のなんか高い奴お勧め
よく転がるし良く効くぜ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 09:49:54 ID:???

オヤジの自転車のタイヤを交換してあげるんだけど、内装三段なんだ。
分かりやすい外し方が載ってるサイトとかないかしら？

おいらの愛車はシングルで何回も交換したことあるんだけど、後ろハブ右側のあの辺がややこしそう。。
変速ワイヤーとかどうするべ？
おまえら宜しくお願いします。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 09:53:47 ID:???

>>805
26インチならシュワルベのマラソン(650A)おすすめ。
普通のタイヤより若干太いけど転がりもグリップも良いよ。
耐パンク仕様だしリフレクターも着いてるから夜も安心。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 10:00:54 ID:???

さすが、東南アジアのタイヤは優秀ですからね

812 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 10:41:09 ID:???

>>811
違うよ
インドネシアだよ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 10:48:36 ID:???

…インドネシアって、東南アジアじゃなかったのか…
中学まで出た俺の知識はなんだったんだろう…

814 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 10:54:29 ID:???

>>810
タイヤの太さが気になってシュワルベに踏み切れないんだが、
細い方が転がりが良いと思いこんでてさ。
タイヤの走行抵抗ほとんどかわんないのかな、あと重さも。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 11:28:36 ID:???

>>767
ミヤタの接着ステンレスフレームはやめたほうがいい
http://t-basara.at.webry.info/200903/article_2.html
http://www.hi-ho.ne.jp/basara/sutenmax.html
http://blog.livedoor.jp/cool_lotion/archives/223840.html

816 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 11:31:54 ID:???

>>809
既に終了しちゃったかな？
ttp://www.neostreet.co.jp/bicycle/Faq/p2.htm
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/pdf/tukin/SI-3S40F.pdf
ワイヤーが緩むほうにシフト操作してから（最近のだとローかな）、
カバー外してロッドを押してる部品を指で押し込むと、タイコが見えるので、
タイコをマイナスドライバで持ち上げながらロッドを押してる部品から指を離すと、
その部品の切り欠きをワイヤーがすり抜けてパカッと開くよ。
そしたらロッド抜いてからナット緩めればOKだね。ロッドは曲がりやすいので気をつけてね。
ロッドにはグリスが付いてるので、砂粒やなんかが付着しないように、
外したら綺麗なトレイかなんかに入れておくといいね。
タイコの引っ掛けが外れたらワイヤーはアジャスタごと引っこ抜けるので、
そのまま戻せば調整不要になるハズだけど、組み直したら一応確認を↓
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/mamachari/rearmeca.html

あとはいつも通りだね。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 11:35:57 ID:???

>>814
たとえば、IRCの超耐磨耗スーパーゴールド
ふとーーーいが、これを使うと他のタイヤなんざゴミに思える
走りが楽々ｗｗ
同じくBSのロングライフなども。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 11:38:21 ID:???

まぁ、宮田は既にとっくに終わってるから。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 11:40:16 ID:???

ミヤタ社長から直々に電話があったとよ。
ブログを消して欲しいって。
どげんかならん。」　　
私、「絶対ダメ」
http://t-basara.at.webry.info/200904/article_1.html

820 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 11:45:51 ID:???

ミヤタの圧力で消されるかもしれないから、いまのうち読んでおこう

当店で販売しましたミヤタのステンマックスに一部不良品がありました。
これはブログに載せてよい物か悩みましたが、未だに対処しないメーカーも
メーカーですが、大きな事故が起きかねない物ですからみなさんに見て頂き、
対処して頂きたいという思いでアップしました。
http://t-basara.at.webry.info/200810/article_11.html

以前も書いていたステンマックスですが、メーカーに完全に裏切られました。
http://t-basara.at.webry.info/200902/article_16.html

ＰＦＴステンレスフレームについて
http://t-basara.at.webry.info/200903/article_2.html

連日、ステンマックスについてアップしていますが、本日やっと、
独立行政法人製品評価技術基盤機構　生活・福祉技術センター　
製品安全技術課の方と連絡が取れました。
http://t-basara.at.webry.info/200903/article_3.html

３月６日夕方に卸屋から電話があり、「シカショさん、お願いがあると
ばってん、ミヤタ社長から直々に電話があったとよ。ブログを消して欲しい
って。どげんかならん。」　　私、「絶対ダメ」　　　と言うようなやりとり
でした。
http://t-basara.at.webry.info/200904/article_1.html

821 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 12:38:21 ID:???

ステンマックスは危ないのか…

822 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 12:52:15 ID:yrJb7ZAR

>>819-820
地元じゃんｗｗｗｗｗｗ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 12:58:35 ID:???

>>816
ありがとうございます！助かります！

今工具を買いに来てる所です。
15mmのスパナって通常のレンチ(orコンビレンチ)と、ハブレンチが売ってますが、
どちらがいいんでしょうか？
内装変速の部分が狭くてラチェットのが入らないから新たに買おうとしてるんですが…
(シングルのは15mmのラチェットで済ませてます。

薄いハブレンチの方がいいんでしょうか？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 13:16:46 ID:???

>>823
俺はディープソケットでやってるけど。（ハンドルはラチェットとスピナー使い分け）

ハブレンチって薄いオープンエンドの事？
ハブナット脱着にはあまり向かないと思うけどなぁ。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 13:20:23 ID:???

>>824
ディープソケットってヘッドが交換出来るラチェットのやつですか？

＞ハブレンチって薄いオープンエンドの事？
そうです。ハブの玉当たり調整に使う薄いやつです。

あれよりは普通のスパナの方がいいですかね？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 13:36:41 ID:???

>>825
ディープソケットはコマを入れ替えて使うアレだよ。
スパナでも作業出来るけど、薄い奴よりも厚みがあるほうが、
顎が小さいから邪魔にならないし、強度的にも安心じゃん？
ホントはソケットレンチ類みたいにボックス形になってる物や、
メガネレンチみたいなほうがシッカリと力をかけられて良いと思うけど。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 13:41:41 ID:???

>>825
こういうのも便利だよ。安いし。
ttp://imepita.jp/20090415/491710

828 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 14:47:07 ID:???

うわあぁあぁあぁぁ！！！
オヤジの自転車、ベルトドライブだった！！orz
どうやれば外れるんだ？

>>826
ソケットの頭買ってきました。
でもレンチ側の差し込みの大きさが合わなかった…(´･ω･｀)

>>827
それもいいなと思ったんですが、15mmがありませんでした(´･ω･｀)

829 ：783：2009/04/15(水) 14:50:35 ID:???

>>784 >>783
早速のレスありがとうございます
まさに私も同意見なのですが、ヨメのスイーツ脳は
Pantone→なんだかオサレな感じぃ
ブリヂストン→有名メーカーだけどぉ、オサレじゃない感じぃ
となってるんですよね。

見た目より安全第一だと説明し、ベガスを注文しました。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 16:07:51 ID:???

>>828
メーカーによって違うのかもしれないけど、俺が触ったのはチェーンと同様の手順で出来たよ。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 16:26:36 ID:???

よくわからんが、チェーンと違って伸びないし、後輪が外せない。
チェーンならこじるようにして何とか外せるんだけど、ベルトだとそうもいかない。

自転車はアルベルトなんだけど。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 16:47:20 ID:???

>>831
少し考えたら解るものを解らないお前にはムリ
素直に自転車屋持ってけ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 16:55:43 ID:???

弛ませてから前を外せばいいんじゃね？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 17:55:04 ID:???

>>831
チェーン引きと言うものをまずググれ。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 18:47:07 ID:???

>よくわからんが、チェーンと違って伸びないし、

>チェーンならこじるようにして何とか外せるんだけど、

今までは無理矢理こじって外してたのか、この馬鹿は。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 18:50:44 ID:???

一言多いバカだな >>835

837 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 19:53:08 ID:???

いやー皆さん、どうもすみません。
なんとか無事、前後のタイヤ交換が終わりました。
まさかベルトを外すのにチェーンカバーを外すとはね…
しかもあんなにスルッと外せるとは。

外すまではちんぷんかんぷんでしたが、外したらこっちのもんです。
オヤジも喜んでくれて満足です。
色々ご指南ありがとうございました。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 19:55:05 ID:???

ブレーキのテストしてから親父に渡せよ～

839 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 19:57:28 ID:???

お、ちょっと乗ってくるわ

最後の言葉だった

840 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 21:00:45 ID:2MmKnakW

ちょっとうんこしてくるわね

841 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 22:33:50 ID:???

>>838
ありがとうございます。
ブレーキのテストも変速のテストもしてから渡しました。

内装変速自転車の後輪交換は初めてでしたが、皆さんのおかげで良い勉強になりました。
ありがとうございました。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 00:49:52 ID:???

車のタイミングベルトは８万キロで変える事になってるから、
チャリのベルトドライブもそのくらいか
バイクにもベルトドライブあるな

843 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 01:14:44 ID:???

タイベルじゃモノと使用条件が違い過ぎて比較対象にはならないと思うけど・・・

844 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 02:21:28 ID:???

>>820
電話して聞いたらステンマックスは２００７年のは大丈夫だと言われたぞ。
ホント、なのか・・・？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 02:32:49 ID:???

接合部分を点検する癖を付けておくんだ！

846 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 04:24:43 ID:???

「オオキナふかふかサドル」のカルーサとかで一番下げても足元が不安なときは
直付けサドルに交換すれば4cm下がるそうなんだけど、座り心地はどんだけ変わるものなのでしょう？
直付けサドル座り心地を考えると何だか不安なのですが。。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 04:52:27 ID:???

>>844
どこに電話したの？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 04:54:49 ID:???

この前リアルあさひに言ったんだけど、
オリジナルっぽいママチャリばかりだった
国産のOEMって出してるのかなあ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 05:27:07 ID:???

>>847
照会先：宮田工業(株) 品質センター TEL:0467-85-1591
http://blog.livedoor.jp/cool_lotion/archives/223840.html

ここだよ。すぐにお客様相談室に回されたが。念のため、懇意の
自転車屋さんで接合部分を点検してもらうつもり。
要するにラグ接合していなく、接着接合しているステンレス部分が取れると
あるね、これはヤバイ商品買ってしまった予感がする。
おとなしくブリヂストンのスターロードにすればよかった・・・

850 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 06:16:41 ID:???

クレーム対策室に回されたんじゃﾈｰのか？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 06:18:37 ID:???

>>820
そこのトップ画像って昔のDURA ACEのSTI？？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 06:45:29 ID:???

メーカーが正式に認めてない場合の保証はどうなるのだろう？

853 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 06:52:14 ID:???

仮に今大丈夫でも将来的にどうなるか解らない物にこの先、安心して乗れるのだろうか

854 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 08:16:04 ID:???

普通に考えてとても乗れないだろう。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 08:56:58 ID:???

>>848
出してるよ１００％中国部品の自転車を日本に入れて、日本で
ちょっとネジいじれば、
ほら！日本製のオリジナル高級自転車！

856 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 14:34:17 ID:???

ググると、2005年にも宮田の自転車で似たような事おきてる。
このスレ的には宮田 > ブリな意見が多いようだが、
こういう記事見るとブリを買いたくなっちゃうよね。

で、今度はブリの駄目なとこがさらされて、
最後はシティサイクルは1万円以下の安中華を
2年サイクルで買い換えでFAとかｗｗｗ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 15:12:54 ID:???

>>848
そりゃプライベートブランドの軽快車のほうが儲かるからな。

国産の軽快車ってまだあるのかしら？
製造は外国になっていると思うけど。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 15:17:50 ID:???

>>857
国内組み立て　という意味での国産ならあるよ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 15:39:09 ID:fs5dCmT/

冷やし中華

860 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 16:23:01 ID:???

お前ら中華なめてると痛い目に遭うよ
はっきり言って中国は本気出したら日本なんかすぐに取って代わられる
今は共産党独裁で足引っ張ってるからこんな状態なだけ
そのうち政権代わったらほんとどうなっても知らんぞ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 16:36:50 ID:???

>>846
つ：http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/yagura.html

862 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 17:12:48 ID:???

つまり、オメガトライブキングダムよろしく
日本でもクーデター起こして、
国粋主義者が政権取ればいいんだね。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 20:10:41 ID:???

なめたらいかんぜよ！

864 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 20:12:00 ID:???

白血病

865 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 20:12:51 ID:???

美人薄命

866 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 20:15:57 ID:???

直付けサドルの座り心地ってどうなのかしら？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 22:04:17 ID:???

シオノ製内装８段の27インチに４ヶ月乗ってます。
１ヶ月でペダルが逝き、今ではＢＢ周りからバキッパキッという異音（振動）が出ています。

走行距離は800キロ弱

チェーンの伸びも多いし、地雷踏んだ気がします。
多少の工具はあるので、ＢＢ交換を考えているのですが、ショップに依頼するべきでしょうか？

それまで５年乗った内装３段の方がメンテナンスフリーで、速かった…値段３分の１なのに……俺涙目

868 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 22:30:47 ID:???

>>867
金銭面から行くと、BB交換出来る工具が揃ってるなら自分で換えたほうが安いね。
工具を買う必要がある状態なら店に頼んだほうが安いかも。
ただ、まだ4ヶ月なら店で相談したほうがいいかもしれないね。
それでその対応によってどうするか決めるのもいいね。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 22:34:24 ID:???

>>866
バネ付きより硬いけど、所謂スポーツ車のそれと較べたら遥かにフカフカ、
って所かな。
硬さの感じ方は人それぞれだし、そのサドル形状が合うかどうかも人それぞれだから、
興味あるならとりあえず使ってみたらいいと思うよ。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 00:13:56 ID:???

20年くらい前のミヤタのロードに未だに乗っている。
ミヤタというブランドに誇りのようなものを感じていたから、
再塗装した後にもミヤタのロゴを入れた。

倒産したと聞いたときも悲しかったが、
社長自ら口封じ（しかも卸を使う汚いやり口）を画策するようになったと聞いて、
悲しいを通り越して言葉を失った。

ミヤタよ、二度と自転車を作るな。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 00:14:45 ID:???

消火器メーカーだから火消しに必死

872 ：702：2009/04/17(金) 00:37:44 ID:/42Q25Ky

>>703 >>710
カリシア22とカルーサ24で迷っていた者ですが、いただいたアドバイスを参考に
カルーサ24を購入しました。アドバイス、ありがとうございました。
母は｢もったいない｣と言いつつも前のよりは乗りやすくなって喜んでくれています。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 01:37:50 ID:???

>>870
>20年くらい前・・・・
社長が替わっておかしくなった・・・・・とか

874 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 14:00:08 ID:???

丸石はどこまでいけるのだろう。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 14:06:01 ID:???

?
とっくに廃業してるじゃないか、何いってんだおまえ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 15:01:32 ID:???

ふらっかーず
→ ふぁっかーず
FUCK! FUCK! OH! FUCK ME!

877 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 15:23:48 ID:/42Q25Ky

ちょっとうんこしてくるわね

　　　）
　　　　　　　　　　　　　（
　　　　　　　　,,　　　　　　　　）　　　　　　）
　　　　　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
　　　　　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
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878 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 16:25:50 ID:t0rOSKHz

自分は自転車に関わる仕事をしていてブリのエコアーチに
乗ってるんだがこの前同型がパンク修理で持ち込まれて
見たらタフロードリムの内側にバリが出ていてそれが
チューブに刺さってるようだったわ。自分のも不安になるね。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 16:31:55 ID:???

へぇ～自転車に関わる仕事してるのに、その感想なんだぁ

関わるってのは、あれか、駐輪場の管理人かい？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 16:36:31 ID:???

不安になる前に点検すんのが常識じゃね？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 16:47:58 ID:???

そんなことも知らないのに　自転車に関わる仕事

あ、自転車泥棒？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 18:59:51 ID:???

自転車にかかわる仕事ったらサドルだろ？
いつも女子高生の尻に敷かれてウハウハ生活
でもパンクしたら捨てられちゃうかもしれないんで不安なんだろ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 23:02:04 ID:???

自転車操業じゃね？

884 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 13:05:49 ID:SM1NUYtH

やぐら返しでサドルを１～２cm低くして乗りたいんですが、大丈夫でしょうか？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 13:24:06 ID:???

>>884
ちゃんと組めていれば問題無いよ。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 15:01:54 ID:SM1NUYtH

ありがとうございます！

887 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 15:06:28 ID:???

ふつーに問題だわなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 15:19:02 ID:???

問題があるのなら何が問題なのか、そこまで書け。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 17:46:09 ID:???

uaaaa

890 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 18:14:03 ID:???

どした？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 20:49:57 ID:???

バネ付きサドルでヤグラ返しすると、サドル裏側とポストがガッチンガッチンならないかな？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 20:52:03 ID:???

自転車より人間の方が重いと思っていたのだが >>891

893 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 21:25:08 ID:???

どうゆう事？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 21:28:44 ID:???

しょうゆ事

895 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 21:33:19 ID:???

>>892
自転車の重さは関係なくね？
やぐら返しすると、サドル裏側とポスト先端が近付くので、
バネが縮んだ時に当たったりするんじゃないかな？と。

ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/yagura.html
そこまで近付かないか。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 23:11:02 ID:???

やぐら返し必要な人は小柄軽いからそんなことはないお

897 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 23:37:41 ID:???

ママチャリでも25.4の安いシートポスト買ったつけた方がいいだろ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 11:54:31 ID:???

おまえら自転車どこおいてる？
俺いまちょい高めの自転車乗ってて、家の半地下の車庫に置いてるんだが
狭くなってきたので出さなきゃいけないんだが、やっぱ外に置いとくのは危ないよな？
どうしょう。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 12:00:45 ID:???

>>898
自転車捨てれば悩み解決

900 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 12:38:41 ID:s4zcLIWL

いまちょい

901 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 12:40:01 ID:???

車庫を整理するとか考えられないんだろうな
死ねばいいのに

902 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 13:40:19 ID:???

ちょい高めったってママチャリだろ
しょせん5万くらい、トレーニング用ホイール程度
カバーかけて軒下駐輪で充分

903 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 13:58:43 ID:???

4万くらいのママチャリを家の中においてるｗ

数年前、家の外に停めておいたママチャリ(購入後一週間)が
夜中に忽然と消えてなくなったから外には置けない

904 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 14:02:18 ID:???

ウチはガスの屋外配管に地球ロックw

905 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 14:07:57 ID:???

>>898
天井から吊すのはどう？
足元混み混みでも頭上空間は空っぽの場合なら、だけど。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 14:49:46 ID:???

棄てるのは抜きでwww
整理するほど元々物置いてないんだよなぁ
本当に小さな車庫なんで自動車と自転車二台程で一杯
車買い替えるんで(いまのよりちょっと大きめの奴)自転車置けんくなった
カバーで十分かな？確かにママチャリ(五万円程)だがガクブルなんだが
おまえ金持ちだな羨ましい
俺も盗まれた
玄関から脇に入ってちょっと行った勝手口の前に鍵かけて置いてあったんだが一夜明けたら無くなってた
表からは意識して覗かないとわからない処なのに
自転車盗まれた以上に夜中に其処まで入って来たことに怖くなった
んで後から気付いたんだが勝手口の所って火事やらの時の避難通路なんで物を置いちゃいけなかったんだな
配管とか勝手口の方にあるんで先の理由で地球ロックは無理
長めのチェーンキーでの自転車単独のロックで効果あるかな

907 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 14:55:20 ID:???

自動車を捨てれば解決

908 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 14:55:49 ID:???

>>905
あっそれは思い付かんかった
自動車来てからでないと可能なのかわからんけど試してみるわ
ありがとう

909 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 14:59:02 ID:???

>>907
それも抜きでwww
自動車捨てたら俺も一緒に捨てられるwww

910 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 14:59:41 ID:???

ぜいたくな野郎だな
うちなんか原付１台と自転車２台で一杯のスペースだ
玄関に折りたたみ自転車買って置けないか？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 15:06:42 ID:???

死ねば解決

912 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 15:07:16 ID:???

部屋まで持ち込めば楽勝じゃんかｗ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 15:16:15 ID:???

>>906
クルマ買い替えるならピックアップトラックにすれば全て解決だぞ！
極限までローダウンしとけば積み込みも楽チンさ！

914 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 18:59:01 ID:???

>>897
そう言う問題じゃないと思うが・・・・

915 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 19:01:18 ID:???

>>906
防犯ブザーでも付けたらどうよ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 20:11:38 ID:???

子供シート付きのママチャリって、スプロケットを歯数の異なるものに交換できるのでしょうか？
一番軽い段でも、団地の坂はとっても重いのでこまってる。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 20:15:03 ID:???

一部の部品をわざと錆びさせてるせいかノーロックでも盗まれない

918 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 20:29:29 ID:???

>>916　今の歯数わかる？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 20:36:45 ID:???

俺のは内装三段だけど、21tスプロケにしたらめっちゃ軽くなったよ。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 20:51:57 ID:???

>>909
軽自動車にするかIQみたいなクルマにしてみるとか

921 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 21:01:55 ID:???

クレーンを着けてぶら下げる
これ裏技ね

922 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 21:25:43 ID:???

車の下に自転車置ける深さの穴を掘ればいいんじゃね？
車のオイル交換とかも楽に出来そうでイイじゃん？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 23:20:48 ID:???

ttp://item.rakuten.co.jp/kaimono/r020-13006-02/
別に宣伝する気は無かったのだが・・・

924 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 23:40:17 ID:???

自転車って高いな

925 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 00:55:00 ID:???

ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/pantall/39378ctmrl.html
お安いの見つけました

926 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 00:57:17 ID:???

ttp://kakaku.com/search_results/%8e%a9%93%5d%8e%d4%83X%83%5e%83%93%83h/?l=c%2cc&n=40
もう！好きなの見つけろヤ！めんどくせー

927 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 01:11:46 ID:???

収納台の置けるお安い家がありません

928 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 02:36:58 ID:???

家がありません

929 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 19:27:09 ID:???

愛用のママチャリにダイソーで630円の２７インチタイヤ買って付けてみた

しばらく走ってるとリムからタイヤが外れるorz
最初はバルブの所が上手くハマってないだけかと思ってイロイロ試したけど
何度やってもちょっと空気固めに入れて走るとリムから外れる
指で軽く潰れるくらいの空気圧なら外れないけど重くてかなわんしパンクも怖い
買ったタイヤサイズ間違えたのかと思ったけど、ちゃんと２７インチだった

何コレ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 19:35:54 ID:???

何って、、タイヤのようなもの　だが。
630円でしょ？高いわーーーｗｗｗ

ちなみに、ブリヂストン銘柄の安いタイヤとチューブ、1台分で2000円くらいだよ。
ダイソーでは630円2本、チューブは420円くらいだっけ？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 19:53:33 ID:???

なんでんかんでん１００ショッピに行くからづら

932 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 20:21:34 ID:lDd+SSDo

つか100円ショップのﾀｲﾔ、溝が浅いしパンクしやすい

933 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 21:22:55 ID:???

１００円ショップで５００～８００円位でママチャリ売ればいいのに

壊れてもキニシナイ！

934 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 23:18:56 ID:???

知ってましたかタイヤのランク（ＢＳの場合）
http://syouhin.takagakicycle.com/?eid=390972

935 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 02:33:15 ID:???

見てないけどタフロードがぼろくそかかれてるサイトか
俺は信じないよ
次タイヤがダメになったらタフロード買う予定だけど
最近どこいっても1つ1580円するな

936 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 03:17:25 ID:???

>>934
ブリヂストンはタイヤ作ってないよ、それをまず言わないとな、そのサイトは。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 05:00:49 ID:???

デミングのがチューブつきで\1500

938 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 05:24:55 ID:???

タイヤを安く買えるのがママチャリの利点なんだけどな。
普通に空気圧気を付ければ安物で２年は持つよ。それで十分。
変に頑丈にすると重くなるし駄目。
タイヤは経年劣化もあるし交換する物と割り切らないと。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 05:36:56 ID:???

靖国前の下り坂でドリフトみたいなことしてたら１年ですり切れたけどね

940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 06:17:20 ID:???

↑こういう風に当たり前の事や、極論を偉そうに言う奴って何なの？
これが所謂「バカ」って奴なのかな？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 06:39:07 ID:???

自転車板とかキャンプ板とかかなり狭い趣味の板はこんなのばっかりだな
普通の会話が出来ない奴が多すぎる

942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 07:26:40 ID:???

>>940
例外的事例持ち出したら自分のレスが全否定されたと思って顔真っ赤にしてるのか？ｗ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 07:27:34 ID:???

> キャンプ板

ｗｗｗ
しらんがな

944 ：940：2009/04/21(火) 07:50:02 ID:???

>>942
いや、俺は>>938とは別人なんだがｗ
君は>>939と同じ人？

自分で「例外的事例」ってわかってて>>939のような
頭悪そうなこと書いてるの？

「どこのスレでも例外や極論を持ち出して
得意げになってるバカが必ず居るよね～
彼らは何を考えてるんだろう？」

ってだけの話だよ。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 07:54:11 ID:???

顔真っ赤だぞ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 08:31:34 ID:???

バカはバカ故に己がバカであることを自覚できないのです。
察してあげてください。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 08:38:40 ID:???

そんなに悔しかったのかｗ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 08:43:39 ID:???

春だねー

949 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 08:53:19 ID:???

くやしいのぅｗ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 09:01:07 ID:???

パンクスレも同じ奴が暴れていきなりスレがぶっ壊れたな

951 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 09:18:14 ID:???

あぁ、晴れたら本気で多摩川行きてへな23kcal
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1238190651/
【ママチャリ】軽快車総合スレ10【シティサイクル】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233957848/
【リム打ち】パンク修理【トゲ刺さり】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227190711/
荒川サイクリングロード season12
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1238770029/
DAHON ダホン 43台目...【GW～水無月】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1239805999/
初心者質問スレッド part154
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1238309355/
自転車通勤スタイル86
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1237660751/

俺の行ってるスレの中でもこれだけ同じやり口でスレ機能停止させまくってる奴がおる
何の時期なんだかイキナリキチガイ沸きまくり

952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 14:10:16 ID:???

荒川スレで相手にされずに暴れる場を他所に求めてるキチガイポエム氏のことですね

953 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 14:50:21 ID:???

我が軍はあと10年は戦える！

954 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 00:31:03 ID:???

犯人像
・10代?20代、もしくは30代?40代、または50代以上の人物
・日本人あるいは外国人の男性もしくは女性
・計画的な犯行でなければ突発的な犯行の可能性
・精神病院への通院歴がある。ただし必ずしもそうとは言えない
・無職である可能性が高いが学生もしくは何らかの職についている可能性もある。
・単独犯もしくは複数で犯行を行っている
・怨恨もしくは突発的な犯行
・土地勘の有る人物、もしくは流しの犯行
・家族構成に詳しい人、または全く関係のない人物
・力のある人。ただし必ずそうとは言えない
・車の運転が出来る人だが、その人自身は運転が出来ない可能性もある

955 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 03:44:04 ID:14XvJc8U

でも今までタイヤ２４インチの自転車に乗ってきた人が
２２インチの自転車に買い替えるとフラつくことがあるって本当なの？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 06:25:36 ID:???

２６時間ポエムのみ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 06:56:31 ID:???

でも今までタイヤ２４インチの自転車に乗ってきた人が
２２インチの自転車に買い替えるとフラつくことがあるって本当なの？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 07:04:41 ID:???

再降臨

959 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 10:26:04 ID:???

>>955
可能性はあるね。
けどそれは22インチの自転車全般がフラつきやすいって事ではなく、
その22インチの自転車個体にフラつく要因があるんじゃね？
ヘッドがダメダメとか、車輪曲がって付いてるとか色々。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 14:02:36 ID:14XvJc8U

でも今までタイヤ２４インチの自転車に乗ってきた人が
２２インチの自転車に買い替えるとフラつくことがあるって本当なの？

961 ：赫子：2009/04/22(水) 14:04:16 ID:???

ホイールベースを長めに取らないと小径車の方が直進安定性が劣るってことなのでは

962 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 07:58:39 ID:utxemaqS

人の心が流れていくゎ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 11:11:55 ID:???

24インチでも【やぐら返し】をして乗れば
無理に22インチのにしなくていいと思う私いいと思う。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 11:12:46 ID:???

963は低脳キチガイ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 11:25:54 ID:???

>>960
手に棒を立てて倒れないようにバランスとる遊びを考えれば分かる。
長い棒と短い棒じゃどっちが倒れにくい・・・・？
尤も、２２と２４じゃあまり変らんと思うがね。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 12:01:33 ID:???

24インチでも【やぐら返し】をして乗れば
無理に22インチのにしなくていいと思う私いいと思う。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 12:02:17 ID:???

24インチでも【やぐら返し】をして乗れば
無理に22インチのにしなくていいと思う私いいと思う。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 12:03:45 ID:???

放送自主規制用語のキチガイは　精神障害者　と言い換えるのだね

969 ：およよ！：2009/04/23(木) 12:06:32 ID:???

はじめまして。およよ！です。
いつも皆さんの発言を楽しみに拝見しているのですが、このところ、新しい書き込みがありませんね。皆さん、お元気ですか？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 12:07:53 ID:???

元気ですが、ここでは仮死状態といえます。ここ以外に、生きる道をみつけないとダメ、ということですね。
元気ですが、ここでは仮死状態といえます。ここ以外に、生きる道をみつけないとダメ、ということですね。
元気ですが、ここでは仮死状態といえます。ここ以外に、生きる道をみつけないとダメ、ということですね。
元気ですが、ここでは仮死状態といえます。ここ以外に、生きる道をみつけないとダメ、ということですね。
元気ですが、ここでは仮死状態といえます。ここ以外に、生きる道をみつけないとダメ、ということですね。
元気ですが、ここでは仮死状態といえます。ここ以外に、生きる道をみつけないとダメ、ということですね。
元気ですが、ここでは仮死状態といえます。ここ以外に、生きる道をみつけないとダメ、ということですね。
元気ですが、ここでは仮死状態といえます。ここ以外に、生きる道をみつけないとダメ、ということですね。
元気ですが、ここでは仮死状態といえます。ここ以外に、生きる道をみつけないとダメ、ということですね。
元気ですが、ここでは仮死状態といえます。ここ以外に、生きる道をみつけないとダメ、ということですね。
元気ですが、ここでは仮死状態といえます。ここ以外に、生きる道をみつけないとダメ、ということですね。
元気ですが、ここでは仮死状態といえます。ここ以外に、生きる道をみつけないとダメ、ということですね。
元気ですが、ここでは仮死状態といえます。ここ以外に、生きる道をみつけないとダメ、ということですね。
元気ですが、ここでは仮死状態といえます。ここ以外に、生きる道をみつけないとダメ、ということですね。
元気ですが、ここでは仮死状態といえます。ここ以外に、生きる道をみつけないとダメ、ということですね。
元気ですが、ここでは仮死状態といえます。ここ以外に、生きる道をみつけないとダメ、ということですね。
元気ですが、ここでは仮死状態といえます。ここ以外に、生きる道をみつけないとダメ、ということですね。
元気ですが、ここでは仮死状態といえます。ここ以外に、生きる道をみつけないとダメ、ということですね。
元気ですが、ここでは仮死状態といえます。ここ以外に、生きる道をみつけないとダメ、ということですね。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 12:15:29 ID:???

ほうら
刺激しちゃったね

972 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 12:50:06 ID:???

乳ほうりだしてＷ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 14:20:52 ID:???

くやしいのぅｗくやしいのぅｗ

974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 14:51:33 ID:???

まんこっておいしいの？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 15:03:08 ID:???

>>974
おまえのことだろう。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 15:08:59 ID:???

>>975
日本語でおｋ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 15:23:23 ID:utxemaqS

誰が全裸になったの？？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 15:34:09 ID:???

なにかな

979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 16:28:08 ID:???

>>977
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader989575.jpg

980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 16:37:08 ID:???

>>977
ttp://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_124200.jpg

981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 17:41:19 ID:???

次スレ立てて、オベガイ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 18:11:15 ID:utxemaqS

お願い、立てて

983 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 20:59:13 ID:???

ほうら

984 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 00:09:51 ID:???

ここにストレッチパワーがたまってきただろう

985 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 01:30:31 ID:???

次スレ

【ママチャリ】軽快車総合スレ11【シティサイクル】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1240503414/

986 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 03:31:23 ID:???

　　 .／⌒＼
　　(;;;______,,,) 宣伝
　　　ﾉﾟДﾟ!　＜　自転車板ローカルルール【ＬＲ】議論スレ
　　（__,,,,丿　　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1228811478/l50

987 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 10:30:57 ID:???

ほうら

988 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 13:34:20 ID:???

ほうら

989 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 22:46:40 ID:nvZpzoXX

ほうら

990 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 22:47:52 ID:ttQSdC3b

morota

991 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 12:19:51 ID:kN2GoRuj

ほうら

992 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 12:20:36 ID:kN2GoRuj

ほうら

993 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 12:21:37 ID:???

でも今までタイヤ２４インチの自転車に乗ってきた人が
２２インチの自転車に買い替えるとフラつくことがあるって本当なの？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 12:22:59 ID:???