Jeep 【ジープ関連スレ】 ◯|||||||◯ VOL20
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2012/02/11(土) 21:52:00.12 ID:E3AYTHph0
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/11(土) 21:52:22.05 ID:E3AYTHph0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/11(土) 21:52:45.95 ID:E3AYTHph0
よくある質問: Q.ジープを買って初めての冬になりますが、ジープはとても辛そうですがどうでしょうか? A.方法は二つに分かれます、たいていはヒーターに頼って厳重に防寒を着るという形ですがこれで十分です。 あのヒーターは結構強力だという話をよく聞きます。 もう一つは幌もなく気合いでポリシーを保つってつわものもけっこういるそうです、 でも実際、バイクなんかもっと厳しく風が当たったりしてるのですからジープなんかまだ楽かもしれません。 因みに私は特殊でヒーターなんかメじゃないくらいのラジエーターを車内に引き込んでファンで煽って オーバークールまでするから暑いこと‥ 半袖になって誇示してます。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/12(日) 19:39:33.69 ID:Wfejvfnd0
今、シルシルミシルで藤岡隊長がジープで追跡調査中 今回は、ドア付 へんな幌骨?幌無いけど
こないだ、クライスラーのディーラーでパトリオットを見て 購入を考えてます。人にはやたら故障するといわれるんですが ディーラーの方は、昔ほど故障などはありません!って言い切ってたw 実際の所はどんなもんなんでしょう?
部品店数の多い米製ジープが壊れないと思うかい?
新車で買うなら保証付いてるしいいじゃない。 もし故障多発するなら営業マンを徹底的に追い込んで遊んだらいいし。 それぐらいの民度で是非アメ車楽しんでほしい。 俺はタダでも乗らないけど。
>>6 JKラングラーをディーラーで買って4年乗ってますが、
故障ないですよ。
リコール対応などはありましたけど。
その前はワゴニアに乗ってましたが、故障多発でしたw
なのである程度、故障は覚悟してましたけど実際にはここまで
全く問題なしです。
なので故障はあまり心配しなくてもよいのでは。
他の方も言ってますが、新車なら保証もついてますしね。
でも私も個人的にはパトリオットってあまりおススメしないです、、、
昔の日産ラシーンみたいだし。。。
中身がサニーとか??
遅レスすみません。。 まぁ故障云々はあんまり考えないでおきます! ありがとうございました! 俺だってラングラー乗りたいけど 予算的にパトリオットがギリギリなんすよw デザインも可愛らしい感じが個人的には結構好きだし もうちょっと検討してみます
>>11 年収500しかない俺も無理してラングラー買っんだ
一緒に頑張ろうぜ
アリガd 街乗りで25kmぐらいの通勤で使う予定。 もっと低燃費でいいのはあるんだろうけどね 年収350万の俺じゃラングラー無理ぽ… パトリオット<オーナーズレビュー見た感じ 皆さん概ね満足されてる様で安心した。
コンパスの4WDはでないのかね
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/17(金) 22:11:23.30 ID:Gqa4JN0x0
>>6 中身は三菱なんだから壊れないんじゃない?
パトリオットは兄弟車のアウトランダーより車重が軽くパワーも少なくしかもハイオク指定なのになんでアウトランダーより燃費悪いの?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/17(金) 23:24:07.22 ID:Gqa4JN0x0
カタログ燃費が全然違うじゃん。なんでハイオクなんだよ
>>19 ありがとう!
まぁ購入真剣に検討します
12年スポーツはレギュラーガソリンみたいすよw
てかこのスレ的にはコンパスはダサいの?w
個人的にはパトリオットもコンパスもかなりかっこいいと思うんだが…
>>22 同じJEEPなんだけど、全く別の車だしな。
Jeepってくくりで同じスレってのがちょっと無理があるような。
25 :
831 :2012/02/18(土) 14:22:22.17 ID:ApMfrQLG0
J55乗り始めて日は浅いのですが、左折時にはウインカー自動で戻るのに右折時では戻ってくれません。 これは仕様ですか?
ウインカーレバーの根元のカムみたいなのが 壊れていると思う。 自分でバラして直せるかもしれないけど まだアッシーで残ってるかと思うので交換 すれば?
27 :
25 :2012/02/18(土) 21:10:38.19 ID:ApMfrQLG0
>>26 やはり故障ですか(@_@)
不便なので部品交換します。
ありがとーございました。
>>27 Jeepは真っ直ぐ走らないからさ、なにかの拍子でウィンカーが戻っちゃうことあるでしょ?
いっそのこと、左折側も壊したほうが鬱陶しくなくて良いかもよ。
しようがないですね。諦めてください。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/21(火) 23:43:20.60 ID:vNezE1bK0
ところでさー 藤岡隊長のジープは何だろ? 三菱なのは解るが、だれか知らない?
コンパスとか言ってる人は、他に行った方がいいんじゃん?
まぁ確かに。 このスレには、まだ三菱乗りが残っているようだしな。 コンパスと一くくりにされてもピンとこないだろうし・・
クライスラーすれ?。
久しぶりにぐっさん家を見たら三菱ジープ乗ってた 藤岡隊長といい、芸能人の間で流行ってんのかね
>>30 首都圏で4ナンバー登録してあるってコトは
多分J58あたりじゃないかなぁ
ジープ(J53&J57)に昔憧れてて、結局買わなかったヘタレなので
間違ってたらスイマセンですが。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/29(水) 02:49:20.51 ID:Bb4kxfdrO
コンパスcompassのスレ、誰か立ててください。
いやです レスが増えないだろうし、ついても嵐
三菱ジープの最終生産モデルのサスペンションを 交換しようかと思うのだが、車検証に改がつく??
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/29(水) 14:06:52.42 ID:uKtS7tZz0
>>40 質問内容が半ば意味不明、だれも答えられないよ
ホントに貴方はジープ乗りですか?
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/29(水) 21:39:52.85 ID:PT3k12vC0
パトリオット欲しい
俺はiconのCJ3Bが欲しいw
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/29(水) 22:03:04.92 ID:nbOpS9zl0
>>40 厳密に言えば、リーフを換えれば改マークが必要
しかし、シャーシブラックを塗るとスルーされる場合が多い
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/02/29(水) 22:14:33.80 ID:JH9Z+MTm0
グランドチェロキー買おうかと思ってるんだけど、いま在庫あるの? 納車数カ月待ちとかは耐えられない
持たないだろうね… チェロキーとGチェロスレと合併したほうがいいとおも
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/03(土) 19:04:10.35 ID:+5DR/HLiO
JKジープ買うかFJクルーザー買うか迷ってる
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/03(土) 22:08:01.59 ID:+5DR/HLiO
ハマーはいらない
FJクルーザーって後ろすごく閉塞感ありそう うちはJKとMINIのクロスオーバーで迷ってる 維持費的な関係で
37
jeep欲しいけど維持費と燃費が大変そうだから
>>53 俺もjkとminiのクラブで迷った
ベクトル真逆だけど、趣味車としてはどっちも面白いんだよー
どっちも高い車じゃないんだから、両方買えばいいのに
そんな奴おらんやろ〜
1台しか所有出来ない身としては維持費よりも毎日の通勤に使いづらそうで。 とくに急いでる冬の朝とか走り出すまでがキャブは大変そう。
そんな貴方にコンパス
小回りが利きます(キリッ
三菱ジープを買おうかと思うのだが 電子部品が少ない分、故障率は少ない? そうでもない?
少ないよ。
>>60 電子部品は少ないけど、ファスナー部品は多いので、
ファスナーの故障は多い。ファスナーリコールすべきレベルだな。
なんだそりゃww 生産終了して久しい車の消耗品である 幌のファスナーでリコール? 誰も考えつかないレベルだなww
>>62 まずはリコールとサービスキャンペーンの違いを理解するところから始めようか
お前らジョークもわからんのか
神戸市須磨区だと車種規制に引っかかるかな?
ファスナーなんかビニール張り替えのついでに新品にすれば解決だろ。
ボディ無くてもフレームで走るジープが好きです
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/14(水) 20:17:36.10 ID:rMlMrkNXO
ジープってトラックみたいにエンジン音うるさいよね? 近所のDQN夫婦がジープ乗ってて、超うるさい!!
トラックてなんだ?10トン? うるさいならこんなところでコソコソ言ってないで本人に言って来いよ? 言えないならずっと我慢そる
そんなうるさかねーぞw
ディーゼルのガラガラ音じゃね マフラー変えたペタペタのDQNカーよりよっぽどましだろ
お前ら釣られすぎ
>>72 あー、わかった
ディーゼルじゃなくて、ZGとか前期XJYJの剥がれてるキャタの音じゃね?
あれはがらがらうるさいもんなぁ
>>69 ウチの事かってビクビクしている。
いたってノーマルなのだが・・・
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/15(木) 10:12:29.10 ID:9p1OSbBsO
ディーゼルはうるさいとにかくうるさ
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/15(木) 20:24:00.12 ID:2H9iS2FKO
>75 その音かも。ノーマルじゃ文句言えないしな。参ったなあ。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/19(月) 08:06:12.46 ID:vOHzOVwq0
>>78 全ジープ乗りからおまえに
「車の仕様とはいえ迷惑かけて本当にすみません。」
J-55乗りですが荷台に荷物を載せるのが面倒に思います。 幌車だから仕方ない面はあると思うのですが 一応は貨物車なのに荷台の荷物にアクセスしにくいのはどうなんだと疑問がわきました。 スペアタイヤをブラケットごと外すぐらいしか思いつかないのですが みなさんはどうしていますか?
俺はあんまり荷物載せないから そうでもないけど、後部が自衛隊のみたいに左右に開けば いいんだけど、そんなユニットってないんだろうか?
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/22(木) 06:39:53.01 ID:3pgmBYUV0
俺のは3ナンだが何か?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/22(木) 09:10:52.76 ID:Q+bM8j+MO
三菱パジェロミニも生産終了かよ。
88 :
83 :2012/03/27(火) 22:40:36.87 ID:TQ6hGbvf0
だ・か・ら… 俺のは乗用車だってばぁ! 『貨物のジープは・・・』 ってぇ括りにしてくんないかな
今後おまえが『俺のは3ナンジープは』と書け。 以上。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/30(金) 18:15:40.41 ID:T7GU11F20
流石にJ54の部品はメーカに無かった・・
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/30(金) 20:16:05.11 ID:ndatC646O
ジープ乗りを非難してるわけじゃなくて、近所のうるさいジープはノーマルマフラーじゃないんじゃないかと思って調べてるんです ジープXJって、エンジン掛けた時に吠えるガソリンエンジン仕様ってあるん? あのジープはディーゼルの音じゃないです 週末になると(今も)キチガイみたいにアクセル吹かして何度も何度も(深夜まで5回くらい)繰り返し暴走しはじめるから眠れん 結婚してて子供もいる塚田って野郎なんだけど。 子供も将来暴走族確定かもね
音を録音しないで愚痴ばっかり言ってる奴は 統合失調症のヤシと同じ。アップするか精神科に行くかどっちかにしてくれ。
俺ならワイパーんとこにでも苦情の紙はさんどくわ
ケーサツよべ、ケーサツ
XJか
エンジン唸る事は唸るな
んで吹かしてんだよな?
かぶっててかかりにくいからってアクセル煽って吹かしたりすると
燃焼噴射量増えて逆効果だって教えてやれ
民間のあほがよくやったりしてるけど
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/31(土) 08:44:56.15 ID:qPaenDeNO
調べる調べんじゃなしに誰かがいってるように本人に言うか紙挟むか警察に〜でもしろよ
警察がはえーよ 110で呼べば絶対くるよ 事件か事故かって聞かれるから、事件って答えて、近所の〜の車が(ry っていえばおk 名前聞かれるけど、匿名が希望ならそれでおkだよ
でも、ジープに乗ってる奴って常識の無い奴多いよな。 俺も乗っているだけに肩身が狭いが・・
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/03/31(土) 13:42:08.99 ID:qPaenDeNO
気持ちはわかる
オネーの事だな
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/06(金) 07:55:04.61 ID:u9VGFz0bO
そろそろオープンだな
三菱ジープオーナーに質問します。 燃費はどれくらいですかね? 現在ZGチェロキーに乗っていますが、あまりに燃費が悪い為、買い替えを考えてます。
型番は?
>>103 J55でリッター11km
みなさんは車載工具はどこにどんな道具を積んでますか?
おお!? 11キロも行きますか!? ZGの倍以上じゃないすか! 型式とかは詳しくないのですが、2700ディーゼルターボのJ53を希望してます。 かなりハードな車とか。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/13(金) 00:02:54.85 ID:quIp+XRs0
>>105 ボックスレンチからメガネまでをプラ製工具箱に入れて
荷台に放置、走るとドンガラうるさいですが
金属製工具箱と比べると少しだけ静か
>>106 修行僧が乗る車です
藤岡隊長の影響か、最近よく見掛ける。
>>105 すなぽんのTOOLKIT
インチとメートルの両方入ってて、bitもトルクス入ってるから使いやすいよ
サイズが400x400x100くらいあるからカーゴにポン置きしてます
>>106 >>型式とかは詳しくないのですが、2700ディーゼルターボのJ53を希
>>望してます。
>>かなりハードな車とか。
まったくハードではありません。
トルクがあるからクラッチワークは適当でいいし、パワーカーブも
なだらかだし気を使う事は全くないです。
私は日頃、アクビをしながら気楽に走らせています。
>>111 ありがとうございます!本気で買い換えを考えてます。
現在のZGチェロキーがあまりにも大食いで…
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/14(土) 18:35:48.14 ID:IUwVNRgB0
>>112 多少どころか かなり不便ですが
我慢できそうですか??
それを言い出したらスポーツカーと称される 車はどれも不便だろう。
まあ、少なくとも友達とか知り合いには薦める車では無い。
薦めるのはこのスレの住人くらいだなww だが、いい人生を過ごせるぞ!!
117 :
極普通の一般人 :2012/04/15(日) 11:46:08.40 ID:9m14dhvk0
悪い事は言わん国産の軽にしとけ ココの住人に聞く事自体無理がある ごく普通の一般人に聞けば全く逆の事言うぞ
オネーが答えて無いだけマシだよ
燃料高騰の時期でもありますし、軽も考えたんですが…
排ガス規制地域って関東界隈だけですよね? 規制地域以外なら普通に登録出来るんじゃなかったでしたっけ?
>>121 そうなんだ。53、河川敷でしか運転したことないけど、えらくトルクが太くって楽しかったよ。
ありがとうございます! 是非とも購入して乗りたいと思います。
別に53に拘らなくても55でもいいんでないかい??
なかなか無いんですよ。 なぜにこんなに品薄なんでしょうね。 気に入った一台に会えたら良いと考えてます。 形式にはこだわりません。 本当に球数が少なくて…
>>126 うーむ。。55乗りとしてはそれを言われると辛いなぁ。
55から53に乗り換えてもよく判んないらしいらしいですけど、
逆はありえないって人多いらしいですよね。
私は自分の55しかないですけど、そんなに違いますか??
てか、超ド新参者の質問です。 いろいろと形式があるジープですが、例えば55と53の違いを教えて頂けますか? お願いします。
J53では環境規制に対応できなくなって、一世代前のエンジンを引っ張りだして インタークーラーをつけてスペックを落とすことなく対応したのがJ55。 カタログスペックの数値はJ55が高いが、純粋にエンジンそのものはJ53の方が新しいとも言える(話がややこしいですね。。)。 J53乗りは53の方がドッカンパワーで面白い(ピーキーということかな?)と言ってる。 古参の方はどう思われますか???
>>129 なるほど。
エンジンの改良が主なんですね?
久しぶりに平成2年当時の四駆雑誌を読み返してますが、J3 J24 J26 J36B J52 J53 J54 J55etc.
本当に多岐に及んでるジープの形式。
これだけの形式があると本当にどれが良いか迷いますね。
ますますジープが欲しくなりました。
ガソリンの方が軽いし瞬発力はあると思うが。 ディーゼルのトルクも捨てがたいが、ジープの走り方としてはクローリングには不向き。 軽さを生かした突撃が合う。
おはようございます。 特にガソリンでも軽油でも良いのですが、何せ球数が少ない為に、選ぶ範囲が決められてしまいます。 とりあえず、今乗ってるのが5月末に車検が切れるので、それまでに購入したいと思ってます。
ゴーナナかゴッパーか。
ガソリンジープは瞬発力と、車体の前後で重さのバランスが取れてるのが魅力的だけど、 103氏はチェロキーの燃費に嫌気がさして三菱を欲しがっている様子なので、 ガソリンジープよりもディーゼルがいいのでは??
やはりディーゼルの方が多いですね。 ジープに乗る時の注意点や、ここは良く壊れるって箇所ってありますか?
リアゲートのヒンジだね。
腐って取れるとかですかね? それくらいなら大丈夫ですね。 何せ、ジープ=頑丈というイメージがあります。 ぶっ壊れないってのも良いですね。
釣り?
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/16(月) 14:08:33.82 ID:wHPJpxXUO
ぶっ壊れますよ
>>138 ぶっ壊れますよ。
部品点数の少なさや修理の簡易さ、それと確かに
各部品の頑丈さはありますが、古さ故に過信は
出来ませんよ。
>>142 具体的に「ここが弱い」とかありますかね?
前にも出てたけどリアゲートのヒンジかなぁ。 時々使ってあげないと固着します。 登録地域は大丈夫ですか(首都圏は通行規制ありです)? あと、三菱JEEPは乗る人間の体格が良すぎると乗れないです。 知ってるとは思うけど、クーラーも無いですよ。
NOx・PM規制地域外なので問題はありません。 ヒンジの固着はCRCで行けると思いますし、体型は問題ありません。 クーラーエアコン無しも周知の事実です。 あのジープならではの野生味が魅力的です。 それに今まで、1No.4No等の1年車検を敬遠してましたが、実際に税金も安くてはるかに経済的と実感しました。 皆様の意見を拝聴し学び、歴史あるこの車に改めて乗りたいと実感しました。
俺、ヒンジが固着してない50系を見たことない。あのゲートが開くのは都市伝説だと思ってる。
ヒンジが固着したらバーナーであぶったり、グラインダーで切り込みを入れたりします。 普通の車ではそんな事しませんよね?笑 細かい事は気にしないすごく寛容な心になれますよ。 中古ジープは結構いじってあるのが多くて、どんなのが好みかわかりませんが、 気に入るのが見つかるといいですね〜。
本当に参考になる意見の数々を頂きました。 感謝すると同時に、その素晴らしい感覚を共有したいと痛感しました。 これからもよろしくお願い申し上げます。
ヒンジはCRCをぶっかけてあおりを1時間ほど開閉するような 動作を繰り返していけば最後は全開になるよ。 無理には禁物。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/17(火) 13:27:03.53 ID:nCUpm2esO
28年物のジープだけどヒンジダイジョブよ ヒンジに至っては当りかな
>>121 名古屋周辺や大阪周辺も広範囲に規制地域だぞ。
>>151 この規制が始まって、50系に乗ってた仲間はみな魂を売った。
魂を売らなかったヤツがいるのか?
逆に魂を買った俺
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/22(日) 11:32:20.36 ID:vuxmjHoV0
俺はTJに… Jeepに乗り続けたいだけさ
jeep探してんだけど、中古無いなぁ…
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/27(金) 19:41:12.37 ID:xAQ1BKrE0
今度J55で初めて高速乗るつもりなんだけど、エンジンやブレーキはしっかり整備してるので心配してない。 心配なのはベストップの幌が風で飛ばないかということなんだけど問題ないかね? あと今ドア無し状態なんだけど、やっぱドアはハメたほうがいいかな?
ドアはハメないと横転した時に 直接顔面とかを道路で摩り下ろすことになるかもよ? 幌は、縫い目がちゃんとほどけてる部分がないか確認しましょう。 あっという間に風圧でめくれます
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/27(金) 20:58:29.36 ID:xAQ1BKrE0
やっぱドア無しで高速危ないよね。 高速乗る時はドアはめることにします。 幌は最近新品に交換したんですよ。縫い目がほどけることはないと思うけど、幌骨って穴に差し込んでるだけなので大丈夫かな〜と思ってね。
ベストップ社のパノラマトップ使用してますが、速度計が一周しても大丈夫でしたよ。 リアウインドを巻き上げて走ると大変なことになりますw ドアも外したらまずいかと思われます
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/27(金) 21:15:14.32 ID:xAQ1BKrE0
>>160 ドアはめて幌もきっちりして走れば問題ない訳ですね。
リアウインド開けて高速走ったら、どんな大変なことになるか気になります(^^ゞ
フルオープンで高速を飛ばしてる俺は 何と答えたらいいんだ?
貴方は漢です
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/28(土) 08:46:38.71 ID:8ERzdM6SO
ただのバカです
ゴーナナで高速道路を走行中にドアがすっ飛んでった人知ってる。みんな気をつけてな。 俺のはTJだから平気。
>>161 リアから巻き込む風で幌がパンパンに膨れる
やってみたらいいよw
ジープの基本形は幌無し。 ジープとかケータハムなんて着けてたらおかしいでしょ。
また漢発言
好きに乗ればいんじゃね?
ドアとか幌とか心配して走るぐらいなら取って走れ!
ボディの錆びと後の塗料って何塗ってます?? ホームセンターで売ってるそのへんの缶スプレーでいいんだろうか・・・。 ちなみにクロです。
ペーパーで錆を落とした後、下地処理でサフェーサーを吹き付け、後に塗色を吹き付ける。 クリアーは要らん。
>172 ありがとうございます。 JEEPのカラーナンバーってどうやって調べるといいんでしょうか? わからなかったので、その辺のツヤありクロでも問題なしでしょうか??
黒なら単色なので問題ないと思われます。 メタリックが入ってなければ、大丈夫じゃかいかな?
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/04/29(日) 22:01:07.52 ID:PPf9ZOXg0
かっこいいばい
>>173 カラーコードは普通に問い合わせすればおk
三菱は三菱へどうぞ
177 :
173 :2012/04/30(月) 14:12:25.74 ID:4wTLoabE0
どうも。さっそく三菱に電話して聞いてみました。 ランプブラック X-94との事でした。
そういやゴールデンブラックなんてのもあったな。 あれは黒色にステッカーチューンを施しただけか。
あの頃はボディにペタペタ貼るのがウケたんだよ。 ジープですらコレだった。
ジムニーのJA11からJ55に乗り換えました。 ブレーキの初期制動が甘くて少し怖いです。 ドラムなのでポンピングしてねっては言われていますが、 あんまり効果は感じられません。。。。 ブレーキ、皆さんはどんな感じですか??
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/02(水) 08:25:35.89 ID:JMxAiUqHO
いい感じです
みなさんは夏の雨天時はどのようなスタイルで運用してますか? サントップだけでは雨がダダ漏れだと思うんですけど。
ビキニトップとジープセンターのハーフドア。
かっぱ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/05(土) 17:55:32.92 ID:QW2jC8KxO
ジープXJって壊れ安いですか? あと、ガソリンエンジンの排気量は幾つですか?
XJったらチェロキーか。 やはり電気系統が弱いんじゃないか? 俺はGZ乗りだけど不思議とデカいトラブルは無いよ。 ちなみにエンジンは4リッターのガソリン。
チェロキーはみんな燃費や維持費に愛想尽かして手放すよね。 個人的にはかっこいいと思うし、好きだけどね。
GZって、ZGのことか?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 10:09:42.81 ID:dUy86ry30
うちのJ55買った時からステンレスのグリルガード付いてるんだけど、夏場は外しておいたほうが吉かね?
大差は感じないけど、そもそも要らないんじゃない? 結局は冬場のダンボールでおk。 それよりも55ってグリル内にインタークーラーが 付いてなかったか? 55にそんなグリルガード付けてていいのか?
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/06(日) 10:39:34.52 ID:dUy86ry30
>>190 インタークーラー付いてます。
ただのファッション用のステンレスカバーなんですよね。
熱的に問題あるなら夏場は外そうかな〜と思ったんです。
明らかにグリルレスのほうが、熱の放出は良さそうなのでm(_ _)m
55のインタークーラー外した人います??
193 :
58直し隊 :2012/05/08(火) 19:42:22.19 ID:VpuTO8EY0
規制地域内でナンバー取得するには、みなさん、どうされてますか? 54年式のH−J58を3ナンバー化するのは、可能でしょうか?
ガソリンは触媒つけて排気ガス検査すればOK 費用は10万円〜 乗用車ナンバーは昔はキット取り付けて申請すればOKだったけど今は 審査が厳しくてそのへんのノウハウが無い人や店だと厳しい ディーゼルは無理
神戸市の規制地域って通行も禁止なんだっけ?
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/10(木) 14:04:43.28 ID:FBDd+JcvO
いちいちかまうな
街で見かけるJeep車の印象。下に行くほど自分の中での格が下がってくる。異論は認める! 1 ラングラー 2ドア ソフトトップ 男の中の男、いやJeepのなかのjeep。全てのjeep乗りから一目置かれてるイメージ。 2 ワゴニア 3 チェロキー XJ 1991〜 = = = = = = = 壁 = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = 4 ラングラー 2ドア ハードトップ ソフトトップに比べると、軟派なイメージ。 5 チェロキー XJ 1997〜 前期モデルのシャープなデザインには勝てない・・・。 = = = = = = = 壁 = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = 6 ラングラー アンリミテッド 7 グランドチェロキー 8 チェロキー KK 2008〜 このグループのイメージは、昔はカッコイイ奴だったのに、丸くなりやがって・・・でも、キライじゃないぜ。 家族を乗せるクルマ、みたいな。 = = = = = = = = 超えられない壁 = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = 9 パトリオット 10 コンパス 特に感想は無いかな。 = = = = = = = 壁 = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = 番外 チェロキー KJ 2001〜 これだけはナイだろ・・・・。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/14(月) 10:09:57.85 ID:r4KRUiXAO
コピペか?よーそんなに長々と
CJやビッグチェロキーが入ってないぞ。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/14(月) 18:45:45.26 ID:DYZ332YR0
ベストップ幌新調したのに、後丸めて走ってたらスクリーン傷まみれになっててワロタ(T_T) これはしょうがないのかな? 夏は傷覚悟で丸めて走って冬にプラクリーナーで磨こうかなm(_ _)m
憧れの三菱ジープ… 以前、このスレで、クライスラーのZG40からの乗り換えを考えて、皆さんからアドバイスを頂きましたが、僻地札幌では三菱ジープの流通が少なく、泣き泣き購入を断念しました。 しかし!いずれは憧れの三菱ジープオーナーに! 三菱ジープオーナーの皆様!色々と情報やアドバイスを賜りありがとうございました。
僻地は陸送してもらえ
三菱サイコーなんだぜw 北海道でも長く乗ってる人いるし、愛があれば沖縄からでも持ってきて乗れるぜ! 幌は消耗品だからな!w
>203 いいタマ見つかったかな〜と思っていた矢先に・・・。 ネットとか雑誌で調べるだけじゃなくて、中古車販売店、特に四駆専門店を探して、 こんなの欲しいって言えば探してくれるんじゃないかなぁ? もっと言うと>204みたいに陸送でもいいんじゃないかと・・・。
そういや三菱50系からラングラーに乗り換えた人に 聞きたいのだけど、実際乗り換えた印象ってどうなの? 納得出来る?
>>198 無難なこと書いてるだけだな
そんな餌じゃ釣れないよ
知り合いがオークションで落札した57が、あまりにも悲惨な状態だった。 遠方だったので試乗なしの落札だったが、やっぱり試乗は必要だと思った。 あんな小さな画像ではわからないことが多過ぎる。 パテ盛りモリなボディー、腐った床、吹けないエンジン、不調なキャブ。 100万円近く出して買うもんじゃないだろ、と思った。
何故そんな少ない情報で買ったんだ?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/15(火) 12:57:29.63 ID:1xQpIgkZ0
うましかだから。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/15(火) 14:18:37.64 ID:RX/+8jdDO
おれの57売ってやったのに
腐った床で思い出した。 ローフードのステンレスボディって、あったよな?
>>210 すごく欲しかったんだと思われw
俺の57は絶好調だから、57はみんなそんな風だと思ったんだろ。
相談してくれりゃアドバイスしたのに
「落札した」と連絡来てもどうにもこうにも、だった。
>>213 あったあった。
あのボディ、まだ売ってんのかな?
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/17(木) 18:50:16.51 ID:JSEK9SIY0
>>198 ようニワカ、まずKJ乗りの俺に謝れw
てかアンリミが2doorより格下とかありえんわ
KJ乗りが玄人気取りとは笑える。釣りだよな?
三菱ジープ今物色中w ノーマルが欲しいけど少ないね。 で先輩方にお伺いしたいんだけど、試乗時に要確認事項なんかある? 異音・ガタつきとかいろいろあるけど、ジープならではってやつ。 古い車だから修理を念頭に置いてるけどねw
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/18(金) 15:03:26.67 ID:Ef6RpdJyO
四駆HIにいれて直線で50キロ以上だしてみる ウインカー ガソリンがほしいなら冷えた状態からのアイドリング おれはそれだけ
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/18(金) 15:16:49.07 ID:XIZbGKsP0
↑日本語を勉強して欲しいと思う。 おれはそれだけ。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/18(金) 15:37:50.98 ID:Ef6RpdJyO
わかりにくかったな。ごめんね 書き直しはめんどいからしないから
>>219 thx
> 四駆HIにいれて直線で50キロ以上だしてみる
これは足回りの確認ですね。ジープオーナーはクロカン大好きだろうな。
ずっと前に乗ってた2stジムニーはまっすぐ走らなかったw
> ウインカー
点かないより点いたほうがいいかwべスパの古いのとか乗ってるとあまり気にならなくなるw
> ガソリンがほしいなら冷えた状態からのアイドリング
いまそこ悩んでる。セカンドだからgasでいいかと思うんだけど、燃料費の安いディーゼルもいいかと思ってみたり。
それと平成の年式だとgas少ないから選択肢が無いのが困る。
色は白・銀考えてます。ヘッドライトにHID付きますか?
あ済みません補足です。 HIDの件はグレアの問題です。眩しくて暗いんじゃ話にならんからw
>>221 じゃー素晴らしく無駄な書込みで終わるな
キミも同類 おれはそれだけ
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/19(土) 08:05:47.55 ID:I0WMPeLkO
HIDつきますよ 雨が降ってるときはよく見えません
あかんやん
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/19(土) 15:12:04.01 ID:I0WMPeLkO
そこで黄色フォグですよってに
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/19(土) 20:46:22.55 ID:jtqpZvkH0
>>219 に加えて
・運転席下の道具箱の中。錆の名所なので状況確認が望ましいと思う。
・スイッチの動作。基本的な機能だからね。
・リザーブタンクの有無。俺のノーマルのはずだけどついていなかった。後付けしたけど。
・幌の状態(生地が薄くなるからね)。雨の日乗らないならいいけど。
・Hi-Lo切り替え、2-4切り替えのレバーの入りやすさ。
俺はそう考えている。
231 :
213 :2012/05/20(日) 08:37:58.70 ID:bSnjWxlm0
とりあえず買う方向で話を進めてる。乗り出しで70〜80なのでなんとかなりそうw ヘッドライトはHID化、シートはどうしようか。破れもないし、問題は無いけど、もちょっと後ろにスライドすれば良いのに。 ハンドルは趣があるけどもすこし太目が楽かな。とりあえずご報告まで。
232 :
218 :2012/05/20(日) 08:38:35.61 ID:bSnjWxlm0
213→218です。間違えました。
>>231 >>ヘッドライトはHID化、シートはどうしようか。破れもないし、問題は無いけど、もちょっと後ろにスライドすれば良いのに。
>>ハンドルは趣があるけどもすこし太目が楽かな。とりあえずご報告まで。
とりあえずそのまま乗ってみてから考えた方がいいぞ。
元のシールドビームは防水性を考えていたから変更がされなかった。
シートは水濡れや汚れに強く車内での動き易さを考慮。
ハンドルはラフな道でも舵が軽くキックバックに負担が掛からず計器の視認性も良い。
という考えの基で出来ているからな。
設計が古いからそれでも不満なら交換すればいい。
>>233 thx
そうですね。まずはノーマル味わってみます。タイヤはノーマルよりちょっと太いくらいかな多分。
重ステだからハンドルは大きいほうが楽なのは判っているが、ホーンマークあたりがちょっとぼやけてるw
シールドビームの防水性は全く頭にありませんでしたwそうですよね忘れてました。
先ほど車屋に電話連絡して購入する旨伝えました。車検切れなので車検・整備をしてからだそうなので1〜2週間かかるかなw
梅雨前にあちこち乗り回したいw
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/05/23(水) 01:51:33.58 ID:GTJ8+SiQ0
オーバードライブ付けてる方いらっしゃいますか?
>>237 thx
付けると楽ですか?コストは20マソ位あればおk?
にわかなので、周りに一人もジープ乗ってる人が居ないんです。
よろしくお願いします。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/02(土) 07:33:28.55 ID:oq0mNCvx0
大径タイヤ履いているとトルク不足で苦しいので ノーマル4速をシフトアップする位置づけでODを入れて 5速と言う使い方しています オールレンジOD搭載するなら 2パターン(高速型 低速型)使える方がお得かも ちなみにJ55で ノーマルサイズタイヤなら 2パターンで使えます
>>203 亀レスだけど、僻地帯広で長年J53乗ってる俺が応援してるぜ。
10年くらい前ならまだ結構上玉もあったのになぁ、中古。
ほつかむりしたおっさんが運転する50系とすれ違ったんだけど、手を挙げたらむれたよ。
すまん。 ×むれたよ ○無視されたよ むれたよって、意味わかんないよな。
>>239 ガソリン車のホーシングに載せ換えれば無難にファイナルダウン出来たのに...
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/05(火) 20:30:35.53 ID:eVGh4Ror0
>>243 ガソリン車のホーシングでも互換性ありますか?
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/06(水) 15:03:27.53 ID:i6iRQWyiO
57にキャブを付けたいんですけど、どこのメーカーとか使用にあたっての良し悪しを教えてくれませんか?
自衛隊時代が懐かしくなってきたので 民生Jeep欲しいと思ってたのだが、4MTなのねorz 5MTないのねorz
つか73も4速だろ。
>>244 何の問題もありません。違うのは中のファイナルギヤだけで、あとは共通です。
>>239 thx
在庫確認したらバックオーダーになってて、2か月先になるそうですw
自分で輸入すれば半額程度になる。
#5676 - 31 Tooth x 10 Spline (Mitsubishi Jeep Only) ($940.00)
#5683 - 30 Tooth x 10 Spline (Mitsubishi Jeep Only) ($940.00)
#5684 - 29 tooth X 10 spline (Mitsubishi Jeep Only) with D-18 t/f case ($940.00)
Mitsubishi style Jeep - Rear Shift Overdrive - $68 (Not shown, similar to above)
平成10年式J-55に適合する歯数が判らんw
これに、シフトキットを買って付ければ夢のOD生活w
やさしい先輩方どなたかご教示お願いします。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/07(木) 22:02:02.70 ID:E7oRke/90
電装の図面が欲しかったので、 ディーラーへ行ってみたら、古いから無いと言われた・・・ どっかで、電装の図面手に入らない?
ここは何処かのスレッドと違って正統派でつね
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/08(金) 07:21:53.30 ID:jyptjr6T0
>>253 感謝します。
最近電装の接触不良が数回あってこまってました。
書き忘れたけど、J54だけど、一緒かな
ありがとうございました
>>253 おー!これは素晴らしい
57のもありますか?
あると非常に嬉しいですm(_ _)m
256 :
253 :2012/06/08(金) 08:46:09.58 ID:mkZCOO/v0
オーバードライブの問い合わせしてみた。 Greetings, There is a cover plate on the back of the transfer case where the overdrive installs. Under the cover is a gear that I need the tooth count of for a proper fit. It will be 29 or 30 or 31 To give you a shipping quote I will need a complete shipping address and when shipped I will also need a phone number for customs. I have closed our paypal account but do accept payment by bank wire. I also include a devaluated invoice with the shipment to save you money on the taxes and duty. I will mail the original invoice to you Thank you だそうだ。蓋は確認出来たけど、あれ開けるとギヤオイル出てきそうだねw 今月は時間が取れそうもないな。月末になっちゃうかなorz
ガンバ
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/16(土) 08:48:27.28 ID:nvx5et6RO
ガンパ
装着したら感想お願い
>>260 超不器用なので、取り付け等業者さんにお願いすることになるので、取り付けも含めた感想は無理だけど、加速感とか、使い勝手等は
レポ出来ると思います。最近手に入れたばかりなのでどうなる事やらw
気長にお待ちください。
街増
J-55を購入から半年弱経ちますが 購入店での点検記録や、 以前の所有者の点検記録もミッションオイル交換の表記が無いのと 私が購入してからはエンジンオイル交換はイエローハットで行っていたので フィルターエレメントの交換を行ってないので 三菱の方でミッションオイル、フィルターやエレメントの交換をしたいのですが 三菱自動車のディーラーでやってもらえますか? また純正シフトノブを新調したいのですがこれも三菱自動車に言えばいいですか?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/06/25(月) 09:32:31.14 ID:jzMY2fS7O
そうですね ダメならフソウにしましょうね
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/07(土) 11:29:33.83 ID:vrzNOEwYO
あ
め
悩んでます 相談に乗ってください。 昔からジープにあこがれがあって、そろそろ購入を本気で考えています。 予算は120万ぐらいまで ジムニーの幌車も考えましたが(もちろんジムニーも好きです) やはりJEEPに乗りたい! 悩んでいるのはJ53、J55、ラングラーの1ナンバー車 気持ち的には程度のいいものに巡り合えたらそれを買いたいのですが、ラングラーはMTの玉数が少ないし、故障が気になる… 皆さんはどれがオススメですか? またクライスラーのJEEPは林道走行などで電装系の故障多発とかないでしょうか? よろしくお願いします。
しっかり遊びたいのなら程度のいい53がベスト。
まずは何処に住んでるか?だな。 Nox Pm規制対象地域内ならJ53、55は無理だし。
ありがとうございます! 福岡県に住んでいます。 ディーゼルでも大丈夫かと思われます。 J53ですか。にわかなので失礼な質問で申し訳ないのですが、53と55の主な違いはエンジン周りだけという認識で良かったですか? ガッツリ遊びたいです! 基本的に三菱ジープは4ナンバーですよね? 4WD系のショップに探してもらおうかと思ってますが、やはり最悪は通販もアリなのかと悩みの種がまた… はぁ( ;´Д`)
個人の好みになるんだけど、ガソリンの方が楽しいと思うんだよな ディーゼルのトラックそのもののエンジン音は個人的に馴染めなかったし、フロントヘビーなジープが更に重たい。 粘りのあるトルクは良いよね。 ガソリンの良いところは気持ち良く回るエンジン。 ソレックスなどのキャブチューニングもたのしめる。難点は年式が古いものしか無い事だ。 ま、それをレストアする楽しみも出来るんだけどね。 あ、58や59はパワー不足だから乗るうちに物足りなく思うだろうから、56か57がオススメ。 年式的には57が良いよね。 以上、個人的なオススメ意見。
ガッツリ遊びたいなら程度が悪いのを選んでアチコチ壊し直しながらスキルUPしていくのがいいよ。 安い54があればオススメ、一年後に53or55に乗り換えた時に感動すると思うから
>>270 福岡にも規制対象エリアがあったような。
ショップの人に訊いてみたら?
三菱ジープの純正幌から軍用幌に変えたいのですが 一から製作してくれるショップはありますか? 日本ジープセンターにはできないといわれてしまいました。
>>274 そこと取り引きしてる幌屋さん教えてもらえば?
>>271 ガソリン車ですか
確かにジープファンの人の中にはガソリン派の人が多いですよね!
個人的に仕事で乗るキャラバンとかのディーゼルのフィーリング嫌いじゃないので、ディーゼルもいけるかなと思ってました。
試乗できればいいんですけどね(>_<)
とりあえずショップ探しを頑張ります!
>>272 なるほど。
ジープって部品供給って大丈夫なんですかね…
今乗られてる方は壊れた時はどうされてますか?
>>273 福岡県はグーグル先生に聞いた限りでは規制区域はなさそうです。
一応ショップ見つけたら聞いてみます。
皆さんありがとうございます。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/21(土) 11:02:49.82 ID:bjEGgQt2O
あ
ファインモールドの社長が乗ってるのは何ジープ?
かわったステマだなおぃ。
早く涼しくなんないかなorz にわかなのでエアコン無しでは辛い。先輩方はどうしてますか?
>>281 車内にうちわが5枚も入っているので無問題。
女にモテるジープの車種はなんなのでしょうか? とりあえず筋肉付けて肌焼いたのであとはジープだけかなと思い質問しました。 シボレーやダッジのSUVやトラックよりもなんかジープの方が男っぽいなと思います。 ゲイではありません。
>>284 しょーもない。
三菱だけは乗らないでくれ。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/25(水) 14:28:45.33 ID:nOdxnG9XO
>>282 >>283 thx エアコンは無理だから、扇風機買いました。けど暑いw
トラックが停車中使うクーラーもどきはまだ売ってるかな?
商品名が判らないからうまくヒットしてくれない。
>>287 アメリカのトラック業界でアイドリングフリーを可能にする
BlueCool Truck, the Engine-Off Comfort Solutionという案内をもらったことがあります。
長距離トラック用の車載用のエアコンでありながら、
停車時や休憩中には、エンジンを切れるという製品でした。
その時は、日本での販売はなく、結局商品の調査だけで終わったのですが
今年からベバスト Webasto社日本法人でもクーラーが販売されたことを知りましたので紹介します。
しくみは、タンク内に炭素製繊維のスポンジ状の構造に氷を蓄え、
エチレングリコールの不凍液を満たしたアルミニウム製の熱交換用のコイルにより、
冷気を取り出すしくみだということです。
走行中に氷を蓄え、停止時にコンプレッサーなしで冷気を供給できるしくみです。
これか?
パーキングクーラーと言うそうな
>>288 thx
そんな立派な物じゃなくて、クーラーボックスに保冷剤を入れてそれにファンを付けたようなチープな奴。
たぶん性能もチープだろうけどねw
ほんとクーラーを発明した椰子に感謝。
ひと昔前は、クーラーなんか要らねえって思ってたが、ここ数年の暑さは耐えられんな。 50系乗りはどうやって乗り越えてるんだ?ビキニトップで無理やり涼しい顔してんの?
>>292 この暑さは死活問題よね。
そして私のはJ55だからクーラー付けられんのよね・・・。
ホテルとかにおいてある小さな冷蔵庫が150Wぐらいだから、あれ改造してクーラー作れないかな・・・・。
小さめのラジエターをバンパーに増設して、冷却水が流れるラインを作ってやれば冷風ぐらいは出そうな気がするけど、どうだろうか?
「J55 クーラー」で検索すると最初に出てくるプログに取り付け例が紹介されているね 吊り下げ式の室内機を座席の間に前向きに取り付けしてる コンプレッサーブラケットの製作が大変そう
295 :
293 :2012/07/29(日) 13:52:59.22 ID:KWTwtTo00
>>294 このブログ見てていいなぁ〜とは思ってたのですが、
電装関係でも苦労してそうですよね。あまりにも大掛かりすぎで、費用もすごそう・・・・(汗)
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/07/29(日) 17:01:43.53 ID:tgQmoS/h0
特注でJeepのロゴ入りのスペアキーが作りたいんだけど、何処かご存知ない? もちろん既製品でも良い物があれば…
>>293 ラジエータなんか持ってきたら死んじゃうぞ・・・
>>296 普通に鍵買えばjeepロゴついてくるじゃない・・・
三菱の鍵は何もねぇーぜw
>>299 クライスラーのデラ行って、カットしてない鍵を買えばいいんだよ
基本的には注文にVIN必要でカットされてくるんだけど、カットされてないやつなら
VINが三菱でも問題ないと思うしな
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/02(木) 20:55:03.42 ID:3EbUMdfb0
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/04(土) 12:39:11.14 ID:OI8/TptY0
2013モデルはどうなりそう? 2012モデルでエンジンの性能は飛躍的に良くなったみたいだけど。 価格は下がらないですかね? スチールブルーのアンリミが330万くらいで買えたらなぁ…。
j53で程度がいいのが見つかったのですが、100万超えます 悩みます。 程度悪いのは60ぐらいであったのですが、遊ぶなら後者なのか… まよう(>_<) 背中押して!先輩方!
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/05(日) 07:40:24.07 ID:EoovOjX10
>>303 ちょっと高いとおもうけど
後の維持費を考えたら・・・
>>303 さんの目標は?
とりあえず乗れればいいってなら安くても良いだろうし、ある程度のレベルを求めるなら
高くても程度の良いものが結局安くつく。
いじり倒すなら安くても良いし。
両者の差額でどれだけ出来るか考えたら?機関・足回り・板金等は結構金かかるよ。
純正部品がすでに欠品している物もあるし。
>>303 100万超えるのはちょっと高いかもしれないけど、状態・装備によってはいくかもね。
足回りのサビはOK?
幌は純正?状態は??
改造さている箇所は??
そもそも買う店は四駆専門店?(結構重要かも)
>>303 です
皆さんありがとうございます
エンジンルーム内は割と綺麗
足回りは3インチぐらいアップされています。
下から除く限りは錆はなく、内装は革張りシート以外は純正です。
店は4WD系ショップですが、販売メインと思われます(競技とかには出ていない)
店の担当の人はJ53・J55・XJチェロキーを乗り継いで現在は100ランクルに乗っているらしく、J53を進めてくれました。
しかし内外装綺麗なんだが、こんなに古くて綺麗なのは素直に上玉ととれるのかな
ちなみにアイドリング時はエンジンから異音はなく、ひどい黒煙も無かった
迷うー(>_<)
今j37レストア中だけど塗装を剥いでみたら以外と錆びて無かった。 ドアシルとか袋の所はお約束だったけどね。 同年式のBJ44の方が酷い状態だった。
>>303 革張りシートって水に濡れても大丈夫??
クーラーやウインチが付いてるわけじゃないし、百万はやっぱり少し高い気がするなぁ・・・。
程度が悪いって言う60万ぐらいのやつは同じ店?
>308
熱中症に気をつけてレストアがんばってください(笑)
ジープよりもヨンマルの方がよく錆びるって言われてますよね。
>>307 サスが既にイジってあるなら、それが自分のセッティングに合わなかった時のことも考えんとね。
見てくれはカッコ良くても乗ってみたら酷すぎて結局全部組み直し、とかよく聞く話だし。
リーフは好みがあるからね 弄るんだったら、色々ブレンドして楽しいんだけど
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/08(水) 21:19:44.59 ID:R9XpOd3B0
構造変更取ってあればイイが取って無ければ地域によっては車検NGって所もあるぞ
天気予報じゃないんだから所によってというのは止めて欲しい 隣の練馬は問題無くても所沢ではNGとか
>>313 実体験ではないが、解釈の差でばらつきが有るのは事実らしい。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/10(金) 20:56:58.15 ID:Nf47aCUx0
普通の車のスプリング交換は桶、リーフはそれに含まれないので× しかし、シャーシブラックが塗ってあると、それが純正かは解らないのが現状 って聞いた
解釈の差というか、気づかなかっただけじゃん?リーフは構造変更しないと違法改造でしょ。
317 :
313 :2012/08/11(土) 12:10:31.38 ID:xVTyFM1q0
リーフの話はシャックルを純正品以外に交換したら要改造申請
J36で純正PTOウィンチを搭載して、リーフをカンサスに交換して構造変更の申請をした。
フロントの軸重を計ってみると、メーカー公表値より20kg程度重かった。
係員は困った表情で上と相談していたけど、カンサス以外何も変更点は無いので
そのままウヤムヤになって申請は通過した。フロントの軸重は変わらず。
>>314 Nox対応でJ37を乗用に用途変更しようとしたんだよ。
所沢の陸運では燃料タンクの衝突安全試験は絶対に必要だという見解だった。
でも隣の練馬陸運では衝突安全試験は不要との見解で、実際に乗用車に用途変更出来たんだよ。
同じ規則なのに、陸運単位で見解が異なるのはやめてくれと。
>>315 以前、ランクルのHZJ77に乗っている時に純正リーフを全部銀色に塗って車検に持ち込んだ。
4人位の係員が出てきて全部の寸法を測っていたよ。結果完全にノーマルであることが分かった。
だからノーマルだって言ってるのに、人の言う事信用しないからw
>>317 J59をNoX対策で乗用車したけど、燃料タンクの事は一切言われなかったな@愛知県。
手を加えたのは、
1.運転席助手席純正シートの安全基準→AAR製シート+シートレール(書類付)に交換
2.助手席前面の安全対策→クラッシュパッド追加(運転席はハンドルがあるので問題なし)
3.後部席の専有面積→後席シートの座面幅を広げて対応
あと、指摘はされなかったがロールバーパッドも追加。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/13(月) 19:08:38.38 ID:7YCPFkKv0
都市部の陸運局じゃイチイチ細かい事言ってられんってのが真相だが これで通ったからって構変不要って事では無い 厳しいかイイカゲンかと言うだけで出先で捕まるって事があるので要注意
つまらない改造をして、一番被害を被るのは自分だから、気をつけて改造したのが良いよ。 爺になると、ノーマルに毛が生えた程度の改造でもう満足w クーラーは欲しいなw
みなさんはやはり軍関係者なのですか?
何で?
夏休みらしい質問ですな
みんなハリーハブ使ってんの?めんどくさくね?いちいち車から降りるの?
何だ?念じたらロック出来んのか?
マニュアルフリーハブとオートフリーハブ、どちらがいいかよく話題になった そんなとき賢人は言った。「悩むなら、いっそ直結」
マジレスすると、直結だとフロントデフ砕いた時に自走で帰れなくなる。
ジムニーに乗ってた時は、フリーにした事なかった。今はTJに乗ってる。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/19(日) 15:13:04.04 ID:UB0t1AeG0
四駆で遊び始めて20年になるがずっと直結だ フロントデフ粉砕は一度だけ どうせ粉砕してるんだ中身総入れ替えなら走ってもどうって事無い それよかアチコチでハブ不良が目立つ ボルト6本折れた猛者も・・・
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/08/28(火) 21:51:21.20 ID:lnKA/zeL0
パトリオットに興味わいて来たんだけどスレないの?
約1ヶ月前に落ちた。
クラも三菱も住人少ないからココでいいんじゃね?
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/01(土) 21:20:42.96 ID:v5yv2QfgO
>>333 パトリオットかコンパスを考えて、都内某所のディーラーに行った。
そして、感じたこと・・
サービス心、ないの?
売る気ある?
近いうち、退社するの?
結局、国産車にした。
J53に乗ってます。エンブレってガンガン使ってもいいものなんでしょうか? 友達にエンブレはあんまり使うな!って言われました・・・。 フットブレーキだけなんて危なすぎると思うのですが・・・。
>>337 j53海苔じゃないが
エンブレは使っていいだろ
無理なギアダウンとかしなければ常識的な範囲でおk
まぁ労わるのはご自由に
カッコイイ!!
夜逃げ中かもしれないぞ
ラングラーの直6ってどうですか? 乗ってる方の率直な意見が聞きたいです! 言いたい感想を好きなようにください! お願いします。あくまでもエンジンについてです
>>343 どうって言われても漠然としすぎてて、的を絞って質問しないと答えようがないぞ
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/06(木) 18:54:01.14 ID:eNrraCD90
ヘビーデューティ過ぎるでしょ…
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/08(土) 13:46:20.27 ID:7XvAzzIB0
V6より直6OHVってぇところが好きだなぁ そんな事聞いてどーするんだ 学校の宿題か?夏休み終わったゾ
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/08(土) 19:28:27.09 ID:b0nzPFHl0
昔、ギアのシフトレバーが3本あるのを見たのですが、 その内の1本は「高速・中速・低速」の変速用なのですよね? これがあるのとないのとでは、かなり違うものですか?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/08(土) 20:38:57.16 ID:Bah/2oJG0
>>349 林道程度では、使う事はないけど効果があるぐらい違うよ
4速が2束ぐらいの位置でクロスミッションっぽくなるだけなんだけどね
>>349 3速MTの「高速・中速・低速」の変速だなw
これがないと前進1速だけってことで...
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/08(土) 22:55:46.86 ID:kvAfNYJ50
H1速の下にL1、L2、L3ギアがあるって事サ
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/08(土) 23:33:25.44 ID:b0nzPFHl0
三本のうちの一本は通常のシフトレバー、二本目が四駆への切り替え、 もう一本のが高速・低速なのですか。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/09(日) 00:27:08.18 ID:Tyb2gSlN0
>>354 そうだよ
蛇足だが、オプションだけどもう一本ればーがあったらPTO(通常はウインチ)
356 :
355 :2012/09/09(日) 00:48:24.25 ID:Tyb2gSlN0
書き直し
>>354 そうだよ
蛇足だが、オプションだけどもう一本レバーあったらPTO(通常はウインチ)
アフターパーツのオーバードライブを付ければ4本
自分のをいれて5本、 とか考えた奴絶対いるだろ?
おまえだけ
ジムニーは高速・低速のレバーないよね。 しかしジムニーのクロカン評価は高い。 ガソリンかディーゼルかも関係あるのですかね。 3本あるとカッコイイのだが。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/09(日) 12:52:42.51 ID:Tyb2gSlN0
>>360 ジムニーJA11に乗ってたけど、
その型は高速・低速レバーと2躯・4躯レバーが共通で一本になってる
つまり
2躯→4躯→低速4躯
間にニュートラルがあったかも
ジムニーは、何年か前のモデルからボタンになっちゃったよ。
>>361 なるほど、本格クロカンといわれる所以ですな。
それはそうと、自分が子供のころ、ジープがオートマになるなんて
考えられないことやったなぁ。 軟弱って感じ。
>>363 CJ-7が出た76年からオートマあったよー
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/15(土) 15:33:29.35 ID:7AumaJM/0
高速・低速なんかいらんだろう。 急な上り坂の場合は強めにアクセルを踏めばいいだけだし。
マニュアル車だったら低速モード欲しいかも。 仕事で乗った15トン車はクソだった、 巡航してるギアじゃ坂道を全然登らねえでパワーダウンしやがる。
ローレンジがないとクロカンは厳しいよ
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/17(月) 09:44:41.13 ID:ka0+hDcn0
>>365 いらなくは無いけど、年に数回は必要かな
逆に言えば、なくても数回/年しか困らないが、邪魔にはならない
オルタネーター死亡...走行中にベアリング焼き付いた。
今海外でレンタカー借りたらジープラングラーなんだけど4WDの切り替え方法?レバーの操作方法を教えてください。 割と大至急で☆
四駆で走るようなトコに行くの?
「四輪駆動に切り替え」って言うと音声認識が…
舗装路で四駆にするなよ。
雪降った時は四駆にしてね ってディーラーの営業マンに言われたけどなFRだからケツが振れるかもわからんし
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/19(水) 21:27:57.40 ID:J+TnHkI60
雪道(舗装路)くらいで四駆に入れるなヨ
JKリコールかぁ
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/22(土) 19:43:06.55 ID:EoyDBOAD0
スレ違いだけど、ダンプトラックとかも高速・低速のギアとかあるん?
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/09/25(火) 01:24:20.99 ID:4VZdGmFPO
古いけどTJラングラー買っちゃた(^^) 納車楽しみ〜
新型ワゴニアの正規販売はありそうですか?
新しいじゃねーか。
うちにあるJeepの中じゃ新しい、S52のニーロクに乗ってます。 コラムシフトだけど、父が外品のバケット入れてて、4人乗りです。 父のおもちゃのなかで唯一、全年齢担保の任意保険にしてくれました。 父の知らぬ間に、母のストリーム(任意保険年齢制限解除済み)をデートなんかに使っているのは秘密です。
認定中古車、サハラとパトリ0円キター!
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/10(水) 17:45:35.38 ID:3elL0CaSO
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/10(水) 20:36:12.03 ID:ki0Bia7M0
>>383 学生か?
車くらい自分で買おうぜ
パパママの車乗ってるアマちゃんだぜ!
って自慢でもしたいのか?
ベストップのドアって曲げたほうが良いといってる人と曲げないほうがいいよと意見が2分していますけど・・・ 曲げようかどうしようか悩んでおります。
曲げたほうがいいよ。
曲げないほうが良いよ
>>386 学生です。返信遅れてすみません。
最初の車はバイトして買った幌(ぼろ)ジムニーで全損しました。
母のと言うより家族のストリームは、彼がジープの運転が苦手なので使ってます。
あまちゃん自慢はしたくないですが、ニーロクのオルタ交換とキャブO/Hを自分でしたのが自慢です。
もぅどうでもいいよ。
>>390 >>最初の車はバイトして買った幌(ぼろ)ジムニーで全損しました。
なんで全損したの?
>>母のと言うより家族のストリームは、彼がジープの運転が苦手な
>>ので使ってます。
文章がおかしい。レスし直し。
>>あまちゃん自慢はしたくないですが、ニーロクのオルタ交換とキ
>>ャブO/Hを自分でしたのが自慢です。
メンテ出来た事があまちゃん自慢なのか?
おまえ、日本語が相当劣化してるぞ。
オルタの交換とキャブO/Hなんてうちの中2の息子でもできるぞしっかりしろw うちの息子はやたらでかくて体力あるからリーフの組み換えとかに役立ついい息子。 馬鹿だけどw
>>392 レス消費を抑えるために引用を省略したのでわかりにくいですね。
>なんで全損したの?
やぶっこき(ぎ?)中、E/gブロー・横転。
>母のと言うより家族のストリームは、彼がジープの運転が苦手なので使ってます。
文章がおかしい。レスし直し。
デートにストリーム(母専用ではない。専用はS2000)を使うのは、
@彼が体形的にニーロクに合わない A父および父の知り合いにデート中を知られたくない(ニーロクなら即バレ) B彼がマニュアル車が苦手と思いたくない等々
>メンテ出来た事があまちゃん自慢なのか?
>>パパママの車乗ってるアマちゃんだぜ!って自慢でもしたいのか?
へのレスです。確かにあまちゃん部分はあるでしょう。だからそんなことは自慢にならない。
でも36年前のジープをパーツ発注からO/Hするくらいのスキルはある、吊るしに乗ってるだけじゃないのは多少自慢できるかな?って程度の意味です。
>>393 いいご子息ですね。
うちも兄弟姉妹、もの心ついた時からジープ・ランクルに囲まれ、メンテの手伝いはしてきました。
「いい錆方だろ? 穴もあいちゃったね、カッケェ〜」という父のもと、多少は独自の美意識・価値観を持っているかもしれません。
明日はバイトが早いので失礼します。良いみなさんよい週末を!
ごめんなさい変なのにレスしちゃった俺が悪かったです。 >パーツ発注からO/Hするくらいのスキルはある …もうね、げふんげふん。 これが最後だけど、うちの小4の娘でも三菱に電話して パーツを注文するくらいのスキルはある(キッパリ 電話回線と車検証をご用意の上、日本語が話せればおk。 …さて、夕飯は焼きそば。 吊るしの焼きそばじゃなくてワンオフ焼きそば(きりっ
J37に乗っている。J59を買うかフィットを買うかずっと迷っていたけど、フィットにした。 俺の周囲で、同じような車を2台目で買うと増車に歯止めがかからなくなるのを腐る程見てきた。 家族が安楽に乗れる車にしたんで、J37は好きに弄ろうと思う。
今度オーディオ(CD)をセットしたいと思っていますが、アクセサリー電源はどこから引いてくればいいですか? J53です。
DC-DCコンバーターから。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/15(月) 20:36:17.18 ID:3aZZs3Id0
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/15(月) 21:01:15.37 ID:aA2I2s+L0
新車で下した時からガタガタのフィットか・・・w
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/15(月) 21:03:08.09 ID:aA2I2s+L0
フィット・・・ 新車からガタガタギシギシ五月蠅いらしい
>>402 > フィット・・・
>
> 新車からガタガタギシギシ五月蠅いらしい
煩いのか?静かだぞ。
今までの車履歴はBJ41V、BJ40V、J37だけど。
この3車に比べるととっても静か。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/25(木) 19:04:17.46 ID:7bOSTTtK0
比較対象が・・・だな
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/10/31(水) 14:38:49.12 ID:xaO4Bd62O
毎年金かかるぜこの車
ああ金はかかるな。 ファーストカー:J37 セカンドカー:フィットシャトルハイブリッド のつもりだが、乗るのはフィットの方がダントツで多い。 燃費もいいし静かだし。
でも、旧車にしてはお金がかからない部類に入ると思うけど
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/09(金) 13:41:28.40 ID:WESFrfURO
いえてる
37か、いいなあ。
JKいいなー欲しいなー
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/10(土) 17:23:35.59 ID:KnWI703c0
うちのTJはビックリするほどかからないゼ 今年はトランスファのギアが欠けたくらいだ アメ車の4リッターだから国産とは比べるのも無理あるな…
俺のTJは、本日出先でスロットルポジションセンサーが逝ってしまった。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/12(月) 01:09:55.10 ID:3w28J88PO
みんなオンボロだぜ
ジープ乗りって俺含め経済的に余裕がない人がなぜか多い
そうだね
経済的には多少の余裕があるが、多趣味で最近ジープに金かけてない。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/12(月) 20:15:17.93 ID:ChseygRB0
古いTJ乗ってるけど手がかかる JKにした方が出費は少ないんだろうが味が無くて好きになれん
97のTJに新車から乗ってるけど、全く手がかからないよ。
同じく97新車組だけど、ちょこちょこっとは壊れてその都度修理してきたぞ とは言ってもほぼ自己解決できる物だったし、アメ車の中では敷居が低く ランニングコストも低めで、うちでは十分ファーストカーとして役目を果たしてる
三菱組は注意しておけよ。 ジープ版の73式小型トラックの部隊配備は今年度一杯で終了との通達が出たから。 大口のお得意様の需要が無くなれば、一気に在庫整理する。部品も欠品すればそこで製廃になるよ。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/14(水) 18:39:28.72 ID:oHCYQm8K0
J53型ジープ売ろうと思うんだけど、幾らぐらいで買い取ってもらえるかな 40万ぐらいで売れれば御の字なんだけど 7万キロで幌がボロボロじゃ無理かな
おまえら、今月のCar&Driverは買いだぞ。 復刻版カタログが三菱ジープだ!!
>>422 夢見がちな年頃?
それこそ程度によりだが、個人売買で20、買取なら一桁万円くらいじゃね?
オクはわかんねーけど。
そーだよなー、40万は無理があるか オークションで出そうと思うけどホロも査定に響くかな
クロカンで酷使してなければ以外と買ってもらえるよ。 今はスノープラウをポン付け出来るバンパーを持った車が無い。
右にあるはずの内装の物入れがCDステレオに変わってるのと 純正ラジオが入ってるはずの所に三連シガーソケットが付いてるだけで 外回りはハロゲンランプが増設されてるだけでドノーマルだと思う 前のオーナーから15万で売ってもらって早3年、所有者の親父はもう維持費が限界だと
買取屋さんに出すと「廃車を考えませんか?」と言われ、その次に出るのが「じゃあ廃車費用差っ引いて¥0!」と言われる年式… オークションサイトで10万円スタートで売るのが賢明かも
あと、オークション、グー、カーセンサーなどなど幌無し(ビキニトップ含め)は売れ残ってる傾向が強いね
逆に俺はj53か55探してるぜw でも幌は大事だな だって幌って高いもん
修理も高いよ
>>430 幌は骨さえ残しておけばシート屋さんで安く作れるんじゃないの?
安いって言っても最低でも10万円くらいはするでしょ。 10万円が安いか高いかは個人の判断だが、俺には高い。
>>433 最高でもそんなもんじゃない?
生地選べるし、折角だからデザイン変えちゃったり
Bestopのホロは、今は売ってないんだっけか?
パノラマの黒だけ残ってるんじゃない?
>>433 純正品と同等の物作って貰ったらそんな金額じゃ済まんと思うぞ。
どの社外品とくらべても純正幌の完成度にかなう物はないからな。あれ結構優秀。
>>436 そっか、ありがと。
そしたらそれでいいじゃん。だめなの?
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/17(土) 20:07:17.79 ID:BqvOr9V/0
>>437 タイガートップっていうのかな?あの中央が盛り上がったタイプ。
あれの純正使っていたけど、確かに素材はいいね。
S53年式だからそれなりに生地は痩せていたけど、破れはなかった。
ただ、気密性が全然ダメだったな。いろんなところから雨漏り。
純正18万円、ベストップ105000円(オク価格) 作ってもらうなら純正骨で作ってもらったほうがいいと思うよ
ジープのホロって後ろくもってなーんも見えないのが普通なん? 劣化だよね それだけ直せないのかな
>>441 ビニール窓なら幌屋さんに持ってけば張り替えできるよ。
店や窓の面積にもよるが、1枚(1ヶ所)3000円ぐらいだったと記憶。
とくに、運転席助手席ドアの窓は曇りや劣化が酷いと車検通らんくなるから、定期的に張り替えた方がいい。
>>442 ドア窓のようにファスナーついててもそんな値段で交換できるの??
>>443 ファスナーも替えてもらうと+1000円ぐらいだったかと。
ビニール替える頃にはファスナーも劣化してるから、大抵の人は一緒に替える。
>>444 うぁぁ、スクリーンが割れて純正の幌捨てちまったよ・・・
パノラマトップは精度悪いし最悪だ。
幌骨だけ残ってるけど、一から作ってもらったら高いだろうな。
記念パピコ
これから冬・・・錆への特効薬はないのだろうか in 雪国
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/11/29(木) 13:47:50.35 ID:F3529rXDO
ガソリン車にステンレスマフラー付けてる人に質問です メリット、デメリットなにかあります?
メリットは錆びにくい デメリットはお値段が高い 性能的には鉄もステンも形状が同じであれば変わらないと思われる。 NAのマフラー変えても音の変化だけ… 微妙にヌケがよくなる タコ足からであれば話は別です
下がスカスカって事。
キャブ調整でなんとかする
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2012/12/13(木) 04:52:11.36 ID:IiL599p/0
4ドアのジープラングラー ファミリーカーとして使ってるやついる?
三菱ジープ・幌 ファミリーカーで使ってるやつは?
俺。家族4人だ。
俺は5人だな。
4ドアだったら子供2人の家族で旅行も余裕だろう
4枚ドアの幌タイプってあるのか?
最近取り外しできるハードトップのラングラー4ドア発売されたよね。 幌は三菱含めて無かったような…
J53とかJ55のイグニッションの鍵穴って上向きだけど、雨とか大丈夫??
全然大丈夫でっせ、旦那!
>>459 ありがとさん。安心したよ。
買って一年経つけど、ジープって気分的には単車に近いものがあるね(笑)
間違ってないよ 姐御
ラングラーって普段使いで小回りきかなさげな回転半径だけど、 前輪の切れ角小さい分フロント廻りは丈夫なんだろうか? でもクロカン向けで比較できる現行コイルリジッドアクスル車ってジムニー系だけ、かなorz
リジットアクスルって現行のアメ車のSUVにはまだ沢山使われているイメージがあったけどそうでもないのかな?
フロントがリジッドアクスルってのはなかなか無いんじゃないかな
国内で正規に買える新車だとJKとジムニー、Gぐらいか。 ディフェンダーって、まだ買えるっけ? Gはオーナーのほとんどが、コンソールのとこのスイッチの使い方知らないしな。
>>467 > 国内で正規に買える新車だとJKとジムニー、Gぐらいか。
エルフはフロントは独立懸架なんだね。
> ディフェンダーって、まだ買えるっけ?
買えますよ。ローバージャパンでは無いですけど。
> Gはオーナーのほとんどが、コンソールのとこのスイッチの使い方知らないしな。
知る訳が無いと思う。
でもGとは一緒に行きたくない。あの足で奥まで行って嵌った日には・・・
明けましておめでとうございます。 今年も頑張ってジープを延命させましょう
あけおめです!
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/02(水) 22:42:38.50 ID:T3TZYriP0
ところで、貨物車って荷物番が一人乗れたと思うんだけど 三菱ジープに四人のってさらに荷物番乗せたらまずいかな?
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/02(水) 23:20:30.09 ID:lCvZA5OM0
こういうこと? 後席真ん中が可哀想だからやめて。 ○:頭 = :上からみた足(対面シート) || :上からみた足(前席) ○= ○ =○ ○ ○ | | | |
荷物番が一人乗れることをはじめて知った貨物車歴15年の俺
荷物番が一人乗れることをはじめて知った貨物車歴17年の俺も あけましておめでとう
荷物番が一人乗れることをはじめて知った貨物車歴ブランク16年の俺 今年も宜しく
じゃ、スマホが荷台の上で揺れないように押さえていれば 5人乗車も可能という事?
そもそも後部座席の2人が「荷役のための最小限な人員」にカウントされる件。
なかなか良い落ちでしたw
みんなノリがいいな。
J53の弱点を教えて下さい。
フロントヘビー
エアコンが無い
減税対象車じゃない。
毒ガスを出す
毒、、毒蜘蛛って呼ばれた53思い出した。
別名“セアカゴケグモ”ってヤツだろ。
コンパスって後部ドアないの?
毒蜘蛛ね 懐かしい
よく錆びる
違う。 古いうえに錆びるような事を続けるからだ。
>>491 > 違う。
> 古いうえに錆びるような事を続けるからだ。
J37レストアした時に感じた事だけど、こんな鋼鈑使ってりゃ錆びるわなと思ったよ。
年式が新しくなればなるほど、鋼鈑が薄い。J55はちょっと違うけど。
>>492 錆びる鋼鈑って、ナローや73式と比較してんのか?
それと、55の錆びにくい鋼鈑は最終の限定車のみってのを
捕捉しとけよ。
三菱ジープを普段青空駐車の方っていますか??
ジープもよく錆びるけど、ランクルのヨンマルとかの方が錆びるんでないかい?
>>495 40が錆びるのは、国内向けをまとめてラインで流すようになった以降。
それまでは、仕向け地関係無くまとめて流していた。この時に生産された固体に錆の酷いのは殆ど無い。
北米向けも豪州向けもアフリカ向けも中東向けも国内向けも一緒に流していた。
国内向けを纏めて流すようになってから、国内における平均使用年数を考慮した作りになった。
よくわからんけど今年30歳のうちのヨンマルはサビサビ
>>497 そおのうちフレームと2Bエンジンだけになる
土にかえるってことですね! エコでなによりです^^
ナックルブーツ無しで走ってると何か支障ってでるんですか?
>>500 水が入りトラブルが発生するかもと心配になるが、交換工賃を見て やっぱり付いてなくてもイイやと言う心変わりが起きる
なるほど… やっぱりそんなときでも、グリスは塗っておいたほうがいいんですか?
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/23(水) 09:30:47.56 ID:GRbWTtctO
断る
>>503 ネットなどでブーツ交換の写真が沢山UPしてて手順だけ見てるとなんであんなに工賃が高いのが不思議。
プロがやってもそんなに面倒なのかな?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/01/23(水) 21:09:55.78 ID:srCK+qc20
自分でやらないのが不思議
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/05(火) 14:50:47.96 ID:cS4shCH20
未だにブレーキフィールは緩め?
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/16(土) 20:22:39.23 ID:Wv6bP3d+0
>>505 ヲレは車じゃないが、某産業機械の整備屋
個人会社に、そんな工賃厨が多い
高ければ断ればすむ、こっちもヤリたくない
えー…
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/02/20(水) 03:06:50.38 ID:uwlNcIXh0
今更ながらコマンダーって車はじめて知って、かなり衝撃受けました。。。 カッコ良すぎでしょ!でも燃費4kmで300万・・・ ホンダのクロスロードと言い、こうカクカクしたデザインの車がもっと出て欲しいな。
衝突されると痛い
おお、これはジープに新しい風が吹くな 久々にヒットしそうだ 価格次第ではパトリオットを抜くかもしれんな!
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/03(日) 13:19:43.05 ID:Q0WLs10v0
去年まで乗っていたよ〜 4.7Lの方だけどね。今はFJ乗り換えたが、飽きちゃったので グラチェロSRT8に換えようかと画策中。
そして行き着く先は三菱ジープ
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/03(日) 15:01:47.56 ID:Qcl50EKD0
更にその先にはMB/GPWが呼んでるぜ!
GPA
ジムニー
ダストブーツ?ナックルブーツは部品でまだ出ますか? もしかして余裕ですか? 数年ぶりにJ55動かすんで教えてください。
まだあったと思います。
先日本当にあった実話 ガソリンスタンドにて、若い店員さんが「さっきも同じ車来たんですけど、このジムにーみたいな車なんていう車なんですか!?」 「三菱ジープと言います」>_< そんな時代なんですね…今って
522っす
>>523 d♪
再稼動させるために家から50mぐらい離れた車屋さんへ持ち込んだのですが、
三菱マークを見るまで、アメ車と思われてましたw
J53を新車から乗ってた時に生産中止を聞いて、泣く思いで買い直したJ55だったけど、
途中でナンバー切ったり取ったりしつつ何とか手放さずに来ました・・・桜咲くまでに走れそう♪
J55なら、自衛隊がつい最近まで同型エンジン載せてた73式使ってたから、当分は部品出るでしょ。 それに比べたらガソリンJeepの部品供給は壊滅状態だぜ。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/05(火) 09:48:38.55 ID:9E/N5TGXO
そうか?
うっそピョンw
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/05(火) 13:25:33.45 ID:9E/N5TGXO
ぼくといっしょかよww
ぼくといっしょもいいが、やっぱ稲中が一番だなw
>>525 さん
確かにアメ車と言えばアメ車かもしれませんねw
J53乗ってますが最終の錆びない(にくい)J55が欲しいです!
田舎者は最終型に乗れるからええのう
裏山?
田舎者でよかったw マジで^^
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/11(月) 00:38:33.75 ID:tSl6uXw60
純正カーオーディオでハンドルのリモコンかは操作できるパトリオットが中古車でありましたが、購入後にオーディオをカーナビに取り替えた場合、ハンドルのリモコンはどうなりますか?そのまま使えますか?
>>535 ハンドルのオーディオコントローラーは基本的に純正オーディオ以外使えないと聞いたことがあります。
学習リモコンタイプの物なら 何でも割振れるよ
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/11(月) 20:26:28.64 ID:8yiNLhMJO
>>540 雑誌LIGHTNINGのJEEP&BEATLE特集でぐっさんとジープ掲載されてたね!
番組で乗ってるジープは56?
有名人が乗ると不人気車でも相場がUP
じゃあくろがね四起でもAKB48が乗れば人気車だな
くろがねとはまた渋い
中学生以下の屁理屈w
まぁ、福山とかもこみちとかが日頃乗っていたら人気になるかもな。 現実は豆大福を踏み潰したような顔のオッサンばかりがオーナー。
あんた俺の顔見たんか? と言うぐらい当たってます…
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/03/19(火) 23:46:23.26 ID:LqmyQv2i0
j40系が気になっている どこに行けば見れるかな
実はオレもそれに靴墨を塗りたくったような甘いマスクなんだ。
関西在住ですがディーゼル規制についてお尋ねします。 大阪市内を通過するのはおkと聞いたのですが、 1、大阪市内で給油するのは違反なのでしょうか? 2、大阪市内でUターンは? 3、大阪市内で検問(まずない)された時「通過です」と言えば? 結局は業務等で日常的に乗り入れない限り言い逃れできそうな気がするのですが・・・
通過がOKとは初耳です!
そういや規制区域内のスタンドでヂーゼル売ってたっけ?
スタンドでヂーゼルは売って無いですよ 軽油だったら何処のスタンドでも有るでしょう。
ぐっさん家のジープで走ってる映像どこかにないですかね? DailymotionとかDailymotionとか・・
確かにみてみた!
確かにみてみたい!
fc2 なら、“ぐっさん家”で検索すると出てくる。
>>561-562 d♪
想像した通りのほのぼの感ある映像で嬉しかったw
ジープがよく似合ってるな<ぐっさん
まだ車検整備上がってこねえ・・・orz
>>562 数分見てたら有料会員をすすめられSTOP>_<
xvideosでくれ
>>566 スレチ。
けど、このオバハンスゲーな。
TVでやったのか?
久しぶりにウケたw
タネを知りたいw 隠すとこ無いじゃんホントにこれ
完璧なエンターテイメントだな
ん?
幌っていつごろ外すの?
ずっと外してる。
5月の連休に初回の幌外し 暑くなったら、外しっぱなしになります
三菱ジープのトノカバーってどこで販売されていますか?それとも廃盤??
販売してません
情報ありがとうございます。
>>578 今見たのですがリアシート使えなさそうですね(T_T)
J53ですがべストップ幌に三菱純正幌ドアって付きますか?
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/12(金) 16:10:48.99 ID:aRfAp6vHO
こぜるんだ!
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/14(日) 08:46:10.95 ID:iNaaoyE+0
愛知の河合オートっていいショップなの?
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/15(月) 13:36:25.58 ID:GrIzWOpaO
なにをもってええとする
>>583 ぐっさんがお世話になっているジープ屋さん?
586 :
583 :2013/04/15(月) 22:27:43.56 ID:bpQvhbOS0
>>584 対応とか技術力とか
>>585 ぐっさんあそこで買ったの?
だったらいいのかな?
お店も車も生きてる感じがしないんだよね。
前を通る度に。
経験上、三菱ジープの弱点をよく把握しているショップがおススメです。
近場で売ってるジープ買っただけじゃね
昨日、交差点で隣に止まった車に声かけられた。 「かっこえーなー ディーゼルか?」「う〜んかっこえーわ」 つなぎ着た車屋の兄ちゃんだったけどw 少なくなったな・・・ジープ
>>589 俺のノーマルの53なんて、カッコいいなんて
言われた記憶がないぞ。
俺に問題があるのか・・?
>>590 「俺に話しかけるな」オーラ出してたら誰も話しかけんわなw
>>590 オープンで走ってると子供に指差される俺は何だ?
>>592 カッコいい車に乗る男前のお兄ちゃんだからだろ。
ラングラーの幌を開け放して乗ってると 白人が話しかけてきたり笑いかけてくる だが俺は生粋の日本人だからぎこちなくなってしまうw
おじいちゃん、おばあちゃん、おっさん、野郎、アラフォー以上の女性にはもてますねw 「カッコイイ…汗」は「よっ!変わり者!」と言えない社交辞令なんです。
男のロマンは女の不満ていうからな
>>596 あまりにも図星な返しありがとうございます!
うけすぎましたwww
マロ〜ン
三菱ジープでもラングラーでも 外人には老若男女ウケがいいかも。 日本人の女にはカミサン含めてイマイチウケが悪い。 だがそこがいい。
パトリオットリミテッド買おうと思うんだけど乗ってる人居ます?
買えなくなるぞ。買うなら早く買っとけ。
他人の意見はどうでもよい。自分が欲しければ乗るだけ
実は今年社会人になりまして初めて車買おうと思っていて不安なので聞いたところです 国産車の方がメンテとか楽だしリセールもいいみたいなんですがやはり乗りたい車に乗らなきゃ後悔しそうなんでパトリオットリミテッドを夏を目標に買うことにします
自分が乗りたい車に乗ればいいけど、 変な車乗るなし・・・ww
まずはどんな車でも乗りたいのを乗ろう! 人に燃費が悪い、維持費が高い、壊れやすいだとか部品がないなど色々参考話は聞くだろうけど結局乗りたい車に乗らないと後悔します。 買って後悔してこそ学習するんですよ。 妥協こそ無駄です^^
皆さんありがとうございます! 独身のウチにホントに好きなパトリオットに乗るコトにします 頭金貯めて早く買いますね
>>606 なんやそれ、所帯持ったら下りるんかいな?
子供出来たらミニバン→父ちゃん用無しになったら軽→カッコ悪いけど安いヤツ→昇天♪
しょうもない人生やな。
始めっからミニバン乗っとったらオプションで安定好きの奥さんが付いてくるから
悪い事いわへんからソッチしとき。
結婚する女がジープ好きかもしれんし セカンドカーも持つようになるかもしれんし 野暮なこと言うなよ。
なんか俺のコメで変な雰囲気になってすいません 独身で自分の独断で買えるうちにって意味でした… 奥さんがジープ好きとかいいですね
ウチの奥さんジムニー乗ってます♪
>>609 ネガティブ発言は妬み僻みが通説
だから気にしなくていいんですよ^^
関西弁で書き込むやつは大抵クズ
せやな
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/04/23(火) 22:25:47.22 ID:o5syezBeO
ガソリンの排気量多いジープって(ちょっと古い型かな)始動時の吼えるような音とアイドリングのブロブロ音がするよね? 近所にジープ好きの奥さんがいるんだけど、足代わりに使ってて(1日に何十回も出掛ける)かなりうるさくて不快に感じる 。
で、お前にとって奥さんは不快なのか?
>>615 キャブ車の三菱jeepの話か?
あの頃は(30年以上前)騒音規制相当緩かったんだから、あの時代に作られた車がうるさいのは仕方がない。
親父の三菱ディーゼルジープj53の車検をとって公道を走りたいのですが、埼玉県なので親父曰くこのままでは乗れないらしい?です。 何か方法を知ってる方いたら教えてください
J53は貨物登録の4ナンバーなので、規制に引っかかる。 一番簡単なのは規制対象地域に引っ越すことだよ。 ガソリンエンジンへの積み替えは100万とか平気でかかるし・・・。 親父さん、もう乗れないジープを大切にとってたんだなぁって思うと泣けてくるよ。。
>>620 これって調整するだけで規制をクリアさせようとしているのか?
なんか眉唾物だな。
幌(ベストップ)ジープの洗車方法は?
>>621 触媒を追加するはずだよ。自分のは中古で買ったけど
「八都市県市ディーゼル車規制」をクリヤーしてる。
前オーナーが埼玉在住だったらしく改造してたみたい。
なので費用は不明。
ちなみにj-55です。
J55は直噴じゃないから簡単なんですよ
ディーゼル規制地域で乗れるようになる触媒なんてあるのか 知ってたらガソリンなんか買わなかったのに
やっぱり直噴ディーゼルは難しいのだろうか・・・。
>>623 幌は台所用の中性洗剤を薄めて洗ってました。
透明部分の話しなら、自分は薄めたアーマオールを吹きながら”素手”で洗ってました。
過去形なのは、今は永久ビキニトップだからです(きり
昔はJJC辺りから幌用クリーナーとか出てたんだけどな。
630 :
618 :2013/04/28(日) 14:32:36.42 ID:2HMP0/A/0
皆さんありがとうございました。実は私なりに調べててj55はでてくるのですがj53は前例が見つからなくて… ちっちゃい頃から荷台に乗ってて、いつかは運転したいと思っていたので片っ端から排ガス業者に連絡とエンジン載せ替えの方向で考えてみたいと思います。
>>626 機器と検査代でトータル百万円以上掛かるんじゃなかったかな
ガソリンだと10〜30万ぐらいだからねえ
ガソリン車のほうがエンジンのカスタムなど幅が広そうでうらやましかったりします by J53オーナー
>>632 既にそのカスタムパーツが絶版祭りで壊滅状態なんだが...
パト欲しいんだけど生産中止になったてホント? 新車で買うなら現時点での在庫しかないんですか?
ttp://okwave.jp/qa/q6110248.html 『三菱Jeep J53用排気ガス浄化装置』
J53は八都県市ディーゼル車規制により規制地域内(埼玉県、千葉県、神奈川県、東京都)での運行が禁止されておりますが、
八都県市の指定した排気浄化装置を装着する事で規制地域内の運行が認められます。
(八都県市=埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、横浜市、川崎市、千葉市、さいたま市)
指定番号 075-C
装置の種類 酸化触媒方式
減少率 70%以上
対象車種 三菱自動車工業製 昭和58年または63年規制適合4DR6型原動機
装置価格:270,000円(税込み)ただし、取り付け費用別途
であるようですね。
投稿日時 - 2010-08-16 09:20:45
連投でごめん。 ここまで出たけど、現在の価格や取扱店が見つからん。 誰か、ショップの在庫とか知らないかな。
フロントのボディ形状が新安全基準に適合できないとか何とか。
みなさんありがとうございます 新車は在庫限りでこれから中古もすぐには増えなそうな感じですね コンパスはあまり好きじゃないので買うなら早目が良さそうですね
コンパスは4×4になる カミングスーン!
俺の友達コンパスの新車290万くらいのを230万くらいで買えたらしいけどそんな値引きしてくれるもん?
マイナー輸入車は値引き情報がほとんどない。 直感を信じろ!。
ディーゼル規制されてない地域に住んでてディーゼル乗ってる人が規制地域に引っ越すとどうなるの? 次の車検でアウト?
パトとコンパスの統合車の発売はいつ
>>644 厳密に言うと次の車検どころか規制地域に侵入不可
J55あたりで触媒つけて住所やナンバー変更しなければまだいけると思いますが
それか、前スレにあったウン十万かけて立派な触媒&検査してもらうか
>>646 ジープにDPFなんて取り付けるヤツいるかぁ?
腹下が思いっきり膨らまない?
自分の県でパトリオットの中古扱ってないから県外で買うしかないな〜 パトリオットの中古少なすぎる
本屋の駐車場で車に戻ると、ウィンカー辺りをナデナデしてる変なおっさんがいた。 さっと乗り込んで無視して行こうとすると「かっこえーわ」「タイヤ何インチ?」 7.5R16・・・「ワシも買うATないの?アメ車ならあるの?」<好きにしろやおっさんw
>>650 高齢者福祉の時代だ。
優しくしてやれよ。
隣町にもみじマークつけたJ46乗ってるおじいちゃんいますが。
最近の内装にプラスティックが多用された車両じゃ長く乗り続けても使い込んだ感は味わえなさそう。なんか勿体無い。
加水分解して白くなるまで乗るんだろ。
>>653 ヨレヨレのジジィを想像したが、いいなぁ、うらやましいなぁ、この写真。
俺もこうなれるかな。
>>656 その気持ちがあれば、絶対格好いい爺いになれます
>>630 遅レスかもしれないけど、業者と話した内容をそのまま
J53でも可能だと言っていた。
費用:
排ガス検査費:40万円→ 必ず取られる。落ちても帰って来ない。
対策機器代 :70万円
エンジンクリーニング:?
マフラー等の全交換。
工賃(人件費) :30万円位
使用過程車の場合は使用状況が分からないから、見てみないと幾らと出せないと言っていた。
対策機器代は、エンジンが酷使されてなくオイル管理もしっかりされていた個体では、不要な場合も有るとの事。
結局業者としては、一回で確実に通す事を考えるのでオーバーとも思える対応をするとの事。
落ちたから再度試験費下さいとは、客に言えないからね。
ただ、キャタライザーを付けるとこれでクロカン出来るの?って位リアオーバーハングからはみ出しますよ。
私の知人がBJ44にキャタライザー付けて適合車にしてるけど、それはそれは大きい物が付いている。
古いアメ車よりも古い日本車を維持するほうがお金もてまもかかる日本
55っす オイルクーラーの横を伝って下のボルトからオイルが1滴/3日ぐらい垂れます。 何回か拭き取って様子をみてみると、オイルフィルターの合わせ目が怪しいんです。 これはオイルフィルターを交換すれば止まりますか? また、交換するにはオイルを抜かないとあふれてきますか?
オイルフィルターの締めが若干あまい!?ようなきがします。 フィルターレンチで増し締めしてみては??
>>663 ありがとうです
チェーンのやつしか持って無いんで凹むかな・・
KTCのカップ式はサイズが出てないみたい・・
ちょっと増し締めしてようすみます。
フィルターレンチは緩めるために使うもの。 締め込むのは手で思いっきりやれば十分だよ。 それでも漏れるならゴムパッキンがちゃんと効いてないのでは?
ゴムパッキンが劣化するまでフィルターって使わないですよね?? だとすれば締めすぎてゴムパッキンがダメに… または本気で古いフィルターか
付ける前にゴム湿らせたか? パッケージ開けてそのまま付けたら引っかかったりして漏れるし痛いぞ
相手はもうお婆ちゃんなんだから充分湿らさないとダメだぞ。
>>667 パッキンは新品のフィルターに必ずついているので、普通は毎回一緒に交換されてるよ。
文面からして自分で交換してる訳じゃなさそうだから、気になるなら信頼できるクルマ屋に相談してみたら?
>>666-670 d♪
平成9年の新車から付いてるフィルターだと思うので劣化くさいです。
両手で持ってギュッと回すと外周で3cmぐらい動いた感じでした。
濡れ濡れだったので優しくティッシュで拭き取りましたが、
毎日乗る訳ではないので少しようす見て、まだ漏れるようなら交換します。
>>671 新車から付いてるフィルター…
オイル管理は大事です。ターボ車は特に。
たとえたまにしか乗らないとしても、
今すぐオイル交換することをお勧めします。
たいして高いもんじゃないんだし、距離乗ってなくても毎年車検のついでにオイルとフィルター交換してもらうといいですよ。
JKのアンリミテッド3.6で故障とかあまり聞かないけれども 実際、動かなくなってしまうなどの深刻なトラブルって あるのかな。 今まで国産にしか乗ったこと無いから少し気になる。
アメ車に乗って後悔する人の大半が「日本車と比べて」のことだと思います。
ラングラーみたいな角ばったデザインの車他社でありませんか? Gクラスは無しで
ランドローバー・ディフェンダー
>>677 ちょい古めのチェロキー、GMCタイフーン(これも古いけど)、古めのプラド、初期型パジェロ、ジムにー、メガクルーザー、ハマー、80年代頃のサバーバンなどなど
古いものがほとんど
>>672-673 オイル交換した所だったのですが、とりあえずフィルター買っときました。
紹介のフィルターは高くなかったので、それぐらいならと近所の車屋に注文して
今日届きました。5700円ほどでした・・・たかっw
>>681 えぇ?マジで?
三菱の部品センターで純正品頼んでも1800円だったぜ?
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/18(土) 10:16:57.67 ID:0vg0JFK80
>>682 えぇ?マジで? このエリアの部品卸に再確認してみます。
でも車屋は部品の納品書を確認して値段を言ったんだけどな・・(´・ω・`)
ちなみに ME001382 です
丸目を四角に変えれないもんですかねぇ?
YJ?
パ、パトリオットです…
自虐的にカッコ悪くなるようかん。
>>688 ジープ乗りからは基本的に角目はかっこ良くないというのが通説になってるみたいですよ。
ランクル60が角目になったときのブーイングはすごかったな
□lllllll□ こうですね?
いろいろとネットで調べましたがわかりませんでしたので、ここで質問させていただきます。 先日祖父が亡くなったのですが、祖父の乗っていたjeep grandwagoneerという車を私が相続を受けました。 いろいろと調べましたが、どうやらAMCから発売されていた時代の5.9Lガソリンエンジンを積んだキャブレターを持った車のようです。 どれどんな乗り心地だろうと思いエンジンをかけて(かかりました)、ATレバーをDレンジに入れましたが、全く進みませんでした(ミッションが繋がる感じが全くありませんでした)。 父に聞くと、トランスファレバーをHかLにすれば?とのことでしたので、エンジンをかけて、ATレバーをNレンジにしてトランスファレバーをHにしましたが進みません(やはりミッションが繋がる感じはありませんでした)。 同じようにトランスファレバーをLにすると、今度はミッションが繋がって動きました。 しかし、アクセルを踏んで走り出すと後輪の方からガリガリと音が出てしまいました。 調べると通常走行時はトランスファレバーをHにして走るとのことでしたが、Hに入れるとミッションが繋がらず走行できません。 そこで質問なのですが、トランスファレバーをHやLに入れるときの正しい方法を教えてください。 ちなみにこの車はパートタイム4WDで、2WD・4WDを切り替えるスイッチがありますが、スイッチを切り替えても実際には切り替わらず常に4WDになっています(メーター内の4WDランプが常に点灯)。 あと、フロントのハブにはフリーホイールハブがついています。一応左右ともROCKにしてあります。
>>693 長期不動車か否か、今までのメンテはどうだったのか、あなたは免許を持っているのか等、聞きたいことが山ほどありますが、
それより何より近所の車屋さんにお願いするのが一番だと思いますよ。
693はラングラー板でホロのこと聞いてた人かね?
>>693 2駆←→4駆の切り替えは低速走行中じゃないと切り替わらんよ。
かといってLレンジの状態では2駆に戻せんから、なんとかしてHレンジで走行不能の原因を突き止めるのが先だね。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/24(金) 11:15:39.25 ID:qZrz8t9M0
初めまして 素人でスイマセン 三菱 jeep j37を購入予定です。普段はスバル360乗っていますが 私の能力では360とj37両方メンテしてる暇がありません。相談なんですがj37をメンテしてくれる 業者様は関東でいらっしゃいますか?jeepなんだから三菱ディーラーでいいのですが町の修理工のおやじさん的 な店が好きなのでそんな店があったら教えてください、宜しくお願い致します
回答になってないかも知れんが。 J37だとキャブ車かな。普通のディーラーじゃ整備できる人もう少ないんじゃないかなぁ。 昔っからやってるような町の整備工場で、トラックとかもやってたような所なら大丈夫かもね。
>>653 の人は群馬県在住だから整備できるとこあるんだろうね。
関東って言っても広いからねえ。どこに住んでるの?
>>698 現在J37に乗ってる。、間違えてもディーラーで整備出来ると考えない方がいい。
キャブも知らなければ、4輪ドラムの整備も出来ない。
何処にお住まいかは知らないけど、自分は町の修理工場で整備して貰っている。
ジープだけは、そのお店の引退した爺さんがやってくれる。
若社長では、手に負えないようだ。
そういおうお店を探せばいいんじゃないかな?
ジープ専門店だったら日本ジープセンターの川崎がいいと聞く。行った事は無いけど。
間違っても、本店の方には行かない方がいい。
ガソリンジープはそろそろエンジン部品出なくなるぞ。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/25(土) 02:43:31.47 ID:nEIsibrq0
現行のジープがほしい。特に4ドアのやつ。グランドチェロキーではないやつ。 日本のオフローダーが失ったものを全部持ってるから。
705 :
698 :2013/05/25(土) 11:54:11.93 ID:8xCA2Ert0
698です。私の住まいは東京都杉並区です。住んでるエリアを伝えずスイマセン。 修理工場は関東でしたらどこでも行きます。口が悪いが実はやさしい、下町風のオヤジさんが 経営しているようなお店があったら最高です。良いお店ありましたら教えて下さい。宜しくお願い致します。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/25(土) 12:12:21.69 ID:YbPzmG6gI
全部は持ってないでしょう!重いし!
360乗ってるくらいの人が壊れたからといってディーラーもっていくことしないだろ??ww パーツさえ入れば整備工場であればどこででもなおせるってw 問題は、その車の欠点を良く知ってるかどうかと言うことだ…今後の予防のためにも
高収入、高学歴、高身長
>>711 酷いなーーーwww
事実だけど面と向かって書かれるとなぁぁぁぁ
低燃費・低納税・環境対応
714 :
698 :2013/05/29(水) 12:12:05.39 ID:QYhczDaS0
707さん、ありがとうございます。行ってみます。708さん、私の知識不足ですが未だに三菱で修理 してると思いました。jeep専門店は場所によりますがボッタクリで知識がある方があまりいません。そんな店より ディーラーにまかせようと思いました。360とあまりメンテは変わらないような感じます。が仕事でどーしても忙しく時間 つくれなかったのです。でも自力でjeepイジってみます。ありがとうございました。
整備工のおじさん曰く「車の基本はどれも同じ」だそうです。 壊れた時パーツが見つかればいいですね^^ 私はそれに苦労しております>_<
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/29(水) 22:08:12.62 ID:BQeqmbNA0
営業文句に騙されてはイカンゾ 『工業製品である以上、何でも同じだ』っと
東南アジアじゃ無い部品は鍛冶屋のオヤジが鍛造したりする。
最近、近隣で車への破損が頻発しているので、うちの53にも 警報装置を着けたいんだけど、50系に最適なオススメ警報装置 を教えて下さい。 もし分かれば型番なんかも教えてもらえたら嬉しいです。
MTディフェンダーに乗ってる方居ませんか? 購入価格、毎月の維持費と車検費用等聞きたいです
>>719 金の計算しないと不安なら国産のSUVにしとけば
>>720 なんですか?クレイモアって?
ググったら変なアニキャラが出てきましたが?
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/01(土) 10:11:19.28 ID:JkaJ9jqLO
地雷や
>>718 ホームセンターで売ってる窓を開けると警報が鳴るやつ
>>726 それは密閉された車内で空気圧の変動を感知するんでしょ
幌で隙間風を遮る物の無い、幌のジープでどうやって作動させるのか?
運転席の尻が当たる当たりに、お花で使う剣山でも埋めておけばいいよ。
>>721 特に不安はないですが、ある程度計算出来てたら他の分での計画が建てやすくないですか?
まだディフェンダーを買うと決まった訳ではないですし、参考にと思いまして。
>>725 ありがとうございます!これは便利!
>>718 盗難じゃなくてキズとか壊される系ならセンサーライトや防犯カメラじゃね?
どういう状態で置いてるのかわからないけど
>>729 マンションの大きな青空駐車場です。
最近、この近辺でボディーに傷をつけたりガラスを割ったり
盗難というよりはウップンばらしのような事が頻発しています。
ジープなんてイタズラの的みたいな車なので警報装置を着けたいと
思ったのですが、今はオープンカー向けの振動でアラームが鳴るだけの
警報装置って
>>729 見当たらないのです(私の検索が悪いのかもしれないですが)。
因みにバイク用の警報装置ってジープに使えないですかね?
そもそもオープンカーや幌車乗る時って屋根付き車庫に入れないの?? 車庫があるなら防犯装置って車に直接設置するもの意外もあると思うけど…センサーライトとか 外出先の話であれば出来るだけ人通りの多いところに止める努力すればあんまりいたずらってされないと思うけど
↑誤字脱字多すぎ>_< スミマセン…お察しして読んでください^^;
右翼風に日の丸でも付けとけば? 逆効果になるかもしれんが・・・w
ちなみに街宣車で大声上げてる右翼団体って本当の右翼の印象を悪くするための左翼(在日)の人たちがほとんどですw
J53のクラッチ板交換ってもろもろ部品工賃込みでおいくらくらいでしょうか??
>>736 以前、ディーラーで板の交換をしてもらった時は8万位だったと思う。
>>737 ありがとうございます!!
実は今見積もりもらってまして、8万円くらいだったので安心しました。
これで修理に出せます^^
そのうち部品代が「時価」になるのかな…
部品によってはすでに時価ですねw
l部品納期も時価ですね
商機ありかもw
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/18(火) 10:01:32.38 ID:k7jvRtcsO
フォー
J53を昨年買ったんですけどこんなに中毒になった車初めてです!
深入りするなよ 身を滅ぼすぞw
Compass購入予定なんだけど 車種問わず最近新車でJeep買った人いる? MTFはつけたがいいのかね?
深入りする前にチルホールとハイリフトジャッキを積んでおきましょう
俺もコンパス4WD購入するか、ハリアー新型待つか悩んでる。 燃費考えるとなぁ
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/27(木) 08:36:29.23 ID:/av25aH4O
57なんですけど走行時ハンドルが振れるためステアリングリレーロッド交換、ホイルバランス、したんですけど症状がおさまりません。他になにか直した方がいい箇所はあるでしょうか?
compassの新6ATの出来が気になる。 前のはCVTで買う気しなかったんだよねー。
6ATは期待できそう。 グラチェロもいいけど、日常使いなら丁度いいサイズだ。 内装はちゃちいけど
>>749 ステアリングスタビライザーとか、ハブベアリングとか、キングピンとか、キャスター角とか。
>>748 同じくコンパスか新型ハリアーで悩み中だが見た目でコンパスにほぼ決定。
>>749 リフトアップしてるとか、太いタイヤで深リム(マイナスオフセット)とか ではありませんか?
>>653 の番組が放送されるぞ
(再)って書いてないから再構成かもしれんがJ37を操縦するじいちゃんの勇姿はあるだろう。
NHKスペシャル
「足元の小宇宙〜生命を見つめる植物写真家〜」
2013/07/06 21:00 〜 2013/07/06 21:50 (NHK総合)
J53乗りなのですが、ベストップってもう販売していないのでしょうか? もう後ろのホックは留まらないし飛んでいるし天井部分にも穴がががg(;>_<;)
販売してますよ
>>756 大河ドラマ録画したらそれの番宣も入ってたけど番宣にはジープは出てなかった
>>760 そりゃジープが主役の番組じゃないしw
82歳のじいさんが自分で運転してるって驚きの人物像表現で運転シーンがちょろっと出てただけ。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/02(火) 17:12:36.40 ID:rjr6Ad/NO
749です 答えてくださった方ありがとうございます お金ないのでとりあえずダンパー換えときました これで直ってくれたらいいのですけど
Compass見てきた。大きさもちょうどいい。あとは乗ってみてだけど、乗ったらそのまま買いそうな予感
ゲタ山が減ってきたので久しぶりに買おうと思ってみたら、ゲタ山生産中止ってどういうことなの!??しかもジープサービスも無いなんて!!ずっとゲタ山一筋だった私は、これから何を履けばいいの?でも海外ゲタ山はいやです。
>>764 諦めるしかないね。
俺は国産メーカーのライトトラック用のバイアスタイアを履いてる。
ゲタ山なくなったらミリヲタが困るよね
誰かCompass買う人いる?
>>767 納車待ち。
7月納車は無理だってディーラーから連絡来た。
>>768 いいなー。俺も気になってるんだよねー。
試乗したのかな?
6ATの出来は?
値引きはあった?
仕事でしばらく見に行く暇もないから、ちょっとした事でも気になる。
>>767 ノ
8月にCOMPASSの限定車が出るよ
エクステリアがリミテッドと同じで4×2のタイプ
>>769 展示車見ただけで試乗はしてないんだ。
スポーツの方だったけどかっこよかったよ。
値引きは総額から25万くらいだったかな〜。
リミテッドにナビやら保証やら色々付けて400万ジャストくらい。ここから下取り引かれる予定。
コンパス人気ありますねー 当方まったく無知の状態でグラチェロ買おうとしてるんですが、無謀なのかしらw
コンパススポーツ試乗してきました。 昨年度のモデルだと、走り出しがバタつくなんていうレビューがあったけど 6ATのおかげか、そんなことはなく スムーズな立ち上がりでした。 60キロくらいまでしかスピード出してないけど エンジン音が気になることもなく、ラジオでも聞いていれば 全く気にならないレベル。 とりあえずウィンカーが左側ってのを忘れてて、車道に出るときワイパーが動き出したのが恥ずかしかったw サイズも取り回しやすいサイズだし 嫁も運転する我が家にはぴったりの車だと思いました、
当たり前だけど、ジープって名前の乗り物では ないって事だよね。
まぁ Jeepに求めるものも、ひとそれぞれですから いいんじゃない? ちなみに私は修行ですな
俺は15年間三菱ジープで修行して、最近ようやくJKに進化したわw
新しいコンパスって、タイミングチェーン? ATオイルは交換不要ってのは分かったんだけど、タイミングベルトなら嫌だなー
新しいCompass、2駆の注文ばかりだって
タイベル気にするならOHVのりなよ
ワゴニア復刻は新情報あった?
それとcompass納車した方 写真アップしでください
最近道路でパトリオットを見かけて、どうしても気になってる。 だけど、外車だから、維持費がどの程度かかるか、燃費、並行車とディーラー車の見分け方がよくわからない。 乗っている人がいたら良ければ詳しく教えてくれないか?
パトリオットはJeepブランドの半端なクライスラーSUV。 SUVならアウディQ3、Q5かデュアリスにしときな。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/31(水) 00:23:00.99 ID:HTHVK0VU0
限定コンパス契約した方いますか? jeepオーナーの皆さんはコンパスをどう評価してますか? 現行の二駆を試乗もしてそんなにパワー不足は感じなかったし、街乗りメインなら問題ない ジープならオフロード!って人にはコンパスは理解できないでしょうけど(笑) とてもスタイリッシュで日本では人気が出ると思いますが…どうでしょうかねぇー
コンパスかー ジープブランドに乗りたいなら他にもっといいのあるし コンパクトなSUVがいいなら他にもっといいのあるし デザインがどうしてもこれがいいっていう人が選ぶのかな 嫁がコンパスほしいって言い出したらCX5かエクストレイルのディーゼル勧めるかなー俺なら
そもそも4WDが必要なのは、ごく一部。 本国アメリカでも、2WDで充分って人は多いらしいし。 スタイリングで選ぶのも有りでしょ。 ジープ=4WDってのも古いし。
ジープだからクロカンって人だけじゃないよ。 ジープだからかもしれないけど。 ミリタリー系の人もいれば、30系ジープみたいにクラシックカー的な雰囲気で乗ってる人も居る。 オーナーが楽しければいいんじゃね?
ジープもナンパになったよなぁ
どこがナンパになったの?
ジープでナンパするのかと思った
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/08(木) 21:49:28.19 ID:FdBJFaoS0
>>785 です
私の勝手なアメ車のイメージが、無骨で高排気量、高燃費ってのがあるんですが
コンパスは、そのアメ車のイメージと全然違うなーと
アメ車メーカーも日本市場に目を向けてきたのではないかなと思いますね。
私は限定車Chromeを契約して納車まであと数日でソワソワしていますが、コンパスオーナーがいれば情報共有したいです。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/08(木) 21:55:06.00 ID:FdBJFaoS0
>>786 正直私もCX-5狙いでした(笑)
ただ、人気車すぎて周りでかなり走っているので
やめたんですよねー。デザイン、性能は文句ありませんが…
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/08(木) 21:58:21.59 ID:FdBJFaoS0
>>787 私の地域では四駆である意味がほとんどないんですよね(笑)
年に二回くらい積雪するかなーって感じです(笑)
二駆で十分ですね。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/08(木) 22:04:31.57 ID:FdBJFaoS0
>>788 人それぞれですよね。車が好きであれば問題ないですね!結局車なんて自己満足の世界ですし。
私は街乗りメインなんでスタイル重視ですが(笑)
ただオフロードゴリゴリにも憧れはありますね。
>>792 自分もCompass sport納車してenjoyしてますよ
周りには4駆じゃないの?ってよく言われてますが気にしてません
毎日楽しく乗ってますよー
購入してよかったです
もうココには、三菱乗りの俺の居場所はないな。 仲間も居なさそうだし・・・。 このスレには、長い間世話になったな。
>>797 j37に乗ってるけど時折書き込んでいるよ
J55の俺も居ますよ!!
三菱乗りは早起きだね
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/09(金) 14:42:43.11 ID:lEWj+bGI0
コンパスのリミテッド注文したよ〜 街乗りメインだから四駆は必要じゃないけど、 Jeepといえば四駆のイメージが捨てきれないし、 サンルーフ欲しかったからリミテッドに決めた。 納車は9月〜10月初旬になるって。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/09(金) 17:05:05.15 ID:4a885HiA0
>>796 私も早くenjoyしたいです!
周りにあまりいないのでちょっと目立っていいですね(笑) 質問なんですが
純正のスピーカーはどうですか??ナビの音性能で満足できますか??
私はオプションナビ付けていないんですが、参考にしたいのでご意見ください!
スピーカーから変更する事も視野に入れています(素人です)
>>802 ナビはまだつけてないけどCD聴いてるぶんには
全く気にならないなー
あまりこだわりがないからかもしれないけど
参考にならず申し訳ない
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/10(土) 03:40:46.68 ID:hxhVD1dE0
>>803 気にならない程度ならオッケーですね!
ディーラーによると、外車は配線が複雑だからお金がかかるって言ってたので、できれば純正で良いので
ナビの性能でカバーでぎればベストですw
俺の調査の結果、車としては三菱ジープのほうが女の子にモテる しかしそれを乗ってる人間は個性がありすぎるおっさんがおおいので結果的にモテないw
>>797 ほぼROM専のJ36乗りならここに 丿
エアコンどころかクーラーすら無しの三菱海苔の皆さん 最近の暑さ どんな風に乗り切ってます? 私はビキニトップで停車中はやせ我慢です
>>808 極力、信号が少ないコースを走るようにしてます^^
でも、ノーマルビニールシートなので背中は汗が止まりませんw
812 :
808 :2013/08/12(月) 19:02:39.88 ID:ZvmIxu1+0
暑そうですが、効果の程は?
外気が身体全体(上は頭近く、腕は袖口まで)を通り、 汗ばみが冷却感を増す。 一度着込むとやめられないアイテム。
リバティ乗りいる?
815 :
808 :2013/08/12(月) 23:19:59.91 ID:ZvmIxu1+0
暑い三菱ジープに乗ってる自分によってますw
817 :
808 :2013/08/13(火) 16:44:02.74 ID:3sDsMfy90
>>816 市街地は暑いけれど、山沿いの道は森の香りと冷気を感じ、河川沿いでは涼しい風とオープンならではの味わいがありますね
コンパスの限定車のクロームってどやさ? 年末にコンパスの新型が出るが待つべきか
コンパスの新型?チェロキーじゃなくて?
>>817 この時期は、オープンで林道走ると気持ちイイよな
幌ドア車のフルオープンこそ夏のジープって感じでカッコイイ!!
コンパスとかパトリオットとかグラチェロにしてもTJから見ると、CRVとかハリアーにしか見えない。 Jeepたる原点はWillisなんだよな。JKもRVかな、
夏のオープンは確かにウィリス系カッコいいですね〜! でも現在の交通事情考えると、現実的にはアメ車だとCJ、三菱は50系がカッコイイ
ケロヨンのジープに憧れ、幼少よりジープ好きとなったがまだ一度も所持したことが無い。 田舎の親戚がJ47を廃車にすると聞いて今回すっ飛んできたが一歩遅かった。 三菱ジープいいね。
>>823 正式な軍用車なのかな?どこの国でしょうか。
JKはまだ乗せた事ない(´・ω・`) JDなら4人乗せた事ある(`・ω・´) 55乗りですノ
知り合いが友達がジープ乗ってるというから写真見せてもらったらチェロキーだった^^; 間違いではないけどwww
間違いではないぞ。 自転車だったら張り倒してもいいが・・・。
チェロキーならまだ良いじゃん。 2014型のチェロキーだったら、ん?ってなるかもだけど。
2ドアのチーフだったんだろ
コンパスの限定車全然売れてないらしいぞ
>>832 うちの近くのディーラーは即完売してしまったって言ってたよ。
ブラウンの展示車見たけど、かなり良かった。
三菱ジープにスポットクーラーを載せて使ってる方はいますか? 機種や注意事項等教えてください。
835 :
sage :2013/08/18(日) 12:07:14.92 ID:PCwC9/pO0
>>834 消費電力の小さなやつでやってみたが無理だった。
金の無駄になるからやめときなよ。
コンプレッサー回すカークーラーが必要という結論に達した。
837 :
808 :2013/08/18(日) 22:09:07.78 ID:2WGBW+k30
>>834 毎年同じ様な事考えてますが無理そうなので、結局3ヶ月ぐらい我慢して夏が過ぎて行きます
新型の深海魚顔のチェロキーは価格帯はどんな感じですかね? コンパスと同じ位なら嬉しいけどラングラー位の値段だったらラングラー買うし・・・
三菱J54買っちゃった 屋根ない!ドアない!フロント窓もない! 素晴らしい開放感だ!
何故J53にしなかった...
>>839 よくやった!!!
古い車だ。
足回り・エンジン・ボディの傷みはよくチェックしておけよ。
>>840 前のオーナーが大事にしてて、状態良かったから
54てやっぱ不人気型なんかねー
>>842 パワーが無いからね。
でも考え方によったら最終型の55のエンジンの載せ替えが出来るんじゃない?
知らないけどw
大丈夫。車は見た目が全てだ。
J53乗りなんですけどJ54ってそんなに遅いんですか??
ターボの差は大きい 最高速じゃなくて加速感の話な まぁ近代車両に比べたら五十歩百歩なんだけど
現行ラングラーを日本向けにアレンジして三菱でライセンス生産! 買わね〜か、誰も。
エンジン替えるだけで大分売れると思う
低燃費エンジンが載っかっちゃうよぉ!
今のガソリン価格だとなかなかアメリカジープには手を出せん>_<
ガソリン価格もそうだけど、排気量が多くて税金が・・・
J53に1000cc位の低燃費エンジンでも 積めるかな? 検査通るかな? 走るかな?
それよりモーター積んで電気自動車にしようぜ
狼の皮を被った羊だなw 外観変えずにエコカーとか出したら買っちゃうけど
アメリカ車の燃費の悪さがあだになって販売台数落としてるのに対策こうじないのかな? ラングラーもせめて実質リッター7〜8キロになれば欲しいby三菱ジープ乗り
コンパスの内装って軽自動車みたいで安っぽくね?
>>856 内装重視ならルノーオススメ
コンパスもナビ付けてレザーシートにするだけで大分違うけどね
コンパスってジープなの?
>>852 > J53に1000cc位の低燃費エンジンでも
> 積めるかな?
金さえ有れば不可能な事は無い
> 検査通るかな?
J53より新しい車のエンジンを補機丸ごと移植すれば、
排ガス検査は要らない。
改造申請は必要だけど。
> 走るかな?
NOX対応でJ36にランエボのエンジンを積んだのを知っている。
クロカンは非常にやりづらいだろうなとは思った。
861 :
>>860 :2013/08/24(土) 23:48:30.90 ID:VUYVYFGJ0
ジープですよ ジープに乗ってると言いたい人のSUV
一緒にすんな ってのが本音かね
以前95プラドが出た時に、 95プラドがランクルならば、ちょうちょ、トンボも鳥のうち って酷評されたな
CompassのNorthって限定車出るみたいだけど詳細誰か知らない?
知らん。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/28(水) 22:46:55.45 ID:UdZ2nnft0
「H24.9.16 #11 ジープ」で検索
>>867 9月7日発売?らしいよ
スポーツベースの4WDらしい
色は黒と白のみ。
ジープ=4WDっていう頭硬いのが多いのかね。
>>870 頭が柔らかい人でも多いでしょ。
FFのハチロクや並列エンジンのWRXが
売り出されるようなもの。
>ジープ=4WDっていう頭硬いのが多いのかね。 非クロカン車に興味のないやつが多いだけだろ。
コンパススポーツ所有者いますか?
ノ
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/29(木) 21:10:52.32 ID:dIYuYIJwi
値引きって、どれくらいいきました?
なんやかんやで50ほど
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/29(木) 21:25:01.37 ID:dIYuYIJwi
凄い〜! 総額いくらですか??
270ちょいやったかなー
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/29(木) 22:43:11.43 ID:dIYuYIJwi
一目惚れで購入ですか?何かと迷いました?
一目惚れっす
現行グラチェロって22インチオーバーのホイール入れても乗り心地いいの? はいてる奴教えて
おまえら。偶にはジープを野原で走らせてやれよ。本格的なオフロードじゃなくていいからさ。
コンパスって野原走ってもいいの?
いやっ、まぁそーだな。 ・・・自己責任でどうぞ。
錆びるからやだ、傷つくし
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/01(日) 00:48:05.26 ID:1dX1WNc50
コンパスの限定クロムはまだ台数残ってんかな?
雰囲気の良い林道をトコトコと走り回りたいな。
MB/GPWカッコ良すぎw
限定クロム良いけど高いわー
コンパスは実質ジープのエントリーモデルで本国じゃ2万ドル以下から買えるクラスの車だよね 国産でいえばXVとかRVRとかが同クラス CR-Vとかフォレスターとかより1ランク下の車
安価ミス891ね
外車なんて全部そうだよ お得な車なんて無い 日本車と比べると同クラスで+100万位か
外車、特にアメ車に求めるものなんて基本的に見た目のカッコ良さだけでしょ 性能で言ったら日本車に勝てる訳ないし性能が気になるなら素直に日本車を買えばいい
Jeepの買い取り値は良いほう?ランクルには負けると思うけど、どうなの?
MBだったらいいんじゃね
見た目のかっこよさこそ大事でしょうw
>>891 まさかコンパスがオフロードカーだと思ってないよな?
もう四駆で有る必要性も無いだろ エアークッション艇みたいに浮けばいいんだから
コンパスの良さってなんですか?
綺麗な円が書ける
Jeepのバッジが付いてるところです 知らない人にはJeepの車だからタフな4WD車に見られる 2WDの2リッターの軟弱な設定のある車とは誰も思いませんw
コンパスは見た目がいい! 雪も降らない地方に住んでるし、街乗りオンリーな俺は、わざわざ重い4WDは要らないと思って2WDにしたよ
グラチェロの弟って感じだよね。でもデザインは国産の同じランクの車並べても飛び抜けてかっこいい
でもすぐ飽きそうなデザイン・・・
コンパスlimited買った。かっけー
名前がダサいな!コンパス Jedpのブランドで2WDってありえないだろ?日本では
>>909 Jedpブランドなら何でもありっぽいけど?
自転車でも?
なんたってJedpだもんな。
中華製コピーブランド乙
中華のコピーブランドはjeeq
コンパスを買うくらいなら、○○ 何が入る?
分度器
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/05(木) 00:05:11.64 ID:K+sFFaX30
ある病院の院長駐車場にグランドチェロキーが止まってたり、ルビコンが止まってたり、三菱ジープが止まってたり なんなの
なんなのって??
ベンツやポルシェやフェラーリが日替わりで停まってるよりイイ
>>917 別に普通でしょ。
サンパーやピンツ、UAZが留まってたらさらに好感度アップ。
コンパスのエアコンの所軽自動車みたいだし後ろのヘッドレスト真ん中穴空いてて軽自動車みたい
>>917 それ全部車体色が黒でメッキパーツギラギラじゃない?
10月から名古屋へ転勤が決まった。 排ガスの問題で、このままでは53を名古屋へ連れていけない。 構造変更をするしかないと思うのだが、何かいいアドバイスが 欲しい。 エンジン換装ならオススメのエンジンや、改造を請け負ってくれる 業者さんなんかも。
>>924 車庫は飛ばし
7都県市のDPFを装着すれば、走行は可能。
高いよー
150万迄なら出そうと思う。 おかしいか?
DPFってコスモクリーナーって呼ばれてた奴だよね、 狸の金玉みたいにでかくてデパーチャアングルがなくなるとか
車買い換えた方がいいよー
931 :
sage :2013/09/07(土) 07:56:25.78 ID:AxjhpjYm0
自分もいつ規制地域に転勤になるかとハラハラしてる。 転勤になったらダダコネまくる予定。 J53に適合するDPFって無いんじゃなかったかな? J55はあるみたいだけど。。。 ガソリンエンジンへの換装も150万で足りるかは微妙だなぁ。 名古屋の中に規制地域外があるみたいだからそこに引っ越せばいいんじゃね?
テスト
>>931 稲沢市の祖父江辺りが尾張小牧ナンバーエリアで唯一のNoX/PM規制対象外地域だったかと。
compass納車して1ヶ月位なんだけど、ホイールにつくブレーキダスト少ないな。 今までイタ車に乗ってて、1ヶ月もすれば真っ黒だったから嬉しい誤算。
ピッカピカなジープ
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/11(水) 23:10:56.00 ID:d/KzeuGq0
YJラングラーとXJチェロキー どちらかが維持費が安い? 燃費はYJだよな
コンパス気になってんだけどメーカーが表示してる燃費は10ちょっとだけど皆さんのはどのくらい走りますか?
1000キロくらい走ったけど、満タン法で街乗り7〜8くらいかな
>>940 YJの程度次第、MTでなきゃ燃費も対して変わらんよ
コンパス乗ってる人ってジープに乗ってると思ってるの?
>>943 フィアットクライスラージープのコンパスに乗ってます
これで満足か?
コンパスイイじゃん、小さなグラチェロじゃん
コンパスは、現行で終了でしょ? 買うの悩むわ
コンパスはダッジキャリバーとかパトリオットとかと同じプラットフォーム もう6〜7年前の車を化粧直ししただけだからな ジープのバッジだけの古い車
安いしレギュラーだし、ややこしい電子じかけもないし、良いじゃないか、JEEPだよw
コンパス買うときに性能だけ考えたらフォレスターやCX-5買うわな だけどかっこいいからいいんだよ 車は見た目が良ければそれでいい あっ、横と後ろからは見ないでね
そうそう見た目とか動かした感じ大事だよ 欠点気にしだしたらいつまでも買えないよジープなんて 思いきりが大事 三菱純正幌が高いとか下回りが錆びるとか周囲の視線が痛いとかは買ってから悩んだらええ…
純正幌? そんなもん、納車されたら速攻で外して大事に畳んでガレージに仕舞っておけば傷まんだろ。
コンパスってカッコいいのか?
>>953 他のSUVよりは間違いなくかっこいいな
顔はグラチェロと同じだよね。 現行の同じサイズのSUVの中でならトップクラスにかっこいいと思う。 かっこいい顔したSUVって他に何がある?
ラングラー、イヴォーク、ディフェンダー
コンパスの後部座席の窓ガラスと席の位置が合わなくてあかんやろ。わざとこういう作りにしてるのか?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/14(土) 10:32:07.96 ID:B6XLPzl20
コンパス買うなら、顔がJeepらしいパトリオット欲しかったなー
コンパスは見た目がエスクードのパクリっぽくて安っぽい
実際安いからな
>本物四駆、ジープに関連するスレ! コンパスは本物四駆じゃないんじゃね?
コンパスかっこいいぜよ でも日本車と比べたら、燃費悪いんだろうな 買うには見栄も必要か
いや・・見栄は張れないと思うが(^^;
欲しいと思ったら買えばいい事じゃん 見栄とか考えること事態が可笑しいわw
俺も、そう思うよ ジープも考えて出してるし、いろんなニーズがあるし。 クロカンも普通のSUVもジープだ。 どれもいいと思うけど。
結論コンパスは外装が安っぽい
まあ、安い車だからな
外装は同じランクの車に比べても高級感あるだろ?内装が軽自動車っぽい
ジープに何を求めてるんだ?
コンパスかうなら どう価格帯で性能がもっとましな日本車買う
971 :
1000 :2013/09/15(日) 13:00:31.99 ID:dAVMvWMz0
コンパス今さら好きになってきた ラングラーアンリミ買おうか悩み治癒
コンパスみたいななんちゃってジープとブランドアイコンのラングラー迷わないだろw
ここで言ってるジープって三菱ジープのことじゃないの?
まあ、日々の下駄にするならコンパスが正解でしょ
コンパスはエスクードにJeepロゴのグリルを 取り付けた様にしか見えなくて安っぽい この感覚は俺だけじゃないはず
>>975 グリル入れ替えたら似てるって、大抵の同タイプの車輌にグリル入れ替えをしたら同じように見えるに決まってるでしょうよ
>>975 君自身が安っぽいからそう見えるんじゃない?
JEEPに高級感などいらん。塗装がつや消しになるくらいまで使い込むのだ。
>>975 はエスクードにJeepロゴのグリルを
取り付けた様な車に乗ってるようにしか見えなくて安っぽい
この感覚は俺だけじゃないはず
コンパスはもういいからw、三菱ジープのネタがほしい
あんな苦行系のクルマに乗ってる御仁が2ちゃんねるなんて覗くの??
コンパスは貧乏人が乗る車
貧乏人は軽自動車だろ
三菱ネタでも… 皆さんまだ、幌張ってませんよね?
>>986 以前、
暖気してから出発と思ってエンジンかけて
用事あって部屋に戻って
一瞬ソファーに腰かけたら
寝ちゃって
夕方に起きてお腹すいて
吉祥寺まで飯食いにバイクででかけて
暖気してた車忘れてて
2日もそのままエンジンかけっぱなしだったことあるか?
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/16(月) 10:07:16.09 ID:D1/LI1RfO
ねーよ
J53ですが毎年いつくらいまで幌(ベストップ)張りやすいですか? またはいつ以降になると張りにくくなりますか? 本州中部よりです。
991 :
986 :2013/09/16(月) 17:42:22.30 ID:/tBN7Z130
>>990 経験上 指先が冷たくなる頃は大変張りにくい。北陸在住
車内に石油ヒーターで温めてから外すと比較的楽。 取り付ける時は軽く掛けてから石油ヒーターで温める。 伸びたところでボタンを留める。
コンパスは貧乏人が背伸びして買う外車 乗ってるのはほとんど年収300万以下の貧乏人
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/16(月) 20:22:03.67 ID:/tBN7Z130
>>993 まぁ そんな夢を奪うような事を言うのはやめて・・・
コンパスネタ多いので次スレでは分離独立したら??
995 :
三菱糊 :2013/09/16(月) 20:49:23.85 ID:YUHBnpJF0
>>993 もぅうっとい!
装備がどうたら価格がどうたらどーでもいい。
俺、年収900万だけどコンパス買ったよ
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/16(月) 21:14:19.80 ID:9cR55RLf0
コンパス買うならパトリオットだなー 日本から撤退したけど。
コンパスだのパトリオットだの、なんちゃって四駆は他所に行けよな。
コンパスもリミテッドの4WDなら仲間に入れてくれるの(´・ω・`)?
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'