★Jeep　【ジープ関連スレ】　◯|||||||◯ VOL７★

本物四駆、ジープに関連するスレだじ！
ジープタイプ、三菱、チェロキー、ＴＪ、etc
クロカン、林道ツーリングの話題などﾏﾀｰﾘやりましょ。

嵐は放置プレイでおながいします。

尚、次スレは９５０を踏まれた方がお建て下さい。

VOL1:http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1032758328/
VOL2:http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043747070/
VOL3:http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058708739/
VOL4:http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059872151/
VOL5:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078414639/
VOL6:http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092048401/

終了

初めてだったからすごい緊張した。
オレ乙(汗)。

>>1
乙

>>1 Z

ゴクロウでやんす

糞スレ　乙

>>なーき
　玉名のほうはどうなんだい？走ってる？

>>1
見事な勝ち盛りだわ

　教えて頂けませんでしょうか。

　私のＪ５３のエンジンをそろそろガソリンエンジンに乗せ替えたいと
検討しています。
予算は１２０万円位までです。
この予算があれば良いタマが手に入る事は判っているのですが、
１５年間乗り続けているので愛着があるモノで・・。
これからも出来るだけ永く乗って行きたいと思っています。

　一般的に５７のエンジン他の積み替えを良く聞くのですが、
なかなかドナー車が見当たらなくて。

　そこで、同一メーカーの車で１８００〜２０００ｃｃあたりの
比較的手に入り易く大きな加工を必要としないエンジンを
ご存じの方はおられませんでしょうか？

　現在、ゲタ山タイヤのノーマルの足廻りで、エンジン換装に
併せ足廻りの大幅変更はしたくありません。
・・ディスクブレーキは検討していますが。
極端に大きなパワーは必要としていません。

　どなたか、ご存じの方はご教授願います。

ラングラーやジープって反戦家の間ではＤＱＮ車として見られ
冷たい眼差しでみられると聞きましたが本当？

みなさんはそんな経験ありやすか？

>>11
妹を学校まで迎えに行ったとき、教務主任かなんかの先生が来て
「そんな車で来ないでください」と言われ一悶着あったことがある。
後で、謝りに来たんだけど別に反戦とかそう言うのではない、と言っていた。
ま、本当はどうだか分からないけど・・・。

倅を学校まで迎えに行った時、担任の女教師が羨望の目で見つめていた

>>11
連中はしょっちゅう主人を変える。

昔はモスクワのクレムリンであり、北京になり平壌にもなる。
売国奴の言う事なんか気にするな。

三菱ジープなんてちょっと日の丸ステッカー貼っときゃ車上荒らしにあわないっていうしな。

>>10
電源電圧が２４Vから１２Vになるから　結構交換部品が多くなるよん
あと　５７とはファイナルが違うから　そのままつけると高速型になっちゃう
燃料タンクに　チャコールキャにスター付けんといかん

あと　４駆をあきらめるなら　どのエンジンでも容易に機関換装はできる。
４駆がいる場合　ミッションごと検討するか　独立トランスファー入れるか　ベルハウジングにアダプターをつける

ディスクブレーキ化は、構造変更申請が大変です。
陸運支局では出来ません　運輸局に検討書を提出して審査を受ける必要があります

エンジンの換装による構造変更申請は　陸運支局で出来る（よっぽど　改造したらしらんが）

健闘を祈る

＞主治医
　とりあえず無事帰宅。
　いつも儲からない修理ばかりでスマソ。

>>10 エンジンも在庫してるしなぁ　その予算だったらパワステまで付けてフル公認までイケルけど（去年実績２台）。と釣られて見る

>16さん
>電源電圧が２４Vから１２Vになるから　結構交換部品が多くなるよん
リーレー・メーター、あと燃料タンクあたりでしょうか？
一応、覚悟はしています。

>５７とはファイナルが違うから　そのままつけると高速型になっちゃう
５４のファイナルを知り合いから貰えそうなのですがこれで良いでしょうか？

>ディスクブレーキ化は、構造変更申請が大変です。
>陸運支局では出来ません　運輸局に検討書を提出して審査を受ける必要があります
そうなんですか．．．キビシイなぁ。

ありがとうございます。

>18さん
>10 エンジンも在庫してるしなぁ　その予算だったらパワステまで付けてフル公認までイケルけど（去年実績２台）
えﾞ〜っ!!　本当ですか？
パワステは要らないんですが、エアコンは付けたいなと考えてもいます。
因みに過去の２台の詳細を教えて頂けませんでしょうか？

お手数をかけます。

マスター平和のディスクキット公認とれると聞いたが
これも難しいのですかね。

私の友人は、ﾗﾝｸﾙのHZJ73を1FZに載せ変える際に、電装は24Vのまま使用した。
ｴﾝｼﾞﾝへは、ﾃﾞｺﾃﾞｺ入れて12Vで供給している。これだと、既存の電装系が全部使えるので、
修理とかの際に部品の確保が容易になる。

>>21
なんか面白そうなことやってますね。ところで

・D/Dコンバータの搭載場所は？
バッテリ〜コンバータ〜12V系の回路構成は？（12V系の供給先はエンジンだけ？）

>>22
＞・D/Dコンバータの搭載場所は？
これは、聞いておくよ。
＞バッテリ〜コンバータ〜12V系の回路構成は？（12V系の供給先はエンジンだけ？）
エンジンのみの12V供給。前後に付けたウインチが活かせると喜んでいたよ。
極力、保守性を重視したようだ。ﾌﾗﾝｹﾝｼｭﾀｲﾝになるだけに複雑になる事は出来るだけ
避けたいと言っていたから。

ところで、前ｽﾚ埋めようよ。

>>10

予算１２０万なら５８か５９に乗り換えたほうが安くないか？

>>10

すまん、よく読んでなかった。
愛着がある車だったのね。

エンジン換装より、車体の状態があまり良くない
ガソリンジープ探してボディ換装の方が
手間がないんぢゃないかな。

>>25
それって微妙だね。ボディ乗せかえだとナンバーなんかも変わるわけで。

はたしてオーナーは自分の車のどの部分に愛着を感じるのか。
ボディなのか、フレームなのか、エンジンなのか。
>>10の場合はエンジンではないようだが。

ありがとうございます。

>25さん
>ガソリンジープ探してボディ換装の方が
>手間がないんぢゃないかな。

　そうですね。
　現実問題を考えるとボディ換装が手間も掛からず
十分予算内であがると思いますので選択の一つとなっているのですが．．．


>26さん
>ボディ乗せかえだとナンバーなんかも変わるわけで。

　ナンバープレートは全然気にしていないです。
未だにナンバーを即答しろと云われたら悩みますから。

>はたしてオーナーは自分の車のどの部分に愛着を感じるのか。
>ボディなのか、フレームなのか、エンジンなのか。
>10の場合はエンジンではないようだが。

　４ＤＲ６は粘りもありとても良いエンジンです。
出来れば今のまま乗り続けていたいのですが、
いかんせん“Nox規制”というやっかいな
モノがあるもので。

　最終的に最小限に何を換えれば乗り続けられるのかと
考えれば“エンジン換装”という結果にたどりついた
のです。

　でもやはり難しそうですね．．．

>>21
デコデコで　セルモーターも供給するの？？
セルモーター組替えたの？
何と何とどのように組替えたの？？

セル回せるデコデコって一体何Aあるんだろ
60Aくらいじゃ初期電力足りないだろうし…
俺の53は40Aリアに積んでたけど結構邪魔だよ

>>26
なんで　ボディ換装でナンバー変るんだ？？
シャシ変えたら判るが　（車台番号の有る　サイドメンバ）
それと　”ナンバープレートを再封印しないとだめ”　なら正しい

>30さん

言葉足らずでしたね。スイマセン。
ボディーを残してシャーシ・動力系の換装って事ですので。

げっ、26は私ではなかった!!
30文言は撤回です。orz;

・・・鬱です。

【訂正】
げっ、26は私ではなかった!!
31文言は撤回です。orz;

優しい時間のジープ
5ナンバーだね
旭川 排ガス厳しいの？

グランドチェロキーはスピードメーターは何キロまでですか？

>>30
ボディを換装する＝今使ってるボディを別のフレームに載せる＝ナンバーが変わる

でしょ。

あぁ、元相談の人は愛着のある車を残したいわけで、ボディがボロく
なったから取り替えたいわけじゃないのよん。

>>36
それは　一般に　別の車を現在所有する部品を用いてレストアし　中古新規登録を行うと言う

>>38
なんだかスレをよく読んでないみたいですね。

8
糞スレ終わらせる事ばっかり考えてた

玉名
最近、行ってないがフラットになっててラジコン走らせるには最高とツレが言ってますた

【石油連盟のＨＰ↓】
http://ime.nu/www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。
12345678901234567890123456789012345678901234567890123456789012345678901

どのみちガソリンは安くならんよ

>>41
社民が政権取れば、北朝鮮の犬となるしかないし
共産党が政権取れば、カンボジアのポルポトのように国民を虐殺しまくるだろう。

となると、自民党しか残らん。

民主党はダメか？

はいはいあとは政治板へ

前ｽﾚで出ていたﾃﾞﾌﾛｯｸ
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k14333043
終わってた。１日早く終わるなんて。
こんなだったら入札しておけば良かった。

>>なーき 今週Ｊクラブどうよ？

47
逝きたいが、予定入ってる

日曜、大津の道の駅に１２時

４７−４８
個人的な話は直でやってくれい

４９
あら、ごめんね〜

皆さん聞いてくださいよ。
先日、ヤフオクでベストップ製の幌買ったんですよ。
なかなか奮闘しながらも屋根？を取り付けて最後にドアを
着けて、さて閉まるかなと・・・・・・閉じた瞬間・・・・

「す、隙間が・・・・」
要は、ドア自体がフラットで微妙な車体のふくらみに
合わないのですよ。（涙・・・

誰か妙案ありませんかね・・・・・・

私も昨年オークションでベストップ製新品で購入してるんです
まだつけてませんが　心配になってきました
ドアのどのへんが怪しいのでしょうか？

>>51
ドアの幌骨を、ボディに合うようにまげるといいよ。
これで普通に解決！！

ホックとかも自分で調整してつけるんだから、ドアも調整すればいいじゃん。
そういうもんだよ。

５２ですけど、新品は箱に入れるためにドアーが真っ直ぐ
でしまらないちゅうことですね。

>>52さん
物は良いのですが、ドアの下後方ですかね。
３センチぐらい隙間ありです・。

>>53さん
そうなんですよ。曲げればいいのは分かるのですが
さて、何を使って曲げましょう・・・・。って感じです。

>>54さん
ホック等で調整とも又違うのですよ・・・。
ドアの骨自体がすべて真っ直ぐですので。

>>55さん
そうなのかもしれません。
さすが「アメリカ」って感じがしました・・・。orz

扉はそんなモンだ。
新品を付けるのは努力あるのみ。
しかし、扉のスキマの処理は
いくら幌骨を曲げても無理。
妙案はないものか？

今日埼玉T川で幌じゃない２０系が走ってたよ。
２０系ってクロカンできるんだ？
てかバリバリ走ってたが。
しかも女性だ。
声かければよかった・・・
でもあの人数じゃ無理ぽ。

今年の冬、純正幌買ったけどなかなか良かったよ。ただ、値段がちょっと高いのが
ネックだけど・・・。

丸太や電柱に押し付けるとかすれば簡単に曲がるよ
ま、純正程ピッタリとは逝かんけど

>>56
＞ホック等で調整とも又違うのですよ・・・。

そういう意味でなくてさ。
純正品じゃないんだから自分であれこれ調整しなくちゃダメってこと。

大津は近いのに、今日は仕事だったから、なーきのジープ見損ねた。

群れるのが嫌いなジーパー心理は漏れも同様で、廃道アタックも基本は単独。
だけれど他人様のマシンも気になる。が、しかし、近所にジーパーがいるわけでもなく、
他ジープに実際触れるチャンスはなかなかない。
JJみたいな大きなイベントでなくても、局地的に互いの機体に触れ合えるチャンスがあればいいと思うのだけれど。

部品供給も怪しくなってきた三菱ジープ海苔、群れないまでも、情報交換くらい出来るチャンスがあればいいと思うが、オマイらどうよ？

>>60さん
電柱ですか。良いかもしれませんね。
多少の隙間はホームセンターで売ってる、厚みある
ゴムテープで埋めますかね。

>>61さん
確かに純正品じゃないから仕方ないですかね。
何かと工夫して、仕上げる楽しみもJEEPには
あるのでしょうね。

>>62
情報交換できる場はほしいですね。（このスレッドが役割は果たしていると思います）

ここで一句・・・
「隙間から　車内の積雪　白きにて
真夏のことも夢のまた夢・・・」
　
皆さんありがとうございました。　

>>63
うん。情報交換だけならこのスレは貴重な場なんだ。
だけれど、他人様の機体をシゲシゲ眺めるような場が欲しいの。
そして「ん？ちょっと乗ってみる？」みたいな場面が、しかもそれ相応の場面で実現出来るならいいなと。

お、おふ会開催ですか。

>>65
スーパーの駐車場で偶然見かけた「気合いの入ったジープ」。はいつくばって下回りなんかを覗いたりすることあるでしょ？
そういうのを軽いイベントとして実現出来ればいいかなと。

湾ｽﾚのごとく　オフるなら殺伐　馴れ合い禁止の方向で

そんな馴れ合い禁止って、ひきこもりじゃないんだから・・。

そもそも馴れ合いってなに？仲間と楽しくすごすっていうことと
馴れ合いは違うの？
実はそれほど好きでもない人と、たいして楽しくもないのに
なんとなく一緒にいることとかなのか？
それとも他人と親しくすればそれは馴れ合いなのか？

まぁ、参加したい人は参加して、したくない人はしなければいい。

>>51
ホームセンターで売っているすきまテープでふさいでいます。

らんぐら板寂しいから逃げてきた。

つか、山に集まっていきなり毒の吐き合いは、ヒッキーな漏れには辛いぜよ。

走りだけ殺伐でいい。
尖った岩が横に突き出たＶ字、いつタイヤがパンクしてもおかしくない、
刺すか避けれるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。オッテレ、ジプサはすっこんでろ。
で、やっと跨げたか思ったら、後ろの車が、壁崩すんじゃねぇ！、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。

72>>
吉牛コピペな。念のため。

>>おおおお！！同志！！

>>69
ここは２ちゃん。用語を知るならこちらがよろしいかと。

http://www.media-k.co.jp/jiten/

匿名性が肝の場ではあるから、コテハンや馴れ合いが疎んぜられるのはいたしかたないかと。
でも、他人のジープ、見たいよな。

コテハンだって匿名だろ

ＮＯＸ対策でＧ54Ｂ以外のエンジンに積み替えた奴っているのかな？

いるよ

Jp海苔のお兄お姉様方にしつもん！
何歳くらいから乗ってるんですか?
今19なんですけど調子こいてると思われるかな〜…
金銭的に買う予定ないけどちょっと聞きたいです！
あと女でも乗っておかしくないですか?
見た事ないんで…。

調子こいてると思われるのがいやなら、それなりの車をそれなりに乗ればいいんじゃないかな。
女子ジープ海苔、たくさんいるよ。
興味があるなら一度乗ってみる、そして出来れば買ってみたほうがいい。
ガンガレ。

>>79
女から見ればどうかは分からないが、男の俺から見れば格好いいと思う。
ちなみに俺は高校卒業していきなりジープ買ったから、１８歳から乗った。
当時はジープなんて(ﾌﾟ　と思ってたが乗ってみるとこれがなかなか・・・。
俺の５３は整備屋のガレージに埃被ってあったのをタダでもらってきた。
今買えばいくらくらいだろう？

俺も19のときに既にジープ乗ってたよ
ジープっても長いやつ（36）で走行中に泥が上がってくるくらいの
ぼろぼろだったから手間はかかったけど






女の子が乗ってたら、間違いなく惚れるなｗ
この間もラングラーから降りてきた奥様にあぶなく・・・

おいどんは21歳からジープです
今年40歳です。

私は24歳からジープで、
今年ついに孫が生まれます。

孫はやっ!!

みなさん結構若くしてJeepを乗りこなしてらっしゃるんですねー
素晴らしい!!
わたしは車高とかから考えてﾁｪﾛｷｰの方が乗りやすいような気がしないんでもないですが、
あまりインパクトがないかなぁ〜とも思って悩みます…
買えたらの話だけど。
でも絶対乗りたい!!
周りの子は「乗りにくいやろ〜」て言うけど
そんなの我慢できる位Jeepファンです
いっつも画像眺めてます。
欲しい……
カタログとかってどこに行けばあるんでしょうか？

↑
Jeepって、ラングラーの事だよね
ラングラーなら、女の子でも、身構えなくても乗れますよ。

もし三菱のことを言ってるなら…乗りにくいです
トラックですからｗ

三菱ジープとトラックの乗り心地を比較するなんて失礼な！
もちろんトラックに失礼！

>>♀
やっぱラングラーのことだったのね。
なんだかｼｮﾎﾞｰﾝ。

ラングラーてめっちゃかっこいい方ですよね!?
ギブミーチョコレート〜！みたいな。
Jeepだったらどれもカッコイイけどﾁｪﾛｷｰだったら、黒いのがいいです。
赤もいいけど黒い線みたいなのがついててちょっとやだ…
今日も街でJeep見ました。
どこ行ってきたん？てくらい汚くて青か黒かも分かりませんでした
家の近くにいつもとまってる白くて天井が茶色いギブミーチョコレート型のやつも気になります
もっとJeep見たい!!

>>85
おれの嫁ハン　CJ−７乗り回してるよん
本人は、おもろいって、はしゃいでる

嫁乙！
CJの7と言われても無知なもんで分からないけど
はしゃいでいる という事だけは分かりました!!

>>80
こんなの　↓
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b41486312

↑
ごめん
８０・・・×
９０・・・○

保守

>91
ありがとうございます！！

めっちゃ渋いじゃないすか！
嫁さんが乗ってるなんてマジ渋いですね！
すごいな…(∵)ﾎｴｰ

>>94
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r6365312
このジープはどう？

そのタイプなら白のがいちばん可愛いですよね！
J26Hも可愛いと思った(*^∀^*)
ベンチシートとかいいかも☆
でもやっぱ内装とかから見てもﾁｪﾛｷｰの方が いいのかな？
とも思う…
何を犠牲にするか迷う車ですね！
そこがマニアにはたまらん(*´∀`*)
何かを犠牲にするかっこよさ…みたいなー？！


ちょっとはしゃいでしまった

>>88
ttp://www.jeep-japan.com/
隅々まで見れば大体想像できる。
コッチニモあるぞい
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104565525/

チェロキーの方が〜、なんて言ってるようだと、三菱ジープなんか買ったら
後悔すると思うけどな〜。

買う前に必ず乗ってみろよ。

まぁ、今の子にはやっぱりチェロの方がいいのかな

>97
めっっっちゃ見たいんですけどPCすら持ってないんで見れないです…(TдT)
申し訳ない…
向こうのスレも読んでみます！
ありがとうございます！

>98
自分もそう思います。
普通にJ乗るのビビってマスカラ！
でもここのみなさんが同い年位から乗ってるっていうの見て衝動が抑えられない〜

というか私、車酔いするんだけど大丈夫ですかね？
グラングランしないですか？

というかやっぱり黒とか言ってたけど白のﾁｪﾛｷｰの方がいいと思ってきた…

というかジープみてギブミーチョコレートって
あんた年寄りくさいね

悪いこといわないからTJにしときなよ。

>102
いや〜歴史の教科書みたいな…
うろ覚えやけど

>103
赤いTJカッコイイです！

ＡＣ　ＰＳ　ＰＷ　付きの乗用車でものったほうがいいよ。
もちろんカーナビもね。

なんだ、三菱のジープに乗りたいのかと思ってたよ・・・orz
三菱のジープは論外ですか・・・。

ジムニーにしときなさい

せっかく、この方がジープを買おうと検討しているのに
みんな性格悪いね。

三菱ジープは見た目程乗りづらい車ではないですよ。

ラングラーでも三菱でも興味のある車に
すなおに乗るのが一番だと思います。

多分、後悔はしないと思いますよ。

白のチェロキーがいいだのTJの赤がいいだのころころ変わるﾔｼに
ジープは乗って欲しくないね（・Д・）ｂａーｋａ

移り気な人が買ってくれる事で、後々優良な中古車が出てくるのですよw

↑
そんな事ここに書くなよ
ばれちゃうだろ

買う前に悩むのって当たり前じゃない!?
買ってからは文句言えないんだからさっ♪
多分買うと思うし好きなだけ悩ませてもらいますよ(`∀´)

もう作って無いんだから　楽しく門を開かないと　少子化の一途だよ
Jeepの存亡の危機にある現在　ある意味、政府も排ガス規制作って　敵なんだから・・・・
買い手が居なくて　リサイクル法の餌食になるJeepもあるんだし・・・・・・
あっ！・・・・・ココは三菱信者の温床っだったかな？・・・・

>>♀
ごめん言い過ぎた
おれは嫌いになってもらって構わないがジープは嫌いにならないでくれ

え〜別にドッチもいちいち嫌いにならないし〜(^^;;
ドッチーモ
大丈夫ですよ(^o^)v

>>♀
ありが�dクス

自己主張ができ他人を許すことができるあんたはジープに乗る資格がある
納得の一台を見つけてくれ

すまんかったすべてテストだったんだ

最近軟弱物がジープ買うもんでね。。。

>116
わーい☆彡
ハンター試験１次審査合格〜o(^▽`)o
みたいな
がぜんやる気出てきたっすー!!!単純だからー

んなもん
落ちる奴いないっす

アニー出てらっしゃい

ジープ病は、ジープ乗りに患者が殆んどいない件について。

>>119
はい？

５４元気です。
先週、海が見たくて２日で５００ｋｍくらい走りました。
不思議と疲れなかったデス。（運転が飽きないから？）
夜は海のそば、冬用の寝袋で荷台で丸くなって寝たので体痛かったです。すごく寒かったですが投資はしませんでした。
翌朝、お湯を沸かし持参した食材でサンドイッチを作り、紅茶を飲みながら一人海を見ていたら日ごろの悩みや鬱も忘れました。
こんな経験をさせてくれるｊｅｅｐに感謝、感謝です。
フツーのクルマでは旅がこんなに味わい深くならなかったと思います。
行き帰りに運転席に入ってくるクールなスキマ風もバイクの走行感を思い出しステキでした。
常にダッフルコート着てましたが・・。
こんな経験させてくれるのなら普段少し壊れも許しちゃいます。

>>121
＞ こんな経験させてくれるのなら普段少し壊れも許しちゃいます。

こないだは「もう買い替えようかな」とか書いてたくせに〜。

今やってるドラマ「優しい時間」のタク（主人公）が乗ってる
三菱ジープはどのﾓﾃﾞﾙだろうか？

J54だよ。
ナンバーが5ナンバーなのは撮影用の偽物のせいさ。
昨日はJ36まで出てきたね。
舞台となっている北海道には、
訳の解らない下らない規制が無いからディーゼルでもＯＫ。

このドラマを期に、ジープ欲しいと思うやついるかな？

>>アニー
オレも先月フルオープン＆ノンストップ６時間ドライブしてきた。
運転、飽きないね。さすがに車を降りた時には、膝がガクガクして歩けなかったけど。
オレも故障するたび「乗り換えれば…」と思うけど、ジープを下りて、代わりになる車なんてないものね。

ちなみに今日、久しぶりにエアクリーナーを掃除しようと開けてみたら、去年のトンボがミイラ状態で三匹発見されたよ。
たまには開けてみなくちゃね。

>>122
あはは、、




はずかしいです。

>>126
え？え？フルオープンで６時間イッキとはすごいですね〜。
でも乗用車より疲れないのは不思議ですね。
運転が飽きないとか面白い以外に、例えばモノコックで無くフレームなので疲れない？とか
ちゃんとした理由もあるのかしら？
・・また知識、実力以上の事書いちゃってますね、このへんでやめます・・。

でも帰り道さっそく壊れました。
と言ってもライトのバルブ切れ、ワイパー動かない（スイッチだと思いマス）なので
故障より消耗品交換という感じです。
３日で部品が来て、シールドビームのユニットのみが２６００円、ＷＰスイッチが２５００円、
は幸せです。
旧いクルマでもちゃんと部品がそろってそう高くないのは恵まれていると思います。
あ、こう書くとまた１２７さんに「この前までは〜」って言われそう。。
やっぱり恥ずかしい。

↑
こう書くと１２７さん　×
こう書くと１２２さん　○

すみません。きょうはヨガで疲れました。
もう寝ます。
夢にジープ出てくれば面白いけど壊れないでほしい。

>アニー
女同士、一緒にジープでドライブに行ったりショッピングに行ったりしたら楽しいだろうね。
私は男勝りだから、アニーの女性らしさが裏山ｽｲ。

>>130
釣りですか？

131
普通の会話だろ
なんでも釣りにすんなよな　困ったジジイだこと　オホホ

アニーはオカマちゃんだぞ

どんな顔した釜なんだ？

綺麗系なのかゴツイ系なのか

>131
釣りじゃないですよ。
アニーが本当の女性でない事は前から知っていますが、そこいらのDQN女性よりもよっぽど女性らしくて（？）好感を持っていらっしゃる方も多いのでは？！
私はただアニーが好きなだけでつ。
それに、顔は関係ないでしょ。
「ジープが好き」これだけでいいじゃん。
故障に苦しむ車に乗る、みんな仲間でしょ。

54とお花を愛する可愛いオカマちゃんだ。

>136
そんな事言わないの。
めっ。

ごめん。褒めたつもりだったんだ。

！！！
今、美容院から帰ってきてスレみたら驚きました。
（ストレートやったので２万円が飛んで行きました。
これだけあればどれだけ軽油が入れられるか？と思うと悔しいです）
みなさん、ありがとうございます。
そして私のことを不快に思ってる方ほんとうにごめんなさい。

>>130
涙が出るほどうれしい。
jeepで一緒にお買い物したり、ふるい町へ行ってお雛さま見たり温泉入ったりしたいですね。
いろんな意味で現実にはむずかしいけど、お言葉いただいただけでも光栄です。
本当にうれしい。
私いつも一人なので１３０さんといろんなとこへ行く想像して楽しくなりました。

>>134
ごつくはないです。顔は可も無く不可も無く・・。
jeepの美しさには遠く及びません。

>>ありがとう。
先生の家でお花を飾るときに、お雛さまの牛車が妙に気になりました。
裏返して「デフ付いてないのね」と思ったりする時、自分に元オトコを感じます。

なんだかスレ違いほんとうにスミマセン。。

↑
上のありがとうの前に
>>136
って入れるの忘れて送信しました。
136さん、ごめんなさい。

>>130たん
お姉さんは何に乗ってるのですか？
J系ですか？ラングラー系ですか？

>アニー
三菱J26でつ。
ウィンチあり・トレーラーありなので、仕事が休みの週末は一人でキャンプやクロカンに行きまつ。
ステキなJ乗りの彼氏が欲しい２６歳でつ☆彡

>>130さま
うわぁ、J２６素敵。。
しかもトレーラー付きなんてかっこいいなあ。
２６ってバランス取れててキレイな形してますよね。
ボディはＨですか？タイプはＢタイプ？

年齢も私とほぼ一緒、親近感カンジます。
私も素敵なＪ乗りの彼氏欲しいです。ああ。

・・そろそろ４ＤＲ５、温まったみたいなんで出かけてきます。
（音は部屋まで聞こえてきます。「宅急便が来たの？」って感じのキャンター音）

26かぁ、ガソリンジープいいなぁ。
オレJ乗ってるけど、オレじゃダメかなぁ。

と言ってもランクルのBJだが…。

>>アニー
>>130
２人ともまるでどこかの小説から出てきたようなスタイルですね。
自分も１人で野営など似たことやりますが、
いまだ衝撃的な出逢いなしのＪの後ろが１ケタＪ乗り33歳、
お互いよい出逢いがあるようがんばりましょう！

ところで、どの辺地方ジーピングしてます？

>>144
今日のわたしのジーピン具。
パン工場へ行って、裏口でくずパン超特大１袋＠８９０×２を購入、荷台へ。
某川原に４ＷＤhiで下りていき、途中必要も無いのにLOに切り替え岸辺へ。

荷台のパンを水辺の連中（渡り鳥→かもたん、一部はくちょうたん）に与える。
そろそろ北国に帰るみたいなんでみんな元気で帰ってほしいデス。

こんなカンジです。
帰りに給油したら４１．５リッター入ったのですがこれってギリギリだったの？

>>144
関東在住なので、M谷・羽生・筑波周辺・S原・川越で走っています。
って、今日はショックの交換と洗車で終わっちゃったけれど。

ところで、ここはコテ容認でしょうか？
不愉快だったら言ってください。
名無しに戻りまつ。

>>136
ごめんね。

>>143
Gはいいですよ〜。
でもDのトルクも捨てがたいですよね。

>>アニー
お疲れ様でした。
お互いに明日から仕事がんばろね♪

みなさん、おやすみなさい。

リアゲートが動きません

色々試したのですが、動きません

自転車のせたいのですが、動きません

ヒンジがサビて動きません

友人からガスショックとリーフ貰ったんですが、
特殊な工具とかなしで、自分で換装出来るモンでしょうか？

昨日、川越街道でフルオープンのジープを見た。
陸自の７３式小型トラックかと思ったら、民間ナンバー付けてたので、
マニアだな。ありゃ。

しかし、寒いのにフロントウインドウまで倒して・・・
漏れには真似出来ません。

よくミリタリーのイベントに行っている人なので、
乗っている人を知ってますが、
73式じゃなく、そのジープは20系だよ。

>>147 の
４行のシンプルな文章の中にＪ糊の全てを垣間見た希ガス

>>147
>リアゲート
ヒンジをバーナーで焼けばもしかしたら動くようになるかも。

J58のナローに乗ってみたいなぁ

>>148
ジャッキとリジットラック、標準的な工具さえあればできるんじゃね？

すみません・・素朴な質問ですが
幌車で、搭載物（カバン・カーステ等）を盗難に遭われたりしませんか？

>>155
盗りたきゃ盗れよ、という開き直りが肝心。

Ｊ５５乗りです。２年位乗ってるけど盗難は遭った事がないよ
オープンで町に鍵付けたまま一晩停めといても無問題
カーステとか付けてないし田舎だからかもしれないけどね。

鍵付けとくのはやめといたほうがいいな。
何かあった時責任取らせられかねん。

名古屋で知り合い宅の横にオープンで置いてたら車上狙いに愛ますた。
遣られたのはキャンプの食材で肉類が中心。小さい足跡がシート上に
残ってますた。犯人は猫か犬だろう。人は近づかないだろうなきっと

ビキニトップで数日とめてたら、荷台にＨ本とビールの缶投げ込まれた事があったな。

Ｈ本は有難い。

>>160
放置された廃車と間違われるのはよくあること。

みなさん頑張って磨きたおしましょう！

磨き杉たら、塗装ハゲますた


因みに、ｼｮｯｸ交換ってスパナあれば簡単に出来る

リーフは、１５４さんの言うのを準備して
漏れは、朝から夕方までかかりますた

山の中にオープンのまま停めておいたら、運転席にカエルが
座っていました。

家の犬も必ず運転席に座ります

うちの犬も必ず運転席に座ります、
荷台に乗るようにたのむと唸るので助手席に。

そして彼女は荷台に（後部座席は撤去済み）
洒落のわかる女で助かりました

>>164
スパナやめとけ
結構強く締まってるから
メガネかソケットを勧めるよん

>>なーき
漏れは洗うより塗る。
泥と埃だけ軽く拭いてスプレーでシュー。
新品仕上げｗ

>>167
わーーウチもだ！
お犬様はナビシート、その他の人間、荷物、ゴミなどは荷台へ
定員２名だが、人間はモノ扱い。
犬はシートベルトもしないで、窓から乗り出して。

すまん、違法なのは承知です。混雑した道は避けてるが

夏にフルオープンで信号止まってたら、隣のレーンに止まったトラックの
運ちゃんがぬるくなったコーラを投げ込んでくれた。「喉乾くだろ？ｗ」だって。

>>171
それは喉を渇かせようとしてるんじゃないかw
砂漠の真ん中で、きなこ餅を食べさすように・・・

>>169 シャーシブラックだけはやめてくれｗ
車検でどこまで塗ってええかわからんから（業者らしい）

>>173
シャーシブラック大好物ｗ

ユーザー車検でもシャーシブラックきっちり吹いといたほうが
心象いいですかね?
前回はめんどくさくて洗ってそのまま行ったんですが

グラチェロ買いました。ちょっとサスがふわふわする。４本取り替えるといくらくらいかなぁ。

>>176
部品代は、だいたい１本１万円強でないかな。
工賃はショップによって違うしね。

>>175
シャーシブラックの前に、スチーム洗浄は１回やっといた方がいいかも。

俺は泥埃も一緒にシャーシーブラック

よし、建国記念日は幌外してシート外して大掃除する

ジープって4速だけど街乗りはつらくないんですか。
以前2ストジムニー乗ってたけど、一般道では流れについていくのに死にそうだった。
排気量が大きいから大丈夫なのでしょうか。

漏れの３速だよ・・・・・・＿|￣|○・・・

俺も三速なんだけど…

やべぇ・・・数年間潜伏してたジープ病が再発しそうだ・・・。

>>184
ジープ病は潜伏期間が非常に長く不確定なので注意してください

取りあえずいつも６０キロ運転だから、流れとかあまり気にしない。

>>181
漏れも２ストジムニー乗ってたけど、
ジープ（J55）は街乗りでは比べ物にならんぐらいパワフル！

＜伊ロットくじ＞ついに出た「５３」

　【ローマ支局】イタリア・ベネチアの数字選択式宝くじ「ロット」で、０３年５月以来出ていなかった「５３」が９日、ついに出た。「５３」を狙い国民が熱狂、大金をつぎ込んで破産し自殺者が出たり、銀行員が勤務先から大金を横領するなど社会問題化していた。
　ＡＰ通信によると、これまでに「５３」に賭けられた金額は３５億ユーロ（約４７７４億円）以上。
　ロットは週２回抽選が行われ、１から９０の数のうち五つが「当選数字」となる。「５３」のような一つの数に賭けて当たると、当選払戻金は約１１倍。国内１０都市でそれぞれ抽選がある。
（毎日新聞） - 2月10日20時54分更新

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050210-00000113-mai-soci

調布に住んでた時、「日本ジープセンター」だか「東京ジープセンター」だかがあったけど、
あれって、マニアの人には有名なとこなの？

聖地です

移転した

>>179
ジープではなくジムニーだが、
デフのドレンボルトに泥が詰まったままシャーシーブラックを噴いてしまい、
オイル交換の時、ドレンボルトが潰れていると思いあせったことがある。

>>156
なんかあんたかっこいいなぁ
自分なんか車上荒しが気になってランクル73(FRPトップ)にしたorz
まぁあれもいいクルマなんで不満はないですけどね

そういえば、俺は2年ほど前に
ﾗﾝｸﾙ73のFRPトップをはずして
ピックアップ風にして楽しんだあと、
戻すのに苦労した事があるがな

幌ランクルはもう生産中止したっけ？

70自体がもう国内販売してませんが何か？

７０販売終了してたのか。
少し親近感が沸いてきましたが何か？

海外向けは生産してますもんで部品供給は安心

0

L/C70はもう少しすると、お隣の韓国で生産が始まりますから、
国内生産がなくなっても、部品供給は大丈夫です。

70は部品供給の心配なしか。
ジープはどうよ。

東京多摩界隈（埼玉南部南西部でも）で三菱ジープを扱っているショップを探しています。
とにかく外見から興味を持ちはじめ、Webなどでクロカンで遊んでいる写真等を見て更に興味が湧きました。
知識が豊富で今後長く付き合っていけるお勧めのショップを御存じの方、教えて下さい。

ジープをどんな風に乗りたいのかにもよるんじゃないかな。
押しの強いオープンカーとしての街乗りだったり、バリバリのクロカンマシンとしての山乗りだったり。またはその中間だったり。
それによってショップ選びも変わってくると思う。
ショップと名の付く店じゃなくても、店頭にジープを置いてない小さな整備工場でも、店主が物凄いマニアだったりする場合もあるし。

熊本の整備工場がヤバ目で面白いけどな

そう、あのジャングルジムみたいなジープ、というか、ジープみたいなジャングルジムのある車屋。
嗚呼、毒骨。

この冬、（雪が降ってる時）Jeep活躍した人いる？

>>205

２駆で走行していたら坂道でスタック。
降りて前輪ロック→４駆に確変
するまで１分弱、交通の妨げとなりました。

おうよ
先月1台救出したぜ
ビキニトップで颯爽と救助する俺ってかっこいいよね

>>206
GJ

>>207
かっこいいっす！！ウインチとか使ったんですか？

ウインチって使う人いるのだろうか・・・

当方、Jeepにあこがれるが嫁の許可無い為、妄想JEEPER

信号待ちで後ろから追突された。でも大丈夫だった！俺ＧＪ！

本日、某雪山で一人遊び中、すっぽりはまり自爆。
そこで、ウインチ使って自分を救出しますた。
作業時間約５分。
俺ってGJ？

>208
ソフトカーロープで引っぱったらあっさり出てきました
ウインチはね、最近使わないので
重量配分を適正化させるためにはずしてしまいました

聞きたいんですけど見た目はクライスラージープアイボリー（ソフトアップ）みたいな感じで　
少し車幅が長いやつを見かけてほしいと思ったんですけど名前がわかりません・・。　
メーカーも・・。たぶん今やってるドラマで（嵐の二宮が出てるやつ）二宮が　
乗ってたやつだと思うんですけど・・。知ってる方いたら教えてください。　
それかそんな感じの車紹介してるHP教えてくれませんか？お願いします。

ランクル４０だったら泣くべ

>>212
このスレの>>123あたりに話が出てるよ。
で、車幅が長いじゃなくて全長が長いの間違いじゃないの？

>>212
あ、回答は>>124ね。

教えてくだされ。
ｊ54にリアシートをつけたいと思っていますが（前向きです）
ジムニーのリアシートがつくとの情報を聞いたのですが
どのジムニー（JA11、JA71？）のシートがつくのでしょうか？
ご存じの方、つけてる方、お教えください。

>２１６

ＪＡ７１では座部はﾎｲｰﾙｽﾍﾟｰｽ内に入るが､背部が座部より少し幅広な為､
入ねー｡
それ以前のタイプなら入ったのだが､どの形式からだったか忘れちった。
中途半端レスで済まぬ｡

>>217
それだけでも十分です。JA71のに入札するところでした。
JA11ならいけるのかな。
ありがとうございます。

>216
間違いだよ！。
ジープにそのまま使えるジムニーのリヤシートはSJ30まで。
ターボ以降は背部分の横が広くなっている。
まぁ、タイヤハウスの横部分を少し叩いて広げるつもりなら、
付かない事は無いけどね。

いや、JA11のはつくだろ
以前つけたことがあるし

j53乗りです。
エンジン始動後１分ぐらい
白煙がもくもくと・・・・

なんだろう？

>>220
おお！つけていた方が！
ja11のはつくのですか！前にもたおせるのでしょーか？

でも、どちらにしても微妙な感じですね。
背もたれのところを左右からたたけば縮んではいらないですかねー。

漏れのも、白いの出てｶﾌﾞってる
気にした事ないなぁ〜


当方、J54でｻｲﾄﾞ出しでつが

>222

>背もたれのところを左右からたたけば
>縮んではいらないですかねー。

ダメ。
プラハンなどで叩くとビニール生地が先に破れる。
一度背のビニール生地を剥がして背の両側のリードを
咬ませている左右の鉄板の溝を金ノコやサンダーで
切り落とすとＯＫ。
左右のビニール生地は黒の布テープで貼り付る。

後の補足説明は誰かに任せた。

ガソリン車とディーゼル車で迷ってます
規制はかかってない地域です

燃費、パワーの違いなど教えていただければ嬉しいのですが・・・

>>221
グロープラグ一本死んでねーか？

>>225
ディーゼルターボのJ53が最強

>>226

エンジンすぐかかりますからね・・・。
グロープラグなのかなあ？
ディーラーもっていこうかな・・・・

オイル上がりかな

>>227
>ディーゼルターボのJ53が最強
？？？？？
トルク感は認めるけど、重量バランスが悪すぎるし、重すぎるよ！。
それに、対策部品が無く、
ディーゼル規制地域へ入る事が出来ないのは話にならん。

Ｊ５６にしとけ

ラングラーにしとけ

買うのやめとけ

大した所走らん香具師に限って重量配分気にする
見てくれ重視のオンのみならどうでもイイが

自分の乗りたい車を他人に聞く方がオカシイと思ふ
好きに城と何度も逝ってるだろが…ｺﾞﾙｧ!!!

みなさん車載ジャッキはどんなタイプ使ってますか？

アニーの腕力

ﾀﾞﾙﾏさん

パンタグラフとハイリ

ハイリフトと標準装備のダルマ。

>>236
以前、スタックしたＳＪ３０を片手で軽々と持ち上げた事があります。
・・うそです。（本当は遠くから見てるだけでした）

５４の運転席下の工具箱、音はするのでジャッキ入っていそうなんですがサビサビで開かない。迷宮入りしそうです。
なので買ってこなければ・・。

ところで、パジェロやランクルに多いのですが背面のスペアタイヤはずしてるのは何でですか？
バランス？後方視界？背面にタイヤ無いほうがかっこいいから？
わたしは背面タイヤのスタイルが大好きなのでちょっともったいない感じ。

スペアタイヤ外すと後ろ見やすいから？それとも重量配分考えてかな？
取りあえず、何かあった方が良さそうだから俺は取り付けたまま。

>>アニー
クロカンバック時での後方視界の改善にと
１０年程前に話題になってたぶん皆がやり始めた
名残だと思います。
ただパジェロはそれがどうなのかは不明ですが・・・
もともとジープはひっくり返った時のライフスペース確保に
あの位置にあると聞きましたが。

漏れは荷室派。
というより背面キャリアは買った時から無かった。

リアキャリアのタイヤがバンパーの代わりになるから取付けっ放し

パンクしてはずしてから面倒くさくて付けてない。

あれは一応、クルマの外観のコーディネートとして
スペア含め５本ともにタイヤ＆ホイールは同銘柄使った方が
スッキリするね。
背面だけ純正新品ヒゲ有りや外径違うタイヤ等だと、こそばゆい。

俺は、履いてるタイヤがゲタ山でスペアにスーパーディガーが付いているｗ

そりゃまたえらく厨臭いな。

スペアだけデザートドッグ。

あと3本あればなぁ…。

スーパーディガーか、あまり聞いた事無いタイヤだな。けっこういいのか？

無線機を載せたいのですがお奨めありますか？

どんな無線機かね？
基本的に免許が心配になるが・・・・

CB無線

こらこらっ！！

ちゃんと免許取って使うならアマチュア機だろ。無線板で相談すれば？

Jeepに赤子〜子供乗せてるって人居てますか？

履いてるのはブラVにMT2。
スペアはエスクードの鉄チンにジープサービス。
というよりスペアは買った時から無かった。

短小ならガムテで簡単取り付け

三菱ジープを近じか、全塗装しようと思ってるんですけど、何色かで、ものすごく悩んでます
何色が一番いいか皆さんの意見を聞かせてください。今の色は、緑です。

いいじゃん、緑で。

むしろものすごく悩むくらいなら緑のままでよろしいかと。
何色が一番いいかなんて自分で決めるしかないもん。
ちなみにオレ、白が欲しかったけど、買ったのは右翼風つや消し黒。
補修は楽。

シャーシブラック
１００本ぐらい買って
吹きつけまくれくぁＷせＤＲＦＧＴＹふじこＬＰ；

頼む、ﾋﾟﾝｸ系にしておくれ

去年、白からつや消し黒に自家塗装しました。
缶スプレー12本で、荷台からなにから全部まっ黒です。
マスキングが大変だったけど、塗装自体は楽しかったです。
ちゃんとマスクしてやんないと、気持ち悪くなりますよ。

もー錆も取ってパテもって、サフも吹いちゃったもん。ピンクって・・・・・・・・。

もし、分かれば教えて下さい。
現在Ｊ３６に乗ってますが、室内に設置されているスペアタイヤを
背面スペアキャリアに変更したいと思ってます。
２０系か４０系のスペアタイヤキャリアを買おうとしたら、メーカー欠品と
部販から回答がありました。

他車種のキャリアで装着出来るスペアタイヤキャリアは有るでしょか？
業務用の測定機器を荷台に設置するので、かっこは気にしません。
スペアが無いと不安なので。宜しくお願いします。

>>266
屋根じゃだめなの？＜スペアタイヤ

市販のスキーキャリアでも使って載せてしまえばいいかと

>>266
板金屋か鉄工所で作ってもらうか　スクラップ屋に行く事を勧める

普通の商用バンを購入して、仕事はそっちでやればいいんじゃないのか？

>>266
荷台に平置き。その上にコンパネを敷く。
小物も収納できて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>270
キャンパー仕様改造？

>>240
派痔ェ路や乱狂で後ろのスペアタイヤを外しているのは、
オフは走らないから、ビート落ちやパンクが関係ないと思っているのでしょう。
街中なら、ＧＳやタイヤ屋は沢山あるから、修理も直ぐできる。
>>249
デザートドック懐かしいね。知ってる人がまだ20本位持ってるぞ。
>>266
部品欠品は変だぞ。昨年だけどまだ買えたぞ。
あと、20.40.50系のスイングキャリアを30系に付けるのには、
ボディ側をかなり補強しないと無理だよ。ボディ逝っちゃうよ。
昔、どこかのショップが30系用のリヤバンパーに付けるスペアタイヤキャリアを出していたけどね。
さすがにもう無いだろうな。

>>272
うそ！？ドッグまだ持ってる人いるの？
激しくほすい、…けどたぶん自分が欲しいからキープしてるんだろうし
だめだろうな。金もないし。

>>272
デザド２０本持ってる人って・・・関係者にはすぐ誰だかわかっちゃうじゃんw

ｊ３についてるタイヤに「KUMHO」
って書いてあるんだけどなんて読むのですか？
あと、タイヤとしての性能というか、評判ってどうなんですか？

他人に聞くより自分で試しレポ上げろ

評判なんてどうでも良い事だよ

>275

>「KUMHO」
｢クムホ｣。韓国のタイヤメーカー。
最近ではオート○ックスなんかで激安タイヤブランドとして有名。
国産タイヤメーカーと比較すると性能は．．．らしい。

ただ、クロカンタイヤとしては国産メーカーにはない走破性能を
持っていて特筆すべきものがある．．．らしい。

ＣＣＶフリーク達には定番。

>>277
有難う御座いました。

>278

>有難う御座いました。
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
句読点あわせて10文字か。

>>279
で、お前は何が言いたいの？

数かぞえられた事かｗ

>>274
石○か？店儲かってんのかね？

>>281
○野しかいねーだろｗ
店はぼちぼちみたいだね。
オレは絶対行かないが。

赤い三菱JEEPは純正？

>>283
最終記念販売以前はラインナップにあった希ガス

黒・白・紺・ｶﾞﾝﾒﾀ・赤だったっけ？

>>284ﾄﾝｸｽ

赤萌でマンセ−ですが
ジープ乗りの間で位置付けはどうでしょう

>>285
そんなものねーよ。

あそ

オリジナルの赤といえば、有名な53があったじゃん。
王、長島が乗り継いで、晩年は土下座番長で有名な清原んちにあった。

キヨがジープ乗ったら日の丸系だな

ワインレッドはなかったっけ
下手な赤色だと、消防車みたい

はしごのついた消防ジープやその他色んな作業車もあったねー

いや、ワインレッドだか赤だかそんな色はあったけど、
位置付けなんてものはないだろうってこと。


ブルメタだとちょっと…、とかはあるかな。

しょうぼうじどうしゃじぷた

ぱんぷくん。

ところで
しょうぼうじどうしゃじぷた
の絵本てまだ売ってるの？

アッチ池

>>294
あるでー

ググッたら、のろまなローラーが

女の子がジープ乗ったらおかしいですか(*ﾟvﾟ*)

おかしくない

ははっははっはっ

カッコイーでも可愛くは無い、でも自分の彼女が乗ってたら楽しい。
っで女の子がジープって良いと思う。

可愛ければ、なお良い。
でも、サビや汚れで汚らしいボディで乗り回さないでネ。
女性は特に見た目が大事なので、なるべく無改造の綺麗なジープに乗ろう
それと、周囲に対してスムーズでスマートな運転も必修ネ

ジープ乗りの女の子、他人様から見て
ワイルドもしくは可愛く見えるか、みすぼらしく見えるかは紙一重

>>298
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1084448938/

>>282
同感だ。
あんな下手糞がショップなんてｗ

>>282
>>304
詳しく！

http://www5a.biglobe.ne.jp/%7Ee-8148/parking.htm
エントリーＮｏ１４

前は某ショップ叩きに熱心だったようだけど
今度は個人かい
ここっていつも他人を叩いて喜んでるようだね

どこのスレも叩きでいっぱいだが・・

叩きがいるのは仕方ないと思うんだが・・・

楽しいぞ

ファイバーロープを買おうと迷ってるんだが、
なんせ価格が＼(◎o◎)／！なんで迷ってる。
誰かレポくれませんか。

ウインチワイヤーとしてなら有りかとも思うが、補助ワイヤーとしてならどうだろう。
ワイヤークリップでつまんだり出来なさそうだし。

限界屋のが底値ですね、今のところ。
もう少しすると安くなるか・・・
と思っていたら、逆に値上ってるぞ＜野鴨屋。
日本の繊維メーカーがカルテル作ってるらしいよ。

独り言
あー秋口から洗車していない。
一冬越えて融雪剤の影響で、車体はまた一冬分
土に還ろうとしている
たのむ、長く大事に乗りたいんだ！　融雪剤はもういらない！

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,---,,,,_
　　　　　　　　　　　 .／｀　　　　　 ｀ﾞ''ｰ､、
　　　　　　　　　　　,i´　　　_..　　 　 　 　 ﾞi､
　　　　　　　　　　 lﾞ　　 .‐[♀`!―-､,,, 、　　ﾞi､
　　　　　　　　　　│　 : ,i´`'"'＿;;;;;;;;;;"'ヽ、　 ﾞl,　　　　　　　　　　　ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　　　　　　　　│　||.,z=''"ﾞ;;;;;;;;;;;;;;ﾉﾙヾﾞl,,、｀'i
　　　　　　　　　　　ヽ／,,--;''~/'--‐ ﾞ 　）ｖ-、　!　　　　　　　　　　 チラシの裏にでも書いてろ
　　　　　　　　　　　 ‘'ﾞﾞ|i''''r＿,--┴z,,_ノ ﾉj.}'-'ﾞ--z,,_
　　　　　　　　　　　 _.,,ﾉ　［　._,,,,,,--,,,ゝ　｀ゞ)ﾉ ﾆェ 、">---,,、　　　な！
　　　　　　　 .,／ﾞﾞ"ン:lﾞ　　`゛ー-　　　　_,////:::::::＼,/"''''''''!┴-
.　　　　　　／_,,、::::〈:::;i|i､ｖ,､＿,,,,,,,,,,,,r'"ソ,/／　　　　　　 ./
.　　　　_／,ﾝ'''iヽヽ＿ﾞ=（.,,,,,,,ソ,,,,,ノ,,,,,,ノノ'"　　　　　　　＿_,,,,,,,,,,,-
　　　ｨ'ﾞン'ﾞ,.〈〈〈／r-ﾆﾆﾆ===="''''''~~／ﾆ i---―一='''"　　
.　　　＾~.,,/'"＾　l .|::::/'ﾞ｀　　　　　　　 ｀,! l |::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　,/`lﾞ　　　 .l.|:::/　　　　　　 ◎二ﾆi､i |::::::::::::::::::::::::
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―┴ｰ'''''''''''''''"ﾞﾞﾞ~￣￣￣　　　　　　.|::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,|::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　"　　　"

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

じゃ、わたしも古い日記。
実家住んでた２年前、慣れないジープで帰宅。家族のクルマの直前までバックして縦列で停めようと・・。
ドア開いてボディレベルぎりぎりで停めようとしたら、先に背面タイヤがお姉ちゃんのマーチのボンネット直撃。。
姉→激怒「バックでぶつかってくるってあんたやっぱりオカマね」→「それは言い過ぎだよお姉ちゃん」
→姉妹ゲンカ勃発・・・服や化粧品の貸し借りは一切なし、わたしも姉のＫ−１１のメンテをしない日々が続きました。
仲直りするのに半年の期間と板金代５ﾏﾝｴｿかかりました。

ところで大塚康生さんのjeepのＣＤ持ってる人いますか？
あれって買いでしょうか？

みなさん、こことは関係ないんだけど
ジムニーもらったんです。で、ジープに履いてるタイヤつけても
大丈夫なのかな？っておもって。。。。
どなたか教えて下さい。
ジープは鉄ちんにゲタ山のJ52、ジムニーはJA71　ターボの63年型
プライ数違うしジムニーにつけるとホイールも重くて
長くつけて走ってると駆動系がいかれたりとかも聞いたけど。。。。。
どうなんでしょう？

>318
>大塚康生さんのjeepのＣＤ

誰ソレ？井上康生なら知ってっけど。

>318
重ねて教えてくんすんじゃねー！空気嫁っ！！

＞空気嫁っ！！
ばーか、大きなお世話じゃ （　´,_ゝ`）プッ
どんな空気？

嫁が空気みたいな存在って事じゃないの？

いや、空気が入ってる嫁だろう。

>>320
ごめんなさい。

>>320は>>319に空気嫁！と言ってるんじゃないのか？
まぁ打ち間違いだろう・・・

実は私もアニーと同じなんです・・・。

大塚さんはアニメーターでジープマニアの方だと思いました。
さいきん「田宮模型の仕事」という本を読んですごく感動しました。わたしはモデラーではないのですが田宮製品には興味があったので。
ミニ四駆の「ワイルド・ウィリス」のデフォルメがジープの雰囲気まんまだったので気になっていたのですが、そのデザイナーが大塚さんであることも知りました。
そういえば氏が作画したルパン３世のクルマが走るシーン、フィアット５００や２ＣＶの動き（ロールやノーズダイブの感じが）すごく雰囲気よく、走るシーンにドキドキしちゃった事も思い出しました。
その大塚さんが描いたジープのイラストCD−ROMが出てるらしいので気になったのです。

本の影響を受けて今日はワイルド・ウィリスと１/４８のケッテンクラート買ってこうようかしら？

その件はアニーさんが誰よりも一番詳しく
もう答えが出ているような気が致します。

大塚氏はジープマニアとして有名なんだけど
知らない人が結構多いのかな。

大塚氏。。。みんな知らないのか？
MVJ買ってる人いない？

挨拶忘れた
やあ！アニー！

>>331
はい、こんにちは！

さすが皆さんです。大塚さんのことはご存知なんですね。
何だかうれしくなります。

ああいう素敵な方がいらっしゃるだけでもjeep好きの励みになります。

はじめまして。
最近　93'を購入しました。
パートタイム4WDにいれると、45度以上、曲がれません。
よくﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞッって鳴って曲がりにくくなるとは聞きますが、
アクセルを無理やり踏むと、ガッタンガッタン（浮き沈みすます）なって壊れそうです。
購入元の販売店に問い合わせると、「そんなもんですよ」と言われました。
でも、こんな状態じゃ、使用できないですよね？
直進しかできないなんて、、、
これって、不具合ですか？
それとも、販売店のいうように、普通なのでしょうか？
ご教授願います。

はい、そんなもんです

普通だよ
93'って何だ？翻訳してちくび

そもそもウイリスを知らんのか？>>327

チェロキー　93年式
じゃ、パートタイム4WDって、使えないんですねー。
なんの為についてんだか…

>>337
わたしの書き方が悪かったですね、すみません。
一応ウィリス・ジープの事もライセンス生産の事も知ってます。
ただ、あのキットは模型のチャーミングさがありながらＭＢの走る感じっていうか、ジープの持つ感じがすごく良く出ていたような気がして魅力があったので・・。

あ！！
でも普段のわたしの言動、修理スキルから言って「知らない」と思われても仕方ないっすね。ｗ
「知ってる」って胸張っても知識だけなんで知らないの５０歩１００歩ですし・・

>>338
それ言うのでしたらわたし達のjeepはそれ以上に使えないです。。。

>>338
パートタイムを一般道で使うと壊れるよ。

壊れんよ
叱咤か野郎はスッコンデロ

>>341
それは言いすぎだぞ。

>>340
この寒い時期に過酷な作業長時間働かせたんだろ。
いくらパートでも皆と同じ人間だ。壊れるまで使うなんてとんでもない。
被害者の残された家族の気持ちを少しは考えてほしい。

本題。
高速道路で豪雨や横風強い時に、四駆れてたけど壊れたこと無いな。
いつもハブ直結。４Ｈのヒューと唸る音好きだったな。

>>338
２ちゃんに来る前に
色々調べなさい。

雨天時の鏡状路面にさしかかったときに、ﾄﾗﾝｽﾌｧｰﾚﾊﾞｰ入れた瞬間の挙動変化。
すげー安心感があるよねぇ、さすが４駆って。

さいきん流行りの透水性舗装では必要ないけど。

そだね。
幌張ってて横風ガンガン吹いてる時にも入れてみたりする。
説明書きに高速走行時は四駆にしたら駄目って書いてあったけど。。。

そりゃあんたの気のせいだよ　>>344
まさに　安心「感」、所謂　”プラシーボ効果”　ってやつだね。
もしかするとハンドルが重く感じることを言ってるのかな。

ま、そうかもしんね。
横風の時なんて、そのハンドルの重さからくる安心感だもんな。

でもさ、水浮いた高速なんかのカーブ中の繋ぎ目、
確かに挙動おとなしくなるぞ。

そいえば四駆入れるようになったの、ロックライト入れてからだった。
雨の日恐怖症。ｗｗｗ

アンリミテッドはいつ日本発売？

なに？ヒーターもラジオも付いてないジープが販売されるのか？
と言ってみるテスト。合格？

32点

おいオマエら！洗車はどうしてまつか？
オフ走行その日のうちに洗うでつか？泥つきっぱなしでつか？
独自のナイスな洗車方ありまつか？
やっぱ洗うより塗るでつか？

クロカン後に泥をいつまでも長期間つけたまま「ワイルド気分」で
公道を走るのは、あまり褒められたモノじゃない。

一部の人間以外カッコイイなんて思っていない。

>>352
普通に書けば

カッコいい、悪いの問題じゃないな。
落ちた泥や小石が後ろの車に当たって事故でも起こされたら・・・
と考えると「長時間つけたまま」の時間や距離の問題でもない。

みんな汚さず走ろうぜ。

>>345 これどうよ？

>>351 不合格か。。。orz

高速走行時は四駆にしたら駄目
じゃなく
高速走行時に四駆にしたら駄目

>>357
揚げ足とるなよ。意味わかんだろ！？
そんなんじゃ、嫌われる姑になるよｗ

ジープてふだんはFRてことか？

俺のはFFだよ
後ろのプロシャ無いんで

>>360 あんたも逆付けしたクチだな

俺のはリア最初から逆付けだったよ

素朴な質問なんだが、逆に付けるとどういう効能があるの？

リーフ逆付けで、車高上がりまつ。
ただ、車高上げすぎると下り中に何故か動かなくなって、
そこで無理すると・・・orz

車高を極力上げないようにしっかり考えて作ればデメリットはあんまりでないと思う。
多少トラクション落ちたり、ジャダが出たりするけど岩場とか走るなら有効だと思うよ

いんや
デフ壊れたまんまなのさ
逆付けなんて節操無い事しまへん
恥かしくって

軽でジープみたいな車ってありませんか？

>>367
ホープスターかSJ10ってとこだなぁ…

あぁLJ系もあるわな。

〉366
チェロキーやハイラックスだって純正で逆付けだよ？
どの辺が恥ずかしいんでつか？
岩場走るならマジで有効だよ。
ついでにリヤデフ逝きながらよく走れるね。いくらFFだからって危ないんでない？

Jeep糊のお前らに質問なんだが
嫁に子供ができたとき、乗ってたJeepはどうした？

泣く泣く処分？J30系に乗り換え？ベビーシートむりやり搭載？
体験談とかきぼんぬ。

>>370
もちつくでつ。
>>366 は、独り善がりなだけてつ。何いっても無駄だでつ。

ところでさ、旅先でリヤデフ逝ったらどうする？セミフロの場合。

例えばケース内のサイドやピニオンが欠けたら・・・
一番簡単と思うデフごと取って帰るにしても、支持失ったドラシャ暴れそうな希ガス。

それとも高価なリング＆ピニオン、破片噛んで壊さない様に
リングギヤだけ外す？

なんにしろ、ペラは関係無いかな？

>>371

取りあえず、車検と整備だけはして車庫に置いてある。家族で出かけるとき
は普段カミさんが乗ってる車で出かける。

〉372
俺はXJチェロキーだが、リヤアクスルが逝ったらもうあきらめてるよ。
今まで乗ってきて2回トラブったけど2回ともレッカーでつた。
デフが逝った時は中で噛んじゃってレッカーするのも大変ですた。
あれが旅先でおきたら… 俺なら置いて帰ります。
対策としては、フルフロ化でつか（高いしこわれる）
やっぱりDANA44にスワップしたほうがよさそうですね。

>371

オレも５３だが、そのまんま乗ってるよ。
リアにジムニーのリアシート固定してベビーシート付けて。

ウチの５３はファミリーカーだ。

そそ、ガキなんて数年ででかくなるって。

女房子供は逃げました。
思う存分ジープ満喫中です。

↑　勝ち組だね

>371

うちは3歳児と8ヶ月のあかんぼがいるが、まだ乗ってるよ。
まあ、TJなんだけどね。

あとは、かみさんがデミオもってるから、
なんかの時はそっち使ってる。

>>371
泣く泣く処分だ･･･
あと一週間でさようなら・・・。
子供一人ならジープで十分なのだが、二人となると一人は後部座席・・・。
ジムニーのシートをつけようか、本当は心の底で迷ってる。

ヨンマルに乗るけど。

誰か優しいタフガイのお兄さん教えてください。
車載のたるまジャッキが使えません。
上がってきません。
以前同じ症状の時にオイル漏れがあったので
ブレーキフルード入れたのですが
いけなかったのでしょうか？
何を入れたり何をして直したらいいですか？
三菱純正のだるまたんを使い続けたいのです。
お願いします。

ブレーキフルードかよ！

>>382
やっぱりいけなかったのですね。
どうしたら本来の機能を発揮できるのでしょうか？
何を入れれば正解だったのかな？

いや、すまんがブレーキフルードがいいのか悪いのか
俺にも分からないんだ・・・。ただ、ブレーキフルードと
聞いてびびっただけだorz

で、ちょっと調べてみた。
どうやら、補充用の作動油が売ってるみたいだ。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E6%B2%B9%E5%9C%A7%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%83%E3%82%AD%E3%80%80%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%80%80%E4%BD%9C%E5%8B%95%E6%B2%B9&lr=
↑詳しくはこれを見てくれ。一番上に作動油の販売をしてるところが出てくる。この手
ならホームセンターやカー用品店で手にはいるかもしれない。直し方はちょっとわから
なかった。ここの偉い人に聞いてみればいい。

>381

ジャッキオイルなんか、そこらへんのホームセンターで
売ってるのに



『　何　故　ブ　レ　ー　キ　フ　ル　ー　ド　？　？　？　』



と、小一時間問い詰めたい。

ドタンバでオイルがない際はションベンでも大丈夫らしい

>>382
ご親切にありがとうございました。
<(_ _)>
検索の一番上見ました。
そういう商品があったのですね、知りませんでした。
なんというキーワードで検索したらいいのかもわかりませんでした。
でも私の心をワシ掴みにしたのは、検索９番目の
>ブレーキオイル又は植物性オイルなど厳禁です。
って一文でしょうか。
ぐはっ　゜゜(>ヘ＜)゜ ゜。

>>385
うまく説明できませんが、ブレーキフルードって名前なのにクラッチにも使っているんだからジャッキにも使えるだろう！って発想でした。
全然説明になっていませんね。

>>386
ほ、本当ですかあ？(＠_＠;)

とりあえず自分で自分を小一時間問い詰めてから、ホームセンターに行ってきます。
後で報告しますね。
優しいお兄さんたちありがとう。

>>371
別にもう一台家族用の乗用車を買えばすむ事。
中古でも軽でも屋根があれば良い。

>>381
古いものを大切にしたい気持ちはわかるが、
オイル漏れをおこしているなら、何らかに問題があるはず。
そんなジャッキにオイルを入れて使っても、使用中に落ちたりした場合に危険。
三菱の純正品は高いが、
ホームセンター等に行けば、最近ではかなり安い値段で買える。
安全を買うと思えば安いのでは。

みなさんありがとうございます。
>>388さんの読み通りに昨日安い新品を購入しました。
作動油を購入してから気がついたのですが
空気弁が劣化して駄目になっていました。
数千円で安全が買えれば安いものですね。

ｼﾞｰﾌﾟのﾃﾞﾌは前後同じでつか？
J58乗ってますが、ﾌﾛﾝﾄのﾃﾞﾌがお亡くなりになりました。
友人の所にJ59のﾘｱﾎｰｼﾝｸﾞが放置されているので、
このﾘｱﾃﾞﾌを転用出来ればいいなと思っています。

ＪＥＥＰ、ＪＥＥＰラングラーの高速巡航はどんなもんでつか？
安定性、騒音、燃費とか

>>390
残念ながら三菱ジープの前後デフは大きさが違いますので、
リヤデフは使えません。
デフキャリアごと改造するというなら話は別だが、
どこかで中古を探して来た方が簡単でしょう。

お前ら、夏にフルオープンで運転してるときかけたいＢＧＭは何だ？

レイジ・アゲインスト・ザ・マシーン
「マザーファッカー！！」って絶叫しながら乗ってる。

Ｊ５５に乗っていますが車検がきたのでついでにタイヤを替えようと思っています。
街乗りがメインですが山もよく走りに行きます。
ジオランダーＭＴの３３インチなんてどうでしょうか？？
他にオススメがあったら教えてください！！
車高は３インチ程上がっています。

>>395
33はデカすぎだと思うけどなぁ。
今何履いてんのよ。

>>396
今履いているタイヤはBFGのマッテレ３２インチです。
足が縮んだときに特に干渉しないので３３でもいけるのでは？と思いました。

>>393
ここのJEEPはほとんどカーステ付いてねぇだろ

見た目は３３でいいかと思うが
Ｊ５５にはオーバーサイズだよ。　重いしね

タイヤ幅にもよるが、山には向いていないよ

>>398
ｶｰｽﾃ着けてるよ。
ｶｰﾅﾋﾞも着けてる。
J26のﾊﾞﾝだから盗難もあまり心配してない。

ﾗｼﾞｵついてたとこをくりぬいて、ｶｰｽﾃつけました
BGMは、NAHKIです

ﾀｲﾔ32ｲﾝﾁ付けてましたが、貧弱な僕は7,50にしました

おれの５９　ＣＤつけたけどヘッドライト着けたりブレーキ踏むと
なぜか音が止まる　なぜ？

ＣＤ付けてるんだけど、一度盗難にあったことがある。ただ、デッキが
盗まれたわけではなく、ディスクと助手席に置いてあったコーラが盗まれた。
何で、デッキと無線機を盗まずに、ディスクとコーラを盗んだのか理解に苦しんだ。
ディスクは全部コピーした物だったから、実質被害総額は１０００円ちょっとだろうか？

ちなみに夏のＢＧＭはウェザーリポートとか良くないか？

北海道在住です。林道に停めておいて、釣りなどの遊びから帰って来たら
キツネにカロリーメイト盗難されたことがある。
実質被害総額は２００円くらい、ＣＤは無事だった。

笑える実話です。

>>404
あ、それキツネじゃなくて俺だよ。正直すまんかった。

>>405
いやキツネだよ。あんたにキツネ憑いてるんだよ。

Ｊ５３でサベルトの４点式ゲトしたんですが、後のアンカーって皆さんどこにブチ込んでますか？

>>402
オレのも同じ現象起きるよ。
いつもってわけじゃねぇんだが。
誰か電気系に詳しい人いないか？

>>403、>>404
ちょっと笑っちまった。
大した損害なくてよかったな。
幌車は盗んでくださいと言わんばかりの状況にあるから
いつも油断は禁物だな。
金額の問題じゃなくて気分悪いしな。

>>407
荷台でもいいんだが
荷物を積むことを考えれるとタイヤボックの上がいいぞ。
裏にはちゃんと鉄板とかはさむべし。
腐ったボディーだけだと衝撃で引っこ抜ける。

402です少し安心？

>>402
バッテリーは、どの位の大きさの物を使っているんだい。
59の純正って、30とか40なんて小さい奴だから、
枠と端子を変えて、75とかの大きい物にしてごらん。

>>408
速レスサンクス！
早速明日取り付けしまつ。

(＞Д＜)ゝ”ｲｴｯｻ!!

>>412
アンカーないから誰に対して「ｲｴｯｻ!!」なんだかｗ

バッテリーは、120E41R載せてます。J37だけど。

>402 >408

電気の常識上のもので“突入電流”の多い（電球などはONした瞬間は定格の何倍もの大電流になってる）ものは電源電圧を一瞬数ボルト落としてしまう。
対策：CDとかの精密電源用にバッテリーの＋から別ライン（一応太めので）を設ければ例の突入電流の影響はなくなるはず。

ちなみにカーナビ等の機器は突入があっても電圧を蓄える電気的なフライホイールみたいな部品（コンデンサ）が強化されている。だからある意味そのCDって欠陥かも？
ってよりジープの電源ってCDを想定していないよ、ブレーキ踏むとヘッドライトが少し暗くなるもん。

無線機で送信してるときも、ランプとか暗くなるからなぁ

402です、今度改造してみます。

遅ればせながらレスありがとうございます。

>>373ほか
嫁の人用にお買い物車をもう１台持ちたいのはやまやまなんですが
経済的にそれが無理ﾎﾟなので。。。

>>375
>ジムニーのリアシート
ｼﾞﾑﾆｰならどのタイプでもおＫなんでしょうか？

最初は荷台にベビーシート直結したろうかとも思ってたんですが
やっぱちゃんと下にクッション（シート）据えてやらんとﾔｳﾞｧｨですかねぇ。。。

あと、リアシート据付してから、乗用車に登録変更するとかの手続き要ります？

>>377
勝ち組っすね(w
ウチの場合は漏れがジープ乗って家出することになってまつ。。。

>>418
ああ、勝ち組だともさ。
勝利の涙が止まらないよｗ

>>416
何の無線機使ってます？

>420
アマチュア機

>>371
２番目の子がが4歳になったのを機会にJ53からTJに乗り換えた
リアシートは高級乗用車並になっただす

ジープのグラチェロやチェロキーで，4X4っていう文字がボディに
入ってますよね？
ウチの'97リミテッドグラチェロは右側の後ろのボディあたりに
入ってるんですが，よく左側のオイル入れる丸いところ近くに入ってる
のを見掛けるんです。
あれって年式とかによって違うんですか？

昨日首都高で「チェロキー・チーフ」（←アルファベットね）と書いてある、なかなかカッコいいのを見かけたんだが、

あれ何ていうの？はじめて見た。

チーフって書いてんならチーフじゃないの？

ラングラーの車検見積もり諸経費込みで21万+α・・・
5インチアップ、こんなもん？

〉424
あれがチェロキー本来の姿だと思ってまつ。
3ドアで白黒なら尚良。

俺の4.5インチアップは14万

車検代とリフト量は関係ないと思われ

>428

色は黄色だが、世話になってるショップにあるよ。

でもドンガラなんだ。。

リモコンスタータつきますか？TJです。

ＪだろうがＴＪだろうが何でもスタータ付くよ。
がんばって　自分でつけろよ

えらそうですねｗ

まあな

幌TJをファーストカーってのは、厳しいですかね？＞エラい人

やさしくいくね。
あなた様の今までの車歴がわかりませんが、多少の「おもいきり」
があれば何も問題はありません。スタータなんてものもどうしても
いるわけではないし‥
屋根がどうしても必要なわけでもないので、幌車でＯＫよ

ガレージ収納だし、屋根つきセカンド車もあるから、心配なのは出先でのセキュくらいなんですよねぇ。
４速ATの、ODスイッチって、ステアリングコラムあたりに移設できないですかね？
あ、何だろうが自分でつけろよですかそうですか。

あぁ防犯面は気になるわな。
ちゃんとチャック開けて持ってきゃいいのになんで幌切るかねぇ…

幌車に高そうなシートとか、ナビとかは危険ですかね？

高いシートとナビ付いてますがヤラレた事はありませぬ
幌車であろうが鉄屋根であろうがヤラレる時は皆一緒

最終記念ジープ買っちゃった・・・・。
走行4500�`でビカビカなんで泥突っ込むの勿体ないと思う俺はヘタレ。

何が最終記念なの？

>>442
最後にでた限定車？？防錆鋼板のプレミア物
決してあんたヘタレじゃないよ。おめ

なんていう限定車？漏れもホスィ

>>445
Ｊ55の最終生産記念ジープの事。
専用色（ベージュ）、専用シート（オリーブグリーン）記念プレート、防錆鋼板
300台限定の奴だね。

>>442
なんぼで買ったん？

ホロ車の洗車てどうすんの？
亀の子だわしでも使うのかな？

>>448
そんな物使ったら透明部分が　”ぱ〜”になります。

ワロス

透明部分て、スモークみたいにできるの？

ﾍﾟｲﾝﾄする物使えば出来るんじゃ？

黄色とか
ｳｨﾝﾄﾞｰﾍﾟｲﾝﾄだったかな

ペイントはちょっと・・・。

幌を外して平らな場所にベタッと置けばフィルムも貼れるんじゃ？ヘラで上手く空気を抜ければ。
サハラのハードトップにしたほうが早いとは思うが。

ハードトップじゃ意味無いじゃん

>>447
全部込みで165万だった。

ピカピカなら妥当な値段かもね。
いや、規制のはびこる渡世では高いか。

ｷﾀ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(｡A｡)!!!
１６５万出して三菱かぁ
世の中には度胸ある人がいるもんだ　ﾃﾍ

俺のTJが３台買えるぢゃないか！

俺の５３が１０台買えるぢゃないか！

でも､５５の棒錆ボディーはホスイなぁ．．．

でも錆びないだけじゃ55に165万は出せないな。
実際TJの中古を買って改造費かけてもお釣りがきそうだし。

俺ならCJ-5かCJ-7を５０万で買って１００万かけて直す

うわ！チクショ！それいいな！

>>463
直すとき俺も呼んでくれ！その後、少しだけ運転さして・・・

うちのＣＪ−７は３０万で買って工賃別で３０万かけて直したぞっ！

>>466
どこ直した？キャブとか？

オートマだと変速ショックがすごくない？かといって
オートマオイル替えるの怖くない？

オートマイラネ

>>467
ＡＴＦ変えたら　１ヵ月後に　ＡＴが飛んだ
アメリカで中古を買って　そのまま本国でＯＨして　輸入した

キャブのステップモーターも壊れてた
アメリカから輸入

イグニッションのイグナイターも死にかけ　
ＭＳＤのマグネットピックアップ入力を利用して　直接デスビから点火信号をＭＳＤに入力

クーラー低圧ホース　爆発　　
ブリジストン高圧ホースアセンブリに　作って貰う

トランスファ　フロントアウトプット異常　
シム調整で完治

ガソリンホース　あちこち漏洩
ブリジストンのガソリンホースと交換

リアのプロペラシャフト　ユニバーサルジョイント　異常
アメリカにユニバーサルジイント全部注文　ペラ４個　フロントドライブ２個　交換　

その他もろもろ　　自分で作業が出来るから良いけど　業者に出していたら・・・・・・

ＣＪもＴＪもＧＰＷもユニバーサルジョイントいっしょやで
あれだけ馬力違うのに　当然三菱も

>>470
ＣＪ以外は知らんけど
ＣＪの場合　２種類あるよ　気をつけてね

Ｊ５３にレカロのセミバケをいれようと思ってます。もち市販のレール使います。これってドラポジとかってどうなるの？agaんの？sagaんの？変わらず？
誰か教えてｴﾛい人！

若干上がったよ
気になるレベルじゃないよ

>>469
あんたすごい人だな！
感動した！よくやった！

>>473
�dクス。
やっぱレカロ高いね・・・orz
ま、無きゃ走れないもんでもないし、じっくりさがしまつ。

＞４７３
レカロいいで。
高級なヤシはいらんよ擦り切れる

千葉でボンネットに、火の玉模様を入れているジープを見ました。
今どき、あんなのまだいるんだね。
70年代の暴走族くらいかと思ったけど、
さすがは、チバラギと言うべきなのだろうか。

先日屋フ奥で電動レカロ５万で売れた

477
“流行”というモノは流行り廃りがあるモノです。

>>479
感じないかい？
んなもんに流されないスピリッツ。

漢だな。

WBS
ニューヨーク自動車ショー
クライスラーjeepオフロードコース

>>477
その火の玉模様ジープも、アメリカで見れば格好良いんでない？
ジープ乗りに流行りを気にする人がおるとは・・・

そそ、
日本でもジープ乗りなんて目立ってナンボ。
流行り気にしてたらジープなんか乗れないし、恥ずかしがってたらオープンにもできやしない。

そんな漏れは恥ずかしがりやさ。orz

雨の日に、さも普通そうな顔でフルオープンにして乗ってるときの、あの快感！
見よ！他の車からの羨望の眼差しを！！女子高生も乗りたそうに見ているではないか！

>>484
雨の日って・・・
凄いな。本当なら神だぜ！

でも濡れた窓の内側を拭う、左手に持った雑巾の事・・・みんなには内緒な。

>>486

しーっ！言っちゃダメだよ！

>>486
洗車用のハンドワイパー使うと楽やぞ

>>485　>>484は本当に実在してるんだよまじで・・・・・

この前も雨の中フルオープンでうちに来やがったし。

>>489
マジか・・ビキニトップで肩濡れながら疾走した事はあるが、流石にフルオープンで雨の中走る気にはなれん。

>>490
いや、一度はあんじゃない？
真夏の突然の夕立・・・
ジタバタしても始まんないから何事も無いかの様にくわえタバコ。
火が点かない時の悲しさときたら。ｗｗｗ

ぼちぼちオープンの季節ですな。

トラックが横通るたび睨み付けてやるよ

ズブ濡れで微笑みかけてやるといいよ。
睨むより恐いw

Ｑ．今年から花粉症にかかりました。

　　どうしましょう？

>>494

Ａ．フルオープンのジープで雨の日に走るとすぐに治ります。
　　

>>495

風邪ひいて鼻水が気にならなくなったよ。ありが�d

>>491
あーなるほどオープンにしてていきなり通り雨や夕立ね。そういう事なら何度でもある。
俺が思ってたのは朝から雨→それでもオープンで走るって事とばかり。

朝から雨→それでもオープンですが何か？

幌買う金もありません

折りたたみ傘がe！

幌持ってません
電気系、スイッチ類は全て防水です

>>499
うん。お金ないから買えなかった。
幌張ったジープに乗ったことないから羨ましがり方もわかんない。

粋にオープン乗るのと幌が買えないのを一緒に砂

>>503
そうかな。粋ってなんですか？
買えるけど張らない香具師だけを粋っていうの？
幌もサントップも持ってるけど、晴れた日だけオープンにするって香具師が粋なジーパーなの？
それが粋ってもんなら願い下げだと思います。っていうか思ってました。っていうか今も思ってます。

まぁまぁ、そうムキになるな。ジープは雨の日のオープンも、晴れの日のオープンも
最高に気持ちいいよ。勿論、幌張ってても楽しい車だ。ジープ自体がいいんだよ。

辞書轢け

以前エンジンが直ぐ止まるとｶｷｺしたｊ３海苔です。
いろいろ教えてもらいましたが、暖かい季節が近づくにつれ
早くジープに乗りたくなり、結局昨日プロに頼みました。
一日も早く復活してほしぃ。

【三菱自動車】ジープの再生産を検討。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1110843208/

やっぱ じぷた だろ

>>506
おっと、オレの書き方がよくなかった。
粋の意味を訊いてんじゃないの。
「幌持ってるけど張らない＝粋」で「幌買えなくて張ってない＝粋じゃない」っていう
アンタの粋の基準は全然粋じゃないと言いたかったの。
粘着でスマンな。けど聞き捨てならなかったもんでね。

書き込みテスト

ホロ車って、やっぱ後ろ見にくいの？

>>512
そんなことないですよ。
ただ、ナローは窓狭いですしビニール窓が曇ってくるとちょっとツライかも。

みなさん、運転席の床下収納には何入れてますか？

床下にはタッパに入れた車検証等書類、同じくタッパに入れた工具。
たまに割れて、水抜きの穴からレンチが落ちたりして若干欝。

漏れのジープは十何年も乗ってるし自分で車検や修理してるからいつ故障してもおかしくない。
だから『走る整備工場』的にいろんなのを収納に備えている、何かあったら緊急修理！

よくあるのは詰まりやグリス程度の問題だけど原因を探すまでやっぱ焦る。
でも突如アクセルが戻らなくなったりワイヤーが切れたりボルト切れたりブレーキ抜けたりすると応急の加工をその場ですることになるからいろんな材料を備えている。だから何故か金ノコやドリルやタップなんか積んでる。
あとは電気だ、車だから導通や絶縁がわかる程度でいいけど場合によっては抵抗器なんかも要る（電球で済ませる）。

しかし一度、意表つかれた。仕事にジープで行った時スーツ姿だった。あの緊急手術というお楽しみをそのかっこうで演じてしまった、快感！ でも夜だしみんなはカッ飛んでるから漏れの雄姿わからなかったかも。
結局オルタネーターの故障でボンネット開けてモノ外して開けてイカれたベアリング何とかどっかのと換えたけど思ったより汚れずに出来た。

さぶくてフルオープンできねーよ・・・。まだ雪降ってるし。

先日修理に出したJ3について連絡がありました。
キャブのOHとﾃﾞｽﾋﾞのｺﾝﾃﾞﾝｻｰ？（火花を飛ばす奴？）交換で６万くらいと。
相場はどんなもんでしょうか？
プロの方教えてください。

>>517 安いじゃん　俺そんな値段じゃ受けないぜ

高速とか普通に走れますか？

陸上自衛隊の方々は、日々高速道路を走っておられるが。

>>518
有難う御座います。
初めて修理に出す車屋さんなのでどんなもんかなぁとおもったので、
安心しました。でも、安いが荒い（仕事）っておちじゃしゃれにならんけど。
これでジープが完治してくれればやっと長い付き合いの出来る車屋さん
に巡り合えます。

>>515
やりますね。

路上修理自分もたまにやりますが、過去のオルタネーターのブラシの
応急処置をそのままがたたり、150�`遠方出先で発電しなくなった時は
あせった。しかも夜に。
路肩で下にもぐり、オルタはずしてブラシを矯正したがダメでした。
クランク棒で再始動し、交通量のほとんどない峠道をだましだまし
走り、50�`程度走ったあたりでライトがローソク程度の暗さになった。
でも走るもんです。やっと見つけた寂しげな消防団の出張所で充電
してもらい、生き返りました。バッテリーだけ。
そこから100�`離れた自宅にたどり着いたのは明け方でした。
発電なし、バッテリー電力だけで少なくとも100�`の距離は走れます。
Ｊ３で。

もしかしたらその際オルタネーターのコネクタを外して、つまり発電の励磁（電磁石）は要らないから切とけっこうこれが負担減になって
点火とヘッドライトだけの負担になり少しは永く明るくできるかも。あとヘッドライトを並列に切り替えてみれば消費が少ない分もっと良かったかも？

なーんて漏れなんかは言えないかも。例のあの時、実は発電なしでどれくらい行けるかやろうと思ったけどやんなかった。
でもあんなに行くんだ。だったら昼間ならなーんにも心配なく何百キロいけるかもな。すごっ

ワイパーとかモーター類に、ノイズ対策にコンデンサを入れようと思うのですが、
どれくらいの容量のものがいいでしょうか？

まるでマクガイバー気分ですな。しぶっ
ひまあったらまた実験してみます。
おおきに

>>524
あー、俺もそれやろうと思ってたんだけど、めんどくさくて
全然やってないんだよね。
数ピコのちっちゃいのでいいって聞いたけど、どうなのかな。

ノイズはワイパーもそうだけど点火のはいっつも出てて困る。
やったことはないけど0.01μF〜4700pFのコンデンサが一般（部品にはそれぞれ１０３や４７２と書いてある）で出来るだけモーターの根本に並列に付ける。

実際、山間部の電光板のコンピューター電源にはトランスで絶縁したあと例の0.01μFが２個付いていた（耐圧600Vのマイラーが）。
ちなみにテレビやラジカセの中にはそんなのが（用途は別で）十数個は付いてる、ボロからゲトできるぞ。

何の為、ノイズ対策するんですか？

>>528
ラジオにノイズが入るから。

>>529
ﾗｼﾞｵにﾉｲｽﾞが入ったら困りますね

>>529
ﾗｼﾞｵにﾉｲｽﾞが入ったら困りますね

はい。

レィディオゥ

>>533
壊れかけのレィディオゥなんか？

>>534
我が人生に一遍の悔い無し。

アターーーー

ＮＯｘ、ＰＭ法対策してますか？

>>537
対策地域外ナンバーを死守していますが何か？

OX-TRAXが壊れないと言っていたのは誰でつか？

J53のNOx&PM対策してるヤシは居ねーのか？
法のすり抜けや捨てるだけか？

あの〜、BOﾗﾝﾌﾟ（前）は
どこに付いてるんでしょうか？
ﾌｪﾝﾀﾞｰとﾎｰﾝのとこかしら？

PC壊れてるんで、調べられないっす

ココへ書き込んどいて壊れたって？ｗ

541さんは携帯ＴＥＬからカキコでつ
542は２ちゃんねる初心者

携帯で検索しろや

>>541
>>542
>>543
>>544
ジープ乗ってると、イカれるんだなｗ

>>なーき
　BO付けるの？

BO付けてどうするの

もちろん敵に見つからないため
そういう俺はもちろん敵の狙撃で爆発炎上しないようにディーゼルさ

>>548 任務ご苦労。生きて帰れ。

戦時中、至る所に首ちょんぱワイヤー仕掛けてあって、
窓倒してた偵察ＪＥＥＰが酷い目にあったって話を聞いた。

それから車体前方にワイヤーを切る棒が付いたみたいだけど、想像出来ない。

俺ＢＯ付けて走ってみたけど、あれはあれでそれなりに訓練しないと
走りにくかったな。

ワイヤーよけの棒は、たしかCCV｢ジープブック｣に写真が出てたよ。トウバーみたいにニョキッと立ってた。

ｷﾞﾛﾁﾝﾜｲﾔｰとﾜｲﾔｰｶｯﾀｰか。
ﾍﾞﾄﾅﾑ戦の時の米軍車両にも付いてるな。

>>539
壊れた？

>>551 - 552
首ちょんぱ、本当の事だったんだ！(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

》553
壊れまつた。中のｲﾓﾈｼﾞがとれてリングギアまで破損。
部品買ったとこでも、もう扱ってないしトラブルも多いみたい。
やっぱりｴｱﾛｶのほうがいかった

人間が作り出したモノは全て壊れる可能性あるよ
エアロッカだって無茶すれば簡単に逝く

>>555
オレも前後装着済み。
壊れたらもう直せないと覚悟して乗ってる。
使い勝手は結構気に入ってるんだけどねぇ・・・

オレは前後エアロカ

>>558
あれ？。三菱ジープ用のフロントデフロックってあるの？

三菱しか頭に無いのか？ｗ

はい

・・・みつびきししきどちか？

はい。

昨今の三菱問題に、ジープは当てはまらない。

んな事ぁ問題にしていない

三菱が倒産しようが俺には全く関係無い

免許とりたて18です。ジープ初心者です幌ていくらするんですか？ガソリン、ディーゼル車の燃費教えてください。

>>559
ある。直で取れ。

>>566
君のお小遣いじゃ賄えない燃費だから素直におうちへ帰んな。

↑具体的な数字教えてください(´Д｀)

>>569
「自分で調べろ」じゃ、意地悪かな

どうやって調べたらいいですか？(((ﾟДﾟ))\\

>>571
ネットで探せば？まさかネット繋がってマセンなんてボケるなよ
それとも新手の釣りか？

>>571
過去スレ

2400ガソリンの５６やけど６−７ぐらいかな
しかしそんなことぐらいここにかいたれよ。

ディーゼル53で粗い運転
リッター10ちょい

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙで燃費気になるなら
灯油入れたら？

>>574ー575
フィッシングだよ。話題を変えよう

>>576
阿蘇で君見かけたら殴っていいかい？ｗ

>>578
殴るって (((( ；゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾘﾌﾞﾙ

許して下さい　ヽ(ヽ>ω<)ﾋｲｨｨ

レスありがとうございます。釣りじゃないっす。

格好だけで乗るんじゃなくて、林道を走ってみたりすると面白さ倍増だぞ。

ジープを買うって、そんなに心配なコト？
乱暴な言い方になるけど、ジープってそんなに難しい機械じゃないし、
買ってみてから後悔したとしても、中古なら価格的なリスクも少ないと思うけど。

三菱ジープで安いのは10万くらいであるけどそんなのはこわくてかえません…だいたいこれくらいだしたら大丈夫ていう金額の相場を教えてもらえますか？

走るだろう、曲がるだろう、止まるだろう、という運転よりも、
動かないかもしれない、曲がれないかもしれない、止まらないかもしれない、
という運転のほうが周囲にも地球にも優しい。
ディーゼルならもう相場はタダ〜一桁万円くらいからあるんじゃないかな。
メカに弱く不安があるなら、心配すべきは購入価格より、任せられる整備工場じゃないかと。
そもそも三菱に「大丈夫」を求めるのもどうかとｗ

一番大切な『エンジンかからないかも知れない』も入れといてくれよぉ

>>583
80〜100万出せばイイのが買えると思うけど>>584言う不安は
オプションで付いてくる。

みなさんレスありがとうございます。80〜100万だしてもやっぱり不安はついてくるんですかね？？

土曜日にｊ３かえって来ました。うれしー
車検+バッテリー+エンジンオイル交換+キャブOH×２回+プラグ2セット+ディストリビューターの
ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ交換で22万でおつりが来ました。
早速乗ってみるとアクセルが重くなっていました。
おっちゃん曰く
ガソリン濃すぎだったので（車検でNG）薄くしといたよ。
あとオイルはカストロの１０−４０？かなんかいれとくよ、って。
まぁ細かいことは素人にはわかりませんが、
メカは素人同然なので>>584さんの言うとおりだと思います。
今まで何度も整備に出すのに結局直らない、動かない・・・・。
で、やっといい店見つけたって感じです。
でも工場のパソコンに車番いれても部品がなかったらしいです。
古すぎて困ってました。

>>588
J3などの古い車には、カストロなんかの合成オイルより、
鉱物オイル(但し安いのはダメだぞ)の方が車に優しいし、良いぞ。

オイルはその車両の時代に使われていたオイルがいいみたいだな。

はじめまして
先日J53購入しました。
荷台とリアゲートにアルミ縞板を貼り付けたいと思っていろいろ探しているのですが、
業販店しか見つかりません。
加工販売してくれるお店を教えて下さい。

>588
闘いはまだ始まっていない、これからのお楽しみがいろいろ出先で走行中に起こるぞ？
Ｊ３みたいな途上の頃の設計の車は様々な典型の不具合が知られている。D.C.10みたいに故障の標本を探求したり手入れを楽しむおもちゃだ。

なーんておおげさだけどホントにこれからいろんなことが起こる。漏れのを以下に示す：
とにかくブレーキだ。直接式（サーボがない）で重い上に始めの頃はドラムの面が馴染んでなく利かない。45km/h以下で走ろう？ しかし馴染めば普通に利く。
慣らしたらまた開けてシューやドラムの粉を取る。
あとシリンダのフルード漏れで利かないことも。アジャスト（踏んでない時のドラムとシューの隙間）がすぐ変わるし調整に熟練が要る。
フルード内のエアーが抜けてなくって踏みしろが毎回違って Oh my got!!
その他いろいろ


ファンベルト周辺の高回転部が次第に来る時が来て‥
オルタネーターが悲鳴→ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ交換
〃 が発電しない→ブラシやコネクタの接触が劣化。自然治癒することもあるが‥
ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟが悲鳴→ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ劣化。ﾎﾟﾝﾌﾟ部ごと交換（部品が来るまで乗れない？）
セルがストライキ！→開けて洗浄してグリスを、ついでにフライホイール側の歯にも
〃 →ブラシやそのスプリングが劣化。洗浄して伸ばし直すか交換
セルは何とか隙間から外せるが始めのうちは‥

ミッションからターボ音？→ オイルに水が入り乳化。高回転持続では遠心力で無状態
交換しても↑の残りオイルが汚濁させる→ 車内からレバーの所から開けてゲロをすくってから洗浄。ギアが見れて面白いし開けやすい。

次回予告：足回り 計器 編等 乞うご期待！！

※これらはあくまでも貧乏シロウトの自前苦肉談です。マネしないようにしましょう

>>590
ウチも三菱純正しか呑ませてないけどぜんぜん大丈夫だな。
足回も量販品のｲﾓｸﾞﾘｽで給脂してるが無問題。

ただリーフがキコキコうるさいのはなんとかならんだろうか。。。？

コマンダーは売れると思うぞ、マジで。

>>591
ｱｰﾄﾄﾗｯｸ関係のお店なら
得意そう

>>593
錆を落としてスペーサーを入れる。その位だろうねぇ。

>>591
購入おめでとう！53は手が掛からないから、いい買物だと個人的には思います。
アルミ縞鋼の件は、自分で加工するのが一番かな・・・
鋼材屋で定尺で買ってくる→切る→リベットで留める。
ボディとの隙間に要注意。水がたまって錆びる可能性が（爆）
俺もやったけど簡単に出来るよ。それと縞鋼は西と東で紋様が異なるので、
好きな方を選ぶといい。

三菱ジープ乗る男の心理って…？

>>595>>596
ありがとうございます
探してみます

>>593
＞ただリーフがキコキコうるさいのはなんとかならんだろうか。。。？

ワコーのビスタックが良いぞ　水にも強いし　糸が引く位粘度が高い
でも　注す時にはシャバシャバなのでよく馴染む

連書きすまん

>>596
どうせ　切って貰っても　定尺1枚分の金額になるし・・・・
近所の鉄工所で注文して　シャーリングで切ってもらう
そのときに　残った方も引き取る　　次回何かの時には　その材料を持ち込めば
シャーリングのチャージ料だけで　他の物が作れるぞ

エンジンを始動して頂く、走って頂く、曲がって頂く、止まって頂くに、
俺のジープはなりかけております。もうジープ様ですよ本当に。走る前は
安全を祈願して、土下座して挨拶して乗ろうかな？ｗ

>>600
その通りだがアルミの縞板は素人でも切断可能だぞ。
ジグソーで一発斬ッ！

548タダ〜一桁万円てどこにうってあるんすか？

タダで入手するにはそれなりのコネや人脈が必要だろね
一桁万円はヤフオクかな
もちろんそれなりに整備や修理は要るだろね

そうですよぬ。。。やふ億で買うと車自体は安くても整備代なんかで何充満になりますよね(((ﾟДﾟ)))

でも、余計なキラキラパーツが付いて高額になるくらいなら、
少々ボロでも安いのを買って、少しずつ手を入れて乗るほうが楽しいかも。

おまいらフルオープンの季節ですよ

589　592さん
お返事有難う御座います。
そうですよねーこれからぼろぼろと修理箇所が出てくるのは
判っているのですが。。。。やめられません！これからも！

具体的に古い時代のオイルってどんなのでしょう？
よければ教えてください。

つい先日新御堂筋を走ってきました。
ｊ３ではやっぱり・・・・・つらいです。
７５〜８０ｋｍ/ｈでは何とか巡航できますが、
ちょっとでも超えるとエンジンが悲鳴をあげて
かわいそうになりました。
８０以上は出さないようにしようと誓いました。

J55J53でも100�`巡航は厳しいですかね？

>>609
ノープロブレム

花粉飛び終わったら、漏れのJ55のフロントウィンドウ倒して、
フルフェイスのメット被って高速道路で最高速チャレンジするぞ！

>>608
最高速、一度は試してみたいというのはありますが・・・
ただＪ３みたいな古いのでもし最高速チャレンジするのは
やめた方がいいですよ。後でろくなことにならないです。
確かに新御堂でＪ３はしんどいですよね。
あそこ80〜100で流れてるから自分は側道ゆっくり走ります。

俺のJ53はファイナルダウンしてて120�`巡航できまつ。
純正ギア比ならもっと逝けるんでわ？

ま、音に遣られなければですが

音は凄そうですね(ﾟДﾟ) Nox規制法がよくわかりません誰か教えてくれませんか？

ほれ
http://www.env.go.jp/air/car/pamph/

>>具体的に古い時代のオイルってどんなのでしょう？

鉱物油を使っておけ！っていう意味です。
合成油は浸透性が強いので、旧車の頼りないシール類を潜り抜け、
時としてオイル漏れなどの事象を起す様子です。
私も聞いただけで体感してませんので、そこんとこ宜しく。

614さん文字化けしてみれません。。。福岡と佐賀は規制されてますか？

>>616
福岡と佐賀は規制対象外。
でも福岡はあと数年で怪しいんじゃないか、という話を聞いたことがある。

レスありがとうございます福岡が規制されると佐賀から福岡にジープで入れなくなるんですか？

だろうね。

>611 >612
Ｊ３はメーターが100km/hまでしかない。
だから一周して０に戻るチャレンジをしてみた（もちろん自力では無理そうだから長い下りの高速道路で）。
エンジンがエンジンの音でないものになる。

規制区域内をﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車で走ったら罰則とかあります？

罰則もあるだろうね。
でもまぁそんなことばかり気にしていても仕方ないんじゃない？

こんにちは。
以前縞板のことで質問させて頂いたJ53乗りです。
ロールバーを社外3インチに、
シートもフルバケットシート＆4点式シートベルトに変えたいのですが、
これで車検には通りますか？
純正ロールバーとシートは保管しておいた方がいいですかね？

>>623
純正シートベルトが付けれれば　問題なし
保安基準でＥＬＲ式ベルトがいる
4点式シートベルトも　ＥＬＲ装置が付けれればそれでもいい

>>624
ありがとうございます
3インチロールバーに純正シートベルトを固定したら車検ＯＫですかね？

>>615さん
有難う御座います。
車屋さんに行って
「鉱物油くれ！」って言ってみます。

あと、ｊ３ってシートベルトないですよね？
で、自分でシートベルト付けてて、走行中に
シートベルトを装着し忘れたときに、
検問とかあったらどうなるんでしょう？
特にそーいうシチュエーションにあったわけではないの
ですが、なんとなくきになりまして。

>>625
うんだ　それでいい　　でも　公道で４点ベルトだと切符切られるぞ！！
ベルトのアンカー部分に溶接が必要かと思いますが・・・・
（ただ穴を開けて　かんざしボルトを刺して　締付けると　パイプが変形するぞ）

>>626
自分でシートベルト付けて　車検に行った時　検査官に現認され
検査証の備考欄に　〇〇式シートベルト取付って書かれたら
装着義務が発生する。
書かれなければ　国が認めていないわけなので　ただのアクセサリー
でも警官はごねるだろうなぁ
こっちは　年式でＥＬＲ装置が要らないので　４点式ベルトがそのまま　公認されるぞ
裏当てを当てて　ベルト金具をボルトで直接固定の事　（アイボルト＆フックは不可）

永田町付近の大都会でバリバリにフルオープンでベルトなんかない状態で渋滞中に白バイ寄ってきた、「ベルトないの？」に対し一言「４４年式」で一蹴。
向こうも何だかわかんないから和やかに寄ってきてって感じだった。

>>627
有難う御座います。
車検証には今のところシートベルトに関しての記述が
無いみたいなので、ちょっと安心しました。
でもシートベルトはするほうがいいですね。

>>628
職質の基本だからな。
「胡散臭い奴だ」と思われたのは間違いないなｗ

ジープほすぃ…

買いなはれ

>>631
いいのか？ジープ以外の車に乗れなくなるぞ。
それもでいいんだな？すきま風も結構辛いぞ。しかも、古い幌は
視界が悪くなるぞ。


まぁ、アレだ。とにかく買ってから考えた方がいいな。

すでにジープ以外乗りたくないんだ…

>>634
重傷だな。ジープ買えば楽になるよ。

ジープだけにずっと乗ってたからジープの良さがわかりません。

調子こいてフルオープンで今乗ってきた。

凍死するかと思った。

》637 乙。

>>637
どんなにつらい状況下でも、涼しげな顔をして乗る

フルオープン時の鉄則。

>>639
激しく同意。

知ってる人へ質問！
10数年前のトレンディードラマで、
主題歌が陽水の♪MakeUpShadow だったやつ、
題名何でしたっけ？
そこで織田裕二がOD色のJ3Rを愛車にしてた。

明日の夜当たり、夏の格好で乗ってみようか・・・。
ハーフパンツにサンダル、半袖のポロシャツ。しかも、フロントシールドﾌﾞｯ倒して。

なんか知らないがﾜｸﾜｸしてきたぜ！！

>641

そんな古いの知らないよ。









でも、ぐぐぐったらこんな名前が出てきた。


『すばらしきかな、人生！』

ともさかりえのデビュー作

ともさかりえ・富田靖子・佐藤浩市・浅野温子・織田裕二



合っているかどうかは知らないよ。

>639
フルオープンでも前窓が立っていれば風よけになって防寒着で大丈夫と思われ。バイクなんかもっと過酷だから。
ちなみに雨でも止まらなければ前から降るだけなので濡れない、赤信号の時は平然と傘をさす。

>>642
ガンバレ。あくまでも自然に
俺は、雪が路肩に残っている季節でもＴシャツ一枚よ。

雨がドシャ降りの時の信号待ちでも、缶コーヒーを飲むとか、
ラジオチューニング調整とか、あくびするとか…
どうせ誰も見てなんかいないが、ごくごく自然に。

「ボクやせ我慢して乗ってます。」じゃ　ダメダメだ。

>>643
おぉ、ありがとう
たぶんこれこれ。
フルオープンの織田裕二がかっこよかった。

自分の早くレストア仕上げてぇ〜！

さて、ここで問題。！
私の愛車、Ｊ５３様が一昨日まで元気だったのだが
今朝から全く動きません。
エンジンはかかるのですがギア入れ後
びくともしません。
さて何故でしょう・・・・・・。

っていうかなぜだあああああぁぁＸっぁＸ。
PLEASE HELP MEEEE@!1!!~~``1!~~q（涙）

>>647
まさかトランスファーがニュートラルになってるとか・・・

>>648大先生様
ＴＦ交換ですかね・・・？正直メカ詳しくありません。

>>他の諸先輩の方々・・・・
他の原因等考えられますかね？・・・

いずれにしても病院いきかなあ？
いくらかかるかなぁ？

首つろうかなぁ・・・・・
ORZ・・・・・・・

>>649
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焦るな。
漏れが言ってるのは、Low⇔Hige切り替えのレバーの事。
なんかの拍子で真ん中のニュートラルになってんのとちゃう？
まぁそんな単純な事じゃないかも知れないけど。
一応、灯台元暗しって事もあるんちゃうかなぁと思って・・・

Low⇔Higeってなんやw
Low⇔Highの事ですわ。

クラッチかねぇ？

赤いジャンパとワークブーツでまっ昼間なのに夜明け前の気分で町の交差点。
信号待ちで左足を小物入の上に引っ掛けて、青になった瞬間のクラッチ操作。
ズボンの裾、ファーのレバー引っ掛かってやる気満々のレーシング。

「エンジン絶好調！」

とりあえず、四駆にしてみるとか。
あとミッション下に付いてる、後ろ指差した様なクラッチガード上に曲がってたり、
そこにあるピストン外れ掛けてたり・・・

>>650 - 652
同じ様な事かいてた。
逝ってくる。
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>>655
で、どうだった？


ってもう逝ってるか…

ワシもクラッチまわりに一票
エンジンかけっぱなし耐久半日で治ったりして
ワシは元林業関係者なんだけど
昔会社のジープ３台くらい面倒みてた
なんか不具合出てもエンジンかけてほっといたら
自然治癒するジープばっかだったｗ

>>648大先生
>>他の諸先輩の方々・・・・
「まさかトランスファーがニュートラルになってるとか・・・」

まさにその通りですた。車を１ｍぐらい押して
それまで動かなかったトランスファーギアを動かしてみると
「スコッ」って感じで下へ・・・

おおおおおう、動いた！！
という事で皆様方ご心配をかけました。
今まで本当にありがとうございました。
こんな俺でしたが、皆様方の心温まるご助言等、深く感謝しております。
今まで生きていて良かった・・・・・・

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　∪　　ﾉ
　　 Ｖ

>>658
死んでいいよ

>>641
そんなのより、今話題のマツケンがJ58に乗って出でいた「走れ!熱血刑事」だろう。

>>660
マツケンが浅瀬の川原で赤の58を疾走させる
オープニングが印象的だった。
もっと古いリアルタイムで昭和56年だった。

>>658
　　⊂⊃　　
　　∧,,__∧
　 （`・ω・´）
　　（∪　つ
　　　Ｖ
結局逝っちまったのかw

まぁそんな事もあるわね。

　　 ⊂⊃
　　∧　∧
　（； ⌒ ヽ
　　∪　　ﾉ
　　　 Ｖ
足が無いからジープ乗れません。

５３ジープ売って、ジムニーに乗り換えようか迷ってるよ。

俺はジムニーから53に乗りかえた。
確かにジムニーのほうがすべてに楽だった。
だけどすべてに楽しいのは53だな。

俺は55から2ストジムニーに乗り換えたが正直55の方が楽。
次は11幌ジムニーか55最終に乗り換える予定だが・・・

俺のジムニーは22。しかもオートマだった。
でもMTを履かせただけのノーマルAT22ジムニーのほうが53より走った気がする。
ジムニーとしては重くても、ディーゼルジープより軽かったからかな。
パワステ＆エアコンで楽チンだった。

>>665
そんな極楽仕様とジープ比べたらいかんよ。
純粋に比べるなら重ステ＆エアコンレスの奴にしないと。
しかし・・・55最終半年待ってるけど良いタマ出ないなぁ・・・・

ちょっとお聞きしたいんですが
燃料タンクはずして掃除してきれいにしたら
お約束。。。。。燃料漏れしだしちゃいました。
タンク交換するまでもないんですが、結構ぞーきんに染みてる感じも(-.-)
いい補修の方法なんかありますですか？
お願いしますm(__)m

ちなみに真ん中とかの平面じゃなく、漏れてるのは
はじっこの方とかタンクの後ろ側のつなぎ目風あたりです。

>>669
ちゃんと溶接なりして直した方が無難。

>>670
溶接したら爆発すんぞ。素人には無理だろうが・・・
事故になんぞ！

>>669
レクタシールって知ってるかい？その手のパテで取り合えず塞げや。
俺は補修は勧めない。中古でもいいからＡＳＳＹで交換を勧める。
ガソリンは危ないぞ。気をつけてくれい。

>>670
どもです！
レクターシールだと外側からですものね。。。。
穴がしっかりわかってる場所ならそのほうがいいんでしょうね。
内側からだとタンクシーラーみたいなのっていいのかな？・・・・

ちなみにタンクいくらでしたっけ？(?_?)
小さい口になってからだと52も58もみんな同じだよね？

>>671
いや、いくらなんでもガソリン入れたまま火花散らす馬鹿いないだろ・・・
タンク外せる技術持っててなおかつ補修って言ってるから溶接して塞げ、と言ってるのだが。
俺はパテなんぞで塞いでとりあえず補修ってのはかなり危ないと思うが。
ま、一番いいのは671が言ってる様に状態のいい中古か新品に換える事だと思うけど。

>>673
ガソリン全部抜いて、一年近く放っておいたタンクでも爆発するときはするよ。
気化しきっていると思っても、そうじゃないケースもある。
どっちにしても、迂闊に手を出す部分じゃないのは確かだよね。

ほれ。
ttp://www.jkdp.com/hint/TANKhoshu.htm

>>672
前にオールドタイマーかなんかに内側からコーティングするのが載ってたよ。
けっこうよさげだった。