■■■トヨタ“こども社長”章男に批判噴出■■■

トヨタ“こども社長”やっと会見　「空々しい」対応に批判噴出
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20100206/dms1002061341007-n2.htm

「トヨタの闇」の著者がイギリスのThe Timesから取材を受け
アメリカ大使館からも話を聞きたいと連絡が来た事を明らかにしているね。

いよいよ、2000年代における日本国内での大量リコールや、
熊本県警に捜索されて、欠陥放置がばれた事件などが世界に知れ渡ることになるんですかね。

消費者を軽んずる企業トヨタはは国辱企業となったな。

事態を大げさに扱うことを避けていたんだろう。
イメージダウンになる、ということで。
社長が出るほどのことじゃない、と言いたかったんだろうな。
結果的には裏目に出た形だが。

大企業トヨタの直参と陪臣
http://news.livedoor.com/article/detail/4519878/

＞トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、
＞モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。


下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。

http://d.hatena.ne.jp/roumuya/

なんでコンピュータのバグって言わないの

ドライバーが悪いって言ってたじゃん
しかし普通のドライバーは先読みなんて的確に出来ないよな

プリウスってニュータイプ専用の乗り物なんじゃね？

いままでの数々の悪行に対する天罰だな。

トヨタはこれで終わり。

１月に改善しました。
原因は調査中。
何をどう対応したのか、曖昧。

これがトヨタの顧客第一主義。
実態は消費者軽視、安全軽視、不具合隠蔽企業。

ぼく、悪くないもん。悪いのは前の社長だよ。

お前ら章夫いじめんなよ、奥田のツケを必死で清算してるんだからｗ

おまいらから搾取した税金をほんの少しだけ返してやるから欠陥車買えﾌｩ~(｡･o･)v-.｡o○.｡o○.｡o○.ﾓｸﾓｸ┣o(･_･｡)絶対イラネーガーﾄﾞ

＞すでにネットの掲示板ではトヨタのＣＭになぞらえ豊田社長を「こども社長」という言葉が飛び交い始めた。
＞この苦境を乗り越えるには、本当の意味での現場主義が必要だ。



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>10
新型欠陥隠匿プリウスを大々的に紹介してたのはアキオですｗｗｗ

630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/04(木) 00:49:25 ID:aRv28S9e0
（エヴァンゲリヲンの第1話風に）

「これ…ロボット？」
「いいえ、汎用車型殺人兵器・トヨタ自動車　その量産機よ」

「フッ…出撃。」
「出撃!?ブレーキはきかないはずでしょ!?」
「さっきリペアが届いた。」
「リペア!?　トヨタが??」
「こんなの…乗れるわけないよ!!」

「大丈夫、ドライバーの脳がL.C.L.(Low Cost Luxury = 安い高級感)で満たされれば、次もトヨタを買ってくれます」

「シンジ君!今は止まることだけを考えて!!」
「止まる…止まる…(ブレーキ踏む→急加速)うわぁ!!」
「シンジ君!!!」

「動力遮断して!」
「だめです！ブレーキを拒絶しています!!」
「なんですって!?」

「これは…暴走!?」


632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/04(木) 00:54:21 ID:ZAHXbNNa0
彰男「逃げちゃだめだ逃げちゃだめだ逃げちゃだめ逃げちゃだめだ…」

こういう企業はさっさと落ちぶれるべきなんだよ。　他の業界にしても変に感化されトヨタ方式の生産といって
人間を人間扱いしないわ法律を遵守することを無視したり　とんでもねえ企業ばっかの日本　人間をごみ扱いしてりゃあしっぺ返し食らう
事業縮小して細々としながならきっちり税金払えなトヨタ　輸出戻し税は廃止にするべきだろ

トヨタ（笑）祭り会場

　　ﾖﾖｲﾉ ﾖｲ!　　　　_＿＿　 　ﾄﾞﾝ!ﾄﾞﾝﾄﾞﾄﾞﾝ! 　　　　ｿﾚｿﾚ　　　　　ｿﾚｿﾚ
　　 　　П∧＿∧.ﾐ __ ヽ:::..ヽﾄﾞﾝﾄﾞﾝ!ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ! 　　　　∧＿∧ 　　　　∧＿∧
　 　　　∩(# ･∀･) // 　i::::::: |Σ 　　　　　　　　　 ∩ ・∀・） 　　 ∩ ・∀・）
ﾄﾞﾄﾞﾝｶﾞ ヾ冫祭 ⌒lつ　　l:::::::::| 　　　　　　　　　　　ヽ　⊂丿 　　　ヽ　⊂丿
　　ﾄﾞﾝ!　（＿＿.八 ＿._ノ.＿ノ　 　　　　　　　　　　（　（　ﾉ　)） 　　（　（　ﾉ　)）
　　 　　 　）_）＿）　凵凵　凵　　　 　　　　　　　　　 し'し' 　　　　　 し'し'

　　　　　　 　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　γ⌒)　))
　　　　　　　 　 　 （⌒ヽ　 　　　　　　　　　　 /　⊃　　　　　　　　　　一般人→　　　　　 ／￣￣＼
　　　　　　 　 　 　 ⊂_　ヽヾ 　 　 　 　 　〃/　/　　　　　っ　っ 　　　　　　　　＿__　　／ノ　 ヽ_
（⌒ヽ∩　/ンダｦﾀ＼　|(⌒ヽ　　　　　　　/⌒) /ﾋﾞﾁｸﾞｿ＼　 ∩⌒)　　 　 ／　　　＼|（●）（● ）
　ヽ 　ﾉ| .|/uO-O-ヽ|.　| ⊂ `､三　 三 ／ _ノ　.|/-O-O-u |〃/　ノ　　 ／ ノ　ヽ_　　＼（__人__）　u
　　＼ ＼| u: )'e'( :u. |9/　/>　） ）） ( （　 <|　 |6|u.: )'e'( : . |9/　/　））　|　(●）（● ) 　|　｀⌒´　
(( （⌒ )､ ヽ‐-＝-‐''／ ／　／　三　( ＼　ヽ ＼｀‐-＝-‐ '／. （ ⌒） 　|　（__人__）　 u |　　なにこの生き物・・・
　　＼ ＼ / 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　/　　　 ＼　　　　　 ／ヽ

章男にハトポッポ
日本のボンボントップはダメダメだなぁ

「ウッズのよう」トヨタ社長会見、米メディア酷評　不信払拭ならず

・ＣＮＮテレビのキャスターは「突然の通知で、しかも東京から２時間もかかるところ（名古屋）でなぜ？」と、現地リポーターにかみついた。
・「車のオーナーと米政府幹部に高まる懸念を鎮めるにはほど遠い」（ニューヨーク・タイムズ）。
・あるキャスターは「清廉で頼りがいのある一流ブランドだったのに、毎週のように女性が現れ、ゴルフクラブを置かざるを得なくなったタイガー・ウッズのよう」と酷評した。
・トヨタ不信の根底には、対応が後手に回り、「悪い知らせを早く知らせることを怠ってきた」（ＣＮＮ）ことにある。
・「リコールを実施するか否かという顧客の緊急問題には全く答えなかった」（米紙ウォールストリート・ジャーナル）。
・「豊田氏か他の日本の重役がなぜ危機に対処できないのか」（ニューヨーク・タイムズ）
・「ＣＥＯの責任を果たすならば、彼はそこ（１０日の下院公聴会）へ行くべきだ」。
・米危機管理の専門家ジーン・グラボウスキ氏は会見が「あまりに遅すぎた」と批判。

http://www.sankeibiz.jp/business/news/100206/bsa1002061905006-n1.htm
http://www.47news.jp/CN/201002/CN2010020601000169.html

ユーザーに内緒で勝手に修理しないでくださいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタ コンビニ特攻隊

http://pds.exblog.jp/pds/1/200508/19/61/c0071961_042795.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/071218/dst0712181228006-p2.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/70/0000059570/81/img2d105a51zik3zj.jpeg
http://sankei.jp.msn.com/photos/region/kanto/kanagawa/090626/kng0906261338003-n1.jpg

ＮＥＷだけ？
まえのプリウスも勝手に修理して
２０万円請求しとったやんけ
ユーザーでテストしとるんか？

大変だなこれは。

>>21
ヨタと７＆HDは業務提携でもしているのか？ｗ

このひとと同じニオイがする
http://www.geocities.jp/nfpmp827/_gl_images_/20070730-00000010-jijp-pol-view-000.jpg

ヤマトのドライバーが置いていく
領収書

「あれは、あらかじめ印刷された金額ですので、その金額を受領したという証拠とは認めません」

だってよ。


ヤマト運輸内でドライバー、事業所単位で新手の詐欺が流行っているが
本社は「知らない」の一点張り。
みなさん気をつけて

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1433226649
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1112986066

オールトヨタネットワーク分科会の皆さん
工作活動ご苦労様です

対応を決めてから会見を開かないのは、戦術レベルでの初歩的ミス。

批判が広がる間に、こども社長はダボス会議に出席していたが、
仕事の優先順位も分からないのかという批判を予想できないのも、
どちらを見て仕事をすべきかという経営戦略の根本がずれているから。

「品質担当者は他に居るんだし…」という丸投げ体質が見えてしまった。

おまんこぺろりんちょ君

プリウス、国内でリコールへ　１７万台以上が対象　
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100207/biz1002071140000-n1.htm

プリウスは全車が欠陥でした。

全車欠陥のトヨタ(笑)　プッ利薄 !

清水氏の感想

緊急!! トヨタ リコール問題を清水和夫が検証する
http://www.youtube.com/watch?v=UY3k3CPdaZ0
http://www.youtube.com/watch?v=AKkTbja7weI
http://www.youtube.com/watch?v=9o5TEbw0xfU

　トヨタ(笑)糞過ぎ !

『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件
http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show

章男じゃなかったらもっとマシな対応してるだろうな

ボンボンはこういう局面に弱い

>>31

でも、世界規模で欠陥出てきてからこんな事言う奴は信用出来んな
しかも、トヨタユーザーで自動車ジャーナリストだってんだから
今まで、記事にしなかったコイツも馬鹿って事だ。

で、言ってる内容デタラメ。マットはトヨタ純正でも暴走してる。
内容が素人すぎて見るに耐えない。

>>20

闇改修を表で堂々とやれる。
欠陥じゃ無いって言ってリコールできる。

トヨタってどこまでも凄いですね。

とてもMBAを取ったと人は思えない対応なんだよな
まさかトヨタの整備士試験みたいな不正でMBA取得は、
してないと思うけどねｗｗｗ

>>31
ようつべの横に出てたCM

>自ら止まってくれるクルマ
>THE NEW VOLVO XC60

大爆笑！　しかし、アチラのCMはタイムリー

とてもMBAを取ったと人は思えない稚拙な英語力だったよな


MBAいくらで買ったんだ？

英語とかＭＢＡとかの前に・・・
「オレが保証するから安心しろ！」っていう考えで会見やっちゃうってのが、
流石だな。

トヨタ社長にビル・フォード氏を見習えとの声−メディア対応で

エール大学経営大学院の副学部長、ジェフリー・ソネンフェルド氏は豊田社長の謝罪について、
「哀れなほど不満足であり、痛ましいほど不十分だ」と指摘。
「日本で様々な物に守られて穏やかに謝罪するのでは十分ではない。
説明責任を果たすためには米国に来る必要がある。
社長だけが社全体については語ることができるのであり、
これまで豊田家が培ってきたものを利用できる時機を逸しつつあるからだ」と説明した。

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920012&sid=auoS0ECC8r9E

>>6
そのとうりだな。車の運転システムに人間がついて行けないなんて。
ガンダムじゃあるまいし。

新たに自動車学校で「トヨタＡＢＳ限定免許」を創設して、
特殊なブレーキの制動技術の学習とフィーリングの体得を行うべきだな。
一連のトヨタ車購入予定者と所有者には義務付け。でなきゃ周りが怖くてしかたないだろう。

フィーリング(笑）

「トヨタ車特有のフィーリング」に対応した運転技術の習得
「アクセルにひっかからないマットの敷き方」講座の受講などだなｗ

またまたトヨタ(笑)社員の児童買春

【社会】ホテルで高１女子生徒の裸を撮影、トヨタ販売員（２９）逮捕
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265254448/

　去年３月、京都市のホテルで、当時高校１年の女子生徒（１６）の裸を携帯電話のカメラで
撮影したとして、「東京トヨタ自動車」の販売員・中村勝俊容疑者（２９）が児童ポルノ処罰法違
反の疑いで逮捕された。

　中村容疑者は、新幹線で京都まで移動した後、パソコンゲームで知り合った京都に住む女子生徒を
ホテルに連れて行ったということで、容疑を認めている。

日テレNEWS24 2010年2月8日 19:34
http://www.news24.jp/articles/2010/02/08/07153168.html
※ソースに動画あります。
▽ニュース画像
http://www.news24.jp/pictures/2010/02/08/100208080_188x141.jpg


http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A
東京トヨタ自動車株式会社（とうきょうトヨタじどうしゃ-）は、
東京都を主な販売エリアとする、トヨタ自動車全額出資子会社

プリウスで公道走らないで欲しい
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265381877/l50


トヨタ工作員のスレスト工作始まったよｗ

もう、ヨタは終わりだな。
この期に及んでまだ工作か。
さっさと清算しろ。

>>44
心のブレーキ効かず暴走、自爆ｗ

くそがき

2月10日だっけ？1回目の公聴会。
坊ちゃんは行かないんだろうな。

オリンピックより、トヨタ追求の公聴会が見たい。
NHKで放送　希望。笑　

ガキが出たらチャンネルすぐ切りかえる、見たくない。

こども社長は滑舌悪いよね
今回の会見でも「お一人お一人」のくだりで「おひゃ…」
前のときも「お詫び申し上げ」のくだりで「おや…」

あとプリウスの「リ」のところが上がるアクセントも気になった。
東海地方では、あんなアクセントなんかな。

プリュウス。ｗ

この日付みても、かなり以前から事件が発覚していたんだろ。

http://www.honda.co.jp/familymeeting/odyssey/2010/005/index.html


クルマのご購入を考えたきっかけ
追突事故の被害に遭いました｡2009年末、渋滞で停車中に後方から○リウスに追突(2回)され、愛車のオデッセイが大破してしまいました。
2回目の追突は加害者がブレーキとアクセルを間違えてフルアクセルでの追突…こりゃたまりません!!

ご購入までのエピソード・ストーリー
今日現在(2010/1/21)も通院、安静治療中です｡
愛車オデッセイはトランクにボンネットが?『○リウスが車内に飛び込んできた!!』
オデッセイの後部は大破したが、Honda社の安全技術(強靭な構造と3点式ロードリミッター付プリテンショナーELRシートベルト、
そして頚部衝撃緩和シート)のおかげで命拾いと大怪我を回避できたと感謝、感謝!!　
オデッセイは修理せず乗り換えます(2010/1/23納車予定)。早く全快しオデッセイでドライブを楽しみたい!!

すっぽ抜けのブレーキの件は

マーク X ジオ にあったようですね。（頻発とは言えないかも）

ttp://fit-fit-fit.cocolog-nifty.com/blog/2010/01/post-1508.html
雑誌「選択」の平成22年1月号の記事に、

“問われる「安全」への哲学　トヨタに「国内でも」欠陥疑惑”
米国で暴走事故を起こした「レクサスES３５０」と同じ
「エンジンやブレーキをコントロールするコンピューターシステム」を装備した
「マーク X ジオ」が去年９月に東京で暴走し、ブレーキが効かず追突や衝突をくり返してやっと止まった！　と。
トヨタは車を調べても「異常ありません」と言うだけ。
警察 → 消費者庁 → 国土交通省 → 自動車製造物責任相談センター → 交通事故相談センター
→ 公安委員会 → 警察 → トヨタで再調査 とたらい回し。
（事故にあったドライバーは「トヨタ車の問題で、トヨタの施設を使ってトヨタのエンジニアが調査しても、
調査の客観性は担保されるのか」と疑問を投げかける。）
ドイツ車では装備している「アクセルが踏み込まれた状態でも、
ブレーキを踏めばその機能を優先するシステム」がトヨタ車にはない　と。

>>55
よく探し出したなｗ
嫌味とかじゃなく凄い
車が暴走しブレーキが効かないこの件は、
まさにアメリカで起きてる暴走事故と同じ事故だね。

>>56
でもそいつ、CVTのFIT RSでサーキット走行して文句たれてるバカだな…

ブログ主と言うより雑誌の記事に価値がある。
マークXジオもアメリカの問題と同じ暴走事故を起こしてるという記事ね。
これアメリカメディア日本事務所とかアメリカ大使館に連絡してやったら
謝礼くれるかもしれない位、価値がある話だと思うわ。
まぁ謝礼は保証しないが…ｗ

630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/04(木) 00:49:25 ID:aRv28S9e0
（エヴァンゲリヲンの第1話風に）

「これ…ロボット？」
「いいえ、汎用車型殺人兵器・トヨタ自動車　その量産機よ」

「フッ…出撃。」
「出撃!?ブレーキはきかないはずでしょ!?」
「さっきリペアが届いた。」
「リペア!?　トヨタが??」
「こんなの…乗れるわけないよ!!」

「大丈夫、ドライバーの脳がL.C.L.(Low Cost Luxury = 安い高級感)で満たされれば、次もトヨタを買ってくれます」

「シンジ君!今は止まることだけを考えて!!」
「止まる…止まる…(ブレーキ踏む→急加速)うわぁ!!」
「シンジ君!!!」

「動力遮断して!」
「だめです！ブレーキを拒絶しています!!」
「なんですって!?」

「これは…暴走!?」


632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/04(木) 00:54:21 ID:ZAHXbNNa0
彰男「逃げちゃだめだ逃げちゃだめだ逃げちゃだめ逃げちゃだめだ…」

ボンボン社長ではダメだな

>>57

どうして？

>>60
ボンボンの後はスコッチだな

>>57
テメーの甲斐性なんだし何処走ろうと勝手だろ
とんでもない瑕疵抱えた車で公道走るカスとは比較にならん

米当局、トヨタ・カローラも調査検討か　電動パワステで
http://www.asahi.com/business/update/0210/TKY201002090509.html

米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が、２００９年と１０年製のトヨタ・カローラの電動パワーステアリングの不具合で、
本格調査を検討していることが９日、明らかになった。米自動車専門紙オートモーティブ・ニューズ（電子版）が伝えた。

報道によると、対象のカローラには、０８年４月以降、パワーステアリングを巡って８３件の苦情が寄せられているという。
うち７６件は、時速６４キロ以上で走行中に、車の向きが予想外に左右に変わるという内容だという。
６件の事故が起き、それが原因で１０件のけがも生じているという。

まっすぐ走ってるトヨタ車が
いきなり対向車へ突っ込む動画見たけど
あれはどう見ても隠匿欠陥だろｗｗｗｗｗ

駐車時にステアを左右に切った状態にしておくと
リンケージに無理な力がかかって壊れやすいっていうのがあったな

なんでこども社長は下をチラチラ見ながら会見するんだ

メモにある事しか喋らんのじゃトップの会見の意味無し

>>67
部下の作った文書読んでるだけだからな

ヤフーのトップにもキター

今度は、トヨタ(笑)カローラのパワステが欠陥か !

カローラでパワステ不具合か＝米当局が調査検討−業界誌
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100210-00000021-jij-int

【ニューヨーク時事】米自動車業界誌オートモーティブ・ニューズ（電子版）は2月9日、
トヨタ自動車の主力車種である乗用車「カローラ」について、米道路交通安全局（NHTSA）が
電動パワーステアリング装置の不具合に関して正式な調査に入ることを検討していると報じた。
　同誌によると、検討対象は2009年型と10年型のカローラ。時速40マイル（約64キロメートル）以上で走行中、
直進に戻そうとハンドルを操作すると過剰に反応して、進行方向が予想以上に左右に振れることがあるもよう。

エスティマハイブリッドのすっぽ抜けは
お客様目線で放置する事にしました。

>>68
でも新聞には自分の言葉で説明したいとあったぞ。

>>71
それで効果があるとは思えんな。ｗ

バカにされてるトップだし。ｗ

もう、トヨタは終わってんだよ。ｗ

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　　| 　トヨタがこの世から追放されますように..... ﾅﾑﾅﾑ.....
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧
￣|| || || ||. |っ¢..|| 　　　（,,　　,） 　ﾅﾑﾅﾑ....
　 || || || ||./,,,　|ゝ||ii~ 　　⊂　　ヾ
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　　）〜
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

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　　 |　 l l l　| ::::::|　　 ｀ー─' |ー─'|
　　 .!、 　 　 ! ::::::l　　　． ,､__)　　 ﾉ!　＜ トヨタの車は世界一安全なんだよ！！　
　 　 ';ヽ、　　', ::::::', 　ノ　　 ヽ　//
　　　 ';:::::｀::::-ヽ :::::ヽ ｰ‐=‐-　//
　　　　ヽ,ヽヽヽヽ::::::::｀'‐--‐'::::/ 　
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　　　　　　　　｀ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ´

　　　　　 .／￣￣＼　ウソつけ！ｺﾞﾗｧ!!!　　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　
　　　　／ﾉ(　_ノ　　 ＼ 　 　 　 　 　 　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　 　　
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　　　　.|　　　　 （__人__）　/⌒l 　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　 　| 　 　 　 ｀ ⌒´ﾉ　|`'''|　　　　　　/⌒ヽﾘ─| 　＞ H ＜　|!
　　　　／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/ 　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　
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　　　　　　　　　　　 ＼　　　　＼　　　　　　　　　し- '^`-J　

自分の言葉で説明ってのをアメリカの公聴会でやりゃいいんじゃね

公聴会がどうなるかなあ

大雪で延期

トヨタが金で雪を降らしたに違いない

坊ちゃん、せっかく渡米したのにな。公聴会出席は明言しなかったがｗｗｗ

章男氏がやってる事は奥田や張の尻拭いだろ。
今問題起こしてる車は↑こいつらの置き土産なんだから。

カーガイである章男が社長になった後に開発された車には密かに期待している。

>>80
期待するお前のバカさ加減に脱帽。┐(´ー｀)┌

>>52
>東海地方では、あんなアクセントなんかな。
さすに母音の発音が特殊な名古屋人でもプリウスの発音は正常。
もっとキモイ母音の発音する愛知とか岐阜の山間部はこの限りではなが

>>82
田舎のボンボンという事ですな。ｗ

>>80
社長が車オタクってのは前向きな要素だろ。
奥田や張なんて「儲かるなら車以外の商売でもいい」なんて言いそうな連中が
作ってる車よりは余程マシになる。

>>83
ああ、話聞いてるだけで酔っぱらったよな気になるよ。

>>84は>>81宛てな。

>>85
酔い止めが必要ですな。ｗ

時々、ひっぱだいていいでつか？ｗ

>>87
愛知岐阜の方言聞いてるとほんとバカにされてるように聞こえるぜ。
耐性ないとけんかになる。

>>88
愛知岐阜の連中って、低俗なんじゃないっすか？

人とのコミュニケーション不足って感じ。

>>89
初めて愛知岐阜県民に接すると、まずこの口調のいやらしさで相当印象悪い
愛知岐阜は言葉が似てるが、愛知県民の生来の人間性の悪さから愛知のみが
強烈に悪印象として残るから岐阜自体の印象は残らず誰もあまり悪くは言わない

こども店長の CM が評判良かったと聞いてるが、本当なのか？
あの CM がカンに障る商店主や経営者は結構いるのではないか？
手を尽くしても物が売れず、四苦八苦しているときに、
店長なんて子供でもできる、
こども店長で客が集まるトヨタは勝ち組（そうでないおまえらは負け組）と言われれば
カチーンと来ると思うぞ。

>>63
あんな車がサーキット走行に向くはずもないのに、
文句をたれているのがバカだと言っている。どこ走ろうが文句はない。
脊髄反射するんじゃないよ、ボク。

>>91
評判いいのはアナログテレビでの視聴者だろ
デジタルだと声変わりしてない子供の声は不愉快この上無い

アナログで見てるけどカンにさわるよ

アメリカでは死人が出て騒がれてるのに

下々の皆さん、こんにちは。

リコールをするかどうかは俺が決める
100年に1度の「みぞうゆう」のリコール危機だが
豊田佐吉の精神を「ふしゅう」します
欠陥車で事故にあわれたお客様、「かいが」はありませんか？
確かにトヨタは大きくなりすぎて、お客様目線が「けつにょ」していた。
しかし、プリウスはトヨタにとって、いわば三種の「しんき」である。
これが、トヨタのある豊田市だったから良かったけど、
三菱の岡崎だったらだったら大変よ。
リコール問題で北米販売は「ていまい」してますが、
そんなに「はんざつ」にリコールしないから安心して下さい。

まずは欠陥だ
章男がやり抜く！

トヨタは「こどもて〜んちょ」で喜ぶようなレベルの客が相手。
ああいうのを見て、乗って何の特徴もないつまらん車に
何百万も出せるってのはある意味すごいけどな。

ホンダがリコール出してもことごとくスルーされているｗ
トヨタも正直にすぐリコールすれば新聞の片隅に書かれてそれでおしまいだったのにね

>>95
うるせえよ、鳩山。お前は麻生より酷いぞ。

トヨタ、クラウン も調査中…プリウス と同ブレーキ採用
http://response.jp/article/2010/02/08/136041.html

クラウンも危険

しかも、バカボン社長は、元品質担当の責任者ですからね。

　　　　　　　 ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　←インサイトを買ったヤツ
　　　　 ｀レ￣｀ヽ〈
　　 　 　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ ノ
　　　 　 Ｌ__jイ´_　）
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　　　　　　　 ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　 　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　 ゝ~_ィ´:;　,ゝ
　　　　　　　 __〉 {　　　 　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣
　　　　　　　'ー‐┘ 　 　 　 !　｀￣''ｧ一 ､＼　ヽ｝ 　←何も知らず欠陥車プリウス買った
　　　　　　　　　　　　　　　〈｀￣￣＾｀¬ﾉ .::〔￣´ 　　　何をやっても負け組な低能ユーザー
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 1　 ヽ 　 .:::レ　　ヽ、 　　　しかも、暴走アクセルは放置プレー状態
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、
　 　 　 　 　 　 　 　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、 　 〉 -- ...,,,__
　　　 　 　 _,, -‐　´ 　 　 　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉ ー'´　　　　　　 ｀　‐- ,,_
　　　 , ‐ ´　　　　　　　　　└―'´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀

　　　　　　ヽ:::i/;;;　ヘ､__ゝ-‐―--､__　　,-‐―-､и
　　　　　　　ヾ ;;;;　　:.:.:.:|　　　　　　ﾘーｆ　　　　ﾉ/
　　　　　　　 ヾ､　　:.:.:.:.ゝ------‐":.:.:.|`ー-‐"ｙ　　言葉を慎みたまえ。君はリコール大王の前にいるのだ
　　　　　　　 λヽ､　:.:.:.　　　　　　　　:.:|　　　　|　　　馬鹿な顧客は無料の実験動物なのだから、「お客様第一」が正しいのだよ。
　　　　　　　　 ヾ~`|, .:.:.　　　　　　　　, .ｊ　　　 .i
　　　　　　　　　　ｙゝ:.:.:　　 _　　　　　　　　　 /
　　　　　　　　　　 | ヽ:.:.　　 `ー‐-----　　 /
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　　　　　　　　　 Y､_.:.　ヽ　　　　　　.:.　　 /
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トヨタ(笑)100%出資の子会社ディーラーの

トヨタ社員も、心のブレーキ効かず暴走ｗ
http://www.news24.jp/articles/2010/02/08/07153168.html

>>98

　　　　┌────蔑視･侮蔑────┐
　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↓
　- - - - - - - - - - -裏- - - - - - - - - - - -
┌──────┐　 　 　 　 ┌──────┐
│自民党学生部├─洗脳→│ 秋葉ネトウヨ │
└──────┘　 　 　 　 └───┬──┘
　 　 　 ↑ 　 　 　 　 　 　 　 　　 　 　 　 │
　命令指示　　　　　　　　　　　　　　　　 崇拝
　 　 　 │ 　 　 　 　 　 　 　 　　 　 　 　 ↓
┌──┴───────────────┐
│　　　　　　　　　　　自民党　　　　　 　 　 　 　 │
└──────────────────┘

>>97
ホンダの場合は原因を詳しく書いた手紙がユーザーに郵送されるから
豊田とは対応が全然ちがう。
それに、事故でも起こさない限りエアバッグは開かないから

公聴会呼ばれれば出席　トヨタ社長、リコールで

トヨタ自動車は１２日、米国での大量リコール（無料の回収・修理）問題をめぐり、
米議会の公聴会が豊田章男社長を証人として正式に招請した場合、本人が出席する方針を明らかにした。
一連の品質問題への批判が米国で高まっているため、
社長自らが説明責任を果たし、トヨタ車への信頼回復につなげたい考え。
米議会はトヨタの品質問題について関係者から聴取するため、２月２４、２５日と３月２日に公聴会を開く。
豊田社長は３月上旬に訪米して運輸当局者などと会う方向で調整しているが、公聴会に呼ばれれば、日程変更も含めて検討するとみられる。
米議会内では、共和党の有力議員が豊田社長を召喚すべきだとの考えを明らかにしている。
ただ、今のところ北米トヨタの稲葉よしみ社長が呼ばれており、豊田社長に正式な招請は来ていない。

http://www.47news.jp/CN/201002/CN2010021201001048.html

ビッグ３のＣＥＯ連中でさえ出向いたんだから当然だよね。
日本でも生中継して欲しいくらいだ。

リコールの嵐の中でもモリゾウはまたサーキットを走るのか？

今年はさすがに自粛するだろうね。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265909701/

豊田家の御曹司である豊田章男氏の発言は、奇妙ながらも、問題をなかなか見事にまとめていた。
「Believe me, Toyota's car is safety（信じてください、トヨタの車は安全性なんです）」。
日本を代表するトヨタ自動車の社長はこう訴えた。
「But we will try to increase our product better（ですが、私たちの製品をもっと良いものに増やせるよう努めてまいります）」
英語がうまく話せないことを馬鹿にするのは、普通なら許されることではない。
しかし、米国でMBA（経営学修士）を取得した豊田氏に完璧な英語で謝罪する術が教え込まれていなかったという事実は、今回のリコール（回収・無償修理）危機におけるトヨタの対応のお粗末さについて実に多くを物語っている。

日本では、謝罪は生け花や俳句と同様に1つの芸術である。
しかしトヨタは、2月5日に社長が持って回った表現で自らの責任を認めるまで、顧客（その70％は日本以外の国に住んでいる）の懸念に対応できていなかった。

「日本株式会社」の転落との相似

トヨタの問題がスローモーションの玉突き事故のようにひどくなっていく様子を眺めていると、1990年に日本株式会社そのものが起こした自動車事故、
つまり、かつて経営学の権威たちに無敵の存在と持ち上げられた経済モデルが谷底に転落していったドラマの続編を見ているような気になる。
当時は今と同様に、市場シェアを取らねばならないという強迫観念に駆られた企業が無理な事業拡大に邁進していた。
そして今は当時と同様に、日本企業の伝説的な取り組み――トヨタで言うなら「カンバン方式」や「カイゼン」――が欠点を覆い隠していた。

20年前の日本経済の背伸びと今のトヨタの苦難とを比較するのは、あまりフェアではない。
日本株式会社は結局「ナンバーワン」にはなれなかった。
だが、トヨタは本当に勝利を収め、ライバルの米国大手ゼネラル・モーターズ（GM）とクライスラーを経営破綻に追い込んだ。

2008年には販売台数でGMを抜いて世界一になり、利益水準でも世界一の座に就いた。

http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/2763

安心安全のトヨタと　100年安心の年金は　日本の香りがするな。

従順なのか馬鹿なのか・・・

参考まで。。。

ＶＷ新型シロッコに乗って（豊田章夫氏ブログ）
http://gazoo.com/G-BLOG/Driver/143679/Article.aspx

トヨタなんて買わないでVW買ったほうが幸せになれるよ！

この後に及んで欠陥の原因を穏便に済まそうという判断がいけなかったね。
「世界のトップメーカー」は品質管理どころか危機管理も慢心太りで機能せず。
まるで株屋が遊戯してるかの如き株価マイナス材料とプラス材料の大乱発・・。
なんだか奥田＆張が上手い事創業者一族になすり付けている感もあるなぁ。

社長さん、公聴会頑張りや

>>110
就任当初からワンポイントリリーフみたいな扱いされてた渡辺氏も忘れないで下さい

奥田碩（1995年〜1999年）
張富士夫（1999年〜2005年）
渡辺捷昭（2005年〜2009年）
豊田章男（2009年〜　）

ttp://www.youtube.com/watch?v=6pKs0E7bgK8&feature=channel
2:40〜
＞全能の存在とは思っていない

社長自ら
「神様じゃないんから間違いの一つや二つはありますが、何か？」
と全世界に向けて言い放った事と同じ訳だｗ

>>107
こども社長の英語を直してみた。

Believe me, Toyota's car is safety.
→Believe us, Toyota's car is safe.

But we will try to increase our product better
→But we will keep trying to increase the quality of our product.

>>114
車は一台ですか？
その流れでbutは不自然じゃありませんか？

Please trust Toyota. I can say our products are all safe even now.
But, at this moment, we are improving their safety and quality to meet our customers demands.
せめてこう言わないと。いや、これじゃ全然信用得られないけどさ。

しかし、トヨタのおえら方はブサイクな連中ばかりだな。ｗ

副社長のほうがインチキ臭い

奥田碩（1995年〜1999年）
張富士夫（1999年〜2005年）
渡辺捷昭（2005年〜2009年）
豊田章男（2009年〜　）


２００９年から販売台数も売上高も
急激に落ちてるじゃないか
社長の責任はどうなってるんだ
バカボン社長は今すぐに辞めてもらいましょう
だいたいこいつは創業者出身だからいい気になって
他の年配の重役の意見もろくに聞かないし
どうしようもない能なしです

常識も無さそうだしな。

他の年配の重役は、奥田以降の悪行に加担してないのか？

>109
VWに乗ってみたくなった。

>>120
アホか
創業以来路線は全く変わってないわ

↑じゃ、みんなで「薄ら笑い」♪

横山のバカ、死ね

↑生き恥をさらせ、、、

横山さんは無理やり言わされただけ

アキオの英語はどんな感じに聞こえているのか？

「信じたください、トヨタが車を安全性です」。
「ですが、私たちの製品をもっと良いものに努めるよう増やしてまいります」

くらいのちんぷんかんぷんさ？

あきお君はMBA持ってても英語話せない。
あの様子では、日常友達ともフランクな会話は不可能。

企業も車も社長も　世界の物笑い。

トラストミーとビリーブミー
日本を滅ぼす二大バカ発言

>>127

“The people who drive Toyota, who cares about Toyota,
I'm a little bit worried while they are driving, they feel little bit cautious.
But believe me, Toyota's car is safety but we will try to increase our product better.”

おまいらがトヨタの車を運転しながら、ちょいとばかり用心深くなりはしないかと、
そこがちょっぴり心配だお。

しかーし、ミーを信じなさい。
トヨタの車は安全だけど、もっとよく商品を増やすようにがんばるお。

五流大でのMBAなんて恥でしかないんだがな
その後の経歴も呆れるしかない能無しなのを証明してる

こいつ東京の販売店だけ明らかに別の対応してんじゃん
カメラ入れてまでアピールしても、逆にユーザーの批判買うだけだろ。

章男まじでやばいだろ。奥田カムバーーーック！

坊ちゃんの英語に関しては、どっかのメディアで
英語が下手な事を非難するのは良くない
しかし、米国でMBAを取得したこの人が
謝罪に必要な英語の能力がないのは如何なものか？
みたいな趣旨の記事はあったな。

>>127
ま、そんなレベルかと。

>>130をそのまま訳すなら
トヨタ車を運転する人、気に掛ける人。
私は彼らが運手しているときに少々用心深いを感じていることを心配しています。
信じてください。トヨタ車は安全性ですが、
商品をより良い増やすようにしてみるつもりです。
…滅茶苦茶だ。

drive Toyotaとwho caresの間に時間が空いていたら、
トヨタ車を運転する人。誰もトヨタを気に掛けるはずがない。
って意味に。突っ込みどころ満載。

　　　Believe me,
　　　Toyota's car is safety
　　　but we will try to increase our product better.
　　　￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）
.＿＿|　| ｱｷｵ |　|＿　/ 　　 　 ヽ はぁ？　意味わかんねー
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽそれでMBA？w ＼| 　 （　　　　）　何言ってんだこいつ



怪しげな英語と断じられたトヨタの社長
http://www.gogakutown.jp/XP/fd12323.html

Free English Lesson for Toyota President
トヨタ社長向け無料英語レッスン　　
http://benjaminbsullivan.wordpress.com/2010/02/08/free-english-lesson-for-toyota-president/

>>136
面白すぎるｗｗｗ
あははははは

係長以上の社員にTOEIC 660点以上
あははははははは

坊ちゃんTOEIC受けてみてください！！
あはははははははははは

さすがは創業家社長　非実力主義で出世が出来るトヨタ
あはははははははははははははははははははははははははははは

話せてるように見えるゴルフの石川もグチャグチャだから、
アキオちゃんもあのレベルで勉強していたんだろうな。勘でw

まあ、ゴーンも日本語じゃダメだろうから、別にいいのかも知れん。
別業界だが、ソニーのストリンガーなんざ論外だわなw

英語も覚束ないのに、アメリカの大学でＭＢＡをどうやって取得したのか？ｗ
坊ちゃんは本を出版するべき
How to 英語が出来ない人向けの留学術とか

あははははは

トヨタ系の大学でとったとか？

There is saying oyota's cars are unsafe.
Yes, the first, we should admit and apologize what is happened in the worldwide,
but I would like to say, believe Toyota please.
Toyota will never happen like this problem again.
I'm very sorry as representative of Toyota.

There is saying Toyota's cars are unsafe.
Yes, the first, we should admit and apologize what is happened in the worldwide,
but I would like to say, believe Toyota please.
Toyota will never happen like this problem again.
I'm very sorry as representative of Toyota.

直さなくていいよ。ただ「トヨタを信じてくれ」って、さんざん日本国内で
ゴーマンかましてたくせに何言ってんだか。

信じてくれ〜wとか言う前に、まず謝れよ
Toyota経営陣は人間として異常、欠陥があるのは車じゃ無くてトヨタ経営人と社員だw

英語力で

ね ら ー 大 勝 利

ｗｗｗ

おれくらいの英作文力と英単語力が無きゃ英語で喋っちゃダメだよw
ま、おれは6年も海外に居たがなwww
お前の英語より、日本語上手いアメリカ人なんて5万と居るから気にせず日本語で謝れよw

あと、言語以前に言い訳が一番見苦しいという相手国の文化や空気を学べwww

言い訳と捨て台詞は盗用多のリコール対応には不可欠ｗ

信じてくれー
って言う時って、浮気がバレた時に使うよね。

Toyota's car is safety.

>>138
日本語を「話す」のはダメだが、相手が日本語で何を言っているかは判るんだそうな＜ゴーン氏

責任押し付けられて社長の座から落ちたら、暫くはゴーン氏の付き人（秘書ですらない）をやって、
落語家の弟子が師匠の技を盗むように話術とか経営哲学を吸収して来た方がよい＜こども社長

リコール対策は事前に出題内容を知らされていたインチキ整備士がやるんだろ？
そりゃ『安全（笑）』だなw

いつも声が上ずってるんだよ。
「こども」だから声がわりしてないのかも

>>152
後ろめたいことがあるときって声が上ずるよね

横で「頭が真っ白」とか言うオカン居ないとダメなんだよ

上から目線は伝統ですか？ｗ
会社>>客っていう観念がイライラしてくる。

箸の持ち方も知らないガキじゃあるまいし。

現場からの叩きあげじゃないとダメなんだろうな。
宗一郎にも遠く及ばない。

むしろ、こんなおっさん肩書きなければ雇わないだろうし、バイト止まりかもなｗ

アキオより普通の派遣のほうが頭良さそう

俺が社長なら　fun to drive って言うけどな。
多分眉をひそめてpardon? って言われるな．．．
そう言われたら、
The Power of Dreams って言うな。
多分 I don't know what you mean？
って返ってくるだろうから。
SHIFT_the futureをSHIFT_the maker
って本心がでちゃうかも　これで、納得するだろう。
まだ、ひつこいようなら　Toyota is ZOOM-ZOOM っていってやろう。

147 ：監視されてます。：04/06/03 23:52 ID:Cn8/NqhC
トヨタグループでは、愛知県警警察ＯＢにお金を渡し、社員を尾行？、張り込みさせているらしい。
実際に警察ＯＢにお金をだした人の話しでは、トヨタグループならどこでも
やっとる。別に悪いことではないそうです。トヨタには、密偵がいて、尾行とか
やるらしですよ。　尾行されるぞ気をつけろ　といわれても困る。
自宅のパソコンでウィっシュのプレス死亡事故？を書きこんだら、
親戚一同、孫の代まで尾行されるかも？
トヨタは、三河の閉鎖性の強い地域に守られて発展してきているから
ほんとうは、陰湿で怖い、企業だと思う。　あまのじゃく


178 ：尾行侍：04/06/07 00:11 ID:+IgB4x+m
便所侍の意味はですな　わかる人にはわかる　便所侍に聞け
尾行自動車の悪口を書くとパソコンが、重くなる。
愛知県警もヒマですな。トヨタ尾行自動車が圧力を
かけているのでしょう。

ある夜、各工場の労働者に集まってもらった。驚異的な生産記録の陰で
何が起こっているのか、それを知りたかった。彼らが指折り数えたのが、
自殺者の数だった。その日、話にでただけでも、１年間に自殺者は２０人を
超えた。　６月には二日間に３人の自殺者がでたという。
出勤したまま工場から姿を消し、海にとびこんでいたのは高岡工場の２７歳の
労働者である。彼とダム湖にクルマごと飛び込んだ高岡工場の班長だけが
新聞記事になった。それ以外は、身近にいたものからの口伝えである。
統計はどこにもない。
いま？売れゆき好調で生産のおいつかない高岡工場で、とりわけ自殺者が多い
という。？？？？危険？？？体調に気をつけよう。

英語に慣れてないのがはっきりと感じ取れる。
米国記者団に「英語で・・」と言われ「ノー」と言えない日本人の代表格だなw
そもそも、側近の「ニヤリ」はなんだ！
こんな事すら想定してなかったのか？
そんな危機管理能力で自動車を生産してるのか？Toyota Americaは何してたのか？
エネルギー政策に失敗したオバマ政権の元で、Toyota Americaは自首廃業するのか？
もうトヨタ車なんて見たくもない。思い出すとこっちまで腹が立つ。

オバマ政権も大バカで、太陽光発電なんてマジメに信じちゃったからエネルギー政策に失敗してアメリカ経済はしばらく回復しない、とさw
ソースはNHKな。太陽光発電が有効なら政府の箱からやるだろ普通、なんでいきなり家庭用蓄電池なんだよw
もしも火災が起きたら爆発するだろw人柱ってかwww
今に地中に埋める事を義務付ける、なんて事故起きてから天下り業界団体利益最優先のいつものパターンになるよwww

坊ちゃん！中学の時のの英語の成績教えてください(>_<)

社長、今度の会見はスノボ選手みたいに、
「うるせーなー」て、記者達いってやれ。
正直に

チッ、うっせーな・・・　私だって寝てないんだ。

ほんの一瞬反省してま〜すw　ビリーブ・ミー♪

まじで公聴会で章男に英語しゃべらせるな。日本の恥。

坊ちゃん！英語が下手なのにＭＢＡ取れた件は置いといて、
日本語の挨拶も下を向いて原稿棒読みだけはやめてください(>_<)
カルロスゴーンがリバイバルプランを
原稿を見ながら日本語で発表したときより下手な気がします( ´艸｀)

反省してま〜〜〜す

親譲りの無鉄砲で子供の頃から損ばかりしている。トヨタの社長にいる時分，
アメリカで出鱈目英語を喋って一週間ほど笑われたことがある。なぜそんな無茶をしたのかと
聞く人があるかもしれぬ。別段深い理由でもない。アメリカに呼ばれて原稿どおり日本語で
謝罪しようとしたら，側近の一人が冗談に「いくらMBA取得しても，ネイティブ顔負けのスピーチ
はできまい，弱虫やーい」と囃したからである。副社長に連れられて帰ってきたとき，会長が
大きな目をして「原稿読むだけで笑われるとは何事だ」と言ったので「今度は噛まずに読んで
みせます」と答えた。

>>164、坊っちゃんは「英語の教師」じゃなかったかなもし、、、

>>157
I feel that the question mark at line 5 is queer because it is not an interrogative sentence.

>>168
Queer, as in gay?

こども社長ｗ

これらの書き込みの日付を見ても、分かるように、
日本国内でもかなり以前から、発覚していたのにトヨタ(笑)に揉み消されていた事実。



91 名前： クリリン(横浜)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:24:01.90 ID:E3wu9nAmO
プリウスに乗ってるが、たまにブレーキが効かなくなる
たまに、ブレーキを踏むとクラッチを踏んだような感覚になり、0,5秒後位に急制動が掛かる現象が起こる
店に持って行ったら「気のせいです」って言われた。しつこく、きちんと点検するように言ったら、弁護士が出てきたよ
とりあえず、近い内に売り飛ばそうと思う。

95 名前： ハントシー・ロムッテロ(宮城県)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:27:16.25 ID:izpaHrw/0
>>91　それ、たまに聞くけど本当なのかね？

106 名前： G．O．バーク(神奈川県)[sage] 投稿日：2008/07/13(日) 14:39:27.38 ID:sJiTmPmt0
>>91　初代のプリウスはそんな感じだったなブレーキに癖があってなんか乗りにくかった
回生ブレーキだと仕方ないのかもしれない

114 名前： 前科　又雄(愛知県)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:42:42.84 ID:eoJqvsu+0
>>91　うちの父親のマークXもそんな感じだったな
ブレーキがおかしいし変な音がするって言ってるのに、大して見もせず「気のせい」って言うばかり

426 名前： 共同通信(catv?)[] 投稿日：2008/07/14(月) 10:49:02.14 ID:3z4l6Wh30
>>91　ブレーキ系が自分の踏み込む力とズレた動きするのは怖すぎるな

510 名前： 労拉・比嬌蒂(関西地方)[sage] 投稿日：2008/07/14(月) 19:42:35.53 ID:LW3Sq0YP0
>>91
ああ、それ、トヨタのＡＢＳ特有の不良。
少しきつめにガンと踏んだら一瞬抜けたようになって利かないだろ。

社長もしってるんだろうな

バカボン社長は、元品質管理の責任者ですよ。

４年前にも品質向上宣言してたんだぜｗ

　　　　　　　　　＿j^⌒ヽ=､_r─､.
　　　　　　　 ／: : : : : : : : : : :｀´｀='ﾊ､.
　　　　　　／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ｀ｔ､＿
　　　　　/: : : : : : : : : :.＿＿: : : : : : : : : : : :ハ
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　　　 　 |: : : : : : : ／　　　　　　　　｀ヽ: : : : : |
　　　　 f: : : : : : 彳　　　　　　　　　　　､: : : : :｝
　　　　 |:,._: : : ／　　__　　　　　　　　　 |: : : :/
　　　　 !f´ヽ.: ﾄ､　　　｀ｰ-､　　 　 　 　 i: : :/
　　　 　 { l=7:j　 ヽr'´ｬｭ､｀ヽ‐-　-‐‐- j: :./
　　　　　ヽ　｀.　　 |　 ｀ ´　ﾉ⌒´ｬｪｧ､ヽ:f´ 　　　トヨタ(笑)とトヨタ(笑)車体にとって
　　　　 　 トl　　　 ｀-____.ノ　 代 ｀ ´　fﾉ' 　　派遣工が人ではないのなら、法を守る必要もない
　　　　　　ﾚ|　　　　　　 ( 　 .ヽ｀ｰ--'/ 　　　　
　　　　　　_ﾄ 　　　　.:　.:.｀:.l´:. . ..　 / 　　　　　　
　　__　　 /|,-､　　　 ｀ｰﾆﾆY=､,.　 / 　　　　
　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　 ／ 　 　　　　　革命家　加藤智大（２５）
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　 ヽ｀｀ヽ
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　 ﾚ'　　　　 ヽ　　｀｀ヽ.
　　 　ハ　､!　 !ヽ　　　　　 /　　　＿　 ＼　　　 ＼
　　　　/´￣｀｀ （＾iヽ　　　/　　　｀7　｀ー‐､
　　　 ｛　-'^｀ヽ　ヽ　〉=_./!　　　／
　　　｛　ー‐､　｀ヽﾒ　!　 f´　 ／
　　　 |　　　 Y´ー' ./　 /　／

>>175
オマエの派遣先、ヨタ車体じゃなくて関自だろｗ

一時帰休来たな

ボンボン〜バカボン〜バカボンボン♪

ば〜かぼんぼん♪

2009年 01月 16日のロイター
トヨタは声明で、北米生産車の在庫日数が８０─９０日になっており、これを第２・四半期に半減させたいとしている。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-35903120090116
2010年 02月 17日　今日のロイター
ＪＰモルガン証券の自動車アナリスト高橋耕平氏は、トヨタの１月末の在庫は７９日分
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13920320100216

80-90日に積み上がった在庫を半減（40-45日）したのに、再び79日と34日分在庫が増加。
つまり、リーマンショック後の在庫水準に逆戻りしたわけだ。
かなり販売減少の影響があると見たほうがいい。

トヨタ大量リコール賞！
http://www.youtube.com/watch?v=CaELJKOXm2A&feature=channel

>>181
ワロタｗｗｗｗｗ

不名誉を称えｗｗｗ

米公聴会には米法人社長が出席、私は社内の改革業務に専念する＝豊田トヨタ社長
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK036321120100217

逃げる坊ちゃんｗｗｗｗｗ

http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/tegakari.aspx?site=MARKET&genre=c3&id=ATFL17076%2017022010

公聴会やっぱ出席しないのかw

>>181
オマイ、ｵｰﾘｽのスレでも見かけたな
こーいうのは基本的にｺﾋﾟﾍﾟなのか‥

日本の会見のコピーでもいいから
アメリカの公聴会に堂々と出ればいいのにねｗ

なんで逃げるんだろう…
解散から逃げまくり、挙句の果てに敗北した麻生太郎を思い出すわぁ（笑）

トヨタ社長、米公聴会への参加を拒否。
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1266397822/l50

突然加速問題　車に欠陥はない
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100217/bsa1002171727010-n1.htm

しかし、アメリカの公聴会には行きませんｗｗｗ

>>181
www

>>107
>トヨタは本当に勝利を収め、ライバルの米国大手ゼネラル・モーターズ（GM）と
>クライスラーを経営破綻に追い込んだ

この表現はおかしいと思う。
ＧＭは世界中でよく売れていたし、販売的には問題がなかった。
潰れた原因は車を売っても利益が出せない高コスト体質だったわけでしょ？
トヨタがいなくても潰れていたわけで、これはちょっと違うと思う。
逆にトヨタは他の自動車会社と比べても異様に利益の出る不思議な会社だった。
製造業でここまでやるってのは物凄いことだよ。どうやったのかは知らんけど。


つーか、定期的に会見するとか何とか言っておいて、肝心の公聴会欠席は不味いんじゃね？
そこで出ないでどうするんだよ。一番ずっこけたのはアメリカのほうだと思うww

通訳を連れて公聴会に出ても恥さらすだけだしｗ

自分達の主張が間違っていないという顧客へのメッセージよりも
アメリカ議会が抱いてる疑惑の解明の協力よりも
公聴会欠席で会社や自分への評判が下がる事よりも
公聴会に出たくないという私事が優先したという事でしょう
たぶん

さすがこども店長
会社の一大事にダダこねて出ないとか情けない。
ずいぶん立派に大切に育てられたみたいですねｗ
社会人ってのは何かしら問題も起きる、そういう時ほど奮起して男見せなきゃー
ならない。
そいつの器の見せ所、チャンスなんだよな。
違うか？お前ら

トヨタ社長「訪米予定決まっていない」
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100217ATFL1707617022010.html

http://www.sankeibiz.jp/business/news/100217/bsa1002171846013-n2.htm
豊田社長「トヨタは全能だとは思っていない。・・・」

だからあ、誰も鼻からトヨタが全能だと思っている人間なんておらんって（失笑）

カローラのリコールも検討しているそうです。
Toyota chief says company considering Corolla recall
http://www.latimes.com/news/nation-and-world/la-fgw-toyota-recall-toyoda17-2010feb17,0,400135.story

>>191
高コスト体質というか、年金。
JALの組合と同じ亡者の集い。

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13936920100217
量の拡大追いトヨタ生産方式を外れた＝豊田社長

>　［東京　１７日　ロイター］　トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)の
>豊田章男社長は１７日、一連の品質問題について３度目となる記者会見を東京本社で
>行い今後の対応策などを示した。豊田社長は、世界各地で規模の拡大を急ぐあまり
>「売れる分だけ作るというトヨタ生産方式の基本を外れてしまった」
>と反省の弁を述べた。
>
>　一方、２４日に予定されている米下院公聴会への出席については明言を避け続け、
>「要請があった時点で検討する」と述べるにとどめた。
>
>　トヨタの品質問題は、技術的な課題よりも会社側の対応が批判されるなかで、
>社長の公聴会出席が今後注目を集めるのは必至だ。　

もうほとんど宗教の域に達している件>トヨタ生産方式

TVニュースでチラ見したけど、どうやら公聴会には出ないつもりらしいね。

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　　　　 　 　 　 　 　/, ． -‐一 ‐-　．　 　ヽ　i　　　　 いんぺいに さいっきな
　 　 　 　 　 　 　 　i: : : : : : : :ﾊ : : : : ｀ヽ 　 ヽ 　 　　 さんれっシートしゃにも
　　　　　　　　　　　l: :__: : :! :/　',: : : : : : : ヽ　',　　　　ばいしょ　せいさいたいちょうちゃが
　　　　　　　　　　　!!　ytｪｭ 　 　 rｪｮz_-､: : : :!　　　　よりろりみろり
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　 　 　 　 　　　　　　',　　_ｨｪェェy-　　　!- ‐'
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豊田社長に熱意ない＝米下院有力議員のスポークスマン

【ワシントン時事】トヨタ自動車のリコール（回収・無償修理）問題で
豊田章男社長の公聴会出席を求めていた下院監督・政府改革委員会のアイサ筆頭理事（共和）のスポークスマンは
１７日、「豊田社長はわれわれが当初考えていたほど議会や米国民の疑問に答えるのに熱心ではない」と批判した。
　同スポークスマンは、豊田社長がこの日の記者会見で
公聴会に出席しない意向を示したことについて、同社長には公聴会に自主的に出席することで、
トヨタが安全のために最善を尽くすとアピールする「機会が与えられていた」と指摘、
公聴会を活用すべきだと述べた。（2010/02/18-00:48）
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&rel=j7&k=2010021800012

章男社長、しどろもどろ　トヨタ会見の「不具合」とは

http://news.livedoor.com/article/detail/4610630/

>>195
案の定（章男社長）の本音では訪米する気が全くなさそうだな
記事の一部には･･･
『決して逃げようとして遅らせたのではない』と何とも刺々しい御供述だったが
裏をひっくり返すと案の定が述べた事とは全く逆で
例え嫌々であっても出席しなきゃならない公聴会の予定を遅らせるように逃避してる気がする

>>196
豊田社長「トヨタは全能だとは思っていない。

前にも言ってたなな、言いかえれば　「一般には全能と思われてるも知れないが、社長の自分はそうは思ってない」ということだよな
トヨタが全能って思われてるんじゃなかって心配してるって、思いっきり笑わせてくれるなあ

世襲社長ってやっぱ駄目だね
世襲議員と同じ

>>205
無能のおまえw　ﾌﾟｷﾞｬｰwww
http://images.thetruthaboutcars.com/2009/08/akio-toyoda-2009-6-23-0-20-21.jpg

【トヨタ】 豊田章男社長「品質を支える人材を育ててこなかった。顧客の不平不満を分析する力も劣っていた」　
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1266443880/

２００６年から豊田章男が品質保証担当



■　2006/06/23 役員人事及び組織改正について

３．役員の組織担当の変更
（１）取締役副社長、専務取締役

豊田　章男 取締役副社長
　商品企画
　情報事業
　調達
　品質保証　←！！
　情報事業本部(本部長)
　e-TOYOTA部(統括)

トヨタ自動車　http://www2.toyota.co.jp/jp/news/06/06/nt06_0609.html

豊田社長の公聴会回避、米メディアが一斉批判

【ニューヨーク＝小谷野太郎】トヨタ自動車の豊田章男社長が１７日の記者会見で、来週予定されている米議会公聴会への出席を見合わせる考えを表明したことについて、米メディアは１７日、相次いで批判的に報じた。

　米ＡＢＣテレビは「トップは逃げたのだろうか？　豊田社長は議会の公聴会を冷たくあしらった」と報道。
米ブルームバーグ通信も「危機的状況にあるかじ取りへの批判を高める恐れがある」と批判した。

　オンラインメディアのクリスチャン・サイエンス・モニターは、
「米国民は、豊田社長が取り仕切る広報体制が大きく崩壊したとみている」と指摘。
北米トヨタの稲葉良み社長による証言だけで、信頼を回復するのは難しいのではないかとの見方を示した。（稲葉良み社長の「み」は目へんに「見」）

　米下院監視・政府改革委員会のダレル・アイサ筆頭理事（共和）は１７日、トヨタに書簡を送り、その中で
「トヨタは日本の本社に決定権があるとされている。北米トヨタの社長による証言で十分なのか」と、
召喚状の有無に関係なく豊田社長が公聴会に出席するよう促した。

　一方、ラフード米運輸長官は１７日の記者会見で、
「すべてのトヨタ車が安全になるまで、トヨタに厳しく対応を求める。
我々は眠っていない」と説明。
米サンフランシスコ・クロニクル紙にも寄稿し、
「正しい対応を取らせるためにあらゆる手段を使う」と強調した。
（2010年2月18日11時04分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100218-OYT1T00501.htm

「地位低い者を送ろうとしている」　米議員、トヨタ社長に失望

トヨタ自動車の大量リコール（回収、無償修理）問題で、
豊田章男社長が米公聴会に出席しない意向を示したことについて、
下院監督・政府改革委員会のアイサ筆頭理事（共和）は１７日、ＦＯＸテレビに対して、
「豊田社長は自身が（議会に）来ることが重要とは思わない、
とたやすく言っている。議会に会社は変わると誓約することができない、
地位が低い者を送ろうとしている」と述べ、失望感を表明した。
アイサ氏は、「安全問題に変化がない限り、
米国人はトヨタ車を新たに購入することが快適とは思わないことを、
豊田社長は分かっていない」と述べ、
安全対策を説明して米国民を安心させる絶好の機会を逃していると批判。
豊田氏には召喚状は送っていないものの「正式な招待状は送った」としている。
(抜粋）
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100218/biz1002180933004-n1.htm

でも、行ったら行ったで火に油注ぐんだろなｗ

ＭＢＡ英語でバカボン語録連発の悪寒ｗｗｗ

「社長！一言おねがいします」
　　　　　　　 _ , ，- -ｖ- - ､ _
　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　.(::(:::(::::::::::　　　　　　 ＼:::::):::)::)
　　　(::(:::(:::)　　 ''''''　　　''''''　 (:::):::)::)
　　 .(::(:::(:::)::.,（一）,　　　､（一）(:::):::)::)
　　 (::(:::(:::):::::: ノ　,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.(:::):::)::)
　　.(::(:::(;;;)　::::.ヽ　‐=竺竺=　／ (;;;):::)::)　　反省していまーす
　　 (::(:::(:::: 　 ｀一｀ﾆﾆ´-,ｰ´
　　　　 /　　|　|　　　/　|
　　　　/　　 |　|　　/ |　|
　　　 /　　　ｌ　|　/　 |　|
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　　　|　 `ｰヽｌ_ｌ_ｌ.}　ヽｌ_ｌ_ｌ.}　　　　　　　 　　　 　 ＼
　　（､`ｰｰ､ｨ　　 }￣` 　　ﾉ　　　　　　　 　　　　 　 ＼
　　　 `ｰ､､＿__/｀"''−‐"　　　　　　　�I 　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　�D　�D　　　　 　 　 ＼

行かなかったら行かなかったでさらに過熱。フルボッコｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ざまーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあ作文読むしかできないし

子供社長。謝罪ＣＭも、どっかのストーブのパクリだろ。

議会証言しようとすると英語を話す羽目になる
今さら英語は得意じゃない、日本語でとは言いにくい
それは困る


じゃねーの？

よくもまあこれだけ自ら逃げ道潰すもんだｗｗｗ

>>214
あれ部下が全部作ってるんだろうねｗ

取締役会などで、日本人とフランス人が英語で議論してる
日産の役員に通訳を頼んでみてはどうだろうかｗ

社長自らが世界中を謝罪行脚してひたすら謝り倒せば、
さすがに世界の風向きも変わるのにね。

社長の首と引き換えにトヨタを守るしか手はないのに、
実際は創業家社長を守るためにトヨタを潰そうとしている・・・。

>>214
作文読むにしても、下を見すぎだろｗｗｗ

そこらで「まじパネぇ」とか言ってる高校生あたりでも
トヨタの社長くらいなら、やれそうな気がするｗ

行った方がいい！いや行かないほうがry

アメリカ行かないって言ったのは致命的だね。
向こうが用意した落とし所と相手の面子を自分達で潰してる。
ヨーロッパに至っては、アメリカにすらあの対応ってことは
こっちはどうでもいいと思われてると感じてるしな。
欧州じゃF1スパイ事件＆未勝利で評判を落としてるのにこれじゃどうしようもないね

アメリカにも‘登場’してあげればいいのにねｗ

生贄にされた現地販売会社の社長が裏切ったりしたらウケるんだがｗ

>>220
会社入ってしばらくしてから出図が間に合わなくて上司に謝ったときに言われたことを思いだした。
上司は顧客に謝るためにいるんだ。俺が頭下げて話が収まるなら幾らでも頭を下げると。
当時は上司ってそういうものなんだと思っていたが、すごく良い上司だったんだな。

たしかに、現地にジオン公国造られたら困るなw

ある意味盗用多にはピッタリな社長じゃねーかｗ
荒唐無稽な事この上ない企業なんだしｗ

こども社長って身長どのくらい？

身長が低いからか声が妙に高いんだよな。

>>229
ある地域特有の血が濃い雰囲気感じるのは俺だけかな

米議会が、章男を公聴会に招致したねｗ

日本を軽視した罰だ
さまｗｗｗ

>>225

誤心配なく、元トヨタの弁護士が　欠陥隠蔽を暴露してます。
元トヨタ役員も、トヨタの敵となるでしょう。（特許問題で色々言ってますから）

ボコボコにされて、身内で喧嘩はじまればもっとおもしろいですよ。
彼奴らは、責任転嫁の鬼だから・・・

トヨタ２ちゃんねる検索
http://find.2ch.net/?STR=%83g%83%88%83%5E&TYPE=TITLE&BBS=ALL&ENCODING=SJIS&COUNT=50

公聴会は２４時間ねっとりコースでお願いしますよ

章男あっさり釣れてやんのｗ

思う壺じゃん

お前らほんとバカだな
章男は経営陣によって生贄にさせられたんだよ
いざというときの為（まさに今）まで飼い殺されてたんだよ
いろいろな状況・情報からいよいよやばいとトヨタが判断したから
章男を社長にしたんだよ
この一件で創業家はますます力を無くし表舞台に出れなくなり
奥田碩・張富士夫・渡辺捷昭は万々歳だわ

お前らほんとバカだな
章男は経営陣によって生贄にさせられたんだよ
いざというときの為（まさに今）まで飼い殺されてたんだよ
いろいろな状況・情報からいよいよやばいとトヨタが判断したから
章男を社長にしたんだよ
この一件で創業家はますます力を無くし表舞台に出れなくなり
奥田碩・張富士夫・渡辺捷昭は万々歳だわ

戻るで間違って2度送っちゃった

わかりやすい迷走経営ですねｗ

逃げ道つぶされてるな、アキオ頑張れｗ

アキオ、公聴会に行くんだって？

その時のコメント↓

「アメリカのみなさんにおめにかかる事を楽しみにしてます。」


こいつはどこまでバカなんだ？ｗ

どこまで上から目線なんだ？ｗ

安い給料で明日をも保証されない派遣にいい仕事とかできるわけがない
保障されればこそ、愛社精神が湧き、仕事への熱意も違ってくるわけで
今さらどれだけ働いても、トヨタの大幹部だけが潤うだけだから
不良品しか出てこなくなるわけですね。
日本国中金が回らなければこう言うことになるわけで

これから先の日本もデフレスパイラル以上に厄介な
ハイパーインフレに突入することになるでしょうね。

>>230
そうなの？

【国際】「トラスト・ミー」で信用を失った日本、今度はトヨタ社長が「ビリーブ・ミー」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266522917/

「Ｂｅｌｉｅｖｅ　ｍｅ．　Ｔｏｙｏｔａ’ｓ　ｃａｒ　ｉｓ　ｓａｆｅｔｙ
（信じてほしい　トヨタの車は安全です）」。愛車「カムリ」を運転中、ラジオから
日本人がしゃべる英語が流れてきた。トヨタ自動車の大量リコール問題で豊田章男社長が
５日行った会見の一幕だった。

「この人の英語は変だよ」。後部座席の子供たちが口をそろえた。「『Ｓａｆｅｔｙ』
じゃなくって『Ｓａｆｅ』でしょ」。文法の間違いはさておき、興味深かったのは、
９歳の息子の感想だった。

「ビリーブ・ミーは、子供が大人に怒られたときよく言うよ。『うそじゃない。僕はやっていない』って。
でも、豊田さんはあやまったんでしょ。だったら、おかしいと思う」

豊田社長のおわびの言葉は、米メディアに繰り返し引用されている。企業のトップが頭を下げるのは、
日本ではおなじみの光景だが、「ビリーブ・ミー」は少々感情的に響く。

…かｗ
それに続いて、鳩山が信頼を失ったとウソを書くあたりは
さすが、「下野なう」でおなじみ自民党癒着の産経らしいがｗｗｗ

うん、俺は鳩山さんは精神病だって信じてる。

アメリカ行かなくて正解だったな

下痢で逃げた安倍をかばう嘘つき産経と
同類の暴力団系右翼はトヨタを擁護か

さすがは自民党と癒着してるトヨタだなｗｗｗ

うわ、何か日教組の人みたいw

アメリカのカー雑誌モータートレンドのブログに書き込まれたアメリカ人の反応
http://blogs.motortrend.com/6610687/recalls/the-toyota-recalls-the-damage-control-finally-starts/index.html

dsam (Today 04:35 PM)
Fact: Toyota builds boring and poor quality unsafe cars.
Fact: Toyota covered these problems up for a variety of reasons- pride, arrogance, and economic gain- all of which are unforgivable.

事実：トヨタは退屈で低品質な安全性の低い車を作った。
事実：全く許されない様々な理由-プライド、傲慢、儲けによる問題をトヨタは隠した。

アメリカには嘘つき産経がなくて残念だったな政商トヨタｗｗｗｗｗ

馬鹿の麻生と豊田坊ちゃんは似てる気がする
解散から逃げ回った挙句、敗北した負け犬麻生
公聴会から逃げたのに、呼び出されて行かざるを得なくなったブレる章男ｗｗｗ

つーかバカボン社長のアホさは真性だわ
最初から出席すると言ってれば良かったものを、いつも後手後手じゃん
おまけに何が「米国の人々に、直接お話できるのを楽しみにしている」だよ

ドクタースランプのミスターサターンにたいな奴だな…。

トヨタの提唱する７つのムダ
●作り過ぎのムダ
●手待ちのムダ
●運搬のムダ
●加工のムダ
●在庫のムダ
●動作のムダ
●不良をつくるムダ

7つ目の｢不良を（ry｣にプラスして、｢リコールするムダ｣が8つ目となりそうだ。
でもって9つ目は何だろうか？

こんな巨大な同族会社は世界でもめずらしいだろうな。
あんなコトモ社長でアメリカで叩かれて大丈夫なのかね。
まぁ数々の悪行が回ってきたわけだからな。同族でケリつけろや。

アキオちゃん、公聴会にでなきゃだめよ！
わかったよママ
でもボク一人じゃこわいよ〜
大丈夫、ママも一緒にいくからね
うん

>>256
ママ、『頭の中が真っ白になった』って、英語でどう言えばいいの？

>>257
Mummy, the inside of my skull is white!! OMG!! OMFG!!

>>254
●トヨタ存在の無駄

も、加えて下さい。

前原、良いね。ｗ

トヨタのトップが公聴会に行くとか行かないとか、非常に残念に思います。

ってハッキリと批判してた。(・∀・)ｨｨｮｨｨｮ。

前原は多分トヨタ嫌いだな
愛車は何だろう？興味がある

章男のあの気持ち悪いアホ面見たらアメリカ人の不快度数が一気に上がりそうｗ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1266572436/

☆国土交通省、前原大臣ファンクラブスレ☆

立てたし。ｗｗｗｗｗｗｗ

章男は東モでの「車離れは我々に責任がある」発言で一気に株を上げたのにな、今回でボロが出た
まあインサイトに対するえげつない戦略で章男の本性は見えてたけどね

>>264
そのえげつない戦略で墓穴ほった感はぬぐえないわな。ｗｗｗｗｗ

オレらアンチは最高に痛快ｗｗｗｗｗｗホンダナイスすぐるｗｗｗｗｗｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:28:06 ID:ogN7tTvW0
前の社長が３年後には全車にサイドエアバッグ標準装備すると大発表してからそろそろ３年。
それなのに新型パッソはなんでオプションなんんだ？
やっぱ人命よりもエアバックのほうが高価というトヨタ方式の具現化なのか？



240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:46:08 ID:o4i7PfOr0
>>238
全車装備のはずのVSCはプリウスEXからは外されました。
もちろんインサイト対抗のためです。 人命ではありません。



241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:51:27 ID:yWXrW0Hy0
さすがは安全軽視のトヨタ。
公式発表と実際が違うとはｗｗ

アキオは突然辞めるんじゃないの？
記者会見開いてさあ
「お前とは違うんだよ、お前とは」
とか捨て台詞吐いて。

理想「GMとは違うのだよ　GMとは！」

現実「アメリカに敗れるとは，こういうことだぁ〜！」

>>241

上から目線はトヨタの登録商標です。

>>261

それは、無いな・・・
嫌いと言うか、全うな考えなら国内の仕様と米仕様の差の明確な説明を求め
、国内の徹底調査を命令し　リコール制度のさらなる強化を明言するはず

プリウスのステアリングのネジの件、リコールしなくてもOK!
なんてどう考えても、手心加えてる。直嶋を民主から追い出せ。

>>254
●定期昇給のムダ
●ボーナスのムダ
●退職金のムダ

遅い社長会見、一度断った上でしぶしぶの公聴会出席といい、
何か、小出し子供社長。
Too late, too smallって印象悪くなるばかり。
アメリカ人って不正が横行しているせいか、その辺は厳しいよ。
Honesty is the best policyって習わなかったかな？
まあ、ビジネスクールで企業倫理は時代的に習ってないと思うが。
他者の失敗から何も学んでないね。Gazooとか言ってる場合じゃない。

アメリカのみなさん
とりあえず

　　　　　　　　　　　 __、 _ , ，- -ｖ- - 、 _
　　　　　,r´⌒ヽ,⌒ヽ,.／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　(⌒)、　　 .人　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　 ＼. ＼　　　　(::(:::(::::／￣￣￣￣＼::::::):::)::)
　　　　 |＼　＼ 　 (::(:::(:::)／・＼　　／・＼(:::):::)::)
　　　　 |　 ＼　 ＼(::(:::(:::) ￣￣　　　￣￣ (:::):::)::)　 反省してまーす
　　　　 |.　　 ＼　 (::(:::(:::)　　 （||||人||||）　 .(:::):::)::)　
　　.　　 |.　　　|　.(::(:::(;;;)　　　 ＼　　　|　　.(;;;):::)::)
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　　　　(＿_ノ　 ヽ、__つ

しかし、「行きません」で通用すると思っていたんだろうか？

留学してるんでしょ？

>>272
Too little, too late, mate.

LFAなんか言ってる場合では無いな
発売中止になる悪寒

>>276
あのニュルで燃えたアレか

国母の態度より社長の態度の方が問題だな。
日本のトップ企業のトップがあれなんだぜ。
正直、社長は周りの人に恵まれていなかったようで可哀想だ。

>>276
Ｆ１未勝利＆撤退記念車のアレか？

世界規模のエリート企業トヨタのことだから、ちゃんとした情勢判断で公聴会には出ない、と言ったのかと思ったら
全然違ったんだんな。　ようやく全てお詫びCMに切り替わったと思ったら１日でこども店長まで復活してるし。
こんな調子では本当にヤバイことになりそうだ。

>>232
欠陥隠蔽（シュレッダーで揉み消し）は業界にとっては御粗末な行為
特にトヨタの場合鉄のカタマリよりも重い罪

>>280
確かに4車種のリコール報告のCMから一転してこども店長（加藤清志郎）CMに蘇生してたな
しかしあの現状では欠陥隠蔽工作による猛抗議が起きるだろう

「I'm sorry, hige sorry」って言ったら俺個人は許してやる

悪霊に取り憑かれている様子。

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/153467

トヨタ車にも悪霊が取り憑いていると思う。
だって、原因解明できてるの5%程度しかないって・・・

ギャーっ　

>>278
トヨタ車が売れないと新日鉄や東レ、三菱樹脂などみんな困る。

「トヨタ」っていうのは包装紙だからな。

>>276
ローテクでボッタクリなアレか？

愛知県滅亡まで あと312日

>>276
リコール世界一記念車のアレか？

Too little, too lateって君がちびなこと言ってるわけじゃないよ。
「機嫌直してアメリカ行こう、章男ちゃん」

>>275 Thank you mait(mate).

章男キュンキュン、ママにキュン♪

2006年08月17日
　男性 茨城
　トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
　1999年06月 65,000 Km
HK-NHW10 1NZ-1CM
かじ取り ２００４年７月　　時速６０キロで走行中に操舵不能になった

2006年06月15日
　女性 大分
　トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
　2005年03月 36,607 Km
DAA-NHW20 1NZ-3CM
かじ取り 不明　　ハンドルの操作ができなくなった

2006年03月14日
　男性 広島
　トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
　2000年01月 120,310 Km
HK-NHW10 1NZ-1CM
かじ取り 平成８年４月頃、　８万キロ走行時頃　パワーステアリングが利かなくなった

2010年02月10日
　企業 愛知
　トヨタ(笑) トヨタ本社
　 1937年8月28日設立
　トヨタ / TMC
かじ取り ２０１０年１月頃から会社のかじ取りが不能になった

クローズアップ２０１０：トヨタ社長、公聴会出席へ　米世論に追い込まれ

トヨタ自動車の米国での大規模リコールを巡り、
豊田章男社長が１９日、米下院公聴会への出席を受け入れたことで、
リコール問題は大きな山場を迎える。
「お客様や米国へのトヨタの思いを理解してもらえるように努める」と言うが、
訪米決断までの迷走ぶりはトヨタのマイナスイメージを更に拡大させた。
公聴会で欠陥隠し疑惑などを厳しく追及されるのは必至とあって、トップの訪米が問題収拾の糸口になるかどうかはまだ見えない。

当初
・１０日に予定されていた米議会の公聴会に合わせ、豊田社長の訪米を検討した。
・関係者との会談、記者会見はしても、火だるまになりかねない公聴会出席は避ける道を模索した

公聴会は延期、訪米計画も振り出し
・豊田社長は１７日「本社サイドから最大限バックアップする」と、現地法人トップに任せる意向。
・豊田社長の「現地任せ」発言は米メディアを刺激した。

アメリカの反応
・米ＡＢＣテレビは「トップは逃げたのか」と報道し、
・議会では「豊田氏は米国民の疑問に答えることに不熱心だ」との声も上がった。

日本国内でも
・「（社長出席を決めるまで）二転三転し、出ないという話があったのは残念」（前原国交相）
・招致に強制力はないが、「断る余地が無い」（トヨタ幹部）状況に追い込まれた形。

トヨタグループ関係者
・「議会に言われて出席するのでは心証が良くない」と懸念する。

（抜粋）
http://mainichi.jp/select/opinion/closeup/news/20100220ddm003020005000c.html

こんなん見つけた。(w

豊田章男VSワーキングプア
ttp://ansaikuropedia.org/wiki/%E8%B1%8A%E7%94%B0%E7%AB%A0%E7%94%B7VS%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%82%A2

> マサチューセッツ州のバブソン大学にて経営学を学び、1982年にMBAを取得した。

バブソン大学
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%96%E3%82%BD%E3%83%B3%E5%A4%A7%E5%AD%A6

> 卒業生
> 豊田章男−トヨタ自動車株式会社代表取締役社長
> 岡田元也−イオン取締役兼代表執行役社長
> 高橋徳行−日本の経済学者。専門は起業学
> 阿部修平−スパークス・グループ株式会社代表取締役社長

うわぁ。(AA略)

こども社長のせいで、同学卒業生が風評被害をこうむってるわけかｗ
トヨタのせいで、他の日本製品が風評被害を受けるかもしれないな。

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　　　　　　ﾛﾛﾛ＿ri‐i　ﾛﾛﾛ　　　i　 , '　,　'´
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　　/　　　　｀ｰ-＝二ffooi丗i |roo_　　　　トヨタ、滅亡まで３２１日・・・・・
　（i　　　　　　　　　　　￣＿j |i_　　ﾊ　　　
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トヨタ社長が米公聴会へ出席、厳しい追及は必至

米ニューヨークタイムズ紙は
「公聴会では、出席者が厳しい追及を受けることが多いことから、
トヨタは出席を避けたい意向だった」と説明している。
　また、2000年にフォード車に使われた、タイヤのリコール問題では、
フォードとブリヂストン・ファイアストンのＣＥＯが公聴会に出席した際には、
数時間にわたって責任を追及された例を挙げている。
いずれも公聴会出席後1年以内に退任しているとし、豊田社長も厳しい対応を迫られる見通しを示唆している。

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0220&f=business_0220_009.shtml

アメリカでも逃げてるのは分かってるみたいですね。
タイヤリコールのケースでは、1年以内に退任ですかぁﾜﾗ

GMの社長も、公聴会でコテンパンにやられてたよな。

ＧＭのワゴナーさん、年棒1ドルにしたり公聴会で散々な目にあったのに
結局、政府資金投入の時にＣＥＯを解任されちゃったんだよね。

>>293
そもそもビックスリーの二つを潰したアメリカで経済学学んだところで意味があるか疑問だけどな。

とうとう北米でもくるべき時が来ちまったな。

トヨタの「隠ぺい体質」追及へ＝米公聴会で共和党有力議員
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100220-00000042-jij-int

2月20日9時23分配信 時事通信
　【ニューヨーク時事】米下院監督・政府改革委員会のアイサ筆頭理事（共和）は19日、米ブルームバーグ・テレビとのインタビューで、
24日に開く同委員会の公聴会では大量リコール（回収・無償修理）問題に絡み、同社の「隠ぺい体質」について追及する意向を明らかにした。
　公聴会にはトヨタの豊田章男社長と北米トヨタの稲葉良※（※＝目へんに見）社長が出席する予定。

航空事故史上最悪の JAL123便ボーイング747墜落事故はボーイングの欠陥であるが
アメリカにより隠蔽された。死者数は５２０人である。
ホロコースト、北京大虐殺、トヨタ車欠陥、湾岸戦争、9・11　etc　これら全てはアメリカの捏造

トヨタの欠陥が捏造だっておｗｗｗｗ

>>300

まさに脳内、にちゃん脳ここにありw

>>298
いや、そもそもアメリカで経済学を学んだかどうかが疑問なんだよ。
例の会見もそうだが、summonsをinvitationと勘違いしてるからな。

>>303
その違いは経済学じゃわざわざ習わんよ。一般常識。

>>303
MBA？名古屋商科大学で取ったんだと思うよ。

>>305
しょうかしょうか…

(スマソ…)

>>306

【審議中】
　　　　|∧∧| 　　　　　　（(　)　）　　　（(　)　）　　（(⌒　）
　＿＿(；ﾟДﾟ)＿__　　　（(　)　）　　　（(　⌒　）　　（(　)　）
　| ⊂l　　　　　l⊃| 　　　ノ火.,､　　　ノ人.,　､ 　ノ人.,､
　￣￣|.|.　 .||￣￣　　　γﾉ）::）　　γﾉ）::）　　 γﾉ）::）　
　　　　|.|=.=.|| 　　　　　　ゝ人ﾉ　　ゝ火ﾉ　　　ゝ人ﾉ
　　　　|∪∪|　　　　　　　　||∧,,∧　||∧,,∧　　|| 　ﾎﾞｫｵ
　　　　|　 　 |　　　　　　∧ (´・ω・) (・ω・｀)　∧∧
　　　　|　 　 | 　　　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
　　　~~~~~~~~　　　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　).　.と ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　ｕ-ｕ （　　　 ) (　　　ﾉ u-ｕ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

>>304
文盲なのかふざけてるのか分からん

MBAってまさか競馬投資の…

>>308
だって、みんな経営学じゃなくて経済学って書いてるから…。

>>307さん、いいよ、オラは有罪で…。

ああ、そういうことか。
派手に燃えて散ってくれw

>>293

いや、大被害はバブソン大学だろう。
あの大学に行っても何にもならんどころか、アホになると噂が流れている事だろうな。

金融ショックで
大量リコールする資金きつかったのかな

＞＞summonsをinvitationと勘違いしてるからな。
だから「お目にかかるのを楽しみにしています」発言が出るのだな。

日本はキリシタン狩りのとき以外、宗教審問がないからsummonsと言われて
ピンとこないのかな。昔は異教徒（邪教）であるか、現代では有罪か審問して査問するのだよ。
第三者的な「証言」とは全然重みが違う。
「お前はきちんと対応したのか、知ってて隠してなかったのかということを
問い詰められ、詰問されるわけだ。曖昧な答えとか「がんばります」とか
間抜けなこと言ったら有罪（昔なら火あぶり）ってこと判ってるのかな。
さらに議員の得点稼ぎのために非常に厳しく行われる。そこで手抜きすると
議員らも「トヨタから金やポストをもらってるのではないか」と有権者に疑われ
政治的汚点となる。そういう状況だから、最初から社長がいかなきゃ納まるわけない。
北米社長で済むわけないのだ。

章男はちゃんと公聴会で答えられるのか？

作文を読んでる章男しか見たこと無いんだけど

国内でもしどろもどろな場面見てるしアワアワすんじゃねーの

おぼっちゃまだからママが付いていないと何もできないらしい。

パタリロみたいにギャグやってくれたら許す！

お父さんは優秀な人だったのになぜ・・・

実は裏で派閥解体して新しい部署立てたり
見た目天然おやぢだけど
かなりアウトローだよな

>>319
そのアウトローぷりで、あっちの大学教授みたいに、公聴会で質問する議員に
こっそり持ち込んだショットガンぶっぱなすとか、なんかやらかさんかな？

もう、アメリカの陰謀説や捏造説を持ち出す、幼稚なネトウヨや擁護派が弁護
できなくなるくらいの「何か」を。(w

もっとも、連中は、仮にそういう事態になってさえ、放送された映像は捏造され
たものだとか言い出すだろうけど。

奥田氏の前の社長がお父さんなんだよね？

2ちゃんやツィッターで下の名前で呼ばれるのは意外に人気あるのかな
「ちゃん」付けされたり、ブログの愛称まであるんだね
ここの以前のトップは名字で呼び捨てされてたような
まぁキャラは違うけど

だから、陰謀企ててたのトヨタ(笑)なの　w
日本と同じ遣り方で隠蔽工作をしようとしていた。
売国奴トヨタ(笑)米国との相関

ロビー活動で欠陥を隠蔽していた構図

http://spysee.jp/奥田碩/7683
財団法人 日米地域間交流推進協会 副会長

http://www.nikkeibp.co.jp/archives/096/96085.html
日米自動車摩擦の相手方だった米自動車工業会（AAMA）は、昨年、一度解散して組織のあり方を見直し、
日・欧のメーカーにも門戸を開いた団体（AAM）として再出発。
次期会長はトヨタから出すことが内定している。

http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200104/11.html
James E. Press
http://www.afpbb.com/article/economy/2243149/1714744
天下り
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100213ATGM1301413022010.html

一般人の感覚だと交流ならまだしも（200Vはどのみちヤバイが）、直流の200Vなんて一瞬で死亡だと思う。
水没した際人間にどの程度のエネルギーが到達するんだ？。
電磁波対策？でアルミテープくらい張ってた記憶はあるけど。
これらってどのくらい効果があるの識者答えておくれ

アキオさんも鳩山みたいなのと同類なのか

>>325
馬鹿の麻生と同類だろｗ気持ち悪いぞネットウヨ

　トヨタ社長、宣誓下で証言へ　偽れば偽証罪の可能性も　

【ワシントン＝渡辺浩生】トヨタ自動車の大量リコール（回収、無償修理）問題で
２４日に公聴会を開く米下院監督・政府改革委員会は１９日、豊田章男社長に対し、
発言内容に虚偽がないことを宣誓した上で証言を求める方針を明らかにした。
トヨタ車に対する、米国内の厳しい空気の一端を示すものといえそうだ。

同委員会の規定によると委員長は筆頭理事と協議のうえ、公聴会の証人に宣誓を命じることができる。
宣誓証言で偽りの答弁が発覚した場合、偽証罪に問われることもある。
同委員会のアイサ筆頭理事（共和）のスポークスマンは「すべての証言が宣誓のもとで行われる」と述べた。
ロイター通信によると、公聴会には昨年、カリフォルニア州で「レクサスＥＳ３５０」が急加速し、
高速道路警察官とその妻子ら４人が衝突死した事故の犠牲者親族も証言するという。
「（トヨタという）グローバル企業を代表できる唯一の人間」（アイサ氏）として、
豊田社長には慎重かつ明解な答弁が求められそうだ。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100220/biz1002201817008-n1.htm

ここで証言した内容にウソがあると、後でばれる展開かな？
偽証罪でトヨタの現役社長が逮捕されちゃうんですか？

仮にそうなっても自己責任だよね〜ｗｗｗｗｗ

http://megalodon.jp/2010-0221-1802-49/www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201002100147.html

新型プリウスのブレーキ不調　主婦がガケ下手前の恐怖体験

ことし１月。実家の墓参りの帰り。駐車場から約30度の急こう配
の下り坂をブレーキを踏みながらバックして出そうとした瞬間、
また制御できなくなった。慌てて強く踏み込む。止まったのは
がけの約30センチ手前だった。

「命を落としていたかも…」。足がすくんだ主婦は、恐怖で車を
動かすことができず、車内でしばらく震えていた。「もし落ちても、
運転ミスということになったのではないか」。

私が遂に登場しました
喜んで米国公聴会に行ってまいります

>>326
よう民団所属の朝鮮人

>>330
よう！気持ち悪いＢ層

>>331
あとお前に言っておくわ
民主党や鳩山を批判してるやつは右翼だけじゃない事を覚えておけ
左でも批判してるんだから
あと右翼の意味を100回調べて理解してから
俺にレスしろ日本の害虫さん
俺に失礼だろ

http://www.youtube.com/watch?v=C_dUjxqyqqg

　　ねぇねぇ、腐った運動性なの
　　今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩　　　　　走行安定性がマーチ以下の車に
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|　　　　腐った車に乗るのって
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　ねぇ、ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　↑ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高額なだけのクラウン乗り


もう、危険だからトヨタ(笑)車では公道を走らないで欲しいですね。完敗のトヨタ(笑)クラウンコ !

>>313
いや、日本にも召喚って言葉はあるわけで。
すなわち、本物の馬鹿w

>>332
馬鹿や朝鮮人や連合の連中に絡むな

昔、派遣で仕事してた頃、ノアボクのエンストが相次いでいた。
で、その時の正社員担当者の言葉。

「設変は、確かに金かかるけど、また、売って儲ければいいじゃん！」

昔から欠陥隠しのトヨタ(笑)

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266337177/

ヴィッツのドライブシャフトが壊れた人集まれ！！

ちなみに、パッソの下回りの基本は、ダイハツの軽自動車です。

>>332
>>334
グーグル検索窓でネット右翼にスペースを入れると
「ネット右翼　気持ち悪い」
が第一候補ｗｗｗｗ

自民党と癒着する政商トヨタの欠陥の隠蔽に協力かよｗ

評判どおり　気持ち悪いな、おいｗｗｗ

トヨタ社長、宣誓下で証言へ　偽れば偽証罪の可能性も
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100220/biz1002201817008-n1.htm

坊ちゃん、 安倍晋三みたいに仮病の下痢で逃げればいいのにｗｗｗ

>>338
トヨタはアメリカさえあれば生きてゆけるとか
のたまわった手前、そのアメリカの公聴会を
サボるわけにはいかないだろうなあ、流石に。

　　　　 　 ＿＿＿＿_
　　　　　...|TOYOTAw|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣

>>337
おめえさんが日本語を理解できないことがよく分かった。

>>341　豊田市の朝鮮人が必死ｗｗｗ

トヨタ、07年のリコールで1億ドル超のコスト節減＝内部文書

トヨタ自動車の内部文書によると、同社は、
比較的安価なフロアマットのリコールにより、
米規制当局にトヨタ車の急加速問題をめぐる
２００７年の調査を終了するよう説得することで
１億ドル超のコストを節減した。

２００９年７月にトヨタの米ワシントンのスタッフが
稲葉良睨・北米トヨタ自動車（ＴＭＡ）社長向けに準備した報告書と
みられるこの文書は、急加速の問題を「重要な」安全問題として挙げている。

２４日に予定される米下院監督・政府改革委員会公聴会への豊田章男社長の出席に先立ち、
同委員会に提出された機密文書の写しをロイターが入手した。

トヨタの関係者からのコメントは今のところ得られていない。

トヨタは過去数カ月にわたり、アクセルペダルの不具合やフロアマットの問題などで
意図しない急加速が起きる恐れがあるとして、世界で８５０万台超をリコールしたが、
２００９年８月の自動車衝突事故以前は、
急加速問題に関するの苦情への対応を
「カムリ」と「レクサスＥＳ３５０」の５万５０００件の
フロアマットのリコールにとどめていた。

２００９年７月のトヨタの文書は「好ましいリコールの結果」をトヨタの米政府へのロビー活動の主な成果で、
「トヨタに有利な安全規則の制定」と指摘。
推定約１億２４００万ドルのコスト節減につながったとしている。

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-13993220100222

名古屋＝パチンコ＝北○○

>>342
これ国内でもやってるんだろうな
隠蔽大国だったんだ

がっかりだ

トヨタ社長、米国入り　“隠密行動”で公聴会に備え
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100222-00000515-san-bus_all

まるで、行動が、大企業の社長というより、テロリストみたいだな。

トヨタ、07年リコール「１億ドル節約」　内部文書で、米メディア

トヨタ自動車が2007年に実施したリコール（回収・無償修理）に関連し、
「１億ドル（約91億円）以上を節約した」とのトヨタ内部文書が
米下院の監視・政府改革委員会に提出されていたことが21日、分かった。
複数の米メディアが報じた。同委は24日に豊田章男社長への公聴会を予定しており、
「安全よりコストを優先した」との批判を招く可能性がある。

報道によると、09年７月に作成された内部文書は「トヨタの勝利」と題され、
「リコールが（車両そのものの欠陥ではなくフロアマットなどの）備品を対象とするものとなり、
１億ドル以上を節約した」と記している。 (13:24)

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100222ATGM2201N22022010.html


欠陥台数を少なくし改修内容も安上がりにして金を浮かせた

「トヨタの勝利」ニダｗｗｗｗｗ

パチンコの愛知　韓国人ブラジル人天国の豊田市保見団地
西保見小学校は過半数が外国人

>>344
国内では数万件もの隠蔽（横浜某所で起きた旧ノアの不具合事故も含めて）がある
どんだけあるかは解からないが

トヨタ、限定リコールで「１億ドル節減」の内部文書

ニューヨーク（CNNMoney）　トヨタ自動車の大規模リコール（回収、無償修理）問題で、
同社の内部文書に、２００７年に実施した限定的なリコールが、

　「交渉」　により「１億ドル（約９２億円）余りを節減」した　成果　として記載されていたことが分かった。文書は米下院監督・政府改革委員会に提出された。

文書は２００９年７月６日付で、北米トヨタの稲葉良み（目へんに見）社長による社内報告。
「カムリ」と「レクサスＥＳ３５０」の約５万５０００台を対象に、
フロアマットがアクセルペダルに引っかかる恐れがあるとして
マットを回収した部分的なリコールについて、
米当局と交渉した結果、大規模なリコールを回避することで経費を節減できた、と強調している。
報告後の２００９年８月に一家４人が死亡したレクサスの暴走事故が起き、
この後トヨタは約３８０台を対象とする大規模リコールを発表した。

http://www.cnn.co.jp/business/CNN201002220008.html


「交渉」してリコールを限定し1億ドル節約の「成果」で「トヨタの勝利」ｗｗｗｗｗ

安全軽視のトヨタらしい内部文書だねｗ

この件に関して章男坊ちゃんの言い訳が見ものだわ

偽証はしませんと公聴会で宣誓して証言した後で、北米トヨタのアメリカ人
社員が本社(当時の品質管理担当役員はアキオ)からリコールのコストを削減
しろと要求されたと証言したり、裏付ける内部文書が出てきたら、もう確変
リーチ突入ですなぁ。

賠償金がフィーバー状態。(w

しかも、本社から節約の手口などを具体的に細かく指示していたら、組織
的な隠ぺい工作を裏付ける証拠にもなり、ス〜パ〜リ〜チ！

トヨタ、オワタ。

アメリカ着いたら、行方をくらます、隠密行動。

また、言われまっせ。

＞＞３４８
わしは何も知らん！！
部下が勝手にやったこと！

http://www.youtube.com/watch?v=X3S6AJQt7Sc&feature=related

>>348
もし明日の公聴会で再度虚偽したらショックが大きくなる

>>348
わしはこんなとこきとうはなかった

ＣＲトヨタの減さん

慶應義塾高等学校
　一時アメリカ合衆国ハワイ州プナホウスクール　←　米学校留学
慶應義塾大学　法学部法律学科卒業
バブソン大学　経営学修士、1982年にMBAを取得した。　←　米大学留学
MBAを取得したのち、アメリカ合衆国の投資銀行に勤務。　←　米会社勤務
1984年、トヨタ自動車に入社。
ゼネラルモーターズとの合弁企業「NUMMI」の副社長を務めた
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B1%8A%E7%94%B0%E7%AB%A0%E7%94%B7

米国の大学で学位を取得した豊田社長だが、
記 者 会 見 で の 英 語 の 発 言 に は 苦 し ん で い る 様子が見られ、
ＰＲ専門家らは同社長が日本語で発言すべきだとしている。

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14001920100222


2度も留学して米銀行で働いてGM合弁企業の役員もやっていた、こども社長。
Toyota's car is safety.　

トヨタは社長の英語力をカイゼンしないの？ｗｗｗ

>>357
カイゼンしたら、発音の質が悪くなったｗ

この事件の発覚で、トヨタ(笑)は完全に終わったな。

トヨタ、07年のリコールで1億ドル超のコスト節減＝内部文書

トヨタ自動車の内部文書によると、同社は、
比較的安価なフロアマットのリコールにより、
米規制当局にトヨタ車の急加速問題をめぐる
２００７年の調査を終了するよう説得することで
１億ドル超のコストを節減した。

２００９年７月にトヨタの米ワシントンのスタッフが
稲葉良睨・北米トヨタ自動車（ＴＭＡ）社長向けに準備した報告書と
みられるこの文書は、急加速の問題を「重要な」安全問題として挙げている。

２４日に予定される米下院監督・政府改革委員会公聴会への豊田章男社長の出席に先立ち、
同委員会に提出された機密文書の写しをロイターが入手した。

トヨタの関係者からのコメントは今のところ得られていない。

トヨタは過去数カ月にわたり、アクセルペダルの不具合やフロアマットの問題などで
意図しない急加速が起きる恐れがあるとして、世界で８５０万台超をリコールしたが、
２００９年８月の自動車衝突事故以前は、
急加速問題に関するの苦情への対応を
「カムリ」と「レクサスＥＳ３５０」の５万５０００件の
フロアマットのリコールにとどめていた。

２００９年７月のトヨタの文書は「好ましいリコールの結果」を
トヨタの米政府へのロビー活動の主な成果で、
「トヨタに有利な安全規則の制定」と指摘。
推定約１億２４００万ドルのコスト節減につながったとしている。

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-13993220100222

記者会見での豊田章男社長発言、驚異の英語力
The people, people who drive the Toyota, who care about the Toyota,
I'm a little bit worried about they're when while they are driving,
they feel a little bit cautious.
But, believe me. Toyota's car is safety,
and but we're try to increase our product better.
So, our, our, this, this kind of the procedure is good for the customer.
So please believe me.
We always customer first is first priority.
And I'm trying to, trying to do this work,
as soon as possible and with cooperation
of our employee and our supplier and the dealers.
http://www.youtube.com/watch?v=-6ZgLBUJdNE

トヨタ史上最大の危機に、社長が章男

章男じゃなかったらここまで大きな事件にはなってなかったよ

うん。隠蔽をもっとキッチリやってただろうね。

お前らアキオの英語力をバカにするなよｗ
優しく見守ろうぜ

VWやアストンマーチンの社長と通訳なしで話せるらしいね
ドイツでも英語なのかな

トヨタに米連邦大陪審から召喚状、刑事事件となる可能性も
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14016820100223

ＳＥＣからも調査されるようだな
いよいよ、刑事事件も視野に入ってきましたｗ

奥田や章男に比べたら月とスッポン
http://www.youtube.com/watch?v=4yGvnTc7lug&feature=related

トヨタ、英国・フランス・米国の工場　臨時操業停止

トヨタは２２日、「英国とフランスにある工場を臨時操業停止する。
理由はリコール事件の影響により自動車販売量が急激に下降したことによるものだ」と発表した。
英国工場は、主にカーボディーとエンジンの生産に力を入れているが、
計画では３月下旬〜４月上旬の約８日間、操業を停止し、
８５０人の従業員を解雇する
http://www.xinhua.jp/socioeconomy/246854/

理由はリコール事件の影響により自動車販売量が急激に下降したことによるものだ

理由はリコール事件の影響により自動車販売量が急激に下降したことによるものだ

理由はリコール事件の影響により自動車販売量が急激に下降したことによるものだ

理由はリコール事件の影響により自動車販売量が急激に下降したことによるものだ

トヨタ社長のリーダーシップに社内から疑問の声
http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_35393

（抜粋）
同社のあるチーフエンジニアは
「いったい今回の問題で何が起きているのか、外から、メディアからしか情報が入らない」と訴えた。
「本当にリーダーとしての求心力あるのか疑問を感じる。声出しては言わないけれど、
（従業員）みんながそう感じている」という。
消息筋によると、上司の1人から激しいいじめを受け、ストレスで入院したこともある。
同社長は入院について確認したが、理由についてのコメントは控えた。
公聴会では通訳が入る。今月の最初の記者会見で分かったように、
マサチューセッツ州にあるボブソン・カレッジでＭＢＡを取得したものの英語はたどたどしい。


まぁ確かにいじめられっこ特有の雰囲気はあると思うｗｗｗ

アキオいじめられたのか
まあ人生にはいろいろあるからな
だけど社員なら強いリーダーを求めるのは当然だ

奥○派のスレってここですか？

>>370
奥村って誰だよ。

ここにいるやつは奥田嫌ってるだろｗ

トヨタ　リコール　米大陪審が召喚状　刑事責任追及を視野

トヨタ自動車は２２日、米ニューヨーク州南部連邦地方裁判所の連邦大陪審から、大規模リコール（回収・無償修理）の原因となったアクセル不具合やハイブリッド車（ＨＶ）新型「プリウス」のブレーキなどについての書類提出を求める召喚状を受け取ったと発表した。
大陪審がリコール問題で召喚状を出すのは極めて異例で、トヨタの刑事責任が追及される可能性が出てきた。

トヨタが東京証券取引所を通じて開示した資料によると、連邦大陪審は召喚状を今月８日付で発行した。米証券取引委員会（ＳＥＣ）のロサンゼルス支部もトヨタの米国子会社に対し、同様の書類の提出を求めた。

大陪審は市民から選ばれた陪審員で構成され、検事の提出した証拠に基づいて犯罪の有無を審理する。大陪審の審理は裁判ではなく捜査の一環で、非公開とされる。召喚状の発行は、大陪審がトヨタに対し、リコール問題で刑事責任の追及を視野に入れている可能性を示すものだ。

トヨタは「召喚状の発行がすなわち、当社が法律違反を犯したということではない。刑事事件に発展するかどうかは分からない」とした上で、「当局の調査に真摯（しんし）に協力する。調査への対応を準備している」とコメントしている。

世界で８００万台近くのリコールに発展したトヨタ車の安全問題を追及する動きは、最大の市場である米国で政府・議会から司法当局や市場監視機関にも広がってきた。

米議会では、２３日に下院エネルギー・商業委員会で公聴会が開かれるほか、２４日に開催される下院監督・政府改革委員会の公聴会にはトヨタの豊田章男社長が出席する。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100223-00000057-san-bus_all

トヨタ★元凶の奥田碩と渡辺捷昭★リコール問題

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/eco/1266816587/

問われる豊田章男社長の「資質」　公聴会の厳しい質問どう受け答え
http://www.j-cast.com/2010/02/23060802.html

「MBAを取得しているが、英語はたどたどしい」
本社の中間管理職
「豊田社長が、どのようにして消費者の不安を和らげるかを説明できないから、
（記者会見で）話すたびに状況が悪化する」

世襲社長に資質を問うてもなｗ

トーションビーム採用で上質な乗り心地のの高級ミニバン



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ァ　　 /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､ ）　 　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
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ゝ.　 {､　　-　,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡
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ゞ,　∧ヾ　 ゝ'ﾟ　　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
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トヨタの失敗は明らかに無能な章男を世襲させたこと

章男は、どう見ても課長、部長どまりのレベルだろ

>>377
全ての糸は創業家に在り

ABCニュースでトヨタ車の暴走を再現してた。それでも製品に
欠陥はないと主張するトヨタ。社長逮捕の日が来るのかも
しれないな。

逮捕となっても何も出来ないな
一蓮托生の自民政権時であっても、異国の地でゴミ撒いて銭吸い上げてたら許されないわ

国内でも許される事じゃないんだけどな…

2004年8月12日　ハイラックスサーフが対向車線にはみ出し対向車と衝突事故。
2004年10月　　ハイラックスサーフ　リコール
2005年8月　熊本県警がトヨタ本社を家宅捜索や事情聴取

押収資料を県警が分析した結果、96年頃の社内調査で強度不足が判明。
新規生産分は改良品に切り替え。市場に出回った分は放置。

2006年7月　業務上過失傷害の疑いで同社品質保証部門の歴代三部長を書類送検。
2006年7月21日　国土交通省がトヨタに業務改善を指示。

＊＊　2007年6月　松 尾 邦 弘 元 検 事 総 長　トヨタ自動車株式会社社外監査役就任　＊＊
＊＊　2007年7月13日 熊本地検不起訴決定　　＊＊

章男と同期入社組でもっと優秀な奴沢山いただろうに

どうせ一年たたないうちに
豊田社長は試練を潜り抜け創業家出身として手腕を発揮、とか
経済誌が適当な持ち上げ記事書くだろうよ。

たしかに章夫って半ズボンとか似合いそうだな

公聴会では、自分が品質保証担当役員だった事は言わないと思うな。

創業者出身の分だけ、ハラキリ（辞任）の重みがあるよ。
豊田章男にできる役割はそれだけ。

こいつ東大出で米国ＭＢＡ持ってて語学も出来るのに何だかあんまり知的な
感じがしないねｗ

北米トヨタ社長出席の公聴会は８時間で「あぶり焼き」されたそうだ。
映像見たけど、社長が「いま何ちゃらかんちゃら」って言いかけたら、
「YesかNoではっきり答えろ！」って言われてた。
章男ちゃんも、長時間責められるな。
バイト雇って公聴会の席を買い占めたそうだが、株主総会みたいには
甘くいかないよ。「異議なーし」なんて誰も助けてくれないからな。

>>387
章夫ちゃんは小学校から慶応ひとすぢですぞ。受験勉強なんてしてません。

>>387

章男は東大出じゃないぞ！

慶応の内部進学組。
つまり、勉強らしいものをほとんどしていない可能性もある。

豊田 章男
（とよだ あきお）
生誕 1956年5月3日（53歳）
Flag of Japan.svg 日本・愛知県名古屋市
出身校 慶應義塾大学法学部卒業
バブソン大学大学院修了
職業 トヨタ自動車社長

アレじゃ東大は無理だよ。慶應もアレだろ。

>>388
バイト雇って公聴会の席の買い占めって・・・冗談だよな？

>>391
慶應義塾高等学校卒


所謂エスカレート組み
豊田家御曹司だし、慶応も寄付金がほしいからな
ＯＡ入試、推薦入試レベルに簡単に入れる

何だ東大じゃないんだ。(別に東大や一橋など一流校出身だから有能とは限らないが)
トヨタってあんまり学歴重視じゃないんだね。

慶應なら良くも悪くもないって感じだね。
ていうか内部なんだ(笑)
内部はホントに勉強出来ないヤツ多いよねｗ
バブソン大って聞いたことないけど、優秀なの？

結局この人、コネ入社みたいなものなんだねｗ

他の創業者一族はちゃんと勉強して東大に入ってますが、アキオちゃんは
レーサーなのでそんな時間の無駄はしません。つうか事務系職なのに会社
の経費で耐久レースに出ちゃったりするセレブです。

え？レースは会社の経費でやってるの？

しかも、表向きはただの一社員として入社したはずなのに、
一番腕利きのテストドライバーを坊ちゃん専属教師に指名して
ドライビングトレーニング三昧です。

>>388
北米トヨタ「販売」社長なんて本社の部長級くらいだろう。
知らないことも多いはずなのに余りに可哀そうです。

バイト雇ったって話のソースは東京新聞（中日新聞の東京版）
そのバイトさんは徹夜で並んだそうな。

バイト雇ったり、ロビー活動やったり、
想定問答集も作って対応するらしいけど
連邦検察やＳＥＣも動いてるみたいだし、
日本のハイラックスサーフの強度不足の時みたいに逃げ切れるのかな？

公聴会の座席は、トヨタの営業所長が大量動員されたとテレビでやってたよ。

英語で会見しろよｗ

子供社長、世界の「恥さらし」にならないでな。

章男の予想される発言は
トヨタは拡大を急ぎすぎ、足元がおろそかになっていたごめんなさい
これから気をつけますんでよろしくといったことらしい
反省なら子供社長でも出来るってところだろうか
アメリカが聞きたいことはこんなことじゃなく、もっと具体的なことだろうと思う
いつから知っていて、誰がどのような具体的な行動を取っていたか
誰がどのように隠したのか、誰が犯罪を行ったのか、具体的な名を述べろ
他に隠していることはないのか
暴走することはもうないと言い切れる理由は？
安全というなら安全な証拠を見せろ
ということではないのかな？

>>396
F1撤退の裏側を調べてみるとそこら辺に行き着く。
ちなみに、撤退した方が大損だった。

おい！
今回のリコールは当時の品質保証担当であるボンボン社長
が関わってるんじゃねぇのか？ｗ

トヨタが豊田副社長を品質担当に リコール問題等の改善
http://www.j-cast.com/2006/06/26001897.html

多くの車種で大量リコールが発生しているトヨタは、2006年
6月23日、豊田章男副社長を品質保証担当、佐々木真一専務を
品質保証本部長に就任させ、品質対策を強化すると発表した。

豊田社長は真実語れ＝リコール問題で米有力紙社説

　【ニューヨーク時事】米紙ニューヨーク・タイムズは２４日付の社説で、
トヨタ自動車の豊田章男社長は大量リコール（回収・無償修理）問題に関する米議会証言で
「すべての真実を語る必要がある」と述べ、
トヨタ車の電子制御システムが急加速の原因である可能性はないのかどうか明らかにするよう求めた。
　「豊田社長への質問」と題する社説は、電子制御を本格導入した２００１年ごろから、
意図しない急加速に関する苦情が増加した事実に言及。
トヨタがこの問題を把握したのはいつなのか、なぜ対応が遅れたのか、
フロアマットの交換やアクセルペダルの改修で本当に問題が解決したと言えるのかなどについて
「トヨタは消費者に説明する義務がある」と強調した。
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010022500007

>>405
いまだに協定破棄の違約金のカタも付いて無いからな
果てしない国辱繰り返す糞企業はさっさと潰すべきだわ

ここはトヨタ車に乗っているか興味がある人が
来るスレと思うのに、何故乗ってもないやつが
ネガティブな書き込みをわざわざやりにくるのだ？
ましてや末尾にｗなんかつけるやつは低脳の
極みだろ　ガキは来るなよｗ

本当にHarakiri　Showやってくれたら受けるゾ〜！
w

豊田社長、公聴会出席…「責任感じる」「全トヨタ車に私の名前がある。クルマが傷つくことは自身が傷つくに等しい」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267028948/l50

＞全トヨタ車に私の名前がある


ＫＹ度がホームラン級だな
公聴会で言う事じゃないｗ
小学校のホームルームじゃないんだぞ

そう言う空気じゃないからｗ

事態を決着させるためにアメリカで売るトヨタ車の9割がアメリカ製になる予感。

円高とあいまって日本の工場は閑古鳥が鳴くな。

この下手な英語やめて

アイラブカーorz

アキヲイングリッシュ＝0点
イナバイングリッシュ＝65点

＞全トヨタ車に私の名前がある

それなら車名も”トヨダ”にしないとね。

電子スロットルによる異常によるアレですorz

YESといえ　　　訴訟誘導　　戦争じゃ〜〜〜〜

アイサ議員
何回同じ質問させるんじゃゴラ〜

チェアマンが章男にぶちきれｗ

章男が喋るごとに状況を悪化させてるｗ

だめだアキヲ、質問に対しての回答がズレ過ぎてる
事前原稿に頼りすぎ

同一車種、複数アクセルペダルの件についてはなかなか良い回答だった

やべえケンカ腰になってきたｗ

北米社長もポンコツだろｗ

チェアウーマンがカムリに乗っていたとはｗ

いやあ。日本政府どうするのかな。
トヨタの隠蔽体質は元々あったみたいだが、
最近、霞ヶ関と仲良かったからなあ。
自民党全盛期の頃、トヨタ自動車は「欠けたる月も無しと思へば」以上の全盛期だったが、
政治家が少し変わっただけで、怪しげなパイプが断たれるのだね。

国益重視ならトヨタ自動車を倒産先導かな。昨日の友は今日の敵。そうゆう社会だ、日本。

こども社長なのにフルボッキされそうだW

アキヲ防戦一方だな

あの金髪に染めてメガネかけたババアはなに？どこの人？名前なに？本当に故障したの？
死にそうになったって本当？(運転してりゃいつどうなるかなんてわかるかい）立証してくれなきゃどうもならんですがw
大体他国の車の事文句言えるのかよw自分の国だって随分酷い車つくってるじゃねえかw

英語で話してほしいよな…
ハブソン大出身て何なんだ、頭の回転も鈍そうだし
「車が傷つくのは自身が傷つくに等しい」…って、
１、そういう情緒的なレベルじゃない
２、公私混同思考

アキヲやっちまったな。

現地デラ従業員の前で感極まって大泣きかよｗ
この涙はマイナス評価だぞ。
身内の保全に腐心しての涙だからな。


被害者やその遺族に対して涙したならアメリカ人の心を打つかも知れんが。
ｦﾜﾀ､ﾄﾖﾀｦﾜﾀ

アキバで7人ぶっ殺されたときは、なんてことなかったのにな。

留学してたってネタだろうｗｗｗ
駅前留学かよ

日本車は安いんだからブレーキやアクセルに不具合があったぐらいで文句いう方がおかしい
良い車が欲しければドイツ車を買えば済むこと
貧乏なクレーマーって怖いね

ｂｙ亜記汚

自殺したらいいのに

トヨタ社長、あいまい表現多く不信感ぬぐい去れず

トヨタ自動車の「最後のとりで」として豊田章男社長が米議会の公聴会に出席し、
社長自ら品質問題を引き起こしたことを謝罪、リコール問題の火消しを図った。
だが、議員からの質問にあいまいな返答も目立ち、トヨタに対する不信感をぬぐい去ったとは言い難い。
世論の風向きが変わらない場合、トヨタは大市場の米国で一層厳しい立場に追い込まれる。
急加速の原因とも指摘されている電子制御システムの欠陥の有無については
「テストを繰り返しているが、問題は出ていない」と否定。
ただ、車両の欠陥が原因ではないかと指摘されている事故については
「調査中」と述べるにとどまった
また、顧客からの苦情をトヨタ本社が認識した時期についても
「昨年に社長に就任する前は入ってくる情報は限られており、正確には分からない」とするなど不明確な返答も多かった。
トヨタが議会や世論の納得を得て信頼を回復するのは簡単ではない。
（共同）
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20100225022.html

【鉄則１】
チンピラが会社に文句言って来た時は、絶対に組織のトップが応対してはいけない。

次は天文学的賠償のステージに移るんですねｗｗｗ？

連邦検察の手によって、偽証が暴かれるステージに想いを寄せてます。

トヨタは何だかんだで偽証が多過ぎる

本当は奥田とか張だとかが召喚されるべきではなかろーか

最初のほうの愛社精神的なくだりは必要ないな。
就職活動でもあるまいし。
巨人の監督と一緒で、宗教っぽくて気持ち悪いだけだ。

＞＞４３９
偽証ってなればｗ
アキオ逮捕されるのｗｗｗｗ？

「公聴会、私は一人じゃなかった…あなた方と一緒だった」 豊田章男社長、涙
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267066670/l50


章男はやっぱこども社長だわｗ
駄々こねて社長になって、叩かれたら利害関係者から一寸優しい声かけられてだけで
感情的になって人前で大泣き

恥ずかしいと思わないんだろうねｗ

慶應も寄付金を集めるだけじゃなく、ボンを他人前に出しても恥ずかしくないように教育しろ。
テストの勉強はいいから、話し方とそれなりの知識だけ教えてやれ。

奥田社長時代にはそれまでどちらかといえば良い意味で保守的だったトヨタを改革したと言われている。
例えば、世界に先駆けてハイブリッド車「プリウス」を発売したことや、それまでトヨタが敬遠していたF1への参戦を表明したことなどである。
奥田時代、当時国内販売で落ち込んでいたシェアを3年がかりで40%代まで回復させるなど、奥田の時代からトヨタは「攻め」の姿勢に転じて躍進を遂げ、
現在の世界第1位の自動車メーカーの座を手にした。
このことから、彼の経営手腕は一般的に高く評価されており、
ハウツー本が出販されたり他のメーカーの中には彼の改革を手本にする企業まで出てきた。

奥田の諸改革には常に後ろ盾として豊田章一郎の姿があり、
奥田も豊田本家の章一郎を求心力として旗印にし、
常に豊田家を立てつつ改革を進めた。

その一方で、スポーツタイプの車種を全廃した戦略、
モータースポーツを広告として捉えるやり方への批判、
従業員に過度のサービス残業を強いて労働基準監督署の査察を度々受ける事態を招いたり、
業績好調にもかかわらず外国人労働者や非正規雇用の確保で賃金の抑制を行ったり、
世界第1位の自動車メーカーになることを目標に安易な拡大路線に走り品質管理を怠ったことが、
2010年のトヨタの大量リコールに繋がったとする指摘もあるなど、彼の経営姿勢を批判する声もきわめて多く､
改革への評価と表裏一体である。

奥田は功罪あるように言っているが、罪の方がはるかに大きい。
トヨタが大きくなったのは先達の努力の賜物で奥田の功績ではない。
奥田は経団連会長という要職にあって、考えられないような暴言を繰り返した。
ローカル三河の自動車屋が日本を代表しているような顔をできたのは、コスト一本槍
で成功したお陰。奥田の発言は田舎侍のそれのなにものでもなかった。
はっきり言って下もトヨタは腐敗し始めていた。調達関係者のあからさまな接待要求
は納入業者なら誰でも知っている。
このガバナンスのできていない田舎企業が、日本のトップに立ったことが不幸と言って
いい。

豊田章男社長よりもカールおじさんで泣いた

これ偽証とかでなく殺人罪でも十分立件できるだろ
なんでこの馬鹿はベラベラ言い訳してるんだ？

死んだ人の為には泣けないが、金儲けする仲間の為には泣いちゃう。
さすがトヨタの社長だけあるな。

630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/04(木) 00:49:25 ID:aRv28S9e0
（エヴァンゲリヲンの第1話風に）

「これ…ロボット？」
「いいえ、汎用車型殺人兵器・トヨタ自動車　その量産機よ」

「フッ…出撃。」
「出撃!?ブレーキはきかないはずでしょ!?」
「さっきリペアが届いた。」
「リペア!?　トヨタが??」
「こんなの…乗れるわけないよ!!」

「大丈夫、ドライバーの脳がL.C.L.(Low Cost Luxury = 安い高級感)で満たされれば、次もトヨタを買ってくれます」

「シンジ君!今は止まることだけを考えて!!」
「止まる…止まる…(ブレーキ踏む→急加速)うわぁ!!」
「シンジ君!!!」

「動力遮断して!」
「だめです！ブレーキを拒絶しています!!」
「なんですって!?」

「これは…暴走!?」


632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/04(木) 00:54:21 ID:ZAHXbNNa0
彰男「逃げちゃだめだ逃げちゃだめだ逃げちゃだめ逃げちゃだめだ…」

あきお君。答えは「イエス」、「ノ―」でいいよ。

肝心な事は一切話さないのは、無能揃いの自民党の元大臣連中を思い出したｗ

アメリカのビジネススクールの本によると、有力者の子供として企業を受け継いだ人は、
叩き上げの人に比べ、法的対抗措置の準備とか、傷ついたイメージ回復の闘いが苦手だそうだ。
読んでいて、今日の社長を思い出した。
しかもワシントンってのは、日本的な情じゃ通用しないんだよ。

私はひとりじゃない(チラッ

大雑把な訊き方で悪いけど…

根本的なところで、皆さんは、
社長同情してるぞ、日本とトヨタのためにアメリカに負けるな頑張ってくれ派、
それとも、国内で派遣切りとか雇用不安をやってふざけんな、お灸据えられてこいや派？
俺は正直いい気味だとは思ってるけど。

いい気味と言うか、当然の報いだと思っている。

主犯の奥田に届かないのが残念。

国内のマスコミが奥田や張に話を聞きに行かないのがもどかしい。

「トヨタは海賊に乗っ取られた」　元北米トップが苦言

http://www.cnn.co.jp/business/CNN201002250016.html
ニューヨーク（CNNMoney）リコール問題に揺れるトヨタ自動車の経営をめぐり、
北米トヨタの社長を務め、日本人以外で初の取締役にもなったジム・プレス氏が２４日、
「（トヨタは）金儲け主義の海賊連中に乗っ取られた」と批判する談話を発表した。


プレス氏は１９７０年にトヨタ入りし、２００７年にクライスラーに移籍するまで３７年間在籍した。
談話の中で「問題の根本原因は、同社が数年前に、反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたことにある。
彼らは顧客第一の姿勢を維持するのに必要な資質を持っていなかった」と指摘した。


「トヨタは私の発言を望んでいないだろうが、もはや黙っていることはできず、誰かが言わなければならない」
と同氏は述べ、２４日に米議会公聴会で証言した豊田章男社長については
「豊田章男氏は意欲があるだけでなく、トヨタを救える唯一の人物だ」と賞賛。

問題を切り抜けるためには社員が豊田社長の下で一丸になる必要があると強調した。


トヨタからクライスラーに移籍したプレス氏は昨年、同社が経営破綻を経て伊フィアットの傘下に入った後、同社を去っている。

子供社長が泣いて流した涙は身内のトヨタやアメリカの従業員達に対して
流した涙だからね。
情に訴えるんでも公聴会で犠牲者の遺族に対して涙を流して謝罪したん
だったらアメリカ人の感情も変わってきたかもしれないのに。

よく解釈すれば、盛んに高収益体質がどうのと
小泉路線の片棒担いでた奥田張あたりが
内部で効率だ競争だと煽り立てて目茶苦茶にしたんじゃないか？

お坊ちゃんな彼をお神輿の上に乗せて、
その間に周囲がまともな状態に戻そうとしているのもしれない。
尻拭い役にさせられてるのは気の毒といえば気の毒だ。

>>461
ほぼ同意。
このタイミングで社長に担ぎ上げられたのは可哀想だ。
ただ、ここまで日本を引っかき回したトヨタは因果応報としか言いようがない。

お坊ちゃんがお神輿に乗せられているのはそうだろうが、
周囲にもろくなのがいないのは確実だろう。
尻拭いするどころか事態を悪化させるだけ。

ジム・プレスは、クライスラーに移籍してから
「トヨタ・プリウスのハイブリッドシステム開発費は日本政府が１００％負担した」
と言って、トヨタがそれを否定した間柄なんだけどなｗ
http://www.unkar.org/read/news24.2ch.net/wildplus/1207127100

>>464
１００％負担を否定しただけで、９０％はそうだというんじゃないの？ 護送船団方式だしね。

>>408
WRCにおける朝鮮企業と相通じるものがあるかも知れんな

>>450
ありゃ完全に状況を把握できない馬鹿だな。
奥田と違って悪意を感じない。純粋なbaka。

>>467
４年前にも品質向上ブチ上げてたカスだし奥田と同類だ
つーか、奥田の場合創業家のDNAに近い奴だから僻地から引っ張ったんだぜ

Larry King Interviews Toyota's President + CEO Akio Toyoda -- 2-24-10- Part-1 of 4
http://www.youtube.com/watch?v=risOXzUPVCo


泣くべき時は亡くなった遺族へ気持ちを聞かれたときだろｗｗｗ
人が死んでんだぞ。
仏頂面で言っても誰も信じないわｗｗ

自分への励ましをディーラーから貰った時に泣く
『皆が僕を苛めるんだ　うぇ〜ん』
ってことろがボンボンだわな


自分のことしか考えてないｗｗｗ

テレビでトヨタ社長を弁護していた。「専門家しか分からない」。

人が死ぬような事故があっても、
「あなたは専門家ではないから、あなたには説明しません」。
社長なのに質問に答える準備もせずに、
「わが社の製品について、私は知りません、分かりません」。
そんな言い訳が通用するなら、誰に責任を問えるのか？

＞＞４６１
残念ながらｗｗｗ
彼はその時代の品質管理担当ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

奥田も張も糞だと再認識させられたな

そうだよね・・・

http://kikko.cocolog-nifty.com/kikko/
たとえば、ニポンでは、まるで美談みたいに報じられちゃってるバカボンが泣いた場面についても、
「日本では『泣く』ということが美徳のように見られているが、欧米社会では企業のトップや
政治家が公の場で泣くということは、自分の感情をコントロールできない者であり、すでにリーダー
としての資質が欠けている」ってことになってる。
つまり、あの恥ずかしい三文芝居は、ニポン国内には効果があったかもしれないけど、カンジンの
アメリカの消費者に対しては、完全に逆効果だったってことになる。

8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/06(土) 17:28:39 ID:T9WbAfDQ0
１月に改善しました。
原因は調査中。
何をどう対応したのか、曖昧。

これがトヨタの顧客第一主義。
実態は消費者軽視、安全軽視、不具合隠蔽企業。

16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/18(水) 08:36:45 ID:VEx7GkFf0
※トヨタ中国製２．４Ｌエンジンの見分け方

エンジンNo.(スタータマウント部にあります）の1桁目が日本製は0、1、2、
中国製はC、D、E、Fが刻印されている。また、日本製はウォータポンプがブロック一体式だが中国製は別体式。

とりあえず安全の為、２ＡＺ搭載ならブロックの刻印を確認しよう！
もしもアルファベットで始まっていたら・・・

2AZ-FE - 2400cc
コストダウンの一環によりほぼ全数が中華人民共和国・広州省の広汽トヨタエンジン製造会社、上郷工場および下山工場で生産されている。

トヨタ発表記事
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/05/11/nt05_1113.html

代表的な中国製エンジン採用車種
2代目・3代目エスティマ（ACR30W/40W/50W/55W）
初代・2代目アルファード（ANH10W/15W/20W-P/25W-P）
ヴェルファイア（ANH20W-N/25W-N）

男泣きは聞いたことがあるが
大人のこども泣きは初めてだｗ

佐々木トヨタ副社長ら招致＝米上院委公聴会
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2010022600029

積極的に証言して、いろいろと公式記録に残して欲しいね
後で捜査当局が動きやすいようにｗ

北米販売も引き続き影響があるようだし、経営は厳しいな
http://www.sponichi.co.jp/car/flash/KFullFlash20100226019.html

章男はさっさと辞任すべき

公聴会見て分かったけど
大企業のトップとしてふさわしくない

泣いてちゃだめでちゅよ＞＜

>>444

泣いても、不要になったらスグに切ります。
それが、トヨタ道。

派遣社員に対する涙はどうよ？
勝手に泣けよ。

真央の涙は美しかった
それに比べ章男の涙のなんと醜いことよ

ヨタの辞書に反省という文字は無し。

メリケンの従業員たちとの触れ合いを見て、
あの国にも浪花節があるということを知った。
虫唾が走るな。

アキオさんちと鳩山さんちはどっちが金持ち？

詳しい人教えて

　　　　　　　,ィZ三三二ﾆ＝= ､、
　　　 　,. --{ｼｲｨ彡彡三三三ミ丶、
　　　,イｨ三ミ＞'"´　__,, ￣｀丶ミﾐﾐミヽ
　　 /ｼ彡ｼ'´ _ ,ニ_二 三‐｀､　｀ヾミミﾐヽ
.　 ,'ilif'彡'　,'　_,..-ｭ￣ fﾆ三三ﾐヽヾミミﾐヽ　　　　　祖父の岸信介はＣＩＡのエージェント
　 jlﾘｲ彡! :,ｨ彡'"´ :.　　:. .:' 　　｀ﾞ'　ヾﾐﾐﾐﾐ',　　　米国の為に働き報酬を得てました
　 l{i{l{lﾉﾘ ,'fi´　 　 _, i　 :. ';=―一　　 ',ﾐﾐﾐﾐ!　　私なら多分、公聴会は下痢で入院する
　 {lilili/{　 '　,.-‐'"´,:,!　 ' ､ｰ-‐ ' 　 　 Nlﾊ⊥　　
　 |lilifﾘﾊ　 .: '、 _,.ノ,'　　 ,. }、　　　　　tf{´i, l|
.　 Wﾘ小! .: 　　　　,ゝ^ ::　　ヽ　　　　　｀!) Vl
　　ゞ干ﾐ} :　　　　/　　_J＿　丶　　　　 }'´ /
　　　'､Yヾ :.　　　l　 /ｨ三三ｼ'^　　　　 / ノ
　　　 ヾ.f'､:.:.　　　　'´　'"~"'　　　　　 /l'´
　　　　 ヽ._）:.:.、　　　　　　　　　　,.　'　l
　　　　　　 ﾄi､ヾ:.. 、　　　　 _,. - '　 　｜
　　　　　 /^ヾ!､丶　｀ ¨""´ 　 　 　 　 |
　　　　／ヽ　　 丶、　 ｀¨¨´　　　 　 　ト､
　　 ／::::::::::丶、　　｀丶、　　丶　　　　| rゝ、

>>482
上がカスだと従業員も成仏出来んわな

あきおサンの涙見て、この人は根は良い人だ、とか心から反省しているとか言ってる
底なしの馬鹿がいるんだけど、日本人って本当に底なしの馬鹿ばかりだなと実感させられたよ。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／リコール問題に揺れるトヨタ自動車の経営をめぐり、北米トヨタの社長を
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 勤め、日本人以外で初の取締役にもなったジム・プレス氏が２４日、
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼「(トヨタは）金儲け主義の海賊連中に乗っ取られた」と批判する談話を発表した。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>486
あの従業員たちも底なしの馬鹿

あれは日本向けのヤラセだろうが
そんなこともわからんのか
電通臭がプンプンするぜ

こんなんが社長？CEO？はぁ？と正直思った

公聴会終わって帰ってくるとおもったら、
アメリカのテレビでまくりの、ごますりパフォーマンス。
アメリカで、必要以上に叩かれてるわかってるのに、
魂まで売るのか。この社長は。
まるで、いじめられっ子の典型的なパターンだな。

２０１０年２月２５日の「きっこの日記」を見て笑ったｗ

なんせ「バカボン社長」呼ばわりだからなｗ

奥田や渡辺なら、ここまで大事になってないよ

章男みたいな能無しを社長にするからこうなる。
適切な意思決定ができるような知能も、経験も、人脈も持ってない。


まあでも、こんな世襲企業を国を挙げて守ってきた日本にも問題がある。
早くトヨタを解体すべき

>>493

旧体制トヨタなら、政治問題にして日本vs米にもってくだろうな。
うちの車を叩くなら、農産物に関税てんこもりしてやる。とか
郵政民営化完全停止宣言。　戦争しかけるだろう。

もちろん、日本ごと沈没　w

米ニューヨークタイムズ紙は
「豊田社長は、公聴会で自身がトヨタ創業者の孫であることに触れ
　『全ての車に私の名前がついている。車に対する損傷は私が傷つけられたも同じ』と述べていたが、
　米国では指導者が自身を損傷したものに例えることはなく、日本独特な表現は批判を招く」と報じた。




日本独特の表現じゃない

自分のことしか考えないボンボンが苛められたときに
『僕を誰だと思ってるんだ』
と駄々を捏ねてる状況

章男を日本のスタンダードと思われたら辛い

>>486
ある意味トヨタは宗教だからね。
自分で自分を洗脳するくらいじゃないともたないよ。

>>493
外への依存度が異常に高い国が他所に対して糞横着な事してたら誰であろうと収拾出来んよ

社長が考えるに豊田姓を傷つけられてるわけですね
全国の豊田さんに謝れ

こども社長だからこども店長かｗ

こども企業かよｗ

「トヨタは海賊に乗っ取られた」　元北米トップが苦言

http://www.cnn.co.jp/business/CNN201002250016.html
ニューヨーク（CNNMoney）リコール問題に揺れるトヨタ自動車の経営をめぐり、
北米トヨタの社長を務め、日本人以外で初の取締役にもなったジム・プレス氏が２４日、
「（トヨタは）金儲け主義の海賊連中に乗っ取られた」と批判する談話を発表した。


プレス氏は１９７０年にトヨタ入りし、２００７年にクライスラーに移籍するまで３７年間在籍した。
談話の中で「問題の根本原因は、同社が数年前に、反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたことにある。
彼らは顧客第一の姿勢を維持するのに必要な資質を持っていなかった」と指摘した。


「トヨタは私の発言を望んでいないだろうが、もはや黙っていることはできず、誰かが言わなければならない」
と同氏は述べ、２４日に米議会公聴会で証言した豊田章男社長については
「豊田章男氏は意欲があるだけでなく、トヨタを救える唯一の人物だ」と賞賛。

問題を切り抜けるためには社員が豊田社長の下で一丸になる必要があると強調した。


トヨタからクライスラーに移籍したプレス氏は昨年、同社が経営破綻を経て伊フィアットの傘下に入った後、同社を去っている。

トヨタ２ちゃんねる検索

http://find.2ch.net/?STR=%83g%83%88%83%5E&TYPE=TITLE&BBS=ALL&ENCODING=SJIS&COUNT=50

色々と苦労しているようで・・・

社長が従業員のために泣いたことで日本では同情されても
アメリカじゃ弱さと取られてマイナスな気がする

日本でもそんな社長やだわｗ

車好きなら奥田よりこの章男社長を応援してやってくれ

車が好きなので他社を応援します。

車が好きなのでインチキ組み立て屋は支持しません。

>>503
同情するか？

奥田はたしか今、大修理中の出雲大社の工事責任者やってたはずだ。
なんでそんなところに手を出してんのかわかんないが・・・

へたすると出雲大社もおかしなことにされちゃうかもしれないぞ。

車など好きじゃないから、株主オリエンテッドな奥田を支持します

章男社長の「私の名前がついてるクルマ…」と言ってたが、

米国人は、「あなたはＴＯＹＯＤＡで、つづりが違うじゃん、あなたはバカ？」ポカーンとしてた件

＞５１１
あれで、章男社長はバカの印象を持たれ、あと高度な説明をしても、

「どうせ頭の良い弁護士に言わされてるんでしょう？」とババア議員に言われた件

>>510
あいつは株主じゃなくて創業者オリエンテッドだよん。
もはや人ではない。

ＳＥＣや連邦検察が動き出したら、また泣くのかな？

ストーブや湯沸かし器じゃあるまいし、いったい誰に向かってお詫び広告してんだか・・
反吐が出るぜ！！いっそコドモ店長にアナウンスさせれば笑いが取れたのに。。

>>505
クルマ好きが買うべきクルマなんてトヨタ＆レクサスに一台もない。

いつも口がへの字

なんか北のキムさんに似ている。ヽ(´ー｀)ノマンセー

×　『全ての車に私の名前がついている。車に対する損傷は私が傷つけられたも同じ』

○　『全ての車に私の名前がついている。車の欠陥で死人が出たのは私が殺したも同じ』

>>516
スポ車とか考えてるから生暖かく見守ってやってくれ

>>520
MTのラインナップすらほとんどない現状を考えると期待は出来ないな。

IS（日本だけMTが無い）にMTを設定するなど簡単に出来ることすらしない。

>>520
トヨタがスポーツ語るとか冗談だろ

>>521
試乗したときにMTの予定を聞いたら、
営業の女が嫌そうな顔で「それは絶対ありませんね」だとさ。
MTでも買う気にならんつまらん車だったがw

>>523
トヨタ関係の人ってどうしてかは分からないけど，常にMTを低く見るよね。

アキオ、俺ウーロンな

海外のIS用のMTはトラックのミッションだよｗｗｗ

全ての車に私の名前が付いている。私の欠陥は車の欠陥。
アメリカでMBA取りました。　Toyota's car is safety.　

いつから解明してTOYOTAになったとかツッコミはないのかな？ TOYO「DA」では？

昨日の地元中日新聞、スケート漫画は大爆笑。

>>527
ｇｇｒｋｓ

>>528
真央のスケート靴はトヨタ製だったとか？

トヨタ：豊田社長、北京でも会見…１日にリコール問題説明

豊田章男社長が北京市内のホテルで１日午後６時（日本時間同７時）から、
一連のリコール（回収・無償修理）問題について記者会見すると発表した。
欧米だけでなく中国でも消費者の動揺が広がっているため、豊田社長が直接出向いて説明する。
地元メディアは米の公聴会やリコール問題について連日報じている。
http://mainichi.jp/select/today/news/20100228k0000m020078000c.html?inb=fa

やはり、中国でも販売に影響が出てたようだね。

ぜひ、
これはアメリカの策略なのだと言って欲しい。

ついでに、
毒入り餃子の時は、疑ってすまなかった。　ぢつはあれは日本政府の
農業保護のための策略だった。　本当にごめん。 同じ手をアメリカに
使われちゃった(∞≧◇≦) テヘ

くらいは言ってもいいかも(*ﾟ∀ﾟ)ｱﾊｱ八ｱｯ八ｯﾉヽ〜☆

>>511>>512
僕ちゃんの名前が付いてるから！


って言い訳されると。
どこのバカボンだよってｗ
アメリカ人じゃなくても思うよなｗ

あの一言で、
章男の社長としてだけでなく、
人間としての資質が全てバレタ。

テメーの名前付いてる車が暴れてるって認識無いんだからな
トヨタはもうだめぽ

章男さんもバカなアメリカ人に付き合わされて大変だな。

　 　　　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ 　
　　 .|ミ.l　_ﾉ 、_i.） 　
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ　 ／
　　.しi 　　r､_） | 　　　ワシを客相に迎えんからや！
　　　 |　 (ﾆﾆ' /　　＼
　　　ﾉ　`ｰ―i´

柳生博さんですか？

今度は　AKIOってブランドで勝負だ。
アキュラと似てるから間違えて買ってくれるかも

また批判されてほしい。w

【USA】 トヨタ、事故資料隠蔽か？　元トヨタ企業内弁護士のトヨタ内部資料で、米下院委員長「意図的な法律の軽視」だと追及　
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267306627/

1 ：おっパブうっしぃφ ★：2010/02/28(日) 06:37:07 ID:???0

★トヨタ、事故資料隠ぺいか 米下院委員長が書簡で追及

【2月27日 AFP】米下院監視・政府改革委員会（House Committee on Oversight and Government Reform）の
エドルファス・タウンズ（Edolphus Towns）委員長（民主）は26日、トヨタ自動車（Toyota Motor）が
交通事故の訴訟に関する資料を隠ぺいしていたとして、「意図的な法律の軽視」だと強く非難した。

社長に就任する以前のことを章男が知りませんでした
なんていうのも怪しいよな

社長になる前は資材調達・品質管理担当役員だったんだがなｗ

トヨタ
レクサス
サイオン
アキヲ

>>526
トルコンATよりはまし。

>>541
公聴会で嘘を付くと
偽証罪に訴えられる

章男逮捕の可能性出てきたか？

馬鹿なアメリカ人でも章男が嘘を付いてるって疑念を持ち始めてるだろ

こども社長、もうじき逮捕か、良いね。(・∀・)ｨｨｮｨｨｮ

死刑になってしまえ。

>>540
社長になる前に知らされていない時点で大企業病末期だな。

>>545
死刑とか軽々しく使うな。

んじゃー、銃殺刑だな。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267331795/

★★貧欲なトヨタよ、恥を知りなさい！★★

　 　　　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ 　
　　 .|ミ.l　_ﾉ 、_i.） 　
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ　 ／
　　.しi 　　r､_） | 　　　闘魂星野や！
　　　 |　 (ﾆﾆ' /　　＼
　　　ﾉ　`ｰ―i´

>>546
人が死んでんねんで！

「　大　迷　惑　」

作詞　作曲 : 奥田

町のはずれで　シュヴィドゥヴァー　さりげなく♪
夢にまで見たマイホーム　青い空♪
エプロン姿のおねだりワイフ　日なたぼっこはバルコニー♪
Hay it`s a beautiful day♪

突然　忍び寄る　怪しい係長♪
悪魔のプレゼント　無理矢理　３年２ヶ月の過酷な一人旅♪

この悲しみをどうすりゃいいの　誰が僕を救ってくれるの♪
僕がロミオ　君がジュリエット　こいつは正に大迷惑♪
君をこの手で抱きしめたいの　君の寝顔を見つめてたいの♪
町の灯り潤んで揺れる　涙涙の物語♪


逆らうと首になる　マイホーム　ボツになる♪
帰りたい　帰れない　二度と出られぬ蟻地獄♪

トヨタのバカボンに批判が集中
http://kikko.cocolog-nifty.com/kikko/2010/02/post-2508.html

こども社長は、全裸で荷車に縛り付け、アメリカ大陸を横断、

アメリカ国民から石や棒を投げられ、罵声を浴びさせられる。



このくらいしないと分からないバカなんじゃね？ｗ　(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

人の恐怖や命をなんとも思っちゃいないさ。

与太擁護する低能はコレを読んでから出直せよ．

http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005

会社そのものが不安になっている。
経営破綻も近いんじゃないのか?

>>553
社長の身体の一部が全てのトヨタ車に付いていることを全米にアピールｗ

>>555

包茎チンポ、ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

章男社長は早くから将来の社長になる「皇太子」と社内でみなされていたから、早くから「先物買い」の取り巻きが付いていた。
かつて常務でGAZOO担当だった頃に、GAZOOがうまくいかないことに腹を立てて、「悪い情報は聞きたくない。もっといい話を持ってこい」と部下を怒鳴りつけたことがある。
その部下がその会話を録音したテープを米下院議員に送りつけているらしい。
そうなると、公聴会で「悪い情報を隠したり、上に報告しない体質はない」と言っていた章男社長の発言は嘘になる。
公聴会へは参考人として出席したが、公聴会でうそをついたことが明らかになると、やばい。
今週上院の公聴会に出席する佐々木副社長と北米トヨタの稲葉社長の同様の発言も議員に既に抑えられていて、公聴会での発言を終えた後で「偽証」として始末をつけるらしい。
議会の公聴会で偽証をすると、罪が重い。下手をすると実刑を食らう可能性すらある。

>>555
僕の名前が〜なんてことを言ってる時点で器の小ささがわかるわな

>>558
しかも、速攻で「トヨタ」と「トヨダ」の違いを突っ込まれてやんの。ｗ

変な名前付けるから暴走すんだよｗ

>>558
トヨタの方がレクサスより大事ってことか・・・

>>561

レクサス儲かる

カナダ議会も公聴会の可能性　トヨタのリコール問題

カナダ議会も公聴会などを開いて現地のトヨタカナダの経営幹部などを招致して事情を聴く可能性が出てきたと、
カナダの複数のメディアが２７日までに伝えた。
カナダ紙「バンクーバー・サン」などによると、
与党である保守党のワトソン下院議員が、下院運輸委員会にリコール問題の調査を要請した。
また、同国の運輸相も関心を示しているという。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100228/biz1002281749009-n1.htm

北京の次はカナダ主張の可能性も出てきましたね。
坊ちゃん、ご苦労様ｗ

日本は？

経営破たん後におわび会見。

TVでの報道が全部豊田()養護なのが気持ち悪いよね
さすがはナンバーワンスポンサーって感じで
改善するなら隠蔽体質と搾取体質を改善しろと

盗用多には「カイゼン」しかありません
彼らの母国語は日本語じゃありめせんので

トヨタよりお前のしがない人生を心配したら？

>>568
だよねー
国賊トヨタの心配して擁護してる能無しなんてしがないにも程があるもんね

911サウスタワーのトンデモ映像―911テレビ画像捏造（疑惑）映像
http://www.youtube.com/watch?v=9vIR0uaDSuA&feature=related
念写？呪われたフロントガラス？ー911ビデオ画像捏造の証拠映像
http://www.youtube.com/watch?v=cbOiyiOvC8g
奇妙な一致?　不可解な視差!!　ー911ビデオ画像捏造の証拠映像
http://www.youtube.com/watch?v=klAtO-tJG6A
丸見え! お宝映像遂に流出!! ？９１１ボーイング不在の決定的証拠映像？
http://www.youtube.com/watch?v=yGd6uzkneOQ
驚愕! 超常現象? 異次元を飛行する飛行物体ー911テレビ画像捏造の証拠映像
http://www.youtube.com/watch?v=fsB1EtdT_JA
恐怖! 超常現象? 無傷なまま貫通する機首ー911テレビ画像捏造の証拠映像
http://www.youtube.com/watch?v=KZMKXAlY7Yw
9.11検証ビデオLoose Change 2nd Edition（ルース・チェンジ 第二版）日本語版（1時間23分13秒）
http://video.google.co.jp/videoplay?docid=4377032998245988095
9.11 ミステリー1　911事件の謎
http://www.youtube.com/watch?v=3vfouhgEUY4&feature=related
9.11 ミステリー2　911事件の謎
http://www.youtube.com/watch?v=KEc5t-m-8_c&feature=related

章男は謝るしか能がないのか？
それではまるで日光猿軍団の猿と同じではないか

何?このバカ女
真っ先にてめえが１億円返せよ！


トヨタ：大規模リコール問題　トヨタに助っ人　柔道の谷亮子選手、小沢氏に対策要望
http://mainichi.jp/enta/car/news/20100302ddm005020012000c.html

柔道の谷にトヨタから破格の1億円！母でも金などと威勢はよかったが、銅に終わった...
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1118597761

トヨタ社長、オイル漏れは答えず　欧州訪問「未定」
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100302/biz1003021434029-n1.htm

「これを機に、品質だけでなく透明性があり、かつお客さま目線が強くなったといわれるようにする」と強調した。
「ごまかさないのがトヨタの伝統」。豊田社長は、一連の訪問でトヨタの企業哲学を訴え続けた。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100302/biz1003022026059-n1.htm

さすが、会社の透明性を高めると公言した坊ちゃん。
誤魔化さないと公言した坊ちゃん。
都合の悪い事はだんまりｗｗｗｗｗ

口先だけの坊ちゃん！ナイスです！

「ごまかさないのがトヨタの伝統」。
このセリフからごまかしてる。
正しくは、”ごまかすのがトヨタの伝統”だ。
モータースポーツもごまかしの連続だった。

「ごまかさないのがトヨタの伝統」。

　　　　　　　　 　　　　　　　　　 -‐ '´￣￣｀ヽ､
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ／　／" ｀ヽ ヽ　　＼
　　　　　　　　　　　　　　 //, '/　　　　　ヽﾊ 　､　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 〃 {_{　＼　　／ﾘ| ｌ │ i|
　　　　　　　　　　　　　　 ﾚ!小ｌ（ ●）　（●）从　|、i|
　　　　　　　　　　　　　 　 ﾚ⊂⊃ ､_,､_,　⊂⊃　|ﾉ　
　　　　　　　 　 　 　 　　　　 ヽ、　 ゝ._）　 　j / 　　ポカーーン・・・・・・　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヘ,､ __,　イ　 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿_ j　　　/| ⌒ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　/ / ﾊ　 ／/ | i　　 i
　　　　　　　　　　　　　　　　l Y Ｌ ＿_ /　ヽ!　　 !＿＿_
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　　　　　　　 |　　|　|　　 |　　|´￣￣￣￣￣￣| ／
　　　　　　　 |　　|　|　　 |　　l.──┬─┬─┘
　　　　　　　　 　　　　　　　　　 -‐ '´￣￣｀ヽ

パクるのがトヨタの伝統
誤魔化すのがトヨタの伝統
安全軽視がトヨタの伝統
政治に取り入るのがトヨタの伝統ﾜﾗ

踏み倒すのがトヨタの伝統

トヨタグループのあいおい損保（旧・チョヨダ火災）が保険金を出し渋り、町田市が提訴へ


http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2010030302000048.html
症状固定で治療費打ち切り　町田市が損保提訴へ　国保で肩代わり

　東京都町田市に住む交通事故の被害者が回復の見込めない「症状固定」となったことを理由に損害保険会社が保険金を支払わないのは不当として同市は二日、
大手損保会社「あいおい損保」（東京都渋谷区）と加害者を相手取り国民健康保険（国保）による治療費のうち市が肩代わりした三百十二万円の支払いを求め損害賠償請求訴訟を起こす方針を決めた。

トヨタの北米社長って
昔、セクハラで裁判にならなかった？
金でねじ伏せたとか聞いたけど

アメリカじゃ、セクハラがトヨタの文化だと思われてるんじゃないか？

トヨタはまともな会社ではない

トヨタのセクハラ北米社長は大高ねｗ

アメリカでリコールで改修した車に再度欠陥報告が出ているそうだから
またリコールせざるを得ない状況に追い込まれるだろう。

透明性とか言うくせに、
都合の悪いオイル漏れこっそり改修問題にはだんまりの豊田章男が
なんと言うか楽しみだなｗ

でも、俺はトヨタの車が好きだ。
ただし、中古車に限る

章男社長が公聴会の冒頭で、私は創業者の孫で、すべてのトヨタ車に私の名前がついていますと語ったが、
これは彼の認識違いだと、ノンフィクション作家の佐藤正明氏は書いている。

「豊田家は『とよだ』であるが、会社は『とよた』。
喜一郎（トヨタ自動車創業者・筆者注）さんが、縁起をかついで『゛』を取ったのは事実だが、それだけではない。
豊田英二さん（現最高顧問）は、喜一郎さん本人からこう聞いている。

＜世間に自動車産業は豊田家の家業でないことを知らせるため、
エンブレムだけでなく、社名も濁点を取ってトヨタとしたのです＞」

http://www.j-cast.com/tv/2010/03/04061610.html


さすが、世襲で社長になった坊ちゃんですねｗｗｗｗｗ

>>582
レクサスには“トヨタ”って付いてないからどうでも良いんだろうな。

章男社長の
あの書面を必死に読む記者会見には失望したな・・・
そう思う社員たちは多いはず・・・・

奥田氏や張氏ならあんな醜態は晒さないだろうよ

どう思う社員さん？

>>584

以前のヨタ連中なら、耳元で「オマエ解ってるよな」これで、全てが解決してましたから・・・

中学生がヤクザの組長になったのが今のトヨタだね。w

三菱自動車の時は社長は引責辞任したよね

　　　　　　 ＿＿_＿_ 　　　
　　　　　　／　ノ'　＾ヽ_＼　　　　　
　　　ﾟ　／ ｡;'⌒） 　（⌒ヽ＼°　　　　
　　　／　o'ﾟ~（___人___）~o°＼゜　　　　　
　. 　 |　　　 ﾟ　|/⌒ヽ| 　ﾟ　 　 |　＜ うわぁ〜ん！アメリカのみんなに　　
　　　 ＼ 　 　 ｀ ⌒ ´　　　 ／　　　　イジメられたよぉ〜〜ん！
　　 　 ／`　　　　　　　　 ´＼
　 　 /　　 　 　 ｀`"´ 　 　 　 ヽ　　　
　　 .| 　 Ｙ　 　 　 　 　 　 Y 　 | 　　　　
　　 .|　　|　アキオちゃん |　　|

>>581
無難な判断かもしれない。
油断は禁物だがｗ

>>84
そういう期待はあるけれど
ぼっちゃんがトヨタ内部を改革できるのかが問題。
今回のリコール問題では用意された受け答えしか
出来ていなかった点から期待は出来ないと判断したけれど。

章男氏では、おそらく改革は無理だと思うよ。
人前で涙を見せているようでは無理。深刻な事態という意識が
あれば泣いてる余裕すらないはずだし。危機意識がないね。

だからこどもなんだよ

今に至る問題の種を撒いてきたここ数年の社長さん達は雲隠れか？
しっかり説明責任を果たしてもらおうか。

>>591
糞白々しい事言ってる現職には責任無いか？ｗ

子供店長気持ち悪いから
マヂェスタとセルシオとロイヤルサルーンも売っ払った

出たがりで何にでも口出しする奥田は何やってんだ？

>>592
ここ数年の社長達にも、という読解が自然と思うが・・・

坊ちゃん、また泣いたの？

ナキオｗ

泣く子は育つ

パクるんるん、パクるんるん、僕たちは〜♪
一生一緒さ、パクるんるん、るんるん♪

くぇっ、くぇっ、くぇっ
くゎっ、くゎっ、くゎっ

アキヲの悪つ〜♪

公聴会の後泣いた事と

公聴会で『車に僕の名前が入ってるんだぞ〜』


この2件で章男の器と人間性全部見透かされてるだろ
社員にも、消費者にもｗ

顧客優先と言うなら、まず章男を辞任させろ
こんな自分の事ばかりで感傷的になる奴が、他人の為に行動できるわけがない

　　　　　　　 ＿＿_＿_ 　　　
　　　　　　／　ノ'　＾ヽ_＼　　　　　
　　　ﾟ　／ ｡;'⌒） 　（⌒ヽ＼°　　　　
　　　／　o'ﾟ~（___人___）~o°＼゜　　　　　
　. 　 |　　　 ﾟ　|/⌒ヽ| 　ﾟ　 　 |　＜ うわぁ〜ん！アメリカのみんなに　　
　　　 ＼ 　 　 ｀ ⌒ ´　　　 ／　　　　イジメられたよぉ〜〜ん！
　　 　 ／`　　　　　　　　 ´＼
　 　 /　　 　 　 ｀`"´ 　 　 　 ヽ　　　
　　 .| 　 Ｙ　 　 　 　 　 　 Y 　 | 　　　　
　　 .|　　|　アキオちゃん |　　|

KYトラストミーとの会談で
ビリーブミーへの同情論がメディアで起きそうな感じ。
明日の新聞でどう評されるか見物。
政治のせいって流れになる予感。

トラストミー
ビリーブミー
反省してまーす


国母が一番マシだね
まだ更正の余地がある

おまえらあんまりイジメちゃだめだろ
我らのアイドル、アキオちゃんが
「腹痛や強い不安感」を訴えて出社拒否になったらどうする

そういえばアキオ様のプライベートカーって何？

沢山あるんでね

>>84

マシにならないよ。トヨタ道で金に逼迫すれば何をやるか
こんなの、どんな馬鹿でも解るはず・・・

章男は表に出なくなったな

>>609
引きこもり？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

引きこもり社長ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

明らかにヤバくなってから社長にさせられたアキオたん…
アンチな俺でも「走って楽しい」ヨタ車をそのうち出してくれると期待したのに…

もう無理か…

新しい事故。ウィンチェスターで、56歳の女性が運転する2005年式プリウスが、突然加速し石垣に衝突。

Toyota Prius Crash in Westchester
Questions about sudden acceleration
Updated: Tuesday, 09 Mar 2010, 10:43 PM EST
Published : Tuesday, 09 Mar 2010, 10:43 PM EST

MYFOX NEW YORK STAFF REPORT

MYFOXNY.COM - A woman crashed her Toyota Prius into a stone wall in Westchester County Tuesday morning, police said. Investigators said
the 2005 Prius hit the heavy stone wall in Harrison that it also barreled right through.

Police said it all began when the 56-year-old woman was coming out of a winding driveway and then lost control.
The driver told cops that the car suddenly accelerated and would not stop even though she slammed on the brakes.

Right now, there is no way to know for sure what went wrong. That will be up to federal agencies.
Although this particular car was part of Toyota's floor mat recall, detectives said the floor mat had nothing to do with this case.

Toyota issued a statement about the crash: "Toyota is committed to investigating reports of sudden acceleration involving our vehicles.
It's not appropriate for us to comment on specific reports whose causes are under investigation or have not been verified."

http://www.myfoxny.com/dpp/news/local_news/new_york_state/toyota-prius-crash-in-westchester-20100309

>>611
その暗黒時代の品質担当はアキオｗｗｗｗｗ

>>613
や、その、品質担当ってのも、もうヤバい状態からのポストだし、
高ポストだけど、人事イジメ？
かと。

http://www.cnn.com/video/#/video/us/2010/03/09/sot.911.runaway.prius.kgtv?iref=allsearch
http://www.cnn.com/video/#/video/bestoftv/2010/03/10/rowlands.runaway.prius.cnn?iref=allsearch

定期的に安全性に関する会見をするとか言ってたけど
この、日本製のプリウスの暴走事故に関しては社長はでてこないの？

>>613
同情の余地無しって事ですな？ｗ

>>616
４年ほど前には「品質向上宣言」っての騙ってるｗ

自爆者や自殺者の怨念こそが品質の証しだな

http://twitter.com/masayang/status/10353917521
サンディエゴであった例のプリウス暴走騒動、やはりインチキくさい。
運転者は70万ドルの負債を抱えて破産申請。
件のプリウスには一銭も払ったことがないという状態。
http://jalopnik.com/5491101/did-bankrupt-runaway-prius-driver-fake-unintended-acceleration

150ｋｍで55分も暴走しパトカー呼んで取材ヘリで全米中継って・・・
どんだけ、アカデミーショー取りたいんだよ。

また過去に虚偽の強盗報告２回、　破産宣告　またアダルト商売
スポーツカーのコルベットを過去にもっておりプりウスで１５０キロが
怖かったというのはうそ。
http://www.fox40.com/news/headlines/ktxl-news-jamessikesinvestigated0311,0,4677651.story

横山、ニヤニヤ

給食屋の渡辺もニヤニヤ
こども社長の失脚を狙う元経営陣、、、

こんどはどこの工場の社員が自殺したの？
安全軽視、労働者軽視のトヨタは、ほんとよく社員が死ぬよね。

>>619
ABCの出鱈目といい、トヨタにいい風が吹く出来事が増えてきたな。
これはどういうことだ？ トヨタが仕込んでないか？

>>622
可能性はどうだろなｗ
ただ、あっちではマスコミの暴走ってだけで相変わらずトヨタはボッコボコ

利害関係者だけが擁護してるのは日本と同じぽい

賠償金目的の奴続出して嘘が次々に暴かれれば
そもそもトヨタに問題は無かったのでは？と言う方向に持っていけるよな
と言う事は今次々に出てきている金銭目的と思われている自称被害者達は
実はわざとバレる嘘をつき、その嘘がバレる度にトヨタに問題が無かった事を報道させて
トヨタは安全であるかのように思わせる為の工作員じゃないのか？

でもABCの報道姿勢は行き過ぎではあるよ。
あれが他のメーカーだったらと考えると他人事じゃないというか。
ここの初動対応はマズかったのは同意だけど。

http://mainichi.jp/enta/car/news/20100221ddm002020091000c.html
トヨタ：大規模リコール問題　０４年、「急加速」報告　米保険大手が運輸省側に

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13993420100222
トヨタ、07年のリコールで1億ドル超のコスト節減＝内部文書

まだまだあるだろ

>>627
運輸省＝米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）

>>622
これだな
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100312-00000033-mai-soci

同工場はトヨタ自動車の人気ハイブリッド車「新型プリウス」の生産拠点の一つ。
同署によると、現場は製造した車の最終点検を行うライン上で、男性は「硫化水素充満中」
と書かれた紙が張られたプリウスの車内に作業着姿で倒れていたという。
影響で同ライン周辺が一時立ち入り禁止になり、操業が約４時間遅れた。

Σ(||ﾟДﾟ)ﾋｨｨｨｨ

>>629
> 影響で同ライン周辺が一時立ち入り禁止になり、操業が約４時間遅れた。

なに？このトヨタ目線。

>>630

立ち入り禁止になり、操業が約４時間遅れた。

by 山口知

トヨタの生産が止まる方が、人が死ぬより重大事と言う事です。
トヨタウェイですね。

プレスで人が潰れても
トヨタでは淡々と仕事が進むんでしょ？

【自動車/ニュル24耐】トヨタ社長、今年もニュルブルクリンク２４時間耐久レースに参戦?

　トヨタ自動車は１５日、豊田章男社長が、ドイツで５月に開かれる国際自動車レースに、
昨年に続いて参戦を検討していると明らかにした。大規模リコール（無料の回収・修理）
問題への対応が一段落すれば、出場を模索するとみられる。

　豊田社長は社長就任直前の昨年５月、ドライバーとして同レースに臨んだ。社内外
から「赤字なのに、立場をわきまえるべきだ」などと批判もあったが、車の開発に
役立つとの理由から出場を決断した。
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1268660838/l50

わけわからんようになってるな。

パクり専門で開発も糞もないだろ
使ってるモノもクソ古いモノばっかなのにアホかと

>>633
> 車の開発に役立つとの理由から出場を決断した。

出場するにしても、社長がハンドル握る必要ないよなぁ。(w
どう客観的に見ても、こども社長の道楽。

今のトヨタ品質を考えたら、完走できないのは仕方ないとしても、これで、
もしレース中にブレーキ故障でリタイヤしたり、事故ったら、世界中の
笑いものになるな。　まさに、ジサクジエンのネガティブ広告だ。

私は技術者じゃないからわからないとのたまった人間が
レースに出て、とても車の開発に役立つようには思えんが

>>636、トヨタには「自動加速機能」という秘密兵器があるぢゃないか。
しかし、ブレーキの抜けや舵取り装置はレース向けぢゃないかな、、、

2010年2月欧州販売
市場合計　+3.2%
トヨタ 　-20.7%

こども社長＠ニュル
http://storage.kanshin.com/free/img_10/108861/746688484.gif

　　 ／⌒ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　＾ω＾）　＜　ニュルで走るおっ！
　|　(　　O⌒O　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
/￣￣￣￣￣￣ヽ
|　ｱｷｵ号ヽＯ　　Ｏヽ　ｷｰｺｰｷｰｺｰ
◎)──◎)───-)

>>641
ここで叩かれたせいか、自分が乗るのはやめたらしいよ。

トヨタの豊田社長、リコール問題をブログで謝罪
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100317-00000303-wsj-bus_all

> 同社長は、5月にドイツで開かれるニュルブルクリンク24時間耐久レースに
> 参戦するスポーツカー、「レクサスＬＦＡ」のテストドライブを14日に
> 自らが行ったと述べた。しかし同社長は、残念ながら今年のレースには
> 自分は出場しないと明らかにした。

でも、本職レーシングドライバーが運転してミニクーパーや韓国車の後塵を
拝する結果に終わると、ちょっと言い訳できんな。

ましてや、完走できなかったり、故障で火を噴いたりリタイヤすると、身内の
手で社長の顔に泥を塗ったことになるね。

まぁ世間的には表彰台に上るなんて誰も結果は期待してないけど、関係者は
首が掛かってきますたね。

>>642
これでニュルなんか出てたら、何言われるかわからんもんな。ｗ

いっぺん出るって言ってすぐコレだもんな〜

>>643
レースに対する気持ちはそんなもんだったのか，とも言われるけどな。

出ないと言って喜んで出るというのがあの人のデフォかと思っていたが
逆もあるんだ

何千件も起こったのに一件くらいでどうこう言われても困るな
トヨタは公開実験で情弱を印象操作する気だろう。
トヨタ車加速の苦情３３００件超
　＝届け出の死亡者数５８人−米紙
　　　　　　時事通信　2010年3月3日（水）06:03
【ワシントン時事】
　米紙デトロイト・フリー・プレス（電子版）は２日、トヨタ車の不意の急加速を訴える米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）

>>647
それに付け加えて、EDRを公開しないんだよね、トヨタは。
他のメーカーは簡単に出す。 何か隠してるだろうという
疑惑は湧く罠。

三河の田舎者だから共有化するという発想がないのかもなあ
情報の開放と共有
部品やソフト面の規格の標準化、オープン化を積極的に行っていかないと
これからの時代、立ち行かなくなるんじゃないかな？

購入可能性低いは４４％＝リコールでトヨタ車−米世論調査
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010031700070

【ニューヨーク時事】米ラスムセン社が１６日公表した世論調査による
と、米国民の４４％が新たに車を買い替える際にトヨタ自動車の車を
購入する可能性が低いと回答した。最近の相次ぐ大規模リコール（回収
・無償修理）が理由で、次回もトヨタ車を購入する可能性が高いとの
答えは９％にすぎなかった。同社のリコール問題は購入判断に影響を
与えないは３６％だった。
調査は電話による聞き取りで米国民１０００人を対象に１４、１５の
両日実施した。（2010/03/17-06:16）

>>649
前時代のローテクしか無い組み立て屋は覗かれると不味い事多過ぎるから隠すしかないんだよ

>>642
ニュルブルクリンクで不具合調査を目的とした実証テストできないものか？
もし実現できたら徹底したいよな

>>650
購入可能性の低さ(アメリカ約44％)は
国内と欧州も含めると確実に100％以上になるだろうな

三河の田舎企業は情報を分断することで社内を支配して搾り取っていったからね。

もう情報管理で部署の引越が目まぐるしいらしい。そこまでするかってくらい。

三河の田舎もんのＣＭなんとかしてほしいわ。下品だし。

>>648
いや、暴走してないとするデータは読み取って分析できるが、
暴走したってデータは読み取って解析できない仕組みらしい。
さすがは、世界のトヨタ。技術より偽術が勝っているようだな。

子供社長の趣味は、ヨーロッパでツーリングカー草レースへ乱入

>>652
とうとうノルウェー（欧州）でも暴走事故が起きたし、いったいどうするんだろうなあ。
欧州はアメリカほど馬鹿騒ぎはしないけど冷静に事態の推移を見守る地域だから、
一度嫌なイメージがついてしまうとそれを払拭するのはなかなか大変な商圏だしね。
加えてアメリカよりも自国の自動車産業に思い入れのあるユーザーも元々多い。
しかもトヨタは欧州ではアメリカや南米のようには売れていないと来てる。

次は欧州か、トヨタの工作員も忙しそうだな。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

フランスや中国とかではトヨタ車がチラホラと見かけると聞くが
たぶん日米の様に欠陥トラブルが起きてるだろうな

>>658
日本国内での稚拙な印象操作が関の山だよｗ
異国での印象に配慮してたら陰謀だとか言いがかりとかでアメリカをクソミソに言ったりしないさｗ

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 　　　　
　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉 　　　
　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　/⌒ヽﾘ─■■■■■■　下請け思いで品質には人一倍こだわった奥田さんを見習わないからこんな目に会うんですよ。　　　
　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　　
　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　　　　　　　
　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　　　　　　

トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318

2010年 03月 18日 11:16 JST

［デトロイト　１７日　ロイター］トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は１７日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局（ＮＨＴＳＡ）に報告したと明らかにした。対象となる
のは約１２０万台。

トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。

トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。

同社はこの問題への対応について協議するため、ＮＨＴＳＡと
会合を持つ意向。

(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.

>>662
急にエンジンが止まることがるのなら、急に加速することもあるのだろう。

トヨタ側、米当局押し切る　０７年リコール
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2010032002000231.html

天下りを喜んで受入れているトヨタにしかできない工作ですねｗｗｗ

>アカデミーショー
吹いたｗ
わざわざ「ー」を付けているんだから誤変換じゃないよなｗｗ

銭になれば何でも有り。

http://www.zent.co.jp/company/outline.html

トヨタ(笑)資本で経営するパチンコ屋

朝鮮利権にも充分に踏み込める血筋

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 私が今度パチンコ屋「ZENT」の監査役に就任した奥田です。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　　　盗用多(笑)社員や派遣工やトヨタ(笑)ディーラの皆さんの 　 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　　給与をしこたま奪い取らせていただきます。
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

F1、０勝ｗ、世界最弱ｗ。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 章男君は今後、豊田市から、張・渡辺・欠陥隠市に変更すべきだなw
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

最近こども社長を見ないけど、引きこもってるのか？

引きこもってるのなら何か不審な作戦を立ててるんだろうな
例えば警察やら極道と組んで次なる隠蔽工作を練ってるとか

>>667
奥田半端ないな！！

>>671
今月30日の日産自動車が電気自動車に関する記者会見と同じ日程で会見して嫌がらせを検討しているらしいぞｗ
http://response.jp/article/2010/03/24/138091.html

２ちゃんで他社に大して嫌がらせ書き込みしているトヨタ工作員を同じレベル。

>トヨタの会見は、いずれも緊急でセットされたものであり、いたし方ないところはあるが、結果的には先に決まっていた日産の会見への配慮はなかったということになる。


さすが糞商人

またやられたらトラスト・ミーって言うのかな。

>>667
宇都宮市ってＺＥＮＩやらトヨタホームの子会社じゃなくて
とよ丸直営のトヨタウッドホームってのもあるーよ
となり町にはＰｈｏｎ駄や非惨の主力工場があるね

それの意味するものってわかるーね

トヨタ提訴、全米で２３０件超
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100326-OYT1T00333.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収
・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が２５日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。

　ＡＰ通信などが報じた。

　トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで１３８件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も９７件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、ＴＭＳ本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約２週間後に決まる見通し。

　原告側は２４日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約１５０人の弁護士が出席した。

（2010年3月26日11時01分 読売新聞）

トヨタ(笑)の隠蔽といえば・・・・
トヨタ(笑)の、セクハラの技術は世界最高 !

チンコもカチンコチンで・・・・

セクハラ企業と脱税企業と欠陥車日本一の、日本代表は、トヨタ(笑)です。

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」

トヨタ(笑)車を買うことは、この示談金の一部を負担させられるという事ですよ。

>>675、とラスト・ミーとは、「我最後を共に」の意味か？

>>679
ドル紙幣見た事無いのかよ…

http://toyotanomati.boo-log.com/tag%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C

トヨタの町、どんなところか見てみたい？

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 章男君は今後、豊田市から、張・渡辺・欠陥隠市に変更すべきだなw
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

トヨタ中国法人、リコール対象車を無料で安全点検
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E1E3E297978DE1E3E2E1E0E2E3E28698E2E2E2E2;at=ALL

2010/4/1 1:48
【北京＝多部田俊輔】トヨタ自動車の中国法人は31日、中国で２月末
からリコール（回収・無償修理）を実施している多目的スポーツ車
「ＲＡＶ４」約７万5000台について、４月15日から車両の安全チェック
などの無料サービスを全国で提供することを決めた。中国浙江省から
トヨタのリコール対応に不満が出ており、トヨタは無料サービスで当局
や顧客の理解を求める。

トヨタがＲＡＶ４のリコールを発表したは１月下旬。「告知から実施
まで時間がかかり顧客に迷惑をかけた」（広報）として、特別に無料
サービスの提供を決めた。具体的には車両の電子制御系の作動チェック、
エアコン点検、タイヤの入れ替えのうち１つを無料サービスする。

浙江省はトヨタに対し、顧客がリコールで被った損失の補てんを求めて
いる。トヨタは「現金ではなく、無料サービスの提供で浙江省からも
理解を得られたと認識している」（同）としている。

ところでエスティマハイブリッドのブレーキ抜けは放置なの？

もう、トヨタはダメかもわからんね。

【車/経営】トヨタ：深まる内部対立 [04/14]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1271242031/-100

もう、トヨタとウンコマン赤土はもう、ダメかもわからんね。ｗ

奥田ってなんで責任転嫁してばっかなの？

早く自殺しろ

>>687
トヨタの社風がそのまんまだし創業家も奥田派も同じ

創業家には非が無い様に誘導しようとしても意味無し

つまり、終わってるという事ね。ｗ

>>683
フィーリングの問題ですから。ｗ

トヨタ、世界企業番付３６０位に　前年３位から急落

　米経済誌フォーブスが２１日発表した１０年の世界有力企業番付によると、トヨタ自動車が前年の３位から３６０位に急落した。
リコールや世界的自動車不況で販売が落ち込んだため。
http://www.kyodo.co.jp/b2bservice/contents/sample/newspkg/newstop10.html?eKey=2



章男なんて社長にするからこうなるｗ

世界企業番付

ホンダ、８６位＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トヨタ、３６０位

１００位以内に入った、日本企業は３社だけ。NTT、三菱商事、ホンダ。


　　　　　　　ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
　　　　　　＼　　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ／
　　　　　　　　　♪　 (^Д^) ♪
　　　　　　　　　 ＿m9 　 )>＿ ｷｭｯｷｭ♪
　　　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　 <(＾ω＾)>　|￣￣￣￣￣|　　　　 ヽ(＾ω＾)ﾉ
　　　 )　　)　　　　　　　　　　　　　　　ノ　ノ
((((　　>￣ > ))))　<(＾ω＾)9m　(((　<￣<　))))　
　　　　　　　　　 　 　 )　　)
　　　　　　　　　(((　　>￣ > ))))

トヨタ（笑）？　相手になんねーな。ｗ　ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~
　↑
３流カス会社ｗ

ホンダ← 一流企業。　ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

隠匿社の分際で順位がついたんだから良かったねｗ

【自動車】トヨタの下請け会社で怨嗟の声　値下げ要請のみならず選別にも着手 [10/04/20]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1271858182/-100

章男ちゃん次は下請け虐めに着手ｗ

章男さっさと引退すればいいのに

株主総会で辞任要求を突きつけられるんじゃないか？

体質の問題だからな。金太郎飴みたいのがいっぱいいる。

２３日から大々的に新聞広告でプリウスの宣伝を再開したなｗ
一応リコール問題にも触れてるが、それを逆手にとって、いかに
清いメーカーかというアピール。

「高い評価と人気の一方で、アメリカにおけるリコール問題など
　ハイブリッドカーに対して一部不安を招く事態も発生した。しかし
　２００９年度の国内新車販売ランキングではハイブリッドカー
　として初めて１位を獲得するなど、対応を明確に発表したことの
　評価はされているように思える」

＞ハイブリッドカーに対して一部不安を招く事態も発生した。

ハイブリカーにじゃなくて盗用多に対して不安だったんだろｗ
他のメーカーは迷惑。

その他は、低燃費性とブレーキの安全性をアピールする記事。
とにかく記事中に一般のユーザーの歯の浮くようなプリウスマンセー
コメントが殆どを占めていて、こういう一般ユーザーを利用した
生の声（良いコメントだけを掲載）が一番効果的だと知ってる
盗用多の広報力だけは相変わらず凄いなｗ
日本の大多数の情報弱者向けアピールには抜かりない。

今どき新聞せっせと読んでるのはネットが苦手なジジババ。

プリウス運転してるのは殆どジジババ。

ジジババ、大マスゴミ、トヨタ(笑)は共に滅んで逝くんでつねｗ

公聴会で叩かれて
社員の前で泣きじゃくる

厨房かよｗ

　


CR-Z
ｸﾚｰｼﾞｰ
　

株主総会で章男の辞任を要求すべき
社長の器じゃない

>>702
どうせ滅ぶんだからそのままで良いよ。
今までだって社長の器だった人はいないし。

>>695
引退するより逮捕される方がマシだろうに
章ちゃんの場合

トヨタから秘書提供の代わりに“税金還流”する直嶋経産大臣
http://www.mynewsjapan.com/reports/1199

衆参国会議員の公設秘書「兼業」実態を調べたところ、計124人
がトータルで年６億円超も兼業で稼いでいることが分かった。

なかでも最も悪質なのは、エコカー補助などを通じてトヨタに
税金を流し、その代わりにトヨタから、トヨタ社員（トヨタ系
労組の専従職員）２人とその給与（年間計1236万円）の提供を
受けている直嶋正行・経済産業大臣だ。
秘書には、税金からも高額の給与が二重に支払われている。

ワースト2位も同じ構図で、トヨタのロビイスト的な存在である
古本議員。法律で「原則禁止」とされる秘書の兼業が、政権中枢
で堂々と行われ、政策を歪めている。
（兼業秘書全リストは末尾でダウンロード可）

セイコーも創業者が社長になったね
どうなってんだか

【英語貧国ジャパン】（１）努力すれどはるかに遠し　“ウルゲント”の笑撃 (1/3ページ)


　今年２月、リコール問題でトヨタが記者会見を開いたとき、豊田章男社長が欧米の記者に答えた。

　「トヨタズ　カー　イズ　セイフティー」

　単語の使い方が適切ではなく、稚拙な表現が目立った。緊張もあっただろう。しかし米国のＭＢＡを持ち、
国際ビジネスの経験豊富な社長でもこうなってしまう。

　今、グローバル化が英語の地位を押し上げ、日本人にとって厳しさが増している。英紙フィナンシャル・タイムズは
「世界最大の自動車メーカーのトップが英語でつまずいた」と手厳しく批判した。母語でもない言葉を求められた社長に、
一片の同情もなかった。
http://sankei.jp.msn.com/life/education/100501/edc1005011801001-n2.htm

さすが産経。章男ちゃんは底辺だろうがw
アレを日本代表にしちゃいますかw

ただ、通訳の奴も英語を間違った日本語に訳していたよな…

章男って慶応エスカレート組みだったかな？

そりゃ頭よくないわ

下の人間を切れる冷酷さはあるみたいだけど

トヨタに新たな制裁金か　０５年リコール巡り、米が調査
トヨタ自動車が２００５年に実施した小型トラック「ハイラックス」関連車のリコール（回収・無償修理）をめぐり、
同社の対応が遅れていなかったかどうか、本格調査に入ったと発表した。
米運輸省関係者は朝日新聞の取材に「新たな制裁金を科す可能性がある」と説明した。
http://www.asahi.com/business/update/0511/TKY201005110215.html

これ熊本県警に家宅捜索された事件だよね？
送検されたのに、元検事総長が天下りしてきて1ヵ月後に不起訴になった事件。

2004年8月12日　ハイラックスサーフが対向車線にはみ出し対向車と衝突事故。
2004年10月　　ハイラックスサーフ　リコール
2005年8月　熊本県警がトヨタ本社を家宅捜索や事情聴取

押収資料を県警が分析した結果、96年頃の社内調査で強度不足が判明。
新規生産分は改良品に切り替え。市場に出回った分は放置。

2006年7月　業務上過失傷害の疑いで同社品質保証部門の歴代三部長を書類送検。
2006年7月21日　国土交通省がトヨタに業務改善を指示。
http://www.komazawa-u.ac.jp/~kobamasa/reference/news/news02/tyt_recall0607.pdf

＊＊　2007年6月　松 尾 邦 弘 元 検 事 総 長　トヨタ自動車株式会社社外監査役就任　＊＊
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E5%B0%BE%E9%82%A6%E5%BC%98

＊＊　2007年7月13日 熊本地検不起訴決定　　＊＊
misawa-toyota.jp-j.com/?eid=751555
http://www.unkar.org/read/news24.2ch.net/news2/1184581598

アメリカで調べるんだ。

96年頃の社内調査で強度不足をトヨタが知ってた事を示す書類を押収した熊本県警に話を聞くよう
誰か米大使館に連絡してやれよｗｗｗ

欠陥隠しのトヨタも北米では韓国車並みの、投売り状態。
メンテナンスサービス無料、ローンの金利無料キャンペーン中。


欠陥事件後の国内での三菱車と同様の大キャンペーンでした。

どうして国内で同様のキャンペーンをやらないんだろ。
日本の馬鹿な顧客は生け贄なわけね。

　
今回のリコール対象外のマイナー前の欠陥レクサスです。
こんな状況でも仕様で済まされる。

www.youtube.com/watch?v=8dMJMZcIbAE

www.youtube.com/watch?v=EAVqF3LxnEU


このお客は、不具合を販売店に訴えたところ、殆どクレーマー扱いだそうです。

プリウスのブレーキ欠陥も報道される前に価格コムなどのサイトで不具合を訴えたユーザーは
素人扱いされたあげく、不具合を訴えたユーザーが悪いと叩かれてましたねｗ

北米販売社長のジムレンツが、また公聴会に呼ばれているんだなｗｗ

坊ちゃんは逃げたのか？
それともレース疲れか？
はたまた、安全問題は「私が登場」するほどの重要な問題ではないってか？

>>714
あきお「ト、トヨタの車は安全性でつ＞＜」

＞＞７１２
なんで日本ではやらないんだろうねｗ
まあｗやらない方が隠匿欠陥車がばらまかれる可能性が少なくなるけどｗ

またトヨタが公聴会に呼ばれてる時に、具体的には何も決まっていないテスラ出資を発表。
これなら、公聴会のニュースを目立たなくさせる事ができるね。

レクサスLSハンドル欠陥問題の会見を優先してやれよ。

トヨタ社長、試乗から１カ月でテスラと提携決断

　「あのクルマはいい」。トヨタの豊田章男社長が多忙の合間をぬって、米国でテスラ車に試乗したのは４月。
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E0E3E291958DE0E3E2E7E0E2E3E28698E2E2E2E2


テスラなんて大した技術無いのにｗ
また章男やっちゃったな

ハイブリッドを作れるトヨタは電気自動車は簡単みたいな事を言ってたくせになｗｗ
結局、テスラに頼らざるを得ないほど、焦ってるんだろうｗ

テスラのハンドルも今後は戻らなくなったりするのかな？

会社のメンツを守るために
ブレーキをフットより回生を優先させてたってどういう神経しているのかね？

クルマを造っているお前（トヨタ元品質管理部長）に質問します、
『ブレーキは何のために存在するのか知ってますか？』

こんな糞みたいな会社のクルマを安売りした（インサイトにビビッテ）からって
買うほうも買うほうだと思うよ。節操が無い。目の前のニンジンに飛びつくような無様な人間だろ。

>>718
そのうちロータスに手を出すんじゃないかw

>>721
エリーゼに続いてF1でもロータスシャーシにトヨタエンジンの組み合わせですね。
で、さらに連敗記録を伸ばすと。

>>722
で、勝てないのはシャシーのせいにするとｗ

>>722
ロータスだって、ヨタのエンジンなど要らないってよ。

タダでもいらないってよ。ｗ

>>722
でも、あれ、本当のロータスじゃないしw
F1トヨタのエンジンも本当のトヨタじゃないでしょ。

テスラなんてＰＣのバッテリーつなげた玩具製作してるイメージしかないけどｗ
提携するような企業じゃないだろｗ

>>725
頑張ったつもりのトヨタｗ
しかし１勝も出来ずｗ

Ｆ1では毛唐の財布だったトヨタｗ

汚点だけ数多く残して誰にも惜しまれずに勝率0で遁走ｗ

他所から買ってきた技術者に
基本的にトヨタは金だけ出して
何も口を出さず
好きなようにやらせ
現場にも顔を出さないで
あしながおじさん的存在でいれば
たぶん１〜２勝出来てたかもしれないねｗｗｗ

>>728
勝てないのはどうでもいい。勝つほうが稀な世界なんだから。
・フェラーリをパクった
・コンコルド協定違反
・違約金＞参戦継続費用
これらが色んな点で問題。

>>730
その違約金払ってないみたいだがな
やってる事がチョンダイと同じｗ

章男がマヌケだからアメリカに嵌められたんだろｗ
奥田だったらこうなってなかっただろうね

>>732
章男がマヌケでアホなのは事実
極度なボンボン体質があり、批判を批判と理解できてない

自分を賞賛する取り巻きに囲まれてるのがデフォの状態で育ったのが垣間見える

だが、今の『削減削減！安全も削減！』のTOYOTAを作ったのは奥田だ
他社ではありえないリコール連発の酷い状況を作り出したのも奥田

『高級車なんて5年もてばいい』と公言したのも奥田
(これによってTOYOTA車の耐用年数は低くなった、造りが安くなり、欠陥も多発)

TOYOTAに対し好意的な番組運営をしなかったTV局や新聞社に
『お前、どこの局だ？TOYOTAの事を良く報道しろ、スポンサー降りるぞゴルァ』と
恫喝発言をしたのも奥田だ

安い労働力が欲しいからと、中国、韓国から殆ど入国審査のしないまま
移民を受け入れろと政界に働きかけたのも奥田だ
(これが、1000万人移民受け入れ政策になった)

章男は無能だが、奥田は日本とTOYOTAをダメにした危険人物、この差は大きい

>>733
創業家が元凶

子供店長だと？
どこにでもいるガキだよ
糞ヨタの商売工作
そんなことに力を入れてるから技術が疎かになるんだよ

>>734
世襲制の会社、企業だとさ
一族じゃない人間は、売り上げを伸ばす業績でのみ、勝負になるから
奥田みたいな後先考えない冷血漢というか、人間性が壊れたのが出てくるんだろうね

本当に車が好きなTOYOTA社員、心のある人間が社長に就任するような会社になれば
だいぶマシになりそうだな

大企業なんだから、探せば良い人材いそうなのにね

>>735
確かに、技術開発よりCMで売っちゃえばいい！みたいな戦略できたからね

あとスレタイ見てみ

子供店長＝CMの子役　×
子供社長＝豊田章男　○

でも、あのCMも可愛いというよりイラっとするね
リコールの時ぐらい、売る事よりお詫びCMに差し替えられないもんかな

>>736
まともな人はすぐ辞めていきます
探しても居ません

奥田みたいなのに好き放題させて美味しいとこ取りしてる様なとこだよ

>>736
> 世襲制の会社、企業だとさ

サムソンみたいな？

フルボッコｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｶﾀｶﾀｶﾀｯ ｶﾀｶﾀｶﾀｯ ｶﾀｶﾀｶﾀｯ ｶﾀｶﾀｶﾀｯ ｶﾀｶﾀｶﾀｯ

http://www.youtube.com/watch?v=3hcAmBkcbUo

>>733
>自分を賞賛する取り巻きに囲まれてるのがデフォの状態で育ったのが垣間見える
今でもデフォで育てられてる。
http://gazoo.com/g-blog/Driver/196748/Article.aspx

http://www.youtube.com/watch?v=LW8JqnZKqDI

これってもしかして硫化水素だったかで逝った人の仕業？

アキオちゃん。ｗ

【自動車】トヨタ車の「意図しない急加速」関連事故で死者89人、米国［10/05/26］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1274840663/l50


トヨタの欠陥がどんどん出てくるぞｗ

何で公聴会に奥田・渡辺を出席させなかったんだろうね

トヨタの車は安全性でつ＞＜

【自動車】トヨタ、2013年までに車両販売価格を3割程度引き下げる目標[10/06/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1277010444/l50


また下請け虐めするのか？

【政治】菅直人首相「(日産の)カルロス・ゴーンはクビ切りがうまかったから給料が高い」　さいまた市内での街頭演説で★２

首相は「すべての会社で同じようにクビ切りした社長が
偉いとなったら、日本中に失業者があふれてしまう。国民全体を考えたら、リストラす
る経営者ほど立派というのは大間違いだ」と述べた。
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1276958144/-100


暗にトヨタのカイゼン批判だな

菅さんが
コストカットしまくるトヨタに怒りの鉄槌を落してくれたら面白い展開になるのに

日産のゴーンは年棒9億らしいｗ

>>748
たぶんだが
菅総理は不具合等の疑惑が多い（ﾟUﾟ）TOYOTAをどのようにして処理をするのか今後検討するだろう

菅と枝野は、就任して真っ先に政商集団の経団連に挨拶にいったんだよ。

レクサスＬＦＡの低安全性ボディも菅がもみ消しに動く可能性はあるね。

>>718
これが、章男イニシア恥部というものですか?

>>718
確かに技術的には児戯レベル。ロータスのシャシーがいいのさ。
あれに無理矢理大量の電池を載せるという、発想と行動力とバカさ加減が凄い。
開き直って1800万円で売るというのも凄い。
良し悪しは別として、ヨタには出来ないことさ。

アポーのイポやらイフォンやイパドも同じ。
技術でも何でもない。恥ずかしいレベル。

しかし、ＢＭＷ３と衝突したら、ホイールベースまで縮んで
ダッシュボードやハンドルに押されて胸部圧迫で人が死んでるのに
設計を見直ししないで発売強行とはねｗ

誰かがトヨタでは、安全性能より何より、開発スケジュールが最優先だから
ある部分で不十分と思っても、どんどん先に進むって聞いた事があるけど
まさに、その通りだな。

はいはい。
全て誰かが言ったことで、信憑性は？だね。

そうだよ。「安全性能より何より、開発スケジュールが最優先」というのは
ネット上の誰だか知らない人間の発言だからね。

しかし、現実にBMWと正面衝突したら、キャビンが変形して人が死んだ欠陥ボディなのに
設計見直しをしないで発売強行するという事で、上記発言を裏付ける行動をトヨタは取ろうとしてるわけだｗｗｗ

安全軽視のトヨタらしいね

http://ameblo.jp/iida-akira/day-20100624.html

LFAの開発は翌日に再開しました。

章男のような奴でも年棒1億コえてるのかな？

>>757
ブログ内で試験走行を再開するうえで
『個人（成瀬氏）が夢見た新しい（ﾟUﾟ）TOYOTA、強い（ﾟUﾟ）TOYOTAのために』と述べていたな
だけど問題なのは昨日福島で起きたクラウンアスリートによる急加速が原因で
青森方面から来た大型バスと大型トラックとの多重事故が一番深刻だ

>>758
超えてねえよ。ニュース見ろよ。カス。

>>759
飯田章に言ったってしょうがねえだろうよ。

しかし、即再開って凄いな。原因究明しないのかよ。
飯田章が心配だ。

トヨタって章男の年棒発表したか？
豊田家の人間は資産が半端無いから給与貰う必要すらないかもしれんが

トヨタ以外世界で戦えないのに叩きすぎだろ

トヨタしか世界で叩かれていないの擁護しすぎだろ。

>>762
トヨタ以外世界で叩かれないのは
仕方ないだろう

トヨタ(笑)であることが既にダメだろ。

これ見たら笑うよ。本当に綺麗に破損している。

ttp://www.youtube.com/watch?v=GblgUbA4ikA&feature=related


欠陥車の組み立て屋トヨタ(笑)自動車。

うまくいっている時は、トヨタは組み立てているだけだ、下請け部品メーカーの技術だ、と言われるのに、
部品に欠陥があるのはトヨタのせいになるんだね。

>>766
品質管理、運営のトップはトヨタ。
技術のLeading Edgeは下請け。 普通の図式だと思うが？ トヨタに限ったことではないが。

>>767
どこで作っていようがトヨタのバッジがついていればトヨタ車だということだ。

>>766
どんな時でも無責任な組み立て屋としか思われてないから

>>769
とにかく、みんなトヨタが悪いんだ。

>>761
一億円を超えていないから発表に至っていない。
そういう報道が為されている。それを疑うってならアレだけどね。

２年前に不具合把握＝リコールせず部品変更−トヨタ
２００８年８月以降の生産分から強度の高い部品に変更していたが、それ以前の分については今回のリコールに至るまで対策を施していなかった。
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&rel=j7&k=2010070500900

2年前って、豊田章男坊ちゃんが品質保証担当副社長だったんじゃないの？
リコールほったらかして、リコール費用を節約するとは、
さすがは、お客様目線の坊ちゃんですねｗｗ

トヨタ(笑)

空　　　　ホンダレーシング　　　　　ﾌﾟ　　　　ﾋｿﾋｿ・・・　　０勝　　　　　「え？まだ居たの？」 　以下太郎
タ　　　　　　　　　　予選番長　　　最下位チーム 　　　　ツルーリ、ついに切れた！
ン　　　奥田　　　アースカアー　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　　　　　　　　「あれ？今日トヨタ参戦してた？」 　　ガスコイン
ク　　　　最下位　　　　空力特性　　　　　不正事実　　　　　　　単　　　　　　　便所下駄
　ｺｿｺｿ・・・　　　　　　　　　　　　川井ちゃんのインタビュー　　 　独　　「WRC追放されてやんの。ﾌﾟ」 　赤土
　　　　　「なんでお前も参戦してんの？」　　　　ピ　　　　　　　　 テ 　　　　　　　ﾌﾟｹﾞﾗ
　　　　　　　　　　　　　ヌポーシ　　　　０勝　　　ッ　ヨタヲタ　 　　ス　133連敗　　　「えーと、どこのチーム？」
　　パクリ疑惑　　市販車炎上　０勝　　　　　　　ト　　　↓　　.　　ト　　ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ・・・　　　　　　鬱 　　無勝
環境問題　　　　　　　　　　　精神病院　　　　　　　／￣￣￣＼　　　７　　追放　追放　追放　　恥垢　　史上最弱　連敗　
　　　　　　　　勝ち星無し　　しかも最下位　　　／ ─　 　 ─　＼　　年 　　　　　　有利子負債13兆円
トヨタ（笑）　　　今年も最下位確定　　　　　　／　 <○> 　<○>　 ＼　目 　　　でも、ヤマハのエンジンｗ
　　　日本の恥　　　しクサス　　ｷﾓｲ・・・　　 |　　　　（__人__）　　　.　|　　　「フェラーリの図面、返せよ！」　　
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・・・　　　　　ｶﾞﾔｶﾞﾔ・・・　　　　　　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／　　　　　　「なにこいつ？」　　　
　脱糞　　　　ネタの宝庫　　ホンダに嫉妬　　 ／ 　 　　　　　 　 　 ＼　　　　　　本戦空タンク　WRCとNASCAR出入り禁止
　　　　　「トヨタ（笑）はスポーツのなんたるかを分かってない」　　　　ホンダに圧力　　　　　　FIAに裏金
　　　8年連続参戦0勝133連敗ﾌﾟｹﾞﾗ　(ﾟUﾟ) 包茎ﾁﾝﾎﾟｰ　　トロロに先をこされた！　　大麻　　　　フェラーリのスパイ訴訟で有罪

トヨタで暴走といえば・・・・

バルブスプリングが破断するほどピストン運動が大好きなトヨタ(笑)自動車社員達。

変態チンポ露出狂の大橋徹己容疑者だけではなく、
児童買春の容疑者といえば、

女子高生買春のトヨタ(笑)社員

笠松士郎容疑者と川口忍容疑者と寺島淳容疑者達も忘れないでやってください。

愛知県豊田市御幸本町、トヨタ自動車社員 寺島淳容疑者（２５）

愛知県豊田市田中町、トヨタ自動車社員 川口忍容疑者（３６）

愛知県県日進市栄、トヨタ自動車社員 笠松士郎容疑者（３３）

トヨタ車体の技術系グループ長 森光瑞穂容疑者（４０）

去年の秋の遠足は鈴鹿でしたが
今年はトヨ駄スタジアムですかねｗｗｗ


http://www.sponichi.co.jp/soccer/flash/KFullFlash20100709047.html
ＰＲ： 包茎手術の現場に潜入！術前・術後の画像に女子ビックリ。
名古屋取締役にトヨタ社長
　Ｊ１名古屋の取締役に、トヨタ自動車の豊田章男社長（５４）が就任することが９日、関係者の話で分かった。
８月４日に開かれる臨時株主総会での承認を経て正式決定する見通し。

トヨタはスポーツに係わる資格無い

ちょ・・・・・・・

よた

トヨタのくるまはあんぜんせいでつ＞＜

米でトヨタに有利な情報非公表　運輸省元幹部が証言
http://www.47news.jp/CN/201007/CN2010073101000264.html


やっぱり、子供社長になったところを狙われたな
章男がマヌケじゃなかったら今回のような騒ぎにならなかった

しかも章男のせいで技術情報を米当局に提供

章男はさっさと辞任すべき

>>780
確か大阪で起きたタクシー（営業クラウン）の暴走事故で
報道記者に「踏み間違いなのでは?（アクセルとブレーキ）」と質問したら
某タクシー業者の乗務員に『踏み間違いなどありえない。乗務してる最中に
いきなりエンジンが唸りを上げて、急ブレーキを掛けたが止まらなかった。』と述べていたな

そりゃ、踏み間違うわけないよ
どうやったら間違うのか教えてもらいたいものだ

アホ常務「フィーリングですよｗｗｗｗｗ」

愛知をスラム化して、プー太郎の外国人世帯主に一人当たり30万円、
その扶養家族１人につき20万円もの日本国民の血税を注ぎ込ませているトヨタだからな。

今年だけで、三万数千人を帰国支援させたらしいぜ。

使い捨て外国人奴隷を使い倒して暴利を得たくせに、要らなくなれば国民の血税を使わせるトヨタ(笑)自動車。


今回の1回だけでも、国民一人当たり約50円分を血税から負担した事になってしまっている。

トヨタイマーがトヨタイマーで壊れたら
長持ちするよ

>>786
違うよ。
それじゃあ、ログも消失しちまうだろ。

てか車両火災で証拠隠滅たせろ。

この子に限らず歴代全員こどもだな

>>783

でも、トヨタは　踏み間違いですって言ってる
EDRが証拠だそうですよ

暴走事故検証時はEDRデータにはエラーが有り暴走した証拠にはなり得ない
裁判では読み取り時にエラーが混入しているので証拠にはならないと言い続けて来たトヨタが今度はEDRが踏み間違いを証明している　と言ってます。
さすがトヨタ　アタマが良いです。w

ちなみにEDRリーダーは、米には無く　本社に二台のみとかでした。
本社でデータ加工してリークしてたんでしょうね。国内で有りましたよね

ちなみに日産や米メーカー等は　汎用フォーマットでスグ読み取れるって事です
まっ解りやすく書くとトヨタのは隠蔽捏造仕様フォーマットって事です

SUBARU・富士重工業株式会社
スバル技術研究所
知能化認識開発グループ　から、ある会社を通じて仕事を
行ったのですが、その会社の踏み倒し（他の案件の多額の踏み倒しもあ

り）
によって、著しい被害を受けました。

その会社とは、機密保持の契約を交わしていないため、情報の開示が可

能です。

また、上記研究所が現在行っている機密情報（アイディア・特殊な計算

式・iPhone用研究プログラムソースコード
途中成果物　など）
をお売りしたいと思います。
もちろん実在する担当者の名刺もお見せ可能です。
会社のメールアドレスで身分提示いただき、ご連絡いただければ、
こちらも身分を明かします。 なお、こちらは法人です。

メールアドレスは
subaru_kimitsuのヤフーメールです。

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1282729071/


奥田はまたまた火に油を注いだな。

トヨタ 米で１３６万台リコール
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100827/k10013600401000.html

>>789
そもそもだが
（ﾟUﾟ）TOYOTAのEDRは何故データがエラーになるんだい?
本当の原因はその機能が急に発狂して暴走するだけだろう

┌─┴─‐┐　　　　　　　　　　─◇
│|￣￣￣|│　　　 　 　 　 　 　 ／
│|＿＿＿|│　　　　　　 ♪　　　　　　　　　
└───‐┘　 ∧_∧ 〜 　　　　　　　　＜　ただ〜一度だけの〜戯れだと〜知っていたわ〜♪　　　　　　
　　　　　　　　　( ´∀｀)＿＿　　 ＿＿　＜ ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪ｵｳｵｳｵｳ♪ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪　
　　　　　　　　　ノ/　¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ | 　
　　　　　　　　　ノ￣ゝ＼/＿_/　|┌┐|　
　　　　　　　　|￣￣￣|　 __ｌｌ__　.|└┘|　　
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　　　　トヨタ（笑）祭り三次会　　　　　|

　　トヨタ(笑)自動車はB落でブラックw

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは 　　　　　　　　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

　　　　貧乏人社員よ、ガムぐらい万引きせずに自前で買えよ。

>>791
売国奴すぎるな

こんな売国奴を助けるために日本国民の血税が使われたわけですねｗ

>>796
国民のための政治ですから。〇〇国の国民のね。

>>793
ハッキリしてないけど、バグとか宇宙線とかハンダとか基盤とか
まあ、色んな話があるねー
互換性の無いフォーマットやリーダーが本社にしか無かったのを見ると
どうも都合良くデータを改ざんしていたような気がするね

改ざん＝闇回収

意外と解かり易いほどの新疑惑が発覚したなあ

国内生産に拘る？
馬鹿か？

うなぎだって最後の１ヶ月だけ国内で飼えば
立派な国産
情弱にならないよう気を付けましょう

えらい人　工数計算　できないの？

高級車、クラウンでもCMの迷惑撮影行為が発覚

日本企業の品質が高いってのは、過去の物だったって簡単にわかるメーカーだよね。

>>804
糞なのはトヨタだけ

リコール制度が出来たのって
ここの隠匿が深刻だったからでしょｗ

次から次にリコールして儲かってるの？

社長もダメだけど

アメリカの公聴会に出席した章男の隣に座ってたアメリカの日本人社長も馬鹿だったよな


あの二人がＫＹすぎて結局アメリカ人の心証を余計に悪くさした

アメリカははっきりと「トヨタが潰れるか、撤退しないかぎり、ジャパンバッシングを終わらせない」と逝ってるぞ。

どうする？日本。

社長 ＧＳＰＯＲＴＳを立ち上げんぞ
役員　かしこまりましたかしこ
社員 Ｇスポットってなんかエロくね？

>>807

リコール費用がかさんでも日本国民の税金で補填するので問題ありません

5.アメリカは何事も交渉次第

学長との交渉で私がうまくやることができたのは、徹底して論理、論理で攻めたからである。
日本人に良くある間違いの一つに、交渉の場で「情」を使おうとする傾向がある。
日本人同士での交渉に「情」を使うのは別に悪いことだとは思わないが、これは国際社会では通用しない。

もし私が上の学長との交渉で、「お願いします。これは私にとってとっても重要な問題なんです。」
のような交渉をしていたら、特例は下りなかっただろう。
アメリカ人との交渉において重要なのは英語のうまさではない。「交渉の中身」なのである。
論理的に話を展開させることなのである。アメリカの生活においてはささいなところに「交渉」が潜んでいる。
レストランだったり、レンタカーを借りる時だったり、アパートを借りる時だったりと…　
アメリカ生活を楽しくする、不快にさせるのもひとえに交渉力にかかっていると言っても過言でないと私は感じている。


http://www.geocities.co.jp/HeartLand/8131/chap5.html


トヨタの社長はアメリカのビジネススクールに留学していたみたいだけど、
アメリカ社会のことについては何も学んでなかったようだね。

　米ニューヨークタイムズ紙は「豊田社長は、公聴会で自身がトヨタ創業者の孫であることに触れ『全ての車に私の
名前がついている。車に対する損傷は私が傷つけられたも同じ』と述べていたが、米国では指導者が自身を損傷した
ものに例えることはなく、日本独特な表現は批判を招く」と報じた。

　また米ワシントンポスト紙も「豊田氏が公聴会後の集会で涙を流すシーンに、日本人は釘付けになるかもしれないが、
米国においては、最高経営責任者の涙は『弱さ』とされて従属を意味する。涙や謝罪によって同情されるのは日本の話で、
米国では悲惨な結果を招く」と伝えている。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0226&f=business_0226_212.shtml


米国紙｢豊田社長よ、涙や謝罪によって同情されるのは日本の話で、米国では悲惨な結果を招くんだよ｣
http://pchannel.net/wthre/858547.html

>>808
海外現地法人社長は老人じゃなく
30、40代の若い人を送ったほうがいいと思うね

あの手の爺は空気読めないから余計に反感買う


日本外需産業の役員採用基準を変えたほうがいい

　

トヨタ自動車の豊田章男はダメだリーダーの器じゃない
引退しろ　そして自殺しろ

>>812

ああ、その記事ちょっと間違いだな
論理的交渉　つまり弁明なり説明したなら真実が露呈するから
そんな事は間違ってもトヨタは出来ない
嘘で嘘を固め　バレそうな場合は泣き入れて情に訴える手法しか無い
トヨタ側からすれば、ソレしか無かった

論理が通用するのは、相対する事案が拮抗している場合
トヨタに論理を当てはめると、存在している価値無しとなる

アメリカ自身は交渉で物事がまとまると言っているようだが
それは、恫喝や暴力と言う背景が有るからである

ボロい車作ってりゃ
弁論も糞もない
あたりまえ

日本の癌と化したな。ｗ

そもそも癌細胞だから社会のルールを無視しまくって増殖したのでは？

昔はそこまで酷くなかったのに・・・・
奥田が癌増進遺伝子だったんじゃないか？

今度はクライスラーに技術提供ｗ

>>821
錯覚ｗ

>>822
知らん顔決め込められる、欠陥の隠し方をか？ｗ

子供社長、号泣ｗ

技術を切り売りしないと行けないのか

【経済】トヨタ・日産、韓国製部品を本格調達へ　国内企業を見殺しか★２
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1284802898/-100

章男今度は売国だぜ

成長しなくなると破滅がまっているのがおそろしいところ。
トヨタが一番乗りになったわけだが。
次はどこの会社かな？

>>828
トヨタの子会社ｗ

>>828
トヨタホーム。ｗ

かつて奥田が要職についていた時、テレビ討論番組でトヨタが利益を増やせば
下請けの中小企業や従業員にシャワー効果で所得が増えると…
ところが現実ではトヨタは社内留保に走り、中小は疲弊、従業員は給与上がらず
現実に影響を受けた者としてはあの夢話はなんなんだと言いたい。

それらの留保すら適切なタイミングで運用されたとは言い難いからな

>>831

ああ、今も同じ論理で騒いでる馬鹿いるな
トヨタの疲弊は日本の疲弊　トヨタの損失は日本の損みたいな

まあ国内で嘘ついて金溜め込んでも米国で嘘をでっち上げられて…
ｗ

>>834

嘘ならこんな事してないだろ　w
http://www.afpbb.com/article/economy/2699872/5364303
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920012&sid=avrRhDZQ0f1Q
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920008&sid=abjC6KxBuysY
これ、バレたら駄目な事隠す為にやってんだよ
トヨタの調査してる米当局の天下りさせたりして4500件の苦情隠ししてたってんだから
呆れるよ

>>834
何が嘘だったんだい？ｗ
制裁金即納したってのは非を認めてるんだぜ

そういった下らない事いまだに言われるとトヨタにとっちゃ迷惑だよ

トヨタ(笑)はもうダメかもわからんね。

>>827
章男が反日朝鮮に投資だって？

金剛組みのように
豊田家は朝鮮由来とか無いよな？

ODA即時停止だなw
これでバカ企業経営者も理解しただろう、中国リスクというものがあるということをw

相手が何処であろうと行儀悪いから同じだろ

中国とは国交を断絶すべき

>>841
トヨタだけがそうすればいい

国民を総低賃金労働者化しての外需頼み経済が間違っていたのは
ここ２０年でわかったはず。トヨタはイカれてる。

じゃあどうすれば良かったのかっていう疑問には答えられないだろうなw

>>844
さっさと潰れて、消えればいいだけの話。

やっぱりねw

自分から特攻して来た死那漁船て





トヨタの部品使ったの？

>>844
トヨタ車を買わなければいいだけだ

子供社長、号泣ﾜﾛｽｗｗｗ

フィリピントヨタ労組、今年も来日
――「やめろ！　海外での組合つぶし」――
http://www.janjanblog.com/archives/16497

フィリピンの労働法で団体交渉開催に必要な
職場の過半数の賛成を得たにもかかわらず
会社に団体交渉を拒絶された上、
233名の組合員が解雇されたとして国際的に問題となっている
フィリピントヨタ労組のエド=クベロ委員長らが
９月19日に愛知県に来県した。
エド委員長や支援者らは19日から20日にかけて、
トヨタ自動車の国際拠点である名古屋駅前・ミッドランドスクエアや
豊田市の本社周辺で
10年にわたる労働争議の解決などを訴えた。
（以下略）

やれ！やれー！ｗ

トヨタは日本の恥だなｗ

ガン細胞ｗ

トヨタなんかに勤務するからだ。
当然の天罰。

ＭＲＳＡｗ

>>843
結局国に税金も入らないし、一部の金持ちでは国を支える事は全く出来ない。
トヨタが先陣斬って他社に対して悪しき愚行をしてしまった。