プリウスで公道走らないで欲しい

>>95
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プリウスは全車が欠陥でした。

全車欠陥のトヨタ(笑)　プッ利薄 !

清水氏の感想

緊急!! トヨタ リコール問題を清水和夫が検証する
http://www.youtube.com/watch?v=UY3k3CPdaZ0
http://www.youtube.com/watch?v=AKkTbja7weI
http://www.youtube.com/watch?v=9o5TEbw0xfU

　トヨタ(笑)糞過ぎ !

トヨタ(笑)って企業が悪質で糞なのは勿論だが、騙される大馬鹿も悪い。

真性包茎チンポマーク（ﾟUﾟ）だから、社員は女子高生買春に、
車は店舗に直ぐに突っ込みたくなるのさ。

しかも、バカボン社長は、元品質担当の責任者ですからね。

2日前、コンビニの横を通ろうとしたら、コンビニに止まってたエスティ魔が急にバックしてきた接触寸前だったわ。
本当にプリウスだけの問題じゃないのでは？ｗ

>>98
エスティマも欠陥なんですね分かります。

>>95
上も白黒にしたほうが見やすくね？

>>100
いっそのこと、○○○車は近づかないでの方がいい気がｗｗｗ

>>99
どうなんだろー？
ただ、関東で珍しい三河ナンバーではあったｗ

それにリコールとABSの不具合が急浮上して以来、一応トヨタ車見たら車道から避けるようにしてるんだけど、
誰かトヨタ車（のトラブルに巻き込まれない）対策マニュアル作った方がいいんじゃね？

>>102
三河ナンバーか。スマンドライバーが悪い。

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008604.jpg

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008607.jpg

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008609.jpg drive

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008608.jpg

>>98
ポンコツエンジン誤魔化す為のトヨタアクセルだしなｗ
その為にバイワイアにして欠陥率大幅アップと♪

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008610.jpg

プリウスって車の事何もしらない
おじいちゃん、おばあちゃんに売れてんだよね（売りつけている）
トヨタアクセルにブレーキOFFかよ
酷過ぎるな
車の欠陥で事故に巻き込まれた人もいるんじゃないの？

50km走っただけでプリウスを4台見かけた。非常識にも程がある。
過剰反応と知りつつ、怖くて道を譲っちまった。
更に、左右と背後をレクサスに囲まれたときにはビビった。
勘弁してくれよ。

>>104
ヨタマークと髑髏の組み合わせがいいなｗ

>>104 >>106

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新型「プリウス」国内全車リコールへ

　トヨタ自動車は６日、ハイブリッド車の新型「プリウス」のブレーキに不具合が発生した問題で、国内で販売済みの全車両について、リコール（回収・無償修理）の実施を決め、販売店に伝えた。

国内では、法律で定めた保安基準を満たさず、原因が設計や製造過程にある場合、国交省へのリコール届け出が義務づけられている。

>法律で定めた保安基準を満たさず、原因が設計や製造過程にある場合、国交省へのリコール届け出が義務づけられている。

>法律で定めた保安基準を満たさず、原因が設計や製造過程にある場合、国交省へのリコール届け出が義務づけられている。

>法律で定めた保安基準を満たさず、原因が設計や製造過程にある場合、国交省へのリコール届け出が義務づけられている。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100206-OYT1T01117.htm

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008604.jpg

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008607.jpg

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008609.jpg drive

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008608.jpg

今日、後ろにつかれたので
ざぁーとらしく左にどいて先にいかせて
後ろについてやった。

今、プリウスで外走ってる奴って社会人として駄目だろう。

>>114
うん。

新たに・・・

プリウス、米当局に苦情相次ぐ＝急加速問題も浮上−トヨタ
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&rel=j7&k=2010020600219
米運輸省の道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）の資料によると、過去数日間では、ブレーキの利き
が悪いとのクレームの中に、「突然の加速」「急加速」を訴える苦情も相次いでいる。
新たな資料では、「でこぼこ道を通過しながら下り坂を運転していると、突然の加速が起きる」
「道路のくぼみを通過中、ブレーキを踏んだままの状態の時、瞬間的に急加速した」といった
苦情が寄せられている。ブレーキ問題に絡む交通事故は１６件で、４人が負傷しているという。
ＮＨＴＳＡの資料によると、ブレーキ問題に絡む苦情件数は、メディアによる一斉報道で問題が
大きくなったこともあり、５日昼までに６００件を超えた。


◆新型プリウスが 「突然、急加速する」 という苦情が相次いでいる。
http://news.livedoor.com/article/detail/4591417/

ブレーキがすっぽ抜けて止まらなかったり、予期せぬ急発進や急加速したり忙しいな。

プリウスの問題ブレーキシステムは
新型SAIにもレクサスにも同様に装備されている

SAIやレクサスは問題になる前にリコール
さすがトヨタの神対応

http://hissi.org/read.php/auto/20100207/NGNpZll2UXMw.html

ムカついた野郎に故意に追突してやっても
プリウスだったらメーカーのせいにできるな

対策前のプリウスでの事故は未必の故意でアウト

プリウスユーザ某掲示板によると
欠陥対策は、ディスクブレーキの効きが強くなっただけで
ブレーキ抜けは相変わらず発生するそうです。
トヨタは、まだ原因を突き止めることができてないみたいですね。
納車待ち＆現行車ユーザの皆さん、
ご愁傷様です。

トヨタ、「ＳＡＩ」とレクサス「ＨＳ250ｈ」もリコールへ
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100207AT3D0700407022010.html


レクサスも公道走らないでほしい

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008619.jpg

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008628.jpg

http://boards.4chan.org/o/res/2285765

>>70
そもそも普通に運転してりゃエアバッグなんて開かないだろ。
対してプリウスは普通に走ってても走る棺桶だろ。全然ちがうわ

http://viploader.net/omoshiro/src/vlomoshiro006105.jpg
http://www.priusmania.net/

『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件

　トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ？」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。

　つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。

　しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show

大企業トヨタの直参と陪臣

トヨタが下請けへの支払いを一律で３割カットするというニュースが話題となっている。
こういう下請けイジメはどこの大手でもルーチンとして存在しているが、一律で、しかも３割というのは結構えげつない。

こういう流れの中では、本来は自社内の効率化で捻出すべき原資まで、コストとして下請けに押し付けられることになる。
トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/4519878/

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。
http://d.hatena.ne.jp/roumuya/

豊田市が自殺対策を強化　被雇用者では全国最多（中日新聞等）
http://blog.canpan.info/dogenkasenaika/archive/186

トヨタは公道から撤去しろ
怖すぎる

>>128
痛車の仲間入りだなｗｗｗ

>>128
プリウス買っちゃう人って、こういう人なんだねｗｗｗ

>>95
GJ

早速印刷したよ。
クリアケースに入れて車に常備しておく。

本社から、もっと燃費と利益率の高いハイブリッドカーを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質をもっと下げてみたらどうだろう。」 工場長は戸惑った。これ以上部品品質を下げたらまたリコール対象車になってしまう。

「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。三河商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

それから、夜を徹しての安物ハイブリッドカー作りが始まった。省ける部品は省き、下請け部品メーカーを叩きまくる毎日だった。
見た目でエコを演出するために屋根には実用性の無いソーラーパネルを貼ってみた。
しかし、本物のハイブリッドカーの性能は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

いっそ、ホンダに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。トヨタ車のフィーリングは回らないエンジンだけじゃない。」

そうだ。ブレーキだ。油圧ブレーキへの切り替えを遅くする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長はブレーキコントロールプログラムに、回生ブレーキばかり使って燃費を稼ぐ仕組みを入れてみた。
トヨタ車特有のフィーリングと燃費が蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちのハイブリッドカーなんだ！」

すっぽ抜けブレーキを積んだハイブリッドカーの誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか？」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが車間距離は広めにな。ブレーキはトヨタフィーリングだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

走る棺桶　プリウス

街で見かけたプリウスに「走行禁止」シールを貼れ

鉄の猪も追加しとくか

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008604.jpg

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008607.jpg

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008609.jpg drive

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008608.jpg

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008619.jpg

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008628.jpg

１％有るか無いかの現象にお祭り大騒ぎなスレはここですか？
俺１万kmぐらい乗ってるけどブレーキおかしかった事なんか一度も無いよ。
そもそも運転した事あるの？
これ一日中乗ってても再現できないよ。
やれるもんならやって見せてもらいたいなｗ

スレタイ、ワロタｗ

インサイトに先を越されて焦って見切り発売したプリウス。そしてその不良品を騙されて買わされたヨタ信者。
ヨタ信者を安心させるために必死の言い訳の末、リコール申請･･･。
本当は力と金でお決まりのリコール隠しをしたかったヨタｗ残念ー！

こんな現象1％近くあってもらっちゃ困るんだが

>>139
なんとか分科会の方ですか？それとも釣りってやつ？
火消しご苦労様です。

欠陥でも無いのに全車大規模リコールするんですか
そんな事をしたらトヨタにとって計り知れないダメージでしょ
あなたの言うような単なる言いがかりレベルなら
トヨタ様お得意の政治力でその正統性を主張できるんじゃないですか

でも、今回はフェールセーフの件も電子ブレーキシステムも問題視されてて
隠蔽は無理みたいですよｗ

滑りやすい段差の下り坂でブレーキ踏んでも起きないんだよね。
何でだろう？
この不具合どうやったら確実に起きるのか教えてくれない？
そんなに騒いでんだから詳しいんでしょ？

プリウス、ブレーキだけじゃなかった　リコールさらに加速
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20100208/dms1002081306005-n2.htm

>鉄鋼関連会社に勤務する首都圏在住の３０歳代の男性は、今年３月に納車予定だった新型プリウスの予約を今月５日にキャンセルした。
>「この春に生まれてくる初めての子供をプリウスに乗せる」ために予約したが、降ってわいたブレーキの不具合問題で
>「妻がどうしてもいやだ」と難色を示すようになったため、予約を取り消した。
>代わりに昨年１０月にフルモデルチェンジした「マークＸ」などを購入する方向という。


今回のリコール騒ぎが、人気が集中しすぎ＆大して儲からない新型プリウスから、他の利幅の大きな不人気車種への誘導だとしたら。。。
トヨタはネ申！

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ