343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2010/11/30(火) 13:56:06 ID:rnZEtBKJ0
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/30(火) 14:24:49 ID:H5FieiF80
>>343 モーターが過熱する不具合が起こることは
走行中に蒸発する仕掛けなんだろうな
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/30(火) 16:57:24 ID:SdfcZKX60
とりあえず買わせとけばいいやって考えなんだろうな さーびすきゃんぺーんとか自主改修とかw
346 :
M :2010/11/30(火) 17:30:06 ID:EDZ4+5w20
おっと、リコールじゃなかったようだ 失礼 w おいおい、お客様目線だとか 今までリコールにならなかったレベルまで やってますのでリコール台数増えちゃいました なんて言ってたの一週間も経ってないだろう なのにサービスキャンペーンかよ w トヨタじゃあ 「顧客満足キャンペーン」って呼んでるらしいぞ! どこまで、いっちゃってるんだよ 薬中だよこの会社 w
で?サービスキャンペーンの <<<ついでに>>> どこをアップデートするんですか?w
>>344 >トヨタによると、設計上の問題で、ポンプに空気の泡が入ってしまい、冷却水の循環を悪くし、部品の温度が上がってしまう現象が起こる。
だってさ。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/30(火) 19:14:18 ID:SdfcZKX60
「ついでに」か
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/11/30(火) 20:59:11 ID:ajpYj3zX0
むしろ「ついでに」のほうが おっとこんな時間に誰だろう?
351 :
M :2010/11/30(火) 21:06:39 ID:EDZ4+5w20
ついでにペダル変えてたり電子制御いじってたり ・・・
↓ココにな
http://www.carview.co.jp/news/0/137952/ オーバーヒートを起こし、エンジンのパワーが落ちる「フェイル・セーフ」モードになる
改修対象車以降のモデルは、ポンプの設計が変更されており違う種類のものを採用
トヨタではオーバーヒートでパワーダウンするのはフェイルセーフって言うらしいな
で、2004年─2007年以降のは設計変更されてるって・・・
プリウスのブレーキの時もコッソリやってました発言してたよな
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/12/01(水) 01:07:47 ID:4YqnBqy10
またまたトヨタ(笑)お得意の欠陥隠しだった訳だ。