【絶滅】三菱　FTO　vol32【危惧種】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 21:29:06 ID:SWysiggS0

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三菱・FTO
フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）より。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BBFTO

総販売台数　36512台
1994 - 20,074
1995 - 9,741
1996 - 2,928
1997 - 1,960
1998 - 1,033
1999 - 616
2000 - 160

前スレ
三菱　FTO　Vol31
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200831327/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 21:31:28 ID:SWysiggS0

vol.01 http://natto.2ch.net/car/kako/997/997966938.html
vol.02 http://caramel.2ch.net/car/kako/1005/10053/1005358814.html
vol.03 http://caramel.2ch.net/car/kako/1013/10130/1013078780.html
vol.04 http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10208/1020824700.html
vol.05 ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021556771/（html化待ち）
vol.06 ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1022901788/（html化待ち）
vol.07 ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027772255/（html化待ち）
vol.08 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1032/10320/1032096609.html
vol.09 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039358854/（html化待ち）
vol.10 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047814296/（html化待ち）
vol.11 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057212294/（html化待ち）
vol.12 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067856307/（html化待ち）
vol.13 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077331707/
vol.14 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084032127/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 21:32:04 ID:SWysiggS0

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 21:34:50 ID:SWysiggS0

vol.30 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193492943/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 21:35:42 ID:SWysiggS0

大まかなグレードは3つ。

GPX　
GR　
GS

この他に

GP-R-AERO
GX-SP-AERO
GP-R
GX-SP

限定色の黄も存在する。

その他の大まかなグレードまたは年式による違い

エンジンのMIVECなし・あり。
前期と後期で標準装備と外観が若干違う。
ATはINVECS-IIスポーツモード4AT（後期は5AT)

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 21:36:02 ID:SWysiggS0

FTOは1994年～1997年1月が前期型、1997年2月～2000年が後期型となります。
前期型と後期型でフロントバンパーの形状が若干違います。
エンジンでグレードが分かれます。
1.8L SOHC直4 125PS→GS
2.0L DOHC V6(MIVEC無) 170PS(後期型180PS)→GR、GX SportsPackage(後期型のみ)
2.0L DOHC V6(MIVEC有) 200PS→GPX、GP(後期型はVersionR)

AT限定で探すとなると、前期型は全グレードで4AT、後期型はGS、GRで4AT、
GX SportsPackage、GPX、GP VersionRが5ATとなります。
ゆったり走るのであれば4AT、キビキビスポーツ走行をしたいのであれば5AT。

後期型はABSは標準装備、前期型はオプションです。
このクラスの車では必要ないと判断する人がいるのか、キャンセルしている場合も多いです。
ABSがキャンセルされているとトラクションコントロールシステムが
自動的にキャンセルとなります。
フロントLSDをGP VersionRは標準装備、GPXがオプションで装備となります。

意外に皆が悩むのがエアコン。フルオートかマニュアルか。
前期型はGPを除きフルオートエアコン。
後期型はGS、GR、GP VersionRを除きフルオートエアコンです。

盲点として、後期型GP VersionRのみがディスチャージランプ標準装備です。
新車購入時には大型リアスポイラー(VersionRは標準装備)とセットで
オプション扱いになっていました。

又、中期という分け方もあります。
1996年2月～1997年1月分がそれに当てはまります。
GPグレードが追加され、ステアリングのデザインも変更されました。
それに伴って運転席側エアバッグも標準化となりました。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 00:01:46 ID:SRh2DLH7O

FTO海苔は変態。でなければ買わない。

8 ：1：2008/04/10(木) 00:53:49 ID:1XhmxV0f0

なんで>>1乙とかないわけ？
二度とスレ立てやらん。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 01:24:36 ID:dN2+1mkw0

FTOの購入を検討してる方、質問等がある方は下記を参照
FTO HomePage -Tension-
ttp://fto-tension.web.infoseek.co.jp/fto/index-j.html
FTO WikiJ
ttp://fto.jp/wiki/
About FTO
ttp://www.geocities.jp/vivafto/index.html

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 01:40:13 ID:PP65saDc0

今北。　

>>1 乙

絶滅危惧種、たしかにｗ
タマ数も少なくなる一方だし、大事に乗ってやらんとな。。。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 01:55:50 ID:G7OReBJnO

>>2-6 >>9
テンプレ貼り乙！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 02:51:54 ID:UsjBBhMx0

>>1死ね。　　二度とクソスレ立てんなよボケ！

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 06:43:13 ID:FFOnR6D9O

ftoの走り屋でﾔﾘまくりの女がいるらしいんだがおまいら知ってるか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 07:12:48 ID:IT7VswXHO

ん？あのコが2ちゃんに・・・

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 07:42:09 ID:6+Lt7qiY0

GT3やるとさFTOの文字がでけえのが忘れられないんだよ
しかもGTOとかぶるんだよ
この２種は俺の中でカオスに分類されてる

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 15:06:40 ID:ntzdvafH0

>>13
誰？？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 19:12:11 ID:UP8Av/Zz0

ＧＴシリーズってノーマルでも何故かFTOとGTOは実車以上の性能になってるのが不思議
(特にGT3)
開発者の中に実際乗っている人がいたのかね？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 19:24:52 ID:urHSySq9O

ZZTセリカSSｰ2、ST205セリカSSｰ2、DC2インテグラタイプR、EK9シビックタイプR、FTOGPバージョンRとでどれを買うかを迷ってる　
今の所FTOが一番欲しい状態である、FTOって遅い？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 19:44:07 ID:IT7VswXHO

>>17
ベスモの影響でFTOは遅いと思われているが、足回りを煮詰めたら、
インテRとそんなに変わらんし、充分勝負になるよ。
インテRは改造マージンが少ないぶん、あれ以上速くしようとすると、
有名なショップでも難しい。
ただ、GTシリーズの馬力の上がり方は、どの車もNAチューンなのに、
おかしなくらい上がる。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 21:01:31 ID:C/TuvV+4O

FTOってV6載ってるのに1200kg無いのな？
ﾀｲﾌﾟRより軽いぢゃん。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 21:43:37 ID:St8Ft+NJ0

軽いよ～　だから足回りなんだよ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 22:44:34 ID:IT7VswXHO

FTOを速くしたいなら、エンジンに負けてる足回りをなんとかしろ。
とりあえず、跳ねない奴なら大丈夫。
調整式なら、ストロークはなかりあるから、あまりぺたぺたにするな。
フロントのキャンバーは、神経質なくらいノーマルに近い数値を出しておけ。
これだけで、他は弄らなくても、かなりのレベルになる。
悲しいかな。オフ会に出てもそこまで考えて弄ってる奴はいなかったよ。
速い車なのに。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 23:32:05 ID:vi3APhNv0

>>17
プロデューサーの山内一典の元愛車だった。>FTO

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 23:35:06 ID:TzTvb7dT0

後期ＧＰ－Ｒ乗りだけど、あのエクステリアに騙されるのか速い車だと思われる。
峠とかで前車が突然道を譲ってくれたり、実際遅いとは言わないが特別速くも無い。
要は自分はこれで自己満足している感じｗ
因みに父親の３代目レガシーＧＴだと道を譲ってくれる気配すら感じない。
威圧感は無いけど空気抵抗の良さそうなエクステリアなので、勘違いされる事も多々ある。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 23:35:39 ID:urHSySq9O

トルクもインテよりあるしなぁ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 02:25:52 ID:XyMAqLjyO

ベスモでのFTOとインテのコーナリングの姿勢を見ればわかる事だが、
ロール量を見れば、FTOはまだまだ改善できそうなくらいはるかに大きい。
そこが一番重要なんだ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 07:28:48 ID:Mgj2lPnVO

じゃあ、FTOも最初からﾋﾞﾙ足とか付いてるｸﾞﾚｰﾄﾞ作ってれば、
もっと売れたかもしれないね？

ってか、ﾃﾞｳﾞｭｰ当時はﾗﾝｴﾎﾞのｴﾝｼﾞﾝ＋4WDが載るんだよね？
って噂が先走りしてたっけ･･･。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 12:19:48 ID:S/7irOt+O

ロールを抑えるには…どこいじるんだっけ？
俺めちゃ素人だから良く分かってないけど
確かに純正のロールはもうちょい抑えたいかも。

FTO用でそんなパーツ売って無いよね…

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 12:33:07 ID:Mgj2lPnVO

スタビライザーがその役目を果たしてる。
サスペンションのスプリングを硬くしても、結果としてはロール減る。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 19:47:04 ID:XyMAqLjyO

ショックを固いものにしても、ロール速度が控えられる。ただし、跳ねるのは良くない。
全体のマッチングだよ。
まぁ、さんざん出尽くしてるランエボ3か、ミラージュの車高調を流用するのが楽。
オクでジャンクを落として、OHに出すという方法もある。
どのメーカーのが跳ねるとか、跳ねないとかがわかりにくいが、
足回り関連のスレを覗くと言う方法もあるし、
追従性の高い、初心者でも扱いやすいものは、やっぱりそれなりに高いよ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 20:10:14 ID:gytWpJySO

俺はそんなに走ったりしないから、格好と乗り心地がある程度なら良いんだけど…。
ﾀﾞｳﾝｻｽは乗り心地悪いし…。安い車高調も乗り心地かわらないかな？
そもそも選べるほどﾊﾟｰﾂがあるかわらないけど。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 20:30:40 ID:XyMAqLjyO

>>31
だったらビルシュのノーマル形状

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 21:04:00 ID:jN5JZkGrO

おまえらどこのマフラーつけてるの？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 21:18:50 ID:uEE4MrfR0

純正

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 21:34:28 ID:Mgj2lPnVO

NAはマフラー換えてもあんまりパワー変わらないよ？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 22:14:50 ID:XyMAqLjyO

純正でも充分すぎるくらい音は良いな。
燃調と吸排気入れると、多少は馬力上がるよ。
ほんのちょっとだけど。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 23:06:02 ID:BlcZbLJc0

F用のラリーアートマフラーが欲しかったが
たしかもう生産廃止になってんだよね。

純正とラリーアートで音がどの位違いがあるのか個人的には興味ある。
無論、MIVEC有り無しでも又違ってくるんだろうが。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 00:19:15 ID:rZpTNA700

>>24
確かに空気抵抗は良さそうだよな。　ＦＴＯの反応は年齢によって様々
子供には人気ある。２０代には「今時古臭い車に乗って」と言われ
３０代・４０代は「俺らの年代だと恥かしくて運転出来ないよ」と言われる

がこれが５０代６０代以上になると反応が変わる。
「この車３００㌔近くでるだろう」「日本車か？」「燃費悪いだろう、維持費大変じゃないのか」
逆にこの世代に良い意味でも悪い意味でも一番人気があるのかも知れないｗ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 00:28:56 ID:8OxN9F1jO

俺…３年後社会人なんだが社会人になったらFTO買うんだ…FTOの風貌に惚れた。

ちなみに黒MT走行距離7万以下or6万以下で探すかな…ちなみに今の価格って6、70万ぐらいかな？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 01:46:19 ID:s889aAxdO

3年後にまだ6万KMとか
逆に怖いな…
適度に走ってるタマがいいよ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 10:15:33 ID:SI3Mo4gaO

>>39
微妙に死亡フラグ立ってるぞ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 15:10:50 ID:QbmKSCjoO

アペのＮ１エボ付けてるけど
音は純正＋αで性能は大差変わらない

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 19:16:35 ID:iOY9Vp7EO

>>32アドバイスありがとうございます！

俺は柿本。なかなかいい。他の知らないだけだけど。

そういえば、ｸﾘｴｲﾃｨﾌﾞｽﾎﾟｰﾂにﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰについてﾒｰﾙしたら、返信来て「受注生産になりますが販売しております。」だそうです！

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 19:26:36 ID:0Um0YLZz0

注文と振込みは歓迎するが納品は「シラネｗ」ってのが栗じゃなかったっけか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 19:36:34 ID:yk2+jlE50

>>43
クリスポはやめとけって。しかしまだ受注メールは送ってるのか･･･悪質だな。
プロFのBBSの某ショップの件を参考、もしく過去ログをクリスポで検索すると
どう言うショップか判るだろう。

コペンの掲示板、
ttp://www.axesslove.com/copen/parts/copprt.cgi?page=30
でも被害状況が載っているので参考に。

まだ捕まらないのが不思議でしょうがない。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 20:37:38 ID:6q2gVVp0O

クリスポのは各オーナーズクラブのBBSにあるとおりだと思うが、
何万も振り込んどいて、「あきらめる」って
選択肢を選んだやつがいることも信じられん。

待ったってこない。
来ないなら連絡して、それでも来ないなら返金。
返金されないならさっさと警察行くべきだと思うけど。

泣き寝入りした人の思考回路がわからない。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 00:22:58 ID:pydEC70/O

FTOのﾘﾔにﾀｲﾛｯﾄなんて着いてるの？前だけじゃないのか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 05:56:45 ID:iJQlDncRO

>>46確かに。
今でもﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ、ﾒｰﾙなどがあるってことは大丈夫ってことでしょ。

大抵の悪徳は、遅くて連絡したら、電話番号変えられた、ﾒｰﾙが送れない、ｻｲﾄが存在しないとかになるでしょ。

たぶん受注生産だから時間かかって、遅くて掲示板に書き込みしたけど、後から来たってパターンじゃないかな？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 10:31:28 ID:luAUMLS00

Ｈ６年式　ワンオーナー　ＧＰＸ　赤　４ＡＴ　走行距離２５２１㌔
純正アルミ　タイヤ年式はＨ１３年　９分山　ドアパンチや細かい傷多々有
実際見に行ったが色が褪せていた。記録簿はＨ１３年からある。
店側に聞いたら　前オーナーが海外に行って帰国後も殆ど乗らなかったとか？
記録簿を信じれば実走行なのだけど　シートは２脚ともレカロ交換しているし。
オーディオは外されて、ＦＴＯ純正のフットマットも無い。価格は応談

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 11:30:09 ID:VpfceewCO

おまえらアルミホイールは何つけてるよ？
俺ボルクレーシングのTE37の17インチ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 13:09:23 ID:Y9IqAgMu0

>>49 １０万ｋｍぐらい巻いてそうだなｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 18:09:17 ID:ZxnXcita0

>>48
どこまでおめでたいんだ。買いたきゃ買え、後で泣きつくなよ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 23:26:13 ID:nSn3EvMp0

そんなに少ない走行距離の車なんてあるんかねぇ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 23:30:50 ID:xP5VqWL4O

ほんものでない？戻してそんなに戻さないしょ？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 01:04:07 ID:bY/NmaV8O

鍵が抜けなくなっちゃったよ～。
もうだめぽ？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 01:55:29 ID:tcfXUGP00

Ｐレンジの入りが悪くなってる。シフトレバーをガチャガチャしてみ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 07:41:15 ID:nKN3bBvJO

>>49
ブレーキディスクを見てみたら？
走行距離２千㌔台なら、ほとんど減ってない筈。

58 ：>>39：2008/04/14(月) 09:39:24 ID:VuqxggX1O

ＦＴＯ探してもらって買った方がいいかな…？

みんなオークションとかで探してもらった？それとも店頭にあるやつ買った？オススメ教えてけろ。
買うの３年後だけどなwwwww

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 12:39:09 ID:JTaydR7TO

俺はgooとかｶｰｾﾝｻｰ見てて、いいのがあったから、店に行って買った。

その後もgooやｶｰｾﾝｻｰ見てると、自分よりいいのあるじゃねーか…。

自分のはﾏｲﾍﾞｯｸ、ﾏﾆｭｱﾙって言い聞かせてるけど…
車体29万、平成9年式、GXｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｹｰｼﾞ、7.4万km、5AT、ABS、両側ｴｱﾊﾞｯｸ、ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟのとこに修復箇所ありのFTOがあった。
見積もりﾒｰﾙで送ってみたが、総額46万。
俺のは、平成8年式、GPX、5.7万km、ABS、両側ｴｱﾊﾞｯｸ、MT、修復歴にはいるﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰ交換。総額67万。

みんなならどう考える？？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 12:47:33 ID:MTnF5Y50O

三年後てのが厳しいな～

俺は一年間貯金して買う予定だったけど
我慢できずに知り合いの車屋にオークション頼んでしまった
そしたら希望条件に合う上玉がでてきたもんで
勢いでIYHしたw

オークションで落札された車が車屋の店頭に並ぶとは限らないから
逆にオークションで探せば、売りに出されているFTOは全て見る事ができる

…しかし予算をオーバーすることも考えとかないとダメだよ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 18:18:46 ID:Pk71cQ8pO

FTOはMTが似合う
スポーツカーでATは正直ダサい

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 21:53:45 ID:4crFl5ud0

ＭＴが似合う以前に当時世界初（日本初かな）インベックスⅡが話題に
なって、これが要因でカー・オブ・ザ・イヤーを受賞したからな。
前期は８割がＡＴじゃないのかな？
新車で買えれば別だけど、似合うとかの問題じゃないかも知れない。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 21:59:41 ID:JTaydR7TO

正直、ｲﾝﾃｸﾞﾗ、ｼﾋﾞｯｸ、ｼﾙﾋﾞｱ、RX-7とかは当然MTだし、ATはありえないけど…。
FTOは許せるんだよな。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 22:33:37 ID:pr6rdTDSO

FTOを試乗に行った時、ATはやっぱATだなという印象だったよ。
だからMT買って大正解。
ATのギア比は、なんかおかしかったよ。
パワーバンド外すミッションは、おそらくギャランの流用かなんか。
電子部分とオイルクラッチが改善されたものと思われる。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 23:32:40 ID:VuqxggX1O

アドバイスありがとうー

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 00:20:25 ID:95JfNTSm0

今日運転していたらいきなりATがDモードでシフトチェンジしなくなって焦った。
マニュアルシフトにしたらシフトチェンジできるけど、
信号で止まった時ブレーキから変な振動が伝わってくるし、
止めて外から聞いたアイドリング音も変な感じだった。

ATが逝ったのかな？と思いきや、暫くエンジン切って再び試し乗りしたら直ったｗ
一昨年エンジンブロー（？）して修理代15万掛けてエンジンOHしたのに、
今度はATかと思うとちょっと鬱。

でも今の内に金掛けて直せば長く乗れると逆に考えるんだ。
原因が推測できる方がいれば教えて頂ければ幸いです。

それから保険屋から電話があって、
今年からFTOの料率が上がって保険料が高くなると連絡があった。
せっかく長年事故らず乗ってきたのにまた値上げか。
ウチのは東京海上なんですが、他のところもそうですか？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 00:30:21 ID:GG9V/4pH0

俺は先日ＡＴがトラブルを起こした。
走行中いきなり２速に落ちて２速固定状態に。しかもスピードが４０㌔以上出ない。
＋－を作動させても２速のまま。後ろからの厳しい視線を感じながら道を譲ったりした。
Ｈ７年車だから寿命なのかも知れないが、こんなトラブルは信じられない。
昨年はＯＤ表示がしなくなってメーター交換したり、一昨年はＡＡＣの操作が全く出来なくなったり
とにかく毎年大きいトラブルが発生するな。今回のは見積次第では廃車にするかも？
因みにＧＲスポパケ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 00:52:04 ID:NqHIQpAlO

一応、後期5ATは学習機能あるんだよね？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 01:04:27 ID:NdMVSBlpO

バージョンR乗りってあんまりいないみたいだな
みんなGPXやGRばっかりだな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 01:50:24 ID:HkVXSRlF0

>>68
前期もある。
INVECSは全部学習機能あるよ。

>>69
呼んだ？
中期だけど

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 02:56:27 ID:95JfNTSm0

>>67
自分もH7年のGPXです。
愛があっても毎年10万とか修理代取られると中々きついっすよね。
しかし他に欲しい車がない。せっかく自分好みのフルエアロにしたんで、
あと5年は乗りたいな。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 03:34:38 ID:fpVG+2k90

5年後に街で見かけるFTOは今の半分以下かもしれないな。

うん、大事に乗ろう。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 14:15:19 ID:G2PCoCS8O

毎年10万ってガソリン代以下じゃないか？
それで愛なんてよく言うなあ…

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 15:02:10 ID:NqHIQpAlO

質問！
前期を後期ﾌｪｲｽにする場合、ﾊﾞﾝﾊﾟｰ以外に何が必要ですか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 15:39:41 ID:Z6UB/KYv0

>>74
>>9見た上で言ってのか？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 15:55:46 ID:Z6UB/KYv0

>>73
釣った魚に餌をあげないタイプなんじゃね？
他に欲しい車があれば乗り換えたいみたいだし
あと５年しか乗る気もない
あまり愛はなさそう感じがするね

>>67
ATの２速固定点滅は結構聞くトラブルだと思ったけどな
要交換なら、中古のミッションでもみっけて
交換すれば片手位で済みそうな気もする

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 17:58:22 ID:95JfNTSm0

>>76
もうかれこれ11年乗ってるんだが。
170万で購入してから200万近く金つぎ込んでるし。（少ないか？）

最近は経済事情が切迫してきたので、
修理代で毎年10万とか予想外の出費があると痛いんだよ。
それでも手塩に掛けてきたクルマだし、できれば乗り換えたくない。
あと5年「は」乗りたいと言ってるんだ、良く読め。ムカツク。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 18:37:56 ID:G2PCoCS8O

あと5年は
ってだけじゃどうとでも取れるがな
こんな程度でムカついてる（+文盲）ようじゃどの道DQNオーナーだし
早くFTO降りた方がいい

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 19:10:55 ID:NqHIQpAlO

まぁ文章能力がとわれるな。
せっかくﾌﾙｴｱﾛにしたし→せっかくﾌﾙｴｱﾛにもしたし。ってすれば、他にもいじったことが伝わり、いいと思う。

どうでもいいけど。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 19:15:44 ID:NdMVSBlpO

おまえら>>77を叩きすぎだろ、いちいち叩く必要ないのにかわいそうじゃないか

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 19:44:48 ID:FIjxzBdn0

>>78
まあ少なくともお前なんかよりは大事に乗ってるよ。
ガソリン代と修理代を同列に語る馬鹿に文盲とか言われる筋合いはない。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 19:52:45 ID:z/K7UcC8O

みんなで楽しくFTO乗れば良いじゃないか

１０年超えたクルマも多いんだし、ある程度お金がかかるのは仕方ないさ…

てな訳で最近７年式の白いＧＲ買いました。車高調だのエアロだの付いてるが、中身はまったりナイベック。
納車前に整備お願いして、今は１０万キロ超とは思えないくらい快調に走ってくれてます…

週末くらいしかエンジンかけてあげられないのが、ちと悲しい；

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 20:09:17 ID:NdMVSBlpO

街中走ってるFTOってGPｰRあんまいないよな

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 20:22:36 ID:1AsxRhO90

自分はＧＰＲだけどステッカーとか全部剥がして後ろのＦＴＯの部分しか文字がない。
エンブレムも板金で頼んで剥がしたい。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 20:24:28 ID:fp1OAdIe0

きづいていないだけー

パッと見、ＧＰ－Ｒとわかるのは多くないんじゃない？
ステッカーやリアスポ、シート替えてれば、ＧＰＸもＧＲもＧＳも見た目上は変わらん。

自分のＦもシートでしか外見上わからんしな。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 20:53:56 ID:NqHIQpAlO

俺はGP-Rの青いｼｰﾄが欲しいんだが、ﾃﾞｨｰﾗｰに言えば手に入ったりする？

普通に社外の青かった方がいいかな？ﾊﾞｯｹｯﾄと言うより、ｾﾐﾊﾞｹがいいんだが。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 20:57:58 ID:NdMVSBlpO

手に入るけど受注生産らしいぜ、値段が10万近いけどな
FTOにはFTOのシートが似合うんだよ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:24:39 ID:iNPTP5LZO

>>87
10万は安いな。
普通はもうちょっとするし。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:39:48 ID:VKYkKmc9O

32のGT-Rと同じシートだから、青にさえこだわらなければ
アフターパーツで張り替えとかいろいろありそうだけどね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:04:49 ID:NqHIQpAlO

10万か～…
白いボディーに青最高。

GP-Rの後部座席って黒だっけ？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:40:09 ID:NdMVSBlpO

黒だよん
あーあ毒キノコエアクリと触媒欲しいなぁ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:53:50 ID:NqHIQpAlO

ｼｰﾄの塗装ってか染めること無理かな？

黒いいなー。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 01:33:15 ID:pEharwcBO

ホムセンで売ってる染めＱでお毛

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 02:16:39 ID:cwgCy8Iq0

シートの話題が出たんで聞いてみたいが
もうかなり汚れてきたんで洗いたいんだが
座席はずせばシートカバーだけ外せる？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 13:30:01 ID:ndHU2JxR0

ホイール？ブレーキ？からウィーンって音しないですか？
壁の隣に来たときとかよく聞こえて気になる。アイドリング中でもしてる。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 14:28:01 ID:EZ963cI8O

燃料ポンプの音では？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 18:31:00 ID:aRoB5VGeO

>>93ありがとうございます！

元が濃い色ってかだから、キレイにブルーに染まるかな？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 18:39:54 ID:9lNrBQMm0

GP-Rだけど、ラリアート製スポーツマフラーはノーマルと比較してかなり音でかいのかなあ？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 18:42:09 ID:kY3s6K9xO

少ししかかわらん
おまえら現在走行距離いくらよ！もう俺のGPR10万近いようわーん

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 19:27:40 ID:9lNrBQMm0

５、５万キロ。買ったばかりでまだ１０００キロしか乗ってないよ。５５００RPMでカムが切り替わるらしいのだが、そんなに劇的には変わらない気がするのだが？どないですか？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 21:11:39 ID:870UZJ630

こないだ15.3万超えたｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 21:12:42 ID:om+p6OaRO

>>100
音は乾燥した音に変わるのがわからないかな？
ターボラグみたいな変化はあんまり無いよ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 22:27:13 ID:N2it39p60

Ｈ９年式ＧＰ－Ｒ　パッションレッドを購入
本来シートは黒なのだがＦＴＯロゴ入り純正が運転席側だけ青（笑）
生地も少し滑る感じです。
サイドミラーは電動で収納出来ないし、キーレスも無い。
トランクには何故かバーがあり、邪魔。派手なステッカーも邪魔。
ルームランプも無いので夜、後ろに荷物を置いた時は不便。
それでもエクステリアに惚れたので全部我慢です。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 22:41:38 ID:EYTlXB7f0

>>103
電動格納ミラー、キーレスは軽量化の為に無い。
タワーバーは走行性能向上の為に付いてる。

それらの意味も分からないのであればGPXを買った方がよかったのでは？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 23:47:24 ID:N2it39p60

>>104
後期に拘って、近所にＧＰ－Ｒの中古があったので購入しました。
確かに意味も分からず購入したのは事実です。
軽量化の為にここまで犠牲にしたのですね。助言ありがとうございました。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 00:44:43 ID:e1w/Lhel0

半年くらい前に走行中で信号待ちしてるとき、アイドリングの回転数が下がり、しまいには回らなくなって走行不能になってしまったことがあったんだよ。
それで、整備工場で点検してもらってスロットルセンサーを交換してもらいました。整備士の人もこれで直るか正直わからんと言ってたけど、その後はなんのトラブルもないんで良かったんですが、スロットルセンサーの以上で
上記のような故障ってよくあるんですかね？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 00:56:20 ID:PBrauj4F0

>>106
それはいわゆるISCサーボの故障でFTOの持病の一つです。
（私もなった）

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 02:09:05 ID:iKVsiDkFO

このスレの中で俺のGPｰRたんがｻｲｷｮ
ホワイト、純正フルエアロ、車高調、ボルクの白17インチアルミ、アペのマフラー、バキューム計、油温計がついてるぜ！
わっはっは

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 02:09:45 ID:iKVsiDkFO

しかも5速MTだぜわっはっは

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 02:11:49 ID:iKVsiDkFO

ところでFTOってコーナー曲がるのめちゃ速くね？前の車がコンパクトカーだったからだけかな？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 09:16:16 ID:MhTg+wN+0

>>110
うん

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 21:35:18 ID:z367BBiW0

>>107
うちのは8万キロでなったYO

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 23:17:21 ID:AZAV4kkx0

>>110
ＦＦだけど、ＦＦとは思えない走りをする。
ＮＡなので過激な期待は禁物だけど、そんじょそこらのＮＡよりは速い。
それとＩＤがFO ←これがFTOだったら超最強かも（笑）

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 12:21:19 ID:i9vCUxuOO

センターパネルのカーボン調カバーが絶妙に邪魔だ
しかし引っぺがすと傷も付きそう
どうしよう…

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 15:19:28 ID:8HY1CAigO

この中に、中古車ｻｲﾄgooに載ってた、KAZEのｴｱﾛ＋GTｳｲﾝｸﾞのついたGP-Rｴｱﾛ買った人います？

久しぶり見たら掲載してなかった。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 16:21:33 ID:/k9kWWBTO

>>97
実際使ってないから綺麗になるかってのはわからんさ
多少のムラが出るかもよ
最近エンジンのベルト付近からキュウゥゥゥンて音が鳴る
少しウルサイしベルト鳴きかな？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 18:36:25 ID:zt5GkNyrO

最近走ってたらセンターの2連メーターが点灯したり消灯したりしだした
原因はなんだ？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 19:19:32 ID:eoCyrjc80

ちょっと聞きたいんだが、マイベック有と無しのクラッチって違うのか？
ラリーアートでは一緒な品番で他社だとマイベック用ってなってて・・・。
あとエボ1～3のクラッチも一緒な品番って事はエボのクラッチもFTOに装着可って事でおｋですよね？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 22:04:54 ID:5mclfkZB0

>>117
いつも思うのだが、原因をディーラーに聞いても解らなければ聞けば良いと
思うのは俺だけだろうか？ここの回答を１００㌫信じるなら別だけど。
素人考えだと配線の接触不良？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 23:15:05 ID:mEr54h080

fto

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 10:02:19 ID:/ZWSx+CD0

>>119
2chだから教えて君には親切に･･･

>>117
>原因はなんだ？

>>118
>違うのか？

お前ら人にものを尋ねる態度か！！

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 20:24:47 ID:4fBDeKzDO

うっせータコ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 21:15:55 ID:P009ywKgO

FTOのGPﾊﾞｰｼﾞｮﾝRのMT欲しいようわーん
色は白がいいようわーん
距離も8万キロ以内がいいようわーん

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 21:50:05 ID:VuQbQ00m0

>>123
GPXじゃだめなの？
ほとんど差がないと思うが・・・

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:59:48 ID:P009ywKgO

GPXよりも一番いいグレードのRがほすい

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 00:21:44 ID:d+oFFrZvO

>>123
それ+11年式+エアロシリーズ+純正キーレス

が今の俺の愛車

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 00:34:48 ID:i7y+WQ2H0

一般的な意味での最上級グレードはGPXだろ。
オートエアコン、集中ドアロック、電動格納ミラー、キーレス等の快適装備が標準で付いてる。
GPverRには付いてない。
その代わりverRはGPXよりも軽量なのと大型リアスポ、後はボディ補強、ヘリカルLSD、スポーツサス、前後タワーバー、HID等
夜のお山の草レースやサーキットを攻める上で有利な物が付いてる。（尤も大部分は後付け可能だが・・・。）
要はランエボGSRとRSの違いのような感じ。

街乗り主体ならGPXのがいいんじゃなかろーか
などとverR海苔が言ってみる。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 01:53:52 ID:mKPdHmSA0

あとverRはシートの色が違う

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 18:59:17 ID:mRho7yNrO

GPバージョンR買わないでGPX買う奴ってやっぱ便利な装置があるからかな？
俺はどう考えてもGPRの方がスポ車としてはいいと思うが
GSやGRみたいなNIVEC乗ってる奴は負け組なの？
GRもありかな？と思ってるんだがやっぱMIVECとは全然違う？
それとやっぱMT車の方がいい？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 19:01:28 ID:mRho7yNrO

あ、あとFTOって社外マフラーに替えたらフェラーリサウンドになるってほんとでつか？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 19:29:14 ID:oAraRTtk0

GRだってV6だし中古でも酷使されてない物が多いし音は良いし安いし
パワーもGPXと比べてそこまで低くないし、タマも多いからそこまで悪くないと思いますよ。
酷使されて無い＝状態が良い　ってワケじゃないけど

GSは・・・

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 19:54:02 ID:vaLPXKy/O

>>130
フェラーリより、アルファロメオっぽい。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:16:53 ID:d+oFFrZvO

むしろ音はナイベックの方がイイとか言われるよな
GPR乗ってるけどGRが時々羨ましくなる
あとABSついてないからそれも羨ましいw

GS選ぶ奴は素直
俺はスタイリング+パワー…と欲が出たが
本当に一目惚れならGSでいいんだよな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:36:40 ID:jsFVcAGVO

おれはスタイルに惚れたからGSを新車で買った。
何一つ問題はないよ。
GSは・・・とか、MIVECじゃないと、とか言う人は
本当にFTOを好きなのかな？って思うよ。
モアパワーほしいならエボ乗ればいいのにって。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:42:33 ID:oAraRTtk0

それは人それぞれだろ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 23:00:49 ID:R5lMsvcj0

GPXもverRもGRもGSもFTOだ。
特定のグレードたたきは感心できん。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 00:05:00 ID:emgTeRXq0

GPRは圧倒的に玉数少ないからなぁ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 01:43:18 ID:1M++NvtM0

>>133
逆にGX乗りの俺はMIVEC搭載のGPRやGPXが羨ましい。
一度は乗ってみたいと思う。

まぁ、そんなもんだよ。(´｀)

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 04:20:44 ID:YvyXRG0yO

そもそも、なんでFTOに興味を持ったか？ってなると、ﾏｲﾍﾞｯｸだから？FFだから？etc…

たぶん、皆はｴｸｽﾃﾘｱに惚れたんだろう。
それから、どうせ買うなら、ﾏｲﾍﾞｯｸだの、ｽﾎﾟｰﾂ仕様のver.Rだのになるんだろうな。

だから、普通にｴｸｽﾃﾘｱが好きなら、GS、GR、GXも全然いいだろ。同じFTOだし。
そこで、それぞれの個人差で、ﾏｲﾍﾞｯｸ欲しいだのMTがいいだのになるんだな。

細かく言えば前期後期の顔面の違い、内装の違い、4ATか5ATか。ﾌﾙｵｰﾄｴｱｺﾝかﾏﾆｭｱﾙｴｱｺﾝか。

ちなみに俺は、FTOは名前と形しかしらなかった。ﾏｲﾍﾞｯｸだとか、FFだとか、NAだとか、ｸﾞﾚｰﾄﾞの事なんか知らなかった。
結果、ﾏｲﾍﾞｯｸ、MT、ﾌﾙｵｰﾄｴｱｺﾝってことでGPX、MTにしました。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 18:32:29 ID:HJVyoOV40

俺GXだからマイベックが羨ましいね！！マイベックのフィーリングがどんなもんか知りたい・・・。

あと質問させてください。>>9みてエボのクラッチ流用できるみたいですが、レリーズベアリングも一緒なのでしょうか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 19:45:41 ID:TaGy+DccO

DC2タイプRとFTOGPｰRで迷っているんだが誰かFTOユーザーの人、FTOの魅力を教えてください(´･ω･`)

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 20:17:41 ID:YvyXRG0yO

俺は走り自体にはあまり魅力は感じない。

やっぱり形。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 20:22:20 ID:YvyXRG0yO

連レスすみません。

やっぱりﾏｲﾍﾞｯｸとﾌﾞｲﾃｯｸじゃ、ﾌﾞｲﾃｯｸの方が性能いいし。

でも、ｲﾝﾃはﾓﾛ走り屋っぽいから、それが嫌だ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 20:33:20 ID:H891wx9CO

そういえば、俺の家にもFTOが転がってるよ。
親が乗ってた車だけど、黒のGRでATだったかな。

俺はFD3Sしか乗ったことないから、過去にFF最速と謳われた車には興味あるな～。
セルすら回らんけどｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 20:37:11 ID:fEpjjoGfO

ＦＤに比べたら糞ですよ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 20:58:41 ID:P0JmEdpZ0

FDはまぁ、ジャンルが違うし。
オレはめっちゃ好きだけど、実際所有したいとは思えん

次乗るならアテンザか、外車か。
次期GTO？エクリプス？にも期待ありだけどな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 06:32:39 ID:BQgGSRobO

ケツが許せるならFTO買えw

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 09:50:44 ID:hRSuXcd0O

まぁ､リアワイパーが付いてる俺のFTOが1番の勝ち組だけどな

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 18:26:53 ID:KUex36nt0

他車種で通勤用のアシ探してたら
良い出物が在るとの事なので
これになりそうな感じの今日この頃です。

諸費用維持費お幾ら万円かかるでしょうか？
ちなみに出物は10万キロ行きそうではありますが
不具合箇所は全て改修済だし
何かあっても店が状態を把握してるので確かかとは思います。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 18:28:38 ID:KUex36nt0

お値段は車検代と諸費用程度ですみそうとの事。

グレードはGPグレードまでは把握してますがそれ以上は分かりません。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 18:38:28 ID:KUex36nt0

念の為、下げ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 18:55:02 ID:x2Yi0MEWO

>>145
FD？
いや、勝負になるぞ普通に。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 19:52:49 ID:P42xYJv80

>>152
ステージによるよな。
乗り手の腕が同じと仮定して、サーキットとかの直線が長い所だと厳しいが
テクニカルな峠だと五分五分、ジムカーナだとFTO有利。
FDが土の上走ってるの見た事無いから言い切れんが、ダートラだと多分FTOが圧勝すると思われ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 20:22:12 ID:l8tidJ9DO

>>153
アメリカでラリーやってるのを見た事あるような。
あれはFCまでだったかな？
SA22の頃はWRCも出てたんだが。

FDは150km/h以上で光り輝く車だわな？
っていうか、何でFDが引き合いに出されたのかが解らん。
どっちかっていうと、後輪駆動ならS15あたりが競合車だろ？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:18:12 ID:o+9ztIUqO

>>154
悪い、俺が>>144で車種名を書いちまったからだわ。
｢FRしか乗ったことない｣って書けば良かったね。

でも、確かにS15やFC3Sとなら面白そうだよね。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 22:52:24 ID:v5wC5KzpO

FTOってセリカやシルビアのNAくらいのレベルだろ？
アルテッツァやRXｰ8にさえ勝てないだろ？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 23:23:38 ID:6FKrfOKH0

どうでもいい

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 23:31:11 ID:y28aICTq0

>>156
比較対象をよく考えるべきだなｗ

お前の車はベイロンには勝てないだろｗｗｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 23:41:01 ID:HfIwGWOWO

誰か、顔面を後期→前期、前期→後期にした人いますか？

前期→後期の場合
①ﾘｰﾝﾌｫｰｽ両ｻｲﾄﾞ部分を後期型に交換
②後期型ｳｲﾝｶｰ
③ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ取り付けor後期型ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾕﾆｯﾄに交換

って聞いたけど、だいたい①～③でいくらかかるか分かります？

それと、BOZZ SPEEDのﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰと、HIROの大型ﾘｱｳｲﾝｸﾞってまだ販売してるか分かりますか？
それがないなら、ﾌﾟﾛFか上記の方法でｸﾘｽﾎﾟのﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰにしたくて。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 23:41:52 ID:P42xYJv80

>>156
セントラルでS14ターボ相手に2秒差で勝った漏れが通りますよ。
シルビアNA?ああ、あの動くパイロンの事ですね。解ります＾＾

アルテッツァ？RX-8?
レコードラインの邪魔なんでどいて下さい＾＾

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 23:53:15 ID:5z4KGI+m0

重量考えろと

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 00:40:23 ID:tNdTxWUBO

>>160
俺のDC2に勝ってから言えやカス

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 00:42:32 ID:tNdTxWUBO

動くパイロンってFTOの事だろ？VTECの二番煎じのMIVECなんてカスw所詮三菱w

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 00:43:29 ID:tNdTxWUBO

FTOよりアルテや8の方が速いしなw

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 00:46:56 ID:qPuN6fsg0

DC2？足周り調整したので普通に勝てますが何か？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 00:51:00 ID:I58n3m+uO

>>156
アルテは重いし、同クラスのFRなら反則300馬力チューンでないかぎりは、
FTO含むFF勢が強いよ。
でも、ニュルだと正直わからんｗ
RX8は直線勝負じゃ話にならんよ。
推定170前後しか出てないと思われる。ガチンコスタートでローギアで車半分前に出れる。
まぁ、良い車には間違いないが、走りが上品すぎる。

FTOはニコニコ動画ではみくびられてるが、
ナメてかかってくる奴には、まぁ負けんでしょ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 00:53:42 ID:I58n3m+uO

>>162
お、本当に勝負してくれるなら、関西圏ならどこでも行くぞ。
名阪か？備北か？セントラルか？
スペシャルタイヤ用意して待ってるよ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 01:07:05 ID:MNr1GDiv0

>>159
1はFバンパー＋後期レインフォースだよ。
サイド部分ってのがよくわからんが。
Fバンパー+レインフォースが塗装込みで10万ぐらい。
ウィンカーが両方で15000ぐらい？
ウィンカーポジキットが些少。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 01:07:24 ID:khxRpmdmO

ホント低脳低俗な煽りだな
ほっとけ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 01:07:57 ID:MNr1GDiv0

なんでDC2の奴がこのスレにいるんだ？
頭沸いてんのか？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 01:55:46 ID:tNdTxWUBO

俺の希少黄色DC2最強
この前GPRが高速でバトル挑んできたからミラーの点にしてやったプゲラw

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 02:06:13 ID:d0Sn/Q5a0

>>171
おぉ！やるじゃん！

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 02:24:05 ID:g7HunRMLO

>>168では、ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ＋α(>>159①～③の部品代＋工賃)で、αの部分は５万程度でしょうか？

BOZZ SPEEDのﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ、10万円(？)
ｸﾘｽﾎﾟのﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ、8万8000円(？)
ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄFのﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ、5万9000円(？)

どれも最近の情報がなく、販売してるかすら分からないけど。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 06:40:23 ID:5O9kj/+2O

高速の追い越し車線を120程度で流していたら、
下品な黄色DC2が追い越し車線を塞いで渋滞を作っていたんです。
漏れはすぐに追い付いてしまったのでブレーキを踏んだのですが
下品な黄色DC2は煽られたと勘違いしたのか、すっ飛んで行ってしまいました。

てな具合ですか（笑）
DC2（笑）

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 07:27:55 ID:ZXu6j2TgO

なんかスレが進んでんな？って思ったら、
釣り師が活躍してたのか？www
どうせDC2なんて持ってないんだから、
いっそｶﾚﾗGTとか言えばいいのにw

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 12:02:01 ID:tNdTxWUBO

FTOの加速ってミニバン並だろw

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 12:15:59 ID:ZXu6j2TgO

>>176
以前、某欧州車スレで似た様な撒き餌ばらまいてた奴が居ましたが、
もしやあなたですか？

このスレの住人は優しいから君みたいなのにも構ってくれてるけど、
また赤っ恥かいて出てこれなくなるんだから、それくらいにしとけ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 13:18:11 ID:I58n3m+uO

>>177
たまにマツダ関連スレにも出てくる奴に似てる

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 13:40:50 ID:tNdTxWUBO

DC2に速さ、見た目において劣るFTOw

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 13:41:32 ID:tNdTxWUBO

大体FTOってかっこ悪くね？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 15:16:20 ID:ZeeCEykf0

DC2って　最高速度： 338km/h　すげえなｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/DC-2

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 15:16:53 ID:khxRpmdmO

スレを汚すな糞。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 16:25:05 ID:necBEEBm0

羽無しの方がシルエット好き

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 20:04:41 ID:TkLIg40g0

FTOみたいなエロいラインのクルマを日本でも作ってくれ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 20:30:41 ID:necBEEBm0

北米で売ってるエクリプスかっこいいよね

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 00:25:49 ID:OQ9E58OYO

下取り査定出したら一回目値段付かず
担当小走りで奥へ
｢直接連絡とって確認しますね｣

5分後
1000円にupしました

ｵﾚの車1000円wwworz

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 04:55:49 ID:kUBFZtWKO

>>186
2000円で買うぜw

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 08:16:55 ID:BSis9vLg0

ばらしてパーツで売れ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 17:53:45 ID:xclpxbiEO

内装品なら良い値で買うよ
純正パーツも貴重だ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 19:57:47 ID:pKShAl4h0

ミッションがいかれた・・・
２と４とRがはいんねえよ・・・

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 20:23:11 ID:9P3lPBoo0

>>190
ワイヤ切れたんじゃね？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:40:47 ID:LAF1qJklO

>>190ﾏﾆｭｱﾙですか？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:50:33 ID:LO/tLk110

>>190
２と４はどうでもいいが、バックギア入んねえのは困るなｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 12:35:58 ID:slcEAnlb0

純正黄色の前期Ｈ７年式GPXを購入しました。何でも限定車らしいです。
黄色と言っても年式相応もあるのかも知れませんが色が若干褪せています。
距離も１８万㌔走っていますがまだ元気です。因みに購入価格はｺﾐｺﾐ２０万
本体は５万前後だと思いました（笑）学生で初心者なので４年間壊れないで
いて欲しいです。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 13:33:24 ID:uR99FQcR0

>>194
94-95カーオブザイヤー記念限定車　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 17:24:17 ID:slcEAnlb0

>>195
リアの小さい窓、左右後ろ横に受賞記念バッチが付いています。

何台限定なのかは知りませんが、価格とレモン色（笑）が魅力で即購入
１３年前のモデルだけど、あまり古さを感じさせません。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 18:42:01 ID:M818S1LQO

前期と後期ってどっちが人気なの？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 18:45:06 ID:vGPotiLy0

うっせーさげろよカス

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 18:53:46 ID:OXK1zpFl0

下げ進行って決まってたっけ？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 19:29:42 ID:CuzOF/+bO

>>197
前期だな。安いし

分からんけど適当に言ってみたｗｗｗ

201 ：190：2008/04/26(土) 22:24:30 ID:v26/pIqb0

>>193
人力で駐車したよ
ギアのボールベアリングかシリンダーらしい
4～10万くらいだってさ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 22:26:28 ID:xFcPOeUm0

>>201 心配すんな。　そんなに安く済まない。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 22:26:56 ID:h1jPH+6D0

>>186
ちょうど脚用にいいの捜してたんだ。
車として売るならお幾ら？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 22:37:50 ID:jb9WQiL30

>>201
シフトワイヤーのブラケットだな
ワイヤーも交換したとしてもせいぜい４万位だろう

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:18:01 ID:LO/tLk110

>>201
部品としてはそんな高くないからな。
あとは人件費だ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:23:17 ID:cAIEFkWM0

>>141
俺も同じ悩みを経験した。

DC2は賞味期限切れな上に中古車屋がボッタくってる。
そして内装が決定的にショボい。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:53:08 ID:lQki9aXd0

>>201
・シフトワイヤーゴムの引きちぎれ
・シフトワイヤーブラケット(ミッション）破断
どっちかだとおもうぞ。
前者ならそんなに高くない。
いろいろ見るまえに見てみたらいいとおもう。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 01:55:11 ID:kwnlG4cr0

ｳｰﾊﾟｰﾙｰﾊﾟｰ顔の前期
ｼﾞﾝﾍﾞｴｻﾞﾒ顔(オレの嫁談)の後期
オレは後期糊だが、仕事場の同僚は前期糊でｳｰﾊﾟｰﾙｰﾊﾟｰが好きみたいだ。

好みはそれぞれだな。
ただ、後期は圧倒的に台数が少ない(´･ω･｀)

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 04:00:04 ID:thCrfJUm0

>>196
確か200台だったかな

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 15:30:33 ID:tZzmdqWcO

GPｰRのMTって中古で見つけるの難しい？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 15:35:30 ID:wU8znELL0

もったいない・・・

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2599967

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 15:37:08 ID:hWf95bjEO

>>206
ボッタクってる訳じゃないぞ？

DC2は海外で人気があり(特にアメリカのスポコン関係)中古車が《輸出》されてる。
だから、国内の人気以上に買い手があるので値段が落ちない。
別に中古車業者を擁護するつもりはないけどね？w

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 17:30:14 ID:1LwIgBJE0

>>210
何故、新車で買わなかったｗ　ＧＰ－Ｒは以外にＭＴが多い。
ＭＴを見つけたら距離云々言っている暇は無い！即購入だ！！
それでも見つからなければ、ライバルと言われているアレだと白ＭＴ
これだと悩まないｗ
それか、おもいきって新車で購入出来るＭＴ買えば
エボ・インプ･･･　クーペが少ない　Orz

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 18:46:50 ID:CFhIPQnY0

GPRですが、ツィーター入れる排気口？みたいなのが左右のファン排気口の上側についてますよね？
そこにつくドリンクホルダーって普通に売ってますか？もしこれはつく！っていうのがあれば商品名教えてほしいのですが。

あと、オプションで何か選択してないかぎりそこの排気口は何も機能していませんよね？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 18:57:23 ID:H/bHG//H0

買い換える人が居るんで
FTOGPVerRをもらう事になるやも知れません。
１０万キロ近いらしいですが
今からどきどきです。

っつうか優柔不断な人なんでホントに買い換えるのか不安です。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 18:59:33 ID:1LwIgBJE0

>>214
ダッシュボードの上部の左右の事かな？
要加工すれば、どのタイプのでも付くだろうしホルダーの下部に両面テープを
貼れば付くんじゃないかな？あれはあれで曇り止めの機能を果たしている訳で。
であの高さなので飲み物が乗るかな？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 19:34:52 ID:CFhIPQnY0

>>216
ありがとうございます。確かに高さが大きいものだと足りない気がします。
素直に冷暖房口につけようと思います。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 23:42:22 ID:tZzmdqWcO

FTOはGPｰRが一番人気なの？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 15:38:14 ID:7IFbG+Jo0

>>218
FTOに乗りたい動機によるかな
見た目ｽﾀｲﾙで選ぶならなんでもおｋ。しいて言えば前後期、ｴｱﾛ有無で選ぶ
走りとしてみるならGP-Rが一番いいと思う。ﾉｰﾏﾙでの話だけど

ただ最終年式でもほぼ10年落ちだからﾎﾞﾃﾞｨ補強してあるGP-Rを選ぶのもいいかも
まぁ程度は乗り方次第だけどねｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:14:09 ID:9amOCkMV0

ボディ補強ってスポット増しとかしてあるんだっけ？
タワーバー追加程度じゃなかったっけ？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:22:40 ID:fF8Oj2qN0

>>220
確かしてあったはず

222 ：215：2008/04/29(火) 16:45:00 ID:J/ZvLRme0

相手が買い換える車決まったらしく速くて、来月末
FTO買う事が決まりました。

車検と保険で十分だろうとのことですが
FTOの保険てどのいかかりますか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 16:47:01 ID:W+khnejW0

>>222 この時期だとアオリイカだと思うが、釣り板で聞いたほうがより正確だと思うよ。

224 ：215：2008/04/29(火) 16:52:20 ID:J/ZvLRme0

>>223
ああすんません、ミスったんですね。
位が抜けてたorz

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 18:48:51 ID:oWFwLraW0

　　　　　　　　,．-─ ─-､─-､
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　　ノ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, -─　　　　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ　 ;:こﾗ　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　　　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　　　　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　　　|　　　＞ ---- r‐'´
　　　　　　ヽ＿　　　　 |
　　　　　　　　　ヽ＿＿」

　　　　　ググレカス [ gugurecus ]
　　　（西暦一世紀前半～没年不明）

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 18:59:08 ID:k3RN0XLnO

>>222
乙

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 19:07:06 ID:vBjnRUsI0

車両掛ける必要ないからそんなに高くないんじゃない？
確か等級は7だっけ？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 20:50:33 ID:6+mrNjWGO

誰か>>159に答えられる人いますか？

ﾊﾞﾝﾊﾟｰの値段抜きで、いくらかかるか知りたいんですが…。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 09:51:41 ID:H0XkgvH00

>>228
デラいって見積もってこいよ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 10:40:14 ID:Dc6bwUzV0

新しいコルトverRは筑波1分10秒切るらしいね。
サーキットでFTOと互角とは・・・

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 13:59:08 ID:zBiWdzyhO

>>222
つ【十人十色】

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 18:34:34 ID:84yxuZv5O

FTOのGPｰRやGPXのライバルにあたる車って何なの？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 18:38:59 ID:CAs/q7SFO

>>229そうですね！
行ってきます。

234 ：222：2008/04/30(水) 18:44:39 ID:JfDUYXX+0

前の職つながりで車輌部門に聞いた所
１０万あたりといわれましたです。
転職先が色々厳しくてこれだけ賭けてないとダメみたいなのが多くて悩みます。
（通勤専用のセカンドカーです。）

納車は速くて来月末・・・・。
待ちきれなくて、今からヤフオクみてまわってます。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 00:30:49 ID:8ePDnbJkO

>>232
ルノー・クリオＲＳ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 01:04:57 ID:L6UsrkRL0

>>232
日本車に限って言えば，FTO 以外に乗りたい車がないな．

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 01:46:03 ID:Uv4tYIYB0

クラッチを戻してくるときに
エンジンルームからカリカリって音がするし
感触も左足に伝わってくる。

何これ？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 02:45:40 ID:gB6tppxd0

クラッチマスターシリンダの中が痛んできてるんじゃないか？
オーバーホールキットで済む場合もあるが、シリンダ内部が段減りしてたらアッシー交換。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 03:19:51 ID:p9xVo0bG0

クリスポの軽量カーボンボンネットつけるとFR見たいな挙動になるの？
昔雑誌に書いてたんだが本当かね

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 03:35:55 ID:zmvBJKIz0

>>232
クラッチ押してるベアリングが逝ってるんだと思われ。
一度ミッション降ろさないと換えられないから素人では無理。
まぁ、放っといたって音と振動くらいしか実害ないけどね。

>>239
昔、初代ＦＦファミリアがそういうふれ込みだったのを思い出した。
最初にランエボがＷＲＣに参戦する時も『まるでＦＲ』なんて言ってたっけ。
その手のコピーは信用しようという気にもならない。

ちなみに、ランエボ初参戦のモンテでは、コーナーでアクセル踏み込む度に、
どこに行くのか分かりませんって動きしてたｗｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 10:08:07 ID:aQso5bc00

>>237
カリカリ、だろ？
クラッチ歪んでんじゃね？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 13:42:23 ID:p9xVo0bG0

FTO対アルトワークス(FF)

①直線加速
②峠　　　　　　　　　　どんな感じ？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 17:24:06 ID:cezUdggFO

直線加速はFTO
峠はワークスだろ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 20:43:02 ID:iuwTl3fS0

センターコンソールとかドアのサイドコンソール？の黒プラスチック部分をよく売ってるカーボン調のステッカーでカーボンぽくしたいんだけど、
取り外すのって簡単？今度ディーラーに聞いてみようと思うんだけど。

あと、サイドブレーキも黒プラ以外のものに変えたいんだけど、ＦＴＯ用って売ってないから
流用できるパーツ知らないですか？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 21:33:05 ID:do1za8qIO

>>243
ワークス乗ってた事はあるが、まっすぐしか踏めねｗｗｗ
根性依存の高い車だから、頭のネジがぶっとんでる奴なら速いかもｗ
だって、コーナーしょんべんちびるくらいこえーんだもんｗ
ちょいミスっただけで、コーヒーカップみたいに回るんだぞｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:58:06 ID:Up5LTDsX0

出だしの30mくらいならワークスの方が速いかな？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 23:12:40 ID:p9xVo0bG0

>>245
それFFのアルトワークス？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 02:50:02 ID:RETb0PqiO

ｽｽﾞｷって、現行のｽｲﾌﾄ以前は一切新規のｼｬｰｼを作ってない。
軽に至っては未だに昔のまま。
30年前の47万円のｱﾙﾄから基本的な部分は変わってない。

そんな車体にﾂｲﾝｶﾑﾀｰﾎﾞが乗ってる訳だから、そりゃあﾛﾃﾞｦそのもの。
『根性依存』という表現は極めて正しいw

っていうか、何でFTOと比較するのかが解らんwww
荒らしの人、正攻法だと釣れなくなったから変化球に切り替えたか？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 02:53:28 ID:pbLNgPUvO

てゆうかアルトワークスなんてダサすぎて眼中にないな

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 08:06:02 ID:yVLI0vB2O

釣り自体は荒らしじゃないが、
それに反応して、さらに他車をけなす奴は荒らしに見える

FTO乗りの品位を下げるような発言はよせ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 09:57:15 ID:p90lfdZE0

品位下がってなんか不都合ありますか？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 10:13:10 ID:GsxOnzaY0

>>251
馬鹿か？FTOの品位も下がるだろ。
蔑まれても良い珍走なら不都合無いかも知れんが、
大人しく乗ってる人間に迷惑掛けんな。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 10:22:56 ID:5lks5cYz0

>>252
気にしすぎｗ
一車種が峠を攻めたところで、その車種の品位を問う奴なんていねーよｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 13:47:52 ID:seXTJ2Gp0

>>248が最後余計なこと言ったもんだから、変な展開になった。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 19:52:05 ID:maUGVwL90

>>254
IDアッー！

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 20:15:15 ID:2Ww87+je0

オンダッシュモニター付けようかと目論んでるんだけど、付けてる人ってどの変に設置してる？

257 ：222：2008/05/02(金) 20:24:21 ID:o3BaSh410

見積もって来た。
上手くいけば社員割引で
6万円でお釣りが帰ってくるくらいでした。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 23:54:14 ID:YNK1PcqF0

>>256
オンダッシュか･･･
インなら純正２ＤＩＮの位置だけどＡＡＣ操作が犠牲になるんだよな（笑）
しかも見るとき視線が下がるから、危ないし（汗）

オンならミンカラ等を見ると、助手席側のＭＴ、ＡＴ部下側のコンソール下部から
アームを使って延ばしているな。アームは長くなっている。これが一般的？
自分はインタイプなので参考にならないと思うが、どっちにしても見難い。
当時はナビの設定を考えていないからな。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 01:02:46 ID:3a4Zzy6mO

ポータブルナビにしたらいいじゃなーい！

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 03:49:12 ID:Eoc/6dvM0

インダッシュならエアコンパネル操作できなくなるし、オンダッシュだとダッシュボードの見栄えが悪くなるし。
てかそもそもナビいるか？
そんなにナビ活用しないといけない場所にしょっちゅう行くのか？
目的地決まってるだろうからあらかじめＰＣでルート調べてプリントアウトしたらいいし、
最近のGPS携帯だとナビできるから俺はそれで間に合ってるが。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 07:35:21 ID:K9WcfoUd0

なんと傲慢なｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 08:41:15 ID:gMJe4Cnk0

ﾒﾓﾘﾅﾋﾞでいいじゃない
それでも取り付け箇所に苦労する

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 09:42:43 ID:tIKu2YxeO

エアコンの位置に付けろよ
エアコンは下にズラす
ちょっとワイヤーが余ってダイアルがイマイチな感じになるが気にしなければ気にならないよ

264 ：256：2008/05/03(土) 13:05:49 ID:jJ3DKy7d0

悪い、ナビじゃないんだｗ
既にポータブルナビ持ってる。
よさげなDivX再生機見つけて欲しくなってなー…

今のところ>>263が有力かも
もうちょっと試行錯誤してみるわ、答えてくれた人ありがとうﾉｼ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 15:47:11 ID:VLIt9VmBO

ツインメーターの上につけてる

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 20:28:36 ID:hxjHfGOF0

FTOに１０年以上乗り続けてる人っている？ｗさすがにいないか・・

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 22:19:58 ID:e0fZ+mi60

平成7年に前期GPXを新車購入して今も乗ってるぞ
乗りつぶすと誓いを立ててローン組んで買った。
家族も増えたから悪あがきも今年いっぱいだね。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 23:04:27 ID:PUh815PQ0

>>266
少し違うけど新車購入して１１年乗っている？後期パショレＧＰＸ5MT
今は弟が乗っているがナンバーは○○３４
自分は７年乗って今は弟。それでも名義は私です。
実家に帰ると必ず乗ります。２歳の息子は今乗っている某ミニバンより
ＦＴＯが好き（笑）「カッコイイ」と言います。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 23:11:26 ID:MdyCiGzU0

>>266
新車から12年オーナーやってますが何かｗ？
ナンバーは、大阪34だよｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 23:25:49 ID:Eoc/6dvM0

FTOって10年選手が多そうだけどな。
おれも平成９年に新車購入して１１年、いまだ乗ってるわｗ
しかし、新車で買えたからいまだに乗っているともいえる。
生産終了してからほぼ10年。
そんな車を今頃中古で買うやつの気持ちがちょっと理解できないかな。

271 ：268：2008/05/03(土) 23:51:49 ID:PUh815PQ0

>>270
それは言い過ぎじゃないかな？
我々世代が新車で買えただけの事でしょう。それに今新車で買えるクーペは
殆ど無い。これはＦＴＯに限った事じゃないし。
逆に初心者マーク付けた親の最新ＳＵＶ・ミニバン等に乗っている若者を
見ると逆に羨ましくなるけどな。

272 ：270：2008/05/04(日) 00:20:32 ID:JLA/HB8y0

>>271
だから中古で買うなら、ってことだよ。
中古で車買うとき１０年落ちと５年落ちなら、５年落ちのほう買うだろ？
中古なのでここでは値段は考慮しないとして、シルビアなりRX7・8なりスカイラインなり他にもさ、
よくて１０年落ちしか選べないFTOより、クーペに限ったとしても他の選択肢が多いだろってこと。
それでも(値段が安いからじゃなく好きだから)FTOを買うんだ！って人まで否定はしないさ。同じF乗りとして。

あとね、誰の名義とか関係ないよ。
>>266のレスに対して、乗ってるか乗ってないかだと、>>271さん現在乗ってないじゃないの。
俺なんて一昨年結婚して去年子供生まれたけど、FTO降りたくないからセカンドカーまで買ったんだから。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 08:54:25 ID:wAbaQ1Bu0

当て逃げされたんだが、数キロで右はしに当てられても中までいっちゃう？？
バンパーの意味無さそうだけど・・・・・・・

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 08:54:49 ID:wAbaQ1Bu0

あっ、前です。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 11:48:00 ID:l7zHARc60

>>268
>>270
オッサン同士の目糞鼻糞レベルの争い醜い
弟が乗っていようが、セカンドカーにしようがそんな事どうでもいい

>逆に初心者マーク付けた親の最新ＳＵＶ・ミニバン等に乗っている若者を
見ると逆に羨ましくなるけどな。（意味不明だしｗ）

>現在乗ってないじゃないの。（まだ乗っている自慢かよｗ）

さすがオッサンになると低レベルの争いだなｗ

276 ：↑　ID変えた>>268 www：2008/05/04(日) 13:39:46 ID:3aVcyYLP0

悔しいのぉ　悔しいのぉ　ｗｗｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 14:47:07 ID:l7zHARc60

私が268ですか。悔しい？　どう答えれば良いのだろうか？ｗ
質問して自分で答えて・・回線を一時切断しての自作自演かｗ
バレタとでも言えば納得するｗ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 18:18:01 ID:fcMUxe9p0

１２年乗っているが、いい車だ手放せない
ただ家族用にミニバン買いました

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 20:20:43 ID:jnUutOoS0

白でATのGSに2年乗ってる。
ブレーキ踏むと動かない。マジ感動。

次は軽くて小さいFR（ドーロスター・s2000・次期シルビア？）にノリたいです

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 22:51:04 ID:Zl6Jswka0

極小のＦＲといえば軽トラだろ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 23:49:08 ID:0dZWOC2UO

鈴木のあんなんや松田のあんなんだろ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 01:32:19 ID:hZWTZFjz0

ルームミラー付けたいんだけどスイッチが使えなくなる

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 10:09:18 ID:0Im30Igz0

後付けのルームミラーなんか付けても後方視界は変わらないぞ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 10:20:28 ID:8iGy92L50

純正とほぼ同じ長さの曲面ﾙｰﾑﾐﾗｰでもかなり違うぞ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 10:36:27 ID:bJGnNVBQ0

FTO手放します…。
後期GP-R白MTだと査定どのくらいですか？
距離は８万ぐらいです。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 11:48:54 ID:XnEoZJNd0

10万円くらいだな。だってリセールバリューないから。

阿國出せ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 12:12:29 ID:fJ0U9D+n0

>>285
僕にクレ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 16:15:23 ID:bJGnNVBQ0

>>286
１０万か…。ちなみにオヌヌメの買取業者あったらおしえてください。

>>287
現物みたらびびるよ。ずっと外に放置してあってスコーティアホワイトと
コケの緑ツートンになってる。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 17:17:06 ID:IRqO68sX0

>>266
そろそろ13年目車検通すよ。
AT、GPXです。
アクセル離しても、スピードがなかなか落ちずにマニュアルモードで減速して、ブレーキ踏んでいます、伸びるね。
転席側のFTOのプレートがある部分のボティ側フレームが、ドアが当たっているのかこすれてしまって、塗装が剥がれている。
面倒にしないで、文句いって直してもらえば良かったよ。
あんまり乗って無くて、6万ｋだけど売れば1000円しかつかねぇな、バンパーボディ傷だらけ、自分で色塗って凸凹だしｗ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 19:54:06 ID:mUsW4aPwO

>>288
たぶん塗装業者にでも持ち込めば二万円くらいで見違える！！
それだけでかなり査定は変わると思うが。
現状じゃ五万がいーとこだろ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:56:06 ID:hZWTZFjz0

>283
ルームランプ＆マップランプの役割をしているので純正のまま使用します。
アリガトウございます　ｍ（＿＿ｍ）
>270
今頃中古で購入してゴメンなさいね。新車で購入出来た貴方が羨ましいです。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 23:11:00 ID:i047kRWAO

FTOのエンジン音っていいらしいね

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 01:00:30 ID:XZeVLrtZ0

>>270
>生産終了してからほぼ10年。
>そんな車を今頃中古で買うやつの気持ちがちょっと理解できないかな。
新車坊ｳｾﾞｪｴ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 02:24:19 ID:ulObLvwG0

>>293
いまさら遅ぇｗいつのレスに噛み付いてんだｗｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 02:56:49 ID:DSVMfQUP0

新車が欲しくても、FTOの代わりになるような車が無い。
しいて言えばRX-8か？
インテRはオモチャすぎて、FTOのようなエレガントさは無し。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 03:16:21 ID:AnkaMHIcO

FTO以外のFFなんか乗る気ないし。

FTO以外ならFRでﾄﾞﾘﾄﾞﾘしてた方が面白いでしょ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 10:44:56 ID:+qfHd6BXO

インテグラの方が面白いんじゃね？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 11:39:45 ID:SjAvDpTYO

>>297
オモチャだからなｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 11:57:35 ID:+qfHd6BXO

なぜFTO乗りはインテ、シビック乗りに嫉妬するのか

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 13:06:09 ID:zq8hQlCS0

>>299
FTOとインテRは乗り手の違いがはっきりしてるからだよ
三菱とは思えない曲線を多用したエクステリアに惚れ込んで、ストレスなく回るエンジンで
その上1L：100ｐｓを達成してる。それを大事にして長く乗りたいというドライバーが多いと思う。
だから峠ではほとんど見かけない。

>なぜFTO乗りはインテ、シビック乗りに嫉妬するのか
それはただのおまえの思い込み。　インテR乗りがなぜFTOスレを徘徊するのかと同義だ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 13:21:48 ID:GjY63WGX0

>>300
ミラージュとかGTOとかエクリプスとか
三菱は曲線のクルマもけっこうあるよ。むかしから。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 14:51:44 ID:DSVMfQUP0

逆に、シビック糊でもFTOは意識してるけどな。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 19:55:32 ID:+qfHd6BXO

シビックRはいい車だ
インテRはつまんね

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 20:10:46 ID:edqP2wy30

>>295
そうなんだよなぁ、新車探してもほんとFTO並みの新車がない。
しかたなくFTOの中古をかっちまった。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 20:22:30 ID:+qfHd6BXO

GPRの5MT乗りだが、MT乗りのみんなはシフトチェンジはどうしてる？
俺1速は10キロ、2速は20キロ、3速は25～30キロ、4速は35キロ、5速は40キロくらいにしてるんだが、エンジンに悪いかな？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 20:24:57 ID:QBsEsAKj0

ルームランプのバルブの型式って分かる人いますか？レンズの開け方が分からないんですがどんなもんでしょうか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 21:53:09 ID:ycWahEJj0

連休中結構走り回ってきたが1台出会わなかった。
本当に減っちまったな。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 02:55:46 ID:lA+oFKZy0

>>305
オイラはGX乗ってるけど、1→2が3000回転、
2→3，3→4が2500，4→5が2000くらいかな。
流れがゆっくりなときは、前の速度とほぼ一定になったところで
5に変える。(40km↑)

たまには上のほうまでしばらくの時間、回してやるほうが、
エンジンはきれいになるんでないかな？ましてmivecなら、
時々使ってやったほうが。。。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 03:56:04 ID:NkjrbbbI0

俺は下道だと４速までだな。
５速なんて高速にでも乗らないと使わないだろ。
個人的目安としては巡航でも3000回転以上になるまでシフトアップしない感じ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 08:28:10 ID:MtHlFNqUO

……2速→3速→5速。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 08:32:34 ID:C+z5z/SxO

飛ばしシフトはダメっしょ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 10:32:12 ID:p1yXuL9k0

>>311
え？なんか物理的に体に悪いの？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 11:46:43 ID:nyA06AqE0

普通に3000ｒｐｍシフトで1/3/4/5なんだが。
何か問題でもあるのか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 12:29:44 ID:jBoSKiZJO

始動直後とか冷えててミッションがしぶいと
1→3で飛ばしたりはするな
1→2は温まらないと本当に入りにくい…

315 ：305：2008/05/07(水) 13:11:02 ID:3tJVS2qKO

30キロで5速とかよくするのだが燃費がよくなるのかと思ったがエンジンに悪いの？(´･ω･`)

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 22:18:36 ID:SbQ+x/VqO

みんな、クルマの為にも
出来るだけ暖気しようぜ

水温計ある人は60℃まで
無い人は針が８分の１
動いたらＯＫ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 23:23:14 ID:O0uTuzpv0

>>315
そんな低速で5速に入れたら
エンスト防止の為に車が燃料濃い目に吹くから不完全燃焼起こしてカーボン溜まるんじゃね？
それに燃料も無駄に使ってる訳だから燃費にも良くないだろ。
ある程度回さないとかえってエンジンに悪いよ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 23:59:39 ID:S9GgRv3n0

>>270
ナニが新車購入だ　テメェのも今や廃車状態だろうが
人をバカにするのもタイガイにシロ！！

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 00:14:34 ID:+uuw8yZP0

>>318
水温計付けた方が良いんじゃない？オーバーヒート気味だぞ（笑）

２連メーターにＯＰで水温計あったのかな？
普通は時計と電圧計だけど、私のには水温計と電圧計が付いていた。
他に緑色ＦＴＯと光るドアスカッフレール・リアガーニッシュ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 01:08:34 ID:UUg02mYY0

>>318
新車のおいしかった時期から乗ってるか、廃車寸前のを中古で買ったかの差だろうな。

>>319
２連メーターのオプションは油温計とバキューム計だった気がする。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 06:24:13 ID:DEewEgWpO

新車厨うざいなあ…
インテ乗りと同じぐらい迷惑だ

新車で購入しなかった奴は負け組なんてスレでも立ててそっち行けよ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 14:42:15 ID:vBqeGKvaO

俺のGPR油温計とバキューム計ついてるが正直いらね時計の方がマシだ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 15:28:04 ID:hjZl/ggy0

いらんなｗﾌﾙﾁｭｰﾝならともかくNAにはいらんわｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 18:25:45 ID:6Q9V1iR40

時計の時間のあわせ方教えてください

知りたくもないわ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 19:02:56 ID:LirG7g8a0

>>324 は？　バカですか？

　　　　　　＿＿＿　　　━┓ 　＿__　　　　━┓
　　　　／　―　　＼　 ┏┛／　―＼　　┏┛
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326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 20:04:30 ID:YxRC+40K0

１年半ほど前に走行距離５５０００キロの７年式GR黒をコミコミ４５万で買った。
現在も１３年前とは思えないほど、塗装のはがれもなく綺麗でエンジンもまあまあ快調。
走行距離６４０００キロこれからも乗り続けます。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 20:06:04 ID:FXjGD/qL0

>>323
古い車は要るんだよコレが。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 20:23:53 ID:8jT45GQvO

サンルーフ付けてる人
使える？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 20:44:28 ID:YxRC+40K0

>>828
３２６ですが、サンルーフも普通に使えてます。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 22:15:13 ID:8jT45GQvO

>329
ありがと
タバコ吸わないから使わないとしても付いてるだけでテンションあがるなー
早く金貯めてGPX買って仲間入りしたいぜ！

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 22:53:02 ID:vBqeGKvaO

今日峠で目の釣り上がったエスティマみたいなライトのセリカ？に煽られた(´･ω･`)
俺の車はGPｰRのMTなんだが引き離せなかったよ(´∀`)
いやーセリカって速いんだねぇ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 22:59:10 ID:agWivOZf0

それガヤルドだよ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 23:53:33 ID:vBqeGKvaO

ググったらZZT型セリカだった

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 00:28:39 ID:F2KNpLhL0

わざわざ上げてるあたりが釣り臭いな。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 00:48:02 ID:q0ebYdtSO

セリカって速いのか？速そうなイメージわかないわ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 02:56:59 ID:91Nd7ZhQO

１番新しいセリカ？
フェアレディZみたいなﾗｲﾄの。

この前めっちゃｶｯｺｲｲ、ｴｱﾛ付けたのがいて、ｱﾘだなとおもったが、あれはあんまり速い車じゃないでしょ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 03:26:40 ID:AaVXbgT40

>>336
あのセリカはMR-Sにエンジン乗っけるためだけの車ですよ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 12:49:53 ID:Epo2NS030

>>331の乗ったレヴィントンとそのセリカのオーナーが乗ったパッソだったら
パッソの方が速い車ということにになるんだろうな、と思った。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 17:26:19 ID:q0ebYdtSO

性能自体はセリカもFTOGPRもかわらんのだろ？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 19:30:30 ID:RJ+mErA+0

性能云々の前に、峠で煽られるのは
どう考えても腕の問題ｗｗｗｗｗ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 22:15:02 ID:UZ5QfhnqO

GT4ならめちゃ速いが、最終型はドンガメ。
ヴィッツが強敵というならまだわかる。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 22:53:43 ID:q0ebYdtSO

GPｰRでアルテッツァに峠やサーキットやゼロヨンで勝てるかな？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 22:58:35 ID:UZ5QfhnqO

>>342
前に業物さんに、筑波ラップランキングを出したよ。
負けるような相手ではないが、十分相手になってやって良い。勝負にはなる。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 23:33:59 ID:BgwYt80C0

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 23:25:49 ID:Eoc/6dvM0
FTOって10年選手が多そうだけどな。
おれも平成９年に新車購入して１１年、いまだ乗ってるわｗ
しかし、新車で買えたからいまだに乗っているともいえる。
生産終了してからほぼ10年。
そんな車を今頃中古で買うやつの気持ちがちょっと理解できないかな。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 23:44:03 ID:q0ebYdtSO

GPｰRってやっぱタマ少ないの？街中走ってるFTO見てもGPXやGRはいるがGPｰRは見た事あんまない
それにほとんど無改造のやつばかりだ
おまえらのFTOはどこかいじってるとこある？俺のはていん車高調とボルクの17ホイールとアペックスのボンバーとかいうマフラーだけだ(´･ω･`)

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 00:13:15 ID:Hpl5qyqo0

俺のはパッと見はほとんどノーマルGPXだなぁ。
車高調で自然な感じで適度に落としてホイールはTE37の17インチ。
排気はラリーアートのマフラー、クリスポのエキマニ、フロントパイプ装着。
エンジン内部もちょいちょいやってECU書き換え程度。
外装はフェンダー、ボンネット、トランク、純正形状羽、サイドステップ
はカーボンだけど羽の翼板以外は純正色塗装してる。
オーディオはあまり詳しくないがデッドニング等一通りやった上で
カロッツェリアＸで固めてカーボンの軽量分を相殺・・・・
エアロが好みなのが無いんだよなぁ・・・みんな下品ﾅﾝﾀﾞﾖﾅｧ・・・

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 00:29:43 ID:Q3F9sbMHO

>>346
羨ましすぎる仕様だ(´･ω･`)

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 01:12:12 ID:KYB+06TT0

>>326
もうすぐオルタが逝くから金溜めとけよ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 01:43:34 ID:B/NPtgwtO

FTOのリヤブレーキ強化したいんだが、
もうできるようなショップなんてないよね？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 03:45:01 ID:3iDzrOBHO

排気量
FTO2.0L＞セリカ1.8L

馬力
FTO200馬力＞セリカ190馬力

ｼﾙﾋﾞｱのQ'sは160馬力だけど、ｾﾞﾛﾖﾝやったらFTOとｼﾙﾋﾞｱどっちが速いんだ？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 08:55:57 ID:fnwIZenV0

>>350
３２のタイプＭとやったけど勝ったよ。
どっちもエアクリ、マフラー交換だけ。

同じ腕ならたぶんＦＴＯが負ける。
相手かなりホールスピンしてたし。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 13:26:13 ID:nsZX73rm0

>>350
速さ比較バトルを知りたいなら双方のスレで聞いた方が良い。
それか車板とかで。但し各スレに贔屓目はあるのは確かｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 14:05:23 ID:Gjd6OVe10

シルビアQ'sなんて、GRよっか遅いよｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 18:14:33 ID:9SuYV+aV0

少なくともFTOは速さが目的で買う車ではないな
まぁ俺は買ってから意外と速い車なんだということを知って得した気分になったんだけど

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 19:47:04 ID:ZSXrJLgz0

>>350
GR以上なら、Q’ｓなんて話にならない。
ありゃスタイルだけ楽しむ車だ、GSといい勝負。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 00:40:15 ID:EF+ZDXCTO

ﾎﾞﾃﾞｨ硬性をとってもFTOが上ですよね？

FTOは硬性がいいって聞きましたが。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 01:11:07 ID:2A4ai9Sz0

>>345
アペックスのボンバーってどんな感じ？
Ｎ１と迷ってるんだが。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 01:12:32 ID:ekmEC2kt0

http://www.uploda.org/uporg1416289.jpg

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 01:13:48 ID:ekmEC2kt0

http://nullpo.vip2ch.com/ga14310.jpg

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 02:04:41 ID:SvOii6kcO

>>357
インナーサイレンサー外しても静かすぎてつまらん
しかも低速トルク落ちるし、まぁ見た目だけはいい

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 04:36:26 ID:EF+ZDXCTO

柿本が１番だろ。

他のはどんな音がするんだ？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 11:42:54 ID:uA33eUIo0

http://img.wazamono.jp/car/src/1199588339371.jpg

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 20:54:59 ID:H+BN4+p/O

FTOのすべてってどう？
過去スレとかサイトとか読んで勉強してるんだけど
足りないとこ補足してくれる？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 21:31:22 ID:yezxc5ES0

>>318

>>272を100回嫁！！
お前>>268か悔しいのう悔しいのうｗｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:16:17 ID:vsY2ubB90

>>364
いつのレスに返してんだよ。あんたどう考えても２７０だろ？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:24:54 ID:SvOii6kcO

満喫に車停めて車に戻って来る時にFTOじゃんかっこいいって知らんガキ共に言われた
うれしい(´･ω･`)

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:38:42 ID:6qIiF+eXO

マフラーは柿本とボンバーってどっちがうるさいの？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 12:53:30 ID:1uG21MSM0

>>363
このスレで聞いたほうがはえぇよ

369 ：222：2008/05/12(月) 17:51:13 ID:hKXdPCxc0

ちょっとお聞きします。
ＦＴＯのオフセットっていくつでしょ？
オクでホイール狙ってるのですが今いち純正からしてわかんないっす。
17で、ＷＯＲＫのエモーションＸＴ7あたり狙ってます。

ご教授お願い致します。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:13:17 ID:3ucyqj5TO

>368
さんきゅ
心強いな～

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:46:43 ID:Y9YJ9jud0

純正は6.5JJの＋38

372 ：222：2008/05/12(月) 22:55:05 ID:hKXdPCxc0

>>371
アザーッス！！
いや本当にさんきゅうです。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 23:49:33 ID:l1r3g8ZP0

しかし>>270は何の恨みがあるんだろうな？晒された恨みか？
レス内容は何処にでもある単なる嫌味だし。。。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 01:15:55 ID:GbHBoh5B0

最近買ったんだがちょっと教えてくれ

電圧計の隣にバキュームが付いてたんだけど、インパネはずしてみたらバキュームのバックランプの
ソケットごとなかったんだ。これってサイズとか分かる人いない？

後、最近きづいたんだけど、ハザードで電圧が結構動くんだけどどっか悪いの？

>>369
とりあえずＸＣ７なら＋32でいけるんじゃない？
42だと内側すぎるからスペーサーとか必要かもねツラに近づけるなら

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 01:22:16 ID:arW0ec8eO

>>373
新車でFTO買えなかったゆとり、ざまぁｗｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 01:23:39 ID:1xx6bA1zO

374>>
オルタじゃね？
バッテリー換えてみて同じ状態ならオルタだな

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 02:27:26 ID:W6bDi/gu0

>>374
おれのも夜とか、ヘッドライトつけてラジオつけて、さらに雨でワイパー動かしてるときに、
ウインカーだしたら、ウインカーに合わせて電圧計の針がピクピク動いてるよ。
まぁそれ以外のときは普通に充電もされてるみたいだから気にしてないけど。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 02:50:01 ID:3rw1k0du0

>>374
ウチのもハザードとかウインカー出したら電圧計ピクピク動きますよ。
それが普通だと思って気にも掛けていなかったのですが、
オルタ弱ってるのかな･･･。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 16:56:38 ID:HDWHju5/0

ウチのはオルタ完全に逝ってからリビルト品に交換。
それでも、ウインカーつけるとピクピク動いてるｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 17:22:56 ID:avaQcaXaO

油温計とバキューム計がついてる俺のがｻｲｷｮ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 18:43:18 ID:ttsUBJ3g0

同乗者との話題度でいえば　アナログ時計　>(越えられない壁)>　油温/バキューム

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 20:05:54 ID:TvBxxW/g0

シガーライターソケットがまったく効かなくなったんだけど、修理に出すとどのくらいお金かかりますかね？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 20:14:48 ID:mN84IxLqO

ヒューズ見てみて

ヒューズ切れなら、スペア使ってﾀﾀﾞ
もしくは、200円位でﾃﾞﾗから買えるょ

384 ：sage：2008/05/13(火) 22:14:33 ID:C8p48BeT0

GPスポーツのマフラー付けてる人居るかい

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 13:21:10 ID:/pq1jidC0

いないよ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 00:20:17 ID:WnwyMc/C0

マフラーごとの音とか比較出来たらいいなぁ・・・。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 00:31:55 ID:pBqqJjLf0

>>373
>>270だけ悪者になっていること。
本当のお馬鹿さんは>>268
>>270は純粋なＦＴＯ乗りじゃないか！！

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 00:38:19 ID:MrtTlYLQ0

ワンオフで左右２本出し、４本出しとかにしてるやつは音はどうなんだ？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 01:02:23 ID:0TNTp9og0

ＨＫＳのスーパードラッガーマフラーつけてるが、音はとても静かだよ。

てか排気音の大小ってマフラーの筒じゃなくて、中の触媒によるんじゃないの？
全くの素人だが、中の触媒だけ変えれば音は大きくなるんだと勝手に思ってるんだけど。もちろん筒の形状によって音質も変わるんだろうけど。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 07:10:05 ID:H12Y72820

触媒→構造

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 12:13:44 ID:xM6FQMuo0

>>382
なかの温度ヒューズが切れてればユニット交換
まぁ安い部品だけど

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 14:44:37 ID:+KCcL6n+O

爆音マフラーつけたい

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 15:17:43 ID:gYBAOCWT0

>>392
市ね

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 15:28:25 ID:VtgZ8NYTO

FTOとUSOは似ている

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 17:45:19 ID:d/WSPVCN0

>>394
医者行ってこい

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 17:46:47 ID:cJMruYuV0

だれか売ってください。ＦＴＯかっこよすぎる。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 18:34:43 ID:vfqhTIdD0

FTOの価値ってこれから、どうなっていくのかな？どんどん台数も減っていくし、逆に希少価値が出たりするかな？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 18:42:06 ID:JiI6u9MK0

>>397 屑鉄の価格は上昇傾向ですね。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:41:04 ID:2QaY/lZYO

まじで相場上がってるよ…

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:14:05 ID:6qM8RpAZ0

それは単に三菱不振が薄れてきたからかと…。

ところで三菱のガチャガチャATは故障が多いと聞いたけどどう？
俺はもう乗ってないけど、免許取りたての頃兄貴のGR(AT)に乗ってた。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:37:51 ID:WnwyMc/C0

三菱がクーペをもう一度出してくれたらうれしい。
次期エクリプスとか。。。

若い人でも買える値段だったら嬉しいな。200万前半で。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 00:21:06 ID:QCZA3BqL0

Concept RA そのまま市販してクレ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 02:13:36 ID:k2AyBZPv0

>>384

使ってるよ。アイドリングは純正並に静か、2000~4000は結構鳴るけど5000過ぎたくらいからは一気に排気音が聞こえなくなる。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 03:40:56 ID:W6ZllOWcO

みなさん、ｴｱﾛ付けてます？

どこのつけてますか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 17:37:46 ID:W69JvU5MO

レイズのTE37の17インチ（7.5～8JJ）を履かせたいんだけど、
オフセット+30でもフェンダー内に収まるかな…？

近所のうぷガレージで試着しようにも、無いので；
TE37履いてる人の詳細が知りたいです！

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 19:03:03 ID:Nd53767N0

つ車検の時だけ交換

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 20:00:14 ID:ycxn0r0KO

17インチのTE37の白い奴はいてる

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 20:11:54 ID:gCxII46R0

H7年製のGSだけど廃車決定。
来週には引き取りにくる。

409 ：384：2008/05/16(金) 22:12:52 ID:FIVnBury0

>>403
分かり易いレス㌧クス
実は買って日曜日に付けるところ

5000からは聞こえなくなるというのが気になるけど
俺のGPXは6000までしか回らないからいい…か…orz

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 00:29:55 ID:18P3Y8mF0

俺のＧＰＸは8400まで回る。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 01:35:30 ID:uGLKiSqu0

>>381
おちゃめだよなぁ＞アナログ時計

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 01:52:28 ID:vhS/Rtqc0

三菱はディアマンテでもアナログ時計採用してたな…。
婦人用腕時計みたいなデザインの。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 10:02:30 ID:Lg0ytd4k0

後期ＧＸのＭＴが中古車であったので展示場内だけを運転したのですが…
ＭＴ特有のダイレクト感が無かった。今は兄からのお下がりの１８０ＳＸに
乗っていますが、手首の返しだけでコクコク決まる感じ。シフトフィールも
劣る。速度が４０㌔前後の走行なので、思い込みもあるかも知れませんが
祖父のブルーバードＭＴと全く同じ感じでした。クーペなのでＭＴに期待したの
ですが･･･車板でもＦＦのＭＴはあまり期待出来ないとの事。

それでも、１８０が廃車になったのでＦＴＯを購入しましたけどｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 10:23:14 ID:cupFtvl90

>>413
構造考えりゃわかるじゃまいか。
ワイヤーで引っ張ってんだから、シフトフィールに差が出るのは当たり前。
シフトフィールだけで車を買う奴は聞いた事が無いがｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 11:56:18 ID:vhS/Rtqc0

>>413
このクルマに「フィーリング」とか「乗り味」を求めてはいけない。
すぐ腰が痛くなる偽セミバケシート、下がスカスカのエンジン。
いかにも三菱らしいスペック武装車。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 12:23:09 ID:ZnQ3g2pO0

俺は腰痛が治ったけどな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 12:32:18 ID:vhS/Rtqc0

>>416
硬いだけでストロークしない足のせいでショック療法になったか？

418 ：222：2008/05/17(土) 13:28:08 ID:5vN11e+h0

ああ、そういやそんなアシでしたっけ…。
アシ車とはいえ長く付き合って生きたいので
ふにゃ足にしてしまうのもアリでしょうか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 13:40:00 ID:vhS/Rtqc0

>>418
高速の路面の継ぎ目とかの突き上げがきついから、
そういうのが気になるなら考えてもいいんじゃない？

ただし、どんだけサスストロークが確保されてるかは知らん。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 14:19:53 ID:CNUzNhJN0

おいおい
>>413はネタだぞｗ

>１８０が廃車になったのでＦＴＯを購入しましたけど
>速度が４０㌔前後の走行なので、思い込みもあるかも知れませんが

おかしくないか？ＦＴＯを購入してまだ４０㌔前後しか速度出してないなんて

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 15:09:50 ID:d0agKqFK0

よく嫁

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 16:14:05 ID:Lg0ytd4k0

>>414
>>415
車板でも同じ事を言われました。情報サンクス。
但し純正のシートは適度な硬さでよかったですね。

>>420
ネタならＦＴＯではなく、新車ＧＴ－Ｒを購入したと見栄を言いますｗ
速度が４０㌔前後なのは展示場の駐車場なのであまり出せないからです。
それとナンバーが無いので公道を走れませんしｗ
ＦＴＯで見栄を言うなら、ＧＸじゃなくＧＰ－Ｒスコーティアホワイトと言いますよ。
ＧＸのアイセルブルーです。（色の名称は間違えているかも？）
それに>>180は全く関係ないですねｗ　ワンエィティエスエックスと読みます。
それとも>>420がネタで私が釣られてのですね･･･脱帽ｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 18:23:49 ID:Mgu8k1qa0

なんかきもいのでNG推奨　ID:Lg0ytd4k0

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 19:39:15 ID:pd5kDdAE0

FTOの競合車種って612スカリとかDB９とかですよね。
フィアットクーペもそうかな。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 20:23:44 ID:18P3Y8mF0

>１８０ｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 22:05:35 ID:4d/zA7bUO

ﾃｲﾝの足だめ。
ｵｰﾘﾝｽﾞいい。

427 ：222：2008/05/17(土) 22:57:59 ID:5vN11e+h0

クスコはどうですか？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 00:50:47 ID:RJVvBjy10

>>418
そんな事無いよ。
セダンみたいにストローク長すぎるから、ジャッキアップすると大変。
地上高150ｍｍなんだし。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 10:44:01 ID:My8p5t9z0

>>422
キンモー
勘違いをマジで指摘してどうする

ネタはお前だろう

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 11:51:01 ID:qecy3pNwO

純正より乗り心地よくなる車高調あれば教えてください
純正がつがつする…

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 13:13:14 ID:bP5wz2ggO

車検が22日までで
廃車予定のｵﾚは
もうしばらくここにいてもよろしいか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 13:20:17 ID:/ISd9FsL0

最期に綺麗に洗車してさしあげろ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 13:24:00 ID:usjNpL350

後期フロントバンパー余ってる方いらっしゃいませんか？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 15:29:15 ID:ActuTTzoO

431さん譲っていただけないですか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 19:35:17 ID:NmVNxRGNO

あーあ、毒キノコエアクリと社外エキマニとスポーツ触媒ほしいなぁ(´･ω･`)

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 22:27:32 ID:5gP8vZMS0

バルブ交換するだけでヘッドライト大分明るくなるな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 00:24:05 ID:SUF2jy2A0

>>430
足ヘタってるって。
いつの車だと思ってんだ？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 06:44:38 ID:khrNJbfXO

>>437
そうなんですか…
ちょっと凹凸のある道路をゆっくり走ると
未舗装道路のごとく車体が跳ねるのですが
足が固い車だと聞いていたのでこんなもんなのかなと…

足回りをリフレッシュしたいのですが
純正の足を新品交換しようか、社外の車高調を入れようか迷っています。
どんな組み合わせだと柔らかい乗り心地になりそうですか…？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 10:29:03 ID:QdPJKk7P0

９５年式ＧＰＸの純正ショックとバネ、２万キロほど
使用した後、物置にしまいっぱなしなんだけど、
需要ってあるんだべか？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 18:22:31 ID:bME+UjyrO

>>439
ないよ(ﾟ∀ﾟ)
上戸彩の太もも舐めたい(´･ω･`)

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 18:27:45 ID:qkWmg3AzO

>>431
勿体無い
ちなみに年式と走行距離は?

442 ：66：2008/05/19(月) 20:18:57 ID:XjWUu/2p0

暫く調子が良かったんですが、また調子が悪くなった。
セル回してエンジン掛かった時の「ブウーン！」と言う勢いが無い。
（始動時に回転数が普通3000位まで上がるところが1500位しか上がらず冴えない音）
走行中車止めると回転数が下がりすぎでエンスト寸前。
電圧も下がってワイパーの動きすら遅くなり、
アイドリングしてると変な振動が伝わってきて、
マフラーからは白い煙がモクモクと。

でまたATはDモードで2速までしか上がらなくなり、
マニュアルシフトで4速まで上げて走ってましたが、
明らかに何かが変です。orz

ATなのかエンジンなのかオルタなのか、
異常の原因がさっぱり判りませんが、
予想される原因が判る人いますでしょうか？
オイルは2月の車検時に換えて、数100kmしか走ってません。

あと久々に街中でFTOとすれ違って、これはちょっとラッキーｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 20:38:37 ID:kJuiffJJ0

>>442
思い当たるフシはあるが、素人が下手にうだうだ言うよりディーラー持ってけ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:09:00 ID:G107gdPP0

>>66　>>442

ソニーの保険に今すぐ変えろ
そして、オルタネータ調べろ
修理結果をかけよ、以上

445 ：66：2008/05/19(月) 21:27:51 ID:XjWUu/2p0

>>443
>>444
前回は数時間置いたら直ったのでそのまま乗っていたのですが、
また明日になったら直ってるかなと期待してるんですが、
これはもう修理しないとヤバイレベルですかね？
金が無いのでもうちょっと様子見ようかと思ったのですが･･･。
ソニー損保ってあまり良いイメージが無かったのですが、良いんですか？
異常の原因が判りましたら報告します。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:33:21 ID:6NoEl/6q0

>>66
>>67が似た症状を報告していて>>76によるとＡＴのﾐｯｼｮﾝ交換らしい。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:47:18 ID:5W/EMKX80

>>442
オルタとISCバルブが逝ってる

と思う。

とにかくディーラーへ急げよ。
オルタ完璧に逝ったら自走できなくなるぞ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 21:48:05 ID:5W/EMKX80

あと、保険は全労災が安いよ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:03:11 ID:XjWUu/2p0

>>446
>>447
>>448
レスありがとうございます。（>>443 >>444さんも）

ISCバルブは以前交換しました。
あの時は回転数だけ落ちる（→エンスト）現象でしたが、
今回はエンジン音やら煙やら振動やらいろんな所がアラーム出してるので、
もっと大きなトラブルの予感がします。
ATかオルタか･･･やはり高い出費になりそうですね･･･。orz
（手放すつもりは無いですが）

今車板の保険スレ見てました。
何処が一番！とは一概には言えないみたいですね。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:11:06 ID:qwyFRYM50

GPR乗りにお聞きしたい。
「MIVEC」と「バージョンR」のステッカー在るよね？
その縦・横の長さ（大きさかな）を教えてくらさい。
お願いします

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:19:22 ID:6NoEl/6q0

>>450
ディーラーでまだ購入出来る･･･かな？
大きさは今暗いので明るくなってから図って見るが
VercionＲフロントリップ右側と両サイド羽では大きさが違う。
MIVECは色が白と灰色系がある。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 03:10:21 ID:akVxmLzG0

95年式GPX（４速AT)
走行距離97000Km 車検２２年３月まで　
修復歴なし　色シルバー
小傷すべて修復済み　タイヤ８分山
シリンダーヘッドのオイル漏れ無し。
フルノーマル

いくらで売れる？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 09:15:12 ID:vBY1mUwl0

105円

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 10:17:48 ID:3MoPeLWCO

あながちネタとかの冗談じゃないリアルな値段だなｗｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 11:07:32 ID:n0s362Lm0

中古車屋ならゼロじゃね？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 11:18:41 ID:+cUG+CXz0

いや、ガリバーで査定するだけで缶コーヒー１本は貰えるからゼロとは言えない。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 12:24:47 ID:7F0k6Jf4O

マジレスすると任天堂DSぐらいの値段

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 15:02:20 ID:jXa6jH3mO

>>452
部品取車乙

いやマジでバラ売りした方が……。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 15:33:20 ID:nsflg6l90

GPRってオプション設定しないとスピーカーつかないの？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 18:35:15 ID:XDWWHvxoO

D-ｷｬﾄﾛ(？)のｴｱﾛってもう販売してませんか？

ｻｲﾄﾞｽｶｰﾄが欲しいのですが、ﾈｯﾄやﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞで探したけど見つかりません。↓↓
なんか、二輪のみでいく見たいで、ﾊﾟｰﾂは別の会社に譲渡した見たいなことが書いてありました。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:56:03 ID:f2jFI2ikO

GPｰRでEK9に峠で勝てるだろうか？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 23:39:53 ID:k74m9xeg0

イニDじゃあるまいし、峠なんて性能じゃなくて腕で勝敗が決まると思うのだが。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 01:49:40 ID:7DAHROEUO

シビックの方が安定感あるんじゃない？

FTOはそこまで峠せめたりﾍﾋﾞｰに乗り回す車じゃないでしょ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 10:28:50 ID:O5XHmGkX0

>>452
のせて

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 12:47:46 ID:KPaugjFpO

段差とか凹凸に乗り上げる度に、フロントとリアからキコキコと音が…
リアに至ってはブリキがへこむようなペコペコ音もするしorz

新品のサスに変えれば直るんかな…？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 15:04:53 ID:fpPbSwMtO

オーディオ交換しようかと思ったらパネル外す時パネル割れてしまた(´･ω･`)
パネルいくらくらいするだろう？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 15:35:27 ID:sa+Jmkwk0

>>466
俺の前期FTOは昨日スクラップ屋に持っていってもらったよ。（非事故
エンジンとルーフとボンネットの塗装以外は中も綺麗だったので、近くだったら部品取ってもらってよかったな。

ちなみに兵庫。

よく曲がってくれたいい車だった。
ありがと紺のFTO。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 18:22:42 ID:aqYQ4GgkO

大事にするから売ってもらいたかった。あなたに巡り逢えてFTOもしあわせだろう

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 13:39:18 ID:bomF6u8r0

近々手放す予定だけど誰かいる？

車検・税金・整備で結構かかると思うけど…。
中古車屋に買い叩かれるならここの誰かに大事に乗ってもらいたい。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 15:54:53 ID:8VQoT+E8O

欲しいです。詳細詳しく教えていただけませんか？

471 ：469 ◆Wj6eZtphCQ ：2008/05/23(金) 19:21:05 ID:bomF6u8r0

>>470
後期GP-R・白・ＭＴ　８万キロぐらい
エアクリ・マフラー、テイン車高調・ブレーキローター、パッド
クリスポＦＲＰボンネット・ＧＰスポーツのＧＴウィング付いてます。
一応純正の後期ウイングも保管してあります。
現在はリアシートが無いですがこれも保管してあります。

上で書いた通り車検は切れてるし今年度の税金も払ってない。
ブレーキ効かない（たぶんマスターシリンダーかホースに亀裂）
エンジンルームは酸化して何か白くなってるｗｗｗ
ほったらかしだったのでバッテリーも上がってる。
最後に乗ったときは２ヶ月くらい前で
エンジンやミッションはまぁまぁでした。
全開では３速が入りづらいです。
クラッチがけっこう減ってます。

ちなみにこのスレの>>285も私です。なかなか踏ん切りがつかなくて…。
乗れるようになるまでに金銭的にかなりかかると思います。
もしかしたら普通に買ったほうが安いかも…。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 19:40:07 ID:jxtQmV420

>>471
それなんて部品取り車？
つーことでフロントバンパー売ってくれ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 21:43:20 ID:POSEBw6a0

>>471

＞なかなか踏ん切りがつかなくて…。
泣けるほどわかる・・・

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 22:53:10 ID:8VQoT+E8O

471さん捨てアドありませんか？当方なくて。。詳しく聞かせていただきたいです。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 23:08:37 ID:18mOheU60

後期ＧＰ－Ｘドアミラーウインカーを見た。
無論後付けだと思うが違和感が無かったな。何処のメーカーだろう？
○のボディ横のウインカーは穴埋めしてカー・オブ・ザ・イヤー受賞エンブレムを
付けてあったな。駐車場で見たのでオーナーに確認は出来なかったけど。

476 ：469 ◆Wj6eZtphCQ ：2008/05/23(金) 23:08:42 ID:bx/iStIV0

>>472
部品取りは今のところ考えてないです。すいません。

>>473
早く決めていればもう少し良い状態だったかも知れないので
少し後悔してます･･･。

>>474
fto_sute_469@yahoo.
こちらにお願いします。
最後にco.jpを付けて下さい。

477 ：222：2008/05/24(土) 00:15:52 ID:ADh6II0K0

予定では明日、所有者のとこからＦＴＯ引き取ってくるはずだけど
さあ、楽しみになってきた。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 00:58:06 ID:Q8eAYqecO

469さんメールさせていただきました。よろしくお願いします。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 01:45:17 ID:d1SVhE4B0

ぼ、僕もほしかったな・・・
全込み４９万で買おうとしてるのよりぜんぜん信頼できそう。
４７４さんと折り合わなかったら僕に全込み４９万で売ってくださいｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 02:23:37 ID:O4ca20/G0

479　普通に店で買っとけ。放置車両みたいだしあとで不具合あっても面倒見てもらえないぞ。
たしかに後期でお得なようだけど個人売は見る目がないと痛い思いするだけ。
せっかくＦＴＯのって苦い思いするより店で確かなもの買ったほうがいいよ。
まあ最近の店も怪しいが

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 02:24:16 ID:O4ca20/G0

すまんsage

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 02:40:06 ID:ADh6II0K0

>>480-481
見る目、若しくは信用できる人間の居る車屋でなけりゃ店も個人売買も
似たり寄ったりだと思う。保証なんて8万キロも走ってればあってないようなもんだと思うよ。。

俺は逆に弄るベース車が手に入るって喜ぶ貧乏人ｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 11:04:27 ID:w59dDJ7v0

>>475
ワンオフだと思います。私はワンオフでドアミラーウインカーを付けた
ミラーの塗装が剥げたので、ウインカーを付けました。
他に左右斜め２本出しマフラー。私のは後期ＧＰ－Ｒ
確かガルウイングキットもある。要は車種問わず車検対応であれば何でも付けれますよ。
価格は吃驚するほど高いけどｗ　

http://www.new-studio.co.jp/hp/oneoff.html

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 11:27:56 ID:scppadOm0

482さん 479さんは個人買で全込のい値段を希望してるじてんで終わってると思う。
中古車屋と違うんだから・・・。素直に中古車屋にするのが利口じゃないか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 16:57:37 ID:LnT5KFNpO

>>475
T'sが前に出してなかったっけ？ウインカードアミラー。
それじゃね？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 17:12:29 ID:qmKuFFTL0

MIVEC車に限り「廃車にするからタダで」ってんなら乗ってもいいけど、
金払うならDC2インテグラとかの方が全てにおいて満足度が高そうだな。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 17:20:25 ID:VWCJWW9X0

>>486
新車ならともかく、ボディの賞味期限が過ぎ去って
後は朽ち果てるしかないような車に金を出すんですか＾＾
車はエンジンだけでは動きませんよ＾＾

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 21:37:16 ID:wxyADSEp0

>>486
全てにおいて　ってなんだよ

走行性能意外で何が満足できるんだ？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 00:33:30 ID:G4Fm04YRO

ﾎﾝﾀﾞの過走行、荒い乗り方をした車はやめておいた方がいいかと。

ｴﾝｼﾞﾝは立派かもだけど、ﾎﾞﾃﾞｨとか、その他が弱い。
整備士の中では有名。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 10:48:24 ID:J629s2sy0

DC2に乗りたきゃ乗ればいいじゃん
俺は満足したいから金払ってFTOに乗るぜ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 14:26:34 ID:igkxgVA/0

なぜかみんなけんか腰だけど、せっかくなので幸福な出会いがあるべきだと思います。

ということで、ぼくにミソベックを載せ換えさせてください。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 16:35:02 ID:/Tm2Uq5g0

>>483
（＾∇＾）人（＾∇＾）ナカマ
私も左右２本出しストレートタイプ
先端は虹色風焼付けして、９０パイ
自分で設計図をメールでお願いして作成　価格は中古ＦＴＯ
１台購入できそうな価格　今度はウインカードアミラーお願いするかな？
多分１０万以上するんだろうな　Orz

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 17:47:15 ID:ZZOyZ7hl0

みんなのオススメのフロント＆リアスピーカーあったら教えてくれ。
あまり高価すぎなくてほどほど音が良いＣＰの高い組み合わせが知りたい。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 17:48:56 ID:5RsneGny0

GRにリアタワーバー付けようかと考えてるんだけど
トランクの内装って市販のカッターで切れる？
（バーの取付け部分だけカットして綺麗に整えたいので）

付けた事ある人経験談聞かせて下さい。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 18:03:16 ID:/Tm2Uq5g0

>>493
私のは『ロックフォードフォズゲート』
ただ、書込みだけで音の評価は難しいよ。実際音を聞いて見ないと解らないし。
料理で言えば写真を見せて「美味しいよ」と言っているのと同じ。
>>494
GP-Rだとタイヤハウス部分上部が切れてそこに付いている。内装は薄い絨毯と言うか
灰色の生地なので（GP-Rだと）切るのは簡単だと思う。GP-R用のタワーバー取り付け
の左右を押さえる部品を購入するとか？タイヤハウス上部に穴明け、タイヤを外して
取り付ければ、出来ると思うけど･･･あくまでもGP-Rの話だけど。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 20:08:15 ID:kDSRJdB20

>>494
どんな車でも内張りはカッターで切れるでそ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 21:50:56 ID:2E+ADhaa0

GXとGRのグレードの違いって何だ？
どっちもMIVECは付いてないし、そんなに大差はないのかな

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 00:59:49 ID:KQw5WnR0O

471を見ておれかと思った。後期GP-R 8万キロ車検なし税金未納でだいたい471と同じ使用でブレーキ前二つ死んでてエンジン動くけど要オーバホールのFTOなら下取りいくらになるかな？2万くらいですかね？
たぶん直したら30万近くかかるんだろうなぁ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 03:42:42 ID:LjNBTFuX0

流れぶった切りすまん。
ふと、気になって調べてみたんだが、よくわからんので。

H7年4月式のGPX(MIVEC)に4ATってあったっけ？

自下記サイトを見る限りH7/4のFTOにMIVECシリーズがあったとは思えん。。
ttp://www.goo-net.com/catalog/MITSUBISHI/FTO/index.html#199505
ttp://fto-tension.web.infoseek.co.jp/fto/index-j.html

気になって夜も眠れないぜ。。。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 06:49:51 ID:WX7q308G0

>>499

＞H7年4月式のGPX(MIVEC)に4ATってあったっけ？
と、
＞H7/4のFTOにMIVECシリーズがあったとは思えん
の関係がよくわからんのだが、
カーオブザイヤー受賞限定車のことか？
たしか全車GPXだから、MIVEC車で、
もちろん、売りのIVNVECS-II設定もあったはずだけど。

501 ：499：2008/05/26(月) 09:55:29 ID:NcWpcBIo0

＞500
スマン。
ＧＰＸシリーズは5ＡＴだと思ってて、そう書いたんだ。
俺にしかわからん書き方ですまんかった。

4ＡＴ＝ＭＩＶＥＣ無しだと思ってたよ。

友人がＦＴＯ買ってＭＩＶＥＣの4ＡＴだったから気になって。
俺のは97年式ＭＩＶＥＣの5ＡＴだからあれ？と思ってさ。

＞500
情報ありがとう。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 10:55:10 ID:TbKealIy0

近頃のやつはテンプレ読まないのか？
それとも読んでも理解出来ないのか？

>>497と>>499は、>>5-6嫁。
ついでに>>9の各サイトも見てこい。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 14:26:56 ID:dN04eeJB0

>>222です。
ついにキタ！！車屋にだけど…
12万キロは走ってるけど状態と物は悪くなさそう。
GP-R系統なのは間違いなく、赤のスポーツシートだった。

ただ・・・、これでもかといわんくらいキタナい…
諸経費と車検代のタダ同然なんであまり文句はいえんのだけど
Dラーあたりとかもっていけば、内装のパネルとかシート外して掃除してもらえるかな？
ファミリーカーだっただけに食いカスやらが凄い・・・

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 14:51:39 ID:UKFuS8tB0

>>493
リアスピーカーは不要。
その代わり、トランクにサブウーハーを入れる。
このほうが音がいいよ。

お勧めのスピーカーは値段と聴く音楽によるのでそれを書かないとなんともかんとも。。。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 21:45:34 ID:MQld9RQ80

>>504
なるほど、ありがとうございます。
ロックばかりなので、サブウーハーは必須ですね。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 22:31:53 ID:TJVwja370

先月実家で後期ＧＰＸを購入した学生です。スタンドやオートバックス等に行っても
注目の的。流石ＦＴＯと思ったら･･･ナンバーでしたｗ
今は九州の大学ですが実家は札幌。札幌３１０のナンバーが珍しいみたいでしたｗ
最近はＦＴＯよりも「北海道から来たの？」「私も札幌出身」とか見ず知らずに人に
声をかけられます。無論、野郎や女性でもオバサン等　orz
学校の駐車場のランキングでは１位ですね･･･無論車種じゃなく遠い人ランキングでｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 23:38:32 ID:g0scJxVB0

4月にGR買いました。FTOのフォーン交換て大変なの？自動後退とかではかなり時間とお金がかかるといわれた。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 00:25:38 ID:atmkOzmhO

自分でやれば工賃はタダだ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 00:28:04 ID:VI7T9Bv90

>>506
お国自慢ナンバーだと多少車が古くても注目されたい人は多々いる
>>507
ボンネットを開けて直ぐ見えないフロントバンパーを外さないと
手が傷だらけになったりするし、締め付け等もキツイ　位置が悪い
バンパー外す工賃がかかる

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 01:02:27 ID:QcAp7LEI0

>>503
内装なら近場のGSとかでもやってくれるよ。>室内清掃・除菌･消臭
ボディとかも序でにコーティングして貰えば良いかも。>綺麗にして心機一転

10万キロ超えてるならあちこちにへたりが出てるだろうから
車体・エンジンの確認はしっかりな。
新オーナーとして大切にしてやるんだぞ、な？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 01:20:50 ID:RO82SmbiO

おれもオーナーになりたい。うらやましいや

512 ：500：2008/05/27(火) 01:42:55 ID:iq5anwiM0

>>501
そういうことか。
前期4ＡＴ、後期5ＡＴだよ。ＭＩＶＥＣ有り無しにかかわらず。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 02:08:10 ID:GXKEcA+8O

>>510
GSとかの清掃て全然きれいにならないよ。
ほんとに金とって掃除してんのかってくらい。
自分の気になるところは自分にしかわからないから自分でやったほうがいいよ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 04:46:24 ID:LzWCaJrP0

FTOを廃車にして、2000年製のソニーのDVDナビと純正アルミだけ手元に残った。

アルミはともかく、ナビは当時30万したけど、タッチパネルではないしデータは古いしで新しい車に付けようと思わない。
ネットオークションでみたら￥5000で落とされてやんの…

迷WANでも買っとくか。

515 ：503：2008/05/27(火) 09:36:37 ID:bYva8eyl0

自分も考えが甘かったと猛省しております。
取り合えず今は

状態確認>内外装大掃除>基本メンテですかね。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 10:45:21 ID:RO82SmbiO

廃車にするときはここで後継者を探しませんか？FTOオーナーになりたい人沢山見てるみたいですし大事にしてくれる人たくさんいるとおもいますよ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 14:50:02 ID:+tUYD8QxO

それいい！
まだ乗れるのあるだろうし、このまま廃車廃車で、ﾍﾞｰｽ車両自体なくなるのも嫌だし。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 15:23:53 ID:kvNgXcP00

車内の掃除くらいこれから自分の愛車になるんだからしてやれよ
1日かけて
愛着とはそういうとこからわいていくもんだ

519 ：222：2008/05/27(火) 18:25:59 ID:KSKCscDOO

ある程度までなら自分でやりますが、
あれは、プロに任せるべき状態でした。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 18:56:35 ID:iTu/tLkU0

ダニでも沸いてたのか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 18:57:06 ID:atmkOzmhO

FTOってドリフトできるのかね(´･ω･`)？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 20:31:20 ID:+tUYD8QxO

車内清掃は一度店にやってもらった方が気持の面でいいよ。
ﾊﾞｯｸｽとかでやってくれるし。

FTOのﾘｱﾌﾞﾚｰｷ弱くない？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 21:03:49 ID:tZaKkRvT0

＞521
ちょっと古い上にFTOじゃないが。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2197756

車内清掃は細かいところはコイン洗車場で自分でやって他はGSに任せるが吉。
最初からGSに任せて結局、自分でやり直すなら気になるところだけ自分でやって
その他はGSに任せると帰ってきたとき、凄く綺麗になってて得した気分になる。

まぁ、やり始めると殆ど自分でやっちゃうんだけどな。ｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 21:39:19 ID:W/4Bf/3J0

>>504
あととランクにサブウーファーはどんな感じで取り付けましたか？
どこかに穴あけて取り付けるとするとオートバックスとかでもやってもらえるんですかね？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 23:05:16 ID:I/FDVD9Y0

トランクに箱型ウーファーなんぞ乗っけるなら
リアトレイに16x24cmのスピーカー付けて低音だけ出した方が何倍も良い。
トランク自体が巨大なウーファーボックスになってくれる。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 13:19:45 ID:sILYP5MK0

>>521
FFなんだが･･･

>>522
何を基準に弱い？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 13:20:19 ID:NEuWz2NX0

>>524
やってくれるよ。
カロのTS-WX77Aだとトランクの奥にちょうど入る大きさなのでそこへ。
穴はあけずにマジックテープで固定。

ウーハー＝低音　サブウーハー＝重低音
CDはDVDと違いマルチチャンネルで録音されていないで、基本は2ch
エンクロージャーの容量が増えると量感が出るが、重低音域まで出るわけじゃない。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 13:30:44 ID:NEuWz2NX0

GXに乗ってるけどブレーキが弱いというより、ABSの効きが早く感じる。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 15:49:52 ID:DAzllBe3O

ABSついてないGPRの俺涙目
フルブレーキでロックした…（´･ω･`）

リアは油圧だもんね
ドラムみたいな効き方しないから弱く感じる

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 22:46:30 ID:YfQbvLfr0

>>521
ＦＦ車のドリフト＝サイドブレーキ
>>528
ＡＢＳのヒューズを外すと通常のブレーキ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 10:43:40 ID:/wevnLkoO

GPRのMTって今買うの困難かな(´･ω･`)

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 11:24:38 ID:Wo3eMDNY0

ぜんぜん

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 17:43:15 ID:xGrxGHfqO

探せばいっぱいあるね

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 19:38:14 ID:j+zFIPLf0

>>531
100万で売ってやるよ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 21:54:59 ID:Cb0awQjp0

>>531
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 23:25:49 ID:Eoc/6dvM0
FTOって10年選手が多そうだけどな。
おれも平成９年に新車購入して１１年、いまだ乗ってるわｗ
しかし、新車で買えたからいまだに乗っているともいえる。
生産終了してからほぼ10年。
そんな車を今頃中古で買うやつの気持ちがちょっと理解できないかな。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 23:47:35 ID:NxrqbTg20

安いからだろ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 18:34:30 ID:jcOHFU0/O

三菱自動車のそこらへんの支店に電話、あるいは、直接行って、FTOの部品って購入できます？

前期を後期仕様にしたくて、ﾘｰﾝﾌｫｰｽとｳｲﾝｶｰ欲しいんですけど。あと後期型ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄにしないとﾀﾞﾒかな？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 21:17:07 ID:7Aa5bHp60

発売から10年経過した車の純正パーツって2倍の値段なんだっけ？
デラで修理した時にそんな説明を受けた記憶がある。嘘だったらゴメン

539 ：66：2008/05/30(金) 22:47:23 ID:rHGiQ4d30

>>449
今日車が帰ってきました。
原因はプラグがカブッただけの模様です。
で、エンジン不完全燃焼で諸々のトラブルが出ていたものと思われます。
プラグを焼いて飛ばしてもらったら、今のところは調子が良いです。
ATかオルタかとｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしていましたが、お金が掛からなくて助かりました。

言われてみると思い当たるフシが･･･。
今時（？）のクルマだったら暖気なんかしなくても大丈夫と思って、
冬の間もエンジン暖まらない内に発進していました。
更に街乗りでちょこちょことしか乗らないのが、
良くなかったみたいです。偶にはドライブしよう。

以上、暖気はちゃんとしましょう、と言うことで、ご参考まで。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 23:16:18 ID:nyWXLtvC0

>>537
そこまで言うならまず、ディーラーで確認してみろよ。
話は、それからだろう。店員が893風で怖いなら話は別だがｗ

この段階で、どう答えろとｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 00:00:36 ID:ivmNg2fN0

部販のほうがわかるだろうに。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 01:39:24 ID:G9mpOhV1O

>>540いえ、どこに電話とか、行けばいいかわからなくて…。

>>541三菱自動車の部門ですか？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 09:00:45 ID:KujiR2Yr0

>>542
電話帳の活用
近くの三菱を探す　以上

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 10:59:17 ID:RlywUra80

部販もわからんとは。デラも整備工場も各メーカーの部販から仕入れてる。
デラで注文すれば、部販からの輸送で半日～１日はかかるけど、
部販行けば在庫あればすぐに買える。値段が安く買えるとか聞いたけど、
デラの値段がわからんから、そこは知らん。
お好きなほうへお電話してください。
塗装も必要だし、基本的にヤフオク使った方安く済むだろ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 15:43:19 ID:NUHgo7tA0

ゆとりと荒らしはスルーでいいと思うんだ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 18:19:55 ID:G9mpOhV1O

そうゆ～バカにした言い方やめてもらえませんか？

一応、経済学部、物流ﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞ専攻してましたし。

FTO乗りは冷たいな。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 18:30:10 ID:KujiR2Yr0

>>546
冷たいとか以前の問題･･･質問の内容（レベル）があまりにも低いので
例えば
>三菱で○○○の部品が何処にも在庫無いと言われました。他に購入出来る方法ありますか？

これなら、誰か答えてくれるよ。「俺のパーツ格安で売る」「俺の地元のディーラーにならある」
まずは自分で行動してからだよ。高学歴が泣くよ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 18:34:35 ID:AtC8wksdO

俺の希少イエローDC2が最強、FTOなんて相手にならんわ(´∀`)ﾊﾊﾊ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 18:55:37 ID:KujiR2Yr0

確かに最強だと思う。ただしＦＴＯを相手にしているようでは低レベルな争い
ＦＴＯを意識せず、ＦＤとか高い次元のレベルの相手を見つけよう。
勝っても目糞鼻糞レベルと言われるよ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 19:04:00 ID:bkkryfyg0

>>546
三菱車なんか有難がってる奴はこんなもんってことだ。
で、それを真に受けるお前もケツが青い。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 19:05:08 ID:N8W7C7i90

事故って死ねや

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 19:36:58 ID:kROVVBhU0

FTOより良い日本車なんてねえ！

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 20:03:55 ID:ZwkAdXUW0

高速道路を１１０ｋｍ巡航中、追い越し車線に行くために右ウインカーを付けた瞬間、
スピードメーターが狂ったように振れまくった。ハザードも薄く点滅。俺パニック
ウインカーを消したら症状直った。。。

さっき家近くの行動で横Ｇかけながらウインカーテストしたが異常なし。。。
以上、こんな経験したというかたおられませんか？
何が悪いんでしょうか、、、ヒューズ系、ステア周りの配線の劣化かな。
エアバックなしのＡＴ前期型（Ｈ８年式）です。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 00:23:37 ID:OHvHL8+20

IDがＦＴＯになりました。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 00:30:50 ID:OHvHL8+20

間違えました、失礼します。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 00:40:32 ID:V/lfiAkk0

>>554-555ﾜﾛﾀｗ
出たの、別の板だったんだろｗ
せっかくだから古いアメ車のスレ言ってレスして来いｗｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 03:00:59 ID:Rulz7pI10

一瞬にして場の空気が和やかにｗｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 03:34:51 ID:x9P3CFi+0

以前IDにGTOが出た時にGTOスレで同じことやったｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 05:05:31 ID:Ckpp4IGY0

ぶっちゃけ最強の定義がわからん。DC2最強低脳野郎が！！
あと、経済学部、物流ﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞ専攻だからなに？
部品の買い方もわからんのに！！お前も低脳！！
こいつらね～わ！！ｗｗｗｗｗ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 06:18:53 ID:jbFmEGMu0

FTOを手放して2ヶ月。
新しい車、日産シルフィーを入手した。
何の変哲もないおっちゃんセダンだが、FTOと共通する部分がひとつあり
ライトバルブがHB4/HB3。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 20:22:17 ID:nLAGtqMU0

誰か>>537の疑問に答えてくれないかな？彼は悪い人ではない。
それと>>553にも、ここは冷たい人ばかりじゃないはずです。
因みに私はＰＣからの投稿なので537ではありません。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 20:38:08 ID:VVR8InAk0

答えは出てる。ハイ終了。理解できなきゃほか行け。。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 21:52:38 ID:Sa02TV680

前期だけどヘッドライトとフォグの内側が結露して真っ白。
一週間ぐらいして蒸発したと思ったら雨降ってまた元通りorz

FTOのヘッドライトってすぐこうなるのか？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 21:55:16 ID:Sa02TV680

って書いてて思ったが流石に十年も経ってるので劣化してるだけか…

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 00:30:21 ID:zWsC5UYB0

>>560
メーター球、ウィンカーバルブ、スモールバルブ、バッテリーあたりも同じ規格じゃまいか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 03:15:07 ID:vmlldSzm0

あえてレスする。

>>537
今まで何度も出てきてる話題だから、過去ログ探せば、詳細があるんだろけど、
ぱっと調べただけでは、ここぐらいかな。
もし参考になれば。
http://fto-tension.web.infoseek.co.jp/fto/info/q-a/exterior/02.html

パーツは10年で、ハイ終わりってわけではないので、
ディーラで相談するのが一番早いと思うよ。
そこで近くの部品販売センターを教えてもらってもいいしね。

>>553
メーターユニットの接触不良？わかんないや。

FTOではなったことないけど、以前他のメーカー車に乗ってたとき、
ウインカーのどっかが球切れすると、
変な風にハザードが点滅して知らせるようになってた。
三菱車もそうなのかな？今回は関係なさそうだけど。>>561

以上>>561に応えてみたｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 10:38:28 ID:9vSfkkEy0

前期→後期バンパーの件、wikiにそのものずばり書いてあるぞ
流用パーツ＞グレード年式間＞後期バンパー流用

テンプレとテンプレ記載の関連サイト位は目を通した上で質問して欲しいな。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 19:32:01 ID:pAwyFxrQO

wikiに目を通してないか、wikiを見てもちんぷんかんぷんだったんだろ。
そういう奴に限って後から「安く済む方法ありませんか＞＜」とか言いだすんだよな。

後期顔がいいなら素直に後期型を買えば安く済むのになあ…
こんな所で聞く暇があればディーラーに電話しる

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 19:56:06 ID:NgAlxUxzO

触媒とエアクリをむき出しにかえようかと思ってるが燃費悪くなるだろか

570 ：553：2008/06/02(月) 20:19:59 ID:rV1Bp8ZH0

>>566
ﾄﾝｸｽ
どうやらETCの接触不良が原因みたいだった。
今のところ再現はしてないけど、近々デラ逝ってくるよ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:09:38 ID:8ottxDm7O

すみません、確かに行動してから質問すればよかったのかもしれないですが、行動をスムーズ、あるいは、いい情報があればそれを聞きたかったのです。

安上がりの方法でﾘｰﾝﾌｫｰｽのﾊﾞﾝﾊﾟｰと干渉する部分を削るって方法があるみたいですが、どのみち、ｳｲﾝｶｰｷｯﾄが必要で。ﾊﾞﾝﾊﾟｰはｸﾘｴｲﾃｨﾌﾞｽﾎﾟｰﾂのを付けるつもりです。

その際、前期のｳｲﾝｶｰｷｯﾄについてるものが使えなくなるので、ポジションなど、できれば後期型ﾗｲﾄﾕﾆｯﾄも欲しいのです。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:18:28 ID:bpnOnjap0

ポジションはウィンカーポジションじゃダメなの？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:32:40 ID:53BDoLAq0

>>571
スムーズに事を運ぶなら目を通してから質問するのが当然だろ
アホか
それとその発言はクリスポが今どんな状況か分かって言ってるのか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:52:00 ID:mKgq8itd0

ＧＳって燃費や維持費とか総合的に見てどうでしょうか。
通勤車が来年車検を迎えるんで
次期通勤候補車にレギュラー仕様のＧＳを候補に考えているのですが
もしよかったらご意見を宜しくお願いします。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 23:04:16 ID:JHiv3AyY0

>>571　gugurekasu!!

こんなの相手にしてたらウジャウジャ沸いてくるぞ。ゆとりだねぇ～。
数年前はこんなやついなかったのに。高学歴でもゆとりだねぇ～。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 23:11:35 ID:JHiv3AyY0

>>571を通訳すると、自分で調べる手間を省いてスムーズにいい情報をくれと書き込まれてるようにしか取れんな。ダメだわ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 23:12:28 ID:uZj5CJww0

今日、GSに行ったらハイオクが181円/L！
1回の給油で10860円だよ、、キツすぎ。

レギュラー入れてみようかなぁ、、

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 23:30:44 ID:JHiv3AyY0

レギュラーでも問題ないよ。オレのはＣＰＵ交換してるからエンストしてしまうけど。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 23:33:05 ID:zWsC5UYB0

燃費も落ちて結局財布の中身は変わらない、と。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 01:10:47 ID:eIaHTrk10

そういえばクリスポのＨＰが数日前から見れなくなってますね。
いよいよ本格的にアボーンしたかな。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 01:24:26 ID:FeBQnE1G0

ほんとだ…HP見れんくなってるな…

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 01:25:48 ID:8sC5HVcs0

>>574
GSは中身（エンジン）が普通なので、GPXからならGRにしましょう。
GSにすると燃料や保険なりの維持費は若干安くなりますが、運転がつまらなくなりますよ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 02:00:25 ID:LvGDZro90

カッコが好きで、走り二の次ってんなら、ＧＳでもおｋ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 02:06:55 ID:hHQVsPqi0

月に2000km走ったところで、ガソリン代の差は、せいぜい８千円／月

そこまで維持費（ガソリン代）を考えるのもどうかと・・・

585 ：582：2008/06/03(火) 02:46:44 ID:8sC5HVcs0

＞通勤車が来年車検を迎えるんで
どこにも、今FTOに乗ってるなんて書いてないよ…

だったらGSでもOK。通勤だし。
良く曲がってくれますよ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 09:37:02 ID:pc8HEHqAO

後期型ってｳｲﾝｶｰポジションにできんの？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 11:59:14 ID:PSEwuTa10

>>586
やろうと思えば配線だけだからすぐできる

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 13:40:26 ID:pc8HEHqAO

ｸﾘｴｲﾃｨﾌﾞｽﾎﾟｰﾂさんに電話しました。

ﾊﾞﾝﾊﾟｰを受注しました。

ｳｲﾝｶｰﾎﾟｼﾞｼｮﾝｷｯﾄも同時に頼んだのですが、送料ｻｰﾋﾞｽしてくれました♪

ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞはﾚﾝﾀﾙｻｰﾊﾞｰの期間が切れたかもって言ってました。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 13:48:23 ID:UrzW/xDMO

>>586
後期型にわざわざウインカーポジションを入れる理由は？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 13:51:03 ID:g3KIE0xK0

>>588　支払い方法は銀行振込み？？代金引換え？？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 14:19:10 ID:Vk8S1KQHO

昔モーターショーに出品された4WD＋4G63Tの組合せが販売されたなら迷わずFTOを買ったんだがな～

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 14:20:25 ID://4GFrYhO

>588
たぶん来ないと思うよ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 14:26:12 ID:2ZOvDGaX0

>>588
唯一の連絡手段である電話番号が載ってるHPがあぼんしてるのにどうやって電話かけたの？
ウインカーポジションは大きくないからバンパーと一緒に送るから送料なんて普通はかからんよ。

てか、君がいうならバンパーを発注or注文しました、じゃないの？
バンパーを受注した、って表現をするのは、クリスポの中の人だけだと思うよ。

念のためいっておく、代金引換にしろ。先に振り込むな。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 15:07:13 ID:g3KIE0xK0

588＝クリスポ。。。振り込め詐欺きた～～～～。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 18:21:40 ID:/ArT41DJ0

>>594 よく読め　>>588は　「受注した」　って書いてるんだ　(・∀・)ﾉ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 18:30:10 ID:hNctqQcZ0

588=571なら、いい勉強代になって良かったんジャマイカ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 19:43:33 ID:AdW4vGqxO

FTOがFRならもっと売れたのかなぁ(´･ω･`)

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 19:54:11 ID:/T7Dgga30

発注と受注の意味もわからんようだ。そんなやつは車なんか乗るな。歩け。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 20:14:13 ID:/ArT41DJ0

>>598 もっと生暖かい目で緩く見守ってやれよ　(・∀・)ﾉ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 20:45:41 ID:/T7Dgga30

>>588＝>>571＝クリスポだろ。自作自演の釣りだろ。

601 ：503：2008/06/03(火) 20:54:46 ID:dz6OBmL70

諸事情によりいまだ納車されず…。
以前の所有者の名義が搭乗者ではなく
搭乗者の今は亡くなられた父親だったらしくて
手続きがややこしいみたい。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 20:55:14 ID:/ArT41DJ0

当然、ネタ扱いでイジってるわけだが？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 20:57:35 ID:/T7Dgga30

オレもそのつもりだけど。。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 21:52:09 ID:pc8HEHqAO

ｳｲﾝｶｰﾎﾟｼﾞｼｮﾝが必要な理由は、自分は前期型のため、改造申請？しないと車検が通らないらしい。ｳｲﾝｶｰﾎﾟｼﾞｼｮﾝにすれば通るみたいです。

ｳｲﾝｶｰﾎﾟｼﾞｼｮﾝの送料は、ｳｲﾝｶｰﾎﾟｼﾞｼｮﾝは手元にあるらしく、ﾊﾞﾝﾊﾟｰは工場に受注生産になるから、発送場所が違うため、両方かかるが、ｳｲﾝｶｰﾎﾟｼﾞｼｮﾝは送料無しにしてくれた。

代金は代引と振り込みがあって、代金は手数料がかかるから、やめて、振り込みで前金3万にした。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 22:01:45 ID:/T7Dgga30

＼(^o^)／ｵﾜﾀ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ！
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606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 22:18:46 ID:lrgE4cP30

>>604
しかしこのスレで散々クリスポのトラブル（お金を振り込んでも商品が届かず）
　のカキコがあったのに、敢えて銀行振込を選ぶとは・・・
　チャレンジャーというか、それともマゾですかｗ　

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 23:59:31 ID:pc8HEHqAO

いや、電話で直接店長(？)と話したので、大丈夫だと思います。

3週間ほどかかるみたいなので、届いたら報告します。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 00:03:50 ID:Tm61/+DS0

本人乙でなければ、3週間後報告ヨロ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 00:31:21 ID:pKRhFTHpO

よさげなGPXが出たよ～
俺の代わりに誰か買って～(;A;)

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 01:01:23 ID:+Xd8q8bt0

>>607
こんだけ警告してるのに何で買うかね･･･。

･･･3週間後、
「まだ商品届かないんですが？」
「明日発送します」
更に1週間後
「まだ届かないんですが？」
「明日発送します」
以下ループ。

こんな姿が目に浮かぶようだｗ
あと急に連絡取れなくなるから。PC壊れたとかバレバレの嘘ついたり。
未だに受注の時だけはちゃんと応対してるのが悪質だよな。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 02:20:18 ID:zFACQV6I0

>>607
何人が>>610みたいな被害にあってると思ってるんだよ。
いままでここのスレを見てなかったのか？
プロFやテンションの掲示板で調べたりしなかったのか？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 09:18:08 ID:NHTsIRQV0

>>607
？つけるような信用できる店長って・・・。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 11:45:27 ID:CMSr6DKDO

ｸﾘｴｲﾃｨﾌﾞｽﾎﾟｰﾂの川○さんですよ☆

614 ：自転車男：2008/06/04(水) 12:06:11 ID:8zDGaHww0

受注時はきちんと対応するのは当然です！

注文頂いてガッツリ前入金頂けないと、
前の注文者の方の分が仕入れ出来ず、納品出来ませんからね！！

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 21:34:35 ID:YZo2QmKT0

FTOのATの前期乗ってる。先月免許取得してエアロ探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。受注からわずか3週間で発送と言ってる、マジで。ちょっと
感動。しかもウィンカーポジションも注文したのに手元にあるから送料も無料で良い。クリスポは信用が無いと言わ
れてるけど個人的には信用できると思う。他所の店と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店長(？)も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただHPとか止まるとちょっと怖いね。F5を押したのにPCの画面表示が前に進まないし。
支払い方法にかんしては多分代引きも振り込みも変わらないでしょ。通信販売とかやったことないから
知らないけど後払いがあるかないかで手数料がそんなに変わったらアホ臭くてだれも振り込みでな
んて買わないでしょ。個人的には振り込みでも十分に良い。
嘘かと思われるかも知れないけど経済学部で物流マーケティング専攻でマジで卒業を
果たした。つまりは散々俺を馬鹿にした連中ですら俺の商談能力には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

616 ：574：2008/06/04(水) 23:00:09 ID:VRIXegGY0

いろいろと貴重なご意見ありがとうございました。
ちなみに今は普通のコンパクトカーに乗ってます。
ＦＴＯのカッコが好きなのでＧＳで満足できるのかなと
思ってたんですけどyoutube見てたらとてもいい音がするんですね。
あと一年あるしもうちょっとお金貯められるか頑張ってみようかな・・・

それにしてもこの見た目とこのエンジン音で
なんで売れなかったんだろう？？？？不思議です。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 23:33:54 ID:ZLREWA+YO

>>616
そう思うなら、君はおれたちと同じく少数派だ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 00:13:15 ID:af06dSxx0

V6グレードはガソリン代がネックだけど
中古の価格的にGSとかとそこまで変わらない気もする。上玉は高いけど。
ちょっとGS乗ってみたいな…と思う後期GPR乗りでした。

>>616
あと一年だって？車板のIYHスレに今すぐ行くんだ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 00:30:01 ID:dsqDaREXO

ボルトオンターボするならGP系が楽しいかな？

4G63とか6A13とか載せるならどのグレードでもイイ？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 00:32:33 ID:4JxKsflyO

KAZEのｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟとﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰも買おう。

ついでに3DGTｳｲﾝｸﾞ。

621 ：616：2008/06/05(木) 22:15:32 ID:6eN4bV680

>>617
でも少数派のほうが人生楽しめますよ。たぶん。

>>618
今、趣味車のほうをＩＹＨ中なのでそれはさすがに無理です・・・

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 23:17:47 ID:mIddf3bd0

土曜日にＦＴＯ納車。

楽しみすぎて既に眠れないｗｗ

白のＧＰＸ　4ＡＴ　カー・オグ・ザ・イヤー限定車(年式がＨ7/5なので、多分）

土曜が待ち遠しい・・・。ｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 23:36:25 ID:nRHQzlXI0

93-94カーオブザイヤー記念限定車（500台）はダンデライオンイエローのみだったはず

オールペンでもされてんの？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 23:45:54 ID:Wx9m53oK0

カーオブザイヤーのは黄色でエンブレムも貼ってあるから一目瞭然

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:05:37 ID:VzESn37w0

>>622
大丈夫ｗ限定でないだけでGPXにはちがいないんだからｗｗ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:10:25 ID:iby5Gg2/0

なんだカー・オグ・ザ・イヤーか。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:14:23 ID:GQihzq3J0

痛いレス多いスレになってきたな。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:43:15 ID:S/suCehE0

イグ･ノーベル賞みたいなものですね。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 05:33:38 ID:Ys2If9CoO

ＦＴＯって燃費はどうですか？わたくし北海道のど田舎在住でGPXのMTを希望してます。信号がない平坦な道でリッター17キロくらい走ることは不可能ですかね？それと1.8と2リッターなら待ち乗りとかでも単純に2リッターのほうが燃費悪いですか？
お願いします。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 06:29:35 ID:qHKMZd/RO

目くそ鼻くそやで
リッター18無理やろうけど
14～16ぐらいが妥当ちゃうかななんせカタログ値でも10ぐらいやからなぁ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 08:06:42 ID:s6F9AiuH0

俺一般道高速サーキット等ぜんぶごっちゃで 10.5km/㍑

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 08:42:59 ID:Ys2If9CoO

みんなありがとうございます。さすがに17はいないか。。。燃費気にする車でないけどこのご時世ではね

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 10:05:05 ID:Y8JdiZHcO

いつの車だと思ってんだ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 10:21:24 ID:I+VkVBEl0

GPXでカタログ燃費は12だっけ。
だったら10ぐらいでね

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 10:33:52 ID:keIPBM9i0

ﾘｯﾀｰ10いくってｗ

おまいらどんだけ田舎住んでんの？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 11:16:53 ID:iby5Gg2/0

俺のは平均８

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 15:03:51 ID:qHKMZd/RO

俺大阪一般道でﾘｯﾀｰ6から8
高速で大体12ぐらい

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 20:50:16 ID:H71ElQrKO

だれかCOTY限定車ほしい人いる・・？
ただし車検切れ60000kmだけど

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 21:28:10 ID:2N65S2RNO

いくら？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 21:36:59 ID:NLmy+a/q0

>>638
ミッションはなんですか？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:02:11 ID:AXGUXzIQ0

何県？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:25:38 ID:Ys2If9CoO

本気で譲ってください。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:43:46 ID:mw+knTwb0

いいなぁ限定車

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 00:00:14 ID:YPEC/QDIO

ATならいらね

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:29:30 ID:HsaPCUfVO

FTO検討してるんですがFTOって乗り方にもよるけど壊れやすいところってありますか？オルタネータ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:41:10 ID:8llX6adBO

>>645
そんな事考えてたら、どの車も乗れないって。

647 ：622：2008/06/07(土) 21:22:02 ID:eg+7R/mn0

ついにFTO納車。

エンブレムは貼ってありました。
色がホワイトなのは前オーナーの好みによるものだそうです。

待ちに待ったＦＴＯ！これからよろしくな！

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 01:59:38 ID:DorAoD8p0

>>647
おめでとうございます！

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 15:30:32 ID:LE4MdeeG0

中古車業者が客に説明する前オーナー談ってのは何情報なんだ？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:19:33 ID:liE2+XgI0

>>647
お前の日記なんて誰も読みたくねーんだよ
めでたい頭しやがって、ゆとり乙ｗｗｗｗｗｗ
でもって故障すると「これだから三菱は」とか書き込むんだろ？
とてもじゃないが今すぐFTOを降りた方がいいね
うざいとか他の奴が言い出してスレが荒れないうちに消えろ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:46:56 ID:96HvCQrm0

うざい

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 20:47:58 ID:2gKUg10c0

納車記念カキコ

ねんがんのFTOをてにいれたぞ!

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 12:44:22 ID:a0rmpNYkO

個人売買で平成10年のＧＰＲ116000キロを24万（陸送やらで30万）を買おうと思ってるんだけど高いかな？ＦＴＯって丈夫な車ですか？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 13:11:23 ID:1OG/8iCI0

丈夫だろうがなんだろうが１０年１０万キロは一つの目安だぜ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 13:14:05 ID:U+0UqIcFO

FTOってｵｰﾊﾞｰｽﾄﾛｰｸ大丈夫なの？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 18:42:11 ID:VN0/ekp00

>>653
これだろ？

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d83231738

最高だよ。買いな。

修理費で結局倍かかったとしても文句言わないならなｗｗｗｗｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 19:00:46 ID:a0rmpNYkO

656さんありがとうございます。
条件似てるけど違います。ヤフオク嫌いなんで。やっぱ厳しいか。。みんな十万キロ越えてからの車検はどんな物変えましたか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 19:05:19 ID:DQTZ1iFw0

GPX12万キロだけどとくに問題なく通ったよ。８万でオルタ変えたけど

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 19:57:03 ID:VN0/ekp00

>>657
勘違いｽﾏｿ
でも普通なら11万キロも走ってる不人気クーペなんて下取り0の解体屋コースだから30万はボッタクリだろ
せいぜい飲み代程度で譲ってもらうレベルかと

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 20:14:03 ID:Boej1meJ0

>>657
ちょｗ　条件似てるっつーか同じだろｗｗｗ
そして落札者の出品者への質問の内容と文体からして確実に同一。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 20:30:59 ID:LCn+hlUl0

GPRの鼻を少しぶつけてしまった。表面はナンバーとナンバー取付部が少し凹んだ程度で済んで本体バンパーには
傷はないんだが、衝撃で少しバンパーがずれてボンネットやフェンダーとの隙間が左右で微妙に違う状態になった。。。

口で説明されても分かりにくいくらいの微妙なズレなんだが自分としては美しくないので（笑直したい。
ただバンパーとシャーシの取付部分だけがズレただけでまた位置調整して取り付ければ直るのかもしれないけど。

こういうのって板金屋にもっていけばいいのかな？本当にものすごい微妙な差だからバンパー自体が曲がってるにしても
微調整で全く元通りってかなり難しいような気がするんだけど。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 21:51:00 ID:FY6WUYNh0

>>653
あー、えーと車輌本体価格0円
で12万キロ突破のドノーマルＦＴＯ買ったおいらが通りますよ。
まだきちんとした見積もりがあがっていなくて
何もいえないが
当初のみつもりで15マソ（うち6万ほど車検工賃）
そんくらいかねーじょうぶとかそうゆう面で気にするなら
買うなよ。

663 ：つづくのよ。：2008/06/09(月) 21:52:50 ID:FY6WUYNh0

そんくらいかねー…、丈夫とかそうゆう面で気にするなら
買うなよ。

おれもまわりから変人扱いさ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 01:44:34 ID:c6Q5FCatO

誰か触媒かえてる人いますか？
触媒を替えたらどういったメリットやデメリットがあるのかを教えてほしいです(´･ω･`)

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 02:37:24 ID:+lFQfrzZO

質問です！

最近ｸﾗｯﾁが滑るのですが、FTOのｸﾗｯﾁ交換費用って部品＋交換でいくらくらいですか？

また、ｸﾗｯﾁは消耗品ではありますが、ｸﾗｯﾁに優しいｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞをしたいです。ｱﾄﾞﾊﾞｲｽがあればお願いします。

半ｸﾗを多用しないのが一つですが、みなさんはｽﾊﾟｽﾊﾟ繋ぎますか？
また、1速で発進して、完全に繋いで1速で引っ張る前に、動き出したら半ｸﾗのまま2速にｼﾌﾄｱｯﾌﾟします？それとも2速発進？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 09:19:21 ID:Q9e+Ybd10

IDがFTOだったのでやってきました

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 09:22:34 ID:dS66eUkYO

ほんとだ。わざわざ顔出してくれてありがとうございます。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 09:26:52 ID:nv+Sjag3O

じゃついでにIDチェック

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 10:23:33 ID:5OMQnqRSO

>>666
全然違ぇｗ
てかそれはこないだ別の奴がやった。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 11:35:32 ID:ZyyoecDr0

>>665
工賃込みで6万ぐらい。
2速は止めたほうがいい。
理由はやってみれば分かる。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 13:55:37 ID:iFbriDhF0

>>670の忠告を素直に聞いて、さっさと交換しとけよ。　悪あがきより結局安あがりと思われ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 19:12:25 ID:ssqqvh/d0

ドアを開けるとキーキーうるさいんだが、音を止めるやついいのありますか？？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 19:53:43 ID:c6Q5FCatO

潤滑のスプレーしとけ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 20:11:52 ID:3Z7x5yVe0

>>672 ＣＲＣは良くないぞ　グリススプレー買ってこい。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 21:17:11 ID:gVhTUCk60

俺のFTOがぶつけられたぜ・・・。しかもパトカーにだぞ・・・。
なんかやり切れんな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 22:16:10 ID:IwHEa0qm0

状況を詳しく。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 01:28:58 ID:zE1R7llx0

>>675
相手パトカーならむしろ簡単だろ。
さっさと修理して金払ってもらってはい終わり。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 02:58:03 ID:s83EmXe+0

道交法違反で検挙しろ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 13:48:48 ID:QtRaZ15+O

いや相手が警察の場合は信じられないごねられ方をされる場合があってだな？

要は交通事故の処理をするのが警察な訳で。
場合によっては物凄い身内びいきをする事がある訳で。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 13:58:04 ID:5aQHHRxNO

だれか近々手放す人いますか？おれは来月でおさらばだ。。さみしい

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 14:48:47 ID:Vg9nOEYvO

ヘッドライトのHB4バルブ換えた人居てる？

682 ：675：2008/06/11(水) 15:32:47 ID:XhMmMJpf0

渋滞で停止中に後ろから軽く追突。
エアロちょこっと割れたんだが、FRPで直す程度で終わりなのかな？
新品交換！ってならないよな・・・。買って３週間経ってないのに・・・切ないな

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 15:35:27 ID:1TG6rnCP0

>>682
修理してもらえるんだろ
買って３週間でも、できてから数十年なんだからきにすんな！

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 15:45:15 ID:37b9w4VJ0

んだ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 18:46:31 ID:QtRaZ15+O

自分のお気に入りを傷物にされて、気にするなってのも無理な話だろjk。

人身事故でなければまともに対応して貰えると思う。
だがしかし、やるとなったら事故をもみ消しにかかったりとか、
事故証明書の内容を書き替えたりなんて話もﾁﾗﾎﾗ。

大丈夫だとは思うが油断めさるな。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 19:31:09 ID:s83EmXe+0

まぁどこにダメージがあるかわからんからちゃんとバンパー外して
きっちり直してもらうべき。
そして修理が完了したらポリに改めて謝罪させる、と。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 20:26:41 ID:xKL1DXHz0

写真とって証拠保存はしとけ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 21:50:49 ID:GRtDy6sFO

クリスポのフロントパイプってもう売ってないのかな

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 23:42:34 ID:zE1R7llx0

売ってないよ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 10:26:56 ID:oD1FSlU3O

>>688聞いてあげようか？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 00:03:52 ID:R2umEUuR0

走行距離15万km超えますた。
長距離通勤につかってるからすごい勢いで距離が伸びる…
まあその分長時間運転してられるんで、それはそれで楽しいんだけどｗ

そして近々おそらく最後になると思われる車検を迎える予定。
いくらかかるかなあ…

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 01:59:50 ID:AtHTAD+q0

>>691
いいパーツとかあれば
オクで売りに出す前に良かったら売ってくれ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 04:48:56 ID:hQQ3rmej0

>>525
君頭いいねぇ～
俺もそれやって９０ＨＺでカットしてるけどかなり良いよ(r･∀･)
要するにサブウーハーとして使う訳だ
ただトランクデッドニングして仕切り板も鉛シートはると更に激的に良くなるよ
フロント、リア、別アンプで鳴らしてる

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 08:32:17 ID:YmGlUXkB0

フロントと比較して相対的に低音が出やすいってだけで
サブウーファーとは別物だけどな。

695 ：525：2008/06/13(金) 09:25:35 ID:zJpZL7Jm0

>>693
ビンボーオーディオの常識でしょｗ
俺はホームオーディオ感覚で、後ろから音が聞こえるのはイヤ！なので70Hzあたりでカットしてる。
ちなみにスピーカーは左右\3000で買った中古のアルパイン2Way。
この用途だとツイーターは無用の長物だけど…。

安く、常識的な範囲で迫力のある音を出したい奴はリアを低音専門にすべし。
純正の安物スピーカーでも雰囲気は楽しめる（かなりレベルを落とさないと音が割れるけど)。
中古の安物アンプでも一度設置さえしてしまえばいじって遊べるのでおすすめ。
内蔵アンプのリアにローパスかけられるヘッドユニットなら更に手間無し。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 13:21:19 ID:Vq3X5wgW0

普通にウーハーボックス積めばいいかと思うけど。オクで安いじゃん。
自分が積んでる使用だけど、ツイーターをフロントの送風向のとこに隠して、
アンプ側フロントスピーカー出力にツイーター、リア出力にフロントドア17センチを配線して、
リアにサブウーハ積めば、かなり満足できるかと思う。
アンプの前後バランスで、ツイーターと、17センチのバランスを細かく変えれるから良いよ。
サブウーハーは、アンプのｳｰﾊｰｺﾝﾄﾛｰﾙで設定すればいいからいくらでも好みの音場設定できるよん。
リアスピーカは外して、トランクとの通りを良くするのも大事かと。リアスピーカは使わない。
金額的にも掛からんしお勧めしとく。

アンプデッキ：カロ
フロントスピーカー：カロ　TS-C０７
フロントツイーター：カロ　TS-C０７付属
ウーハー：カロ　30センチＸ２

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 14:06:37 ID:ZslG473jO

カーオーディオ(笑)

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 14:12:26 ID:59RXWlR8O

半ベックとは具体的にどういった症状なんですか？ロッカーアームだかカムホルダーの摩耗みたいですが具体的な症状がわかりません。
FTOもなりやすい？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 14:35:57 ID:zJpZL7Jm0

>>696
ツィーターをフロントの送風口に埋めるのは俺と同じ発想だなｗ
俺は家庭用スピーカーをバラしてドアに18cmくらいのフルレンジ入れてたけどｗ

リアは、トランクをウーファーボックス代わりにすれば場所も取らなくてウマーっていう話。
トランク潰してもいいならリアスピーカーは取っ払ってウーファーボックス積めばいいんだろうけど。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 14:53:16 ID:4lZrCkAZ0

KAZEのリアバンパー（ピレネーブラック）誰か安く欲しい人いない？割れてるけど、FRPで直せるレベルです

欲しい人いたら、仕事終わってからメアド晒すよ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 15:13:43 ID:59RXWlR8O

欲しいです。

702 ：693：2008/06/13(金) 18:09:20 ID:hQQ3rmej0

>>695
９０Hzでもタイムアライメント使えばちゃんとフロントから聞こえるよ
俺の場合サイバーナビでリアスピーカーをサブウファーに設定しててかなりいい感じで調整できてる。
フロント2発でなってるようにしか聞こえんぞ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 19:36:07 ID:gY6tvBMNO

俺も欲しいな。

直して、白に塗装し直すのに、新品買う並に高くつくならいらないけど。

704 ：700：2008/06/14(土) 05:20:40 ID:a1diUs3Y0

希望者いたみたいだから、メアド晒しときます。

>>701さん、>>703さん、その他興味ある人、買う買わないは別としてメールくれたら割れてる箇所の写真送りますよ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 11:07:16 ID:03mKPPBZ0

GPRの純正ルームランプを青くしたくても、バルブが特殊なやつで高ケルビンのものはメーカーから出ていませんよね？
それでまるごとＬＥＤに変えるしかなさそうなのですが変えた人いますか？パーツ名と方法教えていただけるとうれしいです。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 13:32:01 ID:6aMXMRHAO

FTOにあうナンバーの番号は？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 18:31:47 ID:SQBzpsPh0

>>705
まとめサイトぐらい読もうぜ。
テンプレだし

【マップランプ交換用バルブ適合】
・RAYBRIG高効率バルブの外車用
・BOSHの外車用ユーロスモール
・日星工業（ブランド名：POLARG？）のB1ハイブリッドバルブ(品番：M-88)

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 02:01:51 ID:sisLjnp+0

>>705
俺は自作したよ。ググればヒットするはず

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 02:15:40 ID:p3pbKnlN0

>>705
プロFのBBS見れ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 02:15:46 ID:L9G17FsS0

>>681 自分で換えたよ～

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 21:55:55 ID:c6wwTK/n0

私のＧＰ－Ｒにはオートアンテナとインパネ付近にアンテナ収納するスイッチが
ありません。取説にはオートアンテナのスイッチがあります。因みに近所にある
前期ＦＴＯはオートアンテナ仕様です。それともオートアンテナはＯＰ仕様なのか？
ボディにはアンテナ穴塞いだ跡も無い。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 22:46:54 ID:p3pbKnlN0

>>711
FTOはオーディオがメーカーOPだった。
新車で購入するときにオーディオありで注文したら、アンテナがついて、
無しで注文したらアンテナなしで納車。

ちなみにアンテナ無い車でエアロ採寸したヴェイルサイドのウイングは
アンテナあり車両だと伸ばすとウイングに当たる。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 23:23:44 ID:4bBOpW4r0

>>711
ちなみにオーディオレスのアンテナはリアウィンドウフィルムアンテナのはず。

714 ：後期GPX：2008/06/16(月) 02:09:35 ID:0r0Cpr2i0

本格的にFTOとすれ違わなくなってきた気がするが気のせいか？ｗ

先日、車検でタイミングベルト交換したわー（11万キロ超）
まだ乗り続けるつもりだから躊躇は無かったが、やっぱ高くつくｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 13:50:50 ID:YSgBwmk1O

FTOのGPR納車しました。
前インテＲ乗ってたんだけどなんかエンジンのレスポンスが悪い気がする。。良い言い方すると滑らかというか。V6はこんなものですか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 14:33:51 ID:49P3nLMS0

>>715
ｴﾝｼﾞﾝだけのﾎﾝﾀﾞと比べてどうするｗ

FTOは外観だけだと何度言わせるんだ！！

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 20:11:08 ID:J7nEKEzA0

その外観もアレなＦＴＯかっちゃいました。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 22:30:53 ID:VkKrJlth0

>>715
所有してたわけではないが、インテRにも数回乗ったことがある。
比較してみたくなるよな。
しかし、あっちのVTECはVTECの中の特殊事例だからなあ。
こっちのMIVECのレスポンスが悪いわけじゃなくて、向こうが過敏なんだろう。
V6の滑らかな感じは、向こうに比べるとずっと上品な感じ。カムの切り替わりも自然だし。

総合的には向こうの特殊な４発の方が上だとは思うが、
滑らかさではこっちのV６（爽快な青姦とローションプレイの差か。ちと違うか）。
音に限って言えば、FTOの方が良いと思う。

どっちにしろ、どちらも良く回ってくれる官能的なエンジンであることに変わりはないし、
他のファミリーカーやミニバンにはもう乗れなくなる。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:31:20 ID:qKshgT3tO

GPｰR買うときインテRも考えたけどインテは街中腐る程走ってるから面白くないからやめた
ところでアペックスのN1マフラーつけてるんだが水温があがってない時は結構音がするんだが、水温があがったら静かになるんだ
なんでだろ？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 00:41:17 ID:4zKwzEqg0

今はもう生産されていないFTO、その素晴らしさは三菱が作ったと思えないほどである。
発売当時は類を見ないその流線型ボディ、ワイドトレッドで、比較的短めなホイールベース。
そしてなによりアクセルを踏み込むと地面に吸い付くかのように加速して行き、その勢いはコーナリングでも衰えない。
かつてノーマル状態でここまで煮詰められた車はあっただろうか。
マシンの心臓であるエンジンはV6-DOHC24バルブ-2000cc、そしてMIVEC(可変ﾊﾞﾙﾌﾞﾘﾌﾄ機構)を搭載し、その軽い車体で最大出力200psを発生させる。
加えてレブリミットは8000回転、タコメーターはまるでバイクのように9000回転まで表示があるのだ。
これは2リッタークラスのNA車では当時の最高峰と言える。
今でこそ生産終了となったが、そのルックス・パワーは現在でも十分通用する。
いや、むしろ勝っている！　

何故このような素晴らしい車が、発売当初から生産終了まで日本国民にシカトされたのか不思議なくらいだ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 01:02:28 ID:vgOs7Qh/0

キャブクリーナーでエンジン内部を掃除してから言ってくれ。
レスポンス戻るぞ。中古なんだから出来ることやれよ。
タイプＲはメーカーチューンドで、ノーマルでエンジンいじってるんだから
同じく考えるとはアホだな。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 03:20:31 ID:yHL94qfV0

メーカーチューンドを考えれば激安だな＜タイプR
セミーオトマ出してくれるなら乗り換えてもいい

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 06:53:40 ID:s5fce/9K0

>>720
加速の表現は大袈裟ｗ　ＧＴＯなら解るが　パワーは極普通。
当時は２８０ps仕様ターボ全盛期だから。エクステリアは今見ても通用するね。

シカトされたのはクーペの新車車種が多々あったからとアクの強いエクステリアは
賛否両論あった。８０年代後半～９０年代前半はクーペ全盛期。
これは団塊の世代Ｊｒ（第二次ベビーブーム）が１８歳を迎えてスポーツカー時代
この世代が子供を持っての現代のミニバン全盛期。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 08:48:55 ID:ZP0OtXUz0

>>720
FTOは見た目が奇抜すぎるから普通の人に売れなかったんだろ
位置付けも微妙に当時のｶﾛｰﾗ的だしなｗ

運転のし易さとか居住性（求めるもんじゃないけどｗ）とか32ｽｶのがよかったし
まぁ当時選択肢がありすぎてかつ三菱ってことで目付けられなかったんだろ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 14:29:17 ID:vwEAF5YlO

中古車屋でＨ10ＧＰ-Ｒ 5MT 80000きろで40万って高いですか？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 15:29:09 ID:Yp/0mhFj0

>>725
ここで聞いたらまず高いって言われる

でもその辺の中古車屋基準なら普通

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 22:09:28 ID:q66A07Sa0

FTO乗ってるが、いつ壊れるかビクビクしながら乗ってるわｗ
一回ＩＳＣサーボの故障で運転中に動かなくなったからトラウマになってる・・

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 22:19:03 ID:UYlrTbVpO

再塗装って、お幾ら万円かな？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 22:19:57 ID:UYlrTbVpO

再塗装って、お幾ら万円かな？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 22:37:54 ID:CG+Q09LO0

>>729
出した金額に合わせた作業をしてくれるよ。
３０万もだせば、同色塗装でならばガラスをはずして塗装をしてくれるでしょう。
当然モール交換も。

まったく違う色ならば、下地処理にお金がかかるから板金屋さんに聞いてみ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:24:18 ID:Wy7HzAjV0

今高二です。
親父、従兄の影響もあって幼稚園の頃から車のことを吹き込まれ今では高校生にしてはなかなかの知識が入っています。
そんな俺がこのFTOに惹かれたのはなんと小三の頃。
ベスモのFTO特集で完全に惚れました。
更に従兄弟が俺が中三の時に半年乗ってたりしたのでより好きになりました。
進学校なので在学中に免許を取ることはできませんが、大学が決まり次第速攻でとります。
あと約一年。極端な話FTOならなんでもいいです。玉数が少ないので欲を張ってはいけませんよね。
欲を言えば赤のGPXが欲しいですが・・・
いざ購入のときはこのスレにお世話になろうかと思ってますのでよろしくお願いします。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 00:25:24 ID:RBVMLJow0

>>731
免許とってからこい。

てかそんなん、オプションの投稿ページに書いて送ってろ。
｢現在高二の走り屋予備軍です！｣ってｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 01:31:20 ID:o0Oa3/eJ0

>>731
免許なくても車は購入できるので、いいのを見かけて資金があるなら確保しておくことを薦める。

あと、女性には不人気（シートや高さ、乗り降りなどが）なので覚悟しておくように。（笑

俺は先月11年乗ったＧＳを廃車にした。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 02:36:33 ID:9wYXx4yy0

>>731
とりあえずはやく18になってくれ！

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 04:13:43 ID:8GU4Rr4qO

>>725俺がそれ買えばよかった。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 06:28:45 ID:15M2Qt1d0

>>727
高速走行中にエンストして復帰しなかった
俺のGTi-Rよりはマシだなw

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 09:52:52 ID:Tx2waHUOO

ドアミラーでかすぎて違和感ありすぎませんか？ＧＴＯもだけど。

ＩＤテスト

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 09:54:32 ID:Tx2waHUOO

よその板でＩＤがＦＴＯだったのに…だめだった。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 09:55:48 ID:Tx2waHUOO

よその板で私のＩＤがＦＴＯだったのに残念です。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 15:40:00 ID:mOcx0ufm0

大事なことなので２度いいました

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 19:52:52 ID:sJJHW+Qb0

FTOのお陰で彼女ができました。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 22:41:03 ID:HxmWyFzB0

>>731
１８歳になっても･･･
ただでさえ弾数が少ないＦＴＯは年々減るし、距離は増える。多いのは１５年落ち
それだけＦＴＯが好きなら時代を恨むしかないね。

最終モデルでも１０年落ち･･･悪循環だけど、頑張って欲しいものだ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 23:00:49 ID:ENuEKpF/0

赤のＧＰＸはやめとけ。
乗ってるから言えるけど、あの色はないわｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 00:57:38 ID:jQd4neRV0

お前は何を言ってるんだ？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 01:11:37 ID:azAbPxWA0

GPX買おうと思っているのですが相場はいくらくらいなのでしょうか？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 03:16:22 ID:YRkRB9W30

五千円

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 11:48:57 ID:PB2eypPr0

>>745
中古車に相場なんて無い

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 12:53:45 ID:1cUVXVwxO

相場はあるけど条件が必須事項だからまぁ大雑把に

良い子 100万前後
悪い子 30万以下
普通の子 50万前後

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 19:29:47 ID:0ClUeL9K0

>>743
ちょｗ
ないなら何故選んだｗｗｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:54:14 ID:iTJQw6UN0

>>749
若さって何だ！

751 ：745：2008/06/19(木) 23:19:38 ID:azAbPxWA0

おれのおおざっぱな質問に答えてくれてありがとうございます！！
参考にさせていただきます！

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:33:44 ID:o+kIr5mdO

>>664
亀レスだが4000回転付近からエギゾーストがカン高くなる
ちなみにGPXでマフラーは柿本、触媒ストレートはJIC
別にメリットはそんなにないが、蛸足とフロントパイプより安上がりなだけだな

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:59:44 ID:9+0FIdLy0

>>742
ＦＴＯを求める初心者等は時代錯誤かも知れんけど
親の車を借りて運転しても、良い車種が多々あるので逆に羨ましい。
私の世代だとカローラ、今はＬクラスミニバンも多々ある。

754 ：222：2008/06/20(金) 16:54:52 ID:hkLp2VWRO

紆余曲折あったけど、ようやく納車。

走行12万のオンボロだが
あまりの楽チンな乗り心地にびっくりした。

755 ：222：2008/06/20(金) 16:55:23 ID:hkLp2VWRO

紆余曲折あったけど、ようやく納車。

走行12万のオンボロだが
あまりの楽チンな乗り心地にびっくりした。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 17:13:15 ID:Ed8xrDcmO

シフトリンゲージブッシュ変えてる人いる？感想聞かせて

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 17:13:52 ID:1n8YLb+b0

二回も書くぐらい嬉しかったんだなｗ

758 ：222：2008/06/20(金) 19:06:28 ID:hkLp2VWRO

自動後退でナビ取り付け中。閉店間際までかかりそう。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 19:37:48 ID:6Q9EmC2S0

>>758
俺が付けたら30分かからんのに・・・。
というか、そんなに特別な仕様ではないんだけどな。

760 ：222：2008/06/20(金) 22:22:59 ID:Xw1xb36J0

遠方だった為、只今帰宅…。
なんかやけに暗いなーと思ったら

スモールが付いてない・・・。
スモールついてなくて車検に引っ掛かって納車が遅れるみたいな主の連絡を貰ったはずだったんだけど・・・。
それで今日になったんだが・・・、こりゃ一体どういうこったい。

エアコンガスがチャージされてない…。
まあ、こっちはどこかが裂けてる可能性も否定し切れんので今日は様子見かな・・・。

ああ、かわいいよ。可愛すぎるよ。僕のＦＴＯ…orz

761 ：222：2008/06/20(金) 22:26:59 ID:Xw1xb36J0

あ、あと一つあった
きょう燃料満タンにした後、100㌔ほど走行したけど
燃料計がピクンともしない

ガチの満タンにはした上での100キロ走行…だけど、そんなに好燃費なの?

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 22:38:35 ID:11skYOB50

燃料計はどんな車でも最初はなかなか動かないよ。
大丈夫、減り始めたら早いから。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 23:01:40 ID:4SbhRAEY0

ブログでもつくってそこで書け
ここはお前の日記じゃねえぞ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 23:16:42 ID:yz+YE+OG0

>>761
ガチの満タン（給油口からガソリン見えるくらい）にした場合は、
乗り方にもよりますが120～130km位まで針は動かないですね。
動き出したら>>762さんの言う通り結構あっという間ですｗ

燃費が特に良いわけではありません。
私のは最近計ってないけど街乗りで6、7km位かな。まあそんなもんです。

トラブルも色々多いクルマだけど（古いからしょうがない）、
手を加えていくほどに愛着も湧く筈。頑張って！

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 00:02:22 ID:F1lV8Gr3O

GPｰR乗りだが今日エアクリーナーをコアタイプに替えたら吹けが悪くなった
なんで？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 00:13:20 ID:HZ5nLPx00

なんでも何も
コアタイプに換えたからだろ。

現実を受け入れることだ。

767 ：222：2008/06/21(土) 08:52:50 ID:9mgmU/DD0

>>764
ありがとう。

初先輩方に質問です。
次の休みに
Dラーへ、第三者の観点からという事で
点検に出そうかと思いますが
まとめサイトに記載されてる以外で
こういうマイナートラブルもあるよというようなものも在ればご教授お願い致します。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 11:39:52 ID:ie7Ymb/b0

俺のＨ７年式　ＧＲスポパが盗難被害に･･･と言いたいが
ＰＩＡＡのカーボン調ワイパー　Orz
最近近所で車上荒らしや、インテＲやランクルの盗難騒動があった。
しかしマイＦＴＯはワイパー･･･複雑な心境。
因みに同日に付近で車上荒らしがあったので一応警察に被害届けを出した。
現場に来た４０代のメタボ警官は苦笑いして受理してくれたｗ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 23:24:03 ID:cPGJYhQM0

目立つ割には安いからなｗ
FTO盗むにはリスクが高い

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 00:59:45 ID:QcLVgOBg0

>>753
１９歳の初心者ＦＴＯ乗り。
親父の車は、某Ｌサイズミニバンで初心者マーク付けても１年間は運転していた。
ＦＴＯ購入した時も周囲から「何で狭くて古い車にした？」と言われる。
でもＦＴＯにしか無い魅力もあるので、人から何と言われても関係無い。
親父の車は広いし乗り心地も良く後部モニター等は友達からも評判は良かった。
でも自分で運転するなら絶対ＦＴＯ。こんな私は時代錯誤ですか？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 01:06:19 ID:4x+17dhSO

シビックＲでてから25馬力差だからなぁ・・
シビックＲとＧＰＲじゃ筑波で２秒以上離されるからな～

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 01:19:03 ID:zjLbFjEF0

>>770
「スポーツカー」が時代錯誤でも、FTOは時代錯誤じゃないと思ってるｗ

773 ：後ろだけタワーバーがついてた。：2008/06/22(日) 08:30:32 ID:XqMVbkzq0

質問です。
クリスポ以外でAT車用のタワーバー・ロアアームバー売ってるメーカー教えてください。
以前見つけたことはあるんだけど控えるの忘れてしまって…皆さん宜しくです。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 10:48:15 ID:w+8HRrWwO

タイミングベルト交換工賃って他の車より高いですか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 11:01:10 ID:4HJUqnZ90

高いよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 11:50:40 ID:zjLbFjEF0

>>773
俺はどっちもクスコだよ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 12:58:06 ID:xZiqnjX1O

＼(^-^)／ 777ゲト！

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 13:56:45 ID:brIxPioDO

>>776

＞ >>773
＞俺はどっちもクスコだよ。

ＡＴ車用の設定
ないんじゃ？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 17:48:12 ID:97qqqHh10

>>773

元FTOのAT乗りだけど
クスコの前後タワーバー付けていたよ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 21:53:07 ID:mGYTtLno0

AT用のロアアームバーは今は売ってないかもしれませんね。（クリスポは除外）

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 23:46:48 ID:HkeSfgvW0

>>771
相手はメーカーチューンドだから仕方ないだろ。
運動性能を最優先するなら最初からV6を選ばないってｗ

むしろ開発にかけたコストの割には運動性能はいいと思ってる。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 23:49:22 ID:1XyfUemQ0

>>781
テイボンのもエンジンは4g63 だったっけ？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 00:07:13 ID:n2FesiFqO

>>781
足回り→車高調＋ネオバ、ブレーキパット
軽量化→カーボンネット＋ドンガラな室内etcで－50kg
エンジン→エンジンノーマル、エアクリ＆チャンバー、マフラー、蛸足＆Fパイプ、CPU交換

今のGPRの仕様だが、これで新型FTOのつもりで乗ってる
シビックに同レベルのチューンされたらお手上げだがｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 00:58:49 ID:7jHKNE7w0

フロントが重いってコーナーでそんなにマイナスポイントなの？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 01:11:20 ID:PRXSQpAB0

そうだよ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 02:30:50 ID:9zmxyBEJ0

>>784
タックイン活用で無問題

後、足の作りがいいのか知らんけどコントロールしやすいから
４輪飛ばしながら走ると速いお。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 06:45:46 ID:E+Pbx35Q0

ＦＴＯ乗りはインテＲ・シビックＲとか良く比較する。
元インテＲ乗りから言わせると、若干ジャンルが違うと思う。
ＦＴＯはスペシャリティカーでインテＲはスポーツカー。つまりエクステリアに
拘ったＦＴＯとＦＴＯにＦＦ最速を奪われて速さに拘ったインテＲ

当時のＦＴＯはプレリュード・セリカ・ＭＲ－２をライバルとして
インテＲはＳ１４シルビア・１８０ＳＸ
ＨＢシビックはスターレットターボ・シャレードターボ
以前はインテＲスレにいたけどＦＴＯとはジャンルが若干違うと感じていた。
無論、感じ方は三者三様。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 11:32:37 ID:AwBxaR3DO

みんなのＦＴＯのオルタネーターが壊れた距離を教えてください。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 11:58:12 ID:62okPliFO

７万キロ弱

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 17:03:37 ID:LTckrH9eO

>>788
まだ壊れてないので未交換。
現在13万キロちょい。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 18:04:58 ID:xqJxfFaI0

↑上に同じ13万キロ。未交換で問題なし。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 20:47:26 ID:Ot3dg1iKO

触媒ストレートに変えたいんだがポリに捕まるかな？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 21:00:49 ID:RDuRLklOO

俺のオルタは約20万キロまでもった

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 21:42:39 ID:qJlpPAfY0

触ストにしてもあんまりかわらないよ…たぶん
ちょっと音量上がって、排ガスの香りがかわったぐらいだった気が…

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 21:45:15 ID:PaYaYj9v0

個人売買でステアリングを購入したのですが
自分で取り付けようと思います
FTOならではの注意点などがあれば教えてください
参考になるHPなどご存じでしたら教えてください

前期GPX、MT、エアバッグ無しです

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 22:45:07 ID:i/PlDdLo0

gugurekasu!!

fto以外でも参考に出来るだろ。これにて終了！！

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 23:28:56 ID:ihDtqV5g0

>>795
前期GPX AT エアバック無しですが、
純正ステアを外す時中々渋くて抜けないかも知れません。

あと力入れて抜いたら勢いで顔面にステアぶつける、
なんてこともありえますので気をつけてください。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 23:40:16 ID:PaYaYj9v0

>>796
わざわざありがとうございます

>>797
ありがとうございます
おそらく一度もはずされたことが無いと思いますので
気を付けます。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 07:50:38 ID:ZODDpgIu0

納車をしてから一週間、休みが来る度こいつに色々自己満足チューンを施した…。

地デジ対応カーナビと連動ETC
レーダー・バッテリーのソーラーチャージャー
熱稲妻超とシステムアップキット
と、ここまでが自己満足チューン

800 ：続き（前期GPXのなんチャって後期仕様）：2008/06/24(火) 08:08:06 ID:ZODDpgIu0

ここからが乗り心地や走りやすさ改善チューン（ライト以外、自動後退にて作業）

エンジンや駆動系のもっさり感を解消する為
（Fが浮いてるのかホイルスピン・変速において結構な段つき感があった）
熱稲妻との組み合わせにて取り付け
ATF交換
エンジン内部洗浄
バッテリー大容量化
4輪ホイールアライメント

夜間走行に支障がある為（バンパーのみのなんちゃって後期仕様の為ポジションしか点灯しなくてスモールが付かない…）
上記理由はあんまり関係ないかもだけど
ヘッドライト・フォグの球を交換

鍵穴がぼけ始めている為ドアロッくん取り付け（オマケでなんちゃってセキュリティが
ついてきたのは嬉しい誤算。）

801 ：なんちゃって後期仕様：2008/06/24(火) 08:16:32 ID:ZODDpgIu0

以上チラ裏
ホントすんません。

ナビも含めると車輌価格タダの車に40万は軽く突っ込んだ事に…
でもまあ、これでケツのタワーバー（納車時からついてた）から
くるフロント周りのヤレとヨレ室内の汚ささえ気にしなきゃ
走行7万㌔つっても信じてくれそうになった。

というかすんごい乗りやすくなった。
加速がすんごい滑らかだしマイベックが面白い。
最近の車みたいな下手な段付き感がなくすーっと走ってくれる。
通勤用に買ったけどだんだんもったいなくなってきた…。

さあ、後はエアコンのガス漏れさえ何とか出来れば言う事はない…でも、もうお金ないや…orz。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 08:16:59 ID:X0Li5nAd0

オートマかよｗｗｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 09:03:15 ID:4/CBqi320

エアコンのガス漏れ安くて7万　ガス漏れだけ直してもまたすぐ他がいかれる確立大。
ちゃんと整備するなら15万程度見たほうがいいね。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 09:40:41 ID:pv5fY71l0

自動後退の店頭でライトのブルーコーティングとか外注いるけどアレどうなの？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 10:22:53 ID:NLVfDBQy0

ポジションしか点灯しなくてスモールが付かない
ってどういう意味？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 10:58:36 ID:v5hjYoKnO

てか、ここにおまえの日記書くなよ
ブログでもつくれ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 11:14:35 ID:ASZEjkFW0

ATF交換（笑）

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 12:23:11 ID:HD3w+0UXO

誰もしょぼいカスタム日記なんて読みたくねーんだよ
二度とスレに来るなカス

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 13:28:20 ID:NF8So6Jb0

そんなこと言ってやるなよ！よっぽど嬉しかったんだろうぜｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 14:06:39 ID:4wHDRRm60

別にカスタム日記でもイ～んじゃん　あらかた書いちまえば落ち着くだろうに。
自分だって乗り出しの頃には、用もないのに乗ったり降りたり眺めたりさすったりしなかったのか？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 14:11:17 ID:efUcsEnEO

走行距離何万ｋｍまでこの車維持した？
余裕の10年選手がおおいだろうから
距離を参考までに聞いときたい。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 16:37:45 ID:v5hjYoKnO

>>810
ここに日記書いたりはしなかったぜ
mixiかブログでやりゃいいのにな

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 17:57:53 ID:jRZLq/3S0

どちらにせよ、あんまし議論してもスレの空気がよくなくなるので
ここはひチクビチクビチクビチクビチクビチクビチクビチクビチクビチクビチクビチクビチクビチクビチクビチクビチクビチクビチクビチクビチクビ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 18:47:07 ID:5Bx+wswA0

ケチってレギュラーいれたら燃費悪くなったぜ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 18:57:25 ID:+HLgjRbd0

>>814
ハイオク入れてリッター4.5って燃費悪い?

後、ABS付AT車にもF用タワーバーってつきますか?

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 20:30:44 ID:4ClXS+k50

>>814
タイヤを15インチにすれば、そんなに悪くはならないよ
GPX4ATで195/55/15インチでレギラー入れて8ぐらい(田舎だけど）
問題は、勇気も必要だけど

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 23:49:43 ID:aXpp46fp0

セルフのＧＳで枯葉マークを付けたスコーティアホワイトＧＰ－Ｒ
無論７０代の老夫婦が運転していたので、興味本位で聞いて見たら
孫のＧＰ－ＲでＭＴしか運転出来ないので借りてきたとの事。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 00:48:32 ID:gNftzT08O

ご老人はオートマの運転に一体何が問題あるんだ？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 00:51:28 ID:gNftzT08O

ダンデライオンがずいぶん退色してレモンイエローになったが
前よりかっこよくなったｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 06:40:31 ID:hBZiWrwg0

>>818
私の祖父は７０代で運転しているがＭＴ専。当時の教習所ではＡＴ車が無くＭＴしかない
祖父いわく「ＡＴはアクセルとブレーキを間違うし、下を見ないとギアチェンジ出来ない」
現在の車はヴィッツＲＳ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 09:08:32 ID:UDzbY5Cx0

>>818
うちのじっちゃんは何もしないでも動くのが怖いっていってたｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 09:19:31 ID:cBEiVlt40

ｺﾝﾋﾞﾆにつっこんだり立体駐車場から落下するわけですね

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 09:34:02 ID:kGdkQrTqO

>>818
老人じゃないけどMTしか乗らない人にはATは怖い
アクセルオフのエンブレはないし勝手に進むし速度感不明だし
ギアがばかだし

ATに乗るといつか事故りそうで怖い

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 12:03:25 ID:Fh9mCpHx0

さて、571がクリスポバンパー受注して３週間経ったわけだが。
無事届いたのであろうか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 12:54:06 ID:gfw9yuHZ0

>>810
今でも用もないのに、乗ったり降りたり眺めたりさすったりしてる俺ｗ

>>811
余裕の17万km選手

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 16:57:50 ID:3HKqkFoN0

>>824

>>588はクリスポの自演の可能性も捨て切れない。
どうやってHPが閉じてるのに電話を掛けられたのか、
謎のままだし。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 17:43:49 ID:MtJaTlDkO

ま、届いてたらここに嬉々としてここに書くだろ。
その時は証拠に>>588はきっとイメピタにでも、
段ボールから出したばかりの新品バンパーの画像でも
うｐしてくれるよ、きっと！

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 18:31:50 ID:tLFmJWkLO

トランクのダンパー、交換した事ある人いる？

だいぶヘタってきたんで交換しようかと検討中

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 19:19:02 ID:gF+GnKy50

そりゃぁ　こない(571)でしょ！

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 20:43:15 ID:mCaWFWCg0

誰がうまいこと言えと(ｒｙ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 21:02:00 ID:e9ayx0M5O

おまえら車高落としてる？
俺のくるまフロントが14センチなんだがそれでも下り坂だとこする事があるよ(´･ω･`)

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 21:09:33 ID:RiIctroj0

俺のは上り坂でこするよ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 21:49:37 ID:/oD989njO

クリスポのボンネット買った人いるのかな

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 21:50:07 ID:RiIctroj0

いるよー

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:19:39 ID:/oD989njO

FRみたいな挙動になった？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:50:55 ID:RiIctroj0

ううん

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:26:49 ID:Tm48qZrd0

ボンネットの話がでてるので質問させてくれ

クリスポのもそうだけどプロフとかでも
穴開いてるボンネットあるじゃん

ああいうのってエンジンルームに水入らないの？

ボンネット替えたいんだが

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 00:52:48 ID:FytU1GaP0

トヨタがエコ替えしろって言っているぞ。

早くエコ替えしないとディーゼル規制みたいに車検通らない車になるかもよ。

早くエコ替えしたほうがいいぞ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 01:29:23 ID:yiv6qOTY0

>>837
プロFのに関してはちゃんと商品ページ見た上で言ってるのか?

クリスポはオクで出物があるぞ。

840 ：837：2008/06/26(木) 01:43:51 ID:VVSMt7mF0

聞き方が悪かったな

・・実はクリスポのボンネット手に入れたんだが、現物未確認＋プロＦのが雨対策明記
つー状況だったので、クリスポの雨対策の有無がわかればとおもったんだ。

こういうボンネットって雨の日付け替えんの？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 01:52:14 ID:QTvK8uA/0

似たような質問が以前proFのBBSであったぞ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 02:08:15 ID:qu5tzP3b0

最近ボンネットの塗装が曇ってきちゃったよ・・・。
誰かムーライトブルーパルの純正ボンネット余ってない？
少ない色だから、中古がなかなかみつからないし、塗ると高いしでマイッタ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 02:13:04 ID:QTvK8uA/0

>>842
クリア面研磨したらいいだろ。
塗ったとしても５万前後。たかがしててる。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 02:21:45 ID:nbR34+1B0

ほんとほんと　たかがしててる　(・∀・)ﾉ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 02:24:30 ID:QTvK8uA/0

舌っ足らずになっちゃってたｗｗ
ま、かわいこちゃんで脳内再生してくれ！３０のおっさんだけどｗ

846 ：842：2008/06/26(木) 02:26:16 ID:qu5tzP3b0

>>843
見積もりだしたらそんなもんだったよ、でも、安く手に入るにこしたことはないしなあ。
よくある色だったら、ヤフオクとかで1万しないで買えるし、もうちょっとあがいてみたいのさ・・。
クリア研磨って、粗めのコンパウンドでも落ちなかったけど、サンドペーパーで研磨するってこと？

847 ：842：2008/06/26(木) 02:31:25 ID:qu5tzP3b0

あと、ボンネットだけじゃなく、ルーフの板金塗装10万は決定してるのさ。
合計15万はさすがにちょっと痛えよぉ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 02:49:54 ID:0SG9XG310

>>842
ttp://st183.seesaa.net/archives/20070613-1.html

曇りってこういうやつ？これだと研磨では無理じゃないかな。
まあ、どうせダメなら5万払うことになるんだし、駄目もとでムチャしてみるとか？

849 ：ブログ見たく書いてた人：2008/06/26(木) 02:50:42 ID:yiv6qOTY0

>>847
15万とかで高いとか言うな。

ただで貰ったFTO　GP-X前期を先週末から乗ってるが
ナビとか自己満足モノ除いて、まともに走れるように投資した金額は
余裕で20こえてる。（車検除いても。）車検は通ったらいいとだけお願いしてたので
ホントにそんな感じ。

まだエアコン直したり、板金したり、ショックの抜けたサスとかトランクのダンパーとか
汚すぎるシートとか、優先順位分からんくらいやる事一杯あるんだ。

Dラーもっていけば勝手にトランクの中のもの（ナビの箱）いじって笑われる始末…
もうね・・・取り合えずエアコンは諦めた。
車体に負担をかけそうなものから直していく事にした。

850 ：某オクのダンパー：2008/06/26(木) 02:55:02 ID:yiv6qOTY0

もしかして、ライバル居るんか?

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 02:58:51 ID:0SG9XG310

>>849
随分熱く語っているが、そんな状態を見抜けずにもらってきちゃったのは自己責任だし、
タダでも処分したいくらいなんだから、それこそお金かかって当然ジャマイカ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 03:05:00 ID:bmJ+9sGk0

>>849
もうマゾだな・・・。
随分お金はかけてしまったようだけど、今からでも、そのFTOは諦めて、
別のFTO探したほうが傷が浅くてすむかもしれんぞ、いや真面目な話。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 03:07:27 ID:yiv6qOTY0

>>851
不満に見えるように思ってるならそれは違うぞ。
本当に不満に思ってたら納車したその日に手放してる。

寧ろどのメーカーのパーツのほうがいいかと思い悩む日々。
幸い駆動系に問題はない見たいで、快適装備と車体のヤレ具合を気になる位でね。
エアコンがないのは苦にはならないよ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 03:13:10 ID:bmJ+9sGk0

>>853
出来の悪い子ほどっていう気持ちはちょっとわかるけどね、手を入れる楽しさはあるし。
最近全く見かけないけど、車用の扇風機ってまだ売ってるのかな？最悪それでいこうｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 03:17:34 ID:yiv6qOTY0

>>854
いや、車用じゃなく家庭用扇風機ちょっと真剣に考えてる。
通勤用だしシートは汚いし、だからとっぱらっちゃってとか脳内妄想してるｗ

今日は休みなんで、また小ばかにされにDラーへ板金依頼しに行ってくる。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 03:21:02 ID:yiv6qOTY0

>>851
追伸だが見抜ける目をもってないからこそ
こうゆうボロ車貰って、自分好みに仕立てていったほうが早いと思ってね。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 04:03:04 ID:bmJ+9sGk0

>>855
テンンション高くてなんか楽しそうだなｗ
車の楽しみ方は人それぞれって感じだわな、大事に乗ってくれ。

858 ：真夜中のFTO：2008/06/26(木) 07:54:00 ID:yiv6qOTY0

さて、Dラーへ行く準備するか。
ここんとこ休みはずっとこいつにかかりっきりだわ。

正直言うと、なんちゃって後期仕様じゃなきゃ、間違いなく即日売ってた。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 10:05:47 ID:+CvhvFTwO

いい加減うざいな
ブログ作ってそこに書けよ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 10:33:28 ID:Cj4aZ8JkO

GPXとGPｰRはどっちが人気あるの(´･ω･`)

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 10:46:59 ID:L4EVglBy0

マニュアルエアコンのGP-Xはコンソール付近が貧相。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 10:48:57 ID:0CGu3vR80

何まぜてんのｗｗｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 15:25:22 ID:6g0ptNMI0

誰かＦＴＯの壁紙作った人とかいない？
ＰＣや携帯やナビの壁紙にして楽しみたいんだけど誰か持ってる人いたらupしくれよ～。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 15:50:41 ID:254oc6rV0

ぐぐれかす？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 16:17:12 ID:rf/O4FhJO

>>863
自分の車を携帯の待ち受けサイズで撮るだけだろ。
PC持ってるなら編集もできるだろが。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 16:43:35 ID:6g0ptNMI0

いや、そうなんだけどメーカーのパンフとかイメージ写真をもとにかっこよく作られた壁紙がないかなと思って。。。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 17:50:34 ID:Z9dv8EzZ0

自動後退でフィルム施工したが、ブツブツのとこがフィルムがぴったり接着してなくてまだらになったぞ。
どうすりゃいい？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 18:15:07 ID:y2PPnQ+b0

>>841
さんくす

ＢＢＳで確認してみた
だいじょぶそうっすね

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 18:28:08 ID:/5gafOBO0

>>867　期間経ってなきゃやり直しでしょ。期間経ってたら自然劣化ということで。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 10:37:00 ID:b0JcKuar0

プロＦのボルトオンガルキット使ってる人いませんか？?
出来れば本当にボルトオンのみで使ってる人の感想ききたいっす。

転職した職場の駐車場が狭くて、毎回必ず擦る…orz
車体に穴あけてまでというのは怖くて出来なくて…

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 11:46:02 ID:cndDkLiZO

>>870
あれボルトオンだけどドアオープン時の逃げが必要で要加工じゃなかったかな？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 16:55:45 ID:oxTYJZgy0

なんか後付のガルって結局乗り入れ出来るぐらいに開いてからでないと跳ね上がらないんじゃないの？
メーカーによるんだろうけど

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 18:00:45 ID:eZd/jHU30

>>869
施工後すぐまだらだったけど、そこから３ヶ月くらいかなぁ（ToT）

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 19:07:28 ID:YEBV12Nu0

3ヶ月なら大丈夫だろ。電話してごねてみろ。ゴネ得になるから。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 19:08:51 ID:YEBV12Nu0

前に働いてたけど、ゴネりゃ大丈夫。店の対応によるけど。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 20:35:58 ID:rsj2xcNf0

左右出しマフラーを溶接して装着したが微妙だった
もっかい適当なマフラー2本集めて溶接するかね・・・。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 12:55:17 ID:VVu4yFw/0

>>874,875
サンクス、ゴネテミマス

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 15:58:50 ID:XUSV3SvC0

自分はガル仕様じゃないけど、以前オフミでワンオフのガルを見た二段仕様
上手く説明出来ないけど、６０度と８０度近い角度になっていた。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 16:27:30 ID:ihTEp7p00

ちょっと聞くけど
これのシート取り付け部ってランサーやミラージュとおんなじ?

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 17:30:51 ID:Z2+DW/8X0

シートレールの形違ったはずだから互換性ないとおも

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 18:04:50 ID:ihTEp7p00

>>880
あんがと。

早速だけど、セミバケ注文しちゃった。
シートレールも

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 23:30:40 ID:+pc3h68N0

クリスポ製エキマニを装着すると、いい音になるのかな？　それともほとんど変わらんのかな？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 23:54:56 ID:p9h9/bY50

クリスポもういいべ。トラブルの元だしよ。なぁ店長さんよ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 04:43:08 ID:VyPrMDwc0

>>588のクリスポバンパーはどうなったのか気になる･･･。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 10:32:16 ID:y1MT/Yr10

オクでレーシングギアの車高長が二点ほどでてるけど
どっち入札しようか悩んでる
10万キロ近い車だしモノの程度がそれ以下ってことはないと思うんで
オクで買い叩こうかと思うんだけど
どっちがお奨めかな?

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 13:22:04 ID:e6rwhVByO

ばかだなー
両方ともこっそり買えばいいだろ
ここに書いたらライバルが増えるじゃん

例えば俺とかな

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 13:28:01 ID:ZuEH1LoI0

>>811
さっき、２１万キロ達成しました。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 17:48:03 ID:zjvEUe+J0

>>887
２１万㌔は凄いですな。
私は１２万㌔･･･（複数オーナーの中古購入ですが）
しかし先日、いきなり距離が全く表示しなくなって先程ディーラーに持って行ったら
「ロムが死んでいます、交換すると距離が最初から開始します」との事。
取り寄せに数週間かかるとか。古い車の宿命としてあきらめました　orz

889 ：某オク参加者：2008/06/29(日) 23:36:30 ID:QHcINV6c0

なんで5分前直前で入札したがる香具師が居るんだろう？
延長入ったら延長の五分前くらいに入札して延長入るし・・・。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:40:29 ID:7qD3cvRp0

そんなのヤフオクの常套手段だろうｗｗｗ

891 ：某オク参加者：2008/06/29(日) 23:53:59 ID:QHcINV6c0

>>890
なんだ、じゃあ落札者が手動入札やってんのかと思って
やってたんじゃないのね。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 00:10:09 ID:HHSsdkBZ0

助手席のパワーウィンドウ効かなくなったぞゴルァって書こうとしたら、ここだと意外と軽症に気がついた

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 17:45:32 ID:03rG4UnX0

軽症というか、まぁ古い車だからなぁ・・・

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 20:25:44 ID:5QqGZ/73O

確かに古いが外見は現代の車にも引けを取らんぜ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 20:30:27 ID:HHSsdkBZ0

端々の故障でバレる・・・とｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 21:58:37 ID:RC4onsn60

90年代臭が最高に良い

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 23:02:11 ID:XJgqm0+w0

どこにも故障がない俺はとてもラッキーだったのか・・・
どうりで中古のくせに高めだったわけだ。
新車で欲しかったな。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 23:11:43 ID:NTYvreTu0

地元のカーボンボンネット製作業者の
工場に行ってきた…
つーか地元にこんなとこあったんだなとしみじみ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 00:03:29 ID:s4tgW8Vv0

後期GR、５５０００キロで購入。今日ATF交換とエンジンオイル交換時にフラッシングを初体験。
こんなに良くなるとはおもわなかったぞ。

900 ：前期GPX：2008/07/01(火) 00:10:41 ID:2ibNXlbw0

>>899
あとバッテリーも大容量に交換してごらん
更にマシになるよ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 00:13:18 ID:lsuv2ev60

ATF交換

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 11:22:58 ID:UtZQk9PI0

GRとか買う人は１０万とかで買ってんの？
ｶﾛｰﾗに毛が生えたみたいなのに

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 12:02:33 ID:Q9+uKPOFO

中古サイト見たけど、安くなったし球数も少なくなった。
うちのもやばくなってきたんでは同じ高回転NAのランクスZエアロなんぞを
見てみたが、イマイチ萌えなんだ。。。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 12:13:38 ID:CdVU7kbT0

>>903
「高回転NA」ならなぜホンダに逝かない？！

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 12:15:35 ID:2ibNXlbw0

この車から乗り換えるなら
セリカくらいじゃないと萌えないでしょ。

インテＲはなんか違う気がするし。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 14:16:58 ID:QonBDUxG0

というわけでコンセプトRAを待っているわけだが

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 18:57:46 ID:mCMSUyoE0

俺、FTO初めて見たときこんなの絶対買わねーって思った。今はいい。GTOもいい。好みって変わる
んだね。
三菱にはぜひSST搭載の２ドアクーペをぜひ発売して欲しい。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 19:03:30 ID:gmYmS8Uu0

>>907 リコール好きなんですね、わかります。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 19:15:04 ID:MH15FZZ/O

SSTなんてイラネ、普通のMTが最高だよ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 20:06:58 ID:2ibNXlbw0

インベックスⅡも面白くていいけどな。
今の車にはないものがあるよ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 20:51:00 ID:RiHDsDh40

ドア回りのゴムが劣化しててちょっと腐食した感じになってるからか、
140km/hくらいからドアの隙間からヒューヒュー音がするんだがゴムの張替えってした人っている？

あとこの車は全体的にロードノイズが大きいよね。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:06:14 ID:suPOPWAJ0

>>910
インベックスⅡや他メーカーの類似したのは、今の時代だと大衆車にもあるからな･･･
特許を取得して「ＦＴＯ以外載せない」だったら良かったのに･･･違う意味で悔しいｗ
エアトレックはインベックスⅢとステアシフト
デリカＤ：５やアウトランダーはインベックスⅢとパドルシフト

皆ＦＴＯがインベックスⅡを日本で初めて載せた事を忘れないで欲しい。
今の時代インベックスⅡは自慢にもならないｗ　デビュー当時は憧れの的だったのにｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:09:57 ID:2ibNXlbw0

>>912
比べ物にはならんが、じーさんのダイハツＭＡＸの
ＭＴモード付ＡＴとかすんごいかったるいのよ。

その点これはスコスコシフトアップしていけるし変速における段付き感も皆無に近いんで
面白い。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:17:21 ID:2ibNXlbw0

>>912
追伸、
ＦＴＯもその昔、
どっかからステアシフトキットでてなかったっけ？（ボタンと配線のみのシンプルな奴）

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:30:16 ID:mCMSUyoE0

後期5速インベックスⅡですが、アクセル煽りながらシフトダウン４→３→２がきまるとけっこう気持ち
いいんだよね。若かりし日のヒール＆トォーの練習を思い出す。今度は左足ブレーキの練習だな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:37:52 ID:lsuv2ev60

トルコンAT

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 00:10:49 ID:wZWHlqEhO

ＧＳをベースに直４ターボ（リベロのを使えば申請不要？と思った）なんてひといますかね？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 09:38:03 ID:yVRhKnfeO

ただ踏んでないとシフトの反応が遅いよね。
俺のが劣化してんのかな。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 09:53:31 ID:xiW1ZN4L0

確かにインベックスⅡとかは今は自慢にもならないが、学習機能もあるんだけど
今だに意味が解らない。その人にあった特性でアクセルワークを維持するとか？
１００何種類のパターンがあって、これはＦＴＯやインベックスだけかな？
もっと厳密に言うと他メーカーの＋－機能のあるＡＴもその人のアクセルワークを
覚えて常にその人にあったアクセルワークを維持するんだろうか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 10:01:53 ID:byaudZfW0

>>919
ｱｸｾﾙﾜｰｸ維持されたら怖いよｗ

ｼﾌﾄﾀｲﾐﾝｸﾞ学習機能だろ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 18:16:54 ID:9uy3UOl70

V6で2リッター（1.6リッター）エンジンは他社から言わせると、回すのが難しいらしいよ。
うまく回らないので、直４になるそうだ。
あんまり詳しく聞かなかったけど、何かの仕掛けがあるんだろうね。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 19:53:29 ID:A1S7JGOn0

コスト掛かりすぎでしょ。組み付ける手間、部品数の増加を考えたら
手間掛かってるな。簡単に考えると4気筒より1.5倍コストかかってるな。
フロントヘビーにもなるといわれてるし。
1気筒あたり400ｃｃ～500ｃｃが一番効率がいいとあるからしい。

4気筒＝ピストン4個　ﾊﾞﾙﾌﾞ16個
6気筒＝　　　　　6個　24個

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 21:50:24 ID:MTmRG31AO

ｸﾘｽﾎのﾊﾞﾝﾊﾟｰの配達不在通知がﾎﾟｽﾄに入ってました！
金曜日に再配達を頼みました！

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 22:50:30 ID:A1S7JGOn0

バンパーかどうかはワカランだろ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 22:52:22 ID:gTf2Y3Y0O

>>923
届いたら画像うｐな。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 23:20:01 ID:ElgrLH/E0

1.6L V6 はある意味神エンジンだよなぁ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 01:41:52 ID:XEJATLiU0

これでバンパーがほんとに届いたら、今までに金を振り込んだ上ばっくれられてるその他大勢が一斉に訴えそうな気がする。
ま、実際にそっちから送るのが筋だしな。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 02:28:51 ID:DGPknzkq0

純正後期が一番かな。わざわざ割れやすい物に変えなくても。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 09:38:19 ID:om26aAaI0

>>811

俺、26万700キロだった。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 18:35:13 ID:sWkgGyLjO

明日届いたら画像貼ります。でも貼りかたわからないので教えて下さい。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 18:43:49 ID:I29tkgI/0

>>930
絶対演技だろ・・・

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 18:44:29 ID:G9YyVrVCO

>>930
ほれ。
http://imepita.jp/
使い方は説明よめ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 21:33:36 ID:vXZ2PvaT0

ｼｬﾁｮｰ必死ですねｗ多分店にある在庫の写真がうｐされるに一票。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 21:39:55 ID:G9YyVrVCO

以前クリスポで開発中と謳ったユーロテールはまだか、と聞かれて
純正を白で塗装しただけのテールのばればれ画像をクリスポBBSにアップお人だからなｗｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 21:53:22 ID:I29tkgI/0

筋金君
ラリーアート製タワーバーを今日デラにもっていってきた…。
デラに車預けて一週間仕上がりが待ち遠しい・・・。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 22:49:15 ID:Yq3/S1WNO

アペのバワーインテークに換えたんだけど…
信号で止まったときぐらいにさｷﾞｮｮｮｮﾝて金属音みたいなものが鳴るんだけどなんかの不具合？？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 00:14:10 ID:zAutp6hY0

たぶんベルトだろ。なき止めのスプレーすれば直るかもな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 23:23:15 ID:pg7WzG9X0

あー8000円くらい安い値段で落札できたんだな。
多少は安いから、試作品を落札すべきだったのか？
それとも正規品の方買ってよかっただろうか?

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 23:40:44 ID:8jrhLx8ZO

Http://u.pic.to/rvd80
本日届いたﾊﾞﾝﾊﾟｰです。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 01:35:04 ID:HwYY7lbf0

>>939
社長乙ｗ
それ、梱包してmixiコミュでトピたてしてるやつに送ってやれよ。

ま、HP死んでるから新規の注文なんてこないだろうけど。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 02:56:24 ID:RxBVRmg9O

社長じゃないですよ(^_^;)

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 02:58:13 ID:1e6Hfbza0

>>941
次は取り付け後だなw

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 10:14:11 ID:qSOb05eS0

バンパーがどうとかＨＰが死んでいるとか以前に、今時ＦＴＯを購入するのが
間違いじゃないの？　>１に新車販売台数があるが、新車で買わないで今時購入する。
本当に悪循環と言うか、無いもの強請りなのか、新車の時に買えば良かったのにね。
但し、もう１０年前だけどさｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 11:54:17 ID:O5tUuEGw0

まにあとかえんすーとゆーのはそゆーもんではない

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 12:37:28 ID:PpYEI9IhO

まーた新車購入厨か

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 18:10:46 ID:28KgBHKa0

>>939
なんで携帯に限定したんだ? PC で見られたら困ることでもあるのか?

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 19:04:58 ID:YLPgkAik0

新車厨(・∀・)ｶｴﾚ!!

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 19:43:15 ID:qSOb05eS0

新車厨で構わないけど、最後の３年間の販売台数を見ると見るも無残。
どうして今頃になって「後期欲しい・ＭＴ欲しい」と言う人とかいるのかな？
と思っただけ。だってあの販売台数でしょう･･･条件が悪すぎると言うか
今更何をと思っただけです。批判も多々あるでしょうね
私のプロバは電源を落とせばＩＤも変わるし
携帯からで別人になって再投稿するかな？そして私が私を批判でもしますかｗ
ちょっとこのＩＤは嫌われそうｗ　　　

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 20:17:51 ID:WhSblIj10

トラクションコントロールのスイッチの左に付くスイッチって何のスイッチ？
何のオプションを付けるとそこにスイッチが付くんでしょうか？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 21:15:46 ID:z0yN5YnRO

ああ、いるよな、
お前みたいな奴。
当時は手が届かなくて中古でようやくこなれた値段になったとか
要因は、いろいろある。

どっちにしても話引っ張りすぎ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 21:43:45 ID:RxBVRmg9O

自分パソコン持ってないんです…。

952 ：950：2008/07/05(土) 22:02:43 ID:w6m9I7Mi0

>>951
?

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 22:05:35 ID:JEzT9oHQ0

アホは死んでください♪♪

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 00:13:46 ID:Pheigzgv0

今日、エアコンＯＮのまま流れる渋滞に付き合ってたら
バッテリーのマークが点灯した・・・。
中古購入でまだ3000ｋｍ。
オルタネータかバッテリーか。。

皆さん、オルターネータが逝った時はどんな症状でしたか？
自分は、ヘッドライトが暗く、ウインカーと同時にメーターのバックライトが
暗くなったり明るくなったり。
始動については、もたつかずキュルル、ボルンとエンジンが掛かります。
距離は63000ｋｍです。

オルタが逝くにしては早すぎるような・・・。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 00:20:02 ID:C5aX2A+r0

正常なFTOの始動はｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ　ｳﾎﾞｧｰだぞ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 00:25:45 ID:nH3777y10

>>954
バッテリーの電圧チェックやら液面チェックはした?

自分は最近12万キロ越えのＦＴＯ手に入れたけど（Ｄラーでも苦笑される始末）
取り合えず速攻でやった事は
バッテリーの大容量化、オルタ対策でソーラーチャージャー。
購入後一週間で更にＤラ－入りさせて今も帰ってきてない…。

中古購入の場合、第三者による基本メンテは大事だと思うよ。
自分がやったという認識を再確認させる為にも・・・

オルタが大丈夫ならバッテリー交換の際大容量化をお奨めしとく。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 00:27:12 ID:aypu+Io70

>>951

http://imepita.jp/

せっかく写真撮ったのでしたらこっちにうｐして下さい。
携帯からでもうｐ出来ますし、パソコンからでも見ることが出来ます。

クリスポの信頼は貴方に掛かっていますｗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 00:32:42 ID:aypu+Io70

>>955

Vol21のスレタイですね、懐かしいｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 00:41:31 ID:T0/q0mGk0

>>950
>>952
携帯とパソコン使って新車厨(・∀・)ｶｴﾚ!!

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 00:49:06 ID:nH3777y10

>>952＝>>956なんで誤解なきよう言っとく

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 01:21:39 ID:9CpYLbek0

TCLの隣の位置はヘッドライト自動減光だった気がする。
自動減光装置はハロゲン専用だから、これが付いてるとある意味負けた気がする。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 01:25:33 ID:Pheigzgv0

電圧はまだチェックしていません。
明日、チェックする予定です。

てか、今確認したら46B24Rが入ってた。
これ、明らかに小さいですよね？
ＦＴＯは純正でどのサイズなのだろう。

46Ｂ24Ｒって軽自動車用じゃないのか、これ。。
どっちにしろ、買い換えなきゃいけないから70Ｂ24Ｌ買って見ます。

これで解消されたらいいなぁ・・・。

ダメならディーラーに逝くようかな・・・。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 01:29:49 ID:nH3777y10

>>962
オレのも同じのが入ってた。

ちなみに納車当初は180キロ走っても
燃料系がピクンともしなかったけど
バッテリー変えたりあれやこれやとしていったら
ここの人たちが言ってたように120キロあたりから反応しだした。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 01:31:20 ID:nH3777y10

交換後はＢＯＳＣＨ（ロゴあってる?）の７0Ｂにしてるよ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 01:59:00 ID:Pheigzgv0

46B24Rが純正らしい。
パナソニックのＨＰで調べたら新品搭載は46B24Rって表示されてた。

うーん、新品で搭載されてるバッテリーなら問題無いはずだが、、
って、新車当時から載ってると考えると13年前のバッテリーなら弱ってて当然か。
でも、液は満タンに入ってたしなぁ。

とりあえず、デーラーで電圧チェックしてもらおう・・・。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 03:33:19 ID:bT3AnZF2O

GSなんて40B19だぞ。
軽自動車レベルのバッテリーでビックリしたな、最初は。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 05:01:41 ID:BvW0dLVwO

バッテリー交換はお勧めだけどオルタって50000㌔が
交換推奨時期じゃなかったかな？
エアコンガンガンつけたり夜間走行多いなら負担が大きいから妥当な推奨だよ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 09:24:12 ID:C5aX2A+r0

>>966
センターに電圧計付いてないの？

969 ：968：2008/07/06(日) 09:24:44 ID:C5aX2A+r0

>>965だった

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 10:06:35 ID:Pheigzgv0

>966
40B19ってｗ
エンジン掛かるんだなぁ。

>967
オルタの寿命ってそんなに短いの？
夜間が多いかって言われれば、多いのかもしれんが、
昼間もそれなりに走ってるからなぁ。。

>968
俺のは油温と油圧に変わってた。。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 10:24:18 ID:pQAcmkie0

>>970
新車時はそんなモンだよ。
家の車で大容量バッテリー変えてない奴があるならバッテリーの受けを見てみるといい。
すんごくスカスカだから。

972 ：追伸：2008/07/06(日) 10:29:48 ID:pQAcmkie0

市販モノでいいから
電圧計つけとけ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 11:09:43 ID:Xg22caix0

俺はナビの電圧計で見てたｗ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 12:55:00 ID:Xyos0/E50

ｱｰｰﾋｬﾋｬﾋｬ
ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ

・・・・

ｱｰｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｳﾌﾞﾌﾞｳﾌﾞﾌﾞﾌﾞｵｰｰｰ

歳かな・・。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 20:52:11 ID:gmR6pQf/O

本日10年GPR87000キロを30万で納車しました。これからよろしくお願いします。聞きたいのですがABSって付いてないんですか？
ランプは付いてないですがヒューズボックスにABSの入れるとこ(空)はあります。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 20:56:20 ID:RQbN5I5cO

>>9744
バッテリーかも

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 20:59:18 ID:C5aX2A+r0

>>975
付いてないよ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 01:11:34 ID:xbgUaaLuO

つ人間ABS

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 01:34:36 ID:jK66r5He0

あと付けキーレスなんですが運転席側だけロック、アンロック共に反応しなくなりました。
どこがいけないのか分かる方はいますか？
宜しくお願いします。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 01:59:48 ID:Q1b7mN0Q0

バッテリーを交換するときは
・蓄電容量
・起動電流
を確認の上、目的にあったものを購入しましょう！
勘違いしている人、多すぎ・・・

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 06:33:24 ID:vhdsxGe20

>>980
多分私のことが当てはまってるんだろうが
FTO（オルタだっけ?）
なんかの流用らしいんだ。
使途不明なものがついてるんで怖いから
自分の方の車屋に相談してつけられる最大範囲のものを装着した。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 10:19:11 ID:US4qRxr90

バッテリー売り場にメーカーの表あるじゃん。寒冷地用で十分だろ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 11:14:00 ID:u84G/j9VO

そろそろ次スレの季節なんだね
誰も話し合ってないという事は…
また立ててくれる神次第なんだよな？＞スレタイ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 16:03:03 ID:9PKXIE350

作業を頼むと必ず予定日より1日伸びる。
マイFTO、今日帰ってくる予定だったが明日になっちゃった・・・。

スレタイ＞【白の】FTOvol33【NA・○T】
で、どうだろう？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 17:36:46 ID:+ZIpARdRO

おまえらどこのマフラーつけてる？
俺アペックスのN1マフラーとかいうやつだが音が静かすぎる(´･ω･`)

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 19:34:03 ID:+cKJ02PEO

【直4から】FTO vol.33【V6まで】

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 20:01:27 ID:DEnLL0Tj0

N1で静かとかどんだけ近所迷惑する気だよｗｗｗｗｗ

ちなみにオレのは社外だけど純正より静か。メーカー忘れたｗｗｗｗ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 20:37:51 ID:+ZIpARdRO

えー(´･ω･`)もしかしたらN1じゃなくてボンバーとかいうやつかもしんない

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 22:23:36 ID:0JnSCIpH0

ラリーアートだよ。
いい音させる。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 22:36:52 ID:h2MrIHWn0

オルタが正常かどうか調べるの方法でネットに

＞オルタネータの簡単なチェック方法を伝授します。まず普通にエンジンをかけます。キャブの場合アイドリングが落ち着くまで暖めます。
そしてエンジンをかけた状態でバッテリーのマイナスを外します。
この時にエンジンが掛かっていれば正常、止まってしまったら壊れています。
ただこの方法とは別に壊れている事もありますので、止まらない事もありますが大体この方法でトラブルかどうかは分かります。
それから室内のチャージランプ(バッテリーマーク)が付いていないかどうか？これはいろいろですが、ふかすとぼんやり点いたり、アイドリングにすると点いてしまったりすることがあるので、この辺もチェックしてみて下さいね。

と載ってたんですがこれで大丈夫ですかね？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 22:38:42 ID:xZAMj6SJ0

自作左右出しマフラー！！見栄えも良いし音も良い

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 22:40:54 ID:0JnSCIpH0

>>990
やり方以前に、それ見ると結局別のとこが壊れてたら止まるんだろ。
見てもらうだけなら大して金もかからんだろうし、素直にいっぺん見てもらえって
10年越しの車だしケチる必要なんてどこにも無いだろ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 22:55:14 ID:ZlBMhxPQ0

たぶん充電出来ないと、たしか12vだったかより電圧計が下になる。
真ん中あたりをを指してたな。通常は右に触れてるはず。
メインヒューズ飛ばして充電できなくなったときなったぞ。
日ごろから電圧計を見てればわかるはず。
どうしてもチェックしたいなら、メインヒューズ外したら電圧計でチェックできるかも。
一番でかい電圧のヒューズね。切らしたらデラでも置いてないから。。
電装屋も3件ほどまわってやっと見つけたくらいだし、リスク犯してやる意味無いと思うけど。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 04:38:57 ID:stMu9eCpO

とりあえず本スレで終了して、皆覚えていたら一年後に集まるっていいよな？
七夕みたいでさ。
悪い、聞き流して。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 09:25:23 ID:QlEc4ADBO

特に話し合いがないのでスレタイはスレ立てしてくれる神まかせという事で
これより以下は雑談禁止ね
シンプル派もサブタイトル派も文句言いっこなしだぞー

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 09:40:47 ID:UnezCWLG0

そんなことより、しりとりしようぜ

りんご

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 09:48:28 ID:J+rPENqv0

ゴリラ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 10:14:10 ID:9cxBfqrO0

らっぱ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 10:56:39 ID:493MhheHO

パイン

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 11:06:37 ID:jY/TjXFI0

1000ならFTOオーナー急増。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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