「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 15【大脱糞】

マスゴミでは絶好調と持ち上げられているトヨタ自動車ですが、
草の根からいろいろと問題も持ち上がっています。
鳴り物入りだった富士Ｆ１ＧＰも、観客不在の運営であったとあちこちの
ブログなどで報告されています。
果たしてトヨタは巨大企業病に罹ってしまっているのか？
カキコよろしく

前スレ
「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 15【大失態】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191412478/
前々スレ
「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 13【隠蔽】（スレＮｏ．ダブリ）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179502551/l50
過去スレ
「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 13【転落】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177862120/
「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 12【焼死】
　　　残念ながら　URL 不明　
「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 11【炎上】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165505166/l50
「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 10【欠陥車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159688819/l50
「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 9【快適】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149922276/l50
●「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 8 ●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146224305/l50
●「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 7 ●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139460227/
●「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 6 ●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134545164/

俺が２ゲット（笑）

下記の件、自称・徳大寺こと杉江博愛（元・トヨタワークスチーム専属契約ドライバー）は、どの様に思っているのであろうか？
◆福澤裁判◆
レーシングドライバーとして更なる飛躍を期待されていた福澤は、1969年2月12日に静岡県袋井市のヤマハテストコースで
トヨタのレーシングカー、トヨタ-7のテスト中に起きた事故により、この世を去った。享年25。
[事故原因の真相]
事故発生直後にトヨタ側がとった対応は、非常に不穏当なものであった。
企業秘密の保持という表向きの理由から、事故車両を早々と撤収し、証拠隠蔽を図ったのである。
警察の現場検証に対してさえも「企業秘密保持」との名目で、証拠資料として事故車両とは全く違うタイプのレーシングカーの写真を提供した
り、
また事故原因については、車両側ではなく、ドライバー側に非があると主張するなど、
一方的で、大変杜撰な対応であった。
この事は、当時のマスコミも事件扱いし、多くの新聞や雑誌、果ては国会でも取り上げられ、
社会問題にもなった。これが「福沢裁判」と呼ばれる事件の引き金となる。

このようなトヨタの不誠実な対応に怒りを覚えた父進太郎は、その後息子の幸雄の名誉回復のため、
トヨタを相手取り訴訟を起こした（前述の福沢裁判）。
結果的には、昭和56年（1981年）にトヨタが遺族側に6,100万円を支払う形で和解が成立したが、
事故原因の真相については、未だに謎に包まれたままである
（詳しくは、『福澤幸雄事件』(青木慧著・汐文社刊・絶版)
および『レーサーの死』（黒井尚志著・双葉社刊・ISBN 4575298913）を参照されたい）。

福澤はコース直線部分のコース脇の芝生に建てられた標識の鉄柱に激突して死亡している。
目撃証言では直線部分で突然クルマの挙動が不安定になり、コース右側の標識に吸い込まれるように激突したという。
遺族は車両のトラブル（強度不足やトラブル）による事故の可能性を強く疑っているが、
物証はすべてトヨタ側の手中にあり裁判でも真相は明らかに出来なかった上、
トヨタ側はその後も真相を公表することを拒んでいる。

　
84 ：名無しさん＠八周年：2007/11/04(日) 23:03:30 ID:Z+kXjcvr0
タフに見えるピックアップトラックでも、メーカーの造る姿勢で大きな差が

ヨーロッパの緊急回避テスト（エルクテスト）
　三菱L200（日本名：トライトン）　ややふくらみつつも回避
　トヨタハイラックス　切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄
　http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI


買ってはいけないトヨタ(笑)のＳＵＶ





これが、手抜きな貨物足で有名なトヨタ(笑)のクルマ(恥)

やはり、
貨物足の安藤美姫の転倒w
3度の転倒で4位に終わり、GPファイナル出場を逃した(笑)
はみチンのトヨタ(笑)

>>1

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!

下の映像をcheck out!
http://jp.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
丸川珠代アナが「不運な死亡事故｣として車種には触れず、車が燃えて運転手が亡くなったことだけを伝えている。
愛知県岡崎市で渋滞で停車したハリアーが発火して運転手が焼死した「事件」だ。

この「事件」がYouTubeで公開されたのが2006/11/4。
その12日後の2006/11/16にトヨタは「最悪の場合、火災に至るおそれがある｣として前のタイプのハリアーのリコールを
届け出ている。 (国交省でcheck out! http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/RisSelectAct.do)

車そのものは1997年12月15日〜2000年11月01日の間に製造されたものが対象(54,217台)なので、
人命を奪うリスクのある欠陥を６年以上もの間放置してきたことになる。
旧型にも、今回同様の車両火災の危険性が有ったのだ。
しかし、焼死事件になった現行モデルのハリアーに関しては、欠陥隠しされ続けたままである。

熊本県警が送検したハイラックスの欠陥でも、製造期間は1988年12月14日〜1996年05月31日(330,496台)なので、
８年以上もの間放置していた。

ハリアーの「事件｣は死亡事故という重大な結果であるにも関わらず、マスコミはメーカー責任を問うことをせず、
巷の三面記事程度の扱いしかしていない(パロマや食品偽装は大きく扱っているのに、である)。

車メ板でのｷﾓﾝﾀﾞの行動パターン

━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━
A　ﾄﾖﾀ関連の事件を見つけて　┃B　 ﾎﾝﾀﾞ関連の事件ソースがあると
　　コピペしまくる　　　　 　　 　　┃　　　逃げ出す
　　 　∧＿∧   　 　 　 　 　 　 　┃ 　 　│　　　　　|　　 │彡
　　　<＃｀Д┌―――┐ 　　　  ┃ 　 　│　　　��.i|○　│彡＜ﾊﾞｲﾄが
　 　 mー、　 .|　i￣￣i　|          ┃ 　 　│　　　　　|　　 │　　　　あるから
   やっぱり ﾄﾖﾀか！               ┃ 　 　│　　　　 └― ┘　
━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━
C　ﾖﾀ叩きｽﾚを立てると　　　　 ┃D　　>>1〜10以上、納得するまで
　　　从_从人_从_从人_ 　 　 　　┃　　　ﾜﾝﾊﾟﾀｰﾝなﾖﾀﾈﾀを書き込む
从从ゞﾄｦﾀはもうダメだ !/, 　　　┃　　　　 ∧＿∧　＜ｺﾉﾔﾛｫー!!
ｦﾀ厨ｳｻﾞｲ∧__∧ 　从_从人__.... ┃ 　　　 <♯｀Д┌―――┐
⌒WWY´<＃｀Д´>ﾎﾝﾀﾞ最高！ ┃ 　 　 　/　 　　.|　i￣￣i　|
　从_从（　|　　 |　）⌒WW⌒⌒Y..┃　　　　jm==== |　i　：： i　|
━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━
E　ﾎﾝﾀﾞ のﾊﾟｸﾘを指摘すると　 ┃Ｆ　 都合のよい解釈で反論
　 　　　((((（　）))))) 　 　　　　　　┃　+　　　∧＿∧　　　.. '　，:'.
　　　　 　　|　|　　　　　　　　　　 .┃　　，:'.<　　｀∀´>　　　，:'　　　　　
　 　 　 　∧__∧ 　 　从_从人__....┃+　, ..⊂　　　　つ　ｷｹﾞﾝﾊｳﾘﾅﾗﾆﾀﾞ〜　　
　　　∩<＃｀Д´>''） ﾌｻﾞｹﾔｶﾞｯﾃ┃　 '　，:'ﾉ　 つ ﾉ 　　　+　　。　　, .. . 　　　+　
　　　ヾ　　　　 　ノ　　WW⌒⌒Y ┃ 　 　 　レ　レ　　〜　幸せ回路作動中　〜
━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━

【秋田】皇太子さま：乗車中の公用車がエンスト　けがはなし[10/13]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1192277781/

１３日午後５時すぎ、秋田県横手市三枚橋１の市道で、
皇太子さまが乗車中のお車がエンジントラブルのため停車した。
皇太子さまは後ろを走っていた予備の車に乗り換えたが、
現場に約２分間とどまり、宿泊場所のホテルに予定より数分遅れて
到着した。皇太子さまにけがはなかった。

　宮内庁などによると、走行中にスピードが落ち、数十メートル
走ったところで動かなくなったという。車には運転手のほか、
皇太子さま、東宮大夫らが乗っていた。
停車した車はしばらくしてエンジンがかかった。宮内庁でトラブルの原因を調べている。

ソース：毎日新聞
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20071014k0000m040066000c.html

トヨタ(笑)は、既に日本一の欠陥車組み立て屋なんだよ。

　チッソの娘にも嫌われるトヨタ(笑)

雅子様の都内遊び歩きは、皇室無関心層であるはずの車雑誌にまでスクープされとるからな。

(写真)
ベストカー　07年8月26日号
http://www.yuko2ch.net/mako/imgbbs3jik/img-box/img20070811003127.jpg
雅子妃殿下マイバッハでお買い物　
日本橋高島屋のVIP専用口でマイバッハに乗り込む療養中のはずの雅子妃殿下を発見！

お買い物は、銀座の松坂屋でも、上野の松坂屋でも、東京駅のの大丸でもないんですね。

このような悪質な企業は日本国の恥だと思えてなりません。

TOYOTAさんにお願い。

「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」

「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」

「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」

「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」

「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」

「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」

「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」

「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」

「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」

「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」

「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」

「エアバッグは衝突したときちゃんと作動する様にしてください！」

去年までのF１チケットと言えば、プラチナチケットでプレミアム価格だった。
そのプラチナチケットをトヨタ（笑）は、どこまで価値を下げたかと言うと、

プラチナチケット
↓
紙くず
↓
糞尿地獄とトヨタに喧嘩を売られるという地獄行きのチケット

まで価値を下げやがった。
大脱糞トヨタ(笑)

トヨタ車「信頼低下」　米誌が指摘

米消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」は１６日に発表した新車の信頼性に
関する調査結果で、トヨタ自動車への信頼感が低下していると指摘した。
調査では「最も信頼できる３９車種」のうち１７車種をトヨタ車が占めたが、人気の乗用
車「カムリ」など３車種の一部モデルは「平均以下」と評価された。米メディアによると、
カムリでは自動変速機が不評だったという。
同誌はこれまで、トヨタの新型車については市場の高い信頼感や同社の優れた実績
を背景に消費者に推薦してきたが、今後は「（走行テストなど）新たな信頼性のデータ
なしでは推薦しない」と強調した。
一方、３車種が「信頼できる車」に選ばれた米フォード・モーターは「改善が進んだ」とし、
日米メーカーの差が縮小しているとの見方を示した。ただ「最も信頼できない４４車種」
では、米国車が２０車種に達した。
ブランド別では、ホンダが首位、ホンダの高級車ブランドのアキュラ、トヨタの若者向け
ブランドのサイオン、富士重工業のスバルと続き、トヨタは５位だった。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/071017/biz0710171120003-n1.htm
　

　　　　【信頼度調査、１位ホンダ２位スバル・・・・３位はトヨタ】


米消費者専門誌「コンシューマー・リポート」が16日発表した2007年の
自動車信頼度調査で、トヨタ自動車が3位となった。1位はホンダ、2位は
富士重工業だった。トヨタは主力の人気セダン「カムリ」などの一部モデルは
信頼度が平均以下で、同誌の「推薦車リスト」から外されるなど厳しい結果に
なった。

同誌は読者らが使用している約130万台を対象に調査を実施。トヨタ車に
ついては従来、十分な調査データがなくても、過去の実績に基づいて推薦車に
指定していたが、今後は取りやめる。

調査では、V型6気筒のカムリや8気筒の四輪駆動型ピックアップトラック タンドラ」、

全輪駆動の「　レ　ク　サ　ス　・　G　S　セ　ダ　ン　」　が　平　均　以　下　。

カムリの場合、4気筒車やハイブリッド車は平均以上だった。同誌は「トヨタが早急に
問題解決に向けて努力するだろう」としている。


http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071017AT2M1700617102007.html

工場内でも、
トヨタ(笑)病院でも、
テストコースでも、
道路上でも、


/////　死人に口無し　/////


走る顧客が実験台。
　　トヨタ(笑)です。

トヨタ絡みの事件（今回はＦ１日本グランプリの不手際。）発生。
　　　　　　　　　↓　　　
何故か、東海地方の有名企業（今回は赤福）の不祥事が今更のごとく発覚。
　　　　　　　　　↓
マスコミや無知な大衆はそっちで盛り上がる。
　　　　　　　　　↓
そのドサクサに紛れてトヨタが大量リコール発表。

戦前・戦中の旧日本軍・軍事政権・特高警察による言論弾圧＆報道管制まがい
の行為をトヨタ自動車ごとき一民間企業が行っているとは何と恐ろしい・・・。

【自動車】トヨタ車、米消費者専門誌で信頼度3位に 　1位はホンダ、2位は富士重工［07/10/17］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1192593127/l50

米消費者専門誌「コンシューマー・リポート」が16日発表した2007年の
自動車信頼度調査で、トヨタ自動車が3位となった。1位はホンダ、2位は
富士重工業だった。トヨタは主力の人気セダン「カムリ」などの一部モデルは
信頼度が平均以下で、同誌の「推薦車リスト」から外されるなど厳しい結果に
なった。

同誌は読者らが使用している約130万台を対象に調査を実施。トヨタ車に
ついては従来、十分な調査データがなくても、過去の実績に基づいて推薦車に
指定していたが、今後は取りやめる。

調査では、V型6気筒のカムリや8気筒の四輪駆動型ピックアップトラック
「タンドラ」、全輪駆動の「レクサス・GSセダン」が平均以下。カムリの場合、
4気筒車やハイブリッド車は平均以上だった。同誌は「トヨタが早急に
問題解決に向けて努力するだろう」としている。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071017AT2M1700617102007.html

Consumer Reports Online(英語)
http://www.consumerreports.org/cro/index.htm
Reliability trends Our latest survey tracks a decade’s worth of trouble(英語)
http://www.consumerreports.org/cro/cars/pricing/best-worst-in-car-reliability-1005/overview/index.htm

　　　///// ヨタ品質は、既に「都市伝説」/////
　

エンジン，駆動系，ハンドルと，車の基本が低品質のレクサス。
次はブレーキか w

LSの冷却ファン破損（オーバーヒート）
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1461&sty=2&num=1

LSでATミッション油圧の不具合
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1527&sty=2&num=1

IS、GS、SCではパワステ不具合で操縦不能
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1637&sty=2&num=1

トヨタ(笑)のチープで
手抜きな貨物脚で

　　　 　/∧＿/∧ 　　　　 /∧＿/∧ 　　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　（(´´ДД｀｀;;)） 　　　((;;´´ДД｀｀)）　　　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　//　　　 ＼＼　　　　 //　　　＼＼　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　 ⊂⊂((　　ヽﾉヽﾉつつ ⊂⊂ヽ//　)) つつ　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　しし(（＿）)　　　　　　 (（＿）)ＪＪ

大きく揺れまくりだったのが、
最近では、細かい揺れや突き上げまで発生するようになりました。

　　　〜揺れ続ける歓び〜

これが、トヨタ(笑)の貨物脚とプアボディの現実

http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0&mode=related&search=

　　　Brrrrrrrrrrrrrr !

http://www.cocacola.jp/csol/#brrr

トヨタ(笑)名物の貨物なヨタ脚で、大きな揺り戻しのお釣りが来る恐怖の現実 !

ここでヨタ足のおさらい
タコ踊りして横転するRAV4
ttp://www.youtube.com/watch?v=dIEnQFpMj2Q 　

　　　　　 ∧_ ∧
　　　　　( ^д^` ) >>1ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ!
　　　　 　m9⌒*⌒⊂) ＜ぶっ。
　　　　　　/__ノωヽ__）

646 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/11/21(水) 10:29:30 ID:YfjiN1b10
世界最高品質を誇るという、世界最高の自動車メーカー、世界のトヨタさん（笑）ですが、
中古車価値は世界最高ではないらしいですねｗｗｗ

2008年の上位10ブランド
1. 『Volkswagen』
2. 『BMW』
3. 『Acura』(本田技研工業の海外向けブランド)
4. 『Honda』
5. 『Porsche』
6. 『Subaru』
7. 『Lexus』(トヨタ自動車の海外向けブランド)
8. 『Infiniti』(日産自動車の海外向けブランド)
9. 『Audi』
10. 『Toyota』

【中古車価値ランキング：上位は欧州車と日本車が独占】
http://news.livedoor.com/article/detail/3396186/

じつは、国内のトヨタ(笑)の下取り価格や品質なんてものは、都市伝説。

国内での中古は、他社に流れないための「新車値引き」の転化と、
「仲間買いの中古車転がし」によるものだから。

トヨタ(笑)車なんて、中身はそんなもの。 　

2007 年日本自動車ディーラー満足度調査（DAS）
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007JapanDAS_J.pdf
メーカー別ランキングのトップはトヨタ＊（113 ポイント）だった。
同社は当調査が始まった1995 年より13 年連続で首位を維持している。
第２位はマツダで、スコアは107 ポイントだった。
以上の２メーカーが業界平均スコアを上回った。第３位は日産（96 ポイント）、
第４位はホンダ（92 ポイント）←（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　
第５位は三菱（84 ポイント）
だった。２位のマツダと３位の日産の間は11 ポイント開いている。
ホンダを除き各社で昨年からスコアが低下しているが、
ランキングの順位には変化が無かった。

包茎チンポのトヨタ(笑)車なんて乗っているとw

　お盆、帰省ラッシュの大渋滞のど真ん中で動かなくなるかもしれませんよ(笑)
高速道路で、自然発火して焼死するかも知れませんよ(笑)

公道で、はみチンしちゃうかもしれませんよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　 　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
　　　　　　　　　　　　　　　 ,.-'　　　 　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､
　　　　　　　　　　　　 　 ,.r'／／／ ／ 　 ,.-'　　　 　 ｀' ､. ＼
　　　　　　　　　　　　　/　　 　 　 ,r'　　,r'　　　 　　 ,rfn､ ＼ '､
　　　　　　 　 　 　 　 / /////　 ,'　　 ,'　 ,rffn.　　 '"　 　　 ヽ ',
　　　　　　　　　　　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ',
　 　 　 　 　 　 　 　 |　　,.r '"　 |.　　 {　　,riiﾆヽ　　　 　 _.　 　 ', ',　＿＿o
　　　　　　　　　　　 | .,.r'　　　　|　　　!　　　,..　 _,,..　-‐'　_,..r'　 i .i 　　　|　二|二゛　　＿
　　　　　　　　　　　 |,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .|　　ノ　　　|　　ヤ　　　ツ
　　　　　　　　／￣￣(＿）　　　',　 　 `､　　ヽ　　　　　　　 ! 　 } .}
　　　 　 　 　 ししｌ＿ｌ 　（　　　　 ',　　　 '､　　ヽ　　　　 　./　　 ! .|
　　　　　　　　（＿⊂､＿_）　　　 　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　 　 ,'　!
　　　　　　　　　　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,'
　　　　　　　　　 　 　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 /
　　　　　　　　　　　　　 　＼　ヾヾヾヾヾ ＼　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　` ､　 ､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' ""

　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_　　 ／
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...　|
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l＜早くホンダジェットのパチモン作ってみせろよっ！
.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.　　|
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,! 　　　＼

　　 　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　愚民対策は品質のカイゼンより、ＣＭ爆弾
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　 あとは、ロビー活動と印象操作だ
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　　 　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　ホンダ？ああ、潰してやるよ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

あげんとな

本日の夫馬康夫＝ID:A6IF+wKD0

はみ出しペニスは恥ずかしいな

　　TOYOTA

NO THANK YOU

　　/＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　|
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::|
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
　.ｎ:n　　　 ｎｎ
nf|｜| 　　　| | |^!n
ｆ|.| | ∩　　∩|..| |.|
|: ::　 ! }　　{！ ::: :|
ヽ　　,ｲ 　　ヽ　 :ｲ

>>27
違うよ、失敬な…！

脆弱で不安らしいな。
試乗もせずにトヨタ(笑)車買ってプアボディとヨタ足を知ると。

アヴェンシスも、かい…?

トヨタ車に乗ると、確かに不安を感じることが多い。
飛ばす気にならないから結果的に安全なのかもしれないけどね（笑）

手抜きなヨタ足の惨めさ。

http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE&feature=related

プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ

この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラなトヨタ(笑)だよね。

〜揺れ続ける歓び〜

これが、トヨタ(笑)の貨物脚とプアボディの現実

http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0&mode=related&search=

カタログ上では、何とでも書けるからね〜
騙されないよう気をつけましょう。

トヨタ(笑)車のカタログだけだな、上げ底な表示しているのは。

与太は朝鮮人モドキと同じだよ。
嘘はつき続ける事で事実と認定されると信じてるんだ。

呼吸をするように嘘を吐き、インチキや捏造は常習だからチョン系そのものです。

なんだよ、今日のＮＨＫのニュース９、ほとんどヨタのＣＭじゃねーか。

とても鉄腕アトムにゃ及ばないし、バイオリン弾けたって何の役にも立たないだろうが。
またいつもの株価対策かよ（ｗ

で、どこの関連会社のパクリ？

え！？　病院とかで現場テストする？　やばいよ、人殺すぞ、マジで。
トヨタ製だから。

>>33
でも、突然燃えたりするので・・・・。

>>40
また、ヤマハの技術じゃないの？
ラッパのヤツは完全にヤマハの技術だと聞いたよ。

デンソー、アイシンも産業用ロボットとかの技術はあるけどね。
アイシンは、富士通と組んでやってるみたいだが・・・

これが、トヨタ(笑)の貨物脚とプアボディの現実
http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

自社では何もできないからな与太は

楽器弾けるのって各局が時間割いて報道しなけりゃいかんくらい
すごい技術なのかｗ？
犬ＨＫまでもｗｗｗ

脱糞するロボットだったらすごいだろうね

http://www.toyota.co.jp/jp/vision/emerging_tech/p_robot/index.html
ロボットへの挑戦２５年って・・・ｗ

シナ・朝鮮並みの誇張ぶりだな（ｗ

ってかｗ楽器弾くだけなら足も頭も手もいらねーだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いらんもんつけてコストアップでぼったくりですかｗｗｗ？
ローテクを捏造してまでｗｗｗ＞＜ｗｗｗ

Worked to death?
http://edition.cnn.com/video/#/video/world/2007/12/05/lah.death.from.overwork.cnn

A Japanese man has died from overwork.
日本最大の自動車会社トヨタの１兆円の利益は、従業員に強いられた苛烈な労働から生み出されるという。

ヨタボロットに介護とかさせたくないわなｗｗｗ
隠匿欠陥で運んでいる人間を床に叩き落す機能とかついてそうだシナｗｗｗ

ラッパ吹く振りして炎はくとかｗｗｗで焼死隠匿ｗｗｗ＞＜ｗｗｗ

ブースは局所排気装置として労働基準監督署に必ず届け出しなければなりません。
テストピースも同様です。ちなみに有機溶剤の工場内濃度を資格者が測定して年2回労基署に届出の義務もありまふ。
また塗装作業者は年2回健康診断の義務もあり診断書を労基署に提出しなければならない。
その他色々と義務あり。近隣のうざい工場を労基署にうたえば営業停止になる可能性あります。
職人の方も辞める際、活用くださいませ。結構効き目ありますよ。
ちゃんとした工場はちゃんと届出してます。従業員を使い捨て感覚してる工場は〜。
プッシュプル型の局所排気装置(一般的ブース)は必ず届けは必要ですよ。
プロ用スレで嘘はカキコしない。容量範囲内でも危険物(乙四)資格者は在籍が必要と監査時に
改善命令出ましたよ。デラの内制化、下請け工場、保険会社の指定工場が無届けでも
保険会社をチクれチクれチクれ〜

日本発世界国語 "minamata" "kougai"

そして、 "karoushi"。
トヨタの文化貢献力は凄いな。世界国語を作ってしまうんだからな。

>>42
そうか、ヤマハの技術ですか。

それにしても、ホンダのアシモがなかったら、ここまでヨタが儲かりもせず、めんどくさいだけの
ロボット開発なんてものには手を出さなかっただろうな。

だが。さしものパクリのトヨタでも、自立歩行技術だけはパクれなかった様子（ﾌﾟ

中華キャノンとどっちがすごいの？

>>47
ラインのロボットを起源に主張するなんて、ものすごい朝鮮ぶりだｗｗｗ
まあ、万博のラッパロボもラッパはどっかの大学が既に発表していたし、
ロボット本体はラインのロボットメーカーに丸投げだからな。

>>56
そう。あのトヨタのパクリロボは某大学のおかげ。

>>54
ロボットまでヨタ足ですか・・・

>>55
中華キャノン。言うまでもないけどね。

自前の技術開発に金掛ける会社じゃないから驚かんよ
今でも主要技術は関連会社の提案を承認しているだけで実態は組み立て会社だから

先行投資の開発するよりまっとうな会社が長年掛けてものにした
技術を一般庶民から巻き上げた金で買えばいいと思ってるんだよ

ペニスロボットのあのつり目はわざと？
朝鮮人をモデルにしたのかｗｗｗ＞＜ｗｗｗ
パくりのペニスには相応しいなｗ

http://www.sanspo.com/soccer/emperor/2007/score/20071208_7.html

天皇杯5回戦
▽2007/12/08（土）13:00　▽競技場：松江

Ｈｏｎｄａ　ＦＣ　２　−　０　名古屋グランパスエイト　（前半０−０）

得点

１−０　鈴木　弘大（後半23分）
２−０　新田　純也（後半29分）

退場（ホンダ）
岩渕　智映（後半43分）　

サロンパスでも貼って寝てろーよ

流石二番煎じだけは得意のトヨタ（世界トップレベルの恥）だな。

セクハラの

トヨタ(笑)

(ﾟUﾟ)　真性包茎

ちんぽ（∩）age

根性と同じ
曲がった（∠）レクソ酢

名古屋ペニスの選手ｗ年棒減らされるねｗ
可哀想ｗｗｗ

とよ丸幹部以外はコストダウンです

【サッカー】ホンダFCが名古屋グランパスエイトに２−０で手堅く勝利　天皇杯５回戦
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1197093235/

>>60
だな。トヨタで言うところの開発資源の外部化ってやつ。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/mbs/20071209/20071209-00000009-mbs-loc_all.html

大型トラックが乗用車に追突　3人死傷　〜滋賀・栗東市
　9日早朝、滋賀県栗東市の名神高速道路で大型トラックが乗用車に追突する事故があり、1人が死亡、2人がケガをしました。

　午前6時35分ごろ、滋賀県栗東市の名神高速下り線で、中央分離帯に接触して横転したとみられるトヨタ(笑)プリウスに
大型トラックが追突、乗用車に乗っていた静岡県浜松市の田井正弘さん（60）が死亡、妻の峰子さん（56）が重体です。

　また、車を降りて事故に巻き込まれたとみられる軽トラックの運転手（33）も全身を強く打ち、重傷です。

　自動車運転過失致死傷の疑いで逮捕された大型トラックの運転手・馬場一喜容疑者（39）は、
「前をよく見ていなかった」と話しているということです。

素人だましのなんちゃって四駆。

http://www.youtube.com/watch?v=Z8PpZF77tgk&feature=related
トヨタ(笑)のEDチンポなんちゃって四駆(恥)


手抜きな貨物足のトヨタ(笑)

>>72
これってLSDの有無の問題だと思うのだが。

凸凹路面を走らせてサスとボディの具合をテストするやつは、
デパートの健康器具売り場のブルブルマシンを試しているチュプの豚尻を思い出した（吐）。

あのさぁ、こういう車ってアメリカの周囲数百キロ、なーんにも無いところとかで使われるんだよ。
そんなところで厳冬期にスタックでもしようものなら、マジで乗っている人が死ぬ。

そういうお国柄が全くわかっていないトヨタだから、コストダウンでLSDを平気で取っ払った車を売る。
まさに殺人メーカー（ｗ

ははは

サッカー見てると包茎チンコマークが目立ったらありゃしない。
目障りだからどうにかしてください

>>69>>79
包茎サゲチンの前でＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ大活躍なのーよ

金で何でも解決
セクハラだって解決

>>77
未来安価乙

>>74
アメリカも今や携帯電話が発達したので、それは１０年前の感覚ですよｗ

携帯で救助を求めても救助隊が広大なエリアから見つけ出すまでには凍死するわな

GPS携帯って知ってる？

つまり必ず遭難する前提で準備しとかないとヨタ車で遠出してなならないんだな。

トヨタカップは日本でサッカーが不人気だった頃からやっている世界に認められた大会
たかがレッズがアジア王者になったぐらいで浮かれている井の中のカワズ、ビシオタは引っ込め！
悔しかったらトヨタカップを超える世界大会でも開催してみなw

トヨタカップって昔は別の国でやってたけどトヨタが金にあかせて開催権
かっさらってきたんじゃなかったっけ。

トヨタが外貨かせいでるおかげで、外資で億の給料をもらえる日本人の俺がある、というあほがいる。
確かに、日本の生活水準が高いのは外貨を稼ぐメーカーのおかげだが。

だが、俺はそれでもベンツ乗る。トヨタなんかダサすぎで乗れねえよWWW
トヨタなんか潰れても俺らは英語駆使して日本なんか出てやっていけるんだよWW
むしろ、トヨタが潰れるほうが酷使されてる労働者が減っていいし、
ダサすぎな車が減っていいだろ。

>>85
日本には欧州のような過激なファンはいないし、治安もいいし、何より欧米から遠いからDQNが来にくい。
それに日本でやるならスポンサー引き受けるよ、と三河の貯金箱が売り込んだ結果だと聞いた。
真偽のほどはシラン。

>>82
アメリカってGPS携帯が一般的か？
GSM端末が一般的だろうし、iPhoneだってGPSつんでないぞ・・・

運転手を轢くトヨタ（笑）車

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3729631.html
横浜で６１歳女性、車の下敷きで死亡

　１０日夜、横浜市でホームヘルパーの女性が自分の乗用車の下敷きになった状態で見つかり、まもなく死亡しました。
　１０日午後８時頃、横浜市泉区でホームヘルパーの青木栄子さん（６１）が、自宅マンション前の駐車場で、自分の車の下敷きになった状態でいるのが見つかり、病院に運ばれましたがまもなく死亡しました。
　調べによりますと、車はオートマティック車で、月極め駐車場の青木さんが借りていたスペース内に停まっていて、青木さんは仰向けで胸から足先までがすっぽりと車体の下に入り込んだ状態でした。
　エンジンはかかったままで、サイドブレーキはかかっておらず、ギアはバックに入っていたということです。物色の跡はなく、車内には仕事帰りに買い物したとみられる野菜などが置いてありました。
　警察は、青木さんが動き出した自分の車に誤ってひかれた可能性もあるとみていますが、事故と事件の両面で調べています。（11日15:35）

>>88
トヨタ脳の>>80,82なので仕方ない。
全世界が日本と全く同じ世界だと信じて疑わないんだよ。
だからトンチンカンなピックアップトラックもどきを作って売ったりする。

>>89
殺人カーのトヨチンマークが誇らしげだな。

ここに悪意をもって貼られているピックアップのテスト、なにあれ？ビッグスリー必死だなwとしか思えないな。
まるでわざと左右違うサイズのタイヤを履かせて初代Aクラスの横転を無理矢理再現させたのと印象がだぶるな

必死だなｗ

ちんこセンターラインはみ出し事件の次は
ちんこ轢き殺し事件か。

暴走するチンコwww

（Ｕ）

>>86　同感。
トヨタなんかなくてよい。
いや、ない方がよい。

61歳をバックで襲うとはビックリだな

ちんこマークの車が大暴走

＞運転手を轢くトヨタ（笑）車
チンコが上に乗るって、一発芸のチョンマゲだなｗ

>>89
ナンバーは隠すのにチンコは隠さないTBS (*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

アイシス最高

〜〜〜〜(ﾟUﾟ)〜〜〜〜

はみチン
轢きチン
トヨタ(笑)
口ッテリアマーク(笑)


〜〜〜〜(ﾟUﾟ)〜〜〜〜

折れるし、漏れるし、潰れるし、燃えるし、
焼け死ぬし、操舵出来なくなるし、はみチンするし、
バックでひき殺されるし、コンビニに突っ込むし、
パワステ効かなくなるし、タイヤ外れるし、
オイル漏れるし、高速道路で突然止まるし、
ヨタって横転するし、もう欠陥だらけで、
殺されそうなトヨタ(笑)車

自殺志願者向けかｗ

日本一の欠陥車組み立て商社トヨタ(笑)自動車！

盗用多（笑）を潰す宿命を背負っているのはアホンダ（笑）ではなく名門日産である

誰が何と言おうとトヨタ様の世界一の座は永遠に不変です

米国のビッグスリーが日本のメーカーの後塵を拝するなど誰が予想したろうか。
トヨタにだって同じ事が起こるといっても誰も異論はないはず。
現にリコール件数の多さなど、ほころびが見え始めている。

>>107
昔の人は言いました

驕る者久しからず…

祇園精舎の鐘の声

諸行無常の響きあり

沙羅双樹の花の色

盛者必衰の理をあらはす

おおごれる人も久しからず

ただ春の夜の夢のごとし

たけき者も遂には滅びぬ

ひとへに風の前の塵に同じ

トヨタは販売・生産共に世界一を達成。
またＦＩＦＡクラブワールドカップのメインスポンサーも務めている。
しかし、自社のサッカーチーム（名古屋グランパス）はと言えば、
現代自動車（全北現代モータース。２００６年ＦＩＦＡクラブワールドカップアジア地区代表。）と
三菱自動車（浦和レッドダイヤモンズ。２００７年ＦＩＦＡクラブワールドカップアジア地区代表。）
の後塵を拝すという体たらく。

『トヨタの闇』、日経が書籍広告の掲載を拒否
http://news.livedoor.com/article/detail/3429138/

Ｑ.
Ｊリーグ発足時の１２チーム中、今だにリーグ優勝してない唯一のチームは？

>>113
問題文に間違いが有るよ。

正しくは

Ｑ．
Ｊリーグ発足時の１０チーム中、今だにリーグ優勝（ステージ優勝も含む）してない唯一のチームは？

近鉄バハローヅ

ヤバイまだ有った。

Ｑ．
Ｊリーグ発足時の１０チーム中、今だにリーグ優勝（ステージ優勝も含む）してないチームはジェフ千葉とどこ？

さらに加筆
Ｑ．
Ｊリーグ発足時の１０チーム中、今だにリーグ優勝（ステージ優勝も含む）してないチームはジェフ千葉とどこ？
（チーム消滅した横浜フリューゲルスは対象から除外。）

こないだまでチョンの金さんを攻撃の要にしてたJのチームはどこ?

玉けりでホンダにぼろ負けしたのにはわらったｗ

363 ：名無しさん＠３周年：2007/12/14(金) 15:22:35 ID:+EqgQmh7
ネットはリアル世界の先行指標。
ここ数年ネットが普及するのと比例して、ネット上では爆発的にトヨタが叩かれてるようになってる。
一時期日本を象徴する企業だったのが嘘みたいだよね。
昔は情報がTV新聞でしか手に入らなかった（トヨタが金の圧力でメディアを縛っていた）のが、
ネットで脚色されてない真実を一般人が知ることができるようになったのが原因だろう。
献金、消費税増税圧力、法人税減税圧力、労働時間UP等の国民奴隷化の原因の一旦が
トヨタだと近々リアル世界でも確実に浸透するだろうけど、
これからトヨタはリアル世界でも叩かれる対象になるよ。

ﾁｪｯ！　トヨタなんぞ買うんじゃなかったよ。

リコールみたいな故障で、レッカー移動・・・

欠陥隔しているんじゃねーの？　ﾁｪｯ！

詳しく

まじで詳しく

>>120
発端は嘘エコとリコールになるだろうね。

これが、トヨタ(笑)の貨物脚とプアボディの現実
http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

トヨタのなんちゃって四駆。
http://www.youtube.com/watch?v=Z8PpZF77tgk&feature=related

愛知の道路事情はどうなの？
あと交通事故は？

愛知県の交通事故死亡者数が常にトップ級なのは、
やはりトヨタ車の多さによる結果と見るのが妥当だろう。
トヨタ車で無理しちゃ死んじゃうよ。
気をつけましょう。

終わったトヨタwww

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=802
外国特派員協会での会見では、載せられなかった新聞広告のコピーが配布され、
「トヨタはメディアの沈黙をカネと換えてるのか？」
といった外国メディアからの質問が相次いだ.....

>>128
蛍の光が聞こえた気が…

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071215-00000014-mai-soci

氷山の一角ですか

>>トヨタ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　＿,_,,, ＿
　 　 　 ┏┳┳┓ 　　 　┏┓ 　　　　　　　　　　　　　_ _(_)／ 　 　 　　＼　
┏━━┛┗╋┛　┏━┛┗━┓ 　　　　　　　　　l_j_j_j^⊃へ､ 　 , へ　ヽ
┗━━┓┏┛　　 ┗━┓┏━┛ 　 　┏┓ 　　　　ヽ　| 　 　 |￣|　　　ﾟ　| (_) _ _
　 　 　 ┃┃　　 　 ┏━┛┗━┓┏━┛┗━┓ 　　ヽヽ　　ﾉ＿ｊ　　　 ⊂_　l_j_j_j
┏━━┛┃　 　 　┗━┓┏━┛┗━┓┏┳┛　 /　　　ー―― 　／　 ノ￣
┃┏━━┛　 　 　┏━┛┗━┓┏━┛　 ┗┓ /　　　　　　　　／ｰ
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┗━━━┛ 　 　　┗━━┛　 　 　 　 ┗┛┗┛┗━━┛┗━━┛┗━━┛┗━━┛

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　　　 　 　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐"u"""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　u　 u　u　u ヾ;〉　 　
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　
　　　/⌒ヽﾘ─| 　　　H 　　 |!　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　
　　　| （ u 　u ｀ー─' |ー─'| 　　　／　 　
　　　ヽ,,　 ヽu　 ． ,､__)　u ﾉ!　　／　レクサス日本導入大失敗。F1は全く勝てない史上最弱チーム。　　　　　　　
　　　 　 | 　u 　 ノ　　 ヽu　| 　＜　　皇太子様の特製センチュリーも秋田でエンコ(赤恥)　救急車も怪我する欠陥車。　
　 　 　 ∧　　u　 ｰ‐=‐- 　./　　　＼　　後に残ったのは、カローラの合算販売合計台数だけが自慢だ。　　　　
　 　 ／＼ヽ　　　u u　 u　/ 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
ルミオン投入した頼みのカローラも１１月はFITに抜かれてますね。
つーか、ノア＋ヴォクシーの方がカローラより売れてるのに
カローラにこだわる理由がわからん・・・・

>>133
カイゼンはできるけど
新しく何かつくるってことはできないからなぁ。カローラにすがるしかないんだろ。

そのうち、「カローラ　ノア」「カローラ　ヴォクシー」に名前が変わるよ。

>>134
カイゼンはできるったって、それは従業員がみんなウソつかずにやればの話だろ。
そんなわけないじゃん。
カイゼンできてるように見えるだけさ。

最近のトヨタってコストダウンが念頭にあって、魅力的だとか、いい車を造るという気持ちがどこかに行っている気がする。
現にラインナップを見てもこの車をもてたら幸せだな、と思わせるような車がない。世界一の座は長続きしないと見た。

コストダウンしてるのに値段は上がってるね

建て前は「プラットフォーム共用化で、開発時間を短縮し、顧客ニーズに素早く応える車造り」だけど、
それって要するに使い捨て車だからね〜

車造りのプロとしての物差しはなくなり、一つの車種を作り込む時間はなくなる

「カローラレクサス」「カローラクラウン」「カローラマーク×」ってのもいいな。

珍しく、トヨタ新聞・・・じゃなかった、中日新聞に、トヨタの下請けイジメの実体に迫る記事が出ていた。
書いた記者の人、ヨタに雇われの８９３とか、創価ヨタ分会の狂信者に襲われなければいいけど。

トヨタの闇　買ってきました。
まだ読んでませんけど…

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　 　ﾄｮｮｮｮﾀ　 /　　＜　 チョロっと漏れちゃっただけじゃないか。チンコマークなんだからw
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　年寄りなら尿漏れなんて誰にでもあることだ。
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

>>143
漏れたのが尿ならいいけどね〜
淋しい海かもわからんし

チンコが夢精するのは生理現象。
罰するのは非常に酷である

>>145
ペニスの場合は夢精してパンツがドロドロに汚れているのに
謙虚に夢精したと言わないで隠してしらを切ろうとするからしょうがないだろｗ

>>141
おそらく、年末以降トヨタ世界１マンセー特集をして
トヨタのご機嫌取りかな？

予告の昨日は一面にも載せてたのに
本編の今日は一面には載ってないね。

とよ丸のさしむけたヒットマンに消されたのーよ

コンビニに突っ込むチンコマーク（笑）
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/071218/dst0712181228006-n1.htm

対向車線を営業車なのか白のプリウスが3台連なって走ってて
なんか不気味だった

>>150
高速道路で、突然止まって、横転するからな。

重心が高いのか？
床にバッテリー敷いて重心は低いはずだが

トヨタが全部悪い、誠に申し訳ございません
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｍ（ ＿ ＿ ）ｍ　とよだ しょういちろう

>>152
ヒント:欧州向け標準仕様より貧弱なコスト重視の脚周り

チンコマークがマツダのＭ字開脚マークに追突してますた。

チンコ車はＭ車に遭遇すると制御不能になるようです。
Ｍ車乗ってる人、気をつけましょう。

>>155
志村後ろ！後ろ！

フルフェイスのヘルメットを被ったままコンビニに入店しても通報されるのに、
車に乗ったままで、無理矢理入店しても通報されないのか？

>>157
通報された結果ニュースになってるんじゃね？

チンコマークの車の品質をあえて(？)落とし

　　　　□ッテリアマークの車が高品質と思わせようとする…



これぞ　”　盗　用　多　相　対　性　理　論　!!!!　”

いらっしゃいませ〜
常連のちんこまーくさんですね〜
ｗｗｗ

愛知県の交通事故死者が多いのはトヨタとの因果関係か・・・
なんとなく見えてきた。

202 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2007/12/20(木) 01:57:36 ID:nX6ibfOj
オレの友人で短大卒の女の子
トヨタの正社員で年収８００万（年も結構いってるけど）
独身、実家なのでレクサスisに乗ってる
四大卒の友人は３０代後半でやっぱりトヨタの正社員
ポルシェに乗ってる。たぶん年収一千万以上

トヨタの孫請けの友人
バブルの頃から９０年代までは父親がクラウン→セルシオ
９０年代後半からセルシオ→マーク２→カローラ→ムーブ（父母２台）になった。
友人もカローラＥＤ→スープラ→ソアラだったのが
９０年代後半（結婚したのもあるが）ソアラ→ファンカーゴ→ムーブ（２台）になった。

友人の話では、トヨタ本社の社員は高給官僚並みに
キックバック（金、モノ、女）を求めるらしい
下請けなら天下りも当たり前の世界

孫請けの中小社長がクラウンに乗れないのに
「国内で車が売れるわけがない」と友人は言う

結局、利益を個人に還元しても下までいかないんだよな
　昔は、元請け会社が下請け会社に還元してたからこそうまくいったんだろうな
知らないけどｗ　まぁ、政策のミスだな

ワーストカー･オブ･ザ･イヤーを決めるスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196321536/

>>225まで現在の得票数
（「同意」等も加算、今年度対象車（>>3,4参照）以外は無視、「メーカー全て」「○○の△△型全て」等も無視、
車種名のみ単発発言は有効、ネタだか投票だかよくわからんレスは除外）

トヨタ　マークＸzio　42票
ホンダ　フィット　28票
（うち「フット」1票）
トヨタ　カローラルミオン　12票
トヨタ　ノア/ヴォクシー　10票
（うちヴォクシー単独で3票）
スバル　インプレッサ　9票
スズキ　SX4　9票
トヨタ　ist　8票
トヨタ　ヴァンガード　7票
トヨタ　ブレイド　6票
マツダ　デミオ　5票
日産　GT-R　5票
ホンダ　クロスロード　4票
日産　デュアリス　3票
BMW　MINI　2票
スズキ　セルボ　1票
日産　スカイラインクーペ　1票
マツダ　CX7　1票
レクサス　IS-F　1票
三菱　ギャランフォルティス　1票
メルセデス　Cクラス　1票

ｷﾀｷﾀﾌｨｯﾄがｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!

奥田相談役が福田内閣の特別顧問につくみたいですね。
サミットに向けて地球温暖化防止担当と経済政策アドバイザーだって・・・

ならレクサスなんてやめるべきだな。
無意味な大排気量ってどうなんよ…

ブレイドマスターも無駄な大排気量だよな・・・

あのH/P何とかしてくれ。やたらフラッシュを使ってPCに負担をかけている。
エコヅラするならまずあの辺からカイゼンしてくれ。

>>168
1年後には高度な3Dグラフィックス描写性能必須になってたりしてw

ウホ！俺のPCじゃﾑﾘﾎﾟ。別にいいけどｗ

マツダはナローバンド版を用意しているのが嬉しい。ノーマルのとマツダスピードは分けて欲しいが…。
スズキはボディカラー選択してお試ししたい。いまの色見本シートみたいなのだけなのは…。軽いけど。

三菱、ダイハツもまずまずの出来。
ホンダはやや上記のメーカーと比べるとわかりにくい。

トヨタは最初のフラッシュがうるさい。
日産は最低。トヨタよりひどい。必要な情報のある場所まで行くのに苦労する。

ワーストカー･オブ･ザ･イヤーを決めるスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196321536/

>>609まで現在の得票数
（「同意」等も加算、今年度対象車（>>3,4参照）以外は無視、「メーカー全て」「○○の△△型全て」等も無視、
車種名のみ単発発言は有効、ネタだか投票だかよくわからんレスは除外）

トヨタ　マークＸzio　107票
ホンダ　フィット　79票
（うち「フット」1票）
スバル　インプレッサ　51票
トヨタ　カローラルミオン　32票
マツダ　デミオ　25票
トヨタ　ブレイド　22票
トヨタ　ist　20票
トヨタ　ヴァンガード　17票
トヨタ　ノア/ヴォクシー　14票
（うちノア単独で1票、ヴォクシー単独で5票）
日産　GT-R　14票
ホンダ　クロスロード　7票
レクサス　IS-F　6票
三菱　ギャランフォルティス　5票
日産　デュアリス　4票
スズキ　SX4セダン　4票
三菱　ランサーエボリューション�]　4票
BMW　MINI　3票
ダイハツ　ミラ　3票
トヨタ　アリオン　2票
トヨタ　オーリス　2票
三菱　デリカD:5　2票
以下1票
スズキ　セルボ、日産　スカイラインクーペ、マツダ　CX7、メルセデス　Cクラス、日産　スカイライン、アウディ　R8

>>171
俺的には訳ワカメなH/Pはスバルだな

>>171
トヨタは、絶版車のデータを即削除するから、ある意味エコｗ
ユーザーズボイスとかも問答無用で削除。

逆にホンダは、創業時からのプレスリリースを
わざわざWebに掲載したりしてる。絶版車等のデータも豊富。
ユーザーズボイスもモデルチェンジ前の古い車でも投稿可能。

この辺は、車文化に対する考え方の違いかも。

自分のところで作った車なのに新型出したら
「そんな古いのは捨てて新しいの買ってくださいよ」だからなw

新型っても偽装１００円ライターなのになｗ

矢部！
先日、パワステ行っちゃったよぅ〜〜〜
これって、ひょっとして欠陥なの？
直ってきたら、官庁に電話してみよっかな。
営業は、焦って引き上げて行ったし・・

エルグランド

とよ丸車は乗車・走行中はドアに近づかないでくださいなのーよ

トヨタって昔は車名を大切にする会社だったんだ。
８０年代までは廃止した車名はパブリカぐらいだった。
今じゃ残る車名を予想する方が大変。
ポルテ、ラクティス、ベルタあたりは次期モデルがあっても名前はないな。
ルミオン、イストもサイオンメインだろうけど名前変えそう。
「いつかはクラウン」もなんてね・・・

確かに、大企業の割にフットワークが軽いよね。
昔のブランドが通用しないとみるや、直ぐに新規ブランドを考え出す。
逆に、今でも通用するブランド(カローラとかクラウン)は保持して
ハズさないモノ作りで固定客をガッチリつかむ。
(固定しすぎて問題らしいが、贅沢な話だ・・)

日産のセドグロ廃止とか、ホンダのシビックの惨状とか、他のメーカーは
重要な車種で失敗してる気がするが、そういう面でトヨタ社員は優秀なのだろう。

走行中に、子供を投げ捨て機能が付いているのは、トヨタ(笑)車ですね。

トヨタ(笑)の子供投げ捨て機能は、凄いよな。

この事故のマイクロバス、トヨタのコースターだよね。
http://www.asahi.com/national/update/1224/TKY200712240145.html
トヨタ(笑)・コースター - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC
またか？

トヨタ(笑)の技術は流石ですねｗ

>>182
手動開閉装置が付いてないバスのほうがむしろ問題だと・・・

>>181
固定しすぎてユーザーが年々高齢化して代替ユーザーのみを対象としてしまう。
クラウンはアスリートを広告で全面展開し、輸入車対策も兼ねて180系で若返りに成功したが
カローラは5ナンバー枠厳守にとらわれすぎてアクシオは完全な代替ユーザー対象。
ルミオンでグローバルカローラベースの3ナンバーのカローラが出来たわけだからフィールダーもグローバルカローラセダン
のルーフを延長したワゴンにして欲しかった。出来ればグローバルカローラセダンもオーリス(ブレイド)セダンとして国内販売して欲しい。
マークXジオなんてでっちあげるよりも素直にブレイドワゴンにすれば大きく叩かれることはなかった。
その意味でも輸入車ワゴンに一定の需要があることを考えるとゼロクラウンエステート若しくはレクサスエステートが必要だった。

>>179
自家用車の場合どうすんの？
フィールダーから子供が投げ出されたときみたいな。

だからトヨタの車に乗っちゃダメなのよ。

>>187
ちがうよ。
「みんなで乗れば怖くない」だよ。

中国あたりでは、ちょうど良い人口削減対策としてトヨタ車が共産党推薦になります。

>>183
不謹慎なレスで大変恐縮するが、
あの事故のコースターの運転者に落ち度はあったんだろうけど
自動車メーカー側でも
車速感応タイプで
警告音を発する装置を
標準で設置して運転者への注意喚起を行うとか、
または自動車の判断で
自動的に施錠するといった
乗員保護目的の
事故予防対策を講じても良かったのではないのかな？
マイクロバスにＡＴやエアコンなど快適装備を与えるよりも大切だと思うけれどね

走るバスのドア開き、小５転落　ひかれ死亡　都内高速道
2007年12月24日23時14分

　２４日午後６時１０分ごろ、
東京都練馬区大泉町４丁目の東京外環道内回り大泉ジャンクション付近で、
走行中のマイクロバス（定員２９人）のドアが開き、
埼玉県ふじみ野市の東原小学校５年吉崎健さん（１１）が車外に投げ出された。吉崎さんは路上で、後続のトラックにはねられ、まもなく死亡した。
県警高速隊はドアが開いた原因などを調べている。

調べでは、乗っていたのは同県川越市を拠点に活動する少年サッカーチーム「川越福原サッカークラブ」の小学５年生を中心とした男児２４人と引率役のコーチ引地功一さん（３３）の計２５人。バスはクラブ運営会社の所有で、引地さんが運転していたという。
バスのドアはスライド式で、車体左側の中央付近にある。開閉は自動と手動を切り替えられる型で、切り替え装置はドアの昇降口付近と運転席にあるという。
県警の聴取に対し、引地さんは「自動に切り替えていなかったようだ」と話しているといい、手動になっていた可能性が高い。死亡した吉崎さんはドア付近にいたらしい。
吉崎さんらは、茨城県かすみがうら市で練習試合をしてから地元に帰る途中だったという。
一帯は片側２車線と大泉の出口に向かうための側道のある区間で、バスは右側の本線を、トラックは左側の本線をそれぞれ走っていた。
トラックを運転していた埼玉県入間郡内の会社員男性（２５）は「バスから物が落ちてきて、トラックに当たったと思った」と大泉料金所の社員に通報してきたという。

年越し前にこれだけは押さえておきたい、TNSレポート

これは2007年現在、2chなどで猛威を振るっているオールトヨタネットワーク分科会（以下TNS）に関する
行動観察記録である。

◇特性
●完璧超人思考
トヨタは全てにおいて優れており弱点は存在しない。またそうでなければならないと考えている。このこと
がしばしば彼らの現状認識を歪ませ、あるいは世間の認識の方を改めさせようと突き動かす原動力と
なっている。これは他メーカーの信者には決して見られない、業績最高潮のマンモス企業トヨタの番犬
TNSならではの特徴である。

TNSの行動は決まっている。どこへ行ってもトヨタグループの強さを誇示し賞賛し、そして他メーカーを
下等超人とみなして罵倒する。そして批判に対して言論面で妥協することは絶対にない。具体的には
「デザインなんて好みの問題じゃん」などという言動はあり得ない。代わりに「売れているから一番なん
だよ」と言う。妥協、譲歩、退却という言葉は彼らの辞書には存在しないのである。

●生態
ますます活発化しており、かつては週2、3日程度の工作活動であったが、最近では週1、2日程度
しか休みがなくなっている。また、少しでもトヨタ批判らしく見える書き込みを見たら、アンチであろうが
なかろうが無差別かつ無慈悲に攻撃を行う。反論にはもれなく罵倒が付随してくる。

TNSは決して単独行動は行わない。必ず複数人で波状攻撃をしかける。その際、同一IDで攻撃を
繰り返すことはせず毎回IDを変えて多数派を装う。

高価格帯の車の話題になるほど行動が活発になるのも特徴である。特にレクサスに関しては2chに
限らずベンツヲタやBMWヲタの掲示板に遠征するなど露骨な工作活動を展開している。

●スルー力の欠如
TNSは傍から見ても馬鹿すぎる書き込みやあからさまな釣りに対してさえ100%の確率で反応する。
監視活動を行ったという実績を作るためにあえてスルーせずに実直にレスを繰り返しているものとも
考えられる。また、200以上前のレスでさえ掘り起こして攻撃を繰り出すという念の入れようである。

◇TNSの基本戦術
●初頭戦術
・「チョン」、「ひきこもりニート」、「サヨ」、「共産党員（※雇用環境の問題におけるトヨタの天敵）」など2chで忌み嫌われているレッテルを貼る
・ナショナリズムに訴える（例：「日本人ならトヨタを叩くな」）
・業績最高潮のマンモス企業に対する嫉妬と決め付ける
・何でもかんでも高いシェアに結びつけて論ずる
その他、逆のことを言う（例：「ホンダとトヨタを入れ替えるとしっくりくる」）などなど。
●中等戦術
・息をするように嘘をつく
実のところ基礎知識の乏しい人間やゆとり世代相手には効果的な戦術である。もちろんヲタには通用せず
簡単に破られる。また、勘のいい人間ならソースの明示を要求するが、TNSがそれに応えることはまずない。
もしくはあやふやな話でごまかす。ただし全くソースを示さないわけではなく、TNS自身にとって都合のよい情報
をいくつかは確保しているので、知ったかが図に乗って煽ると痛い目に遭うことになる。
・ソースのURLを示してもまだとぼける
「ここではボロクソに叩かれててﾜﾛﾀ」というカキコに対して、「はぁ、賞賛する意見が多いじゃん？」と嘘をついて
反撃してくるパターン。主に海外の外国語で書かれた情報に対して用いられる。外国語の苦手な人間が多い
ことと、示されたURLを実際に参照する人間が少ないことを利用した中等戦術である。文章そのものを直接
転載するとぐうの音も出なくなるが、文字数が多すぎてコピペするとうざくなるのが難点である。
●仮想敵ホンダ
TNSが工作活動を有利に進めるために仮想敵として選んだのがホンダである。トヨタは必ずと言っていいほど
ホンダが先行する分野に進出しホンダを凌駕することを目標としている。そして、それは一部を除いて成功
しており、ホンダ信者はほぼ毎回苦汁を嘗めさせられている格好である。この状況をTNSが見逃すことは
なかった。トヨタに対する批判のほとんどをホンダ信者の工作活動と見せかけることでホンダの印象を悪化させ、
状況を有利に持っていこうとする意図が見られる。

　・お約束のホンダ信者認定レス
　・関係がない場合でもホンダの話題に話を摩り替える
　・脈絡もなしにホンダの話をする
　・まれにホンダユーザーを装ってホンダを叩く

などが具体的な戦術として挙げられる。

トヨタ＝社保庁みたいなもんだな

>>180
＞８０年代までは廃止した車名はパブリカぐらいだった
スーパー＝実質タクシー専用でイメージ悪し
マスター＝タクシー用
ティアラ＝二代目コロナの輸出版。国内も輸出も惨敗
マスターライン＝商用車
コロナライン＝商用車
ライトスタウト＝ダットラに相手にすらされず

縁起の悪いやつや、商用車イメージのこびりついたものは消してるね。

>>190
確かに。
普通のまともな自動車メーカーなら、当然考えるべきこと。
でも、トヨ丸ではコストダウンが真っ先に来るので、そんな事を考えている余裕はない。

余裕があるから考えることじゃないんだけどね。

トヨタ車はこれまでに何人の人をあやめてきたことか。

今日もどこかでシエンタが。。。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20071228/20071228-00000066-nnn-soci.html

渋谷の喫茶店に突っ込んだのは、トヨタ(笑)車のシェンタw

>>199
またペニスの挿入か
入れるならラブホか自宅でやれよw

徳大寺氏が、「走らなければいい車」と書いていた死エンタか。
走るとこうなるんだ。

サゲチンマークじたいが縁起わるいんよ

関越交通（東武グループなので、メーカーは日野ｏｒいすゞ。）の
バスが高速道を走行中に炎上。

写真が見当たらない＆メーカーが出てないということは、
日野（トヨタ系）のバスかしら？

日野セレガだろ。

>>204
そのようで・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20071229/20071229-00000006-ann-soci.html

本当に情報統制が徹底してるな。。。まあ、逆に分かりやすいけどｗ

http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CU0001819021

ごめん、ラウムスレなかったからここに書き込んだ。反省はして…います。
深夜にこんなの見つけちゃった(´・ω・｀)

http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CU0001819021

ごめん、ラウムスレなかったからここに書き込んだ。反省はして…います。
深夜にこんなの見つけちゃった(´・ω・｀)

連続してｽﾏﾝorz

ちゃんとボディたわみがカイゼンされていて、まともな部品を使いつつ、利益も確保したスペシャルモデルですな。

>>207-209
生�`
しかし、ミニロト当たっても買えない中古ラウムって…
(´・ω・`)

製品火災
トヨタwww

http://www.fdma.go.jp/neuter/topics/houdou/191227-3/191227-3houdou.pdf

http://www.uny.co.jp/gantan/
●「ＴＯＹＯＴＡポルテ　ドアラ・エディション」を限定１台、抽選販売します。
・中日ドラゴンズ５３年ぶりの日本一を記念した、世界に１台のアピタ・ユニーオリジナルポルテ
・ドラゴンズをイメージした、あざやかなブルーのボディーカラーに、人気マスコット「ドアラ」を
　モチーフにしたオリジナルデザイン。車体後面には「日本一記念ロゴ」を施すなど、スペシャル感たっぷりです。
・価格ドラ福袋　平成２０年特別価格　２，０００，０００円（税込）

http://www.uny.co.jp/gantan/03_porte/img/img_03_porte01.jpg
イラストシール加工には耐久性・耐候性に優れたフィルム素材を使用しておりますが、
自然条件の差異により、フィルム形状が変形、またはフィルム自体が剥がれる可能性があります。


カッティングシートで80万ｗｗ

全塗装が入っているから、中古としては事故車と同等扱いになるから、ドラゴンズキチガイのコレクション専用だね。
しかし、ステッカーと全塗装で８０万くらいとなると・・・かなり手を抜いた全塗装だな。

>>213
タダでも要らneeeee!!!!!
俺がいる職場で、早朝にいきなり大音量でドラの応援歌？とおぼしき曲を流すDQNがいるけど、こいつなら喜び勇んで買いに逝くだらふなw

http://ameblo.jp/minilux/entry-10060891934.html

実名中傷＆脅迫していた
トヨタ工作員のブログが閉鎖
逮捕されたらしいwww
http://ameblo.jp/ck-n123/
http://ameblo.jp/jcity-sagamihara/
http://ameblo.jp/nissan4219/
http://ameblo.jp/nissan357/
http://ameblo.jp/nakanaka180/

ドラゴンズ仕様のポルテ？
まったく商売には抜目ないな

>>208
レクサ酢ラウム？

弱小サッカーチームの特別仕様車はないの？

>>219
赤い悪魔に呪いをかけられたチームは今年、J2落ちしますw
さて、此処でも遊ぶか
名前欄の数字＝今年のトヨタ(笑)のリコール件数になる

>>219
アジア王者などといいながらＪ１、天皇杯とも優勝できなかったチームを支援している某三流自動車会社とは違い
サッカーなんかに頼らなくもトヨタ車は爆売れしていますからw

>>219
地元テレビ局(特にNHK)では最強チームのような扱いですが。

パワステ壊れますた！
リコールにはなってません！！
営業はとぼけています！！

これは欠陥でつか、それとも、ハズレでつか？
まだ、５千キロものってません！
むかつくぅぅううううううううううううううううう

昔、トヨタのディーラーに勤めてた友人がレビン（８６）を買ったが、
ステアリングが効かなくなったと言ってた。

ヨタ内製が多いのか？　＜　パワステ

>>223
トヨタに直接クレーム入れると良いよ。
ディーラーも（担当者までは必要ない）どこか報告。
これで素早い対応になります。

>>226
国交省経由の方がいいんじゃね？ｗ

>>222
倒壊地方では最強だからジャマイカとw
倒壊人は井の中の蛙だからな

>>227
正解鴨試練
ただ、与汰からの接待漬けで機能しない可能性も有るが…な

愛知県が交通死者数ワースト１位

トヨタ車はしょーもない事故ばかり

だって、愛知県は徹底的に車がないと生活できない地域になってしまっている。

だから認知症の老人があちこちで運転しているよ。

なぜか田舎でも道が狭い愛知

2007年も交通事故死者数が全国一なのは、やはりトヨタ(笑)関係車が数多い哀恥嫌だったね。

toyota の５００万の車買って大失敗！
生涯、もう二度とトヨタは買わない。

>>226
新聞に投書すんのも手かと思う。
けっこう反響ある希ガス

>>234
ほんとにヤバイ話は載らないよｗ
トヨタの広告が差し止めになるから、新聞社側で載せない。

>>232
それがシャレになっていないのが怖いところなんだよなぁ。

ようやく、トヨタの化けの皮が剥がれつつある？ｗ

トヨタって最近はボッタクリ価格が横行しすぎじゃないか？

客が離れてから泣いても遅いと思う
もう時間の問題だな

化けの皮がはがされつつあるような気がする。

国内の力関係だけなら、トヨタやキヤノンの問題は全て無かったことにできる。
それが表面化してきてるのは、米国様が刺しだしたって事じゃないのかな。

http://ameblo.jp/minilux/entry-10060891934.html


実名中傷＆脅迫していた
トヨタ工作員のブログが閉鎖
逮捕されたらしいwww

強制削除された工作員の中傷ブログwww
http://ameblo.jp/ck-n123/
http://ameblo.jp/jcity-sagamihara/
http://ameblo.jp/nissan4219/
http://ameblo.jp/nissan357/
http://ameblo.jp/nakanaka180/

まっつぐ走らないヨタ車。
まいっちゃうよなぁ〜
４００万どぶに捨てたようなもんだ（糞

まっすぐに走ってくれる堕ロ










　　　　　　　カーブでは

日野セレガ、カーブで横転＆転落。
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2008/20080104113832.asp

冬場の山道でのバス運行はスタッドレスタイヤとチェーンの併用が当たり前なのに、
運転手はチェーン装着を怠った模様。

自家用車ユーザーだけならまだしも、プロドライバーまで車音痴相手じゃ困るよ、
トヨタ（この事故の場合はグループ会社の日野）さん。

これはバス会社の責任じゃないの?メーカーじゃなくて。

突然に操舵ができなくなる欠陥が多いのが、トヨタ(笑)

>>245
恐いぞ、それって。

実際にパワステが壊れた。

ディーラーは、部品交換だけの説明で終わらせようとしている。

欠陥が隠されていたら大問題だよな。

官庁に報告しようか迷ってる。

萌えるんだよね ヨタ車て

>>240
jcity-sagamiharaでキャッシュ残ってたね
すげえその筋の脅迫だよ、しかも暗に依頼主はトヨタだと匂わせてね

「進む道は車が決める！！」こんなコピーはどないでしゃろ？

北九州で初代ハリアー真っ二つ！！

直線では、地を這うようなコーナリング、
カーブでは、矢のような直進性をみせる、
それが、脆弱なボディで、手抜きな足回りで
〜揺れ続ける歓び〜　の、
トヨタ(笑)車です。

何かの雑誌で、ミニバンの徹底比較やってて、スラロームの時にヨタ車（ノアだか牧師）は、途中で断念してたのがあったな。
危険を感じたとか、そんな理由。
流石トヨタの貨物脚！

>>250
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3747268.html

損傷の激しさから考えると、主因はスピードの出し過ぎだろう。
ただ、突然の制御不能→あえなく御陀仏、という線も捨て切れまい。

http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20071220/CK2007122002073674.html

ハリアーってかむりベースなんでしょう。
足回り悪いからスピード出すと危ないよ。

>>255
それわかるなぁ〜

他社は、ＳＵＶでもセダン並みの接地感がある場合が多いが、

ヨタ足は、フーラフラの腰高感が多いｗ

ハリアーってまさにハリボテだよな・・・

ヨタはセダンでも腰高感があってフ〜ラフラ〜なので…

>>244ふそうだったらどう思う？

>>259
車両に措定外のトラブルが発生して事故ったのならメーカーだが、このドライバー、現場の道を走ったのは夏に数回、
冬場は初めてだったらしいよ。どう考えてもバス会社の責任だ。

字を間違えました。

誤→措定外のトラブル

正→想定外のトラブル

アクティブビークルの08年１月号でエスティマだけ破綻してる記事がある。

三菱自リコール問題当時、
食の安全が関連するニュース（かつての雪印の一件など）があったと思うが、
ここ数年（2006,2007年）、食の安全に関するBSE問題や偽装問題報道があった。
平成十八年（西暦2006年）に熊本県にて発覚・表面化した「トヨタ自動車欠陥放置問題」といい、
どこか当時と似ているものがあるのでは?!と、私は思う。
…歴史は繰り返すということか…

ドアが開き子供を投げ捨てる
運転者を焼き殺す
突然操舵できなくなる
欠陥隠しされ続ける
屋根がシワシワになる
燃料が漏れる
ブレーキオイルが漏れる
異臭のするエアコンを装備する

やはり、欠陥車組立屋のトヨタ(笑)

車だけじゃなく建物もコストダウンするトヨタ。

その前に新車販売台数ダウン・・・

天井が落ちたアソコも・・・さすがだw

盗用多ホームも怖くて住めないなｗ

>>267
大体、湿気を大量に受ける天井材に普通の石膏ボード使うのは通常はありえないよ。しかも地下だし。
普通は誰かが気付いて止めさせると思うんだけどね・・・

豊田スタジアムのプール天井崩落。

サスがトヨタ(笑)腐れ品質

漏れ漏れまくり
折れ折れまくり
腐りまくり
パクリまくり
落としまくり
燃えまくり
交通事故死者がトップなトヨタ(笑)圏

>>268
昔は、社員も買わない豊田ホームと言われていたよ。
最近は、社員優遇金利とかで売ってるみたいだけどね。

またトヨタ叩きスレだけ謎のスレスト

トヨタの犬、ちょっと来い
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195991013/

またトヨタ叩きスレだけ謎のスレスト

トヨタの犬、ちょっと来い
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195991013/

　停止しました。。。：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

豊田スタジアムって２００１年オープンで
天井が崩落したプールは０１年１１月オープンだよ。
老朽化っていっても、６年ちょっとしか経っていないんだが。
クラウン５年発言と同じく、公共施設も５年もてばOKなのか？
ミッドランドとかセントレアとか大丈夫？

またまたトヨタ(笑)＆劣臭酢工作員が業務開始しましたねｗ
年末の失態をしないように、
年明けは微妙に時間差ですかｗ
相変わらず頭悪いでちゅね〜(*^ー^)
スレストしても次々に立つんだからムダでちゅよ〜(*^ー^)
糞・低脳・低所得と言う下劣極まり無い発言しか出来ないあたり、
さすが脱糞で有名なトヨタ(笑)関係者ですねｗ

建物も合理化ｗしてんのか？

http://news.ameba.jp/domestic/2008/01/9959.html
愛知県で紅白歌合戦視聴率好調　証券アナリストの分析

紅白の視聴率が低迷する昨今、NHK関係者は、しばらく名古屋の方に足を向けて寝られない日々が続きそうだ。


どうりでNHK名古屋だけではなく広報部門のある東京本社にお世話になっている
NHK東京(本部)もトヨタマンセーになるわけか。

【擁護必死】トヨタ工作員（笑）列伝７【論理破綻】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1198555250/272

272 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ


偏向削除人は今日も元気に工作中！！

ネットカフェ荒らし御用達の糞UCOM契約なのでスレ立てられなかった。誰か代わりに頼む。

「なぜ、運営に特定メーカーw擁護がいるのか？」

いくら「便所の落書き」２ちゃんとはいえ、運営サイドは公正中立であるべき。
問題の多いメーカーを叩くスレがことごとくスレストに遭っているのを憂慮する。

我に同意する者は、ここに集え！

>>276
建物だけど、トヨタ総建っていう建築会社を持ってる。
今は、新和と合併してトヨタT&S建設だっけ？
トヨタの子会社だよ。
豊田市発注の公共工事には関わってるかと。

ログ飛んだのはトヨタ(笑)の陰謀
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1199261261/

【F1】私、トヨタ海苔だけどホンダ＆鈴鹿ファン
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1192183286/50

トヨタはF1Pを潰そうとしてる件で。
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193360443/90

トヨタはＦ1ファンに酷いことをしたよね
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1196078076/36

トヨタモタスポ終了
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1194875037/52

【トヨタ】ニワカチームはＦ1から出て行け【迷惑】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1195231203/43

【頑張れ】富士F1観戦組集まれpart2【ﾄﾖﾀ】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1198478927/88

【TOYOTA】トヨタ叩き、もう秋田【AKITA】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1191092839/130

トヨタ、2010年お台場・東京ＧＰ興味ある
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1189859717/85

名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

偏向削除人は今日も元気に工作中！！

５億６０００万円所得隠す　愛知・豊田の会社社長、
コイ購入に使う【中日新聞】
2007年7月10日 夕刊トヨタ自動車向けに自動車の部品を
運ぶ台車を製造している「トマック」（愛知県豊田市）
と同社の田中勤社長（７０）が二〇〇五年十月までの四
年間に所得計約五億六千万円を隠し約二億円を脱税した
として、名古屋国税局から法人税法と所得税法違反の疑
いで名古屋地検に告発されていたことが分かった。
隠した所得は田中社長が趣味としているコイの購入費や
飼育費に充てるなどしていたという。同社、社長ともす
でに修正申告している。
関係者によると、同社は二〇〇三年十月に設立。関連会
社「クラウンフィッシュ」（同県三好町）などに架空発
注する手口で経費を水増しし、大幅に所得を圧縮して税
務申告していた。田中社長が個人経営していた〇二、〇
三年分はまったく税務申告をしていなかったという。
ク社は〇四年七月に設立されたコイの養殖・販売会社。
田中社長が代表者を務めている。
本紙の取材に対しトマックは「社長と連絡が取れずコメ
ントできない」としている。
何で逮捕されんのこんなに脱税して。それも国税が入って?

５億６０００万円所得隠す　愛知・豊田の会社社長、
コイ購入に使う【中日新聞】
2007年7月10日 夕刊トヨタ自動車向けに自動車の部品を
運ぶ台車を製造している「トマック」（愛知県豊田市）
と同社の田中勤社長（７０）が二〇〇五年十月までの四
年間に所得計約五億六千万円を隠し約二億円を脱税した
として、名古屋国税局から法人税法と所得税法違反の疑
いで名古屋地検に告発されていたことが分かった。
隠した所得は田中社長が趣味としているコイの購入費や
飼育費に充てるなどしていたという。同社、社長ともす
でに修正申告している。
関係者によると、同社は二〇〇三年十月に設立。関連会
社「クラウンフィッシュ」（同県三好町）などに架空発
注する手口で経費を水増しし、大幅に所得を圧縮して税
務申告していた。田中社長が個人経営していた〇二、〇
三年分はまったく税務申告をしていなかったという。
ク社は〇四年七月に設立されたコイの養殖・販売会社。
田中社長が代表者を務めている。
本紙の取材に対しトマックは「社長と連絡が取れずコメ
ントできない」としている。
何で逮捕されんのこんなに脱税して。それも国税が入って?

>>264

決して笑えないな。
なんせ、二つも該当する・・

次は、もうトヨタを買うのよすよ。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080108/dst0801081356020-n1.htm

ダイハツアトレー暴走。罪無き人を殺害・・・。

屋根なんて普通は相当な負荷をかけないと歪まないんじゃね？
そうだ、該当車種は走り屋に人気があるんだよw

アイシスって走り屋の車？

違うだろ

屋根くらいなら走行に深刻な影響はないわけで、
軽度な問題だろ。ヨタ車のなかではｗｗｗ

トヨタ工作員が３種私人のブログヲチしてるキモいスレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1197132526/

またしても、コンビニに突っ込むトヨタ（笑）

フジテレビで今、防犯ビデオ流したが、アクセルとブレーキ踏み間違えたレベルじゃない。www
ttp://www.asahi.com/national/update/0108/SEB200801080023.html

(・∀・)ﾁﾝﾎﾟｰ!!マークの車はゴム被せないと危険だ。

あなたは、疑問に思いませんか？このままでいいのですか？

●郵政ロックフェラー化で、虎の子の350兆円が米国に持ち去られてもいいのか？　
●三角買収解禁で、日本の有力企業が次々と外資に敵対買収されるが、いいのか？　
●残業代ゼロ合法化で、企業業績はUP。利益は大株主の外資が略奪。社員は悲惨。　
●日本は為替介入名目で100兆円近くも米国債を買っているが誰もその事実を知らない。　
●日本が抱え込んだ巨額の米国債は、償還の目処無し。ドル崩壊で、紙屑となる。　
●日本が米国債を買うことで、イラク戦費が賄われているが、おかしくないか？　
●ブッシュの戦争に貸した100兆円が戻るなら、年金･健保問題は即刻解決できるのに。　
●ゼロ金利継続のおかげで、外資は円キャリートレードでぼろもうけ。預金者が犠牲に。　
●ゼロ金利のおかげで、個人投資家が外債投資信託に殺到。運用先は大丈夫なのか？　
●小泉が緊縮財政を強行したおかげで、景気が悪化し株価が半分に。気がついたら、日本企業の株の半分は、底値で外資に買われていた。インサイダー取引だが、なぜ許される？　
●りそな銀行がらみのインサイダー取引を糾弾すると痴漢冤罪で逮捕される国でいいのか？　
●たちの悪い粉飾決算をした日興コーディアルだが、株の60％を外資が持って
いると上場廃止にならないで済むのか？東証も日経もユダヤ金融資本の手先なのか？。

リチャード・コシミズ東京単独講演会ダイジェスト版

http://video.google.com/videoplay?docid=-7654256446381089725

現代日本の悪性腫瘍トヨタは、利益のためには手段を選ばず
儲けさえすれば何をやって許されるかのような風潮を作り出した。
これでは社会秩序も崩れ、違法行為が横行していくことになる。
憂慮すべき状態である。トヨタには猛反願いたい。

機織部品関係は、B落民の利権

鶴の恩返しの昔話は知っているだろ。

某自動車メーカーが瀕死の危機に陥ったとき、助けてくれたタクシー業界。
そのタクシー業界に報いるために、安価で車両を提供している会社がある。

某宅配運送会社が車両の開発を自動車メーカー各社にお願いした時、ほとんど難色を示した中、１社だけ応えてくれたメーカーがあった。

>>296
B落民繋がりだからだろ。

>>296
トヨタ(笑)が潰れそうになった時に、
救われた要因が、朝鮮戦争とタクシー業界の大量受注だったのだ。

>>299
戦争でも起きてランクルやメガクルーザーなどを売り込みたいようだね。

>>300
イラク戦争で大儲けしたのもトヨタだと言えそうだと思うが

石油高騰で儲ける死の商人とかいうおかしなコテハンですか?

>>300
戦争が無くてもランクルはふつーにアラブのお金持ちに売れてる。
軍用車のメガクルは輸出できないだろ。一般向け販売はとっくの昔に終了だし。
>>301
イラク戦争で儲けたのはハンビー本家のジェネラルダイナミクス社。
GMはそのイメージだけかっぱらった。やってることはトヨタ以下だな。

>>303アラブでランクル買ってるのは金持ちじゃなくてビジネス目的の人たちじゃないの？

トヨタとかＧＭにまともな期待して乗る人間いるのか？
安いからまあいいんじゃねって感じでは？

>>296
朝鮮動乱時のタクシー代替需要の高まりは

・米軍の軍需関連物資買占めで、電気自動車のバッテリが当時の価格で50万円にも達し
　タクシーとして一角を占めていた電気自動車の命脈が絶たれた
・GHQに握られていた石油政策決定権が昭和26年に日本政府に返還され、ガソリン供給
　が急速に潤沢となり、ガソリン車の需要が高まった
・戦前からの生き残り車や、戦災再生車の寿命がすでに尽きていた

こういう周辺条件があってのことだけど、そんな美談は聞いたことないんだけど？
具体的に、そのタクシー会社とか逸話を教えてくれる？
（それとも、いつものトヨタの歴史捏造か？）

>>296
トヨタが最初の頃世に出したタクシー用車は
走るとすぐこわれるポンコツじゃなかったっけ？
せっかく発注してくれたタクシー業界に、恩を仇で返したわけだ。

>>307
その頃は『高かろう、悪かろう』といわれ、新車をおろして一年経つとｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝ
いい出す粗悪品。
それでいて価格は高品質な輸入車と同等かそれ以上。当然まともな神経なら買わない。
朝鮮戦争前、輸入がままならない頃は国産車乗用車はシェアの七割を占めていたが、
特需で外貨準備が増え、外国車輸入が緩和された昭和27年には、乗用車総販売台数の
七割が外国車になった。

そこで、戦前から飼っていた通産省系の役人人脈を使った『火曜会』とか『国産品愛用運動』
とかを動かして、昭和29年末ごろに再び輸入鎖国を作ったわけ。

パナソニック：マネシタ電器（パクリ商法）から脱却した松下電器が
満を持して社名にも採用する信頼のブランド。

レクサス：盗用多自動車（パクリ商法）から脱却できないトヨタ自動車が
ニセブランド商法展開のために考案した名称。

>>308
あの悪名高い業界再編も、その絡みなんだろうか？

>>308
その頃に外車を研究して（パクッて？）作った初代クラウンが出るわけだな。
実際にあの車の評判はどうだったんだろうな。タクシー会社は使ったのかな？

なんだか興味深い展開ですな

まあ、パクったというかあのころ他社は海外と提携してたけどな。あのころはどこも海外のを取り込もうとしてた。
タクシー用にはマスターって言う丈夫一点貼りのが用意されたけどタクシー会社もクラウンを選んだのよ。

パクリ自体は構わんが自分とこのモノってつらは恥ずかしいよな

おまえの物は俺の物
俺の物は俺の物

ジャイアニズム炸裂なのーよ

まあ、いまどきのタクシーなんざ、簡単な作りで部品が安いだけの
前時代グルマだからな。ボディ剛性なんて最初から落としてあって
緩いまま長期間使うようになってる。

時代が変わったもんだ。

そう言えば徳大寺の親父もタクシー会社を営んでいたそうだな

>>310
状況としては、今の韓国の「FTAでｳﾘﾅﾗの国産車が外車に蹂躙されるﾆﾀﾞ！何とかするﾆﾀﾞ！」
という時代の気分に近かったような気がす。
ただ、通産省の業界再編志向に従い、国の政策のために赤字会社を引き受けたのが日産、
一方で、業界再編は賛成だが、損をする合併はやる気がないと初めから宣言していたのがトヨタ。
トラックが堅調だった日野と提携して、電光石火で不振部門の乗用車を切り捨て、小粒だが
堅実経営のダイハツと提携して、ごそっとトヨタから人を送り込んでやや挑発的に支配した。

このへんは政治を利用することに躊躇しない商人、トヨタの抜け目ないところだね。

>>311
初代はタクシーで多く使われたよ。
輸入制限の時代なので、輸入割当のハイヤーなどの例外を除けば国産車しか選択肢がなかった。
大きいトラブルだとBピラーのクラックとブレーキパイプ割れ、あとタイロッドも折れたんじゃ
なかったっけ？
運用面では、観音開きのリヤドアに問題があった。
客をおろしたあと、開いたままのドアを閉めるために運転手が急加速してドアを開き、直後に
急ブレーキを掛けて反動でドアを閉める行為が横行して、人や物にドアを引っ掛ける事故があった。
（その手の事故の対策として、負圧式や機械式の自動ドアが普及した。一部のタクシー会社では、
　ドアを運転手が直接閉められるよう、左ハンドル仕様のクラウンタクシーを使ったところもある）

タクシー会社にとってありがたいところは、事故でオシャカになってもボディを載せ換える再生が
容易だったところ。これはフレーム車の強み。
モノコック車でもタクシーへの配慮として、初代のセドリックなどは後ろのフェンダーもボルトオンで
脱着できるようになっていた。

いろいろあったみたいですな
今のトヨタは…

トヨタ工作員なんて実在するのか？
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199709564/

116 名前：停止しました。。。 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

>>318
なるほど。

偏向削除人、再び活動開始

危機的　トヨタ車の品質劣化
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199812651/l50

▲ポンコツ化の早いトヨタ車・要改善▼
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200150825/l50

マツダ>>323
これはヒドイ

>>324
元ネタしってるお前は40代以上？
FRファミリアハッチバック（X508）は北米ではMazda GLCなんて車名も使われてたな。
でも、今はファミリアじゃないし、海の向こうではMazda 3だから。

>>325
夫馬じゃない?
以前もこういうしょうもないことをやってたよ。
プジョーとかポルシェでもやってたな。

>>319
教えていただいてthxです。お詳しいんですなぁ。

>>323
危機的　トヨタ車の品質劣化
スレストされると思ったよ、レス見たらかなりシリアスなこと書いてあったから、
真実に気付いてる人が意外と多いね。

>>328
同意。
レスは伸びてなかったが、かなりの良スレだった。

そういや…
【トヨタの犬、ちょっと来い２】が昼頃立ったと思ったら、もう無いな。
何があったんだ？

　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　 　 u　　　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　u ｀ヽノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
　　　/⌒ヽﾘ‐─ ／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
　　　| （ 　　 　 ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣￣
　　　ヽ,,　U　ﾐ }　　...|　 /! 　　日本国民　
　　　 　 | 　　 _}｀ー‐し'ゝL _
　 　 　 ∧　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー--------
　 　 ／＼ヽ　 ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-
　／　 ＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ　 　 　 ノ７_,,, ､ 　　
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､　　( ｨ⌒ -'"",う
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　／　奥　／ヽノ　　　,イ^
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　／　田　／　　 ヽ─/￣
　　　／ 　　　　/／　碩　／　　　　　) /

トヨタ(笑)

建物は、天井崩落。
車は、コンビニに突っ込み。
ユーザーの運転者は、事故の相手を突き落とし。
ヨタユーザーの子供達は、ドア部分から道路に投げ捨てられる。

トヨタ(笑)は、関わる様々な人間達を不幸にしている。

３３３

|///|ヽ(ﾟДﾟ )ﾉ|///|ﾀﾀﾞｲﾏｰ　朝早くからのドライブから帰還しました・・・

途中、峠道でα度が前を走っておりましたが・・・　
ｺｯ､ｺﾜ━━━━━(((( ；ﾟДﾟ))))━━━━━━ｯ !!!
運転か車かどちらが悪いのか判らんが(?_?)

とにかく、すばらしいライン取りで走っていました。

>>334
ハイイン・スローアウト＆イン・アウト・インってやつか

ファーストイン・コースアウト。

強度不足で突然に操舵できなくなるトヨタ(笑)

ヨタアクセルで、頻繁にコンビニに突っ込む仕様はトヨタ(笑)

広告費のために遠慮して、トヨタ車の危険性を報じないマスコミって、
もはや存在価値ないよね。

ぼったくり同然の受信料を徴収するにも拘わらずトヨタに飼い慣らされる犬HKも無料視聴で良いんジャマイカと

プレミオ/アリオンスレで
「B層のためのクルマ」と書いたら「車も買えない最下層の人間が何を言っている」と
言われた。

　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　 　 u　　　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　u ｀ヽノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
　　　/⌒ヽﾘ‐─ ／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
　　　| （ 　　 　 ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣￣
　　　ヽ,,　U　ﾐ }　　...|　 /! 　　世間
　　　 　 | 　　 _}｀ー‐し'ゝL _
　 　 　 ∧　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー--------
　 　 ／＼ヽ　 ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-
　／　 ＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ　 　 　 ノ７_,,, ､ 　　
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､　　( ｨ⌒ -'"",う
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　／　奥　／ヽノ　　　,イ^
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　／　田　／　　 ヽ─/￣
　　　／ 　　　　/／　碩　／　　　　　) /

マスゴミｗｗｗペニスカーの宣伝ばっかでうざいｗｗｗ
犯罪は報道しないのにｗｗｗ

【自動車】トヨタ：国内新車販売24年ぶり低水準・07年、6％減の158万台…下方修正目標も未達に [08/01/07]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199657756/l50

最近のトヨタ(笑)車は車両火災が多いね。

【調査】あなたの嫌いな国はどこですか？
http://sentaku.org/social/1000000796/

マスコミを買収してのイメージ商売だからな〜トヨタは。

とうとうＮＨＫにも人間送り込んだし。

>>347
受信料値上げ＆税金扱い昇格のフラグか起ちますた
犬HKｵﾜﾀ＼(^o^)／

あんだけのスカトロ地獄ＧＰですら、無かったことにされたしなあ。

http://www.fdma.go.jp/neuter/topics/houdou/191227-3/191227-3houdou.pdf

やはり、車両火災が多いのはトヨタ(笑)

トヨタの弊害

8 ：ＮＡＳＡしさん ：2008/01/18(金) 08:02:52
　今日の日経の紙面(11面)を読む限り、元トヨタの技術者を招いて「カンバン方式」を
　導入したは良いが、納入業者のレベルを見誤ったとしか言えないな。

　・ヴォート(テキサス州)が担当する機体後部の一部の強度が足りずに再設計。
　・問題個所はヴォートから依頼されたイスラエルの会社の設計がヘマで、
　　ボーイングが指導の為に行き来している。
　三菱、川重あたりは、来年再来年あたりから、無茶なペースで生産を急かされるんじゃ
　ないかとビビッてるそうな。


　262 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2008/01/18(金) 23:46:18 ID:???
　設計まで外にだしてたの！
　知らんかった。

　設計ぐらい自社でやれよなぁ.. ぼいんぐ。

次期マークＸ、次期プラドにはハイブリッドを搭載するのだろうか。

次期マークXってレクサスES300をもってくるんだっけ？
カムリの高級版

トヨタの自民への献金は6500万だってね。意外と少ない？

グループあげて献金してるんじゃない

＞広告費のために遠慮して、トヨタ車の危険性を報じないマスコミって、
＞もはや存在価値ないよね。

いや、存在価値がないどころか・・・
戦前、発行部数の確保のために軍部の言いなりになった新聞と
同じ轍を踏んでいる。
非常に危険な状態だと言ってもよかろう。

>>355
「トヨタの闇」のあとがきみたい。
↓
‐「破滅へと向かう旧日本軍」にならないために‐

しかもペニスが売っているのは隠匿欠陥だらけだからなｗ

嫌いな自動車メーカーは？

http://sentaku.org/hobby/1000000846/

嫌いな自動車メーカーは？
皆さん当然トヨタ(笑)ですよね。

どしどしトヨタ(笑)に投票してください。

トヨタのフニャ脚失笑を買うの巻ｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

トヨタのフニャ脚失笑を買うの巻ｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail

世界のトヨタ リコールＮｏ．１　決定！

手抜きし放題な上に、技術が無さ過ぎる。
F1でも、ワークス中で最下位に低迷して、勝ち星も未だに無し。
最終戦では、2台揃ってサスペンションの欠陥でリタイアする始末。

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、
なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、
リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという
状態が、2004年からずっと続いている。そのようなメーカーはトヨタだけで、
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進
んだかさえ、公表できないという。こうしたコンプライアンス意識の低さは、
重大な事故を招きかねない。

さらに、詳細はこちら。

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=480


Ｑ.
　日本でリコール制度が導入される引き金になったのは？
Ａ.　
　トヨタコロナのブレーキパイプが腐食し、ブレーキが効かなくなる欠陥を
　アメリカでは回収修理していたのに、日本では隠していた。
　それが新聞にスクープされて社会問題になったからです。

リコールの改修率も、極めて低いトヨタ(笑)
車検にパスしていたとしても、改修が済んでいるわけではないのだ。

直角さんを虐めるな。
あの犬は異常人格なんだよ。性格悪いのは異常のせいだろう。かわいそうに。
ちょっとでも気に入らないことがあるとな〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜んでも他人のせいにしなきゃ気がおさまらないんだよ。
慈悲深く直角さんを見守ってやろうぜ。
俺たちは関わりたくないから遠目から傍観することにキメ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/257966/profile/
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=5190877
http://mixi.jp/view_community.pl?id=1805511

　↑　
トヨタ(笑)に乗っていると、欠陥で殺されそうになるから、
頭も心身も共に病んでくるんだね。

トヨタ(笑)車の現実は酷いものだね。

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199948431/825

サイノスってあまり情報ないけどどうなんだろ？

トヨタのフニャ脚失笑を買うの巻ｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0
トヨタに瞬殺された現行ハリアー炎上のニュース
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

http://toyota.jp/townacevan/exterior/garally/index.html

新型ライトエース/タウンエースは軽トラックベースでインドネシア産なのに
1.5Lの最低グレードでも150万〜！

デフレ突入以前は90万弱くらいだったのに大幅値上げ

>>365
Webに情報を残したいと思うファン層がいないのと、車そのものが
もう淘汰寸前だから情報がないんじゃない？
E系エンジンだからオイル漏れ標準装備なのと、ボディだけクーペなので
ドライビングポジションがおかしいのと、リヤサスが笑えるくらい
縦にフニャるくらいか。
要は見た目倒しで中身は廉価版HBだと理解して移動の足に割り切ればオｋ。

サイノスｗ臭のす

>>367
ボンゴより少しだけ安い値段というのがトヨタらしいね。
あのデザインでも、意味のないキノコミラー付きなのね。

ディーゼルも4WDもないし、結局ボンゴになっちゃうな〜
ボンゴも早くモデルチェンジしてほしいけど・・・

>>368
排気量1300みたいなんですが燃費のほうはどうですか？

昔乗っていたターセルと中身は一緒なので返信。
３AT車なら避けた方がいい。
80kmこえたあたりから加速しなくなるから、高速での移動は怖い。
燃費は、3AT車でリッター９ぐらいだったかな？
街乗りでも高速でもほとんど変わらん。
4MTなら、マシだろうけどね。

サイノスあたりだとドライブシャフトブーツが
裂けてる個体が多そうだから気をつけてね。

正直、今の軽自動車の方が走りもボディー剛性も上だ思う。

>>372
サイトのレポとか見るとATでもリッター15とか書いてますがありえないですか？

嫁の昔の車がサイノス３ＡＴだったのでレス。
＞372に同意。
トラブルは
５年目ぐらいにＡＴのオイルが垂れてきたのと（微量）
Ｆアッパーマウントのベアリングから異音が出始めたこと。
トヨタらしく非常に運転がつまらない車でした。
フロントに荷重を掛けて曲がろうとしてもフニャ足のためタイヤのグリップを
引き出すことができない造りになっています。

笑い死にそう
レクサススイーツコレクション２００７

スイーツ乞食www
http://minkara.carview.co.jp/userid/11705/blog/7532383/

>>375
ワラタｗ

トランクにバラの花束って（笑）

菓子食うのは一歩譲ってもわかるが、あれを毎回、写真に撮る行為がなんとも・・・
ディーラーの人の目とかが気になって写真なんか撮れないよ・・・

犬HK内工作員の早漏誤爆ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!

【社会・報道】ＮＨＫ：「トヨタ世界一」と誤速報　世界の車販売台数で
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1201108133/l50

一企業の数字“だけ”の情報をわざわざ速報で流すってどんだけ飼い慣らされてるんだよw
トヨタ(笑)社内報かよ犬HKwwwwwwwww

これ日本語おかしくね？



http://imepita.jp/20080124/751320

>>379とよ丸はとよ丸患部以外は僕
奴隷なのーよ

課長様からきた手紙

>>379
本当は文頭に
｢トヨタは世界一ィィィィィィ!!｣
と書きたいのが見え見えな文面でつねw

トヨタ(笑)

http://minkara.carview.co.jp/userid/11705/car/187064/1162328/parts.aspx

レクサスレディのエルメスたんに贈る花束www

貴様が敬称だったのは戦中まで

ヨタ整備の新聞一面広告が載ってるって事は、
また重大リコールですかね？

みんながトヨタ不信になったきっかけ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201315756/

>>385
俺はﾘｺｰﾙよりも
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝが行われる
暗示だと思ったぞｗ

影でそんな動きが．．．。

またとよ丸が金に飽かしてデカい広告出してるな、としか思わなかった俺は甘かった。

台数記録更新のトヨタのリコール
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-6.html

愛知トヨタ万博跡地の開発を監視せよ！！！！
自然破壊しておいてエコだ環境保護だ等、偽善以外の何者でもない。
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-7.html

この程度の人間でもトヨタでは会長になれるのか
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0505/050519-5.html

やりたい放題の盗用多！
トヨタというえげつない会社と極悪人オクダヒロシのバカさ加減
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0504/050428-1.html

経団連トップの病院経営
http://www.geocities.com/kawaiclinic/toyota1.htm

純利益１兆円のトヨタ　〜下請け業者「自分の代で終わりか」
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-07-09/08_01.html

トヨタ自動車の皆様へ
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0512/051206-1.html

リコール王にしてマスコミを牛耳る大スポンサー
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

トヨタのフニャ脚失笑を買うの巻ｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0
トヨタに瞬殺された現行ハリアー炎上のニュース
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

>>387
たしかに、1/24にサービスキャンペーンが出てますね。

また、トヨタ(笑)得意の欠陥隠しか？

>>391
俺も見た。そうやって故障が少ない、トヨタに乗れば安心だと一般大衆を
洗脳しているな。ダイレクトメール攻撃もその一環か？

トヨタのことは散々実名で宣伝しているのに派遣会社の実名を映像で出しながら
字幕では大手人材派遣会社・南部康之会長とパソナを匿名扱いした今朝のNHKおはよう日本。

こっそりと1JZ-FSEと2JZ-FSEの保証期間を延長してるね。
https://toyota.jp/recall/kaisyu/071101.html
クラウン、マーク２系列で搭載してたから、これが整備広告の裏側ですな。
クラウン系列のH11年式なんて、保証期間延長しても今年で保証切れだｗ

あれ？アドレス見ると07年11月発表って事にならないか？
記事は08（H20)年１月発表って事になってるけど・・・

他のは、発表記事の月とアドレスがあってるよね。
１１月だと燃料パイプリコールと重なるから意図的に避けたとしか思えない・・・

お粗末だねぇトヨタｗ

やはりトヨタグループの日野が一番頑丈で長持ちで安心だね

三菱自、ハブ強度のニセ比較データを国交省に提出

　三菱製大型車の車軸部品「前輪ハブ」の欠陥を巡って、三菱自動車（商用車部門は三菱ふそうトラック・バスに分社）が2002年
１月に横浜市で起きた母子死傷事故の直後、リコール（回収、無償交換）を回避するために、ライバル3社のハブの強度を偽った
比較データを国土交通省に出していたことが、12日わかった。他社のハブについて、年式の古いものを使ったり、寸法や材質を
改ざんしたりしていた。同省は手口が悪質だとして、データ提出の経緯などについて、再調査に乗り出した。三菱製大型車の
ハブ欠陥を巡っては、国交省に対し、強度について虚偽の報告を行ったとして、当時の役員ら3人と法人としての三菱自が、
道路運送車両法違反の罪に問われ、横浜簡裁で公判が行われている。今回新たに発覚した虚偽の比較データは、三菱側が、横浜市で
破断事故を起こした同社の「D型」ハブと、同時期の日野、いすゞ、日産ディーゼル3社のハブの寸法や材質を列記し、強度を比べた
資料。三菱側は強度試験の結果、日野製ハブだけは、Dハブより20%強度が高いとしたが、日産デ製は７%、いすゞ製は２%、
それぞれDハブより強度が劣るとしていた。ところが、国交省が検証したところ、三菱側が強度比較に使用した日産デ製のハブは、
Dハブと同年代のものではなく、当時はすでに製造していない、強度の劣る1980年代の古いハブだったことが判明。Dハブと
同時期のハブで比較すると、日産デ製のハブは27%強度が高かった。また、いすゞ製ハブは寸法が一部誤っていたほか、日野製
ハブでも、鋼材の材質を低く見積もっていた。こちらも検証の結果、Dハブと比べて、いすゞ製は21%、日野製は78%、
それぞれ強度が高いことがわかり、三菱のハブが最も強度が劣っていた。三菱側は横浜の事故発生直後、国交省に改ざんした
比較データを示し、「他社より強度が劣ることはない」「原因は整備不良による摩耗」などとしてリコールを回避していた。
しかし、今年３月に一転して強度不足を認め、大型トラック計約22万台をリコールしたが、今月6日現在、恒久対策を
済ませたのは、実際に登録されている台数の約56%にとどまっている。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20041113it01.htm

三菱が提出したﾊﾌﾞの強度比較の虚偽ﾃﾞｰﾀ
日野120%
いすゞ98%
三菱100%
日産ﾃﾞ93%

国交省が再測定したﾊﾌﾞの強度比較ﾃﾞｰﾀ
↑頑丈
日野178%
日産ﾃﾞ127%
いすゞ121%
三菱100%
↓貧弱

三菱は貧弱
いすゞと日産デは三菱の２〜３割増で普通としたら、
日野は８割増だから超合金か？ｗ
圧倒的な差。

多分乗用車もトヨタが飛びぬけて頑丈なんだろうな。

よく燃えるがなｗ

>>396

車検の翌日に、車軸ごと外れて、女子大生の内臓破裂させた件は、無視ですか。そうですか。
ハブの破断はランクルで、タイロッドの破断はサーフで、
それぞれ強度不足のトラブルがあるのは、無視ですか。

都合が悪い事件は、忘れ去るのがトヨタ(笑)流なんですね。

車重2ｔ、280psの貨物車にトーションビーム（笑）

見えない所はひたすら手抜き、それがトヨタクオリティ

都合が悪い事件は、全部三菱を引き合いにだしてみるのがトヨタ(笑)流なんです。

強度が不足していたり、腐食で漏れたり、トヨタ(笑)が最悪だ。

わしの兄貴はトヨタマン。さすがに金に余裕があり社内販売
があるため、ほぼ４〜５年ごとに車を替えている。もちろん
トヨタ車ね。
で聞いたのよ、何でそんなに変えるのかってね。答は｢運転していて
おもろない｣って。ほんでわしのレガシィを持ち出して家族でどこぞに
お出掛けしてる。

粘着にトヨタ叩いてるヤツって、ただの２ちゃん脳だと気付いた。

低能なヨタヲタには、不安が分からんのですw

ほんと凄いよねぇ。トヨタ(笑)
欠陥車を100万台も放置していながら全く平気なんてねぇ !


リコール王トヨタ 重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置　改善実施5割だけ
渡邉正裕 21:11 09/05 2007
ttp://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=746

　重症事故を発生させ2004年にリコールとなったトヨタのハイラックスは、
33万台強のうち、改善措置を実施したのは、3年弱を経た2007年6月末時点でも
16万7,485台と実施率５０．７％で、残り16万台強が未だに市場に出回ったまま
放置されていることが情報公開請求で分かった。ハンドルが操縦不能となる
欠陥のため、深刻な事故を引き起こす可能性が高い。同社の人命軽視の
姿勢が改めて明らかになった。人身事故がらみでないリコールも含めると、
トヨタ全体で100万台超の欠陥車が改善未実施で、三菱ふそう、日産に続くワースト3だった。

・・・それでは本スレの住人の皆さま
今後、トヨタが信頼を回復するにはどのようにしたら良いと思いますか？

�@奥田碩の肩書き・地位・全資産を剥奪したうえで投獄して、
　トヨタから終身永久追放処分に断じる。
�A豊田英二や豊田章一郎、豊田（三井）章男はじめトヨタ創業者一族を
　独立資本系トヨタ販売事業者の役員に転封する。
�B外部からの経営責任者を招聘して、
　従来の薄利多売政策を再考したうえ、企業規模を縮小する。
�Cダイハツ工業と日野自動車の保有株式を放出する。
　三菱商事と伊藤忠商事に、いすゞ自動車の保有株式を無償譲渡する。
　富士重工業の保有株式も売却する。
�D日研総業や日総工産などアウトソーシング企業
　（人足まわし的な��人貸し�＜sンハネ人材派遣会社）などとの取り引きを絶つ。

私は、�@〜�Dを実行しないといけないと思います。

>>408
新車の開発すんのやめて、他社車種の製造を請け負うだけの会社になれば
いいと思うヨ。

だって最高に効率のいい工場なんだろ？
他社用にも使わないと、宝の持ち腐れだぜ？w

既出かな？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:55:55 ID:BP6vS7Qe0
http://minkara.carview.co.jp/userid/202597/car/187771/746641/photo.aspx
福岡のトヨタディーラーはこんな車検とおらない車でも見てくれるんだ。いいなー。
他のディーラーなら絶対見てくれないよ。運輸局に見つかると営業停止だよね？

見たら貧乏中古ＤＱＮじゃねーかｗｗｗ

>>410
ホイール外して解体屋に置いてあるような感じだな。

初めの製造段階から分かってた欠陥を無視して作って
８年放置した上に重症者を出す事故を起こしたトヨタ(笑)の欠陥ハイラッ糞

　　　　　　　　＜トヨタ(笑)欠陥隠し事件、開き直りの構図＞

トヨタ(笑)欠陥：前輪部品　社内実験で折れる
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060713k0000m020165000c.html

トヨタ(笑)社内基準で危険度高い「A」ランクの判定　「緊急措置を要する」との規定守られず　
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152683808/

1996年当時の担当副社長と常務も問題把握
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678817/

　　　　　　　　　　　　↓　　
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　↓　

　　　　　　それでもトヨタ(笑)には、「落ち度はない」
http://response.jp/issue/2006/0712/article83797_1.html

　　　　　　　　トヨタ(笑)に落ち度はなかった ! と言い張る腐れ企業。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/simple/200600002790.html

強度不足で、命に関わる重大な欠陥が有ったとしても、しらばっくれるトヨタ(笑)の仕様(恥)

走る生け贄になるトヨタ(笑)好き(痴)

http://response.jp/issue/2008/0129/article104928_1.html
【インプレ'08】両角岳彦 レクサス『LS600h』世界でもっとも高価なハイブリッドなるも…
「世界でもっとも高価なハイブリッド動力乗用車」（今のところ…）。しかしハイブリッド動力化の意味と結果は、色々な面で「？」が多い。
基本的には『ハリアー』、『GS450h』に続く「電動モーターによる加速ブースト」型。それも「速さと伸び」が実感されるのは非現実的な速度域が主。
マン＝マシン系としての制御性、つまり右足の動きと駆動力の増減の関係がルーズかつ応答遅れが多いので、一般のドライバーでは必要以上に駆動・加速するケースが頻発し、
実用燃費にハイブリッドのメリットが現れにくいのもGSなどと共通。
足まわりは、路面凹凸の入力をゴムのたわみで受けて柔らかさを強調する方向。ブルブル感は多少改善されたが、
逆に高速で走るなかで小さく手を動かしてもグニッとした手ごたえだけでラインが変わらない、といった奇妙な反応が多々現れる。
クルマを操る実感が希薄、という面でも典型的なトヨタ流の洗練。内装のデザイン、色や質感はもう少し上品な雰囲気がほしい。
■5つ星評価
パッケージング：★★☆☆☆
インテリア/居住性：★★★☆☆
パワーソース：★★☆☆☆
フットワーク：★★☆☆☆
オススメ度：★☆☆☆☆


フラッグシップでもエゴ、ヨタ足。レクサスの日本仕様も所詮トヨタ。

>>414
フラッグシップカーでもヨタヨタ脚かよw
おまけに排鰤にする意味無しなチューニングの排鰤エンジン搭載…
素直にターボ積んだ方が良いんジャマイカ？

>>415
ヨタテクノロジーは、ターボ車の排ガス規制をクリアできない。

セリカGT-Fourが復活するらしいが

両角ってマガジンＸの「ざ・総括」に参加してたんじゃね？
もちろん匿名だろうけどさ。
あそこまでヨタ叩きできるのは立派だよ（棒読み）

まあ、元々日本車を滅多に誉めないヒョーロンカだが、あそこまで
あからさまにヨタ叩きしたら日本の他メーカーも怖がるだろうに。

両角が最近褒めた国産車って、
デュアリスとスイフトくらいだなぁ。

デュアリスとスイフト。
どっちも日本市場を向いて作ったワケじゃないのにヲタには大絶賛。
まあ、デュアリスクラスは元々RAV4やCR-Vがいたがどっちも車格アップで空白地帯だったし。
スイフトは先代が先代だったからな。既存プラットフォーム使い回しじゃなくて新規でやれる
ってんで、スズキのエンジニアが相当頑張ったのがわかる。
でも、これからまた２０年くらいスズキのCセグはこのプラットフォームで引っ張るのかねえ。

スイフトやSX4はCセグじゃないぜ・・・
将来的には今開発中のDセグ用を降ろしてくるみたいだが。

>>419
デュアリスはボディー剛性と足については褒めてるけど、
シートとCVTについては叩いてたと思う。

両角はアイシスとかポルテを買ってはいけない危険な車と
書いていたのは評価できるかな。

トヨタについてだが、私がレクサスを擁護してきたのは個人的にSCが好きだからである。
ご存知のとおりレクサスSCの前身はトヨタ・ソアラである。ソアラと言えば初代モデルは故・白洲次郎氏に愛された名車だそうであるし、
私の拡大解釈では我が家で1970年代終わりに所有していたカリーナの姉妹車は、セリカである。そのセリカの上級車種がセリカXX(ﾀﾞﾌﾞﾙｴｯｸｽ)のちのスープラであり、ソアラとも疎遠な関係でない。
そういう意味で、いま現在、不本意と酷評されているレクサス日本事業の、販売台数という数字に限定した販売実績にエールを送る意味で擁護させてもらったということなのだ。
ところでトヨタ（自動車製造事業者）だが、これだけ「２ちゃんねる」掲示板の、あらゆる板で批難されている書き込み内容や、スレッド数から察するに
私の愚論を申し述べさせてもらうと、これからの国内販売に良くない影響は続くだろう。しかしトヨタの企業存続という意味での『死命を制する』までには至らずともトヨタから離れていく消費者は出てくるだろう。
何度も主張してきたが、平成十八年(西暦2006年）に熊本県にて発覚・表面化した「トヨタ自動車欠陥放置問題」について謝意を表する企業CMを一定期間、流さないといけないと思うし、
ハイラックス・サーフのタイロッドの強度不足が一因とされる人身事故の被害者に謝罪したと消費者各位に向けてマスコミ媒体を通して企業CMを発信しないといけないと思う。

>>423の補足資料（※要は、私のレクサス擁護を旨とした、拙い書き込みのある過去ログ落ちしたスレッドです）
【失禁】なぜレクサスは失敗したのか?105失敗目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196669254/

http://response.jp/issue/2008/0131/article104993_1.html
【インプレ'08】両角岳彦 トヨタ『プレミオ/アリオン』揺るぎないセダンらしさを

印象希薄。4人の大人にとって過不足ない居住空間をしっかりと構築して凝縮した外形の中に収め、素直にしなやかに走るセダンこそは、
乗用車における「保守本流」、つまり「1台あればほとんどの使い方を満足する自動車」であるはず。

しかし「日本ではセダンが売れない」「セダンユーザーは年齢層が高く、保守的」といった表面的なマーケティングデータに支配されて
「腕の縮んだ」ものづくりになってしまっているのは非常に残念。この存在感の薄さは先代そのままともいえ、
室内に収まって座り、走らせても「内容を一新したモデルに乗っている」という印象はほとんどない。これは現行『カローラ』にも共通することだが。
トヨタ乗用車の「核」として、この2車はもっと力作であってほしいし、そうあるべきだと信じる。
ゴムの上で揺れるが突っ張っている足、常用トルクの薄いエンジンと変速を繰り返すルーズなCVTなども最近の典型的トヨタ流。基本の見直しが必要。
■5つ星評価
パッケージング：★★☆☆☆
インテリア/居住性：★★☆☆☆
パワーソース：★★☆☆☆
フットワーク：★★☆☆☆
オススメ度：★☆☆☆☆


国内専用車は露骨に手抜き、｢セダンは団塊世代以上が乗るもの｣と電通の言うがまま。

トヨタは松下電器の暖房機回収告知ＣＭのようなものくらいは流しても良いのではないか？

松下のそれは謝罪広告を装ったマスコミへの口止め工作の感が無きにしも有らずだが、
それでも「我が社は欠陥商品の回収に全力で取り組んでいる」との真摯な姿勢が
伝わったことは間違い無い。


一方、トヨタはリコール隠し騒動の渦中においても懲りずに新型車の
ＣＭを流し続け、その上、公の場においても全く反省の意を表していない。
トヨタは「陰気な謝罪ＣＭを流すよりも、脳天気な新型車ＣＭを流し続けて
消費者を騙した方が会社にとってプラス。」だとでも思っているのだろうか？

経常利益２兆円、生産台数・販売台数世界一であるならば、不祥事への対応についても
他社の模範となるべきなのに、トヨタはそれを怠っている。

【挑戦’０８】富士重工業・森郁夫社長　トヨタとの協業進める
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200801310038a.nwc

豊田通商も毒入り食品

トヨタのGOAって見かけ倒しのへなちょっこ？ 2
http://natto.2ch.net/car/kako/999/999798372.html

GOAの何処が安全？トヨタの安全はポーズなのか？
http://natto.2ch.net/car/kako/1009/10092/1009260819.html

「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 2　
http://kinbae.sub.jp/1117667392.html

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち６〜 　レクサスの挑戦−ネット工作員の誕生！」

奥田会長から、もっとレクサスの販売台数を増やせと迫られていた。 思案に暮れていたとき、会長は意外な事を言った。
「ネットとマスコミで印象操作してみたらどうだろう」 レクサス室長は戸惑った。 印象操作がバレたらトヨタと中身が同じだとだとバレてしまう。

「無理です。出来ません」室長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
会長の熱い思いに、室長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

マスコミは電通を通じてすでに口封じ＆印象操作工作は完成していた。
それから、夜を徹してのネット上の印象工作活動が始まった。
しかし、ネット上での低評価、失敗の声はもみ消せなかった。 室長は、来る日も来る日もネット上の人に論破された。
F1富士SW失敗の惨状は個人ブログやまとめサイトで流出していった．．．

いっそ、電通に転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ会長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。もみ消すんじゃなくて、こっちが大勢で書き込み多数派を装うんだ。」

そうだ。２ちゃんやカービューといった匿名掲示板だ。ユーザー評価とか点数や書き込み数で工作する手があった。暗闇に光が射した気がした。
室長は試しに人材派遣会社に連絡してみた。
大量の日雇い労働者がネットカフェ難民になっている。 「これだ、これが探してた印象操作なんだ！」

ネットカフェからレクサス絶賛する書き込みをする工作員の誕生だった。
会長と室長と工作員は、チャットで喜びを伝えあった。 室長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

「会長、レクサスディーラーにシャンパン浴びに行って来てもいいですか」室長は言った。
「ああ、いいとも。だが期待はするなよ。シャンパンじゃなくCAVAだからな」 会長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

ttp://ameblo.jp/minilux/entry-10057404674.html

トヨタ(笑)に瞬殺された岡崎市での現行ハリアー炎上のニュース
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

運転者は、渋滞中に車両が炎上し逃げられないままにハリアー車内で炎上死 !

この後に、トヨタ(笑)は旧モデルの燃料漏れによる車両火災の可能性があるとして
リコールを発表した。
しかし、現行モデルのハリアーに関しては、全くリコールされていない。

トヨタ(笑)に瞬殺された岡崎市での現行ハリアー炎上のニュース
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

運転者は、渋滞中に車両が炎上し逃げられないままにハリアー車内で炎上死 !

この後に、トヨタ(笑)は旧モデルの燃料漏れによる車両火災の可能性があるとして
リコールを発表した。
しかし、現行モデルのハリアーに関しては、全くリコールされていない。


壊れ難いトヨタ(笑)車だなんて、都市伝説。

http://autos.yahoo.co.jp/docs/special/award2007/results/beauty/

DQN投票だな

>>433
車を白んDQN女と工作員のすくつ(何故か返還されn(ry)ですなw

＞Dorabellaさん（女性）ハイブリッドの快適な乗り心地は、素敵なデートが期待できそう♪

↑妄想DQN女

＞うりさん（女性）レクサスは近年人気急上昇中だと思います。

↑印象操作担当工作員

つか、二人共屁臭酢レデー(笑)鴨w

>>433
レクサスレディの組織票。

>>433
ﾜﾛﾀｗｗｗ

http://jp.youtube.com/watch?v=8JIFmy355QA&feature=related

ハイエースの衝突映像。両足が確実になくなりそう。

>>433
viola0324さん（女性）
ダントツ！モテ車でしょう♪
↑
バカかこいつは。中国製の偽エルメスを自慢げに持ち歩いちゃうような低脳くされマンコ女なんだろうけどｗ

http://life9.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1143488905/
http://food8.2ch.net/test/read.cgi/gurume/1166913698/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200485085/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/dog/1200759804/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/camera/1200901020/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200142470/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198689029/

carviewで論破されたIS乗りストーカー君の精神異常を示す行動例。

・異常に粘着気質で自己中心的行動をとる

コンビニに突っ込むレースならば、トヨタ(笑)は常勝w

【事故】「ブレーキとアクセルを間違った。」36歳女性の運転する車、コンビニに突っ込む→60歳女性が巻き添
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201967578/

コンビニに突っ込むのは、
やはり欠陥車のトヨタ(笑)

http://shanbara.jp/car/view/1177418371701.jpg

愛知県が、交通費死亡事故死者数で常にトップを走るのは、原因がある。
トヨタ(笑)のシェアが格段に高いという事だ。

高速大容量棺桶。

『トヨタの闇』、日経が書籍広告の掲載を拒否
http://www.mynewsjapan.com/reports/742

『トヨタの闇』の書籍広告の掲載を、日本経済新聞が
拒否していたことがわかった。ビジネス社によると、
ほぼ月に１〜２回の全５段広告を日経新聞上に打っ
ており、掲載できなかった例は過去にないという。
記事ばかりか広告面にいたるまでトヨタのＰＲ媒体に
成り下がった日経新聞の“経団連広報部体質”がまた
１つ明らかになった。
なお、この広告は、このままの内容で、11月21日（水）
の『読売新聞』（東日本版）朝刊には掲載された。
日経新聞が、いかにトヨタの広報部と一体化している
かは際立っている。
外国特派員協会での会見では、載せられなかった新聞
広告のコピーが配布され、「トヨタはメディアの沈黙を金
と換えてるのか？」といった外国メディアからの質問が
相次いだ。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080204-OYT1T00304.htm?from=main4


これテレビで生中継やってたけど廃エースだったーね

直線コースで鋭く切れるハンドル性能が発揮されたのーよ

>>445
足回りの欠陥がでてなかったっけ？

ところで、だ。
これまでトヨタへのアンチ活動を旨とした書き込みを展開してきたが、この辺りで卒業させていただく。
確かにトヨタを廃業処分に断じよとか、奥田碩を糾弾したりもしたが、それは長い目で見てトヨタの為を思って、
僭越ながら、心を鬼にしたということなのだと御理解いただきたいと思う。
ただしトヨタが、平成十八年（西暦2006年）に熊本県にて発覚･表面化した「トヨタ自動車欠陥放置問題」について
今後も超然とした態度を崩さなかったり、
トヨタ車を駆るドライバー諸氏の不遜な（要は自分本位の）運転マナーを真剣に再考しないかぎり
トヨタの明るい未来は絶望視されるだろうし、
トヨタ世界一の座も、そう永くは続かないと私には思えてならない。拙い意見で大変恐縮しますが。

>>445
エンストして倍力装置が効かなくなって、
ブレーキとハンドルが急に重くなって、
操作ミスってとこかな？

ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do

「ﾊｲｴｰｽ」で検索するとエンスト事例が多発してるみたいだしね。

トヨタ(笑)って・・・・・

マークは真性包茎のチンチンマークだし・・・・(ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰ

便座とかEDとかカムリとか×とか××とか・・・下品な下ネタ系の車名ばっかりですねｗｗｗ

下品なだけならまだしも
最高級の失敗なしが当たり前の皇室車ですら平気でエンコさせる
他のメーカーが40年もできたことが2年も続かない
一般人相手なら何するか簡単に想像できるってもんじゃない。
ヨタ足ヨタ足っていうけど逃げる足だけは小動物より速いからなｗ

84 ：名無しさん＠八周年：2007/11/04(日) 23:03:30 ID:Z+kXjcvr0
タフに見えるピックアップトラックでも、メーカーの造る姿勢で大きな差が

ヨーロッパの緊急回避テスト（エルクテスト）
　三菱L200（日本名：トライトン）　ややふくらみつつも回避
　トヨタハイラックス　切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄
　http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI


買ってはいけないトヨタ(笑)のＳＵＶ





これが、手抜きな貨物足で有名なトヨタ(笑)のクルマ(恥)

やはり、
貨物足の安藤美姫の転倒w
3度の転倒で4位に終わり、GPファイナル出場を逃した(笑)
はみチンのトヨタ(笑)

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail

世界のトヨタ リコールＮｏ．１　決定！

手抜きし放題な上に、技術が無さ過ぎる。
F1でも、ワークス中で最下位に低迷して、勝ち星も未だに無し。
最終戦では、2台揃ってサスペンションの欠陥でリタイアする始末。

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、
なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、
リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという
状態が、2004年からずっと続いている。そのようなメーカーはトヨタだけで、
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進
んだかさえ、公表できないという。こうしたコンプライアンス意識の低さは、
重大な事故を招きかねない。

さらに、詳細はこちら。

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=480


Ｑ.
　日本でリコール制度が導入される引き金になったのは？
Ａ.　
　トヨタコロナのブレーキパイプが腐食し、ブレーキが効かなくなる欠陥を
　アメリカでは回収修理していたのに、日本では隠していた。
　それが新聞にスクープされて社会問題になったからです。

リコールの改修率も、極めて低いトヨタ(笑)
車検にパスしていたとしても、改修が済んでいるわけではないのだ。
トヨタ(笑)の欠陥車は、現在でも100万台が未改修のまま公道に溢れている。

ト○タは年間1000億以上も広告費にばら撒いてる
だからどのマスメディアもろくに批判できない
ト○タ車乗ってる奴はト○タの闇とか絶望工場とか
どれでもいいから一度は批判本読んで見ろよ
ト○タ車乗ってる奴は間接的に日本人殺してるのと変わらないんじゃね？

http://skillstorage.com/archives/000802.html

交通事故死者トヨタの愛知県がトップ

全国の交通事故死者が減ったとの事だが、609人前年より減っても5743人も死んでいる。
自分もいつ巻き込まれて死ぬかわからないな。

ところで以前から気になっていることがあるのは、愛知県の死者数の多さだ。東京都よりも多いのはおかしいと思っていた。
運転者の忙しさや道の広さも人口も違う。

名古屋でタクシーの運ちゃんとかから、「愛知県はトヨタで成り立っているから（警察の）取り締まりは甘い」といった話をよく聞いた。
真偽はわからないが、この事故死者数が証明しているのかもしれない。

儲けている企業が税金を多く払い雇用も多く、政治力が強まる。
広告費を多く払うからマスコミも悪くは書かない。
ますます力を増すという図式がある

今度は鹿児島で汰運エースがスーパーに突っ込んだーね

コンビニスーパー駐車場高架つっこみ装置標準装備なのーよ

トヨタマークを御開帳！！

　　　　　＿＿ （(´・ω・`)）＿＿
〔ノ二二,＿＿_　　　　　　　＿＿,二二ヽ〕
　|:::::::::::::::::::::::::::ヽ　゜　゜ /::::::::::::::::::::::::::/
　　〉:::::::::　:::::::::::::〉　・　〈::::::::::::::　::::::::〈　　　バッ
　|:::::::::::::::::::::::::／　 (u)　 ヽ::::::::::::::::::::::/
　 〔:::::::::::::::::::::/　　ノ~ヽ　　ヽ::::::::::::::::::|
　 ヽ:::::::::::::::::/　／::::::::::::＼　):::::::::::::::::::ゝ
　 ノ:::::::::::::::::::|　|_〜─〜-|　|〜〜〜/
　　　　　　 (＿)　　　　　 (＿)

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080205-OYT1T00499.htm

トヨタ決算、売上高も利益も過去最高を更新

アンチが騒いだところで『大トヨタ様』の天下は揺るぎないものなのである！

紹介メディアが読売とは、これまたずいぶんピッタリなコンビだな。

たいていの企業の場合、過去最高益と騒いでいる時が一番危ない。
ましてや、これだけ後ろめたい部分が多いトヨタなら、なおさら。

奢れるものは久しからず。

【証拠を】トヨタ工作員＝朝鮮人orシナ人【掴んだ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202216138/

3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/05(火) 21:56:59 ID:BGJYlR170
一方商用バンのサクシードについて…

以外に目立ちます。 総合評価： 投稿日時：2007年10月4日 14:28
投稿者：hayashikan_paperさん
「このレビューが役に立った」：6人
トヨタ サクシード 2002年7月〜 モデル

グレード： 1.5 TX（AT）2005年8月一部改良モデル
総評 赤のモアに乗ってます。５ナンバーの赤は珍しいのか、知人彼女の評判はまずまず。
長所 車の大きさの割りに意外に小回りがききます、以前ドイツの小型車に乗っておりましたが、乗り換え後も全く取り回しに苦労しません。
短所 オーデオが２スピカーでメカーオプションでツイターを追加、しかし物足らず、リアスピカーとウハーを追加、あらかじめ、５ナンバーモデルにオプション設定してほしかった。

6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/05(火) 22:04:00 ID:BGJYlR170
>>3で注目して欲しいのが誤字脱字。

・×以外に目立ちます　○意外に目立ちます
・×オーデオ　○オーディオ
・×スピカー　○スピーカー
・×メカーオプション　○メーカーオプション
・×ツイター　○ツィーター
・×リアスピカーとウハー　○リアスピーカーとウーハー

これはﾁｮﾝｺﾛかｼﾅでFAだろ…

外国人の派遣だよ

http://response.jp/issue/2008/0205/article105269_1.html
【光岡 ガリュー204 発表】ひとまわり小さな
光岡自動車は5日、東京都世田谷区のMITSUOKA東京ショールームにて、新型ミドルセダン『Galue204』（我流204、ガリュー204）を発表、6日より受注を開始する。
ガリュー204はトヨタ『カローラアクシオ』がベース。ガリューシリーズは『クルー』、『セドリック』、『フーガ』（現行）と、日産のLサイズセダンをベース車として採用しているので、今回追加されたガリュー204は一回り小さいクラスになる。
ダウンサイジングの理由を同社課長・大田学氏は「今までのユーザーから、もう少し小さいサイズをという要望の多かったことが、理由のひとつですね。ターゲット層は従来と変わらず、60代前後がコアとなっています」と明かした。
ガリュー204は完全受注生産。価格帯は「15ST」の228万9000円から「18LX4WD」の315万円まで。
《大野雅人》



光岡もカローラアクシオベースのガリューか。買ったのは良いがヨタ足で・・・。

トヨタ(笑)の手抜きな貨物足で・・・

　　〜揺れ続ける歓び〜
　

http://skillstorage.com/archives/000802.html

交通事故死者トヨタの愛知県がトップ

全国の交通事故死者が減ったとの事だが、609人前年より減っても5743人も死んでいる。
自分もいつ巻き込まれて死ぬかわからないな。

ところで以前から気になっていることがあるのは、愛知県の死者数の多さだ。東京都よりも多いのはおかしいと思っていた。
運転者の忙しさや道の広さも人口も違う。

名古屋でタクシーの運ちゃんとかから、「愛知県はトヨタで成り立っているから（警察の）取り締まりは甘い」といった話をよく聞いた。
真偽はわからないが、この事故死者数が証明しているのかもしれない。

儲けている企業が税金を多く払い雇用も多く、政治力が強まる。
広告費を多く払うからマスコミも悪くは書かない。
ますます力を増すという図式がある。




危険なトヨタ(笑)車が多く、それに関わる人間達のモラルが低いからです。

★トヨタ過労死事件
CNNほか海外メディアが注目も在京民放は無視・一貫して冷たいトヨタ
http://news.livedoor.com/article/detail/3461380/

トヨタで死んだ内野さんの妻が国を相手取った裁判で過労死が認められ
（11月30日名古屋地裁判決）、2007年12月14日に判決が確定した。

本件はCNN、英『エコノミスト』、ロイター、APなどが世界中に報じたが、
国内民放で時間をとって経緯を報じたのは大阪地区での毎日放送だけ。

東京では「なかったこと」にされ、トヨタの巨額の広告宣伝費に抑え込ま
れた格好となった。法廷ではトヨタ社員２名が「残業でなく雑談していた」
と証言したほか、トヨタは「国に控訴しないよう働きかけて」という要望書
さえ受け取らず、終始冷たかった。

>>461
315万円のカローラってｗ　
てかコレ、我流というよりも凌駕（P11プリメーラやB15サニーをベースにした改造車）を名乗った方がよかったんじゃね？
サイズ的にもそっちの方が近いんだし。やっぱ改造車のベースにクラウンは卸して貰えなかったかｗ

>>461
故障の多いカローラで本当にいいのか光岡自動車。
>>465
歴代の光岡車の中で最も（ベース車両が）危険な車という意味での「凌駕」ｗ

>>465
ヌエラ（アコードがベース）が販売中止になるというのも
あってミドルサイズが欲しかったんだろうな。
クラウンだと、大ガリューとかぶってしまう・・・

>>465
プリウスも高いカローラだしな。
デミオ辺りで作ってみて欲しいが難しそうだな。

>>466

誰
が
上
手
い
事
を
(ry

チョン顔
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198854935/l50

　
トヨタ Yaris
誰も想像しなかったことだ。最新の開発モデルが旧態依然たる結果となった。衝突により乗員室が完全に
崩壊し、このスモールカーは 51.5cm 縮小した。 A-ピラーが大きく後ろに移動し、その際サイドシルを
下側に曲げ、フロント・ガラス領域で A-ピラーが何度も折れ曲がった。

ダミーを車から救出するのに、重工具でドアをこじ開けなければならなかった。
インパネが剥がれ、ステアリングコラムが室内に移動し、シートが前方に倒れたが、ドライバーの
延命スペースはまだ残っていた。だがドライバーは点火キーに膝を激しくぶつけている。
脚の保護の方がうまく行われてた。衝突時にペダル類が少し後方にずれ、そのため負傷リスクが
低減されたためだ。その代わり後部座席乗員の頭部、首に大きな負荷がかかった。衝突時に上半身が
ずっと前方に沈み、最後には頭部が膝に激しくぶつかった。

その後ダミーは非常に強力に揺れ戻り、首が非常に危険な状態で後方に伸びた。後頭部が天井に
ぶつかるほどの激しさである。こうなると、後部座席背もたれが荷物の荷重に耐えたのも、小さな
慰めでしかない。

【写真説明】
○衝突でドアがロックしてしまい、こじり棒なしには開かなかった。
○乗員室の最後。すべての安全性リザーブが使い果たされている。曲がった A-ピラー、進入して来た
　エンジン・ボンネットによりウインドシールドが破壊され、危険な破片が(霧のように) 舞い上がった。
○屑鉄の山。左側サイドレールは剛性が強いので、槍のようにそびえ立った。
○真っ二つに割れる。上部ドア・フレームが全長にわたり外側に外れた。

・・・その後パリ生産分Yarisはすぐに設変されるも、日本のVitzは数年に渡り放置・・・

　塵屑同然の車を日本国内で売り続けていた盗用多(恥)


脆弱なトヨタ(笑)のプアボディw

不安

◆ドキュメント にっぽんの現場
「出稼ぎアパートの冬〜三河・自動車産業の町で〜」
ＮＨＫ総合
７日・後11：00〜11：29

トヨタをはじめ自動車産業で知られる愛知県三河地方、
高浜市は企業城下町のひとつだ。市内の一角にある
4階建てのアパートは、10部屋が人材派遣会社の寮
として使われている。暮らしているのは、北海道から
沖縄まで故郷に家族を残して出稼ぎに来た20〜50代の男たち。
ほとんど身ひとつでやって来た彼らは3LDKに仮住まい
しながら自動車メーカーの下請け部品工場で日勤と夜勤
を続けている。
故郷とのつながりを見つめ直す年末から年始、アパートの
日々に密着し家族への思いを胸にひたむきに働く男たちを
通じて地域格差の現実を映し出す。

やりましたよリーダー！またコスト圧縮しました！
何？これ以上のコスト圧縮をどうやって？
はい、私はセンターメーターにして左右ハンドルの部品点数を減らしました。
はい、私は下請けに中国進出させてコスト削減です！
やったな！！！
リーダー！こっちもコスト削減です！派遣を数社から入札させて
人件費の大幅な削減に成功です！
やったな！
リーダー！私は事務部門を子会社にしたことでコスト圧縮しました！
よくやったぞ！世界一に向けてがんばろうじゃないか！
良くここまで、手を抜き安くできたなw
後は、思い切り誇大広告をバンバンやってもらうだけだ。
おおーっ！！！


　　　　そして　数年後 雇用が低迷、国民の所得も低迷。

リーダー！国内の販売が壊滅状態です（泣
ブランド代をいただくって言っていたレクサスも、全く売れていません。
なにっ！何故そんなことになってるんだ！
ついに、2007年12月には、シェアも40%割り込みました。(涙目)






トヨタマンって本当にバカなんじゃないの？（ｗ

ヴォクシーとノアの一車種にしておけば
セレナに抜かれることもなかったのにねｗ

フィットとカローラで1.5倍の差をつけられるとは
予想外だっただろうな。

>>475
いずれ、ヴォクシーとノアを足してもセレナに負けるようになりますね。

ノアとヴォクシーってDQN家族専用でしょ。
知的欠片も無い見てくれだもの。







トヨタ(笑)

ノアって買う人いるの？ヴォクシーは見たことあるけど

ノアはカバが口を開けたような顔だもんなー。

おれ、ヨタ車乗ってるけど、あの顔はないだろ。

リコール王トヨタ。
重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置　
改善実施5割だけ
http://www.mynewsjapan.com/reports/686

>>479
ヴォクシーも白とかは一瞬商業車っぽく見えない？

またまた謎のスレスト

トヨタといえば・・・
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195651693/

316 名前：停止しました。。。 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

リコール王トヨタ。
重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置　
改善実施5割だけ
http://www.mynewsjapan.com/reports/686

古い車種ですが、SXN10（ナディア）の配線図とかのってるサイトありませんか？

ナビ付け替えようかなって思ってて、どっかにフィッティングの図解ないかと探してますが
がんばったけど見つかりませんでした。

Aplineとこもないし。ちとこまりますた。

乗っている人間を投げ捨てるトヨタ(笑)車

ワゴン車のバックドア開き、転落　女性重傷
http://www.news24.jp/102851.html

フィールダーやコースターやアイシスだけじゃなくハイエースも危ない。

>>485
おーい肝心の人間吐き出しハイエースの写真忘れてるぞ
つhttp://zip.2chan.net/6/src/1202466249313.jpg

ペニス車に乗ると焼き殺されるリスクが伴い隠匿欠陥で死ぬリスクも・・・
そして走行中に捨てられ後続車にひき殺されるリスクが伴うのか・・・
よくこんな自爆テロ支援自動車に乗っていられるなｗｗｗ

死人が出ても、知らぬ存ぜぬで、揉み消しているからね。

折れて操舵ができなくなってもハンドル操作のミスにさせられたりしている。

盗用多・・・・・・・・・・・・・・・・

密葬にペニスマークの車は最適だね

注意すべし

乗ったまま火葬して死人に口無しにするトヨタ(笑)

　
既に保険屋さんにも有名みたいね。

http://haraguchik.iza.ne.jp/blog/entry/30838/

やはり事故が多い？トヨタ(笑)・プリウス

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なんで、トヨタすぐ壊れてしまうん？

>>493
プリ臼の保険ランクってどんだけ高いんだろ？
古い情報ソースでの話なんでアレだが、ハチロクや15シルビアが高いのは知ってるんだが

またまた謎のスレスト

トヨタといえば・・・
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195651693/

316 名前：停止しました。。。 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

みんながトヨタ不信になったきっかけ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201315756/

284 ：停止しました。。。：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

■何故トヨタ(笑)は犯罪に手を染めるのか?■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202542601/

51 ：停止しました。。。：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

http://life9.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1143488905/112
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/shop/1187210182/350
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1143488905/
http://food8.2ch.net/test/read.cgi/gurume/1166913698/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200485085/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/dog/1200759804/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/camera/1200901020/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200142470/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198689029/

carviewで論破されたレクサス乗りストーカー君の精神異常を示す行動例。

・異常に粘着気質で自己中心的行動をとる

　
車が生産される部品の工程から排気されるまでの工程でかかるエネルギーコスト表
http://www.hybridcars.com/forums/dust-dust-automotive-t1266.html

Maybach - $11.582 - *HIGHEST*
[B]Honda Accord Hybrid - $3.295
Toyota Prius - $3.239　　　　　　　　←トヨタが誇るエコカープリウス
Honda Civic Hybrid - $3.238[/B]
Ford Expedition - $3.058
Hummer H2 - $3.027　　　　　　　　　←環境に悪いハマー
Honda Civic (non-hybrid) - $2.420

INDUSTRY STRAIGHT AVERAGE - $2.281　　←業界平均

Honda Accord (non-hybrid) - $2.180
Toyota Camry (non-hybrid) - $1.954
Toyota Tacoma - $1.147
Jeep Liberty - $1.099　　　　　　　　　　←環境に悪いジープ
Scion xB - $0.478 - *LOWEST*


環境に悪いのは
プリウス>>>>はマー>>平均>>>>>>>ジープ

　　　トヨタ(笑)の偽装エコw

君らの大好きな　ホ　ン　ダ　が馬鹿にされて悔しいのぉｗ

更に

■何故トヨタ(笑)は犯罪に手を染めるのか?■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202542601/l50
51 ：停止しました。。。：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ


悔しいのぉｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スレストということは
スレッドごと削除されるのと同じ処遇だと考えて構わないのかな？
それとも……?!

その理屈でいくと、
どうして政治板のスレッドは一方的に削除されたり、
スレストなどの対処が施されないのだろうかな？？？

トヨタ（自動車製造事業者）の処遇を考える
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1187609579/

トヨタ（笑）

【自動車】トヨタ、国内シェアが40％を割る…12月実績 [08/01/28]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201528290/

レクサス、売れてません
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1202259394/l50



やっぱり、レクサスは売れてません

★トヨタ過労死事件
CNNほか海外メディアが注目も在京民放は無視・一貫して冷たいトヨタ
http://news.livedoor.com/article/detail/3461380/

トヨタで死んだ内野さんの妻が国を相手取った裁判で過労死が認められ
（11月30日名古屋地裁判決）、2007年12月14日に判決が確定した。

本件はCNN、英『エコノミスト』、ロイター、APなどが世界中に報じたが、
国内民放で時間をとって経緯を報じたのは大阪地区での毎日放送だけ。

東京では「なかったこと」にされ、トヨタの巨額の広告宣伝費に抑え込ま
れた格好となった。法廷ではトヨタ社員２名が「残業でなく雑談していた」
と証言したほか、トヨタは「国に控訴しないよう働きかけて」という要望書
さえ受け取らず、終始冷たかった。

あのトヨタが社員に刑事犯罪を強要させたってことか！！！

偽証罪 - 刑法第二編第二十章で規定されている「偽証の罪」のこと。
第百六十九条 【 偽証 】 法律により宣誓した証人が
虚偽の陳述をしたときは、三月以上十年以下の懲役に処する。

社員に偽証もさせるトヨタ(笑)って・・・・

なんと「残業ではなく雑談」とトヨタ社員が証言

→国を相手どった裁判で過労死が認定（国が控訴を断念）

→過労死とはもちろん労働が原因のこと

＝トヨタ社員２名の犯罪は偽証と裁判所が認定したも同然。

→トヨタ社員２名を偽証罪で逮捕すべきだ！！！

MR-Sで半日ｼﾞﾑｶｰﾅすると
ﾎﾞﾝﾈｯﾄやﾄﾗﾝｸが開かなくなり

ﾄﾞｱ開閉も車体に擦れる始末……

初代スープラは轍を斜めに横切ると車体がワナワナと捻れるのが体感出来、３万�qでリヤハッチが閉まらなくなりサッシが飛んだ

今もクォリティーは変わらずか

俺は昔乗ってたトヨタ(笑)車で側溝に脱輪、脱出後にアライメント測定したら車体が僅かに“く”の字になってると言われた
トヨタ(笑)は全般的にスポット増し、タワーバー･ロールバー必須ですなw

そのトヨタ(笑)車は、狂おしく身をよじるように、車体に歪が出まくる姉歯なプアボディという。

　　　　【信頼度調査、１位ホンダ２位スバル・・・・３位はトヨタ】


米消費者専門誌「コンシューマー・リポート」が16日発表した2007年の
自動車信頼度調査で、トヨタ自動車が3位となった。1位はホンダ、2位は
富士重工業だった。トヨタは主力の人気セダン「カムリ」などの一部モデルは
信頼度が平均以下で、同誌の「推薦車リスト」から外されるなど厳しい結果に
なった。

同誌は読者らが使用している約130万台を対象に調査を実施。トヨタ車に
ついては従来、十分な調査データがなくても、過去の実績に基づいて推薦車に
指定していたが、今後は取りやめる。

調査では、V型6気筒のカムリや8気筒の四輪駆動型ピックアップトラック タンドラ」、

全輪駆動の「　レ　ク　サ　ス　・　G　S　セ　ダ　ン　」　が　平　均　以　下　。

カムリの場合、4気筒車やハイブリッド車は平均以上だった。同誌は「トヨタが早急に
問題解決に向けて努力するだろう」としている。


http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071017AT2M1700617102007.html

レクサスの試乗会なのに・・・・

http://jp.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw

アウトバーンで「こわいこわいこわいこわい！！」

どうみても、床と操舵系が剛性不足でパワー負けしていてドライバーが恐怖体験しているだろ。

岡崎市での現行ハリアー炎上のニュース
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

運転者は、渋滞中に車両が炎上し逃げられないままにハリアー車内で炎上死 !

>>510
ラストで「空気圧が足りなかった･･･」とエクスキューズ。
みっともない

>>512

それは、本質的剛性不足の誤魔化しであり完全な言い訳だよ。
プロ相手の試乗会に、メーカーがそんな不良整備をする訳ないじゃん。

沖縄で起こった女子中学生暴行事件
容疑者の米兵の車にチンコマークが…

g

q

>>513
そもそも、空気圧下がったらセンサーから警告出るからねぇ。

DQN
http://minkara.carview.co.jp/userid/336170/blog/7648014/

今からでもトヨタの患っている病根を除去する方法はないのかな？

ないでしょ。
社員自体が車好きではないだろうから。

車好きな社員が多いメーカーってどこだ？
三菱か？

>>521
マツダじゃね？
自腹でロータリーの研究続けたくらいだぜ

>>518
そのヨタ工作員臭いブログだけど、「たとえベ○ツやＢ○Ｗでも
きっとアウトだったでしょうね」と書いてたり、「交差点より
40mほと手前の左の小道から大阪のおばちゃん運転の小型車が
ノンストップで頭を出しました・・・」と書いてるけど、ベンツ
やＢＭＷだと回避できないという根拠が書かれてないし、もちろん
ブログ主は車音痴のヨタヲタだろうから、ベンツやＢＭＷに
乗った経験もないであろう。
更に、何故相手の車の運転手のオバチャンが大阪人だとわかる
のか不思議です。ブログ主は相手の運転手がわかる超能力を
持っているみたいですｗ

>>518
そのブログってプリクラッシュセーフティーを勘違いしてない？
回避じゃなくて、直前で停車できたというならわかるけど・・・

>>510
試乗車はこてこての日本向け仕様って言ってるだろ。
そんな車でアウトバーンを250�q/hで走ったらウナギを手づかみしてるような
ステアリングフィールになっても無理ないだろ。
日本での使用条件では140�q/hぐらいまでの安定性があれば十分なんだし、
そこにマトを絞って乗り心地とかのトータルチューンしてるんだ。
当然、欧州仕様では250�q/hでの操縦性も考慮したチューニングされているぞ。

>>525
レクサスの長屋室長は
「世界共通の仕様で売る」と公言してる。

>>520
既にトヨタは不治の病に侵されているということなのか……絶滅した恐龍のような最期がトヨタには宿命づけられているのか、

そりゃいつかは地球は滅びちゃうからね

自業自得とは言え、希望に燃えてトヨタに入社した社員には気の毒でならないよ。
愕轢自慢しかアッピールポイントが無くて「お山の大将」気取りのクソバカ学生どもが就職活動しているのを見ていると、
不遜で自分本位という、思想の不自由な彼らが失業する宿命にあったとしても、私は少しも気の毒とは思わないのだけれど。

どうせ地球は滅びちゃうんだし、どうだっていいかあ

>>527
どうでしょう・・・
車好きではない人が作って、車好きではない人が買う。
車が好きではない人のニーズは掴み易いかもしれないよ。

潰れそうにないな・・・・

>>531
それでは…まだ今なら再生の道も絶たれてはいないと信じて良いのですか？
フランス共和国のルノーのように国営化されても仕方ない病状に陥っているのかも知れません、昨今のトヨタは。
但し、もうトヨタ創業一味どもが経営から完全に撤退しないといけないと思います。
もちろん奥田 碵や張 富士夫、渡邊 捷昭といった、雇われ経営幹部どもを即刻、解雇しないといけないと思います。

>>518
せめて、食生活と実生活の調和くらい取れよ、と言いたくなるぜ。
牛丼くらい、家政婦に買いに行かせろ。

あきらかに工作だな。

>>525
しかし、ドイツなどで 250�q/hでちゃんと走れている仕様でありながら、日本にやってきて 140�q/hぐらいまでの
速度域でもしっかりどっしりと走る、ベンツ、ＢＭＷ、Ａｕｄｉ、ＶＷ、アルファロメオ、SAABなどなど・・・の凄まじさ。

トヨタ社内でも
奥田 碵体制下に不満を募らせている派閥があるはず。
和田 明弘さんのような技師にこそ
トヨタの最高経営責任者というポストが用意されるべきだと思うが、
外部の血を入れないといけない事態に陥っているのならば、その限りでないと思う。

市場調査は得てして責任逃れの隠れ蓑になりがちです。
作って売れなくても、間違っていたのは市場の声だといえますからね。
そんなものに頼っていたのではロクなものはできません。
自分の仕事に惚れ込んで、これが完成したらすぐ自分で買いたい、
あるいは自分の子供がすぐ店に駆け込んでいくだろう−−。
技術者ならそう思えるようなものを開発すべきでしょう。

（和田明弘−アイシン精機会長）

今日の夕方なので、まだネットのソースは出てないけど、
島根の松江市で、コンビニ店員が轢き殺されたみたい
車はパッソで、お決まりのペダル踏み間違えだってさ
何故か急発進の事故は、ヨタ車が多いような希ガス
ヨタアクセル

ドッカンアクセルだもんな。

進化が止まらないのがマツダ。車が止まらないのが・・・

>>518
可哀想に、レクサスLS600ｈLのローンがキツくて外食は吉野家が限界なﾔｼか。
そこまで無理して買うような車じゃないのに。どうせ派遣と期間がそれなりの仕事で組んだ車なのにｗ

一応ソースあった、放送だとパッソ丸映しだったけどなー

http://www.nkt-tv.co.jp/realtime/index.html

コンビニ駐車場で死亡事故 　
02/12 16:34
松江市のコンビニエンスストアの駐車場で１２日、
車止めを乗り越えた車に女性が跳ねられ死亡した。
死亡したのは松江市佐草町の渡部真奈美さん３６歳。
渡部さんはポプラ松江八重垣店の店員で外で作業をしていた。
車を運転していた女性はブレーキとアクセルを踏み間違えたと話している。

トヨタ(笑)による、明日のハーモニーw


最悪の治安で、日本をスラム化するトヨタ(笑)

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198953910/511-535

本当に踏み間違えなの？

2004年10月06日
　女性 福岡
　ＨＰ
　トヨタ ﾊﾟｯｿ
　2004年07月 500 Km
QNC10 不明
エンジン ２００４年１０月６日
　
走行中、アクセルを踏んでいないのに急加速した

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/defects.html

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　　　 　 　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐"u"""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　u　 u　u　u ヾ;〉　 　
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　
　　　/⌒ヽﾘ─| 　　　H 　　 |!　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　
　　　| （ u 　u ｀ー─' |ー─'| 　　　／　 　
　　　ヽ,,　 ヽu　 ． ,､__)　u ﾉ!　　／　いかん、我が社の標準装備のコンビニ突入機能付きクッソが
　　　 　 | 　u 　 ノ　　 ヽu　| 　＜　　やりすぎてひき殺してしまった。　
　 　 　 ∧　　u　 ｰ‐=‐- 　./　　　＼　これはまずい、隠蔽しなければ・・・　　　　
　 　 ／＼ヽ　　　u u　 u　/ 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　　　*``・*。.　　　 ｡.:☆　　 .　　　　　*｡+ﾟ　★
　　 ｜　　 `*。　;*　　†▲_*;.｡.: ∧　 ∧　　/*｡
　 ,。∩　　　 *.　ﾟ*:　（('A`);ﾟ' +< ,,‘∀‘> つ 　*｡+ﾟ
　+　(・ω・`)*。 　 ﾟ･* (　 7　　`*｡　二つ　*ﾟ*
　`*。 ヽ　つ*゜*　.　　<　ヽ　　　＼+｡*・'
　 `・+。*・`゜⊃ +゜　　　*｡+ﾟ　　　　∪`Ｊ
　　☆　 ∪~。**'``・* 。
　　`・+。*・゜. 　|　　　　 `*。　　ヨタアクセルと欠陥で 急発進して
　　　　　　,｡ _,,∩,_　　　　　*　　コンビニ店員轢殺し、もうどうにでもな〜れ〜☆
　　　　　+　/ ,' 3　`ヽ*　｡+ﾟ
　　　　　`*⊂　　　　,j　*ﾟ *
　　　　　　　ﾟと・+｡*・' ﾟ　+ﾟ

トヨタの救急車で指切断＝隊員・患者の事故３件−３７８台、無償修理へ(時事通信)
ttp://newsflash.nifty.com/news/ts/ts__jiji_07X688KIJ.htm

トヨタ自動車製救急車の機材収納部の金具で患者がけがをする事故が続き、先月末には堺市で救急隊員が
指を切断する大けがをしていたことが７日、分かった。この部分を製造した１００％子会社のトヨタテクノクラフト
は同日、金具を取り外す改善対策を国土交通省に届け出た。
　対象は昨年１０月から今年１０月までに製造された３７８台で、リコールに準じ無償の回収・修理をする。
　国交省によると、これまでに同社から報告された事故は３件。大阪府の堺高石消防本部の救急隊員が先月
３０日、患者を担架に乗せ車内に運び込む際、金具に指を当て、左手薬指を切断した。
　また、７月１８日と９月２６日には、静岡県富士市と埼玉県上尾市で、いずれも患者が担架で車内に乗る際、
金具で左手に擦り傷を負った。

[時事通信社：2007年11月07日 19時10分]

労働者偽装www

トヨタ製
実はブラジル人とヴェトナム人留学生が作っている現実


ttp://ameblo.jp/minilux/entry-10072336526.html

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199235861/29-34

トヨタ(笑)は支那人やベトナム人も多いよ。

欠陥放置事件　トヨタ信頼揺らぐ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060714ve04.htm

今日雪が降ってる高速で３台事故ってました。別々に。

ハイエース、ウィッシュ、ビッツｗ

貨物足の車でムチャするからだよ

>>551

ヌケな事故するのはトヨタ（笑）車って定説2
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195328736/l50

マスコミしっかりしろ

今、報道ステーション見てるんだけど
今回女子中学生をレイプした容疑者が乗っていた車はトヨタだし
以前ひき逃げして基地に逃亡した犯人が乗っていた車もトヨタ（92レビン）だったんだな。

国民の財産が、めぐりめぐって結局は
トヨタに吸い取られていってることについて

またまた、突っ込むトヨタ（笑）

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20080215/20080215-00000269-fnn-soci.html
仙台市宮城野区で乗用車がガソリンスタンドに突っ込む　車からオイル漏れるも引火せず
15日朝早く、宮城・仙台市で、国道沿いのガソリンスタンドに乗用車が突っ込む事故があった。
車両は看板などをなぎ倒し、給油機にぶつかって止まった。
15日午前6時半ごろ、仙台市宮城野区のセルフガソリンスタンドに、10代の女性が運転る乗用車が突っ込んだ。
乗用車は対向車線を横切って歩道に乗り上げたあと、ガソリンスタンドに突っ込み、給油機の脇の鉄製の柱にぶつかってようやく止まった。
この事故で、車からオイルが漏れ出したため、消防車が出動し回収作業が行われたが、ガソリンなどへの引火はなく、けが人もいなかった。
事故当時、路面は乾燥していたが、凍結などはしていなかったという。
警察は、乗用車を運転していた10代の女性から、事故当時の状況について、くわしく事情を聴いている。

[15日12時7分更新]

残念だったね、君の大好きなホンダモビリオスパイクだよ（笑）
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/MOBILIO_SPIKE/2004/overview.asp

　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
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　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
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　　　　　　ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ

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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　


だっせぇぇぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
27 kB (2.383 sec.) [ ２ちゃんねる ３億PV/日をささえる レンタルサーバー \877/2TB/100Mbps]

>>556=>>557

また、与太者の自作自演かよw
お前の仕事はレクサス擁護だろwww

【緊急】なぜレクサスは失敗したのか?110失敗目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202722905/l50

351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/15(金) 13:22:32 ID:o7NN5bI80
神奈川だって横浜に集中して
厚木のような県央部が見事に抜け落ちてる。
八王子に行くか、平塚行くか．．．
どっちに行くにも片道１時間

世界の恥晒し。TOYOTA日本GP「富士」に苦情殺到３億円超払い戻し
http://www.sponichi.co.jp/car/special/2007f1news07_12/KFullNormal20071001102.html
トヨタ系労災隠し告発者、採用から除外　直接雇用転換時
http://www.asahi.com/special/060801/TKY200609180211.html
トヨタ下請け２３社、ベトナム人を低賃金で不正雇用
http://www.asahi.com/job/news/NGY200609040006.html
検定問題漏えい／大トヨタゆえ責任は重い
http://www.kobe-np.co.jp/shasetsu/031204ja22930.html
反トヨタ世界キャンペーン第二波
http://www.labornetjp.org/news/2006/0609toyota_action
「世界のトヨタ」工場でストリップショー　「触れあい」活動で女性にお触り
http://news.livedoor.com/article/detail/2750676/
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
欠陥車放置のトヨタ。「公徳心」を説く資格があるのだろうか。
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/oita/news/20070109ddlk44070255000c.html
性犯罪北米トヨタ社長（トヨタ車はセックスが燃料BYアメリカ）
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg
炎上トヨタハリアー死亡事件
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
急増するトヨタのリコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg
トヨタ欠陥車放置！「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all
欠陥放置事件　トヨタ信頼揺らぐ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060714ve04.htm
★トヨタ過労死事件 CNNほか海外メディアが注目も在京民放は無視・一貫して冷たいトヨタ
http://news.livedoor.com/article/detail/3461380/

盗用多・・・・・・・・・・・

トヨタ(笑)の馬鹿工作員(赤恥)が、自作自演がバレバレ

トヨタ(笑)営業利益二兆円を支える「奴隷労働」！
　　現代日本型の強制労働
　　　　トヨタ(笑)系受入機関が研修生・技能実習生に強制労働

http://www.green.dti.ne.jp/protest_toyota/other/061108support.htm
　

>>555
都民の税金1000億（今後もっと増える予定）も、トヨタに掠め取られたらしいぞ。

　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　　 ／￣￣￣＼
　　 　 |;;;;;;;;;l　　　/　　　∧　∧　＼
　　　/⌒ヽﾘ──|　　　　 ・　・　　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　　　|　　　　 ）●（　　|　　|　
　　　ヽ,,　 ヽ　　　＼　　 　ー 　 　ﾉ ＜　 御手洗ってーのはひでぇヤローだ、許せねーな
　　　 　 | 　　 　 ノ　＼＿＿＿_／　 　|　 やっぱ経団連会長に相応しいのは、前の奥田さんが一番でしょ
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./　　　　　　|　 あの人は、清廉潔白・人格者だし。
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／　 ＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ　 　 　 ノ７_,,, ､ 　　　 ＿＿＿＿＿_
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､　　( ｨ⌒ -'"",う／諭 ／／吉／|
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　／　経　／ヽノ　　　,イ^＿|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　／　●　／　　 ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／諭／／吉 ／|
　　　／ 　　　　/／　連　／　　　　　) / ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|

トヨタ車を物神崇拝してきたのは、団塊世代までだと思う。
つまり太平洋戦争後、敗戦国根性に病んでいた時代の日本を体験している世代だろう。
だからトヨペット・クラウンなどＵＳＡ車の矮小コピー車に過ぎなかった日本車に憧れたんだろうな。
見せかけだけのゴージャスさを有難がり、認知したという点で我が国のモータリゼーションは不健全だった。
それが証拠にホンダ・シビック初代モデルを『なんだ、ライトバンじゃないか』と守旧的な思想を持った者どもはバカにしたそうだ。
しかし、戦後を知らない、知っている必要もない世代が台頭してきて、トヨタ車は最良という謳い文句は都市伝説化していったのだ。
セダンが売れなくなって1990年代前後からRV車が人気を博し、ホンダがオデッセイをリリースした頃からマーク�U３姉妹の売れ行きにブレーキがかかった。
いまだに商売になっているクラウン シリーズも若返りを謀って、170系から「アスリート」系を用意したが普遍的な人気を保てるかどうか保証は一切ないと私は思う。

トヨタもＣＥＯ（最高経営責任者）に
和田明弘さんのような気骨のある技師出身者を据えれば良いのに…。
奥田碵のような旧トヨタ自販�鰹o身者や、旧トヨタ自工�鰹o身者でも事務系をトップに据えるべきでないと思う。
奥田体制下での躍進には敬意を払うべき点もなくはないが、失ってしまったものも少なくないはずだ。
ふたたびトヨタ創業者一族がワンマン経営できるほど企業規模は小さくなくなった。
これはある意味、非常に不穏だと思う。
トヨタが深刻な大企業病に罹患しているとすれば、
日産自動車のように外部の血を入れないといけないのかも知れないと思いますけれど、
本スレッドの住人の皆さまは和田明弘さんをどのように評価されていらっしゃいますか？

トヨタのABSは
アグレッシブ・ビースト・システム
という独自のシステムです。

〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓

マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。

暫定税率撤廃後も、８ 兆 １ 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。


税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。


暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。

TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。


コピペお願いしますm(_ _)m

↑じゃあなんで米軍住宅とかアロマオイルとかカラオケセットとか購入しているんだよ

またまたヨタアクセル？で事故？
2mもの階段の落差を突っ込むトヨタ(笑)車

駐車場から車転落、５人重軽傷　静岡＜2/17 17:43＞

　静岡・伊豆市の道の駅で１７日午後、車が駐車場から転落し、
５人が重軽傷を負った。運転手がブレーキとアクセルを
踏み間違えたことが原因とみられている。
　１７日午後１時２０分ごろ、伊豆市湯ケ島の道の駅「天城越え」の
駐車場で、車が車止めや植え込みなどを乗り越えて転落、
約２メートル下にあるトイレの近くに突っ込んだ。近くにいた
男女５人が巻き込まれ、１人が重傷、４人が軽傷を負った。

　警察は、車の運転手がブレーキとアクセルを踏み間違えたことが
原因とみて調べている。

http://www.news24.jp/103370.html
http://cgi.2chan.net/n/src/1203245838863.jpg

http://www1.ntv.co.jp/news/wmtram/news_dw.cgi?movie=080217033.cgi.300k.103370.html

ヴィッツが発売された頃、JAFの衝突試験結果に意義を唱えたトヨタが、
自費でジャーナリスト向けの公開衝突試験を実施したことがあった。

「オフセット衝突ではヴィッツが優位である」ことをアピールするために、
ホンダのロゴ、日産のキューブを用意して同一条件でテストに臨んだ。
しかし、その結果は…なんと、当時モデル末期だったロゴにボロ負け。
設計年次が極端に古い旧マーチ・ベースのキューブには辛うじて勝てたという体たらくだった。

この一件でトヨタの社内基準やGOAそのもののレベルの低さが露呈してしまった。
その後、同社がGOAの宣伝を急遽停止したのはこのためである。

現場に居合わせたジャーナリストたちが失笑していたのは言うまでもない。
イメージや宣伝広告だけを鵜呑みにしていると事実を誤認してしまう良い例である。

ヴィッツが発売された頃、JAFの衝突試験結果に意義を唱えたトヨタが、
自費でジャーナリスト向けの公開衝突試験を実施したことがあった。

「オフセット衝突ではヴィッツが優位である」ことをアピールするために、
ホンダのロゴ、日産のキューブを用意して同一条件でテストに臨んだ。
しかし、その結果は…なんと、当時モデル末期だったロゴにボロ負け。
設計年次が極端に古い旧マーチ・ベースのキューブには辛うじて勝てたという体たらくだった。

この一件でトヨタの社内基準やGOAそのもののレベルの低さが露呈してしまった。
その後、同社がGOAの宣伝を急遽停止したのはこのためである。

現場に居合わせたジャーナリストたちが失笑していたのは言うまでもない。
イメージや宣伝広告だけを鵜呑みにしていると事実を誤認してしまう良い例である。

>>572
トヨタのピンポイント対策は業界じゃ有名

分解してるから

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:03:12
http://jp.youtube.com/watch?v=8JIFmy355QA&feature=related
ハイエースの衝突映像。足がなくなりそう。

今日、クラウンのフルモデルチェンジが発表されるわけだが、4年きっかりに
フルモデルチェンジしなくてもビッグマイナーチェンジで十分。

実際に骨格やシャシーは流用して内外装だけ変えるだけだが。

>>575
今のトヨタだと、３世代は流用することが確定だよね。
で、モデルチェンジするたびに5%〜10%ずつコストダウンだっけ？

哀死すは、脆弱なボディで極めて危険な車だぞ。

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202907347/40-60

だめはつの軽にも柱無しでたーね

セルシオ初代の開発に源流主義が重視されたと
草思社版「間違いだらけのクルマ選び」で
徳大寺有恒に変名した杉江博愛（元トヨタワークスドライバーの前歴のある自動車ジャーナリスト）が
雑誌の提灯記事のようなことを記していたが、奥田体制以降のトヨタ車に実施されているコストダウンというのは
トヨタ車の品質を劣悪なものに落として、早期に買い替えを煽り、旧型車から新型車への需要のサイクルに拍車をかけようという、
如何にも商売を再重要視する自動車メーカー、トヨタの考えそうな事だとは思ったよ。

実際のところトヨタだと買い換えたくなるよなあ

駐車場から車転落、５人重軽傷　静岡＜2/17 17:43＞

　静岡・伊豆市の道の駅で１７日午後、車が駐車場から転落し、
５人が重軽傷を負った。運転手がブレーキとアクセルを
踏み間違えたことが原因とみられている。
　１７日午後１時２０分ごろ、伊豆市湯ケ島の道の駅「天城越え」の
駐車場で、車が車止めや植え込みなどを乗り越えて転落、
約２メートル下にあるトイレの近くに突っ込んだ。近くにいた
男女５人が巻き込まれ、１人が重傷、４人が軽傷を負った。

　警察は、車の運転手がブレーキとアクセルを踏み間違えたことが
原因とみて調べている。

http://www.news24.jp/103370.html
http://cgi.2chan.net/n/src/1203245838863.jpg

http://www1.ntv.co.jp/news/wmtram/news_dw.cgi?movie=080217033.cgi.300k.103370.html

ほんとうに運転者の誤操作（ブレーキとアクセルのペダル踏み間違い）なのだろうかな…？
だって、駐車場で車止めや植え込みを乗り越えて、２�b下のトイレ近辺まで転落するなんて無謀運転でも考えにくいと思う。
まさか自動車に不具合が生じての誤作動に因るものでないよね？
昨今の自動車は電子（コンピューター）制御を採用しているから誤作動の可能性が全くないとは私には思えないのだけれど……。

原因が踏み間違えとされる事故って、確かにトヨタばっかだよな。
俺も、トヨタのAT制御に欠陥があるんじゃないかと思う。
微妙なアクセル開度で車が動いている時に、輪留めや何かの障害物に車が接触して負荷を受けた場合に、勝手にエンジンの回転が一気に上がって暴走するみたいな。
つまり、登り坂道や急加速時のキックダウンみたいに、エンジンに負荷がかかった時に勝手に回転が上がって暴走してるんじゃないかと。
通常走行時はギアが落ちて回転が上がるけど、低速時(一速時)は、障害物により負荷を受けると、一気に回転が上がって暴走みたいな。
以上、俺の勝手な予想。

トヨタ(笑)のアクセル関係に問題があると考えられる。
その方が、急発進の事故の多さを説明できるような気がする。

アクセル開度とは別にエンジン出力を制御する因子が大きいってことか。
ヨタ乗りは坂道でも力強くｗ加速するならいい車だと思うだろうな。

127 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/10/05(金) 22:11:28 ID:bqtbrOXS0

個人中傷スレを立てたり、脅迫状送ってきたり．．．
carviewでレクサス批判をした人に対するトヨタ工作員の図


CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part6
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1187793697/


532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/09/26(水) 12:20:51 ID:B9Y/MTaBO
そういやカービューでレクサス批判してた人に脅迫状が届いたってなｗｗ
しかもBMWの名を語って｢オーナーを止めて頂きたいと｣と偽物手紙まで送り付けたってｗｗ

どんだけ?トヨタさん
ヤクザですか？


534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/09/26(水) 12:41:16 ID:40doA8Nk0
>>532
これだろ？
http://ameblo.jp/minilux/entry-10042410271.html


えげつないよな。
ってかここまでするか？
ヨタ工作員って本当に北朝鮮レベルの事でねじ伏せるな。

　　 　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣急発進しようが、人を轢殺そうが、
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　 欠陥が有ろうが、無かろうが、一度ハンドル握ったら
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　 　運転者の自己責任ですよ。走る顧客は生贄なんですから。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

これだろ？
http://15puzzle.uribou.org/view?key=2aeb678b5623a122c2fbbdfd2feb334e&f=6f3b2923ca42c7bcacde3324c120dec5.jpg

えげつないよな。

これは必見！！



2008.2.17 たかじんのそこまで言って委員会　より

在日　VS　日本人
http://jp.youtube.com/watch?v=9WzOUHi4NUw

587
写真の人物はだれ？

トヨタは平成十八年に熊本県にて「トヨタ自動車欠陥放置問題」が発覚・表面化した企業ですよ。
また豊田英二は、朝鮮戦争特需を��救いの神�≠ﾈどと表現して、
暴言を吐きました（日本経済新聞朝刊の連載記事『私の履歴書』にて）。
【※日本経済新聞社「私の履歴書 昭和の経営者群像８」に収録されています】
人の殺し合い(戦争)で得た仕事を��救いの神�≠ﾆ述べるとは良心を疑います！
このような野蛮な放言をする者が経営する企業に敬意を払う必要は一切ないと私は思います。

トヨタ(笑)ヴィッツ　

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが切り捨ての盗用多(恥)

　脆弱なプアボディは健在。 潰れ易さでトヨタ(笑)が圧勝 !

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:51:38 ID:W9FW0vFE0
・エンジン始動時に回転数が５０００ｒｐｍまで上がったまま下がらなくなる
・エンジンを始動した直後、回転数が６５００ｒｐｍ付近まで上昇した
・高速走行中右カーブにおいて、不意にハンドルが利かなくなり、スピンして右側側壁に衝突した
・後退時に、急加速して後方の車両に接触。この時シフトレバーを握っており、
　接触の反動でＤレンジに入ってしまったため、前方に急加速し、電柱に衝突した
・後退時にエンジンが高回転になり、車両が勝手に加速して壁に衝突した
・ブレーキを踏んで減速し、ほぼ停止した状態から、Ｄレンジのままで車両が後退した
・エンジン始動後、パワステアリングが利かなかった
・駐車場に止めようとしていたところ、急に加速前進し建物に激突した
・前進で走行している時に突然バック信号音がなり続けることがある
・エンジン始動時にエンジン回転が異常に高くなった。Ｄレンジに入れた途端、暴走した

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

「ｶﾛｰﾗ」で検索したら、怪しいトラブルいっぱい出てきたｗｗｗ



急発進して、店舗に突っ込んだり、人を轢殺すトヨタ(笑)

企業の犯罪、不祥事の原因は「目先の利益」追求が原因

今年の流行語大賞にしたいくらいの言葉である
「目先の利益」「損して得取れ」

企業の犯罪、不祥事の原因はほとんどすべてといっていいほど、
「目先の利益」を追求するのが原因だ。

「損して得取れ」という発想をすれば、長い目で見ればおそらく
プラスになると思うのだが…。
売上げ至上主義をいいかげんやめたらどうか？

誰か政治家がポロっと発言してくんねぇかな？

具体的には奥田体制以来の経営幹部どもを排斥して
人心を一新するしかトヨタ再生の道はないのだろうな…

今の日本を駄目にしている政治家･財界人こそが、本当の
“ゆとり世代”
のやうな希ガス

身勝手千万なトヨタ的思想も教育の影響だろうな

やはり抜本的なトヨタの企業体質を刷新しても
すぐには効果が期待できないと考えるのが必然でしょうか

そういやカービューでレクサス批判してた人に脅迫状が届いたってなｗｗ
しかもBMWの名を語って｢オーナーを止めて頂きたいと｣と偽物手紙まで送り付けたってｗｗ

どんなけ〜?トヨタさん
ヤクザですか？

　　　　　　【プレス死トヨタ】【水質汚染トヨタ】【土壌汚染トヨタ】【アスベスト汚染トヨタ】
　　　　　　【大渋滞トヨタ】【天井崩落トヨタ】【放火魔トヨタ】【違法診療所トヨタ】
　　　　　　【脱糞トヨタ】【糞尿トヨタ】【スカトロトヨタ】【道路陥没トヨタ】
　　　　　　【労災隠しトヨタ】【過労死トヨタ】【パクリのトヨタ】【車両火災トヨタ】
　　　　　　【烏賊様トヨタ】【犯罪のトヨタ】【強度不足のトヨタ】【急発進トヨタか】
　　　　　　【模造のトヨタ】【捏造のトヨタ】【欠陥のトヨタか】【欠陥隠しトヨタ】
　　　　　　　　　【またトヨタか】【やっぱりトヨタ】【さすがトヨタ】　
　　　　　　　　　【はいはいトヨタ】【トヨタ丸出し】【トヨタじゃ日常】
　　　　　　　　　【トヨタ】【これがトヨタクオリティ】【スラム化トヨタ】 　
　　　　　　　　　【だってトヨタ】【相変わらずトヨタか】【誇大広告トヨタ】
　　　　　　　　　【トヨタだから仕方ない】【どうせトヨタだし】【羊頭狗肉トヨタ】
.　　 ∧__∧ 　　【それでこそトヨタ】【まぁトヨタだし】【常にトヨタ】
　　 (´・ω・) 　 【トヨタでは日常風景】【トヨタすげー】【だからトヨタ】
.　　 /ヽ○==○【きょうもトヨタ】【トヨタでは軽い挨拶代わり】
　　/　　||＿　| 【いつものトヨタ】 【なんだトヨタか】【トヨタだもの】
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）

>>597
これだろ？
陰湿で最低な人間たちだよな。 ｗｗｗ

CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part10
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1202821033/

トヨタ社員は悪くない。
トヨタ経営幹部どもの意識改革が必要だと思う。
トヨタを御愛顧のお客さまに謝意を表する企業活動の一環として
トヨタは日本国内の公私立不問で義務教育課程である小中学校といった教育機関で
トヨタの考える、（経済立国である日本国の製造業…とりわけ）自動車づくりへの熱意を
社会見学・学習する（修学旅行先にトヨタ博物館を御提案するといった）機会を増やすように総力をあげないといけないと思う。
またトヨタ博物館のようなアカデミックなミュージアムを首都圏、近畿圏などに設立すべきだろうし、これからという地域や長閑な地区に大規模総合医療機関の設置など
報国精神から社会貢献に意を尽くすべきだと思う。

>>600
>報国精神から社会貢献に意を尽くすべきだと思う。

訂正→報国精神からトヨタは社会に貢献する企業活動にも今後より一層、心血を注ぐ覚悟であるという意思を表明しないといけないと思う。

>>597
ヤクザや
職業博徒や
遊侠の道を極める人らに
失敬極まりないと思います。

確かに、コピペとは言えリアル893さんに失礼極まりないな
例えるなら、北京汚燐ピックに海外から食料･医薬品の持ち込みを禁止する厨国人及び、全ての事象を半島起源に仕様としているチョンが最適かと思われw

>>597
この人な
(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!! 過ぎる。
トヨタの内情が赤裸々

ttp://ameblo.jp/minilux/

ヨタ擁護君"（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾋｯｼﾀﾞﾅ"

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1202821033/340

http://premium-net.co.jp/wcm/gallery/wcm-09/wcm09-06.jpg

>>606
センス無いから止めれ
かえって逆アンチを生むだけだよ
もう少し考えろ！

>>606
やっぱり、凄まじいな去年の富士SW　F1の惨劇は

>>606
マジ言うと雲湖注意
まあ、今年は対策するみたいだがな




ベンザって車作ってるしw

国交省キャリア職員２人を逮捕　予定価格漏らした疑い
http://www.asahi.com/national/update/0223/TKY200802220338.html

トヨタが低公害車関連で国交省キャリアにお小遣い渡したり公用車、国費パトカー
で随意契約をしても東京地検特捜部は動かないの？

>>610
動きたくてもエンコしているので動けません。

皇室向けのセンチュリーも、エンコして動きませんでしたからw

北米レクサス＝レクサス
北米トヨタ＝カローラ、トヨタ、トヨペット
サイオン＝ネッツ
でOK？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:51:38 ID:W9FW0vFE0
・エンジン始動時に回転数が５０００ｒｐｍまで上がったまま下がらなくなる
・エンジンを始動した直後、回転数が６５００ｒｐｍ付近まで上昇した
・高速走行中右カーブにおいて、不意にハンドルが利かなくなり、スピンして右側側壁に衝突した
・後退時に、急加速して後方の車両に接触。この時シフトレバーを握っており、
　接触の反動でＤレンジに入ってしまったため、前方に急加速し、電柱に衝突した
・後退時にエンジンが高回転になり、車両が勝手に加速して壁に衝突した
・ブレーキを踏んで減速し、ほぼ停止した状態から、Ｄレンジのままで車両が後退した
・エンジン始動後、パワステアリングが利かなかった
・駐車場に止めようとしていたところ、急に加速前進し建物に激突した
・前進で走行している時に突然バック信号音がなり続けることがある
・エンジン始動時にエンジン回転が異常に高くなった。Ｄレンジに入れた途端、暴走した

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

「ｶﾛｰﾗ」で検索したら、怪しいトラブルいっぱい出てきたｗｗｗ


パッソだけじゃなく
急発進して、店舗に突っ込んだり、人を轢殺すトヨタ(笑)仕様だな。

さ〜て来週のトヨタ(笑)さんは？

「マスオさん車両火災、ハリアー炎上で火達磨」
「サザエさんがアイシスでタラちゃんをスライドドアから投げ捨て」
「フネさん、急発進してコンビニに突っ込む」

以上の３本です。

後だしじゃんけん、じゃんけんポン！
「Wish」
来週もお楽しみに。

この番組は

トヨタ(笑)真理教
レクサス高級仏具店と
トヨタ(笑)便所下駄屋
の提供でお送りしました！

このスレは止まらんのだな

事象�@
10年前の事だった。30年間無事故無違反のうちのお袋が事故を起こした
近所で俺が横に乗っている時にだ、その時の状況を詳しく話したい。
車の状態
�@当時バブルカローラと呼ばれていた100系カローラ
�A時速5キロ〜10キロで走行
�B車検を今までのディーラーで無くガソスタの車検に出した直後
�C購入から5年経過
で、時速5キロ〜10キロで走行中にいきなりの急加速、ブレーキを踏む間もなく
壁にぶつかった。
原因と思われる事象。
�@ATオイルが温まってきた頃で急加速した
�A違法無線の電波にコンピューターが影響された
上の2つが原因かと思うが、ディーラーからの正式な回答は無し
当時中学生だった俺は、原因が知りたかったが中学生じゃどうしようも
出来なかった。

事象�A
ブレーキランプが二つ同時に消える。時期は5年くらい前、以下当時の状態
�@カローラスパシオE110系
�A走行3万キロ位
�B部品の無償交換
原因はまたもや闇の中、当時インターネットがあったのでトヨタのリコールを調べると
E120系には同様のリコールは出ているが、E110系にはでてなかったので原因は分からず。

皆さんの意見をお聞かせ下さい、詳細な意見をいただく為に他の板にも張ってあります。
ご容赦下さい。

友達がヴォクシー買ったんだ。
それで自慢げに「長く乗るならトヨタ。エンジンがいいからね。」だって。

LS460､LS600h､LS600hLのサービスキャンペーン


LS460､LS600h､LS600hLのご愛用車の一部につきまして、
平成20年2月21日より、下記内容のサービスキャンペーン（無料修理）
を実施させていただくことに致しました。



1.車両の現象

(1) 電子制御式ブレーキシステムのコンピュータの異常検出制御プログラムが不適切なため、
ブレーキペダルの踏み込み量を検知するストロークセンサの僅かな出力変動をセンサ不良と検出し、
警告灯が点灯するとともに警告音を発するおそれがあります。
(2) 樹脂製アイドラプーリの製造時に異物が混入し強度が不足しているものがあります。
そのため、プーリに亀裂が生じて異音が発生し、そのままの状態で使用を続けるとプーリが破損するおそれがあります。


↑サービスキャンペーンって、修理するのはサービスでやってやるって欠陥隠しの事だよね・・・・・・。

>>618
＞ エンジンがいいからね。
＞ エンジンがいいからね。
＞ エンジンがいいからね。

(´・ω・`)

「なんとなく乗るならトヨタ。車音痴だからね。」

>それで自慢げに「長く乗るならトヨタ。エンジンがいいからね。」だって。

だからトラブルがあってもいいエンジンだから直せば使えると思うわけ。
結果高い金を出して修理しながら使い続けるわけ。
長持ちしたという錯覚に陥るわけ。
次もトヨタを買うわけ。
同じことの無限ループの繰り返し。

>>581

トヨタ車のオートマチックトランシミッション（ＡＴ）はアイシンＡＷという
愛知県のメーカーが製造しています。

この会社もやばすぎ。
工員の定着率悪すぎ〜。

アイシンAW岡崎工場スレ

http://money6.2ch.net/test/read.cgi/haken/1191644733/l50x

>>623
三流社員の流刑地かつ、派遣頼みの会社ジャマイカ
こんな所で重要な部品を製造って…
トヨタ(笑)ｵﾜﾀ＼(^o^)／
日本の製造業ｵﾜﾀ＼(^o^)／
そして、日本もｵﾜﾀ＼(^o^)／
ｵﾜﾀストリームアタ──ック!!

どうでもいいエンジンのトヨタ。
ただ回ってるだけで排気量の割にトルクのないエンジン。
だから最近は大排気量エンジンばかり出すのかｗ

>>618
エンジンがいいって言うのは、うちにある15年もののホンダ2リッターDOHCみたいな、無故障でいまだにビンビンしびれるいい音を出して回るエンジンの事を言うんだよwwww
トヨタ（笑）にこういうエンジンあるの？ｗ

ドライバーに気付かせず知らないうちに生きたまま焼き５６すのなら盗用多には
沢山あるな

>>618
そのお友達、バッチリ洗脳されているようだな。こういう人がいる限り与太は不滅だ。

http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

車検直後のトラックからタイヤが脱落
2005年4月7日

5日朝、宮城県仙台市青葉区内の市道で、走行中の普通トラックから左後部のタイヤ2本（ダブルタイヤ）が脱落して滑走し、道路右側の歩道を歩いていた女性2人を直撃する事故が起きた。

このうち1人が内臓破裂の重傷、もう1人が打撲などの軽傷を負っている。

宮城県警・仙台北署によると、事故が起きたのは5日の午前8時25分ごろ。仙台市青葉区貝ケ森4丁目付近の市道を走行していた23歳の男性が運転する普通トラックの左後部タイヤ2本（タブルタイヤ構造）が突然脱落する事故が起きた。

トラックを運転していた男性は車体の異常な振動に気づいてその場で停止したが、脱落したタイヤはトラックを追い越すように転がり続け、そのまま道路右側の歩道に飛び込んだ。

当時、この歩道には女性4人が歩いていたが、いずれも20歳の女性2人に対して滑走してきたタイヤが直撃。2人はタイヤに弾かれるようにして転倒した。

この事故で最初にタイヤの当たった女性が胸の骨を折ったほか、肝臓が破裂するなどして重体。もう1人は転倒し、打撲などの軽傷を負っている。

警察では業務上過失傷害容疑で捜査を開始している。事故を起こしたトラックはトヨタ製で、事故前日までディーラー系の整備工場で車検を受けており、その際にタイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換したという。

タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。

警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている。

エンジンといえばホンダ、というイメージがあったんだが。
トヨタは、一時期ボディの「チリ」というか、隙間の少なさと均一性をウリにしていたな。
あれは何だったんだろう？

F1もまともに開催できないトヨタ。トヨタは今年もF1で勝てない。人を育てるまとめる事が出来ないトヨタ。社保庁と変わらない。トヨタに入る社員は何かをしたくて入社するのではなく今のままがとにかく続いて欲しいと願うだけ。

>>630
その為に、初代セルシオなんかはテーラードブランクから一体で
フロントフェンダー前後ドア、リアフェンダーを打ち抜いて作ってた
とか・・・

隙なんて大きくてもどうでも良い。仕事作って自己満してるだけ。そんなの仕事と言えない。

ttp://response.jp/issue/2008/0223/article106065_1.html
>『イスト』2代目は上級志向
>このモデルの走りのテイストは、決して上級になったとは感心できないもの。

GJ。こういうの担当者は題目だけ見て中身は特にチェックしないだろうからな。

奥田 碵の功罪について申し述べさせていただくと、
プリウス初代をリリースする英断を下したのは評価できなくないが、
奥田時代のトヨタ車がリコール多発しているのは誠に遺憾であると思う。
中日新聞の記事によれば、
政商 三井の血を引く
豊田章男が次の社長に就くだろうとの見方をしているようだが
果たしてトヨタ創業者一族に社長を任せるほどの企業規模なのだろうか？トヨタという企業体は…と思う。

そうだね。
よく高級車（高額車）として引き合いに出されるベンツのＳクラスでも、けっこうパネルとパネルの隙間が
いい加減で、ああ、本当はこれでいいんだよな、と思う。

>>636
ある程度のスキマがないと、高速走行時には多少なりともボディーが歪むから、
異音や塗装剥がれの原因になる。

緩いボディーでスキマを少なくしようとするから、
トランクの角とか塗装剥がれしてる車が多いのよ。

>>634
http://response.jp/GIGAINDEX/recent/2088.html
どちらも厳しい記事だね。

まぁ、販売開始から結構たつから載せられたんだろうな・・・

米の国向けの車を、やっつけ仕事で道路事情･税制･免許制度が全く違う国内仕様にしたから、ピンボケ車になってるのよな
納豆喰う、もとい納得の評価だな

>>639氏

＞納豆喰う、もとい納得
大爆笑させていただきますた♪

トヨタ(笑)はリコールや欠陥各誌が多いだけじゃない。

トヨタ(笑)のリコールは、他人が使っていた中古のリビルド部品も、
オーナーの了解取らずに平気で組み込むよ。
セルシオのATミッションのリコールで、暴露された。
他人の車に使われていた、リコールで取り外された「中古」の「再生品」を、
他人の新車に、オーナーの了解も取らずに、「リコール」といって
整備士が「勝手に組み込む」んだよ。

トヨタは欠陥車つくるだけでなく欠陥社員を大量につくってるのでは？富士での日本グランプリはそういう社風がそのまま出た。どうにかして欲しい。

>>641
しかも、その整備士もリコール(再試験)した方がいいんじゃないの？
試験問題漏洩インチキ整備士が多そうだからな。

製品から整備士まで、インチキ揃いだな、盗用多は。
で、結局アクセルとブレーキの踏み間違えにされてる一連の盗用多車の暴走事故って、原因は欠陥て事で桶？

●　●　●　●　●　●　●　●　●　●　大　切　な　お　知　ら　せ　●　●　●　●　●　●　●　●　●　●
スレ違いすいません。文化庁で審議中の「ダウンロード違法化」に関するお知らせです。
法改正後の注意点を予め浸透させておくことで、ネットユーザーの保護を目的としたテンプレです。

　　　　　　　　　　　　　　　法　改　正　後　の　注　意　事　項
・適法マークのないところからは不用意にダウンロードしない。
・ストリーミングのキャッシュは対象外だが、実質ダウンロード目的の場合の扱いは不明。（見るだけはＯＫ）
・法改正直後、まだよくわからないことがあるならダウンロードしない。
・違法化の対象は、動画・音楽・ソフトウェアの予定だが、ｊｐｇなのに中身は音楽だった場合などの
　取り扱いは不明なので、あらゆるダウンロードで要注意。
・架空請求手口に利用される恐れがあります。権利者を名乗る者から請求が来ても、即支払うのは止めましょう。
※『悪意のもと違法ＤＬした場合のみ……』『立証責任は権利者側にある』ではユーザー保護にはなりません。
　
ネットに接続して、このテンプレを見ている時点で”あなたにも”関係のあることです。
分からないことは自分で調べるなり、質問スレで聞くなりして、自分の身は自分で守りましょう。
※慎重過ぎると思うかもしれませんが、基準があまりにも曖昧なため、勝手に大丈夫と決め付けるのは危険です。
●　●　●　●　●　●　●　●　●　●　大　切　な　お　知　ら　せ　●　●　●　●　●　●　●　●　●　●

参照　http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0712/18/news125.html その他多数

工場内でも、
トヨタ(笑)病院でも、
テストコースでも、
道路上でも、


/////　死人に口無し　/////


走る顧客が実験台。
　　トヨタ(笑)です。

マスコミｗｗ

警察庁と愛知県警察本部に「包括的国賊企業犯罪対策本部」の設置の必要性を感じたよ………

日本財団（東京財団はその下部組織）は笹川良一の集金組織で競艇利権を独占しており、
この他にもいくつも親族の組織をもち、それらに赤字だらけの競艇へ支払われる補助金を
吸い上げる組織だった。大勲位に接近した笹川良一はもう一つの機能を持たせる事になった。

日本の防衛利権の集金組織という面をもつようになり、業界雑誌や業界紙への広告掲載と
記事の内容に日本財団が干渉するようになり、防衛企業はこれらに広告費という名目で
献金するという形が形成された。その代表が軍事研究。以前にもそれが問題となって
恐喝行為を働いたとして軍事研究の社主が国会で追及され、自衛隊に出入り禁止となった。

そのため日本では日本財団か東京財団に関係しなければ、軍事関係の記事は書けないし
国防部会へ民間人が発言するには財団を経由して行われる。
それだけ大きな影響力を持っている。財団はつまり総会屋と言っていい。

ゲルはこの日本財団の利権を潰したがっている。理由はゲルの政敵であるクマーが
防衛利権の現役議員のドンだから、クマーを潰せば津島派のリーダーの椅子が手に入る。
今回の事件はゲルの影響力を拡大するチャンスとして大幅に組織に介入を始めている。

それに笹川良一の次男で衆議院議員の笹川堯とクマーが関係してくる。
笹川堯は津島派の若手で、次世代の津島派のリーダーと自他共に認める
津島派若手NO.1の存在だったんだけど、郵政問題で勢力が弱体化し、
それどころか小泉政権にゲルを抜擢されて、小泉政権に津島派は忠誠を誓うと宣言をし、
若手をゲルにまとめられて津島派の次世代のリーダーの座を奪われた。

だから日本財団としてはクマーと親分の息子さんの仇を打とうとしているというわけ。

レストラン２階の床落下、トヨタ関係者９人けが　南ア
http://www.asahi.com/national/update/0225/TKY200802250093.html

ヨタが被害者になった場合だけはシッカリ報道するヘタレマスコミｗ

http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

車検直後のトラックからタイヤが脱落
2005年4月7日

5日朝、宮城県仙台市青葉区内の市道で、走行中の普通トラックから左後部のタイヤ2本（ダブルタイヤ）が脱落して滑走し、道路右側の歩道を歩いていた女性2人を直撃する事故が起きた。

このうち1人が内臓破裂の重傷、もう1人が打撲などの軽傷を負っている。

宮城県警・仙台北署によると、事故が起きたのは5日の午前8時25分ごろ。仙台市青葉区貝ケ森4丁目付近の市道を走行していた23歳の男性が運転する普通トラックの左後部タイヤ2本（タブルタイヤ構造）が突然脱落する事故が起きた。

トラックを運転していた男性は車体の異常な振動に気づいてその場で停止したが、脱落したタイヤはトラックを追い越すように転がり続け、そのまま道路右側の歩道に飛び込んだ。

当時、この歩道には女性4人が歩いていたが、いずれも20歳の女性2人に対して滑走してきたタイヤが直撃。2人はタイヤに弾かれるようにして転倒した。

この事故で最初にタイヤの当たった女性が胸の骨を折ったほか、肝臓が破裂するなどして重体。もう1人は転倒し、打撲などの軽傷を負っている。

警察では業務上過失傷害容疑で捜査を開始している。事故を起こしたトラックはトヨタ製で、事故前日までディーラー系の整備工場で車検を受けており、その際にタイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換したという。

タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。

警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている。

腐敗しきったトヨタの病根を除去するのは簡単でなさそうだな
と思ったですよ。
とりあえず豊田英二、豊田章一郎、奥田碩、張富士夫、豊田章男はじめトヨタ企業グループ経営幹部どもを証人喚問しないといけないと思います。

トヨタは2006年に熊本県にて「トヨタ自動車欠陥放置問題」が発覚・表面化した企業ですよ。
また豊田英二は、朝鮮戦争特需を“救いの神”などと表現して、
暴言を吐きました（※日本経済新聞朝刊の連載記事『私の履歴書』にて）。
人の殺し合い(戦争)で得た仕事を“救いの神”と述べるとは良心を疑います！
このような野蛮な放言をする者が経営する企業に敬意を払う必要は一切ないと私は思います。

※日本経済新聞社「私の履歴書 昭和の経営者群像８」に収録されています。

私が思うに…トヨタに勤めている社員は、基本的に悪くないはず。
極論を申さば、奥田 碵だって当時のトヨタ自販�鰍ﾉ採用してもらった、学卒の雇われ者に過ぎない。
つまり奥田 碵の資質に問題があるとしたら、そのような人物をトップに据えて、やりやい放題にやらせて、
罷免や排斥しなかったトヨタ経営幹部どもや、豊田英二、章一郎はじめトヨタ創業一味に非があるとしか思えないということだ。

それは違うだろう。
車が好きでトヨタに就職した人がいったい何人いるのかと？

まさか高待遇目当てで入社試験に臨んでいるの（特に事務系は）？
でも技師系は教授の推薦とやらで就職活動を開始するのでないのですか？

当然目当ては厚待遇だろう、技師だって同じこと。

そのこととは直接関係はないけど、免許取りたての若者に分かる車の良し悪しなどどの程度のものだろう。
いくら優秀な人であっても、車に対する価値観はトヨタの社内で植えつけられるのではないでしょうか？
だとすれば、トヨタが車造りの方向性や、ユーザーに対する認識を変えることは無いと言えるのでは・・・。

これを書いたとたんcarviewはアクセス禁止にされ
２ちゃんでは祭られ．．．
トヨタ（笑）"（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾋｯｼﾀﾞﾅ"

CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part10
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1202821033/



107 |:3ミさん UID:6137908900753102
2006/08/13 19:51:21 ID:2018833
ユーザーレポートざっと調べてみた
BMW、Audi、ベンツは低い点数評価ほど票が集まる不思議な現象が見られる。
この点数は「なるほど」という納得票であるので、オーナーが読むであろうユーザー評価で点数が低い票ほど集まるのはおかしいのではないか？
しかも２点とかありえない低評価を書いているレポートは１〜２行の子供の感想文よりも酷い文章。
これで「なるほど」なんて同意できる訳が無い。
他のレポートが多くて20票程度なのに対し、低評価のレポートは100票を超えていたりと差が大きい。

更に調査してレクサスを見ると
なんと、今度は逆転して高得点レポートが100票を超えている。
これは単なる偶然とは思えない。

やはり、こういう企業工作員を疑う必用があるな。
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2305303/detail?rd

　　　　　　　　　　　　　名門日産を不当に貶めようとするアホンダ（笑）

アホンダ（笑）のクルマをパクるやり方はもう通用しない
そして盗用多（笑）は名門日産が潰す

肛門日産の間違いですよｗ

盗用多（笑）も名門日産のように外部の血を入れたらどうか

やはり、「 不安 to Drive 」なトヨタ です。

Ｆ１観戦「苦痛」、観客が集団提訴へ　富士ＳＷ相手取り
2008年02月29日07時04分

　トヨタ自動車子会社の富士スピードウェイ（ＦＳＷ、静岡県）で昨年９月に開かれた
Ｆ１日本グランプリ（ＧＰ）を巡り、運営上のトラブルで苦痛を受けたなどとして、
観戦に訪れた観客の一部、約７０人が２８日、ＦＳＷを相手取り、チケット代の全額返還
と１人あたり数万円の慰謝料を求める集団訴訟を起こす方針を固めた。
４月にも東京地裁に提訴する。著名なスポーツイベントの運営上のトラブルが訴訟に発展
するのは極めて異例だ。

今後も同会事務局のメールアドレス（ｆｓｗ．ｇｐｈｉｇａｉｓｙａ＠ｇｍａｉｌ．ｃｏｍ）を通じて、原告を募ることにしている。

　「被害者の会」を設立した男性は「払い戻しされた人以外にも大きな苦痛を受けた観客は多く、払い戻しの認定基準は不公平。訴訟を通じて、被害の実態を広く明らかにしたい」と話している
http://www.asahi.com/sports/update/0228/NGY200802280007.htmlOpen

マガジンＸもついにヨタの味方をし出したな。
レクサスＩＳをほめてやがる(w

>>665
またトヨタの言論弾圧かよ。

何かのビデオでＩＳかＩＳＦが妙な動きするって言われてなかったっけ？

ベストカーもなにやらヨタをヨイショしてやがったな。

あんまりコピペしすぎるとアク禁喰らうからタイトルとURLだけ張っとく。
驚くべきなのはドイツ車が１台も入っていないこととヒョンデ車が２台もランクインしていること。
そしてベストラグジュアリーセダンがレクサスLS460L(日本には設定のないガソリンのストレッチ版）だということ。

『コンシューマーレポート』トップ10中の7車種が日本ブランド（2008年2月29日）
ttp://response.jp/issue/2008/0229/article106365_1.html

>>665
あの雑誌は以前から発売前のスクープでは褒めてそのあと貶すのがデフォ

で、10台に一台ぐらいは褒める（覚えているのはエスティマハイブリッドとオーリスぐらい）

オーリスはぼろくそに言われてなかったか？

あとエスティマは初代だけと別スレで聞いたが。

>>671
エスティマは初代か現行かどっちか忘れた。

オーリスは絶賛していたよ、ただ、ブレイドはボロクソに書かれていたけど

盗用多はなんでちょさくけんほういはんで捕まらないんですか?＞＜;

エスティマハイブリッドはほめてたね。燃費がちょっと良いという理由だけで(w
あの記事は、評価基準がコロコロ変わるし、感覚的に良い悪いをいっているだけのやっつけだよ。
ちょっとだけ遠乗りして、全てを判った気になっている。

>>674
マネシタ電器もﾀｲｰﾎされるからｗ

今年１０月にマネシタ電器なんて会社はなくなりますよ。
次世代DVDもブルーレイの勝利だし、プラズマテレビはビエラのひとり勝ち。

2008年1月10日
グループ全活動をグローバルブランドの価値向上に結集〜
松下電器産業株式会社が「パナソニック株式会社」に社名を変更
〜国内ブランドも「Panasonic」に統一

松下電器産業株式会社は本日開催の臨時取締役会において、2008年10月1日付（予定）で
社名を「パナソニック株式会社」（英文表記：Panasonic Corporation）に変更することを
決議しました。本年6月下旬開催予定の定時株主総会において定款変更が承認されることを
条件として、社名変更を実施します。


Panasonic ideas for life.

IS-Fは演出だけ。
FRを分かってる人が作ったとは思えない、という評価をされている。

ソース無しのネガティブキャンペーン乙。
これをFUDと言わずして何と言うべきか。

註：FUD とは、不安（Fear）、不確実（Uncertainty）、不信（Doubt）を表す。
FUD は、競合相手が自分達のものより優れていて、しかも価格も安い、つまりは
自分達の製品では太刀打ちできない製品が発売されるときに利用されるマーケティ
ングのテクニックである。具体的な事実でもって応酬できない場合に、不安による
扇動が「ゴシップ筋」を通して、競合相手の売り込みに対し疑惑の影を投げかけ、
競合相手の製品を使うのを思いとどまらせるのに利用されるのだ。

ソース「FUDとは何ぞや？」
ttp://www.yamdas.org/column/technique/fuddefj.html

ハンドルが異常な程軽い！！９０度曲がるような交差点でハンドルが切れ過ぎて
危ない状況になってしまうのでは？と思う位ハンドルが軽過ぎます

運転していて楽しさを感じる車ではありません・・・
走る楽しみを求めるなら確実にスカイラインセダンやフーガを選んだ方が間違いないでしょう

１番気になるのはハンドルを握っていて路面状況がハンドルから伝わって来ない事！！

ttp://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=72851

こういうトヨタ特有の希薄な運転フィールがドライバーを不安にさせるんだね。

ソースが嘲笑対象になるCARVIEWの一般人のレポート。
自ら「日産好き」と称して憚らないような人間にまともな
トヨタ車の試乗記かけるわけないだろ？
>>680よ、アンタ、バカ？

試乗記じゃなくてクラウンオーナーだよ。
リンク先見れば分かるだろ。

今週も仕事の始まりですね＞トヨタ雇われの方々

>>680
それ何てプレステ２以降のグランツーリスモ＋フィードバック切ったステアリングコントローラー？

>>682
糞認定されたので買取価格が下がらないうちにすぐに売り払うとみた。
大方フーガかV36スカに乗り換えるんだろうよ。
そして「そう、この感じが日産車だね」とw

ブレイドで打倒ゴルフとかギャグだろｗｗｗ

>>686
ブレイドの無難なルックスでは、インパクトがなさ過ぎだと思う。
メルセデスＢクラスどころかＡクラスにも相手にされないと思う。
プレミアム・コンパクトを謳うには、見すぼらし過ぎると思えてならない。

車種を徒に乱発するくらいなら、
ジックリと腰を据えてアベンシスを売り込むべきだろう
如何にも政商三井の手口の猿真似に過ぎないトヨタ商法ではあると思うが

職歴無しが…

黙られよ、拝金主義に侵された守銭奴

トヨタ子会社新年会でわいせつ行為　元コンパニオン提訴　胸や太ももを触られたり、男性の股間に頭を押しつけられる

トヨタ子会社新年会でわいせつ行為　元コンパニオン提訴

　　トヨタ自動車子会社で車体組み立て大手の「トヨタ車体」（愛知県刈谷市）の新年会で、
　　複数の社員からわいせつな行為をされてけがを負ったとして、元コンパニオンの女性（３１）
　　＝名古屋市千種区＝が同社を相手取り、１０００万円の損害賠償を求める訴訟を名古屋地裁に起こした。
　　女性は愛知県警に強制わいせつ致傷容疑で社員４人を告訴し、示談が成立。
　　同社は「被害者に深くおわびします」としている。

　　訴状などによると、新年会は昨年１月１３日夜、同社いなべ工場（三重県いなべ市）の
　　課長級以下の約１００人が参加し、名古屋市中区の飲食店で開かれた。
　　女性ら約１０人がコンパニオンとして派遣されたが、女性は約５人の社員から胸や太ももを触られたり、
　　男性の股間に頭を押しつけられたりする暴行を受け、ひざや首の打撲など約１０日間のけがを負ったという。

　　女性は「世界に冠たる企業の宴会での行為に憤りを感じる」と訴えている。

　　同社は「社員４人は厳正に社内処分した。訴訟については弁護士と相談して対応を検討したい」としている。

朝日新聞　2008年03月04日07時04分
http://www.asahi.com/national/update/0303/NGY200803030012.html

ヨタのナビって酷いよなぁ。
ボッタクリ価格のクセに検索機能がゴミ。
ちょっと前のなんて、カー用品店はジェームスしか表示しないし、
他社ディーラーは、ディーラーとしか表示しないし検索できない。

>>692
関連企業のみ誘導とは…
ならもっと自閉ムスの店舗を増やせと言いたい罠

とにかく身勝手ですから

>>691
ヨタお得意の示談決着だねｗｗｗｗ

またトヨタ(笑)車が車が歩道に突っ込む　男児ら６人重軽傷
　東京・世田谷区の交差点で５日午後、乗用車が歩道に突っ込む事故があり、幼児ら６人が重軽傷を負った。

　事故があったのは世田谷区上野毛で、５日午後２時ごろ、乗用車が交差点の歩道に突っ込み、歩行者をはねて電話ボックスにぶつかった。
この事故で、女性（６８）が頭を強く打つなどして重傷を負ったほか、女性４人と男児（１）が軽傷を負った。

　警視庁は、車を運転していた東京・品川区に住む無職の女（７３）を自動車運転過失傷害で現行犯逮捕した。
女はテニスを終えて帰宅途中だったということで、調べに対して「駐車車両を避けて車線に戻る途中で事故を起こした」と話している。

またトヨタ(笑)車が操舵不能になったのか?
それとも、ブレーキとアクセルが踏み間違いしたのか？
それとも、ヨタアクセルの欠陥か？

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20080305/20080305-00000059-nnn-soci.html

またトヨタ(笑)車が車が歩道に突っ込む　男児ら６人重軽傷
　東京・世田谷区の交差点で５日午後、乗用車が歩道に突っ込む事故があり、幼児ら６人が重軽傷を負った。

　事故があったのは世田谷区上野毛で、５日午後２時ごろ、乗用車が交差点の歩道に突っ込み、
ポール二本をなぎ倒しも歩行者をはねて電話ボックスにぶつかった。
この事故で、女性（６８）が頭を強く打つなどして重傷を負ったほか、女性４人と男児（１）が軽傷を負った。

　警視庁は、車を運転していた東京・品川区に住む無職の女（７３）を自動車運転過失傷害で現行犯逮捕した。
女はテニスを終えて帰宅途中だったということで、調べに対して「駐車車両を避けて車線に戻る途中で事故を起こした」と話している。

やはり、トヨタ(笑)車は危険だね。

【社会】「分からなかった」…73歳女の運転する車が歩道に乗り上げ6人はねる - 東京
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204701221/

５日午後１時５０分ごろ、東京都世田谷区上野毛で、
車が歩道に乗り上げ、歩行者６人を次々にはねた。６人は負傷しており、
警視庁玉川署は自動車運転過失傷害の現行犯で、
車を運転していた女（７３）を逮捕し、詳しい状況を調べている。
調べによると、負傷したのは女性５人と１歳の男児。

現場は片側１車線の緩やかなカーブで、運転手の女は「分からなかった」と
話しているという。

*+*+ jiji.com 2008/03/05[**:**] +*+*
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008030500658

またまたトヨタ(笑)車 やはり、トヨタ(笑)車は危険だね。

またヨタアクセルの暴走か。

コースターポイ捨て事件をはじめ盗用多の構造的欠陥放置の放置は
企業として最悪だな

そんな会社が飛行機作りに参画するそうです。
この国はもう終わりです。

>>701
それ何て無差別テロ発生フラグ？

>>701
特攻機メーカーとしては充分では

>>703
操縦不能で目的物にさえ当たらないｗ

でも、中身は三菱の技術でできたエンジンw

トヨタ自動車さん、韓国デビューおめでとうございます。

>>705
重厚の方だがなとマヂレス

>>705
中身までヨタだったら飛ばないよ。
燃料モレて燃えるだけ。

燃料電池車で水素漏れしてるしな

>>698
トヨタ車のアクセルの誤作動が原因だとしたら
運転者の操作ミスでないという、不動の証拠の提示が求められるが、
基本的にエンジンをかけた時点で
何かあった場合には運転者に全責任が帰すものという考え方は間違っていない。
やはり運転者サイドによる誤操作と、
自動車の電子制御装置等に因る誤作動を判別する装置の設置を義務化しないといけないと思う。

>>708
確か3，4年前に、エンジン実験で見事に墜落して2，3人死人が出てるよなw
「トヨタ（笑）ってどんな会社」っていうネタでよく書かれていたような。

重厚ってＨ２試作エンジンで爆発やってなかったっけ？
墜落の盗用多とのコラボで爆発墜落の勝手にテロ機が出来そうな悪寒

>>703
ヨタの場合、先の大戦で特攻兵器になったのは、ベニヤ板製特攻ボートに積んだ
トラックエンジン（シボレーの盗作）だけでした。

しかも、そのトヨタエンジン製特攻ボートは速力が遅く、敵艦に追い付けずに狙い撃ちされて終了との話。日産エンジン製は速かったそうな。

＞そんな会社が飛行機作りに参画するそうです。
＞この国はもう終わりです。

終わるのはヨタだけにしてくれや。
いっしょにすんな。
けどまぁ、こんなにリコール台数が多いのに本業以外に手出すつうのは・・・
なんか、滅亡への道をひたひたと歩んでいるようにしか見えないな

空自Ｆ２機の離陸失敗事故、三菱重工業社員３人を書類送検
　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080307-OYT1T00321.htm
トヨタも航空産業に進出するなら組む相手を考えなきゃ

「海外で人気」…トヨタ車専門窃盗団、被害３００台４億円超
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080308-00000932-san-soci
>「トヨタ車は性能、スタイルがよく、メンテナンスもしやすいので海外で人気が高い」と供述したという。

日本で圧倒的なシェアを誇るだけではなく海内でも大人気のトヨタ
窃盗団もわかっていらっしゃる。

そういえば12月にトヨタのシェアが40%を切って他社工作員どもが喜んでいたようだけどつかの間の喜びだったねｗ

またお馬鹿なトヨタ(笑)脳の奴が印象操作ですか。

>>716

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204891941/207

トヨタ(笑)の安物なイモビのせいですよw

関連スレ
オールトヨタネットワーク分科会
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200634253/l50

と、いうか飛行機に手を出すのは得意の盗用多の一貫では？ロボット同様にホンダ猿まねでしょ？

またスレストかよ。

みんながトヨタ不信になったきっかけ２
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202561570/l50

216 ：停止しました。。。：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

トヨタ(笑)は、東京都も食い物にしてしまいました。

石原都知事ｖｓ奥田


東京都が１０００億円出資する新銀行東京の経営悪化について、石原慎太郎知事は１５日の定例会見で「最初の経営陣が常識外れの運営をした」と述べ、発足時
の経営陣に責任があるとの見解を示した。
調査結果に基づき責任を追及する考えも明らかにしたが、自身の任命責任については言及を避けた。

　石原知事は「（最初の経営陣が）『半年持つような会社だったら、構わないから貸せ』という指令を出し、途中の報告も粉飾された」と指摘。２０日から始まる都議
会で、具体的な調査結果を明らかにする意向を示した。
一方、任命責任については「（日本）経団連のある重鎮から推薦を受けた。こちらに審査する知識も能力もない。信用せざるをえない」と述べ、自身の責任には言
及しなかった。

　新銀行は０５年４月、石原知事の構想に基づき中小企業融資を目的に開業。経営トップの代表執行役にトヨタ自動車出身の仁司泰正（にしやすまさ）氏（６７）が
就任した。
しかし、累積赤字が０７年３月期決算で８４９億円まで膨らみ、仁司氏は６月、退任した。【木村健二】

毎日新聞　2008年2月15日　22時58分

で、焦げ付いた貸付先が盗用多関連の下請け孫請けだったらﾊﾞﾛｽ
まるでやくざの上納システム

　　　 　 　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐"u"""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　u　 u　u　u ヾ;〉　 　
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　
　　　/⌒ヽﾘ─| 　　　H 　　 |!　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　
　　　| （ u 　u ｀ー─' |ー─'| 　　　／　三菱をスケープゴートにして闇回収。　 　
　　　ヽ,,　 ヽu　 ． ,､__)　u ﾉ!　　／　レクサス日本導入大失敗。F1は全く勝てない史上最弱チーム。富士SWは糞尿GP。　　　　　　　
　　　 　 | 　u 　 ノ　　 ヽu　| 　＜　　皇太子様の特製センチュリーさえも秋田でエンコ(赤恥)　救急車も怪我する欠陥車。　
　 　 　 ∧　　u　 ｰ‐=‐- 　./　　　＼　　サブプライムローン問題でアメリカ経済も破綻。新東京銀行の責任も押付けられ、残るは韓国、中国市場のみ。
　 　 ／＼ヽ　　　u u　 u　/ 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

企画「マスコミが絶対書けない、本当のトヨタ」新記事がアップされました。
トヨタエスティマの危険な燃料漏れ、リコール隠しの疑い　ユーザーの訴えに国交省もマスコミも動かず
https://www.mynewsjapan.com/reports/797
　アイドリング中に大量の燃料漏れを起こしたトヨタのエスティマを、部品加工業のユーザーが再現実験を行い燃料漏れを確認、トヨタに調査を依頼し原因を尋ねると、なぜか無料で修理するという。
別の販売店に確かめると燃料漏れの内部情報が出されていることが分かり、いわゆる「闇修理」の疑いが強まった。燃料部分という命に関わる故障が公表されず、リコールにもならないのはなぜか。
関連資料を国交省やマスコミに送ったが、闇に葬られたままだ。ユーザーに経緯を聞いた。

サンルーフのリコール出ましたw

http://www.so-net.ne.jp/grampus/home_game/080308/index2.html

>>724
ソースが「MyNewsJapan」ってｗ
まさにアンチトヨタが左に偏った売国奴だということをよく現していますねｗｗ

>726
そんなことを言うとネット右翼とか呼ぶやつが出てきそうだ。
まあ俺も「MyNewsJapan」については（中略）。
小林よしのりの言うところのサヨクと左翼に違いがあるように
アンチトヨタにもいろいろいるんだよ。

鳥頭俊太郎んところのオーマイニュースと違うのけ？

>>725
グランパスってドメイン取ってないのかよｗ

>>729
ヒント:トヨタ(笑)のエコ(ノミー)

>>724

ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

ここのサイトで「ｴｽﾃｨﾏ」「燃料装置」で検索したら、
１５件ほど全く同様のトラブル報告があるぞ。

これだけ多発性が確認されれば欠陥だろうねぇ。。

「経済産業省、iPod nanoが爆発した事故について公表」・・・

こんなオモチャで国が動くならトヨタ車も全部公表しろって。

>>732
そりは　歩く万　からの圧力
圧力で　出たり消えたりするのが役人の

　　　　　　　　　　　　日本郵政株式会社取締役　
　　　　　　　　　　　　　　　　内閣特別顧問　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　 |　　格差がさらに拡大しますように。
　　　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　　LEXUS ヾ;〉　　|　　残業代が無くなりますように。
　　　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　|　　過労死が自己責任になりますように。
　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　|　　法人税が無くなりますように。
　　　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　|　　消費税が上がりますように。
　　　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　|　　派遣業務が拡大しますように。
　　　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　|　　中国人留学生を国費で援助しますように。
　　　　　　　　　　 　 　　ヽ　　　　ﾄｮｮｮｮｮﾀ　/　＜　 外国人単純労働者を受け入れますように。
　　　　　　　　　　 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,　　|　　サマータイムが導入されますように。
　　　　　　　　　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl　　|　　国会に証人喚問されませんように。
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|　　 |　　自民党が選挙で大勝しますように。
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |　　　|　　ライバル会社が潰れますように。
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./　　　|　　郵政民営化で甘い汁を吸えますように。
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､　　|　　 石原の責任になり新銀行東京で甘い汁をすえますように。
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|　 |　　無欲な私の新年のささやかな願いです。
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　　 　　　　　　奥田碩（1932〜　）　

>>734
要約すると
｢日本が糸冬了しますように｣
って事か

アイキューは結構カッコイイ、奥田は政治に圧力をかけてリッターカーの税金を安くしてくれ。

これ見てよ
http://jp.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw

あとは自分で判断してね

今のアメ公と売国奴どもに
押しつけられた経営方式よりも、

以前の日本的経営の方が
社内の雰囲気も待遇も良かったよな？

そろそろ日本に合う方式に戻して
制度改革した奴らを粛正しないとな。

欧米のやり方と、日本風のやり方をミックスしたあたらしい経営方式の創生が求められているね。

欧米の大半は狩猟民族だから、とにかく相手を殺せばいいという主義があるからなぁ・・・でも、必要以上に
狩らない、自分が返り討ちにあっても恨まない、狩れるだけの個体数が溜まるまで手を出さない、という
立派な文化もあるんだが、どっかに置き忘れてきたらしい。

あと、日本って偉いやつは「やり得」なんだよな。
失策・失政・失敗しても、任期を過ぎれば責任を取らなくていい。
だから、馬鹿が増えるんだよ。

とりあえず、小泉はみんなでリンチで処刑でもしないと、収まりが付かなくなると思うが･･･。

>>740
そもそも日本が殺伐としてきたのって、小泉以降だよな。
小泉は、リンチぐらいじゃ済まされないだろ。

佐川急便事件で政官業癒着の金権政治が問題になり、
経団連は政治献金を止めたのに独自に献金続けたトヨタの奥田が経団連トップになってから、
経団連の政治献金も復活させたからなぁ。

梁瀬次郎のつめの垢を煎じて飲ませたいくらいだ。

>>741
中曽根バブルで拝金主義で初期症状、小泉エセ改革で末期症状だからなぁ。
福田になった時点で、もうアメリカに貢ぐものはほとんど無くなった。あとは年金くらいか・・・。

それでも中曽根は今日も元気だし、小泉も相変わらずテレビでスター扱い。
ちなみに奥田はビジネス雑誌で神様扱い。

どーしよーもねーな。

とうとうフジTVの
F1予選中継ではホンダを排除したトヨタ（笑）

勝てないから排除ってwwww
トヨタ（笑）らしい作戦wwwww

>>745
Q3に進出できないホンダなんて写す価値なしｗ


しかしこのコンボはﾜﾛﾀ

T.グロック、ギアボックス交換のため5グリッド降格
　　　　　　　↓
T.グロック、進路妨害でさらに5グリッド降格

手に汗握る、スリルに満ちた熱い走り。トヨタ自動車。

>>727
左右両方に嫌われている盗用多って正真正銘の悪党ですなｗｗｗｗｗ

F1開幕戦でダブルリタイアとはさすがトヨタ（笑）

トヨタ(笑)F1は

史上最弱の連戦連破威記録をまたまた記録更新 !

///////////////////////////////////////////////////

　　　　トヨタ(笑)F1　０勝１０６連敗 記録更新おめでとう！

///////////////////////////////////////////////////

この歓びを、パクリ創業のトヨタ(笑)佐吉と故本田宗一郎氏に捧げます。

みごとなクラッシュだった。

嘘吐きとイカサマはトヨタ(笑)の伝統。

無担保融資３年後6000億円へ
新銀行東京
仁司泰正代表
平成１７年１１月２２日産経新聞より
http://www.h4.dion.ne.jp/~syj/ereport/e_singinkou.htm

ボロボロだなトヨタ

利益さえ出れば、
法律に抵触しようが人が死のうが
そんなの関係ないのがトヨタ。

【国際】自転車代の弁償求めた少年、生きたまま焼き殺される。インド[3/17]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1205756540/


3月13日、インドの首都ニューデリー市郊外で、全国を震撼させた残虐な事件が発生した。
わずか10歳の男の子、サンジーフ君が自転車に乗っていると、市街からやって来た結婚式の車にぶつけられた。
サンジーフ君は自転車の弁償を要求したが、車に乗っていた男5人にさらわれ、近くの麦畑で生きたまま焼き殺された。
その日の夜に、姿かたちが全く変わってしまったサンジーフ君の焼死体が発見された。
この残虐な事件に、現地住民の怒りは頂点に達し、犯人を厳しく罰するよう政府に訴えている。

事件が起こったのはニューデリー市西北のバクタワプール村。殺された男の子はサンジーフ・シン君、10歳。
サンジーフ君は村の富豪の家に生まれ、12歳と14歳の姉がいたという。
3月13日午後7時ごろ、サンジーフ君は夕食後自転車に乗って1人で外出した。
クリケットをやりに行く途中だったという。

そして街から来た、結婚式の参加者が乗った白いトヨタ車にぶつけられ、倒れたという。
「サンジーフ君は大事にしていた自転車が壊されたため、弁償してもらおうとした。
しかし車から5人の大きな男が降りてきて、サンジーフ君を近くの麦畑へ連れて行き、彼を牛糞の山の上に倒した。
そして男達はまるで正気をなくしたかのように牛糞に火をつけ、サンジーフ君を生きたまま焼き殺した」と、多くの目撃者は語っている。
http://news.livedoor.com/article/detail/3557370/


白いトヨタ車（笑）

まさにトヨタのＤＮＡ

トヨタのＤＮＡ＝中国共産党のＤＮＡ

トヨタは北京オリンピックに資金を出していることと同じだと思います。
ロッテリアとクリスピー・クリーム・ドーナツはロッテグループ。ロッテはオリンピックに資金を出してます。

亡命者の話を元に作った漫画。これが民族を殺戮すること。
http://sv2.st-
kamomo.com/hello/dat/ufa29409.43460.jpg上下くっけて

＜遺体の写真です＞
心臓の弱い人は見ないほうがいいです。
でも、これが現実。
http://www.tchrd.org/press/2008/pr20080318c.html
中共は「暴動の鎮圧に際しては、致命傷を与える武器は一切使っていない」と言ってたが
観光客がBBCのインタビューに「36台の戦車を見た」「まるで戒厳令だ。動くものは何でも撃つ」
って答えてる。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2689923
胡錦濤来日時に日本中をチベット旗だらけにするOFF4
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1205860456/
高村外相「日本はオリンピックボイコットしないよ」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1205806603/601-700

【↓これらの企業はチベット大虐殺五輪スポンサー企業です。
　これらの企業の商品を買うことは虐殺に加担したと等しいのです】
「虐殺したら、スカッとさわやかコカ・コーラ」コカ・コーラ 「I'm loving it（虐殺）」マクドナルド 「Die your dreams」トヨタ
「フリーダム、虐殺の自由を掴め。カップヌードル」日清食品 「明日の虐殺の素」味の素 「ビエラは虐殺もくっきり」パナソニック
「虐殺は〜ロッテ〜♪」ロッテ 「チベット大虐殺2.0」DoCoMo
・GE ・パナソニック ・コカコーラ ・マクドナルド ・サムスン ・VISA ・OMEGA
・ジョンソン＆ジョンソン ・マニュライフ生命 ・lenovo ・アディダス ・フォルクスワーゲン
・MIZUNO ・ダイムラークライスラー ・コダック

トヨタはチベット虐殺オリンピックのスポンサー
トヨタ車をボイコットしよう！

ハイ、トヨタ社員飲酒死亡事故来ましたよ。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080316/dst0803161347000-n1.htm

どこの記事もトヨタの政治力により
自動車関連会社社員 川上尚志容疑者として書いてないですがね。
***********************************************************
１５日午後１１時４５分ごろ、愛知県刈谷市上重原町の国道１５５号で、
道路右側のコンビニに入ろうとした乗用車と対向車が衝突した。乗用車に
同乗していた同市野田町東屋敷、会社員、近藤公二さん（３３）が頭を強
く打ち間もなく死亡。別の同乗者と対向車の運転者も軽いけがをした。

　刈谷署は自動車運転過失傷害の現行犯で乗用車の同県西尾市平坂町熊野後、
会社員、川上尚志容疑者（３５）を逮捕、容疑を自動車運転過失致死傷に切
り替え調べている。同容疑者の呼気からは酒気帯びに相当するアルコールが
検出された。

　調べでは、川上容疑者は近藤さんら会社の同僚と刈谷市内の飲食店で飲酒し、
帰宅途中だった。
**********************************************************************

中日新聞ではトヨタと書いてた
珍しいもんだな エライw(￣o￣)w ｵｵｰ!

>>758
>>760
人口減らして二酸化炭素排出抑制
新･トヨタ(笑)エコプロジェクトﾊｼﾞﾏﾀ＼(^o^)／

最近の車はAピラー寝すぎで視認性が悪くなっているのが不安で、
購入を諦め13年乗り続けている。Aピラーを起こしてくれ。

こんな本音丸出しのスレはトヨ●に潰されちゃうんじゃない！？
みんな用心しろよ。
人間は金の奴隷だから…。

機械板のヨタスレより

トヨタ
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/988330044/l50
956 名前：力不足の教師 投稿日：2008/03/13(木) 10:56:39 k7h13rTq
トヨタのリコールはなぜ増加したのか、その一因が生産準備期間の短縮があります
従来は３６ヶ月で開発していた新車を１２ヶ月に短縮してしまいました。
これを可能にしたのは３次元設計と工作機械の進歩による金型の精度向上です
更に、事前に３次元設計システムの中で部品間の干渉をはじめとする設計不具合の
抽出と修正が可能になったことがあげられます
以上のことで自動車の外観的な部分は出来上がりますが、走る、曲がる、止まるに代表される
機能的な部分は３次元設計システムの中では検証できないのです。
実際に車を作って評価試験をすることによりはじめて答えが出ます。
開発期間の短縮で評価試験の結果から改善すべき内容を実施する期間がなく見切り発車で
販売が開始されるためにクレームが増加しているのです
960 名前：力不足の教師 投稿日：2008/03/14(金) 15:40:59 YtdCRUn8
リコールが増加したわけ第２弾（設計編）
トヨタの車の設計は３０年ほど前から調達先の設計者を社内に出向させて、設計した部品は優先的に部品の生産を依頼する方式で
おこなわれてきました。その後、この方式はトヨタの設計者の負荷を軽くする方向へ発展してゆき、現在はトヨタの設計者は図面を書かないことが当たり前になってしまっています。
更に、ユニット発注なる方式で調達先へ○投げが進行しています。

車両の完成度を評価する仕事も設計と同様に調達先へ移管され、問題点のレベルを具体的に把握できない状況が進行しています。
車の評価試験は実負荷よりかなり高いレベルで実施されており、目標値を１００％達成できてなくてもリコールにならないのが普通ですが、
自前の評価出ないためにそのあたりが押え切れていない、状況が見えます。

>>763
こうなるのも、時間の問題だよな・・

765 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

死んだ奴はシートベルトしてなかったんだろうな
社外放出かもな

トヨタカレンダーでは、今日は出勤日ですwww

トヨタ工作員の存在証拠
ttp://ameblo.jp/minilux/

CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part11
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1206011769/


３種コテハン叩き＆ブログヲチ、個人実名中傷荒らしさんです。
削除依頼も何故かスルーされてます。
トヨタ叩きスレは速攻スレストかかるのに、アンチトヨタの人にはノータッチ。

ttp://money6.2ch.net/test/read.cgi/money/1147267487/756
ttp://money6.2ch.net/test/read.cgi/money/1147267487/766
ttp://money6.2ch.net/test/read.cgi/money/1147267487/776
ttp://money6.2ch.net/test/read.cgi/money/1147267487/786
ttp://money6.2ch.net/test/read.cgi/money/1147267487/788
ttp://money6.2ch.net/test/read.cgi/money/1147267487/789
ttp://money6.2ch.net/test/read.cgi/money/1147267487/793
ttp://money6.2ch.net/test/read.cgi/money/1147267487/794
ttp://food8.2ch.net/test/read.cgi/gurume/1166913698/476
ttp://food8.2ch.net/test/read.cgi/gurume/1166913698/477
ttp://money6.2ch.net/test/read.cgi/shop/1187210182/522
ttp://money6.2ch.net/test/read.cgi/shop/1187210182/535
ttp://life9.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1143488905/148
ttp://money6.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1131745490/940
ttp://money6.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1131745490/961
ttp://money6.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1131745490/963

天皇陛下はいやいやトヨタのセンチュリーに乗っていたのだろうな。

トヨタ車は買わない。

今度の新車はホンダ車にする。

韓国なんかで商売始めたらトヨタ全盛終了だろ。
裏があったんだろうが、技術コピーされて終了。トヨタ内に韓国人スパイが増量するだけ。
まぁ知っててやってるんだろうけど。

とにかく韓国に展開して、成功した日本企業はない。
あげたら切りあがない程、逆に全部欠損になった日本企業ばかり。
最近では、世界のソニーが今どうなったか、悲惨だな。。。

在日を企業に採用するとどうなるかたくさんのサンプルがあるのに、それでもこうなるのは、
この手の乗っ取りでは敵がそれだけ巧妙なんだろう。

オーリスの雑誌広告、見てて気分が悪くなる。

馬鹿馬鹿しいにも程がある。

禿同

　| 　　.|
　| 　　.|＿∧　　　　愛知県民は
　| 　　.|｀∀´>　お郷が知れるニダw
　| 　　.⊂ ノ
　| 　　.| ﾉ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

今は区画整理された名古屋都心も、かつては部落ばかりだったらしい。
名古屋駅の西も朝鮮部落ばかりだったと若かりし頃に名古屋に出てきた親父さん曰く。


【社会】川に垂れ流しの簡易便所、環境事業所の職員が作り使用　愛知
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1205979454/
【社会】川に尿を垂れ流し、名古屋市１５職員が“私設トイレ”使用
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1206020194/
名古屋市職員１５人、川に尿をたれ流し「トイレに行くのが面倒だった」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1206015738/
「トイレに行くのが面倒だった」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1206005172/

http://www.pasonagroup.co.jp/shigoto-u/

セクハラで首になった北米トヨタの大高英昭が講師として入っていた。

>>774
そりゃあトヨタ(笑)は人件費の安い“人財(笑)”を欲してますから菜

ト　ヨ　タ　(笑)　必　死　だ　なw