レクサス、売れてません

>>695
ボディ剛性の問題とかもありそうだけど単純にデザインがダサすぐるｗ
社用車っぽいし爺くさい

昨日今日のド素人がライン入っととる腐れブランド。

>>696
ハイエースは商業車だから良いんじゃね？

俺の赤のＩＳ250は、嫁が買い物に使うくらいで最近乗っていないな〜。

セカンドカーのプリウスばかり乗っているよｗ
やっぱ燃費いいし使いやすい。

>>698
個人で乗ってる奴はセンスを疑うけどなｗ

また貧乏人の嫉妬スレか

【哀れ】　偽レクサス目撃報告６台目　【貧乏臭】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1193931431/l50

>>701 馬鹿工作員こんなとまで出張かよ

廃エースなんて車を個人で乗っている奴のＤＱＮ率はメチャ高い

ハイ、トヨタ社員飲酒死亡事故来ましたよ。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080316/dst0803161347000-n1.htm

どこの記事もトヨタの政治力により
自動車関連会社社員 川上尚志容疑者として書いてないですがね。
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１５日午後１１時４５分ごろ、愛知県刈谷市上重原町の国道１５５号で、
道路右側のコンビニに入ろうとした乗用車と対向車が衝突した。乗用車に
同乗していた同市野田町東屋敷、会社員、近藤公二さん（３３）が頭を強
く打ち間もなく死亡。別の同乗者と対向車の運転者も軽いけがをした。

　刈谷署は自動車運転過失傷害の現行犯で乗用車の同県西尾市平坂町熊野後、
会社員、川上尚志容疑者（３５）を逮捕、容疑を自動車運転過失致死傷に切
り替え調べている。同容疑者の呼気からは酒気帯びに相当するアルコールが
検出された。

　調べでは、川上容疑者は近藤さんら会社の同僚と刈谷市内の飲食店で飲酒し、
帰宅途中だった。
**********************************************************************

中日新聞ではトヨタと書いてた
珍しいもんだな エライw(￣o￣)w ｵｵｰ!

>>704
確かに今も若干数あるが音圧車の主力ベースカーだったし､ゴテゴテエアロ装備している変なワゴンも
ハイエースが多いイメージ｡あと街宣右翼とかも使っているよな｡

>>700>>704>>706
値段の高いものになると内装やシートも高級なものになるみたいですね。でも４ナンバーｗｗｗ
別に５ナンバー取って７人乗りとかにすれば良いと思うんだけどねぇ　車内も広いしうちみたいな
家族の多い家の人には売れると思うんだけどね

娘の幼稚園にも乗っている人が居るけど、ホイール変えたりエアロ付けたりしてる。タイヤも扁
平率の高いものが付いているけど、４ナンバー車なんだから違反だと思うぞ

>>707
ダサすぎｗ

>>708
いいの、いいのダサくても。安くてたくさん乗れるならなんでもＯＫ
ハイエースは買わないけどね。意外と値段が高い

ｗ

ＬＳ買う金あったらフーガのインパルチューンバージョンが欲しい
もしくはＳ１５を３５０キロ出るまで改造

インフィニティやアキュラが日本に入ってくるって噂だったけどどうなるんだろうか？

ただのハイエースがダメならエアロを付ければ良い

>>712レクサスがブランドイメージ確立してからライバルとして参入する予定らしいがブランドイメージ以前の問題だから当分無さそう。
そしてGS乗ってる俺涙目w

>>713
コーナーでふらつくような車なんかいらねーよｗ
デクノボーにエアロなんかつけても無意味

とりあえずレクサス用の部品は面倒臭いので受注減って助かった

貧乏人の妬みパワー満タンですね。
レクサス叩いているやつは買う金も免許も無い

>>717買う金があるなら別の車買うから

>>717
携帯で貧乏人云々言っても説得力ねえよｗ

>もしくはＳ１５を３５０キロ出るまで改造

苺は直線番長よりも峠やテクニカルコースのほうがなんとなく似合っている気がする｡

トヨタ自体がそうだが、デザインがヒュンダイと大して変わらんよ。

>>720コーナーも直線も速けりゃ最強じゃん。

>>722
おまえ日本の道路事情知らないのかよ？　日本はコーナーが多いし、素早く曲がれない車は遅い。
廃エース程度の排気量＆トルクじゃ直線も期待はできんわなｗ
少しは車のこと勉強してからレスしなさいなｗｗｗ

>>723
同意
ハイエースなんてたぶん軽ターボにも勝てんぜｗ

http://jp.youtube.com/watch?v=jJ9lvuxVR38

父親460、兄600hlとうちに２台あるけど、売れてないの？

うちの近所では結構見るけど…。

^ ^

>>723コーナー”も”　なんだが

>>723の誤爆が痛い件について

>>724>>723廃エースじゃなくてＳ１５じゃないのか？

>>723は誤爆じゃね？>>724も自演ぽいしな・・・

ハイエースはディーゼルターボ採用している点では評価できるが、デザインが古いな。そろそろモデルチェンジしろよ。

>>726
>>1を良く見ろ、韓国の話だ。

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

>>690
荒らし対策相談所 part39
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1203407222/290-

トヨタざまぁｗｗｗ

今度の新しいクラウンの方が乗り心地いいらしいぜ。

俺の周りじゃ「トヨタ車買っとけば間違いない」って言ってるが、俺もそう思ってる。
そんな俺の愛車は三菱車…

おれのギャラン・・・走行中に勝手にエンジンが止まってそれっきり廃車。

今日お店の前えを　とおったら　お客さん結構いたよ。
７人もいたよ。　　じいちゃん・ばあちゃん・息子夫婦に孫３人も

三菱で思い出した。
ごついコルト見たんだよ。
ちょっと欲しかった。

誰か三菱エアトレック乗ってる人いる？




誰もいないよな…

でもギャランでフルエアロでナビ付きでも中古なら40万しないんだ。
6連奏CDとかディスチャージャーとかエクステリアも最上級なのに。

CDナビで精度とかデータ自体古いという・・・問題点はあるが。

>>738
車種が多いので、自分のライフスタイルに適した車を選びやすいのがトヨタのメリットだが、価格設定が悪い。
たとえばクラウンアスリート(3500cc)の600万円台は異常。同等性能のレガシィターボなんてクラウンの半額で買えるんだぞ！
ネッツ系はダサい車ばっかだしなｗ

>>743
旧型車はダサすぎて乗る気になれんｗ
ＨＤＤナビが標準の時代にＣＤとか有り得ん。貧乏だって言ってるようなもんだろ。40万円じゃあ、走行距離も10万km前後だろ？ｗ