【NC】MAZDAロードスター37号車【登場2年目】

【公式サイト】
ttp://www.roadster.mazda.co.jp/

【前スレ】
【NC幌・RHT】MAZDAロードスター36号車【夏間近】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182519418/

【Mazda Web Tune Factory】
ttp://www.w-tune.com/

【日本版Zoom-zoom】
ttp://zoom-zoom.mazda.jp/

【海外版Zoom-zoom】
ttp://www.mazda.com/zoom-zoom/

【次期限定車 M'z Tune】
ttp://www.mazda.co.jp/carlineup/special_versions/

購入予定の皆さん、限定車乱発とＭＣの噂に惑わされずに自分の信念を貫きましょう！
納車待ちの皆さん、高まる期待と不安に押しつぶされないようにがんばりましょう！

36号車【夏間近】ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182519418/
35号車【梅雨】ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180233426/
34号車【季節到来】ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177864751/
33号車【限定車多杉】ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176003662/
32号車【保険料率UP】ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173701833/
31号車【増産増産】ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170854313/
30号車【Blaze】ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166878081/
29号車【幌中古安杉】ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163945613/
28号車【納車遅杉】ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161346236/
26号車【幌・RHT】ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159384893/
25号車【3グレードにRHT】ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156341698/
24号車【皆仲良くRHT】ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154626250/

part23 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154626250/l50
part22 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151299965/
Part21 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147307613/
Part20 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143781008/
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Part18 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136039908/
Part17 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131646242/
Part16 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128788803/
Part15 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126975117/
Part14 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125881642/
Part13 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125124457/
Part12 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123743254/
Part11 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120771620/
Part10 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118923696/
Part9　 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117456417/
Part8　 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113579271/
Part7　 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111319397/
Part6　 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110400657/
Part5　 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109917931/
Part4　 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109608600/
Part3　 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109144072/
Part2　 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107213128/
Part1　 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102087578/

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは常に誰かの反応を待っている。構って欲しくてしょうがない。
|| ○複数回線で複数ＩＤを使って自演をしているから要注意。
|| ○ウザイと思ったらとにかく放置。完全無視。脳内あぼーん。存在抹消。
|| ○荒らしにレスするやつも荒らし。ノセられてレスしたらその時点でお前も荒らし。
|| ○「荒らしウザイ」と書いた時点で荒らしたのと同等とみなす。　　
|| 　荒らしを無視するとは、あたかもそこに荒らしが存在しないかのように振る舞い
||　 荒らしに関する一切のレスをしないことを意味する。　　　　
|| ○それでも荒らしに我慢できないという人は　　　　　　　　
||　そもそも２ちゃんを使うのに向いていない。逝ってよし。　 　 　 ∧ ∧
|| ○ここはお前たちの妄想を書き散らかす場所ではない。　　＼(｀･ω･´) ｷﾎﾝﾀﾞｿﾞ!
||　そういうことは広告の裏にでも書いて一人で楽しんでろ。　　 ⊂ ⊂　|
||＿＿＿

推奨ＮＧワード：サイノ　ｼｮﾀｺ　S2 貴島 ＡＡ全般　age厨

　　　　　　　　 ,,-‐----‐､　, -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
　　　　　　　 /　 、ﾞヽ､ ‐-'´ 　　　　　　　　　ヽ‐- / /　 　ヽ
　　　　　　,/´　..,　ヽ,,l_)'　 　　zｪｪｪｧ'　　;rfｧt ヽ ,ﾄ/ /　　　 ヽ
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　　　　_.l　　　 ヽ」 　 ,l　　　　.ｲてｿ｀　l　ｲにj`,/　 　 ﾞ‐ヽ､＿,,　 /l 　　>>1
　　　 ,l l|　　−'´ll　　 ,l　　 　 　rソi" 　ヽ じ'' fﾞl　　 　.,//ﾞl　　 //＼　ココおかしいんじゃねえか
　　　 l｀l|　　　　 l|ヽ　 v'⌒ヽ 　　　　 　 .,ﾉ　　j/　　　 |l 　　　// 　　}
　　　ｌ　 ＼　　　 l| ,l　　l_U>　　 　 r‐--‐ｧ　　,l　　　　|,l　 　//　　　 l
　　 /　　　'＼ 　 l|｀l　　　ゝ_,´ 　　 ﾞヽ__r′ .,.'　　　___l ヽ　//　　 　　|
　　,l　　　　　'＼ l|　.lヽ＿＿lL..,,, 　__　,,　_イ＿__.／　|　 ∨/　　 　　 ,}
　　|　　　　　　　ヽl　| 　　　,| .ヽ　＼　　 //ヽ　　　　 ,|　　　　　 　 　 ,l
　　|　　　　　　　　　 l 　　　,l　　　ヽ ＼//　　l ＼　　　　　　　　　　　/
　　ヽ　　　　　　　　 　|　　　＼.　　 　ヽ/　 　 l　 ヽ　　 　　　　　　／j
　　　 ＼　　　　　　　 /　　　　 ヽ　　　　ヽ　　|　　 l　　　　　 　　 　/
　　　　 ﾞl＼..　　　　 /　　　　　　ヽ　　　　　ヽj　　　|　　　　,　　　 /
　　　　　ヽﾞ　　　　　 　　　　　　　 ヽ　　　　　ヽ 　　ヽ　　/　 　　,l
　　　　　　ヽ、　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　l　　　}　/　　　 ,r′
　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　 |　　/′　,,...''
　　　　　　　　｀'':..､　　___　＿__,.．-..　　 |,　　　 ,l　,　 :..-‐'"´
　　　　　　　　　　　￣ /lr‐‐‐'--､_.....　　ｌ_,.．-'''""'- "

そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所のMAZDAディーラー行ったんです。MAZDAディーラー。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで対応してくれないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、決算値引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。

お前らな、決算値引き如きで普段来てないMAZDAディーラーに来てんじゃねーよ、ボケが。
決算値引きだよ、決算値引き。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でMAZDAディーラーか。おめでてーな。
よーしパパファミリア注文するぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、その態度のでかい営業マンを俺にまわせと。
MAZDAディーラーってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
ディーラーオプションの値下げ交渉でいつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと対応してくれたかと思ったら、隣の奴が、ユーノスコスモで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ユーノスコスモでなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ユーノスコスモで、だ。
お前は本当にユーノスコスモに乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ロリータに興味があるだけちゃうんかと。
MAZDAディーラー通の俺から言わせてもらえば今、MAZDAディーラー通の間での最新流行はやっぱり、
ロードスターNC、これだね。
NC、RS、DSC。これが通の頼み方。
RSってのはビル足が入ってる。そん代わりシートは布だ。これ。
で、それにプレミアムパッケージ。これ最強。
しかしこれを頼むと次から成績の振るわない営業マンにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、ボンゴフレンディにでも乗ってなさいってこった。

５ナンバーに戻せや
貴島しねばいいのに

３ナンバーじゃだめだ

パワーは250psくらい
車重は990kg以下
ミッションはDSGみたいなツインクラッチ
レカロシート、MOMOステ、車高調標準装備

これで300万以下でヨロ

追加

筑波ラップ1分6秒台
ゼロヨン14秒以下
0-100km/h加速5秒台

これならすぐにでも買います

楽しい車でオープンしたおしとるがね
自分的には満足

ただ今度のMCでイエロー追加したら怒るでなもw

>>10
いや、おまえは絶対買わない。

ロードスター　期待されまくりだな。

>>10
FDの中古買えばいいのに。

速くて軽くて安いクルマなんて作っても儲からないから
ドコも出さないよ。

真面目な話、本当にそういうクルマが欲しいなら
お金をかけて改造するか、
お金を貯めてYESロードスターみたいなクルマを買うかの
どちらかしかないと思うよ。

それか、私財を投げうってそういうクルマを作る会社をつくるか、
自動車会社の中でそういう決裁が出せるポジションに行くしかないよ。
利益が出せなければ降格間違いなしだけど。

○○だったら買う


と言う奴は絶対に買わない法則

YESロードスターいいね。
硬派な車ではＴＶＲもいいと思うよ。
ＡＢＳもトラコンも付いてないし。
死亡事故多発車だけど。

【パーツ関連】

http://www.sheonme.com/

http://drophead.xb.shopserve.jp/

http://www2s.biglobe.ne.jp/~AWD/

>>14
出世は長い列の順番待ちだし
ま、このジャンルは個別車種の利益追求だけが目的じゃないのよね

>>15
あのスペックだったらみんな買うよ
買わない奴はどーかしてる

>>9
子供は夢があっていいな

>>19
ただ、もうそれはロードスターと言っていいものか躊躇するけどな。

欧州にはたしかにポルシェなどスポーツカーで食べてる会社もある。が
もともとポルシェ博士の長男がスポーツカーのほうのポルシェ設立
その姉（博士の長女ルイーズ）がVWのキンタマをにぎっていた。
ようするに大衆車メーカーVWの弟経営に過ぎない。

ドイツでVWは親方日の丸的な会社といわれ倒産のおそれはない。
有名なVW会長ピエヒさんはルイーズの息子、ポルシェの孫である。

スーポーツカー製造の利益で、ごはんを食べていくことは絶対無理っす。

半年ＲＯＭった俺が台風の中昨日契約してきた。
中古ながら我ながら気に入ってる
ロードスターを買ってくれた嫁に感謝

女に人気がないのはしょうがない


新型ロードスター

購入層の中心は、30歳前後の独身男性と50歳以上の団塊世代

http://www.auto-g.jp/news/200509/27/topics02/index.html

>>24

キモオタとオッサンが乗ってるんですね

>>24
女はスポーツカー買わないからな

>>24
女が乗ってるの見たこと無いのはそのためだったのかー

ま、普通にスポーツカーなんてそんなもんだけどな

若い独身女性となると車に興味なければだいたいコンパクトカーじゃね？
男でも既婚で子持ちになるとワンボックスになっちゃうしな

>>24
男しか買わないって事だな

女に人気がないのはしょうがない、キモオタとオッサンが乗ってるんだね。



3代目「ロードスター」の販売の出足は好調。

団塊の世代を含む50代以上の男性や30代の独身男性が購入しているという。

http://car.nikkei.co.jp/2005motorshow/special/roadstar.cfm

>>30

子持ちの男性と独身男性が買ってるんですね

１８６ｃｍ　７７ｋｇ なんだけどロードスターに乗れますか


平成１６年　　高校３年　　

男170.8cm　　　　

女157.9cm

文部科学省　　身長
http://www.mext.go.jp/b_menu/toukei/001/003/16/hyo.htm

キモいオープンカー

>>30
ロードスターから降りてくるのは、キモオタとジジイなんでつね＞＜

>>28
裕福なら２台目って手もある

>>30

＞団塊の世代を含む50代以上の男性や30代の独身男性が購入しているという。


子持ちの男性と独身男性が買ってるんですね

>>30
結婚　独身　子供いる　は関係ないみたいだね

男に人気があるってだけだね

俺も５７歳の既婚男性だけど、息子・娘　子供がいるがロードスターに乗ってるよ

シングルファザーの独身男性だけどロードスターに乗ってるぜ

営業用の内部教育DVD見せてもらったけど、
ロードスターの販売ターゲットについてという項目では、
ターゲットがもろ「子育てを終えて趣味を模索する50代男性と、30過ぎても独身で車を趣味にするくらいしかない男性」
って映像があってワロタ

>>40
ターゲット通りなんだね。


3代目「ロードスター」の販売の出足は好調。

団塊の世代を含む50代以上の男性や30代の独身男性が購入しているという。

http://car.nikkei.co.jp/2005motorshow/special/roadstar.cfm

ニューデミオのブルーをロドスタにも加えてくれ。
あとイエローも。

＞30過ぎても独身で車を趣味にするくらい「しかない」男性
泣けたw

>>27
NA,NBは結構若い女の子が乗ってるのにね。
NCはみたことがないのは、なんでだろ？

>>44
高くて買えないんだろ

親父が買いました、RSのハードトップ。
ちなみに名義は俺だそうで・・・
スポンサー、所有者ともにもろにその記事通りだorz

>>46
名義はお前だから、お前のもんだな。
買ってもらえてよかったじゃん。

離婚してNC買った三十路の俺さまが来ましたよ！

>>47
　使わせてもらえればな！
　保険税金宜しく！って事になりかねんのよ・・・
　せめて土日といえども早起きして先に確保するくらいか。

>>39
みんカラかどっかで見たぞ、そのフレーズ。

既婚で40、まだ子育ての真っ最中だけどNC買ったよ
自分の金で買った自分用だから誰にも文句言わせませんw

ID:eknBLhEI0

そもそも何で女が乗ってなくてはならんのか

>>52
　なんでしょうか？

お前らはFDとS2000に憧れているんだろ。

>>55
そんなおまいは８６の呪縛から逃れられない時代遅れさんですね

３歳の息子と１歳の娘の居る４０歳です。
セガレは車好きなんでＲＨＴ納車に大喜びだったよ。
嫁はＭＴ好きなんで喜びました。

>>55
旧車と不人気車にはハナっから興味有りません。

エ、エ、エス2000てｗ　
速さ「だけ」にこだわった車だろ？バランス悪すぎ。
環境意識の無い不人気車なんて街中で走ってて恥ずかしいだけだろ。

ロドスタが環境にご熱心とでも？

　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ！
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　_, ,_
　　　　　〃〃（`Д´ ∩　＜　速くなきゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ
　　　　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

　　　　〃〃∩　　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　つД´）　＜　せめて頭文字Dに出てなきゃﾔﾀﾞｰ
　　　　　　 ｀ヽ_ ノ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　＜　いっぱい馬力もﾎｽｨ…
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ﾋｯｸ...ﾋｯｸ...
　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　　zzz…

>>60
さんざん見たｺﾋﾟﾍﾟだがｶﾜｲｽ

>>60 ワガママ言うんじゃありません。

女に人気がないのはしょうがない、キモオタとオッサンが乗ってるんだね。



3代目「ロードスター」の販売の出足は好調。

団塊の世代を含む50代以上の男性や30代の独身男性が購入しているという。

http://car.nikkei.co.jp/2005motorshow/special/roadstar.cfm

１８６ｃｍ　７７ｋｇ なんだけどロードスターに乗れますか


平成１６年　　高校３年　　

男170.8cm　　　　

女157.9cm

文部科学省　　身長
http://www.mext.go.jp/b_menu/toukei/001/003/16/hyo.htm

>>63
キモオタとオッサンが乗ってるんですね

>>63

男かー

フェンダー1cmヘコませて５ナンバーが良いと思うんだけどな普通に

５ナンバーは貧乏車

「自分を変える」
ということ。
ある人は、自分を変えられる、またある人は自分を変えられないと言い、
自分の未来は変えられる、自分の現在は変えられる、自分の過去は変えられると述べていたりする。

　紛らわしいなあ、矛盾じゃんかと思ったりするが、これらは矛盾していない。

自分は変えられない
　自分の持って生まれた顔や容姿や見かけのみならず性格する変えられない。どんなにカッコいい人や心の綺麗な人になろうと思っても変えられない。もし変えられるなら、皆顔も性格も心も同じになってしまう。それでは個性のかけらもないロボットと同じ。

自分は変えられる
　思考や言葉によって自分は変えられる。こうありたいと思った自分に変わっていけるのだ。成功した人は昔は自分はこんなで、今はこう変わったと言っている。変われるのだ。

　なんか矛盾！？
だがこれも矛盾ではない。自分自身の本質は変えられない。もちろん、マインドコントロールや整形手術などで変えられるが自分自身で変えられない。しかし、自分の本質以外のことは変えられる。なんか狐に騙されたような話だが、ちょっと先に進もう！

　過去にはやり直せないから過去は変えられないが、未来は変えられる。
多くの人が述べることで分かり易いので説明は要らないだろう。

　人間は現在を生きている。だから現在を変えることが出来るのだ。
これも現在を変えて未来が変わるといったことと矛盾しないから納得いく話だろう。

　人間は過去すら変えられるものだ。
これを聞くと、ちょっと眉間に縦じわつくって悩む人もいるかもしれない。

24歳で400万一発ばらいでかいました。

これでぼくもオッサンの仲間入りですねｗ

久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない｣発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。

　そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。

んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ！　主権在民は何処へいく！

ID:eknBLhEI0
ID:UHxXenTv0

良IDｷﾀ！！！

>>70 おめでとう！！大切にしてやって下さい。

>>70
何で４００万？
どういうオプションだ

>>75
オレも少し気になる。
オレはRS RHTで312万だったから。

でも、HDDナビ・フルエアロ・マフラーに車両保険も合算すれば
24歳だとそのくらいいくのかな。

普通はクルマの購入代金に任意保険は含まないけど。

>>75
妄想じゃね？

マツスピフルエアロじゃね？

ブレイズRHT、AT,ナビ、bose付、ETC、その他諸々、税金込みだと軽く400万超えるよ。
金額なんて気にスンナヨ。所詮、国産庶民カーなんだから。

気取らずに乗れて、オープン出来て、クーペとしても使えて、プラスチック！
プラスチック！で自慢する気もしないようないい車さ。

雨とか台風とかスンスンできねーな。

400万、結構な値段だけどなぁ(^^;;
で、納車はいつ頃になりそう？
ウチは9月になりそうだけど。

ＶＳＲＨＴでナビとか色々20点以上をつけて
オプションプラス車体で370万ぐらいになり、
あとは税金だとかその他費用とかが30万ぐらいだった。
ただマツスピマフラーは音や性能あんま変わらないとかさっき知って
余分だったかなと反省してる。今からマツスピマフラー削るべき？

納車は知らないけど２ヶ月弱ぐらいとか言ってたよ

>>81
社外マフラーのが良い希ガス

ところで真っ直ぐ走らない持病って治ったんでしょうか。

ロードスターは誰もが認めるなんちゃってスポーツカー。
スポーツカーとしての本分を追求された車では、断じてない。

>>83
だからハンドルはなして運転すると、曲がっていくんだね

>>84
スポーツカーの本分って何だ？

あと、参考リンク、どうも認めていない人もいるみたいだよｗｗ
http://wpedia.search.goo.ne.jp/search/%A5%D9%A5%B9%A5%C8%A1%A6%A5%B9%A5%DD%A1%BC%A5%C4%A5%AB%A1%BC_%282004%C7%AF%A5%B9%A5%DD%A1%BC%A5%C4%A5%AB%A1%BC%A1%A6%A5%A4%A5%F3%A5%BF%A1%BC%A5%CA%A5%B7%A5%E7%A5%CA%A5%EB%BB%EF%C1%AA%BD%D0%29/detail.html?LINK=1

後席のあるロドスタはいつ出ますか？
プジョ２０７CCの国産バージョン希望
マイクラのかっこいいのでもいい
デミオあたりで出ないかなぁ
とにかく最小限の荷室とオープンの両方を手に入れたい

自分の勝手な妄想を作り上げといて
いつ出ますか？
とかｗオマエバカだろ

は？
何真剣に反論してんだよ童貞尿道野郎

797 名前：Mr.名無しさん[] 投稿日：2007/07/16(月) 22:21:22
そろそろ
「趣味」−「車種・メーカー」−「NC　ロドスタ」
スレで俺の煽りレスに反応して馬鹿が真剣にレス打ってくる頃だな
お前らちょっと加勢してもいいぞ

http://etc6.2ch.net/test/read.cgi/male/1184589025/

なんで普通にレスしねえんだよカスが・・
まあええわ

新潟の地震ひどいな…

>>91
てめえがあほなこときくからだろうが カスはてめえだボケ 病院からでてくんな

夏ですな。
これでも見て.....

藻前ら、ﾓﾃｨﾂｹ
　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　／　 ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼ （(　∧＿∧
　（； ´Д｀））'　））（・∀・ ；）
　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O　　 ﾉ　)￣￣￣(）__ 　 ）
　）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（



後席のあるハードトップのコンパクトオープン欲しかったら
プジョー207CCでええやん。

Mずちゅ〜ん発売決定！
もぅ、ほとんどイジってあるんで欲しいパーツが無い......
最近のマツスピはセンス悪いと思われ....

　 　∧_∧
　　(　･ω･)っ　　もち？
　　(っ　　/´　　　　足踏みでシコシコにしてやるよ。
　　/　 '⌒)
　,,（ /￣Ｕ 　､､　ﾄﾞｺﾄﾞｺ
((　（⌒ー'´~)　))
　ヾ ｀`ｰ─´　彡

確かにSLみたいに後座席っぽい部分が有れば便利なんだろうけどね。

それを求める車では無いと思う。

それにしても天気悪いね。早く開けて走りたいよ。

昨日の祝日、久々に開けて走ったけど、雲の切れ間から差す日差しが
もう夏の日差しで、気持ちいいを通り越して、痛かった...。
なんか海辺の日差しと違って、アスファルトの上の日差しはきついねぇ。

>>98
ホントだよね。俺も日差し強くて昨日は途中から閉めた。
でも痛い位の日差しになってほしい。

昼間は閉めるけど朝方と夕暮れ以降は開けてドライブへ行きたいよ。
江ノ島が恋しい。

純正ホーンを換えたいけどバンパー外さないと駄目かな？

エンジンおろさないとダメだったよ♪

>>101
ﾂﾏﾝﾈ

>>101
バンパー外すかどうかも知らないのによくそんなことが言えるね♪

間違っちゃった♪
アンカーは>>102ね♪

ところでなんでホーンなんか換えるの？＾＾
実用性は変わらないよね♪

自己満足といわれればそこまでなんだけど、どこにどう満足するのかな？って単純な疑問♪

ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲが…

ｴﾝｼﾞﾝ降ろしてまで交換した>105は何処に満足してるの？w

おいらのツレなんだけど ロドスタで 頭の皮めくれたヤシなら２人いるよ

後ろに ファッション？ロールバー付けてたけど あんなの役にたたないみたい
コケて滑走したら 削れて無くなるしｗ

>>104
ﾂﾏﾝﾈ♪♪

>>106
私がホーンを交換したなんてどこに書いてあるのさ＾＾；

>>105
あんたの♪も疑問だよｗ

>107の
こいつ、昨日からなにやってんだ？

>>107
安全性のことにならマジレスさせていただきますが、
ＮＣの三角のソレは転倒時に乗員が脱出するためのスペースを確保するのが目的であって、かがんだりしなければ頭が地面と接触するのはいわば仕様です。

また、転倒後の滑走で削れるとのことですが、そこまでの滑走は想定外の事象かと思われます。
どのようなパフォーマンスをしてそのような事態になったのかわかりませんが、通常の街乗りではまずありえないことだと思いますが・・・。


安全対策にはやり過ぎはありません。カーライフを満喫するためにも真剣に考えていきたいところですね♪
転倒の可能性のある乗り方（サーキットで楽しまれる等）をするのであれば、最低でも４点式以上のロールバーの装着は必須であるということは、オープンカー乗りなら常識としていきたいものです♪

RHTにすれば良いのでは？

>>112
なに釣られてんの？
こいつ他のスレにも同じ事書き込んでるよ。

ちなみに昨日も同じようなことしてたｗ
進歩のない奴

>>113
転倒時の役割としては、ハコ車の屋根には遠く及ばないものだと思いますよ＾＾；
幌＋α程度と考えておくのがいいのではないでしょうか♪

♪←これやめてくれない？

>>114
釣りでも題材としては軽視してはいけないことだと思ってレスしてます＾＾；

ホーンはどうでもいいので暇つぶしに反応してみただけですが♪

>>117
話はつまらないが、♪には参った。
たいしたもんだよあんた

>116
専ブラ使ってNGIDにぶち込めばあら不思議

NG登録しやすくしてくれてんだから俺にとっては好都合なんだが。

どうしても買う度胸が出ない
コペンにするわ・・・

>>121
試乗もした上でその見解なら止めないぞ。行ってらっしゃい。

>>121
おまいはおれか　と！
RHTとコペンの運転席に座ってみたけど
コペンは天井に頭がんがん当たってたからつらかった。あとトランク狭すぎ
RHTはふつうにひろかったし一度も天井に頭はさわらなかった。
ATの出来がよく気持ちよくドライブできること間違いなし。
見積もりがRHTデモカーアップ２５５万コペン中古４年オチ１２５万と倍ちがうのが辛いがな。
正直コペンの実用性のなさには引いた

実用性のなさはロドスタも似たようなもんでは？
コペンなら軽ということもあり洒落にもなるし通勤用ｾｶﾝﾄﾞｶｰとしていけると思うが
ロドスタはちょっと重いんだよな自分的に・・・覚悟が決まらんというか
金があってロドスタ２ndにできれば一番なんだけどねえ
今の仕事の業務関係上、２人乗りOP新車買ったら「ちょっと何お前？」てな印象持たれるし
みんなが羨ましいよ・・ってみんなもいろいろと苦労してるのかな？

ディーラーで営業マン向けの資料（社外秘とかいてあった）見せてもらった。
メインターゲットが５０歳代の男性（子育て後の趣味として）と３０歳代の独身男性と書いてあった。
なんで２０歳代じゃなく３０歳代なのかなと思ったけど
いまどき２シーターで実用性のない趣味車に２５０万から３００万近く金かける２０歳代の若者は少ないのかな。
それに若者はミニバンとかSUVに乗るんだろうな。みんなで遊びにいけるし。女うけもそっちのがいいかもね。
オープンがよければ中古でNBとか買うほうが現実的なのかな。
乗り出しで最低２５０万って高くなったな。いつの間にか若者向けの車ではなくなってるんだね。
そういう俺も３０歳代後半独身男性バリバリターゲットど真ん中です。営業マンの売り込み熱心すぎてマジで怖くなった。

>>124
余計なこと言ってごめんなさい。
確かにロードスターも似たようなモンですよね。
ほんとに自分も同じように迷ってたんで。

>>124
10年落ちの軽とかコンパクトカーを買えば実用性と金の問題は補えるのでは？
車両価格30万以下でも、簡単には壊れないし、ガス代と保険料はロドより安いよ。

>>124
>今の仕事の業務関係上、２人乗りOP新車買ったら「ちょっと何お前？」てな印象持たれるし

今の仕事の業務が凄く気になるんだが。。

コペンはセカンドカーとしてならいいけどファーストカーとしてはつらいな。
NCなら独身であればこれ１台でも充分いける気がする。

漏れも言われた、30代が一つのターゲットなんですよ〜って。ターゲット本体に言うなとも思うけど。
前車はコンパクトカーのハッチバック。別に友人も多くないんで困らんよ。前車の時は後部座席が物置
になってたし。１BOXなんか買ってたら走る物置になってただろうね。トランクも狭いんで、いちいち
荷物を降ろす癖がついて逆に良かったかも知れない。

友達も彼女もいないので、ＮＣ1台で十分な俺様

俺漏れもorz

>>126
いや別に全然嫌な印象持たなかったよ>>123からは
俺の言い方の方がまずかったかな
「迷ってた」ということは今はNC乗ってんだねえ、いいねえ
>>127
オープンが欲しい、仕事の帰り、天井とっぱらってスカッとストレス頭上から
抜きたい気持ちが本当に最近強い。

しかし、３０代（独身？）男性ターゲットなのも分かる、２０代若者はこの手の爽快感は
まだ要らない気がするし、３０代・独身だと少し金銭的に余裕あるし席数も要らないし
「車が趣味」とまではいかなくても欲しくなると思うロードスターは

歳を取るにつれて、複数人数と車で出かけることが少なくなったよなー。
ま、周りが結婚していってしまってるから当たり前かｗ
そういう漏れにとってＮＣはピッタリな存在（当方30代独身）。

>>125
なーんか呼んだことあるなぁと思ったら、>>40にも似たような事書いてあるね。
おれも、もろターゲット。30前に将来家族持ったときも乗れるようにミニバン買ったけど
結局助手席に乗ったのは親だけだったし、後部座席は新品のまま5年過ぎたんで、
もういっそ趣味に走ろうと、ロードスター買った。

速く2.3リッターツインターボ300ps仕様ロドスタ300万以下で出ないかな

すぐ買うお

30代独身が多い様で安堵。
しかし……次の次の車検には40代だよ狭いよ暗いよ怖いよ。

そだな。
ミニバン乗ってる彼女ほしいなｗ

マイナチェンジで
５ナンバーにしないのか？

>>137
>しかし……次の次の車検には40代だよ狭いよ暗いよ怖いよ。

４０代になるのが怖い？大丈夫。
俺は今年４０になったけど人生で今が一番楽しいよ。

金銭的にも仕事も体力も（ジムへ通い出して５年目・毎日腕立て伏せを
８０回ワンセットやってたまにブートキャンプ）生活の充実度も（３歳の
セガレと１歳の娘有り・一昨年新築マンションを購入）しているよ。

まぁ自分の生き様がそのまま跳ね返ってくる訳だが・・・

今の悩みは仕事が忙しすぎて妻とＲＨＴでドライブする暇が無い事かな。
うちの両親も忙しい人達でチビの面倒をなかなか見て貰えなくてね・・・

>>140
30代独身のおっさんにはイヤミなレスだなｗ

>>141
いや、そんなツモリは無かったのだが。
嫌な気分になってしまったのなら誤る。スマンかった。

年齢など気にせず、ロードスターを楽しもう！

久々に晴れとる！ちょっとスンスンしてくる♪
ロドスタ出したの半月ぶり（ToT）

曇りです…

雨降り以外はフルオープン…

今週末は天気良さげ。ならしの続きをしようかな。

息子の保育園に迎えに行った。
片道１０分足らずなのだがスンスン出来たよ。

・・・納車待ちOrz

俺はファーストカーはマツダスピードアクセラでセカンドカーはＮＣロードスター
だけど。典型的なマツダ地獄かもしれん。
両方ともＭＴなのでロドスタはＡＴにしとけばよかった・・・

皆は、新車のNCロードスターと中古の986ボクスターで悩んだりしなかったですか？
去年は新車のNCロードスターをと
今年は中古の986ボクスターをと
更に国沢○宏に986中期ボクスターをサキヅモされてからは、986後期をと思ってるんですが・・・




整備、維持＆維持費、、外国車、中古車である等々・・・引っかかる部分もあります (´・ω・｀)

迷った人いません？

俺は全く迷わなかったな〜

オープンカーに乗りたくてＳＬが欲しかったのだけど試乗する機会も無かった
。
で、取り敢えずＮＢのレンタカーを借りたらもう楽しくて楽しくて。
その後にＲＨＴの存在を知って試乗して次の日に契約した。

最初のＳＬはいつの間にかどっか行っていた。

ロータスエリーゼとなら迷うが、、、

でもエリーゼのSならNCの方が早い。
エリーゼのRはNCとの差額がありすぎ。

もっとも、車の性格とか、エリーゼの値下がりは少ない事とか
考えると、単純に乗り出し価格では比較できない。

>>でもエリーゼのSならNCの方が早い。

んなわけねーだろｗ

NCの方がだいぶ遅いよ

>>151
だいぶ値段ちがうけど、ボクスターの新車となら迷ったよ。
RHTが出たからロードスターにした。

エリーゼは快適性が低いから候補にならなかった。

普段の足にしたいからレーシングカーはイラネ。

速いのはエキシージＳだろ・・・ＪＡＦ登録的に考えて・・・

車は速けりゃいいってもんじゃないでしょ

>>152､>>153､>>155
レスありがとう！
自分は去年、ＲＨＴが出る前にNCロードスターの試乗車に乗って、
軽くてイイ、リア駆動はイイ、ＭＴはイイ、オープンはイイと思って見積もり出して貰ったら、330ﾏｿ位になって
ＲＨＴだと20ﾏｿ（予想）上乗せと聞いて、ふっと中古のボクスターも有り？ (￣ー￣)
と思った次第でして・・・



水平対向エンジン＋ミッドシップ＋ゲトラグミッション＋ポルシェっていうので惹かれてます (*^_^*)

ロードスターも右ハンドル＋２�g＋ＲＨＴ＋イジれる＆アフターパーツ（マツスピ＆エグゼ）多目等々魅力的だし・・・(o_ _)o

スレ見てると楽しそうなんで

>>158 何でNBは候補にあがらなかったの？

いまだＮＡに乗る痛い奴…

本当にイジれる＆アフターパーツに魅力を感じる
なら、NAかNBの方が良い気がしますね。

本当にはイジらないならば、他車種にも目がいく
かも。。

まだ、走行１７００ｋｍなんだが、１速がメチャ渋くて入らない。
みんな最初のミッションオイル、デフオイルの交換はいつ？

>>140-142
そのレスができる四十路というのが信じられない
どういう人生を送ってきたんだろ

>>159､
単純に好みじゃなかった（中古ではオススメらしい）からです


>>161､
NAはイイ程度の中古を見つけるのが大変（マツダデラマン＆整備士曰く）のと程度良くても中古車としての価値（買取額）がほぼゼロなので止めました


100ﾏｿ以上出してほぼゼロはきつい・・・(´；ω；｀)

>>163
ん？変ですか？
３３歳で独立して開業した自営業です。
仕事はバイク関係。
そんなに珍しい人生では無いと思うが。

>>162
１０００Ｋｍの初回点検時にミッションオイルもデフオイルも交換。
１年１０ヶ月、走行距離１７５００Ｋｍだがミッション関係は良好だ。

いったい、いつになったら生産予定の連絡くるの？
契約したらそれっきり、ずーっと放置なんだけど。

>>167
どれくらい待ったのですか？
俺の場合２ヶ月で納車したので１ヶ月半辺りに生産予定日の連絡が来たけど。

マツダは生産中止にならないのかよ。
どっからカムシャフト調達してんだよぅ。

>>162
渋いってどの時点で？

ギアに合ったそれなりの速度域で、
３→１、２→１からで入り難いならおかしいと思うけど、
６→１、５→１とかで入り難いとかじゃないよな？
６、５とかでそのままクラッチ切って停車
で１速が入り難い時があるとかはどちらかと言えば普通だと思うんだ。

なんか知らんが無駄な改行が多い
専ブラの癖みたいなもんかな？？

専ブラ「間違いなくおまえのせいです」

つーか、
>>170は自分の運転が変なのは気づいていないのか？

もう、契約して２週間も経つのに連絡なし！

>>173
なんで？
６→１あたり前か？
じゃあ、どういう運転が普通なのかおしえてほすい

普通は段階を経て落とすもんだと思うんだけど？
バイクでも５、６辺りからクラッチ切っていきなり１までは入り難い
途中２、３あたりで引っかかるもんだ。

スンスンが一番似合う車だぜ！

６→１なんてありえねえええ















俺のはＮＲ−Ａだしな・・・

>>174
幌？ＲＨＴ？

天気がいいとスレ進行が遅いんだなｗｗｗ

>>170
たまーになるならともかく、毎度入りにくいならおかしいよ。
>>173
走ってる時じゃなく停車した時らしい。

NCは柏崎の工場からは部品調達してないでOK？

＞＞178
RHTです。

ＶＳ購入考えてるけどスタビライザーは前後共に最初からついてるの？

>>183
その質問は恥ずかしいからやめようね。

まあまあｗ
軽なんかでたまに付いてないのとかあるから。

>>183 世の中、知らなくて良い事も有る！

>>183
どうかな。ふふ・・・

>>166
>>170

停止状態からローギアに入りにくくなりました(;_;)
とりあえずオイル換えてみます。

>>188
リバースに入れる時みたいレバー押し込んで一番左に一度持って行くと結構すんなり入るはず


俺も最初のうちは日によって問題なかったり入りにくくなるギアが変わったりした

ギアも慣らしというか当たりが付くまでは渋いんじゃない？
あとミッションオイルにATF入れてたりすると高温時に入りにくかったりしない？

>>188
漏れ、RHT標準車MTで走行距離は4000kmです。
よーやくアタリがついてきたのかスコスコと入るようになったお！
6MTはちょっと違うのかもしれないけど、まだまだ慣らしが必要じゃないスカ。

あっミッションオイル替えんの忘れてた・・・・

>>191
1ﾏｿkmでいいんじゃね

>>191
私は納車半年ですが、ちょっと渋いですね
半分あきらめ。

7/12納車予定だったのに、１週間経ってもなしのつぶて……。
これって普通？
ちなみに、ベースグレード・幌。

地震の影響で各メーカー、生産停止。

購入見込み者に試乗させてたりして。

RHTで5月半ば発注、6月20以降生産で7月頭に納車しました。

ところで、
６MTなんだけど、
低回転時、ガラガラガラ・・ってノイズ発生するのは
仕様ですかね・・・

軽トラみたいなんすけど。。

>>197
俺のもｶﾞﾗｶﾞﾗいっています。これも油換えるしか当面対策はないのか？
俺の６ＭＴは１速のみならず３速もやや渋いし、6速は自社新開発の最初なんであんま良くないのかな。
最初はｽｺｽｺ入ってたんだが・・・

とりあえずミッション・デフオイル交換して報告いたしまふ

最初の頃はミッションの渋さや低速時のガラガラ音が有ったけど、
ミッションにアタリがついたのか次第に無くなったよ。
ま、気長に見ることだね。

歯打ち音なの？ガラガラって。

ギアの入りにくさが指摘されているけどそれは６MTに限ったこと？
うちの５MTはまだ４００ｋｍしか走ってないけどギアの入りに不満は無い。
多少の固さはあるけど。


昨日の夜、２１時半位だったかな？スポーツクラブの後をオープンにして帰ったよ。
疲れた身体にシャワーと水風呂でスッキリさせた後、夜のオープンは最高にスンスンでした。

ＮＣの携帯待受とかこれだってやつがあんまみつからないんだけど、
特にフラッシュでいい待受あったら教えてください。

乾式クラッチなんだからある程度のガラガラ音は鳴っても不思議じゃないでしょ。

NSR・SPじゃないんだから・・・

>>204
同じだろｗｗｗ


ちなみに俺はＮＣではまだガラガラ音を聞いてないが、
以前ジムカーナの競技用に使ってたクルマはガラガラなっとったよ。

薄型メタルの強化クラッチ入ってたけどね。

今日ロドスタで通勤途中に遭遇した事なんだが、とある交差点で信号青で対向車無しにもかかわらず全く進まない。挙句の果てに右折矢印切り替わっても全く進もうとしない。
黄色に切り替わったのでさすがに腹立ったのでフォーンを鳴らしてやっと進んだが、そのあとのすぐの交差点は信号赤なのに無視して行きやがった。ぜってー飲酒運転か薬やってんな！
あとは色盲野郎か精神病患者か？間違いない。警察に通報しとけばよかったか・・・

フォーン

フォーンフォォーンフォォォォーン。去って行った…。

誰か社外アルミに変えて純正１７インチホイルいらなくなった人・処分したい人
ぜひ安く譲ってください！！特に東京・神奈川の人　取りに行きます。

助手席にチャイルドシートはつかないの？？

とりあえず気になったのひたすらレスしてみる。

>>191
多分気温が上がってミッションがあったまるのが早くなっただけだと思う。
俺の6MTはミッションが冷えてるときがかなり渋い。(特に2と3)
1〜2時間乗ってるとスコスコ入るようになるけど
大概それまでに目的地着いちゃうからなぁ。

>>197-199
やめとけ、ガラガラ音はミッションとデフオイル両方変えても全く直らんよorz
俺のは「ガラガラ」っていうよりはデフあたりからの「ジャーッ」って感じの
音だがまぁ多分同じ現象のことだと思う。

>>200
いいなぁ。どんくらいからなくなったのを感じた？
俺のは購入12ヶ月、15000kmの幌RSで、
同じく1000kmでミッションとデフオイルを交換したんだが
シフトフィールも歯打ち音も購入時と全く変わらない予感。
オイルは純正？

>>210
助手席にISOFIXテザーアンカーついてるよ。
助手席エアバッグキャンセルスイッチがないのでほんとに大丈夫かよって思うが。

＞助手席にISOFIXテザーアンカーついてるよ。
＞助手席エアバッグキャンセルスイッチがないのでほんとに大丈夫かよって思うが。

Ｔｈａｎｋｓ
でも、キャンセルスイッチは欲しいところだなあ

まちがえた、チャイルドシートテザーアンカーはないわ。
一応ISOFIX対応だけど。

１座席２人のチャイルドシートってないよね？と書こうと思ったが、
定員二人の車で、大人一人子供二人は違法だな

FD3Sはいい車で、13Bはいいエンジンだ。それは認める。

でも、　FDは　屋根が開かないじゃないか。

>>211
確か7000Ｋｍを越えた頃から歯打ち音が消え始めた。
10000Ｋｍを越える頃には完全に消えましたよ。
ミッションの渋さも同じ頃に消えたのでアタリがついたのかなと。
オイル関連はディーラーでしか変えてないので純正のはずです。

>>209
悲しいまでにマジレスするが、ＮＲ−Ａに乗っているのならＮＣ純正の17インチはヤメトケ。
ＦＤ純正なら16インチ、17インチ共にいい感じで装着可能だからマツダ純正ってことでチョイスするといいよ。
それに225くらいのタイヤ履いてサーキットいってこい！
ＮＲ−Ａのスゴさを味わえるぜ・・・

新潟県中越沖地震の影響で、ホンダ、マツダなど自動車メーカー６社が
１９日、新たに生産休止を決めた。同日から生産休止に入ったトヨタ自動車などを含め、
国内メーカー１２社すべてが生産休止に追い込まれることになった。

共同通信


納車待ち乙ｗ

前輪の泥除けつけるぐらいならサイドスカートつけたほうがいいかな？

うおおーー！！
マジで停止か。オレの注文した銀RHTと河童ーレッドの幌はいつくるんじゃい！！
ということで、一日も早い納車を祈って、少ないながら２０万ほど義援金送りました。

ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2007/200707/070720b.html

更に延長されそうだね

>220
俺んちの家計も大変だ、支援頼む（ ´∀｀）

>>195
ウチの工場もそうだよ。

RHT VS AT のＮＣが欲しい
色は白がいいんだけど
そのうち限定車で出ないかな？


現在NBﾕｰｻﾞｰ

>>224
限定車　バンホワイト　というのが出る

>>217
> ＮＲ−Ａのスゴさを味わえるぜ・・・

教えて君で申し訳ないですが、
どんな凄さを味あえるんでしょう？

それと、NR-Aの方が素のNCより１０ｋｇほど重いのですが、
ダンパーとLSDでそれだけの差がでるのでしょうか？

１０ｋｇって体感できるの？
ﾀﾞｲｴｯﾄしようかな・・・ｗ

>>226
重さ的には鉄ホイールが大きいんじゃね？

>>227
> １０ｋｇって体感できるの？
> ﾀﾞｲｴｯﾄしようかな・・・ｗ

いえ、そうではなく諸元表を見ると１０ｋｇ重くなってたので。
よく見ればタワーバーも着いてるんですね。

>>228
> >>226
> 重さ的には鉄ホイールが大きいんじゃね？

NR-Aがオプションのアルミで１１００ｋｇ、
素のNCはアルミで１０９０ｋｇでした。
NR-Aはオーディオレスなんですかね？インテリアの
写真を見るとなにも付いてないようですので。

NR-Aはオーディオレスです

>>231
> NR-Aはオーディオレスです

どうもありがとう。
色々、ディーラーで聞いてみます。

>22
ゴルフが出る前は、ＶＷからのロイヤリティでポルシェは食っていけたんだっけ。

諸元表の車重は10キロ単位でしかかいてないから、
ぶっちゃけた話、（四捨五入か切り捨てかは知らんが）境目なら100グラムの違いでも10キロ差になる。

NR-Aはディスチャージがつけれません…。

社外品着ければ良いじゃないか

ディーラー行ってきました。
営業さんにNR-Aの事聞いたら「今もありましたっけ？」と
言われたのでそれ以上聞きませんでした。
RS試乗しましたけど、思ってた車と違いましたね。
すごくどっしりしてがっしりしてる。もっと軽い操作感の車と
思ってました。

みんながＮＢの方が楽しいと言うんです。なぜ？

>>237
その営業氏ねよｗｗｗ


乗り味に関しては、今まで経験してきたクルマやこだわりや感性で大きく意見が違ってくるから、そう感じたんならそうなんだろうな。

俺はワインディングを７０％程度で流してるときの軽快感は他に比べるクルマがいないと思ってるが。
ちなみに前に乗ってたほとんど改造してないＦＤと比べると、低速域のトルク感も相まってかなり軽快に感じたよ。（←ディーラーでＲＳを試乗したときの話）

>>239
> >>237
> その営業氏ねよｗｗｗ

まあ、そう言わずに。

試乗はデーラーの周りの市街地をぐるっと一周でした、
もう少し飛ばせる条件だったら軽く感じたんですかね。
それでも交差点の立ち上がりで少し多めにアクセルを
開けるとリヤタイヤが蹴ってるのが判って面白かったです。

自分は豪勢なオーディオもナビも要らないのでNR-Aでも
いいかなと思いました。

今日注文してきました
幌RS ナビ デチャッタブル 諸経費で330
納車は8月エンドとか言っていたけど・・・

ところで質問
この車ってタイヤサイズ225まで入るんですか？

>>241
入るけど、ツメ折り必

納期短くなったな…

車重990kg以下
馬力250以上、トルク25kgm以上
ゲトラグ製6MT
ブレンボ製キャリパー
ビルシュタインダンパー
MOMOステアリング
レカロ製カーボンバケットシート
0-100km/hタイム6秒以下
車両価格300万以下



これならすぐに買う。よろしく

>>242
レスサンクス

ツメ折は面倒だからイヤだな
215だったらツメ折らなくてもOK？

幌はコンスタントに製造しているから早めとか言っていた
RHTはそうではないから時間がかかるらしい

今月のJ'sﾁﾝﾎﾟか何かでも「6速いまいち、5速サイコー！」みたいに書かれててわろた。
モータージャーナリストって、書く内容の多くを2ちゃんに頼ってないか？

そんなことないだろ。
NCがでた当初から、試乗レポートじゃ、６速は無駄に忙しすぎ。５速の方が運転していてしっくりくる
ってかかれてるじゃん。

段数多いほうが優れてると思っちゃう奴はバカ

そもそもあんなフラットなエンジン特性のエンジンを多段化しても無駄なだけ

と、いいながらも5速と6速を突きつけられると、つい6速を選んでしまう
貧乏性の日本人。
まぁとりあえず結論としては、とりあえずある段は使う。邪魔になる
なんてことは絶対無い。

>>244
ＮＲ−Ａの純正車高調を一番下まで下げた状態でなら、
フロント２２５／４５−１７、リア２３５／４０−１７までは普通に履けた。

ツライチを目指すんじゃないならツメ折り必須じゃないよ。
入るだけならリアは２５５でも入りそうだ。

RECAROのシート、SPORT系かSTYLE系しか適合がないことを知りショック。
SR-6を狙ってたんだが・・・
BRIDEにするか〜

チラ裏御免

３ナンバーかよこの車
貴島しねやてめぇ

マツスピマフラー不評みたいだけどあきらかアクセルレスポンスは向上したとおもう。

音はいまいちだな

貴島のへんな顔がきらいだ

>>244
>ＮＲ−Ａの純正車高調を一番下まで下げた状態でなら
何ｾﾝﾁぐらい下がるの？

>>250
ＳＲ−６、問題無く付いてますけど・・・・

なにげに６ＡＴのロードスター

>>249
ﾚｽｻﾝｸｽ

ﾎｲｰﾙｻｲｽﾞも同じですか？

>>257
フロント８Ｊ、＋５０
リア８．５Ｊ、＋５０

>>258

特に引っ張ってるわけでもないんだ・・・
参考になったｱﾘｶﾞﾄ

冬場はフラットなつまらんエンジンだと思ってたが、
エアコンかけっぱの今は、適度に低速がスポイルされて、
ンマーなエンジンになってる。

>>251

げ！

>>247
意味がないのは君の腕前。つーか 本当に乗ったことある？

ロードスターの車の性格から考えて、
速いかどうかとか効率がどうのなんてことより
運転して楽しいかどうかのほうがよっぽど重要だと思うんだ。

俺みたいにがちゃがちゃするのが楽しいからMT乗ってる
ってのもそれなりにいるだろうから、そういう意味では
6MTはぜんぜんありだと思うけどね。

この車は一般道90で走っていても煽られる。

この車街で全然見ねーな
いい車なら売れるんだけどね

週に1台見るか]見ないかぐらいだな

市内に、１台青のロードスターがあるけど、見るのはその１台だけ。

そこらじゅう走っていたら萎えるわ

>>265
君にお勧め。ヴィッツ。

>>265
ワゴンRでも乗ってろよ

俺ホンダの工場近くに住んでるから、S2000やたら見るよ

ていうかS200のほうがよく見る
nc全然見ねーよ
いい車なら売れるんだけどね

フロントまわりのデザインがよくないせいだな…

>>271
もしかしてサーキット近くにいつも止まってる白VSの人？
俺、あれ見て白VSに決めたんだぜ。

7/末に納車日決まった〜！

待遠しいぜ！

今日ディーラー行った北！
Blaze Editionno　RS RHTとVS RHT（プレミアムパッケージ）でなやんでます。
17インチがいいけどプレミアムパッケージってATだけなんだよねぇ。
どちらも値引き12マンって言われたんだけど相場ですか？

ん？RSでプレミアムパッケージを選べばいいんじゃないの？ＭＴ

>>277
本革シート童貞なのであこがれてるのれすよ。
うーん今日日のAT進化に期待してMT諦めるかなぁ…

ちょ、え？プレミアムパッケージなら、革シートも付いてくるでしょ。

うぉ　ほんとだ！ありがとう。再検討してみるっス。

ブレイズはもう新車では生産はしないといわれたんだけど。
多分もうブレイズはむりだとおも

ディーラーの在庫ある

ということはボチボチ次の限定車に期待していいのかな。黄色を頼むぜ！

>>276
すげぇ12万引き！？
オレは二ヶ月くらいねばったけど、結局値引き0円だったよ・・・
ちくしょーーーー損した。ひでぇ買い物した。
オレのロドスタが負け犬のゴミに見えてきた。

>オレは二ヶ月くらいねばったけど、結局値引き0円だったよ・・・
言わなきゃ、誰も判らない。

>>255
RECAROのWEBでNCへの適合可否が載ってなかったから、直接問い合わせたんだが
シートベルト、センターのコンソール（給油口開けるスイッチがあるところ）
と干渉するのでNGとのこと。

純正のベースフレームに装着してます？
実際、周囲との干渉はどの程度ですか？

>>272
必死だなｗ

>>286

http://www.maruhamotors.co.jp/parts/recarosr6.htm

>>284
値段なんて関係なくオープンは楽しい！

>>288
>フルバッケトクラスのホールド性
>座面は純正シートに比べ約25ｃｍほどのダウン
>RECAOスポーツシートとのマッチング

オーポン並みのあやしさですねｗ

ＳＲ−６は座ったままでの幌の開閉が不可になりますね。
ＳＰ〜はちょっとやりづらいですがなんとか出来ます。
私は体が硬いので柔らかい人はもっと楽でしょう。

3rdジェネの赤が凄く素敵なんだけどカタログ色にならないかなー。
中古も稀に出るけど新車ベースグレードと変わらないくらい高い。

結局 幌と電動どちらが良いの？

>>293
結局も何もどっちがいいかなんて議論してないだろ
メリットもデメリットも表裏一体なんだから、何を求めてるかによって答えはかわるんじゃね？
まだ乗ってないなら試乗できるとこ探して乗り較べるといいよ

>>293
人に聴いてどうすんだよ（笑）
自分で決めることだろ

>>286
俺はブリッドのフルバケだが、同じくセンターのフタに干渉する。
が、あのフタはガッチリしてるものでもないから、横方向に多少ずらすことができるし、実用上困ることはない。

>>265
>>266
>>272
おまえ････････ 馬鹿だろw

いやそうでもない
貴島がしねば問題ない

フェンダー1センチ蹴りいれたら５ナンバー

今日は超快晴！
気持ち良くオープンドライブだ！
・・・いや、暑すぎ(;´д｀)

>>300
どちらですか？
関東は梅雨空で鬱です。

かりふぉるにあ

>>298
間違えた。
馬鹿じゃなくて
基地外だww

>>301
東海地方、知多半島です。
これから半島の先っちよまでスンスンしてきます(^_^)/

そういやオープンって直射日光当たるから
夏とか帽子必須だったんだな
なんかちょっと萎えてきたわ
今のクーペで窓全快にして気分味わって我慢するわ

>>304
良いですね。気を付けて行ってらっしゃい。

>>286
>>296
誰も聞いてないだろうけどSP系ならふたに干渉しません。

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ゾンビの森に、妖艶、可憐な美しき姉妹が咲き乱れる！
変な性癖に目覚める人を増やし続けるSIMPLEの奇良作に特別編。
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血汐の海で、舞い狂え！

☆ 公式 【お姉チャンバラ.com】
http://www.d3p.co.jp/one/

☆ 前スレ
THE お姉チャンバラ総合 38連絶
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1174183884/

☆ 前々スレの人が作ったVolteXまとめサイト
http://simple2000neichan.gooside.com/neichan2ch.html

☆ 姉シリーズ攻略テンプレサイト
質問の前に必ず目を通しましょう。
ttp://simple2000neichan.gooside.com/neichan2ch.html
☆ 『お姉チャンバラ』『お姉チャンプルゥ』のテンプレはこち

ら

NC RHT 布シートに乗ってるんですけど…
昨日オプンで走ったからかどうかは判らないんですけど…
背中にかいた汗でシートがクチャイ！
今の時期、黒いTシャツ着てる奴って独特の酸っぱい様な匂いするジャン。
正にアレでした…

286です。
>>288以降の情報ありがとうございます。
写真では普通に付いてますね。。。

RECAROだけじゃなく、近くのショップにも確認してみます。

>>309

つ　ファブリーズ

色には関係ないと思うけど・・・。

ＮＣ買いたいんだけど年収いくらくらいあれば買っても大丈夫？
常識的に考えて

650万

>>312
俺は年収200ちょいで来年春先くらいに60回で買うつもり。

>>314 生活苦しくなるよ。Nbを進める

>>313
なんだ、俺の年収で適正じゃん

じゃあＮＢ6でも買っておくか

サイノスが良いのでは。

４００万だがNC買う

年収というか可処分所得だろ

ポンと現金払いでもイヤッホゥゥゥゥゥでもOK。
欲しいかどうか。それだけに尽きると思う。
ちなみに楽しいです。

夏の日中、オープンは背中が汗だくになるから無理。
シートクーラーがあればなぁ。

色々引かれて最終的に手元にくる年収入が600万弱か500万強ぐらいですがＮＣかえますか？

そりゃ無理というより無謀だな

>>323
買えるか買えないかぐらい自分で考えろよ。車に乗る以前の問題。こんなやつばっかだな

本当に車が好きだったら年収も車両価格もたいした問題ではない。
ローンを組む、組めなかったら10年でも20年でも金を貯める。
そうすれば、ポルシェもフェラーリもジャガーもアストンマーティンも買える。
本当にその車が好きで乗りたいなら、何でも乗れる。
一戸建てを諦める、マンションを諦める、子供を諦める、結婚をしない、飲み会にも行かない、
風俗にもいかない、PCも10年間同じものを使う。漫画雑誌は拾って読む。老後を捨てる。
そこまですれば何でも買える。
ただそこまでして、ポルシェやフェラーリに乗るくらいなら、ロードスターを
買ってまっとうな人生を歩んだほうが、遥かに楽しく幸せな人生を送れる。
ロードスターなら新旧の中古という選択肢もあるし。

>>322　>シートクーラー
涼しそうだけど体に悪そう

ロードスターはベンツやBMWやレクサスとすれ違っても、
俺はこっちでいいや、と思える素晴らしく楽しい車である。
値段を越えた魅力のある車である。
無駄に高価な名ばかりの輸入高級車を買うよりも、
国産品質で良心価格の本格FRスポーツカーのロードスターの方が遥かに満足できる。

NBならな！Ncじゃ駄目。

何が駄目なのか具体的に言ったら？

フロントノーズがおかしくない？

>>329
えーいいじゃんNC。そんな俺はブレイズエディションRHT買いそう。
それでも高いと思うけど。が、営業の
「あと1台しかないんですよ！」←これにやられた。ホントか？
現在値引き14万。20万以上行けるかなぁ。

>>330 楽しくない あこか゛れてたのに残念。

>>333
どう楽しくないの？
具体的に

３ナンバー

何かあれだよな。
買ったら買ったでそれなりに楽しんでたんだろうけど
もはや今買おうって気にはならんよな。
意欲的に購入に至るには出始めの勢いも必要な車だった。
MTが欲しいのにATの方がマッチングよかった感じだしな。

質問ですが、
RHTのATで、都内のみでクーラーガンガンだと燃費はどれくらいですか？

4ｷﾛ

９キロ。
道の調子が良ければ10キロ以上も可能。
調子悪ければ８キロ。

>>338
よう キチガイ元気か？

ＮＣでドリフトたのしいぜ〜思ったようにすべってくれるし

>>334
実際に乗ったこと無いから。

>>342試乗したけど前が良くみえない。ハンドル近すぎて気持ち悪い。

ちびっ子？

>>343
あれで前が良くみえないって、ミニバンから乗り換えようとでもしてるんか？

マツダのアンチは変な人が多いから気にするな

>>346
アンチなんて上等なもんじゃないよｗ 単なる基地外

>>343
確かにチビには辛い車だよな。
前が見えないのはしょうがないにしろ、ハンドルが近いのは結構キツイ。
レカロのフルバケ入れたらたまたま良くなったけど、ノーマルシートじゃツライよな。

半年前の雪山で自走不能になったものです。取りに行こうと愛車のもとに行ったら
エンジンルーム内・オーディオ・シート・アルミホイール等全部持っていかれた・・・。
どうしたらいいのでしょうか！？

>>349
ネタだとは思うが・・・・

まず、あなた自身に命があること、今現在、生きていることに感謝をして下さい。
そして即刻、廃車手続きをし、レッカー車でお引き取り下さい。

NC幌で野ざらし駐車で半年以上経った方、
幌の様子はどうですか？
幌が欲しいけど、劣化だけが心配

>351
オレの3GLだからNCの中では長く野ざらしだろうけど、別になんとも。

>>351 メンテナンスしてれば、数年経っても劣化は少ない。

クロス地はビニール地よりも縮みや冬の硬化に強いのだろうか？
今の愛車が15年選手の幌車だが、縮みまくり。

黒のクロスがweb-tuneでしか選べないのは面倒だな。

ハンドル近いって、どんなドラポジしてんだ？

あぁ、ピザさんですかそうですか。

>>355
おれも思った。
以前に乗ってた車のハンドルが遠いんじゃない？

そうですか、幌は劣化少ないですか
幌にしようかな
あの手軽さは何者にも替えがたい

ハンドル近いって言っている椰子はMT海苔だろ。
クラッチを奥まで踏む必要上、シートは前側にある。
一方、ATはつま先だけで加減速ができるからシートは後ろ側にある。
ATとMTを両方乗った俺だから気付いたことだ

そうなんですか！？
冗談じゃなくて？シート位置が違うとは初耳だ
そうならATは、試乗したMTよりもゆったりしてるのか
よしノーマル幌AT買う、即決だ

>>358
いやそのりくつはおかしい

RS 6MT乗りだが全然ハンドル近くないぞ、むしろこのくらいで丁度いい〜
ちなみに身長176ｾﾝﾁね

おまえらの落書きなんてどーでもいい。とにかく、俺のRHTを早く作れ。

俺は短足ＭＴ海苔だからハンドルが近くなるので、
シートを寝かせ気味にしてハンドルを離してる。

ﾛﾄﾞｽﾀ検討中なんだが、この車で車中泊ってきついかな？
シート倒れそうにないんだが

ミニバンとかに乗りなれてるとダッシュボードとステアリング、
もしくはＡピラーとステアリングが近くに感じて違和感あるかもね、
ってそういう意味じゃなかったか。
漏れは最近のミニバンにありがちな寝すぎたピラーと
長大なダッシュボードに激しい違和感が。

>>364
きついかどうかと問われればきつい。
仮眠とか一晩程度ならできると思うがそれ以上はおすすめできない。

たしかにおすすめはできないが、１週間車中泊したヤツもいる。まあ、オレのことだが。
でも、世の中beatで生活してる人もいるんだろうしなぁ。NBで生活してるっぽい人は実際に見たことあるし。

この夏、レンタカーで借りて箱根方面から富士山方面に
行ってこようかと思ってるんだけど、
夏場のフルオープンはツライ？

高いところなら大丈夫
海沿いとかは死ねる。

生活って・・・
ドラポジは今までの車でもっとも良く出来てると思ったけどな
（EP71.82,R32,33,S13,14,EF7,8,NA,EK4,NSX,FC,マーチ,レガシ,インプ,ミラージュ・・・等等と色々な車を運転させてもらって）
ハンドル位置もはじめからボスを噛まさなくてＯＫでジムカやサーキットにピッタシでラッキーって思ったくらいだよ
まぁ最近は頭悪い人じゃなくてもやたら椅子をさげたり寝かして運転する人多いからなぁ〜そんな人にはつらいだろうなぁ

仮眠とるなら、しっかりとそれなりの場所に行けばいいじゃないか

1台でなんでもしよう、という人が買う車じゃない

胴長短足172cm・頭が幌に触りまくりの者ですが
クラッチが遠い…
ちゃんと奥まで踏み込める位置までシートを前に出すと、確かにハンドル近いかもね。
シート寝かすのは嫌なので、
クラッチペダルの上にスペーサー挟んで市販のアルミペダル付けてます。
アクセルやブレーキとなるべく似たデザインのやつ。

この車の趣味の悪さは何も言わないのか?

>>373
早起きだな 基地ガイ

>>374
お前はこれから寝るんだな
おやすみ

貴島しねばいいのに

>>375
悔しいのか？

ドラポジおかしいやつ多いんだな・・・

シートに座ってハンドルを10時10分に持ったとき、肘は60〜90度くらいは曲がってないとダメなんだぜ？

>>377
まあ、そんな感じだ
背中をシートにしっかり付けて、ハンドルの12時の位置で手首が曲げられるくらいだな

Aﾋﾟﾗｰが頭の近くにﾃﾞｻﾞｲﾝすることによって
視界を広げてｸﾘｯﾌﾟを見やすくする
ってｶﾀﾛｸﾞに書いてあった
そーなるとﾊﾝﾄﾞﾙ位置は近くになりますね
ｸｲｯｸなﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞが必要なときには
ﾊﾝﾄﾞﾙは近くにあった方がｲｲ
そーいうの含めて漏れはNC気に入っているけど

>>376
？？何が？

貴島しねばいいのに

突然スレ違いスマンが
さっき気が付いたが、新型インプレッサってやっぱり
サーブのデザインの影響が残ってるってことなんだな！

インプレッサといえば
ＧＤＢのスタビリンクがＮＣに流行可能らしいんだせ

特にスポーツな走行はせず、楽しく街乗りできればいいんだけど、
6MTにしたほうが良い？5MTでじゅうぶん？

充分と言うより五足じゃなきゃ駄目！

>>380
おまえ 規則正しい生活してるな
頑張って真人間になれやｗ

>>383
>>248
テンプレヨロ

なんかＮＣって塗装弱くね？まだ7000キロくらいしか走ってないのに、飛び石らしき小さな塗装剥げがボンネット、左右フェンダーに沢山できてるんだけど…。

とばし杉

つ　車間…

>>385
もう起きたのか？

貴島しねや

貴島の趣味の悪さは書かないのな

３ナンバーかよこれ

漏れなんか納車の次の日にﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽに飛び石あたって
おっきなヒビ割れが入ったよ...orz

>>392
おまえの頭のおかしさも書かないでいてやる。
よかったな おまえ。

本日Blaze Edition契約した！
初マツダ車だ！
わーい！25万値引き！･･･でもタケーヨ！

>>395
おめ。

納車はどれ位かかるん？

まだBlaze Edition逝けるのかよ。
在庫処分車じゃないだろーな？

直線で勝つだの負けるだのって…楽しい？
自分の腕じゃなくて、車に乗せられているだけなんだよ。
なーんか、頭悪いなーって思う。真面目に。

直線でもカーブでもないところで勝てばいい。真面目に。

まぁ、歳食って死ぬ直前に、人生生きてて良かったと思えば勝ちってことだ。

>>395
急げばお盆前までに間に合うかもー
>>397
あと赤1台緑2台あったよ。値引きっぷりといい、まぁ在庫処分だよね

>>400
死ぬ直前まで、生きてて良かったと思えないお前に乾杯
完全に負けだよ、お主

>>402
なんというゆとり

>395
ブレイズ、まだあんのか？

>401
ブレイズに赤なんかないだろ!(ププ)

>>404
むー、確かに赤じゃないな
ラディアントエボニーマイカが1台でハイランドグリーンマイカが2台だ

>>405
それは幌？ＲＨＴ？

>>406
ラディアントエボニーマイカは幌
ハイランドグリーンマイカはわからんです

いくら金を賭ければFDのような足周りになりますか？

>>408
つ　オーリンズＤＦＶ

NBは暑くてたまんないんだけど
NCって結構涼しいですか
涼しさ求めるならRMEですかね

>>409 それだけで良いの？ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞマシンになる？

>>411
プラス
機械式LSD
ピロブッシュ
トーコンキャンセル

>>407
ラディアントエボニーは幌か。サンクス。

>>412 それでｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞだけならFDに勝てる？

>>414
なんだ勝つって？おまえの腕前じゃ何乗っても負けるだろ あほ

なんつー殺伐としたスレだw

FDの足回りって優秀なの？なんかピーキーな動きで有名だから完璧ではないと思ってたや
しかしＦＤは日本車で一番かっこよく見えるよね
まぁジャンル違うから比べるのは間違いだけどね〜
＞＞414勝ち負けは君のドラテク次第だよ。インプエボＧＴＲは誰でもある程度速く走れるけど２ＷＤはその車で癖があるからね
そこが面白いのさ。速い＝楽しいは間違い　カート場のカートとビッツではビッツの方が速いけどカートのほうが楽しいよ
そんな感覚に近い（決してＮＣがカートっぽいと言ってる訳ではないので勘違いしないでね）
車は色々な楽しみ方があるから楽しいんだよ

FDそんなカッコイイか？
ケツなんてバカボンのおまわりさんにしか見えないけど

ブレイズのエボニーRHTは欲しいので在庫問い合わせてもらったけど
全国何処もsoldoutだと言われたよ

稲城のディーラーで聞いてみ。あるある

>>420
府中街道沿いの店？
仕事で通った時そこでカタログ貰った。ＤＶＤ付きのやつ。

>>398
いまさらだけど誤爆じゃないよな？
最近そんな話まったく出てないのに・・・
脳内で誰かに煽られたのか？

持ちﾇｼの悪趣味を誇示する車ですか？これ

>>423
おはよう 基地ガイ



朝から必死だなｗ

FDに勝る要素はないということね？

燃費

屋根が開く

FDより新しい

新車
車重
最小回転半径
合計販売台数
車作りの技術(内蔵されているコンピューター性能の最新さなど含む)

FDのスタイルはやっぱりカッコイイよ
最近、外見はノーマルでガンメタのMODEL５を履いた赤のFD見たけど痺れたね

コーナリングは、ＦＤより進化して速いと言われるＲＸ−８の足を、
200キロ以上軽い車体で使ってるんだから、あとは推して知るべし。

FDの燃費は異常

異常なのが正常

>>399
バカ？

>>434
生き方で勝つっちゅう意味じゃねーの？

屋根が幌であるという贅沢
これが理解できるかな
理解できない人はシビックでもどうぞ

>>436
不自由な自由が厨房に理解できるわけない

２リッターＮＡとしては、新型シビックＲは対称的な存在だよな。

この車デッドニングしてるひといる？

トランクとかルーフをしまうとことか屋根やドアや床とかどこでもいいんだけどさ。


いたら感想聞きたい。どの程度変わるのか。

グラム作戦意味なしﾜﾛﾀ

乗ってる奴がピザデブハゲしかいない件

防音しないと軽自動車なみの煩さって聞くな。
俺も気になる。

結論的にFDに勝るのは燃費だけか・残念。

>>441
ここで荒らしてるやつが、病院から医者の目を盗んでせっせと書き込んでいる件

>>444
自己紹介乙
まだまだ退院は無理だねｗ
お大事に　ぷぷぷ

>>424
てか
おまえもNCの悪趣味がわかるんだな
おやすみ

フェンダー1cm蹴りいれて
５ナンバーにモデルチェンジ

３ナンバーかよこれ
トンカチでたたいて５ナンバー

何で５ナンバーにしたいの？３ナンバーで良いじゃん。

>>439
有名ブログだが参考になったよ
ttp://rave-roadster.com/2007/03/_nc_rht.html

軽になるまで叩け

貴島の悪趣味のことを書かないのな

レイブさんしかデッドニングの感想がみつからないんだが他にやったひといるなら
感想たのむわ。

>>450
すごいね。
俺、不器用だからやる自信ないわ。
でもこれくらいで結構変わるなら、メーカーにして欲しいね。

何あの理屈っぽいテールランプ

キチガイがウザイ。

隔離病棟から出てくるなよ。

毎日毎日毎日毎日同じ事を書くな。

お前はこの世から消えても誰も困らないから。
心配しないでクビ吊っていいよ。

スルーって言葉、知ってるかい？

だったらお前も俺をスルーすれば？

リアル木島さんがこれみて訴訟したくなったら
ショタコン木島さんは捕まるの？？

>>456
毎回毎回オマエがうざい
なによりうざい

はいはい解ったから早く死のうね

レブリミッター解除はまだか

>>454
トランクだけのお手軽ならこんなのもあったよ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/250125/car/146493/237929/note.aspx

>>439
した。

>>420
thx きいてみるよ

>>442
RHTが軽自動車並みのうるささっていうのは良く聞くけど
幌はどうなのかな？試乗しろって言われそうだけど気になる。

死ぬ

>>466
軽自動車からの乗り換えだけど
そんなに変わらないような気がするよ

スズキ・カプチーノからの乗り換え(RHT)だけど、
カプチーノよりは静かだね。

カプチーノよりも450kgくらい重いけど
もっさり感は感じないよ。
やっぱりエンジン搭載位置がいいんだろな、NCは。

FDにも乗ってたけど、FDはNBやNCより
もっさりしてるよ。

一型かww w

ＦＤは６型でももっさりだろ。

ノーマルで乗ってたが、街乗りの回転域・速度域はしっくりこない。
”もっさり”と表現するのがピッタリだろうな。

>>471
そうそう、例えば60km/hまでの速度域だとFDって全然良くないんだよね。
サーキットなら楽しいんだけどね。

悪路では性能がにぶるからなぁ〜

>>453
ドアはやったよ。BOSEオーディオ強化用。
低音は出るようになったよ。あと、余った鉛シートをインパネとかセンターコンソールの
ビビリそうなところに張った程度。
まあ全部で5kgもないので、反軽量化は勘弁して。ガソリンマンタンにするときに少し
絞りますから。シートも替えたので重くなってるし。

RHT格納部とラゲッジルームのデッドニングやりました。
で、結論としては、

あんま変わらない、、気がする・・・

納車後すぐだったから
処理前の感覚があんま無いからかもしれないけど。

まあ言われてるほど五月蝿く感じないから、
効果あるのかも。

デッドニングしてないけど、言われているほど五月蠅く感じませんｗ。

>>459
おう、恥の上塗り

理屈っぽいテールランプだれも書かないのな
貴島しねばいいのに

ＮＣのコーナリングは間違いなく国産でも５本の指に入るよ！
・・でもパワーがね・・

低速域で気持ちよく走れるのがライトウエイトスポーツカーの魅力ですから〜
パワーは直線飛ばす時はオセーってたまに思うけど、ちゃんとパワードリフトできるしスピンターンもやりやすいから
ちょうど良かったよ。どっかんと速い車がほしい人は買わないでしょ
普段からまったり気持ちいいスポーツカー。これがこの車だね

ターボ載せてる人いないの？

RSにもともとビルシュタインの足が付いてるけど
このノーマル時についてるビルシュタインって、ソフトだったりしないのかな？
レガシーとかにもあるけど疑問に思ってた
普通の買ってあとからビル足入れたのと同等の乗り味なの？

>>482
阿倍商会に聞いてみ？

てか仕様変更が可能なダンパーなんだから吊るしでそういう比較してもどうかと思うんだぜ？

ＲＳのはいわゆるストリート用だろ？ハードに走りたいなら仕様変更してついでに溝切り加工してくださいな。

>>482
ビルシュタインってだけで、車種同じなら同じだと思ってるのか？
ダンパーのパラメータってどのくらいあると思ってるんだ？
単純な伸び側縮み側の減水力だけじゃねぇんだぞ。

ダンパーなんかより貴島しねばいいのに

やっぱ重さがロードスターらしさを駄目にしてる

ＮＣのコーナリングは間違いなく国産でも2本の指に入るよ！
・・でもパワーがね・・

そんなに重いとは思わないが・・・
ロータスエリーゼ／エキシージと比べるとか言うならわかるんだが・・・

どっちにも乗ったこと無いから、どうでもいいや
ncは乗ってるからハッキリ言える、楽しい！

>>479 5本の内4本
>>487 2本の内1本
を答えなさい。

>>487
シビックtypeR ？

>>487
1000万円クラスのクルマならいざしらず、
たかだか200万円台のクルマに何もかも求めすぎ。

つか、ロードスターって初代からずっと
パワーを売りにしたクルマじゃないよね。
速いクルマが欲しいならランエボとか買えばいいと思うよ。

でも、一般公道ではNCが遅いと思ったことはないな。

納車した〜！まじいいわ！

逆に考えるんだ
コーナリングがイイから、パワーの無さが気になると。

そんな事ない。

コーナリングがイイから、パワーの無さが気にならない。
→シビックtypeR

つーかオーナーは直線番長求めてNC買わねーだろ。
速さに関しては必要十分のパッケージだろ。
それよりビビリ音とか内装のチープさのほうが気になるよ。

DIYでダッシュボード革張りするって言ってた人
早く来てくれ〜

純正ナビは走行中にテレビとかＤＶＤみれるようにできるのかな？

>>499
500なら事故るからﾔﾒﾚ

レスどうも。
感じ方はやっぱり人それぞれみたいだな

音が気になるなら、タイヤを消音重視タイプにしたらいいと思うよ。
町乗り専門だろうし

>>493
オメ〜！
漏れは、、未だに生産日の連絡来ずＯｒｚ

>>466
静かで、なおかつ屋根が開くクルマが欲しいなら、
レクサスSCとかメルセデスのSLKとかが
いいと思うよ。

メルセデスのSLKは確かにイイね。って高いからだろうけど。
でも知り合いにSLKｵｰﾅｰ居て乗せてもらったケド、驚く程静かでもないけどね。

>>499
ディーラーで頼めば一発よ！小さな声で頼めよ。

>>506
大きな声で通報しますた

>>503
キャンセルは今のうち

>>485
おまえもおまえなりに色々頑張ってるな でもな



まだボロが出てるぞｗ

貴島しねばいいのにな

３ナンバーだろ？これ

>>509
他で見つけたかい？ご苦労さま

>512
NG登録したんじゃねの？

>>484は何を言ってるんだ？
>>482はあとから付けたビル足と最初から付いてるビル足は同等なのかと聞きたいんだ
レガシーと比べてるわけじゃないよ

>>514
何を言ってるんだって、それはお前のことだろｗ

おまえら、アブソーバがどうしたところで
その性能を十分使うようなウデはないんだからもういいだろ

それよか貴島しねよ

ドライビングテクって、究極にはタイヤをうまく使い切るかどうかだろｗ
ダンパーはそれを手助けするだけだぞｗ
乗り心地もダンパーに求められる性能なわけだが、ウデ関係ねぇしｗｗｗ

使うのにウデが必要なダンパーって何ですかｗｗｗ
免許持ってますか？？？ｗｗｗｗｗｗ

つ　オーリンズDFV

話折ってｽﾏﾝが
ブレイズエディションって何台限定で生産されたかわかる？
ググってもわからんかった。

ググる前にマシダに電話汁

ちょっと待て！来週マシダミューヅィアム行くから聞いてきてやるよ

>>521
ありがとー
いや、めったに見ないから100台くらいしかないのかなーと思って

>>519
限定ではありません

上にもちらっと出てましたが、布シートって、汗を吸って年々
臭くなっていきそうな気がするのですが、どうなんでしょうか。
（特にオープンカーではなおさら汗が出そう。他方、革は汗を
吸わないか、吸ったとしても絞ったタオル等で拭いたりすれば
臭いも染みつかなさそうなイメージ。でもオープン車での
革シートは、メンテナンスとか大変なのかな。）
上でファブリーズという提案がありましたが、それも一時しのぎに
過ぎない気がするし。
あと、私は６速はほとんど使わない気がするのでいらないのですが、
そう思っていてもあれば自然に使うものなんでしょうか。
そんなわけで、５ＭＴ車で革シートが欲しいけど、その組み合わせは
用意されてないので、ささいなことですがどちらを優先するかで
悩んでます。長文スマソ

>>524
私は革シートのMTが欲しくてVS買ったら、6速がついてきたという感じでした。
6速目はギア比が特別高いわけではないので、6速は普通に乗ってれば使わ
ざるを得ないです。ギアチェンジは忙しくなるでしょう。
6MT、自分はここでの評判ほど悪くないと思っていますので、革シートがいいなら
VSをおすすめしますね。

自分は意味もなく６速が欲しかったのだが妥協してベース買って５速になった。
後から知ったけど結果オーライって感じでした。

>>502
またアドバイスありがと
ドライブが趣味なんで長距離も走るけどねW
でもロードノイズが大きいとそれこそ疲労の原因になるだろうから視野に入れます

>>504
�_。
250マンぐらいのMAZDAロードスター購入できるのもまだ先なのにW

ロードスターの坊主システムと言うのは、ベースオーディオと比べると
スピーカーそのものもグレードうｐしてるのでしょうか？
web-tuneで他の車種の坊主システムは「スピーカーは○○製」と強調されていたのですが
ロードスターはシステム構成しか記述が無いので、スピーカー自体は純正ベースオーディオと同じ物なのかなぁと疑問に思いました。

>>466
普通のラジアルタイヤとセミスポーツタイヤだと、ロードノイズが格段に違うよ。
ラジアルタイヤに比べて、音がデカイのは当然だと思う。
コンフォート系のタイヤ履いても、サーキットとか行かなければＯＫだと思う。
普通に走るなら、乗り心地も普通に良いよ。

オートバックスのCMで17インチ\39800やってますが、4本でこの値段…
大丈夫でしょうか？

>>530
何かあるな…

栃木から千葉まで行ってきたんだけど この車、最高に全身が疲れた。

>>524
会社の古い車とか乗って臭くて耐えられないこととかあった？
ピザが長年所有した車ならまだしも、
考えすぎだな

新しく変わって付く事になったパイオニアの新型ナビの型番わかる人いる？
出先で調べらんないんだ…orz頼む

■

以前、ギアがうまく入らないということで相談した者です。
現在の走行距離は１７３０ｋｍ、ＲＳです。
今日、出かけようと思ったら渋いを通り越していたのでディーラーに持参しました。
ディーラーに逝くまでの途中からは１速に入れられないような状況に陥りました。
原因ははっきりしていませんが、クラッチの油圧装置の不具合で交換となりました。

ちなみに私のは１７００ｋｍ時に初回点検を行っておりますが、見落とされています。
デミオ等ではリコールが発生しているとのこと。

私と同様にかなりＭＴが渋いと言われている方は、一度点検されてはどうかと思い報告します。

また報告します。

松田の対応が悪くて今日、　豊田のT-UPに売っぱらってやった

NCの6速は下手糞には難しいかもね。
操作に力、入れすぎなんじゃない？
無理矢理ブチこんだらダメなんだよ。

↑ｱ・ﾎ・？

>>537
日本語良く読め

>>536
俺も最近初マツダでロードスター買ったけど
対応悪いよなー。
本田見習えって感じだよ。
うーん、俺のところだけなのかなぁ

>>540
自分が買った所は対応めちゃよかったな
ホンダ車も見に行ったが対応最悪だったｗ
まぁ、やっぱディーラー次第だな

所詮売ったもん勝ち

そういえばうち、マツダのディーラーからDM来た事無いぞ。
普通は、新車が出たりするとDM送ってくるよね？

来た事あるのは点検のお知らせだけ。しかも点検終わった後に（ｗ

カケヨロでS2を抜いた！

インテグラル神戸のロアブッシュ凄く良いね。

>>530
それが本数限定販売のピレリP7000なら問題なし。
以前215/45R17が4本49,800円の時にインプワゴンSTiに付けた。
キャラ的にはセカンドグレードクラスのスポーツタイヤ。
グリップはそこそこ（公道なら十分）だけど排水性が良いタイヤだった。
ただ、正規モノじゃなくてオートバックスセブンが直で仕入れた
平行モノだと思う（自分のはドイツピレリ製だった）。

P7000じゃないなら、ブランドを調べてみてくださいｗ

>>541
埼玉マツダ　越谷営業所
ロードスターにスペアタイヤはオプションだってよｗ
他メーカーのナビ付くかはNETで自分で調べて下さいだってよｗｗ

すげー対応良いディーラーのセールスだなｗｗｗ（実話）

まあホンダよりましだなｗ
受付のネーチャンにコーヒーをカチャン！って置かれたからな
もう来るなと言わんばかりだったよ２度と行ってないけど

臭いの暴力ってあるからね

>>517
　↑
こういう頭の不自由なひともNCに？

貴島の悪趣味を書かないのな

>>517
乗り心地以外の性能差を引き出すまでのドライビング出来ないくせに
と言ってるんだけどねもうね疲れるわ・・

このｽﾚにリアルオーナーは居るのか？
とにかく小僧は放っておこうよｗ

貴島がしんだらいいのにねぇ・・
不細工な車だこと・・

>>528
マツダって、ＢＯＳＥシステムと名乗っている物に
他社製のスピーカーを組み合わせているのか？

それとも「坊主」ってことで釣りか？

マツダのｱﾝﾁはほんと変わったヤツばっかりだな

>>528
わけわからんBOSEに高い金払いたくないな…。

スペアタイヤおろしている人いませんか？

幌の後部窓、あれアクリルだろう？
そこにでかいシール貼っているやつがおるな

転写するなｗｗｗｗ

頭悪いんだろうねｗ

>>558-559
そんな話はNANBｽﾚに行け。

>>547
さすがマツダのセールスクォリティ
うちも買った後の調子伺いなんて確かに対面で来た事ない割に
7年経ってるから買い替えのチラシだけはポストにしょっちゅう入れていきやがる

>>536
うそつけｗ

>>555
坊主？
おまえ頭悪いな

本日、幌Roadster5MTが納車されました。
1.6NB3からの乗り換えなんだけど、50kmほど乗った感想を。

・内装がチープに
・5MTミッションは昔どおり変わりがないように思われる
・包まれ感がアップした気がする（開放感が減った）
・軽快感がなくなった（遅いわけではないが）
・ペダルが右よりで違和感がある（左足がくつろげない）
・ドアポケットがなくて不便
・エンジン音がガサツな音に（普通の車に比べたら頑張ってはいるが）
・ドアミラーの根元が太いのが気になる（こういう細かい点が積み重なって軽快感が感じられなくなる）
・センターコンソールに左腕を置く感じになると思うが、ほんのり熱い（夏は対策が必要かと）
・燃料系が左側に移って見辛くなった（皆はどうでしょうか）
・トランクルームが狭くなった気がする（深みは増したが幅、奥行きが狭くなった気が）
・東海大相模が負けそう

いじょ、す
何かあれば質問ください。

>>564
>>528で坊主と書いてあるから引用したまでだが？

おまえ頭悪いな。

ところで、ＢＯＳＥってどんなメーカーか知っているか？

>>565
>エンジン音がガサツな音に（普通の車に比べたら頑張ってはいるが)

エンジン音が軽みたいに五月蝿いという意見があるが，その点はどう?

大雨の外環道を走ってきたけど、他車の水飛沫で前が本当に見えにくかった。
こんな時、車高の低い車は怖いね。

ダンプやトレーラーの後追いは車間取れよ、潜っちまうぞ

注文して一ヶ月。音沙汰無し。
もう、注文時の興奮が醒めちまった。

>>565
NBより内装がチープってのは理解できない。

>>570
グレードは何？
いまだそんな状況なのか！？

>>570
キャンセルするのは今のうち
思い立ったら即実効

RX-8はたくさん見るんだが、NCは全く見ない
そんなに台数変わらんだろうに

８よりもセカンドカーとして買う人が多いからでは？

メーター見ると載るのがイヤになる車なんだけど

貴島しねばいいのにな
そもそも顔がきらいだ

一番悪いやつが残ったんだ
奇島しねよてめぇ

>>565
ＮＣを買って満足しているの？
それとも、ＮＢの方が良かったと思っているの？
ＮＢ４を買うかＮＣを買うか迷っているＮＢ１海苔の漏れにアドバイスを･･･

みんな1速使う？めんどくさいからいつも2速発進なんだけど。

納車町のものです。
シートが汗くさくなるという話があったのですが、
撥水スプレーをしたら防げるんですかね。
どなたか試した方はいませんか？

まずは風呂に入れ
話はそれからだ

>>528
ノーマル、ボーズ、両方ドアばらした経験からいくと、
ボーズのほうが全然、モノがいい。
ボイスコイルの大きさだけとってもモノが違う。

ストリーム買って、セカンドカーとして
コペン買うわ
ロドスタは無理だわ俺には

>>583
乙

だてに金とってないんだな…

風呂あがりました。お先でした。
で、真夏にオープンにして乗ってると汗かいて
シートが汗くさくなるという話があったのですが、
撥水スプレーをしたら防げるんですかね。
どなたか試した方はいませんか？

>>567
軽みたいに五月蝿いっていう意味が正確には分からないが
高音域の排気音がNBより耳障りに感じる。
ま、１個人の感想なんで試乗して聞いてみてください。

>>571
具体的に書くと、
・ドア内張りが前面プラスチック（NBは合皮面があった）
・サンバイザーがプラスチック（いずれはビビリ音の発生源になるのでは）
・シート裏の壁もカーペットがなく、プラスチックまるだし

プラスチックが増えた影響かは定かでないが、新車臭さがあまりなかった。
合皮やカーペットが減ってプラスチックばかりだから、
臭いがあまりつかないのではと私は思っている。
これがNBの内装とあまり変わらないチープさであるなら、俺の思い違いです。
気にしないでください。

>>579
満足したかどうか、俺個人の感想はNBのほうが
ちょっとスンスンしてこようかなって気分になれた。
２Lになってパワーアップしたから運転が楽しくなるとは限らないね。
NBでもっと軽い車だったらなぁという不満があったなら、NCはやめたほうがよい。
逆に重くなってもいいから、もっとどっしりした車のほうが好みだなっていうなら
NCを試乗してみて良かったら買えばいいんじゃない。

>>586
毎回ファブリーズすりゃＯＫだろ
ジム通ってて汗だくになってもトレーニング用シューズに毎回ちゃんと
ファブリーズしてたら匂わなかったし

>>529
ありがとうです。
静かなタイヤもいろいろ調べて見ます

>>587
なるほど。NBは一日借りただけだけどNCを試乗して「造りが良くなった」と
思いました。
具体的にはウィンカーレバー一つ取ってもカチっとした操作感、質感等。
メーターとか目に入る部分もNCの方が質感が高く感じました。

まぁNBが結構距離走っていたのも有りますが。

軽快感は確かにNBの方が上ですね。
安全基準とか色々有るから仕方ないと思いますが。

>>587
>２Lになってパワーアップしたから運転が楽しくなるとは限らないね。
>NBでもっと軽い車だったらなぁという不満があったなら、NCはやめたほうがよい。
>逆に重くなってもいいから、もっとどっしりした車のほうが好みだなっていうなら
>NCを試乗してみて良かったら買えばいいんじゃない。

全くその通り。
俺も好みとしては1.3〜1.6Lくらいが好みだ。
当初から８ベースは決まっていたが、ﾏﾂﾀﾞもそのへんはずいぶん議論しただろう。

ただ、今の使い方だと一人だけで走るようなことは年に１、２度程度しかなく、仕事の遠出を兼ねるような使い方なのでＮＣで良かったと満足している。
ＮＣでも普通車に比べたら遙かに軽快で、高速の安定感や快適性を兼ね備えている。

ただ、軽快感をとことん追求する、遊びにとことん使う、遠出はあまりしない人なら旧モデルをお薦めします。
まぁ結局はそれぞれの好みだけど。

NCにレギュラー入れたことのある人いる？

しばらく仕事で使わないといけなくなって、レギュラーしかガス代でないんで、
入れてみようと思ってるんだけど、ノッキングとかけっこう出ますか？

アクセルワークはデリケートで、ミッションワークはマメなほうなので、大丈夫かなと
思ってますが。負荷低くてもだめかな？

指定スタンドでレギュラー入れさせるんじゃねぇよ＞会社

俺も同じ感じ。
実質レギュラーとハイオク交互なのでハーフ＆ハーフ？かな。
なんら問題ない。

>>590
着眼点が違うと感想も変わるもんですね（当たり前か）
今日、友達を乗せたんですが、メーターを気に入ってましたよ。
そういった意味では材質はプラスチッキーですが、
NBより今時な作りになったのかなぁと思います。
ただ相変わらず純正ドリンクホルダーが使えないあたり、
何故改善しないんだ！？って激しく疑問に思いますが。

設計者はあのドリンクホルダーが使い物になると、思っているのだろうか。
激しく問い詰めたい。
てかマニュアルを運転させて、ドリンクホルダーに缶コーヒーを置いてやりたい。
ギアチェンジする頃合を見計らって、缶コーヒーを取り出そうとしたりして邪魔してやりたい。
（陰険ですね、おれ）

>>591
なるほど。
NCは高速の運転が楽そうなイメージはありますね。
まだ高速走ってないので、どう変わったか分かりませんが今から楽しみです。

たしかにNCはNBより重くなったけど、それでも普通車に比べたら楽しい車ですよね。
なによりFRっていうのが一番大きいと思います。
重い重い言うても、カーブ曲がる時のフロントノーズの入りが
FFと比べたら軽快ですから。

確かに中央のドリンクホルダーは使いにくく不要だが、俺にとってはそんなことはスポーツカー車の評価に関係しないです。
これも着眼点の違いかな。

旧モデルは軽快感を追求した車なので、当然、高速走行の安定感は皆無でノイジーです。
ＮＣはやや軽快感を失った感は否定できませんが、それ以上の高速安定性を得ています。
あくまで旧モデルとの比較ですが、
屋根開けて高速を気持ちよく走れるのは良いですよ。

それと、>>565さんが積載性について触れられてますが、俺的にはヘッドレスト裏のスペースがクローズ時に使えなくなったのが大きいです。意外に。

>>592
漏れの6MTだと、上りで１速違うよね、レギュラーじゃ上らない。
結果、踏むことになるから燃費悪くなるし、音もデカイ
ハイオクの方が財布にも地球にも優しいよ

>>586
悪いこと言わんからお前は革シート(カバーでも可)乗れ。
そこまで気になるんだったら多分他人がいくら大丈夫といっても
気になってしかたなくなるはず。精神衛生上良くない。

>>587
俺が思うには
質感: NB >> NC
デザインセンス: NC >>> NB
って感じかな。

各メーカー○○年までにパーツのリサイクル率を
○○%にするっていう目標があるんだが、
ソフトパッドを貼るとリサイクル性が低くなってしまうので
最近はどのメーカーも使わなくなってきてるね。
(まぁ実際はコストのほうがでかいだろうけどw)

バブル期まではカローラクラスでもふんだんに使ってたけど
今あれと同じ質感の内装を得ようと思ったら
2クラスくらい上の車を買わないといけないと思うよ。

>>592
一度だけレギュラーいれてみたことある。
3000以上のトルクが薄くなるがたいして問題ないな。
エンジンが1800ccくらいになったような気分が味わえるから
人によってはこっちのほうがツボかもしれんw

>>595
ヘッドレスト裏というのは、クローズ時の幌の斜め部分のスペースですかね？
あそこは確かに便利なスペースでしたよね。手提げ袋とかひょいっと置けて。
今は壁があってひょいっと置けないですもんね。
Z式に折りたためなくてよかったのになと思います。

>>597
リサイクル率が絡むんですか。
あまりにプラスチックなんで、
どうなんってんだ！デミオ（DY系）と変わらないじゃないか！！
と一人、憤慨していたんですが。

なんで、これから、ちまちまと内装を革張りに変えていこうと思っています。
ま、走りとはなんら関係ないんですが。

でも、ロドスタって内装装飾パーツ多いですよね。
他の車ってロドスタほど豊富にパーツがないと思うんですが、
なぜロドスタだけ多いんでしょうか。誰か教えてエロい人！

ところで今日もオープンでスンスンしてきたんだが、
ずっとオープンにしてると頭に直接風が当たるからか、
3〜4時間すると頭痛や頭痛に伴う吐き気がしてきて
運転どころじゃなくなってしまうんだ。

みんなそういうことない？
(ちなみに夜なので日射病とかではないはず)

>>599
ないですね。
吐き気ということは、風というより、排気ガスの影響が大きいのでは？
オープンドライブを終えて、体をタオルで拭くとビックリするぐらい
体が真っ黒になってますしね。

6速MT、納車時からスッコスコ入るし
全然渋くないよ。
快調だし最高のフィール。

個体差があるのかな。

カップホルダーが使いにくいという話ですが。。。もうスポーツカーはある程度しょうがないんじゃないでしょうか
運転席から一番アクセス性の良い場所には当然シフトレバーが来ますよね。
スポーツカーですから優先順位的に当然です。

問題なのはアクセス性の良いシフトレバーの位置（orその周辺）はカップホルダーにとっても一等地だということ。
ところがシフトレバーを置くとシフト操作のさいに腕が動くスペースも想定できますよね。
実際自分で運転席座って考えてみましたが、本当に邪魔にならない箇所というともうろくな場所が有りません。

インパネに収納式のものをつけるとかすれば邪魔にはならんでしょうが・・・
からくり収納式のものは壊れたりする可能性があるのがメーカーにとってはリスキーでしょうし、オーディオなどの操作に邪魔になる可能性もあります。

今のカップホルダーは、邪魔になるのはわかっているけど、付けないわけにもいかないし・・・とある程度確信犯でつけているのが実情な気もしました。
シフト操作の事さえ考えなければそう悪い位置でもないと思いますし。

とはいえＭＴ派の我々には確かに邪魔なわけで、もういっそのこと潔くカップホルダーを廃止する良いかもしれませんね。Ｓ２０００みたいに。
不満な人は自分でカップホルダーかって来て好きなところにつけるでしょうし、曲がりなりにも自分で選んだものなら多少不便なところが合っても納得しやすいんじゃないでしょうか？

というわけで個人的にはＮＤかマイチェンではカップホルダー廃止を提案したい所です。
あのスペースは物入れで良い。

>>563
ほんとだよ
Ｈ１２年　32千KM　1600　
車検19･10　　白
７５マンで取ってもらった
査定すらタラタラやりやがる対応悪い松田の買取より豊田は10万高かったよ

貴島しねよ

>>603
てめえは字が読めないのか？スレ違いだろあほ

>>604
夏休みで自宅療養か？
キチガイ放し飼いはきついな

よくカップホルダーの話出てくるけどドアの部分は駄目？
俺はドアにドリンク（キャップ付きのペットボトル）、センターにはボトルガム
を入れている。

缶とかフタが出来ないタイプだとドアは駄目か・・・

不満がある人はアフターパーツのドリンクホルダーが良いかもですね。
俺はセンターの容量が気に入らないのでDIY予定です。

>>607
深くするってこと？
ボディに穴あけないとムリ。

>>599
つ　　風邪

>>608
いや、中のプラスチックをカットして新たに箱を作る感じです。
結構色んな人がやっていますが容量は増やせますよ。

>>599
帽子と上着をお奨めします
強力な扇風機にあたり続けるのと一緒だから簡単に風邪ひくよ、
バイク海苔は夏でも上着を着てるでしょ？

>>599
なるよ。>>611の言うとおり。扇風機酔いとでも言えばいいのか。
まあ何度か短い距離で慣らしていくと慣れてくるよ。
無論個人差はあるだろうけど。

>>605
聞かれたから答えたんだろ
それが礼儀だ！　
俺がアホなら貴様はキチガイだよ

>>613
最初に書いたのはてめえだろが スレタイ読めねえのか？ キチガイはてめえだろがボケ

>>613
まぁまぁ、スルーしろや。

うえのほうで、高速は普通車よりラクって書き込みがあったけど、
それほんと？俺は全然ラクじゃぁないよ。結構神経とがらせて
ハンドルの修正し続けなけりゃならん。

つ アライメント

>>615
NCはハンドル遊びが極端に少ない。
それで宿命的にハンドル修正ばかりしなきゃいけない希ガス
と、高速に乗ってきたばかりのおいらが言ってみる。

>>615
普通車てのが何を挿してるのか分からんけど
どちらかと言えば俺も楽じゃないな。

俺はエンジン回転数が高いから気分的に疲れるってのがあるかも
普通車の高速クルージングで2000〜3000rpm前後
NCは3000〜4000くらいかな
回転数が高いと気が張るというか、何と言うか。
それが長時間続くから、なんか疲れる。

ちょっとした郊外で中速域での加速性を堪能しつつ
走ってるのが一番楽で気持ち良いな。

>>617
マジレスすると。
確かにNCはハンドル遊びが極端に少ない。
でも適度に重たい（やや重ため？）ので直進安定性は高い。
ただその重たさの感じが、少しわざとらしい感じなのが玉にキズ。
（タイヤ自身の直進性や、サスのキャスター角からくる自然な重たさでなく
何かダンパーでも入ってるんじゃないかっ？ていうようなヌルっとした
感じの重たさ）
アシスト弱めの油圧パワステってこんなもん？って感じ。

100キロ巡航だと3500回転くらいですか？
2リッターで6速だとこんなもんだと思うんですが、どうでしょう？
これが3リッター6速だと2000回転くらい？

>>605=>>614
マツダのセールスT−upに客取られて携帯から月曜定休日にすげー必死だなwww

ロードスターの下取り価格だから特にすれ違いでもなかろうて

いや、ここＮＣのスレだから。
俺はてっきり>>603はボケたんかと思った。
>>603を見て吉本新喜劇ぶりにズコーってなったもん。

３ナンバーだってよこれ
マイチェンで１センチ凹ませろや

>>611,612
なるほど風邪か…。夏でもなるんだな…。
冬はニット帽かぶってたんだけど、
今度から遠出するときは夏でも上着と帽子を準備しときます。
でも普通の帽子だと風で飛びそうで怖いなぁ。お勧め帽子ある？

バイク海苔が上着着るのは日焼け対策とこけたとき危ないからだと思ってた。

NCとNBってどっちが曲がる？

>>625
マジレス
リヤが滑りやすくて向きを変えやすいのはＮＢ
コーナリングスピードが速いのはＮＣ
ボディー剛性が高いのはＮＣ
・・・
曲がるの意味が漠然としていてわからんだろうがぁ〜。

>>624
漏れもロドスタ海苔のオススメ帽子を教えてほすい。

テンガロンハット！

オープンカー買ったからには、ドアを閉めたまま飛び乗るってのをやってみたいんだけど、
どうもうまくいかない。助手席側ならなんとかいけるけど、運転席側は難しいよ。

>>629

じゃあいっそのこと、ステアリング取り外せるようにして
ルパン乗りしようぜ！！

右手をドアハンドルの上くらいについて、背面跳びっぽく入るのが
ポイント。胴と足でV字になるよう力を入れ、尻から着地するイメージで。
で、ハンドルを避け足を滑り込ますと。


うそだけど。

おまえら、おもろい奴だな

>>615-619

書き方が悪かったか？
ＮＣの高速安定性が普通車より良いとか書いたつもりはないんだけどね。
普通車より遙かに軽快で安定感とバランスしてるって意味。
軽快感と安定感は相反する要素で両方というのはなく、どこでバランスさせるかだ。

いくらなんでもそこまで安定指向にはならないし、
そこまで鈍重なﾛｰﾄﾞｽﾀｰ一体誰が買うんだ。

ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞは７より速いというのは本当ですか？

>>537
いや、そういう次元の問題（フィールとかの）じゃないよ・・・ｗ

シフトチェンジが困難となりその後の修理報告です。
最終的にはクラッチのマスターシリンダーを含む油圧装置すべて交換となりました。
温度が上昇すると油圧装置内のグリスが気化しフルード内に入りエアを噛む状態を作り出していたとのことでした・・・

ようはクラッチが切れてなかった訳。

俺のはグリスが変わっただけで特に対策品は出てない様子です。
まだ、慣らし運転が終わったばかりなのに、、心配。
あまりにシフト操作が困難な方は私と同様のことが疑われると思います。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上、報告でした。

>>635　サーキット（TC2000)で夏場30分近く全開走行してるけどシフトの問題は特にナス。
エンジンオイルの温度上昇とフロントブレーキのタレ以外感じないけど。５MTだからかな？
（一番先にドライバーがタレるのは内緒やけど…）。

なにか特殊な操作とかしてません？

>>624>>627
以前帽子の話題が出た時は、帽子は好きなの選んで
「飛散防止用クリップが便利」みたいな流れだったよ

>>637
幌を〆たときに、帽子をどこに置くかが問題。

私もＮＣに乗って３ヶ月ですが確かに高速では
直進で落ち着かないなと言う印象です。
車線変更などはクイックにしてくれますから
安定していないという意味では無いです。

ＧＴでは無いので、やはりステアリングに対して機敏に反応するのと
ミッドシップ故のフロントの軽さ＝回頭性の良さから来ているんでしょうね。
ＦスポイラーやマツスピのＦバンパーに替えると少しは違うのかな？

ホイルベースも短いし当然ですよ。
それでもＮＡ、Ｂに比較すると相当快適。

>>633
そう、書き方が悪い。
「高速の安定感」が「軽快感」と「バランスしている」という表現はないでしょう。
NAよりは多少はマシになったとはいえ、バランスなど全然してないですよ。
安定感を犠牲にしてでも軽快感を優先させている、というのなら正しい。
以前、よく曲がる車である以上は、高速安定性は悪くなるのは当たり前、という書き込みがあったが、
少なくとも、こういう安車である以上はそのとおり。
高速の快適性を求めてはいけない車。それを承知で購入して楽しむ車。

＞NAよりは多少はマシになったとはいえ、バランスなど全然してないですよ。
どこでバランスしていると思うかは人によりけりだ。そんなこと議論してもしゃーない。
少なくとも自分はどう思うかだろう。

>>639
なんの車だよ

ＭＲ−Ｓの事？

流れブッタ切って質問

RHT乗りなんだがパワーウィンドウのスイッチを
助手席側の「閉」もオートにできるもんなのかね？

ロードスター３ナンバー　＞＞＞　ＭＲ−Ｓ　５ナンバー

>>643
ミドシップはリア積みだけの意味じゃないんだよ。

>>615
近く見すぎ。。。

あたし、女だから苦いビール飲めないよ

>>592
　マツダレンタカーで借りた銀色ＮＣ（５速MT、たぶんベースグレード車）はなぜかリッドに「レギュラー指定」のシールが。スタッフに確認しても『レギュラーでオッケィ！』の回答。
　７０００オーバーりみった利くまで回したけど壊れなかった（アタリマエか）

二人乗りの弊害をみんなどうやって克服したの？

ＶＳには、ハイオクのシールが貼ってある

>>650
友達もいない、独身男性が多いんだってよ

>>650
友人達とクルマでの移動が必要になったときは、友人のクルマを出してもらえばおｋ。
７人乗りとかのクルマを持ってるやつは、人を乗せたいクンだから変な遠慮はしなくてもいいみたいよ。

一人で荷物とか運びたいときは親や兄弟のクルマを借りてる

>>652>>653
ﾄﾝ
みんなそうやってクルマ使い分けてるのね

>>650
セダンと二台体勢

奇島がしねばもんだいない

いちばんﾀﾞﾒな奇島が残ったんだな
得意になってるのが顔に出ていていやだな

>>650=652
パソと携帯で自演なんて涙ぐましいね。乙

>>649
試乗車なんかも大抵はレギュラーしか入れんでしょ金勿体ないしさ。
初乗りの車でレギュラーとハイオクの違いなんてまず分からんしね。

マイカーとして大切に乗ってくなら、変にケチらずにハイオクが良いと思う。

>>658
携帯しかありませんがな

決めつけ厨 乙

純正のボディカバーを使っている人いますか？
小傷とか付かないでしょうか？

うちの青空駐車場は直射日光当たりまくりのうえに
ホコリが多くて参っています。
毎日乗る訳でもないので検討しています。
ちなみに車種はＶＳ−ＲＨＴです。

あー俺もボディカバー買おうかな。
コーティングしなかったし塗装しょぼそうだからなぁ。
車のカバーって買ったことないけど純正と社外の違い知りたいな

あの子供っぽいテールランプなんとかならんの？

奇島しねよてめぇ

あんまりここの人にとって２人乗りってのはネックになってないのね
さすがや

オープンくらいの付加価値が無いと、最近は車に１５０〜２５０万とか出す意味を見出せない
俺にとってﾛｰﾄﾞｽﾀｰはすごく魅力的なんだけども
買うには二の足踏んでしまう

普通にオートバックスで8000円ぐらいでナビ走行中にテレビみれるようにしてくれるよｗ

二人乗りなんてまったく問題にならんな。
むしろ、荷物乗せるスペース確保するために助手席とっちまおうかと考えてるくらいだ。

>>666
すごいですねぇ
別に煽りでもなんでもなくちょっと尊敬してしまう
それくらい突き抜けないとねえ
てかもう一台あったりして

おれも運転席を買ったら助手席がオマケでついてきたって感じだな。

３人以上乗るって場合は他の二人のどちらかに車だしてもらうしね。

レス見てたらまた買いたくなってきたわ・・・
揺れに揺れて半年経ってる

２人でどっかいく場合→問題無し。


皆でどっかいく場合→俺の車汚れるｱﾝﾄﾞ俺だけ運転嫌だ→誰かの車に乗ってくことにするｗ


家族が自分含めて３人以上いる状況でどっかいく場合→タクシー使う。か又はもう１台買う。


独身の場合→超ウハウハ。とっかえひっかえｗ

ドアを開けるときに他の車みたいに自分の開けたい角度で留める事ができにくく、
変に2段階の幅で止まるようになってて最初の1段目では出入りできないくらいの
幅しか開かないのがダメだな。
特に隣に停めてる車がある時とか非常にしんどい。

>>672
美観悪化にガマンして、ドアにサイドモールのシール（オートバックスの安物）をつけたよ。
他の車にドアパンチも申し訳ないが、コンクリートやブロックの壁際で乗り降りする時に、
ドアエッジを削ってるのが耐えられなかった。

俺のRHT買って六ヶ月目なんだけど早くもフロントガラスの上らへんとアクセルから異音がする。
大丈夫か？

俺は彼氏と２人だけが多いので問題小梨だな

ＲＳ純正のＬＳＤって峠でケツを出す程度の走りには効きますか？

>>676
効きません。

>>672
ガルウィングにしる。

>>672
漏れは一段目で何の問題も無いのだが。。。

クーペはドアが長いからしょうがないよね

>>679
一段目だと俺のサイズ(176cm58kg)では無理だった。
開き方の個体差でもあんのかな。

>>680
いや、他の国産クーペも色々乗車したけど、NCは特にドア開けるときの
微調整ができにくいから他社クーペより壁際や隣接車ある場所に停める時
は開けづらいよ。

>>681
NCの場合ドアを引きよせる取っ手がかなりヒンジ寄りについてるのが
微調整ききにくい原因のひとつじゃないかと。
あの位置だと、てこの原理でちょっと手首を動かしただけでも
がばっと開く(閉じる)から、微調整には向いてないな。
(そこを持って開け閉めする限りはね)

俺は狭いところから出るときはちょっとしんどくても
開きかけのすき間からドア外側のガリガリしそうな部分に手をかけて、
(仮にドアをぶつけても指が先にぶつかるような感じで)
開きかけのドアを軽く手前に引きよせながら外にもぞもぞと
出るけどな。

自分の車と相手の車を守るためだから、
狭いところに停めるときはしんどいとかそういうの関係なしで
そのくらいの心遣いができて当然っていう心の余裕を持とうぜ。

もちろん、既にそのやり方で開閉してるよ。
というか、取っ手だけで開閉しようとしたらぶつけそうだし････
他車と自車に損害与えないのはいいけど、手汚れるし自分の指が痛い
ことになりそうで、あまり気が進まないけどな。

今後のMCで取っ手を後方にずらすか、ミラースイッチの後方に窪みでも
作るとか、微調整しやすいよう開閉機構の見直しをした方がいいと思う

猫の被害に困っています。猫ションをかけられたり屋根、ボンネットに乗られたり。
何か良い方法は無いかな・・・

>>683
ネコ対策スレっつーのが車板にあんだろ。ちゃんと目を通して来い。



面倒なら、ここだけでも読めばいい。 ttp://www.necozanmai.com/stopcats.html

>>683すみませぬ、>>684とタイプミスなり

近くの駐車場で２匹の野良猫が
車の前後輪で爪研ぎしてた。
タイヤで爪研ぎなんか出来るんだな。
微笑ましくて思わずﾜﾛﾀ!!

すいません。。
サイドミラーのカバー部分の外し方ってどこかに書いてないでしょうか。。
不覚にも擦っちゃったんで外して塗装したいのです・・

内装の異音について誰か言及しろよ。

ぬこなんてどうでもいいんだよ。
フロントガラスの上らへんから異音がするんだよ。

>>685
ありがとう。

>>690
ディーラーへ持ってけ。

俺は最近左後ろから異音がする。
幌の骨組みあたりだろうか。
青空駐車だしもうすぐ4万�qだからやむを得んとは思うが。

>>629
俺も題名忘れたけどブラピの映画で荒野みたいな場所で、ブラピがドア閉めたまま飛び乗るシーンがあり、
やりたくて。やったら39歳独身元帰宅部には足ちゃんと上がらんしちょい足が釣りかけた、あとブランデーを瓶ごと飲みながらの運転シーン。
運転は不味いから助手席で飲んで満足、やっぱりオープン最高だがや！！

アスリート3.5やアリストＶ300には負けるだろ。スポーツカーのくせに。

>>694
　ﾊﾟﾀﾊﾟﾀNE　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　　　　　⊂⌒（　^ω^）　　＜君頭弱いNE!
　　　　　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ

>694
楽しさでは勝つな、速度では負けるが。

ベストカー見てたら、来年7月　デミオRHT　デビュー！
マーチCCとかプジョーCCより燃費も良くて小さくて良さげだな。

>>694
よし、トヨタ車からＮＣに変えた俺が釣られてやる。
トヨタ系は安定指向に作られ過ぎてて飽きがくるのが早いんだＹＯ！
ＮＣに変えてからもうすぐ１年１０ヶ月になるけど、まだ楽しいんだもんなぁ。
本当に買って良かった。

>>697
デミオいいぞ。
今、家族の車の代車で乗ってるが、１ｔ切ってるし、
微妙にロードスターやRX8と通じるものをちゃんと持ってる。

もしデミオCCが4シーターならセカンドカーに欲しいな。
オープンRHT2台も要らんような気はするけど（笑）
　軽量、コンパクト、RHT、荷物もそこそこ積める、燃費えぇ、便利、カッコええ
CVTミラーサイクルでちょっと加速弱そうな所を除けば
売れすぎて納車待ちで、ロードスターRHTより酷いことになりそうな予感。

デミオｃｃ期待大だよな
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰとは値段被らせないと思うから２００万前後になると予想
マイクラより安くなる。
カッコそこそこでプジョ207ｃｃ（1.6NA）ほど動力性能カスじゃなけりゃ
即買いしそうだな。当分NCは保留で様子見、と。
>>693
でれー住まい近そうだがｗ

>>701 ロドスタのるまえに今のポンコツで事故して死んだらどーすんの？

おまいら
デミオCCの情報ベストカー信じてるのか？

>>703
信じられないが信じたい
ここの住人には怒られそうだが仮眠のことを考えると後席もほすい

あのフロントガラスの傾斜が怪しく思えてきた。

いまからここはデミオスレになるみたいですよ。
スレタイ無視のデミオの話題ばっかり。

>>681
679だが、170cm　56kgだ
真横に降りようとしてないか？？
１．右足つま先をを車のリア方向に向けてシートより後方につく
２．体をねじるように回転しながら立つ。
３．左足をつく
といった感じ。イマイチ解らん気がするな。。
ちなみに、シートは動かさないでできる。

ドアの開け方は、最初軽く押していく
引っ張られ始めたら逆に引きながら開ける。

うちの駐車場は、1段目以上少しでも開けると隣の車にぶつかるから
納車以来ずーっとこの方法だよ。

>>701
名古屋弁みてー使わんどいでちょー。
間違って俺だと思われたらどえりゃー嫌だがや。

>>684
カバーが結構いいと思います。
カバーをかけると、なんか猫がきません。なんでだろ？うちの家の周りだけかな。
あと、埃とかからも守ってくれるので、洗車の回数がすごく減って嬉しいです。

ショコタン鬼島、あれだけＲＨＴ反対しやがったのに…

調子のいいやつ…

漏れのブリリアントブラックだけど、カバーかけるの怖いな。

ショタコん木島 サイノスにあおられたぞ！

>>708
そんな名古屋弁つかうのって、今どきみやちゆきおしかおらんがね。

納車検討中のものですー
単刀直入にききます！

今って買い時ですかね？
友人には９月末まで待ってからかったら？っていわれてます。
なんでもまいなーちぇんじ？があるし９月は決算だから値引きすげーよと
人生で２代目のお買い物なのでよくわからず教えて欲しいです。

あとロードスターはエンブレムレスで納車ってできますか？
(前のクルマが料金タダのオプションでできたので、
度もエンブレムレスがいいのです、なんかツルットしてステキでｗ)

教えて君ですみませんがどうか教えてください。
今週末にディラー行くので時間がなくって…

>>714
幌は9月末まで待っても良いと思うけど、
RHTは9月末契約なら下手したら冬に納車されるので、
秋にオープンを楽しみたいなら、今買ったほうが良いと思う。

エンブレムは寺によるかと
値引きは、１月の決算期ではRHTはなし。幌はチョットは頑張れます。
とうちのそばの寺はいってた。

あ、４月の決算期の間違いだ。すまぬ。

>>714
フロントエンブレムは取るとくぼみが残るからかっこ悪いと思う。

>>714
エンブレムはリャンメンテープで貼ってあるだけでないの。
ちなみにエンブレムの取り付け場所は少しボディが凹ませてあるから
剥がしただけだと凹みが残る。
漏れのＲＨＴは少しセンターがずれて貼ってあって若干面白くない。
まあクレームつけるほどではないのでそのままにしているけど。

松田さん、ちゃんと作ってね。

>>714

過去スレの金言をあなたにお送りします。「買いたい時が買い時」です。

というのも、この車に「決算時期だから」という理由の値引きはあまり無いみたいです。（過去スレから）
ただし、地域によっては結構値引きしてくれるみたいなので、まずはいくつか近所のディーラーを当たってみるとよろしいかと。
ちなみに、このスレの方に値引きの額を聞いても、>>714さんが購入するディーラーが同じ額を引いてくれるわけではありませんので、あまり参考にはならないかと。
# 値引きネタは荒れますし

俺も買いたい時が買い時だと思うが。

マイチェンのタイミングとか気にしないわ。
納車直前でメーターが２００km/h表示になってラッキーとは思ったが。

５ナンバーにしなきゃ

何故？

１ナンバーにしなきゃ

８ナンバーにしなきゃ

４ナンバーにしなきゃ

２ナンバーにしなきゃ

おれからすると5ナンバーだっせぇぇぇぇ！

なんだけどｗ

>>728
同意。　粘着君にはＮＣは勿体ないよ。
フェンダー凹ませた軽に乗っていれば良い。

３ナンバーかよこれ

他に３ナンバーのスポーツカーってないの？

NCはNCでいいクルマなんだけどなぁ
あれをロドスタと呼んで良いのかは未だにやや疑問だわ。

足で軽快感を出してるとはいえ、ところどころに見える絶対値としての重さとか、
デザインのボッテリ感とかさ…

ロドスタって呼ばなくていいよ
ロードスターって呼んでね

ロードスターで良いだろ、日産のＺロードスターってのも有る位だし
大きかろうがなんだろうが、構わないだろ。

>>710
貴島さんが反対していたのは、クーペとターボだろ。

頼むからロードスターはパワーが170ＰＳだから１７０万で売れよ。コノヤロー。

注文したとたん放置されてる私ですが、皆さんはディーラーからの連絡って、どういうタイミングできましたか？納車一月前くらい？

注文したとたん放置って普通の事じゃん。ファーストフードじゃあるまいし。
生産計画で大体の事はわかっても、一々教えたりする訳ないじゃん。
1ヶ月前とか1週間前位には教えてくれるよ。

マツダの商品は媚びへつらって売らなくても、zoom zoomのわかる人が買ってるからな。
お客様は神様だとか、買うときだけ王様の気分に浸りたい人は○ヨタとかのディーラーにでもいけば？

ＦＤ3Ｓにはどうしても勝てないんだね。

>>714
この車は、決算期に入って商談しても、納期の関係で決算期中の登録には
ならないから、普通の車みたいな買い方をしようと思わないほうがいいです。
経験者より。

>>739
そんな見え透いたウソをそのまま信じているあんた。
ディーラーが自分の都合の良いように言っていることを鵜呑みにしてないか？
決算期に納車であろうが無かろうが堂々と価格・条件については折衝しようぜ。
経験者より。

>>734
プラスＲＨＴ
あのくそオヤジの見込み違いで、納期待たされてる
>>738
しつけぇーよ
>>740
同意

RHTの交渉だと、値引が無いくらいで迷うような奴は買わなくて結構！という態度だよ。

>>736
今時なんでみんなそんな待たされるんだろ？
俺はちょうど一週間前に契約して来週末納車。
んー楽しみ。

そりゃあ、ﾃﾞﾗに在庫があればすぐに調達できるでしょうよ

納車待ちが長い奴は積極的に問い合わせたほうがいい。すでにディーラーに届いてるってのに、
試乗者として使ったあとに「来週納車されますよ〜」とか言って来るぞ。

松田のディーラー（自分の行った場所）はほんとクソだ。納期もめっちゃあいまいで放置だったのに
突然登録完了しましたとかホザキはじめた。買うときは五月中に今ならと言ったのに結局普通に七月になったし・・

>>736はＲＨＴ？だったら一ヶ月以上待たされるのは普通だと思うが。

幌だったら結構早く納車出来るみたいだけど。

>>746
もうちょっとしたらアンケートが来るから、思いっきり書いてやれ
対応がほんの少しの間だけ変わるぞ
それでもだめならコールセンターもしくはディーラー変更だ
個人的に付き合いたくないディーラーと付き合わなくてすむだけでなく、その後、その担当にあたる客のためにもなる

なにこの変なメーターとステアリング




　　　　　　貴島しねよてめぇ

ﾏｼﾀﾞﾐｭｰﾂﾞｱﾑ逝って来たよ
なんと！車1台ライン流れて15時間で完成。うち塗装に8時間
24時間で4000台の生産能力のライン見学してきたよ、新型デミオはじめ、ロードスターのRHTも流れてた。
7割が受注、3割が見込生産だってさ
凄かったよ、色、仕様、車種がバラバラに流れてて部品供給されて組付け。
それが6車種、2ラインあった。
納期遅いヤシは見に逝ってこい
ジラされてるのが分かると思う…可哀想な藻前

>>749
今日もご苦労だなと言いたい所だが、
微妙にメーターだけ同意してしまう

200km/hメーターなんて正直見難いだけで要らん。
180に戻してﾎｽｲ

個人的には160でも良い位だ

貴島の悪趣味は書かないのなおまえら
てかわからんやつばっかしか

ショタコン木島は怖くてFDは乗れないらしい。愛車はNBとミニバンらしいよ。

ＦＤ3Ｓにはどうしても勝てないんだね。

●ほんだちーむ

えぬえすえっくす…たいりょく280…ちからA…うたれづよさA…おきあがりA…すばやさA…じゃんぷA
えすにせん…………たいりょく250…ちからA…うたれづよさA…おきあがりA…すばやさA…じゃんぷB
しびっく……………たいりょく225…ちからB…うたれづよさB…おきあがりB…すばやさB…じゃんぷA
いんて………………たいりょく220…ちからB…うたれづよさB…おきあがりB…すばやさB…じゃんぷA
あこおど……………たいりょく220…ちからB…うたれづよさA…おきあがりC…すばやさC…じゃんぷC

■総評
全選手が必殺技を使え、基本性能の高い実力者の揃った最強チーム。
あまりにも強いのでみんなの標的になるかも？


●とよたちーむ
すーぷら……………たいりょく280…ちからA…うたれづよさA…おきあがりB…すばやさB…じゃんぷB
あるて………………たいりょく210…ちからC…うたれづよさB…おきあがりC…すばやさC…じゃんぷC
せりか………………たいりょく190…ちからC…うたれづよさC…おきあがりB…すばやさC…じゃんぷB
えむあるえす………たいりょく140…ちからD…うたれづよさE…おきあがりB…すばやさD…じゃんぷB
びっつ………………たいりょく110…ちからE…うたれづよさD…おきあがりC…すばやさD…じゃんぷA

■総評
すーぷらのワンマンチーム。すーぷら以外の選手は非力で体力が無く走るのが苦手。
このチームを使って優勝するのは至難の業である。

●まつだちーむ

せぶん………………たいりょく280…ちからA…うたれづよさC…おきあがりA…すばやさA…じゃんぷA
あてんざ……………たいりょく272…ちからA…うたれづよさB…おきあがりC…すばやさC…じゃんぷD
あくせら……………たいりょく264…ちからA…うたれづよさB…おきあがりC…すばやさC…じゃんぷC
えいと………………たいりょく250…ちからB…うたれづよさB…おきあがりB…すばやさB…じゃんぷB
ろどすた……………たいりょく170…ちからC…うたれづよさD…おきあがりA…すばやさA…じゃんぷA

■総評
体力と力自慢の選手が揃ったチーム。特にキャプテンのせぶんは基本性能が高く必殺技が強力。
あてんざとあくせらは力は強いが、運動競技は苦手。ろどすたの使いどころがミソになるだろう。


●れんごうちーむ

ぜっと………………たいりょく313…ちからA…うたれづよさB…おきあがりD…すばやさB…じゃんぷD
えぼ…………………たいりょく280…ちからA…うたれづよさB…おきあがりB…すばやさA…じゃんぷC
いんぷ………………たいりょく280…ちからA…うたれづよさB…おきあがりB…すばやさA…じゃんぷC
ぶーん………………たいりょく133…ちからC…うたれづよさD…おきあがりC…すばやさB…じゃんぷA
すいふと……………たいりょく125…ちからD…うたれづよさD…おきあがりC…すばやさC…じゃんぷA

■総評
ほんだちーむに匹敵する格闘能力の高い選手が揃う。特にぜっと、えぼ、いんぷの3人は強力。
しかしぶーんとすいふとは性能が低く、使いどころに悩む。

俺はロドスタの前にＳ−ワゴン乗っててこのときも２Ｌで170ｐｓだった。
車重に関しては100ｋｇぐらいロドスタのほうが軽くなったがやっぱり
２Ｌで190ｐｓ〜200ｐｓの間で、もっとエンジンが回せる様にセッティング
してもらいたい。マツダはハンドリングや軽量化・足回りは良いのにエンジン
にももっと金をかけて貰いたい。エンジンはコストが最もかかるのは分かっているが・・・。

ターボ載せれば？

>>758
だから短絡的だって。
今時可変バルブリフト持ってないのマツダぐらいだぞ。

レシプロの技術は遅れてるよな

メカチューンすれば。

シーケンシャル・バルブタイミング（Ｓ−ＶＴ）
可変吸気システム（ＶＩＳ）

つ　NC用エキマニ

http://www.power-enterprise.co.jp/ncec_mani.html

遅くなってすみません
７１４ですー

購入検討中のはRSのRHTナビ付です。

見積もり取ったら予算より３０万近くOVERしてまいりました…
Dさんは値引きは正直端数斬るくらいよ〜っていわれちゃいましたｗ

でも今買ってくれるんならそーとー下取り等を含めて頑張ります！と
これはどー解釈すればいいのでしょうねぇ？

どーも決算はあまり関係なさそうですし、値引きは期待薄？
やっぱりもちょっと貯金が＋３０万貯まるまでまってから買うべきなのでしょうか？

あー悩みます。ちなみに皆さんコレは付けとけオプション何かありましたらご教授下さい。

貴島の悪趣味は書かないのなおまえら
てかわからんやつばっかしか

>>764
ナビをやめて値引き＋下取りｕｐで30万くらいは浮きませんか？
ちなみに、自分もＲＨＴのＲＳですが（納車待ち）、オプションは
プレミアムパッケージ、ホイールロックナット、コーティング、ブルーミラー、
泥よけ、フロアマットをつけました。

↑納車待ち裏山see

>>764
値引きの話は荒れるから控えるけどＲＨＴは値引きゼロが多いよ。

>でも今買ってくれるんならそーとー下取り等を含めて頑張ります！と

売る為のセリフでしょう。嘘でも誇張でもない。

ナビは純正じゃなくても同じストラーダをヤフオクで落とせば１５万以上は
違うよ。俺がそうだから判る。

RX-8スレでバックミラーの位置を調整して上げられることを知った。
もしかしてNCも同じかと思って見てみたら、上げられるのね。
今まで左折のたびに首をかがめる様にして左前を確認していたのがアホらしくなった。

2.3Lは乗らないのかな？

>>764

ナビは安い奴でとりあえず済ますという手もあるんじゃないかな。
自分は幌なので取り外せる小さいナビにしました。
４万くらいの安物だけど、普通に使えるよ。

値引きゼロとか、マツダの工作員なのか？

去年の4月に買った時でさえ、30万以上引いたぞ。下取りも十分良かったし。(愛知)

オクでナビってどんだけリスキーなんだよ

>>764

下取車は他で見積もってもらった？
俺はセールスが下取価格を少しずつ上げるのに不信感があって知り合いの車屋にオークション出して貰ったら、セールスの最終的な言い値＋10で売れた

>>772
真実かガセか知らんが荒れると事前に書き込みされてる値引きの話題で
具体的な金額だすな。
ゼロの客もいれば数万数十万の奴もいるだろうが、それは運と担当、店舗販社の
事情や仕入れ、本社からの支援の大小で違うんだから、値引き額知ったところで
当てにならん。
単に自慢したいだけか夏厨バカが粋がって煽ってるだけにしかみえんぞ

>>764
RHT先月契約したときは23万引きだったぞ。
ディーラーに嘘でも他では25万引きでしたくらい言ってみ。

>>775
＞ゼロの客もいれば数万数十万の奴もいるだろうが、それは運と担当、店舗販社の
＞事情や仕入れ、本社からの支援の大小で違うんだから、値引き額知ったところで
＞当てにならん。

そんな運やらメーカーの事情がうざいから、掲示板で情報収集して交渉材料にするんだろ？
オマエは、運とか担当、メーカーのために、なんでも定価で買っとけ。

>>775は値引きを知られたくないマツダディーラー関係者

値引き30万引以上て愛知の何処のディーラー？店名upヨロ。隣県だし今度行ってみる。
交渉中の店長の決済権の3倍以上の値引きスゴス。。

そんなに値引きしてもらって安く買いたいならもっと努力すべき。
近所のDで値引き0です、どうしましょうじゃなく、
隣市、隣県まで行動範囲を広げてDめぐりすべき。

余談だが、俺の友は東京のDでマツスピアクセラ値引き0といわれ続け、
俺の紹介で神奈川のDで23万匹をゲットしたぞ。
ま、努力でもなんでもなく普通の話じゃんって言われそうだけど。

要は安く買いたいならこれぐらいは普通だろ？って話。
だから安易に値引き0です、どうしましょうって書き込むな。

値引￥〇なんて、マシダ儲け過ぎ！
でも、最初から値引き分の下駄履いた価格は頭にくる。
10ﾏｿで良くね？

>>779
さすがに店名までは晒せないだろ。
名古屋市周辺とだけはいっておこう。
4店まわって、値引きゼロから20万までいろいろ。決していきなり30万ひくわけではない。
残り10万は下取りアップやら用品やらだな。

>>782
ちょ、その30万て下取りup分を含めた額かいな。ま、いいや。ありがとう。

この車は100ｋ以上出さないとつまんないんだろ？

値引きの話はもうええわ。
各人でがんばれ。

>オクでナビってどんだけリスキーなんだよ

普通に保証付き新品なのだがどんなリスクが？

>>770
木島の話じゃロードスターは車体もエンジンも
これ以上重くしたくないそうだ。
だから2.3Lは絶対に出さないと言っていたぞ！

>>770
ノガミで載せていたよ。

インテグラル神戸でも載せたよ。

次のモデルはいつ？

まさかまさかまさか奇島じゃねぇよな？

奇島が死ねば問題ない
死ねよてめぇ

長年乗っておられる方、革シートやノーマルシートの
色あせ具合はどんな感じですか？
やっぱりオープンカーのインテリアは
色あせも早くて激しいのでしょうか。

幌の手入れはどうしたらいい？
みんなどうしてる？

マツダのスレで値引きの話が駄目なんて寂しい事言うなよ。

いつもの奇知外おつ

>>795
おまえらなんでだまってるの？

ロードスターの購入を考えているのですが、最新型のは手が出ないので、
中古で一つ前の型を考えているのですが、運転の楽しさは変わらないでしょうか？
型が一つ前になると、妙に古く感じてしまうんです。

>>797
そんなことないない
無理して買えば、と思うけど　出来る範囲で最大限楽しめ　乙　

>>797
きみはやめたほうがいい
てかまぁいいけど
1年後に載ってないと思ふ

俺のとこは幌RSでいきなり30万値引きだったよ。
余計な駆け引きはやめましょう、とかいって。
当時RHTはでたばっかで10万が限界といってたな。

値引き多いディーラーの店長は、値引き少ない地域がうらやましいだろうなぁ。
それでもだまって売れてくんだから。

>>767
厳密には「納車待ち」ではなく「生産待ち」の状態でつｏｒｚ

しかし、マツダのzoom-zoomのムービー見てると、
ワクワクしてくるね（いつの間にか新型デミオも登場してる！）。
zoom-zoomの顔、ロードスターに早く乗りてー。
ttp://zoom-zoom.mazda.jp/

長期在庫車はそこそこ値切れる感じ

カーメイク　コーンズ　のHPが見当たらないのですが、店は開店してます？
BBSはありますか？

185/60-14インチ（純正ホイール）なのですが、今お勧めのタイヤは何ですか？
�@激しい走りはしない。普通に買い物レベル。
�Aロードノイズが静かの方がいい。高性能のグリップタイヤは不要。
（今までGRID�Uでした。）
�Bやはり方がいい。

↑
�Bやはり安い方がいい

というかNA/NBスレで聞いたほうが適切な回答がもらえそうな気が・・・
まあ、元NA/NB海苔も多いからいいとは思うけど。

値引きって長期ローン程多い罠（笑）
ローン会社とディーラー　ウハウハだぜ。

値引きよりも支払い総額しっかり確認しような（笑）

50万までなら追加で払うから明日納車してくれ

彼女のハンドバッグの置き場にも困るような車買って後悔しないだろうか・・・
２０代ならまだしも３０代の俺がコレを買うとしばらく独身します、って宣言してるような
もんだし、悩むわ・・
彼女なんて居たことねーけどよｗｗ

>>810
ハンドバッグを後席に置くような女は辞めとけ。

大きな荷物はトランクに積めば良いし
結婚したって子供が出来るまでは二座で十分

>>810
結婚も家庭持つこともすべて捨ててＮＣ買った３０代独男ですがなにか？

>>811
分かってはいるんだがなあ
>>812
いや素晴らしい
でも両方達成して苦しみながらロドスタ乗るのもいいかも
キスどころかデートすらまだな俺の意見だけどよｗｗｗ

嫁あり小梨だが購入検討してるよ
用途のほとんどが通勤だし
それ以外でも嫁以外ほとんど乗らないし
子供出来ても嫁の車に乗ればいいしな

一家に一台の車なら問題だが
二台以上あるなら全然問題なくね？

童貞の俺様はＮＣ一台で十分

>>810
むしろ結婚したら２台体制にできるから何の問題もない…って
考えるのは田舎暮らしの自分だけか。

３ナンバーかよ死ねよ奇島てめぇ

4時30分てw

ミニゴリラ使えねー画面小さいし渋滞探索ルートねーし

年度末にVS RHT購入。
車本体は値引きできないと言われたが、追加のOP150ナビ30から計65引き、下取車はどうみても値段がつかない代物(元年式のBMW)だったが10付けてもらった。
コストに関しては諸々ひっくるめてから考えた方がいいんじゃね？

なんか後ろの方からミシミシいいだしてんですけど、
トランクの物が原因？
あと朝一の最初の走り出しで後ろの下あたりからカコンていうんですけどみんなそう？

フェンダー凹ませて５ナンバー登録しても
朝一ナンバー見ると３ナンバーに戻ってるんですけど、みんなそう？

奇島の嫌がらせ？しねや

3ナンバー5ナンバーどうでもいいわ
なにが変わるわけでもなし、みみっちーことに執着するやつがいるもんだ
821　デフ？

３ナンバーかよこれ

>823
821 デブ？に見えた。すまん>821

>>820
追加のＯＰ150って、一体…？

幌RS試乗してきた。
開放感に昇天しそうになったが、MPVの広さも捨てがたい

ていうかオープンのミニバン出せばバカ売れじゃね？

>>826
オプションを150万円分付けたんだよ、
きっと。

>>827
突っ込んでほしいのかｗ

NC RHTに乗ってます。ちょっと恥ずかしい質問かもしれないなのですが、
サイドミラーを折りたたんでいる方はいますか？取説を読むと
「手で折りたたむ」みたいなことを書いているのですが、やってみようとすると
抵抗があり、どうもバキッと行きそうな感じがして怖いです。
サイドミラーを折りたたむ必然性は感じていないので、特にディーラーにも
聞かずこれまで放置していましたが、できるか否か確認だけでもできたらと
思いました。

Roadster買った時に、オーディオレス＋４スピーカーって書いてあったから
フロントスピーカー＋リアスピーカーだと思ってたのよ。

そしたら、ツィーター入れて４スピーカーだった。
ＮＢシリーズの時はツィーター入れて２スピーカーって
カタログに書いてたくせに。ぬか喜びさせてふざけんな。

>>830

家族か友達の車で
折り畳む練習をさせてもらったら？ｗ

ここ2日でNC2台に遭遇した。
細々と数は増えているようで何より。

>>830
バキっとまではいかないが、固いのは事実。
おれは狭いところに停めるとき以外はたたまないよ。
多少重くなっても良いから電動ミラーほしいよ。

>>830
バキッって感じで畳まないと畳めない。

タワーパーキングでいつも苦労している。重くなっても、オプションでもいいから電動格納が欲しかったよ。

>>831
スピーカーの数が多ければいい音がすると思ってる人ですか？

はい

>>832-834
回答ありがとうございました。思いきって試してみます。

遅くなってすみません。７６４です。
色々物議かもしたみたいなので最終報告だけ(RHT・RS・オプション１５万位追加)

値引きは約８万が限界、下取りは約１０万位UPが限界、用品は約３万が限界でした。
とーたる２１位が真面目に限界らしいです。30なんてとてもムリでした…

あぁ本当に買うつもりだっただけに無念ですが、冬のボーナスまでまとぉ

>>838
9月にもう一度商談してみな

>>835
耳の後ろからの音は雑音以外の何者でもないというのは知っているよ。

ちなみに今のオーディオシステムは
ヘッドユニット：ナカミチＣＤ−４００
アンプ：オーディソン ミレニアムパワー２
Ｆスピーカー：フォーカル １６５Ｖ２

これだと女性Ｖｏやギターの音とか綺麗に再生されて狙い通りなんだけど
低音が弱いのでリアスピーカーに中低音専用のスピーカーを装着しようと考えている。

あと、オープンカーに無駄なことするな、という忠告はわざわざしなくてよいからね。

>>840
音楽聴きたきゃ別の車買えば？
これはそおいう車じゃないっしょ？

黄色の限定バージョンﾏﾀﾞｰ?

ならしがてら千葉から福島までドライブしてきた。途中５１号線で同じ色のＮＣとすれ違ってパッシングいただきました。 ちょっと感動

好きな車乗って、好きな音楽を聞くのがなんで悪いんだ？

>>816
2台なら問題無いですね
コレ一台として買うかどうかが悩む

>>831
良くわかんねーけど、スゲー高いんだろ？
俺には風の音まじりの'80ポップスだから必要無さそう
おまけにiPod+BOSEだから音もそれなりしか鳴らない
コーラ死ぬほど飲んでも４本に１曲しか当たらない（怒

>846
なんかﾜﾛﾀ
明日は当たるといいな

>>845
やめた方がいいよ、マジで。
１台しか所有が許されない環境で、利便性の事を気にして迷うようでは
後々後悔しても手遅れだし金もったいないぞ。

ロドは趣味車。
利便性や使い勝手は二の次で他車よりも楽しくドライブできる車が欲しい、
オープンを体験したい！日常での多少の犠牲はやむなし、とにかくこれ以外は
ありえない！という位じゃないと失敗すると思う。

>>843 ウザイやつだね。

>>841
日本語を勉強してから書き込みましょう。
『そおいう』などという日本語はありませんよ。

>>846
RoadsterでBOSE選んだ時の金額とさほど変わりません。
BOSEが99,750円で、私のオーディオシステムが
セットアップ込みで合計13万なので。

ちなみに私も'80ポップス聴いてますよ。
中森明菜ベストが激熱です。

>>849
誰が？

>>850
まあもちつけ。

最近の車はツィータ入れて「6スピーカーシステム」
とかのたまってる車がほとんどだから一概にマツダだけが悪いとも言えん。
むしろ坊主でもれなく付いてくるリアスピーカーが
数の上では2つ付いていてくるけど実はモノラルということこそ詐欺に近い気がw

それに13万もオーディオにつぎこんでるんだったら
もともとスピーカーは変える前提だろ？
ディーラーで金具(1300円くらいだったと思う)を注文して、
自力でリアスピーカー付けたらいいと思うよ。俺はそうした。

ただ、リアスピーカーの位置には幌でも全くスペースの余裕はないし、
スピーカーの裏側のすき間もそうやすやすとは塞げそうにないので
中低音専用スピーカーを仕込むというのは余りにも無謀。
なのでいずれにせよおまいさんの目論見は達成できないと思われ。

で、前提を変えてスピーカーの穴の位置無視して
ウーハー突っ込むのであれば、
リアストレージボックスをつぶす覚悟があるのなら
そのスペースになんとか突っ込めるかもしれんな。

貴島しねよおまえ

>>853
乙







朝から必死だなｗ基地。

>>850
BOSEってそんなにしたっけ？数万だと思ったが。

どっちにしても、オーディオいじるのならSP回りは基本っていうか最初に手をつけるはずだから、
純正の数なんてどうでもいいんじゃねーの？

>>854
おまえもしねや

>>854
遅いな起きるのが

　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）何言ってんだこいつ　
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　きめぇ 　　 　 ＼| 　 （　　　　）　
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. 月曜の朝だぞ
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

>>845

一人暮らしでこの車一台だけを所有していますが、困ったことといえば
サイズが大きい物の買い物ができなかった
二人以上の友人を運べなかった
ぐらいでしょうか。
>>846さんのおっしゃるとおり、多少の犠牲はやむなし、と思っていたので
後悔はしていません。楽しいですよ。

>>857
おはよう 基地害








やっぱり 必死だなｗ

>>804

亀だが、
店が移転したタイミングでトップページが落ちたみたいだが、
PCによっては見れるらしい。
掲示板も残ってる。

>>860
やっぱりおまえもか？

>>862
おう 基地害。

おまえは病院
俺は職場ｗ







早く治せよ 精神病ｗ

奇島が死ねば問題ない

>>864
問題あるねー
問題あるねー





おまえの存在問題あるねー

奇島問題あり杉
奇島問題あり杉

>>865
その無駄改行問題あるね--------------

ところでキシマって誰？なにが楽しいの？

>>867
おまえの存在より無駄じゃないねー

>>868
オマイ、そんなｺﾃつけといて、、、、
なんも知らんのか？？
釣りなのか？

ﾛｰﾄﾞｽﾀｰの開発主査。

で次モデルは
あの悪趣味のキチガイ島じゃないよな？そうだよな？そうって言ってくれ

>>871
なんだ、実名で叩くのが怖くなったのかｗ

>>872
貴島しんで欲しい

３ナンバーかよこれ

貴島の悪趣味を書かないのな

>>875
おまえは病院で治療に専念しろ どうしても我慢できなきゃ、ここへ逝け。
http://same.u.la/test/r.so/life8.2ch.net/jinsei/1182393118/l10

開発主査がなんなの？
ユーザーには関係ないよね、常識的に考えて。

870>>へ〜そうなんだ〜誰が開発主査なんて気にしてる人もいるんだね〜　無駄に
875>>すごい執着心ですね。みじめにならないですか？死んでほしいとか言って・・・

〜だったら買うとか言ってる奴はまず買わない
ディーラー行って意見しても相手にされないからここで文句言ってるだけ

これ以上の高性能マシンは国産で存在するの？

そろそろマツダに報告入れて、名誉毀損で本格的に捜査してもらうか？
どうする？みんな

↑バカな事言ってるなぁｗ

おまえらキチガイは無視するっつー一番基本的なこと
守れよw
というわけで以下キチガイスルーで

ジツは主査が好きでたまらないんだよ、きっと。
だからどんな話でもいいから話題にあげて欲しいんだと。
でも残念ながらする〜する〜

ハンドリングは非常にナーバスだと感じました。

　小生は、クルマの足回りについてはあまり詳しくないのでわかりませんが、ダウンサスや車高調を入れて、アライメントを適正にとれば改善するのでしょうか。
　あるいは、このクルマはあくまでもワインディングが楽しい性格なのであって、それを殺してまで高速巡航マシンに仕上げるのは本末転倒ということなのでしょうか。

　さらに、車高調を入れるにしても、まずＲＨＴ対応のものを探さなければならない、という問題もあるわけですが。


　誰か教えて偉いひと。

ウンチ

>>885
ノーマルのままでいいからキャンバー付けてみ。
話はそれからだ。

>>887
なぜキャンバー？

>>878
そのなんだ、アンカーくらい覚えてくれ。

889>>アンカーってなんですか？

普通に釣りだろｗ

>>890
IDが神

890>>
>>890

>>893 やくざ

昨日、ついに契約しました。RHT。
したがって、今日からダイエットします。
納車されるまでダイエットします。
今の車を買ったときもいろいろ考えて多目的なことができるように納得して買ったんだけど、
今回はモロ趣味車なだけにワクワク感が大きいです。納車されたら、成田山にお払いに行こうと思います。
うひょーー

ｩﾋｮｰｰｰ

３ナンバーかよこれ

貴島死ねばいいのに

貴島の悪趣味は書かないのな
気が付かないんだろうけど

↑まずは自分で書いてみな

>>898
よう 基地害。
やっとオッキしたか。
今日も1日 馬鹿っぷり全開で頑張れやｗ

>>899
↑
気付いてない？

>>900
おまえら住人は何で貴島の馬鹿っプリを書かないの？
気付いてないんだろうけど

あ、いや、本人だったらごめん
あ、いや、しねば？

やたらローカルあぼーんの文字が多いな最近・・・

>>903
おう 基地
今日も切れのあるコメントたのむよ





基地害ならではのなｗ

>>902
自分で書く度胸無いのですか？それでも男なの？
って性別までわからないですけれど。

>>906
書いてあるから前を読めよ
てかうるさいお前
雑魚はすっこんでろや

おーい 基地
昼飯かー？

飯なんか食ってる場合じゃねえぞー

呼んだらすぐこーい

>>907
いたいた 基地遅いぞ


さあ 得意のセリフをどうぞ

>>907
前に書いたならもういいでしょ。しつこいです。

>>910
だから雑魚はすっ・・・

>>909
お前が変わりに書いとけ

奇島しねや も忘れるなよ

>>911
お互いにすっこみましょうネ。

>>913
>>907 x2

>>914
　私を攻撃しても仕方無いと思いますけど。

>>912
俺には無理だね

基地害の考えはわからないから

俺 社会人
おまえ 病人

だからたのむよ 基地害。

キチガイはスルーしろ。
ロードスターのオーナーは30代〜50代男性がボリュームゾーンなんだろ？


まあ夏だから仕方ない部分もありましょうが、いい大人なんだからスルーしろ。

おっ　と思ったけどRTHか……

藻前ら！アチーな　
今日GAS入れたら麦茶パック貰った。
箱ティッシュよりイイ
しかし、ハイオクたけー　　財布直撃だよ　乙

キチガイかんばれ。
早く出て来い。

俺もたまには神ＩＤになりたい・・・

NC買おうと思ってるけど新古車？？？らしきものが沢山あるけどこれは買わない方が
いい車なのか？事故車とか曰く付き車とか
あと、RHTには白はないの？（限定車とかでも）

外観のことで言うと個人的にはNB最悪、NA最高、NC普通。

>>922
ＮＡ買えばいいじゃん

>>922 RHTに白が無い事は確かです。

>>922
漏れ走行10kmのRS幌、新古車買ったよ
問題ナシ、50ﾏｿ安く買えた。230ﾏｿ現金で払った

後の事　考えると新車の方がお得なのか？悩むね-もうすぐマイチェンだし。

8月だしマイチェンありそうだなぁ。

>>923
そりゃNAの新車買えればいいけどないからな・・・

>>924
やっぱ白はないのか。もう少し待てば出るだろうか

>>925
問題ないなら新古車結構出てるからそれで探してみるかな。
幌買うなら新古車、RHTなら新車かな今のところ。皆さん情報ありがとう。

本当に９月にマイナーチェンジするなら、告知義務期間に入っていると思うが
ディーラーの営業マンから直接情報を聞いた人は誰もいないのか？

マイナーチェンジなんてあるわけねぇだろ

カスども

釣りですか

あ〜そうですか〜

今年は８の方がロータリー40周年記念車や12月の８初のＭＣと話題目白押しだから
ＮＣのＭＣは来年じゃね？

本格的なMCは3年目にあたる来年の今頃だろうね。
近々小変更くらいはあるかもしれんが。

秋口に特別仕様車＆限定〜 じゃね

6月の内装とメータ変更は小変更って言わないの?

次期アテンザ、デザイン公開されたね。

かっこいいよ・・・

なのになんでロードスターだけ・・・

両生類っぽくて良いと思うのは俺だけでいい

木野さん！

DAMDのエアロ買った人居る？
バンパーとサイドステップとリアアンダーだけ考えてるんだけど
トゥルーレッドだと塗装屋さんに持ち込んで塗装するしかないのかな？

まずはエアロパーツつけないとカッコ悪い。
そんな風に思ってたときもありました。
が、DAMDはｲｲ！ね。

そろそろターボモデルが欲しいな
１．８Ｌターボはいがったよぉ

RHT納車去れたっばかりだが、予想していなかった不満あり・・。
最近暑いせいか、車に乗った瞬間、半端なく暑い。
もちろん夏だからなのだが、
屋根の内装・内張が触るのが辛いぐらいに熱くなる。
何とかならないものか。

キチガイクレーマーだな。

冬になったら

半端無く寒い。触るのが辛い位冷たい。
何とかならないものか。

と書くのだろうな。

ディーラーに文句言えば？相手にされないと思うが。

>>942
つ地下車庫に入れれば無問題。
出先でも最低屋根付にいれてるが。

>>942
幌でも暑い。とゆうか普通夏は車内暑いもんだろうが。
乗って涼しかったら有る意味怖いよ。

今朝地元で、ハチロクに猛追されちゃいました
バックミラー越しに、もうテンだろうと思ったら、ちゃんと張り付いてますた
のぼりコーナー連続のとこに差し掛かったときトラフィックに掛かってしまい２コーナー放せず
これで全国のNC糊の皆さんは、僕のせいで86に舐められると思います　ごみん（涙

今の季節に車内が暑いのはどの車も当たり前
ガバッとオープンにして一気に熱気を逃がせるから逆に箱車にないメリットだと思ってる

子供が良く寝ていたので、そのままにして３０分だけ車を離れた。
駅で切符を買って戻ってくると、車の周りで数人の男達が騒いでいる。
車の窓ガラスは割られ、後部座席で寝ていた筈の子供がいない。
もちろん夏だからなのだが、何とかならないものか。

RHTの事だけど、
普通の車は断熱材、断熱シート？が屋根と内装の間に入ってるが、
RHTはそれがないから、炎天下に停めておくと、その後、運転中にクーラーを全開にしても
熱せられたフライパンを頭上に乗っけてるような感じなんじゃない？
幌の場合は暑い鉄板が載ってる状態じゃないので、冷房をきかせれば問題ないと思うけど。