【NCV】カローラフィールダー22【ｵﾏｴﾓﾅｰ】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 10:08:20 ID:eYH1RWL40

●前スレ
　【NCV】カローラフィールダー21【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141479161/

●トヨタ公式ページ
　http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CorollaFielder/index.html

●公式FAQ
　http://www.toyota.jp/faq/car/corolla/index.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 10:09:00 ID:eYH1RWL40

●過去スレ
　カローラフィルダー
　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020448299
　カローラフィルダーって。。。
　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1023159036
　【加】ﾗﾝｸｽ／ｱﾚｯｸｽ／ﾌｨｰﾙﾀﾞｰ Vol.6 【ｰﾗ】
　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024567533/
　■ カローラランクスとアレックスとNCV vol.7■
　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026997285
　カローラフィールダー語る
　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029941795/
　【NCV】カローラフィールダー2【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037198344/
　【NCV】カローラフィールダー3【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044956553/
　【NCV】カローラフィールダー4【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051739139/
　【NCV】カローラフィールダー5【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059797185/
　【NCV】カローラフィールダー6【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067256831/
　【NCV】カローラフィールダー7【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075297649/
　【NCV】カローラフィールダー8【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080196294/
　【NCV】カローラフィールダー9【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083955896/
　【NCV】カローラフィールダー10【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088521059/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 10:09:40 ID:eYH1RWL40

（続き）
　【NCV】カローラフィールダー11【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093143027/
　【NCV】カローラフィールダー12【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098945933/
　【NCV】カローラフィールダー13【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100987078/
　【NCV】カローラフィールダー14【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106996586/
　【NCV】カローラフィールダー15【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115801965/
　【NCV】カローラフィールダー16【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122099569/
　【NCV】カローラフィールダー17【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126409148/
　【NCV】カローラフィールダー18【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128484108/
　【NCV】カローラフィールダー19【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131883972/
　【NCV】カローラフィールダー20【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137068331/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 10:10:20 ID:eYH1RWL40

●ＭＣ・小変更情報
2000.8 フルモデルチェンジ
　(ニュースリリースのリンク無し)
2001.10 小変更
　http://www.toyota.co.jp/jp/news/01/Oct/nt01_201.html
2002.9 マイナーチェンジ(1回目)
　http://www.toyota.co.jp/jp/news/02/Sep/nt02_099.html
2004.4 マイナーチェンジ(2回目)
　http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Apr/nt04_018.html
2004.12 小変更
　http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Dec/nt04_063.html

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 10:11:00 ID:eYH1RWL40

●公式FAQより項目を抜粋
　http://www.toyota.jp/faq/car/corolla/index.html
　・平成１６年度のグリーン税制の軽減対象車になりますか。
　・全高・全幅を教えて。
　・タイヤ・ホイールサイズを教えて。
　・荷室容量を教えて。
　・スマートドアロックリモートコントロールとはどんな機能ですか。
　・寒冷地仕様車の内容を教え
　・オーディオはCD-R、CD-RW、MDLP、MP3、MDLP等に対応していますか？

●ＣＭ関連
　前期：菊次郎の夏
　　http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B00005EDS4/250-6575619-2803403
　　http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B00004TZ4E/250-6575619-2803403
　中期：明日はどこへ行こう (小野＆女の子の TVCF の DVD 付)
　　http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B0000UN3OU/250-6575619-2803403
　後期：思いがかさなるその前に・・・
　　http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B0002TT10E/249-8526414-5598715

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 10:11:40 ID:eYH1RWL40

●「Xグレード」と「X G-Editionグレード」の違い（2004/04ＭＣ後版）
　その１。G-Editionで標準となっている装備。

　(1)プライバシーガラス [追加装備。Xもオプションで追加可能]
　(2)ルーフレール [追加装備]
　(3)リアスポイラー [追加装備。Xもオプションで追加可能]
　(4)コンライト [追加装備]
　(5)時間調整式間欠ワイパー [時間調整なし]
　(6)オーナメント付ステアリング　[オーナメントなし]
　(7)インパネ、ドアスイッチベースが木目調 [シルバー調]
　　（内装色にアイボリー選択時）
　(8)内装色ダークグレー選択可能 [アイボリーのみ]
　(9)ファブリック巻き・２段式コンソールボックス　[１段式]
　(10)サイドブレーキボタン、ドアハンドルにメッキ
　(11)運転席・助手席パニティミラー　[ミラーなし]
　(12)デッキアンダートレイ（中央）[追加装備]
　(13)シートバックテーブル　[追加装備。Xはポケットになる]
　(14)カップホルダー付きリアセンターアームレスト [追加装備]
　(15)脱臭機能付きオートエアコン [脱臭なしのマニュアルエアコン]
　(16)４スピーカー [２スピーカー]

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 10:12:20 ID:eYH1RWL40

●「Xグレード」と「X G-Editionグレード」の違い（2004/04ＭＣ後版）
　その２。G-Editionで追加可能なオプション

　(1)HID
　(2)スマートドアロック
　(3)ムーンルーフ
　(4)MOP G-BOOK対応DVDナビ [CDナビ]
　(5)(4)のDVDナビ選択時のブラインドコーナーモニター

補足
・デッキアンダートレイは、ＭＣ前はオプション設定のないグレードでも、
　部品で注文することで調達可能だった、との情報有り。

X HID Limitedも検討してはいかがかな
http://toyota.jp/corollafielder/x_hidlimited/index.html

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 10:13:40 ID:eYH1RWL40

●関連スレ (NCVシリーズ)

カローラセダンPART9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140591396/
【ちゃんと】カローラスパシオvol.７【書いてよ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120392567/
【NCV】カローラランクスアレックス27【ﾊｯﾁﾊﾞｯｸ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142568693/
【Smart】"WiLL VS"ってどうよ？【Cool】"PART5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129363847/

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 10:14:20 ID:eYH1RWL40

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 10:15:00 ID:eYH1RWL40

テンプレは以上。
前スレが終了してから利用されたい。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 12:29:01 ID:2BKU2IPZ0

>>1
乙であります

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 15:07:04 ID:F0S9dsWf0

>>1
Zでつ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 15:37:24 ID:I9omk32dO

>>12
スレ違い

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 18:42:45 ID:7FbRcdzv0

>>1乙

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 20:02:50 ID:no5XW6/10

堤義明

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:00:07 ID:EtUw13dV0

前スレ終わったな。
次モデル期待揚げ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 01:33:36 ID:NBySTmxn0

　　　　　　　　　　　＿＿
　　　　＿＿＿＿＿（　　（）
　　　　|　∧＿∧　 | ￣￣
　　　/＼（´・ω・`） | 　新型が気になってﾈﾑﾚﾆｬｲ
　　 //＼＼　　つ
　　//　　＼＼_　ヽ |
　 //　　　　//（＿）|
　＼＼　　//　　　|
　　　＼＼//￣￣￣
　　　　＼/

18 ：名無しさん：2006/04/20(木) 07:15:05 ID:CA23Rpj+0

>>17自分もいつ頃でるのでしょうか？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 11:56:07 ID:mJcGMrJN0

ＣＤナビつきのフィールダー買ったんだけど
純正だから埋まってるのよね。。
いくらくらいで取り外してもらえるのかしら、、

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 12:27:01 ID:3Kxpgd+C0

エアコン噴出口外せば取れるだろ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 15:46:08 ID:HZj6F9at0

>>19と>>20のやり取りは凄いと思う。いやマジで。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 17:03:04 ID:5yycvNnGO

>>21
どこが？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 18:14:45 ID:XpzzOGND0

なんか新しいネタないのー？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 18:56:34 ID:5yycvNnGO

サス組むんだけどタワーバーも入れた方がいいかね？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 20:45:22 ID:4kuO08++0

車は別としてやっぱキムタクってかっこいいのね♪

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:05:55 ID:HNdMCB4U0

カローラフィールダーＸＨＩＤ４０ＴＨアニバーサリーリミテッド
１５００ＣＣ　ＦＦ駆動　４ＡＴ　特別色のクリスタルカラーで
メーカーオプション　ルーフレール　タイヤ＆ディスクホイールアルミ
メーカーオプション　フロアマット　ＮＨＤＴ－Ｗ５５（ＨＤＤナビ）
サイドバイザー

で値引き額３５万８２１０円で総額１８９万円なんですが
これは買いでしょうか？他の車種と悩んでて・・・・
これ以上は落ちないでしょうか？お願いします。　

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:28:23 ID:UOCQC/CQ0

>>26
納得いくのなら買え
納得いかないのなら交渉するか、他の買え

どんなレスが付くかは知らないが・・・
貴殿とディーラーの関係がどうなろうと知ったことじゃない
所詮、他人の書き込みだと言う事を忘れるな。

自分で判断しろ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:36:58 ID:4kuO08++0

値引き総額３５万って俺と全く一緒じゃん。
雑誌じゃ限界値引き額３０万って書いてあるけどかなり頑張ってくれるよね。
でも３５万以上は止めといた方がいいんじゃない？
俺んとこはこれ以上限界みたいだし、いくらモデル末期とはいえ２割引きなら
十分すぎるよ、今後の付き合いもあるだろうし。
ちなみに俺も他のステーションワゴンで迷ってるよ。
エアウェイブのシートアレンジ、走りの静粛性はおどろいた。
ただ見た目が気に入らないんだよ…オデの出来損ないみたいで。
主観だがエアロ装着後のかっこ良さはフィルが圧勝やな。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 22:48:51 ID:HZj6F9at0

散々値引値引ってわけもわからずディーラーでわめいたあげくに
「買いでしょうか？落ちないでしょうか？」って他人に聞くのかよ…

バカ、キチガイの類もそこまで逝くとマジ救いようがないな。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:06:47 ID:XkN4n//10

知り合いの営業は言っていたけれど、普通の人はどうしても値引き額に目がいくが、全体的に数字を営業はいじって価格を抑えているとの事。
ほかの車の見積書を比較し、計算して数字調整しているところはないですか？？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:12:45 ID:REx4t07Y0

>>26
ｷﾁｶﾞｲ!

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 00:18:03 ID:Twt89sLB0

>>26
合いみつとってたたきあわせろ。
トヨタディーラー多いから簡単だろ
安かったらそっち買えばいいし。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%88%E3%81%84%E3%81%BF%E3%81%A4
合いみつ

マジで値びかせたかったら
ディーラー各社の担当者をずらっと並べて端から値段言わせろ。
呼ぶ前に値段をある程度聞いておいて、一番最初の奴が一番安くなるようにしておくのがコツ。
順に値段を言わせて、最安値より安い値段を言わなければねちねち責め続けろ。
一週で終わるなよ。何週かやればあっというまに限界まで下がる。

そこで忘れてたように、知り合いに社員が居るんだ。って言って、
その値段から社員割引を適用させる。

…実際にやった奴がいるから凄いもんだ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 00:28:17 ID:Mxdq9r9Q0

>>32
実行した香具師の人間性を疑うなぁ。
確かに安いに越したことは無いけど、そこまで相手を精神的に追い詰めてまで
値引きを引き出そうとは思わん。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 00:42:40 ID:v3hpHhFC0

カローラ店は特に今カローラを売りたくて仕方ないからね。
エア、ウィング褒めてたら、営業は値引きで対抗しようとしてくるし。
自分から仕掛けなくても気長に待ってたらかなりやってくれるよ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 01:13:48 ID:wecckxxz0

あまりの値引き交渉の結果購入したあとの代償ってあるのか？
アフターサービスが悪くなるとかさ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 01:29:49 ID:Twt89sLB0

>>33
話聞いた時は本当に人間か？って思ったが、建築業界ではそれが仕事で、
ビルとかマンションとか建てるのに毎回そーやってるらしい。正直怖すぎ。
つーか、そんな方法で立てられたマンションってどうよ？

ただ、あいみつは普通に出させるよね？出させてないなら出させた方がいいよ。
複数店舗で見積もりさせて、こっちの方が安いからこっちにするわーってだけの話なので。
まあ、それを言うとまけてくれる営業マンもいるし、まける事はできないけどオプションのコレつけますって言う人も居る。

まあ、俺は値引き交渉上手くないからあいみつだけで終わるんだけど、それなりに効果はある。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 02:30:54 ID:jyHbw7eb0

ごねて損する事は無いと思う
車検とかに反映されるとも思わない

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 02:46:28 ID:C+IDKjWoO

>>36
建築材料はいくらでもｹﾁれるし極端な話強度不足でも外面上はごまかせてしまうが(怖!)、車は既に完成品だしどうしても応対が悪ければ縁を切って民間整備工場で整備を受ける事も可能。
どんどん値切りましょう！

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 04:05:41 ID:uRzsckLxO

民間は民間でそれなりに見極めが必要だけどな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 04:20:04 ID:mqx8AWwc0

値引きさせた者勝ちでしょう。
俺は点検等はサービス工場直に持っていって
そこのメカニックとは上手く懇意にしてるから
全く困らない。営業マンなんて関係ないよ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 09:03:39 ID:C+IDKjWoO

但し大幅値引きを勝ち取ったら展示車拒否を前もって示しとかないと･･･

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 14:17:34 ID:G3HJCheF0

エアコン問題はみんな解決したのかな？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 19:46:09 ID:hVFDXNvYO

値引き値引きって、うるさい貧乏人のスレですね

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 20:32:45 ID:16dDmM5X0

大値引きさせて買った車の事故率は高い

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 20:36:11 ID:Twt89sLB0

>>44
運転者の性格が関係していると思われ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 21:07:39 ID:StiPje+W0

うむ、大値引きさせて買う奴は事故率が高い、
ということか。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 21:55:10 ID:v3hpHhFC0

前期、中期海苔は大幅値引きがうらやましいんでしょうな。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 21:57:32 ID:iB+dyBon0

値引き５０マソ記念パピコ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 21:57:33 ID:hVFDXNvYO

うるさいのはDQNだから事故率が高い
DQNはBb買いなさい

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 21:58:58 ID:2i72vlVp0

質問

買うだけ買って、
後は他所で整備って書き込みがありますけれど・・・

保証はどう考えておられるのでしょうか？
ディーラーで整備させとけば、つくしプランで追い金は必要となるものの
最長7年の保証がつくんですが・・・

まぁディーラーとトラぶった場合は、この限りではありませんがね・・・

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 22:10:44 ID:Zpeyy3wr0

買ってすぐに糞ボーボーマフラーとかしょんべんショックとかくだらん
迷信パーツとか社外の使えないナビとかでゴテゴテ弄くりまわすから保障
なんて期待できないのが彼らは自分でわかってるからだと思うよ>>50

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 22:14:11 ID:v3hpHhFC0

値引き額に比例してアフターサービスが悪くなるってのはホンダ店のお話。
今のフィルなら普通に交渉しても決算期並の値引きはすぐ出るし。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 23:05:30 ID:bxMhVppnO

初期型買ったとき、普通に車両本体20万引き、過走行査定ゼロの車を10万で下取だったし。
ずっと付き合いのある担当なら、これくらいの条件は出してくれるよ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 23:42:29 ID:ErS6xLsP0

交渉したら>>26の条件＋コーティング無料（５万２５００円）でと言ってきました。
更にＥＴＣ機器（１万ちょっと）を無料設置＋ガス満タン納車をＯＫしたら
判子押します。（アフターサービスについてはつめるつもり）

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 00:37:22 ID:ac4080ynO

そこまで行くと乞食みたいだな

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 00:54:08 ID:lfiB/EVr0

つか、どっちかっーとチョソチャソの類では？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 00:59:01 ID:SGo4Ray60

あらあら・・・
真実なら、担当さんに同情するよ・・・

>>54が>>26のご当人だと仮定すると・・・
他人に物を尋ねて、それなりに返事も貰えて・・・
手厳しい意見があったにしてもだ、
礼の一つも言うべきところじゃないかと思うんだが・・・

聞きっぱなしの輩に比べれば・・・
状況報告に来たことでよしとしないといけないのかな。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 01:49:41 ID:39EV8uXC0

なんていうか>>26あたりからのレス読んでると
ちょっと暗い気持ちになった・・・。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 08:41:21 ID:EYaQz0fP0

S”４０アニバーサリーリミテットって人気は無いのですか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 09:31:28 ID:L8qsLSBA0

ガス満タンとか…数千円がそんなに惜しいのか
そんなに無理してカローラの新車買うなら中古のヴィッツとかの方が良いんじゃないのかな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 09:41:56 ID:yEQH+K2S0

プレオにでものってろ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 10:44:33 ID:wRtw6wtX0

>>59
これって従来のとなんか変わった？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 11:11:29 ID:SGo4Ray60

>>62
つ　http://toyota.jp/corollafielder/s_limited/sp_equipment/

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 11:14:31 ID:5dxfi4KA0

エンブレムださい

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 11:37:15 ID:lfiB/EVr0

新型の情報ｵﾅｶﾞｲ(屮ﾟДﾟ)屮ｶﾓｰﾝ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 12:54:56 ID:NZi7Ua310

新型の情報はいつ頃でるのでしょうか？
8月発売というのは本当なのですか
今、エアウェイブにするか、新型フィールダー出るまで待つか
迷っています

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 14:22:11 ID:w0qzZ6/G0

エアウェイブは新型が出ない限りやめたほうがいい
現行フィルと比べても格段と劣ってる
特に、タンク容量が少なすぎ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 15:05:06 ID:xuSFHY5g0

ウォッシャー液はこまめに補充する方だから小さくてもﾀﾞｲｼﾞｮｰ(^^)v

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 16:13:59 ID:RuhW4leZ0

>>68
そっちのタンクかよっ！

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 17:18:03 ID:ac4080ynO

ブレーキフルードなんかそう頻繁に抜けるもんじゃないからタンクなんか小さくても無問題

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 17:31:04 ID:ckzI5fn/0

エアウェイブのMCは微妙すぎる。
芋日、エアコンフィルター標準装備であとはOP設定。
強気な理由がよくわからん。新型としての魅力も1年経過して薄れてきてるしな。
芋日とセットだったトノカバーは標準となったんだろうか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 21:02:04 ID:x/q8Tf0T0

>>67
>>エアウェイブは新型が出ない限りやめたほうがいい
現行フィルと比べても格段と劣ってる

劣ってる所を具体的に言ってくれると嬉しいな。
今後の参考にしたいし。

私個人的にはリアとシルエットのダサさだと思う。
しかし室内空間、シートアレンジはエアウェイブの足元にも及ばない。
よく内装の質感はフィルが上だと言われてるけど、このスレ見てると
後期フィルはそうでもないみたいだし。

エア、フィルで迷ったあげくフィル買った人って
やはり『安心トヨタブランド』が決め手なんですか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 21:06:41 ID:UjmT/Qj00

フィールダーって1.5Xだと営業車まんまのインパネ。XGが普通で1.8Sで
質感まぁまぁって感じ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:24:19 ID:qBm8C7/x0

折れ的にフルフラットにならんのがフィルの最大の弱点。
2年前にAWが出てたら正直フィル買ってたか判らん。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:30:59 ID:kHx6oW530

66ですがフィールダー乗っている方って
年配の方が多いみたいですね。今日車で走っていたらおじいちゃんがフィールダー乗ってました^^;
自分は20代なのでエアウェイブにしようと思いつつも
>>72さんが言うトヨタブランドも捨てがたいです。
ちなみに今日雑誌で見たら新型フィールダーは
車幅が大きくなるみたいですね。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:38:09 ID:UjmT/Qj00

1500ｃｃで3ナンバーって無理だろ。トロすぎ。カルディナとかぶるね。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:39:16 ID:HROu/N/HO

新型ぶっさいくだったよ

まぁ俺の顔には勝てないけどな

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:54:06 ID:tCEB0G0n0

まあ、なんていうか買って1ヶ月でぶつけた俺がきました。
目の前が真っ白ってああいう状況のこというんだな・・・。
自損入れておけばよかったよ・・・ orz

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 00:02:58 ID:kHx6oW530

>>76排気量も1800と2000になるみたいです。
確かにカルディナとかぶりますね

>>78全損ですか？心中お察しします。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 00:34:37 ID:6ngNORiX0

フィルは高齢者、営業者が多いからフルエアロ仕様だと際立って良いな。
ホンダ車なんかは若い奴多いから端から皆エアロ付けてるし。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 01:28:43 ID:F55B3jxFO

エアロってガキくさくね？
男は黙って足固め。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 02:48:30 ID:oLFoxic20

ローダウン、もとい、シャコタンも消防のころ見た暴走族みたいだけどな。
エアロと組み合わせて、パーツ擦っていたりすると最悪

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 04:56:51 ID:2U/zcrk90

目糞鼻糞

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 06:17:16 ID:w75EqsalO

ﾉｰﾏﾙでも営業車に見られたくない方はbBをどうぞ！

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 11:04:27 ID:YQb7acOC0

>79
カルディナは廃止。

富士への出資の影響でレガシーが・・・

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 11:31:51 ID:I+v4hPWx0

>>81
俺も、見た目を重視してエアロやローダウンするよりも、
足固めや剛性アップって考え方だったが、今はエアロも付けてるよ。
ただ、やっぱりマフラーは付けたいとは思わないな。
他人様に迷惑を欠けていないなら、他人の視線よりも自己満足優先だす。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 13:02:56 ID:6ngNORiX0

購入当時はノーマルでした。
新車で初めて彼女を迎えに行った時、｢今日は会社の車で来たの？｣って
マジで言われました。

エアロを付けるようになったのはそれがきっかけ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 13:26:28 ID:eEbhHAC3O

レガシィはスーパーヲタ車

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 13:32:49 ID:frFIGZ0+O

88
ごめん、なんにも面白くない

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 13:39:40 ID:F55B3jxFO

ああ、見た目だけのローダウンならうんこだな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 13:52:40 ID:lGBNPafm0

>>90は頭の中までローダウンしてるのか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 13:53:57 ID:ZidpXN950

ごめんなさい。見た目だけのフルエアロ、ローダウン、17インチです。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 14:18:07 ID:F55B3jxFO

>>91
うんこちゃん？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 15:34:35 ID:vunAg8n5O

漏れは1.5XにSの足回り衣食したらリフトアップしたお
リアのスタビはZの強化タイプをいれてる
でも、荷物積んで走るから実用的だぞ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 15:57:20 ID:V69Nby8e0

>>85
×　カルディナ
○　マークIIブリット

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 16:19:01 ID:ikP2AEUp0

現行を買うならXG以上が良いかも。
オプションのコーナーセンサーは音声付きを装備した方が良い。
バックモニターは後付するよりも純正のガイド付きが良い。
バックの車庫入れが数段楽になる。
あと、助手席を倒して台にできるのが便利。
後席のアームレストのカップホルダも便利。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 16:35:19 ID:xTMVCKTX0

>>80
いや、ノーマルでも際立ってる
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1145103867398.jpg

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 19:21:52 ID:MbttD1LO0

次期モデルで登場するハイブリッドグレードは
いくるくらいするのでしょう？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 19:36:39 ID:bkbEIjs00

いるかぐらいするでしょう

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 19:39:11 ID:DnBKGvg60

H16年式、X　HIDエディションというのを中古屋で発見しました。
（４０周年モデルではなく）

これの装備はGに準じていると考えて良いのでしょうか？
知っている方、宜しくお願いします。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 21:45:48 ID:lGBNPafm0

>>100
【Ｘ HIDエディション】
ディスチャージが標準装備(XGはOP)
ステアリングホイール　4本スポーク（オーナメント付）(Xはオーナメント無し)

【XＧ標準装備で、Ｘ HIDエディションにはついてない物】
ルーフレール　
助手席シートバックテーブル　
リアスピーカー　
カップホルダー付リヤセンターアームレスト　
バニティミラー（サンバイザー)　
コンソールボックス（ファブリック巻き・2段式）　
メッキボタン（パーキングブレーキレバー）　
メッキインサイドドアハンドル　

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 21:47:09 ID:lGBNPafm0

もしくはテンプレ嫁
>>6-7

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:24:01 ID:DnBKGvg60

>>101
おお！
ありがとうございます。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:38:07 ID:WRNZw6Bq0

フィルダ四ヶ月前にネッツで一年検診をして、戻ってきてから・・・
ウォッシャー液の出が前後共に悪くなったんですけど。
液足したばっかだし・・・何が何やら。

もう一度行って詳しく見てもらうのと、諦めてオートバックスとかで見てもらうのどっちがいいですかねぇ・・・

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 02:41:34 ID:D5HKzVl9O

>>100
X HIDﾘﾐのﾉｰﾏﾙと40thｱﾆﾊﾞの違い
　
40thｱﾆﾊﾞの方が
2段式ﾌｧﾌﾞﾘｯｸ巻ｺﾝｿｰﾙBOX
ｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰ付ﾘｱｾﾝﾀｰｱｰﾑﾚｽﾄ
ﾊﾞﾆﾃｨｰﾐﾗｰ付ｻﾝﾊﾞｲｻﾞｰ
40周年ﾘｱｴﾝﾌﾞﾚﾑ
が付き、ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄのｵﾌﾟｼｮﾝ外装色設定がある。
価格設定は同じ。
共に『G』がﾍﾞｰｽだが内装色はﾌﾞﾗｯｸになる。
　
>>104
ﾉｽﾞﾙの穴が詰まってるとか？
原液かそれに近い洗浄液入れてしばらく放置すると液が固まって詰まることが時々ある

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 03:06:08 ID:Hsqwzh5v0

ウォッシャーといえば、この前ノズルを同色で拡散タイプのに交換しようと思って外してみたんだけど
ボンノネット裏が二重構造になってて、普通にオートバックスとかで売ってるのじゃ付かないのな。
こうなったら純正品で探すか・・・。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 03:29:16 ID:QvKcGlsL0

MCV30ウィンダム用を使っているけど、いいよ～
下手に社外買うより安いし目立たずに取り付けられる。
しかも、カロ店扱いなので担当スタッフに言えば調べる手間無し、届けを頼めば持って来てくれる。
まぁオレもその担当に教えてもらって付けたんだけど。色々詳しいから助かってます。

108 ：104：2006/04/24(月) 04:06:11 ID:WRNZw6Bq0

ノズルの穴も確認してるんですよ・・・
前はワイパーが一往復してから出て、後ろは結構かかるんですよね。

モーターの音がカーステ入ってても凄いひびくんですけど、それももしかして問題ありですか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 10:40:59 ID:/hgS4p5l0

>>107
情報サンクス！俺も何か合うのがあるか営業に聞いてみたんだけど、
「うーん・・・純正流用は聞いたこと無いですねぇ」とのこと。
ウィンダム用のはボンネット裏の取り付け部分が、フィールダーと同様にL字型になってるってことですよね？
注文考えてみます。ありがとう！

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 17:03:58 ID:VqFOBDr/0

ウォッシャーって使う？
あれやると窓以外にもぶちまけて染みになるし
なにより出かける前に雑巾で拭きゃあ済む。
外出先で、しかも走行中に視界がきかないほど汚れるなんてないだろ？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 17:09:29 ID:D5HKzVl9O

>>110
霧雨の時とかそのままﾜｲﾊﾟｰ動かすとﾜｲﾊﾟｰのｺﾞﾑを傷めるからｳｫｯｼｬｰ液を噴射するよ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 19:17:27 ID:4GeTF/7p0

そういえばリアのウォッシャー液ってどうやって補充するんですか？

うちのリアだけウォッシャーでないんですけど…

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 19:20:36 ID:+XT0K80o0

>>112
ウォッシャー液のタンクはフロント・リア共通
出ないのならおそらく管が詰まってるからＤらーになおしてもらえ

ガ○コウォッシャーとか入れると詰まりやすい（昔いれて懲りた）

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 19:39:32 ID:yCvK6oU2O

後ろまでの管の中が干上がって液が入ってないってのもあるな。
20秒ぐらい回しても出なかったらDへ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 19:39:34 ID:aNVzpiAr0

撥水効果付きウォッシャー液は売られている事自体、犯罪のような希ガス。
使うと汚れる、適時にコンパウンドで磨かないと視界(特に夜間)が最悪になる。
でも、一回は使ってしまうんだよなぁ…まさに罠w

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 20:55:19 ID:yCvK6oU2O

撥水加工はやっぱ｢業務用｣に限る

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 21:10:11 ID:+XT0K80o0

>>116
日産のＤらーでやってる二液式の撥水加工が
コストパフォーマンスの面で最強らしいね

かといって、トヨタ車で乗り付けて
撥水加工だけ日産Ｄらーにやってもらうのも気が引ける

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 21:31:29 ID:HOHAfmCD0

FUGAの見積もりでも出してもらうついでに行って来い

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:41:17 ID:zCc1327C0

>>112
液が減ってくるとまずリアが出ないようになっています。
減ってないなら>>113 >>114氏が仰るとおりに。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:13:38 ID:qNk6Z0LE0

トヨタは６月に、エスティマとカムリにハイブリッドカーを
設定して売り出す。
　両モデルとも同じ機構であり４気筒２.４リッターエンジン
と電気モーターを組み合わせる。両シリーズの最上級タイプ
より５０万円程度のアップとなる見込みだ。

　エスティマが月産５００台、カムリは１５０台程度となり
そう。秋には新型カローラにもハイブリッドカーを設定する
が、こちらは１.５リッターエンジンとの組み合わせになる
ようだ。

　ちなみに、次期型カローラは当初８月の発売を予定してい
たが、１０月に延期する見通しとなっている。

http://www.auto-g.jp/news/200604/23/topics01/index.html

同時発売ｸﾙ━━━━━━<｀∀´>━━━━━━ ???
フィールダーにもハイブリ設定されるかね？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:42:37 ID:t/cBrIy50

10,000km突破記念
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060424234109.jpg

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 00:14:41 ID:EG2+/6Iu0

設定させたとしても、50万アップじゃ普通の人は元とれないよ。

一月に2000km走るとすると、”e-燃費”とか見ると同じ1500cc＋電気の
現行プリウスの実燃費が20km/Lで100L必要
オレの現行後期型Sの実燃費が12km/Lで166.66L必要
今後の原油価格上昇を見込んでレギュ1Lが130円とすると、その差額8666円/月。

50万円取り返すには55.5ヶ月必要ってことになる。
しかもこの計算には、ハイブリ車の最大弱点であるEGの頻繁なON/OFFに
ともない確実に寿命が短くならざるを得ないスターターバッテリーの交換
代金は入っていないし、ココでも鬼燃費が報告されてる後期型Xとの比較
になればさらに経済的な差はなくなる。

つか、現行Xの鬼燃費が凄過ぎる、というべきか、要は。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 00:35:00 ID:MxwoXuW20

現行Xが153万3000円

次期ハイブリは199万8000円くらいかね？（200万は超えんと思う）
VSC・ディスチャージ標準でお得感はだすかもね

値引き考えると標準車との差は大きくなるかな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 01:21:17 ID:Yab1k6CU0

さすがにFMC同時発売は無理ジャマイカ？
記事もFMCとの同時発売とはどこにも書いていない

新規部品の不具合修正が済む、一年後の小変更以降、
もしくはMC後小変更後(FMCより三年後)くらいとみた

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 01:26:40 ID:u81K1zv70

ハイブリはステータスシンボルなんだよ
カネの問題じゃないとか言ってみる

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 08:43:32 ID:EG2+/6Iu0

おれもそう思う＞一年後の小変更以降

ベストカーとか立ち読みしたけどほんとに今はワゴン氷河期なんだなぁ
真偽のほどは別として、「クラウンエステート、ブリット、カルディナ、
全部が廃盤で2009年以降に富士との提携でレガシーOEMかも？」みたいな
憶測記事が載っちゃうぐらい売れてないのかと思うとちょっとかなしぃ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 15:06:26 ID:J4K2mOtP0

ワゴンが不人気というよりもミニバンが異常なだけな希ガス。
「後列シート倒せばワゴンより荷物載るじゃん」という安易な考えで
スペースもガソリンも無駄に消費してるアフォユーザー大杉。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 15:51:36 ID:/ZAqeQuqO

販売台数を見ればﾜｺﾞﾝ不人気は有り得ない。
ただ売れｾﾝがﾌｨﾙ･ﾚｶﾞ･ｴｱに偏ってるから他車種が淘汰整理されてく可能性はある…

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 16:06:25 ID:uxyBxAIR0

ガソリンがリッターあたり200円くらいになってくるとああいった無駄にでかくて
燃費の悪いミニバン・ＳＵＶはだいぶ消えるんでしょうね。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 16:39:21 ID:w/Ga+oS+O

でも大概のユーザーは土日しか乗らないからその時ぐらいはゆったり広いのに乗りたいんだと思う。
あと両側電動スライドドアってのも受けてる理由。
あれだけの充実装備とスペースがセダンの後ろ伸ばしただけの車と同じぐらいの価格で
買えるんだからそりゃ売れるわな。メーカーの価格戦略が自らステーションワゴンの
衰退を促してるようなもんでしょ。
全体の需要ワクはもう決まってるんだからあとはどんな配分にするかだけ。
今は各社ミニバンの配分が一番儲かると踏んでるからステーションワゴンのワクを削って
ミニバンに当ててるに過ぎない。
ここ二、三年の5ナンバー2000㏄クラスの装備の充実っぷりはスゴいことになってるからね。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 19:47:53 ID:uxyBxAIR0

>でも大概のユーザーは土日しか乗らないから

都会ではそうかもしれないが、私の居住地域では
アルファードだろうがエルグラだろうがランクルだろうが
通勤に使っているひとがいっぱいいるわけで。

本当に　無駄　にしか見えないんですよ。まあ通勤用に
軽をもう一台というのもそれなりに無駄なんでしょうけどね。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 12:38:50 ID:f+aYf5w8O

このクラスの車は軽いってのがいいね
ＦＭＣで重くならなきゃいいが･･･

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 13:21:09 ID:VGrzvPq9O

ZのP/Wレシオなんてなかなかの数値。
足回りがもっとしっかりしてれば…。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 13:42:35 ID:2MlyWa4D0

>>131
スレとは大分脱線するけど、やっぱり人生一度は大きな物を買ってみたい
とか思ったりするんじゃないかな。特に収入に余裕が出てくると。
買ってみて燃費が悪い、維持費が高い、取り回しに苦労する、
と反省して元の鞘に戻ると思うよ。５～１０年スパンだけどね。流行というか。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 13:50:11 ID:wg0A9mFDO

>>134
ところがﾐﾆﾊﾞﾝがﾃﾞｶ過ぎて後悔した連中は一気に軽やｺﾝﾊﾟｸﾄのﾚﾍﾞﾙまで下がっちゃう。
そこからまただんだん上がってくるのだけど(笑)

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 14:08:26 ID:QFpKyc8h0

同じような値段ならデカイ方が得やん
とか小学生並みの思考回路でミニバン買うバカも多いらしい

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 14:26:56 ID:wg0A9mFDO

ﾌｨｰﾙﾀﾞｰの購入者がｴｱｳｴｲﾌﾞの次くらいに迷うのがﾐﾆﾊﾞﾝのｳｨｯｼｭらしいからな。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 14:50:19 ID:fX2khi5X0

WISHはお尻がｶｺｲｲ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 15:29:05 ID:f+aYf5w8O

WISHとかストリームってライトバンと１ＢＯＸの出来損ないみたいでｶｺﾜﾙｲ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 16:52:02 ID:x3KbU1w20

フィールダーってライトバンみたいでカコワルイ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 19:01:14 ID:qlbimb7u0

カローラセダン少しオーソドックス過ぎるな
ワゴンは顔つき変えてきそうだね

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 19:33:46 ID:wg0A9mFDO

もし3ﾅﾝﾊﾞｰ化したらｶﾛｰﾗの名さえ付かないかもね。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 19:53:40 ID:Vm6o3iX00

何だかんだ言っても「カローラが販売台数トップ」のニュースの
バンドネオン効果はデカイんじゃないの？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 20:29:19 ID:wg0A9mFDO

ｶﾛｰﾗ→ｳﾞｨｯﾂ
にﾊﾞﾄﾝﾀｯﾁ直前だろ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 20:49:25 ID:q6MS2hcX0

>>134

10年以上前になるのかな、もう。当時　パジェロ　が大人気。
月に1万台も売れたことがあったよね。

いまでは見る影も無し・・・。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 22:02:04 ID:wg0A9mFDO

ｸﾛｶﾝﾌﾞｰﾑの前には確かｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝﾌﾞｰﾑも有ったんだよな。
その後ﾐﾆﾊﾞﾝ→ｺﾝﾊﾟｸﾄときて最近ではｾﾀﾞﾝもぼちぼち売れてる!?

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 22:24:51 ID:UgoUSivw0

クラウン、セルシオなどの高級、大型セダンは大丈夫だが、
カローラセダン、マークⅡ他、中型以下のセダンは全滅と聞いてる。
ミニバン、ツーリングワゴン、コンパクトがその層の客をごっそり奪ったらしい。
軽にも流れてるらしいし。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:44:39 ID:ImMVALvs0

ドアノブのメッキ化してる人多いのかな。メッキ化しようと思ってるんだけど
前期のプログレ用が丁度良いと書いてるのを見つけたけど、アレックスのじゃだめなのかな？
それ以前に、調べ方が悪いのか品番が分からないので、フィールダーに合う品番教えてほしいです。
もう一つ前後ドアの内張り剥がさず交換出来るのかな？ツメ折のひろと呼ばれてますorz
人に聞くくらいならヤフオクでメッキカバー買えばいいと言われそうですが、お願いします。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 00:01:57 ID:k8IYuJn20

>>144
カローラセダンはベルタへ移行しそうだね。価格帯的に中途半端だから少し
上げてコロナと統合とかもあるかな？フィールダーは今のセグメントでマッチ
してるから現状維持なんじゃないかな。少し上にはカルディナやレガなわけだし。

>>138
WISHの後ろ姿はフィールダーぽくってなんだかなぁ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 00:45:36 ID:purkSlRSO

>>148
ドアノブメッキなんて止めときなよ。カラードがフィルには合ってる。
アレックスのメッキは女性層狙った飾りだよ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 00:51:57 ID:FF/kow9eO

>>149
ｳｲｯｼｭを新ｶﾛｰﾗﾌｧﾐﾘｰに加えれば、ﾗﾝｱﾚ･ｽﾊﾟｼｵの欠落を克服して連続1位の座に返り咲けるじゃん。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 07:20:03 ID:MLGbYi7bO

ひかりもの
メッキはがれる
DQNかな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 09:48:59 ID:1a8LEHTk0

カラードは静電気ビリビリしなくて良いよね。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 11:48:59 ID:LKeG244a0

>>153
カラードでもビリビリするお

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 15:09:25 ID:2nlmLvh8O

マフラーカッター付けてる人いる？
何買っていいか解らん

156 ：148：2006/04/27(木) 18:33:21 ID:4hyWOp9H0

>>150
意見ありがとう。そう言われれば、そうかも。
車はノーマルでホワイト（040）なんだけど何か寂しい感じがしてさ。
ネタで、レッド（3Ｅ5）のドアノブ付けようかな。派手にはなるけど、遠くから見れば血のり？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:36:47 ID:U7ziV0LZO

>>155
マフラーカッターって、排気管の見た目上の外径をでかくするヤツ？
下向きになってるのに付けられるのかと思ったら、ついさっきマフラーカッター装着車発見
ストレートタイプの管が斜め下向きになってた
かっこいいと思うかどうかはそれぞれかも
てゆーか、乗ってる本人にはどうでも良いような

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 19:33:15 ID:KC5jRr7LO

ﾄﾖﾀ純正のﾅﾋﾞってどんな感じ？使い勝手とか性能いい？G-BOOK使わないなら市販のｶﾛｯﾂｪﾘｱの楽ﾅﾋﾞとかの方がいいですか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 20:27:34 ID:P71PFooc0

みなさんマガジンXは見ましたか？
次期型カローラセダンの実写真載ってたけど
外見に関してはほとんど変わってないね。
ちょっと可愛らしいデザインになったかな。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 22:28:37 ID:faclLGM70

ﾌｨｰﾙﾀﾞｰを買おうと思ってるのですが、1.8と1.5ってどちらがお勧め？
エアロツアラーでは無く、普通の1.8の方なのですが。

それぞれの長所と短所をオーナーさんから聞いて参考にしたいのです。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 22:31:25 ID:/pzYVyl80

高速使う機会が多いなら1.8
下道が多いなら1.5じゃない？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 22:34:13 ID:EUgemftx0

>>160
装備はＳ
燃費ならＸ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 22:49:26 ID:2KHxCYgA0

限定車とかアニバとか出まくってるから装備ならSとは云えないだろ。
基本的にEGも現行Xが一番熟成されてるし。

基本的にXの一択状態でしょ、今は。
ただし、思い荷物がある人、急な上り坂の多い街に住んでる人はS、ってことで。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 23:06:16 ID:03FfVLDa0

>>158
トヨタのナビは他社も採用するほど良くできている

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 00:11:48 ID:A1tpdClT0

ステアリングリモコンってつけられるのかな？気になる～

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 00:16:36 ID:A1tpdClT0

中古のフィールダーをディーラーで買う事にしました。
純正ナビを載せる事ができるそうで、W56を載せようと思ってます。
ステアリングスイッチはつくのでしょうか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 14:22:46 ID:2KcAm8pz0

フィールダーって真ん中くらいから変な音しませんか？
16年1.5HID海苔です

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 14:45:38 ID:STsqeoczO

>>166
後付けは全て付かない。MOPのみ。

>>167
センターコンソールあたりから抜けてくるギアボックスからのノイズが、
いままでのトヨタ車より大きい気がする。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 15:09:10 ID:B8x+JUmWO

>>168
ＤＯＰのＷ５６シリーズはＮＤＤＮを除きすべてステアリングスイッチ対応のようだが、
それはきちんと調べた上での回答か？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 15:15:50 ID:2KcAm8pz0

＞＞168
ですよね。　ディーラーに行ったら真ん中のオーデイーオのビス？
交換しましたので様子見てくださいとのこと　まだ直らず・・

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 16:07:32 ID:STsqeoczO

>>169
純正ナビスレ読んでる？
すでに客相に問い合わせた結果がでてるわけだが。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 17:44:38 ID:B8x+JUmWO

>>171
オマエに言われていまそのスレ見てきたが客相にダメ出しされたぐらいで簡単に判断するなってんだよボケ。
フィールダーに付くかは知らんが上位グレードにステアスイッチある車種なら十分可能性はあるだろがよ。
そっから辿って場合によっちゃフィールダーに移植できるかもしんねぇだろ。
まだ市場に出てなくてどうなるか分からんものにいい加減なこと言うなっての。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 18:10:20 ID:WUQLkJEL0

キモい...

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 19:33:04 ID:KMOzxTnc0

ステアリングスイッチがあるのは上位グレードではなく、
メーカー純正オプションつけた車でそ。
メーカーオプションのスイッチつきハンドルでない限り、
後付けナビにステアスイッチ連動できないだろうし、
そもそもフィールダーにはステアスイッチつきハンドルの
設定無いから、このスレに限れば"付かない"が正解。

そして、キモい、にも激しく同意。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 19:36:55 ID:paVjE+bt0

XにSのステアリング付けられるんでしょ？
X欲しいけどあのステアリングは嫌だ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 19:50:39 ID:B8x+JUmWO

まあ、俺が言いたいのはフィールダーに付く付かないでは無く安易に結論出すなってことだ。
今までいろいろ車見てきたがかなりの確率で車の部品なんて互換性があるもんだ。
特にステアリングなんて意外な車種のが付く場合が多い。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 21:09:40 ID:STsqeoczO

ハンドルが機械的につながっていても、
スイッチの信号線つなげられなけりゃ意味ないだろうが。
せいぜい、赤外線式のミニリモコン後付けが関の山。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 21:28:16 ID:2bBfR7dO0

>>172
キモい。

と思ったら>>176もキモい。

全て想像でしか無いよｗ
>>174 >>177が正解。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 21:31:25 ID:m09kewNL0

ありがちなのは、FMC後のモデルから対応、ってのだね。
トヨタが保証しないといけないから、
後から無理やりハーネス引くとかはしないだろう。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 21:33:27 ID:CCl+bVlJ0

配線なんて知識があればどうにでもなる。

と言ってみるﾃｽﾂ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 21:41:07 ID:/FyY/JiO0

金沢に一台基地外が運転する紺のカローラフィルダーがいる
いつも窓全開でアヒャヒャヒャ笑いながら蛇行運転してる
何回か通報したんだがまだ走ってるな

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 21:42:24 ID:4oR/7Q610

その程度の事しか言えないなら今後一切レスは無用です。

どうしてこう知ったか君が多いのか・・・。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 21:42:53 ID:CCl+bVlJ0

>>181
今度ビデオに撮ってうｐよろ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:41:19 ID:3CGufJKL0

無駄な空白行つくるヤツが一番”今後一切レスは無用です”だよ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:43:47 ID:nwXEfzCW0

>>184
賛成。
意見がどうであれ無駄な空白行を作られると頭が悪いと思ってしまう。
ID:4oR/7Q610　すまんな。頭悪いのはお前だけではないんだ。気にするな。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:48:02 ID:iKrx9TxA0

ステアスイッチってなんに使うの？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:07:11 ID:w/uZBw2O0

マルチですみません、ランクス板から教えて頂きましたので来ました。

教えて君ですみません。分る方お教え下さい。
２週間前に新車でフィルダー４０アニバが納車されました。乗り出して気がついたん
ですけど、慣れて無いのかと思いそのままですが、やっぱりどーも気になります。
道路が左に傾いているのは分りますが、ほんの若干右にハンドル切ってないと
左にいっちゃうんです。わずかですが、右手に力を入れてないと左に流れます。
ＦＦは初めてじゃないけど、以前の車もその前も普通の道路ではハンドルは
センターにあって真っ直ぐに走ってました。走りも自然でしたが、このカロは
真っ直ぐ走ろうとするとハンドル中心がほんのほんの若干ですが右に傾きます。
走っていてもなんか不自然さを感じ、キャンバーがポジティブな感じです。
交差点を曲がろうとすると左折右折でハンドルの重さも違う感覚があります。
電動パワステは初めてなので、こんなもんなのかどうか分りません。
アライメント狂っていると思いますか？

ディラにクレームで行った方がいいのか、カロなんだから神経質なことは
言わない方がいいのか。こんなもんですよ、と言われちゃうかな。
皆さんのはどうですか、問題無し？

前板で営業に聞いたらと言われましたが、営業さん車詳しく無さそうです。
カロはトーしか調整出来ないとか。新車から狂っているのかな？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:27:09 ID:3LeMUHVl0

>>187
簡単な事。サービスマンに同乗させて調べてもらえばいい事。気になったらやはり
ディーラーに話すべきだと思うしあまり時間がたってからでは行きにくいのでは。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 00:21:48 ID:lbJANrz20

みなさん純正エアロなら
エレガントスポーツバージョン、エアロスポーツバージョンのどっち派ですか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 00:26:37 ID:feb7GhK60

>>187
タイヤの空気圧点検した？
組んだばかりのころは抜けやすいから、片側だけ抜けてるのかも。
いずれにせよＤラーへGO。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 00:34:16 ID:3XzyazVC0

ダイハツの社長が軽自動車を買う客を蔑視
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146152126/l50

ダイハツ社長箕浦氏「金の無い連中が軽自動車に流れる」
http://www.wazamono.jp/car/src/1146151908984.jpg
動画
http://daihatsu-oyaji.tripod.com/v/index.html

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 07:37:48 ID:6gvZQeWP0

俺は昔、金がないから軽に乗っていた。さすが軽No.1メーカーの社長は
よく分かってる。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 08:32:43 ID:2N23ZVLe0

>>181
金沢市北部にいるやつかな？紺メタリック、車高短、フルエアロの
下品なフィールダ－。
族上がりの前科持ちＤＱＮだから相手にしない方がいいよ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 09:44:08 ID:D5LNEQZU0

マルチですみません、質問板から教えて頂きましたので来ました。

教えて君ですみません。分る方お教え下さい。
２週間前にフィルダー４０アニバの後ろにつきました。しばらくして気がついたん
ですけど、偶然なのかと思いそのままですが、やっぱりどーも気になります。
オーナーの年齢層が高いのは分りますが、制限速度で走ってないと
すぐ追いついっちゃうんです。わずかですが、意識しないとすぐ追いつきます。
今回が初めてじゃないけど、以前の車もその前もカロは
制限速度で走ってました。走りも不自然でしたが、このカロに
ついて走ろうとすると後続車からほんのほんの若干ですが煽られます。
走っていてもなんか不自然さを感じ、周りの空気を感じてない感じです。
交差点を曲がろうとすると左折右折で大型トラックのように無意味に膨らんだりもします。
ただもみじマークは初めてなので、こんなもんなのかどうか分りません。
ドライバーが狂っていると思いますか？

クラクションでも鳴らして煽った方がいいのか、カロなんだから神経質なことは
言わない方がいいのか。実はヤクザが乗ってて殺すぞ、とか言われちゃうかな。
皆さんはどうですか、問題無し？

前板でカローラスレに聞いたらと言われましたが、みなさん車詳しく無さそうです。
ここは人生の負け組みしかいないとか。聞くだけ無駄かな？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 10:55:19 ID:VFFiNsUQ0

>>187
クレーム出して、やりかえちゃえばいいじゃん。
営業所の方には迷惑掛けないんだし、新車の新車になればかなりお得と
言う物。
ここで聞くより、営業所と交渉した方が良いかと思われます。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 13:54:32 ID:U29RtvnA0

１８７だけど、カローラ店の営業さん庶民的でとっても良い人だったし、値引き額なんか
こっちから何も要求してないのにオプション変更する度にどんどん値引きが増えていって
かわいそうになっちゃたから買っちゃったんだ。トヨタって最近強気だと聞いて
いたから面食らった。カローラ乗りは貧乏とか負け組みなんてからかわれるけど、
チョイ乗りにはとても良いよ。今までどでかいアメ車やドイツ車を新車で買って
乗ってきたけど、チョイ乗りはすご～く不便だった。日本の国民車を卑下しちゃ
ダメだよ。この値段ではとっても満足だよ。どんなに高級車乗っていても一度は
カローラ乗ってその価値を実感するべき。日本人の勤勉さと努力がよくわかるよ。
カローラ乗りを皆気弱な貧乏人と思ってバカにすると、返り討ちされるかもね。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 14:09:22 ID:FG8MaPPz0

釣れますか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 15:03:52 ID:nWwx/1bn0

ダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146064043/
ダイハツの社長が客を連中と呼び波紋が広がる
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146068196/
ダイハツの社長が客を連中と呼び波紋が
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1146063173/
トヨタ出身のダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり2
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146072681/
【お客様は】　ダイハツ　【連中です】
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1146066435/
ダイハツの社長が客を「連中」呼ばわり
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1146066839/
ダイハツ社長問題発言！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146064875/
トヨタ出身のダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1146077748/
ダイハツ氏ね
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/livetx/1146062655/

199 ：１９５：2006/04/29(土) 19:05:19 ID:ATGL5pu90

>>196
なるほど。。。。
凄いクレーマーと思われるかもしれないけど、運転に関してのクレームは、
メーカーがその後のお勉強になると思って、きっちりやっておいた方が、両者
がお得かなと思ったので、そんなレスをしました。
後、事故をしてしまってからでは遅いので、取替え取り替えないにしても、１８８さん
の言う通り、サービスの担当と一緒に乗って出て、その人に少し試してもらうとか
、きちんとしておいた方が良いですよ。
後で、サービスセンターから葉書が届くと思うんで、その答えを褒めちぎっておけば
営業所も顔が立つみたいだし。

私も４．２Ｌ～３Ｌ～カローラと乗り換えた口です。
本当に今のカローラ（もうすぐＭＣだけど）は、日本を代表される車と言って
良いですよね。世界中で売れてる理由が良く判る。
オペル辺りの小さいボディーにちょいデカエンジンとかも良いですが、２Ｌ以下
で、この走りは驚きを隠せませんでした。
取り回しも楽で、長距離乗っても疲れない、しかも日本車特有のいたせりつくせり
で、本当に気に入っている車です。
早めにディーラーに相談してね！

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 21:22:50 ID:xVRly/pl0

型落ちVIPから初めての新車がカローラか。
おめでとうございます。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 22:27:53 ID:UrhlD2UQ0

オプションの14インチアルミすごく小さく見えない？
ホイールキャップの方が俺には見栄えが良くみえるから、つけて後悔した。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 00:15:27 ID:AdFho6FV0

>>201
確かに黒サイドスポイラー付にアルミつけたけど
えらく貧弱というか沈んだ様に見える
ボディサイズから言ったら最低１５インチにしてほしかった

203 ：１９５：2006/04/30(日) 10:21:49 ID:VQnh1QIO0

>>200
グロリアＶＩＰは新車で買った事があったんですが、余りの出来の悪さに閉口しちゃって
２年経たない内に手放しました。
その後いろんな車に乗りましたが、今の車使用状況からカローラを選びました。
年間３万ｋｍを超えちゃう事と、メンテフリーな事と、狭い所へ行っても気を使わない事。
荷物も積めて、後席リクライニング出来て、一回の給油で８００ｋｍ近く走る事。
書き出せば他に色々ありますが、とても気に入っています。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 10:30:05 ID:n6EXPU170

>>203
＞一回の給油で８００ｋｍ近く走る事

うらやましいなぁ
俺のフィル、750Ｋｍ位だお

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 10:47:20 ID:uTHa+jSx0

>>203さん
>>200みたいなただの煽りヴァカ野郎はヌルーでいいですよ！

206 ：１９５：2006/04/30(日) 11:19:03 ID:VQnh1QIO0

>>204
40thにしてから、カタログより燃費が良かったりしたので＾＾
半分近くは高速を走った時の話しです。使用環境がそうなるっぽいので。
>>205
ありがとうございます。以後スルーしますね＾＾

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 12:44:29 ID:YhEtKpWA0

しっかし高速が半分だけで750だの800だの、
本当に現行Ｘの燃費はすげーな
本当に荷物載ってんのかよ、って
聞きたくなるぐらいだな。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 12:58:55 ID:tlgQ+o23O

マフラー付けると燃費落ちますか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 12:58:57 ID:bKptXlFz0

新型カローラあったお。
http://www.wazamono.jp/car/src/1146319705883.jpg

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 13:47:51 ID:9LaM01Lk0

ただのウ゛ィッツじゃんか

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 14:51:55 ID:ioe/Djej0

なんにもわかってねータコが作った絵だな。
軽じゃないんだぞっていうのを強調するために
(istのﾎﾟｼﾞｼｮﾝに入るために)ヴィッツはあのイカつい顔に
なる必要があった訳で。
ドライバー高齢化を睨んでの王道車種であるカローラが
モデチェンすんだからそんなのにはならんじゃろ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 15:17:10 ID:x0eBYU8K0

HB型はカローラから独立

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 19:26:10 ID:p6D/NS9o0

このスレで燃費がいいって言われてるのは
「X 」「X "G EDITION"」「X　HID40ｔｈ　Aｎniversary Limited"]のどれでしょうか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 20:20:29 ID:55PJx72+O

後期型のX（1NZ）だお

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 20:31:15 ID:9mP8OJZ70

所で次期カローラってMT残るの？
1.5X系のMT、燃費良くていいなぁ、と思ったんだが。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 21:14:24 ID:bKptXlFz0

http://www.youtube.com/watch?v=-oi7cDsK1L4
新型カローラ　動画流出してるお

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 21:43:42 ID:3GtAKDQl0

>>216
びっくりどっきり動画だお(＾ω＾)
音量を絞って見るといいお(＾ω＾)

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 23:30:36 ID:sae2/0Kr0

>>213
X系ってエンジン一緒だと思うよ。
MTかATか、FFか4WDかで変わると思う。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 12:01:46 ID:pk4IA3580

とりあえずマークＸを安っぽくしたようなのか、
カムリと現行を足して２で割ったようなのを
想像してれば現物見た時ショックが少なくて
済むかもw

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 18:22:13 ID:CR3qE9Dw0

>>216
死んでくれ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 19:25:27 ID:Rjhd3jsu0

>>216は何の動画っすか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 20:48:52 ID:5q3Lcmfe0

フィールダーの周りをスポーツカー数台が囲んで
ドライバー達が笑いながらぎゃーぎゃーわめいてる
「あっはっは！カローラだよカローラ！」だけは聞き取れた

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:01:37 ID:Il3LdztZ0

それを見ていたおばちゃんが一言
「バカだねぇ、あの車はbBだお」

224 ：221：2006/05/01(月) 21:12:31 ID:Rjhd3jsu0

>>216見ました。

メルギブソン主演の映画「サイン」に出てくる映像に似てますねｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:22:24 ID:5q3Lcmfe0

　　　

　　　　　ま　　　　た　　　　b　　　　B　　　　か

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:53:30 ID:zY3NoHPD0

>>216
びっくりしますた。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:15:19 ID:2KbgN9lD0

>>216

昼間にi-modeで>216のリンク見て楽しみにしていて
実際に見たところ、びっくりしますた。

完全におまいに釣られますた。
それほど新型カロラに興味がある漏れっていったいなに？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:59:06 ID:69i9K55e0

>>216
http://www.youtube.com/watch?v=-CxmHgTZUIg&search=slipknot

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 23:12:57 ID:i6HI4UyA0

スリップノットがどうかしたか？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 23:18:34 ID:69i9K55e0

>>229
安心したよ。
カローラ糊はおっさんだけじゃねえんだな。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 11:15:03 ID:xSRi7yU50

今日気がついたんだが、この車って簡単にサスが沈むんだね。
荷台の奥に３０kgぐらいの物を載せたらすんごい後が沈んで
前がみっともないぐらい上がっちゃってる。まあ自分が乗れば
目立たなくなるんだろうけど。しかも荷物を荷台の右寄りの
奥に入れてるからよーく見ると車体が右に傾いてるし。w
こりゃ本格的に荷物を載せる事は考えられてない車なのかな？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 11:47:28 ID:GpQHrbA/0

>>231
そのくらいの柔らかさでないと
今の乗り味（こういう言葉あったっけか？）が実現できなかった
と言うだけの事でしょ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 12:25:26 ID:buZhbtUw0

>>230
オッサンだが知ってるお
でも、邦楽のほうが好き

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 12:26:51 ID:rhnaAjSiO

フィールダーに限らず歴代のカローラワゴンはどれもサスはフニャフニャ。
とAE91Gｷｬﾌﾞ仕様→AE100G→NZE121Gと乗り継いだ俺様が言ってみる。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 12:39:36 ID:8QKsMrMr0

前乗ってたレガシィのビルシュタインだと自分が荷室に
座っても全く沈まなかったな。それはそれで荷物を載せる上で
どうなんだと思うけど。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 17:48:59 ID:mJQylZe60

うちのフィールダー、ラジエターのアッパーホースが真っ白になってるんだけど、
同じようになってる人いる？
エンジンルームはスカスカだし、アッパーホースにエキマニが近いわけでもないし、
まだ新車で、３年目なのだが。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 19:59:23 ID:rhnaAjSiO

仕様です

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:22:52 ID:43ABTqCt0

カローラヒールダー（笑）

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:19:35 ID:s/cnoRU80

フロント部全損した40thXフィルが5日ようやく帰ってくるｗｗｗｗｗ
人を轢いたときに衝撃を少なくするようフロント部分をスカスカにするのはいいけど、
実際対物のときはシャレにならんぜ・・・ｗ

あと、購入時にペイントシーラント施工してもらったけど、
交換部分だけ当然施工されてないから、施工されてる部分と施工されてない部分が・・・ｗ
次からはシーラント使わんようにするです。ていうか誰かこのコートの剥がし方教えてｗｗｗｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:28:30 ID:FVaZxzPj0

どうやったらそんなにﾎﾞｺﾎﾞｺにできるのかと・・。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 01:48:34 ID:rDpy59MK0

値引きネタですみません。

雑誌見てるとOP含めて２８万行くと上等って書いてありましたが
このスレ見る限りではもっと上をいってるみたいですね。
アニバ１、５でOP３５万付きで値引き３０万ってのはどんなもんでしょうか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 02:12:23 ID:fWMjQGrV0

どんなもんなんだろうな。お前はどう思う？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 03:00:20 ID:10iJ7DwW0

>>240
いや、普通に・・・マジでちょこっとぶつかっただけでも思いっきり凹むんだって。
嘘だと思うならやってみたほうがいい、マジで。

>>241
雑誌は当てにならん。各ディーラーによって、あたった人によって全然違う。
てことで、自分が満足できる金額なら買うんだ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 08:26:08 ID:YsaYTmkcO

>>239
前面ｸﾗｯｼｬﾌﾞﾙｿﾞｰﾝが軟らかいのは正面衝突時の乗員に対する傷害の低減化の効果もあるので諦めるしか…
それとも頑強なﾎﾞﾃﾞｨｰで押し込まれたｴﾝｼﾞﾝに潰されるのを選ぶか？
　
ﾍﾟｲﾝﾄｼｰﾗﾝﾄはｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで擦れば落ちるが、交換部分に追加のｼｰﾗﾝﾄをかけた方が良いかも。
　
>>241
Xｱﾆﾊﾞは在庫過剰なので大幅値引きが狙える。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 09:32:47 ID:X8ZVIkNV0

>>241
とにかく、お客さんの多い店で買う事が大事だと思う。
お客が多い→毎月ノルマをこなしてる→店長ほくほく→値引きも多い（かも）
と言う図式が出来上がるんジャマイカ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 10:54:00 ID:wktjvxuK0

すごい久しぶりに新車買ったんだけど、ヘッドライト部やテールランプ部って
透明クリアじゃないですか。自分で手洗いするのも嫌だし、高い金でＧＳで手洗い
洗車するのももったいないです。洗車機かけても透明部分キズだらけになりませんか。
ガラス製だったらバンバンかけちゃうんだけど、やわらかい樹脂に見えるから
う～んって悩んでます。貧乏人って叩かれそうだけど、ご教授下さいませ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 10:57:29 ID:xcZS8Brg0

ライト部マスキングして洗車機にかければ？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 11:16:11 ID:k2B+wmCA0

>>231
>>235
レガシィは荷物を積んでも沈まないと言っても、乗り心地は
かなり硬い。道路の段差でガツン、常にゴツゴツ・・・

販売台数見ても分かるように、一般大衆にはこの車のサス設定
の方が向いている。レガシィはレガオタとかスバオタとか言われる
オタク向け。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 13:28:03 ID:p6n3aGPk0

>>244 >>245
サンクス！！
FMC前にしてはちっと渋いと思ってたのでエアウェイブの名前も出して
もう少し粘って見ますわ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 14:49:32 ID:w3uiwrfSO

>>245
逆です。月末ノルマ行ってない店行くと想像を絶する値引きしてもらえる。しかも向こうから言ってくる。
でも、あまりにも達成にほど遠いと諦めちゃってるから渋いという諸刃の剣。
それはその時の営業の気迫ですぐ分かるからそれを逃してはならない。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 15:28:54 ID:0yW608t20

そんなにやすくしたいなら、FMC後にトヨタディーラー系中古屋行って、
試乗車落ちや展示車落ちでも買えよ。

値段がガクッと下がるから。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 16:52:02 ID:7u+/t+6V0

>>245
>>250 の通りだと思う。ノルマ行っていない店は、とにかく買ってください！
って意気込み。逆にノルマ達成した店は、買わなくても良いよ、って感じ。
俺が買ったカローラ店は「今月のノルマ厳しいので、値引きは出来る限り希望
に沿います！」って向こうから言ってきたよ。

>>251
それが微妙なんだな。試乗車の中古値段と、新車の大値引きだと
大して変わんない。
逆に試乗車の中古を進めてきたら、「なら、新車でこのくらい引いてよ」
って言う方が利口。

253 ：252：2006/05/03(水) 17:05:01 ID:7u+/t+6V0

追加。
値引き交渉は、競合店が近くにあって、激戦区なのが条件になるかも。
ウチだとカローラ○○川、カローラ×浜、ニッサン、ネッツ、スバル、ホンダ
トヨタ店、マツダが半径３００ｍにひしめき合ってるとこです。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 19:59:58 ID:YsaYTmkcO

そんなに安い車に乗りたいならﾏﾂﾀﾞ行ってﾃﾞﾐｵ買え！
　
　
…は冗談だけど、競合にﾏﾂﾀﾞを絡めると大幅値引きが狙えるよ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 20:59:58 ID:PD4J5p260

トヨタ：カローラ販売４０年、秋に全面改良　１０代目に
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20060504k0000m020046000c.html

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 21:05:24 ID:DCanm0nE0

結局秋だな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 21:26:47 ID:fWMjQGrV0

今は春だが？

258 ：235：2006/05/03(水) 21:45:23 ID:7uoTmqEL0

>>248
別にオタクじゃないけどスバルのビルシュタイン２台乗った後にフィールダーです。
最初は柔らかいと思ったけど今ではそんなもんかなーと思う。
つまり慣れればどちらでもそんなもんだと思う程度の差であって
スバルの乗り心地も別に特別なものでは無いって事ですよ。
偏見とも思えるような発言はどうかと思いますね。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 00:04:32 ID:QadJKlIj0

ちょいと聞きたいんだが、この車に自転車載せてる人いる？
屋根の上じゃなくて、室内に。

乗せたいのは、ロードを2台なんだけど

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 00:34:58 ID:DEINbJ3j0

無理！

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 00:35:42 ID:hdD0jPYk0

>>248
え？レガシーは沈むよ？
それを証拠にHIDのライト高さ調整が付いてるから。
5人乗って走ると上向いちゃうし。
「後ろに座って沈まなかった」と言うのは、多分錯覚でしょう。

262 ：連投すまそ。：2006/05/04(木) 00:41:06 ID:hdD0jPYk0

>>258
レガシーの良さはエンジンもさる事ながら、内装その他の作りがしっかりしてる事。
さすがに新車で300万超えちゃうなぁ～と実感させられます。
フィールダーの場合、「140万位の車が、此処まで頑張って良いの？」と思える所。
元々のスタート地点が違うんで、比べる方が滑稽だと思います。
このスレにも、レガシーを例にして書き込む方がいらっしゃいますが、どうかな？と
思ってしまう今日この頃。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 01:01:13 ID:D/mYhERJ0

レガシィの内装がしっかり・・・？
スバヲタですら、内装が他社と比べていまいちと言っているのに。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 01:47:43 ID:hdD0jPYk0

内装のデザインじゃなくて、内装部品の作りの話し。
部品の合いも良いし、スイッチ系の質感も良いと思うんだが。
スバヲタが言う所の部分はわからないが、あれだけ出来が良ければ合格かと。

ジュースホルダーは余計だったと思うが。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 05:26:15 ID:aLTcrWcaO

262は後期の内装と比較してるんじゃね？
スバルはMCごとに完成度が上がり、トヨタはMCごとにコストダウンが進む

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 06:25:48 ID:nyoDhPCc0

”スバルのビルシュタイン２台乗った”って言い方してる時点で自分が
ヲタ要素アリアリと自覚しなきゃｗ
つか、>>248の乗ったレガがでかいホイール入れてました、ってだけの
ハナシじゃね？単純に。
サス云々の話してんのに、レガの内装を賛美するトンチンカンレスを
必死につけちゃうのがフィールダースレなのにすぐに湧いてくるのが
まさに普通の会話のキャッチボールが出来ない人（＝ヲタ）って気がする。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 07:03:04 ID:nyoDhPCc0

ところで、オレの現行Sのダッシュパネルも（最大部で4.5mmぐらい）隙間が
出てきて許せなくなったので外してみた。前スレでも情報あったが、ナビを
留めてる下の六角ボルトのうち手前側の２本を緩めて上に押し上げながら
留めなおしたら随分良くなった。それでも部分的に1mmぐらいは開いてしまう。

結局、パネルとダッシュのヘリはアールのついた形状なので、隙間なく
ピッチリ密着させるためにはパネル上側とダッシュを留める上のツメ２本で
ダッシュ側を引っ張りこんでしっかり留めるしかない、と判った。

が、そのツメが全然効いてない。ツメ自体が薄く潰れてしまっていて
咬み込みの役になってない。しかもダッシュ側の受け穴が異常に大きい。
たぶんこれが隙間発生の最大原因だと思う。
組み立て工程上、ここがタイトだとパネルがハマリづらくなるから
穴を大きくしてあるんだろうと思われるが、いくらなんでもこれは大き
すぎだろうと思う。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 07:05:10 ID:z1U4jKIhO

つーかなんでレガ→レガ→フィルなのか知りたい

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 11:37:56 ID:8OHQZbrL0

>>266
レガは純正で45タイヤで、一部のグレードは55。

レガ乗りの間では内装と電子制御スロットルの評判は悪い。
足回りは完全にオタク仕様。特に現行の初期のはあまりにも
硬すぎるということで、一年で若干マイルドに変更。

カービューのレガシィ、レガシィアウトバックの車種別掲示板でも、
ゴツゴツする乗り心地をなんとかしたい、という相談が続出した。
今でも過去の書き込みが多少残ってる。
http://www.carview.co.jp/userreviews/result.asp?key=6&method=1

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 12:04:48 ID:JPkD9ACE0

カルディナスレならまだしも、フィルスレでレガシーに話題が出るってことは、
そんだけフィルの完成度が高いってことか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 13:21:07 ID:nyoDhPCc0

>>269
はぁ？純正で４５って何よ？？　と思って今スバルのHP確認したよ。

オタク仕様とは　よく言ったもんだｗ
デフォで１７だの１８inだの入れてるとは思わなかった、それじゃ
乗り心地ゴツゴツすんのあたりまえ。

昔のヤツ（初代？）は当時知り合いので乗ったけど、そんなに酷くなかった
気がする。今のは諸元見てるだけでもかわいそうなぐらいバランス悪いね。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 14:18:47 ID:VHU3vWiI0

カルディナはむしろミニバンっぽいかなー。顔と車高が。
横とか後ろとかね。丸っこいというか。
嫌いなデザインじゃないけどね。
イプとあんまり大差がない印象というか。

現行フィルが結構いい顔なんだよね。トヨタの中では。
カルディナよりはスポーティっぽい感じがするかな。
ライト回りとグリルとフォグの配置が良い感じがする。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 14:38:29 ID:8OHQZbrL0

カルディナは、あの丸っこい猫背な感じが
カマドウマそっくりという評判。

http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/insect/1094972946/l50

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 15:27:45 ID:VHU3vWiI0

なんだかんだ言って、フォーカス・ゴルフ・に次いで世界で３番目に
売れてるカローラだからね。
最近の原油高などを背景に燃費の良いカローラが更に上位を目指せるかも。
これからもトヨタは良いところを伸ばして欲しい気がする。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 15:44:17 ID:VHU3vWiI0

>>273
丸っこい車よりも適当に角張った車の方がスポーティでカッコイイよね。
空力はあんまりよくなさそうだけど。

エンジンと車体剛性は出来が良いから、ボディーラインを角張らせるか、
ラインや色使いを工夫するなりして、後部のもっさり感を解消して
スポーティ感を演出するともっと良くなるね。
前部はバンパーの端の部分がもっと鋭角だと良いと思う。
取り回しに問題が出ないレベルで。
若者（主に男）向けに振る場合。

年行くともっと高級感を求めるからベクトルが違ってくるだろうけど。
今の形がどっちにも良い感じでベターなのかな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 15:57:18 ID:VHU3vWiI0

カローラのエンジンで軽量コンパクトでスポーツな車ってあったらいいなぁ。
ランクスよりも更に小さくすれば加速が良いし、峠レベルなら
高出力や大排気量よりも旋回性能や加速力が物を言う。

イニＤみたいな感じだけどｗ
８６は車高が高いのでもっと低い奴が良いな。
ロードスターみたいなオープンでも良いし。
２ドアクーペのスポーツタイプ。サスも拘って。
それでカローラの部品の安さが利いてコミコミ１５０万なら手頃。ビッツよりも速い。

まぁ、ブームが起きないと売れないだろうけどね。
ほとんど変態だからｗ。今時レーシングは時流じゃないか。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 19:06:29 ID:hj6T5bxt0

>>276
つ「セリカ」
つ「ＭＲ－Ｓ」
１８００ならあるよ。

１３００のエンジン使った車重８００kg程でのＦＲなら欲しいと思う。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 20:01:34 ID:wZfjtZ7m0

現在の国産車は大小関わらずスポーツ系はほぼ無視状態だからな。
80年代のボーイズレーサー全盛期が夢のようだ…

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 20:24:01 ID:YVLsWNzo0

>>276
ビッツTRDスポMに、ターボかスーチャーを付けるとか。
金があれば、LSD とクロスミッションも。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 20:34:52 ID:VHU3vWiI0

>>277
セリカは生産中止になっちゃったし、ＭＲ－Ｓは２００万越えだしね。
思いっきり走ってぶっ壊しても込み込み１０～２０万で治っちゃう
みたいな手軽さがないし。
おっかなびっくりじゃスポーツ走行は楽しめないんだよね。
だからカローラの駆動系パーツを流用できるスポーツカーなんかが
あったらいいなと思う。
大排気量・高性能も一つの方向性だけど、普通の収入で誰でも
参加できる手軽さ・気軽さみたいなのが失われてる感じがする。
金持ちのボンボンか借金DQNの車品評会になってる。
スポーツ・レースがすそ野から枯れた原因か。
結果として、ユーザーが走りをまったく追求しなくなって、
機能性にシフトして、運転が楽な大型ワゴンや小回りの利く軽が売れる。

ま、その代わり走り屋くずれが居なくなって交通マナーは格段に向上した
感じがするから悪くはないけどねｗ

＞１３００のエンジン使った車重８００kg程でのＦＲなら欲しいと思う。
同意。小型車クラスのスポーツが欲しい。
4WDの仕様で前輪駆動無しならFRっぽくなるんじゃないかなと思ったり。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 21:10:34 ID:oTvZ597i0

今日初めて彼女の親父の新車がカローラセダンだと聞きました。
ウィングとフィルでどうしようもなく迷ってましたが、これを決め手に
フィールダーに決めてきます。
そしてフィルに乗ってご挨拶してきます。
間違いなく俺、気に入られるだろうな。

あ～幸せの予感

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 22:17:48 ID:yn5DVhL10

>>281
親父にぶん殴られてもフィルは裏切らんから安心汁

283 ：281：2006/05/04(木) 22:35:48 ID:+fNCr3gc0

六本木のカローラでした・・・

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 22:58:09 ID:WBlomyFL0

開口一番、
「お父さん!買ったときの値引き額、うｐキボンヌ！
後期型はイマイチ。これ常識！マニアは中古で中期型！」
とか言ってくれ。

いや、冗談。頑張ってね。
（やっぱりわざとらしく、偶然ですね僕もカローラです、とか言うの？）

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 23:23:17 ID:oTvZ597i0

中小企業に勤めるリーマンで※さんには決して裕福な生活をさせてあげる
ことはできません。
ただ娘さんには自分と一緒になって良かったと思わせる男になってみます。
もちろんお父様にも！
一歩ずつ堅実に幸せを築いていけるよう頑張りますのでよろしくお願いします。

でどうよ。

正に俺の生き様カローラじゃん？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 23:26:28 ID:x68uirL30

チョ待てヨぉ！
しかしもろバンみたいなシルエットを何とかしろよ！

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 01:00:22 ID:fpAkjmgW0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060503-00000028-kyodo-bus_all

セクハラでトヨタを提訴　米法人の元社長秘書

　【ニューヨーク２日共同】トヨタ自動車の米国法人、北米トヨタ自動車の元社長秘書の日本人女性（４２）が２日までに、
上司である同社の大高英昭社長（６５）からセクハラ（性的嫌がらせ）を受けたとして、
トヨタ本社、北米トヨタ、同社長の３者を相手取り懲罰的な賠償を含め
総額１億９０００万ドル（約２１５億円）の損害賠償を求める訴えをニューヨーク州地裁に起こした。
　訴えによると、女性は２００５年４月から社長秘書に配属されたが、
社長から２人きりで出張できるように日程調整することを求められるなど恒常的に嫌がらせを受けた。
会社側は女性からの報告を受けながら適切に対処せず、セクハラを防止する体制に不備があったと主張している。

（共同通信） - 5月3日9時36分更新

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 03:41:00 ID:ftvzoTym0

2週間前にフィールダーXの40thアニバが納車されたがGWは全て出勤の為
全然乗ってない。まだ150kしか走ってない。まだまだ慣らしの途中です。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 08:22:26 ID:YiteLNUX0

>>281
何、君はカローラフィールダーかね？
バカモーン、カローラはセダンと決まっておる！
貴様なんかに娘はやらん！

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 10:27:58 ID:OEpZ24nZO

>>281何､君はﾉｰﾏﾙｶﾛｰﾗﾌｨｰﾙﾀﾞｰかね?ﾊﾞｶﾓｰﾝ､おれのｶﾛｰﾗはTRD2000だ。
貴様なんかに娘はやらん!

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 10:41:51 ID:13pErbfg0

お父さん、燃費をよくするには
ガソリンタンクに砂糖をいれるといいみたいですよ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 11:59:30 ID:vjMS/RBt0

馬鹿もーん！！それは、わしらが進駐軍に使った攻撃じゃ。
そんな事を薦める香具師には、女良はやらん。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 12:12:55 ID:ascpu2dIO

なんかネタスレになってきたけど、
カローラセダンを選んだという時点で、車には興味ないと思われ
「フィルダー乗ってるんですよ」と言ったところで、ふーんで終わる気ガス

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 15:23:45 ID:aOX6XK230

GWということで旅行に行き、東名高速を走ってきました。
以前乗ってた1.6のスパシオだと、荷物＋家族で100キロから加速しなかったのに
フィルのSだと余裕の加速。ゆとりって大事だと感じた。
さらに良い車が欲しくなるね。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 17:48:05 ID:vQUB8QQXO

携帯からでｽﾏｿ
今日うちの親父がフィールダーに
１９インチホイールを付けると
息巻いていたんだが
問題なく履けるの？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 17:55:44 ID:vjMS/RBt0

いい年してそんなもん買うな！って言ってやれ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 18:03:14 ID:+oHADx2D0

チョイ糞オヤジだなｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 18:57:37 ID:GCvl27zG0

>>294
それはスパシオがウィルス感染してたからだ
エロサイト行ったべ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 19:24:23 ID:vsP0gNPI0

>>298
今でも毎日行ってるのにフィルは感染しないな。
　 /＼＿＿_／＼
／　⌒　　　⌒ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　／￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　フィル、やるじゃん
|　　　ト‐＝‐ｧ' 　 .::::| 　　＼＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

300 ：248：2006/05/05(金) 21:11:50 ID:UhQ76BiZ0

>>266
そういう話ではなくて、レガシィの乗り心地が一般的かどうか？って話でしょ？
私も家族もすぐになれてしまうほどの違いしかないって事ですよ。

内装は好き嫌いもあるだろうからなんとも言えないけど。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 22:08:34 ID:p2520kvu0

またレガシィの話かいな・・・
トヨタの万人向けに対し、レガシィというかスバルは独自性を出すために
かなりマニア好みの味付けになってます。
トヨタと変わらない普通の車のつもりで買った現オーナーは後悔してる人も多い。

ここは乗り心地に関する書き込みが他にも数多くあった。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=299&pgcs=1000&th=1747715&act=th
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=298&pgcs=1000&th=1205078&act=th

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 22:29:40 ID:p2520kvu0

ダンパーのロッドに塗って滑りを良くし、ゴツゴツする乗り心地を改善する
という商品の使用レポート。
スバルの占拠率が異常に高い。
http://carlife.carview.co.jp/CarPats.asp?kw=%83h%83%89%83C%83%8B%81%5B%83u&PatCtgyID=55&CarID=

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 01:42:47 ID:OnLNQBFO0

>>300は本当に”248”なのか？

「レガシィはレガオタとかスバオタとか言われるオタク向け。」と言い切った
はずの>>248が「すぐになれてしまうほどの違いしかないって事ですよ」って
いうのはどういうことよ？>>258なんじゃねーのか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 02:14:53 ID:OnLNQBFO0

フィールダーだろうがレガだろうが、日本の道路事情にあわない無駄にデカい
ホイール入れれば”14～15in中心のフィルと比較すれば”乗り心地は悪くなる、
そんだけのことだろ？自分が乗ってたから庇いたくなる気持ちは判るが事実は事実。
それを認めない性分がここでは”オタク向け”と言われてしまう原因なんだってば。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 10:00:47 ID:fKuMmbcE0

>>303
>>248は私です。他は書いてません。
それにしても>>302は誰でも書き込めるはずなのにスバル専用
ページかと思えるほどスバル独占状態。
それだけレガシィの乗り心地が一般的ではないということだな。

>>304
ホイールも関係してるけど、サスペンション自体が硬い設定に
なっているので、仮にインチダウンしてもあまり変わらない。
正にオタク仕様の足回り。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 12:00:45 ID:XJtrnM46O

2万のﾌｪﾝﾀﾞｰﾗﾝﾌﾟをｻｰﾋﾞｽって無理ですかね？みなさんはどんなものをｻｰﾋﾞｽしてもらいましたか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 12:27:03 ID:ttjs34LCO

フロアマット、バイザー、マニュアルフェンダーランプ
あと灰皿の小物入れをサービスしてもらった

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 14:11:02 ID:AB7sUiSM0

>>302
実は自分もその商品買ったが、ほんとにスバルだらけだな(驚)
てっきりレガのビルシュタインって乗り心地も良好かと思ってたが、そうでもないみたいだね…

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:27:19 ID:goCtDFUo0

>>295
付いたか？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 20:09:36 ID:lL9p2ZOi0

>>306
値引き額にもよるが、最後のサービスは全部で5万くらいまでいける
フェンダーランプつけるなら、マニュアルよりオートのほうがいいよ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 20:42:04 ID:fKuMmbcE0

>>308
その商品の効果は？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 00:26:42 ID:Zg/InVXw0

友達がフィルダー買ったって聞いた時、なんでわざわざおじさん車買うのかねぇ
って思ってたが、納車された実車見せてもらって全然印象変わった！
黒のフルエアロでグレーの１７インチホイール。
最高にかっこええじゃんか！
夕食後、もうずっとパソコンでフィルダー情報集めてます。
現行が買える期間ってもう長くないよな？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 00:37:48 ID:oLd4sXZkO

>>312
新型に切り替わる直前に在庫を売り払うだろうから大分安くなる｡
でも在庫一掃だから好みｶﾗｰ､ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ非装備の可能性が大｡1.8やｴｱﾛやいろんなｵﾌﾟｼｮﾝつけたいなら急いだ方が無難

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 00:51:22 ID:Zg/InVXw0

黒は人気ありそうだよな～。そいつは困った…
車検は８月なんだがなぁ。
値引きいくらでもいいから在庫一掃セールの前にとにかく買うわ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 01:38:48 ID:T9lOtusa0

友達と同じ車種、色を買うのか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 01:56:30 ID:oLd4sXZkO

一番手っ取り早いのはｶﾛｰﾗ店に一度行ってみて受注ｽﾄｯﾌﾟする次期とか教えてもらうことだと思う｡1.5ｱﾆﾊﾞｰはｷﾞﾘｷﾞﾘまで生産されるだろうけど､1.8は早い段階で受注ｽﾄｯﾌﾟすると思う

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 02:02:14 ID:ngQ92kER0

１．８の方が何かと内装がカッコいいから早めに交渉始めた方が良いかも。
このスレの今年に入ってからの奴を良く読んで、値引き水準を見極めれば
良いだろうし、欲しいと思った時に買う車は、長く大切に乗ったりするから。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 02:26:02 ID:Zg/InVXw0

友達のは１．５だっていってたな。自分は１．８の黒に決めた。
明日カローラ店へ駆け込むよ。競合車はエアウェイブとウィングロードとウィっシュね。
全く眼中にないから上手く芝居うてるかどうか…

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 07:14:24 ID:E/QGLRwp0

ＧＷ中、嫁の実家に行った時にお母さんのフィットの１３００に
乗ったけど、エンジンの静粛性、キャビン自体の静粛性が俺の
中期１．８Ｓよりも上だと感じたｗ
乗り心地は硬くてヒョコヒョコしてるのはどうかと思ったけど
ＣＶＴはスムーズだし加速は良いし、こりゃ売れるわと感じた。
かと言って個人的にはフィルと競合させる事はないとは思いますけどね。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 10:19:42 ID:EIE5AjFSO

カローラの黒もセルシオの黒みたいに綺麗なら俺も黒にしたんだけど…

フィットはレンタカーで借りたが130キロ位でアクセルとハンドルから
ものすごい振動伝わってきたよ
ちなみに1300 高速で追い越す時にもっとスムーズならいいんだけど…
燃費計もリッター12だった!

321 ：319：2006/05/07(日) 10:42:27 ID:E/QGLRwp0

>>320
そうなんですか。
やはり硬めだから高速等では振動がモロに伝わるのかな？
高速での加速は１３００ｃｃだからスムーズには行かないでしょうね。
私は今の１８００ｃｃのＳでもちょっと不満を覚える位です。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 10:43:19 ID:XSOJoVK80

>>318
時間的に余裕があれば、とりあえず一回エアウェイブとウィングロードを試乗してくるんだ！
その感想とかを交えるだけでも、結果には大きく響いてくるから。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 11:24:12 ID:otkFusel0

ウィングロードはフロントマスクが嫌いだな
BLUEBIRD SYLPHYは値段以上に高級感があるのに・・・
やっぱメーカーがオッサンだからかな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 16:21:27 ID:XAeU36aDO

>>318
競合車の試乗をしたらﾌｨﾙを買う気が失せると思うよ。
てか今の時期ﾌｨﾙを買うべきではないと思う。
ﾆｭｰﾓﾃﾞﾙを待つか新型発表されてから在庫車を買い叩くのが正解。
ちなみにｱﾆﾊﾞﾓﾃﾞﾙのﾗｲﾝ生産は終了しており、1.5は大量に売れ残ってるが1.8は色によって若干残っている状態。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 16:40:24 ID:An0Y0flp0

フィールダーを新車で買うのはなぁ…
むちゃくちゃ数が出回ってる事を考慮しておくように。

中古なら幾らでもあるから選べるのがいいんだけど。

街中走ってみて、あっちにもこっちにもフィールダーって状況はあるので。
特にシルバーならあっちにもこっちにも同じようなフィールダーって状況になる。

まあ、壊れたとしても交換部品は山ほどある。って状況でもあるけどね。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 19:11:37 ID:Zg/InVXw0

雨の中、エアウェイブは試乗してきました。
フィルSは近場に試乗車がなかったので来週Dさんが持ってくる事になりました。
　
エアウェイブの感想

シートアレンジが豊富。後席が跳ね上げられるウルトラシート。
後席のレッグスペースがとにかく広い。
エンジン音がとても静か。
スカイルーフで明るい車内。
CVTだが加速も悪くない。

見た目が好みでない。
天井が狭く、フロントガラスが目の前まで迫ってくる感じが…
後方視界がとても悪い。

エアウェイブはとてもイイ車でしたね。
でも見た目が好きじゃないととても愛着がもてそうにありません。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 19:55:42 ID:Zg/InVXw0

新型発表って発売されるどれくらい前にされるもの？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 20:47:28 ID:XJ/9YAxO0

>>327
カローラクラスだと発表と同時発売か、翌日から発売。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:37:12 ID:XAeU36aDO

1500ならｱﾆﾊﾞが超大幅値引きで購入出来るけど、1800だとなあ。
次期ﾓﾃﾞﾙは1800がﾒｲﾝになるようだから。
あと1800狙いならﾗﾝｻｰﾜｺﾞﾝも検討してみると良いかも。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 22:11:36 ID:8ybExIIa0

＞1.5は大量に売れ残ってるが1.8は色によって若干残っている状態。

そりゃどこの工場だ？
売れたものを売れただけ作るトヨタ方式てのを知らんのか。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 22:49:41 ID:XAeU36aDO

>>330
限定ﾓﾃﾞﾙのｱﾆﾊﾞの話だよ。
限定ﾓﾃﾞﾙは各色毎に限定数を先に生産しきっているが、1800は一部の色のみ残ってるが1500はまだ全色が売れ残ってる状態。
ﾍﾞｰｽが最下ﾓﾃﾞﾙの「X」だからｲﾏｲﾁ売れないのだと思う。
ちなみに通常ﾓﾃﾞﾙは品切れになったりだぶついたりしないよう上手にｺﾝﾄﾛｰﾙして生産されている。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:07:16 ID:b4heEpY/0

>>324
9月頭発表としてオーダーは7月末までだろうから、
今後3ヵ月、Sは受注生産状態ってこと？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:09:09 ID:b4heEpY/0

うわっとしまったｽﾏﾝ＞ID:XAeU36aDO

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:20:38 ID:b4heEpY/0

ちなみに、
Xの限定モデルの売れ行きが悪かった理由は
あのヘンな木目調パネルが大きいような気もするが…

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 00:09:16 ID:ZxaG2V0pO

>>334
俺は初め石模様かと思ったけど、黒木目ってﾔﾂですね。
ってか仏壇かよ。w

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 00:29:32 ID:On96nnhh0

売れたものを売れただけ作るトヨタ方式で、限定数を先に生産しきっているなど
あり得ん。そんなトヨタ方式に逆らうような事したのはどこの工場だ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 00:55:19 ID:ZxaG2V0pO

>>336はﾄﾖﾀに限らず少なくとも日本の自動車の生産方式を把握してますか？
車体を組み立てる工場と各種MOPを組み付ける工場は別なんだよね。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 01:03:48 ID:EupgWXx20

X HIDﾘﾐ乗りなんだが
ｱﾅﾛｸﾞﾒｰﾀｰをｵﾌﾟﾃｨﾄﾛﾝに交換したいのだが可能なのか？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 01:06:30 ID:LRHH2f5C0

前・中期はシフトポジションの信号線の加工でできたようだが、
後期はマルチインフォメーションモニタ付いてるからできないかも

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 01:12:56 ID:EupgWXx20

>>339
そのモニタが欲しいのだが･･･今度Ｄに聞いてみる

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 01:28:19 ID:LRHH2f5C0

モニタはECUと連動してるから、ECUが異なる1.5Lは㍉

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 07:44:25 ID:1P7LfKIr0

Ｓ乗ってるけどあれ意味無いよ>ＭＩＤ
高速ｵﾝﾘｰだと比較的正確な燃費情報になるけど一般道混ざると
とたんに実燃費と誤差でまくりだもん。平均車速わかっても…
せいぜい５枚ドアのどれが半ドアか分かることぐらいじゃないかな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 14:09:57 ID:XOgXklVd0

それ以前にしつこく何度も出てくる「給油してください」がウザい
あれが出るとリヤシートの子供が「とまっちゃうよー、はやくいれようよー」と
うるさくてかなわん。
正確なガソリン残量も表示できないクセに何様のつもりだ？と叩き割りたくなる。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 18:12:16 ID:YC3MG0IH0

>>343
そこまで減らした事が無かったから知らなかった。それはウザイな。

瞬間燃費は見てるとちょっと楽しくなるし、アレのお陰でアクセルワークにより気を遣うようになった。
実際役立つのは半ドア警告ぐらいだね。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 20:26:24 ID:ZxaG2V0pO

>>343
大阪の方ですか？
普通は(関東人の感覚では)燃料残量警告灯がつく前の最後のひと目盛りを割った時点で満タン給油してしまうだろ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:02:04 ID:qMbpTyjaO

元初代インプレッサWRX海苔なんだが、燃料残量警告灯がなくて
オドメーターと燃料計の振り切り具合を頼りに走っていてガス欠させたことがあるorz
だから、マルチインフォメーションモニターはｳﾗﾔﾏｼｽ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:26:44 ID:g1RspDT30

>>345
それは関東人の感覚じゃなくてお前の感覚だろ・・・ｗ
そんなの地域関係なく人によって違う。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:37:06 ID:f1fnykqC0

カローラセダンに使われている吸音材をフィールダーに付けたら
今より静かになるかな。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:57:20 ID:L7qMvStD0

やっぱフィルはシルバーが一番カッコイイですね
http://carlife.carview.co.jp/Image.asp?Src=http://carview.r3h.net/images3.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/162623/P4.jpg

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:09:37 ID:g1RspDT30

>>349
個人的には黒が好き。
だけど汚れ目立つから、諦めてパールホワイトにした。。

あー全然関係ないけどクリアテールほしいいいい

351 ：343：2006/05/08(月) 22:10:19 ID:XOgXklVd0

>>345
ガソリンスタンドがそこいらじゅうにある割には談合で高いガソリンと、
市長の方針で市民税もとっても高い事で有名な横浜市民ですが？

つかね、フィルの燃料計は四分の一刻みですよ、アナタの言う四分の一で
いれてたらタンク容量50Lの内、半分近くの２０Lはある状態で常に満タン
ですか、スタンドが潤沢にある都市部の人間がみすみす重くして燃費悪くす
ることもないと思うけどまあ、人それぞれだからなぁ。

あと、ウチの場合子供が三歳児だからね、いまはしょうがないんだけど
あんまりにもうるさいとクロのケント紙貼って見えなくしてしまおうか、と
思ったりするのは事実ｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:11:00 ID:tZdZSwC20

>>349
見えんぞ。

シルバーは大量に出回っているから、俺は白い方がいいなぁ…
でも買ったのはシルバーだけど。

353 ：338：2006/05/08(月) 22:14:46 ID:EupgWXx20

レスしてくれた方ありがとう御座います。
では、現行のアナログから昔のオプティトロンに変えて
クオリティ上がりますか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:14:54 ID:tZdZSwC20

>>343―344
あれって何年モデルから？
2000年の奴を中古で買うんだけどついているかしら？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:19:33 ID:tZdZSwC20

>>353
普通の人は言われなきゃ気づかないでしょうな。

高級車にはついているイメージだけど、カローラはカローラなので。
何がついていようがカローラのイメージが先に来る。

それがカローラの名前であり、利点であり、欠点である。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:49:31 ID:f1fnykqC0

次のカローラはセンターメーターとテレスコ付かないかな。
ハンドルがもう５センチ手前だと使いやすい。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:49:48 ID:sqA9TqB7O

>>354
2004年4月以降の後期型のみ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:52:01 ID:uc9uMfNw0

センターメーターになったら選択肢から外す。

359 ：357：2006/05/08(月) 22:58:50 ID:sqA9TqB7O

追記。
SとZ-Aerotourer（要するに1.8Lモデル）のみ。

>>358
同意。
レンタカーで経験したが、センターメーターｲﾗﾈ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:05:35 ID:DJktVVaT0

センターメーターって確か人間工学に基づいて視線移動が少ないから
うんたら．．．が謳い文句だったんじゃねーの？
机上の理論だったってことか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:08:07 ID:fXkn2tBu0

>>356
テレスコは多分付くだろ。ラクティスに付けた位だから。
後席は新ウイングロード並に広くなるだろうし。
センターメーターは…もういいよw
これで新フィルに死角なし！
…またサスがフニャかもしれないけど。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:10:27 ID:tlgHl8Qn0

アリストか何かに採用されてた
虚像を使うオプティトロンのほうが
センターメーターよりよっぽどみやすい。

センターメーターは単に左ハンドルと
部品の共有化進めてコストダウンを狙った粗悪品。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:17:54 ID:OnFjVZX90

テレスコはシートポジションを決めやすいが
ダイレクトなステアフィールが損なわれるという諸刃の剣

ってゆーかスポーツタイプのクルマじゃないけどね

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:24:19 ID:XrwVdgq70

>>356
ハンドル下の空間を少し広げれば座席位置の調整でなんとでもできるけど、
現行では座面の高さを一番低くしても厳しい。
テレスコと見難いAピラーの改善は必須ですね。

>>351
どの車にも言えるけど、給油ランプ付くの早すぎ。
XHIDだけど、残り9～10Lでランプ点灯(メーターはEを指す)。
もう少しマシなメーターを付けて欲しい。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:35:54 ID:f1fnykqC0

座高が高いからノーマルだとハンドルの上っかわがメーターに掛かって
20km以上の速度と2000回転以上が首を傾げないと見られないｗ
ハンドル高いと肩が疲れるし、低い方が楽。
まぁ、速度なんて殆ど見ないけどねｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:38:23 ID:f1fnykqC0

デジタル表示でも良いんだけど。見られればね。
座高が９５あるから。

367 ：338：2006/05/08(月) 23:45:36 ID:EupgWXx20

また質問なんですが
ＸＨＩＤﾘﾐのストレートシフトからゲートシフトに交換は可能ですか？
ゲートはO/Dないから無理なんでしょうか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 00:04:46 ID:6TD5fwNB0

>>367
できるよ。でもね、あなたには無理ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 08:32:12 ID:NfhlZoXX0

つうか、コイツは釣りなのか？ただの無知なのか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 08:37:58 ID:NfhlZoXX0

車両の根幹を成す部分であり、安全上極めて重要な操作部分で
あるため責任問題でディーラーは元よりまともな工場はやって
くれないよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 09:58:25 ID:ZJFsRvPd0

カネをケチってチョンやﾁｬﾝｺﾛみたいなげびた値引きやったあげくに
やっと買ったＸだけど、いまになって手元のお金に余裕が出て
くるとやっぱりＳの装備が
欲しいので社会常識を無視して
今からでも付けたいです、ってか？本当に救われないヤツだな。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 11:04:05 ID:OqbdEb6OO

ATのシフトレバーって、ただの電気的スイッチじゃないから。

上位グレードの装備に憧れちゃう性格なら、
はじめからS買うべきだったね。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 13:09:00 ID:tpjyRxRkO

ストレートでぜんぜんいいじゃん。ゲート式ってそんないいか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 14:25:24 ID:TC0MH/YBO

セダンよりうるさいの？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 19:05:44 ID:9jiOgq8M0

ＮからＤに入れるとき、偶に勢い余って２に入ることがない。
まぁ、ゲート式のメリットはその程度だけどね。
スイッチ押さないと２に入らない仕様にならないかな。
山走る人はウザがるだろうけど。
俺はほとんど走らないし。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:46:55 ID:0SpQ2gz20

ゲート式の車に乗ってます。
PからＤに入れるとき、ストレートの車の時はメーター内の表示を
確認するだけだったのに、今は目でシフトレバーの位置を確認しながら
操作してます。
私にはゲート式の意味は全くありません。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:04:45 ID:doT+vXtv0

>>376
なれていないだけ。

座る位置が一定でない可能性もある。

見ないで操作する事になれよう。

MTのシフト操作は目で見てやらない事、
パソコンのタッチタイピングは目で見てタイピングしない事によく似ている。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:23:25 ID:eh/m2HOW0

>>364
エンプティランプがついてからでも高速のＧＳ付きの
ＳＡ間の距離は走れるようになってるんですよ。憶えておいて。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:31:04 ID:6l7SRWze0

Sでも１０Lあれば高速道路で最低120km、90km/ｈぐらい維持なら150kmぐらい
走れるんですけど？
日本の高速のSA間距離ってそんなに離れてるとこ何箇所あるの？＞378

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:39:54 ID:6l7SRWze0

Sで警告表示出たあとすぐにGS入って満タンにすると３７～８Lぐらいしか
入らないから、残り１０数Lはあることになりますな。

真冬の高速道路で渋滞してて、SA過ぎた直後に点等した場合ぐらいしか
早すぎるタイミングで出るその効果はないと思うが？

あれって要は、そこにかこつけて難癖つけて訴えられたくないからメーカー
としては判った上で早くに点等させてるだけでしょ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:52:55 ID:eh/m2HOW0

>>379
だから余裕見てるんだって。
馬鹿は揚げ足取りしかしないな。
そんな事イチイチ説明する必要ある事かよ。
>>380は賢くて素晴らしいですね。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 22:05:13 ID:6l7SRWze0

ごめんね、同一人物なんですｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 23:50:16 ID:7p4x1VgN0

実燃費はエアウェイブより良いのかな？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:13:40 ID:DgSL0c6Z0

そんなもん、人によって、走り方違うんやし常に両方乗り比べる状況の人でないとわからんやろ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 00:17:46 ID:u/CUuIPY0

市ね、チョン同属の大阪人

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 03:13:29 ID:ix93Wdun0

>>380
北海道はGSまで４０キロとかザラだったよ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 03:14:38 ID:ix93Wdun0

アンカー見すった。>>380 →>>379

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 13:18:27 ID:0wnA9IHj0

>>377
ゲート式は溝の形に沿って力を入れないと動かないから
目で確認しながら操作する人もいるが、
MTのシフト操作を目で見ながらやってる人いないだろ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 01:02:38 ID:NJkzME2k0

>>388は本当に”フィルダーのS”に乗っているのか？
P→D、３→P　のところはズルズルッと一気に斜めに動かす
ことがどちらの方向でも普通にできるぞ＞動かない

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 01:02:44 ID:l4obFUgK0

>>388
腕が溝の形を覚える。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 08:49:36 ID:q5hma0sM0

まあシフトがストレートなら、斜めにズルズル動かすとか
腕が溝の形を覚える必要もないわけだ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:33:00 ID:l4obFUgK0

>>391
負け惜しみ。

キーボードのキーが｢あいうえお順」に並んでいたらブラインドタッチ覚える必要が無い。とでも？

ゲート式の動きを腕で覚えるのはそんなに難しくないよ。
普段からやっていれば感覚はすぐに身につく。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:35:38 ID:UfZ5KHk90

私が購入したDオプションカーナビには竹島が登録されていませんでした。
明日、某メーカーに抗議します。電話で最低１時間は説教してやるつもりです

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:46:33 ID:bJTADDdc0

>>393
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
車で行ける範囲でしか登録できてないとか言われたら？ｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:46:56 ID:l4obFUgK0

>>393
カローラで竹島行ってからにしような。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:00:49 ID:UfZ5KHk90

日本を代表する大衆車であるカローラに付けるナビがこんな事でいいわけがない。
何をしょーもない事を…っておもってる奴らはヒュンダイにでも乗ってろ。
ったく、戦後教育を受けた親から生まれたお前らもろくな育ち方しとらんの

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:01:47 ID:Y7TzyOoJ0

北方領土は載ってる？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:08:05 ID:qCv544pO0

北方領土もねーよ！
こういう細かいことから問題意識持ってねーとまじで隣国に喰われるよ、この国。
シナチクやチョンはいつかはこんな事まで突いてくるだろうし。
そろそろ｢スレ違い、出てけ」って言われそうだからもう寝る。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:34:14 ID:lCsvS4qXO

樺太は？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:35:46 ID:ACdCSunA0

伊豆大島乗ってる？
沖縄とかは？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:49:21 ID:LPTUo+OA0

シナチクは食べ物だよ。しゃきしゃきおいしいよ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:50:54 ID:o//U47BF0

こりゃ、あまりの載ってなさにID:UfZ5KHk90は
12時間くらい説教しなきゃならんなｗ
まあ営業妨害で訴えられない程度に頑張れやｗｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 06:42:15 ID:NZDB/GBK0

対馬、種子島、喜界島　は載ってるぞ　>>　ID:UfZ5KHk90

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 06:55:24 ID:olRfpoJF0

早朝、自転車に乗って犬の散歩してたらカローラにすげえ煽られた
しかたなく道をゆずったけどすげえ怖かった
すげえよカローラすげえよスーパーカーだよ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 09:02:12 ID:HuFfg0Wt0

>>392
>キーボードのキーが｢あいうえお順」に並んでいたら・・・
有り得ない例えされてもねえ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 12:03:45 ID:E/e/+TIz0

>>404
犬の散歩くらい一緒に歩いたら？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 18:15:22 ID:rGZ7hT6Q0

ゲート式とストレート式で、使いやすさや感覚にそれほど大きな差があるか？
ほとんど見た目だけのものじゃない？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 19:11:03 ID:BCvhO27hO

MTからATに乗り換えた人なら使い易さがわかると思うよ
ゲート式だと3速から2速の感覚でシフトダウンできるから
峠なんかを走るが楽しくなるよ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:49:23 ID:jZ2NjrZg0

>>408
3速＝ＯＤボタンを1回押す
2速＝そのままレバーを下げる

以上、１．５Ｘ乗り代表でした。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:57:28 ID:WqhAyptJO

ゲート式の一番の利点はパターンを覚えてしまえば動かすときにいちいち見なくてもどこに入ってるのかが分かること。
あと、ボタンを押さなくてもいいところも利点。
サンデードライバーには分かりにくいかもしれないが、毎日仕事や通勤で使い込むとこのことがよく分かる。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:43:39 ID:1eXMy6FN0

うーん、その利点ちょっと説得力に欠ける気が。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:57:45 ID:yHDtk1yO0

だいたいATで普通に走っているときもおまいらはシフトをガチャガチャやっているのか？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 23:00:33 ID:NZDB/GBK0

オレも2000km近く毎月走るけど、>>410に禿どー

MTばっかり10年で四台乗ったけどそんな感じ＞ボタンを押さなくてもいいところも利点

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 23:38:09 ID:rd9nNkem0

ボーヤにはゲート式の利点がわからんのですよ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:10:47 ID:vK4I211L0

昔からボタンの付いた奴ばかり乗ってるが、ベンツに乗った時に、大して便利とは
思わなかったよ？
だいたい、ＡＴってＤに入れておけば後はどうにでもなるんだし、３とかボタン押す
時ってのはエンジンブレーキ掛ける時だけの気がする。
しかもカローラには、下り坂でブレーキをかければ、自然と3速に落ちる機能が付
いてるんで、これはこれで便利だと思うんだが。。。。いかがだろう？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:38:42 ID:u4oI9xtw0

パドルシフトのやつに乗ってます。
ATで積極的にシフトチェンジするなら、
パドルシフトかステアリングシフトスイッチですよ。
あまり使わないけど。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 01:42:49 ID:hyx89vtIO

>>415
そういうことじゃなくて乗り降りの回数つまりＰ～Ｄを頻繁に繰り返すような乗り方で差がでる。
本来高級車ってのはそういう乗り方に対応するために頑丈に作ってある。だから高級車からゲート式を採用していった。
まあ高級車＝ステータスと考える日本的な考えだと理解できないかもしれないが。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 05:54:12 ID:92ZVhp9u0

４から３に落とす時に手のひらでパッとできる。
ストレート式のボタン探る必要が無いのがラク。
もちろんストレート式も３台乗ったけどやはり
ゲート式がラクだと思います。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 08:05:58 ID:7XKla4TpO

P
R
N
D-(OD-OFF)
2
L

ストレートだと「2」から「D」に戻すとき、勢いで「N」に入ったりする

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 08:25:43 ID:CQkusTmdO

好みの問題だから、どちらが正解っていうのはないと思う
お姉さま系とロリ系のどっちが好き？みたいなもんだな

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 09:31:34 ID:u4oI9xtw0

ものは言いようだな。
４から３に落とす時、ストレート式はレバー操作無しの
ボタンひとつでシフトダウンできるとも言える。
自分のはゲート式＋パドルシフトだけど、Dに入れたらレバー
操作は全くしない。チェンジはパドルだけ。
結局シフトをガチャガチャやりたい人はゲート式ってことか。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 09:41:10 ID:feGkN9Zq0

ゲート式が人間の本能に合っている
と　誰かが言っていたような気が

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 09:42:10 ID:XT/aQsU40

>>４１９
それも無い。

ストレートだろうがゲートだろうが慣れでそ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 11:35:16 ID:Sg0UFCLc0

>>398
まぁトヨタは売国企業なので仕方ありませんね。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 13:12:45 ID:92ZVhp9u0

>>423
ゲート式乗ったことありますか。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 15:08:46 ID:u7HP+gbL0

本日納車。

身長182cmなのでいすが狭くてひざから先がですぎるのが痛い。
前の車よりもサイズが小さくなったからしょうがないと思ってはいるもののつらいな。
誰かも言ってたけどシートを替えようかなと思います。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 15:22:22 ID:7qHiIn2IO

Xリミ5MT納車になって半年が経過したが、燃費はいいし、1.5にしてはよく走るし最高！

誰だよカローラはつまらないっていってるやつは？
楽しいじゃねーかよ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 18:49:02 ID:u4oI9xtw0

>>427
スバルオタクみたいに最初から特定の車種にしか興味がない
オタク連中じゃない？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 19:03:19 ID:ZXkpaIhE0

「ひざから先がですぎる」
だれか翻訳して下さい。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 19:39:29 ID:B+wxqGfA0

>>429
座面の長さが足りなくて、膝の裏まで支えてくれない

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 20:05:45 ID:mAVqFMgg0

シートレールの前のボルトの下に厚めのワッシャー何枚か挟んで
シートの前半分を持ち上げてましたよ、自分。
やっぱり座面長足らなくて。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 20:08:25 ID:mAVqFMgg0

あっ、座面長足らないからというか膝・大腿の部分が浮いてしまうです。
身長高め・足長めなもんで。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 20:49:06 ID:2wwd3ddK0

カローラのシートの、「エチケットブラシ機能」というのはあまり知られていません。
毎日運転しながら衣服のホコリが取れるという優れものです。
黒い内装の場合、シート表面がすぐに真っ白になるので、効果は一目瞭然です。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:23:19 ID:Sg0UFCLc0

1.5アニバ本日契約成立

車体価格　　　　　　　－３０
オプション計２７万　　－３
社外ナビ取り付け　　　無料
バックカメラ取り付け　無料
実質値引き３７万となりました。

都市部で購入した人はどんなもんだったでしょうか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 22:12:18 ID:jS7lclUA0

>>434
よかったね(^0^)/

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 22:59:50 ID:u7HP+gbL0

>>431
それいいっすね。
ちょっと頑張ってみます。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:30:27 ID:s7TuIsGH0

車体価格　　　　　　　－３０
オプション計２７万　　－３
社外ナビ取り付け　　　無料
バックカメラ取り付け　無料
実質値引き３７万となりました。

農村部で購入した人はどんなもんだったでしょうか？

って書いて欲しかったのかな…、
なんか昔のＥＴＣゲート突入スピード自慢のコピペを思い出したｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 09:56:01 ID:hnsOMDwO0

ごめん、教えて。
ＮＣＶってどういう意味ですか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 10:18:47 ID:OilKd/iK0

New Century Value

440 ：439：2006/05/14(日) 10:21:13 ID:OilKd/iK0

http://toyota.jp/Showroom/spc/corolla/index2.html

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 11:32:49 ID:hnsOMDwO0

ＮＣＶの意味教えてくれてありがとう。
オレの４０Ｔｈ、ＡＴ車で買ったばっかりなんだけど、Ｒに入れると時々カキン
って音がするんだ。鳴る時と鳴らない時がある。Ｄで走って、完全に止まってから
Ｒに入れてるんだけど、金属音がする。なんでだろう。友人のランクスも同じだと
言っていた。それにこのＡＴ、ＣＶＴじゃないのにクリープ弱いし、坂道ですぐ
下がっちゃうんですね。金属音やクリープほとんどしないのは壊れているのかな。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 20:12:47 ID:BMtckEAkO

きょう1500㏄40thのMT契約しました
よろしくお願いします
色はホワイトパールです
寒冷地仕様は安い割にお得そうなんで付けときました

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 20:38:15 ID:cE7pkvhx0

納車期間てどれくらいかかるんです？1800㏄40thの4WDなんですけど、
分からないっていわれました。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 20:47:21 ID:Y6FasnJk0

２，３週間ってとこじゃないの。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 20:51:09 ID:cE7pkvhx0

そうですよね？それならありがたいっす。初めての新車だもんであせってしまいました

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 00:09:00 ID:ZM4dHEmC0

>>441
ここで聴くより、ディーラー行った方が早いよ。
隣に担当営業か修理受付の人乗せて走れば一発で解決だよ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 00:10:57 ID:Baep9M9m0

ウチのXの40thアニバ4WDは納車に四週間かかりました
四駆注文する人は少ないから時間がかかるって言われた

2週間前に納車して1500kmくらいしか乗ってませんが良い車ですね
一つだけ不満なのは助手席のシートが運転席に比べて華奢なところでしょうか

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 02:31:46 ID:Rfdn6BNZO

２週間で１５００キロかよ
ずいぶん田舎だな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 07:34:10 ID:CemNsFIV0

二週間で1500kmだとなぜそれが田舎の証拠になるんだ？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 10:57:23 ID:k3XulBJg0

>427
もまえが楽しいならいんじゃね？

漏れはルキノGG（MT）→Ｘﾘﾐ(ＭＴ)の乗換えだったが
サスの柔らかさと１速のギヤ比の低さでorz

フル積載の時用だとは思うが２人乗車時だと低すぎだし、２速は発進に使うには高すぎ

Xリミ海苔なら、リアにスタビを入れるの推奨
ロールが格段に減るから乗りやすくなるよ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 11:07:01 ID:CemNsFIV0

荷物が荷台に載ってりゃよっぽど飛ばさんかぎり要らないんでは？＞リアにスタビ
総じて荷物を載せた状態を想定して設定されてるんじゃないかな、サスもギヤも。
つか1800メインのﾎﾞﾃﾞｨ重量なんだから1500グレードの１速がそうなるのは
踏んだときの感覚として致し方ないような気がするが…

452 ：& ◆bLDZf./c4g ：2006/05/15(月) 14:23:16 ID:PG9PCJey0

フィールダーの1NZ-FEなんだけど。
アクセルワイヤーが、切れるのは仕様なのか？
ワイヤーを保持している金具が、直接金具に擦れて
表面が破れて、中のワイヤーが丸出しなんだけど。
他の車って、ワイヤーと金具の間にクッションみたいなヤツがついてるだろ？
これって、欠陥じゃないのか？

453 ：450：2006/05/15(月) 16:26:55 ID:k3XulBJg0

＞451
ちょっとしたスピードでコーナーに入るとやばいくらいロールしない？
高速コーナーの切り替えしとか・・・

それが普通のの車くらいにはなるよ＜リアスタビ

Ｘベースの車には標準で付いてないから、格段に変わる

Ｚ用の強化スタビまではいらない　Ｓ標準でＯＫ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 18:11:45 ID:RMHT5I1H0

ロールの少ないハンドリング重視の車に乗ってるけど、
凹凸路面ではゴツゴツと乗り心地がひどくて運転なんか
楽しめたもんじゃあない。
やっぱり乗り心地と安定性はトレードオフだな。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:59:06 ID:MG6csMpd0

エアサスはいいぞ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:25:53 ID:YZ/pcuBQ0

少しお聞きしたいのですが、X HID Limitedと現行40th Limitedのシートは
両方専用シートで模様は全然違うのでしょうか？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:22:48 ID:B8RLjTG30

>>455
ハイドロはもっといいぞ。手と金がかかるのが難だが。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:31:30 ID:0SoGlpLl0

質問よろしいでしょうか? 中期型Zに乗っています。
サスペンション周りは純正でインチアップをしています。
現在のホイールは、エンケイRP-03の17インチ。タイヤはBSのG3、205/45R17。
目下の悩みは、フル加速時にトラクションが抜けやすい事と、
ある程度覚悟はあったのですが、やはり乗り心地が思ったより硬い事です。

そこでこれを16インチに変更したら、これらは改善されるでしょうか?
想定しているホイールはレイズのCE28N、16インチ。タイヤはヨコハマのSドライブ、205/50R16です。

自身の傾向としてはグリップ重視なので、もし15インチか16インチのタイヤを履いている人がいらっしゃれば
どう言った感じなのか教えて頂ければと思います。
ステアリングのしっかり感も捨て難いですが、15インチの方が運動性能が上ならそれも考慮したいと思います。
どうかよろしくお願いします。m(_ _)m

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 09:57:12 ID:+sGE+UJgO

あれこれいじった挙げ句、乗り心地重視に戻したい！？

馬鹿だな

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 10:11:02 ID:odjr1YyL0

フル加速でトラクションが、と言ってる時点で
DQNの香りがプンプン。
某クラブにでも行って聞いていれば？
峠攻めてエンジンブローさせたとかほざいてる
DQNどものｽｸﾂのようだし。

461 ：458：2006/05/16(火) 18:59:04 ID:0SoGlpLl0

いや申し訳ない。
自分でも馬鹿なのは分かっているのですが、あまり知識も無くディーラーオプションでも
17インチの設定があるため問題点が把握出来ていませんでした。
それと書き方が悪く少々誤解を招いてしまったようですが、乗り心地重視にしたいという事ではなくて、
空気圧を上げている事によって起こると思われるばたつきを抑えたいという事です。
硬くてもしっかりと路面をとらえてくれるならOKです。
ただこれはZ特有なのかもしれませんが、15インチスタッドレスを履いている時でも
やはりばたつきはあります。だから夏タイヤも同様かもしれません。

すこし自己弁護させて頂くと、Zを買って加速を楽しまない人はほとんどいないと思います。
それ自体がDQNと言われるなら致し方ないですが、加速感は車の楽しみの一つなので・・・
ともかくご意見ありがとうございます。
申し訳ありませんが、この場を借りて引き続きZ乗りの方の体験を聞きたいと思います。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:42:12 ID:+sGE+UJgO

「ランクス武蔵」でググれ
君と同じ悩みをかかえた青年がいる

463 ：フィル：2006/05/16(火) 21:50:40 ID:6HTinRC2O

こんにちわちょっと質問いいですか？こんどホイール買うんですけどどーしても欲しいホイールがありまして、オフセットが３８と４４しかないんですよ～つら位置にするには４０がいいっていわれたんですけどなんかいい方法ないですかね～？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 22:27:09 ID:GfYIbMDOO

>>458
おまえの要求を満たすのは７０年代のアメ車しかない

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 23:01:27 ID:cOS5LivL0

>>464
たしかに。
ただしその要求を満たしたときには２km/Lの燃費がオマケで付いてくるだろうがな

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 23:05:36 ID:IU2K+fZ90

親父が新車の特別仕様車かったんだけど２５万引きだってオプは必要最小
上のほうにはさらにすごいのもいるけど・・・
オレもフィールダー来るの楽しみにしてる

467 ：458：2006/05/16(火) 23:08:28 ID:0SoGlpLl0

なるほど。そう言った車ならこれらのネガは感じないと。
でも乗り換えは現実的ではないので、ノーマルサイズに戻して様子を見ることも検討します。
足回りはなかなか奥が深いですね。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 23:28:01 ID:GfYIbMDOO

>>466
おめ。オプ無いならそんくらいだよ。安心汁。
上の方のは基地外みたいにゴネてセールスにももう見放されただろう。
25万ならアフターいいと思うよ。

469 ：451：2006/05/17(水) 00:03:50 ID:cOS5LivL0

>>450
はて？”S標準リヤスタビ”って？？デフォで付いてるのか？
２ZZ用はカタログに乗っているがS用標準なんてカタログの
どこにも無いようだが…
この暗い夜中にマンションから２ブロック離れた月極駐車場に
止めた自分のSの下を見に行く気にはならんッポ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 00:08:36 ID:fOiOzVb9O

ついてるお

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 00:11:44 ID:8eKy4fuC0

カタログに載っているのはZ専用強化すたびだったとおもう
これは今ついてる標準のと交換するもの
ちなみにZ専用はZにしかつかないがTRDのはすべてにつくという噂

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 01:55:21 ID:W8Gb4mv7O

強化スタビはボルトとナット足せばＸにも付くよ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 01:56:17 ID:jmByvdbe0

今手元にあるカタログには載ってますけど>リアスタビ
ちなみに先月トヨタ東京カローラでもらったものです
地方にはまだ出回ってないのかな

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 15:48:41 ID:ftBrzqHL0

>>465
国産の２Ｌエンジンに乗せ替えれば良いんじゃないかな。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 16:07:48 ID:Ua6SXK2t0

>>469
主要装備一覧表内にあるよ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 19:39:58 ID:0D6HIECH0

未だに値引きが大きいとアフターが悪くなるというディーラーの
人間の書き込みが見られますね。実際買った人なら分かると思うけど
点検等を受けるのに営業マンを窓口とする必要なんて全く無い。
だから自分の良心が許す限り鬼になって値引きを要求しても全く問題ないですよ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:29:24 ID:ftBrzqHL0

普通は値引きしても利益は出てるからね。
それくらい製造原価はｈｑあｗせｄｒｆｔｇｙ７ふじこｌｐ；＠：「」

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 07:19:09 ID:awd1FU4a0

営業からすりゃただ呆れるだけだろよ、たぶん。
売る方も買う方も人間なんだから、やっぱり人間的なアフター
（いろんな情報だったり、整備上のサービスだったり、一番大きいのは
下取りの査定か？）で結局トータルで観れば損をすることになるのを
想像できない人はそういう買い方でもいいんじゃない？
前に、自分は馴染みの工場があるから、とか言うのが居たけど、だったら
そこで買ってやれよって感じだし。

まあ、レースに使うとか、共販からパーツ買って整備も車検も全部自分で
やるって人は半島の人みたいな値引交渉しても良いのかもね。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 07:28:37 ID:f23m7vFZO

どのスレみても値引きの話題は必ず出てくるな
日本の文化と捉えるべきなのか？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 11:41:28 ID:5NV4DX28O

今の時代、上客/屑の条件は購入時の値引きのあつかましさではなく、定期的にディーラーに来店してくれるかどうかですよ。
具体的には法定12ヶ月点検と、任意の6ヶ月点検にかかさず出してくれて並扱い、
それ以外にオイル交換とかちょくちょく顔を出すと上客と扱われる。

もちろん、フロントだけで用事を済まさず、営業担当に取り次いでもらわないとダメ。
販売台数だけじゃなく、担当客の来店・整備数にもノルマがあるからね。

上客扱いだと、営業の裁量で車検・整備時の値引き幅が大きくできたり、クレーム交換などが通りやすくなる。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 20:06:51 ID:Lma8HicjO

値引き言わない客が結局は得するわけだ。
今の時代はそういう客をカモ扱いするバカな営業はいないだろ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:11:31 ID:JFf2kE5q0

FMC前の車を営業の言いなりの値段で買う奴はアホとしかいいようがない。
こういう奴は端から営業マンをヨイショしながら値引きを引き出すことなんてできやしない。
もしくは女一人すら口説いたことのないよっぽどの口下手か。
それにそんなに大型値引きが気に入らないならレクサス行ってろｗ

まぁ今なら車両で３０万くらいは妥当だろう。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:29:11 ID:oPVqwIG70

　　　　　　　,一-、
　　　　　　　| l ￣ヽ.
　　　〃∩　6-■■
　　　⊂⌒　ヽ´∀｀　　はいはいそーですねそーですね
　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:26:38 ID:xl1UjQnt0

オレは値引き交渉１回もしないで、セールスが提示した値引き額で契約したけど
合計３５万位引いてたよ。きっとすごおく売りたかったんでしょ。モデル末期だし。
飛び込みで入ったディラでそんくらいだからもっと引けたかもしんないが、あんまり
交渉するのメンドクサイからシナカッタ。ノリが良くて波長も合ったしね。
カローラ位でセールスに懇願したり脅かしたり、世辞言うのもばからしいし。
でも、したい人はガンガンすべしと思う。だって赤字だったら売るわけないじゃん。
営業との関係とか言うけど、どんなに値引きしても売買成立したら双方うれしい
わけでしょ。関係が悪くなるとか、いじわるされるわけないじゃん。
アフターとかって普通にやってもらえばいいじゃん。レクサスのようなおもてなし
を望んでいるわけじゃないし、ディラででかいツラで威張るつもりもないしね。
向こうはプロだよ、トータル面勘定で損しては売らないよ。どんなに無理言っても
契約したら、それは向こうが利益を獲得したってことだよ。シメシメだよ。
無理な値引き要求なら向こうが相手にしなくなるし、連絡も来なくなるよ。
値引きネガティブ論者はディラマンかただの偽善者か御人好しじゃないかな。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 00:33:31 ID:P8gVobUU0

正論

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 06:21:05 ID:rKUQ03Jh0

カローラフィールダーって、女の子受けいいですか？
1.5Ｘなんたらを買おうと思っています。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 07:41:42 ID:tKrCoNP80

電器屋で家電買うのと大差ないんじゃない？
まんまの値段で買う御人好し（余裕ある人？）もいるし
最初から値段決めててそれ以上じゃ絶対買わない人とか
交渉自体が楽しい人とか
店員（ディーラーの人）も売っちゃえば次の客のが大事なわけで
アフターとかあんま変わんないじゃない？
（てかいちいち気にしてないと思う）
スレ違いゴメンなさい

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 07:44:12 ID:/4qNP/rxO

エアロつけたらいいんじゃね。ﾂﾙｼだとおっさん車だよ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 12:42:10 ID:1IJXtulbO

時期モデルにチェンジするのっていつ頃？

490 ：486：2006/05/19(金) 19:36:10 ID:YmfIhNBj0

おっさん車かぁ・・・。たしかにそんな感じしますね
エアロ考えて見ます

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 21:14:25 ID:cOKXUDeP0

君が以前の車は何に乗っていたかで、判断すると良い。エアロ付けたってカローラ
は所詮カローラだから女の子ウケは悪いよ。カローラ乗ってもてる人は車じゃなくて
その人自身の魅力。カローラを買う人はクルマに興味が無い人か、外車の故障で散々
泣かされた人か、車を分りきっている人か、ボンビーな人。若いのだったら、そして
クルマウケしてもてたいのなら、違う車にしなさい。同クラスだったらアクセラか
ウイングロード、まあエアウエーブのガラス屋根だね。カロの走りははっきり言って
ダメだね。燃費が良くて装備が値段の割りに良くてまったり走りが好きな人向け。
ちなみに自分は外車の整備とチューンドカーにめんどくさくなって、カロ買った人。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 21:36:20 ID:JC6MeA4+0

アクセラもウイングロードもエアウェーブも女受けする車じゃない。
ステーションワゴンで女受け考えるならレガシィ・ステージアあたりにしないと。。

それかアウトドア派ならいっそハイエースのほうがよほどいい。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 21:46:50 ID:cOKXUDeP0

同クラスのって言ってるジャン。レガやステジアはクラスが違うし。
高いほど女ウケ良いのは決まってるでしょ。それにその２車種は男ウケする車だよ。
そこそこ価格でイイ女ウケしたいのならマークＸの白。男の好みと女は違うぞ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:03:18 ID:aWiOH3sg0

>>493
大高くんの願望というか妄想をそのまま電通が映像化したCMの車ですか？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:03:46 ID:mccAIh9z0

はなからアフターサービスを売りにして言い値で買わせようとするディラマン見て思うのだが
今出来る努力をしないやつがアフターサービスに本当に力を入れるのか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:15:44 ID:wEhCnZQW0

>>493
このクラスで女ウケの良し悪し言うのに無理がある。
それと、男ウケのする車っていうのは女ウケのいい車。
何故なら、女ウケのいい車を男は選ぶからだ。

そうじゃない車は男ウケというよりはマニアウケと言った方がいいな。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:19:53 ID:eOdDs88/0

とりあえず女の目を気にして車に乗るようなやつが来るスレじゃないからさっさと出てけ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:05:15 ID:P8gVobUU0

値引きネガティブ論者の反論はまだですか～

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:31:37 ID:amel37vY0

オレもカローラ店で値引き交渉の経験が有るけど、大値引きを要求したから
と言って扱いは悪くなんないよ。
むしろ、今までは○○店に行っていたが、不満があるし、カローラにも乗りたい。
予算がこれくらいだけどこれで収めてくれればこちらにします、
と言えば店はむしろ、喜ぶよ。

っていうか、値引き要求したくらいで扱いが悪くなる店はサヨナラして
整備からでも別店舗に乗り換えた方が良いよ。マジで。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:05:07 ID:OZcEUrWa0

結婚前提に付き合うならカローラみたいな無難なのがいいけど、
遊びで付き合うならそうじゃない車がいいって、うちのツレが言ってたぞ。

でも、結局は男は中身だ。。。ってさ。耳が痛い。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:26:50 ID:eKb9neNg0

余計なお世話だ。性格ブス顔面ブサイクのクズ女が何言いやがるってんだ。
全身から酸っぱいニオイ撒き散らしながらくさい息吐いて偉そうな事
言ってんじゃねーよこのドブスずん胴のメス豚が。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:07:11 ID:8C6IKutD0

色々な女が１０人いたとする。見た目派手なクルマや走りがすごいクルマが好きな
女は３人位だ。車へ特に想い入れの無い女は、値段高くて丈夫で安全な車が好きだぞ。
女は争いごとや個性に対して負の感覚を持っているし、特に自分の身の安全を気にする
からそれを念頭に入れれば良い。なんだかんだ言ったってトヨタ車は安心されるし
野球は巨人が好きだ。それにイメージを大事にするから中味や性能なんか無くともＣＭ
の印象が良ければそれが女には受ける。スノボやサーフィン等の趣味の用途用車として
語ると長くなるから省くが、車本体ウケを考えるとそういうことだ。
だからフィルダーやランクスはＣＭに金宅を使うのだ。
ＢＭやＭＢが好まれるのは分るがそれは車が好まれるのでは無く、それを買える
年収に惚れるのだ。だから中古外車乗ってギリギリ生活してるヤシはもてないぞ～。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 02:09:07 ID:44aOZo5c0

>>502
どこを縦よみ？？

「まるまるしてて、カワイイのがいい」と昔、彼女だった頃のウチの嫁さんは
言っていたが。2ドアクーペ消滅の今、彼女ウケがどうとか言うファクターは
車購入に際して無くなったも同然だろ？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 02:13:22 ID:YSJlo7LA0

知らなかった？
今月のメンズノンノの裏表紙はキムタクと２ショットのフィールダー
ファッション雑誌も読まない奴は車以前の問題だ。

女に受けたいなら服装や髪型磨いた方が早いだろ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 07:39:33 ID:QEif4Bpn0

新車買うときって、ローンの審査厳しいですか？
派遣社員で半年くらいだと無理かな？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 08:02:05 ID:DrMt7RCd0

ローンまでして新車買うんじゃねーよｗｗｗ
車は一括で買うものなり。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 09:22:30 ID:aYVIVD6Q0

>>505
カローラぐらいだと借入金が100万とすると、一応車自体が担保になるから、
現時点で返済能力があれば、審査自体は問題ないよ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 09:59:38 ID:O6Dpmgac0

>>504だから髪型や服装以前の問題なんだろな
女つる唯一の希望を車に託してるようなキモメンじゃ
何のったってダメだろ

フィールダーは丈夫ないい車だよ、それでいいじゃないか

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 10:47:58 ID:/brGrXhM0

女受けよりもマニア受けを狙ってZｴｱﾛﾂｱﾗｰを買ったが何か？
この間は高速ぬゆわkm/hでカローラGTと併走してしまった

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:21:31 ID:DdpxQDUH0

マニア＝キティ
￥スー＝こだわり
ぬゆわ野郎＝キティ

男は顔や髪型や服装では無い。もちろん車でも無い。なかみだ。つまり収入。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 13:37:43 ID:MgZaIeIx0

女の所へカローラで行く
反応１
会社の車で来たの？
反応２
お父さんの車借りて来たの？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 15:38:42 ID:aYVIVD6Q0

>>510
最後は収入かよｗ

>>511
フィールダー：会社の車で来たの？
セダン：お父さんの車借りて来たの？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 16:54:29 ID:eKb9neNg0

俺の彼女：新車買ったの？ｽﾃｷな車ね。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 17:20:07 ID:rjUIJsmR0

>>513
大事に乗れよ。どっちにとは言わんが。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 18:36:59 ID:/dH27LpRO

女の子にもよるがカローラだろうがレガシィだろうが一緒みたいよ
フィルを見て、オッサン車みたいなことをいう方が少ないな
逆に漏れは女の子の服見ても、ブランド名でも書いてないとわからん

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 18:59:41 ID:YSJlo7LA0

女受けが悪い事を心配してるなら
キムタクが宣伝してる車だぜ～♪
って言ってみたらどうｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:04:53 ID:I+jGAjAo0

一年点検でディラーの人に持っていって貰いました。
エアコンを使う直前の、この時期の一年点検は、エアコンの臭いのも取って貰えるのでいいですね、

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 21:11:02 ID:AaiLn1sI0

>>516

やめとけ
鼻で笑われるだけだ。

姉に笑われたオレがいる・・・
「うっせっー、オレが買ってからCM始めたんだ文句あっかっ！」
と言い返したが・・・orz

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 22:04:38 ID:EV4erRCj0

中古で買った2000年式フィールダー納車されました。
早速250km以上走ってきました。
明日は何処に行こうかな？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:25:30 ID:fTtSYK/t0

MTのクラッチスタートの解除法をどなたかご存じないですか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:37:48 ID:N3v1ixow0

クラッチを踏む

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:46:27 ID:Hm+Kxl2X0

オートマに買い換える

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:46:51 ID:4Q4zbui00

>>520
キーはACCの位置→レバーはN→クラッチペダルをゆっくり奥までしっかり2度踏む
→（サービスモードに入る）→ゆっくり3度目を踏み込んだまま→レバーを1→R→1
と切り替え→（クラッチスタート設定モードに入る）→もう1度ゆっくりクラッチペダルを
踏み直す→（クラッチスタートOFF設定となる）

以上です。

同じ事をもう1度繰り返すと再度ONとなります。
ただ、安全の為の設定だから解除はしない方がいい。て言うかなんで解除する？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:27:37 ID:r1n5uQc90

>>523
その異様な詳しさに脱帽ｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:50:10 ID:9d+aiMs9O

>>523
スゲェ。ありがとうございます。
仕事で乗り降り激しいのでウンザリしてました。明日試してみます。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 06:06:23 ID:gfCBg/RGO

518
あいつ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 11:31:41 ID:5Kg7QwCP0

>523
通りすがりの初期型ランクスMT乗りです。

試してみたけど解除できなかったんですが、
初期型は駄目なんですかね？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 11:46:46 ID:csWAVzhYO

てか、ネタでしょ？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 11:50:17 ID:HiXrFnKw0

よく知らないけど、クラッチのＳＷがスタータの線に入ってる電気回路じゃないのか？
だったらそういうので解除はできない気がするが。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 13:18:31 ID:4Q4zbui00

>>527
クラッチ踏むのが早過ぎてサービスモードに入れてないかも。
ディーラーのサービスマンでさえ失敗する事もあるから素人が1回試した
くらいじゃその可能性が大。5秒くらいかけて踏み込むのがコツ。

>>529
確かにクラッチんとこに付いてる機械SWだよ。それがクラッチスタートON
モードの時にクラッチ踏み込むとONになり、その状態でキーをひねると
回路のTr SWがONになってエンジンがかかる。
逆にクラッチスタートOFFモードの時にクラッチ踏み込んで機械SWがONに
なっても、回路内の保持機能によってエンジンスタートの信号経路は
OPEN状態となっていてTr SWはONにはならない。その為、キーを
ひねってもエンジンはかからないというわけ。

よく知らないんなら口を挟みなさんな。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 16:59:30 ID:knW2IWvo0

>>530
スゲーこの人モノホンだよ！
おいらもMT車でエンジンだけかけたい時（夏冬場）苦労するんだよね！
今度試してみよう！

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 18:14:49 ID:jCS6yujB0

>>530ネタだろ？
クラッチペダルの奥にあるｽｲｯﾁ配線を
ｼｮｰﾄさせたらｼｽﾃﾑｷｬﾝｾﾙ出来たぞ｡

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 18:49:23 ID:23hK1PhU0

ON/OFFのスイッチなのに、ゆっくり踏み込め、とはいかなるものか。
クラッチフルードの圧力センサなんて無いし。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:54:45 ID:MEPD2hDw0

もう少しコツが要るみたい・・・
↓に詳しく書いてあったお
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1141802925/l50

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:12:41 ID:KDF8Ex7x0

>>523
出来ました！感動です。
ネ申と認定します。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:35:15 ID:c9FHF15r0

クラッチスタートOFFモードの時は
クラッチ踏んだらエンジンかかんないの？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:35:35 ID:cnOf3Qrf0

FMC 記者発表　10/10　だってさ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:37:01 ID:N3v1ixow0

本当の”上客”なんてものがあるとしたら（オレはイマドキ無いと思うけど）、
日常整備はもとより、安売り店に行かずにタイヤなどの発注もしてくれて、
一回目車検の度に乗り換えてくれて店との付き合いも長く何台も買っていて、
今度の新型が10月に出ると聞けば、八月ぐらいの時点からカタログも見なけ
りゃ見積もりもろくに取らずに（もちろん値引ゼロで）とにかく
新しモノ好きで一番に持って来いって言うような（もちろん納車後の文句
なんて絶対云わない）人がそうなんじゃねーか？

オレはそんな”上客”になんかなりたくないので、普通程度に値引して
もらえりゃ十分。次の新型は初期３ヶ月のダメ出しが終わるとちょうど
年度末の決算セール時期になるようになってるあたりがやっぱりトヨタ？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 15:45:16 ID:nWaKv6rR0

上の方に居た４０万以上引かせて更にＥＴＣ機器やガソリン満タン
納車要求した人は神ですか？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 16:03:31 ID:O+BmVpwt0

1.5X HIDリミ乗ってます。
エスティマからの乗り換えで半年経つけど、
「俺、運転遅くなったかな・・・」って思うようになった。

特に峠の下りとか、急カーブの続く山間の道。
ギア比が高いために、アクセル踏んだまま走り抜けられないんだよね。
OD OFFは当然、2速まで落とすこともしょっちゅう。

まあ、このギア比のおかげで、燃費はリッター20kmと助かってるけど。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 17:22:20 ID:ezSrbHkF0

下り坂で低めのギアを任意で選ぶのは当然だからいいんじゃね。
ATはプログラムが複雑になって賢くなった、って多くの人が言うけど、
現実は5MTに比べたら、たいていの廉価4ATはウンコみたいな
変速（下り坂でブレーキかけると4速→3速へ　程度）しかできない。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 03:40:01 ID:MIbBc0HW0

来月末とかにならないと新型の情報は出てこないのかな？
いつもと違うカローラ店に飛び込みでひやかしに入って聞いてみたけど、
末端のデラ営業にはやっぱりまだ「なにかかが大きくなる」としか
知らされてないみたいだし。
「現行の１．５/１．８を１．８/２．０にアップする、それでも新開発の
１．８エンジンは旧型１．５並みの燃費を発揮！」っていうならスゲー。

でもそんなのより、車幅変えずに車体全長を現行の４．４ｍから４．７ｍに
して、その分リヤシートの足元と荷物室全長を増やして欲しい。あとは
ラインナップからMTをなくさず、ATにはOPでクルコンを選択できるように
しておいてくれれば最高なんだけど…

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 08:36:19 ID:4qwo2zoG0

いま、シビックがダメになっていった理由を見た気がしたｗ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 12:32:46 ID:PvQETqoG0

リッター20とかマジですか。
僕のは40リッター入れて500キロしか走りませんよ。
1.5X HIDリミだけど、当たり外れがあるのか・・。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 13:42:11 ID:MIbBc0HW0

単純に渋滞路が多いか、空いてる高速が多いか、で全然燃費変わるの知ってる？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 18:06:01 ID:1Jb+jw0P0

釣りでしょ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 19:58:14 ID:pjm43ukT0

>>544

うちのS(4WD AT 1.8L)
と同じくらいじゃねぇか。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 21:26:05 ID:nsHLdvrp0

友人のX-Gエディションは（５MT）は１８～２１って言ってたな。
初期型でそろそろ10万キロらしいが。
漏れのZ（６MT）が１２～１３。

信号が少ない田舎道ならではだと思うが。

なんせ、別の友人のタウンエース（４WD、４AT）で１０くらいって言ってたし。
現在15万キロ超えらしいが。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:20:11 ID:HNjzSGvY0

田舎だと15km以上は走るだろうが、
都心部だと10km程度だ。そんなもん。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 05:52:11 ID:O0IlpAaV0

後期型Sだけど、オドが1万kmを超えたあたりから燃費が少し良くなったｗ

都内の渋滞だけで走ってれば10km/L
空いてる夜中の湾岸とかをﾏﾀｰﾘ流してれば15km/L　だよ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 10:53:32 ID:0pVU+KFS0

さっきものすごいビタ付けして渋滞の中であおってくるオレと同じ白の
フィールダーが居て、オレが右折車線に入ったらこっち睨みながら
わざとオレの前ぐらいでハンドル切って割込むようなフェイントかましてから
オレの前に居た車の後に又ビタ付けしてた。
オレのは現行Ｓ、ソイツのは黒縁丸目のＳだった。

なんか悲しいというか虚しかった

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 12:37:49 ID:qfCY7XML0

>>551
それはのってるやつの人間性の問題。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 15:31:21 ID:h9rGhnGW0

X“HID 40th アニバーサリーリミテッド”
1,596,000円
結構お買い得ですね。

８月までに買わないと、新車では買えなくなっちゃうんですよね？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:34:29 ID:5/fb99fv0

>>553
車って発売終了と同時に販売終了？なわけないんじゃない？？
生産終了から在庫がなくなるまででしょ。

しかもなぜ8月。新型はもちっとあとだったような。
急ぎでないなら9月にめーいっぱい交渉しなさい。もっとお買い得に買える。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:35:45 ID:O0IlpAaV0

>>554
自分で無知さらして楽しいか？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:40:48 ID:vVXDvIeL0

>>554
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:41:09 ID:O0IlpAaV0

最後にいくら”お買い得”に買えてもOPは全部自由に発注できない上に、
車体色さえ選べなくなる。
ヘタすりゃ交渉どころか「買いたければ探しますケド？」と云われる罠

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:50:15 ID:M9ru69kC0

欲しければどうぞ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:20:38 ID:vVXDvIeL0

カルディナかっこいい～♪
値段に妥協してカローラにしなくて良かった～♪

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:44:08 ID:ZG1ACVXP0

>>559
センスねぇ～w

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:47:21 ID:vB9FnYix0

>>559
カマドウマが好きな人はこちらへどうぞ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/insect/1094972946/l50

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:38:23 ID:SwvP7BL+0

14年式　走行65000km　黒　純正DVDナビ　MDCD フルエアロ　
中古のスタッドレスと二年保障までついて乗り出し100万は即ハンコで
間違いないかい？？兄ちゃんたちよ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:50:38 ID:b6OtSN460

>>562
グレード何よ？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:54:36 ID:SwvP7BL+0

あ、XGね。いかがなもんかい？？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:04:45 ID:2cE2CL2xO

もう１００足して新車だな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:09:27 ID:SwvP7BL+0

そっか。中古で探しまくった中では１番の当たりなんだけどな。
ご意見どーも

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:45:47 ID:PvSp3OkaO

FMCはいつ位ですか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:36:26 ID:3J3R2T9b0

>>562
ちと距離が多い気がするなぁ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 02:35:27 ID:LKGGORZy0

ID:SwvP7BL+0はもう来ない、か？

車ってのは8万kmで価値”０”、しかもその後は補機類とかに交換が
でてくる時期に入る、ってのが常識なのはしってるよな？

”2万km超えてる車両は価値半減以下、売れ足も落ちる”
”５万超えてたら中古車とはもういえないし、ウチでは置いてない”

以上２点、ディラー系中古車屋で教えてもらったことだ、硬化した
スタッドレスは論外、諸費用４０ﾏｿと仮定して、その車に６０万の
価値があるかどうか、よーく自分で考えて味噌。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 05:01:07 ID:ciFTJS+Q0

昨日街でベルタを見た
カローラのデザインが偉く古く感じた orz

>>562
中古フィルダー
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?DEFAULTSTID=CS210610&DEFAULTTRCD=TR006_ACT&DEFAULTKTCS=F0A00B0000110780960873770000041400080012000000099990000Z0000000000000000000000000000000000**TO_313*%83t%83B%83%8B%83_%81%5B

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 09:04:50 ID:hAtnDQGTO

>>570
ベルタのデザインはCMや写真で見ると、なかなか良いと思うけど
実車を目の前にすると、なにかクルマ全体から安っぽさが滲み出てるような気がする
MCでは改善されそう

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 12:02:35 ID:76WHqV4o0

>>569
車ってのは8万kmで価値”０”
”2万km超えてる車両は価値半減以下、売れ足も落ちる”
”５万超えてたら中古車とはもういえない

買取屋の常套文句、そして安く買い叩く。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 12:51:25 ID:iQVdKZRg0

価格が付かないことと、価値が無いことはイコールではない。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 13:22:29 ID:wpNtinRq0

ベルタ＝ちっちゃいカムリ

そのうちレクサスの最廉価モデルにでもする気なんじゃね？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 14:30:53 ID:gURE5s5h0

カムリはレクサスじゃないぞｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 15:15:58 ID:hAtnDQGTO

レクサス VL150

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 16:20:29 ID:LKGGORZy0

>>572
ばーか、オレが買いに行ったときに聞いた話だ。買わなかったケドなｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 17:39:39 ID:YhpGm2TZ0

>>567

>537　　
FMC 記者発表　10/10　だってさ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 18:23:48 ID:ePMYfUZq0

>>577
程度の良い高い奴を買って欲しいからじゃね？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:29:46 ID:C1DpO1bC0

営業の言葉鵜呑みにすんなよ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:43:50 ID:eUjFsCVIO

少し前にインチアップして16はいてるんですが
タイヤのサイズが205/45-16で一応バックスの店員さんに調べてもらったんですが
チラシとか見てると205/55-16とか205/50-16が推奨になっていて
もうすぐ車検なんですが外径問題ないですか?

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:50:31 ID:AjCZs7LgO

ま、170もだせば新車のXが買えますって時に
6万5千km走行の中古Xに100も突っ込んでくれる
スカが居るから潰れないで済むんだろな

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:42:29 ID:k2qqL8Tp0

>>581
外径・外周は、195/60R15 を基準にすれば、205/45R16 が -3.9%、205/55R16 が +2.8%。
車検にギリギリ通るようなメーターでなければ問題無いはず。

まあ、純正/MOP/DOPタイヤの外径は 600～620mm 程度で、610～615mm 程度のものが多いから、
MOPサイズの195/55R16 や、TRD推奨サイズの 205/50R16 であれば一層良いんでないの？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:51:04 ID:Egr+sOp+0

X“HID 40th アニバーサリーリミテッド”(4AT)を買った。
支払い総額185万（前車下取り20万で165万）
DVDナビNDDN-W56
バックガイドモニター　
ラッゲージソフトトレイ
サイドバイザー(RVワイド)
余り安く買えなかったみたいだが試乗もしたし満足です。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:39:27 ID:zIUO7AFE0

562だけど、まぁ一日でいろんなレスついて参考になったわ。
相変わらず優しくねーレスもあったけどよ。
市場での価値はさておき、新車で買えるんなら新車買うっつーわけで
自分の予算が中古までだから、中古車探してるわけで…。
国産でトヨタ車ならそれこそ年式10年落ち、走行15万overでもいけるかと、
乗り潰す気で乗れる車を買うつもりなら、フィルのそれは当たりかと思ったんだけどね。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:23:57 ID:eUjFsCVIO

>>583
ありがとうございます!
次にタイヤ変える時は205/50-16にします!
あと2年は先になると思いますが…(笑)

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:26:38 ID:+25Bd7+iO

>>578さんありがとう！

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 10:18:18 ID:fgPVKztgO

>>585
ｶﾛﾍﾞｰｽのﾖﾀ車なら15万kmは普通に走るから古さが気にならなければ買いじゃね。
ｺﾐｺﾐ100万じゃ新車じゃ軽のNAしか買えないし。
但しｶﾛｾﾀﾞﾝならもっと走行少ないのがもっと安く買える。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 13:27:58 ID:3CmHnYyv0

バックモニターって、純正のナビでないと無理ですか？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 20:12:31 ID:RSBvab8c0

バックモニターそのものは装着できるが、
ガイドは無理。
ハンドル曲げてもガイド線は曲がってくれない。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 22:09:29 ID:XLM2lMAo0

ぱっと見フィールダーってかっこいい車に見えます？買おうか迷っているもので・・・
ＭＴ車狙い！

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 22:16:51 ID:UPpmIF650

ぱっと見カッコ悪いです

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 22:28:24 ID:Tiz3kT6i0

悪くないがつまんない車

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:01:00 ID:+o/TMWsi0

カローラはつまんないって言うのは、俺は車に詳しいんだぜっていう意味。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:31:45 ID:5BRnsER20

・・・今時、楽しい車って・・・何がある？？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:52:38 ID:4hhIPeqxO

1500なんだがパワーアップするには何したらいい？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:56:11 ID:pWsUGPZL0

mixiでフィールダーリコールかもとかいう情報流れてるけどまじ？？？
詳細きぼんぬ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:57:29 ID:0xCzidsT0

>>597
mixiで流れてるならそこで聞いてくれよ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 01:56:36 ID:gH/rkdUS0

S糊だが、このクルマ本当に静かだなー
冬に買ってずっと窓閉めてたからきがつかなかったけど、
最近窓あけて走ると200万しない車としてはクルマほんとに静かだなーって思う。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 01:57:48 ID:gH/rkdUS0

すまん、ビールほろ酔い誤字ったｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 04:08:37 ID:prSZGxB80

言い訳をするな。ビールに失礼だ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 08:23:28 ID:EQ0ZN0j+0

ビールをするな。言い訳に失礼だ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 11:47:22 ID:MdSDnxKnO

失礼をするな。ビールに言い訳だ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 13:08:56 ID:5gZr1G850

するなを失礼。言い訳にビールだ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 14:22:44 ID:gH/rkdUS0

と、いうことなので、今、”言い訳に”ビールを飲みますｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 15:44:39 ID:sSi42Jm10

>>605：かっ、顔が赤いのは恥ずかしいからじゃ無いんだからねっ！

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 15:49:51 ID:PhbNUy9B0

ヒュンダイ取替えっこキャンペーンで愛車フィルを出す事になりました。
２日間ソナタが愛車となります。
在日の知り合いがキャンペーンノルマ達成のため必死みたいだったので…
小学校から柔道やってて、しかもボクシングのプロライセンスを持ち
おまけにとても感情的な奴なので断れませんでした。

もし事故ったらどうなるんだろう。やっぱり謝罪と賠償が必要でしょうか…

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 18:24:18 ID:EQ0ZN0j+0

>>607
wwwで、あんた特定されないか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 20:14:46 ID:MVde/heEO

>>607
大丈夫！
ｱﾅﾀには別のｿﾅﾀが渡され、元愛車ﾌｨﾙは半島へ･･･

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 23:21:41 ID:LgHdO09o0

納車されて2ヶ月後に気がついたんだが、
ナビの価格が税込み価格にさらに消費税5%プラスされて、
2万ぐらい多めに書かれてた。。。

もう言い出せないけど、
ちゃんと契約書見なかったことを後悔。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 23:51:10 ID:UCMYeZ6XO

おまいら助けてくれ。
ルームミラーから変な音するからはずしてみてみたら、元に戻らなくなった。
やっぱ素人の触るものじゃないですね｡
ちなみに中期です。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 00:09:04 ID:9O05o/7d0

>>596
パワーアップを字句通り解釈すれば、スーパー/ターボチャージャーあたりかな。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 00:24:34 ID:c0PgnHJzO

>>612
さんくす。で、そのキットのリンクを呉

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 00:59:28 ID:p8VKoBtNO

フィールダーは見方を変えればいい車。アルミ変更や30～50㎜のローダウンでかなり見栄えはよくなる。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 03:27:02 ID:TJT3O8EO0

先日ディーラーで見てきたが、インパネにソフトパッド使ってるね。
インパネを小突くとコンコン音がする車はイヤなのでフィールダーにしようかな。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 05:55:21 ID:KgW92bVu0

>>610
おれもよく契約書みてなかったんだけど、その逆だった＞多めに書かれてた
ずっと付き合いのあるデラ営業で、なんも値引交渉とかしなかったから見てなかった。
途中で気が付いて言おうとしたけど、いまさら不粋？だよなーって感じで言えなかった。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 08:37:24 ID:XDxa8ulg0

商談って、皆さん何回位しましたか？
少ないと安くなりませんか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 10:56:22 ID:0jkb4q600

交渉の回数は関係ない。
２、３度程度交渉したらライバル車と競合していた事を伝えて１週間以上放置プレイ。
相手は焦れて向こうから思わぬ好条件を用意してくれます。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 16:02:01 ID:llP4VA2a0

今年の秋にマイーナーチェンジするって話を聞いたんですが、本当かな？
知ってる人いらっしゃいます？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 16:10:11 ID:/LIWlf0/O

消費税の二重取りなんてオレなら150%の確率で言うよ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 16:36:33 ID:0BrwqbPaO

>>610
値引きが無くて定価より多く支払わされているのなら文句言えば差額返金されると思う。
消費税の二重取りは明らかな違法行為ですから(笑)

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 17:07:26 ID:c0PgnHJzO

取得税と勘違いの悪寒

623 ：610：2006/05/28(日) 20:51:01 ID:fLR9HqLF0

うーむ、二重ではなくて、それより多かった。。。

>付 TVFRフィルムアンテナ「NH3T-W55」 270,900円(税込)
カタログにはメーカー希望小売価格￥252,000(税込)ってあるのにねぇ。。。

一応、文句言ってみるか。
お客様相談窓口へ電話した方が効果が高いかな。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:00:24 ID:8AA+SMxm0

>>619
それはガセですね、マイナーじゃないもん
フルモデルチェンジは１０月頃発表らしいよ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:28:35 ID:TeWRC0PmO

雑誌各紙は３／５ナンバー未定って書いてるけど
ベストカー誌は３ナンバーで確定みたいな書き方してるね。
海外仕様と同じにするって。
ということはセンターメーター採用もありうる？

正直、３ナンバーになるなら現行型のほうがいいな。
あと車高を下げてきたストリームも気になってる。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:44:36 ID:llP4VA2a0

>>624

thanks.
フルモデルか。楽しみ！！

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:48:43 ID:Xrugzewu0

今日試乗しました。
カローラかよ・・・とバカにしてましたが、あれは良い車だ！
外見がちょっと気に入らない部分もあるけど乗り心地かなり良いね。
驚いた。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 22:33:05 ID:okbXa0AJ0

おいおい、未だに３ナンバーとか５ナンバーとか言ってるのかよ

３ナンバーならイラネ

629 ：A２C＋：2006/05/28(日) 23:20:22 ID:dfQi2P1eO

>>623
工賃がカタログには入ってないんじゃないかな？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 00:37:00 ID:nIzi01Q6O

だな

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 01:22:15 ID:sxB+dPqC0

>>627
ほんと驚いちゃって、１発でサインしちゃった。
かれこれ３年前の話しになりますが^^

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 01:35:03 ID:lZIZFfCx0

納車まであと２週間！
この時期が一番幸せだったりするんだろうな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 01:39:44 ID:uk7liGor0

俺は来週納車だ♪

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 02:06:24 ID:dOdwFAU50

私の場合は納車の次の日に台風でしたよ。
翌朝見たら何か当たったらしくドアがちょっと凹んでた。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 02:27:34 ID:wsluVvoz0

んで、結局のところ車幅なのか排気量なのか…
何が「大きくなる」のかは未だ公表されていない、と。

排気量1800～2000cc、車幅1695mm、全高1.5ｍ、全長4600mm、
内装は今のままで、ってのがイイナァ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 02:52:05 ID:wsluVvoz0

団塊世代老後突入、
昭和ﾍﾞﾋﾞｰﾌﾞｰﾑ世代は３０代半ばに、
今後確定的なガソリン高値継続、
そして決定打として駐禁民間委託、

これらの要素をトヨタが考えてないハズもないので
「良燃費EGで立駐に入るサイズの３０代向けワゴン」の復活！？

それって、レガにトヨタのEG入れれば…、つか
フジに水平対向をやめさせて、足回りも乗り心地重視で、
まともに荷物載るラゲッジにデザイン回帰させればいいだけ！？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 07:57:00 ID:nIzi01Q6O

そこでカルディナですよ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 07:58:21 ID:e8PSSV450

新型は団塊退職者向けなのか

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 12:00:10 ID:dOdwFAU50

団塊退職者は金持ってるからレクサス店に行きます

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 12:27:01 ID:alvnY/tGO

頼むからプチ渋滞の先頭を走り続けないでくれる？
うざきもださすぎ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 13:32:57 ID:wsluVvoz0

つか、リアル団塊は素直にマジェスタとかクラウンとかフーガの三択でしょ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 14:58:11 ID:3L0H9mgcO

>>640
交通安全協会の関係者だったりして。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:34:53 ID:dxS08UNH0

http://www.youtube.com/watch?v=fCCxHTP5u68

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:46:53 ID:gGa5I6Bq0

>>641
プレアリの２択だろ。
マイホーム購入層は財布の紐固いよ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 00:53:12 ID:Cfnj7BhC0

>>613
ジムゼ、TRD、ブリッツ等でググれ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 18:26:44 ID:DS8cPxRb0

http://www.youtube.com/watch?v=LlLsunFFG4s&search=gachinko%20%E3%82%AC%E3%83%81%E3%83%B3%E3%82%B3

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 19:23:47 ID:666rrHxQ0

トヨタ自動車は30日、電動式パワーステアリングに不具合があり、ハンドル操作
ができなくなる恐れがあるとして、「ウィッシュ」「プリウス」「カローラ」など9車種
56万5756台（2002年9月～昨年11月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土
交通省に届け出た。
　
同省によると、対象の9車種はハンドルの動きを前輪に伝える軸の強度が不足。
低速時にハンドルを大きく回したり、走行中にタイヤが縁石に接触したりすると、
軸の連結部が折損してハンドルが利かなくなる恐れがある。
　
このトラブルによる事故は起きていないが、04年3月から今年4月にかけ、ハンドル
操作ができなくなるケースが31件報告されている。　

http://toyota.jp/recall/2006/0530.html

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 19:46:17 ID:RIKnaDWr0

中期の１．８Ｓ乗りですが皆さんはスパークプラグはどんなの入れてます？
オススメ教えてくださいな。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 20:37:38 ID:06zSlD2fO

純正で性能・耐久性とも十分

それでも変えたければZ用純正イリジウムをﾄﾞｿﾞｰ
わざと耐久性を下げた市販品イリジウムより、よっぽどｲｲ!

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 21:36:53 ID:JwaaDgmZ0

プラグだけイジッても意味ないんだぞ、プラグコードからハーネスまで全部
社外に交換しなさい>>648

とでもいえば、全部やるのかね、こういうバカはｗｗｗ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 21:38:58 ID:SL1LlVY90

http://carocam.hp.infoseek.co.jp/intiki-02/COROLLA-SEDAN_GT_NEW.jpg

652 ：648：2006/05/30(火) 21:59:21 ID:RIKnaDWr0

>>649
Ｚ用純正イリジウムってデンソーのイリジウムそのものですよね。
にしてもやはり純正が一番かもしれないですね。
>>650
パワーアップするにはプラグ何が良いですか？って類のバカでは
ないのであなたが期待するような行動は取りませんよｗｗｗ
７万キロ超えたので交換した方が良いかなと思ったまでです。

あ、リコールにバッチリ当たってるな。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:03:07 ID:VBF8CV2b0

ケツにイリジウム刺して
ﾃｨﾑｺがパワーアップするスレは此所ですか？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:05:02 ID:ZfUx5dgu0

>>652
純正プラグは市販品そのままではない
ついでに、パーツリスト見るとNGKも供給してる

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:55:51 ID:w6VjoQ7F0

　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉
　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　＜　欠陥車？欠陥だと思うからだ。仕様だと考えたまえ。
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ! 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　|
　　　 ∧　　　　ｰ‐=‐- 　./
　　／＼ヽ　　　　　　　 /
　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 00:19:56 ID:b4avd3iS0

>>652
７万キロも走れば電極がかなり損耗してるぞ。
純正で交換しただけでも燃費が変わるくらいだ。
まぁ、１キロ/Lは良くなるだろうな。

俺は４～５万キロで燃費が落ちだしたら交換してる。
それでもプラグ外せば損耗がはっきりわかる状態になってる。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 09:52:32 ID:v4i8XLJS0

>>652
おれのは対象外（対策後すぐ）だた。去年9月後半購入でZZE122－3145×××。
リコールになってるランアレのトコにZZE122-3049296 ～ZZE122-3140399 って
あるから、対策後に車台番号の車種変更があったのかも？

いずれにせよ、去年の9月頭までに買った人は要チェック、10月以降ならたぶん
大丈夫、ってことかも。

>>656
トヨタの純正プラグは”10万㌔無交換”でなかったか？
おれが前に乗ってたトヨタ車は7万㌔後半から徐々に燃費が落ちた。
7～８万ぐらいでなら早め交換でいいのかもしれんが、むしろ４～５万で
燃費があからさまに落ちるならそれは別の理由によるのでは？
回し過ぎとか、オイル交換回数とか…

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 12:52:28 ID:HrfBxdyIO

昨日発表されたばかりのリコールでさっそくデラに持ち込んでます
人柱なんて事はないよね…？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 16:48:13 ID:0OUj+0vj0

1.5X-リミには関係なかった・・・
ちょっと寂しい気も。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 19:39:56 ID:T2QfMDp00

>>659
ちゃんと車台番号で確認しとけ。
購入時期と納車時期と製造時期には受注生産車でも無い限り因果関係は薄いぞ。

年明けに契約した車でも、年明けに発表された特別仕様車でも、製造自体は前年末ってことは
充分ありうるから。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 20:56:30 ID:NHsRxRDL0

>>657
トヨタ純正プラグは白金じゃないよ。
ただの銅芯プラグで１０万キロ無交換で保つわきゃない。
経済寿命は２～３万キロだよ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 21:35:50 ID:v4i8XLJS0

>>661
現行フィルのプラグが「ただの銅芯プラグ」ってソースは？

オレがフィルの前に乗ってた10年前のヨタ車でさえ白金が純正で付いてた
らしく、デラーでも必要ないと説明を受けたが？
そして事実、廃車になるまで燃費はほとんど落ちなかったが？

まあ、今度オイル交換いくから聞いてみよ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:34:19 ID:YT/Yu4t/0

今日リコールのハガキきました

リコール対象は1.8Sの2駆だけ？
ZZE122の車番しか載せてない

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:36:24 ID:ufDmshtW0

なんにせよ、プラグは消耗品
ある程度使ったら変えてもいいじゃないか

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 23:45:19 ID:ZYzfSBUL0

Sはエンジン重いからかな？
１．５系なら応力範囲内でおｋって事？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 02:14:40 ID:BmjA1HIC0

トヨタ：リコール台数急増、コスト低減努力と表裏一体
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060531k0000m020094000c.html
まさか燃えないよね
トヨタアルファードにリコール　パワステポンプから出火の危険　火災３件
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/02/recall02-27.html
燃えて悲惨な結末だってあったりする・・
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1115223973
orz

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 07:38:04 ID:qaIS0jzqO

燃えてもいいじゃんカローラだし

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 11:01:23 ID:XO9iwnQzO

燃える可能性があるリコールはアルファード。
よく読もうよ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 11:10:00 ID:it5lSpTI0

SのMTな漏れは勝組み

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 12:46:06 ID:Ht/09vOo0

ホンダもリコールしたね。
ここで騒ぎ立ててる馬鹿は
乗れる車無くなっちゃうなwww

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 12:48:54 ID:+/YWc/I40

性能のわりに割安感が他社よりも大きいからトヨタを買うのであって
ちゃんと対策さえしてくれればそれで良いよ。
高くなったら多分日産買うし。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 17:08:06 ID:HVMZQdZQO

このスレの住人は、フィル糊で現状に満足してる人
今後フィルの購入を考えてる人
フィル購入も検討したが、トヨタ以外の車種にしたけどロムってる人
購入して後悔してる、おバカなｂＢ糊ってところかな

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 17:19:30 ID:jWuRj+2u0

しっかし、ベストカーとか見てるとボロクソどころか乗ってる人の
人格までうたがわれるような書きかたされてるので少しだけ
bBも可哀想な気が

全くしない。なんでだろーw

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 21:41:33 ID:MCYyWJTrO

ディーラーからリコールの葉書と電話がきたよ。来週辺りに自宅まで取りにきてもらい、ついでに一年点検だ。
これだけ台数出てる車種のリコールだと、ディーラーの人は大忙しかな？
電話の向こうから、他の営業マンが電話しまくってる声が沢山聞こえてきた。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 01:02:35 ID:J7MTzYXq0

なんだかんだで現行のカローラって、まさにカローラとしては完璧な気がする。
そういう意味では、FMC後が非常に不安。特にデザインで。。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 10:28:03 ID:TvHXEePYO

あっ！
ﾌｨﾙってｶﾛｰﾗだったんだ!?

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 11:34:24 ID:eNRxL2DG0

今秋、古モデルチェンジのフィルダーはスマートエントリーを付けているのでしょうか？
恰好は現行モデルが気に入っていますので、あまり変えて欲しいです。
でも、ビッツの顔は大好きなので、あんな顔ならいいです。
よろしくお願い申しあげます。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 11:36:29 ID:eNRxL2DG0

それと、後ろの椅子の倒れ方が、日産のウイングロードのようにゆったりしているといいです。
肘が当たって痛いので。
よろしくお願い申しあげます。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 13:30:21 ID:z/kyJSzj0

通勤途中、2Fの窓から通行人に向かって奇声を発してるダウン症の子がいるんだが
その子、現行のビッツ顔にそっくりなんだ・・・
以前、ツバを肩に落とされてからはビッツが大嫌いになりました。あんな顔はイヤです。
よろしくお願い申しあげます。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 13:33:15 ID:Z6xAoZIZ0

X-HIDリミテッド乗ってます。

ふと思ったんですが、オートエアコンって、「AC」スイッチを入れて
はじめて、温度調節も含めての「エアコン」ですよね？

暖房の際、温度を「25℃」に表示しても、「AC」スイッチがOFFだと
単なる「それくらいの暖房」って程度で、「オートで温度設定できてる」
とは言えないんじゃないかと。
(カローラのオートエアコンの温度設定を正確と信じてるのが前提ですが)

冷房(と言うか、車内を今より涼しく感じたい)の際も、
温度を例えば、「20℃」に表示させても、「AC」スイッチが入っていなければ
「その程度涼しい」位で、「20℃」ではないですよね？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 14:45:16 ID:Hhb7bZ58O

>>680
動物園に行きたいまで読んだ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 19:04:24 ID:qXAVJ2ZE0

>>680
レッサーパンダがなかなか立たなくて、まで読んだ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 19:15:51 ID:S09RMff+0

>>680
やっぱり水族館にすればよかった、まで読んだ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 19:39:48 ID:QxRXLY5D0

>>680
アフリカまで行こうと思ったまで読んだ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 20:14:06 ID:MsBmCPvY0

>>680
そんな彼女を見ながら僕の腫れ上がった下半身を、まで読んだ。

686 ：658：2006/06/02(金) 20:14:16 ID:iY3VNpL70

リコールお知らせのはがきが今日届いた

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 20:29:03 ID:MSxYDh2F0

>>677
>>恰好は現行モデルが気に入っていますので、あまり変えて欲しいです。
・現行モデルが気に入っていますので、あまり変えて欲しくない
・現行モデルが気に入っているんだけど、変えて欲しい
どっちなの？
>>678は判るから、ちゃんと日本語書いてね。

>>679
気持ちは判らんでもないが・・・
公開の掲示板に書く内容なのかは疑問だな・・・。

>>680
ACのON/OFFまではオートじゃないって事やね・・・
わらしも今週気付いた。

>>686
なむ・・・

－－－－－－－－－
最近、鳥の糞爆撃に合う回数が増えた。
この週末は洗車すべ・・・

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 21:47:26 ID:JQeWEo9S0

>>680
>>687
ＡＣスイッチＯＦＦならエアコン作動しないけど。。と、一応突っ込むね。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 22:39:24 ID:T9Wh1u0BO

そりゃそうだ
AC入れなければただの送風機（温風付き）

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 01:05:10 ID:rJRA+sL8O

そんなことないぞ
ちゃんと酸っぱい香もついてるぞ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 01:46:38 ID:vhP3fWlv0

～あったらいいなリスト～

AC切ったら表示変わる方が良いね。
後席のリクライニングも改善した方が良いね。
Aピラーが細くなると良いね。（どの車でも一緒だけど）
バックミラーが邪魔じゃなくなると良いね。（左コーナーで）
エアコンの空気清浄効果が高まると良いね。（脱臭機能とか）
ドライ機能がつくと良いね。（この時期）
排ガス検知して内気外気が切り替わる機能があると良いね。
レーンキープ・ブレーキアシスト・クルーズコントロールがあると良いね。（＋５０万くらいのオプションで）
静かなタイヤがオプションだと良いね。（DNA ECOSかDNA db）
前席後席が完全に倒れてベッドみたいになったらいいね。
助手席にオットマンが付いたら良いね。（OPでも良い）

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 02:10:48 ID:vhP3fWlv0

あと、
運転席のパワーシート。
テレスコピック
アームレスト
速度のデジタル表示
室内インジケーターのオフ（速度計のみ表示。サーブに付いてる奴みたいなの）
もあった方が良いな。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 02:20:56 ID:vhP3fWlv0

あと、
１．５系に５ATかCVT（５速の方が０-１００加速で余裕が出るので）
遮音性の向上（もう少し音洩れしにくくして欲しい。スピーカーの取り付け方如何で何とかなるような気もする）
１．５系に皮巻きハンドルのオプションを設定して欲しい。
エアコンの吹き出し口からの風を全閉にできるようにして欲しい。（現行だと微かに風が洩れるので。我慢の範囲だけど）

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 04:24:11 ID:0yRACXDuO

Aﾋﾟﾗｰが細くなる＝横転･転覆時に屋根がｸﾞｼｬっと潰れて運転席がﾍﾟｯｼｬﾝｺになる
なんだけどそれでも良いか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 06:55:06 ID:oLUlnRxS0

装備の要望を色々言うのはいいけどせめて、せめて上位グレード買ってから文句言えよな。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 08:41:22 ID:tBJMABIfO

カローラしかねらえない人生のまけぐみにはなりたくない

小さい車がいいならトヨタにあるじゃないか
小さな高級車が（笑）札束でケツふいてるくらい持て余してんだろ？（笑）
買ってやれょ（笑）生産中止になっちゃうよ（笑）
あれ（笑）もしかして（笑）な（笑）

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 09:22:32 ID:ynH7Lfa70

ACスイッチがONじゃないと、温度設定もデジタル通りには
ならないってことか？
いわゆる、マニュアルACの「こんなもんかな？」程度。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 10:05:40 ID:vhP3fWlv0

>>695
エンジン排気量は１．５で良い。
レギュラーガソリンじゃなきゃヤダ。
高級車の様に小回りが利かないのもヤダ。
擦ったり、ぶつけられたりして修理費がかさむのもヤダ。
その代わり、内装は凝った物にしたい。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 10:08:44 ID:vhP3fWlv0

買い物や街乗りで使えないと意味がない。
２台買っても置く場所がない。
大型車は小回りが利かないのが欠点。
スーパーの駐車場でストレスが堪る。
燃費が悪い。
カローラが限度。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 10:23:33 ID:vhP3fWlv0

>>694
材質を固い物に変更するか、形状を工夫して視界の妨げに
ならないようにする事は可能でしょ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 10:31:52 ID:dxOIr7zZ0

室内は今のままでいい
トヨタが高級に振るなんてことは有得ない話。
車なんて下駄代わりなんだからカローラクラスで上等
、というか十分過ぎ!!
わたしはハイブリカロの登場を望んでいますよ
ハヨだしな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 11:23:41 ID:vly9HXfP0

ハイブリ化まではしなくてもいいけど
モーターを搭載してもおもしろそう
(電池も最低限にして車重抑える)
ギア比高くても低回転からトルクあれば
もしかしてらターボ化するよりｲｲﾝｼﾞｬﾏｲｶ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 12:23:13 ID:Pwdr/uwj0

1年ごとにスターターバッテリー買い替えの金食い虫ハイブリなんかイラネ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 12:46:23 ID:vhP3fWlv0

べつに高級を望んでるわけじゃないんだよね。
ステータスとかそういうのを求めるなら３ナンバーの高級車買う。
機能性が欲しい。カローラベースの機能性。
走る・運ぶ・移動する・そういったハコとしてのカローラは完成に近いので、
OPでも良いから内装関係を中心に機能性を高めて欲しい。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 12:59:13 ID:DDGegi2h0

カローラの下のクラスがインフレで平気で150万とか160万とかしてきているから
カローラも廉価版が160万で普通のグレードで180万位になるのかな？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 14:24:55 ID:t8rIJsPXO

今日納車されたよ。営業車だけど一番乗る時間が長い車だから新車は気持ちいいね。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 16:18:54 ID:v8tWnx9R0

現行の全オートウィンドウとか、昔から付いてるワイパーのミスト機能とか
あーゆーのが結構気に入ってたりする。
もう少しって箇所もあるんだが、すべてやっちゃうと、他の車種が売れなく
なるだろうし。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 16:27:13 ID:rJRA+sL8O

社会から見離されて、2chで釣りしかできない池沼がｽﾙｰされてるなw

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 17:23:40 ID:P4xtTlli0

新型まで、あと2ヶ月か。
もう少しの辛抱だな。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 19:37:43 ID:d4SQMJ0U0

俺の現行型フィルかっこいいよー。
とりあえず安心して乗れるし、FMCに興味ないなぁ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:18:59 ID:vhP3fWlv0

カローラ系のベースは最大公約数的な装備だな。
本当に万人に必要な機能だけに絞ってる。
だからちょっと足りないなというのは愛嬌と考えるべきなんだろうね。

カローラベースでニーズに応じて色々手を入れたら良い車ができるわけだ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:24:00 ID:cv7upi6+0

>>706
営業車には快適で疲れないしもってこい。
有り得ないけど、レガシィワゴンなんかだったら、
うるさい、サスはゴツゴツガタガタ、腰痛・・・
仕事にならん。
>>709
3ナンバーボヂィィーなるとの噂があるね。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:31:01 ID:cv7upi6+0

×ボヂィィー
○ボディー

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:20:09 ID:oLUlnRxS0

ウチの会社の社用車はレガシィＧＴｗ
街乗りだと硬いけど、大抵近県の出張に使うから高速移動が
多いためかなり楽です。雪国なので大変重宝してますよ。
でも自分のフィールダーＳの燃費の良さに惚れてます。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 01:39:16 ID:VADh+ANQ0

>>697
いや、エアコンレス車の送風程度、夏場は扇風機と考えた方がいいな。。

・・・・でも・・・・・本気で言ってるのか？それ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 02:10:44 ID:99dRV45x0

むしろ、LLCの熱を車内に導入する熱風機

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 02:50:25 ID:goOw0txF0

関係ないけど、夏場ってエンジンからの熱を帯びた空気を
取り込んで冷やしてるから効率悪いよね。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 11:51:08 ID:XX4zEdY/0

おまえら、今一度ブレーキランプ切れてないか確認しろよ。
ハイマウントも含めて切れてる車多すぎ。

切れたまま乗ってるやつってＤＱＮ丸出し。
電球くらい買え

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 12:23:35 ID:FL4/4q6/O

いや普通に老人だろ
老人は一切メンテしないしな
おまえらも老人

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 12:24:49 ID:pTevTRvW0

釣り？
ＬＥＤなのに？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 12:28:55 ID:MNUQ3S4G0

前期、中期は電球だろ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 13:56:20 ID:B3H/TIkk0

>>720
ワロタｗ
まぁ、俺も後期だからあんまり人のことは言えんがな

723 ：720：2006/06/04(日) 14:53:18 ID:ILRP0WVb0

ｽﾏﾝリアルで自分のしか考えてなかった

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 15:49:08 ID:8zGXe3yG0

LEDも点灯しなくなることってあるんでしょ？そしたら交換するの大変そうだ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 19:17:18 ID:BzjgGMEL0

ゼロクラウンのホーンが手に入ったので換えてみました（カタツムリ型）
グリルさえ外せたら後はコネクターもポン付けなので簡単！
結構大きい音するのでビックリした

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 23:36:45 ID:6OPaSriQ0

>>724
その時は多分、電気系統のトラブル。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:31:59 ID:87E0KaDA0

LEDの寿命って50000時間ぐらいだっけか。そうすると点灯させっぱなしで5年以上光るってことだわなあ。
HIDの変わり・・・は無理だろうから、頑張ってまずはウインカーのLEDをお願いします。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 07:44:10 ID:hi+ysbgfO

カローラにクラウンのホーン

全村民が泣いた

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 10:29:54 ID:G868w6ze0

朝から携帯でレスご苦労

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 12:15:54 ID:hi+ysbgfO

携帯とか関係ねえじゃんＷＷＷ
Ｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 15:14:58 ID:KYTRpF2OO

フロントグリルのツメは折れ易いので、ラチェットを持っているなら、
グリルを外さずに交換したほうが吉。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 19:59:41 ID:4Yss73wS0

フィールダー？

所詮は貨物

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:03:32 ID:mC6UYTp/0

ベストカー見ました。
・・・終わった orz

ただでさえ3ナンバーって時点で買う気も失せるのに、あのデザインはガチ。
特にフィールダーのリア姿には絶句した。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:36:04 ID:FeEfRAn80

>>732
真面目な話、今更もうその煽りは全く通用しないと思うんだけど････

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:45:47 ID:rEEr039D0

>>734
ほっときなよ
どうせいつものbB糊なんだから

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:14:41 ID:1MYBKyEV0

>>732は、ダメハツくぅーでしょ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:54:01 ID:cIJQqClt0

>>732
月間自家用車の情報では国内はあくまで５ナンバーでいくみたいよ。

738 ：７３４：2006/06/05(月) 22:57:20 ID:FeEfRAn80

>>735
あ、そういう人がいるんですね。ｽﾏｿ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 23:18:20 ID:b8tiWEBt0

>>733
真に受けんなよ。
編集者の願望プラス適当予想とCG依頼された画像屋の手抜きイメージ
カットで出来た記事なんだから。”３ナン”ってことだけでアコード
ワゴンっぽいオシリに適当CG画像作っただけじゃねーかｗ
トヨタ工場敷地内に併設された広報施設とスタジオにしか本物画像はないよ。
その辺の統制はしっかりされてるから意図的リークはもうちょっとアトだよ。

だいたい２AZ－FEで”スポーツワゴン的要素が高くなる”なんてのは？？？？だろが。
あの重くてガサガサなエンジンと重い３ナン車体で何が”スポーツ”だボケ！
自分のクルマとして２AZ－FE乗った人間としちゃハナで笑っちゃうような
無知な編集者のクソ記事だよ。

740 ：９００：2006/06/06(火) 00:36:20 ID:TYuCrWdI0

３ナンバーでもかなり幅広いね。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 01:13:52 ID:db0fTPlQ0

>>740
ベストカーによれば1760mmらしいよね　>幅広い

カルディナでさえ1740mmなのにいきなりフィルが飛び越えてブリットと
同じ1760mmだなんてあり得ナス

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 07:56:55 ID:o6+CHL5fO

しかしいつ見てもカローラの目は笑える
特にMC前は殺人的（笑）

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 08:26:10 ID:2Ue+kayC0

>>733
なんだ、あれ適当なのか。ならいいや。
ホントでもトヨタの最近のデザインはちょっとあれなので、デザイナーには頑張ってほしいな・・・

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 08:27:18 ID:2Ue+kayC0

>>743
なんで自分にレスしてんだ orz
>>733じゃなくて>>739

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 08:28:08 ID:3lFTPRz9O

MC前のライトはヨーロッパ車みたいだね

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:23:22 ID:DOerhvcm0

今日初めてフィルのtypeM見かけた
ブレーキランプがLEDだったから後期型なんかな？

セリカとランクスのtypeMはたまに見るがフィルのって
けっこうレアなんではなかろうか

このスレにtypeM糊っているのか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:56:20 ID:db0fTPlQ0

オレも今年になってから一度しかみたことがないな　＞typeM

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 00:28:07 ID:4Smnn/vK0

フィールダーもこの顔になるんかいな？

ttp://www.toyota.com/corolla/index.html?s_van=GM_TN_COROLLA_INDEX

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 03:30:35 ID:wN4BpIug0

>>746
いることはいるが。
セリカやランクスのは見たことがない。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 04:51:36 ID:Uem0+Ztw0

しかし、クラウンエステート、マーク２ブリットはもうさよならなくるまだしな。
カルディナも怪しいしな・・・しかしアベンシスは次期型あるって話し出し、フィルは５ナンバーでもいいよなぁ・・・
それともヴィッツベースで５ナンバーステーションワゴンでもだすのか？プロボックスはヴィッツベースだし

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 07:52:36 ID:D0TyV4VlO

どうでもいいよこんなうんこ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 12:13:33 ID:nchRTMwKO

どうでもいいようんことよた

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 18:14:51 ID:S7Fad36C0

>>748
フロントバンパーがかっこわるぅい。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 21:52:32 ID:vg0gpXKQ0

最近フィールダーのCMを昔より見るようになった気がするんだけど、あれか気のせいか。
ラストスパートか何かかと思っちゃった今日この頃。後期型かわいいよ後期型

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:08:12 ID:/rGJYoPZ0

いや、まじでこの夏ボ商戦がラストスパートなんですけど？

つことで、次期型の画像や詳細は夏ボ売りが確定した後の
7月後半になったらゾロゾロ出てくる、ってことだな。

１ZZのバルブ改良型EGは順当に期待できるが、問題はﾎﾞﾃﾞｨだな。
もし、３ナンバーで全幅1720～1740とかにしておきながら、
ラゲッジ容量や後部座席に現行型より評価できるぐらいの余裕が
発生しないなら、オレ的には「まるでダメ」の烙印を押してやる。
その場合、今乗ってる現行型Sにトコトン10年乗るのも悪くない。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:10:41 ID:ne79nMtX0

だから国内では５ナンバー継続が確定だって言ってんだろがヴォケ！
３ナンバー３ナンバーって騒いでるヴォケどもは最近後期型買った奴らだろうな。
自分は正しい選択をした、と必死に言い聞かせる阿呆は消えろ。うざいよ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:18:24 ID:LjdAWc850

３ナンバーだけになる、と言っているのはBCだけっしょ？
国沢をライターに使っている時点で信用0！

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:13:33 ID:H7xkD4dr0

「もし」という日本語が読めずにカルシウム不足なことしかいえないアホが居るな。

国内版が5ナンバーだろうが３だろうが、内容が良ければ来年３月に現行に
2年乗った時点で乗り換えるつもりですが？
このクルマの購入者年齢を考えればそのぐらいの金はお互い持ってるんじゃないのか？
むしろ、他人の心境を決めつけでもしないと自分のココロの平静が保てない様では
ブザマ極まりないな。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 07:53:06 ID:guIZ1JD/O

カローラに熱くなってんじゃねーょ（笑）
想像して吹いた（笑）

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 08:38:14 ID:NIsDMcDqO

bB糊がﾌｨﾙスレにレスしてんじゃね～よw

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 08:47:37 ID:cwUKTHdR0

４０ｔｈを買う時に、次期モデルは国内と国外じゃサイズを変えるって聞いたお？
個人的には、次期モデルも5ナンバーサイズの方が良いと思ってるし。
次買い換える時に、やっぱりフィールダーにしたいし。

3ナンバーになったら、プロボックス辺りに行くと思います。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 12:36:44 ID:guIZ1JD/O

知るか大衆車

763 ：658：2006/06/08(木) 20:27:05 ID:feoDo55x0

リコール修理から１週間経って今頃気がついた
ハンドルセンターがずれてる…orz

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:42:42 ID:BiwCYith0

http://www.youtube.com/watch?v=On6w-1J3JMs&search=zard

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:16:42 ID:5d3ebnu+0

ちょっと、新型ストリーム恰好良すぎ！
フィルの秋まで待てないかも…

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:27:01 ID:ugcfcIUz0

ストリームっていうか完全にオデッセイだよね。
なんで自社で競合車作ってるんだろ・・・

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:40:33 ID:blBzf3lJ0

カローラは偉大な車です。
今の時代、最も賢明な人間の移動の道具です。　　

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:55:54 ID:gw2upIAh0

６５８さんもか；；；
俺も昨日別件で持ってたら、
「リコールなんで部品変えました！」
ってきたけど、センター思いっきりずれてました。
速攻で、ディーラーもどって直してもらったけど・・・
今日まだおかしいなーと思ってて、ついさっき分かったんだが、
ハンドルの右と左の切れる量が全然違う！
今回のリコールは、ハンドルのセンターと切れる量、注意ってことでorz

769 ：658：2006/06/08(木) 23:37:41 ID:3ISDBog/0

>>768
まあ、一番ショックだったのは、
１週間毎日乗ってたのに気付かなかったってことなんだけどね
みんなも気をつけてね

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 07:57:07 ID:FkCoiXrtO

どうでもいいよ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 21:22:38 ID:Jx6LElKS0

リコール後のハンドルがセンター出てない件について独り言言わせて下さい。
ずーと前のレスに４０ｔｈフィルダーを３月に買ったけど、ハンドルずてれます。
皆さんのはどうですかと質問しました。
ここで聞くよりディーラー持っていって聞いてみたら、とアドを受けて即行きました。
ディーラーのテクニシャンに乗ってもらったら、分らないとの事。
こんなもんですよ。一応アライメントは見れないので、サイドスリップだけ
見ておきましたが問題無しです。規定値に入ってましたから、いじりませんでした。
と言われたがなぜか少しだけ改善してる。
でもまだ微妙にずれている。やはり何かあるのでしょうかね。
ちなみに３月末登録車だからリコール対象車じゃないのに、なぜズレているのか不思議。
また行くと粘着クレーマーみたいで嫌だし、直してくれないかもしれないし。
販社の本社へ行った方がいいのでしょうかねえ。長文すみませんでした。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 21:39:29 ID:YJOEYHie0

>>771
前輪のどっちかがスローパンクチャーしているのかも。
ディーラーが抜けてるの気が付いて空気入れて量ったら何もなくて、
しばらくしたら抜けてまたずれてきたとか。

773 ：658：2006/06/09(金) 21:45:09 ID:5ZAh9l+M0

エアバッグでなきゃ自分でステアリング外してつけ直すんだが
たぶんギヤ山１つ分くらい
無償なんで今度持って行くけど

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:01:38 ID:gRb+2xnZO

ギアの山一個分のズレってすごい傾きだぞ。気になるどころか即クレーム級。
外してズラしたら今度は反対側にズレるからその方法は止めとけ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 22:13:35 ID:Jx6LElKS0

レスありがとう。
そういうレスくれた人いたので、ディーラーに持っていく前の晩にＧＳで
空気測って見たけどばっちり規定値でＯＫでした。
道路は左偏りは分っているけど、若干右にいつも切ってなきゃいけないのです。
でもそれは、ほんの微量。今まででそんな経験ないので、少々気になります。
左折、右折のフィーリングも微妙に違います。
それを言ったら、テクニシャンがいきなりロックＴＯロックで停車時スエ切り
２回もしたのには驚いたです。うわー、壊れるんじゃないかと思いました。
どうしても気になるなら、右づらしに調整しましょうかと言われましたが、
何か根本的な解決になってなさそうなので、止めました。
調整はステアリングは外さないで、車体下のナットゆるめてから調整するそうです。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 00:41:27 ID:Axm9eiNU0

私はフィールダー乗る前に三菱のコルトに乗っていて
同様にパワステリコール修理後にセンターがずれていたことがあった。

あの頃は、三菱はクソだと思ってたが、
トヨタもたいしてかわらねぇなぁ。。。

車に詳しい人によると、
センター調整ってのは難しいらしいですが。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 01:11:31 ID:Chp9BamL0

おれもハンドルが左にずれてて直してもらった。てか適当すぎるやろ
それからハンドリングに違和感がある、常に左にきっている感じ

778 ：グリコ：2006/06/10(土) 01:18:44 ID:Yng+wfTj0

カローラってそんななん？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 02:07:44 ID:VSICdm2R0

あなたの前の書き込み観たあと、そんなことあるか？と思って自分のでも
試してみたりしてるがオレのにはそういう症状無いよ。
空いている高速道路で８０～９０kmで巡航してるときにハンドルから手を離す。
すると、”わだち”につられて右に行くとき、左に行くとき、真直ぐ200～300m
ぐらい直進するとき、色々あって”決まった一方向にズレている”ようには
感じられなかった。
そして、一般道でもスピードが乗った後、次の信号までの間に指先を
ハンドルに軽く突き立てているだけで真直ぐに走り、決まった方向に
よれて行くことはなかったよ。
個体差なのかねぇ、とも思うがどうじゃろか…

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 02:14:51 ID:VSICdm2R0

それと、デラーの人間は保険の問題があるので顧客の車両を一般道で
走らせることはまずしないハズなのだけど
やってくれたの？＞テクニシャンに乗ってもらったら

一般道より遥かに平行と均一のとれている工場内のトリム台やローラーで
テスターが試乗して再現できない症状ならもはやメーカー送りしかないんだけど、
デラーはなんでもかんでもメーカー送りにはできない、デラーで対処できる
ことすべてをやってからでないとメーカー送りにはできないようになってる。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 02:17:50 ID:x2fKje1S0

>>523をやってみたんですがどうやってもできません。
マジレスであって欲しいんですがネタなんですかね？

＞キーはACCの位置レバーはN
＞クラッチペダルをゆっくり奥までしっかり2度踏む（サービスモードに入る）
＞ゆっくり3度目を踏み込んだまま
＞レバーを1→R→1と切り替え（クラッチスタート設定モードに入る）

＞もう1度ゆっくりクラッチペダルを踏み直す
↑ここが分らないのですが1速に入れたままでしょうかそれともNに戻すんでしょうか？

＞（クラッチスタートOFF設定となる）
↑ここはそのままエンジンをかけるんでしょうか？それとも何か表示か確認音があるんでしょうか？

ペダルを5秒以上かけてゆっくり踏んだり5秒ぴったしで踏んだりいろいろ試しましたが
何をやってもダメでした。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 02:20:11 ID:Q+aRo6860

ハンドルのセンターは乗ってるうちにずれる。
うちの親父は右手だけでハンドル持つ癖があって、ハンドルセンターが5度くらいずれた。
車検の時にディーラーに聞いたら、そういう乗り方が原因と言われたそうな。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 02:26:14 ID:3GDL52sR0

>>766
まあ、現行もFMC前のオデッセイとは食い合ってたし。
どっちも売れる車だったけど、ディーラーの販売力が足りないから、
結果として食い合ってしまった面も否めないがな。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 05:02:19 ID:wMFy8Woy0

ハンドルセンターの出し方ってそんなに難しいものなのかね？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 08:26:53 ID:2HCzJgzm0

ディーラーのメカニックでさえ感じとれない偏行を分かるなんてーのはある意味才能かもな。
人間だれしも隠れた才能があるらしいし、あとは上手にそれを相手に伝える事ができたら
才能開花ってもんだよ。頑張って解明してみて欲しいな。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 09:57:25 ID:MXiBdHkb0

>>781
コンピューターのメモリーを一度リセットしないとダメみたい。
バッテリーのマイナス端子を外して５分以上放置してまた繋ぎなおしてから
コマンドやったら成功したお。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 10:07:38 ID:GT68l6ok0

ウチの40thのX4WDも納車してもらった時はセンターずれてましたよ
ハンドル見ながら運転するわけじゃないから別にいいやと思ってたんですが
一ヶ月点検に出した時に自分からは何も言わなかったんだけど直って帰ってきました
何をどうしたのか今となっては分かりませんが…

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 10:17:21 ID:OZKzbtHE0

秋のモデルチェンジで外観はどう変わるのかなぁ。
今のモデルはお尻が好きになれなくて結局車買うことを止めてしまったし。
はやく新型見てみたいYO。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 11:36:47 ID:sbSnqpvB0

>>774
昔ステアリングのずれたスプリンターに乗ってたとき、当時のオート店でそういうこと言われた。逆方向ににずれるからこのままにしておく方がいいって。
その後カローラ店に持っていったら、ちゃんと直してくれた。

時々出てくる「路面が左に傾いてるから」ってのも怪しい。
それならすべての車が同じようにステアリングを右に切ったまま走らなきゃならないが、実際にはそんなことはない。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 12:07:28 ID:gN+V6HK60

一連の長文野郎なんですが、ハンドルくらいイイじゃネーかと叩かれそうだが
私、ある自動車メーカー社員なのです。なぜトヨタはすごいのかを肌で知る為に
学生の時以来初めてトヨタ新車を買いました。トヨタは、やはりすごい。
うちの会社じゃこの価格とこのバリューでは絶対に作れない事を実感しました。
開発に生かすためにハンドルのヅレの要因をゼヒとも知りたいと思いました。
総てに感動ものの車なんですが、あと５万円も原価をあげればアクセラのような
足回りとボディー剛性感が得られるはずですが、そこがナンとも惜しい。
またフル電動パワステじゃなく、油圧式電動パワステにして欲しかったなあ。
５万円原価ＵＰ分を売価で１０万円ＵＰなどとせず、５万円売価にすれば
本当に完璧車と思います。皆さんも５万位なら上乗せしても良いでしょう？

791 ：789：2006/06/10(土) 12:21:53 ID:sbSnqpvB0

>>789
あー言葉足らずですまぬ。
カローラ店は別の方法で直したのだろう、と言うことで、>>774には同意なのだ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 13:54:30 ID:xS6fJXSAO

【ヒント】
下請けにコストダウンさせる

日産は、トヨタと同じような部品でも30％以上高く購入してた。
ゴーン氏のおかげで、30％のコストダウンに成功したが
トヨタの仕切りよりも高いのが現状

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 14:34:58 ID:kWdYjeey0

>>781
新車でMTを購入して納車待ちですが
それ後で試してみたいと思います。

でもよく考えたら、クラッチ踏み込みながら
ギアを1-R-1ってどうやって認識させているのだろう・・・。

ネタっぽい気がしてきたけど、マジレスだと信じてやってみよう・・・。

794 ：781：2006/06/10(土) 14:51:09 ID:ll2XNu09O

>>793
ぜひ試してください。そして成功したら詳細教えてください。
シートベルトのｂｅｅｐ－ｏｆｆはできたんですけどね。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 15:39:12 ID:8skz3S3h0

トヨ夕の車って、フラフラするよね！

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 16:40:45 ID:jD5Rqedj0

フィールダーはそこそこ良いよ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:26:37 ID:m6e3Rquw0

中古の2000年式S AT4WDに乗っているのですが、
アクセル踏み込むと軽い衝撃があって、その後に加速するような事ないですか？

後輪に動力を繋げた瞬間ではないか？と思っているのですが。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 22:45:37 ID:OCm1kRYR0

>>７８２
＞うちの親父は右手だけでハンドル持つ癖があって
う～ん、MTの車は全部ずれまくりですな

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 23:19:22 ID:aEnL35J90

ＭＴ乗りでも煙草吸いはずれないな。

800 ：sage：2006/06/11(日) 02:00:48 ID:SXD1Fz9S0

>>799
なぜ？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 02:25:32 ID:qoEz0Gpt0

>>790
材料費=そのまま売価UPとか製造に携わる人間とは到底思えない発言だが・・・
本当だとしてそう言う発想は改めた方がいいよ。
販売価格は戦略的なもので技術云々とは別世界の話。
こんなに良いものを付けたから価格が上がりますは世間一般に通らないんだよ。
またたった10円のコストダウンは年100万台として1000万円。
つまり、人2人分の価値がある。
同一コストで機能を上げるか、機能は同じでコストを下げる以外の技術は技術とは呼べない自己満足だ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 10:39:07 ID:YRq4C4Je0

俺は貧乏ニートなので就職したら
中古のカロ系買います
今のカロには魅力を感じません

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 11:23:23 ID:KTnRf9ft0

ハンドルのセンターは

ハンドルをまっすぐにする。
その状態で”トゥ”を調整する。

これで出来る。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 12:24:17 ID:30QwYQFzO

足回りとハンドル回りは余程経験積んだメカニックじゃないといくらやってもダメだよ。
そこら辺の作業員じゃたかが知れてる。熟練メカニックが調整すると目が覚めたように安定する。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 12:41:39 ID:Nm4FD+fd0

>>797
俺もS AT　4WDに乗ってるけど、新車の時から同じ症状あるよ
ワゴンＲやKeiの4WDでも同じ症状があった
渋滞でノロロノ走ったりしてると回転数だけが上がってガクッとショックが
ATかトランスファーが原因だと思う
FFに乗ってる人の意見が聞きたいな

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 12:42:28 ID:hY9ZbBC40

ＶＥの基本概念からしたら８０１の考えは正しいと言えるが、実際は違う。
昨今の中国影響で材料費の異常高騰、環境規制物質の使用抑制で代替材料使用
での調達価格ＵＰで、そうは言っていられないのが現状。
輸入車は為替の影響もあるが、これらの要因で即仕切りＵＰ。
のきなみ国産車もＭＣにからめて仕切りＵＰになっているのが実態だ。
機能向上にしても仕切りとして取れそうな場合は、原価ＵＰしても販価に
乗せるのは可能だ。個人的な要望で恐縮だが、もう少しレインフォースを
追加して、４独にしてリンク類を増やして欲しいと思う。
これは仕切りとして絶対に取れる部位だが、ＶＡや合理化活動で抑えられる
ものでは無いと考える。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 19:08:37 ID:618OrR6h0

本日アニバ１,5シルバーマイカ納車！
ほんとエンジン音が静かで乗り心地良いですね。
外観も基が控えめなだけにスポーツエアロツ付けるとほんと見違えるし内装の質感も素晴らしい。
値引きも２割近くして頂きほんと良い買い物が出来ました。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 19:21:17 ID:OJ/X1/mP0

もう色を決めなきゃいけないんだけど決めきれないでいます。
皆さんの愛車は何色ですか？その色に決めた理由は？
今のところ白か黒かで悩んでるんですよ。う～ん

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 19:22:07 ID:nk9B70jt0

一年後半額で売ってくれ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 20:54:20 ID:MNKzGjRP0

>>808ブラックがいいぞ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:06:52 ID:Na1IV5+S0

>>808

オセロの石でも投げて決めれ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:19:41 ID:xjo4OxcB0

良く、手を離して運転するが、左右に車が向う事は無いよ。
４０ｔｈ１．５Ｘに乗ってて今７０００ｋｍ位だが、快適そのもの。

やっぱり固体に当たりはずれがあるんじゃないかな？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:50:42 ID:D/nTZ4zw0

>>808
ホワイトパールいいよ。
今まで何台もソリッドホワイトだったんだけどソリッドカラーは５、６年経つと
光沢がなくなってくるから今回はパールにした。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:26:05 ID:npf6toRU0

>808

とりあえずシルバー以外はＯＫ
シルバーは年寄り田舎臭い・・・

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:05:26 ID:7TfWVqzb0

>>808
自分も814さん同様シルバー以外ならOKかな(シルバー乗ってる人マジごめん・・・)
ただ、エアロつけるとシルバーかっこよくなる気がする。あとは汚れと傷が見えにくいしね。

白か黒がシンプルにオススメ。自分はホワイトパールにしたけど、正直黒にすればよかったなぁって
他の人の黒を見て思ったりしてます。
まあ、好みは人それぞれなので直感が良いかと。

>>813
確かに自分の知り合いに前期ホワイト持ってる人がいるけど、
かなりいつも丁寧に洗車してメンテしてるけど、綺麗だけど車体の艶がない。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:40:38 ID:soT0krwO0

元々、この車のデザインは丸みを活かしたマッス（というか造型）なので、
膨張色より後退色のほうが納まりが良いのは確か。

でも、一歩間違うと黒はDQNやチンピラ風に見えちゃうし、紺は若い人には
不向きなぐらい落ち着きすぎた色味だからねぇ。

洗車の手間省きたい人は銀三種のどれか一択、
下取り重視の人なら　白、パール、黒
若さを謳歌したい人は黒か、赤
自称、渋いオヤジは　紺の一択　　　　　　　　　てなトコかな？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:47:47 ID:soT0krwO0

>>813
トヨタ車の特別仕様車のパール色は５年半でかなり黄ばんだよ。
だからおれは今回はスーパーホワイトにした。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:49:50 ID:soT0krwO0

あ、パール色じゃなくパールの白ね、書き間違いです。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:50:52 ID:EXtot6WMO

俺はチタン色アルミ付けたかったからボディはパールにしたよ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:00:25 ID:bjonh8W60

ノーマルだとシルバーは親父臭いがエアロ付けると全く印象変わるよ。
俺も最初はシルバーは対象外だったけど実車でフルエアロのシルバー見て即決した。
実際、他車のオプションカタログなんかでもモデルはシルバー車が多いしね。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:22:12 ID:WjWY12xM0

1800ｃｃってエンジンうるさいですか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:26:04 ID:exyqQASE0

>>771
>一応アライメントは見れないので、サイドスリップだけ

サイドスリップでハンドルセンターの修正はできない。
そんな事も知らないから整備士試験でカンニングするわけだ。

>と言われたがなぜか少しだけ改善してる。

いぢっても治らなかったから嘘ついてるんだろ？
そういうやり方にはだいぶ慣れてるようだな。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:28:25 ID:EXtot6WMO

>>821
直４としては静かな方じゃね？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:34:56 ID:SgEiMWtr0

FFのリアはトーションビームだから、アライメント調節できないしな
新車のうちはよいが、走行距離が延びて、
微妙にフレームやメンバーに歪みとか入るとどうやっても直せないんジャマイカ？

まあ、独立懸架でも、定期的に調整に出す人なんてほどんどいないが

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 01:46:13 ID:exyqQASE0

>>824
シムを入れてトー/スラスト角は調整できる。
ショックの取り付け部分のガタでキャリパー/キングピン角は調整できる。

ま、カンニング整備士じゃ無理だけど。
整備士試験なんざ出来て当たり前なんだけど、あの事件は開いた口が塞がらなかったよ。

826 ：808：2006/06/12(月) 03:09:15 ID:4eRtvqGI0

色について答えて下さった方々、経験や思い入れを聞かせて
いただいて、どうもです。参考にさせてもらいます。
しかし、全色良いような気もしてきた。う～ん

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 05:06:58 ID:9ITLu2JZ0

村上がＩＴとメディアだったかの融合を企画したとある
しかし、メディアにもＩＴに関しても村上はまるっきりの素人だ
しかも、あの話はどっかの役所が進めている話その物だ
その利権に政治家を群がらせて、小泉支持派にはその利権を与える
反対派は徹底的に干上がらせる
官製インサイダーを仕掛けて、それで金を作り政界支配する
そのからくりがばれそうになり、慌てて村上一人を悪者にした

奇妙な話は他にもある
村上ファンドに出資していた中にＵ電気がある
Ｕ電気のＵＪは政府の各種委員会の委員であり、財界きっての論客と言うことになっているが
彼の地位であれば村上がどんな人物でありインサイダーやってることくらい当然知っている
しかし、色々聞いてみるとＵＪは堀江や村上に近づき、さも自分がそう言う連中の理解者で
あるかのように振る舞い当然利権を得た
今回慌てて資金を引き揚げたと発表したがその狼狽振りは単に資金を出していただけではないな・・・
何かその裏で掴んでいたモノがあるから慌てて縁切りをした
それもＵＪの指示だろうな
あそこは、ＵＪ以外金を動かせない
これ一個取っても、政府委員まで巻き込んだインサイダーの底なし疑惑であり
その規模も、しかも裏に組織が控えていてもはや組織の隠れ舎弟にさせられた事も
リクルートの比ではない
それを塞ぐ労力と時間が必要だから国会を閉じた
どうしても安倍首班を実現させなければじわじわと首が絞まる

そうだな・・・ＴとＫＴ、二人のＭも或いは・・・かな
その隙間に儲けを得るのがＳＭだな
メディア操作、また大成功だ
連日Ｗ杯とせこい村上報道だ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 08:36:21 ID:olBNgzNUO

>>825
基本的には製造時の寸法公差の修正が目的で、
点検時における調整は期待されてないんじゃ？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 21:36:09 ID:iyPE4Iss0

WayDoのサスキット付けたら尻下がりになった(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
前は車高調にしないとダメなんかな？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:15:35 ID:RHOWrYhS0

>>829
WayDo を入れる前から尻下がりですよ。
車高調で前を多めに下げると見た目が良くなる。

831 ：829：2006/06/14(水) 11:11:44 ID:Jr1lASPNO

>>830
それを聞いて安心しました

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 12:22:39 ID:Jh2VoC0jO

どうでもいいじゃん大衆車

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 14:06:44 ID:JtosoqT10

すげービクｯた！
高速道路でカラスをフロントガラスにヒットして
ヌｯコロシてしまったみたいだ
９０～１００kmぐらいだったがアタリ角度がよかったのか
ガラスはわれずに済んだよ(@_@;

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 14:11:07 ID:JtosoqT10

しかし、あと一瞬こっちが早かったら運転席ドア窓に突っ込まれて
漏れは殺られてた訳で…ﾘｱﾙｶﾞｸﾌﾞﾙ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 14:15:18 ID:JtosoqT10

ルームミラーには路側帯に落ちる黒いものが見えたが合掌(-人-)

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 18:53:26 ID:E+iittLp0

>>834なこたーねえよ。
しかしおもしれえ。
物理版にでも貼り付けてこようかなあ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:40:35 ID:PACQc/go0

俺のフィールダーが…

追突されました。
後ろがメタメタです。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:05:25 ID:WFbTwKhm0

１００：０で保険金貰えるね、相手が任意保険入っていれば。
修理より買いなおすが吉。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:31:53 ID:PACQc/go0

>>838

相手は保険入ってました。
相手は自走不能な程の追突でしたが、自分のフィールダーは自走はできたので、
修理かどうかは微妙なラインです。

ただ、元々が中古車だった為、元値が安いです。
別の中古車に買いなおしたほうが、ひょっとしたら安いかもしれません。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:16:37 ID:Rq7IlS0u0

買い直すのはいいけど、
取得税とかは取られるんだよね。

あと、全損扱いでもその時点の評価額しか払ってくれない。
同年式の中古車市場の車よりかなり安い価格だからゴネたほうがいいよ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:21:35 ID:Jr1lASPNO

ゴネたもん勝ち
評価額なんて保険屋が都合良く言ってるだけ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:39:55 ID:TDt1dSiv0

もちろん首は痛いんだろ？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:51:29 ID:AGghztDv0

>>839
加害者には原状回復義務があるよ。
下手に出ると損する。ちゃんと貰った方が良い。悔しい思いするから。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:08:27 ID:H1Sq78Ae0

>>842
全治一週間だそうで。

完全レストアか、新たな中古車だとは思いますが、あまりごねる気もおこらないです。

俺の保険が弁護士特約付き東京海上、相手も東京海上。
この場合ってドウなんだろうなぁ・・・

845 ：833：2006/06/15(木) 00:14:28 ID:5RS7CVs70

>>836
オマ～イが何言ったって、激烈ヒットしたのは事実なんだが…
是非、物理は高２でチンプンカンプンだったオレにも判るように
解説してくれｗ
”ドダン！”って、結構な音がした瞬間、ヒビか割れを覚悟した
ぐらいだったよ。
物理的に、っていうより確立的にどうなんだろ？
よくあることなのかねぇ？と思ったが、要はあのカラスが
ドジでオマヌーだったということなんだろな。

846 ：833：2006/06/15(木) 00:16:30 ID:5RS7CVs70

あ、ｽﾏﾝ。
事故ネタでもりあがってたのね。失礼ｽﾏｽﾀ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:54:01 ID:c+vGRhrLO

保険屋には
｢保険金で元に戻せないなら同等品もってこい｣
が一番効く

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 01:05:29 ID:7SFLx55B0

>>846
あなたのケースだって、かなりのヒヤリハットでしょ。
もし、ﾌｧﾋﾞｮって急停車！とか
山坂の高速コーナーでﾊﾞﾝﾋﾞﾀｿﾋﾟｮ～ﾝとお出まし！でもした日にゃ
((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 01:15:31 ID:7SFLx55B0

>>844連投スマソ
>俺の保険が弁護士特約付き東京海上、相手も東京海上。
>この場合ってドウなんだろうなぁ・・・
逆に考えれば保険屋の信用や個人情報管理を試すこと
が出来る好機。

それから、修理しないと見積り額から消費税分をしっかり
引いてきやがるから、最低でもこれくらいは取るように汁
ディーラーにも直すかどうかの個人情報は
相手方保険にはブラかせて言うなとﾌﾟｯｼｭ(｀・ω・´)

850 ：特別仕様車：2006/06/15(木) 17:33:38 ID:+wLTZcI4O

特別仕様車のホワイトパールにカラードフロントスポイラーカラードサイドマットガードカラードマッドガード（リア）の五万のセットと付属品五万くらいつけようと思ってるんだが支払いいくらくらいになる？？170くらいにおさまるかなぁ？？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 17:56:10 ID:eABNU21mO

ホワイトパールの特別仕様ってことは40アニバ。
エアロは標準装備ですよ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 18:03:13 ID:2EpJbJ680

トヨタの社畜のかみさん、集団売春してるんだって？

社員割引とかあるのか？

社畜同士は穴兄弟なんだろ？

(^∀^)ゲラゲラ

853 ：850：2006/06/15(木) 18:09:07 ID:+wLTZcI4O

851さん、カタログじゃあメーカーオプションになってるんやけど･･･

854 ：↑：2006/06/15(木) 18:29:36 ID:5RS7CVs70

なに、これ？
そんな事件あったの？あんましいい加減なこといってると自分の
クビ〆ることになっちゃうよ、キミ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 18:33:03 ID:2EpJbJ680

何がいい加減な事だよ。

新聞沙汰になっただろうがよ。

ばーーか！

(^∀^)ゲラゲラ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 18:43:56 ID:5RS7CVs70

ふーん、そうなんだ、よかったね。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 19:47:18 ID:2EpJbJ680

ショック？ねぇ～ショック？

(^∀^)ゲラゲラ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 20:56:02 ID:ASsKpzEJ0

>>851
ちょｗｗｗｗエアロは標準装備じゃないｗｗｗｗ

>>850
たぶん場所によっては交渉次第で十分いけると思う。
自分は2月にエレガントタイプのエアロセットとフォグとバイザーマットで諸経費等全部込みで175万だった。
個人的にはマッドガードより普通のエアロのほうが好きだけどなー。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:19:07 ID:H1Sq78Ae0

>>837＆>>839です。
修理見積もりが出ましたが、

＞ただ、元々が中古車だった為、元値が安いです。
＞別の中古車に買いなおしたほうが、ひょっとしたら安いかもしれません。

これが現実的な金額でした。

ただ、俺が買った車が安値を提示していたのと、
4WDで弾数が無いという事もあり、同等車が軒並み値段高いようです。

どうなるんだろう・・・？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:23:16 ID:4D1+g3Ls0

しかしモロにバンみたいな後半部は泣ける…

861 ：質問失礼します：2006/06/15(木) 22:49:13 ID:+wLTZcI4O

カラードフロントスポイラーとかカラードサイドマットガードとかって、つけるのとつけないのじゃ見た目全然違いますか？それともエアロセットの方がかっこいいっすかね？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:56:23 ID:ASsKpzEJ0

>>861
全然ちげーよ！！特にリアはガラッとイメージが変わる。

多少金額的に＋できるなら絶対エアロセットがいい。
社外は現行自体がすごい少ない上に値段のわりにイマイチ。

あとは個人的には純正のエアロスポーツとエレガントスポーツは後者のほうがいいと思う(違うのはフロントのみ)
なんかエアロのほうは何か変な感じがする。まあ、完全に好みの問題。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:59:17 ID:P5NonNhBO

フロントスポイラーは見た目だけど、マットガードは見た目もあるけど、泥よけの効果もある。

864 ：ありがとうございます：2006/06/15(木) 23:07:12 ID:+wLTZcI4O

返答ありがとうございます。ブラックか、ホワイトパール考えてるんすけど、どっちでもエアロ似合います？エアロつけたそのいろの写真とかあったら貼っていただけたらありがたいんすけど。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:10:46 ID:BLp7RlxY0

>>863
つーかマッドガード（ｍｕｄ　ｇｕａｒｄ）とは効果も糞もなく、泥よけのことですが・・・

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:11:29 ID:rB3ZfQao0

>>859
あなたが買った値段じゃなくて
現在の一般市価が参考になるはず

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:34:11 ID:hgh7avWd0

>>866
ディーラー系中古車だから高いってのはあるが、

修理見積もり<≒買った値段<<現在の同等品一般市価

ただ、後からナビをつけていて、こいつが高いです。
ナビは全く損傷を受けていないので、買い替えだとしても、外して付け替えたいです。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:40:14 ID:o1zT7RJv0

>>864
どっちも似合うと思うよ。個人的には上のほうでも散々書かれてるけど黒のほうがスマートに見える。
黒は汚れと傷が目立つっていうけど、ぶっちゃけ白も目立つ。好みだと思う。

まぁ、参考にするなら
http://carlife.carview.co.jp/CarPats.asp?CarID=3246
みんカラぐらいじゃね？エアロパーツの項目から見れる。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 09:31:47 ID:GrOwKEW60

>>868 のリンク先のさらにリンクからこんな記事があった。

ttp://www.carview.co.jp/news/0/16271/
>その一環として、新型の1.8リットルガソリンエンジンと無段変速機を、
>コンパクトおよびミディアムクラス車用の主力パワートレーンとして開発。
>今年秋に発売予定の新型車から搭載。

ってこたぁ、次のフィル1800はCVTなのか！！？？
絶対ヤダー！！！！！

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 12:24:03 ID:sDbjyvbiO

つーことはMTは無くなるのか

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 18:49:11 ID:kb5eSUIh0

ラクティスに搭載されているモッサリCVTがカローラにもついに！！！！

おぼぇー

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:31:28 ID:QABFTz/Z0

ラクティスはいやだなぁ。
糞CVT、踏み方によっちゃ1300の癖に1500のカローラより燃費悪い。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:38:12 ID:wBj3MX+F0

>>872
カローラより背が高いうえに重量もラクティスのほうがある。
これで排気量が少ないんだから、同じように走ろうとすれば、
踏むし、燃費が良くなるはずがない。

つうか、日産がアイシンのATを入れて、
トヨタがジャトコのCVTを入れれば、皆ハッピーなんだけどな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 01:29:28 ID:uHmQPyQ00

燃費うんぬんていうより、あの踏んでから若干遅れてやってくる加速感が気持ち悪い。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 02:45:07 ID:iZmiWwSnO

でもラクティス１．５のスポーツモードはいい反応するな
あれが標準で低燃費ならＣＶＴでもいいや

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 19:50:47 ID:XtmzVlns0

リコール出してきた。ここで言われてたハンドルセンターのズレは無かったよ。
でも、時計の時間がずれてた・・・。それぐらい合わせてから車返してよディーラーさんorz

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:25:40 ID:zY4tdv8M0

>>875

1.5のスポーツモードって燃費が10切るどころか8ぐらいになるはず。。。
CVTは発進停止が多い都会には適してない気がする。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 23:47:02 ID:RuGDcMUn0

CVTにはCVTに適した踏み方があるだろ。
下手糞棚に上げてCVTのせいにするな。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:03:12 ID:CMyftcPD0

まあ、その新型CVTってのが少しはマトモに進化してるかもしれないしな。

来年年明けまで様子見して情報集めれば、ドライバーが下手糞だからなのか
それともCVTが糞なのかハッキリすんでしょうよ。

キビキビした走りが欲しい人は、大トヨタ様がしょうがなく身請けして
やったヲタク会社のレガシーにでも乗ってねｗ　ってことなんだろうか…

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 06:25:56 ID:1dV3WCFF0

CVTに適したエンジンとATに適したエンジンってのが、あるんでないの？
よく知らないけど。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 14:27:18 ID:M8+w2+bc0

>>876
時計の時間はオーディオの方まで、合わせてくれるけど
整備の人次第なのだろうか

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 17:20:33 ID:Ir3kh4KVO

1.8S AT 4WD 契約しました。
納車は来月頭になるらしい。
あー、早く納車されないかな。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 18:53:49 ID:AUcuKGXZ0

>>882
おめでとう！！！！

884 ：882：2006/06/18(日) 22:50:55 ID:tr4ELnfB0

>>883
ありが㌧
カタログ眺めながらオプション選んでた時も楽しかったですが、
今はそれ以上に楽しみです♪

ここのスレに来てる人でＤＯＰのフロントスポイラー（大型）を付けてる人っていますか？
カタログ等で見たらそんなにゴツくなさそうだったんですけど、
実物を見ずに注文してしたんで、今更ですが擦らないか心配で・・・。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 19:42:06 ID:YWHLAnu+0

>>884
エレガントスポーツのエアロなら付けてるよ。今まで擦った事はないよ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:29:34 ID:IYanoQDK0

>>884
フロントスポイラーはまず擦ることはない（エアロスポーツ)。
リヤスポイラーは後席乗車している際に歩道の段差から注意深く降りないとまず擦れる。
交通の流れを考慮すると、斜めからゆっくりと降りるのも限界があるので、半分ぐらい
諦めモード。リヤスポは付けて失敗だったかなと少し後悔してる。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 07:49:27 ID:rP1kFAQhO

この車ベースから後ろ下がりすぎだよね

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 07:57:05 ID:Bq383XxzO

こんな糞糞を新車で買うくらいなら
多走行FTOを10台買って下取り査定0くらって多摩川の土手で自殺したほうがよくね？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 09:59:07 ID:ETONh8T20

エアロとかは重いし、汚れが溜りやすいし、
デザイン的にもいかにも後付けっぽいのばっかりだから
要らないよ。
洗車するとき面倒なだけ。

890 ：882：2006/06/20(火) 11:14:03 ID:DRQDCoxz0

>>885
>>886
なるほど、フロントは擦る心配は無いんですね、安心しました。
今回リアスポイラーは無しでフロントとサイドの２点です、
ですので後ろは気にしなくても大丈夫ですね。

>>887
よくそういう話を聞いたので今回はリアスポイラー無しにしました。
これで後ろ下がりが気にならなくなるかな、と。

>>889
ま、それは好みですから・・・。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 15:42:18 ID:D2RoJkzj0

流れをぶった切って申し訳ないんだけど、
1.5X　オプション無しで、値引き１５万って
私、負け組決定でおｋ？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 17:29:31 ID:rP1kFAQhO

>>891
その引いてもらった１５万でパソコンでも旅行でも好きなもの買え

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 18:26:40 ID:D2RoJkzj0

１５万引いて貰ってもまだ厳しす。。。。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:20:44 ID:tXvBSfoCO

オプなしなら１割り引きで上等

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 20:53:58 ID:0NOMhC6O0

オプションもつけねえでガタガタ言ってんじゃねえわよ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 21:46:25 ID:eEBIkY6K0

まぁ、値引き多ければ、営業マンの心情的に
そのあとのサービスは薄くなっちゃうかもね。
ものの価格ってのは、それ相応なのよ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:32:41 ID:vXX4LBA40

そんなことより↓この3点セット装着してる奴いるか？
http://www.tomsracing.co.jp/arcive/2005_05_30_2.html
かなり有効らしいんで付けようかどうか迷ってる。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:38:26 ID:oycCwrT/O

灰皿の上野小物入れって、1DINになりますか？
何かオプションで1DINキットとかあるんでしょうか？

899 ：891：2006/06/20(火) 22:47:48 ID:D2RoJkzj0

みんなありがと。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:34:14 ID:47yQtBNM0

大体、コミコミで２００～の車だよね。
予算が１５０ならビッツとか色々あるじゃん。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 00:12:30 ID:2WBl6tXG0

>>897のような強化パーツ付けるとボディの寿命は早まるのかな？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 00:44:09 ID:BCklpvS/0

>>900
そうか？おれ去年暮れだったけど

メーカーOP　エアロ（5.25万）　寒冷地仕様
ディーラーOP　マット･バイザー・ウィンカー付きドアミラー　オーディオ無

で170ジャストで買ったぞ。

OP付けなけりゃ170以下で余裕で買えるだろ、オーディオ付けても。
あっ、1.5のHIDﾘﾐね。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 08:01:29 ID:LMN8wlmxO

170万出して劣等感を買う馬鹿に拍手
俺ならもう170万出してまともな車にするけどな

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 08:08:31 ID:I97sThKg0

170で買えるまともな車って何？

10年落ちのセルシオとかか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 12:22:39 ID:5i02YG8jO

>>903
車の価格の高低＝人間の優劣
車の価格の高低＝車の善し悪し
という発想に拍手

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 13:07:28 ID:ShEwckhmO

やっぱ新人営業より役職付の人のが値引きしてくれるんですかね？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 14:56:20 ID:PCsns5mP0

>>902
税金が３０万くらいかかるし、たとえ値引きで相殺しても
ナビ付けると大体２００越えちゃうし。
純正良いよ雰囲気が全然変わる。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:27:02 ID:rI5Ezgo20

>>906
いや、買う時期によるんじゃない？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:36:57 ID:FgSS/x2Z0

>>906
だれが担当しようが、
最終決定は店長決済ですよ。

何回、店長の元に向かわせたっけなぁ・・・(^^;A

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:42:33 ID:o2oEWOHk0

結局、店長に出て来てもらった方が話が速い。
でも、店長呼ぶと新人君、あとで怒られるんだよね。可愛そう。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:56:37 ID:VN1KV231O

店長呼ぶと引くに引けなくなる

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 11:38:48 ID:I2CdHHAZ0

Age

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 12:32:42 ID:6wswxhd3O

安糞大衆ダサ車をさらに値引きですか
そしてどうやっても糞にしかならないカローラをスポーツカー気取りでドレスアップするんですね
今日もヤフオクで安いアイラインを物色中ですか？
生きてて恥ずかしくない

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 12:35:18 ID:zaamRFC70

>>913
まだ友達できずにﾋｯｷｰですか？
生きてて恥ずかしくない

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 13:12:57 ID:jXCA4M5l0

今時、大衆とか気にするのはDQN層だけだよね。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 13:24:26 ID:C7tETDfC0

車が安いから恥ずかしいってのは、本人に自信がないからってのがほとんどだよな。
自分に劣っているところがなければ車で見栄をはる必要もないし。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 13:36:38 ID:NBtv+069O

本当に恥ずかしいのは住んでるところが車よりグレードが低いこと

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 17:06:54 ID:D26eg2wX0

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:05:55 ID:HNdMCB4U0
カローラフィールダーＸＨＩＤ４０ＴＨアニバーサリーリミテッド
１５００ＣＣ　ＦＦ駆動　４ＡＴ　特別色のクリスタルカラーで
メーカーオプション　ルーフレール　タイヤ＆ディスクホイールアルミ
メーカーオプション　フロアマット　ＮＨＤＴ－Ｗ５５（ＨＤＤナビ）
サイドバイザー

で値引き額３５万８２１０円で総額１８９万円なんですが
これは買いでしょうか？他の車種と悩んでて・・・・
これ以上は落ちないでしょうか？お願いします。　

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 23:42:29 ID:ErS6xLsP0
交渉したら>>26の条件＋コーティング無料（５万２５００円）でと言ってきました。
更にＥＴＣ機器（１万ちょっと）を無料設置＋ガス満タン納車をＯＫしたら
判子押します。（アフターサービスについてはつめるつもり）

これより高ければ負け組

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 17:33:41 ID:6wswxhd3O

必死に言い訳を探して自分にいい聞かせて自分を納得させてもう全米が泣くね
誰が好き好んでカローラを選びますか
あっはっはっはっはっはっは
なーっはっはっはっはっはっは

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 18:21:14 ID:ascp8IBv0

>>919
一所懸命がんばったけどカローラ買えなかったんだね。可哀想に。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:15:05 ID:4GcNEmPN0

壊れにくいって非常に重要な要素ですよ。
ちなみに今まで日産・日産・三菱・スバル・スバルそしてフィールダーと乗ってきたけど
内装のビビリ音が無いのはフィールダーだけ。ちなみに今のフィールダーＳ以外は
支払い額３００万前後の車ばかりです。内装のビビリ音が無い、それだけでも選ぶ価値ありますよ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:41:22 ID:qc0MklQU0

あの、釣りでしょうけど。
俺のフィールダー内装ビビってたよ。
たんにあたりが良かっただけと思われ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:47:49 ID:T7EIvnnI0

異音が出にくいのはフニャ脚だから

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:53:48 ID:5WTaBF4+0

しょっちゅう店に行って、気さくに話してた人が実は店長だったって事があった。
そのせいか、買い替えのときの値引き交渉はすぐにおわったなぁ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:32:12 ID:RwZAYwnq0

本当の勝ち組はセカンドカー（外回り用）に黒フィールダーなんぞに乗っている
実際にガレージには趣味の車なんぞを持っています

自分がガレージに何を入れているのか決して語らないのが勝ち組

カローラを煽って楽しんでいるUCF21中古乗りが負け組み

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 00:05:54 ID:4xCn7T+o0

>>925
今日の帰り道、前に黒の軽がいたの・・・
ライトに反射して、擦り傷いっぱいだったの・・・
黒のオーナーさんは大変だなぁ・・・と、思ったの・・・
まぁ自分の車は、しげしげと見る機会はそう無いから、
こんなものなのかな・・・と、思ってみたの・・・

で、次も黒はやめようと心に決めたの・・・
そんな私は、目立たぬシルバーなの。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 01:07:33 ID:mDFptpC5O

車なんて、自分の好きなように乗ればいいんだお
運転マナーをとやかく言うならまだしも
他人の嗜好に、文句ばかりつけて喜んでる変人は
自分の嗜好は人に晒せないｱﾌﾞﾉｰﾏﾙな池沼だお

928 ：921：2006/06/23(金) 03:57:14 ID:sCNqoHh90

>>922
こんなことで釣りだとか思うあんたの人生を考え直せよｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:44:30 ID:rhsq0nj/0

つりに必死なクルマの買えないニート、さもなきゃ
世の中すべて自分中心で自分が体験してないものは存在しないと
決め付ける傲慢おじさん（将来、偏屈じいさん）、ってか？

もしつりでないというなら29chで過去すれ５～６本見てきな、沢山
書き込みあるぞ、異音でなやまされてる人々のな。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:52:10 ID:SVa/MlL0O

カローラのうんこ性を一切認めず全て煽り扱いか
まあ車好きはまず乗らないし仕方ないのかな
かわいそうなインターネットですね

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 12:40:51 ID:BD8Oh2+X0

そういうあなたは何に乗ってるの？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 13:46:07 ID:7EyAQE9dO

もうかまうなよ。釣られすぎ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 13:57:02 ID:B3P9jIM80

Ｓのオートマだけど深夜の高速で6000手前まで回すと楽しいね、
全然スピードでてないのにあー回したなって気分だけ味わえる。
オレのウデじゃこれで十分w

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 15:05:04 ID:SVa/MlL0O

FTO(^0^)/

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 18:04:34 ID:MVvLVn7V0

かなりキテ～る♪

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 19:32:57 ID:6JBMrdp80

　　　　　　　　 _＿＿
　　　　　　　　 |　Ｆ　|
　　　　　　　　 |　Ｔ　 |
　　　　　　　　 |　Ｏ　.|
　　　　,,,.　　 |　の　|　,'"';,
　　　､''ﾞﾞ;､).　 |　墓　| ､''ﾞﾞ;､),､
　　　ﾞ''!ﾘ''　i二二二二!ﾞ''l!ﾘ'''ﾞ
　　　　 ∥　｀i二二二!´　∥
　　　　昌　|:￣￣￣￣:|　昌
　　　　|￣:|_|;;;l"二二ﾞﾞl;;|_|￣:|
　　　　|　 :|::::::| |;;;;;;;;;;| |::::|　 :|
　　　　| 　:|::::::|┌─┐|::::|　 :|
　.／ﾞﾞ└‐┴ ┴l,,,,,,,,,,l┴┴‐┘ﾞﾞﾞﾞ＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　￣|三|三三|三三三三|三三|三|￣
　　 |　 |:::　　|: :　　　 : : |:: 　　|　 |
　　 |　 |:::　　|: :　　　 : : |:: 　　|　 |
　　/＿|:::　　|: : 　　　: :.|::　　:|＿ヽ
　_|＿__|;;;;;;;;;;|,;,;,,,,,,,,,,,,,,,;,;,|;;;;;;;;;;|＿__|_
　l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 23:11:58 ID:5ncRR2m9O

皆さんスピーカーはどんなの付けてますか？純正のままですか？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:47:42 ID:RK2PUt2A0

>>937
やりかえたいよね。やっぱり。
なんか真ん中辺りの音がこもっちゃって。
ケンウッドが嫌いなんで、ケンウッド以外を冬辺りまでに思案してる所です。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 02:03:55 ID:IgdAVXj70

フロントスピーカーをアルパインにかえてる。いずれちっこいウーファーもほしい

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 10:27:55 ID:BqR+NhOQ0

バッテリーって結構大きいものが載りますか？
夏本番までに変えようと思うのですが
どうせなら大容量のものにしようと思いまして･･･

941 ：937：2006/06/24(土) 10:40:45 ID:XhFMqc7OO

やっぱツィーターは必須ですよね？
カロのC07＋デッドニングをフロントに入れてさらに運転席の下にチューンナップウーハーも考えてます。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 12:11:52 ID:61/5Cr5JO

いくらやっても車の造り自体が(^_^;)

943 ：939：2006/06/24(土) 16:40:37 ID:B0kiuU+l0

>>942
それは否定できない。
友達のスピーカーノーマルのアリストに乗って、車の差を感じた。まあちょっと相手が悪すぎる感じもあるけどｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:57:00 ID:iyQ9D6RI0

祝オシム決定！！！

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 22:24:41 ID:Qzr2RNlg0

>>942
そこなんだよねぇ～。
今の純正でも、少しボリュームあげると、何聞いてるか、締め切った外からでも
はっきり判る薄さが・・・orz
あれって、いくら鉛板とか入れても、ボディー全体に響くんだろうね。きっと。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 00:34:22 ID:OonZr28Y0

>>940
寒冷地仕様のB24Lタイプは載ると思われ(オルタは寒冷地仕様も同じ)
トレーはディーラーか共販で注文する必要あり

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 01:24:45 ID:QuEXsBWu0

営業車で使ってます、
走行約2万キロ、エンジンルームのほこりがすごい
風の流れがいいのかな？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 10:48:11 ID:6OxSEo2f0

ＴＲＤリアスタビは異音が出ると聞いたのですが
つけておられる方はどうでしょうか？
ボルトナットは新品を使ったほうが良いのかな？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 11:10:15 ID:0RLif9U00

>>948
ソースは？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 12:17:44 ID:f3HHXB7KO

>>948
こないだ付けて1000㌔ほど走ったが今のとこ異常無いよ
ちなみに1500㏄なんでボルトもナットも新品

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 12:59:56 ID:G3W2NEhC0

>>948
スタビ無しのグレードだと、異音が出易いかもね。
しかし、取り付けてみて、曲がる時に時々異音が出るようになったら、
増し締めすれば問題なし。
増し締めの時にネジ止め剤を塗布すれば解決。

952 ：948：2006/06/25(日) 16:11:52 ID:6OxSEo2f0

>>950
そうっすか。やはりボルトナット新品にしようかな。
>>951
Ｓなので元々付いてるようです。
増し締めでおｋならつけようかな。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 16:16:41 ID:6iK2PDfjO

>>946
そうですか、ﾄﾚｰ注文したりするんだったら
そのままのサイズにしておきます、値段も手頃ですしね…

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 17:19:15 ID:59dC2gSR0

http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012_NAV&BKKN=E234A16923&SHOP=075085001E
18年式　走行35km　トヨタディーラー
105万円　どうしてこんなに安いのだろう？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 17:55:26 ID:ZZvb5/0q0

>>954
これって一番下のグレードじゃなかった？
105万でもプライベートでの使用はちょっと厳しいね。
いかにも社用車って感じがする。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 19:02:24 ID:SrAB2BoC0

エアコンがマニュアルなのが我慢できれば、ナビつければ十分行けるでしょ。
スピーカーが無かったら駄目かもしれんが。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:46:57 ID:SrAB2BoC0

うーん…事故車を修復したのか？

元のオーナーは買ったばかりと言うことで、新車に替えてもらったんじゃないか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:06:25 ID:59dC2gSR0

>>957
修復歴なし　とあります。
105万円ではなく135万円の誤植ではないだろうか？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:10:09 ID:a8PRaGbR0

安いねぇ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:10:45 ID:SrAB2BoC0

>>958
走行35kmなら135万という話も無いかも。
150万⇒105万というミスかも知れん。
この車なら問い合わせるだけの価値はあるだろうね。105万なら買ってもいいかも。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:20:51 ID:59dC2gSR0

わたしがフィールダーを買う予定があれば、
105万の未登録　18年式　ディーラー販売の車を
見ないで電話で即注文するがあいにく今は買う予定なし。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:41:30 ID:lXOySCXf0

>>954
車両のみの価格なら、妥当なんじゃないか？
諸経費入れたら、ざっと135くらいになるでしょ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:01:26 ID:tfhLMBtk0

１．５アニバＡＴ新車で購入。
燃費は街乗りに限っては前車のＦｉｔ１，３以上に良いですよ。
カタログ値１８くらいにしてもいいのでは？
ほんと素晴らしい車です。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:21:23 ID:d6I6quKF0

>>963
いま何km乗ったか知らんが、1万km超えたぐらいでちょっとだけだけど
さらに燃費よくなるよ。
現行Xのバランス取りされたヘッドは凶悪な程の燃費性能だよ。

秋に出る新型の1.8L燃費改良版エンジンが楽しみ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 03:28:35 ID:wSsgvio8O

>>964
バランスどりされたヘッドと言うのはATだけなんでしょうか？
自分のは先日納車されたばかりのMTなんですがアイドリング時結構ブレてるようなんです･･･
カタログにもそのような記述が･･･

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 03:36:29 ID:qGMDuzNW0

カローラは数値との乖離率が低いよな・・・だてに高級車なみの開発費を注がれてないな。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 04:13:00 ID:va9XcTIJ0

1.5AT(FF)の振動が少ないのはヘッドの設計の違い

バランス取りといっても簡単な重量合わせ程度で、
ホンダのR系のように一機ごとの精密なバランス取りをしているわけじゃない

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 06:36:01 ID:WCCn3Nw+0

納車されたばかりなんですが、走行中にカタカタ音がするのは
なんでしょうか？

リアのほうから聞こえる気がします。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 07:40:21 ID:TnuozpSNO

代車でカローラ乗ってる
もう恥ずかしくて死にそうです
降りる時は必ず周囲に人がいないことを確認してからにしてる
こんな恥車に毎日乗ってるおまえらを尊敬しますよ、、

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 07:54:59 ID:WFwt80xr0

>>967
その”簡単な重量あわせだけ”ってのは本当？具体的には？

つか、キミのカキコが本当ならトヨタ車は
”簡単な重量あわせだけ”で十分な効果が出てしまう程のパーツ精度を
持っている、とも云える訳だが…

カスタムとレースのイメージがウリのスキマ商品である本田のRと比べて
語られるほどフィルダーのエンジンはすばらしいということか。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 08:41:41 ID:WCCn3Nw+0

>>969
普段何に乗ってるんですか？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 08:58:55 ID:jaGkb4k00

>>971
トミカのセルシオ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 09:44:03 ID:KWvmeWhtO

レス元とは別人だが、
>>970
オートメカニックの今月号を見てみ。
誌面で例に挙げられてるのは日産のSRだが、量産車はどこも似たようなもん。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 12:32:48 ID:TnuozpSNO

80スープラ
まじで
なんで代車がカローラなのかと本気で切れた
そりゃカローラ新車で買う金があればいいタマかえるけどさ
でもカローラて
せめてパッソにしてくれとあと一週間カローラかと思うと気が狂いそう
サービスマンもカローラは糞だっていってたし

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 12:47:38 ID:szcRFE4y0

ずいぶん腐った餌だな

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 13:25:10 ID:fJO1HgCf0

そんなことを言ってしまう"サービスマン"がいるとしたら
その営業所の質はかなり問題だな。
オレだったらそんなレベルのトコにはもう行かないな。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 13:25:41 ID:Vz3thhoz0

>>974
安心しろ
誰もおまえの事なんか見ちゃいない。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 13:52:24 ID:DI9r7rMzO

>>968
私も納車１ヶ月ですがカタカタというか、カチカチみたいな小さい音します。トノカバーのバーからですかね？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 14:02:15 ID:3xecHGEIO

新型出たら買おうかなって思うんだけど
雑誌かなんかではもう出てるのかな？
かっこよかった？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 14:27:15 ID:wSsgvio8O

新型は小さいアベンシスみたいだったよ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 14:50:27 ID:3xecHGEIO

マジ？
ありがと、アベンシスならかっけーじゃん

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 18:38:10 ID:AH2m0olc0

デイ-ラーに用があって行ったらエスティマハイブリッドが置いてあった。
興味津々だったのでちょっと乗せてもらったんだけど、やっぱり高い車はいいねぇ。
ナビ周りとシートの出来が特にいい。あと、オーディオとか。挙げれば切りがない。

カローラは、同じ価格帯～ちょっと上の価格、の車の中じゃ飛び抜けて良い出来だけど、
高い金払って乗る車にはやっぱり敵わないね。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 18:42:03 ID:/ty5/HV00

カローラで良いのはセダンだけ
フィールダーとランクスは大した事ない

ってセダン海苔が言ってました

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 18:51:22 ID:KlZKnm760

>>982
同じトヨタだからねぇ。
日産やホンダだとカローラより１００万以上高くても
内装の質感は変わらない。オーディオくらいは良いけど。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 20:10:48 ID:owuVg5ge0

>>983
１５００ｃｃだけを見ると、それも言えてるかも。
実際、セダンの中を見ると、ちょっと羨ましいなとか思うし。

だけど、フィールダーXのあの値段で、この固体って所に惹かれちゃってるから、
セダンなんて、どうでもいいのが本音だったりする。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 20:15:35 ID:owuVg5ge0

>>974
書き忘れに連投。
スープラと比べてしまうと、全くｱｲﾃﾞﾝﾃｨﾃｨが違いすぎるから、そう思うのも無理ないかと。
素晴らしい運転技術で、素晴らしくハイパワーな車を操るのが好きな方は、カローラの魅力
には見向きもしないと思う。
逆に、あれこれ車を乗り継いで、最終的に日本の道路事情に最適だと思われるカローラを
選んだ方々が募るスレには、何も、そんな事を言いに来ないで良いかと思われますよ。
特にNCVカローラの場合、他のメーカーじゃ絶対これだけの物は作れないと思うし。
同じトヨタが作った胸を張れる物なんで、魅力のわからない人に、良さだけを書き込めば、きっと
あなたも好かれる方に変身出来ると思います。よ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:09:33 ID:J/cN3e3A0

>>974
他人に危害を加えない程度に狂うぶんには、誰もとめないと思うぞ。
ストレス溜めるのは良くないから、乗らない、自腹でレンタカー借りて乗る等、
ストレスを回避する手段はいくらでもあるだろ・・・。

まぁ、釣りだろうけどな。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:24:33 ID:vuQQwhtS0

神GTOのコピペ釣りにマジレスするお前らが好きです
でもカローラセダンのほうがも～っと好きで～す

ってセダンの住民が言ってました

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:49:09 ID:J/cN3e3A0

>>988
釣りにかまってやるのも
「枯れ木も山の賑わい」
だよ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 23:07:25 ID:sIWhhzpZ0

フィルスレにレスするのは羨ましいからです

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:15:27 ID:noFBp8I10

未登録18年式の105万円のカローラは削除されました。
やはり誤植か？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:24:26 ID:1jTm5wk80

>>991
成約したかも・・・

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:42:23 ID:3e3M1Z6m0

>>985
しかしカタログ見る限りでは、セダンのＸはトランクにライトが
付いてないようなんだ。軽くショック受けちゃったよ。
平成一桁の年式のには付いてたぞ、確か。
お値段据え置きな分、装備削ってるのか？
夜に荷物積むときは懐中電灯が必要なんだろうか。うーん。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:48:56 ID:yH//Pe7PO

社用車で１年前購入の1.5Xセダン。自分の車が今月購入の1.5Xアニバ。正直セダンの方がキビキビ走れる気がする。荒く乗るとかじゃなくて。重量バランス微妙に違うのか？

995 ：９５８：2006/06/27(火) 01:21:56 ID:WOEg7ic50

>>993
そうなんですか・・・・・
内装だけを見て、シックでお年寄り向きではあるけど、そんな感じが好感持てて。
フィールダーのトランクランプは、結構使い勝手が良いんで嬉しかったりしますね。
一つ、悪いのが、シートの切れ目にある、リクライニングレバーが・・・ｏｒｚ
最近の軽四みたいに、ワンタッチで平らになる方が良いかと思いつつ。

話しが反れましたが、ひとつ賢くなりました＾＾ありがとうございます。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 01:41:16 ID:3e3M1Z6m0

>>994
・まだエンジンがこなれてないから。
・車重が女性1人分くらい(50kg)重いから。
・荷物を積んでもバランス取れるようにしてるから。

どれだと思う？　俺には分からん。
カローラ兄弟のどこかのスレに同じ様なレスがあったような気がして
探してみたが見つけきれなかったよ。ごめんな。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 02:43:58 ID:jgCnwLNQ0

フィールダーの方がブレーキングのピッチングが少ないような気がする。
サスのセッティングが違うのかな。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 06:45:09 ID:Y1DlAYP8O

違うタイプの車を比べる時点で変だろ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 06:57:04 ID:L7XOoDDB0

フィールダーのMTってなんかおもちゃみたいじゃないですか？
まだ買ったばかりだからギアが固いのかもしれないですが
無理やりねじ込まないと入らない気がします

それでも入らないときがあって、クラッチ踏みなおすこともしばしば・・・

ローとバックギアが特に酷い気がしました・・・

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 07:05:36 ID:geyow9VMO

千

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'