【もう買った？】Ｃシリーズ専用スレPart12【新車】

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1 ：(。・_・。)ノシ：
オーナーの人、元オーナーの人、Ｃシリーズの情報交換
言いたい事、などなど 語ってください。
（クサラ、ピカソまだ手に入る新車もこちらで）

書き込みのお約束
ただ一点シトロエンＣシリーズ「絡み」の書き込みを・・・
旧車オンリーの話は総合に、不毛な技術系
煽り、罵倒、厨房はスルー武闘派に逝け！

関連スレなどは　２以降。
2 ：(。・_・。)ノシ：2005/09/11(日) 21:16:50 ID:pjtf0EgD0
過去スレ

Part11　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120495731/l50
Part10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117280730/l50
Part09 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113417686/l50
Part08 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108429328/l50
Part07　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103292709/l50
Part06　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098768563/l50
Part05　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094474135/l50
Part04　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088829018/l50
Part03　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080583846/l50
Part02　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073644916/l50
Part01　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064370499/l50
3 ：(。・_・。)ノシ：2005/09/11(日) 21:19:22 ID:pjtf0EgD0
関連スレ

≪シトロエン・CITROЁN・しとろえん【17】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116595266/

<<CITROЁN2CVとその仲間達その４>>
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111981781/l50

【C4?】ｼﾄﾛｴﾝ武闘派4【ハイドロなら買ってやる】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116169816/

【ＡＢＺＸＳＡＲＡ】シトロエン【２０５３０６も】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097756144/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 00:29:00 ID:trdfiUZo0
C4に乗ってる人に聞きたい。おたくのはセダン、クーペどちら？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 16:34:54 ID:sY5uGbaP0
C5ゲト。スレ立て乙。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 19:25:45 ID:oAVwNQNe0
来年ｃ４買うことにした
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 19:55:31 ID:p0aFSOkP0
オレは再来年
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 20:55:38 ID:KWn/EYn80
俺は今年中にC4買う。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 20:56:16 ID:KWn/EYn80
ちなみにセダンの予定。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 00:20:31 ID:/IydNTGU0
スペースユーティリティの充実から、サルーン買う予定。
（クーペはリアドアからの荷物の出し入れも不便そう）
クーペのほうがデザインの完成度は高いけど、
サルーンはサルーンで、価格に見合ったデザインだと思う。
噛み付きそうなフロントと、和み系リヤのギャップに萌える。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 00:22:48 ID:/IydNTGU0
＞価格に見合ったデザイン

国産より高めの価格も、デザインの魅力で納得できる、という意味でね。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 02:54:47 ID:InfK45Pt0
旧Ｃ５糊だけど、時たま衝動的になんか新車を買いたくなる。

でもちょっとまだＣ尻には決定的な候補が見つからないので助かってるｗ
Ｃ４には試乗してＣ５の優位性を実感してしまったし・・・

とりあえず車検通すか
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 06:22:05 ID:V/WbqNX+0
乗り心地は新C5
デザインはC4
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 17:49:22 ID:b920xeOQ0
>>1
なんでｽﾚﾀｲにシトロエンっていれてないの？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:57:48 ID:ZYJj9Osw0
>>13
Ｃ５の新旧は乗り心地が違うのですか？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 03:45:52 ID:oLPPsLlFO
新Ｃ５、全然違いますョ、乗り味
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 03:51:06 ID:UKhPaWKg0
>>16
あちらの432さんですね？　乗り味どのように違うのですか？
18 ：旧C5糊：2005/09/15(木) 04:37:41 ID:IjkRd5F80
ハイドロのセッティングがまったく違います。
ぶっちゃけ、別のクルマになっています。
最初からこの設定だったら遥かに売れたんじゃないかな？
低速でのトルクの「ツキ」も断然イイです。
そのせいかAL4の変速もスムーズになっています。
可変バルタイってこんなに効果があるんだと感心しました。

新型はC4と同じガラスになるらしいですね。
さらに静かになるのか。魅力だなー。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 05:59:53 ID:SmRmz8/g0
>>17
以前ディーラーで旧C5と新C5を乗り比べる機会が
あったんだけど、そりゃあもうまったく違いますよ。
旧C5乗りの方には悪いけど、新C5の乗り味こそ
昔のシトロエンのハイドロを思い出させるものでした。
古いのを知らない人なら旧C5でもハイドロを感じることが
できるかもしれないけど、比べたら圧倒的に新C5の方がいい。
乗り比べてみて好きな乗り心地の方を選ぶのがいいと思います。
20 ：16：2005/09/15(木) 11:25:23 ID:oLPPsLlFO
Xantia→Ｃ５と乗り継いでいるけれど
はっきり言って、新Ｃ５は「買い」でしょう

こういう乗り心地のクルマは、現在、類を見ないと思います
21 ：& ◆vNgmaQR48I ：2005/09/15(木) 13:18:09 ID:6E/YuuqY0
フランクフルト・ショウで、目玉がこれかな・・・顔が４０７に少しにてるかな
http://www.citroen.com/NR/rdonlyres/C2AB5F50-CB72-4D72-93AA-A9C08176266E/54570/SportLounge1.jpg
最近のシトロエンはコンセプト車を、商品化するから
これはC7になるのかしらん？

これもいいかも
http://www.citroen.com/NR/rdonlyres/C2AB5F50-CB72-4D72-93AA-A9C08176266E/54566/C8.jpg
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 14:59:41 ID:SmRmz8/g0
スポーツラウンジのデザインは
次期ピカソのスタディだと思う
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 15:44:09 ID:DQF/4RB80
Ｃ専用があったんですね！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116595266/l50から
誘導されてきました。

>>21
当面はＣ６に期待だけど。
SportLoungeも良いね。
http://img295.imageshack.us/my.php?image=05144377ua.jpg
http://img359.imageshack.us/my.php?image=05144128vt.jpg
http://img291.imageshack.us/my.php?image=05144399vg.jpg
http://img378.imageshack.us/my.php?image=05144772xs.jpg

ところでAirloungeはどうなったのよ？　
http://www.autotitre.com/forum/up/vick_9j9qd.jpg
http://www.autotitre.com/forum/up/vick_78r57.jpg
http://www.autotitre.com/forum/up/vick_suvfa.jpg
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 19:54:20 ID:R0PVYdy10
>>19
>昔のシトロエンのハイドロ　＝　CX、BX辺り？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 23:22:37 ID:jGX5Kjj10
旧C5黒糊ですが、そろそろホイールとタイヤ変えようと思いますが、
ミシュのMXV8とアルミはどこがイイですかねぇ？
その方面に詳しいシト宜しく。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 23:37:06 ID:A9cQ8H7N0
>>23
C-Airlounge、かっこいいよねえ。
あーゆう感じでＣ８とか出してくれないもんかな。
あと、往年のＳＭみたいなのとか・・・
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 01:20:26 ID:u3QnBeOR0
ttp://www.citroen.com/CWW/en-US/RANGE/PrivateCars/C3/default/EQUIPEMENTS.htm

インテリアも変わってますな。どうでしょ。
28 ：27：2005/09/16(金) 01:26:36 ID:u3QnBeOR0
http://www.uploda.org/file/uporg193735.jpg
http://www.uploda.org/file/uporg193737.jpg

センソドライブもかわりました。フツーになったと思います。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 01:39:29 ID:8zLSRqEq0
あのギクシャクがなくならない限り
ＡＴ大国日本ではどうやっても成功しない。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 05:14:48 ID:WLdf9vT20
はあ。。。また文句ですか。。。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 08:41:36 ID:p+vHjxbi0
>>28
センソドライブがかわったって何のことを言ってるの？
デザインですか？
>>29のいうとおりATモードのぎくしゃく感がなくならない
限りどうしようもありません。試乗の時点でアウトです。

>>30
はっきりNOと言えない人間ですねｗ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 13:07:34 ID:GLaKskD90
3Lの６速ATは、どうなんだろ・・出来はいいのかな？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 13:41:13 ID:ymUhlPaw0
＞30

どうやったって、ダメなものはダメだし、ゴミはゴミ
お手軽ラクチン運転を至上の価値と認めるこの日本では、
どうやったって、あのメカは合格点以下。というか欠陥品。

日本のドライバーの９割は「ＡＴ」の快適さを求めているのに、
あれだけギクシャクドッタンバッタンするメカが受け入れられるわけが無い。

あれを肯定するのは、ただの盲目シトロオタだけ。
現実から逃げちゃダメだ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 13:44:03 ID:XIm3khqb0
C2全国で5台の限定車の「ブルー・ド・クルス」が出るらしい。
ホワイトに塗ったホイールとサーキットの狼世代にはバカうけの２本ストライプ？！プッププ～
内装にアルミのリングがつくそうで・・・あと青いフロア・マットだって。
専用シリアルナンバー付きプレートだそうです。
それでローブのサイン入りTシャツが付属するそうな・・・・
ほほほほ・・・・ほしい？！・・・・かな？？？？？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 16:05:01 ID:ymUhlPaw0
＞34
激しくｲﾗﾈ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 17:16:37 ID:p+vHjxbi0
>>34
ソースは？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 17:47:37 ID:XIm3khqb0
ソース？！いつもブルドックのウスターを使ってるけど・・・なんで？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 18:54:37 ID:42aNFiHHO
月刊自家用車10月号の付録「オールカタログ」だと
Ｃ４は評価Ａ、ほかのＣ５・Ｃ３・Ｃ２・ピカソは、全て評価Ｂだね

まぁ、シトロエン購買者は、こういった雑誌を読まないかな
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 22:10:14 ID:P4dR/iQU0
>>38
Ｃ尻だけにオールＣじゃなくて良かったね


たとえば評価ＢのシトロエンＣ尻と評価ＡのベンツorＢＭＷ
買える予算あるとしてここの住人はどっち買うもんかね？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:16:37 ID:NzsqAuJR0
アホ雑誌は気にしない
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:22:02 ID:yfw7FAM60
そもそも独車と仏車じゃキャラが違いすぎ。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 01:23:14 ID:sBFfqt5Z0
C４サルーン買ったがワビディスのシートは汚れが落ちないとの評判らしく
俺も納車当日に汚してしまったが確かに落ちない。
このスレ見てる奴はそんなの気にしないかもしれんが
Dラーが密かに純正シートカバーを勧めるくらいなので
ワビディスは注意した方が良いぞ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 05:56:44 ID:sj3P2fMIO
貴重な情報だね
そうなのか
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 06:21:49 ID:/oyKtJsD0
>>42
最初に試乗したときにこのシートはだめだと思った。
もちろん汚れに対してね。
製造（取付）過程で汚れがついてしまうので
一時生産休止になっていたという話も出てたね。
とても魅力的な色のシートなのでなんとか対策して欲しいね。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 09:01:22 ID:wFgoL0cf0
ベロア地のワビディス・・・これね
http://www.citroen.co.jp/products/c4/stylecolor_img/stylecolor_p18.jpg
http://www.citroen.co.jp/products/c4/stylecolor.html


某さいたま南店のC4展示車が、これだね
で、これがとっても上等なかんじでイイんだよなぁ
そうかぁ、よごれるんかぁ・・
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 09:38:56 ID:/oyKtJsD0
>>45
見た目はほんとに上質な感じでいいんだがなあ。
革シートの方が手入れが簡単だけど
座り心地はたぶんノーマルシートの方がいいし。
オレは最初に試乗したときにほとんどが気に入って
買うつもりだったんだけど、シートのことが
ひっかかって保留になった。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 13:06:04 ID:3/j++5jz0
>>45
某さいたま南店って例の月曜日のアレのいる所か？
ワディビスは見てみたいが・・・・
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 18:16:03 ID:bmNA0hAi0
Ｃ４のシートの座り心地とかはどうでした？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 19:39:17 ID:3/j++5jz0
先程ついに買っちまいました！！
ここ見てワビディスは諦める事にしてアルカンチャラシートでルーフをつけての発注！
納期は来年だそうだ。
クゥーーーーーーーーーーーーーッ！！待ちきれん！！
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 20:11:49 ID:wFgoL0cf0
>49
おめでとう・・・祝ご購入
つまり、これか
http://www.citroen.co.jp/products/c4/stylecolor_img/stylecolor_p16.jpg
これね
http://www.citroen.co.jp/products/c4/stylecolor_img/stylecolor_p17.jpg

でもココのスレも、判断材料になるんだねぇ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 21:12:14 ID:/ZXRnQt20
C1ﾏﾀﾞｰ？(･∀･)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 02:02:02 ID:kIwLAtj7O
チンチン、ってもさ

WWW.citroen.comで見てくれば・・・

ホントに欲しければ並行屋で買いなよ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 02:10:08 ID:WhvKV+TT0
C1なんて普通に考えれば、入るわけないの判るじゃない。
一体幾らで売るつもりなんだよ。
そもそもＣ２との住み分けが出来ないし、商品力が全くなし。

どうしても欲しけりゃ並行なり個人輸入で勝手にやれ。
どうせ言うだけで買わないんだからおまえらは。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 07:15:40 ID:AjPir3Wt0
>>51
そんなあなたにTOYOTA AYGOをお勧めします
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 09:00:15 ID:kIwLAtj7O
>>53
ｱﾝﾀは、なんだって、またキレているんだい？
書き振りからすると、業績不振な業者か

56 ：49：2005/09/18(日) 09:17:28 ID:xNERYpux0
>>50
ありがとうございます。
グリアルミニユムのミストラルです。
本当はブルーオリエンタルのワディビスを某ショールームで見て惚れていたのですが良かったんですが、
ココでのワディビス評価により変更致しました。
皆様のカキコがたいへんに役立ちました。ありがとうございますた。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 12:12:19 ID:f97ByoRr0
さて、英国ラリーは真っ最中
http://www.citroen.com/NR/rdonlyres/A5B3C06A-FFE0-42CB-A41B-A597102E0BF5/54559/3.jpg
http://www.citroen.com/NR/rdonlyres/A5B3C06A-FFE0-42CB-A41B-A597102E0BF5/54561/5.jpg
ここで勝てれば、年間タイトル獲得かも

ラリー日本は、地上波で見れますかねぇ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 15:05:41 ID:O9KW6iLm0
>>56
シルバー系の外装だったら黒内装の方が
似合ってると思うな。
ただ表面生地は短い起毛なので手入れ用に
洋服のほこり（？）を取るやつを常備しておいた方がいいかも。

なにはともあれオメ！
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 15:57:00 ID:4C74kR7Y0
>>57
ラリージャパンに限らず全戦地上波で見られますよ
明日は第９戦～第１１戦の模様を放送
ttp://www.tv-tokyo.co.jp/wrc/
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 18:28:41 ID:l7qIZgnX0
テレビ東京・・・
デムパ届かないyo・・・
orz
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 20:09:25 ID:kIwLAtj7O
>59
おぉ、貴重な情報

シトロエン勝ちまくりが見れますなぁ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:11:19 ID:KIQgHwBe0
おいらもC4買いますた。
内装はあえてワディビス（レザー）あの触るだけで汚れそうなやばい感じが
C4のキャラにはまるかと思いこのスレの声を無視して注文。
後は気合いでなんとかするしか無いな。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:31:52 ID:MNeHPpVt0
すっぽりシートカバーつけて解決。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:35:29 ID:KIQgHwBe0
シートカバーは付けませんよ。
まあ、汚れたら汚れたでその時対策を考えます。
クイックブライトとかで綺麗になるかなぁ。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 00:14:39 ID:7VWW/JFb0
>>63
サイドエアバッグがあるのでシートカバーは付けられないんじゃ・・・
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 01:55:07 ID:bq0wFX9DO
純正モノがあるんでしょ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 02:14:34 ID:t/rxII/Y0
C280は3ℓなのになあ　やっぱ語呂の関係でC300にはしなかったのかな
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 03:09:36 ID:ZpdZ3Adh0
>>67
それはＣクラス？
ＭＢとかＢＭＷは数字と排気量が一致しないのが多いよ。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 03:58:42 ID:J7skX8s90
C100なんて50ccだしな。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 09:35:31 ID:sWLoQgxtO
オイル、フィルター、エレメント、バッテリまで新しくしたけど
まだ朝夕のエンジンの掛かりが不調なまま

あとどうすりゃいいんじゃろ
Ｄラーは「ｺﾝﾋﾟｭｰﾀにエラー記録がないのでわかりません」
なのよ


あ、購入４年目の旧Ｃ５の話です。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 10:48:12 ID:66dYOJrf0
>>62
レザーの方が汚れをきれいにしやすいのでは？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 11:23:15 ID:44MLeZ2z0
>>70
フィルターとエレメントの違いを詳しくﾖﾛ。

あと、イグニッションひねったら、すぐにスターター回してない？？
２～３秒待ってから、回してるかい？？



73 ：70：2005/09/19(月) 11:35:31 ID:bq0wFX9DO
フィルターは、オイル・フィルター
エレメントは、エンジンの点火プラグ


イグニッション・キーは、パネル表示がある程度消えて、
ウィーンという音が無くなってから回してマス
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 13:01:54 ID:J7skX8s90
>>70
各部のアース不良などを疑ってみてはどうだろう？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 14:03:45 ID:+shF6WNm0
>>70
その車を乗ってる事じたいを疑ってみてはどうだろう？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 15:02:50 ID:lnbIFtoY0
C4の純正オーディオのメーカーはどこなんでしょうかね。
http://www.signifie.net/dension/icelink/plus/index.html
これ取り付けられるかなぁ。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 15:38:25 ID:bVj88aD+0
>>73
燃料フィルタも交換するよろし
78 ：42：2005/09/19(月) 15:40:13 ID:5Rl0/eQx0
シートにチューインガムがこびり付いたのだが
ホムセンで買ったテープ剥がし（兼各種汚れ落とし）液で
結構きれいにとれました
よってシートカバーは使わない事に決定。
79 ：73：2005/09/19(月) 16:21:55 ID:bq0wFX9DO
皆さん、ご意見ありがとう

いろいろ試してみますよ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 00:55:28 ID:dsWLc6UK0
>>70
当方も旧c5糊で、３年半ほど乗ってるが（殆ど都内だが）、
不調は無いね。それと朝始動のことだけど、知り合いのGSのすすめで
エンジンオイル添加剤のsx-8000というのを入れたら、
更にコンフォート性能が上がったね。結構使ってるヒトは多いらしいが。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 07:06:04 ID:uFdDo3C4O
貴重なご意見、多謝です

なるほど添加剤ですか
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 09:41:19 ID:tfiTk9J00
英国ラリーでは、シトロエンは２・３位で終了

プジョー車が事故をおこして、コ・ドライバーが亡くなり、
セバスチャン・ローブはそれを悼んで、フィニッシュを自ら２分遅らせて
３位で終了。
ここで勝っていれば、２年連続年間ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝだったけど、
それは次節で狙うらしい。

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20050919&a=20050919-00000001-rcg-spo
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 19:04:29 ID:V2bMtm3c0
>>80
朝始動のことで添加剤を入れてコンフォート性能が上がったというのはどういうことでしょう？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:10:51 ID:GUOVLyRx0
>>イグニッション・キーは、パネル表示がある程度消えて、
>>ウィーンという音が無くなってから回してマス

　C5でこんな事してるのですか？XMあたりの旧車乗りの故障除けのおまじない
じゃないでしょうか・・・
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:25:01 ID:ch2nGASe0
>>C5でこんな事してるのですか？XMあたりの旧車乗りの故障除けのおまじない
じゃないでしょうか・・・

おお～　知ったか君・登場！


あんたが何乗ってるのかﾋｼﾞｮ～に気になるw
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 12:38:29 ID:YMcDwTPq0
添加剤　sx-8000・・・・
これですな
http://www.carpy.jp/tennkazai/qmi/qmi.html

効き目あるんじゃろか
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 18:05:14 ID:rMiQloFto
この添加剤ある有名なレーサー謙チューナーがケチョンケチョンにけなしてたけど？
うーん？効き目をしりたいなぁ。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:57:19 ID:UYMB83nB0
>>87
その有名人が他所のを使ってるだけでは？
89 ：87：2005/09/22(木) 11:23:27 ID:6/BD1sOyo
基本的に添加剤なんかきかないんだと。
実際どうなの？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 12:11:36 ID:sGS32SzsO
マイクロロンをオイル交換のとき、入れてみたことあるけど
違いはわからんかったネ

（昔、環７横のデカポにて）



「間違えっぱなしの・・・」をみてたら
一番最後に紹介されてたのが、新Ｃ５
著者の一人、清水氏は絶賛
「今、いちばん欲しい」
「シトロエンは蘇りました！！」


「Ｃ２・Ｃ３は忘れて・・・」
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 14:46:53 ID:3XLWbmRs0
清水氏はXan乗りだから。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 00:22:02 ID:SrqLjtq60
Ｃ２、Ｃ３にもハイドロ導入すればええんや
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 02:28:21 ID:oA3BBdJw0
納期来年ってそんなにかかるもんなの？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 08:20:53 ID:KVxNHw14O
ハイドロ系が載るのはＣ５・Ｃ６のみ

しかしWWW.CITROEN.COMを見ても、Ｃ６には、ﾊｲﾄﾞﾛﾆｭｰﾏﾁｯｸと
書かれていて
ハイドラという文字は無いんだよね

動画を見るかぎり、走りっぷりもイイ感じ
カーブでも姿勢が変化してないみたい
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 14:46:43 ID:kQcklyX/0
>>92
C2.C3は廉価版のキャラだからハイドロ無し。
実際の話はハイドロ車増やしたら、その不具の
対応に追われるから特定の車種にしぼっただけでしょ。

バネ車でもいろいろ不具出安いラテン車ですから。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:13:59 ID:48fT3a63O
ボンネット開けると「カナダとｱﾒﾘｶの規準には適合しません」
とあるね

北米撤退のわけは何だったんだろ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 13:09:59 ID:nL9ak9nt0
フランクフルト・モーターショウのシトロエン・・・
http://francfort2005.citroen.com/fr_en/default.htm
C1～C6まで揃ったのは初めて？
C7クーペはいつでるんかな
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 13:41:15 ID:sVC2vKCr0
本日Ｃ４納車でした
第一印象・・・足元せまっ！
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 14:19:04 ID:1ZReIpzX0
>>98
納車オメ。
>第一印象・・・足元せまっ！
試乗しなかったの？
まあ、俺は試乗した時そういうのは気にならなかったな。
でも、運転席側のドアにキーホールが無いから納車したら
スペアのリモコンキー頼もうと思っている。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:39:08 ID:QbtiT+/10
>>98

試乗した時、足元はドライバー側は気にならなかったけど、
助手席側の狭さ感が際立ってたなぁ。
Ｃ尻で広さを感じるのはＣ５だけだけどそれは当たり前な訳で・・・

それより展示してあった開放プルに乗ったときの頭上の圧迫感が嫌だった。
そりゃ前は張り出してなきゃいかんだろうけど、
あれじゃ上空けた時の開放感半減だね。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 23:09:59 ID:nL9ak9nt0
>98
祝ご納車・・・フランス娘と末長く、お幸せね

あたらしいデザイナーの手によるC4・新C5・C6は、どれも
ほかのどのメーカーとも異なる（変な？）、独自な雰囲気がイイね

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 02:55:37 ID:pwdRQ3yfO
膝を保護するエアバッグとかがあるんだったっけ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 08:28:45 ID:Vew5YxCn0
>>102
そりは無いようだ。
運転席、助手席、サイド左右、カーテン左右の6エアバック。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 09:41:48 ID:hDQljY4BO
98さん
納車おめでとでつ。♪
自分は7月予約～11納車予定ですゎ…
.6ｻﾙｰﾝ/ﾉﾜｰﾙなんですがｻﾙｰﾝのﾉﾜｰﾙ乗ってる方いらっさぃますか？
ﾄﾞｱﾉﾌﾞってｼﾙﾊﾞｰですかね？
ﾃﾞｰﾗでもはっきり判らんそぅで…
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 12:05:36 ID:UvXXDRiu0
>>104
うっ、先を越された。
オレも1.6サルーン黒を特別注文しようと思ってたのに。
こうなったら革シートにしてみようかな。
革シートはワディビスなので1.6なのにあの白い内装に
なるなのかな？
ドアノブはボディ同色のはず。シルバーは2.0エクスクルーシブ。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 14:19:00 ID:pwdRQ3yfO
ウチの近くの駐車場にＣ４が来た・・・

銀色の５ドアﾊｯﾁﾊﾞｯｸ、
結構ちっさい、カワイイかも
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 16:49:00 ID:hDQljY4BO
105
サンキュです♪
銀ﾉﾌﾞは2.0でしたか！
発注したのは黒/ﾜﾃﾞﾋﾞｽ/ｶﾞﾗｽ屋根仕様です…が何時になったら作ってくれるのか…(-.-;)
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 17:55:29 ID:Vew5YxCn0
俺は最近発注したけど、来年納車と言われたよん…
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 19:45:11 ID:d6z+FkFg0
>>107
布シートはマチネルだよ。
ワディビスは2.0の布シート＆1.6/2.0の皮シート
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 21:50:09 ID:PnD1LYlv0
ども、９８です。
>>99
>>100
試乗車はＭＴだったんで気にならなかったけど
ＡＴだとスペースが違うんですかねぇ・・・

あ、うちのはサルーン2.0　グリアルミニウム＆ミストラルでっす！
ちなみにカタログではリバース連動ドアミラー付になってますが
納車されたらついてませんでした・・・
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 22:12:53 ID:hJ1cqhy10
>>110
ドアミラーのスイッチ、左にずらしてみた？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 22:16:35 ID:pwdRQ3yfO
貴重な情報が聞けるスレだわ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 22:57:21 ID:RqXkSWkf0
>>111
やってみましたがだめでした
説明書よくみたら、レーザーシート仕様のみに訂正されてました・・・
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 22:58:57 ID:Vew5YxCn0
納車した人、純正カーオーディオはどこ製かわかりますか？
CDチェンジャーは付けれそうですか？
CDチェンジャー付けれるのなら
http://www.signifie.net/dension/icelink/plus/index.html
これが付けれるかなと思案中なので、わかる人いたらお願いします。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:41:14 ID:yEJfrRqW0
>>113

ついていてもどうせたまに動かないから強くｲｷﾛ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 01:33:53 ID:1t7c5qiDO
アレはなくても、なんもこまらんヨ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 15:23:23 ID:4+SIRIFJ0
C6はもう販売してるんですか？あちらでは・・
http://www.citroen.com/NR/rdonlyres/5D69CF09-6322-4A40-B0BB-4E70401F0C34/55885/2.jpg

カンヌ映画祭やら、シラク氏の退院とかのニュース映像ででてくるC6って
あれは、一般人への販売の前に、
大統領だの・映画祭関係者だのには販売してまうのかな？？
118 ：117：2005/09/26(月) 15:25:31 ID:4+SIRIFJ0
文章と写真は無関係です
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 17:57:00 ID:C0RRUjuH0
プロモーションなのでは？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:52:01 ID:4+SIRIFJ0
あ、なるほど。プロモーションですか。
大統領府とか、カンヌ映画祭とかは、ﾌﾗﾝｽ国産車のおひろめに協力的
なのかも、・・・

フランスの威信をかけたクルマ＝C6・・・かな
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 09:05:16 ID:DosaMXjV0
Ｃ６のリムジンとか造らんのかな？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 14:13:25 ID:MEyoRrY8O
ﾌﾟﾚｼﾞﾃﾞﾝｼｬﾙが、リムジンみたいなもんかな

防弾ガラスつき
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 01:42:34 ID:DVL7icvoO
プジョーのカタログは分厚いね
４０７とＣ５は、同一ﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑなんだろうけど
カタログの厚さは５倍くらい違うネ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 05:49:40 ID:bcCsM27E0
そんなことを言うとまた月曜日のディーラーマンが
カタログの原価について講釈を垂れに現れるぞ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 10:51:50 ID:m1nZZ8aP0
ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ・ローブは、ラリー・ｼﾞｬﾊﾟﾝで３位に入れば、年間チャンピオン
ですね

北海道のクサラ（０４年度？）
http://www.citroen.com/NR/rdonlyres/CE9A4838-B22E-4C81-9E53-1C9D255ECFE6/57448/4.jpg
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 13:44:18 ID:neVAcuAF0
今日DMが来て、はじめてC2ブルー・ド・クルスの
写真を見たけど、そそらねえ～～～～～～～～
いちおうWRC日本開催記念特別仕様車ってことだけど
なんでこんな仕様しか考えられないのだろうと思ってしまう。
ゴルディーニをまねしたつもりなんだろうか？
不良在庫になりはじめている青のC2を
なんとかして処分したい、としか思えない。

武闘派スレにあったC4の限定も結局ガセだったな。

418 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： 投稿日： 05/09/24(土) 23:28:30
>>416
もう完売しますた
全国限定５台のＣ２は、万人向けのアナウンス＝売れ残り？
全国限定１５台のＣ４は、マニアック向けのアナウンス＝完売
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 19:31:47 ID:fG4SLHg30
俺はどうも「ブルーグランパヴォア」は好きでない。

なんであんな色がいいんだか。
メタリックやマイカなら、もっと明るい青かちょい赤偏向の青の方が良い。

C２なら、2CVの配色パターンのほうが似合うのでは、と思っている。
ジョーヌ・ラはいいけどね。。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 20:29:13 ID:STOF7XAUO
私は気に入ってるのでヨシ！
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 08:56:24 ID:S/y0ErrSO
ワーゲン・ポロとか、青いのをよく見るなぁ
イメージカラーてのがあるとしたら
シトロエンも青なんかな
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 10:07:37 ID:BGB9i66W0
C2のMTいつ出るか分かる人いますか？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 13:40:44 ID:6goSUe4q0
C2のVTS・・・
http://www.citroen.co.uk/c2vts/homepage.asp?pagetype=c2vts

並行屋にいくしかないかも
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 21:03:11 ID:BGB9i66W0
>>131
ありがと
他の掲示板で出るみたいな事みたから・・・・・
MT欲しいんでminiと比べてから検討します。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 21:47:01 ID:yU8Iy+ZO0
俺が自動車雑誌読み始めた頃にエグザンティアが発売されて、そのかっこよさにしびれた。
穴があくほど眺めた写真のエグザンティアは濃紺だった。
だから俺のシトロエンのイメージは濃紺なのだ。多分死ぬまで。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 23:16:52 ID:rytNzWcC0
シトロエンは　ルージュだろ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 01:39:42 ID:+Rgv0fO50
シトロンって言うくらいだから黄色じゃないの？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 04:02:36 ID:VfA1gtzF0
シトロエンで欲しい色は何故か全部特別発注色なんだが。
標準色は紺、深緑、ワインみたいなジジ臭い色ばかりだ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 07:07:25 ID:P9EQHuC4O
Ｃ６は、真っ黒なボディの写真が多いみたい
黒いボディに、白い内装
なんか、すぐヨゴれそう
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 08:12:41 ID:e7MSCtpK0
黒のシトロエンといえば
http://www.citroen.com/NR/rdonlyres/B527142E-08D6-4B92-9A3F-F2E52554300F/57537/3.jpg
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 11:16:20 ID:PYqN5Idn0
>>138
かっこよすぎ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 20:44:33 ID:9rZjPvosO
ウチの近所の緑色ｴｸﾞｻﾞﾝﾃｨｱが、いつのまにかトヨタのﾊｯﾁﾊﾞｯｸに・・・

近くのＢＸは相変わらず
この差はなんだろ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 23:13:20 ID:PYqN5Idn0
ＢＸは５ナンバー枠の車だから使い勝手が良いとか？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 01:11:48 ID:kA3buK0z0
ウチの近所の紺色BXは、いつのまにやらホンダのEdixになっちまった。
どうせならピカソ買ってやれ。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 09:59:20 ID:uh82pDKN0
>>141
実際ＢＸからＸａｎに乗り換えてしみじみ思った。
ＢＸのあのサイズは取り回しもよく車重も軽いので思ったほど燃費も悪くない。
その点で考えるとＣ５への買い換えはためらってしまうんだよな。
まあ一番の問題は最寄りのディーラーまで高速使って２時間半ということなんだがね。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 14:07:24 ID:q6JCH/ND0
ウチのちかくの月極Pに、新C5があったもんだが
最近C4になっとった


金持ちの道楽なんかな・・・
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 14:36:37 ID:NkYSdy8s0
Ｃ４とＣ５では乗り心地かなり違うんですか？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 16:38:47 ID:+OH5YNru0
>>144
Ｄの営業じゃね？
>>145
そりゃハイドロと非ハイドロだもん。どっちがいいかは別として違うでしょ。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 23:09:49 ID:oizEEgH6O
Ｃ４は、クサラより柔らかいのかな？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 00:29:51 ID:809cXqrL0
>>32
遅レスだが、新Ｃ５の3LのATは
・信頼性はアイシンなので間違いない（と思いたい）

・クロスしている３速４速あたりが、良い塩梅の加速をする。

・街中を低速で加減速を繰り返すシーンでは２速に貼り付きギクシャクしがち。

・積極的にシフトダウンするのは個人的には好きだが、
３→２→１が停止寸前で短時間で落ちるため、そのショックが結構大きく、
上手く止めるには停車間際のブレーキの調整に慣れが居る。

そんな所かな。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 00:38:48 ID:Gatovw260
俺のC４(2.0セダン）にはMIのPilot Exalto が付いていていたのだが
日本のラインナップで言うプレセダの位置付けなのか？
欧州タイヤ事情に詳しい人教えて下さい。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 09:07:46 ID:4s7QiWhlO
Ｖ６は６速ＡＴなんだよね
イイね
Ｃ６に載るエンジンと同じなんかしら


よく雑誌とかだと、軽量な２Ｌのほうが良い乗り心地、
などと書かれたりするけど
実際どうなんだろね
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 15:14:26 ID:6OH1EWmu0
地元の輸入車イベントでC４見てきた。

思ってたよりコンパクトな印象。でもかっこ良かった。
内外装素晴らしい。シートだけでも欲しいぐらい。
フロントノーズ全く見えない。慣れの問題か。

眺めてシートに座ってみただけの感想だけど
メガーヌは明らかに古く感じた。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 16:53:05 ID:RsR6uJo30
>>147
実はクサラよりもドイツ車的な乗り心地になったと指摘する
自動車雑誌編集者もあり。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 20:16:38 ID:ILhpJyPm0
ていうか今のドイツ車って
シトロエンより乗り心地いいの多いんじゃない
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 21:19:04 ID:YTIXMYjk0
乗り心地って人の好みによる部分が大きいからなんともいえません。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 21:35:50 ID:7iz5TYID0
>>153
ドイツ車の方が硬い
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 22:02:37 ID:3q3qBaV80
ぶっちゃけ、最近の3erとか、街乗りは無論、高速でも相当乗り心地よいんで、
ちょっと悲しくなっちゃったよ
好みとか風味でいえば、断然ハイドロとかハイドラのほうが好きなんだけどね。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 00:06:09 ID:L4jn/tbL0
個人差や比較の対象の違いがあるからね。
C4は乗ってみると意外に硬い。俺は気に入ってる。
試乗した307SWよりはずっと柔らかいが
足の柔らかい車と思って買うと期待はずれかも。
ドイツ車は知らん。シトロも初めて。

>>149
俺と同じグレードだね。
エグザルトはタイヤスレで評判が良かった記憶がある。
プレセダよりは上だろう。
プライマシーよりはスポーツよりかな？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 00:41:47 ID:690cPYZo0
C4インプレッション
http://motor.days.co.jp/ncarimp/c416vtr20050826/index.html
アクセルを踏んだ瞬間の印象は「お、遅い‥‥」。パワー不足というより、
ATの変速制御に原因があるようで、Dモードはもちろん、マニュアルモードでも
早ければ5500回転くらいで、ベタ踏みで引っ張っても6000回転を越えたあたりで
早々に自動シフトアップしてしまう。1速、2速でギンギンに引っ張って‥‥という
走りは出来ないのだ。 コンソール下部のシフトレバーあたりの樹脂パネルも
なんか浮いている、外れたりはしないが立て付けは悪い。操作系もやっぱり
わかりにくい。やっぱりいまもシトロエンだ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 01:26:40 ID:QkfpuQVT0
セバスチャン・ローブ、２連覇だね
http://today.reuters.co.jp/news/newsArticle.aspx?type=sportsNews&storyID=2005-10-02T172438Z_01_NOOTR_RTRJONC_0_JAPAN-189388-1.xml
http://car.nikkei.co.jp/news/motorsports/index.cfm?i=2005100204136c5
http://car.nikkei.co.jp/news/motorsports/index.cfm?i=2005100204136c5
http://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/f-sp-tp3-051002-0020.html


来年も、ｼﾄﾛｴﾝでﾌﾟﾗｲﾍﾞｲﾄ参戦かな
どうせならC4だしてやれば、いいのにね
http://response.jp/issue/2005/0925/article74620_1.html
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 01:48:00 ID:QCz+dzdm0
ディーラーの研修会でＣ４とゴルフの乗り比べしたらしいけど、
ゴルフの方が柔らかいで営業さんの意見が一致したとかしないとか・・・

しかしＣ尻は全般的に足の柔らかさは結構「こなれる」まで時間が掛かるので
ちょい乗りインプレとか試乗なんかだと印象が正反対になる傾向があるね。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 03:21:02 ID:rvkTCndd0
同じＣならメスセデスの方が街乗りでは全然柔らかい。乗ってみ。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 11:02:42 ID:QkfpuQVT0
クサラ以降のｼﾄﾛｴﾝは、どれも剛性が上がってるね
足元もかためられてるみたい。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 17:50:53 ID:O/ahu+Lh0
>>138
亀レス。ど迫力の、トランスAVANT！！！
164 ：１６３：2005/10/03(月) 17:54:28 ID:O/ahu+Lh0
へへ乗りだが、
もしメカニックの先進性で選ぶなら、ドイツ車はダントツですよ
でも、遊びの気分だの、夢、空想、ファンタシーの分野では
へへ車にゃかなわない。

ま、ゲルマンはそれを目指さないし、求めないだろけど、ね
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 18:06:51 ID:lOgloflE0
>>163
トランスAVANT　？　　　トラクションアヴァン　？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 22:50:22 ID:KMnF5MhR0
>>164
それって何十年前の話し？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 00:40:01 ID:FODpW6Iy0
Ｃ６にコンパクトなＶ８あたり載らないのかな？
168 ：今井：2005/10/04(火) 00:40:50 ID:A8VxX9wX0
今までの車に飽きた方必見！
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169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 01:43:38 ID:8+8E5TexO
ハイドラ車の肥大化はとまらないんだろうなぁ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 17:38:01 ID:cQpMa0TY0
http://www.citroen.com/NR/rdonlyres/7F3A8316-009D-4A20-99C1-77E0A0BEBF76/58082/WRC_02.jpg
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ﾏﾆｭﾌｧｸﾁｬﾗのタイトルも、あと２ポイントとれれば獲得できるのそうな
レースの分野では、いまが黄金期なのかな
資金・人材・マシンにめぐまれていて、会社の経営も安定・・・・

さて日本で売れてないのは何故でしょか？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 17:49:11 ID:nM1mCA310
>170
肝心のクルマはカスだから仕方ないよ。
クサラやＣ５の知障顔じゃ売れる訳無い。

Ｃ２のパクリヴィッツやＣ３の顔面肥大症も
日本人にはインパクト薄いしね。

Ｃ４はまあぎりぎり「かっこいい」部類に入る感じが
するんで、今後に期待だな。
172 ：?名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 18:15:53 ID:s8WA7zwM0
C４はフロントバンパーまわりがごちゃごちゃしてるのがもったいない。
C６はまだガンメタと黒ぐらいしか見れてないけど実車はかなり良さそうな予感。
いろんな色が早くみてみたい。青みがかった銀とか、濃いめの赤とか緑とか。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 21:48:58 ID:o/104GQv0
>>171 人形は顔が命ですねそうですね。顔さえよけりゃいいのですね。
カタチから入る奴大杉。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 22:47:06 ID:y9jzhj0+0
>>173
>>171に禿同とまではいかないが
やはりデザインは大事だろ。
オレはいくら乗り味が自分の好みでも
デザインが好きになれないなら絶対に買わない。
オレのクルマの選択においてデザインは
最優先項目ではないがかなり重要な部分だな。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 03:02:44 ID:bF1Z2tVfO
新Ｃ５を実際に見て、試乗してみると
いいデザインだし、スゴク良い乗り味だヨ
176 ：174：2005/10/05(水) 09:19:18 ID:IenuaqKf0
>>175
新C5はシトロエン現行ラインナップ、
というか現行フランス車のなかで
いちばんソフトな乗り心地で
昔のフランス車の乗り心地を味わうには
このクルマしかないと言っていいくらいだと思う。
デザインは旧C5に比べるとフロントまわりは
よくなったものの、当然のことながら
サイドシルエットのぼってり感はそのままなのが
残念でならない。


177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 09:49:31 ID:a+BqBgQh0
やっぱり
白と黒は、商用車だったんだな
日本人は商用車が大好きな訳だ
フランスから来た友達は、白のシトロエンを見て驚いていたよ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 11:28:45 ID:UUFEArG/0
C2の限定車完売だってね
1号車買った奴はバイザーの裏にセブの生サインが入ってるからラッキー
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 12:43:39 ID:Q7kwpOUQ0
>178
完売！！、っついても５台だろ・・・
限定にもホドがあるよなｗｗ

まあ、でもこれを２０台とかにするとまた売れ残るわけだがorz
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 12:43:43 ID:fCZOz/910
旧C5も、マッタリ顔でわるくないよ。
Peugeot 505あたりを つまんなそうに足に使うのと似た味わいがあって、
仏車好きには案外わるくない。

「ハッ! ハハッ! ガイシャガイシャ外車を買ったんだぜオレオレ俺は!」みたいな、
ベンツとかトヨタから来たひとだとダメなのかもしれない。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 15:48:27 ID:fOrNtTMx0
たとえ足でももっといいのあるのにねw
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 16:02:15 ID:hRsnr56l0
>>179
確かになｗ
でもこんな感じで限定５台でC2～C5まで
順次発売していけば、限定好きに売れるんじゃないかな。
次はC3の限定車だな。

>>180
旧C5の顔は微妙だな。
505は個性があっていい顔だけど
旧C5は走っているのを見ても
ついつい見逃しがちだ。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 16:20:46 ID:mOQsIjMX0
旧Ｃ５やクサラの顔は、奇形だろ。はっきり言って。
離れた大きな目としまりの無いグリル。
気持ち悪いの一言。韓国車とかに通じるものがある。
知障顔とは言いえて妙。アレはどう考えても、三菱の
ブーレイ顔と並ぶ大失敗作。
だからこそ、シトロエンも早々に方針変更したんだろうけど
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 17:27:10 ID:0c+H6t0Y0
ところでC5カールソンはまだ売れ残ってるんだよな？
200万値引きしても誰も買わないと思う。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 17:50:35 ID:bF1Z2tVfO
お前の考える「奇形」だの「知障」とやらで
他人に合意をもとめるな！


クルマのフロントを人間の顔に例えるなら
全部のクルマが「離れた大きな目」だろ？


グリルに「しまりの無い」かどうかは、単にお前の主観にすぎん
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 18:03:45 ID:Q7kwpOUQ0
＞１８５
必死だなｗｗｗ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 19:11:47 ID:hRsnr56l0
>>185
はっきり言えばいいのに

「オレの乗ってるC5（またはクサラ）のことを悪く言うなよ」

って。

オレも>>183に賛成だな。
あの顔は結局、旧C5&新クサラ＆ピカソの3車種で
終わったわけだから失敗だったのは明か。
まあピカソはそれなりに似合っていたがな。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 21:00:42 ID:t6TjUrItO
平行屋で売ってるＣ３「ﾌﾟﾘｭﾘｴｰﾙD&G」仕様ってどんな内容なんでつか？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 21:20:40 ID:G1xpaBVH0
シトロエン乗りの常識を疑うね

人間の身体的特徴や、知的ハンデキャップを貶し言葉としてつかうヤツは
人間の屑。


190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 23:25:06 ID:MOrs8xgd0
>>188
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&c2coff=1&q=C3+pluriel+D%26G&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

・外装：ブラック、シルバーパック、クリアコンビランプ
・内装：ダッシュにD&Gの文字
　　　　皮シートにD&Gの文字
　　　　シフトノブが豪華仕様
あとは調べてくれ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 23:36:07 ID:YwOn+nBP0
>>189
例えは良く無いが、言わんとする事には同意。
あれで見てくれがもう少しよかったら今程じり貧にはならなかっただろ。
唯一のハイドロなのに。。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 06:44:26 ID:LKKFKrbm0
C5 もう少し小さくまとめて欲しかった　ハイドロ欲しいがC5はでかい
193 ：188：2005/10/06(木) 07:01:35 ID:hXqm2lIlO
>190ｻﾝ
Thank youです♪
ミーハーなんでダブルネームに惹かれますゎ(^^
MBZ&ARMANI、RENAULT&COACHとかありましたね～
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 07:09:16 ID:lFXr1vVb0
C４マイナーチェンジ近し
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 08:58:49 ID:DQfT23HL0
>>194
まじで ?
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 11:33:35 ID:oDd+FTMB0
９月分販売台数

VW 4,416 16.14
BMW MINI 1,244 4.55
Peugeot 1,197 4.37
Alfa Romeo 631 2.31
Renault 374 1.37
Hyundai 270 0.99
Citroen 205 0.75
Fiat 159 0.58

本格デリバリーの始まった
最後の期待Ｃ４もやはり不発・・・・orz
永遠のライバルヒュンダイにも大きく水をあけられ、
背後にはフィアットがジリジリと迫る

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 11:37:43 ID:oDd+FTMB0
プジョーとの差は約５倍。
これはまあ仕方ないにしても、ちょっと前まで
どっこいどっこいだったルノーにも、気が付けば
そろそろダブルスコアを付けられそうな感じ。

やはりヒュンダイと抜きつ抜かれつやってるのが
シトロエンにはお似合いみたいですね。
１０月分では
向こうのソナタｖｓシトロエンＣ４
のガチンコ勝負が見られそうだｗ

これで惨敗したら・・・・orz
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 14:01:41 ID:9s5AOMR80
>>195
uso
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 17:43:37 ID:wdkmG1JZ0
フランクフルトのCｰスポーツﾗｳﾝｼﾞ
http://www.motorlegend.com/dossiers/video.php?fichier_url=citroen_csportlounge&debit=1&idarticle=12107

コイツも市販化されるかな
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 07:00:56 ID:b4sP0aHMO
ゴルフやBMW1は、６ＡＴが普通にあるけど
ｼﾄﾛｴﾝは３ﾘｯﾀｰモデル以外ないね


そっちのほうは、これからなのかな
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 11:08:14 ID:k+oRmlDZ0
> ６ＡＴ
５年くらい待てば載るんじゃないの。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 15:23:24 ID:oj8NJHNk0
こんど出るトヨタのちっさいバンは、７速ATだったっけ？

クルマは走る椅子、とかいう人がいたけど

そう考えれば多段ATはあまり価値ないけど、
噴かさなくていいぶんだけ、燃費には貢献するよね
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 18:23:33 ID:7/nVunok0
７ＡＴ　６ＡＴ　よりも　優れているのは　４ＡＴであったりする
燃費も増やすほど悪くなる一方やしね
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 20:29:57 ID:b4sP0aHMO
オーバードライブとして５速目があったほうが
高速道路走るとき、燃費にイイに決まってるジャン
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 21:05:47 ID:Aw0QIBwq0
個人的には４ATで充分だな。
プログラミングがエンジン特性にさえあってれば。
あとはアイシンならいう事なし。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 21:51:56 ID:ZATYnq+A0
空いている高速道路を５割以上走るのであれば、５ＡＴがあると燃費が良い
同８割以上は知るのであれば、６ＡＴがあると燃費が良い
日本のアップダウンがあったりもする８０～１００KM程度の高速なら４ＡＴが燃費が良い
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 22:01:49 ID:v3gIxaIB0
プログラム設定が適切なら6ATの方が燃費いいと思う
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 22:04:36 ID:k+oRmlDZ0
205は高速に乗れない若葉ドライバー
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 22:11:59 ID:ZyD78b8c0
トーキョーモーターショー
ジャパンプレミア2台らしいんだけど、どんなんがくるか、知ってるひといます?
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 22:21:56 ID:uyFygR/s0
>>207
高速に合わせたプログラム設定なら、町乗りは最悪になるぞW
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 04:47:43 ID:DfHyRE3B0
燃費でATを語る前にまずはその耐久性・信頼性。
多段化以前に全部日本製にすることを優先すべし。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 06:48:43 ID:Clbmld2o0
>>209
スポーツラウンジとC6しかないと思うが
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 09:48:24 ID:08Fse0E10
ジャパンプレミアって言葉も理解できないんだなw
>211
それじゃ、トヨタ買え！逝ってよし！
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 09:49:31 ID:oaETWoxz0
C6の後椅子はﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞするんだね、・・・・・ZX以来か
http://www.citroen.com/CWW/en-US/RANGE/PrivateCars/C6/default/C6_Presentation.htm
よさげな椅子だわ

BMWもVWも、６ATが普通。シトロエンC６も全機種６AT。
いずれ、３L以下のクルマも多段化されるでしょ。

４ATがベストなわけない。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 16:26:17 ID:Vz5PKum30
203理論によれば、３AT、いや２ATの方がさらに燃費が良いのだろう。
どうせなら、オートレースみたく変速機無しのほうが信頼性も上がってよかろうｗ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 17:16:47 ID:lj6ltI6x0
>>213
理解できてねえのはオマエの方

そのショーで世界初公開されるクルマは「ワールドプレミア」
「ジャパンプレミア」は日本で初公開されるクルマのこと

217 ：↑：2005/10/08(土) 17:20:18 ID:lj6ltI6x0
「日本で初公開」は「日本で初お目見え」の意味
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 18:31:53 ID:lWSebBf00
今日おさめたばかりのC2がスノーモードギア固着現象でもどってきました。
もうダメポ･････
当店のお客様は人として尊敬出来る方ばかりだが、さらにいいお客様だったので････ショックでかい････
わけわからんプログラムはお客様の信用を失う･･･メーカー自身の学習機能をそなえてほしいと心から思う。
あっ?!僕の事バレちゃうかな？いいや、本当に考えてほしいから
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 18:39:11 ID:lTMtC4WK0
＞218
あっ！この瞬間が「やっぱり」シトロエンだね。

Ｃ２のスノーモード固定はどうやっても直らないみたいですね。
本社サイドも原因掴めてないみたいだし。

こんな按配だから何時までたっても
「シトロエンは壊れる」
っていわれるんだけどね。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 19:49:33 ID:HKawbm03O
>218
>219
貴方がたは
「乞食」を連発する悪名高いアヤツとは
違う人々のようね
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 20:57:59 ID:1C4Fb3Pz0
２１３は、別に間違ってないだろ
２０９は、明らかにジャパンプレミアとワールドプレミアの区別がついてない
ワールドプレミアと書いてあったならば、日本で世界初の車がくるのであるが、
シトロが近年、公開したのはC６とCRしかないわけだから。
ジャパンプレミア＝C６とＣＲなんて事は、誰が考えても分かる事。

２０９＝２１６確定のドきゅん発生だな
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 22:06:10 ID:5kbWVkKn0
本日高速で300km走ってきました。
いまは旅館でお造り頂いてほろよい。
やっぱり良い車ですね。

BX。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 22:17:51 ID:oaETWoxz0
BXが落ち？

自虐ネタ・・・
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 22:34:04 ID:5kbWVkKn0
カーナビが付いてない上に、隣のナビが拙くて、
旅館を見つけるのに一苦労でしたが、
黄色いライトに浮かび上がった旅館の看板に、

ほっとしました。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 23:30:09 ID:2yum56v60
>218
あんたのようなスタッフがいる店で買いたい。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 07:14:25 ID:ScEOj4rYO
スノーモードが解除できない、とな

こういった信頼性の欠如があっても、
なおかつオタを引き付けて離さないシトロエンの魅力てなもんが・・・・
北米ではなかったんだね
227 ：218販売員：2005/10/09(日) 13:58:23 ID:tzj1dODE0
>>219さま　愚痴きいて下さい。
そうなんですよ･･･ただ初期導入モデルは僕も乗ってるんですが、そのような事ないんですよね。
なんか新たにプログラムされた機種に関して多いそうです。新しいの程コレですよ。逆でしょ本当は･･･
しかし････こんなのどうなんですかね？？？車は動く・止まる・曲がるが最低限でしょうに、動かないって････
売る車がないです････C4とC5のV6しかないじゃん････これでどうやって販売台数を増やせとおっしゃるのか？
ここでヲタと呼ばれてる方がいるから成り立っている事実をメーカーや関係者が分っていない。
シトロビギナーの方に売れる訳ない！売りたくない！
言葉にだせばメーカーの人間にはじゃー辞めればって････言われちゃう････
CJは何をやりたいのだか･････ディーラーには車を押し付けるだけで販促もたまの新聞とまれの雑誌のみ
補填も数万円のみ････うちのも含んでディーラーの社長さん達はアホだね・・・メリットないじゃん。。



228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 13:58:43 ID:wyoLoiyS0
C2欲しいけど、マジどうしよかな。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 14:03:38 ID:Wbw3VcoE0
>228
悪い事は言わんからやめとけ。
後悔したくないなら。
はっきり言って、欠陥車だよこれ。
しかも大して速くも楽しくも無いし。カッコだけの
ファッション車だね。


俺ならスイフトかポロでも買うよ。
230 ：218販売員：2005/10/09(日) 14:19:52 ID:tzj1dODE0
>>229
ワーゲンのセールスと先日飲んでた時に聞いた話だとポロだって欠陥らしいじゃないですか！
スズキのセールスの話でも軽基準で造られたスイフトだって寿命短いらしいし･･･
ＮＥＷミニなんかもミッションが9000キロで山があるらしく雨漏りしまくりみたいだし･･･
>>228
トヨタがいいです！！キッパリ！！魅力とか別として安心を買いましょうよ。
セールスに頭下げられても嬉しくないでしょ。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 15:40:23 ID:tgl1RQP70
>>227
老舗のディーラーは惰性でやってるだけだし
新規のディーラーはインポーターからうまい話だけ聞かせれ
いざ蓋をあけてみると悲惨な現実にぶちあたりで
もう八方ふさがりの感じがありありと伝わってくる。
いっそのことディーラーで共闘して代理店辞めればいいのに。
困らせてやればいいんだよ。
宣伝広告費を使わない商品が売れるわけないのはアホでもわかってる。
ほんとそれにつき合っている（つき合わされている）ディーラーの
社長さんはどういう考えなんだろう。

さっさとそんなディーラー辞めて転職した方がいいよ。
シトロエンに強烈な思い入れがないならね。

>>228
どうしてもC2欲しいなら並行のVTSにしておいた方がいいよ。
232 ：218販売員：2005/10/09(日) 16:02:16 ID:tzj1dODE0
>>231さま
その通りですよね!!
以前Ｃ4が出た時に各ディーラーにＴＶＣＭ素材提供なるいまどきＦＡＸが送られてきた。
読んでみれば、素材はＣＪのものを使わなくていけないらしく費用は各ディーラーで支払えという内容だった。
ＴＶＣＭっていうのはメーカーがやるものでディーラーが金払ってやるのもなんですか？？？
イベントなどのキャッチコピーも店長会議でディーラーの人が考えろだって！？アホでつか！？
というかＣＪって何様のつもりなんだろ？？？それじゃアッチコッチのディーラーが辞めるよ、当然。。
その他の車両クレームとか国土交通省に暴露ちゃおうかな？どう思います？
１００パーセント起こる事はリコールでしょ？
その位しないと僕のお客様は守れないんじゃないかな？
辞表提出してやってみようかな。。
ＣＪは首都圏にディーラーのやりてがいなくて困ってるそうだ。
そのうちに三菱やってた所がやるのかな？？？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 17:23:56 ID:UFLeYF6a0
最近走行の少ないＣ２が中古車オークションにしょっちゅう出る。
やっぱり嫌気がさして乗り換えるオーナーが多いんだろうな。
そして同じ程度なら最終型のサクソのほうが相場が高い現実・・
素直に左ＭＴを導入しないＣＪは小学生以下の低能揃いだと思う。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 17:27:42 ID:BKAFx+n10
209です。
C6は察しがついてました。で、もう一台が、スポーツラウンジでなしに、
エアラウンジがきてもジャパンプレミア、だったと記憶してます。
2003年のときに肩透かしを食らった気分だったもので。
(エアラウンジを期待していたら、エアドリームの展示だった）
235 ：231：2005/10/09(日) 17:35:49 ID:c/9TNYxo0
ID変わっててｽﾏｿ
>>232
TVCM素材って例のトランスフォーマーだろ
当然TVCMはメーカー（インポーター）が金払うものだけど
このCMはUHFローカルとかCSにしか流していないはず
（オレは見たことないけど）
ローカルに流してディーラー名入れるならディーラーが金出せ
なんてとんでもない話だよ。
同じフランス車でもルノーとかプジョーうらやましいでしょ。
ちょっとエッチなメガーヌ（ハッチ＆カブリオレ）のCMや
なかなかできのいい407のCM。
どちらも当然インポーターが広告費払ってる。
知名度ないのに宣伝費けずる、というかほとんど使わないなんて
商売する気ないとしか思えないよね。
現場のあなたのような人達はほんと大変だと思うよ。
あなたの店の上司とか社長はどんな考えなんだろう。
もしどうしようもない考えの奴らだったら相談してもしかたないしね。
国土交通省への暴露なんてしても役所はなんも動かないよ。
それより新社長に直訴してみたら。ほとんどの場合無視されるだろうけど
辞表出す前にやってみてもいいんじゃないの？
それでどうしてもそういう体制に我慢できなくなったら辞めればいい。
あなたが何歳なのかはわからないけど、文面からは若そうだね。
人間努力も大事だけど見切りをつけるということも大事だよ。
236 ：231：2005/10/09(日) 17:37:38 ID:c/9TNYxo0
（つづき）
オレは旧シトロエンに乗ってるけど、今のシトロエンにも興味はある。
新C5とかC4とかね。でもあなたが言ってるような話は過去にも
いやというほど聞いてきてるし、そんな話を聞いているとやっぱり
不安なんだよね。新車で買うならルノーにしておいた方がいいかな、ってね。
ディーラーやインポーターへの何かしらの不安を抱いてルノーの新車へ
鞍替えしたという人達の書き込みも読んだことがある。
このままだと古くからのディーラーはほとんどシトロエンの取り扱いを
やめて、新規ディーラーばかりになってしまうんじゃないかな。
そうなったらもうどうしようもないだろうな。



237 ：218販売員：2005/10/09(日) 17:54:21 ID:tzj1dODE0
２３１様
過去にもこんな話があったんですか････
でしたらシトロエンに関わる人達はシトロヲタと呼ばれる神様をもっと大事にすべきだね。
増販なんて考えてはいけないんだろうね。
ＣＪ自体のフトコロの浅さにあわせた販売戦略をすべきだね。
シトロエンがこのままのスタイルを続けるなら公的な場へ暴露しようと思う。
僕はシトロエン車が好きです。
だから改善して頂きたい事を心から祈ります。
ＣＪの偉い人見てたらお願いします！！お客様をどうか守って下さい。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 21:40:13 ID:qMhsjbKg0
>>218さんへ
大変でしょうけど頑張ってください。
月並みなことしか言えませんが、
あなたのような人が現場で頑張ることで状況を一歩一歩改善していくしか
ないです。

ところで、C2に関心があって今日初めてディーラーに寄ってみました。
飛び込みだったのでちょうど営業の人間が一人しかいなくてその人も接客中だったので、受付のお姉さんが相手してくれました。
11月中くらいまでの間に購入を考えていると伝え、展示車をいろいろ触って、車の事を質問したけど、こっちの質問も細かくなるとわからなくて答えられないことがたくさんあったので
とにかく営業から後日連絡させるとのことでアンケートを記入してカタログと見積もりをもらって帰ってきました。
しかし車の諸元表もディーラーに置いていないんですね、びっくりしました。カタログと価格表しかありませんと言われました。
だけど30分ぐらい話したのに飲み物も勧められなかったのはなぜ？と思いました。テープルにメニューは置いてあったのに。せめて一声欲しかった。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:27:06 ID:wyoLoiyS0

ラリーが良くても関係ないね
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:51:10 ID:90RAOaEP0
ガンガレ >>218
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 00:47:00 ID:RN7toL010
俺の行ってるシトロのディーラーは対応いいぞ。
店長がすごく腰が低い。
質問にも的確に答えが返ってくる(これは当然か)。
いつ行っても受付嬢と店長しかいないんで、二人しかいないのかなと思ってたら
先日、若い営業1名、始めて見た。
ただ、フェアの日曜でもお客が異常に少ないんで気の毒になるが。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 02:51:38 ID:neERbvZX0
ディーラーの対応なんて良いのが当たり前で、
悪くなきゃ晒されないやね。

同じ外車屋でも儲かってるﾄｺが片手間でやってるか
貧乏なﾄｺがメインでやってるかで違って来るみたいだけど・・・。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 08:31:56 ID:A6kRE+DG0
↑メインでやってるﾄｺはどこなんだ？
オレはそこで買う事にする。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 10:14:45 ID:1BYORmNGO
ﾌﾟｼﾞｮ-と並売してる販社ならば、継続してやっていけるのだろうけど
ｼﾄﾛｴﾝ一本だと大変そうだね


広告宣伝にあるていど大きな初期投資がないと
世間的には認知度ゼロのまま
ｼﾄﾛｴﾝ・ｼﾞｬﾎﾟﾝが新しい販売網を始めてから、
一度でもメディアで大きな宣伝がなされたかな？


宣伝もなし、ラリーも撤退するし
ﾌﾟｼﾞｮ-に勝ってはいけないルールでもあるのかな？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 10:42:53 ID:iB5gE+MM0
>>218　おおーーーーーーーーーーっ!!

オレも同じ事考えてたよ、君はどこのディーラーマンなんだろ?
まったく同感だな。

シトロエン・ジャポンはディーラー頼りで貧乏なﾄｺだから仕方ないのかもナ
ルージュ店なんてのも元がとれないもんナ

ルージュ店もＣＪ直営も規定にそっていなかったもんナ。それで販社に押し付けダ・・・
クロノ・サービスなんてのもＣＪじたいが出来なくて販社に看板掲げさす・・・バカげてる♪

ＰＤＩセンターってなにやってんだろ?うちは他車もやってるがこんなじゃないぜ。

オレらで変えれるのか?こんなヘタレメーカーを。無理だろｗ
オレもＣ専任から別ブランドの方にまわしてもらうように店長に頼んでるところだ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 11:09:44 ID:1QE7oYL70
シトロエン・ルージュ店の認定を受けているのは全国のディーラーで何ヶ所ぐらい
あるんですか？

地元の県には今までディーラーがなくて、今年の５月に新設されたディーラーがあるんですが、
そこはまだ認定外みたいだがどうかな。
認定があるかないかでやっばりサービスに差があるんですか？

違いがありすぎるなら他県のディーラーを考えています。
しかし利便を考えると地元かなあと迷っています。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 11:31:59 ID:iB5gE+MM0
>>246
ルージュ店でなければ今は出来ないみたいだからその店もルージュになると思います。
しかしながら、新設店はシトロエンをナメテいるでしょうからイケイケでセールスしますよ♪

そのうちにショールームからは火が消えて「やる気あんのか?」セールスマンに成長するんです。
やる気ないセールスがいる店舗こそがシトロエンを熟知してると言っても過言ではないでしょう。

「ココがシトロエンだね」って。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 13:28:30 ID:TPC1rk5e0
>>246
ディーラーがCJが設定した基準を満たせばルージュ店として認定される。
たとえばショールームの床は白色（素材とかの指定もあると思う）にしろだとか
ショールームに置くクルマの台数、工場のリフトの台数なんかも決められてる。
ショールームについて言えばいろいろなディスプレイ（色見本とかシトロエン
マークの入ったディスプレイなど）を高額で買わされる。
ルージュ店に認定されるためにディーラーはかなりの高額負担を強いられている。
言い換えればこれらを満たさなければディーラーやらせませんよ、という
高圧的な態度らしい。それに腹立ててシトロエン老舗ディーラーもあるしね。
それだけディーラーに負担させておいてインポーターはTVCMひとつ流さない。
まったくもって無茶苦茶な戦略、というかアホかバカかと小一時間（ｒｙ

CJにはA氏のように西武時代からシトロエンを扱っていてシトロエンに
愛情を持っている社員もいると聞く。それだけに今の状態は嘆かわしいわけだ。
>>245も言っているが、一社員の力ではどうしようもならないだろう。
少なくとも全国の販社の社長レベルが共闘してインポーターと
やり合うぐらいでないとね。
でも単純に思うんだが、他メーカーも扱っている販社はこんな状態で
なんでまだシトロエンを扱ってるんだろう。いっそシトロエンの取り扱いを
辞めた方が会社の利益はあがると思うんだけど。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 14:18:38 ID:ylskR6kf0
大衆車そのものだし、
椅子の良さや、ユーロNCAPで星５つの安全性とか
シャープなハンドリングとか、売りはたくさんあるのにね
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 14:53:04 ID:iB5gE+MM0
ＣＪですな、じつにＣＪですな。

先日、弊社（販売店）の社長にＣＪ辞めましょうとお伝えしました。
すると「今日までに弊社で購入して頂いたお客さんの責任はどうするんだ?」と言われた。

ソコですな、じつにソコですな。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 15:47:54 ID:y7pkChVz0
フロアマットの事ですが、
エキサニー調の写真どっかにありませんか？
ノーマルしか見た事が無いので、、、お願いします。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 16:00:44 ID:jk67tZCN0
ところで、内装をワビディスにした方いますか？
使用感はどうですか？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 17:00:21 ID:VAVo9ZQo0
>252
うちんとこワビディスですが、やめといたほうがいいです。
汚れたジーンズで乗ったら一発で汚れました。
ていうか、これどうやっても汚れる運命ですね。
やめといたほうがいいです。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 18:51:23 ID:9RR2qB7SO
只今ﾜﾋﾞﾃﾞｽ仕様C4待ち.....(^^;
でもそんな国産車では有り得ない危ういとこが魅力なんだょね。
ここでｼｰﾄｶﾊﾞｰ使う発想はﾀﾞｻｨっしょ？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 18:56:53 ID:pD56h3K40
>254
皮ですか？
なんか製造中止？とか訳の分からない事言われて、
ディーラーから帰ってきましたが、
皮のワビディスが良いのに、買う事は出来ないようなので残念です。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 18:59:24 ID:jLgT7g7D0
フロアマットの高級タイプはどうなんだろ
私も興味があります
１．６にせめてマットだけは（爆
257 ：254：2005/10/10(月) 19:19:48 ID:9RR2qB7SO
>255ｻﾝ
ﾚｻﾞｰのﾜﾋﾞﾃﾞｽですよ。
前ﾚｽにもありますが丁度自分がｵｰﾀﾞｰした7月頃に一時受注中止されてるって聞きましたが...とぅとぅ生産中止ってマジすか！？
258 ：255：2005/10/10(月) 19:28:36 ID:HDcXkV850
>>254
もしかして、名古屋の方ですか？　違ったらごめんなさい。

ワビディスの到着後の感想をぜひ聞かせてください。
259 ：254：2005/10/10(月) 20:21:51 ID:9RR2qB7SO
自分は関東です。
ﾃﾞｰﾗｰで言われた通り特注納期はキッチリ4ヶ月かかりますね。11月中には納車予定っす♪
自分も既にC4乗ってる方のｲﾝﾌﾟﾚ聞きたぃです～♪

ETCはｶﾞﾗｽ張り付けｱﾝﾃﾅじゃなきゃダメみたぃですがﾚｰﾀﾞｰ探知機は使えますかね？
260 ：255：2005/10/10(月) 20:53:33 ID:0tu4/6MX0
>>259
黒＋ワビディス＋ルーフ　２．０エクセですか？
凄いゴージャスな感じになりますね～。

レーダーもミラー上のラミネートフィルムされていない箇所しか意味ないみたいです
取り付けられるのは、ミラーに付属しているタイプにしぼられるのかも...
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:34:49 ID:DeQrOigC0
SABLE DE LANGRUNEって、どんな色ですか？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:44:30 ID:N2D1/JA0O
今朝、テレビ東京でラリーｼﾞｬﾊﾟﾝやってた
スバルファンは皆、青いジャケット
三菱ファンは真っ赤な上着、それぞれ一団となって
スタンド応援してた


シトロエンのジャンパーのファンはテレビには映ってなかったっけ

ローブ優勝で沸き立つシトロエン・チームの風景はイイ感じ
監督のたどたどしい英語も良かったヨ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 22:23:17 ID:DE7RJF950
>>261
よくわからないが、
砂色？金色？どっちなんだろう
試乗車においてあるところとかないのかな？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 00:05:42 ID:RN7toL010
ベロア・ワビディスだが
思ってたほどは汚れやすくない。ただ汚さないかと神経が疲れる。
でサイドの開いてるカバーかけたよ。煙草吸うし。
カバーの色がブルーグレーなんで、グリフェールとコーディネートと自分を誤魔化すw

>>256
俺は並マットだけど、並で充分かと。

>>254-255
ルームミラーの裏側でなくても探知機は使える。
ただ反応は遅いね。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 01:46:36 ID:csSv9rPNO
あと１１日でモーターショー

なんかｼﾄﾛｴﾝの記事ってありますかね
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 07:54:28 ID:ouGHBa+E0
>>253は汚れると言う
>>264は汚れやすくないという

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 10:12:42 ID:XpHic98q0
>>266
店では、皮じゃないワビディスは最悪だと言っていたw
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 17:55:56 ID:csSv9rPNO
丈夫で長持ちなシトロエンてどれだろ？
十年十万ｷﾛ乗れそうなのないかな
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 19:55:37 ID:IAH/iEYK0
C2のスノー固着は起きたことないなぁ。
走り方との相性でもあるんだろうか。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:18:24 ID:YNeD386a0
>>268
ディーラーのセールス曰く
シトロエンは「3年で10万キロ乗る人向け」だそうだ・・・
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:17:51 ID:205AP7Q60
>>270
３年で乗り換えろという事ですか？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:47:45 ID:MXM+qf8e0
車検整備は私共のディーラーではできません、と婉曲に言っているんだよ。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:55:36 ID:XpHic98q0
>>272
まるで東海３県の某南端の県のヤナセみたいだなw
Ｓ系やＡＭG系以外の車検を申し込むと、嫌な顔をされて日程調整が上手くいかないふりして、
代車も無い、引き取りサービスもその日程では無理など追い討ちをかけて、
ユーザー自身に自動後退や黄色帽子へ逝った方がましと思わせる。
C？貧乏人はユーザー車検にでも逝ったら？と素直に言ってくれた方がましだと某社長が講演で言っていた。
その社長の結論は、「僕はだからベンツは薦めません。ジャガーが良い」と結論をw
どっちも買えねぇが（爆
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 01:32:57 ID:Z8ea5agW0
代車とか、引き取りサービスは、西武のころはあったョ
今つきあってるディーラは、全部有料だけど・・・

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 03:18:56 ID:ZpJ6hKoI0
うちも有料・・・

まぁ見積もりがボッタくって無いから許せる範囲だけど。２０マソ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 07:27:36 ID:8Vu73gOi0
せめて代車は無料で出してほしいもんだ。
まあ初期型ＸＭなんぞを出されて立ち往生というのも勘弁だがね。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 09:33:48 ID:DkZ9yTyI0
代車っていくら位したの？
うちは、無料だったが、引っ越しをすることになり、恐ろしいな。
買った店じゃないところで、メンテナンスを受けるのって（爆
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 12:59:08 ID:oSSsfjQHO
通常のレンタカー代の８掛けくらいかな
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 13:39:55 ID:Wwgmcu2u0
Ｃ２のスノーモードってどこかに表示でるんですか？当方、雪上走行時一度も
ディスプレイに表示されたことがないんですけど・・・
ちなみに路面はミラーバーン、圧雪路いずれでもです。
逆にそのような制御がカットされているんじゃないかと不安になってきました・
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 16:32:47 ID:meWO3X9M0

　連休にドライブを満喫しようと神戸から運転して行く途中、松本まで１００キロの地点のSAで発車後
スノーモードになり低速のまま。高速道路に入ったところで停止、ローにもバックにもギアが入らなくなって立往生。
レッカー車の出動要請となりました。
　３月に購入し、１ヶ月点検直後にこの事態ということで激怒。レンタカーを手配させて何とか予定を消化しましたが、
連休突入直前ということでタイミングも最悪です。
　松本の工場では原因を特定できず、神戸まで戻して連休明けに修理するとのこと。このサイトでスノーモードになったり、
立往生したりという発言もありましたが、すぐ回復したようですね。今回はそのような「ご愛敬」の程度を越えており、
外車はだからいやだ、とつい考えてしまいますが、こんなことって珍しくなく起こるものなのでしょうか。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 17:25:56 ID:h253lh6m0
ﾂﾄﾛｴﾝｸｵﾘﾃｨ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 17:34:48 ID:oSSsfjQHO
一番だいじなユーザーの生な声だね

よくみてね
＞シトロエン関係者


むかしマツダは、クレームだけはフランスに送り続けたんだそうな
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 20:52:07 ID:Bwo2qqrs0
代車が出ないと貧乏臭い文句を垂れてる方がいるようです
Citroenは趣味のクルマなんだから、万が一に備えて予備の足グルマを
用意しておく、これはCitroen乗り当然の義務だと考えるがいかがか？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 20:59:52 ID:2cLpxhck0
>>283
今のシトロエンが趣味の車か？
そう思っているお前はかなり趣味が悪いw
当然の義務って誰が決めたん？
もしかしておまえ？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:53:14 ID:SXi+kbBY0
うちのＣ４は後ろのさすがキュルキュル言いますが・・・
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 22:00:33 ID:WnmSU5uK0
シトロエン乗りの人教えてください。
自分は年末までにC2の車購入を考えています。今まで輸入車の購入を
考えたことはなかったのですが、値引きなんてのは輸入車ではないものなんですか？
今の車から買い増しを考えていまして下取りはなしです。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 22:14:25 ID:caGJpHNA0
>>286
国産より値引き少ないかもね。
俺の場合、車両本体から－８万、キャンペーンで－５万、
AVNシリーズなのでカー用品店で１５万相当のナビを５万で付けて－１０万
って感じで、合計で－２３万って感じで買いました。
本田車のときは、－３０万～－４０万でしたねー。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 22:32:26 ID:WnmSU5uK0
>>287
ありがとうございます。週末に２回目の商談に行くので参考にします。最初は営業不在だったので実質初回と同じです。
国産車で他に候補の車もいくつかありますので試乗や詳しい話をディーラーで聞いてから
年末までのスパンで決めたいと思っています。
あといくつか質問なのですが、
　　1. 契約から納車までのだいたいの日数
　　2. 車外品のオーディオ・ナビやETCのディーラーでの取付け
　　　　　　（工賃は別途払います）
ディーラーで聞けよと言われるかもしれませんが、予備知識として仕入れておきたいです。
よろしくおねがいします。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 22:55:18 ID:cHYTAebk0
C４の値引きってゼロなの？
家から１０分程度のデーラーはゼロだと譲りません。
３回目の商談で、コトキレテ、プジョーにすることにしました。
３０７新型が１７万円引きで決定です。
シトロエンは、やっぱりデーラーが糞だな。値引きすら応じない。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:34:50 ID:UAV8cmtk0
>>288
1. 最短2週間～本国からﾄﾞﾝﾌﾞﾗｺだと半年待ちかも。色次第。
2. 俺が世話になってるDではOKだったよ。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:49:20 ID:RA8wfZKl0
>>289
俺の地方にいる友人は、2312円の値引きだったそうだ
こんな事示されたら、買う気が全く無くなるなw
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 00:08:17 ID:w5yKe6C/0
都内は、Ｃ２　２０万程度だって聞いた
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 00:23:20 ID:PBnrXkRn0
よくＣ２買う気になるね。欠陥車だよコレ。
しかもメーカーも原因がつかめてない。
致命的な欠陥
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
連休にドライブを満喫しようと神戸から運転して行く途中、松本まで１００キロの地点のSAで発車後
スノーモードになり低速のまま。高速道路に入ったところで停止、ローにもバックにもギアが入らなくなって立往生。
レッカー車の出動要請となりました。
　３月に購入し、１ヶ月点検直後にこの事態ということで激怒。レンタカーを手配させて何とか予定を消化しましたが、
連休突入直前ということでタイミングも最悪です。
　松本の工場では原因を特定できず、神戸まで戻して連休明けに修理するとのこと。このサイトでスノーモードになったり、
立往生したりという発言もありましたが、すぐ回復したようですね。今回はそのような「ご愛敬」の程度を越えており、
外車はだからいやだ、とつい考えてしまいますが、こんなことって珍しくなく起こるものなのでしょうか。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 00:49:27 ID:qMLka5XI0
>>293
＊ヨタ、走行不能の発生率はNO.1　三＊、タイヤが外れる確率はNO.1
ベン＊、デーラーが糞な確率NO.1　ホン＊、原因不明の燃費の悪化NO.1

外車だから？はぁ？国産だって、走行不能になる事多いぞ。
俺は、トヨ＊で首都高速３回、環八２回　いずれも原因不明で修理も何も出来ずじまいだった
３００万以上した車体価格だったが、わずか１年で売り払って、ルノーに乗っているが故障は少ない。
トヨ＊は、壊れても無かった事にされてムカつくばかり。
そんな事で激怒するなんて、友人もいない寂しい人なんですなW
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 01:20:53 ID:VJ2J1vgT0
デーラー
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 06:55:47 ID:RdYR/Tkz0
>>294
>俺は、トヨ＊で首都高速３回、環八２回　いずれも原因不明で修理も何も出来ずじまいだった

走行不能になったのか？
普通ありえないけどなｗ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 07:58:31 ID:b1CN3VDA0
>>290
色次第で本国から輸入ですか・・・
自分はジューヌ ラとブルー グラン パヴォアで迷ってるのですが、

ちなみに良く出る色やみなさんが好きな色はなんですが？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 09:33:57 ID:6BOKDQOf0
路上で停止、これで激怒・ぶち切れする気持ちはワカル。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 10:57:26 ID:MNG65mkh0
シトロエンで走行不能になるのは、よっぽど操作が下手な奴におきるw
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 12:59:00 ID:uNIzFie/0
>>299　そんな事ないですよ、上手な方でも同じです。プログラム不良がほとんどですから・・・
今のプログラムでは貴方が乗っても同じですよ。でしょ！関係者の偉い人。

＞＞皆様へ

昨日、首都圏の店長会議がありました。
CJは来年６０店舗にすると言ってました。
小さな店舗を造るらしいよ。　　ナニ考えてんだか?初期投資した既存店はバカみたい。

あと会議で議題なるものがあったらしいのですが全てがCJに都合悪い事は抹消されたらしい。
なんの意味があるのかとボヤく人間もいたらしいが無駄な事だ・・・
CJに熱くなってる貧乏会社もあるらしいがこれがCJですからね・・・バカだなアソコは

オレも辞めたい！！しかしオレにも客がいる・・・無責任に逃げる事も出来ないし・・・

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 15:18:20 ID:6BOKDQOf0
>299
珍説だし初耳だ

つまり
「よっぽど操作が下手な奴」・・・・→299
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 16:37:15 ID:YDCHNPne0
>>300
なんだよ、「らしい」「らしい」のオンパレードじゃないか。
従業員スネークだったら、もっと良質の燃料投下汁！
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 18:06:40 ID:uNIzFie/0
>>302はCJの人らしーーーーーよぉーーーー！
バラされてムキになっちゃってる人らしーーーーーーーーーよぉーーーーーーー！
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 18:42:21 ID:YDCHNPne0
>>303
あいや、漏れは初期投資した既存店の客なんだがw
すくなくともおまいさんのような屑営業から買わないでよかったよ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 21:36:26 ID:RdYR/Tkz0
>>300
あんた>>218さんかい？
306 ：218販売員：2005/10/13(木) 21:48:06 ID:HtB58C900
>>305様
＞３００さんは僕ではないです。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 22:19:08 ID:PF2oyzRS0
なんちゃって糞営業社員　月収３００万円程度がお騒がせをしています
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:36:01 ID:9MJ01MXl0
C４は、来年の３月まで待った方が良いぞw
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:47:47 ID:yQ5A+vPu0
なぜですか？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 01:48:40 ID:ENOj9VdY0
月収300万はナイスだな。
311 ：308：2005/10/14(金) 01:49:25 ID:AMELwETI0
>309
それは、今言えぬ（ゴメンネ）
年末前には、フランスから情報が漏れてくると思うが...

まぁ３ドアを買う人には関係ない事とだけ言っておきます。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 08:48:13 ID:h6DtarRK0
なんだよ　ここは糞ディーラーマンと糞ＣＪマンの潰しあいスレか
オマエらは電話で話せ!!こんな事だから顧客満足が最低なんだよ
ディーラーマン?!は直接ＣＪの社長に直訴汁!!
だいたいＣＪがディーラー潰したら明日はないだろ　ディーラーをもっと大事に汁!!　
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 09:04:39 ID:mvTK256L0
>308

貴重なお話、多謝です。
ｼﾄﾛｴﾝC4に興味・関心のあるひとなら、全員がダンボ耳になるほどの
Good　Job　でした！
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 09:20:24 ID:eRRT08M2O
>>308
1.6ｻﾙｰﾝ5MTぢゃ？
315 ：218販売員：2005/10/14(金) 09:45:57 ID:2gvkUfYl0
>>308様
エッ！？なんですか？それ知りませんよ。
Ｃ４になにか変更があるのですか？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 09:50:39 ID:D5LkXmvV0
>>312
それ以前に顧客を大事に汁！！
ずっとシトロエンを新車で買ってきた顧客こそ最大の財産だと思う。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 10:02:51 ID:FGhBb36U0
俺はむしろ、今すぐ買えと思ったがなw
プジョのＭｃで値引き交渉可能？
318 ：月収３００万：2005/10/14(金) 10:03:44 ID:gH/f1JZIO
３１２さん、まったくですね…
オレも同感です。
しかし現状では難しく逃げ出したくなる事ばかり…
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 11:09:01 ID:zTNTfbl10
顧客満足が最低ってどこに乗ってますか？
320 ：218販売員：2005/10/14(金) 11:57:28 ID:2gvkUfYl0
シトロエン・ジャポンでビジネスをしてるみなさん、かえていきましょうよ。
お客様にご納得いただけるようにネ。
アタリマエの事ですが販売店もメーカーも一番大切なのはお客様ですからネ。
無駄かもしれないけど、出来る事からやりましょう。
僕がNEWフィリップ社長に会う事ができたら相談してみます。（相手にされないかな？）
では一緒にガンバリましょう。　
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 13:14:49 ID:mvTK256L0
C4のおはなしは、これが載るってことかな
http://bizns.nikkeibp.co.jp/cgi-bin/search/wcs-bun.cgi?ID=350178&FORM=biztechnews

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 15:24:30 ID:dJF9n6Ot0
>>320
ネオ・フィリップ君を車山に拉致してくれる勇者はおらんのかのお。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 18:11:49 ID:1K2Ds2aHO
ＢＭＷと共同開発した１．６の小型ｴﾝｼﾞﾝを、Ｃ４も積むってことかねぇ
その方面は、ﾊﾞｲｴﾙﾝのモーター工場は苦手なんかな
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 18:38:29 ID:3qq3eaLI0
ところでヤフオクにC5のコーナーが無いのは何故？
C4やピカソのコーナーまであるのに。意味不明だ。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 20:53:11 ID:Hv46J38O0
BMWのバルブトロニックはほんといいエンジンだよ
期待できるんじゃない？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:57:14 ID:PifjYW980
本日ＥＴＣをつけましたが、電源をひとつヒューズから取ったらしく
キーを抜いてドアロックをすると
集中ドアロックボタンのランプの点滅が消えなくなってしまいました。
コレってそのままでも問題ないんですかねぇ・・・
誰か教えてください。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 23:03:03 ID:sfceaecr0
>>321,323
>>311は３ドアを買う人には関係ないと言ってるんだから
1.6Lのニューエンジンのことではないのでは。
もしくは>>311がクーペの1.6Lのことを忘れてるか。
もしくはこのことか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127779040/147
でもこれだと「フランスからの情報」とは関係ないしな。

さっさと教えろや、ｺﾞﾙｧ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 23:42:28 ID:4DewfFoy0
Ｃ４ブレークはまだ？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 02:33:20 ID:NOsIgDlQ0
バルブトロニックか。想像通りだった。
>326
点きっぱなしって事？
点滅がデフォルトだと思うけど。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 07:18:30 ID:9MmHSLrjO
ＢＭＷと同じなら、Ｃ４は６ＡＴになる
ＡＴだけ旧来のままてことはないだろうし


それともハッチバック車の廉価版がでるだけのはなしかな
331 ：名無し：2005/10/15(土) 13:16:55 ID:+UfLeysz0
C2 1.6VT-R乗りです。
C2検討中の方、試乗はしっかりしてくださいね。
センソドライブは低速走行超苦手ですよ。
AT限定免許でMTの感覚を味わいたいなら、止めないけど
MTを運転できる方ならウンザリします。
1年乗らずに次の車に買い換えます。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 14:29:32 ID:C8ZoBk450
C4ってなんか、
顔が歌舞伎の隈取に見える。
なんか不思議だな。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:21:42 ID:g7gTiZ5N0
>>331
C2検討中の者です。今度試乗の予定ですが、センソは低速走行苦手とか、もう少し詳しく
教えてください。
センソドライブは運転したことがないのですが、自動モードもあるけど、人間がレバーガチャガチャしたら指示通り変速してもらえるのではないんでしょうか？違っていたらすいません。
あと試乗の際に特にチェックすることがあれば教えてください。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:35:36 ID:hU0xMRSR0
>>329
ありがとうございます。問題なかったですね。
昨日初めて気づいたもんでちょっとあせってしまいました。
おはずかしい・・・

>>332
歌舞伎もそうだけど獅子舞にも見えるね。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 23:37:10 ID:iF1zN8Yk0
よくＣ２買う気になるね。欠陥車だよコレ。
しかもメーカーも原因がつかめてない。
致命的な欠陥
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
連休にドライブを満喫しようと神戸から運転して行く途中、松本まで１００キロの地点のSAで発車後
スノーモードになり低速のまま。高速道路に入ったところで停止、ローにもバックにもギアが入らなくなって立往生。
レッカー車の出動要請となりました。
　３月に購入し、１ヶ月点検直後にこの事態ということで激怒。レンタカーを手配させて何とか予定を消化しましたが、
連休突入直前ということでタイミングも最悪です。
　松本の工場では原因を特定できず、神戸まで戻して連休明けに修理するとのこと。このサイトでスノーモードになったり、
立往生したりという発言もありましたが、すぐ回復したようですね。今回はそのような「ご愛敬」の程度を越えており、
外車はだからいやだ、とつい考えてしまいますが、こんなことって珍しくなく起こるものなのでしょうか。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 23:38:52 ID:KxJa/f0e0
ごめんなさい。長レスです。
センソドライブは下ろしたて1年くらいはイマイチなじみが無くぎこちなく感じます。
低速では得にウザッタク感じることでしょう。
そのあたりで皆さんが嫌いになり手放す人が多いらしいです。
しかしながら、1万キロも走り込むと自分の感覚と自然に合ってくる　なぜか？
アクセルワークやギアポジションのコツみたいなものが掴めると低速でも問題ない。
この辺は通常のＭＴと多少の違和感はあると思う。
逆にいえばこれほどまでに自分と一体化出来る車は初めてだった。
できれば、最初からＡＴモードは使わないほうが良い。自分のくせを教え込むんです。
一例でいけば、低速走行時は２０キロが1速と2速の境目と思います。
路地など曲がり角で徐行時は1速走行させます。
20キロ以下で路地などを走行すると自動にシフトダウンされる域に近いために
多少の速度変化によりガツンと大きなノッキングのような現象になります。
この辺が低速時の苦手と思われるところなのでしょうか？
だまされたと思って1年は乗ってみて下さい。
Ｃ２もスルメですから噛めば噛むほど面白くなりますから♪
最初は狂犬病で渡されてそのうち忠犬になりますよ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:08:44 ID:KxJa/f0e0
＞＞３３５さんへ
たしかにＣ２の現行プログラムは欠陥です。
より人に近いプログラム設定をしたらしいのですが、それが原因でそのような事になるようです。
その状況になったＣ２のほとんどがダウンロードで復活するるようです。
ダウンロード先は本国のＣからだそうです。（その状況での対策はでてるのに何故でしょうね？）
それでは最初からすればいいと思うのですが現象が出ていない車でやると余計おかしくするとか？？？
しかしそのような現象は初期導入モデル以外ほぼ１００％でてるんじゃないかな？
しっかりしろよ！ＣＪよ！と思わずにはいられませんね。
ただその他の部分で壊れたという事は私は聞きませんが他にありましたか？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:13:24 ID:4QLo559a0
メルセデスはディーゼル導入するらしいね。

シトロエンもはよ持ってこんかい！
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:15:58 ID:Qm4tmRwkO
Ｃ２乗りです。ウィンカーの音が、クイズの考え中みたいな脱力系音(´∀｀)でスキー。Ｃ３とかも同じですか？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:30:23 ID:USC6ERIw0
＞＞３３９
ガハハハハ♪そーですよね、おもろいですよね。
Ｃ３も同じですた。。。
私はシートベルト警告音がムカツキマス。。
放置しとくとだんだん音が大きくなってきて、まるで人の感情のように聞こえます。
最初はシートベルトしてね・・・・からベルトしろって言ってんだろーが！！
って聞こえます。。
341 ：名無し：2005/10/16(日) 11:17:16 ID:/df73SOg0
>>333
C2乗りです。（遅かったかな？）
336さんがおっしゃるようにマニュアルモードで走行することで
変速の件は回避できますが、クラッチ操作はどうすることも出来ないです。
例えば駐車場など見通しの悪い場所で確認しながら徐行している場合
0～15Km/h以下で1速にしていて加速しようとアクセルを踏んでもクラッチを
繋いでくれない、（エンジンは電子制御スロットルなので回転は上がらない）
早く繋げと！アクセルを踏込むとエンジン回転が上がりガツン！と繋いで
タイヤがキュッ！鳴る！（クラッチジャダーも伴います。）
試乗の時はどこかのショッピングセンターなどで試してください。
徹底的に低速走行をしてください。（色んな状況を想定して）
後、バックから前進に移行する時もなかなかクラッチを繋いでくれませんよ。
（バックで道路に出ると言う想定）
いったんスピードが乗れば特に問題は無いでしょう。
ハドルシフトの件はオートでも変速できますよ。2004後期型はオートでパドル操作しても
常にオートモードままです。（前期型はマニュアルモードになる）
シフトダウン時のブリッピングは気持ちよいです。

センソの上記の件が納得できるならお勧めします。
アルファのセレスピードも試乗してみればいかが？（構造的にほぼ同じ）
VWグループのDSGには試乗したらダメですよ！一気にセンソがダメダメな感じになります。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 12:16:27 ID:sAD4l8lo0
C6の動画
http://www.citroen.com/CWW/fr-FR/YOURCITROEN/PHOTOSANDVIDEOS/Last10PhotosVideos/Last10.htm?selectedCategory=cat2
343 ：GT40：2005/10/16(日) 12:17:32 ID:LsdYQWCt0
どうも！初めまして！！さっそくですが、車が好きならこのHPに来てみては？
ちなみにおれのHPです。是非きてくださいね！チャットも掲示板もあるんで
http://hamq.jp/i.cfm?i=erekinngu
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 13:57:09 ID:qqwiJ78j0
>>341さん
それはたぶん初期化したての現象ではないでしょうか？
信号をよみとる努力をしている最中かと思います。
クラッチを繋ぐ時はメーター内にシフトポジション表示がされていても中身が噛み合っていない時によく起こります。
その状態でアクセルを踏み込むとなんらかの微動で急激に信号を感知するのでそのような状況になるようです。
そのような時は焦らずにもう一度ゆっくり手順を踏む事をお勧めいたします。
ただこれも初期によくある現象ですからもう少し乗りこなすとそのような事が少なくなるはずです。
またドライバー自身もその感覚を自然にマスターする事になりその状況においてのシフトやアクセルの操作が出来るようになります。
私も当初は同じような状況に悩まされましたが、今は助手席に様々な人を乗せますが、ATより滑らかと言われます。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 14:16:51 ID:Bc6+r54iO
ようはＡＴ同様に繋がってもいない時にアクセル踏んでＤに入れられたらあぶね～よって事でよろしいですね…
あたりまえだね
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 14:22:00 ID:eIOW+vdh0
＞344

そんな事にまで気を使わなければマトモに走らない
Ｃ２は欠陥車だということでＦＡ

販売台数に対して、異常に発生している中古車を見ても
これは明らか。

速くも無いし、安くも無い。カッコだけのみせかけクルマ。
買う奴は覚悟して買え。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 14:33:07 ID:qqwiJ78j0
>>345さん
イヤそういうつもりではないのですが、MTとATのミックスですからMT乗りの人も
AT乗りの人にも抵抗があるのだと思います。
機械だから感覚みたいなものを人より学習するのが遅いんですよ。


348 ：名無し：2005/10/16(日) 14:35:39 ID:/df73SOg0
>>344さん
>クラッチを繋ぐ時はメーター内にシフトポジション表示がされていても中身が噛み合っていない時によく起こります。
でも今まで1速で走行している訳ですから中身噛合ってない事は無いと思うけど・・・
走行中であれば自分もメーター表示を確認しながらアクセル操作してます。

>ただこれも初期によくある現象ですからもう少し乗りこなすとそのような事が少なくなるはずです。
まだ10ヶ月ですがそんなに学習に時間が掛かるもんですかね？
通常走行にかぎって言えば初期の頃の息継ぎや、違和感はかなり改善されたので
車の学習＆ドライバーの学習はかなり進んだ気がしますが・・・

自分はセッカチなので徐行して確認してて交通の切れ間で「行ける。エイッ！」って時に
>>341の状態になるので嫌になってしまうんです。
充分余裕を持って（安全運転）のんびり走行すれば良いのかも。

>今は助手席に様々な人を乗せますが、ATより滑らかと言われます。
人には「こんなもんじゃない」とか「それはど悪いとは思わない」とは言われます。

感じ方は人それぞれなので、自分が嫌、ダメと思うことを知らせておいて
購入希望者が実際確認して納得できれば良いかなと思うだけです。
センソ以外の部分は気に入ってただけに残念でなりません。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 15:11:36 ID:qqwiJ78j0
>>348さん　私のも今の状態になるまでは1年くらい掛かりました。
同じ心境でしたよ　ただ私のは13000キロですがそういった現象が一切なくなりました。
本当です。
クラッチを繋ぐ時の事ですが、私の経験では>>344の状況時にあったのでこの事かな？
と思って書いたのですが違うみたいですね
1速で走行中でも状況によっては自動にATモードに切り替わるポイントで起こる現象の事でしょうかね？
その事だとしたら面倒ではありますがMTモードでアクセルワークを使って引っ張る癖をつけるといいですよ。
たしかに>>346さんがおっしゃる通りに欠陥車にそんな事してと怒られそうですが、たしかにその通りですよね。
PSAの技術力限界だったのでしょうね。しかしそれ超えると楽しい車なんですけどね。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 15:38:59 ID:qqwiJ78j0
C2は急なアクセルワークに凄くシビアな車なんですよ～
乱暴なアクセルワークだと機械が負担を感じてわざと
ワンテンポずらしたりしてきます。
でもきちんとセオリー通りの運転をしてあげれば凄く早いですよｗ
ようはきちんとした運転のイロハが解るかたなら問題ないと思いますよ。
アルファのセレスピードも基本概念は同じですからね・・・
それをPSAの技術力のせいにしては川獺では？
そんなに嫌ならDSGに鞍替えをお勧めします・・・・・
あちらはダブルクラッチ方式ですからレスは良いですし、荒い運転しても
機械がカバーしてくれますよｗｗ
C2は機械と対話しながら走るとっても人間臭い良い車だとおもふ～
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 17:22:45 ID:CdzK0KAjO
玉にキズってのを、おぎなってあまりある魅力てなものが
あるならばいいですね
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 21:13:33 ID:OgK31U4t0
北国でC2乗ってます。
C2に限らない話だとは思いますが、雪国のエンカリ対策として
防錆処理（ノックスドール等）の施工をしようか迷ってます。
去年までは、国産車に乗ってて、購入時等に施工してました。
フランス車等も車のメーカに関係なく施工した方がよいのですかね？
アドバイスよろしくお願いします。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 21:38:02 ID:dQly4RMf0
プジョーnew３０７＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞シトロC４＞＞プジョー３０７
これくらいの開きが発生してしまうマイナーチェンジをされて、シトロは致命的な日本市場***
プジョーは、余計な値上げをせずに、新規顧客をがっぽり抱え込み状態になってるな
３０７の発売前のオーダーがC４のトータルセールスの１０倍を超えたとの情報も、もうだめぽ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 22:04:24 ID:vCvq9s9r0
シトロもクロ／ページュ以外のレザーが選べると良いのにな
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 02:53:34 ID:nIlUGKbBO
シトロエンとプジョ-の売り上げ台数差は、そもそも１０倍あった。
驚くこともない


大メディアを使っての広告宣伝はなし
そもそも大衆車なのに世間的には認知度ゼロでしょ

末広がりな将来の展望なんてあるんだろか
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 06:48:51 ID:ZmGKXxz80
>>352
やっとくべき！
ま、一昔前のCよりは錆び難くはしてあると思うがね。
ただ、C2の裏みればわかるが、ナックルアームだとかの
諸々の部品やネジは錆び錆びがデフォだからね。
雪酷いところならやっておきなよ。
357 ： ：2005/10/17(月) 09:47:40 ID:p47j4Lyo0
ていうか　プジョ　カッコ悪！
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 17:09:03 ID:RZ37xhAW0
車山の帰りにＣ２エンコしてたよね
関係者いたら故障の顛末ｷﾎﾞﾝﾇ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 17:37:42 ID:1y/BwEkZ0
C2エンコとな、お気の毒
結局JAFが来たのかな？


もうすぐコルシカ・ラリー、２ポイントとれれば、今年もシトロエンが
WRC制覇だわ
http://www.citroen.com/NR/rdonlyres/FC81D076-0AB6-4CD7-AB2B-498E5AFB8F5E/59035/05120019.jpg
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 18:37:46 ID:hIg/XB8f0
シトロエン C3 プルリエルはやっぱネタ車かな？
試乗してみて、案外しっかり作ってあった印象。
誰か詳しいことわかったら教えてください。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 19:30:08 ID:d4l4Bhs40
>>360
今日、プルリエル買いました。試乗一度もしてません。
納車は来月初旬です。他の車は考えられなかったので(惚れてしまった)、
乗り心地とか、そーゆーの一切無視ｗ
悩んだのは色だけです！
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 20:30:01 ID:J+mBkbdk0
360>>
プルリエル乗りです。
どのような点を疑問に感じていらっしゃいますか？

所有者としての偏見に満ちた（笑）情報なら提供できます。
例えば「プルーパナマは以外と汚れが目立たない」とか(^^;
363 ：360：2005/10/17(月) 20:50:53 ID:hIg/XB8f0
>>361,362
レスサンクスです。

もう、疑問らしい疑問はないといえばないのですが、
雨のときに試乗させてもらったために、オープンにした状態での
風の巻き込みが、どんなものかなという所と、
シート自体が濡れてしまうと、乾きやすいかといったところです。

ワイパーもうちょっと立ってくれたらうれしかったかな。
結構ワイパーの人頑張っていてくれてたけど信号待ちで、
最高速はセールスさんと笑ってしまいました。


364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 21:24:48 ID:TZ5w8Kg+0
362と同じくプル乗りです。

＞363
風の巻き込み…パノラミックサルーン時/前席はほぼ問題ない気が。後席はやや感じるかもしれない。
他はまだやってないから他の人のレスを待ちたいです、私もｗ
シートの乾きは早い方かも。うちのはレザーだから蒸すんだけど、服はしっとりでもシートはさっぱりだった。

可能ならmixiのプルリエルコミュも覗いてみれば？
お勧めからトラブルまで、プル乗りがよってたかって色々語ってくれる場所になってるよ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 21:56:20 ID:ouB8H4fk0
>>356
352です、レスどうも！
やっぱ、やるべきっすかね。
確かに、C2の裏は購入時点で錆だらけな部分がありますよねー。
少しでも寿命のばすためにも施工っすね。
366 ：362：2005/10/17(月) 22:48:32 ID:YEo0e6gf0
>>360
走っている時のリヤシートには座ったこと無いので、運転席だけの
印象ですが、全体的にサイドウインドウを下げていると５～
６０km/hまでが「心地良い」範囲でしょうか。サイドウインドウを
上げると巻き込みが減って７０km程度の巡航で額より下に風圧を
感じる事はなかったです。サイドウインドウを上げると側方からの雑音が
かなり減るのでオーディオも聞き易くなります。

・パノラミックサルーン
　５０km/h辺りから幌の開口部で発生する「ボボボボ」と言う音が
　うるさくなってきます。音の割りには風の巻込みはありません。
　高速道路で幌空け80km巡航を試したことがありますが風の巻き込み
　より音の方が辛かった(^^;
・カブリオレ
　前方の視界は幌屋根を開けただけの時と変わりませんが、後ろが
　無くなって風の通りが良いためか、速度を上げても普通に走行音や
　風切り音が聞こえるだけで気持ち良く走れます。後ろ側に何も無い
　のは見えないのですが感じる事はできます。
・スパイダー
　風の巻き込みという点ではカブリオレと同印象ですが、サイドアーチ
　が無い分風切り音はより小さく感じます。
　サイドウインドウを上げた時の風の巻込みは、カブリオレの場合と
　大差ないようです。（視覚的な差の方が大きい）
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 23:16:05 ID:d4l4Bhs40
プルリエル乗りの方、車両保険は入っていらっしゃいますか？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 23:29:04 ID:bPWn288r0
>>358

ｽﾏﾝ　ｶﾞｽｹﾂ
369 ：360：2005/10/17(月) 23:31:16 ID:hIg/XB8f0
>>364

レザーの情報ありがとうございます。
残念ながらmixiには行けません。
いやー残念です。

>>366
３６２さんには２度もレスつけてもらってありがとうです。

詳しく書いていただいてありがとうございます。
色々と考えてあるな。
やっぱ晴れた日に、走ると気持ちよさそうな車ですね。

走らせて見て、遅いは遅いけど楽しい車ですが、
うん買おう。
色と内装考えて、というところで、
レザーは肌触りと、座り心地は通常の物と変わりますか？
また、皆さんはどちらですか？
教えて君ですみません。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 00:22:56 ID:iZvCxaI20
mixiは馴れ合ってるだけで大した事書いてないから安心すれ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 11:08:23 ID:SaeoD1ns0
０６年、ミニ・クーパーのSに載せられる、
直噴・バルブトロニックの１．６ﾘｯﾀｰエンジンが、
シトロエンC4にのるんですかねぇ
http://www.motoringfile.com/2003/09/08/NewMINIEngineCaughtTesting

しかし、BMWと共同開発てことは、
ユーロッパの最新の基準をみたす、省燃費・Co2削減を目標としてはいても
どうなんだろう・・・最新技術を見せ合うのだろか？
それとも既存の技術で作って、市場をわけあうだけなのかな？

372 ：364：2005/10/18(火) 16:25:45 ID:v8Pc0/ez0
>369
ありゃ残念＞mixi
まぁ大半がHPやBlogも書いてるから、大半のオーナーの話はmixi外でも読めると思う。

レザーはパンチングの合皮、型押しとかはない。スウェットっぽい、するっとした肌触り（で、通じるかな？）
座り心地は…クッション性はあまり変わらないと思うけど、強いて言うならレザーの方が固めかも。
多分外張り素材の影響程度の差なんだろうけどね。両方座ってみて、感じる程度の差でしかないから、本当に好みの問題ｗ
レザーは色固定だから、塗装色との相性も考えて選ばないと辛いかも。寒色系にはちと合わないかもしれない。
（オレンジエーリアルとルージュアルダンには誂えたようにしっくり来る色だけどなー）
あと重要なポイントとしては、*ミラー電動開閉*が付く。これ単独ではOPに無い機能。
内装が黒一色になるのも、自分的には導入の決め手でした。目の前がツートンなのは、何か落ち着かなくて…(^_^;)


>370
大半が購入したてで、手探り状態で愛車とお付き合い状態なんだから、まだそう深いトコにはいけまいて。
しかもカスタムしたり、パーツ入れまくったりするような車でもないし。
うちの子サイコー！な、猫可愛がり系の人も多いしナー（悪いとは思わない。自分もそうだしｗ）
373 ：360：2005/10/18(火) 18:20:04 ID:/nqJkqDi0
>372
レスどうもありがとうございます。
カラーは、オレンジがいいかなとも思っていますんで、
内装はレザーにするかも。

今からいろいろ考えて、どうするか決めます。
では、ありがとうございました。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 23:58:08 ID:SaeoD1ns0
東京モーターショーの記事
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/tms2005/guide/citroen01.htm
C6は・・・・
「エントリーモデルの「C6」、
装備を充実した「Lignage」「Exclusive」の3グレード」てか
いっぱいグレードがありそう
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 07:11:19 ID:iYvtsgRNO
Ｃ６は、この秋にも欧州で発売らしいけど
お値段はどんくらいかなぁ


日本で売るかな
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 10:27:51 ID:GxfXaIbj0
プジョー４０７で打ち止め上位は無しなんだから
C６が入ってくる分けないだろw　どうせ売れないし、
失礼ながら、375や374が買える値段ではない。
ベンツSと競合らしいぞ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 10:48:48 ID:Il2gYGRs0
乞食どもに買える値段じゃないよ。
こんな値段のシトロエンが日本で売れると思うか？
日本のこの層は、みんなベンツかレクサス買うよ。
あのＢＭＷですら、日本で苦戦してるってのに・・・・・

戦わなきゃ！現実と！！


Ｃ６のお値段
c6 2,2 16 V 6 vitesses ligne ambiance ? 47.000,-
c6 2,2 16 V 6 vitesses ligne exclusive ? 52.400,-
c6 2,2 16 V auto ligne ambiance ? 49.000,-
c6 2,2 16 V auto ligne exclusive ? 54.400,-
c6 3.0 V6 6 vitesses ligne ambiance ? 58.900,-
c6 3.0 v6 auto ligne ambiance ? 60.900,-
c6 3.0 v6 auto ligne exclusive ?66,300,-
c6 3.5 v6 auto ligne exclusieve ? 74.000,-
c6 2,2 hdi 6vitesses ligne ambiance ? 52.400,-
c6 2.2 hdi auto ligne ambiance ? 54.400,-
c6 2.2 hdi 6 vitesses ligne exclusive ? 57.900,-
c6 2.2 hdi auto ligne exclusive ? 59.900,-
c6 2.7 hdi 6 vitesses ligne ambiance ? 63.900,-
c6 2.7 hdi auto ligne ambiance ? 65.900,-
c6 2.7 hdi auto ligne exclusive ? 72.900,-

? 47.000～ ? 74.000だから
日本円で、642万7702円～1012万0211円
（１ユーロ＝136.7596円）
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:16:04 ID:JHhVgu910
乞食がでてきたな
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 14:24:55 ID:IoTqnuAn0
そういう378が買える値段でもなさそうだな
年収4000以上がターゲットか
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:26:35 ID:TXD2x0OD0
私はC6発売されたら購入しますよ。
このクラスはほとんど車の選択枠がないので…
ベンツとBMWだけでしょ？あとジャガーもかな？
そういうのが嫌な人って私の回りにも
結構居たりするんですよ。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:46:03 ID:iYvtsgRNO
「乞事」発言するヤツがでてきたな

プルリエル絶対でない厨房、と同一人物か


ＣＪ社長はインタビューで、発売することを発言してたようだが
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:52:48 ID:wD5OQVBt0
Ｃ６出るのは決まりらしい。
早くても２月以降だそうだが・・・
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:56:23 ID:2/hXry8q0
プジョー６０５とＸＭ、どっちが日本で売れたか見れば分かるように、
Ｃ６は日本での勝算は十分あると思う。何台売れたらペイするのか知らんが。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:02:08 ID:4CfOUqLO0
絶対出ない厨も懲りないねぇ
ｵｻﾚさんにC6売れる気がするけど
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:52:51 ID:ytukTpn80
クライスラーのナベチャ～～～～ン”
犯人みつかった～～～
(´･ω･)つ━○●○　＜ダンゴでも食べナｗ　HなYより　
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:59:41 ID:KjXZb8aO0
プジョーシトロエングループは、
日本での高級車販売を断念したのも知らないのか？
プジョは、日本では５と６はもう発売しないし、
シトロも必然的に、C５で打ち止めじゃないのか？C５全く売れてないんだからw
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:02:38 ID:JHhVgu910
絶対でない厨房が言う「絶対でない」は、
だれの利益になるのかねぇ？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:23:25 ID:aidU6h7I0
獅子も《》も最上級車は入れてないんだから、案外Ｃシリーズの中で一番売れたりして…
ベンツやＢＭＷはありきたりで嫌だという富裕層も居るはずだし。

ところでＣ１ってＭＴしかないのに本当に入れるの？
ヨタ製ＣＶＴ付けた４ドア車を税込み１６０で売るのならそこそこ売れるかも知れないが、
勘違いして右ハンＭＴ車を１８０で売って不良在庫の山を…ということになったりして。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:45:10 ID:Cmk0I9Gd0
ダイハツブーンにへへ印と・・・そうだなぁ・・・革シートでもつけて
大きめのダイハツディーラーやトヨタで売ってもらったらいいじゃん。
宣伝代わりにならない？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:24:36 ID:WLYJUGRp0
C１とC６の導入予定はありません
問い合わせたら、回答してくれましたw
お前らなんか信用できないなw
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 04:02:06 ID:jqs8a3D00
問い合わせちゃうなんてよっぽど待ち遠しかったんだなｗ

かわいいｗ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 04:22:42 ID:KtM2b1fo0
日本の路上でC6を見ることはできないのか
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 07:24:49 ID:jcnk4FdCO
社長が売ると、メディアで公言しとるんだから
出るだろ


出ない厨房は残念だろうけど
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 16:51:01 ID:AioyAx0A0
さっきモーターショウ見て来たが、C6置いてあってｲｲ!
それなりにメディアの注目も浴びていたよ。
シトロエンブースもプジョーとは別の場所で、まあ頑張ったんじゃないの。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 17:31:43 ID:ymzBJQrG0
Ｃ１来ませんでしたね・・
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 20:04:29 ID:LcwjVe1V0
Ｃ６は来年発売と言っているぞ！

ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000017354.html
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 20:12:45 ID:Y40fEw6q0
>>396
GJ！
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:02:06 ID:ZMMlbvsM0
＞なおC6の日本での発売は来年度の予定。
カーグらの予定は、あくまで推測の予定であり、外れることが多い。
カーグらによるとC４のブレークも既に発売になっているはずw
プジョーシトロエングループの公式会見での日本導入は、ミディアムセダンまでという言葉は公式やろ？
C６までミディアムに入れたら偉い事だなw
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:46:41 ID:jcnk4FdCO
東京モーターショウで出品されたシトロエン市販モデルは、
最近ことごとく日本で販売されている

Ｃ１が出品されてないなら、Ｃ１の日本発売はないのだろうし
Ｃ６が出品されているのなら、販売されると考えるのが自然だろう

ＣＧの勇み足を指摘するのも結構だが
全く存在もしないＣ４ブレークとやらの話と
現にモーターショウで堂々と公開されているＣ６とでは、
記事の信憑性について同列に語れまい
当たり前だろ
400 ：394：2005/10/20(木) 22:49:16 ID:0bCehDHJ0
>395
そうですな。Ｃ１は無かったね。Ｃ６あったのはいいけど、
C-SPORTLOUNGEがなかったのは残念。ＷＲＣクサラもなかったので、
展示としてはちょっと派手さがたりないかもね。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:31:22 ID:84CZ9D9G0
あら　今日のモウヲタショーは一般でなかったのに
あーそういう事か　このスレはシトロエンの上の人達でカキコしてたんだ
かなひぃねぇ　
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:09:15 ID:WZ3Pz/wh0
>>401
お前はのう足りんか？
ネットの自動車関連のページには全て載っているじゃないか
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 05:26:00 ID:1ssJG/Bc0
C6、そこそこ売れそうな予感。利益を出すほどには売れないだろうが。
C5もさっさとFMCしないかなあ。統一感のあるデザインで。
>398
>カーグらによるとC４のブレークも既に発売になっているはずw
そんな記事あったっけ？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 09:53:02 ID:t8cp1OJs0
C4　貧乏２．０導入するよりも
カラーの選択肢を増やせよ　ゴルァ！！
405 ：394：2005/10/21(金) 11:50:34 ID:r0MBDCo40
>401が何を言いたいのかよくわからんが、１９日～２１日はプレスデーだよ。
漏れは出展者なので入れるんだけど、シトロエンの関係者ではない。
年々チェックが厳しくなってるので、ほとんどの所はプレスバッジがないと
出展者バッジではプレスキットはもらえないみたいだ。◯|￣|_

>402が言っているようにほとんどの内容はネットなどに載っているね。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 15:18:39 ID:4oZgJnDx0
プレスデーだってディーラーの招待で一般の人も入れるよ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 16:04:21 ID:eOQGsShl0
＞＞４０１さん　不思議だよな　401さんのレスに何故ムキになってる方々なんだろう？
スルーすりゃいいだけなのによぉ　アホでんな・・・自爆


408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 16:05:46 ID:ip+OZ9xRO
まったくだな…
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 16:10:31 ID:eOQGsShl0
＞＞４０８さん　

　　　　　　　　　　　　　　でしょ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 16:12:26 ID:ip+OZ9xRO
うん
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 16:43:12 ID:eOQGsShl0

　　　　　 ∧＿∧
ｼｮﾎﾞｰﾝ!　 (´･ω･`∧∧l|l
　　　　　 /⌒,つ⌒ヽ )
　　　　　(　　(　 _　）


412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 17:28:15 ID:YfoNf1FS0
>>404
本国の設定色はほとんど買えるわけだが
ピンクとかオレンジのC4が欲しいのか、おまえは。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 18:34:27 ID:1pEetbpKO
関係者の書き込みも歓迎だね、オレ


リークも歓迎
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 23:01:56 ID:Yh8Yk6QB0
ｼﾄﾛｴﾝ・ジャポンのC６紹介
http://www.citroen.co.jp/topics/2005/tms/index.html
まぁ、これだけ書いておいて、やっぱり売りませんてこともあるんかな


C6は、「アッパーミドルクラス・サルーン」といった扱い
http://motorshow2005.yahoo.co.jp/preview/d0084.html

笹目氏はあんまりほめてないね
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017366.html
展示車は青もいいかも
http://corism.221616.com/articles/0000031721/

C3はﾏｲﾅｰチェンジ
http://car.nifty.com/ess/view/car/tms2005/list/c_158.htm


415 ：414：2005/10/21(金) 23:11:41 ID:Yh8Yk6QB0
http://www.citroen.co.jp/topics/2005/tms/page3.html
では
「ランニングギアにおいては、フロントとリアに
マルチリンクサスペンションを採用。
スプリングとダンピングはすべて電子制御です。」
とあるけど
C6は、アクティブ・ｻｽであるけど、ハイドロ系ではないのかもね
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 00:07:46 ID:K7TkIR4T0
>>414
C6「電子制御スプリング＆ダンパーサスペンション」
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 00:30:09 ID:I4hfeJ9A0
スフェアは付いてるらしいよ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 00:47:17 ID:Vxw4Wvxm0
ようわからん。どういう構造なんだ？
419 ：(。・_・。)ノシ：2005/10/22(土) 00:57:30 ID:b/wAWj0Y0
>>414
C6の今の時点で決まってる事
導入時期は来年のうちに発売
現在検討されている価格帯600万円台
ぐらい。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 01:00:02 ID:bodqKmDg0
そろそろC4のスタッドレス＋ホイール買わねばならんが
ホイール選びはなかなか厳しいね。
195/60で15インチはC4 2.0にはいるんだろうか...。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 02:21:10 ID:J9XAU6700
ここ読んでると買う気が失せるな。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 07:40:13 ID:HPYrKwZQ0
Ｃ６が６００マン？？
どこからそんな情報が出てるんだか・・・。
Ｃ６はもっと車格が上です。ちなみに現地価格ですら
Ｃ６のお値段
c6 2,2 16 V 6 vitesses ligne ambiance ? 47.000,-
c6 2,2 16 V 6 vitesses ligne exclusive ? 52.400,-
c6 2,2 16 V auto ligne ambiance ? 49.000,-
c6 2,2 16 V auto ligne exclusive ? 54.400,-
c6 3.0 V6 6 vitesses ligne ambiance ? 58.900,-
c6 3.0 v6 auto ligne ambiance ? 60.900,-
c6 3.0 v6 auto ligne exclusive ?66,300,-
c6 3.5 v6 auto ligne exclusieve ? 74.000,-
c6 2,2 hdi 6vitesses ligne ambiance ? 52.400,-
c6 2.2 hdi auto ligne ambiance ? 54.400,-
c6 2.2 hdi 6 vitesses ligne exclusive ? 57.900,-
c6 2.2 hdi auto ligne exclusive ? 59.900,-
c6 2.7 hdi 6 vitesses ligne ambiance ? 63.900,-
c6 2.7 hdi auto ligne ambiance ? 65.900,-
c6 2.7 hdi auto ligne exclusive ? 72.900,-

? 47.000～ ? 74.000だから
日本円で、642万7702円～1012万0211円
（１ユーロ＝136.7596円）
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 07:41:08 ID:HPYrKwZQ0
Ｃ５との住み分けからして、入ってくるとすれば
間違いなく３.０
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 11:40:48 ID:O4CoiaoW0
初期導入予定

Ｃ６　３．０　Ｖ６　８６９万円
Ｃ６　３．０　Ｖ６　ＨＤＤ＋ＥＴＣ　８９９万円
Ｃ６　３．０　Ｖ６　ｅｘ　１０２９万円
Ｃ６　３．０　Ｖ６　ｅｘ　ＨＤＤ＋ＥＴＣ+ＢＳＳ　１０９９万円

いずれも諸費用を含めると１０００万円超なわけであるw
ここにおる奴は誰も買えないなw
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 11:47:55 ID:6i+tEnQ/0
C4 2.0 269万円
http://response.jp/issue/2005/1021/article75627_1.html
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 11:49:44 ID:6i+tEnQ/0
http://www.citroen.co.jp/citroenjapon/press/051019.html
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 11:52:49 ID:6i+tEnQ/0
連投ｽﾏｿ

次期C5
http://www.kiosquemap.com/offre-magazine.php?mag=15
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 13:57:32 ID:vVJV+kAW0
>>421
どの車種買うの？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 14:04:29 ID:K0c5Vibf0
>>292
10ﾏﾝでギリギリいっぱいだと言われた。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 14:14:51 ID:b7xM4PFv0
頑張っていきまっしょい！
各サイトからの情報をもとにすると

Ｃ２　１４－２０万
Ｃ３　３２－４０万（マイナー前）１０－１２万（マイナー後）
Ｃ４　２２－３５万（既存種）１０－１２万（ノーマル２．０）
Ｃ５　３０－４５万

ただし倒産寸前の所は知らんw
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 14:40:33 ID:CgV0pJpD0
某政令指定都市にある「県内唯一」のディーラーは
キャンペーン分しか引いてくれんぞぉ。従ってＣ４はほぼ値引き無し。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 14:53:24 ID:wVD/pVcQ0
>>431
倒産寸前なんだなw
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 16:17:38 ID:K0c5Vibf0
>>431 (ﾟ∀ﾟ)県の某Dも同様。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 16:54:19 ID:1LJXp7CA0
値引き値引きって乞食ドモはうるせーなぁ・・・・。
お前ら欲しくて買うんじゃないのかよ？？
たかだか２０万だか３０万だかのオマケ値引きで
買う買わない決める程度なら、最初からシトロなんて買うなよ。
糞が・・・。

そんなに値引きがほしけりゃ、最初から
ホンダかマツダでも行けよ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 16:59:53 ID:6i+tEnQ/0
>>434
うるさい！！
ネットでしかほざけんやつは
どうしようもないな。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 18:08:15 ID:nPNBiq580
>>430
アホぬかすでねぇ!!　C3を32万～40万も引いたら原価ワレルだろが!!
（長期在庫をナンバー付けて赤字で販売してる大きな借金まみれな店は別）
マイナー後って来春の事が解るか!!

C4が22万～35万だと～!!　ありえんだろ!!　　妄想だろｗ
既存種って?!　2.0はﾉｰﾏﾙしか在庫ないだろが!!　ボケ!!
1.6が35万引きだったらなおさら原価割れな数字だ!!

CJ直営店はC4をワンプライスで売ってんだからありえんだろｗ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 18:33:12 ID:XwjAI2buo
直営店で下取り無しでC4VTS十五万引きでしたよ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 19:22:39 ID:Miirl6zF0
>>422
このプライスリストはどこからの情報？
オレが持ってるリストだと下記の通り
（フランス本国価格）

3.0i V6 215ch BVA　　　　　　　　41.900
3.0i V6 215ch BVA Lignage　　　 44.800
3.0i V6 215ch BVA Exclusive　　　51.800
2.7 V6 HDi 208ch BVA　　　　　　44.700
2.7 V6 HDi 208ch BVA Lignage　 47.600
2.7 V6 HDi 208ch BVA Exclusive　54.600

ベースグレードだとじゅうぶん600万におさまるわな
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 19:25:11 ID:Miirl6zF0
あ
440 ：438：2005/10/22(土) 19:30:08 ID:Miirl6zF0
これはベルギーでの価格（21%TVA込）

http://www.citroen.be/WebSite/personnal/C6-4FR.aspx?menu=m4
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:51:32 ID:6vroNFz40
４３６
落ち着け、お前が値引きしてもらう勇気がなかっただけの話
車なんてのは、１/２は利益につなげる事が可能なんだから
輸入したって、たかがしれた経費になる訳で、
トヨタやルノーを始め、メルセデスも値引き２０％はいける
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:18:27 ID:bodqKmDg0
俺も県内唯一のディーラーで買ったが
C4、5万しか引いてくれなかったよ。
まあ発売直後だったし、来店2回目でハンコ押したわけだが。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 22:49:11 ID:gXa8jlJw0
おいらは、C４　発売後２ヶ月で２０万円だったが　てか、ローン君でなのでかなり良い方じゃないかな？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:23:09 ID:soeMIZWO0
>>441
君ね　比較が違うのでは？
トヨタやメルセデスと売れてる量が違うんだよ。

少量しか売れない車に他社と同じような仕切り価格でディーラーが入れられるわけないでしょ。
シトロに限らず少量販売ブランドで２０％レスの仕切りではいる車は少ないですよ

１５パーセントいかないブランドもあるからね
実際にプジョーでさえ通常２０％レス仕切りではないですからね　

メーカーの補てんが出てる車両以外の話だけどね　（デモ車は別）
そんな事カキコしてるとはずかしいよ。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 01:22:39 ID:NnMD8ZsY0
>427
Good　Jobですね
C-スポーツラウンジは２ドアクーペですが
http://image.blog.livedoor.jp/cdv/imgs/d/4/d4d7fbb6.jpeg

C5はコレの４ドア・セダンモデルですかね
http://givers57.skyblog.com/pics/52794848.jpg
2007年頃、発売？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 03:30:46 ID:own31LSI0
>>425-427
ありがとう。
30歳の記念にC4を、と思いつつ、現行C5にも未練が断てずにいたものを、
あなたの情報で
C4　2.0　→　数年後、次期C5
という夢プランが描けそうだよ。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 06:20:02 ID:il5yqqvJ0
>>446
あの写真は、2007ＭＣ後のＣ４では？サイズもＣ４と同じ大きさくらいだろ...
仮にＣ５だとしても、プジョー口になってしまったので、俺はパスだなw
ともあれ、正式な情報が入ってくる春までは俺は待つが。Ｃ５かＣ４かの選択を。

>>445
Ｃスポは、４ドア　４人乗りです。
どう見たら、２ドアクーペなんて言えるんだ？
ＲＸ－８と同じ観音開きなわけで、これは今の所、市販予定は無いそうです。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 13:14:00 ID:nz4+x+1NO
６００マン円台なら、一気に払うのはムリだけど
頭金で半分いれて、残りを分割で買うひとは、
このスレ住人にいくらでもいるでしょ

オレもその程度ならできる
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 13:47:11 ID:2TsYM5Y60
＞448
だから、ドコの誰がＣ５が６００万台で出るとほざいてるんだか・・・。
日本に入ってくるのは間違いなく３.０モデル。
現地価格から見ても、８００万を下る事は有りえん。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 14:58:54 ID:iXrv7UqT0
>>449
何そんなにいきり立ってるのｗ
>>448はC5なんて言ってないっつーの
>>438の現地価格見てみろよ

もうかわいそうすぎるよ、オマエｗ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 15:54:05 ID:2TsYM5Y60
失礼
Ｃ５じゃなくてＣ６だな。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 16:42:33 ID:Ia3tCdqT0
http://www.rakuten.co.jp/parnass/131849/325403/
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 17:18:02 ID:NnMD8ZsY0
C6
価格 7,300,000円 (税込7,665,000円)・・・・・てか
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 17:23:24 ID:g+U6fMYG0
茄子の価格から想定すると、
３.０ではやはり８００超えそうですね。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 21:19:06 ID:4DDzwmAO0
2.7HDIより3.0の方が安いんだから、600万円台後半で出しそうな悪寒
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:19:53 ID:ZIX6bVv10
430のは、明らかにネタであったが、
実際の所、シトロエンはメーカー指定の額を下回って販売すると＊＊があるから値引きは出来ない
ローンか、１０～２０万円の値引きを選ぶかですな
Ｃ４に限っては、バックオーダーを抱えて、制限数ちょうどを輸入している状態なので、
展示車や試乗車以外の値引きは実際の所、ゼロか端数の数万円をきるくらいだ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:22:23 ID:ZzntVj9a0
Ｃ６は、Ｓクラスのターゲットを狙って装備を充実させて市販するそうだから
言いたい事は解るな？　お前らには無理って事だw
Ｃ５も次期モデルは、５５０～６５０万円強を狙うらしいので、全く持って遠い存在になる訳だw
言える事は、今のうちにＣ５買っておけw
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:23:19 ID:0yjzQoFC0
Ｃ６　シラク　ベッカム　マドンナ　次は誰が予約するの？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:00:38 ID:nz4+x+1NO
>>457
「するそうだから」
「狙うらしいので」


根拠薄弱すぎ
あほか
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:45:00 ID:hNnLqu+n0
>>459
お前の日常生活に似ているなw
461 ：はな毛：2005/10/24(月) 00:00:42 ID:TC/aqEtI0
C3の購入を考えているのですが、ハイオク者との事なんですけど
やっぱりハイオク入れないと不調になっちゃったりするんですかねぇ。

あと、どれくらい値切ったらいいんしょうか。
つうかやっぱりマイナーチェンジのがでるの待った方がいいのかどうなのか。
誰か知ってる人がいたら教えて下さい。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:17:20 ID:6JBBg+Yl0
値切りとか貧乏臭いこというな。
その１０万が出せないんだったら、最初からシトロエンなんか
買うな！！
買うときの１０万が出せないような奴が、シトロエンなんか買ったら、
すぐ来る修理代すら払えんぞ。

ヴィッツかスイフトでも買っとけ！乞食が・・。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:33:13 ID:H8WPkMY60
>>462
ﾊｲﾊｲソウしますよ。
462の書き込みで、シトロエン甲賀さんから買うの辞めますからお世話様でした。
ヒュンダイでも買うわw
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:57:15 ID:ulWU7ax30
＞＞４６２
はいはい、僕もそうします
シトロエン八子さん　さようなら　仮契約だったので破棄させてもらいます
僕も似ているヒュンダイソナタでも買うにします
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 01:05:00 ID:26Lz5gef0
そこで　シトロエン京都中央／ヒュンダイ京都西　の出番ですよ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 01:14:55 ID:PDWncful0
みんなヒュンダイに流れていってるのか
シトロエンとヒュンダイって車が似ているのでしょうか？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 01:16:41 ID:6JBBg+Yl0
９月分販売台数

VW 4,416 16.14
BMW MINI 1,244 4.55
Peugeot 1,197 4.37
Alfa Romeo 631 2.31
Renault 374 1.37
Hyundai 270 0.99
Citroen 205 0.75
Fiat 159 0.58

本格デリバリーの始まった
最後の期待Ｃ４もやはり不発・・・・orz
永遠のライバルヒュンダイにも大きく水をあけられ、
背後にはフィアットがジリジリと迫る
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 01:17:57 ID:vPDfYnQF0
間違ってこのスレ開いたC280糊の俺がちょっと通りますよ・・
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 01:39:11 ID:63w634Zx0
Ｃ４は、９月オーダーストップ状態で納入不可に陥っていたって本当か？
Ｃ４の１ヶ月の日本導入可能台数は１５０台しか無いって本当か？
さもすれば、他が５５台しか売れてないってのも凄いなw
案外、プルリエル５４台　Ｃ５カルーソン１台だったりしてな　
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 01:40:00 ID:1G9gfm4j0
>>468
安物ベンツはどうですか？
ｃ２８０って、C３の装備にも負けるんですってねw
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 01:47:54 ID:H4XMMiKM0
在日韓国人の数って多いんだな
在日フランス人って少ないから売れなくても仕方が無い
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 02:16:04 ID:l2b9E6KqO
>467

お前だけ、永遠のライバルがヒュンダイらしいな


気にいってるなら、ヒュンダイ買えよ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 08:26:08 ID:KCgkRkn30
シトロエン京都CSPいいよー。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 11:58:08 ID:nMwYj/vk0
>>473
あちゃ～　やっちまったな　自爆に気を付けて・・・。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 12:16:18 ID:yanYy6lX0
>>473
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116169816/368
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116169816/374
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 20:06:03 ID:KCgkRkn30
この間、プルリエル購入して、後は納車を待つのみなんだけど。
営業の方はとても感じ良いし、当方はとても満足していますよ～。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 23:14:01 ID:DipYDGE10
プルリエルは今までのｷﾓｦﾀとは購買層が違うからね
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 00:33:26 ID:H3e26V3p0
Ｃ４値引き交渉４回目でようやく３万円いきました
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 06:05:11 ID:mnT3n75i0
>>478
ヒント：交通費
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 09:27:03 ID:Q2RbROuz0
Ｃ・ジャポンから「正規販売店に関するｱﾝｹｰﾄ」、もう来てる？
（返信封筒入りのやつ）

「お差支えのない範囲でお答えください」とあるし
「お名前がわかるような形で販売店やｼﾄﾛｴﾝｼﾞｬﾎﾟﾝに報告」はなし、
ともあるねぇ
あんまりストレートには書かないほうがよいのかな

問６．一番最近受けたｱﾌﾀｰｻｰﾋﾞｽのご経験をもとに考えたとき
この販売店・ｻｰﾋﾞｽ工場を家族や友人に紹介しますか？


クルマはいいんだけどね
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 09:43:40 ID:A45XzyYf0
>>480
何だかこういうのって嫌だねえ。
輸入元自体が代理店の選別始めましたって宣言しているわけじゃん。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 10:39:25 ID:m4s09Evn0
>>480
セカンドカーのメルセデスも
サードカーのＢＭＷも来ているよ　こんなの
フォースカーのシトロエンも遂にきたかと思った
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 11:23:18 ID:IbxfAgQ80
＞４８０
国産以外は、よっぽど客を舐めている輸入元以外はやっていますが、何か？
480は、きっとヘタレディーラーで苦情が怖いんだろうなw
ちくられて、代理店契約を打ち切られたら～とw
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 13:52:25 ID:Q2RbROuz0
>483
日本語が不自由な人？
それとも、気に入らないヤツは、誰でもﾃﾞｨﾗｰﾏﾝに見える妄想癖？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 19:38:49 ID:QbGWXWdiO
Ｃ６で導入された新技術は、下のグレードにも付加されていけば
いいけどなぁ

新しいｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝは、ハイドラ３とも違いみたいだし
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 22:18:43 ID:1PGqawA70
>>484
君こそ変だな
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 22:40:51 ID:1XLUZ4KJ0
>>483
激しく同意
ディーラーのふざけた奴多すぎだしな
実名書いて送ってあげましょうw
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:00:23 ID:sJgDvPzH0
新型車のデザインスケッチは、開発前に書かれるとは限らない
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/811083.html
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:06:49 ID:x2XDta9P0
サービス、セールス　びくびくの顧客調査だな
ここに来ているアホ従業員は　生きた心地がしなくて人をアホ扱いしてみたりして情けない
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 15:25:18 ID:5YJ13g/+0
↑
読解力無しのアホが釣れただけだろ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 20:10:16 ID:sssKy2oW0
アンケートなら、７or８月にきてたな。
ディーラーは贔屓にしてるが、CJのサポート悪すぎなので、
この店を他人に薦めないと書いてやった。
直営店へ行って直接中身見せて渡そうかと思ったが、さすがにそこまではやらなかった。
リコール隠しとか酷すぎだ。客とディーラーを馬鹿にしている。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 20:35:05 ID:kVZx2uNy0
C4の15インチ・スタッドレス用ホイールを捜してて
大概の販売元の返事は、15インチは不明もしく不可で困っていた。
今日ディーラーへ相談に行ってきたよ。

で、C4にはいる15インチ・ホイールもあるそうだ。
ディーラーが独自に作ったスタッドレス・アルミセットの商品リストを渡して
「これを見せれば、他で安く買えるかもしれませんよ」だと...
嫌味気など微塵もなしにだ。
おそらく今までも貧乏人、金持ちの別無く、真摯に対応してきたのだろう。
俺は同じメーカーの車に続けて乗った事はないが
次もこの店で買いたいと思ったよ。

こんなディーラーもあるってことで。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 20:40:37 ID:kVZx2uNy0
C4の、ルームミラーのジョイント部分の対策品が出てるそうだ。
夏場にジョイントが柔らかくなり、動くことの対策だとか。
気温が下がれば固くなるだろうと、俺は気にしてなかったがなw
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:19:34 ID:Z5MNQkv80
現在後期型クサラ海苔ですが、一度ハイドラの味を試してみたく購入検討中です。
新C5を新車で買うか（150万位ローンかな・・・）旧C5を中古で買うか悩んでます。
海苔味は新型の方がいいみたいだし。装備も充実してるし・・・。
かたや中古のC5の値段も捨てがたいし・・・。
皆さんはローンしてまで車買った方がいいと思います？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:35:14 ID:5YJ13g/+0
新型C5は、ぜひ一度試乗されたほうが良いのでは

ローンしてでも買う気になるかも
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:36:15 ID:gMmFPC5f0
すいません。アドバイスください。
地元のディーラで商談が進むも自分とこの系列で探してもC2の試乗車がないので
試乗はできないと言われます。こちらが試乗できないと決められないといっても
「すいません」としか言いません。
しょうがないので自分で他県のディーラーに連絡して行ってきて試乗する予定です。
ここで、選択肢として
　　　1. 他県のディーラーで試乗して地元ディーラーで購入・メンテナンス
　　　2. 他県のディーラーで購入して地元ディーラーでメンテナンス
本当は1で行きたいのですが、買う側としてはピシッと試乗車も用意してくれる
ディーラーで購入したほうがいいなという気持ちもあります。
しかし2の場合だと建前は別としてメンテナンス対応は真摯にしてもらえるのか心配です、
メンテナンスで遠くまでいくのもいやなので迷っています。どちらがいいでしょうか？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:01:49 ID:DgK3dftL0
>>494
絶対に新C5をおすすめします。
旧C5にしか乗らなければそれでもいいですが
乗り比べたら誰でもはっきりわかるくらいの差があります。
新C5の方が明らかにハイドロ（ハイドラ）を感じることができます。
但し、最低５年乗るつもりでないと後悔しますよ。ご存じのように
下取りは二束三文ですからｗ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:06:14 ID:KxcbzvA50
なんで初めからハイドロ買っとかないんだろ
ハイドロじゃないシトロエンなんてちょっとサスが柔いだけの
出来の悪いフランス車なのに

独り言
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:09:22 ID:nK0w3H6e0
C4に１５ｲﾝﾁ大変危険だなw
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:22:50 ID:cgkJctNp0
>>499
ん？ サイズは195/65ぐらいだし、1cmぐらいの差だ。外径も大丈夫だろう。
キャリパー干渉しなけりゃ無問題。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:42:01 ID:2DtV+qom0
>>494
私はローンしてまで新C5を買っちゃいました。
色等の仕様にこだわらなければ、ディーラーの試乗車をイッとくのもアリかなとも思います。
もしあれば、の話ですが。

>>496
他「県」といわず、CJ直営店で試乗して地元で買うってのはどうでしょう?
1.の場合より多少は気分が軽くなると思います。
遠すぎたらゴメンなさい
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:57:09 ID:LApJLs7l0
試乗車をローンってw
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 01:46:44 ID:2DtV+qom0
だって新車より安いんだもん
シトロエンなので、ナンバーついちゃった個体はお買い得感3割増かも
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 05:40:08 ID:FgtSMstl0
>>494
1年待てばなりゃ、150万のローン分なしで現行Ｃ5の中古買えるだろ。
早まっちゃなんねぇ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 10:58:46 ID:tkB5Ze4K0
>>496
案１．に賛成
501氏のいうCJ直営店（青山）で試乗ができればbetterでしょ

WRCでシトロエンはすごい勝ち方してるね
http://www.citroen.co.jp/motorsports/index.html


公式ページ（citroen.com）をみたら、 WRCについて
Citroën confirms its return in 2007＝シトロエン、2007年復帰を表明。

理由：新ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝにより、支出が低減されて、参戦できるようになったから。
2006年、ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ・ローブとﾀﾞﾆｴﾙ･ｴﾚｰﾅのコンビは、
Xsara WRCでﾌﾟﾗｲﾍﾞｲﾄ参戦。
new Citroën C4 WRC'sは、開発中。
2007年からは再びフル参戦。
・・・・・等々かいてある

プジョーは復帰しないのかな？

506 ：496：2005/10/27(木) 21:32:11 ID:YNdeuSph0
>>501, >>505
ありがとうございます。茨城なのでCJ直営店に問い合わせてみます。
そこでC2試乗車の都合つかないようなら、近隣のディーラーにも当たってみます。
ところでジューヌ ラ希望なのですが、在庫がないので本国からの取り寄せに四ヶ月かかる
そうで・・・在庫のある他色にするか迷ってるところです。
来年にはMTもでるらしいので悩ましい所です。車は選んでいる時が楽しいとはまさにですね。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 22:12:45 ID:fTP+Se5P0
494です。
みなさんアドバイス大変ありがとうございます！
これまでSAXO→XSARAと乗ってきたので次はC5かなと思ったんで・・・。
今28才なんですがやっぱりC5は不相応ですよね？
皆さんキャッシュで買われてるかたが多いようでうらやましいです！
シトロエンに限らず車をローン組んで買う人って少ないんでしょうかね？？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:08:23 ID:1iCORfPw0
某シトロエン店のお客様はクレジットの方が多いですよ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:12:28 ID:cXP8ovuI0
プジョーは、＊＊に参戦するよ
完全なすみ分けになった訳だw
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:42:05 ID:HczB9jU/0
F1？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 02:11:02 ID:9FbLrhs/0
C5の「パワステ・フルードの滲み」修理のご案内、来てたわ

みなさん、もう対処すみ？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 08:37:48 ID:Uj3nmpwyO
モーターショウのシトロエン・ブースはなにかいいことあるかな

前々回いったら、見知った新西武の人が「コーヒーいかがです」と
声を掛けてくれた

たったそれだけでも嬉しかったヨ
今は昔のお話だけど
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 11:37:23 ID:MqhyiZ//0
＞512

なにもなし。ルノーやプジョーはオーナーに
お茶を振舞ってくれたり、おみやげくれるけど
シトロは一切何も無し。

まあ乞食よけの為には仕方ないのかorz
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 11:45:53 ID:zSBqQzn90
>>513
全てのオーナーが逝く訳ではないので、
そんなサービスはいらない
むしろ、そんなサービスするくらいならCM流せよ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 15:15:21 ID:9FbLrhs/0
すべてのオーナーが行くわけではないから、
「上の階で、コーヒー飲んでいかれますか？」といった程度のサービスは
可能だったのだがね

新車オーナーは乞食じゃないし
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 15:26:17 ID:MqhyiZ//0
>515

どうやって新車買ってる優良顧客と、
鉄屑ＢＸ乗ってる乞食を見分けるのよ？
「あんたＢＸだからダメ！」って訳にはいかんだろｗ
517 ：(。・_・。)ノシ：2005/10/28(金) 18:14:30 ID:zjmbwxdy0
今のまま顔パスで良いんジャマイカ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 18:30:31 ID:Uj3nmpwyO
それだな・・・結局

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 00:24:41 ID:92nAXjps0
>>511
新Ｃ５も対象だってさ。
部品のオーダーが殺到してるらしい。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 00:52:31 ID:3zdPSgzI0
>519

この瞬間が、シトロエンだね・・・・。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 01:09:46 ID:9crxo7AQ0
＞げぇ　俺のお武士ディアン
＞ボンネットの中とか、トランクとか　下回りとか　塗装の塗だれが酷い.....................
＞こりゃ無いぜ　享君
＞おいらは　泣き寝入りしか無いのかね
＞光の加減で色むらが見えるし......................
＞友人には自分で塗装しちゃったの？って言われて、そうだと言っておいたが（爆

某BBSからのコピペですが、これ見て黒は辞めることにした
誰がかシラ無いがｻﾝｷｭ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 02:30:39 ID:7KwCvUY80
>>516

シトロエンアシスタンスのユーザーズカード所持者＝ＣＪの顧客。
これなら無知なコンパニオンでも大丈夫ｗ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 05:38:30 ID:3O3N8s6+O
キーを見せれば誰でも・・・
とやったら、旧車乗りもズイキの涙で、
新車購入に走ったりしないかな？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 07:20:56 ID:Z5pYoCT80
シトロエンの車って、
黒はダッサイな　白はカッコいいな！
別スレ見て改めて実感したよw
525 ：511：2005/10/29(土) 11:21:56 ID:zIiX57m60
>>519
しかし、殺到とは云っても、11月半ばには片付いてしまうらしい。
その程度。

しかし、パナソニックのＨＤＤナビ使い勝手が非常に悪い。
ナビ自体は馬鹿じゃないが、
パネルの反応遅いわ、ナビとＡＶの操作シームレスに連携しない操作系で使いにくい。

あれは、後付けで好きなのつけた方が良いと思う。
526 ：519：2005/10/29(土) 11:26:28 ID:zIiX57m60
スマソ。>>525書いたのは
511じゃなくて>>519です。

>>520にレスしました。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 13:07:13 ID:7KwCvUY80
C4にしろ、C5にしろ、ピカソにしろナビは、社外品ポン付けだものね。
標準で６型液晶画面が奢られているC6でもポン付けなんだろうか。

ttp://www.creamcompany.com/C5files/French0.html

いつになったらナビ仕様はこういう風にしてくれるんだろうか。
ヴァーゲンはとうの昔に本国ナビをローカライズしているというのに。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 13:30:30 ID:3O3N8s6+O
黒のﾄﾗｸｼｮﾝｱﾊﾞﾝ・ＤＳ・Ｃ６、どれもイイじゃん
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 15:31:13 ID:h3PhfkF80
C6も外観だけはいいんだけどねー。
あのインテリアがすべてを台無しにしてる。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 15:36:11 ID:iDz7GJVd0
英国はお値段、高めの設定なのかな
C6の値段について・・・
http://www.testdriven.co.uk/news.cfm/price_guide_for_new_citroen_c6

29,500ポンド＝604万7500円（１ポンド＝２０５円）
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 17:53:54 ID:g0AooNx10
C5の不具合ってリコールじゃないんだね
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 17:55:26 ID:g0AooNx10
>>530
ヒント：TVA
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 18:11:18 ID:g0AooNx10

>ルノーブースは、フレンドリーでよかったよ。

>シトロエンブースでは、客前で上司が部下をしかりつけていた。
>見えないところでやれよ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 18:16:03 ID:4ej5c8CI0
フランスじゃ、シトロエンナビ仕様は５％以下の売り上げなのでナビに付いて重視はしていないのは仕方が無い
日本法人も一定のプジョーレベルの売り上げが出ていれば、日本版ナビ仕様の注文も出来るんだが、
世界でシトロエンの売り上げ１００カ国に入っていない日本はアウトオブ眼中なのは仕方が無いだろw
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 18:20:39 ID:yclUdj1T0
俺の予想ではＣ６の日本での販売価格は消費税込みで６９０万円。
出ることは間違いなさそうだし。東モでＣＪの人も出るっていってたし。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 19:52:10 ID:h3PhfkF80
Ｃ６が690マン？？
どこからそんな情報が出てるんだか・・・。
Ｃ６はもっと車格が上です。ちなみに現地価格ですら
Ｃ６のお値段
c6 2,2 16 V 6 vitesses ligne ambiance ? 47.000,-
c6 2,2 16 V 6 vitesses ligne exclusive ? 52.400,-
c6 2,2 16 V auto ligne ambiance ? 49.000,-
c6 2,2 16 V auto ligne exclusive ? 54.400,-
c6 3.0 V6 6 vitesses ligne ambiance ? 58.900,-
c6 3.0 v6 auto ligne ambiance ? 60.900,-
c6 3.0 v6 auto ligne exclusive ?66,300,-
c6 3.5 v6 auto ligne exclusieve ? 74.000,-
c6 2,2 hdi 6vitesses ligne ambiance ? 52.400,-
c6 2.2 hdi auto ligne ambiance ? 54.400,-
c6 2.2 hdi 6 vitesses ligne exclusive ? 57.900,-
c6 2.2 hdi auto ligne exclusive ? 59.900,-
c6 2.7 hdi 6 vitesses ligne ambiance ? 63.900,-
c6 2.7 hdi auto ligne ambiance ? 65.900,-
c6 2.7 hdi auto ligne exclusive ? 72.900,-

? 47.000～ ? 74.000だから
日本円で、642万7702円～1012万0211円
（１ユーロ＝136.7596円）

Ｃ５との住み分けからして、入ってくるとすれば
間違いなく３.０
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:02:39 ID:V89OXXm80
C6はハイドラなんですか？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:02:55 ID:g0AooNx10
>>536
いいかげんコピペやめれ
うっせえんだよ
このプライスリストはガセですからね
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 22:22:36 ID:yclUdj1T0
>>536
そんな高額の税金が含まれた価格表など何の意味も無い。
こんなガセネタを出して得をするのは・・・・
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:10:46 ID:LPdpIyyu0
春ナース
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:14:24 ID:h3PhfkF80
日本自動車輸入組合が発表した9月の車名別輸入車新規登録台数（実際はブランド別、乗用車・貨物・バス合計）は、メルセデスベンツが前年同期比6.7％増の5837台となり、3カ月ぶりにトップとなった。
順位：ブランド／台数
1位：メルセデスベンツ　5837
2位：BMW　4811
3位：フォルクスワーゲン　4416
4位：アウディ　1700
5位：ボルボ　1295
6位：MINI　1244
7位：プジョー　1197
8位：トヨタ　1145
9位：ホンダ　671
10位：アルファロメオ　631
11位：フォード　594
12位：クライスラー　435
13位：シボレー　400
14位：ジャガー　397
15位：ルノー　374
16位：スマート　284※
17位：ヒュンダイ　270
18位：ポルシェ　261
19位：シトロエン　205
20位：ランドローバー　193
21位：オペル　171
22位：ジープ　165
23位：フィアット　159
24位：キャデラック　122
25位：サーブ　56
26位：三菱　47
27位：マセラティ　44
28位：GMC　43
29位：フェラーリ　40
30位：ロータス　35
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 00:04:00 ID:oNwlkvP30
>>539
閉口屋ですね
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 00:41:02 ID:pLxBhN2t0
シトロエンC6について・・・
http://www.carpages.co.uk/citroen/citroen-c6-part-1-20-07-05.asp?switched=on&echo=922550705
http://www.carpages.co.uk/citroen/citroen-c6-part-2-20-07-05.asp?switched=on&echo=922552131

英国で販売されるのは、
C6、C6 Lignage 、 C6 Exclusiveの３種類。
エンジンは、２種類。
C6と、C6 Lignage ・・・・・215hp 3.0 L V6のガソリンエンジン。
C6 Exclusive ・・・・・Twin Turbo 2.7 L V6 HDi diesel。
いずれも６速AT。

値段は（１ポンド＝２０５円のとき）
C6が、29,500ポンド＝604万7500円
C6 Lignageが、31,500ポンド＝645万7500円
C6 Exclusiveが、38,000ポンド＝779万0000円

スプリングとダンピングを電子制御にした、
最新世代のHydractive 3+ suspensionなのだそうな

あと、歩行者がボンネットにぶつかると、
ボンネットが自動的にポップアップ（‘pops’ up）して、
クッションとなる・・・・・のだとか
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 06:07:37 ID:+grIQW0R0
この間閉鎖した、ブルーライオン××子がシトロエンになるって本当でつか？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 06:27:05 ID:+gEK8FDC0
>>544
どこで聞いたの？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 14:29:12 ID:Kh16uxt1O
いま、シトロエンのブースみてきた

結構、盛況だね

Ｃ５に乗り込む人が多かった

あと、今年のシトロエンは、Ｃ６以外触り放題
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 15:51:43 ID:a+gvjxFf0
１、Ｃ６を見たがとっても買えそうもないとＣ５を買う人
２、Ｃ５に乗り込み金額的にＣ４を買う人
３、Ｃ４のデザインに憧れていき金額的にＣ３を買う人
４、Ｃ３海苔のおばちゃんを見てヤバいと思いＣ２を買う人
５、Ｃ２を見に行きカエルみたいに可愛いＣ１欲しいと思う人
６、新しいシトロエンの車を買いたいと思ったが貧乏な為、旧車をいつまでも乗り新型を煽る人

１～６で、どのタイプが多いかな？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 18:35:31 ID:BJQ0BRrf0
７、新しいシトロエンには見向きもせず、旧車をいつまでも乗り続ける人
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 18:37:50 ID:BJQ0BRrf0
>527
その仕様を作るのにどれだけの金がかかるか考えてみ
軽く1000万円コースでっせ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 19:23:20 ID:n1Gk5sOj0
>>544
今206に乗ってるが
マジならシトロエンに乗り換えるのだが・・・。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 20:18:41 ID:3czRekNo0
>>546
C5は実物を見たら意外とかっこよくて驚いた。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 22:46:03 ID:N4iNDQ6t0
今日、C2に初めて試乗した者です。
センソドライブについて、このスレでいろいろ聞いたのでそれを踏まえて使い勝手を
確認しました。免許取っ手ずっとトルコン付CVTに乗ってきたので、、最初はセンソドライブに慣れなかったのですがMTの操作感を思い出しながら慣れていこうとおもいます。
ただ、ATモードでのギクシャクに関しては気になったのですが、そのうち学習効果が出て
スムーズになりますよと営業マンにも言われましたのでマニュアルで運転すれば
問題ないようです。次のような乗り方をする予定ですが、
　　　　街乗り・通勤用→今ある軽自動車(トルコン付CVT)
　　　　遠乗り・遊び用→C2
C2を購入したら乗るときに頭を切り替えるようにすれば問題なさそうです。

ひとつ質問なんですが、停止時から発進するとにアクセルを踏んでから車が動きだすまで
ワンテンポ遅れる感じが気になりました（クラッチがつながるのが遅れる感じです）
クリープがないのでなおさら感じるのかもしれません。
これはそのうち乗り出すと学習効果で改善される類いのものか、構造的なもので
変わらないのか　どちらでしょうか？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 22:52:08 ID:sHTbsnU+0
>>552
究極の学習機能が出てスノーモード固定になります。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 22:56:57 ID:pLxBhN2t0
C6みたあとだったからか、C4はえらく小さくみえたなぁ
ノーズがとてもみじかくて。

C6には、いつもひとだかりがしてたよ

http://autos.goo.ne.jp/motorshow/movie/player/citroen_500k.asx

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 23:02:21 ID:xUkQO69D0
>>552
553のような嘘つきオンボロｵｰﾅｰはシカトしようね
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 23:06:36 ID:AczJNldH0
＞552
ご愁傷さま。スノーモード固定バグには気をつけてね。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

　連休にドライブを満喫しようと神戸から運転して行く途中、松本まで１００キロの地点のSAで発車後
スノーモードになり低速のまま。高速道路に入ったところで停止、ローにもバックにもギアが入らなくなって立往生。
レッカー車の出動要請となりました。
　３月に購入し、１ヶ月点検直後にこの事態ということで激怒。レンタカーを手配させて何とか予定を消化しましたが、
連休突入直前ということでタイミングも最悪です。
　松本の工場では原因を特定できず、神戸まで戻して連休明けに修理するとのこと。このサイトでスノーモードになったり、
立往生したりという発言もありましたが、すぐ回復したようですね。今回はそのような「ご愛敬」の程度を越えており、
外車はだからいやだ、とつい考えてしまいますが、こんなことって珍しくなく起こるものなのでしょうか。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 23:16:13 ID:nNgZfJa40
ところで皆さんに質問ですが、
エンジンオイルって純正オイル使ってますか？
それ以外使うと不具合って出るんですかねぇ？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 23:17:55 ID:DzPE6UoJ0
また、スノーモードのアフォが出てきたのか
Ｃ２乗りの貧乏人は出てくるなよ！うざいんだよ！
何がスノーモードだw
Ｃ２にはスノーモードなんて付いてないのになw
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 00:10:53 ID:VvoN5O530
つまらないことで故障故障と騒ぐＣ２乗り最低！
トヨタだって納車当日故障するクルマはある
一切の故障が嫌ならレンタカーのマーチにでも乗ってなさい

もっと余裕持ってクルマと付き合って欲しいね
Ｃ２買うのが精一杯の背伸びなんて悲しいよ
外車乗る資格がないビンボー人は出てくるな！！氏ね！！


560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 00:18:03 ID:rOXjEjB40
>>559
激しく同意
たぶんＣ２乗りじゃなくて、
Ｃ２すら買えない、貧乏人旧型ボロどもが荒らしているのでしょうがw
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 00:21:01 ID:lIn5tpMr0
Ｃ２とＣ４が隣に並んでいる所を見たが（もちディーラーだが）
Ｃ４は貫禄があるな
ただ、マチでは未だにＣ３のブルー系に乗ってるおばやんしか見ないがw
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 01:09:43 ID:EMErNoV/0
たしかにＣ２の現行プログラムは欠陥です。
より人に近いプログラム設定をしたらしいのですが、それが原因でそのような事になるようです。
その状況になったＣ２のほとんどがダウンロードで復活するるようです。
ダウンロード先は本国のＣからだそうです。（その状況での対策はでてるのに何故でしょうね？）
それでは最初からすればいいと思うのですが現象が出ていない車でやると余計おかしくするとか？？？
しかしそのような現象は初期導入モデル以外ほぼ１００％でてるんじゃないかな？
しっかりしろよ！ＣＪよ！と思わずにはいられませんね。
ただその他の部分で壊れたという事は私は聞きませんが他にありましたか？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 06:27:39 ID:0/sFCyfwO
なるほど、Ｃ２にはそういうところがあるのか
562氏の書き込みは、冷静で考える材料になる


それにひきかえ
559の「レンタカーのマーチにでも乗ってなさい」
「Ｃ２買うのが精一杯の背伸びなんて悲しいよ」
560の「Ｃ２すら買えない、
貧乏人旧型ボロどもが荒らしているのでしょうがw」

これらは最低の書き込みだな
おや、559の書き振りは特徴があるな
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 08:30:54 ID:VvoN5O530
562と563は自作自演だねご苦労さん

とにかくＣ２やＣ３買ったくらいで外車に乗ってると威張るなﾎﾞｹ！ってこと

今年と来年シトロエンはＣ６を発売。さらに上級客を狙います
レクサス店から招待状来ないような低所得者はショールーム立ち入り禁止だよ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 08:48:07 ID:DsI59Por0
Ｃ２の対策が各ディーラーのエキスパートテクニシャンに緊急書面にて配布されたみたいです。
今後に出荷される車両にはソフトへの改善がなされたようです。
また、ある時期に出荷された車両のみにおこってる事らしいのでその車両に対しての対策も今回
されるようです。
その対象車両はプログラム学習をされないままＰＤＩを出荷された車両でそのような事態になって
あたりまえの状態の車両だったそうです。
その件については研修等でディーラーのメカニックに説明をしたとＣＪは言いきっているようですが
その話を聞いたメカニックはいないというトホホの現実。。言った言わないの醜い争い中ｗ
10月30日に某ディーラーメカニックから聞いた話です。
566 ：563：2005/10/31(月) 09:00:28 ID:0/sFCyfwO
気に入らない相手は、皆、自作自演に見えるのかねぇ・・・病気か


反応が早いし、その下品な書き振りは、
特定の某輸入代理店を思わさせるね


図星かい？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 11:16:05 ID:vwZtIeKp0
>565

シトロエンらしいほほえましいエピソードですね。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 12:39:23 ID:wSxMRToz0
Ｃ4の2.0廉価グレード出たのかorz..知らずに買っちまったよエクスクルーシブ..あんなおもちゃみたいな機能いらんかった...

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 13:17:02 ID:XZLCgwgB0
>>565さんのコメントに関連しますが、センソドライブのプログラムにもバージョンがあるんでしょうか？
当方Ｃ２，特に不具合とか出ていないですが、シフトプログラムが改善されていたりしたら。と
気になりましたもので。
どなたかエロイ人、わかりませんか？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 13:32:35 ID:vwZtIeKp0
＞569
いまちゃんと問題なく走ってるんなら、変に触らない方がいい。
これまでの経緯から言って、ヘタにＶｅｒＵＰすると間違いなくトラブル発生するｗ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 13:38:45 ID:XZLCgwgB0
>>570
ありがとうございます。シフトが早くなったりしてないか、と気になっていましたが
トラブル出るよりはいいですよね。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 14:13:55 ID:AKwT/fKh0
近所のシトロエンディラー無くなったと思ったらフェラり店にかわってた。
買えないだろっ！
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 22:48:27 ID:eND67gwY0
Ｃ４のＶＴＳ、エクス以外は貧乏人　見栄っ張り外車って事でよろしいか？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 23:00:20 ID:QlNJalBU0
ブロンドベルサンは汚い色だなw
>>573
１．６買う奴は貧乏で買えない事は確かだろw
いらない機能がとかほざくなら国産に乗ったら？w
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 23:18:07 ID:uCarwKpc0

一言言える事は、ブログを作っている奴は、無理して買っている確率１００％だな
どいつもこいつも、安いモデルばかりだし　金のなさそうな発言ばかりでウンザリだな
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 23:27:14 ID:RynNNO380
Ｃ２　予約してきました！
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 23:31:34 ID:mjBxdeDF0
>>573-575
おまえらにウンザリだ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:02:48 ID:FXk9vt7J0
80ﾏﾝで買ったらしい中古Ｃ３乗りがノベルティ目当てに毎月来店する件について
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:49:03 ID:6/hTs/ib0
そういえば、NECのRFIDタグシステムのCMにC2が出てるね。
改造されちゃうけどw
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 01:05:32 ID:ZWlzwF1TO
ｼﾄﾛｴﾝのユーザーなら
お互いのことを、何に乗っているから「貧乏」などとは普通言わないもの
ｼﾄﾛｴﾝのユーザーとしては同輩だし


「貧乏」云々と書いて奴は、消費者・ユーザー側ではなく
特定の利益を共有する側、販売する側の発想だろう


どこかの下品な某店と、その関係者による書き込みだろうな
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 01:25:45 ID:KycQPu2Q0
>>580
シトロエン乗りで「貧乏云々」なんて言うヤツ居ないよな。
よってこいつら基地外シトロ店の工作員で決定。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 07:17:28 ID:FF+izF9b0
580と581は、
やっとの思いで、最下位のグレードを買ってしまった人でしょうねw
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 07:36:15 ID:mObHwh/z0
>>580
プジョーでも、ＢＭＷでも、ベンツでも、トヨタでも、日産でも全て「そういうの」はありますw
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 08:12:04 ID:JheFHnJe0
>>580
Ｃ尻とクサラ以外はユーザー層が違うんだよ。
現行ユーザーは間違っても同輩などとは思っていない。
勘違いしてんのは乞食のお前らだけだ、いいかげん自覚しろ。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 08:31:45 ID:X4PFQA910
中古Ｃ３乗りのような貧乏人、Ｃ２乗りのような低脳ボクちゃんはＣＪ立ち入り禁止
貧乏人や低脳にべたべた触られたら新Ｃ６に傷がつくってもんだ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 10:36:41 ID:kSt+4FOr0
結局、へんなのが4人ぐらいいるのかな?
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 10:49:52 ID:lU+NC0Wi0
527のやつってどういうことなんでしょうか？
本国ナビでも日本用のディスクいれれば動作するの？
そもそもその日本用ディスクってどこで入手できるんでしょうか？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 11:54:54 ID:5Xqh3MXS0
＞587
日本用のディスクなんてあるわけないでしょ。
あくまであれは欧州用のナビ。

ついでにいうと、欧州のナビってのは日本に比べて
全然劣ってる（というか、ナビに対しての考え方が違う）ので、
おそらく純正埋め込みナビに日本データを入れた日本仕様を作ったとしても、
日本の超絶先進ナビに慣れた日本人からは大ブーイングになると思う。

極端言えば、向こうのナビって交差点で矢印が出るだけレベル。
基本は運転手が判断するという考え方。
589 ：587：2005/11/01(火) 16:11:41 ID:lU+NC0Wi0
５２７のリンク先(ttp://www.creamcompany.com/C5files/French0.html )に
＞日本国内のカーナビ地図。ダッシュボード内に欧州地図のディスクがありました。
とあるんですが、これは日本用ディスクってことじゃないの？

日本の超絶先進ナビ付けてインパネデザイン崩れるより
欧州の最低限の機能でもいいからすっきり収まるほうがいいと思ってます。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 16:23:55 ID:ZWlzwF1TO
Ｃ６の導入は絶対ない、とか
価格は８００万超といった、今ではもう古くなったコピー貼付けて
トクするのはどこの店かな？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 16:34:56 ID:jFyFti5y0
＞589

いや、あんたは満足かもしれんけど、
その他多くの購入者はそう思うだろうねってこと。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 21:08:55 ID:aiesIf0B0
え、私もそう思う。プルですが、
オーディオにしても、本国使用の方がｶｺｲｲし収まりいい。
国産のオーディオ嫌だ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 23:05:43 ID:J8Hc3Bwa0
私はiPodがつながるプルリエルがうらやましい。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 23:24:30 ID:CWxWl/qb0
カタルーニャ・ラリーでシトロエンは１-２フィニッシュ。
３年連続で、WRCﾏﾆｭﾌｧｸﾁｬﾗｰ・タイトル獲得しとる。
http://www.citroen.com/NR/rdonlyres/57A656A0-8603-48F6-85CC-96BD1CBB6191/60532/0515918.jpg

JWRCでも、ダニ・ソルドがC2 Super 1600に乗って、年間優勝。

いや、シトロエン、スゴいね。勝ちまくり・・・ラリーを制覇してる。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 23:39:28 ID:5QNGpGFM0
来月からｓｏがさらに！！らしいぞ
某ブログでオナーニーオーナーが書いている
Ｃ３，４も＊０万円引き　プル、２，５は＊０万円引き！　低金利との利用可！
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 02:06:35 ID:CiYHlM13O
そのブログ、何て名前？


たのしめるかな？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 06:48:51 ID:SZuy3lya0
>>595
>来月からｓｏがさらに！！らしいぞ

わかるように書け
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 12:01:08 ID:TsoSZyeD0
C6の値段・・・
http://www.jalopnik.com/cars/news/new-cars/index.php

ここだと、$51,000 ～ $66,500（１ドル＝１１７円）
596万7000円 ～ 778万500円
ここでは、Citroen announced とあるから、公式発表かも

それから英国のAUTO CARのWebでは・・・
http://www.autocar.co.uk/news_article.asp?na_id=216194

ここでも Citroen has announced　とあるから公式発表かな
英国での値段は・・・
C6、C6リナージ、C6ｴｸｽｸﾙｰｼﾌﾞがそれぞれ
￡29,500 . ￡31,500 ￡38,000
＝610万6500円、652万500円、786万6000円

はて日本では？







http://www.jalopnik.com/cars/news/new-cars/index.php
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 13:23:33 ID:tR8V3rc10
どこからそんな情報が出てるんだか・・・。
Ｃ６はもっと車格が上です。ちなみに現地価格ですら
Ｃ６のお値段
c6 2,2 16 V 6 vitesses ligne ambiance ? 47.000,-
c6 2,2 16 V 6 vitesses ligne exclusive ? 52.400,-
c6 2,2 16 V auto ligne ambiance ? 49.000,-
c6 2,2 16 V auto ligne exclusive ? 54.400,-
c6 3.0 V6 6 vitesses ligne ambiance ? 58.900,-
c6 3.0 v6 auto ligne ambiance ? 60.900,-
c6 3.0 v6 auto ligne exclusive ?66,300,-
c6 3.5 v6 auto ligne exclusieve ? 74.000,-
c6 2,2 hdi 6vitesses ligne ambiance ? 52.400,-
c6 2.2 hdi auto ligne ambiance ? 54.400,-
c6 2.2 hdi 6 vitesses ligne exclusive ? 57.900,-
c6 2.2 hdi auto ligne exclusive ? 59.900,-
c6 2.7 hdi 6 vitesses ligne ambiance ? 63.900,-
c6 2.7 hdi auto ligne ambiance ? 65.900,-
c6 2.7 hdi auto ligne exclusive ? 72.900,-

? 47.000～ ? 74.000だから
日本円で、642万7702円～1012万0211円
（１ユーロ＝136.7596円）

Ｃ５との住み分けからして、入ってくるとすれば
間違いなく３.０
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 14:30:54 ID:TsoSZyeD0
>>599
どこからって？
情報ソース、明示してるじゃん

８００万超の数字がないと、困る店があるのかい？

ちなみに、599が貼り続けている価格表は、
２００４年９月当時に流れた情報で、欧米の自動車好きフォーラムにも
よく貼られたモノ。
出所はここ
http://www.francuskie.pl/francuskie/sitemap.php/news-view-97.html
存在しないグレード名や、排気量が書かれている。
まだ発売まで１年以上の時間があり、細かい詰めが出来ていない頃の
データであろう。
いずれにせよ、あたらしい情報・記事がつぎつぎと発せられており、
グレードも価格もあきらかになってきた。

599の記事は内容的に、もはや古く、いまさら出すことは
デマを流すことにちかい。



オレつられたかな
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 15:28:40 ID:yfPJF1/R0
599は可哀相なやつだから
適当に構ってあげよう～w
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 16:40:20 ID:SZuy3lya0
>>600
コピペにマジレスしてどうすんだよｗ
>>599は某有名並行屋さんってことで
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 21:34:46 ID:oC1r8mbQ0
ここはＣ２のスノーモードと
Ｃ６の値段の話しか出ないな、
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 22:50:52 ID:TsoSZyeD0
>>603
上から順に読んでこい。目は節穴か？



605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 01:18:02 ID:dfE1bSTT0
Ｃ２の対策が各ディーラーのエキスパートテクニシャンに緊急書面にて配布されたみたいです。
今後に出荷される車両にはソフトへの改善がなされたようです。
また、ある時期に出荷された車両のみにおこってる事らしいのでその車両に対しての対策も今回
されるようです。
その対象車両はプログラム学習をされないままＰＤＩを出荷された車両でそのような事態になって
あたりまえの状態の車両だったそうです。
その件については研修等でディーラーのメカニックに説明をしたとＣＪは言いきっているようですが
その話を聞いたメカニックはいないというトホホの現実。。言った言わないの醜い争い中ｗ
10月30日に某ディーラーメカニックから聞いた話です。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 02:12:41 ID:m2nBiPkF0
次のC5？
http://img219.imageshack.us/img219/8675/c53ks.jpg
http://img54.imageshack.us/img54/2530/c524yh.gif

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 03:12:41 ID:dfE1bSTT0
＞606

うーーーん、似非アウディって感じ。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 06:48:11 ID:3rTvNKV90
>>606
がいしゅつ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 08:49:33 ID:PCg50Cbt0
現行C5を購入するか再来年あたり発売の次期モデルをねらうか悩みます。
価格は上がりそうですね。
足回りはC6と同じハイドラ＋電子制御！？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 10:25:44 ID:/cofJ8ROO
Ｃ６は４ｍ９０あるしねぇ
回転半径もでかそう

Ｃ６に使われた新機能は、その下のグレードのＣ５に流用されるだろうし

Ｃ５狙いはいいね
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 13:14:18 ID:Pd1VR1Xs0
カー・オブ・ザ・イヤー受賞おめでと
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 13:55:18 ID:vHEHEd4G0
詳しく >>611
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 18:19:37 ID:NnQroaOe0
>>612
日本カー・オブ・ザ・イヤー10ベストカー
のことでないのかな？

ttp://www.jcoty.org/2005-2006/10best.html
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 18:40:37 ID:OngrUqiG0
決定事項ですが、

日本＝レ草ス　インポート＝３尻　ファン＝盧ー賭　バリュー＝スイ負と　テクノ＝合うと乱だ

この糞団体のカーオブザイヤーで受賞すると、車が売れない法則があるからな
ある意味、既に売れていないＣ４は、受賞するとさらに売れなくなって悲惨な光景がw
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 19:13:27 ID:NnQroaOe0
>>609
元　ハイドロ
前　バネ社　海苔ですが
待ちきれずにC5 2.0をポチッとしてしまいました。
8月には、特殊構造のサイドウィンドー、フロントガラスを追加装備で
価格据え置き、ってのがきっかけです。

大きな体に、小さなエンジンが、がんばってイル感じが　イイです。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 19:23:51 ID:USwF+O27O
ＨＰでは「選考結果は後日」とあるが
どこかで、もう発表されとるのか？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 22:45:18 ID:rFT6CljT0
Ｃ４全く売れずに展示車の処分に困る店舗が多いみたいだなw
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 23:03:54 ID:izr7FH200
Cシリーズ限定　シトロエンオフは、１２月のいつだっけ？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 23:09:23 ID:BqRr3HUK0
モーターショー、おととい行った同僚によるとC4サルーンの方は中に乗れなくなったらしい。
例のワビディスが汚れてきちゃったからかな？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 23:09:26 ID:K6w7Xb/F0
>615
おめでとうございます
ワタシのC5は5月末にディーラーに届いたものですが、マドはたぶん「追加装備」のそれです。
プレスリリース、効果アリですね。
ちなみに何色に塗りましたか?
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 23:14:08 ID:WcwsWlAX0
ワビディスは、すっげー汚くなる（レザーも同じ）
ディーラーの展示車だったワビディスレザーは、
レザークリーナーで試させてもらったが、全く汚れが落ちませんでした（爆
まったく、タンをなんで導入しなかったんだ？
これだからシトロエンジャポンは、詰めが甘くて高級志向の客も逃してしまうわけだ

>>620
５月の納車は、オールド仕様　窓も改定前だ　嘘付くなよ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 23:20:18 ID:kiKvuL0p0
>>618
ここでは、その話は禁止だろw
旧車乗りまで訪れたら最悪だからなw
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 23:21:48 ID:aG5UIZt+0
Ｃ５　2.0って、バネだろ？
足回りは、Ｃ４と同じだからＣ４で満足できるぎりぎりラインだとしたら、車重の分だけ？？？だろ
Ｃ５　3.0を無理をしてでも買いなさい
624 ：620：2005/11/03(木) 23:28:21 ID:K6w7Xb/F0
>621
たぶん、と書いたのがミソで断定してはいません
サイドウィンドウを下ろすと何層かになっているのが見えたもので・・・
ラッキーと思っていたのですがこれもオールド仕様だったのですかそうですかorz
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 00:37:30 ID:PYhrX5Ni0
>>623

ヒソヒソ…
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 01:18:47 ID:DKhCfH0r0
ゲロゲロ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 07:23:08 ID:J2m8XVAZO
Ｃシリーズ海苔オフ、ってあるんだ？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 11:37:28 ID:/BRXmVf80
カーオブザイヤー、とな
http://www.jcoty.org/2005-2006/10best.html
BMW 3シリーズ
シトロエンＣ４
メルセデス・ベンツ Aクラス
プジョー 407
最終的にはどれだろ？

RJCの方は、どれがｶｰｵﾌﾞｻﾞｲﾔｰとるだろね？

オペル・アストラ
GM・キャデラックSTS
シボレー・オプトラ
シボレー・コルベットC6
クライスラー・300C
メルセデスベンツ・CLS
メルセデスベンツ・Aクラス
アウディ・A4
BMW・3シリーズ
フォルクスワーゲン・ゴルフGTI
ランドローバー・ディスカバリー3
シトロエン・C4
プジョー・407
ジープ・グランドチェロキー
フォード・フォーカス
ヒュンダイ・ソナタ
ルノー・グランセニック
http://www.rjc.or.jp/prize/year2006/rjc06.html

C4に勝ち目はある？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 11:51:17 ID:6h3Zg4nu0
COTYは４０７

ＲＪＣはゴルフＧＴＩ
（特別賞でソナタ）

らしい。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 12:52:42 ID:/0T9cBPg0
C尻海苔OFF->某C2が颯爽と登場->皆失笑
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 13:02:48 ID:6h3Zg4nu0
＞630

失意のうちに帰宅しようとするも、スノーモード固定で動けず。ＪＡＦで帰宅。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 14:40:26 ID:5C1fVPxWO
昨日、テレビ東京でラリーやってた

ダニ・ソルドのＣ２が勝って、ＪＷＲＣ年間優勝

トップのスイフトが横転・リタイアしたからなんだけど
Ｃ２の走りっ振りも、良かったヨ

基本的にしっかりしたクルマだね
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 18:27:39 ID:O5gwyDyP0
>>616
誤爆？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 22:43:09 ID:WDAKAO280
Ｃオーナー限定オフって、Ｃ５、Ｃ４、Ｃ３、プルリエル限定らしい
Ｃ２は排除されているのか？！
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 22:47:37 ID:UdfFazwo0
>>634
いつ？
どこで？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 22:47:49 ID:pwO1JxdE0
選考用車両がある４台に既にしぼられているわけだがw

オペル　アストラ　1.8
メルセデス・ベンツ　Aクラス　2.0
シトロエン　C4　2.0
プジョー　407　3.0

走行性能をウエイトにするヘタレばかりならPSA対決だな
内装にウエイトをおく奇人ばかりならA　C4対決だな
意外と勝算はあるように見えるが、407で決定しているんだろ？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 23:36:04 ID:/iHRKOLV0
>>635
２ちゃんに日程の書き込みが禁止されています
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 23:51:45 ID:BUxGXLWq0
>>609
Ｖ６－４ＡＴ車のスーパーディスカウントプライスを何度も見送り、
出るか出ないのか分からなかったＶ６多段ＡＴ仕様になるのを待った漏れが居る。

首都高湾岸線の４車線の、急遽増やした車線の継ぎ目の凸凹で、
軽でもあり得ないのステアリングの激しい取られ方をしたのはびっくりしたが、
充分以上のパワーで、メカの仕様も遜色ないレベルになったハイドロ車ってやっぱりいい。

まだいつ出るか分からない新型も良いけど、新Ｃ５以降は良いんじゃないかな。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 00:05:01 ID:nsrenGe40
>>637
C5乗ってるので教えて欲しい
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 00:18:10 ID:PVbG1TkA0
>>639
実は、ＭＸとかじゃないのか？
Ｃ５の集合写真を撮ろうとしたら、ＭＸが視界に入って排除できなくなって台無しのオフにw
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 00:21:13 ID:SqJnZ8380
みなさん、↑はつまみ出した方がよかですか？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 03:58:18 ID:UDMxYygNO
パリ郊外の暴動、すごいね
まだ続きそう
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 07:10:21 ID:nsrenGe40
>>640
MXってｗ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 11:55:05 ID:LSCqZ0KZ0
>>623

>Ｃ５　2.0って、バネだろ？

マジ！？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 13:22:34 ID:7EfBez450
明日プルリエル納車だー。只今、ガラスコーティングちう。
楽しみ。早速ﾄﾞﾗｲﾌﾞ行くぜ～～。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 16:42:46 ID:5JXhZ/vb0
>>645
おおー、プル納車ｵﾒ！

いきなり、ガラスコーティングの効果確認ドライブになりそうですが、
楽しんで乗ってください。

ttp://weather.yahoo.co.jp/weather/
あすは、西日本は日中一杯雨で雷を伴う所がありそうです。
東日本も午後は雨になるでしょう。北日本は日中一杯晴れる見込みです。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 19:52:17 ID:UDMxYygNO
モーターショウでもﾌﾟﾙﾘｴﾙは人だかりしてたね
648 ：360：2005/11/05(土) 21:48:53 ID:L4P7pd+e0
どうも３６０です。
プルリエルが、今日納車でした。

明日は、雨の予報か。
雨のなか、富士五湖めぐりでもしてきますか。
ではでは。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 21:54:24 ID:djFuQpu70
>>645
　納車おめ～
　私もプルリエル納車の時にコーティングしてもらいました。
　プルリエルは幌屋根なので、当初の見積もりより5000円くらい安い料金でやってくれましたｗ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 21:54:28 ID:5++qEz+70
>>644
知らんかったの？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 22:22:04 ID:icta8r6r0
今日、某東名インターよりすぐのシトロエンに逝った
ものすごい勢いで、ごり押しの商談をされ、非常に不愉快な思いをした！
二度と逝くかボケ！妥協しろだのお前に言われる筋合いは無い！
他に２店舗あるからどっちかで、買います
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 22:39:23 ID:IQj9usdm0
Ｃ６は、Ｓクラスのターゲットを狙って装備を充実させて市販するそうだから
言いたい事は解るな？　お前らには無理って事だw
Ｃ５も次期モデルは、５５０～６５０万円強を狙うらしいので、全く持って遠い存在になる訳だw
言える事は、今のうちにＣ５買っておけw
653 ：362：2005/11/05(土) 23:04:32 ID:r2+hzmnm0
>>648
362です。納車おめでとうです(^^)/
今日は見事な納車日和だったかと思います。
私はサイドアーチを降ろしてスパイダーでドライブしてきました。
走り慣れたいつもの道ですが、日差しと風がすげー心地よかったです。
明日の天気予報だと残念ながらスパイダーできそうにありませんが、機会があればぜひスパイダーでドライブして下さい。気持ちよいですよ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 23:07:16 ID:1U4kmvKD0
>>652
で、なんでオマエはそんなにえらそうなわけ
どうせC2乗りかなんかだろｗ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 23:48:16 ID:XAIYb3oo0
>>652
「するそうだから」
「狙うらしいので」

根拠もなければ、情報ソースもない
たんなる憶測、デマ、風説の流布・・・トクをするのはドコの店？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 01:31:38 ID:eDHIYxhr0
>>650

2.0買おうとしてたけど良かったよ。3.0にしよっと。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 02:01:23 ID:Eeb+VxF70
Ｑ
この中でＣ５がバネだと信じてるのは何人でしょう？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 05:50:27 ID:UhT9oE2r0
Ｃ５　２．０＝バネ　３．０＝ハイドラ
カタログ読めばわかるのに６５７みたいな字が読めないＤＱＮがいるんだな
ハイドラの説明に３．０モデルに搭載と書いてあるのになw
659 ：(。・_・。)ノシ：2005/11/06(日) 06:12:37 ID:fTQr6C4w0
　 | 　 |　　|　|　　 |　 　 |　　| ｜ 　 |　　 | 　 |｜　|　|
　 | 　 |　　|　ﾚ　　|　 　 |　　| ｜ 　 |　　J 　 |｜　|　|
　 | 　 |　　| 　 　 J　 　 |　　| ｜　　し　　 　 |｜　|　|
　 | 　 ﾚ　｜　　　　　　｜　 ﾚ｜　　　　　　　|｜ Ｊ　|
　J 　　 　 し 　 　 　 　 | 　 　 |　　　　　　　｜|　　 J
　　　　　　　　　　　　　｜　 　 し 　 　 　 　 J｜
　　　　　　　　　　　　　Ｊ　　　 　 　 　 　 　 　 ﾚ
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　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(l|lﾟДﾟ) | …
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:.. |）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 06:22:00 ID:Emq2wWtA0
ところで、Ｃ１の販売はいつからだろうな
日本では、１０７導入無しで、「アイゴ　ＶＳ　Ｃ１」になるそうだからな
パッソブーンみたいに、アイゴ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞Ｃ１という売り上げになる事は確実だが
トヨタは自社以上に売れる可能性があるプジョーによって
ブランドイメージを傷つけるリスクをさける為にプジョーには日本販売を禁止したわけだが

シトロエンが、日本でトヨタの下と思われる傾向に陥るリスクを背負って発売する意図も理解できない
セカンドカーにＣ１欲しいなとも思うがw
トヨタとの共同開発は、Ｃ１で懲りて終わりにしてもらいたいな
フランスじゃ、トヨタが大幅に認知されてしまって、
プジョシトロルノーの売り上げが食われる事間違いないようなアフォな共同開発をなぜしたのだろうか
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 06:31:17 ID:qWan7Bh10
>>660

きっと、アイゴにはナビ付き　Ｃ１にはナビ無しで、

「同じ価格」で販売と俺は読むが　w

シトロエンがＣ１を日本で売る事で　得られる事は　

１、「シトロエン」ってトヨタの子会社なんだな

２、「シトロエン」ってデザインセンスが無いな（日本人には明らかにアイゴが好まれる）

　
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 07:13:58 ID:w2pO8ql+0
オフ会当日だけあって、みんな早起きだな
俺は今から家を出るぞよw　遠いからなw
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 08:29:38 ID:wd3bM3s3O
へぇー、Ｃ１日本で売るんだ
ホントに？


Ｃシリーズのオフ会ってのも、ホントにあるんだ？
あらら・・・どうやって告知したんすか？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 10:36:00 ID:0Y8dVayc0
ヲタクどもが勝手に集まるだけだろ。
なにせインターネットでの告知が禁止されてるくらいだからなｗ
あーやだやだ。
奴らみたいなキモイ連中と同じ車乗ってると思うと嫌になる。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 10:37:46 ID:N16r8cX90
>>685
マジレスすると　それは「スポーツモード切替スイッチ」の有無を差して
「*V6 エクスクルーシブに標準装備」なっているのでは？
ttp://www.citroen.co.jp/products/c5/hydractive.html
666 ：665：2005/11/06(日) 10:38:58 ID:N16r8cX90
スマン >>658　ね
667 ：665：2005/11/06(日) 10:50:37 ID:N16r8cX90
あとこちらでもこちらも2.0　V6共
●サスペンション：ハイドラクティブIII
ってなってるね。
ttp://www.citroen.co.jp/products/c5/index.html
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 11:32:08 ID:6w46uAPd0
釣られすぎｗ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 12:01:08 ID:uGRW0SAc0
あのなぁ・・・Ｃ１なんて売るわけないだろが。
幾らで売るんだよ？１５０マンか？？？

トヨタなんてナオサラだ。ブーンとパッソがあるのに。
アレより安くしなきゃいけないんだからむりだっつーの。

そもそもこのクラスのクルマでＡＴが無いのは論外。
Ｃ１だアイゴだという前に、お前らＣ２買ってやれよ。
当然スノーモードバグ込みでな。

オタの寝言もほどほどにな。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 12:34:43 ID:6w46uAPd0
>>662
Cオーナー限定オフは三木で開催か？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 12:35:13 ID:N16r8cX90
>>668
すまんね
放置すればマジにするやつもいるんで・・・
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 13:14:17 ID:WIVbMZcc0
Ｃ１導入は、決定しています。
トヨタの生んだ欧州車　第二弾　価格はボッタクリですがw

レクサスより、ＩＧ　１９８万円（４月より予定）
シトロエンより、Ｃ１　１９８万円（４月より予定）
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 13:40:19 ID:BhswbPcI0
>>662

山陽道のＳＡか、道の駅か、ＪＲＡの公園の何処でしょう？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 14:52:12 ID:BPj47WYY0
C1、ホントに日本で販売するの？
http://response.jp/issue/2005/0311/article68794_1.images/83151.html
４ドアはカッコいいかも

>>672
情報ｿｰｽとかはあるのですか・・・
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 15:10:56 ID:WYDzgVMv0
>>672

プジョー販売店が激怒している件について
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 15:35:25 ID:uGRW0SAc0
冷静に考えて、売るわけないでしょうが・・・。

Ｃ２/Ｃ３との住み分けどうするのよ？

１００歩譲ってＣ２取り扱い中止、かわりにＣ１てのもあるかもしれんけど、
それにしたってＡＴの無い車種が日本ではどうにもならん！てコトは
Ｃ２で学習してるはず。こんなコンパクトカーはまずＡＴが絶対。

もし、これを学んでないのならばＣＪは池沼だな。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 15:52:31 ID:q3c5DNAW0
そこで >>389 案ですよ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 16:29:11 ID:pH7zCIPg0
>>672
レクサスブランドでアイゴが出るわけねえだろ
レクサスのコンセプトって知ってるよねｗ

釣られた？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 17:43:37 ID:WN9T9mmT0
>>678

http://lexus.jp/newmodel/IG/index.htm
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 17:51:47 ID:uGRW0SAc0
まあ、トヨタがＡＴの無いモデルを出すという時点で
信用性ゼロなんだが。

日本で売るわけ無いだろが、考えりゃわかるだろ。
このド低脳が・・。、
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 18:12:08 ID:q3c5DNAW0
もうちょっと話膨らまして楽しもうとか思わない？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 18:28:44 ID:I+0mZl0x0
>>680
出たら死ねよ！
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 21:15:50 ID:HtMobFsR0
>680
お前って性格が悪いな　友達がいないだろw
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:00:36 ID:YVLN0eJS0
平行より安くないと意味無いな
http://www.riesen.co.jp/ar-web/new-car/toyota/aygo/index.htm
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:01:23 ID:9x7na6dd0
希望番号何にした？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:03:40 ID:XQ89SB6A0
>>680
ＡＴもあるし、ずぶの素人はお前だなw
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:13:47 ID:uGRW0SAc0
>686

セミＭＴしか無いよ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:27:38 ID:mcGtgPjI0
>>687
ﾌﾟｩ～
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:43:56 ID:BPj47WYY0
アイゴは、こういうところで売ってるよ
http://www.riesen.co.jp/
http://www.riesen.co.jp/ar-web/new-car/toyota/aygo/


アイゴ売るのは欧州でしょ
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index.cfm?i=2005030101713c6
俺もつられたのかな？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 05:00:35 ID:ZjnsqNXG0
>>689

アイゴは、欧州で既に発売されている
日本導入は、アベンシスと同じ方法でされるが、何か？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 06:51:55 ID:eRQe+SDtO
情報ソースはあるのかい？


692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 11:15:47 ID:ZdiIPqua0
日　▽　Ⅱ　［］　Ⅲ
≡≡≡≡≡≡≡　　 ∧ ∧
　Ⅲ　∩　［］　目　.｡ （ﾟωﾟ=）
＿_ ∧∧ ＿＿＿∪と.＿＿）＿月曜日はﾋﾏﾈ～
　　（　　,,）　　　　┴
― / 　 つ―――――――
＼(＿_.ﾉ
　━┳━ 　 ━┳━
￣　┻ ￣￣￣┻￣￣￣￣
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 14:59:48 ID:vn7DBtGn0
１０月分登録台数

VW 4,171 23.00
BMW MINI 1,265 6.98
Peugeot 635 3.50
Renault 300 1.65
Alfa Romeo 187 1.03
Citroen 184 1.01
Hyundai 183 1.01
Fiat 91 0.50

祝！悲願のヒュンダイ超え！（１台だけどｗｗ）
Ｃ４　ｖｓ　ソナタ　のガチンコ対決はどちらも惨敗（笑）
Ｃ４の新車効果は皆無である事が証明されました。

ルノーは上り調子ですね。シトロとのダブルスコアが
定位置になりつつあります。ＭＩＮＩも凄い。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 16:28:20 ID:eRQe+SDtO
↑
お前がヒュンダイ買ってやれよ

気になるんだろ？お前だけはヒュンダイを
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 16:56:12 ID:klh+H7uE0
Citroen　10月登録台数184台（シェア1.01％）前年比124.3 ％
累計販売台数1,817台（シェア0.83％）前年比105.3％

693の言うとおり、Ｃ４の新車効果は月10～20台程度と読めます。
まだ出ないのか、このまま出ないのか。

他社で目立つところだとアルファが前年比65％の187台と、シトロに並ぶ
ところまで転落。プジョーも減少基調は変わらないがまだ635台も売れて
いる。ルノーは台数増やして300台。フィアットもふるわずオペルは41台
にまで減少、ブランドとして消滅しつつあります。ミニも含めてオペル
以外のドイツ車は堅調ですね。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 21:53:56 ID:2IqLG2CJ0
日本と同様に右ハンのｵｰｽﾄﾗﾘｱでは、
C6販売開始は、2006年中旬・・・・
http://www.citroen.com.au/cms/default.asp?action=article&ID=21819

なんでも、（L'Automobile più Bellaで） 2005年に登場した
「世界で最も美しい大型セダン」に選ばれたんだとか
http://www.autoblog.it/post/1837/lelenco-delle-auto-piu-belle-del-mondo-2005

C6は２０ポイントで１位（２位は、レクサス GS 300で、５ポイント）
レクサスに勝った？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:35:59 ID:SfcfEqh40
>695
> 他社で目立つところだとアルファが前年比65％の187台と、シトロに並ぶ
> ところまで転落。
アルファはジウジアロ顔になって売り上げガタ落ちみたいね
中古１４７が高騰しているし。
FIATも売れてるのはニューパンダだけだと思う。

シトロエンは車はとても良いのに売り方がイマイチやね。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:48:06 ID:LjkvpOk80
＞車はとても良いのに

売り方以前にそもそも車がひどくて売れなかったツケだと思うが。
とくに結局はメインとなる中小型セグメントのデザインがひどすぎた。
かつては、個性的だが信頼性なし。
信頼性が改善されつつある時代では、デザインが没個性で新旧客離れ。
成長路線に乗り遅れた迷走の末へへ市場は縮小、シトロエン？何それ？って状況。
漸く多少気の利いたモデルが出たところでまだ時間がかかる。
生温かい目で見守ってやれ。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 00:58:56 ID:H4c1609Z0
昔の方が売れてたような書きぶりだが

台数は今の方が伸びてるのでは？

オタは離れ、新オーナーが登場してるだけでしょ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 01:00:24 ID:H4c1609Z0
去年に続き、前年度比は上がってるのだから
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 01:55:49 ID:4D9WJBAf0
２００３を１００とすると
２００４＝１３４　２００５＝１６４～１７２
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 07:53:30 ID:uCZ6vReTO
ボルボ・ＶＷ・ＢＭＷ・ＭＢらと、シトロエンとの間に、
たとえば信頼性などで、決定的な差異はあるのかねぇ


703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 08:42:20 ID:VlZmFdTb0
>702

それらとシトロを比べるのは酷ｗ
Ｃ２スノーモードバグやらＣ５オイル漏れやってるようじゃ
信頼性語るには１００年早いわ。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 10:03:34 ID:+7u3tJz/0
>>699
＞昔の方が売れてたような書きぶりだが
＞台数は今の方が伸びてるのでは？
＞オタは離れ、新オーナーが登場してるだけでしょ

書きぶりも何も現実
>>695によると
2005年1～10月で、「１８１７」
キリがいいとこでちょうど15年前の数値を拾うと
1990年1～12月で、「６１１７」
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 10:47:59 ID:o14R7syI0
＞704
バブルの頃と比べてもしょうがないだろボケが・・・・・。
ユーノス何店舗あったと思ってんだよ。

しかもあの頃は奇形のＣ３やＣ５よりはマシな
車種だったし・・・。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 10:53:46 ID:zxhsf6dq0
＞＞７０４
ＶＷも１０倍程度売っていたからなw
意味が無いデータ持ち出すナヤ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 11:02:08 ID:+7u3tJz/0
昔のほうが売れてたのは事実だし
プジョーは伸びてんだから
VWが10倍程度？ｗ　脳内乙
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 12:58:27 ID:uCZ6vReTO
シトロエンは、世界的には業績拡大の一途


一部のオタだけが、新型を嫌うだけ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 13:29:47 ID:Pjsci4GW0
>>704
6117-1817=4300　これが乞食の最低限の実数ということ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 19:03:24 ID:H4c1609Z0
バブル崩壊で、ユーノス店が消えて、店舗数がいっきにへり、
当然、販売台数は落ちるところまで落ちる・・・・日本では。

ところが世界的には、クサラもクサラ・ピカソも、C2・C3も
すべて好セールスを続け、業績拡大を継続して現在に至る。

日本のオタは特殊なのか？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 20:26:44 ID:5JO2hYp10
>>710
フランス国内での売上げは
ルノー>プジョー>>シトロエン
ですよ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:43:04 ID:on/umaVi0
ただいまピカソ60ﾏｿ引き。これならＣ４より魅力的なのでは？
色はどの色が選べるのかな
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 22:55:51 ID:O+f5f63D0
>>711
嘘を言ったら逝けないよ
フランスでは、
シトロエン＞＞ルノー＞＞プジョーだ

欧州では、
ルノー＞＞＞＞＞＞プジョー＞シトロエンだがな
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:41:36 ID:8rHwM80D0
>>712
いくらピカソが安くなってもＣ４の方が魅力的だろ。
ピカソなんて新車買ってその足でガリバー持って行っても120万円の査定しかならないよ。
せいぜい新車で180万が限度の車だと思う。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:58:26 ID:on/umaVi0
ガリバーで120ﾏﾝはきついかも・・・
Ｃ４は幾らくらいになるんでしょうね
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:11:06 ID:dsbXDjc40
>>713
じゃあソース頼むわ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:20:18 ID:wpaYz/UE0
>>716
フランス語が全く読めないDQNなんだなw
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:30:04 ID:wpaYz/UE0
>>716
フランスの日本で言う自動車協会のページ見てくれば？
きっと、ページを探す事すら出来ない俄仏蘭西ヲタクのお前は何も解らないだろうが━━(ﾟ∀ﾟ)━━ｯ!!
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 01:06:43 ID:vkLl9JrH0
そこで親切なオレさまが日本語の資料を教えてやるざますよ

ルノーは西欧市場で、３年連続シェアトップ
ttp://response.jp/issue/2005/0107/article66877_1.html

03年のフランス市場では、プジョー＋シトロエン＞ルノー
プジョーとシトロエンの合計であることに注意
ttp://www.jetro.go.jp/france/paris/jp/france/indust/auto2004-09.html

乗用車生産数（2003年）から見ると＜この統計の82ページ
ルノー　　1939200台うち仏国内生産1076900台
プジョー　1745900台うち仏国内生産1208500台
シトロエン1188700台うち仏国内生産 597900台
ちなみに商用車を加えると国内生産台数は逆転する
ルノー　　仏国内生産1283100台
プジョー　仏国内生産1272600台
シトロエン仏国内生産 649100台
ttp://www.ambafrance-jp.org/IMG/pdf/tef2005.pdf

2004年の資料を知っているひとは貼ってくれ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 01:12:41 ID:Kx82m7Tp0
西欧州市場って事がミソである
東欧州市場はシトロエンだらけである

ところで、お前らは、　
ＰＳＡ（プジョー＆シトロエン）、　ルノー、　シトロエン
と、シトロエンが２種類に分類されている理由を知っているかい？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 01:27:32 ID:vkLl9JrH0
>>711
ＣＣＦＡのページに今年10月＆1-10月仏国内登録台数があった

シトロエン　10月　23 250　1-10月　231 389
プジョー　　10月　26 704　1-10月　305 212
ルノー　　　10月　39 304　1-10月　441 831

フランスは1000の位にカンマを使わないんだな
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 01:34:18 ID:vkLl9JrH0
ところで「西欧州」ってのはどのへんなのかな？
欧州のさらに西ってことなのかな
群馬県まで行っちゃう北軽井沢みたいなもんかな
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 02:09:38 ID:cKDaHrD10
地球上のどこでは売れているだとか、日本ではオタクだとか・・・
お前はこのどうしようもない会社のクルマを、売れている事を理由に買ったのかと
小一時間・・・

ヘンタイ同士。仲良くしようぜ。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 02:15:07 ID:rbeNth4N0
>723

乞食とは仲良くなりたくないです。
今後の日本のシトロエンのためにも、鉄屑系シトロ乗りと
Ｃシリーズオーナーは分けて考えた方がいいですね。
迷惑です。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 02:24:33 ID:oJcR19Rm0
バカかお前は乞食が鉄屑に金出すから曲りなりにも下取り価格がついてるんじゃないか
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 04:42:47 ID:L25n4wJO0
そもそも下取り価格なんて、ないも同然でしょ。

「乞食が鉄屑に金出す」・・・つまり旧車オタが旧車からはなれない。
新車を買わない。

新車販売の絶対量が増えない・・・新車→中古車の流れも先細る一方。
良いサイクルではない。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 05:14:39 ID:HRzmhHyr0
Ｃ５をローンで買った私は負け組ですか？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 08:15:24 ID:+3Z1ReVh0
ローンで買うのはよしとしてもC5自体が勝ち負け微妙ｗ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 09:20:21 ID:WDELW/H90
>>722
今の子達って西と東の意味がわからないのね・・・
あぁ、俺も年をとったわけだ・・・
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 10:12:31 ID:vkLl9JrH0
>>729
私はﾊﾞｶですって自己紹介ならいらないぞ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 10:27:17 ID:grQMpBd70
Ｃシリーズの中で、Ｃ５はＣ８に次いで微妙なわけだが、
Ｃの付いていない、シトロエンの車には、全てにおいて勝っている事は確か
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 11:22:54 ID:L25n4wJO0
今のC5は、正真正銘の勝ち組でしょ
あのハイドラ３にまさる乗り心地のクルマがあるとしたら、
たぶんC6・・・かねぇ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 11:52:51 ID:dsbXDjc40
>>730
まとはずれな突っ込みをしている
オマエがﾊﾞｶなんだがｗ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 17:47:30 ID:vkLl9JrH0
脳内統計をもとにウソをつく713とか

自分もフランス語が読めるのかどうか怪しい717とか

「にしおうしゅう」だか「せいおうしゅう」だか知らないが
脳内辞書にDQNな見出しが登録されている720とか

最後は733のような幼稚園児が登場ですか

ﾊﾞｶというオマエがﾊﾞｶなんだがｗ

こんな低学力の人間がシトロの顧客なんだと思うとがっかりするね

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 18:01:40 ID:v1u2yc4W0
＞734

乞食よりはマシだろ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 18:49:04 ID:nK7HIOExO
仏語を解さない人＝すべからくＤＱＮ？

なんのために「翻訳」てものがあるのかね

ｼﾄﾛｴﾝ乗りの常識を疑うね

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 18:50:16 ID:8lQElEom0
>>734
ﾊﾞｶというオマエがﾊﾞｶなんだがｗというオマエがバカなんだがｗ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 20:21:40 ID:HRzmhHyr0
結構預貯金持ってる人も車はローンで買ってる人が多いと聞きます。
シトロ乗りの皆さんは現金？ローン？半々？？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 22:52:16 ID:p+/CFRtc0
今ぐらいの金利ならローン。
自分が死んだら支払いの必要なくなるから、ちょっとした生命保険代わりになるよ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:01:35 ID:CEhjnqPL0
>>739
法律も解らない？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:29:27 ID:tdPwLMn70
ローンで買う奴は、人生の敗北者だなw
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:46:12 ID:p+/CFRtc0
>>740
法律？
銀行の自動車ローンだと、普通死んだらチャラになるようになってるんだが…
そうじゃ無い所も有るのか？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:47:41 ID:L25n4wJO0
誰か釣れるかな・・・・？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:53:14 ID:c/n3s7K60
ローンで買う人は、乞食である事は確かだな
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:56:55 ID:p+/CFRtc0
おれはいつも現金だけどな。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:57:56 ID:+3Z1ReVh0
車なんか余り金で買うんだからあえてローン組むべし。
現金払いに当てる金を投資にまわすのが賢いやり方。
ローン払い終わる頃には膨れた利回りで実質車をただでゲットできる。
現金払いは金の使い道に困る超金持ちか、使い道の分からないアホ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:58:54 ID:+3Z1ReVh0
>>745
なんだかんだ言って結局最後は見栄を張るアホ。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:00:32 ID:p+/CFRtc0
>>747
は？俺は最初から今ならローンで買う方が良いな、と言ってるんだよ。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:04:04 ID:+3Z1ReVh0
＞おれはいつも現金だけどな。

なら最後まで通せ。ｗ
最後に無知ぶりを晒すからアホだと言ってる。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:07:23 ID:x9T6jPo10
何で車の買い方を１つの方法で通さなきゃいけないんだ？
そのときに応じて現金でもローンでも使い分けりゃ良いだろ。
俺は今までは現金で買ってたけど
今ならローンで買う方が良いかなと思ってる。それっておかしいか？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:08:24 ID:yiQmbbfc0
ローンで買って残ったお金を金利以上で運用すれば良いだけの話。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:10:38 ID:brV3HIKu0
おまいは言葉の使い方が曖昧なんだアホ。
臨機応変に支払方法を変えるなら＞いつも、なんて言うな。ｗ
つまらん見栄を張らって蛇足を書き込む必要なし。
あと高金利だとしてもローンの方が理にかなってるんだがな。ｗ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:11:48 ID:brV3HIKu0
>>751
正論だな。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:13:55 ID:x9T6jPo10
>>752
>臨機応変に支払方法を変えるなら＞いつも、なんて言うな。ｗ

今までは現金で買ってんだから、いつもだろ。
お前が勝手な解釈をしてるだけ。俺のレス順番に読めば普通に理解出来ると思うが？
お前の理解力の乏しさだと、必死で書き込んでる意見も嘘くさく聞こえるよ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:18:31 ID:brV3HIKu0
今まで≠いつも。
まぁそれにしてもこれまで現金払いしてる時点で分かって無いって事だ。ｗ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:23:25 ID:EiEOY91B0
資産運用云々言っている奴って、
結局の所、資産運用する資産が無い乞食なんだよな
自動車ローンでいっぱいいっぱいなわけでw

資産運用を本当にしている人は、車を買う程度の小銭で資産運用しているとは言わない

海外預金にしても、株式投資にしても車を買う程度のお金で、
銀行系のローンの利子３０～５０万円以上が稼げますか？（ちゃんちゃら笑ってしまう）
ディーラー系のローンでも２０万円程度は差額が出るわけで、バカ丸出しの発言だな

結局、貧乏人はローンでしか買う選択肢が無いが、カッコつかないので女の腐った様な言い訳をしているだけ

ローンは見栄で買った車？　貯金が無かったのかw　って思って９９％以上が正解である
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:24:57 ID:kEC2Pcms0
Ｃシリーズって、普通ベンツぢゃね？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:25:50 ID:x9T6jPo10
>>755
>今まで≠いつも。
そんな事は誰だってわかってるよ。
だから、今まではずっと現金で買ってんだから
過去に於いてはいつも現金で買ってるって言えばわかってもらえるのか？
そこまで言わないと理解してもらえないのかな…

あと、金利10パーセント以上でもローンで買う方が有利か？
そのロジックをはっきりした言葉が使えるあなたに説明してもらいたいものだわ。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:26:06 ID:daHHi2GO0
>>756
激しく同意

公務員や銀行員、医者、弁護士などが、現金払いをする人ばかりなのが全てを物語っている
ローンを組む人は、年収が４００万円以下の低所得者ばかりなのが現状であってw
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:27:23 ID:dXwdacjB0
＞７５７

Ｃクラス　と　Ｃシリーズ
欧州では、きちんと理解をしている人が車を買っています。
ベンツは　クラスであって、　Ｃシリーズの　シリーズがベンツを意味する。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:28:44 ID:k1PsOu480
７５８は、ずっとローンだと思われw
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:30:08 ID:k1PsOu480
>>756
やっとまともな神経の奴に巡り会えたか............
現金＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ローンなんて事はどんなバカでも解る
ローンでしか車が買えない人の事も理解して、自尊心を傷つけすぎたらいけないよ（藁
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:30:12 ID:brV3HIKu0
＞銀行系のローンの利子３０～５０万円以上が稼げますか？（ちゃんちゃら笑ってしまう）

車買う程度の500万もあれば1年もかからん。
おまいには無理なんだろうが稼げないほうが不思議。

>>759
それは公務員や銀行員、医者、弁護士といっても金に素人が多い（銀行員でもね）のと、
見栄や一括払いの安心感が冷静な判断を鈍らせるから。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:33:16 ID:brV3HIKu0
現在の100万と将来の100万の価値の違いすら分からんやつが多いんだな。
だから現金払い＞＞＞＞ローンなんてアホな間違いを犯す。
もっともそういうアホいてくれるおかけで儲かるし経済は回るんだがな。
所詮ゼロサムゲームだけに、経済的アホは必要であり有用。ｗ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:34:34 ID:x9T6jPo10
>>761
家はローンで買ったぞ。
さすがにそこまで現金一括で買えるほど稼ぎは無いからな。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:34:51 ID:1Xagvuq4O
BenzのＣなんて普通は現金で買うもの。
ローンなんて有り得ない。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:35:14 ID:6nsL9ogC0
リースですよ、一番の節税は
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:36:25 ID:brV3HIKu0
>>758
ディーラーの金利が仮に10%になる時代だとしても
ローンで買うほうが有利だね。アホには無理だけど。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:38:17 ID:x9T6jPo10
>>768
だから金利10パーセント以上でも、どうしてローンで買う方が有利なのか
わかりやすく説明しておくれ。
納得出来たらこれから少しくらい金利が上がってもローンで買うから。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:41:01 ID:fGW7Cn/W0
経費として認めてもらえる人はいいよねぇ・・・
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:44:12 ID:brV3HIKu0
おまいは本当にアホだな。
そんなことを聞かないと分からないなら現金で買ったほうがいいんじゃないか？ｗ
結論から言うとその年利10%以上の運用なんていくらでも方法があるってことだ。
日本の株式投資だけでも充分だな。
それにディーラー金利10%の頃にはそれだけの運用実績が一般的には今以上に
容易な経済状態・景気になってるんだしな。
銀行の金利だって当然あがってる。
今現在の10%とは意味が違う、名目10%でも実質はもっと低いってことだ。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:52:48 ID:nnJ/3YiO0
７７１は、精神科にでも逝った方が良いな

日本で、いわゆる”資産運用”ができる人の人口はわずか３％以下と言われている


たかが、３００万円で資金運用と言いたいなら言わせてやるが、

３００万円程度の小金で、年間に３０万円以上の運用をするのは実質不可能であり、
リスク計算もすれば、むしろ儲からない可能性の方が高いわけである。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:54:21 ID:hkSN3ycZ0

誰がなんと言おうと、
世間一般の常識では、　自動車程度にローンを組むのは、貧乏人のすることである。
住宅ローンのように、税金対策になるわけでもないし

とにかく、　自動車ローン＝人生の敗北者＝低所得者
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:55:19 ID:zM7j/A8z0
必死にローンを肯定している奴って脳障害ですか？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:56:15 ID:BX/0OJyX0
みんなに告ぐ　　「ローンでしか買えない貧乏人は相手にしたらいけないよw」
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:57:13 ID:tfGLQsDi0
>>774
脳内で資産運用をする貧乏人ですから放置してあげてくださいネ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:58:17 ID:tfGLQsDi0
現在の１００万円　＞＞＞　　将来の１００万円（利子がついて８０万円）
かなり笑える展開だな
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:58:24 ID:x9T6jPo10
3年なり5年なりの期間、平均して10パーセント以上の運用益をあげるのは簡単ではないと思うが？
短期ではそれなりに可能とは思うが、どんな人でもずっとその運用益を維持出来るんなら
そりゃお得だろうが、現実問題として難しいと思うな。
一部にうまく出来るやつがいる程度じゃ、金利10パーセントでローンを組む優位性は
見いだせないよ…
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 01:02:56 ID:brV3HIKu0
>>772
もちろん300万程度で運用はしないがな。
ただたかが300万程度でもうまく運用すれば車程度の小銭はどうにでもなると言ってるだけ。
300万で年間30万って、たかだか10%程度だぞ。ｗ
その程度が実質不可能っ儲からない可能性が高いなんて言うのは無能だから。
目先のデイトレみたいな博打じゃなくて当たり前のことを分かってやりゃ10%なんて余裕。

>>778
別に運やなにか天才的な手法でうまく出来るわけじゃないぞ。
当たり前のことを理解して実践すれば大丈夫なのにそれを知らないやつが多いだけ。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 01:05:20 ID:brV3HIKu0
>>777
現在の100万の方が将来の100万より価値が高いのは当たり前。
違うなら反論よろしく、無理だけど。ｗ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 01:44:57 ID:pH3mzWH30
779は、頭がおかしいな
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 01:49:59 ID:jPjpVWxX0
仮にローンの金利以上に稼げるとしても、そんな奴はオートローンじゃなくて
銀行でもっと安い金利で金借りられるわけで。。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 02:10:21 ID:wFAuDFe40
おまいら経済板でも行って来い
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 02:13:39 ID:g8oxKtbC0
７７９は、本当なら資産運用で億万長者だなw
３００万円で５０万程度も儲かる資産運用が出来るんだろ？
なら、銀行からお金を借りて、利息以上に儲けてもやっていけるんだろw
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 02:18:07 ID:NAYY23jd0
えぇと、、ここは「車種・メーカー」板でしたよね…
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 02:40:18 ID:8/bPsYJk0
乞食と貧乏人が、お前の方が貧乏だバカだキチガイだと貶しあうスレはここですか？

目くそ鼻くそを笑う。ホントに貧すれば鈍すだな。
金のことでムキになるのは、知性以前に育ちの悪さ以外の何ものでもなしと
死んだバアさんがいってたっけ。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 04:27:18 ID:n8HjCw/80
まぁ仏暴動のニュースなんかでＣ２のパトカーが出てたりすると
かなり興奮するわけだが。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 06:28:18 ID:cXy6I/710
深夜にアホなレスつけてるなｗ
これだからC尻糊は（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 09:47:31 ID:YmDk5dML0
>>787
Ｃ２のパトカーの前で燃えるＣ３とか焼けただれたＸＭがレッカーで運ばれるとか。
あれ見ているとやっぱ現地じゃ売れているのねんと思う。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 10:58:06 ID:1w3UPyTx0
すっげーな１００万円で最低１０％以上の資産運用かw
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 11:27:27 ID:YmDk5dML0
まるで平成電電の匿名組合並みだな。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 14:00:28 ID:qt+xe4LN0
しかし、自動車を現金一括で買わない限り
「人生の敗北者＝低所得者」かい？

シトロエン乗りは、773同様、正真正銘のバカだらけなのか？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 22:53:12 ID:NUREg0uS0
貧乏だからって、現金で買える人をバカよばわりするのは、低能の証では？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 23:23:15 ID:17ngnlG/0
ローン組がひがみ過ぎだなw
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 23:58:08 ID:PdFipuDt0
ローン組VS現金組　新車乗り同志の内輪揉めだな
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 00:12:49 ID:JnonygXS0
買い方なんかどうでも良い。
要はシトロエンが買えれば幸せになれるのです。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 01:04:44 ID:iMqN7ASb0
壺かよ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 04:09:24 ID:R99RAsMLO
クルマ購入については、様々な決済があるのが当たり前

Ｘantiaは現金一括で買ったが、
今乗ってるＣ５は分割での支払いもある

金を使うのはクルマだけではないし、
他に優先される大きな買い物もある


現金一括以外の買い方はすべて「人生の敗北者、貧乏人」？

ガキの戯言か？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 04:53:15 ID:1XuEBIUR0
何れにせよこのご時世の低金利ローンは利用して損は無い。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 08:16:06 ID:WASi0n2V0
いいかげんにしろ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 09:09:20 ID:WJdqYD210
何にせよ、現行ＣＪ体制以降の車種を買った時点で旧車乞食とは一線を画す。
（新車ね）
これだけは間違いない事実。

旧車乗りの乞食オタどもは敗残者どころか最初から勝負の論外。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 09:31:24 ID:ErMdI0cZO
ヤフオクでのポンコツ現金購入乞食が
ディーラーでの新車ローン購入組を
貧乏人扱いしてると聞いて飛んできますた
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 09:32:34 ID:E67ik4Nu0
>>796
賛成です。毎日車に乗るのが楽しくなりますね。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 09:44:21 ID:oJLNTPgd0
旧車乞食に話を持っていくのはアレだと思うが。
結局、見得張りの貧乏人と金余りの金持ちが現金払いだろう。

俺は貧乏人だが
即金で払う事もできたが、新車低金利ローンを使わない手はないと思って
C4のローンを組んだ。
年5%以上の利益なら、株式より安全な運用でも充分実現できるし
なにより資金を手元に残しておける。

>>771あたりは内容はまともだと思うよ。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 10:30:57 ID:gsAzxoic0
771=804=乞食乗りと荒らすアフォ～
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 10:32:32 ID:Vgl2299O0
８０２の年収では、中古を現金で買う事しか想像もできない範囲なんだなw

新車を現金かローンかで討論している事すら理解できないくらいだから、
それなりのアルバイトしかできないんだな、可哀想な奴だw
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 11:03:19 ID:AY7kgL9z0
裏のとれない場所で年収や学歴自慢するやつが一番イタイな、田舎もん丸出し
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 11:16:08 ID:i8lAr2WZ0
807は、年収／学歴コンプレックスだけかと思っていたら、田舎コンプレックスも持っているのかw
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 14:18:37 ID:DipOBJiW0
(^▽^)ﾌｩｰ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 17:39:35 ID:82/iOp090
>>801
確かに一線を画すな。
だってPSAシトロエンだもん。
言い換えればOEMってとこかな。
よくあるでしょ、MOCOとかAZワゴンとか。
そのたぐいね。
Cシリーズなんか乗って、シトロエン糊なんて
自慢するのはやめてくれるかな、坊や達。
クルマの本当の価値もわからんようなヤツが
「オレはこだわりがあるからシトロエンに乗ってるんだぞ」
なんてほざいてるのにCシリーズ乗ってるるなんてねｗ
それに本来「旧車」という表現は愛情、尊敬の念をこめて
使う言葉だ。おまえら糞C糊が軽々しく使う言葉ではないんだよ。

それにあとひと言言っておく。
旧車乗りが何も煽ってないのに、糞C糊は乞食だの鉄屑だの暴言を吐く。
まったくもって糞C糊はどうしようもない人種達だな。
オマエのようなヤツがいるから良識あるC糊も迷惑してるんだよ。
そのことに早く気づけ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 18:13:49 ID:AEzKz+Hh0
>>810
「PSAシトロエン」以前のヤツに乗ってるのか？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:58:17 ID:MkGevGoX0
http://www.humannet.com/parnass/
C6試乗記
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 22:30:31 ID:B3JtVb9V0
>>810
こういう人がいるからシトロエン乗ってる人は変人とか言われるんだろうな
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:10:31 ID:jrDHKYOi0
810は、旧車をローンで買ったのか？W
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 00:05:11 ID:OoZ1MWTf0
現在販売していない車は、「旧車」と呼ばれる世間一般の常識くらい持って欲しいな
お金もない教養も無い　あるのは他人を不愉快にさせるバカさ加減だけか８１０は。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 00:14:27 ID:FuU15YQU0
C6が出てC5がフルチェンジされる頃に動き出すよ、今XM.XANに乗ってる層は
C2.3.4.買ってる層より審美眼はあると、買え！って方が無理だろ今のC5なんか
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 04:48:17 ID:WczqDdiz0
>>812
恐ろしく格好わるいね。買う奴いないよ。
C2以外みんな格好わるいんだけど。
C2ミッション出してくれれば後いらない。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 05:46:27 ID:cms1IU1m0
>>817
滅茶苦茶ｶｯｺｴｴっちゅうねん。
何がＣ２ミッションじゃぼけ。お子様は死んでくださいね。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 07:42:33 ID:x5F/7zaH0
>>815
>現在販売していない車は、「旧車」と呼ばれる世間一般の常識くらい持って欲しいな

あほか、おまえは。
それは「旧型」と呼ぶんだよ。
おまえのアホが晒されるだけだからもう出てくるな。

>>816
禿同

>>817
もう救いようがないなｗ
820 ：ぴぴ：2005/11/12(土) 10:10:38 ID:TAVaUZTf0
（＾▽＾）フゥー
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 10:25:44 ID:WczqDdiz0
>>818
じゃあ大阪限定で売れば。
シトロエンはC2でもってるんだよ。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 10:33:46 ID:seoKPRXT0
>>817さんに恥を忍んで聞こう
トランスミッションの無い車を漏れに教えてくれ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 10:39:42 ID:WO70CRq+0
自転車
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 10:44:07 ID:WczqDdiz0
>>822
5MT出してくれればいいんだよ。恥を忍んで聞かなくていい。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 11:17:39 ID:qwrKcHvbO
今のＣ５は最高だよ

実車、見てごらん
リアからの姿は特にイイよ


それから実車に乗ってみれば、乗り心地が歴代ハイドロでも
ﾄｯﾌﾟｸﾗｽなのがわかるヨ

柔らかいのに、脳天突き上げもない
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 14:38:59 ID:Lpd3BETc0
>>825
リアのコンビランプのデザインはちょっとあれだけどね。
乗り心地は最高にハイドロらしいし、あの乗り心地は
バネでは絶対にあり得ないくらい素晴らしい。
ほんとはブレーク欲しいんだけど、ブレークのデザインは
ぼてっとし過ぎで格好悪い。はっきり言ってデブ。
セダンにしておくかな。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:00:41 ID:uTtnGQTl0
１０月の売り上げ台数
Ｃ４　１０３台　Ｃ３　３７台　Ｃ５　２３台　ピカソ　１３台　Ｃ２　５台　その他　３台

>>821
Ｃ２の５台の売り上げでシトロエンがもっているんだ～すっげ～
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:04:14 ID:qwrKcHvbO
ＲＪＣは、フーガとアウディＡ６だったねぇ
新技術は先ず高級車から投入されるから、これは順当だろね


来年、Ｃ６は欧州・日本ともに期待できそう

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 18:36:41 ID:auFhA5mi0
>>828
それ去年。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:05:08 ID:Lpd3BETc0
>>827
内部の人間しか知り得ない情報
ありがとうございます。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:08:07 ID:uTtnGQTl0
今年は、　ロードスター　と　３尻　と逝くはずだったが、冠ってしまうとまずいと、
ＩＳ　と　４０７　と　ＤＳＧ　で決定したらしいよw
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:27:39 ID:WczqDdiz0
>>827
10月だけ見てちゃダメでしょ。今まで何台売ったのかが大事。
あえて釣られてみた。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 20:12:20 ID:Z6dt1yhN0
>>827
C2 ５台　って　Ｃ２ Bleu de Courseの５台？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:16:39 ID:WczqDdiz0
実際C2頼み。他が売れてれば、ヒュンダイに抜かれる事は無いよ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:36:25 ID:6x9atdc30
Ｃ４は、４ヶ月で４００台超
Ｃ３は、１年で６００台を超えていたし、
Ｃ２は、未だに２００台超えてないのが全てを物語っているのでは？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 22:44:59 ID:JV6cVeSw0
１０月分登録台数

VW 4,171 23.00
BMW MINI 1,265 6.98
Peugeot 635 3.50
Renault 300 1.65
Alfa Romeo 187 1.03
Citroen 184 1.01
Hyundai 183 1.01
Fiat 91 0.50

祝！悲願のヒュンダイ超え！（１台だけどｗｗ）
Ｃ４　ｖｓ　ソナタ　のガチンコ対決はどちらも惨敗（笑）
Ｃ４の新車効果は皆無である事が証明されました。

ルノーは上り調子ですね。シトロとのダブルスコアが
定位置になりつつあります。ＭＩＮＩも凄い。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 22:53:57 ID:HPhduBvX0
テレビ等のﾏｽﾒﾃﾞｨｱ宣伝がゼロなのに、よく買う人いるなぁ・・・
初めての人は何がきっかけで買うんだろ？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 23:18:18 ID:w+SBNrNS0
ルノーなんかディーラー全店赤字なんだろ？
地域の日産の親締めが、資本関係で仕方なく店舗を運営しているw
日産のゴーンの陰謀で、一番良い立地条件の店の目立つ所にルノーを配置する命令が下って、
それでも、未だにシトロエンの２倍も売り上げが無いのは大変な事だなw
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:27:30 ID:fcP5Gt6J0
ルノーは商品力から見ればシトロより低いからな。
現行ラインナップで買う価値があるのってカングーだけでしょ。
１０月はオペルなんて４３台、サーブに至っては２２台しか売れてない。
これを見ればシトロエンが結構売れてるように見えるｗ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:45:21 ID:OpxTS3AZ0
オペルもサーブもヤナセの店舗が数限りなくあるし、
オペルやサーブの専門店もある、、、これを考えると２車種が日本から撤退するとの話もリアルに思える
オペルは今年が新型投入の当たり年で、日本に導入しないＶＩＴａとか来年以降の新作すら、、、
サーブも９３リニアが完全に転けたし、来年は末期だなw
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 01:23:57 ID:7wu0dUl/0
>>837
パブがあるじゃん
おまえバカ？

よくCMCMっていうやついるけど
打ったからって売れるとは限らんし…
客観的に車の魅力がないってことなんだよ
それぐらいお前らよりCJの人もわかってるってw

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 02:07:59 ID:yD6lqpkE0
>>841

申し訳ありませんが、日本語でお話しいただけないでしょうか？
茨城のお国言葉は、東京で生まれ育ちました私には理解が出来ないのです。
田舎の汚い言葉だってことは文脈から解りますが、正しい日本語を覚えて戻ってきてください。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 02:29:40 ID:7wu0dUl/0
>>842
おまえバカ？が完璧バカ決定だなw
これが理解できないって相当重症だよ

バカのくせに茨城なんて勝手な妄想するなよ
みんなに笑われてるよw
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 02:37:30 ID:D2tPOKLZ0
＞８４３
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845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 02:38:35 ID:D2tPOKLZ0
＞８４３
如果在日本韓國人的?死怎樣？
不能沒有連愚蠢人的資格的樣子卻動物筋
Y在是那樣連日語理解的知識低的棺車唾棄的分水路到什麼時候來這裡？
請打開第適當
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 05:59:47 ID:bSMKmCvg0
843はパブをどういう意味合いで使ってるのかな？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 12:48:01 ID:7wu0dUl/0
パブリシティーのことでしょ。
新車紹介とか試乗記とか、雑誌なんてパブリシティーで出来ているようなもの。
言うまでもないがマスメディアっていろいろある訳で…

ルノーのテレビCMは時々見たりするけど、
シトロエンとルノーの販売台数比は、
どっちかっていうと店舗数比と同等だから
テレビCMの効果は数字にはそれほど表れてない気がする。

CJの様に販売が伸びない企業にとって、
幾ら車に自信あってもいきなりCMっていうのは
かなりの博打だよね。
雑誌などの反響が想像以上で
しかもそれが販売に結び付いた時に、
はじめてCMという選択枠ができるんじゃない？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 13:00:34 ID:GijXUTaT0
先週プルリエル納車されました。
ｶﾞﾌﾞﾘｵﾚ気持ち（・∀・）ｲｲ!
前の座席は風の巻き込みって全然無いんですね。
今日は降水確率0％なので(京都)、初ｽﾊﾟｲﾀﾞｰにしてみます。
何所行こうかなあ、ﾜｸﾜｸ。
本当は飼い猫も一緒に乗せたいが、あいつは車ちゅうか、
家以外の場所に連れ出すと、禿しくｶﾞｸﾌﾞﾙなんで、駄目。
こんな時、犬が居ればと思う。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 13:12:14 ID:FeIaRjxz0
>>848
オカマプリエル？
女性ですよね？？
男だったら、プルリエルは痛いなw
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 17:02:18 ID:gMykPMEk0
>>848
今日あなたをみかけましたよ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 18:52:16 ID:KZIq4Dx30
>>849
女ならいいんじゃない。というか女しか買わない車。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:31:49 ID:Bgz58p8i0
【東京モーターショー05】シトロエン C6 を披露する誇り
2005年10月29日
『C4』、『C5』の世界的な販売好調をアピールしたバンゼ氏は、
日本における拠点拡充や販売実績上昇にも触れ、さらに「先のW
RCラリー・ジャパンにおいて、シトロエンのセバスチャン・ロー
ブが世界タイトル連覇を決めました」と報告。日本への親しみと、
販売路線としてさらに重視する旨を強調した。

↑　あれ？　Ｃ２が一番売れていると豪語していたバカは妄想だったのかw
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 01:17:01 ID:TCfGEryRO
ＶＷ・ＢＭ・ＭＢ・アウディ・ボルボ・プジョ・・
日本で成功している外車メーカーは、パブリシティのみで
一般層への告知に成功したのかねェ？


マス媒体での宣伝なしで成功できる？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 02:39:14 ID:lhatVCQ40
こちらではC4デビューフェアの頃
トランスフォームのCMローカルでかかってた。
無論ディーラが流してるんだが。
こんな田舎県でCM流して何台売れるんだろう。
まあ俺はCM関係なしに買ったけどね。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 08:54:53 ID:q3ZyWB/C0
>>848
納車おめ
カブリオレも気持ち良いですが、スパイダーの心地よさはまた格別ですよ(^o^)
サイドアーチの置き場とか出先での駐車に難がありますが、ぜひチャレンジして下さい。

>>849
スミマセン
プルリエル乗りのおぢさんです
イケメンでもなければお金持ちでもありません。
似合わないのは重々承知しておりますので、どうかいぢめないで下さい(-人-)
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 10:01:48 ID:DenfFxck0
ＣＭ効果はあるが、放送エリアを考えた採算性がある所は少ない。
日本で唯一、毎週ＣＭが流れている静岡県は、東京都に次ぐ売り上げ台数となっている。
東京　直営２店舗＋３店舗
静岡　３店舗　直営店２店舗分と差が無いのがＣＭ効果の現れである。
ただし、ＣＭ効果が期待できる都道府県は、
東京、神奈川、千葉、埼玉、静岡、愛知、京都、大阪、福岡にとどまるであろうが、
単一県で民放局が運営できているのは、静岡だけであるので、
それ以外の局でＣＭを流すと売れない貧乏県にも垂れ流しになりロスになるのである。
よって、シトロエンがＣＭを流さないのは、正しい選択である。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 16:12:19 ID:TCfGEryRO
東京ローカルで流さなくてどうするよ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 17:58:49 ID:Okel48T50
>>856
静岡でCMいつ流れてる？
一度も見たことないや。

でもって、プルリエルを３０才の親父が乗って悪いか。
買うときから開き直ってるがな。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 18:12:43 ID:b7psTXhS0
＞858
はっきり言わせて貰うと、
すごくキモい
です。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 19:21:09 ID:vwjv3GK20
>>856
滋賀県でもＢＢＣびわこ放送で毎日流れております。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 20:31:37 ID:KaU7PagZ0
KBS京都はながれてません
たぶん
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:40:11 ID:Ysj7VMt70
>>858
女とホモ以外乗っちゃ駄目だよ。
キモ過ぎる。ヤバいと思うよ。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:56:29 ID:0yl2jRx20
ＢＢＣびわこ放送って、全国の系列か？
ケーブルやローカル放送じゃないだろうなw
いわゆる、フジ、ＴＢＳ、日本、朝日の４キー局の系列で、ＣＭは静岡だけと俺も聞いた。

東京でＣＭ流すと、
茨城、群馬、栃木などの売れない＝意味が無い所にも流れるわけだろ？
それでもって、１都６県分の合わせた金額でのＣＭ放送費を請求されるわけだw
東京２３区限定で流せるＣＭは、対費用効果があると思われるが、、、
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:07:03 ID:lDcDiD7V0
すくなくとも、テレビ東京では流してほしいね
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:08:53 ID:bRwJ46qz0
茨城、群馬、栃木って、そんなに売れてないの？
そりゃあ絶対数では東京、神奈川よりは少ないだろうけど、
それは電化製品でもビールでも同じこと。
それとも人口比でも売れて無いって事？
そもそもCMってカバーエリアの人口×視聴率とかで
料金が設定されてるんじゃないの。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:13:05 ID:3h0iw09t0
「BBCびわこ」も「KBS京都」も独立Ｕ局ってやつだね。
ディーラー間の調整ができないと地方局でもCMの放送は難しいってことか・・・

京都のプジョーディーラーなんてディーラのテーマソング（ジングル？）
（FMで流れている）まであるのに
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:29:23 ID:xIDz6Tfq0
東京キー局で、
１回のＣＭに１５００万円とか２０００万円を払えるわけが無いだろw
何台の車を売れば良いんだ？！

たぶん、棺桶に足を突っ込んでいそうな、
＊木、＊馬、＊木、＊手、＊山、＊井、＊野、＊山、＊＊島

>>863
もしかして、＊賀のディーラー逝った？
ホームページがあぼーんになってないか？！
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:52:04 ID:FvtFPwE60
妻の上を通り過ぎて行った幾人もの男たち。
太いチ○ポを入れられ、男の背中に手を廻し悶えていた。
アナルまで見せながら尻を掴まれバックで犯されていた。そうは思いませんか？
あなたがキスをした奥さんの口唇・舌は他のチ○ポを舐め回していた汚れた口唇。
奥さんにセックスを仕込んだ男たちのことを考えると
胸が熱くなりませんか？興奮しませんか？

あなたの奥さんは、あなたと出会った時に既に中古品でした。
これは、あなたの奥さんの処女膜を破った男のみならず、
あなたが奥さんに出会う前にあなたの奥さんを抱いた他の男たちのすべてが
あなたが、あなたの奥さんを初めて抱いた時よりも良い状態の奥さんの肉体を
弄んでいたのです。
あなたと出会う前より若かった時の状態の良い肉体を他の男達が弄んでいたのです。
あなたは、その何人もの男たちに調教され、その男たちの唾液や汗や精液を体細胞に浸透させられ、
しかも老化が既に進行してしまっていた中古女を奥さんに貰ったのです。
ひょっとしたら、中絶も経験しているかもしれません。
あなたの奥さんは、他の男の子供を体内に宿していたのかもしれないのです。
あなたは、一人の男として、悔しくありませんか？
一生の伴侶である妻が中古女であった事を。
悔しさで胸が張り裂けそうになりませんか？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:55:15 ID:Iwbk2BE70
東京でＣＭながすには、１４店舗の費用分担で相当に揉めそうだなw
本社が流す事は、首都圏以外からの反発によって不可能であるからな。
静岡県は、よく３店舗が費用分担で揉めてないな、不思議だ、違う経営者みたいだし。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:56:13 ID:lDcDiD7V0
テレビ東京がキー局？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:13:22 ID:hCEk2NAI0
テレビ東京は、低所得者しか見ておりません　残念！
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 01:32:17 ID:72n7qtEw0
>>855
ありが㌧
予報では降水確率０%の筈が、とてもﾄﾞﾝﾖﾘして来たので
初スパイダーはお預けとなりました。
それにしても、観光地の渋滞は半端じゃないっす。小泉･ブッシュ会談
も控えているので、警察もそこらじゅうに居るし。

男がプルリエル乗ると、キモいとか言う人のセンスがわかんねー。
男が2CV乗っちゃ駄目なの？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 01:49:32 ID:6EJDVvVn0
きもい人は自分がきもいと自覚していないんだな
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 02:00:17 ID:eiGDvaiu0
＞872

お前ホント最悪だわ・・・。
♪みんながわらってる～、おひさまもわらってる～

もし、嫁が居たら気のドック。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 03:37:13 ID:uPZdkEvA0
>>872
キモイのがわかんねーからヤバいんだよ。
周りが気持ち悪がる。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 06:01:50 ID:Aj6Si5LB0
>>872ではないが
キモいって言う連中がいるのは良く分かる
だからといって乗るのに何の抵抗も感じんな
36ブ男だが嫁さんと一緒にまったり走らせるのが楽しい
そういう車だよプルリっていうのは
C5C6のハナシには正直興味が沸かない
プルリの話題がほとんど出ないが隔離化した方がいいのかな？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 08:03:19 ID:7tP/mqzI0
>>876
プルを隔離するのではなくて、粘着は放置の方向でお願いします。
あと、興味ないとかいわずに、C5C6の話もマターリ読んでくだされ。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 08:03:20 ID:fy32ec1MO
べつに「乗っている姿」を誰かに見せるために
クルマを買うわけでもあるまい


第一、プルリエル＝女が乗るクルマ
これが浅知恵
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 10:46:32 ID:OhtcXKWt0
プルリエルに乗ってしまう男＝浅はか　いや　深ばか
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 11:23:03 ID:CLipoVunO
＞878
プルリエル乗ってる姿見せるなや
見せられる方は迷惑だから
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 11:38:37 ID:AyvLytD80
なんか卑屈な奴らだな。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 13:41:51 ID:CSHQytcJ0
おまえら、このスレがＣクラスと間違えてウザイから一生ageんなカス
なにがシトロエンだ！この低所得のボケが
おまえらはトコロテンでも食って屁こいて寝ろ！！
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 13:50:31 ID:72n7qtEw0
私もC5、C6は全然興味がわかない。
欧州車の小型車が好きだから、ｾﾀﾞﾝは欲しいと思わない。
自分がお金持ちになったとしても、購入対象に入らない。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 13:55:01 ID:2mvZIa6e0
購入対象に入るかどうかは、仮定ではなく実際お金持ちになってから考えてください。
将来本当にお金持ちになった暁には、きっと今とは違う世界・価値観が待っています。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 14:21:57 ID:1laxHiu+0
>882
車はベンツ、ドイツ車が最高！

幸せですなぁー。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 15:01:44 ID:TPBA3r1U0
金持ちになっても小型車だけに乗り続ける人って実際いないよね。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 15:09:39 ID:fy32ec1MO
Ｃ６にはマジで興味あるね
ハイドロ３は、現Ｃ５よりさらに良くなってるだろうし
椅子もたっぷりしてそうだ


ｼﾄﾛｴﾝ乗りなら、誰だって気になると思うし
試乗してみたいものだが
まさか某輸入代理店しかルートがないなんてことは・・・
888 ：乞食：2005/11/15(火) 15:43:03 ID:lHK6wDfH0
なんか、暫く見ないあいだに荒れまくってるな。
叩かれ役の真性鉄くず乞食が来ましたよ。
何なりと叩いてくれ。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 17:36:05 ID:vADf1bPp0
鉄屑仲間から聞いて、その日暮しスレから来ましたよ
がんばって下さい
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 18:22:03 ID:ORKXtKFU0
ああ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 19:37:20 ID:fy32ec1MO
ＣクラスとＣシリーズを取り違えるヤツが後を絶たないようだな
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 19:41:24 ID:ORKXtKFU0
なんでｽﾚﾀｲに「シトローエン」と入れないんだ
893 ：ぴぴ：2005/11/15(火) 19:46:56 ID:+S8jHbj60
電波板から来ましゅた（^▽^)
応援しましゅ（^▽^)
894 ：(。・_・。)ノシ：2005/11/15(火) 20:31:33 ID:Xu8o8c2P0
>>892　 　　　　　∧＿∧＿___　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＿＿_　　（´∀｀　,） //|　＜ [問題] 何故スレタイにシトロエンが無いか。
　 　 <──<＼⊂ へ ∩）//||| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ＼.　　＼,>'（＿）i'''i~~,,,,/
　　　　　￣||￣（＿）￣~||~￣
　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
.━<　Ａ：わざと　　　　　　　 　　　　　　×　Ｂ：壮大な釣り　　　　　 　　　　　>━
　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
.━<　Ｃ：よく読めば分かる　　　　　　 ×　Ｄ：マジ忘れたスマン　　　　　　　 >━
　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 20:55:25 ID:ORKXtKFU0
Dのマジ忘れたソマン
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:18:02 ID:M10/bamW0
C180KOMPRESSORいいずよ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:25:16 ID:KmZT6SDb0
C4が2006 RJCカーオブザイヤーIMPORTを受賞！
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:59:18 ID:2plt6EeP0
カーオブザイヤーとったねー、C4
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20051115AT1D1503115112005.html

ちなみに、WRC最終戦オーストラリア・ラリーでは、クサラWRCが１・３位
ぶっちぎりの強さだね

これだけの好材料・・・・・すこしは宣伝するかな？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:35:43 ID:XXZ7BfUjO
(。・_・。)ノシ ちゃん、ひさしぶり
Ｐart13は、<<ｼﾄﾛｴﾝ>>入れてね
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 07:20:17 ID:3qNoBmYFO
Ｃ４はつまり、
ベンツのＳ、ＢＭＷの３、ＶＷゴルフ５等に
せり勝って受賞てことね
901 ：900：2005/11/16(水) 08:50:00 ID:WtSiKiz10
まちがえた

競り勝った相手は、最終的に・・・

メルセデス・ベンツAクラス
アウディA4
BMW3シリーズ
プジョー407
フォードフォーカス

でした
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 12:35:12 ID:sJcCLOr90
プルリエルって女の車か？
先日、スーツ着たビジネスマンが乗ってたが結構キマってたぜ。
ショールームで実車近くでも見たけれど俺的には無骨な感じだった。
メーター周りもカーボン調だし、メーカーも女ウケを狙ったって訳じゃないだろう。
カワイイ雰囲気もあるが決して女の乗る車だって事は無いと思うがな。

ま、Ｃ2・C3 となんらかわらんわ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 16:12:38 ID:XXZ7BfUjO
受賞理由、どこかにあるかな
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 18:42:31 ID:WtSiKiz10
RJCカー・オブ・ザ・イヤー　インポート
シトロエン　C4
http://www.rjc.or.jp/prize/year2006/rjc06detail.html

「エスプリの効いた内外装デザインが魅力。
高い操縦性と乗り心地を両立し、
クラス最大級の快適な居住空間を実現した。
手頃な1.6Lと、ゆとりある2Lエンジンは、
低回転域から扱いやすいトルクを発生、
街中から高速走行まで高いパフォーマンスを実感できる。
同時に機能性、利便性を追及した装備内容も評価された。」

なんだそうな
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 21:22:46 ID:Xx1+yEug0
新社長就任祝に本国から予算が出たんじゃないかな
何のための予算かは想像にまかせるけど
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:12:33 ID:WtSiKiz10
>905
「じゃないかな」

想像でものを言ってる？

「何のための予算かは想像にまかせるけど」
何のため予算？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:33:58 ID:ESYqBFqT0
>>898
クサラじゃなあ。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:42:17 ID:4w51eTc30
>>905
貴様、これはRJC登録ジャーナリスト全員に対する挑戦ととって良いんだな？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:50:06 ID:IBnbbN+g0
ＲＪＣは、買収が効かない
もう片方は、想像に任せます
だいたいスズキが受賞できる事で、買収が出来ない事くらい想像できそうなもんだがw
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:58:33 ID:9PIl129r0
得点順だと、
Ｃ４＞＞Ａクラス＞＞フォーカス＞＞４０７＞＞スイフト＞＞３尻＞＞Ａ４
だったらしいな
国産車は惨敗だったわけだw
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 08:35:07 ID:pAug586oO
Ｃ４、一部で知る人ぞ知るクルマだけど
知った人は絶賛なんかね
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 00:38:45 ID:j8f57Ert0
Ｃ４の受注が５倍に増えたらしいよ！
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 00:52:14 ID:ON0QyYtN0
Ｃ５５ワゴンホスィー
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 01:10:09 ID:Wc7Jxanm0
みなさん
ナンバーは何にしましたか？
４１６　？
４１６０　？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 01:56:28 ID:wo356hc70
C6、360度（内外装）
http://www.citroen-c6.de/clips/360/index.html

ドイツとかは、売る気マンマンみたいね
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 08:27:12 ID:NnHoiutL0
>>914
定番は
４１０６
だ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 10:35:45 ID:NAWc5/b20
>>916
見た事無いがw
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 11:32:55 ID:wo356hc70
今、CXだのXM乗ってるひとが、C6を心待ちにしてきた潜在的顧客かな

販売店はリストを握りしめてるかな・・
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 16:40:01 ID:5I+c2yV90
C4って国産のスピーカー着くのかな？
ディーラーではイマイチ要領得なかったんで。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 19:55:57 ID:wDkAQeBd0
>>918
×　今、CXだのXM乗ってるひとが、
○　昔、CXだのXm買ってくれたひとが、
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 22:06:28 ID:wo356hc70
さてと、すると昔CXとかXM買ってたひとは、今はなににのってるんだろう？

C5か？・・
それともシトロエンから離れてるんかな？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 22:38:00 ID:eUWqoc790
ナンバーは、
４１６が増えているらしいな
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 23:29:24 ID:hLQyxrM/0
４２７４
４２１５
み　７５６４
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 23:53:48 ID:YZQUT2Ff0
Ｃシリーズで最下位モデル買う奴ってﾄﾞｷｭｿ？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 02:11:40 ID:jfqLVVoWO
Ｃシリーズ＝現行カタログ車、というだけの話

現行カタログ車のどのグレードを買おうが
購入する人間の自由

現行車に縁のない輩が、どうこう言えるスジのものではない
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 09:22:14 ID:Y017zASa0
こんな記事もあった
http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200511/16/topics04/07_b.jpg

http://www.auto-g.jp/news/200511/16/topics04/
・・・輸入車のカーオブザイヤー・インポートは、シトロエンＣ４が獲得。
独自のアイディアによるホーンパッドや、
素直で踏ん張り感の強い操縦性など、フランス車でありながら、
ワールドワイドに展開できるクルマ作りが評価されたのだろう。・・・

■カー・オブ・ザ・イヤー　インポートの結果

シトロエンＣ４　４３５点
プジョー４０７　３９１点
フォードフォーカス２６１点
ＢＭＷ３シリーズ２５５点
メルセデス・ベンツＡクラス　２２５点
アウディＡ４２０８点

フランス車でありながら・・・・って、仏車はだめなんか、その分野は？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 17:28:05 ID:x4QV8VVU0
ブログとかやっている奴って、どういうわけか最下位モデルばかりだなw
エッセンスや、ノーマル１．６で、自慢げなブログに笑ってしまう
しかも、白とかブロンズは日本初の注文とか嘘ばっかりかいているなw
既に７月に２色とも納車されてますから残念！
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 17:37:30 ID:CjXwYN0s0
>>927
死ぬほどくやしい・・・まで読んだ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 19:38:49 ID:11B78WRH0
最下位モデルとか買っておいて、
貧乏だとバカにされれば、旧車乗りのせいにして変人ばかりだな
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 21:09:44 ID:KQhBvLdz0
>>927
白C4のブログ教えてくれないか
白で検討中だが実車を見てみたい
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 23:00:01 ID:Y017zASa0
自虐ネタ以外
C乗りは、別にグレードを理由に、同じC乗りをクサしたりしないだろ

「最下位モデル」云々言ってるヤツこそ、変人オタ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 07:44:07 ID:K446XXMJO
しかしＲＡＶ４もデカくなったなぁ

Ｃセグメント買うなら、どれだろ
BM､VW､MB､･･ｼﾄﾛｴﾝ・・ﾄﾖﾀ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 10:04:38 ID:Yjy8PcMX0
トヨタにＣセグメントはありません
なんちゃってＣセグならあるけど、安全性の面や環境整備面でセグメント入りできませんから
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 11:57:19 ID:ImJePPdQ0
９３１は、Ｃ４　１．６サルーン乗りか？

もしや、キモイ俺のは日本に限定８台のサウンドバージョンだといいはっているﾄﾞｷｭｿか？
ただ、単に旧バージョンな事にすら気が付いていないw
初期に日本導入された数十台は、音響が２００３verだっただけ（他のパーツの製造も古い）w
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 14:04:07 ID:ZHD9EDJZ0
C4、なかなかいいクルマだと思う。
でも購入に踏み切れないのは
あのぼってりしたﾌﾛﾝﾄまわり。
最近のクルマってどれもボンネットが
高くてぼってりしてる。なんで。
XMとかXantiaみたいに薄いボンネットの
クルマってもう作られないのかな。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 14:58:35 ID:Zozrg+Mn0
ベルギーの公式ページでは、もう堂々とC6の価格が発表されてるね
http://www.citroen.be/WebSite/personnal/C6-4FR.aspx?menu=m4
これだと・・・１ﾕｰﾛ＝１４１円で

C6 3.0i 43,200ﾕｰﾛ （609万1200円）
C6 3.0i V6 Lignage 46,190ﾕｰﾛ （651万2790円）
C6 3.0i V6 Exclusive 52,610ﾕｰﾛ （741万8010円）

１０年乗る気持ちで買うとしたら、半分ローンでもいけるかな・・・

皆の衆はいかが
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 19:19:06 ID:dENHi2cA0
よっしゃオレは全額ローンでいくど
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:55:55 ID:ohTaIdKD0
>>935
乗ってると着座位置が高いんで気にならんが。
てか、たしかにそんな車多いよね。

まあ、あのフロントの厚みが嫌いならC4買う気にはならんだろうな。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:18:00 ID:3k4IWN6W0
プゥ
貧乏で買えないくせになw
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 08:37:22 ID:qa1hoP0r0
昨日の日曜日、C4とすれちがったよ・・・やったぁめずらし～
あさ８時４０分ごろ、治水橋のうえ、荒川わたるとこ

銀色C4、かっこよかったよ・・動いてるトコはじめてみた

でもウチのC5（青）はもっとめずらしいかも
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 10:00:51 ID:5JqWxzdH0
C5の青　近所にいるよ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 12:04:50 ID:zaiCJuKe0
評判のＣ４乗った。デザインは２タイプともとても好きです。
結構いいが、数年たつとお約束でボディユルユルになりそうです。
評論家は今の状態でハンドリングのみでしか判断しないからいいけど、評論家の口車に乗せられたら大変と思った。
後シートは非常に悪い。
薄っぺらで、直角シート。座面長さが不足。あくまでお子様専用シート扱い。
トランクはゴルフバック積め無い。
（それほど重要とは思えないが、日本仕様では、ベンツＢＭＷも重要設計項目にしている。）
販売員も、機能では売れない車と明言してたよ。
おしゃれ感覚で女性に乗ってほしいらしい。（または、お金持ちのセカンドカー）

シトロ糊のたわ言でした。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 13:36:41 ID:ajjrnTxa0
>>942
ボディゆるゆるになりそうな根拠は何？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 15:34:35 ID:0qFyiKcM0
>>942=旧車乗りの乞食オタのひがみ。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 17:23:39 ID:Bj0cX5LGO
ＲＪＣｶｰｵﾌﾞｻﾞｲﾔｰは、簡単にはとれないでしょ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 22:09:38 ID:8NCUOmoJ0
>>936 試乗もせず、雑誌の試乗レポートもない状況で
不確実な値段情報とスタイル、カタログスペックだけから、これだけ高額な
買い物に関する判断ができるかもしれないと思うような奴を世間一般では
バカと呼ぶ。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 22:25:22 ID:8IiunARa0
俺も一度その「バカ」になりたいなぁ　(w
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 22:53:56 ID:1QqQh3Db0
旧車乗りは、新型が出るたびに「根拠の無い批判」をして自分が買い替えられないふがいなさを誤摩化すのであった。合掌。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 23:34:25 ID:qa1hoP0r0
>>946

べつに細かい詰めの話をしているわけでもあるまい
ざっくりとした内容の話は、できない体質か？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 23:59:17 ID:Ov70jnBV0
評判のＣ４乗った。デザインは２タイプともとても好きです。
結構いいが、数年たつとお約束で
自分のオンボロ車と同じようにボディユルユルになりそうだと妄想してみました。
評論家は今の状態でハンドリングを含めて総合的な判断が出来る程じっくり試乗をしているから羨ましいいいけど、
評論家の口車に乗せられてみたいが金がなくてとても買えないと思った。 後シートは羨ましい。
しっかりホールドし、自然な形状のシート。座高が長い僕でも安心。チャイルドシートも安全に装着できそう。
トランクはゴルフバックを持っていないが、唯一批判できそうなので書くが積め無いかも？！
（これも妄想だが、日本仕様に変えてないのか？
　ベンツＢＭＷも重要設計項目にしているわけないな、トランクサイズ本国と一緒だし。）
販売員も、旧型乗り（貧乏人）には手が出ない車と明言してたよ。
旧型乗りには僻みっぱなしで、それに耐えきれる人に乗ってほしいらしい。（または、乞食を放置プレーの出来る方）

シトロ糊のたわ言でした。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 00:06:58 ID:8xuuHJwb0
評判の悪い旧型に乗った。デザインは古くさくて腐った果実よりも酷いできです。
代車が無くて、すみませんがとお約束で乗ったが、ボディユルユルでげんなり腰痛になった。
評論家は昔の車は性能が落ちるから仕方が無いんじゃない？と自分が乗らないからいうけど、
新型が買えずにこんなのに乗っている奴の哀れさを味わった。 後シートは腐っているのか？
バネはのび放題、凸凹になったクッション薄なのシート。ヘッドレストすら位置が合わない。子供を乗せたら犯罪だね。
トランクはゴルフバックを積むどころか、生ゴミを入れて放置しても気にならない質感。
（ベンツＢＭＷの１９６０年代の車よりも悪すぎて、笑えない領域でした。）
サービスマンも、代車がなくて申し訳ないと値引きを最大限にして対応してくれた。
旧車は周りが気にならない腐った性格しか乗れないらしい。（または、乞食そのまんま）

シトロ糊のたわ言でした。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 00:22:39 ID:P3xObux70
>>946

海外での価格を参考に書いただけで、つかかってくるヤツは
数字を書かれるだけで、何か困ることでもあるのかね

６００万円台の数字を書くと、
どこかの、輸入代行店は困るのかな？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 07:55:42 ID:wpA8tCEMO
12ケ月点検のハガキがきた

２萬円ナリ

はてさて
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:54:41 ID:ip60E5yZ0
仏国の公式ページでも、日本のRJCカーオブザイヤーについて
ふれてるね
http://www.citroen.com/CWW/fr-FR/NEWS/NEWSRELEASES/LatestNewsReleases/21112005_JAPON.htm
「７０人の自動車に専門家が一堂に会して
２００４年１１月１日から２００５年１０月３１日までに、日本に導入された
全部のクルマから選んだ。
C4は、扱いやすさ・ハンドリングの良さが、
選者の選択の決定的な要素となった。

1. C4 (435 points)
2. Peugeot 407 (391 pts)
3. Ford Focus (261 pts)
4. BMW 3-series (255 pts)
5. Mercedes Benz A-class (225 pts)
6. Audi A4 (208 pts)」

のだそうな。
それにしても、日本の公式ページは受賞についても、その内容に
まったくふれてないね。
営業やる気あるんだろか？・・・・・全然ないのかな
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 01:05:02 ID:/y02Wpqh0
なんかこのスレって以前にも増して
変な人が集まるようにくなったと思わない？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 02:02:01 ID:Nj7S1LmT0
c3の6ヶ月点検の時期が来ました。
6ヶ月点検って有料なんですか？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 02:17:07 ID:OP1g2raY0
>>956
無料なら記録簿の６ヶ月点検の紙に書いてあるはず。
６ヶ月は新車のときだけの点検だから無料だったような希ガス。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 10:41:57 ID:IWJiPg9w0
無料なのは新車(一ヶ月)だけじゃなかったっけ？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 12:51:58 ID:iSLV8te90
フランスのナンバープレートって２００６年から変更になるの？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 07:25:33 ID:uZ306Z3hO
さて？


クルマ雑誌みると、外車のページはドイツ車の後が仏車だね

英車・伊車とかは、外国資本に買われてしまったクルマ会社ってことで
順番があとになるのかねぇ
日本の場合も、ダイブやられてますよね
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 10:21:10 ID:AEP2zalyO
ボディがユルユルとかいうのは
現行Ｃシリーズにもあてはまるんかな
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 10:23:40 ID:l5K5hs7h0
Ｃ５，Ｃ４からの話だが
剛性は、ＢＭＷと同等になっているので大丈夫じゃないの？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 12:55:26 ID:Ge1eEwsu0
>>962
嘘言うなよ
10年前のBMWとは同等かもだがw
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 14:35:54 ID:g+IxSr1D0
Cシリーズも、ボディがユルユルってのは
なにか根拠があるんかな？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 15:15:31 ID:TS17rn4s0
仮説１：頭が固すぎてユルユルじゃないとは認めたくない
仮説２：逆に頭のほうがユルユルすぎて判別できない
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 15:46:48 ID:TS17rn4s0
仮説３：比較対象がドイツ車、ただし何となくの脳内ドイツ車
仮説４：剛性と内装たてつけの違いが実はよく分からない
仮説５：ユルユルとか言ってみたかった、調子に乗れれば何でもよかった
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:35:23 ID:0DtIkb4H0
仮説６：ユルユルしてやった。今は反省している。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:46:47 ID:g+IxSr1D0
なるほど・・・



C6はEuroNCapで５つ星なんだとか
http://www.citroen.com/CWW/fr-FR/NEWS/NEWSRELEASES/LatestNewsReleases/23112005_C3EURONCAP.htm
とくに歩行者保護の分野では、歴代１位らしい・・・
「歩行者の足を保護するために、外枠を低くし、
腿を保護するため、バンパーとエアインテーク面を柔軟にしてあり、
頭部保護のため（ヨーロッパ車で初めて）、衝突時ボンネットが持ち上がる。
衝突をセンサーが感知すると、０．０４秒で、ボンネットが６５ミリ持ち上がり
歩行者がボンネット下の機械に当たるのを防ぐ。」
とか
http://www.citroen.com/NR/rdonlyres/F2131576-4DB5-4E8C-A89A-9EF63A01A5F8/63212/0518702.jpg

ユルユルでなければ、いいけど
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 18:27:33 ID:i+5UL94v0
>>968
何このかっこよさ。
こんなのが日本の道路を走り出したらマイバッハより目立つな。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:42:18 ID:ojigcQaX0
>>968
マジかっこいいな
東モでの反響からも
今回ばかりはもしかしたらもしかするかもしれない
C5を医者や弁護士などの高額所得者に売りつけようと
したのは完全に失敗だが、C6なら彼らの心をくすぐるんじゃないかな。

まじで欲しい。
頭金３００万でローンで買うかな。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 01:02:22 ID:+4TISz6C0
>>970
是非
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 02:59:24 ID:uEn8ySXc0
ゆるゆるボディーは、クサラで終わりました。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 07:54:23 ID:mmL4r/K0O
レーザー溶接を大々的にやってるのが、ＶＷなあんて
某間違いだらけ本にあったけど
仏車でも、そんなの導入するのかな今後・・
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 14:05:31 ID:DdC/FnC+0
すこし昔だけど、アウディのTVCMで、
女性が運転してたクルマ（アウディ）が、ドカンと何かに正面衝突して、
エアバッグがでるのではなく、ハンドルがひっこむ、ってのがあったけど、
もうそのようなものはないみたいね

しかし、CJはC6については何もアナウンスしないなぁ
ボーナス商戦のじゃまになる？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 18:32:45 ID:+GUAUOMR0
>>974
プロコンテンシステムだね＞アウディ
エンジンブロック・ハンドル・シートベルトがワイヤーで繋がってる。
実にシンプルな仕組みで、、ちょっと強引な気もするが。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:46:35 ID:DdC/FnC+0
なるほど・・・そういう名前ですか

いろいろ試行錯誤があるんだね
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:54:33 ID:vYPswia80
C4、サイドシル高くて太いんだよな。センタートンネルも太い。
それをデザインで目立たなくしている。
フロア剛性は(乗り味も含めて)やたら高そう。
ついでにBピラー太いし
今の車だから左右Bピラーを繋ぐようにルーフに補強がはいってる。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:02:21 ID:RBo9AWTT0
>>975
下から見ると面白いぞ。本当にミッションにワイヤーが絡めてある。
衝突→エンジン・ミッションが押されて下がる→ワイヤーを引っ張る→ハンドルが引っ込む
てな具合だ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 07:33:22 ID:Mh92MzvwO
へぇ～
アウディやるねぇ


今は、さらにセンサーが進んでいるだろうから
Ｃ６の安全技術も、下のグレードにすぐに転用されてくるようなら
いいなぁ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 10:19:42 ID:ma2G9vHj0
C6の壁紙があった
http://www.citroen.com/CWW/en-US/YOURCITROEN/GOODIES/C6/FONDSECRAN/Default.htm?PageIndex=0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 14:12:51 ID:AA8zj5dM0
結局ＢＭと開発したエンジンはいつから乗るの？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 15:09:34 ID:j0C+ak5Q0
>>981
もう既に乗ってます
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:23:15 ID:AA8zj5dM0
あ、そうなんだ。ありがとう。
Ｃ４もオートマ６速にならないのかなあ。
５速でもいいけど。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 17:38:16 ID:A3Fkf0rU0
今日、大阪モーターショーでC6見てきた。
写真でもいいと思ってたけど、実物はもっと良かった。
激しく欲しいがもちろん買えない。
C5にしときます。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:00:21 ID:SW1AU6iJ0
http://www.rossocorsa.co.jp/cgi-bin/diary/diary.cgi
10/27のコラムにC2 VTSの輸入が右ハンで決定との記述が…
ようやく輸入されるのかと思う反面もう手遅れなんじゃないかと…
来年からとのことだがいったいいつなんだろうか…
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:59:18 ID:Mh92MzvwO
シトロエンは、Ｃ１・Ｃ８以外、とりあえず各モデル導入するんだね
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:13:59 ID:a7/S4aIn0
新スレ　【へへ】シトロエンCシリーズ専用スレ Part13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133003515/
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:44:44 ID:UOkIM76Q0
おまえら、このスレがＣクラスと間違えてウザイから一生ageんなカス
なにがシトロエンだ！この低所得のボケが
おまえらはトコロテンでも食って屁こいて寝ろ！！
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:52:35 ID:zcadkklB0
>>988
低所得？アホか。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:11:15 ID:ma2G9vHj0
>>988
CクラスとCシリーズを取り違えるド阿呆がまだいるんだね
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:14:46 ID:ZGZIH6Nf0
俺もC2VTSのMT来年国内発売ってディーラーで聞いたよ。
しかし右ハンとはね。あのサイズなら左でも困らんだろうに。

でその時C2VTR1.6の試乗車1時間ほど借りて乗ってみた。C2初試乗。
国産でこのサイズで、これだけしっかりした車はないな。
走りがいいんで、内装の安っぽさは気にならんw
newMINIのようなガチガチの剛性感ではないが、そのバランスが絶妙。
シトロはどれも走りと乗り心地が妥協点が高い。
悪評のセンソも悪い点は感じなかった。
シフトにアクセル合わせりゃいいだけだし。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:15:44 ID:zcadkklB0
>>988
アンタだけじゃないの？
CクラスとCシリーズ意識してんの？
キミが低所得！？ガンバッテ稼げ。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:20:15 ID:8eueIQqH0
>>992
イヤ・・・なんか最近sageない奴　多いんだけど・・・
わざと？
荒らされたいん？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:43:32 ID:U4+9nM/50
次は【ｼﾄﾛｴﾝ】つくのかな？

埋め立て
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:45:05 ID:U4+9nM/50
へへが付いたのか。書き込んでから気づいた。。。

埋まります
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:45:18 ID:8ExdLNry0
>>988
> おまえらはトコロテンでも食って屁こいて寝ろ！！

普通に笑ってしまった…
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 02:24:42 ID:0UF7tQ2U0
997
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 02:26:27 ID:0UF7tQ2U0
998
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 02:27:36 ID:0UF7tQ2U0
999
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 02:28:35 ID:0UF7tQ2U0
1000
さようなら
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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