≪CITROЁN 2CVと仲間たち その4 gt;gt;
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 18:29:32 ID:mYt2dFBF0
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 20:03:16 ID:Sxhmrvvi0
>>631 お考えの方法は違法だと思います。
水色の方の登録者が分り、登録時のナンバーが分って
登録者の協力があればこの水色1台で車検登録ができます。
(廃車から5年以上経っていると難しいですが、
陸事のパソコンに記録があればOK)
心配なのは登録者が他界されて、ご家族の方が処分の為の出品だと
ややっこしい様です。
この固体はかなり程度が良さそうなので、部品取りではかわいそうです。
第2の生命を与えて上げてください。
ぜひお願い致します。
自分も欲しいのですが、とても現状無理なので・・・
>聞いた話ですが、この車はワンオーナー、走行5千キロとのことですが
はっきりした事は分かりませんので参考程度と思ってください。
こんなこと書いてますが、運転席のヤレ具合を見ると10万キロは回っていると思います
>>631 書類付き車両で一旦登録して、
その後 その車両を新規フレーム交換したとして
陸事に申請すれば出来る可能性もある
635 :
631:2005/12/16(金) 23:36:46 ID:dd0spDl20
いろいろ抜け道もありそうですね〜
何はともあれ合法的に路上復帰出来るといいですね。
亡くなったクラブ君のためにも・・・あ、まだ死んでないか!
2CV乗ってると年寄りが煽って来ない?
「ぎゃははは、ボロ!」って思ってるみたい・・・。
こっちが普通に走っていても無理やり抜こうとする車はいるね。
あと追い越し車線で抜かすとムキになる車もいる。
>追い越し車線で抜かすとムキになる車もいる。
FBM行く途中の中央高速走ってるトラック・・・orz
昨日、外房線止まっちゃって、帰りが遅れたんだ。
駅の駐輪場から原付で出てくると、なんと交差点に赤黒チャールストンが。
近所の仕立て屋の車らしいんだけど、初めて間近で見る、走ってる2CVだった。
あまりに嬉しかったので、しばらくストーキングしてみたw
…2cvって結構早いのね。
キビキビ走るね。
コーナーの早さ、予想外の軽快な出足で、原付で付いていくのが大変だった。
ああ。いよいよ欲しくなってきたよ…
↑
そうだそうだ君の選択は正しいぞ
今のうちからいい玉を捜して動くのだ。
デザイン的にもう絶対に古くならないデザインの車だから
いつでもどこでも乗って行けるのだ。
仕立て屋のチャールストンか、何となくその店を覗いてみたくなる。
いい雰囲気の組み合わせだね。
>639
怖がる事はない
こっちの世界においでよ・・・
まだ33才だけどorz
仕立屋「この間よお、原付に煽られて大変だったよ・・・」
仕立屋「まあ、軽くチギってやったけどね」
645 :
639:2005/12/22(木) 22:15:33 ID:4THG85kpO
なんといいますか、資金が不足してる訳ですよ。
某店の在庫車を目標に、あと30万、売れてしまうのが先か、私がお金を作るのが先か…
日々サイトをチェックしながら勤労に励んでいます。
よくよく考えれば、この子だけ異様に長期在庫。
きっと私に飼われる運命なんですよ☆
…チラシ裏スマソ
>>645 そんなもんかもしれんよ >運命
うちのもいつ行っても残ってた車ですわ。
他の車を探してその店に通ううち、気づいたらなぜかこれを身請けしてたわけで…
でも乗ったら楽しいし、後悔はしてませんよ。
>>645 とりあえずお店とコンタクトを取ってみては?
長期在庫なら少しは考えてくれるかもしれないし。
>>645 販売価格よりエンジン近辺のフレーム下側が
腐って穴が開いてないか見た方がいいぞ。
とっても気になる2cvがあるんだが、今、ミニ乗っててもう一台はちょっとなぁ...。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 22:56:28 ID:djb/vdHX0
>>650 役に立たなくても、こういうものはすごくうれしいな。thx!
652 :
疑問符:2005/12/25(日) 12:14:20 ID:xWWsjRfP0
おおこれは面白い ありがとうございます>650
これピー子してヤフオクで小銭稼ぎするのがいそうだね。
ココの住人には絶対いないけど。
>>650 ありがとうです。
よく使う記号の意味を書いときます。
AV フロント
AR リア
D 右側
G 左側
INF 下側
SUP 上側
INT 内部
RP 番号変更
NFP 供給停止(泣かない)
XT 輸出車装着
TT 全タイプ
RMP 以前の共通ナンバー
REP マーキング
>8/88 88年8月まで
8/88> 88年8月以降
>1234 オーガナンバー1234まで
1234> オーガナンバー1234から
1°スタンダード
2°セカンドポシピリティ(オーバー又はアンダー)
ZCからはじまる品番は主にオプション関連
ぐらいでしょうか。
ヒーターダクト、購入したいのですが(室内導入)オンラインショップでみると
長さ、太さが一種類しかありません。3本同じの買って、切ればよいのでしょうか
>>655 切っても使えるけど2種類ありますよ。
ディーラーでもまだ出るはず。
Heater tube; 2cv4/6 ・・・・95 581 534 (長い方)
Defroster tube; 2cv4/6 ・・5 426 070 (短い方)
656
サンクスです!
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 23:31:26 ID:q5B9Wjt60
>>650様
貴重な資料をありがとうございます。
すごくうれしいです。
また雪鉄龍さん解説ありがとうございます。
お陰で有効に利用できそうです。
はげしくがいしゅつ
シトロエンUKのHPにC3だったかのCMがあった。
>659はそのパクリ版だが確かに少し前だな。
上げとくよ
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 23:22:20 ID:vmu1dlWW0
ごめんsageだった
車検から帰ってきたよ。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 21:20:31 ID:paI0ChOR0
おかえり〜
どぅ〜しぃ〜ぼぉ〜
こんど車検だよ。注意点あります?
リサイクル費用
電子防錆って使ってる方いらっしゃいます?
OLDtimerみてたらそれなりに効果もありそう。
自作できるかな?
>>670 わたしの場合気休めに車体に磁石つけてみてます。
いつだったかの自動車のフェアに行ったときにトヨタとか日産とか
がそれのブースをやっていたのを覚えている。
高級車には標準装備とか書いてあったが。
672 :
疑問符:2006/01/11(水) 19:50:11 ID:NhofePBQ0
たまにはあげ 2cv快調〜
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 20:47:56 ID:umH5agyH0
ヒーターダクトをアルミ(やはりうるさいのと、暖気不足のよう)から純正に戻した。火災がちと心配
>>669 サンクス。すっかり忘れてました。高いのかな?
>>670 使ってます。効果は…正直分からんですが、無いよりはサビにくくなってるのかも。
電極取付部は塗装はがしたんだけど、そこはサビてないし。
でもサビが出た部分もあるし。
停めといても電気食うから、太陽電池充電器つけてます。
たまに出し忘れると、1週間くらいでセルの回りが弱々しくなることも。
あぁ、雨の中走らせてしまった・・・。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 16:58:46 ID:tWWUkmsF0
>>675 般 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観 摩
若 諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自 訶
心 羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在 般
経 諦 説 一 神 多 涅 掛 菩 死 界 身 減 子 即 度 菩 若
呪 切 呪 羅 槃 礙 提 盡 無 意 是 是 是 一 薩 波
波 曰 苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 故 諸 空 切 行 羅
羅 真 大 藐 世 無 陀 苦 明 色 空 法 空 苦 深 蜜
羯 実 明 三 諸 有 依 集 亦 聲 中 空 即 厄 般 多
提 不 呪 菩 佛 恐 般 滅 無 香 無 相 是 舎 若 心
虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波 経
波 故 無 故 般 遠 波 無 明 觸 無 生 受 子 羅
羅 説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜
僧 般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多
羯 若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時
諦 波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
菩 蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
提
薩
婆
訶
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 22:23:43 ID:dMvPz5fI0
age!
ヤフオクで\3000-也のETCを買いました。
アンテナ内蔵のタイプです。
これって、フロントガラスに貼り付けてしま
ったり、サンバイザーのところに蝶番で
取り付けて必要に応じてガラス面に出す
というのでも大丈夫でしょうか?
取付角度が決まっているからその角度内なら平気。
不安定な付け方でエラーを出すと迷惑だから注意。
不安ならETC/一般併用レーンでテストすべし。
補足。
私のは三菱のアンテナ別タイプだが、フロントガラスの角度が許容ギリギリ
で不安だったので、オプションのブラケットを仕様してガラスに貼り付けてまつ。。。