【NCV】カローラフィールダー15【ｵﾏｴﾓﾅｰ】

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ひきつずき　どうぞ！
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 17:59:56 ID:+HEP0F7f0
2ｹﾞｯﾂ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 18:10:14 ID:N5xHONQG0
>>1
乙！
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 18:23:03 ID:XZzQPceg0
>>1　ちゃんとテンプレ貼ろうな


フィールダースレ Part 15です。

●前スレ
【NCV】カローラフィールダー14【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106996586/
●トヨタ公式ページ
　http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CorollaFielder/index.html
●公式FAQ
　http://www.toyota.jp/faq/car/corolla/index.html

過去・関連スレは>>5-13あたり
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 18:23:35 ID:XZzQPceg0
●過去スレ
　カローラフィルダー
　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020448299
　カローラフィルダーって。。。
　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1023159036
　【加】 ﾗﾝｸｽ／ｱﾚｯｸｽ／ﾌｨｰﾙﾀﾞｰ Vol.6 【ｰﾗ】
　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024567533/
　■ カローラ ランクス と アレックス とNCV vol.7■
　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026997285
　カローラフィールダー語る
　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029941795/
　【NCV】カローラフィールダー2【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037198344/
　【NCV】カローラフィールダー3【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044956553/
　【NCV】カローラフィールダー4【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051739139/
　【NCV】カローラフィールダー5【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059797185/
　【NCV】カローラフィールダー6【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067256831/
　【NCV】カローラフィールダー7【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075297649/
　【NCV】カローラフィールダー8【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080196294/
　【NCV】カローラフィールダー9【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083955896/
　【NCV】カローラフィールダー10【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088521059/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 18:24:15 ID:XZzQPceg0
（続き）
　【NCV】カローラフィールダー11【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093143027/
　【NCV】カローラフィールダー12【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098945933/
　【NCV】カローラフィールダー13【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100987078/
　【NCV】カローラフィールダー14【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106996586/


●ＭＣ・小変更情報
2000.8 フルモデルチェンジ
　(ニュースリリースのリンク無し)
2001.10 小変更
　http://www.toyota.co.jp/jp/news/01/Oct/nt01_201.html
2002.9 マイナーチェンジ(1回目)
　http://www.toyota.co.jp/jp/news/02/Sep/nt02_099.html
2004.4 マイナーチェンジ(2回目)
　http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Apr/nt04_018.html
2004.12 小変更
　http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Dec/nt04_063.html

※次のFMCは2006年の見込み。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 18:24:47 ID:XZzQPceg0
●公式FAQより項目を抜粋
　http://www.toyota.jp/faq/car/corolla/index.html
　・平成１６年度のグリーン税制の軽減対象車になりますか。
　・全高・全幅を教えて。
　・タイヤ・ホイールサイズを教えて。
　・荷室容量を教えて。
　・スマートドアロックリモートコントロールとはどんな機能ですか。
　・寒冷地仕様車の内容を教え
　・オーディオはCD-R、CD-RW、MDLP、MP3、MDLP等に対応していますか？

●ＣＭ関連
　前期：菊次郎の夏
　　http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B00005EDS4/250-6575619-2803403
　　http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B00004TZ4E/250-6575619-2803403
　中期：明日はどこへ行こう (小野＆女の子の TVCF の DVD 付)
　　http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B0000UN3OU/250-6575619-2803403
　後期：思いがかさなるその前に・・・
　　http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B0002TT10E/249-8526414-5598715
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 18:25:25 ID:XZzQPceg0
●「Xグレード」と「X G-Editionグレード」の違い （2004/04ＭＣ後版）
　その１。G-Editionで標準となっている装備。

　(1)プライバシーガラス [追加装備。Xもオプションで追加可能]
　(2)ルーフレール [追加装備]
　(3)リアスポイラー [追加装備。Xもオプションで追加可能]
　(4)コンライト [追加装備]
　(5)時間調整式間欠ワイパー [時間調整なし]
　(6)オーナメント付ステアリング　[オーナメントなし]
　(7)インパネ、ドアスイッチベースが木目調 [シルバー調]
　　（内装色にアイボリー選択時）
　(8)内装色ダークグレー選択可能 [アイボリーのみ]
　(9)ファブリック巻き・２段式コンソールボックス　[１段式]
　(10)サイドブレーキボタン、ドアハンドルにメッキ
　(11)運転席・助手席パニティミラー　[ミラーなし]
　(12)デッキアンダートレイ（中央）[追加装備]
　(13)シートバックテーブル　[追加装備。Xはポケットになる]
　(14)カップホルダー付きリアセンターアームレスト [追加装備]
　(15)脱臭機能付きオートエアコン [脱臭なしのマニュアルエアコン]
　(16)４スピーカー [２スピーカー]
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 18:25:56 ID:XZzQPceg0
●「Xグレード」と「X G-Editionグレード」の違い （2004/04ＭＣ後版）
　その２。G-Editionで追加可能なオプション

　(1)HID
　(2)スマートドアロック
　(3)ムーンルーフ
　(4)MOP G-BOOK対応DVDナビ [CDナビ]
　(5)(4)のDVDナビ選択時のブラインドコーナーモニター

補足
・デッキアンダートレイは、ＭＣ前はオプション設定のないグレードでも、
　部品で注文することで調達可能だった、との情報有り。


X HIDセレクションも検討しる
　http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Sep/nt04_050.html
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 18:27:37 ID:XZzQPceg0
●現行関連スレ
　カローラセダンPART6
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104726521/
　【NCV】カローラランクスアレックス(21)【ﾊﾁﾊﾞｸ】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110728591/
　【らくちん】カローラスパシオvol.６【癒しの車】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110597215/
　【Smart】"WiLL VS"ってどうよ？【Cool】"PART4
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110191308/
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 18:28:17 ID:XZzQPceg0
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ 　　～（＿__ﾉ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 18:29:06 ID:XZzQPceg0
>>1　公式へのリンク訂正

http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CorollaFielder/index.html

それではどうぞ。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 19:32:50 ID:FGm+B0H10
安物丸出し
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 19:38:10 ID:H6uyGeXe0
>>4
ありがとう！乙！
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 20:47:15 ID:gEB2JpiO0
黒フィルダだが、ルーフレールつけてよかった。ないとのっぺらぼーで締まらないとおもう。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 23:22:42 ID:OHrJ4snr0


1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/10(火) 22:38:33 ID:k7zrcqAc0
1000だったら、小林　麻耶と結婚する。



17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 23:31:48 ID:Azyz+3lP0
後ろの距離感がいまだに掴めずにいるので、

DOPのナビにバックカメラを付けようと思うのだが
工賃込みでいくらぐらい？

ディーラーに聞けよ！ってのは無しね
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 23:36:54 ID:dhD8DvNM0
いや
見切りの悪い車じゃないんだから慣れなさい
19 ：17：2005/05/11(水) 23:53:23 ID:Azyz+3lP0
＞18
そうか？
前の車には付けてなかったヘタッピ棒を
こいつには導入したよ＿|￣|○

前も後ろもわからん
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 23:59:54 ID:dhD8DvNM0
パイロン代わりになるモノを適当に用意してください
当てても車に傷が付かないモノならなんでも良いです
空のダンボール箱を積み上げるとかで。

ちょっとした空き地でコンコンぶつけて感覚を掴みなされ
一時間もすれば余裕で寸止めできるようになるよ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 10:07:09 ID:n06Wad9U0
寸止めの正直
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 20:03:59 ID:uO9E7jgd0
X HID海苔ですが、　デッキアンダートレイ(中)をパーツ注文すると
幾らか　ご存知ですか？

うわさだと１マソ半超えってのを聞いたので･･･

プラスチックの板に出す金額じゃね～
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 22:10:24 ID:VLxg19Xj0
４ＷＤ用でダウン量２０～３０ｍｍくらいのダウンサス出してるとこしらない？
２ＷＤ用は発見したんだけど、４ＷＤ用が・・・
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 14:47:30 ID:Helet8+c0
>>２２
￥１４５００でしたよ！

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 16:48:31 ID:m49TKgKh0
来年の５月車検なんだけど、その頃ってフィールダーFMCしてるかな？　　もうちょい後か。
26 ：22：2005/05/13(金) 17:58:59 ID:QkOOz4cn0
＞24
やっぱりそれぐらいするんですね＿|￣|○
解体屋辺りで探しみます

週末にアルミを探しに行くついでに見てみます
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 19:18:15 ID:9N0nH2BL0
１３金。


記念マキコ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 21:01:30 ID:6ZiYEwSh0
>>19
フィールダーの見切りは、慣れでカバー出来る範囲だと思う。
休日しか運転しない俺でも慣れたよ。
家族が使ってる ist の方が断然悪かった。

とは言え、家からの 2km が道幅 3.5m 未満の林道で、
この道を通らないとどこにも行けないし、
家族が運転することもあるので棒は付けてるよ。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 01:45:05 ID:eijUKsFT0
うちの場合セカンドカーとして後期Sのフィールダー乗ってるんだけど、
ファーストカーがVWのパサートV6 4WDという見切りがあんまり良くない奴だから、
フィールダーの見切りの良さにはちょっと感動してしまったけどなあ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 07:45:34 ID:0qxHj5GS0
うちの場合中期ＳのフィールダーＡＴだけど、
ファーストカーのランボルギーニガヤルドよりは
燃費は良いし人が多く乗れる。これだけは間違いない。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 13:06:23 ID:ITlxCVVC0
うちの場合後期のXGフィールダーＡＴだけど、
ファーストカーのミヤタ自転車より
燃費悪いし見切り悪いしもう最悪。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 13:12:31 ID:B0OA4xdp0
うちの場うｑあｗせｄｒｆｔｇｙｈ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 08:27:48 ID:phV/d4XJ0
とりあえずこの車は寒冷地仕様に用はないのか？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 09:09:57 ID:tuYq44mu0
>33
北陸だけど寒冷地仕様にしなくて後悔してます。。。
結構安いのにヒーテッドミラーまでついて来るんだよね。。。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 10:59:56 ID:bXkS7hKW0
寒冷地仕様はかなりお得だと思いますよ。
ヒーテッドミラーだけでなく、
バッテリーが大きくなる＆後席の足元にヒーターダクト
の装備がつきますから。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 12:53:27 ID:6C/HajCU0
後期の寒冷地仕様に乗ってます。
仕様はﾄﾖﾀのHPに書いてある通りですが、冬はﾐﾗｰﾋｰﾀｰが重宝しました。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 19:02:23 ID:VCcaBipX0
ウォッシャー液のノズルって言うの？ボンネットのでっぱり。
あれをボディーと同色にしたいんだけど他車の流用できるかな？
ボディーカラーはシルバーＭ（199）
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 20:37:21 ID:0RD8r4GW0
１０月に新車でフィールダー買うのと我慢してFMC待つのどっちがいいかな？
値引き無しはもちろん覚悟しとる。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 20:47:47 ID:uwvo1vk70
１０月
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 21:01:37 ID:eI+Lbacf0
>>37
アルテッツァのが流用出来るってどっかで見たな。
199のボディカラー無いけど・・・
市販でもそこそこ似たような色のはあった。というか040につけました。

アルテッツァじゃなくてもトヨタの乗用車ならある程度流用出来る気もするけど正確にはわかんないなぁ。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 23:48:30 ID:Kq4ElnBS0
私のスポーツＭは同色だよ。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 23:56:29 ID:ajN290Y70
ボディ同色じゃないのなんてあったんだ。
…釣りじゃないよね？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 00:22:51 ID:DNVAESf20
>>42
あるんですよ(・_・、)
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 12:15:59 ID:q3a/a5ra0
アルテッツァの三穴付けてます、微妙に色が違うけど調子よいですよ
ウインダムの霧状も付けれるらしいんだけれど、噴射の角度が合わないらしいですよ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 12:32:56 ID:hAXdyYCM0
はずして色塗ればすむじゃん
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 12:21:36 ID:K/6MxsK10
>42
てか、フィールダーは全車　黒じゃないのか？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 12:59:11 ID:fP98cHNq0
42は黒ボディーでしょ
48 ：42：2005/05/17(火) 14:39:52 ID:/0WbTGOk0
>>46-47
そうでした。すまそ。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 21:00:14 ID:BZAW2y9T0
つうか市販のウオッシャーノズル付けたいけど遮音板？みたいなのが邪魔だよね？みんなどうやって付けてます？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 21:13:23 ID:YM0qrP4B0
このまえリアバンパーのステップガード？を買ったんです。
説明書に脱脂剤で拭いた後に両面テープで固定するように書いてあるんですが、
脱脂剤ってなに？拭かなくても大丈夫かなぁ。
テフロン処理してあるので、あんまり余計なことしたくないんだよね～
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 21:37:57 ID:Wo2tSwHl0
シリコンオフじゃね？別にやらんでもいいが
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 22:36:56 ID:SgihMAkQ0
アルテッツァにはカラーＮＯ.199の設定は無いんですね・・・
塗るしかないのかぁ・・・
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 01:26:16 ID:yP4JHmU00
>>50
エタノールで拭いとけ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 02:03:01 ID:LcUGwMcK0
>>５０
脱脂はきちんとした方がいいよ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 12:04:42 ID:G6/mP1I70
>49
ボンネットの内側の板だよね？

市販のノズルはストレート型が多いから切り貼りするしかない

漏れはそれが嫌だったのでジータのをつけたよ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 13:40:26 ID:eGtNkRlC0
>>50
脱脂剤はカー用品店でスプレー缶で売ってるよ！
脱脂しないと脂性の香具師にバンドエイド貼るような結果になるよ
57 ：49：2005/05/18(水) 17:10:30 ID:fG0TXk0+0
>>55
じゃあ、ジータのは無加工で付くんですね。
レス&情報サンクスです
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 19:20:41 ID:TJq9sxCD0
>>56
テフロン処理してあるんだけど大丈夫かな。
洗剤で洗うだけじゃだめかい？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 19:59:03 ID:8vhaFKxC0
>>58
洗剤も種類によるけどね～
気になるなら薬局でアルコール買ってきて拭けば？
脱脂剤とアルコールがテフロンに与える影響より両面テイプの方が
影響大だと思うよ。


60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 23:07:28 ID:c50N/xlW0
＞55
ジータ用、品番とか値段とか覚えてます？
教えてください
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 00:06:32 ID:uZh0rfLd0
コーティングなんてどーせ一年そこそこで剥がれるんだから、
ホームセンターで売ってる一缶300円程度のパーツクリーナー使いなさい。
62 ：55：2005/05/19(木) 10:57:52 ID:cmbfOcnW0
品番は覚えてない(^^ゞ
値段は
DOPのスポーツグリルとアシスタのトヨタマーク、ジータのノズルを２つで
２５ｋぐらいだったと思う。
工賃は無し、消費税有りでね
63 ：55：2005/05/19(木) 10:59:00 ID:cmbfOcnW0
連書きスマソ

品番無しでジータのウォッシャーノズルって注文したよ＜ディーラーで
色は同じのが無かったから近い色でって
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 19:53:05 ID:N9LCEBA10
ここ最近調べればいくらでも出てくるような情報を聞きまくる厨が多いな。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 22:19:55 ID:XipRhUJu0
最近暑いのでエアコンを入れた。
出てくる空気がものすごく臭いので、エアコンのフィルター交換しようとした。
フィルターの部分を交換としたら、ネズミが出てきて逃げた。糞もあった。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 00:09:59 ID:OZSRNbGJ0
ムシャ　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　ムシャ　　　　　　　 |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　 　 　 　 　 　　　ぷらぷら
　　　　　 | ノ　 　　　　ヽ　　　　 　 　（（ 　 |
　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　 J　　））
.　（（　　|　　　　( _●_)　 ミ　・
　　　　彡､　　　|∪}=) ,ノ　∴
　　　　　/　　　 ヽ/＾ヽ　ヽ 　。
　　　　　|　　 　 　ヽ　＼　|
　　　　　|　　　　　　ヽ＿_ﾉ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 07:22:22 ID:5VOTYlJbO
チェイサーツアラーＶからフィールダーに新車で乗り換えたんだけど、何この燃費の良さ。チェイサーだったらガス無くなってるところフィールダー半分も減らないじゃん。
ただ、エアコンはなぜか臭い…これって何故？別にタバコも車じゃ吸わないし、飯も食わないんだけどなぁ…何か対策はありますか？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 07:24:20 ID:EOIn6FUd0
中古車ならエアコンのフィルター替えれ。
純正品で2000円くらいのはず。
ボッシュの4000円くらいのフィルター(アエリストだっけ?)もおすすめ。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 07:26:44 ID:EOIn6FUd0
すまん、新車って書いてあったな。
新車は接着剤とか溶剤の臭いがこもっているから、しばらく窓開けて走ってみれ。
あと、エアコンは外気導入モードに。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 07:34:00 ID:5VOTYlJbO
外気導入か…ごめん、ノーマークだったよ。
ありがとう、試してみるよ。すぐには結果でないとは思うけど、結果で次第また報告なり質問なりします。その時はまた宜しくお願いしますm(__)m
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 11:16:42 ID:bvqKi2lK0
オートエアコン初めてなんだが
外気導入と内気循環どっちにしてる？

温度の設定込みでいまいち、しっくり来ないんだよね

マニュアルエアコンの時は暑い、寒いで切り替えてたが
オートでしたんやん
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 13:54:22 ID:sq3mROQh0
普段外気は導入で、トンネルとかダンプの後ろになった時だけ内気循環
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 20:17:50 ID:G/qcMygX0
20代半ばの俺が初めて車を買おうと思うんだが
ﾌｨｰﾙﾀﾞｰ乗りの若者いるのかな？
今のところ一番の候補なんだけど
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 20:40:16 ID:hpEuksVy0
>>73
ﾉｼ 26の時買った
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 20:44:28 ID:IVbyoIXZ0
フィールダーは年齢幅広いからいくつでもいけるべ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 21:04:55 ID:KgELspGG0
>>73
外に出て走ってるフィールダーの運転手を見てみよう。
営業車以外はそんなに年齢層は高くないよ。
ウチの周り、通勤時に見かけるのは若い女性がかなり多い。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 21:44:57 ID:9hUTXhKj0
>>73
俺も２０代前半ですよ。初めての車をフィールダーにしようと思ってます。
しかし、値引き期待して末期モデルを買うべきか、ＦＭＣ待つべきか・・・、
はたまた新ウイングロードか・・・。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 22:35:51 ID:aAC6p3pL0
>>77
２０代前半ならウィングロードでしょう。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 22:42:00 ID:IVbyoIXZ0
乗ってるうちに２０代後半になるから平気だべｗ　
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 22:54:19 ID:KgELspGG0
ウイングロードの様な上辺だけの車にだまされ易いのは若者だな。確かに。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 22:55:46 ID:EOIn6FUd0
おいおい、ウイングロードはいい車だぞ。



営業に使うぶんには。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 01:50:59 ID:EV2busj70
１００系TWからの乗り換え
今日初めて後席倒して荷物積んだら、前のやつよりめちゃくちゃ余裕！
１ランク上のクラスに買い替えようと思ったけど、カローラ店以外に選択肢が無く、仕方無しのフィールダーだったが正解だった


83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 01:53:47 ID:hrI2Od1o0
うちの会社の営業車はみんなフィルダーだよ！
工場の社用車はプロボックスだけど
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 02:12:42 ID:nMSrNJLb0
後席倒すのにヘッドレストを外したり、座面あげたりしないといかんが

マジで寝れるよ
漏れ１７４ｃｍだけど　さすがにまっすぐには寝れないが窮屈ではない感じで
二人で寝れる
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 02:34:44 ID:IHo3m49x0
フィールダーはｶｰｾｸｰｽによく使ってるがなかなか広いぞ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 03:46:56 ID:e4DQOpD+0
フィールダーって後席も結構広いの？　運転席のシート後ろに下げまくっても結構ちゃんと座れる感じ？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 06:12:10 ID:gWeVZNtH0
>86
一番後ろまで下げたら広くはないよｗ
ウイングロードと同じくらいになります。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 10:15:24 ID:nMSrNJLb0
ウィングロードってＢ１５ベースなの？

Ｂ１５なら同じくらいじゃないかな？
乗ったこと無いからしらないが
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 11:44:23 ID:pqkoU7gA0
いい車だよね、乗ったこと無いからしらないが
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 12:24:52 ID:hthVewBl0
俺はどちらも試乗した上でフィルダーを買ったが、
ウイングロードは比較にならんよ。
エンジンもロードノイズも遮音性はフィルダーが上。後席狭いし、内装もちゃちい。
まあ、ウイングロードのいい所は、後席倒したときの積載量くらい。
現行はあきらかに型遅れ。買うならFMC後じゃない？
そのときは、フィルダーよりいいんでない。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 12:55:44 ID:iuWeR9+/0
ＦＭＣしてウイングロードも少しはマシになるだろうが、来年フィールダーが
ＦＭＣしたらまたウイングの上を行くのは間違いないだろうね。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 13:45:51 ID:e4DQOpD+0
エアウェイブ、ウィングロード後継、フィールダーFMC後か。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 13:48:07 ID:y55TvPUF0
フィールダーは後部座席がスライドすれば良いな。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 13:48:35 ID:hthVewBl0
>>91
日産も今頑張ってるからわからんかもよ。
最近1500CCクラスは結構競争激しいからね。
小型ワゴン好きにはうれしい限りだけどねぇ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 13:56:03 ID:cbnADPnv0
エアウェイブ、ウィングロードと比べると
フィールダーはMT設定あるのがいいな。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 14:26:32 ID:r5Fyl6eX0
エアウエイブはＳＯＨＣだし、あれはホント見た目だけの車だと思うよ。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 15:01:31 ID:e4DQOpD+0
エアウェイブはエクステリアがミニバンっぽい。　　
中が広いぶん使いやすさはあるんだろうなぁ。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 15:28:33 ID:UsJxTXcnO
既出だったら申し訳ないです。
Sに標準でついてるタイヤは195-60-15（表記忘れた）ですが、
ホイールはそのままでサイズアップする場合、BSの適合表によると195の上は215になってしまいます。
215履かせてる方いますか？
ボディーに干渉しそうな気がしますが
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 15:42:03 ID:nIykJK+y0
ウィングロードよりフィールダーの方がイイと思うよ。
ウィンの１．５乗ってたけど、パワーなさすぎだし・・
ウィン事故ってフィールダーも候補にあがったけど、ウィッシュにしました。
あっ、荒らしのつもりないんで！
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 18:01:20 ID:gWeVZNtH0
>>88
シャシーは１４系、つまり１０年も前のサニーなんです。
>>98
俺の中期Ｓの標準は１８５－６５－１４でオプションで１９５－６０－１５
をつけました。２１５位なら履いてる人一杯いますよ。ネット上で探してみたらよいかと。
>>99
古い日産は重いし、エンジンの動力・燃費ともに劣るんだよね。
ウイッシュ、いいじゃないですか！２ちゃんでは色々言われるけど万能で良いと思いますよ。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 18:07:24 ID:nIykJK+y0
>>100
いい人ですね！ほんと色々ゆわれてるんですよ。
まぁ書き込んでる人いつも同じやしストリーム乗ってるぽいんですけどね。
友達にフィールダーはオッサンくさいって言われたけど、黒とかかっこよかったですよ☆
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 18:15:42 ID:9DocVR/M0
>>99
ウィッシュだって（ﾌﾟｯ
あんな新幹線みたいな糞ミニバンのどこがいいんだよｗ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 18:39:49 ID:VpwStbRP0
ＷＩＳＨはストリームを徹底的に研究してるから、全体的にかなり性能いいん
だろうね。パクリだから価格も抑えられてるし。
しかしこういう車が売れてしまう日本はどうなっているんだろうね。

そしてこういう車を作ってホンダに「ポリシーはあるか」なんてＣＭまで作られ
てトヨタは恥ずかしくないのかと思ってしまうよ。
・・・って愚痴ってはみたものの、やはりトヨタブランドは魅力的だ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 18:52:01 ID:9DocVR/M0
>>103
フィールダー単体よりウィッシュのほうが売れてるってのが癪だよな。
105 ：73：2005/05/21(土) 22:26:24 ID:e78MtU7R0
うお、一日見てない間にﾚｽいっぱい㌧
そうだよなぁ、すぐ買い替えるつもりないし30代突入までﾌｨｰﾙﾀﾞｰにしとこうかな
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 23:04:35 ID:IrZJwTEf0
↑レガシィは？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 23:42:00 ID:FszH+GRV0
なんか最近頭の悪そうなレスが続いてるな。
108 ：tk4jxd：2005/05/22(日) 00:18:14 ID:4Xtnhnhd0
フィールダー、いいっすよ！！
ホント、しょっちゅうすれ違うほどたくさん走ってるけど・・
山の坂道はスピード出ないけど・・
長く乗るには、最高だと思います！
109 ：９８：2005/05/22(日) 00:24:56 ID:CkNxlw930
>>100ありがとうございます

すみません、現行もＳの標準は１４インチでした。
ディーラー試乗車を中古で購入、最初から１５インチアルミ履いてたもので。。。

ルーフレールは個人的には要らなかったかな～
飽きたらはずしてみようかな
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 12:55:10 ID:HRfGjRQ90
>>106
資金面で対象外
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 20:34:37 ID:XucM4nhd0
>>110
106ではないが、レガシイ2.0iの一年落ち、3000kmくらい、
多分試乗車上がりと思いますがスバルで175万円くらいで
売っているので、わたしは新車のフィールダー1800とおおいに迷っています。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 20:48:03 ID:4ko0QJP00
>>111
レガシーのほうがいいよ。
格がちがうし、満足出来るよ。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 20:56:44 ID:Dnf14v0K0
↑同志。でも試乗車とかはまだいいとしても、レンタ上がりだけは俺としては
避けたい気分。しかしレガシィは燃費悪そうだな。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 21:01:55 ID:L+4eUrEe0
エアウェイブという選択もある。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 21:15:26 ID:dPfvENRv0
嫌味なつもりはないけど、日本のＢＭＷと言われるレガシィと、かたや全てにお
いて「普通」のフィールダーを比べちゃいけないよ。
116 ：110：2005/05/22(日) 22:01:25 ID:XucM4nhd0
レガシイと比べて修理の部品代や工賃や消耗品の値段が
フィールダーは半額くらいの感覚ありますがどうでしょうか？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:26:11 ID:4ko0QJP00
>>116
そんなことは無い。
大して変わらんよ。
118 ：116：2005/05/22(日) 23:59:30 ID:XucM4nhd0
116は111です。110は誤り。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 00:04:33 ID:XucM4nhd0
>>117
たいして変わらないならエコノミーカーとして
フィールダーもレガシイ（ただし中古）も似たようなものなので
1年落ちくらいのレガシイの方がいいような気がする。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 00:14:12 ID:DiN4r2/o0
先日納車されました。Sです。
シフトが意外なぐらいショートストロークでびっくり。
新車だからか1に入りにくいときがあって、クラッチ踏みなおしても一旦2に入れても駄目。
1の方にレバーを押したままごくごく軽くクラッチをつなぐと入ってそのまま発進。
「ごくごく軽く」が難しくて油断するとガーッとやってしまうのだけど、なじんできたら直るのだろうか。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 01:40:41 ID:VIx0VcvR0
SのMTにしたんだー。
めずらしいね。
そういうのって、ディーラーに聞いてよく確認しておいたほうがいいよ。
初期不良もありうるかもじゃん。

今、XのATに乗ってるんだど、次回はSにしようと思っています。
自分は次回もカローラ買うつもりなので、FMCが楽しみです。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 08:02:06 ID:xiOyVyV90
レガスィはもうちょっとボクサーエンジンの耐久性があがればねぇ。
10万km達せずにヘッドからオイル漏れ起きるんでしょ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 09:47:00 ID:m8uZ5+FZO
スバｦﾀもうざいしね。
レガより格下のフィールダーｽﾚにわざわざ来るほど暇なんだろうか。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 10:34:50 ID:QpJIoQDE0
俺は本当に初めての車をフィールダーか中古レガシイにするか迷ってますよ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 11:22:13 ID:PK7PB8ZK0
アウトバックならレガもいいな。でもサイズでかいしな。　　　　　　→　　　　　　よし、フィールダーだな。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 14:17:19 ID:P0UQpL7u0
>>124
あなたはどちらを買っても「あーあの時あっちにしとけば」と思い続け後悔しますよ。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 15:03:49 ID:xiOyVyV90
スバルのクルマを新車で買うならともかく、中古車買うのはあり得ないんだが...。
それこそメンテ費用に泣くよ。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 15:21:44 ID:k5b0VjRI0


　　　フ　　ィ　　ー　　ル　　ダ　　ー　　に　　決　　定
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 18:51:20 ID:H5zpFMxB0
>>127
1年落ち走行5000キロ以内のやつでもか？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 19:41:29 ID:Nw15udc90
そこで俺の登場ですよ
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=9160050518S0501396003&areacd=13&baitai=goo&flag=&lang=

http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0110050602B4001550006&areacd=13&baitai=goo&flag=&lang=

↑or、新車フィールダー。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 20:24:19 ID:KfghXn/g0
白いのイイやん！レガシーの新古そんな安くで買えるんや！
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 20:24:50 ID:I0nbaogh0
>>130
俺はフィールダー。
何故かれがすぃはあまり欲しいと思わないんだが…
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 20:46:15 ID:PxRk1Bti0
総支払額が同じで新車フィールダー1.8Lと新古車レガシィだったら、
俺なら間違いなくレガシィ買うな。後悔するとしたら燃費悪い位じゃん。
燃費も倍違うわけじゃないし。
それ以上の動力性能と他人受け？の良さがある。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 21:19:54 ID:4GvozEOm0
レガシー2.0iのFFが出ればいいのにな。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 21:48:40 ID:DyPAohDDO
おれ21だけど真面目にレガとフィで迷ったけど、レガは燃費悪いし、乗ってる人多いからフィのZ買ったよ。フィに大満足です。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 21:51:04 ID:4zfvEAqa0
>>135
オッサンなのはバレバレｗ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 21:51:21 ID:MM55iPnq0
キムタクにはフィールダーがよく似合って…
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 21:56:02 ID:VKjbLTAr0
…ない。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 22:58:12 ID:AqO7tC370
平井堅は？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 23:11:38 ID:PxRk1Bti0
>>135
そんなに多い？
俺の地域だと、現行型のレガシィよりフィールダーの方が圧倒的多い。
営業車でも見るし、まあカローラ系をめっちゃ見る。満足してるならいいけど。
カローラは1.5でまったり走るのが、一番似合ってると思うよ。
正直SやZになると1クラス上の車が見えてくるからね。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 23:28:34 ID:DyPAohDDO
136＞
ごめん。素で21。どうでもいいけど。
140＞
東京都だけど、結構いるんだよね。最初GTB買おうと思ったんだけど、フィのフルエアロ見たら結構良かったから、Zを買ってしまいました。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 23:39:32 ID:jzgxrYcR0
赤フィルダーだが、休日に都会に行くと４台は見る＿|￣|○

せっかく、不人気な色を選んだつもりなのに･･･(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 23:52:47 ID:PxRk1Bti0
>>141
やっぱ地域によって違うんだね。
Zはあんまいないけど、カローラが多かったから俺はだめだったわ。
で結局ティーダを買った。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 01:04:43 ID:gAURruef0
Z買ったよ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 01:14:34 ID:DmHLjlwr0
>>139
アラブ人っぽい。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 10:25:40 ID:2CuF1c4J0
>>130
レガの新古って結構出てるね
ディーラーの試乗車？
２ｋとか５ｋで売るってのも考えづらくね？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 10:34:30 ID:AbsGLJlR0
試乗車かレンタ車か、その辺は要確認するとして。
確かに５千乗って売る人の気持ちは分からんが修復も無いし、聞いた所によると
一年、二年おきくらいに車を買い換えるって奴も中にはいるみたいだよ。
ワンオーナーの新古も結構出てるし。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 15:18:58 ID:FtqEXRLA0
http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/May/nt05_027.html
特別仕様車が出たね
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 17:57:37 ID:EiGu7zE60
>>141
素で２１？
キモッ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 18:13:48 ID:8hU4Vyd0O
149の反応のほうがリアルでキモいという事実
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 19:12:18 ID:PHBSx1y40
ナビとかオーディオ取り付け部のパネルがずれて前に出てきちゃうんですけど
皆さんのはどうですか？
先日信号待ちのとき隣に止まったランクスも同じ症状が出てた
ように見えたんだけどNCVシリーズ共通の欠陥なんでしょうか？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 19:33:21 ID:68ZtVbr30
>>149
２３で、フィールダー乗ってる俺はキモいのですか？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 19:40:05 ID:JdvDdCzM0
フィールダーは１０代でも全然いるしキモいとかないだろ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 19:56:53 ID:y8hfmSlV0
>>152
フィールダーの黒なら許す
155 ：１５２：2005/05/24(火) 20:05:53 ID:68ZtVbr30
白だったりして。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 20:45:02 ID:FviW2Ndo0
>>151
俺が見たフィールダー中古車も、純正ナビの上側、ダッシュボードとの隙間が広がってた
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 21:02:43 ID:KhBn8ZPE0
>>151
カローラ系全般の仕様みたいね。オーディオを固定する際、金具が下にしか付いていないので
デッキの重みで前にせり出てくる。デッキの上にもネジ止めされてれば問題ないんだが。
まあ、対処法は上に押しながらデッキをネジでしっかり固定するしかないね。
いずれは下がってしまうが。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 21:03:56 ID:0SwYKLou0
>>151
金具が下でしかネジ止めしない構造なので、後ろに配線詰め込みすぎてるとオーディオが前に少し傾きながら出てくる。
その状態でパネルを付けると前に出てる分だけ上に隙間ができる。
一度オーディオを外して配線をきれいにエアコンダクトの後ろに逃がしてやるよろし。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 21:04:21 ID:0SwYKLou0
ｹｺｰﾝ
160 ：151：2005/05/24(火) 21:28:02 ID:PHBSx1y40
>>157,158
アドバイスどーもでした。
今度の土曜日にやってみます。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 22:47:15 ID:8hU4Vyd0O
フィールダー海苔、キモイ奴いるじゃん、いっぱい。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 23:00:12 ID:Fv3iLig50
>>151
特に初期型(小変更後含む)がそうなりやすいらしい。営業マンが言ってた。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 23:18:37 ID:ucqxqAoC0
>>161
別にフィールダーに限ったことではない。むしろ箱型とかの方が・・・
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 23:34:42 ID:8CiuEbuv0
ここで特別仕様車かよ!
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 05:41:57 ID:KSwYUR7a0
新しい特別仕様車だが、ＨＩＤスポーツに比べて値上がりしてないか？

４マソ下がりで５マソのエアロレス
黒木目のパネルが１マソ弱みたいだから･･･

ＭＯＰエアロが嫌いな香具師は良いかも知れんが

やっぱり主購買層はエアロが嫌いなのか？
166 ：165：2005/05/25(水) 05:52:06 ID:KSwYUR7a0
後　ＨＰの写真ってＨＩＤスポーツの色変えじゃね？

同じアングルでＭＯＰのエアロ付き
おまけに注釈無しだし
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 12:00:40 ID:9H5xCUdj0
買うとしたら納車までどのくらいかかるだろう？
お盆休みまでに欲しいんだけど
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 12:07:20 ID:xOsLoyXT0
２０代でフィールダー乗るヤツって枯れてるよな
漏れのことだが
それもまたよし

弟がこみこみ２００マンで５年落ちのでかいアメ車買ったが１年で３回ぐらい故障して
１００マンで下取りだしてました・・・
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 13:29:47 ID:iZjQ44Ah0
じゃあ２０代の俺は何に乗ればいいんだＹＯ？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 15:03:46 ID:M81b2M8+O
168の弟はバカだな。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 15:52:37 ID:pyLkbyJF0
>>169
30、40代じゃあちょっと恥ずかしくて乗れない車がいいよ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 19:57:27 ID:0Zb/fIkP0
特別は1500だけかよ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 22:30:59 ID:1ufoz2FE0
今度のＣＭキャラクターは、キムタコか・・残念・・・・・
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 22:38:11 ID:4uMr+mSs0
↑Ｆ１レーサーの役やったかと思えば、次はカローラのＣＭキャラですか。
おかしな人ですね。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 22:44:45 ID:zr0e3ETs0
>>171
なら、本太しかない
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 22:53:17 ID:ivy4b3sH0
>>167
楽勝で間に合うやんｗ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 23:26:45 ID:1ufoz2FE0
キムタコはその昔、ＲＡＶ－４のＣＭにも出てたし
キムタコ出れば、売れないというジンクスまた成立か？
178 ：165：2005/05/26(木) 11:19:39 ID:peH6C0kh0
>>167
カローラフィルダーなら、工場で１から生産になっても一ヶ月以内には納車されると思われる

今回の特別仕様車で売り上げ急上昇は無いだろうし
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 15:54:39 ID:5C33KGj/0
モデル末期で、トヨタも必死だな。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 16:00:50 ID:4A1jnZH40
今時、必死でない企業を教えて欲しいもんだ。179に。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 17:34:42 ID:eS/p47+i0
>>180
179は無職なので無理。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 17:36:57 ID:aghN6iKl0
モデルチェンジしたら後席スライドつけてねトヨタさん
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 17:38:24 ID:MmeOFSj60
今からじゃなくて夏のボーナスのこと考えて盆までにって言ったんだけど…
貧乏性で一括払いしたいもんで
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 18:13:00 ID:00FePZBs0
>>181
残念。リーマンでした。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 21:23:33 ID:ZE5ZVqck0
>>183
夏商戦なら、かなりいけるのではないかと。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 01:12:39 ID:5W91WrQV0
きむたくがＣＭやってた・・
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 04:16:36 ID:DVLqOYjU0
既出ｗ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 16:47:58 ID:2P765FB40
>>183
納車日を８月上旬に指定したらいいのかも
でも３０万はトヨタカードにして、キャッシュバックだぞｗ
Z以外は３週あれば、大丈夫だろうけど
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 21:11:08 ID:ijonpHRt0
>>184
いや、ここで言っても何％の人がそれを信じるか…ｗ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 21:20:06 ID:ZifRmsiJ0
>>189
俺は信じた
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 21:40:19 ID:FutNLNnF0
ageときますよ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 22:39:05 ID:YbmOXV500
＞１８９
少なくとも無職でフィールダーは要らないとおもうよ。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 23:50:30 ID:BCqicOXD0
X Gエディション（2WD）乗りなんですが、ホイールを変えたいと思ってます。
14インチ　6.0JJ　オフセット+38　4-100はマッチング大丈夫でしょうか？
オフセット38以下は駄目だと聞いたような気がするんですが、自信ありません・・・。
後、購入して間もないため今履いてるタイヤをそのまま付け替えようかと思ってるんですが
175/70R14 84Sのタイヤは新しいホイールに付けれるのでしょうか？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 00:06:32 ID:xeZfSiVg0
「付けれる」って何語？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 00:07:52 ID:wmWPoEbc0
パーツ屋で聞いた方が早いと思われ。
196 ：NCV：2005/05/28(土) 00:47:38 ID:Vi1CbrSe0
３週間くらい前に、セダン1.8 LUXEL 、フィールダーS、納車
営業と配達で、両方とも約１０００ｋｍ走行した、、
セダンのほうが、ボディがしっかりしているように思うのだが、、
これは、感覚的なものなのかな？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 01:15:46 ID:2PcmqOV80
↑車両形状を見れば当然じゃね？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 15:46:09 ID:KqK50VwgO
そりゃあカローラにかかわらず、ワゴンタイプは中スカスカじゃん。セダンのほうがしっかりしてるよ。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 16:12:50 ID:gDOJX+4W0
>>196
セダンのグレードが上級のラグゼールだからじゃないのかな？
（ボディ形状の話は別にして、いろいろ補強が入っているようです。）
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 21:29:16 ID:3CoKs3nt0
今日フィルダーの特別車を２２万円引きで契約したけどがんばった方ですか？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 23:03:51 ID:TgzIKuoF0
>200
頑張ったほうです。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 04:32:53 ID:WDPLPRFE0
フロントガラスには撥水処理がしてあるらしいんだけど、ガラ子使ってもいいですか。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 07:49:45 ID:QWdjil7h0
ナビやテレビは走行中に操作できるようになるらしいですね。
だれか体験者いますか？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 10:27:57 ID:pPLwoFvS0
>>202
フロントガラスは撥水処理されてないからガラコ使っても良いよ。
されてるのはフロントサイドのガラス。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 10:48:02 ID:gq7hV43L0
ウィｯｼｭって、フィットの半分くらいしか荷物つめないじゃん＿|￣|○
新型フィールダーってまだデザイン公開されてないんかな？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 11:45:20 ID:WDPLPRFE0
>>204
ありがと、買ってくる
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 12:32:59 ID:UClXBIHi0
>>205
それは初耳やな。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 12:40:31 ID:wAzqojkQ0
>>205
ウィッシュは３列目を倒してるからフィットの倍以上に荷物つめます
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 13:01:17 ID:dmfr4XXT0
前期乗りなんだけど現行型のフロントフェンダーに付いてるサイドウインカーって
後付けできるのかな？
付けたやついたら値段とか教えて
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 13:08:12 ID:wAzqojkQ0
>>209 付けたやついたら値段とか教えて

教えてほしいのに、えらそうに・・・態度でかいんだね　
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 13:10:34 ID:dmfr4XXT0
付けた方いらっしゃいましたらもし宜しければお値段など教えていただけないでしょうか？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 13:45:28 ID:s6ZasX3P0
>>210
何いばってんだお前？
態度でかいな
カローラなんか乗ってるくせにｗ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 14:07:48 ID:PkQVpvhi0
おい　２ちゃんで偉そうも糞もないだろｗｗ
教えろカス共って書く奴いっぱいいるじゃん。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 15:46:29 ID:wAzqojkQ0
>>212
オレはカローラなんて乗ってないぞ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 16:49:29 ID:UgW6XsOw0
中期型に乗っているものですが、フォグのバルブを交換しようと思っています。
パッと見た感じバンパーをはずさなくちゃ交換できなさそうな気がしたのですが、
簡単な方法ってあるのでしょうか？
実際に自分で交換された方はどうやってやられたのでしょうか。
教えていただけるとうれしいです。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 16:58:18 ID:l9OcgPkA0
>>214
あんたの車は燃費悪くてすぐぶっ壊れるレガシィですか?
スバオタさんWWW
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 17:24:51 ID:IuBy/SQs0
>>209
某サイトで、ボディに穴あけてつけているやつがいた。
穴あける覚悟があるなら、ぐぐってみなされ。

>>215
メーカー純正フォグなら、マイナスドライバーでコジって
引っ張り出すだけのはずだけど。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 18:38:18 ID:pPLwoFvS0
>>217
下にもぐって黒いカバーを外してフォグの作業ができますよ。
私はPIAAの黄色いのに交換した。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 22:31:41 ID:+bsXUOFRO
すいません教えてください。
今度、Zエアロツアラーの中古を買おうと考えているのですが
この車で山坂道すいすいストレスなく登りますか？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 23:34:17 ID:2My8ih0B0
先代のカロゴンなんだけど、セダンはＦＭＣしてもワゴン（バン）はリメイク
して販売してましたよね？
来年セダンがＦＭＣする際に、このフィールダーも先代と同じように、リメイク
して継続販売したりするでしょうか？


221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 02:47:19 ID:LUrkiopj0
現行のフィールダーのホイール装着可能オフセットっていくらまでですか？
35以下ははみ出しちゃうんでしたっけ？
222 ：221：2005/05/30(月) 03:00:35 ID:LUrkiopj0
情報後出しになってごめんなさい。
推古する前に書き込み押しちゃいました。
ホイール14インチ　6.0JJで、車は2WDの車高ノーマルです。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 09:46:15 ID:6zDaMqjuO
100系カロゴンが継続生産になったのは、カロバンがベース車の2回に1回のFMCだったから。
今はプロボに商用車として役目が移っているから、
継続生産にせざるを得ないような積極的な理由は無い。
あと、110系ではカリブが90系以来のFMCだったというのもある。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 09:46:26 ID:WFgpqimH0
>>216
オレはスバルなんて乗ってないぞ！勝手な想像で物ゆうな！
お前らと一緒のトヨタ車ぢゃ！
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 11:11:10 ID:ysYD915g0
すぐぶっ壊れるレガシィ・・・。じゃあなんで世界で３００万台も売れてるんだ
ろうね。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 12:19:54 ID:ZwEE6RGt0
１５年で３００万台だから月平均１．６万ぐらいか？
それって売れてるって表現で良いのか?
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 13:18:22 ID:kqvq85DR0
>>208
ウィッシュって荷台を最大に広くしても、構造上高さが足りなくない？
まぁ205の二倍ってのは言い過ぎと思うけど、それに迫るくらいの感覚はあるよ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 13:20:41 ID:2R7fQBX20
おながいです＿|￣|○
来年六月発売予定のフィールダーの情報ください・・・
価格が一割増くらいになるって話は本当だろうか。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 13:50:08 ID:PL3idFM10
今年９月ＦＭＣのウイングロードでさえ、まだ情報はほとんど無いんだから、
フィールダーがあるはずもなく。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 16:00:16 ID:4foDC/c8O
219＞
たしかにすいすい登れるが、燃費は悪いよ。普通に乗るならSにしとけば？ハイオク車だから維持費も高くつくし。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 17:30:55 ID:1ahp1Hzn0
俺のチラシの裏　　　エアウェイブが結構中広め、ウイングロードが後席スライドつけるって噂ある。
フィールダーも後席広くなると勝手に予想。
232 ：219：2005/05/30(月) 18:10:33 ID:WIXeyXUrO
>>230
レスどうもありがとうございます。
なるほど、やっぱ燃費悪くなるんですね。('A`)
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 21:41:27 ID:9oLXvcaK0
>>217
中期型は前にバンパーのバーがあるのでこじって前に出せません…

>>218
バンパーの下にもぐるということですね。
てっきりタイヤハウスのほうから作業するのかと思ってました…
一回もぐって確認してみます。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 21:43:51 ID:HVFhfB+J0
>>219
Ｓ、特にマニュアルだとスイスイ登るし燃費も抜群言うことなし。
ＺはＺで気持ちよいんだろうけど。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 22:05:46 ID:wRvXYfIQ0
嫌味ではないが、ふぃーるだは１５００でマッタリがいいと思う。
エアロツアラーとか買うなら、一つ上のレベルの車が見えてくる。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 22:18:48 ID:aPoxUu3S0
俺はたまたま現行Ｓの中古（走行3000km）買えたけど、
その前に一応、同型の新車の見積もりとったら、２３０万オーバーになってしまった。
カローラに出す金額ではないなと思った。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 22:32:22 ID:3VoERY4X0
以前、2500～3000回転ぐらいで助手席前から異音が
すると書いた者ですが、スタッドレスからノーマルタイヤに
履き替えたら直りました。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 22:36:03 ID:i8AhzaRx0
>>219
Z乗ってます。
2人のりなら快適だけど、3人以上になると登り坂では少し重たく感じる。
回転あげれば問題ないレベルだけど、そうすると結構五月蠅いし・・・。
190馬力で十分と感じるか、物足りないと感じるかは人それぞれだろうけど、
俺はそこそこ満足してる。6速MT楽しいよ。
燃費は街乗りでも普通に12キロ以上は走るな。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 22:44:19 ID:sDq9wD6/0
>>238
タイヤ・ホイールは純正ですか？
240 ：219：2005/05/31(火) 00:51:08 ID:z2InnrdFO
>234 235 236 238
度々のレスどうもです。
普段は二人しか乗らないので、動力性能は問題なさそうですね。
Sも含めて検討してみますね。
ありがとうございました。＼(^O^)／
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 01:02:05 ID:+TafI+5n0
>239
ハイ、純正の16インチアルミホイールです。
タイヤも変えてませんが、このすれで不評のRE88ではなく
ミシュランのが着いてました。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 04:42:32 ID:3psrt8XDO
＞235
前にそれ既出だな。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 10:45:37 ID:oGUBwD850
Zツアラーの中身で、見た目は普通のSって仕様できないかな？
あのZのスタイルが80年代のセンスっぽいから・・・
出来たら即買いにいくけどな
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 12:37:56 ID:k1BR94wQ0
>>243
見た目って外観のこと？
エア路レスにすればSもZも変わらん気が
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 13:05:31 ID:n1wF80bf0
って事は243は即買いケテーイ！
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 16:21:56 ID:P0VrWk5K0
フィールダーってやっぱり値段って要素は外せないんじゃないかなぁ･･･

もれも>>235に賛成１票
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 17:54:59 ID:ixwmdhy40
今日、購入してきました。
納車は月末だそうです。
車体のカラーを黒か白でかなり迷いました。
結局、白にしたわけですが。
黒も結構魅力的でした。引き締まった印象が黒にはありますが年齢的に
恥ずかしいと思い白に決定。
早くカローラこないかな。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 18:24:50 ID:irWia3wM0
で・・・いくら値引きしてもらったんですか？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 18:35:34 ID:bWrL9VTW0
私はブルーが欲しかったんだが、周りの人みんなに反対されシルバーですがな
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 18:41:45 ID:lvSpokl40
フィールダーに合うマフラーカッターを教えてください。
リア、純正エアロ付けてます。

ちなみに付けたら燃費低下しますか？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 19:04:44 ID:1oSxxa150
>>235
嫌味では無いのを承知の上だけど、Ｚを狙うなら一つ上のレベルの車が見えてくる？？
馬鹿じゃねえの！そんな事言い出したらキリがねぇってのｗ
そんな事言う奴は自分で金出して新車を買ったことあんのかよｗ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 19:05:04 ID:3psrt8XDO
なぜそう思うの？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 19:34:30 ID:irWia3wM0
>>251
粘着乙wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 19:50:36 ID:2+1nJWPq0
フィールダーは黒以外オッサンくさい。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 21:10:14 ID:jMmTK4ch0
>250
マフラーカッターは見た目だけのﾓﾝだから、何も変化は無い筈。
ただ、漏れの後期Zふぁマフラーカッターの装着ができない形状だった記憶が。
もしついたとしても、口径によっては純正エアロと干渉する可能性あり。
メーカー純正のスポーツマフラーもリアのエアロは干渉するので同時装着不可になってるし。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 21:23:58 ID:1K29BbdU0
>>247
ﾅｶｰﾏ
特別仕様車でカラーバリエーションが少ないので、漏れは無難にシルバー。
黒は手入れが辛そうなのでorz

>>248
3○万
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 21:41:30 ID:7aeAIIX30
３○万円も値引きできるんかー。すごいねぇ
汚れが目立たない銀にも捨て難いが、結局一番多そうな白に。
最近ゴテゴテとメッキハンドルや木目パネルつけるのにハマってる。
中期型なんでアイラインも検討中。誰かつけてる人います？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 21:59:15 ID:M3YaEBfBO
ひとつ上のクラスの最低グレードで我慢できるなら、レガなりなんなり買ってもいいんでない？
レガ買うなら3Lボクサー6か、2Lターボでないと後悔するよん。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:14:32 ID:/SQaHra80
よし、今３０万値引きなら、来年の２月購入予定の俺は４０はいけそうだな。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:34:07 ID:NOHFUXkm0
頭金無しで購入しようとする俺はバカですか？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:40:11 ID:M3YaEBfBO
普通は諸費用分は現金用意しないと売ってくれないよ。
頭金もTS3払いにするか、銀行でローン組めば不可能じゃないけど。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:59:25 ID:h1J9lPlR0
白は美しい。黒は精悍。シルバーはオッサンくさい
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:04:23 ID:bq1Ekrrb0
白はルーフレール付けないと商用車ぽい。黒は高級ぽい。シルバーは年寄り。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:44:56 ID:lebmS4+B0
X-GにHIDつけてﾙｰﾌﾚｰﾙ取っ払ったら
特別仕様車の10ﾏｿ高になって
違いといえば内装のｸﾞﾚｰﾄﾞとアイテム数と
色の選択肢が多いことだけ…？

とするとﾔｯﾊﾟﾘお買い得なのか、特別仕様車って
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:50:29 ID:GGTA8yJX0
先に謝っとく、ごめん。

持論として、趣味のものをローン組んで買う気はしないな。
必要に迫られての購入なら致し方ないけど、金はないけど無理して買うって
言うのはどうかと思う。親に買ってもらうのも論外。
先に我慢があり、途中で努力し、最後に笑う、ってな感じで考えてます。
一寸独り言。　現行ＸED黒海苔
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:07:42 ID:JAPwquzQ0
>>265
当方　３４才　嫁、子２人　アミューズメントのプログラマです。

下取り無し、頭金５０で残りはローンで買いました。＿|￣|○

X-HID MT赤海苔
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:12:40 ID:k6Wfwglh0
趣味の場合は別として・・・。

俺は以前、新社会人になった時に、自分の貯金なんて１０万くらいしか無かっ
たから、通勤にも必要だし、親に買ってもらったんだけど何か文句ある？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:28:20 ID:rVORhJD50
親に買ってもらえるんならいいじゃん。
いろんな家庭があるさ。だれも君に文句は言わないよ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:39:51 ID:5OxgIydW0
貯金60万だった。一年間バイクで通って金ためて新車一括で買った。
267氏に同意。別に文句ない。借金するの嫌いだっただけ。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 10:58:27 ID:cJVbVGr80
新型はどのくらい値上がりするのだろうか・・・。１８０万とか超えたら、それ
はもうカローラじゃなくなるなあ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 14:20:44 ID:cALECyM+0
カローラ・フィールダーからカローラをの文字を取って値上げか。
うちの黒Ｘは２年乗っても調子も燃費もいいのでまだ不満はない。
272 ：211：2005/06/01(水) 18:07:37 ID:mWwXbIY70
サイドマーカー、付けたくてディーラーで聞こうかと思ったら今日、休みだった・・・火曜定休じゃなかったのか・・・
共販にＴＥＬしたら車検証が無いとわからないっていわれるし・・・(>_<)
他車の流用しようにも車検証が無いと部品番号がわからないし・・・(T_T)
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 19:05:41 ID:uq89BuYr0
30万円も値引きできるやつはいるのか。
おれは２３万円引きで満足してたのに　Σ(´Д｀lll)
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 22:27:46 ID:QangrSz20
漏れは前に乗ってた車のﾛｰﾝが終わって、次の車に向けて貯金を始めようとした時に、
台風で車があぼ～んしました。
車両保険に入ってたんで、それを頭金に後はまたﾛｰﾝ…
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 22:43:41 ID:X+4NV4vy0
>>273

自分が満足してハンコ押したんならそれでいいやん。
オレもＳを３０万引きで買ったよ。


276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 01:20:39 ID:2NK4wArA0
>>275
一行目が言いたいなら二行目(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 01:44:10 ID:ti9IOYxQ0
後席座面を跳ね上げずに背もたれを倒しただけの状態で荷室長を測った。
フルフラットではないけど 1800mm 程度ある。
ホンダによると、座面を跳ね上げると 1650mm らしいが。

フルフラットになる新参者エアウェイブはともかく、
荷室自慢のウイングロードとは結構ええ勝負。
世間で言われているほど狭くはないらしい。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 03:35:44 ID:4PwxuGBM0
間違いか？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 07:12:21 ID:pnnD8xuU0
>>277
何言ってるのか分かんないんだけど。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 07:39:11 ID:fDjg87Ja0
きむたくに頼って売れるのかい？？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 12:10:15 ID:GB+tuZLd0
ホモよりはましか
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 13:17:01 ID:MmOrXEc90
>>279
＿/＿/＿　荷室長 90cm
＿/|＿＿　荷室長 165cm (ホンダによる実測)
＿/_＿＿　荷室長 180cm
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 18:42:01 ID:pnnD8xuU0
>282
あなたの文には主語が無くて分かんないんだよｗ
前レスのつながりがあれば分かるけどさｗ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 19:24:10 ID:zwA+ILsM0
>>283
わたしは絵を見てすぐにわかった。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 20:46:24 ID:D2QPxIyl0
>>282
あなたは、「私は」とか「それが」とでも >>277 >>279 の文頭に書けと？w
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:13:51 ID:IAdeiGHWO
>>257 プ！ｗカローラにメッキ？ウッドパネル？痛すぎ！ｗカローラだぞ？絶対周りの人に笑われてるよオマエ。しかもアイラインって…ｗ あんな痛いドキュンアイテム付けるなよｗそんなに魚顔が嫌なら現行買えよｗ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:16:51 ID:pnnD8xuU0
>284
絵は分かりますよ。

>285
ゴメン。主語ってのはおかしいのかな？頭悪いので許してください。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:22:12 ID:CBLomNb30
>>286
ひさしぶり！
289 ：現行乗り：2005/06/02(木) 21:26:39 ID:IAdeiGHWO
おう久しぶり(^○^)
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:27:25 ID:vt073kSt0
>>286

　　　　　　从;;,,火;,,人, , ,,,;;;;; 从
　　　　て:´　`:　　.｀`:.人;'/,,;ヾ ⌒,.;・;
　　　(´'" ;:"' `～;､　,,;:・;;　　　,,)"'
　　;..;;,::,..~"⌒ヽ >>286 ろ;;,　ﾞ;`（´⌒;;:
　､,; ,,;;`ﾞﾞ' (´:（´;⌒;从;;人;;;⌒｀）,ﾞ. :::''"
　 ﾞ;"(´⌒;（´∴人;;ﾉ;⌒｀）",.;・;;:ζ,,;;"' ∵
　(,,;;:";;: (´⌒;;:（´⌒;人;;从;;；;:人;;:.｀）";
`(´（´⌒;;从;;ノ;;⌒｀）;";⌒`）｀)⌒ﾟ:;"'' そ　　　　　 _､､,､,,_
　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿　　　　,´,､ヽl|/i!
　　　　　≪＜　《》　　　　　　◇◇◇〈X〈==とエ{ﾐi `ﾞ"'"i
　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣　　　　`(i ' _ゝﾒ、 ＜ テメエの荒らしも見飽きたぜ!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l⌒l夂{ヾ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〈坐〉人ヽつ.:.:.:::.:.:::.:.:.:.:.:.:.:.:.
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 22:05:56 ID:JLeIs8ma0
>>286
保守サンクス。
sageでも保守できるからそこはよろしく
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 01:14:03 ID:QLqBx18F0
値引き額、主語がない、ウッドパネル
お前ら本当に仲悪いな
所詮カローラ同士、仲良くしようぜ
一緒に脚立積もうぜ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 01:33:03 ID:SY5QzHA80
ゴネた奴が得する値引き制度がおかしいんだよね
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 03:19:35 ID:NHGfZvNi0
>>293
売買というのは元来そういうものだ。
定価販売というのは比較的近時の、しかも一部の世界でのみ通用するものに過ぎない。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 06:32:38 ID:YEi71dfp0
所詮、カローラだからのんびりいこうよ。
296 ：243：2005/06/03(金) 11:29:28 ID:rbWOnIgC0
今朝、早速フィールダーのZエアロ無しの商談をしにディーラーにいってきた。
稀に見かける緑色がすっごくいい色でどうしても欲しかったんだけど、
あれって前期型にしかないらしいのねﾟ ﾟ(p口q*)ﾟ ﾟ
しかも、今のフィールダー、顔が違う・・・

もう中古しかないのか。車として、デザインとか大きさとか実用性のバランスが
すっごく好きだから是非買いたい。

悩む～・・・
297 ：243：2005/06/03(金) 11:33:10 ID:rbWOnIgC0
>>286
別にいいじゃん、内装なんだから人に迷惑かからないし。
アイラインだけは、おれも恥ずかしいから絶対いやだけどね。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 12:58:21 ID:th3gsVmP0
純正以外のエアロ付けてるの見ると、「えっ？」って思う。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 13:03:15 ID:mWZCibFm0
フィールダーは黒以外オッサンくさい。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 13:24:20 ID:wixaU8GW0
来年新型登場、相当良いらしいｗ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 14:35:17 ID:Z1O2rMcW0
純正のエアロはずしたいんだけど、はずしたら穴とか開く？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 16:02:35 ID:26m0HWjeO
空く。ばっくりと。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 17:47:29 ID:Z1O2rMcW0
thx　やっぱ空くのね。付けとくか。。。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 18:04:25 ID:YEi71dfp0
黒は確かに若い印象はあるけど、ある程度年齢が行くと恥ずかしい。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 18:21:25 ID:LCeNVUye0
雪山行くためにS 4WDを選択　半年経過して
フワフワ感が少しでも収まればとサスペンションを探す
4WD用って無いのですね　がっかりー…
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 20:01:28 ID:SY5QzHA80
>>305
スタビライザーはどうかな
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 21:50:17 ID:mWZCibFm0
>>304
どの車でもオッサンが黒を乗ってたら渋いと思うけどなぁ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:19:25 ID:YEi71dfp0
>307　黒のセルシオならこわい。
渋いより脅威だ。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 07:37:04 ID:ql055RMT0
>>299
散々既出。オッサンなんだからいいじゃねーかよｗ
自分が若いと思うなら、ウィングロードやAWに乗っとけや。
FMCして、若者受けするデザインの方向にいくのかどうか注目。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 10:37:14 ID:oxnE2Qj30
ブラックは猫が屋根に糞しやがるから迷ってる
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 11:18:20 ID:3NYSN2hc0
>>310
くーそはあまりないのでは？　しっこは多摩に。
これがくせーんだ　_/￣|○ il||li 　

オイラは未見だが、会社の女の子がキムタクフィルのＣＭ見たらしく
あの車カコイイと話してた。
思わず、そんなエサで俺様がクマー（AA略　
と考えてしまった自分に鬱。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 12:52:37 ID:KUGjRddcO
今度のキムタクのCMは好感が持てるが、
街を走ってるフィールダーを見たキムタクのファン層の人が
「キムタクがCMやってるクルマ」であると意識することは無かろう
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 18:25:00 ID:M1InZJ020
荷物や人も乗せたりするけど、
普段は1～2人で乗ることが多くて、
しかも経済性を重視するような人（←俺）
には理想的な車だと思うよ。
中期Ｘリミ４ＷＤ黒だけど、
買って良かったと満足してる。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 22:10:17 ID:B9ks0Fvx0
S＋オプション約１０万が１９０万円は買いですか？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 22:10:33 ID:jVp2iY5FO
４ＷＤと２ＷＤ の切り替えは可能ですか？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 22:24:51 ID:dsyB1KPn0
>>315
出来ない。

普段はFWDで、スリップしたり回転差が生じた時に４WDになる。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 10:54:00 ID:6wKDqf8t0
フィールダーって何か小さいね
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 12:05:27 ID:yZhO99Bm0
>>317
うむ、だがそれがいい。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 12:23:27 ID:LNebMWTc0
それでいて、いざという時には
信じられない程、荷物が入る。（人が乗らなければ）
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 12:32:31 ID:kTD5XpCS0
できればウィッシュくらい、無理でもエアウェイブくらい荷物が載れば
いいと思うがちょっと残念。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 14:50:13 ID:jXzoe7+dO
それならウイッシユやエアウエイブという選択にすればいい。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 15:59:52 ID:v1Lku1/90
これ以上カローラが大きくなるとミニバンみたいになって
デザインが壊れそう。時期カローラはもうちょっとシャープになってほしい。
でもまた背が高くなるんだろうな。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 16:01:02 ID:v675qOtk0
>>322
背は高くなりそうだよね。　　俺は後席スライドがついてくれればもうそれでいいんだけどなー
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 16:30:16 ID:TtCMSCR80
>>322
ウォレは視界最悪のAピラーさえ何とかしてくれれば満足
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 17:09:34 ID:kl7YiKidO
BG.BHレガシィとフィールダーって室内はどっちが広いか知ってる人いる？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 18:56:55 ID:kgR4EOMp0
>>322-323
「カローラ」として名を使うか、今の後継としてラインナップされるのなら、
ビッツ、パッソ、ビスタのように、せいぜい全高は1.535mまで、
ようは立体駐車場（1.55m）に納まる高さ寸法に留まると思われる。
まあカローラスパシオのような例外もあるから何とも言えないが。

>>323
後席スライドは、タイヤハウス（後輪）の兼ね合いで、
イプサム（1.6m）くらいの高さは必要かと思ったのだが、
確認したところ、ビスタアルデオでもスライドは可能だった。
後席スライドを、カローラとして技術的ではなくコスト的では、やりたがらなそうな感じがする。

個人的にはビスタの後継車も欲しい。
選択肢に入れたい。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 21:13:10 ID:ZqbKtbBU0
俺は古フラットが欲しかった。

今日ディラーからもうすぐ12ヵ月点検ですよと連絡あった。
取り合えず断ったが、普通やるもん？
特に異常ないと思うし、何より走行距離900㌔のメータを
見られるのがはづい。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 21:16:13 ID:v675qOtk0
　　　 　∧＿＿＿∧
　　　 ／　- 　 　 -　＼
　 　 ｜　　　 ▼ 　　　｜
　　／|　 =(＿人＿)=　|
　/ 　 ヽ､＿＿＿＿__ノ
　|　　　　＿＿_＿_　ﾉ
　∪⌒∪　　　　　∪
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 21:29:47 ID:kTD5XpCS0
>>327
やらない方が信じられない。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:02:33 ID:9pG4AqMQ0
1年点検なんて俺はやらない。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:03:05 ID:OfU9ZkDnO
>327
法定点検をしないｳﾞｫｹは免許を返納しろや。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:16:20 ID:sBOkRl0f0
２４ヶ月点検の案内が来たが、ふつうやるもん？
今までほかの車では、車検以外やったことなし。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:22:21 ID:v675qOtk0
法定点検はしないと
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:44:10 ID:kTD5XpCS0
>>332
キミの普通と世間の普通の違いはわからないが法定とは
世間一般ではやらないかんと言う意味です。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:09:05 ID:P5CarRQ60
法定点検受けてないと保証対象にならない場合があるよ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:41:25 ID:ZY0wxIVH0
型式:ZZE123G
今年の保険更新時の料率は
　対人3/対物3/人身4/車両3
ですた。

ちなみに
2003年 対人4/対物4/人身5/車両4
2004年 対人4/対物3/人身4/車両3
ですた。

毎年料率下がってるヽ(´ー｀)ノ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:53:26 ID:ZY0wxIVH0
>>327
長く乗るつもりならディーラーで点検受けた方がいいよ。
>>335が言っているように点検受けることが保証の条件なので。

前に乗っていた車で2回目の車検時に、
5年10万km保証使ってあれこれ直してもらったことあるので、
今の車も保険のつもりで毎回ディーラーに出してる。
そして、既に保証でショックアブソーバー交換済み。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:54:19 ID:3jtrxJdk0
法定点検て本当に必要ですか？
点検内容が法定なだけで点検するかしないかは気分の問題だと思ってました。
以前に法定点検とかは貿易障壁だとか米が言ってたし
ちなみに一度も法定点検したことありません。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 01:24:23 ID:ZY0wxIVH0
日常点検・12ヶ月点検・24ヶ月点検は義務だよ。
罰則がないのでズボラな人やケチな人が受けないことが多いけれど。

認証工場でやらなければならない、というわけではないので、
技術と判断能力があれば、個人でやってもかまわない。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 08:57:31 ID:aHXEAQCWO
お米の国の人は車がライフラインの一部だけど、
日本は車無くても最悪どんな山奥にでもバス・タクシーが走っている。
あと、あっちは工業製品が故障するのは当たり前と認識してるけど、
日本では故障するのは特別な場合と思っているから放置されやすい。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 14:26:39 ID:IUYUHAssO
法定点検は認証工場でやらなきゃいけませんが何か？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 19:54:51 ID:A88OTW3O0
１万ぐらいの点検でガタガタ言うな　アフォ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 21:15:37 ID:ZY0wxIVH0
>>341
あれ、そうなの？
オートメカニックに12ヶ月点検をしよう、という記事あったから、
個人でやってもいいものだと思ってた。

まあ、上に書いたように、自分はディーラーに出してるけど。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 21:47:33 ID:A88OTW3O0
点検は自分でするのは特に資格不要です。点検以外の作業（エンジン、ブレーキなども含む）も必要ありません
資格を必要とするのは第３者の車を点検する場合です。
なので隣の車のブレーキパッド替えてあげるとかってのは×で　会社の奴なんかは○です
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 21:50:35 ID:HGRqtPFE0
契約したのに車がくるまでに３週間もかかるなんて…
早く女とドライブに行きたいよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ うえええん
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 21:52:06 ID:HGRqtPFE0
　　　　　　　　　　　 /^l
　　　　 ,―-y'"'~"ﾞ´　 |　　　もっこり♪
　　　　 ヽ　　´ ∀ ｀　 ﾞ':
　　　　　ﾐ.,∩　　　､∩ ﾐ
　　　　　ﾞ,　　 "'　　　´''ﾐ　 　nﾊ,_,ﾊn
　　（（　 ミ　　　　　　　;:'　 　:' ´∀｀';, 　もこもこー♪
　　　　　 ';　　　　　　　彡 　 ::　　　　ﾐ
　　　　　　(/~"Ｕ´~"U 　　　ι''U''u

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 22:38:33 ID:L6XSDJYP0
車がくるまでに･････････
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 23:15:14 ID:LoYlpZsZ0
( ・_ゝ・)ﾂﾏﾝﾈ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 23:27:17 ID:XcYok/RE0

　　　　 　　／⌒ヽ
　　　　　/（　´ω`）　…
　　　　　|　| |　 | | 　　　　　　
　 　　　 （　| |ノ| |
　　　　　 ﾉ>U　U
　 　..........レﾚ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 09:13:33 ID:w3xSREzg0
オイル会員てやっぱりお得なんでしょ？１０Ｌ６千円＆更新時エレメント交換のやつ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 01:25:49 ID:pId33Uj80
この車ってフォグランプが豪華だよね。デザインもいいし。
高級感があるフォグランプだ。
これつけてないフィールダーは激しく安っぽく見える・・・。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 05:39:38 ID:lZrlSgs80
フォグランプなんて意味のないものを・・・自己満の世界で満足ですか？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 07:20:48 ID:Xi8tOdNB0
Sを買いました。10日に納車です。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 07:21:35 ID:ebJ/dDMO0
おれはオプションのフォグランプはださいと思ったからつけなかった。
カローラに高級感とか求めるのはいかがなものかと思います。
(´∇｀)

フィルダーはカーセックスできますか？
体験者いたら教えてください。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 07:45:59 ID:3CT3n4UWO
黄色くないフォグランプはただの飾り
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 09:24:53 ID:uyZLYq/d0
>>354
ランクスでも十分できるからフィールダーなら余裕。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 10:01:23 ID:+uhs393s0
助手席がテーブルになる仕掛けって、独身や小梨には無用だろうが、
小さい子がいる家族には便利だ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 11:58:17 ID:KtZazmEF0
>>352
車なんて自己満足の世界じゃないのか！？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 12:02:09 ID:Y0C54PvX0
カローラだ！
文句あるか！！
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 12:55:21 ID:Xi8tOdNB0
友達がラグゼール買いました。自分はフィールダーです。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 14:18:26 ID:g0QmWzgJ0
ブルーって買った後、後悔しますか？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 14:20:07 ID:AM5zjcxW0
俺ブルーだけど結構濃いめの色だから汚れは目立つかもしれん。　黒ほどじゃないけど。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 15:02:27 ID:P3SUD7BD0
>>361
ヲタにみられたくないならやめといたほうがいいかも。
世間の目はどうしてもそう見えるらしいからね。
でも欲しいなら買え！それが一番！
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 15:15:52 ID:AM5zjcxW0
フィールダーの青ってそんなヲタっぽいかなぁ。　紺に近くね？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 15:42:19 ID:AazYHib4O
>>314
詳しく！！！
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 16:09:11 ID:AazYHib4O
ホントは新車なんか買える身分じゃないんだけど、中古でｻﾝﾙｰﾌ付きの物件が皆無に近いので、
泣く泣く新車検討中です　ﾄﾞｷﾄﾞｷ｡

どーしても乗ってみたいのです >ｻﾝﾙﾌ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 16:28:22 ID:Xi8tOdNB0
フィールダーで総額２５０万になったオレはバカです。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 16:31:16 ID:itXtEW5s0

＼|／
/⌒ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ゜Θ゜）＜　そうでもないよ。
|　∵　つ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　∵　|
＼＿／
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 16:49:54 ID:4zC7hXIp0
>>366
日差しが入って暑いがな
370 ：314：2005/06/08(水) 21:40:54 ID:Dhs2nJTL0
>>365
詳しくってどの程度？
現段階では、正式見積もりではなく「商談メモ」になっている。

車両＋アルミ＋ディーラーオプション＋税金・諸費用で総額２１９万円ほどを１９０万円でといわれてる。

商談メモよく見ると、下取り車の金額がないよ。まぁ、何処で下取りだしても値が付きませんので気持ちで１万円という車だけどね。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 23:09:15 ID:gnAMkAof0
明日HIDフィールダー納車！
372 ：120：2005/06/08(水) 23:37:44 ID:w3Scuxjf0
Sの5MTってそんなに変？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 23:43:37 ID:qC4uvoWG0
>>372
ＭＴ自体があんまり居ないからね。
漏れもＳだけどＡＴだし・・・
374 ：tk4jxd：2005/06/09(木) 00:16:03 ID:TD1mloQ70
>>373
ＸのＭＴ乗ってるけど、ＭＴ良いよ！
癖も無く、完成された無難さが乗る人の好みを選ばないと思う。

あと、自分の好きなやつ買えばいいと思う。
自分が乗るんだし、他人の為に買う訳ではないのだから。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:56:18 ID:9SiPYnIw0
X HIDとX G-editionとどっちが良いのかと。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 01:20:33 ID:eWuMMQA90
2ZZエンジンで
セリカ、フィールダー、ランクス
どれにするか迷う。
この３車種で比較した？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 01:51:38 ID:5JmBXYDO0
セリカは全然違うと思うが・・・狭いし
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 01:57:25 ID:gtn4PJP60
他にしがらみが無く、単に2ZZを載せた車が欲しい、というならセリカ逝くのが王道。
サスペンションとかも違うし。

自分がフィールダー買うときは
他にもWiLL VSとヴォルツが選択肢にあったりしたけどね。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 02:12:12 ID:x0662mAj0
>>375
G-editionを選ぶ利点が無いような気がするんだがどうよ。
俺は昨年X-Gを買った２週間後にX-HIDspが発表されましたがね… orz

ところでこの車にミニバン専用タイヤを履かせたら、
少しは落ち着きが出るのだろうか？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 07:33:22 ID:RLzjkJkX0
オプションでエアロのセットを頼んだつもりだったのですが、注文書を見るとフロントスポイラーしか書いてなかった。
大丈夫だろうか…((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
もしフロントスポイラーしかついてこなかったら恥ずかしい。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 08:05:41 ID:G+syeM0A0
アンダーフロアスポイラーつけた人いますか？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 16:55:31 ID:1BD0cofG0
平５年式アベニール　13万キロ走行の俺ですが
フィールダーに乗換えを考えています
アベから乗換えた人っていますか？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 22:18:09 ID:VmFMVmF90
>>380
メーカーオプションのスポイラーなら、フロントとサイドはセットでメーカーオプションなんで問題ないと思いますよ。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 22:55:29 ID:P7eg06dg0
>>382
かつて僕のお客さんで２人いましたよ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 23:45:47 ID:RLzjkJkX0
>383ありがとうございます。
今日、心配になって電話してみたらサイドも付いてるとのことでした。
安心しました。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 07:08:31 ID:4tmXJNcm0
俺のシルバーは絶対に狙い撃ちされている
鳥の糞のつく量が異常
やはりカラスは光物がすきなのか
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 09:42:02 ID:vssnmGpU0
カローラはトヨタが誇る車だね。
庶民が買いやすく造りもそこそこ(　・∀・)ｲｲ!
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 13:53:31 ID:RkIb0M7J0
>375
今のHIDselだと　X-Gの方が良いかも･･･
細かいところがやっぱり安いし＜XHID

リアのアームレスト周りとか、サンバイザーとかがやっぱりチープ

サンバイザーなんかファブ巻きじゃなくてビニールだし

そんな漏れはXHIDｓｐ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 15:03:10 ID:wEWkHtKe0
>>386
おまえが嫌われてるからじゃないのか？
390 ：375：2005/06/10(金) 16:45:59 ID:88C2mPfI0
で、今日見積もりを取ってきた
X-HIDで
メーカーオプションのルーフレール
QMIペイントシーラント（ワックスかけなくても光沢を保つやつ？？）
フロアマット、サイドバイザー
DVDナビ（下位ランク）
で、車両販売価格から２８万引きなんだが、
買いかな？

初めて車買うわけで、決めかねているのだが、
オプションつけるならコレはｲﾙ!!ｲﾅﾈ!!ってやつありますかね～？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 17:34:53 ID:vssnmGpU0
>390エアロはあったほうがいいぞ。
メーカーオプションにこだわる必要はないがエアロが無いとおっさんっぽい。

２８万引きなら買ったらいいんじゃない。
それ以上は期待できないでしょ。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 17:35:58 ID:I8rUPE8R0
>>390
個人的に俺が勝手に好んでいる寒冷地仕様をｵｽｽﾒしてみる
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 17:43:42 ID:RkIb0M7J0
＞390
QMIペイントシーラントはワックスの代わりってよりは
塗装を守る皮膜って感じだよ

ワックスの様な破水は期待しないほうが･･･1ヶ月は大丈夫だが･･･
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 18:13:02 ID:JTbaAKzr0
つ極太Ａピラーで不安ならバックセンサーとカメラ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 19:52:19 ID:6tJpQLdl0
フィルダーが故障したから、登録日や走行距離がそんなに変わらない代車乗ってるんだけど
私のに比べ、エアコンが全然臭くないんですよ、ディラーはどんな技つかってるんでしょうかねぇ。
396 ：375：2005/06/10(金) 20:24:54 ID:88C2mPfI0
そっかー、やはりエアロ無しって
おっさん臭いのか。。。。

俺は２６歳だが、悩むなぁ。。。。

ルーフレールか、エアロかどっちだな。
となると、アルミホイールとか考えちまう。

ちなみにローン＋保険料で毎月４万の支払いだが、
これって平均的に高い？それともこんな物？

教えて君ばっかりで申し訳ないが、
初めての購入で多少ﾋﾞﾋﾞﾘはいってる。。。。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 20:36:17 ID:e83ZQ36R0
ルーフレール使う予定が無いなら付けない方がいいよ。洗車も楽だし。

サイドとフロントのエアロ付けて、アルミは余裕が出来てからでいいんじゃないかな?
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 21:08:32 ID:wD5Z0utI0
屋根に雪が積もった時に、走ってればそのうち雪は落ちて無くなるだろうと思ってたら、
ブレーキ踏んだ時に屋根の雪がどどどどーっとフロントガラスに滑り落ちてきてあせった
ルーフレール付きだと雪が横方向に落ちてくれない

ってゆうか、積もった雪は落としてから走ろう
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 21:28:21 ID:JTbaAKzr0
でも、ルーフがあるとハコ糊しやすいよ。
＿|￣|○
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 21:31:38 ID:90cWjCxO0
>>398
雪国はそれがあるからねー。
フィールダー含めて前３台の愛車にレール付いてたから
そろそろ慣れたけど。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 22:49:37 ID:vssnmGpU0
ルーフレールは必要が無いならいらないんじゃない。

エアロは後からつけると値段が結構高いらしい。

アルミホイールはあったらかっこいいけどなくてもいいかも。
人それぞれだから結局は好きにしたらいいと思う。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 23:25:57 ID:JywCnh110
>>396
おれからしたらエアロとか付ける（好む）方がオッサンくさいぞ・・・？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 00:12:46 ID:YUXO59QK0
>>401
> エアロは後からつけると値段が結構高いらしい。
そうなのか？

メーカーオプションのエアロはなんかイマイチだったので、気が向いたら
エアロスポーツver.でも付けてみようかと思ってたんだが、パーツ代や
工賃以外になんか取られるの？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 00:19:32 ID:hnxYQ0cG0
>>402
おいらもアロエはオサン臭いと思うな。
シャコタンとの合わせ技で20年ほど前のガキのころ見た暴走族を思い起こす。

>>403
OP以外は普通無塗装の状態で売られるから、塗装代がかかるらすぃ。
405 ：↑：2005/06/11(土) 00:21:27 ID:hnxYQ0cG0
20年前の暴走族世代が、ちょうどオサンになってる、って意味ね。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 02:02:56 ID:jKeohgSi0
エアロは後付けできるが、ルーフレールは購入時だけだと思う。
ルーフレールないと営業車みたいで締まらないよ。絶対おすすめ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 04:23:45 ID:3PuD+BrC0
おれも>>406に同意で、
ルーフレールがないとデザイン的にはノッペリしていて、締まりが無い感じ。
特に背が高くなった分、横から見て、
ドア下端～ガラス下端までの寸法が増えたから、よけいにノッペリ。
反面、>>398で書いてあるように雪のことを考えると無いほうが吉か？
ルーフレール付だと雪を横から下ろしにくくなるのか？
つーか、商用車や営業車との区別化＝「バンじゃないよ」のために、
メーカーはルーフレールを推進してきたんじゃなかったっけ？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 04:59:41 ID:qqRaQWHQ0
メーカーOPのリアエアロって人気ないの？
409 ：400：2005/06/11(土) 08:15:56 ID:9UFKS7p40
Ｚに標準のスポイラー、スカート類は無いとかっこ悪いと思う。
オッサンなら無しで乗ってれば良いと思うけどさ。

>>407
それも同意ですわ。社用車でもルーフレール付いてた方が便利なんだけど
付いてないとスタイルがスッキリしすぎてて簡素な社用車に見えます。
雪国なので雪の処理が面倒だけどルーフレールだけは無いと様にならない。

ルーフレール無しならそれこそゴテゴテのエアロとかローダウンとか
してないとイマイチ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 09:23:48 ID:YUXO59QK0
>>404
> OP以外は普通無塗装の状態で売られるから、塗装代がかかるらすぃ。

純正エアロでも塗装するんですか？
411 ：375：2005/06/11(土) 10:22:21 ID:hQyaCJ7F0
なるほど、参考になりました。
ルーフレールはやはりつける方向でいきます。

オプション見てると、色々つけたくなるなぁ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 11:08:07 ID:UQZXdkVD0
ルーフレールつけると妙に背が高く見えるよ。
なしでエアロのほうがかっこいいと思う。
ってよけいなことスマソ。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 12:05:31 ID:jDAMu0D+0
>>412
同意
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 18:07:48 ID:XWgOaDBF0
>>412
尿意
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 23:17:10 ID:UQZXdkVD0
　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　|　　　　　 ∩ 　　ジャーッ ゴボゴボ・・・
＿＿ノ　　　　　 .| |　　　　　　　　　|　　＿
| |　　　　　　　　.| |　 　 　 　 　　./ ）ノ＼__ヽ
ヽ二二 ヽ -―- | |　　　 　 　 .／／|＼ノ（◎）
＿____／　／"￣| ヽ∧＿∧／／　.|
　　 /　 /　　　 /　（　；´Д｀） ￣￣＼
　　 |　 |／⌒ﾞ / 　　 　 ／　　　　　　 ＼
　 　.＼ヽ＿_ノ＿＿,,.／｡　ﾟ　 　 |＼ 　　.＼
　 　　 .＼＼::::::::::::::::: ＼＼　ﾟ .／　 ￣￣￣￣￣￣
　 　 　　 .＼＼::::::::::::::::: ＼＼ |>>414さん来てー
　　　　　　　＼＼::::::::::::::::: ＼ .＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　　　　　＼＼_:::::::::::＿） ）
　　 　　　 　 　 　 ヽ-二二-―'
416 ：XHIDsp糊1：2005/06/11(土) 23:20:57 ID:ocPpIWmo0
>>411
当方は今年の3月購入しましたが、サイドターンランプ付ドアミラーは
付けて置いた方がいいと思われ。車線変更や合流が無い車に比べ楽。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 23:59:21 ID:41yGpOMy0
レール無し、アルミ・エアロ付きで
X"HID"契約しちゃったよ
ＯＰ（用品）ちょこちょこ頼んだら
総額170強だった
リアスピーカー頼むの忘れてたよ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 05:40:08 ID:abKxv5h10
諸経費・ＯＰ（１３万位）・コミコミで総額　約２０１万を３２万引きの１６９万でした。
後　アゼストのオーディオをサービスで契約でした。ＸＨＩＤｓｐです
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 10:54:19 ID:wochvCHk0
フィルダーのいいところをあげてみよう。

・あまり大きすぎない
・価格が安い
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 11:57:24 ID:SYoFPTwz0
中古で初期Z買って初給油
なぜかガソリンが入らない
ちょろちょろと入れないと、給油機の満タンセンサーが反応して止まってしまう
10分かけて45リッター入れた
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 12:25:32 ID:xkuiSwWi0
↑故障と違う？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 13:09:11 ID:NZ7LO9W/0
>>420
ガソリンの逆噴射防止で最近の車は入れにくいらしい。
給油ノズルを完全に差し込まないで5センチ位引っ張りだして給油してね。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 13:23:50 ID:2sq5l8BX0
>>419
いいところというか、同じクラスの他車がイマイチ過ぎる。
ウイングロードは問題外だし、エアウェイブも新車というだけで
CVTの出来もイマイチだし、天井低いはで車の完成度が低すぎる。

FMCしてクラスが上がりそうだから、>>419のいいところは全て
なくなりそうな悪寒orz
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 14:04:16 ID:AiFiKyWg0
買うなら近所のﾓｰﾀｰｽと隣町のﾄﾖﾀｶﾛｰﾗ店どっちがいいんだろう？
ｶﾛｰﾗ店って安くしてくれるの？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 14:35:52 ID:elrGVtjn0
>>424
訪れてみて応対の良い店員から買うのが良い。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 17:37:53 ID:02VqMzQh0
フィルダー友達が買っちまった・・・同じ車買うのもどうかと思うし別のニするか・・・
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 17:42:01 ID:Xo+9VBRf0
>>426
クラスと色が違えば気にならないと思う。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 18:35:15 ID:rLoGIC1J0
2000年式Zエアロツアラーがリバーで査定してもらった。
走行距離52000キロ
AT　白　事故歴あり　修理ずみ　カスタム内容　柿本GTボックス　ジアラフルエアロ　
17インチ社外ホイール　Cワンリアウイングガーニッシュ　アーシング　ブリッツエアクリーナー　
タナベ車高調キット　
でガリバーが41万　ラビット46万　近くの中古やさん32万　トヨタカローラの購入した店下取りで60マンくらい
今売ろうか悩んでる。ノアがほしいぜ
429 ：420：2005/06/12(日) 20:05:47 ID:SYoFPTwz0
>>421-422　レスありがとう
スタンドのにーちゃんに
「さっきも同じ車に給油したけど、うまくいったのに・・・」
と言われた

引っ張り出したり、角度変えて入れても入らないんだよ
ディーラー行こう
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 20:31:19 ID:EFVMPmZp0
>>428
カローラの次はノアか・・・
カローラ→ノア→エスティマ
これが近頃の乗り換えステイタスか？

カローラ→コロナ→マークⅡ→いつかはクラウン
一昔前ならこうだったが。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 22:15:31 ID:NZ7LO9W/0
>>428
以前にも書いてた人かな？次はノアですか。下取り高くなると良いね！
そのＺで下取り６０万なら私の２００２年式Ｓだと１００万は行きそうだな。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 22:17:40 ID:2sq5l8BX0
>>430
もしくは、
シエンタ→ノア→エスティマ

大抵のカローラ店の車の並び順はこんな感じ。
家族持ちでセダン乗り回す時代じゃないんだろうね。ミニバンもあるし。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 22:20:54 ID:aKiml+DK0
>>420
二回に分けていれたの？
セルフ給油は5分で一回清算するはずだが・・・
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 22:27:52 ID:wpMdUcU40
>>429
俺のも入るガソリンスタンドと入らないガソリンスタンドがあるよ。
先っちょだけ入れて変な角度でやったりしたら入ることもあったけど・・。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:00:28 ID:aKiml+DK0
そういえばセルフスタンド何かメリットあるのか？
人とあわずにすむか。スタンド店員はDQNばっかだからな。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:09:51 ID:xkuiSwWi0
セルフスタンドになると店員さんは解雇されて気の毒。
>>435
メリットは油代がちょっと安いことじゃないの。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:13:19 ID:zlfcLMT50
>>436
やすかったのか・・・値段表示とかみないから気づかなかった。
おれはちょっとしか入れる金がない時はセルフ、
マンタンの時はフルって使い分けてるよ。
438 ：375：2005/06/12(日) 23:18:16 ID:5LhP+aLS0
今日X-HID契約しちゃいました。。
ルーフレール、DVDナビ、その他オプションつけて
29万引きでFAしました。

納車が楽しみだぁ
439 ：420：2005/06/12(日) 23:19:03 ID:SYoFPTwz0
>>433
セルフじゃない普通の店員がいるスタンドでした
>>434
情報ありがとう

>>435-437
環七では、ハイオク127円がセルフだと125円だった
うちの近所だと135円する
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 00:18:54 ID:QG0yMaOH0
>>430
近頃には乗り換えステータスなんてものはありませんぜ。
いつかはクラウンなんてな一昔前どころか二昔以上前迄で、少なくともバブルよりも昔の話。
バブル以降は、車にステータス求める人はいきなりクラウンだのいきなりセルシオ。
そして今はいきなりアルファード。

コノスレに居るような車にステータスよりも道具としての秀逸性を求める人は
カローラ→カローラ（or類する車）や生活上の必要に応じた車だろうな。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 00:58:57 ID:TjXNzQgI0
セルフスタンドに行くようになってフロントガラスを拭かれなくなってから
ガラスに油膜が付かなくなった！
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 01:35:50 ID:ykpPh1qh0
>419
・カローラだからエラそうに見えない。
・後部座席を倒すと寝るスペースができる。
・故障がなく、安い！
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 08:35:00 ID:AS/GLvXe0
カローラｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!って早く言いたい。
もう彼女の車でドライブをするのは(　ﾟдﾟ)ｱｷﾀﾖ…
カーセックスできないし。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 14:49:20 ID:sql/HbJx0
>>442
フィールダーってやっぱり耐久性高いのか・・・
旧型のワゴンとどっちが故障しないんだろう。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 15:10:58 ID:rSbEhcva0
HIDで32万引きとかってどこなんだよそれ、俺も行くから教ｴﾛ！たのむ、
きのう15万引きで交渉決裂した。。。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 16:52:06 ID:OAmDdZgq0
>445
１５マソは低過ぎないか？
買う気が感じられなくて、渋ってると思われ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 17:12:14 ID:OAmDdZgq0
ホーンを変えてる香具師いる？

純正のホーンってステー幅が狭いよね？

やっぱりホーン側のステーを削るしか方法無し？

昨日付けようと思ったが　それで断念(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 19:16:09 ID:dAYk+Y8z0
>>447
表がダメなら裏
それでもダメなら曲げれ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 22:13:43 ID:lEMQvSqR0
おいらも裏側にステーを入れて、ボルト＆ナットで固定しました
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 23:07:57 ID:zaZP0mzk0
>>445
ｵﾚも知りたい。。
先日見積りに逝ったｶﾛｰﾗでは、車両本体だけでは12万が限度、
ﾅﾋﾞつければ20万までは引いてﾔﾙと言われた。。



451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 23:13:23 ID:AS/GLvXe0
たしかに３０万台は厳しいはず。
おれは２３万が限界って言われました。
カローラのおっさんが言ってたけど値引きは最初は１５万に設定してるらしい。

だから３０万ぐらいは可能の範囲ではあるんだろうね。
あとは他社との比較でがんばるしかないんじゃない。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 00:02:41 ID:KmPnPZgT0
XHIDsp、Op30万で乗り出し180万ちょっとぐらいでした。
今週納車です。

HIDsp売り出し直後にエアウェイブの見積もりと競合させて、
提示条件が満たせればハンコ押すよと言ったら、結構あっさりと決着。
多分ボーナス前で契約取れてなかったんだろうと勝手に推測。
ボーナス期は強気に出るかもしれないから、値下げは鈍化するかも。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 00:13:27 ID:uhutX5L50
他社と競合させるとき、何を引き合いに出せばいいかな？
日産だとウィングロードとか、ホンダだとフィットとかだと
釣り合い取れないかな？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 01:59:47 ID:nUL5X++E0
プログレ/ブレビス用のホーン移植したので、ポン付けでOKだった。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 02:38:26 ID:lVWHW1gj0
MC後のHID2WD/ATでエアロ、ルーフレール無しオプションは4万ぐらいのみで
乗り出し160万ちょうどでした。契約書は貰えませんでした。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 03:42:06 ID:W8ilkT880
漏れはカローラフィールダー、奥たまがエァウィイブ、
口論に打ち勝つ魔法の言葉を教えてください、両者とも試乗はまだです。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 03:53:31 ID:PLL7vdsg0
>>456
うちも前そんな感じのことあったｗ　　俺は通勤で使うだけだったし嫁が欲しいっていうほうにしたけど。
458 ：447：2005/06/14(火) 04:28:44 ID:FczTELTO0
＞454
プログレ/ブレビス用のホーンってどんな音？
ちゃんと巻貝？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 09:11:15 ID:nUL5X++E0
>>458
渦巻き型だよ。適度な感じのいい音だと思う。
ボッシュのラリーエボよりはきれいな響きかたしてる。
トヨタ純正部品なので、アースはステー側から取るだけだし、+コネクタの形状も同じ。

部品共販で注文するときの型番はすぐに出てこないので、
車板のホーンスレ参照して。テンプレになってるから。
460 ：447：2005/06/14(火) 12:29:58 ID:FczTELTO0
>459
THX!
週末にでも共販に逝って来ます
461 ：XHIDsp糊1：2005/06/14(火) 13:59:05 ID:GObbFNGh0
漏れは今年の２月契約３月納車で総額から３０万円引き達成。
本当は３月の決算期狙いでディーラに試乗もかねて出向いたが、
「今月のノルマが厳しい。今日契約書にハンコ押してもらえるなら
ガンガリマス」という営業マンの言葉に
「総額から３０万円引き（下取りなし）してくれたらハンコ押す」と言ったら、
奥のほうへ入って行きなにやら上司と相談。「OKでました」ということで契約。
あくまで車両本体価格からの３０万円引きではなく、欲しいオプション目一杯
付けてから、ここからいくら引けるのかという交渉の仕方でした。
税金諸費用もろもろ込みの総支払額２１０万からの３０万円引きでした。
462 ：XHIDsp糊1：2005/06/14(火) 14:04:37 ID:GObbFNGh0
よく見たら総額２２０万からの３０万引きでした。
463 ：XHIDsp糊1：2005/06/14(火) 14:11:55 ID:GObbFNGh0
ちなみにこの車リミッター付いてないみたい。仕事で使っている会社の
カルディナバン1.5もそうだが、安い車には付いていないのは本当みたい。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 16:55:22 ID:FczTELTO0
XHIDsp海苔だが、3月契約4月納車で込み込み213マソを１８０マソで☆ミ凸ヽ(^-^)ﾊﾝｺ！

１８３マンって出てたが、３マソ切ったらその場で判子押すって言ったら
切ってくれました
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 21:14:57 ID:dHVuz9hT0
>>462
３０万引きは良い買い物でしたね。
けど無知なのに本当のように言い切るのはやめてね。

ＳのＡＴ乗りです。家族も増えて去年から続々と発売される
新型ミニバンを見て回っていいなぁと思う車もあるけど
やはり日常で使い安いコンパクトさと加速性能、そしてたまにする
高速での遠出で記録する燃費の良さ。
買って２年、２万キロで売るのは勿体無いので乗り続けます。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 21:34:20 ID:AUWgN1Ui0
フロントガラスのバックミラーがついてる辺りに日よけみたいなのが
ガラスにプリントされてるのとされてないのがあるんだけど、どうしてですか。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 21:36:40 ID:0bTPNT1V0
>>466
テレビの室内アンテナっしょ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 21:41:54 ID:0bTPNT1V0
>>466
ごめん勘違いしたorz

セダンには付いてるよね、フィールダーには付いてない


469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 21:56:22 ID:AUWgN1Ui0
>>468
え！私のフィルダーにはついてますよ、どうしてだろう？？
470 ：469：2005/06/14(火) 23:14:05 ID:AUWgN1Ui0
凄く気になりだしました、わかる方教えてください。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 23:16:22 ID:PLL7vdsg0
トップシェードがついてるってこと？
472 ：469：2005/06/14(火) 23:22:45 ID:AUWgN1Ui0
バックミラーの裏の部分辺りだけ黒いぶつぶつがプリントされてるんです。
半透明じゃあないです。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 07:32:14 ID:k2CeBowh0
　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　フィルダー萌え
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 11:31:10 ID:Sw86KW7E0
>469
現行型だと、MOPのサイド＆カーテンエアバック付はルームミラーがFガラス貼り付けタイプで
そのミラー近辺に黒い点々？のようなものがプリントされてた。
それ以外はガラスにプリントは無し、ルームミラーは天井でねじ止め。
サンバイザーの形状が異なるせいみたいだが。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 12:45:41 ID:UQi5GejP0
給油口をスケルトンのに変えてる人いる？？
476 ：469：2005/06/15(水) 17:04:04 ID:0/M2rIAP0
>>474
私のフィルダーはサイドエアバック付です、それで納得しました。
その辺りの形状の違いは、他人のフィルダーに乗るまで全然気がつかなかったです。
これですっきりできました、ありがとうございました。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 22:15:53 ID:3o1Bi8+e0
>>463
スピードリミッターならちゃんと付いているよ。
ただ、メーター読みで１８０で作動するんじゃなく、コンピューターの数値が１８０に達してから作動する。
メーターは誤差があり、メーター読みで１８０に達しても実質ソコまで出ていないよ。
メーター振り切ってからも加速し続けてみればそのうち燃料カットされるよ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 22:55:34 ID:u/QziI8r0
私のＺオートマがメーター振り切り５０００回転過ぎた辺りでカットされます。
ショップにリミッター解除相談してもオートマは無理らしい・・・
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 23:49:13 ID:Hof0h7K80
サイドエアバックは殆どつける人いないしあまり意味ない無いかも・・・
と言われ付けなかった。
ディーラの兄ちゃん曰く、交差点で信号無視で突っ込んできた車には
かないませんよーW　っとのこと。正直すぎるぞ！
昨年の7月にXG-EDを28万匹で買ったが、1年経ってもショッパイ値引き率
みたいですな。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 22:06:27 ID:8BLb1XY/0
このクルマ、ヒールトゥは出来ますか?
ちなみに小生は足サイズ25.5
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 22:20:15 ID:tkHVbkIt0
＞480
出来る

が、出来る事とやる価値があるには越えられない壁があるがな(´-ω-`)
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 22:42:23 ID:7zoDQQOB0
>>481
それ言っちゃおしまい
483 ：481：2005/06/17(金) 11:26:32 ID:zS645zhJ0
ＸのＭＴ海苔だがＺだとやる気になるか？
Ｘだと運転が楽しいとは言いづらいんだが(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

びっくりするぐらい運転らくだがｗ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 12:44:44 ID:aORNORQv0
1500のＭＴならランクスの方が楽しそう。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 17:32:59 ID:XximwEHZ0
>>484
ほんと、なんでランクス1.5にMTが無いんだ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 18:45:35 ID:zS645zhJ0
>484
あれば漏れもランアレにしたのになぁ･･･
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 18:52:24 ID:8rzUDpqw0
購入検討中ですが運転しやすいですか？
試乗もなんだか自信ないので・・・
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 19:45:05 ID:hPS87FZ80
新しげなカローラがガードレールに凸撃してレッカー作業されてた。車線塞いで大渋滞。
どうやったらガードレールにタテにぶち当たれるの。

ただでさえ恥ずかしい車なのに、穴があったら入りたい気持ちだったろう。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 20:03:02 ID:IsMT4hUr0
>>488
そんなもん、スピンすりゃ後ろからだって突っ込める。
おまいさん、車の怖さをしらんな？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 20:45:55 ID:hPS87FZ80
>>489
スピンの練習か。それなら分かった。

ってか公道じゃんつーの
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 22:42:54 ID:zS645zhJ0
＞487
しやすいです。
Aピラーが邪魔だが慣れる
前の見切りが悪いがヘタッピポールでOK
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 22:54:09 ID:D7jA3qb90
当方フィールダー中期Xリミ黒海苔。
この車、本当に買ってよかったと思ってる。
だがこれから黒を買おうと思ってる人に一言助言。
まじで洗車がメンドウｗ
汚れた黒は激しくカコワルイ。
493 ：447：2005/06/17(金) 23:25:20 ID:zS645zhJ0
結局、手持ちのアルファホーンを削りました＿|￣|○

ホーン配線から分岐してるがバッテリー直の方が良い?
いまいち、音が小さい気が･･･
今からリレー付けるの面倒なんですが(^^ゞ
494 ：120：2005/06/18(土) 01:02:38 ID:JnW3zUYl0
Sでときどき1速入りにくかったんですが、1000kmぐらい走ったらほとんどなくなりました。
ギアにバリでも残ってたんだろうか。21世紀だというのに。

そろそろ1000kmということで、回し癖を付けるべくぼちぼち上まで回してるんですが
なんか山が全然無いというかそんなエンジンのような気がします。
逆に言えば運転が楽ということだけど。
あと、ヒール＆トウが死ぬほどやりにくい。ペダルの配置が。
つま先の左半分でブレーキ踏みながら右半分でアクセルあおってるけど、
とっさにブレーキ踏むとつま先の真ん中で踏んでしまい結局踏み直し。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 01:32:53 ID:Gfj7e1aO0
4000rpm位から小規模な山があると思うけど
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 02:05:01 ID:TLQRyER70
FMC前なので、sに18万のナビをつけて諸経費込み190万は不可能でしょうか？
親も雰囲気的にそれ以上はだしてもらえません。
18の大学生ですが、この歳でフィールダーは変？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 02:19:30 ID:M0KmrU8S0
歳なんて気にしないで欲しいの買えばええ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 02:36:46 ID:7oisStwg0
>>496
決算期ならばいけない事も無いが、ちょっとそれはきつい希ガス。
まあでも大学生でも全然おかしくないと思うけどね。個人的には。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 05:44:22 ID:+um1Odao0
１８歳の自動車保険の保険料を見てビックリする親の顔が浮かびます。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 07:50:37 ID:4Tvqe70N0
☆２ちゃんねるのピンチです。

人権擁護法＝メディア規制がない＝言葉狩り＝2ちゃん書き込み規制
人権委員会＝戦前の特別高等警察やゲシュタポ。令状なしで家宅捜索＆私刑ができる。
　 Λ＿Λ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（ｷ ・∀・） ＜ 　俺たちエセ同和ヤクザが人権擁護法で差別と叫ぶ。
　（　　　　） 　│　それで一般人を捕まえて何度も罰金30万円でぶっ飛ばす。
　｜ ｜　|　　│　逮捕令状いらない！俺たちは警察よりエラいんだ。
　（_＿）＿）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
この法律には「差別的言動禁止規定」が含まれている。
マスコミや社会を批判する正当な言論は２ちゃんねるにある。
これは、その２ちゃんねるへ書き込みした人を次々に罰する法律だ。
エセ同和や在日外国人などがヒステリーを起こして「差別だ」として叫ぶと、
書き込んだ人をもう好き勝手に弾圧できるようになる。
■□■□■□■□■□■□■　人権擁護法反対大集会in日比谷公会堂　■□■□■□■□■□■□■
【日時】６月 １９日　日曜日
【場所】東京都千代田区日比谷公園 1-3　日比谷公会堂にて
【時間】１２：３０ ～ １６：００
● を取って使ってください↓
【アクセス】http://www.tok●yo-park.or.jp/hibiya/
http://www.mapfan.com/addreference.cgi?PA=iPcFLJaJKLdNOPQSgTU08_D9Mf2CJ
大規模OFFスレ　　http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offevent/11●18343157/
詳細はこちら● を取って使ってください↓
http://blog.goo.ne.●jp/jinken110
人権擁護法案？ハァ？って人は、● を取って使ってください↓
アニメーション（ＦＬＡＳＨ）http://homepage2.nif●ty.com/save_our_rights/jinken001.swf
サルでも分かる？人権擁護法案http://blog.live●door.jp/monster_00/
■□■□■□■□■□■□■　人権擁護法反対大集会in日比谷公会堂　■□■□■□■□■□■□■
現在、反対派議員と連絡を取っている人の話では、今度の６月１９日の反対集会の参加者数(1500名）が
前回を下回った場合、自民党執行部は「反対派は少数」とみなして党内了承を一気に進めるとのことです。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 08:09:44 ID:s61FZnoR0
>>494
つま先でブレーキ、かかとでアクセル踏めばいいんじゃね？
ヒール＆トウって、そう言う事だし。
502 ：120：2005/06/18(土) 08:40:42 ID:JnW3zUYl0
>>501
あのー…（＾＾；
普段どうしてる？あの配置で。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 11:45:13 ID:DDMjJSZ1O
ふつーにできるけど。
前の車の癖が抜けてないんじゃない？半年もすれば慣れるよ。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 12:11:46 ID:TLQRyER70
>>499
親の名義の保険に便乗すればとても安いです。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 12:45:12 ID:c6Z2Yw8I0
親の車の等級貰うとかの技を使わないと、
全年齢担保は「とても安く」ならないはずだけど。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 13:50:45 ID:HSpfLysI0
>>504
同じ境遇だ。俺の場合、任意は8万。19才で車両はなしで。
自分名義は21歳から。それまでは保険料高いしね。
>>505
自分で保険入るのに比べれば、とても安いってことでしょ。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 14:36:20 ID:TLQRyER70
>>505
そのとおりです。親の車を一台下取りにだして、
親の名義で購入するつもりです。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 16:02:57 ID:+um1Odao0
フィールダーのシルバー海苔です。
大駐車場にとめて置くと、自分の車が判らなくなってしまいます、
カラーアンテナとかないものでしょうか。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 18:47:04 ID:yAOshG1W0
>>496
自分でバイトして買える範囲の車にすれば？
そのほうが愛着が沸くよ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 19:37:47 ID:PPp03aJb0
>>509に同意。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 23:29:48 ID:RmYa9tPY0
>>509
同じく同意。
まぁ、バイトでローン組んで買うより、親も自分の金を出して買ってあげた方が
安心するんだろうね。利子もないし。といってもバイトで買える車なんて、維持費
を考慮すれば、たかが知れてる。一部だけでもバイトで返済してやりな＞496
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 00:04:22 ID:yAOshG1W0
>>496よ
学生の身分で新車ですか？いいですねぇ。
学生なら、ビッツの中古あたりでいいんでないの？
維持費安いし、燃費もいいし、なにより、まだ若葉マークでしょ？




ていうか、学生さんが、『190万』って軽く言っちゃ行けない！
コツコツ貯めて買いなさい！
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 00:15:56 ID:cs7wUcxa0
なーに説教してんだよ
別に他人がどうでもいいじゃん
ベンツ買って貰うわけじゃないし
たかがカローラ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 00:21:15 ID:syd7YaVQ0
どうでもいい。
学生でフィルダーを持ってたら女作ってカーセックスをして楽しいだろうな。
オレは貧乏だったからそんなことはできなかった。
大学の勉強もしっかりしろよ。
車を持ってるやつは勉強をしないやつが多いからな。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 00:53:57 ID:2nAnwrJQ0
中古のボテ車買っていじりまくるのも面白いけど
買ってもらえるなら、新車のフィルダーのがええがな。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 03:16:24 ID:yoITQC/a0
フィールダー、興味あるけどＦＭＣが気になります、
買ったはいいけどすぐ旧車扱いになるのが・・・
来年とか、隣の車線に新型のフィールダーに並ばれたら嫉妬しそう、
かといって今ほどの値引きが無ければ買えないのも事実。
どうなんでしょう、新車買うの初めてなんですけど、こういうの気になるもんですかね？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 03:34:05 ID:ToLGXHop0
値引き少ないFMC後のモデルを買えるように今から貯金すればｲｲ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 03:45:37 ID:FBXxwyhe0
なんで学生が新車に乗っちゃいけない？
金持ちの家に生まれたそれなりの子はフィールダーに乗り、それ以上の子は外車に乗る。世の現実だ。
うちの近所の国立大医学部の駐車場なんてヤナセの新車ばっかり並んでるよ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 06:41:06 ID:syd7YaVQ0
>518　乗ったら好いだろう。
国立医学部より私立医歯薬部のほうが車のラインナップはすごいがな。
車持ってたら色んな所にいけて勉強になっていいと思う。
ただ勉強ぐらいしろよ。
単位とって大学卒業するだけなら誰でもできる。
何の自慢にもならん。
フィルダーに乗るくらいの家庭だから親のコネもあまり期待できんだろうし。
しかもお前頭悪そうだし( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
フィルダーでせっかくの命を粗末にしないようにな。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 09:33:57 ID:zSriiXse0
HIDリミテッドを検討中ですが、2スピーカーと4スピーカーでは
音質に大きな差があるんでしょうか？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 10:42:17 ID:2FLCtIGL0
みなさん嫉妬がすごいね。他人が新車買おうが勝手じゃない。
たかがカローラだよ。自分も大学生だけど先輩にセルシオ、コルベット、
ハイランダー同時にもってる人やＳ６００持ってる人だっているよ（全部新車）。
上見たらキリないのにカローラなんてかわいいもんじゃないか。
>>496
１９０万はきついね。自分はＸ４ＷＤにナビにその他オプションつけて
税金込みで２２０万だったのでキツイおもわれ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 11:56:43 ID:z3I1R+hm0
漏れにも遂に、
カローラｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

休日ドライバーだが、ゴルフやスキーに使えるいい車だよ。
スポーツグリルは個人的にはお勧め。イメージが全く変わる。
安いし、後からでも簡単に付くし(･∀･)ｲｲ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 12:52:48 ID:bg2yrHWq0
現行フィールダー買うにあたりＦＭＣ気にしてる人居るが、気になるならいっそのこと、ＦＭＣ直前に買えばいい。
そうすりゃありえないと思える値引きをゲットできるから。
在庫整理に入った直後なんてオイシスギテＦＭＣなんて気にならないから。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 19:04:44 ID:PrEkreLS0
<<496
自動車学校も親に行かせてもらったのですか？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 19:07:32 ID:K7weKtbm0
４９６じゃないけど教習所は親が払ってくれたな
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 19:27:52 ID:LCVymsiz0
教習所は親に行かせてもらうんじゃね～の？
そんで車買えるまでは家の車を使わせてもらうってのが
当たり前だと思ってたんだが
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 20:10:22 ID:Ql5WZ4/u0
父ちゃんの脛無くなっちゃったよ…
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 20:28:03 ID:YLQj1DhP0
>>519
あなたの話は8割あたっていますが、頭は世間一般から考えると悪い方ではない
と自覚してます。偏差値が６０レベルの国公立文系なので、就職はコネなしで
するつもりです。
>>524
すいません、親のすねをかじりました。
しかしみなさんの意見はとても参考になりました。ありがとうございます。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 20:35:21 ID:mblbdFGo0
>>496
中古車でいいから自分で買ったら？
10万前後の安いやつならすぐ買える。諸費用込みで30万あれば足りる。
人の価値観はそれぞれだが、親の金と言えど他人の金。
おれなら親が金出すと言っても絶対頼らない。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 20:41:37 ID:YLQj1DhP0
>>529
やはりあまやかされすぎですよね。
もっとよく検討してみます。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 21:10:11 ID:syd7YaVQ0
親に買ってもらうかどうかはもうどうでもいいじゃん。

はい。終わり。
フィルダーの話をしよう。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 21:12:13 ID:YLQj1DhP0
フィールダーにかっこいいアルミホイールをつけようと思うんですが
いくらぐらいかかる？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 21:15:27 ID:UVy2iJEX0
>>532
お前かｗ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 21:16:59 ID:N75WlQGC0
なにもそんなに妬まなくてもいいんじゃない？

偏差値60レベルの国公立で、>>507見る限りこの景気悪い世の中で
親御さんは乗らない車を余らせてるような家柄でしょ？世界が違うよ世界が。
むしろ親御さんの提案を断ってバイトして中古に乗るなんて言ったら
そんな安全装備の無い車は心配だからやめてくれと言われるだろうし、
もし万が一のことでもあったらやっぱりあのとき新車にしておけばってことになる。

話を聞く限り今後もいい生活が待ってると思うんだ。(イヤミじゃないよ)
将来中年になって社会的地位も得て、今はメルセデスに乗ってる俺も
最初はカローラだったんだよって部下に話して聞かせる姿は悪くない。

とにかく世界が違うし、中古に乗ってて死んでも誰も悲しまない折れとは訳が違う。

あえて言うなら、親の脛だろうが自費だろうが自動車学校に行けたやつは
みんな恵まれてると思う。目糞鼻糞。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 21:19:55 ID:WTcA9oee0
>530
ひょっとしたら俺の後輩かもしれんなｗ全く気にする必要ないよ。
俺も友人もみんな親に買ってもらってたよ。事故って２台目は自腹だったけどｗ

親がお金を用意できるなら買ってもらえ。
親が無理してお金を用意してるなら買ってもらうな。
ここで訳の分からん講釈を垂れるようなレスは無視しましょう。

Ｓに目をつけるとはなかなかですね。動力性能的にも満足いくと思うよ。
燃費も良いしね！でもその予算だとちと厳しいかもね。
ナビを諦めるか、新古車みたいの買ってナビは市販の最新モデルってのも。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 21:24:20 ID:YLQj1DhP0
>>533
たぶん俺が頭悪いせいだろうが、いみがわからん。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 21:56:46 ID:zSriiXse0
コンパクトカーからの乗換えなのでOPでリアセンサーかバックモニターを付けようと
思うんですが、どちらが便利なのでしょうか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 22:10:03 ID:cRTVsaO60
万全ではないが、自信が無いなら両方あったほうが○。
金が無いならセンサーだけでも。
モニターは純正でなくてもいいしね。
折りは両方付けてるけど、モニタは殆ど見ない。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 22:13:02 ID:zSriiXse0
さっそくの回答ありがとうございました
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 22:32:27 ID:PrEkreLS0
学生時代に車あると楽しかっただろうな・・・
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 22:54:23 ID:RW25h6ma0
大学生時代があると楽しかっただろうな・・・
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 23:24:58 ID:KtXPi1ZX0
国立文型で60程度では糞の役にもたたん。そこらにゴロゴロいる。
で、ナビやめてアルミにしても190はきついんでは？値段かわらんし。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 01:01:00 ID:vGVOqGzS0
>>532
純正アルミ以外は論外だろ。この車は。
エアロツアラーとかなら変えてもカッコいいが、
普通に乗るなら純正以外は痛い。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 02:08:53 ID:abj818ox0
ドアミラーぶつけちゃって、ターンランプのガラスがわれちゃった。
Dに修理たのんだら全部交換って言われた。
高くつくなぁ…。自業自得でしゃあないけど。

問題はガラスが少し割れてるので、そこから雨水が入ったらヤバイかなってコト。
梅雨時だから雨心配(´･ω･`)

誰か同じような経験された方いませんか？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 10:26:02 ID:BaSez3myO
みみっちいこと言わず早く交換しる。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 10:30:35 ID:6xZezNNf0
＞543
純正のアルミは１４インチなんで入れませんでした。

１５インチなら入れたんだけどなぁ･･･

今は１５～１６インチ辺りで物色中
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 18:07:21 ID:Vo42A+4o0
>>542
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 18:12:34 ID:Vo42A+4o0
>>542
国立文系偏差値６０の学生は沢山いるなんて皆知ってるけど
それがどうかしたの？ｗゴロゴロいたら役立たずなの？ｗｗ
劣等感丸出しのレスじゃないか恥ずかしい。
学歴なんて気にするなよ>>542　社会に出れば学歴関係なく
優秀な人なんてそれこそゴロゴロいるから頑張って社会に出なさいねｗ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 19:48:42 ID:Fj7nD9/g0
もうええが。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 20:00:34 ID:gABa6gR50
>>544
（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ 　　どうせなら交換するなら社外品つけてみるとか
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 20:02:20 ID:9FrgRjmo0
つ[学歴板]
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 21:29:24 ID:WLWhBSKZ0
オプションでポリマー加工をしようと思うんですが
しない場合とくらべて違いはあるんでしょうか？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 21:35:36 ID:9iZSki4O0
>>552
違いが実感できるのは初年度だけだ。とウォレはｵﾓﾀ。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 23:56:43 ID:eefD9AgB0
>>529
10万円の車なんて恥ずかしくて大学に乗っていけないだろ＿|￣|○
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 06:35:19 ID:b0jOPzYn0
しつこい。
もうええが。
556 ：542：2005/06/21(火) 08:06:25 ID:uU5xUe/q0
>>548当たり！！
俺今国立医学部の五年よ。
後二年は社会に出れんし、フィールダーは親に買ってもらったしw
まぁ就職は心配する必要なしなんだな。

555の言うとおりもうオワリね。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 10:36:39 ID:e5LExtDLO
こんなんだから学生の分際でと言われるんだよ。
厨は出ていけ。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 10:49:05 ID:lMnFri5s0
【車種】クルマ購入相談スレッド 26台目【値段】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1118103344/l50


559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 11:00:12 ID:GCH5fej00
さあ、つまらなくなってしまいました。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 16:39:53 ID:e5LExtDLO
おまえのレスが一番つまらん
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 16:56:27 ID:+jMw3eJw0
偏差値問題は別のスレでどうぞ。
フィールダーに戻ろう。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 19:00:10 ID:QmQQKTLG0
>>556
そんな嘘はもうやめよう。
いくら嘘が当たり前の２ちゃんねるでも
本当の自分への遠慮ってもんが必要だろう。
医学部の詳しい話を聞かれたらどうするんだ？
黙っててレスしなければそれで終わり？
そんな自分に対してどう説明するんだ？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 19:58:44 ID:BDKOzu6eO
ルーフレール錆びそうだな～
気を付けよう
564 ：556：2005/06/21(火) 20:15:04 ID:uU5xUe/q0
いや、何聞かれても答えれるよ？
国試勉強の問題集の何ページに何の疾患があるかも答えれる。
だけど嫌な流れのようなのでなるべく答えません。
それでも聞きたい人いれば聞いて。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 20:37:23 ID:iQnhoRfL0
中途半端な学歴自慢は他の板で
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 20:39:42 ID:S32kHlDB0
もろバンのプロポーションが萎える・・・
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 20:44:49 ID:GCH5fej00
>>556さんは心の病気みたいですね（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 20:47:43 ID:q+T2tHQm0
>>566
つ エアロ
つ ルーフレール
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 21:51:25 ID:Tfr065nA0
バンにエアロって一番痛々しいよな
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 22:05:52 ID:iQnhoRfL0
高速道路を結構利用するんですが1.5でも充分でしょうか？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 22:18:09 ID:eYAPaWhH0
フォグを黄色に変えたいんですが、バルブはどれを買えばいいかわかりません。
なんか、お店にはH1とかH3とかありますがどれにすればよいのでしょうか？

あとフォグ変えるときはバンパー外さなきゃいけないのでしょうか？
ちなみにグレードSでモデリスタのエアロ付けてます。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 22:59:01 ID:1EC+Adzi0
十分ではないかな。100km/h位で流すなら1.5でもいいけど、それ以上で走ったり、
急な合流があるなら、1.8のがイイ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 23:05:22 ID:jy4rX9NI0
>>571
私は中期のS(純正エアロつき)乗りですが、最近フォグ変えました。
HB4でOkでしたよ。
ジェームスでつけてもらったんですが、バンパー取り外す必要はないみたいで、
片側525円でやってもらいました。
CATZのライジングイエローにしましたが、いい黄色具合です。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 23:23:28 ID:WVB7wCCO0
Ｚってゲート式ＡＴ？

カタログ見ても写真載ってナス＾＾；
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 23:33:26 ID:tyC7OFUm0
>>574
違う。

後ろのほうにある主要装備一覧に載ってる。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 23:35:26 ID:eYAPaWhH0
>>573
レスありがとうございます。
さっそく次の休みにでも付け替えます！
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 23:53:07 ID:WVB7wCCO0
>>575
サンクス！
Ｓはゲート式なのにねぇ。。。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 00:02:40 ID:tcJEF2LrO
フューエルリッドはどのようにはずせますか？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 00:11:53 ID:yYUJ42PY0
>>570
ＭＴなら１．５でも十分リミッターが効くまで加速できます。
ＡＴなら・・・どうだろ？
ちょっとタルイんじゃないかな？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 00:16:04 ID:svOHODT+0
このスレは質問にきちんと答えてくれる住人さんが多くてうらやましいです
折りはアクセラのりですがアクセラ板の住人につめの垢でも飲ませたいです

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 00:42:32 ID:eUe2whbb0
X(AT)納車から半月なんですけど、
以前はカロゴンディーゼルに乗ってたせいかアクセルの調節が難しいっす。
(ちょっと踏んだだけでうぁぁって飛び出る感じ)
これはもう慣れるしかないっすよね・・・。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 11:00:21 ID:P+0b0tmV0
>>581
自分も初めは、ちょっと踏んだだけで「うぉぉっ」ってなったけど、
2週間も乗れば慣れましたよ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 11:25:48 ID:B/zjX57O0
10万の車で大学に行ったら笑われるだろｗ
3流大なら別だが・・・
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 14:09:09 ID:3M4U1fax0
まぁ、車種にも依るわな。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 17:32:54 ID:rX9HausRO
地方医学部行った知人はスカイラインR33新車で買ってた。家が金持ちっつーのもあったんだろうけど。
医学部以外ならボロい軽でも笑われないよ。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 20:45:33 ID:ZfvJC1ud0
>577
ZのATはステアシフトマチック付だから、Xのスレートとも若干形状が違うので。
ランクスのカタログには載ってた。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 21:27:07 ID:7AMORcq90
>>583
１０万の車にステータスを求めりゃ笑われて当然。
しかし、道具とかおもちゃとかいった用途を明確にすれば誰も笑うことなんて出来ない。
むしろ、用途をはっきりと割り切って無駄な金を使わないスタンスを取れば、賢くすら見える。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 22:50:43 ID:ZBrn/ZwO0
大学ネタはうざいのでもうやめてくれ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 23:36:05 ID:dQcBt1vH0
大学のときはミラ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 00:00:55 ID:FmkRIxte0
さしぶりに読んでみましたが、フィールダーとはべつの話になちゃてしまってますね。
原因をつくってほんとうにごめんなさい。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 00:27:51 ID:5xpl9ayh0
>>586
そんなんだ。トンクス！
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 05:51:39 ID:0RBosgtg0
いよいよ明日納車だｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

でもお店の人が『明日は仏滅ですよ。』だって・・・
少しテンションが下がったじゃねーか。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 06:10:01 ID:bJ9q0DP10
>>592おめでとう

過去スレを参考にし、フロントエンブレムをトヨタマークにしてみました、
ちょっと違和感がありますがしばらく様子をみます。
ホーンが安っぽい音なんで交換しようと思ってるんですがレクサス用がいいかなと思ったのですが
音ばっかり豪華じゃ恥ずかしいから他の探してるんですが、トヨタ純正でお勧めはないでしょうか。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 10:39:34 ID:8UNcpPQz0
大学生で四駆以外に乗ってるやつって大体ダサい
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 10:52:08 ID:PB1zCaZz0
学歴ネタは華麗にスルー。
さあ、次の話題をどうぞ。
↓↓↓
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 12:06:29 ID:xyhmBteV0
フルモデルチェンジで、どう変わるのか知りたい。
デザインだの内装だの。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 13:32:24 ID:wmQmj0O40
白のフィルダーのりですがコーナーセンサーを塗装すると機能が落ちるんでしょうか
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 21:36:30 ID:LxjqMrOe0
まだ卒業もしてないのに学歴を語る馬鹿は放置してね。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 21:50:52 ID:JcXFOBrc0
,,,
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 23:14:06 ID:oKqhaDI/0
>>597
家のラウムは塗ってあるが、ちゃんと機能する。
保証はしないが。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 00:01:37 ID:/1N6m4rK0
>>595
なに勝手に仕切ってんの?バッカみて
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 05:05:54 ID:k8eQuyuv0
>601　氏ね
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 12:14:09 ID:7RtqLk41O
エバポレータ洗浄したいんだが、どこから洗浄液吹き付ければいいんだろ？
フィルターのとこからホース突っ込むしかない！？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 12:22:17 ID:3AeGGg/o0
フィールダーではないが、カー用品店でエアコン洗浄してもらった時は
ドレン側からムース状の物を注入してた
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 13:32:55 ID:1tM/hP0t0
今からフィルダー納車行ってきます。
乗り始めって何か注意することってあるんでしょうか？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 13:44:27 ID:eMNlVgps0
>>605
納車オメ。
とりあえず視界を塞ぐAピラーに注意。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 17:03:58 ID:jCVv8g0B0
>>605
梅雨の晴れ間で幸先良いね。

･･･あっ雨降ってたらごめん。
横浜は晴れなんで。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 17:17:58 ID:oCf4Apdt0
Ａピラーに見事にすっぽり車が隠れてしまうのですよ！
車来てるかどうかは首振って確認せにゃいかんよ。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 17:47:08 ID:IStkiLAV0
＜＜6月19日は日比谷公会堂に2100人集合乙仮。ねらーで人権擁護法案に反対しよう＞＞

■TVタックル 人権擁護法案とは (パスはjinken)
http://up4.upload-ch.net/src/up6369.zip.html
■まとめサイト
http://zinkenvip.fc2web.com/
■漫画
http://zinkenvip.fc2web.com/a.jpg
http://zinkenvip.fc2web.com/b.jpg
■人権擁護法案は廃案にすべし（05/03/10）
http://plaza.rakuten.co.jp/mizuhonet/diary/200503100000/
■「救う会」、人権擁護法案に反対声明（05/03/15）
http://plaza.rakuten.co.jp/mizuhonet/diary/200503150000/
■サルでも分かる？人権擁護法案
http://blog.livedoor.jp/monster_00/
■【萌え】コスプレで人権擁護法反対を訴える【OFF】
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/cosp/1119589725/
■２ちゃんから都議選出馬！人権擁護法廃案！
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1119552311/
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 21:26:02 ID:7RtqLk41O
>>604
ﾚｽｻﾝｸｽ｡
ドレンからだとジャッキアップして底から注入したのかなあ。
借りてる駐車場が砂利地で、ジャッキかけるのは無理だから、
もうちょい考えてみます。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 22:22:17 ID:1tM/hP0t0
納車して２００キロ走ってきました。
フロントにステッカーアンテナが張ってあるのが気になりましたが他は特に気になりませんでした。
エンジンも快適でしたし。
フロント長が少しだけ分かりづらいかも。
でもそれは慣れだから。
後はローンを返すだけです(；・∀・)
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 22:32:37 ID:rRSxTzsp0
>>611
下手くそ棒つけると前方の見切りが良くなるよ。
漏れはリモコンのを付けた…
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 22:40:35 ID:U/SG7ohE0
TRD Sport Mがお買い得に思うのですが、実際に購入された方いますか？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 23:15:32 ID:mNtopfh80
へたくそ某付けなくても小型車サイズの車両感覚がしっかりしてたら大丈夫。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 23:29:36 ID:y4ucc6AC0
学歴話蒸し返すけど・・・。
自分が以前一緒に仕事していた某Dr、関西の某私立大病院院長の息子で慶応医学部卒、東京で気に入ったマンションが
見つかるまで約三ヶ月帝国ホテルに連泊、乗っていた車はポルシェカレラ・・・。その後アメリカの大学病院に留学した。
そっちでもポルシェ買おうとしたらしいが「JAPがそんな車乗り回しているとマジで拳銃の玉打ち込まれるよ」といわれ
ゴルフGTIでがまんしたと言ってた。
超ボンボンだったがすっげーいい人でしかもほんとに「二枚目」、いやみなとこもぜんぜん無かったよ。
うらやますい・・・、フィールダーぐらいで騒ぐなよ。　実話です。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 23:47:57 ID:hkyAWyKg0
>>615
蒸し返す必要ないだろ、ｳﾞｫｹ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 00:17:36 ID:KdP4lTwQ0
明日1.8S納車です。楽しみな反面10年間付き合った初マイカーの2代目レガGTターボ
とも今日でお別れかと思うと色々思い出もあるので少し寂しいです。
フィルダーも10年ぐらいは乗るつもりです。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 00:18:54 ID:KdP4lTwQ0
sage
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 00:57:26 ID:k43Ip6/fO
615はさっさと氏ね
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 02:00:08 ID:4QFsCdmU0
実話です。
・・・って書くところが妄想臭くて笑える。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 06:03:21 ID:MivdZ/qg0
>>617
おめでとー。
私もレガＧＴ、レガ２５０Ｔ－Ｂと来てフィールダーＳです。
内装の質感の高さと燃費の良さに驚きますよ！あとレガのプロジェクターライトに
比べてメチャクチャ明るいＨＩＤやおプティとロンメーターも良いですよね！
ただエンジンの騒音、防音遮音（オーディオ音の外への漏れや雨天時の水はね音）
あと車輌の安定感はフルタイム４ＷＤとは全然違いますｗコーナーも直線でもｗ
でもとても良い車ですよ！最初から嫌な事かいてすみません。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 07:37:47 ID:lcdcS9nD0
1500cc限定車
燃費はかなりいいと思いました。
リッター１５～１７キロ(ドライブで山登り)ぐらいですかね。
フィルダーの前は親父のレガシーでしたからかなり燃費をよく感じます。
普通に走るならレガシーと遜色ない走り。
でも登りや４人で走るとやはりすこししんどいですね。
気になる点と言えば内装が少しチープですね。
１８００ccの方は内装に高級感があっていいですけど。
値段が１５０万だから仕方ないですね。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 10:30:20 ID:KdP4lTwQ0
このスレを見てるとレガ→フィールダーって結構多いんですね
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 12:52:11 ID:KWfR5QXBO
今朝出勤の時、走りだしたらシートベルトの警告ブザーが鳴りだした。
「Σ(ﾟдﾟ)ﾊｧ！？)」シートベルトのバックルを確認したが、ちゃんとロックされている。
とりあえず装着しなおしてみたが、まだ鳴り止まない。
もしやと思い助手席に放り投げてあったバッグを持ち上げてみたら…
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 13:06:58 ID:Gz0dWvXs0
>624
助手席の真ん中辺りにセンサーが有るよね
たいして重くなくても反応するのが(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

まぁ安全対策だから仕方が無いのだろうが･･･
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 13:45:26 ID:QAF0mbYf0
シートベルト警告は音が鳴るように、って保安基準が追加されるらしいしね。

ところで、リアスポ上にGTウイング付け、12:30ころにC1走ってた
品川ナンバーの黒いフィールダー、同じフィールダー乗りとして恥ずかしいからやめれ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 14:40:10 ID:KdP4lTwQ0
１．８Ｓ納車です。内装はシンプルで使いやすくそこそこ高級感もあります。
走りは土、日で箱根あたりでもドライブに行ってきます。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 19:58:37 ID:KjTrwK+S0
>>626
どうせSとかXのATなんだろうなあ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 22:52:38 ID:Hlr6TUFB0
実際の燃費、Xでどのくらい？
わしのXはバリバリ新車なんだが、13～14くらいしか走らない。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 23:08:47 ID:MVSZ/gkn0
>>629
漏れも街乗りだと同じくらいか、もう少し燃費悪い。中期Ｘ－Ｇ（ＡＴ）
一度高速ばかり乗ったときは、16.5km/l行ったけど。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 23:46:40 ID:zE1JihSB0
>>629
俺も同じくらいだね13~14(x-limted)。田舎の国道と市街地渋滞が6:4くらいで。

>>630
この車高速走るとけっこう燃費伸びるよね。
一回満タンにしてから650kmでｴﾝﾌﾟﾃｨｰランプついた時は、驚いた。

てかこのクラスでは燃費いいほうだと思っとります。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 00:30:17 ID:FIEjXcN20
やっぱそのくらいかー、レスありがとう。
カタログ値で確か１７強くらいだったと思うから、まあそんなもんかもね。
エアコンガンガンにかけとるし。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 07:13:06 ID:zVhYGDjb0
5年目のSのMT乗りです。8万キロオーバー。
エアコン常時ONで、最近になって14行くようになりました。
通勤にも使ってるんで、日々渋滞にはまってます。
そんな状態でも、14越えてるのは、非常に嬉しい。

この前、下道中心の旅行したときは、16越えました。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/26(日) 10:30:58 ID:8lKUE7n80
14km/h越えかぁ
なかなかそこまで行かないなあ。
僕はSのMTでうちの近所の交通量だと
町乗り12km/h程度ですなあ(エアコン使用時)。
踏みすぎかな。
もっとも首都圏とかだともっと悪くなりそう。

今までの最高は下道で流れがいいところを
旅行した時で16km/l弱出ました。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 13:40:46 ID:VHyVwMvKO
>>626
それはどうせオナニーズクラブの馬鹿だから直接抗議してこい。

ところでこのスレはいつから燃費スレになった？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 14:02:21 ID:Ux08vB3R0
低学歴スレの方が良かったか？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 18:49:09 ID:4hbbwbEu0
>>635
燃費も車に関する重要な話題だ。
購入を検討するためにこのスレを覗く人にとっては、とぉぉぉっても有用な話題だよ。
実際、燃費の良さも決め手になることもあるだろう。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 20:16:39 ID:zVhYGDjb0
>>634
自分のも8万キロくらいまでは、12～13km/lくらいだったんだけど、
8万越えたら14km/l越えるようになった感じ。
乗り方を言うと、あんまり省エネ運転はしてない(アクセルけっこう踏んでると思う)。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 21:33:09 ID:Y2Z8EZv30
今日ディーラーに行き、フィールダーのＳに決めてきました。
最初は今日決めてしまうつもりは無かったんですが＾＾；試乗させてもらったら
気に入ってしまい、値引きも良かったので、今度ハンコ持って行きます。
ちなみにフルエアロ、ナビ、ＥＴＣ、ミラーウインカー、スポグリルでコミコミ２２０万です。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 21:57:16 ID:ANKTPr8U0
オレの近所のディーラーはＸリミテッドは結構値引きしてくれるのだがＳはしぶい
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 22:06:33 ID:Y2Z8EZv30
>>640
月末だったから良かったみたいです。急いで今月に登録したいみたいでしたから。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 23:30:54 ID:VwyZfn8z0
キャンセルでも入ったのかな？
643 ：木村：2005/06/27(月) 00:13:01 ID:52Z3BEzL0
車は金庫ではありません。
決して大切な物はお入れにならないで下さい。
しかもカ○ーラに。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 01:06:34 ID:K7RFe5sh0
>>642
それはあるかも。サンルーフありで最初は商談始めたんだけど、サンルーフ無しなら
在庫あるからもっと引けるって言われた。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 10:25:57 ID:6RNvoA+h0
カローラフィールダーのサンルーフって
ぱかっと開けて、風を取り込めますよね。
そこまではカタログでわかるんですが、
これってサンシェード（って言うのかな？）は
ついているんでしょうか？
四六時中、空を見たくないし、閉めたいときは
閉められるのかなと思いまして。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 18:00:54 ID:DBi4NYKA0
>>613
ＴＲＤ（中期、ＭＴ）乗っているけど、アルミとエアロとナビ等付けて
３２０万くらいしたよ。お買い得か？運転は楽しいけど。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 18:52:39 ID:8Giv/7T30
昨日か？「噂の東京マガジン」って番組でタイヤ交換が出来るかってのをやっていたが、

フィルダーのタイヤレンチってどこにあるの？
ジャッキとタイヤは分かったんだが、レンチだけが見つからなかった＿|￣|○

普段、メンテの時はクロスレンチを使ってるから純正の場所を知らない(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

マニュアルを見てみたが、乗ってない予感･･･
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 18:55:37 ID:t4eQo+w70
JAF呼べばええやん
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 19:01:01 ID:SiEnhGZo0
>>647
荷室のフタの裏
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 19:21:39 ID:8Giv/7T30
＞649
THX!
今出先で現物が無いので家に帰ったら見てみますm(__)m
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 19:28:12 ID:SiEnhGZo0
>>650
一応初期型H14.7の話なんでそれ以外だったらごめんよ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 19:51:35 ID:61ySZbIv0
ていうか、マニュアルみれば載ってるでしょ。
マニュアル無い中古買っちゃったの？
653 ：613：2005/06/27(月) 20:53:14 ID:twXbSBMf0
>>646
>>お買い得か？
現行セリカとカルディナの良いとこ取りな車と思ってます。
金無いので5年後ぐらいに買い換える予定だが残っているかなぁ orz
654 ：646：2005/06/27(月) 21:31:53 ID:DBi4NYKA0
>>653
なるほど、そういう考え方もあるのか。
確かにエンジンはいいし、コンパクトだからいいのかも。

ｂＢやパッソでもＴＲＤがあるくらいだから５年後にも
あるんじゃないってお気楽な考えじゃいけないかしら？
俺が買ったカローラ店では１台しか（俺のだけ）売れて
いないって言ってたから廃盤になっちゃうかもね。
655 ：613：2005/06/27(月) 22:18:46 ID:twXbSBMf0
>>654
5年後にTRD売ってたらディーラー行ってみます(`･ω･´)

（´･ω･`) oO(無ければアテスポか)
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 22:29:21 ID:epofP6gE0
>>624
走行後車庫入れバックとかでシートベルト外したらすぐに警告音鳴ってあまりにも五月蝿いからシート下のコネクター抜いてやりますた。おかげで警告ランプも消えますた。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 22:55:45 ID:RUDKbwFr0
雑誌を見てると来年のフルモデルチェンジはビッグマイナー程度かな？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 00:28:19 ID:M/C6sxgU0
>>640
Xリミテッドは値引き幾らでしたか？
5MTを狙っています。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 01:03:22 ID:5apVB++N0
どこのディーラーでも３０万ぐらいだと思います
660 ：658：2005/06/28(火) 03:16:06 ID:M/C6sxgU0
>>659
ありがとうございます。
それと燃費の件で相談ですが、ｓの5MT(15.2)はAT(16.0)より燃費が
悪いようです。これはカタログの誤植でしょうか？
今、ｘのMTかｓのMTかで悩んでいます。誰か良いアドバイスをください。
尚、私は9年式のツアラーVに乗っていますが諸々の都合によりこのクラス
に乗り換えを考えています。それを合わせてアドバイス貰えたら
助かります。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 04:40:14 ID:dUrqnC730
おいらのS-MTは街乗りメインで11.9～12.9です
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 09:28:00 ID:ErkmQLOLO
SはMTとATでパワステがちがうんじゃなかったかな。
だからカタログ上、ATのほうが燃費良い。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 10:13:09 ID:aMh9HbV40
中期S(AT)海苔だす。
Sのカタログ燃費はATのほうが良で合ってます。
漏れも気になってディーラーのセールスに聞いたことがあるんだけど、パワステ（AT/電動、MT/油圧）以外にも、ATFヒーターみたいなので冷間時のATFの効率の悪さを補っているそうです。
技術的に詳しいことはわからないけど。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 11:39:09 ID:KLE9ixXV0
街乗りメインで高速もマターリとはしるのであればＸで充分かと思う
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 14:55:46 ID:pwR3AULp0
埼玉都市部在住の漏れ的にはXで十分

ほぼ街乗りでたまにネズミーランドに行くために首都高＋湾岸ぐらいなら
燃費とコストパフォーマンスで勝るXの方が(・∀・)ｲｲ!!
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 15:38:23 ID:yVryEunUO
いくら何でも燃費に偏りすぎだろ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 18:25:12 ID:t4t573rU0
中期Ｓ乗りだけど、事故の代車でＸに乗った時に
動力的に不満は感じられなかったな。
高速での比較は出来なかったです。
エンジンはＸの方がスムーズで３０００回転以上での
騒音も小さかった。間違いなく１ＺＺはウルサイｗ
でも内装の見た目があまりに違うからＳ買ってよかった
と改めて思ったのも確か。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 19:57:34 ID:pwR3AULp0
>667
X-GだとSとあまり内装に違いは無いが無印Xだとかなり(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 21:15:49 ID:tcawceMz0
納車2か月なんですが、もう嫌気がさしてきた予感orz
上も下もちんたらしたエンジン。下のトルクがあるわけでもなきゃ上が回るわけでなし。
ヒール&トウしにくいペダル、おまけに腰高なポジションorz
内装が高級感あるのはいいけれど、走るとすぐにボロが出る安っぽい足。
Zにしとけば良かったのかなぁ。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 21:37:32 ID:SPEAskzU0
おまいは>>494か？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 21:49:43 ID:WxgjvVU40
>>669
それバンに求める内容とちゃう
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 22:10:36 ID:KLE9ixXV0
カローラのなにを求めてたの？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 23:14:34 ID:hXtubxS90
>>669
( ﾟДﾟ) ﾎﾟｶｰﾝ
674 ：660：2005/06/29(水) 00:11:00 ID:D262b0U10
みなさん、ありがとう
まさか2ちゃんねるでこんなに真摯に質問に答えてくれるとは
予想外でした。
ほとんどXのMTに決めました。
>>667さんが言うように内装はｓの方が遥かにいいですよね。
だからｓも候補に入れていました。
内装の事を考えたらｘ-HIDよりも　ｘ-Gの方が正解ですよね。
後、ｘのMTは燃費はどの程度でしょうか？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 09:50:26 ID:d2jrkLW9O
669みたいな間抜けな勘違いをしてる馬鹿は後を絶たないな。

そういう間抜けはさっさと車を売り払って自分の満足する高いだけの車でも買えばいい。
グダグダ文句ばっかり垂れられても迷惑。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 10:02:25 ID:UpdPxSDF0
フィールダーでおれも公道レーサー!!　とか思ってたんでしょうな
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 14:03:09 ID:Ow+A8Vwl0
>675
X MT海苔でし
都内街乗りのサンデードライバーですが、普通にぶん回してｗ１３～１５ｋｍ／㍑ぐらいです。

現行の３型ね
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 14:04:52 ID:Ow+A8Vwl0
>669
足だけは何とかして欲しいと漏れも思う

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 17:27:37 ID:uOGT/7vP0
足周りとかよくわかんないけどサスペンションはしょぼいと思う
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 17:58:32 ID:9IMHOTnb0
同じカローラでもリアがストラットの頃の方が良かった気がす
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 18:29:31 ID:3RtEnOuR0
おれは満足してる。
柔らかいアクセルとブレーキとサス。
まったり女とドライブするのが好きな俺にはちょうどいい。

同じ値段の車と比較したらいいと思う。
満足しないやつはもっと上の車を買えばいいだけ。

682 ：680：2005/06/29(水) 18:36:43 ID:FtO/88wo0
>>681
そうじゃなくて、現行の方がごつごつする気がす。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 21:28:10 ID:O0D2Hop60
サスは５万位の出費で変えられる。
ショックかスプリングか、どちらかを換えるだけで味付けは変えられるよ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 22:08:54 ID:yoNQZPvD0
>>683
カーブでのロールがひどいのだがどっち換えた方が効果大きい？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 22:49:44 ID:KXxLvdAX0
スタビ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 22:57:56 ID:yoNQZPvD0
>>685
初期Sなんだけど、スタビは標準で付いてるんじゃなかったっけ?
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 23:01:07 ID:5Toj904f0
101レビン(GT-APEX)の足は、特に高速域で後ろ足がひょこひょこ跳ねて安定しなかった。
フィールダー(Zｱﾛｴﾂｱﾗｰ)は少し固さは残っているものの、しっかり足が着いてる感じ。
荷物載せるワゴンだから、もう少し固い足だと思ってた。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 23:04:28 ID:MFu2VuH10
>>669
グレードは何買ったの？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 11:07:59 ID:2pu/oI+d0
>685
Ｘ海苔だが、スタビって付くの？
ＴＲＤのやつとかＳ，Ｚ用っぽいのだが
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 11:46:04 ID:Y0WnRhzJO
散々既出だボケ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 15:28:51 ID:urBG4Vg20
NCV関連スレ、本日のNGIDはY0WnRhzJO
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 16:36:32 ID:c+R0J5qY0
>>689
ＴＲＤのホームページ参照
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 19:02:15 ID:O/a6eplo0
>>689
ＴＲＤのも付きますよ。
ボルトとナットを別途購入する必要があるだけです。
良かったら付けてみてください。Ｓのリアスタビを
ＴＲＤに変えたら効果抜群でしたので。



694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 19:05:07 ID:O/a6eplo0
ところで私は中期Ｓで純正フロントスポイラーとサイドマッドガードを付けてるんですが、リアが
もの寂しいのでエレガントスポーツバージョン？だったかのリアのエアロだけを追加でつけようかと
考えています。
実物を見たこと無いのですが、新車時に５００００円で付けたフロントスポイラーとサイドマッド
ガードとのバランスはどんなもんでしょうか？
695 ：689：2005/06/30(木) 19:44:43 ID:2pu/oI+d0
２．３マソ程度で工賃込みで行けそうなので考えて見ます。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 20:56:45 ID:zT3ybuCP0
>>694
かっこ悪っ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 21:01:06 ID:Jr6fJ0s8O
>>694 超超かっこいいから今すぐ付けて来いよ！！ﾊｹﾞ
698 ：694：2005/06/30(木) 21:55:20 ID:O/a6eplo0
はーい付けてきます！
699 ：694：2005/06/30(木) 21:56:40 ID:O/a6eplo0
あんなエアロをフルでつけてるよりはかっこよくなりそうです。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 23:56:18 ID:yG267Wqe0
ローダウンしたら＞６９４
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 00:09:09 ID:ausGTD7u0
車高の低さは知能の低さ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 00:21:55 ID:0gEGIYOWO
かと言って、クロカンの車高ageてるのも頭悪そうだけどな。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 01:23:17 ID:0UEPgdR50
ちょいと質問します

現行フィル(白)のフロントバンパーって口の部分が黒くなってません？
現行セダン(白)は白のままなんですが、フィルは塗装してあるんですか？
共通パーツ使って金浮かしてるだろうから、フィルだけ２ﾊﾟｰﾂってことはないですよね？


あと、フロントバンパーの純正エアロについて
初期と中期ってバンパーの形変わりました？
スポイラーが初期と中期で互換が無いって話を聞いたんですが信じ難いです
微妙に変わってましたっけ？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 09:54:07 ID:Q759H4BF0
フロントバンパーを覗き込んだら、発泡スチロールがみえた。こんなもの？
中期Ｘね
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 13:07:12 ID:/svm25Fh0
>>703
現行フィルは黒くなっているようですね。
現物確認はできていませんが、恐らく塗装でしょう。

中期純正エアロ付き乗っていますが、初期と中期ではフロントバンパーの意匠が違います。よってエアロも形状が違います。
現行もまたパンパー・エアロ共に変更されていますね。
中期フィルのFバンパーは中期セダンLUXELにも採用されています。(G以下は変更無し？）
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 14:41:46 ID:KdX44Rdi0
>>704
そんなもん。

例え欧米の超高旧車でも寝
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 15:17:26 ID:BiNYXvoB0
見積りをしてもらったんですがＳ＋ＤＯＰナビで20万の値引きは平均的でしょうか？
それとももう少し値引きは可能でしょうか？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 18:47:01 ID:2UnwLkMX0
>>694氏ではないけどさ、リアだけ寂しいんだよね。
確かに商用で使われる車なのは１００も承知なんだけど
商用フィールダーが前を走ってると全く同じ地味なリアか・・・
と思うこともしばしばｗ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 18:52:04 ID:jxPsHbE70
>>707
いいと思う。

不安だったら他のディーラーで競合させると吉
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 22:50:51 ID:l/v0u63O0
シートベルト警告音

1)メーターの液晶表示をあらかじめ、ODO 表示にしておく。
2)キーをONの位置にする。(エンジンはかけなくていい)
3)6秒(?)以内に表示切替(TRIPリセット)の黒ボタンを10(?)秒間押す
4)ボタンを押したまま運転席シートベルトをバックルに接続する
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 22:53:20 ID:ea0Hbadb0
>>707
それが交渉のスタートラインだ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 23:35:10 ID:GEpRMalL0
>>710
リセット方法は？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 00:06:05 ID:BQkiv6+q0
釣りじゃね？

>4)ボタンを押したまま運転席シートベルトをバックルに接続する

そりゃ音も消えるわな、ベルトをしてるんだから。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 01:18:28 ID:FaDeFfQ80
>>710
その後、続きがあるみたいだな・・・


運転席シートベルトをバックルに差し込むと、表示が変わります。

表示が変わったら、ボタンを押すごとに、on/offが切り替わります。

『b-on』　で警告音あり
『b-oFF』で警告音なし

on/offを切り替えたあと、そのまま放置すれば、数秒で通常の、ODO/TRIPに戻ります。

715 ：703：2005/07/02(土) 11:51:46 ID:gOJoaljx0
>>704
エアバッグセンサーの保護カバーじゃないの？

>>705
ﾚｽありがと
やっぱり塗装か
現行以前のヤツでもやってみようかな

初期・中期・後期で互換性が無いんですか
厄介ですね
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 12:57:48 ID:pw9zQXA40
誰も >645 に答えない件について
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 13:08:04 ID:L+HFCymd0
カローラごときにサンルーフをつけてるヤシはあまりいないと思われ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 13:59:45 ID:lbZr1plO0
特別仕様車がおおいんじゃな？
サンルーフ設定ないし
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 15:55:39 ID:2d/c4+Z80
いまやカローラも高額車の端くれです。
巷で売れてる車みてたらそう思う。
車の売れ方も高所得低所得がハッキリしてきてます。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 16:23:01 ID:iQs1IwmnO
>>714
ネタかと思ったら本当か。
ほかにも裏技あったらおしえて、トヨタの中の人
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 19:03:25 ID:zPb50nLK0
>>710
漏れは座席下のカプラー外してキャンセルしてたので、コマンド入力しても受け付けなくて
ネタかとオモタがカプラ繋いだら成功したよ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 19:26:29 ID:FgHKxYy20
＞７１９カローラは庶民の車だろ。
２３歳のおれでも余裕で買えるんだから。　
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 23:58:58 ID:8+zRMRHO0
今日、試乗してきた。
ｓとｘに乗ったが上で言われているようにエンジンの音が
車内に入ってくる感じはしなかったな。
ｘは引っ張ると明らかにトルク不足
ｓはしっかりとしていて必要にして十分だけど燃費が悪そうだね
本当に悩む。どっちにしたらいい？
誰か知恵を貸して
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 00:03:13 ID:AJpsAHJ90
1.さいころを用意する
2.さいころを投げる
3.奇数だったらX、偶数だったらS、偶然にも斜めに立ったらZ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 00:38:35 ID:UIeqOu5K0
4.カドで立ったらTRD仕様
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 03:30:11 ID:FfzWlkhQO
マジレスでS、価格差が約15万、燃費はＳが11位でＸＧで13位だし、税金だって年間5000しか変わらない。だったら出力や装備で気に入ればＳでしょ！
と、最初期型Ｓ乗りが進めてみる。
ところで86000キロ乗ってかなりショックが抜け気味ですが何かオススメのリプレイスありますか？ホイールは17のBBSに手淫のバネとタワーバーとアンダーブレース入れてます

DQNなフィル海苔扱いされるでしょうが(*´Д｀)=з
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 04:20:14 ID:U/YSOpqz0
>>723
エンジンの音は新しい時はみんな静かですよ。
万キロ走ってカムとタペットガタが出てきた時に違いが出てくるんですよ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 11:01:29 ID:K8m+t+tQ0
レンタで借りた現行Ｘは２～３０００くらいはかなり静かだった。

漏れの初期型Ｓは３０００辺りから内装に入ってくるよ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 11:37:09 ID:LsJuccGf0
確かに1ZZは3000rpm超えると結構勇ましい音が侵入してきますね。
そこまで回さなくともそれなりに走れますけどね。
中期Sです。
730 ：723：2005/07/04(月) 12:43:15 ID:ecC+sLyk0
みんなオプションは何割引で買ってるのかな？
車体だけの値引きは30万で限界と言ってるのでエアロやフォグで
サービスさせようと思うけど何割引位なら合格でしょうか？

因みにｓに半分決めました
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 13:35:27 ID:NFlHrUfE0
ＳとXでは値引きを含めれば２０万～３０万ぐらいの価格差はあるが
車の耐用年数を考えればＳにしておけばいいと思います。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 17:38:55 ID:ZXZMiDqz0
SとXでは六甲等の山道を走る時に、どれぐらいの違いが出てきますか？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 18:06:07 ID:xAPXOh/z0
＞７３２かなりの差が出ると思います。
おれはXに乗ってるんだけど登りはやっぱりシンドイです。

あとサスが柔らかいのはSも同じなのかな。
少し硬めにセッティングされてるのかもしれないですね。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 18:55:33 ID:K8m+t+tQ0
コンライトって使ってます？

ＡＵＴＯのままエンジンを止めると消えるんですか？
素朴な疑問なんですが･･･
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 19:50:58 ID:Qw0MKhQm0
>>734
漏れは自動で点灯する前にライトを点けるので使って無い

AUTOの位置でなくてもエンジンOFFで運転席ドアをあけると
ライトが消え、消し忘れが無くなるので安心
736 ：734：2005/07/04(月) 19:57:43 ID:K8m+t+tQ0
自光式のメーターでライトが付いているか心配だったので
付けて見ようかと(^^ゞ

ウィンカーレバーをコンライトの奴に変えると発動するみたいなので
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 20:12:56 ID:GZ7lwGbi0
一緒に光量を測るセンサーもつけないと無理じゃないか?
738 ：734：2005/07/04(月) 20:53:18 ID:K8m+t+tQ0
ｶﾞ━(ﾟДﾟ;)━ ﾝ !!!
そうだよね(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
もう少し調べてみます
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 21:56:13 ID:msjDujqG0
ゲート式ＡＴ、オプティトロン、オールオートパワーウインドウ、コンライト等
一昔前の高級車の装備だよな。カローラも偉くなったもんだ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 22:05:19 ID:NFlHrUfE0
Ｓの内装はシンプルで使いやすくてイイ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 22:28:36 ID:U/YSOpqz0
1.5乗ってるけど、正直ゲート式ＡＴはうらやましい。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 22:33:50 ID:6pjTuPLB0
4速A/T限定だがイモビライザーシステムがつく。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 22:44:35 ID:zoUzQeJW0
>742
SのATだけだな。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 23:01:02 ID:OUHQlZ2R0
ゲート式よりＭＴがえぇ。
次のモデルでＭＴ設定してくれないかな？
もちろん、１．５Ｌで。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 23:12:42 ID:t4+hFHIr0
もういっぺんカタログよく見てこい。
おまいの目はfusianaか。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 23:36:36 ID:msjDujqG0
>>741
俺はそこでＳに決めたｗ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 00:10:04 ID:f9Yxy/+J0
漏れはゲート式ATとオプティトロンとディスチャージでSに決めたw
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 03:44:13 ID:Vdc5XVeW0
漏れはゲート式ATとオプティトロンとディスチャージとイモビでSに決めたw
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 06:30:06 ID:Cpd3ps7s0
4WDのMTが欲しかった。
で、プロボックスと迷いに迷ったけど、
MTはあきらめて、Xの４WD・ATのフィールダーにした。
フィールダー自体には、大変満足しているし、
ATはスムーズだし、運転が楽で渋滞も疲れない。
けど、なんか、アクセルの踏み具合と
エンジン回転数とスピードの関係が、リニアに
つながっていないことに違和感があるね。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 12:58:41 ID:pJDBEf8d0
>>749
カロゴンの４WD乗ってた私が言うんだけど
Xの４WDは全然出力が足らんでしょ、出力不足補う為に回転数上がるからうるさいし。
違和感も出力不足が原因だし。
ただ雪道では物凄く走りやすかった。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 17:32:28 ID:DxkDmTyo0
>750カロゴンってなんだ？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 17:59:19 ID:q+3mJLTwO
先代のAE10#Gカローラワゴンのことでしょ。
一応このスレはカロゴンも歓迎ってことになってたはずなんだけど、さすがに最近は見掛けないね。
カロバンもプロボックスにだいぶ置き換わりつつあるし。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 19:52:52 ID:K8a/zNldO
100系ワゴン・バンはドレスアップのベース車として「○○工」の職種のにーちゃん達に人気あったけど、
フィールダーやプロボックスにはその気配は無いなあ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 20:45:53 ID:bi2sTcfa0
4WDのMTが欲しかった。
で、レがＣと迷いに迷ったけど、
お金が無いから
4WDはあきらめて、Zの6MTにした。
スキーに行けねぇ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 20:54:39 ID:nNu0oDkd0
いまどきのスキー場は駐車場まで完璧除雪当たり前でノーマルタイヤでも行けますよ?
関東＆関越は、ですが。という自分は４WD＆ブリッザックですが。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 21:20:53 ID:ocBxbj0y0
Zの6MTに乗ってるが、TOYOのスタッドレスでも問題なく雪道を走れるが？
4WDと比べる雪道での走る、曲がる、の点はかなり劣るが、走れないわけではないし、
止まる、は4WDとそんなに変わらんし。
757 ：754：2005/07/05(火) 21:33:41 ID:bi2sTcfa0
四駆+ノーマルタイヤ のことしか考えてませんでした。
スタッドレスも検討します。（置く場所あるかな？）
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 21:56:38 ID:sy/T1X0t0
>>757
問題ないよ。
92レビンの時、ノーマルタイヤでゴムチェーンかまして雪道普通に走れたよ。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 22:36:21 ID:VrgPld4V0
北海道出身の同僚が、4WDって言っても発進が楽なぐらいで走ってしまえば同じって言ってた。
札幌に出張に行ったとき現地の代理店の人が雪の中をカロバンで迎えに来てくれたが、これがFF。
発進してしまえばあとは似たようなものですからね、とやはり同じこと言ってた。
太平洋側育ちの自分は雪国はほとんど4WDと思っていたので驚き。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 23:54:10 ID:yJuL/j/C0
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=567
たのむよ・・・
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 00:29:12 ID:g0eZ1y0a0
>>760
入れ食いだな。

それはそうと、4WDは保険料率が高めだから、
維持費のことも考えて車選ぶほうがいいよ。
年に数度行くか行かないかのスキーのために
都会で燃費悪い・維持費高い車持つのは無駄だし。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 03:20:12 ID:6l7zWuJg0
フルモデルチェンジは２００６年８月です。ワイドボディー化のため、３ナンバーとなります。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 14:24:27 ID:MZZtqG8/O
>>762
まだ言ってんのか
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 15:40:10 ID:XxZCyNhO0
ほんとにヒマなんだな。チンポォ君
-----------------------------------------------------------------------------------------
26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sagd 投稿日：2005/07/06(水) 14:23:14 ID:MZZtqG8/O
24さん負け組からの脱却おめでとう。もう戻ってきちゃダメだよ。
-----------------------------------------------------------------------------------------

あ、スパスレね。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 17:01:21 ID:vhIiVio+0
>>762
マジですか？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 17:32:52 ID:MZZtqG8/O
嘘とまでは言わないがデマ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 18:13:18 ID:XxZCyNhO0
チンポォ君　嘘とデマの違いを教えて下さい。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 19:24:29 ID:4QperqzoO
幅が広くなるのは欧州向けだけでしょ。
あと、もしかしたらハッチバック（ランクス）も。

世界で売られている車が大きくなっても、日本の道は大きくならない。
このクラスのワゴンユーザがサイズ気にするのは理解してるはず。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 00:48:18 ID:R4e7W6GZ0
age
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 01:47:32 ID:R4e7W6GZ0
ｓのMTを考えているがこの次の下取りの時
かなり査定が下がるだろうか？
ｓのMT海苔はMTで満足してる？
やっぱりATの方が良かったとか思ってない？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 12:43:41 ID:rYO4Iz0vO
前期と中期のリアバンパーは型式等、全く同じでしょうか？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 15:42:53 ID:0NM2qN1RO
>>770
たかがカローラ。
下取なんか気にせず、好きなグレード/ミッションに乗れ。

>>771
あとでパーツリストで調べちゃる。夜まで待て。
773 ：771：2005/07/07(木) 17:11:31 ID:rYO4Iz0vO
>>772
あぁヨロシク！
出来たら七時以前だと尚うれしい、って勝手ばかりｗ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 17:35:17 ID:1FtL0Fd60
もうすぐ赤のHID納車。わくわく。
今日見たら駐車場の隣が同じ赤フィールダーだった・・・
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 19:03:47 ID:zb8qiX6S0
現行型なら　スポーツグリルがお勧め！！

のっぺり感が減ってかっこいいYo!
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 20:52:52 ID:jdMzQySQ0
フィールダーのS（１７年式）に乗ってるんですが、
グリルをラグゼールの縦グリルにしたいと思ってます。
加工無しでいけるんでしょうか？
ﾃﾞｨｰﾗｰで部品を注文したらいくらくらいなのかな？。。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 21:39:44 ID:uFXOhbQ20
53111-12A50 9700円　ラグゼール　ブラインドコーナーカメラなし
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 22:13:54 ID:gAfwNnTX0
>>770
SのMTで良かったと思っとるよ
MTでこのクラス貴重だもん
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 22:23:28 ID:QlnViyna0
まったくそのとおりだ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 22:37:09 ID:RudbINMo0
>>778
同感です。
他メーカの競合車種は皆無だしね。

乗り潰すつもりだったので、下取りのことは考えもしなかったよ。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 00:57:29 ID:hMeDNAHG0
>>773
帰るのだいぶ遅くなってしまった。
オクで何か落とそうとしてて、間に合わなかったならごめんちょ。

リアバンパーカバーの品番は(前期・前期小変更・中期共通)
　　52159-13150-**
**はボディ色で異なる (カッコ内は色番号)

前期
C0: BLACK ME (205)
B1: SILVER ME. (199)
H0: TURQUOISE M.M. (769)
J0: DK BLUE M.M. (8P4)
A0: SUPER WHITE 2 (040)
B0: SILVER ME. GR. (1D9)

前期小変更後
C1: BLACK MC. (209)
D0: SUPER RED II (3E5)

中期
B3: SILVER M.M. (1E7)
D2: BORDEAUX MC. (3P2)
K0: DARK PURPLE MC. (946)

5桁-5桁の品番が変わってないから、形状は同じだと思われ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 01:06:54 ID:hMeDNAHG0
>>781の値段は色にもよるけど、ほとんど25800円。
色番号(205)(769)は28500円、塗装に金かかっているんだね。

ついでなので後期も。(擦って交換する人いるだろうし)
リアバンパーカバー
　　52159-13230-**

A0: SUPER WHITE 2 (040)
B0: SILVER ME.GR. (1D9)
B1: SILVER M.M. (1E7)
C0: BLACK MC. (209)
D0: SUPER RED II (3E5)
J0: DK.BLUE M.M. (8P4)
J1: LT.BLURE ME. (8Q6)

手元の資料(2004.04)では値段不明。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 01:56:40 ID:nFpcw1/p0
フィールダー１．５AT後期のシフトパネルをシルバーメッキものにしたいのですが、販売されてますか。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 01:59:52 ID:n4o2zB+h0
>>781,782

ランアレには乗ってないが・・・

エライ！！藻つかれ。
785 ：773：2005/07/08(金) 06:51:06 ID:8s/O+9WhO
>>781
とても詳しくありがとう！なんて良い人なのｗ
うん、実は急にバンパー交換が必要になりまして（汗）助かりました！
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 07:08:15 ID:1IEsDpOB0
カローラに乗ったら友達がいなくなりますた　なんでだろう？
787 ：↑：2005/07/08(金) 07:46:20 ID:4nXi/um+0
金の切れ目が縁の切れ目
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 09:18:43 ID:Vg/VBNPL0
>>785

>とても詳しくありがとう！なんて良い人なのｗ
この文の最後のｗの意味は？

本当はバカにしてる？
789 ：785：2005/07/08(金) 10:10:30 ID:8s/O+9WhO
>>788
いえいえ、マジで助かったからです。
こんなに詳しくわざわざ書き込んでくれるなんて！と言う意味を含んで下さい。
しかし、よく見たらシルバーの色番違うんですね。前期って中期より濃くてメタリック感の薄い色でしたっけ？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 10:46:08 ID:Xdw9teKrO
品番書いてる奴はどうせ某サイトからコピペしてるだけだろ。
カラーコードの部分の書き方が一緒。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 10:58:32 ID:Vg/VBNPL0
MT派は峠に行くのが楽しいから？
普通の町海苔ではATの方がいいですか？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 11:02:32 ID:g7Ny7I3BO
カローラWWWWで峠ですか？
ﾃﾗﾜﾛｽwww
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 11:36:13 ID:ubhsFCuf0
漏れは街乗り主体てか、峠には旅の途中に有れば使う程度だがＭＴのりだす

ＡＴは運転してる感が薄くていや
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 18:23:42 ID:Tx88Yxe6O
>>790
某サイトってどこ？
単にカローラ・カローラフィールダー用の外装パーツリストから書きとっただけだけど。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 18:38:02 ID:4nXi/um+0
>>793
sですか？ｘですか？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 20:46:18 ID:hUHVRZg90
>>782
後期も\25800でつ。納車早々後ろからやられちゃった…(つд｀)

>>791
飛ばすためじゃなくて、またーり乗るためにMTにしたんだ。
普通に加速するだけならATでいいけど、ちょっと減速をおりまぜると途端にドタバタ。
流れが悪いときとか渋滞とかでATが迷ってるのがすごくイライラして疲れる。
MTの方が街乗りに向いててラク。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 22:09:57 ID:DuKBHe8j0
トヨタの開発部隊の知人が本当のトヨタユーザーっていうのは、
カローラ海苔だって聞いたんですが、そんな感じですねぇ。
なんでもトヨタの中で一番粗利が少ないんだそうです。
みなさんいいお買い物したんですね。
>>792みたいのに散財してもらってカローラの開発に回してもらいましょう！
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 01:11:29 ID:XNFVJQ/+0
>>794
>>790＝パーツ情報が自分の手柄と思っている某サイト管理者

情報ソースが同じなら、似たような書き方になるのは当たり前
基地外管理者は放置の方向で
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 07:47:29 ID:0SAQmWwO0
1500 4WD AT の場合　長距離走行で実用燃費どの位です？
１２～１３㎞／ﾘｯﾀｰ　は無理ですかねぇ。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 13:20:52 ID:nPe9RaQb0
>>799
長距離の意味がハッキリしないけどそれ位は走ると思いますよ。
私の１．８ＳのＡＴ、高速１００キロ前後なら１５から１６キロ走ってますから。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 18:09:19 ID:jBvFanP40
１，５フィールダーって夏場エアコンフル稼働、高速一切使わず
待ち海苔オンリーでもリッター１０キロ走りますか？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 18:27:12 ID:nPe9RaQb0
>801
街乗りって条件が違いすぎて難しいな。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 18:30:48 ID:fBt8r/+B0
前席に2人乗車状態で195cmの板積めますか？
さすがにﾛﾝｸﾞ（250cm）は無理ですよね？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 18:40:12 ID:v7eOp9pJ0
>>803
屋根ならOK
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 20:24:16 ID:SUsCbyVh0
>801
２ＷＤなら余裕！　１２～１３はいくのでは？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 21:27:05 ID:4kdvpnoM0
X HIDのシートとセダンのＧのシートは、どの程度違うんでしょうか
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 23:12:54 ID:k3jt+3bB0
>>806
X HIDのシートは、食べ物に例えるとメロン
Ｇのシートは、体の一部で例えると中指だな
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 00:48:15 ID:YktZSC+10
>>801
渋滞のない田舎の街乗りならそれくらい走るんじゃないか。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 03:48:31 ID:0pybhLSG0
１．５ＭＴなら可
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 05:49:18 ID:xHXXQdBG0
1.5　4WD　AT乗りですが、
主に、通勤往復35km（一部渋滞あり）で、
冬・・・10.5km/l（エアコンoff）
春・秋・・11.5km/l（エアコンoff）
夏・・・11.0km/l（暑い時だけエアコン1on）
です。
高速では、13～14km/lくらいのことが多くて、
燃費気にしながら100km/h巡航で、15km/lが最高記録です。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 07:42:35 ID:cpkDARm80
X HIDは2スピーカですがオートバックスなどでリアスピーカを
後から追加出来るんでしょうか？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 07:46:06 ID:JACjEMmv0
>810さん　ありがとうございます。
現状長距離通勤のため燃費のいいプリウスを　冬は降雪地のため軽４ＷＤ
を使い分けています。
　春夏秋　プリウスが１８～１９km/l
同じ道を同じようなスピードで走行すると
　　　冬　軽４ＷＤが　９～１０km/l
両方古くなったので　２台を１台にしてフィールダー1.5　4WD　AT
と考えたのですが　悩みますね。
ガソリン代が１３０円／リッターを越えてくると燃費が気にかかる。
降雪時の走行安定性はかなりよさそうなので　魅力的なのですが．．．
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 08:04:08 ID:MxGPpvUk0
スピーカーのアナは開いているのでDOPでも取り付けしてくれますよ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 12:12:27 ID:/VigiJ4b0
14年式初期型少変更後のS・4WD乗りです。
最近ロールがひどいのでとりあえずスプリングで車高下げて安定感を出そうかと考えています。
ダウン幅は15～20mm程度で（あまり下げると冬に死ねるから）。
おすすめの品が有ったら教えて下さい
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 14:23:50 ID:5/S1ni340
4WD？
残念！
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 14:51:35 ID:SB+bZ2uH0
1.5より1.8のほうが実は燃費良いんじゃない？ｗ
同じ速度まで加速するなら、1.8の方がエンジン回さずに済むっしょ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 15:07:59 ID:gEZfZ1QL0
>>815
やはり4WD用は無いんですかね？
自分でも一通り検索してみたけどなかったんでここで聞いてみたのですが。
818 ：名無しさん@そうだﾄﾞﾗｲﾌﾞへ行こう：2005/07/10(日) 16:56:30 ID:1JrQZgx7O
>>814
私も4WD海苔ですけどあまりないですね。
確かタナベの出してたサスが１番下がり量が少なかったです。
見た感じどれも下がりすぎって印象ありましたけど、よく考えると4WDは元々車高高いですからね。
ただ、後輪はダブルウィッシュボーンを採用してるのでハの字になるのは避けられないかと・・・
ちなみに私は替えてませんがねw
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 17:52:53 ID:gEZfZ1QL0
>>818
私もできれば換えたくないんですけどね・・・。
車検の代車で来たミラ・バンよりもロールがひどかったのがちょっとショック。
いくらスピード落としてもワインディングでは同乗者が高確率で酔うし。
カーブの度に体が持って行かれる。ウボァー。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 20:29:50 ID:MxGPpvUk0
ボディーカラーを白かシルバーで迷っているんですが
白は汚れがけっこう目立つんでしょうか？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 20:29:53 ID:DrOXQC3cO
ロールといえばスタビくらいしか思い付かない
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 20:38:46 ID:DrOXQC3cO
>>820白はシルバーより汚れは目立ちます
俺は白だけど、他のシルバーのフィを見かけると白にしてよかったと思ってます
あくまでも好みの問題です。シルバー乗りの人すみません。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 21:01:26 ID:Z5Kkqj3P0
みんな値引きどれくらいだったのかな
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 21:16:44 ID:OIG4M2qW0
元からのロールを抑えるならともかく年数経って酷くなってきたならショック交換で収まるよ。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 21:24:37 ID:MxGPpvUk0
結局今の日産の車は見せ掛けだけの安物か？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 21:25:13 ID:MxGPpvUk0
誤爆スマン
NHKの特集みてた
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:43:11 ID:lmESZqKz0
値引きは５万だったよ初期型。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 06:54:33 ID:2d1+myrQ0
＞８２３値引き無し。
値引きなんかしてくれないよ。
定価で買えるだけでもいいじゃん。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 08:48:43 ID:j0YXT9jm0
値引きは無理を通して30万円前後
オプションは勿論別
あなた次第

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 12:24:47 ID:rLHIvp7e0
どこで買うと30万円も値引きしてくれるのか店名を教えて欲しい。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 13:01:50 ID:j0YXT9jm0
最近、エアと競合させたが最終的には
オプション値引き込みで３６万までいった
別系列カローラ店で大体同じ位の値引き率だったよ。
どこでも同じようにやってるものと思われる

エアは３５万までいった
そこで契約
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 14:58:59 ID:rLHIvp7e0
で、それは何県の話ですか？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 15:59:21 ID:b4DkR2Jm0
首都圏は値引率高いと思う。
うちは境界近くなので東京と両方で見積もり取って決めた。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 15:59:31 ID:lm7w+MQ70
現在購入検討中の者です。
貧乏なので中古ですが。
今日海に行ったんですが
往復400km弱の間でざっと20台は見ました。
すげぇ～やっぱいい車なんですね。
前後快適に座れて荷物いっぱい積めて燃費いい・・って最高ですね。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 16:12:38 ID:1ThAiJGj0
カローラ店【かろーらてん】
おそろしくメカ技術のない車販売店の意。
主におじーちゃん・おばちゃんたちが来店する。
ちなみに、うちの倒産の勤務先。
うちの倒産＝カローラX島北支店支店長。
　　　　　　　↑
　　　　　　はずかしくて人には言えない(ポッ)

・・・・マジ話だから泣きたい。


836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 16:14:47 ID:1ThAiJGj0
あっまちがえた。
X島XX北支店だった。
まっどーでもいいや。
そんな漏れはFit糊。
母産はAudi糊。
倒産はカムリ糊。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 16:15:14 ID:1ThAiJGj0
あっまちがえた。
X島XX北支店だった。
まっどーでもいいや。
そんな漏れはFit糊。
母産はAudi糊。
倒産はカムリ糊。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 16:15:33 ID:1ThAiJGj0
悪いことは言わん。トヨタはやめとけ。
うちに来て酒を飲む連中をみて、話を聞く限り
とりあへずトヨタにはのりたくなくなる。

でもそれに気づかないトヨタファンの皆様が
身代わりとなり
のってくださるのでうちの生活成り立ってます。ありがとう。
。
トヨタがまた今年ボナスうｐしてくれたおかげで
母産audiA3→A4に。
漏れのFitも新エアロ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 17:58:56 ID:lm7w+MQ70
>838
内容もうちょい教えてください
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 18:14:03 ID:cEgmQETfO
気違いには触るな
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 20:04:44 ID:5QcsX/gm0
1ThAiJGj0
1ThAiJGj0
1ThAiJGj0
1ThAiJGj0

香る夏
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 22:24:45 ID:TRuGjJPs0
何万キロまで走れそうですか？
セダンの方が丈夫とかいうカキコを読んだような気がする
のですが。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 22:29:52 ID:pkaiCbR90
今のモデルはあんま好きじゃないのでＦＭＣ期待。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 22:35:03 ID:JFc4Q+ih0
>>842
マジレスしちゃお。
いまどきの車、きちんとメンテして消耗品換えてりゃあ20万だろうが30万だろうが乗れるでしょう。
セダンより丈夫、ではなくセダンのほうがボディ剛性が高い、が正解では？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 22:36:28 ID:JFc4Q+ih0
まちがえたぜ
セダンより丈夫→セダンの方が丈夫
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 22:58:45 ID:KXrPcej6O
１６年式のフィールダーの車検が１８年３月なんだけど普通最初の車検は３年ですよね？そう考えると来年車検ってのはつじつまがあわないですよね。
なぜ２年しか車検がないのか誰か教えてください
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 23:09:55 ID:TRuGjJPs0
早生まれなんじゃない
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 00:02:28 ID:xTebYSQj0
年齢詐称
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 08:11:56 ID:1Vcs5r5vO
初期登録がレンタカーなら最初の車検は2年
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 10:28:48 ID:WscZlo620
＞849
そうなの？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 16:07:15 ID:1Vcs5r5vO
850
先輩の車がそうでした
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 18:29:01 ID:+GdT91ie0
エアコンの照明をオレンジにして、おまけに
液晶反転までやってみた。我ながら暇人だと思った。
けど、反転してオレンジ文字が浮かび上がるエアコンパネルは
中期Ｓの黒木目調パネルと合っててかなりカッコ良いと思った。

家族が増えてミニバンに買い換えたいけどまだ２年半の２万キロ。
ちょっと変化を加えてまたフィールダーが好きになりましたｗ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 18:51:24 ID:EtlCfpb40
>>852
うｐきぼんぬ
854 ：852：2005/07/12(火) 19:18:49 ID:+GdT91ie0
>853
うｐの代わりに、私が参考にしたＨＰです。この人は電球を赤色にしてます。

ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=32438
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 20:17:30 ID:qYibwjsK0
>>842
10万は余裕のヨッチャン。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 20:47:30 ID:XP4r13yl0
内装がグレーだと各ピラーが白色？のようなのですが、違和感無いですか？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 23:41:21 ID:J4jrAVVeO
>>846ですが>>849さんありがとうございます

１６年式Ｘエディション、白、車検１８年３月、距離４３０００、修理なし、ナビ、フル装備、アルミ、冬タイヤついて総額１４０万は高いですか？安いですか？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 23:48:46 ID:krSut8le0
↑距離4,300キロの間違いでは？43,000キロでは高いよ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 01:30:42 ID:E1LAW/iC0
16年式で43,000キロだとやっぱレンタカーじゃね？
車検の期限も変だし、16ヶ月で43,000キロはなかなか乗れんよ
レンタカーはやめたほうがいいよ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 08:57:22 ID:xCS1bVPD0
>>846
思いっきり高いと思うよ。
ｘは新車で１５０万そこそこだから４３０００kｍも走って
140万は普通は考えられない数字じゃない？
861 ：860：2005/07/13(水) 09:08:33 ID:xCS1bVPD0
>>846→×
>>857→○
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 17:14:28 ID:rAC16eCW0
>>857
ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=A061000838&KTCS=F0B00F000011999999000000000000000000AAAAW00200420040000Z0000000000000000000000**TO_313*

これにアルミと冬タイヤと諸経費で考えれば大体同じくらいか？
でも値引きもあるだろうし、相場より高めだなー。
でも地方のディーラー車だとありえる価格ではあるが。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 00:08:01 ID:3gFGMetF0
>>857
その内容で総額１４０万も払うくらいなら新車買ったほうがいいよ。
総額１００万切るなら買いだと思うが・・・。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 03:28:23 ID:Yhvc5CcX0
１６年式のＳに乗ってます。タイヤは標準の１８５／７０Ｒ１４を使ってますが、
アルミにしたいと思ってるんですが、純正だといくらぐらいなんでしょう。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 05:12:49 ID:rZzWkHkz0
>>864
ﾃﾞｨｽｸﾎｲｰﾙ TYPE E
42611-1A500 (14x6JJ) : 26,700円/本 必要数4
ﾎｲｰﾙﾊﾌﾞｵｰﾅﾒﾝﾄ TYPE A
42603-12700 : 730円/個 必要数4
ｱｸｽﾙﾊﾌﾞﾅｯﾄ TYPE B
90942-01058 : 410円/個 必要数16

26,700x4+730x4+410x16=116,280円
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 05:36:01 ID:Yhvc5CcX0
>>865
ありがとうございます。
１５インチにするとどれくらいなんでしょう。
すいません。１５インチにしたいというのを書いていませんでした。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 05:42:37 ID:rZzWkHkz0
>>866
ﾃﾞｨｽｸﾎｲｰﾙ TYPE F
42611-1A510 (15x6JJ) : 28,700円/本 必要数4
ﾎｲｰﾙﾊﾌﾞｵｰﾅﾒﾝﾄ TYPE B
42603-12710 : 730円/個 必要数4
ｱｸｽﾙﾊﾌﾞﾅｯﾄ TYPE C
90942-01082 : 400円/個 必要数16

28,700x4+730x4+400x16=124,120円

※当然ながらタイヤそのものは別料金
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 07:54:56 ID:F6E2jmQb0
しかし、純正アルミは高いなぁ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

重いからかｗ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 08:26:38 ID:5gcdEIlv0
チューブレスバルブも別だから実費が掛かるな
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 08:38:14 ID:5gcdEIlv0
しかしその値段だとエンケイのＭＡＴ採用モデルが余裕で買えるな
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 09:13:42 ID:M0tRjG680
メーカーオプションで付けとけば75600円なんだけどね
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 10:06:26 ID:cCRAKVl00
MOPだと標準タイヤ＆ホイールとの差額が出るもんね
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 15:23:54 ID:xZQhsevw0
＞８５７

＞ナビ、フル装備

これが最新の社外品か、純正のショボイのかにもよる・
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 16:36:58 ID:OKJ6oMTn0
カローラを買ったら嫁と子供が実家に帰りますた


875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 16:58:31 ID:HjDGpDBZ0
>>874
ちょうどいいやん、買った車で迎えに行ってやれよ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 18:32:41 ID:/0UvGt2Z0
キー抜いてもしばらくのあいだ、後部の窓まで開け閉めできるのね。
買って一年で初めて知りますた、高級車でつね。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 11:44:58 ID:Bl03+sxx0
どなたか教えてください、1.5Ｘに乗ってますがエアコンかけて軽くアクセル踏むとカリカリと音がしますこれって何の音ですか。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 12:02:49 ID:RNVSY9jr0
かり梅の音
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 14:59:41 ID:V4uoR26l0
純正のサイドスポイラーって前期・中期・後期ってデザイン同じ気がするんだけど、
ホイルベースも変わってないから同じﾓﾉを流用してるんでしょうか？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 15:04:04 ID:V4uoR26l0
あげ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 15:48:14 ID:ZU1HInTb0

sage
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 17:45:39 ID:OZs3jEXP0
今日、2年目の12ヶ月点検に行ってきました。
フィールダーは来年にフルモデルチェンジをするそうです。
現行フィールダーも好売上とはいかず横ばいらしい。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 18:39:19 ID:LPilp52E0
>>877
私のフィルダーもエンジン冷えてる時にエアコン入れて走るとカリカリと音がします、ノッキングの音っぽいですね。
ディラーに持っていくと点火時期を遅らせるだけで済まされそうなので我慢してます。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 18:42:11 ID:NIlvTV3W0
今日、近場のカローラ店にカタログ貰いに行ったが営業マン最悪や～！
全く売る気が無いというか売っとる車のことぐらい覚えとけよ！
それと、燃費良くないとか、狭いとかetc買う気満々で行ったのに・・・
気が萎えた。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 18:49:06 ID:2WBa0jYY0
今日18Ｓを契約しました。納車には一ヶ月ほどかかるそうです。
ＤＯＰナビをつけてコミコミで200万でした。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 19:44:33 ID:BSJ9i1D6O
>>879
後輪の前にダミーの小さなエアインテーク？が開いてるのをたまに見かけるんだけど、
あれって一番新しいタイプなのかな？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 20:09:27 ID:PYDxNGBm0
それはＤＯＰのぼったくりタイプ　こすったら最後　補修用バラ売りは無塗装
ＭＯＰのは１９０００円（もちろん色付き）
888 ：879：2005/07/16(土) 21:55:34 ID:ypmDKSzr0
>>886
前期から現行まで設定されてるようです
だから型が同じなのか気になってたんです

>>887
公式サイトだと52,500円のしか載ってないですけど、同じ形で19000円のもあるんですか？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 01:40:04 ID:o8ffnx1Q0
MOPはフロントスポイラーとセットで52,500円.。（穴なし）
DOPはサイドマッドガード単体で52,500円（穴あり）
>>887が言うのは、このMOPのサイド部片側のバラ売り価格だと思う。
で、MOPは塗装済みでDOPは無塗装だと。

サイドマッドガード自体、モノは初期から同じ物ではないかと。
ついでにラン/アレとも共通じゃないかと思う。
890 ：879：2005/07/17(日) 01:46:33 ID:dItVwxAc0
>>889
あぁｾｯﾄのヤツですか　それなら公式にも載ってました
公式サイトだとMOPとDOPの区分が表記されてないので不便です

やっぱりコスト重視で同じものなんですね
ありがとうございました
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 07:34:26 ID:ExWYntUa0
フロント＝片方６０００円ぐらい（中期、後期）　つまり１２０００円＋３８０００円＝約５００００円
ＭＯＰにしては全然安くない　ついでにフロントスポイラだけなら容易に後付け可能で穴位置のマーキングあります
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 08:19:50 ID:+x0Ntalx0
１５と１８Ｓはエンジンだけでなくサスのセッティングも違うのでしょうか？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 08:28:28 ID:rk5d9o3c0
X,S,Zそれぞれ違うよー。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 16:02:03 ID:yKWorOm/0
どうちがうの？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 16:10:03 ID:DENxeGIV0
フルモデルチェンジがそろそるあるはずだけど、
詳細知っている人いる？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 16:27:34 ID:yUdl9AuyO
そのせいか今がお買得価格
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 16:30:53 ID:+x0Ntalx0
マガＸ見た感じではプラットフォームは現行と同じらしい。
現行モデルはカローラの名前を捨てようとしたぐらい気合の入ったものだったが、
次作はビックマイナー程度かな？信憑性は薄いが
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 16:32:03 ID:PnCILjgfO
>>876
うちの三菱のトッポとekワゴンもエンジン切っても開閉できるよ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 17:22:14 ID:DENxeGIV0
>>897
モデル末期の現在でも売れてるから、経営陣は
現行モデルから大きく変える気はないのかもしれないね。
プラットフォームを変えなければ設備投資額が大幅に削減でき、
大きなコストメリットになるだろうね。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 17:24:31 ID:Jdevc8gY0
時期型、Aピラーは直して欲しい
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:16:47 ID:s27i6LQs0
今日納車されて、さっそく１００キロほど走り回ってきました。
今まで乗ってた１１＃系スパシオと比べると、あらゆる面でイイ。
大事にします(｀･ω･´)
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:21:46 ID:DENxeGIV0
>>901
納車おめでとう。
フィールダーは走りも使い勝手も抜群だからね。うらやましいw


903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:22:06 ID:G4aty54y0
カローラからカローラに乗り換えて嬉しいか？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:27:23 ID:C6sUZPqt0
嬉しい(*´Д｀)
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:29:01 ID:rk5d9o3c0
不景気の昨今、同クラスの車に新車で買い換えられるだけでも幸せじゃないか。
近所ではBIPセダンからS-MX(どっちもｲﾀｲな)に乗り換えてるのとかいるし、
小型車→軽自動車な家も軒並み増殖中。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:32:50 ID:+x0Ntalx0
今乗ってる車の車検が9月だが、年末～来年にかけてウイングロード、シビック、カローラが
続々とモデルチェンジしてくる。
現行フィールダーを大幅値引きで買うべきか？車検を通してモデルチェンジを待つべきか？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:38:23 ID:s27i6LQs0
>>902
㌧クス
>>903
>>904
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 22:36:58 ID:9BJSdAXX0
>>905
いや、真面目な話、当方北陸なんだけど、元々収入が低い（共働きは多いけど）上に
この不景気、というか勝ち負けハッキリ時代なので、勝ちでは無い身分の人間が３０万の
中古車専売店に群がってるよｗ
新しいナンバーで昔のカムリセダンとか初代エスティマ、３台前のマーク２とか
１０年ほど前の車がバンバン売れて走ってるｗ

そこをコミコミ２００万で新車買ってるなんてむしろ良い方。
都会と田舎では収入差は大きいけど車の値段は同じですものね。

ただＢＭＷを売ってる友人の売り上げも上がってる。
金を持ってる人はそういう人で高額車をバンバン買ってるらしい。。。
年間１０００キロも走らないＢＭＷ７シリーズが定期点検で入るらしいよ。
お金持ちの中でも忙しくてしょうがない人だとそうなるんだろうね。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 23:14:46 ID:AQuRFGJF0
免許取りたてですが初乗りはフィールダーで大丈夫ですかね？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 23:35:31 ID:Sadd9Yl80
>>909
大丈夫だが意外と前の車体感覚掴み難いよ
最初だけでも左前に下手糞アンテナ立てることを勧める
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 00:10:45 ID:8nFYm41u0
>>900
別にＡピラーがそれほど見難いとは思わなかったが。
>>906
新型に乗ってる優越感に長く浸りたいならＦＭＣ待ちで。
また、現行に不満がある場合も不満点解消を期待してＦＭＣ待ちしたほうが良い。
でも「いくら良くなっていてもカローラクラスなんぞ安くてなんぼ！」
って考えが少しでもあるなら安く買い叩ける時期に買うのがＧＯＯＤ！
今ナニ乗ってるのか知らないが、同クラスの１～２世代前の車からなら
現行でも感動するくらいにイイ車だから。

>>909
初乗りは・・・車両感覚を覚えるまでは大きめなサイズの格安車がお勧めなんだけど。
当てても凹まないならフィルダーで全然ＯＫ。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 01:31:58 ID:I/yk2JNN0
>別にＡピラーがそれほど見難いとは思わなかったが。

私もそう思う。
現行プリウスよりはるかに良いと思う。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 01:37:29 ID:9p1KLmwK0
>>911
>当てても凹まないならフィルダーで全然ＯＫ。
てーとお前さんは当てられたほうのことはどうでもいいと？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 07:17:00 ID:VoVYOWxT0
一時期雑誌に載ってた八月のマイチェン情報はどうなってしまったの？
なくなっちゃったのかな？
きっとフロントグリルとライトをすでに欧州なんかで売ってるヤツと同じに
するだけかもしれないが、シフトも＋－付きにしてくれるならあの目も
許せるんだけどな。
あの「泣き目」というか「スバル（ホンダ？）車っぽい」ヘッドライトは
どうも好きになれないんだよなぁ、みんなはどうよ？

今乗ってるのがオイル上がりぎみで、9月には10万キロ到達だから
フィールダーの”S”が乗り換え候補の筆頭なんだけど…
あと、コンライトとSのイモビはOPにしといて欲しかったなぁ。
（ひょっとしてフィルダのSはRAV4みたいな盗難危惧車種なのか？）
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 08:22:54 ID:CcyOLmkH0
>>914
コンライト便利だよ。
オートにしてなくてもエンジン切ってドア開けたら勝手に消えるし。
ただ次回乗った時にオフかオートにしないと不要でも付いたままになるけど。
イモビは保険も少しだけ安くなってるみたい。保険証にはイモビ割引って書いてある。

ＯＰにして欲しいというのはその分定価を安くして欲しいと言う事ですね？
916 ：914：2005/07/18(月) 18:57:40 ID:w+e74pzMo
元々あまり治安のよろしくないトコに住んでるのでイモビはついてていいんだけど、
自分でリモスタとセットでＯＰ装備する楽しみが欲しかったという事です。
コンライトは要らないかなぁー、と思うけどね。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 20:43:40 ID:m07RLIXJ0
>>913
当てるといっても車や人ではなくて、ほとんどは車庫やブロック塀だろう。
それなら気にする必要なし。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:30:17 ID:QDFuFh8/0
コンライトは要らないかなぁー、と思ってたけど使ってみたらめちゃ便利。
高速道路のトンネル連続なんて最高に楽チソ。
昔のやつ(ダッシュの上にマッチ箱ぐらいのコントローラー付けてた頃)に比べると夕方スモールからヘッドライトに変わるタイミングとか良くなった気がする。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:36:51 ID:aMYX/diI0
燃費よ上がれー
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:51:43 ID:cMY0FqFS0
最近燃費が悪いorz
後期Sでほぼ街乗りオンリーで11.7km/ｌの表示、満タン法で10.9km/ｌ位・・・。
間違いなくエアコンの所為だというのは分かるが、春先の13、満タン法で12弱に比べると
格段に悪くなっている・・・。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:56:50 ID:aMYX/diI0
俺もそうなんだよ。(T_T)
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 01:26:02 ID:N6oNUlmC0
エアコン使えば燃費が落ちるのはどうしようもないべ。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 01:41:32 ID:IivG+QOO0
男ならエアコン斬ってサウナ風呂走法だ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 01:56:12 ID:NZ/EcZve0
女付きには難しい。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 02:00:10 ID:aCXZvwfN0
>>920
夏場のストップアンドゴーだとそんなもんですよ。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 02:37:23 ID:dAm5N8aW0
>>916
そもそもカローラを狙うドロボーさんがいるのか？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 02:45:04 ID:o1e2jfVX0
>>920
後期X海苔だけど、最近の燃費は満タン法で11.8km/l。
エアコンはオートで25度設定。町海苔メイン。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 08:14:58 ID:mE6hN8yx0
街乗りでクーラー使って満タン法で燃費が1km/L落ちたからって「格段と
落ちた」というような人はこれが初めての車なのかな？
普通に2km/Lぐらいは落ちるものだよ。むしろフィルは優秀だね。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 10:38:09 ID:X0b6/PpJ0
次のモデルはCVT採用だから、もっと燃費がよくなるはず
でもD-4エンジン採用したら即死
恐怖のエンストが・・・
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 11:53:18 ID:06acwbdo0
>>918
タイミングはディーラーで調整できるのよ。
・・・確か。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:22:09 ID:hHx+SM0G0
>>929
残念だが車体もでかくなるのでさほど燃費向上は望めないようだよ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 01:35:31 ID:bz7u+qHR0
現行車もCVTじゃなかったか？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 10:25:22 ID:1bazJbZn0
>>932
> 現行車もCVTじゃなかったか？
ここはフィールダースレですじょ？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 16:36:39 ID:HOEsX2fs0
CVTはシエンタだろ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 22:44:23 ID:x7qZMPeC0
Ｈ１５年式のＳのＡＴを中古で買ったばかりですが
すごい加速をするのでビックリしてます！
前の車がオペルアストラ１８００ｃｃだったのですが
加速は断然フィールダー良いし、内装もカッコいい！
大事に乗ります。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:04:27 ID:VQPiCMmyO
>>935
カローラの内装がいいってあんまり他の車は知らないんだな…
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:40:55 ID:pgBGt31c0
936
お前のつっこみはつまらんぞ。
カローラにしてはいいって事だろ。
確かに間違いなく以前より内装だって向上してるしな。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:11:35 ID:z4v8LNiX0
フィールダーを次期マイカーにしようかと、検討していますが、
お乗りの方にお尋ねしたいのですが、高速での乗りごこちは、どうでしょうか？
騒音や安定性、100ｋｍ/hからの加速や燃費など教えてください。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:19:24 ID:muSfcpZo0
>>938
100km/hぐらいでまったり走るなら騒音も余り気にならず
安定性も悪くはない。燃費は16km/l以上が期待できる。
それ以上は余り出さないならお奨め。
ぬあわkm/hになると風切り音も含めかなりうるさくなるよ。
その速度で長時間走ったことはないので安定性については
コメントできず。燃費も不詳。高速域での加速はＳとＸとで
かなり違うので、一度レンタカーでも借りて試乗してみると良い。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:19:33 ID:SrDgZM0q0
>>938
高速の乗り心地はふわふわしててあまりいいとは言えない。所詮カローラだからね。
加速に関してはX、S、Zで結構変わってくるし、貴方がどのくらいの
加速を望んでるか分からないからなんとも言えない。どちらにせよ過度の期待は禁物。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:48:44 ID:CbH8VOmE0
xだが、100/h超えると、うるさくてラジオｏｒステレオのボリュームをでかくしたり、
話し声をでかくしなければならなくなる。
あと背が高いためか、横風が強いと、ハンドルをしっかり持ってないと大変。
そんなときに、130km/hくらいで追い越しするのは怖い。
942 ：935：2005/07/21(木) 06:31:54 ID:ws5j3dK80
>>936
え？普通に高級感もあるしカッコいいじゃないですか。
最新のデザインを目指してかしらないけど安っぽい銀色のパネルを
はった運転席周りの車もありますけど、あんな酷い質感ないですよ。
それとオペルアストラとの比較でもありますしね！

>>937
ですよね！
まぁ一行煽りレスしか出来ないカワイそうな人なんでしょうね。

>>938
ディーラーの人にタイヤを買えるだけで静かになると言われて
2万5千キロ走った中古だったのでミシュランプライマシーに
変えましたが高速の普通の舗装なら100キロ以上でもかなり静かです。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 09:25:38 ID:M2PpHkhRO
ショックをカヤバのNewSRに換えようと思うのですが、サスはノーマルのままでいけるのでしょうか？またその場合でもいくらかローダウンしますか？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 12:06:51 ID:u2KCcuTBo
信頼できるメカ屋さんを探した方がいいんでないか？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 20:16:22 ID:ws5j3dK80
>>943
フィールダーオーナーでバネはそのままＮＥＷＳＲって人いたはず。
もちろんサスはノーマルのままで問題なし。ＮＥＷＳＲはノーマルバネ対象だから。
以前ＳＵＶに乗ってた時だけど、バネはノーマルでビルシュタインを入れたよ。
車高は変わるはずもないけど、安定感はメチャクチャ上がった。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 20:50:33 ID:mcqwJ/4G0
４万キロ突破したところで、右膝上にある小物入れの蓋が勝手にオーポンするようになってしまった
奥にある押さえ金具の形を変えてて試行錯誤・・悪化してる・・元の形はどうだっけorz
金具の部品番号分かる人居ますか？
サービスマニュアルには55444Ａと番号がついていたけど部品番号じゃないよね。

ついでに燃費情報
初期Ｓ　AT 4ＷＤ　街乗りだけでﾘｯﾀｰ10.5km 　
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:09:06 ID:jsRyNtwI0
対策　バネ新品を取り寄せ　ボックス側のバネが引っかかる部分（少し出っ張ってる）
にスポンジテープかＥＴＣに付いて来て余ってるハーネス固定用シールを切った奴折り返して貼る
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:10:55 ID:jsRyNtwI0
５５４４４－１２０８０
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:37:12 ID:6v0l1TQq0
>>938
ロードノイズはそれ程五月蝿くはない、気になるならタイヤで解決できるし。
風切り音もまだマシそれほど気にならない、このクラスならこんなものでしょ。（セルシオなんかとくらべちゃぁダメ！）
問題は外部の騒音に対する遮音、大型車と並ぶと排気音等がすこぶる響く。。
安定性は、２６００ものホイールベースが威力を発揮し、ぬゆわkm/hでリミッターが効く領域でも安定しています。

>>943
バネそのままでショックのみの交換は可能ですが、ローダウンは全くしません。
むしろ、突っ張る力が強い分、いくらかリフトアップします。
ローダウンしたいのならダウンスプリングを組む必要があります。
でもその場合・・・乗り心地はショック交換だけに比べるとずいぶん硬くなります。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:51:01 ID:M2PpHkhRO
やはり少し落として乗り心地もとなれば車高調ですね。もともとフワフワとロールするのは好きではないので適度な硬さならオススメは何でしょうか？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:13:39 ID:6v0l1TQq0
それなら、ショックノーマルでダブルレートのダウンスプリングを組み込む方がいいよ。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 01:20:28 ID:UOTANFyw0
ＭＯＰのエアロって接着剤だけでついてるの？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 01:21:27 ID:YB62+cbh0
頭仕え
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 14:56:55 ID:PfS8x6OL0
納車1週間経過
「5パーセント達成車」「低排出車」のステッカーはそのまま貼っといたほうがいいの？
ディーラーのステッカーはすぐに剥がしたけど
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 17:34:48 ID:2Jq0EVFA0
>>954
★の数が多いほど新型というのが分かる。それだけだけど。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 17:34:59 ID:s2XEy4w8O
ステッカーの種類によっては星の数で税制が変わるのもある。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 17:50:33 ID:/KIMLdOz0
新車で買うときに皆さんナビは純正品をつけてますか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 18:56:19 ID:hqSe45kx0
>>947
>>948
ありがとう。
今は、ボックス側の出っ張りにタバコのフィルター部分をテープで貼り付けてる状態で
なんとか固定出来てる状態です。とりあえず部品注文してみます。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 19:17:10 ID:hn7GyLkHo
何かシルエットがもろバンなんだけど…
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 19:33:17 ID:OXr8n/vI0
>949
ぬゆわkm/h
って車の話？飛行機？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 20:12:04 ID:dMZqUSXv0
ナビ買うならＤＯＰの奴　ＭＯＰは高いだけで中身は３年ほど昔と言うのが定説だが
ＤＶＤタイプ（タッチパネルの奴）はＤＯＰの奴や富士テンＡＶＮと遜色ない
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 20:59:12 ID:TbozofCbO
明日の午前中納車！仕事場まで持って来てもらうんだけどきっとそわそわするんだろうな
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 21:56:37 ID:Ec3pYTu10
>何かシルエットがもろバンなんだけど…

トヨタレンタカー（レンタリース）でフィールダーを予約していったら

”カローラのバンを予約されている方ですね”

と　言われたが。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 22:00:55 ID:2Jq0EVFA0
>>963
ｖａｎ=ワゴン車
カローラのバンといわれると営業車みたい？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 22:07:16 ID:Ec3pYTu10
カローラには　以前バンとワゴンがあったような気がしたのですが

当時は興味が無かったので　定かではないのですが
966 ：sage：2005/07/22(金) 22:29:29 ID:Ec3pYTu10
ちなみに　明日はんこ　つくつもりです。

バンとかハッチバックは　キャビンがゴンゴン響くので
キライなジャンルの車だったのですが　レンタカーで借りて
この車はセダンと全く変わらないくらいの静粛性だったので
決めました。

ソアラ→アリスト→フィールダー　

感慨深いなぁ　車に実用性を求めるようになってしまった。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 22:33:02 ID:Ec3pYTu10
間違えた
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:57:44 ID:bgObFvP00
>>965
カローラワゴンの後継がカローラフィルダー
カローラバンの後継はプロボックスだったと思う。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:00:20 ID:KfRIUn200
>>965
101まではワゴンとバン両方あった。
つーかこの時代はバリエーションが豊富で選べない型は無い。
111では、101の頃と違い、セダンとクーペの２本立てのため、ワゴンとバン、
それとハッチ型で、今で言うランクス、以前で言うFXも無し。

タクシー、パトカー、教習車に専用ボディがあるのと同じように、
今後のカローラバンは、バン専用ボディのプロボックスに置き換わると思われる。
バン専用ボディのメリットとしては、造り商用向けに特化できる、モデルチェンジの頻度を抑えられる。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:08:26 ID:g0IiUrmr0
>>943
NewSRはガスショックなので車高は上がる。

というか何がしたいの？車高を下げたいならバネを切りなされ。
いっそバネを取ってしまってバンプラバーだけにすればギャルも振り向く超目立ちシャコタソになるよ。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 05:42:11 ID:R+wDDMq20
この前、一停無視の親父に横から突っ込まれて修理代が９９万円！
相手の保険屋に「買い替えるから査定は？」って聞いたら１００万円でした。
過失割合が９：１でそれ相応の金額は出してくれるとのことで・・
１，８Ｓ（ＭＴ）に四年半乗って故障＆不具合は一切無しの本当にイイ車でした。
さよならフィールダー。
夏休みが近いですが、皆さんも事故には気を付けて運転を。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 07:54:01 ID:c3yE/aH50
>>971
体に問題は無いようで幸いです。次は何を買われるんでしょうかね？
新しい車選びって楽しいですよね！良い車に出会われると良いですね。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 09:34:47 ID:kjZMx35m0
>>971
おけがないですか？修理代が99万ということはかなりの損傷ですよね。
ともあれご無事でなにより。フィールダーくんも4年半おつかれさまでした。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 11:34:14 ID:bC+yP6eB0
＞体に問題は無いようで幸いです。

体については何も書いてないのに何故決め付ける？

＞おけがないですか？

と聞くのが人間というものだろう。

＞買い替えるから
＞故障＆不具合は一切無しの本当にイイ車でした。

当然ﾌｨﾙﾀﾞｰ買うんだよね？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 12:25:53 ID:VlvZQhQM0
>>974
>当然ﾌｨﾙﾀﾞｰ買うんだよね？

そういうお前も決め付けるなよ。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 12:37:46 ID:bC+yP6eB0
＞故障＆不具合は一切無しの本当にイイ車でした。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 12:38:20 ID:bC+yP6eB0
＞故障＆不具合は一切無しの本当にイイ車でした。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 12:39:31 ID:bC+yP6eB0
＞故障＆不具合は一切無しの本当にイイ車でした。
979 ：↑：2005/07/23(土) 12:48:14 ID:xVbct97c0
ID:bC+yP6eB0

アフォですか？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 13:55:47 ID:BdYdb1vR0
>一時期雑誌に載ってた八月のマイチェン情報はどうなってしまったの？
ほんと？
981 ：971：2005/07/23(土) 14:10:33 ID:c3yE/aH50
>>974
つまんない揚げ足取りですね。
>>975さん
bC+yP6eB0の馬鹿はどうしようもないですね。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 14:49:10 ID:n7n02UXo0
フィールダー4wdを先月購入したばかりなのに１ヶ月点検でディーラーを訪れたときに来年フィールダーのハイブリッドが２００万前後で発売されるとの噂を聞き…orz
けど、マジで２００万でフィールダーのハイブリッドなんて発売出来るのかな？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 15:24:12 ID:MYTjGS8e0
～次スレのご案内～
【NCV】カローラフィールダー16【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122099569/
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 16:34:02 ID:1QrTspnL0
>>982
フィールダーはコミコミ150万円で買える再考のワゴンだ
心配無用だ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 21:41:28 ID:8J9Tc/xN0
今日車幅灯を交換しようとしたら、電球になんかカバーのようなものが付いてるorz
普通のウエッジ球じゃないのかな？
交換方法ご存知の方いらっしゃいますか？
986 ：985：2005/07/23(土) 21:42:06 ID:8J9Tc/xN0
ちなみに後期です。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 22:28:55 ID:zPNuu+Mq0
>>985
ディーラーで部品かっても
数百円だと思うよ。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 22:52:08 ID:qxVmS7t20
>>982

エンジンとゴム動力のハイブリッドとか
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:01:36 ID:qxVmS7t20
>>982
まあ　現行プリウスＳ　が2,257,500円だから装備を省けば不可能な
数字ではないかもね。
４ＷＤは無理だから安心しましょう。


たぶんね。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:17:39 ID:zPNuu+Mq0
今のハイブリのバッテリーは大きさはどうなってるかが問題だな。
リアに大きなバッテリー積めばステーションワゴンの売りのカーゴルームが小さくなる。
今でもフィットベースのエアウエィブより積載が小さいし。

セダンのみの設定じゃないのか？
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 02:27:08 ID:FSMPO9hJ0
ハイブリッドは次期カローラ、しかも終盤モデルらしいよ。
200万の手ごろなハイブリッドだと。
せっかくなら、エスティマやハリヤーのように後輪電気の4WDをキボン。
ハイブリッドというだけで売り物になるから、
FFで済むのにわざわざ4WDなんて手の込んだことはやらないか。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 09:41:08 ID:bk+F7jvEO
諸先輩方に教えて君ですまそm(__)m
1.5を考えてたのだが、昨日試乗して坂道が今一だったので、1.8にしょうかと考えてますが、感覚としてやはり1.8の方がパワフルでしょうか？4ATで考えてます。
ホイルですが、17インチが限界でしょうか？18とか入らないっすかね？タイヤサイズがないのかな？
後、値引きなのですが、今の値引きはどれくらいなんでしょうか？今日1.8試乗してから、X-HIDセレクションか、Zエアロ？だったかな？のどちらか契約したいとは思ってますが…
契約時の参考にしたいので、教えて君でｽﾏｿm(__)m
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 09:57:15 ID:0UtjXjah0
>>992
ttp://www.tiresize.net/rim/rim.htm
ここで計算したみたら、18インチだと
205/35R18 もしくは 245/30R18 という非常識なサイズになった。
17インチまでにしときなされ。

Xは乗ったこと無いから知らね。
Z乗っているがATならSでも過不足ないかと。

値引き目標は車両本体で25～30万円。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 10:01:43 ID:0UtjXjah0
あ、ごめん。サイズの入力間違えた。 195/40R18 か 225/35R18 だ。
どっちのサイズもラインナップに存在しないんじゃないかな？
995 ：992：2005/07/24(日) 10:19:27 ID:bk+F7jvEO
>>994
ﾚｽｻﾝｸｽｺ。
Sでもいいかな？純正フルエアロに、車高短、大口径アルミは絶対必需品（W なので、Xでするか、Zのエアロ付き買うか？かと思っておりまして…
ナビはカロのHDD（社外品）にしたいので、純正はパスなのですが…
リッターバイクを買ったので、今のMBを売却し、実用＆少しだけ贅沢したく、フィルダーに買い替えようと考えてます。
昔の91カロのｲﾒｰｼﾞは全くなく、カローラと思えない質感、ボディー剛性ですね…静かですし…
カローラと舐めて掛かってましたが、納得出来る価格帯ですね。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 10:55:43 ID:XW1C1R5D0
>>991
最初にハイブリットを持ってこないとFCの意味がない。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 11:02:16 ID:0UtjXjah0
いやー、たぶん次期モデルの終盤でしょ。
今後2,3年はレクサスシリーズへのハイブリッド搭載で
生産能力いっぱいいっぱいだと思う。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 12:04:34 ID:zTjKHh+m0
＞FCの意味がない

なんでだよ。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 12:16:35 ID:ZGt/Npk10
よーし、パパカローラフィールダー買っちゃうぞー。

↓1000どぞ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 12:18:42 ID:RjOIShZYO
1000なら今日事故る!!
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'