【車種】クルマ購入相談スレッド 26台目【値段】

外見やメーカー名は一切無視して書く

3年か5年後の下取りを考えればセレナかステップ

技術面でのドライビングプレジャーを見れば、ステップが残る

以上

>951

>そうするとどうしてもトロトロダラダラという感じの走りになると思うけど。

何を当たり前のことを・・・orz
プリウスの燃費良いときは６０ｋｍ後半〜８０ｋｍ辺りなんだが、それもダラダラか？
悪いけど、プリウス乗ったこともないくせ（試乗はあるにしても）に、知りもしない嘘つかないでくれ・・・

01）買い替え（現在の車名 マーク�U）
02）新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【ワゴン】
05）予算【200〜500】 と 購入方法【現金一括・ローン（頭金は300）】
06）検討している車種　日産・トヨタ以外
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【気にしない】
09）乗車人数【通常1〜2人　最大4人】
10）燃費【気にしない】
11）使用用途【街乗り・その他】
12）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13）購入予定時期 半年以内　10年くらい乗る予定

日産・トヨタ以外が希望の理由は、運転時のフワッとした感じが嫌いなのです。
（マーク�U・セルシオ・クラウン・セドリック・ローレルだけの感想なので、他の車種は、違うかも知れませんが。）
カーブで浮くような感じのしない、硬めのピタッとする車が好みです。
試乗に行く時間が余り無いので、幾つかお勧めをご教授頂けると幸いです。
漠然としていると思いますが、どうぞ宜しくお願い致します。

車高調入れるだけでいいんでない？

>>954
敢えてトヨタと日産を勧めてみる。

マーク�Uブリット　フォーチュナ
ttp://www.ftpi.net/customize/mark2blit/c_fortuna.htm
ステージア　アクシス
ttp://www.autech.jp/BASE_CAR/STAGEA/

BMW3シリーズ
すべてのFRセダンはBMを目指して開発される

少しお値打ちなのが良いなら
アコードユーロR260万

すまんワゴンだったな

>>954
どのくらいだとフワッとなのかが難しいな
>>（マーク�U・セルシオ・クラウン・セドリック・ローレル
がフワフワなのは間違いないが・・・
候補の車を試乗しまくった方がいいと思うよ
一般的にステーションワゴンの方がセダンよりフワッとする

フワッとしないと思った車種をあげてくれると答えやすい

皆様、ご回答、ありがとうございます。
>>955san
車高調・・・ググッてきましたが、難しくて車に手を加えて乗れないです。
買ったままの状態で、走れる車が欲しいのです。

>>956san
残念ながら、欲しい色がありませんでした。

>>957san
マーク�Uの前が、BMW3シリーズでした。
あの感じが好きなのですが、似たような感じのお勧めありませんでしょうか？

>>959san
試乗しまくりたいのですが、園児が常に一緒なので、なるべくお勧め伺って、
ディーラーめぐりは、3箇所くらいに収めたいと思い、お伺いしております。

以前所有してた車では、BMW3シリーズと、三菱の車はわりと好きでした。（ディアマンテ・スタリオン）

>>953
速度が何キロ出ているかにかかわらず
メリハリのない走りをせざるをえないからトロトロダラダラという感じになるわけで。
この自分の感覚があなたの感覚と違うのかもしれないけど
自分としては嘘は言ってるつもりはありませんよ。

>>954
アベンシスは素人にもわかりやすい固い乗り味だよ。
もっとも固いのとBMWのようなドイツ車のしっかりした走行性が確保されているのとは
また別の話だけど。
あと予算枠いっぱいに近い車種なんで購入候補としては厳しいかもしれないけど、
プジョー407試乗してみるといいとおもうよ。

>>954
10年乗るならそこそこ作りのしっかりしたものを2台

トヨタ・アベンシスワゴン
敢えてトヨタだがイギリス工場製。正直つくりが最高とは言わないがフワフワ
とは無縁の硬質なシートと足。蛇足だが昔の日産イギリス工場製も同傾向
だったのが不思議。

BMW320iツーリング
敢えてMスポーツではなく素の３ツーリング。
ただしこれは未発売。おそらく年末までには日本導入と考えられている。
新３シリーズは出来も良いし、急がないならこれを見てから車種を絞るのも
いいと思う。

>>954
欧州車は欧州での使用実態から、あまりフワッとしない。
ワゴンの定番ならボルボV70あたりかな。
国産車ならアテンザとか。

免許とりたての女が乗る車って何がお薦めでしょうか？

>>964

つF40

絶対ボコボコになるから安い中古車

何にぶつかろうが大丈夫なハマー

turiだろ

皆様、ありがとうございます。
書き忘れたのですが、排気量は2000〜2500位のつもりです。

BMWとボルボは、予算的に厳しいかもしれないです。
アテンザ・プジョーは、綺麗な色の車もありますね！
アベンシスは、良さそうだけど、色が・・・。

スバル・レガシィ、VW・ゴルフやパサート、frod・モンデオは、どんな感じでしょうか？

家族がほとんど外車乗ってるので外車をすすめられるのですが国産か外車かは好みの問題ですかね？

とにかくちゃんとした答えがほしいならテンプレを使おう。

>>970
完全に好みの問題
維持費、丈夫さを優先するなら国産で（昔ほどの差はなくなったけど）

穴車として
オデッセイ特にアブソルートなんかは、抜群の剛性とエンジンの良さ
はある、国産のどのワゴン車より良い

折れはフォードに勤めていた事があるが、ダルなモンデオはいまいち薦める気は
起きない
今の型は、たしかアテンザのプラットフォームだから、まだましかも知れませんが
今はシトロエンは結構オサレで人気が出てきたし
濃い赤の現行型アウディA４クワトロはかなりオサレだ

>>969
ttp://www.tommykaira.com/tkcars/tb/tb.htm
３シリーズと比べると少し硬いかもしれんが上質な乗り味はほかの国産車にはないもの
スバルで買えるのかな?
ぶっちゃけ、こういう車があるの忘れてた

>>974
これダウンサスだけだね
乗った感じは結構良かったんだけどなー

色々ありがとうございました。
マツダ・ホンダ・スバル・プジョー・シトロエン・アウディ・VWなど、徐々に回ってみます。
どうもありがとうございました。

ういっす

＞＞９３５　仰せの通り過去を読んでいます　その間返答間ありがとうございます
１）〜１３）で改めて質問いたしたく思いますのでよろしくお願いいたします

若葉マークちゃんの一撃で、ピタリとスレが動かなくなったな
トピの最後に相談するのは皆嫌なのか？

でも埋めるには早いだろ

つーか>>980新スレよろ

埋めついでにお答え下さいませ。
01）買い替え （旧デミオ）
02）どちらでも
03）国産車
04）【ワゴン・コンパクトカー・ＳＵＶ】
05）予算【２００万・現金一括】
06）ファンカーゴ、テリオス（キャミ）、ラウム、フィット、モビリオスパイクなど
07）【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）【こだわらない】
09）【通常：自分＋嫁＋子供１人　最大：大人４人（月に１回ぐらい）】
10）燃費【気にする（リッター９以上）】
11）使用用途【街乗り・郊外】
12）よく走る場所【街中・たまに高速道路】
13）半年以内、新車なら１０年１０万キロくらい乗りたい
第一子誕生で車の買い換えを考えています。
子供の誕生で後部座席はチャイルドシート＋嫁になってしまう（助手席は荷物置き
場）ので
後部座席の乗り心地がよくて荷物もそれなりに乗せられる（デミオ以上）
車を探しています。（相反する条件かと思いますが・・・・）
住居付近の道路＆駐車場が狭いので、大きな車（３列シートや３ナンバー）は候補外
です。
運転手としては見切りの良い車が良いです。今後子供の追加の予定はありません。
よろしくお願いします。

>>982
ティーダ
カローラ・ランクス　アレックス
あたりかなぁ。
デミオより1クラス上だけど、予算的にも合うし乗り心地もそれなりだし。

ティーダでいいんじゃない。
後席のシートもしっかり作ってあるし、
後席全体をスライドできるから状況に応じて後席の広さ優先か荷室の広さ優先かを選べるし。
あとはスズキのエリオをお勧めしとく。

シトロエンC2が良い

>>982
ティーダに一票。もうちょっと待てばティーダをベースにした新ウイングロードも
出るので、たくさん荷物積みたいなら待ってみるのもいいかも。
カローラ系も悪くはないけど、デミオより後席狭く感じるかもね。

ティーダ＝マーチ＝ノート＝ラティオ＝キューブ＝キュービック

ぜんぶ同じ車台を使う、さすが低コスト高利益の日参品質

>>987

その分、安さという利益をユーザは教授できているのだがな。

あ？夏厨でしたか。
NEETにならずに就職できると良いですね。
ニサーン車も買えないからね、無職は。

新スレ立てられないや…
誰か頼む

01）H8年式レビンMTから買い換え
02）中古車
03）国産車
04）４ドア、走りが楽しい車、５ナンバー程度で取り回しやすい、コンパクト、ワゴン、ミニバンは候補外
05）150万前後、現金一括
06）レガシィＢ４、フォレスター
07）ＡＴ（婚約者がAT限定なのでorz）
08）極北なので４WD
09）二人以上
10）気にしない
11）通勤・ドライブ・仕事
12）街中、郊外、雪道、凍結路
13）９月いっぱいまで、５年は乗りたい

結婚するにあたってＡＴ車にのりかえです。
前車レビンが諸費用込み１６万の激安車でよく走ってくれたので奮発したいと
思います。が、親はローンが嫌いらしく、保険等いままで色々世話になってるので
ないがしろにもできません。現金で出せるのは結婚の費用も踏まえるとこんな
もんです。いかがなもんでしょうか？
フォレのNAは試乗しましたがモチのような加速で納得できませんでした・・・
個人的にはB4のターボがいいかなと思うのですが。

ティーダ＝マーチ＝ノート＝ラティオ＝キューブ＝キュービック＝時期型シルフィ＝時期型ウィングロード

すべて同じ車台らしいね、じゃ最も安いマーチは得だな

>>990
フォレスターはカーブももっさりで走りはいまいち。って言うかワゴンだし
走りが楽しい4ドア・4WD・セダン・5ナンバーだとインプ・レガシィ・ランエボぐらい？
後席考えるとやっぱレガシィしかない・・・

ちょっとでかくてもいいならR33スカとかもありだとおもう

>>991
ここはチラシの裏じゃねぇ
巣へ(・∀・)ｶｴﾚ!!厨房が

>>992
Rスカは荒く乗られてる可能性が高くてお勧めしないってのが
このスレのFAでなかったっけ？

>>993
スカイラインでも4ドアモデルなら、普通に扱われた個体は少なくないね。

>>933
ＧＴＲじゃなくてＧＴＳ4だね
NA2.5lのやつ。加えてATなら粗く扱われてるのは皆無だと思われ

多分…初歩的な質問だと思いますが、スポコン仕様ってなんでしょう？
どなたか親切な方…教えてくださいm(__)m

>>996
こっちで聞いて
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1122114299/l50

埋

め

1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。