(通)日本通運スレ第15期。辞めたいんですが何か？

次スレを誰も立てないのでたてました。
ぶつぶつ言いながらもマターリと！
前スレ
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1054301083/l50
過去ログは誰か貼って下さい。

ファイヤーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！

>>2
もういいよ

>>1乙
・・・だがスレNoがずれてる。

前スレ

（通）日本通運スレ第１４期　SDですが何か？(実は15）
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1054301083/

過去ログ？

世界最大級の物流会社・日本通運スレ
http://salami.2ch.net/traf/kako/970/970941031.html
世界最大級の物流会社・日本通運スレ〜Part2〜
http://salami.2ch.net/traf/kako/989/989244417.html
日本通運スレ〜Part3〜悲しきペリカン
http://salami.2ch.net/traf/kako/994/994413413.html
■日本通運スレ〜Ｐａｒｔ４〜■
http://kaba.2ch.net/traf/kako/1001/10010/1001086760.html
■日本通運　〜Ｐａｒｔ５〜「がんばれペリカン」■
http://kaba.2ch.net/traf/kako/1004/10042/1004260104.html
■日本通運〜Ｐａｒｔ６〜「われらのことば」■
http://kaba.2ch.net/traf/kako/1005/10058/1005846974.html
日本通運スレ【７】「繁忙期ですが、何か？」
http://kaba.2ch.net/traf/kako/1008/10081/1008174184.html
日本通運スレ【８】「閑散期ですが、何か？」
http://mentai.2ch.net/traf/kako/1011/10119/1011966960.html
日本通運スレ【9】「人気スレだが何か？」
http://mentai.2ch.net/traf/kako/1016/10160/1016025695.html
日本通運スレ【10】「五月病ですが何か？」
http://mentai.2ch.net/traf/kako/1020/10200/1020082186.html
日本通運スレ【 11 】　元気あいさつ運動してます？(dat落ち中）
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1025403132
(通)日本通運スレ【13】 ITって何? 美味しいの?(通) (dat落ち中）
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1038133323/l50
日本通運スレ【13】 (dat落ち中）
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1038133323/l50

過去ログ
世界最大級の物流会社・日本通運スレ
http://salami.2ch.net/traf/kako/970/970941031.html
世界最大級の物流会社・日本通運スレ〜Part2〜
http://salami.2ch.net/traf/kako/989/989244417.html
日本通運スレ〜Part3〜悲しきペリカン
http://salami.2ch.net/traf/kako/994/994413413.html
■日本通運スレ〜Ｐａｒｔ４〜■
http://kaba.2ch.net/traf/kako/1001/10010/1001086760.html
■日本通運　〜Ｐａｒｔ５〜「がんばれペリカン」■
http://kaba.2ch.net/traf/kako/1004/10042/1004260104.html
■日本通運〜Ｐａｒｔ６〜「われらのことば」■
http://kaba.2ch.net/traf/kako/1005/10058/1005846974.html
日本通運スレ【７】「繁忙期ですが、何か？」
http://kaba.2ch.net/traf/kako/1008/10081/1008174184.html
日本通運スレ【８】「閑散期ですが、何か？」
http://mentai.2ch.net/traf/kako/1011/10119/1011966960.html
日本通運スレ【9】「人気スレだが何か？」
http://mentai.2ch.net/traf/kako/1016/10160/1016025695.html
日本通運スレ【10】「五月病ですが何か？」
http://mentai.2ch.net/traf/kako/1020/10200/1020082186.html
日本通運スレ【 11 】　元気あいさつ運動してます？(dat落ち中）
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1025403132
(通)日本通運スレ【13】 ITって何? 美味しいの?(通) (dat落ち中）
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1038133323/l50
日本通運スレ【13】 (実は14）
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1038133323/l50

関連ログ

http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1033901456/l50
日本通運に負けない日通○○運輸の漢達のスレ
http://mentai.2ch.net/traf/kako/1020/10208/1020873368.html
日本トラックってどうよ
http://salami.2ch.net/traf/kako/986/986173914.html
地区通運すれ
http://kaba.2ch.net/traf/kako/1004/10044/1004447626.html
地区通運スレ
http://salami.2ch.net/traf/kako/999/999003462.html
地区通運スレ

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ぺリアロは隔離しといた。誰か貼っといてくれ。ヨロ！

日通ぺリアロすれ　さらば繁忙期（ｗ
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1059886263/

ついに隔離されたな（藁
いつかこの日が来るとは思っていたけど。

しばらくこっちには来ないと思うけど最後にひとつだけ。
わ　か　が　し　ら　は　ね　た　！！

じゃあな、ネット弁慶の諸君（ｗ

実名出されて　スタコラサッサ

http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1054301083/956

藻まいら、単価の低い仕事ばっかでサービス残業してんじゃねー。
もっと利益の出る仕事取って来い。そして休みはちゃんと取れ。
仕事やらされてるだけで何もせず泣き言言ってんじゃねえや！

オイラはＴペリ・アロセンターＨ村ＰＣのＳＤ（入社２ヶ月目）なんですが、
２５日の給料日を過ぎて早一週間が過ぎても、いまだ給料が振り込まれてきません…（呆然

Ｙ野Ｇ長やＹ田所長に訴えても、「調査中」の一言ではぐらかされてばかり…（怒
日通はそんなに経営がヤヴァイのでしょうか？それとも・・・？

あぁ、オイラはこのまま泣き寝入りしかないのでしょうか・・・（涙

☆厳選美女の官能サイトです☆
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>>15
それはさすがにネタとしか思えないぞ。

>>17
それがネタじゃないんだなァ・・・

全く振り込まれないというのは聞いたことないが、手違いで違う金額が振り込まれてしまい後日相殺されたというのはよくある話。
15の給料がきちんと振り込まれることを願うよ。

>>19
ありがとう。

一応、明日（もう今日か＾＾;）はもっと強硬に給料払えと要求してみるとします。
明晩にでも結果を報告できたらいいなぁ。　（弱気　＾＾；；

それではおやすみなさい。

やっちゃったことはあるが、大抵翌日には処理してるけどなあ。

>>21
ですよね。一週間そのままってありえないと思うのだが。。。

スレタイがしゃれになってないよ。マジすぎる。
余裕のない会社員の本音さらされても、みっともないだけ。

これ知ってたら、おれも就職してなかったろうな。名前にだまされますた。

ブラック一覧

■外食…
すかいらーく、デニーズ・ジャパン、サイゼリヤ、吉野家ディーアンドシー、
ドトールコーヒー、モンテローザ（人殺し、韓国人、創価学会）
■健康器具…
日本ヘルス工業 、富士薬品（置き薬飛びこみ営業）
■OA機器販売…
大塚商会（人使いの荒さ）、明光商会（激務）、キャノンシステムアンドサポート、
ОＡ系販売会社（〇〇リコー、〇〇ゼロックス等）（激務、残業代でない、飛び込み）
■リフォーム…新興産業（サイデリア）、ペイントハウス、キャッツ（人使いの荒さ＆薬品中毒）、オンテックス（新卒率５５％）
■金融・証券…
消費者金融全般（武富士・アコム・プロミス他多数）、日栄（腎臓売れや）、日本プラム
商工ファンド、国際証券、岡三証券、みずほインベスターズ証券、
先物取引全般（カネツ商事、スターフューチャーズ証券他多数）
大和工商リース
■運輸…
全部。佐川急便等、引っ越し屋全て。

大量採用で就職人気がない時点で気がつかなかったおれが馬鹿なだけだった
わけだが。

>>20
おまい　身元ばればれ！

確かに、やめれるものならやめた方がいいですよこの会社。
費用を減らせとか言ってるヒトが一番使っちゃってますから・・・交際費とかで。
でまたその下の奴が次は俺の番だと頭を下げながら、
ゴマすりまくって順番を待っている。
これの繰り返しは絶対になくなりません。
費用を減らすなら、無駄な経営職・管理職の人達にやめてもらうのがベストです絶対。
彼らの給料＋交遊費＋燃料費＋etcがなくなれば間違いなく利益が上がって
株価も上がる。株主様達に利益が還元できるというものです。
根本的に社員の人的資質、特に高年齢層の管理職・経営職の資質が異常に低いと思います。
みなさん、なんとかヤメル方向で考えたほうがいいですよ。
いつか絶対に後悔します。
というか、このレベルの会社では今の資本主義経済の世の中では
存在し続けることは、ほぼ不可能でしょう。
のった船を間違えています、沈没する前に逃げましょう。

そんな私はもうやめます、次の会社も決めてきました。
似たようなことはあるでしょうが、ここまでヒドくはないでしょう。
大変長文になりましたが、さようなら。
みなさんがんばってください。

>>20
ウチにもいたです。ＳＤさんが歩合全然入っていなくて、基本給の１０万円しか振り込まれなかったの。
しかも、残金の振り込みが２週間先になったし・・・

本当に辞めたいな。こんな会社。辞めた後の事なんか総務課長には心配されたくないね。余計なお世話だ。そんな事考えるなら後の人事でも考えていて下さい。

日通成田支店はどうよ？

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age

本スレあげ

年中無休の荷痛にも夏厨がいるのか？
２ちゃんのルールも知らん香具師がいらっしゃってるようだが･･･

で、羽村のヒマペリさん、給料はちゃんと入ったの？
そういう時は一にも二にも組合だよ。
普段役立たずな組合だけど、給料関係のチョンボは激しく追及するから。

>>34
２ちゃんのルールって何ですか？
実名さらしとか？

　/　;;;　　(　'''　;;;　,　)　|||　::　　　/　⌒　 ）　　;　ヽ　　ヾ）　ヽ
(　;;;;;　　　　;;;　､　,　/　|||　ノ　ヾ　）:::　　ﾐ　　,,　　　　ミ)
　(.　　　;;　.　　ﾉ.　　ﾉ　|||　（　;;; .ノ　........ノ..　.....　'''　　　）
　::ゝゝ.....| 　|..., ,　;;; ;.;, ,|||,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,　.ﾉ　　,　)　:　　ﾐ
ﾐ 　　　　　,,,--''''　　　　　　,,,,--''':::::::::::::::::|　　　,(,,,　 　　)
/　(　　( 　|￣￣￣￣￣￣￣|:::::::::::::::::::::::::|　　　　　　）
　　ノ 　　 |l:::l:::l:::l::l:::l:::l:::l:::l::l |::::::::::::::::::::::::::|ヾ　）　ノ
(　　,　 （　|l:::l:::l:::l::l:::l:::l:::l:::l::l |::::::::::::::::::::::::::|
　''-　,,,　　|l:::l:::l:::l::l:::l:::l:::l:::l::l |::::::::::::::::::::::::::|←日通新本社ビル
　　　　''''' |l:::l:::l:::l::l:::l:::l:::l:::l::l |::::::::::::::::::::::::::|
　　　　　　|l:::l:::l:::l::l:::l:::l:::l:::l::l |::::::::::::::::::::::::::|
　　　　　　|l:::l:::l:::l::l:::l:::l:::l:::l::l |::::::::::::::::::::::::::|　　　　　 ___　　　　 __
　　　　　　|l:::l:::l:::l:::l:::l:::l:::l:::l:l::|::::::::::::::::::::::::::|　　　 ＿/　|___,,,,,／/
　　　　　　|l:::l:::l:::l:::l:::l:::l:::l:::l:l:l|::::::::::::::::::::::::::|　　∠___二＿__,,ヽ_._l
　　　　　　|l:::l:::l:::l:::l:::l:::l:::l:::l::l:|::::::::::::::::::::::::::|　　　　 　＼ ＼ ￣
　　　　　　|l:::l:::l:::l:::l:::l:::l:::l:::l::l:|::::::::::::::::::::::::::|　　 　　　　　￣
　　　　　　|l:::l:::l:::l::l:::l:::l:::l:::l::l |::::::::::::::::::::::::::|
　　　　　　|l:::l:::l:::l::l:::l:::l:::l:::l::l |::::::::::::::::::::::::::|
　　　　　　|l:::l:::l:::l::l:::l:::l:::l:::l::l |::::::::::::::::::::::::::|

岡部天皇：
「本社ビル落成は護持されたぞ。朕はタラフク食ってるぞ。
ナンジ従業員飢えて死ね。ギョメイギョジ」

　　　 ／〃〃　〃　＼

　 　 /〃,ノ（（（（（（ ））

　　/　 λ　　＼　〃／）

　　|　/ 　□ ,,（･）　（･）|

　　 (6$　　　　　　´つ゛）

　　 |　　⊂□⊃ 　＿　|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣

　　 |　　　　　//￣　//　 ＜岡部ー！！

　／|　　　　　　￣￣／＼　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿

羽生ORSの山崎は、烈しく辞めたがってました。

　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　 /　　 ,――――-ミ
　/　　／　 ／　　 ＼ |
　|　 /　　　,（･）　（･） |
　 (6　　　　　　 つ　　|
　 |　　　　　　＿＿_　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | 　　　　 /＿＿/ ／　 ＜ 実名かよ！！
／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

http://www.boreas.dti.ne.jp/~keitarou/
どうしてもオナりたい時にどうぞ

　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　 /　　 ,――――-ミ
　/　　／　 ／　　 ＼ |
　|　 /　　　,（･）　（･） |
　 (6　　　　　　 つ　　|
　 |　　　　　　＿＿_　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | 　　　　 /＿＿/ ／　 ＜ 業者かよ！！
／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>36
周囲のビルに比べて低すぎるので、いかに当方の精鋭工作員といえど無理でつ。

　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　 /　　 ,――――-ミ
　/　　／　 ／　　 ＼ |
　|　 /　　　,（･）　（･） |
　 (6　　　　　　 つ　　|
　 |　　　　　　＿＿_　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | 　　　　 /＿＿/ ／　 ＜ 笑っちまったじゃねえか。
／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

今日のトリビア
日通新本社は、イナバの物置みたいな存在である。

>>44

営業妨害は止めてください。

ttp://www.inaba-ss.co.jp/

>>44

さらに日通本社にはなぞの空白のフロアがある。

27F

>>46
(　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

タネ明かしキボンヌ

>>15・18・20
ばかだなぁ、Ｔよ。お前自分の名前名乗ったようなもんだぜ？
けどさぁ、この前からのお前の休みって、病気で休んだんじゃなかったのか？
夜中にカキコんでる香具師が「４０度の熱がある」って、だれも信じないぜ。
心配してたグループのＳＤがどうやって休み削ってやり繰りしてると思う？
そういう事も考えない香具師の事なんて俺はもう知らねぇ・・・

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　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　　|　早く >>15が ｱﾎﾞｰﾝされますように……
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／(ﾍﾟﾘ)＼ 　　　　　　o〇　　 　　 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　,）　ﾅﾑﾅﾑ　　 |;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　　ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　　）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

>49
同感。　ただ煽ってるやつは逝ってよし。
仲間を裏切っていい目を見ることはないと気づくべし。

http://homepage.mac.com/maki170001/

>>49　ヒマペリって？

ﾋﾏﾍﾟﾘって「いつ会社からヒマを出されてもおかしくない崖っぷちドライバー」という意味ですが、何か？
ちなみに>>15のｶｷｺは休みを頂く前のことですが何か？ま、自身の体調管理に問題があったのは事実であり、
グループの皆に御迷惑をお掛けたしたことは申し訳無く思っていますが…

それはさておき、結局のところ紆余曲折はあったものの給与は無事頂けました。>>19さんほか、応援ありがとう。

虚しい･･･

>>54
申し訳無く思っているのなら誰よりも早く出てきて掃除と仕分けをしなさい！
言葉より理屈よりそれが何よりの誠意ではないのか？

>>54
ひょっとして、ここにカキコしないと、差額を支給しないということにでも
なったのでしょうか＞？
いつからこんなヤクザ会社になったのだろう？

「第４のＳＤさん」が良い事言った！！
>>５４
「いつ〜〜崖っぷちドライバー」？そこまでは誰も読めないと思ふ。
ボクちゃんはよっぽどどうしようもないＳＤなのでつか？
でも特定されてるようだし間違いなく今日出社（したとしたら）ヤバいと思うよ。
給料貰えてよかったね。ついでにＨ村ペリカンも厄介払い出来そうで良かったね。

スンマセン。ウチの若いのが関係各方面の皆様に多大なるご迷惑をお掛け致しました。
本人にはキツク申し置き致しますゆえ、ここは一つ私に免じて何卒。
これから首根っこ抑えてお詫び行脚に逝ってきます！！

・・・こらＴ！大体テメエは世話になった人になぁ( -o-)/☆ビシ!　〜(#ToT)アウ！

鎌倉のメガネデブ田中氏ね

夏やなあ

平成15年３月期 中間決算短信
http://www.nittsu.co.jp/about/index.html
よく儲かってますな〜。利益の中に当然サービス残業は入ってるんでしょうね？

>62
サービス残業させたから儲かりましたが何か？

>>46
>>48

　９月になってから入る店があるって聞いたぞ。

誘導されました

18.0m　x　2.78m　ｘ　3.54m
36トン

100km輸送だとどれくらい？

http://homepage.mac.com/miku24/

>>65
それじゃあワカランと思うぞ

補足
鉄道車両の道路輸送
牽いて持っていくだけ。レッカー代別。仮台車必須。

幾ら？

>>65
>>67

通行する道路の規格・道幅・交差点の半径・橋梁の耐荷重・ガード、歩道橋の有無
つまり具体的な発着地名を教えれ。

いかんせんど素人なので・・・
空輸や海輸じゃ無いことすら書かなかった(汗
出所の地形が不明
落とし所は平地で作業スペースあり

道路は16号主体と思われます
出所が不明なので横浜横須賀の可能性も。
ゴールは横浜市金沢区です

>>68
関連スレ
【横浜市交通局】　地下鉄をタダでさしあげます！
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1060309161/

車両基地渡しだろうから搬出に関しては問題なしかと。
横横と環２の交差しているそば
http://www.nifty.com/cgi-bin/mapview.cgi?map_x=139.34.33.3&map_y=35.23.39.3&map_szx=420&map_szy=340&map_zoom=9&map_center=1

着地はしらん。

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鉄道車両の横持ちできる会社って、そう多くないよな。

東京通運(東急系）・日立物流・ウチら・・・
あとは知らん。

上組サンとか。

本社で出張の使い込みがばれて、退職した課長がいるらしいよ。もともと仕事ができない課長だったらしいけど。

本社２７Ｆにソープランドきぼんぬ。
従業員割引で１万円ポッキリの格安価格でヌキヌキ。
店名は「マン汁王荷痛」でどうだろう。
但し、疫員専用の桃源郷となりかねない罠。

>76
本社の連中は

皆
















穴兄弟でつか？ｗ

>>77
Ｋ副社長なんか本当にいてそうw

あとの事は退職金を当てこんでる人達やここが好きな人達に任せて行くとするか。どう考えてもあと２０年は持たないだろう。

老後を考えると、退職金より企業年金の方が大事ですよ。
国民年金がアテに出来ない世の中ですからね。

　出張で１週間ぶりに帰宅したら、マンションの宅配ボックスに荷物が届いていた。
開けたら腐ったみかんがダンボール一箱出てきた。不在票を見ると届いたのは６日前。
送り状の「品名」には「みかん」って書いてあるんだから少しは考えてくれ。食べ物を宅配ボックスに入れないでよ−。

【教えてください】これって保険で賠償してもらえるんですか。

＞８１の補足

　届けてくれたのはペリカンビンです。念の為。

>81
保険というより事故扱いで隠密に代替品を送ってくると思われｗ

■■■２００４年度就職ブラック偏差値ランキング■■■【完成版】社員ＤＱＮ度加味
黄泉　　有限会社スーパーフリー、フリータ
神降臨 朝鮮総連関連企業、ﾊﾟﾅｳｴｰﾌﾞ研究所、ｱｰﾚﾌ
７３　　モンテ、オンテックス、先物全般（カネツ、スターＦ証券他） 、IEｸﾞﾙｰﾌﾟ 佐川
７２　　サラ金、聖教新聞、幸福の科学出版、SMG、中央出版（大成社等）、第三文明社、潮出版
７１　　NOVA、大塚商会、ﾛﾌﾟﾛ（日栄）、SEL、SFCG（商工ﾌｧﾝﾄﾞ）、ｱﾋﾞﾊﾞ、MIT、光通信、ﾊﾟﾁﾝｺ業界、ﾍﾞﾝﾁｬｰｾｰﾌﾈｯﾄ
７０　　富士ｿﾌﾄABC、ﾄﾗﾝｽｺｽﾓｽ、ｱｲﾘｽ、ﾍﾞﾝﾁｬｰﾘﾝｸ、ﾄｽﾃﾑ、再春館製薬所、DTC、ｱﾙﾌｧｼｽﾃﾑｽﾞ、ｸﾘｽﾀﾙｸﾞﾙｰﾌﾟ
　 　 　 アールビバン、アールブリアン 、ジェムケリー
６９　　日本ｼｽﾃﾑﾃﾞｨﾍﾞﾛｯﾌﾟﾒﾝﾄ　塾講師　丸井、ダスキン、ソクハイ、レオパレス
６８　　OＡ系販売会社、家電小売全般（ﾔﾏﾀﾞ等)、ﾘｿﾞｰﾄﾄﾗｽﾄ、タクシー、 ＪＲ（現業）
６７　　外食全般（モンテ別格）、大王製紙、ｵｰﾋﾞｯｸ、テレウエイブ、
６６　　引越し全般（ｻｶｲ等）、ｽｰﾊﾟｰ&ｺﾝﾋﾞﾆ、ﾔﾏﾄ運輸、日通、不動産販売系、マンションデベロッパー
６５　　自動車販売全般（ネッツトヨタ他）、旅行代理店全般、伊藤園、ﾍﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ会社全般 、 ＭＲ全部
６４　　ローム、日本電産、新興産業、有線、東京ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｻｰﾋﾞｽ、人材派遣、日本食研、フジッコ
６３　　証券リテ、グッドウィル、現業公務員、印刷業界、東芝ライテック
６２　　○○ハム、日本ﾄｲｻﾞﾗｽ、大塚家具、ﾌｧｰｽﾄﾘﾃｲﾘﾝｸﾞ、証券その他すべて

>>81
普通は一回目配達時にイキナリボックスに入れたりはさせないです。
連絡ついて指示アリならばそうしてます。ただ、よく言われるのが
ニウ「ちゃんとボックスがあるのに何で入れておかないんだ！」
当方「食品ですので、本日お帰りにならない場合を考えまして・・・」
ニウ「ウチには必ず帰るもんだろうが！」・・・・・
そんなこんなで結局日通持ちで同程度の品が後日配達されるに一票。
このＳＤの言い分も聞いてみたい。マジで。
保険の賠償は荷主（つまり持ち主）に対して行われます。現金支払いならば
荷送り人もしくは発注元へ。荷受人へは現物（みかん）が届く事になりますね。

業者さんの中には当日配達完了したいから、問答無用で宅配ボックスに
入れたり玄関前置きしたりする方がいますよね。配達を完了することで
報酬が得られるんだから。
業者さんの気持ちも判りますが、その業者の気持ちを理解できずに
妥当な支払いをしてあげない日通も日通でしょう･･･。

>86
デフレ
誰も不在時に発生する損失コストなんて負担したくないから
（荷通も荷主も受取り人も）
結局、自腹を切るのは・・・

下請け業者でも仕事に対しては生半なＳＤよりしっかりしてる人も居ますね。
私が思うのは、「完了」でいくらという報酬設定と思うんですよ。
作業品質に関しての報酬・ペナルティ設定があっても良いのではないかと思ってました。
ペリ新ＩＴシステムの、業者マスタにはペナルティ設定がありますね。
恣意的に運用すると怖いものですが、引き締めには効果あると思います。
彼らにも教えてあります。
しかしハングリーなところはＳＤにも見習って欲しいです。
今当店では個人集荷トーナメント開催中です。
優秀者にはデカイ荷主の発送登録を事務所で自身の名前で登録する、という特典つき。
不正が無いように、サイズと運賃は必ずチェックしてます。
現場の頑張りにちゃんと応えられる事務所を目指してます。
私は所長ではないですが。

＞88
がんばてくさい

【勝利】
　みかんは中元で届いたものだったので、発送元の青果業者に「ペリカンがこ
んな配達をした」とチクッた。早速ペリカンにクレームがつき、めでたく再送
されることになった。でも今回は荷送り人が大口の得意先だったからあっけな
く解決したけど、これが個人だったらどうなったのかな？

【別の話】
　勤務先が転勤者の引越しに日通を使っているが、毎回何かが無くなったり、
壊れたりして、１−２万円を請求している。
　前回はらくらくパックを使った（ここまでは会社が出してくれないので「差額は自分で払うから」と申し込んだ）ら、トイレのブラシ、スリ
ッパと食器を同じダンボールに詰めた。妻が「こんな食器は二度と使えない」
と怒り、ついでに何点かの荷物の傷を指摘した。そしたら後日事故担当者が自
宅に来て「こんなもんでどうでしょうか」と７万円の支払いを提示した。何を
どう計算しても２−３万にしかならないはずだが。
　さらにらくらくパックの差額分とエアコン２台の着脱料（これも会社の規定
で自己負担になる）も、結局請求されなかった。
　それまでもエアコン１台の着脱料（確か２万かな）ぐらいは「荷物を少し水
増しして」と頼んだら応じてくれていたが、らくらくパックとエアコン２台だ
とずいぶんな金額になるはず。さすがに荷物水増しで会社に請求するのも難し
いと思うのだが、どう処理したのだろうか。
　海外も含めて毎年３００人ぐらいの転勤があるし、業者への支払いチェック
も（弊社は）甘く、「おいしい取引先」ということで気を使ったのだろうか。

　事故の補償は日通が契約している保険会社が払っているのだろうが、こんな
ことをしていたら、保険料だってどんどん高くなるのでは。よその会社ながら
ちょっと心配になる。

【誤解】
　転勤規定を調べたら、引越しの荷物には会社（勤務先）負担で家財保険がかかっていた。
つまり、いくら引越し作業で物を壊しても無くしても、日通のフトコロは痛まないことになる。保険の請求事務は日通がやっていたが。
でもなぜ引越し業者のミスを顧客が保険でカバーしているんだろう。不可解だ。

　よその会社（日通）を心配するより、自分の勤務先を心配した方がいいかもしれない。（９０の書き込み末尾部分を撤回します）

保険料運送会社負担にしたところで、運賃に転嫁されて結局同じでは？

＞＞９２

　でも運送業は「事故無く品物を届ける」商売なんだから、それを前提にして料金を請求するべきではないのだろうか。
つまり保険料は運送料の中から払うべきだと思うんだけど。
　交通機関に乗っていて事故にあったら、治療費や逸失利益などの損害は運賃の中から払ってるでしょう。

日通の初任給て手取りでどのくらい？ちなみに北海道在住

>>93
コストを転嫁しない事業を一般に「慈善事業」と言います。

とろこで、ヒマペソさんはもう苦火になったのか

堺の支店長やっぱあぼーんされたな・・・
これで社内的には「済み」ということなんだろうか。

和歌山のNew支店長の責任は？

>>97
本社まで捜査の手が及んで、社長候補の川井君の経歴に
傷がついてはいけないので、当局と取引しますた。

>>96
いや、まだ当営業所におりますです。
皆に遊ばれております。全員にバレてます。

日通（陸運）と警察どっちいくか迷ってます。
どっちもどっちだが・・・。自分のＤＱＮぷりに・・・以下略

>>101
間をとって、ポリ菅便に行けば　…(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!?

今、中井ターミナルの管轄って何処なんだ？引退して４年半経って
いるんだけど･･･相模原にターミナル増えて少しは継送効率上がったのかな。
噂にゃ町田が入ってるとかいないとか･･･謎。

>>91
保険会社との契約をしているのはあなた個人ですよ。
日通はあくまで保険会社の代理店として事務代行をしているに過ぎない。
何回も言わせるな！保険のかかっていない家財は扱えない。
日通に文句言うのも筋違い。日通が壊したから保険きかなくても日通で弁償
しろ！っていうのも筋違い。直接保険会社に言ってくれ。
世の中そんなに甘くないってか。

　∧ ∧　　　　　
(,, ・Д・),こんなの見つけちゃった。
http://www.adultshoping.com/addclickport.cgi?pid=1060793927

a

＞１０４
＞日通が壊したから保険きかなくても日通で弁償
しろ！っていうのも筋違い。直接保険会社に言ってくれ。
世の中そんなに甘くないってか。

　客から預かった荷物を自分のミスで壊しておいて、こういう態度を取るドライバーには誰も仕事を頼まないよな。だから二通はＤＱＮ。
　そんなに自信たっぷりなら、このせりふを二通の広告や店頭やトラックに貼り付けてはしってみ。客に亜ｂ−んされるぞ。

>104

　はーい。よいこのみなさん。自分が壊したものは、自分でちゃんと治しましょうね・。
お友達のものを壊したときは、ちゃんと誤るんですよ。まちがっても「壊れるの外野だったら自分で保険かけろ。
世の中そんなに甘くない」なんていったら、誰も遊んでくれなくなりますよ。

　幼稚園でちゃんと教わらなかったのか。恐るべし二通のｓｄ。

・・・・はっ、しまった。ごめん。だから二通のｓｄにしか慣れなかったんだね。ボクちゃんにこんなムズカシイオハナシヲシテゴメンネ。

ここの業界紙でも取り上げられてるぞ！
http://www.b-times.jp

美術品輸送の専門が壊しては、名が廃りますね

>>107>>108
>>91をよく読め、バカ。
誰も謝らないで良いとは言っちゃいない。
まして引越しの話だ、ＳＤなんぞ関係無いわい。
勤務先負担で保険うんぬん言ってる客がいること自体、おかしな話。
ちゃんと事前に説明できていないか、この業界の他社（ＤＱＮ）が
「保険はうちでかけてますから〜」なんて嘘いって引越し獲得してるかの
どっちかだね。
人間だから落としたり、ぶつけたりというミスは少なからず必ず起こる物。
だから保険のかかっていない家財を第三者が扱うことはできない。
こういう部分をうやむやに営業するからこういう世間知らずの客が増えんだよ！
ただあくまで精神誠意謝罪することは必要なり。

>>109
物流界の東スポ、物流タイムズでつか（笑

>>96 香具師はバイキンマン状態であちこちに菌をまき散らして迷惑ったらありゃしないよ

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

日通秋田運輸　免停中に業務運転
ソース
ttp://www.sakigake.co.jp/servlet/SKNEWS.News.kiji?InputKIJICODE=20030814c

スレ落ち寸前のためage

ところでみんなのとこmsblast.exe は大丈夫かい？あと２時間でリミットが・・・

>>117-110
しかし低レベルな言い争いだ。引越しだの、宅配ボックスだの、壊さず迷惑かけず
届けとけ、雲助ども。

?

今日父親から、「田舎に帰って来い」って言われちゃったよ。しかも手紙で。
涙が出てきたよ。俺はやっぱりヒデエ会社に居ると思われてるんかいな。
田舎は今でも「マル通」で通るほどのド田舎なんだが・・・そこまで
悪名はとどろいているんか？

うち、オフィスでのweb閲覧って、日通サイトしか見れないんだけど
Windows　Updateと、ウイルス定義の更新ぐらいは
毎日各自が出来るようにしたほうがいいと思う。

>>1
早く辞めれば。

>>119
休み明けにXPが感染・・の予感。担当者出て来い！

【北海道】女子高生を押し倒し下着奪う

1 ：アヒャ━━━⊂(ﾟ∀ﾟ⊂~⌒⊃━━━リ＠速報記者 ★ ：03/08/14 17:48 ID:???
　札幌・西署は１４日、強盗致傷の疑いで、札幌市西区、アルバイト、
森俊容疑者（２０）を逮捕した。
　調べでは、森容疑者は６日夜、自宅近くの路上で女子高校生（１６）
を押し倒し、着ていた下着を奪い取った疑い。高校生は手足に軽いけがを
した。
9 ：番組の途中ですが名無しです ：03/08/14 17:48 ID:2GEuVmvJ
ま、気持ちはわかる。
16 ：番組の途中ですが名無しです ：03/08/14 17:49 ID:b1o9NGfg
脱ぎたてはやっぱりｲｲな
22 ：番組の途中ですが名無しです ：03/08/14 17:50 ID:aNkSExCH
相手に失礼だな。そこまでやったんなら（ｒｙ
24 ：番組の途中ですが名無しです ：03/08/14 17:51 ID:ke4mMMHM
>>22
IDがｾｸｰｽ
25 ：番組の途中ですが名無しです ：03/08/14 17:51 ID:wd1M6GaQ
女子高生も「Σ(＾∀＾；)えっ　下着だけ・・・？？」と
いささか複雑な気分になったことだろう。
26 ：番組の途中ですが名無しです ：03/08/14 17:51 ID:WJGD4jF5
なんかほのぼのとしたニュースだ
57 ：番組の途中ですが名無しです ：03/08/14 18:01 ID:2GEuVmvJ
ああ〜、どんな匂いがしたのかなぁ・・・。
58 ：番組の途中ですが名無しです ：03/08/14 18:02 ID:cu//kk3q
>>57
俺も香り嗅ぎたい。

>>111
国宝を破損したわけではないんだね？

http://www.b-times.jp/toukou.html
↑ここにタレこめ
http://www.b-times.jp/cgi-bin/vote/vote.cgi?mode=result&id=0007&flag=0
改めてみるとものすごい結果だ。

タイムズ宣伝淫必死だな（藁

玉葱がつぶれて臭くなったらごめんなさい。
客が潰れても良いと言うので箱ではなく袋山積みでだしてみました。

＞１１６

　激しく同意。そもそも便所ブラシと食器を一緒に詰めるなんて、非常識にもほどがある。
　それを棚に上げて客に対してえらそうに「家財保険うんぬん」なんて説教するか？

>>128
一緒に置いておくお前が悪い。台所に便所ブラシ？それとも便所に食器を
置く生活してんのか？その方が非常識だな。

>>1
いい加減、辞めたのか？

トイレ用品と食器は極端だが、
オレの知っているハナシでは、トイレ用品を入れた箱に、すぐそばに洗面所があったので、
歯ブラシとかをつっこんだアフォがいる。

オレのいまの同僚の前の現場の業者のアフォがやったヤツだし。
たしかに、起こる罠。お客さんは。

　まだやってたのね、便所ブラシ問題‥。このケースは確か「らくらくパック」を頼んだんじゃなかったっけ。それだったら日通の作業員がトイレから
ブラシを台所へ持ってゆき、食器と同じ箱に詰めたと考えるのが自然。それを「便所に食器を置いてるんか」なんて１２９は正気かね。

　でも日通って確かＪＲグループで、業界最大手で、引越しでも「同業他社より料金は高いけど、作業は丁寧」って法人契約を含めたファンが多い。
　心ある日通社員の方へ、そろそろ何か言わないと、いつまでも１２９みたいのを放置しとくと、どんどん板が荒れて、ファンが減っちゃうよ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>日通って確かＪＲグループで

(ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ

ＪＲ日通でーす！今度合併しました。集配はもうやりませーん。



駅まで持って下さい（ｗ

そもそも昔の国鉄の下請けみたいな会社が日通だったわけだから、あながち間違いとも
言えないが。
ＪＲ、郵政公社、国土交通省ここらのごきげんとりに失敗したらあぽーんされる会社だからね。
社内改革も何もないよ。ごきげんとりに全力をつくせ。それがなんの実力も人材もいない
この会社の最優先戦略だ。気の利いた人はとっくにこの船から降りてるかもしれないが。
あと能無しをたくさん雇用して厚生労働省のご機嫌とりも忘れずに。（ｗ

今日本社ビル行ってきた。
電車から見てる分には周りのビルと比較してしまうのでチンケに見えますが、むちゃくちゃ「オフィス」でした。
多分半年もいれば現場の惨状など頭から消え去ると思われます。
ところで、旧本社ビルって何が入るんでしょうか？

>>132
さすがにそんなバカはいません。
わざわざ違う部屋のものを一つの箱になんてことはありえません。
これはあなたみたいなクレイマー族の罠だと思う方が自然です。
>>131みたいに洗面所のものとなら可能性はありますが・・。

年配の人には今でも国鉄と同じと考えてるのが多いが。


ところで最近高額事故速報来ないね。品質上がったのかな。
それとも余りに多過ぎてキリなくなったか？

関東美術品とか。














あ、あれは「プライスレス」だね（ｗ

日通にとって一番いいのは、フェデックスとの合併。
これ最高。
今や国内部門はお荷物なんだからJRなんてくっ付いても意味なし。
ま、世界ネットワークは魅力だけど、カルチャーが違いすぎて
フェデックスが嫌がるだろうけどw

　昔らくらくパック頼んだけど、別の部屋のものが混じってることはあったぞ。バイトっぽい若者が荷物とごみを一緒の場所において怒られたりしてたし、けっこうミスはありそうに思うが。

辞めるか、もう… 日曜のただ働き作業・締め等の徹夜業務 さようなら

ブラシ問題ってT支店の話かなぁ…
「箱が空いててあともう少しなら詰めれる！」って事態になった時に
しょぼいバイトだと融通きかねぇんだよなぁ

>>138
＞ところで最近高額事故速報来ないね。品質上がったのかな。
＞それとも余りに多過ぎてキリなくなったか？
＞
＞関東美術品とか。
詳細キボンヌ。

国宝の仏像の腕へし折ったらすぃ。

日通さんに海外から日本への複合輸送をお願いしているんですが、担当の人がまったく連絡をくれません。連絡しても非常にヤル気がなくて、見積もりを早く出してくれとか言うと「忙しくて死んじゃいますよ」とか言ってるし。
日通以外で海上を利用できる複合輸送があるなら速攻で乗り換えしたい。。。

>>139
つーより、フェデックスの子会社で、現経営陣は追放でしょう、
当然、参与手当は過去５年分遡って返還訴訟。

ＪＲ貨物は国内独占の鉄道貨物輸送機関ですよ。
まともな顧客層が多数可能な部分でモ−ダルシフトの検討を始めています。

もうトラックオンリ−じゃダメな時代になりつつあるのを知らないのか、ただ好きなこと書いているアフォがいますね。

閑散としているのであげとく、やはり分割は失敗か？

というか排ガス規制が厳しすぎる。
うちみたく庸車で大半の車を賄ってるところはまだいいが
ほぼ社有でやってたところは今大変な事になってるよな…。
うちの支店でも庸車に車降ろしてたりするぐらいだかんな…。

>>148
結局いままで文句タラタラ書きこんでたのはＰの連中だけだったってことでしょ？

>>147
視野が狭いな。
JRが独占だつったって、所詮ジャパンのパイしか奪えないだろ。
世界の工場が日本から中国に移った今、
国内しか見てないお前の方がアフォだな。

この多品種小ロット化、で如何に小銭を稼ぐかの時代に
幹線部分にしかならない鉄道なんて要らない。
だいたいJR貨物の財務諸表見てるのか？

国内の大口荷主にヨダレが出るお前の体質は
汐留に相撲場作ってしまう化石たちと全く一緒、そのものだよ。

＞世界の工場が日本から中国に移った今、
＞国内しか見てないお前の方がアフォだな。

＞この多品種小ロット化、で如何に小銭を稼ぐかの時代に
＞幹線部分にしかならない鉄道なんて要らない。

>151氏は中国からの輸入品は港から全て小口に流されるようです。

ＪＲ貨物って雨ですら止まり過ぎるから時間にシビアな客には使えません…。
路線が都市にしか流れてないので全国津々浦々に運べません…。

それはともかく大学の同期と久々にあって色々話したけど、東京勤務で
ペリ、移転中心の営業でなければ結構楽な方かもしれないと思った…。
ノルマが無いと言ったらそんな営業マジであるの！？って言われた。
皆うらやましがってた。ちなみに漏れはまだ始発経験は無いけど、
皆当たり前と言ってた…。（終電までには間に合う仕事量だったがやる
気なくなって9時ごろ支店長室で寝て朝帰った事はあるが）
まぁ、能力はつかないないし馬鹿馬鹿しい仕事が多いのは事実だけど
仕事なんて大抵つまらないもんだからねぇ。どこまで自分で許せるか
で決めるしかないのかな。あとは、年に何回かくる繁忙期を凌げるか…。

そういや最近皆様　残業代と休みはどうでつか？
例の通達があってから漏れは週1.5以上休めるし、7時ぐらいに上がれる
時も半分ぐらいになりましたが…。残業代も当社比2倍になりまつたが…。

もはや「通運」が本業ではなくなったな。

>まぁ、能力はつかないないし馬鹿馬鹿しい仕事が多いのは事実だけど
仕事なんて大抵つまらないもんだからねぇ

ぷ、笑える。運送屋風情が。
もし君が１流大学を出てるなら、きっと失望する会社だよ。
下品だし、ドキュン多いし、超薄給。
他業界の友人と会うたび恥ずかしくなる。所詮運送屋だから。
日通ではホワイトカラーつっても単に雲助の親方。
海外研修行かせて貰って、帰国したら退職しな。

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>>156
そのコピペ秋田。

お〜い野球部がんがれ！

さ････い・・・・た・・・・ま・・・・
さ・い・た・まGoGoGo!

あのキンキン声、どーにかならんか。

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　さいたまさいたま！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
うらわ〜〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

かなり前の話題を蒸し返しますけど、
どこの運送屋も、荷物の保険を客に掛けさせます。
壊すのは運送屋なのだから、その費用は運送屋が
負担するものだと思います。そのコストが運賃に
上乗せされるのは当然ですが。

でも、客と「壊さないで運ぶ」という約束をしているか
知りません。運送屋はまともに荷物を扱うという前提で、
荷物が壊れないように荷造りするのは客です。壊れるよう
な荷造りをしておいて、壊れたら弁償しろと言われても
困ります。

「運ぶけど、荷造りはちゃんとしたのかい？ちゃんと荷造り
してないと途中で壊れるかもしれないよ。壊れて困るんだっ
たら保険屋紹介してやろうか？」
ということでしょうか？

でも、引っ越しのらくらくパックでも保険は客がかけますね。
いまいち素人にはわからない制度なので、詳しく教えて下さい。

>>160
禿胴w
土曜もあれ聞かされるるのかと思うと鬱

>>162
「壊さないで運ぶ」・・１００％なんてありえません。
あくまで目標です。梱包のプロではありますが、皆さんと同じ人間です。
あなた転んだことないですか？家で手を滑らし物を落とした事ないですか？
又、あなたは保険のかかっていない（あなた自身に摘要される）他人の
車を平気で運転できますか？また他人に自分の車を運転させますか？
あなたが「事故起こせば全額弁償します」というのならそれはそれで良いですが
我々にとってはビジネスです。そんなリスク背負ってまで第三者のものに触れたく
はありません。後、壊れれば新品に換えてもらえるというのはまずありえません。
まず修理が前提（メーカー等に依頼）、それができなければ代替になります。が、
あなたが購入してから何年経っているか、償却年数によってドンドン値は下がって
きます。１年もたてばほぼ半額くらいになりますかね？この辺は車の事故もよく似ています。
それから、トラックの振動だけで壊れるものは壊れます。（不可抗力です）
乗用車の助手席で大事に抱えてるのとは訳が違いますよ。
動く物に対してはお客様に保険を負担してもらってます。ただ動かさない物（家）
に対しては業者が保険を負担しています。
なんか内容がバラバラになりましたが、理解してもらえましたか？

>>162
仮に、日通のトラックが停車時に無保険車とか、酒酔い運転の車にに突っ込まれた
としますよね。そうなると、日通には100%責任がないわけです。家財に損害がある
場合は、当然追突した人が弁償する事となります。でも、そんな奴がすんなり弁償
するとは考えにくいですよね。財力も怪しいし、ヤクザもんかも。
日通を訴えたって勝つ訳ないし。そこで保険を使うワケですよ。オールリスクなん
でちゃんと弁償できますよ。トラック全焼家財道具一式なくなる事を考えれば、一生
に数回の引越し毎に数千円程度は払った方がいいですって。
こんな感じで説明すれば皆さん納得して頂けます。
日通に責任がある場合もその保険を使っているのは間違いないですけど・・。

動く物が壊れることは、ある程度は仕方が無いことで、
そのリスクは動かそうとしている人が負担する、という
ことでしょうか。

運送保険ってのはもともと海上保険から発展したもんだし＞船＝沈むもの

日通って、なんかみっともなくないですか？新社屋も実体以上に自分をみせようと
してるようなあざとさを感じるし。
いくら設備が立派でもなかにいる人がそれに見合うものでないとね。
ＩＴとか妙に力んだところで活かす知恵もないし。
数少ない良心的な人はとっくに自社の二流ぶりに気付いてるでしょうけどね。
裸の王様って言うか、、、。

>>168
いまさら言わなくてもみんな思ってるから安心汁

>>166
壊れる事が仕方がないとは言いません。他人に任せるなら保険をかけて下さい、
という事です。あなた自身も生命保険、健康保険かけているでしょう？
それと同じです。誰もあなたの保険を負担してくれる第三者はいないでしょう？
自分の物は自分で守って下さいね。
後、勘違いしないで欲しいのが１００万円分の保険かけているから、１００万円
もらえるという意味じゃありませんので。
実質１００万円分の家財に対して、保険料を５０万円しかかけていなかった場合、
１万円保証できる事故で、５千円分しか保証されなくなります。ケチらないように！

>168
裸の王様だから相撲場なんて作るんだろうな
おまけに武道場まで・・・

バカ丸出し

というか移転の現場とかいくとうちの作業員のだらしなさが
なんとも恥ずかしい限りですな。
六本木とか特に酷かったぞ。ユニホーム変えるかきたねー日雇
い親父制度やめて茶髪ピアスでも良いからもう少し小奇麗な奴
ってきた方がよくねーか・・・？

>>172
薄汚いユニフォーム着て電車に乗るのもやめてほしいもんだ。
運輸だろうが協力会社だろうが、一般人からはあの柄だけで日通だと思われる。
本社の人だって見てるだろ？何とかしろとか言わないのかな？
動く広告塔(？)があんなに汚なきゃ逆効果だろうに・・・

>>170
なんとなく分かったような気がします。
どうもありがとうございました。

みなさん・・・残業代ついてますか！？

知り合いに京都大からこの会社に内定もらった人いるんだけど、大丈夫かな。
心配。

灯台は結構いるけど、鏡台ってのは珍しいな。

>>175
残業代なんてつけてもらったことなかったですよ。入社して５年間。（全国社員）
土日祝に出勤しても「暗黙の了解で出勤簿にハンコ押すな」って言われてましたからね。
残業時間は月平均１００〜２００時間ってぐらいでしたね。もう本当に生き地獄でした。
なぜ、もっと早く辞めておかなっかったのかと思います。
実は３年前日通を辞めまして今は市の職員として働いています。
本当に辞めて良かった。もう二度と日通の仕事なんかしたくありません。

残業代なんてつけてなかったことなかったですよ。入社して２年間。（全国社員）
土日祝に出勤しても「出勤簿はハンコ押しといてやるよ」って言われてましたからね。
残業時間は月平均４５時間は必ずついてましたね。もう本当にヘルス行きまくりでした。
なぜ、あの時金を貯めておかなっかったのかと思います。・・・１０年前
実は３年前日通を辞めまして今は市の職員として働いています。
本当に辞めて良かった。もう二度と日通の仕事なんかしたくありません。

残業代なんてつけないときなかったですよ。入社して２年間。（全国社員）
土日祝に出勤しても「出勤簿はハンコ押しといてやるよ」って言われてましたからね。
残業時間は悪くても月４５時間はついてましたね。もう本当にヘルス行きまくりでした。
なぜ、あの時金を貯めておかなっかったのかと思います。・・・１０年前

会社を守るとの理由でサービス残業がまかり通っています。
いくら不景気とはいえそれは労働基準法違反なのです。
泣き寝入りは止めよう！サービス残業を半ば強制してるそんな会社は
淘汰されてしまうのが日本経済の健全化に宜しい。
淘汰されればその分野に新しい企業の発展が望めるのだ。
勇気を出してここにそんな企業を暴露しようではないか！
2ch有志よ立ち上がれ！

残業代なんて毎日つけてもらってますよ。入社して３年間。（地域社員）
土日祝に出勤してもちゃんと休日出勤扱いされてますからね。
残業時間は月平均８０〜１２０時間ってぐらいすね。別に普通でしょ？
なぜ、もっと早く荷痛に入社しておかなっかったのかと思います。
実は３年前日通を辞めた同僚がいまして、そいつは他の運送として働いています。
そいつはサビ残地獄で過積載は当たり前、毎日が生き地獄らしいです。
本当に残ってて良かった。もう二度と日通以外の仕事なんかしたくありません。

支店によって多少異なる。　→×
支店によって”相当”異なる。　→◎

訂正よろしくお願いします。

ケイソウが一番残業ついてそうだよね。

意外と珪藻は残業自体少ない。

都市対抗野球残念でした。しかし日通って結構カワイイ子いるんだな？本社の人？
http://www.mainichi.co.jp/sports/03kurojishi/cheer/nittsu/0830/01.html

>>186
本社、役員フロア−にある秘書課美女応援団、部長以下が手を出したら、
・・・・・・・これ以上、書けません。

>>187
んなこたーない。

某大学からの借り物応援団でつ。
本社事業所のDQN女子社員を公衆の面前に出すなんて
そんなホソロシイ事おいやめろこら誰だお前あっ渡辺部ｔｙ

>>171
汐留地域のビルは全て強制的に公共スペ−スを造らされているそうだ。
実態は趣味で造った訳ではないらしい。
でも土俵は・・・

　諸君、応援ご苦労であった。

日通岐阜運輸

日本通運土俵本社

土俵Flashキボン

極秘！盗撮ビデオ入手！
出演、平澤委員長
　　　岡野副委員長
　　　土屋書記
　　　川合副社長
　　　林常務執行役員
　　　渡辺総務・労働部長
内容　　本社土俵で車座にになり、来年度以降の労働条件を以下の通り、
　　　円満に決定するまでの経緯を収めたビデオ、何ら討論する事もなく、
　　　組合役員の体制保障を確認し、最後は親善相撲大会となり、土屋書記
　　　の優勝で閉幕するまで全てが収まってます。
　　　　来年度以降の賃金カットは、一般５％、非組管理職８％、役員１５％
　　　で続行、尚、役員に関しては特別功労金を役員報酬の２０％支給することで
　　　合意しました。詳細は各組合事務所まで、組合では一刊１５０００円で
　　　販売します。詳細は来月号「日通だより」に同封されるパンフにて確認して
　　　下さい。

賃金カットは継続なのか？
組合からも会社からも何の説明もないぞ？

>>194
ほぼ間違いなく、継続です。
下半期も継続するように会社側からは要請がいってる。
組合なんて説明する気もないんじゃない？？
つ−か、組合に何か期待しても仕方がないぞ。
会社は給料くれるからまだいいけど、組合なんかなにもしないで
クソ高い組合費をとるだけ。
このスレでももっと組合をタタイたほうがいいと思う。
ホント、組合＝寄生虫。
組合費払わなくてすむようにする方法って具体的になんかないのかな？
みなさん情報キボウ。

>>188
だろうね。日通が応援だけの為に余分に社員を採用するわけないね。

>>195
それでもって出世だけは早い・・。
議長＝管理職って制度も早くなくせないかねえ・・。
仕事内容も知らないのに、部下が可愛そうだね。

おまいら外部の人間か？
それとも痴呆配属？？？
ちあと応援団の大半は東京圏配属の新人だよ。
一部お局様ぽいのと銘痔から狩り出された人間が混じってるが。

そういやマスコットガール因虎で募集してたな。

海運はどうですか？

ちゃんと人のうちを訪れるようなかっこうしてこい！

>>190高橋君のとこじゃないか。何か？

ペリカン便の配送、どうなってんだ？8/30の16：00に川口で回収して、
品川への配達が、どうして9/1の19：15になるんだよ。
日曜日はお休みですかあああ？

はい。日曜日はお休みです。

>>202　不当労働行為で負けたらしいよ

あー今日もサービス出勤か（鬱

$$$$$

メール便と宅配便って届く早さいっしょ？
昨日アマゾンから発送でまだ届かないんだけど･･･。
前回は宅配便だったけど次の日の昼には届いてたんだけどな〜
実際どうなの？

メール便は宅配便＋５日です。

>>208
アマゾンで早く配達して欲しい時は
「代金引換」を使って下さい
メールは盗難・紛失の可能性があります

>208
一軒家ならドライバーに直接「メール便でポストに入らない時は＊＊＊
に入れておいてね」とか一言あると盗難防止になるかもね

＊＊＊＝物置・車庫・自転車カゴ・・・

>>200
ttp://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1060137579/176-
ここ見て質問しれ。スレチガイ

東タが〆切を早めた弊害がそろそろでてきそうな。

>>213
厨(タ)じゃなくて？

matigaemasuta ittekiasu

>>213=>>215はコンテナ支店関係者と。

【運輸】大型トラックにリミッター義務付け【輸送遅れの恐れ】
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1062341422/

>>205いいな裁判

九州の実家から俺の住んでる関西に、４日前に荷物を発送したらしいのだが
まだ届きません。不在通知もない。
時間かかり杉。

ペリカン便サービスドライバーの正社員募集があるんですが、
やめておいたほうがいいですか？
給料や勤務時間を教えてもらえませんでしょうか？

それと、ここと比較して
工場の業務請負で作業員として働くのと、
日通のドライバーとして働くなら、
みなさんはどちらを勧めますか？

ペリカン赤字どうですか？
前期はだいぶ改善されたようですけど（それでもまだ大赤字）
上期はどう、荷物だいぶへってきてるみたいだけど！

>>２２０（私の所属は京都ではないが）
給料は完全歩合。配達一個６０〜１００円、集荷は運賃に対して
７〜２０％ぐらい（大口荷主は％が下がる）。やっただけ給料に反映するので
やりがいはあるかも。ボーナスは原則無い（若干の新規荷主ご褒美有り）。
勤務時間は７時３０分〜２０時ぐらい（もちろん配属エリアにより異なる）
がだいたいこんなもん。
但し勤務時間が長いので正社員ではなく、契約社員扱いが現状である。

ペリ以外の在籍作業員は残業つけ放題だからぶっちゃげた話、
倉庫とか拘束時間長いところの連中は係長クラスよりは貰っ
てるだろ？

給与明細見せて貰ったけど2年目の奴で手取り25万〜30万だった。
事務員やってるのがばかばかしくなってきたよ。
課所長クラスにならないと実質給与は作業員に勝てねーだろ？

岡部社長、御恩と奉公の話知ってる？
フルサビ残なら誰もマタ〜リとしか働きません


新規案件？当然放置・お断りしてますが、何か？

業界最大手として情けない。
ＪＲバスの飲酒事故の影に隠れてか、或いは上層部で圧力をかけたのか、マスコミ
に社名こそ出なかったが、四国愛媛で起きた飲酒事故は紛れもない事実だ。
ほんの些細な過ちが企業全体を揺るがす事実は、過去の飲酒事故例で証明済み。
愛媛宇摩支店はどんな日常管理をしているのか？管理の資質が問われる。

>>220です
今日電話で直接待遇面など聞きました。
完全歩合制で、賞与昇給は一切なし、と断言されました。
ただこれでも正社員とのことでした。

思いました。
皆さんのレスのように、やめておきます。
完全歩合制で賞与昇給退職金制度も無いのでは、
なんのための正社員だろうかと思いました。
これなら傭車と変わらず、
違うのは単に世間体や制服、ブランドだけで
はっきりいって軽貨急配とかと変わりありません。
残念ですが辞退します。
レス下さった皆さん、ありがとうございました。

ｳﾏｰ(ﾟдﾟ）支店

>>224
　　　_、_
　（　,_ﾉ` ） 　 　　　n
￣　　 　 ＼　 　 （ E） ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
ﾌ 　　　 /ヽ ヽ_／／

保守さげ

すみません、質問です。
代引きで商品を届けてもらうことがよくあるのですが、
ヤマト、佐川は確実につり銭を用意しているのに
日通さんはどうして持ってこないのですか？会社の規定？

>>230
ドライバーが準備。
お金がない人は釣り銭が作れない。

えっ、そうだったの？
すごい会社ですね〜。

今月で後輩がやめます。
残業つかないし、休みもないもんなぁ・・・
いい選択だよ。

>>226
完全歩合給制で正社員？
これだと労基法違反では？
正社員であれば最低賃金が地区ごとに設定されているはずです、
委託であれば問題はないのですが、もともと法律を守らない会社だから、
基準署の何かを言われるまで、搾取は続きます。

>>234
地区ごとで基本給は設定されています。
社内委託の形態は当社では導入していません。
面接時の説明不足ではないかと思われます。
私は正社員で雇用されていますが、確かに歩合給のほうが基本給より
はるかに上回るので、歩合と手当が給料のようになっていますが、
基本給と手当てというように支給されている人もいます（エリアの在荷の関係ですが）

ほんとに話し聞いたのかな、軽貨物と比べるレベルじゃないんだけどな？

最近不穏な動きがあるみたいで総務がびくびくしてるよ。
今更何を慌てているのかと。労基も書類だけチェックすれば
うちは白なんだよねぇ〜。24時間外で営業所を見守って誰が
何時〜何時まで居たとか探偵みたいにチェックしないとわか
らないんじゃねーか？
タイムカードは派遣の人しかないからね。

>>236
またどこかでちくられたんじゃないの？

そうだ京都行こう！

立てこもり男、ガソリン放火炎上…３人死亡　２３人重軽傷

　軽急便（本社・同市中区、村上一信社長）は昭和５８年に名古屋市で創業された
宅配便業者。日本通運と提携し、愛知県を中心とした地域の荷物の集配や宅配を
行っている。売上高は約５８億円（２００２年３月期決算）。従業員は約８０人で、
事件現場となった名古屋支店には約３０人が勤務しているという。

流石は、荷痛。

ガイアの夜明け（東京１２ｃｈ）で今日、上海で奮闘する佐川急便が出ていたけど。
「ヤマトは進出の予定無し。」とのナレーションのみだったけど、
我荷痛は、アホ、ボケ、の取締役が自ら出て、「佐川の成否を確認したい。」
だと、国内で佐川、ヤマトに負ける訳だわ、こんなボケが取締役だと
この会社も先が無い、ゴメン、トックニ無いか。
恐らく、ヤマトもコメントを求められたけど断ったのか、面白くなかったので
カットされたのか、それに引き換え、荷痛の取締役のコメントは企業を引張る
立場の人間としてなんと無責任。

ひとつ興味があるのが、
日本通運という会社って、ペリカン以外の部門に関して、荷主サイドはどう見ているのかな？

たとえば、重機とか現金輸送とか、美術とか・・・。
倉庫・ルート配送とかですよ。

日通と日立物流とか上組・三井倉庫とか、
日通と綜合警備保障とか。

日立物流で言えば、福山通運との提携って、うまく行っているのか？

マジな質問レスにはいつも沈黙するなこのスレの住人（藁

>>241

間違い

>>241
日本通運＝ペリカン便と解っている人は
あまり居ないとおもうが・・・
ヤマト運輸＝クロネコヤマト（宅急便）なら
解る人はかなりいるけど。
警備とか重機なんかわからないとおもう。　

警備、美術は別として、一般荷主からしてみれば
足があっての日通、でしょう。

物流センターだのルート便だの請け負っても
小回りの効く集荷・デリバリ機能がオプションとして選択可能だからこそ
日通ごときでも取れた仕事、というのはたくさんある。

だから、ペリアロ撤退、などというのは素人考え。

もちろん、ペリアロ単体でも黒字化は必要。
そのためには徹底した高齢無能事務員のリストラと
技能系への成果主義報酬体系導入が肝要と思う。

>>242
誰も知らないから答えようがないんと違うか？
社内では一切そういう情報は回らんし(そのかわり誰がどこに異動になったと
いう人事話はよく回るで)。
社外のニュースソースでも知る術がないしな。
結局一般人と同じくメディアが伝える情報で初めて知るんよ。イントラにでも
載せたらええのに。

保守

>>247
　　　　　　　　　　　　　　 ∩
　　　　　　　　　　　　　　 ( ⌒)　 　　 ∩_ _
　　　　　　　　　　　　　　/,. ﾉ　　　　 i　.,,E）
　　　　　　　　　　　　　./　/"　　　　/　/" .
　　　_n 　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!　./　/_、_　　 ／ ノ'
　　（　l　　 　_、_ 　　/　/ ,_ﾉ` ）／ ／ _、_　　　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　 ＼ ＼ （ <_,`　）（　　　　　　 ／（　,_ﾉ` ） 　 　　　n
　　　　 ヽ___￣￣　ﾉ　ヽ　　　　 |　￣　　 　 ＼　 　 （ E）
　　　　 　　/ 　 　/　　　＼　　　ヽﾌ　　　 / ヽ ヽ_／／

ところで先日の名古屋のKQの故BEP氏はペリカンしてたのか？

＞＞249　・・・・・・・してたらしい。

>>250
ドラねこにも居たらスィ…｡

>>250
これで飛脚にいたら満貫だな（ｗ

リーチ？

あぁ〜今日もサービス出勤か。。。

だれか、中電みたいに労基に調べさせてくれ！！

　／￣￣￣￣＼
　　　 /・=-　　-=・=-:;..|
　　　 L　」　　´;:　:.　:;.::.|
　　　〈●ﾉ●〉 :　　6）.::;|
　　　（00）ヽ　　　ﾉ:;.,;::/
　　　（＿＿＿ノ| |:.;.／・・・・・・
　　　　∪∪　 ｜|:.,|
　　　　∩∩___ノ |:..|
　　　　（＿＿＿ﾉ:;,.

お　か　べ　　　　　　　　こ　の　や　ろ　う

　 ∧＿∧
　　　　　 　（´∀｀　）＜へへへへへへへへへへへへ
　　　　　((⊂　　　と）
　 ｸﾞﾘｸﾞﾘ(⌒　　　/
　　　　（＿）ゝ　ﾉﾉﾉ
　⊂（´・ω・`）つ_）＜ｼｮﾎﾞｰﾝ おかべ　このやろう

>>239
以前軽急便経由でペリカン便を運んでいたのだが
今はどこのペリカンセンターにも軽急便の傭車は見かけないぞ
もっと前に航空便も切られたし
事件を起こす以前から日通は軽急便と距離を置いているんじゃないの？

秋の交通安全週間でしたね〜
交通事故も怖いけど
「こころのはんどる」も安全運転でね♪

「発進後退時は、必ず自分の目で安全を確認する。」
と言う方向に向けて心のハンドルを回しましょう！



御意見御感想お待ちしておりマース！
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　毎月地域総括殿のありがた〜い訓示がメールで送られてくるが、
内容は毎月同じ「営収対前×％減、営利赤字の○億円・・・」
ホント阿呆だろ？　残業代払わなけりゃ誰も自分の仕事増やしたがらないぜ

安全週間か何か知らんが点呼も適当〜にやってますよ「顔赤いね、風邪？」

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内心みんな好きでサービス休出してんだろ？

周知の事実だが、当社はＤＱＮの比率が高いから、
当然仕事できる奴にたくさん面倒な案件が廻ってくる。
その分影でＤＱＮが楽できるわけだ。もちろん給料は変らない。
それどころか、できる奴の方が仕事が多くなるから
時給に換算すれば損をすることになる。
とにかく荷痛で楽するためにはバカなふりすることだね。
やってもやらなくてもいっしょだから、やらない方がいいわけよ

3年目ぐらいまでは東京なら他社と比べてもそんなに給料やすかないし
いいけどそれから先がな〜〜〜〜。
でもまぁ、嫌な仕事はきっちり断っていけばそんなにたいした事やって
るわけじゃないから、これで金貰えりゃ楽かな〜。と思うこともあるな。
ノルマの無い営業なんてそんなにねーだろ。

>>257
航空の41号線沿いのセンターではKQがうじゃうじゃいますが。

>>263
ﾊｹﾞﾄﾞｳ
大学の同窓会で同期の各社営業マンと話をする機会があったが、
ノルマ無しの営業なんてまずありえん。まぁ４，５年の内に改革
されていく部分だとは思うがな。

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迷わずやれよ　やればわかるさ　この凄さ・・・ダァ＝＝＝＝!!?　一度きりの人生だよ☆

>3年目ぐらいまでは東京なら
全国にネットしてる会社で、こんな状況では、とうぜんダメ会社でしょ。
地方にいるやつ、やる気なしってことだから。
＞ノルマの無い営業
当社で「営業」をやってるのは、本社の一部の人だけですよ。
あとは、ただの事務処理班。所属課が「営業課」って名前なだけ。
「営業マン」と呼ばれて、まともな社会人になったと勘違いしてるやつ多数。
ま、そういう勘違い低学歴ＤＱＮがやみくもに長時間労働してくれるから
まわってるわけだが。

おそらく課長クラス以上でなければ、まともな営業はやってない。
（４０歳以降）
若いやつがいかに低レベルかが、よくわかる。
採用段階で選抜されてる他社なら、２０代からばりばり「営業」やってる。

過日、愛媛宇摩支店の飲酒事故について触れたが、ほとぼりも冷めない内に
今度は香川県下で管理職の飲酒運転が発覚。
四国管内の店所は気が弛んでいるとしか言いようがない。
同じ四国、高知県の運送会社「高知通運」の東名飲酒事故の教訓が全く生か
されていない。
声を大にして言いたい…「危機管理を徹底せよ！」

かなりおすすめの無料着メロサイト♪
ゲームとか画像UP掲示板とかもあって面白そうだったよ〜♪
ほんとだまされたと思って行って下さい☆
絶対満足するから〜♪

http://yokozuna.tv/m.php?i=18

>>当社で「営業」をやってるのは、本社の一部の人だけですよ。

本社の方ですか？
で、その「営業」をやっておられる本社の方々は、
「収支」「利益」というものを一度お勉強された方がよろしいですね。
いいですか？収入マイナス費用が利益ですよ。理解できましたか？
まあ、理解できる頭脳をお持ちの方が本社にいらっしゃってたら、
ペリカンであんなに社損こくような真似はしなかったでしょうけど。

こんなのがうようよいる会社のスレはここですか？

★３流以下大卒者の特徴★

●とにかくコンプレックスが激しい(二言目には高卒には負けない！）
●一生３流の烙印を背負って生きていかなければならない（高卒は社会人入学で逃げれる）
●社会から干されている（無職・使い道が極端に無い）
●ストレスを溜め込んでは、キレて関係ない人間を巻き添えにして暴れまくる(空気の読めない短気さ）
●高い金を、これまた３流の馬鹿親に出させても、元が取れない哀れな知障ｗｗ
●再三浪人をしたにもかかわらず３流しか入れない（基本的に負け犬）
●社内でもダメレッテルを貼られまくられ、辞職してしまう
●酷いのは高卒上司に顎で使われまくる
●下手に大卒にしがみつきたいが為に、一生を棒に振ってしまったｗ
●学校名を聞かれると一瞬青ざめてしまう（劣等感が支配している）
●上場企業から見向きもされない。（かといって中小企業にも入る度胸がない）
●事実、社内でも重要なポストとは無縁（社会でも待遇は同じ・乞食同然）
●将来、自分の学校（大学）が閉鎖になる事を恐れている。
●資格を持った専門学生にすら頭が上がらないｗ
●結婚もできない（出来ても相手も同じ３流以下者）
●身なりや言動、思考が中卒並み　ｗ
●自殺者は３流以下卒者が大部分（高卒にさえ社会で苛められまくる）
●趣味は電車内の痴漢（捕まっても３流だから仕方ないと諦められる）ｗｗ
●とにかく取り柄がまったく無い。単なる馬鹿（笑われ者）
●ホワイトカラーが似合わない（ブルーカラーの世界でも爪弾き）
●要は社会として（人間として）必要とされていない

なかなかここまで自己分析のできてる香具師はいないな。
感心したよ>>272

>>273
有名な（？）＜血液型A型の一般的な特徴＞のコピペ

360 名前：就職戦線異状名無しさん[] 投稿日：03/09/27 03:59
日通も陸運職、航空事業部、海運職でそれぞれ給与は違うよ。
公表されているのはあくまでも全職のトータル平均。
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1060137579/360

マジでつか？

ガセです。

本給・加給・本人給・職能給・職責手当等の基準は全社統一です。









ただ問題は都市特別手当で以下略

(??Д??)????????????

結局仕事はつらいんか？
そこにすべてがかかってるのだ！

なんじゃ、すべてって？
就職先で迷ってるってことならやめとけ。
楽勝だがやりがいがない職場＋過労死寸止めなのに残業が一桁しかつかない職場
で９０パーセントだ。

ttp://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1060137579/356-n
上組　　　経常利益 14896百万円 で 3668人
日通 　　　経常利益 36356百万円 　社員数 41379人
これ考えると　一人あたりは確かにすごいね

労働時間は長い、休みは少ない（下手したらない）、
それでいて超薄給（時給に換算すればマックのバイトの女以下）。
一生貧乏生活で家庭に迷惑かけるだけ。
そのせいか離婚率は高いといわれてる。

>>271 禿同！！

本社営業や地方統括の営業は、
このご時世にいまだに収入ベ−スでしか
数字をとらえていません。
いまどき粗利以外まったく意味がありませんよ。
お客様を大事にする＝会社の利益を差し上げること
って思ってるんじゃない？？
ウチの営業のやつら全然たいしたことないですよ、マジで。
（一部、有能なヒトもいますけど・・・。）

だからさ、辞めればいいじゃん。

35歳以下なら、なんとかなるだろ。

確かに休みの少なさ・給料の安さはすごいな 同期、後輩が辞めていく… 次は俺だ

http://money.2ch.net/test/read.cgi/estate/1064050168/

>>279>>281
拘束時間が長くて、給料低いけど、仕事は楽なの？

店による。
>>楽勝だがやりがいがない職場
>>過労死寸止めなのに残業が一桁しかつかない職場
両方あるな確かに。

>>287
わざわざ答えてくれてありがとん！
>>過労死寸止めなのに残業が一桁しかつかない職場
は、どこら辺に多いの東京？
田舎は仕事少なくて
>>楽勝だがやりがいがない職場
に該当するとか、傾向ありまっか？

>>288
さらに賃金は地方は格段に下がる。
初任給とか世間で公表してる賃金は
都内23区勤務であって都市手当が上積みされたもの。
地方に行くと順次一万二万三万と減っていく。
群馬の渋川のような無支給地に行くと
都内より五万位下がる。だから30歳主任クラスで手取り10万代は当たり前。
平なんか手取り一桁だろうな。
まあ、一生貧乏生活を余儀なくされる。それがいやならやめた方がいいな。

>>288
あなたが仮に有能な方であっても、それを見抜いて抜擢できる人間が非常に少ないのよ。
これが一番辛いところ。
仕事ができる人間・有能な人間が報われにくいシステムだね。

さて、仕事するか。
上期締めの日か、激しく鬱だ・・・。

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　　　　 ._,.-',　（通）　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三/￣￣￣￣/三三三三三三 ./ﾍﾟﾘｶﾝ便/三三三三三三||
　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三 ./ ,/'⌒'ヽ　./三三三三三三 ./　　　 　 ./.三三三三三三 ||
　 .l'　|　._l＠二|　OT￣| | r――ii | r-i |;;||三三三/　i.　通　i. '――――――――――――――――――.||
　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三 ./　　ゝ,__,.ノ..　　./'|//　 //　７√　７√　((,´　//,// 　 　 　 .||
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　　　 ￣￣.ゞ;三ノ￣￣￣￣ ゞ＿ノ.　　　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ￣ゞ三ノ￣ゞ＿ノ　 ゞ＿ノ　　　　　　　　　　　≡3

日本通運　ウィングボディートラック（低床４軸車）

>初任給とか世間で公表してる賃金
こんなものをわざわざ高くみせかけてる会社、ほとんど詐欺まがい。
銀行などは低い賃金をきちんと公表してる。（初任給ね）
人を募集する段階で詐欺まがいのことする会社、あとは推して知るべし。
だいたいブラック（労働条件の悪い会社）の一番やる手口は、賃金を
高く見せかけて人を釣るってのがあって、そこに見事にあてはまってる時点で
もうやばいって。

>>289>>290
答えてくれてありがとー！
そんな大騒ぎするほど低賃金なんだ。
噂はほんとのようですね・。
仕事ができる人間・有能な人間が報われにくいシステムって、
じゃあ誰が報われるの？　　　　　　まさかいないとか・・。
結局東京２３区がいいのは決定ー！みたいだけど。

荷通には金持ちの御曹司が意外と多いのだ。
地方支店の俺の回りにも結構いる。
地元の名士とか嫁の実家が資産家で給料が丸々小遣いとか、
道楽で小遣い稼ぎの感覚で荷通に勤務してる連中がいる。
そういう人間なら人生経験の一つとして荷通に勤めるのもかまわないが、
荷通の給料で生活するのなら
一生貧乏生活を余儀なくされるのは間違いない。

地方支店？

いい加減、野球部とニツウ便りと業務コンテストやめろよ。
あんなもんを管理・運営するのに人でさいてるなんて「ムダ」の
極地じゃねーか。あと、天界にいる方々、「会社のため」と
言いながら「私欲のため」に私達にハッパをかけるのはやめてください。

ついでに柔道剣道相撲もやめれ！

業務コンテストの結果なんて
返ってこなけりゃ関係ないじゃん。

結局、エラそうなこと言っても利権が絡んでやめられないんだよな。
日本の政治と一緒じゃねえか（ｗ。恥を知ってるならお前等から
ムダを省いて見やがれってんだＹＯ！ボケ老人どもが。

参与手当やめろ。従業員を馬鹿にしてる。

うちの支店の奴、業務コンテスト支店1位だったのに主任になれんかったってぼやいてたぞ。

昇格の早道は組合に気に入られることです。

>>302
漏れの後輩はやっと主任になれたようだ。仕事振りを知ってるだけに
かわいそうだ。
300に対する経営陣の反論キボン

>>295
地味に作業員にも多いよね。
だからいい加減になる。定時でかならずあがる。仕事終わってる
のに事務所戻らず、時間つぶしてから定時ぐらいに帰ったりもする。

いやまじで。
事務員のぼっちゃんは結構辞める奴多いが、大抵のぼっちゃんは管理系。
能力あってもコネがなきゃなかなか管理系には滑り込めない。

そういや今年キックオフだかなんだかしらねーけど
そんなに簡単に売り上げ利益上がれば苦労しねーっての。
毎月、毎日やってることを今更何言ってるの？って感じだよね。

利益率あげるなら現場に下ろしてくる本社営業の利益の無い仕事
減らせって。それがなきゃ派遣も作業員も切れて黒字に転換でき
る支店結構あるだろ。数で勝負だか知らないけど、ヤマトは利益
ちゃんと客を選んで注文が多い割りに安い客は全部弾いてるよ。
500以下はほとんど扱ってねーらしいし。
うちなんてＡ来、尼損、他通販関係えらい安い単価で回してるのに
担当店には馬鹿みたいに問い合わせと、あほみたいにめんどくさい
依頼が殺到じゃねーか。
このご時世だからと言って客の無茶ばっか聞いてるからこうなる
んだよ。利益で考えて切った方がお得な客がどれくらい居るか考
えて欲しいもんだね。

組合費も値下げすべきと思う。賃金減らされているのだし、会社も荷主から値下げ要請を受け、また傭車下請も値下げしてるご時世で、ここだけ手付かずなのはいかがなものかと思う。

同意！！
某通信大手の組合は「組合員が賃金カットなら、それに応じて組合費もカットしますと・・・」
やってんだよな。
なんだココの組合は！！！
闘争資金いくら蓄えてんだ！！！

事務のおまいら残業つけてますか！？

>>308
同意！つーか、ストやれ！
>>309
つけろ！人に聞くな！俺は勿論つけてる。

事務員の給料は航空、海運、陸運、ごとにどれくらい違うのでしょうか？手当などでだいぶ差がつくのでしょうか？
失礼な質問ですみません

>>311
喪前は前５０レスも読まんのかと小一時間・・・

2年前ぐらいに辞めたんだけど、あいかわらず残業代つかないんですか？
あいかわらず労働監督署とかに誰も申し出してないのかな。
なんならしようか？おれ辞めたし関係ないから。
中部電力の例もあるように、おもしろいことになりそうな
気がするけど！

2003年09月19日(金)

残業代未払い９億３千万円 中部電、勧告受け支払い

中部電力は１９日、名古屋北労働基準監督署から社員に時間外賃金を支払わない「サービス残業」があったとして是正勧告を受け、社員約６５００人に対し、未払い賃金約９億３０００万円を支払ったと発表した。
精算対象の社員数は過去最多とみられる。中部電は２００１年４月以降、時間外労働管理や未払い賃金の支払いで労基署から３回の是正勧告を受けていた。今回、ことし１−６月分について調べた結果、全社員約１万７０００人の約３分の１が対象となる巨額な未払いが分かった。
２００１年４月分までもさかのぼって調べており、１１月末に未払い分を支払うとしている。
発表によると、同監督署が今年４−５月、本社と名古屋営業所を立ち入り調査。一部社員の退社記録やパソコン操作の記録と、会社が保管している賃金記録の食い違いなどが発覚。６月に中部電に対し、９月末までの未払い賃金の精算と時間外労働の是正を勧告した。
未払い額の最高は本店の係長級の社員で、計２２３万円。
記者会見した松浦憲一人事部長は「会社としては時間外労働の勤務もきちんと記録しろと言っている」と釈明した。

どんどん内部告発しましょう。

ＮＩＴＴＳＵ　ＳＰＥＡＫ

株価が５００円台までいったけど、なんかあったの？

>>313
たのんます！

>>313
マジで頼むわ。
必要なら協力する。

　∧＿∧　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
（　・∀・）<313これやるから、労基逝け｜
（　　　つ�I￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ ｜ ｜
（＿_）＿）

お

他力本願な香具師等だ。そんなだから以下略

>>322
他力本願って、当たり前だろサラリーマンなら！
弱い立場を理解することのできないお前は以下略

>>322>>323
まあそんな処にして置いてくださいよ、大変ですね事務の方も。
運転手の僕なんかじゃ以下略

>>324
すまん。勝手に熱くなった。
日通は事務よりドライバーの方が大切にされてる「気」がする。（自分からみて）

まぁそれはさておき労働基準監督署にホントニ誰も言ってないかな？
だって４５０００いるんだよ！
誰かしら報告→圧力、隠蔽→変わらない
なんて怖いことが起きてそうな

>>322
社畜必死だな。ﾌﾟ

まあ、>>326のようなＤＱＮは、社畜とも言えないわけで。
機械の一部品に過ぎない現場の糞事務員に「畜」なんて存在すらおこがましい(ｗ

>>
総務は死んでろ。この寄生虫が。

>>328
ＩＱの低そうなレスですね(ｗ
電話応対調査とか来たら速攻引っかかりますね（ｗｗ

>>325 ピンポーン　実際起きてる
でも、たまには命中してもいいよなー。

>>330
何のために労基署ＯＢを調査役として飼ってるとお思いで？

コンプライアンスざんす

総務さんよ
まああんたはアレだな。休日にはお偉いさんとゴルフにいって「ナイスショッ！」
とか言って、帰りは電車の中で酎ハイでも飲みながら「ガハガハ」笑ってるんだろう。
で、定年後も「〜部長」とか「〜課長」とかって呼び合って生きていくんだな。
「会社の為」に悪いことをして捕まらないようにせいぜい気をつけろよ。

＞統括支店総務
ぷ、ハンドルネームが痛い。一般社会じゃだれも誉めてくれないからって
エリートのつもりかよ。
所詮、底辺落ちこぼれのなかで、少しばかり優位な立場にあるだけジャン。
みっともない。こう名乗ってる本人が優位な立場かどうかもあやしいしな。
エリートさんと同じ所属ってだけじゃねーの（ｗ。
せいぜい虎の威を借りる狐であることを忘れて、得意顔してろ。
外で名刺配ったって、だーれもほめてくれんもんな。わかるよ、君の気持ち（ｗ。

外の世界で総務なんて言っても、雑用係としか思われないしな（ｗ。
実際、やってることもそうなわけだが（ｗ。

おまいら釣られすぎです(w

おまいら釣られすぎです(w

メール欄くらい読めんのかこのスレの住人は・・・

なになに、その担当職での業務、業績だろ。
頑張ってくれよ、末端まで及ぶんだよ.

その分の、期待値を込めた報酬だろう。

■■■２００４年度就職ブラック偏差値ランキング■■■【完成版】社員ＤＱＮ度加味


７５　　モンテ
７３　　オンテックス、先物全般（カネツ、スターＦ証券他） 、IEｸﾞﾙｰﾌﾟ 佐川
７２　　サラ金、聖教新聞、幸福の科学出版、SMG、中央出版（大成社等）、第三文明社、潮出版 、セブンイレブン
７１　　NOVA、大塚商会、ﾛﾌﾟﾛ（日栄）、SEL、SFCG（商工ﾌｧﾝﾄﾞ）、ｱﾋﾞﾊﾞ、MIT、光通信、ﾊﾟﾁﾝｺ業界、ﾍﾞﾝﾁｬｰｾｰﾌﾈｯﾄ
７０　　富士ｿﾌﾄABC、ﾄﾗﾝｽｺｽﾓｽ、ｱｲﾘｽ、ﾍﾞﾝﾁｬｰﾘﾝｸ、ﾄｽﾃﾑ、再春館製薬所、DTC、ｱﾙﾌｧｼｽﾃﾑｽﾞ、ｸﾘｽﾀﾙｸﾞﾙｰﾌﾟ
　 　 　 アールビバン、アールブリアン 、ジェムケリー 、家電
６９　　日本ｼｽﾃﾑﾃﾞｨﾍﾞﾛｯﾌﾟﾒﾝﾄ　塾講師　丸井、ダスキン、ソクハイ、レオパレス、大和冷機
６８　　OＡ系販売会社、家電小売全般（ﾔﾏﾀﾞ等)、ﾘｿﾞｰﾄﾄﾗｽﾄ、ＪＲ東（現業）、タクシー
６７　　外食全般（モンテ別格）、大王製紙、ｵｰﾋﾞｯｸ、テレウエイブ、
６６　　引越し全般（ｻｶｲ等）、ｽｰﾊﾟｰ&ｺﾝﾋﾞﾆ、ﾔﾏﾄ運輸、日通、不動産販売系、マンションデベロッパー
６５　　自動車販売全般（ネッツトヨタ他）、旅行代理店全般、伊藤園、ﾍﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ会社全般 、 ＭＲ全部
６４　　ローム、日本電産、新興産業、有線、東京ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｻｰﾋﾞｽ、人材派遣、日本食研、フジッコ
６３　　証券リテ、グッドウィル、現業公務員、印刷業界、東芝ライテック
６２　　○○ハム、日本ﾄｲｻﾞﾗｽ、大塚家具、ﾌｧｰｽﾄﾘﾃｲﾘﾝｸﾞ、証券その他すべて

Ｋ支店Ｉ本うざい！
　電話してくるのはいいけれど鼻息荒い。高圧的。
派遣のくせして調子に乗るなってな感じ。
お前がそんなだからあえて積込登録していないっての。

ひまだ・・・
そろそろ帰るか。

三流大学出の人間は人前で卑下してはいけない。バカですよ〜、何々大学
ですから〜　などと言ってはいけない。本人は三流を恥じ、意識が二流以
上であると言いたげだが、世間の人間は全く逆に思うはずだ。
誇りのない人間は一番軽く見られる。

こういうやつ、この会社にごまんといるよな。ほんとうざい。つきあいたくない。
さすがはたかが運送会社だよ。

4流日大
5流東海

みたいなのね。まともな一流企業ならまず見かけない学歴。
この程度がごまんといる会社、それが日通。

さらしあげ

当社を支えているのは旧帝国大学OBです。

都の性欲、スーフリ大学のOBが人数では一番多いです。
（意外）

役員クラスだけな。
あとはＤＱＮの巣窟

濱ちゃんは灯台だったけど、岡ちゃんは及第だろ？

数少ないのをかき集めてその程度。
浜ちゃんもとても灯台にはみえないようなやーさんみたいな風情の人だった。
運送会社らしいよ。

結局、チャレンジシートや業務コンテストで結果よくて昇格、昇進した奴いるか！？

んでも不景気だからかなぁ。
以前に比べると普通にいるようになったよね。国立大卒って。

定期昇格の人事リスト見ればアホでもわかる。
ある年の入社組は条件満たすも、名前なし・・
ある年の入社組は合わせるように一斉昇格・・
昇格遅れ組もとりあえず一段階昇格・・
それでも名前無い奴は干され組・・
結局、年功序列で昇格、昇給をおくらせる為の人事制度・・

おまえらいいよな、何にしてもとりあえず給料は出るし
年取ればそれなりに給料はあがっていくし。
二度とドライバーのほうが待遇がいいなんていうんじゃないよ。

>>353
おまえ技能系正社員か？
つらい部分は傭車、下請に押し付けて
楽なところだけやって、定時退社か残業代フルフルだろ。
組合に守られていい気なもんだ。
おまえら高卒の人足が組合に守られてて
非効率だから会社が儲からず、しわよせが事務員に来て
みんな夜中八丁仕事してんだよ。

事務員の待遇がいいと思うなら、毎晩終電まで
デスクワークしてみろ。そんな集中力、忍耐力は
マンガとエロ本ばっかり読んで
鼻糞ホジッてステアリングにこすってるお前らには
ないだろうけどな。(w

>>354
353はボーナス無し、退職金無しのSDではないかと？
SDでも店によっては毎日終電だよ。

確かに年取れば取るほど収入は減るだろうな、歩合制だから（ｗ

組合員各位
　毎日の業務、ご苦労様です。本日は組合員の皆様に懺悔致します。
先般、会社と現行の緊急施策は、２００４年３月末にて打ち切りと合意しましたが、
２００４年４月より別名にて、利率を上げて継続する事に既に合意しています。
　また、今後ローンを組む場合は、何とぞ労金を利用して下さい。
労金からのキックバックは、全日通の重要な財源なのです。
　私の老後は既に安定が保障がされていますので、何の心配もありませんが、
社畜の組合員各位は、将来の希望を捨てて、心身を健全に保って、社運の発展に努めて
下さい。
　以上、委員長平澤でした。

>>350
総務課長とお友達になれＹＯ！！！

>>353-355
まぁ、いいじゃねーか。閑散期は金が無くてローン払えない
作業員が続出するんだから安定的ではないんだし。

でもまぁ、課長職になるまで給与は作業員>>>事務員　なのは
間違いないよ。ただ、うちの会社おかしなところがあって課所長
になると組合から抜けるってんで変な作業に行かされることが
多いぞ。次長、課所長総出で真夜中移転とか、危険な工事現場の
作業とかやってるんだぞ？　意味わからねーよｗ

盆正月の移転なんて、殆ど非組対応だもんな。

賃金カットは組合と会社のデキレースで来年３月まで続行決定。
で、来年もどうせ続行でしょう。
今こそ組合は、ぎょうさん貯め込んでるスト財源を
組合員の賃金カットに補填すべきだろう。

>>360
スト財源は組合幹部と会社役員で、高級ソープ及び、銀座、赤坂にて
皆様の健闘を祈りつつ使用させて頂いております。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平澤

>>358
次長、課所長が非組といえ、法的には労働者。
危険な作業現場で事故って負傷すれば当然労災の適用になります。
だから安心して昇進してください。

>>362
氏にでもしない限り労災は届けませんが何か。

>>363
そんなのは自分や身内で手続きすればいいだけの話。簡単なこと。

そのための監督署ＯＢ(ry

（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

で、1はやめたんでしょうか？

周りに北送したい奴いませんか？

所長はまず電話を取らない。つりの話をしたり本読んだり。管理する人が居ないとダメな会社ですね。うちの店所は無茶苦茶。
やる気の無いやつには最高の楽園ですね。何事もおとがめなし…

能力のあるやつには人生の無駄使いの最たるもんだな。
結局、しょぼい人事担当になるのが最高の出世だったりするからな。
上は、下の面倒なんか見る気のないやつばっかで保身の塊ばっかり。
どんなやつがちやほやされてたり、優遇されてるか見てみなよ。
そいつ、ほんとに魅力的？優秀？何でこんなやつがってやつばっかで
およそ、この会社の外では通用しそうもないやつばっかじゃん。
人の足ひっぱたり、つまらないいちゃもんつけて人事してみたり
町役場みたいな憂さ晴らししてるだけの、しょーもない会社だよ。
お上の顔うかがって、つぶれないように画策してるだけの会社だからね。

私が１ですがやめる踏ん切りがつかず困っています。
冬のモーナスをもらってから辞めようかと思っていたのですが、
なぜか最近回りの人がとても良くしてくれて、仕事も順調に進んでいますので
辞める気が段々失せてきました。
これで悩みの種の馬鹿係長が辞めてくれるか転勤してくれればいいのですが。



そんな事言っていても又しばらくしたら辞めたくなるんだろうな（ｗ

1>
君と同じ店所のような気がしてきた・・・
ま、いいか・・・

やる気を見せちゃった奴、仕事ができる奴は無茶なぐらい仕事を振られる。

やる気がなくて、仕事があまりできない奴はそんなに仕事が流れてこない。

でも給料は一緒。人間だれしも、同じ給料しか貰えなかったらできる人間
でも後者を演じるようになるよ〜。

いやまじで。うちの会社の一番の問題は社員の士気、プロ意識の低さに
あるのレスよ！事務、作業問わずね。　

↑
アホ組合専従員の事も和す連ﾅよ！！

だれか！？
残業不払いで訴えれよ！！

>>371
と言いつつ迎える定年退職日。

>>375
そして支店社員として余生を送るのでした（ｗ

日通って、作業員ほど威張ってる会社はないと思うんだよね。
それも、良い歳して愚痴愚痴言ってるし…
入ったら一生辞めきれない社員が、ストレスを発散する為に愚痴愚痴…
＞373
仕事に対して何事も無責任じゃない人が、ある意味仕事をする立場になると思います。
何事も人任せの会社なんですよ。

それに、爽やかな人も居ないし…

大手のクレジットカードを強制入信？させられるし。
上司は上司で仲間意識の結束があるから、
都合の良いように、下っ端は振り回される運命なんだよ。
宅配を身売りすれば、可愛い同僚を見殺しにするようなものだから。
日本一の人件費と無駄話の電話代じゃないのでしょうか？

平成15年10月17日　金曜日　官報　(号外第241号)　公告　諸事項　地方公共団体　行旅死亡人

1 本籍・住所・氏名不詳、年齢60〜70歳の男性、身長160cm、痩せ型、白髪丸刈り、前頭部、
　左前腕及び左脚部に手術痕あり、エンジ色長袖ポロシャツ（背中にNippon express aircargo名）、
　薄水色スラックス、黒色の靴下、白色の運動靴（相沢の名前あり）
上記の者は、平成15年9月15日午前6時50分頃に秩父市内の荒川河川内（秩父公園橋の下）において全身打撲による
損傷死体で発見された。死亡推定年月日は、平成15年9月14日。遺体は火葬に付し、遺骨は市営墓地に仮埋葬しました。
心当たりの方は、当市福祉事務所まで申し出て下さい。
　平成15年10月17日
　　埼玉県　秩父市長

詳細は官報又は　ttp://kanpou.npb.go.jp/　にてご確認をヽ(´ー｀)ノ

ここでぼやいてる人は陸店の方々ばかりですよね？他部門の待遇はもっと違いますよね？海外勤務できますよね？

国際輸送は女の子が多い。でも時間拘束は陸よりきついところも
あるね。陸店はペリ発送やってない倉庫（メーカー系土日休み）
コンテナだとヌルイですね。総務系はどこの支店もぬるいが飲み
が強くないと持たないですよ！ほぼ毎日飲んでるからね。

>>380　別に総務の肩持つわけじゃないけど、
うちの総務はいつも遅くまで支店長のヤシに
こき使われて、飲みになんて行ってないよ。
>>どこの支店も
というのは、君の周りだけじゃないの？
僕の周りの総務は結構気の毒ですよ。

管理部門でも、業務なんて悲惨なもんだよな。

>>334　同意。

「統括支店の総務＝ゴミ」って事でしょ？
だいたいどこの統括の総務も、現場・営業なんにも出来なくて
総務にいるって奴ばっかでしょ？
総務の人件費なかったら予算達成なんて楽勝って支店たくさんあるよ、ホント。
いいかげん気付けよ、いかに不必要で足引っ張りな存在なのかをさ。
資本主義における株式会社の存在価値って考えたことある？？
ないよね！・・・ゴミだから。（笑）
あ、ゴメン予算ってわからないか！

もし君が１流大学を出てるなら、きっと失望する会社だよ。
下品だし、ドキュン多いし、超薄給。
他業界の友人と会うたび恥ずかしくなる。所詮運送屋だから。
日通ではホワイトカラーつっても単に雲助の親方。
海外研修行かせて貰って、帰国したら退職しな。

コピペマン

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!



















(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

２ちゃん来るならメール欄くらい嫁。

管理部門にいた人が営業やったら、今営業やっている人は
もっと他の仕事が取れて業績が改善・・・・される訳も無く、結局いまあるパイの取り合いにしか
ならないという罠。
（統括や本社詣して凌いでるのが実態ジャン。飛び込みやってる奴が何人居るんだ？）

日本通運は、運送業じゃなくて倉庫業ですね。
それに、サービス業じゃなくて傲慢業とも思います。
全ては、日本通運と言うブランドの建前上の組織体制
それにしても、こんなにも宅配荷主がコロコロ変わる業者も居ないよ。
うちの場合、信用無くして…
私は、今の日通の社員は殆ど税金で給料を貰ってるんじゃないかと錯覚してます。
しかし、やる気がある社員よりやる気の無い社員が多いいから失速するんだよね。

>>383
「経理＝ゴミ」じゃないのか？
俺の印象では、現場で使えないクズ、ゴミは経理に多いような。
総務や人事はむしろその逆？
いずれにしろ、お願いだから現場の足ひっぱんないでね。

つぶれてくんないかなこの会社

現場に舐められる香具師が総務人事務まるかよ。

なんだかんだ言っても２ＣＨにくる余裕あるなら
まだ辞めないだろう。
本当に切羽詰ってる奴はこんなところに居る余裕
ねーよ。今頃も普通に仕事してるはずだしねｗ
Ｓ支店の奴はそろそろ支店の端末切って帰る身支
度してる頃かな…。

うちの支店は事務のミスを現場でフォローする方が圧倒的に多いのだが
事務員が慣れて来た頃に人事があって結局は進歩しないというのが
もう何年も続いていて、結果、作業員の意見の方が強くなるんだが…

という訳で作業員が威張るのも解る気はするんだ。
しかし、そんな作業員達の愚痴も解らんではないが、聞く耳を持たない上司と
現場との板挟みな俺達こそ愚痴をこぼしたくなるってもんだ

…はぁ、さっさと左遷されねぇかな、KとM

いいなあんたら公務員みたいで！

よかったね、あるよ！

■■■■2005年度文系就職偏差値暫定版■■■■（58以上版）
75　経済産業省　財務省 　
74　総務省　日本銀行　警察庁　
73　外務省　金融庁　McKinsey&Company Boston Consulting Group Goldman Sachs
　　Morgan Stanley Deutsche Bank　
72　他省庁 JP Morgan Chase 国際協力銀行　Merrill Lynch　
71　野村證券ＩＢ、日興Citi Group証券　フジテレビ　三菱商事 日本政策投資銀行　
70　三菱商事　日本テレビ　電通　Citibank.N.A　国際協力事業団
69　三井物産　テレビ朝日　講談社　三菱地所　　野村総合研究所（SE以外）　東京電力　　　　　
68　博報堂　集英社　ＮＨＫ　東京ガス　テレビ東京　三井不動産 P&G 新日本製鐵　日本郵船
67　住友商事　朝日新聞社　小学館　味の素　鹿島　三菱重工業　富士フィルム　共同通信社
　　新日本石油　東京三菱銀行　農林中央金庫　リクルート　アクセンチュア　ブラクストン
66　伊藤忠商事　読売新聞社　日本経済新聞社　毎日新聞社　東京海上火災保険　日本生命　
　　NTT東日本 NTT西日本 JR西日本　日本IBM　SONY　キャノン JR東日本 JFE　竹中工務店
　　武田薬品工業（MR以外)　トヨタ自動車　関西電力　東急エージェンシー　大和証券SMBC
65　産経新聞社　中部電力　三井住友銀行　三菱信託銀行　ＪＦＥ　花王　キリンビール　伊勢丹
　　サントリー 　野村総合研究所(SE)　日本航空　全日空　マイクロソフト SOMY・CE SONY・ME　
64　丸紅　大阪ガス　　本田技研工業　東芝　みずほFG　第一生命　京セラ　清水建設　帝国ホテル
63　NTTドコモ　UFJ銀行　三井住友海上　出光興産　日立製作所　松下電器産業　三越
62　NTTデータ　東レ　旭化成　日産自動車　富士通　リコー　住友信託銀行　村田製作所　大成建設
61　資生堂　松下電工 住友生命　オリックス　アサヒビール　三菱電機　JT　旭硝子　高島屋
60　大日本印刷　KDDI 中小企業金融公庫　損害保険ジャパン　オンワード樫山　日本オラクル JTB
59　凸版印刷　大日本インキ工業　王子製紙　明治安田生命　中央三井信託　石川島播磨工業
58　カゴメ　理研ビタミン　日本旅行　東急電鉄　パイオニア　横浜銀行　大同生命 JCB　三洋電機

　　 　 　 　　＿
　　　　　 　/〜ヽ
　　　　　　（｡・-・）　ﾌﾟﾘﾝ
　　　　　　 ﾟし-Jﾟ

>>395
おいおい、どこに目つけてんだよ。
どこにもねーじゃん（ｗ。
つーか、なんか６０より下は、いいかげんで全然意味なさげだな。

正直、日通が就職ランキングでランキングするに値すると考えてると思うやつ
なんてほとんどいないだろうがな。
誰もあこがれたり、目指すような会社じゃないしな。

>>385
そんなに過剰反応するほど気に障るコピペかい？３流大学卒のきみにとっては？（ｗ
むきになるってことは、ある程度は認めてるってことなんだよな。
あまりにも、どぎつく真実を言い当ててるもんな、あのコピペ。
この会社で早慶以上の学歴のやつの８０％くらいは、内心同意してるだろうな、
あのコピペに。（なんで、おれが３８５みたいなやつのぶんまで働かなきゃいけないの？
ってな）（ｗ

>>399
なんかこの人、必死なんですが…

>>399
無給地の主任３級とみた。

>399
褒め殺しって知ってる？

有名大学出てようが、五流大学出てようが、
日通の従業員である限り、同じ職級、同じ低賃金。

悲しいかな、一橋だろうが慶應だろうが
あんたの労働力市場での評価は流通経済大並みだってことだ。

自信があるならサッサと転職したらどうよ？
自称秀才さん。

ていうか大して仕事出来なくて会社でくすぶってるから
2chなんかに出入りしてるのか。哀れな奴。

本当に出来る奴はこんなとこで低学歴叩きなんてしてなくて
とっとと会社辞めて、日通のことなんか記憶から抹殺してるだろうよ。

↑

ていうか大して仕事出来なくて会社でくすぶってるから
2chなんかに出入りしてるのか。哀れな奴。

よかったね、あるよ！

物流業界難易度ランキング （2003年版）
ＳＳＳ　日本郵船　商船三井 マースク　
ＳＳ　　該当なし
Ｓ　　　川崎汽船
ＡＡＡ　三菱倉庫
ＡＡ　　三井倉庫　住友倉庫
Ａ　　　日立物流　鴻池運輸　ＪＲ貨物　郵船航空サービス　商船三井ロジ 　近鉄エクスプレス
ＢＢＢ　日本郵便逓送　安田倉庫　澁澤倉庫　西鉄航空サービス　日通（陸運除く）
ＢＢ　　川崎航空サービス 三菱電機ロジ　ソニーロジ　日本トランシティ　ホンダエクスプレス　
Ｂ　　　花王ロジ 山九　ＮＥＣロジ　リコーロジ　
ＣＣＣ　東急エアカーゴ　味の素物流 アルプス物流　東芝物流　
ＣＣ　　ヤマト運輸　日通陸運　東急ロジ　三洋電機ロジ
Ｃ　　　西濃運輸　福山通運　佐川急便　トナミ運輸 伊勢湾海運　明治海運
ＤＤＤ　日新　センコー　丸全昭和運輸　富士フイルムロジ　日本梱包運輸倉庫　
ＤＤ　　サカイ引越センター　カリツー　名鉄運輸　大塚倉庫
Ｄ　　　第一貨物　丸和運輸機関　日東ロジ　菱光ロジ
ＥＥＥ　川西倉庫　中央倉庫　日本ロジテム　三菱化学物流

みんな>>396みてﾏﾀｰﾘｼﾙ!!

日通低いなｗ

こんなに天気いい日に、家のじいちゃんが亡くなりました(TT)
病室で最後を見取るために家族全員がそろいました。
僕が「なにか最後に言いたいことない？」って聞いたら、じいちゃんが虫の息のように小さい声でこういいました。
「そそが観たい」と…(そそ)というのは女性のアソコの別名です。
僕は「じいちゃんスケベだったからな〜」っと思いましたが、さすがに「えらいもん聞いてもうた」と思いました。
早速家族会議がその場ではじまり、皆口々に「どないしよ、どないしよ、看護婦さん？そら無理やわ」ってかんじで会議をしていたら、
兄の妻が、「私でよければ…」と言ってくれたので、皆悩んだ末「お願いします」と頼んだ。
後で聞いたところ、昔兄の借金をじいちゃんが立て替えてくれたその恩返しだったらしい。
兄嫁は「失礼します」とベットの爺の顔の上にオシッコ座りをしました。
2〜3秒過ぎて、俺が「じいちゃん満足か？」って聞いたら、「そそやない、外や」って…

Ａ　　　ＪＲ貨物

釣りですか

>>408
　　　　　　　 ┼─┐─┼─　　／　 ,.　 　　　　　　　　｀ﾞ''‐､_＼　| / ／
　　　　　　　 │　 │─┼─ ／| _,.イ,,.ィ'　 　 ─────‐‐‐‐ゝ;。←>>408
　　　　　　　 │　　|　　│ 　 　 |　　| 　| イン　,'´￣｀ﾍ、 　　／/ | ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __{_从　ﾉ}ﾉ/　／ ./　 |　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..＿＿／}ﾉ　 ｀ﾉくﾟ（(／　 ./　　 |
　　　　　　 　/,　　-‐==＝≡＝=‐-`つ／ ,.ｲ ￣￣// ）） 　/ 　 ;∵|：・.
　　　　 _,,,...//〃ー，_／(.　　　　　　／ ／ﾐﾉ__　　/´('´ 　 / 　 .∴・|∵’
　　,,イ';;＾;;;;;;;:::::""""''''''''　::"〃,,__∠_／ ,∠∠_/ﾞ〈ﾐ､､
／;;::◎'''::;　）;＿＿___　　　　　　　@巛 く{ヾﾐｦ'　ﾞY}　ﾞ
≧_ﾉ　　__ノ))三＝　　　　_..､'､"^^^　　 　 ＼ !　　}'
　　~''''ー＜　＿＿_､-~＼(　　　　　　　　　　,'　 /
　　　　　　＼(　　　　　　　　　　　　　　　　 ,'..　/

日通スピークス？だっけ？
これって何？何も連絡きてないんだけど。

ニッツウ・スピークアップね。

よーするにチクリ制度。
告発者の身の安全の程は定かでない。

>>412
だんだんと住みづらくなってきましたな（ｗ

日通スピークアップ？　告発した内容を握りつぶし、告発者をアポ〜ンする制度。
スピークアップしなくても、いくらでも労基違反はあるだろうに、全く気がつかないか
知らないふりをしてる、本社君たちが考えたありがた〜い制度。

いいから仕事し溶け･…
とりあえずやっとけw((￣￣0￣￣))w
課長の犬ども！

あぽ〜ん？

>>412
労働基準局に直行して、社内の実態を暴露させない為の制度（ｗ
例えて言えば、子供なでなででつね（ｗ

昨晩、デリヘル呼んだらうちの会社で向かい側の席に座っている同期に生保を売りに
来ていたお姉さんでした。
ずっと気が付かないフリをして、本番している最中に、「あ、思い出した...」と言って
話をしたら、異常に恥ずかしがり、物凄く萌えました。二回してもらっちゃった。
保険はいらなきゃ、ダメかなー。
来るよなー、多分。

ＢＢＢ　日本郵便逓送　安田倉庫　澁澤倉庫　西鉄航空サービス　日通（陸運除く）
ＣＣ　　ヤマト運輸　日通陸運　東急ロジ　三洋電機ロジ

陸運とそれ以外にずいぶん差がありますが、具体的にどこがちがうのでしょうか？

陸運（本社)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞航空・海運＞＞陸運（地方）

<女と言う生き物>
うん。＝いや。
いや。＝うん。
たぶん。＝だめ。
私たちに必要よ。＝私が欲しいの。
あなたが決めて。＝答えはもう分かってるでしょ？
話し合いましょう。＝文句があるのよ。
それでいいわよ。＝私は不服よ。
この台所使いずらいわ。＝新しい家が欲しいの。
私のこと愛してる？＝買いたいものがあるの。
もうちょっとで準備できるんだけど。＝言っとくけど，ずいぶん時間かかるわよ。
<男という生き物>
ハラ減った。＝ハラ減った。
眠い。＝眠い。
疲れた。＝疲れた。
うん。その髪型いいね。＝前の方がよかったな。
その試着した服良く似合うよ。＝なんでもいいから早く選んで，家に帰ろうよ。
映画でも見に行かない？＝終わったらエッチしたい。
バンゴハンでもどう？＝終わったらエッチしたい。
退屈だね。＝エッチする？
愛してる。＝エッチしよう。
俺も愛してるよ。＝よし。言ったよ。さあエッチしよう。

　　 　 　 　　＿
　　　　　 　/〜ヽ
　　　　　　（｡・-・）　＜関係ないコピペ貼ってんじゃねぇよ糞ボケ！
　　　　　　 ﾟし-Jﾟ

　　　　　　　.,　∧＿∧　＜早く給料払ってください・・・・
　　　　　　[]() （・ω・｀ ）　　　　　　ｌ二ヽ
　　　　 　　□と　　　　）￣⊃　　　　　) )
　　　　　　⊂ （＿（＿つ　　￣⊃　　/￣￣￣ヽ
　　　　　　　⊂_　　　　　 .＿⊃　　　| （＼／） |
　　　　　　　　　⊂＿＿⊃.　　　　　 |　 >　< 　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | （／＼）. |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ＿＿＿/

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,-､　　|　 　,r' ／￣''''‐-..,ﾌ!
ﾊ `l／ 　 i'　i 　　 ＿ 　　｀ヽ　.,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
.rｿ　　　　 i' l　　r'　,....,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
{ '　ﾉ　　　　 l　 /''"／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
>-' 　　　 ;:　|　 !..,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀　　　　 ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　　　　 ｀゛　　 .丿　 .,/
l　　 l 　 　 ;. ｌ ｜"　 ,/｀.|　!ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
-.　　 !. 　　 ; |. |、　丿..､| :l　 ＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
/　　　 ｌ　 　 ; l　ｉ'ｰ'"i　 | l　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,、
l　　 　 l　 　;: ｌ ｜　　{　j {　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼
　　　　 ゝ　 ;:i'　｀''''ｰ‐-'　}　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
　　::.　　 ＼ ヽ､__ 　　　 ﾉ　　　　　　　　　　｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"
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ひさびさに来てみたら完全に終了してるなこのスレ・・・・
ＡＡホイホイになっとりまんがな

汐留必死だな（ｗ

日通は社員の権利は認めないが義務はキッチリ押し付ける会社である。つまり前日徹夜させしかも残業代を払わないのに朝の就業時間には絶対に出勤を義務付ける会社である。

　　　　　 /￣￣￣￣/ミ
　　＿___/　 FMV　 /
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　　グワッ!!
　　 ∩　　　　　∩　 ∧＿∧
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　　　＼　　　　／　(__ﾆつ|　|
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　　グワッ!!
　　 ∩　　　　　∩　 ∧＿∧
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いいかげんにしろよ。
元に戻せ。
煽られるな.

日通いいとこ一度はおいで、ﾁｮｲﾅﾁｮｰｲﾅ

2004年4月採用内定318名とは・・・
藻前ら同期の生存率把握してますか？
漏れの代は約80%かな。

>2004年4月採用内定318名とは

景気いいね。トヨタより多いんじゃない？さすが世界最大級

うらやましいな、３１８名採用なんて。不景気なんか関係ないな、この会社は。

今年もまた　ただ働き要員が入ってくるのか（ｗ

平日は通常の仕事で午前様、休日はサービス作業応援、
年中無休の平成の野麦峠へようこそ！

>437
来年は３１７名辞めますが何か？

（´-`).｡oO(まぁバブル時は3000名採用してたんだかな…）

クッチ〜 ◆BzXk5MDoSE ：03/10/26 15:20
つまり給与が安く大変で何の楽しみも生きがいもないが、
辞める事のできない環境下の人間は生き地獄という事だな。

362 ：名無しさん＠引く手あまた ：03/10/12 08:29 ID:VcWeX64v
できれば入社する前に社内を見せてもらって、社長や社員の顔を見てきてください。

イイ顔が多ければ、イイ会社です。中小ITには奇抜なのが多くいたり、コンプレックスの強い奴（頭がはげなど）が変に意固地になって
業績の悪化を揺るぎないものにしていたりします。

入社する前に少しでもヤだなと感じたら、やめた方がいいです。入社してしまったら遅すぎます。

この会社、規模などはともかく、ＤＱＮ顔多いの事実。やっぱだめだな。

この会社が、ある程度以上ＤＱＮと気がつかないやつは、低学歴だけ。
優秀なやつ、いいやつを知らないやつは、人間なんてこんなものと変にたかを
くくった低学歴ＤＱＮばかり。で、そんなやつが大挙いる、こんな会社はＤＱＮの巣窟。

よかったね、あるよ！

■■■２００４年度就職ブラック偏差値ランキング■■■

黄泉　　りそなＨＤ フリータ
神降臨　ﾊﾟﾅｳｴｰﾌﾞ研究所、ｱｰﾚﾌ、

７３　　モンテ、オンテックス、先物全般（カネツ、スターＦ証券他） 、IEｸﾞﾙｰﾌﾟ 佐川
７２　　消費者金融全般（武富士他）、聖教新聞、幸福の科学出版、SMG、中央出版（大成社等）、第三文明社
７１　　NOVA、日栄、商工ﾌｧﾝﾄﾞ、ｱﾋﾞﾊﾞ、MIT、光通信、ﾊﾟﾁﾝｺ業界、ベンチャーＳネット
７０　　富士ｿﾌﾄABC、ﾄﾗﾝｽｺｽﾓｽ、ｱｲﾘｽ、SEL、ﾍﾞﾝﾁｬｰﾘﾝｸ、トステム 再春館製薬所　DTC　アルファシステムズ
６９　　NSD　塾講師　丸井、ダスキン、ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ、ＩＢＭ、ソクハイ　クリスタルグループ
６８　　ОＡ系販売会社、家電小売全般（ﾔﾏﾀﾞ等)、ﾘｿﾞｰﾄﾄﾗｽﾄ、タクシー、小売(百貨店)
６７　　外食全般（モンテ別格）、大王製紙、京セラ、テレウエイブ　 MR全部
６６　　引越し全般（ｻｶｲ等）、ｽｰﾊﾟｰ&ｺﾝﾋﾞﾆ、ﾔﾏﾄ運輸、EH、日通、不動産販売系、
６５　　自動車販売全般（ネッツトヨタ他）、ピュア、旅行代理店全般、ｷｰｴﾝｽ、キリンビバレッジ
６４　　ローム、新興産業、有線、東京ＣＳ、人材派遣、日本食研、NRI
６３　　みずほインベスターズ証券、グッドウィル、現業公務員、印刷業界、伊藤園
６２　　○○ハム、日本ﾄｲｻﾞﾗｽ、大塚家具、ﾌｧｰｽﾄﾘﾃｲﾘﾝｸﾞ、
６１　　セコム、ＤＨＣ、積水ハウス、大和ハウス工業、ミサワホーム　ベネッセ　凸版(893)
６０　　ﾉｴﾋﾞｱ、Jﾀｶﾀ 、日本電産、日本ユニシス　広告代理店（電博ＡJR除）

佐川は幸福の科学出版よりもハイレヴェルなのかｗ

＞コンプラ法邑　
こいつら　ちゃんとチェックしておけよ！

個人名出すの（・A・）ｲｸﾅｲ!!

では今日もサービス出勤にいってまいります。


計画表に名前が載っているのに出勤簿に乗らない罠。
なんか今度会社に出るのを上司は止めているのに勝手に出てきて
勝手に仕事してるんだよ、って誓約させられるらしいね。
土日に仕事振られて、平日は「忙しい日は（平日全部。）休むな。
暇な日（無い。）を自分で考えてうまく休みを取るようにしろ
（土日以外に休むのは不可能。休もうとすると不毛な会議やるしな。）」
だもんな。

よかったね、あるよ！（★はhit!!満点＝三ツ星）

■ブラック会社の様相（デラックス〜抜粋〜版・Ver2通）■
　
・残業するのが当たり前の社風★★★
・休日返上当たり前★★★
・その割に給料が安い、残業代が出ない★★
・入社後３年以内の離職率が高い★
・他人に勧められない、社名を言うのが恥ずかしい 1/2★
・病気になる、倒れる、過労死する★
・労働組合がない、作ろうとした者を解雇する 1/2★ ｱｯﾃﾅｲﾖｳﾅﾓﾉ
・社員同士の裏切り（告げ口、チクリ）をさせている）★　ｽﾋﾟｰｶｰｯﾌﾟ
・社員の残業の記録を残さないので、労基署への証拠提出ができない★★
・会社の諸経費を社員が自腹を切り、会社に請求できない（その額が多い）★
・社員が「何かをこらえた」「何か理不尽を飲み込まされた」顔をしている 1/2★
・理不尽だらけの会社★
・ワンマン一族の横暴経営（横暴な裸の王様・情けない腰巾着がいる） 1/2★ ﾊﾏﾅk…
・経営者に「社員を使ってやってる」という傲慢な気持ちや態度がある 1/2★ ﾊﾏﾅk…
・求人広告の条件にウソやゴマカシがある）★ｳﾝﾕ系?
・年中求人広告を出している、ハローワークや求人雑誌などの常連会社★ｳﾝﾕ系?
・理不尽だらけの会社★
・ワンマン一族の横暴経営（横暴な裸の王様・情けない腰巾着がいる）★1/2 ﾊﾏﾅk…
・経営者に「社員を使ってやってる」という傲慢な気持ちや態度がある★1/2 ﾊﾏﾅk…
・恣意的な人事があり、金儲けの為なら、当然クビになる社員の不祥事を揉み消す
・求人広告の条件にウソやゴマカシがある）★ｳﾝﾕ系?
・年中求人広告を出している、ハローワークや求人雑誌などの常連会社★ｳﾝﾕ系?

↑なんかダブっとる・・・。倉庫整理逝ってきます・・・。

ｳﾂ

・恣意的な人事があり、金儲けの為なら、当然クビになる社員の不祥事を揉み消す★★★ﾌｶｸﾊﾂｲｷｭｳｼﾅｲﾃﾞ･･･

今日、知り合いの引っ越しを手伝いに逝ったら、同じ場所で日通が引っ越しをやっていた。
それは良いのだが、香具師らはエレベータを全部占領して、
我が物顔で使っていた。そこで俺らがエレベータを使い荷物を運ぼうとしたら、
「ここは日通が使ってるんだ！オマイラ勝手に使うな！」と怒鳴られた。
別にこっちは引っ越し業者じゃなくて、住民が個人的に荷物を運ぼうとしてるだけなのに
まるでヤクザまがいに脅しをかけてきた。
サービス残業のいらだちを市民に向けるな、このＤＱＮども！

>>452
粗悪な燃料ですねp

俺の支店はサビ残ありませんが、何か？

>>452
おっしゃる通りです。こんな労働条件で「お客様第一」なんて上がのたまわっても誰が実行するか！お客様より自分の命(過労死)がかかってるんだから。

452の作業員は、早く済ませて定時で帰りたかっただけでしょ。
そこに事務員が居たら後が面倒だからそんな事言うはず無いし。
ようは荷痛の作業員は何れも糞。事務員はマゾ。本社は見晴らしがいい。

今朝のＮＨＫニュースみてたら「大手運送会社」て報道されてたやん。
（ちなみにＪＲ貨物は、そのまんま「ＪＲ貨物」と報道）
この会社の中だけやん。必死で「物流企業」とか言ってんの（ｗ。
「運送会社」に悪いチープなイメージがあるとしても、それはわれらが先輩方が
作りあげたイメージであって、必死に否定してみてもどうにもならんやん。
「運送会社」て名乗って、これから良くしていく気概みせてみーや。
どうしようもないから過去を否定して「物流企業」とかわけのわからんこと言うの
やめて。「運送会社」が誉め言葉になるようにしてみーや。

４５２です。大切なことを忘れていました。
この書き方では、まじめに仕事されているほかの日通社員に迷惑となると
思いますので支店名をageておきます。






日通八王子の○○！！　オマエだ！！

>>457

だからウチは運送会社じゃねーっての。
荷痛の収入のうち、実運送部分ってどれだけあると思う？
ほとんど傭車、利用運送じゃねーか。

お客の要望に応じて色々なモードを組み合わせて提供するのが
ウチの強みだろ？

そういう意味では小口なんて必要ないのかも知れん。
倉庫関係のお客でも他業者差込で対応できる部分がほとんどなんだし。

会社の生い立ち自体がそうだしな。＞利用運送

スレと関係ないが、ついさっきの出来事で
くろねこや○とが荷物運んできたけどワインの中身が出てた
（瓶は割れてないけど、中身に泡がたって包装紙がびしょ濡れ）
コールセンターに連絡したら”瓶が破損してないし〜”
・・・運輸会社なんて、こんな対応しかしないの！？と...　

>>461

おいおい、我が社だったら、即、事故処理だがね。
それ、2本入り？　3本入り？
6本入りとかだったら、嬉しいなぁ。ｗ
とりあえず、全部回収ね。　新品は、後から送るからね〜　ｗ

>>462
それってパク・・・泥(ry

>463
いやいや、資源の有効利用とも言うｗ

事故品の保障は、たぶん満額
社員の給料は、直ぐカット
上司のお偉いさんの腹が痛まなかったらどうでも良いんだよ。
お国の会社から半民間になったようなもんだから、
オーナーなんて居ないから、どうなっても人任せで済ませちゃう体質
だから、いつまで経っても悪い店所は良くならない
日通大学校じゃないの？

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

高学歴向け大手運輸企業

海　運　　日本郵船、商船三井船舶、川崎汽船
空　運　　日本航空システム、全日空
鉄　道　　首都圏大手私鉄、ＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ東海

中低学歴向け大手運輸企業

陸　運　　日通、ヤマト、佐川他トラック運送

上と下には労働条件等大きな差があるので、十分注意すること。
（会社の規模などに惑わされないこと。伝統、社風などは一朝一夕でできるものでは
ない。）

ＩＴ稼働で直貸借は廃止になったはずなのに・・・・。

海運支店から飛んでくるのは直貸借・・・。
直貸借廃止はかけ声倒れか？

>>468
掛け声倒れです（ｗ

高知通運（株）

うわー直轄店貸借、まだあるんだ…
十年一日というか、何と言うか。

海運、特に内航システム船あたりは前々からネットワーク構築してて、
それとは無関係に統一事務なりなんなり作っちゃったから、ワケワカランし…
二重投資に三重投資はお手の物か、本社サイドは…一貫性に欠けるのは相変わらず?

荷役料なり集配料なり、配分や機動で着港店に飛ばしちゃえばいいんだろうけど、
そうすると到着側は起票出来ないし、数量も出ないから実績にならないか…

なにしろ海運は継子扱いなのね、相変わらず…

海運関係は、たいてい利益だしているようだが・・・。

直貸⇔勘振

家に配達されると困るから営業所止めにしてるんだから、
こっちから電話で連絡した後に、わざわざ家に連絡するんじゃねえよ！

じゃねえよ！


ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

　　　　(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

航空だって未だ直借でやってるし無くならないだろ。
それにしても機動の件数が増えすぎてもうわけわからん。

>>459
いや、十分「運送会社」だろ？
「運送」を事業として、行ってる会社だろ。
実運送かどうかなんて、大した問題か？
普通に「運送会社」と報道されたりしてるのに、必死に「物流企業」と言い張ってる
ほうが見苦しいと思うが？
「商流」「物流」などのような人口に膾炙してない言葉使うほうが、わけが
わからないと思うが？

激しく同意！！言葉尻なんてどうでもいいでしょ。

>>471
あるだろ
しかし本社のIT改革部ってなんだよ
何を改革してんだかな。

ところで塩止め逝ったことあるやついる？

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以前日通で1はたらいてましたが・・・・休みがいつかわからないので予定もたてられないし、よく家内とケンカ。給料はよかったね

昆布洗いざんすて感じでつか？
ちくった人間がすぐ特定できちゃいそうで恐くて電話なんかできないよなー
一つの箇所に何十人もいるところなんてないし。

公務員試験受かった香具師いる？

私の営業所は売り上げが良く新車のトラック、仕事の備品関係は惜しまず購入。　営業所にかなりよるみたいでしね。　

>>485
良い営業所ですね…
うちは、利益が出ない貧乏店ですよ。
何故かって？人件費が掛かりすぎ！
お遊び所長にブツブツと気楽な作業員に経費が垂れ流し…
まぁ、赤字にならなきゃ十分合格の店所ですよ。
良い支店につけば良ければ営業所でいられるんだけど…
うちは、複合店になって支店が変わったからどん底状態で〜す。

>>482
分かる分かる！家族旅行の計画など立てられない。(私のときも祝祭日に休めるかどうかは前日の帰る間際にならないとと分からんかった。)それにしてもよく離婚されなかったね？私などは結婚する前に辞めたからよかったけどよく嫁に逃げられた話聞くよ。

あぁ〜。
もうすぐ冬の繁忙期だ･･。
夏は全然楽勝だったけど冬はそんな事いってられねぇ。
激しく鬱・・・・

まあ年に３回の祭りだ罠
（中元・歳暮・引越

この冬はどうかな？
夏を見てると・・・

今年はある程度は来ると思うな……号(┳◇┳)泣
まあ過労死にならない程度でいいと思うけど
とりあえず時間指定とかはやだな…･･

繁忙期には、来なくてもいいのに管理部門のヤツら応援と称して、ジャマしに来る
んだろうな。激しく欝だ。

>492
お歳暮を１００個持たせて配達に逝かせれば？
たった３０個すら配完できずに帰宅したりしてｗ

>>493
ワラタ。

この前、ハローワークで求人募集していたので面接に行こうと思い、
以前に適性試験受けたことある人に聞くと、
英語の問題があったそうな・・・。
しかも、日本語が一切無なかったので問題の意味すらわからなったらしい。
ほんとに採用する気あるの日通さん？
新卒採用の時の問題をそのまま使っても誰も解けないと思うのですが・・・。

みなさーん、民主党いれましたか？＞高速道路無料

>>496
バカ発見ｗ

組合が押す、候補なんかにいれないよ。なんもしてくんない組合に義理立てする
理由なんてないしね。

ここに勤めている派遣社員ですが、他の企業と比べてもあまりの
ドキュンさんにいやになりました。本社の人事とかにメールで実名で
名前を挙げて文句をいっていいんですかねー。ﾌﾟﾛﾊﾟｰの人たちって
基本的に派遣をばかにしまくってものすごく雑な対応だけど、こっちは、
日記とかで、どんな対応をされたか、日付でわかるんだけど（笑）

実際、派遣社員のほうが、ここの正社員よりプロ意識もあって
仕事もできるので、いったいここの正社員の社会人としての実力は？
と考えるとお寒いかぎりですが、、、。
ほんと、ＤＱＮですね。

そーゆーならクレーム対応もやってくれよ。出た電話最後までやってね。

という台詞を飛ばす社員が登場するのがうちの社風ですかね。
ま、毎日12時間以上働いて薄給な社員なわけでおおめにみてくれや。
時給だと派遣のが良いケースも多々有

女派遣ですが、30過ぎ女なので今まで結構色んな場所に派遣されたけど、
日通は結構ドキュン企業です（笑）。まあＮＴＴにはかなわないけど
（あそこがドキュンでは最強ですね、派遣風情にもいわれるくらいですが）
伝票とかも端末とパソコンとかで二重うちだし・・・。PCも詳しい人全然いなくて
こりゃ駄目だという感じ。
　まあ派遣元が時給だけはいいところなので我慢してつとめていますが（笑）
　　あと送別会とかは勘弁してください。私は生理的に煙草の煙だめなので。私の
前の派遣も何人かやめたみたいだけどそりゃやめるだろうという感じ。
煙草もそうだけど無駄な残業とかおおいしね。
あと、送別会とか、忘年会は派遣は社員よりもやすめの値段設定が普通ですよー。社員価格と一緒なのはどうかと
思います。
仕事は教えてくれるけど、結構口うるさい、小姑が2人ついていて、
前の人の引継ぎがまったくなくて、電話とかも雑で本当にいやになりました。
まあ不景気だからそんな派遣先でも我慢しますが（＾＾；）
あと、派遣にしろ、社員にしろ、人がやめるときは、引継ぎのファイルを作るようにいって
ください。結構常識です。

派遣社員としてみれば、ここはPCも全然駄目だし、送別会とか、そういうの
出ろとかうるさいし、分煙とかいって実際は喫煙だし(煙草全然だめなので
しんどい）、感覚的には20年前の会社という感じですね。時給がいいし、パラサイト
なのでつとまっていますが、普通の1人暮らしとかは将来的に結構不安になると思いますよー。
個人的には次は紹介予定派遣にしろとかおもうんですがどうなんですかね☆

みなさーん、公明党いれましたか？

>>502
釣りか？
もう少し推敲してから書き込めよ。
文章だけ見てる限りはお前もドキュっぽいが。

派遣君。歓送迎会なんかは、正社員、派遣に限らず、世間一般のしきたりよ。だれ
も好き好んで、自分の時間削って歓送迎会なんかやんないよ。仕事してりゃ、自分
の思うようにいかないのはあたりまえ。自分が思ってるほどあなたは、おりこうさ
んですか？自分への悪口ってきこえないもんだよ。

共産党入れましたが何か

かなり溜まってる…･･？＞＞５０２
どこのドキュかと思うよ(藁）
パラ子さんあなたはどこにはけーんされてるの？

雑民党に投票しましたが。

東郷健かよ！

京都って監督署入ったらしいけどなんか変わった？

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>>498
>何もしてくれない組合？

オマエのようなDQNは組合でも無けりゃ馘首だわな…


何もしてくれないのは『組合』じゃなくて、オマエの周りにいる『組合役員』だろ…？

まぁ、こんな時代なんだから組合役員くらいちゃんと選びなさいってこった…

このスレ





　　　　　　　　　　　　　　�卍ﾏﾝﾈ
　　　　　　　　　　　　　


　　　　存在意義梨

ついでに、労働基準法違反でも家宅捜索を望みます。

http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20031111k0000e040044000c.html

はやくやめちゃえよ

>>514
まだ時間外つかないのか？
うちらは8月くらいから、
自分で自信がある時間ならつけてよし！
って言われ、
先月、統括と組合が揃って来てから、
やった時間はつけれ！
って言われたよ。

だもんで、10月は95時間つけました！



こらっ組合！
来　る　の　が　遅　い　ん　だ　よ　！

>>516
証拠があれば過去２年分も請求してみそ。

証拠？
んなもん、誰かあるのけ？

毎日の裏出勤簿とセコムの記録があるさ。。。
セコムが出すかどうかが問題だけどね

セコムしてますか？とアコムしてますか？は似ているようで
生活レベルに天と地ほどの差がある。

>>516
結構儲かってる支店（営業課所）かな？
うちは逆に時短しろって言われて利益上がってない客がんがん
切って早く帰れる体制になったよ。派遣のおばちゃんも常駐
作業員も減ったけどね。
営収減ったけど、先月久々の黒字だった。

つーか、本社、統括、管理のケツ持ちさえなければずっと黒字
なんだよね。うちは倉庫だけど月約１０００マソ割振りって頭お
かしいと思うね。社員３人＋派遣の営業所でこれだけ振られて
黒字にできたのは奇跡に近かった。本社とか統括がもっと何か
してくれるならいいが、その分の恩恵あるとも思えない。
せめて、支店間の壁が厚すぎる社風を少しでも和らげるように
ちゃんと調整でもやって欲しい。

「法人としての日本通運」送検age

ＮＨＫのニュース見てたら流れてたんで…

ttp://www3.nhk.or.jp/news/2003/11/12/k20031111000087.html

（´-`).｡oO(まぁ、全国的に技能系は全員出向させろとの指示が出る訳だが…)

本当に、統括営業部門や、本社がとってくる仕事って、利益がでないものが多い。
もう少し現場の実態や、作業について考えて営業して欲しいな。慈善事業みたいな
仕事が多すぎる。そりゃ、コスト下げれば、顧客はよろこぶよ。だけどそんな顧客
に限ってクレームは、いっちょ前なんだよね。

>>524
本社に現場の気持ちや実態を知れって？

ん〜？
毎日、高層階から浜離宮を見下ろしてる天上人には無理だと思われ…

>>521
いや儲かってないよ。同期とも話したんだけど、
うちの統括管内は組合がまわって、
大体つけてよし！って感じになったみたいよ。
150時間超えの猛者系事務員もいるらしい。
まぁ25日にならないとホントについてるかわかんないけどね。

昨日ＮＨＫ見てたけど、あんたら悪いことしてお金儲けしてるのね。
法律ぐらい守って商売しようね。なんせ天下の日通だもんね！

>>527
鉄板落としたぐらいで騒ぐな！法律なんか律儀に守っていたらこんな商売できねーぜ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　同業運送業より

これで50点越えるんでないの？

堺支店営業停止に・・・・

>>530
マジ？詳細希望

>>524
禿同！
日通はまじでDQN!

>>529
なんとか踏みとどまったらすぃ。
次やった支店が間違いなくあぼーんだな。

リーチでつか？

地雷原・・・ﾄﾞｷﾄﾞｷ

リミッターってどうなってるんだ？
４ｔで走ってくれるのか？
午前につかなければ、ヤマトに変えるって
よく、取引先に言われるんだが。
まじで。

オイラの親友　元日通の契約社員
今年梅雨時にいきなり解雇された
さぞかし気落ちしていると思い・・・
【解雇１ケ月前に中古の一戸建てを購入していたので】
住所を頼りに会いに行くと(/_;)
聴くも涙　語るも涙の(^_^;)(;_;)(;_;)大笑い？？
失業保険の手続きに職安に行ったら『違法解雇』だとかで
１０ケ月も失業保険をもらえると大喜び？？おまけに
住んでいた住宅公団の立て替えで　立ち退き料が２００万程手に・・
グァムに行ったり　長期国内旅行に出かけたり
ヤッパ天下の日通だ　自腹切ってまで解雇した社員の面倒見てると
うらやましく思う　今日この頃　千葉で現在進行形の事件

>グァムに行ったり　長期国内旅行に出かけたり

貯めとけよ・・・

>>528鉄板だぞ。ぐらいてなんだその言いかた！危ないぞ！
ちなみに俺荷台から人間落とした。俺の勝ち！

　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　　５０点クリアまだ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　.愛媛みかん.　 |／

向こう３年はスリリングな毎日を過ごせそうだ。

>>539　漏れなんか自分で荷台から落ちて捻挫した

あっ　本人じゃ無いよ　オイラ
ただあんまり腹立たしかったもので　わざわざここまで来ました
過去ロムは見ている時間が無いもので・・
オイラの仕事もきつい・・ヤッパ車関係
親友も仕事中捻挫やら骨折なんてことが有ったみたいです
何で現状の惨事に目をつぶらなくてはいけないのでしょうか？
睡眠時間を削って　今・・・・・・寝る

>541
３年？
まさか
年越せないんじゃないのか？

次地雷踏む店、
地方の零細営業所ならなんとかなるんだろうが、
これが東京ペリアロとか大規模店なら祭りだな(w

今日の朝刊、謝罪広告来たね。

>>545
だから、今のうちから現場の人間は全員、支店作業会社へ出向さす。
車も移管。
まぁ移管っても評価額で売る訳だから、本体は業績も一時的に回復。
一石二鳥だな。

まぁ、支店作業会社が資金的に耐えられればの話だが。

車の台数の多い大手ほど不利になるシステムだな。今の点数制度は。
一番DQNな零細運送屋は上みたいなやり方でどんどん会社立ち上げては潰してるわけだが。

>>544
次は80ｹﾞﾄｰｷﾀｰ!!!!
もあるしね。

何があったかよくわからないですがペリカンさん大変みたいですね。
ウチの会社は（私も含めて）親ペリカンさんなんでがんばっていただきたいです！

都内某営業所にお世話になってる会社の総務担当（始業前(^^;2ｃｈ中）より

何があったかは今度請求書持ってくるときに営業マンさんに聞いてみますね。

あれ？
業務連絡でてないか。
東京のK支店で一昨日地雷踏んでるが・・・
繁忙期二つこなせるのかな？

>>550
何があったの？

何か？

ID:inbJ+X78
　ID:inbJ+X78
　　ID:inbJ+X78

↑やばいよ

組合の闘争資金残り無いみたいですが？知ってますか？

組合の闘争資金残り無いみたいですが？知ってますか？

不在票が届いたので、直接荷物を取りにいこうとしたら、
営業所の担当が、再配達するの一点張りなんですけど。
　実際配らないと、ドライバーの給与が減るわけでもないんでしょ。

なんか不思議だったなぁ・・・・

>>556
減りまつ

新しい仕事はろくなものがない。

>>556
単にドライバーが持ち出してて営業所になかったんじゃねーのかな？

あのう、某事業部の非組として言わせてもらえば、
50点の件、死国と酒井は市中引き回しだぜホント。
なんでおれらがロシアンルーレットに参加しなくちゃ
ならんのよ。（いま確か42点くらいだっけ？）
警送や地方の航空・海運なんかがジョーカー引いたら最悪。
警送なら影響は社会問題になるな。

周囲でカバーできるような陸の小さい営業所をみつくろって、
リーチかかったら人身御供させろって、マジで。

少しばかり営業課よりは楽な現場担当になったから
しばらくこのままでいいかな〜って感じだよ。
最近残業もつくようになったしね。


資格一般ですが、月24〜28マソナスボー入れて380近く
逝きます。交通費入れたら400超えます。
基準が高いから年金税金がきっついけどこれなら下手
な会社いくより全然ましっぽく。
ただ気になるのは残業つけるようになってうちの業績
相当悪化するかもしれないってことだよなぁ。
50点堺問題もあるしなぁ。

コンプライアンスを徹底して会社がヤバくなるのも皮肉な話で。
この業界の構造的な問題なんだろうけどね。ヤリ逃げマンセーな。

あの〜、くだらない質問なんですが、
５０点ってなんの点数なんですか？
だれか教えてください。

>>563
簡単に言えば免許の点数。
ご存知、運転免許の点数のように運送会社も国土交通省の免許事業、
社員が自動車事故を起こした場合、その原因（飲酒、居眠り、過労等）
また、決められた事項が記録されていない場合、点数を引かれます。
その基礎点が５０点なのです。
免許の取消しが一番重く、営業所の営業停止等あります。

>560
今、４６点だ。過積載でも一発やった日にゃ、即刻営業停止。
俺は地方の複合店だけど、同じような危機感あるよ。マジで。
海運や航空は知らんけど、警送でロシアンルーレットに
当たった日には目も当てられんぞ。
区域メインの小さな営業所を差し出す必要あるかもよ。

一般陸店にしても海運にしても航空にしても最悪他支店に仕事振って
傭車で対応できるけど、警送がそれができないからね・・・

>>564
免許事業？

ﾜｯｼｮ━━∩(´∀｀∩(´∀｀∩(´∀｀∩(´∀｀∩(´∀｀∩)━━ｲ

ID:byEpKuAt

やばいって

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過積載なんてどこの店でもやってるでしょ、実際。
マットスケ−ルとか持ってない店の方が多いんじゃないかな？
原票orお客の納品書の重量＝実重量ではないからね。
タ−ミナルとかって正確な積載重量をつかんでなくて、運行させてるところ
いっぱいあるんじゃないかな？？

・・・本体車両で人身なんかやらかした日にゃ、間違いなくヤバイでしょ。

あと、営業車で事務員が事故ル確率も高いよ・・・。

お歳暮シーズンでドライバーが事故る確立も高いよ・・

＞＞572
同意、ちなみに

繁忙期用のバイトの運転適正テストって横に乗ったことあるんだけど・・・
かなりヤバイの多いよホント。
でも、あんま厳しくやるとバイトの数が足りなくなっちゃうという事で
ヤバそうなのでも採用にしちゃうんだよね・・・、コワいコワい。

一番ヤヴァイのは非組の応援だ罠

新木場のＫガミ主任
お願いですから氏んでください

なかなか瀬戸際の話ですね〜！
ちなみに私の店所は、毎日朝にアルコールチェックをしております。
それって全国どこでもヤバイ結果って事？
ちなみに私はアロー配達で過積載だったりして…

>>576
ダメだぞ！
和美は！

うちに下請けは軽で９００ぐらいいつもやってるよ。

>>573
よかったらどんなヤバイ運転をするやつらがいるのか書いてちょ

575 ：国道７７４号線 ：03/11/16 19:54 ID:yhtxtvEy
新木場のＫガミ主任
お願いですから氏んでください

>>580
個人こーげきはいけません・・・・

　　　　　　　　　　　人　　　　　 　
　　　　　☆ 　　　（＿_）
　　　　　　(＼　 （＿＿）　ﾋﾞｼｨｯ
　　　　　　　< ｀（,, ・∀・)
　　　　　　　　＼　ｙ⊂ ）
ｳﾝｺ────／　　　　＼────!!!
　　　　　　　　 ∪￣￣￣＼)

キタキタキタ━━━(゜∀゜≡(゜∀゜≡゜∀゜)≡゜∀゜)━━━━!!!!!!!!!!??????

おいコラ日Ｘ！
書類ださねーで仕事が出来るか！
ホントに航空・海上問わずにクソだな！

だから●●●●の仕事をうちにとられるんだよ！

>584
?
うちは　？

岡部正彦社長と大阪地区担当の役員をいずれも減俸２０％３カ月にするなどの社内処分だってね。

地雷踏むなら、潰した方がいいと思われるような大赤字店所が
踏めばいいんだよ。

>>585
うち＝日立物流

>>587
っていうか、５０オーバーで踏んだ店は全て営業停止だろ？

自動車支店の不祥事は、系列のぺリアロまで制裁がくるのかな？
それともそこの店所だけ？
丸通マークの下請けに大きな事故があれば日通本体にも制裁が？

>>589
正解。
５０点超えたその先は
阿鼻叫喚の地雷地帯。

壁|･_･）ﾉ見つけた…･･
みんな労働時間が長いんじゃ(￣¬￣*)

警送の某支店の仮眠室では、運行管理者（夜勤正隊長）の黙認で、
毎晩酒盛りして、早朝便に乗務してますが、何か？

すぴーくあっぷ！！

　 ／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）
　　|　 　　/　すいません、　通りますよ
　　| /|　|
　 //　| |　　
　Ｕ　 .Ｕ　

数年間福岡の田舎ペリ他に勤めて最近東京に戻ってきて、只今求職中なんですが…
１／”日東配”って会社の業請先ってどこですか？
２／東京中ターはこの”日東配”が主幹なんですか？又、中ターの募集TEL
　　御存じの方は教えていただければ幸いです。

>>596
日通東京配送という、中央ターミナルの人足会社だす。
たしか、いまでも日雇いの募集をフリーダイヤルでやっていたはず。

597さん
有り難うございました。フリーダイヤルも判明。餅代稼げそうです。

ヽ(´ー`)ﾉ

おそらく、日通社員の書き込みです。

大手物流会社（陸運）の社員ですが、就職はやめたほうがいいと思うよ。
もちろん、本社人事勤労部門・海外勤務・超楽な営業所（女多し）とかなら、勝ち組。
おいしい思いをしている奴もいる。

だが、高卒DQN管理職も多く、大卒の能力が発揮されないことも多い。
現場の３Kっぽい雰囲気が好きでないと、ダメだと思う。
基本的に休みが少なく、給料は安い。

営業所によっては、すごく居心地の良い所と、最悪の営業所がある。
もちろん、人事はそのくらいは熟知している。

よって、人事・海外勤務・楽な営業所の3つは、同じ人間で占められている。
それ以外は、労働基準を無視した職場か、
経理･営業で実績とスキルを上げた者だけが、楽な部門に移動できる。

基本的に「物流会社＝DQN集団」であるから、モラルや、やりがいは期待すべきでない。
足の引っ張り合い・騙し合いも多い。
腕力・ケンカの強さが有効である。
現場の3Kの雰囲気が好きでなければ、まず勤まらない。

俺は、この業界に入ってから、冷徹な人間になった。
他人を気遣ったり、躊躇している暇がない。

>600
どこでも同じだろ？
所詮、底辺の職業だよ。

社員の方に質問なんですけど、
「英語」を使う機会って多いですか？
苦手なもので・・。
教えて。

国際輸送店以外必要なし。
国際輸送店でも課長以上になるとほぼ必要なし。

あでも、営業倉庫で海外のもん扱って在庫管理とか
出入庫検品するときは多少出来た方がいいかも。

>>602
航空（国際貨物）はバリバリ必要。
課長以上も必須。
漏れなんて苦手なほうで、韓国の代理店のヤシすぐ電話してくるもんだから、
汗かきながら英語と格闘してるよ・・・。
メールなんかもねぇ、最近は海外への問い合わせ等日本語禁止とか
言われる。そりゃそうだよな、日本語で書かれると現地日本人スタッフが
いちいち翻訳して現地スタッフに伝えなきゃいかん。
（いちおう漏れも経験者。）

>>603
即レスありがとうございました。
その国際輸送店、海外の物扱っている営業倉庫では
どの程度必要ですか？
外人としゃべれる、読める、ちょっとしゃべれる、決まった文字が読めるetc
おおまかに教えて。

>>604
レスありがとう！
603さんの言うように国際でも輸入は平気ですか？
自分は全然できなくて怖いです・・。。
配属でむりむりに国際とかにまわされる事ありますか？
みんなに迷惑かけるのやだよ〜。

英語出来なきゃ国際輸送（海運）と航空の国際（輸入含む）は
諦めろ。つーか、入社試験で判るから配属されんと思うけどな。
配属後も、海外研修員帰りが多い課なんかは2カ国語話せて当たり前の
雰囲気あるぞ。
蛇足だが外大の中国語卒は引く手あまた状態だな。

営業倉庫はじめ陸店で必要とされるのは文法よりも単語力。
明細見てモノが何かわからなきゃ話にならない。

>>607
レスありがとうございます。
入社試験ってTOIECですか？もしも国際に配属されなきゃ、一生国内ですかね？
>>608
レスありがとうございます。
でも、それぐらいなら慣れでイケそうです！・・たぶん。

ペリカンＳＤが制服でパチ打ってがイイのか？

>>610
もちろんいけませーん！

静岡のパチ屋で制服着て打ってるペリＳＤ見かけるぞ。

農作物なんかをメインにやってる店が、過積載で地雷踏んじゃうような気がするな。

>>612 これ都会・地方問わず問題ですよ。
平和島競艇では昔っからSD・流倉作業員問わずS川の方々とかが買い出しに来てますよ。背中にはNIPPON EXPRESSで。
大井競馬や地方の外向前売なんかにゃ傭車（２t・軽送）が制服で堂々乗り付けてるといいます。せめて上着脱ぐか
無名の防寒羽織るとかしてほしい。
課所長はお上から雷落ちるまで黙認。皺寄せは作業会社のフツーにやってる人たちへの、朝礼が少々長引くだけ。
「うち（○○運輸）ではなく、電子メールが本体に入っちゃう時代なんですっ！」と言った具合に。
それと制服のままワンカップ片手に駅前でクダ巻いてる人はいただけません。親達はそのイメージがある為か、
たまに私が制服のまま（洗濯の都合等…めんどくさいから）帰ると嫌な顔します。

アマ○ンの代引きを今までに十数回頼んだことがあるのですが、最近３回連続、
再配達の約束をすっぽかされました。（一回の注文で一回ずつですが・・・）

これって異常なことですか？

>615
ていうか、店で買えよ！

>615
異常なことです。申し訳ありません。

でも何度配達しても、不在っぽいね。
ドライバーが切れたかな。配達員に在宅状況を伝えて、
何曜日の夜とか決めておいたら？

しおどめ、ひっしだな、おい。

>>606
国際関連部署へ来るのは志望者が多いな。適性もあるし。
うちの総務のやつなんか大学で国内か国際か大体分けたりなんかしてるから、
そんなことしてるから会社が駄目になるんだと言っておいたぞ。

>>609
国際輸送（海運）、航空に配属されなくても、陸店の海運課とかコンテナとか重機のやつでも
海外出張、海外研修、海外へ配属もありうるな。
配属がどこになってもまずは海外研修員へトライしてみるべし。それで海外への道は開かれるかもね。

っつーか、なんで日通便だよりはメール便（？）で配送されて来るんだ？
組合みたいに会社で配れば？
これこそコストのムダ！
ん、よく考えたら取り扱い件数ＵＰの手段？それでもヤマト、佐川には勝てねぇーって。
今月も日通だよりの表紙の社長さん、よく考えてくれー！
「ニッツウ・スピークアップ」（内部通報制度）にでもチクるかな。

最近来訪された方へ。
このスレ以外に、ペリカンアローと航空向けスレ
日通ぺリアロすれ　さらば繁忙期（ｗ
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1059886263/l50

なんかごちゃごちゃ･･…
会社みたい(藁）

>617

普段は不在ですが、再配達の申込をした日時には必ず在宅しています。
営業所に電話したところ配達の人に連絡さえしていませんでした。

場所がわからないと言い訳していましたが、もうすでに十数回配達して
もらっています。

アマ○ンの配達は単価が低くて後回しにしているのでしょうか？

>>623
普段が不在だから、嫌われてるんだよ。
そんなこともわからないの？
毎回だろ！　再配達ほど面倒なものはないんだよ。

>>623
自分のところで考えられるのは、

>普段は不在ですが、再配達の申込をした日時には必ず在宅しています。
○時以降、を○時ちょうどと誤解している。
夜７時を過ぎてから、「今から持ってきて下さい」

>営業所に電話したところ配達の人に連絡さえしていませんでした。
自動車から離れていて無線が聞こえなかった。
無線が入らない区域を走っていた。（近い、遠い、でなく地形の関係）
携帯電話にでなかった。（お客様の応対中、ビルの中、注意しながら運転中）

普段でも３０分、再配指示の多い５時６時台は１時間は連絡が取れないことが
あります。

>場所がわからないと言い訳していましたが、もうすでに十数回配達して
>もらっています。
休日でいつもとは違うドライバーがまわっている。

詳しい事情が分からないので勝手な憶測ですが。

再配は面倒だけど、それを照会かけて返送する方が
手間もコストもかかりますしね。協力業者の人は
一個配達していくらですから、配達しないと収入に
なりません。事務所もドライバーも届ける為に必死です。

通販、ギフト、メールはあとまわしだろ？。企業一番だろ？。時間指定配達できないならヤメれ。

>623
確かに貴方はコストのかかるお客様だと思います。
お客様の不在による持ち戻りには、配達料金が支払われませんから、
タダ働きになっているのです。
多分１個１００円程の儲けに対して、何回も配達させると
嫌気がさすでしょう。仕事なのですが、ここが辛いところ。

ただ、再配達に行かないのは>625さんが書ている様に
よけいに面倒になりますから、普通いくよね。

直接配達員の携帯にかけるか、ドアに張り紙をしておいて
「申し訳無いが、何曜日の何時から何時の間に再配達して欲しい」
と書いておけば？

日通ぺリアロすれ　さらば繁忙期（ｗ
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1059886263/l50

ここでぺリアロ話をしないように分割したのではないかと。
これじゃ統合したほうがいいじゃないの？
ごちゃごちゃでまるで荷通みたい（ｗ

>625,627

再配達と書きましたが、実は配達はしてもらっていません。・・・多分
その営業所では、自宅の電話にでなかった時点で持ち戻し処理にしてい
るようです。
つまり、不在連絡表？は郵便受けに入っていないのです。

荷物が届いていることが何故わかるかというと、
アマ○ンのE−メールに添付されている伝票番号から日通の
ホームページで検索すると「住所不明持戻」になっていたり、
「配達持戻」になっていたりしているので私の方から連絡の
電話を営業所にいれて再配達のアポを取っています。
（正確に言うと再配達では無いと思いますが）
宅配会社の現状はKQ便爆破事件のこともあり、私なりに配慮
しているつもりなのですが３回も連続して約束をすっぽかされてし
まうと私自身、別に哀れむべき人々を相手にしているわけでは無い
ので憤りを感じてしまいます。

日通全体の問題というよりはその営業所固有のの問題だろうと思う
のですが今度からは直接本社にクレームをを入れることにしようと
思います。

>>629
荷痛全体の問題です。
我々末端の社員は、手荷物は「黒猫」少々大きい物は「飛脚」引越は「ヤマト」
にお願いしています。客の見えない所で、いかに乱雑に荷を扱っているか知っている
からです。

それじゃ、本社にクレームつけても改善されなそうですねｗ

配達しないで持ち戻しの処理をすることは良くあることなのでしょうか？

アマ○ンがコンビニで受け取れるようになるとありがたいのですが・・
今度から本はイーエスブックスで買うようにします。

>629
申し訳ない。そういうことですか。
電話で在宅を確認して、いらっしゃるお客だけ配達しているのかな？
出ないお客は不在扱い・・？
いまどきそんな香具師まだ生存しているんだ。
荷痛のためだと思って、コールセンターにクレーム入れてください。

>>632
お言葉を返すようですが、お客さまの声にここ数年以上、
毎回のように同様のクレームが載るのは何故？

荷通に入ってこんなにも頭を下げるとは…
御着はあるわ、チャーターは走るわ
州に何回かは、違う市の荷物が決まったように届くし。
カルロスゴーンが来たら半分はクビかな？
荷通に入れば、リストラないししたい放題おとがめなし

>631
イーエスブックスって・・・それって（ry

>>635
ペリ軽油だな・

>イーエスブックス
時間帯指定、一応できるじゃん。

熱帯雨林とるような奴の所に、指定時間帯に配達行っても、
どうせ不在だろうな。

代引きだと連絡とれてないのに伺うと怒るお客さんもいるしね。

>>630
さもヤマトや佐川を知り尽くした様な書き込み。
んなもんお前にわかるのか？
エッ？

>>639
隣の芝生は（ry

>635,636

イーエスブックスがペリカン経由だとは知りませんでした。
でもイーエスブックスだとセブンイレブンで受け取ること
が出きるので私のような１人暮らしの人間には大変ありが
たいのです。（決済も出来ますし）

不在の問題はペリカンさんだけでは無いと思いますし、１人暮らしの人間が
増えている昨今、一般の荷物も取扱ができればそれが新たなビジネスチャン
スになるかもしれません。

あるいは宅配会社全体で統一規格のBOX等を各家庭に販売されてはいかがかと
思います。（万が一の場合は限度額の定まった保険が降りるような契約にして）
配達する側もされる側も無駄なエネルギーは使いたくないと思うのは一緒だと
思います。

unko.com

>641
激しく同意
でも、現実性から言って出来るのは〒くらいかなー

>>641
２ちゃんだから、電話での対応と違い本音で話しているのに
こんな提案までして下さって、本当にありがとうございます。
いままで、会社の見解を２ｃｈに聞きにきて、本音を言うと
切れるお客様ばかりだったので。

今の体制では配達しきれなくなることはみんな薄々感じている
のですが、それを形にする仕組みから作らないといけないのが
困ります。

>>644
品質重視で行くなら東名大エリアの細分化しかないでしょうね。

　　　　　　　　　　　　　　　 ＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧
　　　　　ﾃﾞｹﾃﾞｹ　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　 ＜　 　50点まだかよ！　 　 ＞
　　　☆　　　　　　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ　|＿　 ＿　 ＿　＿　＿　＿　＿|
　　　　　　　 ☆　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨　 ∨　 ∨　∨　∨　∨　
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃（･∀･ #）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　♪　　　〆 　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコ ノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓 　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼

unko.ne.jp

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　業務停止処分まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

日通の追跡情報サービス、メンテナンスで閉鎖しているね！
http://www.nittsu.co.jp/ud/maintenance.htm
都合のわるいことがあったのかな〜

普通にメンテだろ。
新ペリ端末調整と思われ

激務は構わない。
でも、
知識や経験が必要なく、
その辺にいるオッサンでもすぐに自分の代わりができるような仕事を
毎日、毎日、毎日、薄給で続けなければならないのは、苦痛でしかない。
新たに得られる経験もなく、社会に必要とされず（代わりがいるって意味で）
ただ、働くために生き続けるって、死んだ方がマシだと思うよ。

昔の資本主義じゃないけど、
安ければ安いに越したことは無いって言われる、
ガソリンや、電気のような、
ただの労働力として扱われるような会社には、絶対に就職したくないね。

また都内の集配店にて事故があったようだ。
また減点・・・。

さて、地雷を踏む店はどこへ・・・。

　　　　　　　　　　　　　　　 ＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　 ＜　　　　 倒産まだーーーーーー！！？　＞
　　　☆　　　　　　　　　　　|＿　＿　 ＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
　 　　　ヽ　　 ☆　　　　　　　 ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧　　　　　　　　　　☆｡:.+:　∧＿∧　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　 　／　〃（･∀･ #）　　ｼｬﾝｼｬﾝ　　　　　　　 （　・∀・）　　♪.:｡ﾟ*
　　　　　　〆 　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ　　　　　 ／￣ヽ/,― ､＼ o｡｡｡　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコ ノ　 　||　 　　 　 　　 |　||三∪●）三mΕ∃.
　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ ||　ΣΣ 　.|:::|∪〓 　　||　 　 　 　 　　＼＿.へ--ｲ＼ 　ﾟ ﾟ ﾟ
　　　　　／|＼人 ＿.ノノ _||_. ／|＼　 ∧＿∧　　　　　（＿）（＿）　　　☆:.°+　
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　（ ・∀・ )っτ 　　　　　　　｡::.☆ο
　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜 　 　 　 　 　 　♪〜　( つ‡　/　|　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　 　　　　　 　 　 　 　 　|　 （⌒）　|　　☆1　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　 　 　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　彡　 し'⌒＾ミ　A　〃

地雷踏んだ店所じゃなくて国土交通省だかなんだかが、減点あったところから選ぶらしいのだが。
そうすると堺が一番いたいかもな。半年位前にも新聞でてたのあったような覚え有

>>651
激務なのか？
拘束時間が長いだけだろ！？

宅配便部門、統合しましょうよ！（山と）
引越、エキスプレス、助けてあげてください...（山と）
組織いじってなんとかなる？親方日の丸だ〜い！
新日本通運株式会社法とかできねえかな？

全日本通運��

（ ゜∀゜）アハハ八八ノヽノヽノヽノ　＼　／　＼／　＼

>>656
山ととはないでそ。山とはいざとなったらＵＰＳ日本支部
になりゃいいんだしな。

日立と郵政がくっつく前に郵政とくっつかなかったのは
上層部のミスでないかと。

流れ的に組めるとすれば郵政だったのにね。

ＵＰＳは郵政と競合するのかしないのか。手を組むなら
山すてるべ。
イラク派兵すんならまた国策会社にっつうかもう国有化
してくれ。

もうすぐ「明太」の季節だよな。

>>659
日通の社内（陸店・航空）とで、組織が違うのに、統合なんぞできるわけがない。
やっと航空で、直貸借か廃止になり始めたが、
相変わらず、航空では口座移行で費用を売り上げをヤリトリするし、
配分の落ち方も航空と陸店では全然違うし・・・・・。

こんな事を言う前に、全国の店（特に大都市圏）で、陸店で集荷したスーパーペリカンを
航空支店に差し込める体制を取れ（そして逆のスーパーペリカンの普通便も然り）。
それが本社の仕事だろう。
本社の連中は、言うだけ言って、現場にやらす。
この感覚が直らない限り、どことの連携などは不可能！

内貨とＰＡは一緒にやるべきだよ。
そういう構想で今後動くべきだよ。
首都圏では取り合っていて、無駄な動きになっているところが結構あるぞ。

このスレ�凵B

違反点数で日通が潰れるという現実味が出てきたな。
８０点で貨物自動車運送事業の免許取り消しだからね。
それにしても、今年に入ってからやけにでかい違反が
目立つんだけど、どうして？

>>665
郵政公社守旧派と結託した国土交通省の陰謀。

今まで隠しとおしていただけ・・・・
どんどんでてきて壁]_・）＿・）＿・）＿・）・＿・）ノ

なんてっても、四国１８点が大きいな。
ブロック担当役員と四国の幹部は辞表書けって。
冗談抜きで存続の危機だぞ。

>>668
飲酒運転の人身事故は６点×３＝１８点。
次同じような事故起こしたら、80点までの
危険水域に近づきます。

日通ってなんでメール便よりペリカン便の方が配達遅いんだろ・・・。
アマゾンで商品を注文したんだけど、まだ届かない。すでに近くの配達所まで
きてるのに。配達所に午後1時に到着してると検索ではなってるのに、まだ
届かないよ。メール便ならいつもアマゾンからの発送メールが来た翌日に届いてるのに。

どうせ、役員や幹部連中なんて責任とんないよ。おかげで、点呼なんかについて、
えらくうるさくなった。毎晩遅くまで仕事して、朝４時、５時の点呼に出ろとい
う。そんなに、うるさくいうんなら、管理の連中がやれって〜の。なにかあれば
現場が結局犠牲になる。労基は点呼記録簿と点呼者の出勤簿の付け合せやってく
れたらな〜。

>>671　点呼
うちはちっこい田舎店だからもともと管理もやってる
でも最近２時からやるようになった
だったら早く帰らせろ
カネ払え！！　監督署呼べ！！
点呼簿と点呼者出勤簿あわせるの賛成！
支店長　指示するならお前がやれ！！
いっぱいボーナスもらうんだろ！

>>670
書くところ違うから、レスしないもん。ペリアロスレに逝けば。

久々運輸・交通スレッドを覗いてみたが、ヤマトスレは消滅したんか？
スレ違いでスマソ

>>652 羽田か大井あたりの首都高で事故ってたやつでしょうか？
友人が日通カラーのトラックバイクと事故っていたとの情報が・・・

>>665 ＞＞違反点数で日通が潰れるという現実味が出てきたな。
８０点で貨物自動車運送事業の免許取り消しだからね。

点数点数、事故対策・安全教育というけれど、日通ってドライバーの運転
研修センターってないのでしょうか？韮山にそれらしき所あるけど、あれ
って、フォークリフトやトラックのドラコンで優秀な成績獲るための研修
所のような気がしますが・・・。本当に事故対策・安全教育っていうんだ
ったら、本体＆運輸のドライバー全員が３年に１回づつでも必ず２泊３日
くらいで安全運転のための研修所で講習を受けさせるような制度を作ると
かなんでやらないのでしょうか？東北・関東・関西・九州に１つづつでも
そういう研修所を作って、全員に受けさせるべきでは・・・

連続カキコスマソ。

ところで運行前点検ってみんなちゃんとやってるんでしょうか？
日通ではないのですが、某一部上場の大手運送会社のトラックの
車庫が私の自宅の近くにあるのですが、その駐車場の持ち主と思
われる営業所ってのが恐らく一番近そうな営業所でも、車で１５分
くらい離れているところにあるのです。運行前点検絶対出来ない
（やっていない）と思うのですが、如何なもんでしょうか？

本来、ドライバーが営業所に出勤してタイムカード押すなり、出勤簿
に押印したあとに、キーと点検簿もって車輌に行き、運行前点検した
後に整備管理者から運行許可の判子を貰ってから運行管理者と対面点
呼のはずなんですが・・・その会社は社用車か自家用車で運行前点検
やりに車庫に行って点検したらすぐに社用車で営業所に戻り点呼を受
け、また社用車で車庫に行ってからトラックで出発してるんだろか？

>>675
業法上は営業所と車庫の間は５ｋｍまで（大都市圏は１０ｋｍ）
認められてる筈だが・・・
原則的には営業所へ出勤、対面点呼の上車庫へ行き運行前点検、
整備管理者に結果を連絡の上出発という段取りだと思われ。

許可取り消し関係では一発９１点という神のような業者も↓
http://www.mlit.go.jp/chubu/soumu/torikesi.htm

┐(´ー｀)┌

運行前点呼なんて、まともにやってらんないよ。日常の業務をやって朝、暗いうち
から点呼なんて・・・指導する業務を含めた管理部門が信じられない。そんなにい
うんなら、お前らやってみろよ！たかが５０００円程度でやってらんね〜よ。

うちの統括支店長、みんなが仕事してる中、さっさと帰って、近隣の管理職と
会社のカネで遊んで末。スピークアップしてよかですか？

>>678
やるからにはきっちり時間外をつけなさい。
つかないのは明らかに法令違反、犯罪です。
ですから、やったら必ずつけなさい。

無車検のＡ立ペリに労基所の査察が入ったって話きいたんだけど。
そもそもＡ立って今どういう状況なの？詳細キボンヌ。

80P越えても規模的潰せなそうだが。
越えたら経営陣解雇して国策会社にならんかな

荷痛社員各位
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　荷痛株式会社
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　代表取締役車長
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　岡部　正彦

　皆様、日頃の業務お疲れさまです。さて、違反点数の件で皆様にご心配を
お掛けしていますが。この日のために日頃の努力があるのです。
　使えない国土交通省の天下りを役員にし、社員の賃金をカットしながら
捻出した資金で、陸運局や労働基準局のクソ役人を高級ソープや秘密クラブ
で接待した、努力が今報われるのです。
　わが社の違反点数が100点超でも200点超でも、全ては闇の中に葬られるのです。　

>>683
昔はそういうことできたかもしれんが、今は絶対ムリだね。
だいたい、今荷通に国土交通省の天下りなんていないだろ。

ケーサツＯＢなら居るだろ？

>>681

漏れも聞きたい。

詐川のほうが政治力はあるナ。

>>679
　相当量の通報を確認しました！

>>679
ウチの事務員は毎日２ちゃんに内部情報を漏洩しています。
スピークアップすべきでしょうか？

荷通に政治力なんぞ皆無。
逆に国交省から徹底的に取り締まられる。

締め日よりでつね
休日挟むと楽だね
え？うちの業績？
残業つけた分ぐらい
赤ですがなにか？

締めになるとほんと書き込み減るね

みんなちゃんと仕事してるんだ一応。

仕事しなかったら世界の物瘤が止まっちゃうよ。

ヽ( ^∀^)ﾉq□　ｺｰﾌｨｰﾄﾞｿﾞｰ

>>694
��

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(∩д∩)ﾋｰ!

この記事見てください
http://www.sankei.co.jp/news/031203/1203kei084.htm

ついに、ディズニーランドも日通はずし？でしょうか・・・

Ｕパクはペリより品質悪いしなー
なんでネコは参入しないんだろう

(´-`).｡ｏO(・・・・・・・・・)

http://www.japanpost.jp/pressrelease/japanese/sonota/031203j901.html

郵政公社まじうぜぇ…
早く民営にするならしろよ半官で領地広げんな！
日通はもう航空にかかってんな…

まだＵ便って赤字事業なんでしょ？
公社だから誤魔化しがきくけど・・

社員より派遣の方が給料いいよ

嘘でしょ？
ちなみに派遣年収どんくらいよ？
負けたら鬱。
俺450

、

2年目だが茄子残業税込みで額面400弱あるね


まぁ時給換算すれば派遣圧勝かと。総額なら勝ってると思う。

二年目！…。
やってらんね、もうすぐ30

本日、東京警送管内で横断歩道を歩行中の老人をはねる事故発生。
二名とも重傷とのこと、点数大丈夫でしょうか？

いよいよ聴牌ですね

他スレで見かけたけど、日通社員だった人のレスかと思ったよ。

名無しさん＠引く手あまた ：03/10/14 12:40 ID:XW+8RAKZ
俺も禁煙に成功。
あと働いている時はDQN企業と気づかず奴隷のように使われて
いて、どの企業に行っても同じだと思っていた。
でもそうじゃないと気づいてよかった。
もう少しで人生棒に振るとこだった。

>>708
地方でつか・・・？
ぼきの同期も地方組はあほらしくてかなりの勢いでやめてまつね・・・。
地方でも統括支店や国際輸送の儲かってるところは残業つきまくりで
一級2級地並の給与は出てるみたいだけどそれ以外は・・・・・・。

うちでも朝礼の度に点数の話が出てそろそろ飽きてきた。
でも、警送が喰らったてのは…

やっぱりそっちは止めれないと判断されて四国の方を重視するのか？
四国も当然と言えば当然だけど地雷じゃなかった訳で。

結局『地雷を踏むに至った中で最も要因となった営業所を停止』とかに
落ち着きそうな予感

現在点数１６点
新居浜確定１８点　計３４点
堺が何点もらうかだが、最低８点は固いだろう・・・

荷通は、長時間労働に休日少ない、福利厚生は貧弱。
給与、賞与は中小零細企業並以下。
これから入社しようと思ってる学生は、それなりの覚悟をして
入社しなくてはならない。
当然、入社後、友達と会っても給料の話は恥ずかしくてできない。
他の一部上場企業の一般職の女性より年収が低いんだから。
（当然労働時間は一般職女性の倍以上）

余裕の1000

>>715
まさにその通り!!長時間労働で休日が少ないのでたまの休みは死んだように眠るだけ。そして昔からの友人も会う機会がなくなりそのうち１人づつ失う事になります。

>>717はもともと友達なんていないから大して変わらんだろ。

もし君が１流大学を出てるなら、きっと失望する会社だよ。
下品だし、ドキュン多いし、超薄給。
他業界の友人と会うたび恥ずかしくなる。所詮運送屋だから。
日通ではホワイトカラーつっても単に雲助の親方。
海外研修行かせて貰って、帰国したら退職しな。

まあ、昔からの友人には、恥ずかしくて、自然に会えなくなるよ。
とくに一流大学出たやつらはな。
ＤＱＮだらけの職場で働いてること、高卒並みの仕事内容、給料、
とても恥ずかしくて、話せないよ（ｗ。

↑古いコピペいつまでつかう馬鹿。

>>720
いちいち反応する、コンプ低学歴。ぷ
この会社でも比較的まともな学歴のやつはみんな思ってることだよ。

この会社で割を食っているのは中途半端な学歴の香具師。
国立早慶などの高学歴は管理部門でｳﾏｰ、
DQN大の連中は現場定着でしょうがないけど、
一番悲惨なのはマーチを始めとする「自分では高学歴と思ってる層」
会社的には「低学歴」扱いなのでギャップが生じる罠。

高卒の現場が一番おいしいです

>>723
総論「現場重点主義」
各論「中間搾取主義」

>>718
そう言うあんたは友達も彼女もいない哀れな社員かい？

めぐまれない環境だと心も貧しくなるってことでつね。

荷痛って社内恋愛、社内結婚多いって本当でつか？

いったいいつまで・・・・・・・
これじゃあ８０点はすぐじゃん( ￣ｰ￣)ﾉ―――――◎゛

>>727
っていうか、社内結婚以外に出会いなんてないでしょ、荷通社員。
また、社内結婚じゃないと嫁さんの理解が得られないでしょ。
長時間労働、休み無し（下手したら正月も）、それでいて安月給。
こんな夫を理解してくれるのは、社内で一緒に働いていた女性だけですよ。
まあ、あきらめにも似た気持ちもあると思うんだけどね。

荷痛では、社内恋愛、結婚を奨励しています。
旦那の職務内容に理解のある嫁に来てもらうのが、
家庭円満に欠かせないからです。

でも、荷痛の女子社員って、全国社員も支店社員も
割と地味な子が多いように思われ。
美人でもないがそれほどブサでもなく、いいお嫁さんになりそうなタイプの。

そのわりに男女比が…。

荷痛女性社員に未来は無いって事で。
男性社員は転職で未来に希望を…

日通メール便で東京を４日に出荷したものが、未だに札幌に届かない。
webで伝票番号入れても


メール便は照会できません。


(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
何のための伝票番号だよ。
やる気ねーなら、真っ向勝負挑むなや。

ていうか事故か？事故なのか？

>>734
何のためのメール便だよ。

電話したら札幌のセンターにすら着いてねーってよ。
使えねぇって噂は本当だったんだな。

>>736
商品に設定された以上のことを求められてもね。

>>酷道
おい、落ち着け。
荷痛じゃ、この時期、どこにメール便を出したって、
ゴミ程度にしか思われないぞ。

例え、目的のPCに到着しても、少なくとも1週間は放置プレーだろうな。





安い送料ケチるなよ。

つまり、クソ顧客のクソ荷物なんて
ゴミ当然にしか扱われないわけだな。

>>738
ケチったのはamazonだよ。買ったのは5000円のDVD。
やる気ないなら、郵政にたてつくなよ。
ていうか、客に向かって糞だと？終わってるな。

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やっと届いた。千葉から札幌まで５日もかかるのか。すごいシステムだな。

>>743
糞、文句があるならケチったアマゾンに言いやがれ。

>>743
他社には無い卓越したシステムですよ。

千葉〜青森で1日
青森で青函連絡船の乗船待ちに2日間
函館で船からおろすのに半日
函館〜札幌で1日
札幌での配達に半日

ざっとこんな感じです
次回からは
ttp://www.hmv.co.jp/
こちらをご利用ください。

非組の茄子がかなり悲惨だったみたいね

わずか5日で届いてよかったな　>>酷道w　ププ

>>酷道
５日間は遅いと判断した根拠は？

>>酷道さん
ごめんごめん。そのアマゾ○のメール、私が貴方のそばの
空き地で拾ったので、ポストにいれたんです。
雪が付いてちょっと濡れていたけど、マジックで「落ちてました」って
書いたんだけど、虹んでたか？

>やる気ないなら、郵政にたてつくなよ。

自分は別の競合他社勤務だけど、
これは少し違うと思う。
どうもスレを見る限りすごいカス運賃なんじゃないかと思うのだけど、
もしちゃんとした運賃をamazonが払ってれば、
日通さんなんか例えば航空とかも含めて発送方法は色々ある訳だから、
関東→北海道でも翌日にだって届ける事は可能だと思うよ。
でもカス運賃でそんな発送したらアカになってしまいますから、
そういう現地到着まで時間がかかる
発送方法を取らざるを得ないんじゃないの？

個人的な意見ですが、
そういう商品をメール便で送るのってどうかと思いますけどね。
もしポストとかに投函後、盗難されたりして紛失したらどうするのかね？

コンテナのが早いの？

法人顧客なんてカスばっか。
カスみたいな運賃で早く届けろとは
ずうずうしいにもほどがある。
そんなゴミ同然の荷物なんて放置しといて
気が向いたら配達すりゃいいんだよ。
むしろ沢山クレームになって切られた方がよっぽどいい。

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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_ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ_ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎo _ｎo

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￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○

>>749
お疲れ様。

>750
同意
なんでもかんでも運送に経費削減を押し付ける企業が多すぎるんだよ
運送屋だって生活が掛かってるからタダで配送するわけにはいかない
採算すれすれ、または不在だったら即赤字になる運賃設定になってる
現実が運送業界全体のクビを締めている
一般企業の社員に比べ安い年収・かなり少ない年間休日で必死で頑張って
るのに・・

底辺如きがほざくなや。

成長商品とされてきた「宅配便」も、最近のヤマト運輸の株価が示すように
曲がり角にさしかかりつつある。さらに、同業他社がたくさん．．．．
運賃も大幅下落．．．．と、この業界も淘汰がはじまっていますよ。
最終的には、佐川急便とヤマト運輸の２強の時代に突入するでしょう。
この２社、どちらが最終的に勝つでしょう？上位１・２社はもちろん生き残り
ますが、２位というのはどこの業界でも同じですが、あまり利益はでないものです。
最終的には佐川急便ではないでしょうか？
若者を使い捨てのように働かせ、年長者のドライバーは少ない。組合はないので、
労働時間も非人間的な長さ。こんな企業にヤマト・日通・郵政は勝てませんよ
（日通はＰＡを大幅縮小し、撤退すべき）。
こんな非人間的は企業が、日本の小口物流のリーディングカンパニーになって
しまって日本はいいのでしょうか？企業は社会の公器でもあるのです。
佐川急便にはもっと自覚を持ってもらいたいのです。

業界再編もそうだが

生き残るには
「非公式の談合」しかないだろう
闇カルテルまんせーｗ

>>757
だから、物流業界は、底辺企業、ブラック企業と呼ばれるんだな。

>>756

でも、その「底辺」がなければ、何もありえないんだよな。

配送してるスーパーの売上が悪いからって、その店から強制的に
クリスマスケーキを買うことになったようだ。
気に入ってるお店に注文する予定だったのに！！
ますますもってヨーク○ニマルから足が遠のくってもんよ。

運輸企業が不遇なのは、日本が狭いから。

こんなに狭い国土で8割山地じゃ、ろくな交通網できるはずない。
建設にも運営にも金かかって当然。
しかも資源がないから燃料も高い。
江戸時代からのお上意識で旧運輸省の規制も多い。

他の先進国でも運輸が底辺は底辺で
他産業のコストダウンの皺寄せを確かに受けるんだけど
インフラコストがない分、日本よりは楽なんだよな。

という特殊な事情のこの国で運輸企業を選んだ君たちは
やっぱりDQNというわけだ。

今度の点数で東名大あたりの警送がくらったらどーなるん？
社会的影響を考えたら役員のクビくらいじゃ収まらない悪寒…

えころじこんぽ、ってどうです？あれって使ってます？反復すら使えないヤシが多
いのに、あんなのにカネかけるより、時間外ちゃんとはらえっての。

環境経営度指標ランキング
非製造業部門42位
ｱﾎｸｻ

また余計な事に裏金使ってんじゃねだろうなww

四万のうち技術二万とあるけど何要員？

●○絶対秘密主義のキャッシング●○

　どんなに大手のキャッシング会社でも
　お金を借りた事が周囲の人に分かって
　しまい、気まずい経験をした事も多いのでは。
当社は独自のシステムで絶対に返済が終わるまで
　周囲の人には利用実績は分かりませんので安心です。

　アルバイト・主婦・失業中の方も50万まで大丈夫。
　金利も安心の年率19％
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携帯用　http://www.online-webcashing.com/i/

ヤマト、佐川が２強と、、。で、郵政も台頭してくると。
どうなるんだろね、この会社。
郵政の子分にしてもらうか（ｗ。ＪＲの機嫌とりつつ。

さっき、ネットの鯖落ちてたみたいけど直ったね。

>>764 本社の頭の良い方がお考えになったそうだが・・・資材だけでトラック
もう一台用意せなあかんわ、ドライバーも作業に入らないかんし、でその２台の
トラックは駐車違反切られるリスクが出るんじゃが・・・使えんね。

ポイント数は３００P位で、駐車場が確保できて、３０K圏内位の地場引越しで
、だらだらと１９時２０時まで作業させてもらえる、えころじこんぽの条件に
マッチするお客って・・・いないんじゃないの？

○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○
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○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○
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○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○
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￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○

>>729
やっぱ職場結婚が多いんすか…
集配先の女の子とかは興味ないんすかね？
ま、人によりますよね。
職場に来る日通さんに恋してますが、脈なしみたいだし早く忘れたい…

>>729
やっぱ職場結婚が多いんすか…
集配先の女の子とかは興味ないんすかね？
ま、人によりますよね。
職場に来る日通さんに恋してますが、脈なしみたいだし早く忘れたい…

名無し（７７４）をゲットしとく

　　　┌―――――‐┐
　　　｜　私、踊る！.｜
　　　└―――ｙ――┘
　　　　　　Λ＿Λ
　　　　　Ｘ ノ ﾊﾍ X
　　　　　 |ﾟﾉ ＾∀＾）
　　　 　⊂　　　　 ⊃　　
　　　　 .／ ／＼ ＼
　　　　（＿）　 　（＿）

　　　　　　　　┌―――――‐┐
　　　　　　　　｜　私、配る！.｜
　　　　　　　　└―――ｙ――┘
　　　　　　　　　　　　∧ ∧
　　　　　　　　　　　　(*ﾟーﾟ)ﾃｨｼｭﾄﾞｿﾞｰ
　　　　　　　　　　 　 /　 つ≡　
　　　　　　　　　　〜'　　/　　　
　　　　　　　　　　 .（/`Ｊ　

　　　　　　　　　　　　┌―――――――‐┐
　　　　　　　　　　　　｜　私、盗聴する！ ｜
　　　　　　　　　　　　└―――ｙ――――┘
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ∧＝∧
　 　　　　　　 　 　 　 　 　 　 （・∀・ (0)
　　 　 　 　　　　　　 　　　.i__.と＿__⊂）_
　　　　　　　 　 　 　 　 ／■〜　　　 ／|
　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　　　　　　|愛媛みかん|／

>>773
私の知り合いでペリカン便の事故処理をしたお客さんと結婚したヤツがいたが･･･。

コミケカタログに描いてあったけど、集荷に来たドライバーが○○さんも（コミケに）いくつ出したと言っている人がいるらしい
まあここに来ているドライバーにはいないと思うけど

というわけで同業他社のバイトですが新砂のみなさん、年末の朝早くからがんばってください

ボーナスどうでした？

某那須から引かれてる厚生年金高すぎぢゃねぇ？

>>757
自分のいる工場のエリアですと、
労働条件もサラリーも
佐川＞＞＞ヤマト　ですよ
西濃もＦＷもトナミも福通もみんな佐川に負けてます
佐川は給料が下がった分、労働環境もよくなったそうです。
ドライバーは皆さん若い人がほとんどですね
日通ペリアロは６５歳のおじいさんが来ますけど
日当制で人ばかり減らすのでうちに荷物出さなくていいと正直に言ってくれるおじいさんです。

>>770
えころじ1300Pとか1400Pを
3日くらい連続でやったら残業より体が大事だと思うでしょう。

そりゃ法はないけどルール違反も甚だしいよ、そんなポイント

えころじこんぽを発売したって、引越しの件数、収入の落ち込みに歯止めがかかる
とおもってんのかね？本社の引越営業部責任とんのかね？まぁどうせ、現場に報告
ばっか求めて、分析とやらをして、あやふやにするだけだろうが。

前の彼女がまだ俺に未練あるみたいで…
今でもお義理でたまに会うのだがショージキしんどい。
新しい彼女できそうなんだが、前の彼女どーすりゃいい？

岳藤の元社員が未払いの賃金の支払いを求めて、４０人近く訴訟をおこしてるよう
だけど、二痛さんのコンプライアンス部のかたの感想きぼんぬ。

ブラックで有名なだけあって、訴訟ですか。
いいことですな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,,,,iiiilll!l″
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,,,,,,iiiil!!!llllll!ﾞ°
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　 　 　 　 ,,,,,,iiill!!!ﾞﾞﾞ`,,iill!lﾞ’
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 liill!!lﾞﾞﾞ’　 .iiiiil!!ﾞ゜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　lllllll
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,iiil,,,,,,iiiillllﾞ′　 　 　 　 　 　 lllllll
　 　 　 　 　 　　　　　　　　　 ,illll!!lﾞﾞﾞ,ill!ﾞ′　　　　　　　　　 lllllll
　　　　　　　　　　　.,iilll",,,,，,,ill!!llliiiiilllll,,,,,,,,,,，　　　　　　 .,,,,,lllll!″
　　　　　　　　　　,,iill!ﾟ,,ill!ﾞﾞ,,il!ﾞ’.,,lill!!!!!!!!!!!!ﾞ′　　　　　　ﾞ!!ﾞﾞﾞ″
　　　　　　　　..,,iillllliiiill!ﾞliliiii,,.,,iill!lll,iiiiiiiiilト
　　　　　　　　｀ﾞ”ﾞﾞlllllliil!!ﾞﾞﾞﾞlll!lﾞ’'ﾞﾞﾞﾞﾞ,,,,,,,,,,,i､
　　　　　　　　.,iiill!!ﾞﾞllllll.lllllli,、.,iiiillll!!!!!!!!!°
　　　　　　　　..ﾞ',iiii"llllll　ﾞ!!ﾞ" ￣
　　　　　　　　: ,lllll｀.llllll
　　　　　　　　..lﾞﾞﾞ゜ .!!ﾞﾞ′

さすが、反応がはやいですな。

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　　　ヽ "゛ー-、、　　 　　　　 　／ :　:!
　　　　i 、 :.　ヽヽ_,,.....、,,,....._;/ ,;' 　 ;,.!
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　　　　　ヾ_:::,:'　　 　　　　　 　 -,ノ
　　　　　ヾ;. 　　 　 　 　　 　　　、;,　
　　　　　　 ;; 　　●　,　...　、, ● ;: 　ｳｾﾛ…
　　　　　　 `;. 　 　　　　●　 ,; '
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　　　　 　 ;:　　　 　　　　　　　　';;

なんかキモい奴が…

某スレより

就職戦線異状名無しさん ：03/12/17 16:36
日通なんか、寝てても内定もらえるでしょ


：就職戦線異状名無しさん ：03/12/17 16:43
だね。
早慶クラスなら、学部関係なく、来てくれるだけでありがたいって感じで
問題なし。つーか、マジこの程度でも学歴として最上位だから幹部候補。（学部関係なし（ｗ）
マーチクラスでも普通のやつなら、まず内定。
ってことは、ちょっとでも自負心があったり、努力したと思うようなやつは
ぜんぜん報われない（激務薄給、当然女にはもてないから結婚は社内で探すしか
ない）から絶対後悔するぞ。
しかも、仕事がはげしくつまらないから（想像つくだろ）、しかも超長時間拘束で
だめだめ度加速。
ほんと、やめとけ。

某国家機関の移転で唯一の長期休暇なくなりそうだ
正月ぐらいやすませろ・・・

年末年始の移転は本社や、管理部門の連中でやれって〜の。連中ときたら、唯一の
長期休暇をとる機会を平気で潰しやがる。どうせ、現場にくわしてもらってんだか
ら、少しは現場のために働けっての。どうだい？本社や管理部門のみなさん。

今朝の朝礼にて、秋○支店で脂肪事故発生との事でしたが例の餅点大丈夫なん
ですかねえ。うちの技能長も再三注意してた。
神○国際のストレッチピン掛けて無くてバン横転事故といい、繁忙期にPA外の
事故って気味悪い。…そろそろ路線か集配なんかでデカイの来そう…。

　　　_..　　　　　　　　　 　 　 　 ,,.-'ヽ　
　　　ヽ "゛ー-、、　　 　　　　 　／ :　:!
　　　　i 、 :.　ヽヽ_,,.....、,,,....._;/ ,;' 　 ;,.!
　　　　 i.,　 ..;;;ヽ　　　　　　 ヾ ,,;_ , /
　　　　　ヾ_:::,:'　　 　　　　　 　 -,ノ
　　　　　ヾ;. 　　 　 　 　　 　　　、;,　
　　　　　　 ;; 　　●　,　...　、, ● ;: 　>>789ｶﾜｲｲﾉ…
　　　　　　 `;. 　 　　　　●　 ,; '　　　　　ﾏﾁｶﾞｲﾀﾞﾛ…
　　　　　 　,;' 　　　 '.、 -‐-ノ ,;'、 　
　　　　　　;'　　　 　　　　　　　 ;: 　　
　　　　 　 ;:　　　 　　　　　　　　';;

最近やたらとチワワ見るなー
キャンキャン吼えてうざいんだけど。

あのＴＤＲもゆうパック、どうなるペリカソ便？
　ttp://www.olc.co.jp/news_parts/20031203.pdf

ここのスレって日痛の本社の人が、回答してくれるみたいですね。

　　　_..　　　　　　　　　 　 　 　 ,,.-'ヽ　
　　　ヽ "゛ー-、、　　 　　　　 　／ :　:!
　　　　i 、 :.　ヽヽ_,,.....、,,,....._;/ ,;' 　 ;,.!
　　　　 i.,　 ..;;;ヽ　　　　　　 ヾ ,,;_ , /
　　　　　ヾ_:::,:'　　 　　　　　 　 -,ノ
　　　　　ヾ;. 　　 　 　 　　 　　　、;,　
　　　　　　 ;; 　　●　,　...　、, ● ;: 　>>796…
　　　　　　 `;. 　 　　　　●　 ,; '　　　　　ｵｿｽｷﾞ…
　　　　　 　,;' 　　　 '.、 -‐-ノ ,;'、 　
　　　　　　;'　　　 　　　　　　　 ;: 　　
　　　　 　 ;:　　　 　　　　　　　　';;

　（´・ω・｀）ショボーン

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031219-00000168-kyodo-bus_all
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こっちは駄目だな。

>>800
ウチがそうなったら社長候補と呼び声高い某副社長（総務担当）はあぼーんだな。

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　　　
　 |　　　　( _●_)　 ミ 　　
　彡､　　　|∪|　　､｀＼ 　終わってる
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)

ここの運輸会社最悪だね
佐○以下

＼
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 /rニｰ 、` ｰ、
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 /´/'´　_,. l,.....ヽ 　ヽ
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 r''ﾍ_ _　,.r'　l　　lヽ　 .i
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ,r '´l　_.　リ　! 　　　/ l.〉　l,r
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　　　　 ＿,/ 　 　 /.　　ヽ_　　 _,.. -ﾍ-'　　　　　　　　￣
　　r' ´　　　　　　ヽ　 　 　 ￣
　　ヽ、　　　　　　_ﾉ
　 　 　 ` ―― ''´

とこで、日通ソロソロ本腰入れて巻き返さない？？
点数ヤバイみたいだし、年度末位には何処かの添書が逝くだろうね。
ターミナルが逝ったら終わりだよ。

(´-`).｡ｏO(・・・・・・・・・)

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ヽ "ﾞｰ-､、　　 　　　　 　／ :　:!
　i ､ :.　ヽヽ_,,.....､,,,....._;/ ,;' 　 ;,.!
　 i.,　 ..;;;ヽ　　　　　　 ヾ ,,;_ , /
　　ヾ_:::,:'　　 　　　　　 　 -,ノ
　　ヾ;. 　　,　 　 　　 　　,　､;,　
　　　 ;; 　　 ●　,　...　､,● ;:　　
　　　 `;. 　 　　　　C)　　 ,; '
　　 　,;' 　　　 '.､ -‐-ノ ,;' 　 ｺﾉｽﾚｵﾜｰﾃﾙ
　　　彡､　　　　　　､｀＼
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　　　|　　　　　　 /
　　　|　　／＼　＼
　　　|　/　　　 )　 )
　　　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　　　 ＼＿)

age

もし君が１流大学を出てるなら、きっと失望する会社だよ。
下品だし、ドキュン多いし、超薄給。
他業界の友人と会うたび恥ずかしくなる。所詮運送屋だから。
日通ではホワイトカラーつっても単に雲助の親方。
海外研修行かせて貰って、帰国したら退職しな。

一橋はもうやめただろうな。今月末あたりも、かなり辞めたやつ多かったろ。

早慶程度で鼻高々なんだから一部上場って言ってもレベルが知れてるよな。
他企業ならソルジャー扱いでもしょうがないのに。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /⌒'､　　 　　 　 　 ,'ﾞﾞ'i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/_,ｿ.->-----､_　／　:l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.lllll´ 　 lll　 ll　　　lll｀'y'´i:::l
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ll 　 　　 ll 　 　　　lll 　｀'､　l
　　　　　　　　　　　　　　_,／　　　　　　　 ,,.,,,　　 ll 　 　ﾞ, :i
　 ,.-､_,-‐‐,ﾆ''ﾌ''´｀'‐ﾃﾆr''ﾞﾞﾞ''､　　　　　　〃　ﾞi!　 ll 　 　 V
　i r､_　　 ﾞ''''´　　　_,,.r‐,ﾞ'i´ﾉﾉ 　 　 　　ll ﾞ､,__,,ﾉll　　　　　 l
　ﾞ'i　 ｀'''''ｰ‐‐‐''''''´　　i´ﾉ'r'"　　　　　　lllllllllllllllll 　 　　　　l
　 l⌒l⌒l⌒l⌒l⌒l⌒lrl　　',　　　　　　　　lllllllll　　　 　 　　l
　 L,,ﾙﾆ.!==!==!==!==!|: ,'　l　　　　　　　　　　　　　　 　 　 l
　　　｀ﾞ''''i'''''''':::::::::::::::::::| |:　l　　　　　　　　　　　　　　　　　　l
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　 f￣i￣i￣i￣i￣i￣i´| | ,'llll　　　　　　　　　 ／　　　　　　 l
　 l､_人,_,|,_,,|,_,,|,_,,|,,_,,|,.i |/llllllll　　 　　 _,,.-‐'´　　　　 ,,;;;,,,　 l
　λ__!___i__!___i__,i_,,,,i,,..」 |___llllll_,.-‐‐'"´　　　　　　 　 llllllll　 !
　｀ﾞ'‐-､‐;;;;;____;;;;:::-‐‐-‐'　 lll/　　　　　　　　　 　 　 llll,ｨｿﾐ'､

今日はペリカン応援 休めませんね 皆さんはどうですか？ 最近、同期が辞めた話が多いです

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荷物は200Pで29Fから30Fにいくワンルームパックを2時間で終わらせるなんて無理だ。　営業と操配氏ね。

>>815
おや、まだいたんだ。（ｗ
ちなみに同期は何％くらい辞めた？おまえも、出世の最先端に乗ってないようなら
いいことなんかないから早く転職したほうがいいぞ。

ペリカン応援かー。すっかり日通に染まってきてるな。
大学の同級生でそんな仕事してるやつがはたしてどのくらいいるのやら。
冷静に考えると鬱になるよな。
しかも若いうちだけならともかく、課長クラスでも平気でやるからな、そんな
仕事。要は、何十年勤務しようが、肩書きが変わるだけでやってる仕事は実質
変わらなかったりする、社会の底辺は大変だよなー。

>>815一橋へ
おまえより出来の悪かったであろう、慶応卒商社マンの一日
（多少、笑い話めくが、全部が作り話ではない、さらに鬱になってくれ）

慶應経済卒商社マンの１日

出社と同時に、夜のうちに海外から届いたファックスやメールに
目を通す。そのうち一件のディールのためシカゴ出張をすることを
決め、アシスタントの女性に航空券の手配を頼む。最低でも
数億円の案件のため緊張感を早くも感じる。
昼は、イギリスから出張中のクライアントとパワーランチ。これは
再来週にロンドン主張も入りそうだ。
午後は経済産業省に行き、担当の課長補佐と輸出入の認可について
打ち合わせ。その足でクライアントの日本企業に行き、プロジェクトの
簡単なプレゼンテーションを行う。
帰社した後は、シカゴ案件をどうファイナンスするかについて、
金融機関の担当者と打ち合わせ。
９時に退社し、そのまま六本木ヒルズへ。フライトから戻ってきたばかりの
ＪＡＬ国際線客室乗務員と遅めの夕食を済ませ、そのままパークハイアットで泊。
翌朝は８時からビジネスブレックファーストだ。忙しい！

おまえ、なんでこんな業界きて「ペリカン応援」なんてださい仕事
クリスマス前にやってるの（ｗ

>820
脳内サクセスストーリー

久しぶりの友人と飲んで帰るのが11時少し手前。
風呂行った後ネットしようとPCのある俺の部屋まで言ったんだよ、そしたら俺の部屋の明かりがついてたんですよ。
『ああ、あいつ俺が泊まりだと思ってまたかってにインターネットやってるな?』
折角だから驚かせてやろう。そう思ってひっそりとドアに近づいた後、
『こらぁ！俺の部屋でPC勝手に使うなと言っただろ』と、ドアをバン！！と開けたんですよ。
俺としては驚いて『うあ！な、なーんだ兄ちゃんか、驚かさないでよ』位の反応を希望してたんですよ。
しかし俺の部屋で見たものは、俺の椅子の上で体育座りしながらパンツを半脱ぎにして自分のマンコを弄ってた妹の姿でした。
一瞬時間が止まった・・・硬直し、顔を真っ赤にしながら俺を見る妹。
反応に困った俺は、『ふ、風呂行ってくるわ・・・』と、ドアを閉めてもう一度風呂に向かった。
数秒後、俺の部屋から急いで出て行く妹の足音が聞こえた・・・・
朝起きたときどんな顔していいのか分からず眠れず・・・
妹は14歳、俺は今日の朝、どんな顔して妹に接したらいいでしょうか･･･

>>820
「認可」ねぇ（w

>>821
底辺はこれだから（ｗ。
妬め、妬め（ｗ。

>>823
ﾓｳｿｳﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲw

まあ、外貿をちょっとかじった奴なら経産省の輸出入に関する所管事項に
「許可」はあっても「認可」は無いくらいわかっていそうな訳だが。

ああ、「笑い話めく」ってそういう意味なのね。

そうか、妄想というよりはネタレスだもんなw
これだから陸店のマーチ以下卒の>>820は（ｒｙ

820は何物かは分らないが、


文章力は無いね。
小学校の日記・・

馬鹿・・・

>>826
社会の底辺は言葉のつまらない揚げ足とりだけはご立派なんだ（ｗ。
ケアレスミスをさもうれしそうにとりあげる低学歴（ｗ。
そんなつまらない間違い指摘して何かうれしいのかい？
>>828
だから多少誇張してる部分は「笑い話」風って釘さしてるのにいちいち
食って掛かってくる、底辺は（ｗｗ。
実際、商社の本社勤務とかって、こんな感じなのに、（すべて１日のうちとは
限らないけどね）
ちなみに君の一日を書いてみたまえ。（ｗ
情けなくて書けないか（ｗｗ。年収マジ３００万円代だろ。（ｗ

ちなみに経済産業省のやつらは認可と許可なんて細かい言葉の間違いなんて
そんなにきつく詰問しませんよ、実際のところ。
あ、君らみたいな会社の人間相手だともしかしたら、きつく「注意」するのかな？
僕らは、出身大学が同じだったりとかしたら、それでツーカーなもんで（ｗ。
君らが経済産業省の人間と接触はしないだろうけど（ｗ。
せいぜい２流官庁の国土交通省のやつらにねちねちいじめられてるんじゃないの？
憂さ晴らしに（ｗ。（ま、それすらないだろうけど。霞ヶ関なんて来ないよね？）
経済産業省の人らは余裕があるので、つまらないことでいじめなどは
しませんよ。（ｗ
君らには無縁だろうけど。

こんなやつらと仕事してる一橋ってほんとかわいそうだな。
職場でいじめられてるんじゃないか？
おい、この書類「許可」と「認可」間違ってるぞとか、いかにも頭悪そうな
日大出あたりにいじめられてるんじゃないか？（ｗ
低学歴はたまたま高学歴が犯すミスをほんとうれしそーに指摘する悪い癖がある
からな。つきあうだけ時間の無駄だよ、ほんと。
はやく足抜けしろよ。低学歴に言われたかないよな。ほんと。かわいそう。

だから、何？

連続投稿ご苦労様でした。

>>829
毎日会社で２ｃｈを閲覧してます。あとはこれといって・・・
十分給料高いと思うがｗ

ID:a66wamDO
ってツマラン
本当の
エリートがこんなスレ覗くワケないんだがｗ

３人の旅行者が安ホテルに泊まりました。
３人で３０ドルと言われたので、一人１０ドルずつ払って早速部屋に。
ホテルのオーナーは、やっぱり２５ドルでいいやと思ったのでボーイに
”彼等に５ドル返してこい”と５ドル渡した。ボーイはやった、とばかりに
そのうちの２ドルを自分の懐にせしめて、残りの３ドルをお客に返した。
で、３人づれだったので、一人１ドルづつ返してもらった。
最初にひとり１０ドルづつ払ったから、１ドルづつ返してもらうと、
一人９ドルづつ払った事になる。３人で×９ドル＝２７ドル。
ボーイは２ドルくすねたから・・・あれ？２７ドル＋２ドル＝２９ドル？？
最初に３０ドル払ったのに？さあ。あと１ドルは何処へ行ったのかな？
ちゃんと説明できるかな？

>835
＞最初にひとり１０ドルづつ払ったから、１ドルづつ返してもらうと、
一人９ドルづつ払った事になる。３人で×９ドル＝２７ドル。
ボーイは２ドルくすねたから・・・あれ？２７ドル＋２ドル＝２９ドル？？

ボーイのくすねた２ドルは本来客が返してもらう分なので、
支払った２７ドルの中に含まれている。

×　２７ドル＋２ドル＝２９ドル
○　２７ドル−２ドル＝２５ドル。

おい、千葉県松戸市稔台近辺でシルバーの軽で荷物運んでる
メガネのお前、お前だよ。うちの祖母が困ってんだよ。

　チ　ャ　イ　ム　を　連　打　す　る　な　。

さっき(12時前後)も来てしつこく鳴らしてったな。お前。
路上に車止めてるから急いでるのは分かるが、ちょっと曲がれば
邪魔にならない所に車が入ってゆっくり配送できるだろうが。
てめぇの運転スキルの無さを棚にあげて一人でイライラしてんじゃねぇよ。

最近お前みたいなバカのために金かけてセンサーつけたんだよ。
それに気付かずまた連打してただろ、さっき。
氏ねよ。洞察力ゼロか。

そんなんだから休みで家にいる俺も出ないんだよ。アホ。

顔を真っ赤にしながらパソに向かう>>329-330の姿が眼に浮かんで微笑ましい。
普段から役所に出入りしていて、単純な言葉の「ケアレスミス」をするもんかねえw
認可と許可って全然違う法律行為なわけで。
あと、俺の指摘には敢えてツッコミ所を一箇所用意していたのに、
その部分はスルーで反論して来てくれたね。

「実際に」官庁申請実務してるなら回答キボン。

>>838
釣れた！！！！？

冬忠がここにもきたか・・・

>>840
だからこそ言ってみたくなるわけで。

a66wamDOよ。

以下の質問に答えて。

・Ｌ／Ｃとは何か？

・ＦＯＢ、CIF、CFRとはなにか？

おれは日通某事業部の人間だけどさ

乙仲風情でも知ってる用語を商社マンが知らないわけないだろ。

乙仲の仕事ってのは瑣末すぎて商社が手間隙かけるには
値しないから、外注してるんだよ。

奴が本物かどうかはまた別の議論だけどね。

少なくともそんな質問じゃ判別材料にはならないよ。

>ちなみに経済産業省のやつらは認可と許可なんて細かい言葉の間違いなんて
>そんなにきつく詰問しませんよ、実際のところ。

必死だよな
必死すぎる

　　(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )
　( ´д)ﾋｿ　　　,、,、　　ﾋｿ(д｀ )
( ´д)ﾋｿ　　　（･ｅ･）　　　ﾋｿ(д｀ )
( ´д)ﾋｿ　　　 ﾟしJﾟ 　　　ﾋｿ(д｀ )
　( ´д)ﾋｿ　 　>>844　 　ﾋｿ(д｀ )
　　(　 　´)ﾋｿ(　　　)ﾋｿ(｀ 　 )

>>845
朝から乙。

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( ´д)ﾋｿ　　　（･ｅ･）　　　ﾋｿ(д｀ )
( ´д)ﾋｿ　　　 ﾟしJﾟ 　　　ﾋｿ(д｀ )
　( ´д)ﾋｿ　 　>>849　 　ﾋｿ(д｀ )
　　(　 　´)ﾋｿ(　　　)ﾋｿ(｀ 　 )

事務員の皆様、明けましておめでとうございます。
さがり杉なのであげておきます。（ry

>>820
私は今、失業中ですが毎日楽しく暮らしています。
預貯金の額は詳しく言えませんが、株主配当で少なくとも新聞で報道される、
平均年収額の３〜４倍程あります。
マァ、君のように日々の仕事の自慢話で優越感を感じる「社畜」は一生
会社の歯車から抜け出せないね。

>>852後何年、楽しい失業生活できるのですか？

>>852
それで人生楽しいですか？

スレ全然伸びんなあ。
別スレのペリアロスレの方がよっぽど熱いぞ。
ってか、みんなあっち行っちゃってんのかな？

それはそうと、明後日から出勤かあ、やだなあーーーーー
商事なんて２７から休みで九連休だぞ。
子会社の方が待遇いいんだから笑っちゃう。

_..　　　　　　　　　 　 　 　 ,,.-'ヽ　
ヽ "ﾞｰ-､、　　 　　　　 　／ :　:!
　i ､ :.　ヽヽ_,,.....､,,,....._;/ ,;' 　 ;,.!
　 i.,　 ..;;;ヽ　　　　　　 ヾ ,,;_ , /
　　ヾ_:::,:'　　 　　　　　 　 -,ノ
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　　　 `;. 　 　　　　C)　　 ,; '
　　 　,;' 　　　 '.､ -‐-ノ ,;' 　 ﾔﾒﾖｳﾖ

日通ってNTTみたいに国がバックについてるのかな？
潰れる事は絶対無いのかな？

((´∀`))ｹﾗｹﾗ　　

,

国がバックについてるから潰れないは、幻想だろ。
違反点数で潰れんじゃないか。

結婚したばかりの日通社員の妻です。

サービス残業１００時間以上で残業代がつくのは３０から４０時間。
土曜は毎週出ているがすべてサービス出勤。
これって日通内では普通のことなんでしょうか？
日通便りではコンプライアンスがどうのこうのとありますが、これの
どこがコンプライアンスなのでしょうか。
匿名でコンプライアンス事業部（？）に相談できませんか？

_..　　　　　　　　　 　 　 　 ,,.-'ヽ　
ヽ "ﾞｰ-､、　　 　　　　 　／ :　:!
　i ､ :.　ヽヽ_,,.....､,,,....._;/ ,;' 　 ;,.!
　 i.,　 ..;;;ヽ　　　　　　 ヾ ,,;_ , /
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　　　 ;; 　　 ●　,　...　､,● ;:　　
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>>857
フットワークみたく、潰れはしないが昔日の面影無しという状態になるかもな。
3万人も失業者が出るとなると、国もなんらかの救済措置するだろうし。

>>861
そんなの荷痛では当たり前。
珍しくともなんともない。

>>861
スピークアップだっけ？通報システムがあったよね。
あれで相談してみ？
事態は一気に解決。明日から１７：３０には帰宅できます。

ハローワークからね。

>>865
労働基準監督署に相談しても、本人じゃなきゃ駄目みたいだし。
皆さんはこのままでいいと思っているんですか？

>861
妻じゃなくて、いまだ独身の一般２級クンぐらいなんだローけど。
早く結婚シナー。客先の女の子とネー。

会社としての（各社員の）コンプライアンス精神がなっているか
どーかはともかく、コンプライアンス部はまだできたばっかだか
らか、比較的機能している模様。（風の噂だけど）
名ばかり（名誉職）でいばりん坊の監査なんかに比べりゃね。

即刻弁護士に通報するべし。当然匿名可だけど、ちっちゃ
い店所だったらだれだかはバレバレんなっちゃうだろーな。結
果的には。でもまーそれで転勤になればハッピーかもしれない
しね。自分か所属長が。

でもあと何年かたったら作ったときの意気込みとかなくなって
フツーの本社の部になっちゃうんだローな、コンプライアンス部。
「平成○×年度のコンプライアンス見通しの集約について」、
とかやり始めたりして。（なに集約するんだか）

辞めて数年たつ者ですが、相変わらずのようですね！
残業も月100時間以上の残業時間、休日出勤・・・・・
本当にお疲れ様です。
ところで機動とか直借、直貸といった意味不明な制度って
まだ存在するんですか？

>>868
確かに。多分、業務の内容なんかで、機動と直轄店貸借を分けてるんだろうけど、
実態は激しく意味不明で、処理もいい加減。
で、事情通（ｗの先輩が、新米にはわからないことをいいことに激しくいい加減に
得意げに（ｗ処理してみせる（何のことは無い、頭下げてテキトーに処理してもらう
だけ。（これじゃ、低学歴ＤＱＮがのさばるわけだ（ｗ）
とにかく、わざとややこしくして、無能なヤツの仕事を作り出してるとしか思えない
制度。外部のコンサルテイングなんか頼んだら真っ先に簡素化させられるだろうな。
とにかく迅速な経営の求められる現代に生き残ってるのが不思議な会社だね。
だいたい１００時間以上の残業が常態化してて、年収３００万とかじゃ、
やっぱ底辺だ。ちなみに他の年収３００万円台の会社でも、労働条件はもっとましですよ。
表面だけみてて、世間並みと思ってたら、激しい勘違い。
とんでもない低労働条件ですよ、きちんと比較したら。

100時間残業ってサービス休出を別にしてか？

>>867
本当に新婚妻ですよ。
>>870
月〜金の残業で１００時間弱あります。
ときどき早出もあるし、サービス休出をいれたら
勤務時間がものすごいことに・・・。

残業代・休出代が出ないのも不満ですが、
体を壊さないかが心配です。
もしも倒れたときの証拠になるように、毎日の
帰宅時間を記録しています。

22日で100時間ってことは1日約4.5時間だよな。
普通始業30分前には行くだろうからこれを入れるとして
勤務時間は8時〜21時半か。

禿げしく普通だな。この会社の勤務としては。
残業が40時間つけばいいほうだと思うぞ。

旦那は現場なんだろうけど、
へたに業績悪い支店の管理にまわされれば忙しさはそのままに残業0になるからな。
まだましだと思われ。

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>>870
その程度なら体は大丈夫。
普通の会社でもあること。
危ないのは終業が午前様になる日が連続するとき。
体も精神も怪しくなる。
車のなかで３０分の昼寝をお薦めする。

>>871
あなたのダンナは優しい嫁さんがいるだけ幸せだよ｡･゜･（ﾉД｀）･゜･｡

　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。
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ペリ発送有りの倉庫だけど拘束ながいだけで仕事は温いね。
課所長を巧く掌で回してれば変な仕事も振られないし
ただ、独身でないとやってらんないかもな。
今ノート、プレステ持ち込んで無駄な待ち時間はつぶしてるから
残業もつかなくてもいいけどね。

レスありがとうございました。
日通って大変な職場なんですね。
皆さんも体に気をつけてください。

。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡　ウエーン

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普段から時間外４０なんて、うらやましい。約２ケ月休みなし（徹夜２日有り）
で働いて、頭にきて、かなり控えめだが１００時間弱の時間外を出勤簿につけたら
半分もくれなかった。ふざけんなって感じ。

>>881
どんな店だよそれ。
PCでつか？

普通、５０までしかつけれないだろうけどね。
実際はその半分以下だが。つけるのは。

ちなみに、わたしんとこは１５が上限。
５０やろうが、１００やろうが１５。いいんすかね、こんなんで。

引越鮮魚店でつ。マジで殺す気かって思った。管理部門は、そんなのお構いなしに
報告ばっか求めるし、本当に頭にきた。今年も同じようなことになったら、絶対に
スピークアップしまつ。管理のバカども巻き込んで自爆しまつ。

開運事業部はきっちり４０もらえるよ。

休出3日と残業で6〜8万付いてるから万々歳でつか？
てか何処の運送会社も残業全部だしたら破綻でつね。
今の平均単価じゃ海外輸送と担当が甘い企業でないと抜けてないだろ。

実質120プラス休出3,4
客の都合で泊まり二日ってところでつ。
純正営業隊でないからほぼ内勤でつ。引越移転営業はもうやりたくないでつねー

クレームは今のほうがきついが。

>>887
＞てか何処の運送会社も残業全部だしたら破綻でつね。

まあ今の動きを見てると、この会社コンプライアンス対策費用で潰れるな。
まじめに法令遵守してて利益出るわけ無いもんこの業界。

そういやー、３％カットって今期までらしいＹＯ！