日本通運に負けない日通００運輸の漢達のスレ

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219>しばらく前も、同じスレだったけど、高橋社長が、そんなに、ひどいですか？

２１９＞前回も同じ内容の、スレでしたね。高橋社長の、新ネタは、ありませ
　　　　んか？？？？？

さて、繁忙期頑張って行きましょう！

>>222
高橋社長？　岐阜運輸のか？

前勤務地では大変評判悪かったぞ。だからまだそんな年とってないのに飛ばされたんだよ。

＞226確か前は戦堕慰引越センターの所長でしたね。

>>186


日通○×運輸がやることが多いから近隣の子会社（品川とかは雰囲気は良い）

にしたら？

美少女のオマ○コ…美人お姉さんのオマ○コ…
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/wareme_tatesuji/omanko/
ここでバッチリ見れますた。(*´Д`*)ハァハァ

おいおい　日通○阜運輸の１０トン運転手　ロールＢＯＸ積み込み中
ラッシングベルトがハズレ　後ろの観音から転落（ヘルメットなし）
頭を強く打ち　頭蓋骨骨折　脳内出血その他色々。。。
人生終わったな
　

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku09.html

時間指定が18時-22時って長すぎ。
まだこねぇ。

救済

日通千葉南流通サービスってどうよ

羽田グランドサービス（日通航空の作業会社）

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

日通つくば運輸ってどうよ。

日通鹿島輸送ってどうよ。

日通茨城運輸ってどうよ。

みなさん 繁忙期がはじまりましたよー

>>240
うちは、あまりの荷物の少なさに、先週で繁忙期体制終了しますた。

ロジスティックシステム輸送ってどうよ。

日通大宮運輸

日通千葉貨物運送の昔、中（タ）に来てた坂Ｏ君。いつもニッカズボン穿いて
どう見てもチンピラにしか見えなくキタムラの仕分けにまわされたらしいけど
元気かな？。

日通三重自動車運送ってどうよ。

戦堕慰ペリカンサービスはＤＱＮの巣窟

みんな今年の夏の繁忙期どうだった？
なんかめちゃめちゃ荷物すくなかったんだけど・・・
ふだんの月とほとんど変わらなかったような・・・
日通さんだいじょうぶかね？っていまさらか。
ヒマなのはいいけど、あまりにも荷物が少なすぎると
ちょっとねぇ。
しまいに系列も切るか！なんてのもこまるしなぁ。
本体しっかりしろや！

岐阜の高橋君元気か？

◇◇　一週間無利息・キャッシング　◇◇

ご融資の際の審査は、勤務先・ご家族の方に
知られない様に絶対に秘密で行います。

申し込み時に勤務先の電話番号は
ご自分の携帯番号でもけっこうです。
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日通ひまわり運輸

なんとか運輸ってどうよ！とかくだらないレスばっかつくな。
本体スレのほうがよっぽど読んでておもしろい。

（＾＾）

福岡ひまわり運送　もあるよ

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日本通運子会社運転手　免停中に運転業務
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　大手運送会社「日本通運」の子会社「日通秋田運輸」（秋田市）の運転手(33)が免許停止処分を
受けている間に、会社の業務として大型トラックを運転していたことが12日、分かった。日通秋田運輸は
事実を認め、「管理ミスで、きちっとした指示ができていなかった。社内教育も足りなかった」としている。
この無免許運転について、県警も同日、社長や運転手から事情を聴いた。

日通秋田運輸の説明によると、運転手は7月2日、自分の乗用車を運転し、速度違反をしたとして30日間の
免許停止処分とされた。運転手は同社側に報告した上で、同24日、会社を休んで、処分期間が「29日短縮」
される処分者講習を受けた。
　同社は、その前日の23日夕、日通秋田支店を通じて、秋田市内の会社から合板を運送してほしいとの依頼を
急に受けた。24日の出勤者では運転できる者が都合つかなかったため、同社は非番の運転手3人に出勤を求め
た。うち2人は断ったが、講習を受けたばかりの運転手は了解したという。
　運転手は同24日午後6時45分、10�dトラックで秋田を出発した。千葉県柏市に向けて国道13号を走っていたが、
秋田県仙南村でタイヤがパンク。これを会社に連絡した際、免停処分を知っていた上司が秋田に戻るように指示。
秋田に戻り別のトラックに荷物を積み替え、翌25日午前1時すぎに改めて出発した。
　受講当日は午後12時まで無免許状態であることを運転手は知っていたという。
　同社の社長は「会社が強要させて運転させたのではなく、本人が同意したため運転させてしまった。要請した
社員も運転手が何の講習で休んだのか知らなかった。社内の管理、指示がきちっとできていなかった」。としている。
　日通秋田運輸は、日通の運送業務をサポートする子会社として80年に設立。現在、日通からの仕事は約65%を
占めているという。
　親会社の日通秋田支店の支店長は「子会社とはいえ、同じ『日通』としてあってはならないこと。これを教訓に県内の
グループ全体で運転管理や社員教育を徹底して再発防止に努めたい」と話している。

ソース：アサヒ新聞2003年8月13日朝刊　秋田版

銀座支店国際貨物の石橋さんっていい人だなぁ〜！

http://mytown.asahi.com/akita/news01.asp?kiji=4882

日通川崎はどうよ？

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

NEWはないかww

＞２５５
　貴方は、立派です。
　ここのスレは、貴方のように間違った事を照会しあって、本体を正していく
とか全国の本体以外の人が、もっと本体と、働く条件を同じようにするにあったって、
たって皆なで、スレあうと、良いと、思います(^o^)／

えーー！！

本隊いいな〜うらやますぃ〜。

>>263
そうか？

本隊さん運輸で経費おとさんとって！うちもくるしかばい。

本当やね

荷痛小事もいろんな物運輸に売りつけるなや！役立つ物一つもね〜ぞ！

大阪の日通は、日通大阪運輸で持ってるようなもんだろうが！えぇコラ！

運転手も事務員（ヴサイクＯＬどもも含む）も、日通社員は少しはコスト意識を
持ってキビキビ働けや！おのれら、公務員にでもなったつもりか？あん？コラッ！









特に淀川死点（森口）

>>268
盛愚痴は「物流」ですが何か。

日通千葉貨物運送の坂〇は相変わらず元気でやんちゃしてるぜ！