（通）日本通運スレ第１４期　SDですが何か？

1 ：国道７７４号線：03/05/30 22:24 ID:p1lNcW0W

前スレが1000を超えそうなので立てました。
前スレ
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1045483785/l50

2 ：過去ログ：03/05/30 23:21 ID:oK03rVJc

世界最大級の物流会社・日本通運スレ
http://salami.2ch.net/traf/kako/970/970941031.html
世界最大級の物流会社・日本通運スレ～Part2～
http://salami.2ch.net/traf/kako/989/989244417.html
日本通運スレ～Part3～悲しきペリカン
http://salami.2ch.net/traf/kako/994/994413413.html
■日本通運スレ～Ｐａｒｔ４～■
http://kaba.2ch.net/traf/kako/1001/10010/1001086760.html
■日本通運　～Ｐａｒｔ５～「がんばれペリカン」■
http://kaba.2ch.net/traf/kako/1004/10042/1004260104.html
■日本通運～Ｐａｒｔ６～「われらのことば」■
http://kaba.2ch.net/traf/kako/1005/10058/1005846974.html
日本通運スレ【７】「繁忙期ですが、何か？」
http://kaba.2ch.net/traf/kako/1008/10081/1008174184.html
日本通運スレ【８】「閑散期ですが、何か？」
http://mentai.2ch.net/traf/kako/1011/10119/1011966960.html
日本通運スレ【9】「人気スレだが何か？」
http://mentai.2ch.net/traf/kako/1016/10160/1016025695.html
日本通運スレ【10】「五月病ですが何か？」
http://mentai.2ch.net/traf/kako/1020/10200/1020082186.html
日本通運スレ【 11 】　元気あいさつ運動してます？(dat落ち中）
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1025403132
(通)日本通運スレ【13】 ITって何? 美味しいの?(通) (dat落ち中）
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1038133323/l50
日本通運スレ【13】 (dat落ち中）
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1038133323/l50

3 ：国道７７４号線：03/05/30 23:21 ID:Wu4ffkD2

>>1
乙！　で２ｇｅｔか？

世界最大級の物流会社・日本通運スレ
http://salami.2ch.net/traf/kako/970/970941031.html
世界最大級の物流会社・日本通運スレ～Part2～
http://salami.2ch.net/traf/kako/989/989244417.html
日本通運スレ～Part3～悲しきペリカン
http://salami.2ch.net/traf/kako/994/994413413.html
■日本通運スレ～Ｐａｒｔ４～■
http://kaba.2ch.net/traf/kako/1001/10010/1001086760.html
■日本通運　～Ｐａｒｔ５～「がんばれペリカン」■
http://kaba.2ch.net/traf/kako/1004/10042/1004260104.html
■日本通運～Ｐａｒｔ６～「われらのことば」■
http://kaba.2ch.net/traf/kako/1005/10058/1005846974.html
日本通運スレ【７】「繁忙期ですが、何か？」
http://kaba.2ch.net/traf/kako/1008/10081/1008174184.html
日本通運スレ【８】「閑散期ですが、何か？」
http://mentai.2ch.net/traf/kako/1011/10119/1011966960.html
日本通運スレ【9】「人気スレだが何か？」
http://mentai.2ch.net/traf/kako/1016/10160/1016025695.html
日本通運スレ【10】「五月病ですが何か？」
http://mentai.2ch.net/traf/kako/1020/10200/1020082186.html
日本通運スレ【 11 】　元気あいさつ運動してます？(dat落ち中）
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1025403132
(通)日本通運スレ【13】 ITって何? 美味しいの?(通)
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1038133323/l50

4 ：国道７７４号線：03/05/30 23:21 ID:Wu4ffkD2

３なのか・・・３なのかよ～～

5 ：国道７７４号線：03/05/30 23:22 ID:oK03rVJc

失敗スマソ。つーかこのスレPart１５では？

6 ：国道７７４号線：03/05/30 23:41 ID:S7AF9PJW

顛末書書きまつ　欝だ氏のう。

7 ：国道７７４号線：03/05/30 23:43 ID:oK03rVJc

>>6
事故でもやったか？

8 ：国道７７４号線：03/05/30 23:45 ID:S7AF9PJW

>>7
１５期と書いたつもりが、間違えてました。
始末書書きまつ。すみません。

9 ：国道７７４号線：03/05/31 00:04 ID:JqvnHdFQ

>>８
こら！！またおまいか！今日は帰れないと思えよ！
ぷんぷん
∧＿∧
( ´･ω･) 　
( つ旦O
と＿)＿)

10 ：国道７７４号線：03/05/31 00:11 ID:e4ZhIdDN

>>9
課長！もうお帰りになったんじゃないんですか。
しかし自分はいつも帰ってないんですが。

11 ：うんこおおおおおおおおおおお！！！！：03/05/31 01:39 ID:r+cRroNp

ＥＤ（勃起障害）じゃねーのか？（藁）

うんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！

12 ：うんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！：03/05/31 02:24 ID:A+2fl/tm

>>11
弟よ、バイアグラ使ったことあるか？

うんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！

13 ：国道７７４号線：03/05/31 03:20 ID:PELTFpW5

ＳＤ（Ｓ○Ｘ　ＤＲＩＶＥＲ）

14 ：国道７７４号線：03/05/31 09:47 ID:aTjrmAI5

流石に月末だと伸びませんなー

15 ：国道７７４号線：03/05/31 10:17 ID:YLmkrOBY

月末？
まだンな事やってんの？
つーか土曜日って休みじゃないの？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ…

こんな台風の日に会社行って〆かい？

あ～あ、サッサと辞めてよかったよ…

自分は無職だが…

辞めたいと思ってる若い人…

日通はまだまだぬるま湯の良い会社です…
自分は取引先に誘われて転職しましたが、
周りの嫉妬、嫉みに耐えられませんでした。
日通に居るときは辛いと思ってたけど、
いま思うとほのぼのした会社です。
日通に耐えられない人間は、ドコに行っても耐えられません。

普通の民間は甘くありませんよ…

16 ：元社員：03/05/31 10:39 ID:a8ervPqn

禿銅。
傭車の賃金に、釣られて転職したが
金は、確かに良いが
過労死しても、おかしくない程、働いている。

辞めなきゃ良かった

鬱

17 ：第４のSD：03/05/31 12:22 ID:idV+ynqd

＞前スレの９１７殿
良いレス有難うございます。自分も出来ることから実行していきます。
貴店のグループ長のレベルまで何処まで近づけるか。
そして理解者を作り上げることが出来るか。
ゆっくりと時間がかかっても良いから少しずつ変えていこうと思います。

18 ：国道７７４号線：03/05/31 16:02 ID:ARXv6par

>>15
やっぱり日通って普通の民間じゃなかったんだ。友達と話してても分かってた
けど。
変なぬるま湯が耐えられない奴もいるとは思うが。
能のないやつはしがみつけってことか。

19 ：国道７７４号線：03/05/31 19:15 ID:+UtxwSC0

age

20 ：国道７７４号線：03/05/31 19:54 ID:w27M/QJU

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21 ：国道７７４号線：03/05/31 20:12 ID:mlyn9OB4

>>15
ほのぼのしていると言うより、語弊の有る表現ですがちととろい処が有る。
私はそう思いますが。

22 ：国道７７４号線：03/05/31 22:13 ID:dAFxL1Xs

現在進行形のこれ忘れてるべ！
(通)日本通運スレ【14】なぜ私が？
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1054301083/l50

23 ：国道７７４号線：03/05/31 22:15 ID:dAFxL1Xs

アドレス間違った！こっちだ！↓
(通)日本通運スレ【14】なぜ私が？
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1045483785/l50

24 ：正直者は馬鹿をみる：03/05/31 23:17 ID:VBzrU3v4

日通なんて残業したって手当てつかねえし、青森は最悪の人事、ザコ、ばかだよ。人事課長よ、年寄りばかりで、爺のかたまりだよ。現場だけ苦労する。休みねえし、早くやめて、べつなとこいこう。ばかのかたまり、死ね！

25 ：国道７７４号線：03/06/01 00:51 ID:O5S5dmVe

>>15
＞周りの嫉妬、嫉みに耐えられませんでした。
周りって転職先の？どういう嫉妬や嫉みなのだろーね？
>>16
ドライバーさんですか？なら日通にいたほうが断然よかったのに。
技能系にとっては天国だよ日通は。
>>18
他の会社がどういうことをやってるかを少しでも知ってみると愕然とする。
世界最大級の物流会社に勤めてる人々がいかに末端の歯車であり、目先のことしか
見えない、または見ないかを。
下手するとメーカーの物流子会社のほうがグローバルに見てるかも。

26 ：国道７７４号線：03/06/01 08:12 ID:7wjaO63N

はっきり言ってコスト意識が無い、もしくは乏しい。
目先のことしか見えていないに、激しく同意。

27 ：国道７７４号線：03/06/01 10:31 ID:8SwL/Qpd

残業の件は技能も事務も同じでしょう。
ここの特徴は、やる人の事は考えずに施策をし、無駄な設備投資をする事でしょう。
残業が払われていない現実において新社屋だのITだのと金のかかることばかりやりたがる
前スレからの議論の延長にありますが、真剣に業績を向上させる為に何をしたらいいのか。
ほんとにそれを考えているのか。コピペの引用ではないが小一時間問い詰めたい。
本社の人たちに問い詰めたい。ﾔﾏﾄの真似をしたいのか、ﾔﾏﾄは内部崩壊しつつある現実を知っているのか。
この会社の将来はどうあるべきなのか。

28 ：国道７７４号線：03/06/01 23:37 ID:O5S5dmVe

>>15 >>16
日通スレにしては珍しく転職に否定的な意見だ。
今のご時世では嫌々でもとどまるしかないのか？

29 ：国道７７４号線：03/06/02 00:15 ID:m0G1m+3+

日通辞めて「良かった」と言える奴は、継ぐ家業のある奴だけ。

30 ：国道７７４号線：03/06/02 05:51 ID:cm108C6b

>>28 >>29
ま、色々な人がいらっしゃいますから。

31 ：16です：03/06/02 07:38 ID:x1LhGihV

いかに、自分が、ぬるま湯に、どっぷりと浸かっていたかが、良く解ったからですよ。とは言え、今更、日通に戻るなんて出来ないし

鬱

32 ：国道７７４号線：03/06/02 09:23 ID:J8GTHGGG

>>31
戻ったところで、また辞めたくなるのがおちだろ。
喉もと過ぎれば熱さ忘れるだよ。

33 ：国道７７４号線：03/06/02 23:20 ID:m0G1m+3+

>>31
中元繁忙期で事務所が氏にかかった頃合を見計らって所長に電話してみな。
あくまで強気で「コース入ってやろうか」みたいな感じで。
支店社員くらいで復帰できるかもよ。

34 ：第４のSD：03/06/03 01:12 ID:ore0i9yb

>>31
自分次第じゃないんすかね。これが一番！なんてなかなか無いですよ。
又戻れてもいい様にされるんじゃないんすか。

35 ：国道７７４号線：03/06/03 01:37 ID:hmvUUiiE

SD志望なんですが今は採らないらしいですね・・・。
待っていればそのうち募集かかりそうですかね？

36 ：第４のSD：03/06/03 01:41 ID:ore0i9yb

>>35
今は何とも言えないな。
支店社員で入っちまうとそのままになりそうだし。
一応計画自体は凍結のままと聞いているのだが。

方針が３年前のイケイケに戻ってくれれば可能性あり。

37 ：国道７７４号線：03/06/03 06:15 ID:4bUpf+29

いっそのこと

〒と業務提携して欲しい

38 ：国道７７４号線：03/06/03 07:32 ID:+9Z6ERVo

〒は日立物流と・・・

39 ：国道７７４号線：03/06/03 12:22 ID:hmvUUiiE

>>36
ありがとうございます。

本当に自分でやりたいと思える仕事なので繁忙期までの期間は
短期アルバイトなどでなんとか繋いでいるような状態です。
様子をみながらもう少しこの状態で頑張ってみようと思います。

40 ：国道７７４号線：03/06/03 14:55 ID:ZF6dKWYF

お～いー！社員の方　マジレス頼む！

「〒と日立物流の業務提携はどうなの？　やばくないの？」

これからこっちもヤマトとかと提携（例えばね）しないと、
企業間物流→日立
宅配便→〒
とかえらいことになんない？？心配だよう

41 ：国道７７４号線：03/06/03 21:08 ID:2Cl1m2JW

業界再編は必死だよな
どっかの下請けになってみるのも良いかもｗ

42 ：国道７７４号線：03/06/03 22:26 ID:6MakJV0j

>>40
まぁ「提携」の文字を見て焦らずに結果を見ていなさいって。

>>41
さすがにそれはないでしょ。

43 ：国道７７４号線：03/06/03 22:42 ID:1q0y4ou/

>>42
無問題ってこと？

44 ：京葉日立：03/06/03 22:50 ID:pyBM58P2

郵便と提携の話は耳に挟みましたが、社内では賛否両論ありますけれど、否定派のほうが多数のようです。
日立自体に小口のノウハウがないし、幹線自体、しっかりしてませんからねぇ

45 ：第４のSD：03/06/03 23:14 ID:MrqO3pLC

>>40
他社と提携するより社内の全部門が協力できる体制の構築が先の様な気がするが。
競争力を付け同時にコスト低減につながると思うんですが。
例を挙げるとしたらPAと航空、同じ方面に仕立てていても別の車両。
もし積載が少ない路線としたら無駄が有り過ぎだと思うんですよ。

ちと厨房かな。
でもさ、まとまって遣れるとしたらなんか凄い事出来る様な気がするんですよ。

やっぱ厨房かな　おれ。

46 ：国道７７４号線：03/06/03 23:24 ID:1q0y4ou/

>>45
すばらしい案だとおもいまつ

が、

企業体質的に無理かと・・・

47 ：第４のSD：03/06/03 23:41 ID:MrqO3pLC

>>46
やっぱし、駄目かしら。

48 ：国道７７４号線：03/06/03 23:53 ID:eiRCB6xS

ダメ？
無理？
そりゃ人任せじゃできないかも……

これからは川合副社長、林総務担当取締役だもん、変わるよ！

ダメなら俺たちで変えようぜぃ！

49 ：国道７７４号線：03/06/04 00:41 ID:2UjBZQEi

>48
（総会も近いし）異議あり。（っていうかどういう根拠？）

ハマショーの娘婿とハマショーの時の総務タントー部長
だろ？同じことの繰り返しだよ。総務が牛耳ってるようじゃ
全然駄目会社だよ。何にもしないよ、きっと。ムコ殿副社長
がそのうち社長になるんだろうから、あと数年はこのまま。
その間にぺりはあぼーん。

昔、国鉄かどっかから天下ってきた社長があまりの役人
体質にあきれたって聞いたことあるけど、きっとかわらん
ねぇ、ずっと。残業にしたって、急に通達だして「ちゃんと
やってます」ってアピールしたいんだろうけど、じゃぁ今ま
でのさかのぼって調査して出せや、ゴラァ！払うもん払って
その上で初めて「今期は増益でした」って言えって。

50 ：　：03/06/04 00:42 ID:LfdaqdW6

>>31
このスレで日通辞めること後悔する人見るのも久しぶり。
っていうか、やっぱりどの企業もここんとこは厳しいのかな。

51 ：国道７７４号線：03/06/04 01:14 ID:/POvD/VU

>>45
地方へいくと、陸が航空の荷物を配達しているところって、結構あるで。
しかし、仕立てはというと、やはり航空と陸とで別々に仕立てしているし、
岐阜あたりだと、たいてい陸が航空の配達やっている。集荷もやっている。
しかし、都内とかは、まったく「他人」みたい。

52 ：国道７７４号線：03/06/04 01:32 ID:eRiud0kl

日々の業務お疲れ様です。

ＩＴについてですが、どんな感じでしょう？
マニュアルとか読みずらいですか？
業務の方で忙しいかと思いますが、よろしくおながいします。

53 ：国道７７４号線：03/06/04 01:36 ID:ANYI0lCi

54 ：第４のSD：03/06/04 06:01 ID:E/eX+SIF

>>51
都内でなくても他人なのよ。
同じエリアを廻っているドライバーと笑ったもんさ。これじゃ無駄だと。
そん時アローの集配の人も居てさ、やっぱ無駄だと。
３人で同じ会社いってさ、荷受口で順番待ちしながらさ。

55 ：濱中会岡部一家川合組林興行貸元：03/06/04 06:33 ID:+ZV1wJWn

>>49
ゴルァ！
手前ぇみたいのが何も知らんでガタガタ騒ぐから株が上がらんのじゃ！
川合―林ラインは唯一の改革派なんだよ！
これが最後の砦だよ！
みんなで応援して少しでも会社を良くしようよ！

56 ：不良社員：03/06/04 11:07 ID:6KQ5aef7

>>52
僻地で離れなんで、最近の端末は全然分からないなぁ・・・
まあ、触れば分かるとは思うが。

現場にも結構配備されたようで、新規に来た端末に今まで
使ってたＰＣのデータ（ExcelとかWordのファイルね）移す
方法を教えてくれって結構問い合わせがある。
大抵のＰＣはＣＤＲなんて気の利いたものがついてないし、
ＵＳＢのメモリー持ってる人も居ない。
ドライブに共有＆フルアクセス設定してＬＡＮで飛ばして
貰ってるが、説明が面倒だなぁ・・・
とにかく基本的なパソコンの知識が無い人多いもんで。鬱

57 ：濱中会岡部一家川合組林興行：03/06/04 16:46 ID:jELMfU8L

>>不良社員
あれ～久しぶりだねぇ～
君の事は執行役員会でも昔話題になってたよ～
ガンバレー！

58 ：国道７７４号線：03/06/04 20:28 ID:8UtYg/DU

>>52
簡単、60歳までなら何とかなっている。
便利、若い人なら5分でOK！

59 ：国道７７４号線：03/06/04 22:38 ID:y1+ZYUOZ

今時、実力者の娘婿が大出世する会社って、、、。
改革とは明らかに無縁な雰囲気が。
オーナー社長じゃない大企業で、私物化が行われるなんてことが
ありうるんですか？いったいどんな経営なんですかね？
だめだこりゃ。

60 ：国道７７４号線：03/06/05 00:08 ID:sAm7qndx

とにかく改革する為に、一回潰れて見るってのはどうよ。

61 ：国道７７４号線：03/06/05 00:26 ID:JEsyjdUD

＞川合―林ラインは唯一の改革派なんだよ！
一体どんな実績があるんだろー。知りたいなー。おせーて

62 ：国道７７４号線：03/06/05 04:43 ID:I+JRQnM6

技能系って何があるんですか？

63 ：夢：03/06/05 05:47 ID:/hoOOonh

http://allabout.co.jp/entertainment/lottery/subject/msub_jumbo.htm

64 ：国道７７４号線：03/06/05 06:06 ID:RUxM8Vwj

>>62
作業員でつ。大きなものから小さなものまで運びまつ。
色々な部門がありますが、積んで降ろすのが仕事でつ。

積んで降ろすのよ、集約して言うとそれだけ。

65 ：国道７７４号線：03/06/05 22:38 ID:b5A4GrVm

少し愚痴を書き込ませて頂きます。

一部の非常識な人間の為に、この宅配という仕事が社会的に不当に低く評価されるのが、
私はとても悔しい。
誤配も指定の見落としも人間のする事なので全く無くす事は出来ないことは判っている。
が、何度も同じ人物が同じようにミスをする。学習する事ができないのか。

何を伝えればちゃんとやってくれるのか？本当に反省しているのか？

あなたには只の荷物としか見えないのかもしれない。
一つ配ればいくらという媒体に過ぎないのかもしれない。

出した人の事を考えたことが有るのか？
その荷主さんにペリカンを使ってもらう様に頼み込んだ営業の事を考えたことが有るのか？

その荷物があんたの手に渡るまでどれだけの人手と労力がかかっているのか考えたことが有るのか？

安易な気持ちでやらないでほしい。宅配と言う仕事を。

一緒に謝りに行くか、な、今度やらかしたら。
始末書も巧くなったな書き方が、こんなもの巧くなっても仕方ないんだけどな。

66 ：国道７７４号線：03/06/05 23:33 ID:5zs9peYN

所詮は傭車マンセーだから

傭車の連中は結局、カネだけで動いてるに過ぎない

「今日は荷物が少ないなー
　何やってるんだ荷痛は？
　こんなことじゃ潰れちまうぞ！」

ってな具合にね

その台詞を、そっくりそのまま返してやりたいよ

それに、冷蔵にドライアイス使って冷凍に変えるな！
不在置きヤメレ！
代引きの使い込みもヤメレ！

そんなにイヤならサガワに逝け！（どうせサガワをクビになったくせにｗ）

67 ：国道７７４号線：03/06/05 23:48 ID:H5xHx1bH

なんにしても頑張っていきましょう。

68 ：国道７７４号線：03/06/05 23:49 ID:b5A4GrVm

まったくだ、おめーらのせいで荷物が減ってると言いたい。
あんたらの運賃払う為にこの会社があんのかと言いたい。

シルバー人材センターじゃないわ。定年退職者のぼけ防止でペリカン有る訳じゃないわ！

69 ：国道７７４号線：03/06/06 00:10 ID:ycb5F4wr

傭車マンセーか、へっ！元は交計会社だけあってナ、へっ！
帰りにビールでも買うか、悪酔いしそうだわ。

確かに安上がりなんだけどさ、傭車は。
だけどいつまでもそればっかじゃいけないわ。

この体質は変わらんのかな、いつまでも。鬱

70 ：新入社員：03/06/06 01:19 ID:/rCy+W+A

今年全国で入りました。絶望的な環境の中不安を感じながらやってます。それにしてもＩＴに金つかいすぎだと
思います。なにか根本的なものが他とは違うように思います。佐川に横取りされたからって
やつ当たりはやめてください。１日１６時間労働もやめてください。残業１時間でもつけてください。
２週間に１日の休みもせめて週１にしてください。完璧にはずれをひいてしまいました。
愚痴ってすいません。でもこれが現実です。名前にだまされました。

71 ：国道７７４号線：03/06/06 02:48 ID:xfKv6IVG

あなたはSDですか？

72 ：第４のSD：03/06/06 06:04 ID:H3oS7jHd

>>70
本当に全国ですか？技能の人ですか？
マジだったらちとおいしいです。
とりあえずガンガッテください。

やっぱネタか？

73 ：国道７７４号線：03/06/06 06:05 ID:wI6b5v9e

>>70
嘘こけ！ネタはやめれ！
ホンマなら支店名晒せや！
今日から言う通りに改善したる！

74 ：国道７７４号線：03/06/06 07:57 ID:Ep3+xLIK

>>70
いくらなんでも嘘だろ。こいつすぐ
就職の陸運スレに貼ってたぞ。

75 ：国道７７４号線：03/06/06 08:22 ID:BdieXW8G

日々の業務おつかれさまです。

ITに関しまして、ﾏｽﾀの整備の方をおながいします。
これが要です。
大変なのは重々承知ですが、おながいします。

76 ：国道７７４号線：03/06/06 18:02 ID:YfFJ4FBR

77 ：国道７７４号線：03/06/06 20:19 ID:W3BDQioD

>>56 不良社員ﾀﾝおかえり～

>>65 ＞＞何度も同じ人物が同じようにミスをする。学習する事ができないのか。

何度も何度も過去に書き込みましたが、研修制度が無さ過ぎませんか？
最近送られてくる事故速報のメール見てると、同じような交通事故や労災事故
が多い。本当は事故・労災対策する気ないでしょ？
たしか伊豆に研修センターがあったと思いますが、確かあそこはトラックや
フォークリフトのコンテスト対策の研修センターですよね？そんなモノ作るより
ＳＤなどの技能系社員が入社したら必ず１０日間くらい泊り込みで、お客様の前に
出しても恥ずかしくないＳＤを作り上げる研修センターが必要では？
ＳＤ＝日通の顔を作っていかなければいけないのでは？

第４のSD ﾀﾝ、どう思います？

78 ：濱中会岡部一家川合組林興行邉健組直参：03/06/06 20:50 ID:pvWWtZun

SD教育だって前より本社カリキュラムは増えてるよ！

でももっとやりたいよね！
そーゆー声をどんどん上にあげて行こうよ！

79 ：国道７７４号線：03/06/06 21:32 ID:owVu8Y59

市の中心部を庸車が抑えてるかぎりＰＡの売上アップは絶望的

中心部の商業地区の顧客層って２０～４０代がメインのハズ
（　管理職クラスは別として　）
そういう客層のエリアに爺さん婆さんの庸車を投入したら
どうなるでしょう？お客さんは荷痛に対してどういった
イメージを抱くでしょう？

ある顧客の生の声

「○○さん（　５０代後半の庸車からＳＤになったヤシ　）だと
　ちょっとしたことでも話し掛けにくいんですよ。
　☆☆さんなら（　オレのこと　）いろいろ聞けるから・・・」

この顧客層とオレの年齢差は１０年も離れていない
だから些細なことや冗談まじりの世間話とかも会話することがある

また、管理職クラスから見ればオレは年下だから変な年齢意識を
しなくて済むんだろうと思う

結局、多くの顧客は

「　荷痛って高齢者を中心とした雲助会社　」くらいにしか認識されていない

80 ：国道７７４号線：03/06/06 22:42 ID:R3/joA3H

>55
> 川合―林ラインは唯一の改革派なんだよ！
じゃ現社長（あと新相談役）がいる間は改革は無しね。

> これが最後の砦だよ！
ほかの役員は全員クズでつか。。。

> みんなで応援して少しでも会社を良くしようよ！
なんか方向ずれてない、チミ。

何にしても、目ぇさませよなぁ、やくいんさん（＆本社）。
商売やってんのか暇つぶしてんだけなんだか分かんないよ。
実効性の無い手続きばっかり決めて、定年直前の監査がくりゃ
ぶつぶつうるさく見ていくし。

ペリカンなんて２０年やって大、大、大赤字なんだからやめちゃえ
ばいいのに。近くで見ててもばかばかしいよ。赤字って、意味知って
んのかなぁ、役員さん。赤字だよ、赤字。

81 ：濱中会岡部一家川合組林興行邉健組直参：03/06/06 23:11 ID:hnAN+GIO

↑
いや～あんた、突っ込みウマイなぁ～
ワロタワロタ……

82 ：国道７７４号線：03/06/06 23:23 ID:pqL5dDXG

勤続3年　20後半歳、総支給28万　H県のSDです。この給料ってどうです？みんないくらもらってますか？

83 ：過疎の村：03/06/06 23:32 ID:owVu8Y59

>82
最低保障ＳＤですね
オレと同じｗ

高級ＳＤはデパート・商業ビルを完全独占で￥５０マソ以上確定
（　新規荷主は営業部隊が勝手に・・・　）
自分で獲得した荷主ゼロでも無問題

これが荷痛流の「完全実力主義」ってヤツですか（ｗ

84 ：第４のSD：03/06/06 23:49 ID:2jQOvmeJ

>>77
安全教育と営業の二本立てで雇用時の研修が必要と思われ。
そして現場に配属されてからも、研修時に示した価値観と同一である事が必要。

そして研修に行ったからといってそれで終わりでは無く、知識を深めるためにグループごとに
必ず勉強会等を行う必要あり。

社員ＳＤについては指導員講習の内容に準じたものを定めた周期で行う事が必要では？

あたしらが入社した時の研修はほとんど営業については意味のあるものは無かった。
前職が営業の私にとっては、無駄な時間を費やしてしまったとしか言えなかった。
また話を蒸し返すようですが、営業がメインなのか作業がメインなのか、
会社側が求める物がつかみずらい所が多々ある。

佐川のスレに書いて有ったが、ヤマトは運び屋、我々は営業。と言い切れる強さが、
佐川には有るようだ。

あたしらはどうするのがいいんだろう？
これからの時代は営業がドライバーをやっている位の考えで無いと生き残れないような気がするのだが。

売る為には品質が良くないといけないし行動も今以上確かで機敏な物でないといけないんじゃないかな。

一つ言える事は今の延長上に成功は無い事だけだ。

やると言ったらやる、出来るまで必ずやる、こんな風に言い切れる強さが我々にも必要では？

85 ：国道７７４号線：03/06/07 00:56 ID:jeQ6M9no

>>84
漏れ、あんたの言ってること分るんだけどナー。
ちょっと立場ちがうから。
「SDになれ」と言われてならなかった庸車だもん。

86 ：国道７７４号線：03/06/07 01:18 ID:snpZtlNA

荷痛はペリカン便だけじゃないんだ。
いつだかのCMでガキんちょが言ってたように。
ペリ以外の話はないんか？

87 ：第４のSD：03/06/07 01:20 ID:VlzzTCCu

>>85
あなたの居る所のグループ長に、いくら位なら良いか聞いて、実際にペリカンを売ってみな。
自分で売らないうちは只の単純作業を繰り返して居るだけの事に気づくはず。
売る事によって荷主が何を求めているか、本当にペリカンが良くなって欲しいと思えるはずだから。
自分の集荷した荷物はちゃんと届いて欲しいはず、その事が到着した荷物に対しても言えるはず。

分かってくれるんならやってくれ。頼むから。

88 ：国道７７４号線：03/06/07 01:31 ID:UPjHaqaL

>>86
あのＣＭくらいですよ。マトモなＣＭというのは。
あとはなんだか分からん。

89 ：第４のSD：03/06/07 01:42 ID:VlzzTCCu

２年位前だったか、ペリカンペリカン取りに来ると歌っていたコマーシャルは、
とてもとても痛かった。

この道はあの人に続く。

時々誤着する。　　　　鬱

90 ：国道７７４号線：03/06/07 05:08 ID:GQq7bs1b

毎日、毎日

誤着の連続

200㌔以上離れたＰＡ行きの荷が仕分番号ミスで・・・

そして今日もまたチャーター出動
万券が飛んでいく

91 ：庸車イラネ：03/06/07 06:20 ID:KQbPMfU0

本音で言うと

ヤル気のない反復作業だけの単純労働しか脳のない庸車は

不要、捨ててしまいたい

うざい、マジで氏んでくれって思う

連中が居座ってるせいで身動きが取れない
（奴等のおかげで何人のＳＤが辞めていったか）

92 ：濱中会岡部一家川合組林興行邉健組直参：03/06/07 07:49 ID:u+M76U9q

下請けや傭車を食わすために我々は仕事してるんじゃない…
んな事みんな判ってるよな…

だったらエリア見直そうよ…

営業して効果がありそうな在貨がある地域をSDが担当する。
単なる集配作業で済む地域は下請けにやらせる。
常識だよな？

結果として、外部戦力である下請け・傭車が辞めても仕方ないよ。

繁忙期前の今しかできないよ！

そこに踏み込めないPC所長なんざ失格！更迭しちまえ！

支店に作業管理専任者いるよな？組合も使え！まず仲間をつくることだよ。
小口貨物品質改善研究会を作りたいとか理由つけで巻き込め！

93 ：第４のSD：03/06/07 07:53 ID:HNj4AmZI

>>90
仕分け番号ミスか、馬鹿馬鹿しくてお客さんにそのまま言えないしね。
ストレス貯まりますな、類似でシールの張り違えが有りますけどあれも相当苦しいですな。
>>91
禿同！もっと言って！
氏ね氏ね氏ねと、いらないと。

94 ：傭車だけど：03/06/07 08:05 ID:rblwcnRa

皆さんの、言いたい事は、解るが、ＳＤが、対応出来ていない為に下請があるわけで、自社対応出来るように、がんがりやがれっ！

下請も運賃が下がって辛いのよ
毎日、仕事があるからまだ、マシなんだけどね
定期ぢゃなきゃ、手を切りたいでつ

95 ：国道７７４号線：03/06/07 08:31 ID:1x211sPj

>>92

　その通りだね。
　それがウン年前に出来ていたらこんな劣勢にならなかっただろうな。
　東名大は本当に真剣に検討すべき時期だと思う。

96 ：雲：03/06/07 09:14 ID:Ecl2HCl8

昨日の新聞に日通航空の保冷コンテナが載ってたね。
積載悪くなりそうだけど陸店にも欲しいな。結構使えるんじゃない？

営業で荷主を回ってて感じる事は、
やっぱりただの運びやではダメだってコト。
小口貨物も色々と付加価値を付けて勝負しないと、
単価競争に入ったら泥沼だもんね。

最近はこのスレも現場の真剣な意見が出てきて面白くなってきたけど
それらを吸上げてシステムづくりをすることが管理の役目だよね。
他業者と差別化するための武器をもっと考えようよ＞ＰＡ部

97 ：第４のSD：03/06/07 09:55 ID:HNj4AmZI

ＢtoＢ，ＢtoＣを主食に例えるとしたら、おかずはＣtoＣ
単価アップの為にはこれが必勝の特効薬。
コンビニで使ってくれる所がもっと有れば平均単価はもっと上る筈。
タリフの販売が主と成るので、配分割れの不安無し。

個人集荷については、チラシ、配達時の声掛けの実行によって固定客作り。
リピーターの方には伝票印字をサービスでする。

コンビニ欲しいな、なんでヤマトあんなにコンビニ有るんだろ？

98 ：国道７７４号線：03/06/07 10:36 ID:EfU8Y505

>>97
>なんでヤマトあんなにコンビニ有るんだろ？
品質が他社より圧倒的にいいから。
むかーし、セブンイレブンにヤマトに乗り換えられたの知らんの？
ごたく並べてても、実効が伴わなくてはな。偉そうなこと言ったって
佐川にもかるーく抜かれてんじゃん。たった４，５年で。
仕事を誰に依頼するのかも仕事。下請けまかせにして、下請けに愚痴
言ってる馬鹿ばっかか。>>65の愚痴もナンセンス。どういうやつを採用
するか、採用した結果どうなったか、全部採用したやつの責任。それが
ビジネスの世界。そんな基本もわからんやつはだめだめだな。ためいきが
でるようなやつに仕事をまかせるなよ。（ｗ
品質がよくなれば、コンビ二のほうから頭下げて、頼みにくるよ。
こんなこともわからんのか？
そうなってみろよ。（ｗ

99 ：国道７７４号線：03/06/07 10:46 ID:zGXW+fH7

なんかさ、頭のわるいのが必死に聞きかじりみたいな、難しげな言葉
使ってんのって見苦しいし、痛々しいね。
ここは、今ほとんど作業員専用スレみたいになってるみたいね。

100 ：国道７７４号線：03/06/07 10:48 ID:zGXW+fH7

>>99が言ってんのは、たとえば>>97とかのことね。

101 ：国道７７４号線：03/06/07 12:09 ID:m7TebCUy

ホワイトカラーとブルーカラー、スレ分けようよ！

102 ：国道７７４号線：03/06/07 12:33 ID:/wmfEeSa

スレ分けしても、自分はﾎﾜｲﾄだと、勘違いしてるﾔｼがいる限り
意味はないかと

103 ：国道７７４号線：03/06/07 12:41 ID:wz/KbF0R

>>102
そしたら、その度に双方のスレで叩けば済むのでは？

104 ：某政令市引越センター社員：03/06/07 13:04 ID:trvOIO2e

日通のホワイトカラー？馬鹿しかいねえよ。引越先でよく「おたくの見積りに来た奴馬鹿じゃないのか？」と言われています。それに社員の賃金削ってまで本社ビルつくるような会社だからな・・・

105 ：雲：03/06/07 13:10 ID:Ecl2HCl8

取扱店の手数料ってどうしてる？

サイズをきちんと測って受付してくれない取扱店に対しては
サイズ別に手数料を設定して取扱店にもメリットが出るようにすると有効だよ。
運賃は２１０円刻みなんだから、例えば６０サイズ１００円スタートで、
３０円刻みや５０円刻みの手数料にしたとしても、サイズをきちんと取ってくれれば
利益は残る。そんなに手数料を貰えたら取扱店だって喜んで出してくれるよ。

ついでに現収の取扱店への手数料は一括精算にするんじゃなくて、
都度精算にしておけば事務所側は締切の手間が省ける。

こんなのは機械に決済方法や手数料単価をきちんと登録しておけば
後は機械が計算してくれるので大して手間はかからないから
実行してないペリカンセンターはやってみたら？

106 ：国道７７４号線：03/06/07 13:29 ID:8joewhyd

>>101
仲良くやっていこうよ。
運命共同体なんだし。

107 ：第４のSD：03/06/07 14:47 ID:gKdc4MHR

車両単位で採算を考えるとすれば、単価の維持はかなり重要な問題です。
タリフでペリカンを売るには、取り扱い店がどれだけ有るかがとても大事です。
只取り扱い店を拡販しようとも対象となる店が段々少なくなっている事が事実です。

>>98さんよ、下請けがどうとかって問題でなく今までの経過で居座られているのが現実だよ。
変える動きがあっても、変えようと誰かがしても、なかなか変えられないのが現実だよ。
確かに下請け使っていたほうが安いよ。けどないつまでもそれじゃいけないと思わないのかね。
俺ら大体３年位前から居るけどよ、最初はSD中心にするとの方針があったんだけどさ。
今じゃうやむや、計画凍結のままなんだよ。
やり続けて欲しかったな、あの勢いは今じゃ嘘のようだな。
同じペリカンの集配員でも色々居るけどな、レベルの均一化を図らないと本当に生き残ってく事は、
無理だわな。

108 ：国道７７４号線：03/06/07 15:22 ID:vICL2wpZ

陸店とかＳＤなんぞは、経営最悪だから
労働条件はよーわからんけど、
事務営業はそんなにきつくないよ。
技能だって、社員ならそれほどきつくないでしょ。
一番キツイのは、現場派遣。なすこ。

109 ：国道７７４号線：03/06/07 16:07 ID:KKkAirgO

110 ：国道７７４号線：03/06/07 17:14 ID:8joewhyd

>>108
事務営業はそんなキツくないよな。
就職版でうちの会社ブラックに挙げられてるけど
そんなひどい職場だとは思わん。

111 ：国道７７４号線：03/06/07 20:06 ID:01PwcdIS

aho

112 ：国道７７４号線：03/06/07 20:42 ID:cTN0sTSe

>110
昼休みにＰＣでゲームばっかやってますな（　休み中だけか？　）

システムの連中はアフォか？

リモートで削除しとけや！

連中にタダ飯食わせて楽しいかい？

あと、ＵＲＬフィルターとか掛けとけ
相変わらずネットカフェ状態だぞ、ボケが！！！！

113 ：国道７７４号線：03/06/07 20:44 ID:cTN0sTSe

ついでに

くだらん壁紙・セーバーも消しとけよ！
来客に見られて恥ずかしいぞ

何のためのＩＴだよ？ったくさ

114 ：国道７７４号線：03/06/07 22:08 ID:jeQ6M9no

>87
85だけど　
やってるよ。
センター長になんども見積りもらうから
だいたい分ってきて、頃合を相手先にいえるもん。
「営業担当」て名刺もってるよ！
うちのSDなーんもやらん。

115 ：国道７７４号線：03/06/07 22:38 ID:xfiHeYoR

>>108
『なすこ』って何？

116 ：国道７７４号線：03/06/07 22:43 ID:jeQ6M9no

85です。
連続カキコ
２年前、うちの会社は荷通からエリアを取られました。
社長（親方）は好い人なんだけど古くてね。
効率の良い商業エリアばかり残して後は他に渡していたんだな。
自分だけ美味しいエリア持っててね。
で、８月の20日エリアを取り上げられたんだわ。
親方は泣いたね。荷通に裏切られたと。
その後とのエリアにはぼんくらSDが入って・・

117 ：国道７７４号線：03/06/07 22:53 ID:jeQ6M9no

連続。
で、その時の居酒屋での会議？で思ったこと
漏れの頭で考えるだけだけど。
隣の親方はなぜ取られないんだ？
その違いはなんだ？
荷通はなにを求めているんだ？
集荷能力かな？
うちの親方、「集荷なんて面倒くさい、同じ￥１００
はやく配達しろ」だもん。
でも扱い違うぞ・・
集荷した方がいいのかも。と思いました。

118 ：国道７７４号線：03/06/07 23:26 ID:+xyTrO76

>>113 ついでに、メールの署名欄に♪とか★使ってる本社や
統括支店のバカ女、
○月▲日、元×支店長の御義父が逝去されました。

の下に♪♪★　　★♪♪
　　　日本通運○○支店
　　　山　田　花　子　
　　　♪♪★　　★♪♪

みたいな署名。訃報で↑みたいな署名で取引先まで送信してるんかね？
　　　

119 ：国道７７４号線：03/06/07 23:45 ID:pwo0PDyi

2週間ほど前に署名の上下が顔文字になってるのを見たよ・・
確か総務か業務の女性だったかな？

関東のPAの関係だったが、皆さん見られました？
上司は何やってるんだか・・・

120 ：国道７７４号線：03/06/08 00:03 ID:Fj9F1fzO

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレと関係あるんだけどさ。
このあいだ、またまた近所のＰＡに行ったんです。ＰＡに。
そしたら事務所のパソコンがメチャクチャいっぱいで座れないんですよ。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、「ＩＴで業務改革を推進中」とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、激安パソコン並べただけで「業務改革」なんて言ってんじゃねーよ、ボケが。
しかも不治痛製だよ。不治痛。
なんかノーパソ使ってるヤシとかもいるし。事務所全体でネット三昧とは、おめでてーな。
よーしパパ、ヤフーでエロサイト見ちゃうもんねーとか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、臭漢プレイボーイやるからその席空けろと。
ＰＡってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
いつネットワーク管理者のヤシにエロサイト閲覧がバレてもおかしくない、
更迭されるか懲戒解雇か、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。ロートル課長は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が新型携帯端末を持って「ワケワカラン」とか言ってるの。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、携帯端末なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ＩＴ革命だ。
お前は本当にをＩＴを知ってるのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ＩＴって言いたいだけちゃうんかと。
ＰＡ通の俺から言わせてもらえば今、ＳＤの間での最新流行はやっぱり”仕分番号の手書き”これだね。
これが、２１世紀の荷痛ＳＤの新施策。
手書きってのはシールが不要でコスト安。そのかわり仕分番号をカンペキに暗記する必要がある。
で、会社支給の赤マジックでカキコ。これ最強。
しかし記憶があぼーんすると東京行きが九州に誤着してチャータが確定してしまいコスト急上昇。
さらに所長や店長にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあ傭者みたいな古株は、おとなしくペン型端末でシコシコやってなさいってこった。

121 ：国道７７４号線：03/06/08 00:52 ID:djNz826/

NASCO=成田エアポートサービス(株)

日通の子会社にして、派遣会社。
落ちぶれた日通社員の出向先でもある。

122 ：第４のSD：03/06/08 07:41 ID:LgKHqnfz

>>116
ぼんくらＳＤって見苦しいわな。
気持ちはよく判るわ。しかしなんもしない連中で社員でございってのは、皆に失礼だよな。
ペリカンの現場ってのは仕分けでスタートだかんな。のろまはいらんよ。
ところでさ集荷と配達では集荷の方が大事だってよ。個立てでやってんなら考え方だけど
100個集荷するのと100個配達するのとどっちが簡単に出来る？集荷のほうが簡単だぞ。

しかしペリカン話ばかりですな、ところで>>99あのな>>97の最初の4行は、作ったの事務だぞ。
難しげで苦しいな、やっぱおっちやん向けにはむりか？

123 ：国道７７４号線：03/06/08 09:17 ID:3rQPsD7L

荷痛ＳＤスタイル

商業地区を貰ったら何もせずルーチンワークに明け暮れる
他社が攻めてこようと気にしない・気が付かない
個配なんてアホらしくてやってられない
夜間配達なんて傭者・アルバイトに丸投げすれば毎日１８時に帰宅
お気楽極楽の商業ＳＤ
今月も給料は￥５０マソオーバー

何時の間にかサガワに乗り換えられて集荷個数がジワジワと減少中

お客から「荷痛さん明日からもう来なくていいよ」とお別れの言葉ｗ

124 ：国道７７４号線：03/06/08 10:49 ID:mBSnzpL6

>>118
ネスケの「署名」は一つのプロファイルに対しては、一つしか作れないはず。
よって、外部にも
の下に
　　　♪♪★　　★♪♪
　　　日本通運○○支店
　　　荷　痛　花　子　
　　　♪♪★　　★♪♪

を飛ばしているのは間違いなし。
（ワタシも見た。こういうの）

125 ：国道７７４号線：03/06/08 10:57 ID:mBSnzpL6

話は変わるが、
アロー便って、計算する人によって、同じ荷物でも多少運賃がかわる。
となりの市のペリカンセンターさんは、一見の荷主にたいしては、
２割り増しの下限で取って、諸費用なし。とか、
ワタシなどは、平成７年の基準で取って、諸費用を全部コミコミ（連絡中継料とかも）ですが・・・。

わかりにくいアロー料金、いつかわクレームでそうな。

126 ：国道７７４号線：03/06/08 12:52 ID:nxjMQpPx

>>125
高いですか－？
そうですか－？

それで「もう来なくていい」と、もし言われたらそれでい－じゃん。
アロ－なんて他社が引き取らない物ばかりだから充分お荷物。
ちったぁ利益が出るんなら運びましょう、というスタンスでないと、結局また

　　　　　　みんなで残業＝利益無し！

になるんだよ。

それよか既に意見されているが「ペリカンの集荷」をちゃんと増やそうよ！

127 ：第４のSD：03/06/08 13:13 ID:6loFTsYH

一見の荷主で適正な運賃で販売しなきゃ何処で利益出すのよ。
ペリカンもそうだけどさ、やたらと安売りすりゃいいってもんでもないだろうが。
ペリカンの配分割れぎりぎりの販売と適正運賃での販売。どこで使い分けるかは、
あなたのセンスでしょうよ。
俺は一見さんには高いよ、集荷料もきっちり取ってる。安くするのは何回か集荷に行ってから。
やりました、儲かりませんじゃなんも成らないとおもいますが。

128 ：国道７７４号線：03/06/08 13:51 ID:6QqXaodI

>>127

同意。優秀なSDはそのセンスがあるSD。

129 ：国道７７４号線：03/06/08 14:14 ID:eSn+9k73

もう経営無理って感じのアローとぺリカソの話ばっかりだね。
そりゃー日通はブラックだと思われるわ。日通航空の利益増とは雲泥の差だね。

130 ：国道７７４号線：03/06/08 14:54 ID:6QqXaodI

航空は博打みたいなもんだろ。

去年一昨年の航空の業績見ててつくづくそう思った。

131 ：雲：03/06/08 15:03 ID:a0kRJ/8m

「配分＝原価」では無いですよね？
配分に含まれているのは、幹線費用（仕立料・中継仕立料）、継送料、配達料。
ＳＤや下請への払い、集荷料、原票代、予算化されてるシステム施策費などは
含まれていないワケで、配分を割らなきゃイイヤって考えは凄く危険。
配分割れしなくても実質は赤字になってる可能性があるよね。

反面、仕立料は発ターミナルへの払いだから、統括支店としての収支を考えてみると
バランスの取り方を考える必要がありますね。
集荷店で赤字すれすれの運賃だとしても幹線費用が賄えていれば統括支店としてはＯＫだし、
そういう赤字すれすれの顧客を切りすぎると、幹線便の積載効率が悪くなって、極端な話、
幹線減便→品質低下という悪循環を招きかねない。
とは言え、集配店や車輌単位の収支はどうなの？って話にもなる。業績管理の基本は課所だから、
結局は課所別の収支で見ることになってしまうんだけど…。

このあたりは、荷主の状況や収支全体のバランスを見ながら拡販したり切り離したりしないと
いけない。営業してても結構難しいんですよね。個別に丁寧に対処していかないと。

あ、ちなみにアロー便の一見さんは、平成７年の基準＋諸料金で対応してます。
大事なのは保険料も忘れないコトかな（笑）

132 ：第４のSD：03/06/08 15:23 ID:VbBcVZ8K

>>131
幹線費用と原票代と作業費用、保険料を足したものを原価として理解していましたが、
まだまだ勉強が必要みたいですね。

統括支店単位の収支ですか、まだ営業店レベルでしか物事をとらえれなかったようですわ。自分は。

ただ問題は今の知識は人にその都度聞きながら身に付けていった物で、改めて業務知識の体系だった研修の必要を感じました。

あたしほとんど放し飼いですから（ｗ

所でアローの個人は平成７年の２割増しで対応しています。諸料金、保険も忘れずに。（W

133 ：国道７７４号線：03/06/08 15:47 ID:TAoXc3Qz

134 ：第４のSD：03/06/08 15:47 ID:VbBcVZ8K

あっ一行目に配達料を書き忘れた。厨房ですいません。

135 ：国道７７４号線：03/06/08 17:15 ID:Dhq9YZZg

万景峰号の代理店って日通でやっているんですか？

136 ：国道７７４号線：03/06/08 19:02 ID:/vlufx/e

不幸のレス】
　　このレスを見た人間は七日以内に死にます。

　　　　　　　※あなたに訪れる死を回避する方法が一つだけあります。
　　　　　それはこのコピペを一時間以内に７つ、別のスレに貼り付ける事です。

137 ：国道７７４号線：03/06/08 21:34 ID:6QqXaodI

>>135
新潟の富士運送。

138 ：国道７７４号線：03/06/08 22:12 ID:pZ4WEc0R

キャバ行ったり合コン行く金がよくあるね。
安月給なのに。しかも毎日サビ残。会社に連泊。
しかも４大卒で手取り２０万以下。

あなたは人生の敗者です。

139 ：一橋：03/06/08 23:01 ID:ZVCaKfAT

皆様ご無沙汰してます近ごろ同期の結婚や退職等、様々な事があります私はいつもと変わらず、休みは週1で何とか生きてますみんな、耐えるしかないよなぁ

140 ：第４のSD：03/06/08 23:47 ID:i8cA4tdz

事務方も現場も、全国も地域も支店もSDも、もちろん契約の方々も、
とにかく陽気にガンガリましょう！

適当に適切に、後は野となれ山と成れってなもんで。
酔っ払っていますので寝ますっテナもんだ。

141 ：国道７７４号線：03/06/09 00:08 ID:dUNL/nxP

そうだよそうだよ。

ひだりしたにーーーーおこしてうしろに　いちにさんし♪

142 ：国道７７４号線：03/06/09 00:11 ID:EM1fNbze

どうでもいいけど、うちの会社って２８ぐらいから３０後半
ぐらいの人って修羅場だよね・・・。仕事も家庭もいろんな
意味で。それを乗り越えると一気に楽になってたんだけど、
最近そうでもない支店が多い。
旨みの無くなった会社にいる自分って一体何なんだと最近思
い、転職活動するも次の休みが何時かわからないから採用試
験受けにいけない・・・。

という奴が大量に要るだろ？

143 ：国道７７４号線：03/06/09 00:36 ID:8Epwcs/C

時々、支店長様が来て朝礼をやられる。
「フットワークの二の舞にならない様に・・・　」
毎回毎回、同じ事を言って帰って行かれる。

ペリカン車に轢かれろ！

144 ：国道７７４号線：03/06/09 01:13 ID:RK1wb4GF

>>142
時間がないのもあるけど武器となるスキルがないという奴も大量にいないか？

145 ：国道７７４号線：03/06/09 05:30 ID:IToIzMub

>143
死店長さんに「オマエガナー」と言ってやりたいなw

146 ：内定者：03/06/09 12:24 ID:YNiK9zbR

陸で内定もらったの者ですけど・・・
やっぱり人生の敗者ですか・・・

147 ：国道７７４号線：03/06/09 13:03 ID:3r0MD6QL

3種の神器とは？（大卒、事務職）

1.　ブスな女房（子供も可愛くない）
2.　埼玉にやっとの思いで買ったマンション（都心勤務なのに）
3.　5-6年落ちの中古車

ま、発泡酒やブタのこま切れ肉なんてのは神器にも入らないとは思うが。
だろ？人生の勝利者たちよ。
がんばって行こうぜ！

148 ：新入社員：03/06/09 13:24 ID:ldemKNFY

支店名はこんなとこでは明かせません。
東海地方ということだけいっておきます。
全然ネタじゃないしそう思うなら思ってもらって
結構です。ただ悲惨なだけです。
だからもうやめます。
ちなみに全国の事務ではいりました。
あー　　あほくさ　この会社。

149 ：国道７７４号線：03/06/09 15:10 ID:B+u9z/jD

「身なりを整え礼儀正しく立派に振る舞っているように見えても、どこか品位に
欠ける人がいる。大企業の経営に携わっていたり・・・何か浅薄な感じを受ける。
言動に重みがない。社会的地位があるにもかかわらず、何か信用できないという
気持ちを払拭することができない。」

この会社の支店長クラスをはじめとした経営層のことだ（ｗ。
そういえば、自分に言い聞かせるように「一部上場企業の支店長なんだ」って
自分を鼓舞してた見かけはしょぼーい支店長がいたな（ｗｗ。
いいかげん、名前だけのはったり会社って気付けよ。だーれもエリート層なんて
思ってないから。（ｗ

150 ：国道７７４号線：03/06/09 18:11 ID:Y0Ox5IKB

>>70
は、ありえないから！
さっさとやめな！

151 ：国道７７４号線：03/06/09 19:42 ID:cBf4EDm/

>>148
東海地方って静岡統括しかなくない？

前任の支店長はなかなかの人物との評判でご栄転されましたが…

どうなの？

152 ：国道７７４号線：03/06/09 20:21 ID:qO/dcVy3

愛知三重岐阜も東海ぢゃないの？

153 ：国道７７４号線：03/06/09 20:29 ID:gXnkNQp/

過積載命令で日本通運社員を逮捕　大阪府警　
【17:15】　トラック運転手に過積載を命令していたとして、大阪府警は九日、道交法違反容疑で、大阪府堺市の日本通運堺鋼管事業所の運行管理者（二九）を逮捕、事業所などを家宅捜索した。

154 ：国道７７４号線：03/06/09 20:34 ID:SPou6Xvv

>153
ほとんどの営業所でやってるだろ？

155 ：国道７７４号線：03/06/09 20:35 ID:gXnkNQp/

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030609-00000011-abc-l27

156 ：直リン：03/06/09 20:35 ID:WgELJE98

http://homepage.mac.com/yuuka20/

157 ：国道７７４号線：03/06/09 20:36 ID:qO/dcVy3

大阪府警交通捜査課などは９日、トラック運転手に制限を超える大きさの鋼板を運ぶよう指示したとして、
日本通運堺鋼管事業所（大阪府堺市）で運行管理や配車の責任者だった中林塁容疑者（２９）＝大阪府熊取町美熊台＝を道交法違反の疑いで逮捕、同事業所や同社堺支店などを捜索した。
　同容疑者は「今年に入り２０回ほど同様の指示をした」と供述、同課などは過積載が日常的に行われていた可能性もあるとみて追及する。　（時事通信）
[6月9日19時2分更新]

158 ：国道７７４号線：03/06/09 20:45 ID:JaI5JVPy

でもこうやって実名で晒されるのはキツいね、実際。
思わずメアド検索してみたよ。
役職でなかったから主任かな？

159 ：国道７７４号線：03/06/09 20:58 ID:no1rIfl0

大阪市此花区の国道４３号で先月、大型トラックの積み荷の鋼板が防音壁を壊した事故があり、
大阪府警交通捜査課などは９日、積載制限を超える積み荷を運ばせたとして、
大手運送会社「日本通運」堺鋼管事業所（大阪府堺市築港新町３丁）の運行管理責任者、
中林塁容疑者（２９）を道交法違反（過積載命令）の疑いで逮捕した。
中林容疑者は「違反したトラックに同様の積み荷を載せて２０回くらい走らせた」と供述しており、
府警は過積載が常態化していたとみている。
また、県警は同日、同事業所と同社堺支店など３カ所を捜索した。
調べでは、中林容疑者は先月１６日、同事業所の運転手（３７）に運送業務を指示。
同１９日早朝、大型トラックの荷台の幅を１．４メートル超える長さ３．９メートル四方の鋼板
（重さ２．３トン）３枚を積み、同事業所から大阪市西淀川区の金属加工工場まで運転させた疑い。
事故は先月１９日午前４時３５分ごろ、此花区伝法４の国道４３号で発生。
鋼板３枚が防音壁に衝突し、道をふさいで通行止めとなり、壁の一部は約１０メートル下の市道に落下した。
運転手が同法違反（過積載）の疑いで逮捕された。【亀田早苗】（毎日新聞）

160 ：国道７７４号線：03/06/09 21:25 ID:jI1BQS2w

か…
せ…
き…
さ…
い…

161 ：国道７７４号線：03/06/09 21:27 ID:UZSWhZM/

ヤマトも日通も逮捕者出たか・・・

162 ：国道７７４号線：03/06/09 21:30 ID:mk8BDYeX

ﾆｭｰｽ速報からｶｷｺ

163 ：国道７７４号線：03/06/09 21:33 ID:sUs9oNxO

>>158
配車担当が逮捕なんて･･･。上の人を助ける為の人柱か？

164 ：国道７７４号線：03/06/09 21:39 ID:fdADEV9y

スマソ。聞くけど、
横幅がオーバーしてるのか？
そりゃ危ないだろ！

165 ：国道７７４号線：03/06/09 22:14 ID:Y0Ox5IKB

てかさー、この逮捕された人だって上から言われたり、会社の方針
なんだから、悪いとはいい切れなくない・・・？
なんだかな～

166 ：国道７７４号線：03/06/09 22:56 ID:oTFJyB0b

>>164
大物は特殊車輌通行許可がいるからね・・・

それにしても酷いな。主任クラス一人を人柱かよ。
堺の支店長って誰だ？

167 ：国道７７４号線：03/06/09 23:00 ID:oTFJyB0b

過積載：命令容疑で日通運行責任者を逮捕　大阪府警
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1055160698/

とりあえずニュー速のスレ。
全然盛り上がってません（ｗ

168 ：国道７７４号線：03/06/09 23:10 ID:Ynitr8Rw

ココでくっきりワレメが見れますた♪(*´∀`*)ハァハァ
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/idolnowareme/

169 ：国道７７４号線：03/06/09 23:10 ID:LS650sJr

運行管理者の社会的な責任は極めて重い。
その点、役職には関係ないし社内感覚とは違うよね。

制度導入時、組合員の運行管理者専任については、
社会的責任が極めて重大であることから、
当時の組合本部が慎重に取り扱うよう指導文書が流されている。

今でも、代務者どまりにしている支部が多いはず…

170 ：国道７７４号線：03/06/09 23:21 ID:O39YL7zc

>130
> 航空は博打みたいなもんだろ。

ヲイヲイ、一度でいいから博徒になってみろよ、PA。。。（本社か？）
航空国際警送の（旅行は別ね）稼ぎで陸のPAターミナル
たててやってんだからさぁ。勝負しろよ、少しは。そんで
儲けて会社に貢献しろよ、少しは。　　　少しでいいから。
こっちは給料ボーナスそっちに引っ張られてんだからさぁ。

そんで、少しは勝ってね、博打に。麻雀で大負けしないコツは
とにかく振り込まないことだよ。（←大黒字いらないから
とりあえず赤字出すなよ）

> 去年一昨年の航空の業績見ててつくづくそう思った。
航空って一昨年赤字だったっけ？
つくづく考えてる間に客回れよ、ヴォケ！！

171 ：国道７７４号線：03/06/09 23:26 ID:oTFJyB0b

>>170がＰＡ店所に転勤になっても同じことが言えるか見てみたい。
総務労働部も今後事業部間の異動も推進する方針のようだし（ｗ

172 ：Ｍｒ.名無しさん：03/06/09 23:36 ID:rc9JKHdU

自分だって運送会社の事務所いたとき１３０ｋｍでぶっ飛ばせって
下請けのドライバーに言ってたよ。
こんなのスケープゴートにしか見えんだろ、どう見ても

173 ：国道７７４号線：03/06/09 23:38 ID:O39YL7zc

>171

異動？してして。読んでるとPAは事業部より全然管理も甘っちょろいみたいだし。
赤字出し続けてもナスくれるし。組合も強いみたいだし。本社通達で残業もでるし。
黒字にする気ないんだったら（＝役所）、全然楽勝。

大体、GMやGEみたいに部門（人員設備）ごとPAは郵政に売っちゃえばいいん
じゃないの？

従業員⇒準公務員で安泰。給料・休暇増えるかも。
郵政⇒訓練された人員と設備が安く手に入る。お国のためにもなる？
日通⇒最大の赤字部門の解消！！
全部丸く収まる。（株主も喜ぶ）

課所長のとこには全社の業績きてるから見せてもらえって。
ﾎﾞﾗﾝﾁｱだってよっくわかるから。

それにしてもヤマトスレ荒れてるなぁ。。

174 ：国道７７４号線：03/06/10 02:19 ID:K3TvesfN

運行管理て・・・ヲイヲイ。
例によって月末にまとめて操管表にハンコ押してるだけでないの？

175 ：漏れは倉庫だが。：03/06/10 06:38 ID:BVoO0uRa

>>173
PAの客の大半は本社が無茶な単価で持ってきた大口の客なんだYO!!!
そんな客切ってしまえと言いたい客がどれほど居るか実際PAきてみ。

176 ：国道７７４号線：03/06/10 12:13 ID:TaP7rJ8A

事務職新入社員の者ですが、地元東京ですが地方PA配属になりました。
東京に異動する事はできるのでしょうか。
すぐに辞めるのは悔しいのでしばらく続けてから考えたいと思います。
マジレスお願いします。

177 ：国道７７４号線：03/06/10 13:56 ID:ui5Gx+et

>>176
ﾏｼﾞﾚｽする。
あなたが幹部候補生たる社員（昔の本社採用）の扱いで入社し、
全く地縁血縁のない地方へ配属となったのなら早めに動く可能性は高い。
それ以外の社員は本社側から異動の指名がかかることはあまりない。
勤務先の上司及び統括支店の総務課長の評価と理解を得て、
本社なり東京支店なりに売り込んでもらうしかあるまい。
地方の場所にもよるが、大阪・名古屋以外は確かに給地の関係で厳しいな。
まぁとりあえずがんばれ。

178 ：国道774号線：03/06/10 14:07 ID:XuqlVi+q

日通の海運事業部の待遇などはどうなんでしょうか？
陸・海・空、それぞれ給与・待遇の違いはあると思うんですが．．．

179 ：国道７７４号線：03/06/10 14:26 ID:TaP7rJ8A

>>177
176です。レスありがとうございます。
私が配属になったのは何も縁のない日本海側です。
上司の方々はほとんど地元の人で、給与・生活など全ての面で想定外の状況なのです。
ちなみに同じ地区に5年目位の関東出身者がいます。
やはり1～2年では動かないですかね？
こういう状況の方が他の地区にもたくさんいるのでしょうか。
長々とスミマセンデシタ。

180 ：国道７７４号線：03/06/10 14:28 ID:qN3jwdbp

>>176
東京に親がいるなら、年に1度『個人調査表』つーのがあるので、親病弱につき業種問わず同居希望！と毎年書き続ける。
同様の内容を組合にも言い続ける。
広域人事は組合の方が話をしやすい。
3～5年で異動がかかる。

181 ：国道７７４号線：03/06/10 14:54 ID:/Y/rp0j5

しかしヤマトの話もひとごとじゃねーぞ。
犯罪者予備軍みたいな程度の悪いのがいっぱいいるからな。
事務も技能も。

182 ：国道７７４号線：03/06/10 17:19 ID:joGhpOl+

堺支店長ﾀｲｰﾎまだ～？
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ(AA略

183 ：国道７７４号線：03/06/10 17:32 ID:ysHVR7/b

しかし左海支点って、今年に入ってから事故続きやったやん。
その時点できっちり締めておけば今回の事件は起きんかったのでは？
その意味で統括・本社の責任は重いよ。

あ、今度の人事で４ブロックの地域総括にご栄転か＞大阪副支店長
いいタイミングだなあ（藁

184 ：国道７７４号線：03/06/10 18:44 ID:auDqD/XT

http://briefcase.yahoo.co.jp/hogephoto
↑のトラックの詳細知ってる人いるかい？？

185 ：国道７７４号線：03/06/10 20:38 ID:fGmHGpts

２９のガキか・・・

186 ：国道７７４号線：03/06/10 20:39 ID:6asoLLRL

人柱いいヤツだったのに・・・。
茶会死店長去年までは話のわかるいいオヤジだったけど
今の死店長サイアクだで～

187 ：国道７７４号線：03/06/10 21:24 ID:8ynw3GU3

若耶麻統括に栄転になったNew視点超は結構現場を気に掛けてくれる
いい視点超だったなあ。現場の士気も高かった。
今のWesternValleyはダメだこりゃ。
口では立派な事言っても行動が伴わないからなぁ。
現場のモラル低下も当然か。

188 ：濱中会岡部一家川合組林興行邉健組直参：03/06/10 21:58 ID:swRXWJe8

はいはい、それくらいにしときなさいよぉ～

189 ：元邉健組：03/06/10 22:54 ID:K3TvesfN

オヤビーン！帰ってきてくだせぇ。
子分一同今の親分にはほとほと愛想が尽きますた。

190 ：第４のSD：03/06/10 22:54 ID:CytMphB9

ヤマトスレ見てみました。何だか凄い事に成っているみたいで。

レイプでつか、ほとんどの話題が吹っ飛びますな。

191 ：制服くらい着ろ！：03/06/10 22:57 ID:dus55DuN

>181
>犯罪者予備軍みたいな程度の悪いのがいっぱいいる

同意×∞

毎日毎日、飽きもせず就業後に詰め所でだべってるアフォ庸車
ウザすぎ！
セックスや釣りの話ばっか、聞き飽きたんだよ

仕事終わったらさっさと帰れ！(σ ﾟдﾟ)σ
オマエらみたいな不在置きの常習者は
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ　

192 ：国道７７４号線：03/06/10 22:58 ID:3AQz+2ao

高いところからの眺めはさぞかしいいだろうなｗ

193 ：国道７７４号線：03/06/10 23:00 ID:NzsZXvIb

えっちなサンプルムービー多数有ります☆！
http://cg.iclub.to/link/ranran1/

194 ：erogates：03/06/10 23:03 ID:SL1OQTyU

お許しをキ○ン物流でもやっておりました
過積載なんて日常茶飯事です

195 ：国道７７４号線：03/06/10 23:26 ID:hotbq7Pw

それにしても逮捕なんてかわいそうにな。逮捕だぜ！
たまたまその日の点呼記録簿に彼のハンコが･･･って感じかな？
彼も彼で素直に２０回ほど指示したっていっちゃったんだね。嘘ついてもバレるけどな
俺が思うに完璧に帳票類そろっててしかも対面点呼できててその点呼の方法等
すべて完璧な店所なんてないだろ？毎日毎日できてるのかな？
みんなのトコはどう？

196 ：国道７７４号線：03/06/10 23:30 ID:dus55DuN

>195
訊くまでも（ry

点呼記録簿上は異常なしｗ

197 ：196：03/06/10 23:31 ID:dus55DuN

クソ！
ＩＤがあと少しで・・・

198 ：国道７７４号線：03/06/10 23:31 ID:K3TvesfN

>>196
http://www.image4u.jp/cgi-bin/anime/img-box/img20030606181538.jpg

199 ：国道７７４号線：03/06/10 23:35 ID:hotbq7Pw

あとすっごく素朴な疑問なんだけど
ここの会社ってなんで作業員ばっか優遇されるの？
好き勝手テメェのワガママ言い放題で残業手当ては当たり前につくし
それに引き換え事務職のなんて悲惨なことか。
なんか基本的人権というか根本的云々ってとこから間違ってると思うんだけど･･･
組合も腹立つんだけど！お役所・政治家なみに腹立つ事多々あり！
組合守れないなら組合の意味ないだろ！何のために組合費払ってるんだかな

200 ：国道７７４号線：03/06/10 23:37 ID:hotbq7Pw

↑組合×　組合員○　ですたｽﾏｿ

201 ：国道７７４号線：03/06/11 00:40 ID:9RDWH0To

亀ですが
>>176

私は去年○通に入ってすぐに辞めたものですが…
人事のやり方変わってないみたいですね。
東京に戻れる日を待っているより、自分で動いた方がいいですよ
この会社より条件のいい所はいくらでもあるかと。

202 ：国道７７４号線：03/06/11 01:23 ID:D0EmHd0G

>201
この会社がこの会社のありかたである限り、
会社の本部の中心までいこうなんで色気出さない限り、
組合うまく利用して、っていうか、普通に真摯に仕事して、残業きっちり
つけてれば、まず会社はつぶれないし、給料も人並みにもらえるよ。

ライン課長にならなければ組合員のままだし、こんな楽勝でいい会社ないよ。
残業つけれないって、誰がつけるなって言ったんだよ。全部つければ主任でも
（２窮地だったら）６００万以上いくじゃねえか。
やった仕事をやってないと言い切る権限なんて、彼らには無いよ。

どうせ総務経由で出世できる人間なんて限られてるし、そうじゃないと
自覚したら、自分を防衛したほうがいいよ。怖いもんなんて何にも無いよ。
相手も人間だし、目んたまむき出してきちんと言えば、「エリート」さんなんて
事なかれ主義だからなんにもやらないって。

田舎で入社したやつは、正直あきらめろよ。（そのまま残るか会社辞めるか）
絶対今の制度なんて変わらないぜ。だって決めてるやつらが１窮地だから。

あと、１１９、作業員が優遇されてんのは赤字のペリカン抱えてる陸店だけだよ。
事業部は普通の会社だよ。
だいたい、いい加減目覚ませよ、組合もよ。ヴァカどもが。
何年か組合やったら課長か次長で戻れるって、会社に完全になめられてるって
気づけよ、カマ野郎達。本人はヴァカだけど、組合出身だからって役職与えられて
んだけなのに。（営業所にいたら、ちょっと困ったチャンばっかりだろ、専従って）

半分、組合が会社つぶしてるよ。スレッドではひどいことになってるけど、ヤマトの
組み合い見ろよ。郵政つぶすっていって小泉支持したことあるんだぜ。
ほんとに自分の職場守りたかったら、やること他にあるんじゃないの、エセ赤どもよ。
（最近は民主か？赤松が寝返ったから）

203 ：よろしく：03/06/11 04:47 ID:LQMiX4iQ

178さんと同意権なのですが、どなたか詳しい情報御願いします。

204 ：濱中会岡部一家川合組林興行邉健組組長：03/06/11 06:01 ID:0DsuTyIl

>>189よ
俺も可愛いお前達を残して…
シマ替えされたのは辛かったぜ…

みんなぁ～
こらえて…こらえてくれぃ…

俺もいつか岡部一家の跡目を継いで…
可愛いお前達を迎えに行くぜぃ…

それまでは…
達者で暮らせよぉぉ～

205 ：COPY：03/06/11 06:13 ID:9kEo6jSN

427 ：国道７７４号線：03/06/10 01:09 ID:MJNVwTMF
精神状態おかしい人増えてますよ。うちの営業所でも。おかしくもなるよ、
給料へって、やること増えて、労働時間増えて、帰りが遅く、妻子はとっくに
寝てるし、次の日も一人寂しく早朝出勤、休みの日も一日寝てるか、休日出勤で
家庭不和。クレームあれば犯罪者扱い。人と車は入れてくれない。
こんなんでパーフェクトなサービスなんてむりでつ。残された人のこと考えると
辞めづらいしなんでこんな会社になったんだろ。

428 ：国道７７４号線：03/06/10 01:12 ID:QhfnIt6t
俺は一足先に辞めたよ。
今の会社は猫に比べて給料、福利厚生は悪いけど、
人間らしく生きてるよ。

429 ：国道７７４号線：03/06/10 01:14 ID:LC3C15hm
>>428
人間らしく生きるのが一番だよ
給料良くたって、廃人になっちゃったら意味無し！
冷静に考えれば、君は人生の勝ち組

206 ：国道７７４号線：03/06/11 13:55 ID:heGEFawN

誰も幅３,９㍍には驚かないのね、左右で70ｃｍづつ出っ張ってたら
運転する方も大変だが、周りの車も大変だと思う。

207 ：国道７７４号線：03/06/11 18:20 ID:PomNBRxV

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208 ：国道７７４号線：03/06/11 18:48 ID:8A80X/fY

業コンうけてきますた。
もういいかげん同じパターンの問題ヤメロ・・・
３０分でたったら速攻席立ったよ

209 ：国道７７４号線：03/06/11 21:36 ID:6i4PS8fO

黒猫ヤマトのエリート専用スレ。
「我々が降臨したからは、完全無欠！」
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1055243925/l50

210 ：国道７７４号線：03/06/11 22:49 ID:GZ/xHyeU

>>209
この上ない糞スレだな・・・

211 ：国道７７４号線：03/06/11 23:13 ID:F8dqqyiW

業コン、変わらないんだ本が厚くなって中身変わっても、過去問でいいんだね

212 ：国道７７４号線：03/06/11 23:41 ID:GZ/xHyeU

今回問題になった鋼鈑の運搬風景

http://popup5.tok2.com/home2/miholove/

213 ：国道７７４号線：03/06/12 00:07 ID:hsyjXawB

>>２０２
確かにＰＡのターミナルは垂れ流しがすぎる。噴男化ですが路線到着の課長と作業課長（幹線）が
変わったら傭車費が３分の１減りましたが前任者は何を？

214 ：国道７７４号線：03/06/12 00:23 ID:xFDoOslo

>>196
NASCO=成田エアポートサービス(株)---->成田エアカーゴサービスでつ。

日通の子会社にして、派遣会社。
落ちぶれた日通社員の出向先でもある。

215 ：第４のSD：03/06/12 00:57 ID:4bchPcjZ

>>213
前任者は賄賂を貰っていた？

所でどっかのペリカンで通報されました、住居不法侵入だそうでつ。（鬱

216 ：国道７７４号線：03/06/12 05:58 ID:bDk2ODqq

オレは逆で９：３０頃に納品担当が居なくて
止む無く午前中にもう一度出直そうと荷室に
積みなおししてたら担当者が慌てて戻ってきて
怒りながら荷受されたｗ

放っておいても１１：００過ぎにもう一度くるんだけど
受け入れの香具師ってバカばっかだな

217 ：国道７７４号線：03/06/12 21:58 ID:QWwSpF1U

>>215
単に数量が激減しただけだったりする罠。

218 ：国道７７４号線：03/06/12 22:49 ID:WEfhGMJr

繁忙期

今年は？

219 ：第４のSD：03/06/12 22:52 ID:C+SyYejj

繁忙期か、バイト来るかな？

220 ：国道７７４号線：03/06/12 23:21 ID:QWwSpF1U

繁忙期か、荷物あるかな？

221 ：国道７７４号線：03/06/13 00:18 ID:wKtYUrJv

…

222 ：国道７７４号線：03/06/13 00:22 ID:sDeMcz+U

ＮＳＧやめろ

223 ：第４のSD：03/06/13 00:33 ID:p/HlhiOK

>>220
そいつは痛い！

毎年の事だけど、お中元繁忙期は、暑さで体を壊しやすいので
皆さんどうぞ健康管理に留意を。

後やたらと切れることの無いように。
怒ると疲れますので成るだけ淡々と。

それとさ朦朧としてバイトの女の子口説かないように。
疲れてるんだからまともな判断じゃないんだから。

それで居ずらくなった香具師いるだろうな。
きっと一人ぐらいは。

224 ：国道７７４号線：03/06/13 05:45 ID:YC53u06Y

この業務コンテストって査定に関係あるの？
事業所長なんかよっぽど悪いか良いかしか見ていないっていってたけどさ

225 ：国道７７４号線：03/06/13 06:03 ID:fBqIh/Cx

>>224
性快！

226 ：chiyodagate2.nittsu.co.jp：03/06/13 19:05 ID:0xmfQXV2

事故もあったことだし、全国一斉に家宅捜索でもやってくれないかな～

227 ：国道７７４号線：03/06/13 23:24 ID:nC9no9tJ

>>226
激同！
でもって「クリーン」にしてください！！

228 ：国道７７４号線：03/06/13 23:31 ID:UgHedP6y

>>226
今ガサ入れされると・・・

未処理の事故の資料が山ほど出てきて具合悪いでつ。

229 ：国道７７４号線：03/06/13 23:32 ID:YC53u06Y

ちょうど監査時期なのでは？

230 ：国道７７４号線：03/06/13 23:57 ID:nC9no9tJ

>>228
管理者でつか？
自分は新米なのでクリーンにして環境を良くしてほしいです！

ガサ入れシル！！！！

231 ：国道７７４号線：03/06/13 23:59 ID:i9YyXiP/

http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1055513025/l50

232 ：国道７７４号線：03/06/14 00:01 ID:ykBhxZpd

>>230
結果として「急いで改善しる」ってことになって、現場の仕事も爆発的に増える罠。

233 ：国道７７４号線：03/06/14 00:05 ID:D34zhUgW

>>232
そうかもしれない・・でもでも　それは一時的にでしょ！？
（よくわかんないけど・・）
長い目でみたら　やっぱガサ入れシル！！　でつ、はい！

234 ：国道７７４号線：03/06/14 11:46 ID:c8wWvjDj

全国の鋼材部門、臨時で監査入ってんだろーなー

235 ：国道７７４号線：03/06/14 11:48 ID:IsvyQ4V8

セクシー画像を生クリック☆！（閲覧無料）
http://endou.kir.jp/moe/linkvp.html

236 ：国道７７４号線：03/06/14 22:18 ID:HrtZcYuW

Ｋ札、雲癒局、痴呆性靡局、癇匿署が入れ替わり立ち替わり。

237 ：国道７７４号線：03/06/14 22:47 ID:B3LVr33H

>>236
もっと読みやすくしろよ。

　●236は文字変換でわざと読みにくくしてるバカものです

238 ：国道７７４号線：03/06/14 22:54 ID:0EE6WRfy

>>237
>>237
>>237
>>237
>>237
>>237
>>237

239 ：国道７７４号線：03/06/14 23:08 ID:C8dAZOlk

もーどうでもいいから、業務コンテスト情報交換しる！！

240 ：国道７７４号線：03/06/14 23:37 ID:0EE6WRfy

陸を進めば　風も走り
海を渡れば　波も追うよ
空を駆ければ　雲も飛んで
全土に世界に　果たす使命
ああ信頼に　集まる貨物の
直ちに至る　道広し
伝統誇るべし　我等が日通
大日通に　我等あり

つくづく凄い歌詞だ（ｗ

241 ：第４のSD：03/06/15 06:24 ID:gSTaU+mZ

>>240
軍歌なんですか？

242 ：国道７７４号線：03/06/15 07:11 ID:RAHdk2Vs

弁当誇る弟子♪ わ～れらが～日通♪

243 ：通りすがり＠それが？：03/06/15 07:20 ID:hETVGsz6

もちろん軍歌ですがそれがなにか？
ニャンニャン版は例プで盛り上がってるのに
ここは、なんだ？
時代についていけない糞スレばかりじゃねーか･…
日本海自力で７０時間ぐらいかけて北朝鮮に逝ってよしヘ（゜◇、゜）ノ～　

244 ：国道７７４号線：03/06/15 09:45 ID:N1k8+rSB

>>243
喪前が何か一発やらかして来い。
もちろん就業時間中にユニフォーム着用で。

245 ：第４のSD：03/06/15 10:22 ID:gSTaU+mZ

>>243
事件で盛り上がらないといかんのか。
事件を起こさんと時代についていけないのか。

笑える奴を一発やらかしてくれよ、伝説に残るような奴を。
あんたが（笑

246 ：国道７７４号線：03/06/15 11:08 ID:Q5TZlBlM

>>239
前同、以上！

247 ：国道７７４号線：03/06/15 12:02 ID:N1k8+rSB

ここらで一発金の延べ棒事件の再来でもあれば祭りなんだが、
今の役員どもにはそんな才覚ないだろうしな。

そもそも隠せるほど利益上がってないし。

248 ：通りすがり＠それが？：03/06/15 12:29 ID:TjDisn2B

ん～笑える奴か･…しかもユニホーム着用か･･…
なにがいいか？

249 ：国道７７４号線：03/06/15 13:29 ID:jAZiquBE

休みが週1だと、業コンやる気おきんな今日やってる奴多そうだ時間の無駄使いだな、こんな制度

250 ：国道７７４号線：03/06/15 14:37 ID:S3cJfx3e

業コンに必死になるのは
主任１級だろ

251 ：労働監督庁もアホにはかまってられんよ。：03/06/15 16:26 ID:0uYT7L31

鉄鋼がやられてるからうちもそろそろ来るんじゃないかと
マジで上の方は焦ってる模様。過労死とか、鬱病が一番多
いと統計でも出てる業界なのに今まで来てないんだから、
来ないッショ。税務署は来てるけどな。

でもまぁ、なんだかんだで社長からの通知が来ようが何しよう
が現場の労働環境は変わらないわけで。ぶっちゃけ客がわがま
まなんだよ日本は。

252 ：国道７７４号線：03/06/15 16:30 ID:f80eiZVm

ひまでへいわないたでつね。

253 ：国道７７４号線：03/06/15 17:23 ID:QFTL9jRk

昔アルバイトで移転作業に行った時、弁当は良かったな。
その頃貧乏学生で金がなくなると日通のアルバイトに行っていたな。
ところで未だ日雇いのアルバイトって有るのかな？
本当に助かったよ、あの頃は。

そういえばこないだ実家にいったんだよ、えらい久しぶりにさ。
そうしたらあったよ、昔のカーキ色の制服が、一揃い。

貧乏していた頃　俺私服買えなくてさ、よくカーキ色のズボンはいてうろうろしていたよ。
懐かしいな、あの頃　適当だったかもしれないけど、なんか温かみがあったな。

今社員としてこの会社にいるけど、何だか殺伐としていると自分自身のこと思っているけど、
もう少しやさしく出来るかな、皆に、バイトとか委託とか区別せずに。

優しかったな、皆、適当な俺に、当てに為らない馬鹿学生の俺に。

254 ：ユニクロ馬鹿：03/06/15 18:26 ID:376h11fi

門真の日通はユニクロしかありません。

255 ：国道７７４号線：03/06/15 20:50 ID:Q5TZlBlM

>>254
アップ理科もいい商売してんじゃないの？

256 ：国道７７４号線：03/06/15 20:55 ID:/sO9aqfE

http://210.153.114.144/cgi-bin/bbs/1/img/22.jpg
日通さん。困りました・・・

257 ：国道７７４号線：03/06/15 21:17 ID:Q5TZlBlM

ttp://www.ryukoku.seikyou.ne.jp/home/kyoin178/semi/data/1996.htm

258 ：国道７７４号線：03/06/15 21:18 ID:ja9pCC6X

主任一球のぼくはことしの業コンがんばるといいことあるかな。
今月まだ１日しか休んでないのにどうやってオベンキョするんだよぉ！！！

漏れが思う荷痛の悪しき慣習・・・
ＮＳＧと業コンそれと目標チャレンジシート。

あ、まだ上期の出してないや、目標チャレンジ２００００キロ。

259 ：国道７７４号線：03/06/15 23:49 ID:mKRCx1su

PA入社2年目です。
そろそろ気分的にごまかしが利かなくなりかなり辞めたいです。
なんとなく先行きの行き詰まりが見えてきたのですが、
みなさんはこの時期、どう気持ちを維持して勤務を続けていきましたか？

260 ：3年目：03/06/16 00:09 ID:kx5ZR9RB

1年経っても何にも変わらんむしろ悪化した

261 ：国道７７４号線：03/06/16 00:11 ID:smQWlLK3

>>256
上から２段目、左から５番目。

262 ：sage：03/06/16 00:53 ID:SvRlGvWQ

ところで、今月号の日通便りの表紙、左下の写真裏焼きですね。

263 ：第４のSD：03/06/16 00:55 ID:xQQpK+/N

>>259
事務の方ですか？技能の方ですか？
共通して言える事は、社内の事、仕事の事だけにとらわれず日々を送るのが良いと思いますが。
「たかが仕事、しょせん金稼ぎ。」と割り切っているうちに元気を取り戻せるんじゃないんですか？
いささか厨房なレスですいません。

264 ：第４のSD：03/06/16 01:13 ID:xQQpK+/N

>>262
オイルの点検しているところですか？（笑

265 ：国道７７４号線：03/06/16 08:15 ID:QAMAtpQR

>>247
金の延べ棒の事件ってなに？

利益？

役員？

何だか全然分からないよ……

266 ：国道７７４号線：03/06/16 12:26 ID:nRZyDsS6

今週の「週刊東洋経済」見た？就職ブランドランキング３３位って。
明らかに金使ってるじゃん。必死だな。みっともねー。
誰も信じてないぜ、あんなランキングじゃ。
ちょっと上みりゃ、ＮＨＫとかそうそうたる企業が並んでるのに
ま、３４位がオンワード樫山だから「何これ？」なんだけどさ。（ｗ
ＮＴＴ東日本が１００位前後だったりめちゃくちゃなんだけどさ。
３３位ありえねー、（ｗｗ　捏造ばればれ。必死だな、人事。
だまされるなよ、学生たちや。

267 ：国道７７４号線：03/06/16 14:54 ID:nRZyDsS6

実際就職ランキング５０位以内に入るような会社なら一橋出たやつが
「失敗だったか」なんて思うわけないし。
これだけ給料激安で人気が上位に来るわけないだろ。ちょっと考えればすぐ嘘って
わかる。

268 ：国道７７４号線：03/06/16 17:02 ID:Mn8hRY6v

まぁ、そーなんだけど、未だにリストラやらないし、
（できないし？）
一度、入社してしまえば安定性は抜群だよ…（w

269 ：国道７７４号線：03/06/16 17:09 ID:vaaUTVVH

>>268
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/joke/1053348234/l50
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/joke/1054883941/l50
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/joke/1055393923/l50

270 ：国道７７４号線：03/06/16 19:21 ID:erf1SQxx

>>268 ＞＞未だにリストラやらないし、

やはり組合が強いのでしょうか？給与カット、超勤・休出カットを許して
さらにリストラまで許したら、組合の存在意義が無くなるから・・・？

でもやっぱりある程度のリストラは行わなければいけないんでは？
いませんか？あなたの課所にも・・・・。
現場出身の係長が、課長の業務までこなしちゃっていて、課長必要ないんじゃ？
というような課所や、
配送センターの日雇いのバイトとなんら仕事内容が変わらないシュート整理ＯＮＬＹ
（他に使い道の無い）の社員、
技能長の役職には就いてるが、週末の遊びの事しか頭に無く、運輸の社員や日雇い
さんが現場を（いい意味で）仕切られている倉庫の居なくてもいい技能長。

みなさんの周りにいませんか？

271 ：２７０：03/06/16 19:26 ID:erf1SQxx

追記
リストラってのは、系列運輸出向や関係会社などの日本トラック出向
じゃないからね。出向じゃ意味ないんよ。それじゃ富士通と一緒なっちゃう。
首切りの退職金払ってでも日本通運グループから去って
いただく事ですからね。

272 ：国道７７４号線：03/06/16 19:48 ID:LWwPaYvp

事務職の立場としてはそんな組合要らねえよな。
組合員として雇用を守ってもらえるとしても主事・主査までの話だろ？
会社としてリストラして意味があるのは課長職・技能長職じゃないか。

273 ：国道７７４号線：03/06/16 22:18 ID:smQWlLK3

>>265

いわゆる「某重大不祥事件」

政府所有の米麦を独占的に輸送する日通幹部が、国会質疑を封じようとして贈賄した。
1968年4月8日、東京地検が日本通運の乱脈経営を摘発し、福島前社長を逮捕した。
6月4日社会党参議員が、24日には自民党代議しがそれぞれ収賄容疑で逮捕された。
福島の直接の逮捕容疑は業務上横領。会社の不正経理で得た裏金を
金の延べ棒にして隠していた。

274 ：国道７７４号線：03/06/16 23:00 ID:zxc0wqkq

先月さぁ、「６月から残業代払う」って言われてそれならと一生懸命働いたのに
結局嘘はっぴゃく。ノー残業デーを週一回作れとか８時～２２時まで営業のペリカン
店所でどうやんだよ。総務課長が課所長会議で発言したんなら、その発言に責任を
持てっつうの。
みんな、だまされちゃダメだぜ！

275 ：国道７７４号線：03/06/16 23:04 ID:zxc0wqkq

赤字が企業にとって罪悪なら、
賃金の不払いは社会的犯罪ですよ、岡部さん

276 ：国道７７４号線：03/06/16 23:23 ID:smQWlLK3

>>275
社会的つーか明確な犯罪ですが何か。

277 ：国道７７４号線：03/06/16 23:53 ID:Bn/Fy0A9

だから、おまいら残業つけて、削られたんか？
ちゃうやろ？
最初から「つけてない」んやろ？
んなもんに金払うか？
いくら日通がアホつーても…
ちゃんと、残業つけてからに能書き垂れろや…

278 ：国道７７４号線：03/06/17 00:45 ID:Fzkp8eWi

>>277
・・・・・・・・・・・・・・・・・。

279 ：新入社員：03/06/17 00:55 ID:I8z3QE99

今日業務コンテストでした。
休みもないのに勉強させられ全く
答えれるはずもなく終わりました。
きっと怒られるんだろうなー
もしこの会社に入りたい学生いたら
絶対やめておきなさい。
まー無給地だしおれだけだと思うけどーーー

だって手取り１０万だし！！！！

280 ：国道７７４号線：03/06/17 01:00 ID:AO8GAcKo

>>271
出向はクズばっかだぞ！
いい加減にしる！

281 ：新社歌１番：03/06/17 01:52 ID:Wfe1JZ40

>>240へ捧ぐ

陸を進めば　交通事故
海をわたれば　紛失事故
空をかければ　何処かへ飛んで
全土に世界に　振りまく恥
ああ信頼を　失う貨物の
ただちに到る　道けわし
　伝統恐るべし　われらの荷痛
　大荷痛に腐敗あり

282 ：新社歌２番：03/06/17 01:55 ID:Wfe1JZ40

人はひとしく　足を引っ張り
声は怒号と　ひびきかわす
常に妬みと　嫉妬にこぞり
日に夜に　だらだら動くところ
ああ福島より　労災揉み消しと
新たに起こる　事件あり
　伝統恐るべし　われらに荷痛
　大荷痛に腐敗あり

283 ：新社歌２番：03/06/17 02:00 ID:Wfe1JZ40

こころは暗く　ひとみにごり
高く仰ぐも　ひかり見えず
マークかがやく　無意味に見栄で
不安と失意に　胸は沈む
ああ底辺の　苦しき搾取に
みな転職を　思うとき
　伝統恐るべし　われらの荷痛
　大荷痛に腐敗あり

さらば！

284 ：というわけで：03/06/17 02:22 ID:/JXBDaLL

今年こそ上司の言う事無視して

『有給と夏休みと日曜祝祭日連結させます！』

携帯きっておこう♪

航空と海の連中は５～９連休なんだよな･･･。
陸店の漏れは去年夏休みゼロだたよ。

285 ：国道７７４号線：03/06/17 09:04 ID:b0N9g2n5

>>284
>夏休みゼロ

それが当たり前になってるのが凄いよな、ホント。
誰も疑問に思っていない。

286 ：国道７７４号線：03/06/17 09:50 ID:sjKEX3qk

組合員どうしで足を引っ張り合ってるのが社員の低脳ぶりを証明してるよ。
海勤務だけど夏休みを２日しかとってないのに、未消化社員のリストに漏れてたり
した（組合の作ったやつ）。これ明らかに意図的におれをはずしやがった。
こんな馬鹿ばっかじゃ会社からいいように使われるわな。
就職活動中の学生さんよ。こんな会社やめとけ。

287 ：国道７７４号線：03/06/17 09:53 ID:W1sixYY7

>>277
一度ありのままを提出して、総務から修正液で消されて戻ってきましたが？

288 ：２８６：03/06/17 10:05 ID:sjKEX3qk

>>286
これやられたときは、さすがにこいつらいい歳して小学生程度の知能の
やつらか？と思ったよ。一橋のやつもそうだろうけど、むかーし、公立中学
とかでおさらばしたやつら（ＤＱＮども）とまた大量にこの会社で再会したって
思わなかった？（一橋卒へ）
残業全部つけてみろとか、どうしようもないアドバイスする馬鹿もいるし
（>>277おまえだよ）そんなこと実際にできるか、ボケ。（出世にもひびくかも
しれんし。ってか、そんなこともわからんのか？）
週間東洋経済の就職ブランドランキング、おれもみたけど、みっともないね。
恥ずかしいからやめとけ。

289 ：国道７７４号線：03/06/17 10:21 ID:sjKEX3qk

もし君が１流大学を出てるなら、きっと失望する会社だよ。
下品だし、ドキュン多いし、超薄給。
他業界の友人と会うたび恥ずかしくなる。所詮運送屋だから。
日通ではホワイトカラーつっても単に雲助の親方。
海外研修行かせて貰って、帰国したら退職しな。

まったくこのとおりの会社だよ。就職ブランド３０位（ぷぷぷぷふぁー
どこが「ブランド」なんだよ。ブラック「ブランド」か？（ｗ

290 ：国道７７４号線：03/06/17 16:42 ID:5CqaNYQ5

>>288
だからアンタなんざ、学歴以外力も何も無い自分を
「僕って、こんなに働いてるのに残業もつけないで頑張ってまぁ～す」
って売り込みたいボンクラだろ？

他の人間の事、低学歴だとか低能だっつーてるけど、おまいだってこんな人足会社しか入れなかったんだろ？

痛ましいぞアンタ…

291 ：国道７７４号線：03/06/17 16:50 ID:nDrERH8x

昔

海＞陸＞空

今

空＞海＞＞＞＞＞＞＞陸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞旅

292 ：国道７７４号線：03/06/17 18:40 ID:ERBAYNHO

>>290
禿同

293 ：国道７７４号線：03/06/17 20:00 ID:k1oH+ayx

日本人は基本的にまじめに働く、と言われてます。
でも、誰かがサボってるから赤字になるんじゃない？　ねっ　社長。

294 ：国道774号線：03/06/17 20:15 ID:vmfnI5Cr

海運事業部でも激務・薄給は変わらないみたいですね。

295 ：３年目：03/06/17 20:23 ID:4dTCfcCs

おい事務職！！

おまいらだけでも、一致団結して残業代つけて、監督所にも通告して、
正当な賃金をもらおうじゃないか！？

安すぎるぞ！！！この業界！！

おまいらで、変えていこう！！

296 ：国道７７４号線：03/06/17 21:40 ID:NbSJLHGH

297 ：国道７７４号線：03/06/17 22:42 ID:4MUdgmiF

>>295
荷主がロクな運賃くれないもん、どうしようもないでつ。
ホント社会の底辺だよ物流って。全てのしわ寄せが全部来る。

298 ：国道７７４号線：03/06/17 23:34 ID:SnOxUDhF

>>297
それは違うと思う。そんな凄い人じゃなくても、普通に優秀な人が
上にいたらすごく利益が上がると思うけどね。人足会社とか底辺とか
いってる人達はそんなこと考えもつかないんだろうね。業種に不満が
あるなら違う業界に行けば？痛ましいのはアナタ。ボンクラもアナタ（これは２９０）

299 ：某岡部：03/06/18 00:08 ID:l0zBXpqV

わかった！汐留の新本社売るから！
ｿﾚでいいんだろ？！

300 ：国道７７４号線：03/06/18 00:14 ID:aMpGecw3

>299
誰も買わねーよｗ

301 ：初潮、耶倶血：03/06/18 00:17 ID:DJq0NJ0t

私が全責任を取り、腹切ってお詫びします。
（A新聞社に内部告発された責任を取らせていただきます）

誰か　A新聞見た人いる？

302 ：国道７７４号線：03/06/18 00:34 ID:afh2BmXM

>>279
漏れも無級地！2年目。
関東からの配属なのでこの給料は信じられません。
でも1年経つと少しづつ麻痺してきてこの不条理さも感じなくなってきた・・・。
鬱

303 ：第４のSD：03/06/18 02:02 ID:fzIJi4YH

仕方が無い、皆ディズニーのペリカンバックを売りさばくか（笑
とりあえず、幾ら売っても、配分は獲られないぞ。

304 ：国道７７４号線：03/06/18 05:48 ID:cMSRYo+6

>279
>だって手取り１０万だし！！！！

バイトじゃないんだからさ～
今時、どこにこんな・・・

305 ：国道７７４号線：03/06/18 06:28 ID:cMSRYo+6

ネット得票、川崎が球宴票１位

プロ野球オールスターゲームの第27回ファン投票中間発表で十七日、一昨年から１軍登板のない
中日の川崎憲次郎投手が、セ・リーグ先発投手部門で阪神の井川慶投手を抜いてトップに立った。
インターネットによる大量投票が原因と見られ、コミッショナー事務局などで困惑が広がっている。
川崎投手は2000年のシーズン終了後にフリーエージェント宣言し、ヤクルトから中日に移籍した
ものの、右肩の故障で１試合も登板していない。しかし、今ファン投票では着実に票を伸ばし、
16日までトップだった井川投手をこの日、約１万1000票上回り、69万3367票で初めて１位に上がった。
　オールスターゲーム運営委員会は、最近の実績がない川崎投手への投票が異常なため、
５月に投票経路を調査した結果、１台のパソコンから大量投票があったことなどを確認。
良識ある投票を呼び掛けるとともに、インターネットでの投票手順を複雑化するなどして、
対応に努めているが、大きな効果は上がっていない。

306 ：国道７７４号線：03/06/18 08:02 ID:9gmavJh2

＞＞３０１
ソースきぼん

307 ：国道７７４号線：03/06/18 11:49 ID:f2Px2w0Q

>>281-283
藁ﾀ

308 ：国道７７４号線：03/06/18 18:14 ID:KuvGoLRb

皆さん、学生の方々はこんなに希望に胸を躍らせて、わが社に入ろうと
しております。どうして、我々はあの頃のピュアな気持ちを忘れてしまったのか？

ttp://job7.nikki.ne.jp/bbs/9062/（就職活動日記）

DQN会社だからに決まっているんだけどさ。

309 ：国道７７４号線：03/06/18 18:14 ID:5dORQQKK

★オススメサイト★
http://endou.kir.jp/moe/linkvp.html

310 ：国道７７４号線：03/06/18 19:00 ID:4XoDFymn

まー、この会社良くしていくように頑張っていこうよ。
うちのとこ、それなりに士気強いよ。

311 ：国道７７４号線：03/06/18 19:58 ID:oxdsK+Dd

福岡から千葉県まで何日くらい？
小型

312 ：国道７７４号線：03/06/18 22:00 ID:wcKr4pmB

申し訳ありません、質問なのですが
日通のペリカン便を扱っているコンビニなどがありましたら教えてください。
日通で送るよう指定された荷物があるのですが、最近こちらへ越してきてからまだ
取り扱い店を見つけていません。当方が居住しているのは岡山県倉敷です。

なければ電話して取りにきてもらうしかないのですが、まず伝票だけ欲しいので
２度手間になると申し訳ない…。

313 ：国道７７４号線：03/06/18 22:16 ID:3fz8FI2k

ＪＲ西日本の駅構内のハート・インって荷痛だったっけ？

314 ：国道７７４号線：03/06/18 22:39 ID:wkgxuTfl

引っ越し王日通のCM､いつまでするつもりですか？

315 ：第４のSD：03/06/18 22:46 ID:IhJjXAG3

>>312
ヤマザキデイリーは近所にありませんか？倉敷にも何店舗かあるようですが。
または現地の日通で聞いてみてください。FD　0120－41－0202

316 ：国道７７４号線：03/06/18 23:35 ID:QfZg/YDu

>314
ホント、何考えてるんだ～？本社はｗ

317 ：国道７７４号線：03/06/18 23:38 ID:1h9law0K

マジレスお願いします！！

１０月にみんな受けるTOEICこれは何の意図があるんですか。。。？？
社員のかた教えてください！

318 ：直リン：03/06/18 23:39 ID:vlg/wqS1

http://homepage.mac.com/yuuka20/

319 ：所潮、耶倶血：03/06/18 23:56 ID:2xm8b0Lk

＞＞３０６
日付は定かではないのだが（ひょっとしたら記事止めたかも）次のようなことらしい・・
ある日社有車がオカマを掘られ、その時に社有車の車検切れが発覚・・
とりあえずその場はしのぎ、急いで日通商事へ・・
工場長だか商事の支店長を丸め込み、車検証をさも車検が切れる前に継続したかの
ように装い、何事もなかったかのように収めた。はずであった・・
がしかし、日ごろから所潮に不満を持っていたその営業所の他の運転手がこともあろう
にA新聞社へそのネタを売り込み、新聞記者が取材に訪れたことで無事に収めたつもりの
車検が大問題になったということ・・
そして本来ならばそのような事態の責任を背負うべき（そうでもないのがゴマンといる
が）所潮が、責任の所在を、もう辞めてしまっている現場の長だった人の責任に押し付
けようとしたことで、更に事態が悪化しているというもの・・
日頃からその所潮は事務所であるいは朝礼などで吼えるだけで、実際は何にもしていな
い。ましてや今回の責任押し付けをしようとしたことにより、前から無いに等しい人気
がますますなくなってしまい、ほとんど所潮の役目をなさなくなっているらしい・・

ざっとこんな概要らしいです。くどいようですが、何日の記事だったか（もしくは記事
にならなかったか）は不明です。まあ昨日あたりの社内メールに取材に対しての注意が
流れていたので、小さくとも記事にはなったものと思われる・・

320 ：新入社員：03/06/19 00:32 ID:smlP4Y5k

またこんな時間に帰ってきました。
代引きあわないんだよなーーー
それにしても朝８時から今終わりってなんじゃこりゃ。
苦痛が２ヶ月で麻痺してきたのはなんでかわかりません。
せめて都会のような交代制にしてほしいです。
こういうのって監督庁みたいなところに
訴えてだめなんですか？
やっぱ裏に手が回ってるんすかねー？
そーいえば今日日報みたいな線引く紙を
所長にもってかれました。印鑑も・・・・・

321 ：ＳＤのような？事務員：03/06/19 01:30 ID:QvqCLcOU

新入社員君、乙かれさま。
この時期昼すぎ（０：００以降）に帰って来るのは確かにきつい。もうすぐ繁忙期が
待ってるし、本来ならば早めに帰って体力をつけたいところなのに。

それと監督庁って労働基準監督署のことかな。前にもどっかのセンターで訴えて監査
が入ったらしいけどね。まあやってみる価値はあるんじゃないのかな。
ちなみにうちは交代制というか、午前中は班長に任せて、大体昼前くらいに出勤して
そのままラストまでいるパターンにしてる。それにこの繁忙期前はいくら遅くても
２３：００前には事務所を閉めて帰っているけど。
とりあえず繁忙期間中だけでも、時差出勤の体制を組んだほうが良いと思われ。
何人社員がいるか分からないが、所長は朝から出させておいて若手でシフトを組めば
いいんじゃないかな、と。

322 ：　：03/06/19 05:58 ID:foxCs0U2

>日頃からその所潮は事務所であるいは朝礼などで吼えるだけで、実際は何にもしていな
>い。ましてや今回の責任押し付けをしようとしたことにより、前から無いに等しい人気
>がますますなくなってしまい、ほとんど所潮の役目をなさなくなっているらしい・・

どこにでも居るゲス所長のパターン
現場改善をやろうともしない、提案は握りつぶし、本部から監査がくるとあわてて
書類捏造、やたらと詰め所でタバコ吸って雑談ばっか

かなりの肥満体、糖尿病、肺がん、心筋梗塞・・はよ死ね！

323 ：：03/06/19 06:15 ID:foxCs0U2

27 ：2ch企画：03/06/10 22:20 ID:???
●●川崎憲次郎投手をオールスターに！●●

連日マスコミ各社で話題になっておりますが、
２ちゃんねらーの力で現在５５万票以上の票が集まっています。
現在セ・リーグ投手部門２位。もう一息だ！
２ちゃんねらーの力で川崎投手に復活の舞台を！

投票ページ　　http://allstar.sanyo.co.jp/
セ・リーグ先発投手部門はドラゴンズ川崎投手（D２０）へ。
投票途中経過　http://allstar.sanyo.co.jp/result/detail.html
投票は１名義につき５票まで有効です。
一票入れる度にリロードしてＩＤを変えてください。
詳しくは下記のスレッドを。

本スレ　http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/base/1055148099/l50
祭スレ http://live5.2ch.net/test/read.cgi/festival/1054981406/l50
速スレ http://news2.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1054631925/
〃 http://news2.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1054631139/

324 ：国道７７４号線：03/06/19 09:21 ID:Fr+4u+H9

>>317
国際？航空？
陸にはないよな…

海外研修の選考資料にはなる。

325 ：鳥：03/06/19 12:35 ID:yVBcS5FF

>>312さん
ampmは近所にありませんか？

326 ：国道７７４号線：03/06/19 13:15 ID:AClSGKfJ

>>324
すいません航空のはなしです。
不安で・・・。２００点とかとった日にゃーどうなるのかと・・・

327 ：新入社員：03/06/19 13:18 ID:nFzlj9AK

>>321
全国事務で０時って夜中のことですよ。
社員は３人でとても交代なんて無理です。
おかしいっすよーーー

328 ：国道７７４号線：03/06/19 16:09 ID:OJFwAEOh

取り扱いコンビニのことを質問した312です。
遅レスですが、お返事くださった皆様有難うございました。
自転車でいける範囲にヤマザキデイリーストアがあるようなので明日いって見ます。
残念ながら岡山にはampmはないようです。でも有難うございました（´∀｀）

329 ：国道７７４号線：03/06/19 23:32 ID:4jmp/X46

>>320

>そーいえば今日日報みたいな線引く紙を

事務員ならばﾈﾀｹﾃｰｲ

330 ：国道７７４号線：03/06/20 01:27 ID:b+HDwc0g

>326

サイカ？ナイカ？どっち？ナイカなら全然関係ないだろ？
サイカでも、別に海外行かないやつが大半だから、支店長にでも
なろうと思わなきゃ全然ＯＫ。痛感士でもとれば一生痛感やるんだから
なおさら関係なし。

だいたい２００点て、普通に大学でたんならありえないYo!

どんな馬鹿でも３００点台、入試でちょっとでもまじめにやったんなら
４００点台。５００点までは何とかなる。６００越すあたりからきついっす。

あ、大学と呼べない大学出？

331 ：国道７７４号線：03/06/20 01:28 ID:b+HDwc0g

>327

おかしいことおかしいっていえば？まぁ、その前に現場で仕事ちゃんと
やって、まわり（上司ではない）に認められてることが先決だけど。

332 ：国道７７４号線：03/06/20 01:31 ID:pDIf7Ma2

こころは暗く　ひとみにごり

高く仰ぐも　ひかり見えず

マークかがやく　無意味に見栄で

不安と失意に　胸は沈む

ああ底辺の　苦しき搾取に

みな転職を　思うとき

　伝統恐るべし　われらの荷痛

　大荷痛は大企業病

333 ：国道７７４号線：03/06/20 06:12 ID:DW+xPcYN

>大荷痛は大企業病

荷痛は大企業じゃありません
粗大企業でつ

334 ：国道７７４号線：03/06/20 08:42 ID:38Ic7skn

>>333
うまいっ！！

335 ：国道７７４号線：03/06/20 14:45 ID:zIFoJRMD

>>330
レスありがと
いやマーチだけど英語はマジにできない
Fよりできない自信あるし・・。
できないからクビとかはないですよね？
海外研修の資料だよね？

336 ：国道７７４号線：03/06/20 15:41 ID:cxCXbQC0

日通、学校名書いただけで落としやがった。

337 ：国道７７４号線：03/06/20 17:59 ID:P9Q4AmBU

偏差値高すぎたんじゃない？

日通に頭はいらない体力勝負の会社だからな！

338 ：国道７７４号線：03/06/20 20:25 ID:FsXKWwL3

しかしつくづく思うが、給地の格差ってなんとかならんのか？
１０年前に本社採用で入社したが、いまだに５給地の田舎から出して貰えん！
主事に上がるのもまだかかりそうだし。
実家のある東京へ希望はしているんだが・・・
勤務地の差が会社の評価の差ということなんだろうか

339 ：国道７７４号線：03/06/20 20:25 ID:P0bY3hOQ

その昔、漏れは電話で学校名を言っただけで本社人事から関東支店に回されたよ。

340 ：国道７７４号線：03/06/20 21:04 ID:T5/CtDBv

>>338
１０年間異動なしですか？
３年目です。漏れも実家が東京ですが無級地勤務。
やはり支店間内のみの異動しかないのか・・・

341 ：_：03/06/20 21:04 ID:8TybjkjC

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

342 ：国道７７４号線：03/06/20 21:07 ID:FsXKWwL3

>>339
この１０年公私ともにいろいろあったけど、
当時付き合ってた彼女とも遠距離恋愛が続くはずもなく逃げられたし、
いまだにALONEです。

今思えば、関東支店採用のほうがきっと幸せだったよ・・・

343 ：国道７７４号線：03/06/20 21:32 ID:+EVFcCUG

論談みた人いないの？
ぜんぜんカキコないんだね。あそこまでは俺もしらなかったなぁ。
かなりの上層部の人でないとあそこまで知らないんじゃない？
フランスワールドカップの話や、賃金不払いの文書や、
あの事件から尾を引いている人事が
まだ残っているなんてはじめて知りました。
まだみていない人はｇｏｏｇｌｅで「論談」検索してみてね。

344 ：国道７７４号線：03/06/20 23:11 ID:cW/ouHwp

>>338
10年で主事に上がれない本社採用（藁

いるいる、そういう香具師。

345 ：国道７７４号線：03/06/20 23:20 ID:+N59OZ+h

皆さんに質問があります。
私、ある支店と発送運賃の契約しているものですが、
荷物を発送して、その荷物を返送する仕事が発生しました。
ところが返送荷物が契約運賃ではなく通常着払い（個人）運賃で
帰ってきます。
貴社では往復便の企業契約は無いのでしょうか？
国宝から、伝書鳩まで扱っていられる企業ですから
あると思うんですけど、交渉前にご意見を！

346 ：国道７７４号線：03/06/20 23:47 ID:cW/ouHwp

>>345

ある。以上。

347 ：第４のSD：03/06/20 23:49 ID:SsIQjVZU

>>345
担当している営業所から集荷先の営業所に手配してもらう。

俺、ペリカンしか知らんけど実例あるよ。

348 ：国道７７４号線：03/06/21 00:04 ID:miVMXIZi

345ですが
１週間に２０軒あります。やってくれるでしょうか？

349 ：国道７７４号線：03/06/21 00:04 ID:osGy6XoJ

業コンもう少しマシな問題出せないの？

350 ：国道７７４号線：03/06/21 00:04 ID:NbqJ+Sun

>343
ttp://www.rondan.co.jp/html/mail/index.html

351 ：国道７７４号線：03/06/21 00:13 ID:NbqJ+Sun

上の350です。

濃い内容だ。真実なら。

でもほんとだよな、減収だからって給料カットされたけど、
大赤字じゃないし、今回業績戻ってきてんのにカットそ
のままだし、挙句の果てにバタバタと残業全部つけろっ
て本社は言う。ほんとはどうなんだよ、投資家へのカッコ
つけだけかよ、賃金カット。早く戻せってば。

そういえば浜中クンの息子（？）の川合クンの応援団の
人、最近カキコないね。あんまり書くなって怒られたの
かな？

352 ：国道７７４号線：03/06/21 00:21 ID:Iyd0KVvT

１９：００に再配達の連絡をいれたら
「最近は荷物すくないから、ドライバーは帰宅したので今日は持っていけません」
といわれた。
「じゃぁ、明日の１９：００過ぎに・・・」といったら
「明日も１９：００過ぎるとﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが帰っちゃうので配達できません」
といわれ、結局土曜日の午前中に変更してもらったが・・・
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの都合でしか荷物を受け取れないなんてさぁ～
変だよ、ﾍﾝ！

353 ：第４のSD：03/06/21 00:25 ID:VCvuDC17

>>348
大丈夫でしょ。
>>351
全部本当のことなんですかね。
この会社の闇の部分がこんなにあるならよく雑誌に叩かれずに居ましたね。

それとももう叩かれていたんですか（笑

354 ：国道７７４号線：03/06/21 00:57 ID:PGAPpGPg

倫敦は他の項目も見れば解るとおり、私怨での投稿が多いよな。

355 ：国道７７４号線：03/06/21 01:56 ID:tF3I72g0

今回退任を余儀なくされた役員（またはその意を受けた者）の投稿か？
岡部君も社長になったとたん居座るからなー。

356 ：国道７７４号線：03/06/21 05:21 ID:1uF+pU8j

今年も株主総会が近づいて参りました。
昨年の総会では一株主の方から当社の基幹業務である宅配部門すなわち
「ペリカン業務」についてのご質問をいただきました。
　ご質問の趣旨は「マーケットにおいて同業務についての評判がよろしくない、
又生産性もあまりよくないと聞いて折るが実際のところどうなっているのか、
社長の今後の展望は」というものでした。

これに対して社長は「収支は他の業務と団子になっているからわからない、
宅配業の現実は難しく素人には判らない」居直りとも取れる答弁をしましたが、
実は実態があまりにも酷く明らかにできないというのが実情なのです。

ペリカン便は業務開始以来30年になりますが、実は一度も黒字になったことが
ありません。　さすがに30年間赤字とも言えず、経営陣の責任を回避するため
先の回答になったものと思われます。

357 ：国道７７４号線：03/06/21 05:22 ID:1uF+pU8j

ペリカン便は全体がひとつのシステムですから枝葉末節に拘り、
小手先の手直しを繰り返しますと全体のシステムが壊れてしまいます。
　しかしながら経営中枢から出てくる指示命令は現場の片隅で引き起こされた
仔細な手違いに拘り、そのことが400億円ともいわれる赤字の原因のごとく
喧伝されております。

もちろん小さい手違いが、一人一人のお客様に対して大変なご迷惑をおかけ
することにつながってしまうわけですから許されるものではありません。　
私たちはこの小さい手違いの大部分は全体のシステムの欠陥、管理企画部門
つまり本社の誤った指導が引き起こしていると考えています。

400億円の赤字は、これはもう現場の問題ではなく有効なビジネスモデルを
構築できない本社、経営中枢の責任以外何物でもないと考えております。　
事実先行する同業他社はこの分野のみで、総合物流業を誇る当社の営業収入の
約半分を得、当社以上の利益を生み出しているではありませんか。

忘れてはいけないのは同業他社の代表の方の新聞等での発言は、当社のそれに
比べ非常にわかりやすく私達にもよく理解できるものです。　しかも私たちが
現場で日ごろ議論していることばかりですが、何故か中枢では無視されている
ことなのです。

358 ：国道７７４号線：03/06/21 05:23 ID:1uF+pU8j

システム全体の再構築こそがお客様に満足いただける品質を維持し、
１日１億円以上年間400億円の赤字の垂れ流しを解消する近道であろう
と考えております。　ペリカン便の問題は、従事者はもちろん経営中枢も
理解しておるはずですが、正面から公の場で語られること決して無いのです。

語られるのは集配従事者の給料が高いとか、外注費が対前年よりいくら
高くなった等々個々の比較でしかなく、システム全体が持っている高コスト体質、
例えばペリカン便で一番金のかかる集荷、配達体制を競争相手の同業他社の
それと比較しても、１台の車が担当するエリアは２倍も３倍も広いところを
担当させられております。

したがって一台の車の能率は競争相手の半分でしかなく、つまり他社が１日
100個配達できるところを当社は50個、あるいはそれ以下でしかなく、
集配担当者の人件費をいくら下げても追いつくものではありません。

全体の能率を考慮した拠点配置が求められますが、何故か議論になることは
ありません。
当社の構造的問題として一度決めたことはなかなか変更できないところにあります。

359 ：国道７７４号線：03/06/21 05:25 ID:1uF+pU8j

今、ドンとも言われている会長と社長は10年前の社長と常務でした。
　20年前は常務と部長でした。　30年前は課長と係長、40年前は係長と
兵隊さんでした。　この二人だけではありません。　日本通運には立派な
業績をあげ会社に貢献をした人材が綺羅星のごとくおりましたが、
これらの人々が経営中枢に登場することなく去っていきました。

現行の経営中枢は、10年前も20年前も同じ人達の組み合わせで本社と地方の
弱小支店を行き来してきました
（経営中枢が弱小支店にしか在籍経験が無いことも問題なのですが）。
このことは過去の総括ができない構造になっていることに気が付くことは、
そう難しいことではありません。

改善策は前任者の否定であり、又自分も２年を経過すればすぐに前任者の
立場に立ち、後任者から否定をされる立場になってしまうのです。　
経営中枢にタッチする人を狭い範囲の少数で構成させ前任の失敗を後任が
カバーする、あるいは隠蔽する構造が出来上がっているのです。
　これでは改善など及びもつかないこと、おわかりいただけるものと思います。

かっての日本通運は物流業界にあって常に前衛でした。
世界に誇るべき美術品梱包技術、小型の３輪トレラーは国鉄の貨物駅と
米麦倉庫を合理的に結ぶ画期的な物流機材でした。　
引越し用のアルミコンテイナーや現在の宅配のシステムは実に50年前に
当社が考え出したことでした。

360 ：国道７７４号線：03/06/21 10:21 ID:C1EVkVPk

>>356-359
過去・現状の分析　乙
で、おまえの未来の策は？

361 ：うｙ：03/06/21 10:24 ID:1uF+pU8j

362 ：うｙ：03/06/21 10:24 ID:1uF+pU8j

今や見る影も無く技術はどこかに放逸してしまい、たまに導入される
新しい事は同業他社の物まねと揶揄されるありさまです。　
確かにこの間、産業構造の変化がありました。
すなわち鉄道貨物からトラック輸送の変化に当社も対応せざるを
得ませんでした。

しかしこの間の貨物需要は右肩上がりで増えつづけました。　
受け皿創りさえ失敗しなければ、会社全体を覆い包みこむ今の閉塞間
はありえなかったと思います。

私達は新しい日本通運を出発させたいと考えております。
そのため、過去との決別をしなければなりません。　過去は「
事件」から始まっております。　そうです、忌まわしい「日通事件」
をご記憶の方もまだまだ大勢居られることであろうと思います。

事件の総括がなされておれば過去を引きずることはありませんでした。
　何かを温存し、事件の首謀者といわれる５役、すなわち当時の社長、
副社長は何を黙して縛についたのでしょうか。

当時のこれら５役の使い走りが今の会長、社長なのです。
又５役の血縁者が現行の取締役に名を連ねているのは何を語るのでしょうか。
また会長の血縁者を何故次の首脳にと考えるのでしょうか。
構造的に何かを守り隠蔽しようとしていると思いませんか。

363 ：国道７７４号線：03/06/21 13:03 ID:mKKs/SI+

364 ：第４のSD：03/06/21 17:39 ID:GY989U9M

ここで論壇のコピペ貼りまくって何になるの？
見たい奴は勝手に見ればいいんだからさ。

何でも良いけど過去にあった事や、現在の問題はいいからさ、
これからどうするべきが一番の問題の事じゃないんかな。

そんな事は良いから>>352さん
かまわんからクレーム出してみて。俺らの都合で仕事するべきじゃないと思うからさ。
そこの営業所なり本社なりちと騒いでみてくれ。
夜配やりますでペリカン遣っているもんで、そんな話あっちゃいけないんだ。
すんませんけどよろしくお願いします、亀レスですんませんでした。

365 ：国道７７４号線：03/06/21 18:56 ID:31z8QMLE

航空の傭車て、宅配の中で一番マナー悪いな。

366 ：国道７７４号線：03/06/21 19:02 ID:Z8zovlH+

そういうバカだから
お前らの豚仕事を文句も言わずにできるんだよ

367 ：○○警送支店：03/06/21 19:42 ID:sOOAH2l3

日通東京、日通東京　　こちら日通×××どうぞ

368 ：国道７７４号線：03/06/21 22:24 ID:mg2KjEMx

＞352
まだこんな感覚で仕事してるんだよね～
原票（伝票）に書かれているフリーダイヤルで本社お客様センターに電話しなさい
一発解決です。
また、受け取り拒否し、差し出し人に返送する理由がどんなものか確かめ、発店や発送人
からのクレームを入れさせるのも手です。
また、発送した所がコンビニだったら、発送したコンビニのコールセンターに苦情をいれるといいでしょう。

確実にギャフンといいます。

369 ：雲：03/06/21 23:21 ID:p0WEVlbr

論談の投稿は、株主総会が近い関係で総会屋関係からの投稿じゃないかな。
いわゆる「怪文書」というヤツ。日通事件なんていつの時代の話をしてるのさ。
ただし、デマばかりでは無い所は面白いね。

若手社員を集めた昨年の「２１世紀の新しい日通の創造プロジェクト」からの
提言の約半数は「ペリカン事業の改善」に関するものだったそうだ。
ＰＡ部の上層部は若手の意見を聞いての質疑応答の際「無理、できない」の連発で
最後には若手社員から「そんな事だから、ペリカン便が成長できないんだ」と言われたそうな。
本当にそのとおりだと思う。
ペリカン事業の改善はもはや現場の問題ではなくビジネスモデルの問題だと思うな。

確かに「どうしようもない会社」という部分は沢山あるけれど、心ある人は頑張ってるし、
少しずつだけど変わってきていると感じれらる部分もある。

370 ：国道７７４号線：03/06/21 23:34 ID:paCe8Z0m

無能所長と能無し店長のバカコンビをリストラ

各センターで年間２０００マンの経費削減確実ｗ

課長以下でＰＡは十分稼動する

371 ：国道７７４号線：03/06/22 00:08 ID:V4Zd38D9

手取り15万です

http://school2.2ch.net/test/read.cgi/job/1048916256/-100

372 ：国道７７４号線：03/06/22 01:13 ID:xBaRWvjP

>>370
ぶっちゃけた話、端末打ち込み、電話応対はバイトかパート
と見通し締め要因に係長か課長一人要れば十分だよ。
大卒社員にやらせるよか全然経費が安いだろ。

あとは、各支店の営業センターに大量に要る課長も全部いらないっぽ。
ついでに管理部門なんて統括以外必要ないだろ...

でもまぁ、無能な社員が活き活きと生活、仕事できる企業なんて本当
うちぐらいだよなぁ。そこがうちの会社の唯一いい所かな。

373 ：通りすがり＠それが？：03/06/22 05:18 ID:4E2/cxtQ

課長，所長がいっぱい・・・・・
外資系が○通買ったら一番初めは彼らが
消されるんだろうよ！
どっか買ってくれヽ(･_･ ) (･_･)/

374 ：今日は休みだ：03/06/22 08:03 ID:NJQXPRb3

日通観音寺運輸の車番１５９４の１０トン。
国道３０号は制限５０だよ。９０は出てたなあれ。
点灯もしてないしかなりﾄﾞｷｭｿなドライバーだな。
運行管理者も今日のタコチャートをチェックしといてね。
しかし四国支店、適正化自主点検は支店作業会社もやっといたほうがいいよ。
こういうご時世だし。

375 ：374：03/06/22 08:23 ID:Bo5+D8Dy

あと、２車線部分での頻繁な車線変更、割り込みも見ていて怖かった。
フェリーの時間を気にしてだと思うが。

376 ：国道７７４号線：03/06/22 08:52 ID:CtXBviyH

>>370
事実、猫のセンターは実質SDだけで動かしている。

まぁ、物量というバックボーンがあるわけだが。

377 ：新入社員：03/06/22 11:43 ID:yfy/Ce67

初の繁忙期
憂鬱だ。。。
手取り１０万円分しか働かないとこーっと。
だれか今年新卒で入った人いませんか？？

378 ：国道７７４号線：03/06/22 12:59 ID:gU9xLbjC

>>377
大卒？手取りいくら？

379 ：国道７７４号線：03/06/22 14:01 ID:sqDQ//8B

支店社員ですが
退職金が
1年1万って
あんまりです。
10年以上は一律10万。
もらえるだけでも
よしとしないといけないのでしょうか。

380 ：国道７７４号線：03/06/22 14:03 ID:/D4oBdBD

2年目、大卒。手取り11マソ。泣。

381 ：国道７７４号線：03/06/22 15:16 ID:YbwLfmOv

>>369
本社の取締役からしてこうでは、現場に対して、キツイことを言っても、
全然うごかないよ。
それに課長クラスの人も、若手の連中に厳しいことをいっても、
ついてもなくなるよ。

本社がこんなんだったら、支店でヤカマしく言っている経費削減運動を
中止してやろうかしら。
オレも若手にガヤガヤいうのやめたろ。
あ～アホらし。

382 ：国道７７４号線：03/06/22 15:55 ID:Z6qPgsra

>>377、380
去年の年収　２５０万（額面）
年間休日数　約７０日

大卒３年目　２５歳

学生時代の仲間と比較し年収、休日数ともに
６０％程度といったところか
年収はへたすりゃ半分だなｗ

これが現実

383 ：国道７７４号線：03/06/22 16:06 ID:q7kDmckv

インターネットで買い物をした、メールが来た６月１９日商品発送しました。
いつになってもこないので調べてみたら６月２０日商品配達完了になっていた。
家族に聞くと２０日にペリカンさんがきたけど帰ってしまった（畑で草取りしてたそうです。）
すぐにポストを見たけど不在通知などなく、なんだったんだろーとのこと。
ペリカンさんに電話をしてみたらペリカンくんは、ポストに入れたと言っているという。
でも、ないものはない。ペリカンさんのおばさんは、同じものを送るからよろしいですか？
いいけど、ほんとに、ポストにいれたのかペリカンくん

384 ：？：03/06/22 16:52 ID:sydB4feD

>383
read it ↓

http://etc.2ch.net/test/read.cgi/shop/1025183362/

385 ：国道７７４号線：03/06/22 20:36 ID:QJJF55AT

なぜにケイン？

386 ：国道７７４号線：03/06/22 21:19 ID:EaGWme8y

http://game2.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1044537330/l50

93 ：名無しさん必死だな：03/06/21 17:30 ID:3WasMRqP
MOTHER１＋２今来た。
配達のおばさんがチャイムも鳴らさず、
「メール便でーす」と玄関にどさっと置いてった。
箱凹んでるし、もうamazonでアドバンスのソフト買わん。

387 ：大卒 3年目：03/06/22 21:22 ID:YUtqYkeg

昨日、大学の友人の結婚式に参加した仕事の話して、悲しくなって飲みすぎたよせめて、住宅補助くらいはあっても…

388 ：国道７７４号線：03/06/22 22:14 ID:b8HqZSjH

>>364さん&>>368さん
　ありがとう！実は、投稿後ペリカンのＨＰから
メール送ってみた。まだ返事ないけど。
あと、配達元となった通販会社にも連絡した。
通販会社からは翌日連絡がきて、
厳重注意するとの答えだったが、ほんとうにしてくれるのかな？

389 ：国道７７４号線：03/06/22 22:56 ID:EaGWme8y

　　　　　　　　　　　＿__　　＿＿_
　　　　　ー ---｡⌒)　/ .／／, '´
　　　　　〉￣￣.|　/／／ .／／
　　　　 /　　　.ﾉ〈' ／ .∠∠_____
　　　　（　　 .ノ　　　　　　　／／
　　　　｀ー ´ヽ-------- '- '-
　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿___
　　　　／ア　オ　カ　ン　便.／

390 ：国道７７４号線：03/06/22 23:07 ID:yJhyf0I/

入社4～5年は離職率が高いので賃金は低く設定されていると昔聞いた。
で、10年選手にならんと食えないとも…

11年目からは楽になるのだろうか…

391 ：国道７７４号線：03/06/22 23:11 ID:yLhlkmv6

>>374-375
たとえそれが事実としても、車番まで書かなきゃならないのか？
週明けに本社あたりが四国支店に調査かけて、本人に不利益なことになったらどうする？
喪前は会社の犬か？

392 ：国道７７４号線：03/06/23 01:19 ID:iStU2iav

ワンワンッ……

393 ：国道７７４号線：03/06/23 01:32 ID:9XXm7WFc

>>391
おいおい、それはないだろ。
会社の犬ってのはむしろ、事件がおきた時に課所長に命じられ
台帳帳簿の改ざんをして隠蔽を図るような奴だと思うが

社会通念（この場合は法律だが）より社内にばかり目が行くのは
それこそ会社に洗脳されつつあるのでは？？
実際にそんなスピードを出していたのなら、事件、事故を起こす前
に調査なり指導なりしたほうがいいでしょう。

こんなところで車番まで晒すのも非常識だと思うが。

394 ：国道７７４号線：03/06/23 01:41 ID:8kaqzOAV

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395 ：国道７７４号線：03/06/23 03:01 ID:bBowQZly

>382

７年前の自分（今で言う一般２級くらいか）

年収　５００万円超（額面・現場で残業代全部つけ）
年間休日数　会社案内通り（土日祝完全休・振替あり）
有給消化　１０日前後（会社休んで海外旅行）
但し、交際費・会議費使用無し

現在の自分

年収　５００万円不超（額面・管理っぽいとこで残業代なし。っていうか、
出勤簿は月末にまとめてはんこ押すだけ。確かに５時３０分には仕事おわ
ってるけど。上司が残ってるから帰れないけど。組合たまには管理も見にこいよ）

年間休日数　サービス出勤増えた。フルタイムじゃないけどね。

有給消化　病気と不幸のときだけ。あ、社員の不幸のときは土日も出勤ね。
但し、交際費・会議費のおこぼれあり。これが管理の残業の現物給与ね。
非難しないでね、現場の方。好きで異動になったんじゃないんだしね。こっちも。
どうせコネもない自分、よくて課長どまりなんだから、現場で営業でも作業でも
やってたほうが全然面白かったよ。いまじゃ現場から嫌味言われるだけ。
ったくさ、こっちも統括からの文書、山のように来てさばくの大変なのに。内向きの
仕事ばっかりだけど。

学生時代の仲間と比較し、年収、休日ともに
あんまり変わんないっぽいけど、、、、
でも、福利厚生は手薄いな。住宅費補助とかないし、金融のやつは毎年２週間
社命で有給消化してるし、役所のやつはいまだに「視察」でいろんなとこ税金で
言ってるし。なにより、支店立て替えてくれよ。バラックじゃねえか、ここ。
親にも見せらんないよ。恥ずかしくて。

396 ：組合：03/06/23 08:12 ID:Tfk60QBa

>>395
見にいきますから所属を言ってくださいな

397 ：国道７７４号線：03/06/23 15:21 ID:UlQmERm0

どこでもこんなもんじゃないのか？

398 ：国道７７４号線：03/06/23 21:14 ID:vXHPa2CW

全然話題とは関係の無い話なんだが、
朝8時に出勤して17時終了で
日給4400円はきつすぎる・・・
どこもこんな感じなのか？

399 ：sage：03/06/23 23:27 ID:oMog2WPC

持ち戻り台帳をつけていたら、荷物の電話帳の長期不在があった。
うち、チャイムも鳴らさずに郵便受けに入れられたのに。

アマゾンの本を届けて貰ったとき、ペリカンの作業着も帽子も
着用していないおばちゃんが、荷物をぬっと突き出して、
「○○さんですよね。はんこお願いします。」

400 ：新入社員：03/06/23 23:31 ID:cbphjAGh

＞＞３７８
月間労働時間１日１５時間ｘ２８日出勤
基本給１５万３０００円
もちろん残業手当てなし
サービスしゅきんあたりまえ

401 ：国道７７４号線：03/06/23 23:43 ID:iTkLLit8

>>399
メール便はハンコもらっちゃ「いけない」筈だが。

402 ：第４のSD：03/06/23 23:47 ID:WkMCL2Co

>>401
アマゾンはSS便も有るが。それだと判取ですがなにか？

403 ：国道７７４号線：03/06/23 23:50 ID:iTkLLit8

>>402
おたくのエリアではメールのおばちゃんがSS配達するのでつか？

404 ：国道７７４号線：03/06/23 23:50 ID:2CvgqDI2

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405 ：国道７７４号線：03/06/23 23:56 ID:4z19l2Tm

>>403
下請けの人は制服を着用してない人も多いわけだが何か？

406 ：国道７７４号線：03/06/24 00:02 ID:OXCCF0Jx

>>400
基本給153仙人？
事務系ぢゃないな…
地域技能でも首都圏東明大ぢゃない…

地方なら、んなもんだろ？

407 ：国道７７４号線：03/06/24 00:52 ID:gWFVAWHR

>>405
させろYO！！

408 ：国道７７４号線：03/06/24 01:18 ID:PaBmm6TF

>>406
ガンガン事務系だと思うよ。
実際漏れも事務系で基本給15マソ8000、手取り12マソ前後。
都市手当が全然付かない地域に配属になった者はみんなこんなもんだよ。
同期の日通の友達と5～6マソも差がある罠。
それでいて漏れの方が仕事がキツイ！

409 ：406：03/06/24 07:37 ID:WDMriGt4

>>408
そっか…すまない…

だとすると、俺たちが入った10数年前の初任給よりまだ数万も低いのか…

辛い話ぢゃな…

まぁ10年で2倍ちょい、15年で2.5倍位みたいだよ。平均で。

410 ：国道７７４号線：03/06/24 11:13 ID:p25DZSyu

全国・支店の社員の皆さん、給料大変ですね。
俺は事務系契約社員ですけど、月平均額面で２８マソくらいか・・・
退職金やナスはないけど、残業つけてますよ。２９３超えないくらいに。
実際稼動は・・３２０時間ほどか？一回フルにつけたら修正されてますた。
話変わるけどマスタといえばペリカン店の方、ＩＴは万全ですか？
東京支店会議ではチト周りの情報欲しかったのに、お話にならなかったもんで
かなり不安な日々です。本当に全面稼動する日が来るんですかね？

411 ：国道７７４号線：03/06/24 16:58 ID:LudxZi7z

>>395
住宅費補助がない時点でかなーり変と気付くべき。
で、退職金激安。（おそらく役所勤務のやつの３分の１くらい）
年金も厚生年金だけ。（厚生年金基金って知ってる？知らなかったら自分で調べて）
生涯収入でどれだけ低いか？学生時代の仲間と「変わらない」っぽい（ｗじゃなくて
全然違うよ。
こんな調子だからステータスもなーんもないわな。ちなみにボーナスの話とかは
できないだろ？学生時代の仲間と。月給の基準内賃金部分だけじゃない、ごまかしで
話せるの？（ｗ

412 ：国道７７４号線：03/06/24 18:36 ID:tYEsIh3J

日通って長くいたら給料いいんでしょ？
１０００万いってる親父多数でしょ？
生き残れば高給取りなわけ。
がんばろうよ

413 ：国道７７４号線：03/06/24 18:42 ID:LudxZi7z

>>412
多数はいないわな。給料安いと言われてるわりには、いってるやつも
散見するって程度。
つーか、退職金や年金を考えずに給料いいだの普通だの言ってるやつは
基準内賃金だけみて、ボーナスのこと考えずに普通だろとか言ってるのと
同じくらい馬鹿。
たとえば４５歳までのやつで１０００マンいってるやつなんてほとんど皆無
のはず。他のメーカーなど諸々の大会社ならありえないくらい低い条件。
退職金などは言うも恥ずかしい。
こんな劣悪な労働条件でくそ面白くもない仕事して「給料いいんでしょ？」
とか言ってる馬鹿ばっか。浮上の見込みなし。

414 ：国道７７４号線：03/06/24 19:49 ID:tYEsIh3J

>>413
いったいどれくらいもらいたいのですか？満足しますか？
40代で最低800くらいあるわけだし。上見たらキリないよ。

415 ：国道７７４号線：03/06/24 21:18 ID:AqStSZ9T

今日日厚生年金基金なんて、返上してる会社が続出してる有様なのに。

416 ：国道７７４号線：03/06/24 22:36 ID:lWafUMOA

40で800？　あほか？ 30の主任で400、35の係長で500、40の副主幹で600ぐらいだ俺は去年330マソ 4年目です悲しすぎる

417 ：国道７７４号線：03/06/24 23:04 ID:XFZr5qad

＞ 40の副主幹

・・・コースから外れた人でつか？

418 ：新入社員：03/06/25 00:19 ID:hAjAxrvq

やっぱ地方はみなさんきついですねー
今月中にはやめるって言おうと思います。
地方足掛け所長めーー　見てやがれー
黒星つけてやる！！
だいたい、自分がいるときは事件起こすなって
いう態度が気に食わない。
将来ずっとここで働くと思ったら・・・
ってことでボーナス前に残念です。
あっ！新入社員だしボーナスないやーーー

419 ：国道７７４号線：03/06/25 00:47 ID:JsMzUTtS

３、４級地なら正にこんなもんだな>>416

この辺が組合員の平均じゃないの？
無支給地では－５０万かな

ちなみにおれは４００万の主任２級

420 ：国道７７４号線：03/06/25 01:24 ID:+ipxVvbl

世間の平均が年々下がってるのと同様うちもさがってるからなぁ。
漏れ達には未来がないっぽ。。。今年は、一応東京ビッグプロジェクト
でそれなりに移転が伸びたけど来年以降は、陸って良い材料無さそうだ
し、ぶっちゃけ脱出図ろうか考えてるよ…。下見、打ち合わせ行くと
行って転職活動してる同期もいるしな・・・。

漏れは、東京だから残業月１０～２０時間ぐらい（実質１００～２００）
付けてかろうじてナス、税込み、交通費込まずで３５０万超えるか超えな
いかだな。３年目っす。

421 ：国道７７４号線：03/06/25 01:28 ID:i5wUCCqv

公務員受けている人はいませんか？

422 ：うんこ：03/06/25 02:20 ID:VUd3kbRg

非常に香ばしい意見を述べられている日本通運の諸君！
是非、子会社である「日通商事」も仲間に入れてやってくれ！頼む。。。。。

423 ：運輸局：03/06/25 03:17 ID:1n4RJwFi

世間相場から賃金が低い？

あたり前でしょ、オマイらがその程度の人間なんだから…

ったく…自分の能力を棚に上げて、高いだの安いだの…ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ

424 ：国道７７４号線：03/06/25 08:20 ID:DdyU09km

>>419
あほか？
組合員の平均？
人数では圧倒的に1～2級地が多いんだよ！

3～4級地あげたら70％を占める1～2級地をもっとあげなきゃいけねーだろ？

だから上がらないんだよ！

ばかっ！

425 ：国道７７４号線：03/06/25 11:23 ID:z+zbGXTY

ご希望額、融資致します。
融資条件のきつい方でも融資致しております。

審査は絶対に秘密を守ります。
全国銀行振り込み対応
http://www.38370701.com/
i-mode http://www.38370701.com/i/

426 ：国道７７４号線：03/06/25 12:21 ID:wfKNnJ7X

>>425
なんか笑えんな・・・（鬱

427 ：国道７７４号線：03/06/25 15:53 ID:EGHGHBoM

「ドウモ～～～ッ！！ハジメマシテ～～～ッ！！！！
私は27歳のOLしてるのぉ～～～っ♪（#⌒〇⌒#）キャハ
うーんとー、私メル友がすっごくすっごく欲しくってー、
探してたら(◎_◎)なんとっ！
1さんの素敵なスレッド♪を発見！！！！(^o^)//""" パチパチパチ
てなわけで、ついつい書いちゃったのらー(o^v^o) エヘヘ
メル友に、なってくれるよねっ。(*^-^*)
え？くれないのぉ～？(;￢_￢)そんなのいやいや～～、
なってくれなかったら、( ｀_)乂(_´ ) 勝負！
☆○（゜ο゜)ｏぱ～んち、☆（゜o(○=（゜ο゜)ｏバコ～ン!!
（＞＿＜）いてっ！
(☆o☆)きゃ～～(@_@;)やられた～～(o_ _)o ドテッ
(+_+) 気絶中。。。
なあんて（#⌒▽⌒#）こんな私っ！σ(^_^)だけど、
お友達になってm(_ _)mくださいませませ♪('-'*)フフ
ということで。(^-^)vじゃあね～～～♪(⌒0⌒)／~~ ほんじゃ！」

こんなメールを不愉快に感じずに平然と流せるような根性のあるヤシだけが
この会社で勤まると思う。そのくらい無神経なヤシよ、集え。

428 ：国道７７４号線：03/06/25 17:12 ID:Etk3SbQf

ここの学歴はなんだかんだでマーチ以上なんだろ？
どうなんだよ？
へぼい、へぼいっておまいら言うが俺ははいれんのかよ？

429 ：国道７７４号線：03/06/25 21:56 ID:SJRlMDaP

この会社には本当の生存競争は無いからな。
他社の４０代は同期を踏み潰して生き残っている。
のほほんと１０年前と同じ品質の業務をしている
からには見かえりも無いんだ。

430 ：国道７７４号線：03/06/25 22:26 ID:h6Qh0hT4

なんだかんだでぬるま湯どっぷり。

居心地は悪くない会社だからね。そこそこやってりゃ食っていける。

431 ：国道７７４号線：03/06/25 23:19 ID:G0hHItmU

というか、うちの会社って少しでも出来る奴と思われると押し付けられる
仕事量が半端じゃないから皆手抜くようになるんだよな～。
やればやるだけ損する。やらなくても給与一緒だし。
だから、仕事できる奴はやってらなくなって辞めて、サボってテキトーに
やってる漏れみたいなロクでもない奴が残る。現状は、正直５０前後のジ
ジイの桃源郷的な会社だと思われ。
今時、４０以上のジジイがここまでノーテンキに仕事できる企業なんてねーよ。

まぁ、自分がジジイになった時、今の待遇が待ってるなら続けようと思う
けど、それまでにDHLとかFEDEXに喰われるんじゃね？
ついでになぜだか、新入社員だろうが自分の下に部下ができると何でも仕事
を押し付ける。新入社員一人で倉庫やってるところとか普通にある。
ここが変だよ！　を言い出したら切りがねーな。

432 ：国道７７４号線：03/06/25 23:35 ID:H6Cz7Wer

うちの支店の社内便のおじさんはそれしか仕事を
していませんが、係長です。
独身寮の寮長さんは、部下などいませんが課長です

433 ：国道７７４号線：03/06/25 23:55 ID:YyK0zvId

この会社はかつての共産圏諸国の失敗を繰り返してますな。
ソ連は１５年前に崩壊したのに・・・
働いている若手に残業代を！
働かない管理職と組合に死を！（３９６は自分で探せ！バカ！！）

434 ：国道７７４号線：03/06/25 23:57 ID:sC5SIk6H

地方ＰＡ勤務の者ですが、首都圏ＰＡの仕事環境(給与・残業・休日消化など)はどんな感じですか？
できれば実家のある関東に戻りたいと考えているもので・・・

435 ：国道７７４号線：03/06/26 00:06 ID:NHvranbR

>>421
いる。国2で脱出！

436 ：国道７７４号線：03/06/26 00:11 ID:KL2RY9DL

PCってそんなに地獄か？
漏れのいるPCは、確かに朝一と夕方~夜間は戦争だが
昼間はかなりﾏﾀｰﾘしてるぞ。散髪いけるくらい。

ちなみに100万都市圏のPCでつ。

437 ：国道７７４号線：03/06/26 01:01 ID:kjq+Z67z

こんどの繁忙期は、事務員の増強をせずに、仕事をするそうだ。
なんでも、経費削減のためだという。

こんなバカな課長がいるし。

　　　　品質を下がる。
　　　　　　　↓
　　　　電話が増える。
　　　　　　　↓
　　　　クレームがふえる。
　　　　　　　↓
　　　　その苦情処理におわれる。
　　　　　　　↓
　　　　よけいに時間をとられる。
　　　　　　　↓
　　　　謝罪にいく。
　　　　　　　↓
　　　　そのあいだ、事務所が手薄になる。
　　　　　　　↓
　　　　よけいに電話がとりきれなくなる。

　こんなこともわからない、バカが課長とは、
　大都市の店だが、笑わせるぜ。
　　　　　　　　

　　

438 ：国道７７４号線：03/06/26 01:29 ID:rHA43m1b

目先の利益しか頭にないからな。一事が万事すべてそう。

439 ：国道７７４号線：03/06/26 01:52 ID:mYlvM9m+

>437 うちは都会の片隅ですが同じですギフト解禁７／１がコワイです。
２日は締め終わってる（ハズだ）し休むべか。

440 ：国道７７４号線：03/06/26 02:30 ID:ETCM/8O8

>431

食われるか、というか、誰が食うか、こんな不味い会社。

あと、431よ、身の周りだけ見てたいそうなこというなよ、バカ。利益残してる
航空、海運、警送は努力してんだよ。（重機・美術・旅行はちと努力不足）
陸店だってケツそれなりに出してるところはそれなりに努力してんだろ？

それよかＰＡ、郵政に吸収されちゃえよ、お荷物。現場にいる人がどうかとか
じゃなくて（それも問題あるんだろうけど）、もう無理だよ、立ち直るの。体制的に。
rondanじゃぁ１日１億の赤字って、うちの会社の利益率約２．７％だから、年間
約４００億だと約１兆５千億の営業収入分吹き飛ばしてる計算。
ば～か、本社。いつまでやるつもりだよ。

ちゃんと仕事してる人間の給料、勝手に使うなよ、ＩＴとかに。趣味みたいに。
ＦＪ通（かな、ＩＴは）からなんかもらってんの？担当の人たち。

ＰＡ単純にスピンオフすれば、前期の利益４５０億だから、ほぼ倍。
そのぶん収入も減るから、利益率的には超優良企業。

コンサルタントに聞くまでも無く、普通に考えておかしいことやめろよ。
普通に考えて儲かることやれよ、商人なら。

441 ：国道７７４号線：03/06/26 02:31 ID:ETCM/8O8

>440

ＩＤがETCだった。。。。

442 ：国道７７４号線：03/06/26 03:40 ID:UmMsgL9y

こんなの有ったが大丈夫か!?

ttp://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1048913675/317

443 ：国道７７４号線：03/06/26 06:29 ID:mGibS+Yg

>440
同意
身売り歓迎
他社でもやらない高齢者優遇雇用体制で品質・利益ボロボロ

あと3年はもたない
オカベは金も持ち逃げするつもりだな
株主もバカなら・・・

444 ：国道７７４号線：03/06/26 06:33 ID:f/amVlO8

>>442
治安がもっと悪くなっていったら借倉庫系は全部アボーンか。

つーか、秋葉は改善されたか分からないけど電気量販店に搬入中の
トラックなんかチョンの対象にされまくってるじゃん。
（うち以外のトラックもね）

445 ：国道７７４号線：03/06/26 06:37 ID:f/amVlO8

>>440
ペリの影に隠れてますけど、やればやるほど赤ってもんがうちの
会社には山ほどありますよ。個人引越とか大変ですよぉ～。

一斉入居なんてもうやめようぜ・・・。

446 ：国道７７４号線：03/06/26 10:24 ID:AcrE1Hvr

やめたいのは山々だけど、一斉入居やめたら収入ガタオチでつよ・・・

447 ：国道７７４号線：03/06/26 15:21 ID:OatYeqSl

それよか、現役時代にロクに働かなかった
バカ支店長や役員に退職してまで毎月参与手当て
（月１０万以上）を払うのいいかげんにヤメロ！！
それに気がつかない株主もアホだけど・・・。

448 ：国道７７４号線：03/06/26 20:04 ID:R/TurSFd

>>447
支店長や役員はストレスまみれで君みたいなのほほーんとした無能社員の
かわりに働いてたんだから、そのくらいはいいんじゃないか？
君はあれくらい必死に働いてるかい？

449 ：国道７７４号線：03/06/26 21:55 ID:KL2RY9DL

>>437
過多街でつか？

450 ：国道７７４号線：03/06/26 21:59 ID:KL2RY9DL

>>440
スピンオフとかいきがってるところ申し訳ないが、
ＰＡの約1000億の固定費はどうするつもりかな？

愛社心旺盛な君が先陣切ってあぼーんしてくれたとしても
全然追いつかないんだけれどね。

451 ：国道７７４号線：03/06/26 22:22 ID:wG09fnkM

株主代表訴訟

取締役が違法行為をして会社に損害を与えた場合に、その会社の株主が会社に代わって
取締役に損害賠償を求める訴訟のことです。こうした場合は会社（商法上の規定では
原則として監査役）が訴えを起こすのが本来の姿ですが、会社の経営陣同士や取締役と
監査役などの間には身内意識も強く、訴訟が行われにくいのが実情です。これを補完し
経営監視を強めようとする制度といえます。

株主は代表訴訟を起こす前に、対象となる取締役に対する責任追及訴訟を起こすよう
監査役に請求することが必要です。請求後、６０日以内に会社が訴訟を起こさなかった
場合、株主は代表訴訟を起こすことができます。６カ月前から株式を保有している株主
であることも必要です。訴訟提起の手数料は、かつては請求する金額に応じて増える
体系でしたが、１９９３年の商法改正で一律８２００円に軽減され、訴訟が起こしやす
くなりました。

http://www.aspir.co.jp/di-jitumu/0226sugawara/0226sugawara.htm

452 ：国道７７４号線：03/06/26 22:28 ID:vqZr9Imj

どうせペリカンだよ、利益でねーよ。
元はと言えば本社の香具師が利益も出ないような値段で売ってくるからだろうが。
単価を上げられないんならまず冷凍やめれ！閑散期じゃ空っぽだろうが！
ドライアイスも買ってこなくちゃいけないし、なんでも真似すりゃいいってもんでもないだろう。
設備投資するまえに人だよ人！まともな人材を集めてからいろいろやれよ！
事務も現場も目先しか考えられないじゃないのかよ！
利益だしてこその商売なんだよ！赤字で平気になってる店所はちと考えれよ！
秋葉原も考えれよ、とりあえずで仕事すんなよ！（怒

453 ：国道７７４号線：03/06/26 22:31 ID:wG09fnkM

http://www.law.gr.jp/lawfaq/mainpage/LAW/commlaw/law1-4-7.htm

http://www.jusnet.co.jp/matsuo/torisimariyaku.htm

454 ：国道７７４号線：03/06/26 22:59 ID:wG09fnkM

東名高速の４人死亡事故、運送会社など捜索

愛知県新城市の東名高速道で２３日、４人が死亡、１３人が重軽傷を負った多重衝突事故で、
県警は２６日、渋滞の車列に突っ込んだ大型トラックの夏目佐一運転手（３５）（静岡県袋井市山崎）
が勤務する静岡県森町の運送会社「神馬急送」などを業務上過失致死傷容疑で捜索した。

運行記録などを押収し、夏目運転手の勤務実態や積み荷の状況などを分析、無理な運行がなかったか
どうかを調べる。

455 ：国道７７４号線：03/06/26 23:05 ID:OopvVWYJ

野村のバーチャル株式投資で日通の株５０万円買ったよ。

456 ：国道７７４号線：03/06/28 04:55 ID:NWRZCIlt

>455
配当ゼロ

457 ：国道７７４号線：03/06/28 07:40 ID:6f3DeJEe

持株会に今まで払った金額と今の日通の株価を見比べたら
大損でやんの。この会社はどこまで社員に迷惑をかけるのか

458 ：国道７７４号線：03/06/28 07:46 ID:RD+cJhkW

>>457
貴方のような社員を雇用し続けていることが大損なのです。
ご理解ください。

459 ：国道７７４号線：03/06/28 07:51 ID:b7P5zsaW

キャッシングの審査は秘密厳守で
今月の融資率92％と頼れるローン

アルバイト・失業保険受給中の方でも
迷わずお申し込み下さい。お力になります。
http://www.am1960.com/
携帯電話から　http://www.am1960.com/i/

460 ：国道７７４号線：03/06/27 21:01 ID:ZwxkxCUV

株主総会も無事終わったわけだが、そろそろいいだろうってことで小ネタ。
組合からリークされてきた情報ではあるが、割と信憑性はあると思う。
このスレでも以前話題になったＯ阪での労基署立ち入りの件。
発端となったのは２月末の妻と名乗る女性からの労基署への一本の電話だったのだが、
この「妻」、実は組合のＯ阪支部にも電話をかけていた。
３月に入り、労基署から監督官が入り、是正勧告書が渡されるに至って、
Ｏ阪支店のＴ総務次長と組合支部のI委員長との間である合意がなされた。
＞中央本部へは報告しない
＞是正勧告で超勤の精算をすると全国に波及するので、組合から労基署に話をつける
＞労基署に回答した「３ヶ月前まで遡って精算」は、当面凍結する

>>391
「会社の犬」というのは、この会社では「組合」と同義語と思われ。

461 ：国道７７４号線：03/06/27 21:26 ID:48vHNlaT

http://company.nikkei.co.jp/news/news.cfm?Nik_Code=0001873&Page=1&Back_sid=IR_CT&genreCode=m3&newsId=d2d2500t25&newsDate=20030625&RELEASE=2003/06/26

462 ：国道７７４号線：03/06/27 21:45 ID:u8fQWB/k

>>460
あのハゲが犬なのは今に始まったことではありませんが何か。

463 ：国道７７４号線：03/06/27 22:28 ID:qXx5Lupa

名前：開成聖斗投稿日： 03/06/26 02:43 ID:/V3Um/ld

日通の群馬ターミナルでは、荷物が盗みやすいよ！
北側のシャッターがＡＭ６：２０ごろ開き、ＡＭ７：００までは警備員は来ないからね
アルバイトや社員のフリすれば、車両出入り口付近の荷物なんか盗み放題よ
ただし、金・土・日の早朝は警備員を増員するので、それ以外の曜日を狙え
俺のダチもそれでバウムクーヘンやＧショックをＧＥＴしたって自慢してた
構内のトイレ窓から獲物を投げ捨て、後で回収するんだってさ
ゲーム感覚で一度やってみなよ。癖になるよ
ちなみに場所は前橋市中内町、高駒線沿いね　　　　

464 ：国道７７４号線：03/06/28 06:11 ID:GVXY3kP8

41 ：：02/09/16 10:52 ID:JCbTydvt
SDに会社の携帯持たせてお客様からダイレクトに再配や集荷が入ってくるのってどうよ？
事務員やコールセンターの人員削減できるってのは解るんだが、
夕方薄暗くなり始めの頃、再配や集荷の電話に追われて事故の確率はかなり
上がると思うんだが・・・。
すでに導入されてるSDさん感想ｷﾎﾞﾝ。

44 ：ダイレクト通信：02/09/16 14:28 ID:wwVX6LEO

電話が商売道具って考え方がおかしい。経費節減の担当者が考えた一つのアイデアは世の中の
ヤマト社員の仕事内容をわかっていない。会社は何がしたいのかわかっているのか・・・
５年先１０年先を見て仕事していますか。電卓だけの収支改善はお客さん離れをおこすよ。
ますます、ヤマトがわかりにくい企業になってしまう危機感がない。
いち荷主へのサービス、国民へのサービス、わかりやすくしなさい。
サービスガイドが電話帳にならないことを祈る

465 ：国道７７４号線：03/06/28 14:00 ID:qerM/iJq

>>460は霞ヶ関の地下に埋められますた。

466 ：国道７７４号線：03/06/28 18:04 ID:9KNVXnLP

何それ？
労使官三位一体で賃金不払いを闇に葬ったという事？

467 ：国道７７４号線：03/06/28 21:03 ID:5MSGfi1h

霞ヶ関の労働貴族どもに死を。

468 ：国道７７４号線：03/06/28 21:30 ID:16xJKVzz

ある意味秋葉原より霞ヶ関の方が社員にとっては害悪。

469 ：国道７７４号線：03/06/28 21:38 ID:3ZW+FEF6

ばかばっかだなもう
労働基準監督署だってすべてを中央に上げるわけないだろ

470 ：国道７７４号線：03/06/28 21:39 ID:3ZW+FEF6

それより総会どうだったの？
ロンダンネタは出たの？
去年は質問すっぽかしたそうだが

471 ：国道７７４号線：03/06/28 21:55 ID:b8xOEkEy

舞鶴で北朝鮮行きの貨物船の積み込み作業、ここがやってた。
友人が職安でペリカン便SDの募集を見たが「ノークレム手当て」があり、
クレームがあると減るとの事だ。
世間知らずの傲慢な会社だなー、社長は金正日か。

472 ：国道７７４号線：03/06/28 23:20 ID:1UCOJIBN

荷痛の組合って霞ヶ関にあるんだ。
本社より立地条件良さそう。

473 ：国道７７４号線：03/06/29 00:27 ID:4lu56H+o

>>471
SD募集なんてしてるんだ？全国的にしてないって話だけど・・・。

474 ：第４のSD：03/06/29 01:11 ID:bWdlnSzU

ノークレーム手当か、月一万位のことで色々言うな。
其の前に募集しているのか？

募集してんならいいな。所詮ネタだろうけど（笑

475 ：国道７７４号線：03/06/29 01:15 ID:ADG0rfRd

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20030628it12.htm
身につまされる話

476 ：国道７７４号線：03/06/29 01:26 ID:L0rn7nNx

>>463
バウムクーヘン？そんなに喰いモンに困ってるのか。

発店の担当者は安モノでも紛失の荷主対応は辛いっす。

群馬ターミナル仕立切れで紛失というの多いなと思っていたけどナルホドね。

477 ：国道７７４号線：03/06/29 02:31 ID:QeWuTq4X

課所長あたりだと、ただ上から言われたから下に言うというヤツは、
逆に部下がついてこないぜ。
今の課長がそうだし。数ヶ月前まではオレが取ってきた荷主が、今の課長に話したら、
「取ってくるな」と言われて、その荷主はヤマトに取られた。
そして、ウチの支店で大口荷主が撤退したら、
一人あたま、○マン円を一日集めてこい。という指示をだした。
そこで、数ヶ月前の話を課長が持ち出しても、もう遅い。
すでにヤマトがウハウハしているし。（配達先が自営業者あてなの）

課長とかになったら、自分自身の「心」つまり「ポリシー」がないと、
部下がついてこないぜ。
上に言われても、それが自分に不利とわかっていれも、
跳ね返す意志と哲学がないと、
この先、わたっていけないぜ。

478 ：国道７７４号線：03/06/29 05:25 ID:ly4xKOtX

ＰＡが改善しない要因に

管理職の現場（顧客との最前線事情）を知らないってことがある
構内での書類整理しかできない、結果の出ない無意味な会議、
ロクに実績も残せなていないのに週休２日で悠々とした私生活

いい加減、本部は奴らをリストラしろ
できなきゃ、年俸制で実績上げれないバカをドンドン自己退職に追い込め
プロ野球選手でも最大25％ダウン提示されるわけだし、最悪自由契約ｗ

479 ：第４のSD：03/06/29 12:13 ID:K6Pn1/mL

>>478
実際にコースに乗ってもらうってのはどうよ。
それも代走で。（W
パンクしても誰も助けないってので。
とくに>>477の課長さん、いいんじゃない（W

ゲテやキティちゃんが多い所がいいな（W

480 ：国道７７４号線：03/06/29 13:53 ID:bWGrzuJT

ペリカンは別会社にして給料下げればいいのでは？
儲からないんだし当たり前だよ。

481 ：国道７７４号線：03/06/29 14:43 ID:4QP7V7bl

>480

今480がいい事を言った。

ついでに事業部も別会社にして努力と実績に見合った給料にしてね。

482 ：国道７７４号線：03/06/29 15:20 ID:Djed1BbZ

おい、>481、ＰＡが分離し、あそこに赤字押し付けられなくなると、他部門の赤字が
世に知れて、会社ごと大ピンチに陥るぞ。

大手私鉄が赤字の”元凶”（って事になってた）バス部門を分離して本業がダメだと
ばれた例がある。東Ｑとか東Ｂとか難解とか・・・
会社の寿命を更に縮める事言うのやめれ。

483 ：国道７７４号線：03/06/29 16:04 ID:Oky9wstb

複合店の不採算部門←（社内作業費）←ＰＡ専業店

484 ：新会社発足ｗ：03/06/29 18:13 ID:Xdy0KJiv

（有）ＰＡ宅配

485 ：国道７７４号線：03/06/29 19:56 ID:FSHEbtOd

>482
確か研修の時にＰＡの赤字は２００億って聞いたが・・・

はて？４００億ってどういうこと？
まさか、いくら何でも

マジっすか（ｗ

486 ：第４のSD：03/06/29 20:13 ID:kPfSqOHE

話題をループさせるようで申し訳ないんすが、
何でこんなに赤字が出るんですか。
またこんなに赤字が出るのに何か対処できなかったんですか。

赤字で予算組んでいるのを知った時愕然としましたが。
PAってなんなんですか、飾りで遣っているんですか。
利益が出ないとしたら、どうして利益が出るように改善しないんですか？

お題目掲げていないで早くどうにかしないと潰れちまうんじゃないんですか。

487 ：３年目：03/06/29 20:39 ID:umlY65Lb

残業つけてるか！？

488 ：国道７７４号線：03/06/29 21:11 ID:ciOHtBKS

だからペリカンじゃないんだよ。
アロ－単体の収支なんて誰もわからないだろ？
コンビ２２本の単価で考えてみればすぐ答えは出る。

489 ：国道７７４号線：03/06/29 22:23 ID:wVhPjPuk

>>488
コンビ２２本って事は、大型１台分のことですか？

490 ：国道７７４号線：03/06/29 23:08 ID:4QP7V7bl

>482

いやいや、陸の内部で赤押し付けあってんだったら別に同じ穴のムジナ。どうでもいいよ。

とりあえず事業部は収支分かれてて旅行以外は黒字なんだから別会社にしてくれよ。お願い！！
旅行の面倒は航空で見るんだろうし、最後は。

陸は駅前とかに資産たくさん持ってんだろうし、収支だって地域ブロック計では黒字なん
だから、航空海運警送なくったって生きていけんだろ？だからいっそ分けてチョ。お願い！！

491 ：４８２はバカ？？：03/06/30 00:26 ID:PtAdMHuq

まだ海や空って言ってるバカがいるな。
利益出るからその事業部が優秀だなんて勘違いもいいところ。
同業他社が陸に比べりゃ屁みたいなもの。
所詮、ケツが出る単価で商売できているって事。バカでもチョンでも・・
ただ警送だって今のうち・・まだ駆け出しだから業績良いが
徐々に総警やセコムなんかが突ついている。
海、空、警送、全て数十年前の陸と同じ。

492 ：４９０はバカ？？：03/06/30 00:27 ID:PtAdMHuq

すまん、間違えた。

493 ：通りすがり＠それが？：03/06/30 06:32 ID:r/joPZuo

いいかげんこの会社盛り上げないと
まずいね…･

494 ：国道７７４号線：03/06/30 06:35 ID:YPgtEkH3

だからさぁ・・・。

PAも個人引越も現場では改善の余地なしで『もうだめっぽ・・・。』

って思ってる香具師が大量にいるのに上は
『日通の引越とペリカン便は残さないとダメだ。』（伝統云々のため）

とほざいてるわけよ。
>>490　わかったらとっとと本社に抗議メールでも出せや。

495 ：国道７７４号線：03/06/30 10:23 ID:qAjyr5EA

>>494同意。
今の体制ではジリ貧のまま
今の単価では絶対にＰＡと引越は同じ店でやらないと利益は
残らないと思う。そのほうが事務所も営業も作業も効率が良いと思うのだが

496 ：国道７７４号線：03/06/30 14:15 ID:9Xw4/SOR

他社は全部社有で回してるのに、どうして荷痛は傭下頼みで
品質をageられないの？

社有の運用効率がageられないのは、上手くはめこめる仕事がないからで
つまりは営業力が決定的に不足してるってこと？

しょうがないよね。
支店（非現場）の営業専任といえば、現場で使えない奴が
集められるような会社だからね、この会社は。

497 ：国道７７４号線：03/06/30 22:19 ID:+W3INufm

国2どうでしたか？漏れ？ひ・み・つ。

498 ：国道７７４号線：03/06/30 22:44 ID:0YYE7msQ

どちらかっつーと、うちの会社の営業課＝カスタマーサポート
他で営業課とされるものっ”ぽい”の営業センター

でセンターにろくでもない親父たちを大量に突っ込んでるのがあかんね。
うちの会社は大量リストラはしない方針みたいだけど、それなら仕事し
ないオヤジどもは全部ペリにつっこんで端末の単調な打ち込みか電話番
やらせておけばいいよなぁほんと。
朝から応接室で爆睡してエロサイト見て帰る。
そんなオヤジ達の桃源郷だべ・・・。若手～３０半ばは地獄みてるのに。

499 ：国道７７４号線：03/06/30 23:13 ID:ZTUCuHld

>>497
おまえ、賢いな。この会社地方上級ほどの価値もないからな。
国２でマターリしたほうが、はるかにまし。長時間労働に酔ってる（それとも
残業代が生活給？）ＤＱＮ多数。（大半はつきあい残業）

500 ：国道７７４号線：03/06/30 23:17 ID:ZvgPdqrX

妄想度が濃くなって参りました

501 ：国道７７４号線：03/06/30 23:18 ID:+W3INufm

>>499
ありがと。

502 ：国道７７４号線：03/06/30 23:31 ID:UI5+pam1

>>491
セコムッつったって警送部門はうちと協力体制でしょ？

503 ：国道７７４号線：03/07/01 01:04 ID:3N5MDjSS

セコムの警送は、縮小してるでしょ。

504 ：国道７７４号線：03/07/01 01:25 ID:0fltIJs2

みなさん四半期シメは終わりそうでつか？俺は活け〆になりそうでつ。
さっさと帰った某組合幹部の所長！原票くらいテメエであげろや！

505 ：_：03/07/01 01:26 ID:7TmHYvzJ

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku10.html

506 ：国道７７４号線：03/07/01 01:47 ID:E+I+DJJG

>491

ばかだなぁ。陸全部だめっていってるわけじゃねーだろ。ＰＡのシステムなんとかしろっていってんだよ。ストレスたまってんのわかるけど。
それ以外の陸はきっとそれなりに営業みたいなこともやってんでしょ。で、それでそこそこ
ケツも出してんでしょ。それはそれでいいよ。どんどんやれよ。過積載しないテードに。
（事業部も結構事故多いけど）

だいたい優秀だなんて一言も言ってねーだろ、国語力０のＤＱＮ>491よ。

>同業他社が陸に比べりゃ屁みたいなもの。
↑ここ意味不明だし。
>所詮、ケツが出る単価で商売できているって事。バカでもチョンでも・・
↑ここも趣旨不明。ケツがでない商売って商売じゃないだろ。一度人生ゲームでもやってみろ。
>海、空、警送、全て数十年前の陸と同じ。
数十年前のＰＡは利益出してたのかよ、ヴォケ！！事実誤認も甚だしい。

いらねえ経費設備全部削って、高単価でも売れる商品、システム、早く作ってみろよ、本社。
年間数百億の赤字部門に数百億のシステムかけるバカ会社どこにあんだよ。（って秋葉原にあんだよ！）
だいたい、ＤＱＮ課長なんて全部作業員だぜ、こっちは。営業とか言ってほっつきあるいてんだけだろ、陸のＤＱＮ課長連中は。
喫茶店で鼻くそホジってりゃ家のローン払えんだろ、陸のＤＱＮ課長連中。

>まだ海や空って言ってるバカがいるな。
まだって、まだの使い方間違えてるよ。ここでも国語力０だなぁ。
　「まだＰＡが黒字になんない」　「まだＰＡが赤字でいいと思ってる連中がいる」「まだサービス残業やってる店あるよ」
↑これらが正しい使い方。

>494もほとんど趣旨不明。

>>490　わかったらとっとと本社に抗議メールでも出せや。
↑ここだけ判読可能。２ｃｈらしい反応に拍手。

507 ：国道７７４号線：03/07/01 02:29 ID:LRIGJQwV

単純明快にこれで儲かるってのはないんですか？
これは儲かるから続ける、これは儲からないから辞める。
この作業の繰り返しだと思うんですが？

あんたらに言わせれば単なる作業員の漏れでも思うんだからさ。
新卒でこの会社で「常識」を植え付けられた人は自分の変さ加減をよく認識した方が
良いんじゃない。

所詮人足会社ですね。危機感ゼロですよ。あんたら。
PAが赤字なのもなるべくしてなっているなら、少しは視点を変えて考えたら？

私>>506に禿同！商品力ゼロは常日頃思っています。
なんか繁忙期前だってのにむかついて寝れなくなって来たよ（ｗ

508 ：国道７７４号線：03/07/01 20:36 ID:v2mjLcEc

ペリカン便のメール便、マジで遅すぎ。
お前ら絶対「ついで」に配ってるだろ？

ある雑誌の定期購読だが、解除させてもらうからな。
さっさとヤマトに吸収されろ、遅配会社（ｗ

509 ：猫：03/07/01 22:54 ID:25LFuOJL

メール便なんてついで仕事以外の何物でもありませんが何か。

510 ：国道７７４号線：03/07/01 23:02 ID:bc76Vgrz

>508
うるせーバーカｗ

じゃあ、サガワはどーなんだよ
あっちは新聞配達の連中に（ry
悔しかったら通常宅配に切り替えてもらえ
セコいんだよ

511 ：国道７７４号線：03/07/01 23:04 ID:TgAugZEA

良い感じで殺伐して来たな～、これぞ２ｃｈの華、
良いぞ、藻前ら、もっと見難い内輪揉めしてくれ。

512 ：国道７７４号線：03/07/01 23:16 ID:t8FpIJPk

>>508
ついでというより気が向いたら配ってますがなにか？

513 ：第5のSD：03/07/01 23:26 ID:yzmt4QFv

僕はちゃんと別け隔てせず、心を込めてお届けしています。
一部の人の心ない書き込みで、
ペリカンのＳＤ全体がいい加減にみられてしまうのは心外です。
品質に問題がありましたら配達地域を教えて下さい。
必ず善処させて頂きます。

514 ：国道７７４号線：03/07/01 23:44 ID:I1ZGy3Vy

>>511
ん？煽り返されたらキャラ変えて反撃かw
踊りが下手だな。もっと華麗に舞え。

515 ：国道７７４号線：03/07/01 23:52 ID:t8FpIJPk

一般ペリカン＞＞＞ＳＳ便＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞メール便（ｗ

516 ：国道７７４号線：03/07/01 23:53 ID:HEHB1uhI

>>514
ま、がんばって。応援してるから。そいじゃ

517 ：国道７７４号線：03/07/01 23:54 ID:GJpIihlQ

ついでなんてとんでもない、一生懸命お届けしますよ
オートロックの集合ポストには
一冊しかこない、一軒家、階段上がる集合ポストのないアパートは

３冊たまったら　ついでに

518 ：国道７７４号線：03/07/02 00:01 ID:UYGUET0I

メ－ル便はヤマトが表向きはカコイイこと言ってるが、現場では結構苦労している様だな。

519 ：国道７７４号線：03/07/02 00:04 ID:EtHpCVpH

僕もまじめにお届けしますよ。
山間地のお宅にもちゃんとした荷物が着いたときには、ついでに。
到着がなければ燃料がもったいないのでそのままですがなにか？

520 ：国道７７４号線：03/07/02 00:33 ID:yy26E+oj

メール便及びSS便消息不明６月分は２０個ぐらいでつた。（わかってる分）
たーみなるのベルト流しの仕分けで消滅多数。
けいそーやらしたての移動の時にも結構消滅。

というか、ライターぐらいの大きさの荷物に伝票張って出すな！！！！
そりゃぁ落札もするし、ゴミと勘違いして捨てる香具師も出るわ！！！

と言いたい。某企業の元請け窓口担当ですた。

521 ：国道７７４号線：03/07/02 00:37 ID:4IB3v0HA

清楚系・癒し系・お姉さん系・ロリ系と
素人の女の子がいろいろなことを・・・
のぞき部屋は無料で見れちゃいます。
http://61.115.1.12/index.html

522 ：国道７７４号線：03/07/02 00:48 ID:k2ucFKTj

>517
宅配屋に集合ポストの使用は、認めておりません。
戸口まで持ってこい！

523 ：重機：03/07/02 00:49 ID:hy49SQFH

>>520
ターミナルのソーターの入れ替えしたら、機械の間から
エンベロープがワラワラ出てきた（ｗ

524 ：国道７７４号線：03/07/02 01:58 ID:RjZaRtEu

エンベロープって何？

525 ：国道７７４号線：03/07/02 04:28 ID:mDZNqO3N

いきなりみかん箱200～300個の荷物を持ってこられたら
どんな対応してくれるのかな～♪

526 ：国道７７４号線：03/07/02 06:05 ID:3NzbcBBh

>522
集合ポストを捨てろ（ｗ
〒も手渡ししてくれるかも・・・・・・なワケねーか

ドアの隙間にハガキ・封筒が挟まってる汚感ｗ

527 ：国道７７４号線：03/07/02 08:46 ID:RjZaRtEu

>>522
こらっぼけっ！カス！
宅配屋だぁぁぁ？
クレームなら我慢も汁が、職業差別の発言は許さんぞっ！
貴様のその発言は全ての宅急便ドライバーを敵に廻したんぞっ！

大体、てめえは何様のつもりじゃボケ！
あぁ？
はっきりせいや？
こらっ！
わかっとんのか？
糞ガキっ！

お前んちのポストに○○投げたるぞっ！

528 ：国道７７４号線：03/07/02 08:57 ID:/8IJdP37

>522
そーゆー低脳っぷりを発揮するから差別される。（藁

529 ：国道７７４号線：03/07/02 08:58 ID:ZTpyclEd

530 ：名無し募集中。。。：03/07/02 15:57 ID:+Wme0C6f

>>527は黒猫のドライバー。

531 ：国道７７４号線：03/07/02 18:46 ID:Gy3AIV1H

>>522だったらオートロックの暗証番号教えろや
　　　全部戸口に置いてあげるよ
　　　荷物もついでに
　　　猫も飛脚も鳥も大喜び
　　　

　　　玄関前に段ボール箱用意しておけよ

532 ：国道７７４号線：03/07/02 21:16 ID:4Tl8S7d/

>>508 ある雑誌の定期購読だが、解除させてもらうからな。

どんな雑誌だか知らないが、メール便かＳＳ便かは誰が選択してるん？
読者であるあなたでしたら・・・メール便はポストインですからねぇ

飛脚は荷台の一番奥に折コンに千○会のメール便満載で放置してるしねぇ

雑誌社側と日通との契約だったら・・・・そんな契約するな！せめてＳＳ便で
契約取れって。

533 ：国道７７４号線：03/07/02 22:19 ID:lAFKatmt

なんか、最近のスレ。。。。
レベルが、低くなってませんか？

534 ：真っ向サービスの職員：03/07/02 22:33 ID:R00mTliI

確かにペリカンのメール便は遅いかも。ヨ○バシのカタログ23区内の知り合いのところは
金曜日に着いていたのに、23区外のうちには翌週の水曜日だったからね。
あとペリカンの当日再配受付、前は19時までＯＫだったのに今は18時までになったね。

535 ：国道７７４号線：03/07/02 22:34 ID:Z3MhFRo/

>>533
だって繁忙期だもん、しかたないじゃん。

536 ：国道７７４号線　　：03/07/02 22:46 ID:zxNDkF+s

最近のペリカンさんは、飛脚よりも
いろいろな面で負けているｚｏ

537 ：国道７７４号線：03/07/02 23:43 ID:PI3SLnJ+

>最近のペリカンさんは、飛脚よりも

最近だけ？（ｗ

538 ：国道７７４号線：03/07/03 00:24 ID:qKWnsR4P

明太は、ちゃんとクーラーボックスに入れろよ。

539 ：国道７７４号線：03/07/03 00:32 ID:fKOcK2G9

540 ：_：03/07/03 00:32 ID:5hjF4QJ0

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

541 ：国道７７４号線：03/07/03 01:06 ID:OmS6bJR2

不幸のペリカン便】

この荷物を受け取った人は七日以内に氏にます。

　　　　※あなたに訪れる死を回避する方法が一つだけあります。
　　　　　それはこれと同じ荷物を３日以内に１００個、ペリカン便で発送する事です。

542 ：国道７７４号線：03/07/03 01:07 ID:OmS6bJR2

>>541補足
それもタリフで。

543 ：国に文句あるか：03/07/03 01:22 ID:JDPB/jfu

「昼間点灯車両に迷惑してませんか?
トラックとタクシーの昼間点灯禁止運動を!!」

国土交通省では7月11日まで第10回関東交通審議会
「関東地方の今後の公共交通・交通環境政策の具体的あり方について」への
ご意見・ご提案を募集中です。匿名可。下記のサイトへ。
http://www.ktt.mlit.go.jp/KIKAKU_SINKOU/chikosin/5.1%20piform.htm

1)ミラーでは点灯トラックとバイクの区別がつきにくく危険である
2)タクシーの昼間点灯は安全より客を拾うため
3)黄色い補助灯はとくにウインカーとまぎらわしく危険
4)身勝手な被視認性の向上は則ち他者を目立たなくさせて危険
5)ハイマウント制動灯のないトラックの昼間点灯は危険
　国交省のすすめるハイマウント灯普及にも反する
6)EUでは昼間点灯が主に二輪団体からの反対で否決された
7)埼玉県警も昼間点灯には否定的
　ただし薄暮時早目点灯などは支持
8)昼間点灯企業の社員もマイカーでは点灯しないのはなぜか
9)これまで昼間点灯を試行してきたのは北海道など雪国や交通マナーが悪質で
　事故も多く、極端な措置を取らざるを得なかった地方である
10)カナダ、ドイツなどの道路事情は日本と大きくちがう

544 ：国道７７４号線：03/07/03 04:53 ID:oH7R8x4+

事務職の方へ

ちゃんと残業つけてね♪

545 ：国道７７４号線：03/07/03 05:37 ID:TJ9MD4Yn

>538
うるせー
配達直前にドライで冷やしときゃいいんだよ

546 ：国道７７４号線：03/07/03 18:57 ID:NYIx6d1D

おいおい、フォーク乗りながらくわえたばこするなよ！
大阪南部の某支店に一人いる。下手すりゃ後部のプロパンガスに引火したら
どうなるんだよ。あんただけでなくて日通全体に響くぞ。
それと休憩時間に飲酒するのはやめれ！

547 ：国道７７４号線：03/07/03 19:05 ID:Dgo/GA0M

>545
常習犯、航空の傭車とみた。

548 ：国道７７４号線：03/07/03 19:53 ID:91oSxuvS

組合にムカツク人ー？

は～～～～い！！！

549 ：：03/07/03 20:46 ID:0BxTsqX1

明日はボーナス支給日age

他の会社に勤めている友達より金額が少なくても、
この御時世ボーナス頂けるだけで幸せと思いましょうや。

550 ：国道７７４号線：03/07/03 23:11 ID:KScCleuD

>>524
亀レスで悪いが厚紙で出来た書類入れる香具師。

つか資材の商品名位覚えて置けよ、大丈夫かおまい？（ｗ

551 ：濱中会岡部一家川合組林興行邉健組直参：03/07/04 00:05 ID:WC7HiYI3

だからオマイ達もガンガって下さい！

552 ：国道７７４号線：03/07/04 01:26 ID:MY4mqabZ

クーラーボックスに入らない「荒巻」は、冷蔵で受けるな！

553 ：国道７７４号線：03/07/04 05:43 ID:Ukvm6x+O

>552
禿同
切り身にして送れｗ

554 ：国道７７４号線：03/07/04 06:28 ID:ja7WRSI1

>>544
先先月はそこそこつけて出してみた。
先月分はやっぱり課所長の調整が入った。
うちの会社なんてこんなもんだよ・・・。

555 ：国道７７４号線：03/07/04 16:05 ID:MSAapnK/

ﾓｰﾅｽｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

なんだかんだいっても良い会社だよね。
こやって賞与がでてるうちは

556 ：国道７７４号線：03/07/04 19:22 ID:GIbdgO8G

日通さん　ボーナス平均は？35歳　モデルで

557 ：国道７７４号線：03/07/04 19:28 ID:GL6OvF7P

>>556
漏れは今回額面で62ﾏｿ
だいたい年間3ヶ月分・・・

558 ：557：03/07/04 19:35 ID:GL6OvF7P

書きそびれた。32全国事務です

559 ：国道７７４号線：03/07/04 20:57 ID:OEBiN6oK

私も32歳事務だが額面48万だぞ
なんだこの差は

560 ：国道７７４号線：03/07/04 21:06 ID:KX6oXGnn

>>559
そっちのほうが普通だって。
５５７は、ネタか、よっぽどうれしかったんだろ。
いずれにせよ、しょーもない金額だが。

561 ：　：03/07/04 21:31 ID:WPJkDzUr

なんで？４８ﾏﾝなの！？

562 ：国道７７４号線：03/07/04 22:43 ID:FrpiZJiw

トラ乗りって給料安いよな。
なんで辞めないの？
それしか仕事出来ないから？
満足か？

563 ：国道７７４号線：03/07/04 23:46 ID:vyzxD0OR

給料少なくても自分がやりたい職につけてるやつの方がうらやましい

564 ：国道７７４号線：03/07/05 01:51 ID:eHlL3D0f

確か２００３年春闘妥結内容では賃金一人当たり３５００円上がるはずだったのに
８００円しか上がってなかった。これどーゆーこと？
詳しい人教えて！

565 ：国道７７４号線：03/07/05 06:15 ID:VUeebhGs

じじいが大幅うぷ
若手は８００円で。

566 ：国道７７４号線：03/07/05 06:49 ID:IBGb1mym

>>564
あんたって、たったの2段階査定…
前の査定段階に置き直しても低いよ……

567 ：25才3年目：03/07/05 07:37 ID:kN70mWVi

額面34万俺も800円同期は転職希望多いみんな学歴いいし辞めるかな？今日もサビ出…

568 ：国道７７４号線：03/07/05 08:51 ID:B6S3WbSl

俺も800円。しかし25歳で34万て多くない？

569 ：国道７７４号線：03/07/05 09:27 ID:WmH4SbDR

http://www9.wind.ne.jp/jun/imgboard/img-box/img20030630193621.jpg
東京警送ﾊｹｰﾝ！

570 ：国道７７４号線：03/07/05 10:16 ID:6LCAJe7K

　○通について昔からよく言われる噂に「同和が３割、朝鮮が３割」という
ものがある。○通構成員の３割が同和出身者、３割が在日朝鮮人だという
意味である。
　部落解放運動団体は自らの同胞を300万人と称しているが、行政の同和対策
事業の対象者は約100万人だそうだ。また在日朝鮮人（韓国籍・朝鮮籍）は現在
約50万人であるが、10年ほど前までは65万人程であった。日本の人口は１億２千
万人であるから、どちらも１％以下の存在である。従って３割という噂の数字
は非常に大きいものであることが分かる。

571 ：国道７７４号線：03/07/05 11:26 ID:rOzmPKR6

>>560
額面でって総支給額のことだよね、だったらあり得ると思うけど。
１級地の主事で扶養が３人もいれば基準内で40ﾏｿオーバーは貰えるだろ。

572 ：国道７７４号線：03/07/05 11:37 ID:BMukLa0t

>>570
　くだらねぇネタだな。
　どこから拾ったコピペだ？

573 ：国道７７４号線：03/07/05 15:23 ID:9fFcCJP3

メルヒェンはともかく外国人は採らないのがこの会社の人事方針。

574 ：　：03/07/05 15:46 ID:VZqLVDK5

無支給地のヤツがかわいそう

575 ：国道７７４号線：03/07/05 18:09 ID:gSlW8acK

SD入社の方、インセンティブは貰いましたか？
ボーナスと同じ時期に支給のはずですが？

576 ：国道７７４号線：03/07/05 19:30 ID:DvTc2z7p

>>573
メルヒェンって何ぞや？

577 ：国道７７４号線：03/07/05 20:05 ID:7YbOKUVY

入社３年目　外資系メーカー事業所駐在 25才
excel/powerpoint/access 中級以上　toeic　750
担当業務　品質管理、本国（仕入先）との交渉あり

日通事務系の業務（営業/作業操配）はもうできそうもありません。
秋に海外研修の試験をうけるか転職します。

578 ：国道７７４号線：03/07/05 22:42 ID:eHlL3D0f

わたくし、４０歳組合員デスが、ベア８００円でした。
やるきなくしますね。
みんな、いくら上がりましたか？

579 ：国道７７４号線：03/07/05 23:05 ID:yJP9AT2K

>>577殿、ｶﾅ～ﾘ優秀とお見受けしますが、○通なんぞに入社とは、
ﾋｮトーして、>>570に該当されまするか？
それとま、大韓航空落ちたとか？

580 ：第４のSD：03/07/05 23:06 ID:iwvzPNtg

俺らも悲惨かもしれないが事務の人の方が悲惨かもしれないな。
残業もついてないし、時間だけは矢鱈長いし。
ガンガッテくださいね。特に繁忙期中のぺリアロの事務の方。
IT導入と重なってメタ糞な毎日のところも有ると思いますが、
適当に気持ち逃がしながらガンガッテください。

ところで今年荷物どうですか？到着少ないように思われますが？（鬱

581 ：国道７７４号線：03/07/05 23:12 ID:PcQz+pR0

>>576

メルヒェン＝童話

582 ：国道７７４号線：03/07/06 00:28 ID:RuCTirti

30歳主任
わしもベア800ｴｿだが、ｽﾏｿ教えてくれ。
ベアのグループ分けってどうなってんの？まわりみんな800ｴｿだが。

583 ：新入社員：03/07/06 00:55 ID:UvWQzkmq

＞＞580
ありがとうございます。新入社員で入社して全国事務ですが毎日つらいです。
休みもなく毎日１６時間も働いてます。
無給地だから給料も泣けてきます。
繁忙期おわったら今後考えたいと思います。

荷物は職場の皆さんは少ないと喜んでました。
やっぱそうなんですかねーー

584 ：第４のSD：03/07/06 01:10 ID:7wCeiB/O

>>583
がんがれー！
所で荷物が少ないと漏れら給料に響いちゃうんだよ。

泣くぞ、いいか？めそめそといくぞ、いいんか？（鬱

585 ：国道７７４号線：03/07/06 04:20 ID:oIkMn36Q

http://muj.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030706041539.jpg

この割引券使われるとメンドーですか?。
仕事増えたりしましたか?。

586 ：　：03/07/06 04:30 ID:sGouVSMP

新入社員さん！

・・・転職オススメします。
toeic750いいなぁ～～

無支給地じゃ、結婚資金もたまらんぞ。

587 ：バカらしい：03/07/06 05:42 ID:vzW2ixxh

＞＞582
入社１０年、俺も８００円。すなわち最低ランクの５段階・・
新入社員の時以来だよ。なんでこんな極端に評価落ちるんだ？

588 ：国道７７４号線：03/07/06 06:41 ID:ICYlYkbZ

読売新聞社が先月１４、１５の両日に実施した「贈答」に関する世論調査によると、
中元、歳暮をやり取りする社会の習慣が「なくなっても構わない」という人が５７％
を占め、「続いていく方がよい」（４１％）を上回った。

　入院したり手術を受ける場合の、担当医師への個人的な贈り物について、
「贈る方がよい」と答えた人は１２％にすぎず、「贈らなくてもよい」が４８％、
「贈るべきではない」が３７％を占めた。

　小中学校や高校の先生に、児童や生徒の親が贈り物をすることについては、
８０％が「良くないことだ」と回答。職場の上司に、部下が中元、歳暮を贈る
必要はないとの意見も７５％に上っている。

　バレンタインデーに、「義理チョコ」を贈っているかどうか女性に聞いた質問では、
６３％が「贈っていない」と回答。「贈っており、これからも続けたい」は
１５％にすぎず、「贈っているが、できればやめたい」１４％、「贈っているが、
個数や金額を減らしたい」７％だった。

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20030703it12.htm

589 ：国道７７４号線：03/07/06 08:36 ID:WBKiIZdD

2000年の繁忙期のパンクについて詳細な記事（関係者必読！）
http://www.logi-biz.com/sample/2001_10toku.pdf
マジで動くとやはりヤマトもビビっていたらしい。
もうちょいだったんだけど、途中で止めちゃったために今日の情けない状況がある。

　pdfなのでちと重いが関係者全員必読だよ！

590 ：国道７７４号線：03/07/06 10:42 ID:pEIUGCvP

>>585
これって、陸店の連中では存在そのものが知らないヤツが多かった。
ウチの店で、かつてこんなことが、

　　お客　「すいません。お宅がとりにこれないからもってきたんだけど・・・」
　　わたし「あ・・あ。はい。すいません。」
　　お客　「（多少ムッとして）ここにお金と一緒においておくから、たのむよ」
　　わたす「は。はい。ありがとうございます・・・」

　　見ると、この引き替え票には、
　　ＪＲラクラク宅配便とあって、日通とあった。

　そんで、初めて見るその引換券、いろいろ調べたら、日通航空でやっているヤツだった。
　うちら引っ越し倉庫の店では、こんなものの存在すら、知らされていないのに・・・。

　そして、お客が持ち込んできたのは、担当の日通航空が、人がいないから取りにいけないため、
　日通航空に持参するようにお願いをしたことがわかった。

　社内向けのパンフでもいいから、一覧表がホシイな。

　

591 ：国道７７４号線：03/07/06 11:56 ID:DgxQ70gp

漏れは1600円昇給しておった。
>>585 >>590
「0120-412259」って「よい日通航空」だもんな。
社内では陸店と航空のどうにもならない壁がある。
しかしお客にとっては同じ日通だ罠。

592 ：シミュレーション：03/07/06 12:20 ID:SSCgdTD+

ビッグプロジェクトを支援。
3,000トンものモジュールを海を越えて運び、全世界のビッグプロジェクトを
支援する。例えば、ハワイ・マウナケア山頂への超大型望遠鏡「すばる」の
輸送。振動を極度に嫌う直径8.3ｍの主鏡を、標高4,200ｍの山の上へ。計画
から実施まで5年を要したこのプロジェクト。綿密な計画、シュミレーション
テスト、そして山の生態系を保護しつつ山頂まで道路を拡幅するなど、入念な
事前準備と大胆かつ繊細な実行力で無事輸送を完了しました。

593 ：国道７７４号線：03/07/06 12:39 ID:uBsPlcLp

おい！兵庫県飾磨郡夢前町のバカ集荷員。

クール料金で出した荷物を、なんで一般で発送したんだよ。

配達されたとき、熱くなってたじゃないか！

クールって丸してあるだろ！バカ！！

594 ：第４のSD：03/07/06 17:29 ID:mlC1KASu

>>593
配達店まで誰も気がつかないのが情けないですな。
何処で温度管理があいまいになったのかが再発の防止になると思うんですが。
そういえば冷凍が常温のコンビから出てきた事がありましたな。

中身は海産物でしたが異臭がする事する事（ｗ
箱までぐにゃぐにゃでまじで臭かった。

595 ：国道７７４号線：03/07/06 22:45 ID:EtM3tNJM

結局、メール便翌日配達もセンター化した事も失敗！って事だね。
問題が起きてから考えるのでなくて、事を起こす前に良く考えろって
話しだよ！上の方の高額な給料稼ぐために、ＳＤ達は昼飯も食えずに
必死に走りまわってる。昔は、良かったなってつくづく思ってしまう。
冬のボー茄子は出ないって話しも聞こえてきたけど・・・
この先どうなるんだろ～ヤマト！！復活出来るのだろうか？
話しかわるが、指定日シール貼りましょ～　罰金５００円だぞ。
今、忙しいから伝票コピーしてファックスしてる暇ないから
勘弁しているが（その５００円が自分に入るなら必死にファックス
しまくるぞー）・・・罰金取られた奴いるのかな？

596 ：国道７７４号線：03/07/06 23:24 ID:nZ/Gxlt6

ベア３５００円のやつっているのか？

597 ：国道７７４号線：03/07/07 03:02 ID:EGlWe+d9

>>590
経験談ありがとうございます

598 ：国道７７４号線：03/07/07 11:23 ID:anxwvO+B

辞めるにしてもあっさり行かないぞ。執拗に引き留められる。職場環境が嫌なのに引き留められ、転勤なしなんていったら最悪。自殺しろと言われている様なもんだ。

599 ：注歩形相：03/07/07 19:56 ID:4MDytlvM

>>598
もれも、辞めたい・・・。ただ、人徳がないので引き留められ派しないだろう。

600 ：国道７７４号線：03/07/07 20:43 ID:7ZXfJEeT

俺は2回引き止められた所長が楽したいからだろうただ、慌てた反応は面白かった

601 ：国道７７４号線：03/07/07 21:04 ID:anxwvO+B

よその会社では、金を払っても辞めてもらっているのにおかしな話だ。

602 ：国道７７４号線：03/07/07 21:24 ID:upenaEtB

>594
クール料金とサイズの一つ違いは同じ料金だろ。
めんどくさい香具師は、金額からのサイズで打つのさ。

で、間違う、忘れる。

603 ：国道７７４号線：03/07/07 21:38 ID:p6tnMfsS

質の低い育ちの悪い人の多い職場には、似たような質の低い人が集まるね。
選択を誤ると溶け込めないしかなりの悲劇だよね。
俺が今まで溶け込めた職場は、ちゃんとした学歴がある人間が試験を経て選別されている人が入る
職場だけだった。
あまり、こういうことは言いたくないけど学歴とかは、見えないなにかで
関係があった気がした。
世の中類は友を呼ぶと思うね。

604 ：第４のSD：03/07/07 22:22 ID:DLr4ynPt

>>602
面倒かもしれんがちゃんと遣ってくれないと。
食べもんが相手だけに大クレームに発展する汚感（ｗ
所で新しいハンディーでクール入力した人へ

すげー面倒だよな（ｗ

605 ：国道７７４号線：03/07/07 22:30 ID:kT1q82/z

606 ：代五のＳＤ：03/07/07 22:34 ID:+/KKcmFC

>604
同意
たとえ複数個口でもクール選択がロックされないから
いちいちクールを選択するハメになる

はっきり言ってまんどくさい

607 ：第４のSD：03/07/07 22:53 ID:DLr4ynPt

>>606
簡易入力とクールについては前のハンディーの方が良かったよな。
やたらと壊れなければいい機械だったのに。
仕分番号も直に入力できたしな。

電池も買いにいかなくて良いし。（ｗ

608 ：国道７７４号線：03/07/08 00:08 ID:RuqmP5A+

>>593
集荷の際に「クールでお願いします」て一言添えられました？
伝票に○しただけだと、結構見落とされますよ
確かに常温で配達したこちらにも落ち度があるんですが、ラベル貼ってないと区別がつかないんです

609 ：６０８：03/07/08 00:16 ID:RuqmP5A+

私の場合、客にクール、こわれもの、配達指定を確認して、車に積んだ時点でラベル貼ってました
そうしないと忘れちゃうんで

610 ：国道７７４号線：03/07/08 00:24 ID:jNo5YGhT

まぁ、ちょっと気の利くSDなら品名欄でピンと来るけどね。

611 ：国道７７４号線：03/07/08 00:46 ID:+kVk6y+0

>>589を読んだ。関係者じゃないけど。
いやーこのままでいいのかと思ったよ。高島屋なんてずいぶん厳しいこと言ってるじゃん。
株主総会もいつの間にやら終わったけど、このまま岡部体制でいいのか？
最近のカキコは些末なことばかり…もっと大局的に語ろうよ。

612 ：国道７７４号線：03/07/08 01:06 ID:/N88dssw

>>608-609
いぜんあった、クール専用原票というのが廃止になって、よけいに見落としが多くなったのかもしれないな。
ワタシの場合、特殊な業務の伝票印刷機のレイアウトを加工して、
記事欄に「クール便」とか「冷凍便」とかをＣＡ４原票に印刷してあげて、クール防ごうとやっていたる・・・。

613 ：国道７７４号線：03/07/08 01:14 ID:/N88dssw

それから、クール便でいえば、
以前のスレにもあったが、航空と陸店では、クール料金が何でちがうのかなあ？
航空は、クール料金が大きさ重さに関係なく、２１０円均一だけど、陸店クールは、大きさによっていかわる。

そして、航空のクールの場合、急行便エリアだけしか、クールを受け付けない方針だと。
（沖縄から発送する場合、どうするのかな？）

614 ：国道７７４号線：03/07/08 01:18 ID:/N88dssw

>>611
確かに、高島屋の主張もわかる。全部丸投げするより、宅配便の特性を理解したうえで、
どういう部分をまかせるべきかを・・・。

以前、ペリカン便専業化ですが、これは思想としては決してまちがっていないと、ワタシは今でも思っている。
だけど、会社の体質とか、現在の荷主の関係とかを考えたら、ちょっと無理があったと思う。
まず、会社の体質を改善してから、専業化をはかるべきたど思った。

615 ：_：03/07/08 01:21 ID:YspdzE09

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

616 ：_：03/07/08 02:27 ID:YspdzE09

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

617 ：国道７７４号線：03/07/08 12:59 ID:Nu0/FAsQ

すごい金額のボーナスって貰ってる人いるのね
私の周りは３０ギリでしたよ
でも私、退職しましたぁ
もちろん有休も消化してボーナスもいただいて
長年勤めたけど先がみえないんだも～ん

618 ：国道７７４号線：03/07/08 13:46 ID:AKYv9ftw

>>617 このご時世に決断出来るなんて･･正直、羨ましいでつ。

619 ：国道７７４号線：03/07/08 13:46 ID:OMpyMlGL

(；´Д｀)感動した
http://homepage3.nifty.com/coco-nut/

620 ：国道７７４号線：03/07/08 19:46 ID:AneF/EGl

受かってた。

621 ：国道７７４号線：03/07/08 21:46 ID:qHlEoe7Q

関連会社に本体左遷族押し付けなんとかなりませんかぁ
ほんまに役たたんでぇ

622 ：国道７７４号線：03/07/08 22:03 ID:AwkTnkaJ

俺も出向してぇ…。

623 ：陸店限定だが。：03/07/08 23:15 ID:LWsVWUOa

大卒２人を高卒３人に交換しる。そうすれば効率よく仕事もできるだろ。

しょーじき業績関係の吸出し以外大卒なんて要りません。
本社も良い加減気づけよ！！！！

624 ：国道７７４号線：03/07/08 23:19 ID:6a+Uzr8f

ttp://www.asahi.com/national/update/0708/025.html

ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!!!!!

625 ：国道７７４号線：03/07/09 00:06 ID:cQxjdv5+

怖いくらい反応ないね

今頃各支店の過去の運行記録を車に積んで........徹夜かな

626 ：国道７７４号線：03/07/09 00:44 ID:jK3dLsmc

>>621-622
　ばかやろう！
　子会社に使えねぇ連中を押しつけるな！！
　アホなくせにうるさくて困ってんだぞ！！

627 ：国道７７４号線：03/07/09 01:08 ID:zRHaPoRP

幹部タイーホ。

628 ：国道７７４号線：03/07/09 01:11 ID:y/JfCVSo

幹部？

629 ：_：03/07/09 01:11 ID:I1WG0TZa

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku09.html

630 ：国道７７４号線：03/07/09 01:17 ID:RvyA3/zB

逮捕まではいかないが、
都内のペリカン専業店などは、ＳＤの労働時間などを調べれば、
すぐ逮捕まではいかなくても、
改善命令が出るのがゴロゴロ出てくる。

631 ：国道５０５号線：03/07/09 01:50 ID:zRHaPoRP

びっくりした？

632 ：国道５０５号線：03/07/09 01:51 ID:bnK0wCWy

びっくりした？

633 ：国道７７４号線：03/07/09 10:09 ID:zXEPUCxM

7/4八千代ペリカンセンター構内で、荷台から落下して意識不明のドライバー
ヘルメットかぶってから飛んでけれ。　本隊か運輸か？

634 ：国道７７４号線：03/07/09 21:37 ID:T12zDOrI

静かだな
緘口令でも出てるの?

635 ：国道７７４号線：03/07/09 21:46 ID:yFfcPbYq

>>634
作業計画表を全部書き直しているので２ｃｈに繋ぐヒマがありません。

636 ：国道７７４号線：03/07/09 21:49 ID:T12zDOrI

ある意味見せしめ的なものもあるんだろうから
他社もこの機会に襟を正してほしい

なんつって

637 ：国道７７４号線：03/07/09 22:12 ID:uxSdOH0J

うちの会社って良い加減だよなぁ。
とっつかまったものしか改善しようとしない。
厳密に言えれば事務員が連絡車で材配するのとかもダメなんだろ？
何処の引越業者でもやってるといえばやってるが。

638 ：国道７７４号線：03/07/09 22:15 ID:zarOhAE0

≫633
日通○阜運輸

639 ：国道７７４号線：03/07/09 22:31 ID:q0y90qcu

俺らSDの社員区分ってなんだよ。。契約社員か？！ボーナスねーし、退職金ねぇし！！　6日休みの月給30万じゃねぇ・・地区によっても10万の開きがあるしさぁ　納得いかねぇ！！　

640 ：第４のSD：03/07/09 22:51 ID:xovQbuj7

>>639
社員区分はレギュラーで正社員と言う事になっているが。
正直言って「社内委託」といった所が現状に一番合っているのでは（ｗ

641 ：国道７７４号線：03/07/09 23:08 ID:uxSdOH0J

３０万貰えればいいだろ。
全国事務社員採用でもダメ地区だと年休３０日　
毎日１５時間以上働いて３０いかねー奴だっているんだYO!!!!!!

こんな不景気に三十マソもらえるだけで良しと思えよ。

正直田舎で事務屋やってここで得られる賃金よかバイトして
年金払ってる方が遥かに効率が良いよな～。
家庭崩壊しなくてすむしｗ

642 ：第４のSD：03/07/09 23:35 ID:xovQbuj7

年休３０日ですか。マジですか？
奥さん基準局に電話していませんか？
労働基準法違反って言い出しませんか？

今始まった話じゃねーか（ｗ

俺らより悲惨な気がするな、ここの事務の人は。
今日も自分のした事じゃないのに、クレームで土下座した人が居るらしいし。
そもそも勤務地で給料が決まってしまうのもなんか理不尽な気がするけど、
一番の厄は減点主義の体質でしょう。

みんなガンガレー！

643 ：業務：03/07/10 00:16 ID:ZiY2fWNN

>>637
座位敗だけなら白ナンバーでＯＫ。
（その時点で資材の所有権は荷痛にあるから）

644 ：国道７７４号線：03/07/10 00:24 ID:Y7uQ9tXP

低学歴には、①「誰かに認められたい」②「どうせ出世できないし、仕事など適当でいい」
という奴が多い。
これでは、幹部社員への道は遠すぎる。
低学歴コンプレックスの憂さ晴らしに、上司に暴力をふるったり、社内イジメの先頭にたつ。

うまく使えそうだが、友人にはしたくない。

645 ：無料動画直リン：03/07/10 00:25 ID:MWhzHLIW

http://homepage.mac.com/miku24/

646 ：国道７７４号線：03/07/10 00:44 ID:SIjgFJ9e

足元ヨーシ！か？

647 ：国道７７４号線：03/07/10 07:24 ID:g5bL6/Hd

もう辞めますさようなら

648 ：国道７７４号線：03/07/10 08:24 ID:gtsXCpvV

>>647
おつかれ～

649 ：国道７７４号線：03/07/10 11:19 ID:IL/2nr6Q

>>638
高橋君のとこじゃないか！

650 ：国道７７４号線：03/07/10 18:15 ID:7DdwOFEa

スレ違いだが・・・。

長崎事件緊急特設スレッド（裏２ちゃんねる）
事件があまりにも凶悪なため、有志一同が
少年の実名・顔写真・少年が警察に連行される瞬間の画像（同級生がカメラ付きケータイで撮影？）などを
裏の臨時「長崎12才緊急特設スレッド」で公開しています
（現在パート20スレ・重複21？かも）

長崎12才裏掲示板の入り方。
１．書き込みの名前の欄に　http://fusianasan.2ch.net/naga　と入力します。
２．E-mail欄には、半角であなたのメールアドレスを入力して下さい。
３．本文にＩＤとパスワードの　guest　guest　を入れて、書込みボタンを押します。
４．メッセージが「確認のメールを送信しました。」と出ます。
５．メールで送られてくるURLをクリックすれば長崎12才裏掲示板に入れます。

※表２chには絶対に少年の実名・住所など貼らないでください！
（現在かなり混雑してるから数回ﾘﾄﾗｲしなければだめかも・・）

651 ：国道７７４号線：03/07/10 18:18 ID:yYlAauUN

キャッシングの審査は秘密厳守で
今月の金利率92％と頼れるローン

アルバイト・失業保険受給中の方でも
迷わずお申し込み下さい。お力になります。
http://www.am1960.com/
携帯電話から　http://www.am1960.com/i/

652 ：得意先。：03/07/10 20:33 ID:vdSi3YyC

ちょっと事務系の社員さんもこのスレに多く来ているみたいなので、お尋ねしたいのですが。
ウチは物流部門を日通さんの倉庫に間借りして商品発送も日通にお願いしているのですが、
作業班長が倉庫の構内で喫煙しながら作業することって認められているのでしょうか？

先日にはその方が煙草をお客様に発送する荷物の上に押し付けていたりしていましたし、また
フォークで煙草を吸いながら作業することも日常的です。（プロパンボンベが設置されている
のに、本当に危険でないのか？）
その上、出荷量が多いと「なぜこんなに商品を運ばなければならんのか！」と暴言を吐きます
し、時には出荷前の商品に蹴りを入れていたことさえありました。

こんなことですが、支店の上部または本社に告発した方がいいのでしょうか？
お客様や課長や支店長さんが可哀相でなりません。

653 ：得意先。：03/07/10 20:42 ID:BXj80tad

続きですが…
・得意先に「ウチが金を払わなければならんから車を追加で出すようなことは
やめてくれ」日通さんが負担するわけでなくてお願いする側が負担するのだか
ら、筋が通っていないと思うのだが。
・正月明けだけど、ワ○カップを勤務時間中に飲んでいた。
　日通さんの就業規則には飲酒可能について記載されているの？

申し訳ないのですが、他の支店でもこんなことってあるのでしょうか？

654 ：国道７７４号線：03/07/10 21:50 ID:GZFW9H1h

本当ならば支店名、事業所を晒して下さい。
懲戒にかけ処分します。

655 ：国道７７４号線：03/07/10 22:14 ID:impt/ztK

>653
倉庫だけでなく公道でも咥えタバコなんて当たり前
裸の王様の命令なんて誰もきいちゃいないｗ
傭車のヤシなんて酒気帯び・・・
もう、どうでもいいよ
腐りきってるな

656 ：国道７７４号線：03/07/10 22:34 ID:2mdMah5+

655
運輸なんてそんな業界でしょ

つか、それを正すために
お前らの会社がスケプゴトされてるんだろ

657 ：国道７７４号線：03/07/10 22:42 ID:gT8ZaNJK

>655
酒はだめでしょ！社内のメールでも廻ったし。
漏れは、構内でのたばこも止めて欲しい。

658 ：得意先。：03/07/11 00:02 ID:SbIiGgZv

>>653
Ｔ支店です。

>>657
私個人が学生時代、別の日通さんの倉庫でバイトした時には、くわえ煙草を
していた社員さんを別の社員さんが咎めていたよ！
「おいおい、火災になったらただごとではすまないぞ」って。

659 ：国道７７４号線：03/07/11 00:05 ID:hRBo3q7K

キチガイは健常者の真似がうまい

改めて思った

660 ：得意先。：03/07/11 00:10 ID:SbIiGgZv

>>655
公道でのくわえ煙草ならまだ許容範囲だけど…（マナー悪いけど）
荷物を扱いながら吸うのはマズいのではないのかね？
第一、火の不始末で炎上なんてなればうちもそうだけど、日通さんの信用にも
傷つくしお客様にはかなり迷惑かけるからなあ。

マジで告発したいよ。せっかく頑張っている真面目な社員さんがすごく可哀相
だから。

661 ：新入社員：03/07/11 00:18 ID:pN7J2Cg2

やめたいのにやめさせてくれません　繁忙期１日１７時間労働ってどこも
そうなんですか？勝ちＴもこんな時期にうざいです。

662 ：得意先。：03/07/11 00:29 ID:SbIiGgZv

>>658
653は654の誤りです。課はＴ課とだけ書いておきましょう。
元はＤ課だったところと聞きました。
（Ｄ社撤退の代わりにウチが入った）

663 ：国道７７４号線：03/07/11 00:57 ID:+yZSA8kA

得意先。様

支店名・課所名を正直に晒しちゃってください。
事実とすれば同じ会社の社員として恥ずかしい限りです。
外圧？によってしかこの会社は変わらないですからね。

664 ：国道７７４号線：03/07/11 00:59 ID:tB7sq98H

都内にクレーマー出没中。
運転手各位は注意されたし。

土○ナンバーの軽貨物らしいが…

665 ：国道７７４号線：03/07/11 06:12 ID:AU7Fxy3B

>>660
写メール
ｉshot

666 ：国道７７４号線：03/07/11 06:48 ID:tv+QVWSI

>>663
○王寺支店

667 ：_：03/07/11 06:55 ID:eJHibxoM

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

668 ：国道７７４号線：03/07/11 08:03 ID:ONz/JDt8

天○寺トラ○ラー？

…ってウチじゃん

669 ：_：03/07/11 08:03 ID:eJHibxoM

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

670 ：国道７７４号線：03/07/11 11:02 ID:Xxwt77y9

新宿の高島屋の前にあんな化石化した建物を放置してるんだ？
本社替える前に新宿支店と渋谷支店の恵比寿駅前なんとかしる。
汚いし、人通り多いところを作業員が座り込んだりしてて気分
悪いよな。

671 ：_：03/07/11 11:03 ID:eJHibxoM

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

672 ：岡部連合林一家直参渡邊組若頭：03/07/11 19:44 ID:ZUHY/PeJ

ちっ・・・
大阪もしゃぁねぇなぁ～
ドジ踏みやがって・・・

馘首したれや・・・

673 ：本社総務部：03/07/11 20:14 ID:VE/jjF8k

天王寺支店の作業班長の作業場は、支店長や、課所長の目が届かない所
なのでしょうか？

674 ：国道７７４号線：03/07/11 20:28 ID:XJk1Q/Cu

>>672
たまたま渡邊の兄ィがいる間、地雷を踏まなかっただけと思われ。
一歩間違えば兄ィがあぼーん…

にゃならないか。
地雷を炸裂させた当の代貸が今じゃ千葉周辺のシマ持たせてもらった
「親分」だもんな（藁

675 ：国道７７４号線：03/07/11 23:40 ID:/Y7aikQt

>>673
恐らく支店長や部課長の姿が見えなくなった瞬間に非常識な行為をしているものと思われ。
そんなこと言うなら他の支店でも埃叩けば出てくるのではないか?

676 ：国道７７４号線：03/07/11 23:52 ID:/Y7aikQt

>>668
漏れも天○○支店勤務だよ。
医療器具扱うＳ社の担当だけど、別の課ではこんなにひどい班長がいたの？

677 ：国道７７４号線：03/07/12 00:04 ID:sYBkxJt5

>>676

ストーカー？（違

678 ：岡部連合林一家直参渡邊組若頭：03/07/12 00:19 ID:oEOYG8Ij

>>674
まぁ最終的には、堺の頭でもとらせりゃ当局も鞘に収めるやろ・・・

679 ：国道７７４号線：03/07/12 00:24 ID:kIU0q6vp

>>652
改善命令書でも書いたら
そちらの役職名で支店長宛に
一番効くのは統括している支店長宛にFAXでもいいからすればいい
証拠は残すこと写真が一番
いまだにそんなことをしている人間はいりません
注意されれば逆恨みするのが関の山です
抹殺するのが一番です
とにかく出入り禁止にしましょう

680 ：国道７７４号線：03/07/12 00:56 ID:goQyGKhB

フッ、八尾か．．．．．

681 ：http:// YahooBB220038206074.bbtec.net.2ch.net/naga：03/07/12 01:38 ID:IdCrkicz

guest　guest

682 ：国道７７４号線：03/07/12 01:54 ID:sYBkxJt5

福井君・・・

683 ：国道７７４号線：03/07/12 03:21 ID:ker84Q0r

もし君が１流大学を出てるなら、きっと失望する会社だよ。
下品だし、ドキュン多いし、超薄給。
他業界の友人と会うたび恥ずかしくなる。所詮運送屋だから。
日通ではホワイトカラーつっても単に雲助の親方。
海外研修行かせて貰って、帰国したら退職しな。

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　　

684 ：国道７７４号線：03/07/12 03:27 ID:5/90jvLH

福井ヨウイチロウ

685 ：国道７７４号線：03/07/12 04:04 ID:3CeVUjJ1

くもすけ【雲助】

〔定まった住所がなく雲のようにあちこちをさまよっているからとも、
また、網を張って客を待つのが蜘蛛(くも)のようであるからともいう〕江戸時代、
宿場や街道で駕籠舁(かごか)きや荷物運搬などに従った人夫。人の弱みにつけこむ、
たちの悪い者が多かったところから、無頼の者たちのことをもいう。

686 ：山崎渉：03/07/12 10:49 ID:WjHlgtp/

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

687 ：国道７７４号線：03/07/12 15:47 ID:wT8TSAy1

長崎事件緊急特設スレッド（裏２ちゃんねる）
事件があまりにも凶悪なため、有志一同が
少年の実名・顔写真・少年が警察に連行される瞬間の画像（同級生がカメラ付きケータイで撮影？）などを
裏の臨時「長崎12才緊急特設スレッド」で公開しています
（現在パート20スレ・重複21？かも）

長崎12才裏掲示板の入り方。
１．書き込みの名前の欄に　http://fusianasan.2ch.net/naga　と入力します。
２．E-mail欄には、半角であなたのメールアドレスを入力して下さい。
３．本文にＩＤとパスワードの　guest　guest　を入れて、書込みボタンを押します。
４．メッセージが「確認のメールを送信しました。」と出ます。
５．メールで送られてくるURLをクリックすれば長崎12才裏掲示板に入れます。

※表２chには絶対に少年の実名・住所など貼らないでください！
（現在かなり混雑してるから数回ﾘﾄﾗｲしなければだめかも・・）

688 ：http:// YahooBB219020108005.bbtec.net.2ch.net/naga：03/07/12 17:00 ID:P4xheXGf

guesy guest

689 ：国道７７４号線：03/07/12 17:05 ID:Ql5yjSRz

ここってなかなかいいと思いません？安いし
　
http://www.dvd-yuis.com/

690 ：国道７７４号線：03/07/12 20:05 ID:2p5X3In1

その昔
雨の降りしきる晩、ペリカンマークの運ちゃんが旧国道で子猫を轢いちゃいました
山道に差し掛かると後ろから何やら光りが射して来ます
何気なく振り返ると
子猫を加えた猫が追いかけて来ました
ふりきろうとしても追いかけてきます
アクセル全開にしてもまだ追ってきます
運ちゃんはコーナーを曲がりきれず路肩に乗り上げてしまいました
その刹那
猫は猛スピードで過ぎ去ってしまいました
・・・・運ちゃん「チクショー．あのヤ〇ト運輸今度見つけたらタダじゃおかんぞ」

チャンチャン

691 ：国道７７４号線：03/07/12 23:18 ID:o8iXVIT2

あぁ。

692 ：国道７７４号線：03/07/12 23:22 ID:QGfr65JK

コンテナ支店でつか？

693 ：国道７７４号線：03/07/12 23:26 ID:saWOhrIp

雲助組合

694 ：国道７７４号線：03/07/12 23:35 ID:z39dqYwp

その昔作業着は運コ色でした。

695 ：国道７７４号線：03/07/13 02:41 ID:njFjb+zx

696 ：国道７７４号線：03/07/13 02:42 ID:njFjb+zx

697 ：国道７７４号線：03/07/13 10:06 ID:5HIFD9dr

暑いなぁ、みんな元気か？とにかく頑張ってくれ。

698 ：国道７７４号線：03/07/13 10:12 ID:5HIFD9dr

おっと書き忘れた（藁
ヤマトのSDで心臓発作でお亡くなりになった人がいたそうだ。
皆無理すんな、明日は我が身だぞ。（鬱

699 ：　：03/07/13 18:05 ID:jgY2y4/M

事務も残業つけれるようになりました。
なんで？

700 ：国道７７４号線：03/07/13 18:21 ID:4iHy/kjn

まだ好きです。

701 ：第４のSD：03/07/13 19:24 ID:iT0RozrA

>>699
本当ですか？おめでとうございます。

俺らも全部つかないかな、だけど全部つけたら絶対問題になるか（笑
出勤簿と日報上では拘束２９３時間クリアしているけど実際は３３０時間は遣っているからな。

残業の単価の出し方も何だか訳解らないし、まっ、なんでもいいか。
とりあえず少しでも出ているんだし。（笑

702 ：一般二級：03/07/13 21:46 ID:dwTOwd7R

後輩が2人辞めたいい奴だったのにこのままだと、将来使えない奴ばっかり残るぞ俺も辞める

703 ：岡部連合林一家直参渡邊組若頭：03/07/13 21:50 ID:dwTOwd7R

第4のSDさん、このHNが全部同一人物かどうか知らんが、
こんなしゃしゃり出てくるんなら、も少し勉強してくれや。
色んな意味でな。
ROMっとって恥ずかしいわ。。。

704 ：国道７７４号線：03/07/13 22:10 ID:T3HWBC3x

総務厨は（・∀・）ｶｴﾚ！！

会社のこと何も知らんのは藻前ら総務厨だろうが。

705 ：国道７７４号線：03/07/13 22:12 ID:T3HWBC3x

・・・とか叫んでみても、連中は浜離宮を見下ろす汐留の上層階で
何か勘違いを起こしたままはしゃいでいるんだろうな・・・

706 ：：03/07/13 23:40 ID:njFjb+zx

707 ：国道７７４号線：03/07/13 23:59 ID:VNXlwiLU

>703
現場の最前線に逝けｗ
自分の無知・無能さにヘドが出るはず

所詮デスクワーカー
顧客のニーズ・システムの欠陥・人員構成の問題ｅｔｃ・・・
何も知らないお気楽・極楽マザコン坊やｗ

708 ：国道７７４号線：03/07/14 00:23 ID:RuwiMRiT

ニュー速板

【雇用】サービス残業指導が最多に労働基準監督署
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1058090930/

709 ：国道７７４号線：03/07/14 00:42 ID:TBVTL1/4

ぶっちゃけた話
本社と統括の間に壁があってさらに一般支店と統括の間で壁がある。
ついでにいうと一般支店同士の間でも壁がある。
一体自分が何処に勤めてるのかわからない時があるよ。
支店単位でやってることや方針が全然違うから。
今日も隣の支店でやってるキャンペーンの問い合わせ受けて
『うちでは、やっておりませんが。』と対応しちゃったよ。
客がなんか滅茶苦茶切れてて持ってるチラシの連絡教えて
貰って確認したけどさ。

710 ：国道７７４号線：03/07/14 03:51 ID:hXGW3Y5C

日通ってさ、本社役員から末端のバイトまで含めた組織全体が、
旧帝国陸軍みたいだね。組織のもつ問題構造までソックリなんですけど。
本社上層部のヤマトに対する歪んだ対抗意識って、
旧陸軍の旧海軍に対するそれに似てる。

711 ：国道７７４号線：03/07/14 05:45 ID:X/DIo1w+

>旧帝国陸軍みたいだね。組織のもつ問題構造までソックリなんですけど。

意味不明。何か気の利いたことを言ったつもりらしいが。
弱いおつむではこんなもんか。

712 ：国道７７４号線：03/07/14 05:45 ID:5wK0JXN7

>>703
トラック乗りって給料安いよな。
なんで辞めないの？
それしか仕事出来ないから?

713 ：第４のSD：03/07/14 05:53 ID:bmnIGZO2

実際は閑散期で一日１５時間平均、繁忙期で一日１８時間弱、
出勤簿と日報を操作して月に２９３時間以内に操作していますと書き込めばいいのか。
くそ総務！

と朝から内輪もめを造ってみるテスト。

714 ：国道７７3号線：03/07/14 06:46 ID:IV5h6MLC

>>712
ぼけー

715 ：国道７７４号線：03/07/14 07:06 ID:WFsscETL

みんな一斉に辞めるか、仕事放棄したら？

716 ：偽物さん煽らんで：03/07/14 10:20 ID:BE4F/PCK

いま、広報・総務・コンプ部はメチャ忙しいですやん・・・
移転でガタガタやし、ホンマへこむわ～

717 ：国道７７４号線：03/07/14 13:10 ID:AMGnNjTI

>>703
あんた、出入りしている飲み屋に千社札の貼ったボトル　キープしていない？
いや　別に証拠があるわけじゃないけど、あんたの言語感覚がさ。
俺の知っているのに、よく似ているからさ。
そいつはあんたと違ってただのネット弁慶だけどさ（ｗ

718 ：国道７７４号線：03/07/14 22:14 ID:JpN9Er6o

http://yakumo.hima.gr.jp/support/32.html

719 ：国道７７４号線：03/07/14 22:53 ID:gOCMqqZe

事務と現場の内輪もめはもう終わったんですか？
朝から楽しみにしていたんですが（W

720 ：国道７７４号線：03/07/14 23:12 ID:gOCMqqZe

ここの会社の本社の人って８９３みたいに若頭だの直参だのあって、
これ以上書き込むと脅迫か何かされそうだから僕もうロムします。

しかしいきがったサラリーマンだ。

721 ：国道７７４号線：03/07/14 23:13 ID:Ky09Qvmb

８９３の方が統制取れてるだけマシ。

722 ：国道７７４号線：03/07/14 23:30 ID:yw7cR2zl

堺支店で逮捕された２９才の運行管理者主任は釈放後、
職場復帰できるのかな？
このまま懲戒解雇とかだったら余りに悲しいぜ。他人事じゃないし。
こういう時こそ組合がしっかり守ってやるべきだと思うね。
もし組合が何にも力にならなかったら、マジでこんなクソ組合
即刻解散するべきだね。高い組合費はいっちょまえに徴収しときながら
肝心なときには役に立たない。ある意味、闇金融なみに悪質だね。
マジ、解散してもらいたい。

723 ：国道７７４号線：03/07/15 00:32 ID:vpF0SMqX

運送屋よりゼネコン、建設の方がガラの悪い奴が多いと思う。打ち合わせでも喧嘩ごし。隙や弱みにつけ込んで来ること多し。

724 ：国道７７４号線：03/07/15 00:36 ID:vpF0SMqX

支払いサイトも90日とか120日とか長いこと多し。

725 ：国道７７４号線：03/07/15 00:42 ID:qoYFarMM

シャフト脱落で事故３件。三菱ふそうの大型トラック約１万５千台をリコール。後続車が乗り上げたり、走行不能も。

726 ：海岸通り：03/07/15 01:13 ID:MFirvOxd

新本社、眺めはまるで流行のベイサイドタワーマンション。
ピカピカ広々、ここでホコリまみれの現場を想像せいっちゅうほうが無理やわな。

727 ：国道７７４号線：03/07/15 05:38 ID:63d8xYl5

景色のいい所で何すんの？天下を獲ったつもりで居るのかな？
足元が崩れてきているのに気が付かないで。
それより先に残業付ければ、はしゃいでいる場合じゃないでしょ。

何とか言え、この。

728 ：国道７７４号線：03/07/15 05:43 ID:Zm0kaUbu

間違い探しに協力してくれない？　↓
http://www.gazo-box.com/warah/img-box/img20030707014310.jpg

どうしてもわからないんだけど・・・

729 ：岡部連合林一家直参渡邊組若頭：03/07/15 07:41 ID:Ng7/pqip

>>712
うちの社員（全国）はトラックドライバーとして世界一のハイコストなんよ…

悲しい現実や…

社員（地域）だって東名大じゃ地域でトップクラスの水準だし…

これで競争力つけるにゃ品質あげるしかないやろ…

やらせとりゃのぉ…

730 ：山崎渉：03/07/15 11:46 ID:nsvsovRq

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

731 ：国道７７４号線：03/07/15 19:29 ID:XyW32DHx

a
g
e
と
き
ま
す

732 ：国道７７４号線：03/07/15 19:29 ID:b/whd4Ty

http://www.39001.com/cgi-bin/cpc/gateway.cgi?id=ookazujp

733 ：国道７７４号線：03/07/15 19:33 ID:H2pDJmRL

◇◇　一週間無利息・キャッシング　◇◇

ご融資の際の審査は、勤務先・ご家族の方に
知られない様に絶対に秘密で行います。

申し込み時に勤務先の電話番号は
ご自分の携帯番号でもけっこうです。
　　　　　http://www.am1960.com/
携帯から　http://www.am1960.com/i/

734 ：国道７７４号線：03/07/15 20:30 ID:XqTl7bgN

日通って、もとＯＢとかでトラ協に入ってるよね？
これって道路公団となんらかわりわないよね！
天下り！！！！！！！！！！！！！！！！！

735 ：山崎勝英：03/07/15 22:15 ID:mCc+RBBo

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎勝英

736 ：国道７７４号線：03/07/15 22:45 ID:50eqHuKw

>>729
何処にでも書いているコピペに反応するは、書いている事は的外れだわ、
おまい本当にここの住人かい？ここの社員かい？
おまいがネタじゃなければ相当痛いぞ。
なにが高コストだ。はめ込む仕事が乏しい事等以前からループしている話題じゃないか。
おまい素直には聞かんとは思うが東京圏で手取り２０万を切っている技能の香具師も、
結構いるそうじゃないか。
世間知らずもほどほどにしなさいよ。あなたこそよく現場の実態を勉強しなくてはいけないよ。
おまい　本当に社員か？

737 ：国道７７４号線：03/07/15 23:18 ID:50eqHuKw

age

738 ：国道７７４号線：03/07/16 03:10 ID:r99SQVwG

>>736
コストを手取りで語るな馬鹿。

お前の程度が知れるぞ。

739 ：国道７７４号線：03/07/16 05:41 ID:GexdrVJz

>>738
文面を読め、この単細胞。

740 ：国道７７４号線：03/07/16 07:30 ID:+dzkPkf6

どう読んでも734が脳タリンと思われ。
まぁオマエらトラック乗りはこんなレベルなんだろ？

741 ：国道７７４号線：03/07/16 11:31 ID:4bEa/w0Z

かな～り736も脳タリンだな。そこに気付かないのが一番痛い。

742 ：早務・漏働部：03/07/16 20:51 ID:UqrHvsya

所詮作業員とマーチ以下の兵隊事務員の戯言(ﾌﾟ

743 ：国道７７４号線：03/07/16 21:31 ID:Sh0FLtW2

>>742
トラック乗りって給料安いよな。
なんで辞めないの？
それしか仕事出来ないから?

744 ：：03/07/16 22:41 ID:96ZysygS

745 ：わむて ◆WAMUTEuPBU ：03/07/16 22:42 ID:m/yj2Jxh

＿　, '⌒ ⌒＼　　　＿
＼＼ﾉ// ﾍﾍ､‐ '´　　ヽ-,　
　'(○) ｜｜|)､　i　ﾚノﾉ）)）＼
　 ' 'へ゛ーノ　　人il.- _ -ﾉ人　
　　　 (　￣￣￣《U⊃U　むゅー
　　　 |　ー－－く/__|〉
　　　 |＿＿|　　　し'ﾉ
　　∠|_|_|_|_|_ゝ
　　　　|__|_|　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　| ｜|　　　＜わむてを飼いたいんですが！
　　　　|__|__|　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|　＼＼

746 ：国道７７４号線：03/07/16 22:48 ID:VuWWDMjv

なに殺伐としているんだ、マターリ汁！
おまいさんたち、そんなとこにしておけ。
社外の人たちも見ているんだからさ。

747 ：新入社員：03/07/16 23:22 ID:ddZFi7SO

でもひどいもんですよ　この会社。。
知ってたらはいりませんでした

748 ：第４のSD　多分本物（笑：03/07/16 23:47 ID:sN9Jjmf0

しかしなんだか訳判らない展開になっていますな（ｗ
マターリと逝きましょうよ、そろそろ。

749 ：国道７７４号線：03/07/17 05:38 ID:kLoHHQeT

>>748
やだ！

750 ：岡部連合林一家直参渡邊組若頭：03/07/17 06:26 ID:AzWlmuoF

今日から二日間、伊東での発言はチェックしたるから、組合さん気いつけや。

751 ：国道７７４号線：03/07/17 06:27 ID:VKa1wztY

うちは中小運送会社の集まりなんだって。
本社スタッフ以外は中小運送会社の事務員と同じ。

752 ：国道７７４号線：03/07/17 06:47 ID:MPwcYd4C

>>747
嫌なら即辞めろっタコ！
甘いんだよ小僧！
アホな事務員もっと減らせや！

753 ：岡部連合林一家直参渡邊組若頭：03/07/17 07:00 ID:Pq2/fVxA

おはようさん。
言っとくが750は偽もんやで。
組合さん、大変でしょうが頑張ってつかぁさい！
組合さんは大事にしないとあきませんわ。

754 ：国道７７４号線：03/07/17 12:04 ID:XT4KKo23

>>742
でも社員の９５％以上がそういうやつらだろ。
会社そのものの否定発言だぞ、それ。おたく大丈夫？

755 ：新入社員：03/07/17 22:33 ID:x0SAnPjB

>>752
あんた

うるさい

756 ：国道７７４号線：03/07/17 23:00 ID:F+XEhaA2

752 　　辞めたくて辞表を出しても総務が管理責任を問われる場合あり。その場合は、執拗な引き留め工作に合う。

757 ：本社総務部：03/07/18 00:20 ID:y5Q/s2Y2

＞７５６
　あんたが、そう思ってるだけで、本当に賢い奴は、ぐずぐず言わずにやめて
　いってますよ！

758 ：国道７７４号線：03/07/18 05:43 ID:lxJL7u25

ここで辞めたい辞めたいといって踏ん張っているんだから、
少しは励ましてやれば？新入社員みたいなの前から時々書き込むけど。
リアルじゃ愚痴も言いにくい環境にあるんでしょ。

しかし殺伐としたスレッドだ（w

759 ：国道７７４号線：03/07/18 07:55 ID:nJD6hH2B

明日から世間は3連休俺はサビ出3連チャンで代休なし何とかしてくれ

760 ：国道７７４号線：03/07/18 07:57 ID:hhKgP2qw

>>755
そんなこと言わずに頑張れよ！
今の上司がずーっといる訳じゃないし、日通だって変わってきてる！必ずよくなるよ！
辞めるのはいつだって辞められるんだから、もう少しやってみたら？
頑張れ！

761 ：国道７７４号線：03/07/18 08:29 ID:SI7k/YJL

質問です！
本体の某ターミナル所長やってた人が出向で我が系列のターミナル
事業所の所長としてきてるんですが、これって降格ですか？

762 ：国道７７４号線：03/07/18 10:17 ID:IwpjwVSX

はい。
降格です。

763 ：国道７７４号線：03/07/18 17:28 ID:yOmofW1I

>>762
なるほど・・・どうりで・・・

764 ：国道７７４号線：03/07/18 17:54 ID:+IEgscPo

>>759
支部に言え

765 ：比良茶話：03/07/18 22:41 ID:D/1BppHh

>>764
この三連休は新役員とゴルフ行くのでそんなことに関わっていられません。

766 ：国道７７４号線：03/07/18 22:53 ID:+l6aQLSq

>761
使えない能無し所長のタライまわしだろ？
さっさと解雇通告すれば・・経費削減ｗ

767 ：あほ1200：03/07/18 23:38 ID:2RgNaKja

>766
賛成。
作業子会社になるか、警備員になっちまえ！！！

768 ：第４のSD　多分本物（笑：03/07/19 00:06 ID:E3iI1UHe

>>760
いいこと言ってくれたな。このスレをいい方向に向けてくれたな！

俺こんな事書くと又若頭が出てくるかな（大爆笑

769 ：逢坂支点：03/07/19 00:25 ID:bOdO6Xwt

>>768
若頭いい人ﾀﾞﾀｰﾖ。
その後の千葉の親分が糞過ぎただけだけど。

770 ：第４のSD　多分本物（笑：03/07/19 00:47 ID:E3iI1UHe

>>769
結局このコテハンで意味無く書き込むのが目障りな時があったから若頭は「勉強しろ」と
いってた訳でしょ。
俺以外にもこの名前使っている人いるし、そのわりにはトリップつけるわけでもないし。

何だか判らないけどさ、其の前はSDってコテハンもいたしな。

そういえば若頭も偽者がいるみたいですね。
本当に訳わからないですね（ｗ

771 ：第４のSD　多分本物（笑：03/07/19 00:58 ID:E3iI1UHe

連続カキコ　すんません。
しかしこのスレが立ってからなんかぺリアロが中心になっているように思える。
それが原因で煽りや叩きが起きるのならスレの分割も考えた方が良いかと。

他の事業部の人書き込みずらくなっているんじゃないかと。
関係無い話題で進行している間は退屈なだけではないかと。

事務と技能だと分け方に難があるのでぺリアロだけ独立させた方がいいのでは？
何方かご意見あればどうぞ。

772 ：国道７７４号線：03/07/19 06:27 ID:o1ODhRgs

>771
弐通はヤマトみたいに宅配便が主力ってワケじゃないからな・・
スレタイも（通）日本通運をはずして

ニッツーのペリカソ便:Ｐａｒｔ１【繁忙期？何ですかそれ】　

とかに変えてスレ立てたほうが良いかも
しかし、問題点が１つ
それは現役ＳＤの何割がネット利用しているのかと・・
高齢傭車がメインだから（ry

773 ：気がつけば海運：03/07/19 07:48 ID:vbX0yVo4

＞771
海運事業部の者です。　私も入社は陸店でした。
ペリカン到着、混載・車扱、引越などの業務を経て、現在はなぜか海運に。（全部で５店６課所を歩きました）
いやー、事業部にいると、ほんっと陸の話（特にＰＡ）は耳に入らないです。
まず人事交流が皆無に近いし、仕事上での協力・情報交換もほとんどない。
今いる店など、新入社員から課長になるまでこの店から出た事ない、という人が山ほどいます。
海の世界は港単位の縦割り行政ですし、港湾運送事業法という強力な法律の壁で守られた利権の世界ですので、社内の他部門よりは、地域の同業者団体（港運協会とか港湾運送事業協組とか）のほうをずーっと気にします。
だから、ある意味では社内で孤立しがちなのかもしれません。
正直いって、ここで語られている話題は別世界の出来事に近いですが、日通という共同体の一員であることと、今も昔も問題の本質が変わっていない事に気づかされます。
それにしても、しょうもない課所長ってやっぱりいるんですねえ。このご時世でも。

774 ：国道７７４号線：03/07/19 07:49 ID:xyOg4p41

高齢用捨より社員の事務中心で進んでいくと思われ。
メインの話題は、爺さんの悪口（ｗ

775 ：岡部連合林一家直参渡邊組若頭：03/07/19 08:19 ID:U06yIYG3

お早ようさん。

組合さんの大会で「緊急施策の正常化は困難」との見解が示されたつー事やな。

まぁ、正式には中央委員会かなんかの手続き踏むんやろが、これで決まりやな。

陸、海、空、PA、旅行、いろいろな人間がそれぞれの立場で言いたいこと言えばいいちゃうか？
他部門の話はなかなか聞けんしな。
皆、同じ日通の人間やないか。

776 ：雲：03/07/19 12:21 ID:W5JrlEbM

>>775
四半期決算の確定と７月見通しの段階で交渉になってくると思いますが、
会社側としては当然のごとく緊急施策継続を主張してくるでしょうね。

もし、組合が緊急施策継続に同意するなら（事実上、する以外に無いと思うけれど）
ストライキ闘争資金が１００億円もプールされているんだから、緊急施策継続による
賃金カット分は、その資金を使って補填するくらいは当然でしょう？

組合もいつまでも甘えていないで腹を括るべきでしょう。

777 ：国道７７４号線：03/07/19 13:59 ID:hIFtJpsH

確変げっと！

778 ：　：03/07/19 14:23 ID:0W9eT9oq

あいつらは・・・

ずっと甘えたままだろ～よ

779 ：岡部連合林一家直参渡邊組若頭：03/07/19 15:22 ID:fM/D+iq3

スト資金100億？
また随分と古い話だな。
今は70億をユニオン共済基金にしとるから、30億だけよ。
一麿さん時だったかいな？これしたの。
こまい話は組合さんに聞いたってや。

780 ：国道７７４号線：03/07/19 15:48 ID:eSYbMqDi

たしかに、日通といっても、事業部でやってることが死ぬほど違うしねー。
陸店だって色々あるし。なんでかペリカンの人ばっかりだね。

実はいちばん暇なんじゃないの？　　　ｗ

781 ：>780：03/07/19 22:51 ID:Y5yiOp5q

>実はいちばん暇なんじゃないの？

実はいちばん職場ストレスが多い

782 ：国道７７４号線：03/07/19 23:46 ID:HIArKNYn

>>781
頭皮が剥けあがるほど激しく同意！
現場も事務も同等にストレスが多い！

783 ：国道７７４号線：03/07/20 00:44 ID:kqZEUM30

>>782
君の頭は若ハゲとみた･････

784 ：小生：03/07/20 02:12 ID:PERvoxpL

来年から海運事業部にて働かさせていただく大学生です。
まだ全然中身の実態や給与のこと・・・全然分からないので実情などを皆様方教えて下さい。

785 ：国道７７４号線：03/07/20 02:29 ID:jH40IzgV

ＰＡ以外でもＳＤと言うのですか？

786 ：第４のSD＠どうやら偽者：03/07/20 06:08 ID:F9lixDXY

>785
言わない
アローは単なる作業員（言葉使い・態度・性格・・・鬱）

787 ：国道７７４号線：03/07/20 07:07 ID:XBQ45jX6

>>784
仕事楽からず、給与高からず、努力あるのみ。

788 ：国道７７４号線：03/07/20 07:51 ID:u5guhCQ1

>>783
そうなんだよ、若禿なんだよ。
毎日頭を掻き毟っていたらさ、いつのまにか。
３０前で落ち武者みたいな頭しているんだよ（鬱

789 ：_：03/07/20 07:52 ID:hFp94q9S

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

790 ：国道７７４号線：03/07/20 09:04 ID:ryXxM2Fg

>>766
スト資金がいくらあるか知らんが組合財政は厳しいらしい。
これも全て支出の７～８割ほどを占める専従者の人件費のせい。
まさに今、組合が自らをリストラしなければならないのだ。
しかし、組合という既得権益にしがみつく連中のこと、
この甘い汁は絶対に手放さない。当然専従者の削減なぞやらないし、
組合費の削減などもってのほかだろう。
つまり、我々社員は舐められているというわけです。

791 ：国道７７４号線：03/07/20 09:20 ID:ebmAKWqr

790に激しく同意。あと参与手当も似たようなものと思う。

792 ：岡部連合林一家直参渡邊組若頭：03/07/20 10:31 ID:7YDcl9SM

こら、組合さんは大事にせなあかんぜよ。
経営の大事なパートナーだかんな。

793 ：国道７７４号線：03/07/20 14:52 ID:HB34U2YO

社員の大事なパートナーなんですか、組合って？

794 ：岡部連合林一家直参渡邊組若頭：03/07/20 16:10 ID:7YDcl9SM

そやな、組合さんが無かったら、社員の3分1くらい首切って、賃金も15%カットやな。
これで業績も安泰や。
だいたい社員じゃなきゃでけん仕事なんて、ほんの一部やて。
大方は契約社員で充分や。
社員がやるべき仕事をほかして、パートやるよな仕事を一所懸命しとるアホな社員ぎょうさんおるやろ？

そんなんも3%払っとりゃ雇用守っちゃるんや。
ありがたかろ？

795 ：国道７７４号線：03/07/20 17:06 ID:yKJY0co9

>>794
ほんな事いわれてもパートのおばさんもいない。
はっきりいっていっぱい　いっぱい。

電話でさえろくに取れていない、１０コール目でやっと出れる有様（鬱

社員がやるべき仕事といわれてもそこまでたどり着けません（鬱

796 ：岡部連合林一家直参渡邊組若頭：03/07/20 17:35 ID:34cjrTEx

>>794
そーかぁ。
パートくらい雇えってな言うたれやぁ。
あんさんの上司もホンマ、アホやんなぁ。

若いムチムチのベッピンさんパートで入れたったら、
若いモンも少々難儀なことかて辛抱するわ。ホンマ。
それがメリハリやで(w

797 ：国道７７４号線：03/07/20 17:50 ID:vELivCy6

>>794
そこまで大掛かりな首切りはできないでしょ。法的に。
もしそんなことしたら、弁護士グループを使った訴訟へと発展したり、
外部の共産党系の組合が入ってきたり、社会問題に発展するのは間違いないね。
企業イメージは下がるね。総務労働部は労働問題で忙しくなるね。
自宅に脅迫電話とか、いやがらせとかすごいことになると思うよ。
逆に、そうならないために全日通があるんじゃないの？

798 ：国道７７４号線：03/07/20 20:08 ID:9kSfxPZT

>>797
この「若頭」って人は存在自体がネタみたいなもんだから
いちいち反応することないよ。

ネタですよ、ネタ（ｗ

799 ：国道７７４号線：03/07/20 20:57 ID:luWp5c2L

だな、大体だな契約社員云々という時点でネタ決定
契約・派遣は時間給ベースだから正規のヤシみたいにサビ残地獄の
誤魔化しがきかない（特に派遣）
しかも離職率が飛躍的に高くなり返って業務能率が低下する
（その他にも職場の連携や士気の低下・・・）
さらに
店長や所長が詰め所で咥えタバコで雑談に花を咲かせてるようじゃ
業務改善なんて机上の空論に過ぎない

800 ：国道７７４号線：03/07/20 21:23 ID:9kSfxPZT

>>799
例えばさ、俺ペリカンに居るんだけどさ、
よほどなれた香具師じゃないと判らない事って結構ある訳よ。
例えば何時までに持ち込めばどの方面は間に合うかとかさ、
何処の荷主はいつ締めで外税なのか内税なのか、ほんと瑣末な事かもしれないけど、
慣れていないと即答できないことがいっぱいある訳よ。
集荷の依頼一つ採っても誰のコースで遅い方が良いのか、早く行ったほうが良いのか、
パートの人には覚えてもらいたくても覚えきれない事がそれこそいっぱいある訳よ。

認票を書かれていると、居る時間そのまま時給として払わなければいけない訳でしょ。
ハッキリ言って生産性としたら低いわけだし、ぐずぐずと居る香具師って結構いる訳だ。
確かに諸々掛からないだけあって表面上は安上がりな訳だが、
支店社員以上のサビ残のごまかしが効く香具師に比べれば高上がりの様な気がするんだ。

ドライバーで何もかも遣ってくれるんなら事務所ってどうにでもなるんだけどな。
原票入力もろくに出来ない委託さんばかりでは、ちょっと無理でしょ。

机上の空論を押し付けられるのは俺ら現場だよな、
わかった振りして色々言われてもな（ｗ

801 ：直リン：03/07/20 21:24 ID:8VnD/Db+

http://homepage.mac.com/maki170001/

802 ：国道７７４号線：03/07/20 21:40 ID:QmBt+eg8

＞＞明日から世間は3連休俺はサビ出3連チャンで代休なし何とかしてくれ

なんでサービス残業、出勤するのよ。自分がいないと職場が回らないから？出世したいから？
出世なんかあきらめなって。どうせあんたも東大・京大でてるわけじゃないんでしょ？行ってい
いとこ課長どまりなんだから。人殺しする以外、組合でクビだけはまもってくれるんだから、
次の格言を・・・。

出世することと、家を建てることをあきらめたサラリーマンほど、この世で
強いものはいない。

出勤簿に全部実働つけましょう。総務が文句いってきたら、労基署にかけこみ
ましょう。一生主任のままでも、実働つけた手取りのほうが、課長職まで出世
した生涯収入より高いんじゃないの？

803 ：国道７７４号線：03/07/20 21:48 ID:j9iLj/th

踊る！大集配線

804 ：国道７７４号線：03/07/20 22:06 ID:9kSfxPZT

各メインターミナルパンク続出！

懐かしいな、今となってはあの冬が（ｗ

805 ：>803：03/07/20 22:06 ID:VGt/dfWe

劣る!集荷最前線

806 ：国道７７４号線：03/07/20 22:34 ID:j9iLj/th

>>804
今年の夏の繁忙期ヒマそうだよね。これで本当にいいのか？大丈夫か？

807 ：国道７７４号線：03/07/20 22:40 ID:9kSfxPZT

>>806
毎年暇になっていく気がするよ！中途半端に忙しいと作業戦力を増強していいのか
悪いのか、判断に困るよな（ｗ
とりあえず配達要員は通常とほとんど同じ、これで何とかなっているのが怖い（鬱

808 ：通りすがり＠それが？：03/07/21 01:29 ID:Mc17UgMk

え？暇なの( P o￣)~ﾟ(｡ _ _)｡o○
忙しいけどペリカン暇なんだ･…

809 ：国道７７４号線：03/07/21 05:14 ID:BIL+6t6k

>>808
前年と比べての事ですよ（鬱

810 ：国道７７４号線：03/07/21 06:08 ID:/oh6JuJy

そして誰もいなくなった

811 ：国道７７４号線：03/07/21 08:30 ID:PcmmGrxl

>>806-808
〆てみたら利益は前年より乗ってたりしてｗ

812 ：国道７７４号線：03/07/21 10:28 ID:MdutzsdI

次は誰が逮捕されるの?

やばそうなことしてる支店ってどこ？

813 ：国道７７４号線：03/07/21 10:56 ID:PcmmGrxl

汐留。

814 ：国道７７４号線：03/07/21 15:38 ID:KHjEjRJE

>>811
この調子だとホントにあり得るぞ。

815 ：国道７７４号線：03/07/21 22:02 ID:q/k91vP3

>>814
マイカルとユニーが無くなったからな。
少なくとも赤字は多少減っただろう（ｗ

816 ：国道７７４号線：03/07/21 22:21 ID:tGN5+DOI

子会社ですけど
運転免許も持たない　使えないヴォケは送り込んでこないでください
はっ！　ヴォケだから　うちに出されたのか

なんか役所にでも勤めているような　
お気楽気分で会社に来られると迷惑なんだよね～
出勤していることにしておいてあげるから
自宅待機でもしていてくれよ

817 ：国道７７４号線：03/07/21 22:29 ID:nasHk/az

>>816
もしかして俺？俺の事いってんの？

818 ：国道７７４号線：03/07/22 03:30 ID:2AkV8DCn

>>815
後　何処が無くなればもっと赤字が減ると思いますか？

819 ：国道７７４号線：03/07/22 06:27 ID:ucKSCK6W

業績の上がってないＰＡの店長を洗い出して
使えないヤシはトラ狂にでも捨ててきてくれ（ｗ
ハゲの無能は無用だ

820 ：国道７７４号線：03/07/22 12:17 ID:uqMERNPi

退職して、外からこの会社を見てみるとホントとんでもない会社だなぁと
つくづく思ってしまう・・・
でもハローワークで、やめた理由を残業貰えないとか、使えない上司がいるとか
言えない自分がなさけない・・・

821 ：国道７７４号線：03/07/22 12:44 ID:+JWY86yO

>>820
いくらとんでもない会社でも、ゴミのようにうじゃうじゃいる職安に通う人間にはなりたくない。
辞めるのに転職先も見つけられないような奴は、所詮その程度のレベルだよ。

822 ：国道７７４号線：03/07/22 13:21 ID:Iga5bkS7

>>820-821
どっちもどっちだな（ｗ。
８２１も職安に通う人を馬鹿にしてる時点で、たいした人間じゃなさそうだし。
「ゴミのようにうじゃうじゃいる」という言い方で「職安に通う人間」＝「ゴミ」
というイメージで語りたいんだろうが。
自分より下の人間をみる以外、何もいいことなしとか言ってた人がいたが
いい例だな。フリーターがホームレスを馬鹿にしてるのと同類だな。
で、自分で「とんでもない会社」と認めてるよ（ｗ
定年まで数十年そのとんでもない会社でブーブー言いながら、乞食でも
馬鹿にしながら生きていけば？（ｗ
商社や銀行のような活気のある職場のほうが、逆に入社３年以内に会社を
飛び出すやつが多かったりするからね。能無しは、しがみつくしか手は
ないわな。（ｗ
能があったら、こんな低レベルの会社に来てるわけないもんな。

823 ：SDなんて馬鹿のやる仕事!!!：03/07/22 19:57 ID:0V9BNlOt

日本通運のプロのトラッカー　もち大型です。
小さな車で町走り回るような馬鹿はプロの運転手ではない。
ただの、アホ、ボケ、カスです。
だから、こんなとこで不満を言うのです。あわれ・・・・。
がんばって、大型転がしてみな!!!!!
毎日、充実、楽しいぜ!!!!!!

824 ：渡邊組代貸：03/07/22 20:37 ID:+EWlIXN2

幹線や指定区域は傭車で間に合うので、ﾄﾞｷｭｿな地域社員は
早晩あぼーんします。

825 ：国道７７４号線：03/07/22 21:11 ID:gCOexgEl

>823
居眠りで追突・殺人
飲酒
過積載
など

日常茶飯事ですが何か？

826 ：国道７７４号線：03/07/22 21:15 ID:r9fNLSLI

自分や抱えている扶養家族が食っていけるなら別に社員にこだわることなし。と思われ…。

827 ：国道７７４号線：03/07/22 22:25 ID:Kg2nIU/1

竿を発送したいんですけど、ペリカン便でも長さの上限が170センチで、いま送ろうとしてるのが2メートル20センチです。
サイズオーバーは電話くださいってあったんですが、実際送ったことのある方
どのくらい送料かかりましたか？

828 ：国道７７４号線：03/07/22 22:28 ID:ZlgaX3Vx

>823
おまえ、運輸か？
ぼけかましてる余裕あって、良いのう。
お前みたいなのは、庸社でいいから、早く、止めろ。

829 ：国道７７４号線：03/07/22 22:34 ID:Kg2nIU/1

あげ

830 ：国道７７４号線：03/07/22 22:47 ID:VgmWTqlF

>>823
小生意気な単純労働者だ。おまいのしているのは積んで降ろすだけだろう（ｗ

831 ：国道７７４号線：03/07/22 23:00 ID:bF123GKK

>>827
どこからどこへ送るかによる。

そういや航空で竿を入れる「ルアーコンポ」って商品あったな。
何か間違ってないか？竿は「ロッド」なんだが･･･

832 ：国道７７４号線：03/07/22 23:15 ID:X40S5rfw

>>831
レスサンクスです
茨城から愛知です。
一番長いサイズで170センチまでで、1790円でした

833 ：岡部連合林一家直参渡邊組若頭：03/07/22 23:55 ID:Rtrf0Tsk

お疲れさん。

なんや、ワシはネタかいな？
ひっどいなぁ～

正直、現場は知らん。だがな、日本の一部上場企業の役員の9割が現場なんて知らんのよ。
それでも経営できてるやろ？
問題は、現場の声が正しく届いとるかどうかやないか？

834 ：国道７７４号線：03/07/22 23:57 ID:bF123GKK

同じ現場を知らないのでも、営業すら知らない総務畑の人間が大手を振って
歩いているのはウチくらいだろう。

835 ：国道７７４号線：03/07/23 00:00 ID:dfFf/xFQ

あと>>832
今手元にアローのタリフが無いけど、２０００円ちょっとで行くんじゃないかな。

836 ：835ではないが：03/07/23 00:52 ID:Tav/Wara

>>832
あとはアロー担当者の気分次第で値段は変わる（ｗ
多分２０００円ちょっとで行くとは思うが・・・

>>835
6.16だな。2.2*0.1*0.1*???で

837 ：国道７７４号線：03/07/23 01:16 ID:72XKiGVs

>>836
これが、あろー便の良くないところ。この「賃盛りする担当者」によって、
運賃が違ってくるという、悪いクセが。

現収荷主で、ウチの隣の部署では、地区割り増しを取らないし、
あては、連絡運輸中継料金は取らないし。（日通の看板しょった地区通運など、お客さんから見れば、
同じ日通だと思っちゃうでしょ）
ほかのところでは、平成１３年運賃を取っていたヤツがいたし。
（国土交通省公示の運賃だが、平成１３年版は、日通としては申請していないので、
この料金をつけたら、次長からおこられたことある）

さて、アロー便もこうなので、日通航空のエクスプレスカーゴの料金も
人によってちがうというのがあるのかなあ。航空の場合はハカリにのせるから、
航空運賃はバレバレだろうが。

838 ：　：03/07/23 04:52 ID:DCCofLWN

さて！出勤じゃ！！

バリバリ残業つけるぞ！！！

839 ：こちら現場です：03/07/23 06:35 ID:TE8WKw7x

>833
>正直、現場は知らん。だがな、日本の一部上場企業の役員の9割が現場なんて知らんのよ。
>それでも経営できてるやろ？

弐通はちゃんとした経営出来てないが・・

840 ：岡部連合林一家直参渡邊組若頭：03/07/23 17:25 ID:htN8ErHQ

お疲れさん。
株主にちゃんと配当して、ちゃんと利益出しとるやろ？
ちゃんと経営しとるやないかい。

まぁええ。健保理事会疲れたで。

841 ：国道７７４号線：03/07/23 18:46 ID:l6gE1oda

>840
いい加減身元割れっぞ。

842 ：国道７７４号線：03/07/23 22:19 ID:CpULCfPp

>840
内訳を調査されればヤバいんじゃねーの？
ＰＡの巨大赤字とか・・・
本当は株主はもっと配当もらえるハズだが？

843 ：国道７７４号線：03/07/24 00:09 ID:8r60LY6O

もしかしたら若頭って「論壇」に書き込んでいた人だったりして（ｗ

ネタどころか伝説に近くなりますな。

まっ　現場を知らなくても経営はできるそうですから、
我々も適当にやっていればいいんですね。

そうですね、若頭。ご意見をどうぞ。我々はあなたからしてみたらただの道具ですから、
あなたのご意見をありがたく拝聴いたしますよ。

僕達は馬鹿ですからあなたの言うとおりにしますよ。
きっとね（ｗ

844 ：岡部連合林一家直参渡邊組若頭：03/07/24 01:25 ID:IhxAgnL9

なんやなんや、道具やとか馬鹿やとか言ってんちゃうやろ？
自分が現場知らんから知らん言うたんや。
今日の党首討論で総理も論語引用して言ってたやろ？
知ったか振りはイカンてな。

現場には現場の悩みもあろうし、知恵もある。
現場に任せた方がうまくいく問題もぎょうさんあるやろ。
一から十まで現場知れ言うのは土台無理な話や。

そのために地域総括や事業部、統括、支店やらの組織があって、それぞれ経営職、職責を配置して分掌して経営しとるんやろ。

ただ、現場の声が正しく届いとらんとしたら直さなあかんな。

845 ：国道７７４号線：03/07/24 06:35 ID:Tp5ZszLl

>844
支店長・店長・所長の隠蔽体質が浸透しているから問題提起しても即ゴミ箱逝き
ヤマトスレにもあったが定期的に「自分一人で現場体験」しないとダメだろう
「横乗りで指導・・・」ってヤツは楽して現場視察した気分になるだけだから
意味が無いし

まぁ、荷通の体質からいってムリだろうけどねｗ

846 ：国道７７４号線：03/07/24 09:46 ID:WyLFTQFc

>>844
（´-`).｡oO(若頭さん、そうだよね。
本社と現場の役割は違う訳だし、現場が悪いとか本社が判ってないとか、
どちらか一方だけが間違ってるって事ではないよ。
お互い相手に責任転嫁してるのが一番悪いんじゃないかな。
まずは、自分の足元をしっかり見つめてみようよ。

847 ：国道７７４号線：03/07/24 17:57 ID:s7tw+27j

あんたの会社（大垣）の荷受のピラミッドみたいな髪のばばぁ、やめれ。愛想
ないし、有難うございましたの一言も無いぜ。ペリカンかわいそうだ。これでわ
飛べないぜ。名札に太がついてたような？

848 ：国道７７４号線：03/07/24 20:19 ID:pc2+WBkB

うちのペリカンセンターの所長すげえ気分わりい。なんだかし
らねえけどちょっとでも自分が気に入らねえとすぐキレる奴。
長なんかやる器じゃねえんだよ。

849 ：国道７７４号線：03/07/24 20:53 ID:vpqwz4qj

848 俺んとこと一緒だ。要は気分で仕事してんだなあ。正直やりにくくてしょうがない。

850 ：国道７７４号線：03/07/24 21:46 ID:pc2+WBkB

>>849 やっぱそういうのが多いんですかね。うちのは去年からうちの
センターにきてはじめて所長になった奴で最初はすげえ腰低かったくせ
に徐々に態度でかくなりやがった。俺はドライバーだけどこっちが用が
あって話しかけると、てめえの気分によってすげえうざそうにしやがる。

851 ：国道７７４号線：03/07/24 21:48 ID:joRD3xsN

それ以前に社内営業とか言う言葉ってうちぐらいなもんじゃね？
同じ日通内から仕事貰ってくることが仕事になってる奴も
居るけど普通に考えると変だって。

つぅかもっとそれ以前に、運送会社で独立採算制取るメリット
ってないだろ・・・。デメリットだけ沢山あるけどな。

852 ：文責・名無しさん：03/07/24 22:07 ID:7I/bNGcc

判決によると、１１年１１月２８日、高知通運の運転手＝業務上過失致死傷罪で懲役４年確定＝は東名高速のサービスエリアなどで飲酒し
、トラックを運転。世田谷区の東名高速上り車線で井上さん一家が乗った乗用車に追突し、炎上させた。

　河辺裁判長は、損害額の認定について「最愛の娘２人が目の前で焼け死んでいくのを見ているほかなかったという痛恨の思いと無力感は想像を絶する」と指摘。
交通事故の独身者の慰謝料としては最高額の１人３４００万円を認めた。

　その上で、高知通運に対し「社内に飲酒運転を容認する風潮や体質があったとの疑いを払しょくできない」と指弾。今年４月、取締役が飲酒運転で事故を起こしたことを挙げ、
「事故の再発を本当に防止することができるのか疑問を禁じ得ない」と批判した。

853 ：国道７７４号線：03/07/24 22:10 ID:WKsz4q8a

854 ：国道７７４号線：03/07/24 22:20 ID:BjKASPso

>>852
それは他社の話として・・・

http://www.b-times.jp/backnumbers/20030630.html#2
これマジか？だとしたら洒落ならんぞヲイ。

855 ：国道７７４号線：03/07/24 22:28 ID:luNLuM/4

>>854

物流タイムズかよっ！！
業界紙の東スポじゃねえか（ｗｗｗ

856 ：国道７７４号線：03/07/24 22:33 ID:28CK8qNZ

あのさ、今月から給与明細の退職金基礎額本給がガクッと減ってるみたいだけど、これって一体どういうこと？

857 ：国道７７４号線：03/07/24 22:33 ID:DMkPjvT8

某ＰＡターミナル支店社員Ｍ（要はバイトｗ）の実態

朝８時３０頃出社、構内に軽バンを乗り付ける（車番は２３９Ｘ）
すでに他のドライバーにより仕分けが８割が終了している
特に仕分けを手伝うわけでもなく仲間のＤＱドライバーと雑談しながら荷物を積込む
（もちろん荷物は床に直置き）
９時、詰め所にて仲間のＤＱドライバーと雑談しながら地図を見てルート確認
９時３０分、雑談も山場を迎え詰め所はＤＱ連中の爆笑で騒音の渦と化す
さらに所長まで合流して１０時まで爆笑トークで賑わう
１０時３０分、ようやくＤＱ共が各エリアに向けて出発し始める
１２：００一旦ターミナルに戻って２便の荷物を積込む
（２便の荷物の当然のごとく他のドライバーが仕分け済み）
１３：００自宅に帰って休憩・昼寝・テレビ観賞ＥＴＣ
１５：３０担当エリアに戻って何食わぬ顔で配達業務を再開する
（不在時は置き配を常用するため持ち戻りは激少）
１８：３０ターミナルに戻って荷卸し、書類整理
１９：００他のＤＱが帰社してきて詰め所にて例のごとく雑談トーク開始
２１：００ＤＱ共のトークもそろそろ終盤を迎え、各自ゾロゾロと家路へ

死店社員Ｍの本日の勤務日報（というより毎日同じｗ）
８：００出社
２２：００業務終了
時給￥１０００
１３時間稼動
毎月の振込み給与
１３時間×￥１０００×２７日＝￥３５１０００
これが１２ヶ月続くと
￥３５１０００×１２＝￥４２１２０００（年収４００マソ）

ちなみに某ＰＡセンターは年５０００マソの赤字ｗ

858 ：質問です：03/07/24 22:33 ID:K8+b+y+d

本給って何ですか？

859 ：八次関数：03/07/24 22:39 ID:6mv5vts6

日本通運ってどんな会社？

860 ：国道７７４号線：03/07/24 22:46 ID:pc2+WBkB

最大級の運送会社。規模だけはね。

861 ：856：03/07/24 22:48 ID:28CK8qNZ

あ、これって社員・全国だけかもしんない。

862 ：国道７７４号線：03/07/24 22:51 ID:Bpkc7fXG

各ＰＣのばばあ達をやめさせて、若い娘入れろ！

863 ：八次関数：03/07/24 22:52 ID:6mv5vts6

日本通運は、その辺の運送会社に比べてネットワーク以外の強みってあるの？

864 ：国道７７４号線：03/07/24 22:57 ID:IPRIZ1+4

>>863
鼻くそほじりながら、ゴルフ雑誌を読んで一日を過ごしても、
ちゃんと給与を保障してくれるところ。

865 ：八次関数：03/07/24 23:00 ID:6mv5vts6

想像してみるに、いくらなんでもそれはないでしょう。
本当は死ぬほど忙しいんじゃないですか？

866 ：国道７７４号線：03/07/24 23:01 ID:pc2+WBkB

規模はでかいが、待遇は中小企業以下。

867 ：八次関数：03/07/24 23:10 ID:6mv5vts6

仕事のやりがいを感じますか？
やりがいを感じられないのであれば、何が原因と思われますか？

868 ：国道７７４号線：03/07/24 23:22 ID:DMkPjvT8

http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1059038921/-100

【東名高速】娘の「わーん。あちゅい」耳から離れず【追突事故】

1 ：番組の途中ですが名無しです：03/07/24 18:28 ID:iPX81m2V
炎上する乗用車に残された娘の「わーん。あちゅい」の声、今も耳から離れず
井上さん夫妻は全国各地で講演し、飲酒運転の危険性を強く訴え、
危険運転致死傷罪の新設へ後押しした。
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20030724k0000e040078000c.html

869 ：国道７７４号線：03/07/24 23:23 ID:hCe78Y1n

うっさいよ！　クソのあつまりなんだよ！
入ってみればわかるよ
クソとクソがひしめいて　クソみたいな客しか残ってないんだよ

870 ：国道７７４号線：03/07/24 23:49 ID:RFiDc0QQ

>>897
給料体系では無いかと思われ。

871 ：国道７７４号線：03/07/24 23:51 ID:RFiDc0QQ

あぅ！ミスタイプしちまった（ｗ
>>897が正当ね、すんません。

872 ：：国道７７４号線：03/07/24 23:51 ID:NZDWx/V9

日本通運って持ち込み宅配ばかり、募集してるのですが、中距離系の社員募集は
してないんでしか？

873 ：国道７７４号線：03/07/24 23:53 ID:aN5zwZi0

>>856
どう言うことだ？？俺、まだ明細もらってねえべ・・
いくら減ってんだ？おい！役立たず組合！いたら答えろ！

874 ：国道７７４号線：03/07/24 23:54 ID:RFiDc0QQ

やっぱ寝不足だ、たびたびすまん。
今度は間違えないぞ（ｗ

>>867にレスを返したかったんだ。
もう帰ろう（鬱　　

しかしマジで眠いわ。家までまともに帰れるかな（ｗ

875 ：：国道７７４号線：03/07/24 23:56 ID:NZDWx/V9

日本通運の社員になりたいんだけど、ほとんで募集してません
どうすればいいでしか？

876 ：国道７７４号線：03/07/25 01:14 ID:LjosSJ80

募集してたとしても>>875は国語の筆記で落ちると思われ。

877 ：国道７７４号線：03/07/25 03:13 ID:ffUxO0xL

>>875
やめとけ
どうせ入っても即自主退社ｗ

878 ：国道７７４号線：03/07/25 17:45 ID:MBSD81Ns

あんたの会社（大垣）の荷受のピラミッドみたいな髪のばばぁ、やめれ。愛想
ないし、有難うございましたの一言も無いぜ。ペリカンかわいそうだ。これでわ
飛べないぜ。名札に太がついてたような？　2回目

879 ：国道７７４号線：03/07/26 00:53 ID:MZXCofZA

■■■２００４年度就職ブラック偏差値ランキング■■■【完成版】
黄泉　　社民党、有限会社スーパーフリー、フリータ
神降臨朝鮮総連関連企業、ﾊﾟﾅｳｴｰﾌﾞ研究所、ｱｰﾚﾌ
７５　　モンテローザ
７３　　オンテックス、先物全般（カネツ、スターＦ証券他）、IEｸﾞﾙｰﾌﾟ佐川
７２　　サラ金、聖教新聞、幸福の科学出版、SMG、セコム、中央出版（大成社等）、第三文明社、潮出版、
７１　　NOVA、大塚商会、ﾛﾌﾟﾛ（日栄）、SEL、SFCG（商工ﾌｧﾝﾄﾞ）、ｱﾋﾞﾊﾞ、MIT、光通信、ﾊﾟﾁﾝｺ業界、ﾍﾞﾝﾁｬｰｾｰﾌﾈｯﾄ
７０　　富士ｿﾌﾄABC、ﾄﾗﾝｽｺｽﾓｽ、ｱｲﾘｽ、ﾍﾞﾝﾁｬｰﾘﾝｸ、ﾄｽﾃﾑ、再春館製薬所、DTC、ｱﾙﾌｧｼｽﾃﾑｽﾞ、ｸﾘｽﾀﾙｸﾞﾙｰﾌﾟ
　　　アールビバン、アールブリアン、ジェムケリー
６９　　日本ｼｽﾃﾑﾃﾞｨﾍﾞﾛｯﾌﾟﾒﾝﾄ　塾講師　丸井、ダスキン、ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ、ソクハイ、レオパレス、大和冷機工業
６８　　OＡ系販売会社、家電小売全般（ﾔﾏﾀﾞ等)、ﾘｿﾞｰﾄﾄﾗｽﾄ、タクシー、ＪＲ東（現業）
６７　　外食全般（モンテ別格）、大王製紙、ｵｰﾋﾞｯｸ、京セラ、テレウエイブ、グローバルメディアオンライン
６６　　引越し全般（ｻｶｲ等）、ｽｰﾊﾟｰ&ｺﾝﾋﾞﾆ、ﾔﾏﾄ運輸、日通、不動産販売系、マンションデベロッパー
６５　　自動車販売全般（ネッツトヨタ他）、旅行代理店全般、伊藤園、ﾍﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ会社全般、ＭＲ全部
６４　　ローム、日本電産、新興産業、有線、東京ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｻｰﾋﾞｽ、人材派遣、日本食研、フジッコ
６３　　証券リテ、グッドウィル、現業公務員、印刷業界、東芝ライテック
６２　　○○ハム、日本ﾄｲｻﾞﾗｽ、大塚家具、ﾌｧｰｽﾄﾘﾃｲﾘﾝｸﾞ、証券その他すべて
６１　　ＤＨＣ、積水ハウス、大和ハウス工業、ミサワホーム、トヨタホーム、ベネッセ

880 ：国道７７４号線：03/07/26 01:40 ID:w6HD2AVy

>>852　>>854
といったって、世間では通用せんで。

881 ：_：03/07/26 01:42 ID:kXLDzJ3j

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

882 ：国道７７４号線：03/07/26 02:55 ID:jd2TBnsp

新砂支店のところに建設中の奴はなんですか？？？

883 ：国道７７４号線：03/07/26 02:57 ID:r9J1NdWQ

国Ⅱ１次通過

884 ：国道７７４号線：03/07/26 07:55 ID:zxDgAKRl

若頭はどうした？
やっぱり……

あっぼ～～～んか……？

885 ：国道７７４号線：03/07/26 09:18 ID:Bu1PlitS

うちの気分屋の所長を近いうち脅かしてやろうと思ってる。もう辞めるつもり、だから完膚なきまでやっつけてやろうと思う。

886 ：国道７７４号線：03/07/26 10:14 ID:IsFE+CMM

>>884
多分総務労働部の某係長。

887 ：国道７７４号線：03/07/26 17:02 ID:JxURkPP/

みんな久しぶり！！最近盛り上がってね～なぁ～このスレは・・・・・・っていうかぶっちゃげボーナスいくらだった？
ちなみに俺は、主任３級。額面３１万手取り２４万。みんなは？

888 ：国道７７４号線：03/07/26 23:30 ID:zupvrKMI

820 ：転載：03/07/26 23:09 ID:SmYRx7z4
126 ：名無しさん＠引く手あまた：03/07/26 17:12 ID:U9slQsVo
公務員には確かに民間を見下してる奴は多いだろうし、それ以上に公務員の立場に陶酔してる奴は多いだろうな。
まだ選択肢のあるお前らに一つだけアドバイス。よほどのことがない限り公務員になっておけ。
もし超一流企業等、大物のサラリーマンになって成功できる確実な保証があるんだったら話は別だけど
会社員の90%以上の人間はそんな生まれついたような実力はない。ほとんどがクズだ。
頑張って有名企業に入ったって先はどうなるかわからない。リストラ・倒産だって会社ならどんな所でも起こりうるんだ。
だからこそ努力することでほぼ確実に幸せを手にいれる方法がある。
それが公務員さ。周知の通りリストラがない。ボーナス・退職金からリーマンよりも多い年金生活までの保障。
あと俺の経験から言わせてもらえば、リーマンよりも早く帰れるし残業代はきっちり出る。
有給も比較的取りやすいし（取らないと怒られる場合もある）、自分のやりたいことを若いときに満喫できる。
給料も並みの民間じゃ公務員には勝てんよ。もし1日中きっちり働いて公務員より少し多く給料もらったって何の得になる？
時間単位あたりにすれば公務員のほうが断然上。それに今の時代余暇も必要だよ。仕事ばかりの人生なんて楽しいはずがない。
それにこの先公務員の待遇が悪くなっても公務員＞民間人という図式は変わらない。
だって比例するように民間もどんどん悪化していくからね（前述の通り景気は絶対回復しない）。
俺の知り合いの中に「安定が何だ、俺は民間に入っていっぱい稼ぐぞ!」なんて息巻いてた奴が何人もいたけど、
そいつらの今の現実は、しょぼい平社員やセールスマン、レンタルビデオ屋の店員などなど。

889 ：国道７７４号線：03/07/27 00:44 ID:MGK1Imu6

>>887
漏れ一般二級だけど、あんたより貰ってるよ。

890 ：国道７７４号線：03/07/27 00:46 ID:MGK1Imu6

ていうか、ここのスレの香具師は随分酷い環境で働いてるようだが、
まるで別世界の話だな。やっぱりコースから外れると辛いんだな。
ていうか、コース以前の低学歴ばっかだからな、この会社。

891 ：国道７７４号線：03/07/27 05:29 ID:hahg3ZYe

ところで、キミの職業は？
弁護士・税理士・医者・政治家・銀行マン・投資家・建築士・エンジニア・・？

たぶん年収５０億円はくだらないだろうね
流石だね
ご立派だよ
尊敬するよ

本当にねｗ

892 ：国道３５7号線：03/07/27 07:09 ID:oV9gs/a8

＞890
確かにこのスレだけみてるとそういう感じも受けるけど、それはＰＡだからなのか、単にそういうＤＱＮ店所だからなのか
よくわからないね。　別に学歴とかコースとかの問題じゃないと思うけどな。
おいらもたぶん出世コースからは外れた口だけど、別にそんなににひどい環境じゃないよ。
毎日夜は20時前後に退社してるし、土日もたいていは休めてる。
給料は残業無しで（つけないだけだけど）額面451千円（主事１級・３級地）
ある意味じゃ、下手に課所長になるよりこっちのほうがよっぽどイイとおもう。

893 ：国道７７４号線：03/07/27 09:51 ID:lQAhMSGp

日通の組織として、似たような仕事をしているのに、意志の疎通がない。

ペリカンアロー関係と日通航空
日通航空の特輸と美術関係
引っ越し・倉庫などは、店ごとの縦割り体制。

次のスレットは、
【日通ペリカン日通航空】スレット。と
【ひっこし王日通・倉庫・海運・重機・警送】スレ
の２つにわけたら、どうなるなかあ？

894 ：国道７７４号線：03/07/27 20:38 ID:nnhHbTeS

>>893
一つは超閑散スレになると思われ。

やっぱペリカンがらみでしょ、日通は（ｗ

895 ：国道７７４号線：03/07/27 21:13 ID:JXfefh0p

次スレタイ案

日本通運スレ【15】飛べないペリカン

896 ：国道７７４号線：03/07/27 22:00 ID:ereYTP4/

スレッドを二つに分けてもいいと思うが。
　次スレ案

日本通運スレ【15】（通）って何の略？（ｗ

897 ：国道７７４号線：03/07/27 22:25 ID:9YgP3gTO

通＝「いろいろな事に対して通です」
って感じがして素敵ｗ

898 ：国道７７４号線：03/07/27 22:34 ID:yiDZdhDp

>>893
区域輸送ってすっかり忘れられているのね…

899 ：856：03/07/27 23:37 ID:2NEA6kyH

>>873
およそ20分の一？
あなたの退職金基礎額本給はどうでした？

900 ：国道７７４号線：03/07/28 12:39 ID:Fo7sLlsA

ここも早くリストラすりゃあいいのにね。未だにやらずに費用圧縮の施策云々そんな書類ばかり出させやがる。

901 ：国道７７４号線：03/07/28 14:08 ID:aehGqwoV

↑本当にそうだな！やくにたたない支店長多すぎだわこの会社。本社に腐るほど
いるみたいだぜ！だからくだらん書類ばかり提出させやがる。やめれじじぃ！

902 ：八次関数：03/07/28 18:56 ID:bYbw1EB+

＞＞８６９さんの感情を害してしまったようで、一度去りましたが又戻ってきました。
ところで、日本通運は結構年の人が多いって言うのが最初の印象でしたが、平均年齢は
結構高いんですかね？新卒の採用人数を見ると気持ち悪いぐらいに採るくせに若者が
少ないとはいったいどうしたことでしょう。定年退職者と新卒採用者がバランスしていれば
そんなに高齢化することはないと思うんですが。定年は何歳なんです？

903 ：国道７７４号線：03/07/28 20:10 ID:aIBJoCWW

☆貴方のお探し物です！クリックしてみて（＾０＾）☆
http://www.adultshoping.com/index.cgi?id=1059372522

904 ：国道７７４号線：03/07/28 21:22 ID:R+rRtVLt

>>900 901
書類を見るのが仕事なんだと。じじぃ。ｗ

905 ：国道７７４号線：03/07/28 21:51 ID:7kCxyH5q

じじいって何歳から？

906 ：国道７７４号線：03/07/28 22:12 ID:jyZ82uJm

>902
６０じゃねーの？
新卒採ったって次々と自己都合退職するから結果的に年々平均年齢が上昇する罠

荷通は過疎に喘ぐ山村みたいなモンだな

907 ：国道７７４号線：03/07/28 22:50 ID:jyZ82uJm

武富士、過去２年のサービス残業代３５億円を払う

大手消費者金融「武富士」（本社・東京）は２８日までに、「サービス残業」をさせた
従業員ら約５０００人に対し、過去２年分、総額約３５億円の未払い賃金を支払った。
１社が支払った「サービス残業代」としては、過去最高とみられる。
大阪労働局は、同社が全社的にサービス残業をさせていた疑いがあるとして、
２９日にも労働基準法違反容疑（割増賃金未払いなど）で書類送検する。
支払い対象は、従業員約３０００人と退職した元従業員約２０００人。
従業員には今年３月、計約２７億円を支給。元従業員には同月以降、
順次計約８億円を支払い、現在も調査と支払いを続けているという。
武富士のサービス残業を巡っては、元従業員２人が未払い賃金の支払いを
求めた訴訟が今年２月、計約６００万円を支払うことなどで、大阪地裁で和解した。
その際、同社は「サービス残業の実態を調査し、未払い賃金があれば精算する」としていた。

一方、この元従業員２人から告発を受けた大阪労働局は今年１月、同社が労使協定の枠を
超えて社員に時間外労働をさせ、割り増し賃金を適正に支払っていない疑いがあるとして、
本社など７か所を捜索。サービス残業が本社の指示で複数の支店で行われていた疑いが
強まったとして、法人と当時の担当役員ら数人を書類送検する。（読売新聞）
[7月28日11時22分更新

908 ：国道７７４号線：03/07/28 23:24 ID:HzRCI5+A

909 ：国道７７４号線：03/07/29 06:35 ID:i/ZEqM29

>908
コピペご苦労ｗ

910 ：国道７７４号線：03/07/29 18:29 ID:ZtG648Wf

☆貴方のお探し物です！クリックしてみて（＾０＾）☆-

http://www.adultshoping.com/index.cgi?id=1059372522

911 ：国道７７４号線：03/07/29 22:14 ID:rU8h22bM

>>909
どういたしまして。

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　　

912 ：第４ブロックのSD：03/07/29 23:12 ID:DXM5pbbJ

所で次のスレタイどうするんですか？
ヤマトじゃ９５０を踏んだ人が考える事になっているらしいですが、
うちじゃローカルルールは無いんですか？

いつもの様に真似をしますか（ｗ

913 ：国道７７４号線：03/07/29 23:15 ID:67KPWVi9

>912
第４のＳＤってそういう意味だったのか・・・知らんかったｗ

914 ：国道７７４号線：03/07/29 23:21 ID:K1WLBtnM

ハズジャック犯、猫の人だったんだね。

915 ：国道７７４号線：03/07/29 23:21 ID:K1WLBtnM

>>912
大体２ちゃん全体がそうと思われ＞９５０

916 ：第４ブロックのSD：03/07/29 23:49 ID:DXM5pbbJ

>>915
ほいならそれでいいでつか？
漏れ知らんかったですよ、２ちゃん全体のルールとは（ｗ

スレ汚しスマソ、逝って来ます（鬱

917 ：国道７７４号線：03/07/30 02:39 ID:vxAmcWYJ

９５０を取ったのが、今のヤマトスレの「業者の広告」だったら泣くぜ。

918 ：国道７７４号線：03/07/30 22:25 ID:sHZBuVfl

それよりもえっちな広告がいいな（ｗ

919 ：国道７７４号線：03/07/30 23:06 ID:DAtL0lTk

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
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920 ：国道７７４号線：03/07/30 23:42 ID:SSK1VU/V

今日我が社に初めて日通きた。
態度悪過ぎなんですけど、、、ニコやかに「お疲れさまです」って言っても
目も合わさずに小声で「どもー」って行っちゃった。
ただの「荷物運び」って意識でやってるのでしょうか？？

921 ：国道７７４号線：03/07/30 23:46 ID:X5PEXjsb

>>920
佐川のＣＭとか見てれば、この業界にどんなのが働いてるか免疫ができてる
はず。客前でもじもじしたり口篭もってても許してほしいと甘えた考えでい
るのがこのＤＱＮ業界。まともな会社なら許されません。

922 ：国道７７４号線：03/07/30 23:51 ID:QJd1vgbE

>>920
我が社のメインは、佐川とヤマトです。
その２社に慣れた者としては今日の日通さんの態度にビックリ。

923 ：922：03/07/30 23:52 ID:QJd1vgbE

922は921へのレスです(ﾉД`)

924 ：国道７７４号線：03/07/30 23:53 ID:X5PEXjsb

ってことは、佐川以下で社員教育ができてないってことか（鬱

925 ：922：03/07/30 23:57 ID:SSK1VU/V

>>924
佐川以下って、、(;ﾟ_ﾟ)
佐川さん社員教育徹底してると感じるのですが(汗
924さんの中ではできていないと？

926 ：国道７７４号線：03/07/31 00:03 ID:GQPv7qcQ

>>925
いえ、この業界の中では佐川とは格の違うトップと勘違いしてたようですね。
宅配便も抜かれたしね。
他社をなめた目で見すぎてたようです。

927 ：国道７７４号線：03/07/31 06:30 ID:NLLMqXfD

単価が安い仕事が流れてくると事務員総出で作業して
経費圧縮とか言ってるのなんてうちぐらいだろｗ
事務員はただ働きデスカ？？？

この時ばかりは管理が全員狩り出されるけどどこの支店
もそんなもん？

928 ：国道７７４号線：03/07/31 10:25 ID:yPVPdOn7

そんなもん

929 ：国道７７４号線：03/07/31 15:21 ID:yCJ9l22+

繁忙期になると改めて課長って沢山居るな、と思います。

930 ：国道７７４号線：03/07/31 17:19 ID:shdqaiDR

私はペリカン便のおにいさんがいちばんいい。
でも、いつも来る人ではなくバイトっぽい人だといまいち。

931 ：　：03/07/31 18:47 ID:eqNX5dbA

おまいら！！
今月残業つけたか！？

932 ：国道７７４号線：03/07/31 20:22 ID:MeYa2lKb

ペリカンより航空ＳＤに萌え～

933 ：国道７７４号線：03/07/31 21:32 ID:N+YsM17I

やはり、３％カットの継続を言い出したね。組合は２～３回拒否回答を出すも結局
了承、来年の４月からは５％カットかな？
まぁ、従業員に対しても約束を守れない企業だから、顧客に対しても守れないのは
当然かな。

934 ：国道７７４号線：03/07/31 21:48 ID:oEhLt8b3

会社内に殺したい奴いますか？

935 ：国道７７４号線：03/07/31 22:55 ID:DaDy4G+I

>932
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
航空ＳＤなんていねーよｗ

全部傭車じゃねーかよ

936 ：国道７７４号線：03/07/31 22:56 ID:DaDy4G+I

>934
岡部ｗ

937 ：国道７７４号線：03/07/31 23:49 ID:a4WgHUu5

むしろ平澤。

938 ：国道７７４号線：03/08/01 00:18 ID:5hVVAj9y

>>935
地域技能で航空の集配やっていますがなにか？

939 ：支店内で：03/08/01 00:40 ID:EaRV+DJU

営業ノルマ制にするとかしないとか言ってます…。
日々の客対応だけで隠れて休出、家に持ち帰りでかろうじて
回ってるのに余裕ねーわ。
仕事取ったらどうせクレーム多く抱えるだけだし、これ以上
仕事増えたら一日24時間じゃぁ足りなくなるわ。

>>934
それはそうとタクシー代一回で1マソぐらい出すならバイト君
だったら二人ぐらい雇えるって事に気づかない管理を殺したい
デス。締めだけ手伝いに来てくれるパートさんでもいれば楽
なんだよな～ｗ

940 ：国道７７４号線：03/08/01 02:54 ID:bYvsLR6q

某所長の今日の言葉・・・
「“定時までは電話取り→定時以降で各自の仕事→出来きらない分は自宅で深夜2・3時まで”仕方ねぇよ。それがペリカンだよ。どこもそうだよ。」だって。
本当かよ。。。

941 ：　：03/08/01 19:30 ID:2PSwAPFc

アホだな。。。

942 ：国道７７４号線：03/08/01 20:02 ID:jBNSTmMZ

>>935　客からみたら
傭車であろうと、みんな同じ日通なんですが・・
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　　

943 ：国道７７４号線：03/08/01 22:51 ID:f7Qk6Qkl

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944 ：山崎渉：03/08/02 01:01 ID:j4cLc3hn

（＾＾）

945 ：国道７７４号線：03/08/02 01:26 ID:ugW/JFwT

>>927
もしかしてうちの事いっているの(藁

確かに作業人件費は掛からないけどさ。
ただ働きって最初から当てにしているみたい（藁

946 ：国道７７４号線：03/08/02 01:48 ID:tAZ9brib

先日の話なんですがねぇ。大きな屋敷から、そう。たとえて言えば、いかにも何かありそうな…
ってあるじゃないですか？由緒ある家系の。そう伝統ある日本家屋みたいな…ええ
そんな屋敷からですねぇ、神社みたいな屋根付けた…そう丁度神社ってより御輿っていうんですかねぇ…ええ
そんな屋根した黒い改造車が出てきたんですよ。ええ。
私。驚きましてねぇ。ええ。何かを感じたっていうんですか？驚いて道を譲ったんですよ…ええ。
そうしたらその車。パァ～～～～！！！とか、えらい長くクラクション鳴らしましてねぇ。ええ。
そうパァ～～～～！！！！パァ～～～～！！！！って。ええ。
私。道を譲ったのにパァ～～～～！！！！ってされて、頭にきましてねぇ。ええ。頭に。
ぶっ飛ばしてやろうかと思いましてね。ええ
でも後から出てくるんですよ…マイクロバス。黒ずくめの奴らがたくさん乗ったマイクロバス。ええ
さすがにコイツみんなはとても相手にできないと思いましてねえ…ええ。
やめておきましたよ…
こういうことってあるんですねぇ。ええ。

947 ：国道７７４号線：03/08/02 09:03 ID:6of3KGbh

傭車のドライバ－でもクレ－ムが複数来た者に対しては容赦なく乗務禁止させるべき。
態度が悪い。金髪。無精ヒゲｅｔｃ。
この管理だけでもイメ－ジは上がると思われ。
佐川・ヤマトにゃバイトでもそんなのは居ない。
イパ－イいるのは日通だけだぞ。

948 ：国道７７４号線：03/08/02 13:30 ID:LUVfBtjJ

>>942
傭車はＳＤではないです。
客からみたら同じ日通なのは確かですが。
シャツの裾くらい、ズボンの中に入れたらどうでしょう。
オタクっぽくて嫌ですか？

949 ：　：03/08/02 22:23 ID:9zatk2e+

みんな忙しくて大変だろうけど、
この会社に必要なのは、トヨタ自動車やイトーヨーカドーのように
どんな小さなムダでも、ひとつひとつ排除していこうとする業務改革を確実に
していくことです。
新卒の採用の際も、そうした可能性のある人材を採用していくのが必要。
ペリカンの端末でもきちんと登録をして、変更があればすばやく確実に実行できる
人材が必要。何もしようとしない人材よりも、すこしでも確実にやる人材を集めて
いけば職場は少しずつ進歩します。
そのような風土をつくっていけば、荒廃している職場も徐々に再生していきます。

新卒採用の基準にもっとそのあたりをスポットにあてて欲しい。
そのことが何よりこの会社にとって必要なことだと思うので。

950 ：国道７７４号線：03/08/02 22:38 ID:2R6eo3vk

>949
>荒廃している職場も徐々に再生していきます。

水をさして悪いが
現状は
荒廃している職場がさらに荒廃していますが・・・

特効薬は能力・気力の無い店長・所長の早期リストラでしょう
業績を上げれなかった管理職は自主退職させるしか・・・

951 ：国道７７４号線：03/08/02 22:43 ID:HAL6QwLg

お気に入り集 ☆
http://beauty.h.fc2.com/

952 ：国道７７４号線：03/08/02 23:17 ID:ayQJ3H7H

>>949
素朴な質問。
そのような新卒を採用する能力が人事にありますか？
そのような考えを持ち、改革をしようとする人材を所課長はどう対応するでしょう？
ＰＡを見ても分るように、改善点を知りながら対応しない会社だよ、
フェデックスか、ＤＨＬの傘下に入った方が早いと思うけど、そうなったら事務の
７５％は退職させられる可能性大。

953 ：国道７７４号線：03/08/02 23:28 ID:tE7hjqJB

せっかく採用した新卒を、人手が足らんからと言って配属と違う課所に機動応援に出している支店もありますが何か？

954 ：国道７７４号線：03/08/03 00:30 ID:9SixAxVD

>>953
機動応援に出す。銭がその所属する課所に入る。
課所を預かる課所長として、当然の行為です。

955 ：国道７７４号線：03/08/03 00:41 ID:cEbqddLK

おい、おまいら。引越しはどうでつか？
見積もり依頼入ってまつか？見積もり件数増やす秘訣があれば伝授しる！

956 ：国道７７４号線：03/08/03 01:00 ID:n3IuPFIF

斉藤だの、横山だのが調子こいて書きまくってるのか？

957 ：国道７７４号線：03/08/03 01:44 ID:AG1J9N0D

汐留の連中は業務を知らない（離れて長いから役に立たない）からねぇ。
もっと現場⇔管理の入れ替えは頻繁に行うべきだよね。

958 ：国道７７４号線：03/08/03 01:47 ID:CfJ3G1ej

次スレ立てました。
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1059842642/l50

959 ：国道７７４号線：03/08/03 10:44 ID:KjwQ6UGV

日通の「社内掲示板」には、
引っ越しとか通運のところには、
「引っ越しの広場」とか
「通運の広場」とかがあって、
現場の方でも書き込みできるみたいだが、
ペリカン便の方は、そういうのないね。

960 ：国道７７４号線：03/08/03 11:05 ID:AG1J9N0D

>>959
イントラの「ペリカン便・メール便のページ」から辿れ

961 ：国道７７４号線：03/08/03 11:06 ID:AG1J9N0D

つか、スレ立ては誰でも出来るはずだが。
新しいカテ作ればいいのでは？

962 ：国道７７４号線：03/08/03 12:12 ID:pN7SnBT2

しかし何で一緒なんだろうな、これは。
ここらで試しにスレを分けてみないか？

ぺリアロだけ「独立」もしくは「隔離」きぼんぬ！

963 ：国道７７４号線：03/08/03 13:00 ID:aHJW11rO

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964 ：某技能長：03/08/03 15:24 ID:C8GIdFiB

>>962
隔離した。誰か貼っといてくれ。ヨロ！

965 ：国道７７４号線：03/08/03 18:20 ID:vqdLsqnf

日通ぺリアロすれ　さらば繁忙期（ｗ
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1059886263/

966 ：埋め立て中ｗ：03/08/03 20:58 ID:/86BmWBX

784 ：名無し職人：03/07/31 20:39
外交官が貧乏人の家を訪ねて言った。

外交官「お宅の息子さんに縁談があるんですが」
貧乏人「息子は自分の嫁は自分で見つけます。私は口出しするつもりはありませんよ」
外交官「でも、相手は大富豪のロスチャイルド家のお嬢さんですよ！」
貧乏人「え。そういうことでしたら…」

次に外交官は、ロスチャイルド家を訪ねて言った。

外交官「お宅のお嬢さんに縁談があるんですが」
ロス家「娘は結婚するにはまだ若いですよ」
外交官「でも、相手の男性は世界銀行の副頭取なんですよ！」
ロス家「え。そういうことでしたら…」

そして外交官は、世界銀行の頭取を訪ねた。

外交官「お宅の副頭取に推薦したい人物がいるんですが」
頭取　「副頭取候補でしたら、すでに相当な数の人材がいますから」
外交官「でも、この若者はロスチャイルド家の婿養子ですよ！」
頭取　「え。そういうことでしたら…」

785 ：名無し職人：03/07/31 20:50
>>784
外交官なかなかやりよるな

967 ：埋め立て中ｗ：03/08/03 20:59 ID:/86BmWBX

826 ：名無し職人：03/08/01 18:54
2ｃｈをやめない息子を殴り飛ばした。

父　「いいかげんにしろ！　な、なんだその目は！」
息子「　や　ら　な　い　か　」

968 ：埋め立て中ｗ：03/08/03 21:01 ID:/86BmWBX

711 ：スピード違反：03/07/26 15:51
ばあさんがスピード違反でつかまった。

警官「とまりなさい」　－　婆さん「どうかしましたか？」
「スピード違反です。免許証を」　－　「持ってたらみせるんだけどね」
「ないんですか！？」　－　「４年前に飲酒運転でなくしちまったよ」
「じゃ車検証を」　－　「だめだね」
「なぜ？」　－　「盗んだ車だもの」
「盗んだ！？」　－　「そうだよ。持ち主を殺してね。死体はバラバラにしてトランクに入ってるよ」
警官はゆっくりあとづさりしてパトカーに戻り無線で応援を呼んだ。
数分後、５台のパトカーがばあさんの車を取り囲み、応援で来た警部が対応することになった。
警部は銃をばあさんに向けて
警部：「よし、ドアを開けてゆっくり降りるんだ」
婆：「いったいどうしたというの？」
警部：「部下があなたが車の持ち主を殺してトランクに入れていると言っている」
婆：「そんなばかな」
警部：「トランクを開けなさい」
トランクは空っぽだった
警部：「免許証を見せなさい」
ばあさんはバッグから免許証を出して最初の警官に見せた。
最初の警官はきつねにつままれたような顔をした。
警部：うむ。何も問題はないようだ。部下があなたが車の持ち主を殺してトランクに入れ
　　　車を盗み、免許証も持っていないと言っていたのですが。
婆：「その嘘つきはスピード違反のことも何か言ってなかったかい?

969 ：地区通運関係者：03/08/04 02:22 ID:DWBTO1dK

まだうちの店に新端末入って来ないんですが…
いつになったら入るの？
第二回目の説明会の案内も未だだしさ。

本当にやる気ある・・・わけないよな。

970 ：国道７７４号線：03/08/04 23:21 ID:KK/tk0mk

やる気ないよ、思いつきで遣っているだけだもん（ｗ

971 ：国道７７４号線：03/08/04 23:22 ID:KK/tk0mk

早く埋めちまえ！

972 ：あなたのうしろの名無しさんが：03/08/05 01:35 ID:DhGQ8ZwM

>>969
そのくせ、先行導入店には、自動車端末にて原票登録禁止にしているし。
いったい、どうなってるの？
たぶん、品川ペリカンはそうだと聞いたが・・・。

973 ：不良ＳＤ：03/08/05 06:33 ID:0NC+rCXE

はっきり言って新端末は入力項目が多すぎで使い憎い！

もっとシンプルにならんのか！って感じ

974 ：国道７７４号線：03/08/05 14:27 ID:LJYJZYrB

お盆に学校の移転作業取る引しセもいれば、作業員休ませて事務にサービス出勤させる業務もある。

ヒドイ会社だ。鬱

975 ：国道７７４号線：03/08/05 14:43 ID:OTqYvr+K

業績が悪いので夏休みも年休の取得もダメだと言われました。
組合の本部の方、全支部に通達し、会社側から夏休みを取ら
せない理由を提出させるように徹底させてください。

それが出来ない支部は役員を入れ替えさせてください。
悪循環の繰り返しです。

心身を健全に保って明朗な生活が営めません。

976 ：国道７７４号線：03/08/05 16:51 ID:Hg8oh8l7

日本トラックの山○元気か？支店長おめでとさん。我が本隊もシェイプできたわ！

977 ：国道７７４号線：03/08/05 16:52 ID:BhiiKvz8

>>975
業務の改善を図って、社運の発展に努める。
こちらが、優先課題です。

978 ：国道７７４号線：03/08/06 00:21 ID:NaVr7ik6

岐阜の山田はダメポなの？

979 ：国道７７４号線：03/08/06 09:22 ID:TAFg896d

>>978そのとおりよん。ダメダメポ！後任もっとダメポよん！

980 ：_：03/08/06 09:23 ID:3zbgwpZh

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku02.html

981 ：s：03/08/06 09:23 ID:OoAtLhAX

982 ：国道７７４号線：03/08/06 11:39 ID:A8FJAoBE

983 ：国道７７４号線：03/08/06 21:50 ID:3HDlTyaX

日本通運さんのホームページの中の「経営3ヵ年計画」を見ました。↓
http://www.nittsu.co.jp/about/index.html
「基本目標として
　　○　利益による株主・投資家への貢献
　 ○　高品質によるお客様への貢献
　 ○　環境保全の取組み等による社会への貢献
　 ○　働きがいによる従業員への貢献」
すばらしい会社じゃないですか？
来年受けてみようかな。

984 ：国道７７４号線：03/08/06 22:04 ID:37JkzuwU

>983
悪まで目標ねｗ

985 ：国道７７４号線：03/08/06 22:10 ID:W2WTiQX9

>>983
それが実現する時いくつになっているの？

986 ：地区通運関係者：03/08/06 22:48 ID:/3zwc1wj

>>983
ありえないから　ありえないよ　ありえな・・・（涙

987 ：雲：03/08/07 00:43 ID:31WxrQax

>>969
今月中にアロー集配店への展開だから、地区通運はその次じゃないかな？
うちの管内では全ペリカン店所でフロント業務始めてるけど。

>>972
統一自動車と新小口をいつまでも併用するわけにもいかんでしょ。
そこまで実施してる店は全国で１７０店くらいありますよ。

でも、品川をモデル店にしたのは間違いだね。あんな恵まれた環境のペリカン集配店は
ほとんど無い。大半の店のレベルに併せて試行しないと。だから全国展開で躓いてる。

>>973
普通の業務もそうだけど確かに入力項目が多くて面倒くさいよね。
仕分番号もワザと手入力印字できないようにしてるし。

労働時間関係では新ドライバーズ端末で実働時間と休憩時間を入力することで
手書きで日報書かなくても済む面もあるけど、どっちもどっちという気がするなぁ。

基本的にペーパーレス・手書きレスにしたかったのだろうね。気持ちは判るけどさ・・って感じ。

---
ＩＴに関しては色々言いたい事があるけど、結果としてちゃんと使ってる店は
確実に現場の事務処理は減る。事務所の人員も削減できる。これは間違いない。
大変だけどやりきるしかないって。いつまでも導入でモタモタしてる場合じゃないし。

ちなみに、事務経理本番に入ると現場はすごく楽になる代わりに支店経理がパンクする。
頼むから前受金をＩＴの売掛金引抜に連動させて欲しいな。（してない事が驚きだけど）

バーチャル口座は都市部は良いかも知れないけど、地方は大半の荷主は無理だって。
各荷主のメインバンクである地銀はそんなサービスないし、その繋がりを無視して
み○ほに振り込んで下さいって…できるわけない。品川の実例なんてアテにならない。

988 ：国道７７４号線：03/08/07 02:48 ID:eSW+Mn3s

ＩＴ導入って言ったって管理職連中の無関心さには呆れる

新型端末ＰＣだって詰め所で適当に放置されたまま旧ＰＣと混在して
タバコの煙とホコリにまみれて転がってるだけｗ
所長はＰＣハードの知識が乏しくオペレートしかできないありさま
本部のシステムの椰子が来るまで放置状態

ほんと、バカの集まりだな

989 ：国道７７４号線：03/08/07 05:58 ID:TMC2BA34

>>979
承知しました　

990 ：国道７７４号線：03/08/07 06:25 ID:By4gMomm

990

991 ：国道７７４号線：03/08/07 06:28 ID:KJNxhJ5U

　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　 (　　,,)┌─┴┴─┐
　　　　/　　　つ.　終　了　│
　　～′　/´　└─┬┬─┘
　　　∪ ∪　　　　 ││_ε３

992 ：国道７７４号線：03/08/07 06:29 ID:KJNxhJ5U

∧＿∧　　
( ´･ω･) みなさん、コーヒーも入りましたよ・・・・。
( つ■O　　∬　 ∬　 ∬　 ∬　 ∬　 ∬　 ∬　 ∬　 ∬
と＿)＿) ⊂■⊂■⊂■⊂■⊂■⊂■⊂■⊂■⊂■
　　　　　￣　￣　￣　￣　￣　￣　￣　￣　￣

993 ：国道７７４号線：03/08/07 06:30 ID:KJNxhJ5U

　　_n
　（　l　　　　_、_
　＼＼　（ <_,`　）　　
　　　ヽ___￣￣　ﾉ　　　　いえっ！
　　　　　 / 　　/

994 ：国道７７４号線：03/08/07 06:31 ID:KJNxhJ5U

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　　　　_.. -´´　　　￣｀ヽ,
　　　　`ー ''"--―〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ　　　　　　　　　　＜　　　　　　　　　　　　　　　　＞
　　　　　`ー--――　／´　　　　　ﾘ} 　　　　　　　　　　＜　い　ざ　1000　ゲット　！！　　　　＞
　　　　　　`ー-- 　〉. 　 -‐　　 '''ｰ {! 　　　　　　　　　　＜　　　　　　　　　　　　　　　　＞
　　　　　　 ` 　　 |　　 ‐ｰ　くー　| 　　　　　　　　　　　　∨∨∨∨∨∨∨∨
　　　　　　ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ﾟ'} 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_.. ‐ｧ=r‐''⌒ﾞ二ﾆ二つ
　　　　　　　　ヽ_} 　　ト‐＝‐ｧ'　! 　　　　　　　　　　　　　　 _. -‐ '"´　　l　l　　　　r}　} }l
　　　　　　　　　ゝ i、　 ` ｀二´' 丿　　　 __　　　　　　.　-‐ ' "´　　　　　　　 l　ヽ　､　ヽ_ﾉﾉ
　　　　　　　　ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´-‐ ' "´／｀ﾞｰｧ' "´　　‐'"´　　　　　　　　　ヽ､`ｰﾃヽJ
　　　　　_.. -‐''ﾌ|フヽr-‐ ''''フ.￣｢´ 　　　/　　　/　　　　　　　　　　　　　　　 __.. -'-'"
　　. ‐ '7 　　く/|｣-rへ. ／　　　l　　　　　l　　　/　　　　　　　　　　　 .　-‐ '"´ 　　　

995 ：995：03/08/07 22:17 ID:XK2G1q6S

　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　　　　ﾊﾗﾍｯﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾗﾍｯﾀ～
　☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　ちょっとーはやくしてくれる？
　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　 | ￣￣￣￣￣￣￣:|　 |
　　 |　淡路たまねぎ　 .|／

996 ：996：03/08/07 22:18 ID:XK2G1q6S

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　1000まだ～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

997 ：997：03/08/07 22:19 ID:XK2G1q6S

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　　　　　　／￣￣￣｀ヽ、
　　　　　 /　　　,,　　　　ヽ
　　　　 /　丿　＼　　　 |
　　　　　|　（●）（●）　　 |
　　　　/　　　　　　　　　　| 　さすがのムーミンも
　　　/　　　　　　　 ^　　　|
　　　{　　　　　　　 /|　　　| 　あほくさくて
　　　ヽ、.　　　　／丿ノ　 |
　　　　｀`ー――‐''"　　　| 　呆れ果てているようです
　　　 ./　　　　　　　　.　| |
　(⌒―|　　　　　　　　 |　ﾞ―^⌒)
　.￣￣|　　　　　　　　　￣￣|￣

998 ：998：03/08/07 22:53 ID:1E940Fu5

998

999 ：国道７７４号線：03/08/07 22:58 ID:fDKkXIqg

1000

1000 ：国道７７４号線：03/08/07 22:58 ID:TMC2BA34

1000
ずさーか

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