大阪国際空港Spot16＠LRT計画ｷﾀ―――――!!

大阪国際空港へ実際に足を運ぶ利用者・愛好者のまたーり専用スレです。
空港や運航状況などに関してﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。sage進行推奨。

!! 注 意 !!
　関空・神戸に絡む3空港問題には専用スレが別に用意されています。
　こちらでは3空港問題の話題は禁止です。そういった話を誘うような話題も控えましょう。
　また、釣り師・荒らし・コピペ・連投は、放置または削除依頼推奨。
　（荒らしは無視されるのが大嫌いです。原則スルー推奨です）

【おやくそく】
　そろそろ14の季節です。14にはハァハァしる！

・前スレ
大阪国際空港Spot15＠第3フィンガー開放しる
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1161444779/
・エアライン板伊丹スレ（姉妹ｽﾚです。仲良くしましょう。）
【ITM】大阪国際空港(伊丹)−２@airline【RJOO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1158158696/

過去ログ
大阪国際空港
http://travel.2ch.net/space/kako/999/999706387.html
大阪国際空港Spot2
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1046524290/（倉庫）
大阪国際空港Spot3にPBBはありません
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1059235708/（倉庫）
大阪国際空港Spot4でA-netにﾊｧﾊｧ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1075607747/（倉庫）
大阪国際空港Spot5＠雨でも風でもﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ!!
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1085752942/（倉庫）
大阪国際空港Spot6＠新明和のPBBが描く水平線は…
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1093870095/（倉庫）
大阪国際空港Spot7＠ラッキー7でキ○ーナ…？
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1100879849/（倉庫）
大阪国際空港Spot8＠以上、No.1フィンガーですた
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1112503373/（倉庫）

大阪国際空港Spot9＠庄内行きちゃうﾔﾊﾞｽｗｗｗｗ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1122470809/（倉庫）
大阪国際空港Spot10＠デッキ入れねぇぇぇぇぇぇ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1131974140/（倉庫）
大阪国際空港Spot11＠入り口は右左どっちですか？
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1132066310/（倉庫）
大阪国際空港Spot12＠ﾄｲﾚはﾌｨﾝｶﾞｰの増築ｴﾘｱ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1135507955/（倉庫）
大阪国際空港Spot13＠ありがとう747
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1144071611/（倉庫）
大阪国際空港Spot14A＠南風のオアシスでひと休み
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1151416486/（倉庫）
大阪国際空港Runway14R＠スカイパークへようこそ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1154907659/（倉庫）
大阪国際空港Runway14L＠下川原もあるでよ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1155889022/（倉庫）
大阪国際空港Spot15＠第3フィンガー開放しる
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1161444779/（倉庫）

追加　【相手にしてはいけないリスト】
・大阪廃港論者…スルー推奨。「廃」をNGワード指定すればかなり快適
・痛いコテハンor航空サイト運営者…徹底スルー推奨。どうせ、そのうち消えます。
・コピペor連続投稿荒らし…削除依頼推奨。飽きたら勝手にいなくなるので、スルーも有効。

追加2　【相手にしてはいけないリスト】
・偽大阪空港スレ…粘着厨が立てた偽者です。ネガティブなスレタイなので一発で分かります。スルーしてdat落ちさせましょう。
・強制移住業者…エアライン板や偽大阪空港スレへ執拗に言葉巧みに誘導してきますが、スルーしましょう。
・エアライン板の>>1（偽者）…おそらく強制移住業者です。スルーしましょう。（エアライン板とは仲良くしましょう）

大阪国際空港Spot16＠LRT計画ｷﾀ―――――!!
おっつ　

学校で泣かされた事ある？

>>1
激しく乙。
いろいろあるけどマタ〜リ行きましょ

クソスレ記念カキコ

>>1乙。お見事。

さぁ、このスレでも伊丹空港廃止について熱く語り合いましょう！

機長やめてください

>>11＝避け＝破産者？

http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1161444779/1000n

　1000 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：2007/03/21(水) 02:44:39
　JI/oSVPHIEはさっさと死んで下さい。存在自体が迷惑です。

http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1174207768/48n

　48 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：2007/03/21(水) 02:51:42
　亀タグはガタガタと震えてるんだろｗ

http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1173194561/579n

　579 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：2007/03/21(水) 02:52:23
　亀タグの収監まだ？？

来たな、環境公害欠陥空港⇒４Κ


　　　　　

　　　　　　　､--‐冖'⌒￣￣`ｰ-､
　　　　 ／⌒`　　　　　　　　　三ミヽｰ-ﾍ,_
　　　__,{　;;,, 　　 　 　　　　　　 ミミ　　　ｉ　´Z,
　　 ゝ　　　''〃//,,, 　　　 　,,..｀ミﾐ､_ノリ}j;　f彡
　　_)　　　 　 　 〃///,　,;彡'rffｯ､ｨ彡'ﾉ从iﾉ彡
　　>';;,, 　 　　　 ノ丿川j !川｜;　 :.`7ﾗ公 '>了 　　なにジョジョ？LRTだと遠回りになって時間がかかる？
　_く彡川fﾞノ'ノﾉ ノ_ノノﾉイシﾉ｜ }.:　'〈八ﾐ､､;.)
　 ヽ.:.:.:.:.:.;=､彡／‐-ニ''_ｰ＜、{_,ﾉ -一ヾ`~;.;.;） 　ジョジョ　それは福知山線分岐計画の発想だよ
　 く .:.:.:.:.:!ﾊ.Yイ　　ぇ'无ﾃ,`ヽ｝｝}ィt于 ｀|ィ"~
　　 ):.:.:.:.:|.Y }: :!　 　 ｀二´/'　;　|丶ﾆ　 ﾉﾉ 　　　逆に考えるんだ
　 　 ） :.: ﾄ､リ: :!ヾ:、　　　丶　;　|　ﾞ　　ｲ:}
　　 ｛ .:.: ｌ　｛: : }　 ｀　　　　,.__(__,}　　　/ﾉ 　　「LRTは14にハァハァできる」と
　　　 ヽ !　　`'ﾞ! 　 　　　 ,.,,.`三'ﾞ､,_ 　/´
　 　 ,/´{　　ﾐ　l　　　　/ﾞ,:-…-〜､ ） | 　　　　　　考えるんだ
　　,r{ 　 ＼ ﾐ 　＼　　 `'　'≡≡'　" ﾉ
__ノ 　ヽ 　　＼　 ヽ＼　　　　彡 　,ｲ_
　　 　 　＼ 　　＼ ヽ 丶. 　　　　ノ!|ヽ｀ヽ、
　　 　 　 　 ＼ 　　＼ヽ ｀¨¨¨¨´/ |ｌ　ト､　｀'ｰ-､__
　 　 　 　 　 　 ＼　　｀'ｰ-､　　/／　/:.:.}　 　　 　 ｀'ｰ､_
　　　　　　　 　 ｀､＼　　　／⌒ヽ　 /!:.:.|
　　　　　　　　　　｀､ ＼ /ヽLｆ___ハ/　　{

環境対策費をもとに、赤字路面電車を環境に優しいという名目でやります。

　　　　　


環境公害欠陥空港⇒パラサイト利権

　　　　　

ボンバルディア機また故障、今度はエンジントラブル

環境、安全性を重視した街づくりへ。

>>14とか>>16とかの「・」って、携帯の機種依存文字なんだな。（ってことは俺と同じキャリアかよｷﾓｽorz）
てっきり例の「*」をさらに矮小化したものかと思ってたよ。

ezweb

ビジ悪いな
10ｷﾛもない？

伊丹wwwwwwwwww
空港の西側は公立学校の学力日本最低のスラム街wwwwwwwwwwwwwww
総合選抜を支持し続けるDQNの巣窟wwwwwwwwwwwwwww

LRTついでにターミナルも広げろ。

伊丹・・・アジア全般国際線＋ハワイ・グアム、国内線
関空・・・国際線制限なし、国内線
神戸・・・韓国路線、国内線

3空港国内線の比率は、伊丹60%：関空30%：神戸30%
6往復以下の場合、就航優先順位は伊丹、関空、神戸の順。

LRT、ターミナルのどこに駅をつくるのかな。
１駅ならモノレールとの連絡橋下、２駅なら南北各ターミナル正面がベスト？
LRTの駅なんて、線路があること以外バス停に毛が生えた程度だから、設置自体は楽なはず。下手な位置で妥協はしてほしくないな

おでんの屋台を呼んでくれ。

アホか？伊丹は廃止やぞ。

機長やめてください

JI/oSVPHIE死んで下さい

>>27>>29＝避け＝破産者？

http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1173194561/615n

　615 ：ＮＡＳＡしさん ：2007/03/24(土) 02:36:06
　糖尿修行僧はダルマ寸前！

http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1173542791/61n

　61 ：ＮＡＳＡしさん ：2007/03/24(土) 03:57:54
　豚肛は入院中らしいよ。

http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1173083478/122n

　122 ：ＮＡＳＡしさん ：2007/03/24(土) 03:58:42
　豚入院中らしいね

http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1168072211/261n

　261 ：ＮＡＳＡしさん ：2007/03/24(土) 04:00:40
　>>259
　東京改憲HPの掲示板に出てた
　本人が書いたかどうかは定かではないが・・・

環境公害欠陥空港⇒４Κ



　　　　　

環境公害欠陥空港はモラルが崩壊している。
規制されて当たり前である。


環境、安全性を重視した街づくりへ。

ボンバルディア機飛ばさないで！

LRTなら国から補助金が出るからだろう

常識で考えたらモノレールを延長させるだけでいいはず

兵庫県のやることは本当に金に卑しい

伊丹は廃止

>>34
常識で考えたら、モノレールの軌道を地べたに降ろすか、トンネルでも掘るか、
かなり迂回させへんと、高さ制限で滑走路の延長線上を横切れへんのとちゃいますか？
その工事に比べたら、LRTの方が安いんちゃうん？

モノレールも補助金出ますよｗ

ATISの中の人の「YAMAT」の発音すげぇな
「うぃゃまぁと」って言ってる希ガス

環境公害欠陥空港にはLRTなんか不要です。そんな資金があるのなら、環境対策費にまわせ！

環境公害欠陥空港はただちに廃止すべき。

環境公害、安全性を重視した街づくりへ。

阪急伊丹−JR伊丹−空港ターミナル。

東回りルート
阪急伊丹−JR伊丹−空港ターミナル。

西回りルート
空港ターミナル−千里川−スカイパーク−JR伊丹−阪急伊丹

伊丹存続は住民を無視した愚行である。            
いち早く、静かな街へ。

学校で泣かされた事ある？

空港3つもイラネ
関空と神戸だけでいいよ
あちこち路線を分散されて不便

日本が態度を改めないなら武力行使も・・・３８％　ソウル

関空いらない。伊丹と神戸だけでいい。
便利な伊丹には国内線を集約。
古くからの国際都市神戸には、国際線就航。
これでいいんじゃね？

環境公害欠陥空港は廃止すべき。
空域の安全性まで脅かしています。



　　　　　

>>48
つまり、不等沈下を続ける関空は廃止でよいということだね。

伊丹は廃止やで。
↓機長やめてくださいとかいう返しはいらんぞ。

↑破産者が空港の存廃を意見するのは分不相応です。

>>50
出て行け

連投自演乙w

何だ、その「西回りルート」ってのは。いいじゃないかｗ
西回りルートの問題は、航空マニアぐらいしか利用しないことくらいだが

伊丹は廃止やで。
↓機長やめてくださいとかいう返しはいらんぞ。

日本が態度を改めないなら武力行使も・・・３８％　ソウル

環境公害欠陥空港＝痛み



　　　　　

避け荒らしとうとうＰＣ没収か？ｗ

一攫千金

伊丹高知のジェット機なんていらないよな？

Q400で何か問題あるのか？

伊丹は廃止やで。

機長は破産やで。

廃止！廃止！さっさと廃止！しばくぞーっ

このスレも伊丹も廃止やで。

エアタリもなかこーも破滅やで。

ボンバルディァを毛嫌いしないで！でも乗る気はしない。
空港で見ただけで悪寒がする。

地域エゴのため、銭のためにある空港であれば、不要である。

一番の問題点は環境、安全性について揺るがしている現状に問題がある。
ついては、退場願いたい。

ついでに、JI/oSVPHIEも廃止やで。

荒らしは逮捕やで。

ニートも逮捕やで。

ぴんぽ〜ん

豊中警察です。開けて下さい。

どんどんどん

という訳で、引き続き廃止に向けて声を大にして行きましょう！

>>73
同意。エアタリの復活を許してはならない。
根こそぎ跡形も無い取り潰しを期待したい。

伊丹・・・アジア全般国際線＋リゾート路線、国内線
関空・・・国際線制限なし、国内線
神戸・・・韓国路線、国内線

3空港国内線の比率は、伊丹60%：関空30%：神戸10%
6往復以下の場合、就航優先順位は伊丹、関空、神戸の順。

伊丹は廃止やで。

GCA廃止sage

おめでとうage

伊丹廃止の前日だけB747復活させたるわ！

伊丹廃止の前日だけダッソーメルキュール、ホーカーシドレトライデント、シュドカラベル、コンベア880復活させたるわ!

四月からJTAって伊丹からいなくなっちゃうの？
石垣や宮古には飛ばない？沖縄便はなくなる？

沖縄どころか、全便無くなるで！伊丹廃止やから。

ＰＣどころか、全財産無くなるで！機長破産やから。

もう既に無くなったわボケ！伊丹も同じ運命やで。

ANAウイングコレクション２が（・∀・）イイ！

YS11とB747がいいな。
後の二つはいらないｗ

>>86
反対に新しい機体として伊丹でB787やA380を見たいな。
B8は国内線でも運行するのかな？
A380は整備飛来とかに期待？

A380、エンジン試運転場にギリギリ入るかどうか。
ANA整備工場はどうなんだろう。

みんな何ちまよているの？
なるようになるって

お前らがどんな妄想しようが伊丹は廃止やで。

社会資本として環境公害、安全性を揺るがしている現状において、先進国日本としては受け入れがたい。

ここは退場願いたい。

環境公害欠陥空港＝リアル


　　　　　

ぬるぽ

>>93
ガッ

生活保護不正受給疑惑

↑お前がなwww

豊中市役所に通報だな

羽田と関空は拡張やけど、伊丹は廃止やで。

伊丹の再国際化はあり得ないな。
エアタリの復活はもっとあり得ないな。

この空港不要

次は逮捕だな。

騒音で行政から補償金もらえますか？

通報とか逮捕とか言えばビビるとでも思ってんのかw

最後のPARキター

廃止や廃止！伊丹は廃止や！

>>104
これからはILSアプローチオンリーか。まあ運用は実質変わらないんだろうけど、寂しくなるな
ところで、VORアプローチってどれくらいの頻度で実施してるの？

>>106
知るかボケ！自分で調べろ馬鹿。

>>106
頻度は知らないけど、ILSが地上あるいは機上の理由で
使えないときに限られるんじゃないの？

伊丹は廃止やからILSも廃止やで。

廃止！廃止！さっさと廃止！！しばくぞーっ

たまにILSはメンテしてるね
そういや、昔は32RにもILSがあったってきいたことがあるけど、なんでなくなったの？

>>111
誰も釣れへんのうｗ

環境公害欠陥空港はﾊﾞｰﾁｬﾙではありません。

伊丹は廃止やで。

勲さんは立派やで。

環境公害欠陥空港＝４Κ

キ印公害欠陥機長＝４Ｋ

今日の黄砂はひどかった。

今日の天気「Yellow sand」
川西から飛行機見えなかったorz

伊丹は廃止やから、黄砂に関係なく飛行機見られへん様になるで。

機長は破産やから、免責に関係なく飛行機乗られへん様になるで。

平成２２年３月３１日に伊丹空港廃港　決定しました。

おめでとうございます！

廃止の前に、跡地開発事業の青写真を！

廃止＝関空水没。
結局、伊丹再国際化なワケだが。

伊丹は廃止やで。

で、大多数は伊丹が必要と思っています。

無駄の象徴関空はいらないと思っています。

で、大多数は新幹線で十分だと思っています。 

無駄の象徴伊丹はいらないと思っています。

伊丹が現に存在し続けているのが、世の中から必要とされてる証拠。
不要なものだったら、とっくに淘汰されているだろう。
エアタリフのように。。。

無駄の象徴＝関空ってのは日本の常識。
テレビでもよく、無駄の公共事業として関空が紹介されておりますｗ

伊丹廃止後、東京〜大阪間は新幹線、リニア、関空、神戸、さらには第二東名で十分カバーできる。 


今こそ、跡地開発事業を考えておくべきでしょう。 

ハイツなかこーの跡地？

関空の跡地開発事業ねｗ

関空は拡張やけど、伊丹は廃止やで。

関空は水没やけど、伊丹は再国際化やで。

機長は廃人やで。

ウソ書くなアホ！

「しおたい」も廃人やで。

伊丹を廃止すれば救われる人多いよね。 
着陸コース下に住む200万人除いても･･･。

伊丹を再国際化すれば救われる人、かなり多いよね。
着陸コース下に住む人を含めても･･･。

高槻市民が来ましたよ。 
>>135 
は？再国際化や？アホやろおまえ。 
空港の周りに住んどる人間に金落とすために空港は 
存在してるんとちゃうねんど。 
地元利益が云々抜かすんやったら2種どころか3種で 
充分じゃボケ。 

伊丹の騒音問題には言及せず自分勝手なことばかり言ってるな。 
そんなバカは通用せんぞ。使い物のガキにもならんで。 

>>141も廃人やで。

勲さんに荒らしを止めるよう説得してもらおうよ。

関空の陸上ルート完全禁止。

おれは伊丹周辺だが、伊丹空港なんかいらない。 
新幹線もあるし飛行は利用しない。 
騒音公害はなくせ。 

伊丹を再国際化すれば救われる人、かなり多いよね。
着陸コース下に住む人を含めても･･･。

残念ながら、私は伊丹周辺に住んでいるが伊丹存続には反対です。 
ましてや、国際化なんてありえない。周辺住民の一人でも反対者がいたら、無理だとわかる。 
一度押された烙印は決してもとにもどりません。

わが国の悲願！世界標準の空港は関空だけ。 
伊丹と比べてもらっては納税者に失礼。

おれは修行僧だが、エアタリなんかいらない。
一度信用を失ったら二度と復活なんかあり得ない。

失敗をしても反省、検討せずに行うことはばかであり同じ繰り返しである。 
伊丹存続については関空建設経緯から十分理解を深めて客観的に判断する必要がある。 
関空を建設した巨額な費用を回収して発展していくには伊丹廃止は当然である。

名ばかりの大阪国際空港で第一種空港という自体おかしな話である。 
しかも、管理は国がやっており従来から経営に関して生温い体質であると言わざる得ない。 
騒音公害についても裁判までもつれ込み、敗訴しても自主的な改善がない以上、規制して当然である。 
他空港を誹謗・中傷するまえに公害騒音についてどう考えているのか、公害欠陥空港の見解を示してほしい。

ってことで、伊丹再国際化。

議論は結構だが、破産者は遠慮してくれないか。

伊丹潰さないと出資企業が怒るよ。 
伊丹存続は約束違反だって

伊丹の騒音問題には言及せず自分勝手なことばかり言ってるな。 
そんなバカは通用せんぞ。使い物のガキにもならんで。

機長、地元の空港なんで愛してるって書いてなかった？
なんで荒らすの？

伊丹潰しが約束違反だってｗｗｗ
国際線復活もまた当然なんだな、これが。

モラルが崩壊している公害欠陥空港は、早急な廃止が必要である。

伊丹の空港周辺への騒音対策費と関空の支払利子補填。 
両方とも無駄。無駄を無くすには伊丹空港廃止しかないじゃん。 

両方で毎年132億円。勿体無さ過ぎる。他所で使え!! 

>>159は廃人。
モラル以前の問題であるｗ

伊丹潰して関空へ早く安く 

関西国際線を利用する北摂・京都の人達も喜ぶはずである。 
日本各地⇔関空⇔海外という関空建設意義も遅まきながら遂行できる。 

伊丹の代替は、残る2空港と新幹線で十分だし。 

伊丹は存在すること自体が失敗。

公害欠陥空港の存続は日本経済に全くメリットなし。 
さらに、安全性をも揺るがす公害欠陥空港は廃止が当然である。 

10歳にして衰退、水没する関空は伊丹に全てを返還ても良い。
むしろ返還するべきだ。
伊丹で賄いきれない分は神戸で良い。
みんなが待ち望んでもいないＢ滑走路が今年供用する関空だが、
一歩一歩着実に水没し空港生命の終着駅に近づいている関空は廃港の運命にある。

伊丹空港が無理をすると、ろくなことがない。⇒廃止 

高度成長時代は終焉しました。

伊丹は廃止やで。

関空は廃止やで。

JI/oSVPHIEは廃止やで。

◆JI/oSVPHIE ：04/01/20 00:57 HOST:pl245.nas511.n-yokohama.nttpc.ne.jp
【反対】 
IDで問題になるのは、粘着。 
変な言いがかりで粘着されてる人、見かけますよね。 
もっとも、接続やり直せばID変わりますからいいんですが、それはそれで自演は阻止できません。 
多少の抑止にはなりますけど、人口の少ない板での粘着（追跡が簡単）の弊害、考えた方がいいと思いますが。 
というわけで、一石を投じる意味であえて反対。 

>>157
機長は嘘つき。

伊丹は廃止やで。

成りすまし荒らし常習犯の破産者

　460 ：経済的自由人 ：2007/02/27(火) 02:13:07

　　　飛行機に乗るのも飽きたので明日から客船で世界一周に出かける。
　　　１８０日程ここにも来れないけど忘れないでね。

JI/oSVPHIEは池沼の廃人やで。伊丹と一緒に廃棄処分や。

成りすましマッチポンプの自治厨

　244 ： ◆NHi28FfuEI ：2007/03/31(土) 10:24:52 HOST:p1244-ipbf614osakakita.osaka.ocn.ne.jp

２ちゃんねるで成りすましとネタでスレを盛り上げる練習してたらしいね。
運営者が複数のハンドルを使い回してネタ投稿三昧なんて信じられないね
だから信用を失って潰れたんだよね。

952 名前： ◆JI/oSVPHIE 投稿日： 03/03/06 23:35 
このスレは、1000獲り合戦なり埋め立てなりどうぞ。 

953 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 03/03/06 23:36 
　　　　　　　　　　　　ｏ 
　　　　　　　　　　　 /　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ / 
　　　　　　　　　　　/　　　このスレは無事に　　/ 
　　　　　　　　　　 /　　終了いたしました　　　 / 
　　　　　　　　　　/　ありがとうございました　 / 
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　/ 
　　　　　　　　　/　　　　モナーより　　　　　 / 
　　　　　　　　 /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/ 
　 ∧＿∧　　/　　　　　　　　　　　　　　　　/∧＿∧ 
　（　^∀^）　/　　　　　　　　　　　　　　　　/（^∀^　） 
　（　　　　）つ　　　　　　　　　　　　　　　⊂（　　　　） 
　｜ ｜ ｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜ ｜ ｜ 
　（_＿）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿（＿_） 

954 名前： ◆JI/oSVPHIE 投稿日： 03/03/06 23:39 
>>953 
いや、だからageちゃだめだってば。 

http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1170410792/177-188n

◆JI/oSVPHIE ＝　機長ｗｗｗ

◆NHi28FfuEI ＝　機長ｗｗｗ

◆JI/oSVPHIE ＝　◆NHi28FfuEI ＝　機長ｗｗｗ 

経済的自由人 ＝　◆NHi28FfuEI ＝　機長ｗｗｗ

>>180>>182
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

◆JI/oSVPHIE ＝　◆NHi28FfuEI 　＝　経済的自由人 ＝　泉ズリア　＝　酒　＝　機長ｗｗｗ  

◆JI/oSVPHIE ：04/01/20 00:57 HOST:pl245.nas511.n-yokohama.nttpc.ne.jp 

【反対】  
IDで問題になるのは、粘着。  
変な言いがかりで粘着されてる人、見かけますよね。  
もっとも、接続やり直せばID変わりますからいいんですが、それはそれで自演は阻止できません。  
多少の抑止にはなりますけど、人口の少ない板での粘着（追跡が簡単）の弊害、考えた方がいいと思いますが。  
というわけで、一石を投じる意味であえて反対。  

伊丹は何もかも廃止やで。

機長の地獄は始まったばかり。

それがすぐ終わるんや。
お前らみたいな引きこもりのﾆｰﾄにはわからんやろうけどなwww

今度は刑務所で虐められるんだよね。

お前がなw

また何食わぬ顔でエアタリの復活が可能と思っている馬鹿。

↑馬鹿はお前や。伊丹は廃止やけど、エアタリは永遠に不滅やで。

伊丹は存続しているが、機長はすでに滅びているｗ

つうか、そろそろ「経済的自由人」降臨の時間では？ｗｗ

呼んだ？

なかこーって人は一人何役もやって大変ですね。
エアタリフもそうやって書き込みの水増しをやっていた訳ですね。
よく広告主に叱られなかったものだ。。。

JI/oSVPHIEは池沼の廃人やで。関空と一緒に廃棄処分や。

↑伊丹と一緒にやがな。

クソスレ２００ｇｅｔ

「やがな」ってなに？

↑◆JI/oSVPHIE ：04/01/20 00:57 HOST:pl245.nas511.n-yokohama.nttpc.ne.jp  

関空と伊丹を間違えてやがるｗｗｗ

◆JI/oSVPHIE必死ｗ 

「今週、妻が３Pします」 

機長、悪巧みが挫折して必死ｗ

【警告】
日本はカルト教団に支配されようとしています。
投票には必ず行きましょう。

【警告】
日本はカルト教団に支配されようとしています。
投票には必ず行きましょう。

【警告】
日本はカルト教団に支配されようとしています。
投票には必ず行きましょう。

【警告】
日本はカルト教団に支配されようとしています。
投票には必ず行きましょう。

【警告】
日本はカルト教団に支配されようとしています。
投票には必ず行きましょう。

【警告】
日本はカルト教団に支配されようとしています。
投票には必ず行きましょう。

◆JI/oSVPHIE ：04/01/20 00:57 HOST:pl245.nas511.n-yokohama.nttpc.ne.jp   

◆JI/oSVPHIE ：04/01/20 00:57 HOST:pl245.nas511.n-yokohama.nttpc.ne.jp

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↑
香典泥棒ファビョってまつｗ

↑ 
香典泥棒ファビョってまつｗ 

18 名前： フェミニ＠正しい情報 投稿日： 2000/10/22(日) 09:30
中肛って、常識が無いんだよね。

某有名バックパッカー系MLで主催者が死亡した時に、場の空気が読め
ないで一人でハシャギ出した中肛。
香典の金額を一人で決めちゃって取りたてを始めた中肛。
勝手に管理人になってしまった中肛。
他人の死につけこんでMLの名前の変更を勝手に決めて乗っ取ろうとした
中肛。
結局、怒り狂ったメンバーに非難されて「逆切れ」した中肛。
追い出された中肛。

単なるデブの基地外の中肛。

19 名前： 異邦人さん 投稿日： 2000/10/22(日) 09:31
中肛さん。　>18って本当のこと？

21 名前： なかこー 投稿日： 2000/10/22(日) 21:17
>19
>本当だけどそれがどうしだの？

18 名前： フェミニ＠正しい情報 投稿日： 2000/10/22(日) 09:30 
◆JI/oSVPHIEって、常識が無いんだよね。 

某有名バックパッカー系MLで主催者が死亡した時に、場の空気が読め 
ないで一人でハシャギ出した◆JI/oSVPHIE。 
香典の金額を一人で決めちゃって取りたてを始めた◆JI/oSVPHIE。 
勝手に管理人になってしまった◆JI/oSVPHIE。 
他人の死につけこんでMLの名前の変更を勝手に決めて乗っ取ろうとした◆JI/oSVPHIE。 
結局、怒り狂ったメンバーに非難されて「逆切れ」した◆JI/oSVPHIE。 
追い出された◆JI/oSVPHIE。 

単なるデブの基地外の◆JI/oSVPHIE。 

19 名前： 異邦人さん 投稿日： 2000/10/22(日) 09:31 
◆JI/oSVPHIEさん。　>18って本当のこと？ 

21 名前： ◆JI/oSVPHIE 投稿日： 2000/10/22(日) 21:17 
>19 
>本当だけどそれがどうしだの？ 

112 名前： なかこー 投稿日： 2000/10/28(土) 16:07
>110
>なかこーは村上さんには香典を渡したの？

香典は渡してないが、遺族に棒出版社で企画され、
私と村上さん＋２名が出席した「旅の達人座談会」の
録音テープをご遺族に郵送しました。

このテープは村上さんがお亡くなりになる
約１ヶ月ほど前に録音された村上さんの肉声録音テープだ。

ご遺族の方は喜んで頂きました。

112 名前： ◆JI/oSVPHIE 投稿日： 2000/10/28(土) 16:07 
>110 
>◆JI/oSVPHIEは村上さんには香典を渡したの？ 

香典は渡してないが、遺族に棒出版社で企画され、 
私と村上さん＋２名が出席した「旅の達人座談会」の 
録音テープをご遺族に郵送しました。 

このテープは村上さんがお亡くなりになる 
約１ヶ月ほど前に録音された村上さんの肉声録音テープだ。 

ご遺族の方は喜んで頂きました。 

>>212>>214

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>211>>213 

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ 

>>216

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>217 

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ 

>>218

(-Φ-)ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ

>>219 

(-Φ-)ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ 

山ノ上の怪人まだ悪さしとるんやね

>山ノ上の怪人

ｗ

伊丹廃止ﾏﾀﾞｰ?

そんなもんオマエ、伊丹廃止なんかもう目の前やがな。

.＿
}十{

・・・いまこそ、環境公害欠陥空港の跡地開発を考えよう。・・・




チャンスを逃がすと、あと百年は遅れるぞ。

・・・いまこそ、水没欠陥空港の跡地開発を考えよう。・・・




チャンスを逃がすと、あと百万年は遅れるぞ。

荒らし犯の過去１

有名人「なかこー」の噂
http://yasai.2ch.net/oversea/kako/968/968938595.html
有名人「なかこー」の噂ＰＡＲＴ２
http://yasai.2ch.net/oversea/kako/975/975581222.html
有名人「なかこー」の噂ＰＡＲＴ３
http://yasai.2ch.net/oversea/kako/977/977624359.html
●●有名人「なかこー」の噂ＰＡＲＴ４●●
http://yasai.2ch.net/oversea/kako/982/982638062.html
★●有名人「なかこー」の噂ＰＡＲＴ５●★
http://yasai.2ch.net/oversea/kako/985/985478249.html
☆★〇有名人「なかこー」の噂 PART６〇★☆
http://yasai.2ch.net/oversea/kako/987/987250781.html
有名人「なかこー」の噂 PART 7
http://yasai.2ch.net/oversea/kako/988/988162434.html
エアタリはどう？。（なかこースレ８）
http://yasai.2ch.net/oversea/kako/989/989505418.html
★★★有名人「なかこー」の噂 PART９★★★
http://yasai.2ch.net/oversea/kako/990/990203819.html

荒らし犯の過去２

エアタリはどう？・第２幕。（なかこースレ１０）
http://yasai.2ch.net/oversea/kako/991/991139706.html
エアタリはどう・第３幕（通算＃１０）
http://yasai.2ch.net/oversea/kako/992/992698877.html
エアタリはどう？　第４幕　（通算#12）
http://yasai.2ch.net/oversea/kako/993/993956342.html
●エアタリはどう？　第５幕　（通算#13）●
http://yasai.2ch.net/oversea/kako/995/995988908.html
●エアタリはどう？　第６幕　（通算14）●
http://yasai.2ch.net/oversea/kako/997/997919496.html
●エアタリはどう？　第７幕　（通算15）●
http://ton.2ch.net/oversea/kako/1009/10096/1009699962.html
●エアタリはどう？　第8幕　（通算16）●
http://ton.2ch.net/oversea/kako/1025/10256/1025660039.html

◆JI/oSVPHIE ：04/01/20 00:57 HOST:pl245.nas511.n-yokohama.nttpc.ne.jp    

◆JI/oSVPHIE ：04/01/20 00:57 HOST:pl245.nas511.n-yokohama.nttpc.ne.jp 

◆JI/oSVPHIE ：04/01/20 00:57 HOST:pl245.nas511.n-yokohama.nttpc.ne.jp 

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◆JI/oSVPHIE ：04/01/20 00:57 HOST:pl245.nas511.n-yokohama.nttpc.ne.jp 

◆JI/oSVPHIE ：04/01/20 00:57 HOST:pl245.nas511.n-yokohama.nttpc.ne.jp 

伊丹経由か
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070406-00000193-jij-int

ヘリちゃうか。

伊丹空港、再国際化へ。

伊丹空港、廃止へ。

機長やめてください

◆JI/oSVPHIE死んで下さい。

破産者に伊丹の将来を語る資格はありません

なかこーはなんでこのスレに粘着してるの？

伊丹に将来はありません。廃止のみwww

>>238

このスレを荒らし切ればエアタリが復活すると信じているんだろうよ

要は将来を占っているわけｗ

伊丹は廃止やで

荒らし犯の過去３

エアタリ第9幕（通算17）＆エアトラ『その麓』
http://ton.2ch.net/oversea/kako/1030/10304/1030454582.html
エアタリ第10幕（通算18）＆エアトラ『その菜々』
http://ton.2ch.net/oversea/kako/1033/10334/1033406928.html
エアタリ第11幕（通算19）＆エアトラ『その蜂』
http://ton.2ch.net/oversea/kako/1034/10349/1034959181.html
エアタリ第12幕（通算20）＆エアトラ『その窮』
http://ton.2ch.net/oversea/kako/1036/10368/1036897723.html
エアタリ第13幕（通算21）＆エアトラ『その獣』
http://travel.2ch.net/oversea/kako/1041/10415/1041598911.html
エアトラ第14幕（通算21）URIURI先生の管理
http://travel.2ch.net/oversea/kako/1044/10449/1044902999.html
【４００万ヒット】エアタリ第14幕（通算21）
http://travel.2ch.net/oversea/kako/1044/10449/1044954781.html
エアタリ第15幕（通算23）
http://travel.2ch.net/oversea/kako/1053/10538/1053863814.html

伊丹廃止wwwwwwwwwwww

>>240
んじゃ、このスレから荒らしを追い出したら
エアタリ復活阻止につながるわけねｗ

廃止にして、FI大阪グランプリ開催。
ちょうどいい具合に観覧席になるスカイパーク作ってるじゃん。

おはようございます
伊丹は廃止やで

>>246
悔しそうですね。

>>247
オマエがなwwwwww

どうせ負け豚の遠吠え。ほっとけ。

といいつつ既に相手にしてるがなwww

環境公害欠陥空港に公園は不要。
地球温暖化対策として廃止すべき。
そのうえでスカイメモリアルパークを。

>>251
温室効果ガスなら関空も出すだろ？
それとも、おまいの脳内のガスは空港周辺から拡散しないの？

狭い範囲での関西三空港の国内線の運用こそ、非効率が甚だしい。

効率を高めていまこそ、地球温暖化対策のため痛みは廃止すべき。

環境公害欠陥空港にパラサイトしているのは誰ですか？

>>253
ってことは、『おまいの脳内のガスは空港周辺から拡散しない』ってことでFA？

地球温暖化対策は「共生」が必要である。
しかし、環境公害欠陥空港との「共生」とは、別物である。

>>251-255
あんまり相手にしなさんなってｗ　支離滅裂なのはいつものこと。
ついでにいうと、いわゆる温室効果ガスと地球温暖化と大気汚染の関係ってのは、学派によっちゃマユツバモノだよ

この破産者、前に

＞豊中・伊丹は富裕層が住まう関西の奥座敷

なんて書いてたぞｗｗｗｗｗ

水没不等沈下欠陥空港にパラサイトしているのは俺ですか？

伊丹は廃止やで

伊丹空港、再び国際空港へ。

伊丹は超廃止やで

環境公害欠陥空港にパラサイトしているのは誰ですか？


　　　　　


　　　　　


　　　　　

痛み死民と屠夜中死民です

まさにモラルが崩壊しているパラサイト宣言！

しかし、市民であっても環境公害欠陥空港は不要と考えます。

チャイニーズエアフォース来るの？

久しぶりのB744だ。

13日は祭りの予感
ttp://www.osaka-airport.co.jp/cgi-bin/news/news.cgi?dn=101

伊丹廃止前の最後の祭りやで。プリーズエンジョイ！

１３日の金曜日の大阪・京都へようこそ！！

ニイハオ〜サイチェン

シーディー

再見！

荒らしの破産機長って、エアタリフを登録商標に申請して却下されたんですって（ｗ

金曜日は14の可能性アリ。

>>258
平均所得からすると南大阪のほうが北大阪よりもはるかに富裕層。

そいつはそれまで10坪の家に住んでいた。
ところがあるとき豊中伊丹にいくと20坪の家が立ち並んでいたので、
こりゃ富裕層だべ・・・と思い込んでいるんだと思われるｗ

ま、100坪の家がデフォルトな南大阪からすれば豊中伊丹など貧民窟でしかないｗ
犯罪も多いし、末野興産みたいな893だらけだし、ろくなもんじゃないｗ

中華空軍一便のコールサインって「チャイニーズエアフォースワン」でおｋ？

CAみたいなのが来るのだな。
CAと言えば、たしか週2往復だったような。

すげー記憶違い

>>278
「みたいなの」じゃなくてパッと見そのまんま。

金曜日は、キモヲタ大集結の予感。

関空厨もきちゃうｗ

写真師の皆様、またたくさんうｐお願いします。

>>275
14の政府専用機は6年位前に見たっきりだから、結構楽しみだな。

伊丹は廃止やで。

支那G効果で大阪パワーアップ

伊丹はファビョーンやで。

明日は14ほぼ確定のようだな。

どこがやねん。明日も32やろ。

つTAF

アホか伊丹は廃止じゃボケ

>>291
そんなことばっかり書いとるから、千里川土手でもスカイパークでも
エアタリの悪口で盛り上がるんじゃボケ

東京海研のオフもそうだろうよｗ

>>291
学校で泣かされた事ある？

アホか関空は廃止じゃボケ

お前らが何ぬかそうが伊丹は廃止じゃボケ。

さて今日だ

昼以降到着かな？

今日到着して夜には帰る。

そして伊丹廃止へ

今羽田を上がりました。

早いね。

っていうか、普通に昼前に到着だろうからそんなもんか。

まもなく

今ようやく客先解放。１時間はかかるから間にあわねぇなぁ orz

クルー

大阪城通過

飛んでるとことったどー、残念ながら曇天
空港周辺組の良い写真うぷ期待

環境公害欠陥空港は環境公害、安全性を揺らぎ続けます。

なんだかんだでジャンボくるなｗ

CA見てきた。
軽いからか、エンドまで行くからか、チンタラと接地伸ばしてたのが印象的ですた。

帰りは関空からという話があったけど、
機体だけ伊丹から関空へ移動するのか？

環境公害欠陥空港を存続するのであれば国家安全対策のために伊丹駐頓地に航空自衛隊の拡張を。

ブルーインパルスの誘致へ。

回頭したぞ、下河原だ

エンジン試運転場向かいに駐機してたの見てきた。

帰りも伊丹からです

スカパーは今日閉鎖してる？

HARADA開いてるんだし、開いてるでしょ

エゴタウンからエコタウンへ。

つまり、伊丹廃止www

中国は最新土木工学を駆使した関西国際空港よりも環境公害欠陥空港を利用する意義がある。

わざわざ大阪市内から離れた関空へ行く必要がない＞温首相

閉まっているのはターミナル屋上だけだろ？

中国の首相がわざわざﾗｲﾊﾞﾙの先進国日本のﾊｲﾃｸ国際空港を使って宣伝するとは思えない。

ブッシュと同様に、京都行く人はみんな伊丹発着。

広大な土地の中国は海上国際空港はありえないだろう。

最新土木工学を駆使した関西国際空港をみて度肝をぬくであろう。

ブッシュは伊丹ベースが好きである。

環境公害欠陥空港はいろいろな思惑で使われるだけ。
気の毒である。

さらに根底には環境公害、安全性にも問題がある。

まさに伊丹誕生から現在まで評価されることはない。どうしたらいいのか、環境公害欠陥空港！

もう大陸に帰ったん？

今は大阪市内のホテルで飯食ってるはず。

ブッシュも利用、温家宝も利用、やっぱり名実ともに大阪”国際”空港だとつくづく再認識！！

温家宝もヘリ持参で来れば良かったのに。

>>328
餃子の王将

さあ上がるよww

離陸許可出たー！

中国直行便か。

飛んでいったね

ブリッジ１Dep　だったはずが、離陸して左旋回してすぐ右旋回HD280だよ

いやー民間機ならありえない。。。

>>335
クリアランスで「biridge 1」って言ってたの？

…と、聞かれても答えられないか。ゴメン

中国のヘリなんてどこに落ちるかわからんのに
持って来られたら迷惑だ

>>336
KIX Dep 119.5にハンドオフしたとき、CPが言ってた。

>>336
無線通信をあからさまに書くのはまずいけど、
既に飛んで行ってコントロールエリアから出てる飛行機だし、
SIDなんて見る人がみれば分かるし、いいんでね？

つーか、離陸直前になって雨降ってきて最悪

>>331
破産機長かよｗ

コールサインは何でしたん？聞き取れずorz

同一機材で
来は軍
帰は民
これ如何に？

>>323
伊丹だと都心部から離れているから道路規制の範囲を狭くすることが出来るからだよ。

>>344
それだけ関空は使えないってことだね
だめだね、関空

>>329
規制されて被害を受けるのは日本人だけだから伊丹で良いじゃん。

写真まだー？

>>342
AirChina006だったかな
もともとITM TWRの地上側を聞くのは厳しいロケーションなので、
スケルチ開放してヲチしていると　かすかに‥‥00xと聞こえた
これは定期便とは違うなと思ってDEPで待ち受け
そしたら数分後に上がってきました

言い訳関空厨は巣に帰ってねｗ

>>345
規制されて迷惑するのは日本人だけだから伊丹で良いじゃん。

何が今日は14じゃ。アホちゃうか？伊丹は廃止やで。

>>351
破産者に存廃を語る資格なし

風は動いて、夕方には強まったものの、クロス止まり。ざんねーん。

環境公害欠陥国際空港＝５Κ



　　　　＼(~o~)／

５Κ⇒ご〜けぇ〜〜



　　　　　

中国首相は環境公害欠陥空港を嘲笑っているぜ。

発展途上国の中国でも国際空港は環境公害に配慮しているからね。

>>347
僭越ながら...

http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20070414023134.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20070414023152.jpg

上りはうまい人よろしく。

>>357
乙。行けなかったので嬉しいぜ！

まさに高度成長時代に戻ったようだ。


日本の高度成長時代は終焉しました。　　　　　　　中国に負けないよう伊丹は廃止しましよう。

痛み環境公害欠陥空港⇒Ι４Κ＝あいふぉ〜けぇ〜〜


　　　　　

ごう音を残して、航空機が高度を下げていく。

「テレビを見ていても、あの音が聞こえて来たら、興ざめですわ」と、大阪空港の離着陸
ルートの直下に住む豊中市の七十歳代の男性は、防音ガラスの窓に目をやった。国の環境
対策費で入れたガラス。それでも風向き次第で、電話の声さえ聞こえない時がある。

男性も「便数を減らし、騒音も軽減してもらえないものか」と願っている。

>>348
トンクス。快活な声のヒトだったねえ

外国要人も寄り付かない関空、神戸。

>>357
降りてくる瞬間を見た人がうらやましいｗ
1枚目の写真だけ見たら10数年前のシーンと思ってしまう。
でも2007年のシーンなんだよなｗ

なぜCAのB744の発着空港に伊丹が選ばれたか・・・

関空が市街地（市内）から遠いから・・・以上

何が昨日は14じゃ。アホちゃうか？
伊丹は廃止やで。

>>357
乙
保存しますた

某フライトシム風パズルゲームに、中国VIP機が登場したときには、
コールサインは「ChinaAirForce」だったな。
ちなみに機材はB737-300

>>77>>79
自分で振替輸送すれば？

誰がやっても機長よりはまともなサイトになると思われｗ

誤爆ｽﾏｿ

>>357
普段は見ない、京都・弥栄のワンボックスタクシーも左手に見える

>>357
747カッコイイ！

また定期便で見られるようになったらいいな。
B747も国際線も。

>>373

「夢は伊丹を裏切らない　伊丹も夢を決して裏切らない」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　すかはら敬之

>>357
やっぱり747ってカッコイイな。
それと同時に芸術的なデザインがまたなんともイイ。

デジカメ板と重複＆ヘボですが、とりあえず。

久しぶりにSAABと一緒に
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20070415023615.jpg
方向転換中
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20070415023629.jpg
ようやく搭乗
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20070415023644.jpg
南ターミナル前通過中
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20070415023707.jpg
離陸
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20070413222418.jpg

よく分からんけど国自体が、関空より便利で何より警備上でも関空より安全（交通含め）
ということで伊丹を選んだんじゃないの？
ブッシュ来日の時だって。
だから規模は小さくも近いうち国際線復活するんでは？とか。Ｂ７４４も。
根拠はない。勝手にそう思ってるだけ。

>>376
保存しますた。ｔｈｘ
B4やっぱりｶｯｺﾖｽ

>>377
建前上「騒音対策」で現在の政策が来てるから、
国際線復活はあったとしても、B744は難しくね？
上でｶｯｺﾖｽと書いといてなんだけど、B4自体も時代遅れになりつつあることを考えるとなおさら

B747-8ってB777と同程度の音量って書いてたの見た気がする。
あのカリメロエンジンを伊丹で見る日は意外と近いかも。

>>379
ほんとに騒音対策で規制してるんだったら
MD8xも一緒に規制されてるから。

環境対策費払らっとるから、うるさいＭＤ８ｘ　は残しとるんやｗ
伊丹の運命は廃止やで。

（´-`）.｡oO（利用者無視の調整だっだのね）

>>379
B747-8を旅客で導入する会社が日本にあるとは思えん。
というか、まだ旅客で導入決定した航空会社はなかったのでは？

787はカリメロエンジンなので、順調にいけばわりと早く見れるんでないの?

廃止する伊丹の利用者なんかどうでもええんや。
伊丹の利用者がなんぼのもんじゃい！

B787は国際線用の準大型機材ってイメージがあるけど、穴・鶴とも国内線でも使うの？
使うとしたらどんな路線？　今のB767とかB777-200使ってるようなとこですか？

教えて君でｽﾏｿ

祭りがあるとここも住人が戻ってくるし、賑やかでいいね。

>>386
ドメス用は787-3ていう派生型ね。機材のキャパは767-300に近いんで、
仰せのように、767や777-200、あと退役するA321あたりの代替として使われるとオモワレ。

>>386
日本国内専用と言える787-3をJALもANAも注文してるがな。(この2社以外は注文していない)
サイズ的には767と777-200の間。

セキュリティーも関西国際空港のほうが数段しっかりしているのも事実。


ますますご縁がなくなります。

>>387-388
ｔｈｘ。伊丹でも見れるのは楽しみだ〜

787の国内投入って来年だっけ？
767の置き換えなら伊丹でもたくさん見られそうやね。楽しみだ。

>>383　ルフトハンザがB747-8旅客型を導入予定。

>>391
2008年5月頃に全日空へ納入されるのは、国際線用のB787-8。
国内線用のB787-3が入るのは、その３年ぐらい後。

伊丹は廃止

あの反り返った翼、凄いな。

我々、日本人の血税を貪り
不労所得で毎月20万円もの保護を受け
(納税、教育、交通、保険、他）それら全てを優遇されている
異常な「在日特権」がある事を知らない日本人が多すぎる。

http：「在日特権を許さない市民の会」会員募集中。

http:「韓国は『なぜ』反日か？」参照

国際線、国内線、貨物便とも、まだまだ増えるだろう。 

関西国際空港は関西圏だけの国際空港ではありません。 

全国から集客できる空港としてますます躍進してまいります。 


大阪湾から瀬戸内海の景観はまさに絶景であり、島国日本の美しさ感じます。 

自主的に取り組みが出来ないのであれば、
モラルが崩壊している環境公害欠陥空港の伊丹のさらなる規制が必要である。 

傷み災国債化基地外って傷み乞食をどのように説得するおつもりなんでしょうか？ 
もしかしてもっと環境対策費が欲しい傷み乞食とぐるになってるのですか？ 
ひょっとして災国債化基地外地震が痛み乞食なのですか？ 

何のために伊丹規制したのか？ 
関空2期を完成させるためである。 

その2期供用に約束した関空の発着回数が目標に足りない。 
それはなぜか？ 
今の伊丹規制ではダメってことが証明された。 

ではどうするのか？ 
長距離ｼﾞｪｯﾄ便として伊丹に残る新千歳、那覇の関空シフト 、 
収入を増やすために羽田を含む地方で関空経由で海外へと 
宣伝しているにもかかわらず 
地元に住む人が関空で空港施設使用料を支払わないで 
他所で空港施設使用料を払って海外に出るのはおかしな話である。 
そう、関西圏の海外への窓口を担うのは関空である、 
伊丹ー成田は関空にシフトした上で国際線として飛ばす。 
成田経由になるのは仕方ないが空港施設使用料は関空で払う。 
関西人として当たり前の話である。 

伊丹の需要は激減し弱体化し果てたのに 
関空は2本の滑走路が出来ても最低限の効果 しかない状態。 
誰も得をしていないこの状況はおかしいのではないか。 
このままでは関西の損失！しいては国民の損失！日本国の損失になる。 

伊丹を廃止すれば国内線の乗り継ぎがよくなっていいのに 
馬鹿が多すぎ 

成田の乗り継ぎさえ良ければ、関空は不要

問答無用で伊丹は廃止www

伊丹は廃止やで。

伊丹は廃止
大阪ミッドランドをつくれ

むしろ尼崎ノースランドｗ

もう伊丹は役割を終えたね。進入表面のからみで梅田は超高層が建てられず…貨物跡地再開発したくても伊丹空港があれば超高層無理ならばゼネコンは乗り気にならない。 ならば思いきってと伊丹廃港に向いてるのはまぎれもない事実。

ここは日本のため関西のために退場願いたい。

伊丹再国際化はアジア周辺くらい何ら問題無いよな。

環境公害、安全性に問題あり。

伊丹は早急な廃止が必要やで。

廃止！廃止！
よく昔は言いました。人に迷惑をかけたらいけないと・・・

実際、伊丹の長距離国際線も問題無い訳だが。

実際、伊丹は廃止で問題無い訳だが。 

実際、伊勢丹は出店するのか？

実際、関空は水没で間違い無い訳だが。

伊丹は廃止やで。

●環境公害欠陥国際●

●伊丹は廃止やで●

●●●●Κ

宇宙戦艦ヤマト

関空撤退便を伊丹で受け持つようにすれば良い。

伊丹廃止後は関空と新幹線で受け持つようにするから良い。

伊丹空港は、もうすぐ永遠の眠りに就きますｚｚｚ

イマラチオ

モラルが崩壊している環境公害欠陥国際空港

「豊中空港」なんて言ってたあふぉがいたなｗ

豊中空港は廃止やで。

226 名前： なかこー＠保土ヶ谷 投稿日： 02/02/10 21:24

ところで伊丹空港とは呼ばずに豊中空港と呼んだらええやん！
伊丹は兵庫県の地名やで。
談じて「大阪」あらへんがな！
大阪国際空港と「大阪」名乗るんやったら「豊中空港」のほうがええやろ。

で、豊中空港から梅田までの足なんけど、
空港から豊中市内タクシー乗り場から、タクで豊中駅まで行って
特急か急行に乗る方法が一番時間が確実でなおかつ早いんとちゃうか。
ちなみに豊中空港の豊中市内タクシー乗り場から、
豊中駅までタクで１０００円くらいかかってんもーて、
運ちゃんに文句言われるけど、これが阪神高速１１号渋滞時の最短ルートやな。

どちらにせよ、モラルが崩壊しているシンボルになるぞ。関西圏は住みにくい。

関空撤退便を伊丹で受け持つようにすれば良い。

>>428
豊中空港ﾌﾟｯ

伊丹廃止後は関空と新幹線で受け持つようにするから良い。

586 ：経済的自由人：2006/08/12(土) 01:54:36
なんか勘違いされてるよ。

おいらは羽田ベースだよ。

豊中ではありませんので。


588 ：ＮＡＳＡしさん ：2006/08/12(土) 03:28:47
>>586
なんで「豊中」なんて書くの？

きみ、羽田ベースと書いてるよね？
そして、大阪ベース疑惑を否定したいなら、
普通に大阪とか伊丹と書けばいいんじゃないの？

そう言えば、大阪国際空港を「豊中」空港と独特な言い回しするのは、
インターネットネット広しと言えどもエアタリフの運営者
なかこー機長だけだったはず。

◆JI/oSVPHIE ：04/01/20 00:57 HOST:pl245.nas511.n-yokohama.nttpc.ne.jp 
【反対】  
IDで問題になるのは、粘着。  
変な言いがかりで粘着されてる人、見かけますよね。  
もっとも、接続やり直せばID変わりますからいいんですが、それはそれで自演は阻止できません。  
多少の抑止にはなりますけど、人口の少ない板での粘着（追跡が簡単）の弊害、考えた方がいいと思いますが。  
というわけで、一石を投じる意味であえて反対。  

199 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 2007/04/07(土) 16:28:31 
↑伊丹と一緒にやがな。 

200 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 2007/04/07(土) 16:44:57 
クソスレ２００ｇｅｔ 

201 名前： ＮＡＳＡしさん [sage] 投稿日： 2007/04/07(土) 16:55:23 
「やがな」ってなに？ 

202 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 2007/04/07(土) 17:27:25 
↑◆JI/oSVPHIE ：04/01/20 00:57 HOST:pl245.nas511.n-yokohama.nttpc.ne.jp   

伊勢丹空港にしる

◆JI/oSVPHIE ：04/01/20 00:57 HOST:pl245.nas511.n-yokohama.nttpc.ne.jp  
【反対】   
IDで問題になるのは、粘着。   
変な言いがかりで粘着されてる人、見かけますよね。   
もっとも、接続やり直せばID変わりますからいいんですが、それはそれで自演は阻止できません。   
多少の抑止にはなりますけど、人口の少ない板での粘着（追跡が簡単）の弊害、考えた方がいいと思いますが。   
というわけで、一石を投じる意味であえて反対。   

伊丹は廃止やで

名前欄！名前欄！

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>439
釣られるにもホドがある。

他人に罪をなすりつけようと夜通しコピペしてたのに、
うっかり名前を間違えて全部パー
そんなマヌケだから（略

豊中空港は廃止やで。

↑この糞ニート目め！

�C�C�C

今日は阪神勝ったから伊丹は廃止やで。

　.＿
　}十{

関空救済している限り未来は暗い。

　や　ら　な　い　か 

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　　　　 ｝ ﾞl､　　 」′　　　　　　　　　　 .,/′　　　.,ﾉ _,,y 
　　　　.,v─ｰv_　　　　　　　　 〕　　　　　　〕 .|　　.ilﾞ　　　　　　　　　　　　《　._　　 .,,l(ノ^ﾉ 
　　　,i(厂　 _,,,从vy　　　　　 .,i「　　　　　　.》;ﾄ-v,|l′　　　　　　　　　 _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／ 
　　　l　　,zll^ﾞ″　 ﾞミ　　　　.ﾉ　　　　　　　.il|′ｱll!　　　　　　　　　　 .＞‐〕 ＼ _＞＜ 
　　　《　il|′　　　　 ﾌｰv,_ .,i″　　　　　　 ||｝ｰvrﾘ､　　　　　　　　　　　　　¨'‐.｀　　 ｛ 
　　　 ＼《 ヽ　　　　　.ﾞli ._¨''ｰv,,_　　　　　.》′　 ﾞﾞﾐ|　,r′　　　　　　　　　　　　　　　 ｝ 
　　　　　 ＼　,ﾞr_　　　 lｱ'　　　 .ﾞ⌒＞-vzﾄ　　　　.ミﾉ′　　　　　　　　　　　　　　　　 〕 
　　　　　　 .ﾞ'=ミ:┐　 .「　　　　　 ./ .^〃　　　　 :､_ ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝ 
　　　　　　　　 ﾞ＼ｱ'　　　.--　　,,ﾉ|　　　 ､　　　 ﾞミ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :ﾄ 
　　　　　　　　　　 ﾞ^ｰ､,,,¨ -　　 ''¨.─　　　:!.,　　　ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ 
　　　　　　　　　　　　　 〔^ｰ-v､,,,_,:　　　　 iﾞ「　　　｝　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,lﾞ 
　　　　　　　　　　　　　 l!　　　　 .´ﾞﾌ'ｰv .,y　　　　］　　　　　　　　　　　　　　　　　 'ﾞﾐ 
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　,/ﾞ　.ミ;.´.‐　　　 .］　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ, 
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　 ﾉ′　ヽ　　　　　　〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ 
　　　　　　　　　　　　　 ｝　　　　｝　　　　　′　　　 ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｛ 
　　　　　　　　　　　　　 .|　　　　.ﾐ　　　　 .<　　　　 〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〕 
　　　　　　　　　　　　　 .｛　　　　 ＼,_　　 _》､　　　 .｛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝ 
　　　　　　　　　　　　　　｛　　　　　　¨^^¨′¨'ｰ-v-r《　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〔 

>>445
阪神勝ったら伊丹存続だろ

【航空局の言い分】

伊丹尼崎は工業地帯なので少々の騒音を撒き散らしてもかまわなく、
だから大阪空港であるのにもかかわらず兵庫県側の伊丹尼崎上空を通過する
離着陸コースを採用している

おまえらこんなこと言われてよく黙ってられるな。
工業地帯だから騒音撒き散らしてもいいとあくどい大阪人になめられてるんだぞ！
もっとしっかりしろよ。

存続するなら最低でも尼崎伊丹上空を通過しない離着陸コースへ変更させるように
もって行こう！
【大阪】　RJOOにILS14R設置しろ　【空港】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1171118298/

国際線時代の離着陸コース飛行コースに戻せばいいよ。

伊丹は廃止やで。

川西越えて能勢・園部に向かえ！　Ｕターンは認めない。

おまえはだまっとれぼけ

先進国日本の空港として環境公害欠陥空港の運用はまさにモラルが崩壊している。

エゴタウンからエコタウンへ。

なるほど、関空はモラルが崩壊しているんだな。

伊丹再国際化で「客寄せ」すれば関西経済を立て直す事ができる。

なるほど、伊丹はモラルが崩壊しているんだな。 

伊丹廃港で「環境対策費」を無くせば関西経済を立て直す事ができる。 

こんな約束違反が許せるか！関空−羽田　陸上ルート化反対！
http://www.rinku.zaq.ne.jp/kokuga/n.231.1.htm
水没する運命の関空は撤去以外にない！
http://www.jimmin.com/2003b/page_037.htm
借金返済　見込みの半分／関空事業／会計検査院が指摘
http://www.jcp-hannan.net/ha061012.html
国交通省、根拠示せず／参院決算委・小林議員指摘に／関空２期需要予測
http://www.jcp-hannan.net/ha050329.html
大阪湾に沈む４５７億円／関空２期工事／懲りない無駄遣い／国民に大増税の一方で
http://www.jcp-hannan.net/hani050109.html
関空２期工事を推進／財務・国交相　ムダな公共事業に固執
http://www.jcp-hannan.net/ha041219.html
関空２期工事、０５年度整備費、需要拡大の見込みなく、３００億円計上
http://www.jcp-osakahugikai.com/katudou/2005/20050107.htm
関西空港２期工事/自民、公明などに3596万円/推進26議員に業者献金
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik2/2003-01-29/01_AA001.html
関空は事実上失敗作、1期工事地盤沈下対策委員長が公表
http://www.jimmin.com/2001a/page_058.htm
資料・やめてほしいムダな公共事業、関西国際空港第２期事業。
http://www.shinfujin.gr.jp/josei/1998/1998_07.html

199 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 2007/04/07(土) 16:28:31  
↑伊丹と一緒にやがな。  

200 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 2007/04/07(土) 16:44:57  
クソスレ２００ｇｅｔ  

201 名前： ＮＡＳＡしさん [sage] 投稿日： 2007/04/07(土) 16:55:23  
「やがな」ってなに？  

202 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 2007/04/07(土) 17:27:25  
↑◆JI/oSVPHIE ：04/01/20 00:57 HOST:pl245.nas511.n-yokohama.nttpc.ne.jp    

規制解除にしろ再国際化にしろ、
関空に気を使わずに伊丹活性化を図れば良い。

伊丹規制強化にしろ廃止にしろ、 
航空会社や利用者なんかに気を使わず関空活性化を図れば良い。 

139 名前： なかこー＠保土ヶ谷 投稿日： 02/01/27 01:42

わて、お洒落でハイカラな阪急宝塚線の豊中駅と岡町駅の間で生まれ育ってん。
子供のころは岡町駅前の５階建てのマンションに住んどって、
克明小学校は阪急電車の線路沿いやで。
豊中伊丹線の踏み切りがあったところ。
小学校３年生のときに引越ししましてなあ、
克明小学校から熊野田小学校に転校しましてん。
それで熊野田小学校から３中、関目の大阪産業大学高校（旧大阪鉄道高校）の
鉄研に入りましてん。
わては鉄研でＮゲージ模型班の班主やったんやで。

別に環境公害欠陥空港を活用しようとは思わないが国内線を痛みに偏りすぎている。関西国際空港を中心に運用すべきである。

>>461
そして利用率低迷→廃港になる関西国際空港ｗ

痛み空港近隣の中部国際空港、岡山空港も最高ですが痛み空港はどうして環境公害欠陥空港なのに大阪国際空港なのですか。

87 名前：なかこー（機長） 投稿日：01/09/01 09:43 ID:tGnVPwCY

★２ちゃんねる引退宣言★

海外旅行板ダントツの長寿スレＰＡＲＴ１４、首位１ヶ月連続防衛成功、など
実に多くのタイ記録を生み出したエアタリ。
だが２ちゃんねる自体が閉鎖・売却されることに。

某サイトも２ちゃんねるでの私自身による自作自演の破壊活動の成果が出て、
あちらも掲示板が閑散としている。
これで「エアタリのガス抜き」のために立てた当スレも、
２ちゃんねるの転送量を増大させて２ちゃんねるそのものを閉鎖売却する結果となった。
ひろゆきさん、ごめんなさい、今まで遊ばせて頂いてありがとう。

海外旅行板の住人に謝罪と感謝の念を表明する。
エアタリは２ちゃんねるのように閉鎖したり売却したりはしない。
これからも数千名のエアタリユーザーの方々が気軽に利用できるような、
雰囲気作りに主眼を置いて、サイト運営に当たる。

それではひろゆきさん、２ちゃんねる海外旅行板住人の皆様、
大変長らくお世話になりました。
ありがとうございました。

この投稿をもちまして私は２ちゃんねるから撤退します。

痛み空港を使っているのは国内線を集めているからですよ。

環境公害、安全性を揺るがしているので使いたくはない。
さらに関西三空港は非効率である。

名だけの国際空港である環境公害欠陥空港。 

自分のケツは自分で不幸。 
そのためにはまずは第三種になろう。 

別に痛み空港でいいのにカッコつけて大阪国際空港なんて言わないでください。誤解を招く源である。 
どうしようもない環境公害欠陥空港。 

伊丹の利用者だけが環境対策費と関空の建設費を負担する制度に 
マジでしていただきたいものだ。 

世界から利用者から評価の高い関西国際空港を誹謗中傷するヤツは伊丹厨。 

自分のケツは自分で不幸。 

伊丹の環境対策費、完全地元負担にしてくれたら 

伊丹再国際化だろうがジャンボ復活だろうが好きにしてもらっていいんだけどね。 

　　　　　　　　　　　　　　もう寝るぞﾎﾞｹども  
　　　　　　　　　　　　○  
　　　　　　　　　　　 o  
　　　　　　　　　　　ﾟ  
　　　　　　　　　　('A`)  
　　　　　　／⌒⌒⌒⌒⌒ヽ  
　　　　 ／／￣￣￣フ　／  
　　　／　（＿＿＿／ ／  
　　　（＿＿＿＿＿_ノ  

関西から東京へは

環境に優しく安全性に実績がある東海道新幹線か関西国際空港を利用しよう。

【ΝΟ　パラサイト利権！】

伊丹再国際化でいいよ。

みんな内側ばっかり見てる。
外見ろよ、外。
もう限界。出て行く。

ラ・ソーラ
エアフロントオアシス
スカイパーク
スカイランドHARADA
千里川

もう伊丹廃止でいいよ。

関空は水没やで。

伊丹跡地は風俗街やで。

関空の2期ができたら伊丹に余裕ができて再国際化するだろうよ、今でも十分可能だが。
国際線復活7割以上が賛成、これは国交省が広く募集したアンケートでの結果だしな。
都心に近い伊丹に国際線が復活するともう完璧だろ。

じゃ、利権市民が母国訪問するのに便利なように
ソウル線とプサン線だけ設置ってのはどうだ？ｗ

>>481
アンケートのソースを教えて。
国交省のHPを探したけどみつからなんだ(´・ω・`)　WEB非公開？

伊丹の環境対策費、完全地元負担にしてくれたら  

伊丹再国際化だろうがジャンボ復活だろうが好きにしてもらっていいんだけどね。  

関空の2期ができたら伊丹は不要になって廃止するだろうよ、今でも十分可能だが。 
国際線復活など論外で、伊丹存続は10割が反対、これは国交省が広く募集したアンケートでの結果だしな。 
都心に近い伊丹が廃止されて、広大な跡地を有効利用できればもう完璧だろ。 

機長のマンションの敷地を再開発用に無償提供すればいいと思う。

伊丹空港跡地売却時に追加で没収します。

つか、相続拒否られてるんじゃね？

働きもせず散々迷惑をかけたんだし、資金援助も相当な額らしいからな。
それで相続分チャラという判断だってありだと思われ。

ま、借金の肩代わり断られて自己破産になった段階で、
親からは見捨てられたも同然だからな。
ああはなりたくないもんだ。

ホモ。

>>481事実。
>>485捏造。

関空の都合に振り回されない大阪国際空港にしましょう。
機材規制解除も距離制限解除も再国際化も全て必要なものです。

>>492
関空のワガママに振り回されない大阪国際空港にしましょう。
機材規制解除も距離制限解除も再国際化も全て必要なものです。

>>481捏造。 
>>485事実。 

伊丹の都合に振り回されない関西国際空港にしましょう。 
機材規制解除も距離制限解除も再国際化も全て不要なものです。
必要なのは、「廃止」のみです。

>>495
伊丹のワガママに振り回されない関西国際空港にしましょう。 
機材規制解除も距離制限解除も再国際化も全て不要なものです。 
必要なのは、「廃止」のみです。 

リーブ２１

全ての日本国民は待ち望んでもいない無駄な公共事業の象徴、
関西国際空港の2本目滑走路の完成があと半年。
関空の２期工事の完成により、2本の滑走路を持ったところで、
都心から遠い不便な空港が24時間対応可能になっても経費の無駄。
関西の、日本の、アジアの、そして全世界のみなさん。
不便な関空の廃止、便利な伊丹空港の再国際化はもうすぐです。

疑惑人らがつくった関西国際空港
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4767108624/250-5748667-0481841
ttp://bookweb.kinokuniya.co.jp/guest/cgi-bin/wshosea.cgi?W-NIPS=9940766769

国家の威信をかけて建設された関西国際空港。
着工までの計画は綿密で周到、二十数年の歳月が費やされた。
計画したのは関西の財界で、当時の中曽根内閣が火をつけた。
しかし、計画には誤算があった。
「闇の世界」の介入である。
結果は総工費１兆５千億のうち、数千億が闇へ消えたという。
政官財に政商、漁民までが結果的に闇の世界の手のひらで躍った。
新空港周辺都市へ潜行取材七年。灰色の人脈とも接触、闇の世界に迫りながら、ついに国際空港建設の裏面をとらえた。

おれは、あることに気づいた！
伊丹は昭和の香りがするテーマパークかも？

当時をそっくりそのまま再現するのも面白い。

全ての日本国民が被害を被っている伊丹の無駄な環境対策費。 
関西国際空港の2本目滑走路の完成まであと半年。 
関空の2期工事の完成により、2本の滑走路を持ったところで、 
24時間運用はおろか、拡張すらできない人口密集地にある危険極まりない伊丹空港は、
廃止されることになっています。 
関西の、日本の、アジアの、そして全世界のみなさん。 
不便な伊丹空港の廃止によって、ますます便利になる関西国際空港にご期待下さい！！ 

（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ


!! 注 意 !! 
　関空・神戸に絡む3空港問題には専用スレが別に用意されています。 
　こちらでは3空港問題の話題は禁止です。そういった話を誘うような話題も控えましょう。 
　また、釣り師・荒らし・コピペ・連投は、放置または削除依頼推奨。 
　（荒らしは無視されるのが大嫌いです。原則スルー推奨です） 

痛み環境公害欠陥空港は国際拠点空港ではありません。

残念

ていうか、環境公害欠陥国際空港だからムリでしょう。いつまでもパラサイトしないで次の一手に期待しています。
真剣に考えよう跡地開発。

伊丹は廃止やで。

そんなん常識やで。

モラルが崩壊している。

伊丹は廃止

それなら


関西国際空港をなくすぞ。

機長が珍しく仕事してたおｗ

ひとりでは何も出来ない痛み厨。 

まさに「みんなで渡れば恐くない」と思うが如くモラルが崩壊していることはまるで環境公害欠陥空港の去きざまの如しである。 

さあ、そろそろ自作自演は終わりにしようではないか。 

保育園で泣かされた事ある？

国際拠点空港とは成田空港、関西国際空港、中部国際空港の三空港であり、モラルが崩壊している環境公害欠陥空港ではありません。 
つきましては世界から評価の高い関西国際空港にとって迷惑であり環境公害、安全性を揺るがしている現状において社会資本としても失格であると申しておきましょう。 

原点回帰。

多少の利便性よりは環境公害、安全性を重視した街づくりへ。

環境公害欠陥空港は安全性をも揺るがし続けています。

まだ懲りないのか、環境公害欠陥空港！
過去の悪夢を風化させてはいけない。

地元の利権絡みの声はどうでも良いんだよ。冷静な関東の意見が日本全体の意見と考えるべきだ。 

将来廃止、直ぐ廃止でほぼ過半数に達する。アンケート以降も関西圏の人口は減少中。 

供給過剰がさらに拡大。もう廃止して伊丹空港跡地開発に賭けるしかないだろう。 

環境公害、安全性において過去、最高裁まで争った闘争を風化させてはならない。 

いま現在も環境公害、安全性をも揺るがしている。 

環境、安全性を重視した街づくりへ。 

無線機の電源入れっぱなしで118.1のまま忘れて放置してたら先ほど11：30頃に急にしゃべりだしてびっくりしたｗ
JA8709という機体が降りてきたらしい。緊急かな？

JA8709って国交省のYS?まだおるんかいな

羽田にいますが何か？

>>519
ハンディ機しか持ってないから、電源入れっぱなしで放置できるのが正直ｳﾗﾔﾏｼｽ

オレンジ色に塗った昔のやつに戻せｗ

http://web.archive.org/web/20030806031513/osaka-airport.co.jp/1/f_page1-2-32.htm
沖縄便、これくらいに戻せ。

げっ！
さっきの無線って、以前無線機で録音したヤツが流れてただけだったorz

>>522
漏れもハンディー(少々でかいが）だけど、家ではACアダプターに挿しっぱなしにしてるだけでつ

伊丹は廃止やで。

パラサイトリアンWWWWW

今作ってる原田公園どうすんだ！もう一回ジャンボみせてくれ！

久しぶりにスカイパークに行ったら駐車場値上がりしてる・・・
千里川にも寄るかと、クリーンスポーツランドの駐車場に車を停めたんだけど、
なんかいつもと様子が違うと思ったら休館日だった。
でも車は沢山停まってる。

あれって処理場の職員の通勤用駐車場になってるってこと？

スカパー、盛況みたいだな。
今は、飲食店の出店計画とかどうなったんだっけ？

伊丹は廃止やで。

伊丹存続は関空、日本経済にメリットあらへんで。
とっとと伊丹廃止やな。
 

昨日の夕方テレビでミドリ電化近所のコーヒー屋が紹介されてたな。
あそこケーキ屋と思ってたｗ

伊丹存続は住民を無視した愚行である。             
いち早く、静かな街へ。 

伊丹は廃止やで。

>>534
廃止しようとしたら補償金入らなくなるとゴネるやつが出てくるからこんなにややこしくなるんだろ。

そうそうパラサイト利権者は誰ですか。恥ずかしいパラサイトリアンWWWWW
首都圏の空港を見習おう。

だけど伊丹って魅力あるよな、後は再国際化すればもう完璧だ。

かまたまんこ

もう伊丹廃止でええんちゃうん。

伊丹は廃止やで。

伊丹廃止をひとりでホザいてるボケは泉州土民？

伊丹再国際化をひとりでホザいてるボケはパラサイト利権者？

伊丹廃止をひとりでホザいてるボケは泉州土民？

伊丹再国際化をひとりでホザいてるボケはパラサイト利権者？ 

いや、◆JI/oSVPHIEのボケやで。

かまってちゃん　発見

伊丹は廃止やで。

全国から痛み不要論者がいます。私もその一人です。
さらば環境公害！さらば環境公害！さらばパラサイト利権！さらばパラサイト利権！

相変わらず日本語がヘンだぞ泉ズリア

伊丹がなくなれば東阪間の客は新幹線に流れる。
不等沈下の関空はいずれにせよ沈没。

伊丹は廃止やで。

パラ賽銭取リアWWWW

痛み環境公害欠陥空港＝Ι４Κ⇒あほぉけぇ〜

パラサイト利権者＝パラ賽銭取リア⇒痛み環境公害欠陥空港

★セントレアではありません。

空を見ろ！あの飛行機から賽銭が降ってくるぞWWWW

パラサイト利権者！
パラ賽銭取リアWWWW

降れ降れ降れ降れ降れ〜もおっと降れ〜
あなたのいいひと連れてこい！

今日も火病か夜勤
早く帰ってクソして寝ろ

つーか3空港問題関連をなんでここでやってんの。

関空廃港にしたらもっと金が降ってくるだろうから、痛み工作員も必死だよな。

伊丹再国際化で「客寄せ」すれば関西経済を立て直す事ができる。

パラパラ賽銭取リアWWWW

↓へ行けば、暖かく迎えてくれるよ、多分。
【都市間交通】東京←→大阪総合スレ１
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1134148138/l50
【廃止】東京ｰ大阪ならｼｬﾄﾙ便で21往復目 【伊丹】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1145678510/l50

モラルが崩壊しているパラサイト利権者は立ち入り禁止！クリーンな関西国際空港が迷惑である。

パラサイト痛み厨は古巣に帰ろうね。

泉州ﾄﾞｶﾀ空港がｸﾘｰﾝだと？

ほれ！空から賽銭が落ちてきたぞWWWW

伊丹再国際化で「客寄せ」すれば関西経済を立て直す事ができる。

残念ながら海外への出国者は増えません。しかも関西圏では効率を下げるだけですね。

ならば国内線を関西国際空港へ移管しよう。
関西国際空港は全便受け入れ可能であろう。
環境公害がなくなるだけでもメリットはある。

だがしかし、伊丹再国際化で「客寄せ」すれば関西経済を立て直す事ができる。

伊丹は廃止やで。

■詭弁の見抜き方
「関西の航空行政はどうあるべきか」という議論をしている場合、
あなたが「関空一極集中は利用者に不便だ」と言ったのに対して泉ズリアが…

1.事実に対して仮定を持ち出す「もし関空-羽田を60分で結ぶ航路が認可されたらどうか?」
2.ごくまれな反例をとりあげる「だが、時として伊丹より早着できる路線もある」
3.自分に有利な将来像を予想する「何年か後、関空空域の規制が大幅緩和されないとは断言できない」
4.主観で決め付ける「関西人が伊丹存続を望むわけがない。神戸も不要だと思っている」
5.資料を示さず自論が支持されていると思わせる「世界では、一都市一空港による効率的な運用が一般的だ」
6.一見関係ありそうで関係ない話を始める「ところで、伊丹空港に多額の補償金がかかるのは知っているか?」
7.陰謀であると力説する「それは、伊丹存続で都合の良い利権団体が画策した陰謀だ」
8.知能障害を起こす「どうあがいても、伊丹は廃止やで」
9.自分の見解を述べずに人格批判をする「関空が不便なんて言う奴は、社会に出てない証拠。現実をみてみろよ」
10.ありえない解決策を図る「結局、すべての利用者が関空を使えば良いって事だよね」
11.レッテル貼りをする「関空が沈下してるだなんて過去の概念にしがみつく伊丹厨はイタイね」　　　
12.決着した話を経緯を無視して蒸し返す「ところで、国策における関空三空港の役割って何だ?」
13.勝利宣言をする「関空が世界有数の優良空港だという結論はすでに何年も前に出ている事なのだが」
14.細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる「国際線って言っても長距離便から短距離便まである。もっと勉強しろよ」
15.新しい概念が全て正しいのだとミスリードする「関空が関西唯一の空港だと認めない限り関西経済に進歩はない」

使えない空港だから関西国際空港、神戸空港も出来たわけだが・・・

　　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

んなーこたーある

まあ伊丹は1種で良いとして・・・問題は関空が1種である事。
関西だけでなく全国的視点でみても関西空港は無駄遣いで非効率的で理にかなってないのに、
利権だけでいつまでも関空が存続しているのはあまりにも近視眼的。
いつ沈んでもおかしくない関空、更に必要とされていない2期の建設。
1期島と2期島の不同沈下が互いの地盤を不安定にし、修復どころでは無くなるのは明白。
地盤の安定した伊丹を「欠陥空港伊丹は廃港にすべき。」とか言ってる利権屋の理屈がまかり通り、
「民間空港」に国費で赤字補填してる日本って変だと思うようになってきた。
このままだとおとなしく税金を払ってるまじめな国民が一番馬鹿を見る。

>>574
ここは嘘でも「関空は3種、伊丹も2種にして国家財政に貢献しよう」と
書いとけば痛み工作員って言われずに済むのにね。

伊丹は廃止やで。

そんなん常識やで。

『自分のケツは自分で不幸』

パラサイト利権！stop！

RW14くるかな？

きてます！ RW14

14は禁止やで。

Ι４ΚWWWW

伊丹は再国際化やで。

その前に環境公害欠陥空港を改善しよう。

改善するなんてキャパが限界欠陥空港でどうする？

キャパが限界って昔をしらないリア厨ですか？

わからない奴にはじりじりと過去を回想しながらわからしてあげるほうがいいよ。

だけどさぁ、飛行機からパラパラ金がふってくるんだってよ。

でも環境公害欠陥空港で安全性をも揺るがしているんだろ。

パラサイトってなんですか？

環境公害欠陥空港⇒共生×環境公害欠陥空港⇒パラサイトする

環境対策費っていくら払っているのですか？

伊丹存続するならパラサイト利権もオープンにしろ！

市民だってよくわからないぜ。

いまこそ、パラサイト負の構図を打破しよう。

泉ズリアは↓が大嫌いみたいだから、忌避剤としてコピペしてみる
■詭弁の見抜き方２
　　「関西地方の航空・交通行政はどうあるべきか」という議論をしている場合、
　　あなたが「関空一極集中は利用者に不便だ」と言ったのに対して関空擁護論者が…
1.事実に対して仮定を持ち出す「もし関空-羽田を60分で結ぶ航路が認可されたらどうか?」
2.ごくまれな反例をとりあげる「だが、時として伊丹より早着できる路線もある」
3.自分に有利な将来像を予想する「何年か後、関空がアジアのハブ空港として君臨しないとは断言できない」
4.主観で決め付ける「関西人が伊丹存続を望むわけがない。神戸も不要だと思っている」
5.資料を示さず自論が支持されていると思わせる「世界では、一都市一空港による効率的な運用が一般的だ」
6.一見関係ありそうで関係ない話を始める「ところで、伊丹空港周辺に多額の補償金支払われてるのは知っているか?」
7.陰謀であると力説する「それは、伊丹存続で都合の良い利権団体が画策した陰謀だ」
8.知能障害を起こす「どうあがいても、伊丹は廃止やで」
9.自分の見解を述べずに人格批判をする「関空が不便なんて言う奴は、社会に出てない証拠。現実をみてみろよ」
10.ありえない解決策を図る「結局、すべての利用者が関空を使えば良いって事だよね」
11.レッテル貼りをする「関空を批判するのは、モラル崩壊パラサイト伊丹厨！」　　　
12.決着した話を経緯を無視して蒸し返す「ところで、伊丹廃止の行政方針はどうなったのかね?」
13.勝利宣言をする「これからも強い追い風が吹きつづける関西国際空港よろしくお願い致します」
14.細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる「国際線って言っても長距離便から短距離便まである。もっと勉強しろよ」
15.新しい概念が全て正しいのだとミスリードする「関空が関西唯一の空港だと認めない限り関西経済に進歩はない」
16.全てか無かで途中を認めないか、あえて無視する「今なお騒音被害がある以上、伊丹を廃止するほかない」
17.勝手に極論化して、結論の正当性に疑問を呈する「確かに伊丹は便利かもしれないが、関西の航空需要に対して小規模過ぎないか？」
18.自分で話をずらしておいて、「話をずらすな」と相手を批難する「今問題なのは伊丹の騒音だ。関空が不便なのは関係ない。話をそらすな」
19.唐突な捨て台詞を吐いて逃げる「…と、伊丹パラサイト厨が申しております」、「邪魔ｗ」
20.ループに持ちこむ「（今までの会話の経緯を無視して）引き続き便利な関西国際空港のご支援ご利用よろしくおねがいします」

ぜんぜん儲からない航空会社どうしてなの。

航空会社もパラサイトしてるんしゃないの？って疑われるよ。

パラパラパラパラパラパラパラパラサイトしてるんしゃないの？

伊丹は廃止やで。

それがいい。

環境対策、安全性を重視した街づくりへ。

新幹線があれば痛みいらないよ。

違う。リニア構想が具体化してくるからでしょ。

当面名古屋までだけどな＞リニア

千里川が・・・orz

なんだよw

人大杉?
工事でもやってんの?

もしかして滑走路延長工事とか・・・

そんないいもんじゃないよ。
フェンスの振動センサーを子供が揺らすので入れないようにしたみたい。

今はロープだけどこれがフェンスになったら・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ

画像うpうp!!

土手にロープ張ってるってこと??

滑走路撤去の準備作業開始やで。

>>607
さすがにそれは無いと思うぞ。
フェンスから人を遠ざけるのならツツジみたいな低木で埋め尽くすだろう。

伊丹は廃止やで。

千里川のフェンスは張り替える前に比べて少し高くなってるな。

滑走路撤去作業に向けて高くしたんだよ。

撤去とか廃止とかホザいてる馬鹿は精神薄弱なの？

関空水没とか伊丹再国際化とかホザいてる馬鹿は精神薄弱なの？

>>614
許してやってくれ。

なんせ、自己破産した上にその免責は不許可、生活保護も受けられず
サイトは閉鎖、その上、いろんなHNで成り済ましがばれたばかりか、
キャップ★は剥奪、おまけに、あっちこっちの板で虐められ・・・・
と踏んだり蹴ったりなんだよｗ

もうこういうせこい荒らしを続けるぐらいしか、アイデンティティーが保てなく
なってるわけでもあるんだな。実際、クレカ板では固定止めたら負けと言うとるし。

NGワード設定するか何かでスルーするようにしてやってくれ。

自作自演乙w

>>614
NGワードに登録してスレ保守専用の下っ端として考えれば、
「使ってやらんでもない」
って気持ちになってくるぞw

http://www.eccentrix.com/members/tottori/

伊丹は廃止やで。

基地外

伊丹は廃止やで。

本人降臨ｋｔｋｒ

(｀∀´)荒れろ荒れろもっと荒れろwww

伊丹は廃止やで。

そんなん常識やで。

糖尿病やで。

お前がな。
足腐ったらウジ虫療法でもやってもらえやw

環境公害欠陥空港WWWW

機長が暴れてるのはクレカ板のどのスレ？

自分探せやボケ

>>630
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1177398719/

>>628
さすが記者ｗ
ネットのニュースはよく見てるね

伊丹は廃止やで。

http://netjikenbo.no.land.to/hy/

＞「嘘です、すみませんでした」等と犯行の意思を否定、謝罪と見られる文章を載せていても、
＞普通に逮捕されるケースがあります。

伊丹は廃止やで。

そんなん常識やで。

ここらでやりますか。
伊丹再国際化を。

伊丹は廃止やで。

神戸は廃止やで。

>>1 

　　　　／￣￣￣￣＼　　　ちんこ！まんこ！チンコ！マンコ！オナニー！チョン！キチガイ！バカ！アホ！死ね！キモヲタ！ 
　　　（　　人＿＿＿＿）　クズ！童貞！セックス！えた！ひにん！ニート！乞食！基地外！氏ね！ブス！デブ！ 
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　かたわ！低脳！中卒！レイプ！アナル！おっぱい！ホモ！同和！部落！ひきこもり！ 
　　　（６　　　　　(_　_)　）　ちんぽ！おめこ！ゲロ！帰れ！精神病！めくら！つんぼ！ゴキブリ！蛆虫！自慰！ 
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　くたばれ！消えろ！失せろ！潰れろ！自殺しろ！馬鹿！あほ！間抜け！ドジ！びっこ！ 
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ 　　下衆野郎！犯罪者！前科者！エロ！痴漢！強姦魔！盗撮魔！工夫！ストーカー！ボッコ！ 
　/　（ 　　||　　　　　　|| 　　ヒッキー！精子！卵子！膣！子宮！フェラチオ！ルンペン！ごろつき！ヤクザ！ボケ！ 
[]＿_｜　｜ ↑　　　　　ヽ　　ＳＥＸ！パイズリ！逝ってよし！ソープランド！浣腸！ロリコン！売春婦！援助交際！ 
｜[]　|＿_|◆JI/oSVPHIE_） 貧乏人！寄生虫！荒らし！コロヌ！コロス！スケベ！パンパン！雲助！ 
　＼_（＿_）三三三[□]三）　 回線切れ！大便！小便！巨乳！池沼！知的障害者！身体障害者！腐女子！ 
　　／（＿）＼::::::::::::::::::::::::/　　 乳首！スペルマ！スペルム！狂ってる！狂人！呪う！殺す！うんち！ 
　｜か○くら｜::::::::/:::::::/ 亀頭！ペニス！ヴァギナ！頃す！殺す！ゴミ！豚！カス！変態！不細工！ 
　（＿＿＿＿_）:::::/:::::::/ 白痴！バイブ！低学歴！逝け！パンチラ！厨房！ＤＱＮ！射精！害虫！包茎！ 
　　　　　（＿＿＿[]＿[] ジジイ！ババア！チュプ！ホームレス！日雇い！田舎もん！ジャップ！鬼畜米英！ 
　　　　　　　　　。ρ。嫌われ者！独り者！アメ公！シナ人！気違い！貧乏人！勃起！ファック！サノバビッチ！ 
　　　　　　　　 mﾄﾞﾋﾟｭｯ土人！くろんぼ！クロンボ！チンポ！チンボ！チンチン！オメコ！オッパイ！ 

関空から撤退する路線を伊丹に持っていけ。

伊丹さっさと廃止して全路線を関空に持っていけ。 

伊丹再国際化でいいよ。
国民の7割が支持しているんだし。

伊丹廃止でいいよ。 
国民の１０割が要求しているんだし。 

下っ端保守に必死だなw

大阪吹田エキスポランド事故後も営業。
遺族、負傷者への配慮が足りないWWWWW

まさに安全性を無視した環境公害欠陥空港WWWWW
これでいいのか？

モラルが崩壊しているパラサイト負の構図を打破しよう。

環境公害、安全性を重視した街づくりへ。

国土交通省も次から次に案件が出てきて大変。

危険を伴ってまで存続する意義はなし。
カネに浴した運用は健全な精神をむしばむのか。

痛みは安全性を重視したエキスポ２遊園地でいいのでは？

ゆっくりマッタリのジェットコースターなんて誰も乗らね

伊丹は廃止やで。

で結局、伊丹再国際化で落ち着くんだよなｗ

で結局、伊丹便全便関空移転→伊丹廃止で落ち着くんだよなｗ 

性犯罪の量刑と被害者

東京都足立区東綾瀬で、１８歳と１６歳の少年が帰宅中の女子高校生を誘拐、両親も
同居する自宅に監禁し、暴行殺害する事件が発生した。４０日の監禁中、少年らは
被害者の陰毛を剃り、手足に揮発性オイを塗ってライターで火をつけ、熱がるさまを
見て笑い転げた。遺体の性器及び肛門にはスポーツドリンクの瓶が突き刺ささっていた。
　このような犯行にもかかわらず、未決勾留期間が刑期に算入され、仮保釈制度が適用
されるため、主犯以外は最高でも６年半で仮出所、主犯も今年には仮出所した。
服役中は給料（作業報奨金）が支払われ、土日休業、平日は毎日３時間の自由時間がある。
主犯は７月には大検（高校卒業程度認定試験）を受験するという。
　受刑者１人当たり月２０万円の税金が投入され、被害者側の税金（消費税を含む）
で賄われている。一方、被害者の遺族は、警察の検死場所から遺体を引き取るための
自動車代まで支払わねばならなかった。　女子高生コンクリート詰め殺人事件 より

　　詳細は、女子高生コンクリート　lynch　で検索できます。

伊丹を国内線・国際線ともフル活用してからの話だろ、関空整備はｗ

伊丹の国内線を全部関空に移せば話は早いだろ、簡単な事だよ伊丹廃止はｗ

>>1  

　　　　　ζ
　　　　／￣￣￣￣＼　　　ちんこ！まんこ！チンコ！マンコ！オナニー！チョン！キチガイ！バカ！アホ！死ね！キモヲタ！  
　　　（　　人＿＿＿＿）　クズ！童貞！セックス！えた！ひにん！ニート！乞食！基地外！氏ね！ブス！デブ！  
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　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　くたばれ！消えろ！失せろ！潰れろ！自殺しろ！馬鹿！あほ！間抜け！ドジ！びっこ！  
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　　　　　　　　　。ρ。嫌われ者！独り者！アメ公！シナ人！気違い！貧乏人！勃起！ファック！サノバビッチ！  
　　　　　　　　 mﾄﾞﾋﾟｭｯ土人！くろんぼ！クロンボ！チンポ！チンボ！チンチン！オメコ！オッパイ！  

>>659
簡単ならもうすでにそうなっているはずだが。

今からNH778で帰るけど天気どう？

伊丹は廃止やで。

そうか。
じゃ神戸にダイバートかな(´・ω・｀)

痛みの国際化などありえない。まだ現実をみることができない妄想W。 
そんなことを考えるより非効率な関西三空港の国土線の運用と環境対策、安全性対策を考えると廃止が必要である。 

高度成長時代は終わりました。 

伊丹が惜しまずに投下してる費用は、環境対策費と言う名の伊丹乞食への金ばら撒きだもんな。

関西圏に3空港、滑走路5本は超過剰。 
騒音対策費を支払ってまで伊丹空港を存続させる意味ないで。

水没欠陥関空があること事態、日本のイメージダウンだ。
さっさと伊丹再国際化して関西復活を図る必要がある。

関西圏に3空港、滑走路5本は超過剰。  
騒音対策費を支払ってまで伊丹空港を存続させる意味ないで。

関空って「救済してもらわなくても問題無い」とか以前言ってたよな。
でも最近「翼をください」だってｗ
もうさぁ、目障りだからさっさと沈めようぜｗ
海洋投棄だ、関空海洋投棄ｗｗｗ

いつから酒あらし言葉覚えたの？

国民の7割以上が伊丹再国際化を望んでいるんだし、
もう伊丹再国際化するしかないだろ。

伊丹は廃止やで。 

伊丹廃止でいいよ。  
国民の１０割が要求しているんだし。 

伊丹さっさと廃止して全路線を関空に持っていけ。

全ての日本国民が被害を被っている伊丹の無駄な環境対策費。 
関西国際空港の2本目滑走路の完成まであと半年。 
関空の2期工事の完成により、2本の滑走路を持ったところで、 
24時間運用はおろか、拡張すらできない人口密集地にある危険極まりない伊丹空港は、 
廃止されることになっています。 
関西の、日本の、アジアの、そして全世界のみなさん。 
不便な伊丹空港の廃止によって、ますます便利になる関西国際空港にご期待下さい！！ 

いつから◆JI/oSVPHIEって使わんようになったの？ 
ヘタレｗ

誰かさんの方が使い続けてるだけ、まだ筋が通ってるなｗ

避け荒らし＝豊中コウ＝破産機長＝エアタリを閉鎖したヘタレｗ

が強がってまつ。

負け惜しみ乙ｗｗｗｗ

373 名前：名無しさん＠ご利用は計画的に[] 投稿日：2007/05/05(土) 22:35:40

＞豊中コウ

(o_ _)ノ彡☆ バンバン　ギャハハハ

自称機長は実刑食らって服役中じゃなかったのか？
もう出所？

ﾏｼﾞﾚｽｷﾎﾞﾝﾇ

◆JI/oSVPHIE必死杉

(o_ _)ノ彡☆ バンバン　ギャハハハ 

あぼーん

687 ：代理 ◆JI/oSVPHIE ：2005/10/14(金) 23:52:55 
>>686 
立てたから、責任持ってスレ伸ばしてね。 

【コンコルド】超音速旅客機スレッド【Tu-144】 
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1129301495/l50 


688 ：ＮＡＳＡしさん ◆NHi28FfuEI ：2005/10/15(土) 00:08:45 ?## 
>>687 
スレ立て、乙でした。 


689 ：代理 ◆JI/oSVPHIE ：2005/10/15(土) 00:49:30 
ちょｗｗｗこれだけｗｗｗｗｗｗ 

あぼーん

あぼーん

◆JI/oSVPHIE ：04/01/20 00:57 HOST:pl245.nas511.n-yokohama.nttpc.ne.jp 

【反対】  
IDで問題になるのは、粘着。  
変な言いがかりで粘着されてる人、見かけますよね。  
もっとも、接続やり直せばID変わりますからいいんですが、それはそれで自演は阻止できません。  
多少の抑止にはなりますけど、人口の少ない板での粘着（追跡が簡単）の弊害、考えた方がいいと思いますが。  
というわけで、一石を投じる意味であえて反対。  

あぼーん

◆JI/oSVPHIEが暴走中ｗ

いつから◆JI/oSVPHIEって使わんようになったの？  
ヘタレｗ 

誰かさんの方が使い続けてるだけ、まだ筋が通ってるなｗ 

87 名前：なかこー（機長） 投稿日：01/09/01 09:43 ID:tGnVPwCY

★２ちゃんねる引退宣言★

海外旅行板ダントツの長寿スレＰＡＲＴ１４、首位１ヶ月連続防衛成功、など
実に多くのタイ記録を生み出したエアタリ。
だが２ちゃんねる自体が閉鎖・売却されることに。

某サイトも２ちゃんねるでの私自身による自作自演の破壊活動の成果が出て、
あちらも掲示板が閑散としている。
これで「エアタリのガス抜き」のために立てた当スレも、
２ちゃんねるの転送量を増大させて２ちゃんねるそのものを閉鎖売却する結果となった。
ひろゆきさん、ごめんなさい、今まで遊ばせて頂いてありがとう。

海外旅行板の住人に謝罪と感謝の念を表明する。
エアタリは２ちゃんねるのように閉鎖したり売却したりはしない。
これからも数千名のエアタリユーザーの方々が気軽に利用できるような、
雰囲気作りに主眼を置いて、サイト運営に当たる。

それではひろゆきさん、２ちゃんねる海外旅行板住人の皆様、
大変長らくお世話になりました。
ありがとうございました。

この投稿をもちまして私は２ちゃんねるから撤退します。

＞エアタリは２ちゃんねるのように閉鎖したり売却したりはしない。

閉鎖したのはどこのあふぉ？

いつから◆JI/oSVPHIEって使わんようになったの？   
ヘタレｗ  

誰かさんの方が使い続けてるだけ、まだ筋が通ってるなｗ  

パラ賽銭取リアWWWWW
早く自立しろよ。

誰かさんって誰？

＞豊中コウ

誰かさんとは？

それより、世間を騒がせてるエアタりフって何？

誰かさんってそりゃNHだろ

伊丹は廃止やで。

700Ｎ系のぞみ登場は航空界に激震を与えるか？

環境公害欠陥空港は汚物化するぞ。
環境対策、安全性を重視した街づくりへ。

国交省が実施したアンケートでも伊丹に国際線必要が7割以上。
これ、もう実現させるしかないでしょう。

今、ノースウエストのB747新塗装が上がっていきました。

次、ユナイテッドが上がりますよ。

またジャンボか、
NWまたきてね〜ｗ

W1からの上がりのようですねUA

もう上がったのか、残念。

なんでダイバートしたんだろう？

ユナイテッドも上がりました。
旧塗装ですが、暗くて機材解らず・・・
たぶんB747

UAはB777だったようです。

この時間にNWとUAが上がっていくって、なんか懐かしいな。

伊丹は廃止やで。

セレイター氏のすたによると、
関空でトラブルがあった模様でつ

NW069とUA885だったみたいですね。
UAはW1から離陸、針路210→230とレーダーベクターされて、飛んでいきました。
ダイバートの理由は何なんでしょうね。

訂正
セレスター氏の板

ノースウエストは台北、ユナイテッドはホノルルへ飛んだようだ。
NWのB747はやや大回りでそこそこ高度があった。
UAのB777はW1離陸だったせいか速攻レフトターン。
べつに問題無いよな、B747も中距離国際線も。

７億ぐらいだったらしい

ノースがダイバートしてきたのは4年位前の関空停電の時以来だな。
その前にはDC10が降りてきてた。

台風ダイバートって、ずいぶん昔だったっけ？

あれ、国際線時代じゃなかった？93年？
エバーグリーンやらスカンジナビアやら色々と。

1992年2月1日には大雪ダイバート。
スイス航空：MD11
エバーグリーン：B747
UPS：B747
他。
全13機飛来。

２ちゃんねるで話題になったダイバートがあったじゃない？
伊丹に着陸したんだけど、乗客は降機できず塩漬けだった可哀想な事件。

>>721
伊丹は廃止やで。

見たかった・・・
嗚呼

>>723
（｀∀´）ｻﾞﾏｰﾐﾛ　ｹｹｹ

>>721
なんかあったなそれ、俺もその話題見た。

>>720
アメリカンのMD11も来てたかも。
雪の残る大阪国際空港を離陸しようとしているAAのMD11の写真を載せた航空雑誌があった。

伊丹は廃止やで。

>>722
珍しくアンカーなんかつけてどうしたの？

給油の為とか言ってたよ？伊丹空港の人が・・・

今日の朝日新聞によると、離陸したネパール航空だったかのB757で油圧低下でアラート発生。
当該機がそのまま引き返して緊急着陸したあおりだったみたいですね。＜ノースとUA

わざとらしく出没するなよ

関空到着が伊丹になったんだな。

教えて君でごめんなさい

どこか発着のタイムテーブル紹介しているサイトないでしょうか？
（公式サイトじゃなくて、機種等がわかるもの）

各社のHPで機種もわかると思うが？

さっさと廃港

>>717
DC10の1年くらい前か後にもノースのB747が来てる筈。
そのDC10は「月刊エアライン」だったか投稿写真があったよ。

昨日は３０分だけ飛行機が来たな。
イミグレがないのに国際空港とは何ぞや。
はやく環境対策、安全性を講じるために廃止しよう。

まさにモラルが崩壊している関西圏のシンボル。

環境公害、安全性をも揺るがしている現状でいいのか？

>>738 泉ズリアとは？
血税投入回収不能僻地関空擁護の糞電波を、関空関連事業で失敗した、破綻寸前の
大田舎僻地泉佐野村に住み、親のスネをかじり、年中無休で一日中パソコンにはり
つく、引きこもりのニートです。また血税投入回収不能僻地関空擁護のため、伊丹
北九州・神戸・静岡・セントレア・羽田・成田を叩き、血税投入回収不能僻地関空
擁護のためなら、規制・削除要請・アポーンする、北朝鮮以下の偏った考えの、
人の考えをきき入れられない、　・　ケツの穴のコマイ、ネット中毒の人格障害者です。
又！もうそう癖も強く、血税投入回収不能僻地関空の関連事業を、妄想しては、オナニー
を繰り返す日々を送ってます。

ネット中毒火病連投偽装自問自答泉ズリアを叩き！泉ズリアをみんなの力で更正させ
ましょう。

伊丹は廃止やで。

>>719
イベリアも来てたんじゃない？

>>721
話題にしたのは誰？

私だったっけ？

>>743
伊丹は廃止やで。

もう、いい加減に消えればいいのにｗ

もう、いい加減伊丹廃止にすればいいのにｗ

こないだ、初めて関西の負け組み電車！狭軌の南海電車に乗って、大和川を渡りまし
た、僕の住んでる、関空関連事業で大失敗した、破綻寸前の泉佐野と違い、大和川
より上の地域は、人が大勢住んでいました、又お店やさんも多く、泉佐野のコンビニ
は、サークルＫしかありませんが、ローソンやセブンイレブンなど一杯ありました。
また食べ物もおいしく、たこ焼きは絶品で、泉佐野のたこ焼きはなんだったんだろう
と思います。又狭軌の南海電車に乗って大和川より上の地域（都会）にいきたくなる
今日この頃でした。　　　　　　　泉州地方は海があり、間違い無く和歌山県です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・　泉ズリア！

おい、おまいら。泉ズリアがついに関空スレから追放されましたよ

↓現在のスレタイ
【泉ズリア】関西国際空港〜PART55【お断り】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1178539134/l50

さっそく、↑に立腹の泉ズリアが重複ｵﾅﾇｰｽﾚを立ててる（しかも削除依頼されてるｗ）
第2滑走路】関西国際空港〜PART55【マラソン大会！
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1178540849/l50

昨日のダイバート偶然目撃しましたが、一瞬目を疑いましたね！
何気なく飛来する機体を見たとき夢でも見ているような気分に．．．
最初にノース、その３分後にユナイテッドの順番でした。

まさに一夜の夢の如し。
でも賽銭落としていっていってくれたのかな。

駐機している画像ＵＰしました。携帯なのではっきりとは判りませんが、
雰囲気だけでも。
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/9i270509002044.jpg

まだ明るいうちに降りてきてたのか。

着陸は、１８時半頃だったかな。

>>751乙！

某所にダイバートの写真上がってたね
レジは読めなかったが。

この2機、第1フィンガーに着けてくれたら良かったのにｗ

伊丹廃止前の祭りサービスやで。

温室効果ガス
５０年までに半減。

>736
ノースのB747が来たのは2001年6月でした。
同じ日にJALのB747Fも来てます。

国際線時代のダイバートで印象的だったのはノースが10機くらい降りてきたり
A滑走路上にダイバート機が並んだりした事があった気がします。
80年代後半〜関空開港直前にかけてでしょうか。

ノースの新塗装、現在の塗装にするのか、
機体全体が赤に塗られるかで迷ってたんだよな。

伊丹は廃止やでw

NWもUAも新塗装は今ひとつ。

伊丹の存在は、NWやUAの新塗装以上に今ひとつ。 

恥ずかしげもなく向日葵がまだ出入りしているのか

この浮気野郎が

ダイバートの理由は？

14ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━???

痛み環境公害欠陥空港＝Ι４Κ⇒

>>763
お前みたいな一生女に縁の無い、チビデブハゲの真性包茎チンカスボケ野郎は黙っとれボケw

豊中コウは妬みと嫉みの権化となりました。

修行するやし
旅行するやし
定職があるやし
破産しないやし
逮捕されないやし

誰も彼もが許せないのでしょう。気の毒なお方ですんで、
そっとしておいてあげてね。

と言う訳で、◆JI/oSVPHIEと伊丹は廃止やで。

いつまでもパラサイトしている負の構図はダメな企業と全く同じ。
淘汰されるべきパラサイト社員が多いようです。

環境公害欠陥空港は環境公害、安全性を揺るがしている。
先進国日本として新たな新時代構築のための跡地開発を・・

伊丹再国際化でいいよ。
関空に意味不明な投資するよりずっと良いね。

ばかなことを考えれば国内線なくすよ。

その前に関空がなくなりますね。

伊丹廃止は閣議決定済みやでw

アホで身勝手のバ関空厨から妄想がでてきたよｗ

バカが連れたよｗ

と、思い込んでいるアホで身勝手のバ関空厨が連れたよｗ

◆JI/oSVPHIE必死www

環境対策、安全性を重視した街づくりを・・
痛み環境公害欠陥空港は環境公害、安全性を揺るがし続けている・・

キモヲタだらけじゃないか！！

ﾆﾔﾆﾔｹﾞﾗｹﾞﾗ

ｹﾞﾎﾞｹﾞﾎﾞ

伊丹再国際化でいいよ。
関空に意味不明な投資するよりずっと良いね。

伊丹存続は住民を無視した愚行である。             
いち早く、静かな街へ。 

伊丹再国際化でいいよ。
関空に意味不明な投資するよりずっと良いね。

伊丹存続は住民を無視した愚行である。              
いち早く、静かな街へ。  

伊丹再国際化でいいよ。
関空に意味不明な投資するよりずっと良いね。

伊丹存続は住民を無視した愚行である。               
いち早く、静かな街へ。   

伊丹再国際化でいいよ。
関空に意味不明な投資するよりずっと良いね。

伊丹存続は住民を無視した愚行である。               
いち早く、静かな街へ。   

伊丹再国際化でいいよ。
関空に意味不明な投資するよりずっと良いね。

伊丹廃止は閣議決定済みやでw

伊丹再国際化でいいよ。
関空に意味不明な投資するよりずっと良いね。

痛み国際化なんか言ってたら国内線なくすぞ。

伊丹再国際化でいいよ。
関空に意味不明な投資するよりずっと良いね。

伊丹廃止は閣議決定済みやでw 

伊丹は廃止やで。 

今の伊丹に、どう国際線を入れるんだよｗ

悲しい痛み厨の妄想スレ。
リアル環境公害、リアル安全性を揺るがしている現実をしっかりと捉えましょう。

365 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 2007/05/12(土) 18:24:19
悲しい痛み厨の妄想スレ。
リアル環境公害、リアル安全性を揺るがしている現実をしっかりと捉えましょう。

リアル環境公害欠陥空港は致命的エラーである。
ただちに廃止が必要である。

伊丹再国際化でいいよ。
関空に意味不明な投資するよりずっと良いね。

>>799
全便ボンQ

伊丹は廃止やで。

あってもなくてもどっちでもいい伊丹。
ならば伊丹は廃止。

あってもなくてもどっちでもいい関空神戸。
ならば廃止。

今、無駄にかっこいいヘリの編隊が宝塚方面から飛来

伊丹には廃止という道しか残されてへんで。

エラー空港はただちに廃止。
パラサイト負の構図を打破しよう。

夕焼けきれいだったな。
今日も千里川や原田やスカパーも
エアタリへの怒りであふれていた。

>>811
一般の家族連れやｶﾌﾟｰﾙとかもエアタリに怒ってたのかよｗ

>>812
おふこーす

>>812
あの行状を知れば誰でも腹立たしいだろ。
いちいち一般人に告げ口してるとすれば
それはそれで問題だと思うがｗ

関空よりはいい空港だ。
施設は古いが使いやすい。

>>815
バス乗り場が狭い。。特に南。

ボロかろうが、暑かろうが、飛行機に乗れれば問題なし。
荷物持ってると身動きできないぐらい狭いのだけはなんとかしてほしいな。

伊丹には廃止という道しか残されてへんで。

最近、中川さんを目撃した方はいらっしゃいますか？

>>818
伊丹は廃止やで。

>>818
修行僧の和解オフはどうなったの？

>>818
自分の分身でしょｗ

ここはエアタリｽﾚでも修行僧ｽﾚでもないのに
なんで、こんなところで消息を尋ねるのかな（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

伊丹は廃止やで。

お前の人生も終ってんやで〜！　　と、釣られてみる　9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー!

ところで３Ｆにあったバーは、閉店した？
到着後、エプロン眺めながら　一服とマッタリした時間が良い
ターミナル内で唯一、閉店時間が遅い店やったのになぁ

酒

あぼーん

>>812
マジレスすると、ポイントと同じでマイルは一般人も興味津々。
せやから、ネットで情報を漁るのは当たり前。
つうか、日本最大のアクセスを自慢しとったのは機長自身やんけｗ
修行僧やヲタばっかりやとおもてたんか？

あんな潰れ方したら、出鱈目な情報ばらまいた癖に
借金踏み倒してトンづらしたと思う罠ふつう。
そら怒るのも無理ないで。

伊丹空港で修行僧のオフ会しませんか？

明日、明後日は、朝夕に伊丹空港を利用します。

環境対策費ありがとう。

でも安全性を揺るがし続けています。

伊丹は廃止やで。

豊中コウって修行僧以外からも嫌われてたんだね。

関空増便！ 

◆JI/oSVPHIEが、いつになく暴れているなｗ  

関空増客！

関空増貨！

雰囲気が悪くならないようにってのが検閲の理由だったのに、
雰囲気が悪くなったからツリーごと削除とかって納得出来ないよな。

おまけにそれを指摘した書き込みは検閲で撥ねるしな。

誰からも嫌われて当然！

舌足らずだと痛み国内線なくすぞ。 

エアトラベラーズ管理人様・常連様
ＡｉｒＴａｒｉｆｆ国際航空運賃（エアタリ）のなかこー（機長）です。

今回はエアトラベラーズの皆様へ謝罪と和解の申し入れを
お願い致したく、お恥ずかしながら誠にあつかましいことではありますが
エアトラベラーズ掲示板へ謝罪の投稿をさせて頂きます。

過去に犯した様々な私の過ちおよび、
皆様を利用して掲示板で金儲けをしようと企て、
結果的に現在エアトラベラーズにいらっしゃる常連様の方々が
エアタリを去らざるを得ない状況を私自身が作ってしまったことに対し、
心から陳謝・謝罪させて頂きたく存じ上げます。
大変なご迷惑と苦痛をおかけしました。
お許し頂けないほどの大罪とは存じ上げますが
申し訳ございませんでした。

つきましては小生もチャットのお仲間に加えて頂きたく、
誠に身勝手なお願いではございますが、
私個人のチャットへの参加ご検討くださいますよう、
よろしくお願い申し上げます。

◆JI/oSVPHIEが、いつになく暴れているなｗ   

あぼーん

◆JI/oSVPHIEが、いつになく暴れているなｗ   

あぼーん

あぼーん

687 ：代理 ◆JI/oSVPHIE ：2005/10/14(金) 23:52:55  
>>686  
立てたから、責任持ってスレ伸ばしてね。  

【コンコルド】超音速旅客機スレッド【Tu-144】  
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1129301495/l50  


688 ：ＮＡＳＡしさん ◆NHi28FfuEI ：2005/10/15(土) 00:08:45 ?##  
>>687  
スレ立て、乙でした。  


689 ：代理 ◆JI/oSVPHIE ：2005/10/15(土) 00:49:30  
ちょｗｗｗこれだけｗｗｗｗｗｗ  

あぼーん

いつから◆JI/oSVPHIEって使わんようになったの？  
ヘタレｗ 

誰かさんの方が使い続けてるだけ、まだ筋が通ってるなｗ 

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

伊丹は廃止やで。

おおさかしみん>>854

ダメポ

フェフェフェフェフェ

伊丹空港で修行僧のオフ会しませんか？

伊丹は廃止やで。

あぼーん

伊丹空港で大手を振って歩いてる方は環境意識が欠如している。
環境公害欠陥空港であり安全性をも揺るがし続けています。

ごっつい眠たい。

　

伊丹は廃止やで。

ttp://www.osaka-airport.co.jp/cgi-bin/news/news.cgi?dn=107

漏れだったら普通にEdy使うw

キターーーWWWWWパラサイトWWWWW環境公害欠陥空港WWWWWW

大体、大阪にあるのか兵庫にあるのかわからないが大阪空港と言う名は、誤解を招く。
さらに国際空港でもないのに国際空港っていうのは新東京国際空港っていうより理不尽だな。
だから兵庫痛み空港でいいな。
本当は伊丹ベースでいいのではないか。

なんかさっき、南ターミナルに救急車が来てましたね。
豊中市、と書いてありました。

関空（関空クラブ）に負けずに、伊丹もイタパでも作ってくれ！
しかし、関空でピタパ使える店ってほとんどなかったような。あっ南海？

じゃあエアデリとかではほとんどの電子マネーが使えるのか

無駄に便利だなｗ

空港だと多くの人の目に触れるうえ、
一定数リピーターもいるから導入効果が期待できるんだろう。
PiTaPaかEdyか迷うなこれからはｗ

伊丹厨は利便性ばかり求めてはいけない。

それより、環境対策、安全性を揺るがし続けている現状を打破しなくてはならない。

iD、PitTaPa用のパットとエディーのパット、JAL　ICのパットの３種類
があるのお、確かに無駄に便利！

伊丹は廃止やで。

伊丹空港は怖い空港です。

かって羽田空港で起こったような、着陸時の航空機の墜落が、この伊丹でおこったら、どれだけの建物が被害にあうのだろうか。
羽田の時は、海の中に航空機が墜落したので、飛行機だけの事故で済みましたが、人口密集地域に、長い着陸航路を持つ伊丹空港でこのようなことが起これば、場所によっては、相当な人的被害が予想されます。

このようなことが、この２ちゃんねるで話題にならないのが不思議なくらいです。

本当に、伊丹空港は世界一怖い空港だと思います。

＞875
問題ないから話題にならないのだよ

ここはお前のチラ裏じゃないから、もう二度と来るな

いやなことは触れたくないね。
だけど、伊丹環境公害欠陥空港は周知されているぞ。
知らない人はパラサイト利権と併せて理解しておきましよう。
先進国日本の社会資本としてはあまりにも御粗末。

伊丹は廃止やで。

「どうあがいても、伊丹は廃止やで」

伊丹廃止賛成や、関西の恥

伊丹ゎ廃止ゃで。

伊丹は廃止
年間80億円の騒音対策費という利権がからんでいるんだろ

伊丹空港で修行僧のオフ会をしませんか？

伊丹ファンはどうして関空スレを汚すの？

ファンちゃうで、キチガイやで。

>>882
ソースは？　どうせお前の脳内だろうけどｗ

>>884-885
正しくは「関空基地外が、自分の気に入らない意見をスレ汚しとみなしてるだけ」
伊丹は関係ないよ

伊丹空港で修行僧のオフ会しませんか。

ラウンジ大阪でこの板にかきこオフ

伊丹ゎ廃止ゃで。

上意下達

あぼーん

伊丹空港で修行僧のオフ会しませんか？

おまえが伊丹でオフ会やったら参加者全員にボコボコにされるだろｗ

な、泉ズリア

JR福知山線は一昔まで単線非電化路線でした。
いま思えばあのﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関車よりも爆音がなり響き会話が途切れた記憶があります。

それから引っ越しをしてから念願の電化が完成して大変便利になりました。

しかし相変わらず伊丹空港の爆音は周辺地域には地響きがするほどの激しさがあったことを記憶しています。

何度も考えよう！伊丹環境公害欠陥空港の在り方について・・・
伊丹環境公害欠陥空港が存続しているかぎり環境公害、安全性を揺るがし続けます。

>>894->>896

句読点が無い。

今日はビジが良いね。
朝一だと関空と神戸まで見えてたよ。

伊丹ゎ廃止ゃで。

そうそう伊丹空港滑走路下の横断道路まだあるのかな。
伊丹は滑走路があるから不便なんですけど。

いくら関空厨を叩いても国の関空重視姿勢は変わりませんよ。 
がんばって叩き続けてね。 

伊丹環境公害欠陥空港を全く使わない方にも迷惑かけていますが・・・

環境公害・安全性を揺るがしているいることは？
さらに他空港、他地域の誹謗中傷ばかりだしね。

騒音対策費80億円の利権に群がる伊丹厨
空港があるために大阪の都市計画がいかに遅れれいるか

おかしな話である。
利用者負担では済まされない。

何も努力をせずに既得権を守りぬくことは許されない。
環境対策費は廃止もしくは地元負担が必要か伊丹廃止のどれかだ。

20年近く前でしょうか、初めて訪れたのが、伊丹空港でした。

当時、色とりどりのジャンボの尾翼がいっぱい並んでいて、感動したのをよく覚
えてます。

あの環境公害を撒き散らす飛行機は宝だ。

飛行機から賽銭を投げてくれるからな。

しかし、利用者負担は許されない。ならば地元負担、もしくは伊丹廃止！！！

いままで伊丹使っていましたが、伊丹厨がよろしくないので、伊丹環境公害欠陥空港は使いません。

環境公害！やめろ！！
安全性を重視しろ！！！
腹吹田市〜〜

あぼーん

一名につき３００円也

毎度ありがとう！！！

しかし、環境公害、安全性は揺るがし続けます。

伊丹ゎ廃止ゃで。

あぼーん

廃止やで。

あぼーん

伊丹は廃止やで。

>2005年11月15日午後6時前。
>日が沈みかけた大阪国際空港の滑走路に米大統領専用機「エアフォースワン」が滑り込んだ。
>空港に降り立ったブッシュ米大統領はヘリに乗り換え、わずか15分で日米首脳会談が開かれる京都に到着した。
>関西の国際線旅客機の発着は関空に限定され、通常、大阪国際空港を使うことは無い。
>今回は米大統領の来日という例外的なケースだ。
>しかし、米大統領が大阪国際空港から15分で京都に到着した事実は、
>国土交通省が主導する「関空は国際線、伊丹は国内線」という役割分担が、
>いかに利用者の利便性からかけ離れているかを白日の下にさらした。

あぼーん

あぼーん

酒

酒

夜７時から８時ごろに千里川に飛行機見に行くのって危ないですか？

伊丹は便利だから、関空に負けずがんばって欲しい。

>>923
よく行ってるけど怖くないよ。
昼間の怪しげなおっちゃん連中がいなくてカップル中心だね。

伊丹空港で修行のオフ会しませんか？

伊丹は廃止やで。

最近、滑走路閉鎖開始時間が微妙に変化するのはなんでなんでしょう？

閉鎖開始1230の日もあれば、1200で終わりの日もある。不思議だ

俺も同じことｵﾓﾀ
ＡＴＩＳ聞いてると不思議に感じる

廃止に向けた準備の都合に決まってるがな。

酒

伊丹ゎ廃止ゃで。

ぬるぽ

ｶﾞｯ

滑走路閉鎖時刻は確かに不思議だな

ｲﾀﾐﾜﾊｲｼﾔﾃﾞ　('A`　)　　      
　　　　　     （⊃⌒*⌒⊂)　 　     
　　　　 　　    /__ノωヽ__ 　      

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BC%8A%E4%B8%B9%E7%A9%BA%E6%B8%AF
『日本一着陸が難しい』ってのはマジですか？
もちろん、サークル14は山が近いから難しいだろうけど、
YAMATアライバルで32Lなら、障害物は何もないし、ILSに最初から最後まで乗ってられるし簡単な部類じゃないかな

少なくとも、神戸27（サークル）や関空24よりは簡単っぽいんだが

　　｜
　　｜
　　｜
　　｜
　　｜
　　｜
     し

「ノート」をみたら、山の名前を議論してるヤツら痛すぎｗ
こんな連中が編集やってんのかよ

伊丹ゎ廃止ゃで。

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好きな言葉５つで他人に精神分析させてみるスレ [言語学]

デブになりたいから、今からラーメン食いに行って来ます！

パラサイト

廃止廃止うぜえよデブ。

伊丹ゎ廃止やで。

廃止になるなら、とっくになってたろうな。

これからやで。


関西三空港の国内線の運用は非効率である。
さらに永久的な環境公害、安全性を揺るがしているだけでなく、飛行ルート、空域までを脅かす、まれに見る主犯であり、環境公害ばかりか、他空港、他地域を誹謗中傷して、伊丹環境公害欠陥空港にパラサイトする口害厨である。

キモすぎ…関空豚

リアルネタには弱いパラサイト厨。

大阪国際って、妄想でしょ。へんなこだわり捨てた方がいいぜ。

伊丹環境公害欠陥空港なのに［国際］はないだろ。

まだ、女子マラソンの方がましだな。

明日あたり、千里川行ってこようかな・・・

洪水で死ぬなよ。

>>949
妄想!パラサイト！泉ズリアにいわれてモナー（笑）

次のスレタイ、↓でどう？

大阪国際空港Spot17＠泉ズリアお断り

モラルが崩壊しているシンボルである伊丹には、スレはいらない。

ﾜｯｼｮｲ！ﾜｯｼｮｲ！ﾜｯｼｮｲ！ﾜｯｼｮｲ！ﾜｯｼｮｲ！ﾜｯｼｮｲ！ﾜｯｼｮｲ！ﾜｯｼｮｲ！ﾜｯｼｮｲ！ﾜｯｼｮｲ！

>>953
泉ズリアは嫌なのは同意だが、さすがにスレタイに書くのはちょっと

大阪国際空港Spot17＠スカイストアーズ#17

散々、他空港、他地域をアラシたものが、言うとは呆れるぜ。

伊丹環境公害欠陥空港にスレは無し。

関西国際空港のスレを乱立させたので、スレ立てられないのではないか？

「泉ズリアのいう荒し」＝「ヤツが気に入らない意見」ｗ

まったくだよなw

で、次スレ誰か頼む！

伊丹は廃止やで。

関空スレ、立てすぎて上げれないスー

だから、言ったもんじゃない。
クッタク。

>>961

そんなん常識。閣議決定済みやで！

伊丹厨の妄想も激しいな。 
現実は伊丹いらないだろ。 
温暖化対策もあるから、みんな言うように退場したら？ 

社会において、全員が賛同することには期待していません。 

しかし、伊丹環境公害欠陥空港の現状において、我々が言っていることが正論であることが解るであろう。 
伊丹環境公害欠陥空港はエゴを貫き通すことは不可能に近い状態において、早期、廃止決断することが、エコにも繋がり、誰にも迷惑を掛けないことになります。 
ここは、強く、早期、撤退勧告いたします。 

やっほーー！伊丹！ 
騒音がうるさくて聞こえないよ。 

伊丹厨が口害厨な理由。 
なぜか、声がでかくなる件について

関空と伊丹、最も大切なことは「公平な競争条件の整備」 

空港整備特別会計丸投げの伊丹と株式会社が運営する関空。伊丹は、1967年〜2005年 
まで環境対策費だけで約8000億円が投じられているが着陸料等に直接反映されておらず、 
全国の航空利用者によってその費用は負担されていた。 

関空は、公害・欠陥伊丹空港のお陰で騒音公害が陸地に及ばない様に沖合い5�`を埋立てた 
ので6000億円と連絡橋1800億円の費用が掛かった。伊丹の廃止を前提としていたから出せた 
金額かもしれない。関空建設に掛かった費用7800億円の半分以上は伊丹空港のせいでもあると 
考えても良い。 

他にも伊丹には固定資産税、都市計画税も払っていない。関空は年間約100億円納めている。 

国営（伊丹）が民間企業（関空）の邪魔をしてはいけないのである。 
そうしないと日本国の経済が悪くなる。 

民間が出来る事は民間で、国は手を引く。 
空港でも同じことが言えそうですねｗ 

ほんま〜、おこるでぇ、しかし、、

関空はん、ここらで、頼みまっさぁ〜！

伊丹が4000m級滑走路2本整備して24時間離発着可能の上、 
周辺住民対策が不要になって初めて再国際化を要求してくれ。 
その日が来るのを待ってるから。 
そうじゃない以上不便な関空を整備するしか無いわな。 

伊丹って階段とか段差が多いよね。
老人には優しくない空港だ。

私は関空が大好きです。
だから、伊丹はどっちでもいいですが、人に迷惑を掛けたらいけないと思います。

環境公害欠陥国際空港が【５Κ】である件について

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（笑）

ごけ〜！
ｹﾗｹﾗｹﾗｹﾗｹﾗ！

伊丹空港「第２種Ａ」格下げ案は見送り
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1180226273/

伊丹のバリアフリー化率は関空を上回っている

>>974
嘘ばっかｗ

もともと非バリアフリーなターミナルだったからそう思うだけ。

【航空】伊丹空港、国内空港扱いの「第2種A」格下げ案は見送り：地元自治体の反対に配慮 [07/05/27]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1180226273/l50

>>977
>>973

14ｷﾀ---------!!

14〜！
管制塔の中の人、たまに「14……left」って具合に躊躇するねｗ　やっぱりあまり使わないからややこしいのかな

誰か、新スレ頼むわ。↓スレタイ案
「大阪国際空港Spot17＠ 第１種空港」

伊丹は廃止やで。

いま大型機が上がっていったけどANAの遅れかな？？

おお、まだ上がっているw

最初のはB7で次はB6っぽかったな

B773=NH40
B763=NH529

黄沙、14、二種見送り、門限ギリギリ…　今日は話題が多いな。

【ITM】大阪国際空港(伊丹)−２@airline【RJOO】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1158158696/l50

ちょっとウンコしてくる

１２０ｋｇデブともなると、自分でお尻が拭けないそうだね。
ウオッシュレットがないトイレでは面倒だから放置だってさｗ

ウソ書くなアホ！

到着便ならまだしも、出発便で門限破っちゃだめだろ

だから、さっさと廃止すればええねん！
そしたら門限の破りようがないがな。

昨日の21時離陸、久しぶりにスカっとする出来事だったな。

いやまったく
ってかだれか次スレ頼む・・・

伊丹も伝統あるこのクソスレも廃止やで。

伊

丹

は

廃

止

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