【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 3年生【NH*G】

ラウンジ利用、空席待ち、手荷物容量などスターアライアンス
ゴールドの権利が手軽に継続できるものの、修行僧の増加で
サービス低下が懸念されるＳＦＣ。今後の展開が見逃せない。

全日空「スーパーフライヤーズカード」
http://svc.ana.co.jp/amc/plabro/sfc.html

前々スレ(倉庫入り待ち)
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/996255772/

前スレ★全日空　スーパーフライヤーズ　ANA-SFC　2年目★
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1022407515/

【関連スレッド】
☆賞金一万円・ＳＦＣゲット最安値パターン
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1023541392/

＋＋＋ANA（全日本空輸/NH）について＋＋＋
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1016440151/

ANAのマイレージを無期限にさせよう(クレジット板)
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1002373338/

補足あればよろしく。

>>1

乙カレー

あげあげ。

乙枯

一日一万円で乗り放題ってマイル付くのか？。

追加関連スレッド

超割１万円どう使う？（国内旅行板）
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/travel/1004977368/

乗り放題スレできてから一気に沈黙・・・

そんなにならなくても

俺は去年個人旅行を4，5回してSFCになったが

やっぱり飛行機乗ってるときより観光してるときの方が楽しいよ

楽しみは人それぞれってことでsage

来年の４月から、ＳＦＣのＵＧ券に利用曜日の制限が出来るみたいですね。
日本発＝土、日、月　海外発＝金、土、日は利用不可になるなんて、ホント不便になるなぁ。
その代わり、正月、お盆やＧＷ期間中でも、それ以外の曜日なら使えるようになるんですか？
既出だったら、申し訳ない。

>>11
PLTのUG券は曜日の制限がないみたいですね。ただし使えない期間はある。
だからSFCのUG券も盆暮れは使えないと思います。

>>12
ＳＦＣ会員が増え過ぎちゃったんでしょうね。
俺も、一度だけＰＬＴになった時に（しかも、ステータスアップキャンペーンで）
ＳＦＣに申し込んで、それ以来ＢＲＺにさえなったことのない不良ＳＦＣ会員なもんで、
あんまり贅沢は言えないんだけど（ﾜﾗ

ＳＦＣになりたい修行ヲタ系が
別スレに流れてくれたようで
かなりいいね

そうそう平会員のＳＦＣは、ラウンジ入室だけの特典に
すればええ。

>>15
たぶんそうなるよ。

今日、ＡＮＡ株上がるぞ♪
３１５あたりで拾えて３２３で利益確保
３２５〜７あたりで拾って３２０で利益確保　(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
あと、１６分でマーケットオープンだよ♪

>>17

デイトレーダーですか？

1日乗り放題運賃は加算対象になるのかしら。
SFC修行あきらめかけてたけど、再チャレンジしようかな。

>>19
世の中そんなに甘くない。

国際線を利用しましょう＞修行僧

勿論Fクラス

すぐマイルたまりますよ（w

>>21

Cすらのったことないくせして

>>22
ボーフラはＣの意味すらわからないのかな？

国際線で修行してますが、何か？
バンコクで買った西海岸行きビジネスクラス（18万）で、
２往復。
もちろん、ＵＧ券でFirst乗ってます。
もちろん、成田のSIGNETラウンジは、一番手前のFirst専用ラウンジ
使用です。
会社経費の野郎が、ほとんど見ないので、いつも静寂ですね。（藁

ＢＫＫ発券だって（藁
かわいそうだね。

おまえみたいな奴がいるから、バンコク線からFirstクラスが
なくなるんだよ。ぼけが！

>>24
ボーフラは黙ってろ

成田のSFCやPLLTならだれでも入れるSIGNETって、
下品な人多いよね。（藁

ボーフラでも、ラウンジに入れますが、、何か？

修行僧叩きやめて！お願い（ｗｗｗ

>>30
全ての修行僧が悪いとはいわない。ﾄﾞｷｭｿな修行僧はいけない。

>>30
もっと叩いて欲しいんだな。よくわかった（ｗｗｗ

修行僧はＭなのか

だって修行僧ってみんな辛気くさいんだもん

>>22さんへ

Fのシートをフルフラットにするには

どのボタンを何回押しますか？

>>22
早く答えてね

ＦＬＡＴだよ。途中で止まらんのが難点じゃあ。

あー、２回ね。

ボーフラとかほざいとる人、Ｆ乗ったことあるの？（藁

下らん煽りに反応するなよ（俺も含めて）

>>40

そうだね

ごめん

ボーフラの相手をする必要無し

ボーフラとほざいてる奴、Firstの話題になったら、
黙ってしまったよ。
まあ、ＡＮＡのFirstは、最低レベルなんだけどねえ。
それを、わからないんだろうねえ。
ここに来る修行僧批判の奴のレベル最低みたいね。（大藁

ボーフラとほざいている奴、この機材にたくさん乗って、プラチナポンント
稼いでね。（ｗｗｗ）

↓↓
全日空(ＡＮＡ)ジャンボ機、５９４人乗りに増席

全日本空輸は、座席幅の広いスーパーシートを撤去し、
全席をエコノミーシートにして座席数を増やしたジャンボ機を、国内線で運航する。
全日空は、５６９座席を持つ世界最大のジャンボ機「ボーイング７４７―４００Ｄ」の
１階前部にあるスーパーシート２７席分をエコノミーシート５２席に取りかえ、２５席増やす。
全日空の国内線のジャンボ機は、現状でも世界で例のない“すし詰め”状態となっており、
座席増でさらに過密化することになる。（読売新聞

ボーフラは自らの立場を理解できないみたい（藁
所詮修行僧は修行僧　人生の敗者

>>43
その前に、自らの愚行を理解できない時点で一般人の相手にならんよ（大稾

修行僧どもが喜びそうなニュースが出るたびに
ＳＦＣスレのレベルも下がってしまう
えらい迷惑な話だな

マイルは貯めるものじゃなくて勝手に貯まるもの
ＳＦＣなんて目指すものじゃないだろ

修行僧系のヲタは別スレに逝ってくれ

>47

禿同。出てくれば批判を浴びるんだから黙ってこっちで議論してくれよ。
不快に思ってる人の方が多いんだからさ。

http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1023541392/l50

>>47 >>48　に胴衣

http://svc.ana.co.jp/ana-info/index.html
↑
マイルで薔薇をプレゼントの巻

マイルは貯めるものじゃなくて勝手に貯まる人は、
このスレ（ＳＦＣ）要なしのはずじゃないの？
毎年、ＮＨ−Ｇなんでしょう？（藁
まあ、修行僧とレベルは、同じなんだよね。

>>51
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1023541392/l50

ボーフラとか言ってさ、1人で多人数を演じるおまえら夏厨がまさにボーフラ(ワラ
ＢＫＫにも逝けないくせしてな(ワラ
オメーらホント哀れだよ。
ェ？オメーらパスポートもってっか？

SIN-CGK、LH同日リバースなんてオメーらにはもったいなくて不可能だろ？ﾊｱ？

自称SFCのボーフラが繁殖しているスレはここですか？

今年転職して出張がやたらと多くなり、来月あたり50回30000ポイント
達成します。
26歳、年収420万でSFC取得は可能だと思いますか？

>>55
カード取得自体は学生でないなら問題ないよ。
ゴールドやダイナース以外。

修行僧は

マイル獲得自慢修行僧スレ

でも立ててそっちに逝け

>>57
すでにがいしゅつ。
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1023541392/l50

>>51
NH*Gと言いましょうね。

ワケあって今年ギリギリPLTまで届きそうです。
一応学生なんですけどやはりSFC入会は不可と考えた方が良いのでしょうか？

カード会社に聞いたら？

>>60
ANAの場合、一般カード以上はWIDE含めすべて
「学生不可」なので、難しいと思う。
JALの場合、学生でもJGCになれたハズ。

ﾊｧ??

>>62
ＴＨＡＮＫＳ

土曜だってのに5時から11時まで書き込みがないとは

流石SFC（w

>>65
大島リバースで忙しいんです。

>>66
面白くねえよ。

>>67はボーフラと認定しますた

>>60
大学生・院生・専門学生なら、バイト先との裏工作次第だな（ｗ
ただしJCBもSMBC-CARDも
「こちらはJCB（三井住友カード）の○○ですが、●●●●様からお申し込みをいただきまして
　在籍確認のお電話なのですけど、●●●●様は御社の《正社員》として在籍しておりますでしょうか?」
という確認方法なので要注意。

他のクレジット他社は個人名でかけてきて、今いるなら本人に交代してから申し込み確認（本人に取り次いだ時点で在籍確認は済んでいるからな）
本人が休みか会議か外回りで席を外しているなら、その旨聞いて在籍終わりなんだが、
JCBとSMBC-CARDはなぜかこの手を変えないんだよねぇ。

在籍確認時は個人名のくせに、保険とか何か商品の勧誘の時だけ社名名乗ってくるAMEXもどうかと思うけど。

>>69
大学生なんですが祖父母が自営業なもんでいけそうですね。
毎年UAの1P止まりだったけど今年は国内線の利用が増えて
AMCに貯めたからギリギリPLT届きそうです。

1Pじゃなくって2Pでした

総合航空旅行サイト『エアトラベラーズ』

http://www.airtravelers.jp/

みなさまのご投稿およびご意見、ご感想をお待ち致しております。

72

まあまあブタ肛さん、富士山麓から獄牢！（ｗｗｗ

下がってるよ

下期のGET運賃発表ー

ってことで明日支店に行って来ます

UG，8枚もあると使い切らないな

>>51
いつも決まった区間で決まった行動がほとんどだから
ＡＮＡホテルでの扱いどうこうとか、
このスレは参考になる（貴重な情報もある）のさ

それより、ＵＰ券ヤフオクで売ってしまいたい

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d19114849
↑
ご苦労様です。

て言うか、Ｂ券での国際線を死ぬほど使っているので、何枚でもＵＰ券がほすぃです。
Ｃ席乗り出したら、もうＹ席は乗れません。

ＤＩＡあたりだと、Ｃ席の無限ループになってない？
Ｙ席チケットを買ってＵＰ席でＮＹあたりへ
すると、片道ＵＰシート出来る位のマイルがもらえる。
すると、次回の旅でまたＵＰする。
そして、また、マイルがもらえる。
年を越すと、ＵＰ券が６〜１０枚届く。
また、ＵＰシートする．．．
こんなけＣ席乗れば１匹くらいＣＡ喰えるわなぁ〜。
ねぇ〜ＤＩＡさん？　具合はどう？

>>77

誰が買うの？

>78

ところがたいしてイイオンナいねーんだ、コレが（ｗ

>79

国内線ならまだ分かるが、国際線はどうやって使えと？
まさか、養子縁組しろってか？

>>81
そうそう。
InterのUGの必要枚数説明も出品者はしているが、Passportとのチェックもあるのに、
どうやって使えるのか？
誰か出品者に質問したやついる？

>82

ヤフに通報しますた！

そだね、出品内容からして質問するだけ無駄。
みんなで通報しよう！

売り手と書いて、双方が納得の上でなら
別にほっとけばいいじゃん
たかがUP券、
通報なんかして楽しいか？
何かメリットあるわけ？

問題あるだろ？　実質使えないものを、さも使えるような案内で売りつけるのは詐欺。

100円なら見逃してやってもいいが、８マソは高すぎ。
ま、入札者ゼロだから、引っかかるヴァカは居ないってことか（ｗ

でも以前はけっこう売れてなかった？

自作自演売買と思われ。

>>85=Nonchan_Yafoo
詐欺師逝ってよし。

穴に通報すれば当人のＰＬＴ剥奪だよん

>>91
本当？？
無性に通報したくなってきた。（藁

今日八重洲の支店で発券してたらEVAの時刻表が置いてあるから
なーんだ，よそ見SQ，キムチOZに乗らずに台北経由でシドニーに
逝けばいいじゃあーりませんか，と思って

今ご利用ガイド見たらEVAってAMC対象外じゃない

なーんでANKとコードシェアやってるのに…

>>93
自己レス

台湾だから駄目なの？

>>93
ここはSFCのスレです
NHスレへどうぞ

>>95

いや俺，SFCだから良いかなーと思って（w

ＳＦＣに関係してねーじゃん（ｗ

PLT＋SFCです。
いつも出発ギリギリに駆け込むんで
昨日の朝、初めて羽田のSignetに立ち寄ったんだけど。

あちこちでエサ食ってる人がいるんだよね。
でも、見渡す限り、新聞と雑誌とドリンクしか見つからない。
軽食類って、お姉さんに言うと出てくるの？

>98

PLT一年生かい？　国内線のシグネットにゃ、軽食は無いよ（ｗ

100ゲットォォォ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　 ⊂（･∀･⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰ

成田Ｔ２のシグネットにはムスビが置いてありました。
ＤＩＡデスクの早番お姉タンは定時でお仕事終了です。
一日、お仕事お疲れ様でした♪

DIAの皆さん、サマーギフトは何を貰いました？　ウチはカニにしました。
あれってお歳暮も貰えるんですかねぇ？

今、お盆休みのチケット争奪戦の真っ最中です。　トホホ
ＤＩＡデスクで聞いた話しだけど
特典航空券はお盆中は不可と言う事だけど、ＤＩＡだけはＯＫなんだって。
でも、平会員はやっぱり不可だって(T.T)
ＤＩＡとヒラが旅行しようとすると、ＤＩＡだけ取れる可能性がありますよ。
と、平気で言われた！
バカンスが一人旅になる恐れがあるなんて悪魔のよーな会社と思ったｙ。
でも、特典航空券じゃなくて、ＤＩＡとヒラが有料チケットでのキャンセル待ちだと
ＤＩＡの連れって事でＤＩＡ並の優先順位があがるんだって。

DIAの連れなら４人までｏｋよーん

１日乗り放題運賃
詳細決定age

JJヲタが日航のCの新型シートが優れてるとか言ってるが
どうして50インチのままの方が優れているんだろうか…


10月のサンフランシスコ経由ラスベガス発券してきた

>>106
ピッチは穴の方が広いが、シート自体の機能はＪＡＬの方がイイと思うが。
別にＪＪヲタじゃないよ。

>105

これでこのスレも修行話ばかりになってツマラなくなるな・・・消えよっ

優先空席待ち話で対抗すればよい（ｗ

>>108

106だけどGET買ってプラチナのアップグレード券を使いました

修行僧ではありませんので


ちなみにアメリカ国内はナショナルに乗ります
UA，AA，DLは恐ろしくて乗れません

↑　大差ないよ、50歩100歩。なら、マイル貯めたほうがいい

>>111

大差ないってテロの標的になるかならないかってこと？

明日、仕事で０２４便に乗り、東京ステイです♪

今日一日、よーく考えました。
伊丹〜成田〜パリで２８マソも出すのが無駄と言うことを．．．
明日のキャンセル予定
８／９，１０，１１の伊丹〜成田〜パリ１名分
８／１０　　　　　の伊丹〜成田〜パリ１名分
８／１５　　　　　のパリ〜成田〜伊丹１名分
ヒラ会員と東北駅弁の旅でもして来ます♪（笑）

>>110
誰も聞いてないが・・・・・

>>108をよく読んでみな

>77

PLTのUG券、昨日再出品されたがたった5分で終了してるね。
ヤフ側からチェックが入ったか？

と思ったら他にも出品してるヴァカハケーン

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e13482576

削除された模様

ヤフオクの出品禁止リストに「記名済み航空券」が追加された模様

しかし、懲りずに出品する輩↓
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e13797961

>>118
入札してる奴がいる。

>119

代理出品ってとこがアヤシイな。自分で入札してあわよくば価格釣り上げか？
ダメでも自分が引き取るだけでリスク無いし。

もっともＡＮＡにバレたらＰＬＴ剥奪の恐れもある両刃の剣、ドシロートさんには
お勧めしない。（ｗ

>>118

取り消されてるだろう（ﾜﾗ

自分名義の航空券売ってマイル貯めるヤツも排除された模様

>122
本当か？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d19307787
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d19308084
同じやつだぞ。
それも超割みたいだがね。

月曜の朝には削除される模様（ｗ

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/laveayano?
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/sugicyon?

これもすべて削除きぼーん！

↓ここで通報してやってくれ

http://help.yahoo.co.jp/help/jp/auct/agen/agen-19.html

カミさんと四歳の娘とSignet行ったけど、自分のSFCカードだけで入室OK
でした。せっかくこのためにカミさんにも家族カード作ったのに。

なんかラウンジカードをくれるからあんまりラウンジで
カードを見せた事ってないなー

国内線も搭乗券にPLTとか書いてあるし

そうそう、自分のカードだけで家族全員はいれちゃうよ。
でも、うちの娘が「おやじ臭い」といっていやがっていました。

１発２日の東京ステイを終わして、のぞみで帰阪。
そのまま、嫁さん連れて淀川の花火大会へ．．．

伊丹でまた、ＡＮＡがバカやってました。
機長・ＣＡ・グランド社員の顔出し等身大パネルで記念撮影大会
浴衣着て、うちわと笑顔を配るサービスｅｔｃ
あれ観たときは、マジで株主訴訟でも起そうカナ？って０．８７秒ほど考えたｙ。

>>127
ガキ連れて入るな

夏休みは勘弁してやれ、
でも機内では、できるだけガキ（インファント）が周りにいない
席をリクエストすると必死になって探してくれるぞ。
ついでに隣もブロックしてくれと言っておくと尚良し。
（満席の時はどうしようもないけど）
お盆でも予約なんかしないでも乗れるのから、事前に席を予約することは
あまりないけど、混むシーズンくらいは予約した方がいいかも。

ＰＬＴカード ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!

DIA会員さんとか、まっとうな方法でPLTになった方々にご迷惑をお掛けするんじゃありませんよ。

>>122-124
今でも残ってるぞ。
なぜ、削除されないんだ。
削除は、電波か？？

１３３
>>134
はーい。

>135

月曜は忙しいんだよ（ｗ
順番にやってるから待ってろ

PLT-UG券、またまた登場

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d19114849

>>138
今全日空カスタマーデスクにも通報済みです。

>>138
あほや。バーコード番号しっかり読みとれる。
誰が出品したかＡＮＡ側から見ればバレバレやね。

Ａ３００８６１１Ａのプラチナアップグレード券ね…

なんかここ、イヤな雰囲気になってるね
自分としては、使う気ないアップ券
さっさとヤフオクでも何でも換金したいんだけど

>>143

使う気がないのなら、捨てるか、ルールにのっとって譲渡できる範囲の人物に
譲渡するべきです。

ただでもらったものを換金するなんて下品な根性は捨てましょう。

>>143
　ＵＧ券、使わないのは貴方の自由です。
　ただし、その際はごみ箱へ・・・
　
　２親等以内の家族だとＡＮＡを欺いて使った本人は詐欺罪が適応されますし、
　それを知ってて売った貴方は幇助罪となります。

修行に金がかかったのかも知れんが、貧乏くさい真似するなよ。

ていうか、オイラの知ってる役付ANA社員と雑談した時こんな事言ってたよ。
昔、ヤフオクあたりに制服が載ってて、株主や関係者からかなりのクレームが上がったらしいとの事。

UP券もやめてバカCAの新卒採用もやめれば、ちったぁー株価も上がるかな?

ダイヤデスクのお姉たんも子会社なら、バカCAもピカチュー機体もみんな子会社化して
飼えば本体の経営がうまく行くのでは?と一人ごとを言ってみるテスト...

8時のテレ朝ドラマを見逃してちっと腹が立ったのでsage

今日のＮステの真理ちゃんはＡＮＡの制服みたいだZ。

ＵＧ券、漏れはありがたくＳＳで使わせてもらってるがなぁ。

>>149

予約できるようになったしね

>>149
そうだね。
最初の頃は国内線で使うのは勿体ない気がして、国際線で使うべく
出し惜しみしてたんだけど、結局使い切れないんだよね(w
最近はＳＳ券として使わせてもらってます。

だって、俺が一番よく乗る路線は
ＳＳないんだもん
海外はＡＮＡ使わないし

んでANAの株はどうしたらいいんだ？

>>153
昨夜のnyダウも下がったし今日も特に変動はないのでは?
JALもいい感じに下がってきたし
今日は、309以下で拾って311以上で売り抜ける事が出来ればテンだと思う。

>>151
DIA&PLA会員の50%以上が使いきれずに腐らせてるのじゃないかな?
自分も去年2枚腐らせました...
それと、日比谷花壇の花ギフト券やお帰りタクシー券もいらんと思うのだがどうおもう?

>>139
ANAからResあったの？
再通報必要かな？まだあるよ、ヤフオク！
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d19114849

>>152
スレによって言うことが違うんだね（ﾌﾟｯ

そういえば、近頃鞄屋さんはどうしているのでしょう。
消防は夏休みのはずなのにね。

>>157
そろそろ「買出しで忙しかった」とか称して、現れると思われ。(w
あるいは・・・今日も、航空会社カウンターで超過荷物の支払いでもめているものと思われ。(w

>>155
PLTデスクに直接言ってみたら？
バーコードの番号もろに出てるんだし。

超割大量転売野郎ハケーン ＠ヤフオク

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d18464595

過去にこんなこと 言ってまする..
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d16025215

JLは発表になったが、Wカップ中のICN線は悲惨だったな。
ANAはもっと悲惨だろ？
株って下がると思うが・・。

最近、国内線でも名前を呼んでの飲み物サービスする場合が増えたね。
ＣやＦでもないのに、ちょっとテレる．．．

>155

早期終了させられた模様（ｗ

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/naonono?

こいつも何とかすべきかと・・

>>164

Yahoo! JAPAN ID：
naonono

できる限り迅速に対応いたします
★Yahoo!からの落札通知メールの中に初回の連絡事項を書いておきます
★落札後48時間以内に、まず落札者様の側から搭乗希 望日程をメール連絡ください
★一部の出品者は「ノークレーム・ノーリターン」を条件としているようですが、そんな無責任な出品方法がなぜ許されるのでしょ う？
★「最低落札価格」は入札者をバカにしたひどいシステムだと思います。最初から売るつもりのある価格で開始するべきです
★私が過去に書いた商品説明文を 丸ごと盗用して、古い情報のまま更新もせず出品している人がいますが、私とは一切関係ありません。ご注意ください
★イタズラ回避のため「新規」の方や「悪い」の 評価がある方に対しては私の判断で入札を取り消すことがあります
★2回目以降のリピーターの方には代金後払いにも応じています

あ〜下品下品。
虫唾が走る。

ほっときゃいいじゃん
いちいちこのスレ荒らすなよ

偽の入札汁！本名・住所を手に入れろ！
そしてUAなどに画面のプリントアウトなどと共にちくれ！
そうすれば、マイレージプラス会員資格剥奪！
バンザ−−−−−−−イ！！！！
ざま------みろ！！！！！
（ちなみに漏れはヤフオクのIDがないので無理だ。スマソ。）

ID削除させよ。

要するに剥奪させたいのか？
PLTの数十人が減ったところで
何のメリットがある？

ええやないか。
悪質なヤシラから帰依テクノで。
※他社からの苦情も減るだろ？

>>169
そうやって、すぐ自分のメリットに繋げて考えるのは、貧乏人の証拠だよ

>>171
出品してるの？（ｗ

特典航空券売却するのが蔓延して、ANAがUG券のサービスを取りやめ、
UAが日本人に限り特典航空券の譲渡不可能なんて事態になったら
うちらが迷惑。

葬だ葬だ！！！！迷惑かけるな鷺氏ども！！師ね。

どんどん通報しましょう！ヤフではなく穴にね。

ＳＦＣｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

新入りですよろしく。

あんまり通報されると
くだらないこと（ＰＬＴ剥奪とか）に
手間と時間とコストがかかるってことで
ＵＧ券は取りやめになるかもよ

とりあえず　ヤフーに通報しますた
みんなが通報すればＡＮＡが嫌がっても
ヤフーが削除するはず

>>177

（ﾌﾟｯ

ていうか、紙屑１枚にＡＮＡはそんな手間暇かけません。
２親等という規定で十分腐らしている会員がいるので満足しています。

なんか、ﾀﾀﾞ券ブローカーが書き込んでるな。

ＤＩＡ・ＰＬＴ・ＳＦＣの会員てどのぐらいいるのでしょう？
一便あたりどのくらいの人が上級会員なのでしょう？

ほとんどCAさんと話したことないから国内線はわからないけど、
6月のNH009（JFK-NRT）のY席ではPLT1人（漏れ）SFC1人って
後方ラバトリー担当のCAさんが言ってた。
でもFやCの搭乗客は半数以上が上級らしいね。

しかし女（素AMC）と一緒だったんで最後方の62HKだったのに
Fから漏れだけに挨拶にきたチーフパーサーのオバちゃん...
ご足労おかけしました、次回は放置してください。

ヤフオクの規定に、記名済み航空券や現物無しの出品（予約募集）が禁止されたのは
航空券関係の通報が増えたからだよ。たぶん来月には記名済みアップグレード券も
出品禁止になる。

>183

挨拶に来るのは、クラス別の責任者だろ？　ＦとＹの責任者は別と思われ（ｗ

>>183
185の言う通り、きっと。
そのおばちゃんは、エコパーだったと思うよ。

＞＞１８３
NHのFやCは
AMCの上級会員ぐらいしか
使わないんだよ

>187

NHのFやCをしょっちゅう使えば、自動的にPLTになれるという罠（ｗ

>>185>>186

レスどうも。
寝れなかったんでよくY席を徘徊してたけどそのおばちゃんは2度とみなかったから
F（というか機内のCA）のチーフだと思ったよ。

先日、ＮＨ便のある海外路線に乗ったが挨拶に来たお姉たんが妙にテンション高かったよ。
なんかの、薬打ってんのかと思うくらいの勢いだったよ。

>190

その日が初チーフだったと思われ

>>190
笑いジワの出来るお姉タンより、
Ｙ席の家畜しか扱えないＣＡにワインリスト攻撃やデザートリスト攻撃をすると
１０時間以上のフライトに耐えられますよ。
でも、やり過ぎると、機内レポートに記入され地上に送信され、
最悪、機長判断で．．．（以下省略）

明日から盆休み♪
とりあえず大河ドラマの舞台となった某街へ釣りとゴルフに出かけます。
向こうの友人が丘釣り用に駅前のＡＮＡホテルを用意してくれたよ。
デラックスＷ２．５マソがＤＩＡ会員だとそこから２０％オフだってよ。
事前情報で学生キャディーが食べごろとメールが来てたよ！
それと株主優待でＡＮＡ便乗ろうと思ったが２５％券が暴騰しててえらい参った。
予算は大９枚。（エア代込み）　と言う事で行って来ます♪

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d18464595
しかし、せこいやついるね。10000円を10500円でって、マジせこい。
こんな上級会員(本人談）って似非だよな。
こいつこそ「修行僧」か？（ｗ

提案というかリクエスト
通報系は別スレ立てて、
そっちでやってくれないか？

SFC優待券関連はここでの通報も可

>>194
保険料が500円かかる罠。

１９５に同意
通報とか興味ないよ
うざいだけ

>>198
出品してるの？

>198

意味なくないよ、バカな奴等のためにSFCやPLT、DIAのサービスが低下しちゃかなわんからな（ｗ

>194

1万800円ってのはナニ？

こういうコソ泥野郎の10人のうち1人でもいいから取り締まって、徹底的に
ヤッチャッテほしい。

その通り！

出品なんかしてないよ
だけど急に必要になった時に
ヤフオクで買えるのは便利だぞ

くだらないひがみ野郎が多くすぎて、見てられない。
SFC目指すスレじゃなくて、DIAかPLT取得者限定のスレでも立ててください。

ほんとうにＳＦＣ持ってるヤツどれくらいいるんだ？

>204

ハァ？　急に必要になった時に便利？

代金や現物の受け渡しやら確認メールやら、手間がかかるヤフオクよりも
チケットレス決済＋空港受取りが何倍も便利だろ？

この前国内線で、名前を呼んでサービスしてもらったときに
CAに聞いてみた。（東京−福岡の744でほぼ満席）
PLTは約40名、ＳＦＣだけの人は8名、ということはSFC持ってるくらい
乗る人はほとんどPLTの資格もありということですね。
ちなみにDIAは私を含めて2名でした。
東京−伊丹だともっと多いそうです。

だから名前を呼んで挨拶やサービスするのは、VIPやDIAにまでに
しないと覚えられないそうです。

>>208＝成りすまし

今日、１３３便の関空〜千歳に乗ったら
いつもご利用ありがとうございます♪と言いながら、熱いコンソメスープをこぼされ、
地上８０００ＭでのＣＡとの熱い思い出になりますた．．．

ところでＤＩＡの自分が３Ｆなのに１Ｆ＆Ｇに女一匹乗ってたのは何者なのか？

>>210
208です。
バルクヘッド席の右側については、空港でリクエストすれば
アサインしてくれますよ。
DIAなんだったら、どんどん活用しましょう。
ちなみにVIPさえいなければ（議員とか）１の左席のアサインも
可能です。777なら11(12だったかなあ)のAがVIP席です。

続いて208です。
この日は、博多ANAホテル泊まりだったので、このCAさんを
誘ってお食事に行きました。
いろんな意味でごちそうさまでした。

>>212

ホテル代はANAカードでお支払い。

>>207
それは空席がある場合の話だろ？

どうせ種別Ａだから
何とかなるだろうとはわかってるけど、
仕事だと「何とかなるだろう」じゃ
まずい場合もあるからね

>>207
激しく同意。

>>214
語るに落ちたとはこのことだと思うね。(藁
直接買うより、矢不億のほうが「「何とかなるだろう」的」だと思うが？

>仕事だと「何とかなるだろう」じゃまずい場合もあるからね

お言葉を返すようだが・・・

1.マイルによる特典航空券のばら売りの場合・・・
特典航空券の座席の方が先に埋まるでしょ、直接予約で空席がない場合は特典航空券の空席はない。

2.超割航空券の場合・・・
アンタの会社は、30日以上前の超割発売期間中に出張の予定が決まる、そんな先見性(苦笑)のある会社かい？

3.株主優待券や各種割引券の場合・・・
領収書を捏造して、普通運賃との差額をちょろまかして、ポケットに入れるんですか？

１週間ぐらい前に予定が決まった時に満席でも
ヤフオクで探してみると、けっこう見つかるんだよ

別に出品者がマイル目的だろうが何だろうが
乗りたい便に乗れるんだから、それでＯＫ、取引成立
事前に先方に到着時刻を伝えられるんで助かってるよ

いろんな人がいるんだから、たかだかマイルやら何やら
全日空の社員でもないのに
目くじら立てなくてもいいんじゃないかな？

２１５に論破されて、苦し紛れの嘘をつく２１６（ｗ

違法はいかんだろ。違法は。
記名の航空券ならヤフーのオークションルールにも抵触する。
取引成立するなら、無修正ポルノ（これは多い（ｗ）でも麻薬でも拳銃でもいいのかね。
警察じゃないから目くじら立てるなと？？信じられんＤＱＮだね。
このスレで、航空券やＵＰ券や超割の出品を非難してる書き込みの要旨を読んで反論してくれや。

あと、今となっては２１６の話題は、ＳＦＣには全く関係ないので、海外旅行板に逝ってやってくれや。

オークション海外旅行監視スレ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1025611451/l50
だれか早く２１６を回収しにきてちょうだい。（ｗ

>216

エーエヌエー社員ですが何か？

>>216は国内線の話かと思っていたが

こんにちは。つい先日メガビ(http://www.megabbs.com/i/）
に設置された航空板在住のヲタです。
しか〜〜〜〜し！！！！聞いて下さい。
鉄道板の奴等が航空板をむちゃくちゃに荒らしてます
いったいどのようにして荒らしてるかというと
航空板のタイトルが「航空・船舶」ならぬ「航空宇宙」と
なってるんです（管理側の勝手な命名）
それをいいことに鉄道板の奴らは「宇宙」をネタにスレを
乱立してるんです！そして「航空」を話題にしようとすると妨害
するんです！航空ヲタは５人くらいしかいない（航空板ができたばっか
で２ちゃんなどからの移住者が少ない）のに対し航空板を荒らしてる奴
は１０人近くいると思われます！！
そこで・・・２ちゃんねるの航空板のみなさん！！助けてください！
鉄道ヲタの野郎どもは航空を糞馬鹿にしてます！！
これはメガビの航空ヲタが少ないからです！！
だから皆さん！！今すぐ航空板http://www.megabbs.com/aviation/i/
に行って「航空スレ」を立てまくってレスしまくってください！！
あの荒らし鉄道ヲタどもをけちらしてやってください！！
「宇宙」ネタは全部さげ続けましょう！！そして！「メガビ」
を立派な航空板にしましょう！！
奴等は「鉄道VS航空」と言っています！！
この挑戦！２ちゃんパワーで蹴散らしましょう！！
http://www.megabbs.com/aviation/i/

>>221

ヲタは臭い。近寄るな。

212です。
ヤフオクに出たＵＧ券を通報するとか、使うとかの貧乏臭いネタは
べつのスレでも立ててください。
JGCとSFCの、どっちがいいスレとかないですかねえ。
JMG対PLTの対決をみてみたいです。

>>223

自分で立てたら？

>>223
おめえがたてろよ。まあ人生そんなもんなんだろな。

>>223
>>218が誘導してるだろうが、過去スレぐらい読めよ。
関係ない話題はsageろ。

以後、このスレでは
通報関係を禁止します

暑いとシグネットにシャワーがほしくなる

大浴場でもイイヨ！

>>228
前にも書いたけど、そういう場合は、カードラウンジでシャワー
その後、SIGNETがいいかも

でも、名古屋のカードラウンジには
シャワーがないという罠！！

なんか、休暇も取れない家畜がここに住んでいるみたいですね。

家畜＝２３１

休暇中のローザンヌからカキコしてますが何か？

ローザンヌってのが微妙で（･∀･)ｲｲ!

本日のＡＮＡダイヤモンドＧＣのお昼の気温は１５℃でした。
１５時間ほどかかるローザンヌやバーゼルよりも
東京から２時間で行ける千歳での芝刈りの方が何十倍も楽しいですよ♪
骨付きのカルビ肉も(ﾟдﾟ)ｳﾏｰいし、おケケの付いた肉も(ﾟдﾟ)ｳﾏｰいっすよ。

明日は札幌ＧＣに移り、芝刈りと違うお肉も食べてきます♪

ＳＦＣに関する話題だろ、ここは？
ＳＦＣ会員が好きなこと書く場所じゃないはずだｗ

>>235

いいな〜。
うちは、家族接待で休暇は消えますよ。
北海道までゴルフ連れでってくるれるほど甲斐性ある会社じゃないし。。。

>>236
ＤＩＡの人間を唸らせる様な事書いてね♪
でも、目を覆うような事は書いちゃダメだよ。

>>237
ＤＩＡレベルの人間は子供の笑顔を見れるのは年に何回もありませんよね？
子供たちに素敵な思い出を作ってやり、自分にもプラスになるような素敵な旅行をしてくださいね♪

でも、現実は、渋滞の道路や大勢の帰省客で各交通機関はごった返し
バカ高い移動費や無駄な出費で疲れだけが残る休暇を過ごすのが大半ですかね．．．

本日、札幌の最高気温２２℃
先ほど、日の出の時刻でしたが残念ながら見られず
これからうまい牛乳飲んで散歩でもしてきます。

今夜から小樽に移ります。
流星群でも見ながら、日々行った悪行の懺悔でもしようかな．．．？

763ERでホノルルに来てる

挨拶に来たのはうちだけだった

HNL線はDIAとかすくないみたいだな

俺はPLT，親父がSFC

>>228

飛行機見ながらお風呂入りたい

飛行機の中でお風呂入りたい

CAとお風呂入りたい

つうか、おまえら松坂慶子写真集買ったの?

おれ持ち歩くのマジ恥ずかしかったよ。
本屋の姉ちゃん、スケスケのポリ袋に入れやがるし。
なんでこのクソ熱いのに、本を胸に抱えて
歩かなくちゃいけないんだ。

持ち帰って本を開いて、またブチ切れですよ。
しぼんだ乳やつぶれた乳首を見せて、どうすんの?
おまえはハト胸で今までごまかしてただけ
ちゃうんかと問いたい。小一時間問い詰めたい。

修行してまでなるやつが増えてきたせいで
ＳＦＣスレもレベルが下がったな

>>245
そうそう。スレ自体のレベルも下がったが、SFCやエリート会員の
レベルもがた落ち。
ANAもその辺は分かってるでしょう。

ＳＦＣの新規入会停止を望みます

ＳＦＣの☆Ｇ資格停止を望みます

>>247 は分からんでもない。サービスレベル維持のためだね。
>>248 は。。。。モテナイ僻みと思われ

>>249

この人はSFCホルダだね。
新規会員停止は痛くも痒くもないけど、スタアラゴールド停止は現会員にとっては
死活だからな。

ついでに言うと、ラウンジを使えないエコノミー常用者。
ゴールドカードも取れない低所得者。

元修行僧の可能性が極めて高い。

株屋さんはどうなった？随分株下がってきたじょ

>>251
ごめん。　今バカンス中なので株価は見てるだけです。
函館ＪＡＬホテルは風呂にバイブ付きシャワーがあってビークリしたよ。

それと、宗谷ＡＮＡホテルはお勧め！
夜景がお姉タンのあそこより凄いぞ！
家族連れで流星群を楽しむもよし、お姉たんと夢を語り合うのもよし
イロイロ、楽しめるホテルだよ。

>>250
あぁた鋭い。ほぼ当たり。
ただ、修行はしない。というかする金が無いと思われ。
エコノミーちゅうか、ドメしか乗れないと思われ。

函館の朝市で６マソ使ってしもうた！

>>254

優雅なバカンスですね。

すげ！
タラバ(丸ごとで)２匹くらい買ったの？

>>252

宗谷に全日空ホテルあったっけ？

>>257

http://www.google.com/search?q=%E5%AE%97%E8%B0%B7+%E5%85%A8%E6%97%A5%E7%A9%BA%E3%83%9B%E3%83%86%E3%83%AB&sourceid=opera&num=0&ie=utf-8&oe=utf-8

ごめん，宗谷って言われて漠然と北海道だとは分かったんだけど
稚内の全日空ホテルとは分からなかった

逝ってきます

スタアラねたってことで

共同通信ニュース速報

　【シンガポール１５日共同】「場所に余裕がないのでエコノミー
クラスで寝て」―。シンガポール航空が最近ビジネスクラスにベッ
ド席を導入したのに伴い、機長らに従来のビジネス席ではなくエコ
ノミー席で仮眠を取るよう命じたことに、同航空の機長組合（千五
百人）が猛反発している。
　会社側によると、ロンドン―シンガポール間を運航するボーイン
グ７４７の場合、リクライニング式の「スペースベッド」導入でビ
ジネス席は五十八席から五十席に減少。採算の問題から、全席を乗
客に割り当てる必要が出てきた。
　組合側は「エコノミー席では疲れがとれない。運航の安全性にも
影響が出る」「機長がエコノミー席で居眠りする姿は世界に名だた
る航空会社のイメージを汚す」と反発している。
　会社側と組合は現在、人材開発省の仲介で詰めの交渉を行ってい
る最中。組合は近く臨時総会を開き、非番日の会議出席拒否などの
実力行使に出るかどうか決めるとしている。
（了）
[2002-08-15-09:35]

F席あてがってやればいいのに。

>>260

つーか，バンクレストないのか？
744に＞SQ

>>257 >>259
スマヌ　宗谷ではなく稚内だった。
宗谷駅横にある食堂でカニ弁当（１２００円）買いますた。
味は．．．嫁さんしか知りません。(-_-、)
ＡＮＡホテル駐車場前のカニ屋さんで
ロッテのチョコパイ・夕張メロン味を買いますた。
味は．．．函館に来る前になくなりました。(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>256
嫁さん・・・うに丼（２０００円）
オイラ・・・いくら丼（１２００円）
土産セット・２００００円×３

宗谷から南下して、
羽幌・旭川（一泊）・札幌・小樽・函館（一泊）・青森・秋田（一泊）・新潟・金沢（一泊）まで下ってきました。
今夜は金沢駅前のＡＮＡホテルお泊りです♪
嫁さんいるのでモチお姉タンはお預けです。
と言うか、財布のカードから現金まですべて握られています。。°°(>_<)°°
明日は朝市を覗いて、午後、帰阪します。

今、ＮＴＶのニュースで
星組のユナイテッドが破産申請するとかしないとか言ってたよ！

ＵＡネタは２４時間以上前に載ってたのね。
すんまへん。　もう寝ます．．．

えらい、すんまへん。
宗谷駅・・・×
稚内駅・・・○

>>265

いや，俺も特急スーパー宗谷とかあるんだから気付けば良かったんだけど

でも稚内全日空ホテルはNHフリークとしては泊まりたいホテルですよね

今やグループ最北のホテル？でしょ

グランドウィーンが売却されたから

旅を終えて．．．
もう、今日から仕事してます。
行きは千歳まで飛び、帰りは１８きっぷで普通列車の地獄を見ました。
仕事では毎回、地獄を見てますが、私生活で地獄を味わうとは夢にも思いませんでした。

函館のかに屋さんのＨＰです。
http://www.host.or.jp/user/romankan/page004.html

それでは！

さっき伊丹のSignet行ったらナッツがなかった。夏DQNが押し寄せて
食い尽くしていったか。

>>268
夏DQNは齧歯類か(笑)

齧歯類より獰猛かも。ただ明日からはぱったりいなくなります。

最近Signetで一人でいる若い女を見かけるんで、へ〜えキャリアウーマンさん
大変ねぇ、と思ったらみんな旅行代理店の添乗員だった。こいつらはラウンジ
なんかフリーパスなんだろうな。

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e14430233

またぞろ現れた、今度はブロンズの２枚組を1.5マソだとさ

>271

フリーパスではない。月２回添乗あれば、業務の出張だけでPLT可能と思われ。

>>268

ナッツごときで・・・

そういえば成田のシグネットに逝ったらサンドイッチが冷蔵庫に置いてあった

>>275

サンドイッチごときで・・・

>>273
タダ券でPP貯まるとは許せん

>>277

PPごときで…

PPは大事よん

>>279

よんごときで・・・

そそ、大事なのは搭乗回数
ねぇ、もう一回ぃ

>>281

ぃごときで・・・

まじレス願う。

ＮＨ便　伊丹〜成田〜パリ　を多く利用するのですがどの方法が得と感じますか？

�@Ｙ席往復無料券を５５０００マイル使って乗る
�AＣ席往復無料券を８５０００マイル使って乗る
�B１５万円のＹ席を買って乗る
�C１５万円のＹ席を買ってさらに５５０００マイル使ってＣ席に乗る
�Dもう仕事を辞めて、パリ線乗るのもやめる

当方５０万マイル以上所有
自分考えは�Aなのだが、最近�Dを考える時が増えてきた．．．

↓詳しくはここを見て判断願う。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d19499229

>>283

�E５０万マイル漏れにくれる。

つか、このリンク先の業者、このスレで何回か宣伝かましてるよね。

買い物ツアー情報がなくなっとりますね。

ヤフオク関係の話題って
ろくなものがないね

２８４は使い切れずに腐らせると思うに５００マイル
２８３はマイルが譲渡出来ればとっくの昔に売り払ってただろう

>285

以前は「club_ana」ってヤフIDだったはずだが、強制削除喰らったか？

>283

削除依頼出しまスタ

>>289
１２００マソ使えるカード持ってるって、
妄想かましてたヤツだろ。

ウザいね。

相手すんなよ

ＡＮＡに関する不満がありましたらこちらへどうぞ。

【関係者へ】ＡＮＡへご意見【利用客の声】
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1029777276/l50

>>291が寝ている部屋より>>283の商品積んである部屋の方が広いと思うに５５５５５マイル

ＤＩＡのＡＮＡホテル無料券って、会員名が記入されてないけど転売できますか？

できると思うよ。
これは誰が使ってもいい券だから。

今頃、ＤＩＡのホテル券を売る・使うなど言ってる奴は修行僧レベルの人間だぞ。

今頃ダイアモンド達成って
週2往復ペース？
仕事か遠距離恋愛か知らないけど
忙しそうだな

いや、他人が使えないアップグレード券をヤフオクに出すヤツが多いのに、
ＤＩＡのＡＮＡホテル無料券は見かけないなと思っただけ。漏れは自分で
使うつもり。空いていればスイートに泊まらせてくれるらしいしな。

>>298
使うって言葉使ったらなんで修行僧なの？

。(-_-、)

ヴァカはシカト、ヴァカなグラホは叱り付ける、これ常識（ｗ

去年国内線だけで150回乗ってDIAになりました。
もっぱら仕事で国内線ばっかりで、国際線は縁がなかったのですが、
ＮＹをＵＰ券使って往復しました。
ＵＧ券の場合は、Ｙの加算率かと思ってましたが、Ｃの加算率で計算
されていて、かなりオイシーなと思いましたが、これって良いのでしょうか？
本来はＹの加算率なのに手違いだったのかと思ってます。

>>304
得したと思ったときは黙っておくに限る。

>>304
おいしいと思わせて次回もNHを使ってもらおうとしてるのかもw
まぁ向こうの間違いなんだから、だまってもらっておけば良いよ。

>>304

ANAｶｰﾄﾞのボーナスマイル分な罠

修行僧のおかげでＡＮＡは新橋の新社屋が１フロアー増えますた。
’０２年度のＳＦＣ申請者数は約１０００人です。（７月末現在）

先日、羽田のグラホがこんな事言ってたよ。
ＤＩＡの人間やＣＡは普通の人間よりガンの発生率が１６倍も高いんだって。

そろそろ、たけしがＮＨ便でイタリアに向かうよ。

>>308
たったの1000人なのか？
年間の増減って何人ぐらい？

宇宙線が地上の16倍だってね。
沖田艦長と同じ病気だな。

バージンの新型エアバス乗りてぇ〜

一度PLTをとると、あとはほとんど楽に毎年PLTになれそうですが。
たとえば、PP50000獲得。
PLT会員。
NY無料航空券取得、UGでC搭乗。20000マイル、PP獲得。ボーナスポイント
13400獲得。
あと、30000ｐｐくらいはわけなさそう。

>>313
ハァ？

>>313
なんか無茶苦茶な計算じゃないの？

無料航空券はPP無しだし、UGは出来ない。
Y購入→CへマイルでUGの場合のPPも、Yをベースに計算だと思うが。

>>315
大正解。

どの会員レベルになっても、それを維持するためのプラチナポイント獲得方法・積算比率に変化はない。
まぁ、PLT,DIAレベルになれば、マイルでUGしている限り、Yに乗ることはまずないので、搭乗中は楽といえば楽だが。

315さんの言うとおり、無料航空券はプラチナポイントはおろかボーナスマイルも付かない。
マイルでのUGでも購入の航空券のクラスを基本にプラチナポイントは積算される。

インボラUG(YC)は、PLTでもまず期待できない。(ロンドン線のW(プレミアムエコノミー)は別)

理由の1つは、客がインボラUGが出るほど乗ってないため。(苦笑)
もう1つは、YクラスはJLに比べて圧倒的に日本人客の比率が高いので
ノーショーやオーバーブックの絶対数が少なく、インボラそのものが発生する確率が他社に比べて低いため。
さらにもう1つは、上得意様会社用にインスタントPLT会員(苦笑)なども多く発行しているため、PLT会員数が多すぎるため。

DIAレベルの人は、例外もあろうが・・・
1.もともと、国際線はC(D)とかF(A)を買ってしまう。
2.豊富な手持ちのマイルで、自分で上げてしまう。
・・・のでインボラ対象にならないことが多い。

>>316　はともかく、>>313　の話題は過去に出てるよ。

さきほど、三井住友からＳＦＣ入会についての在籍確認がありました♪
たぶん、与信額５万円の予感！

５万円？？？
１０万円が最低額じゃないのか？
（ちなみに俺のＳＦＣはＪＣＢで１０万円）

クレジットカードの与信額が10万。。。
漏れの学生時代に作った8年物のカードなんか80万も与信されてるのに。。。

もっとも、保護者の信用で作ったものだけど。

ヲレ、間違って無料航空券でマイルついたことある。海外で
端末たたいた職員がミスったらしい。残念ながら、国際線部分じゃなく、
成田→伊丹の分だったけど。成田で「あれマイルつかないはずなのに」
と言ったら、「本当ですねぇ。でも取り消しはできないので」とか
いわれた。プチ幸せ。

>>318 ネタ確定
>>319 マジネタ
>>320 問題ガイ（今の自分を話せヨ）
>>321 これ現実

>>319さん
最近、与信額１５マソにＵＰしなかった？
入会から６ヶ月すぎると一回目の与信額ＵＰがあるぞ！

関係ないけど，ラスベガスのマッキャラン空港のDVD
買ってみたけど，5000円する割には内容がないよう

山田くん！　>>323　のシートカバー全部取っちゃってください！

>>324
ﾂﾏﾝﾈｰ　

それで株屋はどこいった？

>>318-319
修行僧って所詮こんなもん？
っていうか、10万とか5万とかの与信額って。。。。
ねーだろっ！（Ｗ

JCBで与信が250万あってもSFCだと10万くらいになるの？

>>327
１０万の与信はあるよ。
ビザ・ＪＣＢのノーマル２枚で与信１８０万なのに
マスターＳＦＣは１０万だった。

>>326
今日の株価は２９５円だって。（ＪＡＬは２９４円）

>>318
あと、一週間まてば君もＳＦＣの仲間入りだね。
与信額はともかく、修行僧から一日も早くいい客と呼ばれる人になろうね。

ＳＦＣ入会時、本当に１０万円でしたよ
でも、>>322さんが言うとおり、
もしかしたら最近１５万円になってるのかも
（ＳＦＣカードは、ろくに郵便物さえ見てない）

どっちにしても「使える金額」じゃないから
たまに自腹で国内線に乗る時の決済で使うぐらい
あとはＡＮＡホテルでチェックイン時の提示ね

どうせＳＦＣカード１枚だけの人なんていないだろうし
１５万円もあれば十分じゃないの？

>>330 の書き込みからわかるよーに修行僧レヴルのＳＦＣは使い物にならないって事だね。
与信がいくらあっても、所詮借金だよ。
オフショアのアカウントクレカのよーにデヴットだったら別だがね。

修行してまでＳＦＣになりたいと思う人なら
１０万とか１５万でも大きいんじゃないの？
それ以上だと払いきれないとかｗ

>>332
でも　航空券と海外で使う金を考えると

航空券　　　　　　　１０万〜４０万
ホテル（１週間）　　　　　　　１５万
レンタカーその他　２０万〜３０万
併せて　８０万ぐらいあった方が　すべての決済をカードでできて
（為替レートの関係で）
お得のような気もしますが

海外でＮＨのカード使うのか？
海外じゃ無名だぞ

同意。だから、海外ではJALダイナースを出す。

JASのJCBが最強だね

ＳＦＣカードなんて、どうせ「余計な１枚」なんだから
限度額なんて大して必要じゃないだろ

欧州の田舎町ではアメも茄子もなかなか使えるところがないよ。
先月、ポルトガルへ子作り行ったとき参ったよ。
大都市でもカードチェックが厳しく、キャパがあっても要承認っていうところが多い。

南イタリアでフランクミュラーとカルティエ買ったら、店で２時間、押問答したよ。
わしゃカード偽造犯かよって、オーソリの人間に怒鳴ってやった事があったな。
そのあと帰国後にカード会社から中元のギフトカードと侘びの手紙が届いたよ。

まあ、VISAくらいは持っていきましょうよ（´д｀）

アテンションぷり〜ず！
本日、ＡＮＡ株が年初来安になりますた。
>>154のヴァカが売りまくったおかげで下がったのかはわかりませんが
ＡＮＡファンのみなさまはどうか株価が下がらぬよー御協力をお願いいたします。

東京・大阪・名古屋・福岡以外の国内空港で
シグネットが快適な空港ってどこ？

>>341
那覇のシグネットはわりと好き。泡盛もパイン酎もあるよ。

ちょっと狭いのとモジュラーが少ないのが残念。

お姉さんは親切だよ！！

>341

札幌もまぁまぁかな。廣島最悪。成田の国内線signetはいつも空いてて快適！

>>343
成田ドメは広くなったけど、日曜や連休最終日はけっこう混むよ。

ここはトイレが無いのが致命的欠陥！

またぞろアップグレードド券がヤフオクに

ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c22964260
c22964260

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e14794610
e14794610

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e14868542
e14868542

>>345

ノークレームノーリターンでお願いしますとか言って
ほとんど詐欺

天誅を。

>>343
広島って最悪なの？松山とどっちがマシかな・・・？

喫煙席が分離されてるだけ松山がマシかな。生ビールサーバはどっちもなし。

>>344
しかも、成田ドメのラウンジ隣のトイレはなぜか臭い。
それと、ドメバス乗るのが嫌い。

俺の知ってるなかじゃ

OKA>NRT(DOM)>>CTS>>KOJ>>>MYJ>FUK(JD)>>>>NGO(NH,JL&JD)かなー
福岡のsignetは来月初めて行くが狭さはJDと同じなんだろうな。

基準は外が見れる（飛行機みれれば尚良し）＞分煙＞広さ＞椅子＞飲み物・食べ物ね

松山は手動のビールサーバーがあるよ

景色は羽田が一番じゃないか。OKAは滑走路の一部が見えるだけだし。ただ海が見えるのはポイント高い。

>>345
どこが詐欺なのか良く分からんが、二親等以内ってとこ?
もしかして落札するとけこーん迫られる?

>>354

統一教会の新手か？

皆さんのSignetワースト１（国内・海外それぞれ）はどこですか？

改装前の福岡のSignetはムゴかった。最近、改装してきれいになった。

千歳はイマイチかな。羽田はヒコーキ眺めるにはGood。遠くにモノレール
が見えるのもポイント高し。伊丹は滑走路側じゃなく、モノレール側
なのが、良くない。成田の国内線は特に良いトコはない。

まぁ、最近、完全分煙のSignetが多くなったのが良かったという結論で。

340さん、下がったからって飛びつくと
もっと下がって損しますよ。
今の株価になった理由を、いくつ言えますか？
自分で買うのは個人の自由だけど
下がったというだけで他人にすすめちゃダメよ

昨日松山空港のSignetに入ったけど滅茶苦茶狭かった
お気に入りは鹿児島空港、なぜかオリオンビールがおいてある
那覇空港にさえおいてないのに

>355

紙くずを数万円で売るのが詐欺でなくて何なのでしょう？

>>356
国内：ＭＹＪ　海外：ＬＡＸ　どちらも狭すぎ

>>356
関空の国内線。
まどなし、分煙だけど意味無し。
ヤニ臭くて死にそうだ！！

>>359>>361

松山で狭いって言ってたら名古屋はどうなるのさ、
向かい合っているテーブル席すら無いのに（w

>>363

ＮＧＯは逝ったことないニダ。

>>345

８枚で１６マソ吹っ掛けるヤシも登場、しかも画像は他人のものを流用　詐欺のﾖｶｰﾝ!!!

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d20385139
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c22964260

>>342
那覇のSignetのおねいさん、いいね。
結構忙しそうなんだけど、笑顔を絶やさず感じが良かった。

成田のサテライトは、SignetよりClubANAラウンジの方が良い気がする。

×　おねいさん
○　おねえさん

>>359
那覇Signetの生ビール(サーバでつぐやつ)はオリオンですが何か？

岡山・・・。
便数大幅に増えたのに、Signetが設置されてない・・・。

生ビールサーバは全部自動にしる！

NGOで手動にTRYしたときは、半分以上泡になってしまった。
悔しくて何度もやったら、酔っ払っちまったぞ！



まぁそれは自業自得なんだが。

今、羽田です。
これから千歳に飛んで芝刈りしてきます。
上司がいるので女・酒なしの運転者兼鞄持ちです。
まぁ〜芝刈りが出来るだけましか。

だから、通報系のくだらん内容は
このスレには書き込むなよ
迷惑だ

>>372＝通報されて困る人。

>372

安心しろ、ヤフオク・ａｎａには通報済みだ

いま羽田。伊丹行き27便の出発が遅れている。ラウンジに再入場（笑）

３１８です。
さっき、郵便屋さんがノーマルＳＦＣを持ってきてくれました。
開けてびっくり！
与信５０万　カードローン５０万円　で計１００万のノーマルＳＦＣでした。
来月、香港へ遊びに行くので試しに使ってみます。
結局、投函から発行まで１０日くらいで出来上がりました。

>365

削除されたようですな（ｗ

>>376
おめでとう。
カードキャパが１００マソもあるなんて
修行僧じゃないみたいだね。

ガス代・買物・ゴルフ代・飲み代などでコツコツ実績重ねれば
もっとキャパあがるよ。
でも、キャパはあくまでも借金なんだからよーく考えて使いましょうね。

今日、ＡＮＡから自分の所へＤＩＡ用屑ＤＭがきますた。

ニュースで、小泉訪朝絡みで出張する外務省の局長にANAの職員
が付いてエスコートしてるのを見た。
飛行機くらい一人で乗れるだろうに。

>>380

こないだホノルルで笹川氏を見たよ

NHが借りてるNZのラウンジからゲートに逝くとき
すれ違った

日航の社員がバッグを持って桜ラウンジに入っていった

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e14954327
↑
おまえら、ＵＰ券如きでガーガー言ってねーでこういうものを狩れよ！

>>382
削除されたウサ晴らしですか？

>>383
もしかして、ＵＰ券もらえないブルーカラーの方ですか？

>289
奴が復活してるよ。

なんか、BBS上でステータス談義とか、シートのクラス談義になったときに限って
強気な発言をするﾔｼが湧いてくるな。

修行僧並みに痛い。

ちょっと訊きたいんだけど
サンフランシスコに乗り換え待ちの間に使えるシャワーってある？

調べたんだけど床屋しか見つからないんだよ

一応第1ターミナルなんだけど

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/naochan1207?
これって　もしかしてハンドル名からして
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/naonono?
こいつ(naonao)の家族か　なんかか？
やってることの阿漕さはよく似てるし

>>387

こういう、コソ泥に天誅を加える術はないものか。。。

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c22988269
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e14854551
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e14854421
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d20082258

抜けぬけと●羽田で、Signetラウンジ利用できます
と書いてると言うことはこいつはSFCか　PLTだと思われ
資格剥奪　強くキボーン！

こいつ、しょぼいもんばっか出品してるな。。。

>>389

コレって詐欺じゃないの？

yahooに報告しときましたわ

>>386
手拭い１本とサクセス・ジェルと髭剃り１本持って、ラウンジの便所でさっぱりしろよ。
最後に尻メドまで拭けばもっとさっぱりするぞ。
使用後の手拭いはゴミ箱へ．．．

>>386
旧国際線の床屋に汚いシャワーブースがあったが、新ターミナルが
できてからは行ってないのでどうなったか分からん。

393さんの言うように、SFC持っててUAドメに乗り継ぎだったらRCC
使えるんだから、トイレのブース内でウエットティッシュ等を使っ
て清拭し、着替えるとけっこうさっぱりすると思われ。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d20528012
↑
このエボ野郎はかなり臭うぞ！
まともな客がトラぶった場合、ＡＮＡ離れを起すので止めてもらいたい。

みんなで通報しましょう。。。

優先予約という上級会員の特典が廃止されるピンチだな。

ANAに通報します。

>>395

なんだコイツだらだら書きやがって

目が痛くなったわ（ｗ

>>393-394

乗り継ぎ先がN7なんです（ｗ
N7はLASしかラウンジないそうです


実は告白しますが俺は混んでない時を見計らって機内でも
ギャツビーのウェットペーパー使って体をゴシゴシして
着替えます（ｗ

なんであんな大空港でシャワーがないんでしょうねー
ホノルルだってあるのに

だからＳＦＣスレでは通報ネタやめろってば
そういうスレでも立てたらどうだ？
話が大きくなって特典廃止されたら困るんだが

>401
また出品者か
せいぜい　お前の資格剥奪されるだけ

しかし>>395みたいなのは
確かに通報しないほうがいいかもｗ

>>403
でも、明らかに、マイル稼ぎしてるのでは？

だから、出品者さんだって。こういうこと言うのは。

自分の名義で搭乗する人から超割で航空券を入手するチャンスを奪う行為。
ANAには厳正なる対処をおながいしたい。

マイル稼ぎってそんなに悪いことなのかい？
結果的にそのエアラインは乗客を確保できてるわけで
むかついてるのは修行僧だけじゃないかと

>>407

出品者(・∀・)ﾊｹｰﾝ!!

他人に自分の名義で乗ってもらって、マイルを稼ぐのはルール違反です。
ルールにのっとってマイルを稼ぐなら誰も文句は言いません。

ルール違反をしてでも搭乗実績を稼ぎ、ANAから本来なら入手できない
UG券等の財物を不当に横領することが問題だといってるのです。

普通の客＞＞＞＞＞＞＞∞＞＞＞０＞＞修行僧＞＞−∞＞＞マイルブローカー

要するに、うらやましいんだろ？ｗ

>>409

下品極まりない方法で、一企業を欺き、特典を横領する行為が
うらやましいはずがありません。

普通にPLT保持できる人間にとって、このような詐欺師が横行し
本来享受できるサービスが縮小されていくことに危機感を感じて
いるのです。

>>409

ほんとうに、下品だな。
BBS上のたった1行のｶｷｺだけでそれがよくわかる。

また話が回ってる
というか完全に平行線

と言うか、ＳＦＣのネタ切れを起こしているので静観します。
個人的には俺のＲＢ２６と奴のエボ�Zで勝負したいのだが．．．

また通報ネタなので
しばらくこのスレから離れます

シャワー…（ｗ

本来なら使用できない人間がＵＧ券を使うということは、満席などの理由で
まっとうな会員がＵＧ券を使えなくなることを意味する。DIAやPLT会員としては
自分たちの権益はしっかりと守るべきだと思う。通報歓迎。

でもさ、あんま通報しまくってると
「んぢゃ上級会員にUG券配る事自体やめっ！」
とかなっちゃわない？
コレの方が心配なんだけど。

とにかく、不正使用を止めさせることだな。

不正使用を放置することのほうが

「んぢゃ上級会員にUG券配る事自体やめっ！」

になる可能性高いのは小学生にでも理解できる（ｗ

>>418
禿同！
しかし、最近凄まじくディスカウントチケットやエリート会員特典が出品
されているようだが、出品者の顔みたいよなーー。
この前SIGNETでYAHOO!見てたあのオタクが犯人か？？

>420

恐らくは、PLTゲトまでが一杯一杯で国際線に無縁なドメ専修行僧だろう。
換金して修行費用に充てるんだろな。ちなみにオイラもシグネットでヤフー
見てるが、一緒にしないでくれ（ｗ

>>421
了解（ｗ
そういえば、この前はExcelで自分の乗った搭乗日記みたいなのを作成
している、ヒキっぽいやつがいたよ。ほんとに好きなんだね。
信じられんよ。

>>419
そーかなぁ。
NHって公務員体質ぽいから、
「んなめんどくせーことちょこちょこ持ち込まれんならもーやめっ！」
となりそーに思うのだけど。

他社がやってることは横並び意識強いから絶対止めない。
んで、差別化策がキャッシュバックだったりタクシー１万円なわけだ（ｗ

>>424
そっか、横並び意識ねぇ。なるほど。

・・の割には、他社より断然シート配列詰めちゃったり
スーパーシートなくしたりとか面白い会社だね(w

皆さんに朗報。

ANAの乗り放題ですが、「ボーナスマイル扱いで」区間基本マイレージの５０％加算だそうです〜ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
まあ、日帰りを1万でｹﾞｯﾄして、片道分と。。。

ただ、修行僧さんたちが犯罪を犯してでも欲しがっているプラチナポイントと、登場回数には
加算されません。ボーナスマイル扱いなので。

>>426
もしかして、釣ってますか？

夜釣りです。

株屋
下がってきたな・・・。

>>429は>>358だろ？
うんちくだけじゃゼニは稼げんぞ。
俺はＡＮＡ株売りまくって２日で１００マソ稼いよ。
おかげで明日からワイハだよ。
ヒントは寄り付きだぞ。

俺としては国内線オンリーの修行僧もそうだが、
国際線でわざわざＮＨを選ぶ神経のほうが理解できない
そっちのほうがよっぽどヲタっぽくないか？

スマソ。俺はNHが第一選択候補だ。
飛行機の中ぐらいはリラックスしたいので、一応は日系。(米系・欧系を否定はしないよ。)
JALは機内食当たり+その後の補償で相当痛い目にあったので、10数年間乗ってない。今後も乗る気なし。

まあ、いろんな人がいろんな理由でエアラインを選んでいるのでいいんでないかい？(431の「ヲタっぽい」という指摘は理解できる(苦笑))

ドメ便で知り合ったＣＡにメール書いたら
ＡＮＡサーバーから存在しないと返事が来た。
その瞬間、１１Ｆの窓からマウスが飛び出し、闇夜に消えました。
心の中で、「絶対あいつの社番入れてチケット買わねぇ〜」と誓いました。
もう、みんな寝ろよな。

ホノルルにNHが就航して以来，一切JLには乗っていない

人をカーゴとか呼ぶ連中にはお世話になりたくない

>433

保守作業か何かでメール鯖止まってただけ鴨よ（ｗ

今日、出勤時に駐車場で無残なマウスが転がってました．．．
動物じゃないよ。（それやったら、捕まります）
>>435
いや、それは無いと思う。
ＡＮＡのメールは自分で変更できるしね。

それと、今日、北野武がＮＨで欧州へ飛ぶそうです。
その後は９１１取材の為、欧州からＮＹだそうです。

北野武って、９１１取材するほど価値のある人間か？


余談sage

さがってないしｗ

世界的に評価の高い映画監督、ということになってるからな（ｗ
テレビ局的には数字取れるのが第一だしな。

二十面相には騙されたよ。
御法度の時、成田で見たけど、ただのおじさんでした。
芸能人が機内にいるときって、Ｙ客がみょーにザワつく。

あと、Ｃ席で赤ん坊乗せるのはやめてくれ。
妙なところで起こされ、帰国当日に出社できなくなるぐらい辛い。
それと、機内で寝てて、２回に一度は墜落しそうな夢を見るのだが俺はおかしいか？
トムハンクスの「キャストアウェイ」を観てから夢を見るようになった。
さらに、金曜の「ポチたま」を観ると、その日の夜、絶対、犬の夢を見る。

俳優としてもイモだしね

>440

うん、アンタが可笑しいだけだ。ヒコーキに乗る前に精神科逝っとけゴルァ

>>442
ドメ便しか乗れない、修行僧ですか？（藁）

>443

いえ、DIAですが何か？

乗り放題やめて、飛ぶほどマイルキャンペーンで貯めまくりだ〜
八丈島全８便を一日で飛べば、たった２日でボーナス２００００マイルゲットだ〜

>>444
脳内でＤＩＡですか？

>>444
ＤＩＡ会員に最近、ＤＭがきました。
その時にあるブランドスーツのＤＭが入っていましたが何というブランドだったでしょうか？
ぜひ、答えてもらいたいです。

>>447

コナカだろ。

>>447
ダイエーですが何か？

>447

SU MISURA　と書いてあるYO

o~i

お〜い、443、恥ずかしがらなくていいぞ〜。

間違いは誰にでもある。

>>447
漏れのＤＭは、はるやまだったぞ

>>447

ＭＥはドンキホーテからざ〜ます。

つーか、漏れDIAだけどSU MISURA　なんて聞いたことも無かったYO
ＤＭ見たけど、なんかオッサンくさい感じだな。

タキシードをオーダーするなんて、滅多に無いだろうし（ｗ

>453

間違いというより、443がアフォだということだな（ｗ

こういうところで、自分がＤＩＡだからって調子に乗って強気なｶｷｺしたあげく
恥をかくやつって、ＤＩＡを自主返上して欲しい。

つーか、ヤフオク出品魔だろ。こういう品性下劣な香具師は。

でも、ＤＩＡって、ＳＦＣカードとかで年収とか、会社名とかが明らかな集団だから
マーケティングとかにはもってこいだな。。。

実際ＡＮＡは顧客データをセグメント化して売ってるジャン
名簿を横流しするって意味じゃなくて、商品を売りたい企業
からカネ貰って、自社のＤＭと一緒に案内を封入するわけね。

じゃ、443は追放ということで（Ｗ

そういわれてみればそうだな。。。

452-453　＝　443

　 ∧＿∧
　（　・∀・）
　（　　　　）
　｜ ｜ ｜
　（＿_）＿）
荒らし・煽りは逝ってよし（藁）

そろそろ来年のカレンダーのオーダーの時期か？

まだPLTなんてのがなかった頃に戻って、SFC入会資格を年間80回程度に
あげてほしい。
あおの頃のSFCはステータスを感じた。

実はＰＬＡとＤＩＡは同じＤＭだったという罠
さらに、自営ＤＩＡとリーマンＤＩＡじゃ、趣味も嗜好も違うだろ？

今のSFCって青じゃないの?
白か金色?

×　ＰＬＡ
○　ＰＬＴ

>467

発行カード会社によってデザン違うことくらい知らないの？

大茄子→シルバー
各社ゴールド→金
各社ノーマル→青

回数ではなく、金額にして欲しい。
それと、毎回、ＰＬＡやＤＩＡに分厚い日記帳みたいなのをくれるのはやめてくり。

>>464のもらうカレンダーは２種類という罠
俺んちのクローゼットには今年のやつがそのままビニールかかったままあるよ。
>>457、オマエ、ＮＨ娘の暦いるか？
いるんなら、ここで↓１円スタートで出してやるぞ！
http://list.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084019969-category-leaf.html?apg=1&f=&s1=cbid&o1=d&alocale=0jp
　　　　　　　　　↑ここに機内備品の万引き犯がいるぞ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |＼　　　　 /＼　　　　　/|　　　／/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿|　＼/＼/　　＼／＼/　|∧／　/／/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∠　DIA剥奪 あひゃひゃひゃ！　　　　＞
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＿　　　　　　　　　　　　　　　　＿＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣　/　／∨|　/Ｗ＼　　/＼|＼　|　￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/／　　　|/　　 　 ＼/　　 　 ＼|
　⌒)　）　 　 　 　 　 |￣￣|　　　　　　　　　　（　　⌒) ）　　　（　　）　）　　　（⌒　　）
　(　（　）　　　　　　　|∧∧|　　　　　　　　（(⌒（　）　　　　（(　⌒)）　　　（　(　）　）
　（⌒　　）　　　＿＿(；ﾟДﾟ)＿＿　　　　（　　）　）　　　（⌒　)　 ）　　（　　)⌒）
　　 （　(⌒）　　|　⊂l_ >>443l⊃ 　|　　（⌒　)）　　　　　（　　）　）　 　(⌒（　　）
　　 　 （　 ） ）　￣￣|.| 　 ||￣￣　 （(　　)）　　　　　（(　)　）　　　（　　）　）
　　　　　(　ノ火　　　|.| 　 ||　　　　　ノ火　）　　　　 ノ火　　　　　　ノ火　　　　　　　,､
　　　　　γﾉ）::）,　　　|∪∪|　　　　γﾉ）::）　　　　 γﾉ）::）　　　 　γﾉ）::）　　　　　 //＼
　　　　　 ゝ∧ﾉ.　 　 |　 　 |　　　　 ゝ∧ﾉ　　　　　 ゝ∧ﾉ　　　　　 ゝ∧ﾉ　　　　　.//＼ |
　　∧＿∧ ||　 　 　 |　 　 |　　　　　　|| ∧＿∧ 　　 || ∧＿∧　　　.|| ∧＿∧　// 　 ﾚ
　 （　ﾟ∀ﾟ ）||　　　　~~~~~~~~ 　　 　 　||（ ﾟ∀ﾟ　）　 　||（ ﾟ∀ﾟ　）　　　||（・∀・　）//　 +
　⊂　　　 つ　 　　　　　　　　　　　　　⊂、　　 つ　　⊂、　　 つ　 　⊂、　　　つ
　　人　 Ｙ　 　　　　　　　　　　 　　　　　　Ｙ　人　　　　　Ｙ　人　　　　 　Ｙ　人　　　
　　し（＿） 　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）'Ｊ　　　　 （＿）'Ｊ　　　　（＿）'Ｊ

>>469
>>465の「あおの頃のSFC」はどう解釈すればいい?

ヴァカはシカトすること、となっております

>>471

いや，テイクオフしかこないよ

全日空商事で5つぐらいいつも買ってる

あとスクリーンセーバーも

ＡＮＡがＵＧ券の転売対策を強化した模様（ｗ

詳細きぼん

特典利用者登録画面が少し変わってるYO

ＮＨは国内線でしか使わない俺としては
ＵＧ券、堂々と転売させてくれたほうが
助かるんだがな。残念だよ

転売してもらうためにＵＧ券出してるわけじゃないですから（ｗ

ＡＮＡホテル無料券とか、国際線機内販売利用券は無記名だから、ドーゾ転売してください

国際線に乗るのにわざわざＮＨを選ぶ
奇人変人が集まるスレというのは
ここですか？

そうですが何か？

ＡＮＡホテル無料券とか、国際線機内販売利用券ってヤフオクで見かけないねぇ

>>481
6，7年NH以外の国際線に乗ったことありませんが何か？

世界最高水準の安全性です

落ちなきゃいいってもんでも無いんだけどさ。
サービスレベルは他社と比較しても、遜色ないよ。
あとは個人の好みの問題でせう。

>>485

や、落ちなきゃいいってもんだと思うけど。。。

んで株は９．１１迄見送りか？
9月末もってりゃ、株主ゆーたいくるんだろ？

カナダやオーストラリアにも飛ばしてほしい。

そのうち飛ばしてやっから、もう少し待ってろ

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/yanagihara7269?
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/yorio2019?
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/naonono?
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=b25446881
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=e15194084

さあみんなで通報しよう！

この秋　夫婦（４０代）で飛行機を利用したご旅行をお考えの方　おられませんか？大阪（関西）発着　ＪＡＳ利用往復半額航空券を格安で用意いたします。名義は、他人名義となりますので
、ご了承ください。期間は８月２１日〜９月３０日となります。往復半額航空運賃のほかに、大阪
=札幌　大阪=沖縄　については、１人片道、手数料として８０００円をいただきます。ご夫婦合計
で３２０００円となります。大阪=仙台　大阪=新潟　大阪=長崎　大阪=熊本　大阪=鹿児島　に
ついては、１人片道、手数料として６０００円をいただきます。ご夫婦合計で２４０００円となり
ます。大阪=福岡　東京=大阪　大阪=松山　　大阪=宮崎　については、１人片道、手数料とし
て３０００円をいただきます。ご夫婦合計で１２０００円となります。わからないことがありまら
、どんどんご質問ください

高っ！！

>>475
明日、伊丹から成田に行くのでＴ２でカレンダーあるか覗いてみます。
俺の場合、エージェントへ営業がゴーソリ持って来るのでその時に１部づつ２種類のカレンダーをもらいます。
でも、センスがねぇ〜．．．

それと、株優が全国的に買い占められてて、高騰の予感です。
運賃の値上げでもあるのか？

また通報かよ
通報スレでも立てたらどうだ？

通報は必要。自分たちの権益は自分たちで守ろうぜ

今、伊丹のラウンジなんだけど、
リーマンがうじゃうじゃいるよ。
こいつら、仕事よりラウンジに入るのに命かけてるのかと思うほどの盛況ぶりです。

小遣い少ないから、外でビールやツマミを買う金すらねーんだよ。
哀れなオヤジ連中なんだから、暖かい目で見てやれよ（ｗ

伊丹からＮＨ７６便で成田へ移動しますた。
なんと、その便にレトリバーが同伴してますて、びーくり♪
お名前はモモコという金髪娘ですた。
俺は昨晩のセークスがたたって、７６便のパースー席でメシも喰わず暴睡してますた。（４０００円のロス）

今、成田Ｔ２のシグネットに移り、ＮＨ便眺めながら、めろんぱん喰らってます。
それと、１ｓｔカウンターで浜崎らしき娘を見ますた。
まぁ〜違うと思うが、この時間だとロスあたりが濃厚か？

通報が必要なら
通報スレが必要

出品者、必死だな（ｗ

５００ｲﾀﾀﾞｷﾏｽﾀ

ここﾏｼﾞで出品者が見てる臭い。

やーいやーいﾊﾞｰｶ！！

と、出品者を煽ってみるテスト。

もっと通報ネタ下さい。

>>489

早くして下さい

特にオーストラリアはアンセットが逝ってしまったので困ります

>503

とりあえずシンガポールかニュージー経由でイって

通報ネタが出てくるたびに
このスレ盛り下がるね

ことしも残すところあと3カ月余り。
マイレージプラス信者だったわたしも、
ついにSFC目指して、修行僧になる
決心をいたしました。

つきましては、できるだけ早く
手持ちの11万マイルを消化すべく
無意味なFフライトを敢行。
正月旅行でさっそくTGのCで
関空から欧州に旅立とうと思います。

わたしのようにUAの経営危機で
再出発を考えれおられる
同志の方はいらっしゃいませんか?

おいらＭＰ歴１４年、１Ｐ歴１２年だけど、再出発らしき事は考えてる。
もう会員のステイタスなんてどーでもいいやみたいな。

なんかさ、囲い込み政策みたいなものがいやになってきたっつーか、もう飽きたっつーか。
アライアンスにしばられずいい航空会社選びたいっつーか。
最近ディスカウントのＣも増えてるじゃん。
別にこれ買えば普通にラウンジ使えるし、チェックインも優先でできるしさ。
日本の国内線使うときはいつも直前に行くから別にラウンジいらないし、必要な時は
ビザのゴールドのラウンジもあるしね。

>505

出品者、必死だな（Ｗ

>>504

SQ弛んでるんだもん，最近
幾ら快適でもそのまま天国（俺は地獄か？）に逝ってしまう

マレーシアはどうかな

うん、ラウンジは正直どうでもいい
ラウンジのために早く空港に行くほど暇じゃないし

それより、みんな同じこと考えるみたいで
ＵＡのせいか？無料航空券が取りにくくなってるとか
>>506さん、がんばってね

>>506
素人なのでおしえてくだされ。
＞マイレージプラス信者だったわたしも、
ついにSFC目指して、修行僧になる
決心をいたしました。

つきましては、できるだけ早く
手持ちの11万マイルを消化すべく
ってどういうこと？
マイレージプラスって？
なぜSFCになるため11万マイルを無駄使いするの？

今回の台風の犠牲になった修行僧はどの位いるんだろう。

いや〜マイルな〜とか言ってるに違いない。

>>512
OKAのNHカウンターで何枚ものチケットを片手にわめいてた
ヲタっぽい人がいました。

>>506
ヤフー・オークションで売ったら？

１１万マイルでＳＦＣって、ＵＡの無料航空券はマイル積算されるの？
それをＡＭＣに貯めるってこと？？

ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽ　ｶｺﾜﾙｰｲ

明日あぼ〜んするかもしれん会社のマイルを持っててもしょうがないから
とっと使っちまおうってことだろ
ＳＦＣに乗り換え＝ＵＡを見限ったと捉えれば良いと思われ

ＳＦＣデスクに電話して、「予約のキャンセル待ちはＳＦＣデスクととＰＬＴデスクどっちが優先なの？」
と聞いたら、即「ＳＦＣデスクの方が優先となります」と返答が帰ってきた。
同じ内容をＰＬＴデスクに質問したら、「どちらでもご予約いただけます」と半端な回答が帰ってきた。

ＰＬＴよりＳＦＣの方が優先？　逆なんじゃないかとか自分は思うんですが実際はどうなんでしょうか？

結局DIAがトッププライオリティということ

>>520
回答になってないじゃん

BRZ>>>>>SFC>>>PLT>>>>>>>>>>>>>>>>DIA

SFC単独>>>>>PLTかつSFC

算数の勉強しとけ。

バンコク発の格安Ｃのアメリカ行きをＵＧ券を使ってＦに
アップグレードとか出来るのでしょうか？

原券が格安の場合は
アップグレードは座席だけ。
メシも含めてサービス内容は原券クラス

５２４じゃないけど、知らなかったわぁ〜

>>526
525は、UG券を使った事ない人だよ。

・・・・なるほど、了解。。

しつもん
この時期、台風の影響で那覇空港などで朝から何時間も床に座ってキャン
セル待ちをする旅行者がよくニュースに出ますが、こんなときSFCな人は
ラウンジで待てるのですか？

チェックインしてからでないと、搭乗券がないから駄目なのではないのか？

俺はPLTだが国内線に乗ったことがないから誰か正確なところを教えてくれ。

伊丹のSignetでよくキャンセル待ちの呼びかけしてるよね。呼び出されている
人が全部次の便のチェックインしているとは思えん。SSへのUG待ちが多いの
かもしれんが。

正確なところではないのだが...

航空会社のラウンジは制限区域内にあるのが普通。
ということは搭乗券がないとダメなんじゃないかい？

逆に飛ぶか飛ばないかわからないときでも、予約が入って
いたらラウンジで待てるって話を聞いたことがあります。

↑搭乗券って書いたけど、航空券かな。

>>529
航空券と空席待ちカード（番号札）を持っていれば、ラウンジで待てるよ。

signetがある国内空港って
成田・羽田・伊丹・関空・千歳・仙台・小松・名古屋・広島・松山
福岡・鹿児島・那覇　で全部？

>>535
おまえそれここに書いてよ。しっかり教えてくれるよ。（藁）
http://www.airtariff.com

>>535-536
それよりこっち見ろ。
http://svc.ana.co.jp/signet/index_d.html

signet じゃないけど、宮崎と熊本の共用ラウンジもＳＦＣなら使える

ロスも772ERになったのね
これでロス，サンフラ，DCが772ER

しかしそんなに沢山あったかしら？

MYJのs*gnet トイレ作ってクレよ。
わざわざ外に行って汚い便所でンコするのはやだよ。

空港ビル会社にいいなさい。

http://www.excite.co.jp/News/entertainment/story/?nc=20020909TYCB0.002&nd=20020909071010&sc=en
↑
カンノたんＮＨ便でフランクあたりからお帰り？

しかし10月の時刻表

これまた随分懐かしい写真を持ってきたな

ＤＩＡ、ＰＬＴ、ＳＦＣだと隣の席を空けてくれるサービスってしてくれるの？。

>>544
お客様。
席のブロックは不可能でございます。

>>544-545
空席があるときはしてくれます。

JDは平会員でも、すいてたら窓側取って、隣ブロックしてくれるよ。
それともこれは、広島空港のＧＨだけか？

>547
客が乗ってないだけでは？

そりゃそうだ。事実上のブロック。

>>547
広島空港のＧＨは気がきいてるんです。

客が少ないのもその一言で好感度ｕｐというわけだな。

>554


漏れはいつもそうして貰ってる。国際線でもやってくれるよ。

554ってなによ。

544のことかな。
俺は国際線でもそうしてもらってない。国際線でもいつも満席だからな。
763やめて772にしろや。

ヤフオクＵＧ券

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c23348867

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c23124210

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d20658253

俺も売ろうかな

出品してる人たちって、ここで晒されてること
知らないのだろうか？？

こないだダイヤの8枚組が16マソで落ちてたけど、あれは絶対ヤラセか自作自演だな（ｗ

>>555
しかし、べラボ−に高いですね。

これ、転売して使わせたら、ＡＮＡが損害賠償請求できないのかな。

＞＞555
ＡＮＡに通報済み。

みんな偽名で乗るのかねぇ

>>555
こいつ、JAN晒しているから、会員番号とかわかりそう。
誰か、JANコードリーダーで読み込んでANAに通報してよ。

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c23348867

>>563

こいつのオークションサイトのＱ＆Ａに。。。

質問 2
ana_mailjp (新規): ＡＮＡマイレージクラブ会員規約（２００２年６月１日現在版）第２１条により、
特典の売買あるいは金品との交換は禁止されています。特典の不正利用については、同会
員規約第２６条により、会員資格の取消、積算マイルの没収、未使用特典の取消しを行うこ
とがあります。また、会員ご本人以外の方が特典をご利用いただく場合、会員との続柄を示
す書類の提出や確認をさせていただき、ご利用いただけない場合がございます。 ＡＮＡマイ
レージクラブ・サービスセンター 9月 9日 18時 25分
答え
oceanpacific12 (18): ご丁寧な忠告ありがとうございました。 9月 10日 17時 11分


これ、ﾏｼﾞかな。。。

国内線は乗れるだろうけど、国際線はどうするんだ？　パスポートの偽造までフォローしてくれるのか？

はっきり書くと、真似するＤＱＮが出るといけないから書かないけど、２親等ってのが鍵。

ああ，ちょっと時刻表見なかったら羽田-宮崎がやたら
機材が小さくなってスーパーシートが1便しか設定されてない

オー毎ゴッド

>>564

9000円ならまだしも9万円？

しかも堂々と国際線で使うように書く？

>ana_mailjp (新規): ＡＮＡマイレージクラブ会員規約（２００２年６月１日現在版）第２１条により、
特典の売買あるいは金品との交換は禁止されています

この特典ってＡＮＡホテル宿泊券もかね？

あげる分には問題ないんじゃないか？

とにかく、>>555の会員剥奪しろYO!＞＞カスタマーサービス

なるほど2等身以内には苗字が違っても可笑しくない関係もありか・・。

>572

窓口での登録には関係を証明できる書類が必要だが、オンラインで登録する場合は特に必要なし。
このシステムのスキを突いて、ＵＧ券の売買が成立しているわけだ。しかし、ＡＮＡサイドでは
ＵＧ券を使った予約・発券の際には、ＤＩＡやＰＬＴ会員以外の利用以外では二親等以内を証明
できる書類の提示を求める方針。

まあ、それ位してもばちは当たるまい。
へたすりゃあ、片道で10万以上の価値があるんだから。。。

俺は家族のご利用券で発券するときも保険証を持って逝ってるけどなー

>>573
徹底してやってもらいたいものです。＞ANAさん

おとつい、初めて、成田〜伊丹でスーパースタイルに乗ったよ。
あのバーカウンターには笑った！
Ｃ席が５０ちかくもあるのに、バーが２席
いくら、Ｃ席の客がぐぅ〜ぐぅ〜寝てるからってあれは完全にバカにしてる。
ＣＡと仮眠室増やして、サービスの向上を図った方がよいと思う。
それと、ロンドンベースの外人クルーは失敗。
なんで、あんなバカばっかり採用するのだろうか？
採用した人間のセンスを疑いたくなる。
ＪＡＬは変なオヤジがベイジュの服着てＣＡとして働いているが
ＡＮＡはその辺を改善してイケメンを配置すればよかったのにな♪
それと、噂だがロンドンベースの男子ＣＡのほとんどがゲイ系らしい。
ＳＱの男子ＣＡはほとんどゲイだった。
それとダイヤのメンバーだが、無料航空券を使うと挨拶さえもなかったよ。
帰りの映画「アイアムサム」は「レインマン」とダブってしまい、ウルってしまいますた。

ここのチクリ好きたちは、何が楽しくて他人のことを
告げ口してるんだろう。
何の得もないのに．．．
ANA会員とANAとの関係だと思うのだが、見ていてあさましくて
人格を疑ってしまう

>578
出品者必死だな(w

＞ここのチクリ好きたちは、何が楽しくて他人のことを
＞告げ口してるんだろう。

がいしゅつです。

ところで、そんなことにいちいちレスしてくるってことはなんか心やましいことでもあるんですか？

知ってて買う方も問題

>578

オメーらみたいなアフォから上級会員の権益を守るためですが、何か？

578に同意
ワイドショウが好きな主婦がプチ権力者みたいになって
芸能人をバッシングしているようです。

自分の醜さに気づかないのが、この手の主婦なんですが

↑ぷぷぷ　言い訳になってないぞぅ

その芸能人がいなくなっても叩いた主婦は損も得もないが
出品者がいなくなると叩いた会員には権益が残ります。

自分の愚かさに気づかないのが、この手の出品者ですね。

578は修行にカネ使って生活費にも困ってるんだろ？

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=e14794610

これ、約１６マソで落札されているけど、なんか不自然だよな

>>578
ルール破り横行による将来のルール改悪を防ぐためでしょ。
現時点の得ではなく、将来の不利益を防ぐため。
現にルール無視のアホが増えたせいで改悪されたソウル発券の例もあるし。

>>588

そのような崇高な理念で行っているのならば、理解できます。
でもこのような掲示板でなく、直接航空会社に言えば済むことだとも
感じます。

>>589

多くの人に、この問題を喚起するんだよ。
そうすれば、漏れなく通報できる。
このスレ見れば、やろうとおもった奴も辞める。

ＡＮＡが抜本的な対策練れてないからいけないんだ。

んなことはない。ＵＧ券の売買がルール違反であり、かつ詐欺罪でもあることを、
広く知らしめるためにこの場を利用することは有効だと思うけどな。

やっと、あおりもなく、まともな意見が出るようになりましたね。

591さんのような意見も納得します。
自己責任という意味では、上級会員が何をしても、それで会員資格を剥奪
されても、それは会員と会社の問題ですので、何とでもなれという考え方
もあることを理解して下さい。

>592

それは違うだろ？

本来ＵＧ券を使えないはずの人間が利用することで、本来利用できるはずの
正当な会員が利用できないことも起こりえる。充分に現在の利害に関係がある。
アフォ会員と航空会社だけの問題ではない。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d20658253

↑こいつ、使えなかったら「必要経費差し引いて」返金するってサ。

>>594
バーコードを隠してるあたり、ここを見てるに違いない。

ヤフオク、手数料欲しさになかなか削除しねーな（ｗ

ヤフオクは他人がハッキング不正ログインして、
Q&Aにて誹謗中傷やりまくっても「規定によりできません」とか言って
削除してくれねー所だから期待する方がおかしい。

ヤフー掲示板に
孫ハゲ！孫チョン！B落民！とか
ソフトバンクって結局、仕手戦企業でしょ？とか
ヤフー株１億円で買いますた。今から孫ぶっ殺しに行きます。
とか書いても消されることないぐらい、消すという行為がお嫌いなようです。

英語の質問です　修行僧は
a airline traveler who has no purpose without getting mileage
あたりでよいのれすか

>>598
しょっぱなから間違っとるぞ。

>>598　>>599
ナイスボケ＆ツッコミ　ﾜﾗﾀ

a creazy airline passenger.

お前ら全員綴りがなっとらん。

お前ら全員根性がなっとらん。

お前ら全員生まれがなっとらん。

http://salami.2ch.net/test/read.cgi/uwasa/1025724511/-100

ここのスレ立て人、延々と（･∀･）ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝやってます。
イタイ程かわいそうなので、みんなで応援してさっさと終了させてあげて下さい。

>>602-604
598と601は同一人物ではないのか

>>592
その考え方は間違っていると思います。
そのような人が続出すれば何らかの対策を打つ＝ルール改悪につながりますから。
当人の会員資格剥奪だけですむ問題というわけではないですよ。

大橋ちゃんは結構、下の奴らの面倒みがいいらしい。
そろそろ、国際線割引の株主優待券がでるぞ。
ＪＪが誕生しても、ＡＮＡの地方路線の優位は変わらん。
ＵＰ券売買はどうでも良いが、社割でベガス行きが１万ちょっとで
行けると聞かされた時には、ＤＩＡの俺でも羨ますぃ〜と思ったぞ。
欧州へもミール代くらいで行けると聞かされた時には
俺らはいったいなんなんだ？と感じてしまったよ。
俺は来年、ＤＩＡからＰＬＴへ落ちそうな予感。
只今、６．８万マイル　４０回搭乗

ＵＰ券でのクレームは↓にチョクで入れろよ。
https://cam.ana.co.jp/members/00.html
ＡＭＣでもＰＬＴ（ＤＩＡ）でも番号はちゃんと入れてね♪

落札価格９万円だと、落札料おいしいからな

ま、一部の奴がくり返し出品者を叩いてるだけだし
できるだけ目立たないように
このスレをチェックしながら出品しようぜ

>>609

正義への挑戦とみなします。
テロリストは完全撲滅いたします。

ANAカード会員がPLZ達成すると自動的にSFCになるの??
教えて君でｽﾏｿ。

違うよ。実際ＰＬＺになれば分かるよ。べつに、今の段階ではＡＮＡカード持ってる必要ないし。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e15030175
↑
備品窃盗犯か？

ＰＬＺって、プラチナとブロンズの合体か

>>613

またCLUB_ANAの誘導リンクか。

>612

あらかじめ穴カード持ってりゃ話がスムーズではあるがな

穴学生カード持ってるんだけどあとちょっとだけ修行したらＰＬＴいけそうなんです。
で、学生はＳＦＣの審査を通らないみたいですが学生カード持ってても同じことですか？
もしいけそうならちょっとがんばってみようかと思うんだけど。

息子の慶應共済カードの方がＳＦＣより利用額が多いのには驚いたＹ。

漏れ、学生時代のセゾンカード80万与信されてるよ。いま28だけど。

セゾンはキャパが多いのが特徴的

学生はＳＦＣ本人カード持てません。家族カードなら桶

ＪＧＣは学生ＯＫなのにね〜

||質問 6
||mizuyuki1960 (238): こんばんは。他にお持ちではないですか？２名分のアップグレードが欲しいのですが。４枚か８枚で。 9月 7日 0時 5分
||答え
||jin_mtd (148): 残念ながら持っておりません。他の方から落札するなどしていただきますよう、お願い申し上げます。


姻戚関係がスゲー複雑になっちゃうねぇ（ｗ

ＵＧ券なんて制度はなくしてしまえばいい。
DIAくらいの会員ならば、空き席があればフリーアップグレードに
するとか．．．
PLTの基準も80回程度までにして、会員を少なくしろ。

同意。
ＵＧ券なんて制度があるから
売るヤツとか買うヤツが出てくるんだ

しかし正直、ここチェックしながら
出品してるＳＦＣってのが一番かしこいかもｗ

>625

自分のこと？ｗ

とりあえずＳＦＣスレでちくりネタやめようぜ？

>>627
イヤ

>627

却下

>>624
禿同！
上級会員のハードルageとUG券廃止はいいねぇ。
得意先法人だけでなく上級会員に対しては空席あればFree　Up　Grade
すべき。

>>830
俺、５年以上も国際線に乗り続けてるけどフリーＵＰは一度もないぞ。
ＳＱやＴＧはあるけど．．．
噂によると、締め切り間際でしかも紳士的な服装をしてないとＵＰしてもらえんとどこかで聞いたことがある。

>>631
じつはクレーマーじゃないのか？

>624

券片にするから横流しされるんだよね。会員番号で管理できるはずだから、
別に「ＵＧ券」として配布する必要無いと思うが。ＡＮＡによく言っておくよ。

ヤフオク、片っ端から削除してるね

>>633
そうだよね。
券にしないでデータで管理すればいいんだよね。
ＵＡのＵＧ券みたいに。

>>635 賛成！

SFC資格も昔のように、80回以上くらいにして欲しい。

ＳＦＣってさ、ＤＩＡ経験者だけでいいんじゃない？
さすがに修行でＤＩＡ取れる奴は限られてくるだろうし

つーかＳＦＣなんて無くてもいいよ

↑ｶﾂｶﾂＰＬＴ修行僧の負け惜しみ（ｗ

まあまあ皆さん
そんなに熱くならなくても
内部では既にそういう結論が出ています
来年からＳＦＣはＤＩＡだけになりますよ

>>641
既にSFCになってる、実績がDIAでもPLTでもない人はどうなるの？
そのまま、永久にSFC?
それじゃ、あんまり意味無いじゃん。

>>641
いまＳＦＣなので　問題なし
これからＪＧＣ獲ろうと思うので　ＪＬの追随は
１年待ってくれ

>>623
エリート会員になってどう違うの？
そこまで飛行機利用する機会がある人なの？
ツマラン質問でスマソsage

>>643だった、更にスマソ

来年から「ＳＦＣ−Ａ」と「ＳＦＣ−Ｂ」が出来るらしい

ＳＦＣ自体がクレジットカードで数年更新のカードなのに
どうやってＡとＢ見分けるんだよ

>>644
欧米に年4往復Cクラス以上で業務出張する人は沢山いるでしょう。
エリート会員に「なる」んじゃなくて、よく利用していたら「なっていた」というのが普通でしょう。

>>647
データベース上の管理。(もっと細かく分かれるという話だが??)
実際すでにDIAとVは、そういう管理体制にはなっているという罠。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020912-00001072-mai-soci
↑
なんかＡＮＡ大変そう。

>647

ＳＦＣって単年度更新のカードだろ？

オーストラリア逝きたいのうと思って代理店で全日空ハローツアーの
パンフがあったからJTBのと一緒にとって来たら，カンタス利用とか

マイルはどうなるんじゃと思ってたらどうもツアーマイルしかたまらない
みたいでまぁ，しょうがないわな

たまにはワンワールドに乗るか

私には、BLZさえも無理でしょう。PLT、SFCを持っている皆さんが
うらやましいです。
今年は２６回の搭乗。しかし、包括運賃しか認められないので、
今年のPPは未だ7000弱。

泣けてくる・・。

KIX発着国際線か？
俺もだ。

短距離国際線のマイルの計算を国内線と同じしろ、と言いたい。
距離あたりだとむちゃくちゃ高い金払ってんだぞ！

ハローツアーのスーパービスターナで巡るヨーロッパ世界遺産の旅って凄いね

専用2階建てバスってのも凄いが，お値段も\1180000だぜよ（ベニス，ミラノ，
フィレンツェ，ローマ9日間）

ファーストは\2100000

俺一人だから一人部屋うｐ200000ってのもかかってくるな…

でも逝きたい（ｗ

>>650
私のは2004年まで有効のようですが

652です。
すべて国内線です。スカ○ホリデーの短距離パックツアーです。
搭乗マイルよりツアーマイルの方が大きくなります。
従って、ゲットできるPPは微々たるものです。

あと１０回くらい乗ってもブロンズがやっとだ。
ＡＮＡとＪＡＳとＪＡＬとついでにＡＩＲＤＯあわせると年間５０回いくのに。

>>650
あぁたＳＦＣ持ってないんかい？
もし持っていて１年更新だとするとよっぽど信用状態が悪いんだな。

>>659
>よっぽど信用状態が悪いんだな。
わらた！

>>656
ほとんどが１２／０４だろ？

>>655
俺が連れてってやろか？
バックパッカー並の旅だけど安くあがるぞ。
春にフランスのモンサンミッシェルに行った時は思わず感動したよ。
国は違うが、えらい感動するのは確実だな。
高いカネなんぞ払わんでも、感動すれば、旅の疲れなんか、どっかにぶっ飛ぶから平気なんだけどね本当は．．．

>>644
メリットは　空席待ちの優先搭乗
これが最高です

予約　満席など気にせず
乗りたいときに空港に行き　航空券を買って
飛行機に乗る

ＧＷや年末年始は一般客２００人抜きなどもあります
後は　おまけ程度です

>>662
仕事で乗る時のコツはやっぱ株優でしょ？
ＤＩＡデスクから一般運賃で乗りそうな便を３便くらい押さえる。
仕事をしながら時間を逆算していき、ダメなときはすぐにダイヤデスクに１便キャンセルの電話をする。
電話を入れんのはブッキングのマナー違反。
運賃は仕事で使うのだからＷＥＢ割に毛が生えた程度ＵＰするだけだから認めてくれるだろう。
仕事で超割使うような会社なら、自分から見切った方が良いと思うぞ。
ワシはコレだが、他の者はどうか教えてくり。

６４７
自分のＳＦＣは２００５年８月までだなぁ

>>664
それたぶん偽造カードだよ。

>>665
持てない君は言うこと寂しいねぇ

SFC入会前に持っていた穴カードの有効期限がそのままSFCの有効期限になっています。カード更新が一度になると混乱もあるでしょうから全員有効期限が一緒ということはありません。

>>655

旅行に逝くときぐらいは金かけたいっす（ｗ
特にヨーロッパは

ＤＩＡになって良かったこと．．．
よく使う空港のGHさんがカウンターの直電話教えてくれた。
遅れそうな時は、電話すれば出発ぎりぎりまで待ってくれる。
BY遅刻常習者

ついでに、飲みにも誘える

>ついでに、飲みにも誘える
いいなぁ。
と、たまには素直になってみるテスト。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d20834406

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c23504644

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d20658253

DIAの8枚物は新婚旅行用に需要があるらしい。対してPLTの6枚はハンパだし
BRZの２枚はビンボーくさいので再出品多数（ｗ

ではＤＩＡ＋ＰＬＴで、まだ１０枚そのまま残ってるので、
ＡＮＡホテル券とフラワーギフトと、ギフトカタログ、国際線機内販売
１万円をつけて、さらに赤い化粧箱そのまま出品したら、
いくらで買ってもらえるでしょう。

YとCの正規運賃の差が往復２万円なので、
８掛けとしても１枚あたり４０００円。
１０枚セットで４万円。
その他もろもろ含めて６万円ぐらいかな。

その値段なら、売ります。
飛行機なんて出張でしか乗らないし（旅行嫌い）、出張は月に２回くらい
北米Ｃクラスだから、ＵＧ券を使うことは全くない。
黙ってても、時々ＦにUGしてくれるし。

続き
なんでＦのシートはあんなに座り心地悪いんだ。
新しいＣもずり落ちるから嫌い。

でも俺もPLTだから遠慮しとくわ。

羽田のSignetに25,6才の女が入るのってどうですか。（やっぱり浮きます？）
今年は出張続きで3月から乗り始めてもうPLTになってしまいましたが
あそこに入るのは勇気がいります、、、。

大丈夫。羨望の的になります。

片道１時間台の国際線でUPG券使うのはもったいない気がするんだよなぁ。

679の続き
UPG券も距離制にしてくれんかな。
１枚あたり1000マイルでPLTだと20枚とか。

>>677
でもSIGNETはほんとに、おやじ臭いけど耐えられる？
結構女の人いますよ。

>>680
海外の航空会社では、UG券という現物チケットでなくコンピュータ
上の登録データで処理してるところが多いよ。
これならオークションには出せないだろうし、もっときめ細かい
設定ができるけど、システム改造費が馬鹿にならない。
（印刷・郵送費を毎年かけるよりは、安いと思う）

たまに国際線でも何やってんだろっていう若い(美人の)女の人みますね。
一人で並んでハンドバック１個でビジネスにチェックインしてるの。
ほんっとに理解できん。

>>683
そういう人に限って美人なんですよね。
隣にならないかなあと思うが、大抵は隣はおやじだね。

そういうあなたもおやじでは？

>684
やっぱりそういうの居てる？
モデルには見えんから、どっかの秘書が書類でも
届けに逝ってるのかと想像。

684続き
みなさんは、国際線などで事前の座席指定してますか？
あんまりメリットない気がして、したことがないんですが．．．
ＣかＦならどこに座っても大体広いし、文句ないです。
ただし、隣の人が若い女性なら喜んで事前指定します。

DIAのサービスとして、好みの性別・年齢の人が隣にくるって
いうのはどうでしょう。

女の人もいるなら今度入ってみようかな。
（どの程度のおやじ密度なのか見学しに）

最近は男も女も関係なく色々な所に飛ばされますよ。

>>685
そう、おやじだからこその発言でしょ！

>>687
そりゃ無理だ。DIAの隣は空席だから。

俺は電話で前方窓側指定しゅる。ANAのおねーさんは座席番号は当日
チェックインの時に、って言ってくれるが、インターネットでリアル
タイムに判明。

>>677
私の職場でも、派遣の女性がすでに国内線だけでDIAになりました。
仕事は男性、女性あまり関係ないですが、Signetはやっぱりおやじ天国です。

>>687
好みのCAさんを隣にというのはどうだ？

>>690
そうですか？大抵誰か座ってますよ。
もしかしてＣって割と混んでるからでしょうか？
Ｆの時は、大体一人ですねえ。

>>692
当日空港で写真指名ですか？
指名料はいくらですかって聞いちゃいそう。

>690
うっ。
俺は短距離だからYばっかしのってるから。
Yだと満席で無い限り隣を空けてくれてるよ。

>693の間違いね。

>>695
そうですか、短距離国際線は使ったことがないので知りませんでした。

長距離国際線でDIAだと、マイルはよくたまりますが、もともと旅行嫌い
なので、UGかギフト券くらいしか使い道がないですね。
１回乗れば、UG１回分くらいになるので、UGの無限ループに入れます。
でも、Ｆもそんなにすばらしく快適かといえばそうでもないんですよね。
CAさんも気を使って慇懃無礼だし、気さくさではＣの雰囲気が好き。

２時間も飛ばないからYでもいいや、というところかな。
それに763のC席って座り心地がいまいちだし。(763はF席無し)。
C席乗ってもむっつりゴルフオヤジばっかだから、Yで横が空いている
方がというのもある。
でも横の人と会話があるならそれはそれで楽しいのだが。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d20834406

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c23504644

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d20658253

DIAの8枚物は新婚旅行用に需要があるらしい。対してPLTの6枚はハンパだし
BRZの２枚はビンボーくさいので再出品多数（ｗ

>>698
そうですね。Y席でも隣が良い人で話があえば、快適なフライトですし、
C席でも隣が無愛想で、シート倒してたらトイレも自由に行けない
窮屈な思いをすることになりますからね。
隣をブロックしてくれるというのは、一番快適だと思います。

>>699　は突然一体なんなんですかねえ。
かなり前のをコピーしたみたいですけど。
よほどアピールしたいのでしょうか？

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d20834406

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c23504644

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d20658253

DIAの8枚物は新婚旅行用に需要があるらしい。対してPLTの6枚はハンパだし
BRZの２枚はビンボーくさいので再出品多数（ｗ

>>701
火を着けましたね。

>>703
あおっただけよ。こんなに簡単に乗ってくるとは思わなかった

>>700
隣席ブロックは海外エアラインではサービスメニューに明記されているが、
NHは書いてないね。
同様のサービスはしてるってことか。

>>698
>763のC席って座り心地がいまいちだし。
激しく同感！
シート硬いし。。

JLは太っちょブロックもしてくれる。
同僚と一緒にチェックインしたが、太っちょの彼だけCにUGだった。

>>706
763のＣって、以前に国内線で使ってたスーパーシートの表面
張り替えて使ってるはず。
それ以前は、もっと狭くて窮屈だった。古い話でごめん

新763って、NHの2-1-2の方が広いはずなのに、
JLの2-2-2がゆったり見えるのはなぜ？

あの汚らしい青色のせいでしょうか？
機内のカラーアレンジはJLが絶対上手い。

気を遣わずにリクライニングしたいので後ろに誰もいない席
というのをリクエストしたら、一つ後ろの席をブロックして
くれた事があるよ。
那覇→羽田の結構混んでる便の窓側で、ちょっと悪い気がした。

夏休みは、近辺にガキのいない席をリクエストしたい。

706-709　スレ違い、穴スレ池

>>712
そうか？

>>712
誤爆か？

ここってSFC持っている人間のスレだろ？

そろそろＤＩＡ専用スレ建てるとするか

>>716
JMBのDIA会員もOKれすか？

>715

706-709がSFC持ってないとは限らないじゃん（ｗ

ちよっと疑問なので言うよ。
>>674のＣからＦって言うのはＮＨではありえないだろ?（北米線では尚更です）
>>687
実は男・女は分けてるよ。
女の隣に乗せてと言うのはまず不可能というより、搭乗拒否される恐れあり。
>>690
ダイヤデスクでの座席確認は最大１０席くらいしか見れない。
>>697
ＦのＣＡは年増の恐れあり。
Ｃの雰囲気とは、詰め将棋みたいな雰囲気だと思うが、あんな雰囲気が好きか？
>>700
俺の乗る機種と違うのか、君のC席は?
前のシート倒されても十分余裕あるし、通路側の奴が足伸ばしていて寝ててもまたげると思うが。
>>707
太っちょはCよりYブロック席のがいいと思うが...
理想は4席ブロックだが、2人で3席もらえたら天だろ。
さらに、シートはLXのY席などはアームがシートに埋まるタイプでいいぞ。JLやNHはほとんどが埋まらん。
>>710
今度は便所の前って言ってみては?
>>711
俺はNHのCでガキっちょがいないシートくれと言ったら、C席最後尾をくれた。(18Hあたり)
Cにガキがいないとホッとしてたら、Y席最前列にベットを付けた乳児が2匹もいて12時間地獄を味わったぞ。くれぐれも御注意を!
それとくどい様で悪いが。
伊丹ー成田は経験浅いpが-400で訓練飛行してるのではないか?
なぜ、あのような機種を飛ばすか俺には理解できん。
それと今日の日経でNHの広告みたか?　バカ中居なんぞ使いおってゼニの無駄じゃ。

>>719
まだ朝刊来てないです。

>>719

> ダイヤデスクでの座席確認は最大１０席くらいしか見れない。
インターネットの国際線予約確認を見てみろ。

> 俺はNHのCでガキっちょがいないシートくれと言ったら、C席最後尾をくれた。(18Hあたり)
18HあたりがC席最後尾ってどんな機種だ？

後はそんなもんかな。

金曜のじゃ。
それとコレ↓
http://www.astyle-shop.co.jp/excite-200209/index.html
ANAがアウトレットに進出か?

すげー。ろくなもん売ってないな。

>>722
時々やってるとアウトレット。
コンソメスープたたき売りしてる事もある
ポケモングッズすくねえなぁ

>>709

あんたの脳が日航に犯されてるだけ

椅子が一個少ないのに広いはずねーだろ

SFC保持者の雑談スレではなく、
SFCについてのスレだったはず

今日は誰も来ない

みんなANAで家族旅行か？

>>719 はそれぞれに反論してるみたいだが、全然一貫性がないＦのＣＡは年増の恐れあり。
Ｃの雰囲気が詰め将棋みたいと言ったり、前のシート倒されても十分余裕あると
言ったり、どっちやねん。

単なるあおり野郎か？

単に酔っ払ったオヤジと思われ。

>>680
いっそUG券廃止してマイル加算にすればいい。
１年で有効期間が切れるマイルを10万マイルとか20万マイルとか
加算してしまえば何にでも使えて便利でないか。

>730

ご利用券に換えさせたくないんだろ（ｗ

>699

今日もまた出たぞぃ
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d21126601

｜又、お譲りする商品は「個人情報」が記載されておりますので、オークション等への再出品はなさいませんよう

だったら売るなよ（ｗ

国際線でUG券を使ってUG予約する時に、券番号を届け出るようにする
とかして、UG券の転売を取り締まってもらいたいものだな。

スーパーシート券として考えると１枚２０００円は切ってもらわんとな。

>732

１枚２万が相場みたいだね。漏れも売ろうかな〜。
でも穴が規制強化するってホント？　プラチナ剥奪されたら辛いなぁ。
でもさぁ、客商売なんだからそこまでしないよね？

>>735

するよ。

>735
>客商売なんだからそこまでしないよね

する。規約読め。

客商売だから、多少のことは多めに見るだろうってのは日本人独特だよね。。。
客商売だろうがなんだろうが、ルール違反はばっさり切り捨てる位の姿勢があればいいのに。

特定少数であっても、見つけ次第例外なく規則を適用すれば、UG券売りに出すDQN
も減るし、穴にしても売り出だされたUG券を使って利益を侵害される心配もなくなるだろ。

徹底的にやればいいんだよ。抜き打ちででもなんでもいいからカウンターでチェックして、
発覚したらその場でUG券没収。虚偽の申請したんだから売った奴もDIA剥奪。

もはや、客のモラルに依存するだけじゃだめだ。

>>738
正論は分かる、特に米系のエアラインなどは、うるさい客を搭乗後でも
降ろしたりするから。
しかし、あのANAですよ。客にへこへこ（特に上級会員）の会社で
そこまではできないでしょう。
また企業と収益の点で、資格剥奪して上級会員に離れられるよりは
UG券転売の不利益が遙かに小さいですから、警告はあっても剥奪は
あり得ないと思います。

特にDIAの場合、個人の年間平均売上高が200万円を越える上に、他社
での利用回数も高いため、絶対に離したくないどころか、いかに囲い
込むかをマーケティング選略にしています。

いかにここで非難されたとしても、ANAのとっては守りたい
客なんだよね、DIAって。
こんなプチ犯罪に目くじら立てるより、売上・収益が一番でしょう。

ぬるま湯感覚の740みたいな客が、DIA剥奪第一号になるんだろうな（ｗ

|こんなプチ犯罪に目くじら立てるより、売上・収益が一番でしょう。

プチ犯罪黙認→収益減に他ならないジャン。インチキＵＧ客を乗せたために、
本来Ｃの正規運賃で乗る客を断ることになるんだぜ。小学生にでも分かる理屈だと思うが。

>>741
勝手な妄想。

出品者必死デス

びんぼーな修行層より、大事な上級顧客。
そんなことは、どこの会社でも常識じゃん。

出品者必死デス
とか毎回同じリアクションすんなよ！

こんなことは、ANAのHPに一言書いたら、CSサポートから
「何かご不快なことがありましたでしょうか」とすぐに電話が
かかってくるくらいになってから言え。

>747
出品者必死デス(Ｗ

>>743
＞本来Ｃの正規運賃で乗る客を断ることに
ご利用しやすいように、いつもＮＨのＣは空席をご用意致しております

>>749
その通り、いつも空いてるけどな。
YからのUGは、結構多いぞ

>インチキＵＧ客を乗せたために、
>本来Ｃの正規運賃で乗る客を断ることになるんだぜ

ならんよ。
Ｃに乗るやつは、ちゃんとフルフェア払うし、
ＵＧ券を本人が使おうが、他人が使おうが全体のＵＧ券を
使う枠は変わらん。
またＵＧ券を売るような上級会員はもともとANAひいきだろう
から、今後もＡＮＡを使うことが期待できる。
ＵＧ券を買うようなやつは、ＧＥＴかなんかのＹ運賃でしょ。
ＵＧ券を手に入れた事で、ANAを選んでもらえれば増収にもなる。

ＡＮＡとしては全然、痛くもかゆくもない。

>>742
ぬるま湯だからこそ、ANAが好きって奴は多いと思うぞ。
海外で戦った後は、日本のぬるま湯も悪くねーなと感じる。

そして誰も来なくなった

１０月から会員以外のＵＧ券利用の際は、戸籍謄本で確認するらしいぞ（ｗ

>>754　
ついでに住記ネットの新しい使い方として、総務省に教えてやるか

>751

わかんねぇヤツだな。一人でもインチキＵＧが先に予約していれば、
その分後からフルフェアの客が一人あぶれるだろ？　よく考えろヴァカ

>>756
うんにゃ。
季節と路線に合わせてUGできる席は増減コントロールされてるから
フルフェアでＣやＦに乗れないなんてことは、あまり計算しなくて
よろしい。

>757

理論上はアリということで、sage

上級会員で増やして欲しいサービスを提案
国内線事前座席予約で、ブロックされて指定できない座席を
DIAに限っては解放して欲しい。
742の18-20HJKとか、777の非常口窓側とか

>>758
理論上ありですが、このコントロールをするのがCRS運用の
腕の見せ所。
いかに収益を上げるか、便単位でなくて、月単位、路線単位で
目標値を設定して、最終的には四半期決算につなげる

ルールがどうのと言うよりは
航空会社としては、最終収益を増やすことが重要。
プチ犯罪を取り締まる費用と、失う損失を考慮すると
野放しの方が収益性が良いと判断されれば、それが正義。

密告スレになってしまった

ルールは守ってこそのルールだろ？　それが他の顧客の利益である以上、
ルール違反は取り締まるべき。野放しで良しとするなら、誰でも利用できるよう
ルールを改正すればよいだけの話。ルール＝契約だからな。

・・・正論　グゥの音も出ないね・・・

>763

同感です。ルールが実情に合わないなら改正すればいいんですよね。
ルール違反が横行し、それを黙認している会社なんて信用できません。
それが航空会社なら、なおさら会社の信用に関わることだと思います。

そうですね。
ルールが運用に合わないならば、ＵＧ件の件についても
流通自由にしてしまえば良いことです。

しかしルールは守ってこそのルールという考えは賛成できないな。
ルールは守れるように、さらに公平になるように柔軟に運用すべし
と思う。状況は刻々変わっている、これに対応すべし。
正論だけでは化石になってしまう。

それでは、ここで密告してる人たちにも協力願って、
UG券の流通自由化をＡＮＡにお願いしましょう。
これでオークション出してる奴も、買った奴も、密告した奴も
そしてＡＮＡもみんなハッピーでしょ！

>>767
ヴァカ

>>768
やっぱり、上級会員へのただのひがみだったか？

>>769
ﾊｲﾊｲ　ﾖｶｯﾀﾈ

それでは、DIAスレを立てて、DIAでしか味わえない
隠された特典でも話ましょうか？
例えば．．．
あっ、それするといいことがバレてしまうか？

出品者必死です（ｗ

また出た、
出品者必死です（ｗ

違うリアクションを求む。

私は、もう10枚全部使ってしまった。
ホテルタダ券が１枚残っているだけ。
流通自由にして来年は売ってしまおう。

>773

違うリアクションを求む。

>>771
ガキっぽいＹＯ！

明日は、宮崎へのNAVがあるので、酒も飲まずに寝ましょう
有視界飛行なので、天気が心配。
みなさん不毛の論議を続けて下さい。
ではさらば！

余計な心配する前に
国際線の乗客数を心配しよう

ま、いずれしてもＡＮＡのガードの甘さとサービスに対する認識の浅さを感じさせる一件ではあるな。
ＵＧ券にせよ、国際線限定の機内販売利用券にせよ、増収目的の集客ツールであることは間違いない。
要はどこまでがサービスでどこからが営業なのかの線引きがハッキリしていないことに尽きるな。

ＵＧ券や無料宿泊券の類を一切使わなかった客には次年度ボーナスマイル２５％増しとかキャッシュ
バックとか、もっと選択肢を考えるべき。

>766

逆に、利用できるのは本人と１親等（配偶者、両親と子供）に限定するとかね。

ＴＧは一親等限定だけど、１００米ドル払うと第三者でも使えるようになった。
ただ、この場合も会員本人まはた１親等が必ず同行する条件ではあるが。

>>777
そだね。
9/11以降のＮＹ線なんかは惨憺たる状況だったもんね。
今日は何人ってCAに聞いたら50人そこそこの日もあった。
これならCなんかより、Yの方が広くて快適そうなので、
席代わってもいいかと聞いたらＯＫだった。
コンパートメント毎貸し切り状態で、飯もそこまで運んで
もらって食った。

>>779
それは知らなかった。
確かTGって不足しているマイルを買い足して特典航空券にできる
制度もあったはず。
何でも金で解決できるって、ステキ！

>780

JFK線が悲惨だったのは今年始めまで。２月以降は順調に回復して満席の便も珍しくないよ。

>>782
そうですね。この夏に２往復しましたが、ほとんど満席で
びっくりしました。
でも9月にLAX線に乗ったら、これもがらがらでした。

でも今は、ANAの国際線の主力は中国線、韓国線などの近距離
アジア線でしょう。
もしかして最近ＡＮＡとだけ言っているのは、AsiaNipponAirwaysと
改名するためでしょうか？
そんなことはないが、アジア線は頑張ってますね。

やはり９月は気分的にアメリカは避けたいということか。
空港の警備も厳しそうだしね。オイラは来月LHR線乗りﾏｽ

>784

いや、主力ではないけど、今後マーケットが拡大する見込みがあるから注力したいということでしょう。
収益力では欧米線がメインだし

>786

オリンピックあるから、いまのうちに勢力拡大しとかないとね。
あとＪＪ連合の影響も大きいと思うぞ＞穴の中国シフト

>>785
LHRの新Cクラスにご注意。
寝てると、だんだん体が下にずれてきて、ズボンがひっかかって
目が覚めた。
ズボンから、あしがすねあたりまで出てた。
完全フラットも、より少し立てた状態の方が体が安定する。

>788

サンクス

>>788
全員が一斉につかうとダウンする、新エンターテイメントシステムは
治ったんでしょうか？
私は興味ないので、使えないと言われても気になりませんでしたが．．．
ごねて、クーポン券をもらった人もいるはず

>>787
大連、北京、上海の中国線は、スーツ着たビジネスマンばっかり。
大阪−東京線みたい。
これらが、正規に近い運賃を払う人たちばっかりだから、
収益性もかなり良いはず。
各社が中国線を強化する訳が分かるなあ。

という私も毎月ビジネスで行ってるが、Ｃクラスから埋まって
いくので、ぎりぎりだといつもＹ席。

つーか、中国線って正規もＧＥＴも大差ねージャン。

だからこそ、儲かる路線なのです。

儲かるか否かは原価計算の問題であって、割引率の問題では無いと思うが。

欧米線は歴史的な経緯があるから正規を下げづらいだけ。
本当はもっと下げられるんだけどね。実は利益率では欧米線が上という罠。

でもガラガラなんだよね(Ｗ＜欧米

いつの話してんの？　満席便続出だけど何か？

実際ＪＦＫはかなり込んでるよ。９月は少ないといっても、運賃安いし連休が２回あるから

ＬＨＲとかウィーンも混んでる。ダメなのはパリかフランクフルトかな？

同じカキコが多いね。

というか実際の収益状況を知ってる人いるの？

堂々巡りは２ちゃんねるの華。楽しみマセう（ｗ

>801

おまえが知らないだけだyo

>803

じゃ挙げてみてよ。

>>794
その原価計算のもとになるのは、例えばいくらで売った航空券の
原価はいくらで、原価率が何%かが計算される。
大ざっぱな説明ですまん。
だから、売った運賃自体が高ければ、原価率は低くなり
収益性が高くなるということで、やはり高く売るためには
割引率を下げる努力が必要なので、割引率も関係します。

>>804
そんなのは、数字をまとめたものは四半期決算でも読めば分かる。
個別のデータについては、１年単位の統計報告を見よ。

>>806
オメデタイね(ｗ

観光路線となった北米線は曜日単位、季節単位の変動が大きい。
ビジネス中心の中国路線は安定しているため、収益性が
高いともいえる。

ＡＮＡ関連のスレってどうして住み分けできないんだろ

>>807さん
806ですが、私は804とは別人だよ。
ここを見て下さいと教えたのに、なんて失礼な人なんでしょう。

でも、統計報告はほんとに読みづらいよ。
せめてデータで配布してくれ

だからさぁ、そういうネタは穴スレでやってよ。せっかく２つもあるんだからさ＞穴スレ
ここはＳＦＣとヤフオクＵＧ券横流しの通報スレだよ（ワ

>808

ﾌﾟｯ、欧米＝観光路線かよ。こりゃ恐れ入ったね。無知って怖いね

>ここはＳＦＣとヤフオクＵＧ券横流しの通報スレだよ

すまん、でも通報もどっか別でしてくれないか

>812

結構あたってるよ。
１日１便しかないＡＮＡを使うのは日本人ビジネスマンだけ。

通報はＳＦＣ会員の利益に直結しますので、ここでやります

>>813

ｼｭﾋﾟｰﾝｼｬ必死だな。

通報は、正義との戦いです。

>814

日本発だとＵＡのダイヤでは利用しにくいという罠

SFC会員は２枚程度じゃないか？
通報PLT+DIAの権利を守ろうスレでも立ててくれ

正義って言葉自体が胡散臭い

>819

通常、DIA・PLTはSFC持ってるだろ

ＣＤＧは完全な観光路線だが

>>818
直行便のある都市ならばANAでも良いけど、
乗り継ぎを考えたら、また就航都市数を考えたら
ＡＮＡを積極的に使う理由がないように思う。

>822

つづきは穴スレでドーゾ

>823

そのために囲い込みやってんダロ

>>821
毎年ＤＩＡになるくらい乗るのでＳＦＣは全然必要なし

>824

却下

>825

出張族にはそんなの関係ナイ

DIA・PLTはあくまで資格確認カード、SFCはクレジットカード。

>827

そういうオマエを却下（Ｗ

>>829
クレジットはAMEXやダイナーズ１枚で十分。
でも国内はJCB持ってるとちょっと便利。
SFCカードを持つ意味が分からない

>830

そういうオマエを却下（Ｗ

>>799
パリ線も最近はＹ＆Ｃはほとんど満席だよ。
特に日曜の現地発がすごい。　ＣがＹ化してます。
でも、Ｙのガキどもは絶対にＣには乗れません。
ＬＸは平気でＹ客をＣに乗っける。
ＤＩＡ＆トラベルゴールドだが、日本発ディスカウントチケットの半額で現地発チケットを買ってＹからＦに行った事があるよ。

>829

それすら知らない826は妄想厨房とｹﾃｰｲヽ(´Д`ヽ)

>>833
満席なら収益が高いとは限らない。

>831

よしよし分かった、よく頑張った。でも、カキコすればするほどボロが出てくるぞ（Ｗ

>>833
YからFはすごい。
さすがにこの経験はないなあ。
ヨーロッパ線はあまり縁がないのでよく分からないけど、
北米線はCからFが結構あります。

>>835

満席にするのがセールスの基本です

>>835
だから言ってるじゃない。
満席の欧米より、フルフェアの中国線の方が儲かるって

SFCカードを、提携なしのOMCカードかなんかと勘違いしてるDQNがいるのはこのｽﾚですか？

>839

逆の意味で言ってるんだけど（ｗ

SFC＋JCBで航空券を払っていたら、いつの間にか
与信が100万円を越えた。
でもJCB何とかαって案内がきたけど、何かよいことでも
あるのだろうか？

ＣＤＧとＦＲＡのＦっていっつもガラガラ。

案内よく読め

上期の統計速報が出たら、欧州、北米、中国、アジアの
どこが一番儲かっているか、大まかには分かるから
その時にまた議論しましょうか

>840

約１名、妄想厨房が紛れ込んでいるようですな（ｗ

>>844
案内みたけど、ポイントが倍（だったか）とか書いてあって
そんなに魅力はないように思えたけど

穴ヲタからかうと面白いデス
そろそろ寝よ

中国線も、シェアアップのために法人向けには無理な営業してるから、大して儲かっていないと思われ

>847

ポイントが１０％とか２０％とか上乗せだな。
マイレージ自動振り替えコースなら、それなりにオイシイぞ

>>849
でも勝負のついた欧米線よりは、まだ競争の余地があって
期待ももてる。

>851

ならばテロの前から強化しとけ、と言ってみるテスト

>>847
一応自分で言ったことなので、JCBのHPで調べました。
年間100万円以上（これくらいなら３ヶ月分）使えば
スターαだそうで、ポイントが50%増しだそうです。
分割は80%増しですが、分割払いは関係ないので問題外。

それにしても全然魅力ないじゃん。

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c23504644

DIAの８枚セット、１０マソで応札あった模様。
来週からＡＮＡが規制強化とのウワサ。おもしれぇ（Ｗ

>>854
応札するほうも応札するほうだが、PLTのどいつが出品してるんだろね（ｗ
ANAマイレージクラブ係りには相当の苦情通報があって、現在YAHOOとかと
協議中らしいよ。
「来週からＡＮＡが規制強化とのウワサ」とはマジ！
出品者の会員剥奪をキボン！間近かな（ｗ

今週中に発表があるよ

穴からメールきたよ。

会社の出張ついてに愛人連れてＬＡＸへ
ビジ割で取って、DIA８枚分を使って往復ＦにＵＧ。
いつも会社に来るＡＮＡの営業マンに手続きしてもらった。
「最近、うるさいですから、これっきりですよ」と釘をさされちまった。

行ってらっしゃい！

でもこれから777になるから要注意、Cクラスの客に顔
見られちゃうよ、思いっきり。

>>859
そうか、744のあの個室感覚が好きだったんだが。
絶対Ｆの人間しか来ない安心感（後ろからは後頭部しか見えない）
がなくなった訳か。
また機長が挨拶にきても、777じゃあ丸見えだな。

自白します。UG券10枚を他人に18万円で売りました。
ANAにもばれてます。
でもおとがめなしで、笑って許してもらいました。

ｼｭﾋﾟｰﾝｼｬ必死だな。

とかリアクションがあると思ったが、休日の昼間で誰もいないか？
あおって遊ぼうと思ったんだが、つまらん。

(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

今度煽るなら、ちょっとは粘ってみてね。
早いのは、女に嫌われるからね。。。

Signet以外ではほとんど見かけない「缶入りからだ想い」が近所のスーパーで
売ってました。6本360円。

>>860
Ｆでは機長が挨拶にくるが、逆にＦの客だからと言って
コックピットには入れてくれないのだろうか？
以前は国際線なら、挨拶の時に結構お誘いがあって、
コックピットでコーヒー飲みながら話をしてたものだけど。

>>864
年とると、我慢がきかなくなってねえ。
最近早い早い

>>866
煙草も吸えたなそういや。
懐かしい

>>868
そうそう、全席禁煙になっても唯一の喫煙可能場所だった

1人でさみしいね

>>866
Ｆは機長が必ず挨拶に来るんですか？

>>859

理解のある愛人なら、先に搭乗してもらって
最後にあなたが搭乗するというので、どうにか
ならないでしょうか？

>>866

5年ほど前にPEKNRTのコクピットに招かれた。　機長と
一緒にCクラスのアミューズを食べて談笑したのを
覚えている。

ネタにレスすんなや（藁

っていうか、>>873と>>874って同時刻。

60秒差。

874は872のレスじゃないだろうか。

余計なネタを再燃させちゃうみたいで申し訳ないんだけど。

ＳＦＣになれるぐらい飛行機に乗ってる人が
決算書も読んでなければ（見てもわからない？）
株主への報告書も見てない（株も買えない？）
ってのは、ものすごく不思議。

やっぱり、飛行機ヲタか修行僧？

>>878
ＳＦＣ＋ＰＬＴだけど、普通に飛行機乗るサラリーマンが
なんで決算書とか株主への報告書読まにゃならんのだ？

>>878は車を買うときメーカーの決算書読んでメーカー決めるのですか？
電車乗る際に決算書読んで？北海道、九州のJRには乗れないですね？（w

>>878

よくわからん。非常識の常識って奴か？

>>878=ｷﾃｨ害ｦﾀ決定。

お聞きしますが、修行するのにGETでヨーロッパ往復は得策でしょうか？
冬のヨーロッパはシーズンオフで安いのですが。

＞＞８７８
わけわからん・・・

冬のヨーロッパか、まさに修行だな

>883

勝手にやればいいジャン

ヨーロッパは割高だよ。NRT-LHRとほぼ同じ金額でNRT-LAX２往復できる

>>871
LAXなどの長距離路線の場合は、機長資格者２名とコパイ１名のマルチ編成です。
離陸時はPICの機長とコパイ、離陸後もう一人の機長資格者が休憩、
数時間後にPICが休憩というようなパターンです。
PICの機長が休憩の時に、挨拶に来ることが多いです。
PICが担当中は、コパイに酸素マスク付けさせてまで、わざわざ長時間操縦席を
空けるこてはないでしょう。
だから、２人乗務の路線の場合は機長の挨拶はほとんどありません。

>>878
この意見には賛成はできないが、少なくとも決算書や統計報告
くらい読めることが望ましいという点では賛成です。
数字を読むことは正しい状況を把握する一番の近道です。
また統計報告は株主向けのサマリより、ネットから入手したほうが
詳細な数字を手にいれることができます。

株主でもないのに決算書読むかね？　決算書ヲタか？

>>890
経済状況を知るためには、各業種の代表的な企業の決算書、
さらに引っかかることがあれば統計報告書を見る。
経済を知る基本です。

>>849
中国線シェアアップのため、というが、シェアアップするためには大きな
機材を使わねばらなんと思うが。
大抵の場合、NHの機材は他社よりも小さい。持ってる機材の種類が少ない
から融通もきかんし。
JALの場合だと時刻表には747や777と書いてあっても時々MD11や767に変
わっているようだし、中国系航空会社だと747やA300と書いてあるのが777
や767に変えるのは当然として、MD90になったこともあった。

決算書も読めない社会人
って意味では>>878に賛成だが
飛行機には旧タイプの社会人も
まだまだいっぱい乗ってるぞ

シェアアップが大切か、収益率が大切かは、マーケットを切り開く
段階に応じて決定されます。
確かに、実績のある中国系の会社は需要に応じて機材を変更できる
大変な強みを持っています。
おっしゃるようにNHのような新参組はなるべく大きな機材を使って
シェア確保が重要な戦略となります。767を越える機材を使用する
か、767クラスで頻繁に運航するかが重要なのですが、現在の
やり方は戦略的に中途半端な気がしています。

でもさ、767って「シェアアップ」を言うには論外じゃない？

>>894
NRT滑走路の問題もあるんでしょ。

>891

だとしたら、航空会社なんかより銀行や電力会社や食品会社の決算書を読むべきだろう

航空会社も本体だけでも万単位の人間雇ってるんでしょ？
周辺産業も入れたら１０万単位の人間雇ってるんでないのか？

>890
株主になる前に決算書読みます。

もうすぐ900!

>>897
今夜も登場！

一気に1000まで行くかなー

>>898
その通りですね。
いろいろな業種を見る事が大切なのですが、航空輸送はすそ野の広い
業種ですし、航空全体でみた場合は重工業からサービス業まで
多くの業種を包括しますから、指標としては使い易い業界です。

ここはＳＦＣのスレです。穴ネタは穴スレでドーゾ。

>898

万単位？　数千人規模だろ？　ＪＲ東海でさえ１万チョイだぜ

>903
どない違うねん？

>>895
767クラスで頻繁に運航するというのも、輸送力強化と
利便性向上に役立つ戦略です。

>905

スーパーフライヤーズクラブ、及び上級会員に関する話題以外はご遠慮ください。

>906

こういう内容はこのスレでは扱いません。穴スレへいきなさい。

>>904
JRでも連結ベースと関連企業、取引企業を合わせると
影響範囲は10万人単位になるはずです。
詳細な数字は、すぐには手元にありませんの曖昧な表現ですみません。

>907-908

イヤなので無視します。

>>910
同意

>>904
全日本空輸 (株)（9202）
【従業員数（単独）】12,978人
【従業員数（連結）】29,095人
http://profile.yahoo.co.jp/biz/fundamental/9202.html

【関係者へ】ＡＮＡへご意見【利用客の声】
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1029777276/l50

＋＋＋ANA（全日本空輸/NH）について＋＋＋☆2便☆
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1030244298/l50

★超割★ 全日本空輸 002便 ★禿割★
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1029551752/

ANAの中国戦略はどういったものなの？

>910

上級会員に憧れる気持ちは分かるが、ここはキミの来るところじゃないんだ。

>>904
日本航空 (株)（9201）
【従業員数（単独）】16,346人
【従業員数（連結）】46,075人
http://profile.yahoo.co.jp/biz/fundamental/9201.html

>912

何年前の資料だよ（ｗ

欧米線の黒字転換は不可能。

そろそろパート４立てると思うけど、この際ＤＩＡ・ＰＬＴスレも独立させよう

>>907 >>908 >>915
じゃあ、今このスレでやっている話題はどのスレが適切だと思う？
それをちゃんと示してくれよ。

>920

このスレ以外ならどこでもいいYO

つーか、穴ヲタはスレの主旨に関わらずレスしてるんだから
どこも一緒でし。

>>919
DIA＋PLTしか参加できないような個人認証はできませんか？

総務省、住記ネットにＡＮＡの会員ステータスも項目を追加してくれ

じゃここでもいいジャン

パート4やめて、SFC, DIA, PLT, ANA関係何でもOKのスレ立てれば？

ここは＊＊です、っていうのがうっとおしい。

>922

却下

>923

自分でHPでも開けば？(ｗ

>>916
案外連結ベースでも小さくまとまっているのね。
海外関連企業で、資本関係のないところってどのくらいあるのかな。

>918

赤字でも会社的なメリットは大きかったりする罠

>928

結構ある。

>>923
住記ネットカードにSFCの資格付加を希望。

パート4立てずにしばらく様子を見る。ほとぼりが冷めたこと、人知れずパート４スタート

>>929
メリットって何？

>>931
住記ネットゴールドSFCとか、
住記ネット平会員とかつくるのか？

【関係者へ】ＡＮＡへご意見【利用客の声】
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1029777276/l50

＋＋＋ANA（全日本空輸/NH）について＋＋＋☆2便☆
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1030244298/l50

★超割★ 全日本空輸 002便 ★禿割★
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1029551752/

>932
それも結構いいかも。
ANA関係スレ全部1000まで使い果たしてから再スタート。

>932

待ってるよ。そしてまた収支話しようぜ(Ｗ

これ1000まで行ったら 禿割 でも使うか。

ヨソでやったことと同じこと

>939
何の話？

>>938
こっちの方が１０００には早い。

＋＋＋ANA（全日本空輸/NH）について＋＋＋☆2便☆
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1030244298/l50

ネタにマジレス　ｶｺﾜﾙｲ

ところで禿割ってどう読むのだ？
やっぱし ハゲ か？

>>939
誤爆？

ネタ

何だろうね。

何がネタなの？
942と945も誤爆？
なんかさっきから速過ぎてよくわからん。

>>887さん
サンクス！

941で決定のようで。

【関係者へ】ＡＮＡへご意見【利用客の声】
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1029777276/l50

＋＋＋ANA（全日本空輸/NH）について＋＋＋☆2便☆
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1030244298/l50

★超割★ 全日本空輸 002便 ★禿割★
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1029551752/

これ埋めちゃうの？

で、欧米線のメリットって何ですか？私も知りたいんですけど。

どこ埋めたって一緒でしょ。

アメリカ本土から中国へ行く場合、スルーで客を引っ張れるでしょ

埋めたらすることなくなって950かわいそうじゃん。

>>954
それだけ？

>>954
NWの話ですか？
NHの話ですか？

世界一の経済大国に営業拠点を持つメリットを、いちいち説明する必要があるのか？

>958
中国のことすか？

>954は >>808 あたりへのレス？

>>952
さっきからずっと考えていたんだけど、経済性から見た場合の合理性が
認められないんですよね。
これは当然現状に照らした場合の結論で、開設当時の状況と違うから一概に
判断が誤っていたとはいえないのですが、経営判断として縮小することが
選択肢の一つになるケースです。
一般的な波及効果（顧客の利便性、広告効果、競合への威嚇などなど）を
算出しても、かかるコストと、受け取る利益はアンバランスになるように
しか思えません。
ご存じの方誰か、的確な理由を解説して下さい。

>>958
是非説明してください。

>>958
961です。私も是非説明を聞きたいです。
企業の格（ステータス）だけでない何かを知りたい

>960

違う

NHにとっての欧米線はイメージリーダーというだけでも十分では？
少なくとも内部に対する宣伝効果としては重要だと思うが。

>>965
それだけ？Part2

>>965
その効果を数字にした時の、バランスが知りたいのです。

>>965
もっと詳しく聞かせて下さい。

>964
この話の流れってこれでいい？ (飛びすぎてわかりにくいです)
>>835 >>839 >>845 >>849 >>851 >>892 >>894 >>918 >>954

順番に埋めていけば半年は大丈夫そうだな（ｗ

http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1027937540/l50
☆★☆スターアライアンス統一スレ★☆★

http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1027482492/l50
【ニュース】ANAが一万円で乗り放題

http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1026482544/l50
【ANA B747SR と 200B の今後の動向】

http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1027512953/l50
【ニュース】ANAＬが一万円でやり放題

http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1030660453/l50
ANAの777-300、どーんと48席増 ・２（改悪？完了）

http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1002590102/l50
ＡＮＡとＪＡＬどちらがいいか？

http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1030622163/l50
こんなANAが好きだ！！

http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1022824575/l50
【ANA】地方路線大幅リストラへ

http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1024853509/l50
【ふざけるな】ANAの新マーキングを糾弾する

http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1012663138/l50
ANA B727-200 , L-1011を語るスレ

http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1027193780/l50
JAL、ANA　働くならどっち？

http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/998312370/l50
JALのA340とANAのA340想像図

http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/991897147/l50
ＡＮＡってさー

http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1009236594/l50
洋行帰りのＡＮＡの７４７−４００Ｄ

http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1031117246/l50
ＡＮＡ乗り放題

>>970
このペースだと、半月で埋まるぞ

変なの混じってるよ。

まずはこっちから埋めてくれや↓
【関係者へ】ＡＮＡへご意見【利用客の声】
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1029777276/l50

＋＋＋ANA（全日本空輸/NH）について＋＋＋☆2便☆
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1030244298/l50

★超割★ 全日本空輸 002便 ★禿割★
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1029551752/

禿割のことか？

話しそらすなよ

＋＋＋ANA（全日本空輸/NH）について＋＋＋☆2便☆
　　　　　　　改め

「暫定」ＳＦＣスレＰａｒｔ４
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1030244298/l50

>976

同意。

961です。
何も出なくなったようなので、帰ります。
お気づきだとは思いますが、888　894　あたりの長文好きなのは
私です。ではでは、またどこかで。

欧米線の説明きぼんぬ

>979

スレ違いなんだよ

結局根拠の無い素人計算って訳だ。

無用にage

>980

地方の企業が銀座に店出したいと思うのと同じだろ。

全部ANAスレということでよいではないか。
大きな心を持たれよ。

早く倉庫入りしてしまえ

来年からＳＦＣカードがスタアラＧではなくなるらしいですね。

>>984
全然違いますが。

あー、なんかこの１時間凄いな。

>984

まあ、簡単に言えばそんなところだね。

愚痴ってないで説明してみ

>987
つーことはクレジットカードとしての有効期間が長いほうが得という
ことですか？

>990

焦ってます(ｗ

1000ゲト

運転免許みたく期限前に更新できないのか。

>>991
禿同。

>993

焦らなくていいよ。自分のペースでやれば。

すげー。もう1000じゃん。

1000

961です。
ちょっと戻ってきました。
>>988
あながち間違いではないかもしれませんよ。80年代はそのような
経営の方が常識でしたから。
今の数字だらけの余裕のない経営より、ゆったりとした良い時代で
あったことは確かです。
しかし、現在までそれを放置して、撤退しない訳が航空業界特有の
常識としてあるのかが知りたかったのです。

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。